turjo4nis/wikipedia-bn-dump-20250701 huggingface dataset:
নিশাপুর

নিশাপুর বা নিশাবুর (; , এছাড়াও রোমান রূপে Nīshāpūr, Nišâpur, Nişapur, Nīshābūr, Neyshābūr, এবং Neeshapoor, যার উৎস মধ্য-পারসিক শব্দ: New-Shabuhr, অর্থ "শাপুরের নতুন শহর", "সুন্দর শাপুর", বা "শাপুরের নিখুঁত স্থাপত্য") হলো উত্তরপূর্ব ইরানের খোরাসান প্রদেশের একটি শহর এবং নিশাপুর শহরিস্তানের (বিভাগ) রাজধানী। বিনালুদ পর্বতমালার পাদদেশে অবস্থিত এই শহরটি আগে খোরাসান প্রদেশের রাজধানী ছিল। ২০১১ সালে এর জনসংখ্যা ছিল আনুমানিক ২৩৯,১৮৫, এবং পুরো প্রদেশে ৪৩৩,১০৫। "ফিরোজা ভূমি" বলে অভিহিত এই শহরের আশেপাশে ফিরোজা পাথরের অসংখ্য খনি আছে, যেগুলো প্রায় দুই হাজার বছর ধরে সারা বিশ্বে ফিরোজার যোগান দিচ্ছে।৩য় শতাব্দীতে রাজা প্রথম শাপুর এই শহরটি গড়ে তোলেন সাসানীয় একটি সত্রপের রাজধানী হিসেবে। পরবর্তীতে এটি তাহিরি সাম্রাজ্রের কেন্দ্র হয়ে ওঠে এবং ৮৩০ সনে আবদুল্লাহ তাহির শহরটি সংস্কার করেন। সেলজুক সাম্রাজ্যকালে ১০৩৭ সালে তুঘরিল এটিকে তার রাজধানী হিসেবে বেছে নেন। আব্বাসী আমল থেকে মোঙ্গলদের খারেজম ও পূর্ব ইরান দখল করার আগ পর্যন্ত এই শহরটি ছিল মুসলিম বিশ্বের সংস্কৃতি, বাণিজ্য ও জ্ঞানবিজ্ঞানের একটি গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্র। নিশাপুর, মারভ, হেরাত ও বলখ এই চারটি ছিল মধ্যযুগে বৃহত্তর খোরাসানের সবচেয়ে অগ্রসর ও উন্নত শহর।

১০ম শতাব্দীতে সামানি শাসনামলে নিশাপুর উন্নতির সর্বোচ্চ শিখরে আরোহণ করে, কিন্তু ১২২১ সালে মোঙ্গলরা সব ধ্বংস করে দেয়, এরপর অন্যান্য দখলদারদের আক্রমণ এবং ১৩শ শতাব্দীর ভূমিকম্পে শহরটি গুঁড়িয়ে যায়। এরপর এর উত্তরাংশে অল্পকিছু বসতি গড়ে ওঠে এবং একসময়কার সদাগুঞ্জরিত শহরটি এভাবে মাটিচাপা পড়ে থাকে; যতদিন না মার্কিন মেট্রোপলিটন মিউজিয়াম অফ আর্টের একদল প্রত্নতাত্ত্বিক খননকারী এখানে এসে খনন শুরু করেন, ২০-শতকের মধ্যভাগে। তারা ১৯৩৫ থেকে ১৯৪০ সাল পর্যন্ত নিশাপুরে কাজ করেন, এবং ১৯৪৭-৪৮ সালের শীতকালে প্রকল্পটি সমাপ্ত করে ফিরে যান।

শিল্পকলা

মৃৎশিল্প 
ইসলামী স্বর্ণযুগে, বিশেষ করে ৯ম ও ১০ম শতাব্দীতে, নিশাপুর হয়ে ওঠে মৃৎশিল্প ও এরকম অন্যান্য শিল্পের অন্যতম কেন্দ্র। নিশাপুরে পাওয়া অধিকাংশ সিরামিক শিল্পদ্রব্য এখন সংরক্ষিত আছে মেট্রোপলিটন মিউজিয়াম অফ আর্ট এবং তেহরান ও মাশহাদের বিভিন্ন জাদুঘরে। নিশাপুরে তৈরিকৃত সিরামিক দ্রব্যগুলোর সাথে সাসানীয় শিল্পকলা এবং মধ্যএশিয়ার সংযোগ পাওয়া যায়। বর্তমানে এখানে চারটি মৃৎশিল্পের কারখানা আছে।

গালিচা-বুনন 
নিশাপুর বিভাগের গ্রামগুলোতে গালিচা ও মাদুর বোনা খুবই পরিচিত একটি কাজ। শাফিয়াবাদ, গারিনেহ, দাররুদ, বাঘশান, খারভ, বোজঘান, সায়্যিদ আবাদ, সার চাহ, সুলেইমানি, সুলতান আবাদ, এবং এশঘ আবাদ গ্রামগুলোতে প্রধান প্রধান গালিচা কারখানাগুলো অবস্থিত। বিশ্বের সবচেয়ে বড় বড় কার্পেটগুলো নিশাপুরেই তৈরি হয়েছে, সেগুলো শোভা পাচ্ছে শেখ যায়েদ মসজিদ, সুলতান কাবুস গ্র্যান্ড মস্ক, আর্মেনিয়ান প্রেসিডেনশিয়াল প্যালেস, তেহরানে ফিনল্যান্ডের দূতাবাস এবং ওমানের মোহাম্মদ আল-আমীন মসজিদে।

নিশাপুরের গালিচায় আধুনিক কারুকার্য করা শুরু হয় ১৯৪৬-এ, যখন এখানকার এক সরাইখানায় প্রথম গালিচা-বুননের কারখানা খোলা হয়।

তথ্যসূত্র

অতিরিক্ত অধ্যয়ন

বহিঃসংযোগ

 নিশাপুরের মমেয়র 
 নিশাপুরের গভর্নর 
 নিশাপুরের সিরামিক ওও অঅন্যান্য কেন্দ্র 

 
প্রাচীন ইরানি শহর
ইরানে প্রত্নতাত্ত্বিক সাইট
ইরানের প্রাক্তন রাজধানী
রেশম পথের উপর অবস্থিত জনবহুল স্থান
সাসানি শহর
ইরানের প্রত্নতাত্ত্বিক স্থান
আমসার
খিলাফতের রাজধানী
সেলজুক সাম্রাজ্য
ইরানের জাতীয় কাজ
মালদ্বীপের ভিসা নীতি

মালদ্বীপ বিশ্বের সকল দেশের নাগরিকদের ৩০ দিনের জন্য ভিসা-মুক্ত বা আগমনের পর ভিসা মঞ্জুরী প্রদান করে থাকে শুধুমাত্র ভারতীয় এবং ব্রুনাইয়ের নাগরিকদের ছাড়া এবং আরো ৬০ দিনের জন্য সময় বাড়িয়ে নিতে ৭০০আরএফ (মালদ্বীপিয় রূপী) ফি নিয়ে থাকে।

ভারতীয় নাগরিকরা ভিসা ছাড়া ৯০ দিনের জন্য মালদ্বীপে প্রবেশ করতে পারে। ব্রুনাইয়ের নাগরিকরা আগমনের সময় ভিসার জন্য আবেদন করতে পারেন যা সর্বোচ্চ ১৫ দিন থাকার জন্য ভাল।

পরিসংখ্যান
মালদ্বীপে আসার বেশিরভাগ পর্যটকই নিম্নলিখিত জাতীয়তার দেশগুলি থেকে এসেছে:

আরও দেখুন

মালদ্বীপের নাগরিকদের জন্য ভিসা প্রয়োজনীয়তা

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 
 মালদ্বীপে প্রবেশের জন্য ইমিগ্রেশন এবং ইমিগ্রেশন বিভাগ 

দেশ অনুযায়ী ভিসা নীতি
নেপালের ভিসা নীতি

নেপালের ভিসা নীতি অপেক্ষাকৃত উদার, যা সকল দেশের নাগরিকদের আগমনের সময় একটি পর্যটক ভিসা প্রাপ্তির অনুমতি দিয়ে থাকে।

জানুয়ারিতে ২০১৪ সালে নেপাল তাদের দেশের জন্য অনলাইন ভিসা আবেদন পদ্ধতি চালু করেছে।

সকল পর্যটকদের এক বছরে সর্বোচ্চ ১৫০ দিনের জন্য নেপালে থাকার অনুমতি দেওয়া হয়।

ভিসা নীতি মানচিত্র

চলাফেরার স্বাধীনতা
নেপালে অনুপ্রবেশের জন্য  এর নাগরিকদের ভিসার প্রয়োজন হয় না এবং নেপালি নাগরিকদের মতোই কোনও বিধিনিষেধ ছাড়াই স্থায়ীভাবে বসবাস করতে পারে, কারণ ইন্দো-নেপাল শান্তি ও বন্ধুত্বের চুক্তি ১৯৫০ মোতাবেক একটি পারস্পরিক ভিত্তিতে উভয় দেশের জনগণের স্বাধীন চলাচলের স্বীকৃতি দিয়েছে। 
নেপালে প্রবেশের জন্য ভারতীয় নাগরিকরা নিচের যেকোনো একটি গ্রহণযোগ্য নথিপত্র ব্যবহার করতে পারে:

ভারতীয় পাসপোর্ট
 ফটো সহ ভোটার আইডি কার্ড     
 নেপালে বসবাসরত ভারতীয় নাগরিকদেরকে ভারতীয় দূতাবাস কর্তৃক প্রদত্ত নিবন্ধন সার্টিফিকেট     
 জরুরি অবস্থার সময় ভারতীয় নাগরিকদেরকে ভারতীয় দূতাবাস কর্তৃক প্রদত্ত অস্থায়ী পরিচয়পত্র

আগমনের পর ভিসা 
নিম্নোক্ত রাষ্ট্রসমূহের নাগরিকদের এবং শরণার্থী ভ্রমণ পত্রধারীদের বাদ দিয়ে, যেকোনও বিদেশী জাতীয়তার নাগরিকরা আগমনের পর ভ্রমণ ভিসা পেতে পারেন। ১৫, ৩০ অথবা ৯০ দিন সময়ে থাকার জন্য একাধিক প্রবেশাধিকার ভিসা পাওয়া যেতে পারে। অস্থায়ী পাসপোর্টধারীরা এরজন্য যোগ্য না, যদিনা তারা ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য রাষ্ট্র কর্তৃক প্রদত্ত একটি অস্থায়ী পাসপোর্ট না পান।

আগাম ভিসা-প্রয়োজন 
নেপালে আগমনের পূর্বে নিম্নলিখিত রাষ্ট্রের নাগরিকদের আগাম ভিসার জন্য আবেদন করতে হবে:

ভিসা ফি মওকুফ 
সার্ক সদস্যভুক্ত দেশগুলির নাগরিকরা ৩০ দিনের জন্য কোনো খরচ ছাড়াই একটি ভ্রমণ ভিসা বিনামূল্যে পেতে পারেন। ঐ দেশগুলি হল:

১ জানুয়ারী ২০১৬ সাল থেকে, নিম্নলিখিত বিচারাধীন কর্তৃক জারি করা পাসপোর্টধারীরা তাদের ভিসা ফি মৌকুফ করতে পারে যদি তারা পর্যটক হিসেবে ভ্রমণে আসে। বিচারাধীন দেশসমূহ হল:

অ-সাধারণ পাসপোর্ট
কূটনৈতিক বা নিম্নলিখিত দেশগুলির কর্মজীবী পাসপোর্টধারীদের ভিসার প্রয়োজন হয় না।

পরিসংখ্যান 
ভ্রমণের উদ্দেশ্যে নেপালে বেশিরভাগ ভ্রমণকারীরা নিম্নোক্ত দেশগুলি (ভারত বাদে) থেকে এসেছে:

আরো দেখুন

নেপালি নাগরিকদের জন্য ভিসা প্রয়োজনীয়তা

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ
নেপালের ইমিগ্রেশন বিভাগ 

নেপালের বৈদেশিক সম্পর্ক
দেশ অনুযায়ী ভিসা নীতি
মোঃ মুস্তাফিজুর রহমান

অধ্যাপক ডা. মোঃ মুস্তাফিজুর রহমান হলেন বাংলাদেশের একজন প্রখ্যাত চিকিৎসক। চিকিৎসাবিদ্যায় অনন্য সাধারণ অবদানের জন্য ১৯৮৯ সালে তাকে “চিকিৎসাবিদ্যা ও জনসেবায় স্বাধীনতা পুরস্কার” প্রদান করা হয়।

জন্ম ও পারিবারিক পরিচিতি

শিক্ষাজীবন

কর্মজীবন

মৃত্যু

পুরস্কার ও সম্মাননা 
চিকিৎসা ক্ষেত্রে অসাধারণ অবদানের জন্য ১৯৮৯ সালে বাংলাদেশের “সর্বোচ্চ বেসামরিক পুরস্কার” হিসাবে পরিচিত “স্বাধীনতা পুরস্কার” প্রদান করা হয় তাকে।

আরও দেখুন 
 চিকিৎসাবিদ্যায় স্বাধীনতা পুরস্কার বিজয়ীদের তালিকা

তথ্যসূত্র 

চিকিৎসাবিদ্যায় স্বাধীনতা পুরস্কার বিজয়ী
ইয়ালাত বন্দর

ইয়ালাত বন্দর (হিব্রু: নেমল ইয়ালাত) একমাত্র ইসরায়েলি সমুদ্র বন্দর, যা  আকাবা উপসাগরের উপকূলের উত্তর দিকে অবস্থিত।

ইতিহাস 

ইয়ালাট বন্দরটি ১৯৪৭ সালে চালু হয়েছিল এবং বর্তমানে বন্দরটি পূর্ব-পূর্বের দেশগুলির সাথে বাণিজ্য করার জন্য প্রধানত ব্যবহৃত হয়। এটা সুয়েজ খাল মাধ্যমে চালিত না হয়ে ইসরায়েল জাহাজ ভারতীয় মহাসাগর পৌঁছাতে পারবেন। মিশরীয় তিরিশের ত্রাণসামগ্রীর নৌবাহিনী যেগুলি ইয়ালাতের প্রবেশাধিকার নিয়ন্ত্রণ করে, সেগুলি প্রধানত দুটি প্রধান আরব-ইসরায়েলি দ্বন্দ্বের দিকে পরিচালিত করে: সিনাই যুদ্ধ এবং ছয় দিনের যুদ্ধ।

ইসরায়েলে এই বন্দরে জাহাজের চলাচল অপেক্ষাকৃত কম (ভূমধ্যসাগরীয় ইসরায়েল এর দুটি বড় সমুদ্র বন্দর তুলনায়)। এক কারণ হল যে ইয়ালাত বন্দর দেশটির কেন্দ্র থেকে যথেষ্ট দূরত্বে অবস্থিত। অন্য আরেকটি মূল কারণ দেশের অন্যান্য প্রধান সমুদ্রবন্দরগুলির তুলনায়, ইয়ালাতের এখনও রেললাইন (সর্বাধিক নিকটতম রেলপথ উত্তর দিকে শত কিলোমিটার দূরে অবস্থিত) দ্বারা পরিবেশন করা হয়নি। এছাড়াও, উপকূলীয় পর্যটন পোর্টের সুবিধা প্রসারিত করার কোন সম্ভাবনা সঙ্গে প্রতিদ্বন্দ্বিতা ব্যবহার করে। ইসরায়েলি নৌবাহিনীর প্যাট্রোল নৌকা স্কোয়াড্রন ৯১৫ এখানে অবস্থিত।

উন্নয়ন পরিকল্পনা 
বন্দরের উন্নয়নে আরোপিত সীমাবদ্ধতা দূর করতে সরকার এলাকাটির জন্য "সাউদার্ন গেটওয়ে" পরিকল্পনা প্রস্তাব করেছে। এই প্রস্তাবটি শহরের বৃহত্তর মরুভূমিতে অবস্থিত একটি বৃহৎ মিলিত আকাশ পথ-রেল-সাগর লজিস্টিক কেন্দ্র নির্মাণের জন্য প্রযোজ্য। এই প্রস্তাবের বিস্তারিত অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: শহরটির একটি খননকৃত উত্তরের উত্তরপশ্চিমে অবস্থানরত বর্তমান পোর্টটিকে ৭০ মিটার প্রশস্ত, আখাউয়ের উপসাগর থেকে জর্ডানের সীমানা বরাবর নির্মিত ৭.৫ কিমি দীর্ঘ খাল, একটি নতুন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর নাহাল জিন রেলপথ থেকে পোর্ট ও এয়ারপোর্ট পর্যন্ত রেলপথের বিস্তৃতি এবং এক্সটেনশন।

আন্তর্জাতিক বিনিয়োগকারীদের যেমন দক্ষিণ আফ্রিকান হ্যারিস গ্রুপের কোম্পানি  এবং ডোনাল্ড ট্রাম্প এই প্রকল্পে আগ্রহ প্রকাশ করেছে। বন্দরের স্থানান্তরটি পর্যটন উদ্দেশ্যে পুনর্বাসন এবং গাজার সংযোগের জন্য ইসরায়েল রেলওয়ে নেটওয়ার্কের সংযোগের জন্য যথেষ্ট পরিমাণ উপকূলীয় স্রোত বন্ধ করবে, যা বন্দরের মধ্য দিয়ে অতিক্রম করে যাওয়া ট্র্যাফিকের পরিমাণে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি নিশ্চিত করবে।

জানুয়ারী ২০১২ সালে, পরিবহন মন্ত্রী ইসরায়েল পোর্ট অথরিটিকে ইটাল্টের একটি খননকৃত পোর্টের উত্তম অবস্থান নির্ধারণের জন্য জমিটির প্রাথমিক জরিপ শুরু করার নির্দেশ দেন।

পরিবেশ রক্ষা 
পরিবেশগত উদ্বেগগুলির কারণে, ইয়ালাত বন্দর কর্তৃপক্ষ কোটি কোটি লোককে একটি লোডার তৈরি করতে খরচ করে যা ফসফেট ধুলোকে সমুদ্রের মধ্যে ছড়িয়ে দিতে বাধা দেয়।

আরও দেখুন 
 ইয়ালাত বিমানবন্দর
 ওভদা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর

তথ্যসূত্র 

ইসরায়েলের বন্দর
দীপক কাপুর

দীপক কাপুর ভারতীয় সেনাবাহিনীর একজন জেনারেল ছিলেন যিনি দেশটির ২২তম সেনাপ্রধান (চীফ অব আর্মি স্টাফ) হিসেবে ২০০৭ সালের ৩০ সেপ্টেম্বর নিয়োগ পেয়েছিলেন। গোলন্দাজ বাহিনীর এই জেনারেল ১৯৭১ সালে অধস্তন কর্মকর্তা হিসেবে পূর্ব পাকিস্তানে (বর্তমানে বাংলাদেশে) পাকিস্তান সেনাবাহিনীর সঙ্গে লড়াই করেছেন। ২০১০ সালের ৩১ মার্চ তিনি প্রায় ৪৩ বছরের সামরিক জীবনের ইতি টানেন।

কর্মজীবন
১৯৬৭ সালের ১১ জুন দীপক ভারত সেনাবাহিনীর রেজিমেন্ট অব আর্টিলারীতে কমিশনপ্রাপ্ত হন ২য় লেফটেন্যান্ট পদবীতে। তিনি এর আগে সৈনিক স্কুল, ন্যাশনাল ডিফেন্স একাডেমী এবং ইন্ডিয়ান মিলিটারি একাডেমীতে অধ্যয়ন করেন।

দীপক ডিফেন্স সার্ভিসেস স্টাফ কলেজ (ভারত), আর্মি ওয়ার কলেজ (ভারত) এবং ন্যাশনাল ডিফেন্স কলেজ (দিল্লী) থেকে গ্র্যাজুয়েশন করেন। জম্মু-কাশ্মীর এলাকায় তাকে ১৬১ ব্রিগেডের কমান্ডার করা হয়েছিলো। ১৯৯৮ সালে তিনি এই ব্রিগেডের নেতৃত্বদানের পুরস্কারস্বরুপ সেনা ম্যাডেল প্রাপ্ত হন। ২০০১-২০০২ সালে তিনি মেজর-জেনারেল পদবীতে ২২তম মাউন্টেন ডিভিশনের জেনারেল অফিসার কমান্ডিং হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। এরপর তাকে আসামিস্থত ৪র্থ কোরের প্রধান স্টাফ কর্মকর্তা হিসেবে পোস্টিং দেওয়া হয়। লেফটেন্যান্ট জেনারেল পদবীতে উঠার পর তিনি পশ্চিমবঙ্গ প্রদেশের শিলিগুড়িতে সদর-দপ্তর ৩৩ কোরে কমান্ডারের পদে বসেন। কোর কমান্ডার হিসেবে তার কর্মস্বরূপ তিনি ২০০৬ সালের জানুয়ারী মাসে 'অতি বিশিষ্ট সেবা পদক' লাভ করেন। এরপর তিনি আর্মি ট্রেনিং কমান্ড এর প্রধান নিযুক্ত হন, তারপরে তাকে উত্তরাঞ্চলীয় সেনাবাহিনীর (নর্দার্ন কমান্ড, ইন্ডিয়ান আর্মি) প্রধান অধিনায়ক (জেনারেল অফিসার কমান্ডিং ইন চীফ) করা হয়।

২০০৭ সালের ৩০ সেপ্টেম্বর তিনি চীফ অব আর্মি স্টাফের দায়িত্ব বুঝে নেন জেনারেল জোগিন্দার যশবন্ত সিং এর কাছ থেকে, তিনি 'রেজিমেন্ট অব আর্টিলারী' এর সিনিয়র কর্নেল কমান্ড্যান্ট নিযুক্ত হন যেটি ছিলো একটি সেরেমোনিয়াল পদ। ২০০৯ সালের ৩১ আগস্ট তিনি ভারতের সামরিক বাহিনীর সবচেয়ে সিনিয়র স্টাফ পোস্ট 'চেয়ারম্যান অব চীফস অব স্টাফ কমিটি' নিযুক্ত হন এবং ৩১ মার্চ ২০১০ তারিখ তার অবসরের দিন পর্যন্ত এ পদে বহাল থাকেন।

তথ্যসূত্র

ভারতীয় জেনারেল
পাঞ্জাবি ব্যক্তি
ইন্দিরা গান্ধী জাতীয় উন্মুক্ত বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রাক্তন শিক্ষার্থী
১৯৪৮-এ জন্ম
জীবিত ব্যক্তি
পাঞ্জাব, ভারতের সামরিক ব্যক্তি
সৈনিক স্কুলের প্রাক্তন শিক্ষার্থী
সেনা পদক প্রাপক
পরম বিশিষ্ট সেবা পদক প্রাপক
সেনাবাহিনী প্রধান (ভারত)
অতি বিশিষ্ট সেবা পদক প্রাপক
ওমান মেডিকেল কলেজ

ওমান মেডিকেল কলেজ হলো ওমানের দ্বিতীয় মেডিকেল কলেজ। কলেজটি ওমানের সোহারে অবস্থিত। কলেজটি ২০০১ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়।

ক্যাম্পাস ও কোর্স 
ফার্মেসী ক্যাম্পাসটি বাউসারে অবস্থিত। প্রথম বছরে মৌলিক ভিত্তিমূলক বিষয় শেখানো হয়। দ্বিতীয় এবং তৃতীয় বছরের পাঠদান শেষ হয় সোহার ক্যাম্পাসে যাওয়ার আগেই। কিছু কিছু বিষয় রুস্তাক হাসপাতালে ডাক্তারদের সাথে করানো হয়। সোহার ক্যাম্পাসের সাথে সংশ্লিষ্ট হাসপাতালের নাম সোহার হাসপাতাল। এটি দেশের অন্যতম বৃহত্তম সরকারি হাসপাতাল। সব কোর্স শেষ হতে সাত বছর লেগে যায় এবং কোর্স শেষে প্রদত্ত ডিগ্রী দেয়া হয় ডক্টর অফ মেডিসিন (এম.ডি.) হিসেবে।

বাউসার ক্যাম্পাসে ব্যাচেলর অব সায়েন্স ইন ফার্মেসিতে ডিগ্রী প্রদান করে। এই ডিগ্রী নিতে মোট সাড়ে পাঁচ বছর পড়তে হয়।

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 
 অফিসিয়াল ওয়েবসাইট
শ্রীলঙ্কার ভিসা নীতি

শ্রীলঙ্কায় ভ্রমণ করার উদ্দেশ্যে পর্যটকদের শ্রীলঙ্কা পৌঁছানোর আগে বা আগমনের সময় একটি ইলেক্ট্রনিক ট্রাভেল অথরাইজেশন (ইটিএ) প্রাপ্তি আবশ্যক। ৩টি ব্যতিক্রম দেশ পরে বাকি সকল দেশের ইটিএ ধারীদের ৩০ দিনের জন্য আগমনের উপর ভিসা বৈধতা পাবেন। ব্যবসায়িক উদ্দেশ্যে ইটিএ প্রাপ্তি, শ্রীলঙ্কার কূটনৈতিক মিশন এবং ইমিগ্রেশন ও অভিবাসন বিভাগের প্রধান কার্যালয়ের কাছ থেকে পাওয়া যাবে। সকল পর্যটকদের পাসপোর্ট ৬ মাসের জন্য বৈধ থাকতে হবে। আফগানিস্তান, ইরান, ইরাক, নাইজেরিয়া, পাকিস্তান, সোমালিয়া এবং সিরিয়ার নাগরিকদের প্রত্যাবর্তন বা অগ্রিম টিকিট থাকা আবশ্যক। প্রবেশকৃত বন্দরে দীর্ঘক্ষণের বিলম্ব এড়াতে পর্যটকদের দৃঢ়ভাবে অনলাইন সিস্টেম ব্যবহার করার জন্য জোরালোভাবে বলা হয়ে থাকে।

ভিসা নীতি মানচিত্র

ইটিএ ছাড় 
পারস্পরিক সম্পর্কের ভিত্তিতে, নিম্নোক্ত ৩টি দেশের নাগরিকদের ইলেক্ট্রনিক ট্রাভেল অথরাইজেশন প্রাপ্তির প্রয়োজনীয়তা থেকে অব্যাহতি দেয়া হয়েছে এবং আগমনের পর তারা বিনামূল্যে ভিসা পেতে পারে:

বেলারুশ, চিলি, ভারত, ইন্দোনেশিয়া, ইরান, কাজাখস্তান, নেপাল, পাকিস্তান, রাশিয়া ও ভিয়েতনামের নাগরিকদেরও কূটনৈতিক বা অফিসিয়াল (সার্ভিস) পাসপোর্ট থাকলে ভিসার প্রয়োজন হয় না।

 এবং  এর কূটনৈতিক ও অফিসিয়াল পাসপোর্টধারীদের জন্য এবং র কূটনৈতিক পাসপোর্টধারীদের জন্য ভিসা মৌকুফের চুক্তি আছে।

আগাম ভিসা 
শ্রীলঙ্কান কূটনৈতিক মিশনের যেকোন একটির কাছ থেকে নিম্নোক্ত ১৯ টি দেশের নাগরিকদের আগাম ভিসা নিতে হবে:

পরিসংখ্যান 
ভ্রমণের উদ্দেশ্যে শ্রীলঙ্কায় আসা বেশিরভাগ পর্যটক নিম্নলিখিত দেশ থেকে আগত:

আরো দেখুন

শ্রীলঙ্কার নাগরিকদের জন্য ভিসা প্রয়োজনীয়তা     
শ্রীলঙ্কার পর্যটন    
শ্রীলঙ্কার বৈদেশিক সম্পর্ক     
শ্রীলঙ্কার পাসপোর্ট

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ
 শ্রীলঙ্কার পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়
 ইমিগ্রেশন এবং অভিবাসন ডিপার্টমেন্ট     
 ইলেকট্রনিক ট্রাভেল অথরাইজেশন (ই.টি.এ)

দেশ অনুযায়ী ভিসা নীতি
শ্রীলঙ্কার পর্যটন
আজারবাইজান–ইন্দোনেশিয়া সম্পর্ক

আজারবাইজান-ইন্দোনেশিয়া সম্পর্ক, আজারবাইজান ও ইরান এর এর মধ্যকার দ্বিপাক্ষিক বৈদেশিক সম্পর্ককে নির্দেশ করে। ইন্দোনেশিয়া এর রাজধানী জাকার্তাতে আজারবাইজানের দূতাবাস রয়েছে, অন্যদিকে আজারবাইজান এর রাজধানী বাকুতে ইন্দোনেশিয়ার একটি দূতাবাস রয়েছে। ১৯৯২ সালে দেশদুটির মধ্যে আনুষ্ঠানিকভাবে কূটনৈতিক সম্পর্ক প্রতিষ্ঠিত হয়। নাগোর্নো-কারাবাখ দ্বন্দ্ব বিষয়ে আজারবাইজানের অবস্থান নিয়ে আন্তর্জাতিক আলোচনায়, ইন্দোনেশিয়ার সমর্থনের জন্য আজারবাইজান ইন্দোনেশিয়াকে ধন্যবাদ জানায়। উভয় দেশই অর্গানাইজেশন অব ইসলামিক কোঅপারেশন (ওআইসি) ও জোট-নিরপেক্ষ আন্দোলন (ন্যাম) এর সদস্য। এবং তারা নিজেদের মধ্যে রাজনৈতিক এবং অন্যান্য সম্পর্কের উন্নয়নের জন্য এই দুটি সংস্থাকে ব্যবহার করেছে। বর্তমানে আজারবাইজান ও ইন্দোনেশিয়ার মধ্যে অত্যন্ত আন্তরিক একটি দ্বিপাক্ষিক সম্পর্ক রয়েছে।

ইতিহাস 
আজারবাইজান পূর্বে সোভিয়েত ইউনিয়ন এর অন্তর্ভুক্ত ছিল। পরবর্তীতে সোভিয়েত ইউনিয়ন ভেঙ্গে, যে সকল রাষ্ট্র গঠিত হয়, তার একটি হল আজারবাইজান। ১৯৯১ সালের ২৮ ডিসেম্বর ইন্দোনেশিয়া আজারবাইজান প্রজাতন্ত্র এর স্বাধীনতাকে স্বীকৃতি দেয়। এরও প্রায় ১ বছর পর, ১৯৯২ সালের ২৪ সেপ্টেম্বর, আজারবাইজান ও ইন্দোনেশিয়া এর মধ্যে আনুষ্ঠানিকভাবে কূটনৈতিক সম্পর্ক স্থাপিত হয়। যদিও, কূটনৈতিক সম্পর্ক থাকলেও, ২০০৬ সাল পর্যন্ত, ইন্দোনেশিয়ায় আজারবাইজানের বা আজারবাইজানে ইন্দোনেশিয়ার দূতাবাস ছিল না। পরবর্তীতে ২০০৬ সালে ১২ ফেব্রুয়ারি, জাকার্তায় আজারবাইজানের দূতাবাস স্থাপিত হয়। দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার কোন দেশে, এটিই ছিল আজারবাইজানের প্রথম দূতাবাস। ইন্দোনেশিয়াও পরবর্তীতে, আজারবাইজানে নিজেদের দূতাবাস প্রতিষ্ঠা করে। ২০১০ সালের ২ ডিসেম্বর, আজারবাইজানের রাজধানী বাকুতে ইন্দোনেশিয়ার এই দূতাবাস স্থাপিত হয়।

অর্থনীতি ও বাণিজ্য 
আজারবাইজান ও ইন্দোনেশিয়ার বাণিজ্য প্রধানত, শক্তি উৎপাদনের ক্ষেত্রেই রয়েছে। অন্যান্য ক্ষেত্রে থাকলেও, শক্তি উৎপাদনের ক্ষেত্রেই দেশ দুটির মধ্যে মধ্যে বাণিজ্য সবচেয়ে বৃহৎ। সৌদি আরব এর পর, আজারবাইজানই ছিল ইন্দোনেশিয়ায় অপরিশোধিত তেলের বৃহৎ সরবরাহকারী। ২০০৭ সালে আজারবাইজান এবং ইন্দোনেশিয়া এর মধ্যকার বাণিজ্য সম্পর্ক ছিল ১০১.১০ মিলিয়ন (প্রায় ১০ কোটি) মার্কিন ডলার এর। পরবর্তীতে ২০১১ সালে তা বেড়ে গিয়ে দাঁড়ায় ১.৭৬ বিলিয়ন (১৭৬ কোটি) মার্কিন ডলারে।
তবে এই দুই দেশের মধ্যে বাণিজ্য ঘাটতি রয়েছে। যেখানে ইন্দোনেশিয়ার বাণিজ্য ঘাটতি অতি মাত্রায় বেশি। আর এই বাণিজ্য ঘাটতির কারণ হল, ইন্দোনেশিয়ায়, আজারবাইজানের তেল রপ্তানি। এই দুই দেশের মধ্যকার প্রধান বাণিজ্য পণ্যও হল অপরিশোধিত তেল।

সংস্কৃতি 
২০১০ সালে আজারবাইজান ইউনিভার্সিটি অব ল্যাঙ্গুয়েজেস (এইউএল), সেন্টার অব ইন্দোনেশিয়ান স্টাডিজ চালু করে। এই প্রতিষ্ঠানটি ইন্দোনেশীয় ভাষা ও ইন্দোনেশীয় সংস্কৃতি সম্পর্কে আজারবাইজানের ছাত্রছাত্রীদের অবহিত করা এবং সচেতন করার বিষয়ে গুরুত্ব দেয়। ২০১২ সালের এপ্রিল মাসে, এই প্রতিষ্ঠানটি, ইন্দোনেশীয় দূতাবাসের সহায়তায়, রাজধানী শহর বাকুতে বাটিক বিষয়ক কর্মশালা এবং প্রদর্শনীর আয়োজন করে। জাভানীয় বাটিক নকশাকারী যোগ্যকর্তা এই আয়োজনের প্রধান বক্তা ছিলেন। দুই দেশের মধ্যে সাংস্কৃতিক বিনিময় বাড়ানোর লক্ষ্যে এই অনুষ্ঠানটির আয়োজন করা হয়েছিল।

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 
 ইন্দোনেশিয়া দূতাবাস, বাকু, আজারবাইজান
 আজারবাইজান দূতাবাস, জাকার্তা, ইন্দোনেশিয়া

 
দ্বিপক্ষীয় সম্পর্ক
আজারবাইজানের দ্বিপাক্ষিক সম্পর্ক
ইন্দোনেশিয়ার দ্বিপাক্ষিক সম্পর্ক
এয়ার মালদ্বীপ

এয়ার মালদ্বীপ হলো মালদ্বীপের প্রথম জাতীয় বিমান সংস্থা এবং পতাকাবাহী বিমান। ১৯৭৪ সালের ১ অক্টোবর তারিখে, ইব্রাহিম নাসির রাষ্ট্রপতি থাকা কালীন, এই বিমান সংস্থাটি প্রতিষ্ঠিত হয়। প্রায় ২৬ বছর ধরে বিমান পরিষেবা দানের পরে এই বিমান সংস্থাটিকে দেউলিয়া ঘোষণা করা হয় এবং ২০০০ সাল থেকে এটি সব ধরনের পরিষেবা প্রদান বন্ধ করে দেয়।

ইতিহাস

১৯৭০'এর দশক 
এয়ার মালদ্বীপ ক্যারিবীয়ান ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স থেকে দুটি কনভয়ার ৪৪০ উড়োজাহাজ, "ফ্লাইং ফিস ১" (8Q-AM101) এবং "ফ্লাইং ফিস ২" (8Q-AM102), ক্রয়ের মাধ্যমে বিমান পরিষেবা জগতে প্রবেশ করে। এয়ার মালদ্বীপের প্রথম বিমানটি ১৯৭৪ সালের ৯ অক্টোবর তারিখে হুলহুলে বিমানবন্দরে অবতরণ করে।

সপ্তম দিনটিতে রক্ষণাবেক্ষণের কাজ সম্পন্ন করার জন্য সংরক্ষণ করে বিমানটি সপ্তাহে ছয় দিন কলম্বো এবং মালের মধ্য দৈনিক চলাচল করার নির্ধারিত উড্ডয়ন পরিচালনা শুরু করে। মালে এবং গানের মধ্যে একটি পাক্ষিক উড্ডয়ন সূচী অনুসারে বিমানটি একটি আভ্যন্তরীন বিমান পরিষেবা প্রদানও চালু করে। ইত্যবসরে, বিমানটি টিকিট বিক্রয় করার জন্য কলম্বোতে ট্রাভেল এজেন্ট নিয়োগ দান করে এবং এয়ার সিলোনকে বিমানবন্দরের কার্যক্রম সম্পাদনের দায়িত্ব অর্পণ করে, এর ফলে বিমান কর্তৃপক্ষ স্বল্প সংখ্যক নিজস্ব মাঠ কর্মীর দ্বারা বিমান পরিষেবা প্রদানের সক্ষমতা অর্জন করে।

১৯৮০'এর দশক 
১৯৮০-এর দশকের শুরুতে বিমানটির পরিষেবা দানের ক্ষেত্রটি কেবলমাত্র আভ্যন্তরীণ বিমান পরিচালনার মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল। এটি আদ্দু অ্যাটোলের গান এবং মালের মধ্যে একটি সর্ট স্কাইভ্যানের মাধ্যমে নিয়মিত বিমান পরিষেবা প্রদান করতো।

১৯৮০'এর দশকের শেষের দিকে বিমান পরিষেবার ক্ষেত্রে স্কাইভ্যানকে প্রতিস্থাপিন করা হয় দুটি ডোরনিয়ার ২২৮ বিমান দ্বারা যখন হানিমাধু (হা ধালু অ্যাটোল) এবং কাহধু (লামু অ্যাটোল)-এ আরও দুটি আভ্যন্তরীণ বিমানবন্দর খোলা হয়।

১৯৯০'এর দশক 
পরিচালনার শেষ পর্যায়ে, ১৯৯০'এর দশকে, এয়ার মালদ্বীপ নতুন বিনিয়োগের প্রভাবে আবার আন্তর্জাতিক পরিমন্ডলে সেবা দান করা শুরু করে। এই পর্যায়ে এয়ার মালদ্বীপ একটি যৌথ মালিকানাধীন প্রতিষ্ঠানে পরিণত হয় যাতে ৫১% স্বত্ব থাকে মালদ্বীপ সরকারের মালিকানাধীন এবং অবশিষ্ট ৪৯% মালিকানা পায় নালুড়ী বারহাদ (মালয়েশিয়া এয়ারলাইন্সের সর্বাধিক শেয়ারহোল্ডার)।

বিমানের চলাচলের ক্ষেত্র সম্প্রসারিত করা হয় এবং ১৯৯৪ সালের ১০ নভেম্বর তারিখ থেকে দুবাই, কলম্বো, ট্রিভেন্ড্রাম এবং কুয়ালালামপুরে নির্ধারিত বিমান পরিষেবা শুরু করে এটি। পরবর্তীতে এটি ব্যাংকক ও লন্ডনে (দুবাই হয়ে)-ও চলাচল শুরু হয়।

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 

১৯৭৪-এ প্রতিষ্ঠিত
আব্দরাব্বুহ মানসুর হাদি

আব্দরাব্বুহ মানসুর হাদি (  Yemeni pronunciation: ; জন্ম: ১ সেপ্টেম্বর ১৯৪৫) হলেন একজন ইয়েমেনি রাজনীতিবিদ ও ইয়েমেন সেনাবাহিনীর প্রাক্তন ফিল্ড মার্শাল। তিনি ২৭ ফেব্রুয়ারি ২০১২ থেকে ইয়েমেনের রাষ্ট্রপতি পদে অধিষ্ঠিত আছেন এবং এর পূর্বে ১৯৯৪ থেকে ২০১২ পর্যন্ত ইয়েমেনের উপ রাষ্ট্রপতি ছিলেন।.

রাষ্ট্রপতি আলী আব্দুল্লাহ সালেহ চিকিৎসার জন্য সৌদি আরবে অবস্থানকালীন সময়ে, ২০১১ ইয়েমেন অভ্যুত্থানের ব্যর্থ চেষ্টার সময় যখন প্রেসিডেন্ট ভবনে হামলা হয়, তখন হাদি ৪ জুন থেকে ২৩ সেপ্টেম্বর ২০১১ পর্যন্ত ইয়েমেনের ভারপ্রাপ্ত রাষ্ট্রপতি ছিলেন। ২৩ নভেম্বর হাদি পুনরায় ভারপ্রাপ্ত রাষ্ট্রপতি হয়েছিলেন, যখন সালেহ রাষ্ট্রপতি নির্বাচনের জন্য ক্ষমতা থেকে অব্যাহতি নেন। মানসুর হাদি ২১ ফেব্রুয়ারি ২০১২ সালে পুনরাবর্তীকালীন সময়ে দুই বছরের জন্য রাষ্ট্রপতি পদের জন্য মনোনীত হয়েছিলেন, যাতে তিনি একমাত্র প্রার্থী ছিলেন। তার এ ক্ষমতার মেয়াদ শেষ হলে তিনি নিজেকে পুনরায় রাষ্ট্রপতি ঘোষণা করেছিলেন।

প্রাথমিক জীবন ও শিক্ষা 
মানসুর হাদি ১৯৪৫ সালে দক্ষিণ ইয়েমেনের আবিয়ানের তুকাইনে জন্মগ্রহণ করেন। ১৯৬৪ সালে তিনি সৌদি আরব ফেডারেশনের মিলিটারি অ্যাকাডেমি থেকে স্নাতক সম্পন্ন করেছিলেন। হাদি ১৯৬৬ সালে সামরিক বৃত্তি নিয়ে ব্রিটেনে গমন করেন কিন্তু তিনি কোন ইংরেজি বলেননি।

১৯৭০ তিনি অন্য আরেকটি সামরিক বৃত্তিতে ট্যাংক শিক্ষা নিতে ৬ বছরের জন্য মিশরে ছিলেন।
হাদি মিলিটারি কমান্ডিং শিক্ষার জন্য চার বছর সোভিয়েত ইউনিয়নে ছিলেন। তিনি ১৯৮৬ সালের পূর্ব পর্যন্ত দক্ষিণ ইয়েমেনের সেনাবাহিনীর বিভিন্ন উচ্চ পদে দ্বায়িত্ব পালন করেন। যখন দক্ষিণ ইয়েমেনের রাষ্ট্রপতি আলী নাসের মোহাম্মদের সাথে উত্তর ইয়েমেনের দ্বন্দ্ব লাগে এবং সামরিক যুদ্ধে দক্ষিণ ইয়েমেনের শাসিত দল সোসালিস্ট পার্টি হেরে যায়, তারপর পরই তিনি অবসর নিয়েছিলেন।

রাজনীতি 
হাদি ২০১২ রাষ্ট্রপতি নির্বাচনে একমাত্র প্রার্থী ছিলেন, যা ২১ ফেব্রুয়ারি ২০১২ সালে অনুষ্ঠিত হয়েছিলো। তার রাষ্ট্রপতি প্রার্থীতা ক্ষমতাসীন দল, পাশাপাশি সংসদের বিরোধী দ্বারাও সমর্থিত ছিল। নির্বাচন কমিশনের প্রতিবেদন অনুযায়ী ইয়েমেনের নিবন্ধিত ভোটারের মধ্যে ৬৫ শতাংশ ভোটার নির্বাচনে অংশগ্রহণ করেছিল। আব্দরাব্বুহ মানসুর হাদি ৯৯.৯৮% ভোট পেয়ে বিজয়ী হন এবং ২৫ ফেব্রুয়ারি ২০১২ সালে শপথ গ্রহণ করেছিলেন। তিনি আনুষ্ঠানিকভাবে ২৭ ফেব্রুয়ারি ২০১২ তারিখে ইয়েমেনের প্রেসিডেন্ট হিসেবে দ্বায়িত্ব গ্রহণ করেন, যখন সালেহ রাষ্ট্রপতির পদ থেকে পদত্যাগ করেন এবং আনুষ্ঠানিকভাবে হাদিকে ক্ষমতায় অধিষ্ঠিত করেন।

তথ্যসূত্র 

১৯৪৫-এ জন্ম
জীবিত ব্যক্তি
ইয়েমেনের রাষ্ট্রপতি
অভ্যুত্থানে ক্ষমতাচ্যুত নেতা
মালয়েশীয় রন্ধনশৈলী

মালয়েশীয় রন্ধনশৈলী হচ্ছে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার মালয়েশিয়া রাষ্ট্রের বিভিন্ন রন্ধন ঐতিহ্য ও চর্চা যেগুলিতে দেশটির জনগোষ্ঠীর বহুজাতিক সত্তার প্রতিফলন ঘটেছে। মালয়েশিয়ার জনগণকে তিনটি প্রধান জাতিগোষ্ঠীতে বিভক্ত করা যায়: মালয়, চীনা এবং ভারতীয়। অবশিষ্ট জনগোষ্ঠীদের মধ্যে আছে পূর্ব মালয়েশিয়ায় সাবা এবং সারওয়াকের আদিবাসী জনগোষ্ঠী, উপদ্বীপীয় মালয়েশিয়ার ওরং আসলি, পেরানাকান এবং ইউরেশীয় ক্রেওল সম্প্রদায়। পাশাপাশি উল্লেখযোগ্য সংখ্যক বৈদেশিক কর্মী এবং প্রবাসী রয়েছে।

ঐতিহাসিক স্থানান্তর, বৈদেশিক ক্ষমতার উপনিবেশ এবং নিজস্ব ভৌগোলিক অবস্থানের বিস্তৃতির কারণে বর্তমানে মালয়েশিয়ার রন্ধনশৈলী প্রধানত মালয়, চীনা, ভারতীয়, ইন্দোনেশীয় এবং বোর্নীয় নাগরিকদের রান্না নিয়ে গড়ে উঠেছে যার উপর থাই, পর্তুগিজ, ওলন্দাজ এবং ব্রিটিশ রন্ধনশৈলীর হালকা প্রভাব রয়েছে। ফলে মালয়েশীয় রন্ধনশৈলী অত্যন্ত জটিল এবং বহুমুখী।

মালয়েশিয়া উপদ্বীপ সিংগাপুরের সঙ্গে একই ইতিহাসের অংশীদার হওয়ায় দুই দেশের সীমানায় একই ধরনের খাবার খুঁজে পাওয়া যায় যেমন লাক্কা ও মুরগী ভাত। এছাড়াও নৈকট্য, ঐতিহাসিক স্থানান্তর এবং জাতিগত ঘনিষ্ঠতা ও সাংস্কৃতিক আত্মীয়তার কারণে মালয়েশিয়া ও ইন্দোনেশিয়ার সাথে রান্নার সম্পর্ক রয়েছে। সাতে, রেন্ডাং, সাম্বালের মত কিছু খাবার এই দুই দেশেই সাধারণ খাবার হিসেবে গণ্য হয়।

খাদ্যাভ্যাস
মরিচ মালয়েশীয় রান্নার জন্য অপরিহার্য। তাজা এবং শুকনো দুই ধরনের মরিচই ব্যবহার করা হয়। মরিচ বিভিন্ন আকার, আকৃতি এবং এমনকি রঙের হয়। সাধারণত দুই ধরনের মরিচ সবচেয়ে বেশি চাষ করা হয়। একটি হল পাখির চোখ মরিচ, যা আকারে ছোট হলেও অত্যন্ত ঝাঁঝালো এবং খুব ঝাল। আরেকটি হল সবুজ মরিচ যা স্বাদে অনেক ঝাল। লাল মরিচ ও সবুজ মরিচকে পাকার জন্য রাখা হয়। মরিচ গুঁড়ো করে বিভিন্ন খাবার প্রস্তুতিতে ব্যবহার করা হয়ে থাকে।

বেলাকান মালয়েশিয়ার রান্নার জন্য আরেকটি অপরিহার্য উপকরণ। এটি এক ধরনের চিংড়ি ভর্তা যা একটি ব্লক দিয়ে চেপে সূর্যতাপে শুকানো হয়।  কাঁচা অবস্থায় এর গন্ধ তীব্র যা অনেকের কাছে ভয়াবহ বলে মনে হতে পারে। তবে রান্না হলে চিংড়ির ভর্তা তার সুগন্ধি ছড়াতে শুরু করে এবং যেকোনও খাবারেই একটি ভিন্ন মাত্রা এনে দেয়। বেলাকান তৈরীর আরেকটি পদ্ধতিতে চিংড়ি পিষে টিনফয়েল কাগজে মুড়ে চুলার উপর গরম তাওয়ার উপরে রেখে দেওয়া হয় ও ভেজে নেওয়া হয়। স্থানীয় মরিচের সংগে বেলাকান বাটা হয়। এছাড়া বেলাকানের বহুবিধ ব্যবহার আছে।

তথ্যসূত্র

মালয়েশীয় রন্ধনশৈলী
মালয়েশীয় রন্ধনশৈলী
মালয়েশীয় রন্ধনশৈলী
দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় রন্ধনশৈলী