turjo4nis/wikipedia-bn-dump-20250701 huggingface dataset:
আনজোব টানেল

আনজোব টানেল, ইস্তিকলোল টানেল বা উশতুর টানেল হল একটি ৫,০৪০ মিটার দীর্ঘ টানেল যা তাজিকিস্তানের রাজধানী দুশানবে থেকে ৮০ কিমি (৫০ মাইল) উত্তর-পশ্চিমে ২,৭২০ মিটার (৮,৯২০ ফুট) উচ্চতায় অবস্থিত। টানেলটি এম৩৪ হাইওয়ের অংশ যা তাজিক রাজধানীকে দেশের দ্বিতীয় বৃহত্তম শহর খুজান্দের সাথে সংযুক্ত করেছে। টানেলটির নির্মানকাজ আংশিকভাবে শেষ হওয়া সত্ত্বেও ২০০৬ সালে চলাচলের জন্য খুলে দেয়া হয়েছিল। ২০১৪ সালে ইরানের সরকার টানেলটির নির্মানকাজ শেষ করার জন্য তাজিকিস্তানের সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করে এবং ২০১৫ সালের শেষের দিকে টানেলটি পুনরায় চালু করা হয়েছিল। টানেলটি দুশানবে থেকে খুজান্দের যাওয়া-আসা করার সময় গাড়ীচালকদের কমপক্ষে ৪ ঘন্টা সময় বাঁচিয়ে দেয় এবং যাত্রীদের উজবেকিস্তানের মধ্য দিয়েও আর যাওয়ার প্রয়োজন পড়েনা।

কৌশলগত গুরুত্ব 
স্থলপথে দুশানবে থেকে খুজান্দে যাওয়া-আসা করার জন্য উজবেকিস্তানের স্থলভাগের কিছু অংশ তাজিকিস্তান ব্যবহার করত। দেশদুটি দীর্ঘমেয়াদী কূটনৈতিক বিরোধে ভুগছে, ফলে তাজিকিস্তানের দুটি বৃহত্তম শহরের মধ্যে গাড়ী চলাচলে প্রতিবন্ধকতা সৃষ্টি করার একটা প্রবণতা উজবেকিস্তানের মধ্যে লক্ষ করা যেত। এই টানেলটির নির্মাণ উজবেকিস্তানের সেই ক্ষমতার অবসান ঘটিয়েছে। এটি অন্যান্য বড় বড় সমবায় প্রকল্পের সূচনায় অগ্রগণ্য ভূমিকা পালন করেছে, যেমন সাংতুদা-২ পাওয়ার প্লান্টের উদ্বোধন।
টানেলটি একটি পরিকল্পিত মহাসড়কের অংশ হতে পারে যা ইরান থেকে পশ্চিম  আফগানিস্তানের হেরাত এবং উত্তর আফগানিস্তানের মাজার-ই-শরিফ এবং শেরখান বন্দর হয়ে তাজিকিস্তান এবং সেখান থেকে চীন পর্যন্ত যাবে বলে ধারণা করা হচ্ছে। এই রুটটির নামকরণ করা হয়েছে নতুন সিল্ক রোড।
টানেলটি দুশানবে এবং উজবেকিস্তানের রাজধানী তাসখন্দের মধ্যে একটি ট্রানজিট রুটও। টানেল নির্মাণের আগে, বিশেষ করে শীতের সময়, অতিরিক্ত তুষারপাতের হুমকির কারণে এই দুই দেশের রাজধানী-কেন্দ্রিক বাণিজ্যে পর্যায়ক্রমিক ব্যাঘাত ঘটত। আনজোব টানেল সেই বাণিজ্যিক বিপর্যয় অনেকাংশে কমিয়ে দিয়েছে।

নির্মাণের সময়রেখা 

টানেলটি আনুষ্ঠানিকভাবে মার্চ ২০০৬-এ উন্মোচন করা হয়; এটি ইরানি সাবির কোম্পানি  দ্বারা নির্মিত হয়েছিল।

মে ২০১৪ পর্যন্ত, টানেলটির নির্মানকাজ অসমাপ্ত ছিল এবং ইরান সরকার এবং তাজিক সরকার মার্চ ২০১৫ এর শেষের দিকে প্রকল্পটি সম্পূর্ণ করার জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করে। টানেলটি মেরামতের কাজের জন্য জুন ২০১৫ –এ বন্ধ করে দেওয়া হয়। ছিদ্রগত সমস্যার সমাধান এবং বেস কংক্রিট করার পর টানেলটিতে পর্যাপ্ত লাইট বসিয়ে সেপ্টেম্বর ২০১৫-তে যান চলাচলের জন্য পুনরায় খুলে দেয়া হয়।
আনজোব টানেল আনুষ্ঠানিকভাবে আগস্ট ২০১৭-তে উদ্বোধন করা হয়।

তথ্যসূত্র 

সড়ক সুড়ঙ্গ
তাজিকিস্তানের সুড়ঙ্গ
নেপালের পতাকার তালিকা

এটি নেপালে ব্যবহৃত বর্তমান ও পূর্বের সমস্ত পতাকার তালিকা।

নেপালের জাতীয় পতাকা

একীভূতকরণ অভিযানে ব্যবহৃত পতাকা

রাজকীয় পতাকা

শহর

অন্যান্য

তথ্যসূত্র 

নেপালের জাতীয় প্রতীক
সৈয়দ গিয়াসউদ্দিন আহমেদ

সৈয়দ গিয়াসউদ্দিন আহমেদ (অজানা - ১০ সেপ্টেম্বর ২০২১) একজন বাংলাদেশী শিক্ষাবিদ। তিনি ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের লোক প্রশাসন বিভাগের অবসরপ্রাপ্ত অধ্যাপক এবং জাতীয় কবি কাজী নজরুল ইসলাম বিশ্ববিদ্যালয়ের (জাককানইবি) দ্বিতীয় উপাচার্য ছিলেন।

কর্মজীবন
সৈয়দ গিয়াসউদ্দিন আহমেদ প্রায় ৪০ বছর ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের রাষ্ট্রবিজ্ঞান ও লোকপ্রশাসন বিভাগে শিক্ষকতা করেছেন। তিনি ২০০৯ থেকে ২০১৩ সাল পর্যন্ত জাতীয় কবি কাজী নজরুল ইসলাম বিশ্ববিদ্যালয়ের দ্বিতীয় উপাচার্য হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন।

প্রকাশনা
দেশি ও বিদেশি জার্নালে তার প্রায় ৫০টি গবেষণামূলক নিবন্ধ প্রকাশিত হয়েছে। এছাড়া তিনি জনপ্রশাসন, রাষ্ট্রবিজ্ঞান, স্থানীয় সরকার এবং সিভিল সার্ভিস ম্যানেজমেন্ট - এর উপর একাধিক গ্রন্থের রচয়িতা।

মৃত্যু
সৈয়দ গিয়াসউদ্দিন আহমেদ নিউমোনিয়া ও বার্ধক্যজনিত কারণে চিকিৎসাধীন অবস্থায় ২০২১ সালের ১০ সেপ্টেম্বর ঢাকায় মৃত্যুবরণ করেন। মৃত্যুকালে তার বয়স হয়েছিল ৮০ বছর।

তথ্যসূত্র

২০২১-এ মৃত্যু
বাংলাদেশী শিক্ষাবিদ
ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের অধ্যাপক
জাতীয় কবি কাজী নজরুল ইসলাম বিশ্ববিদ্যালয়ের উপাচার্য
ওশ অঞ্চল

ওশ অঞ্চল () কিরগিজস্তানের একটি অঞ্চল (ওব্লাস্ট)। এর রাজধানীর নাম ওশ। এটি (ঘড়ির কাঁটার দিকে) জালাল-আবাদ অঞ্চল, নারিন অঞ্চল, চীন (জিনজিয়াং), তাজিকিস্তান (কেন্দ্রীয় সরকারের এখতিয়ারাধীন জেলা এবং গর্নো-বাদাখশান স্বায়ত্তশাসিত অঞ্চল), বাটকেন অঞ্চল এবং উজবেকিস্তান (আন্দিজান এবং ফারগানা অঞ্চল) দ্বারা সীমাবদ্ধ।

ভূগোল 
জনসংখ্যার অধিকাংশই ফারঘনা উপত্যকার প্রান্তে ওব্লাস্টের সমতল উত্তর অংশে বাস করে। ভূমিটি ধীরে ধীরে আলায় পর্বতের চূড়ায় দক্ষিণ দিকে উঠে আসে, আলে উপত্যকায় নেমে যায় এবং ট্রান্স-আলাই রেঞ্জে উঠে যা তাজিকিস্তানের সাথে সীমান্ত তৈরি করে। পূর্বে, ভূমিটি নারিন সীমান্তের মোটামুটি সমান্তরালে ফেরঘানা রেঞ্জে উঠেছে। এই অঞ্চলটি কারা দরিয়া দ্বারা নিষ্কাশন করা হয়েছে যা উত্তর-পশ্চিমে প্রবাহিত হয়ে ফেরঘানা উপত্যকায় সির দরিয়া তৈরি করতে নারিন নদীর সাথে মিলিত হয়েছে।

মহাসড়ক M41 ওশ থেকে তাজিক সীমান্ত পর্যন্ত পাহাড়ের দক্ষিণে চলে গেছে। সারি-তাশে একটি শাখা পূর্ব দিকে ইরকেশতামে চীনা সীমান্ত ক্রসিং পর্যন্ত যায়। অন্য প্রধান রাস্তাটি সমতল দেশের মধ্য দিয়ে পশ্চিমে বাটকেন অঞ্চলে যায়।

জনসংখ্যা 
২০০৯ সালের হিসাবে, ওশ অঞ্চলে (ওশ ব্যতীত) ৩টি শহর (নুকাট, উজজেন এবং কারা-সু), ২টি শহুরে ধরনের বসতি এবং ৪৭৪টি গ্রাম রয়েছে।২০০৯ সালের জনসংখ্যা ও আবাসন শুমারি অনুসারে এর প্রকৃত জনসংখ্যা ছিল ৯৯৯,৫৭৬। তাদের মধ্যে ৮২,৮৪১ জন শহরাঞ্চলে এবং ৯১৬,৭৩৫ জন গ্রামে বাস করে। ২০২০-এর শুরুতে সরকারি হিসাবে জনসংখ্যা ছিল আনুমানিক
১,৩৬৮,০৫৪।

কিরগিজস্তানের অর্ধেকেরও বেশি উজবেক ওশ অঞ্চলে বাস করে। ২০০৯ সালের আদমশুমারি অনুসারে তারা ছিল আঞ্চলিক জনসংখ্যার ২৮%।

জাতিগত গঠন 
২০০৯ সালের আদমশুমারি অনুসারে, ওশ অঞ্চলের জাতিগত গঠন (ডি জুরে জনসংখ্যা) ছিল:

জেলা 
ওশ অঞ্চল প্রশাসনিকভাবে ৭টি জেলায় বিভক্ত (ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে তালিকাভুক্ত):

ছিটমহল এবং ক্ষুদ্র ক্ষুদ্র উপনিবেশ 
উজবেকিস্তানের মধ্যে কিরগিজস্তানের একমাত্র ছিটমহল প্রশাসনিকভাবে ওশ অঞ্চলের (কারা-সু জেলা) অংশ। এটি ফারগানা উপত্যকার বরাকের (জনসংখ্যা ৬২৭) ছোট্ট গ্রাম, ওশ (কিরগিজস্তান) থেকে খোদজাবাদ (উজবেকিস্তান) যাওয়ার রাস্তায় কিরগিজ-উজবেক সীমান্ত থেকে আন্দিজানের দিকে প্রায় ৪ কিমি উত্তর-পশ্চিমে অবস্থিত।

আরও দেখুন 
 কারা-সদক
 কোক-ইয়াটোক
 কিরচিন
 কিজিমচেক-কারকাশ
 তাশ-কেপে
 বিদানা

তথ্যসূত্র 

 
কর্ম উদ্ধৃত

 লরেন্স মিচেল, কিরগিজস্তান, ব্র্যাডট ট্রাভেল গাইডস, 2008

 
কির্গিজস্তানের অঞ্চল
উইকিউপাত্তে স্থানাঙ্ক আছে
হিন্দুস্তান ইউনিলিভার

হিন্দুস্তান ইউনিলিভার লিমিটেড (এইচইউএল) একটি ভোগ্য পণ্য উৎপাদনকারী কোম্পানি; যার সদর দপ্তর ভারতের মুম্বই এ অবস্থিত। এটি ব্রিটিশ কোম্পানি ইউনিলিভারের একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান। এর পণ্যগুলির মধ্যে রয়েছে খাদ্য, পানীয়, পরিচ্ছন্নতা এজেন্ট, ব্যক্তিগত যত্ন পণ্য, পানি পরিশোধন এবং অন্যান্য দ্রুত চলমান ভোগ্যপণ্য।

সদর দপ্তর
হিন্দুস্তান ইউনিলিভারের কর্পোরেট সদর দফতর আন্ধেরি, মুম্বই এ অবস্থিত। ক্যাম্পাসটি ১২.৫ একর জমি জুড়ে বিস্তৃত এবং ১,৬০০ জনের বেশি কর্মচারী রয়েছে। কর্মচারীদের জন্য এখানে রয়েছে বিভিন্ন দোকান, খাবারের এলাকা, স্বাস্থ্য কেন্দ্র, জিম, ক্রীড়া ও বিনোদন কেন্দ্র এবং একটি ডে কেয়ার সেন্টার।

ব্র্যান্ড এবং পণ্য

খাদ্য 

 অন্নপূর্ণা লবণ এবং আটা (পূর্বে কিসান অন্নপূর্ণা নামে পরিচিত)
 ব্রু কফি
 ব্রুক বন্ড (৩ রোজেস, তাজমহল, তাজা, রেড লেবেল) চা
 কিসান স্কোয়াশ, কেচাপ, জুস এবং জ্যাম
 লিপটন বরফ চা
 নর স্যুপ এবং খাবার প্রস্তুতকারক এবং স্যুপি নুডলস
 কোয়ালিটি ওয়ালের হিমায়িত মিষ্টি
 ম্যাগনাম (আইসক্রিম)
হরলিক্স (স্বাস্থ্য পানীয়)

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ
হিন্দুস্তান ইউনিলিভার লিমিটেডের ওয়েবসাইট

মুম্বই ভিত্তিক প্রস্তুতকারক কোম্পানি
ভারতের খাদ্য ও পানীয় কোম্পানি
বোম্বে স্টক এক্সচেঞ্জে তালিকাভুক্ত কোম্পানি
নিফটি ৫০
ভারতের ন্যাশনাল স্টক এক্সচেঞ্জে তালিকাভুক্ত কোম্পানি
প্যাডিংটন টিউব স্টেশন (বেকারলু, সার্কেল ও ডিস্ট্রিক্ট লাইন)

প্যাডিংটন হল একটি লন্ডন আন্ডারগ্রাউন্ড স্টেশন, যা বেকারলু, সার্কেল ও ডিস্ট্রিক্ট লাইন দ্বারা পরিবেশিত হয়। এটি প্যাডিংটন প্রধান রেলপথ স্টেশনের দক্ষিণে প্রেড স্ট্রিটে অবস্থিত এবং প্রেড স্ট্রিট ও প্রধান রেলপথ স্টেশনের মধ্য থেকে প্রবেশপথ রয়েছে। স্টেশনটি বেকারলু লাইনে ওয়ারউইক অ্যাভিনিউ ও এজওয়্যার রোডের মাঝে এবং সার্কেল ও ডিস্ট্রিক্ট লাইনে বেসওয়াটার ও এজওয়্যার রোডের মাঝে রয়েছে। এটি লন্ডন ভাড়া অঞ্চল ১-এর মধ্যে রয়েছে।

স্টেশনটি দুটি অংশে রয়েছে। একটি হল উপ-পৃষ্ঠ স্বল্প-গভীরতার প্ল্যাটফর্ম, এটি ১৮৬৮ সালে খোলা হয়েছিল এবং অপরটি গভীর-স্তরের প্ল্যাটফর্ম, যা ১৯১৩ সালে খোলা হয়েছিল। এটি একই নামের দুটি পৃথক আন্ডারগ্রাউন্ড স্টেশনগুলির মধ্যে একটি। অন্য স্টেশনটি, প্রধান রেলপথ স্টেশনের উত্তর দিকে সার্কেল ও হ্যামারস্মিথ অ্যান্ড সিটি লাইনের দ্বারা পরিবেশিত হয়। যদিও স্টেশনটিকে লন্ডন আন্ডারগ্রাউন্ড মানচিত্রে একটি একক স্টেশন হিসেবে দেখানো হয়, দুটি স্টেশন সরাসরি সংযুক্ত নয় এবং তাদের মধ্যে প্রধান রেলপথ স্টেশনের কনকোর্সের মাধ্যমে যাত্রী আদান-প্রদান হয়।

তথ্যসূত্র

ডিস্ট্রিক্ট লাইন স্টেশন
পদ্মিনী থমাস

পদ্মিনী থমাস একজন ভারতীয় মল্লক্রীড়াবিদ এবং কেরালা রাজ্য ক্রীড়া পরিষদের প্রাক্তন সভাপতি। তিনি ১৯৮২ এশিয়ান গেমসে ৪ × ১০০ মিটার রিলেতে একটি রৌপ্য পদক এবং ৪০০ মিটারে একটি ব্রোঞ্জ পদক জিতেছিলেন। মল্লক্রীড়ায় সাফল্যের পুরস্কার স্বরূপ তিনি ভারতের সর্বোচ্চ ক্রীড়া পুরস্কার অর্জুন পুরস্কারে ভূষিত হয়েছিলেন।

পদ্মিনী প্রাক্তন ভারতীয় মল্লক্রীড়াবিদ জন সেলভানের সাথে বিবাহবন্ধনে আবদ্ধ হয়েছিলেন এবং এই দম্পতি তিরুবান্তপুরমে বসবসাস করতেন।  এই দম্পতির কন্যা ডায়ানা জন সেলভান এবং পুত্র ড্যানি জন সেলভান, উভয়ই শৈশব থেকেই খেলাধুলায় আগ্রহী এবং ক্রীড়া ব্যক্তিত্ব।

তথ্যসূত্র 

অর্জুন পুরস্কার প্রাপক
ভারতীয় মল্লক্রীড়াবিদ
১৯৮২ এশিয়ান গেমসের মল্লক্রীড়াবিদ (ট্র্যাক অ্যান্ড ফিল্ড)
এশিয়ান গেমসে রৌপ্যপদক বিজয়ী ভারতীয়
এশিয়ান গেমসে ব্রোঞ্জপদক বিজয়ী ভারতীয়
এশিয়ান গেমসে পদক বিজয়ী মল্লক্রীড়াবিদ (ট্র্যাক অ্যান্ড ফিল্ড)
১৯৮২ এশিয়ান গেমসের পদক বিজয়ী
মোশতাক আহমেদ গুরমানি

নবাব মুশতাক আহমেদ গুরমানি (উর্দু: مشتاق احمد گرمانی‎; ১৯০৫-১৯৮১) একজন  পাকিস্তানি রাজনীতিবিদ যিনি বাহাওয়ালপুর রাজ্যের দেওয়ান হিসেবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। ভারত বিভাজন-এর ফলে বাহাওয়ালপুর পাকিস্তানের অংশ হওয়ায়, তিনি পাকিস্তানের কেন্দ্রীয় সরকারে 'দফতর ছাড়া মন্ত্রী' হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। এছাড়াও তিনি কাশ্মীর বিষয়ক দায়িত্বপ্রাপ্ত মন্ত্রী ছিলেন।

প্রারম্ভিক জীবন
মুশতাক আহমেদ গুরমানি পাকিস্তানের পাঞ্জাব প্রদেশের মুজাফফরগড় জেলার থাথা গুরমানি গ্রামের সুপরিচিত জমিদার গুরমানি পরিবারে জন্মগ্রহণ করেন।

কর্মজীবন
দফতর ছাড়া মন্ত্রীর পাশাপাশি কাশ্মীর বিষয়ক দায়িত্বপ্রাপ্ত মন্ত্রীর ভুমিকায় তিনি ১৯৪৯ সালের করাচি চুক্তিতে স্বাক্ষর করেছিলেন যা কাশ্মীরের পাকিস্তান ও ভারতীয় এলাকার মধ্যে একটি যুদ্ধবিরতি রেখা স্থাপন করে, পরবর্তীতে যা নিয়ন্ত্রণ রেখা নামে পরিচিত হয়। করাচি চুক্তি হল ভারত ও পাকিস্তানের সামরিক প্রতিনিধিদের দ্বারা স্বাক্ষরিত একটি ঐতিহাসিক চুক্তি যা ভারত ও পাকিস্তানের মধ্যে ১৯৪৯ জাতিসংঘের তত্ত্বাবধানে অনুষ্ঠিত হয়। নিয়ন্ত্রণ রেখা বা লাইন অব কন্ট্রোল ভারত ও পাকিস্তানের মধ্যবর্তী সামরিক বাহিনী দ্বারা নিয়ন্ত্রিত পূর্বতন জম্মু-কাশ্মীর দেশীয় রাজ্যের সীমানার মধ্যে অবস্থিত আন্তর্জাতিক সীমানা নির্ধারণকারী একটি রেখা।  ১৯৪৭ সালের ভারত-পাকিস্তান যুদ্ধের পরিপ্রেক্ষিতে এই চুক্তি স্কাক্ষরিত হয়। ১৯৫১ সালে, তিনি কাশ্মীর বিষয়ক এবং উত্তর অঞ্চলের নির্বাহী হিসাবে দায়িত্ব পালন করেন এবং ১৯৫১ থেকে ১৯৫৪ সাল পর্যন্ত পাকিস্তানের স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী হিসাবেও দায়িত্ব পালন করেন।
১৯৫৪ থেকে ১৯৫৭ সালের মধ্যে তিনি পাঞ্জাবের গভর্নর হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। ১৯৫৫ সালে, পাঞ্জাবের গভর্নরের পদ বিলুপ্ত করা হয় এবং গুরমানি পশ্চিম পাকিস্তানের প্রথম গভর্নর হন।
মুশতাক আহমেদ গুরমানি গুরমানি-বেলুচ উপজাতির অন্তর্ভুক্ত ছিলেন। তার মৃত্যুর পর তার পরিবার গুরমানি ফাউন্ডেশন নামে একটি ফাউন্ডেশন তৈরি করে যা লাহোরের এলইউএমএস ইউনিভার্সিটিতে “মোশতাক আহমেদ গুরমানি স্কুল অফ হিউম্যানিটিজ অ্যান্ড সোশ্যাল সায়েন্সেস” নামে নতুন বিভাগ প্রতিষ্ঠার জন্য এক বিলিয়ন টাকা দেয়। 
এটি ছিল এলইউএমএস এর পাওয়া এই পর্যন্ত সবচেয়ে বড় একক উপহার এবং সম্ভবত পাকিস্তানের একটি শিক্ষা প্রতিষ্ঠানকে দেওয়া একক বৃহত্তম উপহার। 
গুরমানি ফাউন্ডেশন বেশ কয়েকটি কল্যাণমূলক প্রকল্প গ্রহণ করছে, বেশিরভাগই শিক্ষার ক্ষেত্রে। এই প্রকল্প মুজাফফরগড়েও রয়েছে।

বইসমূহ

নিজের লেখা
কাশ্মীর, একটি সমীক্ষা, ১৯৫১।
পাকিস্তানের কৃষি সংকট, বক্তৃতা, ১৯৫৭।

তার সম্পর্কে লেখা
নবাব মিয়াঁ মুশতাক আহমেদ গুরমানি: কিছু ব্যক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং নেতৃত্ব, লেখক- এস. কালব-ই-আবিদ; ২০১৭।

তথ্যসূত্র 

১৯০৫-এ জন্ম
১৯৮১-এ মৃত্যু
পাকিস্তানের স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী
পাঞ্জাব, পাকিস্তানের গভর্নর
পশ্চিম পাকিস্তানের গভর্নর
পাকিস্তানি ক্রীড়া নির্বাহী ও প্রশাসক
পাকিস্তান হকি ফেডারেশনের সভাপতি
বালুচ ব্যক্তি
বাহাওয়ালপুরের প্রধানমন্ত্রী (রাজকীয় রাজ্য)
শালি কাওয়া

শালি কাওয়া(বৈজ্ঞানিক নাম: Euploea radamanthus (Fabricius)) প্রজাতি নিমফ্যালিডি (Nymphalidae) গোত্র ও 'ডানায়িনি' (Danainae) উপ-গোত্রের অন্তর্ভুক্ত মাঝারীর চেয়ে বড় মাপের প্রজাপতি।

আকার 
প্রসারিত অবস্থায় শালি কাওয়ার ডানার আকার ৮০-৯০ মিলিমিটার দৈর্ঘ্যের হয়।

উপপ্রজাতি 
ভারতে প্রাপ্ত শালি কাওয়া এর উপপ্রজাতি হল-

 Euploea radamanthus radamanthus (Fabricius, 1793) – Oriental Magpie Crow

বিস্তার 
এই প্রজাতি ভারত এর পশ্চিমবঙ্গ, সিকিম থেকে অরুণাচল প্রদেশ পর্যন্ত, নেপাল, ভুটান, বাংলাদেশ এবং মায়ানমার এর বিভিন্ন অঞ্চলে দেখা যায়।

বর্ণনা
প্রজাপতির দেহাংশের পরিচয় বিষদ জানার জন্য প্রজাপতির দেহ এবং ডানার অংশের নির্দেশিকা দেখুন:-

পুরুষ
পুরুষ প্রকারের সামনের ডানার উপরিপৃষ্ঠ উজ্জ্বল মখমলের ন্যায় নীলচে কালো বর্নের হয়। সেল এর শেষ প্রান্তে একটি খুব বড় সাদা ছোপ লক্ষনীয় যা কোস্টা পর্যন্ত বিস্তৃত। সাব-টার্মিনাল ছোপগুলি ফ্যাকাশে নীল এবং একটি অথবা দুটি সাদা ডিসকাল ছোপ চোখে পড়ে। ডিসকাল অংশে ডানার মধ্যভাগের একটু নিচে ১বি শিরামধ্যে ডিম্বাকৃতি, লম্বাটে এবং ফ্যাকাশে নীল ব্র্যান্ড বর্তমান। পিছনের ডানার উপরিতলে সেল এর ডানার গোড়ার দিকে কয়েকটি লম্বাটে, চওড়া সাদা দাগ দেখা যায়। সেল এর মধ্যে এবং উপরে হালকা ধূসর বর্নের scent scale গুলি বিদ্যমান।

স্ত্রী

স্ত্রী প্রকারের ডানার উপরিতল মূলত বাদামী উজ্জ্বল নীলাভ আভাযুক্ত এবং উভয় ডানাতেই বিস্তৃত সাদা অংশযুক্ত। পিছনের ডানায় সেলে সাদা দাগ চোখে পড়ে। পুরুষ প্রকারের সাথে কমবেশী সাদৃশ্যযুক্ত।

ডানার নিম্নতল কালচে বাদামী এবং দাগ-ছোপ উপরিতলের অনুরূপ, তবে সাব-টার্মিনাল ছোপগুলি সাদা।

শুঙ্গ কালো,মাথা, বক্ষদেশ এবং উদর পুরুষ প্রকারে নীলচে কালো এবং স্ত্রী প্রকারে ধূসর ছাইরঙা (cinereous), উভয় প্রকারে পাল্পি এবং বক্ষদেশের নিম্নতল সাদা ছোপযুক্ত।

আচরণ 
এই প্রজাতিকে উপযুক্ত পরিবেশে প্রায়শই দেখা যায়, তবে এদের স্ত্রী প্রকারের দর্শন কমই মেলে। উড়ান অন্যান্য Crow দের ন্যায় ধীর এবং অলস ভঙ্গিমাযুক্ত। এরা প্যাপিলিও প্যারাডক্সা (Great Blue Mime) এর damisepa রূপ এবং সারাং এর স্ত্রী প্রকারের দুটি রূপের সাথে মিমিক্‌ করে। পাহাড়ি জঙ্গলের নদী অথবা ঝর্না এবং জঙ্গলের প্রান্তদেশে ১২০০মিটার উচ্চতা পর্যন্ত এদের বচরন লক্ষ্য করা যায়। বর্ষাকালে (এপ্রিল থেকে জুলাই মাসে) এবং শরৎকালে (অক্টোবর, নভেম্বর) এমনকি ডিসেম্বরেও প্রচুর সংখ্যায় বিচরন করতে দেখা যায়। পুরুষ প্রকারদের জঙ্গলের পাথুরে নদীর পাড়ে, জঙ্গল পথের ভিজে ছোপে মাড্‌ পাডল প্রায়শই চোখে পড়ে। এদের মধ্যে পরিযায়ীতা (migration) লক্ষ্যনীয়।

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 

ভারতের প্রজাপতি
পশ্চিমবঙ্গে প্রাপ্ত নিমফ্যালিডি গোত্রের প্রজাপতি
এশিয়ার প্রজাপতি
১৭৯৩-এ বর্ণিত প্রজাপতি
সিঙ্গাপুরের প্রজাপতি
আমাসিয়া শান্তি চুক্তি

আমাসিয়া শান্তি চুক্তি (, "পেইমান-এ আমাসিয়েহ"; , "আমাসিয়া আন্তলাসমাসি") ছিলো ১৫৩২-৫৫ এর উসমানীয়-সফবীয় যুদ্ধের পর সফবীয় সাম্রাজ্যের শাহ তাহমাস্প এবং উসমানীয় সাম্রাজ্যের সুলতান সুলাইমান এর মধ্যকার আমাসিয়া শহরে ২৯ মে, ১৫৫৫ খ্রিস্টাব্দে স্বাক্ষরিত একটি শান্তি চুক্তি।

এই চুক্তি ইরান ও উসমানীয় সাম্রাজ্যের মধ্যে সীমান্ত নির্ধারিত করেছিলো এবং চুক্তিত পর দুটি সাম্রাজ্যের মাঝে বারো বছরের জন্য শান্তি বজায় ছিলো। এই চুক্তির মাধ্যমে আরমেনিয়া এবং জর্জিয়াকে দুটি সাম্রাজ্যের মাঝে সমান ভাগে ভাগ করে দেওয়া হয়। উসমানীয়দের হাতে আসে পশ্চিম আরমেনিয়া, পশ্চিম কুর্দিস্তান, এবং পশ্চিম জর্জিয়া (পশ্চিম সামসখে সহ)। অন্যদিকে পূর্ব আরমেনিয়া, পূর্ব কুর্দিস্তান এবং পূর্ব জর্জিয়া (পূর্ব সামসখে সহ) ইরানের কাছে থেকে যায়। উসমানীয় সাম্রাজ্য বাগদাদ সহ ইরাকের অধিকাংশ জায়গা দখলে পায় যা তাদেরকে পারস্য উপসাগরে প্রবেশে সুযোগ পায়। এবং পারসিকরা তাদের প্রাক্তন রাজধানী যুদ্ধবিধ্বস্ত তাবরিজ এবং ককেসাসের অন্যান্য উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলগুলো যেমন দাগেস্তান তথা বর্তমান আজারবাইজান ধরে রাখতে সক্ষম হয়। লিখি পর্বতমালা ধরে দুই সাম্রাজ্যের মাঝে সীমান্ত প্রতিষ্ঠা করা হয় যা আরমেনিয়ার ভেতর দিয়ে প্রবেশ করে পারস্য উপসাগরের জগ্রোস পর্বতমালার পশ্চিম ঢাল পর্যন্ত বিস্তৃত হয়ে পূর্ব ও পশ্চিম জর্জিয়াকে পৃথক করেছিলো।

পূর্ব আনাতোলিয়ায় এর ফলে অনেক নিরপেক্ষ অঞ্চল সৃষ্টি হয় যেমন এরজুরুম, শাহরিজোর এবং ভান। কারস অঞ্চলটিকে নিরপেক্ষ ঘোষণা করা হয় এবং এর বিদ্যমান দুর্গগুলো ধ্বংস করে ফেলা হয়।

এছাড়াও উসমানীয়রা পারসিক তীর্থযাত্রী বা হাজিদের মুসলিমদের পবিত্র শহর মক্কা সহ শিয়াদের ইরাকে অবস্থিত পবিত্র স্থানগুলোতে প্রবেশ ও ভ্রমণ নিশ্চিত করে।

১৬৩৯ সালের পরবর্তী জুহাবের চুক্তি অনুসারে ককেসাস অঞ্চলের সিদ্ধান্তমূলক বিভক্তিকরণ এবং উসমানীয়দের নিকট মেসোপটেমিয়ার অপরিবর্তনীয় হস্তান্তর হয়েছিলো।

এই চুক্তির আরেকটি শর্ত ছিলো যে সফবীয়দের প্রথম তিন রাশিদুন খলিফাদের অভিশাপ দেওয়ার ধর্মানুষ্ঠান সম্পন্ন করার প্রয়োজন ছিলো, আয়েশা এবং অন্যান্য সাহাবীরা (মুহাম্মদের সহচর) — এরা সবাই সুন্নিদের দ্বারা উচ্চ মর্যাদায় অধিষ্ঠিত। এই শর্তগুলো ছিলো উসমানীয়-সফবীয় চুক্তির একটি সাধারণ শর্ত, এবং এই ক্ষেত্রে এটি ছিলো তাহমাস্পের জন্য অপমানজনক।

তথ্যসূত্র

আরো পড়ুন 
 
 
 
 

ইরানের শান্তি চুক্তি
আমাসিয়া
সফবীয় সাম্রাজ্যের চুক্তি
১৫৫৫-এর চুক্তি
আমাসিয়ার ইতিহাস
উসমানীয়–পারসিক যুদ্ধ
ইরান–উসমানীয় সাম্রাজ্য চুক্তি
উসমানীয় সাম্রাজ্যের শান্তি চুক্তি
দাগেস্তানের ইতিহাস
উসমানীয় ইরাক
১৬শ শতাব্দীতে ইরান
ইরান–তুর্কি সম্পর্ক
হুসাইন আল বাহারনা

হুসেইন মোহাম্মদ আল বাহারনা (আরবি: حسين محمد البحرنة‎, জন্ম ৫ ডিসেম্বর ১৯৩২)  বাহরাইনের একজন আইনজীবী, লেখক এবং সাবেক মন্ত্রী। তিনি কেমব্রিজ বিশ্ববিদ্যালয় থেকে পাবলিক ইন্টারন্যাশনাল আইনে পিএইচডি করেন এবং ২৬ বছর ধরে বাহরাইন সরকারের আইন বিষয়ক প্রতিমন্ত্রী এবং আইন উপদেষ্টা ছিলেন। তার মেয়াদের সময় ১৯৭৩ সালে বাহরাইনের প্রথম সংবিধানের খসড়া রচনায় তিনি অংশগ্রহণ করেন। এছাড়াও তিনি বিভিন্ন আন্তর্জাতিক পদে অধিষ্ঠিত ছিলেন এবং বেশ কয়েকটি বইও লিখেছেন।

শিক্ষা
আল বাহারনা ১৯৫৩ সালে বাগদাদ বিশ্ববিদ্যালয় এর আইন কলেজ থেকে আইনে স্নাতক ডিগ্রি লাভ করেন। এরপর তিনি লন্ডনে চলে যান যেখানে তিনি লিঙ্কনস ইনে অধ্যয়ন করেন এবং ব্যারিস্টার-অ্যাট-ল হন। ১৯৫৬ সালে, তিনি লন্ডন বিশ্ববিদ্যালয় থেকে আইন বিষয়ে স্নাতকোত্তর ডিপ্লোমা লাভ করেন। এর পরে তিনি হেগ, নেদারল্যান্ডস-এ চলে যান যেখানে তিনি হেগ একাডেমি অফ ইন্টারন্যাশনাল ল থেকে ডিপ্লোমা লাভ করেন। অবশেষে ১৯৬১ সালে, তিনি কেমব্রিজ বিশ্ববিদ্যালয় থেকে পাবলিক ইন্টারন্যাশনাল ল-এ পিএইচডি ডিগ্রি লাভ করেন।

কর্মজীবন
১৯৬০-এর দশকে, আল বাহারনা কুয়েতের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ে আইনি উপদেষ্টা হিসাবে নিযুক্ত হন (১৯৬২-৬৪) এবং তারপরে আরামকোর আইনি উপদেষ্টা এবং বিশ্লেষক হিসাবেও (১৯৬৫-৬৮) কাজ করেন। ১৯৬৯ সালে, তিনি বাহরাইনের বৈদেশিক বিষয়ক বিভাগের আইনি উপদেষ্টা নিযুক্ত হন এবং এর এক বছর পরে তাকে বাহরাইনের কাউন্সিল অফ স্টেটের আইনি কমিটির সভাপতি করা হয়।১৯৭১ সালে বাহরাইন যুক্তরাজ্য থেকে স্বাধীনতা লাভ করার পর, আল বাহরানা স্বাধীনতা-পরবর্তী প্রথম মন্ত্রিসভায় আইন বিষয়ক প্রতিমন্ত্রী হন। ১৯৯৫ সালের জুনের মাঝামাঝি সময়ে অন্যান্য মন্ত্রীদের সাথে তাকে অবসর নেওয়ার আদেশ দেওয়ার আগ পর্যন্ত তিনি এই পদে অধিষ্ঠিত ছিলেন।
প্রায় ২৬ বছর (১৯৬৯-১৯৯৫) স্থায়ী সরকারী অফিসে তার মেয়াদকালে, আল বাহারনা বাহরাইনের আধুনিক নাগরিক আইনের খসড়া তৈরিতে অংশ নেন। সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য হল, তিনি ১৯৭৩ সালের সংবিধানের খসড়া তৈরির দায়িত্বপ্রাপ্ত মন্ত্রী কমিটির সদস্য ছিলেন, যা বাহরাইনের ইতিহাসে এক গুরুত্বপূর্ণ দলিল হিসেবে গণ্য করা হয় তিনি বাহরাইন এবং কাতারের মধ্যে আঞ্চলিক বিরোধ মামলায় আন্তর্জাতিক ন্যায়বিচার আদালত এর সামনে বাহরাইনের প্রতিনিধি এবং কৌঁসুলি ছিলেন.। 
১৯৮৭ সালে, আল বাহারনা জাতিসংঘের আন্তর্জাতিক আইন কমিশনে এশিয়ার প্রতিনিধি হিসেবে নির্বাচিত হন। তিনি পরপর চারটি অধিবেশনের জন্য পুনঃনির্বাচিত হন, ২০০৬ সাল পর্যন্ত একটানা দায়িত্ব পালন করেন। ১৯৯৪ সালে, তিনি ইন্টারন্যাশনাল কাউন্সিল ফর কমার্শিয়াল আরবিট্রেশনের বোর্ড সদস্য নির্বাচিত হন। ২০০৩ থেকে ২০০৫ এর মধ্যে, তিনি ইন্টারন্যাশনাল কোর্ট অফ আরবিট্রেশন (ইন্টারন্যাশনাল চেম্বার অব কমার্স) এর সদস্য হিসাবে কাজ করেছেন।

তথ্যসূত্র 

১৯৩২-এ জন্ম
জীবিত ব্যক্তি
কেমব্রিজ বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রাক্তন শিক্ষার্থী
যুক্তরাজ্যে বাহরাইন প্রবাসী
নেদারল্যান্ডে বাহরাইন প্রবাসী
বাহরাইনি প্রবাসী
নেদারল্যান্ডসে প্রবাসী
বেন ওল্ড

বেঞ্জামিন ক্রেগ ওল্ড (; জন্ম: ১৩ আগস্ট ২০০২; বেন ওল্ড নামে সুপরিচিত) হলেন একজন নিউজিল্যান্ডীয় পেশাদার ফুটবল খেলোয়াড়। তিনি বর্তমানে অস্ট্রেলিয়ার পেশাদার ফুটবল লিগের শীর্ষ স্তর এ-লিগের ক্লাব ওয়েলিংটন ফিনিক্স এবং নিউজিল্যান্ড অনূর্ধ্ব-২৩ দলের হয়ে মধ্যমাঠের খেলোয়াড় হিসেবে খেলেন। তিনি মূলত আক্রমণাত্মক মধ্যমাঠের খেলোয়াড় হিসেবে খেলেন।

২০১৮ সালে, ওল্ড নিউজিল্যান্ড অনূর্ধ্ব-১৭ দলের হয়ে নিউজিল্যান্ডের বয়সভিত্তিক পর্যায়ে অভিষেক করেছিলেন।

প্রারম্ভিক জীবন
বেঞ্জামিন ক্রেগ ওল্ড ২০০২ সালের ১৩ই আগস্ট তারিখে নিউজিল্যান্ডে জন্মগ্রহণ করেছেন।

আন্তর্জাতিক ফুটবল
ওল্ড জাপানে অনুষ্ঠিত ২০২০ গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিকের জন্য ২০২১ সালের জুলাই মাসে প্রকাশিত নিউজিল্যান্ড অনূর্ধ্ব-২৩ দলে স্থান পেয়েছেন।

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ
 
 
 
 

২০০২-এ জন্ম
জীবিত ব্যক্তি
এ-লিগের খেলোয়াড়
ফুটবল মধ্যমাঠের খেলোয়াড়
২০২০ গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিকের ফুটবলার
নিউজিল্যান্ড ফুটবল চ্যাম্পিয়নশিপের খেলোয়াড়
নিউজিল্যান্ডীয় ফুটবলার
ওয়েলিংটন ফিনিক্স ফুটবল ক্লাবের খেলোয়াড়
২০২৪ গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিকের ফুটবলার
সেঁত-এতিয়েন স্পোর্টস অ্যাসোসিয়েশনের খেলোয়াড়
পুরুষ ফুটবল মধ্যমাঠের খেলোয়াড়
লিগ ১-এর খেলোয়াড়
খুনজেরাব গিরিপথ

খুনজেরাব পাস বা খুনজেরাব গিরিপথ (  ;     ; ) হল কারাকোরাম পর্বতমালার  উঁচু গিরিপথ, পাকিস্তানের উত্তর সীমান্তে ( গিলগিট-বালতিস্তানের হুনজা) এবং চীনের দক্ষিণ-পশ্চিম সীমান্তে (জিনজিয়াং) কৌশলগত অবস্থানে রয়েছে।

মুতজলিগা পাস নামে আরেকটি উচ্চ পর্বত গিরিপথ যার উচ্চতা  পাসের কাছে অবস্থিত ()।

ব্যুৎপত্তি 
এর নাম স্থানীয় ওয়াখি ভাষার দুটি শব্দ থেকে উদ্ভূত: "খুন" মানে রক্ত এবং "জেরাব" মানে একটি ঝরনা বা জলপ্রপাত বা খাঁড়ি থেকে আসা।

উল্লেখযোগ্যতা 
খুনজেরাব পাস বিশ্বের সর্বোচ্চ পাকা আন্তর্জাতিক সীমান্ত ক্রসিং এবং কারাকোরাম মহাসড়কের সর্বোচ্চ বিন্দু। পাস জুড়ে সড়কপথ ১৯৮২ সালে সম্পন্ন হয়, এবং কারাকোরাম রেঞ্জ জুড়ে প্রাথমিক প্যাসেজ হিসাবে কাঁচা মিনটাকা এবং কিলিক পাস অতিক্রম করেছে। কারাকোরাম মহাসড়কের জন্য খুনজেরাব পাসের সিদ্ধান্ত ৯৬৬ সালে নেওয়া হয়: চীন এই সত্যটি উল্লেখ করে যে মিন্তকা বিমান হামলার প্রতি বেশি সংবেদনশীল হবে, পরিবর্তে স্টিপার খুনজেরাব পাসের সুপারিশ করে।

পাকিস্তান-শাসিত দিকে, পাস হল  ন্যাশনাল পার্ক স্টেশন এবং ডিহ-এর চেকপয়েন্ট থেকে,  সোস্টের কাস্টমস এবং ইমিগ্রেশন পোস্ট থেকে,  গিলগিট থেকে, এবং  ইসলামাবাদ থেকে।

চীনের দিকে, পাসটি চীন জাতীয় মহাসড়ক ৩১৪ (জি৩১৪) এর দক্ষিণ-পশ্চিম টার্মিনাস এবং তাশকুরগান থেকে ১৩০ কিলোমিটার (৮১ মাইল), কাশগর থেকে  এবং উরুমচি থেকে প্রায় ১,৮৯০ কিলোমিটার (১,১৭০ মাইল) দূরে। চীনা প্রবেশ বন্দরটি তাশকুরগান কাউন্টির পাস থেকে রাস্তা বরাবর ৩.৫ কিলোমিটার (২.২ মাইল) দূরে অবস্থিত।

দীর্ঘ, অপেক্ষাকৃত সমতল পাস প্রায়ই তুষারাবৃত হয়  শীত মৌসুমে এবং ফলত সাধারণত ভারী যানবাহন জন্য 30 নভেম্বর থেকে 1 মে প্রয়োজন এবং সব যানবাহন 30 ডিসেম্বর থেকে 1 এপ্রিল বন্ধ করা হয় 

পুনঃনির্মিত কারাকোরাম হাইওয়ে খুঞ্জেরাব পাস দিয়ে গেছে।

২০০৬ সালের ১ লা জুন থেকে গিলগিট থেকে কাশগার, জিনজিয়াং পর্যন্ত সীমানা জুড়ে প্রতিদিন বাস পরিষেবা চলছে।

এটি এমন একটি আন্তর্জাতিক সীমানা যেখানে বাম-হাতের ট্রাফিক (পাকিস্তান-শাসিত গিলগিট-বালতিস্তান) ডান-হাতের ট্রাফিক (চীন) এবং উল্টো দিকে পরিবর্তিত হয়।

বিশ্বের সর্বোচ্চ এটিএম 
পাকিস্তানি পক্ষের রয়েছে বিশ্বের সর্বোচ্চ এটিএম, ন্যাশনাল ব্যাংক অফ পাকিস্তান এবং 1LINK দ্বারা পরিচালিত।

রেলওয়ে 
 ২০০৭ সালে পাকিস্তান-শাসিত গিলগিট-বাল্টিস্তানে চীনকে পরিবহনের সাথে সংযুক্ত করার জন্য এই পাসের মাধ্যমে একটি রেলপথ নির্মাণের মূল্যায়নের জন্য পরামর্শদাতাদের নিয়োগ করা হয়। ২০০৯ সালের নভেম্বর মাসে পাকিস্তানে হাভেলিয়ান ৭৫০ কিলোমিটার (৪৬৬ মাইল) দূরে এবং জিনজিয়াং-এর কাশগর  দূরে সংযোগকারী একটি লাইনের জন্য একটি সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন শুরু হয়। তবে এর পরে কোন অগ্রগতি হয়নি এবং এই প্রকল্পটিও বর্তমান সিপিইসি পরিকল্পনার অংশ নয়।

চিত্রশালা

আরো দেখুন 

 খুঞ্জেরাব জাতীয় উদ্যান
 কারাকোরাম হাইওয়ে
 গিলগিট-বালতিস্তান
 নাথু লা
 আবরা দেল আকায়

তথ্যসূত্র

উদ্ধৃতি

গ্রন্থপঞ্জি 

 Curzon, George Nathaniel. 1896. The Pamirs and the Source of the Oxus. Royal Geographical Society, London. Reprint: Elibron Classics Series, Adamant Media Corporation. 2005. ISBN 1-4021-5983-8 (pbk);  (hbk).
 King, John 1989. Karakoram Highway : the high road to China. Hawthorn, Victoria, Lonely Planet Publications. 
Episode 13/30 of the NHK television series The Silk Road, a series originally shown in Japan in the early 1980s.

এশিয়ার চরম বিন্দু
চীনা ভাষার লেখা থাকা নিবন্ধ
উইকিউপাত্তে স্থানাঙ্ক আছে
চীনের পর্বত গিরিপথ
রেশম পথের উপর অবস্থিত স্থান