চীনে বায়ু শক্তি

চীন বায়ুশক্তি উৎপাদনে বিশ্বে শীর্ষস্থানীয়, যার স্থাপিত ক্ষমতা অন্য যেকোনো দেশের তুলনায় সর্বাধিক। নতুন বায়ুবিদ্যুৎ কেন্দ্র স্থাপনেও দেশটি দ্রুতগতিতে এগিয়ে চলেছে। বৃহৎ ভূখণ্ড এবং দীর্ঘ উপকূলরেখার কারণে চীনের বায়ুশক্তি সম্পদ ব্যতিক্রমী। ২০২১ সালের শেষে বায়ুশক্তি চীনের তৃতীয় বৃহত্তম বিদ্যুতের উৎস হিসাবে ছিল, যা মোট বিদ্যুৎ উৎপাদনের ৭.৫%।

২০২০ সালে, চীন ৭১.৬ গিগাওয়াট বায়ুশক্তি উৎপাদন ক্ষমতা যুক্ত করে, যার ফলে মোট ক্ষমতা ২৮১ গিগাওয়াটে পৌঁছায়। ২০২০ সালে চীনের স্থাপিত ক্ষমতা এবং নতুন ক্ষমতা উভয়ই বিশ্বের মধ্যে সবচেয়ে বেশি। দ্বিতীয় বৃহত্তম বাজার, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ২০২০ সালে ১৪ গিগাওয়াট যুক্ত করেছিল এবং দেশটির মোট স্থাপিত ক্ষমতা ১১৮ গিগাওয়াট।

সরকারের প্রতিশ্রুতি অনুযায়ী, ২০৩০ সালের মধ্যে চীন সম্মিলিত বায়ু এবং সৌরশক্তির ক্ষমতা ১২০০ গিগাওয়াটে পৌঁছানোর লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করেছে। এর মাধ্যমে, প্রাথমিক শক্তি ব্যবহারের ক্ষেত্রে জীবাশ্ম-বহির্ভূত জ্বালানির অংশীদারিত্ব প্রায় ২৫%-এ উন্নীত হবে। ২০২০ সালের শেষের দিকে, চীনা সরকার ২০৩০ সালের মধ্যে বায়ু এবং সৌরশক্তির মোট স্থাপিত ক্ষমতা ১,২০০ গিগাওয়াটে নিয়ে যাওয়ার জন্য একটি রোডম্যাপ তৈরি করে। চীন বায়ুশক্তিকে দেশের অর্থনীতির একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হিসেবে চিহ্নিত করেছে। বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে, চীন ২০৬০ সালের আগেই কার্বন নিরপেক্ষতা অর্জন করতে পারবে এবং ২০৩০ সালের আগেই কার্বন নিঃসরণের সর্বোচ্চ সীমায় পৌঁছাতে পারবে।

ফিচ সলিউশনসের ২০২০ সালের পূর্বাভাস অনুসারে, প্রযুক্তির উন্নতির ফলে প্রকল্পের খরচ কমে যাওয়ায়, চীনে বায়ুবিদ্যুৎ উৎপাদন ২০২৮ সালের মধ্যে প্রায় ১,০০০ টেরাওয়াট-ঘণ্টায় পৌঁছবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা পূর্বের ৮৭০ টেরাওয়াট-ঘণ্টার পূর্বাভাসকে ছাড়িয়ে গেছে।

২০২১ সালে, নতুন বায়ুশক্তি স্থাপনার প্রায় ৭০% চীনের দখলে ছিল, যেখানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১৪% এবং ব্রাজিল ৭% অবদান রেখেছিল।

কমপক্ষে ২০২৪ সাল পর্যন্ত, চীন বিশ্বের বৃহত্তম বায়ুশক্তি সরঞ্জাম উৎপাদন কেন্দ্র। চীনের বৃহত্তম দেশীয় বায়ু টারবাইন প্রস্তুতকারক হল জিনজিয়াং প্রদেশ ভিত্তিক গোল্ডউইন্ড।

১৯৯৮ সালে প্রতিষ্ঠিত, গোল্ডউইন্ড আগ্রাসীভাবে নতুন প্রযুক্তি তৈরি করেছে এবং এর বাজার শেয়ার প্রসারিত করেছে, যদিও এটি ২০০৬ সালের ৩৫% থেকে ২০১২ সালে ১৯%-এ নেমে এসেছে। ২০১৯ সালে, গোল্ডউইন্ড উত্তর-পূর্ব চীনে বায়ু-থেকে-হাইড্রোজেন প্রকল্পের জন্য প্রথম অংশীদারদের মধ্যে একজন ছিল, যার লক্ষ্য ছিল চীনের অব্যবহৃত বায়ুবিদ্যুৎ উৎপাদন সম্ভাবনাকে কাজে লাগানো এবং অব্যবহৃত বায়ুশক্তিকে হাইড্রোজেন উৎপাদনের জন্য একটি সস্তা শক্তির উৎসে পরিণত করা। চায়না লংইয়ান ইলেকট্রিক পাওয়ার গ্রুপ কর্পোরেশন, চায়না গুওডিয়ান কর্পোরেশনের আরেকটি সহায়ক সংস্থা, বায়ু খামার পরিচালনায় অগ্রণী ভূমিকা পালন করেছিল; এক পর্যায়ে এটি চীনের বায়ু খামারের ৪০% পরিচালনা করত।

স্থাপিত ক্ষমতা 

২০০৬ থেকে ২০০৯ সালের মধ্যে, চীনের বায়ুশক্তি উল্লেখযোগ্যভাবে দ্রুত বৃদ্ধি পায়, যেখানে টানা চার বছর ধরে প্রতি বছর ক্ষমতা দ্বিগুণ হয়েছিল।

ইতিহাস 

২০০৫ সালে, ন্যাশনাল পিপলস কংগ্রেসের স্থায়ী কমিটি একটি আইন পাস করে। এই আইনে চীনা পাওয়ার গ্রিড সংস্থাগুলিকে পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি খাত থেকে উৎপাদিত সমস্ত বিদ্যুৎ কিনতে বাধ্য করা হয়।

চীনা ডেভেলপাররা ২০০৬ সালে বেইজিং-এ অনুষ্ঠিত উইন্ড পাওয়ার এশিয়া প্রদর্শনীতে বিশ্বের প্রথম স্থায়ী ম্যাগলেভ বায়ু টারবাইন উন্মোচন করে। ঝোংকে হেংইউয়ান এনার্জি টেকনোলজি কোম্পানি ম্যাগলেভ বায়ু টারবাইন জেনারেটরের ভিত্তি স্থাপনের জন্য ৪০ কোটি চীনা ইউয়ান বিনিয়োগ করে, যার নির্মাণ কাজ নভেম্বর ২০০৭ সালে শুরু হয়েছিল। ঝোংকে হেংইউয়ান আশা করে যে, জেনারেটরগুলি থেকে বছরে ১৬০ কোটি চীনা ইউয়ান আয় হবে।

২০০৬ সালে, সাংহাই পাওয়ার কোম্পানি ৬৪.৪৮৫ গিগাওয়াট-ঘণ্টা সবুজ শক্তি ক্রয় করে (প্রধানত বায়ু খামার থেকে)। তবে, সাংহাই পাওয়ার কোম্পানির গ্রাহকদের দ্বারা ব্যবহৃত পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির পরিমাণ ছিল তার মাত্র ২৩%। ২০০৬ সালে সাংহাইতে মাত্র ৬,৪৮২টি পরিবার পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি ব্যবহার করত, যার একটি কারণ ছিল বায়ু শক্তির খরচ কয়লা প্ল্যান্টে উৎপাদিত শক্তির চেয়ে ০.৫৩ ইউয়ান/কিলোওয়াট-ঘণ্টা বেশি। ২০০৭ সালে সাংহাইয়ের বায়ু খামারগুলির মোট উৎপাদন ১০০ গিগাওয়াট-ঘণ্টায় পৌঁছবে বলে আশা করা হয়, যা ১,২০,০০০ পরিবারের জন্য যথেষ্ট। সাংহাইতে ২২টি সংস্থা পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি ক্রয় করেছিল, তবে এর মধ্যে এক-তৃতীয়াংশ ছিল রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন সংস্থা, বাকিগুলো ছিল বিদেশি বিনিয়োগে পরিচালিত সংস্থা। সাংহাইয়ের নগর সরকার কোনো পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি ক্রয় করেনি। সাংহাইয়ের শীর্ষ দশটি বিদ্যুৎ গ্রাহকের মধ্যে কেবল বাও স্টিল পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি ক্রয় করেছিল; ২০০৬ সালে বাও স্টিল তিন বছরে ১.২ গিগাওয়াট-ঘণ্টা বিদ্যুৎ কেনার জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করে।

২০০৮ সালের শেষের দিকে, কমপক্ষে ১৫টি চীনা কোম্পানি বাণিজ্যিকভাবে বায়ু টারবাইন তৈরি করছিল এবং আরও কয়েক ডজন কোম্পানি উপাদান তৈরি করছিল। ১.৫ মেগাওয়াট থেকে ৩ মেগাওয়াট আকারের টারবাইনগুলি সাধারণ হয়ে ওঠে। চীনের শীর্ষস্থানীয় বায়ুশক্তি কোম্পানিগুলো ছিল গোল্ডউইন্ড, ডংফ্যাং ইলেকট্রিক, এবং সিনোভেল এবং সেইসাথে বেশিরভাগ প্রধান বিদেশী বায়ু টারবাইন প্রস্তুতকারক। চীন ২০০৮ সালে প্রায় ৮০,০০০ টারবাইন উৎপাদন করে ছোট আকারের বায়ু টারবাইন উৎপাদনও বৃদ্ধি করে। শিল্প পর্যবেক্ষকদের মতে, এই সমস্ত উন্নয়নের মাধ্যমে, চীনা বায়ু শিল্প মহামন্দা দ্বারা প্রভাবিত হয়নি।

২০১০ সালে চীন বিশ্বের বৃহত্তম বায়ু শক্তি সরবরাহকারীতে পরিণত হয়, যেখানে বছরের শেষে স্থাপিত বায়ু শক্তির ক্ষমতা ৪১.৮ গিগাওয়াট-এ পৌঁছেছিল। তবে, এই ক্ষমতার প্রায় এক চতুর্থাংশ গ্রিডের সাথে সংযুক্ত ছিল না।

২০১১ সালে, চীন ২০১৫ সালের শেষের দিকে ১০০ গিগাওয়াট গ্রিড-সংযুক্ত বায়ু শক্তি ক্ষমতা অর্জন এবং বার্ষিক ১৯০ টেরাওয়াট-ঘণ্টা বায়ু শক্তি উৎপাদনের একটি পরিকল্পনা পেশ করে। এই লক্ষ্যমাত্রা ২০১৪ সালে অর্জিত হয়েছিল, যা চীনকে বিশ্বের প্রথম দেশ হিসেবে ১০০ গিগাওয়াট বায়ু শক্তি স্থাপনের ক্ষমতা অর্জনে সাহায্য করে। ২০১৪ সাল পর্যন্ত, গোল্ডউইন্ড চীনা বায়ু শক্তি বাজারের বৃহত্তম প্রতিযোগী হিসাবে রয়ে গেছে, নতুন স্থাপনার ১৯% অংশীদারিত্ব নিয়ে। এর পরে রয়েছে গুওডিয়ান ইউনাইটেড পাওয়ার টেকনোলজি কোম্পানি (চায়না গুওডিয়ান কর্পোরেশনের একটি সহায়ক সংস্থা) ১১% এবং মিংইয়াং উইন্ড পাওয়ার ৯% অংশীদারিত্ব নিয়ে।

পশ্চিমাঞ্চলীয় গানসু প্রদেশে অবস্থিত গানসু উইন্ড ফার্ম প্রজেক্ট হল চীনা সরকার কর্তৃক অনুমোদিত ছয়টি জাতীয় বায়ু শক্তি মেগাপ্রকল্পের মধ্যে একটি।

যদিও কিছু দেশে বৃহৎ আকারের বায়ু খামারগুলির নান্দনিকতা নিয়ে আপত্তি রয়েছে, চীনে প্রায়শই এগুলিকে আধুনিকতা এবং সবুজ উন্নয়নের প্রতীক হিসাবে ইতিবাচকভাবে দেখা হয়।

সমুদ্রতীরবর্তী বায়ুশক্তি 

সমুদ্রতীরবর্তী বায়ুশক্তি চীনের পরিচ্ছন্ন শক্তি উন্নয়ন কৌশলের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। দেশটির ১৮,০০০ কিলোমিটার দীর্ঘ উপকূলরেখা রয়েছে এবং অনুমান করা হয় যে, এখানে প্রায় ৭৫০ মিলিয়ন কিলোওয়াট সমুদ্রতীরবর্তী বায়ুশক্তি সম্পদ রয়েছে। ২০১২ সালে, চীন ২০১৫ সালের মধ্যে ৫ গিগাওয়াট এবং ২০৩০ সালের মধ্যে ৩০ গিগাওয়াট সমুদ্রতীরবর্তী বায়ু ক্ষমতা স্থাপনের লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করে। তবে, সমুদ্রতীরবর্তী বায়ুশক্তির উন্নয়ন প্রত্যাশিত গতিতে এগোয়নি। চীনের প্রথম সমুদ্রতীরবর্তী বায়ু খামার ডংহাই ব্রিজ উইন্ড ফার্মের নির্মাণ কাজ ২০০৯ সালের এপ্রিলে ডংহাই ব্রিজের কাছে শুরু হয়েছিল এবং ২০১০ সালে সাংহাই এক্সপোতে বিদ্যুৎ সরবরাহের জন্য চালু করা হয়েছিল। এই বায়ু খামারটিতে ১০২ মিলিয়ন মার্কিন ডলার ব্যয়ে ৩৪টি সিনোভেল ৩ মেগাওয়াট বায়ু টারবাইন স্থাপন করা হয়েছে। পরবর্তী প্রকল্পটি হল ১৫০ মেগাওয়াটের লংইয়ান রুডং ইন্টারটাইডাল উইন্ড ফার্ম, যা ৫০০ মিলিয়ন ইউয়ান ব্যয়ে নির্মিত এবং ২০১২ সালে চালু হয়। ২০১২ সালের শেষের দিকে, চীন মাত্র ৩৮৯.৬ মেগাওয়াট সমুদ্রতীরবর্তী বায়ু ক্ষমতা স্থাপন করেছিল, যা ২০১৫ সালের মধ্যে ৫ গিগাওয়াট লক্ষ্যমাত্রার চেয়ে অনেক কম ছিল।

মে ২০১৪ সালে, চীনে সমুদ্রতীরবর্তী বায়ু শক্তির মোট ক্ষমতা ছিল ৫৬৫ মেগাওয়াট। যা ২০১৫ সালে প্রায় ৯০০ মেগাওয়াটে উন্নীত হয়, যা প্রত্যাশিত লক্ষ্যের এক পঞ্চমাংশের কম। ২০১৬ সালে উল্লেখযোগ্যভাবে স্থাপনা বৃদ্ধি পায়, ৫৯২ মেগাওয়াট সমুদ্রতীরবর্তী বায়ু শক্তি ক্ষমতা মোতায়েন করা হয়, যা জার্মানি এবং নেদারল্যান্ডসের পরে বিশ্বে তৃতীয় স্থান অধিকার করে। ২০১৬ সালের শেষের দিকে, দেশে মোট সমুদ্রতীরবর্তী বায়ু শক্তির ক্ষমতা ছিল ১.৯ গিগাওয়াট।

চীনে সমুদ্রতীরবর্তী বায়ু উন্নয়নের ধীর গতির প্রধান কারণ হল এই খাতে দেশীয় টারবাইন প্রস্তুতকারকদের অভিজ্ঞতার অভাব। এর ফলে স্থানীয় উন্নয়ন বিদেশী পণ্য ব্যবহারে বাধ্য হয়, যার ফলস্বরূপ সিমেন্স চীনের সমুদ্রতীরবর্তী বায়ু টারবাইনের বৃহত্তম সরবরাহকারী। আরেকটি সমস্যা হল সমুদ্রতীরবর্তী উন্নয়নের জন্য প্রয়োজনীয় বিশাল বিনিয়োগ এবং এর সাথে সম্পর্কিত ঝুঁকি, যা বেসরকারি কোম্পানিগুলোকে নিরুৎসাহিত করে।

২০২০ সালের ৫ই আগস্ট, গ্লোবাল উইন্ড এনার্জি কাউন্সিল কর্তৃক প্রকাশিত একটি নতুন প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে, চীন ২০৩০ সালের মধ্যে বিশ্বের এক-পঞ্চমাংশের বেশি সমুদ্রতীরবর্তী বায়ু টারবাইন, অর্থাৎ ৫২ গিগাওয়াট পরিচালনা করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা সমুদ্রতীরবর্তী বায়ুশক্তির জন্য বৃহত্তম বাজারে পরিণত হবে।

শুধুমাত্র ২০২১ সালে, চীন বিশ্বের অন্য সকল দেশ গত ৫ বছরে যা তৈরি করেছে তার চেয়ে বেশি সমুদ্রতীরবর্তী বায়ু ক্ষমতা তৈরি করেছে। দেশটি ১৬.৯ গিগাওয়াট সমুদ্রতীরবর্তী বায়ু ক্ষমতা স্থাপন করেছে, যা ২০২১ সালে বিশ্বব্যাপী নতুন স্থাপিত ক্ষমতার ৮০%। এই ব্যাপক সম্প্রসারণের ফলে, চীন বর্তমানে বিশ্বের প্রায় অর্ধেক সমুদ্রতীরবর্তী বায়ু পরিচালনা করে, যার পরিমাণ বিশ্বব্যাপী ৫৪ গিগাওয়াটের মধ্যে ২৬ গিগাওয়াট।

২০২৪ সালের তৃতীয় প্রান্তিক পর্যন্ত, চীন তার জাতীয় গ্রিডের সাথে ৩৯.১ মিলিয়ন কিলোওয়াট সমুদ্রতীরবর্তী বায়ু শক্তি সংযুক্ত করেছে, যা বিশ্বব্যাপী প্রথম স্থানে রয়েছে। দেশের সমুদ্রতীরবর্তী বায়ু শিল্প নকশা, উৎপাদন, নির্মাণ, পরিচালনা এবং রক্ষণাবেক্ষণ সহ বিভিন্ন ক্ষেত্রকে অন্তর্ভুক্ত করে। ২০১৮ সাল থেকে ২০২৩ সাল পর্যন্ত সমুদ্রতীরবর্তী বায়ু ক্ষমতা ৫ মিলিয়ন কিলোওয়াটের কম থেকে ৩৭.৭ মিলিয়ন কিলোওয়াটে উন্নীত হয়েছে, যা বিশ্বের মোট পরিমাণের ৫০%।

২০২৪ সালের নভেম্বরে, দ্য স্ট্রেইটস টাইমস রিপোর্ট করেছে যে চীন হাইনান-এর কাছে বিশ্বের বৃহত্তম বাণিজ্যিক ভাসমান সমুদ্রতীরবর্তী বায়ু খামার তৈরি করছে। রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন পাওয়ারচায়নার মাধ্যমে পরিচালিত ১-গিগাওয়াট প্রকল্পটি দুটি পর্যায়ে নির্মিত হবে: ২০২৫ সালের মধ্যে ২০০ মেগাওয়াট এবং ২০২৭ সালের মধ্যে অবশিষ্ট ৮০০ মেগাওয়াট। প্রথাগত সমুদ্রতীরবর্তী বায়ু খামারগুলির জন্য নির্দিষ্ট ফাউন্ডেশনের প্রয়োজন হলেও, ভাসমান টারবাইনগুলি গভীর জলে স্থাপন করা যেতে পারে, যেখানে বাতাসের গতি সাধারণত বেশি থাকে।

সমস্যা 

গানসুর মতো যেসব অঞ্চলে বায়ুশক্তির দারুণ সম্ভাবনা রয়েছে, সেগুলি প্রায়শই শিল্প এবং আবাসিক কেন্দ্রগুলি থেকে অনেক দূরে অবস্থিত। কয়লা-চালিত বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলির স্থানীয় সরকার এবং খনি শ্রমিকদের সমর্থন রয়েছে, যা বায়ুশক্তি প্রকল্পগুলির নেই। এর ফলে বায়ুশক্তি থেকে উৎপাদিত বিদ্যুতের ব্যবহার কম হচ্ছে।

চীনের বায়ু খামারগুলির বৃদ্ধির সাথে তাল মিলিয়ে গ্রিডের সঞ্চালন ক্ষমতা বাড়েনি। ২০০৯ সালে, চীনের মোট বায়ুশক্তি ক্ষমতার মাত্র ৭২% (৮.৯৪ গিগাওয়াট) গ্রিডের সাথে সংযুক্ত ছিল। ২০১৪ সালে, চীনের মোট ১১৪.৬ গিগাওয়াট ক্ষমতার মধ্যে ৯৬.৩৭ গিগাওয়াট গ্রিডের সাথে সংযুক্ত ছিল। ২০১৫ সালের প্রথমার্ধে, চীনের জাতীয় শক্তি প্রশাসনের মতে, ১.৭৫ টেরাওয়াট-ঘণ্টা বায়ু শক্তি নষ্ট হয়েছিল। ২০১৫ সালে চীনা অর্থনীতির মন্দার কারণে বিদ্যুৎ খাতে অতিরিক্ত ক্ষমতা তৈরি হয়, ফলে চাহিদা হ্রাস পায়। অতিরিক্ত বিদ্যুৎ ক্ষমতা হ্রাস এবং পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির অধিক ব্যবহারে উৎসাহিত করতে, চীনা সরকার ২০১৬ সাল থেকে শুরু করে তিন বছরের জন্য নতুন কয়লা বিদ্যুৎ কেন্দ্র নির্মাণের অনুমোদন স্থগিত করে। ২০১৫ সালে উত্তর চীনের বায়ু শক্তির সম্মিলিত অপচয় ছিল প্রায় ৩৪ টেরাওয়াট-ঘণ্টা।

২০১৪ সালে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বায়ু থেকে বেশি বিদ্যুৎ উৎপাদন করেছে (১৬৭ টেরাওয়াট-ঘণ্টা), যদিও দেশটির উৎপাদন ক্ষমতা চীনের তুলনায় কম ছিল। এর কারণ হল চীনের সংযোগ এবং গ্রিড ক্ষমতা সংক্রান্ত সমস্যা। ২০১৩ সালে দ্য ইকোনমিস্টের একটি প্রতিবেদন অনুসারে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র একই পরিমাণ বায়ু শক্তি ক্ষমতা থেকে ৪০% বেশি শক্তি উৎপাদন করেছে, কারণ চীনা বায়ু খামারগুলি বিদ্যুৎ গ্রিডের সাথে দক্ষতার সাথে সংযুক্ত নয়।

একটি সম্ভাব্য সমাধান হল শহরাঞ্চলে বায়ু টারবাইন স্থাপন করা, কিন্তু এক্ষেত্রেও কিছু চ্যালেঞ্জ রয়েছে শেন এট আল (২০১৯) আবিষ্কার করেছেন যে, চীনা শহরবাসীরা শহরাঞ্চলে বায়ু টারবাইন স্থাপনের ক্ষেত্রে কিছুটা প্রতিরোধ গড়তে পারেন। আশ্চর্যের বিষয় হল, একটি বড় সংখ্যক মানুষ বিকিরণের ভিত্তিহীন ভয়কে তাদের উদ্বেগের কারণ হিসেবে উল্লেখ করেছেন। এছাড়াও, গবেষণায় দেখা গেছে যে ওইসিডি দেশগুলির মতোই, শহুরে চীনারা সরাসরি খরচ এবং বন্যপ্রাণীর উপর বাহ্যিক প্রভাব সম্পর্কে সংবেদনশীল। টারবাইন সম্পর্কে প্রাসঙ্গিক তথ্য জনসাধারণের মধ্যে প্রচার করলে প্রতিরোধ হ্রাস পেতে পারে।

তথ্যসূত্র

চীনে বায়ু শক্তি