turjo4nis/wikipedia-bn-dump-20250701 huggingface dataset:
খালিশপুর রেলওয়ে স্টেশন

খালিশপুর রেলওয়ে স্টেশন ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যে অবস্থিত। স্টেশনের কোড বা সংকেতিক নাম হল কেএসপি।

অবস্থান  
স্টেশন উত্তর প্রদেশের খালিশপুরে অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - ত্রিলোচন মহাদেব রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল পিন্ডরা রোড রেলওয়ে স্টেশন।

পরিকাঠাম  
স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ২ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনে ২ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশন পরিচালনাকারী ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি ও পানীয় জলের ব্যবস্থা রয়েছে।

স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই।

বৈদ্যুতীকরণ
মুঘলসরাই জংশন–বারাণসী জংশন– সুলতানপুর জংশন–লখনউয়ের চরবাগ রেলপথের  বৈদ্যুতীকরণ ২০১৩ সালে সম্পূর্ণ হয়। এই রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ও ডিজেল চালিত উভয় ট্রেন চলাচল করে।

রেল পরিষেবা  
এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা বারাণসী ও লখনউগামী ট্রেন চলাচল করে। ২০২০ সালের অগাস্ট মাস পর্যন্ত দৈনিক ১৯ টি যাত্রীবাহী ট্রেন এই স্টেশনে দাঁড়িয়েছে বা বিরতি নিয়েছে।

প্রশাসন ও  নিরাপত্তার ব্যবস্থা 
খালিশপুর রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের উত্তর রেল অঞ্চলের লখনউ চারবাগ রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার"- এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে।

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ

লখনউ রেলওয়ে বিভাগ, উত্তর রেল
বাবতপুর রেলওয়ে স্টেশন

বাবতপুর রেলওয়ে স্টেশন ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যে অবস্থিত। স্টেশনের কোড বা সংকেতিক নাম হল বিটিপি।

অবস্থান  
স্টেশন উত্তর প্রদেশের বাবতপুরে অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - পিন্ডরা রোড রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল বিরাপট্টি রেলওয়ে স্টেশন।

পরিকাঠাম  
স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ২ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনে ২ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশন পরিচালনাকারী ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি ও পানীয় জলের ব্যবস্থা রয়েছে।

স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই।

বৈদ্যুতীকরণ
মুঘলসরাই জংশন–বারাণসী জংশন– সুলতানপুর জংশন–লখনউয়ের চরবাগ রেলপথের  বৈদ্যুতীকরণ ২০১৩ সালে সম্পূর্ণ হয়। এই রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ও ডিজেল চালিত উভয় ট্রেন চলাচল করে।

রেল পরিষেবা  
এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা বারাণসী ও লখনউগামী ট্রেন চলাচল করে। ২০২০ সালের অগাস্ট মাস পর্যন্ত দৈনিক ২৯ টি যাত্রীবাহী ট্রেন এই স্টেশনে দাঁড়িয়েছে বা বিরতি নিয়েছে।

প্রশাসন ও  নিরাপত্তার ব্যবস্থা 
বাবতপুর রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের উত্তর রেল অঞ্চলের লখনউ চারবাগ রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার"- এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে।

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ

লখনউ রেলওয়ে বিভাগ, উত্তর রেল
বারাণসী জেলার রেলওয়ে স্টেশন
শিবপুর রেলওয়ে স্টেশন

শিবপুর রেলওয়ে স্টেশন ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যে অবস্থিত। স্টেশনের কোড বা সংকেতিক নাম হল এসওপি।

অবস্থান  
স্টেশন উত্তর প্রদেশের বারাণসীতে অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - বিরাপট্টি রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল বারাণসী জংশন রেলওয়ে স্টেশন।

পরিকাঠাম  
স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ৩ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনে ৩ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশন পরিচালনাকারী ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি ও পানীয় জলের ব্যবস্থা রয়েছে।

স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই।

বৈদ্যুতীকরণ
মুঘলসরাই জংশন–বারাণসী জংশন– সুলতানপুর জংশন–লখনউয়ের চরবাগ রেলপথের  বৈদ্যুতীকরণ ২০১৩ সালে সম্পূর্ণ হয়। এই রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ও ডিজেল চালিত উভয় ট্রেন চলাচল করে।

রেল পরিষেবা  
এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা বারাণসী ও লখনউগামী ট্রেন চলাচল করে। ২০২০ সালের অগাস্ট মাস পর্যন্ত দৈনিক ১৩ টি যাত্রীবাহী ট্রেন এই স্টেশনে দাঁড়িয়েছে বা বিরতি নিয়েছে।

প্রশাসন ও  নিরাপত্তার ব্যবস্থা 
শিবপুর রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের উত্তর রেল অঞ্চলের লখনউ চারবাগ রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার"- এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে।

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ

লখনউ রেলওয়ে বিভাগ, উত্তর রেল
জলালগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন

জলালগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যে অবস্থিত। স্টেশনের কোড বা সংকেতিক নাম হল জেএলএল।

অবস্থান  
স্টেশন উত্তর প্রদেশের জলালগঞ্জে অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - সরকোনি রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল ত্রিলোচন মহাদেব রেলওয়ে স্টেশন।

পরিকাঠাম  
স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ২ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনে ২ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশন পরিচালনাকারী ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি ও পানীয় জলের ব্যবস্থা রয়েছে।

স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই।

বৈদ্যুতীকরণ
মুঘলসরাই জংশন–বারাণসী জংশন– সুলতানপুর জংশন–লখনউয়ের চরবাগ রেলপথের  বৈদ্যুতীকরণ ২০১৩ সালে সম্পূর্ণ হয়। এই রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ও ডিজেল চালিত উভয় ট্রেন চলাচল করে।

রেল পরিষেবা  
এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা বারাণসী ও লখনউগামী ট্রেন চলাচল করে। ২০২০ সালের অগাস্ট মাস পর্যন্ত দৈনিক ২৫ টি যাত্রীবাহী ট্রেন এই স্টেশনে দাঁড়িয়েছে বা বিরতি নিয়েছে।

প্রশাসন ও  নিরাপত্তার ব্যবস্থা 
জলালগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের উত্তর রেল অঞ্চলের লখনউ চারবাগ রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার"- এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে।

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ

লখনউ রেলওয়ে বিভাগ, উত্তর রেল
তাজিকিস্তান জাতীয় ফুটবল দল

তাজিকিস্তান জাতীয় ফুটবল দল () হচ্ছে আন্তর্জাতিক ফুটবলে তাজিকিস্তানের প্রতিনিধিত্বকারী পুরুষদের জাতীয় দল, যার সকল কার্যক্রম তাজিকিস্তানের ফুটবলের সর্বোচ্চ নিয়ন্ত্রক সংস্থা তাজিকিস্তান ফুটবল ফেডারেশন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। এই দলটি ১৯৯৪ সাল হতে ফুটবলের সর্বোচ্চ সংস্থা ফিফার এবং একই বছর হতে তাদের আঞ্চলিক সংস্থা এশিয়ান ফুটবল কনফেডারেশনের সদস্য হিসেবে রয়েছে। ১৯৯২ সালের ১৭শে জুন তারিখে, তাজিকিস্তান প্রথমবারের মতো আন্তর্জাতিক খেলায় অংশগ্রহণ করেছে; তাজিকিস্তানের দুশান্‌বেতে অনুষ্ঠিত তাজিকিস্তান এবং উজবেকিস্তানের মধ্যকার উক্ত ম্যাচটি ২–২ গোলে ড্র হয়েছে।

২০,০০০ ধারণক্ষমতাবিশিষ্ট পামির স্টেডিয়ামে ফার্সি সিংহ নামে পরিচিত এই দলটি তাদের সকল হোম ম্যাচ আয়োজন করে থাকে। এই দলের প্রধান কার্যালয় তাজিকিস্তানের রাজধানী দুশান্‌বেতে অবস্থিত। বর্তমানে এই দলের ম্যানেজারের দায়িত্ব পালন করছেন উসমন তোশেভ এবং অধিনায়কের দায়িত্ব পালন করছেন ইস্তিকলোলের রক্ষণভাগের খেলোয়াড় আখতাম নাজারভ।

তাজিকিস্তান এপর্যন্ত একবারও ফিফা বিশ্বকাপে অংশগ্রহণ করতে পারেনি। অন্যদিকে, এএফসি এশিয়ান কাপেও তাজিকিস্তান এপর্যন্ত একবারও অংশগ্রহণ করতে সক্ষম হয়নি। এছাড়াও, তাজিকিস্তান ২০০৬ এএফসি চ্যালেঞ্জ কাপের শিরোপা জয়লাভ করেছে এবং ২০১৮ বঙ্গবন্ধু কাপে রানার-আপ হয়েছে।

ফাতখুল্লো ফাতখুলোয়েভ, দাভরোনঝন এর্গাশেভ, ইউসুফ রাবিয়েভ, মানুচেখর ঝালিলভ এবং কমরন তুর্সনভের মতো খেলোয়াড়গণ তাজিকিস্তানের জার্সি গায়ে মাঠ কাঁপিয়েছেন।

র‌্যাঙ্কিং
ফিফা বিশ্ব র‌্যাঙ্কিংয়ে, ২০১৩ সালের জুলাই মাসে প্রকাশিত র‌্যাঙ্কিংয়ে তাজিকিস্তান তাদের ইতিহাসে সর্বোচ্চ অবস্থান (১০৬তম) অর্জন করে এবং ২০০৩ সালের জুলাই মাসে প্রকাশিত র‌্যাঙ্কিংয়ে তারা ২২তম স্থান অধিকার করে, যা তাদের ইতিহাসে সর্বনিম্ন। অন্যদিকে, বিশ্ব ফুটবল এলো রেটিংয়ে তাজিকিস্তানের সর্বোচ্চ অবস্থান হচ্ছে ৮৫তম (যা তারা ২০০৩ সালে অর্জন করেছিল) এবং সর্বনিম্ন অবস্থান হচ্ছে ১৬৫। নিম্নে বর্তমানে ফিফা বিশ্ব র‌্যাঙ্কিং এবং বিশ্ব ফুটবল এলো রেটিংয়ে অবস্থান উল্লেখ করা হলো:

ফিফা বিশ্ব র‌্যাঙ্কিং

বিশ্ব ফুটবল এলো রেটিং

প্রতিযোগিতামূলক তথ্য

ফিফা বিশ্বকাপ

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ
  
 ফিফা-এ তাজিকিস্তান জাতীয় ফুটবল দল  
 এএফসি-এ তাজিকিস্তান জাতীয় ফুটবল দল 

তাজিকিস্তান জাতীয় ফুটবল দল
এশিয়ার জাতীয় ফুটবল দল
ত্রিলোচন মহাদেব রেলওয়ে স্টেশন

ত্রিলোচন মহাদেব রেলওয়ে স্টেশন ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যে অবস্থিত। স্টেশনের কোড বা সংকেতিক নাম হল টিএলএমডি।

অবস্থান  
এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - জলালগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল খালিশপুর রেলওয়ে স্টেশন।

পরিকাঠাম  
স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ২ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনে ২ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশন পরিচালনাকারী ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি ও পানীয় জলের ব্যবস্থা রয়েছে।

স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই।

বৈদ্যুতীকরণ
মুঘলসরাই জংশন–বারাণসী জংশন– সুলতানপুর জংশন–লখনউয়ের চরবাগ রেলপথের  বৈদ্যুতীকরণ ২০১৩ সালে সম্পূর্ণ হয়। এই রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ও ডিজেল চালিত উভয় ট্রেন চলাচল করে।

রেল পরিষেবা  
এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা বারাণসী ও লখনউগামী ট্রেন চলাচল করে। ২০২০ সালের অগাস্ট মাস পর্যন্ত দৈনিক ১২ টি যাত্রীবাহী ট্রেন এই স্টেশনে দাঁড়িয়েছে বা বিরতি নিয়েছে।

প্রশাসন ও  নিরাপত্তার ব্যবস্থা 
ত্রিলোচন মহাদেব রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের উত্তর রেল অঞ্চলের লখনউ চারবাগ রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার"- এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে।

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ

লখনউ রেলওয়ে বিভাগ, উত্তর রেল
বাংলাদেশী ২ টাকার কয়েন

দুই টাকা হলো বাংলাদেশি টাকার একটি ধাতব মুদ্রা। দুই টাকার মূদ্রা সর্বপ্রথম প্রকাশিত হয় ২০০৪ সালে। বর্তমানে বাংলাদেশে দুই টাকার মুদ্রার ব্যবহার চালু রয়েছে।

ইতিহাস 
বাংলাদেশে ১৯৭১ সালে মহান মুক্তিযুদ্ধ হওয়ার আগ পর্যন্ত পাকিস্তানি রুপি ছিল দেশটির প্রচলিত মুদ্রা। বাংলাদেশ স্বাধীনতা অর্জনের পর ১৯৭২ সালের ৪ঠা মার্চ সর্বপ্রথম বাংলাদেশী মুদ্রার প্রচলন শুরু হয়। সরকারি মুদ্রার নাম রাখা হয় টাকা, পরবর্তীতে টাকাকে প্রকাশের চিহ্ন বা সংকেত হিসাবে "৳" কে নির্ধারণ করা হয়। টাকার সর্বনিম্ন একক নির্ধারণ করা হয় এক টাকা। আর এক টাকার শতাংশকে পয়সা নামে অভিহিত করা হয়। অর্থাৎ ৳১ সমান ১০০ পয়সা। ১৯৭৩ সালে ৫ পয়সা, ১০ পয়সা, ২৫ পয়সা ও ৫০ পয়সার প্রচলন শুরু হয়।

নকশা 
১৯৮৮ সালের ২৯ই ডিসেম্বর দ্বিতীয় সরকারি নোট ২ টাকা ইস্যু হয়।

২০০৪ সালে স্টীল-এর তৈরি ২ টাকার মুদ্রা ইস্যু হয়। এই মুদ্রার নকশার অভিমুখদিকে ছিল বাংলাদেশের জাতীয় প্রতীক। জাতীয় প্রতীকের কেন্দ্রে রয়েছে পানিতে ভাসমান একটি শাপলা ফুল, শাপলা ফুলটিকে বেষ্টন করে আছে ধানের দুটি শীষ। চূড়ায় পাটগাছের পরস্পরযুক্ত তিনটি পাতা এবং পাতার উভয় পার্শ্বে দুটি করে মোট চারটি তারকা। এই মুদ্রার বিপরীতভাগে ছিল দুটি শিশু (ছেলে এবং মেয়ে) বই পড়ছে। এছাড়াও মুদ্রাটি প্রকাশের বছর, বাংলাদেশ লেখা, মুদ্রাটির মান অঙ্কে ও ভাষায় লেখা এবং "সবার জন্য শিক্ষা" এই স্লোগানটি লেখা ছিল।

২০১৩ সালে দুই টাকা মূল্যমানের ৫০ কোটি ধাতব মুদ্রা (কয়েন) তৈরিতে জাপানের একটি প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে চুক্তি করে সরকার। এই মুদ্রার অভিমুখদিকে ছিল বাংলাদেশের জাতীয় প্রতীক আর বিপরীতভাগে ছিল বঙ্গবন্ধু শেখ মুজিবুর রহমানের প্রতিকৃতি।

আরো পড়ুন 
 বাংলাদেশী টাকা
 বাংলাদেশের অর্থনীতি
 পয়সা

তথ্যসূত্র

বাংলাদেশের ধাতব মুদ্রা
মন্তে ভিসো

মন্তে ভিসো অথবা মনভিসো (; ; পিয়েমন্তেজে: Brich Monviso অথবা Viso) হলো কটিয়ান আল্পস পর্বতশ্রেণীর সর্বোচ্চ পর্বত। এটি ফরাসী-ইতালীয় সীমান্তের নিকটবর্তী ইতালির পিয়েমন্তে প্রশাসনিক অঞ্চলে অবস্থিত। এটি এর পিরামিড-সদৃশ আকৃতির জন্য সুপরিচিত, কারণ এর সংলগ্ন শৃঙ্গগুলো থেকে এটি প্রায় ৫০০ মিটার উঁচু। এটিকে সুদূরবর্তী আল্পস পর্বতমালার চূড়া থেকে পরিলক্ষিত করা যায়। ২৯ মে, ২০১৩ সাল থেকে এটি ফ্রান্সের সাথে আন্তঃসীমান্ত বায়োস্ফিয়ার রিজার্ভ হিসেবে ইউনেস্কো দ্বারা সংরক্ষিত রয়েছে।

ব্যুৎপত্তি

ইতিহাস

পরিবেশ ও প্রকৃতি

বাস্তুতন্ত্র

জলবায়ু

অন্যান্য

তথ্যসূত্র 

আল্পস পর্বতমালার পর্বত
ইতালির প্রত্নতাত্ত্বিক স্থান
উত্তম সরকার

উত্তম কুমার সরকার (জন্ম ১৯৮৬) একজন বাংলাদেশী ক্রিকেটার যিনি বাংলাদেশ ঘরোয়া ক্রিকেটে ঢাকা বিভাগের হয়ে খেলেন। ২০০৫-০৬ মৌসুমে, তিনি কর্পোরেট লিগের সিকিউরিটি এক্সপ্রেস এবং ক্লাবগুলোর হয়ে প্রিমিয়ার লিগে কলাবাগানের হয়ে খেলেন। সরকার পাকিস্তানে বাংলাদেশ ক্রিকেট কন্ট্রোল বোর্ড একাডেমির হয়েও খেলেছেন, এবং ২০০৬ আইসিসি চ্যাম্পিয়ন্স ট্রফির আগে অনুশীলন ম্যাচের জন্য ১৩ টি প্রাকটিস ম্যাচে বাংলাদেশ "বি দলের" জন্য নির্বাচিত হয়েছিলেন।

২০০৪ সালের জানুয়ারিতে তার প্রথম শ্রেণির অভিষেক ম্যাচে রাজশাহী বিভাগের বিপক্ষে ঢাকার হয়ে খেলার সময় বিশেষজ্ঞ ব্যাটসম্যান হিসাবে দুই ইনিংসে ২৬ রান করেছিলেন তিনি। তারপরে, তিনি প্রথম শ্রেণির দৃশ্য থেকে অদৃশ্য হয়ে যান এবং ২০০৫ এর শেষের দিকে ক্লাবের ম্যাচগুলিতে খেললেও তিনি জাতীয় ওয়ানডে লিগের একটি ম্যাচে অর্ধশতক নিয়ে প্রথম শ্রেণির ক্রিকেটে ফিরে এসেছিলেন যা ঢাকা বিভাগকে নেতৃত্ব দিয়েছিল। ওই ম্যাচে তিনি জয়ের জন্য ১৭৮ রানকে তাড়া করে দুই উইকেটে ১১৬ করে ঢাকা ছয় উইকেটে জিতেছিল, এবং পরের দিন খুলনার বিপক্ষে উত্তম প্রথম শ্রেণীর খেলায় সুযোগ পান। প্রথম ইনিংসে ১৪ রানে নেমে পরের দিন ব্যাট করতে নেমে তিনি আনোয়ার হোসেনের সাথে ২০৩ রান যোগ করে মরসুমের সর্বোচ্চ উদ্বোধনী জুটিতে অংশ নেন। তার পরের প্রথম-শ্রেণীর খেলায়, রাজশাহী বিভাগের বিপক্ষে, তাকে প্রথমবারের মতো বোলিংয়ের সুযোগ দেওয়া হয়েছিল এবং ১৮ ওভারে ৪১ রানে চার উইকেটের ম্যাচ ফিরিয়ে নেওয়া হয়েছিল: তবে, ঢাকা যখন চূড়ান্ত ইনিংসে জয়ের জন্য ৩৪৯ রান করেছিল, সরকার ১১ বল ডাক দিয়ে শফাক আল জাবিরের বলে বোল্ড হন।

মরসুমে সরকার আরও তিনটি প্রথম-শ্রেণীর অর্ধশতকের অবদান রাখে: একটি ঢাকা বরিশালের সাথে ম্যাচটি ড্র করে, এবং ৭১ ও ৬০ করে খুলনা বিভাগের সাথে ড্র করে। তার চারটি প্রথম-শ্রেণীর অর্ধশতকের মধ্যে তিনটি এভাবেই খুলনার বিপক্ষে এসেছিল।

তথ্যসূত্র 

ভিক্টোরিয়া স্পোর্টিং ক্লাবের ক্রিকেটার
কলাবাগান ক্রীড়া চক্রের ক্রিকেটার
ক্রিকেট কোচিং স্কুলের ক্রিকেটার
চট্টগ্রাম বিভাগের ক্রিকেটার
বরিশাল বিভাগের ক্রিকেটার
ঢাকা বিভাগের ক্রিকেটার
বাংলাদেশী ক্রিকেটার
জীবিত ব্যক্তি
১৯৮৬-এ জন্ম
ফরিদপুর জেলার ব্যক্তি
ঢাকা বিভাগ থেকে আগত ক্রিকেটার
২১শ শতাব্দীর বাংলাদেশী পুরুষ ক্রীড়াবিদ
ইংরেজ-নেপাল যুদ্ধ

১৮১৪ থেকে ১৮১৬ অবধি ব্রিটিশ-নেপাল যুদ্ধ (গোর্খা যুদ্ধ) তৎকালীন নেপাল রাজ্য (বর্তমান ফেডারেল ডেমোক্রেটিক রিপাবলিক স্টেট অব নেপাল) এবং ব্রিটিশ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির মধ্যে ছিল। এর ফলে সুগৌলির চুক্তি হয় এবং নেপালকে তার এক-তৃতীয়াংশ অঞ্চলটি ব্রিটিশ সরকারকে দিতে হয়েছিল। এই যুদ্ধ থেকে ইংরেজ রাজ্যে অমর সিংহ থাপা, বলভদ্র কুণওয়ার এবং ভক্তি থাপাকে নিয়ে শৌর্য, বীরত্ব ও দেশপ্রেমের গল্প প্রচলিত হয়েছিলো।

শতাব্দী ধরে কাঠমান্ডু উপত্যকার তিনটি রাজ্য। কাঠমান্ডু, পাটন এবং ভাদগাঁও (বর্তমানে ভক্তপুর জেলা) বাহ্যিক হুমকি বুঝতে না পেরে নিজেদের মধ্যে লড়াই চালিয়ে যায় এই সংকীর্ণতার কারণে, ১৭৬৯ সালে, এই কাঠমান্ডু উপত্যকাটি গোর্খার রাজা পৃথ্বিনারায়ণ শাহ দ্বারা আক্রমণ ও দখল করা হয়েছিল এবং ফলস্বরূপ, বর্তমান নেপাল দেশটি প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।

১৭৬৭ সালে, সেখানকার রাজারা ব্রিটিশ সাম্রাজ্যের বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য গুর্খা রাজ্যের সাহায্য চেয়েছিলেন। ক্যাপ্টেন কিন-লোকের নেতৃত্বে ২৫০০ সৈন্যকে অপ্রস্তুত যুদ্ধের জন্য প্রেরণ করা হয়েছিল আক্রমণটি বিপর্যয়কর ছিল, দুর্বল ব্রিটিশ সেনাবাহিনীর গুর্খা সেনাবাহিনী সহজেই জয়লাভ করেছিল। কাঠমান্ডু উপত্যকার এই বিজয়ের পরে গোর্খা শাসন পুরো অঞ্চলটির জন্য অন্যান্য অঞ্চলের জন্য একটি বিস্ফোরক শুরু করেছিল। গুরখা সেনাবাহিনী ১৭৭৩ সালে পূর্ব নেপাল দখল করে এবং ১৮৮৮ সালে সিকিমের পশ্চিম অংশ দখল করে। ১৭৯০ সালে মহাকালী নদীতে পশ্চিম দিকে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। এর পরে, সুদূর পশ্চিম কুমাও অঞ্চল এবং এর রাজধানী আলমোরা সহ গোর্খা রাজ্যে একীভূত হয়েছিলো।

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 

 নেপালের ইতিহাস
 ইংরেজ নেপাল যুদ্ধ
 ভারত-নেপাল সীমান্ত; তারাই এলাকা
 সুগৌলি চুক্তি

নেপালের ইতিহাস
উত্তরাখণ্ডের ইতিহাস
নেপাল জড়িত যুদ্ধ
গোর্খা
১৮১০-এর দশকে এশিয়া
স্ক্লোডোস্কা (মঙ্গল গ্রহের গর্ত)

স্ক্লোডোস্কা মঙ্গল গ্রহের একটি গর্ত যা ম্যারে অ্যাসিডালিয়াম চতুর্ভুজের ৩৩.৭° উত্তর এবং ২.৯° পশ্চিমে অবস্থিত। এটির ব্যাস । পোলিশ রসায়নবিদ এবং প্রথম নারী নোবেল বিজয়ী মারি স্ক্লোডোস্কা ক্যুরির (১৮৬৭-১৯৩৪) নামানুসারে এটির নামকরণ করা হয়েছিল। এই নামকরণটি ১৯৭৩ সালে প্ল্যানেটারি সিস্টেম নামকরণের জন্য গঠিত আন্তর্জাতিক জ্যোতির্বিজ্ঞান ইউনিয়নের  ওয়ার্কিং গ্রুপ দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল।

চিত্রশালা 
স্ক্লোডোস্কার চিত্রে তার রিম বরাবর অসংখ্য শাখা চ্যানেল দেখা যায়। নিচের কিছু ছবিতে দেখা যাচ্ছে।

আরও দেখুন 

 মঙ্গল গ্রহ
 মঙ্গল গ্রহে জল
 কোরোলেভ (মঙ্গল গ্রহের গর্ত)
 মহাকাশ অভিযান

তথ্যসূত্র 

মঙ্গল গ্রহে গর্তের প্রভাব
গোলমাল

গোলমাল () হচ্ছে ১৯৭৯ সালে মুক্তিপ্রাপ্ত একটি হিন্দি চলচ্চিত্র। চলচ্চিত্রটির পরিচালক ছিলেন ঋষিকেশ মুখোপাধ্যায়; প্রধান চরিত্রে অভিনয় করেছিলেন অমল পালেকর, বিন্দিয়া গোস্বামী এবং উৎপল দত্ত। সঙ্গীত পরিচালনা করেছিলেন রাহুল দেব বর্মণ। চলচ্চিত্রটি দর্শকপ্রিয় এবং ব্যবসাসফল ছিলো। এছাড়া রাহুল দেব বর্মণের সুর করা 'আনে ওয়ালা পাল' গানটিও জনপ্রিয় হয়েছিলো, এটির গায়ক ছিলেন কিশোর কুমার।

অভিনয়ে
অমল পালেকর - রামপ্রসাদ শর্মা/লক্ষণপ্রসাদ শর্মা
উৎপল দত্ত - ভবানি শঙ্কর
বিন্দিয়া গোস্বামী - উর্মিলা
দীনা পাঠক - শ্রীমতি কমলা শ্রীবাস্তব এবং বিমলা শর্মা
শুভা খোটে - কালিন্দি বুয়াজি
অমিতাভ বচ্চন - অতিথি চরিত্র (নিজ চরিত্র)

গানের তালিকা
"আনেওয়ালা পাল জানে ওয়ালা হ্যায়" – কিশোর কুমার
"গোলমাল হ্যায় ভাই সাব গোলমাল হ্যায়" – স্বপন চক্রবর্তী, রাহুল দেব বর্মণ
"এক দিন স্বাপ্নে মেঁ দেখা স্বাপ্না" – কিশোর কুমার
"এক বাত কাহুঁ গার মানো তুম" – লতা মঙ্গেশকর

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ

হিন্দি ভাষার চলচ্চিত্র
১৯৭৯-এর চলচ্চিত্র
১৯৭০-এর দশকের হিন্দি ভাষার চলচ্চিত্র
রাহুল দেববর্মণ সুরারোপিত চলচ্চিত্র
ভারতীয় হাস্যরসাত্মক চলচ্চিত্র
অন্য ভাষায় পুনর্নির্মিত হিন্দি চলচ্চিত্র
আর সি সিংহ

আর সি সিংহ একজন ভারতের পশ্চিমবঙ্গের একজন রাজনীতিবিদ এবং ভারতের কমিউনিস্ট পার্টির সদস্য। তিনি পশ্চিমবঙ্গ আসন থেকে রাজ্যসভার সদস্য।

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 

 রাজ্যসভা ওয়েবসাইটে প্রোফাইল 

জন্মের বছর অনুপস্থিত (জীবিত ব্যক্তি)
পশ্চিমবঙ্গের রাজ্যসভা সদস্য
জীবিত ব্যক্তি
পশ্চিমবঙ্গের ভারতের কমিউনিস্ট পার্টির রাজনীতিবিদ
মনোজ টিগ্গা

মনোজ টিগ্গা হলেন একজন ভারতীয় রাজনীতিবিদ এবং পশ্চিমবঙ্গের মাদারিহাট কেন্দ্রের প্রতিনিধিত্বকারী বিধানসভার সদস্য । ২০১৬ সালের পশ্চিমবঙ্গ বিধানসভা নির্বাচনে, তিগ্গা বিজেপির টিকিটে সর্বভারতীয় তৃণমূল কংগ্রেস পদম লামাকে ২২,৩০৮ ভোটে পরাজিত করেছিলেন।

তিনি ২০০৯ সালে আলিপুরদুয়ার আসন থেকে ভারতীয় সাধারণ নির্বাচনে বিপ্লবী সমাজতান্ত্রিক দলের (ভারত) মনোহর তিরকের কাছে পরাজিত হন।

তথ্যসূত্র 

১৯৭৩-এ জন্ম
জীবিত ব্যক্তি
পশ্চিমবঙ্গের ভারতীয় জনতা পার্টির রাজনীতিবিদ
আলিপুরদুয়ার জেলার ব্যক্তি
বাঙালি হিন্দু
২১শ শতাব্দীর ভারতীয় রাজনীতিবিদ
পশ্চিমবঙ্গ বিধানসভার সদস্য ২০১৬-২০২১
পশ্চিমবঙ্গ বিধানসভার সদস্য ২০২১-২০২৬
অষ্টাদশ লোকসভার সদস্য
পশ্চিমবঙ্গের লোকসভা সদস্য
দিলীপ সরকার

দিলীপ সরকার (জন্ম: ১৯৪৮/৪৯ - মৃত্যু: ৯ জুন ২০১৩) ছিলেন একজন ভারতীয় রাজনীতিবিদ, যিনি পশ্চিমবঙ্গের বড়বানির বিধায়ক ছিলেন।

মৃত্যু 
৯ জুন ২০১৩-তে সরকারকে গুলি করা হয়েছিল, ৬৪ বছর বয়সে।

আরো দেখুন 

 নিহত ভারতীয় রাজনীতিবিদদের তালিকা

তথ্যসূত্র 

১৯৪০-এর দশকে জন্ম
২০১৩-এ মৃত্যু
পশ্চিমবঙ্গ বিধানসভার সদস্য ২০০৬-২০১১
গুপ্তহত্যার শিকার ভারতীয় রাজনীতিবিদ
ভারতীয় খুনের শিকার
পশ্চিমবঙ্গের ভারতের কমিউনিস্ট পার্টি (মার্ক্সবাদী) এর রাজনীতিবিদ
২০১৩-এ গুপ্তহত্যার শিকার রাজনীতিবিদ
২০১০-এর দশকে গুপ্তহত্যার শিকার এশীয় রাজনীতিবিদ
তারিনী কান্ত রায়

তারিনী কান্ত রায় ভারতের কমিউনিস্ট পার্টি (মার্কসবাদী) এর রাজনীতিবিদ। তিনি রাজ্যসভায় পশ্চিমবঙ্গের প্রতিনিধিত্বকারী ভারতের সংসদ সদস্য।

বহিঃসংযোগ 

 রাজ্যসভা ওয়েবসাইটে প্রোফাইল

জীবিত ব্যক্তি
পশ্চিমবঙ্গের রাজ্যসভা সদস্য
পশ্চিমবঙ্গের ভারতের কমিউনিস্ট পার্টি (মার্ক্সবাদী) এর রাজনীতিবিদ
জন্মের বছর অনুপস্থিত (জীবিত ব্যক্তি)
অবনী রায়

অবনী রায় (১৯৩৭-২০২১) পশ্চিমবঙ্গের একজন রাজনীতিবিদ। তিনি রাজ্যসভার সদস্য হিসাবে পশ্চিমবঙ্গের প্রতিনিধিত্ব করেন। তিনি বিপ্লবী সমাজতান্ত্রিক দলের সদস্য।

বহিঃসংযোগ 

 রাজ্যসভা ওয়েবসাইটে প্রোফাইল

জীবিত ব্যক্তি
পশ্চিমবঙ্গের রাজ্যসভা সদস্য
বিপ্লবী সমাজতন্ত্রী দল (ভারত) এর রাজনীতিবিদ
কলকাতা বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রাক্তন শিক্ষার্থী
জন্মের বছর অনুপস্থিত (জীবিত ব্যক্তি)
১৯৩৯-এ জন্ম
২০২১-এ মৃত্যু
রেণুপদ দাস

রেনু পাদা দাস (জন্ম: ১ ডিসেম্বর ১৯২৭, সাধনপাড়া, নদীয়া) পশ্চিমবঙ্গ কৃষ্ণনগর লোকসভা কেন্দ্র থেকে ৫ম লোকসভা সদস্য ছিলেন।

তিনি নদীয়া জেলার কৃষ্ণনগর নির্বাচনী এলাকা থেকে ৬ষ্ঠ, ৭ম ও ৮ ম লোকসভায় নির্বাচিত হয়েছিলেন।

তথ্যসূত্র 

১৯২৭-এ জন্ম
পশ্চিমবঙ্গের লোকসভা সদস্য
পঞ্চম লোকসভার সদস্য
ষষ্ঠ লোকসভার সদস্য
সপ্তম লোকসভার সদস্য
অষ্টম লোকসভার সদস্য
পশ্চিমবঙ্গের রাজনীতিবিদ
নদিয়া জেলার ব্যক্তি
সম্ভাব্য জীবিত ব্যক্তি
পশ্চিমবঙ্গের ভারতের কমিউনিস্ট পার্টি (মার্ক্সবাদী) এর রাজনীতিবিদ
সমন পাঠক

সমন পাঠক পশ্চিমবঙ্গের একজন রাজনীতিবিদ এবং ভারতের কমিউনিস্ট পার্টি (মার্কসবাদী) সদস্য। তিনি রাজ্যসভায় পশ্চিমবঙ্গের প্রতিনিধিত্ব করা ভারতীয় সংসদে।

বহিঃসংযোগ 

 রাজ্যসভা ওয়েবসাইটে প্রোফাইল 

জীবিত ব্যক্তি
পশ্চিমবঙ্গের রাজ্যসভা সদস্য
পশ্চিমবঙ্গের ভারতের কমিউনিস্ট পার্টি (মার্ক্সবাদী) এর রাজনীতিবিদ
জন্মের বছর অনুপস্থিত (জীবিত ব্যক্তি)
২১শ শতাব্দীর ভারতীয় রাজনীতিবিদ
নির্মলেন্দু ভট্টাচার্য

নির্মলেন্দু ভট্টাচার্য (মৃত্যু: ১৯ জুলাই ২০২০) ছিলেন একজন ভারতীয় রাজনীতিবিদ। তিনি ভারতীয় জাতীয় কংগ্রেসের সদস্য ছিলেন।  তিনি পশ্চিমবঙ্গ প্রদেশ কংগ্রেস কমিটির সহ-সভাপতি ছিলেন। ১৯৭০এর দশক থেকে তিনি পশ্চিমবঙ্গের রাজনীতিতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিলেন।

তথ্যসূত্র 

২০২০-এ মৃত্যু
পশ্চিমবঙ্গের ভারতীয় জাতীয় কংগ্রেসের রাজনীতিবিদ
বরুন মুখোপাধ্যায় (রাজনীতিবিদ)

বরুন মুখোপাধ্যায় নিখিল ভারত ফরওয়ার্ড ব্লকের রাজনীতিবিদ। তিনি রাজ্যসভায় পশ্চিমবঙ্গের প্রতিনিধিত্বকারী ভারতের সংসদ সদস্য ছিলেন। তিনি ২০০৬ সালের এপ্রিল থেকে ২০১২ পর্যন্ত সদস্য ছিলেন তবে মে ২০০৮ এ পদত্যাগ করেছিলেন। তিনি ২০০৮ সালের নভেম্বর মাসে আবার রাজ্যসভায় নির্বাচিত হয়েছিলেন এপ্রিল ২০১৪ পর্যন্ত।

বহিঃসংযোগ 

 রাজ্যসভা ওয়েবসাইটে প্রোফাইল

১৯৩৩-এ জন্ম
জীবিত ব্যক্তি
পশ্চিমবঙ্গের রাজ্যসভা সদস্য
কলকাতা বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রাক্তন শিক্ষার্থী
নিখিল ভারত ফরওয়ার্ড ব্লকের রাজনীতিবিদ
সুব্রত মুখোপাধ্যায় (সিপিএম রাজনীতিবিদ)

সুব্রত মুখোপাধ্যায় (জন্ম: ১২ অক্টোবর ১৯৪২, পশ্চিম দিনাজপুর) পশ্চিমবঙ্গের ভারতীয় কমিউনিস্ট পার্টি (মার্কসবাদী) একজন নেতা।

তিনি রায়গঞ্জ লোকসভা কেন্দ্রের প্রতিনিধিত্বকারী লোকসভার সদস্য হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। তিনি দশম, একাদশ, দ্বাদশ এবং ত্রয়োদশ লোকসভায় নির্বাচিত হয়েছিলেন।

তথ্যসূত্র 

১৯৪২-এ জন্ম
জীবিত ব্যক্তি
পশ্চিমবঙ্গের লোকসভা সদস্য
দশম লোকসভার সদস্য
একাদশ লোকসভার সদস্য
দ্বাদশ লোকসভার সদস্য
পশ্চিমবঙ্গের ভারতের কমিউনিস্ট পার্টি (মার্ক্সবাদী) এর রাজনীতিবিদ
শূন্য টাকার নোট

শূন্য রুপির নোট হলো প্রথাগত রাজনৈতিক দুর্নীতির বিরুদ্ধে লড়াইয়ে সহায়তা করার উপায় হিসাবে ভারতে জারি করা নোটের অনুকরণ।

২০০৫ এর গবেষণায় দীর্ঘস্থায়ী দুর্নীতি সমস্যা প্রকাশিত হয়েছিল, জরিপকারীরা উল্লেখযোগ্য সংখ্যক পুলিশকে (৮০%) ভূমি প্রশাসন (৪৮%) এবং বিচার বিভাগকে (৪%) ঘুষ দেওয়ার জন্য প্রত্যক্ষ অভিজ্ঞতার রিপোর্ট করেছেন।  বেশিরভাগ জরিপ জবাবদাতা পুলিশ, বিচার বিভাগ, ভূমি প্রশাসন, পৌর সরকার, বিদ্যুৎ সরবরাহ ব্যবস্থা, সরকারী হাসপাতাল ব্যবস্থা, রেশন কার্ড সিস্টেম, জল সরবরাহ ব্যবস্থা এবং পৃথক আয়করকে দুর্নীতিগ্রহী হিসাবে মূল্যায়ন করার ব্যবস্থা চিহ্নিত করে।  জরিপের উত্তরদাতাদের পুরোপুরি ৪৫% বিশ্বাস করে যে প্রাথমিক বিদ্যালয় ব্যবস্থায়ও দুর্নীতি রয়েছে।

শূন্য রুপির নোটের উৎস

পাদটীকা

বহিঃসংযোগ 

 5 তম স্তম্ভ জিরো রুপি নোট সরকারী ওয়েব পৃষ্ঠা , ইন্ডিয়া 5thpillar.org/

রুপি
ভারতে প্রতিবাদ
২০০৭-এ ভারতে প্রতিষ্ঠিত
আশফাক আহমেদ

আশফাক আহমেদ (; জন্ম: ৬ জুন, ১৯৭৩) পাঞ্জাব প্রদেশের লাহোর এলাকায় জন্মগ্রহণকারী সাবেক পাকিস্তানি আন্তর্জাতিক ক্রিকেটার। পাকিস্তান ক্রিকেট দলের অন্যতম সদস্য ছিলেন তিনি। ১৯৯০-এর দশকের সূচনালগ্নে সংক্ষিপ্ত সময়ের জন্যে পাকিস্তানের পক্ষে আন্তর্জাতিক ক্রিকেটে অংশগ্রহণ করেছেন।

ঘরোয়া প্রথম-শ্রেণীর পাকিস্তানি ক্রিকেটে লাহোর, পাকিস্তান অটোমোবাইলস কর্পোরেশন ও পাকিস্তান ইন্টারন্যাশনাল এয়ারলাইন্স দলের প্রতিনিধিত্ব করেন। দলে তিনি মূলতঃ ডানহাতি ফাস্ট-মিডিয়াম বোলার হিসেবে খেলতেন। এছাড়াও, ডানহাতে নিচেরসারিতে ব্যাটিং করতেন তিনি।

খেলোয়াড়ী জীবন 
১৯৯১-৯২ মৌসুম থেকে ২০০০-০১ মৌসুম পর্যন্ত আশফাক আহমেদের প্রথম-শ্রেণীর খেলোয়াড়ী জীবন চলমান ছিল।

সমগ্র খেলোয়াড়ী জীবনে একটিমাত্র টেস্ট ও তিনটিমাত্র একদিনের আন্তর্জাতিকে অংশগ্রহণ করেছেন আশফাক আহমেদ। ৯ ডিসেম্বর, ১৯৯৩ তারিখে রাওয়ালপিন্ডিতে সফরকারী জিম্বাবুয়ে দলের বিপক্ষে টেস্ট ক্রিকেটে অভিষেক ঘটে তার। এটিই তার একমাত্র টেস্টে অংশগ্রহণ ছিল। এরপর আর তাকে কোন টেস্টে অংশগ্রহণ করতে দেখা যায়নি। অন্যদিকে, ৩ আগস্ট, ১৯৯৪ তারিখে কলম্বোয় স্বাগতিক শ্রীলঙ্কা দলের বিপক্ষে একদিনের আন্তর্জাতিকে অভিষেক ঘটে তার। ৭ আগস্ট, ১৯৯৪ তারিখে একই মাঠে ও একই দলের বিপক্ষে সর্বশেষ ওডিআইয়ে অংশ নেন তিনি।

তথ্যসূত্র

আরও দেখুন 
 আতিফ রউফ
 সাদিক মোহাম্মদ
 এক টেস্টের বিস্ময়কারী
 পাকিস্তানি টেস্ট ক্রিকেটারদের তালিকা
 প্রথম-শ্রেণীর ক্রিকেট দলসমূহের বর্তমান তালিকা
 পাকিস্তানি একদিনের আন্তর্জাতিক ক্রিকেটারদের তালিকা

বহিঃসংযোগ 
 
 

১৯৭৩-এ জন্ম
জীবিত ব্যক্তি
পাকিস্তানি ক্রিকেটার
পাকিস্তানের টেস্ট ক্রিকেটার
পাকিস্তানের একদিনের আন্তর্জাতিক ক্রিকেটার
পাকিস্তান ইন্টারন্যাশনাল এয়ারলাইন্সের ক্রিকেটার
পাকিস্তান অটোমোবাইলস কর্পোরেশনের ক্রিকেটার
লাহোর সিটির ক্রিকেটার
লাহোর থেকে আগত ক্রিকেটার