turjo4nis/wikipedia-bn-dump-20250701 huggingface dataset:
২০১৫ ফেডারেশন কাপ (বাংলাদেশ)

২০১৫ ফেডারেশন কাপ (স্পন্সরশিপের কারণে ওয়াল্টন ফেডারেশন কাপ নামে পরিচিত) ছিল বাংলাদেশী ফেডারেশন কাপের ২৭তম আসর। প্রতিযোগিতায় ১২টি দল অংশগ্রহণ করে। প্রতিযোগিতা ১৬ ফেব্রুয়ারি ২০১৫ তারিখে বঙ্গবন্ধু জাতীয় স্টেডিয়ামে শেখ জামাল ধানমণ্ডি ক্লাব ও ফেনী সকার ক্লাবের মধ্যকার খেলার মাধ্যমে শুরু হয় এবং ৫ মার্চ শেষ হয়, যাতে শেখ জামাল ধানমণ্ডি ক্লাব অতিরিক্ত সময়ে ৬-৪ গোলে মুক্তিযোদ্ধা সংসদ ক্রীড়া চক্রকে পরাজিত করে চ্যাম্পিয়ন হয়।

গ্রুপ এ

গ্রুপ বি

গ্রুপ সি

গ্রুপ ডি

কোয়াটার-ফাইনাল

সেমি-ফাইনাল

ফাইনাল

তথ্যসূত্র 

২০১৫-এ বাংলাদেশী ফুটবল
ফেডারেশন কাপ (বাংলাদেশ)
২০১৫-এ ঘরোয়া ফুটবল কাপ
২০১৯–২০ ভারত মহিলা ক্রিকেট দলের ওয়েস্ট ইন্ডিজ সফর

ভারত মহিলা ক্রিকেট দল নভেম্বর ২০১৯ সালে ওয়েস্ট ইন্ডিজ সফর করে। সফর সূচীতে অন্তর্ভুক্ত ছিল তিনটি মহিলাদের একদিনের আন্তর্জাতিক (ডব্লিউওডিআই), যা হচ্ছে ২০১৭-২০ আইসিসি মহিলা চ্যাম্পিয়নশীপ প্রতিযোগিতার অংশ, ও পাঁচটি মহিলাদের টুয়েন্টি২০ আন্তর্জাতিক (ডব্লিউটি২০আই) ম্যাচ।  ভারত ওডিআই সিরিজটি ২-১ এ জয় লাভ করে।

দলীয় সদস্য

সিরিজটি শুরুর পূর্বে চিনেলী হেনরিকে স্কোয়াড থেকে বাদ দিয়ে, হেইলি ম্যাথিউজ ওয়েস্ট ইন্ডিজের স্কোয়াডে ডাকা হয়। কারণ ম্যাথিউস ৮ খেলার নিষেধাজ্ঞা কাটিয়ে খেলার জন্য প্রস্তুত ছিল। দ্বিতীয় ওডিআইয়ের শুরুতে, কানেইশা আইজ্যাককে দলে অন্তর্ভুক্ত করা হয় এবং বাদ দেয়া হয় ব্রিটনি কুপারকে।

ডব্লিউওডিআই সিরিজ

১ম ডব্লিউওডিআই

২য় ডব্লিউওডিআই

৩য় ডব্লিউওডিআই

ডব্লিউটি২০আই সিরিজ

১ম ডব্লিউটি২০আই

২য় ডব্লিউটি২০আই

৩য় ডব্লিউটি২০আই

৪র্থ ডব্লিউটি২০আই

,

৫ম ডব্লিউটি২০আই

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ
 Series home at ESPN Cricinfo

২০১৯-এ মহিলা ক্রিকেট
২০১৭-২০ আইসিসি মহিলা চ্যাম্পিয়নশিপ
২০১৯-এ ওয়েস্ট ইন্ডিয়ান ক্রিকেট
২০১৯-এ ভারতীয় ক্রিকেট
২০১৯–২০ আন্তর্জাতিক ক্রিকেট প্রতিযোগিতা
ওয়েস্ট ইন্ডিজ ২০১৯-২০
ভারত ২০১৯-২০
আয়েজ উদ্দিন আহমেদ

আয়েজ উদ্দিন আহমেদ একজন বাংলাদেশি মুক্তিযোদ্ধা ছিলেন। মুক্তিযুদ্ধে অবদানের জন্য তাকে বীর প্রতীক সম্মাননা প্রদান করা হয়েছিল।

জীবনী 
আয়েজ উদ্দিন আহমেদ ১৯৫১ সালে তদানীন্তন পূর্ব পাকিস্তান রাইফেলসে যোগদান করেন। স্বাধীনতা ঘোষণার পর তিনি মুক্তিযুদ্ধে অংশগ্রহণ করার সিদ্ধান্ত গ্রহণ করেন। তিনি তখন চট্টগ্রামের হালিশহরে কর্মরত ছিলেন। তিনি ৩ ইঞ্চি মর্টারের সাহায্যে ১৯৭১ সালের ২৬ মার্চ পাকিস্তানি যুদ্ধ জাহাজের আক্রমণের বিরুদ্ধে প্রতিরোধ গড়ে তুলেছিলেন।

করেরহাটের পতনের পর মুক্তিযোদ্ধারা শুভপুর সেতুর দক্ষিণ অংশ থেকে উত্তর অংশে অবস্থান নেন। তারপর, তারা পুনরায় আক্রমণ করার সিদ্ধান্ত গ্রহণ করেন। ১৯৭১ সালের ১২ মে শুভপুরের যুদ্ধে তিনি আহত হন।

এরপর, আয়েজ উদ্দিন আহমেদ চিকিৎসা গ্রহণের জন্য ভারত গমন করেন। সেপ্টেম্বর মাসে তিনি পুনরায় রণক্ষেত্রে যোগদান করেন। তারপর, তিনি উৎমা বিওপিসহ আরো অন্যান্য স্থানে যুদ্ধ করেন।

মুক্তিযুদ্ধে অবদানের জন্য তাকে বীর প্রতীক সম্মাননা প্রদান করে বাংলাদেশ সরকার। তিনি ১৯৮৪ সালে তার চাকরি থেকে অবসর গ্রহণ করেন।

আয়েজ উদ্দিন আহমেদ ২০১৯ সালের ২১ অক্টোবর মৃত্যুবরণ করেন।

তথ্যসূত্র 

২০১৯-এ মৃত্যু
বীর প্রতীক
বরিশাল জেলার ব্যক্তি
বাংলাদেশের মুক্তিযোদ্ধা
বাংলাদেশের স্বাধীনতা যুদ্ধে জড়িত ব্যক্তি
মুক্তিবাহিনীর কর্মকর্তা
গোকুলপুর রেলওয়ে স্টেশন

গোকুলপুর রেলওয়ে স্টেশন হল  খড়গপুর–বাঁকুড়া–আদ্রা রেলপথ-এর একটি গুরুত্ব পূর্ণ রেলওয়ে স্টেশন। এই স্টেশনটি  কলকাতা শহরতলি রেলওয়ে  ব্যবস্থার অন্তর্গত একটি স্টেশন। এটি ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের পশ্চিম মেদিনীপুর জেলায়  অবস্থিত। স্টেশনটি গোকুলপুর এবং পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে। হাওড়া রেলওয়ে স্টেশন থেকে ১২৩ কি.মি. দূরে স্টেশনটি অবস্থিত।

অবস্থান 
গোকুলপুর রেলওয়ে স্টেশন পশ্চিম মেদিনীপুর জেলার গোকুলপুরে অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে  পরবর্তী স্টেশন হল - কাঁসাই হল্ট রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল - গিরি ময়দান রেলওয়ে স্টেশন।

ইতিহাস
খড়গপুর-মেদিনীপুর শাখা লাইনটি ১৯০১ সালে খোলা হয়েছিল।  বাঁকুড়া জেলা পাড়ি দিয়ে বেঙ্গল নাগপুর রেলরেলওয়ের মেদিনীপুর-ঝরিয়া সম্প্রসারণটি ১৯০৩-০৪ সালে খোলা হয়। আদ্রা-ভেদুয়াসল বিভাগটি ১৯৯৭-৯৮ সালে এবং ভেদুয়াসল-শালবনি বিভাগটি ১৯৯৮-৯৯ সালে বিদ্যুতায়িত হয়েছিল।

রেলপথ 
গোকুলপুর রেলওয়ে স্টেশনটি পশ্চিম মেদিনীপুর জেলা, বাঁকুড়া জেলা ও পুরুলিয়া জেলার মধ্যে বিস্তৃত খড়গপুর–বাঁকুড়া–আদ্রা রেলপথের মধ্যে অবস্থিত। এই রেলপথে খড়গপুর থেকে  আদ্রা  জংশন পর্যন্ত বর্তমানে দুটি ট্র্যাক রয়েছে।

পরিকাঠাম  
স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ২ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। গোকুলপুর রেলওয়ে স্টেশনে ২ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশনে স্টেশন পরিচালনার জন্য ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি, পানীয় জল এর ব্যবস্থা রয়েছে। স্টেশনে গাড়ি রাখার ব্যবস্থা নেই।

গোকুলপুর রেলওয়ে স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই।

বৈদ্যুতীকরণ
গোকুলপুর রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ট্রেন চলাচল করে। ১৯৮৫  সালে এই রেলপথে বৈদ্যুতীকরণের কাজ সম্পূর্ণ হয়েছিল।

রেল পরিষেবা  
এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা মেদিনীপুর, বাঁকুড়া ও আদ্রাগামী এবং খড়গপুর,  ট্রেন চলাচল করে। প্রতিদিন এই স্টেশনে কলকাতা শহরতলি রেলের লোকাল ট্রেনগুলি রেল যাত্রীদের পরিষেবা প্রদান করে থাকে।

প্রশাসন ও  নিরাপত্তার ব্যবস্থা 
গোকুলপুর রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের পূর্ব রেল অঞ্চলের শিয়ালদহ রেল বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার" - এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে।

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ

পশ্চিম মেদিনীপুর জেলার রেলওয়ে স্টেশন
কলকাতা শহরতলি রেল স্টেশন
খড়গপুর রেলওয়ে বিভাগ
পশ্চিমবঙ্গের বৈদ্যুতিক রেল পরিষেবা যুক্ত রেলওয়ে স্টেশন
কাঁসাই হল্ট রেলওয়ে স্টেশন

কাঁসাই হল্ট রেলওয়ে স্টেশন হল খড়গপুর–বাঁকুড়া–আদ্রা রেলপথ-এর একটি গুরুত্ব পূর্ণ রেলওয়ে স্টেশন। এই স্টেশনটি  কলকাতা শহরতলি রেলওয়ে  ব্যবস্থার অন্তর্গত একটি স্টেশন। এটি ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের পশ্চিম মেদিনীপুর জেলায় অবস্থিত। স্টেশনটি কাঁসাই হল্ট স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে। হাওড়া রেলওয়ে স্টেশন থেকে ১২৬ কি.মি. দূরে স্টেশনটি অবস্থিত।

অবস্থান 
কাঁসাই হল্ট রেলওয়ে স্টেশন পশ্চিম মেদিনীপুর জেলার কাঁসাই নদীর তীরে অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - মেদিনীপুর রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল - গোকুলপুর রেলওয়ে স্টেশন।

ইতিহাস 
খড়গপুর-মেদিনীপুর শাখা লাইনটি ১৯০১ সালে খোলা হয়েছিল।  বাঁকুড়া জেলা পাড়ি দিয়ে বেঙ্গল নাগপুর রেলরেলওয়ের মেদিনীপুর-ঝরিয়া সম্প্রসারণটি ১৯০৩-০৪ সালে খোলা হয়। আদ্রা-ভেদুয়াসল বিভাগটি ১৯৯৭-৯৮ সালে এবং ভেদুয়াসল-শালবনি বিভাগটি ১৯৯৮-৯৯ সালে বিদ্যুতায়িত হয়েছিল।

রেলপথ 
কাঁসাই হল্ট রেলওয়ে স্টেশনটি পশ্চিম মেদিনীপুর জেলা, বাঁকুড়া জেলা ও পুরুলিয়া জেলার মধ্যে বিস্তৃত খড়গপুর–বাঁকুড়া–আদ্রা রেলপথের মধ্যে অবস্থিত। এই রেলপথে খড়গপুর থেকে আদ্রা জংশন পর্যন্ত বর্তমানে দুটি ট্র্যাক রয়েছে।

পরিকাঠাম 
স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ২ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। কাঁসাই হল্ট রেলওয়ে স্টেশনে ২ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশনে স্টেশন পরিচালনার জন্য ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি, পানীয় জল এর ব্যবস্থা রয়েছে। স্টেশনে গাড়ি রাখার ব্যবস্থা নেই।

কাঁসাই হল্ট রেলওয়ে স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই।

বৈদ্যুতীকরণ 
কাঁসাই হল্ট রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ট্রেন চলাচল করে। ১৯৮৫ সালে এই রেলপথে বৈদ্যুতীকরণের কাজ সম্পূর্ণ হয়েছিল।

রেল পরিষেবা 
এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা মেদিনীপুর, বাঁকুড়া ও আদ্রাগামী এবং খড়গপুর, ট্রেন চলাচল করে। প্রতিদিন এই স্টেশনে কলকাতা শহরতলি রেলের লোকাল ট্রেনগুলি রেল যাত্রীদের পরিষেবা প্রদান করে থাকে।

প্রশাসন ও নিরাপত্তার ব্যবস্থা 
কাঁসাই হল্ট রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের পূর্ব রেল অঞ্চলের শিয়ালদহ রেল বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার" - এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে।

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 

পশ্চিম মেদিনীপুর জেলার রেলওয়ে স্টেশন
কলকাতা শহরতলি রেল স্টেশন
১৯০৩-এ ভারতে চালু রেলওয়ে স্টেশন
খড়গপুর রেলওয়ে বিভাগ
পশ্চিমবঙ্গের বৈদ্যুতিক রেল পরিষেবা যুক্ত রেলওয়ে স্টেশন
মেদিনীপুর রেলওয়ে স্টেশন

মেদিনীপুর রেলওয়ে স্টেশন হল  খড়গপুর–বাঁকুড়া–আদ্রা রেলপথ-এর একটি গুরুত্ব পূর্ণ রেলওয়ে স্টেশন। এই স্টেশনটি  কলকাতা শহরতলি রেলওয়ে  ব্যবস্থার অন্তর্গত একটি স্টেশন। এটি ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের পশ্চিম মেদিনীপুর জেলায়  অবস্থিত। স্টেশনটি মেদিনীপুর এবং পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে। হাওড়া রেলওয়ে স্টেশন থেকে ১২৯ কি.মি. দূরে স্টেশনটি অবস্থিত।

অবস্থান 
মেদিনীপুর রেলওয়ে স্টেশন পশ্চিম মেদিনীপুর জেলার মেদিনীপুরে অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে  পরবর্তী স্টেশন হল - জঙ্গলমহল ভাদুতলা রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল - কাঁসাই হল্ট রেলওয়ে স্টেশন।

ইতিহাস

খড়গপুর-মেদিনীপুর শাখা লাইনটি ১৯০১ সালে খোলা হয়েছিল।  বাঁকুড়া জেলা পাড়ি দিয়ে বেঙ্গল নাগপুর রেলরেলওয়ের মেদিনীপুর-ঝরিয়া সম্প্রসারণটি ১৯০৩-০৪ সালে খোলা হয়। আদ্রা-ভেদুয়াসল বিভাগটি ১৯৯৭-৯৮ সালে এবং ভেদুয়াসল-শালবনি বিভাগটি ১৯৯৮-৯৯ সালে বিদ্যুতায়িত হয়েছিল।

রেলপথ 
মেদিনীপুর রেলওয়ে স্টেশনটি পশ্চিম মেদিনীপুর জেলা, বাঁকুড়া জেলা ও পুরুলিয়া জেলার মধ্যে বিস্তৃত খড়গপুর–বাঁকুড়া–আদ্রা রেলপথের মধ্যে অবস্থিত। এই রেলপথে খড়গপুর থেকে  আদ্রা  জংশন পর্যন্ত বর্তমানে দুটি ট্র্যাক রয়েছে।

পরিকাঠামো  
স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ৩ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। মেদিনীপুর রেলওয়ে স্টেশনে ৩ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশনে স্টেশন পরিচালনার জন্য ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি, পানীয় জল এর ব্যবস্থা রয়েছে। স্টেশনে গাড়ি রাখার ব্যবস্থা নেই।

মেদিনীপুর রেলওয়ে স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই।

বৈদ্যুতীকরণ
মেদিনীপুর রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ট্রেন চলাচল করে। ১৯৮৫  সালে এই রেলপথে বৈদ্যুতীকরণের কাজ সম্পূর্ণ হয়েছিল।

রেল পরিষেবা  
এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা মেদিনীপুর, বাঁকুড়া ও আদ্রাগামী এবং খড়গপুর,  ট্রেন চলাচল করে। প্রতিদিন এই স্টেশনে কলকাতা শহরতলি রেলের লোকাল ট্রেনগুলি রেল যাত্রীদের পরিষেবা প্রদান করে থাকে।

প্রশাসন ও  নিরাপত্তার ব্যবস্থা 
মেদিনীপুর রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের পূর্ব রেল অঞ্চলের শিয়ালদহ রেল বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার" - এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে।

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ

পশ্চিম মেদিনীপুর জেলার রেলওয়ে স্টেশন
কলকাতা শহরতলি রেল স্টেশন
খড়গপুর রেলওয়ে বিভাগ
পশ্চিমবঙ্গের বৈদ্যুতিক রেল পরিষেবা যুক্ত রেলওয়ে স্টেশন
জাহিদ মালিক (সাংবাদিক)

জাহিদ মালিক (১৯৪৪-২০০৬), একজন পাকিস্তানি সাংবাদিক ছিলেন এবং পাকিস্তান  অবজার্ভার  প্রতিষ্ঠাতা ও প্রধান সম্পাদক ছিলেন।  তিনি ৭৮ বছর বয়সে মারা যান।  ২০১১ সালে তিনি সিতারা-ই-ইমতিয়াজ পেয়েছিলেন।

তথ্যসূত্র 

সিতারা-ই-ইমতিয়াজ প্রাপক
২০১৬-এ মৃত্যু
১৯৩৭-এ জন্ম
বস্তী জেলা

বস্তী জেলা হল ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যের একটি জেলা, এবং বস্তী বিভাগের একটি অংশ। বস্তী শহরটি জেলা সদর। ১৮৫৭ সালে এর স্বাধীনতা সংগ্রামের সময়, আমোঢ়ার ছাওয়ানিতে, ব্রিটিশ সরকার, প্রায় আড়াইশ সংগ্রামীকে অশ্বত্থ গাছে ফাঁসি দিয়ে হত্যা করেছিল।

নামের উৎস এবং ইতিহাস 
বস্তী নামটি এসেছিল বশিষ্ঠী থেকে, এই অঞ্চলে মহর্ষি বশিষ্ঠের আশ্রমটি ছিল।

১৮০১ সালে, বস্তী একটি  তহশিল  সদর দফতরে পরিণত হয়েছিল, এবং ১৮৬৫ সালে, এটি গোরক্ষপুর কমিশনারেটের নতুন প্রতিষ্ঠিত বস্তী জেলার সদর দফতর হিসাবে নির্বাচিত হয়েছিল।

আমোরহা খাস অঞ্চলটি জেলা সদর থেকে ৪১  কিলোমিটার দূরে অবস্থিত একটি ঐতিহাসিক স্থান। এর পুরাতন নাম আমোঢ়া, এবং এটি একসময় রাজা জালিম সিংহের একটি প্রদেশ (রাজ্য) ছিল। রাজা জালিম সিংহের মহলটি এখানে আছে, মহলের পুরানো প্রাচীরে ইংরেজদের ব্যবহৃত বুলেটের চিহ্ন এখনও রয়েছে। বিখ্যাত রামরেখা মন্দির এখানে আছে। রামরেখা মন্দিরটি রাম এবং সীতার অন্যতম প্রাচীন হিন্দু মন্দির। জনকপুর-অযোধ্যা গমনকালে ভগবান শ্রী রাম একদিন এখানে ছিলেন।  শ্রী রাম, সীতা ও লক্ষণের সাথে, ছাওয়ানীর কাছে যে রাস্তা ধরে অযোধ্যা গিয়েছিলেন, সেটির নাম রাম জানকি মার্গ (রাজ্য মহাসড়ক ৭২)।

ভূগোল
জেলাটি ২৬° ২৩' এবং ২৭° ৩০' উত্তর অক্ষাংশ এবং ৮২° ১৭' এবং ৮৩° ২০' পূর্ব দ্রাঘিমাংশের সমান্তরালগুলির মধ্যে অবস্থিত। উত্তর থেকে দক্ষিণে এর সর্বোচ্চ দৈর্ঘ্য প্রায় ৭৫  কিলোমিটার। পূর্ব থেকে পশ্চিমে এর প্রস্থ প্রায় ৭০  কিলোমিটার। জেলাটি পূর্বে সদ্য নির্মিত জেলা সন্ত কবীর নগর এবং দক্ষিণে পশ্চিম দিকে গোন্ডার মধ্যে অবস্থিত, আমোঢ়া খাসের (যা পূর্বে আমোঢ়া নামে পরিচিত ছিল এবং রাজা জালিম সিংয়ের রাজ্য ছিল) কাছে ঘাগরা নদী, এই জেলাকে ফৈজাবাদ এবং সদ্য নির্মিত জেলা আম্বেদকর নগর থেকে পৃথক করেছে। এই জেলার উত্তরে আছে সিদ্ধার্থ নগর জেলা।

জনসংখ্যার উপাত্ত 

২০১১ সালের আদমশুমারি অনুসারে, বস্তী জেলার জনসংখ্যা ছিল ২,৪৬৪,৪৬৪ জন, যার মধ্যে মাত্র ৫.৬% শহরাঞ্চলে বাস করত। জনসংখ্যার ভিত্তিতে এটি ভারতের ১৭৮তম জনবহুল জেলা হিসাবে স্থান পেয়েছে। জেলার জনসংখ্যার ঘনত্ব । এর জনসংখ্যা বৃদ্ধির হার ২০০১ - ২০১১ এর সময়কালে ১৮.২১% ছিল। প্রতি ১০০০ পুরুষের জন্য বস্তীতে ৯৬৩ মহিলা (যৌন অনুপাত) আছে, এবং সাক্ষরতার হার এর ৬৭.২২%। বস্তীতে প্রতি ১০০০ বালক পিছু ৯২২ জন বালিকা আছে।

ভাষা সমূহ 
২০১১ সালের ভারতের আদমশুমারি অনুসারে, জেলার জনসংখ্যার ৯৭.৭৭% হিন্দিতে এবং ২.১৪% উর্দুতে, তাদের প্রথম ভাষা হিসাবে কথা বলে।

জেলার মধ্যে যে কথ্য ভাষাগুলির চলন আছে, সেগুলির মধ্যে পশ্চিমাঞ্চলে আওধি এবং পূর্বদিকের ভোজপুরি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। বস্তী জেলাটি অওধি এবং হিন্দি ভাষার সীমানা বলে ধরা যায়। শহরে, শিক্ষিত জনসংখ্যা বৃদ্ধির কারণে, নিত্য কথোপকথনে খারিবোলি হিন্দি ভাষার ব্যবহারও পরিলক্ষিত হয়।

ভারতীয় প্রবাসী 

১৮০০-এর দশকের শেষদিকে বস্তী জেলা থেকে প্রায় ৬,৪১৫ মানুষ অঙ্গীকারপত্র দিয়ে ফিজি দ্বীপপুঞ্জ এবং সুরিনামে পাড়ি জমান। অনেকেই সেখানে থেকে গিয়ে তৎকালীন ব্রিটিশ উপনিবেশে তাদের ঐতিহ্য বহন করে চলেছে।

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 
 Official website of Basti (U.P.) administration
 Munderwa, Basti District
 Introduction – Basti District
 Agriculture Basti
 Basti District map
 District Court of Basti

উত্তরপ্রদেশের জেলা
বস্তী জেলা
১৮৬৫-এ ভারতে প্রতিষ্ঠিত
এরিমি

এরিমি একটি গ্রাম, যা সাইপ্রাসের লিমাসল জেলায় আংশিকভাবে এবং আংশিকভাবে ব্রিটিশ বৈদেশিক অঞ্চল আকরোতিরি এবং ধেকেলিয়াতে অবস্থিত । ২০০১ সালের আদম শুমারি অনুসারে এর জনসংখ্যা ১,৪৩২ জন। সম্প্রতি "অ্যাফ্রোডাইট গার্ডেন" নামে একটি জেলা যোগ করায় এর আকার বৃদ্ধি পেয়েছে, মূলত ব্রিটিশ বংশোদ্ভূত প্রবাসীদের জন্য এই নতুন অঞ্চলটি গড়ে তোলা হয়েছে।

এরিমির নিকটে হ'ল কলোসি গ্রাম, যেখানে কোলোসির দুর্গটি পাওয়া যায়।

সাইপ্রাস ওয়াইন যাদুঘর 
সাইপ্রাস মদের যাদুঘরটি এরিমি গ্রামের পাহাড়ের দিকে যাওয়া ওয়াইন রুটের চৌমাথায় এবং লিমাসল এবং পাফোসের মধ্যবর্তী পুরাতন রাস্তায় অবস্থিত। 

সাইপ্রাস ওয়াইন যাদুঘর, ঐতিহ্যবাহী এবং সমসাময়িক পদ্ধতি ব্যবহার করে কীভাবে সাইপ্রাস ওয়াইন শতাব্দী পেরিয়ে তার ঐতিহাসিক যাত্রা অব্যাহত রেখেছে তা উপস্থাপন করে। প্রাচীন জার এবং ফুলদানি, মধ্যযুগীয় মদ্যপান জাহাজ, আনাস্তাসিয়া গাইয়ের ব্যক্তিগত সংগ্রহ, পুরানো নথি এবং যন্ত্রপাতিতে দেখা যায় অতীতে কীভাবে ওয়াইন তৈরি হত, সংরক্ষণ করা হত এবং উপভোগ করা হত তা তুলে ধরে। ফটোগ্রাফিক ব্যাকড্রপস এবং অডিওভিজুয়াল সরঞ্জামগুলি থেকে শুরু করে উৎপাদন পর্যন্ত ওয়াইন তৈরির সমস্ত দিক প্রাণবন্ত করে ফুটিয়ে তোলা হয়েছে এই জাদুঘরে।

তথ্যসূত্র 

লিমাসল সম্প্রদায়
লিমাসল জেলা
অপর্যালোচিত অনুবাদসহ পাতা
সাইপ্রাসের দর্শনীয় স্থান
লিমাসোল জেলার সম্প্রদায়
পণ্ডিত বুদ্ধদেব দাশগুপ্ত

বুদ্ধদেব দাস গুপ্ত (১ ফেব্রুয়ারি ১৯৩৩ - ১৫ জানুয়ারি ২০১৮) একজন ভারতীয় শাস্ত্রীয় সংগীতশিল্পী যিনি সরোদ অভিনয় করেছিলেন।  তিনি ভারতের কলকাতায় থাকতেন। তিনি নিমস রেকর্ডস ' দ্য রাগা গাইড ' এর অন্যতম শিল্পী ছিলেন।

প্রথম জীবন এবং প্রশিক্ষণ 
বুদ্ধদেব দাস গুপ্ত জন্মগ্রহণ করেছিলেন ১৯৩৩ সালের ১ ফেব্রুয়ারি ভারতের ভাগলপুরে তাঁর মাতৃগৃহে বাবা-মা প্রফুল্ল মোহন দাশগুপ্ত এবং ভবানী দাশগুপ্তের জন্ম। তাঁর বাবা পেশায় জেলা ম্যাজিস্ট্রেট এবং সংগীতের আগ্রহী প্রেমী যদিও তিনি কখনও গান শিখেননি।

১৯৮৮ সালে অনুষ্ঠিত ম্যাট্রিক পরীক্ষায় দাস গুপ্ত দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেছিলেন। তারপরে তিনি শিবপুরের বেঙ্গল ইঞ্জিনিয়ারিং এবং সায়েন্স ইউনিভার্সিটিতে মেকানিকাল ইঞ্জিনিয়ারিং পড়েন এবং সেখানেও দ্বিতীয় স্থানে এসেছিলেন। জীবনের অনেক পরে, ২০১০ সালের ১৬ ফেব্রুয়ারি বিশ্ববিদ্যালয় তাঁকে সম্মানসূচক ডি.লিট ডিগ্রি প্রদান করে।

খুব অল্প বয়সেই বুদ্ধদেব সরোড বাদক রাধিকা মোহন মৈত্রের কাছ থেকে সরোদ পাঠ গ্রহণ শুরু করেছিলেন। অল ইন্ডিয়া রেডিওতে তাঁর প্রথম প্রোগ্রামটি ছিল অতিথি শিল্পী হিসাবে। তিনি শেষ পর্যন্ত অল ইন্ডিয়া রেডিওতে ১৭টিরও বেশি জাতীয় প্রোগ্রাম পরিবেশন করেছিলেন।

সংবর্ধনা 
২০১১ সালে, দাস গুপ্তকে ভারত সরকার পদ্মশ্রী অফার করেছিল, তবে "দিনটি অনেক দেরি হয়ে গেছে" বলে তিনি তা প্রত্যাখ্যান করেছিলেন। ২০১২ সালের জানুয়ারিতে তাঁকে পদ্মভূষণ ভূষিত করা হয়েছিল।  ১৯৯৩ সালে তিনি সংগীত নাটক আকাদেমি এবং ২০১১ সালে সংগীত নাটক আকাদেমি ঠাকুর রত্ন পেয়েছিলেন।

আত্মজীবনী 
তাঁর আত্মজীবনী বামনের চন্দ্রস্পর্শিলাস (যার অর্থ: " বামনের চাঁদ স্পর্শ করার ইচ্ছা"), পর্যায়ক্রমে একটি বাংলা ম্যাগাজিন " দিশা " তে প্রকাশিত হয়েছিল এবং এটি ২০০৪ (অংশ-প্রথম) এবং ২০১০ সালে বই আকারে প্রকাশিত হয়েছিল। অংশ -২)। তিনি ভবানিসঙ্কর দাশগুপ্ত, অনির্বাণ দাশগুপ্ত, অবনীন্দ্র মৈত্র, জয়দীপ ঘোষ, অতনু রক্ষিত প্রমুখ।

মৃত্যু 
দাস গুপ্ত দক্ষিণ কলকাতায় তাঁর বাসভবনে কার্ডিয়াক অ্যারেস্টের ১৫ জানুয়ারি 2018 এ মারা যান। তাঁর বয়স ছিল ৮৪। তিনি গত কয়েক বছর  ধরে শ্বাসকষ্টে ভুগছিলেন। মৃত্যুকালে তিনি স্ত্রী ও দুই পুত্র রেখে গেছিলেন। পশ্চিমবঙ্গের মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায় বলেছেন যে তাঁর মৃত্যু শাস্ত্রীয় সংগীতের ক্ষেত্রে একটি শূন্যতা তৈরি করেছে। "শাস্ত্রীয় সংগীতের জগতের জন্য একটি বড় ক্ষতি। শান্তিতে বিশ্রাম দিন। তিনি তার পরিবারের প্রতি সমবেদনা জানিয়েছেন, "তিনি টুইট বার্তায় বলেছিলেন।

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 

  
 Articles.timesofindia.indiatimes.com  
 Raga.com 
 Parabaas.com

২০শ শতাব্দীর ভারতীয় সঙ্গীতজ্ঞ
ভাগলপুরের ব্যক্তি
শিল্পকলায় পদ্মভূষণ প্রাপক
কলকাতা বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রাক্তন শিক্ষার্থী
সংগীত নাটক অকাদেমি পুরস্কার প্রাপক
২০১৮-এ মৃত্যু
১৯৩৩-এ জন্ম
কলকাতার সঙ্গীতজ্ঞ
২০শ শতাব্দীর পুরুষ সঙ্গীতজ্ঞ
হিন্দুস্তানি বাদ্যযন্ত্রী
সরোদ বাদক
তালাল মনসুর

তালাল মনসুর আল-রহিম (     , জন্ম ৮ই মে, ১৯৬৪) একজন অবসরপ্রাপ্ত কাতারি স্প্রিন্টার যিনি মূলত ১০০ মিটারে প্রতিযোগিতা করতেন। তিনি মাত্র ৬.৫১ সেকেন্ডে ৬০ মিটারের এশিয়ান ইনডোর রেকর্ডটি ধরে রেখেছেন।

প্রথম জীবন এবং ক্যারিয়ার 
মনসুরের জন্ম কাতারের রাজধানী দোহায় । তার বাবা-মা যাযাবর ছিলেন যারা রুব আল খালি মরুভূমি থেকে দোহায় চলে এসেছিলেন। তিনি সীমিত শিক্ষা গ্রহণ করেছিলেন এবং কয়েকটি কর্মসংস্থানের জন্ ১৭ বছর বয়সে তিনি কাতার সশস্ত্র বাহিনীতে যোগদান করেছিলেন। অল্প বয়স থেকেই তিনি বাস্কেটবল, সাঁতার এবং অ্যাথলেটিকসে অংশ করতেন। ১৯৮৩ সালে, যখন তার ১৯ বছর বয়স তখন তার কোচ অলি কুনস্ট তাকে কেবল অ্যাথলেটিক্সেই মনোনিবেশ করার জন্য উৎসাহিত করেছিলেন। প্রাথমিকভাবে তিনি উচ্চ লম্ফ শুরু করেন, পরে কুনস্টের দিকনির্দেশনায় একজন স্প্রিন্টার হিসাবে আত্মপ্রকাশ করেন। 

তিনি ১৯৮৫ এশিয়ান অ্যাথলেটিক্স চ্যাম্পিয়নশিপে অংশ নিয়েছিলেন, ১০০ মিটার বিভাগে চতুর্থ স্থান অর্জন করেছিলেন। ফলস্বরূপ, তিনি তার প্রশংসার জন্য সেই সময়ে খুব কম স্বীকৃতি পেয়েছিলেন, কারণ শীর্ষ ৩ জন প্রতিযোগী তাকে ছাপিয়ে গিয়েছিল। 

১৯৮৬ এশিয়ান গেমসে, তিনি একটি স্বর্ণপদক অর্জন করেন। টুর্নামেন্ট চলাকালীন বেশিরভাগ মিডিয়া প্রাথমিকভাবে সে সময়কার এশিয়ান রেকর্ডধারী ঝেং চেনকে কেন্দ্র করে ছিল। তবে মনসুরের উচ্চ হাঁটু-লিফট এবং শক্তি চলমান কৌশলটি দর্শকদের মুগ্ধ করেছে। সেমিফাইনালে আনাত রতনাপলকে ছুঁড়ে ফেলেছিল, সময় নিয়েছিলেন ১০:৩২ সে। ফাইনালে তিনি ১০:৩০ সে সময় নিয়েছিলেন। তিনি হয়ত এশিয়ান রেকর্ডটা ভেঙ্গে দিতে পারতেন যদি না তিনি টেপ স্পর্শ করা আগেই দর্শকদের উদ্দেশ্যে হাত না নাড়তেন। 

তিনি ১৯৯৩ সালের ৩ মার্চ এলবিবিডাব্লু সভাতে ৬০ মিটার স্প্রিন্টে একটি এশিয়ান রেকর্ড তৈরি করেছিলেন যেখানে তিনি সময় নিয়েছিলেন ৬.৫১ সে। তিনি ১৯৯৩ সালের আইএএএফ ওয়ার্ল্ড ইন্ডোর চ্যাম্পিয়নশিপে পুরুষদের ৬০ মি স্প্রিন্টে একটি ব্রোঞ্জ মেডেলও পেয়েছিলেন, যা তাকে কাতারের প্রথম স্প্রিন্টার হিসাবে গ্লোবাল অ্যাথলেটিক্সে পদক জিতিয়েছিল। 

অ্যাথলেটিকস থেকে অবসর নেওয়ার পরে, তিনি আল সাদ স্পোর্টস ক্লাবের পরিচালনা পর্ষদের সদস্য নির্বাচিত হন।

কৃতিত্ব 

 ১৯৯৪ এশিয়ান গেমস - স্বর্ণপদক ( ২০০ মিটার ) 
 ১৯৯৪ এশিয়ান গেমস - স্বর্ণপদক 
 ১৯৯৩ আইএএএফ ওয়ার্ল্ড ইনডোর চ্যাম্পিয়নশিপ - ব্রোঞ্জ মেডেল 
 ১৯৯৩ এশিয়ান অ্যাথলেটিক্স চ্যাম্পিয়নশিপ - স্বর্ণপদক 
 ১৯৯২ প্যান আরব গেমস - সোনার মেডেল (২০০ মি) 
 ১৯৯২ প্যান আরব গেমস - স্বর্ণপদক 
 ১৯৯১ এশিয়ান অ্যাথলেটিক্স চ্যাম্পিয়নশিপ - স্বর্ণপদক 
 ১৯৯০ এশিয়ান গেমস - স্বর্ণপদক 
 ১৯৮৭ এশিয়ান অ্যাথলেটিক্স চ্যাম্পিয়নশিপ - স্বর্ণপদক (২০০ মি) 
 ১৯৮৭ এশিয়ান অ্যাথলেটিক্স চ্যাম্পিয়নশিপ - স্বর্ণপদক 
 ১৯৮৬ এশিয়ান গেমস - স্বর্ণপদক

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 

 ক্রীড়া রেফারেন্স 
 উপসাগরীয় সহযোগিতা কাউন্সিল চ্যাম্পিয়নশিপ 
 এশিয়ান চ্যাম্পিয়নশিপ

কাতারের অলিম্পিক মল্লক্রীড়াবিদ
১৯৯২ গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিকে মল্লক্রীড়াবিদ (ট্র্যাক অ্যান্ড ফিল্ড)
১৯৮৮ গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিকে মল্লক্রীড়াবিদ (ট্র্যাক অ্যান্ড ফিল্ড)
জীবিত ব্যক্তি
১৯৬৪-এ জন্ম
অপর্যালোচিত অনুবাদসহ পাতা
১৯৮৪ গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিকে মল্লক্রীড়াবিদ (ট্র্যাক অ্যান্ড ফিল্ড)
বিশ্ব অ্যাথলেটিক্স ইনডোর চ্যাম্পিয়নশিপে পদক বিজয়ী
এশিয়ান গেমসে পদক বিজয়ী মল্লক্রীড়াবিদ (ট্র্যাক অ্যান্ড ফিল্ড)
১৯৮৬ এশিয়ান গেমসের মল্লক্রীড়াবিদ (ট্র্যাক অ্যান্ড ফিল্ড)
১৯৯০ এশিয়ান গেমসের মল্লক্রীড়াবিদ (ট্র্যাক অ্যান্ড ফিল্ড)
১৯৯৪ এশিয়ান গেমসের মল্লক্রীড়াবিদ (ট্র্যাক অ্যান্ড ফিল্ড)
১৯৮৬ এশিয়ান গেমসের পদক বিজয়ী
১৯৯০ এশিয়ান গেমসের পদক বিজয়ী
১৯৯৪ এশিয়ান গেমসের পদক বিজয়ী
বিলাল সাদ মুবারক

বিলাল সাদ মুবারক ( ) (১৮ ডিসেম্বর ১৯৭২ – ২৭ অক্টোবর ২০১৮) ছিল কাতারি গোলক নিক্ষেপকারী। তার সেরা প্রাপ্তিগুলির মধ্যে আছে ১৯৯৫ সালের বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপে একাদশ স্থান এবং ১৯৯৬ অলিম্পিক গেমসে দশম স্থান অর্জন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। তিনি ১৯৯১, ১৯৯৩ এবং ২০০০ সালে এশিয়ান চ্যাম্পিয়নশিপ থেকে রৌপ্য পদক এবং ১৯৯৫, ১৯৯৮, ২০০২ এবং ২০০৩ সালে স্বর্ণপদক এবং ২০০২ এশিয়ান গেমসে একটি রৌপ্য পদকও অর্জন করেছেন।

অন্যান্য আঞ্চলিক কৃতিত্বের মধ্যে রয়েছে ১৯৯২, ১৯৯৭ এবং ১৯৯৯ সালের প্যান আরব গেমসে স্বর্ণ, ২০০২ এবং ২০০৫ সালে পশ্চিম এশিয়ান গেমসে স্বর্ণ এবং ১৯৯১ থেকে ২০০৩ সালের মধ্যে প্রতি দুই বছর অন্তর প্যান আরব চ্যাম্পিয়নশিপে সোনা অন্তর্ভুক্ত ছিল। ১৯৯৭ সালের সেপ্টেম্বরে তিনি তাইফে তার সর্বোচ্চ রেকর্ডটি করেছিলেন ১৯.৬৫ মিটার।

৪৫ বছর বয়সে তিনি ২৭ অক্টোবর ২০১৮ সালে তিনি মারা যান।

কৃতিত্ব

বহিঃসংযোগ 

    
 বিলাল সাদ মোবারকের মলত্যাগ 

কাতারের অলিম্পিক মল্লক্রীড়াবিদ
২০০০ গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিকে মল্লক্রীড়াবিদ (ট্র্যাক অ্যান্ড ফিল্ড)
১৯৯৬ গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিকে মল্লক্রীড়াবিদ (ট্র্যাক অ্যান্ড ফিল্ড)
১৯৯২ গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিকে মল্লক্রীড়াবিদ (ট্র্যাক অ্যান্ড ফিল্ড)
২০১৮-এ মৃত্যু
১৯৭২-এ জন্ম
২০০২ এশিয়ান গেমসের পদক বিজয়ী
এশিয়ান গেমসে পদক বিজয়ী মল্লক্রীড়াবিদ (ট্র্যাক অ্যান্ড ফিল্ড)
১৯৯৪ এশিয়ান গেমসের মল্লক্রীড়াবিদ (ট্র্যাক অ্যান্ড ফিল্ড)
২০০২ এশিয়ান গেমসের মল্লক্রীড়াবিদ (ট্র্যাক অ্যান্ড ফিল্ড)
চাঁচর উৎসব

চাঁচর উৎসব বা মেড়া/বুড়ির ঘর পোড়ানো হল দোলযাত্রার আগের দিন ফাল্গুনী শুক্লা চতুর্দশীতে বাংলা ও ওড়িশায় অনুষ্ঠিত একটি বহ্নুৎসব। উত্তর ও পশ্চিম ভারতে এই উৎসবটি প্রকারান্তরে হোলিকা দহন হিসাবে পরিচিত।

বৈশিষ্ট্য

বাংলায় দোল পূর্ণিমার আগের দিন বিষ্ণু/কৃষ্ণ মন্দিরের বা গৃহস্থের বাড়ীর আঙিনার সামনে উদ্ভিজ্জ দাহ্যবস্তু (যথা: বাঁশ, কাঠ, বিচালি, শুকনো লতা/পাতা ইত্যাদি) নির্মিত একটি ঘর বা কুশপুত্তলিকা রাখা হয়। এরপর পূজার্চনা করে সেটিতে অগ্নি প্রদান করা হয়। প্রজ্জ্বলিত 'মেড়া'টির চারপাশে বিগ্রহমূর্তিটিকে শোভাযাত্রা সহকারে ঘোরানোও হয়। পরদিন সকালে বিগ্রহমূর্তিকে মন্দিরে সুসজ্জিত দোলনায় বসিয়ে পূজার্চনা করে তিনবার দোল দেওয়া হয় এবং বিগ্রহে আবির দেওয়ার পর উপস্থিত সকলে রঙখেলা শুরু করেন।

উদ্ভব
আচার্য যোগেশচন্দ্র রায় বিদ্যানিধির মতে, অতি প্রাচীনকালে শীতকালের শেষে এই সময় সূর্যের উত্তরায়ণ গতি শুরু হত৷ এখনকার দোল-উৎসব বস্তুত সেই সময়েরই স্মৃতি বহন করছে। তাঁর মতে, চাঁচর অনুষ্ঠানে যে গৃহ বা কুশপুত্তলিকা দগ্ধ করা হয়, তা মেষরূপী ভাদ্রপদা নক্ষত্রের প্রতিরূপ। ঋগ্বেদে ঐ নক্ষত্রের নাম 'অজ একপাদ' (একপদবিশিষ্ট ছাগ)। এই বহ্নুৎসবে অসুররূপে কল্পিত ঐ মেষ বা ছাগকে ভস্মীভূত করা হয়, যার বিনষ্টির ফলে সূর্যের উত্তরায়ণের বাধা অপসৃত হয় এবং সূর্যের তাপ ও দিনের বৃদ্ধি ঘটে। বহ্নুৎসবের পর লাল/সাদা আবির কৃষ্ণের বিগ্রহে স্পর্শকরণ শীতের লোহিতবর্ণ সূর্যের দ্যোতক।

তথ্যসূত্র

বাংলার উৎসব
বাঙালি হিন্দু
বাংলার লোকসংস্কৃতি