মেরুন বেলস

মেরুন বেলস হলো এলক পর্বতমালার দুটি চূড়া। চূড়া দুটির নাম হল মেরুন চূড়া এবং উত্তর মেরুন চূড়া। এই দুই চূড়ার মধ্যবর্তী ব্যবধান হল প্রায় আধা কিলোমিটার (০.৩ মাইল)। পর্বতগুলি পিটকিন কাউন্টি এবং গুনিসন কাউন্টি, কলোরাডো, আসপেনের দক্ষিণ-পশ্চিমে প্রায় ১৯ কিলোমিটার (১২ মাইল) এর মধ্যে সীমান্তে অবস্থিত। মেরুন পিক, ৪,৩১৭ মিটার (১৪,১৬৩ ফুট), কলোরাডোর ২৭ তম সর্বোচ্চ শৃঙ্গ। ৪,২৭৩ মিটার (১৪,০১৯ ফুট) উত্তর মেরুন পিকটি ৫০ তম সর্বোচ্চ। চূড়াগুলো হোয়াইট রিভার ন্যাশনাল ফরেস্টের মেরুন বেলস-স্নোমাস ওয়াইল্ডারনেসে অবস্থিত। মেরুন বেলস-স্নোমাস ওয়াইল্ডারনেস কলোরাডোর ১৯৬৪ সালের মূল ওয়াইল্ডারনেস অ্যাক্ট-এ মরুভূমি হিসেবে মনোনীত পাঁচটি এলাকার মধ্যে একটি। ওয়াইল্ডারনেস এলাকাটি অত্যন্ত জনপ্রিয় মেরুন বেলস সিনিক এরিয়াকে ঘিরে রয়েছে, যা ওয়াইল্ডারনেস ভ্রমণের জন্য একটি প্রধান গন্তব্যস্থল।

ভূতত্ত্ব

মেরুন বেলস মেরুন গাঠনিক কাদাপাথর দিয়ে গঠিত (কাদাপাথর দুর্বল এবং সহজেই ফ্র্যাকচার হয়)। অ্যাক্সেস ট্রেইলে মার্কিন ফরেস্ট সার্ভিসের একটি সাইনবোর্ডে "ঢালু, আলগা, পচা এবং অস্থিতিশীল" পর্বতারোহীদের সতর্ক করা হয়েছে যা। কাদাপাথর মেরুন বেলসের স্বতন্ত্র মেরুন রঙের জন্যও দায়ী। ১৯৬৫ সালে যখন পাঁচটি পৃথক দুর্ঘটনায় আটজন মারা যায়, তখন পর্বতারোহীদের জন্য মেরুন বেলস "মারাত্মক পর্বত" হিসেবে পরিচিতি পায়।

মেরুন হ্রদের উচ্চতা একটি বেসিনের সমান জায়গা দখল করে যা বরফ যুগের হিমবাহদ্বারা সৃষ্টি হয়েছিল।

বিনোদন
মেরুন বেলস দিনের এবং রাতের দর্শকদের জন্য একটি ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয় গন্তব্য; প্রতি মৌসুমে প্রায় ৩ হাজার লোক বেলস পরিদর্শন করে। প্রচুর দর্শনার্থীর কারণে, একটি বাস পরিষেবা জুনের মাঝামাঝি থেকে অক্টোবরের প্রথম সপ্তাহান্তে প্রতিদিন সকাল ৮ টা থেকে বিকেল ৫ টা পর্যন্ত মেরুন বেলসে চলে। এই সময়ে, এবং মাত্র কয়েকটি ব্যতিক্রম ছাড়া, ব্যক্তিগত গাড়ির অ্যাক্সেস প্রতিবন্ধী প্ল্যাকার্ড বা অক্ষমতা লাইসেন্স প্লেটগুলির মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকে। বাস অ্যাসপেন হাইল্যান্ডস থেকে মেরুন হ্রদ পর্যন্ত প্রতি ২০ মিনিটে পরপর চলে। মেরুন বেলসের মনোরম এলাকায় (মেরুন হ্রদের কাছে) ছোট ছোট হাইক থেকে শুরু করে মেরুন-স্নোমাস প্রান্তরে দীর্ঘরাত্রির ব্যাকপ্যাকিং ট্রিপ পর্যন্ত বেশ কয়েকটি হাইকিং ট্রেইল রয়েছে।

সংরক্ষণ

যেহেতু মেরুন বেলস অঞ্চলটি দর্শকদের জন্য এক জনপ্রিয় গন্তব্য, তাই ইউএসএফএস প্রাকৃতিক এলাকা এবং বৃহত্তর মরুভূমির অঞ্চলগুলি রক্ষা ও সংরক্ষণের জন্য একটি দীর্ঘমেয়াদী পরিকল্পনা গ্রহণ করেছে। পরিকল্পনাগুলোর মধ্যে রয়েছে ব্যাককান্ট্রি ক্যাম্পারদের জন্য ভালুক ক্যানিস্টারগুলোর প্রয়োজনীয় ব্যবহার, দিন এবং রাতের ব্যবহারের ব্যবস্থাপনা, বেশিক্ষণ থাকার ক্ষেত্রে ভারী ঘোড়ার ব্যবহার হ্রাস করা এবং নির্দিষ্ট সাইটগুলোতে রাতে ক্যাম্পিং এবং বেশি দিন অবস্থান নিষিদ্ধ করা। সম্প্রতি, ইউএস ফরেস্ট সার্ভিস (ইউএসএফএস) মেরুন বেলস সংরক্ষণের প্রচেষ্টায় সহায়তা করার জন্য একটি পেইড পারমিট পরিকল্পনা গ্রহণ করেছে। পরিবেশগত ক্ষতি হ্রাস করার সময় এবং অত্যন্ত পরিদর্শিত অঞ্চলটি সংরক্ষণের সময় দর্শকদের রাতে থাকার অনুমতি দেওয়ার জন্য পারমিট সিস্টেমটি তৈরি করা হয়। একটি পারমিট সারা বছর প্রয়োজন হবে, যা সিলভার ডলার পুকুর থেকে ত্রিভুজ পাস পর্যন্ত কনামড্রাম ক্রিক ভ্যালি এলাকায় থাকার জন্য ক্যাম্পারদের সংখ্যা সীমাবদ্ধ করে। ক্যাম্পসাইটের সীমাগুলো ক্যাম্পসাইটের অবস্থানের উপর নির্ভর করে ২ থেকে ৬ জনের মধ্যে রয়েছে। ইউএসএফএস প্রতি বছরে একজন ব্যক্তির ২ টি পারমিটের বেশি অনুমতি নিষিদ্ধ করে। ১ লা জুন থেকে ১ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত পর্যটকরা সর্বোচ্চ ৩ রাত অবস্থান করতে পারবে এবং বছরের বাকি সময়ে সর্বোচ্চ ৭ রাত অবস্থান করতে পারবে।

পরিবেশগত প্রভাব
প্রতি বছর মেরুন বেলসের ধারণক্ষমতার বেশি সংখ্যক পর্যটকের ভ্রমণের কারণে মেরুন বেলস এলাকায় পরিবেশগত বিপর্যয় দেখা দিতে পারে।

পানি দূষণ

মেরুন বেলস রিক্রিয়েশন অঞ্চলটি মেরুন ক্রিক দ্বারা বেষ্টিত, যা ক্রেটার লেক এবং মেরুন হ্রদে বিভক্ত। এই প্রাকৃতিক মিঠা পানির হ্রদটি অ্যাসপেন, সিও শহরের জন্য পানির প্রধান উৎস। মার্কিন বন বিভাগের কর্মকর্তারা ২০০৩ সালে মেরুন বেলসের পানিতে উচ্চ নাইট্রোজেন যৌগের মাত্রা সম্পর্কে উদ্বিগ্ন হন। কর্মকর্তারা উল্লেখ করেছেন যে কলোরাডোতে জনসংখ্যা ও বিনোদনের বৃদ্ধি এবং সেইসাথে যানবাহনের সংখ্যা বৃদ্ধি এই হ্রদে উচ্চতর নাইট্রোজেনের মাত্রার কারণ হতে পারে। যখন চূড়াগুলির উপর বৃষ্টিপাত হয়, তখন এই দূষকগুলি ভূপৃষ্ঠে ছড়িয়ে পরে এবং নদী ও হ্রদগুলোতে প্রবেশ করে মাছ, পোকামাকড় এবং উদ্ভিদের ক্ষতি করে। বিশেষ করে নাইট্রোজেনের উচ্চ মাত্রার কারণে এই বিপর্যয়টি ঘটে।

ট্রেইল ক্ষয়
মেরুন বেলস ট্রেইলে অতিরিক্ত ভিড়ের আরেকটি প্রভাব হো অপ্রতিরোধ্য সংখ্যক দর্শনার্থীর কারণে ট্রেইল ক্ষয়। মেরুন বেলস দিনে পাশাপাশি রাতে ব্যবহারের জন্য বেশ কয়েকটি ট্রেইল সরবরাহ করে; অনেক দর্শক যারা মেরুন বেলস দেখতে আসেন তারা মেরুন এবং ক্রেটার লেকের আশেপাশের জনপ্রিয় ট্রেইলগুলিতে ট্রেক করে। যখন পর্বতারোহীরা এই অত্যন্ত বিলুপ্ত হওয়া ট্রেইলগুলি থেকে বিচ্যুত হয়, তখন তারা "সামাজিক ট্রেইলস" প্রতিষ্ঠা করে। এই হাইকার-সৃষ্ট ট্রেইলগুলি ভঙ্গুর বাস্তুতন্ত্রের প্রতি সংবেদনশীল হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয় না এবং প্রায়শই গাছপালার ক্ষতি করে এলাকার প্রাকৃতিক সৌন্দর্যকে আরও আঘাত করে। ২০১৮ সালে সামাজিক ট্রেইলগুলি নিষিদ্ধ করার জন্য সংবেদনশীল অঞ্চলগুলিকে "দড়ি বন্ধ" করার একটি সাম্প্রতিক প্রকল্প বাস্তবায়িত হয়েছিল।

মানবসৃষ্ট বর্জ্য             
ট্রেইলে এবং মরুভূমির অঞ্চলে জনসমাগম বৃদ্ধির সাথে সাথে, মানবসৃষ্ট বর্জ্য মেরুন বেলসে একটি গুরুতর সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে। কনড্রাম হট স্প্রিংস, মেরুন বেলস এবং মেরুন-বেলস ওয়াইল্ডারনেস এলাকার আশেপাশের অঞ্চলগুলোতে পর্যটকদের যত্রতত্র বর্জ্য নিষ্কাশন এই এলাকাকে হুমকির মুখে ফেলেছে। মানবসৃষ্ট বর্জ্য কম করার জন্য, মার্কিন বনবিভাগ সম্প্রতি একটি "মানবসৃষ্ট বর্জ্য সচেতনতা" প্রচারাভিযান বাস্তবায়ন করছে। মার্কিন বনবিভাগের প্রচারাভিযান শুরু হওয়ার পর থেকে উল্লেখযোগ্যহারে বর্জ্য নিষ্কাশন বর্তমানে নিয়ন্ত্রণে রয়েছে।

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ
 Guide to Maroon Bells Colorado
 Maroon Bells on 14ers.com
 Maroon Bells on Distantpeak.com
 Maroon Bells Scenic Area on USFS

গুনিসন কাউন্টি, কলোরাডোর পর্বত
পিটকিন কাউন্টি, কলোরাডোর পর্বত