উড়াল রেলপথ

উড়াল রেলপথ বা এলিভেটেড রেলওয়ে (, , এছাড়া এল ট্রেন বা সংক্ষেপে এল নামে পরিচিত) হলো দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা যুক্ত রেলপথ, যা সড়ক পথের উপরে নির্মিত একটি উড়াল রেলসেতু বা অন্যান্য উচ্চতর কাঠামো (সাধারণতঃ ইস্পাত, কংক্রিট, বা ইট নির্মিত)। রেলপথটি ব্রড গেজ, স্ট্যান্ডার্ড গেজ, সংকীর্ণ গেজ, লাইট রেল, মনোরেল, বা একটি ঝুলন্ত রেল হতে পারে। উড়াল রেলপথগুলি সাধারণত নগর এলাকায় ব্যবহৃত হয় যেখানে সড়ক স্তরের ক্রসিংয়ের সংখ্যা বেশি থাকে। বেশিরভাগ সময়ই ইস্পাত ভায়াডাক্ট বা উড়ালসেতুগুলিতে চালিত উড়াল রেলপথগুলি সড়ক স্তর থেকে দেখা যায়।

ইতিহাস 
১৮৩৬ থেকে ১৮৩৮ সালের মধ্যে ইটের তৈরি ৮৭৮টি খিলানের লন্ডন ও গ্রিনিচ রেলপথটি ছিল বিশ্বের প্রথম উড়াল রেলপথ।  দীর্ঘ লন্ডন ও ব্ল্যাকওয়াল রেলপথও (১৮৪০) একটি উড়াল রেলপথ ছিল। ১৮৪০-এর দশকে লন্ডনে উড়াল রেলপথগুলির অন্যান্য প্রকল্প ছিল যা ঈপ্সিত সাফলতা পায়নি।

১৮৬০ এর দশকের শেষের দিকে উড়াল রেল মার্কিন শহরগুলিতে জনপ্রিয় হয়ে ওঠে। ১৮৬৮ থেকে ১৮৭০ সাল পর্যন্ত নিউইয়র্ক ওয়েস্ট সাইড ও ইয়নকার্স পেটেন্ট রেলওয়ে কেবল কারগুলির সাথে পরিচালিত হয়েছিল, তারপরে লোকোমোটিব দ্বারা চালিত হয়। এর পরে ম্যানহাটান রেলওয়ে (১৮৭৫), সাউথ সাইড উড়াল রেলপথ, শিকাগো (১৮৯২-), এবং বোস্টন উড়াল রেলওয়ের (১৯০১-) উড়াল রেলপথকে অনুসরণ করে। শিকাগো দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা সংক্ষেপে "এল" হিসাবে পরিচিত উড়াল রেলপথের জন্য। বার্লিন স্ট্যাটব্বান (১৮৮২) এবং ভিয়েনা স্ট্যাটব্বন (১৮৯৮) প্রধানত উড়াল।

প্রথম উড়াল বৈদ্যুতিক রেলপথ হল লিভারপুল উড়াল রেলপথ, যা ১৮৯৩ থেকে ১৯৫৬ সাল পর্যন্ত লিভারপুল ডকগুলির মাধ্যমে পরিচালিত হয়েছিল।

লন্ডনে, ডকল্যান্ডস হালকা রেলপথ একটি আধুনিক উড়াল রেলপথ, যা ১৯৭৮ সালে খোলা হয়েছিল এবং এর পর থেকেই এটি বিস্তৃত হয়েছে। ট্রেন চালকহীন এবং স্বয়ংক্রিয়।

আরেকটি আধুনিক উড়াল রেলপথ হল টোকিওর চালকহীন ইউরিকমোম লাইন, যা ১৯৯৫ সালে খোলা হয়েছিল।

ব্যবস্থা

মনোরেল ব্যবস্থা 
বেশিরভাগ মনোরেলগুলি উড়াল পথে নির্মিত, যেমন- ডিজনিল্যান্ড মনোরেল ব্যবস্থা (১৯৫৯), টোকিও মনোরেল (১৯৬৪), সিডনি মনোরেল (১৯৮৮-২০১৩), কেএল মনোরেল, লাস ভেগাস মনোরেল এবং সাও পাওলো মনোরেল, মুম্বাই মনোরেল। অনেক ম্যাগলেভ রেলপথও উড়াল পথে নির্মিত হয়েছে।

ঝুলন্ত রেলপথ 
১৮৯০-এর দশকে ঝুলন্ত রেলপথে বিশেষ আগ্রহ ছিল, বিশেষ করে জার্মানিতে। জার্মানিতে ওই সময়ে ড্রেসডেন ঝুলন্ত রেলপথ, (১৮৯১-) এবং ভুপার্টালের ঝুলন্ত রেলপথ (১৯০১) ব্যবস্থা গড়ে ওঠে। এইচ-বাহন ঝুলন্ত রেল ১৯৬৮ সালে ডর্টমুন্ড এবং ডুসেলডর্ফ বিমানবন্দরে নির্মিত হয়েছিল। ১৯৮২ সালে মেমফিস ঝুলন্ত রেলপথ চালু হয়।

জাপানের শোনান মনোরেল ও চিবা নগর মনোরেল তাদের নাম সত্ত্বেও সাসপেনশন রেলওয়েও রয়েছে।

ঝুলন্ত রেল সাধারণত এক প্রকারের মনোরেল।

আধুনিক ব্যবস্থা

সম্পূর্ণ মেট্রো ব্যবস্থা 
 বার্লিন ইউ-বাহন (ইউ ১ এবং ইউ ২ লাইন)
 শিকাগো ‘‘এল’’ (রেড লাইন এবং ব্লু লাইন এর অংশ ছাড়া।
 কোপেনহেগেন মেট্রো
 হামবুর্গ ইউ-বাহন (ইউ ৩ লাইন)
 লাহোর মেট্রো (অরেঞ্জ লাইন)
 ম্যানিলা লাইট রেল ট্রানজিট সিস্টেম
 মিয়ামি মেটোরেইল
 নিউ ইয়র্ক সিটি সাবওয়ে (আংশিক)
 কলকাতা মেট্রো (আংশিক)
 দিল্লি মেট্রো (আংশিক)
 হায়দ্রাবাদ মেট্রো
চেন্নাই দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
 ফিলাডেলফিয়ার মার্কেট-ফ্রাঙ্কফোর্ড লাইন (ফিলাডেলফিয়া শহরতলিতে ভূগর্ভস্থ কিন্তু অন্যত্র উঁচু)
 লাইন ৩ স্কারবরো, টরন্টো, অন্টারিও, কানাডার মাঝারি ক্ষমতা মেট্রো রেল লাইন
 বিটিএস স্কাইট্রেইন, থাইল্যান্ডের ব্যাংকক দুটি এলিভেটেড দ্রুত ট্রানজিট লাইন
 স্কাইট্রেন, ভ্যাঙ্কুভার, ব্রিটিশ কলাম্বিয়া, কানাডা।
 ভিয়েনা ইউ-বাহন (ইউ ৬ লাইন)
 ওয়েনু লাইন, তাইপেই, তাইওয়ান
 ওপারপার্ট সাসপেনশন রেলওয়ে

অব্যবহৃত:
 বোস্টন এলভেটেড রেলওয়ে গুলি - আটলান্টিক অ্যাভিনিউ এলভেটেড, চার্লসটন এলভেটেড, ওয়াশিংটন স্ট্রিট এলভেটেড, ক্রসওয়ে স্ট্রিট এলভেটেড
 নিউইয়র্ক সিটিতে ইন্টারবরো র্যাপিড ট্রানজিট কোম্পানি এবং ব্রুকলিন রেপিড ট্রানজিট কোম্পানি দ্বারা পরিচালিত উড়াল
 লিভারপুল ওভারহেড রেলওয়ে

চিত্রশালা

তথ্যসূত্র 

ধরন অনুযায়ী রেল পরিবহন