turjo4nis/wikipedia-bn-dump-20250701 huggingface dataset:
ইউএমএমসির কারিগরি বিশ্ববিদ্যালয়

ইউএমএমসির কারিগরি বিশ্ববিদ্যালয় () যার সংক্ষিপ্ত নাম- UMMC TU, হল রাশিয়ার উরাল ফেডারেল জেলার ভেখনিয়া প্যিশমা, সের্দলস্কা ওব্লাস্ত -এ অবস্থিত একটি প্রাইভেট কারিগরী কলেজ। ২০১৩ সালে চালু হওয়া এই বিশ্ববিদ্যালয়টি উরাল মাইনিং এবং মেটালার্জিকাল সংস্থা দ্বারা পরিচালিত এবং শিল্প শ্রমিকদের জন্য একটি উচ্চতর শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান হিসাবে কাজ করে।

বর্ণনা

ইতিহাস 
২০০০ এর দশকের গোড়ার দিকে যখন উরাল সরকার এই অঞ্চলের শিক্ষার অবকাঠামো সম্প্রসারণের সিদ্ধান্ত নিয়েছিল তখন ইউএমএমসি-র ধারণাটি উদ্ভূত হয়েছিল। এরপর বড় বড় শিল্প সমৃদ্ধ শহর ইয়েকাতেরিনবুর্গের বাইরে একটি নতুন বিশ্ববিদ্যালয় তৈরি করা হয়। নতুন বিশ্ববিদ্যালয়টি প্রাথমিকভাবে ইউরাল স্টেট টেকনিক্যাল ইউনিভার্সিটির অংশ করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। তবে ২০০৮ সালের আর্থিক সঙ্কটের ফলে বিলম্ব এবং বাজেটের সীমাবদ্ধতা এই পরিকল্পনাগুলো ব্যর্থ করেছিল। ইউএমসিসি ক্যাম্পাসের নির্মাণ কাজ ইতোমধ্যে শুরু হয়ে গিয়েছিল, তবে ২০০৮ সালের পরে নির্মাণকাজ বন্ধ হয়ে যায়। পরবর্তী বছরগুলিতে, রাশিয়ান ফেডারেল আইনের পরিবর্তনের ফলে সরকারি শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান এবং ব্যবসায়িক গোষ্ঠীগুলির মধ্যে ঘনিষ্ঠ অংশীদারিত্বের সুযোগ হয়েছিল। ব্যবসায়ীদের জন্য সরাসরি রাষ্ট্র পরিচালিত শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানে নতুন বিভাগ খোলার তহবিল সরবরাহ করার সুযোগ এবং বিশ্ববিদ্যালয়গুলিতে শিল্পে বিভাগ খোলার অনুমতি দেওয়া সহ নানা উদ্যোগ গ্রহণ করা হয়।

এই আইনী পরিবর্তনের সুযোগ নিয়ে ২০১১ সালে নতুন বিশ্ববিদ্যালয় প্রতিষ্ঠার পরিকল্পনা পুনরায় শুরু হয়ে যায়। পূর্ববর্তী প্রস্তাবের বিপরীতে, নতুন বিশ্ববিদ্যালয়টি উরাল স্টেট টেকনিক্যাল বিশ্ববিদ্যালয় থেকে স্বতন্ত্র ছিল এবং এর পরিবর্তে একটি বড় শিল্প সংগঠন উরাল মাইনিং এবং মেটালার্জিকাল কোম্পানী এবং উরাল ফেডারেল বিশ্ববিদ্যালয়ের মধ্যে একটি যৌথ উদ্যোগ ছিল। এই প্রোগ্রামের জন্য স্বল্প পরিমাণে তহবিল উরাল ফেডারেল বিশ্ববিদ্যালয় এবং সার্ভারড্লোভস্ক ওব্লাস্ট সরকার সরবরাহ করলেও উরাল মাইনিং অ্যান্ড মেটালার্জিকাল সংস্থা এই প্রকল্পে প্রচুর পরিমাণে বিনিয়োগ করেছে। স্থানীয় গণমাধ্যমের সাথে একটি সাক্ষাৎকারে, উরাল মাইনিংয়ের সিইও আন্দ্রেই কোজিৎসিন জানিয়েছেন যে, এই সংস্থাটি নতুন কর্মীদের প্রশিক্ষণ দেওয়ার (যেমন তাদের নিজেরাই উরাল মাইনিং প্রশিক্ষণের চেয়ে কম ব্যয় করবে), সুরক্ষার বর্ধিত সংস্কৃতি এবং প্রকল্পের বিভিন্ন সুবিধা দিতে পারবে এবং শ্রমিকের উৎপাদনশীলতা বৃদ্ধি করতে পারবে। এছাড়াও, কোজিৎসিন উল্লেখ করেছিলেন যে উরাল ফেডারেল বিশ্ববিদ্যালয়ে ধাতববিদ্যার নতুন বিভাগ উদ্বোধনের জন্য তার সংস্থা অর্থায়নে সম্মত হয়েছিল।

৩ সেপ্টেম্বর ২০১৩ সালে চালু হওয়া নতুন এই বিশ্ববিদ্যালয়টি উরাল মাইনিং এবং অনুমোদিত সংস্থার কর্মীদের জন্য উন্নত প্রশিক্ষণ কোর্স সরবরাহ করে। বিশ্ববিদ্যালয়ের পরিচালক মতে, প্রতিষ্ঠানটি ২০১৪ সাল পর্যন্ত প্রতি বছর প্রায় ১২ হাজার প্রকৌশলী ও শ্রমিক প্রশিক্ষণ দিয়েছে। ইউএমএমসি তার প্রসারণ অব্যাহত রেখেছে। এটি ২০১৪ সালে একটি গবেষণা সুবিধা চালু করে এবং ২০১৬ সালে ঘোষণা করেছে যে এটি মাধ্যমিক এবং প্রযুক্তিগত স্কুলগুলির স্নাতকদের ভর্তি করার অনুমতি দিবে।

শিক্ষা 
ইউএমএমসির ওয়েবসাইট অনুসারে, বিশ্ববিদ্যালয়ে ভর্তিচ্ছুদের পড়াশোনা চালিয়ে যাওয়ার জন্য এই বিশ্ববিদ্যালয়টি ৩০০ টি প্রোগ্রাম সরবরাহ করে। বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রকৌশল বিভাগের মেজরগুলির মধ্যে রয়েছে:

• ধাতুবিদ্যা

• খনিবিদ্যা

• প্রক্রিয়া এবং উৎপাদন অটোমেশন

• বৈদ্যুতিক প্রকৌশল

• প্রক্রিয়ার সরঞ্জাম

• অর্থনীতি

• ব্যবস্থাপনা

তথ্যসূত্র 

রুশ ভাষার লেখা থাকা নিবন্ধ
রাশিয়ার বিশ্ববিদ্যালয়
বৈশ্য সাহা

বৈশ্য সাহা বা সাহা (যদিও বাংলার বর্ণ কাঠামোতে বৈশ্য হিসাবে বিবেচিত হয় না), একটি বাঙালি হিন্দু ব্যবসায়ী জাতি যারা ঐতিহ্যগতভাবে মুদি, দোকানদার, মহাজন ছিলেন।

উৎপত্তি 
উপপুরাণগুলো বাংলার জাতির শ্রেণী বিন্যাস এবং উৎপত্তি সৃষ্টির ক্ষেত্রে উল্লেখ্যযোগ্য ভূমিকা পালন করেছে। যদিও সাহা বণিক জাতিটি ত্রয়োদশ শতকের রচিত বৃহদ্ধর্ম পুরাণে উল্লেখিত হয়নি। এমনটা মনে করা হয় চন্দ্রধর বণিক পুরাণ অনুযায়ী "সাহা বানিয়া" ছিলেন বর্তমান সাহারা তাঁর উত্তরপুরুষ। সাহা বণিকদের সাথে সুঁড়ি বা সুন্ডিকা জাতির কোনো সম্পর্ক নেই তাছাড়া সাহা পদবি সাহা বণিক জাতি ছাড়াও অন্যান্য অনেক বঙ্গীয় জাতিগোষ্ঠী যেমন সুঁড়ি এবং নমঃশূদ্রদের মধ্যেও পাওয়া যায়।

বর্ণ মর্যাদা 
ঐতিহ্যগতভাবে বাংলার সমাজ ব্রাহ্মণ ক্ষত্রিয় বৈশ্য ও শূদ্র এই চার বর্ণে বিভক্ত ছিল। ১৯৩১ সালের আদমশুমারি(জনগণনা) রিপোর্টে সাহারা বৈশ্যের মর্যাদা দাবি করতে শুরু করেছিলেন, যদিও সেটা এখনো প্রমাণিত নয় সঠিকভাবে। কারণ বশত তাহারা তৎকালীন টোল ও দুটি মাত্র বর্ণে বিশ্বাসী বৈষম্য কারি রক্ষণশীল ব্রাহ্মণ গনের চক্ষুশূল হওয়াতে, সমাজপতিরা তাহাদের শূদ্র প্রমাণ করিতে সুড়ি বা সুন্ডিকা জাতি ভুক্ত করার প্রচেষ্টা করা হয়। সাহারা মূলত পূর্ব বঙ্গ অধুনা বাংলাদেশের বনিক সম্প্রদায়। মনে করা হয় চন্দ্রধর বণিক যে পুরাণ অনুযায়ী "সাহে বানিয়া বা সাহা বানিয়া" ছিলেন এনারা তাঁর উত্তরপুরুষ।[১] সাহা বণিকদের সাথে সুড়ি বা সুন্ডিকা জাতির কোনো সম্পর্ক নেই।

তথ্যসূত্র 

বাংলাদেশের জাতিগোষ্ঠী
ভারতের জাতিগোষ্ঠী
পশ্চিমবঙ্গের সামাজিক গোষ্ঠী
বাঙালি হিন্দু জাতি
কোটা সেতু, ক্লাং

কোটা সেতু, ক্লাং বা জামবাতান কোটা, ক্লাং মালয়েশিয়ার প্রথম দ্বিতল সেতু। এটি সেলাঙ্গোরের ক্লাং শহরের ক্লাং নদীর উপর অবস্থিত। উপরের দীর্ঘ তলাটি  চলাচলের জন্য নির্মিত হয়েছিল, যেখানে নিচের ছোট তলা শুধুমাত্র পথচারী এবং সাইকেলের জন্য ব্যবহার করা হত। সেতুটি মূলত ১,৪৩৮ ফুট (৪৩৮ মিটার) বিস্তৃত ছিল, কিন্তু এর পাশাপাশি একটি নতুন সেতু নির্মাণের অনুমতি দেওয়ার কারণে সেতুর কিছু অংশ অপসারণ করা হয়েছে। উপরের তলাটি একটি সর্বসাধারণের চলাচলের স্থান হিসাবে রূপান্তরিত করা হয়েছে এবং এতে আর মোটরচালিত যান চলাচলের অনুমতি নেই, কিন্তু নিচের তলাটি এখনো পথচারী, সাইকেল এবং মোটরসাইকেলের জন্য উন্মুক্ত।

ইতিহাস 
বেলফিল্ড সেতু, মূলত ক্লাং শহরের সেতুগুলোর মধ্যে অন্যতম ছিল, কিন্তু দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে জাপানি আগ্রাসনের সময় সেতুটিতে বোমা বর্ষণ করা হয়। যুদ্ধের পর, তিনটি সেতু সাময়িকভাবে নদী পার হওয়ার জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল কারণ বেলফিল্ড সেতু মেরামত করা যায়নি। ১৯৫১ সালে,  ক্লাং নদীর উপর একটি নতুন স্থায়ী সেতু নির্মাণের সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন করতে লন্ডন থেকে ক্রাউন এজেন্টদের পাঠানো হয়, যেখান থেকে একটি দ্বিতল সেতুর ধারণা আবির্ভূত হয়। সেতুটি ১৯৫৮ এবং ১৯৬০ এর মধ্যে নির্মিত হয়েছিল এবং এটি একটি শক্তিশালী ইস্পাত ট্রাস গির্ডার সেতু ছিল। এটি ডরম্যান লং ইঞ্জিনিয়ারিং লিমিটেড দ্বারা নির্মিত, যে কোম্পানি গ্যামন মেসার্স (মালয়া) লিমিটেড দ্বারা পিলিংয়ের কাজের সঙ্গে ১৯৩২ সালে সিডনি হারবার সেতু নির্মাণের দায়িত্বে ছিল। এর খরচ ১৯৫৬ সালে ৮২০,০০০ পাউন্ড ছিল। ২৮২ ফুট (৮৬ মিটার) দৈর্ঘ্যের একটি কেন্দ্রীয় স্প্যান সহ সেতুটির মোট দৈর্ঘ্য ছিল ১,৪৩৮ ফুট (৪৩৮ মিটার)। ১৯৫৯ সালে সেলাঙ্গোরের প্রয়াত সুলতান, সুলতান হিসামুদ্দিন আলম শাহ প্রথম সেতুটি চালু করেন। এটি মূলত সুলতানের নামে আলম শাহ সেতু নামকরণ করার কথা ছিল, কিন্তু সুলতান হিসামুদ্দিন সেতুটি চালু করার দুই সপ্তাহ আগে সিদ্ধান্ত নেন যে, এটিকে বুকিত কোটা প্রাসাদের নামে "কোটা সেতু" ("কোটা" মানে "শহর") বলা হবে।

১৯৬০ সালে সেতুটির কাজ সম্পন্ন হয় এবং ১৯৬১ সালে আলমারুম সুলতান সালাহউদ্দিন আব্দুল আজিজ শাহ আনুষ্ঠানিকভাবে সেলাঙ্গোরের নবম সুলতান হিসেবে তার রাজ্যাভিষেকে সেতুটি উদ্বোধন করেন। ১৯৯০ সালে, উচ্চ ট্রাফিকের কারণে ফেডারেল হাইওয়ে রুটকে (ক্লাং - কুয়ালালামপুর) ছয় লেনের ক্যারেজওয়ে টোল হাইওয়েতে পরিণত করা হয়। দ্বিতল সেতু যানবাহন চলাচলের জন্য বন্ধ করা হয় এবং ছয় লেনের ক্যারেজওয়ের সঙ্গে নতুন কংক্রিট সেতু মূল দ্বিতল সেতুর পাশে নির্মিত হয়। নতুন সেতু নির্মাণের জন্য কোটা সেতুর উত্তর প্রান্ত অপসারণ করা হয়, কিন্তু সেতুটির প্রায় ৩০০ মিটার অবশিষ্ট ছিল।

ব্যবহার 
নীচের তলা একটি পথচারী চলাচলের সেতু যেখানে উপরের তলা মূলত একটি মোটরযান চলাচলের সেতু হিসাবে ব্যবহৃত হত। উপরের তলাটি ট্রাফিকের জন্য বন্ধ করা হয় যখন এর পাশে একটি নতুন সেতু নির্মাণ করা হয়, আর নিচের তলাটি পথচারী, সাইকেল এবং মোটরসাইকেলের জন্য একটি সেতু হিসেবে ব্যবহৃত হচ্ছে। ১৯৯০ সালে, সেতুর উপরের তলা ডাটারান জাম্বাতান কোটা (কোটা সেতু স্কোয়ার) নামে সর্বসাধারণের চলাচলের স্থান হিসাবে সংস্কার করা হয়।

সেতুটি মালয়েশিয়ান প্রযোজনা চলচ্চিত্র সাংকার এর জন্য এবং বিভিন্ন বিজ্ঞাপনের জন্য বিশেষ স্থান হিসাবে ব্যবহার করা হয়েছে। ২০১৯ সালে জাতীয় ঐতিহ্যবাহী স্থান হিসেবে সেতুটিকে গেজেটেড করার একটি প্রচেষ্টা শুরু হয়।

তথ্যসূত্র 

মালয়েশিয়ার সেতু
১৯৬০-এ সম্পন্ন সেতু
সাইবেরীয় রুট

সাইবেরীয় রুট (; সিবির্স্কি ট্র্যাক্ট, মস্কো হাইওয়ে () Московский  ) এবং গ্রেট হাইওয়ে (, Большой тракт) নামেও পরিচিত, একটি ঐতিহাসিক রুট যা ইউরোপীয় রাশিয়াকে সাইবেরিয়া এবং চীনের সাথে সংযুক্ত করেছিল।

ইতিহাস 

জার কর্তৃক এই রাস্তাটি নির্ধারণ করার নির্দেশ জারি করা হয়েছিল এবং ১৯ শতকের মাঝামাঝি পর্যন্ত এর নির্মাণ কাজ শেষ হয়নি। পূর্বে সাইবেরীয় পরিবহনগুলো বেশিরভাগ নদী পথে সাইবেরীয় রিভার রুট হয়েই চলত। প্রথম রাশিয়ার বসতি স্থাপনকারীরা চেরডিন নদী পথে সাইবেরিয়ায় পৌঁছেছিলেন যা ১৫৯০ এর দশকের শেষের দিকে বাবিনভ ওভারল্যান্ডের রুটটি ছাড়িয়ে যায়। উরালের ভার্খোটুরিয়ে শহরটি ছিল বাবিনভ রোডের সর্বাধিক পূর্বের বিন্দু।

অনেক লম্বা এই সাইবেরীয় রুট মস্কো থেকে ভ্লাদিমির হাইওয়ে হিসেবে শুরু হয়েছে এবং মুরম, কজমোডেমিয়ানস্ক, কাজান, পার্ম, কুঙুর, ইয়েকাটেরিনবার্গ, টিযূমেন, তোবলস্ক, তারা, কাইনস্ক, তোমস্ক, ইয়েনিসেইস্ক এবং ইরখুটস্ক দিয়ে গিয়েছে। বৈকাল লেক পেরোনোর পরে রাস্তাটি ভার্খনিউডিনস্কের কাছে বিভক্ত হয়ে যায়। একটি শাখা পূর্ব দিকে নারচিনস্ক পর্যন্ত চলে গেছে এবং অন্যটি কিয়াখতার সীমান্ত পোস্টের দক্ষিণে গেছে, যেখানে এটি মঙ্গোলিয়া অতিক্রম করে কালগানের গ্রেট ওয়াল গেটের সাথে সংযুক্ত হয়েছে।

১৯ শতকের গোড়ার দিকে রুটটি দক্ষিণে সরানো হয়েছিল। তিয়ুমেন থেকে রাস্তাটি ইরকুটস্কের পুরাতন রুটে পুনরায় যোগদানের আগে ইয়ালুতোরোভস্ক, ইশিম, ওমস্ক, টমস্ক, আচিনস্ক এবং ক্রাসনোয়ারস্কের মধ্য দিয়ে অগ্রসর হয়। এটি ১৯ শতকের শেষ দশক পর্যন্ত মস্কো এবং ইউরোপের সাথে সাইবেরিয়ার সংযোগকারী একটি গুরুত্বপূর্ণ ধমনী ছিল, যখন এটি ট্রান্স-সাইবেরিয়ান রেলওয়ে এবং আমুর কার্ট রোড দ্বারা পরিচালিত হয়। এর গাড়ি চলাচলের উপযুক্ততা ট্রান্স-সাইবেরিয়ান হাইওয়ের সমতুল্য।

ব্যুৎপত্তি এবং নামের উত্তরাধিকার 
চীন থেকে সাইবেরিয়ার মাধ্যমে ইউরোপে প্রচুর পরিমাণে চা স্থানান্তরিত হওয়ার কারণে সাইবেরিয়ান রুটটি চা রোড নামেও পরিচিত ছিল। ১৮৯৩ সালে "গ্রেট পোস্ট রোড" পার হয়ে চার্লস ওয়েনিয়ান এই জনপ্রিয় ধারণায় সম্মত হয়েছিলেন যে "চীনে উৎপাদিত সেরা চা রাশিয়ায় যায়"।

১৯১৫ সালে চীন সাইবেরিয়ায় ৭০,২৯৭ টন চা রফতানি করেছিল, যা দেশের সামগ্রিক চা রফতানির ৬৫% ছিল। রুটটি হল রাশিয়ান কারওয়ান চায়ের মিশ্রণের নাম।

এটি প্রাথমিকভাবে মোটা হার্ড-প্যাকড চা ইটের আকৃতি করে আমদানি করা হয়েছিল যা প্রতিটি উটকে আরও কমপ্যাক্ট পদ্ধতিতে প্রচুর পরিমাণে বহন করতে সক্ষম করেছিল এবং মুদ্রার এককগুলোতে লেনদেন করতে পারত। কিখাতা থেকে আরও বাণিজ্যিক লেনদেনের জন্য চা আরবিট মেলায় স্থানান্তরিত হয়েছিল। আর একটি জনপ্রিয় চীনা আমদানি দ্রব্য ছিল শুকনো রেউচিনির শিকড়, যা সেন্ট পিটার্সবার্গের পশ্চিমে বিক্রি হয়েছিল।

আরো দেখুন 

 রাশিয়ায় চা
 কিখাতা রাশিয়ান-চীনা পিডগিন

তথ্যসূত্র 

 অ্যাভেরি, মার্থা টি রোড: চীন ও রাশিয়া মাতাল জুড়ে মিলিত। ম্যান্ডারিন বই, ২০০৩ ।
 ১৮৬৩ সালে আলেকজান্ডার মিচি, 'পিকিং থেকে পিটার্সবার্গে সাইবেরিয়ান ওভারল্যান্ড রুট'।

রুশ সাম্রাজ্য
সাইবেরিয়ার ইতিহাস
ঐতিহাসিক সড়ক
অধিবংশাণুবিজ্ঞান

জীববিজ্ঞানে অধিবংশাণুবিজ্ঞান (ইংরেজি Epigenetics) বলতে উত্তরাধিকার সূত্রে অর্জিত এমন সব বহির্বৈশিষ্ট্য বা ফিনোটাইপকে বোঝায়, যা ডিএনএ অনুক্রমের মধ্যে কোনও পরিবর্তন আনে না।  গ্রিক উপসর্গ "এপি" epi- ( ἐπι- "বাইরে, বহিঃস্থ") অধিবংশাণুগত বৈশিষ্ট্য বলতে প্রথাগত উত্তরাধিকার সূত্রে প্রাপ্ত বৈশিষ্ট্য "ছাড়াও" কিছু "অতিরিক্ত বা বাড়তি" বৈশিষ্ট্যকে বোঝায়। 

জিন বা বংশাণুর কার্যকলাপ বা অভিব্যক্তির পরিবর্তন (বংশানুক্রম ছাড়া) বাইরের যেসব মাধ্যম দ্বারা প্রভাবান্বিত তা অধিবংশাণুবিজ্ঞানের আলোচ্য বিষয়। 

সুকেন্দ্রিক কোষের জীববিজ্ঞানে কোষ বিভাজনে অধিবংশাণুগত পরিবর্তন একটি উৎকৃষ্ট উদাহরণ। কোষের গাঠনিক পরিবর্তনের সময় মাতৃকোষ ভ্রুণে অন্য কার্যক্ষমতা বিশিষ্ট ভিন্ন ভিন্ন কোষে পরিবর্তিত হয় এবং এক পর্যায়ে এক অপরের থেকে সম্পূর্ণ ভিন্ন কোষে পরিবর্তিত হয়। অন্য কথায়, একটি একক নিষিক্ত ডিম্বাণু - ভ্রূণকোষ - মাইটসিস প্রক্রিয়ায়, বিভিন্ন ধরনের অপত্য কোষ যেমনঃ স্নায়ুকোষ, পেশী কোষ, আবরণী টিস্যু , রক্তনালী ইত্যাদিতে পরিবর্তিত হয়। আর তা সম্ভব হয় একেক ক্ষেত্রে একেক বংশাণুর অভিব্যক্তি প্রকাশের মাধ্যমে।

সংজ্ঞা 
এপিজিনেটিক্স শব্দটি সমকালীন সময়ে ১৯৯০-এর দশকে উদ্ভূত হয়। তবে কয়েক বছর ধরে কিছুটা পরিবর্তিত অর্থে ব্যবহৃত হয়ে আসছে।  এপিজিনেটিক বৈশিষ্ট্যের ধারণার একটি সংজ্ঞা ২০০৮ সালে একটি কোল্ড স্প্রিং হারবার সভায় প্রণীত হয়েছিল। যা হলোঃ "ডিএনএ সিকুয়েন্সে বা বংশাণুক্রমে কোনও পরিবর্তন ছাড়াই ক্রোমোসোমে পরিবর্তনের ফলে "প্রতিষ্ঠিত উত্তরাধিকার সূত্রে বহনযোগ্য ফিনোটাইপ"  যদিও আলাদা সংজ্ঞায় উত্তরাধিকার সূত্রে বহনযোগ্য নয় এরূপ জিনগত বৈশিষ্ট্যসমূহও অন্তর্ভুক্ত হচ্ছে।

আণবিক ভিত্তি 
অধিবংশাণুগত পরিবর্তন কিছু নির্দিষ্ট বংশাণুকে সক্রিয় করে, কিন্তু ডিএনএ ক্রমকে পরিবর্তিত করে না। ডিএনএর আণবিক গঠন (ক্রম নয়) অথবা সাহায্যকারী ক্রোমাটিন প্রোটিন পরিবর্তিত হয়ে সক্রিয় বা নিষ্ক্রিয়করণ করতে সক্ষম। এই প্রক্রিয়ায় কোষ বিভাজিত হয়ে বহুকোষী জীবে প্রতিটি কোষের নিজ নিজ কাজের জন্যপ্রয়োজনীয় বংশাণু শুধু প্রকাশিত হয়। অধিবংশাণুগত পরিবর্তনসমূহ কোষ বিভাজিত হলেও অপরিবর্তিত থাকে। বেশিরভাগ অধিবংশাণুগত পরিবর্তন প্রতিটি জীবের জীবদ্দশায় সংগঠিত হয়। আর তা উত্তরাধিকার সূত্রে জীবের বংশধরের মাঝে "আন্তঃপ্রজন্ম অধিবংশাণুগত উত্তরাধিকার" (ট্রান্সজেনারেশনাল এপিজিনেটি ইনহেরিটেন্স) পদ্ধতিতে প্রেষিত হয়। সর্বোপরি, ডিম্বাণু বা শুক্রাণুতে যদি কোনো বংশাণু নিষ্ক্রিয়করণ ঘটে, তা নিষিক্ত হলে পরবর্তী প্রজন্মের মাঝেও স্থানান্তরিত হওয়ার সুযোগ থেকে যায়।

অধিবংশাণুগত পদ্ধতি কয়েকটি ধাপের হতে পারে। এর মধ্যে রয়েছে প্যারামিউটেশন, বুকমার্কিং, বংশাণু নিষ্ক্রিয়করণ, এক্স - ক্রোমোজোম নিষ্ক্রিয়করণ, ডিএনএ মিথাইলেশোন, কার্সিনোজিনেসিসের ধাপ, হিস্টোন নিয়ন্ত্রণ, অপুংজনি এবং ক্লোনিং।

তথ্যসূত্র 

আণবিক বংশাণুবিজ্ঞান
আণবিক জীববিজ্ঞান
বংশাণুবিজ্ঞান
বংশাণু মানচিত্রণ
হরিপাল রেলওয়ে স্টেশন

হরিপাল রেলওয়ে স্টেশন হল ভারতের পূর্ব রেলওয়ে অঞ্চলের হাওড়া রেলওয়ে বিভাগের শেওড়াফুলি-তারকেশ্বর লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এই স্টেশনটি কলকাতা শহরতলি রেল ব্যবস্থার অন্তর্গত। এটি ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের হুগলী জেলার হরিপালে তারকেশ্বর রোডের পাশে গোপীনগরে অবস্থিত।

ইতিহাস 
১৮৮৫ সালের ১ জানুয়ারি তারকেশ্বর রেলওয়ে কোম্পানি শেওড়াফুলি–বিষ্ণুপুর ব্রাঞ্চ লাইনটির সূচনা করে এবং এটি ইস্ট ইন্ডিয়া রেলওয়ে কোম্পানির দ্বারা পরিচালিত হত। ১৯১৫ সালে ইস্ট ইন্ডিয়া রেলওয়ের দ্বারা তারকেশ্বর রেলওয়ে কোম্পানি অধিগৃহীত হয়েছিল।  ১৯৫৭-৫৮ সালের মধ্যে  ৩০০০ v DC সিস্টেম দ্বারা রেলওয়েটির বৈদ্যুতীকরণ করা হয়। ১৯৬৭ সালে ২৫ KV AC সিস্টেম দ্বারা হরিপাল রেলওয়ে স্টেশনটিরও বৈদ্যুতীকরণ করা হয়।

তথ্যসূত্র 

হুগলী জেলার রেলওয়ে স্টেশন
১৮৮৫-এ চালু রেলওয়ে স্টেশন
হাওড়া রেলওয়ে বিভাগ
১৮৮৫-এ ভারতে চালু রেলওয়ে স্টেশন
কলকাতা শহরতলি রেল স্টেশন
পশ্চিমবঙ্গের বৈদ্যুতিক রেল পরিষেবা যুক্ত রেলওয়ে স্টেশন
বিসল্লা, দৈলেখ

বিসল্লা পশ্চিম-মধ্য নেপালের ভেরী অঞ্চলের দৈলেখ জেলার একটি গ্রাম উন্নয়ন সমিতি। ১৯৯১ সালে নেপালের জনশুমারি অনুসারে এর জনসংখ্যা ছিল ৪,২২২ জন এবং খানার সংখ্যা ছিল ৭৪৮ টি।

তথ্যসূত্র 

নেপালের দৈলেখ জেলার জনপদসমূহ
নেপালের দৈলেখ জেলার ভৌগোলিক অসম্পূর্ণ
উইকিউপাত্তে স্থানাঙ্ক আছে
বিন্ধ্যবাসিনী

বিন্ধ্যবাসিনী পশ্চিম-মধ্য নেপালের ভেরী অঞ্চলের দৈলেখ জেলার একটি গ্রাম উন্নয়ন সমিতি। ১৯৯১ সালে নেপালের জনশুমারি অনুসারে এর জনসংখ্যা ছিল ২,৪৫৫ জন এবং খানার সংখ্যা ছিল ৪৩০ টি।

তথ্যসূত্র 

নেপালের দৈলেখ জেলার জনপদসমূহ
নেপালের দৈলেখ জেলার ভৌগোলিক অসম্পূর্ণ
ভবানি, দৈলেখ

ভবানি পশ্চিম-মধ্য নেপালের ভেরী অঞ্চলের দৈলেখ জেলার একটি গ্রাম উন্নয়ন সমিতি। ১৯৯১ সালে নেপালের জনশুমারি অনুসারে এর জনসংখ্যা ছিল ১,৪২১ জন এবং খানার সংখ্যা ছিল ২৬৯ টি।

তথ্যসূত্র 

নেপালের দৈলেখ জেলার জনপদসমূহ
নেপালের দৈলেখ জেলার ভৌগোলিক অসম্পূর্ণ
উইকিউপাত্তে স্থানাঙ্ক আছে
ভৈরীকালিকাথুম

ভৈরীকালিকাথুম পশ্চিম-মধ্য নেপালের ভেরী অঞ্চলের দৈলেখ জেলার একটি গ্রাম উন্নয়ন সমিতি। ১৯৯১ সালে নেপালের জনশুমারি অনুসারে এর জনসংখ্যা ছিল ৪,২০৬ জন এবং খানার সংখ্যা ছিল ৭৭৩ টি।

তথ্যসূত্র 

নেপালের দৈলেখ জেলার জনপদসমূহ
নেপালের দৈলেখ জেলার ভৌগোলিক অসম্পূর্ণ
উইকিউপাত্তে স্থানাঙ্ক আছে
ভগবতীমাঈ

ভগবতীমাঈ পশ্চিম-মধ্য নেপালের কর্ণালী প্রদেশের দৈলেখ জেলার একটি গ্রামীণ পৌরসভা। ২০১১ সালে নেপালের জনশুমারি অনুসারে এর জনসংখ্যা ছিল ১৮,৭৭৮ জন।

তথ্যসূত্র 

২০১৭ সালে গঠিত নেপালের পৌরসভা
কর্ণালী প্রদেশের গ্রামীণ পৌরসভা
নেপালের দৈলেখ জেলার জনপদসমূহ
নেপালের দৈলেখ জেলার ভৌগোলিক অসম্পূর্ণ
উইকিউপাত্তে স্থানাঙ্ক আছে
বেলাসপুর

বেলাসপুর পশ্চিম-মধ্য নেপালের ভেরী অঞ্চলের দৈলেখ জেলার একটি গ্রাম উন্নয়ন সমিতি। ১৯৯১ সালে নেপালের জনশুমারি অনুসারে এর জনসংখ্যা ছিল ২,৭০৭ জন এবং খানার সংখ্যা ছিল ৫২৬ টি।

তথ্যসূত্র 

নেপালের দৈলেখ জেলার জনপদসমূহ
নেপালের দৈলেখ জেলার ভৌগোলিক অসম্পূর্ণ
উইকিউপাত্তে স্থানাঙ্ক আছে
বেলপাটা

বেলপাটা পশ্চিম-মধ্য নেপালের ভেরী অঞ্চলের দৈলেখ জেলার একটি গ্রাম উন্নয়ন সমিতি। ১৯৯১ সালে নেপালের জনশুমারি অনুসারে এর জনসংখ্যা ছিল ১৭৯৪ জন এবং খানার সংখ্যা ছিল ৩১৭ টি।

তথ্যসূত্র 

নেপালের দৈলেখ জেলার জনপদসমূহ
নেপালের দৈলেখ জেলার ভৌগোলিক অসম্পূর্ণ
উইকিউপাত্তে স্থানাঙ্ক আছে
নবদ্বীপ রাজ্য সাধারণ হাসপাতাল

নবদ্বীপ রাজ্য সাধারণ হাসপাতাল (পূর্বনাম গ্যারেট হাসপাতাল) পশ্চিমবঙ্গের নবদ্বীপে অবস্থিত একটি সরকারি হাসপাতাল। ১৮৯৭ খ্রিস্টাব্দে হাসপাতালটি স্থাপিত হয়। এখানে ব্লাড ব্যাঙ্ক পরিষেবা বর্তমান।

ইতিহাস
১৮৯৭ খ্রিস্টাব্দে নবদ্বীপ হাসপাতাল স্থাপিত হয়।  তৎকালীন নদীয়া জেলাশাসক জে. এইচ. আর. গ্যারেট সাহেবের নামানুসারে হাসপাতালের নাম গ্যারেট হাসপাতাল রাখা হয়। নবদ্বীপাধিপতি মহারাজ ক্ষিতিশচন্দ্র রায়, নারাজোলের রাজা নরেন্দ্রলাল খাঁ এবং ভূকৈলাসের রাণী তারাসুন্দরী দেবীর অর্থসাহায্য নবদ্বীপ হাসপাতাল গড়ে ওঠে। পরবর্তীকালে নবদ্বীপ নিবাসী আনন্দময় রায়, সীতানাথ চৌধুরী, দেবেন্দ্রনাথ বাগচি, কিশোরী দাসী, রনজিৎ পাল চৌধুরী এবং ডাঃ মণিলাল কুন্ডু হাসপাতালের উন্নতিসাধনের জন্য বিশেষভাবে অর্থ সাহায্য করেন। নবদ্বীপের ব্রজকৃষ্ণ মুখোপাধ্যায় এই হাসপাতালের প্রথম অ্যাসিস্টেন্ট সার্জেন ছিলেন। হাসপাতাল প্রতিষ্ঠার পূর্বে এখানে রত্নমণি কুন্ডুর দাতব্য ঔষধলয় ছিল।

পরিষেবা 
বর্তমানে এই হাসপাতালের শয্যাসংখ্যা ১২৫। জরুরী বিভাগ ও বহির্বিভাগ যুক্ত এই নবদ্বীপ হাসপাতালে ২০১৫ খ্রিস্টাব্দের ১৪ আগস্ট ব্লাড-ব্যাঙ্ক পরিষেবার সূচনা হয়। যার ফলে নবদ্বীপ পুর এলাকা ও পঞ্চায়েত ছাড়াও নবদ্বীপ সংলগ্ন বর্ধমানের বিদ্যানগর, চাঁদপুর, শ্রীরামপুর, জাহান্নগর, ভাণ্ডারটিকুরি ও পূর্বস্থলীর কয়েক লক্ষ মানুষ উপকৃত হয়। শুরুর দিকে সকাল ৯টা থেকে দুপুর ২টো পর্যন্ত ব্লাড ব্যাঙ্ক খোলা থাকলেও পরবর্তীতে সাধারণ মানুষের চাহিদা অনুযায়ী সন্ধ্যে পর্যন্ত ব্লাড ব্যাঙ্ক খোলা থাকে।

তথ্যসমূহ

পাদটীকা

তথ্যসূত্র

নবদ্বীপ
পশ্চিমবঙ্গের হাসপাতাল
১৮৯৭-এ ব্রিটিশ ভারতে প্রতিষ্ঠিত
পীট

পিট  কয়লার প্রাথমিক পর্যায় বা জাত। জলাভূমি ও আর্দ্র স্থানে বেড়ে ওঠা গাছপালা, গুল্মলতা, শ্যাওলা-শৈবালের আংশিক পচন ও বিসরণের প্রক্রিয়ায় উৎপন্ন একটি গাঢ় বাদামি বা কৃষ্ণকায় অবশেষ।

সামান্য পরিমাণ অক্সিজেন বিশিষ্ট বদ্ধ পানিতে উদ্ভিদাদির পচনের ফলে এটি গঠিত হয়। পিটে আর্দ্রতামূলক উপাদান ৭৫ শতাংশের বেশি, কার্বন ৬০% ও অক্সিজেন ৩০% (আদ্রতামুক্ত অবস্থায়)। শুষ্ক অবস্থায় এটি অবাধে জ্বলে। এতে শনাক্তযোগ্য উদ্ভিজ্জ কণিকা বিদ্যমান থাকলেও মণিক নেই বললেই চলে। বাংলাদেশের বিভিন্ন এলাকায় উল্লেখযোগ্য পরিমাণ পিট মজুতের সন্ধান পাওয়া গেছে। এগুলোর মধ্যে মাদারীপুরের বাঘিয়া ও চান্দা বিল, খুলনা জেলার কোলা মৌজা, মৌলভীবাজার জেলার মৌলভীবাজার ও চাতাল বিল এবং সুনামগঞ্জ জেলার পাগলা ও চোরকাই-এর নাম উল্লেখযোগ্য। বাংলাদেশে পিট ক্ষেত্রগুলো ভূ-পৃষ্ঠে বা এর খুব কাছে বিদ্যমান।

বাংলাদেশে প্রাপ্ত পিট বাদামি থেকে ঘন বাদামি রঙের এবং আঁশময় ও নরম। এটি সংকুচিত হয় এবং শুকালে দৃঢ় ও ভঙ্গুর হয়।
কয়লা
পাললিক শিলা
ধরন অনুযায়ী মৃত্তিকা
কাঠ-বহির্ভূত বনজ দ্রব্য
মাটি ভিত্তিক নির্মাণ সামগ্রী
জলাভূমি
আলী মসজিদ, খাইবার

আলী মসজিদ (পশতু ও উর্দুঃ علی مسجد) খাইবার গিরিপথের সবচেয়ে সংকীর্ণ জায়গা। এটি পাকিস্তানের খাইবার পাখতুনখোয়ার খাইবার জেলায় অবস্থিত। এটি ল্যান্ডি কোটাল (পেশোয়ারের পশ্চিমে) শহর থেকে প্রায় ১০ মাইল (১৬ কিলোমিটার) পূর্বে এবং ৩,১৭৪ ফুট (৯৬৭ মিটার) উচ্চতায় অবস্থিত। আলী মসজিদের কাছে খাইবার গিরিপথের প্রস্থ আগে এতই সংকীর্ণ ছিল যে দুটি সম্পূর্ণরূপে বোঝাই করা উট একে অপরকে অতিক্রম করতে পারত না, কিন্তু তারপর তা প্রসারিত করা হয়েছে।

নামের উৎপত্তি 
এটি ইসলামী নবী মুহাম্মদের চাচাতো ভাই আলীর স্মৃতিতে নামকরণ করা হয়। আলীর স্মৃতিতে এখানে একটি মসজিদ এবং একটি মাজার নির্মিত হয়েছে, যিনি স্থানীয় ঐতিহ্য অনুযায়ী এই স্থান পরিদর্শন করেছেন। এছাড়াও একটি বিশাল পাথর আছে যাতে একটি হাতের চিহ্ন রয়েছে যা আলীর হাতের চিহ্ন বলে বিশ্বাস করা হয়।

ইতিহাস 
আলী মসজিদ খাইবার গিরিপথের সবচেয়ে সংকীর্ণ বিন্দুতে অবস্থিত। এতে মুহাম্মদের চাচাতো ভাই ও জামাতা আলি ইবনে আবু তালিব (সার্কা ৬০০-৬৬১) এর একটি মাজার রয়েছে।

১৮৩৭ সালে আফগান আমির, দোস্ত মোহাম্মদ খান (১৭৯৩-১৮৬৩) কর্তৃক এই স্থানে একটি দুর্গ নির্মাণ করা হয়। মাজার এবং দুর্গটি অত্যন্ত বন্ধুর অঞ্চলে অবস্থিত।

ঊনবিংশ শতাব্দীতে ব্রিটিশরা সেখানে তাদের নিজস্ব দুর্গ স্থাপন করে, খাইবার গিরিপথের উপর একটি কৌশলগত দৃষ্টিভঙ্গি নির্দেশের জন্য। দুর্গে একটি ছোট কবরস্থান রয়েছে যেখানে দ্বিতীয় আফগান যুদ্ধে পতিত ব্রিটিশ সৈন্যদের কবর রয়েছে। উপত্যকার দেয়ালগুলোতে এখানে পরিবেশন করা রেজিমেন্টগুলোর চিহ্ন রয়েছে।

কদম ও আলী মসজিদের মধ্যবর্তী বাণিজ্যিক পথে যাওয়ার সময় মানুষ মিছিলের লাইন থেকে নেমে মাজারে দ্রুত প্রার্থনা করে নিত। সমাধিসৌধের উপরের উচ্চতায় অপ্রতিরোধ্য দুর্গ রয়েছে, যা একাধিক আক্রমণ সহ্য করেছে, এবং তার শেষ দখলের পর ব্রিটিশরা দুর্গটি পুড়িয়ে দেয়।

আলী মসজিদ অ্যাংলো-আফগান যুদ্ধের সময় যুদ্ধের অংশ ছিল। ১৮৪২ সালে প্রথম অ্যাংলো-আফগান যুদ্ধের সময়, দুর্গটিতে ব্রিটিশ দ্বারা সৈন্য সরবরাহ করা হয়। কাবুল থেকে বিপর্যয়কর পশ্চাদপসরণের সময়, কর্নেল চার্লস ওয়াইল্ডের অধীনে একটি ত্রাণ বাহিনী খাইবার গিরিপথের প্রবেশদ্বারে আকবর খানের আফগান সৈন্যদের দ্বারা অভিগ্রস্থ হয় এবং ত্রাণ বাহিনী পিছিয়ে যেতে বাধ্য হয়। সৈন্যরা আলী মসজিদ দুর্গ খালি করে জামরুদে ফিরে যেতে বাধ্য হয়। দ্বিতীয় অ্যাংলো-আফগান যুদ্ধের সময়, জেনারেল স্যার স্যামুয়েল ব্রাউনের অধীনে পেশোয়ার উপত্যকা ফিল্ড বাহিনী, ১৮৭৮ সালে কাবুলে অগ্রসর হওয়ার সময়, ফৈজ মুহাম্মদের অধীনে আফগানদের দ্বারা দখল করা এই দুর্গ দখল করে নেয়।

তথ্যসূত্র 

খাইবার পাখতুনখাওয়ার সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য
পাকিস্তানের স্মৃতিস্তম্ভ ও স্মারক
ঝাবুয়া রাজ্য

ঝাবুয়া রাজ্য  ছিলো ব্রিটিশ শাসিত ভারতে অবস্থিত একটি ১১ তোপ সেলামী সম্মানপ্রাপ্ত দেশীয় রাজ্য, যা বর্তমানে ভারতের অন্তর্গত৷ ব্রিটিশ ভারতে এটি মধ্য ভারত এজেন্সির মালব এজেন্সিতে অবস্থিত রাজ্যগুলির মধ্যে একটি ছিলো।

রাজ্যটির সদর ও প্রশাসনিক দপ্তর ছিল ঝাবুয়া শহরে, যা বর্তমান মধ্যপ্রদেশ রাজ্যের ঝাবুয়া জেলায় অবস্থিত। রাজ্যটির অধিকাংশ বাসিন্দাই ছিল ভিল জাতির। ১৯০১ খ্রিস্টাব্দের তথ্য অনুসারে রাজ্যটির মোট বার্ষিক রাজস্বের পরিমাণ ছিল ১,১০,০০০ ভারতীয় মুদ্রা।

ইতিহাস
১৫৮৪ খ্রিস্টাব্দে রাজা কেশব দাস অথবা কিষান দাস ঝাবুয়া রাজ্যটির প্রতিষ্ঠা করেন। মোগল সম্রাট আকবর এই রাজ্যের শাসকদের রাজা উপাধিতে ভূষিত করেছিলেন। রাজা বাংলায় সফল অভিযান চালান এবং ঝাবুয়ার ভিল জনজাতির প্রধানকে গুজরাটে নিযুক্ত ইম্পেরিয়াল ভাইসরয়ের স্ত্রী এবং কন্যাকে হত্যা করার অপরাধে গদিচ্যুত করেন। ১৭২৪ খ্রিস্টাব্দে উদয়জী পাওয়ার ১৭২৬ খ্রিস্টাব্দ পর্যন্ত দু'বছরের জন্য দখল করেছিলেন।  পরে ইন্দোরের হোল্কারদের অধীনস্থ হয় এই রাজ্য। হোলকার মহারাজা ঝাবুয়াতে পুনরায় পুরাতন শাসকবর্গকে নিযুক্ত করেন। তিনি তাদের পার্বত্য এবং জঙ্গল আবৃত অঞ্চল গুলির দায়িত্ব দেন এবং রাজস্ব উৎপাদনের জন্য প্রাকৃতিক সম্পদ ব্যবহারের অনুমতি দেন। প্রশাসনিকভাবে হোলকার রাজাদের সরাসরি শাসিত অঞ্চলগুলি থেকে এক-চতুর্থাংশ রাজস্ব আদায়ের অনুমতি পায় ঝাবুয়া রাজ্যের পুনঃপ্রতিষ্ঠিত শাসকবর্গ। রাজ্যে বংশপরম্পরায় কুড়িটি পরিবার ছিল যারা হোলকার রাজাদের ১৫০০ এবং স্থানীয় রাজাকে ২৫০০ ভারতীয় মুদ্রায় রাজস্ব দান করতো। ১৮৭৫ খ্রিস্টাব্দে রাজ্যটির জনসংখ্যা ছিল ৫৫,০০০ জন এবং মোট রাজস্বের পরিমাণ ছিল ২২,৫০০ ভারতীয় মুদ্রা। 

ব্রিটিশ শাসন জারি হওয়ার শুরুর দিকে এটি মধ্য ভারত এজেন্সির ভোপাবর এজেন্সির অন্তর্ভুক্ত ছিল কিন্তু খ্রিস্টাব্দের পর থেকে এটিকে মালব এজেন্সির অংশীভূত করা হয়।

১৯৪৭ খ্রিস্টাব্দে ভারতের স্বাধীনতা লাভের পর এই ঝাবুয়া রাজ্য ভারতীয় অধিরাজ্যের অন্তর্ভুক্ত হয়। স্বাধীন ভারতে প্রাথমিকভাবে ১৯৪৮ খ্রিস্টাব্দের ১৫ই জুন এটিকে মধ্যভারত ও পরে ১৯৫৬ খ্রিস্টাব্দের পয়লা নভেম্বর তারিখে নবগঠিত মধ্যপ্রদেশ রাজ্যে অংশীভূত করা হয়।

শাসকবর্গ
ঝাবুয়া দেশীয় রাজ্যের শাসক ছিলেন রাঠোর রাজপুত, তারা হিস হাইনেস রাজাসাহেব উপাধিতে ভূষিত হতেন।

রাজা

তথ্যসূত্র

মধ্যপ্রদেশের ইতিহাস
মধ্যপ্রদেশের দেশীয় রাজ্য
১৫৮৪-এ ভারতে প্রতিষ্ঠিত
রাজপুত
১৯৪৮-এ ভারতে বিলুপ্ত