turkish-nlp-suite/AkademikDerlem huggingface dataset:
Duygusal zeka ve örgütsel iletişim ilişkisi: İnsan kaynakları çalışanları üzerine bir araştırma

Bu çalışmanın temel amacı, insan kaynakları çalışanlarının duygusal zeka düzeyleri ile örgütsel iletişim algıları arasındaki ilişkiyi incelemektir. Bu amaçla tez çalışmasının literatür bölümünde duygusal zeka kavramı, önemi ve modelleri ve örgütsel iletişim kavramı, örgütsel iletişimin önemi, örgütsel iletişim fonksiyonları, örgütsel iletişim kuramları ve bu kuramların karşılaştırılması konuları ayrıntılı bir şekilde ele alınmıştır. İnsan kaynakları çalışanlarının duygusal zeka düzeyleri ile örgütsel iletişim algıları arasındaki ilişkiyi incelemek amacıyla, farklı sektörlerde görev yapan 166 insan kaynakları çalışanı üzerinde bu çalışma gerçekleştirilmiştir. Yapılan çalışmalar neticesinde, duygusal zekanın örgütsel iletişim üzerinde pozitif yönlü ve anlamlı etkisi olduğu tespit edilmiştir. Ayrıca duygusal zeka alt boyutları ile örgütsel iletişim arasında da pozitif yönlü ve anlamlı bir ilişki tespit edilmiştir.
Sanayi sonrası toplumda çalışma olgusu ve çalışma ilişkilerine etkileri

Çalışma olgusu, insanlık tarihi boyunca günlük hayatın bir parçası olmuştur. Mülkiyet ilişkilerine bağlı olarak gelişen ve dönüşen çalışma olgusu, Sanayi Devrimi ile beraber modern anlamını kazanmıştır. Ücretli çalışmanın sanayileşme sürecine bağlı olarak ortaya çıkması ile beraber güvencesiz çalışma kapitalist sistemin kronik bir sorunu halini almıştır. 1945- 1970 yılları arasında çalışmanın güvencesizleşme eğilimi işgücü piyasalarındaki devlet müdahalelerine bağlı olarak azalış gösterse de neo-liberal ekonomi politikalarının uygulandığı 1980 sonrası dönemde güvencesiz çalışma sorunu tekrar gündeme gelmiştir. Sorunun tekrar gündeme gelmesinde neo-liberal anlayışın salık verdiği yeniden uyarlanma politikaları etkili olmuştur. Başta kuralsızlaştırma politikaları ile işgücü piyasaları düzenlemelerden arındırılmıştır. Yirminci yüzyılın son çeyreği aynı zamanda sanayi toplumlarının yerini sanayi sonrası toplumlarının almasına tanıklık etmiştir. Etkisini tüm alanlarda artıran bilginin üretim süreçlerinde de kullanılması sonucunda çalışma olgusu farklı istihdam biçimleri altında yerine getirilmeye başlanmış ve çalışmanın yeni bir suret kazanması ile beraber işgücü çekirdek ve çevresel işgücü olmak üzere katmanlaşmıştır. Yoğun olarak çevresel işgücü açısından güvencesizleşen çalışma olgusu ekonomik ve toplumsal birçok soruna neden olmaktadır. Bu çalışmanın amacı; sanayi sonrası toplum aşamasında toplumsal yapıda, ekonomide ve üretim sürecinde yaşanan dönüşümlerin çalışma olgusu üzerindeki etkilerini saptamaktır. Bu bağlamda işgücü piyasalarında benimsenen politikalara ve bu politikaların çalışma ve işgücü üzerindeki etkilerine değinilmiştir. Çalışma olgusunun doğasında yaşanan dönüşümler neticesinde olgunun işlev kayıplarına uğradığı ve güvencesiz bir boyut kazandığı tespit edilmiştir.
Çok uluslu işletmelerde kontrol süreci

Çokuluslu işletmelerde kontrol sürecini ele alan bu tezde, kontrol sürecinin amaçları, aşamaları, çok uluslu işletmelerde kullanılabilecek kontrol teknikleri ve modelleri ile etkin bir kontrol sisteminin kurulabilmesi için dikkat edilmesi gereken noktalar incelenmiştir. I. Bölümde; Çokuluslu işletmelerin tarihçesi, kuruluş aşamaları ve farklı açılardan yapılan çok uluslu işletme tanımlan yer almaktadır. Ayrıca, genel olarak yönetim fonksiyonu ve kontrol süreci ile ilgili tanımlara yer verilmiştir. II. Bölümde; Kontrol süreci teknik olarak ele alınmıştır. Kontrol sürecinin amaçlan, aşamaları ve çok uluslu işletmelerde kullanılan kontrol teknikleri ve modelleri incelenmiştir. III. Bölümde; Kontrol sürecine temel teşkil eden ölçme ve değerlendirme sistemini oluştururken dikkat edilmesi gereken noktalar ve kontrol işlemlerinde karşılaşılan problemler ele alınmıştır. IV. ve son bölüm ise uygulama bölümüdür. Uygulamada vak'a analizi yöntemi kullanılmış ve dünya çapında faaliyet gösteren Hertz Rent A Car'ın Türkiye'deki bağlı işletmesi olan Hertz Türkiye ve bu işletmede uygulanmakta olan kontrol süreci incelenmiştir.
Relevance between information technology, knowledge management, innovation and competitive advantage, and re-evaluation of these relations based on employee turnover rate in Turkey

Bu tezde bilgi yönetimi, yenilikçilik ve rekabet avantajı arasındaki ilişkiler ve bu ilişkilerin bilgi teknolojileri tarafından ilerletilip, desteklenip desteklemediği incelendi. Türkiye'de faaliyet gösteren 61 firmadan toplanan verilerin üzerinde heteroskedastisite, aykırı değerler ve küçük örneklem boyutları yüzünden oluşabilecek potansiyel sapma sorunlarını önlemek için parametrik ve parametrik olmayan analizler yapılmıştır. Analizlerin sonunda bilişim teknolojilerinin ve bilgi yönetiminin inovasyonun açıklanması açısından önemli olduğu fakat bilişim teknolojilerinin rekabet avantajı açısından daha önemli bir faktör olduğu gözlemlendi. Aynı zamanda bu ilişkiler çalışan devir hızı oranı kullanılarak iki kategoride tekrar analiz edildi. Bu kategoriler düşük devir hızı ve yüksek devir hızı olarak belirlendi. Bu kısım için daha fazla araştırma yapılması tavsiye edilebilir. Ek bir anket analizi daha yapıldı. Bu analizde farklı tek bir şirketten alınan anket yanıtları ile 61 şirketten alınan yanıtlar karşılaştırıldı ve gerçek durum aslında kişisel algılamanın bir sonucu mu sorusu soruldu ve bu tür temel sorunların kendisini iyileştirmeye ihtiyacı olup olmadığını tartışıldı. Bu tür sorunların karmaşık insan sistemlerini modellemeye çalışmanın geniş bağlamda ortaya çıktığını ve anket tekniklerinin kısıtlılığı yüzünden sonuçların dikkatlice yorumlanması gerektiği tespit edilmiştir.
İnşaat sektöründe çatışma yönetiminin kültürel boyutu

Bu çalışmada, uluslararası inşaat sektörü ortamında çatışma yönetimi, çok kültürlülük boyutu ile incelenmiştir. Kültürün, çatışma ve çatışma yönetimi üzerindeki etkisini ölçmek için, bir anket çalışması yapılmıştır. Anket, inşaat sektörü çalışanlarının kültürel özelliklerini ve çatışma giderim davranışlarını ayrı ayrı ölçen iki farklı araçtan oluşmaktadır. Markus ve Kitayama'nın Bağımlı ve Bağımsız Benlik Kurgusu kültür ölçümünde, Rahim Örgütsel Çatışma Envanteri II ise örgütsel çatışma yönetim stilleri ölçümünde kullanılmıştır. Çalışmanın örneklemini, Libya'nın başkenti Trablusgarp'ta bir havalimanı projesinin yüklenicisi olan, çok uluslu bir ortak girişim firmasının çalışanları oluşturmaktadır. Araştırmanın sonuçları literatürdeki benzer araştırmalar ile karşılaştırıldığında, benzer sonuçların bulgulandığı gözlenmiştir.
Beta katsayılarının ekonometrik analizi

- 31 Aralık 1994 tarihleri arasındaki 52 aylık dönemi kapsamaktadır. Bu veriler TSP adlı istatistik paket programına girilerek regresyon yapılmıştır. Çalışmada kullanılan veriler hisse senetlerinin aylık getiri oranları, IMKB bileşik endeksi ve aylık ortalama hazine bonosu faiz oranıdır. Birinci bölümde konuya giriş yapılmış, ikinci bölümde FVFM ile ilgili temel tanım ve kavramlara yer verilmiştir. Üçüncü bölümde risk kaynakları ve beta katsayıları hakkında bilgi verilmiş, dördüncü bölümde beta katsayılarının durağanlığı üzerine yapılan bir çalışmada izlenen yöntem ve bulunan sonuçlara kısaca değinilmiştir. Beşinci bölümde veriler testler hakkında bilgi verilmiş, altıncı bölümde araştırmada kullanılan testler kısaca açıklanmış, hisse senetlerine ait regresyon doğrusunun alfa ve beta katsayıları hesaplanmış ve test sonuçlan her senet için yorumlanmıştır. Bu arada katsayıların tahmin edilmesi aşamasında karşılaşılan sorunlara da değinilmiştir. Kurmuş olduğumuz modellerdeki değişkenlerle ilgili veriler Önder Menkul Değerler A. Ş. ve Akbank Hazine Bölümü Muhasebe ve Kontrol Müdürlüğü arşivinden yararlanılarak elde edilmiştir.
Hava yolu taşımacılık sektöründe faaliyet gösteren yer hizmeti işletmelerinde stratejik yönetim modeli uygulaması

'Hava yolu taşımacılık sektöründe faaliyet gösteren yer hizmeti işletmelerinde stratejik yönetim modeli uygulaması' adlı tezde, havayolu taşımacılığı sektörünün önemli bir parçası olan yer hizmetlerini sağlayan işletmeler için bir stratejik yönetim modeli örneği verilmiştir. Tezin birinci bölümünde strateji ve stratejik yönetim kavramları açıklanmış ve bir stratejik yönetim modelini oluşturan unsurlar belirtilmiştir ve stratejik yönetim sürecinin aşamaları açıklanmıştır. İkinci bölümde havaalanları yer hizmet türleri ve detayları belirtilmiştir. Üçüncü bölümde ise bir stratejik yönetim modeli örneği olarak bir yer hizmeti işletmesi olan Çelebi Hava Servisi A. Ş. incelenmiştir. Sonuç olarak, havayolu taşımacılık sektöründe faaliyet göstermek isteyen bir işletmenin göz önünde bulundurması gereken unsurlar tez içerisinde incelenmiştir.
Türkiyedeki limancılık eğitimlerinin sektör ihtiyaçlarını karşılayabilirliği ve bir model önerisi

Türkiye'de denizcilik eğitimi 1800'lü yıllarda ilk olarak gemilere zabit yetiştirmek üzere başlamıştır. Başlangıçta uygulanan ders programlarında ağırlıklı olarak güverte dersleri yer almış; liman yönetimi ve operasyonlarına ilişkin dersler ise oldukça kısıtlı kalmıştır. Küreselleşme ile birlikte ticaretin artması neticesinde Türkiye'de dış ticaret taşımalarının yarısından fazlası denizyolu ile gerçekleştirilmeye başlanmıştır. Denizyolu taşımacılığının artması ile geleneksel olarak işletilen ve her türlü yüke hizmet veren limanlar, yerini belirli yük türlerine hizmet veren uzmanlaşmış limanlara bırakmıştır. 2000'li yıllarda küresel rekabetin hızla artmasıyla, limanlarda eğitimli ve iyi yetişmiş personel ihtiyacı daha çok hissedilmeye başlanmıştır. İşletmelerde eğitimli ve iyi yetişmiş personel, hizmet kalitesini olumlu yönde etkilemekte ve söz konusu etki liman işletmelerine rekabet avantajı sağlamaktadır. Günümüzde işletmeler faaliyetlerinde etkinlik ve verimlilik sağlamaya çalışmaktadır. Bir işletme faaliyetlerinde etkin ve verimli olabilmek için konusunda eğitimli personellere ihtiyaç duyar. Eğitimli ve iyi yetişmiş personel ihtiyacını karşılamak için üniversitelerde ders programlarına liman işletmeciliği ve yönetimi dersleri eklenmiş, deniz işletmeciliği ve yönetimi alanında eğitimler veren bölümler açılmıştır. Limancılığın geleneksel kimlikten çıkıp modern tesisler olmaya başlaması, bilimsel bakış açısıyla olaylara yaklaşacak eğitimli personel ihtiyacı oldukça artmıştır. Ancak günümüz liman yöneticileri en büyük sıkıntılarının yetişmiş eğitimli personel bulunması olduğunu belirtmektedirler. Bu gözlem, çalışmadaki görüşme soruları içerisinde de sektör çalışanları tarafından desteklenmiştir. Bazı verimlilik ve etkinlik temelli çalışmalarda personelin etkileri incelenmiş olsa da yapılan incelemelerde sadece eğitim ve insan açısından bakış geliştirecek bir akademik çalışma ile karşılaşılmamıştır. Bununla birlikte sektörün eğitim ihtiyaçları hiçbir zaman incelenmemiş, sektör içerisinde personel bulmak ve eğitmek üzere sıkıntı yaşansa da bu konu üzerine bir akademik çalışma gerçekleştirilmemiştir. Ülkemizde insana ve eğitme verilen önemin eksikliği limancılık sektöründe de göze çarpmaktadır. Bahsi geçen sebepler, bu akademik çalışmanın yapılmasını sağlamış olup sektör profesyonellerinin ihtiyaçlarının akademisyenler ile buluşturulması amaçlanmıştır. Çalışmanın sektördeki eğitimli personel eksikliğine farklı bakış açıları da getirebilecek yeni çalışmalara ufuk açacağı beklenmektedir. Tez çalışmasında nitel araştırma yöntemlerinden durum çalışması modeli kullanılmış olup, öncelikle liman işletmeleri ile ilgili üniversitelerdeki lisans ve önlisans programları değerlendirilecektir. Daha sonra söz konusu değerlendirme kapsamında, limancılığın son yıllardaki gelişimine bağlı olarak, sektörün eğitim ihtiyaçları incelenecektir ve bir eğitim modeli önerisi yapılacaktır.
KOBİ AR-GE desteklerinin bölgesel düzeyde çok kriterli karar verme yöntemleriyle analizi

KOBİ'ler için Ar-Ge çalışmaları günümüzde teknoloji ve inovasyon yeteneği ile değerlendirilmektedir. İşletmelerin varlıklarını sürdürebilmeleri ve büyüyebilmelerinin yanı sıra küresel pazarda da varlık gösterebilmeleri gibi ihtiyaçlarının hemen hemen her biri doğrudan veya dolaylı olarak Ar-Ge faaliyetleri ile ilişkilendirilmektedir. Bu nedenle devlet yönetimleri, işletmelerin Ar-Ge faaliyetlerini yeşil enerjiden yüksek teknoloji girişimlere kadar çok geniş bir yelpazede desteklenmekte ve işletmelerin Ar-Ge yapmalarını teşvik etmektedir. Bu tez çalışmasında, belirlenen 17 kriter ile Türkiye'nin 26 bölgesinde faaliyet gösteren KOBİ'lerin Ar-Ge, destek ve inovasyon parametreleri ile bilişim yatırımlarının performansları karşılaştırılmıştır. Bu amaçla çok kriterli karar verme yöntemlerinden Entropi ile kriter ağırlıkları belirlenmiş, ardından TOPSIS, MAUT, SAW ve ARAS yöntemleri ile bölgelerin performans sıralamaları gerçekleştirilmiştir. Nihai sıralamanın gerçekleştirilmesi için ise BORDA yönteminden yararlanılmıştır. Elde edilen bulgulara göre işletmelerin aldıkları devlet desteklerinin verimliliği değerlendirilmiş, Ar-Ge ve inovasyon gibi bilişime dayalı yeteneklerine göre bölgeler sıralanmıştır. TR10, TR51 ve TR31 bölgelerindeki KOBİ'lerin ilk üç sırada yer aldığı, sıralamanın sonundaki üç bölgenin ise sırasıyla TRA2, TRB2 ve TR82 olduğu sonucuna ulaşılmıştır.
Psychometric evaluation of the survey of perceived organizational support

Bu araştırmada Eisenberger ve diğerleri (1986) tarafından geliştirilmiş olan 'Algılanan Kurumsal Destek Ölçeği'nin Türkçe formu geliştirilmiş ve psikometrik özellikleri detaylı olarak incelenmiştir. Araştırma birbirini takip eden üç ayrı çalışmadan oluşmaktadır. İlk çalışmada, ölçeği oluşturan tüm ifadeler 'Klasik Test Kuramı' çerçevesinde 'Madde Güçlük Düzeyi' ve 'Madde Ayırt Ediciliği' analizlerine tabi tutulmuştur. Bu çalışmada ayrıca, 5'li ve 6'lı Likert ölçeği kullanımının ve bu ölçekleri etiketlendirmenin, yani ölçekte yer alan seçeneklere ifade yerleştirmenin etkileri ('5=tamamen karşıyım' gibi) de araştırılmıştır. Bu bağlamda 4 farklı ölçek tipine sahip (5'li ya da 6'lı Likert ile tüm seçenekler etiketlenmiş ya da sadece ilk ve son seçenek etiketlenmiş) anket formları geçerlilik ve güvenilirlikleri bakımından test edilmiş ve karşılaştırılmıştır. Tüm seçeneklerin etiketli olduğu 6'lı Likert ölçeğinin diğerlerine göre daha yüksek güvenilirlik katsayısına sahip olduğu saptanmıştır. İkinci çalışmada tüm seçeneklerin etiketlenmiş olduğu 6'lı Likert ölçeği kullanılarak 'Algılanan Örgütsel Destek Ölçeği'nin kısa formunun psikometrik özellikleri incelenmiştir. Bu amaçla ölçek, test-yeniden test güvenilirlik analizine tabi tutulmuştur. İki uygulamada da yüksek iç tutarlılık katsayıları elde edilmiş ve maddelerin zorluk düzeylerinin iki uygulamada sabit kaldığı gözlemlenmiştir. Yüksek test-yeniden test güvenirlik katsayısı elde edilmiştir. Keşfedici Faktör Analizi sonuçları ölçeğin tek boyutlu yapısını desteklemiştir. Üçüncü çalışmada ise, 'Algılanan Örgütsel Destek Ölçeği- 17 Maddelik Kısa Formu'nun yapı geçerliliği incelenmiştir. Ölçeğin faktör yapısını test etmek ve 'Algılanan Kurumsal Destek' kavramının diğer kavramlardan farkını ortaya koymak için 'Doğrulayıcı Faktör Analizi' yapılmıştır. Ayrıca, 'Algılanan Kurumsal Destek' kavramının 'Örgütle Özdeşleşme', 'Dağıtım Adaleti' ve 'Pişmanlık' kavramları ile ilişkisi nomolojik ağ içinde incelenmiştir.
Deniz taşımacılığında gemi acentelerinin yeri ve önemi ve bir araştırma

Gemi acenteliği, 15. yüzyıldan beri var olan bir meslek olmasına karşın ülkemizde çok iyi bilinmemekte ve tanınmamaktadır. Gemi acenteleri ; yerli ve yabancı gemi işleticilerinin nam ve hesabına, vekalet ilişkisi ile hareket eden ve son derece önemli görev ve sorumluluklar üstlenen kuruluşlardır. Uygulamada gemi acentelerinin özellikle resmi kurumlar nezdinde çoğu zaman bilinmediği, gemi sahibi ve işletenleri ile karıştırıldığı gözlenmiştir. Deniz Taşımacılığında Gemi Acentelerinin Yeri ve Önemi ve Bir Araştırma konulu bu çalışma ile hem gemi acentelerinin denizcilik sektöründeki yerini ve ekonomiye sağladığı katkıları ortaya koymak hem de konteyner gemi acentelerinin uygulamada karşılaştıkları sorunları tespit ederek yaşanan sorunların aşılması için çözüm önerilerinin geliştirilmesi hedeflenmiştir.
Yeni medya çalışmaları açısından markaların pazarlama stratejileri ve bir uygulama

Yeni iletişim teknolojilerinin her geçen gün internet kullanıcılarının yaşamında ve markaların stratejik pazarlama planlamalarında kullanılması, iletişim faaliyetlerinin biçim ve içeriğini farklı boyutta etkilemiştir. Yeni medya akımı ile birlikte eş zamanlı enformasyon aktarımı, interaktif iletişim olgusu ile kullanıcıya yeni sınırlar belirlemiştir. Bu sınırlar, sosyal medya üzerinden kurumların pazarlama stratejilerini planlanmasını ve ürün ve hizmetlere yönelik satışlara destek oluşturabilecek tüm düzenlemeleri, çağın ve rekabet ortamının gerektirdiği anlayışa uygun olarak düzenlemesini sağlamıştır. Ayrıca, hedef kitlenin tercihlerinde rakip firmalardan önde olabilmek ve marka imajı yaratılması konusunda sosyal medya ile etkileşim halinde olmak, büyük önem taşımaktadır. Tez kapsamında, 'yeni medya odaklı bir pazarlama stratejisi yönetimi incelemesi' ortaya konmuştur. Sosyal medya pazarlaması incelenen firma, halkla ilişkiler temelli pazarlama iletişimi yönetimine dair yaklaşımlarını, modern pazarlama anlayışına yönelik olarak hazırlamaktadır. Bu çerçevede, yeni medya pazarlama stratejileri açısından incelenen firmanın pazarlama stratejilerine uygun yaklaşımlar sergilemesine rağmen, profesyonel destek oranının düşük olduğu görülmüştür. İncelenen firmanın doğru bir şekilde yeni medya pazarlama stratejisi gerçekleştirmesi için önerilen model anlayışı, 'tüketici odaklı planlama' ve 'profesyonel içerik yönetimi' olduğu belirlenmiştir.
Stratejik maliyet sistemlerinin zamana dayalı rekabet unsurları açısından önemi

Günümüzde rekabetin temelini, müşteri isteklerine en kısa zamanda cevap verebilen ve çok çeşitli malı hızlı bir şekilde piyasaya sürebilen işletmeler oluşturmaktadır. Zamana Dayalı Rekabet olarak adlandırılan bu rekabette, kullanılan zamanı önemli ölçüde kısaltacak çalışmalar; maliyetlerin düşürülmesine, yüksek kalitenin elde edilmesine, çok değişik fonksiyonlara sahip mamullerin üretilmesine neden olacaktır. Dünya pazarlarında fiyat rekabetinden zamana dayalı rekabete geçilmesi ve teknolojideki hızlı gelişim tüketicilerin kalite, maliyet ve çeşit konularında oluşacak değişime hızla uyum sağlayabilecek bilgisayarla bütünleşik üretim sistemlerini gündeme getirmiştir. Teknoloji yoğun bu üretim sistemleri de mamul maliyet yapılarının, maliyet sistemlerinin ve basan ölçüm sistemlerinin de farklılaşmasına neden ohıp, Stratejik Maliyet Sistemlerinin uygulanma gerekliliğini ortaya koymuştur. Stratejik maliyet sistemlerinin, zamana dayalı rekabet unsurları olan zaman, kalite ve maliyetler açısından değerlendirilmesi amacıyla literatür taraması yapılıp daha sonra Türk elektronik sanayii sektöründe faaliyet gösteren 45 işletmede anket çalışmasıyla bir alan araştırması yapılmıştır. Sonuçlar, istatistiksel yöntemlerle değerlendirilmiş, işletme ve araştırmacılara yönlendirici bilgiler sunulmuştur. Alan araştırmasından elde edilen sonuçlara göre, işletmelerin belirlediği zamana dayalı rekabete yönelik stratejilerin, yürüttükleri faaliyetler ve uyguladıkları basan ölçüm sistemleri ile uyumlu olmadığı görülmüştür. Bunun nedeni de stratejik maliyet yönetimine ilişkin uygulamaların tam olarak benimsenmediği şeklinde belirtilmiştir.
Dış kaynaklardan yararlanma faaliyetlerinde işletmelerin karşılaştığı sorunlar ve çözüm önerileri: Tarım makinaları sektöründe bir araştırma

Günümüzde modern sonrası yönetim uygulamalarında önemli bir yeri olan dış kaynaklardan yararlanma, her sektörden her işletmenin etkinlik ve verimlilik sağlamak amacıyla başvurduğu önemli bir yaklaşımdır. Belirtilen yaklaşımın uygulanma biçimi sırasında çeşitli dezavantajları da bulunmaktadır. Bu dezavantajlar önemli sorunlara da yol açabilmektedir. Çalışmanın amacı etkinlik ve verimliliği sağlamada önemli bir strateji olarak dış kaynaklardan yararlanmanın tarım makinaları sektöründe faaliyet gösteren firmalar üzerindeki uygulamaları sonucu ortaya çıkan sorunlar, memnuniyet düzeyleri ve çözüm önerileri ortaya koymaktır. Belirtilen amaç doğrultusunda öncelikle çalışmada dış kaynaklardan yararlanma ile ilgili olarak literatür bilgisi verilmiştir. Daha sonra ise araştırmada incelenen tarım makineleri sektörü ve dış kaynak kullanımı incelenmiştir. Bu araştırmanın en belirgin sonuçları arasında tarım makinaları sektöründe araştırmaya katılan işletmelerin dış kaynak kullanıma öncesi yapılan çalışmalar ile ilgili ön hazırlık ile ilgili eksiklikler olduğu, sözleşmede belirtilen şartlara uyulmaması, hizmetlerin teslim zamanı ve performansı ile ilgili sorunların diğerlerine kıyasla daha yüksek düzeyde görültüğü tespit edilmiştir. Ayrıca araştırmada ilgili sektör yöneticilerinin çözüm önerileri ve dış kaynak kullanımına ilişkin memnuniyet düzeyleri de tespit edilmiştir.
Hava kargo taşımacılığı ve Türkiye'deki gelişimini etkileyen faktörler

İnsanlar gelişen ve hızlanan dünya yaşamına uyum sağlayabilmek için sürekli ula-şım araçlarını da hızlandırmışlardır. İş dünyasında da artan rekabet anlayışı ve hızlanan yaşam standartları üretilen malların en hızlı şekilde alıcılara ulaştırılma ihtiyacını ortaya çıkarmaktadır. Bu hızlı ulaşım zorunluluğunun en iyi çözüm yolunun hava ulaşımı olduğu fark edilmiştir. Hava ulaşım araçlarının standartlarını sürekli geliştiren insanoğlu, hava ulaşım araçlarını önce posta taşımacılığında kullanmaya başlamıştır. Çünkü haber ve önemli me-sajların hızlı ulaşma zorunluluğu, havacılığın bu alanda kullanılmasını kaçınılmaz kılmıştır. Arkasından havayolu ile insan taşınmasına başlanılmış ve uçaklar ticari uçuşlara başla-mıştır. Bunun neticesinde kargo taşımacılığı havayoluna kaymaya başlamıştır. Bu çalışmada, hava kargo taşımacılığının Türkiye'de gelişimine etki eden faktör-ler incelenmiştir. Hava kargo ile ilgili olarak ulaşılan bulgular regresyon analizi yardımıy-la değerlendirilmiş ve mantıklı sonuçlar elde edilmeye çalışılmıştır. Ulaşılan sonuçlara göre, uçak sayısının artırılması dış ticaretteki rekabet gücümü-zü artıracak önemli bir faktördür. Yine ihracatın artmasında da uçak sayımızın artması pozitif bir katkı sağlayacaktır. Türkiye'de kullanılan uçakların son teknolojiye uygun oldukları anlaşılmıştır. Bu da yakıt maliyetlerine ve diğer uçak bakım giderlerine olumlu şekilde yansımaktadır. e-ticaretin gelişmesi, hava kargo taşımacılığıyla yapılacak teslimatlarda önemli bir avantaj sağlayacaktır. Özellikle uzak mesafeli teslimatlarda hava kargo hız ve konfor avantajıyla tercih edilmeye devam edecektir.
Tedarikçi bölgelerinde kümelenme ve otomotiv sektöründen uygulamalar

Globalleşmenin firmalara, bölgelere ve kümelere sağladığı fırsatlar ve tehditlerle birlikte, son yıllarda kümelerin giderek tedarik zincirinin bir parçası haline gelmeleri de yadsınamayan bir gerçektir. Hemen hemen tüm sektörlerde tasarımdan tüketime ve geri dönüşümü de kapsayacak şekilde tedarik zinciri dünyanın farklı bölgelerine dağılmış ve farklılaşan tedarik yapısının bir parçası olan kümelerde yaşam alanları olan tedarik zincirleri içerisinde aktif rol oynamaya başlamışlardır. Günümüzde tedarik zincirlerinin bölgesel halkalarını kümeler olarak nitelendirmek mümkündür. Diğer taraftan firmaların ve kümelerin başarısında, faaliyet gösterdikleri bölgenin özellikleri de önemli bir faktördür. Bölgelerin üstün rekabetçi avantajlara sahip olabilmesi bu bölgelerde yer alacak firmaları ve kümeleri daha nitelikli hale getirebilmektedir. Bölgelerin rekabetçi güce sahip olabilmelerinin arkasındaki güç ise lojistik süreçler, ilişki düzeyi, satışlar, esneklik, inovasyon, ürün geliştirme düzeyi olarak ortaya çıkmaktadır. Çalışmanın birinci bölümünde, tedarik zinciri yönetimi ve tedarikçi değerlendirme yaklaşımları açıklanmıştır. Ayrıca bu bölümde kavramlar arası ilişkilere yer verilerek tedarikçiler açısından değerlendirme yapılmıştır. İkinci bölümde, lojistikten kısmen bahsedilmiş ve otomotiv sektörü açısından değerlendirmesi yapılmıştır. Üçüncü, bölümde otomotiv sektörünün geldiği nokta hakkında bilgi verildikten sonra Tedarikçi Bölgeleri ve Kümelenme literatürüne değinilmiştir. Dördüncü bölüm de ise merkezi, Gebze'de bulunan Taşıt Araçları Yan Sanayicileri ve/veya Konya Otomotiv Sanayi İş Kümesine üye, işletmelerden elde edilen anket verileri analiz edilerek yorumlanmıştır.