turkish-nlp-suite/AkademikDerlem huggingface dataset:
Kahramanmaraş ilinin ulaşım coğrafyası

Sınırlarını Kahramanmaraş il sınırları olarak belirlediğimiz bu çalışmada, ilin fiziki coğrafya koşulları ve beşeri coğrafya koşulları ele alınarak ulaşım sistemleri değerlendirilmiştir. Buna göre 14327 km2'lik yüzölçüme sahip Kahramanmaraş ilinde özellikle doğu, batı ve kuzey bölümlerinde yeryüzü şekillerinin çok arızalı olması, ulaşım sistemlerinin bu bölgelerde gelişmesini engelleyici olmuştur. İlin yüzölçümünün %60'ını dağlar,%24'ünü platolar ve %16'sını ovalar oluşturmaktadır. İl sınırları içerisinde 398 km. devlet yolu, 541 km. il yolu, 5401 km. köy yolu ve 1798 km. orman yolu mevcuttur. Kahramanmaraş ili kuzeyden ve güneyden iki uluslararası karayoluna bağlı durumdadır. Köy Hizmetleri İl Müdürlüğü sorumluluğunda 6479 km. yol ağı bulunmaktadır. Bu yolların 346 km. 'si asfalt, 3029 km. 'si stabilize, 2090 km. 'si tesviyeli ve 1014 km. 'side ham yol niteliğindedir. İlin güneyinde Havaalanı tamamlanmış olup 2400 m. uzunluğundaki pisti ile RJ-100 uçaklarının uçuş faaliyetlerine cevap verebilecek kapasitededir. İl sınırları içinde 262 km.'lik demiryolu ağı vardır. Kahramanmaraş demiryolunun Adana-Gaziantep-Malatya demiryoluna Köprüağzı mevkiinden 28 km.'lik bağlantısı vardır. Türkoğlu'ndan 25 km.'lik bir bağlantı ile geliş-geçiş yapan tüm trenlerin il merkezine uğramalarının sağlanması ve uzun vadede Kahramanmaraş-Kayseri demiryolunun yapılması, Kahramanmaraş ve Türkiye açısından gereklidir. Ekonomik açıdan Türkiye'nin menfaatine olacak olan demiryollarının modernize edilmesi ve yaygınlaştırılması politikası ciddi biçimde ele alınmalıdır. Güneydoğu Anadolu'yu İç Anadolu, Marmara ve Kuzeybatı bölgelerine ulaştıracak en kısa güzergah Kahramanmaraş'tan geçmektedir. Özellikle Kahramanmaraş merkez ve Göksün güzergahının çok iyi bir ıslah çalışmasıyla, 66 karayollarındaki transit taşımacılık Kahramanmaraş-Kayseri istikametinde artacaktır. Çağımızın gereği olan modern ulaşım sistemlerini ne kadar yaygınlaştırabilirsek, gelişmemizde o kadar hızlı olur.
Azerbaycan'ın jeopolitik sorunları

Coğrafi konum itibarıyle Azerbaycan, Güney Kafkasya'nın doğusunda ve Hazar Denizi'nin batısında bulunur. Güneybatı Asya ülkelerinin birçoğu gibi Azerbaycan'ın da zengin enerji kaynaklarına sahip olması, onun küresel ve bölgesel önemini artırmaktadır. Azerbaycan'ın Dağlık Karabağ Sorunu'nun AGİT'in Minsk Grubu'nda çözümekavuşmasının daha hukuki olduğunu kabullenenmesine karşın, Ermenistan'ın gayriyasal yollarla çözüm önerilerinde bulunması bölgedeki jeopolitik koşulların her andeğişeceğinden haber verir. Uluslararası hukukun evrensel ilkelerini ve Birleşmiş Milletler'in kararnamelerini esas alan resmi Bakü, Dağlık Karabağ'daki yasal haklarının tanınmasını talep etmektedir. Soğuk Savaş sonrası serbest piyasa ekonomisine yeni geçiş yapan diğer post-Sovyet ülkeleri gibi Azerbaycan da dünya pazarlarına entegre olma yolunda bir politika takip etmektedir. Ekonomik koşulların hızla değiştiğini dikkate alarak söyleyebiliriz ki;Azerbaycan Güney Kafkasya ülkelerinden bu konuda bir adım öndedir. Kuşkusuz kipetrol faktörü bu anlamda belirleyici etkendir. Bundan dolayıdır ki Azerbaycan, Hazar Denizi'nin hukuki statüsünün bir an önce çözümlenmesinde büyük çaba sarf ediyor. Tez konumuzun her üç bölümünde yukarıda belirttiğimiz mevzulara değinilmiş ve çözüm önerilerinin değerlendirilmesi yapılmıştır. I. Bölümde Azerbaycan'ın coğrafi konumu üzerinden jeopolitik sorunları ele alınmıştır. II. Bölümdeyese ülkenin jeopolitikaktörleri üzerinden sorunlara çözüm arayışı mövzubahistir. Son bölüme gelince, buradaAzerbaycan'ın güncel jeopolitik sorunları ele alınmış ve çözüm önerilerinin jeopolitikdeğerlendirilmesine gayret gösterilmiştir.
Kutlukent'te arazi kullanımı

Kutlukent, büyükşehir statüsünde olan Samsun'un 13 km. doğusunda, idari bakımdan bağlı olduğu Tekkeköy ilçesinin batısında yer alan, önceden Samsun merkez ilçeye bağlı köyler durumunda iken, 1989 yılında belediye kurmaya karar veren Çırakman, Kutlukent ve Asarağaç köylerinin birleşmesiyle oluşmuş bir belde belediyesidir. Kuzey sınırındaki Karadeniz'e 6-7 km. Iik kıyısı bulunan Kutlukent' in güney sınırını Canik Dağları'nın devamı olan az engebeli tepelik alanlar ve aşınım yüzeyleri meydana getirmektedir. Beldenin kuzeybatısında Devgeriş ve Gürgenyatağı, güneybatısında Alibeyli, güneyinde Başköy, batısında ise Antyeri köyleri bulunmaktadır. Bu çalışmada, araştırma sahası olarak seçilen Kutlukent Belediyesi idari sınırlarının coğrafi çevresinin doğal, beşeri ve ekonomik kaynaklarının en rasyonel şekilde değerlendirilmesi ve sürdürülebilir verimliliğinin sağlanabilmesi için, bu sahada hangi arazi kullanım çalışmalarının yapılması gerektiği, alan araştırmalarından elde edilen bulgular çerçevesinde ortaya konulmuştur. Bu çalışma ile, önümüzdeki dönemde araştırma sahasındaki gelişmenin sağlıklı olabilmesi için, planlanan yatırım ve alt yapı çalışmalarının ve hazırlanacak olan imar planlarının merkezi yönetim ile yerel yönetim arasında koordinasyon ve bilgi akışı sağlanarak yürütülmesi ve bu alanda temel yasa ve idari düzenlemelerin belirlenmesi gerekliliği vurgulanmış; yerel yönetimlerin demokratik ve katılımcı bir anlayışı yaşama geçirecek yasal kurallarla donatılması ve kamusal hizmet, planlama ve karar süreçlerinde etkin katılım ve denetimlerinin sağlanması amacıyla gerçekleştirilmesi gereken uygulamalar üzerinde durulmuştur.
Şehir taşkın modellemesi: Bodrum örnegi

Türkiye; topografik yapısının yüksek ve engebeli oluşu, jeolojik yapı ve toprakların erozyona karşı hassasiyeti, yarı kurak iklim şartlarının karakteristik özelliklerine sahip olması, şiddetli sağanak yağışlar sebebiyle, sel felaketine oldukça hassas bir yapıda bulunmaktadır. Türkiye'deki coğrafi bölgelerimizde değişik zamanlarda pek çok kişinin çeşitli şekillerde zarar gördüğü birçok sel ve taşkın olaylarına rastlanmıştır. Seller sonucu meydana gelen maddi ve manevi kayıplar, uzun süreli ekonomik, sosyal, kültürel ve çevresel hasarları da beraberinde getirmektedir. Bu sebeple, sellerin zamanında ve doğru olarak tahmin edilmesi, bu gibi olumsuz sonuçların önlenmesinde ve daha etkili stratejilerin geliştirilmesi açısından büyük önem taşımaktadır. Akdeniz Havzası selleri, kısa sürede çok miktarda yağış oluşturan şiddetli sonbahar fırtınaları ile karakterize edilir. Muğla ilinin, Bodrum ilçesi, 23 Eylül 2015 ve 22-23 Ekim 2015 tarihlerinde aşırı yağışların olduğu bir dönem yaşamıştır. Bu, ilçede ani sel olayının meydana gelmesine neden olmuştur. Bu dönemde aşırı yağışlardan kaynaklı meydana gelen şehir selinin büyüklüğü, öncesinde iyi tahmin yapılamadığından ciddi hasarlar bırakmıştır. Bu çalışmanın amacı, Türkiye'nin Ege Bölgesi'nde yer alan turizm için cazibe merkezlerden biri olan Bodrum ilçesi için, ani sele yol açan şiddetli yağış olaylarının analiz etmek, gerekli tedbirlerin alınabilmesinde doğru ve zamanında uyarılar verebilen ani sel tahmin modeli tasarlamak ve Bodrum ilçesi için yapılan bu çalışmanın Türkiye'nin ani sel riski taşıyan diğer şehirler için de uygulanabilirliğini gösteren bir tahmin modeli oluşturmaktır. Bu çalışmada model, akış değerleri için yüksek tahmin yapmıştır ve gereken sürenin artmasıyla performansta bir düşüş olduğu görülmüştür. Aynı zamanda, şehirde yaşayan insanları uyarmak için yeterli bir süre olarak düşünülen 2 saat, gereken süre için doğru sonuç vermiştir.
Okul öncesi eğitim döneminde öğrencilere kazandırılabilecek coğrafi kazanımlar ve değerlendirilmesi

Araştırmamızın amacı okul öncesi dönemde öğrencilere kazandırılabilecek coğrafi kazanımlar ve bu kazanımların değerlendirilmesini yapmaktır. Araştırma konusu 2016- 2017 eğitim öğretim dönemi ile sınırlandırılmıştır. Araştırmaya konu olan öğrenciler 36-72 ay grubundaki çocuklardan oluşmaktadır. Balıkesir İlinde Altıeylül ve Karesi ilçelerinde 19 okulda görev yapan toplam 101 okul öncesi öğretmeni araştırma konusu ile ilgili yapılan anket çalışmasına katılmışlardır. Araştırma konusu için literatür araştırması yapılmıştır. Bu kapsamda daha önce yapılmış olan tezler, bilimsel dergilerde yayımlanmış olan makaleler, kitaplar, araştırma konusu ile ilgili yapılmış çeşitli seminer ve sempozyumlara ait bildirgelerden oluşan yazılı metinler incelenmiştir. Araştırma probleminde belirtilen sorularla ilgili anket çalışması yapılmıştır. Elde edilen veriler SSPS 17 programına girildikten sonra analiz çalışması yapılmış, elde edilen bulgular tablolar şeklinde sunulmuştur. Araştırma soncunda elde edilen sonuçlara göre okul öncesi eğitim programı içinde coğrafi kazanımlar, katılımcılar tarafından yetersiz görülmüştür. Öğretmenler derslerde fiziki coğrafya alanında, daha çok kar, yağmur, dolu, mevsimler ile ilgili etkinliklere yer vermektedirler. Buna karşılık ovalar ve platolar ile ilgili etkinliklere ise daha az yer vermektedirler. Beşeri ve ekonomik coğrafya alanında, çevre ile ilgili etkinliklere daha çok yer verilirken, nüfus ile ilgili etkinliklere ise daha az yer verilmektedir. Öğretmenlerin derslerini planlarken daha çok araştırma-inceleme ve buluş yoluyla öğretim stratejilerini tercih ettikleri görülmektedir.
Ortabahçe Köyünün coğrafyası

Ortabahçe Köyü, Doğu Anadolu Bölgesi'nin Erzurum-Kars Bölümü'nde yer almaktadır. Erzurum'un güneydoğusunda yer alan Ortabahçe'nin, Erzurum Şehri'ne kuş uçuşu uzaklığı yaklaşık 40 km'dir. Ortabahçe Köyü, doğu-batı doğrultulu Karasu Vadisi'nin güneyinde ortalama 1750 metre yükseltideki olan Cinis Ovası'nda yer alır. Ortabahçe ve çevresinde sert karasal iklim hakimdir. Yerleşim bölgesinde meteoroloji istasyonu bulunmadığı için verilerinden faydalanılan Erzurum'da yıllık ortalama sıcaklık 5 .4 C, yağış 407. 5 mm'dir. Araştırma sahası ve çevresinin doğal bitki örtüsü steplerden oluşmaktadır. TÜİK 2015 yılı verilerine göre Ortabahçe Köyü'nün nüfusu 980 kişidir. 2000 yılı nüfus sayımlarına göre 803 kişi olan nüfusun bu kadar önemli bir azalış göstermesi, yöredeki göç gerçeğini ortaya koymaktadır. Tarımın hakim olduğu ekonomide, hayvancılık asıl geçim kaynağıdır. Ortabahçe'de hayvan besiciliği amacıyla kurulmuş çiftlikler mevcuttur. Ancak çiftçi nüfusun çoğunluğu tarımsal faaliyetleri geleneksel yöntemlerle yürütmektedir. Depremlerden sürekli etkilen Ortabahçe'de, 2004 yılındaki Aşkale Depremi'nde konutların tamamına yakın kısmı yıkılmıştır. Yapılan deprem konutlarından sonra Ortabahçe yeniden nüfus kazanmaya başlamıştır.
Yahyalı ilçesi'nin nüfus coğrafyası

Yahyalı ilçesinin nüfus coğrafyası, adlı bu yüksek lisans tez çalışması beş bölümden oluşmaktadır. Tezin giriş bölümünde, araştırma sahasının genel özelliklerine, çalışmanın amacına ve çalışma esnasında uygulanan yöntemlere değinilmiştir. Birinci bölümde ise, doğal çevre özelliklerine değinilmiştir. Bu bölümde jeolojik, morfolojik, iklim, hidrografya, toprak ve doğal bitki örtüsü özellikleri ele alınmıştır. İkinci bölümünde, Yahyalı'nın tarihi gelişimine değinilmiştir. Türk hakimiyet öncesi ve Türk hakimiyet sonrası gelişimi ele alınmıştır. Üçüncü bölümde, Yahyalı ilçesinin nüfus özellikleri ele alınmıştır. Cumhuriyet öncesi nüfus gelişimi, Yahyalı'nın cumhuriyet sonrası kırsal nüfus gelişimi incelenmiştir. Nüfusun göç yapısı ve köy nüfuslarının dağılışı ele alınmıştır. Şehir nüfusunun ise tarihsel gelişimi, gelecekteki tahmini durumu, yaş-cinsiyet durumu, ekonomik durumu ve eğitim durumu ele alınmıştır. Dördüncü bölümde ise elde edilen sonuçlar değerlendirilmiştir. Birinci, ikinci ve üçüncü bölümlerin anlaşılabilirliğini kolaylaştırmak amacıyla çeşitli haritalar, tablolar, grafikler, fotoğraflar ve piramitler yapılmıştır.
Eski Yunan ve Roma Döneminde Kappadokia Bölgesi

'Eski Yunan ve Roma Döneminde Kappadokia Bölgesi' adlı bu tezde, Kappadokia bölgesinin Yunan ve Roma dönemindeki siyasi tarihi, coğrafi sınırları, ekonomisi ile toplumsal ve kültürel yaşamı irdelendi. Konu hakkında bilgi veren Yunanca ve Latince tüm metinler taranıp, bölgeyi ilgilendiren yazıtlar ve sikkelerle birlikte değerlendirildi. Kappadokia bölgesi, daha önceki uygarlıklarda her açıdan sahip olduğu önemini, Yunan ve Roma döneminde de sürdürdüğü belirlendi. Bunun yanı sıra, bölgenin coğrafi konumu gereği Yunan ve Roma devletlerinin siyasetinde etkili olduğu anlaşıldı. Yunanlılar ve Romalılar tarafından yaşamak için ilgi görmeyen Kappadokia'nın, bu medeniyetlerle hem siyasi hem de kültürel alanda yakın ilişki içerisinde olduğu vurgulandı. Ayrıca tarihsel süreçte yerel kültürüne bağlı kalan Kappadokia halkının, Yunan ve Roma uygarlığına uyum sağlamaya çalıştıkları tespit edildi.
Yeni büyükşehir yasasına kırsal kesimin bakış açısı: Adana örneği

Ülke arazilerini hiçbir bölümleme yapmadan yönetmek mümkün değildir. Türkiye'nin yönetsel bölünüşü uzun bir tarihi süreç içerir. Bu bölünüş içinde çalışmanın konusunu Büyükşehir Belediyeleri oluşturmaktadır. Büyükşehir belediyesi, en az üç ilçe veya ilk kademe belediyesini kapsayan, bu belediyeler arasında koordinasyonu sağlayan; kanunlarla verilen görev ve sorumlulukları yerine getiren, yetkileri kullanan; yönetsel ve mali özerkliğe sahip ve karar organı seçmenler tarafından seçilerek oluşturulan kamu tüzel kişisini ifade eder. Türkiye'deki kanunlara göre, belediye sınırları içinde en fazla 10.000 metre uzaklıktaki yerleşim birimlerinin son nüfus sayımına göre toplam nüfusu 750 .000'den fazla olan il belediyeleri, fiziki yerleşim durumları ve ekonomik gelişmişlik düzeyleri de dikkate alınarak, kanunla Büyükşehir belediyesine dönüştürülebilir. Bu çalışma, ülkemizde henüz yeni gelişmekte olan yönetsel coğrafya alanındadır. 2012 tarihinde büyükşehir sınırları değişimlerinden sonra ortaya çıkan gelişmelerin sahada incelenerek yönetsel coğrafya ve yerleşme coğrafyası açısından değerlendirilmesi ise özgün değerini oluşturur. Büyükşehirlerdeki değişimi etkileyen faktörler incelenip, düzenleme çalışmalarının hangi konularda yapılması gerektiği üzerinde durulmuştur. İdari bölünüş sistemi içerisinde yer alan ve çeşitli değişikliklerle günümüze kadar gelen Büyükşehir belediyesi uygulaması yönetsel açıdan yerleşmeleri etkilemektedir. Türkiye'de 1984'ten itibaren başlayan Büyükşehir belediyeleri içinde Adana ili 1986'da Büyükşehir statüsüne kavuşmuştur. Bu bağlamda Büyükşehir statüsüne ilişkin geçen yıllar içinde birçok kanuni düzenlemeler yapılmış ve en son 2012'de Büyükşehir belediye sınırları yeniden düzenlenmiştir. 2014 yılı itibariyle de Adana il sınırları Büyükşehir Belediye sınırları il mülki sınırları olmuştur. Adana ili örneğinde son düzenlemelerin mekana yansımaları yerleşmeler özelinde incelenmiştir. Çalışma kapsamında il merkezine yakınlık durumları göz önüne alınarak örneklem yerleşmeler seçilmiş anket uygulaması yapılmıştır. Yapılan incelemeler sonucunda büyükşehir belediye hizmetlerinin tam olarak Adana ili kapsamındaki bütün noktalara ulaştırılamadığı alt ve üst yapı gibi temel birçok ihtiyacın giderilemediği belirlenmiştir.
Hozat ilçe merkezinin beşeri ve iktisadi coğrafyası

Araştırma alanına karşılık gelen Hozat, Doğu Anadolu Bölgesi'nin Yukarı Fırat Bölümü'nün, Aşağı Murat Dağlık Yöresinde yer alan Tunceli iline bağlı bir ilçe merkezidir. Kuzeybatısından, Doğu Toroslar'ın uzantısı olan dağlarla, güneyde ise Pertek ilçesi ve doğudan batıya doğru uzanan Murat Nehri, yani şimdiki Keban Baraj Gölü ile çevrilmiştir. Araştırma alanı Hozat ilçe merkezi ile sınırlı olup, yaklaşık 17 km2 lik bir alanı kaplamaktadır. İlçe merkezinin denizden yüksekliği 1520 m. dir. Yükselti kuzeyden güneye doğru gidildikçe kademeli olarak azalmaktadır. Hozat ilçe merkezi, kuzeybatıdan başlayıp güneydoğuya doğru uzanan içinde Hozat Deresi'nin de geçtiği vadinin yamaçlarından biri olan Hozat Tepesi'nin (1799 m.) yamacında kurulmuştur. Araştırma sahamızın en önemli akarsuyu Hozat Deresi'dir. 1848 tarihinde Dersim Sancağı'nın merkezi olan Hozat, 25 Aralık 1935 tarih ve 1885 sayılı kanunla Tunceli Vilayeti teşkil edildi. Tunceli Vilayetinin teşkil edilmesiyle 1936 yılında Tunceli'ye bağlı bir ilçe durumuna getirildi. 1937 yılında Dersim ayaklanması sonucu yine Elazığ'dan yönetilmeye başlanan Hozat ilçesi, 1946 yılında Tunceli'nin tekrar il olmasıyla birlikte Tunceli'nin 8 ilçesinden biri haline gelmiştir. Osmanlı döneminde Dersim Sancağı'nın merkezi olan Hozat, nüfusun artmasıyla birlikte şehirsel fonksiyonlarda da gelişme ve değişmeler meydana gelmiştir. Bugün için tarımsal kasaba özelliği olan Hozat ilçe merkezi, çalışma alanının idari merkez olmasından dolayı hizmet sektörünün ağırlıklı olduğu, turizm ile tarım ve hayvancılığa bağlı sanayi alanında daha fazla yatırım olduğu taktirde Hozat kasabasının şehirsel kimliği de kuvvetlenecektir. Hozat ilçe merkezinin beşeri coğrafya özellikleri büyük ölçüde yeryüzü şekillerine ve iklime bağlı olarak biçimlenmiştir. Bu nedenle ekonomik faaliyetleri tarım ve özellikle hayvancılık ön plana çıkmıştır.
Gördes ilçesinin coğrafyası

Ege Bölgesi'nin İç Batı Anadolu Bölümü sınırları dahilinde yer alan Gördes ilçesi, idari bakımdan bağlı olduğu Manisa ilinin yüzölçüm açısından en büyük beşinci ilçesi olup, ilin doğu tarafında bulunmaktadır. İlçe kuzeyde Sındırgı, güneyde Salihli ve Gölmarmara ilçeleri, batıda Akhisar, doğuda ise Demirci ilçesi ile komşudur. Araştırma sahası tektonik birlikler bakımından Anatolid Kuşağı içerisinde bulunmaktadır. Eski Anatolid-Trolid platformunun Üst Kretase-Üst Eosen yaşlı ve güneye dilimlenmiş metamorfik-kristalin temeli üzerinde gelişme göstermiştir. Ege Bölgesi dahilinde ve İç Anadolu Bölgesi sınırında yer alan Gördes, her iki bölgenin klimatolojik özelliklerini taşımaktadır. Yıllık ortalama sıcaklıklar 130C ve yıllık yağış miktarı 497 mm'dir. Gediz Nehri Havzası'nda yer alan araştırma sahasının en önemli akarsuları Gördes Çayı ve Akhisar Deresidir. Doğal bitki örtüsünün önemli bir kısmını teşkil eden ormanlar çoğunlukla yükselti ve eğim değerlerinin yüksek olduğu mevkilerde görülmektedir. Orman örtüsü içerisinde ve yer yer düşük yükselti ve eğim değerlerine sahip alanlarda maki topluluklarına da rastlanmaktadır. İlçenin büyük bir bölümünde kireçsiz kahverengi orman toprakları, regosoller ile kahverengi orman toprakları yayılış göstermektedir. 2016 yılı adrese dayalı nüfus kayıt sistemi verilerine göre, Gördes ilçesinin nüfusu 28.833 kişidir. Bu nüfusun yaklaşık % 62'si (17. 854 kişi) köylerde 38'i (10. 979 kişi) ise ilçe merkezinde yaşamaktadır. İlçenin nüfus yoğunluğu (km2'ye 32 kişi) bağlı olduğu Manisa ilinden (km2'ye 105 kişi) düşüktür. Araştırma sahasındaki temel ekonomik faaliyetler tarım ve hayvancılık olsa da ilçe merkezi ve kırsal kesim arasında bir takım farklılıklar bulunmaktadır. İlçe merkezi idari fonksiyonunun yanında ticaret ve hizmetler sektörlerinde faal olan nüfusun yoğunluk kazandığı kesimin ikamet alanını oluşturmaktadır. Araştırmanın amacını Gördes İlçesi'ndeki insan ve mekan etkileşimini ortaya çıkarabilmek oluşturmaktadır. Bu amaç doğrultusunda araştırma konusu belirlenmiştir, araştırma probleminin tanımı yapılmıştır, araştırma konusuyla ilgili kaynaklar taranarak ön veri toplama süreci tamamlanmıştır, elde edilen verilerin analizi yapılarak tez tamamlanmaya çalışılmıştır. Araştırmada kullanılan veri toplama araçları ise anket, gözlem, görüşme, tarama, bilgi arama yöntemleridir. Sonuç olarak tarımda sulama ile göçler ilçenin temel sorunlarını teşkil etmektedir. Bunlara ek olarak ticaret ve sanayinin gelişmekten uzak olduğu, mevcut turizm kaynaklarının değerlendirilemediği belirlenen diğer problemlerdir.
Ulaşım coğrafyası açısından bir inceleme: Erzurum Havalimanı

Bu çalışmanın esas amacı, Erzurum Hava Limanı'nın ulaşım coğrafyası açısından incelenmesidir. Doğal çevre ve ulaştırma etkileşimini, ulaşım coğrafyasının sınırları çerçevesinde genelden özele bir sıralama izleyerek incelemek ve hızla değişen yaşam düzeni açısından güncel bilgileri bilim dünyasına sunmaktır. Bu amaçla ulaşım sistemlerinin genel özellikleri, zamansal ve mekansal gelişimleri, ulaşım çeşidi donanımlarının ve kullanımının geçmişşten günümüze frekans değişimi; coğrafi özelliklerin hava ulaştırmasına etkileri, ülkemizdeki mevcut hava ulaştırması ve havaalanları/havalimanları; çalışmanın çekirdeğini oluşturan Erzurum Havalimanı'nın coğrafi özellikleri; Erzurum Havalimanı'nın yolcu, yük ve uçak trafiği açısından mevcut durumu ayrı bölümlerde incelenmiştir. Çalışma hazırlanırken nitel ve nicel veriler birlikte kullanılmış, yoğun bir literatür tarama sürecinden sonra Devlet Hava Meydanları İşletmeciliği Genel Müdürlüğü, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, Devlet Meteoroloji İstasyonu uzun yıllık istatistikleri derlenmiş, Erzurum Havalimanı'nda farklı zamanlarda uçuş öncesi yüz yolcuya anket uygulanarak, Erzurum Havalimanı'na yolcuların bakış açısı tespit edilmiştir. Çalışma sonucunda Erzurum Havalimanı'nın yer seçimi esnasında jeomorfolojik özelliklerin, üniversite ve kayak merkezine ulaşım kolaylığının göz önünde bulundurulduğu; ancak sulak alanlar ve kuş varlığına dikkat edilmediği tespit edilmiştir. Bu dikkatsizlik ise hem kuş varlığını hem de uçuş güvenliğini tehdit etmektedir. Erzurum Havalimanı'nın yolcular tarafından belirtilen en eksik yönü havalimanına ulaşımın yetersiz olmasıdır. Havalimanı ulaşım güzergah ağının güçlendirilmesi ve sefer sayısının arttırılmasının eksikliğin giderilmesinde yararlı olacağı düşünülmektedir. Gerek içtihat gerekse dış hatlarda erişim noktaları ve sefer sayısı arttırılmalı, uçak trafiği hızla artan havalimanları örnek alınarak Erzurum Havalimanı'na duyulan talep arttırılmalıdır.
Yerel halkın termal turizmin etkilerine yönelik görüşleri: Haymana ilçesi örneği

Bu araştırmanın amacı Haymana ilçesinin termal turizm potansiyelini ve yerel halkın termal turizm konusundaki tutumlarını çeşitli değişkenler açısından incelemektir. Çalışmada karma araştırma modeli kullanılmıştır. Karma araştırma modelinin kullanıldığı bu araştırmaya Haymana ilçe 250 kişi katılmıştır. Veri toplamak amacıyla araştırmacı tarafından geliştirilen 'Termal Turizm Ölçeği' yarı-yapılandırılmış görüşme formu uygulanmıştır. Nicel verilerin analizinde SPSS 23.00 paket programı kullanılırken nitel verilerin analizinde içerik analizinden yararlanılmıştır. Çalışmanın sonucunda katılımcıların büyük çoğunluğu; termal turizm faaliyetlerinin Haymana'ya ekonomik anlamda refah getirdiğini, yeni iş alanları sağladığını ve yatırımları arttırdığını belirtmişlerdir. Yerel halkın Haymana'da termal turizmin sorunlarına ilişkin görüşlerinde tanıtımın ve ilçedeki termal tesislerin yetersizliği, halkın turizm konusunda bilinçsizliği ve ilçede sosyal yaşam merkezlerinin yetersizliği ön plana çıkmıştır. Katılımcılar Haymana'da termal turizmin geliştirilmesi için yatırımların arttırılmasını, tanıtım ve reklam faaliyetlerine daha fazla önem verilmesini, termal tesislerin hem nicelik hem de niteliksel anlamda iyileştirilmesini, ilçede sosyal alanlarının sayısının arttırılmasını ve halkın termal turizm konusunda bilinçlendirilmesini ifade etmişlerdir. Katılımcılar termal turizmin ilçede nüfusu arttıracağı ve göçü önleyeceğini, ekonomik olarak daha hareketli bir ortamın oluşacağını ve bu durumun esnafa katkı sağlayacağını, işsizliğin nispeten azalacağını, alternatif bir turizm merkezi olacağını ve halkın kültürel anlamda gelişeceğini düşünmektedirler. Bu bağlamda termal turizmin geliştirilmesi için Haymana İlçesi'nin çevre yerleşim alanları ile ulaşım imkanlarının arttırılması, mevcut tesislerde çalışanların yabancı dil düzeyinin arttırılması, mevcut tesislerin restore edilip daha modern bir görünüm kazanması ve tesislerde termal turizm konusunda eğitim görmüş ve alanında uzman bireylerin çalıştırılması gerektiği düşünülmektedir.