turkish-nlp-suite/AkademikDerlem huggingface dataset:
Tarihi meydan ve aksların, geçmişte ve günümüzde kullanımları, bu kullanımların binalara olan etkisinin Beyoğlu örneğinde incelenmesi

Toplu halde yaşamaya başlayan insanlar, hep bir meydan veya ortak kullanılan alan etrafında toplanmışlardı. Bu alanlar şehir yaşamının en yoğun ve hareketli bölgeleridir. Avrupa'daki başarılı meydan ve aks çalışmaları incelenerek; Beyoğlu tarihsel çevresi ve onun yaşayabilen bir ortam olarak korunabilmesi bu tezin ana temasını oluşturur. Birinci bölümde genel olarak kent merkezleri, meydan ve aksların kullanımları ele alınmıştır. Endüstrileşmenin ve ticaretin gelişmesiyle artan nüfus meydanlarda büyük değişmelere neden olmuştur. Çeşitli problemlerin ortaya çıkardığı olumsuz etkiler de kısaca anlatılmıştır. İkinci bölümde kent merkezleri, meydan ve aks daha kapsamlı anlatılmıştır. Bu mekanlar da kendi aralarında çeşitli gruplara ayrılmıştır. Şehrin genelinde veya belli bir parçasında istenilen işlev ve elemanlar arası bağlantılar örneklerle ortaya çıkarılmıştır. Üçüncü bölümde kent merkezi, meydan ve aksın ilk toplumların yerleşmelerinden, günümüze kadar geçen süre incelenmiştir. Ticaret birlikte, şehirler ekonomik ve askeri olarak geliştiler. Bu gelişmeyle, meydanlar arası sirkülasyonu sağlayacak ana arterler, akslar oluştu. Meydan dışına taşan ticaret, yavaş yavaş bu akslara yerleşti ve şehrin büyümesi sürdü. Bu büyüme de beraberinde birçok sorunu getirdi. Dördüncü bölümde ticaret ve endüstri ile büyüyen ve hayat standartı artan kentlere, insanların gelip yerleşmesiyle birçok sorun ortaya çıkmıştır. Yoğunlaşan şehir artık yaşanmaz hale geldi. Böylece daha önce konut olan bölgeler, merkeze yakınlığından ve konumundan dolayı işyerine dönmüştür. Beşinci bölümde çeşitli nedenlerden dolayı işlevi değişen meydan ve akslar ele alınmıştır. Trafik, altyapı, nüfus gibi daha önce değinilen problemlerden dolayı konut alanı olan bu bölgeler, iş yeri, kültür merkezi, turizm gibi işlevleri alınca mekanlarda büyük değişiklikler 111 Altıncı bölümde daha önceki bilgiler ışığında Beyoğlu Bölgesi incelenmiştir. 18. yüzyıldan sonra hızlanan ticaret sayesinde, Galata'ya yakın olan Beyoğlu hızla konut alanı olarak gelişmiş. Daha sonraları ticarethane ve iş merkezine dönüşmüştür. O zamanki teknolojiyle en fazla dört, beş kat yapılan binaların birçoğu bugün bakımsız ve köhneleşmiş durumdadır. Çeşitli dönemlerde Beyoğlu bölgesinde çok katlı bloklar ve gökdelenler yapılmıştır. Bütün bunların ışığında sizlere ve kendime şu soruyu sormadan geçemiyorum. 'Beyoğlu ve Taksim Meydanı'ndaki binaların yıkılanları mı daha şanslıydı, yoksa bugüne kadar ayakta kalabilenleri mi? iv
İstanbul'da semt pazarları üzerine bir araştırma

Gelişmekte olan ülkelerin problemleri ekonomik köken lider. Çözümleride ülke ekonomisi ile direkt olarak ilişkilidir. Araştırma konusu olarak seçilen pazar yerleri de ülkemiz özelliklerini, kültürel ve sosyal yapımızı tüm gerçekleriyle yansıtan ekonomik bir olgudur. İstanbul'da pazar yerleri süreç içinde değişiklikler göstererek, bugünkü görünümüne ulaşmıştır. Ancak, bu süreci tamamlarken ve halen de pazaryerlerinin birçok problemi bulunmaktadır. Bu problemler hem pazar ile direkt ilgilileri hem de tüm kenti etkilemektedir. Bu sorunları ortaya çıkarmak ve çözüm önerileri getirmek amacıyla birkaç aşamadan oluşan bir araştırma yöntemi izlenmiştir. Bu araştırma sonucu İstanbul metropoliten alanında kurulan tüm semt pazarlarının konumları, kapasiteleri, fiziksel, bürokratik problemleri saptanmıştır. Sonuç olarak, pazaryerlerinin konumları imar planları ile belirlenmiştir. Problemin temelini plansız konumlanmaları ve plansızlığın getirdiği sorunlar o- luşturmaktadır. Bu sorunlara çözümler, pazarın kurulduğu yerlerde ulaşım açısından ve esnafın yerleşme biçimlerinde çeşitli düzenlemeler yapılmasına ilişkindir. Ayrıca, tüketici, üretici sorunlarına yerel yönetimlerin katkılarıyla bazı çözümler önerilmiştir. III
Boğaz geçişlerinin İstanbul üzerinde oluşturduğu sosyo-ekonomik değişimlerin CBS ortamında incelenmesi

2010 Avrupa kültür başkenti olarak seçilen, dünyanın en önemli ve her zaman en sıcak noktalarından birinin üzerinde kurulmuş olan İstanbul'un çok köklü ve bir o kadar da önemli bir geçmişşi vardır. Dünya üzerindeki birçok farklı kültürün birbiriyle etkileşim halinde bulunduğu bir köprü üzerinde bulunan İstanbul şehri, bu kültürel köprü vazifesinin yanında aynı zamanda boğaz geçişleri sayesinde fiili olarak da deniz ulaşımıyla köprü görevi üstlenmiş, 1973 ve 1988 yıllarında faaliyete geçen dünyanın en büyük 20 köprüsü arasına giren boğaz köprüleriyle de Asya ve Avrupa kıtalarını birbirine bağlamıştır. Bu tezin amacı, İstanbul'da yerleşimin gelişimine boğaz geçişlerinin etkisinin olup olmadığını CBS ortamında belirlemektir. Bu amacı gerçekleştirmek için, idari sınır değişiklikleri, arazi kullanımı, nüfus, ekonomik yapı, ulaşım gibi temel verilerle, CBS ortamında değişimlerin analizi yapılmıştır. İstanbul Boğazı, kenti doğu ve batı olmak üzere ikiye ayıran doğal bir su yoludur. Tez çalışması sırasında köprülerle iki yaka arasındaki fiziki bir bağ kurulmak istenildiği, fakat iki yaka arasındaki ulaşım taleplerinin daha da karşılanamaz hale geldiği izlenimleri doğmuştur. Şehrin kuzeye doğru yayıldığı, gelişen nüfusun ihtiyaçlarını karşılamak üzere artan hizmet alanlarının yeşil alanların kaybına sebep olduğu çalışmada üretilen haritalarla gösterilmiştir. İstanbul'un Asya ve Avrupa yakalarını karayolu ile birbirine bağlayan köprüler; yerel, bölgesel, sosyal, ekonomik ve kültürel kazanımlar sağlamıştır. Ancak köprüler gecekondu kültürüyle gelen yoğun ve kontrol edilemez yapılaşma ile şehrin doğal eşiklerinin gün geçtikçe tahrip olmasına sebep olmuştur. Özellikle orman alanları ve havza alanlarının büyük bir risk altına girdiği tespit edilmiştir.
Pirsos dergisi üzerine bir inceleme

İstanbullu Rumların kendilerine ait edebi faaliyetlerine destek olacak dergiler kısa ömürlü olsalar da tutarlı bir şekilde yayın hayatlarını sürdüren dergiler olmuştur. Bunlardan biri de Pirsos'tur. Pirsos'u 1954 yılında yayınlamaya başlayan İstanbullu Rum Panayot Abacı (1922-2015) sekiz sene tutarlı bir şekilde çeşitli yeni ve modern malzemeyle her ay derginin sayfalarını doldurmuştur. Dergide yer alan yazarlar İstanbullu Rumlardan, dönemin Türk şair ve yazarlarından, az sayıda da Ermeni yazarlardan oluşmuştur. Bu çalışmanın giriş kısmında İstanbul'da yayınlanan ilk edebiyat dergisi Kipseli'den (1840) başlayarak dönemin önemli edebiyat dergileri, Pirsos'un kapanışına kadar (1962) detaylı bilgiler ile tanıtılmıştır. Birinci bölümde dergi detaylarıyla tanıtılmış, ikinci bölümde şiirler ele alınmış, üçüncü bölümde hikayeler incelenmiştir. Dördüncü bölümde, dergide yer alan yazılar türlerine ve sayılarına göre tasnif edilmiştir. Beşinci bölümde ise, kronolojik indeks yer almıştır. Tezin sonunda ek olarak dergide yer alan fotoğraflar, resimler, ikonalar, çeşitli görseller ve Abacı hakkında yapılan röportajlar verilmiştir.
Kavşak tasarımlarının karar verme teknikleri ile değerlendirilmesi

Son yıllarda nüfus yoğunluğunun ve hareketliliğin artmasıyla birlikte trafiğe çıkan motorlu taşıt sayısında da önemli bir artış meydana gelmiştir. Trafikte bulunan taşıt sayısının artması trafik akışında düşük hız, tıkanma, gecikme gibi problemleri beraberinde getirmektedir. Kent içinde bu problemlerin en yoğun yaşandığı bölgeler kavşak noktaları olarak dikkat çekmektedir. Trafik problemlerine çözüm üretmek için ilk olarak ele alınması gereken kavşak noktalarının, yüksek kapasiteli ve yüksek güvenlikli olması gerekmektedir. Bu gereksinimin karşılanması için kavşak noktaları son derece elverişli ve standartlara uygun tasarlanmalıdır. Kavşak noktaları tasarlanırken hem geometrik durumlar hem de sinyalizasyon kontrol türleri dikkate alınmalıdır. Bu iki yönetim şekli ile İstanbul İli, Fatih İlçesi, Vatan Caddesi koridoru üzerinde bulunan 3 kavşak noktası ele alınarak çeşitli kavşak tasarımları yapılmıştır. Taşıt gecikmesi, kuyruk uzunluğu, durma gecikmesi, duraklama sayısı, seyahat süresi, taşıt güvenliği, karbon monoksit emisyon değeri, yakıt tüketimi ve kavşak yapım maliyeti gibi karşılaştırma parametreleri dikkate alınarak toplamda 30 farklı koridor tasarımı PTV VISSIM mikro simülasyon programı ile yapılmıştır. Kullanılan karşılaştırma parametrelerinin ağırlıklarının hesaplanması için Analitik Hiyerarşi Süreci kullanılmıştır. Yapılan tasarımların kullanılabilirliği GEH kalibrasyonu testi ile analiz edilmiştir ve 18 alternatif koridor tasarımı karşılaştırma için kullanılmıştır. Bu tasarımların mikro simülasyon programından elde edilen performans değerleri ile karşılaştırma parametrelerine göre sıralandırma işlemi Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution yöntemi ile yapılmıştır. Sıralama işlemi sonucunda 16 No'lu koridor tasarımı en iyi sonucu vermiştir. Mevcut koridor ile 16 No'lu alternatif koridor, karşılaştırma parametrelerine göre karşılaştırılmıştır ve en az %8,7 ve en fazla %63, 7 oranında iyileştirme olduğu gözlemlenmiştir.
İstanbul sur içinde tarihi eserlerin oluşturduğu dokular ve zaman içindeki değişimler

Tezin amacı tarihi eserlerin yakın çevresiyle birlikte oluşturdukları dokuların incelenmesi ve bunlar da daha sonraki dönemlerde meydana gelen değişikliklerin tespit edilerek ortaya çıkarılması; tarihsel süreç içerisinde oluşan-değişen dokunun İstanbul sur içi örneğinde tespitidir. Araştırma revaklı bir yol olan Mese ve yakın çevresindeki kalıntılar ile bütünleyici alanları kapsamaktadır. Güzergah, I. Constantinus'un kentinden geçerek Byzantium'un eski kentini II. Theodosius surlarına bağlamaktadır. İç içe geçmişş olan kent dokusu Byzantium'un eski kenti, I Constantinus'un kurduğu kent ve gelişimi, Osmanlı İstanbulu ve günümüzün kentinden oluşmaktadır. Suriçi İstanbul'daki doku tarih boyunca sürekli değişime uğramıştır. Uzamsal değişimler kentsel yapıyı parçalı bir halde bırakmıştır. Savaş, deprem ve yangınlar tarihi yapıları çevrelerinden izole etmiştir. Bazı yerlerdeki bozulmalar ise zaman içindeki yavaş ve dikkati çekmeyen değişimlerden oluşmaktadır. Sit alanı olmasına rağmen sur içinde, tarihi dokuyu bütünleyici alanlarla beraber koruyabilecek bir plan yerine tekil koruma yöntemi kullanılmaktadır. Yollar, özellikle de Mese tarihi kent dokusunu bağlamak için kullanılabilir. Dethier 1870'de revaklı yolların ortaya çıkartılmasını önermiştir. Daha sonra kazılarla ortaya çıkartılan buluntular değişimlere maruz kalan çevreleriyle birlikte korunamamıştır. Diğer kayıplar Mese güzergahındaki tarihi alanların yeniden tanımlanarak korunması gerektiğini göstermektedir.
Efemera koleksiyonlarının derlenmesi, tanımlanması, erişimi ve korunması: İstanbul üzerine bir inceleme

Bu çalışmanın amacı İstanbul'da efemera türü belgelerin nerelerde bulunduklarının/ kimler tarafından derlendiklerinin tespit edilmesi ayrıca derleme, tanımlama, erişim ve korumalarının nasıl gerçekleştirildiği ve karşılaşılan sorunların çözümüne yönelik arşivcilik merkezli önerilerde bulunmaktır. Durum çalışmasının yapıldığı bu tezde mülakat tekniği kullanılmıştır. Tezde önceden hazırlanmış sorular İstanbul'da efemera koleksiyonuna sahip kurumların sorumlu veya yetkili kişilerine yöneltilmiş ve ayrıca bu kişilerle mülakat yapılmıştır. Tezin ilk bölümünde efemeranın ne olduğu tanımlanmakta ve efemera türü belgelerin neler olduğu, bunların ne tür kurumlarda bulundukları değerlendirilmiştir. Tezin ikinci, üçüncü ve dördüncü bölümleri İstanbul'da efemera türü belgeye sahip kurumlar incelenmiştir. Bu bölümlerde; sırasıyla, müzeler, kütüphaneler ve arşivler ve bilgi-belge merkezleri ve bu kurumların sahip oldukları efemera türü belgeler konusu değerlendirilmiştir. Bu çalışma sonucunda, İstanbul'da mesleki uygulamalar ve ekonomik bakımdan sorunlar yaşamakta olan bünyesinde efemera türü malzeme bulunduran yerler incelenmiş ve İstanbul'da efemera koleksiyonları bulunduran yerlerin birbirinden farklı derleme, tanımlama, erişim ve koruma sorunlarına sahip olduğu tespit edilmiştir. Bunun yanında bu yerlerdeki koleksiyonların merkezi olarak bir araya getirilmesiyle elde edilebilecek yararların neler olabileceğine dair bir değerlendirme yapılarak karşılaşılan sorunların çözümüne yönelik çözüm önerileri sunulmuştur.
Göç yolunda Nabokov'un İstanbul'da bir günü: 'oyun yazımı çalışması'

Bu çalışma, yazar Vladimir Nabokov'un ailesi ile Bolşevikler'den kaçarken uğradığını varsaydığımız, 1919 İşgal İstanbul'unda, Galata Köprüsü üzerinde Nazım Hikmet'le karşılaşması ve beraberinde geçirdikleri birkaç saati konu edinen bir oyunun hazırlık aşaması ve yazım sürecine yönelik bir bakışı sunmayı amaçlamaktadır.
İstanbul türkülerinin musiki açısından analizi

İstanbul Türküleri, İstanbul halkının benliğinden doğmuş, bu şehre ait karakter arz eden, bir bölümü eskiden Semai Kahveleri'nde Anadolu'dan gelen saz şairlerinin doğuştan ve Klasik Musikinin etkisinde kalarak besteledikleri, bir bölümü kanto ve duettolar, bir bölümü ise Rumeli ve Anadolu Türküleri'ne çok yakın, sahibi bilinmeyen şarkı ve türkülerdir. Bu çalışma, ilk önce türkülerin tesbiti ile başladı. Çeşitli kaynaklardan türküler toplandı ve İstanbul'a ait olup olmadıkları araştırıldı. Kaynaklarda türkülerin yöreleri kesin belirtilmediği için bu konuda uzman olan kişilerin görüşleri alındı. Türküler belirlendikten sonra konularına, dil özelliklerine, şiirlerin yapılarına ve şiir-müzik ilişkisine göre; yani güfte açısından, daha sonra tür, biçim-yapı, üslup yani form açısından, sonra makam kullanılışı ve geçkiler, kullanılan ses alanı ve melodi çizgisinin genel karakteri yani melodi açısmdan, son olarak da usul kullanılışı, ritm-melodi ilişkisi; yani ritm açısından incelendi.
İlköğretim kurumlarında görev yapan öğretmenlerin aile değerlerinin incelenmesi

Bu araştırmada öğretmenlerin aile değerleri tespit edilmeye çalışılmıştır. Araştırma Giriş, İlgili Literatür, Yöntem, Bulgular, Sonuç ve Öneriler olmak üzere beş ana bölümden oluşmaktadır. Literatür bölümünde; aile, değer ve aile değerleri alt boyutları konularında alan taraması yapılmıştır. Araştırmanın evrenini 2008- 2009 Eğitim Öğretim yılında İstanbul ili Avrupa Yakasında tabakalama yöntemi ile belirlenen Küçükçekmece, Başakşehir ve Bakırköy ilçelerinde görev yapan ilköğretim okullarında çalışan sınıf ve branş öğretmenleri oluşturmaktadır. Öğretmenlerin çalıştığı resmi okullar kümeleme metoduyla belirlenmiştir. Anket çalışması 107 kadın, 126 erkek olmak üzere toplam 233 kişiye uygulanmıştır. Araştırmada on dört maddelik bir bilgi formu ve Aile Değerleri Ölçeği kullanılmıştır. Verilerin analizi için tek yönlü varyans analizi, post-hoc Scheffe ve LSD testleri uygulanmış, manidarlıklar minimum. 05 düzeyinde sınanmış, diğer manidarlık düzeyleri ayrıca belirtilmiş ve bulgular araştırmanın amaçlarına uygun olarak tablolar halinde sunulmuştur. Araştırmada öğretmenlerin aile değerleri, aile değerleri ölçeği alt boyutlarına göre sınanmıştır. Öğretmenlerin yaş, cinsiyet, mesleki kıdem, medeni durum, çalışma şekli, eş durumuna göre aile değerlerine bakış açıları incelenmiş ve sonuçlar çıkarılmıştır. Bunun sonucunda cinsiyetler arasında önemli farklar ortaya çıkmıştır.
Osmanlı arşiv belgelerine göre işgal döneminde İstanbul (16 Mart 1920-31 Aralık 1920)

Bu araştırmanın konusu Mondros Mütarekesi'nden hemen sonra gerçekleşen İstanbul'un resmi işgal döneminin 16 Mart 1920- 31 Aralık 1922 tarihleri arasındaki kısmının Osmanlı arşiv belgeleri ışığında incelenmesidir. Osmanlı Devleti'nin yaklaşık beş asırdır başkentliğini yapan İstanbul, I. Dünya Savaşı'ndan sonra işgal edildi. 13 Kasım 1918'den itibaren fiili 16 Mart 1920'den itibaren ise resmi olarak işgal edilen İstanbul'un acı günleri beş yıl sürecektirİşgal süresince, İstanbul'da en etkili olan İtilaf Devleti İngiltere'ydi. Zaten İstanbul'un resmen işgali için en ısrarcı olanlar da İngilizlerdi. Yunanlılar ise İstanbul Rumlarıyla birlikte acımasız davrananlardı. Fransızlar ve İtalyanlar ise İstanbul'u İngiliz hakimiyetineterketmemek için, İngilizlere paralel olarak hareket etmişler, onlardan aşağı kalmamayaçalışmışlardı. İstanbul halkı, işgal yıllarında asayiş problemleri yaşadı, birçok kamu ve özel binayael konuldu. Can ve mal güvenliği kalmadığı gibi Türk milletinin dini ve milli hisleri derencide edildi. Mahkumlar işgal güçleri tarafından tahliye edildi. Yiyecek maddelerinin azlığıyüzünden oluşan pahalılık, maaşların zamanında verilememesi ve işsizlik gibi sorunlarla dabirleşince geçim sıkıntısı baş gösterdi. Ayrıca İstanbul'da sürekli çıkan ve pek çok insanınmağdur olmasına sebep olan yangınlar, İstanbul'a Anadolu'nun çeşitli bölgelerinden gelenmuhacirler ve Rusya'dan gelen mülteciler sosyal hayatı alt üst eden gelişmelerdi.
İstanbul'daki bilgi ve belge merkezleri'nde bulunan şahıs arşivleri üzerine bir inceleme

Şahıs arşivleri, kişilerin faaliyetlerini, ilişkilerini ve yaşantılarını ortaya koyması açısından gayri resmi tarihin oluşturulmasında önemli yapı taşlarından biridir. Bu nedenle yoğun tanıtım faaliyetleri ile kamuoyunda bir farkındalık yaratılması ve bu malzemelerin kullanımının artırılması gerekir. Bu tez çalışmasının amacı; İstanbul'daki bilgi ve belge merkezlerinin bünyelerinde bulundurdukları şahıs arşivi koleksiyonlarının gün yüzüne çıkmasını sağlamak, şahıs arşivlerinin sorunlarını ortaya koymak ve çözüm önerileri getirmektir. Bunun yanında özel arşiv ve şahıs arşivleri kavramlarını açıklamak ve şahıs arşivlerinin sağlamadan korumaya kadar arşivcilik süreçleri içinde nasıl ele alınması gerektiğine dair bir rehber ortaya koymak amaçlanmıştır. Tezin birinci bölümünde özel arşivlerin tanımı, önemi, mevzuattaki durumu, kamu arşivleriyle ilişkileri, bileşimi, kaynakları, yurt dışındaki yasal durumları ve özel arşiv türleri hakkında bilgi verilmiştir. Tezin ikinci bölümünde özel arşivlerin bir alt grubu olan şahıs arşivi terimi açıklanmış ve şahıs arşivlerinin bir belge yönetim programı altında nasıl ele alınacağı konusunda bir rehber hazırlanmıştır. Son bölümde ise İstanbul'daki Bilgi ve Belge Merkezleri'nde bulunan şahıs arşiv koleksiyonları hakkında bilgi verilmiş ve şahısların biyografilerine yer verilmiştir. Sonuç kısmında ise şahıs arşivlerin sorunlarına değinilmiş ve çözüm önerileri sunulmuştur.
Kentsel dönüşüm ve sosyal etki değerlendirmesi ilişkisi kapsamında İstanbul ili Zeytinburnu ilçesi Sümer mahallesi örneğinin irdelenmesi

Kentsel dönüşümde en önemli problemlerden birisi sosyal etkilerin değerlendirilmesine yönelik çalışmaların yetersiz olması ve özellikle dönüşüm alanında yaşayan halkın beklentilerinin yönetilmesine yönelik stratejilerin, sosyal etki değerlendirmesi yapılmaksızın belirlenerek başarıya ulaşamamasıdır. Bu tez çalışmasında kentsel dönüşüm sonucunda yaşayanlar üzerinde oluşabilecek olumsuz etkilerin, sosyal etki değerlendirmesi ile ortadan kaldırılabileceği düşüncesinden hareketle öneriler geliştirilmesi amaçlanmıştır. Kentsel dönüşüm ve sosyal etki değerlendirmesine yönelik literatür çalışmasının akabinde, İstanbul Kenti Zeytinburnu ilçesi Sümer Mahallesi Kentsel Dönüşüm Projesi örnekleminde alan çalışması gerçekleştirilmiştir. Sosyal Etki Değerlendirmesi uluslararası literatürde 1960'lı yıllardan itibaren, ulusal literatürde de 1990'lı yıllardan itibaren tartışılmaya başlayan bir kavram olmuştur. Tezin literatür araştırması bölümünde aktarılan sosyal etki değerlendirmesine yönelik yapılan çalışmalarda, Sosyal Etki Değerlendirmesi yöntem kartlarından biri olarak belirtilen 'Bina, Sokak, Mahalle Yöntemi' kullanılarak alan çalışması gerçekleştirilmiştir. Bu yönteme ilişkin, literatürden derlenen bilgiler ve alana özel değerlendirmelerle yeniden düzenlenen kartlardan faydalanarak derinlemesine görüşmeler gerçekleştirilmiştir. Derinlemesine görüşmeler sonucu, kentsel dönüşüm proje alanının Sosyal Etki Değerlendirmesi ile dün-bugün-yarın özelinde mekansal, ekonomik ve yaşamsal değişimleri ortaya konulmuş ve öneriler geliştirilmiştir. Görüşme sonuçlarına göre, Sümer Mahallesi Kentsel Dönüşüm alanında yaşayanlar mahalleye yönelik değerlendirmelerinde mahalle kültürünün, mevcut çarşının ve küçük esnafların varlığını sürdürmesi, sosyal aktivite ve ortak kullanım alanlarının geliştirilmesi ve yerel iş olanaklarının artırılması konularına vurgu yapmışlardır. Sokak değerlendirmelerinde, sokak kültürünün, komşuluk ilişkilerinin ve güven duygusunun devam etmesi, farklı gelir düzeyine ve yaşam alışkanlıklarına hitap eden konutların oluşturulması, çocuk oyun alanlarının ve engellilere yönelik tasarımların geliştirilmesi, canlı, hareketli, yaşayan sokakların oluşturulması konularına dikkat çekmişlerdir. Bina değerlendirmelerinde; binaların düşük katlı yapılaşması, binada tanıdıkların, eski komşuların olması ve apartman giderlerine yönelik çözüm önerilerinin olması konularına dikkat çekmişlerdir.
Yolcu taşımacılığı yönünden İstanbul-Ankara arası hızlı demiryolu

Ulaştırma ile ilgili yatırımlar ve bu sektördeki işletme maliyeti, ülke ekonomisi üzerinde önemli etkilere sahiptir. Ayrıca insanların ve eşyaların yer değiştirmesini sağlayan ve böylece de zammı ve mekan kavramlarını doğuran, toplumun sosyal yapısını etkileyen ulaştırma, tüm dünyada olduğu gibi ülkemizde önemli bir sektör durumundadır. Bu nedenlerle de yurdumuzda yolcu taşımacılığı bakımından önemli bir koridor olan İstanbul - Ankara arası demiryolunun, hızlı demiryolu standartlarına yükseltilmesi veya hızlı demiryolu için yeni bir hattın yapılması ve bunun yolcu taşımacılığına etkisi detaylı bir inceleme ile anlatılmaya çalışılmıştır. Tez çalışması için öncelikle tüm ulaşım sisteminin genel özellikleri anlatılarak, bunlar arasında demiryolu ulaşım sisteminin önemi ve özelliği vurgulanmaya çalışılmıştır. İstanbul-Ankara arası mevcut demiryolunun genel özellikleri, hattın hangi kesimlerinde ne tür problemlerin yaşandığı, beş ayrı iyileştirme aşaması ile bu olumsuzlukların nasıl giderilebileceği anlatılmıştır. Daha sonraki bölümde ise bu koridorda yeni bir hattın yapılması, yeni hattın, nereden başlayıp nerede biteceği ve mevcut hattın standartlarının yükseltilerek hızlı demiryolu standartlarına çıkartılması aşamaları anlatılmaktadır. Tüm bu değişikler ile oluşacak kapasite ve işletme şartları, yatırım ve işletme maliyeti, diğer ulaşım modları ile karşılaştırmalı olarak anlatılarak demiryolunun ne kadar avantajlı bir ulaşım sistemi olacağı, çevre etkileri de dikkate alınarak vurgulanmaya çalışılmıştır. İstanbul-Ankara arasında hızlı bir demiryolu yapılması ya da bu mevcut hattın, hızlı demiryolu standardına yükseltilmesi, sonuç bölümünde değerlendirilmeye çalışılarak tez çalışması tamamlanmıştır.