turkish-nlp-suite/AkademikDerlem huggingface dataset:
İstanbul ili, Pendik ilçesi, maden sahası alanı olması sebebi ile yapılaşmamış bir alanın ulaşım odaklı planlanması

Bu çalışma, maden sahası olması sebebi ile yapılaşmadan boş olarak kalmış ve zamanla toplu ulaşım ve ana ulaşım odakları kesişim noktası haline gelmiş bir alanın gelişen insan ihtiyaçlarına göre ve süreklilik prensibi kapsamında ulaşım odaklı bir biçimde ele alınarak planlamasının yapılması için yürütülmüştür. Beklentimiz toplum yararına, faydalı bir çalışma olması yönündedir. Kısmen boru hattı olması, kısmen de maden sahasında kalması ve üzerinde fabrika bulunan bu alanın kent kullanıcılarının gelişen ihtiyaçlarını karşılayacak biçimde planlanmasının yapılmasıdır. Bu amaçla çalışma, Pendik Ytong ve çevresindeki yapılaşmamış arazi üzerinden yürütülmüştür. Bu çalışmada, çevresi ve çehresi değişen bir alanda ana ulaşım odaklı bir yapılanma ile yıllardır atıl duran bu yerin değişen çevre ile entegre bir biçimde ele alınıp yeniden planlanması, yasal durumu, kazanımları ve sonrası ele alınmıştır. Arazi kullanımı planları ile ulaşım arasındaki ilişkileri iyi analiz ederek kentin gelecekteki ana ihtiyaçlarını karşılayacak bir ulaşım odaklı planlama geliştirmek. Ulaşımın çok pahalı bir yatırım olduğu göz önüne alınarak, burada mevcut ulaşım ağlarına herhangi bir ilave yük getirilmeden hali hazırın değerlendirilmesi yoluna gidilmiştir. İş, konut ve eğlence arasındaki vazgeçilmez ilişki ve bunların arasındaki mesafenin minimuma indirilmesi ele alınmıştır. Çalışma sonucunda, bu bölge gelişen ve büyüyen bir alt merkez konumunda olup, bu merkez ana toplu taşıma aksları ile bağlantılı olması sebebi ile kentin tamamına erişimi sağlamaktadır. Gelişmiş şehirlerde böyle bir alanı yaratmak çok zor ve pahalı bir işlem gerektirmektedir. Bunun için kentsel dönüşüm çalışmaları yapılması buradaki mevcut yapı stokunun başka alanlara kaydırılması ve en önemlisi burada oluşan kent kültürünün değiştirilmesini gerektirmektedir. Oysa bu alanda bu ve benzeri gibi hiçbir problem mevcut değildir. Bu alan bir şanstır ve doğru kullanılması bu aşamadan sonra bir zorunluluktur.
Ekolojik planlamada kullanılabilecek analitik bir model önerisi

İnsanoğlu'nun 1970'lerden bu yana karşı karşıya kaldığı geniş çaplı çevre sorunları, pek çok disiplinde olduğu gibi planlamada da yeni yaklaşım ve araçların gelişmesinde etkin rol oynamıştır. Ekolojik Planlama, bu çerçevede, insanın değişen değerler sistemi ve ihtiyaçlarının yönlendirdiği mekanı kullanmaya yönelik eylemlerini doğal değerlerin sürekliliğini sağlayacak şekilde ele alan ve bu anlayışın araçlarım öneren bir yaklaşım olarak son yıllarda artan bir önemle planlama literatüründe kendine yer bulmaktadır. Bu konuya paralel olarak önemi artan bir diğer husus da plan kararlarına öncülük edebilecek, ekosistem unsurlarını sistemli ve nesnel bir biçimde değerlendirme sürecine katabilecek araçları üretmektir. Bu gereksinim doğrultusunda 'Analitik Hiyerarşi Süreci' ve 'Uygunluk Analizi ' bileşenlerinden oluşan bir analitik model, 1970 yılında nisbeten bakir olan Ömerli İçme Suyu Havzası'nda yerleşilebilirliği sınamak üzere uygulanarak sonuçlar bugünkü yapı ve çevre sorunları çerçevesinde karşılaştmlmıştır. Bu bağlamda, çalışmada, ikinci bölümde insan-doğa ilişkisi, bu ilişkinin felsefi kökenleri ve çeşitli kesit ve durumlarda anlamı, çevrebilim ve planlamada ekolojik yaklaşımın tarihsel süreç içerisinde gelişimi incelenmekte, üçüncü bölümde ekosistemin, öğeleri, işleyiş ilkeleri ve türleri üzerinde durulmakta, dördüncü bölümde insanın aktiviteleri ve bunlardan kaynaklanan çevre sorunları, bu sorunların türleri, çevre sorunlarına bir çözüm aracı olarak ekolojik planlama, bu planlama yaklaşımınm önemi ve diğer yaklaşımlardan ayrıldığı noktalar irdelenmekte, beşinci bölümde planlamada kullanılan değerlendirme teknikleri üzerinde durulmakta, bu tekniklerin ekosistem unsurlarını ölçmede olumlu ve olumsuz yönleri vurgulanmakta, altıncı bölümde ekosistem unsurları analitik modelde kullanılmak üzere ölçülebilir bir şekilde ele alınmakta, yedinci bölümde hipotez ile öneri yöntemin detayları ve sekizinci bölümde Ömerli İçme Suyu Havzası'nın 1970 yılında bu yöntemle değerlendirilmesini içeren alan çalışması sunulmakta, son bölümde ise günümüzde Havza'da yaşanan çevre sorunları özetlenmekte ve sonuçlar ve bulgular değerlendirilmektedir.
Multı-hazard susceptıbılıty map productıon for urban plannıng purposes: Ankara Mamak case

Kentsel alanlarda çoklu afet tehlikeleri bulunmaktadır ve uygun yer seçimi ve şehir planlaması için çoklu tehlike duyarlılık haritalarına ihtiyaç vardır. Ayrıca, jeolojik-jeoteknik parametreler, inşaat maliyetleri ve mevcut altyapının mekansal dağılımı da bu amaçla dikkate alınmalıdır. Güncel arazi kullanımı/arazi örtüsü haritası ve buna bağlı olarak doğal tehlike duyarlılık haritaları yüksek çözünürlüklü uydu sensörlerinden elde edilebilmektedir. Bu çalışmada, heyelan ve sel doğal tehlikeleri göz önünde bulundurularak, gelişmekte olan bir kentsel yerleşim alanı için afet yönetimi amaçlı entegre bir doğal tehlike duyarlılık değerlendirmesi yapılmıştır. Ankara'ya ait taşkın duyarlılık haritası önceki bir çalışmada Değiştirilmiş Analitik Hiyerarşik Süreci yöntemi kullanılarak üretilmiştir. Heyelan duyarlılık haritası ise Lojistik Regresyon tekniği kullanılarak bu çalışmada oluşturulmuştur. Bu amaçla güncel arazi kullanım haritası, Sentinel- 2 görüntülerinin Rastgele Orman yöntemi kullanılarak sınıflandırılması ile oluşturulmuştur. Heyelan duyarlılık haritasının üretimi için ayrıca yüksek çözünürlüklü dijital arazi modelinden elde edilen topografik parametreler ve Maden Tetkik Arama Kurumunun ürettiği litolojik bilgisi kullanılmıştır. Çoklu doğal tehlike duyarlılığı değerlendirmesi için Mamdani Fuzzy algoritması kullanılmış ve sonuçlar tartışılmıştır. Sonuçlar, kentsel planlama için altlık oluşturacak çoklu doğal tehlike duyarlılık haritalarının bir dizi makine öğrenmesi ve uzman tabanlı yöntemlerin birleştirilmesi ile elde edilebildiğini göstermektedir.
Situating and constructing the history, identity and spatiality of a settlement: The case of Başhüyük Town in Konya province

Bu çalışma, Başhüyük olarak adlandırılan yerin yerleşim tarihi ile ilgilidir. Bu yer, bir grup muhacirin, 20. yüzyılın başlarında Osmanlı İmparatorluğu tarafından yerleştirildiği, bir köydür. Çalışmanın ilk bölümünde, bu köyün Kafkas göçmenlerden oluşan bir Osmanlı köyü olarak kurulması anlatılacak; Osmanlı İmparatorluğunun muhacirlerin iskanı için çıkardığı talimatnameler ve diğer benzer yerleşimlerle ilişkileri değerlendirilecektir. İkinci bölümde köyün, Osmanlı'dan Türkiye Cumhuriyetine ve son olarak günümüze kadar olan uzamsal ve sosyal değişimi/dönüşümü tartışılacaktır. Son olarak ise bu 102 yaşındaki köyün, koruma ve yenileme gibi kavramlar dahilinde muhtemel gelecek senaryoları tartışılacaktır.
Sürdürülebilir gelişme süreci içinde, su havzaları ve hazine arazilerinin konumu, İstanbul Ayazağa örneği

İstanbul diğer az gelişmiş ülke şehirlerinde olduğu gibi göçe bağlı hızlı nüfus artışı ve kaynaklardaki artışın nüfus artışının gerisinde kalması, sanayileşme, arazi kullanımlanndaki yanlış planlama ve uygulamalar nedeniyle su kaynaklan yeterince korunamamaktadır. Bu göçle beraber şehir nüfusunun hızlı artışı da beraberinde konut problemini doğurmaktadır. Göç eden kişiler de genelde dar gelirli vatandaşlar olduğundan, bu kişiler kamu arazilerini konut amaçlı işgal etmektedirler. Uygun bedelli arsa ve konut üretimi gerçekleştirilemediği için, bu alanda yaşanan talepler, bazı kişilerce kamu arazilerinin parsellenerek satılması gibi bir rant kapısı açmaktadır. Genelde orman veya havza alanı olan bu bölgeler kaçak yapılaşma baskısı altına girmiştir. 17 Ağustos ve bu tarihi takip eden depremlerde İstanbul da etkilenmiş olmakla beraber, şehirde mevcut olan konut sıkıntısının doğurduğu konut talebi dolayısıyla gecekondu ve imara aykırı yapıda yaşanan baskılar devam etmiştir. Kentin su ihtiyacını sağlayan havzalar, barınma ihtiyacından doğan betonlaşma sonucu havza içerisinde açıkta kalan toprak yüzeyleri azalmakta, altyapıdan yoksun bulunan konut alanlarının yol açtığı en büyük problem ise bu alanlardan araziye verilen zararlı atıkların yarattığı kirüliktir. Bunun sonucu olarak da birçok çevre problemini beraberinde getirmektedir. Mevcut içme suyu ve su havzalarının korunması ve kontrolü için hızlı, ekonomik ve güncel bilginin sağlanabildiği Uzaktan Algılama - Coğrafi Bilgi Sistemlerinden yararlanılmaktadır. Hazine arazilerinin gelir sağlanması amacıyla satışlarına karar verilmesi büyük problemlerin ortaya çıkmasına neden olmaktadır. Hazine arazilerinin, üzerinde yasadışı olarak yapılan gecekondu ve kaçak yapı sahipleri ile işgal edenlere satışı konusu yeni bir İmar Affı' dır. Var olan gecekondu bölgeleri için sağlıklı kentsel yenileme ve dönüşüm programlan kapsamında projeler geliştirerek ekonomik konut edinme politikalanm, ucuz arsa üretimini ve inşaat kredilerini destekleyerek bannma sorununu çözmekle mümkündür. İstanbul'da yaklaşık 1.5 milyar metrekare hazine arazisi bulunmaktadır. Bu hazine arazilerinde en büyük pay da Şişli ilçesi içinde yer alan Ayazağa Bölgesidir. 1990 yılı itibariyle 20.000 olan gecekondu nüfusu 2003 yılı itibariyle yaklaşık 30.000 kişiye ulaşmıştır. Aynı zamanda bu bölge ormanlık alanlanyla, fabrikalanyla, tarım alanlanyla, iş merkezleriyle hızlı bir kentsel dönüşüm yaşamaktadır. Bu nedenle pilot bölge olarak Ayazağa Bölgesi seçilmiştir. Ayazağa Deresi koruma kuşağı çevresindeki jeolojik durumuna ve mülkiyet dokusuna bakılarak yapılaşma baskısının dere korumasının üzerindeki etkileri incelenmiştir. Derenin geleceği bakımından havza alanı içerisinde kentin ihtiyaçlanna cevap verebilecek sürdürülebilir bir planlama stratejisi ve havza yönetim modeli oluşturulmalıdır.
Urban change dynamics: İzmir case, 1927-2010

Bu çalışmada nüfus değişimi temel alınarak kentsel değişim - büyüme ve küçülme - süreçleri incelenmiştir. İnceleme birimi ilçelerdir. Türkiye geneli için 957 ilçeyi içeren keşifsel araştırma ardından, İzmir örneği 30 ilçesiyle birlikte incelenmiştir. Veri olarak toplam, kent ve kır nüfusları kullanılmıştır. Zaman serisi 1927- 2010 dönemini kapsamaktadır. 2008- 2012 dönemi de güncel dönem olarak ele alınmıştır. Ortaya çıkan bulgulara göre, Türkiye'de toplam büyüme altında ilçeler ölçeğinde farklı süreçler sergilenmektedir. Nüfus daha çok kentsel merkezlere yığılmakta, bu kentsel büyüme sürecinde kırsal çözülme yaşanmaktadır. Kırsalda çözülme süreci, Türkiye geneli görüntüsüne göre ilçeler özelinde çok daha ağır biçimde deneyimlenmektedir. Bu dinamik özellikle İç Anadolu ve Doğu Karadeniz bölgelerinde çarpıcıdır. Tarihsel olarak ise 1990 sonrasında çözülme hızlanmaktadır. Bu durumun ülke düzeyindeki ekonomi, tarım ve kırsal politikalarla ilgili olduğu değerlendirilmektedir. Olası tahminlerin aksine, Doğu ve Güneydoğu Anadolu bölgeleri benzer küçülme dinamiklerini sergilememektedir. Burada hala ülke ortalamalarının üzerinde seyreden doğum oranları ile nispeten yavaşlayan göçün etkili olduğu değerlendirilmektedir. İzmir örneğinde dört temel kentsel değişim dinamiği tespit edilmiştir. Kent nüfusunu barındıran anakent ilçeler hızlı büyüme göstermişlerdir. Merkez çevresindeki Aliağa, Torbalı, Kemalpaşa gibi sanayi barındıran ilçeler, inceleme dönemi boyunca yüksek büyüme sergilemişlerdir. Şehre nispeten uzak, kırsal nitelikte ve ekonomisi tarım ağırlığına sahip ilçeler için küçülme kronik hal almıştır. Hem geçmişş dönem hem de güncel dönem analizlerde beliren bu dinamik, değerli havzalara ve tarımsal potansiyele sahip İzmir için olumsuzluk arz etmektedir. Diğer yandan, tatil beldesi niteliğine sahip kıyı ilçeleri, özellikle 1980 sonrasında çok hızlı büyüme performansları göstermiştir. Tanımlanan dinamiklerin sebepleri ve sonuçlarının yerleşme özelinde yapılacak araştırmalarla aydınlatılması önem taşımaktadır.
Kamusal mekan kalitesini arttıran mekansal tasarım girişimleri Bağdat caddesi inceleme örneği

Bağdat Caddesi, ünlü bir yaya ve ticaret caddesidir. Çok sayıda dış mekan ve çok fazla rekreasyon alanı vardır. Bu odaklar insanları ziyarete çekiyor ve tüm gün boyunca önemli yayaların akışını sağlıyor. Ancak, oturmak ve sokak yaşamından zevk almak yerine herkes hızla hedeflerine doğru hareket ediyor. Dahası, denize yakın ve muhteşem kıyı bölgesidir. Ancak, trafik sıkışıklığında plaja görsel ve fiziksel bağlantılar kayboldu. Araçların önceliği nedeniyle yayalar cazibe noktalarına ulaşamamak ve kamusal alan ağı kırılmaktadır. Bu tez, kamusal alanların eksikliğini Bağdat Caddesi'nin omurgası bağlamında değerlendirmeyi ve konuya yeni bir bakış açısı kazandırmayı amaçlamaktadır. Kentsel yaşanabilirlik fikrine güçlü bir odaklanma, bu bağlamda kaliteli kamusal alanlar yaratmak için bir dizi ilkenin geliştirilmesinin temeli olacaktır. Bu araştırmada bir ilham kaynağı olmak ve benzer bir kentsel durum için bir örnek oluşturmak hedefleniyor. Aynı zamanda kamusal alan yaşamının yeniden canlandırılmasına dair fikir ve yöntemleri sunmayı amaçlamaktadır.
Otomobil kullanımını etkileyen mekansal ve sosyo-ekonomik etkenler: Ankara Çayyolu örneği

Otomobilin bir ulaşım aracı olarak kentlerde aşırı kullanımı; çevresel, mekansal, ekonomik ve sosyal pek çok problemi beraberinde getirdiği gibi, özellikle büyük kentlerdeki ulaşım sorunlarını da gün geçtikçe ağırlaştırmaktadır. Otomobilin sayısal artışı, üretim ve tüketim kalıplarında meydana gelen küresel değişimlerin etkisi sonucu olsa da; kentlerde otomobilin kullanım yoğunluğunun artması, ulaşım ve kent planlaması ve verilen kararlar ile kişilerin ulaşım türü seçiminde etkili olan sosyo-ekonomik özelliklerinden etkilenmektedir. Bu araştırma ile Ankara Kent bütününde seçilen Çayyolu bölgesinde, bahsedilen değişkenlerin ne kadar etkili olabileceği ortaya konmaktadır. Ulaşım ve mekan planlamasının eşgüdümü, gelir düzeyi, kent merkezi ve çalışma alanlarına ilişkin stratejiler, parçalı gelişim, yoğunluk kararları, ulaşım ve toplu taşım politikaları gibi nedenler, kişilerin kent içi yolculuklarındaki ulaşım davranışlarında ve tür seçiminde etkili olmaktadır. Bu değişkenlerin analizi ile ulaşılan sonuçlarla, bölge için yeni açılımlar oluşturacak öneriler geliştirilmiştir.
Publıc transport ımprovement polıcıes: Assessment of the role of route and fare ıntegratıon, modal reorganızatıon wıth specıal emphasıs to İzmır case

Toplutaşımın iyileştirilmesi ve yönetimindeki yeni yaklaşımlar sürdürülebilir kent yaşamını ve kentlerin verimli işleyişini tehdit eden ulaşım sorunlarının üstesinden gelmek için en etkili araçlar olarak kabul edilmektedir. Yüksek maliyetle yeni kapasiteler oluşturma yaklaşımları giderek yerini ulaşım olgusunun iki ucunda yer alan. iki yeni kavrama bırakmakta veya bu yaklaşımı desteklemektedir; talep tarafında Yolcuk Talep Yönetimi ve arz tarafında Ulaşım Sistem Yönetimi. Tezin ana hedefi toplu taşım iyileştirme yaklaşımlarının ve önlemlerinin kentsel ulaşımda ve trafikte olumlu etkiler yarattığını ve daha sürdürülebilir ulaşım sistemine katkıda bulunduğunu göstermektir. Özellikle toplu taşım fiyatlandırma ve diğer fiyat politikalarının türel yeniden yapılandırma çalışmaları ile birlikte, toplu taşımı iyileştirmede ve toplu taşım yolculuklarını arttırmada rolünü değerlendirmeyi amaçlamaktadır
2000 sonrası süreçte turizm eksenli yeniden planlamanın kentsel mekan üzerindeki etkileri: Alaçatı kentsel sit alanı örneği

1980'li yılların başında Dünya'da neo-liberal politikaların ekonomi alanında kendini göstermesiyle beraber sektörler arası rekabet ve girişimcilik artmış, ülkemizde de etkilerini göstermeye başlamıştır. Böylece üretimin şeklinin el değiştirmesiyle beraber ekonomik yapı değişmeye başlamış, emek gücü üzerine üretilen politikaların yerini sermaye odaklı yatırımların başladığı bir süreç almıştır. Bu süreç sadece ekonominin değişmesine değil, aynı zamanda kentlerin mekansal ve sosyal yapısının da değişmesine neden olmuştur. Ekonomik alanda 1980'lerden itibaren yerini almaya başlayan sektörlerden biri de turizmdir. Uluslararası ve ulusal politikalarla beraber Dünya'da ve Türkiye'de her geçen gün finansal girdisi artan bu sektör kentlerde de kendini göstermeye başlamış ve kentsel mekan üzerinde önemli etkileri beraberinde getirmiştir. 2000 yılı sonrasında turizm odaklı bir yeniden yapılanma süreci içine giren Alaçatı, kısa sürede ülkenin gözde turizm destinasyonlarından biri haline gelmiştir. Türkiye'deki tarihi ve kültürel mirasa sahip yerleşim yerlerinden biri olan Alaçatı 2000'den sonra sadece kıyı guzellikleriyle değil aynı zamanda tarihi dokusuyla da ün yapmıştır. Ancak son yıllarda turizmle beraber Alaçatı tarihi yerleşimindeki yapıların kullanımlarının hızlı ve kontrolsüz bir şekilde el değiştirdiği görülmektedir. Bu çalışma kentsel sit alanı içinde yer alan yapıların farklı zaman kesitlerinde kullanım biçimindeki değişimleri ortaya koyarak turizme eklemlenmeyle birlikte kentsel mekanın nasıl etkilendiğine dair tespitlerde bulunmayı ve yerleşmenin yapılarıyla ve yaşayanlarıyla sürdürülebilirliğinin sağlanmasına yönelik olarak stratejiler geliştirmeyi hedeflemektedir.
Lüleburgaz Dere mahallesinin yenilenmesinde bir yöntem önerisi 18. madde uygulaması

Yenileme gereksinimi toplumsal, ekonomik ve kültürel değişiklikler sonucu yerleşmelerin bu değişikliklere cevap verememesi sonucu ortaya çıkmıştır. Ayrıca veraset le mülkiyette meydana gelen ufalanmalarda yenilemeyi zorunlu hale getirmiştir. Yenileme ile sağlıklı mekanlar elde edilmesi, şehircilik kural ve ilkelerine göre, organizasyonu tamamlanmış yerleşim yerleri oluşturulması sağlanabilir. Şehirlerin imar yönünden düzenli bir şekilde gelişmesi ise yapılmış olan imar planlarının mekana sağlıklı bir şekilde yansıtılmasıyla mümkün olur. 3194 sayılı imar Kanunun arazi ve arsa düzenlemelerine ilişkin 18. maddesi, bütün belediyelerin ve valiliklerin imar planlarını uygulamaları için kullanacakları önemli bir araçtır. Çünkü her türlü umumi hizmetlere ait alanların kamu eline geçmesinde büyük kolaylıklar sağlar. Çoğu belediyenin bu alanları kamulaş- tıracak paraları yoktur. Düzenleme ortaklık payı adı altında düzenlemeye giren her parselden alınan alanlarla kamu yararına olacak şekilde ortak donatı alanları oluşturulur. Böylece 18. 'nci madde ile amaca uygun olmayan kadastral parseller amaca uygun imar parselleri durumuna getirildiği gibi, söz konusu düzenleme alanında gereksinme duyulan kamu hizmet alanları da bir bedel ödenmeksizin elde edilmektedir. Bu çalışmanın amacı Lüleburgaz Dere Mahallesi üzerinde köhneme bölgelerinin temizlenmesinde yarar sağlayan 18. Maddenin nasıl uygulanacağını göstermek, 18. madde uygulamasının imar planı içinde nasıl yapılacağını teknik, ekonomik açıdan irdelemektir. 6 bölümden oluşan çalışmanın birinci bölümünde konu tanıtılmış, ikinci bölümde yenileme kavramı, üzerinde durulmuştur, üçüncü bölümde Türkiye'de şehirsel planlamada geçirilen aşamalar incelenmiş 18. maddenin getirdiği yenilikler, kapsamı, önemi ve arsa düzenlemelerinin nasıl yapılacağı açıklanmıştır. Dördüncü bölümde 18. Maddenin uygulanması için yapılan çalışmalar incelenmiş, beşinci bölümde örnek bölge Lüleburgaz Dere Mahallesindeki çalışmalar ortaya konmuştur. Dere Mahallesi üzerinde 18'inci Madde uygulaması gösterilmiştir. Yedinci bölümde ise araştırmadan çıkan sonuçlar irdelenmiş ve bunlara bağlı olarak öneriler getirilmiştir.
Konut fiyatını etkileyen faktörlerin incelenmesi Üsküdar örneği

Konut barınma ihtiyacı yanı sıra, satın alma yoluyla elde edildiğinde uzun dönemli bir yatırım aracı ve şehrin gelişiminde önemli bir faktördür. Konum, çevresel faktörler, yasal prosedürlere uygunluk, ihtiyaç unsurları, kişisel kullanımın konuta verdiği önem konut değeri üzerinde etkili olurken, alıcının konuta sahip olabilmek için ödemeyi kabul ettiği değer fiyatın oluşmasına neden olmaktadır. Bu çalışmanın kapsamı, Üsküdar'da, konut fiyatlan üzerinde, fiziksel, çevresel ve komşuluk birimi değişkenlerinin etkileri ve fiyatın zaman içindeki mekansal dağılımı, olarak belirlenmiştir. Araştırma, verilerin toplanması, işlenmesi, analizinin yapılması ve sonuçlarının değerlendirilmesini kapsamaktadır. Bu çalışmada, konut fiyatlarının, yıllar içerisinde mahalle bazındaki dağılımları, konutun ekonomik değeri üzerinde etkili olan faktörlerin etki dereceleri belirlenmiştir. Konut fiyatlarının mahallelere göre dağılımım gösteren haritalar ve hedonik fiyat analizi ile konut fiyatlarındaki değişim ve değişime neden olan etkiler incelenmiştir. Üsküdar İlçesi'nde konut piyasasında çeşitliliğe yol açan, yeni alternatifleri beraberinde getiren etkenler, göçün etkisiyle meydana gelen düzensiz yapılaşma, deprem faktörü ve ekonomik göstergelerin kişilerin taleplerinde meydana getirdiği değişim olarak belirlenmiştir. 6 bölümden oluşan tezin giriş bölümünde, tezin amacı, tezin kapsamı ve inceleme yöntemi yer almıştır. 2. bölüm, incelenen kaynakların yer aldığı literatür kısmıdır. 3. bölümde çalışma alanının yerleşim yapısı, konut dokusu, demografik özellikleri gibi konular 16. yüzyıldan günümüze kadar gelen süreçte incelenmiştir. 4. bölüm hipotez, araştırma yöntemi, analiz ve modelde kullanılan verilerin sayısının elde edildiği kaynakların açıklandığı verilerin toplanması kısmım içermektedir. 5. bölümde uygulanan model ve yapılan analizler sonucunda elde edilen bilgiler, konut satış fiyatının dağılımı ve üzerinde etkili olan faktörlerin bulunduğu incelemeler yer almaktadır. 6. bölümde çalışma alanında elde edilen verilerle yapılan analizler sonucunda çıkarılan kestirimler, varılan sonuçlar ve değerlendirmeler bulunmaktadır. Çalışma sonucunda, konutun alansal büyüklüğü, bulunduğu kat, gelişmişlik indeksi ve manzara varlığı faktörünün, konutun satış fiyat üzerinde etkili olduğu anlaşılmıştır. Konut fiyatlarının düzenli yapılaşan yeni yerleşim alanlarının oluştuğu semtlerde ve ticari fonksiyonların hareketli olduğu mahallelerde artan bir gelişme gösterdiği görülmüştür. Nitelikli tarihi konut dokusuna sahip mahallelerin konut fiyatlarının ise mahalle ortalamalarının üzerinde olduğu sonucuna varılmıştır. Araştırmanın sonuçlan, gayrimenkul yatırımcılarının ve alıcıların doğru karar vermelerinde ve yerel yönetimin şehrin yapılanmasını etkileyecek donatı alanlarının yer seçimi kararım daha sağlıklı vermelerinde faydalı olacaktır.
Ankara tarihi kent merkezi örneğinde taşınmaz kültürel miras yönetim modeli

2004 yılı sonrasında koruma mevzuatındaki değişiklikler ile Türkiye'de, kentsel rant ve yasal yaptırımların baskısıyla taşınmaz kültür mirasına müdahale yöntemleri esnetilmekte, özellikle tarihi kent merkezleri yenileme alanlarına dönüştürülmektedir. Bu ortamda kültür miras alanında oluşturulan koruma-yenileme ikilemini koruma lehine çevirecek çözüm önerileri aranmıştır. Çalışma alanı Ankara Tarihi Kent Merkezi'nde 'Koruma ve Yenileme Alanları' olmak üzere iki farklı statüdeki alan üzerinde, bütünleşik ve sürdürülebilir koruma yaklaşımıyla 'yönetim modeli' öngörülmüştür. Bu amaçla, geçmişşten bugüne var olan ya da geçmişşte varlığı bilinen taşınmaz kültür mirası yapı ve kalıntıları ile kültür katmanlarına göre öncelikle yönetim alanının sınırı tanımlanmıştır. Son onlu yıllarla Liverpool ve Mostar kentlerinde 'miras yönetimi' ile Halep, Şam, Saraybosna kentlerinde 'yenileme' süreçleri incelenmiş ve her iki müdahale biçimi Ankara Kenti ile karşılaştırmalı değerlendirilerek kültürel mirası koruma-yaşatmada başarı kriterleri elde edilmeye çalışılmıştır. Bu kriterlere ve alana özgü parametrelere göre Ankara Tarihi Kent Merkezi'nde koruma, yaşatma, yeniden kazanım, farkındalık ve tanınırlığı diğer deyişle bütünleşik ve sürdürülebilir korumayı sağlamada en etkin uygulama aracı olan 'alan/miras yönetimi' modeli kurgulanmıştır. Her ülkenin bu alandaki müdahale sorun ve sonuçlarının farklılıklarına ve kültürel miras alanının kendi niteliklerine göre genelleme iddiası taşımadan çalışma alanı üzerinde koruma mevzuatı, örgütlenme, planlama ve müdahale sürecine ilişkin öneriler tanımlanmıştır.