বার (একক)

বার হলো চাপের মেট্রিক একক, তবে আন্তর্জাতিক একক পদ্ধতির (এসআই) অংশ নয়। একে সংজ্ঞায়িত করা হয় ১০০,০০০ পাস্কালের (১০০ কিলো পাস্কাল) সমান বলে, অথবা সমুদ্র পৃষ্ঠের চাপের থেকে সামান্য কম (মোটামুটি ১.০১৩ বার) বলে। ব্যারোমেট্রিক সূত্র অনুযায়ী, ১ বার চাপ হল ১৫ °সেন্টিগ্রেড তাপমাত্রায় ১১১ মিটার উচ্চতায় পৃথিবীতে বায়ুমণ্ডলীয় চাপের প্রায় সমান।

বার এবং মিলিবার এককটি প্রবর্তন করেছিলেন নরওয়েজীয় আবহাওয়াবিদ ভিলহেলম জারকনেস, যিনি আবহাওয়ার পূর্বাভাসের আধুনিক ব্যবস্থাপনার প্রতিষ্ঠাতা ছিলেন।

আন্তর্জাতিক ওজন ও পরিমাপ ব্যুরো (বিআইপিএম) বার একককে এসআই তালিকায় উল্লিখিত নন-এসআই একক চিহ্নিত করেছে,—"নন-এসআই ইউনিট যেটি ব্যবহারের স্বাধীনতা [ব্যবহারকারীর] থাকা উচিত", তবে এটিকে "এসআই-এর সাথে ব্যবহারের জন্য গৃহীত নন-এসআই এককগুলির মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করতে অস্বীকার করেছে"। ২০০৪ সাল থেকে 'বার' এককটি ইউরোপীয় ইউনিয়নের দেশগুলিতে আইনত স্বীকৃত। মার্কিন জাতীয় মান ও প্রযুক্তি ইনস্টিটিউট (এনআইএসটি), "আবহাওয়াবিদ্যায় সীমিত ব্যবহার" ব্যতীত, এই এককের ব্যবহারকে নিরুৎসাহিত করেছে এবং "বর্তমানে যে ক্ষেত্রগুলিতে এই একক ব্যবহৃত হয়না, সেখানে ব্যবহার করা উচিত নয়" এই রকম কিছু এককের তালিকাভুক্ত করেছে। ইন্টারন্যাশনাল অ্যাস্ট্রোনমিক্যাল ইউনিয়ন (আইএইউ) এটিকে, "নন-এসআই একক এবং প্রতীক যেগুলির ক্রমাগত ব্যবহারে নিরুৎসাহিত করা হয়", সেই তালিকাভুক্ত করেছে।

বার থেকে প্রাপ্ত এককগুলির মধ্যে রয়েছে মেগাবার (চিহ্ন: মেগাবার), কিলোবার (চিহ্ন: কিলোবার), ডেসিবার (চিহ্ন: ডেসিবার), সেন্টিবার (চিহ্ন: সেন্টিবার), এবং মিলিবার (চিহ্ন: মিলিবার)। যদিও বার ব্যবহার করতে বিভিন্ন সংস্থা নিরুৎসাহিত করে, তবুও এই একক দিয়ে  গেজ চাপ, অর্থাৎ, পারিপার্শ্বিক বা বায়ুমণ্ডলীয় চাপের উপরের চাপ প্রকাশ করা হয়।

সংজ্ঞা এবং রূপান্তর 
বার কে সংজ্ঞায়িত করা হয় এসআই লব্ধ একক, পাস্কাল একক ব্যবহার করে:  ≡ ১০০০,০০০ পাস্কাল ≡ ১০০,০০০ নিউটন/মি২.

অতএব,  হল:
 ১,০০০,০০০ বারে (বারে (একক)) (সিজিএস পদ্ধতিতে);
এবং ১ বার প্রায় সমান হয়:
 
  পরম
 
 
 
 ১০১৯.৭২ সেমি জলস্তম্ভ (সেমি জল).

মন্তব্য: 
 ১ মিলিবার (মিলিবার) = ১ এক হাজারতম অংশ বার, বা 
 ১ মিলিবার = ১ হেক্টোপাস্কাল (১ হেক্টোপাস্কাল = ১০০ পাস্কাল).

উৎস 
বার শব্দটি এসেছে গ্রিক শব্দ  () থেকে, যার অর্থ ওজন। এই এককটির ব্যবহৃত প্রতীক হল বার। আগেকার প্রতীক বি ব্যবহার করতে উৎসাহ দেওয়া হয়না, সেটি ব্যবহারে দ্বন্দ্ব আসে কারণ বি দিয়ে বার্নকে (খুব ছোট ক্ষেত্রফলের মেট্রিক একক) বোঝানো হয়। কিন্তু এখনো বিশেষ করে মিলি বার বোঝাতে এমবি (সঠিক এম বার এর বদলে) ব্যবহার হয়। ১৭৯৩ থেকে ১৭৯৫ সালের মধ্যে, মেট্রিক পদ্ধতির প্রারম্ভিক সংস্করণে বার শব্দটি ওজনের এককের জন্য ব্যবহৃত হত।

ব্যবহার 

বায়ুমণ্ডলীয় চাপ সাধারণত মাপা হয় মিলিবার দিয়ে, এবং প্রমান বায়ুমণ্ডলীয় চাপ বলা হয় ১০১৩.২৫ মিলিবার অথবা ১০১.৩২৫ কিলোপাস্কাল বা ১.০১৩২৫ বার মাপকে, এটি মোটামুটি ১৪.৭ পাউন্ড/ইঞ্চি২। মিলিবার এসআই একক না হওয়া সত্ত্বেও, বিশ্বব্যাপী আবহাওয়াবিদ এবং আবহাওয়া সংবাদদাতারা বায়ুচাপের মাপ দেখিয়েছেন মিলিবার দিয়ে, কারণ এর সাংখ্যমান ব্যবহার করা সুবিধাজনক। এসআই ইউনিটগুলির আবিষ্কারের পরে, কিছু আবহাওয়াবিদ হেক্টোপাস্কাল ব্যবহার করা শুরু করেছিলেন যা সাংখ্যমানে মিলিবারের সমান; একই কারণে, হেক্টোপাস্কাল এখন বেশিরভাগ দেশে বিমানচালনায় ব্যারোমেট্রিক চাপ প্রকাশ করতে ব্যবহৃত একক। উদাহরণস্বরূপ, পরিবেশ কানাডার আবহাওয়া অফিস তাদের আবহাওয়ার মানচিত্রে কিলোপাস্কাল এবং হেক্টোপাস্কাল ব্যবহার করে। বিপরীতে, আমেরিকানদের হারিকেন এবং অন্যান্য ঘূর্ণিঝড়ের ঝড়ের বিষয়ে মার্কিন রিপোর্টে মিলিবার কে ব্যবহার করতে দেখা যায়।

মিষ্টি জলে, মিটার এককে জলের পৃষ্ঠ থেকে গভীরতার পরিবর্তনের সঙ্গে ডেসিবারে চাপের পরিবর্তনের সংখ্যাসূচক সমতা রয়েছে। বিশেষ করে, প্রতি ১.০১৯৭১৬& nbsp;মি গভীরতা বৃদ্ধির সঙ্গে ১ ডেসিবার চাপের বৃদ্ধি ঘটে। সমুদ্রের জলে, মাধ্যাকর্ষণ প্রকরণ, অক্ষাংশ এবং ভৌগোলিক বিসংগতির সাপেক্ষে জলের চাপকে একটি পরীক্ষিত সূত্র অনুসারে মিটারের গভীরতায় পরিবর্তিত করা যায় (ইউনেস্কো টেক. নথি ৪৪, পৃষ্ঠা ২৫)।  ফলস্বরূপ, সমুদ্রবিদ্যায় চাপ মাপের একক হিসেবে সাধারণত ডেসিবার ব্যবহৃত হয়।

বিশ্বব্যাপী অনেক প্রকৌশলী বার কে চাপের একক হিসাবে ব্যবহার করেন কারণ তাঁদের বেশিরভাগ কাজের ক্ষেত্রে, পাস্কাল ব্যবহার করলে খুব বড় সংখ্যা ব্যবহার করতে হত। 
শূন্যস্থান পরিমাপ এবং শূন্যস্থান প্রকৌশলে, অবশিষ্ট চাপের অংশ সাধারণত মিলিবারে প্রকাশ করা হয়, যদিও টর বা মিমি পারদও (মিমিএইচজি) বহুল প্রচলিত মাপের প্রকাশ।

যে প্রকৌশলীরা সমুদ্রতীর থেকে দূরে সমুদ্রের মধ্যে পেট্রোকেমিক্যালে প্রযুক্তিগত সুরক্ষায় দক্ষ, তাঁরা দাহ্য গ্যাসের ভার বিষয়ক ঝুঁকি অধ্যয়নে বিশেষভাবে বার এবং তার ছোট এককগুলিকেই উল্লেখ করেন। দুর্ঘটনাজনিত কারণে অতিরিক্ত ভারে কম কম্পাঙ্কের বাষ্প মেঘ বিস্ফোরণের ফলে উৎপন্ন চাপের পরিমাপের জন্য বার একটি সুবিধাজনক একক মনে করা হয়।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাইরে, মোটরগাড়ির ক্ষেত্রে টার্বোচার্জার দিয়ে বায়ু চাপের উন্নতিকে বার একক দিয়ে প্রকাশ করা হয়। টায়ার চাপ প্রকাশ করতে প্রায়শই বার ব্যবহার করা হয়।

ইউনিকোডে "এমবি" এবং "বার" শব্দগুলি আছে, তবে এগুলি কেবল এশিয়ান এনকোডিংগুলির সাথে সামঞ্জস্যের জন্য বিদ্যমান এবং এটি কোন নতুন নথিতে ব্যবহার করা হয় না।

কিলোবার একক, যেটি ১০০ মেগাপাস্কালের সমান, সেটি ভূতাত্ত্বিক প্রণালীগুলিতে সাধারণত ব্যবহৃত হয়, বিশেষত পরীক্ষামূলক শিলা বিজ্ঞানে।

"বার(এ)" ও "বারা" কখনও কখনও পরম চাপ নির্দেশ করতে ব্যবহৃত হয় এবং "বার(জি)" ও "বার্গ" গেজ চাপ প্রকাশ করতে ব্যবহার হয়। এই ব্যবহারটিকে উৎসাহ দেওয়া হয়না এবং "২ বার এর গেজ চাপ" বা "২-বার গেজ" চাপ বলা বাঞ্ছনীয়।

আরও দেখুন 
 Atmospheric pressure
 Centimetre of water
 Conversion of units
 Meteorology
 Metric prefix
 Orders of magnitude (pressure)
 Pressure measurement

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 
Official SI website: Table 8. Non-SI units accepted for use with the SI
 US government atmospheric pressure map showing atmospheric pressure in mbar

একক পদ্ধতি
পরিমাপের একক
চাপ