turkish-nlp-suite/AkademikDerlem huggingface dataset:
Futurist thinking in urbanism: A retrospective & prospective view in the global context of transforming socio-economic structures

Gelecek fikri, her zaman insanlık için önemli bir kavram olarak ortaya çıkmıştır. Medeniyetlerin her döneminde, insanların ideal geleceği ortaya koymaları için bir motivasyon kaynağı olmuştur. Şehircilik bağlamında ise ütopik düşüncenin entelektüel kapasitesi, tarih boyunca kentler üzerine yapılan tartışmaların çoğunu etkiledi. Bu bağlamda, sanayi devrimlerinin yıkıcı etkileri, ideal olan şehrin imajını oluşturmak için tetikleyici bir güç haline gelmiştir. İlk sanayi devrimi gerçekleştiğinde, insanların çoğu, tıpkı ikinci ve üçüncü sanayi devrimlerinde olduğu gibi, yaşamlarını önemli ölçüde etkileyecek olan değişikliklerin farkında değillerdi. Her sanayi devrimi beklenmedik sonuçlara yol açarken, ütopik düşünce bu olumsuz etkilerin üstesinden gelmek için yanıtlar üretti. Bugün ise başka bir sanayi devriminin eşiğinde bulunmaktayız. Önceki devrimlerden farklı olarak, dördüncü sanayi devriminin yalnızca üretim biçimini değil, 'biz'i de değiştirmesi beklenmektedir (Schwab, 2016). Bu nedenle, önümüzdeki dönemin mevcut sosyo-ekonomik yapıyı tamamen değiştireceğini iddia etmek mümkündür. Dördüncü Sanayi Devrimi, oldukça yeni tartışılmaya başlanan bir konu olmasına rağmen, gelecekçi düşüncenin entellektüel tarihi, geleceğin kentsel modelleri ve spekülatif projeleri ile birlikte ele alındığında geleceğe yönelik fikirler üretmeye rehberlik edecektir. Bu bağlamda, araştırmanın temel amacı, şehircilikteki gelecekçi düşüncenin varlığını ve geçerliliğini, Dördüncü Sanayi Devrimi ile ortaya çıkan kavramlar çerçevesinde incelemek, ve gelecekçi şehircilik düşüncesinin yeniden inşasını ütopyacı düşünce biçimi çerçevesinde yeniden ele almaktır.
Tarihi alanların korunması ve iyileştirilmesinin mekansal, sosyal ve ekonomik etkilerinin Ankara Hamamönü yenileme alanı çerçevesinde değerlendirilmesi ve Meraga kenti molla Rüstem-Hamam tarihi alanı için önerilerin geliştirilmesi

Kentlerin tarihi belleği olan tarihi kent dokusu kent kimliğinin en önemli bileşeni olarak bilinmektedir, birçok kentte tarihi kent dokuları bilincsizlikten ve umursamazlıktan dolayı kendi haline terk edilmiş köhneleşerek işlevini ve değerini kaybetmektedir, Ankara Hamamönü semti canlandırma projesi yapılmadan önce eskimiş ve işlevini kaybetmiş bir kent parçası olarak bilinirken Hamamönü yenileme ve canlandırma projesi ile Ankara'nın tarihi kimliğine katkı sağlayarak Ankara kenti için yeni bir turist destinasyonu olmuştur. Bu çalışmada Hamamönü yenileme ve canlandırma projesi mekansal, sosyal ve ekonomik açıdan değerlendirilerek güçlü/zayıf yanları belirlenmiştirdaha sonra Meraga kentinin tarihi dokusunun bel kemiği olan tarihi pazarında bulunan Molla Rüstem-Hamam tarihi ekseni taranarak alanın mevcut durumu tespit edilmiş ve alanın ve sakinlerinin sorunları belirlennerek Hamamönü yenileme ve canlandırma projesinden elde edilen sonuçlar da dikkate alınarak uluslararası koruma tüzük ve belgelerine dayanarak Meraga tarihi alanı için koruma önerileri geliştirilmiştir.
Kentsel yayılmanın tarım arazileri üzerindeki etkisi, Konya kenti örneği

Son yıllarda hızla artan dünya nüfusu, gelişen teknolojiyle beraber hızlı kentleşmeye sebep olmuştur. Bu süreçte çevrelerine doğru hızla yayılan kentler, pek çok çevresel sorunu beraberinde getirmiştir. Kentler, hava, su ve toprak kirliliğinin yanı sıra kentsel yayılma sonucu çevrelerindeki orman alanları, su kaynakları, doğal peyzajlar ve tarım alanları üzerinde büyük baskı oluşturmaya başlamıştır. Bu baskıdan en çok etkilenen de şüphesiz, insanlığın devamı için vazgeçilmez ve en temel ekonomik faaliyet olan tarımın devamına olanak tanıyan tarım alanlarıdır. Verimli toprakların kaybı, ekonomik ve ekolojik sonuçlar doğurmasının yanı sıra, ülkelerin kendi kendini besleme potansiyelini düşürerek, dışa bağımlı duruma gelmesine neden olmaktadır. Tarım arazileri üzerinde büyük bir baskı oluşturan kentsel yayılmanın önlenebilmesi için gelişmiş ülkelerde kentsel büyüme kontrol politikaları geliştirilmiştir. Bunlar yeşil kuşak, kentsel büyüme sınırı, kentsel hizmet sınırı ve imar hakları transferi yöntemi olarak ifade edilebilir. Hızla kentleşen ülkemizde de 2005 yılında çıkartılan Toprak Koruma ve Arazi Kullanımı Kanunu kapsamında verimli tarım arazilerinin korunmasına yönelik bir çaba harcandığı gözlenmektedir. Ne var ki, özellikle kentlerin yakın çevresindeki tarım alanlarının korunmasına yönelik gelişmiş ülkelerdekine benzer ekonomik politika ve araçların geliştirildiğini söylemek güçtür. Kentlerin yayılması sürecinde amaç dışı kullanıma konu olan verimli tarım arazilerini tartışmayı ve bununla ilgili saptanan verileri ortaya koymayı amaçlayan çalışmanın saha araştırması Konya kentinde gerçekleştirilmiştir. Konya, 1950'lerden sonra hızla büyüyen ve çevresine doğru ciddi yayılma gösteren bir kenttir. Aynı zamanda verimli tarım toprakları üzerinde bulunan ve tarımın önemli bir ekonomik sektör olduğu kentte, özellikle 70'lerden sonra yaşanan hızlı nüfus artışına bağlı olarak ortaya çıkan yayılma, kent için yaşamsal önemi olan büyük miktarda tarım toprağının yapılaşmasına neden olmuştur. Bu dönemde kentin, özellikle güney ve batı kısmında bulunan büyük miktarda 1. ve 2. sınıf tarım toprağı yapılaşmıştır. 1960'lardan sonra hazırlanan imar planlarıyla tarım alanları korunmaya çalışılsa da ekonomik çözümlerin yetersizliği nedeniyle istenilen ölçüde başarı sağlanamamıştır.
Bütüncül çocuk oyun alanı tasarım matrisinin oluşturulması ve değerlendirilmesi, İstanbul örneği

Çocuk gelişimi açısından oyun oynama ve kent içerisindeki oyun alanlarına erişim oldukça önemlidir. Kentsel yeşil alanlardaki, çocuk oyun alanlarının; tüm kullanıcı profili ihtiyaçlarına cevap verememesi, ekolojik olmaması, uluslararası sağlık ve güvenlik normlarına uygun olmaması çocuk sağlığı açısından tehdit edici olmaktadır diğer açıdan ise; kentsel yeşil altyapıyı desteklememektedir. Kentsel mekanda; çocukların oyun oynama ve oyun alanı haklarından dolayı, konuyla ilgili yapılan çalışmalar ve girişimler yerel yönetim düzeyinde çocuk eylem planları üretilmesini sağlamaktadır. Ortaya çıkan çocuk eylem planlarında, kentsel açık alanlardaki, oyun alanlarının geliştirilmesi gerekliliği vurgulanmaktadır. Bundan dolayı çalışmada, çocuk oyun alanlarının; kapsayıcı planlama, mekansal tasarım, ekolojik tasarım, uluslararası sağlık ve güvenlik standartları gibi konuları içeren bütüncül yaklaşımla tasarlanmasını geliştirmek amacıyla bir ön matris oluşturulmuştur. Tez çalışması kapsamında bütüncül çocuk oyun alanı tasarım yaklaşımı ile ilgili araştırmalar yapılmıştır ve toplanan veriler; kapsayıcı planlama, mekansal tasarım, ekolojik tasarım, sağlık ve güvenlik parametreleri altında kategorize edilerek ortaya bütüncül çocuk oyun alanı tasarım matrisi çıkarılmıştır. Ön matris dört parametre altında, kategorilere ayrılmış 62 kriterden oluşmaktadır. Bu ön matris, amaçlı örneklem ile maksimum çeşitlilik sağlamak için, İstanbul kentinde kentsel yeşil alan tipolojilerine uygun kamusal parklardan seçilen, çocuk oyun alanları üzerinde denenmiştir. Kentsel yeşil alan tipolojileri; kent ünitesi düzeyinde yeşil alan, mahalle ünitesi düzeyinde yeşil alan, ilköğretim ünitesi düzeyinde yeşil alan, bina ünitesi düzeyinde yeşil alan olmak üzere, çalışma alanı olarak sırasıyla; Maltepe Orhangazi Şehir Parkı, Maçka Demokrasi Parkı, Göztepe 60. Yıl Parkı, Koşuyolu Parkı, Feneryolu 26 Mart Parkı çocuk oyun alanları seçilmiştir. Seçilen beş tip çocuk oyun alanında, bütüncül çocuk oyun alanı ön matrisi değerlendirilerek, matrisde eksik, fazla veya düzeltilmesi gereken kategoriler ve matrisin değerlendirmeye uygunluğu belirlenmiştir. Çalışmanın sonucunda; İstanbul kentindeki, kent ünitesi düzeyinde, mahalle ünitesi düzeyinde, ilköğretim ünitesi düzeyinde, bina ünitesi düzeyinde ve küçük ölçekli yeşil alan ünitesi düzeyindeki açık alan tipolojilerine uygun olarak geliştirilmiş, beş çeşit bütüncül çocuk oyun alanı tasarım değerlendirme matrisi ortaya çıkarılmıştır.
Büyük ölçekli kentsel yatırımların etki analizi: Adana örneği

Neoliberal politikaların günümüz kentlerini biçimlendirdiği süreç içerisinde kentler, ekonomiden mümkün olan en üst düzeyde yararlanmak için değişim, dönüşüm ve yenilenme süreci içerisine girmişlerdir. Kentlerdeki sürekli değişim, dönüşüm ve yenilenme sürecindeki politikalara uzun vadeli planlamanın statik yapısı cevap verememiş olması, piyasa aktörlerinin, kentler üzerindeki mekansal talep ve beklentilerini sık sık yapılan plan değişikliği yolu ile elde etmesine sebep olmuştur. Kentsel müdahaleler çoğunlukla büyük ölçekli alışveriş merkezi, konut, hastane, okul, kamu idare tesisi, spor tesisi gibi çeşitli kullanımlar içermektedir. Ancak bu kapsamdaki büyük projeler mekanda, başta o yörede yaşayan insanlar olmak üzere kentin ulaşım, altyapı, sosyal yapı, insan sağlığı, arsa fiyatları, çevresel faktörler gibi birçok problemi beraberinde getirmektedir. Kent mekanına etki eden bu problemlerin bir kısmı ölçülebilir göstergeleri bir kısmı ise ölçülemeyen göstergeleri esas almaktadır. Literatür taraması sonucunda, kentsel mekana etki eden göstergelerin etki değerlendirme çalışmalarında kullanılan ölçütler ve ölçme yöntemlerinden yararlanılarak yöntem önerisi sunulmaktadır. Çalışmada Adana kentinde büyük ölçekli yatırımların kentsel mekana etkileri tespit edilmiştir.
Kentsel yoksulluk ve kentlileşme sürecinde iki örnek: Karanfilköy ve Derbent Mahalleleri

Çalışmada insanlığın en eski sorunlarından biri olan yoksulluk olgusunun kentleşme sürecinde geçirdiği değişimler ve kısa tarihçesi anlatılmıştır. Günümüz kentlerinde yoksulluğun ulaştığı yeni boyutlar ortaya konularak, Türkiye örneği üzerinde İstanbul kentinde iki farklı gecekondu alanında anket çalışması yapılmıştır. Karanfilköy ve Derbent Mahallelerinin seçildiği çalışmada Karanfilköy'de kent yoksulluğunun özelliklerini çok yansıtmayan bir profil ortaya çıkmıştır. Derbent Mahallesi ise yoksulluk kültürünün daha hakim olduğu bir gecekondu alanıdır. Kentsel yoksulluk, zaman içinde sürekli değişip, farklı boyutlar kazanan bir olgudur ve ölçütleri de her toplumda, her kültürde farklılık göstermektedir.
Spatial effects of trade openness: regional inequality, trade openness and liberal trade policies in Turkey

Bu çalışmanın amacı, Türkiye'deki dış ticarete açılma sürecinin bölgesel gelir eşitsizliğine olan etkisini araştırmaktır. Yazında, bu konu ile ilgili yapılmış birçok çalışma bulunsa da literatürde eksik kalmış veya değinilmiş kısımlar da vardır. Örneğin, benzer çalışmalarda literatür 'dış ticaret' kavramını çok bütünsel olarak ele almış ve içeriğini genellikle göz ardı etmiştir. Bu bağlamda dış ticareti oluşturan ithalat ve ihracat'ın farklı olabilecek etkileri ayrıştırılmalıdır. Benzer bir biçimde, tarımsal ticaretin sanayi bazlı ticaretten farklı etkileri olacağı düşünülmelidir. Diğer bir katkı sunduğumuz nokta ise bu konudaki araştırmalarda çokça göz ardı edilen mekansal etkileri regresyon analizlerimizde kullanarak, hem dış ticaretin serbestleşme sürecinde yarattığı mekansal ekonomik etkileri gözlemleme imkanı bulduk, hem de metot olarak daha doğru ve güvenilebilir tahminler yapabildik. Çalışmanın bulguları üç ana başlıkta özetlenebilir. Birincisi, Türkiye'de bölgeler arası gelir eşitsizliği 1975'ten 2011'e düşüş eğilimindedir. İkincisi, ihracat odaklı olan ve özellikle ihracatını imalat sanayi üzerine yoğunlaştıran düşük gelirli bölgeler zengin bölgelere yakınsamaktadır. Üçüncüsü, bölgesel büyümenin mekansal bir yayılma şeklinde ilerlediği gözlenmiştir.
Afet riski altındaki tarihi ve kültürel alanlarda kentsel yenileme politikalarına Beyoğlu üzerinden yaklaşım

İstanbul deprem ve benzeri afet riskleri ile karşı karşıya bulunan bir kenttir. Dünyanın birçok bölgesinde bu tür risklere karşı önlemler alınmakta, hazırlık çalışmaları yürütülmektedir. Türkiye'de ise kentsel riskler çerçevesinde birçok dönüşüm veya yenileme çalışmaları yapılmaktadır. Bu süreçte kentlerde çöküntü sürecine girmiş ve yüksek kentsel riskli alanlar haline gelmiş olan tarihi ve kültürel alanlarda yenileme uygulamalarının önemi daha da artmaktadır. Çalışma temelde dört bölüm üzerine kurgulanmıştır. Çalışmanın birinci bölümünde, Kentsel yenileme ve dönüşümün tanımı, kısaca gelişimi ve afet zararlarını ve kentsel riskleri azaltmaya yönelik etkileri ile araştırmanın konusu, problemleri ve varsayımları, amaçları, katkısı, yöntem ve materyalleri ortaya konulmuştur. İkinci bölümde, afet ve riskli alan konularına kavramsal olarak değinilmiş ve tarihi kent mekanının kentlerimizin kent mekanı ile ilişkisi ve bu alanlara yönelik riskler ele alınmıştır. Üçüncü bölümde afet riski altındaki tarihi ve kültürel alanlarda şehir planlama ve yenilemenin rolü, planlama ve kentsel dönüşüm/yenileme çalışmalarının birbirleri ile ilişkileri sorgulanmıştır. Bu doğrultuda afet riskli kentsel alanlarda kentsel yenilemeden beklentiler ve dünyada afet riski altındaki tarihi ve kültürel alanlarda yenileme çalışmalarının nasıl olduğu konusu incelenmiştir. Beyoğlu'nda afet risklerini azaltmaya yönelik kentsel yenilemenin ele alındığı dördüncü bölümde, Beyoğlu'nun konumu, tarihsel ve mekansal gelişim süreci ele alındıktan sonra, ülkemizde yasal gelişim süreci içerisinde ilgili mevzuatın afet risklerini azaltmaya yönelik etkileri ve eksiklikleri, Beyoğlu örneği üzerinden tespit edilmeye çalışılmıştır.
Low carbon neighborhood: Walking and cycling priority urban design

DÜŞÜK KARBON MAHALLE: YÜRÜME VE BİSİKLET ÖNCELİKLİ KENTSEL TASARIMSanayi Devrimi'nden sonra, yeni gelişen iş olanaklarıyla birlikte, kırsal alanlardan kentsel alanlara doğru hızlı bir göç başlamıştır. Göçlerle birlikte kentsel alan sınırı genişlemeye başlamış ve mesafelerin artmasıyla birlikte geniş otoyollar ve demiryolları inşa edilmeye başlanmıştır. 20. yy boyunca, yapılan büyük otoyollarla birlikte doğal çevre tahrip olmuş ve sonucunda da tamiri çok zor olan çevresel kirlenmeler başlamıştır. Buna ek olarak, mahalle ve sokaklar insanların yaşam alanı olmaktan çıkmış ve arabalara hizmet eden bir yer haline gelmiştir. Bu çalışma kapsamında, sokakların otomobil hakimiyetinden geri alınışı ve düşük karbonlu yaşam anlayışına giden aşamalar incelenmiştir. Sonucunda da, düşük karbonlu yaşam üzerine beş prensip geliştirilmiş ve bu prensipler mahalle ölçeğinde incelenmiştir. Çünkü mahalle ölçeği, sosyal bağların güçlü olduğu ve bu prensiplerin somut bir şekilde uygulanabileceği ölçektir. Çalışma kapsamında, çeşitli düşük karbonlu yaşam anlayışına uygun örnekler incelenmiştir. Bu örneklerle tasarım ölçeğinde, kent halkının farkındalık düzeyini arttırmak için neler yapılabileceği üzerine tartışılmıştır. Çalışmada kullanılan metoda göre, ilk olarak teorik literatür değerlendirilmiş, daha sonra uygulanmış projeler irdelenmiş ve düşük karbon ulaşımını temsil eden bisiklet kullanıcılarıyla 'düşük karbon yaşamı' üzerine bir farkındalık anketi uygulanmıştır. Bu çalışma 'düşük karbonlu yaşam farkındalığı' çalışması olarak Türkiye örneğinde ilk kez yapılmaktadır. Anket sonuçlarına göre, bisiklet kullanıcılarının, düşük karbon yaşamı üzerine farkındalıkları iyi bir tablo çizmektedir. Özellikle, düşük karbon ulaşımı üzerine farkındalıkları yüksek çıkmıştır. İncelenen proje çalışmalarında, İzmir'in düşük karbon yaşam anlamında bir potansiyel içerdiğini göstermektedir. Genel olarak bakıldığında, belli bir farkındalık düzeyi ve bisiklet ve yaya öncelikli tasarımlar mevcuttur. Tüm bunlar, düşük karbon mahalle oluşmasına zemin oluşturmaktadır.
Urban regneration issues and policies as complementary and multi-aspect planning tools

Öz BÜTÜNLEYİCİ VE ÇOK BOYUTLU PLANLAMA ARAÇLARI OLARAK KENTSEL REJENERASYON KONULARI VE POLİTİKALARI Kovancı, Petek Yüksek Lisans, Şehir Planlama Tez Yöneticisi: Y. Doç. Dr. Özcan Altaban Temmuz 1996, 275 sayfa Bu tez, farklı ekonomik, sosyal, kültürel, teknolojik ve mekansal bakış açılan çerçevesinde, kentsel çevrelerde yaşanan değişim ve dönüşüm süreçlerini inceleyerek; kentlerin ve kentsel nüfusun yeni talep ve değişen ihtiyaçlarını karşılamaya yönelik olarak rejenerasyon konulan ve politaları üzerinde yoğunlaşmıştır. Kentsel planlama gündemine ağırlıklı olarak 1980'lerden sonra girmeye başlayan ve önemi giderek artan kentsel rejenerasyon konularının arkasındaki dinamik ve süreçler belirlenmiştir. Bu dinamik ve süreçler, kentsel gelişme ve büyüme eğilimleri ile birlikte, yapılaşmış kentsel çevrelerde bütünleyici ve çok boyutlu planlama eylemlerine olan ihtiyacı da arttırmıştır. Bu amaçla, kentsel rejenerasyon konularının genel çerçevesi tesbit edilmiş, seçilen bazı Avrupa örnekleri incelenmiştir. 'Kentsel Rejenerasyon' deyimi, kente ve kent parçalarına nitelikli ve çok boyutlu hayatiyet kazandırma amacıyla yapılan planlama eylemleri anlamında kullanılmaktadır. Türkiye'deki planlama yaklaşımları ve müdahaleleri hem mevcut planlama yapısı, kentsel problemler, potansiyeller ve olasılıklar göz önüne alınarak; hem de rejenerasyon konulan ve politikaları ile ilişkilendirilerek değerlendirilmiştir. Bu çalışmada, rejenerasyon konularının ve politikalarının bütünleyici ve çok boyutlu planlama araçları olarak kentsel çevrelerde; ekonomik, sosyal ve kültürel yaşanabilirliği arttırmak amacıyla, daha etkin kullanılmasına yönelik olarak, yenilikçi öneriler ve yönlendirici ilkeler belirlenmeye çalışılmıştır.
Mahalle ölçeğinde sürdürülebilirlik değerlendirme araçlarının irdelenmesi ve yerele özgü bir yöntem önerisi

Türkiye, geçmişşten bu yana birçok uluslararası girişime taraf olmuş ve önemli yasal adımlar atmıştır. Hem uluslararası hem de ulusal gösterge ve endeksler, ülkenin gelişme önceliklerinin toplumsal eşitsizliği gidermek ve afet riskine yönelik önlemler olarak tanımlamaktadır. Ek olarak, yapılan çalışmalar, kurumlar ve ölçekler arası entegrasyonun yetersiz oluşunun, bütüncül sürdürülebilir gelişmeyi başarmada önemli bir engel olduğunu ortaya koymuştur. İncelenen sürdürülebilir gelişme stratejileri ve bütünleşik uygulama örnekleri, 'sektörler arası sürdürülebilir kalkınma stratejisi' yaklaşımının Türkiye'de bütüncül bir sürecin sağlanmasına önemli girdi sağlayabileceğini göstermiştir. Gösterge ve endekslerden farklı olarak AHP yönteminin uygulanması ile elde edilen sonuçlar, Türkiye'nin yerel önceliklerinde konum ve yer seçimi ile doğal çevrenin en yüksek öneme sahip olduğunu göstermiştir. Ek olarak, değerlendirilen eko-kent projeleri de eşitlik ve risk yönetimini sağlamada yetersiz kalmıştır. Bu çerçevede, yerele özgü değerlendirme aracının, eşitlik ve risk azaltma konularını önkoşul olarak desteklemesi önerilmiştir. Sonuç olarak, yapılan çalışma, ölçekler arası bütünlük ve kapsamlı bir sürdürülebilir gelişmeyi sağlamada yerel özelliklerin desteklendiği planlama ve değerlendirme süreçlerinin önemini ortaya koyarak, başarılı bir sürece yönelik bir yöntem çerçevesi sunmuştur.
Sürdürülebilir ulaşım politikaları bağlamında ekohareketlilik yaklaşımının incelenmesi ve uygulanması: Bozcaada örneği

Sanayi Devrimi'yle başlayan ve kendini XX. yüzyıl boyunca özellikle gelişmekte olan ülkelerde gösteren aşırı ve kontrolsüz kentleşme olgusu çoğu ülkede hızlı kentsel büyümeyi beraberinde getirmiştir, bunun sonucunda da kentsel saçaklanmaya ve ağır çevresel, sosyal ve ekonomik sonuçları olan motorlu seyahat talebine yol açmıştır. Kentsel ulaşım, sera gazı emisyonlarının önemli bir kaynağı olmanın yanı sıra hava ve ses kirliliği nedeniyle sağlık için de tehdit oluşturmaktadır. Sürdürülemez ulaşım sistemlerinden kaynaklanan trafik sıkışıklığı, yolcu ve yük taşıyıcıları için önemli ekonomik ve verimlilik maliyetlerinden sorumludur. Herkesin eşit bir şekilde katılamadığı mevcut kentsel ulaşım aynı zamanda sosyal eşitsizliğe de yol açmaktadır. Bu tez, sürdürülebilir ulaşım bağlamında çözüm arayışlarını değerlendirmekte ve daha kompakt ve verimli kentsel mekanların oluşturulmasını sağlayan Ekohareketlilik kavramını Organik Ulaşım bağlamında ele alıp bu yaklaşımın benimsenmesine çağrıda bulunmaktadır. Bu bağlamda söz konusu kavramın ortaya koyduğu göstergeleri Bozcaada örneği üzerine uygulamaya çalışmıştır. Aynı zamanda, sürdürülebilir ulaşım modların tercih edildiği sürdürülebilir kentlerin geliştirilmesinde erişilebilirliğe dayalı kent planlamasının rolünü vurgulamaktadır. Bu alandaki başarı, hem insan hem de çevre açısından faydalı olan; daha eşitlikçi, adil, sağlıklı ve üretken kentsel yaşam ortamlarının yaratılması için bir koşul niteliğindedir.
Social and institutional impacts of mersin regional innovation strategy: Stakeholders' perspective

Bu çalışma küresel rekabet ortamında bölgesel kalkınmayı sağlanmada etkili bir politika aracı olan Bölgesel Yenilik Sistemi yaklaşımını ortaya koymayı ve Bölgesel Yenilik Stratejisinin uygulamaya konulması sonrasında Mersin BIS'in sosyal ve kurumsal kazanımlarını değerlendirmeyi amaçlamaktadır. Türkiye'nin ilk ve tek yenilik stratejisi olan Mersin BIStr'nin bir analizi örnek çalışma olarak alınmıştır. Mersin BIStr, AB 6. Çerçeve Programı kapsamında desteklenen bir proje olup Mersin'in yenilikçilik altyapısını ve kapasitesini geliştirmeyi hedeflemektedir. BIS sadece teknolojik değil aynı zamanda sosyal bir süreçtir ve dolayısıyla bölgesel düzeyde güçlü etkileşim ağları gerektirir. Bu kapsamda, BIStr'nin Mersin'deki Yenilik Sistemi üzerindeki etkisi yeni kurumsal yapılar, işgücü piyasasındaki gelişmeler, yeni oluşan işbirliği ağları ve yeni üretilen proje-ürün-servis-beceri göstergeleri üzerinden değerlendirilmiştir. Örnek çalışma yapılırken kapsamlı röportaj metodu kullanılmıştır. Strateji Projesinin paydaşları ile görüşmeler yapılmış ve bölgenin genel anlamdaki kazanımları ve önde gelen sektörler olarak belirlenen turizm, lojistik ve tarım-gıda sektörlerinin kazanımları paydaşların perspektifinden değerlendirilmiştir. Türkiye'deki diğer bölgeler için yeni bir örnek model olan Mersin BIStr'nin başarı ve eksikliklerini ortaya koymak amacı ile sisteminin sosyal ve kurumsal kazanımları detaylı olarak incelenmiştir.
Taşınmaz satış fiyatına etki eden faktörlerin istatistiksel yöntemlerle araştırılması

Bu çalışmada geleneksel taşınmaz değerleme yöntemlerinin dışında, ileri matamatik tekniklerinden istatistiksel yöntemler ile fiyat değişimlerine etki eden faktörler araştırılmıştır. Yöntem olarak en küçük karaler metodu ile çoklu doğrusal regresyon fonksiyonu oluşturulmuştur. Model, İstanbul İli, Ümraniye İlçesi, Çekmeköy ve Ömerli İlk Kademe Belediye'lerinde yer alan lüks villaların satış değerlerinden oluşan panel veri seti kullanılarak oluşturulmuştur. Uygulama alanında toplanan gözlemler, satış zamanı ve alana bağlı olarak kendi içinde gruplanmıştır. Her zaman dilimi ve proje için tek bir birim fiyat değeri oluşturulmuş olup, regresyon modelinde 44 gözlem, 9 bağımsız değişken yer almaktadır. Taşınmaz değerlemesi ve danışmanlığında istatistiksel tekniklerin uygulanması, yatırımcı ve uzmana subjektif tahminlerin dışında, objektif kanıtlar sunmaktadır. Oluşturulan modeller ile doğrulukları test edilebilir bugüne, geçmişşe ve geleceğe dönük değerleme ve danışmalık hizmetleri sunulabilmektedir.
Planlama, Ankara Büyükşehir Belediyesi ve idari yargı ilişkisi

Bu Çalışma, Ankara Büyükşehir Belediye Meclisince kabul edilen Nazım İmar Planlarından Ankara İdare Mahkemelerinde dava konusu yapılıp, 2000- 2003 yılları arasında sonuçlanan davaları konu etmektedir. Çalışmanın amacı, dava konusu yapılan planların ne kadarının iptal edildiği, iptal nedenleri ve iptal kararlarının belediye tarafından uygulanıp uygulanmadığının araştırılmasıdır. Çalışma kapsamında, 2000- 2003 yılları arasında Nazım İmar Planları aleyhine açılmış tüm davalar incelenmiş, elde edilen veriler değerlendirilerek hukuksal yönden aksayan yönlerle ilgili öneriler getirilmiştir.