turjo4nis/wikipedia-bn-dump-20250701 huggingface dataset:
কান্দি আর আই ফাযিল মাদ্রাসা, পীরগাছা

কান্দি আর আই ফাযিল মাদ্রাসা রংপুর বিভাগের রংপুর জেলার পীরগাছা উপজেলার কান্দি ইউনিয়নের একটি ফাযিল মাদ্রাসা।

নামকরণ 
মাদ্রাসাটির ভিত্তি দেন ফুরফুরার পীর মাওলানা রুহুল আমিন। স্থানীয় জনগন তার নামকে স্মরণ করে রাখার জন্য ‘ আর’ (রুহুল) এবং আই (আমিন) নামমকরণ করেন।

ইতিহাস 
মাদ্রাসাটি খোলার ব্যাপারে অবদান রাখেন গাইবান্ধার সুন্দরগঞ্জ উপজেলার ফলগাছার নিবাসী কারী মোহাম্মদ আব্দুর রহিম। তিনি ফুরফুরার পীর মাওলানা আল্লামা রুহুল আমিনের খলিফা ছিলেন। তারই উদ্যেগে মাদরাসাটি ১৯৩৬ সালে ফোরকানিয়া মাদ্রাসা হিসাবে চালু হয়। পরে ১৯৪৭ সালে দাখিল ও আলিম এবং ১৯৬৬ সালে ফাযিল খোলার অনুমতি পায়। ১৯৮৫ সালে দাখিল, আলিম ও ফাযিল এমপিও ভুক্ত হয়।

ভবনের বিবরণ 
মাদরাসাটির প্রায় ১.৮৫ একর জমির উপর স্থাপিত। মাদরাসার ৫.৭৮ একর জমি বাইরে আবাদি হিসাবে আছে। ভবন আছে-৪টি।

 প্রশাসনিক ভবন-১টি।
 একাডেমিক ভবন-৩টি।

অন্যান্য 

 কম্পিউটার ল্যাব-১টি
 পাঠাগার- ১টি।

পোশাক 

ছাত্রের জন্য সাদা পায়জামা, আকাশি রঙের পাঞ্জাবি, সাদা টুপি ও সাদা জুতা এবং মেয়েদের আকাশি রঙের জামা, সাদা এফরোন, কালো বোরখা ও সাদা ওড়না।

সাংস্কৃতিক কর্মকাণ্ড 

মাদাসার অনেক ছাত্র-ছাত্রী স্থানীয় পর্যায়ে রচনা, ইসলামি সংগিত, কেরাত ও খেলাধুলা প্রতিযোগিতায় অংশ গ্রহণ করে বিজয়ী হয়েছে।

ফলাফল 

সুযোগ্য গভর্নিনিং বডির তত্ত্বাবধানে প্রতিবছর মাদরাসাটি বোর্ড ও বিশ্ববিদ্যালয়ের পরীক্ষায় কৃতিত্বের স্বাক্ষর রাখে। ২০২০ সালে জেডেসিতে ১০০%, দাখিলে প্রায় ৯১% এবং আলিমে ১০০% পাশ করে। ২০২১ সালে দাখিল পরীক্ষায় ৯৮.০০% ও আলিম পরীক্ষায় ১০০% পাশ করে। ২০১৯ সালে ফাযিল পরীক্ষায় ১০০% পাশ করে।

তথ্যসূত্র 

১৯৩৬-এ প্রতিষ্ঠিত শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান
রংপুর জেলার আলিয়া মাদ্রাসা
রংপুর জেলার শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান
গভর্নিং বডি কমিশন

গভর্নিং বডি কমিশন (জিবিসি) হল আন্তর্জাতিক কৃষ্ণ ভাবনামৃত সংঘের চূড়ান্ত ব্যবস্থাপনা কর্তৃপক্ষ। ১৯৭০ সালের ২৮ জুলাই প্রতিষ্ঠাতা-আচার্য অভয়চরণারবিন্দ ভক্তিবেদান্ত স্বামী প্রভুপাদ ইসকন পরিচালনা করার জন্য গভর্নিং বডি কমিশন গঠিত করেছিলেন।

ইতিহাস 
১৯৭০ সালে ২৮ জুলাই ইসকনের পরিচালনার নির্দেশনায় শ্রীল প্রভুপাদ বলেছেন:
যেহেতু আমরা আমাদের কার্যক্রমের পরিমাণ বৃদ্ধি করেছি, এখন আমি মনে করি একটি পরিচালনা পর্ষদ কমিশন (এরপর থেকে যা জেবিসি নামে পরিচিত হবে) প্রতিষ্ঠা করা উচিত। আমি বয়স্ক হচ্ছি, আমার বয়স ৭৫ বছর, তাই যেকোনো সময় আমি দৃশ্য থেকে সরে যেতে পারি। তাই আমার মনে হয় আমার শিষ্যদের নির্দেশ দেওয়া প্রয়োজন যে কীভাবে তারা পুরো প্রতিষ্ঠানটি পরিচালনা করবে। তারা ইতিমধ্যেই এক প্রেসিডেন্ট, এক সেক্রেটারি এবং এক কোষাধ্যক্ষ দ্বারা প্রতিনিধিত্বকৃত পৃথক কেন্দ্রগুলো পরিচালনা করছে, এবং আমার মতে তারা এটি ভালোভাবে করছে। তবে আমরা মন্দির পরিচালনার মান আরও উন্নত করতে চাই, কৃষ্ণভাবনা প্রচারের জন্য, বই ও সাহিত্য বিতরণের জন্য, নতুন কেন্দ্র খোলার জন্য এবং ভক্তদের সঠিক মান অনুযায়ী শিক্ষিত করার জন্য আরও উন্নতি চাই।
শ্রীল প্রভুপাদ ১৯৭৭ সালের জুনে তার চূড়ান্ত খসড়ায় জিবিসি-র অবস্থানকে পুনরায় নিশ্চিত করেছেন এবং আইনি নথি, প্রশিক্ষণ এবং বক্তৃতার মাধ্যমে, শ্রীল প্রভুপাদ স্পষ্টভাবে জিবিসিকে ইসকনের সর্বোচ্চ ব্যবস্থাপক সংস্থা হিসেবে চিহ্নিত করেছেন।

জেবিসি সদস্য 
প্রভুপাদ ২৮ জুলাই ১৯৭০ সালে গভর্নিং বডি কমিশনে নিম্নলিখিত সদস্যদের নিয়োগ করেছিলেন।
 শ্রীমান ভগবানদাস অধিকারী
 শ্রীমান শ্যামসুন্দর দাস অধিকারী
 শ্রীমান সৎস্বরূপ দাস অধিকারী
 শ্রীমান করন্ধর দাস অধিকারী
 শ্রীমান হংসদত্ত দাস অধিকারী
 শ্রীমান তমাল কৃষ্ণ দাস অধিকারী
 শ্রীমান সুদামা দাস অধিকারী
 শ্রীমান বালি মর্দন দাস ব্রহ্মচারী
 শ্রীমান জগদীসা দাস অধিকারী
 শ্রীমান হায়গ্রীব দাস অধিকারী
 শ্রীমান গোপাল কৃষ্ণ
 শ্রীমান কৃষ্ণদাস অধিকারী

বর্তমান 

বর্তমানে  জেবিসি সদস্যরািবিসি বডি পঁয়ত্রিশ জন সদস্যের সমন্বয়ে গঠিত যারা নির্দিষ্ট ভৌগোলিক অঞ্চলে ইসকন কেন্দ্রগুলির ব্যবস্থাপনা এবং আধ্যাত্মিক মান তত্ত্বাবধানের জন্য পৃথকভাবে দায়ী। জিবিসি সদস্যরাও নির্দিষ্ট প্রকল্প, উদ্যোগ এবং মন্ত্রণালয়ের তত্ত্বাবধান করেন। শ্রীল প্রভুপাদের নির্দেশ অনুসরণ করে, জিবিসি বডি তাদের বার্ষিক সাধারণ সভার জন্য পশ্চিমবঙ্গের মায়াপুরে প্রতি বছর আহ্বান করে, এই সময়ে তারা ইসকনের মধ্যে প্রস্তাব, নির্দিষ্ট সমস্যা এবং প্রকল্পগুলি নিয়ে আলোচনা করে এবং একটি ভোটিং প্রক্রিয়ার মাধ্যমে রেজুলেশন পাস করে।

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ
মালতী দাসী

মালতি দাসী বা মালতি দেবী দাসী আন্তর্জাতিক কৃষ্ণভাবনামৃত সংঘের একজন প্রবীণ আধ্যাত্মিক নেতা। ক্যালিফোর্নিয়ার ভ্যালেজোতে জন্মগ্রহণ করে, ১৯৬৭ সালে এসি ভক্তিবেদান্ত স্বামী প্রভুপাদের দীক্ষিত শিষ্য হওয়ার আগে তিনি হিপি আন্দোলনের অংশ ছিলেন । ওই একই বছরে, তিনি এবং তার স্বামী শ্যামসুন্দর দাস মুকুন্দ দাসকে সহায়তা করেন মন্ত্র-রক ড্যান্স আয়োজন করতে, যা সান ফ্রান্সিস্কোর অ্যাভালন বলরুমে অনুষ্ঠিত একটি বিপরীত সাংস্কৃতিক সঙ্গীত অনুষ্ঠান ছিল। এই নৃত্যটি যুক্তরাষ্ট্রের পশ্চিম উপকূলে আইএসকনের প্রথম কেন্দ্রের জন্য তহবিল সংগ্রহের উদ্দেশ্যে আয়োজন করা হয়েছিল।

১৯৬৮ সালে, আরও পাঁচজন হরেকৃষ্ণ অনুসারীর সঙ্গে মলতি লন্ডনে যান আইএসকনের যুক্তরাজ্যে প্রতিষ্ঠা স্থাপনের উদ্দেশ্যে। সেখানে তিনি বিটলসের গিটারবাদক জর্জ হ্যারিসনকে গৌড়ীয় বৈষ্ণব দর্শন ও আচার-অনুশীলনের সাথে পরিচয় করিয়ে দেন। যুক্তরাজ্যে আইএসকনের মিশনারি কার্যক্রমে তার অগ্রণী ভূমিকার স্বীকৃতিস্বরূপ, মলতিকে বিশেষ অতিথি হিসেবে আমন্ত্রণ জানানো হয় ইংল্যান্ডে আইএসকনের সদর দপ্তর ভক্তিবেদান্ত ম্যানরের ৩০তম বার্ষিকীতে, যা ১৯৭৩ সালে হ্যারিসন দ্বারা আইএসকনকে দান করা হয়েছিল।

১৯৯৭ সালে, মলতি আইএসকন মহিলা মন্ত্রণালয় গঠনে সহায়তা করেন, যা আইএসকনের নারী সদস্যদের জন্য "সমান সুযোগ, পূর্ণ উৎসাহ, এবং যথার্থ যত্ন ও সুরক্ষা" প্রদানের পথ তৈরি করে। ১৯৯৮ সালে, তীব্র বিরোধিতা সত্ত্বেও, মলতি আইএসকনের গভর্নিং বডি কমিশনের প্রথম নারী সদস্য হন।

প্রাথমিক জীবন
মেলানি লি নাগেল ৩০ আগস্ট, ১৯৪৫ সালে ক্যালিফোর্নিয়ার ভ্যালেজোতে জন্মগ্রহণ করেন। ১৯৬৩ সালে ক্যালিফোর্নিয়ার সাক্রামেন্টোর এল কামিনো ফান্ডামেন্টাল হাই স্কুল থেকে স্নাতক শেষ করার পর, তিনি পোর্টল্যান্ড, ওরেগনের রিড কলেজে ভর্তি হন। তবে তিনি স্নাতক শেষ করার আগেই পড়াশোনা ছেড়ে দেন এবং ১৯৬০-এর দশকের বিপরীত সাংস্কৃতিক আন্দোলনে যোগ দেন। তার প্রেমিক স্যাম স্পিয়ারস্ট্রা মার্কিন বন পরিষেবায় একটি পদ পাওয়ার পর, তিনি তার সঙ্গে ওরেগনের বেন্ডের কাছে একটি দূরবর্তী পর্যবেক্ষণ টাওয়ারে বসবাস করেন, যেখানে তাদের কাজ ছিল বনাঞ্চলে আগুন দেখার এবং তা জাতীয় উদ্যান পরিষেবাকে রিপোর্ট করার।

পদটীকা

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 

 ইসকনের গভর্নিং বডি কমিশনের বার্ষিক সাধারণ সভার কার্যবিবরণী, শ্রী ধাম মায়াপুর, February 19–26, 1998

১৯৪৫-এ জন্ম
জীবিত ব্যক্তি
মার্কিন লেখক
মার্কিন কৃষ্ণ ভক্ত
হিন্দু সন্ন্যাসী
রিড কলেজের প্রাক্তন শিক্ষার্থী
হিন্দুধর্মে ধর্মান্তরিত
খ্রিস্টধর্ম থেকে হিন্দুধর্মে ধর্মান্তরিত
আন্তর্জাতিক কৃষ্ণভাবনামৃত সংঘের ধর্মীয় ব্যক্তিত্ব
এটিএন বাংলা (কানাডা)

এটিএন বাংলা কানাডা থেকে প্রচারিত বাংলা ভাষার একটি পে টেলিভিশন চ্যানেল। এটির এশিয়ান টেলিভিশন নেটওয়ার্কের মালিকানাধীন খ শ্রেণির-অব্যাহতিভুক্তি চ্যানেল।

চ্যানেলটি সংবাদ, চলচ্চিত্র, টেলিভিশন নাটক, এবং আলোচনা অনুষ্ঠানসহ বাংলা ভাষায় বিভিন্ন রকমের অনুষ্ঠান প্রচার করে। এটি ভারত এবং বাংলাদেশ থেকে নেওয়া বিদেশি অনুষ্ঠান ও স্থানীয়ভাবে প্রযোজিত কানাডীয় অনুষ্ঠান প্রচার করে।

ইতিহাস 
২০০৫ সালের এপ্রিলে কানাডীয় রেডিও-টেলিভিশন ও টেলিযোগাযোগ কমিশন এটিএন - বাংলা চ্যানেল ১ নামে টেলিভিশন চ্যানেলটিকে উদ্বোধন করার অনুমতি দেয়। তারা এটিকে "একটি জাতীয় জাতিগত বিষয়শ্রেণী ২ পে টেলিভিশন অনুষ্ঠান যা বাংলাভাষী ব্যক্তিদের আগ্রহের অনুষ্ঠানসমূহের জন্য নিবেদিত" বলে বর্ণিত করে।

২০০৫ সালের ১৯ অক্টোবরে চ্যানেলটি এটিএন বাংলা নামে সম্প্রচার শুরু করে।

২০১২ সালের ১৩ সেপ্টেম্বরে, সিআরটিসি, এশিয়ান টেলিভিশন নেটওয়ার্কের এটিএন বাংলাকে একটি লাইসেন্সপ্রাপ্ত খ শ্রেণীর বিশেষ পরিষেবা থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত খ শ্রেণীর তৃতীয় ভাষার পরিষেবাতে রূপান্তর করার অনুরোধ অনুমোদন করে।

২০১৪ সালের সেপ্টেম্বরে, এটিএন বাংলাদেশের এটিএন বাংলার অনুষ্ঠানসমূহ প্রচার করার স্বত্ব হারায়। পরবর্তীকালে, নাম একই রেখে একটি সাধারণ লোগো ব্যবহার করে চ্যানেলটিকে পুনঃব্র্যান্ড করা হয়। বর্তমানে এটি বাংলাদেশের অনুষ্ঠানসহ ভারতের থেকে বিদেশি অনুষ্ঠান প্রচার করে।

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 
 

অন্টারিওয়ে এশীয়-কানাডীয় সংস্কৃতি
কানাডার ডিজিটাল কেবল টেলিভিশন নেটওয়ার্ক
২০০৫-এ প্রতিষ্ঠিত টেলিভিশন চ্যানেল ও স্টেশন
বাংলাদেশী-কানাডীয় সংস্কৃতি
বাঙালি-কানাডীয় সংস্কৃতি
বাংলা ভাষার টেলিভিশন চ্যানেল
দক্ষিণ এশীয় কানাডীয় সংস্কৃতি
কানাডায় দক্ষিণ এশীয় টেলিভিশন
নক্সালবাড়ী রেলওয়ে স্টেশন

নক্সালবাড়ি রেলওয়ে স্টেশন হল পশ্চিমবঙ্গের দার্জিলিং জেলার একটি রেলওয়ে স্টেশন যা কাটিহার-শিলিগুড়ি লাইনে অবস্থিত। এর কোড হল NAK । এটি নকশালবাড়ি শহরে পরিষেবা প্রদান করে যা পানিটাঙ্কি থেকে মাত্র ৫.৭ কিমি দূরে, যা ভারত ও নেপালের সীমান্তে অবস্থিত।  স্টেশনটি একটি একক প্ল্যাটফর্ম নিয়ে গঠিত।প্ল্যাটফর্মটি ভালভাবে আশ্রিত নয়। এখানে পানি ও স্যানিটেশনসহ অনেক সুবিধার অভাব রয়েছে।

ট্রেন 

নিম্নলিখিত ট্রেনগুলি এই স্টেশনের মাধ্যমে পরিচালিত হয়-

 শিলিগুড়ি-কাটিহার প্যাসেঞ্জার (অসংরক্ষিত)
 কাটিহার-শিলিগুড়ি ইন্টারসিটি এক্সপ্রেস
 রাধিকাপুর-শিলিগুড়ি ডেমু
 শিলিগুড়ি জং.-মালদা কোর্ট ডেমু
 এনপিজে-শিলিগুড়ি-আলুবাড়ি রোড-এনপিজে-শিলিগুড়ি জং রিং ডেমু

তথ্যসূত্র 

দার্জিলিং জেলার রেলওয়ে স্টেশন
কাটিহার রেলওয়ে বিভাগ
পশ্চিমবঙ্গের রেলওয়ে স্টেশন অসম্পূর্ণ
নিজবাড়ী রেলওয়ে স্টেশন

নিজবাড়ি রেলওয়ে স্টেশন হল উত্তর- পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ে জোনের কাটিহার রেলওয়ে বিভাগের হাওড়া-নিউ জলপাইগুড়ি লাইনের কাটিহার-শিলিগুড়ি শাখার একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের দার্জিলিং জেলার নিজবাড়িতে ফুলবাড়ি ঘোষপুকুর বাইপাস, মহিপালের পাশে অবস্থিত।

তথ্যসূত্র 

দার্জিলিং জেলার রেলওয়ে স্টেশন
কাটিহার রেলওয়ে বিভাগ
পশ্চিমবঙ্গের রেলওয়ে স্টেশন অসম্পূর্ণ
পাঞ্জিপাড়া রেলওয়ে স্টেশন

পাঞ্জিপাড়া রেলওয়ে স্টেশন হল উত্তর- পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ে জোনের কাটিহার রেলওয়ে বিভাগের হাওড়া-নিউ জলপাইগুড়ি লাইনের কাটিহার-শিলিগুড়ি শাখার একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের উত্তর দিনাজপুর জেলার পাঞ্জিপাড়ার হাঁসকুন্ডায় জাতীয় সড়ক ৩১ এর পাশে অবস্থিত।

তথ্যসূত্র 

উত্তর দিনাজপুর জেলার রেলওয়ে স্টেশন
কাটিহার রেলওয়ে বিভাগ
পশ্চিমবঙ্গের রেলওয়ে স্টেশন অসম্পূর্ণ
পূর্ণিয়া জংশন রেলওয়ে স্টেশন

পূর্ণিয়া জংশন রেলওয়ে স্টেশন (স্টেশন কোড:- PRNA ), হল ভারতের বিহার রাজ্যের পূর্ণিয়া জেলার পূর্ণিয়া শহরে পরিষেবা প্রদানকারী রেলওয়ে স্টেশন। এটি উত্তর- পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ের কাটিহার রেলওয়ে বিভাগের একটি এ -শ্রেণীর রেলওয়ে স্টেশন।

ইতিহাস 

পূর্ণিয়া জংশন ১৮৮৭ সালে খোলা হয় এবং এই স্টেশনের পূর্ব নাম ছিল পূর্ণিয়া শহর। এটি উত্তর পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ের (NFR) কাটিহার-জোগবানি লাইনে অবস্থিত। এই রেললাইনটি আগে মিটারগেজ ছিল। ইস্ট সেন্ট্রাল রেলওয়ের (ইসিআর) আরেকটি স্ট্যান্ডার্ড-গেজ লাইন বনমানখি হয়ে শের্সা জংশনের সাথে পূর্ণিয়াকে সংযুক্ত করে।  ৩৬ কিমি-দীর্ঘ পূর্ণিয়া-বনমানখি প্রসারিত পূর্ণিয়া-সহরসা অংশ থেকে ব্রডগেজ প্রকল্প ২০১৬ সালে সম্পন্ন হয়। শিয়ালদা, মালদা টাউন, দিল্লি, পাটনা জংশন, দারভাঙ্গা , মুজাফফরপুর জংশন, গোরকপুর, লক্ষৌ চারবাগ এবং অন্যান্য পার্শ্ববর্তী শহরগুলির জন্য দৈনিক এবং সাপ্তাহিক ট্রেন রয়েছে। কাটিহার, শের্সা জংশন এবং জগবানির অনেক যাত্রীবাহী ট্রেন রয়েছে।

সু্যোগ - সুবিধা 

পূর্ণিয়া কাটিহার-জোগবানী অংশের মধ্যে অবস্থিত। পূর্ণিয়ার ট্রেনগুলি প্রায়শই দিল্লি এবং কলকাতায় চলে। দৈনিক যাত্রী ও এক্সপ্রেস ট্রেন পরিষেবার মাধ্যমে কাটিহার, জগবানি এবং শের্সার সাথে পূর্ণিয়া সংযুক্ত।কাটিহার-জোগবানি সেকশন এবং পূর্ণিয়া-সহরসা সেকশনের গেজ রূপান্তর যথাক্রমে ২০০৯ এবং ২০১৬ সালে সম্পন্ন হয়।

উপলভ্য প্রধান সুবিধাগুলি হল ওয়েটিং রুম, রিটায়ারিং রুম, কম্পিউটারাইজড রিজার্ভেশন সুবিধা, রিজার্ভেশন কাউন্টার, গাড়ি পার্কিং ইত্যাদি। স্টেশন চত্বরে যানবাহন প্রবেশ করতে দেওয়া হয়। নিরামিষ এবং আমিষভোজী খাবারের কক্ষ, চায়ের স্টল, বইয়ের স্টল, পোস্ট ও টেলিগ্রাফিক অফিস এবং সরকারি রেলওয়ে পুলিশ (জিআরপি) অফিস রয়েছে।

পূর্ণিয়া জংশনে ৩টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে।প্ল্যাটফর্মগুলি লিফট সহ শুধুমাত্র একটি ফুট ওভারব্রিজ (FOB) দিয়ে আন্তঃসংযুক্ত। ১০ এপ্রিল ২০১৮ বিনামূল্যে ওয়াই-ফাই সুবিধা চালু করা হয়।

তথ্যসূত্র 

পূর্ণিয়া জেলার রেলওয়ে স্টেশন
কাটিহার রেলওয়ে বিভাগ
বিহারের জংশন রেলওয়ে স্টেশন
পূর্ণিয়া জেলা
রায়গঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন

রায়গঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের উত্তর দিনাজপুর জেলার রায়গঞ্জ শহরকে পরিষেবা প্রদান করে।

ইতিহাস
কাটিহার ১৮৮৯ সালে আসাম বেহার স্টেট রেলওয়ে কর্তৃক পার্বতীপুরের সাথে সংযুক্ত হন, যা বর্তমানে বাংলাদেশে অবস্থিত।
ভারত ভাগের সাথে সাথে পূর্ব পাকিস্তানের সাথে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। বারসোই-রাধিকাপুর সেক্টর একটি শাখা লাইন হয়ে ওঠে। ১৯৬০-এর দশকের গোড়ার দিকে, যখন ফারাক্কা ব্যারেজ নির্মাণ করা হচ্ছিল, তখন আরও আমূল পরিবর্তন করা হয়। ভারতীয় রেল কলকাতা থেকে একটি নতুন ব্রডগেজ রেল সংযোগ তৈরি করে।
২,২৪০ মিটার (৭,৩৫০ ফুট) দীর্ঘ ফরাক্কা ব্যারেজ গঙ্গার উপর দিয়ে একটি রেল-কাম-সড়ক সেতু বহন করে। রেল সেতুটি ১৯৭১ সালে চালু করা হয় যার ফলে বারহারওয়া-আজিমগঞ্জ-কাটোয়া লুপকে মালা টাউন, নিউ জলপাইগুড়ি এবং উত্তরবঙ্গের অন্যান্য রেল স্টেশনগুলির সাথে সংযুক্ত করা হয়।

উপলব্ধ ট্রেনের তালিকা 

রায়গঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন বারসোই-রাধিকাপুর শাখা লাইনে অবস্থিত। একটি এক্সপ্রেস ট্রেন রাধিকাপুর এক্সপ্রেস কলকাতায় পৌঁছানোর জন্য উপলব্ধ এবং একটি লিঙ্ক সুপারফাস্ট এক্সপ্রেস ট্রেন রাধিকাপুর-আনন্দবিহার এক্সপ্রেস নতুন দিল্লি যাওয়ার জন্য উপলব্ধ। এই দুটি কাটিহারগামী লোকাল প্যাসেঞ্জার ট্রেনের পাশাপাশি একটি শিলিগুড়িগামী ডিএমইউ যাত্রীও পাওয়া যাবে। পশ্চিমবঙ্গের বর্তমান মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায় তার রাজত্বকালে রেলমন্ত্রী হিসাবে রায়গঞ্জের জন্য কয়েকটি রেল প্রকল্পের ঘোষণা করেন যা অবশ্যই যোগাযোগকে বাড়িয়ে তুলে।

 রায়গঞ্জ-ডালখোলা লাইন (৪৩.৪৩কিমি)
 রায়গঞ্জ-ইটাহার-গাজোল লাইন

ভবিষ্যতের পরিকল্পনা  

রেল যোগাযোগের দিক থেকে রায়গঞ্জ বেশ পিছিয়ে। স্টেশনটি বারসোই-রাধিকাপুর শাখা লাইনে অবস্থিত এবং মাত্র কয়েকটি ট্রেন যায়। কিন্তু, রেল মন্ত্রক কয়েকটি প্রকল্প অনুমোদন করেছে যা রায়গঞ্জ রেলওয়ে স্টেশনকে রেলওয়ে জংশনে রূপান্তরিত করবে। প্রকল্পগুলি সম্পন্ন হলে মালদা টাউন রেলওয়ে স্টেশন এবং ডালখোলা রেলওয়ে স্টেশনের সাথে সরাসরি সংযোগ প্রদান করবে এবং এইভাবে যোগাযোগকে ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করবে। প্রকল্পগুলো প্রাথমিক পর্যায়ে রয়েছে এবং মাত্র ৩০% কাজ শেষ হয়েছে।

সুযোগ-সুবিধা 

রায়গঞ্জ রেলওয়ে স্টেশনে নিম্নলিখিত সুবিধা রয়েছে:

 কম্পিউটারাইজড রিজার্ভেশন সিস্টেম
 বিশ্রাম কক্ষ
 রিটারিং রুম
 বইয়ের স্টল

তথ্যসূত্র 

উত্তর দিনাজপুর জেলার রেলওয়ে স্টেশন
কাটিহার রেলওয়ে বিভাগ
১৮৮৯-এ চালু রেলওয়ে স্টেশন
১৮৮৯-এ ভারতে চালু রেলওয়ে স্টেশন
রাঙ্গাপানি রেলওয়ে স্টেশন

রাঙ্গাপানি রেলওয়ে স্টেশন হল উত্তর- পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ে জোনের কাটিহার রেলওয়ে বিভাগের হাওড়া-নিউ জলপাইগুড়ি লাইনের কাটিহার-শিলিগুড়ি শাখার একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের দার্জিলিং জেলার শিলিগুড়ির ফুলবাড়ি ঘোষপুকুর ক্যানাল রোড, রাঙ্গাপানির পাশে অবস্থিত।

ট্রেন 

এই স্টেশনে বেশ কয়েকটি ট্রেনের যাত্রাবিরতি আছে।

তথ্যসূত্র 

দার্জিলিং জেলার রেলওয়ে স্টেশন
কাটিহার রেলওয়ে বিভাগ
শিলিগুড়ির রেলওয়ে স্টেশন
পশ্চিমবঙ্গের রেলওয়ে স্টেশন অসম্পূর্ণ
শিলিগুড়ির পরিবহন
সঞ্জয় গ্রাম রেলওয়ে স্টেশন

সঞ্জয় গ্রাম রেলওয়ে স্টেশন হল উত্তর- পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ে জোনের কাটিহার রেলওয়ে বিভাগের হাওড়া-নিউ জলপাইগুড়ি লাইনের কাটিহার-শিলিগুড়ি শাখার একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের বিহার রাজ্যের কাটিহার জেলার কানাইলা, ওয়াঙ্কার, সঞ্জয় গ্রামে অবস্থিত।

তথ্যসূত্র 

কাটিহার জেলার রেলওয়ে স্টেশন
কাটিহার রেলওয়ে বিভাগ
বিহারের রেলওয়ে স্টেশন অসম্পূর্ণ
শ্রীপুর হল্ট রেলওয়ে স্টেশন

শ্রীপুর হল্ট রেলওয়ে স্টেশন হল উত্তর- পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ে জোনের কাটিহার রেলওয়ে বিভাগের হাওড়া-নতুন জলপাইগুড়ি লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের মালদা জেলার শ্রীপুরের বল্লভপুরে অবস্থিত। শ্রীপুর হল্ট রেলওয়ে স্টেশনে মোট ১০টি যাত্রীবাহী ট্রেন থামে।

তথ্যসূত্র 

মালদা জেলার রেলওয়ে স্টেশন
কাটিহার রেলওয়ে বিভাগ
পশ্চিমবঙ্গের রেলওয়ে স্টেশন অসম্পূর্ণ
আকসারায় প্রদেশ

আকসারায় প্রদেশ ( ) মধ্য তুরস্কের একটি প্রদেশ। এর সংলগ্ন প্রদেশগুলি হল: পশ্চিম ও দক্ষিণে কোনিয়া, দক্ষিণ-পূর্বে নিগদে, পূর্বে নেভেহির এবং উত্তরে কিরশেহির। এটি  এলাকা জুড়ে বিস্তৃত । প্রাদেশিক রাজধানী আকসারায় শহর।

আকসারে, নেভেহির, নিগদে এবং কায়সারির সাথে ক্যাপাডোসিয়া অঞ্চলের চারটি প্রদেশের মধ্যে একটি।

তথ্যসূত্র
সুধানি রেলওয়ে স্টেশন

সুধানি রেলওয়ে স্টেশন হল উত্তর- পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ে জোনের কাটিহার রেলওয়ে বিভাগের হাওড়া-নিউ জলপাইগুড়ি লাইনের কাটিহার-শিলিগুড়ি শাখার একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের বিহার রাজ্যের কাটিহার জেলার মালাউরে স্টেট হাইওয়ে ৬৫ এর পাশে অবস্থিত। সুধানি রেলওয়ে স্টেশনে মোট ১৬টি ট্রেন থামে।

তথ্যসূত্র 

কাটিহার জেলার রেলওয়ে স্টেশন
কাটিহার রেলওয়ে বিভাগ
বিহারের রেলওয়ে স্টেশন অসম্পূর্ণ
সূর্য্যকমল রেলওয়ে স্টেশন

সূর্যকমল রেলওয়ে স্টেশন হল উত্তর- পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ে জোনের কাটিহার রেলওয়ে বিভাগের হাওড়া-নিউ জলপাইগুড়ি লাইনের কাটিহার-শিলিগুড়ি শাখার একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের উত্তর দিনাজপুর জেলার সূর্যপুরে জাতীয় সড়ক ৩১ এর পাশে অবস্থিত।

তথ্যসূত্র 

উত্তর দিনাজপুর জেলার রেলওয়ে স্টেশন
কাটিহার রেলওয়ে বিভাগ
পশ্চিমবঙ্গের রেলওয়ে স্টেশন অসম্পূর্ণ
তৌহিদ রেলওয়ে স্টেশন

তৌহিদ রেলওয়ে স্টেশন হল উত্তর- পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ে জোনের কাটিহার রেলওয়ে বিভাগের হাওড়া-নিউ জলপাইগুড়ি লাইনের কাটিহার-শিলিগুড়ি শাখার একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের বিহার রাজ্যের কিশানগঞ্জ জেলার কিশানগঞ্জ জাতীয় সড়ক ৩১ এর পাশে অবস্থিত।

তথ্যসূত্র 

কিশানগঞ্জ জেলার রেলওয়ে স্টেশন
কাটিহার রেলওয়ে বিভাগ
বিহারের রেলওয়ে স্টেশন অসম্পূর্ণ
তেলতা রেলওয়ে স্টেশন

তেলতা রেলওয়ে স্টেশন হল উত্তর- পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ে জোনের কাটিহার রেলওয়ে বিভাগের হাওড়া-নিউ জলপাইগুড়ি লাইনের কাটিহার-শিলিগুড়ি শাখার একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের বিহার রাজ্যের কাটিহার জেলার তেলতার রুপাউলিতে স্টেট হাইওয়ে ৬৫ এর পাশে অবস্থিত।

তথ্যসূত্র 

কাটিহার রেলওয়ে বিভাগ
কাটিহার জেলার রেলওয়ে স্টেশন
বিহারের রেলওয়ে স্টেশন অসম্পূর্ণ
তেজনারায়ণপুর রেলওয়ে স্টেশন

তেজনারায়ণপুর রেলওয়ে স্টেশন বারাউনি-কাটিহার সেকশনের কাটিহার-তেজনারায়ণপুর শাখা লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের বিহার রাজ্যের কাটিহার জেলায় অবস্থিত। স্টেশনটি দুটি প্ল্যাটফর্ম নিয়ে গঠিত, যেগুলো ভালোভাবে আচ্ছাদিত নয়।

অবস্থান 

তেজনারায়ণপুর রেলওয়ে স্টেশনটি বিহারের কাটিহার জেলার আমদাবাদ ব্লকে অবস্থিত একটি মাঝারি আকারের গ্রাম বালুয়া ঘাট্টিতে পরিষেবা দেয়। এটি কাটিহার রেলওয়ে বিভাগের সাথে সম্পর্কিত, ভারতীয় রেলওয়ের উত্তর- পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ে জোনের অংশ।

সেবা 

তেজনারায়ণপুরের সাথে কাটিহার জংশন  সাথে সংযোগকারী দৈনিক চারটি ডেমু ট্রেন রয়েছে, যা ৩৪ কিলোমিটার দূরত্ব অতিক্রম করে উভয় স্টেশনের মধ্যে ৯০ মিনিটে

তথ্যসূত্র 

কাটিহার জেলার রেলওয়ে স্টেশন
কাটিহার রেলওয়ে বিভাগ
বিহারের রেলওয়ে স্টেশন অসম্পূর্ণ
কানাল ১

কানাল ১ (চ্যানেল ১; উচ্চারিত "কানাল উনো") হচ্ছে একটি কলম্বীয় সরকারি টেলিভিশন চ্যানেল। এটি কলম্বিয়া সরকার দ্বারা মালিকানাধীন এবং বেসরকারি কোম্পানি প্লুরাল কোমুনিকাসিওনেস, এস.এ.এস দ্বারা পরিচালিত। ১৯৫৭ থেকে ২০১৭ সাল পর্যন্ত চ্যানেলটি প্রোগ্রামাদোরা (টেলিভিশন প্রযোজনা কোম্পানিসমূহ; অর্থ, "প্রোগ্রামার"), নামে পরিচিত বেসরকারি প্রযোজক দ্বারা পরিচালিত ছিল, যা কলম্বিয়ান রাষ্ট্রের সাথে টাইম স্লটের জন্য বিড করে।

ইতিহাস 

১৯৫৪ সালের ১৩ জুনে কানাল ১ সম্প্রচার শুরু করে কানাল নাসিওনাল নামে বোগোতায় ভিএইচএফ চ্যানেল ৮ এ, এবং এটি কলম্বিয়ার জাতীয় রেডিও দ্বারা পরিচালিত ছিল। ১৯৬৩ সালে চ্যানেলটি ইনরাভিসিওন (ইনস্তিতুতো নাসিওনাল দে রাদিও ই তেলেভিসিওন) দ্বারা পরিচালনা হয়, যা ছিল কলম্বিয়ার সাবেক সরকারি সম্প্রচারক। ইনরাভিসিওনের অধীনে চ্যানেলটির ফ্রিকোয়েন্সি বোগোতায় ভিএইচএফ চ্যানেল ৮ থেকে চ্যানেল ৭ এ স্থানান্তর হয়।

কানাল নাসিওনাল কলম্বিয়ার একমাত্র টেলিভিশন চ্যানেল ছিল ১৯৬৬ সালের পর্যন্ত, যখন বেসরকারি তেলেতিগ্রে সম্প্রচার শুরু করেছে। ১৯৭২ সালে চ্যানেলটি প্রিমেরা কাদেনা (প্রথম নেটওয়ার্ক) নামে রূপান্তর হয় যেহেতু সেগুন্দা কাদেনা হিসেবে তেলেতিগ্রেকে জাতীয়করণ করা হয়েছিল। ১৯৮০ দশকে চ্যানেলটি কাদেনা উনো (নেটওয়ার্ক এক) নামে রূপান্তর হয়, এবং ১৯৯৮ সাল থেকে এটি কানাল উনো নামে রূপান্তরিত হয়।

১৯৯৮ সালের জুলাই মাস থেকে যখন কারাকোল তেলেভিসিওন এবং আরসিএন তেলেভিসিওন উনাদের নিজস্ব টেলিভিশন চ্যানেল স্থাপন করে, কানাল ১ এবং কানাল এ এর রেটিংস অবিচলিতভাবে নেমে গেলো (নিচের চার্ট দেখুন)। ১৯৯০ এর দশকের শেষের অর্থনৈতিক মন্দার সাথে এটি যুক্ত করে, নেটওয়ার্কটির কষ্ট হচ্ছে। এই পরিস্থিতি গুরুতরভাবে অবশিষ্ট প্রোগ্রামাদোরা প্রভাবিত, যেগুলো দেউলিয়া ঘোষণা করেছে অথবা কারাকোল তেলেভিসিওন এবং আরসিএন তেলেভিসিওনের জন্য প্রযোজক হয়ে গেছে। কানাল ১ আরও কম প্রভাবিত ছিল কানাল এ এর চেয়ে, যা কানাল ইনস্তিতুসিওনালে রূপান্তর হয় ২০০৩ সালের নভেম্বরে। আরটিআই কলম্বিয়া, কানাল এতে রয়ে যাওয়ার একমাত্র প্রোগ্রামাদোরা, কানাল ১ এ স্থানান্তর হয় এবং ২০০৮ সালের পর্যন্ত সেইখানে থেকে গেলো।

২০১৪ সালের ফেব্রুয়ারিতে চ্যানেলটির পরিবর্তন হয় একটি নতুন লোগো, নতুন গ্রাফিক্স প্যাকেজ, ইনফোমার্শিয়ালসমূহের অপসারণ, এবং একটি ২৪-ঘণ্টার অনুষ্ঠানসূচীর সাথে। ২০১৭ সালের ১ মে হিসেবে কানাল ১ এর অনুষ্ঠানসমূহের চতুর্থাংশ প্রযোজকসমূহ সিএম&, এনটিসি তেলেভিসিওন, এবং আরটিআই তেলেভিসিওন দ্বারা তৈরি, এবং এক পঞ্চমাংশ হেমিস্ফিয়ার মিডিয়া গ্রুপ দ্বারা তৈরি, পুয়ের্তো রিকোভিত্তিক ডাব্লিউএপিএ এবং ভিন্ন পে টেলিভিশন চ্যানেলের মালিক। সেই চারটি কোম্পানিসমূহ প্লুরাল কোমুনিকাসিওনেস নামে ব্র্যান্ড করা একটি যৌগ উদ্যোগ কোম্পানি প্রতিষ্ঠান করেছে।

দর্শক ভাগ 

সূত্র:

আরও দেখুন​ 
 সিএম&
 এনটিসি
 আরটিআই
 কলম্বিয়ার টেলিনভেলা এবং ধারাবাহিক
 কলম্বিয়ায় টেলিভিশন

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 
 প্রাতিষ্ঠানিক ওয়েবসাইট স্পেনীয় ভাষায়
 সিএম& স্পেনীয় ভাষায়
 এনটিসি তেলেভিসিওন স্পেনীয় ভাষায়
 আরটিভিসি সিস্তেমা দে মেদিওস পুবলিকোস স্পেনীয় ভাষায়
 হেমিস্ফিয়ার মিডিয়া গ্রুপ স্পেনীয় ভাষায়

কলম্বিয়ার টেলিভিশন নেটওয়ার্ক
১৯৫৪-এ প্রতিষ্ঠিত টেলিভিশন চ্যানেল ও স্টেশন
কলম্বিয়ার টেলিভিশন স্টেশন
স্পেনীয় ভাষার টেলিভিশন স্টেশন
ঠাকুরগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন

ঠাকুরগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন ভারতের বিহার রাজ্যের কিষাণগঞ্জ জেলার ঠাকুরগঞ্জ শহরে পরিষেবা দেয়। কাছাকাছি প্রবাহিত মেচি নদী এই অঞ্চলে নেপাল ও ভারতের মধ্যে সীমানা তৈরি করে। সীমান্তের ওপারে, পৃথিবীনগর হল নেপালের ঝাপা জেলার একটি গ্রাম উন্নয়ন কমিটি।

ট্রেন 

 বালুরঘাট-শিলিগুড়ি ইন্টারসিটি এক্সপ্রেস
 কাটিহার-শিলিগুড়ি ইন্টারসিটি এক্সপ্রেস
 রাধিকাপুর-শিলিগুড়ি জংশন ডেমু
 শিলিগুড়ি জংশন-মালদা কোর্ট ডেমু
 শিলিগুড়ি জংশন-কাটিহার ডেমু
 এনজেপি- দীঘা পাহাড়িয়া এক্সপ্রেস
 এপিডিজে-দিল্লি মহানদা এক্সপ্রেস
 এপিডিজে-শিয়ালদহ কাঞ্চনকন্যা এক্সপ্রেস

ব্যুৎপত্তি 

স্থানটির নামকরণ করা হয়েছে রবীন্দ্র নাথ ঠাকুর।

ইতিহাস 

ঠাকুরগঞ্জ জংশন ছিল দার্জিলিং হিমালয়ান রেলওয়ের অংশ, ঠাকুরগঞ্জ জংশন ছিল ডিএইচআর এবং আউথ তিরুহাট রেলওয়ের সংযোগকারী পয়েন্ট।

আলুবাড়ি-শিলিগুড়ি সেকশনকে মিটারগেজ থেকে ব্রডগেজে রূপান্তরের কাজ ২০০৮ সালে নেওয়া হয়, এই বিভাগের ট্রেন পরিষেবাগুলি স্থগিত করা হয় এবং রূপান্তরের কাজ ২০১১ সালের প্রথম দিকে সম্পন্ন হয়।

মনীশ কুমার ঠাকুরগঞ্জ স্টেশনে ২০১৯ সালের মে মাসে স্টেশন সুপারিনটেনডেন্ট হিসাবে যোগদান করেন।নিম্নলিখিত কর্মীরা বর্তমানে ঠাকুরগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশনে কাজ করছেন:

(i) স্টেশন সুপারিনটেনডেন্ট: মণীশ কুমার

(ii) স্টেশন মাস্টার: নরেশ কুমার হেমব্রম

(iii) স্টেশন মাস্টার: রাহুল সাহা

তথ্যসূত্র 

কিশানগঞ্জ জেলার রেলওয়ে স্টেশন
কাটিহার রেলওয়ে বিভাগ
বিহারের রেলওয়ে স্টেশন অসম্পূর্ণ
তিনমাইল হাট রেলওয়ে স্টেশন

তিন মাইল হাট রেলওয়ে স্টেশন হল উত্তর- পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ে জোনের কাটিহার রেলওয়ে বিভাগের হাওড়া-নিউ জলপাইগুড়ি লাইনের কাটিহার-শিলিগুড়ি শাখার একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের উত্তর দিনাজপুর জেলার জিয়াখোরির সোনাপুর হাট-এ অবস্থিত।

তথ্যসূত্র 

উত্তর দিনাজপুর জেলার রেলওয়ে স্টেশন
কাটিহার রেলওয়ে বিভাগ
পশ্চিমবঙ্গের রেলওয়ে স্টেশন অসম্পূর্ণ
এডুয়ার্ড ফ্রেঙ্কেল

এডুয়ার্ড ডেভিড মর্টিয়ার ফ্রেঙ্কেল, FBA (  17 মার্চ 1888 5 ফেব্রুয়ারি 1970 ) ছিলেন একজন জার্মান শাস্ত্রীয় পণ্ডিত যিনি 1935 সাল থেকে 1953 সাল পর্যন্ত অক্সফোর্ড বিশ্ববিদ্যালয়ে ল্যাটিন ভাষার কর্পাস ক্রিস্টি অধ্যাপক হিসেবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন।জার্মান সাম্রাজ্যে আত্তীকৃত ইহুদিদের একটি পরিবারে জন্মগ্রহণ করেন, তিনি বার্লিন এবং গটিংজেন বিশ্ববিদ্যালয়ে ক্লাসিক অধ্যয়ন করেন।1934 সালে, নাৎসি পার্টির দ্বারা প্রবর্তিত ইহুদি-বিরোধী আইন তাকে যুক্তরাজ্যে আশ্রয় নিতে বাধ্য করে, অবশেষে অক্সফোর্ড বিশ্ববিদ্যালয় এবং এর কর্পাস ক্রিস্টি কলেজে বসতি স্থাপন করে।

ফ্রেঙ্কেল তার একাডেমিক খ্যাতি প্রতিষ্ঠা করেন রোমান কৌতুক অভিনেতা প্ল্যাউটাসের উপর একটি মনোগ্রাফ প্রকাশের মাধ্যমে,  ('Plautine এলিমেন্টস ইন প্লাউটাস', 1922)।বইটি তার ডক্টরাল থিসিস থেকে বিকশিত হয়েছিল এবং রোমান কমেডির অধ্যয়নকে পাল্টে দিয়েছিল যে প্লাউটাস আগের চিন্তার চেয়ে আরও বেশি উদ্ভাবনী নাট্যকার।1950 সালে, তিনি গ্রীক নাট্যকার এসকাইলাসের দ্বারা অ্যাগামেমননের উপর একটি তিন খণ্ডের ভাষ্য প্রকাশ করেন যা ক্লাসিস্ট এইচজে রোজ দ্বারা "সম্ভবত যে কোনো গ্রীক নাটকের সবচেয়ে পাণ্ডিত্য" হিসাবে বর্ণনা করেছেন।  শিক্ষকতার পদ থেকে অবসর নেওয়ার পর তিনি রোমান কবি হোরেসের ওপর Horace (1957) নামে একটি মনোগ্রাফ লেখেন।

জীবনীকাররা অক্সফোর্ডে ফ্রেঙ্কেলের শিক্ষার প্রভাবের উপর বিশেষ জোর দেন, যেখানে তিনি শাস্ত্রীয় পাঠ্যের উপর একটি সাপ্তাহিক সেমিনারে নেতৃত্ব দেন।ইউরোপীয় একাডেমিক জীবনের একটি বৈশিষ্ট্য যা বিশ্ববিদ্যালয়ে বিরল ছিল, এই ক্লাসগুলি অক্সফোর্ডের অনেক আন্ডারগ্রাজুয়েটদের বৌদ্ধিক বিকাশকে প্রভাবিত করেছিল।ঔপন্যাসিক এবং দার্শনিক আইরিস মারডকের একটি কবিতার বিষয়বস্তু ছিল আগামেমননের উপর তার সেমিনার।2018 সালে, ছাত্র সংগঠনের একটি আবেদনের পর, কর্পাস ক্রিস্টি তার বিরুদ্ধে যৌন হয়রানির অভিযোগের প্রতিক্রিয়ায় ফ্রেঙ্কেলের নামে নামকরণ করা কলেজের একটি কক্ষের পুনরায় নামকরণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল।শৃঙ্খলায় ফ্রেঙ্কেলের অবদানের সংক্ষিপ্তসারে, হেলেনিস্ট হিউ লয়েড-জোনস ক্লাসিকের মধ্যে বিভিন্ন শৃঙ্খলার সাথে তার পরিচিতির কারণে তাকে "তার সময়ের সবচেয়ে বিজ্ঞ শাস্ত্রীয় পণ্ডিতদের একজন" হিসাবে বর্ণনা করেছেন।

তথ্যসূত্র 

১৮৮৮-এ জন্ম
১৯৭০-এ মৃত্যু
জার্মান শাস্ত্রীয় সাংস্কৃতিক ভাষাতত্ত্ববিদ
ব্রিটিশ শাস্ত্রীয় সাংস্কৃতিক ভাষাতত্ত্ববিদ
ইহুদি জার্মান লেখক
জার্মান লেখক
বার্লিনের লেখক
ফ্রেইবার্গ বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষক
গোটিনজেন বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষক
হামবোল্ড বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রাক্তন শিক্ষার্থী
ইংল্যান্ডে জার্মান অভিবাসী
১৯৭০-এ আত্মহত্যা
ইংল্যান্ডে আত্মহত্যা