turjo4nis/wikipedia-bn-dump-20250701 huggingface dataset:
দৈত্যাকার কচ্ছপ

দৈত্যাকার কচ্ছপ হল বিভিন্ন বৃহৎ স্থল কচ্ছপের বিভিন্ন প্রজাতির যেকোন একটি, যার মধ্যে রয়েছে বিলুপ্তপ্রায় কতিপয় প্রজাতি,  পাশাপাশি দুটি বিদ্যমান প্রজাতি যার একাধিক উপপ্রজাতি পূর্বে পশ্চিম ভারত মহাসাগরের দ্বীপ এবং গ্যালাপাগোস দ্বীপপুঞ্জে ছিল।

ইতিহাস 
২০২২ সালের মার্চ পর্যন্ত, গ্রীষ্মমণ্ডলীয় দ্বীপের দুটি প্রত্যন্ত গোষ্ঠীতে দুটি ভিন্ন প্রজাতির বিশালাকার কচ্ছপ পাওয়া যায়: সেশেলসের আলদাব্রা অ্যাটল এবং ফ্রেগেট দ্বীপ এবং ইকুয়েডরের গ্যালাপাগোস দ্বীপপুঞ্জে। এই কচ্ছপগুলির ওজন  এর মতো হতে পারে এবং বেড়ে  হতে পারে দীর্ঘ। দৈত্যাকার কচ্ছপগুলি মূলত সমুদ্রের বিচ্ছুরণের মাধ্যমে মূল ভূখণ্ড থেকে দ্বীপগুলিতে তাদের পথ তৈরি করেছিল। মাথা উঁচু করে ভাসতে পারা এবং খাবার বা বিশুদ্ধ পানি ছাড়া ছয় মাস পর্যন্ত বেঁচে থাকার ক্ষমতা এদেরকে এই ধরনের বিচ্ছুরণে সহায়তা করে।  দৈত্যাকার কচ্ছপগুলিকে একসময় একটি একক প্রজাতি হিসাবে রাখা হয়েছিল (প্রায়শই টেস্টুডো বা জিওচেলোন হিসাবে উল্লেখ করা হয়), তবে আরও সাম্প্রতিক গবেষণায় দেখা গেছে যে দৈত্যাকার কচ্ছপগুলি বেশ কয়েকটি স্বতন্ত্র বংশের প্রতিনিধিত্ব করে যা একে অপরের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত নয়।  এই বংশগুলি স্বাধীনভাবে বড় আকারে বিকশিত হয় বলে মনে হয় এবং ফলস্বরূপ, দৈত্য কচ্ছপগুলি পলিফাইলেটিক। উদাহরণস্বরূপ, আলদাব্রা অ্যাটল (Aldabrachelys) দৈত্যাকার কচ্ছপগুলি মালাগাসি কচ্ছপ (Asterochelys) এর সাথে সম্পর্কিত, যেখানে গ্যালাপাগোস দৈত্যাকার কচ্ছপগুলি দক্ষিণ আমেরিকার মূল ভূখণ্ডের কচ্ছপ বিশেষ করে চাকো কচ্ছপ (Chelonoidis chiliensis) এর সাথে সম্পর্কিত। সম্প্রতি বিলুপ্ত হওয়া মাসকারিন দৈত্যাকার কচ্ছপগুলি (সিলিন্ড্রাস্পিস) কচ্ছপ পরিবারের নিজস্ব শাখার অন্তর্ভুক্ত বলে মনে করা হয়, তারা মানোরিয়া, গোফেরাস এবং টেস্টুডো বাদে অন্যান্য আধুনিক কচ্ছপ বংশের ভগিনী। দৈত্যাকার কচ্ছপগুলিকে বেশ কয়েকটি স্বতন্ত্র প্রজাতিতে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে Aldabrachelys, Centrochelys (আংশিকভাবে, প্রায়শই বিদ্যমান আফ্রিকান উদ্দীপ্ত কচ্ছপ (Centrochelys sulcata) বাদ দিয়ে), Chelonoidis (একাংশে) , † Cylindraspis (বিলুপ্ত আনু. ১৮৪০), ctudote † (Hextote †) বর্তমানের 9,000 বছর আগে বিলুপ্ত) , † মেগালোচেলিস এবং † টাইটানোচেলন। মেগালোচেলিস এবং টাইটানোচেলন উভয়ই আধুনিক দৈত্যাকার কচ্ছপ থেকে খোলসের দৈর্ঘ্যে যথেষ্ট পরিমাণে বড় আকারের ছিল যথাক্রমে  ও  পর্যন্ত পৌঁছেছিল।

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 

 একটি বিশালাকার আলদাবরা কাছিম
 গ্যালাপাগোস জায়ান্ট কচ্ছপ ওয়েব্যাক    হয়েছে
সরীসৃপের সাধারণ নাম
কচ্ছপ
বাঘাযতীন, কলকাতা

বাঘাযতীন ভারতের পশ্চিমবঙ্গের দক্ষিণ কলকাতার একটি এলাকা। যতীন্দ্রনাথ মুখোপাধ্যায়ের সম্মানে এটির নামকরণ করা হয়েছে যার ছদ্মনাম ছিল বাঘা যতীন। এটি শহরের দক্ষিণ অংশে অবস্থিত এবং উত্তরে যাদবপুর ও সন্তোষপুর, পূর্বে চক গড়িয়া ও পঞ্চসায়ার, দক্ষিণে বৈষ্ণবঘাটা পাটুলি টাউনশিপ এবং পশ্চিমে বিজয়গড় ও রিজেন্ট এস্টেট দ্বারা বেষ্টিত। এলাকাটিকে মধ্যবিত্ত হিসেবে উল্লেখ করা হয় এবং বর্তমানে দক্ষিণ কলকাতায় অত্যন্ত সচ্ছল, উচ্চ-মধ্যবিত্তের লোকালয় ক্রমবর্ধমান। যদিও এটি তার সমৃদ্ধ এবং বিখ্যাত এলাকা দ্বারা বেষ্টিত, এটি এখনও প্রাথমিকভাবে একটি চমৎকার উচ্চ-মধ্যবিত্ত এলাকা রয়ে গেছে। দক্ষিণ কলকাতায় এর সমালোচনামূলক অবস্থান ছাড়াও, এটি শক্তিশালী সামাজিক ও সাংস্কৃতিক পটভূমির বিশিষ্ট ব্যক্তিদের দ্বারা বসবাসকারী একটি স্থান। এই এলাকাটিকে নির্দেশ করে এমন দুটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ স্থাপনা হল বাঘাযতীন রেলওয়ে স্টেশন, বাঘাযতীন বাস টার্মিনাল এবং ইস্টার্ন মেট্রোপলিটান বাইপাস, যা এই অঞ্চলের জীবনরেখা।

আরও দেখুন 
 ঢাকুরিয়া
 যাদবপুর

তথ্যসূত্র 

দক্ষিণ কলকাতার পাড়া
কলকাতা
পশ্চিমবঙ্গ
ওম আলী

ওম আলী, ওমালি, উম্মে আলী বা উম্ম আলী (), যার অর্থ "আলী-এর মা", এটি একটি প্রথাগত মিশরীয় মিষ্টান্ন এবং জাতীয় মিষ্টান্ন হিসেবে পরিচিত। এই মিষ্টান্নের বিভিন্ন উপকরণের বেশ কিছু বৈচিত্র রয়েছে। এই খাবারটির উৎপত্তি মধ্যযুগীয় মিশর পর্যন্ত খুঁজে পাওয়া যায় এবং এটি মিশরের সুলতানের স্ত্রীর নামে নামকরণ করা হয়েছে। এটি সাধারণত রমজান মাসে ইফতার বা সূর্যাস্তের ভোজের অংশ হিসেবে খাওয়া হয়।

ইতিহাস   
এই মিষ্টান্নের উৎপত্তি সম্পর্কে একাধিক গল্প প্রচলিত আছে। সবচেয়ে প্রচলিত কাহিনি অনুযায়ী, এটি শাজার আদ-দুরর-এর মৃত্যুর উদযাপনে তৈরি করা হয়েছিল। শাজার আদ-দুরর ছিলেন আয়্যুবীয় বংশের শেষ সুলতান আস-সালিহ আইয়ুব-এর স্ত্রী এবং পরবর্তীতে মিশরের প্রথম মামলুক সুলতান ইজ্জ আল-দিন আইবাক-এর স্ত্রী। শাজার আদ-দুরর ষড়যন্ত্র করে আইবাককে হত্যা করেন এবং এরপর মিশরের শাসক হন। কিন্তু পরে প্রতিশোধ হিসেবে তাকেও হত্যা করা হয়। এরপর আইবাকের প্রথম স্ত্রী, যিনি "ওম আলী" নামে পরিচিত ছিলেন, তার বিজয়ের আনন্দে একটি বিশেষ মিষ্টান্ন তৈরি করার নির্দেশ দেন। এই মিষ্টান্নটি পরে পুরো দেশে জনপ্রিয় হয়ে ওঠে এবং "ওম আলী" নামে পরিচিতি পায়।

আরেকটি কাহিনি অনুযায়ী, ওম আলী তার স্বামী আইবাক-এর মৃত্যুর উদযাপনে এই মিষ্টান্ন তৈরি করিয়েছিলেন। রাঁধুনিরা হাতে থাকা উপকরণ—রুটি, দুধ ও চিনি ব্যবহার করে এটি প্রস্তুত করেন।

রেসিপি   

সাধারণত, পেস্ট্রি (রুটি, পেস্ট্রি বা পাফ পেস্ট্রি) টুকরো করে কেটে পিস্তাকো, নারকেলের কুচি, কিশমিশ এবং প্রচুর চিনি মেশানো হয়। এরপর দুধ, কখনও কখনও ক্রীমসহ, মিশ্রণের ওপরে ঢেলে দেওয়া হয় এবং ওপর থেকে দারচিনি ছিটিয়ে দেওয়া হয়। সবশেষে, এটি ওভেনে বেক করা হয় যতক্ষণ না উপরের অংশ সোনালি বাদামি হয়ে আসে।

এটি গরম বা ঠান্ডা উভয়ভাবেই খাওয়া যায়।

এর জর্ডান ও ইরাকীয় সংস্করণ "খুমাইয়া" নামে পরিচিত।

এই মিষ্টান্নটি ব্রেড অ্যান্ড বাটার পুডিং-এর সঙ্গে তুলনীয়, তবে পরবর্তীটিতে ডিমও ব্যবহৃত হয়।

তথ্যসূত্র 

মিশরীয় রান্না  
পুডিং  
দুধের মিষ্টান্ন  
আরব মিষ্টান্ন  
দুধের পদ
পুডিং
মিশরীয় রন্ধনশৈলী
আরব মিষ্টান্ন
দুধ দোহন

দুধ দোহন হল গবাদি পশু, জল মহিষ, মানুষ, ছাগল, ভেড়া এবং খুব কমই উট, ঘোড়া এবং গাধার মত স্তন্যপায়ীর দুগ্ধ গ্রন্থি থেকে দুধ অপসারণের কাজ। দুধ দোহন হাত দ্বারা বা মেশিন দ্বারা করা যেতে পারে, এবং পশুটি বর্তমানে বা সম্প্রতি গর্ভবতী হওয়া প্রয়োজন। দোহনকারী হয় সেই পশুকে উল্লেখ করতে পারে যেটি দুধ উত্পাদন করে বা যে ব্যক্তি সেই প্রাণীটির দুধ দোহন করে তাকে উল্লেখ করতে পারে।

হাতে দুধ দোহন 
প্রাণির ওলান (দুগ্ধ গ্রন্থি) ম্যাসেজ করে এবং প্রতিটি বাট টেনে দুধ নামিয়ে একটি বালতি ভরা হয়। দুটি প্রধান পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়:

 বাটের উপরের অংশটি আঙ্গুল ও বুড়ো আঙুল দিয়ে চেপে ধরে বন্ধ করে দেওয়া হয়, নীচের অংশে দুধ আটকে রাখে, যা পরে অন্য আঙ্গুল দ্বারা চেপে ধরা হয়, এতে বাটের অগ্রভাগের গর্ত দিয়ে দুধ বের হয়ে আসে।
 বাটের উপরের অংশটি আঙ্গুল ও বুড়ো আঙুল দিয়ে চেপে ধরে নিচের দিকে টানা হয়, এতে বাটের দুধ নিচের দিকে থাকা ছিদ্র দিয়ে বেরিয়ে আসে।

মেশিনে দুধ দোহন 

উন্নত বিশ্বে বেশির ভাগ দুধ দোহন মেশিন দিয়েই করা হয়।  বাট কাপগুলি গরুর বাটে সাথে সংযুক্ত করে দুধ দোহন করা হয়। সঞ্চয়ের জন্য দুধের বড় কাঁচা ট্যাঙ্কে ঢালার আগে দুধকে ছাঁকা হয় এবং ঠান্ডা করা হয়। 

দুধ দোহনের গড় সময় ৫-৭ মিনিট এবং একটি গাভীর দুধ দিনে ২-৩ বার মেশিন দোহন করা যায়। 

বিদ্যমান রোবোটিক মিল্কিং গাভীকে কখন দুধ দিতে হবে তা সিদ্ধান্ত নেওয়ার স্বাধীনতা দিয়েছে, তবে এখনও মানুষের সাথে যোগাযোগ করতে হয়। 

মেশিনে দুধ দোহনের একটি পরিচিত পার্শ্বপ্রতিক্রিয়া হল গরুর মাস্টাইটিস।  অ-জীবাণুমুক্ত মেশিনগুলির জন্য বাটের মধ্যে ব্যাকটেরিয়া প্রবেশ করতে পারে এবং সংক্রমণ ঘটাতে পারে। আরেকটি পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া হল মেশিন দ্বারা বাটের শারীরিক ক্ষতি।

বিষ দোহন 
অ্যান্টিভেনম তৈরির জন্য সাপ এবং মাকড়সা থেকে বিষ অপসারণ বর্ণনা করতেও ইংরেজি ''মিল্কিং'' (বা দুধ দোহন) শব্দটি ব্যবহৃত হয়।

মাকড়সার বিষ মিল্কিং মনুষ্য উদ্দীপনা বা বৈদ্যুতিক উদ্দীপনার মাধ্যমে করা যেতে পারে। আগেরটি মাকড়সার বেশি আঘাতের কারণ হয় এবং পরেরটি উচ্চ মানের বিষ তৈরি করে।

তথ্যসূত্র 

দুধ
সাপ
সের্হিও রোচেত

সের্হিও রামোন রোচেত আলভারেস (, ; জন্ম: ২৩ মার্চ ১৯৯৩; সের্হিও রোচেত নামে সুপরিচিত) হলেন একজন উরুগুয়েয়ীয় পেশাদার ফুটবল খেলোয়াড়। তিনি বর্তমানে উরুগুয়েয়ীয় ক্লাব নাসিওনাল এবং উরুগুয়ে জাতীয় দলের হয়ে গোলরক্ষক হিসেবে খেলেন।

রোচেত ২০২২ সালে উরুগুয়ের হয়ে আন্তর্জাতিক পর্যায়ে অভিষেক করেছেন; উরুগুয়ের জার্সি গায়ে তিনি এপর্যন্ত ৯ ম্যাচে অংশগ্রহণ করেছেন।

প্রারম্ভিক জীবন
সের্হিও রামোন রোচেত আলভারেস ১৯৯৩ সালের ২৩শে মার্চ তারিখে উরুগুয়ের নুয়েভা পালমিরায় জন্মগ্রহণ করেছেন এবং সেখানেই তার শৈশব অতিবাহিত করেছেন।

আন্তর্জাতিক ফুটবল
রোচেত কাতারে অনুষ্ঠিত ২০২২ ফিফা বিশ্বকাপের জন্য ২০২২ সালের ১০ই নভেম্বর তারিখে ঘোষিত উরুগুয়ের ২৬ সদস্যের চূড়ান্ত দলে স্থান পেয়েছেন।

পরিসংখ্যান

আন্তর্জাতিক

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ

 
 
 
 

১৯৯৩-এ জন্ম
জীবিত ব্যক্তি
উরুগুয়েয়ীয় ফুটবলার
ফুটবল গোলরক্ষক
উরুগুয়ের আন্তর্জাতিক ফুটবলার
২০২২ ফিফা বিশ্বকাপের খেলোয়াড়
দানুবিও ফুটবল ক্লাবের খেলোয়াড়
সিভাসস্পোরের খেলোয়াড়
উরুগুয়েয়ীয় প্রথম বিভাগের খেলোয়াড়
এরেডিভিজির খেলোয়াড়
সুপার লিগের খেলোয়াড়
উরুগুয়ের আন্তর্জাতিক যুব ফুটবলার
উরুগুয়ের অনূর্ধ্ব-২০ আন্তর্জাতিক ফুটবলার
২০২৪ কোপা আমেরিকার খেলোয়াড়
কাম্পেওনাতো ব্রাজিলেইরো সেরিয়ে আ-এর খেলোয়াড়
স্পোর্ট ক্লাব ইন্তেরনাসিওনালের খেলোয়াড়
পুরুষ ফুটবল গোলরক্ষক
পাপন সিং

পাপন সিং (জন্ম: ৩১ ডিসেম্বর ১৯৯৯) হলেন একজন বাংলাদেশী পেশাদার ফুটবল খেলোয়াড়। তিনি বর্তমানে বাংলাদেশেরের পেশাদার ফুটবল লিগের শীর্ষ স্তর বাংলাদেশ ফুটবল প্রিমিয়ার লিগের ক্লাব ঢাকা আবাহনী এবং বাংলাদেশ জাতীয় দলের হয়ে মধ্যমাঠের খেলোয়াড় হিসেবে খেলেন। তিনি মূলত ডান পার্শ্বীয় মধ্যমাঠের খেলোয়াড় হিসেবে খেললেও মাঝেমধ্যে বাম পার্শ্বীয় মধ্যমাঠের খেলোয়াড় হিসেবে খেলেন।

২০১৭–১৮ মৌসুমে, বাংলাদেশী ক্লাব উত্তর বারিধারার হয়ে খেলার মাধ্যমে তিনি তার জ্যেষ্ঠ পর্যায়ের খেলোয়াড়ি জীবন শুরু করেছেন; উত্তর বারিধারার হয়ে পাঁচ মৌসুম অতিবাহিত করার পর ২০২২–২৩ মৌসুমে তিনি ঢাকা আবাহনীতে যোগদান করেছেন।

২০২১ সালে, পাপন বাংলাদেশ অনূর্ধ্ব-২৩ দলের হয়ে বাংলাদেশের বয়সভিত্তিক পর্যায়ে অভিষেক করেছিলেন। প্রায় এক বছর যাবত বাংলাদেশের বয়সভিত্তিক দলের হয়ে খেলার পর, তিনি ২০২২ সালে বাংলাদেশের হয়ে আন্তর্জাতিক পর্যায়ে অভিষেক করেছেন; বাংলাদেশের জার্সি গায়ে তিনি এপর্যন্ত ২ ম্যাচে অংশগ্রহণ করেছেন।

প্রারম্ভিক জীবন
পাপন সিং ১৯৯৯ সালের ৩১শে ডিসেম্বর তারিখে বাংলাদেশের নেত্রকোনায় জন্মগ্রহণ করেছেন এবং সেখানেই তার শৈশব অতিবাহিত করেছেন।

আন্তর্জাতিক ফুটবল
পাপন বাংলাদেশ অনূর্ধ্ব-২৩ দলের হয়ে খেলার মাধ্যমে বাংলাদেশের প্রতিনিধিত্ব করেছেন। ২০২১ সালে তিনি বাংলাদেশ অনূর্ধ্ব-২৩ দলের হয়ে আন্তর্জাতিক পর্যায়ে অভিষেক করেছেন। বাংলাদেশের বয়সভিত্তিক দলের হয়ে তিনি ২ ম্যাচে অংশগ্রহণ করেছেন।

২০২২ সালের ১লা জুন তারিখে, ২২ বছর, ৫ মাস ও ১ দিন বয়সে, ডান পায়ে ফুটবল খেলায় পারদর্শী পাপন ইন্দোনেশিয়ার বিরুদ্ধে অনুষ্ঠিত প্রীতি ম্যাচে অংশগ্রহণ করার মাধ্যমে আন্তর্জাতিক ফুটবলে বাংলাদেশের হয়ে অভিষেক করেছেন। উক্ত ম্যাচের ৮৮তম মিনিটে মধ্যমাঠের খেলোয়াড় বিপলু আহমেদের বদলি খেলোয়াড় হিসেবে তিনি মাঠে প্রবেশ করেছিলেন; ম্যাচে তিনি ১৬ নম্বর জার্সি পরিধান করে রক্ষণাত্মক মধ্যমাঠের খেলোয়াড় হিসেবে খেলেছিলেন। ম্যাচটি ০–০ গোলে ড্র হয়েছিল। বাংলাদেশের হয়ে অভিষেকের বছরে পাপন সর্বমোট ২ ম্যাচে অংশগ্রহণ করেছেন।

পরিসংখ্যান

আন্তর্জাতিক

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ
 
 
 
 
 

১৯৯৯-এ জন্ম
জীবিত ব্যক্তি
নেত্রকোণা জেলার ব্যক্তি
বাংলাদেশী ফুটবলার
ফুটবল মধ্যমাঠের খেলোয়াড়
উত্তর বারিধারা ক্লাবের ফুটবলার
আবাহনী লিমিটেডের (ঢাকা) ফুটবলার
বাংলাদেশ ফুটবল প্রিমিয়ার লিগের খেলোয়াড়
বাংলাদেশের আন্তর্জাতিক যুব ফুটবলার
বাংলাদেশের অনূর্ধ্ব-২৩ আন্তর্জাতিক ফুটবলার
বাংলাদেশের আন্তর্জাতিক ফুটবলার
বাংলাদেশী হিন্দু
২০২২ এশিয়ান গেমসের ফুটবলার
২১শ শতাব্দীর বাংলাদেশী পুরুষ ক্রীড়াবিদ
বাংলাদেশী পুরুষ ফুটবলার
পুরুষ ফুটবল মধ্যমাঠের খেলোয়াড়
এশিয়ান গেমসে বাংলাদেশের প্রতিযোগী
কবীন্দ্রতীর্থ

কবিন্দ্রতীর্থ (সংস্কৃত:कवीन्द्रतीर्थ) ছিলেন একজন দ্বৈত দার্শনিক, সাধক, পণ্ডিত এবং ১৩৯২-১৩৯৮ সাল পর্যন্ত মধ্বাচার্য পীঠ — উত্তরাদি মঠের সপ্তম পীঠধিপতি।

ঐতিহ্যগতভাবে কবীন্দ্রকে রাজেন্দ্রর জীবনের পূর্ববর্তী পর্যায়ের ভাই বলে মনে করা হয় এবং বদররত্নাবলীর লেখক বিষ্ণুদাসাচার্যের সাথে অভিন্ন। পরেরটিকে প্রাক্তন দ্বারা শ্রদ্ধেয় বলা হয়। অন্যান্য পণ্ডিতরা দাবি করেন যে বিষ্ণুদাসাচার্য ১৩৯০-১৪৪০ সাল পর্যন্ত বেঁচে ছিলেন।

তথ্যসূত্র

উৎস 
 
 
 
 Edwin Gerow (ed.) (1990). The Jewel-Necklace of Argument: (the Vādaratnāvali of Viṣṇudāsācārya). New Haven, Conn: American Oriental Society, 1990.
 

মাধব ধর্মীয় নেতা
১৩৩৩-এ জন্ম
১৩৯৮-এ মৃত্যু
দ্বৈত দার্শনিক
ভারতীয় হিন্দু সাধু
মীর আলী (ক্রিকেটার)

মীর আলী খান তালপুর (জন্ম ২৯ অক্টোবর ১৯৮৮) একজন পাকিস্তানি প্রথম-শ্রেণীর ক্রিকেটার যিনি হায়দ্রাবাদের হয়ে খেলেন।  ২০১১-১২ মৌসুমের কায়েদ-ই-আজম ট্রফিতে মীর একটি হ্যাটট্রিক করেছিলেন।

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 

 
হায়দ্রাবাদের (পাকিস্তান) ক্রিকেটার
পাকিস্তানি ক্রিকেটার
জীবিত ব্যক্তি
১৯৮৮-এ জন্ম
জাফর আলী (পাকিস্তানি ক্রিকেটার)

জাফর আলী (জন্ম ২ মার্চ ১৯৮৬) একজন পাকিস্তানি ক্রিকেটার । তিনি ২০০৪ থেকে ২০১৪ সাল পর্যন্ত ৩০টি প্রথম-শ্রেণীর এবং  ১২টি লিস্ট এ ম্যাচে অংশগ্রহণ করেন।৭ ফেব্রুয়ারী,২০১৪ সালে ২০১৩-১৪ মৌসুমের ন্যাশনাল টি২০ কাপে লারকানা বুলসের হয়ে টি-টোয়েন্টি-তে অভিষেক ঘটে

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 
 

হায়দ্রাবাদের (পাকিস্তান) ক্রিকেটার
পাকিস্তানি ক্রিকেটার
জীবিত ব্যক্তি
১৯৮৬-এ জন্ম
বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের গন্তব্যের তালিকা

বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্স বাংলাদেশের জাতীয় পতাকাবাহী সংস্থা হিসেবে ১৯৭২ সালের জানুয়ারিতে প্রতিষ্ঠিত হয়। ৪ ফেব্রুয়ারি ১৯৭২-এ কার্যক্রম শুরু হয়, প্রাথমিকভাবে একটি অভ্যন্তরীণ ভিত্তিতে এবং ডিসি-৩ বিমান ব্যবহার করে, ঢাকা থেকে চট্টগ্রাম, যশোর এবং সিলেট পর্যন্ত পরিষেবা প্রদান করে। ব্রিটিশ ক্যালেডোনিয়ার সাথে একটি সাব-কন্ট্রাক্ট চুক্তির অধীনে চার্টার ভিত্তিতে লন্ডন- ঢাকা রুট একই বছর ৪ মার্চ আন্তর্জাতিক কার্যক্রম শুরু হয়। ১ জানুয়ারি ১৯৭৩ থেকে, একই রুটে, গ্যাটউইক বিমানবন্দরের পরিষেবা, বিমানের পক্ষে ডোনাল্ডসন ইন্টারন্যাশনাল এয়ারওয়েজ দ্বারা পরিচালিত হতে শুরু করে। বাহরাইনে যাত্রাবিরতির সাথে, বিমানের নিজস্ব তত্তাবধানে লন্ডনে পরিষেবা শুরু হয় ১৯ জুন ১৯৭৩ সালে, প্রাথমিকভাবে একটি লিজড বোয়িং ৭০৭ দিয়ে। , চট্টগ্রাম, কুমিল্লা, কক্সবাজার, ঈশ্বরদী, যশোর, সিলেট এবং ঠাকুরগাঁও নিয়ে গঠিত অভ্যন্তরীণ রুট নেটওয়ার্ক এবং ব্যাংকক, কলকাতা, দুবাই, কাঠমান্ডু এবং লন্ডনে আন্তর্জাতিক পরিষেবাও প্রদান করা হয়। ফ্রাঙ্কফুর্টে প্রথম ১৯৮৬ সালে পরিষেবা প্রদান করে।  বিমানসংস্থাটির আন্তর্জাতিক নেটওয়ার্ক  সালে ২৬টি গন্তব্য নিয়ে গঠিত, কিন্তু ২০০৬ সালে তাদের কিছু পরিষেবা বন্ধ করে দেওয়া হয়, একটি পুরানো বিমানবহরের সমস্যার কারণে এবং আধুনিক বিমানের ঘাটতির কারণে, সেই বছরের আগস্টে নিউ ইয়র্ক সিটি থেকে শুরু হয় এবং এরপর কিছু অন্যান্য গন্তব্য বন্ধ হয়। ফ্রাঙ্কফুর্ট  শেষের দিকে আবার চালু হয়। কিন্তু পরিষেবাটি অর্থনৈতিকভাবে অকার্যকর প্রমাণিত হয় এবং একই বছরের অক্টোবরে গন্তব্যটি আবার রুট নেটওয়ার্ক থেকে সরিয়ে দেওয়া হয় এবং  রোমের ফ্লাইট স্থগিত করা হয়।

এয়ারলাইনটি ২০০৮ সালে আরও দশটি  বোয়িং বিমানের জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করে।  নতুন প্লেনগুলির ডেলিভারি পাওয়ার পর, বিমান ধীরে ধীরে তার গন্তব্যগুলি প্রসারিত করে এবং ফ্লাইট-এর সুবিধা বৃদ্ধি করে, বিশেষ করে অনবোর্ড ইন্টারনেট এবং ওয়াইফাই; মোবাইল টেলিফোনি এবং লাইভ টিভি স্ট্রিম।  বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্স ইউরোপীয় এভিয়েশন সেফটি এজেন্সি দ্বারা ইউরোপে উড়তে নিরাপদ বলে প্রত্যয়িত হয়।  এছাড়াও, বিমান আইএটিএ অপারেশনাল সেফটি অডিটেও উত্তীর্ণ হয়েছে এবং তারপর থেকে, এয়ারলাইনটি এশিয়া এবং ইউরোপে তার আগের কয়েকটি গন্তব্যে ফ্লাইট পুনরায় চালু করেছে।  , সংস্থাটি ১৬ শহরে ইউরোপ এশিয়াসহ ১২টি আলাদা দেশে পরিষেবা প্রদান করে। বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্স ছয় বছর পর ২০১৯ সালে দিল্লিতে তাদের সরাসরি ফ্লাইট পুনরায় চালু করে। কিছুদিন পরে, এয়ারলাইনটি ম্যানচেস্টারে তার সরাসরি ফ্লাইট পুনরায় চালু করে যা শেষবার অক্টোবর ২০১২ পর্যন্ত চালু ছিল।  ২৭ জুলাই ২০২২ তারিখে, বিমান টরন্টো পিয়ারসন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে তার নতুন রুট যোগ করে।

তালিকা 

নিম্নলিখিত গন্তব্যগুলির একটি তালিকা রয়েছে যেগুলির জন্য সংস্থাটি তার নির্ধারিত পরিষেবা মার্চ ২০১৫ অনুযায়ী  চলাচল করে। স্থগিত গন্তব্যগুলিও এয়ারলাইনের প্রাথমিক এবং মাধ্যমিক উভয় হাবের সাথে একত্রে এখানে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে।

তথ্যসূত্র 

বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্স
বিমানসংস্থাসমূহের গন্তব্যের তালিকা
বাংলাদেশের বিমানচালনা
বাংলাদেশের পরিবহন সম্পর্কিত তালিকা
গভর্নরেট পরিষদ (জর্ডান)

গভর্নরেট পরিষদ (   ) হলো জর্ডানের একটি নির্বাচিত স্থানীয় পরিষদ। ধারণাটি একটি ২০১৫ বিকেন্দ্রীকরণ আইন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং ২০১৭ সালের স্থানীয় নির্বাচনে প্রথম প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।

১৫৮টি নির্বাচনী এলাকা থেকে নির্বাচিত ৩৮১ জন সদস্য নিয়ে ১২টি গভর্নরেট পরিষদ রয়েছে। কাউন্সিলের ৮৫% আসন নির্বাচিত হয়, যেখানে ১৫% কেন্দ্রীয় সরকার দ্বারা নিযুক্ত হয়। কাউন্সিলের কোন আইন প্রণয়ন ক্ষমতা নেই এবং সংসদের উপর চাপ কমাতে শুধুমাত্র তাদের নিজ নিজ গভর্নরেটের উন্নয়ন ও সেবা নিয়ে কাজ করে।

পটভূমি 

২০১৫ বিকেন্দ্রীকরণ আইনের লক্ষ্য হল সংসদের উপর চাপ কমাতে গভর্নরেট কাউন্সিল প্রতিষ্ঠা করা, যাতে পরবর্তীটি শুধুমাত্র তার আইন প্রণয়ন এবং সরকারী তত্ত্বাবধানের ভূমিকার উপর ফোকাস করতে পারে। কাউন্সিলগুলির কোনও আইনী কর্তৃত্ব নেই এবং তাদের নিজ নিজ গভর্নরেটের উন্নয়ন এবং পরিষেবাগুলিতে ফোকাস করে। সংসদ নতুন পৌরসভা আইন প্রণয়ন করে এবং "এক ব্যক্তি এক ভোট ব্যবস্থা" প্রবর্তন করে এবং আনুপাতিক প্রতিনিধিত্ব চালু করে। ১৫ আগস্ট ২০১৬ সালের একটি সাক্ষাত্কারে, রাজা দ্বিতীয় আবদুল্লাহ নতুন বিকেন্দ্রীকরণ আইনকে "সংস্কারের শৃঙ্খলে একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ লিঙ্ক" হিসাবে বর্ণনা করেছিলেন।

গঠন 

গভর্নরেট কাউন্সিলের প্রথম বৈঠকে, স্থায়ী কমিটিগুলি নির্বাচিত হয়; উন্নয়ন, অর্থনৈতিক, আর্থিক, পর্যটন, পানি, জ্বালানি, কৃষি, স্বাস্থ্য, শিক্ষা, গণপূর্ত এবং স্থানীয় সম্প্রদায় কমিটি। কমিটিগুলি দুই বছরের মেয়াদে চার থেকে সাত সদস্যের মধ্যে গঠিত হয়। কাউন্সিলগুলি চার বছরের মেয়াদের জন্য নির্বাচিত হয় এবং কাউন্সিলগুলি ভেঙে দেওয়ার ক্ষমতা মন্ত্রিপরিষদের হাতে থাকে যা নতুন নির্বাচনের আহ্বান করতে বা স্থগিত করতে পারে। বিকেন্দ্রীকরণ আইন বলে যে কাউন্সিলগুলির প্রশাসনিক এবং আর্থিক স্বাধীনতা রয়েছে। তারা বাজেট, কৌশলগত পরিকল্পনা, পরিষেবা এবং অবকাঠামো প্রকল্প অনুমোদন করবে বলে আশা করা হচ্ছে। তারা গভর্নরেটের নির্বাহী পরিষদের সাথে একত্রে কাজ করে, যা কেন্দ্রীয় সরকারের প্রতিনিধিদের দ্বারা গঠিত, যেমন গভর্নর এবং পরিচালক।

১২টি গভর্নরেট কাউন্সিল রয়েছে যা ১৫৮টি নির্বাচনী এলাকা থেকে নির্বাচিত হবে এবং কাউন্সিল ৩৮১ জন সদস্য নিয়ে গঠিত; যার মধ্যে ৩৩৬ জন নির্বাচিত হয়েছেন। ৩৩৬ সদস্যের মধ্যে ৩২ আসনের মহিলা কোটা রয়েছে। সরকার কর্তৃক নিযুক্ত ৪৫ সদস্যের এক তৃতীয়াংশ (নির্বাচিতদের ১৫%) মহিলাদের জন্য বরাদ্দ করা হয়েছে, যার ফলে মহিলাদের জন্য মোট আসন সংখ্যা ৪৭ হয়েছে।

আরও দেখুন 

 পৌর পরিষদ (জর্ডান)
 স্থানীয় পরিষদ (জর্ডান)

তথ্যসূত্র 

জর্ডানের উপবিভাগ
স্কার্ফ

স্কার্ফ, বহুবচন স্কার্ফস হল একটি ফ্যাব্রিকের টুকরো যা ঘাড় বা মাথার চারপাশে উষ্ণতা, সূর্য থেকে সুরক্ষা, পরিষ্কার-পরিচ্ছন্নতা, ফ্যাশন, ধর্মীয় কারণে বা ক্রীড়া ক্লাব বা দলের সমর্থন দেখানোর জন্য ব্যবহৃত হয়। এগুলি উল, লিনেন, সিল্ক বা সুতির মতো বিভিন্ন উপকরণে তৈরি করা যেতে পারে। এটি একটি সাধারণ ধরনের ঘাড়ের পরিধেয়।

ইতিহাস 
প্রাচীনকাল থেকেই স্কার্ফ পরা হয়ে আসছে।  ১৩৫০ খ্রিস্টপূর্বাব্দে প্রাচীন মিশরে, রাণী নেফারতিতি একটি শক্তভাবে বোনা মাথার স্কার্ফ পরতেন বলে জানা যায় এবং খ্রিস্টপূর্ব ৯ম শতাব্দীর দ্বিতীয় আশুর্নাসিরপাল -এর মূর্তিটিতে সম্রাটকে একটি শাল পরা অবস্থায় দেখা যায়। প্রাচীন রোমে, পোশাকটি উষ্ণতার পরিবর্তে পরিষ্কার রাখার জন্য ব্যবহৃত হত। একে বলা হত ফোকাল বা সুডারিয়াম (লাতিন থেকে "ঘাম কাপড়" এর জন্য সুডারিয়াম), এবং গরম আবহাওয়ায় ঘাড় এবং মুখ থেকে ঘাম মুছতে ব্যবহৃত হত। এগুলি মূলত পুরুষদের দ্বারা তাদের গলায় বা বেল্টে বেঁধে পরতেন।

ঐতিহাসিকরা বিশ্বাস করেন যে চীনা সম্রাট চেং -এর শাসনামলে, কাপড়ের তৈরি স্কার্ফগুলি অফিসার বা চীনা যোদ্ধাদের পদমর্যাদা চিহ্নিত করতে ব্যবহৃত হত।

পরবর্তী সময়ে, ১৭ শতকের আশেপাশে ক্রোয়েশিয়াতে সমস্ত পদের সৈন্যরা স্কার্ফ পরতেন। সৈনিকদের স্কার্ফের মধ্যে একমাত্র পার্থক্য যা পদমর্যাদার পার্থক্য নির্দেশ করে তা হল অফিসারদের সিল্কের স্কার্ফ ছিল যখন অন্যান্য পদে সূতির স্কার্ফ জারি করা হয়েছিল। কিছু ক্রোয়েশীয় সৈন্য ফরাসি বাহিনীর সাথে ভাড়াটে হিসেবে কাজ করত। পুরুষদের স্কার্ফগুলিকে কখনও কখনও "ক্র্যাভেটস" (ফরাসি ক্র্যাভেট থেকে, যার অর্থ "ক্রোট") হিসাবে উল্লেখ করা হত এবং নেকটাইয়ের অগ্রদূত ছিল।

স্কার্ফ ১৯ শতকের গোড়ার দিকে পুরুষ এবং মহিলা উভয়ের জন্য একটি বাস্তব ফ্যাশন আনুষঙ্গিক হয়ে ওঠে। ২০ শতকের মাঝামাঝি সময়ে, স্কার্ফ পুরুষ এবং মহিলা উভয়ের জন্য সবচেয়ে বহুমুখী পোশাকের আনুষাঙ্গিকগুলির মধ্যে একটি হয়ে ওঠে।

ব্যবহার ও প্রকার

চিত্রশালা

তথ্যসূত্র 

২০শ শতাব্দীর ফ্যাশন
শীতের পোশাক
স্কার্ফ
১৯শ শতাব্দীর ফ্যাশন
ফ্যাশনের ইতিহাস
রুমাল

রুমাল (পুরাতন ফরাসি কভারচিফ থেকে, "মাথা ঢাকা"), যা ব্যান্ডানা, ব্যান্ডান্না বা "ওয়াইল্ড র‌্যাগ" (কাউবয় সংস্কৃতিতে) নামেও পরিচিত, মাথা, মুখ বা ঘাড়ের চারপাশে বাঁধা একটি ত্রিকোণ বা বর্গাকার কাপড়, প্রতিরক্ষামূলক বা আলংকারিক উদ্দেশ্যে। মাথার রুমালের জনপ্রিয়তা সংস্কৃতি বা ধর্ম অনুসারে পরিবর্তিত হতে পারে, প্রায়শই অ্যানাব্যাপ্টিস্ট, ইস্টার্ন অর্থোডক্স এবং প্লাইমাউথ ব্রাদারেন সম্প্রদায়ের মহিলাদের দ্বারা খ্রিস্টান হেডকভার হিসাবে ব্যবহার করা হয়,  পাশাপাশি কিছু অর্থোডক্স ইহুদি এবং মুসলিম মহিলারাও এটি ব্যবহার করেন।

গলাররুমাল এবং হাতরুমাল এই সম্পর্কিত জিনিস।

প্রকারভেদ

তথ্যসূত্র 

 অতিরিক্ত সূত্র

 
 Yule, Henry, & A.C. Burnell (2013). Hobson-Jobson: The Definitive Glossary of British India. (Oxford, England: OUP). ISBN 9780191645839.

বহিঃসংযোগ 

 কীভাবে একটি ব্যান্ডান্না বাঁধে

সমুদ্রযাত্রিক সংস্কৃতি
২১শ শতাব্দীর ফ্যাশন
২০শ শতাব্দীর ফ্যাশন
১৯শ শতাব্দীর ফ্যাশন
উষ্ণীশ
রুমাল
গ্রীবায় পরিধেয়
ঘোমটা

ঘোমটা হল পোশাক বা ঝুলন্ত কাপড়ের একটি সামগ্রী যা মাথা বা মুখের কিছু অংশ ঢেকে রাখার উদ্দেশ্যে, বা কিছু তাৎপর্যপূর্ণ বস্তু। ইউরোপীয়, এশীয় এবং আফ্রিকান সমাজে ঘোমটার একটি দীর্ঘ ইতিহাস রয়েছে। ইহুদি, খ্রিস্টান এবং ইসলামে এই অনুশীলনটি বিভিন্ন রূপে বিশিষ্ট হয়েছে। ঘোমটার অভ্যাসটি বিশেষত নারী এবং পবিত্র বস্তুর সাথে জড়িত, যদিও কিছু সংস্কৃতিতে, নারীদের পরিবর্তে পুরুষদেরই ঘোমটা করা আশা করা হয়। এর স্থায়ী ধর্মীয় তাৎপর্য ছাড়াও, কিছু আধুনিক ধর্মনিরপেক্ষ প্রেক্ষাপটে, যেমন বিবাহের রীতিনীতিতে ঘোমটা একটি ভূমিকা পালন করে চলেছে।

তথ্যসূত্র 

আরও পড়া

 হিথ, জেনিফার (সম্পাদনা)। (2008)। ঘোমটা: এর ইতিহাস, শিক্ষা এবং রাজনীতির উপর নারী লেখকরা । ইউনিভার্সিটি অফ ক্যালিফোর্নিয়া প্রেস।আইএসবিএন 0-520-25518-6 ।

বহিঃসংযোগ 

 ইহুদি এনসাইক্লোপিডিয়া থেকে ঘোমটা প্রবন্ধ

ইসলামি পোশাক (নারী)
আনুষ্ঠানিক পোশাক
পোশাকের ইতিহাস
প্রাচীন গ্রিক ভাষার লেখা থাকা নিবন্ধ
খ্রিস্টান পোশাক
ক্যাথলিক ধর্মীয় পোশাক
ঘোমটা
মধ্যযুগীয় ইউরোপীয় পোশাক
সোয়েটার

সোয়েটার (উত্তর আমেরিকান ইংরেজি) বা পুলওভার, যাকে জাম্পারও বলা হয় (ব্রিটিশ ইংরেজি এবং অস্ট্রেলীয় ইংরেজি),  পোশাকের একটি টুকরো, সাধারণত লম্বা হাতা, বোনা বা ক্রোশেটেড উপাদান দিয়ে তৈরি, যা সোয়েটারের উপরের অংশকে আবৃত করে। শরীর স্লিভলেস হলে, পোশাকটিকে প্রায়ই স্লিপওভার বা সোয়েটার ভেস্ট বলা হয়।

সোয়েটারগুলি প্রাপ্তবয়স্কদের এবং শিশুরা পরিধান করে, প্রায়শই একটি শার্ট, ব্লাউজ, টি-শার্ট বা অন্য টপের উপরে, তবে কখনও কখনও ত্বকের সাথে। সোয়েটারগুলি ঐতিহ্যগতভাবে উল দিয়ে তৈরি করা হত কিন্তু এখন তুলা, সিন্থেটিক ফাইবার বা এগুলির যে কোনও সংমিশ্রণ দিয়ে তৈরি করা যেতে পারে। এছাড়াও মৌসুমী সোয়েটার রয়েছে, যেগুলিকে ক্রিসমাসের আশেপাশে প্রায়ই "কুৎসিত সোয়েটার" বলা হয়।

আরও দেখুন 

 বাজা জ্যাকেট
 জ্যাকেট
 সোয়েটার অভিশাপ
 সোয়েটার নকশা
 সোয়েটারশার্ট
 টুইনসেট

তথ্যসূত্র 

শীতের পোশাক
ফ্যাশনের ইতিহাস
পোশাকের ইতিহাস (পশ্চিমা ফ্যাশন)
সোয়েটার
পোলো গলা

পোলো গলা বা পোলো নেক, রোল-নেক  (যুক্তরাজ্য, দক্ষিণ আফ্রিকা), টার্টলনেক (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা), বা স্কিভি (অস্ট্রেলিয়া, নিউজিল্যান্ড, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) হল একটি পোশাক — সাধারণত একটি সোয়েটার — একটি আঁটসাঁট ফিটিং সহ কলার যা ভাঁজ করা থাকে এবং ঘাড় ঢেকে রাখে। এটি নেকলাইনের ধরন, কলারের শৈলীকেও উল্লেখ করতে পারে বা একটি বিশেষণ ("পোলো নেকড") হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।

প্রমাণ পোলো নেকের একটি সহজ রূপ হল মক পোলো নেক (বা মক টার্টলনেক), যা পোলো নেক এর সাথে তার উপরের নরম ভাঁজ এবং যেভাবে এটি ঘাড়ের চারপাশে উঠে দাঁড়ায় তার সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ, তবে নলটির উভয় প্রান্ত কলার গঠন করে নেকলাইন বরাবর সেলাই করা হয়। এটি প্রধানত একটি পোলো গলার চেহারা অর্জনের জন্য ব্যবহৃত হয় যেখানে কাপড় সেলাই করা না হলে তা ফেটে যাবে, রোল হবে বা অন্যথায় খারাপ আচরণ করবে। মক পোলো নেক মসৃণভাবে ঘাড়ে আঁকড়ে থাকে, তৈরি করা সহজ এবং জিপ বন্ধের সাথে ভাল কাজ করে।

ইতিহাস

আরো দেখুন 

 বিটনিক
 ল্যাকোস্ট
 পোলো শার্ট
 রাল্ফ লরেন কর্পোরেশন

তথ্যসূত্র 

১৯৯০-এর দশকের ফ্যাশন
১৯৭০-এর দশকের ফ্যাশন
ফ্যাশনের ইতিহাস
১৯৬০-এর দশকের ফ্যাশন
সোয়েটার
ভাটিণ্ডা জংশন রেলওয়ে স্টেশন

ভাটিণ্ডা রেলওয়ে স্টেশন ভারতের পাঞ্জাব রাজ্যের ভাটিণ্ডায় অবস্থিত।

পটভূমি 
ভাটিণ্ডা রেলওয়ে স্টেশন  এবং কোড - BTI। 

আম্বালা রেলওয়ে ডিভিশনের বাথিন্ডাকে "A বিভাগ" স্টেশন হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে।  বাথিন্ডা প্রায় সমস্ত বড় শহর যেমন নতুন দিল্লি, চণ্ডীগড়, জলন্ধর, আম্বালা সেনানিবাস, পানিপথ, কলকাতা, লখনউ, জয়পুর, পাটনা, আহমেদাবাদ, গুয়াহাটি, জম্মু, উধমপুর, অমৃতসর, ডিব্রুগড়, ঝাঁসি, নানদেদ, হুজুর সাহেবের সাথে রেলপথে ভালোভাবে সংযুক্ত। ভোপাল, মুম্বাই, লুধিয়ানা, শ্রী মাতা বৈষ্ণো দেবী কাটরা, যোধপুর, হরিদ্বার, বিকানের, লুমডিং, রামপুর, পাতিয়ালা, এলাহাবাদ, রতলাম, কোটা। বাথিন্দা রেলওয়ে স্টেশন হল একটি গুরুত্বপূর্ণ জংশন এবং টার্মিনাল যা উত্তর রেলওয়ের দিল্লি-ফিরোজপুর প্রধান লাইনে অবস্থিত। ২০১৮ সালের আগস্টে বাটিন্ডা রেলওয়ে স্টেশনটি পূর্ণ বিদ্যুতায়িত রেলওয়ে স্টেশনে পরিণত হয়েছিল। বৈদ্যুতিক ট্রেন এখন বাটিন্ডা রেলওয়ে স্টেশন থেকে কাজ করছে।

ইতিহাস 
রাজপুতানা-মালওয়া রেলওয়ে  প্রশস্ত মিটারগেজ বর্ধিত করেছে  - ১৮৮৪ সালে বাঠিন্দা পর্যন্ত দিল্লি-রেওয়ারি লাইনের।  ভাটিণ্ডা-রেওয়ারি মিটার-গেজ লাইনটি ১,৬৭৬ মিমি (৫ ফুট ৬ ইঞ্চি)-প্রশস্ত ব্রডগেজে ১৯৯৪ সালে রূপান্তরিত হয়েছিল। বাটিন্ডা ২০০৩ সাল পর্যন্ত বিশ্বের প্রাচীনতম এবং বৃহত্তম বাণিজ্যিক মিটার-গেজ রেলওয়ে জংশন ছিল।

দক্ষিণ পাঞ্জাব রেলওয়ে কোম্পানি ১৮৯৭ সালে দিল্লি-বাথিন্দা লাইন চালু করে।  

১৯০১-১৯০২ সালে, যোধপুর-বিকানের রেলওয়ে দ্বারা মিটার-গেজ যোধপুর-বিকানের লাইন বাটিন্ডা পর্যন্ত প্রসারিত হয়েছিল।   এটি পরবর্তীতে ব্রডগেজে রূপান্তরিত হয়।

সুযোগ-সুবিধা 
ভাটিণ্ডা রেলওয়ে স্টেশনে দুটি ডাবল-বেডড নন-এসি রিটায়ারিং রুম রয়েছে, ২৪ ঘন্টার জন্য ১০০ টাকা।  ভাটিণ্ডা রেলওয়ে স্টেশনের অন্যান্য সুযোগ-সুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে: স্নানের সুবিধা সহ ওয়েটিং রুম (উচ্চ এবং দ্বিতীয় শ্রেণীর জন্য এবং পুরুষ ও মহিলাদের জন্য পৃথক), রিফ্রেশমেন্ট রুম, ক্লোক রুম, বই এবং প্রয়োজনীয় জিনিসপত্রের স্টল, পাবলিক ফোন এবং ইন্টারনেট সুবিধা, ওয়াটার কুলার এবং অর্থ প্রদান এবং টয়লেট ব্যবহার র‍য়েছে।

তথ্যসূত্র

আম্বালা রেলওয়ে বিভাগ
উইকিউপাত্তে স্থানাঙ্ক আছে