turkish-nlp-suite/AkademikDerlem huggingface dataset:
27 Mayıs Askeri Müdahalesi'nde ondörtler Olayı

Türkiye Cumhuriyeti, 1923 1945 arası dönemde 'Terakkiperver Cumhuriyet Fırkası' ve 'Serbest Cumhuriyet Fırkaları' ile çok partili siyasi sisteme geçmek istese de başarılı olamamıştır. II. Dünya Savaşı'nın olumsuz şartlarının ortadan kalkmasıyla Milli Şef İsmet İnönü, 19 Mayıs 1945 yılında yaptığı konuşmada demokrasi yolunda yeni adımlar atılabileceğini belirterek, yeni bir siyası partinin kuruluşun önünü açmıştır. CHP milletvekilleri Adnan Menderes, Celal Bayar, Fuat Köprülü ve Refik Koraltan partilerinden ayrılarak Demokrat Parti'yi kurmuşlardır. 1950 yılına kadar ılımlı bir politika izleyerek muhalefette kalan 'Demokrat Parti' Türkiye'de 'Çok Partili Demokrasi'nin' yerleşmesinde son derece etkili olmuştur. Demokrat Parti'nin ılımlı muhalefeti bürokratların tarafsızlaştırılması, gizli oy, açık sayım gibi demokratikleşmelerin sağlanmasına yol açmıştır. 1950 yılında yapılan seçimlerin sonucunda Demokrat Parti 408, CHP 69, Bağımsızlar 9 milletvekili çıkarmışlardır. Seçimleri Demokrat Parti kazanarak iktidar olmuştur. 1950 1960 yılları arasında Türk Siyasi tarihine damgasını vuran Demokrat Parti'nin anti demokratik uygulamaları, baskıcı tutumu, basın ve asker ile olan sürtüşmeleri sonucu, 27 Mayıs 1960 Askeri Müdahalesi'yle son bulmuştur. Demokrat Parti iktidarını ortadan kaldırmak için bir araya gelen Milli Birlik Komitesi üyeleri, daha sonra aralarında anlaşmazlıklara düşerek, kendi arkadaşlarından on dört'ünü yurt dışına sürgüne göndermişler ve bu olay tarihe 'Ondörtler Olayı' olarak geçmişştir.
Atatürk'ün bağımsızlık politikası (1923-1950)

Bu araştırmada, Atatürk'ün 'tam bağımsızlık' anlayışı ile 1920'li yılların Türkiyesi'nde, 'uçak sanayisi'ne yöneliş arasındaki ilişki irdelenmiş, dönemin bu çok ileri atılımlarının 1940'lı ve 1950'li yıllardaki çöküş nedenlerini örten perde aralanmaya çalışılmıştır. Araştrrmamız beş bölümden oluşmaktadır. Birinci bölümde; kısaca 'ulus devlet' olgusu üzerinde durulmuş, Atatürk'ün tam bağımsızlık anlayışı çok yönlü olarak irdelenmiş, ayrıca Türk ulusunun tam bağımsızlık mücadelesi evreler halinde ele alınmıştır. İkinci bölümde; tam bağımsızlık açısından yaşamsal önemde olan 'ulusal ekonomi' irdelenmiş ve Cumhuriyet'in ilk yıllarında ulusal ekonominin kaldıracı konumundaki 'planlı donemler' inceleme konusu olmuştur. Üçüncü bölümde; genç Cumhuriyet'in hemen hemen kuruluş yıllarında yöneldiği 'uçak sanayi'nin temel aldığı zemini belirlemek üzere, dünyada ve Türkiye'de havacılık tarihine girilmiş ve Atatürk'ün direktifi ile 1925 yılında kurulan Türk Tayyare Cemiyeti'nin amacı, gelişimi ve Türk havacılığına katkıları üzerinde durulmuştur. Dördüncü bölümde; 1923- 1950 yıllarını kapsayan zaman cülimindeki Türk Uçak Sanayii girişimleri ardışık olarak ele alınmış, kuruluş, gelişim ve kapanış süreçleri irdelenmiştir. Özellikle ekonomik bağımsızlığımızı yitirme sürecine girildiğinde savunma sanayii girişimlerimizi engelleme çabalarının yoğunlaştığına dikkat çekilmiştir. Sonuç ve önerilerin yer aldığı kısımda; Türkiye'nin Uçak Sanayii girişimlerine yönelik kurulan tuzaklar gözden geçirilmiş ve Türkiye Cumhuriyeti'nin yine ekonomik açıdan kıskaç altına alındığı bugünlerde, benzer tuzaklara düşürülmesinin güncel örnekleri verilmiştir. n
1. Dünya savaşında Erzurum'un Rus işgaline düşüşü

LİSANS TEZİI. DÜNYA SAVAŞI'NDA ERZURUM'UN RUS İŞGALİNE DÜŞÜŞÜMevlüt YÜKSELDanışman: Yrd. Doç. Dr. Cemil KUTLU2006-SAYFA:308+VIIIJüri : Yrd. Doç. Dr. Cemil KUTLUYrd. Doç. Dr. İ. Ethem ATNURYrd. Doç. Dr. İsmail EYÜPOĞLUBu çalışma, Kafkasya ve Anadolu bağlantısı üzerinde önemli bir stratejik konuma sahip olan Erzurum'un I. Dünya Savaşı sonrasında Rus işgaline düşmesini konu almaktadır. Kafkasya Cephesi Doğu Anadolu Bölgesi'nde, bu bölge için tarihi emelleri olan, Rusya'ya karşı önemli muharebelerin verildiği bir cephedir. Rus Kafkas Ordusu, I. Dünya Savaşı'nın başlangıcından itibaren Kafkas Cephesi'nde, özelikle Erzurum'a yönelik son derece ciddi taarruzlarda bulunmuş ve bunun sonucunda önemli muharebeler meydana gelmiştir. Özellikle Erzurum'un doğu, kuzey ve kuzeydoğusunda meydana gelen bu savaşlarda 3. Ordu, güçlü Rus taarruzlarına karşı önemli ve başarılı mücadeleler vermiştir. Sonuçta 1916 yılı başında iyice zayıflamış olan 3. Ordu, güçlü Rus taarruzlarına karşıkoyamayarak karargahı olan Erzurum'u boşaltmak zorunda kalmıştır. Bunun üzerine 16 Şubat1916'da Erzurum Rus işgaline düşmüştür. Ruslar tarafından Erzurum işgal edildikten sonra Rus Orduları batı, güney ve kuzey istikametinde önemli yollara hakim olmuşlar ve bucephedeki işgalleri hız kazınmıştır.
Türk siyasi hayatında muhalif bir yayın organı: Sebil dergisi (1976-1980)

1976 yılında yayın hayatına başlayan Sebil; siyaset, tarih, edebiyat, din ve kültür-sanat gibi birçok konunun işlendiği, öğretici bir içeriğe sahip, haftalık olarak yayımlanmış bir İslamcı dergidir. Büyük Doğu ve Sebilürreşad'ın tarihi mirasını devralan Sebil İslamcı düşünce hayatında ve kendinden sonraki gençliğin yetişmesinde büyük rol oynamıştır. Birçok İslamcı düşünce adamı yazıları ile dergide yer almış ve bir dünya görüşü oluşturmaya çalışmışlardır. Yayımlanan diğer dergilere göre yüksek satış oranlarına sahip olan Sebil hem o dönemin kültürel hayatında hem de sonraki kuşakların bilinçlenmesinde önemli bir yere sahiptir. Dönemin siyasetiyle yakından ilgilenen Sebil dergisi, İslamcı ideolojinin ve Milli Selamet Partisi'nin açık bir savunucusu olmuştur. Cumhuriyet Halk Partisi ve icraatlarına karşı da eleştirilerini sert bir şekilde dile getirmiş ve bunu yaparken de popülist ve polemikçi bir tavrı benimsemiştir. Çalışmanın da ana konusunu derginin Türk siyasi hayatına bakışı ve bu muhalif duruşu oluşturmaktadır. Bununla birlikte Kadir Mısıroğlu'nun hayatına ve görüşlerine derginin misyonunu belirtmesi açısından ayrıca yer verilmiş ve kendisi ile de dergi hakkında bir görüşme yapılmıştır.
Sevr Barış Antlaşması ile Lozan Barış Antlaşması'nın karşılaştıması

Birinci Dünya Savaşı'nı yenik devletler yanında bitiren Osmanlı İmparatorluğu, Mondros Ateşkes Antlaşması ile ağır bir darbe almıştır. İtilaf Devletleri, diğer bütün yenik devletlerle kısa sürede koşullan ağır antlaşmalar yapılmış, fakat Türkiye ile yapılacak barış antlaşması, daha fazla çıkar sağlama politikaları nedeniyle; Paris, Londra ve San Remo Konferanslarının ardından ancak hazırlanabilmiştir. Sevr'de son şeklini alan bu antlaşma, içerdiği hükümlerle Türk varlığını Avrupa'dan sonsuza dek uzaklaştırmak ve yok etmek üzerine kurulmuştur. Sevr'i kabul etmeyen ve Mustafa Kemal Paşa önderliğinde Anadolu'da güç kazanan Milli Mücadele, Misak-ı Milli'nin çizdiği şuurlara ulaşmayı amaçlıyordu. Bu beklenmedik direniş karşısında İtilaf Devletleri, Yunanistan'ı Anadolu'ya saldırtarak Sevr'i silah zoruyla kabul ettirmeye çalışmıştır. Anadolu'da yapılan bir dizi savaş, Kurtuluş Mücadelesi veren Mustafa Kemal Paşa önderliğindeki Anadolu hareketini zafere ulaştırmış ve Sevr'i silah zoruyla kabul ettirmek isteyen Müttefikler, Mudanya Ateşkesi ile geri adım atmak zorunda kalmışlardır. Mondros Ateşkesi'nin yerini alan Mudanya Ateşkesi'nin ardından, sıra Sevr'in yerini alacak olan gerçek barış antlaşmasına gelmişti. Birinci Dünya Savaşı'nı ve Kurtuluş Savaşı'nı da bitiren bu antlaşma: Lozan Antlaşması'dır. Türkiye'nin savaş alanlarında elde ettiği askeri başarıyı masa başında da tekrarlamak istiyordu. Lozan Konferansı'nda bu önemli görevi yerine getirmek üzere Mustafa Kemal Paşa, Türk Temsil Heyeti Başkam olarak ismet Paşa'yı uygun görmüştür. Başından sonuna kadar büyük tartışmalara ve mücadelelere sahne olan Lozan Konferansı iki buçuk ay kesintiye uğramasına rağmen 24 Temmuz 1923'de Lozan Barış antlaşması imzalanmıştır. Misak-ı Milli'yi gerçekleştirmek amacıyla Lozan'a giden Türk Temsil Heyeti bazı konularda ödünler verse de, Sevr Antlaşması ile karşılaştırıldığında büyük başarı elde etmiştir.
Ticari açıdan İzmir Limanı (1923-1929)

İzmir Limanı, tarih içerisinde yalnızca ticaret için kullanılan bir araç olmakla kalmamış, devletlerin dış politikalarından, üretim yapılarına kadar birçok alanda etkisini göstermiştir. Dolayısıyla, tarihin ilk devirlerinden beri Anadolu'nun en bereketli çıkış kapısı olan bu limanın tarihi bizleri bölgenin ekolojik yapısından, uluslararası ilişkilere kadar çok geniş bir alanda bilgi sahibi yapar. Gerçekten de, özellikle XIX. yüzyılla birlikte İngiltere'nin bölge üzerinde hammadde ve pazar ihtiyacını karşılamak amacıyla hakimiyet kurmak istemesi ve bunun sonucunda Osmanlı Devleti'nin bir yarı-sömürge durumuna düşürülmesi, İzmir Limanı'nın varlığı sebebiyle gerçekleşmiştir. Aynı şekilde Yunanistan ile İtalya'nın I. Dünya Savaşı'ndan sonra siyasi ayrılıkları İzmir'i paylaşma kaygılarından kaynaklanmıştır. Cumhuriyet'in ilk yılları ile birlikte, yorgun bir ulusun dış ticaretini mercek altına almak için adeta bir model görevi görecek olan da yine İzmir Limanı 'dır. Çünkü bu liman, bugün de olduğu gibi, genç Cumhuriyet'in en büyük ihraç limanı, ülkenin de en büyük ikinci limanıdır. Bu sayede, 1923- 1929 döneminde Türkiye'nin ihraç ürünleri, bu ürünlerin gösterdiği dönemsel çeşitlilikler ve bunların sebepleri, üreticilerin sıkıntıları, limanın İzmir ve hinterlandına yaptığı katkı, şehrin sosyal ve ekonomik dokusunda meydana getirdikleri değişiklikler ve Türkiye'nin dış ticaret ilişkileri ve politikalar inceleme şansına sahip olunur. Ayrıca İzmir Limanı yoluyla yapılan ithalat da tespit edildiğinde, anılan dönemde bölge halkının ihtiyaçları da anlaşılır. Kısaca İzmir Limanı, sadece bir ticari unsur değildir. Bölge hakkında sosyal, ekonomik hatta siyasal bilgilere ulaşmamıza yardımcı olacak bir yapıdır. VI
The Freedom Party and grand narratives

Bu tez, 1955 sonunda, uzun süredir süregelen bazı hizipler arasındaki parti içi mücadelelerin sonucu olarak, bir grup hoşnutsuz Demokrat Parti milletvekili tarafından kurulmuş Türkiye siyasal tarihindeki bir parti, Hürriyet Partisi, ile ilgilidir. Partiyi ortaya çıkaran nihai kriz, bu hoşnutsuz vekillerin, kamuoyu tarafından hizipler arasında genel idare kurulu üyelikleri savaşına sahne olacağı beklenen DP'nin Dördüncü Büyük Kongresi öncesinde, parti merkezi tarafından arka çıkılan rakiplerine karşı bir hamle olarak parlamento başkanlığına ispat hakkı önergesi vermesi olmuştu. DP'den istifa eden ve tasfiye edilen bu milletvekilleri HP'yi kurdu. Fakat parti bir anda parlayıp sönümlendi, sonuçları itibariyle büyük bir yıkımla neticelenen 1957 seçimleri sonrasında kaybolmaya başladı. Bu felaketten sonra HP parti merkezi, 1958 sonunda Cumhuriyet Halk Partisi ile birleşmeye karar verdi. Bu üç yıllık siyasi parti, araştırmacılar tarafından büyük anlatılar tarafından belirlenen, onu araçsallaştıran bir dizi teoriler kullanılarak ele alınmıştır. Bunlara karşılık, bu çalışma HP'nin, aktörleri yok sayan büyük anlatılara dayalı olarak kapsamlı bir şekilde anlaşılamayacağını önermektedir ve partinin, önceki araştırmacıların önerdiklerinin ötesindeki, gerçek niteliklerini kavranabilmesi için DP'nin iç dinamiklerine ve HP aktörlerinin kişisel tecrübelerine odaklanmıştır.
Atatürk Dönemi gümrük politikaları ve uygulamaları (1923-1938)

Bu tez çalışmasında Cumhuriyet döneminin ekonomik, siyasal ve sosyal sorunları incelenmiş gümrük politikaları mercek altına alınmıştır. Yeni Türk Devletinin Atatürk ile vücut bulan bağımsız milli ekonomi anlayışı, küresel ölçekli iktisadi buhranlar karşısında yeni bir kimlik arayışına girmiştir. Bu arayış; geçmişşten günümüze tevarüs eden geleneksel gümrük politikalarının, çağdaş uygulamalarla desteklenmesi ile yerli ve milli bir hüviyet kazanmıştır. Bu sebeple eski Türk devletlerinden evrilen politikalar, Cumhuriyet döneminin temel iktisadi esaslarının şekillenmesinde belirleyici olmuştur. Gümrükler uluslararası ticaret, ekonomi, diplomasi, siyasal bilimlerle ilişkili olması dolayısıyla, çalışmamızda bu konularla ilgili bilgiler detaylı olarak incelenmiştir. Düzenlenmiş olan mevzuatlarda kanun, yönetmelik vb. metinlere şekil veren politikalar bu çalışmanın ana eksenini oluşturmuştur. Osmanlı gümrükleri ve özellikle de II. Meşrutiyet dönemi gümrük politika ve uygulamaları, Cumhuriyet dönemi gümrük uygulamalarına bir alt yapı oluşturmuştur.
Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'nde devletleşme süreci ve Türkiye (1974-2012)

Bu tezde, Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'nde, 1974 Kıbrıs Barış Harekatından 2012'ye kadar, devletleşme süreci ve bu süreçte Türkiye'nin rolü incelenmektedir. Devletleşme, devlet olma, devleti kurma olarak ele alınan bu süreçten, sınırları belirli bir toprak parçası üzerinde yaşayan egemen bir halkın, oluşturduğu toplumun ulusal kimliğini sürdürebileceği bürokratik ve siyasal örgütlenme süreci anlaşılmalıdır. Tezde, Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'nin tarihsel oluşum ve gelişmesi ana tema olarak benimsenmiş, bu sürece etki eden iç ve dış etkenler, devletleşme sürecinin siyasi, iktisadi ve toplumsal boyutları, bu sürece Türkiye'nin katkıları ve süreci akamete uğratan sorunlar detaylarıyla açıklanmıştır.
Türk havacılık tarihi (1909-1954) Milli Mücadele Dönemi öncesi ve sonrası Türk havacılığı

Havacılık alanında yapılan çalışmalar çok eski zamanlara dayanmaktadır. Tarihin en büyük değişimi ve modern havacılığın oluşturulması için üretilentayyareler, XX. yüzyılın başlarında icat edilen önemli gelişmelerden biri olmuş, zaman içerisinde önemli savaş araçları haline gelmiştir. Tayyarelerin havadan yaptığıtaarruzlarla savaşın kaderini değiştireceği ve ölüm saçan bir araç olarak kullanılabileceği Trablusgarp Savaşı nda kendini göstermiştir. imam Cevheri, Hazarfen Ahmet Çelebi, Lagari Hasan Çelebi, Leonardo Da Vinci, Montgolfierkardeşler, Cayley, Kaufman ile gelişen binlerce yıllık hayal ve özlem Wrightkardeşlerle gerçek olmuştur. Havacılığın önemini anlayan devletler, kendi semalarınıkorumak ve düşmanlarını yenebilmek için havacılık sanayine büyük yatırım yapmışlardır. Osmanlı Devleti nin son dönemlerinde havacılık ile ilgili incelemeler yapılmış, batılı devletlerin orduları ile aynı tarihte tayyare ve balon kullanılması benimsenmiştir. Türk havacılığının kuruluş çalışmaları; 1909 da Mahmut şevketPaşa nın direktifi ile başlamış, 1911 de ilk havacılık komisyonu kurulmuştur. Havacılık Mektebi oluşturularak pilot ve makinist yetiştirmek hedeflenmiş ve gelecek savaşlarda havacılığın etkili kullanılması için hazırlık yapılması öngörülmüştür. 1912- 1913 tarihleri arasındaki Balkan Savaşı ve I. DünyaSavaşı nda, Osmanlı Devleti nin, elinde hiçbir hava aracının bulunmaması ve mevcut olanların da etkili kullanılmaması savaşın kaybedilmesinde en önemli etken olmuştur. Osmanlı havacılığı envanterine 1912- 1918 tarihleri arasında yaklaşık 450- 500 tayyare alınmıştır. 1920 yılında Osmanlı ordusunda havacılık lağvedilmiştir. Atatürk, havacılığın modern ve çağdaş hale getirilmesi için Cumhuriyet Döneminde büyük gayret ve emek harcamıştır. Tayyarelerin milli olanaklarla yurt içinde üretilmesi için hava harp sanayisinin kurulmasına öncülük etmiştir. 1923 densonrası, devlet ve özel teşebbüs tarafından Türk havacılığının oluşturulması ve geliştirilmesi açısından önemli bir dönemi oluşturmuştur. Havacılık alanında vetayyare sanayinde iyi niyetli olarak yapılan birçok girişime karşın olumlu sonuç alınamamış ve arzu edilen hedeflere ulaşılamamıştır.
Ali Rıza Ataman Bey

1884 yılında Kağızman'da dünyaya gelen Ali Rıza, Elviye-i Selase'nin Türk yurdu olarak kalması için Ruslara ve Ermenilere karşı mücadele etti. Elviye-i Selase'deki Rus hakimiyeti döneminde birçok milli cemiyette aktif rol oynadı. Bu çalışmalardan dolayı Ali Rıza Bey ve kardeşleri Sibirya'ya sürgüne gönderildi. Sürgünden sonra Kars ve çevresindeki Milli Mücadele'ye katıldı. Mondros Mütarekesi'nden sonra Kars'ta kurulmuş olan Cenubi Garbı Kafkas Hükümeti'nin Dahiliye Nazırlığı görevine getirildi. Bu Hükümet'in İngiltere tarafından yıkılmasından sonra tutuklandı ve sürgüne gönderildi. Sürgünden kaçtıktan sonra Ali Rıza Bey Kağızman ve Ortakale'deki milli teşkilatlanmaya öncülük etti. Türk ordusu gelinceye kadar bölgedeki Türk halkını Ermenilerden korumaya çalıştı. Türk ordusunun Kağızman'ı kurtarması sırasında başarılı hizmetlerde bulundu. Milli Mücadele'den sonra TBMM'e Kars Milletvekili olarak seçildi. Mebusluktan sonra Kağızman'a dönerek ticaretle uğraştı. 1955 yılında İğdır'da vefat etti, askeri törenle Kağızman Mezarlığı'na defnedildi.
Türk düşünce ve siyasi hayatında Ahmet Ağaoğlu

Ahmet Ağaoğlu, 1869 yılında Azerbaycan'ın Şuşa şehrinde dünyaya geldi. İlk öğrenimini mahalle mektebinde yaptı. Daha sonra resmi Rus okuluna devam etti. Liseyi Tiflis ve Petersburg'da tamamlayan Ahmet Ağaoğlu, yüksek öğrenimini Fransa'da yaptı. Fransa'daki öğrenimi sırasında Batı medeniyeti ile tanıştı. Müslüman ülkeler ile Avrupa ülkeleri arasındaki farklılıklar dikkatini çekmişti. Fransa'da gazetecilik de yaptı. 1894'te Azerbaycan'a döndükten sonra Tiflis ve Baku'de hem öğretmenlik, hem de gazetecilik yaptı. Kaspi ve Şarki Rus ve Hayat gazetelerinde yazılar yazdı, İrşad gazetesini çıkardı. 1905 yılında Difai adında siyasi bir cemiyet kuran Ahmet Ağaoğlu, 1909 yılında İstanbul'a geldi. Bu sırada Osmanlı Devleti son dönemlerini yaşamaktadır. Aydınlar arasında üç düşünce akımı, İslamcılık, Osmanlıcılık, Batıcılık taraftar bulmuştur. Ahmet Ağaoğlu, Türkçülüğün siyasi birtakım olarak ortaya çıkmasında katkısı olan kişilerden biridir. İngiliz işgalciler Ahmet Ağaoğlu'nu turuklayarak Malta'ya sürmüşlerdir. Türkiye'ye döndükten sonra Ankara'ya gitmiş ve Kuva-yı Milliye'ye katılmıştır. Türkiye Büyük Millet Meclisi'nde Kars milletvekili olarak görev yapmıştır. Ahmet Ağaoğlu, Mustafa Kemal Atatürk'ün inkılaplarını daima desteklemiştir. Fethi Bey ile birlikte Serbest Cumhuriyet Fırkasfnı kurmuşlardır. Ahmet Ağaoğlu, bir liberalistti ve ekonomide liberalizmi savunuyordu. Bunun yanı sıra kadın haklarının daimi savunucularındandı. Ahmet Ağaoğlu, kadın hakları için çalışan ilk Türk aydınlarından birisidir. Eserlerinden bazıları Devlet ve Fert, Serbest insanlar Ülkesinde, islamiyet ve Kadın, ingiltere ve Hindistan, Üç Medeniyet, ihtilal mi inkılap mı, Iran ve inkılabı, Serbest Fırka Hatıraları vb. dir. Ahmet Ağaoğlu, 19 Mayıs 1939'da İstanbul'da ölmüştür.
Atatürk ve Anıtkabir

Bu çalışmada Atatürk ve onun kişiliği altında Türk Milletini sembolize ettiğine inanılan Anıtkabir anlatılmaya çalışılmıştır. Zaman dışı bir yaklaşımla Atatürk için düşünmenin yapıtı olarak her büyük anıt gibi uzun bir süreç sonunda tasarlanıp gerçekleştirilen Anıtkabir'in projelendirme safhası 1938 yılında başlamış, 1944 yılında başlayan inşası ise 9 yıl sonra 1953 yılında tamamlanmıştır. Türkiye'nin Batı ile Doğu arasında bir köprü görevi üstlendiği böylelikle hem batıya, hem de doğuya ait olduğu tespitinden hareketle Anıtkabir'in ne olduğu ortaya konulmaya çalışılmıştır. On beş yıl süren uzun hikayesi sonunda Anıtkabir'in üstlendiği görev aslında Atatürk'ün ölümünü anlatmak değil, esas olarak bu büyük kaybı anlamlandırmak, bir inanca dönüştürmek ve gelecek nesillere aktarmak olmuştur. Bu çerçevede Tezimiz genel bir girişten sonra dört bölümden oluşmaktadır. Birinci bölümde Atatürk'ün hastalığı, vefatı, Etnografya Müzesinde geçici kabre konulması ve Anıtkabir'e nakli ele alınmıştır. İkinci bölüm tezimizin ağırlık noktasını teşkil etmektedir. Bu bölümde Anıtkabir fikrinin oluşması, yarışma, projelendirme, inşa ve tartışılan konulara belgelendirilerek değinilmiştir. Tezin üçüncü bölümünde Anıtkabir'in hizmetleri ve bölümleri anlamlarıyla farklı bir açıdan incelenmiştir. Son bölümde de Anıtkabir'in mimari özellikleri ele alınmıştır. Sonuç bölümünde ise Atatürk ve Anıtkabir ile ilgili genel bir değerlendirme yapılarak teze son verilmiştir.
Atatürk'ün eğitim politikasında tevhidi tedrisatın yeri ve 1950 sonrası uygulamaların sonuçları

Amaç, Atatürk'ün eğitim politikasında Tevhidi Tedrisatın yerini ve 1950 sonrası uygulamaların sonuçlarını belirlemektir. Araştırmadaki veriler, alanyazın taramasıyla ve anketle toplanmıştır. Araştırmanın evreni, Manisa Merkezde ve Turgutlu ilçelerindeki altı lisenin son sınıf öğrencilerinden oluşmaktadır. Araştırmanın örneklemi 324 öğrencidir. Anketin içeriği, Atatürk, Laiklik, Milliyetçilik, toplumsal sorumluluk, hukuk, sanat ve demokrasi boyutlarından oluşmuştur Anketle elde edilen verilerin çözümlenmesinde ortalama, standart sapma, yüzde, frekans, t-testi, tek yönlü Varyans analizi, Schffe ve Duncan anlamlılık testi teknikleri kullanılmıştır. Araştırmanın alanyazın taramasından ve anket uygulamasından elde edilen bulguları şunlardır: l.)Tevhidi Tedrisat Kanunu, 1945'lerden başlayarak yozlaştırlmaya başlanmıştır. Bu süreç, 1950'den sonra ivme kazanmıştır. 1980 sonrasında ise, bu kanun İmam-Hatip Liseleri ve Kuran Kurslarına tanınan serbestlik ve ayrıcalıklarla eylemli olarak işlemez hale gelmiştir. 2 .)Tevhidi Tedrisat Kanununa uygun olmayan uygulamalar şunlardır: a.)İmam-Hatiplerin ve Kuran Kurslarının gereksinimin üzerinde çoğaltılmaları, b.)Din Bilgisi derslerinin zorunlu hale getirilmesi, c.) Vakıf yurtlarında, pansiyonlarında ve özel tutulmuş öğrenci evlerinde öğrencilere rejime karşı düşüncelerin aşılanması, d.) Yabancı dille eğitim veren okulların kültür emperyalizmine yol açmaları. Yabancı hayranlığını ve işbirlikçiliğini körüklemeleri. _ 3.) İmam-Hatip Lisesi öğrencilerinin görüşleri, öteki okullardaki öğrencilerin görüşlerinden farklılık göstermektedir. Bunların bazıları: a.) İHL öğrencileri, en çok, öğretmen (%47.1), hukukçu (%8.7), polis (%7.7) olmak istemektedirler, %1.0'i ise İmam-Hatip olmak istiyor. Öteki okullarda ise, kuruluş amaçlarına ters bir mesleğe yönelme yoktur. b.) Atatürk'ü dünyada 1. derecede sevdiği lider olarak gören İHL öğrencilerinin oranı %9.6'dır. Öteki okullarda ise bu oran %77. 6 ile %91. 1 arasında değişmektedir. c.)IHL'si öğrencileri, anketin bütünü ve boyutlarında öteki okullardan farklı görüşlere sahiptir. İmam- Hatipliler, Milli Eğitimin Temel Amaç ve İlkelerine ilişkin olarak öteki okullardaki öğrencilere göre daha düşük ortalama puana sahiptirler. Bu olgu, Tevhidi Tedrisat Kanunu'nun günümüzde işlemediğinin bir göstergesi olabilir.