উমফাং জেলা

উমফাং (  ,  ) হল থাইল্যান্ডের তাক প্রদেশের সবচেয়ে দক্ষিণের জেলা ( অম্ফো ), যা রয়্যাল ডিক্রি এস্টাবলিশিং আম্ফো উমফাং, BE 2502 (1959) দ্বারা প্রতিষ্ঠিত, যা ৬ মে ১৯৫৯ সালে কার্যকর হয়েছিল।

জেলাটি থাই- বর্মী সীমান্তে অবস্থিত। এটি জেলার শহরের কেন্দ্রের নামও। প্রতিবেশী জেলাগুলি হল (ঘড়ির কাঁটার দিক থেকে উত্তরে): Phop Phra জেলা ; খলং ল্যান জেলা এবং কামফাং ফেট প্রদেশের পাং সিলা থং জেলা ; নাখোন সাওয়ান প্রদেশের মায়ে ওং জেলা এবং মায়ে পোয়েন জেলা ; উথাই থানি প্রদেশের বান রাই জেলা ; এবং কাঞ্চনাবুরি প্রদেশের থং ফা ফুম জেলা এবং সাংখলা বুড়ি জেলা । জেলার পশ্চিম প্রান্তের বার্মার সাথে দীর্ঘ সীমানা রয়েছে। জাতীয় উদ্যান এবং বন্যপ্রাণী সংরক্ষণ দ্বারা বেষ্টিত, এটি থাইল্যান্ডের সবচেয়ে কম অ্যাক্সেসযোগ্য জেলাগুলির মধ্যে একটি। তবুও, এর একটি প্রধান পর্যটক আকর্ষণ রয়েছে, থাই লো সু জলপ্রপাত (น้ำตกทีลอซู), থাইল্যান্ডের বৃহত্তম জলপ্রপাত।

ইতিহাস 
উমফাং ১৮৯৮ সালে একটি জেলা হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। তখন এটির নাম ছিল মায়ে ক্লং (อำเภอแม่กลอง) এবং এটি ছিল উথাই থানি প্রদেশের অংশ। ১৯০৬ সালে এর নামকরণ করা হয় উমফাং এবং কামফাং ফেট প্রদেশে স্থানান্তরিত করা হয়। এর মর্যাদা একটি রাজা অ্যাম্ফোতে পরিবর্তিত হয় এবং তাক প্রদেশে স্থানান্তরিত হয় যা ১ জানুয়ারী ১৯২৬ কার্যকর হয়।  অবশেষে ১৯৫৯ সালে এটি আবার জেলা মর্যাদায় উন্নীত হয়।

ব্যুৎপত্তি 
এটা মনে করা হয়েছিল যে উমফাং নামটি এসেছে কারেন শব্দ উম্পা থেকে, যার অর্থ একটি বাঁশের পাত্র খোলার কাজ। থাই ইমিগ্রেশন অফিসারদের কাছে বাঁশের মধ্যে সংরক্ষিত পাসপোর্ট দেখানোর জন্য বার্মিজদের দ্বারা এটি করা হয়েছিল।

ভূগোল 
উমফাংয়ের বেশিরভাগ অংশই পাহাড়ি, ভৌগলিকভাবে তাক প্রদেশের পূর্ব অংশ থেকে থানন থংচাই রেঞ্জ (ทิวเขาถนนธงชัย) দ্বারা বিচ্ছিন্ন। উমফাং-এর দক্ষিণ অংশে রয়েছে দাউনা পাহাড় এবং থুংগাই নরেসুয়ান বন্যপ্রাণী অভয়ারণ্য  অন্যদিকে উমফাং শহরের কাছে কেন্দ্রীয় অংশে উমফাং বন্যপ্রাণী অভয়ারণ্য রয়েছে।  উমফাং বন্যপ্রাণী অভয়ারণ্যের সরাসরি পূর্বে রয়েছে মায়ে ওং জাতীয় উদ্যান (তাক এবং কামফেং ফেট প্রদেশে)  এবং খলং ল্যান জাতীয় উদ্যান (কামফাং ফেট প্রদেশে)। এলাকাটি, অ্যাক্সেসের অসুবিধার কারণে , থাইল্যান্ডের কমিউনিস্ট পার্টি দ্বারা একটি ঘাঁটি হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল।

উমফাং-এর একটি গুরুত্বপূর্ণ নদী হল মায়ে ক্লং নদী (แม่น้ำแม่กลอง) যা এখান থেকে উৎপন্ন হয়েছে এবং দক্ষিণে কাঞ্চনাবুরি প্রদেশে প্রবাহিত হয়েছে।

জলবায়ু

জনসংখ্যা 
২৮,০০০ জনসংখ্যার একটি বৃহৎ সংখ্যক পাহাড়ী উপজাতি যার মধ্যে কারেন জনগণের সংখ্যা সবচেয়ে বেশি।  থাইরা এই অঞ্চলে স্থানান্তরিত হতে শুরু করার আগে কারেন এখানে আদি বসতি স্থাপনকারী ছিল এবং অনেক স্থানের নাম কারেন ভাষায় রয়েছে।

পরিবহন 

হাইওয়ে ১০৯০ ( Mae Sot -Umphang) হল একমাত্র রাস্তা যা উমফাংকে থাইল্যান্ডের অন্যান্য অংশের সাথে সংযুক্ত করে। আরেকটি হাইওয়ে, হাইওয়ে 1167, উমফাং শহরকে বার্মিজ সীমান্তের সাথে সংযুক্ত করেছে। হাইওয়ে ১০৯০, মোট ১৬৪ কিমি, পথের বেশিরভাগ জায়গায় দুটি লেন রয়েছে এবং এতে ১,২১৯টি বক্ররেখা রয়েছে, একটি সংখ্যা গর্বের সাথে উমফাং-এর অনেক জায়গায় প্রদর্শিত হয়। যারা মোশন সিকনেসে ভোগেন তাদের জন্য এটি একটি অপ্রীতিকর রাস্তা। মায়ে সোট থেকে যাত্রায় তিন থেকে চার ঘণ্টা সময় লাগে। ব্যাংকক থেকে যাত্রা প্রায় ১২ ঘন্টা লাগে। 

১৯৭০-এর দশকের শেষের দিকে, হাইওয়ে ১১১৭-এ নির্মাণ শুরু হয়, ( খলং ল্যান -উমফাং) একটি প্রকল্প যা আম্ফো খলং ল্যান, কামফেং ফেট প্রদেশ থেকে একটি সংযোগ প্রদান করবে। এটি ছিল এই অঞ্চলে কমিউনিস্ট বিদ্রোহের বিরুদ্ধে লড়াইয়ের একটি সামরিক প্রচেষ্টার অংশ। প্রকল্পটি ১৯৮৭ সালে একটি পরিবেশগত অধ্যয়নের মুলতুবি রাখা হয়েছিল। প্রায় ১১৫ কিমি খলং লান থেকে শুরু হওয়া মহাসড়কের কিমি নির্মাণ করা হয়েছে, শেষ রেখে ১৯৯০ সালে উমফাং বন্যপ্রাণী অভয়ারণ্যে থেকে ২৮ কিমি দূরে এটি থামে। এই প্রকল্পটি শেষ করার প্রচেষ্টা কয়েকবার প্রকাশিত হয়েছিল, কিন্তু রাস্তার পথে কুমারী বনের কারণে শেষ পর্যন্ত তা প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল। কাঞ্চনাবুরি প্রদেশের আম্ফো সাংখলা বুড়ির সাথে উমফাংকে সংযুক্ত করার আরেকটি প্রকল্প 2004 সালে প্রস্তাব করা হয়েছিল, কিন্তু তা অবিলম্বে প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল। হাইওয়ে ১১১৭ ব্যাঙ্কক থেকে পাঁচ ঘণ্টার যাত্রা সংক্ষিপ্ত করত এবং মায়ে সোটকে সম্পূর্ণভাবে অতিক্রম করে। 

উমফাং-এ একটি পৌর বিমানবন্দর রয়েছে। কম চাহিদার কারণে এখানে নির্ধারিত ফ্লাইট বাতিল করা হয়েছে।

জায়গা 

থি লো সু জলপ্রপাত হল মানুষের উমফাং ভ্রমণের প্রধান কারণ।  এটি থাইল্যান্ডের বৃহত্তম জলপ্রপাত, যার উচ্চতা প্রায় ২০০ মিটার এবং মোট প্রস্থ প্রায় ৪০০ মিটার। বৃহত্তর জলপ্রবাহের কারণে জুন থেকে নভেম্বর পর্যন্ত বর্ষাকালে এটি পূর্ণ হয়। যাইহোক, এই সময়ের মধ্যে, নিরাপত্তার কারণে জলপ্রপাতের রাস্তার অ্যাক্সেস বন্ধ থাকে এবং কিছু হাইকিংয়ের প্রয়োজন হয়। পর্যটনের সর্বোচ্চ মরসুম হল ডিসেম্বর এবং জানুয়ারিতে যখন জলের স্তর এখনও বেশি থাকে এবং জলপ্রপাতের রাস্তা (২৫ কিমি) জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত। এই খাড়া এবং পিচ্ছিল রাস্তা দিয়ে শুধুমাত্র চার চাকা ড্রাইভের গাড়িই যেতে পারে। জলপ্রপাতে পৌঁছানোর একটি বিকল্প উপায় হল ক্লং নদীর শান্ত অংশ বরাবর হোয়াইট ওয়াটার রাফটিং এবং তারপরে পায়ে হেঁটে বা গাড়িতে করে প্রায় ১২ কিমি অতিক্রম করা। এই পথে যাত্রা করলে, ক্লং নদীতে নেমে যাওয়া দুটি জলপ্রপাত দেখা যায়: থি লর জোড় জলপ্রপাত (น้ำตกทีลอจ่อ), এবং সাই রুং জলপ্রপাত (น้ำตกสายรงง)। কারেন ভাষায় থি লো সু নামের অর্থ হল বিশাল জলপ্রপাত বা কালো জলপ্রপাত ।

এটি সম্প্রতি থি লো রে জলপ্রপাত (น้ำตกทีลอเร) প্রচার করা হয়েছে।  এটি একটি জলপ্রপাত যা সরাসরি ক্লোং নদীতে থুংইয়াই নরেসুয়ান বন্যপ্রাণী অভয়ারণ্যের গভীরে পড়ে, যেখানে রাস্তার কোনো প্রবেশাধিকার নেই। শুধুমাত্র ট্যুর কোম্পানির সাথে ভ্রমণ করা সম্ভব। জলপ্রপাতের যাত্রায় সাধারণত প্রায় ৪০ কিমি ক্লং নদীতে সাদা জলের রাফটিং চালানো হয়। ক্লাস 4 বা 5 এর র‌্যাপিডের মধ্য দিয়ে , যখন ফিরে যাত্রা হাঁটা বা হাতি চড়ে। ট্রিপে দুই থেকে তিন দিন সময় লাগে।

প্রি টু লো সু (น้ำตกเปรโต๊ะลอซู) বা Pi Tu Kro Lo Su (น้ำตกปี๊ตรุโกรลอซู) সম্প্রতি আবিষ্কৃত হবে আরেকটি জল। এটি Ma Muang Sam Muen (เขามะม่วงสามหมี่น) এর উপর রয়েছে। দুটি বাষ্প একত্রিত হয়ে হৃদয় আকৃতির জলপ্রপাতে পরিণত হয়। জলপ্রপাত থেকে ভ্রমণের জন্য কয়েক দিনের হাইকিং প্রয়োজন।

আরও কিছু আকর্ষণীয় স্থান হল তাকোবি গুহা (ถ้ำตะโค๊ะบิ), একটি গুহা যা পূর্বে থাইল্যান্ডের কমিউনিস্ট পার্টি দ্বারা ব্যবহৃত হত; দোই হুয়া মট (ดอยหัวหมด), মেঘের উপরে একটি দৃষ্টিকোণ; এবং বান পা লা টা (บ้านปะละทะ), একটি কারেন গ্রাম যা ২৫০ বছর আগের।

প্রশাসন 
জেলাটি ছয়টি উপ-জেলায় বিভক্ত ( তাম্বন), যা আরও ৩৮টি গ্রামে (মুবান ) বিভক্ত। জনপদ ( থেসাবান তাম্বন ) উমফাং তাম্বন উমফাং-এর কিছু অংশ জুড়ে রয়েছে।

তথ্যসূত্র 

উদ্ধৃতি শৈলীতে থাই ভাষার উৎস (th)
উইকিউপাত্তে স্থানাঙ্ক আছে
অপর্যালোচিত অনুবাদসহ পাতা
১৯৬৯-এ এশিয়া
১৯৬৯-এ প্রতিষ্ঠিত
থাইল্যান্ডের জেলা