turkish-nlp-suite/AkademikDerlem huggingface dataset:
Türkiye'deki şehirsel yerleşmelerde konut amaçlı bina kullanımlarının coğrafi analizi

belediye teşkilatlı yerleşmelerin, belediye ve mücavir alan sınırları içinde kalan binaların dağılış düzeni, konfor özellikleri ve zaman içinde meydana gelen değişimleri coğrafi bakış açısıyla incelemiştir. Araştırma, Türkiye'deki belediye teşkilatlı yerleşmeler bina sayımlarınınelverdiği ölçüde (özellikle 1984 ve 2000 verileri) konut stokundaki değişimleri ve konutların özellikleri il ve istatistiki bölge kapsamında irdelenmiştir. Türkiye'ninyerleşme ve konut alanındaki yaşadığı değişimler ve bu değişimlerindeğerlendirebilmek, şehirleşme ile ilgili yapıyı ortaya koyabilmek için ihtiyaç duyulan temel veriyi 2000 yılı Bina sayımı (DİE, 2001) oluşturmaktadır. Busayımda, 3212 beldede, ? Belediye Sınırları ile Mücavir Alan Sanırları? içindekibina sayımı sonuçları ? l düzeyinde yer almaktadır. Türkiye'de bölgeler arası dengesizlikler bulunduğu ortaya çıkmıştır. Özellikle 1. bölge olan İstanbul'un diğer bölgeler karşısındaki gelişmişliği dikkat çekmektedir. Türkiye'de bu bölgeler arası farklılıklar fiziksel, ekonomik farklılıklar olarak ortaya çıkmıştır. Türkiye'nin yer şekilleri bakımından göstermiş olduğu farklılıklar şehirleşmede kendini göstermiştir. Özellikle yerleşmelerdebinaların dağılışı, konfor özellikleri ve zaman içinde göstermiş olduğu fiziksel özelliklerinde de etkili olmuştur.
Erzincan kentinin rekreasyon alanları

Dünyada ve Türkiye'de sanayileşme ve kentleşme insanların yaşam biçimlerinde, doğayla ilişkilerinde ve ihtiyaçlarında köklü değişikliklere yol açmıştır. Zamanla birer beton yığınına dönüşen kentlerde ortaya çıkan modern yaşam biçimi ve yoğun iş temposu insanların doğal yaşam alanlarını giderek daraltmıştır. Stresli yaşam tarzı binalar arasına sıkışan insanoğlunun yaşamını olumsuz etkilemekte, bu durum değişim ve yenilik arayışına neden olmaktadır. Kentlerin bunaltıcı ortamından uzaklaşmak isteyen insanların kısa süreliğine bile olsa dinlenebilecekleri, eğlenebilecekleri, doğayla baş başa kalabilecekleri ortamlara olan talep, her geçen gün artmaktadır. Bu durum rekreasyon faaliyetlerinin yoğunlaşmasına ve çeşitlenmesine neden olmuştur. Bu çalışmada, nüfus bakımından Türkiye'nin orta büyüklükteki kentlerinden biri olan Erzincan kentinin rekreasyon olanakları ve belli başlı rekreasyon alanları incelenmektedir. Erzincan kenti, Doğu Anadolu Bölgesi'nin Yukarı Fırat Bölümü'nde yer alan yaklaşık 100 bin nüfuslu bir ova yerleşmesidir. Kuzeyde Esence dağları ile güneyde Munzur dağları arasında uzanan ve kendi adıyla anılan Erzincan ovasının ortalama yükseltisi 1200 metredir. Özellikle karasal iklimin etkisiyle sıcak geçen yazlar, kent insanını doğayla baş başa kalabilecekleri serin ortamlara yöneltmektedir. Jeolojik, morfolojik, hidrografik ve floristik yapının da etkisiyle, kent içerisinde ve yakın çevresinde çok sayıda potansiyel rekreasyon alanı ortaya çıkmıştır. Bunların büyük bir kısmı başta Erzincan Belediyesi olmak üzere çeşitli kurum ve kuruluşlar tarafından değerlendirilmiş ve zamanla birer rekreasyon merkezine dönüştürülmüştür. Erzincan kentinin rekreasyon alanları hem sayıca, hem de çeşit bakımından oldukça fazladır. Bunların başında kente yaklaşık 10 km uzaklıktaki Ekşisu gelir. Ekşisu, Kuzey Anadolu Fayı'nın eseri olan maden suyu kaynaklarına ve kaplıcaya bağlı olarak ortaya çıkmış önemli bir rekreasyon merkezidir. Burası aynı zamanda Türkiye'nin önemli sulak alanlarından biridir. Kentin öne çıkan diğer önemli rekreasyon alanları; Girlevik Çağlayanı, Beytahtı, Işıkpınar köyü, Çamlık, Erzincan Kent Ormanı ve daha çok kış mevsiminde yararlanılan Munzur Dağları sahasındaki Ergan Dağı Kayak Merkezi'dir. Çalışma için ilk olarak literatür taraması yapılmıştır. Araştırmanın temelini oluşturan rekreasyon alanları belirlendikten sonra, buralara yıl içerisinde farklı dönemlerde araştırma gezileri düzenlenmiştir. Doğal ortam ve rekreaktif etkinlikler yerinde gözlemlenmiş, incelenmiş ve fotoğraflanmıştır. Söz konusu alanların imkanlarını ve sorunlarını tespit amacıyla rekreasyonel etkinliklere katılanlara ve yöre halkına yönelik anket çalışması yapılmıştır.
Coğrafya öğretmen adaylarının mesleki yeterliklerine yönelik hazır bulunuşluk düzeyleri

Bu araştırmada coğrafya öğretmen adaylarının mesleki yeterliklerine yönelik hazır bulunuşluk düzeyleri ve bunun çeşitli değişkenlerle olan ilişkisi ortaya konulmuştur. Araştırma 2010- 2011 eğitim öğretim yılı bahar döneminde 4 farklı üniversitede 4. ve 5. sınıf toplam 252 coğrafya öğretmen adayı ile yürütülmüştür. Araştırmada veri toplamak amacı ile araştırmacı tarafından geliştirilen coğrafya öğretmen adaylarının mesleki yeterliklerine yönelik hazır bulunuşluk düzeyleri ölçeği kullanılmıştır. Araştırmadan elde edilen verilerin analizinde, bağımsız değişkenlerin bağımlı değişken durumundaki faktörlere bağlı olarak ikili karşılaştırmalarında t-testi ve/veya Mann Whitney U testi, grup karşılaştırmaları için tek yönlü varyans analizi ve/veya Kruskal Wallis H testi kullanılmıştır. Gruplar arası fark bulunduğunda ise farkın kaynağını bulmak için, Scheffe ve/veya Mann Whitney U testi kullanılmıştır. Veriler arasındaki ilişki düzeyi ise Pearson Korelasyon test tekniği ile belirlenmiştir. Araştırma sonucunda, coğrafya öğretmen adaylarının mesleki yeterliklerine yönelik hazır bulunuşluk düzeylerinin yeterli seviyede olduğu belirlenmiştir. Bunun yanı sıra hazır bulunuşluk düzeylerinin, cinsiyet, öğrenim gördükleri üniversite, sınıf, okul mezuniyet alanı, yaşanılan yerleşim birimi, arazi çalışmalarına katılım durumu gibi değişkenlere göre anlamlı farklılıklar olduğu, mezun olunan okul türü, bölüm tercih sıralaması, iş kaygısı, öğretmenlik yapmayı düşünme ve sosyal kültürel faaliyetlere katılım durumu gibi değişkenlerin mesleki yeterliklerine göre hazır bulunuşluk düzeylerini etkilemediği sonucuna ulaşılmıştır. Araştırmadan elde edilen bulgular ışığında öğretmen adaylarının hazır bulunuşluk düzeylerinin geliştirilmesine ve ileride yapılacak bilimsel araştırmalara dair öneriler sunulmuştur.
Elmalı ilçesinin beşeri ve ekonomik coğrafyası

Elmalı ilçesi, Teke yarımadasının merkezi kısmına karşılık gelir. Bütünüyle karstik bir alan olan araştırma sahasının arazi yapısı dağlık, ovalık ve platoluk alanlardan oluşur. Arazinin karstik ve topografik yapısı başta iklim olmak üzere sahanın beşeri ve ekonomik birçok özelliğinde belirleyici rol oynar. Yarımadaüzerinde yer almasına rağmen sahanın batı, doğu ve güney yönlerden deniz etkisine büyük oranda kapatılmış olması burada Akdeniz ikliminden farklı olarak sahanın kuzeyine doğru gidildikçe karasal özellikler gösteren bozulmuş Akdeniz ikliminin görülmesine yol açar. Nitekim Elmalı Ovası'nda 449, 2 mm olan yıllık yağış miktarı Gölova Polyesi'nde 374, 8 mm, 13,1 C olan yıllık ortalama sıcaklık ise 11,5 C'ye düşmektedir. Bitki örtüsü de buna bağlı olarak güneyden kuzeye değişir. Kuraklık araştırma sahasında önemli bir sorundur. Sahanın litolojik yapısı bu sorunu daha önemli hale getirir. Tarımda önemli ölçüde sulama sorunu yaşanır. Sahada ovalık alanlarda zaman zaman yaşanan sel ve taşkınlar tarımsal faaliyetleri olumsuz yönde etkileyerek özellikle kırsal alanlardan önemli bir nüfusun göç etmesine neden olmuştur. Sahada iş imkanlarının yetersiz olması buna karşılık kıyıda turizme dayalı olarak hızla gelişen yerleşmelerin ortaya çıkışı, bu göçe ivme kazandırmıştır. Son yıllarda tarımsal faaliyetlerde yaşanan olumlu gelişmeler göçün hızını azaltmış olsa da ilçe nüfusu, Antalya'nın kıyı ilçelerine göre azdır. 2016 yılı itibariyle ilçede yaşayan kişi sayısı 38623'tür. Bununla beraber bu nüfus yaz mevsiminde sayfiyeciler nedeniyle önemli ölçüde artar. İlçede başlıca ekonomik faaliyet tarım ve hayvancılıktır. Bununla beraber ilçe merkezi olması nedeniyle Elmalı şehrinde hizmet sektörü başlıca geçim faaliyetidir. İlçede son yıllarda sanayi tesisi sayısı artmıştır. Elmalı ilçesi, yıl boyunca turistik aktiviteye imkan tanıyabilecek doğal ve beşeri turistik kaynaklara sahiptir. Bununla beraber bu yüksek turizm potansiyeli değerlendirilmeyi beklemektedir.
Türkiye taşkömürü sahasının coğrafyası ve işçilerin dağılışı

Türkiye Taşkömürü Kurumu sahasında yapılan kömür üretimi 19 yy. ikici çeyreğinden itibaren başlamış çok eski bir tarihe sahiptir. Türkiye taşkömürü kurumunun işçi aldığı alanın coğrafi özellikleri oldukça çeşitli bir yapıya sahiptir. Yüksek dağlık arazinin yanında, derince yarılmış vadiler ve yer yer az da olsa düzlükler bulunmaktadır. Nemli ılıman iklimi ve gür bir bitki örtüsüne sahip olan bölgede tarım alanlarının sınırlı olduğunu görmekteyiz. Ayrıca engebeli ve eğimli arazi ile iklimin de etkisi sonucu oluşan kütle hareketleri, sel ve taşkınlar birçok ekonomik faaliyeti olumsuz yönde etkilemektedir. Yerleşmelerin dağılışı da sözü edilen durumdan etkilenmiştir. Bölgedeki kırsal kesimde dağınık yerleşme hakimdir. Diğer yandan şehirlerde göç etkisiyle çarpık yapılaşma mevcuttur. Batı Karadeniz bölümü taşkömürü üretimi ve buna bağlı demir-çelik endüstrisi ile ön plana çıkmıştır. Kurulan santraller ve yan sanayilerle beraber bölge tam bir işçi memleketi haline gelmiştir. Özellikle TTK bünyesinde çalışmak üzere kuyuların ve lavuarların çevresindeki pavyonlarda kalan işçiler zamanla buralara yerleşmişler ve yeni yerleşmeler oluşturmuşlardır. TTK'da çalışan işçilerin dağılış ve yerleşme özellikleri kurumun etkisinde şekillenmiştir. İşletmelerin işgücü sağladığı köyler hem TTK tarafından hem de doğal ve beşeri unsurların etkisiyle belirlenmiştir. Kömür üretimi genelde işçi sayısı ile doğru orantılı olmuştur. Jeolojik yapı sebebiyle üretim artışı işçi artışına bağlı olmuştur.
CBS ve uzaktan algılama kullanılarak çok kriterli karar analizi yöntemi ile Malatya ilinin heyelana duyarlı alanlarının belirlenmesi

Uzaktan Algılama teknikleri ve Coğrafi Bilgi Sistemleri tabanlı analiz yöntemleri kullanılarak Malatya ili için heyelan risk bölgeleri oluşturulmuştur. Heyelanlardan olumsuz etkilenen bölgelerde yapılacak planlama çalışmalarında, heyelanların oluşabileceği yerleri gösteren risk haritaları, heyelanın hasarlarını azaltmak için önemli katkı sunmaktadır. Duyarlılık haritası oluşumunda, Coğrafi Bilgi Sistemleri programlarından olan Quantum-GIS 3.6 programı ile CBS tabanlı Çok Kriterli Karar Analizi yöntemi kullanılmıştır. Bu yöntem ile çalışma alanında kullanılan katmanların/parametrelerin analizleri yapılmıştır. Kullanılan katmanlar 0-255 aralığında normalleştirilmiştir. Katmanların kriter ağırlıkları, Analitik Hiyerarşi Yöntemi ile tespit edilmiştir. Verilerin bir araya getirilmesinde Ağırlıklı Doğrusal Birleştirme metodu kullanılmıştır. Çalışmada kullanılan kriterler kendi içerisinde önemlilik derecelerine göre sınıflandırılarak çok yüksek, yüksek, orta, düşük ve çok düşük olmak üzere, 5 farklı dereceye ayrılarak heyelan duyarlılık haritası oluşturulmuştur. Sonuç haritasına göre çalışma sahası; % 10,09 çok az, % 19 az, % 37,9 orta, % 21 yüksek, % 11,76 oranında ise çok yüksek heyelan duyarlılık oranına sahiptir. Oluşturulan duyarlılık haritası ile muhtemel heyelan tehlikesinden dolayı zarar görecek ve olası tehlike oluşturabilecek alanlar belirlenmiştir. Çalışmada elde edilen bulgularla; tüm paydaş kurumların önlem alması ve yatırımlarını tehlike riskinin az olduğu bölgelere göre planlaması oluşabilecek can ve mal kayıplarını önemli ölçüde azaltacaktır.
Balat Çayı Havzası'nın bitki coğrafyası

Bu çalışmanın amacı, Balat Çayı Havzası'ndaki bitki örtüsünün dağılışını ve bu dağılışa yön veren fiziki faktörleri tespit etmektir. Önceki araştırmalarda genel hatlarıyla Balat Çayı Havzası'nın bitki örtüsüne değinilmiştir, ancak bu çalışmalar doğrudan bu havzayla ilgili olmadığından bitki örtüsü hakkında ayrıntılı bilgi vermemektedir. Bu nedenle araştırma, sahanın mevcut bitki örtüsünü ve bu bitki örtüsü ile fiziki coğrafya şartları arasındaki ilişkiyi ortaya koymayı hedeflemiştir. Çalışma esnasında mevcut literatür, iklim verileri, rölyef ve toprak özellikleri ile orman amenajman haritalarından yararlanılmış ve yapılan arazi çalışmaları sırasında toplanan bitki numuneleri teşhis edilerek bitki örtüsünün dağılışı haritalanmıştır. Dönmez, Güngördü, Avcı ve Sönmez'in bitki coğrafyası çalışmalarında takip ettikleri metot kullanılarak; tespit edilen bitki türleri ile dağılış gösterdikleri sahanın fiziki coğrafya şartlan arasındaki ilişkiler ortaya konmaya çalışılmıştır. Araştırma sonuçları Akdeniz iklimi ile karasal iklim arasında geçiş özelliği gösteren sahanın; karaçam, kızılcam, palamut meşesi, saçlı meşe, boylu ardıç, kokar ardıç ve kayından oluşan doğal orman sahası olduğunu göstermiştir. Genel bir ifadeyle kuru orman niteliğindeki bu bitki örtüsünün sahada yetişme şartlarına uygun şekilde dağılış gösterdiği, ancak beşeri etkenlerin de zaman zaman bitki dağılış alanlarım belirlediği görülmüştür. Yetişme şartlarından iklim ve rölyefin, bitkilerin dağılışında diğer fiziki faktörlerden daha etkili olduğu ortaya çıkmıştır.
Geleneksel bir mesken tipinin turizmde çekicilik potansiyelinin araştırılması: Düğmeli evler örneği

Türkiye'de geleneksel kırsal konut mimarisinin ilginç örneklerinden birini temsil eden 'düğmeli evler', Akdeniz bölgesinde Antalya ilinin dağlık kesimlerinde yer alan Akseki ve İbradı ilçelerinde ve bu ilçelere bağlı kırsal yerleşmelerde dağılış gösterir. Sınırları belirli bir çevre içinde, insan-çevre ve kültür etkileşimini yansıtan özellikleriyle 'düğmeli evler'; dağılış gösterdiği coğrafi çevre içinde kolayca temin edilebilen malzemelerin kullanımı ve özgün bir yapı tekniğiyle dikkat çekmektedir. Sınırlı bir çevre içinde inşa edilmiş ve sınırlı sayıda örneği günümüze değin ulaşmayı başaran bu geleneksel ve özgün mesken tipi, kültürel ve mimari bakımdan bir miras değer olarak kabul edilebilir. Bu mimari örneklerin tarihsel geçmişşi ve kültürel bağlantıları günümüzde onların turizmde bir çekicilik kazanmasını da sağlamış görünmektedir. Özellikle son yıllarda bazı yerleşmelerde 'düğmeli evler'den otel, pansiyon, restoran, müze gibi turizme yönelik girişimlerle yararlanıldığı bir süreç söz konusudur. Kültür turizmi bakımından fırsatlar sunan bu kültürel kaynak değerin, turizm ile mevcut ilişkilerini belirleyebilmek, gelecekle ilgili planlamalar açısından oldukça önemlidir. Kırsal bir çevrede, özgün mimari karakteri ile yüksek düzeyde kültürel peyzaj görünümü katkısı sağlayan 'düğmeli evler'in turizm ile mevcut ilişkilerini belirleyebilmek ve bu süreçte etkili olan faktörleri açıklayabilmek bu araştırmanın amacını oluşturmaktadır. Saha çalışmaları sürecinde uygulanan anket, görüşme ve mülakatlara dayalı olarak elde edilen veri ve bilgiler SWOT analizi yöntemi ile değerlendirilmiştir. Böylece 'düğmeli evler'in bazı tarihsel periyotlar içindeki mekansal dağılış özelliklerinin, fonksiyon değişimlerinin ve turizm ile bağlantılarının açıklanması hedeflenmiştir. Sonuç olarak, kültürel bir yörenin sınırları içerisinde yer alan 'düğmeli evler', Akdeniz bölgesinde Antalya iline bağlı Akseki-İbradı Havzasındaki doğal çekiciliklerin turizme konu olmasıyla keşfedilerek, havzada turizmin çeşitlenmesine ve kültürel kimlik kazanmasına katkı sunmuştur.
Ortaöğretim coğrafya öğretmenlerinin bilişim teknolojilerini kullanma durumları

Günümüzde yaşamın her alanında karşımıza çıkan bilişim teknolojileri bireylerin vazgeçilmezi konumundadır. Temelinde insanların her türlü bilgiye hızlı erişimi ve yararlanmasını hedefleyen bilişim teknolojileri bilgi paylaşımı anlayışının sonucu olarak ortaya çıkmıştır. Türkiye'de son yıllarda önem kazanmaya başlamıştır. Bireylerin her türlü gelişiminde öğretmenlerin etkisi büyüktür. Toplumun ihtiyaç duyduğu insan gücünü yetiştirecek olan öğretmenlerin çağdaş öğretmen standartlarına göre yetiştirilmiş olması gerekmektedir. Halkın ihtiyaçlarına cevap verebilecek teknoloji ürünlerini öğretmenlerin takip ederek eğitime uyarlaması zorunluluk halini almıştır. Bu araştırma ortaöğretim kurumlarında coğrafya öğretmenlerinin bilişim teknolojilerini kullanma durumlarını incelemek için yapılmıştır. Araştırmanın evreni coğrafya öğretmenleri oluşturmakta örneklemi ise Antalya ili ortaöğretim kurumlarına coğrafya öğretmenleridir. Araştırmaya 20 liseden 30 coğrafya öğretmeni katılmıştır. Anket çalışması her öğretmenle birebir görüşülerek yapılmış, öğretmenlere anket sorularını cevaplamada yeterli zaman verilmiştir. Elde edilen verilerin istatistiksel analizi sonucu ulaşılan bulgular eşliğinde bilişim teknolojilerinden daha etkili yararlanmak için bir takım önerilere yer verilmiştir.
Çukurova yöresi tarihi coğrafyasında yollar

Genel anlamda yol; insanlar arasında çeşitli saha ilişkilerini sağlayan, ihtiyaç maddelerinin bir yerden başka bir yere taşınmasına imkan veren, nakil için kullanılan araçların hareketine müsaade eden arazi şerididir. Farklı coğrafi özelliklere sahip olan bölgeler arasındaki münasebetlerde, tarih boyunca belirli güzergahlar takip edilmiştir. Tüm bu güzergahlar doğrudan ya da dolaylı olarak coğrafi şartların etkisi altında gelişmiş ve değişmiştir. Tarihi coğrafya geçmişş zamanların coğrafyasını yeniden inşa etmektir. Bu çalışmada Çukurova yöresinde tarih boyunca kullanılan ulaşım yollarının tarihi coğrafya bakımından bir değerlendirmesi yapılmıştır. Tarih boyunca birçok devlet ve topluluk tarafından yerleşme yeri olarak kullanılmış olan Çukurova, kendi içerisinde kapalı bir havza görünümde olsa da dışarıyla bağlantısını devamlı olarak sağlamıştır. Ayrıca, Anadolu'nun güneyine yapılan birçok seferde köprü konumunda olması sebebiyle orduların geçiş güzergahları yöre üzerinde yer almıştır. Bu özelliklerinden dolayı Çukurova yöresinde farklı amaçlar için kullanılmış tarihi yollar meydana gelmiş ve bu yollara paralel olarak da han ve kervansaray gibi yapılar yaygınlık göstermiştir. Bu çalışmada, Çukurova yöresinde tarih boyunca kullanılmış olan askeri ve ticari yollar incelenmiştir. Tarihi coğrafya çalışması olan bu araştırmada kapsamlı bir literatür çalışması yapılmış, Çukurova yöresi ile alakalı arşiv araştırması yapılmış, tarihi ve güncel haritalar derlenerek güzergah tespiti yapılmıştır. Ayrıca, tarihi yol çalışmalarının en önemli aşaması olan arazi çalışması yapılarak sonuç haritaları üretilmiştir. Elde edilen yol güzergahlarının bir kısmı, modern yollar ile paralellik gösterirken, bir kısmı ise kullanılmayarak yok olmuştur.
A gis based analysis of the effects of neighbouring land use on the traffic congestion on connector roads: The case of the Hadimkoy- Beylikdüzü connector road

Ulasım, bütün metropol kentlerde olduğu gibi stanbul'un da en önemli, en güncel ve en fazla para ve zaman kaybının yasandıgı sorun olarak karsımıza çıkmaktadır. Hızlı gelisim ve bunun sonucu olarak ortaya çıkan plansızyerlesim, hızla artan nüfusun mevcut yollarda hareket kabiliyetinin düsmesinesebep olmaktadır. Mevcut yolların, günümüz nüfusu ve yakın gelecekteki nüfus tahminlerine bağlı trafik üretimi göz önünde bulundurulmadan insa edilmesi de vurgulanması gereken diger bir husustur. Bununla birlikte sadeceyolların insası degil sanayi ve yerlesim alanlarının son derece hızlı ve uzun vadeli düsünülmeden olusturulması bazı çevre problemlerine sebep olduğu gibi, ulasımı da olumsuz yönde etkilemektedir. Çalısmanın amacı, ulasım probleminin yogun olarak yasandıgı noktalardan biri olan Hadımköy-Beylikdüzü baglantı yolu üzerindeki trafik yogunlugununyakın çevredeki arazi kullanımı ile iliskisini incelemek, problem kaynaklarınıbelirleyip çözüm yollarını ortaya koymaktır. Mevcut yol, ithalat ve ihracatürünleri, endüstriyel malzeme, hammadde, sanayi araç-gereçleri ve tabikiinsan ulasımını saglayan servis ve bireysel otomobilleri içeren çok sayıda aracıtasımaktadır. Çok sayıda ve farklı karakterlerde aracın aynı anda ulasımını bu yol üzerinden sağlam aya çalısması yol kapasitesinin üzerinde bir yüklenmeolması ciddi trafik yogunluguna neden olmaktadır. Bölgedeki tır antrepoları vekonteynır depoları da bu yol üzerindeki trafigi olumsuz yönde etkileyennedenlerdendir. Diger bir negatif etken ise, trafigin tıkandıgı noktalardaalternatif yolların yetersizligidir. Beylikdüzü bölgesindeki yogun yerlesimalanlarından ev-is amaçlı seyahat eden otomobiller de buradaki hali hazır durumda oldukça büyük paya sahiptirler. Çalısmada, yol boyunca belirlenen noktalarda, sabah, ögle ve aksam zirvesaatlerde gerçeklestirilen kamera kayıtları aracılıgı ile araç tipi, yön ve zamana göre araç sayımları yapılmıstır. Bununla birlikte bölge trafikekiplerinin yardımı ile 3 kontrol noktasında sürücülere yönelik 250 anketdüzenlenmistir. Beylikdüzü, Kıraç ve Hadımköy bölgesinin 1963, 1987, 1996, ve 2004 yılları hava fotografları ve uydu görüntülerinden yararlanılarak arazi kullanım haritaları olusturulmustur. TransCAD programı ile de baglantı yoluyakın çevresinin trafik üretimi ve çekimi oranları elde edilmistir. Yolu kullanan sürücülerin %86,4'ünün bu güzergahta ciddi trafik probleminin olduğunu düsünmesi karar vericilerin dikkate alması gereken bir orandır. Anket ve sayım sonuçlarına göre Hadımköy ve Kıraç kavsaklarındarevizyona ve yeni düzenlemelere ihtiyaç duyulmaktadır. Bölgenin gelisimtrendi göz önünde bulundurulursa en etkili çözümlerin basında Hadımköybölgesinin kullanımına açılacak yeni bir TEM kavsagı gelmektedir. Transitkullanımın çok yogun olduğu Kıraç kavsagı için ise altgeçit ya da üstgeçit ileısıklarda olusan kuyruklanmalara engel olunabilir.
Denizel iklimden karasal iklime geçiş ile yağış şekli ve rejimindeki değişime Çanakkale-Ankara arası örneği

Bu çalışma, Çanakkale ile Ankara dahil olmak üzere bu iller arasındaki sahayı içine almaktadır. Saha içerisinde 9 istasyon belirlenmiş olup, iklim verilerinden yararlanılarak bu istasyonların iklim özellikleri çeşitli formül ve yöntemler kullanılarak çıkarılmıştır. Buna göre, istasyonlar arasında iklim koşullarında büyük değişim görülmektedir. Örneğin; Çanakkale'de Yarı nemli Marmara İklim tipi, Ankara'da ise Yarıkurak İç Anadolu İklim tipi hakimdir. Yıllık ortalama kar yağışlı günler sayısı Çanakkale'de 8.9 gün iken, Ankara'da 31.5 gündür. Yine karın yerde kalma süresi Çanakkale'de 4.7 gün iken Ankara'da 31.5 gündür. Dolayısıyla, kar yağışları ve karın yerde kalma süresinin, dolayısıyla donlu gün sayısının iç kesimlere doğru gidildikçe arttığı görülür. Ayrıca, Ankara'ya doğru gidildikçe yağışların ilkbahar mevsimine doğru kaydığı görülür. Nitekim, Çanakkale'de yağışın büyük kısmı kış mevsiminde (254. 9 mm) düşerken Ankara'da ilkbahar mevsiminde (139 mm) düşer. Buna göre araştırma sahasının iklim özellikleri, dolayısıyla yağış şekli ve rejimine bakıldığında, sahanın tam bir geçiş özelliği gösterdiği söylenebilir.