কাজের সময় ঘুম

যখন দায়িত্বরত অবস্থায় ঘুমানো বা কাজের সময় ঘুমানো তথা ঘুমিয়ে পড়া কারও উচিত নয় কেননা এটি কিছু পেশায় চাকরির অবসানসহ শাস্তিমূলক ব্যবস্থার অন্যতম কারণ এবং গুরুতর অসদাচরণ হিসাবে বিবেচিত হয়। যদিও সম্প্রতি স্বাস্থ্য ও উৎপাদনশীলতার সুবিধা তুলে ধরে বৈজ্ঞানিক গবেষণায় ঘুমানো বা কর্মক্ষেত্রে ঘুমানোর সমর্থনে একটি আন্দোলন হয়েছে এবং কিছু দেশে ৬% এরও বেশি নিয়োগকর্তা এটি করার সুবিধা প্রদান করে। কিছু ধরনের কাজে, যেমন অগ্নিনির্বাপণ বা লিভ-ইন পরিচর্যাকারী, শিফটের অন্তত অংশে ঘুমানো অর্থপ্রদানের কাজের সময়ের একটি প্রত্যাশিত অংশ হতে পারে। কিছু কর্মচারী যারা কাজের সময় লঙ্ঘন করে ঘুমিয়ে থাকে তারা ইচ্ছাকৃতভাবে এটি করে এবং ধরা না পড়ার আশা করলেও অন্যরা সৎ বিশ্বাসে জেগে থাকার ইচ্ছা করে এবং দুর্ঘটনাক্রমে ঘুমিয়ে যায়।

কাজ করার সময় ঘুমানো এমন একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় যে এটি কিছু কর্মক্ষেত্রে কর্মচারির হাতবইয়ে সম্বোধন করা হয়। নিয়োগকর্তাদের উদ্বেগের মধ্যে উৎপাদনশীলতার অভাব, অব্যবসায়ী নমুনা, এবং যখন কর্মচারীর দায়িত্ব একটি বিপজ্জনক পরিস্থিতি রোধ করার জন্য নজরদারিতে জড়িত থাকার ফলে ঘটা বিপদ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। কিছু পেশায় যেমন পাইলট, ট্রাক এবং বাস চালক বা যারা ভারী যন্ত্রপাতি চালায়, তারা কর্মরত অবস্থায় ঘুমিয়ে পড়ার ফলে জীবনকে বিপদে ফেলে। যাইহোক, অনেক দেশে এই শ্রমিকদের প্রতি কয়েক ঘন্টা বিরতি নেওয়া ও বিশ্রাম নেওয়ার কথা রয়েছে।

ঘটনার ঘনত্ব 
দায়িত্ব পালন করার সময় ঘুমের ঘনত্ব দিনের বিভিন্ন সময়ের উপর নির্ভর করে। দিনে কর্মীরা সাধারণত অল্প সময়ের ঘুম দেয়, অন্যদিকে রাতের শিফটে কর্মীরা কখনও ইচ্ছাকৃতভাবে তাদের দায়িত্বের একটি বড় অংশ জুড়ে ঘুমিয়ে থাকতে পারে।

জাতীয় ঘুম ফাউন্ডেশন কর্তৃক পরিচালিত একটি জরিপে দেখা গেছে যে ৩০% অংশগ্রহণকারী স্বীকার করেছেন যে তারা দায়িত্ব পালন করার সময় ঘুমিয়ে পড়েছেন। ৯০% এর বেশি মার্কিন খারাপ ঘুমের কারণে কাজের সময় সমস্যার সম্মুখীন হয়েছেন। চারজনের মধ্যে একজন একই কারণে অসুস্থ হওয়ার অজুহাত দেখিয়ে বা কর্মঘণ্টায় ঘুমিয়ে নিজের দায়িত্ব এড়িয়ে চলেন বলে স্বীকার করেছেন।

জরিপ 
কর্মীদের দায়িত্বপালনকালে ঘুমের বিষয়ে নিয়োগকর্তাদের বিভিন্ন মতামত রয়েছে। কর্মীদের কর্মদক্ষতা উন্নত করার জন্য কিছু কোম্পানি কর্মঘণ্টায় ছোট্ট ঘুমের বিরতি নেওয়ার নীতি চালু করেছে, অন্যদিকেঅনেক কোম্পানি দায়িত্বপালনকালে ঘুমিয়ে পড়া কর্মীদের ক্ষেত্রে কঠোর নীতি অবলম্বন করে ও কর্মীদের কর্মস্থলে ঘুমিয়ে পড়া ধরতে উন্নত প্রযুক্তি পদ্ধতি ব্যবহার করে, যেমন ভিডিও সার্ভিল্যান্স। এই ধরনের নিয়ম লঙ্ঘনের ফলে কর্মীদের সাময়িক বরখাস্ত বা চাকরি হারানোর মতো শাস্তিমূলক ব্যবস্থা নেওয়া হতে পারে।

কিছু কর্মী কেবলমাত্র তাদের নির্ধারিত বিরতির সময় ঘুম, ছোট্ট ঘুম বা 'পাওয়ার ন্যাপ' নেয়। নিয়োগকর্তার নীতির উপর নির্ভর করে এটি অনুমোদিত বা অনুমোদিত নাও হতে পারে। ঘুমন্ত কর্মীর অব্যবহারিক অবস্থা জরুরী পরিস্থিতিতে কর্মীদের উপস্থিত থাকার প্রয়োজনে অথবা আইনী বিধিবিধানের মতো কারণে কিছু নিয়োগকর্তা অবৈতনিক বিরতির সময় ঘুমাতেও নিষেধাজ্ঞা জারি করতে পারে। কর্মস্থলে ঘুমের কারণে অন্যদের ঝুঁকিতে ফেলতে পারে এমন কর্মীদের আরও গুরুতর পরিণতি যেমন আইনি শাস্তি ভোগ করতে হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, বিমানচালক লাইসেন্স হারানোর ঝুঁকি নেয়।

কিছু শিল্প ও কর্ম সংস্কৃতিতে কর্মক্ষেত্রে ঘুমানোর অনুমতি দেওয়া হয় এবং এমনকি উৎসাহিত করা হয়। এই ধরনের কাজের সংস্কৃতিতে সাধারণত নমনীয় সময়সূচী থাকে এবং অত্যন্ত চাহিদাপূর্ণ সময়ের সাথে বিভিন্ন কাজের চাপ থাকে যেখানে কর্মীরা যাতায়াতের সময় ব্যয় করতে অক্ষম বোধ করে। এই ধরনের পরিবেশে নিয়োগকর্তারা কর্মীদের জন্য অস্থায়ী ঘুমে সাহায্যকারী উপকরণ, যেমন একটি পালঙ্ক এবং/অথবা স্ফীত গদি ও কম্বল সরবরাহ করা সাধারণ ব্যাপার। এই অভ্যাসটি স্টার্ট-আপগুলিতে বিশেষভাবে স্বাভাবিক। এবং রাজনৈতিক প্রচারণার সময় সেই কর্মসংস্কৃতিতে দপ্তরে ঘুমানোকে নিষ্ঠার প্রমাণ হিসেবে দেখা হয়।

১৯৬৮ সালে নিউইয়র্ক পুলিশ কর্মকর্তারা স্বীকার করেছিলেন যে কাজের সময় ঘুমানো প্রথাগত ব্যাপার।

জাপানে জনসমক্ষে ঘুমানোর অভ্যাস, যাকে বলা হয় ইনুমুরি এটি দাপ্তরিক বৈঠকে বা শ্রেণিকক্ষে ঘটতে পারে। জাপানি সংস্কৃতির উপর আলোকপাতকারী গবেষক ব্রিজিট স্টেগার লিখেছেন যে কর্মক্ষেত্রে ঘুমানোকে কাজের প্রতি উৎসর্গের লক্ষণ হিসেবে বিবেচনা করা হয়, যেমন কেউ কাজ করতে দেরি করে জেগে থাকে বা সম্পূর্ণ ক্লান্তির পর্যায়ে কাজ করে, এবং তাই ক্ষমাযোগ্য হতে পারে।

উল্লেখযোগ্য ঘটনা

বিমানের পাইলট 

 ফেব্রুয়ারি ২০০৮ – পাইলটরা গো! এয়ারলাইন্সের ফ্লাইটটি একটি তদন্তের সময় স্থগিত করা হয়েছিল যখন সন্দেহ হয়েছিল যে তারা হনলুলু, হাওয়াই থেকে হিলো, হাওয়াই পর্যন্ত ফ্লাইটের মাঝপথে ঘুমিয়ে পড়েছিল, যার ফলে নিরাপদে অবতরণ করার আগে তাদের হিলো বিমানবন্দর প্রায় ২৪ কিলোমিটার (১৫ মাইল) অতিক্রম করে।

এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলার 

 অক্টোবর ১৯৮৪ - অ্যারোফ্লট ফ্লাইট ৩৩৫২ রাশিয়ার ওমস্কে অবতরণের চেষ্টা করার সময় রানওয়েতে রক্ষণাবেক্ষণের যানবাহনকে আঘাত করে। সম্প্রতি দুই সন্তানের বাবা হওয়ার কারণে রাতে জেগে থাকা গ্রাউন্ড কন্ট্রোলার ভারী বৃষ্টির সময় কর্মীদের রানওয়ে শুকাতে দেন এবং কাজে ঘুমিয়ে পড়েন। দুর্ঘটনায় ১৭৮ জন নিহত হয়; নিয়ন্ত্রক পরে কারাগারে আত্মহত্যা করেন।
 অক্টোবর ২০০৭ - চারজন ইতালীয় এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলারকে বরখাস্ত করা হয়েছিল যখন তারা কাজ করার সময় ঘুমিয়ে পড়েছিল।
 মার্চ ২০১১ - রোনাল্ড রিগান ওয়াশিংটন জাতীয় বিমানবন্দরের একা নাইট শিফটে থাকা এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলার কাজতে ঘুমিয়ে পড়েছিলেন। সময়কালে তিনি ঘুমন্ত অবস্থায় দুটি বিমানের অবতরণ ঘটে। পরবর্তী সপ্তাহগুলিতে অন্যান্য অনুরূপ ঘটনা ঘটেছিল এবং এটি প্রকাশিত হয়েছিল যে কাজে থাকা অন্যান্য একা এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলাররা টাওয়ারে ঘুমিয়ে পড়েছিল। এর ফলে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের এয়ার ট্রাফিক প্রধান হ্যাঙ্ক ক্রাকোস্কি পদত্যাগ করেন এবং একটি নতুন নীতি নির্ধারণ করা হয় যাতে দুইজন নিয়ন্ত্রককে সর্বদা দায়িত্বে থাকতে হয়।

বাস চালকরা 

 মার্চ ২০১১ - কানেকটিকাটের একটি ক্যাসিনো থেকে নিউ ইয়র্ক শহরে ফেরার সময় একজন ট্যুর বাস ড্রাইভার দুর্ঘটনায় পড়ে। এতে ১৫ জন নিহত এবং অনেকে আহত হয়। যদিও ঘটনাকালে শান্ত থাকা চালক ঘুমানোর ব্যাপারে অস্বীকার জানিয়েছিলেন, দুর্ঘটনার প্রত্যক্ষদর্শী একজন বেঁচে থাকা ব্যক্তি জানিয়েছেন যে তিনি দ্রুত গতিতে বাস চলাকালে ঘুমাচ্ছিলেন।

পুলিশ কর্মকর্তা/নিরাপত্তা কর্মকর্তা 

 ডিসেম্বর ১৯৪৭ - ওয়াশিংটন, ডিসির পুলিশ কর্মকর্তাকে কাজের সময় ঘুমানোর জন্য $৭৬ জরিমানা করা হয়েছিল।
 অক্টোবর ২০০৭ - একটি সিবিএস নিউজ স্টোরি প্রকাশ করেছে যে একটি পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রের প্রায় এক ডজন নিরাপত্তারক্ষীকে কাজ করার সময় ঘুমের ভিডিও করা হয়েছিল।
 ডিসেম্বর ২০০৯ - নিউ ইয়র্ক পোস্ট রাইকার্স আইল্যান্ড পেনটেনশিয়ারিতে একজন কয়েদির পাশে ঘুমিয়ে থাকা কারারক্ষীর একটি ছবি প্রকাশ করা হয়েছে। ছবিটি অন্য একজন গার্ডের সেল ফোন ক্যামেরায় ধরা পড়েছে বলে অভিযোগ পাওয়া যায়। এই কর্মের জন্য ঘুমন্ত কর্মকর্তা ঘুমানোর জন্য এবং যে কর্মকর্তাকে কাজের সময় সেল ফোন নিষিদ্ধ করার একটি কারাগার নীতি লঙ্ঘন করে ছবি তুলেছিল উভয় রক্ষীকে শৃঙ্খলাবদ্ধ করা হয়েছিল। বন্দীর পরিচয় পাওয়া যায়নি।

অন্যান্য 
 মার্চ ১৯৮৭ - চারজন অপারেটরকে কর্তব্যরত অবস্থায় ঘুমন্ত পাওয়া পর নিউক্লিয়ার রেগুলেটরি কমিশন দ্বারা পিচ বটম নিউক্লিয়ার জেনারেটিং স্টেশন বন্ধ করার নির্দেশ দেওয়া হয়।

আরও দেখুন 

 ঘুম
 তন্দ্রাবিলাস

তথ্যসূত্র 

নিদ্রা
জাপানি ভাষার লেখা থাকা নিবন্ধ