turkish-nlp-suite/AkademikDerlem huggingface dataset:
Investigating the publicness of administrative spaces and a case study in Bakanlıklar district: Ankara

Kamusal alanlar, şehirlerde toplumsal hayatın şekillenişinin temel elemanlarıdır ve kamusal alan tasarımı kentsel tasarımın en önemli bileşenlerinden biridir. Çeşitli kapsayıcı veya dışlayıcı araçlarla tasarım yöntemleri farklılaştıkça, kullanıcı gruplarının kamusallığı da buna bağlı olarak artıp azalacaktır. Bu sebeple yapılı çevrenin şekillendirilmesinde esas olan kamusal alanın tasarımında kimlerin kamu olarak tanımlanacağıdır. Merkezler şehirlerde kamusallığın en üst düzeyde olduğu noktalardır ve bir merkez fonksiyonu olarak idare her yerleşim için kaçınılmazdır. Bunun için kentsel hayatta meydan, park, sokak, toplanma mekanları gibi yerlerle idari alanların ilişkisi o toplumun belirleyici özelliğidir. Bununla birlikte başkentler idari arazi kullanımlarının toplulaştığı yerlerdir ve bunların tasarımının işlevsel kullanımının yanı sıra toplumsal, sembolik ve kültürel anlamı da vardır. Bu çalışmada, kamusallığın mülkiyet, denetim, fiziksel koşullar, davetkarlık ve toplumsal hareketlilik gibi boyutları tartışılmış ve alan çalışması ile Ankara Bakanlıklar örneği benzer tarihi geçmişşe sahip Brasilia, Canberra ve İslamabad ile karşılaştırmalı olarak ortaya konmuştur.
Modern yaşamın kamusal mekanları olarak alışveriş merkezleri

Alışveriş kavramı zamanla değişim gösterip, farklı işlevlerle bütünleşirken, alışveriş mekanları da toplumsal gelişmelerin, değişen sosyo-kültürel yapıların, teknolojinin ve yaşam standartlarının etkisiyle sürekli farklılaşmaktadırlar. Zaman içerisinde alışveriş merkezleri yalnızca tüketim yapılan mekanlar olmaktan çıkarak, sosyal ve kültürel mekanları ve açık alanları ile kentsel kamusal mekanlarda gerçekleşen eylemlerin aktarıldığı mekanlar olmaya da başlamışlardır. Kentlerde kamusal alanlarda ve alışveriş mekanı ? kentsel mekan ilişkisinde yaşanan değişimle birlikte alışveriş merkezi tasarım ilkeleri de farklılaşmaya başlamışlardır. Kentsel sistemlerden esinlenerek kamusal alanları ile ön plana çıkan ve tüketim dışında sosyal ve kültürel ortamlar yaratmakla birlikte alışveriş dışında çok sayıda başka işlevi de barındıran mekansal organizasyonlar olarak karşımıza çıkmakta ve kendi içlerinde kent simülasyonları yaratmaktadırlar. Tez kapsamında; günümüzün yeni kamusal mekanları olarak karşımıza çıkan alışveriş merkezlerinin geçmişşten günümüze geçirdikleri gelişim süreçleri sosyal ve mekansal boyutlarda incelenmekte, geçirdikleri değişimler işlevsel, toplumsal ve tasarıma özgü olarak irdelenmekte, alışveriş merkezlerinin planlama ve tasarım ölçütleri değerlendirilmekte, alışveriş merkezlerinde yaratılan kentsel mekanlardan esinlenilerek oluşturulan kentsel kamusal alan simülasyonlarının mekana yansımaları gibi konulara değinilmekte; alışveriş merkezlerindeki ortak kullanım alanlarının kentsel kamusal alanların yerlerini alıp alamayacakları, alışveriş merkezlerinin yeniden yorumlanan kent mekanı karakteristikleri aracılığı ile kamusal alan olma başarıları irdelenmektedir.
Stratejik mekansal planlamada kentsel projeler: 'Proje süreç yönetimi'

Mekansal değişmeler ve yeni yapılanmalar bağlamında, değişim dinamikleri arasında en fazla ses getiren Küreselleşme dinamiği ile kentlerin uluslararası düzlemde artan rekabet ortamında yer alabilmesi için artan çabalar, Stratejik Mekansal Planlama yaklaşımının gelişmesine hız kazandırmış, bu yaklaşım kapsamında da kentsel projeler, hem Batı'da hem de Türkiye'de uluslararası düzlemde yer edinmenin, etkin mekansal araçları olarak gelişmiştir. Bu sebeple, kentsel projelerin kentsel planlamayla ve mekanla bütünleşmesi için; öncelikle kentlerin mevcut durumunun ortaya konması, proje hazırlık aşamasından uygulanma aşamasına kadar izleme ve değerlendirme mekanizmalarının net bir şekilde tanımlanması, belirlenen amaç ve hedeflerin mekana birer kazanım olarak dönmesi için gerekli koşullardır. Bu kapsamda, Avrupa Birliği'nce geliştirilmiş olan 'Proje Çevrim Yönetimi; kentsel projelerin planlama ilkeleriyle bütünleşik bir çerçevede geliştirilerek, mekansal ve toplumsal katkının artmasına olanak tanıyan etkin bir uygulama biçimi olması sebebiyle öneri model olarak tez çalışmasında ele alınmıştır.
Kent makroformunun dönüşümünde ulaşımın rolü; Pendik örneği

Gelişmekte olan ülkelerde kentleşme ekonomik ve sosyal değişimin etkin bir eğilimi olarak karşımıza çıkmaktadır. Sosyal, ekonomik ve fiziksel katmanların tüm özgün niteliklerinin bir araya gelmesiyle oluşan kentler, karmaşık ve insan faktörü nedeniyle de yaşayan, hareket eden organizmalardır. Gelişme yönünde yapılan müdahaleler doğayı tüketerek yapay çevreye dönüştürmektedir. Kent biçiminin -kent içi ulaşım teknolojisinin gelişimi koşutunda- kontrolsüz biçimlenişi sonucu karşı karşıya kaldığı bu durum; nüfus-erişilebilirlik ilişkisi, kentin yayılması, kent içi toplu ulaşımın yetersizliği, mesafeye bağımlı zaman-mekan ilişkisi vb. sorunlar yaratmaktadır. Günümüzde kentlerin fiziksel yapısı çözümlenmeyi bekleyen diğer bir sorunu oluşturmaktadır. Kendi içinde oldukça fazla takadan meydana gelen bu yapı genel manada arazi kullanış ve makroform olarak ikiye ayrılabilir. Diğer bir ayrımda ise makroform başlığı, sınırlar ve büyüklük bakımından değerlendirmeye alınmıştır. Bu tez kapsamında ulaşım ve kent makroformunun etkileşimi, kavramsal ve tarihsel açıdan karşılaştırmalı bir yöntemle ele alınarak, kent biçiminin yaya ölçeğinden günümüz metropolüne kadar geçirdiği evreler çalışmada kuramsal örnekler eşliğinde incelenmiştir. Teorik incelemenin ardından pratik olarak İstanbul'un Pendik İlçesi konu edilmiştir. Pendik'in makroform gelişimi, kentte yer alan ulaşım yatırımları üzerinden incelenmiş, kentin tarihi ve güncel haritaları kullanılarak, ulaşım ve makroform dönüşümünün etkileşimi ortaya konulmuştur. Yapılan değerlendirme ile kentin gelecek bazlı gelişme senaryoları ve planlanan yeni yatırımların kent bütününü nasıl etkileyeceği yönünde Pendik'in stratejik planına katkı sağlayacak verilere ulaşılmıştır.
Planlamada afet bilgi sistemi ve yönetiminin coğrafi bilgi sistemleri ile modellenmesi: Adana örneği

Ülkemizde deprem, sel, taşkın, heyelan, çığ gibi doğal olaylar sıkça yaşanmaktadır ve bedeli ağır olmaktadır. Bu doğal olayları afete dönüştürmemek, önceden alınan önlemlerle zararları en aza indirgemek yerbilimci, mühendis, mimar ve şehir plancıların mesleki uygulamalarında birincil yaklaşımlar olmalı ve bu yaklaşımlar doğrultusunda çok katmanlı ve çok aşamalı bir süreç olan afet yönetimi oluşturulmalıdır. Afet yönetiminde Coğrafi Bilgi Sistemleri çok etkin bir araçtır. Bu çoklu katmanların ve çoklu süreçlerin analizinde CBS doğru karar verme sürecini hızlandırarak, afet öncesi ve sonrası zarar azaltma ve kayıp önlemede mekana bağlı analizlerin yapıldığı tartışmasız bir bilgi sistemidir. CBS destekli kurulan çok disiplinli bir Afet Bilgi Sistemi, özellikle plancılara, afet öncesinde yapılan planlama kapsamında, konut alanlarının yer seçiminde çok önemli bir yol gösterici ve afet sonrasında ise sorgulama ve analiz yeteneği sayesinde Acil Yardım Planları'nın en hızlı ve etkin şekilde gerçekleştirilmesini sağlayıcı bir bilgi sistemidir. CBS, deprem öncesi ve sonrası kentsel verileri ortaya çıkararak, afete dayanıklı kentler yaratma ilkesinden hareketle kentsel kaliteyi, etkin afet yönetimiyle geliştirmekte, kent yönetimini sağlamak için mekana bağlı analizleriyle etkin ve doğru karar verebilme mekanizması oluşturmaktadır. Bu tezde seçilen Adana ili, kaya düşmesi, heyelan, taşkın gibi doğal olayları içermesinin yanı sıra öncelikli deprem ağırlıklı olarak, planlama kapsamında incelenmiştir. Özellikle gelişme konut alanlarında deprem duyarlı ölçütlerle yer seçimi, depreme karşı güvenli konut alanları yaratma sürecinin ilk evresidir. Bu nedenle Adana iline ait veriler; çeşitli kurum, kuruluş ve üniversitelerden sağlanan verilerden faydalanılarak sayısal ortama aktarılmıştır. Afet duyarlı planlama kapsamında ilk olarak, Afet Bilgi Sistemi oluşturma sürecinin afet öncesi evresi ve bölge planlarına altlık oluşturacak olan 1/100. 000 ölçekli yerleşilebilirlik amaçlı analiz ve sentezler yapılmış ve bölgesel gelişme yönleri belirlenmiştir. İkinci aşamada ise kentsel planlama amaçlı çalışmalara altlık oluşturacak 1/25. 000 ölçekli yerleşilebilirlik analiz ve sentezleri yapılmıştır. Yerleşilebilirlik analizi kapsamında, çok ölçütlü karar verme problemlerinin çözümünde kullanılan Analitik Hiyerarşi Süreci, istatistiksel bir model olarak kullanılmıştır. Bu analizler neticesinde, kentin afet tehlike ve risk durumları ortaya çıkarılarak yeni yerleşim alanlarının seçiminde planlamaya yön verilmiş ve mevcut yerleşimlerin durum analizleri yapılarak olası riskleri değerlendirilmiştir. CBS destekli olan bu analizlerde bölge ve kentsel ölçekteki deprem duyarlı yerleşilebilirlik ölçütleri göz önüne alınmıştır. Mevcut yerleşimlerin olası riskleri ortaya çıkarılırken bu ölçütlerle değerlendirme yapılmıştır.
An urban renewal story in Ankara metropolitan area: Case study Cevizlidere

Globalleşme kuramsal açıdan uluslarüstü, sınırsız bir dünya yaratmıştır. Bu dünya, güçlü telekomünikasyon ağları üzerinde hareketli emek ve kapital aracılığı ile kentsel ekonomileri ve toplumları yerelden kopartarak global ölçekte bütünleştirmiştir. Global-yerel ilişkisinin boyutları globalleşmenin her düzeyinde, yeni bir kavram olan yönetişim bağlamında, bu kavramın kavramının kapsadığı yasallık, şeffaflık, sorumluluk, hakçalık, etkinlik ve kolaylık, hesap verebilme, stratejik vizyon oluşturma bağlamında yeniden tanımlanır. Kentsel okunabilirlik ve kentsel imaj kavramları da anılan bu çağdaş kavramlardan kaynaklanarak yenilenen, yeniden örgütlenen kentsel mekansal alanlarda yaratılacak sürdürülebilir ve yaşanabilir ortamlarda gelişecektir. Kentsel çevreyi, günün ve geleceğin kentsel yaşam ve çalışma alanlarının istek ve gerekleri uyarınca değiştirmeyi amaçlayan kentsel yenileme kavramı gerçekte politik bir süreçtir ve bu kentsel yenileme alanlarında ortaya çıkan fiziksel kentsel yapılanmalar kaynakların dağılımlarını içeren politik kararların sonuçlarıdır. Kentsel yenileme yalnızca fiziksel kentsel dokunun değişimini içermez, arazinin ve yapıların kullanımının da yeniden planlamasını, çok boyutlu yaklaşımla yeniden geliştirilmesini, korunmasını, ıslahını, sürdürülebilirliğin, yaşanabilirliğin sağlanmasını ve seçkinleştirilmesini içerir. Bu tez çalışması kentsel yenilemenin temel kurallarının açıklanmasını, dinamiklerinin saptanmasını ve yenileme sürecine girmiş bir tipik bir gecekondu yerleşmesinin mekansal ve sosyal gelişmesi bağlamında değerlendirilmesini amaçlamaktadır. Kentsel yenilenme kavramının kuramsal boyutunun tartışılması, güncel uygulamaların ve yaklaşımların tanıtılmasından sonra Türkiye'de yasa dışı konut stoku, ilgili yasal boyutlar ve yenileme örnekleri yurt dışı örnekler ile karşılaştırılarak incelenmektedir. Çalışma daha sonra Islah İmar Planları ile yenileme sürecinden geçmişş bir gecekondu yerleşmesi üzerinde odaklanmakta ve proje kapsamında yenilenmiş örneklerin özelliklerini de değerlendirme ölçütü olarak kullanarak tartışmaktadır. Çalışma, Cevizlidere örneğinde mekansal dönüşüm ve yenileme sorununa sağlam bir kentsel yenileme politikası olmadan ve kentin ve alanın diğer ölçekli planları ile gerekli ilişkileri kurmadan yaklaşan, dönüşüm sürecini kişisel rant maksimizasyonu hedefi ile gerçekleştiren girişimcilerin eline bırakan Islah İmar Planları ile yönlendirilen yenileme sürecini incelemekte ve çalışma sonucunda gecekonduları yasallaştırma hedefine varıldığını ancak yenileme sürecinin hedef gruba ulaşmadığını, bu grupların genelde alanı terk ederek kentin başka alanlarına yerleştiğini, yerlerine çok farklı sosyo-ekonomik grupların geldiğini ve sürecin sağlıksız, estetikten uzak, sıkışık, yoğun, boşluksuz bir yapı stoku ile sonuçlandığını göstermektedir.
The effects of urban rail investments on the mobility of captive women public transport riders

Bu tez çalışması ile kentsel raylı sistemlerin kadınların hareketliliği, erişebilirliği ve yaşadıkları kentleri deneyimlemeleri, yani kentsel coğrafyalarına etkileri hakkındaki anlayışımızın geliştirilmesi hedeflenmiştir. Temel amaç, kentsel raylı sistemlere yakın yaşayan ve bu sistemi kullanan kadınların, kentsel raylı sistemlere yakın olmayan ve bu sistemleri kullanmayan kadınlarla karşılaştırıldığında, daha fazla hareketli ve daha geniş kentsel coğrafyaya sahip olup olmadıklarını anlamaktır. Bu çalışma, metro kullanmanın, hareketlilik üzerine etkilerini araştırırken, metro kullanma sebepleri de dahil olmak üzere, ulaşım konusundaki dört çalışma alanı üzerine temellendirilmiştir: ulaşım aracı seçimi, aktivite temelli seyahat teorisi, zaman-coğrafya teorisi ve kadın çalışmaları. Bu tezin alan çalışmasını, Ankara metrosu ve bu metro hattı boyunca yaşayan kadınlar ile Keçiören'de yaşayan kadınlar oluşturmaktadır. Toplu taşıma tutsak kadınlar ile yapılan kapsamlı bir anket çalışmasının yardımıyla, Ankara metrosunun bu metro hattına yakın yaşayan kadınların kentsel hareketliliğine olumlu etkilerinin olup olmadığı, metroyu kullanan kadınların daha fazla hareketli ve daha geniş coğrafyaya sahip olup olmadıkları ve özellikle metronun, literatürde korunmasız olarak tanımlanan kadınların hareketliliklerini ve kentsel coğrafyalarını arttırıp arttırmadığı konusunda bir değerlendirme yapılmıştır. Beklenen olumlu etkilerin olmadığı durumlarda sebeplerin anlaşılması bu çalışmanın üzerine temellendiği teorik tartışmalara katkı yapması açısından, bu çalışmanın diğer bir temel amacıdır.
Assessment of urban identity characteristics in public places: A case study of Ortaköy Square

Kent kimliği, kullanıcı ve kentsel mekan arasındaki örüntüyü inceleyen bu çalışmada, literatür taraması ve foto-analiz yöntemiyle kent kimliği karakteristiklerinin varlığı incelenmiş, alan çalışması olarak kimlik yönünden zenginliği birçok çalışmada vurgulanmış olan Ortaköy Meydanı seçilerek, bu mekanda başarılı bir kentsel mekan olma özellikleri sınanmıştır. Genel kavramlar olan mekan ve kimlik kavramlarından özele doğru gidilerek kentsel mekan ve kent kimliği olguları detaylandırılmıştır. Kent meydanı kavramı da derinleştirilmiş ve böylece alan çalışmasının anlaşılmasına zemin hazırlanmıştır. Başarılı bir kentsel mekanın olmazsa olmaz kriterinin kimlik unsurları ve kent kimliğini yansıtmak olduğunu vurgulayan bu çalışma, Ortaköy Meydanı'nın birçok kent kimliği karakteristiğini taşıdığını ortaya koyarak, bu karakteristiklerin mekanı ve kullanıcıları nasıl etkilediğini belirtmiştir.
İstanbul Prens adalarının doğal yapı eşiklerinin saptanması ve planlama açısından değerlendirilmesi

Çalışma kapsamında, doğal yapı eşikleri saptanan ve ekolojik master planı yapılarak planlama açısından değerlendirilen Prens Adaları, İstanbul'un en önemli doğal peyzaj alanlarından biridir. Hem yapıldığı döneme ait özgün niteliklere sahip, çok kültürlülüğü simgeleyen, sivil mimari ve anıtsal yapıları, hem de doğal peyzajı ile İstanbul Adaları bir tür 'Açık Hava Müzesi'dir. Adaların, ulaşılabilirliğinin sınırlı olması, nispeten korunmuş olmasını sağlarken, diğer yandan savaş zamanları veya korsan saldırıları olması halinde adaların savunmasız kalmasına, sonuç olarak yıkım ve yağmalamalara maruz kalmasına neden olmuştur. Ulaşılamayan adalar, tarih boyunca, özellikle üst düzeydeki komutan, imparator ve din adamlarının sürgün yeri olmuş, adalarda yaşayanlar, temel gereksinimlerini adadan sağlayacak bir yaşam şekli oluşturmuşlardı. Maden çıkarılması, odun ihtiyacı, yangınlar veya yapılaşma gibi sebeplerle geçmişş dönemlerde çok fazla tahrip edilmiş Adaların, günümüzde de kendine özgü topoğrafyası, tepeleri, orman alanları ve kıyıları, yerleşim alanlarının ve özellikle yazın artan ziyaretçilerin baskısı altındadır. Tamamı sit alanı olan Büyükada, Heybeliada, Burgazada, Kınalıada ve Sedef Adası'nın İstanbul özelindeki önemi, doğal yapısının çeşitliliği ve ekolojik yapısına değinilerek; ekolojik planlama metodolojisi çerçevesinde, doğal yapı ve arazi kullanımı verileri etüt edilmiş, tüm verilerin analitik değerlendirmesi sonucunda doğal eşik analizi yapılmıştır. Prens adalarının mevcut fiziki planları, ülkemizde doğal varlıkların korunması ile ilgili yasal zemin, planlama politikaları ve yöntemi irdelenerek, mevcut planlama sisteminin, ekolojik tabanlı çerçeve planlar olmadan, korunması gerekli doğal yapı unsurlarının sürdürülebilirliğini sağlayamadığı anlatılmıştır.
İdari Yargı kararlarının imar planlama süreci içindeki rolü: İzmir örneği

Mekanı düzenleyen bir araç olarak planlama ile toplumu düzenleyen bir araç olan hukukun kesiştiği yerde karşımıza, temelinde mülkiyet ilişkileri yer alan uyuşmazlıkların çözüm alanı olarak, idari yargı çıkmaktadır. Bu durumda başlangıç olarak, planlama ve hukukun doğasını tarihsel gelişim süreci içinde görmek gerekmektedir. Bu yolla yargının bu kesişme alanındaki arabulucu rolünü anlamak kolaylaşmaktadır. Planlama dünyadaki ve ülkemizdeki her türlü değişim sürecinden etkilenen bir alandır. 1980 yılı iktisadi alandan başlayarak yaşamın pek çok alanında etkili olan önemli kırılma noktalarından birisidir. Planlamadaki uygulamalara yön veren ve bu uygulamaların yasal dayanağı olan imar mevzuatı 1980 öncesi ve sonrası süreçte gelişen değişimlerden payını almaktadır. Kentteki mülkiyet ilişkilerini belirleyen plan ve uygulamalara yön çizen imar mevzuatının deşifre edilmesi, arka planda yasal sürece yön veren anlayışları görmeyi sağlamaktadır. İmar planı ve uygulamalarına ilişkin yaşanan uyuşmazlıkların çözüm alanlarından birisi olan idari yargının işleyişi hakkında fikir sahibi olmak, buradan elde edilen verileri anlamlandırmak açısından gereklidir. İdari yargının karar verme sürecindeki üç temel bileşeni, kamu yararı, planlama esasları ve şehircilik ilkeleridir. Bu ilke ve esasların planlama ve idari yargıdaki karar sürecinde etkili olması, bu alanı önemli hale getirmektedir. Çalışmanın araştırma bölümünü oluşturan, İzmir I-II-III ve IV. İdare Mahkemeleri' ne imar planı ve uygulamalarına dair 1990- 2002 yılları arasında açılmış olan davalardan elde edilen veriler, İzmir'e ilişkin yalnız mekansal değil, aynı zamanda sosyal, ekonomik ve siyasal alandaki pek çok ilişki biçimini görme fırsatı vermektedir. Plan yalnız somut bir gerçeklik olarak algılanan mekana değil, onunla birlikte pek çok gerçekliğe birden müdahale etmektedir. Dolayısıyla bu müdahale, pratikte mülkiyet ilişkileri temelli uyuşmazlıkların yaşanmasına neden olmaktadır. İdari yargı, bu uyuşmazlıklardan yola çıkarak tekrar planlama ve hukuk üzerinde düşünmeye olanak tanımaktadır. Bu çalışma idari yargıdan elde edilen verilerin çalışmanın diğer bölümleriyle ilişkilendirilmesiyle, planlamayı başta mülkiyet ilişkileri, kamu yararı, planlama esasları ve şehircilik ilkeleri olmak üzere birçok alanda sorgulama imkanı yaratmaktadır.
Konut yakın çevresi açık alanların değerlendirilmesi ve İstanbul'dan örnekler

Kentsel alanda konut yakın çevresi açık alanların değerlendirilmesi konulu bu araştırmanın ilk bölümünde, konu ve yapılan çalışmalar tanıtılmıştır. İkinci bölümde kentsel alan içinde yer alan açık alanların /ka yıp alanların tanımları yapılmıştır. En genel tanımı ile açık alanlar belli işlev ve fonksiyonlara sahip, insanları bir araya getiren ve olaylarla birbirine kaynaştıran alanlar olarak tanımlanabilir. Yapılan çeşitli tanımlamalardan sonra kentsel açık alanların tarihi gelişimi ve günümüzdeki anlamı ve kullanımı irdelenmiş, 20. yüzyıldaki insanların ihtiyaç ve isteklerine bağlı olarak şekil alan kentsel açık alanlar sınıflandırılmış ve üstlendikleri işlevler sıralanmıştır. Araştırmanın üçüncü bölümünde çeşitli kriterlere bağlı olarak yapılan kentsel açık alanların kademelenmesi ve her kademesinde yer alan etkinlik türleri açıklanmıştır. Yapılan kademelenmeye bağlı olarak meydanlar, sokaklar, trafiğe kapalı yaya yolları, çocuk oyun yerleri ve spor alanları ve sosyal özellikleri ile irdelenmiştir. Bölümün sonunda kentsel açık alan standartları ile Türkiye ve İstanbul'daki mevcut açık alan durumu değerlendirilerek açık alan ihtiyacı vurgulanmıştır. Dördüncü bölümde, planlı gelişen yerleşim alanların da konut yakın çevresinde düzenlenmiş açık alanların ye - terliliğinin ve kullanılabilirliğinin araştırılması amaçlanmış ve bu amaçla İstanbul kentsel alanı içinden seçilen Ataköy 9 .10. mahalle, Göztepe Soyak Sitesi ve Emirgan İ. E. T. T. evleri yerleşmeleri incelenmiştir. Gözlem ve anket yolu ile yapılan değerlendirmede, konut dışı açık alanların kullanımı ile kullanıcıların sosyal yapıları arasındaki ilişki, mevcut açık alanların kullanılabilirliği ve yeterliliği irdelenmiştir. Beşinci bölümde ise yoğun olarak yapılanmış kentsel alanlardaki açık alan ihtiyacını belirlemek ve çözüm önerileri geliştirebilmek amacıyla yine İstanbul içinden seçilen Beşiktaş Abbasağa, Kumkapı ve Kadıköy Yeldeğirmeni örnek alanlarında mevcut açık alan kullanımları değerlendirilmiştir, örnek alanlarda yapılan değerlendirmede orta ya çıkan açık alan ihtiyacını bir Ölçüde karşılayabilmek üzere bir potansiyel olarak değerlendirilmesi önerilen konut arka bahçelerinin ortak kullanıma açılabilirli ği araştırılmıştır. Kullanıcıların, arka bahçelerin ortak kullanıma açılması konusundaki görüş ve istekleri, konunun yapısall boyutu ile birlikte değerlendirilmeye çalışılmıştır. Araştırmanın son bölümünde 5. bölümde saptanan kullanıcıların istekleri doğrultusunda ve alanların fiziksel dokuları da göz önünde bulundurularak, örnek alanlarda arka bahçelerin birleştirilerek ortak kullanıma açılmasını öneren projeler geliştirilmeye çalışılmıştır.
İzmir tarihsel kent dokusunun yeniden canlandırılması: Basmane oteller bölgesi

Tarihi kent dokuları zaman içerisinde çeşitli boyutlarda eskimenin, köhneleşmenin ve yıpranmanın görüldüğü mekanlardır. Tüm bunların etkisi ile bu mekanlar kent içerisindeki değerlerini yitirebilir, kentsel kullanımlarında değişim ve dönüşüm ile karşı karşıya kalabilir. Kent içerisinde yapılanmış çevrenin bir parçası olan bu alanların, kente yeniden kazanımına yönelik yapılacak olan çalışmalar ve müdahaleler, kent içinde sorunlu olarak değerlendirilebilecek diğer bölgelerde yapılacak olan çalışmalardan ve uygulanacak müdahalelerden farklılık göstermekte, tarihi dokunun ve kültürel mirasın özgünlüğünün bozulmaması ve kültürel mirasın gelecek nesillere özgün aktarımım sağlamak açısından, daha fazla uzmanlık ve daha hassas bir çalışmayı gerekli kılmaktadır. Bu çalışma kapsamında kent içinde yapılanmış çevreyi oluşturan tarihi kent mekanlarının, kentsel kullanıma yeniden kazandırılması yönünde yapılabilecek müdahaleler incelenmiş, tarihi çevrenin yemden kazanımına yönelik yapılan çalışmalar dünya ve ülkemiz özelinde incelenmiştir. Tüm bunlar doğrultusunda İzmir tarihi kent dokusunun yeniden canlandırılmasına yönelik yapılacak çalışmaları örnekleyebilmek amacıyla İzmir tarihi kent dokusunun bir parçası olan ve zamanla kent içerisindeki değerini yitirip köhneleşme ve yok olma tehlikesi ile karşı karşıya olan Basmane 'Oteller Bölgesi' ele alınmış, alanda mevcut olan fiziksel problemler saptanmaya çalışılarak, bu tarihi kentsel alanın kente yeniden kazanımını ve kent içerisinde eski değerine kavuşmasını sağlayacak bir takım fiziksel müdahale önerileri getirilmiştir.