turjo4nis/wikipedia-bn-dump-20250701 huggingface dataset:
বিসিজিএস রূপসী বাংলা

বাংলাদেশ কোস্ট গার্ড জাহাজ (শিপ) (সংক্ষেপেঃ বিসিজিএস) রূপসী বাংলা বাংলাদেশ কোস্ট গার্ডের একটি রূপসী বাংলা শ্রেণীর ইনশোর প্যাট্রোল ভেসেল বা টহল জাহাজ। এটি জার্মান কারিগরি ও প্রযুক্তিগত সহায়তায় হং লিওং-লুরসেন শিপইয়ার্ড, মালয়েশিয়া কর্তৃক নির্মিত হয়। বর্তমানে জাহাজটি কোস্ট গার্ড পূর্ব-জোন চট্টগ্রাম এর অধীনে সামুদ্রিক এবং উপকূলীয় অঞ্চলে টহল প্রদান, উদ্ধার ও অনুসন্ধান কার্যক্রম, অবৈধ অনুপ্রবেশ ও চোরাচালান রোধ, জলদস্যূতা দমন, মৎস্য ও প্রাকৃতিক সম্পদ রক্ষায় কার্যকরী ভূমিকা রাখতে সক্ষম।

ইতিহাস 
বাংলাদেশ কোস্ট গার্ডের জন্য গৃহীত দীর্ঘমেয়াদী আধুনিকায়ন পরিকল্পনার অংশ হিসেবে বাংলাদেশ সরকার বিভিন্ন উৎস থেকে সমরাস্ত্র সংগ্রহ বৃদ্ধির সিদ্ধান্ত গ্রহণ করে। সে অনুযায়ী বাংলাদেশ কোস্ট গার্ডের জন্য মালয়েশিয়া হতে জাহাজ ক্রয়ের পদক্ষেপ নেয়া হয়। এরই ধারাবাহিকতায় বাংলাদেশ কোস্ট গার্ডের জন্য ১টি ইনশোর প্যাট্রোল ভেসেল নির্মাণের লক্ষ্যে বাংলাদেশ কোস্ট গার্ড এবং হং লিওং-লুরসেন শিপইয়ার্ড, মালয়েশিয়া এর মধ্যেকার জাহাজ নির্মাণ সংক্রান্ত চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। সম্পাদিত চুক্তির অংশ হিসেবে বিসিজিএস রূপসী বাংলা জাহাজটি নির্মিত হয়। ১১ আগস্ট, ১৯৯৮ সালে কিল লেয়িং এর মাধ্যমে নির্মাণ কাজের আনুষ্ঠানিক সূচনা করা হয়। নির্মাণকাজ শেষে ২৬ জুন, ১৯৯৯ সালে জাহাজটির লঞ্চিং অনুষ্ঠান সম্পন্ন হয়। জাহাজটি নির্মাণকালে আন্তর্জাতিক খ্যাতিসম্পন্ন যুক্তরাজ্য ভিত্তিক ক্লাসিফিকেশন সোসাইটি লয়েডস রেজিস্ট্রার এর নীতিমালা অনুসরণ করা হয়। পরবর্তীতে ২৩ জানুয়ারি, ২০০০ সালে ইনশোর প্যাট্রোল ভেসেল জাহাজটি বাংলাদেশ কোস্ট গার্ডের নিকট আনুষ্ঠানিকভাবে হস্তান্তর করা হয়। অবশেষে ২০০১ সালে তৎকালীন প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা জাহাজটির কমিশনিং সম্পন্ন করেন।

বৈশিষ্ট্য ও যান্ত্রিক কাঠামো 
বিসিজিএস রূপসী বাংলা জাহাজটির দৈর্ঘ্য , প্রস্হ  এবং ড্রাফট । জাহাজটির ওজন ১৯৮ টন এবং জাহাজটিতে রয়েছে ২টি  বিশিষ্ট প্যাক্সম্যান ১২ভিপি১৮৫ ডিজেল ইঞ্জিন (যুক্তরাজ্য), ২টি ৬সিটি৮.৩-জিএম৫৫ ১৫৫ কিলোওয়াট (১,৫০০ আরপিএম) ক্ষমতাসম্পন্ন কামিন্স জেনারেটর (গণচীন), ২টি জেডএফ ৭৬০০ ট্রান্সমিশন (জার্মানি), ২টি ফিক্সড পিটচ প্রোপেলার এবং ২টি শ্যাফট। যার ফলে জাহাজটির সর্বোচ্চ গতিবেগ ঘন্টায় । এছাড়াও জাহাজটি ৪৫ জন সদস্য নিয়ে একনাগাড়ে ৭ দিন অভিযান পরিচালনা করতে সক্ষম। সেন্সর এবং কার্যপদ্ধতি হিসেবে জাহাজটিতে রয়েছে: 
 ১টি ফুরুনো ডিআরএস৪ডব্লিউ র‍্যাডার (জাপান);
 ১টি ফুরুনো এফএআর-৩৩২০ চার্ট র‍্যাডার (জাপান);
 ১টি হাল মাউনন্টেড মাল্টি-বিম ইকো সাউন্ডার (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র);
 ১টি হাল মাউনন্টেড সিঙ্গেল-বিম ইকো সাউন্ডার (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র);
 ১টি ডিজিপিএস রিসিভার (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র);
 ১টি সাউন্ড ভেলোসিটি প্রোফাইলার (যুক্তরাজ্য);
 ১টি জেআরসি জেএমএ-৩৩০০ মাল্টিরোল ডিসপ্লে সহ নেভিগেশন র‍্যাডার (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র);
 ১টি চৌম্বকীয় কম্পাস (জাপান);
 ১টি জিপিএস রিসিভার (ফুরুনো);
 ১টি ইকো সাউন্ডার (কোডেন);
 ১টি রাডার অ্যাঙ্গেল ইন্ডিকেটর;
 ১টি ভিএইচএফ সেট (আইকম);
 ১০টি ভিএইচএফ ওয়াকিটকি সেট (আইকম/মটোরোলা)।

রণসজ্জা 
বিসিজিএস রূপসী বাংলা জাহাজটির আকার আয়তন অপেক্ষাকৃত ছোট হলেও এর সক্ষমতা আধুনিক বিশ্বে ব্যবহৃত সর্বাধুনিক প্রযুক্তিসমৃদ্ধ। শত্রু জাহাজ মোকাবেলা, চোরাচালান রোধ, জলদস্যূতা দমনে জাহাজটিতে রয়েছে:

 ১টি ওরলিকন কেবিএ ২৫ মিমি রিমোট কন্ট্রোলড গান;
 ২টি সিএস/এলএম৯ ১৪.৫ মিমি বিমান-বিধ্বংসী মেশিনগান; 
 ৬টি কিউডব্লিউ-২ ভূমি থেকে আকাশে উৎক্ষেপণ যোগ্য বিমান-বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র।

তথ্যসূত্র 

বাংলাদেশ কোস্ট গার্ডের জাহাজ
ভেলাক্কাই পিল্লাইয়ার মন্দির

মানিপে ভেলাক্কাই পিল্লাইয়ার মন্দির হল  শ্রীলঙ্কার জাফনা জেলার মানিপে অবস্থিত হিন্দু দেবতা মুরুগানের একটি মন্দির। মন্দিরটি মানিপের গেট মুদালিয়ার সিভাকোলুন্ডু দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং আজও তার বংশধরদের হাতে রাখা হয়েছে। তুলনামূলকভাবে জনবসতিহীন এলাকায় অবস্থান বিবেচনায় দ্বীপের অন্যান্য মন্দিরের তুলনায় মন্দিরের আয় তুলনামূলকভাবে কম;  ফলস্বরূপ, এর রক্ষণাবেক্ষণ এবং উত্সবের জন্য প্রধানত মন্দিরের ট্রাস্টি এবং তাদের পরিবারের সদস্যদের দ্বারা অর্থ প্রদান করা হয়, যাদের সকলেই মুদালিয়ার শিভাকোলুন্ডুর বংশধর।

ট্রাস্টি

আরো দেখুন 
শ্রীলঙ্কায় হিন্দুধর্ম 
মানিপে

মন্তব্য

বহিঃসংযোগ
 

শ্রীলঙ্কার হিন্দু মন্দির
জাফনা জেলার হিন্দু মন্দির
শ্রীলঙ্কার মুরুগান মন্দির
মনোজ কুমার শর্মা

মনোজ কুমার শর্মা (জন্ম ৩ জুলাই ১৯৭৫) তিনি ২০০৫ ব্যাচের মহারাষ্ট্র ক্যাডারের ভারতীয় পুলিশ পরিষেবা (আই. পি. এস.) এর একজন কর্মকর্তা। 'টুয়েলভথ ফেল' নামে একটি জীবনীমূলক নাটকীয় চলচ্চিত্র মনোজ কুমার শর্মার বাস্তব জীবনের গল্প অবলম্বনে নির্মিত হয়েছিলো চলচ্চিত্র। তিনি সেই চলচ্চিত্র  একজন দারিদ্র্য ভারতীয় পুলিশ পরিষেবা কর্মকর্তা চরিত্র অভিনয় করেন। বর্তমানে তিনি সেন্ট্রাল ইন্ডাস্ট্রিয়াল সিকিউরিটি ফোর্স (সিআইএসএফ)  পুলিশের মহাপরিদর্শক হিসেবে দায়িত্ব পালন করছেন।

প্রাথমিক শিক্ষা 
স্থানীয় একটি বিদ্যালয়ে প্রাথমিক শিক্ষার পর শর্মা অষ্টম শ্রেণী পর্যন্ত সাফল্যের সাথে অগ্রসর হন এবং পরে গোয়ালিয়রের মহারাণী লক্ষ্মীবাঈ সরকারি কলেজ অফ এক্সেলেন্সে পড়াশোনা করেন। তবে, তাঁর একাডেমিক পথ দ্বাদশ শ্রেণির পরীক্ষার সময় একটি অপ্রত্যাশিত প্রতিবন্ধকতার মুখোমুখি হয়েছিল, যা ব্যাপক প্রতারণার দ্বারা চিহ্নিত হয়েছিল।

পরবর্তীকালে,ল তিনি হিন্দি এবং ইতিহাসে বিএ ডিগ্রি লাভ করেন।   

মনোজ কুমার শর্মা ইন্ডিয়ান রেভিনিউ সার্ভিস (IRS) অফিসার শ্রদ্ধা জোশী শর্মাকে বিয়ে করেন।

জনপ্রিয় সংস্কৃতিতে 
মনোজ কুমার শর্মার জীবনের উপর ভিত্তি করে নির্মিত 12th Fail চলচ্চিত্রটি ২০২৩ সালে মুক্তি পায়। বিধু বিনোদ চোপড়া পরিচালিত ১২তম ফেল, মনোজ কুমার শর্মার চরিত্রে বিক্রান্ত ম্যাসি অভিনয় করেছেন।

পুলিশ অফিসার 
মনোজ শর্মা একজন আইপিএস অফিসার হওয়ার জন্য তার সাধনায় অসংখ্য চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হন। সিভিল সার্ভিসেস পরীক্ষায় বেশ কয়েকটি ব্যর্থ প্রচেষ্টার পর, অবশেষে তিনি তার চতুর্থ প্রচেষ্টায় সফল হন, ১২১ তম সর্বভারতীয় র‌্যাঙ্ক অর্জন করেন।

বর্তমান অবস্থান 
মনোজ কুমার শর্মা মুম্বাই পুলিশের আইজি হিসেবে কর্মরত।

তথ্যসূত্র 

জীবিত ব্যক্তি
১৯৭৫-এ জন্ম
ভারতীয় পুলিশ কর্মকর্তা
শ্রীগোবিন্দকৃষ্ণ মোদক

শ্রী গোবিন্দকৃষ্ণ মোদক মহারাষ্ট্র প্রদেশের পুনার অন্তর্গত নিউ ইংলিশ স্কুলে সংস্কৃত ভাষার শিক্ষক। বিংশ শতাব্দীতে যে কয়েকজন নিষ্ঠার সঙ্গে সংস্কৃত ভাষার চর্চা করে ধ্রুপদি সাহিত্যকে আধুনিক ভাষার সমপর্যায়ে এনেছেন তাঁদের মধ্যে অগ্রগণ্য শ্রীগোবিন্দকৃষ্ণ মোদক। সংস্কৃত ভাষাকে জনপ্রিয় করার জন্য অনেক দেশি-বিদেশি গ্রন্থের সংস্কৃতে অনুবাদ করেন। তার মধ্যে উল্লেখযোগ্য হল- 'চোরচত্বারিংশী কথা' (১৯৩৪)। অন্যান্য গ্রন্থ হল 'ধাতু নয় কল্পদ্রুম', 'Exercises in Sanskrit Grammer and Translation', 'সংস্কৃতাচা অভ্যাস', 'মরাঠীচে - অন্তরঙ্গদর্শন' ইত্যাদি।

"বনগতা গুহা" পাঠ্যাংশটি বিশ্বসাহিত্যের অন্যতম সাহিত্য 'সহস্র এক আরব্য রজনি' এই গল্প সংকলনের একটি জনপ্রিয় গল্প "আলিবাবা ও চল্লিশ চোর"-এর সংস্কৃত অনুবাদ। ১৯৩৪ খ্রিস্টাব্দের আগেও বিদ্যালয় স্তরে অনেক কৃতি সংস্কৃত পণ্ডিত ছিলেন, যাঁরা অ-ভারতীয় পটভূমি থেকে অনেক তথ্য সংগ্রহ করে সহজ-সরল সংস্কৃতে অনুবাদ করে প্রশংসা অর্জন করেছেন। এর দ্বারা প্রমাণিত হয় সংস্কৃত ভাষা অনেক আধুনিক বিষয়কে দক্ষতার সঙ্গে প্রকাশ করতে পারে। সংস্কৃত সম্পূর্ণরূপে অনুবাদশীল ও জীবন্ত ভাষা নিম্নশিক্ষা প্রতিষ্ঠানগুলিতে। এই কাজটি আরও সহজ করে দিয়েছেন সংস্কৃত পণ্ডিত গোবিন্দকৃষ্ণ মোদক। 'চোরচত্বারিংশী কথা' গ্রন্থের প্রস্তাবনায় বলা হয়েছে- শ্রীযুক্ত মোদকের রচনাতে ভাষা বিস্ময়করভাবে চিন্তার সাবলীল ও তরল প্রকাশ মাধ্যম। ভাষা এখানে সহজ-সরল এবং মার্জিত।

ভারতীয় সংস্কৃতি অনুসারে এই গ্রন্থটি শুরু হয়েছে ঈশ্বরকে প্রণাম জানিয়ে — "নমো ভগবতে তুভ্যং বাসুদেবায় ধীমতে।" হিতোপদেশ, পঞ্চতন্ত্রের মতো লেখক এখানে প্রসঙ্গক্রমে নীতিশ্লোকগুলির উল্লেখ করেছেন। এখানে তার কতকগুলি উদাহরণ দেওয়া হল : 

"পুষ্পং পুষ্পং বিচিন্তীত মূলচ্ছেদং ন কারয়েৎ। মালাকার ইবারামে ন যথাঙ্গারকারকাঃ"।। ৩।।

অর্থ হল - মূল বিনষ্ট না-করে পুষ্প চয়ন করো, মালাকারের মতো, কয়লাকারের মতো নয়। কয়লাকার সম্পূর্ণ বৃক্ষটিকে বিনাশসাধন করে, কিন্তু মালাকার শুধুমাত্র পুষ্প চয়ন করে। সুতরাং, বৃক্ষ আরও অনেক কিছু প্রদানে সক্ষম হয়, ঠিক সোনার ডিম পাড়া হাঁসের মতো। ৪ নং শ্লোকে বলা হয়েছে-

"কাকতালীয়বৎপ্রাপ্তং দৃষ্টাপি নিধিধমগ্রতঃ।

ন স্বয়ং দৈবমাদত্তে পুরুষার্থমপেক্ষতে”।। ৪।।

অর্থাৎ, (তাল গাছে কাকের প্রবচনের মতো) ভাগ্য প্রসন্ন হলেও সম্মুখে ধনরত্ন পড়ে থাকলেও, সৌভাগ্য তা কারও হাতে প্রদান করে না, পেতে গেলে প্রচেষ্টার প্রয়োজন হয়।

তথ্যসূত্র 

সংস্কৃত পণ্ডিত
ভারতীয় বিদ্যালয়ের শিক্ষক
সমবসরণ

সমবসরণ () বা সমোসরণ, জৈনধর্মে, হলো তীর্থংকরের ঐশ্বরিক প্রচার হল, এতে ২০,০০০-এর বেশি সিঁড়ি রয়েছে বলে উল্লেখ করা হয়েছে। সমবসরণ শব্দটি দুটি শব্দ থেকে এসেছে, সম, যার অর্থ সাধারণ এবং অবসর, যার অর্থ সুযোগ।

এটি জৈন শিল্পের গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য। সমবসরণ আদি জৈন স্তূপকে উপাসনার বস্তু হিসেবে প্রতিস্থাপন করেছে বলে মনে হয়।

বিবরণ 

সমবসরণে, তীর্থংকর সিংহাসনে স্পর্শ না করেই বসেন (এর প্রায় দুই ইঞ্চি উপরে)। তীর্থংকরের চারপাশে গণধরগণ (প্রধান শিষ্য) বসেন। অন্যান্যরা নিম্নলিখিত ক্রমে বসেন:
 প্রথম কামরায় তপস্বীগণ
 দ্বিতীয় কামরায় এক শ্রেণীর নারী দেবতাগণ
 তৃতীয় কামরায় আৰ্যিকাগণ এবং সাধারণ মহিলারা
 পরের তিন কামরায় আরও তিন শ্রেণির নারী দেবতাগণ
 পরের চারটি কামরায় চার শ্রেণীর দেবগণ (স্বর্গীয় মানুষ)
 একাদশ কামরায় পুরুষরা
 শেষ কামরায় অন্যান্য প্রাণীরা

জৈন ধর্মগ্রন্থ অনুসারে, চারটি প্রশস্ত রাস্তা থাকবে যেখানে চারটি বিশাল স্তম্ভ থাকবে, মনস্তম্ভ (আক্ষরিক অর্থে, গর্ব স্তম্ভ), প্রতিটির পাশে একটি করে। সেই যুগে মানুষের উচ্চতার উপর নির্ভর করে হলের মোট আকার পরিবর্তিত হয়। ঋষভনাথের সমবসরণের আয়তন ছিল ।

প্রভাব 

সমবসরণে, তীর্থংকর পূর্ব দিকে মুখ করে বসে থাকেন, কিন্তু সব দিকে তাকিয়ে থাকেন। সরল ভাষায় জৈন দর্শন প্রচার করার সময় তীর্থংকর নরম কুশনে বসেন। সকল মানুষ ও প্রাণীই বক্তৃতা বুঝতে পারে। জৈন শাস্ত্র বলে যে সমস্ত প্রাণী যারা শুনবে তারা কম হিংস্র ও কম লোভী হয়ে উঠবে। তীর্থংকরের বক্তৃতা উপস্থিত প্রত্যেকেই স্পষ্টভাবে শুনতে পায়।

তথ্যসূত্র

উৎস

আরও পড়ুন

বহিঃসংযোগ 

Article with Picture of Samavasarana
Samavasarana in Detail

জৈন দার্শনিক ধারণা
জৈন বিশ্বাস ও মতবাদ
বিসিজিএস শেটগাং

বাংলাদেশ কোস্ট গার্ড জাহাজ (শিপ) (সংক্ষেপেঃ বিসিজিএস) শেটগাং বাংলাদেশ কোস্ট গার্ডের একটি শেটগাং-শ্রেণীর ফাস্ট প্যাট্রোল বোট। এটি দেশীয় কারিগরি ও প্রযুক্তিগত সহায়তায় আনন্দ শিপইর্য়াড এন্ড স্লিপওয়েজ কর্তৃক নির্মিত হয়। বর্তমানে নৌযানটি কোস্ট গার্ড ঢাকা-জোন এর অধীনে সামুদ্রিক এবং উপকূলীয় অঞ্চলে টহল প্রদান, উদ্ধার ও অনুসন্ধান কার্যক্রম, অবৈধ অনুপ্রবেশ ও চোরাচালান রোধ, জলদস্যূতা দমন, মৎস্য ও প্রাকৃতিক সম্পদ রক্ষায় কার্যকরী ভূমিকা রাখতে সক্ষম।

ইতিহাস 
বাংলাদেশ কোস্ট গার্ডের জন্য গৃহীত দীর্ঘমেয়াদী আধুনিকায়ন পরিকল্পনার অংশ হিসেবে বাংলাদেশ সরকার দেশীয় উৎস থেকে সমরাস্ত্র সংগ্রহ বৃদ্ধির সিদ্ধান্ত গ্রহণ করে। সে অনুযায়ী বাংলাদেশ কোস্ট গার্ডের জন্য আনন্দ শিপইর্য়াড এন্ড স্লিপওয়েজ নৌযান নির্মানের পদক্ষেপ নেয়া হয়। এরই ধারাবাহিকতায় বাংলাদেশ কোস্ট গার্ডের জন্য ২টি ফাস্ট প্যাট্রোল বোট নির্মাণের লক্ষ্যে বাংলাদেশ কোস্ট গার্ড এবং আনন্দ শিপইর্য়াড এন্ড স্লিপওয়েজ এর মধ্যেকার জাহাজ নির্মাণ সংক্রান্ত চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। সম্পাদিত চুক্তির অংশ হিসেবে বিসিজিএস শেটগাং নির্মিত হয়। জাহাজটি নির্মাণকালে আন্তর্জাতিক খ্যাতিসম্পন্ন জার্মানি ভিত্তিক জার্মানিশার লয়েড এর নীতিমালা অনুসরণ করা হয়। নির্মাণকাজ শেষে ২০০৬ সালে নৌযানটি আনুষ্ঠানিকভাবে কমিশনিং করা হয়।

বৈশিষ্ট্য ও যান্ত্রিক কাঠামো 
বিসিজিএস শেটগাং নৌযানটির দৈর্ঘ্য , প্রস্হ  এবং গভীরতা । নৌযানটির ওজন ১০৫ টন এবং নৌযানটিতে প্রচলন শক্তি হিসেবে রয়েছে:
 ২টি  বিশিষ্ট এমটিইউ ১২ভি-২০০০ ডিজেল ইঞ্জিন (জার্মানি);
 ২টি ৫৯ কিলোওয়াট ক্ষমতাসম্পন্ন কামিন্স জেনারেটর (গণচীন);
 ২টি জেডএফ ৭৬০০ ট্রান্সমিশন (জার্মানি);
 ২টি ফিক্সড পিটচ প্রোপেলার;
 ২টি শ্যাফট এবং ইলেক্ট্রোহাইড্রোলিক স্টিয়ারিং গিয়ার সিস্টেম। 
যার ফলে নৌযানটির সর্বোচ্চ গতিবেগ ঘন্টায় । এছাড়াও এটি ২৭ জন সদস্য নিয়ে একনাগাড়ে ৭ দিন অভিযান পরিচালনা করতে সক্ষম। সেন্সর এবং কার্যপদ্ধতি হিসেবে রয়েছে: 
 ১টি ফুরুনো ডিআরএস৪ডব্লিউ র‍্যাডার (জাপান);
 ১টি ফুরুনো এফএআর-৩৩২০ চার্ট র‍্যাডার (জাপান);
 ১টি হাল মাউনন্টেড মাল্টি-বিম ইকো সাউন্ডার (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র);
 ১টি হাল মাউনন্টেড সিঙ্গেল-বিম ইকো সাউন্ডার (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র);
 ১টি ডিজিপিএস রিসিভার (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র);
 ১টি সাউন্ড ভেলোসিটি প্রোফাইলার (যুক্তরাজ্য);
 ১টি জেআরসি জেএমএ-৩৩০০ মাল্টিরোল ডিসপ্লে সহ নেভিগেশন র‍্যাডার (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র);
 ১টি চৌম্বকীয় কম্পাস (জাপান);
 ১টি জিপিএস রিসিভার (ফুরুনো);
 ১টি ইকো সাউন্ডার (কোডেন);
 ১টি রাডার অ্যাঙ্গেল ইন্ডিকেটর;
 ১টি ভিএইচএফ সেট (আইকম);
 ৫টি ভিএইচএফ ওয়াকিটকি সেট (আইকম/মটোরোলা)।

রণসজ্জা 
বিসিজিএস শেটগাং নৌযানটির আকার আয়তন অপেক্ষাকৃত ছোট হলেও এর সক্ষমতা আধুনিক বিশ্বে ব্যবহৃত সর্বাধুনিক প্রযুক্তিসমৃদ্ধ। শত্রু জাহাজ মোকাবেলা, চোরাচালান রোধ, জলদস্যূতা দমনে জাহাজটিতে রয়েছে:

 ২টি টাইপ ৫৬ ১২.৭ বিমান-বিধ্বংসী মেশিনগান;
 ২টি টাইপ ৫৬ ৭.৬২×৩৯ মিমি মেশিনগান।

তথ্যসূত্র 

বাংলাদেশে নির্মিত জাহাজ
বাংলাদেশ কোস্ট গার্ডের জাহাজ
পোল্যান্ড পুরুষ জাতীয় ফিল্ড হকি দল

পোল্যান্ড পুরুষ জাতীয় ফিল্ড হকি দল() পুরুষদের আন্তর্জাতিক ফিল্ড হকিতে পোল্যান্ড-এর প্রতিনিধিত্ব করে থাকে।

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ
Official website

পোল্যান্ডের জাতীয় ক্রীড়া দল
পোল্যান্ডে ফিল্ড হকি
ইউরোপের পুরুষ জাতীয় ফিল্ড হকি দল
আৰ্যিকা

আর্যিকা () বা সাধ্বী হলো জৈন ঐতিহ্যে ভিক্ষাজীবী সন্ন্যাসিনী।

ইতিহাস 

প্রথাগত দিগম্বর ঐতিহ্যে, একজন পুরুষ মানুষকে মুক্তি পাওয়ার সম্ভাবনার শীর্ষের সবচেয়ে কাছাকাছি বলে মনে করা হয়, বিশেষ করে তপস্যার মাধ্যমে। নারীদের অবশ্যই কর্মময় যোগ্যতা অর্জন করতে হবে, পুরুষ হিসাবে পুনর্জন্ম লাভ করতে হবে, এবং তবেই তারা জৈনধর্মের দিগম্বর সম্প্রদায়ে আধ্যাত্মিক মুক্তি পেতে পারে। এই দৃষ্টিভঙ্গি শ্বেতাম্বর সম্প্রদায়ের থেকে ভিন্ন যেটি বিশ্বাস করে যে নারীরাও সংসার  থেকে মুক্তি লাভ করতে পারে সাধক হয়ে এবং তপস্বী অনুশীলনের মাধ্যমে।

শ্বেতাম্বর জৈন গ্রন্থ অনুসারে, কল্পসূত্রের পর থেকে, জৈনধর্মে সাধুদের চেয়ে বেশি সাধ্বী ছিল। আধুনিক যুগের তপা গাছে, সাধ্বী থেকে সাধু অনুপাত প্রায় ৩.৫ থেকে ১। এটি অনেক বেশি, এবং বৌদ্ধ ও হিন্দু ধর্মে ঐতিহাসিকভাবে পরিলক্ষিত লিঙ্গ অনুপাতের বিপরীতে।

ঐতিহ্যগতভাবে, স্বেতাম্বরের বিপরীতে, দিগম্বর সম্প্রদায়ের অনেক কম সাধ্বী ছিল। সমসাময়িক সময়ে, কিছু দিগম্বর সংগঠনের মধ্যে সন্ধি রয়েছে, তবে সাধ্বী থেকে সাধু অনুপাত প্রায় ১ থেকে ৩।

আচার 
সাধ্বী, সাধুর মতো, পাঁচটি প্রতিজ্ঞা করার মাধ্যমে অনুপ্রেরণামূলক আদেশে প্রবেশ করেন: অহিংসা, সত্য, অস্তেয়, ব্রহ্মচর্য এবং অপরিগ্রহ।

আর্যিকাদের আচরণের বর্ণনা দিয়ে চম্পত রায় জৈন তার বইত সন্ন্যাস ধর্ম -এ লিখেছেন:

নারীজাতির আধ্যাত্মিক মুক্তিকে সমর্থনকারী জৈনরা মনে করেন যে তাদের আচরণ এই ধরনের পথে অন্তর্ভুক্ত: "তিন রত্ন দ্বারাই মোক্ষ লাভ হয়। আগমের কোথাও বলা হয়নি যে নারীরা এই তিন রত্ন
(সঠিক বিশ্বাস, সঠিক জ্ঞান, এবং সঠিক আচরণ) উপলব্ধি করতে অক্ষম"।

জ্ঞানমতী 

জ্ঞানমতী মাতাজি হলেন একজন জৈন সন্ন্যাসিনী যিনি গণিনী প্রমুখের পদে রয়েছেন।

তথ্যসূত্র

উৎস 
 
 

জৈন সন্ন্যাসবাদ
জৈনধর্ম ও নারী
ম. তামিম

অধ্যাপক ড. ম. তামিম একজন বাংলাদেশি শিক্ষাবিদ। তিনি মন্ত্রী পদমর্যাদায় বাংলাদেশের তত্ত্বাবধায়ক সরকারের প্রধান উপদেষ্টার বিশেষ সহকারী হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। তিনি বাংলাদেশের প্রাইভেট বিশ্ববিদ্যালয় ইন্ডিপেন্ডেন্ট ইউনিভার্সিটি, বাংলাদেশ (আইইউবি)-এর উপাচার্য এবং ব্র্যাক বিশ্ববিদ্যালয়ের সাবেক উপ-উপাচার্য। ইঞ্জিনিয়ার্স ইনস্টিটিউশন, বাংলাদেশের তিনি আজীবন ফেলো।

প্রাথমিক জীবন 
ম. তামিম বাংলাদেশ প্রকৌশল ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয় থেকে স্নাতক সম্পন্ন করেছেন। তিনি ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজি মাদ্রাজে মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে স্নাতক অধ্যয়ন করেন। তিনি ইউনিভার্সিটি অফ আলবার্টা থেকে পেট্রোলিয়াম ইঞ্জিনিয়ারিং বিষয়ে পিএইচডি করেছেন।

কর্মজীবন 
ম. তামিম ছিলেন বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের অধ্যাপক।

১৫ জানুয়ারি ২০০৮ থেকে ৬ জানুয়ারি ২০০৯ পর্যন্ত তিনি বাংলাদেশের তত্ত্বাবধায়ক সরকারের প্রধান উপদেষ্টার বিশেষ সহকারী হিসেবে জ্বালানী ও খনিজ সম্পদ বিভাগ এবং বিদ্যুৎ বিভাগে দায়িত্ব পালন করেন। 

তিনি সোসাইটি অফ পেট্রোলিয়াম ইঞ্জিনিয়ার্স, বাংলাদেশ সেকশনের প্রতিষ্ঠাতা চেয়ারম্যান ছিলেন।

৮ ফেব্রুয়ারি ২০১৯ তারিখে তিনি ব্র্যাক বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রো-ভাইস চ্যান্সেলর নিযুক্ত হন।

তথ্যসূত্র 

বাংলাদেশের তত্ত্বাবধায়ক সরকারের উপদেষ্টা
জীবিত ব্যক্তি
বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রাক্তন শিক্ষার্থী
বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষক
আইআইটি মাদ্রাজের প্রাক্তন শিক্ষার্থী
ব্র্যাক বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষক
আলবার্টা বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রাক্তন শিক্ষার্থী
বাংলাদেশী শিক্ষাবিদ
ইন্ডিপেন্ডেন্ট বিশ্ববিদ্যালয়, বাংলাদেশের শিক্ষক
ইন্ডিপেন্ডেন্ট বিশ্ববিদ্যালয়, বাংলাদেশের উপাচার্য
বিসিজিএস পোর্টে গ্রান্ডে

বাংলাদেশ কোস্ট গার্ড জাহাজ (শিপ) (সংক্ষেপেঃ বিসিজিএস) পোর্টে গ্রান্ডে বাংলাদেশ কোস্ট গার্ডের একটি শেটগাং-শ্রেণীর ফাস্ট প্যাট্রোল বোট। এটি দেশীয় কারিগরি ও প্রযুক্তিগত সহায়তায় আনন্দ শিপইর্য়াড এন্ড স্লিপওয়েজ কর্তৃক নির্মিত হয়। বর্তমানে জাহাজটি কোস্ট গার্ড পূর্ব-জোন চট্টগ্রাম এর অধীনে সামুদ্রিক এবং উপকূলীয় অঞ্চলে টহল প্রদান, উদ্ধার ও অনুসন্ধান কার্যক্রম, অবৈধ অনুপ্রবেশ ও চোরাচালান রোধ, জলদস্যূতা দমন, মৎস্য ও প্রাকৃতিক সম্পদ রক্ষায় কার্যকরী ভূমিকা রাখতে সক্ষম।

ইতিহাস 
বাংলাদেশ কোস্ট গার্ডের জন্য গৃহীত দীর্ঘমেয়াদী আধুনিকায়ন পরিকল্পনার অংশ হিসেবে বাংলাদেশ সরকার দেশীয় উৎস থেকে সমরাস্ত্র সংগ্রহ বৃদ্ধির সিদ্ধান্ত গ্রহণ করে। সে অনুযায়ী বাংলাদেশ কোস্ট গার্ডের জন্য আনন্দ শিপইর্য়াড এন্ড স্লিপওয়েজ নৌযান নির্মানের পদক্ষেপ নেয়া হয়। এরই ধারাবাহিকতায় বাংলাদেশ কোস্ট গার্ডের জন্য ২টি ফাস্ট প্যাট্রোল বোট নির্মাণের লক্ষ্যে বাংলাদেশ কোস্ট গার্ড এবং আনন্দ শিপইর্য়াড এন্ড স্লিপওয়েজ এর মধ্যেকার জাহাজ নির্মাণ সংক্রান্ত চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। সম্পাদিত চুক্তির অংশ হিসেবে বিসিজিএস পোর্টে গ্রান্ডে নির্মিত হয়। নৌযানটি নির্মাণকালে আন্তর্জাতিক খ্যাতিসম্পন্ন জার্মানি ভিত্তিক জার্মানিশার লয়েড এর নীতিমালা অনুসরণ করা হয়। নির্মাণকাজ শেষে ২০০৬ সালে নৌযানটি আনুষ্ঠানিকভাবে কমিশনিং করা হয়।

বৈশিষ্ট্য ও যান্ত্রিক কাঠামো 
বিসিজিএস পোর্টে গ্রান্ডে নৌযানটির দৈর্ঘ্য , প্রস্হ  এবং গভীরতা । নৌযানটির ওজন ১০৫ টন এবং নৌযানটিতে প্রচলন শক্তি হিসেবে রয়েছে:
 ২টি  বিশিষ্ট এমটিইউ ১২ভি-২০০০ ডিজেল ইঞ্জিন (জার্মানি);
 ২টি ৫৯ কিলোওয়াট ক্ষমতাসম্পন্ন কামিন্স জেনারেটর (গণচীন);
 ২টি জেডএফ ৭৬০০ ট্রান্সমিশন (জার্মানি);
 ২টি ফিক্সড পিটচ প্রোপেলার;
 ২টি শ্যাফট এবং ইলেক্ট্রোহাইড্রোলিক স্টিয়ারিং গিয়ার সিস্টেম। 
যার ফলে নৌযানটির সর্বোচ্চ গতিবেগ ঘন্টায় । এছাড়াও এটি ২৭ জন সদস্য নিয়ে একনাগাড়ে ৭ দিন অভিযান পরিচালনা করতে সক্ষম। সেন্সর এবং কার্যপদ্ধতি হিসেবে রয়েছে: 
 ১টি ফুরুনো ডিআরএস৪ডব্লিউ র‍্যাডার (জাপান);
 ১টি ফুরুনো এফএআর-৩৩২০ চার্ট র‍্যাডার (জাপান);
 ১টি হাল মাউনন্টেড মাল্টি-বিম ইকো সাউন্ডার (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র);
 ১টি হাল মাউনন্টেড সিঙ্গেল-বিম ইকো সাউন্ডার (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র);
 ১টি ডিজিপিএস রিসিভার (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র);
 ১টি সাউন্ড ভেলোসিটি প্রোফাইলার (যুক্তরাজ্য);
 ১টি জেআরসি জেএমএ-৩৩০০ মাল্টিরোল ডিসপ্লে সহ নেভিগেশন র‍্যাডার (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র);
 ১টি চৌম্বকীয় কম্পাস (জাপান);
 ১টি জিপিএস রিসিভার (ফুরুনো);
 ১টি ইকো সাউন্ডার (কোডেন);
 ১টি রাডার অ্যাঙ্গেল ইন্ডিকেটর;
 ১টি ভিএইচএফ সেট (আইকম);
 ৫টি ভিএইচএফ ওয়াকিটকি সেট (আইকম/মটোরোলা)।

রণসজ্জা 
বিসিজিএস পোর্টে গ্রান্ডে নৌযানটির আকার আয়তন অপেক্ষাকৃত ছোট হলেও এর সক্ষমতা আধুনিক বিশ্বে ব্যবহৃত সর্বাধুনিক প্রযুক্তিসমৃদ্ধ। শত্রু জাহাজ মোকাবেলা, চোরাচালান রোধ, জলদস্যূতা দমনে জাহাজটিতে রয়েছে:

 ২টি টাইপ ৫৬ ১২.৭ বিমান-বিধ্বংসী মেশিনগান;
 ২ × টাইপ ৫৬ ৭.৬২×৩৯ মিমি মেশিনগান।

তথ্যসূত্র 

বাংলাদেশে নির্মিত জাহাজ
বাংলাদেশ কোস্ট গার্ডের জাহাজ
সয়ূজ ৭

সয়ূজ ৭ (, ইউনিয়ন ৭) হলো সোভিয়েত ইউনিয়নের একটি মনুষ্যবাহী মহাকাশ ভ্রমণ কার্যক্রম। এটি ১৯৬৯ সালের অক্টোবরে মহাকাশে প্রেরিত কার্যক্রমের অংশ ছিল যাতে মোট সাতজন মহাকাশচারীকে বহন করে সয়ূজ ৬ এবং সয়ূজ ৮ -এর সাথে যৌথ মিশনের তিনটি সয়ূজ মহাকাশযান একই সময়ে কক্ষপথে অবস্থান করে।

এতে ক্রু হিসাবে ছিলেন কমান্ডার আনাতোলি ফিলিপচেঙ্কো, ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার ভ্লাদিস্লাভ ভলকভ এবং গবেষণা-মহাকাশচারী ভিক্টর গরবাটকো, যাদের লক্ষ্য ছিল সয়ুজ ৮ এর সাথে ডক করা এবং ক্রু স্থানান্তর করা, যেমনটি সয়ূজ ৪ (অন্যদের মধ্যে, এই দুই মহাকাশচারী ছিলেন) এবং সয়ূজ ৫ মিশন করেছিল। সয়ূজ ৬ কাছাকাছি থেকে কার্যক্রমটি চিত্রায়ন করছিলো।

অভিযাত্রী

বিকল্প অভিযাত্রী

সংরক্ষিত অভিযাত্রী

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 

মনুষ্যবাহী সয়ূজ অভিযান
ভাইরানকোড

ভাইরানকোড, ভাইরামকোড নামেও বানান, কেরালার মালাপ্পুরম জেলার তিরুর তালুকের তিরুনাভায়া গ্রাম পঞ্চায়েতের একটি ছোট গ্রাম। এটি শ্রী বৈরাঙ্কোড় ভগবতী মন্দিরের জন্য সুপরিচিত, কেরালার অন্যতম প্রাচীন এবং জনপ্রিয় ভগবতী মন্দির। গ্রাম এবং মন্দিরটি পাত্তারনাদাক্কাভু – বিপি অঙ্গদি রোডে অবস্থিত। তিরুর নিকটতম রেলওয়ে স্টেশন এবং কোঝিকোড় আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর নিকটতম বিমানবন্দর

বৈরাঙ্কোড় ভগবতী মন্দির

বৈরানকোদে উৎসব

তথ্যসূত্র

উইকিউপাত্তে স্থানাঙ্ক আছে
মালাপ্পুরম জেলার গ্রাম
বৈরানকোদে উৎসব

ভাইরানকোড ভেলা বা ভাইরানকোড থেইয়াতুলসভম, কেরালার সবচেয়ে জনপ্রিয় বার্ষিক উত্সবগুলির মধ্যে একটি যা মালাপ্পুরম জেলার তিরুনাভায়ার কাছে ভাইরানকোড ভাগবতী মন্দিরে উদযাপিত হয়৷ বৈরাঙ্কোদ ভগবতী মন্দির হল উত্তর কেরালার প্রাচীনতম ভদ্রকালী মন্দিরগুলির মধ্যে একটি৷

ইতিহাস 
বৈরাঙ্কোড় ভগবতী মন্দিরটি প্রায় 1500 বছর আগে আজভানচেরি থামপ্রক্কল দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং এখানে দেবীকে কোডুঙ্গালুর ভগবতীর বোন বলে মনে করা হয়। এটা বিশ্বাস করা হয় যে, যখন মন্দিরের ভক্তরা, আজভাঞ্চেরি থামপ্রক্কল, মন্দিরে আসেন, তখন দেবী উঠে প্রণাম করেন, তাই আজভাঞ্চেরি থামপ্রক্কল ভাইরাঙ্কোড় মন্দিরে প্রবেশ করেন না। মন্দির বিষয়ক দায়িত্ব তামব্রাস দ্বারা নিযুক্ত কোইমার উপর বর্তায়। 'মারামুরি', মন্দির উৎসবের সূচনা, শুধুমাত্র থামপ্রক্কলের কোইমার অনুমতি নিয়েই হয়। কোইমা তারপর মন্দির উত্সবের সাথে সম্পর্কিত সমস্ত অনুষ্ঠানের তত্ত্বাবধান করেন এবং উত্সবের সমাপনী অনুষ্ঠানের অংশ হিসাবে আরিয়ালাব পরিচালনা করেন।

সাংস্কৃতিক প্রভাব 
বার্ষিক থেইয়াতুলসাভম বা বৈরাঙ্কোদ ভেলা মালয়ালম মাসে কুম্ভম (ফেব্রুয়ারি) পালিত হয়। উৎসব শুরু হয়, কুম্ভম মাসের প্রথম রবিবার, মারাম মুড়ির আচারের মাধ্যমে শুরু হয়, কানালত্তম আচারের আগুন প্রস্তুত করার জন্য কাঠের জন্য একটি কাঁঠাল গাছ কেটে। চেরিয়া থেইয়াট্টু, তৃতীয় দিনে অনুষ্ঠিত হবে এবং 6 তম দিনের উদযাপনকে বলা হয় ভ্যালিয়া থেইয়াত্তু। এই দুই দিনেই আশেপাশের গ্রাম ও স্থান থেকে পুথান, থিরা, কাট্টালান, পুলিকালির মতো বিভিন্ন লোকশিল্পের শোভাযাত্রা প্রধান আকর্ষণ। ইরাত্তা কালা, ষাঁড়ের সজ্জিত মূর্তি উৎসবের আরেকটি বিশেষত্ব। সমাপনী দিনে মধ্যরাতে অনুষ্ঠিত হবে কানালত্তমের আচার, অগ্নিপথে ভক্তদের পদচারণা।

মন্দিরটি ঐতিহ্যগতভাবে কলা, নারকেল পাতা, ফুল, পাতা, ঐতিহ্যবাহী বাতি এবং আলো দিয়ে সজ্জিত। থিয়েটারটি দর্শকদের একটি স্মরণীয় অভিজ্ঞতা প্রদান করবে, যেখানে কেরালার গ্রামীণ গ্রামীণ মন্দির উৎসবের সৌন্দর্য প্রদর্শন করবে গ্রামীণ মানুষের আবেগের উঁকিঝুঁকির সা

আরো দেখুন
 বৈরাঙ্কোড় ভগবতী মন্দির
 ভাইরানকোড
 আজভাঞ্চেরি থামপ্রক্কল

তথ্যসূত্র

দ্রাবিড় স্থাপত্য
কেরলের হিন্দু উৎসব
উইকিউপাত্তে স্থানাঙ্ক আছে
শেটগাং-শ্রেণীর ফাস্ট প্যাট্রোল বোট

শেটগাং-শ্রেণীর ফাস্ট প্যাট্রোল বোট হলো বাংলাদেশে নির্মিত দ্রুতগতির টহল নৌযানের শ্রেণী যা বাংলাদেশ কোস্ট গার্ড কর্তৃক ব্যবহৃত হয়। এই নৌযানসমূহ দেশীয় প্রযুক্তিগত সহায়তায় আনন্দ শিপইর্য়াড এন্ড স্লিপওয়েজ কর্তৃক নির্মাণ করা হয়। প্রতিটি নৌযান সামুদ্রিক এবং উপকূলীয় অঞ্চলে অবৈধ অনুপ্রবেশ, চোরাচালান রোধ, জলদস্যুতা দমন, সমুদ্রে উদ্ধার অভিযান, সুনীল অর্থনীতির বিভিন্ন কর্মকাণ্ড পরিচালনাসহ মৎস্য ও প্রাকৃতিক সম্পদ রক্ষায় কার্যকরী ভূমিকা রাখতে সক্ষম। এছাড়াও জাহাজগুলি দুর্যোগ কালীন সময়ে উদ্ধার অভিযান পরিচালনা ও দুর্যোগ পরবর্তী ত্রাণ তৎপরতা কার্যক্রমে অংশগ্রহণ করে।

ইতিহাস 
বাংলাদেশ কোস্ট গার্ডের জন্য গৃহীত দীর্ঘমেয়াদী আধুনিকায়ন পরিকল্পনার অংশ হিসেবে বাংলাদেশ সরকার দেশীয় উৎস থেকে সমরাস্ত্র সংগ্রহ বৃদ্ধির সিদ্ধান্ত গ্রহণ করে। সে অনুযায়ী বাংলাদেশ কোস্ট গার্ডের জন্য আনন্দ শিপইর্য়াড এন্ড স্লিপওয়েজ এ জাহাজ নির্মানের পদক্ষেপ নেয়া হয়। এরই ধারাবাহিকতায় বাংলাদেশ কোস্ট গার্ডের জন্য ২টি ফাস্ট প্যাট্রোল বোট নির্মাণের লক্ষ্যে বাংলাদেশ কোস্ট গার্ড এবং আনন্দ শিপইর্য়াড এন্ড স্লিপওয়েজ এর মধ্যেকার জাহাজ নির্মাণ সংক্রান্ত চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। সম্পাদিত চুক্তির অংশ হিসেবে বিসিজিএস শেটগাং এবং বিসিজিএস পোর্টে গ্রান্ডে জাহাজ দুটি নির্মিত হয়। জাহাজ দুটি নির্মাণকালে আন্তর্জাতিক খ্যাতিসম্পন্ন জার্মানি ভিত্তিক জার্মানিশার লয়েড এর নীতিমালা অনুসরণ করা হয়। নির্মাণকাজ শেষে ২০০৬ সালে জাহাজ দুটি আনুষ্ঠানিকভাবে কমিশনিং করা হয়।

বৈশিষ্ট্য ও যান্ত্রিক কাঠামো 
শেটগাং-শ্রেণীর ফাস্ট প্যাট্রোল বোট নৌযানের দৈর্ঘ্য , প্রস্হ  এবং গভীরতা । নৌযানটির ওজন ১০৫ টন এবং নৌযানটিতে প্রচলন শক্তি হিসেবে রয়েছে:
 ২টি  বিশিষ্ট এমটিইউ ১২ভি-২০০০ ডিজেল ইঞ্জিন (জার্মানি);
 ২টি ৫৯ কিলোওয়াট ক্ষমতাসম্পন্ন কামিন্স জেনারেটর (গণচীন);
 ২টি জেডএফ ৭৬০০ ট্রান্সমিশন (জার্মানি);
 ২টি ফিক্সড পিটচ প্রোপেলার;
 ২টি শ্যাফট এবং ইলেক্ট্রোহাইড্রোলিক স্টিয়ারিং গিয়ার সিস্টেম। 
যার ফলে নৌযানটির সর্বোচ্চ গতিবেগ ঘন্টায় । এছাড়াও এটি ২৭ জন সদস্য নিয়ে একনাগাড়ে ৭ দিন অভিযান পরিচালনা করতে সক্ষম। সেন্সর এবং কার্যপদ্ধতি হিসেবে রয়েছে: 
 ১টি ফুরুনো ডিআরএস৪ডব্লিউ র‍্যাডার (জাপান);
 ১টি ফুরুনো এফএআর-৩৩২০ চার্ট র‍্যাডার (জাপান);
 ১টি হাল মাউনন্টেড মাল্টি-বিম ইকো সাউন্ডার (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র);
 ১টি হাল মাউনন্টেড সিঙ্গেল-বিম ইকো সাউন্ডার (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র);
 ১টি ডিজিপিএস রিসিভার (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র);
 ১টি সাউন্ড ভেলোসিটি প্রোফাইলার (যুক্তরাজ্য);
 ১টি জেআরসি জেএমএ-৩৩০০ মাল্টিরোল ডিসপ্লে সহ নেভিগেশন র‍্যাডার (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র);
 ১টি চৌম্বকীয় কম্পাস (জাপান);
 ১টি জিপিএস রিসিভার (ফুরুনো);
 ১টি ইকো সাউন্ডার (কোডেন);
 ১টি রাডার অ্যাঙ্গেল ইন্ডিকেটর;
 ১টি ভিএইচএফ সেট (আইকম);
 ৫টি ভিএইচএফ ওয়াকিটকি সেট (আইকম/মটোরোলা)।

রণসজ্জা 
শেটগাং-শ্রেণীর ফাস্ট প্যাট্রোল বোট নৌযানের আকার আয়তন অপেক্ষাকৃত ছোট হলেও এর সক্ষমতা আধুনিক বিশ্বে ব্যবহৃত সর্বাধুনিক প্রযুক্তিসমৃদ্ধ। শত্রু জাহাজ মোকাবেলা, চোরাচালান রোধ, জলদস্যূতা দমনে জাহাজটিতে রয়েছে:

 ২টি টাইপ ৫৬ ১২.৭ বিমান-বিধ্বংসী মেশিনগান;
 ২টি টাইপ ৫৬ ৭.৬২×৩৯ মিমি মেশিনগান।

জাহাজসমূহ

তথ্যসূত্র 

বাংলাদেশে নির্মিত জাহাজ
বাংলাদেশ কোস্ট গার্ডের জাহাজ
ওয়েলস পুরুষ জাতীয় ফিল্ড হকি দল

ওয়েলস পুরুষ জাতীয় ফিল্ড হকি দল পুরুষদের আন্তর্জাতিক ফিল্ড হকিতে ওয়েলস-এর প্রতিনিধিত্ব করে থাকে।

তথ্যসূত্র 

ওয়েলসের জাতীয় ক্রীড়া দল
ওয়েলসে ফিল্ড হকি
ইউরোপের পুরুষ জাতীয় ফিল্ড হকি দল