turkish-nlp-suite/AkademikDerlem huggingface dataset:
Kentiçi ulaşım sorunları, çözümleri ve Trabzon'un kentiçi ulaşım sorunlarına çözüm araştırılması

Kent içi Ulaşım Sorunları > Çözümleri Ve Trabzon'un Kent içi Ulaşım Sorunlarına Çözüm Araştırılması. Günümüzde gelişmekte olan kentlerin en önemli sorunlarının basında ulaşım sorunları yer almaktadır. Bu çalışmada kent içi ulaşım sorunları, trafik, çevre, ekonomi açısından gruplandırılarak incelenmiştir. Çalışmanın daha sonraki bölümünde ise kent içi ulaşım sorunlarının çözümünde geçmişşte ve günümüzde uygulanan yöntemler araştırılmıştır. Sorunların geçmişşte yüksek maliyetli yatırımlarla çözülmeye çalışıldığı, günümüzde ise mevcut ulaşım altyapısının en verimli bir şekilde kullanılmasının amaçlandığı görülmüştür. Buna paralel olarak toplu taşıma önem verilip, raylı sistemlerin kullanımı gündeme gelmiştir. Daha sonra Trabzon kenti ulaşım altyapısı ve kullanılan yolcu taşıma sistemleri incelenmiş ve doruk saatlerde trafiğin yoğun olduğu noktalarda taşıt sayımları yapılmıştır. Bu şekilde Trabzon'da yaşanan kent içi ulaşım sorunları ortaya konulmuş ve bu sorunlara kısa, orta ve uzun vadede çözümler üretilmeye çalışılmıştır.
1980 sonrası tarım politikalarının kırsal alandaki yapısal dönüşüm üzerine etkileri: Aydın-Dalama örneği

Temel olarak çalışma; tarıma yönelik politikaların, tarımsal yapıya ilişkin koşulların kırsal alanda halen yaşamaya devam eden nüfusun hayatta kalma stratejisini belirleyen, yönlendiren mevcut koşulların, uygulamaların neler olduğunu saptamak ve bunların kırsal yapıyı nasıl dönüştürdüğünü ortaya çıkarmayı amaçlayan bir çalışmadır. Türkiye'deki özellikle kırsal alana yönelik veri tabanının eksikliği, TÜİK'in yaptığı sayımların örnekleme düzeyi üzerinden ve düzenli aralıklarla olmaması, ham verilerine ulaşmakta zorluk çekilmesi, çiftçi kayıt sisteminin yalnızca 2002 yılından sonra tutulmaya başlanması gibi birçok sebep tezin bütün parametrelerine eş zamanlı olarak bakılıp değerlendirilmesini güçleştirmiştir. Bu anlamda bu tez kimi parametreleri 1960'ları, kimilerinin ise 1998'li yılları başlangıç yılı olarak almasına rağmen yine de 1980'li yılların politikalarının sonuçlarının daha sonraki yıllarda ortaya çıkabileceği varsayımından hareketle 1980 sonrası bir değerlendirme olarak ele alınabilir. Aydın İli Merkez İlçesine bağlı Dalama Beldesi çalışmanın örnek alanı olarak seçilmiştir. Seçilen örnek alanda 3 temel değişken ve bunların alt değişkenlerine yönelik dönüşümlerin tespit edilmesi hedeflenmiştir. Bunlar; 1. Nüfus Değişimi 2. Ürün Deseni Değişimi 3. Mülkiyet Sahipliliği ve El Değiştirme Biçimleri Değişimi.
Post evaluation of physical planning experience of Ankara: 1957 Uybadın-Yücel plan

oz ANKARA'NIN FİZİKSEL PLANLAMA DENEYİMİNİN DEĞERLENDİRİLMESİ: 1957 UYBADIN-YÜCEL PLANI KAYA, Tuncay Y. Lisans, Şehir ve Bölge Planlama Bölümü Tez Yöneticisi: Yrd. Doç. Dr. M. Adnan Barlas Aralık 2002, 125 sayfa Bu tez, 1957 Uybadın- Yücel Planının, Ankara'nın kentsel, fiziksel yapısının oluşumu üzerinde yarattığı etkileri tarihsel bir perspektif içinde incelemektedir. Çalışmada, kentsel fiziksel yapının oluşumu yarışma, ve uygulamadan oluşan bir süreç olarak değerlendirilmiştir. Kentsel fiziksel yapının oluşumu üzerinde etkisi olan kent dokusu çalışmanın bir diğer odak noktasıdır. Ayrıca, Ankara kentsel alanında hazırlanan bir örnekle kent dokusunun kentsel fiziksel yapının oluşumundaki etkileri gösterilmiştir. Bundan başka, bu çalışma, yoğunluk ve kat artışlarıyla Uybadın- Yücel Planım yok eden yönetsel kararların Ankara'nın yapılı alanının oluşumu üzeinde yarattığı etkileri inceler.
Yüksek yapıların gelişimi. Ankara örneği

Türkiye'de yüksek binalar, 1950'lerden beri yapılmaktadır ve son on yıl içinde hızlı bir artış görülmektedir. Günümüzde, yüksek binaların kazandığı önemin gelecekte de giderek artacağı düşünülmektedir. Son yıllarda Türkiye'de projelendirilen ve inşa edilen yüksek bina örneklerinin henüz toplu bir şekilde yayınlanmadığı görülmektedir. Örneklerin pek azı mimarlık dergilerinde yer almış büyük bir kısmı ise yayınlanmamıştır. Bu çalışmanın birinci bölümünde konunun seçilme sebepleri açıklandıktan sonra yüksek binalarla ilgili kavramlar ve çeşitli görüş açılarına dayanan tanımlar verilmiştir. İkinci bölümde Türkiye'de son yıllarda projelendirilen yüksek binaların dünyada ortaya çıkış sebepleri ve gelişmesi ele alınmıştır. Üçüncü bölümde yüksek binaların yapıldığı ilk günden günümüze kadar gelişen biçem anlayışı incelenmiştir. Dördüncü bölümde yüksek binalar işlev, plan düzenlemesi, çevresel ilişkiler, taşıyıcı sistem, yangın önlemleri, düşey sirkülasyon sistemi ve dış kabuk sistemi bakımından irdelenmiştir. Beşinci bölümde yüksek binaların Türkiye'deki gelişimi incelenmiş altıncı bölümde ise, Ankara'da 1990 yılma kadar yapılmış olan yüksek binaların belirlenen kriterler doğrultusunda değerlendirilmeleri yapılmıştır.
Kültür endüstrisi çerçevesinde santralistanbul örneği

Bu çalışmada İstanbul Haliç'teki eski Silahtarağa Elektrik Santralı'nın santralistanbul olması örneği kültür endüstrileri çerçevesinde incelenmiştir. Eski üretim tesisi bir süreliğine Bilgi Üniversitesi'ne tahsis edilmiş olup, eğitim, kültür, yeme-içme ve konaklama işlevlerini içermektedir. Kültür ekonomileri kentte yeni istihdam olanağı yaratırken bir yandan da kent mekanını kentsel yenileşme çerçevesinde dönüştürmektedir. Mekanın dönüşümünde rol alan aktörlerin özel sektörden olması, artık özel sektörün kentteki kültürel altyapıyı geliştirmede ön plana çıkmış olduğunun göstergesidir. Türkiye ve İstanbul'da kültür stratejilerine bakıldığında ve aynı zamanda 2010 Avrupa Kültür Başkenti olması sürecinde, İstanbul'daki kültürel altyapının geliştirilmesine yönelik politikalar ve stratejilerin önem kazandığı görülmektedir. Bu gelişmeler kentin çeşitli yerlerinde noktasal ve bölgesel yansımalar bulmaktadır. santralistanbul da bu çerçevede kültür politikalarının mekandaki bir yansıması olarak değerlendirilmiştir. İstanbul'da eski sanayi bölgesi olan Haliç'te, işlevini yitirmiş, atıl durumda kalmış ve bugün endüstri arkeolojisi olarak nitelendirilen üretim yapıları yeniden işlevlendirilerek kültürel yapılara dönüştürülmesi süreci yaşanmaktadır. Çalışmada, sanayi işlevinden dönüşerek bir kültür havzası olan Haliç'teki bu tür örneklerden bahsedilmiş, santralistanbul örneği ayrıntılı incelenmiştir. Yurt dışından, santralistanbul' un örnek aldığı kültür merkezi ve müze projelerinden Paris Pompidou Kültür Merkezi, Bilbao Guggenheim Müzesi ve Londra Tate Modern Müzesi örnekleri incelenerek kültür ekonomilerinin mekandaki yansımaları olarak yaşadıkları süreç, aktörler ve mekandaki etkileri üzerinden santralistanbul anlaşılmaya çalışılmıştır. Üniversite fonksiyonun bölgeye gelmesinden çevrede yaşayanların henüz fayda sağlayamadığı, çevrede yaşayanların santralistanbul'un hedeflediği katılım sürecine dahil olamadıkları, mülkiyeti kamuya ait olan ve bir süreliğine Bilgi Üniversitesi'ne tahsis edilmiş olan alanın kamusallığının yakın çevrede yaşayanlar tarafından farkına varılmadığı, santralistanbul'un geçirgen olma hedefi doğrultusunda attığı adımların henüz yetersiz olduğu çevrede yapılan görüşmeler sonucu anlaşılmıştır.
Kentsel dönüşümde taraf davranışlarının kooperatif oyun kuramı çerçevesinde değerlendirilmesi

İnsan, mekan ve yapı arasındaki çok yönlü etkileşimi ifade eden kentsel dönüşüm, sanayileşme ve kentleşme ile yüzleşen tüm toplumlarda güncelliğini yitirmeyen konulardan biridir. Zaman içinde ekonomik, politik ve toplumsal süreçlerin etkisiyle kentler değişmekte, köhneleşmekte ve yeniden gelişmektedir. Mevcut dokuya müdahaleyi içinde barındıran kentsel dönüşüm, büyüyen kentlerin sorunlarının aşılması için fiziksel ve teknik nedenler ile sermaye birikim ve hareketlerine yanıt vermek amacıyla başvurulan yöntemlerden biridir. Çok boyutlu olan kentsel dönüşüm, literatürde bazen aynı bazen de farklı ve birbirine yakın kavramlarla ifade edilmekte, farklı uygulama türleri bulunmaktadır. Kent mekanında oluşan niteliksiz yapı stoğunun nitelikli hale getirilmesi ve çevresel kalitenin arttırılması çalışmalarında mekanı paylaşan malikler ile kamunun yaklaşımları süreci doğrudan etkilemektedir. Bu çalışmada, kentsel dönüşüm sürecini canlandırmak ve ilgili taraflar için dönüşümü cazip hale getirmek için plan kaynaklı emsal artışı bazlı teşvik sisteminin değerlendirilmesi oyun teorisi çerçevesinde ele alınmıştır. Hak sahibi tarafların rasyonel bir şekilde dönüşüm sürecine nasıl katılabilecekleri ve bu süreçte oluşacak artı değerden ne şekilde pay alabilecekleri konusunda oyun teorisi bazlı metodolojik bir yaklaşımın geliştirilmesi amaçlanmıştır. Çoklu tarafların oluşturduğu karmaşık mülkiyet dokusunun getirdiği yasal haklar ve kısır döngüler karşısında, kentsel dönüşümde taraf davranışları kooperatif oyun kuramı çerçevesinde geliştirilen modeller üzerinden değerlendirilmiştir. Bir adet hipotetik ada ve iki adet gerçek imar adası üzerinden yöntem sınanmış, emsal ikramiyesi üzerine geliştirilen yöntemin pratikte kullanılabilirliği ortaya konulmuş ve tarafların rasyonel olan ve olmayan isteklerinin belirlenmesinde bilimsel bir yaklaşım geliştirilmiştir.
Digital divide from the perspective of smart mobility applications: A case study of METU, Ankara

Dijital ayrım kavramı internetin ilk ortaya çıkışından bu yana tüm dünyada dikkat çeken bir kavram olmuştur. Bu kavram, insanlar arasında herhangi bir teknolojiye erişme ve bu teknolojiden anlam çıkarıp kullanabilme kabiliyetinden kaynaklanan eşitsizliğe dayanır. Dijital ayrım, teknolojinin yayılmasının ve insan hayatının her boyutuna entegre olmasının bir sonucu olarak ortaya çıkmış, günümüzde ise farklı tür ve bileşenlere sahip çok boyutlu karmaşık bir olgu haline gelmiştir. Akıllı telefonların günlük yaşamdaki artan rolü, mobil uygulamaların en yaygın BİT tabanlı hizmetlerden biri olmasını sağlamış, böylece toplu taşıma kullanma süreci akıllı telefonlardaki mobil uygulamalar tarafından desteklenmesi ve kolaylaştırılmıştır. Fakat bu hizmetlere toplumdaki tüm bireyler tarafından erişilip erişilemediği ve bunların ardındaki sebepler günümüz teknoloji dünyasında giderek daha da önem kazanan bir konudur. Tez içerisinde yürütülen örnek alan araştırması, bireylerin mobil toplu taşıma uygulamalarına erişme ve kullanma yeteneğini analiz etmektedir. Bu bağlamda, dijital ayrım kavramına dijital ayrımın türleri ve boyutları açılarından yaklaşılmıştır. Örnek alan araştırması olarak ODTÜ kampüsü Ankara'da geçerli olan mobil toplu taşıma uygulamaları temelinde incelenmiş, seçilen alanda erişim ve sosyal dijital ayrımın geçerliliği; ve gelir, eğitim düzeyi, meslek, yaş ve cinsiyet faktörlerinin dijital ayrım üzerindeki etkileri incelenmiştir.
Dönüşüm yaşanan tarihi kent merkezlerinde arazi kullanımı etkileyen faktörlerin analizi: Sultanahmet ve çevresi örneği

İstanbul tarihi kent merkezi, hızlı nüfus artışı, kentin çok merkezli gelişimi, gelişen turizm sektörü ve ticaret işlevleri baskıları ile konut amaçlı yer seçimleri arasında kentsel dönüşüm geçirmektedir. Kentsel dönüşüm özetle; fiziksel, sosyal ve ekonomik yönden kentsel gelişme dinamiklerine ve oluşan yeni gereksinimlere yanıt veremeyen, işlevini yitirerek köhnemiş ve eskimiş kent parçalarının, kentin gelişme vizyonu içerisinde, stratejik gelişim planlarına bağlı olarak, yaşam kalitesinin yükseltilmesine yönelik hazırlanan, kent ve kentli ile bütünleşen eylem planı olarak tanımlanmaktadır. Bu çalışma; araştırma alanında izlenen kentsel dönüşümü etkileyen faktörlerin, pozitif ve negatif etki derecelerinin regresyon analizleri ile ortaya konulması amacını taşımaktadır. Araştırma alanı, UNESCO Dünya Miras Alanı içerisinde yer alan, kültür varlıkları yoğun, turizm ve ticaret işlevleri baskısı ile dönüşüm geçiren, Divan Yolu Caddesi ile Topkapı Sarayı arası ile Marmara Denizi arasında yer alan özgün konut dokusunu büyük ölçüde korumuş, köhneme yanında ve sosyo-ekonomik ve eğitim düzeyi yüksek kişilerin nitelikli konut yer seçiminin de izlendiği Sultanahmet ve çevresindeki bölgedir. Araştırma alanında mekanın kendi tarihsel, fiziksel ve sosyo-ekonomik yapısındaki dinamizmden kaynaklanan kentsel dönüşümün; konaklama ve ticaret yer seçimleri ağırlıklı olduğu, alanda izlenen dönüşümde kültür varlığı yapısının, yer seçiminde bulunan işlevlerin bir kısmının ve odak noktalarının nitel ve nicel özelliklerinin pozitif ve negatif yansımalarının etkisinin bulunduğu, arsa-arazi birim fiyat değerinin de seçimleri kısmen yönlendirdiği sonuçlarına ulaşılmıştır.
Kent içi ulaşım olanakları açısından yol güzergahı incelemesi: Giresun 16 nolu S. S. Taşıyıcılar Koop. dolmuş hattı örneği

Hızlı kentleşme, nüfus artışı, ekonomik ve sosyal gelişmeye bağlı olarak artan kentsel hareketlilik, ulaşım talebini niceliksel ve niteliksel olarak artırmıştır. Kentte yaşayan insanlar, kentler büyüdükçe; daha yüksek kapasiteli, konforlu ve güvenli bir ulaşım hizmeti talep eder. Kent planlama süreçlerinin sağlıklı işlemediği, Türkiye gibi gelişmekte olan ülkelerde, bu talebin düzenli bir şekilde karşılanamamasınedeniyle, sorunlar giderek ağırlaşmıştır. Kent içi ulaşım sorununa, sadece bir trafik sorunu olarakbakmak; plansız ve tutarsız ulaşım yatırımlarıyla günlük çarelere başvurmak, ciddi ve geri dönülemez yanlışlıklara neden olur. Ulaşım planlama çalışmalarının temelini, tutarlıvegerçekçi çözüm arayışlarıoluşturur. Mevcut ve gelecekte ortaya çıkacak sorunlar, tek tek tespit edilir, sonra kaynakları en akıcışekilde kullanarak bu sorunlar çözülür. Kentinulaşım yapısı incelendikten sonra bu yapının gelecek yıllarda nasıl bir şekil alacağıtespitedilir. Çağdaş bir kent yaşamının en temel şartı, tüm toplum kesimlerinin bütün kentsel faaliyetlere hızlı, konforlu ve güvenli bir şekilde erişmesidir. Bunu sağlamanın yolu ise, mevcut sorunları geleceğe taşımadan, zamanında çözmektir. Çözümler geleceğe yönelik vekalıcıtedbirler sağlamalıdır. Bu çalışmada amaç; Giresun kent içinde belirlenen en yoğuniki nokta arasındaki güzergahın, tasarım ve uygulama hatalarınısaptamak, bu hatalarıplanlıbir şekilde en az düzeye indirmek; böylece, yaya ve araç güvenliğini en üst düzeydesağlamaktır.
Kent planlamada yapılanma koşullarının saptanması

Kent Planlamada Yapılanma Koşulları'nın Saptanması konulu bu çalışmanın ilk bölümünde konu ve yapılan çalışmalar tanıtılmıştır. İkinci bölümde kent planlamada yapılanma koşullarını etkileyen etkenlerden söz edilmiştir. ilk olarak, planlama kademeleri ve bunların yapılanma koşullarını ne yönde ve nasıl etkiledikleri belirtilmiştir. Etkenlerin ikincisinde fiziksel özelliklerden; iklim özellikleri, jeolojik topoğrafik yapı, kent kimliği ve görsel değerlere değinilmiş; üçüncüsünde mülkiyetten söz edilmiştir. Çalışmanın üçüncü bölümünde konut alanları tanımlanmış, mevcut, gelişme, toplu ve ıslah konut alanları olmak üzere sınıflandırılarak incelenmiş; 3030 sayılı Kanun Kapsamı Dışında Kalan Belediyeler Tip İmar Yönetmeliği; mevcut, gelişme, toplu ve ıslah konut alanlarıyla ilgili örnekler yapılanma koşulları açısından incelenmiştir. Dördüncü bölümde koruma alanlarından ve yürürlükteki mevzuattan söz edilmiş, koruma planlarından yapılanma koşullarıyla ilgili örnekler verilmiştir. Beşinci bölümde turizm alanlarından ve yürürlükteki mevzuattan söz edilmiş, turizm planlarından yapılanma koşullarıyla ilgili örnekler verilmiştir. Çalışmanın son bölümünde incelenen konular çerçevesinde, farklı tür arazi kullanımlarında yapılanma koşullarının saptanmasına yönelik sonuçlar çıkartılmış ve öneriler geliştirilmeye çalışılmıştır.
Ankara Çankaya İlçesi Y. Ayrancı Mahallesi mevcut alan kullanım kararları ve açıkyeşil alanların saptanması üzerinde bir araştırma

Yılmaz Jüri: Doç. Dr Oğuz Yılmaz Prof. Dr Metin Başal Y. Doç. Dr. Erhan Küçükerbaş Kentlerin insan sağlığı açısından olumlu ve yaşanabilir koşullara sahip mekanlar olarak belirlenmesinde, açık ve yeşil alanların önemi büyüktür. Açık ve yeşil alanlar, kentleşme hareketleri sonucunda doğa ile insan arasında kopmuş olan bağlan onararak insan-doğa ilişkisini yeniden kuracak kentsel mekanlardır. Bu mekanlar, yüklendikleri çeşitli işlevleri nedeniyle kentsel yaşam koşullarını iyileştirmede çok önemli rol oynarlar. Açık ve yeşil alanların kendilerinden beklenilen işlevleri yerine getirilebilmeleri ise çok amaçlı ve sistemli bir planlamayı gerektirir. Kentleşme hareketleri sırasında ortaya çıkan en önemli sorun, rekreasyon, estetik ve sağlık yönünden gerekli olan yeşil alanların yerleşimleri tarafından sürekli olarak tüketilmesidir. Son yıllarda kent merkezleri gibi, bağlı ilçeler de çarpık kentleşmeden etkilenmekte, kırdan kente kontrolsüz göçlerin baskısı ile yapılar sıkışmakta, katII yükseklikleri artmakta ve bir yandan yeşil alan oranı düşerken diğer yandan mevcut yeşil alanlar zarar görmektedir. Y. Ayrancı Mahallesi yetersiz çocuk oyun ve spor alanları ile, çıplak okul bahçeleriyle, kış mevsiminde etkisiz bitkisel elemanları ile açık ve yeşil alanları olumsuz etkileyen sorunlara sahiptir. Araştırma dört ana bölümde ele alınmıştır. 1 -Açık ve yeşil alan kavramları 2 -Açık ve yeşil alan sistemini etkileyen doğal ve kültürel etmenlerin saptanması 3- Y. Ayrancı Mahallesi açık ve yeşil alanların bugünkü durumu 4 -Sonuçlar
Türkiye'de kentsel yenileme projeleri, tarihi sit alanları ve kentsel yenileme ilişkisi üzerine bir değerlendirme: Okmeydanı tarihi sit alanları koruma amaçlı ve etkileşim geçiş sahası nazım imar planı incelemesi

Sahip olduğu tarihi nitelikten ötürü özgünlük taşıyan tarihi sit alanlarında planlama çalışmaları uzun yıllar ülkemiz ve yurtdışı literatüründe incelenen bir olgu olmuş, bu alanlarda kentsel yenileme çalışmaları olumlu olumsuz örneklerle tecrübe edilmiş, kimi zaman kamusal mağduriyetler kimi zamansal-mekansal hasarlarla karşılaşılmış, idarelerin en büyük sınavlarından biri haline gelmiştir. Bu tezin amacı, kentsel yenileme çalışmalarının mekansal ve yasal boyutlarıyla araştırılarak, idarelerce yapılacak kentsel yenileme odaklı plan çalışmalarında konunun ne şekilde ele alınması gerektiğini ortaya konulması ve İstanbul'un önemli tarihi yerleşimlerinden olan Okmeydanı ve etkileşim sahasında, geçmişşten günümüze yaşanan planlama ve değişim süreçleri ele alınarak, hazırlanan yenileme projesinin incelenmesi olmuştur.
Kentsel tasarımda bilgisayar destekli toplum katılımı: Üsküdar Meydanı örneklem alanına TKCBS yönteminin uyarlanması

Toplum katılımı sağlanmadan üretilen şehir planları ya da kentsel tasarım projeleri, çalışmanın sonuçlarından etkilenecek çevrede yaşayanlarda memnuniyetsizlikyaratmaktadır. Yüksek maliyetler ile hazırlanan birçok çalışma sonlandırılmaktaveya tekrar projelendirilmektedir. Bu durum proje sonrası memnuniyeti arttırmak ve yaşanabilir çevre sağlamak adına yerel yönetimleri, toplum katılımı sağlayacakgirişimler arayışına yöneltmiştir. İletişim teknolojilerinin ve Coğrafi Bilgi Sistemlerinin gelişmesi; yeni yöntemlerin ortaya çıkmasını sağlamıştır. İPublic Participation Geographical Information Systems? , toplum katılımını coğrafi bilgi sistemlerini ve iletişim araçlarını kullanarak sağlamaya çalışan oldukça yeni bir yöntemdir. Bu yöntem sayesinde yerel yönetimlerkatılımcıların görüşlerini, mekansal olarak da alabilmekte ve internet gibi iletişim araçları sayesinde daha çok katılımcıya ulaşmaktadırlar. Bu tezde dünyadaki örneklerin incelenmesi ile ülkemizin sosyal yapısı da ele alınarak, toplum katılımlı coğrafi bilgi sisteminin ülkemizde nasılmodelleneceği irdelenmiştir. Çalışma alanı olarak da; geniş bir etki alanına sahip olan, çözülmesi gereken karmaşık problemleri bünyesinde barındıran ve tasarımınaacil olarak gereksinim duyulan Üsküdar Meydanı seçilmiştir. Başlıca beş bölümden oluşan tezin giriş bölümünde çalışmanın amaç, kapsam ve yöntemi belirtilmiştir. İkinci bölümde katılımcı planlama ve coğrafi bilgi sistemleri kavramlarının gelişimi ele alınmıştır, iki kavramın birleşiminden doğan TKCBS kavramı ve yöntemleri incelenmiştir. Üçüncü bölümde, katılımcı planlama adına farklı tekniklerkullanan projeler PPGIS projeleri ile birlikte değerlendirilmiştir. Diğer bir alt başlıkta ise, ülkemizde internet üzerinden yayınlanan kent rehberleri incelenmiştir. Son olarak da, değerlendirilen örnek projeler karşılaştırılmış ve öne çıkan özellikleri tez çalışması kapsamında geliştirilen modelin oluşturulmasına katkı sağlamıştır. Dördüncü bölümde, Üsküdar meydanın TKCBS modeli için seçilme nedenleri anlatılmış ve tez kapsamında bir TKCBS yöntemi geliştirilmiştir. Bu yöntem için bir uygulama modeli oluşturulmuş, değerlendirilmiş ve dünyadakiPPGIS örnekleri ile tez kapsamında geliştirilen model karşılaştırılmıştır. Sonuç bölümünde ise, çalışmanın genel değerlendirmesi yapılarak önerilerde bulunulmuştur.
Kentsel bir politika olarak küreselleşen kentlerin mekan pazarlama stratejilerinin değerlendirmesi

Mekan pazarlama yaklaşımı; mekan için olumlu imaj yaratılarak girişimcilerin, turistlerin, kurumların, etkinliklerin ve benzeri öğelerin mekana çekilmesi gibi farklı amaçlarla kullanılmıştır. Bugün de kentler turistleri, yatırımları, şirketleri ve yetenekli işgücünü mekanlarına çekmeye ve ayrıca ihracat için yeni pazarlar bulmaya çalışmaktadırlar. Bu amaçla kentler stratejik pazarlama yönetimi araçlarını kullanmakta ve mekanlarını marka haline getirmeye çalışmaktadırlar. Bu çalışmada; küresel ölçekte rekabet koşullarının farklılaşması ve endüstrisizleşmesüreçlerinin sonucunda gittikçe önem kazanan kent pazarlama stratejilerinin Avrupa örneklerinin değerlendirmesi yapılmaktadır. Mekan pazarlama yaklaşımı küreselleşme sürecinde yaşanan rekabet ortamında gerek duyulan bir strateji olduğu için bu çalışmada seçilen örnek kentler, küreselleşme sürecinde İstanbul'un da içinde yer aldığı gama kentlerstatüsünde yer alan ve küresel sisteme eklemlenebilmek için sahip olmadıkları yenikapasiteleri mekan pazarlama tekniklerini de uygulayarak geliştiren ve çekici kent ortamı yaratarak küresel aktörleri kazanmayı hedefleyen merkez Avrupa kentlerinden seçilmişlerdir. Çalışmanın kuramsal bölümünde kavramın açıklanmasında yararlanılan kentsel rekabet ortamı, yerel ekonomik gelişim, kültür odakları ve yaratıcı işgücü yaklaşımlarıaçıklanmaktadır. Tezin üçüncü bölümünde örnek alan seçiminin dayandığı ölçütlerbelirtilmekte dördüncü ve beşinci bölümlerde de seçilen Berlin ve Barselona kentlerinin kentipazarlama süreçleri anlatılmaktadır. Sonuç bölümünde de araştırılan kavramın ve incelenen örneklerin ortaya koyduğu veriler tartışılmaktadır.
Neoliberal kentleşme dinamikleri çerçevesinde tarihi çevrenin sürdürülebilirliği: Sürdürülebilir kentsel koruma modeli

Araştırma, neoliberal kentleşme dinamikleri çerçevesinde tarihi çevrenin sürdürülebilirliği problemine odaklanmaktadır. Yirmi birinci yüzyılda neoliberal kentleşme dinamikleri çerçevesinde tüm kentlerde tarihi çevrelerin, koruma çabalarına karşıt olarak ortaya çıkan değişim ve dönüşüm taleplerinin tartışma odağı haline gelmesiyle sürdürülebilirliğin dahi sürdürülebilirliğinin tartışıldığı bir süreçte, tarihi çevrenin sürdürülebilirliğinin tarihi çevrenin bu yeni düzene nasıl adapte olduğunun yanında küreselleşmenin tarihi çevre üzerindeki etkilerini nasıl kontrol edeceğine bağlı olduğu görüşünü savunmaktadır. Bu kapsamda araştırmanın amacı, holistik bir sistem yaklaşımı ile neoliberal kentleşme dinamikleri çerçevesinde tarihi çevrede kültürel mirasın korunarak yaşayabilirliğinin sağlanması gereksinimi, sosyo-kültürel ihtiyaçlar ve ekonomik çıkarlar arasında dengeyi sağlamak üzere sürdürülebilirliği, kentsel korumanın yönetiminde bir ilke kabul ederek, sürdürülebilir kentsel korumanın uygulanabilirliğinin sağlanması için gerekli başarı ölçütlerini tanımlamaktır. Safranbolu ve Beypazarı tarihi yerleşmeleri ampirik kanıt sunmak üzere çalışma alanları olarak seçilmiştir. Araştırmanın, değişen politik ve ekonomik süreçler çerçevesinde genellikle göz ardı edilen küçük ve orta ölçekli tarihi yerleşmelere ve sürdürülebilirliğin tarihi yerleşmelerde uygulanabilirliğine dikkat çekmesi ; tarihi çevrenin sürdürülebilirliğinin planlama ve karar-alma süreçlerinde analitik olarak yorumlanmasını ve değerlendirilmesini sağlayan bütünsel kuramsal ve kavramsal altyapı sunması; yöntem ve göstergeler belirlemesi bakımından kentsel koruma disiplininin gelişiminde stratejik yaklaşımların benimsenmesine katkı sağlayacağı savunulmaktadır.