turkish-nlp-suite/AkademikDerlem huggingface dataset:
Design and construction of computerized unit for a mechanical tensometer

Bu çalışmada el kumandalı Monsanto marka mekanik çekme makinası bilgisayarlı hale getirilmiştir. Bu amaçla tezgah üzerine kuvveti ölçmek için yük hücresi ünitesi, uzamayı ölçmek için laser problu ölçme ünitesi tasarlanmış ve ilave edilmiştir. Böylece numunenin uzaması anma boyundan laser derinlik probu vasıtası ile doğrudan okunmasıyla çekme makinasının çenesinde ve diğer aksamlanndaki boşlukların etkisi ortadan kaldırılmıştır. Bu üniteler seri iletişim portlan (RS- 232 ve RS-485) ile bilgisayarla haberleşmektedirler. Ayrıca tezgahın yükleme ünitesine servomotor ve dişli gurubu vasıtasıyla istenilen çekme hızlarında otomatik olarak çalıştırılması sağlanmıştır. Delphi 'de yazılan program vasıtasıyla gerçek zamanlı gerilme-birim uzama grafiği çizilmektedir. Deney esnasında anlık gerilme-birim uzama, akma gerilmesi, maksimum gerilme, kopma gerilmesi, kopma uzaması ve Young modülü hesaplanarak gösterilmektedir. Ayrıca çekme deneyindeki bütün gerilme ve birim uzama değerleri bir dosyaya kayıt edilebilmektedir. Kayıt edilen veriler canlandırılarak deney tekrar bilgisayar ortamında görülebilmektedir. Kurulan sistemin uygunluğu yapılan deneylerle kanıtlanmaya çalışılmıştır.
Uçak motoru taşıma arabası tasarımı

Bu tezde, uçak motorlarının tamir ve bakımı esnasında kullanılan sökme-takma ve taşıma-depolama aparatlarından olan LPT taşıma arabasının üzerine gelen statik yüklerin incelenerek, Günümüz teknolojisinin ve tasarım olanaklarının kullanılarak maliyetinin ve LPT modülünün üzerine gelen kuvvetlerle oluşan yüklemelerinin minimize edilerek mevcut tasarımın geliştirilmesi hedeflenmiştir. Bu bağlamda tasarım gereksinimleri kullanılarak mevcut tasarımın 3 boyutlu tasarım programlarında güncellenerek yeni prototip tasarımlar oluşturulmuş ve bu prototiplerin statik analizleri yine 3 boyutlu olarak analiz programları kullanılarak gerçekleştirilmiştir. Elde edilen sonuçlar ışığında, maliyet ve tasarım kriterleri optimize edilerek LPT taşıma aracı için yapılan prototipler arasında en uygun tasarımın bulunması hedeflenmiştir.
Sergi mekanlarına dönüştürülen, işlevini yitirmiş olan yapıların çağdaş sergileme anlayışı kapsamında irdelenmesi

Günümüzde çoğu tarihi yapı işlevini yitirmiş ve yapılış amacının dışında, farklı bir amaca hizmet etmek için rehabilite edilmiştir. İşlevini yitirmiş olan yapıları yeniden işlevlendirmek, onları sadece korumak değil, bu yapıların ömürlerini devam ettirmek; tarihsel niteliklerimize sahip çıkmak ve mimari değerleriyle kültürel miraslarımızı korumamız açısından oldukça önemlidir. Günümüzde tren garı, manastır, kervansaray gibi tarihi binalar asıl işlevlerini nadiren sürdürebildikleri için, bu binalar yeniden işlevlendirilip farklı amaçlarda kullanılmaktadır. Sergileme; teknolojinin bize sunduğu bir iletişim aracı olduğundan ve bireylerin birbirleriyle iletişim kurduğu ortamlar olarak görüldüğü için genelde tarihi yapıyı korumak ve canlı tutmak amacıyla bu yapılar sergileme alanlarına dönüştürülmektedir. Önemli olan; yapıyı, geleneksel konumunu, kompozisyonunu, dengesini ve çevresiyle olan bağlantısını koparmadan yeniden işlevlendirmektir. Bu çalışma; binaların sürdürülebilir ve yaşanılabilir kılınması adına yeniden işlevlendirilmesi gerektiği düşüncesinden yola çıkılarak; eskiden farklı fonksiyonlarda kullanılan, günümüzde ise sergileme mekanına dönüştürülen yapıların incelendiği dört ana bölümden oluşmaktadır. Birinci bölümde; sergileme kavramı ve sergileme tasarımı üzerinde durulmuştur. İkinci bölümde; sergileme mekanlarının temel özellikleri, gelişim süreciyle beraber anlatılmıştır ve sürdürülebilirlik kavramı, sağladığı yararlar ile beraber açıklanmıştır. Üçüncü bölümde; dönüştürülmüş sergileme mekanları ülkemizden ve diğer ülkelerden 4 örnek ile incelenerek çalışma yeniden işlevlendirme kavramının daha anlaşılır olması sağlanmıştır. Sonuç bölümü olan dördüncü bölümde ise; diğer bölümlerde yapılan araştırmalar ve incelemeler doğrultusunda elde edilen bilgilere yer verilmiştir.
Üniversal motorun benzetişim ve tasarımı

Ülkemizde ve dünyada milyonlarca adet üretilen universal motorlar ev aletleri gibi değişken hızlarda çalışmaları gereken tüketici uygulamalarında tahrik makinası olarak kullanılmaktadır. Günümüzde toplum refah düzeyinin artması beyaz eşyaya olan talepte büyük bir artış doğurmuştur. Bunun sonucu olarak da diğer elektrik makinalarına göre, düşük maliyetle çok yüksek hızlara ulaşan universal motorların önemi artmıştır. İster donanım, ister yazılım olsun bilgisayar dünyasındaki hızlı ve baş döndürücü gelişmeler, bütün mühendislik alanlarında olduğu gibi Elektrik Mühendisliğinde de inanılmaz kolaylıklar ve imkanlar sağlamaktadır. Bu tez çalışmasında bu imkanlardan yararlanılarak universal motorun benzetişimi ve tasarımı bilgisayar ortamında gerçekleştirilmiştir. Öncelikli olarak universal motorun yapısı, çalışma prensibi ve eşdeğer devre modeli anlatılmıştır. Örnek alınan çeşitli motorlara direnç, endüktans, yük performans, boşta çalışma ve kayıp deneyleri uygulanarak motorların bilinmeyenleri elde edilmiştir. Deneyler ve sonlu elemanlar paket programı Magnet5. 0 dan elde edilen sonuçlar kullanılarak, yüksek performanslı sayısal ve grafiksel hesaplamalar için geliştirilen Matlab-Simulink paket programında motor benzetişimi gerçekleştirilmiştir. Simulink sonuçlan, bilgisayar kontrollü motor test düzeneği olan Magtrol sonuçlan ile karşılaştırılarak elde edilen sonuçların birbirine yakınlığı görülmüştür. Tez çalışmasında son olarak görsel programlama dili Visual Basic paket programı yardımı ile universal motorun tasarımı gerçekleştirilmiştir. Tasarım sırasında kullanılan tablolar ve grafikler Senur Elektrik Motorlar A. Ş. tarafından üretilen motorlara uygulanan çeşitli deneyler sonucu elde edilmiştir. Literatür çalışması ve ters mühendislik yaklaşımı ile tasarımın temelini oluşturan denklemler elde edilerek, Visual Basic ortamında bu denklemlerin çözümü sağlanmıştır. 901 XV111
İç mekanda kavram verilerini kullanma yöntemleri üzerine analitik bir inceleme

Bu tez çalışmasında iç mekan tasarımında kullanılan kavramlar ile bu kavramların gelişim sürecinde hangi aşamalardan geçtiği incelenmiştir. Kavramların, içmimarlar için önemini belirtmeden önce; iç mekan tasarımında sıklıkla karşımıza çıkan terimlerin anlamsal ve işlevsel farkının üzerinde durulmuştur. Ortaya çıkan karmaşanın çözümüne katkı sağladıktan sonra; tasarımda kavramların, yaratıcılıkla olan ilişkisi açıklanmıştır. Tasarımcının soruna yaklaşımı, kavramların düşünülme biçimine göre değişmektedir. İç mekan tasarım sürecinde var olan kavram verilerinin kaynağının incelendiği bölümde sadece içmimara ve kullanıcıya bağlı verilerin kaynağı incelenmiştir. Ortaya çıkan kavrama ait verilerin, içmimarın belleğinde geçirdiği süreci ile nasıl dışsallaştığı, literatür taramasına bağlı kalınarak gözlemlenmiştir. Birbirinden bağımsız olmayan bu zihinsel ve fiziksel süreç, farklı yaklaşımlarla iç mekanda biçimlenmektedir. Tasarımcıdan tasarımcıya değişen bu yaklaşımlar, iç mekan tasarımında sürecin ve sonucun göstergeleri olmakla birlikte, kullanıcı bu sürece daha çok dahil edilmektedir. İç mekanın kavramlaştırılması, fiziksel oluşumdan bağımsız; daha çok sözel ve görsel anlatımlarla gerçekleşir. Kavramlaştırma işlemini gerçekleştiren tasarımcı, bu süreçte kullanıcı ile sözel iletişime geçer. Arada geçen iletişimin boyutu sadece sözel olmamakla beraber, görsel anlatımlar de tasarım sorununa yaklaşımda belirleyicidir. Eskizler, maketler kavramlaştırmada görsel iletişimin gerçekleştiği evrelerdir. Sonsuz sayıda verilerin arasından, içmimar ve kullanıcıya bağlı belirgin kavramların seçimi, iç mekanın daha anlaşılır olmasını sağlayabilir. Mekanın kimliği, aynı zamanda kullanıcının profili olmakla beraber içmimarın dünya görüşü de olabilmektedir. Kavramlaştırma sürecinde; tasarımcı, farklı düşünme biçimlerine yer verir. Bu durum, tasarımcının kendi üslup yaklaşımın oluşmasına ve diğer tasarımlar arasından kolayca farkına varılmasına fırsat verebilir.
Yakın menzilli keşif ve gözetleme insansız hava aracı ön dizaynı

Bu çalışmada insansız hava araçlarının gelişimi, kategorileri ve görev gereksinimleri ele alınmış; daha sonra da görev gereksinimleri verilen keşif ve gözetleme uzaktan kumandalı öndizaynı gerçekleştirilmiştir. Dizayn D. P. Raymer'in Uçak Dizayn Metodu takip metodun yetersiz kaldığı alanlarda gerek istatistiki incelemelerden gerekse de J. Roskam in Uçak Dizayn Metodu'ndan yararlanılmıştır. Sonuçta başlangıçta öngörülen görev gereksinimlerini yerine getirecek optimum RPV ortaya çıkarılmıştır. yakın menzilli aracın CRPV 5 metodu olarak edilmiş, ancak Dizayn işlemi sırasında RPV nin verilen görev gereksinimlerinden, önce güç/ağırlık oranı istatistiki incelemelerden ve minimum kanat yüklemesi tutunma kaybı hızı, kalkış uzunluğu, tırmanma gibi etkenlere bağlı olarak belirlenmiştir. Elde edilen bu değerlerle başlangıç boyutlandırmaya geçilmiştir. Daha sonra taşıma ve sürükleme hesapları aerodinamik hesaplamalar kısmında, ana elemanların yaklaşık ağırlıkları ağırlık tahmini kısmında hesaplanmıştır. Ayrıca itki sistemi, stabilite ve kontrol, performans hesapları yapılmış ve elde edilen bu değerlerden geliştirilmiş boyutlandırmaya geçilmiştir. Geliştirilmiş boyutlandırmada görev ağırlık oranları detaylı olarak incelenmiştir. Ancak sonuçta önceki toplam görev ağırlık oranına yaklaşık olarak eşit bir değer elde edilmiştir. Bu aşamadan sonra kanat yüklemesi ve açıklık oranı optimizasyonuna geçilmiştir. Bunun için kanat yüklemesi - % 20 ve açıklık oranı - % 25 değiştirilmiş sonuçta dokuz değişik hal için gres ağırlık, tırmanma oranı, sürükleme, sabit hız ve yükseklikte dönüş için yük katsayısı hesaplanmıştır. Bulunan bu değerler kullanılarak performans kısıt eğrileri çizilerek optimum RPV bulunmuştur.
Uçuş kontrol sistem tasarımında katlı-model yaklaşımı ve genetik algoritma tekniğinin uygulanması

Doktora Tezi UÇUŞ KONTROL SİSTEM TASARIMINDA KATLI-MODEL YAKLAŞIMI VE GENETİK ALGORİTMA TEKNİĞİNİN UYGULANMASI Ayşe KAHVECIOĞLU Anadolu Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Sivil Havacılık Anabilim Dalı Danışman: Yrd. Doç. Dr. Can ÖZDEMİR 2000 Otomatik uçuş kontrol sistem tasarımında karşılaşılan en önemli problemlerden birisi, atmosferik ve diğer bazı bozucu etkilerden dolayı, uçağın istenen bir uçuş durumunu uzun süre koruyamamasıdır. Belli uçuş durumları için tasarlanan denetleyiciler tüm uçuş zarfı içinde istenen performans ve kararlılık özelliklerini vermeyebilir. Bu nedenle, sistem modelindeki fiziksel parametrelerinde belirsizlik ve tasarım objektifi olarak bir takım performans sınırları olan sistemlerde kullanılan katlı-model yaklaşımı, uçuş kontrol sistem tasarımında da verimli bir şekilde uygulanmaktadır. Katlı- model yaklaşımına göre, uçuş zarfı içinden örneklenen belli uçuş noktaları için istenen kararlılık ve performans özelliklerini sağlayan denetleyici kazancı kümelerinin kesişimi, tüm uçuş zarfı için de aynı kararlılık ve performans özelliklerini sağlar. Bu çalışmada, örneklenen uçuş noktalan için bulunan kesişim kararlılık kümesinden istenen performans özelliğini sağlayan en iyi denetleyici kazancının hesaplanması için, genetik ve doğal seçime dayalı bir optimizasyon yöntemi olan genetik algoritma tekniğinden faydalanılmıştır. PASCAL dilinde kodlanan bir genetik algoritma programı, farklı uçak tiplerinde yunuslama hızı kontrol sistem tasarımına uygulanmış ve bulunan denetleyici kazancı için kapalı döngü sistemin birim basamak tepkilerinde oldukça iyi sonuçlar elde edilmiştir.
Tasarım yoluyla çevresel imajın oluşturulmasında iletişimin etkisi Bahçeşehir örneği

Tezin amacı, kullanıcı grubu belirli bir konut tasarımında, çevresel imaj ile mekan arasındaki ilişkiyi tasarım yoluyla iletişim bağlamında açıklamak ve konut tasarımına veri oluşturacak, çevresel imaj -mekan - bilişim -iletişim ilişkisini kuracak bir çözümleme yaklaşımı geliştirmektir. Ayrıca ; bu çalışmada ; çevre davranış etkileşiminin mimari tasarımdaki önemini ortaya koymak, fiziksel çevreyi biçimlendirmede ve çevre imajının oluşturulmasında tasarım yoluyla iletişimin etkisinin belli bir kuramsal tabana oturtulması hedeflenmektedir. Beş bölümden oluşan çalışmanın giriş bölümü olan birinci bölümde, belirlenen kapsam doğrultusunda tezin genel olarak amaç ve hedefleri açıklanmaktadır. Tezin ikinci bölümünde ise çevre, insan-çevre davranış sistemi, insanın yarattığı çevrenin alt sistemleri, insan limit ve kapasitelerinin yanı sıra insan ihtiyaçları gibi olguların tanımlanmasıyla birlikte tezin kavramsal çerçevesinin oluşturulmasına çalışılmıştır. Etkileşim sistemini oluşturan temel öğeler olarak ; çevre kavramının tanımlanmasından yola çıkarak sırasıyla mimari bütün, çevrenin algılanması, bilişim, çevre imajı ve iletişim olarak belirlenmiştir. Tez çalışmasının kavramsal çerçevesi tanımlanırken, sistemi oluşturan bileşenler arasında etkileşim şeması oluşturulmuştur. Tezin üçüncü bölümünde, kuramsal olarak ortaya konulan bu etkileşim sisteminin pratikte uygulanabilmesi için, tasarım ilkelerinin saptanmasında kullanılabilecek bir çözümleme yaklaşımı olarak problem alam belirlenmiştir. Bölüm dört'te ise geliştirilen bu yöntemin sınanması amacıyla örnek alan çalışması olarak Bahçeşehir konut yerleşmesi seçilmiş ; örnek alan çalışmasında yapılan anketlerin sonuçları değerlendirilip, öneriler sunulmuştur. Son Bölümde ise tezin amaçlarının ne derecede gerçekleştirildiği irdelenmiş ; bu konuda yapılan benzer çalışmaların sonuçlan ile ulaşılan olgular karşılaştırılmış ; bu bağlamda ortaya konulan öneriler ve geliştirilen yorumlar açıklanmaya çalışılmıştır.
Ultrasonik dönüştürücülerin tasarımı ve karakterizasyonu

Geçmişten günümüze, teknolojik çalışmalar sonucu ulaşılan nokta şaşırtıcıdır. Uzay çağında, ilerlemeler için sınır tanımayan gelişmelerden biri de ultrasesin kullanım alanlarının yaygınlığının belirlenmesi olmuştur. Gelişen teknoloji ile birlikte bilimsel açıdan oldukça önemli bir konuma sahip olan ultrasonik dönüştürücüler geliştirilmiş, yoğunluklu olarak tıp alanında olmak üzere, birçok endüstriyel çalışmada, sualtı akustiğinde ve tahribatsız test ve muayenelerde etkin ve yaygın bir şekilde kullanılmaya başlanmıştır. Bu çalışmada, ultrasonik bir dönüştürücünün imali için kullanılabilecek malzemenin özellikleri incelenmiş, Piezo-seramik temelli belirli bir frekans aralığında çalışacak bir ultrasonik dönüştürücünün tasarımı yapılmış, UME mekanik atölyesinin imkanları ile imal edilmiştir. Kullanım sırasında herhangi bir sorunla karşılaşmamak ve amaca göre güvenilir sonuçlar elde etmek için kullanılan dönüştürücülerin karakterizasyonlannın bilinmesi gereklidir. Ultrasonik dönüştürücülerin tanımlanmasını veya dönüştürücünün karakterize edilebilmesini sağlayan, dönüştürücüye ait frekans ölçeğinde çalışma bölgesi, rezonans frekansı, etkin yayılım alanı ve çıkış gücü gibi parametrelerdir. Bu doğrultuda, yapılmış olan ultrasonik dönüştürücünün empadansı, rezonans frekansı, Q faktörü, kapasitans, induktans v. b. elektriksel özellikleri incelenmiştir.
Asenkron motor sürücülerin incelenmesi ve tasarımı

Güç elektroniği ve a. c. sürücüler birkaç bilim dalıyla ilgili bir teknoloji haline gelmiş olup birçok sahayı içine almaktadır. Bunlar; yan iletken güç devreleri, a. c. makinalar, dönüştürücü devereler, kontrol teorisi ve sinyal elektroniği konularından meydana gelmektedir. Son zamanlarda mikroişlemci devrelerindeki gelişmeler bu bilim dalında büyük ilerlemelere ön ayak olmaktadır. Son yirmi yıldaki teknolojik patlama ile güç elektroniği ve a. c. sürücüler endüstride geniş uygulama alam buldu. Bu hareketlilik gelecekte de maliyetlerin düşmesi ve performansın yükseltilmesi ile artarak devam edecektir. Yapılmış olan bu tezde ve uygulamada verilen igbt'li invereterle kontrol edilen kısa devre rotorlu asenkron motorlar; bugün fabrika otomasyonlarında büyük ölçüde kullanılmaktadır. Tezin ilk kısmında asenkron motorlar ve bunlarla ilgili kontrol yöntemleri anlatılmış, ikinci bölümde ise inverter çeşitleri ve darbe genişlik modülasyon yöntemlerine değinilmiştir. Üçüncü kısımda ise yapılan deneysel uygulama ve bu devereye ait değişimler verilmiştir. Dördüncü bölümde, güç elektroniği anahtarlama elemanları incelenmiş, beşinci bölümde ise asenkron motorlarda frenleme sistemleri üzerinde durulmuştur. Altıcı ve son bölümde ise anahtarlama elemanlarını sürme devereleri incelenmiştir.
Effects of different lighting arrangements on space perception

Aydınlatma tasarımına verilen önem son yıllarda artmıştır. Bunun sonucunda, aydınlatma bir mühendislik meselesi olmanın ötesine geçmişş, sanatsal bir değer kazanmış ve bir mekanın algılanmasında etkili olmuştur. Algılama, kişiden kişiye değişen, bireysel bir olgudur ve bu yüzden tartışılması zor bir kavramdır. Bu çalışmada, aydınlatma düzenlemelerinde farklılıkların algılamaya etkisi araştırılmıştır. Dört farklı aydınlatma sistemine sahip bir oda hazırlanmış ve bu mekanda her bir aydınlatma sistemi altında, mekanın nasıl tanımlandığı, bu düzenlemelerin algılamaya etkisi olup olmadığı incelenmiştir. Netlik, ferahlık, dinlendiricilik, mahremiyet, hoşnutluk ve düzenlilik olmak üzere altı kavramın aydınlatma sistemlerindeki değişime bağlı olarak nasıl vetkilendiği araştırılmıştır. Bu etki araştırılırken, katılımcıların yaşı, cinsiyeti, göz bozuklukları kaydedilmiş ve bu faktörlerin mekanın algılanmasına etkilerinin olup olmadığı incelenmiştir.
A Large signal technique for designing voltage controlled transistor oscillators with optimum power out put

Günalp Eylül 1991, B9 Sayfa Bu çalışmada geniş bantlı mikrodalga gerilim kontrollü osilatör tasarımı için deney ağırlıklı bir yöntem uygulanmıştır. Bu yöntemi kullanarak, önce transistor bir yükselteç devresinde kullanılıp çıkış gücü deneysel olarak optimize edilmekte ve transistor büyük işaret S- parametreleri normal osilasyon koşullarında ölçülmektedir. Daha sonra bu parametreleri kullanarak maximum çıkış gücü verebilen altı temel osilatör devresi hesaplanmaktadır. Bu me t od 800- 1600 MHz arası çalışan bir osilatör devresinin oluşturulmasında uygulandı. Frekans kontrol elemanı olarak hyperabrupt bir varaktör diyot kullanıldı ve osilatörün birçok önemli parametresi ölçüldü.
Patrik Schumacher'in parametrisizm manifestosunun Zaha Hadid eserleri üzerinden irdelenmesi

Günümüzde dijital teknolojinin sürekli gelişim halinde olması, birçok alanda olduğu gibi mimari tasarımlarda da bilgisayar destekli tasarımları, sayısal tasarımları, ön plana çıkarmaktadır. Bilgisayara aktarılan tasarım aşamasındaki üründe ya da sistemde, değiştirilmesi istenilen noktalarda parametreler ile oynayarak en az hata ile en kısa sürede sonuca ulaşılmaktadır. Bu da tasarımcının ve üreticinin parametrik tasarım yaklaşımlarından faydalanmasına olanak sağlamaktadır. Parametrik tasarım, bilgisayar destekli tasarım programları aracılığı ile istenilen şekillerde sayısız tasarımlar elde edilmesine imkan tanımaktadır. Bu yaklaşım, bugünün tasarım anlayışı ve gelişmeleri ile birlikte mimari alanda önemli tasarım anlayışlarından birini temsil etmektedir. Zaha Hadid Mimarlık'ın parametrik tasarımlarının irdelendiği bu tez çalışmasında, genel tarama yöntemi ile literatür taraması yapılarak önceki çalışmalar incelenmiştir. Araştırmalar neticesinde Patrik Schumacher'in 2008 Venedik Bienali'nde sunduğu Parametrisizm Manifestosu yöntem belirlenmiştir. 5 bölümden oluşacak tezin ilk bölümünde problem, araştırmanın amacı-önemi ve sınırlılıklar, ikinci bölümünde ise parametrik tasarım, parametrik tasarımda kullanılan yazılımlar ve parametrisizm manifestosu hakkında bilgilendirme yapılmaya çalışılmıştır. Patrik Schumacher'in parametrisizm manifestosunda yer alan ilkelerin açıklandığı üçüncü bölümde manifestoda belirtilen uyulması ve kaçınılması gereken ilkeler irdelenmiştir. Tez kapsamında belirlenen mimari ve iç mimari tasarımlar, mobilya ve ürün tasarımları, manifestoda belirtilen ilkeler doğrultusunda dördüncü bölümde incelenerek değerlendirilmiştir. Son bölümde sonuç ve önerilerin yer aldığı tez çalışması ile mimari ve iç mimari alanda pek çok noktada karşılaştığımız parametrik tasarım yaklaşımına ve parametrisizm kavramına dikkat çekmek istenmiştir. Bugünün tasarım anlayışını daha iyi çözümleyebilmek ve uygulayabilmek adına, lisans ve lisansüstü eğitimlerinde sayısal tasarım yöntemlerinin öğrenciye aktarımına daha fazla önem verilmesi gerektiği düşünülmüştür. Belirli uygulamaların incelenmesi sonucu yapılan tespitlerin günümüz ve gelecek tasarımcılarına yol gösterici olabilmesi hedeflenmiştir.
Design and analysis of a semi-active dry friction damper

YARI AKTİF KURU SÜRTÜNMELİ AMORTİSÖR TASARIMI VE ANALİZİ Bu çalışma çamaşır makinası süspansiyon sistemleri için yan aktif kuru sürtünmeli amortisör tasarım ve analizini incelemektedir. Çeşitli yan aktif amortisör eyleyicilerinin gerek çamaşır makinalarında uygulanmaları sırasında karşılaşılan güçlükler gerekse imalat maliyetlerinin yüksek olmasından dolayı az masraflı şekilde yapılabilecek bir amortisör bu araştırmanın odağı olmuştur. Tasarım; çamaşır makinası modelinin titreşim genliklerinin minimize edilmesi ve kabinin yürümeye karşı direnç kuvvetinin arttırılması göz önünde tutularak, daha önceki çalışmalarda bahsedilen pasif ve yan aktif amortisörlerin tasarım özellikleri, formüller ve mühendislik bilgileri doğrultusunda yapılmıştır. İki seviyeli, düşük ve yüksek sönümleme yapan bir cihaz gibi çalışan yan aktif kuru sürtünmeli amortisör kullanmak suretiyle kritik dönme hızı çevresindeki titreşim genliğinin azaldığı ve yüksek dönme hızlarında kabinin yürümeye karşı emniyetli hale geldiği simülasyonlar ile gösterilmiştir. Her ne kadar bu teorik sonuç basit olsa da, bu tip bir damperin pratik ve kullanılabilir tasarımı apaçık değildir. Bu tezde tasarım, gerçek çamaşır makinalarında kullanılan kuru sürtünmeli amortisörler üzerinde önerilmiştir.
'Haptik'in tasarımı' tasarım aşamalarında haptik etmenler

İnsanın duyusal yapısı içinde hayati derecede öneme sahip olan haptik sistem, temel olarak dokunmaya dair duyusal bir mekanizmadır. Haptik sistemin tasarım aşamalarına katkısını ortaya koyabilmek için karakteristiklerini belirlemek, bu çalışmanın esas amacıdır. Tezin ilk bölümü insanın genel duyu sistemi, haptik duyuya ait deri ve deri altı yapıları gibi fizyolojik bilgileri içermektedir. İlk bölümün son kısmında, iki gruba ayrılan haptik geribildirim ele alınmıştır. İkinci bölümde elin haptik dinamikleri, hareketleri ve el ile nesne tanımlamaya ait bulgular sunulmuştur. Ayrıca, dokunma psikolojisi, zihinsel durum, bilişsel olgular, gündelik ürünlerle haptik etkileşim ve dokunmayı etkileyen malzeme, yaş ve sosyokültürel etmenler de ortaya konmuştur. Tezin üçüncü bölümü, haptiğin tasarım aşamalarında üstlendiği rolün yer aldığı örneklere ayrılmıştır. Bu bölümde haptik etkileşim kanalları ve endüstride tasarım aşamalarında uygulanan tipik örneklere ait bulgular sunulmuştur. Sonuç bölümündeyse, haptiğin etmen olarak endüstriyel tasarım mesleğinde belirginleşen rolü ve bileşenleri ortaya konmuştur.
Development of a computer program for steady state design and simülation of open-loop hydraulic power circuits

ÖZ AÇIK ÇEVRİM HİDROLİK GÜÇ DEVRELERİNİN SÜREKLİ ŞARTLARDA ÇALIŞMASININ TASARLANMASI VE SİMULASYONU İÇİN BİR BİLGİSAYAR PROGRAMININ GELİŞTİRİLMESİ Gül, Fırat Yüksek Lisans, Makina Mühendisliği Bölümü Tez Yöneticisi: Prof. Dr. Y. Samim ÜNLÜSOY Eylül, 1995, 116 sayfa Açık çevrim hidrolik güç devrelerinin etkileşimli çiziminde, tasarımında ve sürekli rejimde simülasyonunda kullanılmak üzere bir bilgisayar programı geliştirildi. Açık çevrim hidrolik güç devreleri hakkında temel bilgiler derlendi ve bilgisayar programı için çizim, simülasyon ve tasarım kuralları geliştirildi. Bilgisayar programında kullanılmak üzere bir sembol kütüphanesi hazırlandı. Tasarım operasyonu için çeşitli devre elemanlarının özelliklerini içeren bir bilgi bankası hazırlandı. Bilgi bankasına bilgi girişi sağlandı. Program kullanarak hazırlanan çizim, tasarım ve simülasyon örnekleri sunuldu.