turkish-nlp-suite/AkademikDerlem huggingface dataset:
Kentsel yeşil altyapı elemanlarının sürdürülebilirliğinin sağlanması bağlamında biyotop alan faktörü yönteminin kullanılması; Amasya kenti örneği

Kentsel nüfusun artışı kentlerin yayılmasına ve geçirimsiz yüzeylerin artmasına sebep olmaktadır. Bu durum suyun topraktan süzülme kapasitesinin azalması ve akabinde yüzey suyu akış hacminin artmasına yol açmaktadır. Hızlı ve plansız kentleşme; iklim değişikliği, ısı adası oluşumu, yüzey akışlarının artması, yeraltı suyu rezervlerinin tükenmesi ve biyo-çeşitliliğin azalmasına neden olmaktadır. Bu çalışmanın amacı; kentsel yeşil altyapı elemanlarının sürdürülebilir bir kentsel gelişim üzerindeki etkilerini Biyotop Alan Faktör indeksi yöntemi ile değerlendirmektedir. Bu yaklaşım dahilinde Amasya il merkezi araştırma alanı olarak seçilmiştir. Farklı arazi kullanım türlerine ve farklı yapılaşma koşullarına sahip 11 alt araştırma alanı belirlenmiştir. Araştırma yöntemi olan BAF indeksi araştırma alanı olarak seçilen 11 alt alanda uygulanmıştır. Alanların mevcut BAF değerlerini bulabilmek için öncelikle sahip oldukları yüzey alan türleri belirlenmiştir. Her bir yüzey alanı sahip olduğu BAF ağırlık değeri ile çarpılarak ekolojik etkili alan değerleri bulunmuştur. Araştırma alanlarının alan doluluk indekslerinin hesaplanması ulaşılması gereken minimum BAF değerlerlerinin bulunabilmesi için önemli bir adımdır. Ekolojik etkili alan değerleri bulunduktan sonra toplam yüzey alan değerlerine bölünerek araştırma alanlarının mevcut BAF değerleri hesaplanmıştır. Son adım olarak alanların hesaplanan alan doluluk indeksleri ve mevcut BAF değerleri üzerinden ulaşılması gereken minimum hedef BAF değerlerine karar verilmiştir. İncelenen 11 alt alan içerisinde %72,7'sinin hedeflenen BAF değeri altında kaldığı sonucuna ulaşılmıştır. Bu ve benzeri çalışmaların ülkemizde kentsel yeşil altyapı planlaması üzerine gerçekleştirilecek araştırma ve planlama çalışmalarında yol gösterici olabileceği düşünüldüğü için çalışma yöntemi önemli bulunmaktadır.
Genç-modern ve post-modern yaklaşımların kentsel mekanlara yansımaları

XIX. Yüzyıl'ın ikinci yarısıyla, ekonomik alandaki gelişmelerin, teknolojinin, endüstriye bağlı demografik artışların, Modernizm anlayışının sonuçlarının yansıdığı kentsel mekanlara tepkiler çoğalmaktadır. Bu tepkilerle Batı'da sosyal yönü ağırlıklı yeni anlayışlar ortaya çıkmaktadır. Mekanı biçimlendiren temel öğelerden biri olan binalar, kütle etkileri ve dış cephe özellikleriyle de 'Kentsel Tasarım'ın birim elemanlarını oluşturmakta ve ortaya atılan yeni anlayışlar, akımlar, binaların özelliklerini biçimlendirirlerken, bu binaların dış cephe özellikleri ve kütle etkileri de kentsel mekanlara yansımaktadır. Bu tezde de, son dönemde gelişen Post-Modem binaların cephe özellikleri ve kütle etkilerinin yansıdığı kentsel mekanlar, özellikle de toplu konut uygulamaları değerlendirilmektedir. Post-Modem mimari akımın değerlendirilmesinden önce, bu akımın nasıl ortaya çıktığının kavranabilmesi açısından, Bölüm 2'de Endüstri Çağı ile temeli atılan, Post-Modernizm'in tepki olarak çıktığı Modemizm, Bölüm 3'de de Modernizm'den Post-Modernizm'e geçişte ara kesitte yer alan Geç-Modern Yaklaşımlar ele alınmaktadır. Geç-Modem ve Post-Modern'in kentsel mekanlara yansıyan yönleri Charles Jencks'in ele aldığı kategorilerde incelenmekte ve toplu konut kentsel yerleşim olgularından da örnekler verilmektedir. Tezin dördüncü bölümünde bu akımların Türkiye'deki gelişimleri, beşinci bölümde de Türkiye'deki bazı toplu konut kentsel yerleşimleri bu akımların yansımaları yönünden değerlendirilmektedir. Sonuç olarak, incelenen Geç-Modem ve Post-Modem yaklaşımlar, Batı'da belirli ideolojiler ve Modernizm'in başarısız yönlerine tepkilerle gelişirken, ülkemizde belirli bir ideolojik kökene bağlı olmaksızın, kentsel mekanlara çekicilik getirebilmek amacıyla yaygınlık gösterdiği görülmektedir. Gerek tek yapı örneklerinde, gerekse toplu konut örneklerinde yapılan gözlemler sonucunda, Post-Modem yaklaşımların Türkiye'de daha çok görsel yönden biçimsel aktarmalar ve renk unsurları ile gerçekleştirildiği, sosyal ve psikolojik yönüne çok ağırlık verilemediği saptanmaktadır. XX
The archaeological sites as living components of the city: The case of Ayasuluk hill in Selçuk/Izmir

Bir mekanın mevcut karakteri ve tarihsel bağlamı, geçmişşinden gelen sosyo-ekonomik durumlar ile şekillenir. ICOMOS'un insana dair bütün izlerin kapsandığı somut miras olarak tanimladiği arkeolojik miras, bir şehrin gelişim sürecine dair mesajları taşır,. alana dair bir yer duygusu verir. İnsanlar için bir alanın yer duygusunun tanımlanması ve günlük yaşam içerisinde geçmişşten gelen izlerin var olması arasında yakın bir ilişki vardır. İnsan, mekan ve tarih arasındaki yakın ilişki, kentsel planlama ve tasarım, koruma, sosyal ve tarihsel geçmişşleri inceleyen disiplinleri aşan bir araştırma gereksinimi meydana getirir. Bu çalışma tarihsel değerlere verilen öncelikten kaynaklanan, gündelik yaşama bağlı toplumsal değerdeki kayıp ikilemini değerlendirmektedir. Arkeolojik alanı, sınırları kesin olarak belirlenmiş alanlar olarak tanımlayan ve inaktif, cansız, estetik, kültürel ve manevi öğeler olarak ele alan bir koruma planı, mekanın bozulmasına ya da sakinleri için ölü alan haline gelmesine sebep olur- müzeleştirme. Bu tez, arkeolojik mirası şehrin ritmi içerisinde korumanın nedenleriyle birlikte kentsel tasarımın tarihsel değeri gündelik yaşamda yeniden üretmek için bir araç olarak kullanmasını Ayasuluk Tepesi örneği üzerinden tartışmaktadır. Ayasuluk Tepesi'nin Selçuk'un kentsel mekanında ve gündelik yaşamında oynadığı rollerini ortaya çıkarmaktadır. Bu araştırma, ayrıca insanların bakış açılarını, tarihi geçmişş ve evrimleşen koruma stratejisi ile tanımlar. Bu bakış açıları, günlük kentsel yaşam ile tanımlanan tarihi eserlerin değerlerinin toplumsal değerler ile ifade edilmesi hakkında ipuçlari verir. Bu araştırma, arkeolojik mirasin, ait olduğu mekandan ve sosyal çevreden ayrıştırılarak ve izole edilerek korunmaması gerektiği sonucuna varır. Miras karşılaştığı farklı zaman dilimleri arasindaki ilişkiler ile meydana gelir. Toplumun bir ürünüdür ve atfedilen değerlerin koruması için onları üreten kişiler tarafından erişilebilir, kullanılabilir ve değerlendirilebilir olması gerekir. Tez, bu amaç için kullanılabilecek olası kentsel planlama ve tasarım bakış açılarının altını çizmektedir.
Bauhaus: Reconsideration within the framework of German idealism

öz BAUHAUS: ALMAN İDEALİZMİ ÇERÇEVESİNDE YENİDEN İNCELENMESİ Paşalar, Çelen Yüksek Lisans, Şehir ve Bölge Planlama Tez Yöneticisi: Assoc. Prof. Dr. Baykan Günay Haziran 1999, 123 sayfa Bauhaus kendine özgü yeni tasarım ideolojileri ve buna bağlı olarak ortaya koyduğu yeni tasarımcı eğitim sistemiyle yirminci yüzyıl mimarlık ve sanat akımları arasında en önemli ve etkili olanıdır. Sanayileşmenin getirdiği olanaklar ile bu modern sanat ve mimarlık okulu toplumun değişen ihtiyaçları doğrultusunda tasarım anlayışım geliştirmiştir. Tüm bunlar gerçekleşirken, dönemin modern sanat ve mimarlık fikirleri hem teoride hem de pratikte maksimum derecede uygulanmaya çalışılmıştır. Tüm bu çalışma boyunca okulun çeşitli yanlan detaylı bir şekilde incelenmeye çalışılmış ve bunun sonucunda açıkça görülmüştür ki Bauhaus diğer çağdaş sanat ve mimarlık akımlarından farklı bir karaktere sahiptir. Bauhaus'un tasarım alanında ortaya koyduğu yaklaşımlarla, toplumla olan bağlantısını ve profesyonel eğitim sistemini de göz önünde tutarak, orjinal ve tek olduğu görülmüştür. Bunun nedeni ise Alman toplumunun felsefeye dayalı ideolojilerini oluşturan Alman İdealizminde aranmıştır. Bauhaus'un dönemin getirdiği olanaklar sonucunda sanayileşmiş bir toplumun ürünü olarak ortaya çıktığım kabul etmek, bu okulun esas amacınım göz ardı etmek olur. Bu nedenle bu çalışma, usu nesneye göre daha ön planda tutan Kant, Fichte ve Hegel gibi düşünürlerin yaklaşımları üzerinde yoğunlaşmıştır. Bunun yanında Hegel'in diyalektik sisteminde toplumun ve bireyin oluşmasında usun, tinin ve zihnin nesneye göre daha önemli rol oynadığı vurgulanmıştır. Bu üç unsurdan dolayı meydana gelen çelişmeler ve zıtlıklar toplumun gelişmesinde önemli rol oynamıştır. Sonuç olarak Bauhaus yirminci yüzyıl sanat ve mimarlık alanlarındaki tasarım ideolojileri üzerinde çok etkili olmuştur. Tasarımda soyutlama yani temel tasarım, kamu yararına olan idealler, yaratıcılık ve bireysellik üzerine oluşturulan okul strüktürüne adapte edilmiştir. Çeşitli ölçeklerde tasarım konusuyla ilgilenen kişilerin bu okulun ortaya çıkışım, gelişmesini ve sonunu sadece sanayileşmiş bir toplumun ürünü olarak değil, ideolojik açıdan Alman idealizminin bir uzantısı olarak ele almaları gerekmektedir.
Pedestrian and vehicle conflict in the third dimension the legitimacy problematic of Meşrutiyet Street in the context of pedestrian platform net

oz ÜÇÜNCÜ BOYUTTA YAYA VE ARAÇ ÇELİŞKİSİ: YAYA PLATFORMU AĞI BAĞLAMINDA MEŞRUTİYET CADDESİNİN MEŞRUİYET SORUNSALI Çimen, Devrim Yüksek Lisans, Kentsel Tasarım Tez Yöneticisi: Doç. Dr. Baykan Günay Aralık 2001, 97 sayfa Bu tezin en önemli uğraşı, kentsel mekan kalitesinin iletişimsel değeri bağlamında, yaya ve araç arasındaki diyalektik ilişki ve bunun mekansal izdüşümleri, ve yaya araç ilişkisi bakımından özgün bir durumu olan Meşrutiyet Caddesi bağlamında, yaya platformu ağı fikrinin olabilirliğidir. Bu ilişki fiziksel gövdesini Ankara Büyükşehir Belediyesi tarafından Meşrutiyet Caddesinin yaya ve araç trafiğini düzenlemek üzere yaptırılan beş üstgeçitte bulmaktadır. Meşrutiyet örneğindeki kentsel tasarımın ana belirleyicilerinin eksikliği, örneğin sosyal yaşamın sürekliliği, bu tezin başlangıç noktasınıoluşturur ve bu tez bu üstgeçitlerin varlığını, tasarım kalitelerini ve konuya başka yaklaşımların olasılığını sorgular.
Questioning the spatial boundaries in suburban residential sites in Ankara: The case of koru neighborhood

Diğer birçok profesyonel disiplinde olduğu gibi, 'inekansal sınırlar', kentsel tasarım alanında da kritik öneme sahip güncel araştırma konularından biridir. Nüfusun hızla artmasıyla birlikte, hızla yayılan kentsel alanlar, dikkatimizi şehirlerdeki mekansal sınırların önemine daha fazla çekmiştir. Özellikle yerleşim alanı sınırları son zamanlarda temel bir araştırma konusu haline gelmiştir, çünkü kentsel alanlarda giderek daha baskın kentsel tasarım öğeleri haline gelmeye başlamışlardır.'Mekansal sınırlar' çeşitli önemli işlevleri yerine getirir. Bununla birlikte, kentsel alanlarda, mekansal sınırların bu işlevleri ne kadar başarılı ve etkili bir şekilde yerine getirdiği giderek daha belirsiz hale gelmiştir. Kamusal ve özel alanların kesişme noktasında yer alan ve görsel ve fiziksel geçirgenliği belirleme işlevi gören sınırlar, kentsel alanların kalitesini etkiler. Tezin temel varsayımları, yerleşim sınırının işlevlerini yerine getirememesi ve görsel ve fiziksel olarak geçirimsiz olan sınırların kentteki mekanları olumsuz etkilemesidir. Bu araştırmanın varsayımları, Türkiye'nin başkenti Ankara'da önde gelen bir orta sınıf banliyösü olan Koru Mahallesi'ndeki 52 yerleşim alanının mekansal sınırlarının doğrudan gözlemlenmesi, belgelenmesi ve haritalanması yoluyla test edilmiştir. Bu araştırma, yerleşim alanı sınırlarının yüksekliğini, malzemesini, görsel ve fiziksel geçirgenliklerini incelemekte ve kentsel alanlar üzerindeki etkilerini anlamak için renk kodlarıyla haritalamaktadır. Araştırma bulguları, konut sitelerinin sınırların güvenlik sağlama işlevlerini kısmen yerine getirdiğini, kimlik kazandırmak konusunda zayıf kaldığını, gizlilik sağladığını, dualizm sağladığını, psiko-sosyal davranışı belirlediğini, mülkiyet gösterdiğini, hiyerarşi belirlediğini, bölme işlevini ve düzeni sağladığını, bağlantı kurma ve etkileşim yeri olma özelliklerini ise yerine getiremediğini ortaya koymaktadır. Araştırma, yerleşim alanı sınırlarının görsel ve fiziksel geçirgenlik düzeylerini kentsel tasarım ilkeleri altında inceler ve araştırma bulguları, geçirimsiz sınırların karakter, süreklilik, hareket kolaylığı ve yeşil alanlara erişimi aktif ve pasif olarak olumsuz etkilediğini ortaya koymaktadır. Bu olumsuz etkileri olumlu etkilere dönüştürmek geçirgen sınırların, nadiren ve kullanılan avantajlarından yararlanmak için, bu tez, onlarsız bir hayatın mümkün olmadığı sınırların, özellikle yüksek katlı apartman sitelerinde düşük yükseklikte, görsel olarak geçirgen ya da yarı geçirgen olarak tasarlanıp uygulanmalarını önerir. Ayrıca, uzamsal sınırların yayalar için fiziksel olarak geçirgen veya yarı geçirgen olmasını ve herdem yeşil bitki materyalden yapılmasını önermektedir. Eğer bu sınırlar, kullanıcılar tarafından çeşitli sebeplerden dolayı istenmezse, bu araştırma, en azından insanların pasif olarak yeşile erişmesine izin vererek halk sağlığını desteklemek için herdem yeşil bitki materyallerinin mekansal sınırlar olarak kullanılması gerektiğini önermektedir.
A Case study of the role of ethnic labor in global cities of western europe: The Turkish labor in Berlin

oz ETNİK İŞGÜCÜNÜN BATI AVRUPA'NIN KÜRESEL KENTLERİNDEKİ ROLÜ: BERLİN'DEKİ TÜRK İŞGÜCÜ Özbek, Oğuz Yüksek Lisans, Bölge Planlama Bölümü Tez Yöneticisi: öğr. Gör. Sevin Osmay Haziran 1996, 163 sayfa Bu çalışma etnik işgücünün küresel kentlerdeki rolünü incelemiştir. Çalışma Batı Avrupa'daki işgücünü iki alanda ele almıştır: mesleki nitelik ve iş statüsü. Bölüm l'de çalışmanın genel yapısı verilmiştir. Bölüm 2 çalışmanın üç bileşeni, üretim, mekan ve işgücü göçü ile ilgili kavramsal çerçeveyi vermiştir. Bölüm 3 petrol kriziyle ilgili, Avrupa'daki üretim, mekan ve göç gelişmelerini incelemiştir. Bölüm 2 ve Bölüm 3 'de tartışılanların mekansal sonucu, küresel kent ve etnik işgücü üzerine odaklanan Bölüm 4'de verilmiştir. Bölüm 5 konuyla ilgili Avrupa örneği üzerinde durmuştur. Bölüm 6'de Berlin'deki Türk işgücünün durumu örnek çalışma olarak sunulmuştur. Son olarak, Bölüm 7 örnek çalışmanın sonuçlarını Batı Avrupa için genelleştirmiştir. Tezin ek bölümleri, örnek çalışmada kullanılmış, işlenmemiş sayısal verilerle ilgili tabloları içermektedir.
Nature's neoliberalisation and re-regulation processes: The case of HEPPs in Tunceli, Turkey

Sermayenin mekansal yayılımı, özellikle Türkiye'de 2002 sonrası süreçte, devletin düzenleyici rolü ile ulaştırma, maden ve enerji yatırımlarıyla artmıştır. Özellikle neoliberal politikalarla ilerleyen bir sermaye girişimi olan enerji yatırımları için, devletin Türkiye'de sermaye odaklı rollerinden biri olan devlet müdahalesi, yeniden düzenleme süreçleridir. Türkiye'deki HES'lerin tarihsel arka planında; Munzur Vadisi, sermayenin kendini doğa üzerinde icra ettiği yerlerden biridir. Munzur Vadisi, HES'lerin sermayenin mekansal sabitlerinin yer aldığı doğadır ve sermayenin kendisini gerçekleştirdiği yerdir. Bu süreçte devlet düzenleyici bir rol üstlenerek, sermayenin faaliyetlerini gerçekleştirdiği alanlarda çevresel tepkileri kontrol ederek sermaye-yerel çatışmasını çözer. Bu tür sermaye yatırım süreçlerinde devlet bir politika ve yasa üretici olarak sermaye uğruna yatırım alanlarını yaratır ve genişletir. Kendi sürekliliğini garantilemek için, devlet, yasal düzenlemeler yaparak sermaye biçim alma aşamasındayken yatırımcılar ve yerel arasındaki çatışmalara karşı müdahale etme görevini üstlenir. Noel Castree'nin bahsettiği ekolojik sabitler, bu çalışmada, yerel halk için kutsallığı ve tarihi değeri olan Munzur Vadisi Milli Parkı örneğinde gözlemlenmiştir.
Kentiçi sürdürülebilir ulaşım modelleri içerisinde raylı sistemler ve Ankara banliyösü örneği

Günümüzde pek çok aktivitenin yığılma alanı olan kentler, ulusların sürdürülebilir kalkınma konusundaki politikalarının da odağında yer almaktadır. Her bir kentsel halkayı birbirine bağlayan ulaşım sistemleri şüphesiz sürdürülebilir kentsel gelişmenin en önemli ayağını oluşturmaktadır. Dünya enerjisinin %25'ini, toplam petrol üretiminin yarısını kullanan ve dünya üzerinde sera gazı salımının da %25'ni oluşturan ulaşım sektörünün küresel ısınmayı tetikleyen birinci etken olacağı tahmin edilmektedir. Sürdürülebilir ulaşım politikalarının temel amacı kentlilerin refahına hizmet edebilme olmalıdır. Dünyada uygulanan kent içi sürdürülebilir ulaşım politikaları incelendiğinde, tamamında kent içi ulaşımın tek elden ve etkin bir şekilde yönetildiği görülmektedir. Bu politikalarda, otomobil kullanımı caydırıcı, yaya, bisiklet ve toplu taşım teşvik edici yöntemler uygulanmaktadır. Sürdürülebilir ulaşım temelini oluşturan toplu taşım sistemleri içinde Banliyö Tren Sistemi yüksek kapasitesi ve diğer kent içi raylı sistemlere göre düşük maliyetli olması ile büyük önem taşımaktadır. Bu çalışmada banliyö tren sisteminin dünyadaki örnekleri incelenmiş, bu örnekler ışığında Ankara Banliyö Tren sisteminin kapasite ve etkinliğini artırmak için bir model önerisi geliştirilmiştir.
Şehirsel yerleşmelerde açık ortak kullanım alanlarının değişimi Bahçeşehir-Kuzguncuk örnekleri üzerine bir araştırma

Yerleşmelerde 19. Yüzyıl sonlarında hızlanan kentleşme süreci sonucu, işlevsel, ekonomik, sosyo-kültürel yapıdaki ve ulaşım sistemlerindeki gelişme ve değişmeler; doğal ve yapay çevrenin bozulmasına, fiziki ve toplumsal çevrede görülen sorunlar ise fiziki mekanı da etkileyerek, yeni çözüm arayışları ile yeni kentsel yerleşmelerin oluşmasına neden olmuştur. Sağlıksızlaşan çevrelere alternatif olarak, kullanıcılarının sosyo-kültürel yapısını, değer yargılarını ve ihtiyaçlarını tanımadan sadece ekonomik kaygılarla üretilerek, kullanıcıya hazır olarak sunulan yeni kentsel yerleşmelerin; hem fiziki ve sosyal yapıdan oluşan çevre kalitesi, hem de ortak mekanları oluşturan açık kullanım alanlarından memnunluk seviyesi, eski- tarihi kentsel yerleşmelere göre daha düşük olmaktadır. Bu çalışmada; 19. Yüzyıl sonrasında hızlı kentleşme süreci ile gelinen yeni kent uygulamalarının, eski-tarihi kentsel yerleşmelerle, Bahçeşehir ve Kuzguncuk örnekleri kullanılarak karşılaştırılması, değişen mekan ölçeğinin ortaya konulması ve kullanıcının açık ortak kullanım alanlarını değerlendirmesi sonucunda, yaşamak istediği, mutlu ve huzurlu olduğu ortamların tarifinin belirlenmesi yolları araştırılmıştır. Araştırmada bir takım varsayımlar öne sürülmüş, belirlenmiş olan iki yerleşim bölgesindeki fiziki ve sosyal yapıyı, kullanıcının açık ortak kullanım alanları ile ilgili değer yargılarını veren anketler ve yerleşme yapısını çözümleyen yerinde yapılan gözlemlerden elde edilen bilgiler ile ulaşılan sonuçlar değerlendirilmiş ve başta ortaya konulmuş olan varsayımların doğrulukları irdelenmiştir.
Kentsel dönüşümün açık ve kamusal alanlarda fiziksel ve sosyal mekana etkisi: Bağcılar meydan örneği

Günümüzdeki kentlerde trafik ve ulaşım, altyapı, nüfus, plansız yapılaşma, yolların yetersizliği, temizlik, güvenlik, araç ve nüfus sayısının artması gibi konular zaman içinde kent sorunlarını oluşturmaktadır. Bu çalışmada kentsel alanlardaki açık mekanlar kapsamında Bağcılar Meydanı' incelenmiş ve söz konusu meydanın sorunları güncel verilerle ortaya konulup, bu bağlamda çözüm önerileri sunulmaya çalışılmıştır. Hazırlanan tezin amacı; kentsel dönüşümün, kent ölçeği bağlamında yaya odaklı bir açık mekan olan meydanların sosyal ve fiziksel etkilerinin araştırılması ve sonuçlarının irdelenmesidir. Bu çalışmada örnek olarak Bağcılar Meydanı seçilmiştir. Bağcılar ilçesinde yapılan kentsel dönüşüm faaliyetlerinin sonucu olarak düzenlenen meydanda, yaşanan sosyal ve fiziksel değişimlerin sonuçlarının olumlu olumsuz yönleri ortaya konulmuştur. Tezin ilk bölümünde literatürdeki kentsel dönüşüm tanımı, önemi, uygulama biçimleri ve hangisinin çalışma alanında kullanıldığı belirtilmiş olup ikinci bölümde kentsel mekan ve meydanlar, kavramsal olarak çeşitleri, tarihsel süreci, ekonomisi, kimliği ile ilgili konular hakkında açıklamalar yapılmıştır. Üçüncü bölümde kentsel dönüşümün Dünya'da ve Türkiye'de meydanlardaki fiziksel ve sosyal etkileri, Bağcılar Meydanı örneğiyle açıklanmaktadır. Dördüncü bölümde Bağcılar Meydanına dair analiz çalışmaları ile elde edilen bulgular, tablo ve grafiklerle anlatılmaya çalışılmıştır. Beşinci bölümde genel değerlendirmenin yanı sıra, tasarım ve planlama aşamasında dikkat edilmesi gereken kriterler belirlenerek çözüm önerileri getirilmiştir..
Tarihi kent merkezinde imar planlarının değişiminin fiziki mekana yansıması, Edirne tarihi kent merkezi örneği

Kentler tarım dışı üretimin, hizmet ve sanayi faaliyetlerinin yoğun olduğu alanlardır. Bu faaliyetlerde çalışan nüfusun yönetilebilmesi için sosyal ve ekonomik fonksiyonlara ihti-yaç duyulur, bu fonksiyonların tarihsel süreçte bir araya toplanması tarihi kent merkezini oluşturur. Edirne Kenti'nde de tarihsel süreçte sosyal ekonomik fonksiyonların toplandı-ğı alanlar tarihi kent merkezini oluşturmaktadır. Kentlerin yapılaşma kurallarının koyulması ve yapılaşan alanların düzenlenmesi imar mevzuatıyla yapılmaktadır. Köklü bir tarihi geçmişşi bulunan Edirne Kenti de imar mevzuatı doğrultusunda çeşitli dönemlerde yapılan imar planlarıyla planlanmaktadır. Yapılan planlar doğrultusunda tarihi kent merkezinin de içinde bulunduğu alanlarda ya-pılaşma kurallara bağlanmış, kent çeperinin izi genişlemiştir. Bu çalışmada; 1940 ile 2021 yılları arasında hazırlanan imar planlarının kent mer-kezinin fiziki durumuna etkisi incelenmiştir. Edirne'nin imar planlarına ulaşılarak, planla-nan dönemin ve planın uygulaması sonrası dönemin kent fotoğrafları analiz edilerek imar planının fiziksel duruma etkisi irdelenmiştir. Planın uygulanmasında yaşanan aksaklıkla-rın ve gecikmelerin Edirne Tarihi Kent Merkezi'ne yansımaları saptanmıştır. Tarihi kent merkezinin planlamasında planın uygulanmasında yaşanan gecikmele-rin giderilmesi, yapılan saptamaların düzeltilmesi durumunda oluşabilecek fiziki duruma yönelik öneriler verilmiştir.
Kentsel mekanların bedensel engelliler tarafından kullanılması

Bu çalışmada, kent ve mekan kavramları araştırılarak birincil kullanıcı insanın bu kavramlarla ilişkisi irdelenmiş, Dünya ve Türkiye nüfusunun önemli bir bölümünü oluşturan engellilerin engel çeşitleri, oluşumları, engellilere bakış açısının tarih içindeki gelişimi incelenerek, kent içindeki yaşam zorlukları ve gereksinimleri vurgulanmıştır. Yerleşimlerin mevcut veya gelişme alanlarında, engelsiz fiziksel çevreler oluşturmak, mevcut çevrelerin niteliğini iyileştirmek ve erişilebilirliğini sağlamak, ayrıca her birimizin potansiyel birer engelli olduğu düşünülerek, kentsel mekanlara belirli standartlar getirilmesi zorunluluğu saptanmıştır. Çeşitli ülkelerin, mevzuatları ve engelliler için hazırlamış olduğu tasarım faktörleri incelenerek, kentsel donatılar için bilgiler derlenmiş ve temel ölçüler oluşturulmuştur.