turjo4nis/wikipedia-bn-dump-20250701 huggingface dataset:
ওকিনাওয়া মনোরেল

ওকিনাওয়া মনোরেল (ইউই রেল নামেও পরিচিত) জাপানের ওকিনাওয়ার নাহা ও উরাসো শহরে সেবা প্রদানকারী দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা। ওকিনাওয়া আরবাল মনোরেল ইঙ্ক. কর্তৃক পরিচালিত রেল লাইনটি ২০০৩ সালের ১০ই আগস্ট চালু হয় এবং এটি ওকিনাওয়ার একমাত্র গণ-রেল ব্যবস্থা। ইউই রেল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর ওকিনাওয়ার প্রথম রেল লাইন ছিল। ওকিনাওয়া জাপানের দক্ষিণ ও পশ্চিমের দ্বীপ হওয়ায় সেখানে সক্রিয় রেল লাইন রয়েছে, এবং আকামিন স্টেশন ও নাহা বিমানবন্দর স্টেশন জাপানের সর্ব-দক্ষিণ ও সর্ব-পশ্চিমের রেলস্টেশন এই লাইনে অবস্থিত। এতে স্পর্শহীন স্মার্ট কার্ড হিসেবে ওকেআইসিএ ব্যবহৃত হয় এবং ২০২০ সালের ১০ই মার্চ থেকে সুইকা ও অন্যান্য প্রধান জাপানি আইসি কার্ড (যেমন আইসিওসিএ বা এসইউজিওসিএ)-এর সাথে সমন্বিত হয়।

ইউই রেল 
এই মনোরেলের ইউই রেল ব্র্যান্ড নাম ও লোগো একটি প্রতিযোগিতা থেকে নির্বাচিত করা হয়। পশ্চিমে নাহা বিমানবন্দর থেকে পূর্ব তেদাকো-উরানিশি পর্যন্ত নাহা দিয়ে চলমান এই লাইনের ১৯টি স্টেশন রয়েছে। এক স্টেশন থেকে অপর স্টেশনের গড় দূরত্ব ০.৯৩ কিমি। ১৭ কিমি দীর্ঘ এই লাইন পার হতে সময় নেয় ৩৭ মিনিট এবং খরচ হয় ¥৩৭০।

স্টেশনসমূহ

আরও দেখুন 
 দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থার তালিকা
 জাপানে মনোরেল
 ওকিনাওয়ায় রেল যোগাযোগ

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 

 দাপ্তরিক ওয়েবসাইট 
 দাপ্তরিক ওয়েবসাইট 
 ইউই রেল জাদুঘর  

২০০৩-এ চালু হওয়া রেলওয়ে লাইন
২০০৩-এ জাপানে প্রতিষ্ঠা
২০০৩-এ প্রতিষ্ঠিত রেলওয়ে কোম্পানি
দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
জাপানে মনোরেল
নাহা
মনোরেল
২০০৩-এ জাপানে প্রতিষ্ঠিত
ওসাকা মনোরেল

ওসাকা মনোরেল (大阪モノレール ওসাকা মোনোরেরু) জাপানের উত্তর ওসাকা প্রিফেকচারের একটি মনোরেল লাইন। এটির দৈর্ঘ্য ২৮ কিলোমিটার (১৭ মা) এবং গিনেস বুক অফ ওয়ার্ল্ড রেকর্ডস অনুসারে চংকিং মনোরেল এর পর এটি বিশ্বের দ্বিতীয় দীর্ঘতম মনোরেইল।

ওসাকা মনোরেল কোম্পানি লিমিটেড. (大阪高速鉄道株式会社 ওসাকা কোসোকু তেৎসুদো কাবুশিকি গাইশা) নামক সংস্থা এটি পরিচালনা করে। ১৯৯০ সাল থেকে এর কার্যক্রম শুরু হয়। এটি ওসাকা বিশ্ববিদ্যালয়এর তিনটি ক্যাম্পাসের মধ্যে যোগাযোগ স্থাপন করে।

তথ্যসূত্র 

জাপানের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
মনোরেল
দ্যাগু সাবওয়ে

দাইগু সাবওয়ে দক্ষিণ কোরিয়ার ৪র্থ বৃহত্তম শহর দাউগু-কে সেবা প্রদানকারী দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা। ১৯৯২ সালে এটির নির্মাণকাজ শুরু হয় এবং ১৯৯৭ সালে এটি উদ্বোধন করা হয়। ২০০৫ সালে দ্বিতীয় একটি লাইনের নির্মাণকাজ সমাপ্ত হয়। ২০০৩ সালে অপরাধীরা এতে একটি পরিকল্পিত অগ্নিকাণ্ড ঘটায় এবং এতে প্রায় ২০০ লোক প্রাণ হারায়।

বহিঃসংযোগ 
 দাপ্তরিক ওয়েবসাইট

দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
দ্যাজন সাবওয়ে

দ্যাজন সাবওয়ে হল দক্ষিণ কোরিয়ার ৫ম বৃহত্তম শহরকে সেবা প্রদানের উদ্দেশ্যে নির্মীয়মান দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা। বর্তমানে ৫টি পরিকল্পিত লাইনের মধ্যে ১টি নির্মাণের কাজ শেষ হয়েছে। ২০০৭ সাল নাগাদ লাইনটি সম্পূর্ণ উন্মুক্ত করে দেয়া হয়। ১৪ মাইল দীর্ঘ লাইনটিতে ২২টি স্টেশন আছে।

পথ

আরও দেখুন

বহিঃসংযোগ

দাপ্তরিক ওয়েবসাইট 
নেটওয়ার্ক মানচিত্র

কোরিয়ার দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
গুয়াংজু সাবওয়ে

গুয়াংজু সাবওয়ে দক্ষিণ কোরিয়ার দক্ষিণ-পশ্চিম অংশে অবস্থিত দেশটির ৬ষ্ঠ বৃহত্তম শহর গুয়াংজুকে সেবা প্রদানকারী দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা। বর্তমানে ১৯টি স্টেশনের একটি লাইন নিয়ে এটি গঠিত, যা ২০০৪ সাল থেকে জনগণের জন্য উন্মুক্ত। ভবিষ্যতে আরও লাইন যোগ করার পরিকল্পনা আছে।

লাইন ১ 
২০১২ সাল পর্যন্ত লাইন ১ বিশটি স্টেশন নিয়ে গঠিত ছিল। সোটাই এবং নোকডংয়ের বিভাগটি পৃথক শাটল হিসাবে কাজ করে।

তথ্যসূত্র

আরও দেখুন 

দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
২০০৪-এ চালু রেল পরিষেবা
ব্যাংকক মেট্রো

ব্যাংকক মেট্রো থাইল্যান্ডের রাজধানী ব্যাংককের পাতাল ট্রেন ব্যবস্থা।

আরও দেখুন

তথ্যসূত্র 

থাইল্যান্ডের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
৭৫০ ভি ডিসি রেলওয়ে বিদ্যুতায়ন
আঙ্কারা মেট্রো

আঙ্কারা মেট্রো () তুরস্কের রাজধানী আংকারাকে সেবা প্রদানকারী দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা। বর্তমানে এটিতে দুইটি মেট্রো লাইন আছে, যেগুলি আঙ্কারায় এবং আঙ্কারা মেট্রো নামে পরিচিত। আরও আছে একটি শহরতলী রেল ব্যবস্থা। মেট্রোটির স্টেশনসংখ্যা ৫৭। আরও তিনটি লাইন নির্মাণের কাজ চলছে।

পরিষেবা

লাইন 

নিম্নলিখিত সারণীতে বর্তমানে আঙ্কারা মেট্রোতে পরিষেবাতে থাকা পাঁচটি মেট্রো লাইন (আঙ্কারে লাইন সহ) তালিকাভুক্ত করা হয়েছে:

তথ্যসূত্র 

 
তুরস্কের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
তুরস্কের ভূগর্ভস্থ গণপরিবহন ব্যবস্থা
আঙ্কারার পরিবহনব্যবস্থা
৭৫০ ভি ডিসি রেলওয়ে বিদ্যুতায়ন
বুরসারে

বুর্সারে (BursaRay) তুরস্কের বুর্সা শহরে ২০০০ সালে নির্মিত একটি মেট্রো ব্যবস্থা। এটি মূলত অর্ধ-পাতাল লাইট রেল ব্যবস্থা। ২০০২ সাল থেকে এর কার্যক্রম শুরু হয়। বর্তমানে এটিতে ২টি লাইন এবং ৩৮টি বিরতিস্থল বা স্টেশন আছে।

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 
Bursaray দাপ্তরিক ওয়েবসাইট (তুর্কি ভাষায়)

আরও দেখুন 

তুরস্কের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
১৫০০ ভি ডিসি রেলওয়ে বিদ্যুতায়ন
ইজমির মেট্রো

ইজমির মেট্রো (তুর্কি ভাষায়: İzmir Metrosu) তুরস্কের ইজমির শহরকে সেবা প্রদানকারী দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা। ২০১৪ সালে ১৯.৮ কিলোমিটার (১২.৩ মাইল) দীর্ঘ ছিল এবং ১৭টি স্টেশন ছিল। বর্তমানে এটিতে একটি মাত্র লাইন আছে যার দৈর্ঘ্য ১১.৬ কিলোমিটার। শহরের দক্ষিণে হাতায় থেকে শুরু হয়ে উত্তর-পূর্বে বর্নোভা পর্যন্ত এটি বিস্তৃত। এতে স্টেশনের সংখ্যা ১০।

তথ্যসূত্র 

তুরস্কের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
৭৫০ ভি ডিসি রেলওয়ে বিদ্যুতায়ন
তাশখন্দ মেট্রো

তাশখন্দ মেট্রো (উজবেক ভাষায়: 'Toshkent metro, Тошкент метро) উজবেকিস্তানের রাজধানী তাশখন্দকে সেবা প্রদানকারী দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা। বর্তমানে এটি মধ্য এশিয়ার একমাত্র মেট্রো ব্যবস্থা। প্রাক্তন সোভিয়েত ইউনিয়নের ৭ম মেট্রো হিসেবে ১৯৭৭ সালে এটি নির্মাণ করা হয়। বর্তমানে এটিতে তিনটি লাইন আছে যাদের মিলিত দৈর্ঘ্য ৩৯.১ কিমি এবং এগুলিতে স্টেশনসংখ্যা ২৯।

তথ্যসূত্র

আরও দেখুন 

উজবেকিস্তানের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
তাশখন্দ মেট্রো
৮২৫ ভি ডিসি রেলওয়ে বিদ্যুতায়ন
ভিয়েনা উ-বান

ইউরোপ মহাদেশের অস্ট্রিয়া রাষ্ট্রের রাজধানী ভিয়েনার পাতাল ট্রেন জাতীয় দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থার নাম ভিয়েনা উ-বান। এটি ১৯৭৮ সালে আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হয়। ব্যবস্থাটিতে ৫টি লাইন ও ১০৯টি বিরতিস্থল বা স্টেশন আছে। দৈনিক গড়ে ১৩ লক্ষ যাত্রী এবং বছরে প্রায় ৪৪ কোটি যাত্রী এই গণপরিব্যবস্থাটির সেবা উপভোগ করেন।

তথ্যসূত্র

আরও দেখুন 

অস্ট্রিয়ার দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
ভিয়েনা উ-বান
৭৫০ ভি ডিসি রেলওয়ে বিদ্যুতায়ন
ভিয়েনার পরিবহন ব্যবস্থা
মিন্‌স্ক মেট্রো

ইউরোপ মহাদেশের বেলারুশ রাষ্ট্রের রাজধানী মিন্‌স্কের পাতাল ট্রেন ব্যবস্থার নাম মিন্‌স্ক মেট্রো। এটি ১৯৮৪ সালে চালু হয়। বর্তমানে এই ব্যবস্থাটিতে দুইটি লাইন  এবং ২৯টি বিরতিস্থল বা স্টেশন আছে। ব্যবস্থার মোট দৈর্ঘ্য । ২০১৩ সালে ব্যবস্থাটি প্রায় ৩৩ কোটি যাত্রী পরিবহন করে। অর্থাৎ দৈনিক যাত্রীসংখ্যা প্রায় ৯ লক্ষ।

তথ্যসূত্র

আরও দেখুন 

ইউক্রেনের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
অ্যান্ট্‌ওয়ার্প প্রি-মেট্রো

অ্যান্ট্‌ওয়ার্প প্রি-মেট্রো (ফ্লেমীয় ভাষায় Antwerpse premetro) বেলজিয়ামের ফ্ল্যান্ডার্স অঞ্চলের অ্যান্টওয়ার্প শহরকে সেবা প্রদানকারী ট্রাম ব্যবস্থা। এটিতে ৮টি লাইন ও ১২টি বিরতিস্থল বা স্টেশন আছে। লাইনগুলির মোট দৈর্ঘ্য ১১ কিলোমিটার।

তথ্যসূত্র

আরও দেখুন 

বেলজিয়ামের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
ব্রাসেল্‌স মেট্রো

ইউরোপ মহাদেশের বেলজিয়াম রাষ্ট্রের রাজধানী ব্রাসেল্‌সের পাতাল ট্রেন ব্যবস্থার নাম ব্রাসেল্‌স মেট্রো ( মেত্‌খো দ্য ব্‌খুসেল, )। এই ব্যবস্থাটিতে ৪টি প্রকৃত মেট্রো লাইন এবং ৩টি প্রাক-মেট্রো লাইন আছে। মূল মেট্রো লাইনগুলির মোট দৈর্ঘ্য  এবং এগুলিতে ৫৯টি বিরতিস্থল বা স্টেশন আছে। ২০১২ সালে যাত্রীরা মোট প্রায় ১৪ কোটি বার ব্যবস্থাটি ব্যবহার করেন।

তথ্যসূত্র

আরও দেখুন 

বেলজিয়ামের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
শার্ল্‌রোয়া মেট্রো

শার্ল্‌রোয়া মেট্রো (; পূর্বতন নাম Charleroi Premetro ()) বেলজিয়ামের ২৫ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি হালকা রেলব্যবস্থা। কেন্দ্রীয় শার্লরোয়া ঘিরে একটি অশ্বখুরাকৃতি লাইন এবং গিলি ও আন্ডেরলুয়েস শহরতলীর দিকে চলে যাওয়া দুইটি শাখা নিয়ে নেটওয়ার্কটি গঠিত।

তথ্যসূত্র

বেলজিয়ামের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
সফিয়া মেট্রো

ইউরোপ মহাদেশের বুলগেরিয়া রাষ্ট্রের রাজধানী সফিয়ার পাতাল ট্রেন ব্যবস্থার নাম সফিয়া মেট্রো ()। এটি দেশটির প্রথম ও একমাত্র মেট্রো। সফিয়া মেট্রো ব্যবস্থাতে ৪৩টি স্টেশন আছে এবং লাইনের দৈর্ঘ্য ৪৮ কিলোমিটার। ১৯৯৮ সালে ব্যবস্থাটি চালু হয়।

আরও দেখুন 
 সফিয়া বিমানবন্দর মেট্রো স্টেশন

তথ্যসূত্র

বুলগেরিয়ার দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
প্রাগ মেট্রো

ইউরোপ মহাদেশের চেক প্রজাতন্ত্রের রাজধানী প্রাগের পাতাল ট্রেন ব্যবস্থার নাম প্রাগ মেট্রো। এটি শহরের দ্রুততম পরিবহন ব্যবস্থা। এটি ১৯৭৪ সালে প্রতিষ্ঠা করা হয়। প্রাগ মেট্রোতে বর্তমানে তিনটি চক্রপথ বা লাইন এবং ৬১টি বিরতিস্থল বা স্টেশন আছে এবং রেলপথের মোট দৈর্ঘ্য । ২০১২ সালে প্রাগ মেট্রো প্রায় ৫৯ কোটি যাত্রীকে সেবা প্রদান করে; প্রতিদিন প্রায় ১৬ লাখ যাত্রী এটি ব্যবহার করে থাকে।  এটি ইউরোপের ৫ম ব্যস্ততম মেট্রো।

তথ্যসূত্র

আরও দেখুন 

চেক প্রজাতন্ত্রের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
কোপেনহাগেন মেট্রো

কোপেনহাগেন মেট্রো () ডেনমার্কের রাজধানী কোপেনহাগেনে ফ্রেডেরিক্সবর্গ এবং টার্নবি অঞ্চলের একটি দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা।

 এই রেল পরিবহন ব্যবস্থা এম১ এবং এম২ এই দুটি লাইনে ২০০২ এবং ২০০৭-এর মধ্যে চালু করা হয়। চালকবিহীন এই হালকা মেট্রো, বড় এস-ট্রেন দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থার সম্পূরক হিসেবে ডিএসবি স্থানীয় ট্রেন এবং মোভিয়া বাসের সঙ্গে একত্রিত করা হয়েছে। শহরের কেন্দ্র এবং ফ্রেডেরিক্সবর্গের পশ্চিম দিকের মাধ্যমে এম১ এবং এম২ একটি সাধারণ লাইন ভাগ করে থাকে।

সারসংক্ষেপ

ইতিহাস

যাত্রাপথ

সেবা

স্টেশন

ট্রেন

ভবিষ্যৎ

তথ্যসূত্র

গ্রন্থতালিকা

বহিঃসংযোগ 

 
 Copenhagen at UrbanRail.net

 
কোপেনহাগেনের পরিবহন
৭৫০ ভি ডিসি রেলওয়ে বিদ্যুতায়ন
হেলসিঙ্কি মেট্রো

ইউরোপ মহাদেশের ফিনল্যান্ড রাষ্ট্রের রাজধানী হেলসিঙ্কির পাতাল ট্রেন ব্যবস্থার নাম হেলসিঙ্কি মেট্রো।

এটি বিশ্বের সবচেয়ে উত্তরে অবস্থিত মেট্রো সিস্টেম এবং ফিনল্যান্ডের একমাত্র মেট্রো। ২৭ বছর ধরে পরিকল্পনা ও নির্মাণ চলার পর ১৯৮২ সালের আগস্ট ২ তারিখে এটি জনসাধারণের জন্য খুলে দেয়া হয়। হেলসিংকি সিটি ট্রান্সপোর্ট সংস্থাটি হেলসিংকি রিজিওনাল ট্রান্সপোর্ট অথরিটির হয়ে এই মেট্রোটি পরিচালনা করে। প্রতিবছর এই মেট্রো ৫ কোটি যাত্রী বহন করে থাকে।

এই মেট্রো সিস্টেমে একটি মাত্র দ্বিধাবিভক্ত লাইন রয়েছে, যার দৈর্ঘ্য ২১.১ কিলোমিটার এবং যাতে মোট ১৭টি স্টেশন রয়েছে।

বহিঃসংযোগ 

 Helsinki City Transport 
 Metro website of the Finnish Tramway Society
 UrbanRail — Helsinki
 Photos of the Metro of Helsinki
 Pictures of Helsinki Metro

ফিনল্যান্ডের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
১৫২০ মিমি গেজ রেলপথ
৭৫০ ভি ডিসি রেলওয়ে বিদ্যুতায়ন
পোমা ২০০০

পোমা ২০০০ ফ্রান্সের লাওঁ শহরের দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা।

ইতিহাস
১৮৯৯ থেকে ১৯৭১ সাল পর্যন্ত প্রচলিত ট্রাম লাইনের পরিবর্তে এই পরিবহন ব্যবস্থা চালু হয় ১৯৮৯ সালে। প্রথমে তিনটি স্টেশন ছিল। রাবারের টায়ারযুক্ত এই গাড়িটি একটি ধাতব পাতের উপর দিয়ে চলত। এই পরিবহন ব্যবস্থায় চারটি গাড়ি ব্যবহৃত হত, এবং প্রতিটি গাড়ি সর্বোচ্চ প্রতি ঘণ্টায় ৩৫ কিলোমিটারে ৩৩ জন যাত্রী পরিবহন করতে পারত। সর্বোচ্চ ধারণ ক্ষমতা ছিল ঘণ্টায় ৯০০ জন যাত্রী এবং ২০১৬ সালে বন্ধ হওয়ার পূর্বে প্রতিদিন প্রায় ১,৫০০ জন যাত্রী পরিবহন করত।

পরিবহন ব্যবস্থাটি সোমবার থেকে শনিবার প্রতিদিন সকাল ৭ ঘটিকা থেকে রাত ৮ ঘটিকা পর্যন্ত চলত এবং গ্রীষ্মকালে প্রতিদিন চলত। এই পরিবহন ব্যবস্থাটি ২০১৬ সালে ২৭ জুন বিলুপ্ত ঘোষণা করা হয়।

আরও দেখুন 
 দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থার তালিকা

তথ্যসূত্র

ফ্রান্সের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
ফ্রান্সে ১৯৮৯-এর প্রতিষ্ঠা
২০১৬-এ বিলুপ্ত
১৯৮৯-এ চালু হওয়া রেললাইন
লিল মেট্রো

ইউরোপ মহাদেশের ফ্রান্স রাষ্ট্রের লিল শহরের চালকবিহীন পাতাল ট্রেন ব্যবস্থার নাম লিল মেট্রো ()। ১৯৮৩ সালে এটির কার্যক্রম শুরু হয়। এটি ইউরোপের সর্বপ্রথম চালকবিহীন মেট্রো ব্যবস্থা ( সংক্ষেপে VAL)। মেট্রোটিতে দুইটি লাইন ও ৬০টি বিরতিস্থল বা স্টেশন আছে। এর রেলপথগুলির সর্বমোট দৈর্ঘ্য ।

তথ্যসূত্র

আরও দেখুন 

ফ্রান্সের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
লিয়োঁ মেট্রো

ইউরোপ মহাদেশের ফ্রান্স রাষ্ট্রের লিয়োঁ শহরের পাতাল ট্রেন ব্যবস্থার নাম লিয়োঁ মেট্রো()। এটি ১৯৭৮ সালে চালু হয়। বর্তমানে ব্যবস্থাটিতে ৪টি লাইন এবং মোট ৪০টি বিরতিস্থল আছে। রেলপথের মোট দৈর্ঘ্য  ।। কর্মদিবসগুলিতে প্রতিদিন গড়ে ৭ লক্ষ ৪০ হাজার যাত্রী ব্যবস্থাটিতে আরোহণ করে।

তথ্যসূত্র

আরও দেখুন 

ফ্রান্সের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
মার্সেই মেট্রো

ইউরোপ মহাদেশের ফ্রান্স রাষ্ট্রের দক্ষিণস্থ শহর মার্সেইয়ের পাতাল ট্রেন ব্যবস্থার নাম মার্সেই মেট্রো।
মেট্রোটি ১৯৭৭ সালে চালু হয়। বর্তমানে ব্যবস্থাটিতে ২টি লাইন (আংশিক ভূগর্ভস্থ) এবং ২৮টি বিরতিস্থল বা স্টেশন আছে। রেলপথের মোট দৈর্ঘ্য ।

তথ্যসূত্র

আরও দেখুন 

ফ্রান্সের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
প্যারিস মেট্রো

প্যারিস মেট্রো () ফ্রান্সের রাজধানী প্যারিস শহরের একটি দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা। এটি প্যারিসের অন্যতম একটি প্রতীক। ব্যবস্থাটি এর "আর নুভো"-প্রভাবিত (ফরাসি ভাষায় Art Nouveau) সুষম স্থাপত্যের কারণে পরিচিত। মেট্রোটিতে রয়েছে ১৬টি চক্রপথ বা লাইন, যাদের বেশিরভাগই ভূগর্ভে অবস্থিত। রেলপথগুলির মোট দৈর্ঘ্য ২১৪ কিলোমিটার; বিরতিস্থল বা স্টেশনের সংখ্যা ৩০০।

প্যারিস মেট্রোর বিরতিস্থলগুলি খুব কাছাকাছি স্থাপিত এবং এগুলি বিশ্বের মধ্যে সবচেয়ে কাছাকাছি স্থাপিত স্টেশন। প্যারিস শহরের ১০৫ বর্গকিলোমিটার এলাকার ভেতরে ২৪৫টি বিরতিস্থল আছে। লাইনগুলি ১ থেকে ১৪ পর্যন্ত ক্রমিক নম্বরে নামাঙ্কিত। দুইটি গৌণ লাইন আছে যারা ৩বিস (অর্থাৎ "অতিরিক্ত ৩") এবং ৭বিস ((অর্থাৎ "অতিরিক্ত ৭")) নামে পরিচিত; এগুলি আগে ৩ ও ৭নং লাইনের অংশ ছিল কিন্তু বর্তমানে আলাদা লাইন হিসেবে পরিগণিত হয়।

লাইনগুলিকে মেট্রো ব্যবস্থার মানচিত্রে ক্রমিক নম্বর ও রঙ দিয়ে আলাদা করা যায়। শেষ বিরতিস্থল দিয়ে ট্রেনের গতিপথ বোঝানো হয়।

প্যারিস মেট্রো মস্কোর পরেই ইউরোপের ২য় ব্যস্ততম দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা।  এটি প্রতিদিন ৪৫ লক্ষ যাত্রী ব্যবহার করে। ২০০৫ সালে এটি ১৩০ কোটি যাত্রীকে পরিবহন সেবা প্রদান করে। শাৎ‌লে লে আল (ফরাসি ভাষায় Châtelet – Les Halles শাৎল্যা লে আল্‌ আ-ধ্ব-ব: /ʃatlɛ le al/) বিশ্বের বৃহত্তম ভূগর্ভস্থ রেলস্টেশন।

তথ্যসূত্র

আরও দেখুন 

ফ্রান্সের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
প্যারিস
রেসো এক্সপ্রেস রেজিওনাল

রেজো এক্সপ্রেস রেজিওনাল () ফ্রান্সের রাজধানী প্যারিস ও তার আশেপাশের শহরতলীকে সেবা প্রদানকারী একটি দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা। এটি পাঁচটি লাইন (A, B, C, D এবং E) ও ২৫৮টি স্টেশন নিয়ে গঠিত। ৩৩টি স্টেশন প্যারিস শহরের ভেতরে পড়েছে। ব্যবস্থাটির মোট রেলপথের দৈর্ঘ্য ৫৮৭ কিলোমিটার, যার মধ্যে ৭৬.৫ কিলোমিটার ভূগর্ভে অবস্থিত। প্রতি বছর এটি ৬৫ কোটিরও বেশি যাত্রী পরিবহন করে।

তথ্যসূত্র

আরও দেখুন 

ফ্রান্সের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
ভূগর্ভস্থ যাত্রী রেল
অর্লিভাল

অর্লিভাল () একটি আধা-স্বয়ংক্রিয় দ্রুত পরিবহন শাটল সেবা। এটি প্যারিসের রেজো এক্সপ্রেস রেজিওনাল নেটওয়ার্কের অঁতোনি স্টেশন থেকে প্যারিসের অর্লি বিমানবন্দর পর্যন্ত চলে গেছে। এটি ১৯৯১ সালের ২রা অক্টোবর উদ্বোধন করা হয়। এটিতে "ভেইকুল ওতোমাতিক লেজের" ( সংক্ষেপে VAL) প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছে। এটি ফ্রান্সের সর্বপ্রথম স্বয়ংক্রিয় মেট্রো ব্যবস্থা। প্রতি বছর ৩০ লক্ষ যাত্রী এটির সেবা গ্রহণ করেন।

তথ্যসূত্র 

ফ্রান্সের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
রেন মেট্রো

রেন মেট্রো ফ্রান্সের রেন শহরকে সেবা প্রদানকারী দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা। ২০০৮ সালে পূর্নাঙ্গ লোজান মেট্রোর উদ্বোধনের আগ পর্যন্ত রেন ছিল মেট্রোব্যবস্থাবিশিষ্ট শহরগুলির মধ্যে ক্ষুদ্রতম। এটিতে ৯.৪ কিলোমিটার দীর্ঘ ১টি মাত্র লাইন এবং ১৫টি বিরতিস্থল বা স্টেশন আছে।

তথ্যসূত্র

ফ্রান্সের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
তুলুজ মেট্রো

ইউরোপ মহাদেশের ফ্রান্স রাষ্ট্রের তুলুজ শহরের পাতাল ট্রেন ব্যবস্থার নাম তুলুজ মেট্রো (Métro de Toulouse মেত্রো দ্য তুলুজ়্‌)। তুলুজ শহরের গণপরিবহন ব্যবস্থা আগে পরিচালিত হত তুলুজের যাত্রীবাহী মিশ্র কোম্পানি (এস ই এম ভি এ টি)(Société d'économie mixte des voyageurs de l'agglomération toulousaine) দ্বারা, যার ৮০% মালিকানা ছিল স্থানীয় সরকারের এবং বাকি ২০% প্রাইভেট। এটি ২০০৩ সাল থেকে পাবলিক পরিবহন যুগ্ম এসোসিয়েশনের (বিভিন্ন স্থানীয় সরকারের সমন্বয়ে গঠিত) অন্তর্গত তিজেও দ্বারা পরিচালিত হয়।

তুলুজ মেট্রোর প্রাথমিকভাবে ২টি মেট্রো লাইন রয়েছে। লাইন এ এবং লাইন বি, যারা একই সাথে ৩৭টি স্টেশন (৩৮টি, যদি লাইন এ এবং লাইন বি এর মাঝখানের স্টেশনকে দুইবার গণনা করা হয়)। এটি ২৮.২ কিলোমিটারের (১৭.৫ মাইল) একটি রুট। এই মেট্রোটি তুলুজ শহরের বাইরে পশ্চিমে অবস্থিত মুরেত এবং ব্ল্যাগনাকের শহরতলীর যথাক্রমে লাইন সি এবং লাইন ডি, একটি ট্রাম লাইন। যা লাইন টি১ (পুরাতন লাইন ই) দ্বারা যুক্ত হয়।

ইতিহাস 
 ১৯৮৩ : সিটি কাউন্সিল দক্ষিণ পশ্চিম/উত্তর পূর্ব অক্ষের উপর একটি মেট্রো লাইন তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেয়।
 ১৯৮৫ : পৌরসভা ভ্যাল প্রযুক্তি ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নেয়।
 ১৯৮৭ : প্রকল্পটি পরিকল্পনা এবং পরিবেশ সংক্রান্ত অনুমোদন পায়।
 ১৯৮৯ : লাইন এ এর কাজ শুরু।
 ১৯৯৩ : লাইন এ চালু।
 ১৯৯৭ : লাইন এ এর প্রসারণ এবং লাইন বি নির্মাণের জন্য প্রাথমিক গবেষণা শুরু।
 ২০০১ : লাইন এ এর প্রসারণ এবং লাইন বি নির্মাণের জন্য কাজ শুরু।
 ২০০২ : ডিসেম্বরে প্রসারণকৃত লাইন এ হতে বালমা-গ্রামতঁ চালু।
 ২০০৭ : ৩০ জুন, লাইন বি চালু।
 ২০১০ : অ্যাঁরেন হতে ব্ল্যাগনাক পর্যন্ত ট্রাম লাইন টি১ চালু।
 ২০১৩ : প্রসারণকৃত লাইন টি১ হতে প্যালাস দ্য জাস্টিস চালু।
 ২০১৯ : লাইন বি এর দক্ষিণ অংশে প্রসারণের কাজ শুরু।

নেটওয়ার্ক 
বর্তমানে তুলুজ মেট্রোর দুইটি লাইন রয়েছে:
লাইন এ(১২.৫ কিমি), বাসো-ক্যাম্ব - বালমা-গ্রামতঁ। ১৯৯৩ সালে উদ্বোধন। এটি প্রধানত পাতাল রেল সড়ক, কিন্তু কিছু উঁচু সড়কের সাথেও সংযুক্ত।
লাইন বি(১৫.৭ কিমি), বর্ডাররোঁগ - র্্যামনভিল। উত্তর -  দক্ষিণ অক্ষে, পুরোপুরি পাতাল রেল সড়ক, ২০০৭ সালের ৩০ জুন উদ্বোধন।

লাইনসমূহ

মেট্রো: লাইন এ 

লাইন এ বর্তমানে ১৮টি স্টেশনের সাথে যুক্ত, যা  এর রুট। এর আসল শাখা ১৯৯৩ সালের জুনে চালু হয়। এর সম্প্রসারিত অংশ জলিমঁত হতে বালমা-গ্রামতঁ ২০০২ সালে চালু হয়।

মেট্রো: লাইন বি 

লাইন বি বর্তমানে ১৮টি স্টেশনের সাথে যুক্ত, যা  এর রুট, ২০০৭ সালের জুনে চালু হয়।

রেল: লাইন সি 

এটি লাইন এ চালুর পর পর চালু হয়।

রেল: লাইন ডি 
লাইন ডি এসএনসিএফ দ্বারা তুলুজ শহরের দক্ষিণে মুরেত হতে পরিচালিত হয়।

ট্রাম: লাইন টি১ 

এটি ২০১০ সালের নভেম্বেরে চালু হয়।

আরও দেখুন

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ

 Tisséo – official website 
 Toulouse at UrbanRail.net 
 Toulouse rail transit network at CityRailTransit.com 

ফ্রান্সের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
৭৫০ ভি ডিসি রেলওয়ে বিদ্যুতায়ন
বার্লিন উ-বান

ইউরোপ মহাদেশের জার্মানি রাষ্ট্রের রাজধানী বার্লিনের পাতালরেল ধরনের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থার নাম বার্লিন উ-বান (বার্লিন উন্টারবান-এর সংক্ষিপ্ত রূপ) ()। এটি শহরটির জনপরিবহন ব্যবস্থার অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ অংশ। বার্লিন এস-বান ব্যবস্থাটির (শহরতলী রেল ব্যবস্থা) সাথে একত্রে এটি জার্মানির রাজধানীতে পরিবহনের প্রধান মাধ্যম। এছাড়া বার্লিনের পূর্ব অংশে একটি ট্রাম ব্যবস্থাও চালু আছে।

বার্লিন উ-বান ১৯০২ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়। এটিতে ১০টি লাইন বা চক্রপথ এবং ১৭৩টি বিরতিস্থল বা স্টেশন আছে। রেলপথগুলির মোট দৈর্ঘ্য । প্রায় ৮০% রেলপথ ভূগর্ভে অবস্থিত। দিনের ব্যস্ততম সময়ে রেলগাড়িগুলি প্রতি দুই থেকে ৫ মিনিট অন্তর বিরতিস্থল থেকে বহির্গমন করে। দিনের অন্যান্য সময় ৫ মিনিট অন্তর এবং সন্ধ্যাবেলায় প্রতি ১০ মিনিট অন্তর রেলগাড়ি ছাড়ে। গোটা বছর জুড়ে উ-বানের রেলগাড়িগুলি ১৩ কোটি ২০ লক্ষ কিলোমিটার পথ অতিক্রম করে এবং প্রায় ৪০ কোটি যাত্রী পরিবহন করে। ২০১৫ সালে ৫৩ কোটিরও বেশি যাত্রী বার্লিন উ-বানে ভ্রমণ করেন। সমগ্র গণপরিবহন ব্যবস্থাটি পরিচালনা ও দেখাশোনার দায়িত্বে আছে বের্লিনার ফেরকের্সবেট্রিবে ( অর্থাৎ "বার্লিনের গণপরিবহন পরিষেবা") নামক সংস্থাটি, যাকে সংক্ষেপে বেফাওগে (BVG) নামেও ডাকা হয়।

তথ্যসূত্র

আরও দেখুন 

জার্মানির দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
৭৫০ ভি ডিসি রেলওয়ে বিদ্যুতায়ন
বোকুম শ্‌টাটবান

বোকুম শ্‌টাটবান (Bochum Stadtbahn) একটি লাইট রেল পরিবহন ব্যবস্থা যা জার্মানির বোকুম ও গেলজেনকির্শেন শহর এবং আশেপাশের হের্নে, হাটিঙেন, ও ভিটেন শহরগুলিকে সেবা প্রদান করেন। ব্যবস্থাটিতে একটি প্রকৃত ষ্টাটবান লাইন আছে এবং বোকুম ও গেলজেনকির্শেন শহরের কেন্দ্রে ট্রাম টানেলের অংশবিশেষ নিয়ে গঠিত হয়েছে।

তথ্যসূত্র

জার্মানির দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
রাইন-নেকার এস-বান

রাইন-নেকার এস-বান (  এস্‌বান্‌ রায়্‌ন্‌নেকা) জার্মানির রাইন-নেকার এলাকার পৌর রেল পরিবহন ব্যবস্থার মেরুদণ্ড, যা মানহাইম (Mannheim মান্‌হায়্‌ম্‌), হাইডেলবের্গ (Heidelberg হায়্‌ডেল্‌বেয়াক্‌) এবং লুডভিগ্‌সহাফেন (Ludwigshaven লুট্‌ভ়িক্স্‌হাফ়েন্‌) শহরগুলিকে সেবা প্রদান করছে।

এই এস-বানটি রাইনলান্ড-প্‌ফাল্‌ৎস (Rheinland-Pfalz রায়্‌ন্‌লান্ট্‌ প্‌ফ়াল্‌ৎস্‌), বাডেন-ভুর্টেমবের্গ (Baden-Württemburg বাডেন্‌ ভ়্যুয়াটেম্‌বুয়াক্‌), জারলান্ড (Saarland জ়ালান্ট্‌), এবং হেসে (Hesse হেসে) অঙ্গরাজ্যের অংশবিশেষে প্রায় ২৯০ কিমি পথ জুড়ে অবস্থিত। ব্যবস্থাটিতে ৭৭টি স্টেশন আছে।

তথ্যসূত্র

জার্মানির দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
ভুপার্টালের ঝুলন্ত রেলপথ

ভুপার্টালের ঝুলন্ত রেলপথ ( ভুপার্টালার শ্‌ভেবেবান) জার্মানির ভুপার্টাল শহরকে সেবা প্রদানকারী একটি ঝুলন্ত মনোরেল ব্যবস্থা। এটি বিশ্বের প্রাচীনতম ঝুলন্ত রেলগাড়িবিশিষ্ট মনোরেল।

জার্মান প্রকৌশলী ও উদ্ভাবক অয়গেন লাঙেন (Eugen Langen) ব্যবস্থাটি নকশা করেন; তার উদ্দেশ্য ছিল ব্যবস্থাটির নকশা বার্লিন শহরকে বিক্রি করা। ১৮৯৭ থেকে ১৯০৩ সালের মধ্যে বার্মেন (Barmen), এলবারফেল্ড (Elberfeld) এবং ভুপার্টাল-ফোভিংকেল (Wuppertal-Vohwinkel) ভূমি থেকে উঁচুতে অবস্থিত বিরতিস্থলগুলি নির্মাণ করা হয়। ১৯০১ সালে প্রথম রেলপথটি চালু করা হয়। ব্যবস্থাটি আজও চালু আছে এবং প্রতি বছর এটি ২ কোটি ৫০ লক্ষ যাত্রী পরিবহন করে (২০০৮ সালের হিসাব অনুযায়ী)।

ঝুলন্ত রেলপথটির মোট দৈর্ঘ্য । এটির  দীর্ঘ একটি অংশ ভূমি থেকে প্রায়  উচ্চতায় ভুপার নদীর উপর দিয়ে ওবারবার্মেন এবং জনবর্নার ষ্ট্রাসে রাস্তাগুলির মাঝ দিয়ে চলে গেছে। এছাড়া জনবর্নার ষ্ট্রাসে এবং ফোভিংকেলের মধ্যবর্তী উপত্যকা রাস্তাটির উপর দিয়ে  উচ্চতায়  দীর্ঘ আরেকটি অংশ অবস্থিত। একটি পর্যায়ে রেলপথটি বুন্ডেসআউটোবান ৪৬ নামক মহাসড়কটিকে অতিক্রম করেছে। সমস্ত পথটি অতিক্রম করতে ৩০ মিনিট প্রয়োজন হয়। ফেরকের্সফেরবুন্ড রাইন-রুর (ফাও এর এর) নামক পরিবহন সংস্থা এই ঝুলন্ত রেলব্যবস্থাটির পরিচালনার দায়িত্বে আছে।

তথ্যসূত্র

জার্মানির দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
মনোরেল
আথেন্স-পিরায়ুস ইলেকট্রিক রেলওয়ে

আথেন্স-পিরায়ুস ইলেকট্রিক রেলওয়ে গ্রিসের রাজধানী আথেন্সের প্রথম দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা। বর্তমানে এটি বৃহত্তর আথেন্স মেট্রো ব্যবস্থার ১নং লাইন গঠন করেছে। এটি ২৬ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং এর উপরে ২৪টি স্টেশন আছে। এটি ১৮৬৯ সালে প্রথম চালু হয়।

তথ্যসূত্র 

গ্রিসের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
আত্তিকো মেট্রো

আত্তিকো মেট্রো বা আথেন্স মেট্রো গ্রিসের রাজধানী এথেন্সের গণপরিবহন ব্যবস্থা। এটি প্রধানত ট্রাম নেট ওয়ার্ক। ২০১০ পর্যন্ত এথেন্সে তিনটি পৃথক রুটে ট্রাম সার্ভিস চালু আছে যা পুরো এথেন্স শহরের বিভিন্ন স্থানকে যুক্ত করেছে। তিন রকম টিকেট ব্যবহার করে এই সার্ভিস ব্যবহার করা যায়। একটি হলো সিঙ্গেল ট্রিপ টিকেট, দ্বিতীয়টি হলো ডে টিকেট এবং তৃতীয় হলো মাসিক টিকেট। ট্রাম স্টপে স্থাপিত টিকেট ভেন্ডিং মেশিনে, এবং সংলগ্ন ছোট দোকানসূহে টিকেট ক্রয় করা যায়।

তথ্যসূত্র 

গ্রিসের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
৭৫০ ভি ডিসি রেলওয়ে বিদ্যুতায়ন
বুদাপেশ্‌ৎ মেট্রো

বুদাপেশ্‌ৎ মেট্রো (হাঙ্গেরীয় ভাষায়: Budapesti metró) হাঙ্গেরির রাজধানী বুদাপেশ্‌ৎ শহরের রেলওয়েভিত্তিক যাত্রী পরিবহন ব্যবস্থা। চারটি লাইন নিয়ে ব্যবস্থাটি গঠিত। ১৮৯৬ খ্রিষ্টাব্দে স্থাপিত এই পাতাল রেল পরিষেবাটি বিশ্বের ২য় প্রাচীনতম মেট্রো ব্যবস্থা। মেট্রোর বিখ্যাত ১নং লাইনটিকে ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান ঘোষণা করা হয়েছে।

তথ্যসূত্র 

হাঙ্গেরির দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
ডাবলিন মেট্রো

ডাবলিন মেট্রো আয়ারল্যান্ডের রাজধানী ডাবলিনকে সেবা প্রদানকারী একটি দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা। বর্তমানে এটি পরিকল্পনা পর্যায়ে আছে। বর্তমানে মেট্রো নর্থ,মেট্রো সাউথ এবং মেট্রো ওয়েস্ট নামে ৩টি লাইন নির্মাণের পরিকল্পনা আছে। এগুলিকে একটি বৃহত্তর রেল নেটওয়ার্কের অংশ হিসেবে গড়ে তোলা হবে।

আয়ারল্যান্ডের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
আয়ারল্যান্ডের রেল পরিবহন
কাতানিয়া মেট্রো

কাতানিয়া মেট্রো ( মেত্রোপোলিতানা দি কাতানিয়া) ইতালির সিসিলি দ্বীপের কাতানিয়া শহরকে সেবা প্রদানকারী দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা। এটি ১৯৯৯ সালের ২৭শে জুন তারিখ থেকে চালু হয়েছে। প্রায় ৪ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি লাইন নিয়ে মেট্রোটি গঠিত। লাইনটির অধিকাংশই ভূগর্ভে অবস্থিত (বোর্গো এবং গালাতেয়া স্টেশনগুলির মধ্যে)। লাইনটির প্রায় অর্ধেক দৈর্ঘ্যে মাত্র একটি ট্র্যাক বিদ্যমান বলে প্রতি ১৫ মিনিট অন্তর অন্তর ট্রেন ছাড়ে।

তথ্যসূত্র 

ইতালির দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
জেনোয়া মেট্রো

জেনোয়া মেট্রো () ইউরোপ মহাদেশের ইতালি রাষ্ট্রের জেনোয়া শহরকে সেবা প্রদানকারী দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা। এটির একটিমাত্র লাইনের দৈর্ঘ্য  এবং স্টেশনসংখ্যা ৮। ১৯৯০ সালে ফুটবল বিশ্বকাপের ঠিক আগে পাতালরেলটি চালু হয়। বছরে ১ কোটির বেশি যাত্রী এটি ব্যবহার করেন।

তথ্যসূত্র

আরও দেখুন 

ইতালির দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
৭৫০ ভি ডিসি রেলওয়ে বিদ্যুতায়ন
নাপোলি মেট্রো

নাপোলি মেট্রো () ইতালির নাপোলি বা নেপল্‌স শহরকে সেবা প্রদানকারী দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা। এই ব্যবস্থাতে ৩টি লাইন (মোট দৈর্ঘ্য ), ২৬টি বিরতিস্থল বা স্টেশন এবং প্রতি বছর ৪ কোটি ৬০ লক্ষ যাত্রী এটি ব্যবহার করেন।

তথ্যসূত্র

আরও দেখুন 

ইতালির দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
রোম মেট্রো

রোম মেট্রো () ইতালির রাজধানী রোম শহরকে সেবা প্রদানকারী দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা। এটি ইতালির প্রাচীনতম এরকম ব্যবস্থা; ১৯৫৫ সালে এটিকে উদ্বোধন করা হয়। মেট্রোটি তিনটি লাইন বা চক্রপথ নিয়ে গঠিত - এ (কমলা), বি (নীল) এবং সি (সবুজ)। এগুলির মোট দৈর্ঘ্য । ব্যবস্থাটিতে মোট ৭৩টি বিরতিস্থল বা স্টেশন আছে।

টীকা

তথ্যসূত্র

আরও দেখুন 

ইতালির দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
আমস্টার্ডাম মেট্রো

ইউরোপ মহাদেশের নেদারল্যান্ড রাষ্ট্রের রাজধানী অ্যামস্টারডামের পাতাল ট্রেন ব্যবস্থার নাম আমস্টার্ডাম মেট্রো। ব্যবস্থাটিতে ৪টি পথ বা লাইন আছে যাদের মোট দৈর্ঘ্য ৪২.৫ কিলোমিটার। লাইনগুলিতে মোট ৫২টি বিরতিস্থল বা স্টেশন আছে।

তথ্যসূত্র

আরও দেখুন 

নেদারল্যান্ডসের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
৭৫০ ভি ডিসি রেলওয়ে বিদ্যুতায়ন
অসলো টি-বেন

অসলো পাতাল রেল (নরওয়েজীয়: Oslo Tunnelbane উশ্‌লো ত্যুন্নেল্‌বানে বা T-bane তে-বানে) নরওয়ের, অসলো শহরের পরিবহন ব্যবস্থা। অসলো নগর কর্তৃপক্ষের একটি প্রতিষ্ঠান অসলো টি-বেন্নেড্রিফট এই পরিবহন ব্যবস্থা পরিচালনা করে থাকে। ২০০৫ সাল পর্যন্ত এই নেটওয়ার্ক পাঁচটি লাইনে বিভক্ত ছিল যার সবকটিই শহরের কেন্দ্র দিয়ে গিয়েছে, যার মোট দৈর্ঘ্য ৮৫ কিলোমিটার (৫৩ মাইল)।

লাইন নেটওয়ার্ক 

১৯৬৬ সালে স্থাপিত মূল টি-বেন পূর্বাঞ্চলীয় উপশহর থেকে শহরের কেন্দ্রের সাথে যুক্ত ছিল। এটি চারটি লাইন নিয়ে গঠি ছিল। পরে পুর্বাঞ্চলীয় লাইনের সাথে পশ্চিমাঞ্চলীয় লাইন (পূর্বে ট্রাম লাইন ছিল) যুক্ত করা হয়। এভাবে এই ব্যবস্থা মেট্রো পরিবহন হিসেবে গড়ে উঠেছে।

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 
 T-bane map
 Oslo T-bane at UrbanRail.Net
 Oslo T-banedrift
 Oslo Sporveier 
 Fare and timetable information

নরওয়ের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
৭৫০ ভি ডিসি রেলওয়ে বিদ্যুতায়ন
ওয়ারস' মেট্রো

ওয়ারস' মেট্রো () ইউরোপের সবচেয়ে সাম্প্রতিক মেট্রোগুলির একটি। এটি পোল্যান্ডের প্রথম ও একমাত্র মেট্রো। ১৯৯৫ সালে এটি চালু হয় এবং বর্তমানে এটিতে মাত্র একটি উত্তর-দক্ষিণ লাইন আছে। লাইনটি কেন্দ্রীয় ওয়ারস'-কে দক্ষিণের ঘন জনবসতিপূর্ণ শহরতলীকে সংযুক্ত করেছে।

তথ্যসূত্র 

পোল্যান্ডের দ্রুতগামী গণপরিবহন