turjo4nis/wikipedia-bn-dump-20250701 huggingface dataset:
নেপালে নবায়নযোগ্য শক্তি

নেপালে নবায়নযোগ্য শক্তি  হচ্ছে এমন একটা সেক্টর যা নেপালে ছড়িয়ে পড়ছে।

এটি অনেক উপাদানের মধ্যে উল্লেখযোগ্য একটি যা লোড শেডিং এর সময়কেও বদলে দিতে পারে যা খুবই উপকারি।

সৌর শক্তি

দৈনিক গড়ে ১০ ঘণ্টা পাওয়ার বিচ্ছিন্ন নেপালে একটি সাধারণ বিষয়ে পরিণত হয়েছে এবং নেপাল বিদ্যুৎ কর্তৃপক্ষ  পাওয়ার বিচ্ছিন্নের একটি সময়সূচী প্রকাশ করেছে। গতানুগতিক বিদ্যুৎ ব্যবস্থার তুলনায় নেপালে সৌর শক্তিকে অধিক নির্ভরযোগ্য উৎস হিসেবে দেখা যেতে পারে। ব্যক্তিমালিকানাধীন ভাবে সোলার প্যানেল প্রতিস্থাপন নেপালে বেশিই দেখা যায়। ইউএস এমব্যাসি সোলার প্যানেলগুলো প্রতিস্থাপন করেছে।

অঞ্চলসমূহ যেমন- মাদি, চিতবন যেসব এলাকায় বিদ্যুৎ কর্তৃপক্ষ কোন বিদ্যুৎ সরবরাহ করে না চিতবন জাতীয় উদ্যানের কারণে, ওখানকার মানুষজন সৌর শক্তির উপর নির্ভর করছে বহু বছর ধরে।

বৈদ্যুতিক যানবাহন 

বিদ্যুৎ দিয়ে চালিত তিন চাকার সরকারি যানবাহন ববহার করা হচ্ছে কার্বন ডাই অক্সাইড (CO2) নির্গমনের মাত্রা কমানোর জন্য।

আরও দেখুন

এশিয়ায় নবায়নযোগ্য শক্তি
কলিগান্দাকি হাইড্রোইলেকট্রিক পাওয়ার স্টেশন
ভুতে কশি পাওয়ার প্লান্ট
জলবিদ্যুৎ
বায়ু শক্তি
পারমাণবিক শক্তি
সৌর শক্তি

তথ্যসূত্র 

নেপালে নবায়নযোগ্য শক্তি
স্বরাজ এক্সপ্রেস

১২৪৭১/৭২ বান্দ্রা টার্মিনাস কাত্রা স্বরাজ এক্সপ্রেস ইন্ডিয়ান রেলওয়ের নর্দান রেলওয়েজ জোন এর একটি সুপার ফার্স্ট এক্সপ্রেস ট্রেন, যা ইন্ডিয়ার বান্দ্রা টার্মিনাস এবং কাত্রা এর মধ্যে চলাচল করে থাকে।

এটি বান্দ্রা টার্মিনাস হতে ট্রেন নম্বর ১২৪৭১ হিসাবে কাত্রা যায় এবং কাত্রা হতে ট্রেন নম্বর ১২৪৭২ হিসাবে পুনরায় বান্দ্রা টার্মিনাসে ফিরে আসে।

প্রাথমিকভাবে ট্রেনটি মুম্বাই সেন্ট্রাল হতে চলাচল করত। পরবর্তীতে একে বান্দ্রা টার্মিনাসে স্থানান্তরিত করা হয়।

কোচ
১২৪৭১/৭২ বান্দ্রা টার্মিনাস কাত্রা স্বরাজ এক্সপ্রেস ট্রেন এ ২টি এসি ২টিআর, ৪টি এসি ৩টিআর, ১২টি স্লিপার ক্লাস, ৫টি সাধারণ রিজার্ভ বিহীন কোচ এবং একটি প্যানট্রি কার রয়েছে।

ইন্ডিয়ার বেশিরভাগ ট্রেন সার্ভিস এর ক্ষেত্রে ইন্ডিয়ান রেলওয়েজ এর প্রয়োজন অনুসারে কোচ সংযুক্তির পরিবর্তন ও পরিবর্ধন ঘটতে পারে।

সার্ভিস
১২৪৭১ বান্দ্রা টার্মিনাস কাত্রা স্বরাজ এক্সপ্রেস ট্রেন ৩০ ঘণ্টা ৫০ মিনিটে ১৯৫৫ কিলোমিটার(৬৩.৪১ কি.মি./ঘণ্টা) চলে কাত্রা পৌঁছায় এবং ফিরতি পথে ১২৪৭২ কাত্রা বান্দ্রা টার্মিনাস স্বরাজ এক্সপ্রেস ট্রেন হিসাবে ৩০ ঘণ্টা ৫০ মিনিটে ১৯৫০ কিলোমিটার(৬৩.২৪ কি.মি./ঘণ্টা) পথ অতিক্রম করে বান্দ্রা টার্মিনাসে পৌঁছায়।

যেহেতু ট্রেনটির গড় গতি ৫৫ কি.মি./ঘণ্টা এর উপরে, তাই ইন্ডিয়ান রেলওয়ের নিয়ম অনুযায়ী ট্রেনটিকে সুপার ফার্স্ট ট্রেন এর কাতারে ফেলা হয়।

রুট
১২৪৭১/৭২ বান্দ্রা টার্মিনাস কাত্রা স্বরাজ এক্সপ্রেস ট্রেনটি বড়োদরা জংশন, রতলম জংশন, কোটা জংশন, নয়া দিল্লি, আমবালা ক্যান্টনমেন্ট জংশন, জলন্ধর ক্যান্টনমেন্ট জংশন এবং জাম্মু তাওয়ি জংশন এর মধ্য দিয়ে শ্রী মাতা বিষ্ণুদেবী কাত্রা জংশন পর্যন্ত চলাচল করে।

ট্রাকশন
প্রথমদিকে ডুয়েল ট্রাকশন ডাব্লিউসিএএম ১ অথবা ডাব্লিউসিএএম ২/২পি লোকোমোটিভ ট্রেনটিকে মুম্বাই সেন্ট্রাল হতে বড়োদরা পর্যন্ত টেনে নিয়ে যেত। তারপর বড়োদরা হতে একটি ডাব্লিউএপি ৪ লোকোমোটিভ ইঞ্জিন ট্রেনটিকে আমবালা ক্যান্টনমেন্ট পর্যন্ত নিয়ে যেত এবং লুধিয়ানা শেড হতে ডাব্লিউডিএম ৩এ টুইনস ইঞ্জিন জাম্মু তাওয়ি পর্যন্ত নিয়ে যেত।

যেহেতু ২০১২ সালের ৫ ফেব্রুয়ারি ওয়েস্টার্ন রেলওয়েজ ডিসি ইলেকট্রিক ব্যবস্থাকে এসিতে রূপান্তরিত করেছে, ট্রেনটি তার পূর্বে নিয়মিতভাবে বড়োদরা হতে ডাব্লিউএপি ৪ দ্বারা আমবালা ক্যান্টনমেন্ট পর্যন্ত এবং পরে লুধিয়ানা হতে ডাব্লিউ ডিএম লোকোমোটিভ দ্বারা জাম্মু তাওয়ি পর্যন্ত যেত।

জাম্মু সেকশনের জলন্ধরে বিদ্যুৎ সুবিধা প্রাপ্তির পর, এখন ট্রেনটি বড়োদরাতে অবস্থিত ডাব্লিউএ৪ই ইঞ্জিন দ্বারা বান্দ্রা টার্মিনাস হতে জম্মু তাওয়ি পর্যন্ত টেনে নিয়ে যাওয়া হয়।

সময়সূচি

১২৪৭১ বান্দ্রা টার্মিনাস শ্রী মাতা বিষ্ণুদেবী কাত্রা স্বরাজ এক্সপ্রেস ট্রেনটি প্রতি সোম, বৃহঃস্পতি, শুক্র ও রবিবারে ভারতীয় মান সময় অনুসারে ০৭:৫৫ মিনিটে বান্দ্রা টার্মিনাস ত্যাগ করে এবং পরের দিন ১৭:০০ মিনিটে শ্রী মাতা বিষ্ণুদেবী কাত্রা জংশনে পৌঁছায়।

অপরদিকে ১২৪৭২ শ্রী মাতা বিষ্ণুদেবী কাত্রা বান্দ্রা টার্মিনাস স্বরাজ এক্সপ্রেস ট্রেনটি প্রতি মঙ্গল, বুধ, শুক্র ও শনিবারে ভারতীয় মান সময় অনুসারে ০৯:০০ মিনিটে শ্রী মাতা বিষ্ণুদেবী কাত্রা ত্যাগ করে এবং পরের দিন ১৮:০৫ মিনিটে বান্দ্রা টার্মিনাসে পৌঁছায়।

তথ্যসূত্র 

ভারতের নামযুক্ত যাত্রীবাহী ট্রেন
নেপালে শিখধর্ম

শিখধর্ম নেপালে সর্বপ্রথম ১৮শতকে প্রবেশ করে। বর্তমানে, নেপালে শিখ ধর্মের লোকেরা সংখ্যালঘু পরিমাণে বসবাস করে, ২০১১ সালের আদমশুমারি অনুযায়ী সেখানে প্রায় ৭ হাজারের মত লোক রয়েছে।

পটভূমি
গুরু নানক দেব, শিখ ধর্মের প্রতিষ্ঠাতা, কাঠমান্ডুর বালাজুতে অবস্থিত, বর্তমান সময়কার নানক মাথ নামে পরিচিত এলাকাতে এক বছরেরও অধিক সময় গভীর ধ্যানে কাটিয়ে দেন। এটা মনে করা হয়ে থাকে গুরু নানক ১৫১৬ খ্রিস্টাব্দে মাথ পরিদর্শন করেন।

ব্রিটিশ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির সাথে দ্বন্ধে জড়িয়ে, মহারাণী জিন্দ কাউর, মহারাজা রণজিৎ সিংএর সর্বকনিষ্ঠ স্ত্রী, ২৯ এপ্রিল, ১৮৪৯ সালে পাঞ্জাব থেকে চাকরানীর ছদ্মবেশে নেপালগঞ্জ হয়ে নেপালে পালিয়ে আসতে সক্ষম হন। নেপাল সরকার তাকে আশ্রয় দান করে। পরবর্তীতে, তিনি লন্ডনে চলে যান, কিন্তু যেসব শিখরা নেপালে রয়ে গিয়েছিল তারা সেখানে বসবাস করতে শুরু করে। ভারতীয় সীমান্তের নিকটবর্তী নেপালগঞ্জ অঞ্চলের কিছু এলাকাকে এখনো শিখানপুরবা, যমুনা এবং বানকাটবা বলে ডাকা হয়।

গুরুদুয়ারা

 কুপদলে, কাঠমান্ডু
 বুতবাল, রুপান্দেহি

বিখ্যাত শিখগণ
 অজয়পাল সিং, নেপালি শিখ গায়ক

আরো দেখুন
শিখ প্রবাসী
দেশ অনুযায়ী শিখধর্ম
 শিখ
 গুরুদুয়ারা
 গুরুগ্রন্থসাহেব
 গুরু নানক
 শিখ গুরু

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ

 SriGranth.org - গুরুগ্রন্থসাহেব সার্চ ইঞ্জিন এবং অন্যান্য পবিত্র ধর্মগ্রন্থ বিষয়ক তথ্য
 SikhNet.com - সম্প্রদায়ের ওয়েবসাইট
 SikhismGuide.org - শিখ ধর্মের গাইড

এশিয়ায় শিখ ধর্ম
শিখধর্ম
দেশ অনুযায়ী শিখ ধর্ম
নেপালে ধর্ম
নেপালের ধর্মবিশ্বাস
ইসরায়েলি শেকেল

ইসরায়েলি শেকেল বা নতুন শেকেল ( ;  ; মুদ্রা প্রতীক: ₪; ব্যাংক কোড: ILS) হল ইসরায়েলের মুদ্রা। শেকেল -এর ভগ্নাংশ হল আগোরা যার মূল্যমান ₪১-র ১০০ ভাগের ১ভাগ।

ইসরায়েলি শেকেল-এর ব্যবহার ইসরায়েল ছাড়া, ওয়েস্ট ব্যাংক ও গাজা ভূখণ্ডতেও হয়।

ধাতব মুদ্রা

কাগুজে মুদ্রা

বিনিময়ের হার

আরও দেখুন 
 ইসরায়েলের অর্থনীতি

তথ্যসূত্র 

ইসরায়েল
ইসরায়েলের অর্থনীতি
ইসরায়েলের ব্যাংক
ইসরায়েলের মুদ্রা
মুদ্রা চিহ্ন
গোল্ডা মেইরের সাংস্কৃতিক চিত্রায়ণ
১৯৮৬-এ প্রবর্তিত মুদ্রা
বেগনাস হ্রদ

বেগনাস হ্রদ নেপালের কাস্কী জেলার লেখনাথ পৌরসভার একটি স্বচ্ছপানির হ্রদ যা পোখরা উপত্যকার দক্ষিণ-পূর্ব অংশে অবস্থিত। ফেওয়া হ্রদ-এর পর, পোখরা উপত্যকার আটটি হ্রদের মধ্যে এটি দ্বিতীয় বৃহত্তম হ্রদ। বৃষ্টির জন্যে এ হ্রদের পানির স্তর আকস্মিকভাবে বৃদ্ধি পায়, এবং সেঁচের কাজে ব্যবহৃত হয়। এই পানির স্তর ১৯৮৮ সালে নির্মিত পশ্চিম নির্গমন নালা, খুড়ি খলার মাধ্যমে একটি ড্যামের ভিতর দিয়ে প্রবাহিত হয়।

হ্রদ অর্থনীতি

বেগনাস হ্রদ এলাকা অন্যান্য রিসোর্টের সাথে পোখরায় বেড়াতে আসা পর্যটকদের কাছে একটি জনপ্রিয় জায়গা। এ হ্রদের পানি সেঁচের কাজে ব্যবহার করা হয় এবং হ্রদের কিছু অংশ খাঁচাবদ্ধ পদ্ধিতিতে মাছ চাষে ব্যবহৃত হয়। বেগনাস হ্রদ এলাকায় এর আশেপাশে অনেক জলাভূমি রয়েছে, যার অনেকগুলোই দিনে দিনে ধানের জমিতে পরিণত করা হয়েছে।

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ

Begnas Fish Festival 
 Photos | Begnas Lake

নেপালের হ্রদ
গণ্ডকী প্রদেশ
কেন্দ্রীয় মানব সম্পদ উন্নয়ন কেন্দ্র

কেন্দ্রীয় মানব সম্পদ উন্নয়ন কেন্দ্র মূলত বাংলাদেশের মানব সম্পদের উন্নয়নের উদ্দেশ্যে পরিচালিত একটি প্রশিক্ষণ কার্যক্রম ভিত্তিক প্রতিষ্ঠান।

অবস্থান
এটি বাংলাদেশের ঢাকা জেলার সাভার পৌরসভায় ব্যাংক টাউন বাসস্ট্যান্ড সংলগ্ন ঢাকা আরিচা মহাসড়কের পশ্চিম পাশে অবস্থিত।

আয়তন ও প্রতিষ্ঠাকাল
৫.৫৯ একর আয়তনের এ প্রতিষ্ঠানটি ১৯৯৭ সাল থেকে প্রশিক্ষণ কার্যক্রম শুরু করে। তবে আনুষ্ঠানিকভাবে এর উদ্বোধন হয় ২০০৫ সালের ০৩ সেপ্টেম্বর।

সেবা কার্যক্রম
 যুব উন্নয়ন অধিদপ্তরের বিভিন্ন পর্যায়ের কর্মকর্তা/কর্মচারিদের দক্ষতা বৃদ্ধিমূলক প্রশিক্ষণ কার্যক্রম পরিচালনা করা।
 যুব সমাজকে সু-সংগঠিত, সু-সৃঙ্খল ও উৎপাদনমুখী শক্তিতে রূপান্তরিত করার প্রয়াসে বিভিন্ন ধরনের প্রশিক্ষণ প্রদান করা।
 জাতীয় উন্নয়ন কর্মকাণ্ডে বেকার যুবদের সম্পৃক্ত করার লক্ষ্যে প্রশিক্ষণ প্রদান।
 প্রকল্পভিত্তিক বেকার যুবদের জন্য কারিগরি প্রশিক্ষণের ব্যবস্থা করা।

তথ্যসূত্র

বাংলাদেশের গবেষণা প্রতিষ্ঠান
বাংলাদেশের সরকারি সংস্থা
সাভার ভিত্তিক প্রতিষ্ঠান
১৯৯২-এ বাংলাদেশে প্রতিষ্ঠিত
সাভার ভিত্তিক সংগঠন
বাংলাদেশের সরকারি মালিকানাধীন কোম্পানি
ফোক্সুন্ডো হ্রদ

ফোক্সুন্ডো হ্রদ, (, Phoksuṇḍo tāl), হচ্ছে নেপালের শী ফোক্সুন্ডো জাতীয় উদ্যানের একটি আল্পাইন মিঠা পানির অলিগট্রফিক হ্রদ, যা সমুদ্র পৃষ্ট থেকে  উচ্চতায় ডোল্পা জেলায় অবস্থিত। ফোক্সুন্ডো হ্রদের ক্ষেত্রফল  যার মধ্যে জলসীমার আয়তন  নির্গমন পথ । ২০০৪ সালে, হাইড্রলজি ও আবহবিদ্যা বিভাগের জরীপ অনুসারে হ্রদের সর্বোচ্চ পরিমাপকৃত গভীরতা ছিল । ২০০৭ সালের সেপ্টেম্বরে, ফোক্সুন্ডো হ্রদকে রামসাগর ক্ষেত্রর মতো ডিজাইন করা হয়েছে।

হ্রদের দক্ষিণ মাথায়, রিঙ্গমো গ্রামে ৩০,০০০- ৪০,০০০-বছর-পুরনো ধ্বস বাঁধ যা হ্রদকে সৃষ্টি করেছে। বাঁধের পূর্বে, হ্রদের পানি  উচ্চতার জলপ্রপাতের দ্বারা পতিত হচ্ছে।

ধর্মীয় তাৎপর্য 

দক্ষিণ দিকে ২০ টিরও অধিক  স্তূপ রয়েছে, এবং একটি গোম্পা হ্রদের পূর্ব দিকে রয়েছে, যেখানে বার্ষিক উপাসনা এবং পূজাঅর্চনা করা হয়। ঐতিহ্যবাহী তিব্বতি সংস্কৃতি ডোল্পোর উপরের অংশে প্রচলিত রয়েছে; বৌদ্ধ ধর্ম এবং বোন ধর্ম, রিঙ্গমো গ্রামসহ ডোল্পোর নিচের অংশে প্রচলিত।

গ্যালারী

তথ্যসূত্র

নেপালের হ্রদ
নেপালের রামসার স্থান
পাহাং

পেহাং হল মালয়েশিয়ার একটি রাজ্য। এটি সারাওয়াক ও সাবাহর পর তৃতীয় বৃহত্তম রাজ্য এবং মালয়েশিয়া বদ্বীপের মধ্যে সর্ববৃহৎ রাজ্য। রাজ্যটি পেহাং নদীর মোহনায় অবস্থিত। এর পূর্বে কেলান্তান রাজ্য, পশ্চিমে পেরাক, শেলানগর ও নেগেরি শেমবিলান রাজ্য, দক্ষিণে জহর রাজ্য এবং উত্তরে তেরেংগানু রাজ্য ও দক্ষিণ চীন সাগর অবস্থিত।

পেহাং রাজ্যের রাজধানী হল কুয়ান্তান এবং রাজকীয় আসন হল পেকান। অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ শহরের মধ্যে জেরানটুট, কুয়ালা লিপিস, টেমেরলোহ। পেহাংয়ের সম্মাননা সূচক আরবি নাম হল দারুল মাকমুর।

ইতিহাস

রাজনীতি ও সরকার 
পেহাংয়ের বর্তমান সংবিধান ২৬ ফেব্রুয়ারি ১৯৫৯ সালে গৃহীত হয়। সংবিধানে ঘোষণা করা হয়েছে যে পেহাং একটি সাংবিধানিক রাজতন্ত্র।

পেহাংয়ের সুলতান হল রাজ্যের সাংবিধানিক শাসক এবং তিনি সুলতান হওয়ার পর থেকে আজীবন অর্থাৎ মৃত্যু অবধি এ দায়িত্বে আসীন থাকেন। ১৯৫৯ এর সাংবিধানিক রাষ্ট্র অনুযায়ী সুলতান হলেন সকল সরকারি সংস্থার প্রধান এবং একইসাথে তিনি রাজ্যের প্রধান বিচারপতিও। এছাড়াও সুলতান আরও কিছু অতিরিক্ত ক্ষমতা ভোগ করে, যেমন তিনি রাজ্যের ইসলাম ধর্মের ধর্মীয় প্রধান এবং তিনি সকল সম্মাননা অধিকারী ও রাজ্যের সকল কাজ তার নামে সম্পন্ন হয়। বর্তমান সুলতান হলেন সুলতান হাজি আহমদ শাহ, তিনি ১৯৭৪ সাল থেকে দায়িত্ব পালন করছেন।

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ
মালয়েশিয়ার অঙ্গরাজ্য
কেষ্টপুর খাল

কেষ্টপুর খাল উত্তর কলকাতার টালা অঞ্চলের গজনবী ব্রিজের নিকট, দেশবন্ধু পার্ক ও কলকাতা স্টেশনের কাছে সার্কুলার ক্যানেল বা বেলেঘাটা খাল থেকে উৎপন্ন হয়ে দক্ষিণ পূর্ব দিকে বাহিত হয়েছে। খালটি এরপর উল্টোডাঙার কাছে ভিআইপি ব্রিজ নীচ দিয়ে গিয়ে প্রথমে উত্তর পূর্বে বাহিত হয়ে কাজী নজরুল ইসলাম সরণি ও বিধাননগর এলাকার সীমানা ধরে প্রায় ৩ কিমি চলে গিয়েছে। এরপর এটি দক্ষিণ অভিমুখে সল্ট লেক ও কেষ্টপুর এলাকার মাঝে প্রায় আড়াই কিমি প্রবাহিত হয়েছে। এরপর খালটি নয়াপট্টির কাছে ইস্টার্ণ ড্রেনেজ খাল বা সার্কুলার ক্যানেল সাথে মিলিত হয়েছে। খালটি এরপর থাকদাঁড়ি (কেএমডিএর সীমানা) হয়ে পূর্ব কলকাতা জলাভূমির সঙ্গে যুক্ত হয়েছে এবং আরও পূর্ব দিকে বাহিত হয়ে কলকাতা লেদার কমপ্লেক্স, ভোজেরহাট ও ভাঙড় হয়ে খালটি মাখালীর কাছে বিদ্যাধরী নদীতে পড়েছে। খালটির মোট দৈর্ঘ ৪০ কালোমিটারের মতো। খালটি প্রধানত উত্তর ও উত্তর পূর্ব শহরতলীর নিকাশী হিসাবে ব্যবহৃত হয় যার জন্য বর্তমানে খালটি জল দূষণের শিকার। খালের নাব্যতাও অনেক কমে গেছে।

ইতিহাস
খালটি ১৯১০ সালে খনন করা হয়।একটি সেই সময় এটি কলকাতার একটি বানাজ্যিক খাল হিসাবে ব্যবহৃত হত। খালটিতে বিভিন্ন এলাকা থেকে কলকাতায় পণ্য বোঝাই নৌকা নোঙর করত। এছাড়া খালটি কলকাতার অন্যতম নিকাশি হিসাবে ব্যবহৃত হত।

সমস্যা
খালটি বর্তমানে পলি ও বর্জ্য পদার্থ দ্বার মজে গেছে।ফলে খালটি নিকাশি হিসাবে উপযুক্ত নয়।ফলে প্রতি বছর বর্ষায় খাল ছাপিয়ে বসতি এলাকায় জল জমে।এছাড়া জমা জলে মশার উৎপাত বারে এবং মশা বাহিত রোগের প্রাদুর্ভাব ঘটে।

খালের সৌন্দর্যায়ন
২০১৬ সালে খালটির সৌন্দর্যায়নের কাজ শুরু হয়।

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ

কলকাতার খাল
কলকাতার ভূগোল
ঈশান উদয়

ঈশান উদয় হ'ল ভারত সরকারের অধীনস্থ বিশ্ববিদ্যালয় অনুদান আয়োগ (The University Grants Commission, UGC) এবং মানব সম্পদ উন্নয়ণ মন্ত্রণালয়-এর (Ministry of Human Resource Development, MHRD) উত্তর-পূর্বের মেধাবী ছাত্র-ছাত্রীদের জন্য প্রদান করা এক বিশেষ বৃত্তি। যেকোনো শাখাতে ১০+২ সফল ভাবে উত্তীর্ণ হওয়া যেসব ছাত্র-ছাত্রী পরবর্তী পর্যায়ের উচ্চ শিক্ষায় নামভর্তি করে এবং যাদের পরিবারের বার্ষিক উপার্জন ৪.৫ লাখ টাকার কম তারা এই বৃত্তির জন্য আবেদন করতে পারে৷ এই বৃত্তি প্রতি বছরে উত্তর-পূর্বের দুই হাজার ছাত্র-ছাত্রী লাভ করে৷ বৃত্তির পরিমাণ প্রতি মাসে ৩,৫০০ টাকার থেকে ৫,০০০ টাকা। বর্তমানে এই বৃত্তির মূল্য মাসে ৭,৮০০ টাকা পর্যন্ত বৃদ্ধি করা হয়েছে। এই বৃত্তি কেবল স্নাতক পর্যায়ের পাঠ্যক্রমে অধ্যয়নের জন্য, স্নাতকোত্তর পাঠ্যক্রমের জন্য নয়৷

এই বৃত্তির জন্য এবার নির্বাচিত হ'লে পুরো স্নাতক পাঠ্যক্রমের সময়ের জন্য (৩/৪/৫ বছরর জন্য) বৃত্তির মেয়াদ প্রযোজ্য হয়। শিক্ষার্থী থাকার প্রমাণ হিসেবে ৩ মাস পর পর বিভাগীয় এবং শিক্ষানুস্থানের প্রধানের স্বাক্ষর থাকা 'continution form' জমা দিতে হয়।

তথ্যসূত্র 

শিক্ষা
ভারতের শিক্ষা
অবিরত ও বোধগম্য মূল্যায়ন

অবিরত এবং বোধগম্য মূল্যায়ন ( CCE) হলো কেন্দ্রীয় মাধ্যমিক শিক্ষা পরিষদ এর দ্বারা ভারতের ৬ষ্ঠ থেকে ১০ম পর্যায়ের শিক্ষার্থীদের জন্য প্রবর্তন করা একটি নতুন শিক্ষা পদ্ধতি।

মূল্যায়নের নতুন পদ্ধতি 
এই নতুন পদ্ধতিতে, শিক্ষার্থীদের বিদ্যায়তনের সাথে পাঠ্যক্রমিক ও সহ-পাঠ্যক্রমিক বিষয়ে মূল্যায়নের সঙ্গে তাদের কৃতিত্ব এবং অর্হতাসমূহ নির্ণয় করা হয়। শিক্ষার্থীদের নম্বরের পরিবর্তে গ্রেড প্রদান করা হয়। এর উদ্দেশ্য বিভিন্ন ক্রিয়াকলাপের মূল্যায়নের দ্বারা শিক্ষার্থীদের কাজের বোঝা হ্রাস করা এবং সামগ্রিক কৃতিত্ব এবং অর্হতাসমূহের বিকাশ সাধন করা। মূল্যায়নের জন্য শিক্ষার্থীর কর্ম অভিজ্ঞতা, দক্ষতা, সৃষ্টিশীলতা, দৃঢ়তা, সহযোগিতা, কথা-বার্তা, আচরণ ইত্যাদির ভিত্তিতে গ্রেড প্রদান করা হয় এবং শিক্ষার্থীর যোগ্যতার সামগ্রিক মান নিরুপণ করা হয়। এর ফলে বিদ্যায়তনিক দিকে দুর্বল কিন্তু অন্যদিকে যেমন কলা, মানবতা, খেলা, সংগীত ইত্যাদি দিকে এগোনো শিক্ষার্থীরাও তাদের যোগ্যতা প্রদর্শন করার সুবিধা পায়।

রূপরেখা 
এই পদ্ধতিতে দুটো ভিন্ন প্রকারের অভীক্ষা নেওয়া হয়। সেই দুটি হল, গঠনীয় অভীক্ষা এবং সংখ্যাত্মক অভীক্ষা বা যোগাত্মক অভীক্ষা।
 গঠনীয় অভীক্ষা: শিক্ষার্থীর বিষয়শ্রেণী কার্য এবং গৃহ কার্য, মৌখিক পরীক্ষা, কুইজ, প্রকল্প ইত্যাদি হল গঠনীয় অভীক্ষা। প্রতি শিক্ষা বর্ষে চারটি করে গঠনীয় অভীক্ষা থাকতে পারে, এবং শতকরা ৪০% গভীরতা থাকে। কিছু বিদ্যালয়ে বহুবিধ মৌখিক পরীক্ষার পরিবর্তে একটি অতিরিক্ত লিখিত পরীক্ষা নেওয়া হয় যদিও ন্যূনতম একটি হলেও মৌখিক পরীক্ষা নেওয়া হয়।
 সংখ্যাত্মক অভীক্ষা: সংখ্যাত্মক অভীক্ষা হল তিন ঘণ্টা ধরে চলা দীর্ঘ লিখিত পরীক্ষা, একটি শিক্ষা বর্ষে দুবার করে নেওয়া হয়। প্রথম দুটি গঠনীয় অভীক্ষা সম্পূর্ণ হওয়ার পরে প্রথম সংখ্যাত্মক অভীক্ষা বা Summative Assessment 1 (SA-1) নেওয়া হয়। পরের দুটি গঠনীয় অভীক্ষা সম্পূর্ণ হওয়ার পরে দ্বিতীয় সংখ্যাত্মক অভীক্ষা বা (SA-2) নেওয়া হয়। প্রতিটি সংখ্যাত্মক অভীক্ষার শতকরা ৩০% করে মোট ৬০% গভীরতা থাকে। প্রতিটি সংখ্যাত্মক অভীক্ষা বিদ্যালয়ে নিজে সম্পাদন করে যদিও প্রশ্নপত্র আংশিকভাবে CBSE প্রস্তুত করে সাথে উত্তরপত্রও CBSE কঠোরভাবে নিরীক্ষণ করে। একটি সংখ্যাত্মক অভীক্ষা একবার সম্পাদিত হওয়ার পরে সেই পাঠ্যক্রম দ্বিতীয় সংখ্যাত্মক অভীক্ষাতে পুনরাবৃত্তি করা হয় না, ফলত শিক্ষার্থীরা পরবর্তী সংখ্যাত্মক অভীক্ষার নতুন বিষয়ে সম্পুর্ণভাবে মনোনিবেশ করতে পারে।

শিক্ষাবর্ষে অন্তত, পরিষদ গঠনীয় এবং সংখ্যাত্মক অভীক্ষা প্রাপ্তাংকর ভিত্তিতে ফলাফল প্রকাশ করে, i.e. ৪০% + ৬০% = ১০০%।

বহিঃসংযোগ 
 CCE-এর ওয়েবসাইট
 CBSE-এর ওয়েবসাইট

ভারতে শিক্ষা
২০০৯-এ ভারতে প্রতিষ্ঠিত
শিক্ষার্থী যাচাই ও মূল্যায়ন
কেন্দ্রীয় মাধ্যমিক শিক্ষা বোর্ড
লাভলি প্রফেশনাল ইউনিভার্সিটি

লাভলি প্রফেশনাল ইউনিভার্সিটি () ভারত এর পাঞ্জাব রাজ্যের ফাগবারাতে অবস্থিত একটি বেসরকারি এবং অর্ধ আবাসিক বিশ্ববিদ্যালয়। এটি একটি বিদ্যায়তনে সর্বোচ্চ ছাত্র-ছাত্রী থাকা বেসরকারি বিশ্ববিদ্যালয়। এর বর্তমান জমি ১০০০ একর। এখানে ২৬টি রাজ্য এবং ১৬টি দেশের মোট ২৫০০০+ ছাত্র-ছাত্রী আছে। এই ইউনিভার্সিটি ইউনিভার্সিটি গ্রান্ট কমিশন আইনের ২(এফ) ১৯৫৬র দ্বারা স্বীকৃতি প্রাপ্ত। এখানে ছেলে এবং মেয়েদের জন্য পৃথক আবাসনের ব্যবস্থা আছে। এসি এবং ন'ন এসির ব্যবস্থা আছে। লাভলি প্রফেশনাল ইউনিভার্সিটি ডক্টরেট,পোস্ট স্নাতক, স্নাতক এবং ডিপ্লোমা প্রোগ্রাম এ নতুন নতুন প্রযুক্তিবিদ্যা শিক্ষা দেয়। লাভলি প্রফেশনাল ইউনিভার্সিটি টুইনিং প্রোগ্রাম এবং আন্তর্জাতিক এক্সপোজার প্রোগ্রামর জন্য কয়েকটি বিদেশী ইউনিভার্সিটির সঙ্গে সন্নিবদ্ধ হয়েছে।

ক্রম
CSR-GHRDCর ২০১১চনর চার্ভে অনুসারে লাভলি ফেকাল্টি অফ টেকনোলজির ক্রম ২৯তম। ভারত সরকারের কমিউনিকেশন এবং আই.টি বিভাগের থেকে শ্রেষ্ঠ সম্মান লাভলি প্রফেশনাল ইউনিভার্সিটি পেয়েছে। ভারতের শ্রেষ্ঠ ইউনিভার্সিটি ম্যানেজমেন্টের পুরস্কার লাভলি প্রফেশনাল ইউনিভার্সিটিয়ে পেয়েছে।

ট্রাম চালানোর পরিকল্পনা
বিদ্যুৎ চালিত ট্রাম অতি সম্প্রতি ইউনিভার্সিটির বিদ্যায়তনে চলবে। ইউনিভার্সিটি ইতোমধ্যে পাঞ্জাব সরকারের থেকে সবুজ সংকেত পেয়েছে,এবং এটি ভারতের কলকাতার পর দ্বিতীয় স্থান যেখানে এই পরিবেশ বান্ধব পরিষেবা হবে।

শপিং মল
ইউনিভার্সিটির বিদ্যায়তনের ভিতর একটি শপিং মল উন্মুক্ত হয়েছে।
এখানে খাদ্য, ব্র্যান্ডেড আইটেম, জামা কাপড়, লাইফষ্টাইল নিহত, ইলেকট্রনিক গেজেট (মোবাইল, কম্পিউটার, ল্যাপটপ, ইত্যাদি), চশমা, ফটো ষ্টুডিও, ক্রীড়াসামগ্রী, সঙ্গীত এবং বিনোদন, সৌন্দর্য পার্লার সংক্রান্ত, সেলুন, সর্বাধুনিক ফ্যাশনের ব্র্যান্ডেড দোকান ইত্যাদি আছে।

স্বীকৃতি এবং অনুমোদন
নিচে দেওয়া স্বীকৃতি এবং অনুমোদন লাভলি প্রফেশনাল ইউনিভার্সিটির আছে:
ইউনিভার্সিটি গ্রান্ট কমিশন
ভারতীয় ইউনিভার্সিটি সংস্থা
দূরবর্তী শিক্ষা কাউন্সিল
শিক্ষকের শিক্ষার জাতীয় কাউন্সিল
ভারতীয় ঔষধালয় কাউন্সিল 
ভারতীয় ফিজিওথেরাপিস্ট সংস্থা
স্থাপত্য কাউন্সিল
ভারতীয় বার কাউন্সিল
অভিযান্ত্রিক প্রতিষ্ঠান

দূরবর্তী শিক্ষা
এল.পি.ইউ সমগ্র ভারতে দূরবর্তী শিক্ষা প্রবর্তন করেছে যা এল.পি.ইউ র পরিচালকবর্গ পরিচালনা করে৷ এল.পি.ইউ র দূরবর্তী শিক্ষা দূরবর্তী শিক্ষা কাউন্সিলর স্বীকৃতি প্রাপ্ত৷

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ

 Official University website
 LPU on Google maps

ভারতের শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান
ভারতের পাঞ্জাবের বিশ্ববিদ্যালয়
২০০৫-এ প্রতিষ্ঠিত শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান
ভারতের বেসরকারি বিশ্ববিদ্যালয়
ভুটানের সংসদ

ভুটানের সংসদ () গঠিত হয়েছে ভুটানের রাজা এবং দ্বিকক্ষবিশিষ্ট সংসদ ব্যবস্থাপনার মাধ্যমে। এই দ্বিকক্ষবিশিষ্ট সংসদ উচ্চকক্ষ জাতীয় পরিষদ এবং নিম্নকক্ষ জাতীয় সমাবেশ নিয়ে গঠিত। বর্তমান সংসদীয় কাঠামো এককক্ষযুক্ত টশোগদু () দ্বারা ২০০৭ সালে প্রতিস্থাপিত হয়েছে, যেখানে সদস্যরা ২০০৮ সালে আসন গ্রহণ করে।

সংসদের গঠন
ভুটানের জাতীয় পরিষদ হচ্ছে উচ্চকক্ষ বা দ্বিকক্ষবিশিষ্ট আইনসভার পর্যালোচনা কক্ষ। এটি ২৫ জন সদস্য নিয়ে গঠিত: ২০টি জেলার প্রতিটি থেকে একজন করে সরাসরি নির্বাচিত হয় এবং ৫ জনকে নির্বাচনী আইন অনুযায়ী রাজা নিযুক্ত করেন। জাতীয় পরিষদে বছরে অন্তত দুবার অধিবেশন বসে। সদস্যদের সংখ্যা থেকে একজন সভাপতি ও একজন সহ-সভাপতি নির্বাচিত হয়। জাতীয় পরিষদের প্রার্থী ও সদস্যরা রাজনৈতিক দলে অন্তর্ভুক্ত হওয়া নিষিদ্ধ।

ভুটানের জাতীয় সমাবেশ সংসদের নিম্নকক্ষ। এটা গঠিত হয় সর্বোচ্চ ৪৭ জন সদস্যকে নিয়ে, যাদেরকে সরাসরি প্রতিটি জেলা থেকে  নাগরিকদের দ্বারা নির্বাচনী আইন অনুযায়ী নির্বাচিত করা হয়। আনুপাতিক প্রতিনিধিত্বের এই ব্যবস্থায় প্রতিটি আসনের নির্বাচকমণ্ডলী জাতীয় সমাবেশের একজন সদস্য দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়; ২০ টি জেলার প্রতিটির জন্য ২-৭ জন সদস্যদের দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা আবশ্যক। জাতীয় সংসদের আসনবিন্যাস প্রতি ১০ বছরে বন্টিত হয়। জাতীয় সমাবেশে বছরে অন্তত দুবার অধিবেশন বসে এবং তার সদস্যদের মধ্যে থেকে একজন স্পীকার ও ডেপুটি স্পিকার নির্বাচিত হয়। সদস্য ও প্রার্থীদের রাজনৈতিক দলে অন্তর্ভুক্তি রাখার অনুমতি দেওয়া হয়।

সংসদীয় ক্ষমতা ও পদ্ধতি

জাতীয় পরিষদ এবং জাতীয় সমাবেশ সংবিধানের অধীনে গঠিত স্বতন্ত্র ক্ষমতা ও দায়িত্বের একটি কাঠামোতে পরিচালিত হয়। উপরন্তু, প্রতিটি  গঠনকার্য, পদ্ধতিগত কাঠামো অনুযায়ী স্বাধীনভাবে বিধিবদ্ধ করা হয় পরবর্তী প্রণয়ন আইন অনুসারে : জাতীয় পরিষদ আইন  এবং জাতীয় সমাবেশ আইন।

সংসদের আইন প্রণয়ন ক্ষমতা

ক্ষমতা ও সংসদের দায়িত্বের মধ্যে সর্বাগ্রে বিল পাশ করা হয়। এই কার্যক্রমটি উভয় ক্ষেত্রেই উচ্চকক্ষ জাতীয় পরিষদ, নিম্নকক্ষ জাতীয় সমাবেশ বা সাধারন আইনসম্মত প্রতিনিধি () দ্বারা সম্পন্ন হয়ে থাকে। ব্যতিক্রমি অর্থ ও আর্থিক বিল, যা জাতীয় সমাবেশের একমাত্র আওতার হয় সেগুলো এর আওতায় কাজ করা হয়।  প্রণীত আইনসমূহ উপস্থাপন করতে হবে দ্বিকক্ষবিশিষ্ট উপায়ে ঠিক জাতীয় পরিষদের এবং জাতীয় সমাবেশের যৌথ বৈঠকের সময়। তবে বিল সমূহ ভোট ছাড়া ডিফল্ট অনুযায়ী পাস হতে পারে।  যখন একটি বিল উত্থাপন করা হয় এবং এক কক্ষ দ্বারা গৃহীত হয়, এটা তখন গূহীত দিন বা তারিখ থেকে ত্রিশ দিনের মধ্যে অন্য কক্ষে উপস্থাপন করতে হয়। বিলটি সংসদের আগামী অধিবেশনের সময়ও পাস করা যেতে পারে। বাজেট বিষয়ক বিল এবং জরুরী কোনো বিষয়ের ক্ষেত্রে, একটি বিল সংসদে একই অধিবেশনে পাস করতে হবে।  বিল সমূহ চূড়ান্তভাবে রাজা দ্বারা নিষেদ এবং পরিমার্জন সাপেক্ষে উপস্থাপিত হয়।

সংসদের অন্যান্য ক্ষমতা

সংসদ সদস্যদের মোট সংখ্যার কমপক্ষে ৩/৪ অংশের সম্মতিতে ভুটানের আন্তর্জাতিক স্থানিক সীমানা এবং অভ্যন্তরীণ জেলা এবং গ্রামের বিভাগ পরিবর্তন করার একমাত্র কর্তৃত্ব রয়েছে।  সংসদ স্থানীয় সরকারি প্রশাসনের কাজগুলোও তত্ত্বাবধান করে।

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ

ভুটানের সংসদ
দেশ অনুযায়ী সংসদ
জাতীয় আইনসভা
দ্বিকক্ষবিশিষ্ট আইনসভা
২০০৭-এ ভুটানে প্রতিষ্ঠিত
গান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর

গান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর  হল মালদ্বীপের আদ্দু আতোলের (পূর্বের সিনু আতোল) গান দ্বীপে অবস্থিত একটি বিমানবন্দর।

ইতিহাস 
রয়েল নেভি কর্তৃক প্রথম প্রতিষ্ঠিত হয়ে এই বিমানবন্দর আরএএফ গান হিসেবে রয়েল এয়ার ফোর্সের সাথে যুক্ত হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ চলাকালীন এটি মিলিটারি এয়ারবেইজ হিসেবে পরিচালিত হয়, যা ১৯৭৬ সাল পর্যন্তই চলে। ব্রিটিশরা সরকারের কাছে এটিকে হস্তান্তর করে এবং তখন থেকেই এটি আভ্যন্তরীণ বিমানবন্দর হিসেবে ব্যবহৃত হয়। পর্যটন অঞ্চল খোলার পরপরই আন্তর্জাতিক সুযোগ-সুবিধা চালু করে এই বিমানবন্দরকে আন্তর্জাতিক পর্যায়ে উন্নীত করা হয়।

বিমানবন্দরটি মালদ্বীপের সরকার (জিওএম) কর্তৃক পরিচালিত হ্ত। মালদ্বীপ এয়ারপোর্টস কোম্পানি লিমিটেডের কাছ থেকে কারিগরি সহায়তার পাশাপাশি মানব ব্যবস্থাপনা বিভাগের বেসামরিক কর্মকর্তাদের মাধ্যমে জানুয়ারি, ২০১০ সাল পর্যন্ত এই বিমানবন্দরটি পরিচালিত হয়। ২০০৯ সালের জুন মাসে গান এয়ারপোর্ট কোম্পানি লিমিটেড (জিএসিএল) নামে একটি সরকারি এন্টারপ্রাইজ প্রতিষ্ঠিত হয়। মালদ্বীপ সরকারের বেসামরিকীকরণ নীতি অনুযায়ী এটি প্রতিষ্ঠিত হয়। জিএসিএল ২০১০ সালের জানুয়ারি মাসে জিআইএ'র ব্যবস্থাপনা হাতে তুলে নেয়। প্রশাসনিক পুনঃগঠনের মাধ্যমে পূর্বে বর্তমান বেসামরিক কর্মকর্তাদের নব্যগঠিত প্রতিষ্ঠানে নিযুক্ত করা হয়।

দক্ষিণে পর্যটন ও অন্যান্য অর্থনৈতিক কার্যক্রম প্রসারের জন্য ২০১২ সালের শুরুতেই নতুন প্রকল্প গ্রহণ করা হয়। মূলত জিআইএ'র উন্নয়ন ও বর্ধনের জন্যই এ প্রকল্প গৃহীত হয়। জিএসিএল, এমএসিএল এবং স্টেট ট্রেডিং অর্গানাইজেশন পাবলিক লিমিটেড কোম্পানি (এসটিও) মিলিতভাবে নতুন প্রকল্প গ্রহণ করে। আদ্দু ইন্টারন্যাশনাল এয়ারপোর্ট প্রাইভেট লিমিটেড (এআইএ) হল নতুন প্রকল্প। গান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর বর্তমানে আদ্দু ইন্টারন্যাশনাল এয়ারপোর্ট প্রাইভেট লিমিটেড কর্তৃক পরিচালিত হয়।

সুযোগ-সুবিধা 
সমুদ্রসীমা থেকে বিমানবন্দরটি প্রায়  উঁচুতে অবস্থিত। এর একটিই রানওয়ে রয়েছে, যা কনক্রিট নির্মিত এবং  আকারের। গান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (জিআইএ) দেশটির দক্ষিণাংশে অবস্থিত এবং বছর জুড়েই আন্তর্জাতিক ও আভ্যন্তরীণ বিমান পরিচালনা করে। ২০১১ সালের সার্ক সামিটের পর এক্সিকিউটিভ টার্মিনাল নির্মিত হয়, এবং এটিই মালদ্বীপের প্রথম প্রাইভেট এক্সিকিউটিভ টার্মিনাল।

বিমানপথ ও গন্তব্য

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 

 গান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (জিআইএ)
 এশিয়ান একাডেমি অব এরোনটিকস (এএএ)
 
 

মালদ্বীপের বিমানবন্দর
মালদ্বীপের বিমানচালনাবিদ্যা
মাত্তুর

মাত্তুর ভারতের কর্ণাটক রাজ্যের শিবামোগ্গা শহরের নিকটবর্তী একটি গ্রাম। এই গ্রামটির অধিবাসীরা তাদের দৈনিক কথোপকথনের জন্য সংস্কৃত ভাষা ব্যবহার করে।

মাত্তুরে একটি রাম মন্দির, এটা শিবালয়, সোমেশ্বর মন্দির এবং লক্ষ্মীকেশব মন্দির আছে।

মাত্তুরের সংলগ্ন হোসাহাল্লি গ্রামের বৈশিষ্ট্য মাত্তুরের সাথে প্রায় একধরনের। হোসাহাল্লি গ্রামটি টুংগা নদীর অন্য পারে অবস্থিত। এই দুইটি গ্রামকে প্রায়ই একসাথে বোঝানো হয়।

মাত্তুর এবং হোসাহাল্লি গ্রামদুটি "গামাকা" (গল্পকথক) শিল্প বাঁচিয়ে রাখার জন্য  প্রচেষ্টার জন্য খ্যাত। গামাকা কর্ণাটকের গীত এবং কাহিনী পরিবেশনের এক অদ্বিতীয় কলা।

এই গ্রাম দুটিতে স্থানীয় ভাষা হিসাবে দৈনিক কথোপকথনের জন্য সংস্কৃত ভাষা ব্যবহৃত হয়। এর ৯০% এরও বেশি অধিবাসী সংস্কৃত ভাষা জানে।

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 
 Times of India -Article about Mattur

ভারতের পর্যটনস্থল
কর্ণাটক