turkish-nlp-suite/AkademikDerlem huggingface dataset:
Inertial parameter design of planar mechanisms

oz DÜZLEMSEL MEKANİZMALARDA ATALET PARAMETRELERİNİN TASARIMI Tursun, Murat Yüksek Lisans, Makina Mühendisliği Bölümü Tez Yöneticisi : Prof. Dr. Reşit Soylu Kasım 2000, 94 sayfa Bu tezde, düzlemsel bir mekanizmanın dinamik davranışlarının en iyilenmesi için yükün etkileri de göz önüne alınarak, mekanizmanın atalet parametreleri dizayn edilmektedir. Burada atalet parametreleri kütle, atalet momenti ve uzuvların ağırlık merkezlerinin koordinatlarını simgelemektedir. Mekanizmanın dinamik davranışlarının optimizasyonu, bu çalışmada geliştirilmiş bulunan Force Fluctuation Number kavramı aracılığıyla gerçekleştirilmektedir. Bu optimizasyon sonucunda optimal atalet parametrelerinin sağlaması denklemler elde edilmektedir. Bu denklemler, fazla kısıtlayıcı olmayıp diğer tasarım spesifikasyonlarının da sağlanmasına izin vermektedir. Sembolik manipülasyon paketi MATHEMATICA kullanılarak, atalet parametrelerinin sağlaması gereken kısıtları veren bir yazılım geliştirilmiştir. Geliştirilen bu yazılım, mekanizmanın kinematik ve dinamik analizinde de kullanılabilen bağımsız bir kinematik ve kuvvet analizi modülü içermektedir. Bu analiz sırasında, mekanizmanın farklı kapananlarını, mafsallardaki viskoz sürtünmeyi ve prizmatik mafsallardaki Kulomb sürtünmesini de göz önüne almak mümkün olmaktadır.
Hidrolik tahrikli derin çekme preslerinin tasarım kriterleri

Günümüzde hidrolik derin çekme presleri, metal endüstrisinde çok önemli bir yere sahiptirler. Hatta birçok sektörde lokomotif görevi görmektedirler. Bu açıdan hidrolik derin çekme presi üreticileri açısından aşağıdaki bilgiler çok önem taşımaktadır.. Preste nasıl ve ne büyüklükte işlerin yapılacağı. Çekme yapılacak sacın özellikleri. Sacın geometrisini. Sacın çekilebilmesi için gerekli hızlan. Yapılacak en büyük işin boyutlarım Mekanik dizaynın yanında uygun hidrolik devre de presin verimi için önemlidir. Çünkü hatalı dizayn edilen devre, ya çalışmayacak ya da sık sık arıza verecektir. Bu yüzden hidrolik ünite dizaynında presin hızlarına göre uygun ekipmanlar seçilmelidir. Bunun için yeterli teknik dokümantasyon bulundurulmalı veya temin edilmelidir. Bu çalışma esnasında değişik yerli ve yabancı kaynaklar kullanıldı. Çekme kuvvetinin tespiti ile ilgili deneyler yapıldı. Yapılan deneyler sonucunda genel olarak baskı plakası basıncının çekme kuvvetinin 0 ,5... 0,7 katı olduğu tespit edildi.
Design of a left ventricular assist device: heart Turcica Centrifugal

Sol karıncık destek aygıtları, dünyada ve Türkiye'de bir numaralı ölüm nedeni olan kalp hastalıklarına karşı mücadelede önemli bir yere sahiptir. Bu bağlamda, bu proje kapsamında içinde sürekli sentrifüj pompa barındıran Heart Turcica Centrifugal'nin geliştirilmesi çalışması yapılmıştır. Bu tipte bir aygıtın geliştirilmesinde tasarım aşaması mekanik ve medikal zorluklar nedeniyle oldukça zordur. Örnek olarak küçük boyutlarda bir pompa ile yüksek performans elde edilmesi, biyouyumluluğun sağlanması, yüksek verimlilik ihtiyacı verilebilir. Bu zorlukları aşmak için, pompa içindeki akışın yeterince düzgün olması gerekmektedir. Pompa içindeki akış ise esas olarak pompa geometrisi tarafından belirlenmektedir. Pompa geometrisinin oluşturulabilmesi içinse, geometric dizayn parametrelerine doğru değerlerin atanması esastır. Bunu yaparken, bir boyutlu (1-D) tasarım prosedürü, hesaplamalı akışkanlar mekaniği ve deneme-yanılma tasarım araçları incelenmiş ve yeterlilikleri test edilmiştir. İnceleme aşamasında, bilgisayar destekli tasarım, üretim ve analiz araçlarından yararlanılmıştır. İncelemeler sonucunda, 1-D tasarım prosedürü, SKDA' nın çalışma koşullarını kapsamadığı için tasarım aşamasında yetersiz bulunmuştur. HAM ise bazı tasarımların deneysel sonuçlarını doğru tahmin edemediğinden ötürü tasarım aşamasını geometrik dizayn parametrelerinin değerlerinin belirlenmesi hususunda destekleyemediği sonucuna ulaşılmıştır. Diğer iki tasarımda kullanılan araca karşın, literatürdeki önceki çalışmalardan yararlanmış deneme-yanılma yöntemi ile başarılı bir tasarım gerçekleştirilmiştir. Bunun için iki pompa üretilmiş, 40 mm çaptaki ikinci pompada 5 L/dk ve 100 mm-Hg performans noktası 3000 rpm' de yakalanmıştır. Bu pompanın içerisindeki detaylı akış ise HAM aracının bu pompa için önce doğrulanıp sonra kullanılabilmesiyle gerçekleştirilmiştir. Sonucunda, pompada herhangi bir hemoliz veya trombojen oluşumuna yol açacak risk görülmemiştir. Böylece, önerilen tasarım metodolojisi başarıyla uygulanmış ve tatmin edici sonuçlar alınmıştır.
Ergonomik sandalye tasarımı

oz ERGONOMIK SANDALYE TASARIMI Bu çalışmada; ilk tasarımı Norveç'te yapılan ve oturarak çalışan insanların, dik oturmak suretiyle sırt ve bel bölgesiyle ilgili sağlık problemlerine maruz kalmamasını amaçlayan ergonomik sandalyenin, Türk insanına göre yeniden düzenlenen ve modüler hale getirilen tasarımı tanıtılmış, prototip imalatı anlatılmış, üzerinde yapılan deneyler ve bunların sonuçlarına yer verilmiştir. Yapılan deneyler ışığında; geliştirilen modifıye tasarımın, insanların dik oturmasını sağladığı sonucuna varılmıştır. Fakat prototipin özellikle rahatlık ve konfor açısından yetersiz kaldığı, oturma ve diz yastığı bölgelerinin daha yumuşak bir malzemeden yapılması, ayarların da daha hassas hale getirilmesi gerektiği anlaşılmıştır. Çalışmanın sonucuna göre; ergonomik sandalyenin uygulanması halinde, oturarak çalışan insanların sırt ve bel bölgesi problemleriyle karşılaşmamaları konusunda çözüm oluşturacağı ispatlanmıştır. Bununla birlikte uygulamada geç kalınmaması gerektiği ve sandalyenin deforme olmuş bir omurgayı düzeltmeyeceği, hatta böyle bir insana rahatsızlık vereceği düşünülmektedir.
Mimari tasarımda biçim grameri:metro istasyon tasarımı

Mimarlıkta formlar, elemanlar ve boşlukların tükeninceye kadar organizasyonu söz konusudur. Tasarımcılar, tasarım ürününü oluşturan elemanların bu anlamda formüle edilmesi için farklı yöntemler oluşturmaya çalışırlar. Tasarım süreci ve dil arasındaki ilişkinin formüle edilmesiyle bir metot oluşturmayı hedefleyen tez çalışmasının birinci bölümünde, çalışmanın amacı ve kapsamı yer almaktadır. İkinci bölümde, tasarım ürününün farklı bakış açılarına göre tanımı, mantık, dilbilim ve mimari içindeki yeri ele alınmakta ve problem çözme süreci olarak tasarım açıklanmaktadır. Üçüncü bölümde, bilgisayar destekli tasarım ortamında tasarım ve dil ilişkisi ortaya konmaktadır. Bu ortamda sözlük-gramer ve dil ilişkisine bağlı olarak tasarımın yorumlanması ve üretilmesinden söz edilmekte, çözümün parametrik işlemle bulunmasına yer verilmektedir. Dördüncü bölümde, tezin çalışma alanı olan metro istasyonları genel tanımı yapılarak, bunlara ait tasarım kriterleri ve oluşturulmuş prototip örneklerine yer verilmiştir. Beşinci bölümde, bilgisayarla tasarıma yönelik yapay akıl programlama yapısı açıklanarak, uzman sistem olarak geliştirilen metro istasyon tasarımı yapay akıl programı belirlenen gramer yapısına göre açıklanmaktadır. Bu bölümde ayrıntılı olarak açıklanan algoritmaya ilişkin Pascal programlama dilinde yazılmış programın ekran düzeni ve prosedürleri ekte verilmiştir. Altıncı bölümde ise yapılan çalışma ile ilgili sonuç ve öneriler sunulmaktadır. vı
Investigation of hydrologic and hydraulic design criteria of bridges

ÖZ KÖPRÜLERİN HİDROLOJİK VE HİDROLİK TASARIM KRİTERLERİNİN ARAŞTIRILMASI COŞKUN, Feridun Yüksek Lisans Tezi, inşaat Mühendisliği Anabilim Dalı Tez Yöneticisi: Doç. Dr. A. Melih YANMAZ Ağustos, 1994, 199 sayfa Taşkınlar esnasında birçok köprü hasara ulamakta veya tamamen yıkılmaktadır. Hasarın nedeni yapı tasarımındaki eksiklik değilse, köprü tasarımında hidrdojik ve hidrolik parametrelerin yeterince göz önüne alınmamasından kaynaklanabilir. Köprü ayakları ve mesnetleri etrafındaki yerel oyulmanın mekaniği, bu elemanlar etrafında oluşan zamana bağımlı, üç boyutlu ve katı madde taşıyan türbulanslı akımın karmaşıklığından dolayı tam olarak anlaşılamamıştır. Bu nedenle, geniş bir tasarım parametresi aralığı için geçerli dan ve tüm dünyada kabul edilen bir tasarım yöntemi henüz getirilememiştir. Köprü tasarımında, deneysel denklemler, benzeşim modelleri, arazi etütleri ve mühendislik kabullerine dayanan hidrolojik ve hidrolik tasarım parametreleri köprü etrafında yapılacak koruyucu önlemlerle birleştirilmelidir.. Bir köprü tasarımında gerekli dan yersel parametrelerin tayini bir örnek çalışmada gözden geçirilmiştir. Vakfıkebir'de mevcut bir köprünün hidrolojik ve hidrolik tasarımı, hidroekonomik analizle elete edilen bir yinelenme dönemine karşı gelen taşkın debisi için tekrarlanmıştı-.
Design of a 500-1000 MHz MMIC vector modulator

oz 500- 1000 MHZ MMIC VEKTÖR MODULATOR TASARIMI YAHŞİ, Hüseyin Aydın Yüksek Lisans, Elektrik ve Elektronik Mühendisliği Bölümü Tez Yöneticisi: Prof. Dr. Canan TOKER Haziran 2002, 118 sayfa Bu tezde 500- 1000 MHz bandında çalışacak bir vektör modulator tasarımı üzerinde araştırma yapılmış ve tasarım gerçekleştirilmiştir. Vektör modülatörün 3 dB Kuadratür Güç Bölücüsü, iki Fazlı Modulator, Sayısal Kontrollü Zayıflatıcı ve Aynı Fazlı Güç Birleştiricisi olmak üzere 4 alt parçası bulunmaktadır. Tasarımın MMIC ortramda gerçekleştirilmesi üzerinde çalışılmıştır. Verilen frekans bandında bu yapının düzgün çalıştırılabilmesi için gerekli değişik yöntemler üzerinde araştırmalar yapılmıştır. 3 dB kuadratür güç bölücüsünün çalışması üzerine çalışılmıştır. Yapının çalışma simülasyonları ilk olarak C/NL'de, daha sonra da EAGLEWARE ve HP- ADS programlarında gerçekleştirilmiştir. Ayrıca örnek bir yapı üretilmiş ve ölçümleri yapılmıştır. iki fazlı modulator kısmının tasarımı için çeşitli yöntemler değerlendirilmiştir. Son yapı oluşturulmuştur ve EAGLEWARE ile HP-ADS programlarında simülasyonları yapılmıştır. Ayrıca örnek bir yapı üretilmiş ve ölçümleri yapılmıştır. Sayısal kontrollü zayıflatıcının alt kısımları üzerinde araştırmalar yapılmıştır. 30 dB zayıflatıcı kısmı oluşturulmuş ve simülasyonları yapılmıştır. Değişken zayıflatıcı kısmı ise bir sayısal-analog çevirici ve köprülü T-tipi zayıflatıcı kullanılarak yapılmıştır. Yapının çalışma şekli simülasyonlar ile elde edilmiş ve gereken zayıflatma seviyesini elde etmek için gereken sayısal diziyi gösteren bir tablo elde edilmiştir. Ayrıca örnek bir yapı üretilmiş ve ölçümleri yapılmıştır. Aynı fazlı bir güç birleştiricisi tasarlanmıştır. Birleştiricinin çalışma simülasyonları EAGLEWARE ve HP-ADS programlarında yapılmıştır. Ayrıca örnek bir yapı üretilmiş ve ölçümleri yapılmıştır.
Cadde düzenleme faaliyetlerinin taşınmaz mal değerlerine etkilerinin incelenmesi

Çalışma kapsamında kentsel kamusal alan, cadde, cadde düzenlemesi ve düzenleme faaliyetlerinin taşınmaz mal değerlerine ait kavramsal ve kuramsal boyut ile ilgili literatür araştırmalarına yer verilmiş, İstanbul'da merkezi iş alanlarının hemen 2. halkasında bulunan, Kağıthane ve Bahçelievler ilçelerinin Kağıthane Sadabad Caddesi ve Çevresi ile Bahçelievler Ahmet Yesevi Caddesi- Mahmutbey Caddesinde yapılmış olan düzenleme faaliyetlerinin öncesinde ve sonrasında periyodik olarak taşınmaz mal değerlerine ait verilerin, ulaşım ağındaki değişim ile ilgili verilerin temin edilerek, tablo ve grafiklerle gösterimi yapılmış, elde edilen bu veriler karşılaştırılarak, cadde düzenleme faaliyetlerinin taşınmaz mal değerlerine ait etkileri araştırılmıştır. Analizler sonucunda seçilen iki bölge olan, Kağıthane Sadabad Caddesi ve Bahçelievler Ahmet Yesevi ve Mahmutbey Caddelerinde, düzenleme öncesinde ve sonrasında taşınmaz mal değerleri karşılaştırıldığında, kayda değer anlamda farklılıklar gözlenmiştir. Ayrıca faaliyet alanındaki yapıların stok sayısında, düzenleme sonrasında ciddi bir artış gözlemlenmiş; bu da bu caddelerin gayrimenkul ve ticaret yatırımlarında tercih ve öncelik sebebi olduğunu ortaya çıkarmıştır.
Sümer kültüründe giyim kuşam bağlamında Orhan Asena'nın Tanrılar ve İnsanlar oyunun kostümlerinin hazırlanması

İnsanlığın yazılı tarihini başlatan Sümer Uygarlığının giyim kuşam anlayışı ve gelişimi, kültür ve dinsel inanışların giyime etkisini incelemek ve elde edilen sonuçlar ışığında Orhan Asena'nın Tanrılar ve İnsanlar' oyununun kostümlerini tasarlamayı amaçladığım bu çalışmada, Sümer uygarlığının siyasi, sosyal yapısı, kültür ve mitolojisi, inanç sistemi ve destan edebiyatının incelenmesi, antik Mezopotamya ve özellikle Sümer Kostümünün tarihçesi ve genel özellikleri, örnekleri ile tanrısal betimlemeler ve motiflerin araştırılmasını kapsamaktadır. Çalışma müze, kütüphane, internet ve konu ile ilgili uzmanların yol göstermesi suretiyle kaynak araştırması, yazılı ve resimli kaynaklarla bir araştırma dosyası düzenlenmesi safhasının ardından klasik kostümden teatral nitelikte bir tasarım anlayışına ulaşmak ve oluşan son tasarımların uygulanması yöntemiyle hazırlanmıştır. MÖ3000'li yıllarda koyun post ve derileri, daha sonra kanuake dokuma türüyle süren, sarılarak giyilen bir elbise türü olan ve kalçaları kapamak üzere tasarlanan primitiv Sümer kostümünün karakteristik özellikleri ileri dönemlerdeki komplike kostümlerde de görülmektedir, son Mezopotamya medeniyetlerindeki örneklerde bile dikim ve kesimleriyle ayırt edilebilen ilave parçalar çıkarıldığında ilk dönemdeki Sümer kostümü orijinali görülür. Sümer Uygarlığında giyim, dönemlerin ortaya çıkarılmasını sağlamıştır.
Bir çorap örme makinasının ana elemanlarının tasarımı ve imalatının incelenmeai

Gelecekte ihtiyaç duyulacak olan imalat işlemlerine mevcut kaynaklar üzerinde karar verme süreci olarak ele alınan imalatımız, çorap örme makinesi üzerinde uygulanmıştır. Üretim planlaması, planlama dönemine ait üretim hedeflerinin belirlenmesi ile ilgili olarak ele alınmış ve üretim ihtiyaçlarının karşılanması için gereken kaynakların optimum düzeyde kullanımına da imkan sağlanmıştır. Doğrusal programlama modelleri gönümüzde çok sık kullanılan teknikler haline gelmiştir. Sözü edilen bu modeller, negatif olmayan karar değişkenleri ile yapısall kısıtlar çerçevesinde şekillenen amaç fonksiyonunun optimizasyonu ile ilgilidir. Bu nedenle standart bir doğrusal programlama modeli, amaç fonksiyonu ile kısıt denklemlerinden oluşmaktadır. Üretim planlamada geniş bir uygulama alanı bulan doğrusal programlama modelleri statik ve dinamik modeller olmak üzere iki kısma ayrılır. Statik modellerde talebin zaman içinde değişmediği, dinamik modellerde ise talebin zaman içinde farklılaştığı kabul edilir. Statik modeller arasında en yaygın olarak uygulama alanı bulanları, ürün karışımı, süreç seçimi ve malzeme karışımı modelleridir. Söz konusu bu modeller Tek kademeli veya çok kademeli bir yapıya sahip olabilmektedir. Talebin zaman içinde değişiklik gösterdiği dinamik modeller ise, statik modellere ek olarak, üretim ve envanter maliyetlerini içeren modelleri, üretim oranını değiştirme ile karşılanamayan talebin maliyeti olan modelleri ve işgücü seviyesi ve fazla mesai kararları ile ilgili modelleri içermektedir. Statik modellerden dinamik modellere geçilirken dikkat edilmesi gereken en önemli husus, dinamik modellerde ürünlerin üretildikleri periyot ile satıldıkları periyot arasında fark olabilmesi özelliğidir. İngiliz Manchester patentli çorap örme makinesinin tasarımı ve İmalatı gerçekleştirilmiş, çalışma prensiplerinin tanıtımı yapılmış, teknolojik geliştirilmesi irdelenmiştir. Makinede kullanılan elemanlar tasarım faktörlerine göre inceleme ve geliştirme, boyutlandırma ve malzeme seçimi yapılarak, prototip imalatı gerçekleştirilmiştir. Ayrıca imalat yöntemlerinin tespiti yapılarak, makine parçalarını; Tezgahlarda yapılan işler, el işleri, montaj, akuplaj ve teste hazırlama, boya, etiket ve servise hazırlama gibi aşamalardan geçerek, işlem sıralarını ve tezgahların kullanımının değerlendirilmesi yapılmıştır. Çalışmada, üretim planlamada kullanılan statik ve dinamik doğrusal programlama modellerinin tümüne yakın kısmı ana hatlarıyla incelenmiş, modellere ait amaç fonksiyonları ve kısıt denklemleri sunulmuştur. Uygulamada ise makinenin ana elemanlarının tasarımı yapılarak imalatının incelenmesini, üretimin yapısı gereği, statik doğrusal programlama modeli kullanılmış olup bu model yardımı ile karın maksimizasyonu amaçlanmıştır. Amaç fonksiyonu üretim miktarı maksimizasyonu ve üretim maliyeti minimizasyonu olan bu modelde Lindo / pc 97 paket programı kullanılarak çözülmüş ve optimum üretim değerleri Lindo programı ile elde edilmiştir.
The effects of daylight design features on the visitor satisfaction of art museums

Günışığı, ışıklandırma tasarımının önemli bir elemanıdır. Günışığı sadece görsel konfora katkıda bulunmaz aynı zamanda mimari mekanların görsel çevre kalitelerinde gelişme sağlar. Aynı zamanda gün ışığı kullanımı enerji tasarrufu sağlayarak sürdürülebilir bir çevre yapısına katkıda bulunur. Bu kapsamda etkili bir gün ışığı tasarımı ve kontrol stratejileri çok önemli bir role sahiptir. Ancak sanat müzelerinde gün ışığı tasarımı kolay değildir. Sanat müzelerinin bünyesinde barındırdığı farklı hassasiyet yapısındaki farklı sanat objeleri, gün ışığı tasarımını sanat müzeleri için zorlaştırır. Bu farklı hassasiyet yapısındaki sanat objelerinin fazla ve filtresiz gelen gün ışığına maruz kalarak bozulması, müze kavramına ters düşer. Bu çalışma gün ışığı tasarım özelliklerinin sanat müzelerinin görsel çevre kalitesine ve ziyaretçilerinin görsel konforuna etkileri üzerinedir. Bu çalışmaya yönelik İstanbul Modern Sanat Müzesinde saha çalışması yapılmıştır. Çalışma anket analizleri ve Autodesk 3D's Max 2014 ile yapılan simülasyondan oluşmaktadır. Anket üç bölümden oluşmaktadır. İlk bölümde demografik bilgi edinilirken, ikinci bölümde belirlenen müze kullanıcılarının memnuniyet dereceleri belirlenmektedir. Anketin son bölümü ise listelenen gün ışığı faktörlerinin önem dereceleri üzerinedir ve bu bölüm genel olarak sanat müzelerini kapsar. Anket hem açık hava şartı hem de bulutlu hava şartı için aynı 100 kişiye uygulanmıştır. İstanbul Modern Sanat Müzesinin aydınlanma değerleri simülasyon programı ile elde edilmiştir. İstatistiksel analizlere ve simülasyon analizlerine göre gün ışığı kullanımı çok parametreli bir işlemdir. Günışığının, görsel konfor ile birçok korelasyonu tespit edilmiştir. Çalışma sonucunda gün ışığı tasarımına yönelik önerilerde bulunulmuştur.
Mimari tasarımda bina total performansı kavramı: metro istasyonlarında değerlendirme

Bu tez kapsamında performans kriterleri ve kriterlere ait sınır şartları tanımlanarak, metro istasyonları tasarımlarının geliştirilmesi ve iyileştirilmesi amacıyla var olan bir model kullanımıyla değerlendirme çalışması ve durum çalışması yapılmıştır. Çalışma amaca ilişkin çeşitli alt amaçlar doğrultusunda yürütülmliştür. Birinci bölümde, değerlendirme işlemine ait bilgiler verilerek, belirlenen amaçlar doğrultusunda çalışmanın içeriği anlatılmaktadır. İkinci bölümde, raylı sistemlerin gelişimi, ülkemizdeki kentsel raylı sistemlere ait bilgiler verilerek, metro sisteminin özellikler; sistem tasarım felsefeleri; tarım elemanları ve tasarım kararları; şehircilik faktörleri; istasyon sınıflamaları; istasyon tasarım aşamaları alt başlıklarıyla incelenmiştir. Üçüncü bölümde, değerlendirme süreci tanımlanarak, değerlendirmenin nesnel ve öznel boyutlarına ait bilgiler ve ölçekler anlatılmaktadır. Dördüncü bölümde, tasarım ürününün değerlendirilmesinde kullanılan Bina total performansı değerlendirme modeli incelenmiştir. Bina total performansı kavramı, performans gereklilikleri, kabul edilebilirlik limitleri, bina teşhileri, sistem integrasyonu. durum çalışmaları ve bina üretim işlemi alt başlıklarıyla ele alınmıştır. Bu bölümde ayrıca transit terminallere ait bir değerlendirme çalışması da incelenmiştir. Beşinci bölümde, seçilen değerlendirme yöntemine dayalı olarak Aksaray istasyonu için yapılan değerlendirme ve sisteme ait durum çalışmaları anlatılmaktadır. Metro istasyonlarına ait performans kriterleri ve sınır şartları verilerek, Aksaray istasyonunda yapılan ölçümler sınır şartlarıyla karşılaştırılmış, sonuçlar tablolarda gösterilmiştir. Bölüm içinde yapılan durum çalışmalarında ise sistem kullanıcıların sisteme ait tercihleri ve sistemin kullanımı incelenmiş sonuçlar grafikler halinde gösterilmiştir. Altıncı bölümde, çalışmanın amaca uygunluğu ve sonuçları tartışılmıştır. Ek A' da yapılan ölçüm çalışmalarına ait sonuçlar gösterilmiştir. Ek B'de durum çalışmaları için üretilen istatistiksel bilgilere ait tablolar vardır. Ek C, Aksaray istasyonunun mekanlarına ait fotoğrafları içermektedir.
Design of reactive power compensator and its filter reactor

oz REAKTİF GÜÇ KOMPANZATÖRÜ VE FİLTRE REAKTÖRÜ TASARIMI Eliş Gülfıdan Yüksek Lisans, Elektrik ve Elektronik Mühendisliği Bölümü Tez Yöneticisi: Prof. Dr. Muammer ERMİŞ Ocak 1997, 101 pages Bu çalışma kapsamında, reaktif güç konpanzatörlerinin ve bu kompanzatörlerde kullanılan reaktörlerin tasarımı incelenmiştir. Bu amaçla, birer harmonik üreticisi gibi davranan üç faz kontrollü ac-dc çeviricilerle donatılmış tipik bir endüstriyel fabrika ele alındı. 0 -90 arasında değişen farklı ateşleme açılarına göre reaktif güç ihtiyacı gözlendi. Ayrıca ac hat akımında meydana gelen bozulmalar incelendi. İlk olarak, reaktif güç kompanzatörü tasarımı için bir akış diyagramı geliştirildi ve EMTDC/PSCAD adı verilen bir simülasyon programı ile gerçek sistem parametrelerini kullanarak bir reaktif güç kompanzatörü tasarlandı. Bir başka deyişle kapasitörün ve reaktörün elektrik özellikleri belirlendi. Tasarlanan kompanzatörün her bir basamağı kontaktörlerle devreye alınıp çıkanlabilen basit bir LC filtreden oluşmaktadır. Bu kompanzatör, temel frekans 50 Hz'de reaktif güç ihtiyacını karşılarken temel frekansın katlarında da hat akımındaki harmonikleri süzecek şekilde tasarlandı. Filtre frekansım belirlemeden önce değişik frekanslarda ac hat akımı incelendi. Filtre frekansının seçilmesinde en önemli faktör standartlarda verilen akım harmoniklerine uyabilecek en güvenli sistemi belirlemektir. Tasarlanan sistemin sadece bir basamağı gerçekleştirildi. Kapasitörler, standart kapasitör grupları arasından seçilirken reaktörler değişik özelliklerde mevcut olmadıklarından genellikle tasarımcı tarafından tasarlanırlar. Bu amaçla, bazı tasarım kriterleri ve bir reaktör tasarım akış diyagramı verildi. Son olarak, hesaplanan değerlerle üç faz bir reaktör üretildi ve bir kapasitör grubu satın alındı. Üretilen filtrenin performansı ODTÜ Elektrik Makinaları Laboratuvarı'nda test edildi. vı