turjo4nis/wikipedia-bn-dump-20250701 huggingface dataset:
দুমাল্লা

দুমাল্লা হল এক ধরনের পাগড়ি যা ভারতের শিখ ধর্মাবলম্বী ব্যাক্তিরা পরিধান করেন। দু শব্দের অর্থ দুটি এবং মাল্লা শব্দের অর্থ কাপড় এই দুই শব্দের মিলনে দুমাল্লা শব্দের সৃষ্টি। সাধারণত দুটি কাপড় ভাঁজ করে এই বিশেষ প্রকার পাগড়িটি প্রস্তুত করা হয়। দুমাল্লা বিভিন্ন আকার ও রঙের হয়।

উৎপত্তি
দুমাল্লা পাগড়ির উৎপত্তি হয়েছে গুরু গোবিন্দ সিং-এর কনিষ্ঠ পুত্র ফতেহ সিং -এর আমল থেকে। শিখ গুরুরা দুমাল্লা পরিধান করতেন এবং তাদের দেখে অন্যান্য শিখেরা দুমাল্লাকে পরিধান হিসাবে গ্রহণ করে।

দুমাল্লার প্রকারভেদ

আধুনিক পদ্ধতি
দুমাল্লা পরিধানের আধুনিক পদ্ধতিতে সাধারণত চুল পেঁচিয়ে একটি খোপা তৈরি করে পাগড়ির ভিত্তি গোঁড়া প্রস্তুত করা হয় এবং তারপর একটি কাপড় দিয়ে ঢেকে দেওয়া হয়। এটি সাধারণত এমনভাবে বাঁধা হয় যে প্রথম স্তরটি একটি তির্যক মোড়কে ডান কানকে আবৃত করে দিয়ে বাম দিকের কপালের উপরের অংশের দিকে যায় এবং একইভাবে বাম কানকে আবৃত করে দিয়ে ডান দিকের কপালের উপরের অংশের দিকে যায়, তৃতীয় ভাঁজটি ভ্রুর উপরের অংশ জুড়ে একটি অনুভূমিক মোড়কে ডান কান থেকে মুখমণ্ডলের উপরের যায়। পাগড়ির বাকি অংশটি তৃতীয় মোড়কের মতো একই পদ্ধতি অনুসরণ করে বাঁধা হয়। তৃতীয় মোড়কটি প্রতিটি অতিরিক্ত মোড়কের উপরে মোড়ানো হয় যতক্ষণ না এটি পাগড়ির শীর্ষে পৌঁছায় এবং এরপর অতিরিক্ত কাপড়টি বিদ্যমান মোড়কে আটকে দিয়ে পাগড়ি সম্পূর্ণ করা হয়।

চাঁদ তোরা
এটি একটি যোদ্ধা শৈলীর পাগড়ি যা শিখরা যুদ্ধে সময় পরতেন। চাঁদ তোরা শব্দের চাঁদ একটি ধাতব প্রতীক যা একটি অর্ধচন্দ্রাকার তলোয়ার এবং একটি দ্বিধারী তরোয়াল নিয়ে গঠশা। এই ধাতব প্রতীককে তোরা -র সাহায্যে পাগড়ির সামনের অংশে স্থিত রাখা হয়। তোরা হল হাতে বোনা একটি ধাতব চেন যা পাগড়ির মধ্যে বাঁধা থাকে। এটি অস্ত্রের আঘাত থেকে মাথা রক্ষা করে।

গোল
"গোল" মানে গোলাকার এবং তাই এই গোলাকার দুমাল্লাকে গোল দস্তার বলা হয়। তির্যক মোড়কের পরিবর্তে এই পাগড়িটি মাথার চারপাশে বেঁধে দেওয়া হয় এবং প্রতিটি মোড়ক শেষ অবধি যায়। এটি সাধারণত সবচেয়ে সহজ প্রকারের দুমাল্লা মূলত দমদমি তকসালের নেতাদের দ্বারা এটি জনপ্রিয় হয়েছিল।

তথ্যসূত্র

ভারতীয় উষ্ণীশ
শিখ ধর্মীয় পোশাক
মনোরমা থামপুরাত্তি

মনোরমা থামপুরাত্তি ছিলেন আঠারো শতকের ভারতবর্ষের একজন নারী সংস্কৃত পণ্ডিত। তিনি দক্ষিণ ভারতের কেরালায় সুপরিচিত ছিলেন। তিনি কোত্তাক্কলের কিজাক্কে কোভিলাকামের অন্তর্গত ছিলেন। কিজাক্কে কোভিলাকাম হল কোঝিকোড়ের জামোরিন রাজবংশের একটি শাখা। সেই সময় মহিলাদের জন্য শিক্ষালাভ করার সুযোগ ছিলনা কিন্তু রাজপরিবারের সদস্য হওয়ার কারণে তিনি ঐতিহ্যবাহী সংস্কৃত শিক্ষা লাভের সৌভাগ্য পেয়েছিলেন। তিনি ভাষা আয়ত্ত করেছিলেন এবং তাই অল্প বয়সেই বিভিন্ন শাস্ত্রের জ্ঞানের ভান্ডারে প্রবেশ করেছিলেন। তিনি সেই ভাষা পূর্ণরূপে আয়ত্ত করেন এবং সেই কারনেই খুব অল্প বয়সে বিভিন্ন শাস্ত্রের জ্ঞানের ভান্ডারের দরজা তার জন্য উন্মোচিত হয়ে উঠেছিল। তিনি সংস্কৃতে বেশ কিছু শ্লোক রচনা করেছিলেন। তিনি একজন প্রতিভাধর কবি হিসেবে সমগ্র কেরালা রাজ্যে সুপরিচিত ছিলেন। কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত তার রচিত সামান্য কয়েকটি শ্লোক ছাড়া তার বেশিরভাগ রচনা কালের অতলে তলিয়ে গেছে এবং তাদের সন্ধান পাওয়া সম্ভব হয়ে ওঠেনি।

মনোরমা থামপুরাত্তি  ছিলেন ত্রাভাঙ্কোরের শ্রী কার্তিকা তিরুনাল বলরাম ভার্মা মহারাজার (১৭২৪-৯৮) সমসাময়িক। শ্রী কার্তিক তিরুনাল বলরাম ধর্ম‌রাজ উপাধি পেয়েছিলেন। মহীশূরের টিপু সুলতান যখন মালাবার আক্রমণ করেন সেই সময় তিনি ত্রাভাঙ্কোরে নির্বাসনে ছিলেন। ত্রাভাঙ্কোরে নির্বাসনের সময়ই রাজা নাট্যতত্ত্বের উপর গ্রন্থ বলরামা ভরতম -এর রচনা সম্পূর্ণ করেছিলেন এবং মনোরমা থামপুরাত্তি তাকে মন্তব্য ও সুপরামর্শ প্রদান করে গ্রন্থের রচনা ও ফলপ্রসূ সমাপণে সহায়তা করেন। রাজা কার্তিকা তিরুনালের সাথে তার পত্রব্যবহার ঐতিহাসিকভাবে গুরুত্বপূর্ণ।

তথ্যসূত্র

কেরলের নারী
কেরলের ব্যক্তি
১৮শ শতাব্দীতে ভারত
ভারতীয় সংস্কৃত পণ্ডিত
১৮শ শতাব্দীর ভারতীয় লেখিকা
১৮শ শতাব্দীর ভারতীয় লেখক
কেরলের শিক্ষাবিদ
কেরলের লেখিকা
ভারতীয় রাজকীয় মহিলা
নিরূপমা পাণ্ডে

উইং কমান্ডার নিরুপমা পান্ডে হলেন একজন ভারতীয় পর্বতারোহী। তিনি বিহারের প্রথম ব্যক্তি যিনি ২০১১ সালের ২৫শে মে সকাল ১০টা বেজে ১৫ মিনিটে (আইএসটি, ভারতীয় মানক সময়) মাউন্ট এভারেস্টে চড়েছিলেন। ফ্লাইট লেফটেন্যান্ট নিবেদিতা চৌধুরী এবং ফ্লাইট লেফটেন্যান্ট রাজিকা শর্মা সমন্বিত প্রথম সর্ব-মহিলা ভারতীয় বিমানবাহিনী (আইএএফ) দলের অংশ ছিলেন নিরুপমা।

তাঁর অন্যান্য আরোহণের মধ্যে রয়েছে লেহতে মাউন্ট স্টোক কাংরি (৬১২১ মিটার) ও মাউন্ট গোলাপ কাংরি (৬১০০ মিটার), গাড়ওয়ালের মাউন্ট কামেট (৭৭৫৭ মিটার) ও অভিগামিন পর্বত (৭৩৫৭ মিটার) এবং লাদাখের মাউন্ট সাসের কাংরি ১ (৭৬৭২ মিটার), মাউন্ট ত্রিশুল ৭৬৭২ মি (গাড়োয়াল অঞ্চল), মাউন্ট মানিরাং ৬৫৯৩ মি (হিমাচল অঞ্চল)।

প্রাথমিক জীবন 
নিরুপমা পান্ডের জন্ম সিওয়ান জেলার জামো জালালপুর গ্রামে, তিনি রাজেন্দ্র পান্ডে এবং উমা পান্ডের কন্যা। তিনি পুনের কেন্দ্রীয় বিদ্যালয় থেকে তাঁর বিদ্যালয় শিক্ষা সমাপ্ত করেন এবং পুনের নেস ওয়াদিয়া কলেজ অফ কমার্স থেকে কমার্স এবং ফিনান্স ও মার্কেটিং-এ এমবিএ ডিগ্রি অর্জন করেন। কলেজে, তিনি ন্যাশনাল ক্যাডেট কর্পসের অংশ ছিলেন এবং প্রায়ই ট্রেকিং করতেন। ২০০৭ সালে, উত্তরকাশীতে অবস্থিত নেহেরু ইনস্টিটিউট অফ মাউন্টেনিয়ারিং-এ কঠোর প্রশিক্ষণের মধ্য দিয়ে তিনি নিজের পর্বতারোহণের জীবন শুরু করেছিলেন। ২০০৩ সালে, তিনি ভারতীয় বিমান বাহিনীতে ফ্লাইং অফিসার হিসাবে যোগদান করেন।

পরিবার 
২০০৯ সালের আগস্ট মাসে, নিরুপমা পান্ডে উইং কমাণ্ডার প্রকাশ ঝাকে বিয়ে করেন, ঝা ছিলেন বিহারের মধুবনির বেনিপট্টির বাসিন্দা।

এভারেস্ট আরোহণ 
স্কোয়াড্রন লিডার নিরুপমা পান্ডে ২০১১ সালের ২৫শে মে সকাল ১০টা বেজে ১৫ মিনিটে (আইএসটি) মাউন্ট এভারেস্টের চূড়ায় পৌঁছোন, প্রথম তিন মহিলা আইএএফ অফিসারের একজন হয়ে তিনি ইতিহাস তৈরি করেন। এগারো জন মহিলা অফিসারের দলের সঙ্গে একজন মেডিকেল অফিসার এবং আটজন পুরুষ বিমান যোদ্ধা গিয়েছিলেন, যাঁরা যোগ্য পর্বতারোহী ছিলেন।

পুরস্কার 
২০১১ সালের আগস্ট মাসে, বিহারের মুখ্যমন্ত্রী শ্রী নীতীশ কুমার পাটনায় স্কোয়াড্রন লিডার নিরুপমা পান্ডেকে মাউন্ট এভারেস্টে ত্রিবর্ণ পতাকা ওড়ানোর জন্য অভিনন্দন জানান। তিনি বিহার সরকার কর্তৃক অতি বিশিষ্ট ক্রীড়া সম্মানে ভূষিত হয়েছেন।

আরও দেখুন 

 ভারতীয় মহিলা ক্রীড়াবিদদের তালিকা
 মাউন্ট এভারেস্টের ভারতীয় শৃঙ্গ - বছর অনুযায়ী
 মাউন্ট এভারেস্টের চূড়ায় চূড়ার সংখ্যা অনুসারে তালিকা
 ভারতের মাউন্ট এভারেস্ট রেকর্ডের তালিকা
 মাউন্ট এভারেস্ট রেকর্ডের তালিকা

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 
 http://indianairforce.nic.in/

ভারতীয় নারী পর্বতারোহী
ভারতীয় এভারেস্ট জয়ী
২১শ শতাব্দীর ভারতীয় ব্যক্তি
২১শ শতাব্দীর ভারতীয় নারী
ভারতীয় পর্বতারোহী
জীবিত ব্যক্তি
১৯৮১-এ জন্ম
বিহারের মহিলা ক্রীড়াবিদ
এম. ভানুমতী

এম. ভানুমতী (১৯৪৬ - ৪ ফেব্রুয়ারি ২০১৩) ছিলেন একজন ভারতীয় অভিনেত্রী যিনি বিংশ শতাব্দীর শেষের দিকে তামিল চলচ্চিত্রের জনপ্রিয় মুখ ছিলেন। তিনি প্রধানত সহ অভিনেত্রী হিসাবে পার্শ্বচরিত্র অথবা খলনায়িকার চরিত্রে অভিনয় করতেন। তিনি তামিল, মালায়ালাম এবং কন্নড় ভাষায় ১০০ টিরও বেশি চলচ্চিত্র অভিনয় করেছেন। কিছু দূরদর্শনের ধারাবাহিকেও তিনি অভিনয় করেছেন।

ব্যক্তিগত জীবন 
ভানুমতী দেবী তার একমাত্র মেয়ে ভেঙ্কটলক্ষ্মী-র সাথে চেন্নাইয়ের তেনাম্পেটের পোয়াস রোডের কাছে বসবাস করতেন। তিনি জন্ডিস বা পাণ্ডুরোগে আক্রান্ত ছিলেন এবং বহু মাস ধরে চিকিৎসাধীন ছিলেন। তিনি ৪ ফেব্রুয়ারি ২০১৩ তারিখে ৬৭ বছর বয়সে শেষ নিঃশ্বাস ত্যাগ করেন।

উল্লেখযোগ্য কাজ 
ভানুমথি শিবাজি গণেশনের সাথে শিবাজি নাটক মণ্ডলে কাজ করেছিলেন। তিনি জাহাঙ্গীর, কালাম কান্ডা কাভিংনান, নিথিয়েন নিঝল, ভিয়েতনাম ভিদু, ভেঙ্গাইয়িন মাইন্ধান এবং মেজর সুন্দররাজনের এনএসএন থিয়েটারের অংশ ছিলেন। অভিনেতা শিবকুমারের বক্তব্য অনুযায়ী তিনি আচানি, আপ্পাভি, দিল্লি ম্যাপিল্লাই এবং সোনধামের মতো প্রায় সমস্ত জনপ্রিয় নাটকের নায়িকা ছিলেন।
তিনি চো, জয়শঙ্কর, ভি গোপালকৃষ্ণান, ভি এস রাঘবন এবং শেশাত্রীর মতো অভিনেতাদের সাথে অভিনয় করেছেন।

চলচ্চিত্রে অভিনয় 
১৯৬৫ সালে নে নামক তামিল ছবিতে তিনি একটি ছোট চরিত্রে অভিনয় করেছিলেন। ১৯৬৬ থেকে ১৯৬৮ সালে তিনি যথাক্রমে কুমারী পেন, পুভম পটাম,থিল্লানা মোহনম্বল, থিরুমল পেরুমই ও নীলগিরি এক্সপ্রেস এই তামিল ছবিগুলিতে অভিনয় করেন। ১৯৬৯ সালে তামিল ছবি আক্কা-থাঙ্গি -তে তার অভিনীত চরিত্রেরও নাম ছিল ভানুমতি। ১৯৭০ সালে তিনি মালয়ালম ছবি নিজলত্তম -এ অভিনয় করেন এবং তার অভিনীত চরিত্রের নাম ছিল মাধবী।

এছাড়াও তিনি অসংখ্য তামিল ও মালয়ালম ছবিতে অভিনয় করেছেন। তার অভিনীত কয়েকটি জনপ্রিয় সিনেমা হল,
দেইভা মগন, নিরাই কুদাম, সিআইডি শঙ্কর, ইঙ্গিরুন্ধো ভান্ধাল, ভিয়েতনাম ভিদু, থিরুমগাল, এন্না মুথালালি সওকিয়ামা, থিরুনিলাকান্দার, কোমাথা এন কুলামাথা, আথাইয়া মামিয়া, ওরে সাচি ইত্যাদি।

তার অভিনীত শেষ ছবি ছিল ২০১১ সালের সাগাক্কল।

তথ্যসূত্র 

১৯৪৬-এ জন্ম
২০১৩-এ মৃত্যু
ভারতীয় অভিনেত্রী
তামিল অভিনেত্রী
২০শ শতাব্দীর ভারতীয় অভিনেত্রী
মালয়ালম চলচ্চিত্র অভিনেত্রী
তামিল চলচ্চিত্র অভিনেত্রী
তামিল টেলিভিশনের অভিনেত্রী
ভারতীয় চলচ্চিত্র অভিনেত্রী
ভারতীয় মঞ্চ অভিনেত্রী
নেহা আহুজা

নেহা আহুজা (জন্ম ২৭শে সেপ্টেম্বর, ১৯৮১) হলে একজন ভারতীয় আলপাইন স্কিয়ার যিনি ইতালির তুরিনে অনুষ্ঠিত 2006 সালের শীতকালীন অলিম্পিকে ভারতের প্রতিনিধিত্ব করেছিলেন। উদ্বোধনী ও সমাপনী অনুষ্ঠানেও পতাকাবাহী ছিলেন আহুজা। তিনি ভারতের হয়ে স্কিইংয়ে বেশ কয়েকটি মাইলফলক অর্জন করেছেন। তিনিই প্রথম ভারতীয় মহিলা যিনি শীতকালীন অলিম্পিকের জন্য যোগ্যতা অর্জন করেছেন। এছাড়াও তিনি প্রথম মহিলা যিনি অলিম্পিকে স্ল্যালম এবং জায়ান্ট স্ল্যালম উভয় ইভেন্টের জন্য যোগ্যতা অর্জন করেছেন। ২০০৬ সালের তুরিনে শীতকালীন অলিম্পিকে প্রতিদ্বন্দ্বিতাকারী চার ভারতীয়দের মধ্যে আহুজা একজন ছিলেন। তিনি স্ল্যালম (এসএল) ইভেন্টে ৫১তম এবং জায়ান্ট স্ল্যালম  (জিএস) ইভেন্টে ৪২তম স্থান অধিকার করেছেন৷ তাঁর বড় বোন শেফালি আহুজা চীনের হারবিনে অনুষ্ঠিত ৩য় শীতকালীন এশিয়ান গেমসে ভারতের প্রতিনিধিত্ব করেছিলেন এবং তাঁর ছোট বোন স্বাতী আহুজা এমটিভি রোডিজের চতুর্থ মরশুমে অংশগ্রহণ করেছিলেন।

প্রাথমিক জীবন 
আহুজার জন্ম নতুন দিল্লিতে। তাঁর মা হলেন অনিতা আহুজা (জন্ম নাম ওয়াধওয়া) এবং বাবার নাম কমাণ্ডার এসপি আহুজা, তিনি ভারতীয় সীমান্তরক্ষী বাহিনীর (বিএসএফ) একজন আধিকারিক। আহুজার বাবা গুলমার্গের শীতকালীন ক্রীড়ার পরিচালকও ছিলেন এবং ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ স্কিইং অ্যান্ড মাউন্টেনিয়ারিং-এর অধ্যক্ষ ছিলেন। চার বছর বয়সে, আহুজা এবং তাঁর পরিবার তাঁর বাবার কর্মস্থলের কারণে কাশ্মীরে চলে আসে এবং সেই সময়েই তিনি প্রথম স্কি করতে শিখেছিলেন।

১৯৯৪ সালে, অস্ট্রিয়ার কাপরুনের থায়ার রেসিং ক্লাবে তিনি ওটো স্যান্টনার এবং পিটার স্যান্টনারের অধীনে একটি দুই সপ্তাহের প্রশিক্ষণ শিবিরে অংশগ্রহণ করেছিলেন। এই শিবিরের  স্কিকে খেলা হিসাবে নিতে তিনি উৎসাহিত হয়েছিলেন। এর পরেই, তিনি জাপানে অনুষ্ঠিত ১৯৯৬ সালের জুনিয়র এশিয়ান শীতকালীন গেমসে অংশগ্রহণের জন্য কাজুও সাতোর অধীনে প্রশিক্ষণ শুরু করেন। ১৬ বছর বয়সে, আহুজা কলোরাডোর ভ্যালে চলে যান এবং উটার সল্ট লেক সিটিতে ২০০২ সালে অনুষ্ঠিতব্য শীতকালীন অলিম্পিকের জন্য ভ্যাল মাউন্টেন স্কুলে প্রশিক্ষণ নেন। সেই বছর প্রশিক্ষণের সময় হাঁটুতে আঘাত পাওয়ার পর, তিনি ছয় মাস শারীরিক অনুশীলন থেকে দূরে ছিলেন। ফলস্বরূপ, তিনি সল্টলেক সিটিতে শীতকালীন অলিম্পিকে অংশগ্রহণ করতে পারেননি। তবে, এক বছর পরে, তিনি শীতকালীন এশিয়ান গেমসে (২০০৩) অংশ নেন।

এরপর তিনি ২০০৬ সালের শীতকালীন অলিম্পিকের জন্য অস্ট্রিয়ার বার্টস রেস একাডেমিতে ডায়েটমার থনির অধীনে প্রশিক্ষণ নেন।

১৯৯৯ সালে, তিনি এয়ার ফোর্স বাল ভারতী থেকে স্নাতক হন এবং ২০০৩ সালে, তিনি কলোরাডো বোল্ডার বিশ্ববিদ্যালয় থেকে আবার স্নাতক হন। এর সাথে, তিনি একজন প্রতিযোগী সাঁতারু ছিলেন এবং দিল্লিতে রাজ্য স্তরে সাঁতার কেটেছিলেন। তিনি জাতীয় পর্যায়ের ডুবুরিও ছিলেন।

ব্যক্তিগত জীবন 
আহুজার দুই ছেলে আছে। তিনি বর্তমানে একটি বড় ব্যবসায়িক প্রতিষ্ঠানে কৌশল পরামর্শক হিসেবে কাজ করেন। তিনি এখন বিনোদনমূলকভাবে টেনিস খেলেন এবং স্কি করেন।

আলপাইন স্কিইং ফলাফল 
সমস্ত ফলাফল ইন্টারন্যাশনাল স্কি ফেডারেশন (এফআইএস) থেকে প্রাপ্ত।

অলিম্পিক ফলাফল

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 

২১শ শতাব্দীর ভারতীয় নারী
ইউনিভার্সিটি অব কলোরাডো বোল্ডারের প্রাক্তন শিক্ষার্থী
দিল্লির মহিলা ক্রীড়াবিদ
জীবিত ব্যক্তি
১৯৮১-এ জন্ম
উইকিউপাত্ত থেকে উপাত্তসহ ক্রীড়া সংযোগ ব্যবহার করা নিবন্ধ
ধানের শীষ (রাজনীতি)

ধানের শীষ হলো বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী দল (বিএনপি)-এর প্রতীক।

পাকিস্তান প্রতিষ্ঠার পর ন্যাশনাল আওয়ামী পার্টি (ন্যাপ) এই প্রতীকটি বেছে নিয়ে নির্বাচনে অংশগ্রহণ করে। আওয়ামী মুসলিম লীগ ত্যাগ করে আবদুল হামিদ খান ভাসানী দলটি প্রতিষ্ঠা করার পর ন্যাপের প্রতীক হিসেবে ধানের শীষ চূড়ান্ত করা হয়। ১৯৬৭ সালে দলে বিভক্তির পর, ন্যাশনাল আওয়ামী পার্টি (ওয়ালী) তার প্রতীক হিসাবে কুঁড়েঘর এবং ন্যাশনাল আওয়ামী পার্টি (ভাসানী) ধানের শীষকে নিজেদের প্রতীক হিসেবে বেছে নেয় এবং ১৯৭৩ সালের বাংলাদেশের সাধারণ নির্বাচনে অংশগ্রহণ করে। বাংলাদেশের স্বাধীনতার ৭ বছর পর যখন বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী দল (বিএনপি) গঠিত হয়, তখন ভাসানীর অধিকাংশ ন্যাপ কর্মী দলটিতে যোগ দেন। দল গঠনের পর থেকেই ভাসানীর প্রতীকটি বিএনপি ব্যবহার করতে শুরু করে।

২০১৮ সালের বাংলাদেশের সাধারণ নির্বাচনের আগে, বিএনপি বাংলাদেশ নির্বাচন কমিশনে এই লিখে একটি চিঠি পাঠায় যে দলটি ছাড়া বিশ দলীয় জোটের সাতটি দল প্রতীক ব্যবহার করতে পারবে। ২০১৮ সালের ১৯ নভেম্বরে এক আইনজীবী বিএনপির প্রতীকের নাম পরিবর্তনের জন্য আদালতে রিট করেন। রিটের কারণ হিসেবে তিনি উল্লেখ করেন, দলীয় প্রতীক ‘ধানের ছড়া’ হলেও কর্তৃপক্ষ একে ‘ধানের শীষ’ বলে। উল্লেখ্য যে মুনতাসীর মামুনের মতে কাব্যিক ভাব আনতে বিএনপি ধানের ছড়াকে ধানের শীষ বলে থাকে। ২০১৮ সালে, আবদুল কাদের সিদ্দিকী একটি নির্বাচনী সমাবেশে দাবি করেছিলেন যে ধানের শীষটি মূলত আবদুল হামিদ খান ভাসানীর দলের প্রতীক ছিল এবং তিনি পরে জিয়াউর রহমানকে বিএনপি জন্য প্রতীকটি দিয়েছিলেন। এই বক্তব্যের ফলে তিনি বিএনপি নেতাকর্মীদের সমালোচনার মুখে পড়েন।

আরও দেখুন
নৌকা – বাংলাদেশ আওয়ামী লীগের প্রতীক

তথ্যসূত্র 

পূর্ব পাকিস্তানের ইতিহাস
বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী দল
রাজনৈতিক প্রতীক
ঈশ্বর প্রসন্ন হাজারিকা

ঈশ্বর প্রসন্ন হাজারিকা একজন ভারতীয় রাজনীতিবিদ এবং অসামরিক কর্মচারী। তিনি ভারতীয় জাতীয় কংগ্রেসের সদস্য হিসেবে তেজপুর নির্বাচনী এলাকা থেকে ভারতের সংসদের নিম্নকক্ষ লোকসভায় নির্বাচিত হন।

দিলীপ কুমার নিওগের বই "এ ভয়েস ফর আসাম ইন পার্লামেন্ট" একটি সাংসদ হিসাবে হাজারিকার সময়কালে তার বক্তৃতা এবং প্রশ্নগুলির একটি সংগ্রহ উপস্থাপন করে।

জীবন 
ঈশ্বর প্রসন্ন হাজারিকা ১৯৩৭ সালে উত্তর লখিমপুরের আইনজীবী তীর্থেশ্বর হাজারিকা এবং মোক্ষদা দেবীর কাছে জন্মগ্রহণ করেছিলেন, উভয়েই ভারতের স্বাধীনতা আন্দোলনে সক্রিয় ছিলেন। হাজারিকা বেনারস হিন্দু ইউনিভার্সিটি এবং দিল্লি স্কুল অফ ইকোনমিক্সে (দিল্লী বিশ্ববিদ্যালয়) অধ্যয়ন করেন। তিনি এনটিপিসির বোর্ডের পরিচালক, এমএমটিসির চেয়ারমেন এবং মেনেজিং ডাইরেক্টর এবং অন্যান্য পি এস ইউতে জরুরী পদে ছিলেন।

১৯৯৬ সালে, হাজারিকা আসামের তেজপুর লোকসভা কেন্দ্র থেকে লোকসভার সদস্য হিসাবে নির্বাচিত হন।

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 

 পার্লামেন্ট অফ ইন্ডিয়ার ওয়েবসাইটে অফিসিয়াল জীবনী সংক্রান্ত স্কেচ

২০২৪-এ মৃত্যু
আসামের ভারতীয় জাতীয় কংগ্রেসের রাজনীতিবিদ
১৯৩৭-এ জন্ম
আসামের লোকসভা সদস্য
একাদশ লোকসভার সদস্য
বাতিক এয়ার মালয়েশিয়া

বাতিক এয়ার মালয়েশিয়া (পূর্বে মালিন্দো এয়ার নামে পরিচিত) হল একটি মালয়েশীয় পূর্ণ পরিষেবা বাহক,  ইন্দোনেশীয় লায়ন এয়ার গোষ্ঠীর একটি সহযোগী বাহক, যার সদর দপ্তর মালয়েশিয়ায় সেলাঙ্গরের পেটালিং জায়াতে রয়েছে। মূল নাম মালিন্দো মালয়েশিয়া ও ইন্দোনেশিয়ার মধ্যে একটি সমবায় চুক্তিকে নির্দেশ করে।

পটভূমি 
লায়ন এয়ারের হোম টার্ফে মালয়েশিয়া থেকে এয়ারএশিয়ার প্রবেশ ইন্দোনেশিয়ান এয়ারলাইনকে একটি সহায়ক বিমান সংস্থার সঙ্গে মালয়েশিয়ার বাজারে প্রবেশ করতে উত্সাহিত করেছিল। এয়ারএশিয়ার সহযোগী সংস্থা ইন্দোনেশিয়া এয়ারএশিয়া, তার মূল সংস্থার সঙ্গে অংশীদারিত্বে, ইন্দোনেশিয়ায় প্রবেশের জন্য ইন্দোনেশীয় বিমানসংস্থা বাতাভিয়া এয়ারকে ক্রয়ের চেষ্টা করেছিল, কিন্তু নিয়ন্ত্রক জটিলতার কারণে চুক্তিটি হয়নি এবং বাতাভিয়া এয়ার দেউলিয়া হয়ে যায়। প্রচেষ্টার চুক্তির ফলে ইন্দোনেশিয়ার সবচেয়ে বড় কম খরচের বাহক লায়ন এয়ার এবং এশিয়ার সবচেয়ে কম খরচের বাহক এয়ারএশিয়ার মধ্যে তুমুল বাণিজ্যিক যুদ্ধ হয়।

লায়ন এয়ারের সভাপতি পরিচালকের ব্যক্তিগত সহকারী নির্বাহী শ্রী চন্দ্রন রামা মুর্থীকে বাতিক এয়ার মালয়েশিয়ার সিইও হিসেবে নিযুক্ত করা হয়েছে। বিমানসংস্থার উদ্বোধনী উড়ান ২০১৩ সালের ২২শে মার্চ চালু হয়।

বহর 

, বাতিক এয়ার মালয়েশিয়া নিম্নলিখিত বিমান পরিচালনা করে:

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ

 বাতিক এয়ার 

২০১২-এ মালয়েশিয়ায় প্রতিষ্ঠিত
মালয়েশিয়ার বিমানসংস্থা
লায়ন এয়ার
২০১২-এ প্রতিষ্ঠিত বিমানসংস্থা
মালয়েশীয় মার্কা
ইন্দ্রদ্যুম্ন

ইন্দ্রদ্যুম্ন ( সংস্কৃত : इन्द्रद्युम्न ) হল  হিন্দু ধর্মগ্রন্থে উল্লিখিত পান্ড্য রাজার নাম।

ভারতীয় মহাকাব্য মহাভারত এবং পুরাণে বর্ণিত পান্ড্য রাজা ইন্দ্রদ্যুম্ন সূর্যবংশের রাজা সুমতির পুত্র এবং ভরতের পৌত্র।  বিষ্ণু ভক্ত এই রাজা গজেন্দ্র স্তূতি অর্থাৎ  বিষ্ণু সহস্রনামে   গজেন্দ্রমোক্ষে ভগবান বিষ্ণুর দ্বারা গজেন্দ্র জন্ম ও মৃত্যুর চক্র থেকে মোক্ষ বা মুক্তি লাভ করেন। 

প্রাচীন ভারতের মালবদেশের অবন্তী অঞ্চলের রাজার নামও পান্ড্য রাজার মতো একই সূর্যবংশের বংশধর রাজা ইন্দ্রদ্যুম্ন। ইনি পুরীর জগন্নাথ মন্দিরে  জগন্নাথ, বলরাম এবং সুভদ্রার মূর্তি প্রতিষ্ঠার জন্য কিংবদন্তি হয়ে আছেন  এবং যাহা স্কন্দ পুরাণে পুরুষোত্তম-ক্ষেত্র - মাহাত্ম্য বিভাগে বিশেষভাবে বর্ণিত আছে।

আরো দেখুন 
 নীলমাধব
 নীলমাধব মন্দির

তথ্যসূত্র 

সূর্য রাজবংশ
ভাগবত পুরাণের চরিত্র
মহাভারতের চরিত্র
পুতলাবাই

পুতলাবাই ভোসলে মারাঠা সাম্রাজ্যের অধিষ্ঠাতা ছত্রপতি শিবাজীর মহারাজের তৃতীয় রানী ছিলেন। তিনি পালকার পরিবারের সদস্য ছিলেন এবং ১৬৫৩ সালে শিবাজি মহারাজের সাথে তিনি বিবাহবন্ধনে আবদ্ধ হন। শিবাজী মহারাজের জীবিত স্ত্রীদের মধ্যে পুতলাবাই ছিলেন সবচেয়ে বয়স্ক। তার কোন সন্তান ছিলনা। শিবাজীর মহারাজের মৃত্যুর পর তিনি তার স্বামীর সাথে একই চিতায় সতী হয়েছিলেন।

পুতলাবাইয়ের ভ্রাতা ছিলেন নেতাজি পালকর।  পুতলাবাই ছিলেন ছত্রপতি শিবাজীর মহারাজের অনুগত সহধর্মিণী। বলা হয় শিবাজীর মহারাজ যে স্বরাজ্য সৃষ্টির ব্রত নিয়েছিলেন তাকে কার্যকরী করতে তার স্ত্রী পুতলাবাই সাহেবার অমূল্য অবদান ছিল।

পরবর্তীকালে শিব রায়া(ছত্রপতি শিবাজীর মহারাজ) -এর আদেশ অনুসারে তিনি তিনি স্বরাজ্যের শাসনভার ছত্রপতি সম্ভাজী মহারাজের হাতে তুলে দেন।

পুতলাবাই মহারাজকে অত্যন্ত ভালবাসতেন। মহারাজের মৃত্যুর পর তিনি গভীরভাবে শোকাহত হয়ে পড়েন ও একাকী হয়ে পড়েন। কথিত আছে মহারাজের মৃত্যুর পর তিনি সতী হন। আবার ভিন্নমতে এও বলা হয় যে মহারাজার মৃত্যুর মাত্র ৮৫ দিন পরে ২৭ জুন ১৬৮০ সালে তিনি দেহ রাখেন।

বিনোদনের জগতে
ছত্রপতি শিবাজীর মহারাজের জীবনীর উপর ভিত্তি করে অনেক ছায়াছবি, দূরদর্শন ধারাবাহিক ও নাটিকা প্রস্তুত হয়েছে যাতে পুতলাবাই এক গুরুত্বপূর্ণ চরিত্র। অভিনেত্রী সামাইরা গুজর জনপ্রিয় দূরদর্শন ধারাবাহিক রাজা শিবছত্রপতি -তে পুতুলবাই চরিত্রে অভিনয় করেছেন। শিবাজী মহারাজের জীবনীর উপর ভিত্তি করে রচিত আরেকটি দূরদর্শন ধারাবাহিক বীর শিবাজি -তে পুতুলবাই চরিত্রে অভিনয় করেছেন অভিনেত্রী স্মিতা শেওয়ালে। অভিনেত্রী পল্লবী বৈদ্য স্বরাজ্যরক্ষক সম্ভাজি ধারাবাহিকে পুতলাবাই চরিত্রে অভিনয় করেছিলেন। স্বরাজ্য জননী জিজামাতা ধারাবাহিকে পুতলাবাই চরিত্রে অভিনয় করেছেন অভিনেত্রী সায়ালি সুনীল।

তথ্যসূত্র

ভারতীয় রাজকীয় মহিলা
ভারতে আত্মহত্যা
১৭শ শতাব্দীর ভারতীয় নারী
১৭শ শতাব্দীর ভারতীয় ব্যক্তি
চালের গুড়া

চালের গুড়া (চালের গুঁড়োও) হল এক ধরনের ময়দা যা চাল থেকে সূক্ষ্মভাবে চালকলে তৈরি করা হয়। এটি ধানের মাড় থেকে আলাদা, যা সাধারণত লাইতে চাল দিয়ে তৈরি হয়। চালের গুড়া হলো আটার (গমের গুড়া) একটি সাধারণ বিকল্প। এটি রন্ধন প্রণালীতে ঝোল জাতীয় তরলকে ঘন করার জন্য ব্যবহৃত হয় কারণ এটি রেফ্রিজারেটেড বা হিমায়িত অবস্থায় তরল পৃথকীকরণকে বাধা দেয়।

চালের গুড়া সাদা চাল বা বাদামী চাল থেকে তৈরি করা যেতে পারে। ময়দা তৈরির জন্য ধান থেকে তুষ ছাড়িয়ে যে কাঁচা চাল পাওয়া যায়, তাকে চূর্ণ করে এটি তৈরি করা হয়।

ধরন ও নাম

ভাত দ্বারা 
চালের গুড়া ইন্ডিকা, জাপোনিকা ও বন্য ধানের জাত থেকে তৈরি করা যেতে পারে। সাধারণত, চালের গুড়া ( , , , , ,     , , , ) বলতে অ-আঠালো সাদা চাল থেকে তৈরি গুড়া বোঝায়।

যখন আঠালো চাল (বা মিষ্টি চাল) দিয়ে তৈরি করা হয়, তখন এটাকে আঠালো চালের গুড়া বা মিষ্টি চালের গুড়া বলা হয় ( জাপানি:白玉粉; রোমানাইজড:শিরাতমাকো, )। জাপানে, গুড়া করে রান্না করা আঠালো চাল থেকে তৈরি আঠালো চালের গুড়া, যা মোচি তৈরিতে ব্যবহৃত হয়, তাকে বলা হয় মোচিগোমেকো (, বা সংক্ষেপে মোচিকো)। আঠালো চালের গুড়ার তুলনায় অ-আঠালো চালের গুড়াকে ( জাপানি:上新粉; রোমানাইজড: জোশিঙ্কো, ) এইভাবে নির্দিষ্ট করা যেতে পারে।

যখন বাদামী চাল দিয়ে গুড়া তৈরি করা হয়, তখন শুধুমাত্র বাইরের অভক্ষ্য তুষ অপসারণ করা হয়, তখন একে বাদামী চালের গুড়া বলা হয় (, )। কালো, লাল ও সবুজ চাল দিয়ে তৈরি ময়দাকে যথাক্রমে কালো চালের গুড়া (), লাল চালের গুড়া (), সবুজ চালের গুড়া () বলা হয়।

চূর্ণ পদ্ধতি দ্বারা 
বিভিন্ন চূর্ণ পদ্ধতিতেও বিভিন্ন ধরনের চালের গুড়া তৈরি হয়। চালের গুড়াকে শুকনো চালের দানা থেকে শুষ্ক-চূর্ণ করা যেতে পারে, অথবা চালের দানা থেকে ভেজা-চূর্ণ করা যেতে পারে যা চূর্ণ করার আগে পানিতে ভিজিয়ে রাখা হতে পারে। সাধারণত, "চালের গুড়া" বলতে শুকনো চালের গুড়াকে বোঝায় (), যাকে অনেকদিন সংরক্ষণ করা যেতে পারে। কোরিয়াতে, ভেজা-চূর্ণ করা চালের গুড়া () চাল থেকে তৈরি করা হয় যা পানিতে ভিজিয়ে, নিষ্কাশন করে, একটি পাথর-কল ব্যবহার করে গুঁড়োনো হয় এবং তারপর ইচ্ছে হলে তাকে ছেঁকে নেওয়া হয়। হালকা ভেজা বালির মতোই, ভেজা চালের আটা হাত দিয়ে চেপে দিলে সহজেই ভাঙা যায় এমন পিণ্ড তৈরি করে। এটি সাধারণত ফ্রিজে সংরক্ষণ করা হয়। ফিলিপাইনে, চালের গুড়া ঐতিহ্যগতভাবে শুকনোভাবে প্রস্তুত করা হয় না। বরং এটি প্রথমে কাঁচা আঠালো চাল সারারাত ভিজিয়ে রেখে (সাধারণত এটিকে কিছুটা গাঁজানো হয়) তারপর সেগুলিকে (ঐতিহ্যগতভাবে পাথরের কল দিয়ে) গুড়া করে একটি সমৃদ্ধ এবং মসৃণ আঠালো পিণ্ড তৈরি করা হয় যা  নামে পরিচিত।

তথ্যসূত্র 

হাওয়াইয়ের রন্ধনশৈলী
ভিয়েতনামি রন্ধনশৈলী
থাই রন্ধনশৈলী
শ্রীলঙ্কীয় রন্ধনশৈলী
ধান
ফিলিপিনো রন্ধনশৈলী
মালয়েশীয় রন্ধনশৈলী
কোরীয় রন্ধনশৈলী
জাপানি রন্ধনশৈলী
ইন্দোনেশীয় রন্ধনশৈলী
ভারতীয় রন্ধনশৈলী
আটা
চীনা রন্ধনশৈলী
বর্মী রন্ধনশৈলী
বাংলাদেশী রন্ধনশৈলী
চীনা ভাষার লেখা থাকা নিবন্ধ
এয়ার এরাবিয়া

এয়ার এরাবিয়া হল একটি আমিরাতী কম-খরচের বিমানসংস্থা, যার প্রধান কার্যালয় সংযুক্ত আরব আমিরাতের শারজাহ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে এ১ ভবন শারজাহ ফ্রেইট সেন্টারে অবস্থিত। বিমানসংস্থাটি শারজাহ থেকে মধ্যপ্রাচ্য, উত্তর আফ্রিকা, ভারতীয় উপমহাদেশ, মধ্য এশিয়া ও ইউরোপের ২২ টি দেশে ১৭০ টি গন্তব্যে, কাসাব্লাঙ্কা, ফেজ, নাডোর ও টাঙ্গিয়ার থেকে ৯ টি দেশে ২৮ টি গন্তব্যে, রাস আল খাইমাহ থেকে ৮ টি দেশে ১১ টি গন্তব্য এবং আলেকজান্দ্রিয়া থেকে ৪ টি দেশে ৬ টি গন্তব্য নির্ধারিত পরিষেবা পরিচালনা করে। এয়ার এরাবিয়ার প্রধান ঘাঁটি হল শারজাহ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর। এছাড়াও রাস আল খাইমাহ ও  আবুধাবিতে ঘাঁটি রয়েছে এবং আলেকজান্দ্রিয়া ও কাসাব্লাঙ্কা মনোনিবেশিত শহর হিসাবে কাজ করে।

ইতিহাস 

এয়ার এরাবিয়া ২০০৩ সালের ৩রা ফেব্রুয়ারি শারজার শাসক ও সংযুক্ত আরব আমিরাতের সুপ্রিম কাউন্সিলের সদস্য সুলতান বিন মুহাম্মদ আল-কাসিমি দ্বারা জারি করা একটি আমিরাতি ডিক্রি দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যা মধ্যপ্রাচ্যের প্রথম কম-ভাড়ার বিমান সংস্থায় পরিণত হয়েছিল। বিমানসংস্থাটি ২০০৩ সালের ২৮শে অক্টোবর কার্যক্রম শুরু করেছিল। বিমানসংস্থাটি ব্যবসায় থাকার প্রথম বছরে ভেঙে যায়।  এটি ২০০৭ সালের প্রথম দিকে তার স্টকের ৫৫% জন্য একটি প্রাথমিক পাবলিক অফার চালু করেছিল।

এয়ারবাস ২০১৪ সালের মার্চ মাসে তার ৬,০০০ তম এ৩২০ পরিবারের বিমান এয়ার এরাবিয়াকে সরবরাহ করেছিল।

তথ্যসূত্র 

২০০৩-এ প্রতিষ্ঠিত বিমানসংস্থা
সংযুক্ত আরব আমিরাতের বিমান পরিবহন সংস্থা
আরব এয়ার ক্যারিয়ার অর্গানাইজেশনের সদস্য
স্বল্প-খরচে বাহক
শারজাহ আমিরাত ভিত্তিক কোম্পানি
কেশকেক

কেশকেক, কাশকাক, কাশকেক, কেশকে ও হেলিস নামেও পরিচিত একটি আনুষ্ঠানিক মাংস বা মুরগি এবং গম বা বার্লি স্টু যা তুর্কি, ইরানি, গ্রীক, আর্মেনিয়ান ও বলকান রান্নায় পাওয়া যায়।

২০১১ সালে, কেশকেককে ইউনেস্কো কর্তৃক তুরস্কের একটি অধরা সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য হিসেবে নিশ্চিত করা হয়েছিল।

ইতিহাস 
খাদ্য পদটির প্রথম পরিচিত লিখিত তথ্যসূত্র ১৩৬০ সালে ডেনিশমেন্ডনামের একটি অনুলিপিতে পাওয়া যায়। কেশকেক ১৫ শতকের প্রথম দিকে ইরান ও বৃহত্তর সিরিয়ায় নথিভুক্ত করা হয়েছে;  এটি আজও অনেকে ঐতিহ্যগতভাবে ধর্মীয় উৎসব, বিবাহ এবং অন্ত্যেষ্টিক্রিয়ার সময় খেয়ে থাকেন।

পদটির নাম কাশককে নির্দেশ করে, যেটি ১৬ থেকে ১৮ শতকে ইরানে ভেড়ার দুধ গম বা বার্লি ময়দা ও মাংসের সাথে সমান অংশে মিশ্রিত করা হয়েছিল।

κεσκέκ, κεσκέκι ও κισκέκ (কেশকেক, কেশকেকি, ও কিশকেক) নামে এটি লেসবস ও পন্টিয়ান গ্রীকদের মধ্যে একটি উৎসবের খাবার। লেসবসে, গ্রীষ্মের রাতে কেশকেক প্রস্তুত করা হয় যখন একটি আনুষ্ঠানিক ষাঁড় জবাই করা হয়, যা পরে সারারাত রান্না করা হয় ও পরের দিন গমের সাথে খাওয়া হয়।

কেশকেককে তুরস্কের উত্তর-পূর্ব এবং মধ্য আনাতোলিয়া অঞ্চলে "হাসিল" বলা হয়।

স্লাভিক শব্দ কাশা হয়তো ফার্সি শব্দ: کَشک‎ বা কেশক থেকে নেওয়া হয়েছে।

কেশকেক আর্মেনিয়ায় হারিসা নামে পরিচিত। হারিসা এর প্রস্তুতি ও রান্নার প্রক্রিয়ার ক্ষেত্রে কেশকেক এর সাথে শক্তিশালী মিল রয়েছে; তবে হারিসা বিভিন্ন প্রতীকী অর্থের সাথে যুক্ত।

তথ্যসূত্র 

বলকান রন্ধনশৈলী
গ্রিক রন্ধনশৈলী
মধ্যপ্রাচ্যীয় রন্ধনশৈলী
ইরানি স্ট্যু
উসমানীয় রন্ধনশৈলী
থাই এয়ারএশিয়া

থাই এয়ারএশিয়া হল মালয়েশিয়ার স্বল্প-ভাড়ার বিমানসংস্থা এয়ারএশিয়া ও থাইল্যান্ডের এশিয়া এভিয়েশনের যৌথ উদ্যোগ। এটি ব্যাংকক এবং থাইল্যান্ডের অন্যান্য শহর থেকে এয়ারএশিয়া-এর নিয়মিত নির্ধারিত অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিক উড়ানগুলি পরিবেশন করে।

ইতিহাস 
এয়ারএশিয়া ২০০৩ সালের ১২ই নভেম্বর এয়ারএশিয়া এভিয়েশন কোং লিমিটেড (থাই এয়ারএশিয়া) প্রতিষ্ঠার জন্য শিন কর্পোরেশনের সঙ্গে অংশীদারিত্ব করে। এটি ২০০৪ সালের ফেব্রুয়ারি মাসে ব্যাংকক–ডন মুয়াং থেকে হাট ইয়াই, ফুকেত ও চিয়াং মাই পর্যন্ত উড়ান চালু করে কার্যক্রম শুরু করেছিল।

একটি নিবন্ধিত থাই কোম্পানি এশিয়া এভিয়েশন পিএলসি (এএভি) ২০০৬ সালের ১৫ই ফেব্রুয়ারি থাই এয়ারএশিয়াতে শিন কর্পোরেশনের ৫০ শতাংশ শেয়ার ক্রয় বিষয়টি ঘোষণা করেছিল।  এশিয়া এভিয়েশন শিন কর্পোরেশন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত একটি যৌথ উদ্যোগ ছিল, যেখানে এশিয়া এভিয়েশনের ৪৯ শতাংশ অংশীদারিত্ব ছিল এবং থাই বিনিয়োগকারী সিত্তিচাই বীরথামমানুনের হাতে ৫১ শতাংশ অংশীদারিত্ব ছিল।

তথ্যসূত্র

থাইল্যান্ডের বিমানসংস্থা
২০০৩-এ প্রতিষ্ঠিত বিমানসংস্থা
স্বল্প-খরচে বাহক
এয়ারএশিয়া