turkish-nlp-suite/AkademikDerlem huggingface dataset:
Alman mavileri haritalarından coğrafi bilgi sistemine uygun kentsel verilerin üretilmesi ve analizi: Tarihi yarımada örneği

Tarihi Yarımada, içinde binlerce yıllık hazineyi barındıran; sanatın, mimarinin, mühendisliğin ve her türlü bilimin gelişmesine tanıklık etmiş, uygarlıkların doğuşuna ve batışına sahne olmuş; eşsiz bir zenginliğin dışavurumu olan, konumu ve tarihi ile ülkemiz ve dünya için büyük öneme sahip toprak parçasıdır. İçinde bulundurduğu bu kültürel mirasın, hem bireysel hem de toplumsal bir bilinçle sahip çıkılması, korunması ve sonraki nesillere yıpranmadan aktarılması gerekmektedir. Teknolojik gelişmeler sayesinde tarihin tozlu raflarında unutulmaya yüz tutmuş olan eski haritalar gün yüzüne çıkarılmıştır. 1422 yılından günümüze dek İstanbul için yapılan özel haritalar incelenmiş, Tarihi Yarımada Bölgesi olarak bilinen sur içi İstanbul'unun ilk kurulum aşamaları ve günümüze kadar gelen değişimler harita bazında gösterilmeye çalışılmıştır. Bu çalışmada, I. Dünya Savaşı öncesi döneme denk gelen ve 1913- 1914 yılları arasında İstanbul için yaptırılan ve Alman Mavileri diye anılan haritalar ele alınmıştır. Eyüpsultan, Beyoğlu, Beşiktaş, Kadıköy, Üsküdar bölgelerini kapsayan ve döneme ait tarihi yapıları ve yolları detaylı bir şekilde gösteren bu paftalardan Tarihi Yarımada Bölgesi'nde bulunan yapılar için veri tabanı hazırlanmış, coğrafi bilgi sistemine uygun veriler üretilmiş, sorgulamalar ve analizler yapılmıştır. Raster halde bulunan paftaların sayısallaştırılmasıyla oluşturulan veri tabanı ile yüzyıl öncesinin Tarihi Yarımadası'nda kaç adet, hangi fonksiyonda kullanılan tarihi yapı sorgulanmıştır. Alman Mavileri' nde Tarihi Yarımada Bölgesi'nde bulunan yapılar fonksiyonlarına göre veri tabanı oluşturulmuştur. Analiz ve sorgulamalar neticesinde toplamda 747 yapının yüzde 95'ini dini tesislerin, eğitim ve idari tesisler oluşturduğu gözlemlenmiştir. Alman Mavileri, Coğrafi bilgi sistemleri vasıtasıyla Tarihi Yarımada'ya farklı bir açıdan bakılmış, döneme ait yapılar tespit edilmiş, kullanıcıya hazır hale getirilmiştir.
Entrepreneurship and regional economic development: Evidence on Turkish regions

Bu tezin temel amacı, girişimcilik ve bölgesel ekonomik kalkınma ve büyüme arasındaki ilişkiyi Türkiye'deki NUTS-II bölgeleri bağlamında 1990, 2000 ve 2011 dönemleri için incelemektir. Bu amaca ve son dönemdeki ekonomik kalkınma modellerine bağlı kalarak, çalışma, öncelikle girişimciliğin bölgesel ekonomik kalkınma ve büyüme üzerindeki katkısını inceliyor. İkinci olarak, tez, girişimciliğin bölgesel kalkınma üzerindeki farklı etkilerinin atında yatan nedenleri araştırıyor. Bu bağlamada, çalışma, yeni firma doğum oranı ve kendi adına çalışanlar oranı ile temsil edilen bölgesel girişimcilik faaliyeti düzeyi ile bölgesel ekonomik kalkınma aşamaları arasındaki ilişkiyi inceliyor. Son olarak, çalışma, bölgesel bazı özelliklerin girişimcilik faaliyetleri üzerindeki etkilerini araştırıyor. Ampirik analizlerde çoklu regresyon analizi ve tek yönlü ANOVA kullanılmıştır.
Kent planlamada imar uygulama araçları

Ülkemizde 1950'li yıllarda başlayan kırdan kente göç olgusu zaman içerisinde kentlerde bir takım sorunları da beraberinde getirmiştir. Hızlı kentleşmeyle birlikte kentlerde yeterli arsa sağlanamamış bunun sonucunda da kentlerimiz çarpık, sağlıksız ve düzensiz bir şekilde büyümüştür. Bu kontrolsüz gelişen çevreyi sağlıklı ve düzenli bir yapıya kavuşturma amacı olan planlar ise hızlı kentleşmenin gerisinde kalmıştır. Bu süreçte planlama, ürünün imar planı olan bir fiziki tasarım olarak algılanmıştır. Oysaki planlama, insanın temel gereksinimleri doğrultusunda var olan sorunların çözümünü ortaya koyarak kararlar üretmek ve bu kararlan gerçekleştirecek araçları oluşturmaktır. Uygulama araçlarının görevi ise planların araziye aplikasyonunu sağlama, plana uygun olmayan parselleri uygun hale getirme, kentsel rantların toplumla paylaşılmasını sağlama, spekülasyon ve baskılar gibi plan kararlarını olumsuz etkileyen faktörleri minimum düzeyde tutmaktır. Ülkemizdeki planlama araçlarının ne yönde geliştirilebileceğinin araştırıldığı bu çalışmada öncelikle planlama ve kent planlama kavramları, Türkiye'deki planlama sistematiği ve planların uygulanmasında karşılaşılan sorunlar incelenmiştir. Sonraki aşamada Türkiye'deki uygulama araçları, bu araçların kapsamları, uygulama yöntemleri ve bu araçların uygulanmasında karşılaşılan sorunlar irdelenmiştir. Son olarak ise yurtdışında kullanılan uygulama araçları incelenmiş, bu araçlar ile ülkemizdeki araçlar karşılaştırılmış ve imar planları sonucunda arsa fiyatlarının yoğunluk değerleri üzerindeki etkisi araştırılmıştır.
Türkiye'de küçülen kentler ve planlama: İpsala, Edirne

Dünyada küreselleşmenin etkilerinin giderek artması, iletişim teknolojilerinin ilerleyerek mekan algısını değiştirmesi ve mekansal sınırların kalkmasıyla beraber metropoller mega kentlere dönüşmüş ve dünyadaki nüfus dağılımının dengesi değişim göstermiştir. Bir noktada mega kentler oluşurken, diğer noktada nüfusu azalarak küçülen kentlere rastlamak şaşırtıcı bir sonuç değildir. Bugün dünyada artık kabul edilmiş bir olgu olarak küçülen kentlerin sayısı başta gelişmiş ülkeler olmak üzere her geçen gün artmaktadır. Küresel ölçekte bu küçülmeyle mücadele edebilmek için stratejiler geliştirmeye başlanmışken Türkiye'de küçülen kentler olgusu hala göz ardı edilmektedir. Bu bağlamda mevcut planlama yaklaşımları sorgulanarak yenilikçi planlama yaklaşımlarının benimsenmesi açısından Türkiye'deki duruma genel bir bakış sağlanması hedeflenmiştir. Çalışmanın ilk bölümünde tezin amacı, kapsamı, metodolojisi açıklanmış olup çalışmanın çıkış noktasından yola çıkarak hipotez ve araştırma soruları tanımlanmıştır. Çalışmanın ikinci bölümünde kavram çerçevesi oluşturulmuş küçülen kent kavramı tanımlanarak, tarihsel geçmişşi, ortaya çıkışı, sebep ve sonuçları değerlendirilerek tipolojileri açıklanmıştır. Bu bölümde mevcut planlama politikalarının büyüme odaklı olduğu ve nüfusu azalan yerleşimlerin küçülme olgusunu kabullenemediği üzerinde durulmuştur. Üçüncü bölümde, dünyadan küçülen kent örneklerine yer verilerek küçülmenin sonuçları irdelenmiştir. Çalışmanın dördüncü bölümünde planlama ve küçülme ilişkisi incelenmiş; küçülme olgusunun planlanmasının nasıl olabileceğine dair yaklaşımlar sunulmuştur. Klasik ve yenilikçi planlama yaklaşımlarına yer verilen bu bölümde geleneksel planlama yaklaşımlarından uzaklaşarak yenilikçi yaklaşımların ve akıllı küçülme politikalarının etkilerine yer verilmiştir. Çalışmanın beşinci aşamasında, Türkiye'deki küçülen kentleri tespit edilebilmek amacıyla ülkenin nüfus eğilimleri incelenmiş, bu kapsamda Türkiye için bir küçülen kent tipolojisi oluşturularak küçülme özellikleri, mekansal dağılımı ve ortak özellikleri değerlendirilmiştir. Altıncı bölümde Türkiye'deki tipik bir küçülen kent karakterini yansıtan Edirne'nin İpsala ilçesi inceleme alanı olarak seçilerek nüfus eğilimleri ile imar planı kararlarının uyumluluğu irdelenmiştir. Bu inceleme sonrasında Türkiye'de nüfus kaybeden yerleşimlerde nüfus kaybı göz ardı edilerek nüfus verileri ile ters orantılı bir şekilde yeni gelişme alanlarının açıldığı, yoğunluk artışlarının yapıldığı ve küçülme olgusuna dair herhangi bir yaklaşımda bulunulmadığı göze çarpmaktadır. Çalışma sonucunda küçülen kentlere ait imar planlarında dikkate alınabilecek yaklaşımlara dair öneriler sunularak genel bir değerlendirme yapılmıştır. Bu önerilerin uygulanabilir hale gelmesi için otoritelerin ilgili yönetmeliklerde kapsamlı değişiklikler yapması gerektiği unutulmamalıdır.
Merkezi iş alanlarındaki yük hareketlerine yönelik bir öneri: Pendik uygulaması

Giderek büyüyen ticaret pazarı, kent merkezindeki konut kullanımının artan işyeri kullanımı talebiyle yok olmasına, konut alanlarının kent merkezi dışında yer seçmesine sebep olmaktadır. Bunun sonucunda kontrolsüz gelişen büyük ölçekli kapalı tüketim mekanları ticari ve toplumsal eğilimi azalmış kent merkezlerinin önüne geçmekte, kent merkezlerinin kültürel ve ticari işlevlerini azaltmakta, yerel perakende işgücü yapısını bozmakta, küçük ölçekli mevcut perakende ağını olumsuz etkilemekte, kent içi trafik yoğunluğu ve yükünü arttırmaktadır. Oysa bir kentin algılanmasında ve kimliğinin oluşumunda en belirleyici etken geleneksel ve tarihsel süreç ile oluşan Merkezi İş Alanlarıdır. Bölgeye gelen insanların bu alanlardaki ziyaret ve alışveriş sürelerinin arttırılması, küçük sermayeye dayalı perakendecilerin güçlendirilmesi ve küresel rekabet şartlarına ayak uyabilmeleri için desteklenmeleri gerekmektedir. Geçmişin kent merkezi kavramının günümüz koşullarında irdelenerek yeniden inşa edilmesini sağlamak bu çalışmanın ana amacını oluşturmaktadır. Bu bakış açısıyla, geleneksel şekilde oluşmuş Merkezi İş Alanlarının geliştirilmesi ve sürdürülebilir bir ticaret yapısının oluşturulması için iki önemli unsurun bir arada düşünülmesi ve planlanması gerekmektedir. Bunlar; insan ve yük hareketleridir. Bu çalışmada kentsel merkezlerdeki yük hareketleri üzerinde durularak, kentsel yüklerin kent içinde yarattığı olumsuzlukların giderilmesine yönelik çözüm yolları araştırılmıştır. Bu kapsamında çalışma bölgesi olarak Pendik Merkezi İş Alanı seçilmiş, alanda bulunan işyerleri ile ilgili ayrıntılı saha araştırması ve anket çalışmaları yapılmış, bu doğrultuda Pendik Merkezi İş Alanı Bölgesi için bir öneride bulunulmuştur.
Urban design for disabled people

Bu araştırmanın ana konusu, engelli insanların ihtiyaçları doğrultusunda dış mekanların tasarım standardlarının ve ölçülerinin belirlenip, seçilen kent mekanlarının bu standardlara göre tekrar tasarımını içermektedir. Bu amaçla sadece kentsel dış mekanlar ele alınmıştır. Başlangıç olarak evrevsel tasarım prensipleri detaylı olarak açıklandı, daha sonra engelli insanların sosyal ve ekonomik hayata katılımlarının önemi ve engelli insan sayısının artış sebepleri vurgulandı. Sırasıyla genel terminoloji, tanımlar, dış mekan ve engelli insan ölçüleri verildi. Daha sonra dış mekan bileşenleri belirlenip bunlara ait tasarım ve bakım standardları verildi. Araştırmanın sonunda araştırma konusu olarak seçilen tüm İzmir'de yaşanan mevcut çevre belirlenen tasarım ve bakım standardları, engelli insanların ihtiyaçları doğrultusunda ele alınıp hataları ve eksiklikleri belirlendi. Uygulama projesi olarak İzmir'de eksiklikleri ne hataları belirlenen ve standardlara uymayan mekanlar seçildi ve tasarım standardlarına uygun olarak tekrar ele alınıp tasarlandı.
Yaratıcı endüstrilerde eğitim ve işgücü ilişkisi: İstanbul çalışması

Yaratıcı endüstriler, küreselleşen, sınırların ortadan kalktığı ve mobil işgücünün giderek yaygınlaştığı ekonomilerde önemli bir role sahiptir. Yüksek katma değere sahip olması ve rekabet edebilirliğinin yüksek olması bu ekonomileri geçtiğimiz yüzyılın sonlarından itibaren ülkelerin politika gündemlerine taşımıştır.21. yy yaratıcı kapitalizminde bilginin ve yaratıcılığın en önemli ürün olması bu olguların başlıca üretim ve aktarım mekanı olan üniversiteleri hiç olmadığı kadar önemli bir konuma taşımaktadır. Yeni ekonomik coğrafya, işgücü yapısındaki yeni düşünceleri ve gereklilikleri beraberinde getirmektedir. Çok hızlı hareket eden ve dönüşen ekonomik süreçlere üniversitelerin işgücünü yetiştiren kurumlar olarak bu hıza yetişebilir hatta önde gidebiliyor olması beklenmektedir. Yaratıcı endüstrilerde istihdam edilen kişilerin eğitimlerine ilişkin teorik yaklaşımların literatüre yansımaları; yaratıcı endüstri öğrenimi alanların üniversite eğitim içeriklerine dair yapılan araştırmalar şeklinde olmuştur. Yaratıcı endüstrilerde eğitim veren üniversitelerin mezunlarının istihdam edilmesine ilişkin kriterler ve üniversite eğitiminin buna yönelik yapması gerekenler hakkında son dönemde giderek artan bir literatür oluşmuştur. Çalışmanın temel amacı kentsel ekonomilerde yaratıcılığın önemi ve ilişkili olarak yaratıcı işgücünün varlığını sürdürebilmesi kapsamında, eğitim-endüstri ilişkileri açısından konuyu değerlendirmektir. Kentsel ekonomik gelişme içerisinde yaratıcı endüstrilerin önemi ve özellikle endüstri işgücünün durumunu tartışarak, yaratıcı işgücü eğitim ilişkisini, üniversiteler, endüstri beklentileri ve işbirlikleri çerçevesinde ortaya koymayı amaçlamaktadır. Türkiye'de yaratıcı endüstrilere ilişkin ulusal düzeyde veri analizi bulunmamak ile birlikte İstanbul'un yaratıcı endüstrilerin merkezi olduğunu söylemek mümkündür. Araştırmada seçilen endüstrilerde belirlenen üniversiteler ve meslek kuruluşları ile literatür araştırmalarına paralel derinlemesine mülakatlar yapılmıştır. Eğitimdeki genel tutumun öncelikli hedefi endüstri ihtiyacını karşılamaya yönelik olmadığı, bunun nedeninin de endüstrinin mevcut durumuna ilişkin sorunlar olduğu ortaya çıkmıştır. Bu noktada her iki görüşme grubu da öğretim üyelerinin eğitim ve endüstri ilişkileri arasındaki dengeyi çok iyi sağlaması konusunda önemli bir role sahip olduğunu belirtmiştir. Üniversite tarafından eğitim ve endüstri ilişkilerinin geliştirilmesine ilişkin en çok belirtilen sorun yönetimsel engellerin varlığı ve dolayısı ile maddi olanaksızlıklar, bunların getirdiği hızlı hareket edememe ve çağın standartlarına uygun altyapıya erişememe olarak belirlenmiştir. Endüstrilere ilişkin en önemli sorun yaratıcı endüstrilerin; ekonomik değerinin rakamlar ile ifade edilebileceği datalara ilişkin analizlerin olmaması bunun da endüstrinin hukuki ve politik zeminde kabul edilirliğini engellediği ve dolayısıyla endüstrileri geliştirmeye yönelik eğitim ve endüstri işbirliklerinde fonların sağlanamaması olmuştur.
Peyzaj şehirciliği kuramının kentsel tasarımdaki rolü

Kentlerin tarihsel süreç içerisinde büyüme ve sıkışıp küçülme ve hatta yok olma gibidevingen hareketler göstermesiyle değişen kentsel çevrenin yeni ihtiyaçlarına cevap vermek amacıyla geliştirilmiş birçok kentsel tasarım yaklaşımı bulunmaktadır. Peyzaj şehirciliği, son otuz yıldır peyzaj ve ekolojinin güncel anlamlarındanbeslenerek yeni planlama uygulamalarına yönelik potansiyel modeller üretmekte ve bu önermeye ait kuramsal çerçevesini genişletmektedir. Peyzaj şehirciliği kuramında, yayılan kenti algılayıp, analiz ederken peyzaj mimarlarının geleneksel araçlarından faydalanması, kent dinamiklerinin mimaritemelli yaklaşımlara kıyasla daha iyi okunmasına ve süreç içerinde değişen peyzaj ve kentsel tasarım programlarına yanıt vermekte esneklik sağlayacağı iddia edilmektedir. Kent üzerine belirli kural ve kalıplar koyan postmodern şehirciliğe bir eleştiri niteliğinde olan bu yaklaşım; 'belirsizlik, açık uçluluk, akış, esneklik, kompleks ve açık sistemler' gibi anahtar kavramlarla peyzajı ilişkilendirerekkentlerdeki program değişikliklerine olanak tanıyan stratejik bir cevap vermeyi hedeflemektedir. Çalışmanın amacı, bu tartışmaları değerlendirerek peyzaj şehirciliği kuramının ortaya koyduğu fikirlerin; bu kuramla birlikte anılan uygulama örnekleri üzerinden, meslek insanlarının görüşlerine başvurularak, kentsel tasarımda geçerliliğini sorgulanmaktır. Çalışmanın kapsamında; kuramın tarihsel süreç içerisinde ortaya çıkışı, kuramı ortaya koyan kişiler ve öne çıkan isimlerin araştırmaları, hangi eğitim kurumlarıncakabul gördüğü ve öne çıkan proje uygulamaları incelenerek niteliksel bir değerlendirme ortaya konmaktadır. Kuramın ilk olarak ortaya atılmasıyla birlikte öngördüğü kavramlarla örtüştüğüdüşünülen, Parc de la Villette, High Line ve Freshkills Park projeleri kuramıntemellendirilmesinde büyük rol oynamışlardır. Fakat kuramdan pratiğesomutlaştırılma çabası olarak görülebilecek olan ve görece bilindik olan bu projelereyapılan atıflar, kuramın eleştirilmesinin de yollarını açmıştır. Bu çalışmada kurampratik arakesitinde tartışma zeminine çekilen peyzaj şehirciliği kuramının; birlikte anıldığı projeler üzerinden, akademik ve uygulamacı meslek insanlarının görüşlerideğerlendirilerek; kentsel tasarımdaki rolünün ortaya konması hedeflenmektedir. Görüşülen kişilerin fikirleri nitel mülakat yöntemiyle elde edilmiştir. Kuram ve projegörselleri hakkında önceden bilgilendirme yapılmaksızın gerçekleşen mülakatların, peyzaj şehirciliği gibi tartışmalı bir kuram konusunda tarafsız açık bir fikir platformusunabildiği savunulmaktadır. Tartışmalı içeriğine rağmen meslek insanlarınıngörüşlerinde peyzaj şehirciliği kuramına yönelik yorumlarda bazı
Kentsel dönüşüm projelerinin kentsel tasarım açısından incelenmesi: Yeşilli örneği

Dinamik bir yapıya sahip olan kentler, günümüzde endüstrileşme, nüfus artışı ve kontrolsüz göçlerin neden olduğu hızlı kentleşme ile birlikte doğal kaynakların tüketildiği, sağlıksız, yaşam kalitesi düşük mekanlara dönüşmeye başlamıştır. Bir kentin yaşam kalitesi yüksek ve sağlıklı olması için kentin sahip olduğu dinamiklerin, sürdürülebilirlik ve yaşanabilirlik kriterleri bağlamında ele alınarak değerlendirilmesi gerekmektedir. Diğer gelişmekte olan ülkelerde olduğu gibi ülkemizde de hızlı kentleşmenin olumsuz sonuçlarına karşı çözüm önerileri ortaya konmuş, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı tarafından yürütülmek üzere hazırlanan ve sağlıklı, güvenli ve estetik kentlerin oluşturulmasının hedeflendiği 6306 sayılı Afet Riski Altındaki Alanların Dönüştürülmesi Hakkında Kanun 31.05. 2012 tarih ve 28309 sayılı Resmi Gazete'de yayınlanarak yürürlüğe girmiştir. Kanunun uygulanması ile birlikte kentlerimizin, çevreye duyarlı, enerji verimliliğini önemseyen, sosyal, mekan kalitesi yüksek, yaşanabilir ve sürdürülebilir olmaları amaçlanmasına rağmen, mevcut uygulamaların sadece bina boyutunda değerlendirilmesi, insan-çevre ilişkilerinin göz ardı edilmesi, kentlerde çözüm bekleyen sorunların daha da artmasına neden olmuştur. Bu çerçevede kentsel mekana yönelik yapılacak düzenlemelerle, fiziksel, çevresel ve sosyal boyutta daha kaliteli, sağlıklı ve yaşanabilir yerleşimlerin oluşturulmasında, kentsel alanda ayrıntılı düzenleme aracı olan kentsel tasarım çalışmaları büyük önem kazanmaktadır. Bu çalışma ile Mardin İli Yeşilli İlçesi için hazırlanan kentsel dönüşüm projesi, kentsel tasarım ilkeleri bağlamında ele alınarak irdelenmiş ve gelecekteki uygulamalara yönelik çözüm önerileri ortaya konmuştur.
Kentsel sosyal alan analizi: Trabzon örneği

Kentler binaların ve insanların rasgele yoğunlaştığı alanlar değil zaman içinde gelişen bir düzen ile oluşan mekanlardır. Bu düzen sayesinde kentliler sosyal farklılıklarının bir sonucu olarak kentsel mekanda birlikte veya uzakta konumlanır ve zamanla içinde yoğunlaştıkları alanları karakterize etmeye başlarlar. 'Sosyal alan analizi' kentte söz konusu olan bu farklılaşmayı çeşitli boyutlarıyla incelemeyi amaçlayan bir çalışma yöntemidir. Kentsel sistemi sosyal değişkenler bakımında incelemek konusunda ne yazık ki ülkemizdeki uygulamalar çok sınırlıdır. Bu nedenle kentlerimiz sadece yapıların öncelikli olduğu, birçok nedenden dolayı sürekli değişen insan faktörünün göz ardı edildiği, yığılma mekanları haline gelmektedirler. Oysaki toplumsal yapıda meydana gelen değişimler farklı mekan taleplerini de beraberinde getirmektedir. Bu talepler yerine getirilmediğinde kentler hem fiziksel hem de sosyal anlamda çöküntü bölgeleri haline gelmektedir. Trabzon kenti örneğinde yapılan sosyal alan analizi çalışması yukarıda belirtilen konulara değinmektedir. Çalışma beş bölümden oluşmakta ve aşağıdaki konulan içermektedir. Birinci bölümde çalışmanın amacı belirtilerek konu ile ilgili genel tanım ve kavramlara yer verilmektedir. İkinci bölümde çalışma alam ve yöntemine ilişkin bilgiler verilmektedir. Üçüncü bölümde analizlerden elde edilen bulgular irdelenmektedir. Dördüncü bölümde kentin sosyal dokusuna ilişkin varılan sonuçlar açıklanmaktadır. Beşinci bölümde ise çalışmanın hangi alanlarda ne gibi kararlara zemin hazırlayabileceğine dair öneriler ortaya konmaktadır.
Kentsel dönüşüm projeleri ve kuzey Ankara kent girişi projesi

Son günlerin sık duyulan kavramlarından biri kentsel dönüsüm projeleridir. Bu projelerin kapsamı büyük, sonuçları ise sadece sektörel etkilerin yanı sıra, toplumsal etkiler yaratarakmakro ekonomiye ciddi katkılar yapacak projelerdir. projeler sehirlerin çehresini değistirecekve yeni cazibe merkezleri yaratacaktır. Bu sayede projeler bölgenin emlak piyasasınıhareketlendirmekle beraber sehrinde emlak piyasasında bir etkiye sahip olacaktır. Geneldevaroslarda yapılan bu dönüsüm projeleri bölgede yasayan hak sahiplerinin daha yasanabilirortamlara kavusmasıyla bu kesimin daha kaliteli kamu hizmeti almasına sebep olacaktır. Tümetkiler domino etkisi ile düsünülünce baslanılan projeler ülkenin sosyo-ekonomik durumuna pozitif yönde katkı sağlayacaktır. Konunun finans ve hukuk boyutu da karmasıktır. Haksahipleri ile girisimci diye tanımladığımız belediye veya kamu iliskisi, anlasma sartları veanlasmazlık noktaları irdelenmistir. Tez içerisinde finans modelleri ve hukuki prosedürleri debulacaksınız. Bu çalısmanın konuya ilgi duyanlara, mühendis ve mimarlara, sehir yönetici ve adaylarına faydalı olacağını umut ediyorum.
İzmir ili Harmandalı çöp deponi alanı örneğinde kentlerin katı atık depolama alan seçim ve kullanım ilkelerinin irdelenmesi üzerine bir araştırma

Bu tez çalışmasında Harmandalı çöp deponi alanı örneğinde günümüz belediyelerinin katı atık yönetimi uygulamaları ele alınacaktır. Çalışmanın amacı; kentsel katı atık yönetiminde katı atık depolama alanlarının yer seçimi ve kullanımı ilkelerinin irdelenmesidir. Çalışmanın amacına ulaşması için İzmir'deki mevcut belediye çöp hizmetleri ile katı atık bertaraf yöntemlerine, Avrupa ve Amerika'daki katı atık yönetimine ve son olarak ta; entegre atık yönetimi planlamasına değinilmiştir. Böylece sistem bir bütün olarak ele alınırken, farklı uygulamalarla da karşılaştırılmıştır. Elde edilen bulgular ışığında; İzmir için katı atık depolama alanı yer seçimi, yönetim sistemi içinde mevcut mevzuatla ve Entegre Atık Yönetimi anlayışıyla değerlendirilerek yeni depolama alanı yer seçimi kriterlerinin oluşturulabilmesi için gerekli koşullar ve katı atık yönetiminin planlamasında öncelikler irdelenecektir. Son olarakta, mevcut ve planlanan bertaraf yöntemleriyle bir bütün olarak yapılması kararlaştırılan yeni deponi alanı değerlendirilecektir.
Kentsel yönetişim bağlamında e-planlama yaklaşımları-İzmir örneği

'Yönetişim' kavramına ilişkin ülkemizde ve dünyada ortaya konmuş çok çeşitli tanımlamalar ile olumlu ve olumsuz farklı yaklaşımlar mevcuttur. Bu kavram ve çevresinde devam eden tartışmaların etkisiyle, yönetim süreçlerinde halkın daha fazla söz sahibi olması, halkın daha etkin katılımı ve daha açık bir yönetsel yapının oluşumunu sağlayacak adımların atılması olasıdır. Bu bağlamda, farklı yönetişim yaklaşımlarısonucunda oluşacak, değişik planlama ve katılım senaryoları için gereken teknolojileredeğinilmiş ve ülkemiz koşullarında kısa, orta ve uzun vadede bu teknolojilerin ne ölçüde uygulanabilir olduğu değerlendirilmeye çalışılmıştır. Bu amaçla ülkemizde planlamanın kurumsal yapısı seçilen bir örnek alan üzerinden sorgulanmıştır. Planlama sürecine katılan kurumların yeni teknolojileri kullanma becerileri ve demokratik açıklıkları değerlendirilmiştir. Yapılan anket çalışması ve geliştirilen sayısal değerlendirme yöntemi ile kurumların demokratik ve teknolojik gelişmişlik düzeyleri karşılaştırılmıştır. Kurumlar itibariyle sorun ve potansiyeller tespit edildikten sonra, nasıl bir planlama ve kent yönetimi modeli ile bu sorunların çözülmesinin mümkün olacağısorgulanmıştır. Değerlendirmelerin sonucunda biri parçacı biri bütüncül iki alternatif model geliştirilmiştir. Sonraki aşamada geliştirilen modelin örnek alandaki uygulamasının nasıl bir planlama süreci yaratacağına ilişkin bir kurgu / benzetişim yapılmıştır. Bu sayedemodeller birbirleri ile ve mevcut sistem ile karşılaştırılarak, e-planlama sistemine dönüşüm için en iyi çözüm bulunmaya çalışılmıştır.