turkish-nlp-suite/AkademikDerlem huggingface dataset:
Kent arkeolojisi metoduyla çok katmanlı kentlerdeki tarihsel sürekliliğin çözümlenerek korunması

Ülkemizdeki kentler genellikle uzun bir tarihsel süreç boyunca yerleşim görmüş, bu süreçte farklı kültürel ve sosyal yapıya sahip uygarlıkların hakimiyetine girmiş ve onlar tarafından biçimlendirilmiştir. Bunlardan İzmir M. Ö. 3. yüzyılda Hellenistik Dönemde kurulmuş, bu tarihten başlayarak sırasıyla Roma, Bizans, Beylikler ve Osmanlı-Türk devirlerinde kesintisiz olarak iskan edilmiştir. Her dönemde toplumlar kendisinden önceki toplumun kültüründen etkilenerek kent mekanını biçimlendirmiş ve bugünkü kentsel morfoloji oluşmuştur. Fakat tarihsel süreç içinde yaşanan doğal felaketler, yangınlar, imar ve bayındırlık etkinlikleri vb. nedenlerle kentin mekansal yapısı sürekli olarak yenilenmiştir. Özellikle Cumhuriyet Dönemi sonrasında oluşan kentleşme ve gelişme baskısı sonucu yapılan imar uygulamaları, bir taraftan yerüstündeki geleneksel çevreyi süratle dönüştürmüş, diğer taraftan da bu bütünün ayrılmaz parçası olan mevcut ve potansiyel arkeolojik kültür katmanlarına zarar vermiştir. Günümüzde tarihi kent merkezi incelendiğinde, yerüstündeki fiziksel çevrenin oluşumunda etken olan ana sürecin Osmanlı-Türk Dönemi olduğu dikkat çekmektedir. Ancak kısmen veya tamamen yeraltında konumlanan, henüz varlığı tam olarak tanımlanamayan geçmişş dönemlere ait katmanlar da bulunmaktadır. Kentin geçmişşini koruma düşüncesi zaman içinde anıtsal yapılardan geleneksel dokulara ve giderek yapıların yakın çevresine doğru alanını genişletmiştir. Fakat günümüzdeki koruma uygulamaları hala yer üstünde konumlanan en üst katmanla ilgilenmekte, büyük potansiyel taşıyan yeraltı katmanların ve kentin bütünleşik gelişiminin korunması ihmal edilmektedir. Bu sebeple çalışma kapsamında İzmir, günümüze kadar olan uygulamalardan farklı olarak kent arkeolojisi metoduyla, M. Ö. 3. yüzyıldaki kuruluşundan günümüze kadar olan bir zaman sürecinde, Pagos Dağı yamaçlarında kurulan tarihi kent merkezinin 19. yüzyıl sonunda ulaştığı sınırlar çerçevesinde ele alınmıştır. Bu bağlamda öncelikle tarihsel süreç içinde kentin oluşumu ve zaman içindeki dönüşümü fiziksel ve toplumsal olarak çözümlenmiş, bu dönüşümler hacimsel plan bütünlüğü içinde değerlendirilerek korunması gereken yatay ve düşey bağlantılar ile mekansal yapıdaki süreklilik ve kesintiler saptanmıştır. Ardından günümüze kadar gerçekleştirilen planlama ve koruma yaklaşımları incelenmiş, bu çalışmaların kentin tarihsel gelişimi ve çok katmanlı yapısı ile uyum içinde olmadığı, günümüzde korunmakta olan ve korunması gereken değerler arasında uyumsuzluk oluştuğu belirlenmiştir. Bunun sonucunda kentin geçmişşine ilişkin tüm fiziksel bileşenlerin belgelenerek korunması, kentin geleceğinin tasarlanmasında referans alınarak kullanılması ve günümüz yaşamıyla birlikteliğinin sağlanmasına yönelik ilke ve stratejiler geliştirilmiştir.
Küçük ve orta ölçekli kentlerde dayanışma temelli yaratıcılık potansiyelinin değerlendirilmesi: Sinop örneği

Şehir ve bölge planlama alanı 1980'lerden sonra küresel ekonomik sistemle birlikte yapısall dönüşüm süreci içerisine girmiştir. Üretim esnekleşmiş, yaratıcılık ve beşeri sermaye ön plana çıkmış ve metropol kentler ise sınai üretimden uzaklaşarak hizmet merkezlerine dönüşmüşlerdir. Bu süreçte, metropol kentlerin küresel ekonomideki baskınlığı daha da artmış ve küçük ve orta ölçekli kentler ise ekonomi, planlama gibi alanlarda git gide daha da geri plana itilmiştir. Ancak metropol kentler konumunu güçlendirirken büyük sorunlarla da baş başa kalmışlardır. Küçük ve orta ölçekli kentler ise yapıları gereği bu tür sorunların karşısında olumlu özellikler sergilemişlerdir. Tezin birinci bölümünde tezin amacı, yöntemi, hipotez ve araştırma soruları ile saha araştırmasının neden Sinop'ta gerçekleştirildiği aktarılmıştır. Tezin amacı ise Türkiye'ye özgü, küçük ve orta ölçekli kentlerin yaratıcılık politikası için gerekli olan temel unsurları belirlemektedir. İkinci bölümde ise yaratıcılığa yönelik temel yaklaşımlar ele alınmıştır. Bu yaklaşımlardan ise dört tanesi ayrıntısıyla irdelenmiştir. İlki Frankfurt Okulu'nun kültür endüstrisi yaklaşımıdır. İkincisi Richard Florida'nın yaratıcı sınıf yaklaşımı, üçüncüsü Landry'nin yaratıcı kent yaklaşımıdır ve bu iki yaklaşım karşılaştırmalı olarak ele alınmıştır. Sonuncusu ise yaratıcı ekonomi yaklaşımı incelenmiştir. Üçüncü bölümde kent ölçeğinin tanımı, küçük ve orta ölçekli kentlerin metropol kentlere kıyasla olumlu yönleri ile küçük ve orta ölçekli kentlerde uygulanan örnek politikalar ve örnek kent deneyimleri verilmiştir. Dördüncü bölümde Türkiye'de yaratıcı ekonominin durumu ve beşinci bölümde ise Sinop Merkez'in mevcut durumu analiz edilmiştir. Altıncı bölümde Sinop Merkez'de gerçekleştirilen saha araştırmasından elde edilen veriler analiz edilmiş ve sonuç bölümünde ise Sinop Merkez üzerinden küçük ve orta ölçekli kentler için yaratıcılık politikasının temel unsurları ortaya koyulmuştur.
Combining ahp and gis methods in site selection for sustainable urban regeneration planning model; Case study of Karşıyaka, İzmir, Turkey

Ülkemizde 1990'lı yıllarda başlamış olan kentsel dönüşüm uygulamaları günümüzde artan bir hızla devam etmektedir. Ancak; afet alanları dışında yürütülen kentsel dönüşüm çalışmalarında herhangi bir yer seçim çalışması yapılmamaktadır. Kent parçaları farklı sorunlara sahipken; kentin hangi parçasında hangi sorun ya da sorunların bulunduğunun mekansal olarak ortaya konulması, bu sorunların önceliklendirilmesi, öncelikli kentsel dönüşüm gerektiren alanların belirlenmesi ve bu alanların hangi sıra ile ve hangi müdahale yöntemi ile ele alınması gerektiğinin ortaya konulması, kentsel dönüşüm uygulamalarının verimliliğini artıracak ve yer seçimine rasyonel dayanak sağlayacak bir yöntem olarak ortaya çıkmaktadır. Bu çalışmada; Analitik Hiyerarşi Süreci ve Coğrafi Bilgi Sistemleri birlikte kullanılarak, İzmir ili Karşıyaka ilçesi için elde edilebilen veriler doğrultusunda, kentsel dönüşümü gerektiren sorunlar irdelenerek dokuz adet yer seçim kriteri belirlenmiştir. Bu kriterlerin birbirlerine göre öncelikleri AHS yönteminin ikili karşılaştırma tabloları ile ortaya konulmuş, sonrasında AHS yöntemi matrisleri ile kriter ağırlıkları belirlenmiştir. CBS aracı yardımı ile her bir kirtere ilişkin mekansal dağılım haritaları hazırlanmıştır. Bu haritalar raster formatına dönüştürüldükten sonra kriter ağırlıkları girilerek yine CBS aracı ile çakıştırılmıştır. Çalışma sonucunda; kentsel dönüşüm gerektiren alanlar önceliklendirilmiş olarak ortaya çıkmış, bu alanların sorunları mekansal dağılım analizlerine göre tablolaştırılmış, sorunların niteliğine göre sosyal, fiziksel ya da ekonomik müdahale biçimlerinden hangisi ya da hangilerine ihtiyaç duyduğu belirlenmiştir. Son olarak kentsel dönüşüm gerektiren bu alanlar için sürdürülebilir kentsel dönüşüm modeli oluşturmak adına sosyal, fiziksel ve ekonomik hedeflere yönelik eylem planı hazırlanmıştır.
Yavaş şehir sürdürülebilir kentsel gelişme stratejilerinin belirlenmesi; Buldan örneği

Hız ve sınırsız tüketime odaklı kentsel yaşam, küreselleşmenin bir sonucu olarak öne çıkmaktadır. Küreselleşme sürecinde özgünlük, çeşitlilik, farklılık ve aidiyet göz ardı edilerek homojenlik, monotonluk ve tektiplik temel alınmaktadır. Söz konusu süreç, doğa ve insan üzerinde baskılara ve olumsuz etkilere yol açmıştır. Kentler tarihi, doğal, coğrafi, kültürel, toplumsal boyutları olan birer yaşam alanı olarak değil, monotonlaşmış, tek tipleşmiş ve küresel ekonomik sistemin aracı olarak görülmektedir. Hızlı kentleşme ile ekolojik denge bozularak çevresel sorunlar ortaya çıkmakta, insanlar kültürlerinden uzaklaşarak sağlıksız çevrelerde yaşamak zorunda kalmaktadır. Tüm bu olumsuz koşullar, özellikle 1990'lı yıllardan itibaren daha yaşanabilir ve sürdürülebilir kent yaklaşımları arayışlarını gündeme getirmiştir. Yavaş Kent hareketi de bunlardan biridir. Tez, yavaş şehir felsefesine uygun olduğu düşünülen Buldan kentinin potansiyellerini araştırmayı, zayıf ve güçlü yönlerini ortaya koymayı, Yavaş Kent Birliği'ne üye olabilmesine ve yavaş kent kimliğini geliştirmesine yönelik sürdürülebilir kentsel gelişme stratejileri belirlemeyi konu edinmiştir. Bu kapsamda, çevre, altyapı, kentsel doku ve yaşam kalitesi, yerel üretim, turizm vb. konularda analizler yapılmış; halkın misafirpervelik ve farkındalığını ölçmeye yönelik halkla, esnafla, yerel STK temsilcileri ve yerel yönetim yetkilileriyle derin görüşmeler yapılmıştır. Yapılan analizler ve araştırmalar sonucunda, Yavaş Kent yaklaşımını esas alan Buldan Kentsel Gelişme Stratejileri oluşturulmuştur.
İslam medeniyetinin iki şehri üzerinde Mevlana'nın etkilerinin incelenmesi

şehir ve medeniyet üç soyut ve birbiriyle ilişkili kavramlardır ki bunların yaratılış, muhafaza ve gelişiminde ana unsur olarak insanın payı oldukça yüksektir. Kültür, toplumun üyesi olarak insanın tüm ilmi, sanatsal ve elde ettiği örf adet gelişimini içine alan karmaşık bir kavramdır. İnsanlar bu gelişimleri elde ettikçe barbarlıktan uzaklaşır, barbarlıktan bu uzaklaşma ve medeni hayata başlamaya medeniyet denmektedir. Şehirler medeniyetlerin ve kültürlerin sergilendiği açık bir müze olarak her toplumun değerleri, kültür ve medeniyetini yansıtmaktadır. Bu tezde İslam medeniyetinin iki şehri olarak Belh ve Konya üzerinde Mevlana'nın etkileri incelenmiştir. Mevlana Belh'te doğdu ve çocukluğunu geçirdi, ama bazı sorunlardan dolayı ailesi Konya'ya hicret etti. Mevlana Konya'da kemale erdi ve halkın göz nuru oldu, ama yazdığı eserleri onun şöhret ve fikirleri sadece Belh'e değil tüm dünyaya yayıldı. Mevlana'ya olan Belh ve Konya halkının sevda ve aşkı iki şehirde ortak kültürü ve değerleri oluşturmuştur. Bu ortaklıkları göz önünde tutularak iki şehrin yerel makamları kardeşlik protokolü imzaladılar. Bu tezde iki şehirde Mevlana'nın etkileriyle beraber oluşmuş benzerlikleri inceleyeceğiz.
Changing tourism planning framework from holistic comprehensive planning to market-led partial development: The case of South Antalya tourism area

Ekonomik, politik ve sosyal yapıda yaşanan değişimlerle birlikte planlamanın da bir değişim içerisinde olduğu tartışılmaz bir gerçektir. Turizm planlaması, değişime tanıklık etmekte olup ilk olarak ekonomik odaklı yaklaşılan turizm planlaması önce kapsamlı ve bütünleşik turizm planlamasına yerini bırakmış günümüzde ise sürdürülebilir ve katılımcı turizm planlaması yaklaşımı ile yazında tartışılan bir alan haline gelmiştir. Ancak yazında yaygın olarak tartışılan turizm planlaması yaklaşımları daha çok batı ülkelerinin planlama pratiğinden çıkmakta ve bu durum farklı ekonomik, politik ve sosyal süreçlere sahip olan ülkeler için aynı şekilde açıklayıcı olamamaktadır. Bu kapsamda, tez Türkiye'de turizm planlaması yaklaşımındaki değişimi turizm kavramı ve plan kararlarının turizm planlamasının amaçları ve araçları ile ilişkiselliği içerisinde ortaya koymaya çalışacaktır. Çalışma alanı olarak 1970'lerden bu yana devletin turizm sektörünü geliştirmeyi hedeflediği Güney Antalya Turizm Alanı'na odaklanılacaktır. Araştırma ile Türkiye'de turizm planlamasının 1970'lerde kapsamlı bir planlama yaklaşımı ile ele alınırken Turizm Teşvik Kanunu'nun (Kanun No. 2634) yürürlüğe girmesi (1982) ve bununla birlikte planlama amacının ve araçlarının değişimi ile özellikle 2000'li yıllardan başlayarak turizm planlamasının turizmin eğlence, dinlence ve sosyal boyutlarını dışlayıcı ekonomik getiri odaklı bir şekilde turizm yatırımcısının taleplerine göre şekillenen parçacı bir planlama anlayışına terk edildiği sonucuna varılmıştır.
Tekerlekli sandalye kullanan bedensel engellilerin kentsel mekanları kullanım olanaklarının Trabzon kent merkezi örneği üzerinde incelenmesi

Toplumun ayrılmaz bir parçası olan engelliler yaşamın her alanında sorunlarla karşılaşmaktadır. Engellilerin toplumsal yaşama katılımlarını engelleyici sorunların başında, kentsel dış mekanlardaki hareket özgürlüğünü engellilere uygun tasarımların yapılamamış olması gelmektedir. Bugün sokağa çıkmak, kaldırımda hareket edebilmek gibi sınırlı aktiviteler için bile çok sayıda engel bulunması nedeniyle, kentlerin büyük bölümü ve yapıların çoğu engelliler içinerişilemez durumdadır. Parklarda, sokaklarda, meydanlarda, alışveriş merkezlerinde, kamuyapılarında, kısaca yaşam çevresinde tek başına hareket edebilen tekerlekli sandalye kullanan bedensel engelli bireylere nadiren rastlanmaktadır. Bu gösterge bile tek başına engelli bireylerin toplumsal yaşama katılımının ne kadar kısıtlanmış olduğunu, bağımsız hareket edebilme olanaklarının ne ölçüde sınırlandırıldığını kanıtlamaktadır. Bu çalışmada, engellilerin kent içerisindeki yaşam zorlukları ve gereksinimlervurgulanarak, bedensel engellilerin özellikle fiziki mekana ulaşma, mekanı kullanma ve mekandan ayrılma konularında, erişilebilirlik açısından sınırlılıkları üzerinde durulmuştur. Bu bağlamda tekerlekli sandalye kullanan bedensel engellilerin kentsel mekanda karşılaştıkları problemler ve mekanda rahat hareket etmesine imkan verecek tasarımlar araştırılmış ve konuTrabzon kent merkezi üzerine yapılan anket çalışmasıyla irdelenmiştir.
Spatial choices of middle classes in Çayyolu and Keçiören; Ankara

Bu çalışma Ankara Çayyolu ve Keçiören'de yerleşik olan iki orta sınıf grubunun mekansalseçimlerinin kıyaslanmasına dayanmaktadır. Söz konusu mekansal seçimler yerleşilenkonut ve mahalle başta olmak üzere, kent mekanında çeşitli yerlerin ve faaliyetlerintüketimi ve kent mekanına yönelik değerlendirmeleri kapsamaktadır. Mekansal seçimlerdeekonomik sermaye farklılığının bilinen etkisi dışında diğer faktörlerin etkisinin araştırılması amacıyla benzer ekonomik refah seviyesinde iki üst orta sınıf grubu kıyaslamaya temel olarak seçilmiştir. Bourdieu'cu kültürel sermaye, sosyal ve sembolik sermayenin orta sınıffarklılaşmasındaki etkisi ve bunlara bağlı olarak seçilen iki grubun Ankara kent mekanında yer seçim, mekansal kullanım ve değerlendirme farklılıkları ele alınmıştır. Sınıfoluşumunda üretim süreçlerinin yanı sıra tüketim süreçlerinin etkileri temel alınarak orta sınıf farklılaşmasında 'beğeni' kavramının etkisi ve yaşam tarzının ayırt edici özelliğitartışılmış ve mekansal beğeni ve seçimlerin de yaşam tarzının bir sonucu olarak kent mekanının gelişimine ne şekilde etki edebileceği Ankara özelinde ortaya koyulmuştur. Kent mekanında yapılan ve kentte yaşayanların gündelik yaşam pratiklerine ve seçimlerine dayanan çalışmaların kuram düzeyinde yerel çeşitlilikleri ele almasının önemine de, Ankara ve Türkiye şartlarına özgü kültürel faktörlerin tartışılmasıyladeğinilmiştir.
Avrupa Birliği mekansal politikaları ve Türkiye planlama politikalarına etkileri

1987'de Tek Avrupa Senedi ile Avrupa Ortak Pazarı oluşturulması ve ardından Ekonomik Para Birliği'ne geçişin hedeflenmesi ile birlikte AB'nde ekonomik ve sosyal bir dönüşüm başlamıştır. Yeni dönem Topluluk Politikalarının artan mekansal etkileri, AB düzeyinde sosyal ve ekonomik bütünleşme ve uyum için Topluluk Politikalarının mekansal etkilerinin daha fazla tartışılması gerekliliğini ortaya çıkartmıştır. AB Üye Devletleri'nin mekansal planlamadan sorumlu ilgili bakanları ile Avrupa Komisyonu'nu ilgili birimlerinin 1989'da başlattıkları, AB Bölgesinde mekansal gelişme stratejilerine dönük genel bir çerçevenin oluşturulması yönündeki çabalan 1999'da sonuçlanmıştır. Avrupa Mekansal Gelişme Perspektifi olarak adlandırılan stratejik doküman bütünleşme ve işbirliği konseptine dayanmaktadır. Birlik düzeyinde üye devletleri bağlayıcı değil tavsiye niteliğinde olan dokümanın AB'nın subsidiarty ilkesi çerçevesinde uygulanması esastır. ESDP AB bölge politikasını da içerecek şekilde Topluluk Politika ve AB hedefleri ile uyumludur. AB'nin sürdürülebilir ve bölgeleri arasında dengeli gelişme hedefi ESDP'nin politika amacını oluşturmaktadır. ESDP aynı zamanda AB'nin bölge ve kentlerinin rekabet etme güçlerini arttırmaya dayalı bölgesel kalkınma anlayışı ile de uyumlu olduğu için AB'nin yukarıda anılan hedefine ulaşmasının mümkün olup olmadığı tartışılmaktadır. AB düzeyinde geliştirilen mekansal politikalar ve bunların Türkiye üzerindeki etkilerinin araştırılacağı bu çalışmada; Başlangıçta AB'nin mekansal genişlemeleri ve mekana etki eden Topluluk sektörel politikaları incelenmektedir. Sonraki bölümlerde Topluluk düzeyinde mekansal yapı ile ilişkilendiren AB Komisyonu'na ait çalışmalar ile ESDP'nin geliştirdiği mekansal gelişme rehberi, amaç ve politika seçenekleri ortaya konulmaktadır. Bu çalışmanın son bölümünde AB-Türkiye ilişkileri Antlaşmalar çerçevesinde ele alınmaktadır. Beş Yıllık Kalkınma Planlan ekseninde Türkiye'de sosyo-ekonomik ve mekansal politikalar incelemektedir Ve bu süreçte AB etkileri araştırılmaktadır. Türkiye'nin AB müktesebatına uyum sürecinde ortaya konulan son Kalkınma Planı'nda yer alan mekansal politikaları ile Kamu Yönetimi Reform Taşanları ile getirilen değişiklikler mekansal etkileri bakımından irdelenmektedir.
Suburbanization in Türkiye within the process of integration to global development and a new life-style settlement

Bu çalışma, Türkiye'de yüksek alım gücüne sahip yeni orta sınıfın ortaya çıkmasıyla eş zamanlı gelişen yeni alt kentleşme 'suburbanization' biçimini analiz etmeyi amaçlamaktadır. Tezde, farklı toplumların kentleşme ve alt kentleşme süreçleri incelenmekte ve Türkiye'de yaşanan üst orta sınıf alt kentleşme sürecinin bu modellere tam olarak uymadığı vurgulanmaktadır. Dünyada, ekonomi ve politiğin etkisinin yoğun hissedildiği bir dönemde, böyle bir alt kentleşme, metropolitan alanlarda, bir sosyal ayrışmaya doğru gitmekte ve bunun kalıcı olacağı tartışılmaktadır. Toplumdaki orta-üst kesim kendi içine dönük, özel, sürekli gözetim-kontrol altında tutulan yaşam, çalışma, tüketim ve boş zamanlarını geçirecekleri seçkin mekanlar üretmektedir. Bu çalışma, alt kentleşmenin devamı niteliğinde olan korunaklı ve etrafı çevrili site alanları 'gated communities' üzerinde odaklanmaktadır. Tezde ele alınan korunaklı ve etrafı çevrili site alanları, esas itibariyle konut alanlarıdır. Tam güvenlik ve kentin gürültüsü, kirliliği, kargaşası, kalabalığı ve benzeri meselelerine karşı kentten kaçış üzerine kurgulu yeni bir yaşam tarzını beraberinde getirmektedir. Çalışmada, Angora Evleri-Kooperatif- 18 özelinde, korunaklı ve etrafı çevrili site alanlarının Ankara kentinde parçalı bir yapıya yol açtığı tartışılmaktadır. Yeni kentsel parçalanma 'urban fragmentation', kentsel alanların giderek artan şekilde sosyal ve mekansal ikili kutuplaşma sürecine işaret etmektedir. Bu ikilik, toplumda ifadesini bulmuştur. Toplumun bir bölümü zenginliği, başarıyı yaşarken, diğer kesimi eski sosyal ve ekonomik konumunu kaybetmenin sıkıntısını yaşamaktadır. Economik büyüme, gelir dağılımının her iki ucu arasındaki ani ve keskin artış karşılığında gerçekleşmiştir. Sosyal eşitsizlik, kendisini, mekanda açıkça belli etmektedir.
Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'nde tarihi değerleri koruma anlayışı ve Lefkoşa suriçi öneri koruma plan yaklaşımı

Tarihi değerleri koruma yaklaşımlarının, Kıbrıs kapsamında ele alındığı bu çalışmanın ilk bölümünde niçin bu konunun seçildiği, amaç, içerik ve çalışma yöntemi açıklanmıştır. Konunun seçim nedeni Kıbrıs'ta koruma yaklaşımlarının henüz tam anlamıyla düzenlenmemiş olması ve sorunlara çözebilecek yeterlilikte olmamasıdır. ikinci bölümde, Kıbrıs'ta tarihi değerleri koruma anlayışının tarihsel gelişimi incelenmiştir. Kıbrıs'ta tarihi değerleri koruma anlayışının yasal boyuta taşınması 1878 yılında İngiliz Egemenliği dönemine rastlamaktadır. Üçüncü bölümde, çalışma alam olarak seçilen Lefkoşa Suriçi bölgesinde daha önceki yıllarda yapılmış olan koruma planlan şehir plancısı gözüyle incelenmiş, uygulama ve planlama sorunları ortaya konmuştur. Son bölüm olan dördüncü bölümde ise, daha önce yapılmış olan koruma planlarının değerlendirilmesi ışığında yeni bir koruma planı yaklaşımı önerilmiştir. Koruma planlarının uygulanabilirliliğini sağlayan en önemli etken planının bir bütün olarak tasarlanmasıdır. Plan, bir bütün olarak ele alınarak sağlıklı yürütüldüğü ölçüde başarılı olur. Dördüncü bölümde, bu düşünce ile hareket edilerek Lefkoşa Suriçi bölgesi sosyo-ekonomik yapısından binalarına kadar detaylı olarak incelenmeye çalışılmıştır. Daha sonra, veriler değerlendirilerek kararlar üretilmiştir. Xffl
Kentsel ulaşım ve sosyal dışlanma ilişkisinin değerlendirilmesi: Ankara örneği

Sosyal dışlanma kavramı özünde bireylerin veya grupların sosyal, ekonomik ve mekansal olarak toplumla entegre olamaması durumunu ifade etmektedir. Bu nedenle sosyal dışlanma gelir yoksulluğunun ötesinde, refah düzeyi ve kentsel yaşam kalitesi ile doğrudan ilişkili; sağlık, eğitim, barınma, ulaşım gibi birçok politikayı kapsayan yeni bir sosyal politika konsepti olarak literatürde yerini almaktadır. Sosyal dışlanma çalışmaları ülkemizde özellikle son on yıldır ivme kazanmış, dışlanmanın çeşitli boyutlarda ele alınmasıyla birlikte sosyal içerilmenin sağlanmasına yönelik çeşitli politikalar geliştirilmiştir. Ancak sosyal dışlanma nosyonu toplumsal katılımın en önemli belirleyicilerinden biri olan ulaşım bağlamında değerlendirildiğinde literatürde çalışmaların kısıtlılığını sürdürdüğü görülmektedir. Halbuki ulaşım iş, sağlık, eğitim, rekreasyon gibi birçok fırsata erişimi sağlaması sebebiyle sosyal dışlanma ile ayrılmaz bir bütündür ve bu yönüyle ulaşım eksikliği bireyin toplum ile etkileşimde bazı yoksunluklara sebep olmaktadır. Bu noktadan hareketle çalışmada ulaşım ve sosyal dışlanma arasındaki karmaşık ilişkinin tanımlanarak Ankara kenti ulaşım yapısının sosyal dışlanmaya etkisinin belirlenmesi, sosyal ve ulaşım dezavantajlarının ortaya konulması amaçlanmaktadır.
Blue growth in İzmir Peninsula

Kentleşme ve artan nüfusun neden olduğu doğal kaynaklara yönelik eğilim son zamanlarda önemli ilgi görmeye başlamıştır. Özellikle, literatür taramasından elde edilen Avrupa Birliği'nin bütünsel ve sürdürülebilir politikalar geliştirmeye başlamış olduğu, daha önce planlama alanında dikkate alınmayan bir konu olan 'Blue Growth' kavramı ile deniz alanlarıdır. Planlama çalışmalarında kara ile kıyı birlikte düşünülmeye başlarken denizel alanlar planlamanın dışında kalmaktadır. Oysa denizler de şehrin ve yaşam alanlarının büyük bir kısmını kapsamaktadır. Deniz alanlarında da karada olduğu gibi korunması gereken bölgeler, korunması gereken canlı türleri, kullanım alanlarının çeşitliliğine göre oluşturulan bölgeler, sektörel çeşitliliğin getirdiği kullanım ihtiyacı olan bölgeler bulunmaktadır. Çalışmada kalitatif veri toplama yöntemi kullanılarak denizel alanlarla bağlantılı olan farklı kurum ve kuruluşlardan kişilerle görüşülmüştür. Çalışmanın amacı deniz alanları üzerinde farkındalık yaratmak, Avrupa'nın denizel alanlarla ilgili yaklaşımlarını Türkiye'ye entegre etmek, denizlerin de planlamada kara ve kıyı ile birlikte düşünülmesi gerektiğini göstermektir. Bu nedenle yapılan çalışmada, deniz alanlarının nasıl kullanıldığı, hangi yasa ve yönetmeliklerde denizlere müdahalelerin oluşturulduğu, denizin hangi sektörler, hangi paydaşlar için nasıl kullanıldığı araştırılmıştır. Daha sonra deniz turizmi ve su ürünleri yetiştiriciliği ve balıkçılık çerçevesinde denizel alanlar İzmir yarımadası ölçeğinde incelenmiştir. Çalışmanın sonucunda planlama alanında dahil edilmesi gereken deniz alanları hakkında farkındalık oluşturulacak ve bütüncül planlama yaklaşımı konusunda fikir sağlayacak ipuçları elde edilmiştir. Bu çalışma deniz ortamı ve yasal düzenlemeleri hakkında bundan sonraki çalışmalar için yol gösterici olması amaçlanacaktır.