turkish-nlp-suite/AkademikDerlem huggingface dataset:
Bir helikopter rotor palasının kompozit malzeme kullanılarak sonlu elemanlar metodu ile dizaynı

Yüksek Lisans tezi olarak sunulan bu çalışmanın birinci bölümünde havacılıkta helikopter ihtiyacının ortaya çıkışı ve bu ana kadar havacılıkta meydana gelen gelişmeler anlatılmış, Helikopterin uçağa göre avantaj ve dezavantajlarından bahsedilmiştir. İkinci bölümde detaylı olarak Helikopterin çalışma prensibinin izahı ile birlikte helikopter rotor palasının ayrıntılı olarak yapısı, çalışma şekli, özellikleri ve bunların yanında helikopter rotor palasının performansı da incelenmiştir. Üçüncü bölümde Helikopter rotor palasının kiriş kabulü ile yanal, boylamasına ve dönel titreşimleri, kuvvet denklemlerinden hareket ederek genel hareket denklemleri bulunmuştur. Daha sonra bu denklemler çözülerek serbest titreşim frekansları ve modları bulunmuştur. Dördüncü bölümde sonlu eleman kavramı ve sonlu elemanlar yöntemi izah edilmiş ve getirdiği kolaylıklar örneklenmiştir. Sonlu elemanların dinamik hareket denklemi elde edilmiş, ilgili elemanların katılık ve kütle matrislerinin bilindiği taktirde titreşim frekans ve modlarının elde edilebileceği gösterilmiştir. Beşinci bölümde, Kompozit malzemeler detaylı bir şekilde anlatılıp uygulama sahası ve yapılarda sağladığı hafiflik ve mukaveet'in yanında pahada getirdiği problemlere değinilmiştir. Sonuç kısmında ise, sonlu elemanlar yöntemiyle kompozit malzemeler kullanılarak, ANSYS yazılımında bir helikopter rotor palasının dizaynı yapılmıştır.
Çok değişkenli sistemlerin frekans bölgesinde çözümlemesi ve tasarımı

Bu çalışmada, kontrol sistemlerinin frekans bölgesi tasarım met odlarından, tek girişli tek çıkışlı sistemlerde yaygın olarak kullanılan, Nyquist ölçütü çok değişkenli sistemlere genelleştirilmiş ve tasarım amacına yönelik bir bilgisayar programı geliştirilmiştir. Çok değişkenli sistemlerin incelenmesinde düz Nyquist metodundan ziyade ters Nyquist dizisi CINA 3 metodu kullanılmaktadır. Ele alman çok değişkenli bir sistemde öncelikle, giriş ve çıkışlar arasındaki etkileşimin minimuma indirgenmesi, bu şekilde sistemin birden fazla tek döngülü alt sistemler haline dönüştürülmesi hedeflenmiştir. Köşegen baskın bir sistemde bu alt sitemlerden her birinin diğerlerinden bağımsız olarak ele alınması ve literatürde mevcut 'klasik tasarım yöntemlerinin kullanılması mümkün olmaktadır. Geliştirilen bilgisayar programı değişik örneklere uygulanmış ve sonuçlar irdelenmiştir.
Genliği ve frekansı ayarlanabilen konvertör tasarımı ve yapımı

Bu çalışmada, toprak özdirencinin ölçümünü gerçekleştirmek üzere bir DC/AC konvertör tasarlanmış ve uygulanmıştır. Bu devrenin çıkış genliği 0 volt, 12 volt, 50 volt, 100 volt, 150 volt, 200 volt, 220 volt ve çıkış frekansı 0.15 Hz, 0.3 Hz, 0.6 Hz, 1 Hz, 3 Hz, 5 Hz, 10 Hz, 50 Hz şeklinde kademeli olarak değişririlebilmektedir. Gerçekleştirilen sistem multivibrator, güç katı, transformatör, doğrultucu, =, osilatör, frekans bölücü, tetikleme devresi ve evirici katlarından oluşmaktadır. Tasarlanan cihazın çıkış sinyali kare dalga formundadır.
Ankara Vakıf Eserleri Müzesi'nde sergilenen halıların tasarım özelliklerinin incelenmesi ve restitüsyon çalışmalarının yapılması

ÖZ Bu araştırmanın amacı; Ankara Vakıf Eserleri Müzesi'nde sergilenmekte olan halılar arasında restitüsyon çalışmalarının gerekli olduğu tespit edilen 20 halının tasarım özelliklerini incelemek ve restitüsyon çalışmalarını yapmaktır. Müzede teşhir alanında sergilenen ve restitüsyon çalışmasının yapılması gereken çeşitli yörelere ait 20 halı tespit edilmiş, halılara ait envanter bilgilerinden ve kaynaklardan yola çıkarak bilgi formu oluşturulmuştur. Müzede incelenen halılarının özelliklerine ait genel bir değerlendirilme yapılabilmesi için, tablolar elde edilmiş, frekans analizleri yapılmış ve ilgili bölümde verilmiştir.2013- 2014 yılında müzede teşhir bölümünde sergilenen halıların 18 .-19. yüzyıl tarihlerini kapsadığı belirlenmiştir. Farklı yörelere ait halıların atkı, çözgü ve ilme ipliklerinde yün ipliği kullanılmıştır. Seccade türündeki halılar, Türk Düğüm tekniği kullanılarak çoğunlukla 26-30 ve 26-33 düğüm sıklığında dokunmuştur. Halılarda çoğunlukla kırmızı, lacivert, beyaz, siyah ve hardal sarısı renklerin kullanıldığı gözlenmiştir. Genellikle çift mihraplı ve birim tekrar kompozisyonlardan oluşan bu halılarda geometrik, bitkisel, figürlü, sembolik ve nesneli bezemeler yoğun olarak kullanılmıştır. Restitüsyon çalışması yapılması gereken halılarda saçak, çiti, kilim örgüsü, kenar örgüsü, çözgü kopukları ve hav kayıpları gibi hasarlar olduğu gözlenmiştir. Ayrıca katalogda yer alan halının yüzyılı, boyutu, kalitesi ile müzede yer alan boyutu ve yüzyılının belirlenmiş olduğu envanter bilgileri ile araştırmacının kalite hesapları arasında farklılıklar bulunduğu tespit edilmiştir.
Design of a four-terminal floating nullor to be used in configurable analog

KONFİGÜRE EDİLEBİLİR ANALOG YAPITAŞLARINDA KULLANILMAK ÜZERE DÖRT TERMİNALLİ NULLOR TASARIMI Çeşitli tipteki Alan Programlanabilir Analog Diziler incelendi. Bir FPAA'nın en önemli kısmının onun çekirdeğini oluşturan Konfigüre Edilebilir Analog Yapıtaşı olduğu aşikardır. Analog fonksiyonları yerine getiren devrelerde akım kipinde çalışan devrelerin, özellikle de Dört Terminalli Nullor'ın, kullanımına giderek artan bir ilgi olmasına rağmen, FTFN' in kendisine dair sadece birkaç tasarım mevcuttur. FTFN, uygulamaya bağlı olarak tasarlanmalıdır. Bu nedenle bu tezde, bir CMOS FTFN devresi tasarlanmış ve sunulmuştur. Tüm bir sistem içerisinde kullanılan çeşitli analog fonksiyonlar mevcuttur. Bunlardan bazıları filtreleme, sinusoidal, üçgen ve kare dalga osilatörleri, entegrasyon- türev alma, analogtan sayısala ve/veya sayısaldan analoga çevirme vb.'dir. Bu tezde, bu fonksiyonlardan bazıları, tasarlanmış bulunan FTFN'ler kullanılarak incelenmiştir.
Alışveriş mekanlarında kültürel etkileşimin irdelenmesi: Tünel geçidi önerisi

Bu tez çalışmasında kültürel öğelerin aktarımında önemli bir sosyal rolü olan alışveriş eyleminin mekanlaşması incelenerek bu süreçte ektili olan kültürel etkileşim kavramının önemi vurgulanmıştır. Günümüz alışveriş mekanlarındaki tek tipleşme ve kimliksizleşmeye eleştirel bir biçimde değinilerek, alışveriş mekanı tasarımına yönelik kültürel etkileşim odaklı bir yaklaşım önerisi geliştirilmiştir. Çalışma alanı olarak seçilen Pera bölgesindeki Tünel geçidi üzerinden kültürel etkileşim odaklı bir öneri şablonu geliştirmek hedeflenmiştir. Günümüz alışveriş merkezlerine alternatif olarak sunulan bu öneride amaç, alışveriş eylemi ve kültürel etkileşim arasındaki bağlantıyı koparmayan, bulunduğu kültürün izlerini taşıyan bir alışveriş mekanı anlayışının toplumsal yaşama katkısını vurgulamaktır.
Üçüncü mertebeden modellerle bilgisayar destekli kontrol sistemi-kompansatör-tasarımı

Chen vs Shieh geliştirdikleri Sürekli Kesir Açılımına dayalı lineer sistem sadeleştirme tekniğini (7), kapalı çevrimli kontrol sistemleri tasarımına cebirsel bir yaklaşıkla ikinci mertebeden bir referans model kullanarak bilgisayar destekli olarak uygulamışlardır (8), Anılan tasarım yönteminin başarısının sistem sadeleştirme tekniğinin etkinliğine ve yöntemin uygulamasında seçilen tasarım şartlarına bağlı olduğu incelenen örneklerde görülmüştür (10), Bu çalışmada, anılan tebliğ ( 8 ) de kullanılan ikinci mertebeden referans raodel normalleştirilerek, tasarım şartları arasındaki bağıntılar grafik şeklinde gösterilmiştir. Bu grafikler tasarım şartlarının rastgele seçilemeyeceğini ve belirli ölçüde bir uyum içinde seçilmesi gerektiğini göstermektedir. Bu çalışmada anılan tebliğde ki (8) örnekler üçüncü mertebeden bir referans model kullanarak tekrar tasarlanmıştır. Tasarım sonuçları 8 üçüncü mertebeden referans modellerin tasarlanan asıl sistemi ikinci mertebeden modellere nisbetle, genellikle çok daha yakınlıkla temsil ettiğini göstermektedir.
Taşınabilir tip boru paftası tasarım ve imalatı

Bu çalışmada sıhhi tesisatçılık sektöründe halen kullanılmakta olan taşınabilir tipteki boru paftalarına alternatif olarak değerlendirilebilecek taşınabilir ve bir el breyzi ile hareket sağlanan dişli grubuna haiz bir boru paftası düşünülmüş, bu sisteme ait gerek dişli çark grubu ve gerekse mekanik hareket incelenmeye alınmış ve kullanılan sistemlerle kıyaslaması ve imalatı yapılmıştır. Dizayn esnasında sistemin gövdesi hafifliği sağlamak amacı ile Alüminyum seçilmiş, dişli çark grubu ise mukaveet yönünden düşünülerek çelik malzeme kullanılmıştır. Bilinen piyasa standartlar gereği 1/2' den 1' a kadar bir boyutta ve 1' dan 2' a kadar daha büyük bir boyutta tasarlanan paftalardan 1. Grup paftalara uygun olacak tarzda dizayn yapılmıştır. Hareketi sağlayan Dişli Çark grubu sonsuz vida ve karşılık dişlisi prensibinde ele alınmış düz dişli çarklarla ise sonsuz vida ve karşılık dişlisine hareket aktarılmıştır. Buru üzerine diş açmak için gerekli olan esas kesme kuvvetinden yola çıkılarak gerekli mukaveet hesaplamaları yapılmış ve güç hesapları yapılarak bu kuvveti karşılayabilecek kapasitede el breyzi tavsiye edilmiştir. Yapılan dizayna ait teknik resimler bilgisayar yardımı ile çizilmiş, Ayrıca, tasarımın uygun bir şekilde imalatı gerçekleştirilen pafta ile uygulama yapılacaktır. Yapılan proje uygulaması için gerekli resimler TS normları esas alınarak çizilmiş ve malzeme seçimi yapılmıştır.
Türk otomotiv sektöründe uluslararası rekabet gücünün artırılmasında tasarımın önemi

Bu çalışmada, Türk otomotiv sektörünün uluslararası rekabet gücünün artırılmasında tasarım ve yenilikçi ürün geliştirme faaliyetlerinin ne kadar etkin olduğu ve otomotiv ana ve yanse sanayi firmaları tarafından nasıl algılandığı gözlenmeye çalışılmıştır. Yapılan literatür araştırmasıyla öncelikle otomotiv sektörünün tarihi gelişimi incelenmiş, bu bağlamda otomobil tasarımının biçimsel değişimine de değinilmiştir. Gelişmiş ve gelişmekte olan ülkelerdeki otomotiv sanayisinde yaşanan süreçler incelenerek sektörün mevcut yapısı ve eğilimleri ortaya konmaya çalışılmış; Türk otomotiv sanayisinin tarihsel gelişimi kapsamında yerli tasarım çalışmaları ve marka yaratma çabaları irdelenmiştir. Rekabet edebilirlik kavramları ve rekabet gücünü etkileyen etmenler araştırılarak otomotiv sektöründe tasarım ve ürün geliştirme kavramlarının rekabet gücünü ne yönde etkilediği araştırılmıştır. Türk otomotiv sektörünün tasarım kabiliyeti ve rekabet gücü ile ilgili yapılan önceki çalışmalar literatür araştırması şeklinde ortaya konulduktan sonra, Türk otomotiv ana ve yan sanayilerine uygulanan anket çalışması ile Türk otomotiv sanayi kuruluşlarının tasarım yeteneği belirlenmeye çalışılmış ve firmaların yenilikçi ürün geliştirme olgusunu, rekabet gücünün artırılması ve katma değer yaratılması bakımından nasıl değerlendirdikleri temel bir çerçevede sunulmuştur.
Sürdürülebilirlik bağlamında iç mekan tasarımının geleceği

Çalışma temel olarak altı bölümden oluşmakta, birinci bölümde giriş yer almaktadır. İkinci bölümde sürdürülebilirlik kavramının anlamı, ortaya çıkışı ve kapsamı incelenmektedir. Geçmişten bu yana ortaya çıkan ve özellikle 20. Yüzyılda etkili olan çeşitli sürdürülebilirlik yaklaşımları ve çıkış nedenleri sıralanmakta, güncel sürdürülebilirlik tanımının nasıl belirlendiğine dair temeller belirtilmektedir. Dünyada yaşanan kaynak sıkıntılarının ve nüfus sorunlarının sürdürülebilirlik ilkesi ile olan bağı ortaya konmakta, bu sorunları çözebilmek için küresel çapta düzenlenen toplantılar, paneller ve kongreler, hazırlanan raporlar, bildirgeler ve kararlar sıralanmaktadır. Üçüncü bölümde, sürdürülebilirliğin tasarım ile olan ilişkisi incelenmektedir. Tarih boyunca insanoğlunun doğa ile uyumlu, ekonomik ve konforlu bir yaşam için geliştirmiş olduğu geleneksel tasarım yaklaşımları ve günümüze de uyarlanabilecek olan çeşitli sürdürülebilir geleneksel çözümler anlatılmaktadır. Bölümün devamında teknolojik imkanlar sayesinde sürdürülebilir malzemeler, teknikler ve yöntemler geliştiren güncel bilim dalları incelenmektedir. Üçüncü bölümün son kısmında mimarlar, mühendisler ve kullanıcılar için rehber olma özelliği taşıması amacı ile geliştirilmiş çeşitli sürdürülebilirlik standartları ve sertifika sistemleri tanıtılmaktadır. Çalışmanın dördüncü bölümünde, iç mekan ve mobilya tasarımında sürdürülebilirlik ilkesi ile düzenlenebilecek ve geliştirilebilecek olan unsurlar araştırılmaktadır. Bakım temizlik sağlık, iklimlendirme havalandırma, malzeme, geri dönüşüm, aydınlatma, yalıtım, enerji başlıkları altında incelenen bu unsurların genel özellikleri, sağlıklı ve konforlu bir çevre yaratmak için karşılamaları gereken temel standartlar, sürdürülebilir özellikte üretilmeleri için geliştirilen teknolojik yenilikler incelenmekte ve yorumlanmaktadır. Beşinci bölümde, sürdürülebilir özellikleri uluslararası tanınan sertifikalarla tescillenen dört farklı yapının analizleri yer almaktadır. Çalışmanın sonuç kısmı, önceki bölümlerde irdelenen sürdürülebilirlik kavramının, gelecekteki iç mekan ve mobilya tasarım yaklaşımlarını ve yöntemlerini nasıl şekillendireceği ile ilgili yorumlar üzerine kurulmaktadır.
Design of microwave voltage controlled oscillators using MMIC technology

oz MMIC TEKNOLOJİSİ KULLANILARAK YAPILAN MİKRODALGA VOLTAJ KONTROLLÜ OSİLATÖRLERİN TASARIMI BİRDİR, S. Cüneyt Yüksek Lisans Tezi, Elektrik ve Elektronik Mühendisliği Anabilim Dalı Tez Yöneticisi: Doç. Dr. Nilgün GÜNALP Ağustos, 1994, 81 sayfa Bu çalışmada tasarımlan yapılan mikrodalga voltaj kontrollü osilatör devrelerinde, devrelerin tek bir taban üzerine inşa edilerek gerçekleştirildiği mikrodalga entegre devre teknolojisi loülanılmıştır. Osilatör tasarımlan negatif direnç teorisine dayanmaktadır ve aktif eleman olarak GaAs MESFET transistörler seçilmiştir. Tasarımlardaki optimizasyon ve analizlerde lineer olmayan simülasyon sonuçlan önem taşıdığı için LIBRA simülasyon programının harmonik balans analiz yöntemi kullanılmıştır. Devre elemanlannm taban üzerine yerleşimi için ACADEMY ve CADENCE programlarından yararlanılmıştır. Başlangıç olarak, bilgisayar ortamında yapılan osilatör analizini öğrenmek amacıyla ideal elemanlar ve NEC710 MESFET transistor ile bir tasarım gerçeMeştirilmiştir. Daha sonra Triquint ve GEC Marconi firmalarının elemanlan ile üç VCO dewesinin MMIC yapıdaki tasarımlan yapılmıştır. Bu tasarımlarda rezonatör için gerekli olan değişken varaktör empedansı, GaAs MESFET transistor kullanılarak elde edilmiştir. İlk iki tasarım Triquint elemanlarından oluşmakta ve 11 .58GHz-13.67GHz ile 11 .68GHz-13.08GHz frekans bantlarında osilasyon vermektedir. Son VCO tasannu GEC Marconi firmasının sunduğu F20 Tasarım Kurallan ile yapılmış olup 8 .79GHz ile 10 .15GHz frekans bandında osilasyon göstermektedir. Bu tasarım, üretilmesi için firmaya gönderilmiştir.
Bulanık mantık kontrolörler ile klasik PID kontrolörlerin karşılaştırılması ve bir bulanık mantık konrolör tasarımı

Anahtar Kelimeler : Bulanık mantık, Bulanık mantık kontrolör, İki girişli bulanık PID, Tek girişli bulanık PID, Look-up tablosu, Resetleme parametresi, Genelleştirilmiş bulanık PI kontrolör. Günümüzde bilimin amacı akıllı insan zekasına, daha benzer sistemler geliştirmektir. Bu yüzden kontrol sistemlerinde kullanılan klasik mantık bu amaç için yetersiz kalmaktadır. Çünkü klasik mantığa göre olaylar 'var' ya da 'yok' olarak değerlendirilmektedir. Hava ya sıcaktır ya da soğuktur, bir araba ya hızlıdır ya da yavaştır. Oysa insan aklının işleyişi böylesine katı kurallara bağlı değildir. Matematikçilerin elinde bir sistemin girdilerine yanıt verecek özel algoritmalar bulunmadığında, bulanık mantık belirsiz niceliklere başvuran 'sağduyulu' kurallar kullanarak sistemi denetleyebilir ve betimleyebilir. Bilinen hiçbir matematiksel model bir kamyonun park yerinden yükleme yerine gidişini, kamyonun hareket noktası rastgele seçilebiliyorsa yönetemez. Oysa gerek insan, gerekse bulanık mantık sistemleri, 'Kamyon biraz sola dönerse, sen de biraz sağa çevir' gibi pratik ancak kesinlik taşımayan kurallar kullanarak bu doğrusal olmayan kılavuzluk işlemim gerçekleştirebilir. Klasik mantık karmaşık dinamik modeller gerektirdiği halde bulanık mantık daha çok deneyime dayalı, fazla ayrıntılı olmayan modellerle çalışır. Aynca bulanık mantık, kontrol ettiği sistemin parametre değişimlerinden etkilenmediği için daha geçerli bir kontrol imkanı sağlar. Dolayısıyla klasik kontrolörlerden olan PID model daha ekonomik ve daha basit görünmesine rağmen, bulanık mantık kontrolörler bu yüksek denetim hızı ve niteliği ile daha ucuza mal olmakta, daha doğru kontrol yapmakta ve daha basit bir yapı sergilemektedir. Bu da denetim hızı ve niteliği yüksek kontrol yapmaya olanak verir. Bu ve bunlar gibi birçok sebepten dolayı bulanık mantık, ilk önceleri sadece teorik bir araştırma alanı olarak ortaya çıkmasına rağmen daha sonra pek çok uygulama alanı bularak, günümüzün en popüler konularından biri olmuştur. Bu çalışmada birinci bölümde bulanık mantık kontrol kavramı, ikinci bölümde bulanık mantığa ilişkin matematiksel ifadeler, üçüncü bölümde bulanık mantık kontrolörün yapısı ve tasarımı hakkında bilgi verilmiştir. Dördüncü bölümde üç ayrı bulanık PID kontrolör tasarlanıp, bunların birinci dereceden, ikinci dereceden, marjinal kararlı sistemler ve bu sistemlerin ölü zamanlı yapılan üzerinde karşılaştırılması yapılmıştır. Son bölümde look-up tablosu kullanarak bulanık mantık kontrolör tasarım yöntemi anlatılmış, Matlab, Simulink ortamında look-up tablosu bulanık kontrol algoritması kullanarak tasarım ve simülasyon gerçekleştirilmiş ve simülasyon sonuçlan incelenmiştir.
Guideline proposals for wet spaces

ÖZ ISLAK MEKANLAR İÇİN TASARIM KILAVUZ ÖNERİLERİ TÜRKKAN, Fatma Deniz Yüksek Lisans Tezi Yapı Bilgisi, Mimarlık Bölümü Tez Yöneticisi; Doç. Dr, Arda. DÜZGÜNEŞ Ocak 1997, 123 sayfa Bu tez ıslak mekanlar için tasarım kılavuzları önermeyi amaçlamaktadır. İlk bölüm ıslak mekan tasarımları üzerine yazılan bilgilerin araştırmalarını içermektedir. Toplanan bilgilerin düzenlenmesi için araştırma boyutsal düzenleme, fonksiyon, iç hava kalitesi ve güvenlik olarak dört alt başlıkta sunulmuştur. Bu dört başlık ıslak mekanlarda tasarım kriteri olarak incelenecektir. İkinci bölüm bir anket araştırması ve örnek çalışmayı içermektedir. Kullanıcı davranış biçimleri ve uygulanmış tasarımların kriterlere uygunluğu birinci bölümde toplanan genel bilgilerin ışığı altında tartışılacaktır. Üçüncü bölüm bir dizi rehber örneği ve tartışmasını içermektedir. Türk Standardları Enstitüsünün ıslak mekanların bazı teçhizat ve malzemelerine ait standartları var olduğundan rehber önerilerinin bazıları TSE'deki örneklerini tamamlayıcı olacak şekilde düşünülmüştür. Her dört kritere yönelik rehber önerileri düzenlenmiştir. Üçüncü bölümün sonunda Türkiye'de ıslak mekan tasarımı için yapılan rehber önerilerinin ve standardlaşmanın geçerliliği tartışılmaktadır Islak Mekan' terimi bu çalışmada genel olarak banyoları kapsayacaktır. Mutfaklar ve tuvaletler bu çalışmaya katılmayacaktır.
Optoelektronik deney tasarım ve yapımı

Bu çalışmada, optoelektronik devre elemanlarından oluşan, bir deney seti tasarlanmış ve gerçekleştirilmiştir. Burada, ağırlıklı olarak fiber optik kablo ve optoelektronik elemanları üzerinde durulmuştur. Fiber optik kablonun nasıl kullanıldığı ve hangi uygulamalarının olduğu, deney seti üzerinde gösterilmektedir. Deney setini kullanan kişinin anlayabileceği ve çabuk kavrayacağı bir sistem tasarlanmıştır. Deney setinde kullanılan modüller, işitsel ve görsel ağırlıklı olarak seçilmiştir. Deneyler haberleşme ve endüstriyel alanda optoelektronik kullanımına ışık tutmakta, hassas noktaları gözlemleme imkanı sunmaktadır.
Metro istasyonalrında iç mekan biçimlenmesi ve tasarımını etkileyen faktörler

Araştırmada Metro İstasyonlarının iç Mimarisini etkileyen faktörleri gösteren kapsamlı bir bilgi kaynağı oluşturmak için, İstasyonlarda oluşan problemler, kaynaklan ve karşılaşılan problemlere getirilebilecek çözümler önerilmeye ve eldeki çözümlerle tasarımlara ulaşılmaya çalışılacaktır. Metro İstasyonlarının İç Mimarisini Etkileyen Faktörler konusunda hazırlanan araştırma dört bölümden oluşmaktadır. 1 - Giriş bölümü; Bu bölümde Metro Sisteminin şehir yapısı üzerindeki etkileri tartışılacak, bu amaçla da Yeni metodlann sistem üzerinde denenmesi ve sistemin geçtiği bölgenin gereksinimleri ortaya konacaktır. Ayrıca tez içinde en çok kullanılacak terimlerin anlamlarına da yer verilecektir. 2. Bölüm; Raylı sistem ve metro sisteminin tarihi süreç içinde gelişimine yer verilecek olan bu bölümde; İkinci Dünya savaşı öncesi ve sonrasında Metro Sisteminin gelişimi anlatılacak ve günümüz sistemlerinden birkaç örnek verilecektir. 3. Bölüm; Yeraltı İstasyonlarım etkileyen teknolojik faktörler ve yolcu gereksinimleri ele alınacak ve verilere dayanılarak oluşturulacak tasarım kriterleri ortaya çıkarılacaktır. Yapım tekniği ile birlikte ses, ışık, nem gibi etkenlerin istasyon içinde yarattığı problemler açıklanacaktır. İstasyon içinde elektrifikasyon sistemleri, ışığın kullanıldığı yer ve şekiller, ses yayılımından beklenenler, iç mekandaki nem ve ısının yolcu ve ekipmanların üzerindeki etkileri, ortaya çıkardığı problemler araştırılacaktır. Yolcu gereksinimleri adı altodaki alt bölümde ise yolcu yoğunluğu, bu yoğunluğun kullanacağı eleman miktarı, yolcuların psikolojik olarak etkilenişi, gereksinimleri ve güvenliği açıklanacaktır. Bu bölümde ayrıca istasyon tasarımında gereken ekipmanlar ve fonksiyonlar göz önüne alınarak estetik açıdan iç mekanın değerlendirilmesi yapılacak ve bu konuda çeşitli fotoğraflar ve çizimlerle teknolojik olarak analizi yapılarak yeni, değişik, güncel alternatifler getirilmeye çalışılacaktır. Getirilen alternatifler arasmda da gereken bölge için en uygun çözümler aranacaktır. 4. Bölüm; Sonuç bölümünde yapılan araştırmalar sonucunda elde edilebilecek veriler ve bu verilerden nasıl yararlanılabileceği belirlenecektir.
Geniş bir sıcaklık çalışma aralığı için entegre silikon basınç algılayıcısı

İnce bir tek kristalli zar ve daha kalın bir silikon kenardan oluşan minyatür bir katı- hal piezoresistif basınç algılayıcısı tasarlandı ve çalışma ilkeleri ve imalat teknolojisi geniş bir şekilde anlatıldı. Silikon basınç algılayıcısının sıcaklık bağımlılığının ısıl kompanzasyonu için bazı elektronik devreler tasarlandı. Entegre devrelerin planar teknolojisi silikon zarlı basınç algılayıcısının imalatı için temel teknoloji olarak analiz edildi. Özel kompanze entegre devreli tek kristalli bir silikon basınç algılayıcısının mikroelektronik teknolojisi araştırıldı. -60 C-+125 C çalışma sıcaklık aralığında basınç algılayıcısının esas karakteristikleri çıkarıldı.
Ephemerality in contemporary art

ÇAGDAS SANATTA UÇUCULUK KAVRAMI Zeynep Zeren Göktan Güzel Sanatlar Bölümü Yüksek Lisans Tez Yöneticisi: Doç. Dr. Mahmut Mutman Mayis, 1999 Bu çalışmada Çagdas Sanatta 'uçuculuk' kavramı irdelenmiştir. Bu bağlamda, Çevre ve Enstalasyon sanatlari çerçevesinde mekana- özgülük, süreç ve kayboluş kavramları incelenirken, uçuculuğu kimlikleriyle ilişkili olarak ele alan sanatçılarla bağlantılı olarak da kırılganlık, müdahale edilebilirlik ve süreç kavramlarının altı çizilmiştir. Daha sonra ise, uçuculuk kavramının ana çerçevesinin çizilmesini takiben yukarıda değinilen kavramların benim islerimle ilişkisi ele alınmıştır.