turkish-nlp-suite/AkademikDerlem huggingface dataset:
Isparta Şehri'nde uluslararası öğrencilerin kentsel mekan algısı

Bu çalışma, yükseköğretim amacı ile Isparta şehrinde bulunan uluslararası öğrencilerin kent içi mekansal algılarını ve bu algılarının oluşmasında rol oynayan sebeplerin ortaya konulması amaçlanmaktadır. Bu kapsamda öğrencilere anket ve zihin haritası çalışması yapılmıştır. Yaş, cinsiyet, şehirde yaşanılan süre, öğrencilerin geldikleri ülkeler, eğitimlerine devam ettikleri bölüm ve programlar tamamlayıcı değişkenler olarak anket soruları arasında yer almaktadır. Anket kapsamı, katılımcıların genel ekonomik durumları, sosyal aktivite alışkanlıkları, yeme-içme ile ilgili mekan tercihleri, şehir içi ulaşım tercihleri gibi sorularla zenginleştirilmiştir. Ankete katılan öğrencilerden, kendilerine bazı nirengi noktaları ile birlikte verilen taslak harita üzerinde şehirde en iyi hatırladıkları yerleri işaretlemeleri istenmiştir. Anket formunda tanımlanmış 21 temel donatıya ek olarak eklemek istedikleri mekansal donatılarla birlikte katılımcıların zihin haritaları elde edilmiştir. Anket, farklı bölümlerden ve farklı ülkelerden toplam 250 uluslararası öğrenciyle uygulanmış ve elde edilen veriler SPSS 15 ile analiz edilmiştir. Zihin haritaları AcGIS10. 2 ile değerlendirilmiştir.
Coğrafi bilgi sistemleri ile trafik kazalarının analizi: Ankara örneği

Son yıllarda, Türkiye'de ulusal bir problem haline gelen trafik kazaları, doğal afetlerden daha fazla sosyal ve ekonomik kayıplara neden olmaktadır. Bu problemi çözebilmek, kayıpları azaltabilmek için yol güvenlik projeleri gerçekleştirilmektedir. Ancak bu projelere ayrılan bütçenin sınırlı olması nedeniyle, bazı pratik ve ekonomik çözüm yöntemlerinin bulunması gereklidir. Bu yöntemlerin en önemlisi, trafik kazalarında tehlikeli kesimler olarak adlandırılan kaza kara noktalarının tespiti ve iyileştirilmesidir. Bu ise karanoktaların belirlenmesi, her bir noktadaki problemin incelenmesi, uygun iyileştirmelerin belirlenmesi, etkilerinin tahmin edilmesi, uygulanması ve son olarak izleme sonuçlarının değerlendirilmesi aşamalarından oluşmaktadır. Bu çalışmanın amacı, karayolu trafik güvenliğinin sağlanmasında coğrafi bilgi sistemleri kullanımının önemini ortaya koymak ve trafik kazalarınınözelliklerinin belirlenmesi ile alınacak önlemler açısından sağlayacağı faydalarıirdeleyerek trafik kazalarında ölümlü ve yer alanmalı kazaların azaltılması veya belirli bir sayının altına düşürülmesi için yapılması gerekenlerin tespitidir. lgilikuruluşlar arasında güvenlik konusundaki bilinçlendirmeyi artırmak, gelecekteki güvenlik çalışmaları açısından gereklidir. Bu amaçla çalışmada, kara noktaların kısa zamanda ve doğru tespiti, sonuçlarınşekildeyorumlanması ve uygulamaya geçirilmesi için Coğrafi Bilgi Sistemlerindenyararlanılmıştır. Çalışmanın en önemli ve gerekli aşamasını veri tabanının oluşturulması ve verilerin sorgulanması oluşturmuştur. Bu konuda faydalı ve en gelişmiş sistem olarak değerlendirilen CBS teknolojisinden yararlanılmıştır. Sorgulamasonuçlarına göre istatistik ve coğrafik analiz çalışmaları yapılmaktadır. Bunların görüntülenmesi ile ilgili çalışmalar, kullanıcılara farklı amaçlar içinsorgulamayı olanaklı kıldığından, sonuçların görsel olarak algılanmasındakolaylık sağlamaktadır. CBS'nin diğer bilgi sistemlerinden üstün olan tarafı, grafik olmayan özellikleri coğrafi referans verisi olarak depolayabilmesi ve bunları coğrafi harita özellikleriyle bağlayabilmesidir ve bu özelliğindenfaydalanılmıştır. Türkiye trafiğindeki aksaklıkların tespit edilmesinde trafik kaza analizlerininpayı büyük olacaktır. Özellikle kaza kara noktalarını ve kazaya meyillikesimleri tespit etmek için trafik kaza analizleri yapılmalı, kazaların gerçek nedenleri belirlenmeli ve bu aksaklıkları ortadan kaldıracak gerekli önlemler alınmalıdır. Yapılacak kaza analizlerinin mevsimlere ya da dönemlere göre ve ayrıntılı olarak yapılması, kazaların önlenmesinde ve düzeltici işlemlerin yapılmasında vakit kaybetmeksizin ihtiyaç duyulan bilgilerin tespit edilmesini kolaylaştıracaktır.
Kapıdağ yarımadasında doğal ortam insan ilişkileri

Anadolu'nun kuzeybatısında Marmara Denizi'nin güneyinde yer alan Kapıdağ Yarımadası coğrafi konum olarak 28 03' ile 27 40' doğu boylamları ve 40 35' ile 40 50' kuzey enlemleri arasında yer almaktadır. Marmara Denizi'nin güneyinde bulunan yarımada yaklaşık olarak 300 km 'lik bir alan kaplamakta olup denizel etkinin iç kısımlara kadar sokulabildiği bir morfolojik özelliğe sahiptir. Bu çalışmadaki temel amaç Kapıdağ Yarımadası'nda doğal ortam koşulları ile insan faaliyetleri arasındaki ilişkiyi ortaya koymak ve ileride yapılacak çalışmalara bir altlık oluşturmak olarak belirlenmiştir. Dolayısıyla yarımadanın sahip olduğu doğal ortam özelliklerine ilişkin Kapıdağ Yarımadası 1/100. 000 ölçekli büyük toprak grupları, jeoloji haritaları ile 1/25. 000 ölçekli topografya haritaları ve arazi kullanım haritasını oluşturmak maksadıyla uzaktan algılama teknikleri kullanılarak uydu bantları ArcGIS 10.2 programında dijital platformda bir araya getirilerek hazırlanan haritalar üzerinden yorumlama yoluna gidilmiştir. Ayrıca yarımada üzerinde insanoğlunun ilk faaliyetlerine ilişkin veriler yapılan literatür taraması yoluyla ortaya çıkarılmıştır. Elde edilen sonuçlara göre Kapıdağ Yarımadası'nın zengin bir doğal ortam potansiyeli arz ettiği ve bu doğal ortam koşullarının M. Ö. 2.500 lü yıllardan itibaren kullanıla geldiği bu kullanımların ise günümüzde geçmişşten daha vahşi bir şekilde ve yanlış kullanımlar sonucu yarımadanın doğal bitki örtüsü ile yarımadanın daha çok doğusunda kalan sahalar üzerinde doğal erozyonu hızlandırdığı tespit edilmiştir. Bu konuda doğal ortam potansiyelinin varlığına istinaden yarımada üzerinde doğal kaynak değerlerinin çevre planlamalarına ilişkin etüt çalışmaları yapılmalı, yarımada üzerinde yaşamını idame ettiren yerel halkın arazi kullanımlarında bilinçlendirilmesi sağlanmalı ve arazi kullanımları adına gelecekte en doğru kullanım kalıplarının ortaya çıkarılması sağlanmalıdır.
Tarihi ticaret rotalarının alternatif turizm faaliyetleri kapsamında turistik değerlere dönüştürülmesi: Kral Yolu-Frig vadisine yönelik bir öneri

Dünyada meydana gelen sosyal, kültürel ve teknolojik gelişmeler turizmin ve turisttaleplerinin değişmesine neden olmuştur. Zaman içerisinde kitle turizminin gelenekselögelerinin turistlerin beklenti ve beğenilerini karşılamaması ve taleplerine uygun seçeneksunamaması; turistlerikendi hobi ve beklentilerine uygun alternatif turizm türlerineyöneltmektedir. Ankara, Afyonkarahisar, Eskişehir ve Kütahya illeri arasında bulunan Dağlık Frigya Bölgesinin ve bölgeden geçen önemli tarihi ticaret rotalarından biri olan KralYolunun, alternatif turizm türlerinin gerçekleştirilebilmesi için potansiyeli olan bir alan olduğu düşünülmektedir. Çalışmada alternatif turizm ve türleri incelendikten sonra antikticaret rotalarının kapsamı, özellikleri ve durumları araştırılmıştır. Ardından Dağlık FrigyaBölgesinin fiziki, coğrafi, kültürel ve turistik yönleri ele alınmıştır. Çalışmada, Dağlık Frigya Bölgesi ve Kral Yolu'nun potansiyel çekicilik unsurlarının turistik değerleredönüştürülmesine yönelik öneriler geliştirilmesi amaçlanmıştır. Yöntem ve bulgular kısmında Dağlık Frigya Bölgesi ve Kral Yolu hakkında nitel araştırma yöntemi türlerindengözlem ve mülakat teknikleriyle veriler toplanmıştır. Veriler toplanırken paydaş teorisine göre bölgenin ilgili paydaşları belirlenmiş ve elde edilen veriler stratejik planlama dikkate alınarak analiz edilmiştir. Analiz yöntemi olarak stratejik planlama sürecine göre durum analizi ve S. W. O. T. analizi kullanılmıştır. Değerlendirmeler sonucunda bölgenin altyapı, üst yapı ve envanter çalışmalarında eksiklikler olduğu ve bu eksikliklerin bölgenin turistik destinasyon olmasını engellediği ortaya çıkmıştır. Çalışmanın sonucunda Dağlık FrigyaBölgesi'nin turistik değere dönüştürülmesine yönelik model önerisi geliştirilmiştir.
Nevşehir ilinde yerleşme ve nüfus

İç Anadolu Bölgesinde Orta Kızılırmak Bölümünde yer alan Nevşehir ilinin kuzey ve kuzeydoğusunda Yozgat ili, doğusunda Kayseri ili, güneyinde Niğde ili, batısında Aksaray ve Kırşehir illeri yer almaktadır. Çalışma alanımız içerisinde 1990 yılı itibariyle 1 şehir, 37 kasaba ve 144 köy bulunmaktadır. Araştırma alanımızın doğusunda Küpelidağ, güneydoğusunda Hodul Dağı, güneybatısında Nenez Dağı, batısında Karadağ, Bozdağ ve Kuzeybatısında Ayrıdağ yer almaktadır. Yaklaşık olarak 5.513 km2'lik yüzölçüme sahip olan Nevşehir ilinde yerleşme çok eskilere dayanmaktadır. Cumhuriyet döneminde, 1954 yılına kadar bugünkü ilçeleri farklı illere bağlı bulunan Nevşehir'in gelişmesi, il olduktan sonra hızlanmıştır. Nevşehir ilinde yerleşmelerin büyük bir çoğunluğu Kızılırmak Platosunda bulunmaktadır. Bu alandaki yerleşmelerin önemli bir bölümü 1000- 1250 m yükseltiler arasında yer alır. I 1954 yılında il statüsüne kavuşan Nevşehir'de nüfus miktarı 1935 yılından 1990 yılına kadar sürekli olarak artmıştır. Ancak son dönemlerde bu artış hızı gerileme eğilimi içerisine girmiştir. Sanayisi gelişmediği gibi diğer iş imkanları kısıtlı olan Nevşehir İlinden İstanbul, Ankara, Kayseri gibi merkezlere önemli ölçüde göç olmaktadır. Nüfusun önemli bir kısmı çalışma alanımızın güneyinde ve Kızılırmak vadisi boyunca toplanmıştır. 100 Okuma yazma bilenlerin %83 gibi bir orana sahip olduğu çalışma alanımızda 12-64 yaş grubundakiler %68'lik bir paya sahiptir. İşgücü bakımından önemli bir potansiyele sahip olan Nevşehir ilinde iş imkanlarının azlığı önemli bir sorundur. İş imkanlarının genişletilmesiyle bu sorun önlenebilecektir. Zaten iş imkanlarının genişletilebilmesi için gerekli hammadde mevcuttur.
Mardin/Dargeçit'de kadın işgücü profili üzerine bir araştırma

Kadının işgücüne ücretli olarak katılması sanayi devrimiyle gerçekleşmiştir. Gelişen sanayi, kadının ücret karşılığı emeğini satmasının yolunu açmıştır. Kadın işgücünün en sık karşılaştığı sorunlar emek yoğun işlerde düşük ücretle istihdam edilmeleri, enformel sektörde istihdam edilmeleri ve sosyal güvenceden yoksun bir şekilde çalıştırılmalarıdır. Ayrıca işverenin cinsiyet ayrımcılığı yapması önemli bir sorundur. Kadının işgücüne katılımı, ülkenin ekonomik olarak kalkınması açısından önemlidir. Fakat genel itibarı ile Türkiye'de kadınların işgücüne katılım oranları düşüktür. Kadının işgücü piyasalarında daha da aktif rol alması için gerekli olan yasal düzenleme ve eğitimin kadınlara sağlanması gerekir. Ülkenin kalkınmışlığının önemli göstergelerinden biri kadınların işgücüne katılım oranlarıdır. Bu çalışma Türkiye'de kadının işgücüne katılımı ve kadın istihdamı üzerinedir. Dört bölümden oluşan bu çalışmanın ilk bölümde genel kavramsal ve kuramsal çerçeveye açıklık getirilmiştir. Çalışmanın İkinci bölümünde kadın işgücünün tarihsel gelişimi ve kadın işgücüne yönelik yasal düzenlemeler açıklanmıştır. Üçüncü bölümde ise kadının işgücüne katılımını belirleyen faktörler ve Türkiye'de kadın işgücünün bölgesel dağılımı ele alınmıştır. Tez çalışmasının dördüncü bölümünde araştırma sahasının genel özelliklerine ve araştırma sahasında yapılan anket çalışması verilerinin değerlendirilerek tez çalışması sonlandırılmıştır.
İzmir ili için fotovoltaik güç santralleri yer seçiminin coğrafi bilgi sistemi ile gerçekleştirilmesi

Günümüzde, elektrik elde etmek için kullanılan enerji kaynakları büyük bir oranda fosil bazlı kaynaklardır. Fosil bazlı kaynakların limitli olması gerçeğinin yanı sıra bu kaynakların dünya çapında eşit kullanım olanağının olmaması fiyat dengesizliği ve siyasal krizlere yol açmaktadır. Fosil kaynaklara alternatif olarak kullanılabilecek kaynaklar; sürdürebilir, çevre dostu ve temiz olan yenilenebilir enerji kaynaklarıdır. Yenilenebilir enerji kaynaklarından güneş ve rüzgar enerjisinin kullanımı son yıllarda artış göstermektedir. Türkiye yenilenebilir enerji kaynakları açısından çok verimli bir coğrafyadır. Özellikle, güneş enerjisi bakımından Türkiye oldukça yüksek potansiyele sahiptir. Güneş enerjisi; temiz, sürdürülebilir ve çevresel etkisi az olan enerjilerden biridir ve yerli kaynak olduğu için enerjide dışa bağımlılığı azaltmaktadır. Güneş enerjisinin santral bazında uygulamalarına bakıldığında, en yoğun kullanıma sahip olanlardan birisi Fotovoltaik Güç Santralleri 'dir. FVGS için ilk yatırım maliyeti yüksek olduğundan doğru ve etkin yer seçimi çok önem kazanmaktadır. FVGS yer seçimi; arazi kalitesi, bölgenin hava koşulları, elektrik iletim hatlarına olan mesafe, tarım ve çevre koruma alanları gibi kriterlere bağlıdır. Bu nedenle, FVGS yer seçimi yatırımcılar için kritik bir konu olmaktadır. Çok kriterli değerlendirme yöntemleri genellikle farklı yer seçimi çalışmaları için kullanılmaktadır. Bu çalışmada, Coğrafi Bilgi Sistemi ve Çok Kriterli Karar Analizi araçları ve Analitik Hiyerarşik Prosesi yöntemi ile İzmir ilindeki FVGS arazileri yer uygunluğu değerlendirilmiştir. Çalışma bölgesi İzmir olarak belirlenen güneş enerjisi santrali yer seçiminin uygulanmasında ilk adım olarak 6 yer seçimi kriteri belirlenmiştir. Bunlar; güneş enerjisi potansiyeli, eğim, bakı, arazi kullanımı, enerji nakil hatlarına uzaklık ve yola olan uzaklıktır. Bu kriterler; topografik, ekonomik, arazi kullanımı, iklimsel ve çevresel olarak farklı alanlara aittir. İklimsel olan güneş enerji potansiyeli, belirli bir fotovoltaik alanın potansiyel elektrik üretimini tanımladığı için en önemli kriter olarak ortaya çıkmıştır. AHP yöntemi kullanılarak kriterlerin ağırlık yüzdeleri hesaplanmıştır. Ağırlıklar elde edildikten sonra ilgili veriler toplanmış ve CBS yazılımı ArcGIS yardımıyla gerekli analizler yapılmış ve İzmir ilinde FVGS için en uygun yerler bulunmuştur. Çalışmada elde edilen nihai sonuç haritası elverişsiz, kötü, orta, iyi, çok iyi, mükemmel olmak üzere 6 sınıfa ayrılmıştır. Her bir sınıf farklı yüzdeye sahiptir. Analiz sonucuna göre, sınıfların alan verileri sırasıyla; elverişsiz 1.046.539, 03 ha, kötü 0,01 ha, orta 31.737, 17 ha, iyi 40.561, 14 ha, çok iyi 36.287, 02 ha, mükemmel 14.499, 51 ha'dır ve toplamda 1.169.623, 88 ha alana sahip oldukları hesaplanmıştır. Sınıfların İzmir ilinin toplam yüzölçümüne oranı ise sırasıyla; %89,48, %0,00, %2,71, %3,47, %3,10 ve %1,24 olmaktadır. Bu analiz sonucunda İzmir ili FVGS uygun yer seçimi için en yüksek orana sahip alanın 'iyi' ve 'çok iyi' sınıflarına ait alanlar olduğu belirlenmiştir.
Zonguldak ili büyük memelilerinin fotokapan yöntemiyle tespit edilmesi

Son zamanlarda artan pek çok sebepten dolayı doğanın tahrip edilmesi sonucu karasal memelilerin çoğu büyük baskı altındadır ve bundan en çok vücut yapıları nedeniyle büyük memeli türleri etkilenmektedir. Türkiye kıtalar arası bir köprü görevi görmektedir ve bu sayede türlerin yayılmasını sağlamakta, ayrıca sahip olduğu konum itibariyle bünyesinde yüksek sayıda memeli türü barındırmaktadır. Ancak daha önce bazı araştırmacılar tarafından muhtemel yayılışları verilen bu türlerle ilgili güncel bilgiler eksiktir. Doğal türleri koruyabilmemiz için öncelikle ekolojik durumları hakkında bilgiye sahip olmamız gerekmektedir. Bu çalışmanın dayandığı temel neden budur. Bu çalışma Batı Karadeniz Bölümü'nde Zonguldak ilini kapsayan 3.309 km 'lik alandan Mayıs 2014 Mayıs 2015 tarihleri arasında fotokapan yöntemiyle elde edilen kayıtlar temel alınarak başta kesin tür tespiti, yayılış haritalarının oluşturulması, günlük ve yıllık aktivite kalıplarının belirlenmesi, türlerin belirlenme derecesinin ve çeşitliğinin ortaya çıkarılmasına dayanmaktadır. Zonguldak ilinde gerçekleştirdiğimiz çalışmada toplam 50 fotopakan kullanıldı ve 11.868 fotopakan gün gözlemi sonucunda 16 türe ait 3653 kayıt elde edildi. Zonguldak ilinde kesin yayılışını tespit ettiğimiz orta ve büyük memeli türleri; Canis lupus, Canis aureus, Vulpes vulpes, Ursus arctos, Martes martes, Martes foina, Mustela nivalis, Meles meles, Lutra lutra, Felis silvestris, Sus scrofa, Cervus elaphus, Capreolus capreolus, Lepus europaeus, Erinaceus concolor ve Sciurus anomalus 'tur. Literatürlerdeki mevcut kayıtların aksine Mustela putorius, Vormela peregusna, Felis chaus, Lynx lynx, Dama dama ve Capra aegagrus'un Zonguldak ilindeki varlığı fotokapan, iz ve işaretler yardımıyla yapılan araziler sonucu doğrulanmadı. Diğer türlere göre yaban domuzu %36, 57 ve çakal %19, 44 en çok kaydı alınan türlerdir. Kızıl geyik, karaca, bozmayı, yaban tavşanı ve kurt genel olarak insan etkisinin az olduğu ormanlık alanlarda yayılış gösterirken, geri kalan tüm türler Zonguldak genelinde yayılış göstermektedirler. Bu türlerin en çok aktivite gösterdiği dönemler sırasıyla şu şekildedir; yaban domuzu ve bozmayı Ekim ve 19:00 22 :00, çakal Temmuz ve 19:00 22 :00, kirpi Temmuz ve 20:00 23 :00, yaban kedisi Mart ve 19:00 - 00 :00, kızıl tilki Nisan ve 19:00 00 :00, porsuk ve 00:00 04 :00, karaca Mayıs ve 17:00 - 20:00 ve sincap Ocak ve 09:00 - 13 :00'dadır. Çalışma alanın insan etkisinden daha uzak olan Karabük, Bolu ve Düzce sınırı boyunca uzanan ormanlık alanlarda memeli tür çeşitliliğinin iç kesimlerden daha fazla olduğu tespit edildi. Kentleşme, tarım, ormancılık ve kaçak avcılık faaliyetleri türlerin yayılmasında en önemli tehditlerdir. Sonuç olarak Zonguldak ilinin zengin bir memeli faunasına sahip olmasının en büyük etkenleri, halihazırdaki zarar görmemiş ekosistem ve habitatlar ve bu türleri korumaya çalışan yerel halktan insanlar, araştırmacılar ve bağlı oldukları kurumlardır.
Karakurum dağlarının batısında iklim değişiminin tetiklediği buzul erimelerine bağlı tehlikelerin değerlendirilmesi: Gulmit, Ghulkin, Passu, Batura, Mulunguti, Yazghel, Khurdopin ve Verjirave buzul alanları

Batı Karakurum buzulları, iklim değişikliğine küresel ölçekte dünyanın diğer buzullarına göre anormal bir davranışla yanıt vermektedir. Ancak bu konuda münferit buzul dinamiklerine çok az dikkat çekilmiştir. Bu tez, Batı Karakurum Dağ silsilesindeki Üst İndus nehri havzası olarak Kuzey Pakistan'ın Hunza vadisindeki Gojal bölgesinde, 1990- 2016 yılları arasında değişen iklim koşullarına karşı verilen farklı buzul tepkisine odaklanmıştır. İklim değişikliğini ve buzul dinamiklerini araştırmak için bu bölgedeki sekiz buzul vaka incelemesi olarak seçilmiştir. Buzullar, coğrafi referans noktası olan Hunza Nehri ile yön değerlerine dayalı olarak doğu ve batı olmak üzere iki bölüme ayrılmıştır. Batura buzulu (56 km) da dahil daha küçük ebatlı (12- 26 km) batı buzullarının, istikrarlı buzul kütle dengesine negatif etkiye sahip olduğu gözlenmiştir. Çin ile Pakistan arasında KKH olarak bilinen tek güvenilir bağlantı yolu, Ghulkin buzulundan buzul-akarsu akışı nedeniyle düzenli olarak hasar görmektedir. Şimşal vadisinin doğu buzulu, buzul kütlesinin güney-kuzey yönelimiyle boyut olarak (15- 40 km) daha büyüktür ve kaydedilen zaman aralığında istikrarlı pozitif kütle dengesi göstermiştir. Bu buzullardaki buzul dalgalanması, birçok araştırmacı tarafından Khurdopin (32 km) buzulundaki olaylarla gözlemlenmiştir. Bu, düzenli olarak GLOF oluşturarak Şimşal Nehrinin tıkanmasına neden olmaktadır ve oluşan settin yıkılması durumunda büyük bireysel riskine sahiptir. Değişen yağış, bölgede ve özellikle buzullarda büyük bir etkiye sahiptir. Uzun vadede afet riskini azaltma planlaması ve kısa vadeli afetlere müdahale ilkeleri, topluluklar için buzul tehlikesine eğilimli bölgede güvenli yaşama imkanı sağlayan kilit unsurlardır.
Metropol kent olarak İzmir'in gelişim süreci, çevresel etkileri ve sorunları

Bilindiği gibi, ülkemizde kentler, Cumhuriyet dönemi ile birlikte eski temelleri ve dokuları üzerinde bir gelişme çizgisine girmiş bulunmaktadır. Bu dönemde sanayi, ticaret ve aynı zamanda yönetim sisteminin yeni başlayan organizasyonu, kentlerle birlikte kırsal alanlardaki nüfusu hareketlendirmiş ve büyük nüfus kitleleri kent yerleşmelerine yüklenmeye başlamıştır. Söz konusu durum, son 50 yıl içinde Türkiye'de kentleşme olgusuna yeni boyutlar kazandırmıştır. Bununla birlikte, kentleşme hareketleri ile ortaya çıkan sosyal dengesizlikler kent yaşamını tehdit eden çok yönlü sorunlar doğurmuştur. Nitekim, İzmir de ortaya çıkan bu yeni hareketin içinde, kendi iç ortamında büyüme ve yayılma sürecine girmiştir. Doktora tezi olarak hazırlanan 'Metropol kent olarak İzmir'in gelişim süreci, çevresel etkileri ve sorunları' başlıklı bu çalışmada, Ege'nin metropolü İzmir'in kuruluşundan günümüze değin coğrafi çevre unsurlarına bağlı mekan organizasyonu ile kentin sosyal, ekonomik ve kültürel yaşamına yön veren koşulların incelenmesi amaçlanmıştır. Çalışma bir kent coğrafyası araştırması olup, araştırma alanı; gerek fiziki koşulları gerekse ekonomik ve sosyal yapı ilişkileri açısından tam bir bütünlük oluşturan 'İzmir Anakent Bütünü' dür. Çalışmanın birinci bölümünde kentin ilk kuruluşundan itibaren gelişme süreci tarihi coğrafya ilkelerine göre ele alınmış ve bugüne kadar gelişiminde etkili olan coğrafi etkenler araştırılmıştır. İkinci bölümünde kentin son yıllara ait kentsel arazi kullanımı ortaya konmaya çalışılmış, gelişme yönleri belirlenmiş ve gelişme yönlerinin belirlenmesinde etkili fiziki ve beşeri coğrafya unsurları ile kentsel büyüme arasındaki karşılıklı etkileşim açıklanmıştır. Ayrıca kentte son yıllarda gözlenen fonksiyonel yapı değişimleri ve kentin genişleyerek çevre yerleşmelerle entegrasyonu belirtilmiştir. Tezde söz konusu amaca ulaşabilmek için istatistiki, kartografik ve tarihi kaynaklar incelenmiş, amaca yönelik anketler uygulanmış ve analiz sonuçlan değerlendirilerek bir sonuca varılmaya çalışılmıştır. Son bölümde ise, İzmir'de kentsel büyüme / genişleme ve çevre yerleşmelerle entegrasyon süreci sonunda ortaya çıkan temel kentsel sorunlar ortaya konmuş ve bazı çözüm önerileri getirilmiştir. 410
Almanya'da coğrafya öğretmeni adaylarının Türkiye algısı

Bu araştırma, Almanya'daki Bayreuth Üniversitesinde lisans ve lisansüstü düzeyde coğrafya öğrenimi gören öğrencilerin Türkiye'nin fiziki ve beşeri coğrafya algılarını tespit etmek amacıyla hazırlanmıştır. Bu maksatla, Bayreuth Üniversitesi Kimya, Biyoloji ve Yer Bilimleri Fakültesi Coğrafya Öğretmenliği Bölümü'nden farklı sınıflarda öğrenim gören öğrenciler rastgele seçilmiştir. Öğrenciler seçilirken üniversitenin kurmuş olduğu e-posta ağından faydalanılmıştır. Öğrencilerin seçimi gönüllülük esasına dayanır. Bu bölümden 25'i lisans 25'i ise lisansüstü eğitim gören toplamda 50 öğrenci araştırmaya katılmıştır. Bu çalışmada uzman görüşü alınarak hazırlanan coğrafi algı anket formu kullanılmıştır. Lisans öğrencilerine uygulanan 22 soruluk testin analizi betimleyici istatistik menüsü kullanılarak yapılmıştır. Lisansüstü öğrencilerin açık uçlu soruları ise, kişilerin verdikleri cevaplara istinaden yorumlamalarda bulunulmuştur. Nitel ve nicel yöntemlerin birlikte kullanıldığı bu araştırma karma yöntemde desenlenmiştir. Yapılan istatistiksel işlemlerdeki analizleri IBM SPSS 24 statistics data editör istatistik paket programı ile yapılmıştır. Bu çalışmadan elde edilen bulguların sonuçlarına göre, lisans öğrencileri fiziki coğrafya alanında sorulan toplam 7 soruya ortalama olarak %93, 1 oranında doğru cevap vermişlerdir. Beşeri coğrafya alanındaki başarıya bakılacak olunursa, öznel iki soru çıkarıldığında geriye kalan 13 sorunun ortalaması 56 ,6'dır. Fiziki Coğrafya (%93,1) ile kıyaslandığında, Beşeri Coğrafya (%56,6) alanının %36, 5 oranında geride kaldığı görülmüştür. Bu durum Türkiye'yi fiziki alandaki algılarının yüksek olduğunu, beşeri alanda ise, algılarının fiziki kadar iyi olmadığını göstermektedir. Anketin tamamı değerlendirildiğinde ortalamanın %64, 4 olduğu ve genel ortalamanın üzerinde seyir gösterdiği görülmektedir. Bu durum Türkiye hakkında genel itibariyle orta düzeyde bilgi sahibi olduklarını gösterir. Lisansüstü öğrenciler ise, siyasi coğrafya alanındaki algıları yüksek ve pozitif yöndedir. Ulaşım coğrafyası alanında katılımcıların %52'si bu konuda fikirleri olmadığını beyan etmişlerdir. Ekonomik coğrafya alanında %72'sinin Türkiye algısı olumlu yöndedir. Türkiye'nin eğitim sistemi hakkında yine %64'lük kesim bir fikre sahip değildir. Kültürel coğrafya alanındaki algılar pozitif yöndedir. Turizm coğrafyası algıları ise, %96 oranında olumludur. Bu kapsamda elde edilen veriler literatürle karşılaştırılarak tartışılmış ve önerilerde bulunulmuştur.