turkish-nlp-suite/AkademikDerlem huggingface dataset:
Antep fıstığı işleme atıksularının sürekli sistemde elektrokimyasal arıtım yöntemleri ile arıtımının incelenmesi

Bu çalışmada fıstık işleme sanayi atıksularının sürekli sistem elektrokoagülasyon ve elektrooksidasyon yöntemleriyle ayrı ayrı giderim verimini etkileyen parametreler incelenmiştir. Anot elektrot malzemesi olarak elektrokoagülasyon prosesinde alüminyum, elektrooksidasyon prosesinde ise grafit kullanılmıştır. Her iki proses için katot elektrot malzemesi olarak paslanmaz çelikten imal edilmiş elektrokimyasal reaktör kullanılmıştır. Deneysel çalışmalar sürekli modda gerçekleştirilmiştir. Kullanılan her anot elektrot 5 mm et kalınlığında 60 mm dış çaplı 650 mm yüksekliğe sahip boru tipi elektrotlardır. Katot elektrot olarak 3 mm et kalınlığında, 70 mm iç çapa, 650 mm yüksekliğe sahip paslanmaz çelikten imal edilmiş reaktör kullanılmıştır. Giderim verimine etki eden deneysel parametreler olarak, atıksu başlangıç pH değeri, atıksu besleme hızı, destek elektrolit türü ve konsantrasyonu ve akım şiddeti seçilmiştir. Elektrokoagülasyon prosesi ile yapılan deneysel çalışmaların optimum şartlarında KOİ ve toplam fenol giderim verimleri sırasıyla %70 ve %92 ve enerji tüketim değeri 22,67 kW. sa/m3olarak elde edilmiştir. Elektrooksidasyon prosesinde grafit elektrotla yapılan deneysel çalışmaların optimum şartlarında KOİ ve TF giderim verimleri sırasıyla %75 ve %100 ve enerji tüketim değeri 49 kW. sa/m 3 olarak elde edilmiştir. Belirtilen deneysel sonuçlar neticesinde fıstık işleme sanayi atıksularının elektrokoagülasyon ve elektrooksidasyon yöntemleriyle ayrı ayrı arıtımı sonucunda atıksuyun temin edildiği Gaziantep ili Gaziantep Büyükşehir Belediyesi Gaziantep Su ve Kanalizasyon İdaresinin belirlemiş olduğu 1000 mg/L'lik KOI deşarj limitlerini sağlayamadığı görülmüştür.
Bazı peyzaj bitkilerinde ağır metal birikiminin belirlenmesi

Hava kirliliği günümüzde kentsel alanların en büyük sorunlarından birisidir. Hava kirliliği bileşenleri içerisinde ise ağır metaller ayrı bir öneme sahiptir. Zira ağır metaller doğada bozulmadan uzun süre kalabilmekte ve çevredeki konsantrasyonu da sürekli artmaktadır. Ayrıca biyobirikme eğilimindedir. Bundan dolayı ağır metal konsantrasyonunun belirlenmesi, riskli bölgelerin ve risk düzeyinin tespit edilmesi açısından büyük önem taşımaktadır. Havadaki ağır metal konsantrasyonunun belirlenmesinde biomonitor olarak genellikle bitkiler kullanılmaktadır. Bitkilerdeki ağır metal konsantrasyonlarının belirlenmesi, hem bitkilerin ağır metalleri havadan uzaklaştırma ve dolayısıyla hava kalitesini artırma aracı olarak kullanılabilme olanaklarının belirlenmesi, hem de hava kalitesinin izlenmesi açısından önem taşımaktadır. Bu çalışmada trafik yoğunluğunun farklı düzeyde olduğu alanlardan toplanan bazı peyzaj bitkilerinde, farklı ağır metal konsantrasyonlarının trafik yoğunluğuna bağlı olarak değişiminin belirlenmesi amaçlanmıştır. Bu amaç doğrultusunda, peyzaj çalışmalarında sıklıkla kullanılan Salix babylonica, Tilia tomentosa, Eleagnus angustifolia, Robinia pseudoacacia, Sophora japonica, Prunus cerasifera, Ailanthus altissima ve Aesculus hippocastanum'un, trafiğin yoğun olduğu, az yoğun olduğu ve hemen hemen hiç trafik bulunmayan alanlarda yetişen bireylerinden yaprak örnekleri toplanmış ve ağır metal analizi yapılarak Pb, Cu, Ca, Mg, Cd, Cr, Ni, Fe, Mn ve Zn miktarları belirlenmiştir. Çalışma sonucunda; trafik yoğunluğuna bağlı olarak Cu, Cr, Fe, Mn ve Zn değişiminin belirlenmesi için en uygun türün Sophora japonica olduğu belirlenmiştir. Bunun dışında trafik yoğunluğuna bağlı olarak meydana gelen değişimlerin izlenmesinde, çalışılan türler içerisinde en uygun türlerin Pb için Prunus cerasifera, Mg için Ailanthus altissima, Cd için Eleagnus angustifolia, Ca ve Ni için ise Robinia pseudoacacia olduğu belirlenmiştir.
Evaluation of air and noise pollution sourced from road traffic in Trabzon city and examination of the relationship between them

Karayolu trafiğinde yoğun olarak kullanılan motorlu araçlar, modern endüstriyel ekonominin önemli bir parçasıdır. Fakat birçok avantajının yanında, çevresel etkiler, trafikte kazalara ve tıkanıklığa neden olmaları gibi negatif etkileri vardır. Karayolu trafiği kaynaklı gürültü ve hava kirliliği, kısa ve uzun vadede insan sağlığını etkileyen iki önemli bileşen olarak sınıflandırılabilir. Epidemiyolojik çalışmalar gürültünün ve hava kirliliğinin kardiyovasküler hastalıklar, kalp krizi ve hipertansiyonun nedenleri olabileceğini göstermektedir. Ölçüm esasına dayalı maruz kalma değerlendirmesinin her zaman uygulanamaması nedeniyle, karayolu gürültüsü ve sağlık araştırmalarında gürültüye maruz kalma riskini tahmin etmek için modeller kullanılmaktadır. Benzer şekilde, trafik kaynaklı hava kirliliğinin yoğunluklarını hesaplamak için dağılım ve / veya simülasyon modelleri kullanılır. Bu çalışmada, hava kirleticilerinin konsantrasyonlarını belirlemek için bir trafik emisyon envanteri hazırlanmıştır. Karayolu trafiğindeki en önemli kirleticilerden biri olan NOx un çalışma alanındaki dağılımı, emisyon envanteri sonuçları kullanılarak AERMOD programı ile modellenmiştir. Buna ek olarak, çok sayıda alıcı noktadaki trafik gürültüsü, SoundPLAN programı tarafından Trabzon'da eş değer sürekli A ağırlıklı ses basınç seviyesi olarak hesaplanmıştır. Model sonuçları, farklı istatistiksel araçlar kullanılarak ölçüm verileri ile doğrulanmıştır. Nüfusun karayolu trafiği kaynaklı NOx ve gürültüden ayrı ayrı ve bir aradaki maruziyeti incelenmiştir. Ayrıca, NOx ve gürültü dağılım mekanizmalarında etkili olan meteorolojik ve topoğrafik etkiler tartışılmıştır. Çalışma bölgesindeki NOx ve gürültü kirliliği arasındaki ilişki değerlendirilmiştir. Sonuçlar, Trabzon'da trafik kaynaklı gürültü seviyeleri ile NOx konsantrasyonlarının korelasyonunun oldukça yüksek olduğunu ve dolayısıyla ortak kaynaklara işaret ettiğini göstermektedir.
Bir tekstil yüzey aktif maddesinin H2O2/UV-C prosesiyle arıtılabilirliğinin yanıt yüzey yöntemiyle modellenmesi ve optimizasyonu

Yüzey aktif maddeler, çoğunlukla zor ayrışan, karmaşık ve organik yapıda maddelerdir. Bu sebeple, bu maddelerin evsel ve endüstriyel atıksu arıtma tesislerinde biyolojik arıtılabilirlikleri kısıtlıdır ve çoğunlukla, konvansiyonel atıksu arıtma tesislerini önemli bir yapısall değişikliğe uğramadan terk ederek, alıcı ortamlara ulaşmaktadırlar. Ayrıca, kısmen ayrışma ürünleri kendilerinden daha toksik ve refrakter nitelikte olabilmektedir. Bu sebeple, bu deneysel çalışmada, tekstil endüstrisinde elyaf ön hazırlama işlemlerinde yoğun olarak kullanılan lineer alkil etoksilat formunda bir noniyonik yüzey aktif maddenin Foto-Fenton (Fe3+/H2O2/UV-A) ve H2O2/UV-C fotokimyasal ileri oksidasyon prosesleriyle arıtılabilirliği incelenmiştir. Prosesi etkileyen başlıca parametrelerin (başlangıç KOİ, TOK miktarı, başlangıç H2O2 konsantrasyonu ve reaksiyon süresi), proses üzerindeki etkisi ve birbirleriyle etkileşimleri incelenerek söz konusu kirleticinin tam ve kısmen oksidasyonu için en uygun koşullar Yanıt Yüzey Yöntemi ile modellenmiş ve optimize edilmiştir. Yapılan çalışmalar sonucunda, 450 mg/L KOİ değerine sahip WET SVS içeren sentetik atıksuyun, H2O2/UV-C prosesiyle ileri oksidasyonu için en uygun deneysel koşullar, tam ileri oksidasyonu için; pH0=10.5; (H2O2)0= 47 mM; tr=86 dk. ve kısmen ileri oksidasyonu için; pH0=10.5; (H2O2)0= 15 mM; tr=80 dk. olarak bulunmuştur. Arıtılmamış ve H2O2/UV-C prosesiyle kısmen oksidasyona tabi tutulmuş WET SVS'nin, akut toksisitesinde meydana gelen değişiklikler aktif çamur inhibisyon deneyleriyle incelenmiş ve kısmen ileri oksidasyonun toksisiteyi azaltıcı yönde etki ettiği görülmüştür. Elde edilen sonuçlardan, H2O2/UV-C prosesinin söz konusu yüzey aktif maddenin oksidasyonu için çok uygun bir proses olduğu ve bu prosesle tam oksidasyonunun mümkün olduğu görülmüştür.
Ankara ASKİ atık su özellikleri ve arıtma sisteminin değerlendirilmesi

içerdiği zararlı maddeler, alıcı ortamdaki çözünmüş oksijen miktarını azaltarak ekolojik dengeyi olumsuz etkilemektedir. Atıksudeşarjlarıyla kirletilmiş yüzeysel suların kalitesi giderek düşmekte ve belirli bir süre sonunda bu sular, birçok kullanım amacına hizmet edemez hale gelmektedir. Bu çalışmada Ankara il sınırları içinde bulunan yerleşim alanları dikkate alınarak ASK atıksu arıtma tesisinin alıcı ortam olan Ankara çayındakikirlilik düzeyine etkisi değerlendirilmiştir. ldeki atıksuya ilişkin veriler derlenerek, atıksu arıtma tesisinden çıkan su Türkiye ve Avrupa standartlarına göre değerlendirilmiş, alternatif arıtma sistemleri projelendirilerek maliyet analizleri yapılmıştır. Ayrıca Türkiye ve dünyada atıksu arıtma tesislerinin durumu, uygulanan arıtma teknolojileri ve mevcut sorunlar tartışılmıştır. Mevcut durumda Ankara Atıksu Arıtma Tesisi yüzeysel havalandırmalı klasik aktif çamur prosesiyle işletilmektedir. Yapılan değerlendirme sonucunda Ankara atıksu arıtma tesisinde klasik aktif çamur prosesi uygun sistem olarak seçilmiş; fakat havalandırmada aeratörlü sistem uygulandığından hem ilk yatırım maliyeti fazla olmuş, hem de aylık işletme gideri difüzörlü sisteme göre yaklaşık 4,9 kat artmıştır. Ankara Atıksu Arıtma Tesisinde azot ve fosfor giderimine yönelik bir ünitebulunmamaktadır. Ancak gerek alıcı ortamların kirlilik ve ötröfikasyondankorunması amacıyla; gerekse Avrupa standartlarına uyum çalışmaları doğrultusunda mevcut sisteme nitrifikasyon-denitrifikasyon proseslerinineklenmesi gerekmektedir.
Ankara ili tıbbi atıklarının mevcut bertarafı, bertarafta oluşan problemler ve çözüm önerileri

Tıbbi atıklar özelliklerinden ve içindeki tehlikeli kimyasal ve radyoaktif maddelerden dolayı halk ve çevre sağlığı için diğer atıklardan daha büyük risklere sahiptirler. Bu ters etkilerin giderilmesi için bertaraf edilmeleri şarttır. Dünyada çeşitli tıbbi atık bertaraf metotları kullanılmaktadır. Türkiye'de yaklaşık olarak üretilen 7,6 milyon ton/yıl tıbbi atığın bertarafında genellikle düzenli depolama kullanılmaktadır. Ankara'nın tıbbi atıkları Çadırtepe Düzenli Depolama Alanı'nda bertaraf edilmektedir. Alan incelenerek çeşitli problemler bulunmuştur. Tıbbi atık torbalan araziye boşaltılırken ezilmekte ve patlamaktadır. Torbalar araç içinde sıkışmamalıdır. Araçlar tesisin bütünlüğünü korumalıdır. Lagünlerde biriken süzüntü suyu uzaklaştırılmalıdır. Atık torbalarının üzerine kireç ve klinoptilolit dökülmektedir. Ara tabakalar mevcut değildir. Torbaların örtülmesinin günlük ve düzenli yapılması gerekir. Araçların temizliği çeşitli sistemlerle sağlanmalıdır.
Şehir atmosferinde taşıt emisyonlarından kaynaklanan hava kirliliğinin belirlenmesi

Günümüzde, her geçen gün artan çevre sorunlarının başında gelen hava kirliliği dünyamızı ciddi şekilde tehdit etmekte ve ekolojik tehlikelerle karşı karşıya bırakmaktadır. Fosil yakıtlar, ormanların yakılması, sanayi kaynaklı kirlilik, termik santraller ve motorlu taşıtlar derken kirlilik önüne geçilemez bir hal almış ve bu durum bir an evvel kontrol altına alınması gereken en önemli çevre sorunu haline gelmiştir. Özellikle ülkemizde İstanbul gibi bir şehirde motorlu taşıt sayısı katlanarak artmakta, bu da beraberinde taşıtlardan kaynaklanan kirletici emisyonların da atmosfere daha yüksek oranlarda salınımına yol açmaktadır. Bu çalışmada taşıt emisyonlarından kaynaklanan hava kirliliği üzerinde durulmuştur. Bir taraftan Marmara Üniversite'si Göztepe Kampüsü önünde Fahrettin Kerim Gökay Caddesi'ndeki taşıt istatistiği çıkarılırken diğer taraftan da Marmara Üniversite'si Gezici Ölçüm İstasyonu ile karbon monoksit, kükürt dioksit, azot oksit, azot monoksit, azot dioksit ve ozon konsantrasyonları sürekli olarak ölçülmüştür. Sonuç olarak söz konusu emisyonlar ile taşıt yoğunluğu arasında bir korelasyon oluşturulmaya çalışılmıştır.
Erzurum ilinde bulunan taş ocakları ve kırma-eleme tesislerininçevre izinleri kapsamında değerlendirilmesi

Nüfusun hızlı bir şekilde artması ve kentleşme ile doğal kaynakların kullanılması artmıştır. Taş ocakları, doğal kaynakların ekonomiye kazandırılması ve ülkelerin gelişimine önemli katkı sağlamaktadır. Bu katkının yanı sıra çevre ve ekosistem üzerinde de kalıcı tahribatlara neden olmaktadır. Çevrenin kirletilmemesi gerektiği ve bugünün kirliliğinin insanlık geleceğini etkilediğinin anlaşılmasından sonra, çevreyi korumak için çeşitli Kanun ve Yönetmelikler yayınlanmıştır. Bu kapsamda yayınlanan Çevresel Etki Değerlendirmesi ve Çevre İzin ve Lisans Yönetmelikleri, Ülkemizde çevre bilincinin artması konusunda önemli paya sahiptir. Bu çalışmada, taş ocakları ve kırma-eleme tesislerinin çevresel etkileri araştırılmış aynı zamanda bu etkilerin önlenmesi ve azaltılması için önerilerde bulunulmuştur. Çevresel Etki Değerlendirmesi ve Çevre İzin ve Lisans Yönetmeliklerinin gelişim süreçleri detaylı bir şekilde incelenerek, bu yönetmeliklerin Erzurum ili taş ocakları ve kırma eleme tesisleri ile ilgili uygulamaları ve yönetmeliklerde yapılan değişikliklerin olumlu veya olumsuz yönleri belirlenmiştir.
Uçucu küllerin evsel ve endüstriyel atıksu arıtımında koagülant olarak kullanımının araştırılması

oz YÜKSEK LİSANS TEZİ UÇUCU KÜLLERİN EVSEL VE ENDÜSTRİYEL ATIKSU ARITIMINDA KOAGÜLANT OLARAK KULLANIMININ ARAŞTIRILMASI BÜLENT SARI ÇUKUROVA ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ ÇEVRE MÜHENDİSLİĞİ ANABİLİM DALI Danışman : Yrd. Doç. Dr. Belgin BAYAT Yıl: 1998, Sayfa: 175 Jüri : Yrd. Doç. Dr. Belgin BAYAT Prof. Dr. Ahmet YÜCEER Yrd. Doç. Dr. Zeliha SELEK Bu çalışmada biri ham ve asidifıye olmak üzere dört farklı termik santralden temin edilen uçucu küllerin evsel atıksular, bitkisel yağ sanayi atıksuları ve tekstil sanayi atıksularında koagülant olarak etkinliği, ticari kullanımı yaygın olan koagülantlaıla karşılaştırılarak incelenmiştir. Laboratuvarda jar-test aletinde yapılan seri deneylerde etkin mekanizmanın uçucu külün kimyasal bileşimine ve pH'a bağlı olarak değiştiği belirlenmiştir. Ayrıca uçucu külün koagülant olarak etkinliği kalsiyum içeriğinin artmasıyla artmaktadır. Yapılan jar-test deneylerinin tümünde, kalsiyum içerikleri yüksek olan Afşin-Elbistan (%23. 66 CaO) ve Yeniköy (%25. 62 CaO) uçucu külleri ile hem Çatalağzı ve Seyitömer uçucu küllerine hem de alüminyum sülfat ve demir klorür'e göre daha yüksek arıtma verimleri elde edilmiştir. En yüksek Kimyasal Oksijen İhtiyacı, Askıda Katı Madde ve Bulanıklık giderme verimlerinin elde edildiği Yeniköy uçucu külü ile evsel atıksularda ortalama %78 KOİ, %95 AKM, %94 Bulanıklık, bitkisel yağ sanayi atıksularında %98 KOİ, %99 AKM, %99 Bulanıklık, tekstil sanayi atıksularında ise %69 KOİ, %98 AKM ve %92 Bulanıklık giderimi sağlanmıştır. Ayrıca Yeniköy uçucu külü ile bitkisel yağ sanayi atıksularında ortalama %97 Yağ-gres giderimi ve tekstil sanayi atıksularında da ortalama %94 Renk giderimi elde edilmiştir.
Bor içeren kesme atıksularının dolgulu kolonlarda elektrokimyasal olarak arıtılması

Bu çalışmada bor katkılı metal kesme atıksuyunun arıtımı elektrokimyasal yöntemler ve kimyasal çöktürme yöntemiyle gerçekleştirilmiştir. Kimyasal çöktürme ile arıtılabilirlik çalışmalarında koagülant olarak alüminyum sülfat (Al2(SO4)3.18H2O) ve demir klorür (FeCl2.6H2O) kullanılmıştır. Çalışma sonunda alüminyum sülfat koagülantı ile %76, 6 KOİ giderim verimi elde edilirken, demir klorür koagülantı ile %75, 7 KOİ giderim verimi elde edilmiştir. Elektrokimyasal arıtım için rashing halkaları şeklinde; alüminyum, demir ve grafit elektrotlar kullanılmıştır. Çalışma kapsamında pH, akım yoğunluğu, debi, destek elektrolit miktarı gibi parametrelerin KOİ giderim verimi üzerine etkileri incelenmiştir. Yapılan elektrokimyasal çöktürme çalışmalarında demir elektrot kullanarak %84 KOİ giderim verimi elde edilirken, alüminyum elektrot kullanılarak %78 KOİ giderim verimi elde edilmiştir. Elektro-Fenton yöntemiyle gerçekleştirilen çalışmada ayrıca H2O2 derişiminin etkisi incelenmiştir ve çalışma sonunda %90, 9 KOİ giderim verimi elde edilmiştir. Grafit elektrot ile gerçekleştirilen elektroyükseltgeme çalışmaları sonucunda optimum şartlar altında %67, 6 KOİ giderim verimi elde edilmiştir.
Osmangazi köprüsünün Kocaeli Körfez bölgesindeki taşıt kaynaklı emisyon kirliliğine etkisinin modellenmesi

Hızla artmakta olan hava kirliliğinin önemli bir bölümünü, motorlu taşıtlardan kaynaklanan emisyonlar oluşturmaktadır. Motorlu taşıtlardan kaynaklanan emisyonların türü ve miktarları kullanılan taşıta, harcanan yakıtın türüne, havanın sıcaklığına, bölgenin fiziki özelliklerine, trafik yoğunluğuna, trafik ışıkları sinyalizasyonu gibi sebeplere göre değişmektedir. 2016 yılının Temmuz ayında hizmete açılan Osman Gazi Köprüsü, Kocaeli - Yalova istikametinde deniz yoluna yeni bir alternatif oluşturmuştur. Bu çalışmada, Osmangazi Köprüsü ile Kocaeli Yalova istikametindeki D100 Devlet yolu ve Otoyol'da trafikten çekilen taşıt sayısının Kocaeli İli'nde hava kalitesine yaptığı etkinin belirlenmesi amaçlanmıştır. Bu amaçla köprünün hizmete açılmasından öncesi (2015 yılı) ve sonrası (2017 yılı) için, trafik kaynaklı emisyonların envanteri çıkarılmıştır. Çalışma kapsamında değerlendirilenler NOX, SO2, CO, CO2, PM10 ve NMVOC emisyonlarıdır. Envanterleme hesapları için Tier 1 metodu, kirlilik dağılımının gözlemlenmesi için AERMOD modelleme programı kullanılmıştır. 2015 yılında SO2, CO2, PM10, NOX, CO ve NMVOC emisyon miktarları sırasıyla 35 kg/gün, 2979 ton/gün, 661 kg/gün, 23172 kg/gün, 29072 kg/gün ve 4542 kg/gün olarak hesaplanmışken 2017 yılında sırasıyla 23 kg/gün, 3046 ton/gün, 674 kg/gün, 22801 kg/gün, 31654 kg/gün ve 4846 kg/gün olduğu hesaplanmıştır. Kirlilik dağılımı incelenmesi için model çalıştırıldığında max. konsantrasyonlar 2015 yılında sırasıyla yıllık 0,8 g/m3, 112924 g/m3, 25 g/m3, 891 g/m3, 1150 g/m 3 ve 176 g/m 3 iken 2017 yılında sırasıyla 0,9 g/m3, 129073 g/m3, 29 g/m3, 945 g/m3, 1375 g/m 3 ve 209 g/m 3 olarak dağılım göstermişlerdir. Yapılan çalışma sonucunda D100 Devlet yolundaki taşıt sayılarındaki artışın Otoyol'dan daha fazla olduğu buna bağlı olarak da emisyonların D100 Devlet yolunda beklenildiği kadar azalmadığı gözlenmiştir.
Havacılıkta kullanılan epoksi kompozitlerin yanma davranışlarının, ekotoksisitelerinin araştırılması ve çevre dostu güç tutuşur katkıların değerlendirilmesi

Epoksi reçine termal dayanım kazandırılması amacıyla çevre dostu güç tutuşur kimyasallar(Exolit RP650, Exolit OP930, Exolit AP 422, ZnB ve ATH) reçine sistemine katkılandırılmıştır. Lif katkılı kompozitler üretilmeden önce reçine sistemi kürleme sürecine uyum, termal dayanıma etki ve toksik gaz oluşumu açısından güç tutuşur katkılar mikro ölçekli TGA-FTIR testi ile ön elemeye tabi tutulmuştur. Bu test sonucunda seçilen güç tutuşur katkılar ile lif katkılı epoksi kompozitlerin üretimi yapılmıştır. Güç tutuşurluk performanslarının değerlendirilmesi için numuneler laboratuvar ölçeğinde Koni Kalorimetre, OSU-Isı Salınım Hızı, Dikey Yakma ve Duman Yoğunluğu cihazlarında test edilmiştir. Çevre dostu olarak nitelendirilseler dahi bu katkıların kullanımı durumunda insan sağlığı üzerinde olumsuz etkiler yaratabilecek tahriş edici duman ve toksik gaz ürünlerin varlığı Duman Yoğunluğu testi sırasında alınan gaz örneklerin GC-MS ve FTIR ile belirlenmiştir. Yangın toksitesinin belirlenmesi amacıyla henüz çoğu otorite tarafından tanımlanmayan yanma gazlarının toksisitesinin belirlenmesi Microtox Sitotoksisite analizörü ile LD50 değerleri belirlenmiştir. Güç tutuşurluk performansı iyileştirilirken toksik gaz oluşumu azaltacak sinerjik uygulamalarla havacılık alanında lif katkılı epoksi kompozitlerin kullanımına olanak sağlanmıştır.
Türkiye'de tıbbi atık sorunları ve çözüm önerileri

Sağlık hizmeti veren sağlık kurumlarının faaliyetleri sonucu ortaya çıkan atık tıbbi atık olarak değerlendirilir. Çalışmada tıbbi atıkların oluşumundan, toplanması, depolanması, taşınması ve bertarafına kadar geçen süreç incelenmektedir. Atıklar iş güvenliği açısından incelendiğinde çevre ve insan sağlığına olumsuz etkileri olduğu görülmektedir. Yapılan çalışmada L Tipi (5 X 5) Risk Analizi Matrisine göre hastane ortamı için örnek risk analizi oluşturularak tıbbi atıklar ile ilgili riskler belirlenmiştir. Sonuç olarak tıbbi atıklara maruziyetin en çok sağlık çalışanlarında görüldüğü belirlenmiştir. Atıkların oluşturduğu riskler, atığın türüne uygun bertaraf yöntemi seçilerek giderilebilmektedir.
Farklı tip atıksularda ve arıtma çamurlarında mikroplastik inceleme tekniklerinin geliştirilmesi

Anahtar kelimeler: Mikroplastikler; Kirlilik; Atıksu Arıtma Tesisi; Arıtma Çamuru. Son yıllarda hızlı bir şekilde artan plastik üretimi ve tüketimine bağlı olarak çevrede oluşan plastik kirliliği de artmıştır. Bunun yanı sıra 5 mm'den küçük plastikparçacıkları anlamına gelen mikroplastiklerin de çevrede oluşturduğu kirlilik artarakendişe verici boyutlara ulaşmıştır. Son yıllarda dünyada, kentsel atıksu arıtma tesislerinin deşarj ettiği suların ve arıtma tesisi çamurlarının önemli birermikroplastik kaynağı olabileceği üzerinde durulmaktadır. Bu sebeple yapılan çalışmada, Sakarya ilinde klasik arıtma yapan ikincil bir atıksu arıtma tesisindekimikroplastik kirliliği Haziran 2017 -Ekim 2017 tarihleri arasında alınan numuneler üzerinde incelenmiş ve tesisteki farklı ünitelerdeki mikroplastik kirliliği oranları kıyaslanarak giderim verimi hesaplanmıştır. Atıksu numunesi örneklemede farklı gözenek çapına sahip filtreler kullanılarak hazırlanan filtrasyon düzeneği ile kompozit numuneler alınmıştır. Atıksular ve özellikle arıtma çamurları yüksek miktarda safsızlık ihtiva ettiğinden dolayı doğrudan bir mikroskop incelemesiyapılamamaktadır. Bu sebeple özellikle mikroplastik inceleme öncesindemikroplastiklerin iyi bir şekilde ekstraksiyonu gerekiyor. Atıksu ve arıtma çamurunumuneleri üzerinde yapılan çalışmada önce mikroplastiklerin ekstraksiyonu için numuneler üzerinde sırasıyla; yıkama, fenton oksidasyonu, santrifüj ve filtrasyonişlemleri gerçekleştirilmiştir. Daha sonra ise, numuneler bir optik mikroskop altında ve ATR-FT-IR mikroskobu altında incelenmiştir. İncelemeler sonucundamikroplastikler; şekillerine, büyüklüklerine ve tiplerine göre sınıflandırılmıştır. Bu çalışmanın amacı, ülkemizdeki bir atıksu arıtma tesisindeki mikroplastikmiktarlarını gösteren örnek bir çalışma yaparak, mikroplastik kirliliğine dikkatçekebilmektir. Çalışma sonucunda; deşarj edilen atıksuda ve arıtma çamurunda çok yüksek miktarda mikroplastik bulunduğu tespit edilmiştir. Günlük deşarj edilenmikroplastik miktarı 474- 822 milyon olarak bulunmuştur. Sıvı numulerde 5 -10MP/L; çamur numulerinde ise 570- 1180 MP/L bulunmaktadır. Arıtma tesisininmikroplastik giderim verimi ise % 60-76 arasındadır.