turkish-nlp-suite/AkademikDerlem huggingface dataset:
The role of local governments in climate change adaptation: Achievements and barriers in the Turkish case

Küresel ısınma bölgesel ve yerel ölçekte görünür bir biçimde sonuçlarını göstermektedir. Kentler iklim değişikliğinin hem önemli bir tetikleyicisi hem de kurbanıdır. Kentlerde iklim değişikliği nedeniyle meydana gelebilecek tehditleri önceden belirleyerek en aza indirmek veya engelleyebilmek için adım atılması çok önemlidir. Türkiye'nin de içinde yer aldığı Akdeniz Havzası, iklim değişikliği açısından etkilenebilirliği en yüksek bölgelerdendir. 2007 yılında hazırlanan Türkiye'nin İklim Değişikliği 1. Ulusal Bildirimi'nde iklim değişikliğinin Türkiye üzerindeki etkileri; artan yaz sıcaklıkları, batı illerinde kış yağışlarının azalması, yüzey suyunun kaybedilmesi, kuraklık yaşanma sıklığının artması, arazi bozulması, kıyısal erozyon ve seller olarak belirtilmiştir. İklim sorunu küreseldir, fakat çözümü yereldedir. Belediyeler, kentsel planlama ve süreçlerin bir parçası olarak, sera gazı emisyonlarını ve iklim hassasiyeti gibi çeşitli kentsel süreçleri kontrol etmek ve yönetmekle yükümlüdürler. Ancak, yapılan mevcut çalışmalar ve uygulamaların iklim değişikliğine adaptasyon kapsamında etkili olmadığı görülmektedir. Bu çalışmanın amacı, literatür taraması ile birlikte Türkiye'deki üç tür belediyeden uzmanlarla yapılan anket çalışmasına dayanarak iklim değişikliği adaptasyonu ile ilgili engelleri, yetersizlikleri ve kazanımları farklı belediye türlerinin konjonktüründen belirlemektir. Dolayısıyla, tezin ana soruları şu şekildedir: 'Belediyelerde iklim değişikliğine uyum konusunda yeterli çalışma bulunmamasının sebepleri nelerdir? ve 'Bu nedenler belediyenin ölçeğine veya siyasi durumuna göre değişiyor mu? Bu kapsamda; kapasite eksikliği, vatandaş talebi azlığı, bütçe kısıtlamaları, belediyedeki birimler/ müdürlükler arasında koordinasyon eksikliği, diğer belediyelerle kısıtlı işbirliği, merkezi hükümetin yaptırım veya desteğinin yetersiz olması ve yetersiz mevzuat Türkiye örneğinde etkin bir uyumun önündeki ana engeller olarak belirlenmiştir. Bunun yanı sıra, bu engellerin belediyelerin ölçeklerine ve siyasi partilere göre farklılık gösterdiği de görülmüştür.
Gayrimenkul yatırım ortaklıklarının planlamaya ve kentsel gelişmeye etkilerinin irdelenmesi: İstanbul örneği

Son yıllarda, sayısal artışları ve portföylerine ekledikleri projelerle gayrimenkul yatırım ortaklıkları sıkça sözü edilen şirketler haline gelmişlerdir. Gayrimenkul yatırım ortaklıkları, kentsel gelişmede kullanılabilecek bir finansman aracı olarak değerlendirildiklerinde, sermayelerinin nasıl değerlendirileceğine dair alınan kararlar, mevcut planlara yaklaşımları ve kamu yaran ilkesiyle ilişkileri önem kazanmaktadır. Yaptıkları ve yapmayı düşündükleri yatırımların büyük kapsamlı projeler olmasına dayanarak, bu bağlantının derecesinin önümüzdeki yıllarda kuvvetleneceği öngörülebilir. Bu çalışmanın sınırlan içerisinde yamt aranmaya çalışılacak olan temel soru şöyle formüle edilebilir: 'GYO'lar ile kent arasındaki ilişki planlama çerçevesinde nasıl kurulabilir? Bu ana sorunun yanıtlanabilmesi için yanıtlanması gereken alt sorular da şöyle sıralanabilir: Türkiye'deki gayrimenkul sektörünün yapısı ve bu yapının içinde GYO'lann rolü nedir? GYO'lann şu an itibariyle ülkedeki işleyişi nasıldır ve bu işleyişin kentler için yarattığı potansiyel ve tehlikeler nelerdir? GYO'lann portföy seçimi ve proje kararlan kenti şu ana kadar nasıl etkilemiştir ve planlamayla nasıl ilişkilendirilebilir? Kent yöneticileri ve GYO yöneticileri eşgüdüm içinde çalışabilirler mi? GYO'lann amacı nedir ve bu amaç son yıllarda gündemden düşmeyen kamu-özel ortaklığı çerçevesinde kamu yaranna kullanılabilir mi? Bu sorular çerçevesinde gayrimenkul yatınm ortaklıklannın İstanbul'da yaptıklan yatınmlar, planlama ve kentsel gelişme kapsamında incelenerek, GYO - kent ilişkisi kurulmaya çalışılmıştır. Bu ilişkiye ulaşabilmek için, Türkiye'deki gayrimenkul sektörünün yapısı ve GYO'lann bu sektör içerisindeki yerleri belirlenmiş, GYO'lann bugünkü işleyiş mekanizmasının kente olumlu ve olumsuz etkileri tespit edilmeye çalışılmıştır. GYO'lann bugüne dek portföylerine aldıklan projeler planlama ile ilişkilendirilerek, kenti nasıl etkiledikleri belirlenmiştir. Elde edilen sonuçlara göre GYO'lann kentsel gelişme ve planlamaya etkileri henüz kayda değer boyutlarda değildir. Etkilerin birkaç istisna dışında planlama açısından olumsuz olduğu belirlenmiştir. Ancak GYO projelerinin gerçekleştirildikleri alanlara dışsal faydalarla birlikte doğrudan ekonomik katma değer sağladıklan da belirtilmelidir Büyüme hızları göz önüne alındığında yakın gelecekte GYO projelerinin özellikle İstanbul'da kentsel gelişmeyi ve planlama sürecini doğrudan etkileyecekleri öngörülebilir. Bu anlamda merkezi ve yerel yönetim birimleriyle geliştirilecek ortaklıklar söz konusu etkilerin niteliğini belirleyecektir. XU1 i.0. YİMSfcKIfciİLi'ifcl KküüUI
Sürdürülebilir bölgesel kalkınma amacında turizm eylemlerinin etkisi: Türkiye üzerine karşılaştırmalı bir araştırma

Turizmin, dünyada artan önemi, yalnızca ekonomik gelişmeye olan etkisi ile sınırlı kalmamakta, gerek kültürlerarası ilişkilerdeki rolü, gerekse doğal, tarihi ve kültürel değerlere olan gereksinimi nedeniyle çok boyutlu olarak ele alınması zorunlu olmaktadır. Turizmin, bir yandan az gelişmiş ve gelişmekte olan bölgelerin kalkınmasında öncü bir sektör olarak ele alınması, öte yandan 'çevre'nin oluşturduğu bir aktivite olması nedeniyle, 'sürdürülebilir kalkınma' amacında en uygun sektör olacağı görüşü, turizm sektörü üzerindeki çalışmaları arttırmıştır. Bu araştırmanın çerçevesi, sürdürülebilir kalkınma kavramının ortaya çıkması ile bu konuda geliştirilen kavramsal bir model ve bu modelle örtüşen 'sürdürülebilir turizm modeli'ni temel alarak şekillendirilrniştir. Doktora tezinin amacı, önemli turizm varış ülkelerinin yaşadığı süreçleri ve sorunları Türkiye açısından irdelemek ve seçilen örnek alanlarda, turizm-çevre ve kalkınma ilişkisinin, daha önce ortaya konan kavramsal model çerçevesinde, turizm bileşenleri olarak kabul edilen gruplar tarafından değerlendirilmesi ile, sürdürülebilir turizm gelişme koşullarını sınamaktır. Öncelikle, dünyada turizmin mekansal yoğunlaşması, çevresel boyutu ve bölgesel kalkınmaya etkileri ele alınarak, araştırmanın kuramsal temeli oluşturulmuştur. Türkiye'nin benzer koşullara sahip olduğu, turizm gelişim süreci deneyimi olan Avrupa ve Akdeniz ülkeleri, daha çok benzerlik ve farklılıkların ortaya konması açısından incelenmiştir. Bir sonraki aşamada ise, turizmin ulusal ve bölgesel ekonomiye katkısı ve belirli bir dönemde Türkiye'deki turizm yatırım ve politikaları ile, bölgeler arasında farklılaşmalara etkisi incelenmiş, turizmin yoğunlaştığı bölgeler ile gelişmişlik düzeyi arasında nasıl bir ilişki olduğu sınanmıştır. Türkiye'nin özellikle dünya turizmi açısından önemli turizm alanlarında, kitle turizminin yarattığı sorunları saptamak ve bu alanlarda turizmin sürdürülebilirliği için gereken stratejileri belirleyebilmek için, alan araştırmaları gerekli görülmüş ve Türkiye'de planlı gelişimi öngörülen önemli turizm alanları olarak, Antalya bölgesinden Side ve Kapadokya bölgesinden Ürgüp karşılaştırmaya olanak verecek örnek alt bölgeler olarak seçilmiştir, örnek alanlarda, turizm bileşenlerini oluşturan gruplar, ayrı katmanlar halinde anket çalışması kapsamına alınmıştır. Bölgenin turizm potansiyelinin, gelişme yönündeki etkisi ve sürdürülebilir turizmin temelini oluşturan turizm-çevre-kalkınma ilişkisinin sınanması, araştırmanın çıkış noktasıdır. Turizmin sürdürülebilirliği, hem doğal ve kültürel çevrenin korunması, hem de turizmin yerel ekonomiye katkısının devamını içermektedir. Bu temel varsayımı sınamaya yönelik olarak, araştırmanın belli aşamalarında, çapraz tablo, korelasyon ve faktör analizi tekniklerinden, turizm potansiyeli ve çevresel kaynakların değerlendirilmesinde ise, Bölgesel Turizm Gelişimi İçin Çevresel Temelli Planlama Modeli'nden yararlanılmıştır. IX
Sürdürülebilir kent yönetimi: Mekansal planlamanın su yönetimi ile entegrasyonu Tekirdağ Büyükşehir Belediyesi örneği

Günümüzde, su kaynakları üzerinde artarak devam eden tüketim baskısı, kara kaynaklı su kirliliği ve hidrolojik döngüyü etkileyen kentsel büyümenin yol açtığı çevresel tahribat, su ve toprak kullanımı arasındaki ilişkinin önemini artırmaktadır. Toprak ve su kaynaklarının entegre yönetimi sürdürülebilir bir gelişmenin ve kentleşmenin güvencesi olarak görülmektedir. Bu çerçevede çalışma, mekansal planlama ile su yönetimi arasındaki bağlantıları ortaya koymayı amaçlamaktadır. Tez, yerel düzeyde su kaynaklarının korunması ve geliştirilmesine hizmet eden yönetsel yapının, mekansal kararlar ile nasıl entegre edilmesi gerektiği sorusuna yanıt aramaktadır. Yerel yönetim düzeyinde su döngüsünü etkileyen mekansal kararlar, yönetsel işleyiş ve kullanılan teknik araçlar değerlendirilmektedir. Bu amaçla su yönetimini mekansal planlama süreçleri ile entegre eden yasal ve yönetsel yaklaşımlar, yerel düzeydeki uygulama örnekleri değerlendirilmiştir. Sürdürülebilir kent yönetimi için mekansal planlamanın su yönetimine entegrasyonu önem kazanmaktadır. Bu anlamda, il belediyeleri, Türkiye'de su yönetimi ve mekansal planlamanın entegrasyonu için bir fırsat sunmaktadır. Tez, Tekirdağ örneğinde yerel düzeyde su yönetimi ve mekansal planlama süreçlerinin entegrasyonu için bir model önermektedir.
Beyoğlu han ve pasajlarının kullanımı ve yeniden canlandırılabilmeleri için bir araştırma

İstanbul'da ve hatta Türkiye'de benzerleri olmayan 19. yy'ın han ve pasajları batılılaşma sürecinde Beyoğlu'nda yapılmış özel yapılardır. 19. yy da birçok mimari yapıda ve yenilik hareketinde Fransa etkisi olduğu gibi, Beyoğlu pasajlarında da Paris pasajlarının etkisi görülür. Pasaj; sanayi devrimi sonucu cam ve çeliğin mimari yapılarda kullanılmaya başlanması ile ortaya çıkan ve değişen sosyal ve ekonomik şartlara bağlı olarak tüketim ve üretimdeki artış sonucu tüketimin gerçekleştirildiği bir 19. yy yapı türüdür. tik yapıldıkları yıllardan, 20. yy'ın başlarına kadar canlılığını korumuş olan Beyoğlu pasajları, değişen sosyal ve ekonomik yapı sonucu fiziksel ve sosyal köhnemeye uğramışlardır. Birçoğunun sadece zemin katı kullanırken, birçoğunun da geçit özellikleri kullanılmamaktadır. Şehir içindeki merkezi konumları ve mimari nitelikleriyle önem taşıyan pasajlar, mimari yapılarından dolayı yaya sirkülasyonuna olumlu katkılar sağlayabilirler ve bu nedenle de diğer yapı türlerine göre özeldirler. Bu tez ile; önemli bir kent parçası olan Beyoğlu'nun, büyük bir yapı potansiyeline sahip pasaj ve hanlarının, bölgenin karakterine ve günümüz şartlarına uygun fonksiyonlarla işlevlendirilerek yaşatılmaları ve pasajlarının da yaya trafiğine katılıp birer çekim noktası haline getirilerek canlandırılabilmeleri amaçlanmıştır. Çalışmanın birinci bölümünde, yapılan araştırma kısaca anlatılmıştır. Çalışmanın ikinci bölümünde; Türklerdeki ve batılılardaki han kavramları açıklanmıştır. Üçüncü bölümde, İstanbul hanlarının 15. yy'dan 19. yy'a kadarki tarihsel gelişimleri ve hanların 19. yy'da batılılaşma sürecindeki değişimleri ve buldukları karşılıklar anlatılmıştır. Dördüncü bölümde; Avrupa'da ortaya çıkan 'pasaj' yapı tipi ve bu yapı tipini ortaya çıkaran, gelişmesini sağlayan faktörler incelenmiş ve Osmanlı ticaret yapılan ile pasaj yapı tipi karşılaşılmıştır. Beşinci bölümde, pasaj yapı tipinin ortaya çıktığı Beyoğlu bölgesi tanıtılmış ve 19. yy'dan günümüze kadarki sosyal ve fiziksel yapısı incelenmiştir. Altıncı bölümde; Beyoğlu han ve pasajları fonksiyonlarına ve geçitlerinin durumuna göre sınıflandırılarak tek tek ele alınmış, bunlar eski haritalarda ve günümüz vharitalarında incelenmiş, durumlarını belgelemek için fotoğrafları çekilmiş, detaylı fonksiyon analizleri ve genel değerlendirmeleri yapılmıştır. Yedinci bölümde; Aşmalı Mescit-Tünel arasındaki han ve pasajların canlandırılabilmeleri ve yeniden yaya sirkülasyonuna katılmaları için bir deneme ve bu çalışmaya veri oluşturacak geniş çaplı bir fiziksel analiz yapılmıştır. Sekizinci bölümde de tüm bu analizler ve tespitlerin genel bir değerlendirmesi yapılmıştır. XV
Su toplama havzalarında plansız yerleşmeler 'Sultanbeyli örneği'

Nüfus artışı ve paralelinde gelişme gösteren bir yapılaşma eğilimi Ömerli baraj havzasını etkisi altına almış durumdadır. Aşın nüfusla beraber evsel atıklar çevrenin kirlenmesine sebep olurken, günden güne sayısal olarak gelişen sanayi tesislerinden kaynaklanan zehirli atıklarda havza kirlenmesi üzerinde olumsuz etki yapmaktadır. Yapılaşmaya yer açabilmek amacıyla doğal bitki örtüsünün tahrip edilmesi ve tarımsal ilaçlamalar ile toprak örtüsünün aşınması sonucu havza içinde erozyon olaylarının artması da ayrı bir tehlike olarak karşımıza çıkmaktadır. Hazırlanan tezin amacı; kent yakın çevresinde bulunan su toplama havzalarmdaki plansız yerleşmeler ve sanayi tesislerinden kaynaklanan çevre sorunlarım Sultanbeyli yerleşimini örnek alarak değerlendirmek ve bu konuda getirilen çeşitli öneriler ile konu ile ilgili olarak yapılacak çalışmaların yönlendirilmesine yardıma olmaktır. Ömerli Havzası uzun koruma kuşağı içinde gelişen bir yerleşme olan ve çalışmamızda da örnek seçilen Sultanbeyli ilçesi havzadaki diğer yerleşmelerde olduğu gibi plansız ve altyapıdan yoksun bir şekilde büyümeye devam etmektedir. Bunun neticesinde de gerek evsel gerekse sanayi tesislerinden kaynaklanan katı, sıvı ve gaz türündeki atıklarla Ömerli Baraj havzası için kirlilik kaynağı durumunda bulunmaktadır. Kamu arazisinin talan edildiği bir yerleşme olarak ortaya çıkan Sultanbeyli'de plansız ve kaçak yapılaşmaya etki eden sebepler; - Kamu, arazileri üzerinde yetkili olan kuruluşların sayıca fazlalığı ve yetki alanlarının karmaşıklığı, - Sık sık yapılan mevzuat değişikliklerinin havzadaki yerleşmeleri legalleştirerek adeta özendirmesi, - Özellikle son yıllarda iç göç nedeniyle, istanbul'un gelişim yönünün kent yakın çevresindeki kırsal alanlara doğru kayması, - Kent yakın çevresindeki arazilerin ucuzluğu ve yoğun yapılaşma nedeniyle yüksek rant getirişi, olarak karşımıza çıkmaktadır. Bütün bu faktörlere bağlı olarak havza içindeki Sultanbeyli örneğinde olduğu gibi yapılaşmanın önlenememesi durumunda ortaya çıkacak sorunların çözümü imkansız bir hale gelebilecektir. VIII
New airports and their impact on mobility and air traffic: An analysis of Sabiha Gökçen international airport

Küreselleşme sürecinde, hava ulaşımı bölgesel gelişim ve ulusal ekonomide önemli bir rol oynamaktadır. Hava ulaşımında önemli bir talep artışı görülmektedir; ve bu artışın yakın gelecekte de süreceği tahmin edilmektedir. Bu araştırma İstanbul'da 2001 yılında hizmete açılan ve kentin ikinci havaalanı olan Sabiha Gökçen Uluslararası Havaalanı, bu havaalanının kentin hava ulaşımına etkileri, ve yakın çevresi ile ilişkisine odaklanmaktadır. Çalışmanın temel amacı, Sabiha Gökçen Uluslararası Havaalanı yatırımının ulaşım alanındaki faydalarının anlaşılmasıdır. Araştırmanın hedefi; Sabiha GökçenHavaalanı'nın İstanbul'a, özellikle Anadolu yakasına olan katkısını yolcu hareketleri, zamandan ve maliyetten tasarruf etme bağlamında anlamak, İstanbul'un çokluhavaalanı sistemi içerisinde Sabiha Gökçen Uluslararası Havaalanı'nın mevcut ve potansiyel rolünü belirlemek ve mevcut talebi mekansal açıdan anlamak üzerekullanıcı profili analizinin yapılarak havaalanının kullanımını değerlendirmektir.
The Analysis of change in territorial form of society in historical perspective

oz TARİHSEL BAKIŞ AÇISI İLE TOPLUMLARIN SINIRSAL FORMLARININ DEĞİŞİM ANALİZİ ARGUN, Gökmen Yüksek Lisans, Bölge Planlama Ana Bilim Dalı Tez Yöneticisi: İlhan TEKELİ Ocak, 1998 Dünya düzeninde oluşan değişimler, bilinen mekansal parametreler üzerinde önemli anlam değişikliklerine sebep olmuştur. Bu önemli değişiklikler mekansal parametrelerden politik olarak en önemlilerinden sayılabilecek sınırlılık kavramına da yansımaktadır. Sınırlılık kavramı grupların mekansal politikalarını göz önüne serebilecek önemli bir araç olarak değerlendirilebilir. Bu kavramın anlam olarak geçirdiği değişikliğin zaman içindeki analizi, bize bugünün toplum ve gruplarının formları, mekansal beklenti ve politikaları hakkında yol gösterebilir. Bu yaklaşımla, Quebec'liler/Kanada, Katalanlar/İspanya, Kürtler/Türkiye ve Ukrayna S. S. R değerlendirilmiştir.
Hazine arazilerinin edinimi, kullanımı, kullanımındaki değer tespit işlemleri, sorunlar ve çözüm önerileri

Kalkınma planlarının uygulamaya koyuldugu 1960'lı yıllardan itibarenülkemiz, hızlı bir sehirlesme ve sanayilesme sürecine girmistir. Bunun sonucu olarak köy nüfusu azalırken, kent nüfusu artmaya baslamıs, nüfus artısınaparalel olarak, arazi ve arsa çogalmadıgından tasınmaz mallara olan talep ve ihtiyaçlar artmaktadır. Tasınmaz mallara olan talebin artmasıyla berabertasınmaz mal degerlemesi kavramının önemi de daha iyi anlasılmayabaslanmıstır. Devletin hüküm ve tasarrufu altındaki yerler ile Hazinenin özel mülkiyetindekitasınmaz mallar Türkiye yüzölçümünün %51'ini olusturmakta olup, tasınmaz mal ihtiyacının artmasıyla, Hazine arazilerine olan taleplerin de arttıgıgörülmektedir. Bu çerçevede, tasınmaz mal degerlemesi kavramının öneminin artması ile Hazine arazilerinin satıs, kiralama, irtifak hakkı tesisi ve ecrimisilislemlerindeki kıymet takdirlerinin ne derece saglıklı yapıldıgının irdelenmesi gerekmektedir. Bu çalısma kapsamında, Hazine tasınmaz mallarının edinimi, kullanımı ile ilgili hükümler çesitli mevzuatlarda dagınık bir biçimde yer aldıgından, bu hükümlerin güncellestirilmesi amaçlanarak, tasınmaz malların kullanımındakideger tespit islemleri sorgulanmıstır. Birinci bölümde, Kamu malı kavramları ve Hazine tasınmaz mallarının edinimyolları arastırılmıstır. İkinci bölümde, Hazine arazilerinin tahsis, kiralama, ecrimisil, irtifak hakkı tesisi, satıs ve devir islemlerindeki hükümlere yer verilmistir. Üçünü bölümde, tasınmaz mal degerleme kavramı ve yöntemleri kısacaaçıklanmıs, Hazine arazileri üzerinde yapılan satıs, kiralama, irtifak hakkı tesisi ve ecrimisil islemlerinde usul, deger tespit ve diger islemler ilgili kanunlara göre, Milli Emlak Dairesi Baskanlıgından temin edilen örneklerle incelenmistir. Dördüncü bölümde, sonuç ve öneriler yer almaktadır.
Kurumsal proje yönetimi olgunluk modeli ve yerel yönetimler uygulaması

Proje yönetimi, bir ürün veya sonucu ortaya çıkarmak adına insan kaynakları, zaman ve maliyet gibi etkenlerin birbiriyle uyumlu ve aynı zamanda verimli olarak kullanılmasını sağlamayı hedeflemektedir. Özellikle ellerindeki sınırlı kaynaklarla üst düzeyde hizmet vermeye çalışan yerel yönetimler proje yönetimi kavramının önemini gün geçtikçe daha iyi kavramaya başlamışlardır. Bu doğrultuda proje yönetim enstitüsü PMI gibi kaynaklarca tanımlanmış olan Proje Yönetimi Olgunluk Modellerinden faydalanmaları, yerel yönetimlerin, proje yönetiminde bulundukları yeri tespit etmelerini ve spesifik projelerde hedefledikleri başarıya kolaylıkla ulaşmak adına kendilerini nasıl geliştirmeleri gerektiğini göstermesi açısından özel bir öneme sahiptir. Yapılan çalışmada elde edilen sonuçlar göstermiştir ki, yerel yönetimlerimiz proje yönetiminin kapsam yönetimi ve tedarik yönetimi bilgi alanlarında kamu ihale kanununa uygunluk esas alındığı için diğer bilgi alanlarına göre daha yüksek olgunluk seviyesine sahiptir. Bunu takip eden maliyet, zaman, kalite, iletişim yönetimi ikinci seviye civarında seyretmektedir. Bunun ana sebebi olarak ise mevzuatın belirlediği yöntemlere uygunluğun esas kabul edilerek projelerin gerekliliklerinin uygulanmasıdır. Bir diğer yandan, risk yönetimi, insan kaynakları yönetimi, de diğer bilgi alanlarına kıyasla daha düşük seviyede, yani henüz birinci seviyede çıkmıştır. Bunun sebebi de bürokratik yapının ve insan kaynakları yönetiminin proje yönetimine uygun olmaması olarak gösterilebilir. Yine elde edilen önemli sonuçlardan bir tanesi de, yerel yönetimlerin proje yönetim olgunluk seviyelerinin birbirleri arasında çok fazla değişmediği gerçeğidir. Bu anlamda, büyükşehir belediyesi olgunluk seviyesi ilçe belediyelerine göre olumlu olarak bir miktar ayrışmaktadır. Yine bazı yerel belediyelerimizin diğerlerine oranla bazı bilgi alanlarına kısmen daha yüksek skorlar elde ettikleri de görülmüştür. Burada da temel sebeplerin, bu ilçe yönetimlerinde stratejik planlama ve yönetim fonksiyonlarının daha olgun bir şekilde gerçekleştiriliyor olması ve kalite güvence ile iç kontrol süreçlerinin diğerlerine oranla daha etkili işletiliyor olması olduğu tespit edilmiştir.
The use of nonextensive framework in connection with traffic flow

Literatürde araç trafik akış analizi için pek çok teknik kullanılmaktadır. Bu tezde farklı olarak trafik akışının kompleksiliğini, kentsel ve trafik faktörleriyle ilişkisini ortaya koyabilmek için genişletilemez termoistatistiği uygulanmıştır. Gerçek sistemlerde örneğin araç trafik akışında olasılık dağılımları q-Gaussian çıkmakta ve dolayısıyla genişletilemez termoistatistiğinin kullanımı uygun olmaktadır. Bu yaklaşım trafik akış problemleri ile baş edebilmek için istatistiksel bir çıkarım sağlamaktadır. Bu tezde, genişletilemezlik ilkesinde karayolu trafik akış modellemesi söz konusu olmaktadır ve iki örnek çalışma verilmektedir. İlki şerit değiştirme ve sürücü davranışı, diğeri ise süperistatistik ve trafik akışı ile ilgilidir. İlk örnek çalışmada, söz konusu entropi yaklaşımlarına dayanarak senaryo temelli araç ilişkileri incelenmektedir ve sürücü davranışları ortaya çıkartılmaktadır. Tez kabulleri altında, Tsallis entropisi yaklaşımı güvenli sürüşü, Boltzmann-Gibbs entropisi ise güvensiz sürüşü tarif etmektedir. İkinci örnek çalışmada, seçilen karayolunda araç hızları superistatistik teorisi yoluyla analiz edilmektedir. Beta parametresi ve q-Gaussian dağılımlarından sırasıyla 1.8 ve 1.3 olmak üzere iki farklı q değeri hesaplanmıştır. Bulunan 1.3 q değeri belli bir akışta o karayolu parçasını temsil ederken, 1.8 q değeri trafik akışının geçmişşini belirtmektedir. Sonuç olarak, gerçek trafik akışının esas itibarıyle araç etkileşimleri, kent ve trafik planlama kararlarından etkilenen toplanamazlık içereceği gösterilmiştir.
Changes in the production organization and location selection processes of the textile and cloting industries in Ankara: A comparative study between 1990 and 1998

1980'li yılların başından bu yana tekstil ve konfeksiyon sanayileri Türkiye ekonomisinin en önemli sektörleri konumundadır. Dahası, giyim sanayindeki toplam ihracat tüm tekstil sanayi ihracatının üçte ikisini oluşturmaktadır. Dolayısıyla bu sektörün daha geniş bir çerçevede yer seçimi ve örgütsel yapısı önem kazanmıştır ve incelemeye değer bulunmuştur. Bu çalışmanın en çok vurgulanan amacı, tekstil ve konfeksiyon sanayiinde hüküm süren yer seçim yapısı ve yer seçim yapısmda zaman içinde süregelen değişimler olacaktır. Ankara'da 1990 ve 1998 yıllan itibariyle gerçekleştirilen alan araştırması, buradaki yer değiştirme yapışım anlamamıza yardımcı olacaktır. Yer değiştiren firmaların örgütsel ve yer seçim yapısı 5 değişik değer ışığında daha detaylı olarak incelenecektir. Bu beş değer sırasıyla; firma ölçeği, ürün yapısı, pazar ilişkisi, fason ilişkileri ve işçi pazarıdır. Aynı zamanda tekstil ve konfeksiyon sanayinin yersel konfigürasyonu dört değişik kategoride ele alınıp yukarıda söz edilen değerler esas almarak irdelenecektir. Son olarak, bu çalışma göstermiştir ki, Ankara tekstil ve konfeksiyon sanayi, tüm çalışma süresince yer alan 5 değer açısından, yani, firma ölçeği, ürün yapısı, pazar ilişkisi, fason ilişkileri ve işçi pazarı açısından önemli bir değer kazanmıştır.