turjo4nis/wikipedia-bn-dump-20250701 huggingface dataset:
জিন্দাল বিজয়নগর বিমানবন্দর

জিন্দাল বিজয়নগর বিমানবন্দর (আইএটিএ: ভিডিওয়াই, আইসিএও: ভিওজেভি) ভারতের কর্ণাটক প্রদেশের টরানাগাল্লু নামে একটি গ্রামে অবস্থিত অন্তর্দেশীয় বিমানবন্দর। বিদ্যানগর শহরের কাছে বিমানবন্দরটির অবস্থানের কারণে বিমানবন্দরকে বিদ্যানগর বিমানবন্দর নামেও পরিচিত। এটি টরানাগাল্লু গ্রামে অবস্থিত একটি ইস্পাত কারখানা জেএসডব্লিউ স্টিলের মালিকানাধীন এবং তাদের দ্বারা পরিচালিত হয়। জিন্দাল বিজয়ন বিমানবন্দর নামটি  জিন্দাল বিজয়নগর স্টিল লিমিটেড (জেভিএসএল) কোম্পানী থেকে এসেছে, যা ২০০৫ সালে জেএসডব্লিউ স্টিলের সাথে যুক্ত হয়ে যায়।

জেভিএসএল কর্মচারীদের জন্য পূর্বে বিমানবন্দরটি একটি বেসরকারী অবরতণ ঘাঁটি হিসাবে কাজ করত। পরে ২০০৬ সালের ডিসেম্বর মাসে বিমানবন্দরকে প্রথম বাণিজ্যিক উড়ানগুলি পরিচালনার জন্য উন্নয়ন করা হয়েছিল। এটি বেলেলির জেলা পর্যটন এবং ব্যবসায়িক স্বার্থে সেবা প্রদান করা। আঞ্চলিক এয়ারলাইন ট্রুজেট হায়দ্রাবাদ ও বেঙ্গালুরু থেকে দৈনিক উড়ান পরিষেবা প্রদান করে।

ইতিহাস 
জিন্দাল বিজয়নগর বিমানবন্দর মূলত জিন্দাল বিজয়নগর স্টিল কারখানা কর্তৃক ব্যবহৃত একটি বেসরকারী বিমানবন্দর যা তার নিকটবর্তী ইস্পাত কারখানা থেকে উচ্চ পদস্ত কর্মীদের পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়। ২০০৪ সালে, রাজ্য সরকার থেকে বাণিজ্যিক উড়ান চালু করার অনুমতি দিতে সম্মত হয়। বিমানবন্দরটি হাম্পির পর্যটক আকর্ষণের কাছাকাছি অবস্থিত এবং রাজ্য সরকার আশা করে যে বেল্লারীতে ইস্পাত শিল্পে ব্যবসায়ীদের আকৃষ্ট করবে বিমান পরিবহন চালু হলে। বেল্লারী বিমানবন্দরটি ব্যবহার করা হয না কারণ তার রানওয়ে খুবই ছোট এবং সংকীর্ণ ছিল এবং এটি প্রসারিত করার কোন জায়গা ছিল না।. এয়ার ডেকান ঘোষণা করেছিল যে ২ অক্টোবর ২০০৪ সালে  বেঙ্গালুরু থেকে উড়ান শুরু করবে;  তবে কারিগরি কারণে এই রুটটি চালু করা সম্ভব হয়নি।

বিমানবন্দরে অতিরিক্ত সরকারী সরঞ্জাম এবং একটি এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল ভবন সহ রাজ্য সরকার থেকে এখনও কিছু প্রয়োজনীয় স্থাপনা নির্মাণ করার কথা। ২০০৬ সালে জেএসডব্লিউ ইস্পাত সংস্থা ₹২৫ কোটি (৩.৮ মিলিয়ন মার্কিন ডলার) টাকা ব্যয়ে যাত্রী টার্মিনাল নির্মাণ শুরু করে। ৩ নভেম্বর ২০০৫ সালে জেএসডব্লিউ স্টিলের ব্যবস্থাপনা পরিচালক সজন জিন্দাল এবং গভর্নর টি এন চতুরবেদি ও রাজ্য সরকারের বিভিন্ন সদস্য উপস্থিতে বিমানবন্দরের উদ্বোধন করা হয়েছিল । সেই দিন এয়ার ডেকান বিমানবন্দরের উদ্বোধনী উড়ান পরিচালনা করে। কিন্তু ওই বছরের ১ ডিসেম্বরের আগে পর্যন্ত নিয়মিত উড়ান পরিচালনা শুরু করে নি। বিমানসংস্থা প্রাথমিকভাবে বেঙ্গালুরু ও গোয়াতে দৈনিক উড়ান পরিচালনা করে। ২০০৮ সালে এয়ার ডেকান কিংফিশার এয়ারলাইন্সের সাথে কিংফিশার রেড তৈরির জন্য মিলিত হয়ে যায়। পরে ২০০৯ সালের বিমান সংস্থাটি অক্টোবরে  যাত্রী অভাবের কারণে বিমানবন্দরে উড়ান পরিচালনা বন্ধ করে।

সু্যোগ - সুবিধা 
জিন্দাল বিজয়নগর বিমানবন্দরটির রানওয়ে ১৩/৩১ দ্বারা মনোনীত হয়, যা ৩০ মিটার চওড়া ও ১,৫০০ মিটার লম্বা (৪,৯২১ ফুট × ৯৮ ফুট)। [8] যাত্রী টার্মিনাল ভবনের আয়োতন ১৯০ বর্গ মিটার (২,০০০ বর্গ ফুট) এবং এতে একটি চেক-ইন ডেস্ক, সুরক্ষা পথ, ব্যাগ স্ক্যানার রয়েছে। বিমানবন্দরে ৫০ জন অপেক্ষা করা একটি অপেক্ষা এলাকা রয়েছে।

বিমান সংস্থা এবং গন্তব্যস্থল

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ

কর্ণাটকের বিমানবন্দর
ভারতের বিমানবন্দর
সিরিয়ার গভর্নরেটসমূহ

সিরিয়া হচ্ছে একটি একক রাষ্ট্র, কিন্তু প্রশাসনিক কাজের জন্য, এটি চৌদ্দটি গভর্নরেট-এ বিভক্ত, ইংরেজিতে প্রাদেশিক নামেও পরিচিত  (আরবি muḥāfaẓāt, একক muḥāfaẓah)। গভর্নরেটগুলি ৬০ টি জেলায় বিভক্ত (manāṭiq, একক minṭaqah), যা আরও উপজেলায় বিভক্ত (nawāḥī, একক nāḥiyah)। নাওয়াহি-এ গ্রাম রয়েছে, যা সবচেয়ে ছোট প্রশাসনিক ইউনিট।

প্রতিটি গভর্নরেট রাষ্ট্রপতি কর্তৃক নিযুক্ত গভর্নর দ্বারা পরিচালিত হয়, মন্ত্রিসভার অনুমোদন সাপেক্ষে। গভর্নরেট প্রশাসন, স্বাস্থ্য, সামাজিক সেবা, শিক্ষা, পর্যটন, গণপূর্ত, পরিবহন, অভ্যন্তরীণ বাণিজ্য, কৃষি, শিল্প, অসামরিক প্রতিরোধ ব্যবস্থা এবং আইনশৃঙ্খলা রক্ষার জন্য দায়িত্বপ্রাপ্ত। স্থানীয় প্রশাসন মন্ত্রী স্থানীয় উন্নয়ন প্রকল্পগুলির সমন্বয় এবং তত্ত্বাবধানে প্রতিটি গভর্নরের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করে। গভর্নরকে একটি প্রাদেশিক কাউন্সিল দ্বারা সাহায্য করা হয়, যার সব সদস্য জনপ্রিয়ভাবে চার বছর মেয়াদের জন্য নির্বাচিত। এছাড়াও, প্রতিটি কাউন্সিল তার সদস্যের মধ্যে থেকে একজন নির্বাহী ব্যুরো নির্বাচন করে, যা প্রাদেশিক কাউন্সিলের অধিবেশনগুলির মধ্যে দিনের দিনগুলি পরিচালনা করে। প্রতিটি নির্বাহী কর্মকর্তাকে নির্দিষ্ট কাজকর্মগুলির সাথে চার্জ করা হয়।

গভর্নর কর্তৃক নিযুক্ত কর্মকর্তাদের দ্বারা জেলা এবং উপজেলাসমূহ পরিচালিত হয়। এই কর্মকর্তারা নির্বাচিত জেলা কাউন্সিলের সাথে স্থানীয় বিষয়ে কাজ করেন এবং কেন্দ্রীয় সরকার এবং ঐতিহ্যগত স্থানীয় নেতাদের মধ্যে মধ্যস্থতাকারী হিসেবে কাজ করেন, যেমন গ্রামের প্রধান, বংশীয় নেতা, এবং বয়োজ্যেষ্ঠদের কাউন্সিল।

তালিকা 

রাজধানী

তথ্যসূত্র

 
গভর্নরেট
সিরিয়া, গভর্নরেট
সিরিয়া ১
সিরিয়া ভূগোল-সম্পর্কিত তালিকা
সিরিয়া রাজনীতি-সংক্রান্ত তালিকা
সিরিয়া
গভর্নরেট, সিরিয়া
টমি জুরিক

টমি জুরিক ( ; জন্ম: ২২ জুলাই ১৯৯১) হলেন অস্ট্রেলিয়ার একজন পেশাদার ফুটবলার, যিনি সুইস সুপার লিগের ক্লাব এফসি লুজার্ন এবং অস্ট্রেলিয়া জাতীয় দলে হয়ে একজন আক্রমণভাগের খেলোয়াড় হিসেবে খেলেন।

আন্তর্জাতিক ক্যারিয়ার
২০১৩ সালের ২৮ জুন তারিখে, সেন্ট্রাল কোস্টে অস্ট্রেলিয়া জাতীয় দলের হয়ে ট্রেইনিং ক্যাম্পে অংশগ্রহণের ডাক পান। তিনি ২০১৩ সালের ইএএফএফ ইস্ট এশিয়ান কাপে দক্ষিণ কোরিয়ার বিপক্ষে অস্ট্রেলিয়ার হয়ে অভিষেক করেন।

২০১৫ সালের ১৩ই জানুয়ারি তৎকালীন অস্ট্রেলিয়া জাতীয় দলের কোচ আঙ্গে পোস্তেকোগলু তাকে ২০১৫ এএফসি এশিয়ান কাপে খেলার জন্য জাতীয় দলে ডাক দেন। তিনি ওমানের বিপক্ষে তার প্রথম এশিয়ান কাপ গোলটি করেন, উক্ত খেলার তিনি টিম কাহিলের বদলি খেলোয়াড় হিসেবে মাঠে নেমেছিলেন। তিনি ২০১৫ এএফসি এশিয়ান কাপের ফাইনালের অতিরিক্ত সময়ে দলের জন্য জয়সূচক গোলটিতে ভূমিকা পালন করেছিলেন।

সম্মাননা

ক্লাব
ওয়েস্টার্ন সিডনি ওয়ান্ডারার্স
 এএফসি চ্যাম্পিয়ন্স লিগ: ২০১৪

আন্তর্জাতিক
অস্ট্রেলিয়া
 এএফসি এশিয়ান কাপ: ২০১৫

ব্যক্তিগত
এএফসি চ্যাম্পিয়ন্স লিগ স্বপ্নের দল: ২০১৪

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ
 

জীবিত ব্যক্তি
১৯৯১-এ জন্ম
অস্ট্রেলীয় পুরুষ ফুটবলার
অস্ট্রেলিয়ার আন্তর্জাতিক ফুটবলার
ফুটবল ফরোয়ার্ড
এ-লিগের খেলোয়াড়
এরেডিভিজির খেলোয়াড়
সুইস সুপার লিগের খেলোয়াড়
২০১৫ এএফসি এশিয়ান কাপের খেলোয়াড়
২০১৭ ফিফা কনফেডারেশন্স কাপের খেলোয়াড়
এএফসি এশিয়ান কাপ বিজয়ী খেলোয়াড়
অস্ট্রেলীয় প্রবাসী ফুটবলার
নেদারল্যান্ডসে প্রবাসী ফুটবলার
সুইজারল্যান্ডে প্রবাসী ফুটবলার
২০১৮ ফিফা বিশ্বকাপের খেলোয়াড়
নেদারল্যান্ডসে অস্ট্রেলীয় প্রবাসী ক্রীড়াবিদ
ক্রোয়েশিয়ায় প্রবাসী ফুটবলার
ক্রোয়েশীয় বংশোদ্ভূত অস্ট্রেলীয় ব্যক্তি
ক্রোয়েশীয় প্রথম ফুটবল লিগের খেলোয়াড়
ফুটবল ক্লাব ইন্টার জাপ্রেশিচের খেলোয়াড়
মেলবোর্ন ভিক্টরি এফসির খেলোয়াড়
সিডনির ফুটবলার
পুরুষ ফুটবল ফরোয়ার্ড
২১শ শতাব্দীর অস্ট্রেলীয় পুরুষ ক্রীড়াবিদ
অ্যান্ড্রু নাবুট

অ্যান্ড্রু নাবুট (জন্ম: ১৭ ডিসেম্বর ১৯৯২) হলেন লেবানীয় বংশোভূত অস্ট্রেলিয়ার একজন পেশাদার ফুটবলার, যিনি বর্তমানে জে-লিগের ক্লাব উরাওয়া রেড ডায়মন্ডস এবং অস্ট্রেলিয়া জাতীয় দলের হয়ে একজন আক্রমণভাগের খেলোয়াড় ও উইঙ্গার হিসেবে খেলেন।

আন্তর্জাতিক ক্যারিয়ার 
২০১৮ সালের মার্চ মাসে, বিশ্বকাপের পূর্বে কলম্বিয়া এবং নরওয়ের বিরুদ্ধে দুটি প্রীতি ম্যাচে অস্ট্রেলিয়া দলে খেলার জন্য তিনি ডাক পান। নাবুট ২০১৮ সালের ২৪শে মার্চ তারিখে নরওয়ের বিরুদ্ধে খেলার মাধ্যমে অস্ট্রেলিয়ার হয়ে অভিষেক করেন। তিনি উক্ত ম্যাচে ৬৭ মিনিটে টমি জুরিকের সাথে বদল হওয়ার পূর্বে, একজন আক্রমণভাগের খেলোয়াড় হিসেবে খেলেছেন, উক্ত ম্যাচে তার দল ৪–১ গোলে হেরে যায়। অতঃপর তিনি ২য় প্রীতি ম্যাচেও খেলেন, জেকাহ্নে অস্ট্রেলিয়া গোল শূন্য ড্র করে। তিনি উক্ত ম্যাচে লেফট উইং পজিশনে খেলে তার খেলার ধরনের জন্য প্রশংসা কুড়িয়েছেন।

সম্মাননা

মেলবোর্ন ভিক্টরি এফসি 
 ২০১৪–১৫ এ লিগ চ্যাম্পিয়নশিপ
 ২০১৪–১৫ এ লিগ প্রিমিয়ারশিপ
 ২০১৫–১৬ এফএফএ কাপ চ্যাম্পিয়ন

ব্যক্তিগত 
 ২০১৬–১৭ নিউক্যাসল জেটস এফসি পেশাদার ফুটবলার অস্ট্রেলিয়া এ লিগ মাসের সেরা খেলোয়াড়: জানুয়ারি ২০১৭
 ২০১৬–১৭ নিউক্যাসল জেটস এফসি রে বার্টজ মেডেল

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 
 প্লেয়ারভয়েসে অ্যান্ড্রু নাবুট
 
 

১৯৯২-এ জন্ম
অস্ট্রেলীয় পুরুষ ফুটবলার
ফুটবল মধ্যমাঠের খেলোয়াড়
এ-লিগের খেলোয়াড়
Australian people of Lebanese descent
Australian expatriate sportspeople in Japan
Melbourne Victory FC players
Negeri Sembilan FA players
Newcastle Jets FC players
উরাওয়া রেড ডায়মন্ডসের খেলোয়াড়
জীবিত ব্যক্তি
Soccer players from Melbourne
অস্ট্রেলিয়ার আন্তর্জাতিক ফুটবলার
২০১৮ ফিফা বিশ্বকাপের খেলোয়াড়
২০১৯ এএফসি এশিয়ান কাপের খেলোয়াড়
জাপানে প্রবাসী ফুটবলার
জে১ লিগের খেলোয়াড়
অস্ট্রেলীয় প্রবাসী ফুটবলার
মেলবোর্ন ভিক্টরি এফসির খেলোয়াড়
পার্থ গ্লোরি এফসির খেলোয়াড়
পুরুষ ফুটবল মধ্যমাঠের খেলোয়াড়
নিউক্যাসেল জেটস ফুটবল ক্লাবের খেলোয়াড়
২১শ শতাব্দীর অস্ট্রেলীয় পুরুষ ক্রীড়াবিদ
টম রগিচ

টমাস পিটার রগিচ ( ; , ; জন্ম: ১৬ ডিসেম্বর ১৯৯২) হলেন অস্ট্রেলিয়া একজন পেশাদার ফুটবলার, যিনি স্কটিশ প্রিমিয়ারশিপের ক্লাব সেল্টিক এবং অস্ট্রেলিয়ার হয়ে একজন আক্রমণাত্মক মধ্যমাঠের খেলোয়াড় হিসেবে খেলেন।

রগিচ অস্ট্রেলিয়ার ক্যানবেরায় জন্মগ্রহণ করেছেন। সিনিয়র পর্যায়ে এএনইউ এফসি এবং বেলকোনেন ইউনাইটেড-এর মতো ক্লাবে খেলার পূর্বে যুব পর্যায়ে তিনি টাগারানং ইউনাইটেড-এ খেলেছেন। ২০১১ সালে, একটি বিশ্ব প্রতিযোগিতা জয়ের পর, রগিচ নাইকি ফুটবল একাডেমিতে যোগদান করেন। অতঃপর ২০১২ সালে সেন্ট্রাল কোস্ট মেরিনার্সের সাথে চুক্তিবদ্ধ হওয়ার মাধ্যমে তিনি পুনরায় অস্ট্রেলিয়ায় ফিরে আসেন। কিন্তু সেখানে এক বছর থাকার পর তিনি স্কটিশ ক্লাব সেল্টিকে যোগদান করেন। তিনি এক বছরের জন্য এ লিগের দল মেলবোর্ন ভিক্টরিতে ধারে খেলেছেন।

সাফল্য

ক্লাব
সেন্ট্রাল কোস্ট মেরিনার্স
 এ লিগ চ্যাম্পিয়নশিপ: ২০১২–১৩
 এ লিগ প্রিমিয়ারশিপ: ২০১১–১২

সেল্টিক
স্কটিশ প্রিমিয়ারশিপ (২): ২০১৫–১৬, ২০১৬–১৭
স্কটিশ কাপ (২): ২০১২–১৩, ২০১৬–১৭
স্কটিশ লিগ কাপ (২): ২০১৬–১৭, ২০১৭–১৮

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ
 
 সেল্টিক ফুটবল ক্লাবে টম রগিচ
 
 

১৯৯২-এ জন্ম
জীবিত ব্যক্তি
অস্ট্রেলীয় পুরুষ ফুটবলার
অস্ট্রেলিয়ার আন্তর্জাতিক ফুটবলার
এ-লিগের খেলোয়াড়
ফুটবল মধ্যমাঠের খেলোয়াড়
অস্ট্রেলীয় প্রবাসী ফুটবলার
২০১৭ ফিফা কনফেডারেশন্স কাপের খেলোয়াড়
২০১৮ ফিফা বিশ্বকাপের খেলোয়াড়
নাইকি একাডেমির খেলোয়াড়
সেন্ট্রাল কোস্ট মেরিনার্স এফসির খেলোয়াড়
মেলবোর্ন ভিক্টরি এফসির খেলোয়াড়
সেল্টিক ফুটবল ক্লাবের খেলোয়াড়
ওয়েস্ট ব্রমউইচ অ্যালবিয়ন ফুটবল ক্লাবের খেলোয়াড়
সার্বীয় বংশোদ্ভূত অস্ট্রেলীয় ব্যক্তি
ক্যানবেরার ক্রীড়াবিদ
স্কটীয় পেশাদার ফুটবল লিগের খেলোয়াড়
২০১৯ এএফসি এশিয়ান কাপের খেলোয়াড়
সেন্ট্রাল কোস্ট মারিনার্স এফসির খেলোয়াড়
পুরুষ ফুটবল মধ্যমাঠের খেলোয়াড়
ইংরেজ ফুটবল লিগের খেলোয়াড়
২১শ শতাব্দীর অস্ট্রেলীয় পুরুষ ক্রীড়াবিদ
গণদেবতা এক্সপ্রেস

গণদেবতা এক্সপ্রেস একটি অতীব গুরুত্বপূর্ণ যাত্রীবাহী মেল/এক্সপ্রেস। ট্রেনটি দিনের বেলায় চলে। ট্রেনটি হাওড়া স্টেশন(কলকাতা) এবং আজিমগঞ্জ জংশন (মুর্শিদাবাদ জেলা, পশ্চিমবঙ্গ) কে সংযুক্ত করছে।
 ট্রেনটি একটি ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়।

গণদেবতা এক্সপ্রেস তারাপীঠের তীর্থযাত্রীদের একটি পছন্দের গাড়ি। সকাল ছটা বেজে পাঁচ মিনিটে ট্রেনটি হাওড়া স্টেশন থেকে ছেড়ে সকাল দশটায় রামপুরহাট পেরিয়ে দুপুর বারোটায় আজিমগঞ্জ পৌঁছায়। ট্রেনটির যাত্রাপথ ২৭৮ কিলোমিটার। গড় গতিবেগ থাকে ৪২কিমি/ঘণ্টা। ট্রেনটিতে এসি কোচ বলতে শুধু এসি চেয়ার কার। এসি চেয়ার কার এবং সেকেন্ড সিটিং চেয়ার কার এর সিটগুলি আগে থেকে বুকিং করে বসতে হয়। কোনো প্যান্ট্রি(খাবার কামরা) নেই।

যাত্রাপথের কয়েকটি উল্লেখযোগ্য স্টপেজ হল  বর্দ্ধমান (সকাল ৭ঃ৪৬), বোলপুর-শান্তিনিকেতন (সকাল ৮ঃ৪৪), সাঁইথিয়া  রামপুরহাট (সকাল ১০ঃ০৫)।

গুরুত্বপূর্ণ দাঁড়ানোর স্টেশনগুলি 

 হাওড়া জংশন।
 ব্যান্ডেল জংশন।
 বর্ধমান জংশন। 
 বোলপুর-শান্তিনিকেতন জংশন।
 প্রান্তিক রেলওয়ে স্টেশন।
 আহমদপুর জংশন।
 রামপুরহাট জংশন।
 নলহাটি জংশন।
 আজিমগ্ঞ্জ জংশন।

তথ্যসূত্র 

ভারতের নামযুক্ত যাত্রীবাহী ট্রেন
পশ্চিমবঙ্গের রেল পরিবহন
হাওড়ার রেল পরিবহন
ভারতের এক্সপ্রেস ট্রেন
আযম খান সরকারি কমার্স কলেজ

আযম খান কমার্স কলেজ বাংলাদেশের প্রথম বিশেষায়িত কমার্স কলেজ। এটি খুলনা শহরের বাবু খান রোডে অবস্থিত। এই কলেজে উচ্চ মাধ্যমিক সার্টিফিকেট স্তর, তিন বছরের বিবিএস (ডিগ্রি পাস) এবং হিসাববিজ্ঞান, ব্যবস্থাপনা, ফাইন্যান্স ও ব্যাংকিং এবং মার্কেটিং বিষয়ে চার বছর সম্মান কোর্স চালু আছে। পাশাপাশি ব্যবসায় শিক্ষা অনুষদে ২ বছরের মাস্টার্স কোর্সও চালু আছে। কলেজের উচ্চমাধ্যমিক শাখা মাধ্যমিক ও উচ্চমাধ্যমিক শিক্ষা বোর্ড যশোরের এবং অনার্স শাখা জাতীয় বিশ্ববিদ্যালয়ের অধিভুক্ত।

ইতিহাস 
আযম খান কমার্স কলেজ ১ নভেম্বর ১৯৫৩ সালে উচ্চমাধ্যমিক কলেজ (রাত্রিকালীন) হিসেবে শুধু বাণিজ্য বিভাগের ছাত্রদের জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। ১৯৫৪ সালে, ডিগ্রি শাখা (দিবাকালীন) চালু হয়। পরবর্তীকালে, রাত্রীকালীন কোর্স বন্ধ করে দেওয়া হয়। কলেজটি পূর্ব পাকিস্তানের গভর্নর জেনারেল আজম খানের নামে নামকরণ করা হয়। ১৯৬৩ সালে রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয়ের অধীনে বাণিজ্য শাখায় অনার্স কোর্স চালু করা হয়। ১৯৭২ সালে মাস্টার্স কোর্স চালু করা হয় এবং ২০০৭ সালে অর্থ ও ব্যাংকিং এবং মার্কেটিং এই দুই বিষয়েও অনার্স কোর্স চালু করা হয়। ১৯৭৯  সালে কলেজটি জাতীয়করণ করা হয়।

তথ্যসূত্র 

খুলনার বিশ্ববিদ্যালয় ও কলেজ
১৯৫৩-এ প্রতিষ্ঠিত শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান
ঢাকার বিশ্ববিদ্যালয় ও মহাবিদ্যালয়
জাতীয় বিশ্ববিদ্যালয়, বাংলাদেশের অধিভুক্ত মহাবিদ্যালয়
১৯৫৩-এ পূর্ব পাকিস্তানে প্রতিষ্ঠিত
শ্রীফলতলী জমিদার বাড়ী

শ্রীফলতলী জমিদার বাড়ী  কালিয়াকৈর উপজেলায় অবস্থিত ২টি প্রাচীনতম জমিদার বাড়ীর মধ্যে একটি এবং বাংলাদেশের অন্যতম প্রত্নতাত্ত্বিক স্থাপনাগুলোর মধ্যে একটি। এই জমিদার বাড়িটি দুটি অংশে বিভক্ত। এক অংশকে বলাহয় বড় তরফ, অপর অংশকে বলা হয় ছোট তরফ। এই বাড়িকে নিয়ে ড. মোহাম্মদ আবুল বাশার রচিত “ইতিহাসে শ্রীফলতলী” শিরোনামে একটি গ্রন্থ প্রকাশিত হয়েছে।

ইতিহাস 
বিখ্যাত তালিবাবাদ পরগণার নয় আনা অংশের মালিকানা নিয়ে গঠিত হয় শ্রীফলতলী জমিদার এস্টেট। এই এস্টেটের প্রধান কর্ণধার খোদা নেওয়াজ খানের কনিষ্ঠ পুত্র রহিম নেওয়াজ খান চৌধুরী’র হাত ধরে এই শ্রীফলতলী জমিদার বাড়ীর গোড়াপত্তন ঘটে। জমিদারী পরিচালনায় তিনি তার নিজের কাচারি বাড়ীর পাশাপাশি আধারিয়া বাড়ীর বাগানবাড়ীকে অফিস হিসেবে ব্যবহার করতেন। তার জমিদারীর পরিসীমা ময়মনসিংহ, নরসিংদী ও সাটুরিয়া পর্যন্ত বিস্তৃত ছিল।  
তার ঐকান্তিক প্রচেষ্টাই আজ থেকে প্রায় ১০০ বছর পূর্বে তালিবাবাদ পরগনা সাভার হতে পৃথক হয়ে ‘কালিয়াকৈর’ নামে নতুন থানা  হিসেবে পরিচিতি পায়।  ন্যায়বিচার প্রতিষ্ঠায়, সমাজসেবা ও  দানশীলতায় তিনি সমসাময়িক অন্যান্য জমিদারদের তুলনায় অগ্রগামী ছিলেন।  ৩০শে বৈশাখ ১৩২০ বঙ্গাব্দে এই জমিদার মৃত্যুবরণ করেন।

অবস্থান
কালিয়াকৈর বাজার কিংবা বাসস্টপ থেকে মাত্র আধা কিলোমিটার দূরত্বে  শ্রীফলতলী এলাকায়  ঢাকা – টাংগাইল মহাসড়ক এর পাশে এই জমিদার বাড়ীটি অবস্থিত।

চিত্রশালা

আরো দেখুন
 বলিয়াদী জমিদার বাড়ী

তথ্যসূত্র

গাজীপুর জেলার প্রত্নতাত্ত্বিক স্থাপনা
গাজীপুর জেলার দর্শনীয় স্থান
নর্থ ওয়েস্টার্ন বিশ্ববিদ্যালয়, বাংলাদেশ

নর্থ ওয়েস্টার্ন বিশ্ববিদ্যালয় (এনডব্লিউইউ) ২০১২ সালে প্রতিষ্ঠিত খুলনার প্রথম বেসরকারি বিশ্ববিদ্যালয়। এটি দশটি বিষয়ের মধ্যে স্নাতক ডিগ্রী এবং ছয় এর মাস্টার ডিগ্রি প্রদান করে। বিশ্ববিদ্যালয়টির প্রতিষ্ঠাতা বাংলাদেশ আওয়ামী লীগের রাজনীতিবিদ তালুকদার আব্দুল খালেক।

ইতিহাস 
নর্থ ওয়েস্টার্ন ইউনিভার্সিটি, খুলনা খুলনা বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রথম পূর্ণাঙ্গ প্রাইভেট বিশ্ববিদ্যালয় ১৮ নভেম্বর, ২০১২ তারিখে প্রতিষ্ঠিত হয়। বিশ্ববিদ্যালয়ের ২০১৩ সালের স্প্রিং সেমিস্টারে একাডেমিক কার্যক্রম শুরু হয়। প্রাইভেট ইউনিভার্সিটি অ্যাক্টের অধীনে উত্তর-পশ্চিমা বিশ্ববিদ্যালয় প্রতিষ্ঠার জন্য গণপ্রজাতন্ত্রী বাংলাদেশ সরকার অনুমোদিত। ২০১০।

ইউনিভার্সিটি ৪ টি অনুষদ, ১২ টি বিভাগ, ৬৭ টি পূর্ণসময়ের শিক্ষক, ৬১ টি পার্ট টাইম শিক্ষক এবং ৪৮৯ জন শিক্ষার্থী নিয়ে কার্যক্রম শুরু করেছে। বর্তমানে বিশ্ববিদ্যালয়ের ৪ টি অনুষদ, ১৪ টি বিভাগ রয়েছে। ছাত্র এবং শিক্ষক সংখ্যা যথাক্রমে প্রায় ৫০০০ এবং ১৪০ বেড়েছে

উপাচার্যগণ

নিম্নোক্ত ব্যক্তিবর্গ নর্থ ওয়েস্টার্ন ইউনিভার্সিটির উপাচার্য হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন:

 তারাপদ ভৌমিক (২০১৭-২০২১)
 বজলার রহমান (২০২১ - বর্তমান)

শিক্ষঙ্গন 
ইউনিভার্সিটি ২৩৬, এম.এ বাড়ি রোড, খুলনা ৯১০০। এটি একটি প্রশাসনিক ভবনসহ দুটি বাণিজ্যিক ভবন রয়েছে।

 প্রশাসনিক ভবন.
 প্রকৌশল ভবন

কার্যক্রম 

 প্রকৌশল অনুষদ

 ব্যাচেলর অব সায়েন্স (বিএসসি) - ইন
 কম্পিউটার বিজ্ঞান ও প্রকৌশল (সিএসই)
 ইলেক্টিকাল ও ইলেকট্রনিক প্রকৌশল (ইইই)
 ইলেক্টিকাল ও যোগাযোগ প্রকৌশল (ইসিই)
 সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং (সিই)

 ব্যবসা শিক্ষা

 ব্যবসা শিক্ষা
 ব্যাচেলর অব বিজনেস এডমিনিস্ট্রেশন (বিবিএ)
 ব্যবসায় প্রশাসন মাস্টার (নিয়মিত -২ বছর) (এমবিএ)
 মাস্টার অফ বিজনেস এডমিনিস্ট্রেশন (নিয়মিত -১) বিবিএ হোল্ডারদের জন্য ১ বছর (এমবিএ)
 নির্বাহী কর্মকর্তাদের জন্য ব্যবসায় প্রশাসন মাস্টার (নিয়মিত ১৬ মাস) (ইএমবিএ)

 শিল্প ও মানব বিজ্ঞান

 আইন
 ইংরেজি
 এম ডি এস
 সমাজবিজ্ঞান
 সমাজবিজ্ঞানে ব্যাচেলর অফ সোশ্যাল সায়েন্স (বাসস)
 অর্থনীতিতে ব্যাচেলর অব সোশ্যাল সায়েন্স (বাসস)
 অর্থনীতিতে সামাজিক বিজ্ঞান (এমএসএস) মাস্টার
 মাস্টার অব ডেভেলপমেন্ট স্টাডিজ (এমডিএস)

সেমিস্টার 
বিশ্ববিদ্যালয়ের একাডেমিক বছর দুটি নিয়মিত সেমেস্টের (বসন্ত এবং পতন) এবং একটি সংক্ষিপ্ত সেমিস্টারে (গ্রীষ্মকালীন) অন্তর্ভুক্ত করে। প্রতিটি নিয়মিত সেমিটারের সময়কাল ১৪/১৬সপ্তাহ এবং গ্রীষ্মের সেমিটারের সময়কাল ১০/১২ সপ্তাহ।

 বসন্ত সেমিস্টারে: জানুয়ারি থেকে জুলাই
 গ্রীষ্মকালীন সেমিস্টার: মে থেকে আগস্ট
 পতন সেমিস্টারে: জুলাই থেকে ডিসেম্বর

আরও দেখুন
 সরকারি বিশ্ববিদ্যালয়
 বেসরকারি বিশ্ববিদ্যালয়
 জাতীয় বিশ্ববিদ্যালয়

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ
 নর্থ ওয়েস্টার্ন বিশ্ববিদ্যালয়, বাংলাদেশ এর ওয়েবসাইট 
 নর্থ ওয়েস্টার্ন বিশ্ববিদ্যালয় এর ফেসবুক পেজ
 বাংলাদেশ বিশ্ববিদ্যালয় মঞ্জুরী কমিশনের ওয়েবসাইট

২০১২-এ বাংলাদেশে প্রতিষ্ঠিত
২০১২-এ প্রতিষ্ঠিত শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান
বাংলাদেশের বেসরকারি বিশ্ববিদ্যালয়
খুলনা জেলার বিশ্ববিদ্যালয়
ঔরঙ্গাবাদ বিমানবন্দর

ঔরঙ্গাবাদ বিমানবন্দর (আইএটিএ: আইএক্সইউ, আইসিএও: ভিএএইউ) ভারতের মহারাষ্ট্র রাজ্যের ঔরঙ্গাবাদ শহরে অবস্থিত একটি সরকারি বিমানবন্দর। এটি শহরের কেন্দ্র থেকে ৫.৫ কিলোমিটার পূর্বে এবং ঔরঙ্গাবাদ রেলওয়ে স্টেশন থেকে ১১ কিলোমিটার দূরে ঔরঙ্গাবাদ-নাগপুর রাজ্য মহাসড়কের পাশ অবস্থিত। বিমানবন্দরটি ভারতীয় বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষের মালিকানাধীন এবং পরিচালিত। ১,৯০,০০০ বর্গফুট এলাকার একটি যাত্রী টার্মিনালের সাথে রয়েছে বিমানবন্দরে। বিমানবন্দরটি থেকে সাধারণত অন্তর্দেশীয় গন্তব্যস্থলে উড়ান পরিচালিত হয়, তবে হজ উড়ান পরিচালনা করতে তাৎক্ষণিক অভিবাসন এবং কাস্টমস কাউন্টারে ব্যবহার করা হয়।

বিমানবন্দরে একটি ০৯/২৭ ভিত্তিক, ৯,৩০০ ফুট (২,৮৩৫ মিটার) দীর্ঘ আস্ফাল্ট রানওয়ে রয়েছে। রানওয়েটি উড়ান পরিচালনার জন্য আএলএস ব্যবস্থা দ্বারা সজ্জিত। বিমানবনওদরে বিমান দাঁড়ানোর জন্য দুটি অ্যাপ্রন রয়েছে। একটি অ্যাপ্রন যাত্রী টার্মিনালের জন্য এবং কার্গো টার্মিনালের জন্য অন্য অ্যাপ্রনটি ব্যবহৃত হয়। যাত্রী টার্মিনালের অ্যাপ্রনটি চারটি একই সঙ্গে বৃহত্ত উড়োজাহাজ যেমন এয়ারবাস এ৩২০ পরিবার বা বোয়িং বি ৭৩৭ পরিবার পর্যন্ত দাঁড়িয়ে থাকতে পারে। এই দুটি বিমান দাড়ানোর স্থান অ্যারোব্রিজ এবং একটি জেটওয়ের সাথে সজ্জিত।

বিমানবন্দর বর্তমানে এয়ার ইন্ডিয়া,

বিমানবন্দরের আধুনীকিকরণ

প্রকল্প ইতিহাস 

১৯৯০ এর দশকের শুরুতে, মহারাষ্ট্র সরকার ঔরঙ্গাবাদ জেলার (অজন্তা, এলোড়া, দৌলাতাবাদ ও আরবাগঞ্জ শহরের বিবি কে মকবরা) পর্যটন বিকাশের চেষ্টা করে কিন্তু প্রকল্পটি ব্যর্থ হয়।

দারিদ্র্য বিমোচনে সরকার জেবিআইকে (আন্তর্জাতিক সহযোগিতা সংস্থার জন্য জাপান ব্যাঙ্ক) পুরস্কার প্রদান করে, যার এই প্রকল্পের পরিকল্পনা, অর্থায়ন ও বাস্তবায়ন করে ছিল। জেবিআইসি বিভিন্ন উপায়ে সহায়তা করে ছিল প্রকল্পটিতে। স্মৃতিস্তম্ভ সংরক্ষণ, বিমানবন্দর সম্প্রসারণ, স্মৃতিস্তম্ভে রাস্তাগুলির উন্নয়ন করা, পানীয় জলের গুণমানের উন্নত করা, বৈদ্যুতিক সেবা বিস্তৃতকরণ এবং পরিদর্শক-ব্যবস্থাপনা পদ্ধতির বাস্তবায়ন ইত্যাদি এই প্রকল্পে ছিল।

পুনরায় উদ্বোধন 
২১ নভেম্বর ২০০৮ সালে উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন মহারাষ্ট্রের মুখ্যমন্ত্রী বিলাসরাও দেশমুখ ও বেসামরিক বিমান মন্ত্রী প্রফুল্ল পটেল। প্রথম উড়ান জেদ্দা (সৌদি আরব) রুটে উড়ে গিয়েছিল, হজ তীর্থযাত্রীদের বহন করার জন্য। জাতীয় বিমানবাহী সংস্থা এয়ার ইন্ডিয়া হজের জন্য জেদ্দা থেকে সরাসরি উড়ান চালু করে, এয়ারবাস ৩১০ ব্যবহার করে এবং ঔরঙ্গাবাদের নতুন নির্মিত টার্মিনাল ২০০ জন হাজি ব্যবহার করে। এই সঙ্গে, ঔরঙ্গাবাদ বিমানবন্দর দেশের ১৭তম ব্যস্ত বিমানবন্দর হয়ে ওঠে, দেশের হজ উড়ান পরিচালিত বিমানবন্দর গুলির মধ্যে।

৩ মার্চ ২০০৯ সালে বিমানবন্দর নিয়মিত উড়ান পরিচালনার জন্য খোলা হয়ে ছিল।মুম্বাই-আওরঙ্গাবাদ উড়ান সকালা ৮:০৫ য়ে অবতরণ করে, বিমানবন্দরের নতুন টার্মিনাল ব্যবহার করার জন্য প্রথম নির্ধারিত উড়ান হিসাবে।

বিমান এবং গন্তব্য

যাত্রী

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 

মহারাষ্ট্রের বিমানবন্দর
ভারতের বিমানবন্দর
দেবী অহল্যাবাঈ হোলকার বিমানবন্দর

দেবী অহল্যা বাই হোলকার বিমানবন্দর (আইএটিএ: আইডিআর, আইসিএও: ভয়েড) হল একটি সার্বজনীন বিমানবন্দর যা মূলত ভারতীয় রাজ্য মধ্যপ্রদেশের বৃহত্তম শহর ইন্দোর  এবং শহরটির নিকটবর্তী অঞ্চলে বিমান পরিষেবার কাজ করে। এটি মধ্যপ্রদেশের সর্বাধিক যাত্রী পরিবাহনকারী বিমানবন্দর এবং ইন্দোরের ৮ কিলোমিটার পশ্চিমে অবস্থিত। ভারতীয় বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ কর্তৃক প্রকাশিত পরিসংখ্যান অনুযায়ী, বিমানবন্দরের রক্ষণাবেক্ষণ ও ব্যবস্থাপনার জন্য দায়বদ্ধ এজেন্সি, যাত্রী পরিবহনের  হিসাবের দ্বারা এটি ভারতের ২৪ তম ব্যস্ত বিমানবন্দর। মারাঠা সাম্রাজ্যের হোলকার রাজবংশের অন্তর্গত, ইন্দোরের মহারানী অহল্যা বাই হোলকারের নামে বিমানবন্দরের নামকরণ করা হয়।

ইতিহাস
হোলকার রাজ্য প্রশাসন, মেসার্স টাটা অ্যান্ড সন্স (এভিয়েশন ডিপার্টমেন্ট) এর প্রধান নেভিল ভিন্টেন্টের সাথে আলোচনা করে ১৯৩৫ সালে বিমানবন্দর নির্মাণের জন্য বর্তমান স্থানটি নির্বাচন করে। ইন্দোর থেকে গোয়ালিয়র, দিল্লি এবং মুম্বাই থেকে বিমান পরিষেবা জুলাই ১৯৪৮ থেকে শুরু হয়। সেন্ট্রাল ফাইন্যান্সিয়াল ইন্টিগ্রেশন স্কিমের আওতায় ১৯৫০ সালের এপ্রিল মাসে ভারত সরকারকে বিমানবন্দর হস্তান্তর করা হয়েছিল। ৫,৬৬৬ ফুট দীর্ঘ নতুন একটি  রানওয়ে মার্চ ১৯৬৬ সালে  ₹১.৫ মিলিয়ন ডলার খরচ করে নির্মাণ করে বৃহত্তর বিমান অবতরণের ব্যবস্থা গড়ে তোলা হয়েছিল। বর্তমানে রাতে অবতরণ সুবিধা প্রদান করা হয় বিমানবন্দরে।

গঠন
ইন্দোর বিমানবন্দর ৭২২ একর জায়গা নিয়ে গড়ে উঠেছে এবং বর্তমান টার্মিনাল ভবন ১৮,০০০ বর্গ মিটারের মধ্যে বিস্তৃত। পাশাপাশি কংক্রিটের অ্যাপ্রনগুলি ৫ টি এটিআর ৭২ , ৪ টি এয়ারবাস এ -৩২১ এবং ৩ বোয়িং ৭৩৭ বিমানকে একযোগে দাঁড় করানোর করার জন্য পার্কিং বে রয়েছে।  ইন্দোরের বিমানবন্দরের একমাত্র রানওয়ে ০৭/২৫ ভিত্তিতে ২,৭৫০ মিটার লম্বা এবং ৪৫ মিটার চওড়া।

বিমানবন্দরে রাতে অবতরণ সুবিধাগুলি এবং একটি ক্যাট-১ ইন্সট্রুমেন্ট ল্যান্ডিং সিস্টেম (আইএলএস) (রানওয়ে ২৫ এ) রয়েছে। এছাড়া  ন্যাভিগেশন সুবিধার জন্য ডিভিওর / ডিএমই এবং এনডিবি ব্যবস্থা আছে। বিমানবন্দরের  সম্প্রসারণ পরিকল্পনার একটি অংশ হিসেবে রানওয়েটি সম্প্রসারিত করা হচ্ছে।

টার্মিনাল ভবন

সুসংহত টার্মিনাল
১৪ ই ফেব্রুয়ারি ২০১২ সালে ইন্দোর বিমানবন্দরের নতুন সম্প্রসারিত সমন্বিত টার্মিনাল উদ্বোধন করা হয়। এটি ₹১৩৫ কোটি টাকা খরচ করে এএআই কর্তৃক নির্মিত হয় এবং এটি একই সময়ে ৭০০ জন যাত্রীকে পরিচালনা করতে সক্ষম। নতুন টার্মিনালটিতে আধুনিক এস্ক্যালেটর এবং একটি উচ্চ প্রযুক্তির ব্যাগ পরিবহন ব্যবস্থা রয়েছে। এটি প্রতিদিন ৪৬ টি উড়ান পরিচালনা করতে সক্ষম হবে। প্রস্তাবিত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর গঠনের জন্য, ১৬ টি চেক-ইন কাউন্টারে, ১৬ টি অভিবাসন কাউন্টার (চারটি গমন এবং আগমনের জন্য ১২ টি) এবং চারটি কাউন্টার কাস্টমসের জন্য গঠন করা হবে। এছাড়া ৫৬৯ টি সিসিটিভি এবং এক্স-রে মেশিনের দ্বারা বিমানবন্দরের নিরাপত্তা নিশ্চিত করা হবে। সুবিধাগুলি প্রদানের জন্য, টার্মিনালের দুটি লিফট এবং ব্যাগের জন্য দুই এস্ক্যালেটর কনভেয়র বেল্ট থাকবে।

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ

ভারতের বিমানবন্দর
মধ্যপ্রদেশের বিমানবন্দর
১৯৪৮-এ ভারতে প্রতিষ্ঠিত
২০শ শতাব্দীতে ভারতের স্থাপত্য
১৯৪৮-এ প্রতিষ্ঠিত বিমানবন্দর
বৈতরণী নদী

বৈতরণী নদী বা নদী বৈতরণী হল  ওড়িশার ছয়টি প্রধান নদীর মধ্যে একটি। জনপ্রিয় মহাকাব্য এবং কিংবদন্তিদের মধ্যে পবিত্র বৈতরণী নদীটি কৃষি সেচের জন্য জলের প্রধান উৎস। এলাকার সম্ভাব্য আবাদী জমির বেশিরভাগ চাষাবাদে উপযুক্ত নয়। ওড়িশার উপকূলীয় সমভূমির "হেক্সড্যাথ্যাটিয়িক অঞ্চল" বা "ছয় নদীগুলির উপহার" নামটি রয়েছে। এই বদ্বীব উত্তর থেকে দক্ষিণ তিনটি উপকূলীয় সমতল অঞ্চলে বিভক্ত হয়ে বৈতরী, মহানদী এবং ব্রহ্মানী নদীর মধ্যবর্তী উপকূলীয় সমভূমিতে পরিণত হয়েছে। অতীতে এই সমভূমি এলাকা থেকে "সমুদ্র পিছিয়ে" যাওয়ার প্রমাণ দেয় বর্তমান হ্রদগুলি।

উৎস
বৈতরণী নদীটি গনসিকা / গুপ্তগঙ্গা (গরু নুয়েসের আকৃতির) পাহাড় থেকে উৎপন্ন হয় এবং একটি গাভীর নখের মত দেখতে পাথরের উপর প্রবাহিত হয়। পরে প্রায় অর্ধেক কিলোমিটার নদী ভূমির অভ্যান্তরে প্রবাহিত হয় এবং বাইরে থেকে দৃশ্যমান হয় না। বৈতরণী এখানে ওড়িশা রাজ্যের কেওঞ্জার জেলার গনসিয়াস এলাকায় গুপ্তাগাঙ্গা বা গুপ্ত বৈতরণী নামে পরিচিত, যা সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ৯০০ মিটার (৩,০০০ ফুট) উচ্চতায় অবস্থিত। নদীটির উচ্চ প্রবাহ অংশ প্রায় ৮০ কিলোমিটার (৫০ মাইল) দীর্ঘ এবং একটি উত্তর দিকের প্রবাহে প্রবাহিত হয়; তারপর এটি ৯০ ডিগ্রী বাঁক হঠাৎ তার পাথ পরিবর্তন এবং পূর্বদিকে প্রবাহিত হয়। বৈতরণী নদী প্রবাহের শুরুতে ওড়িশা ও ঝাড়খণ্ডের মধ্যে সীমানা হিসাবে কাজ করে।

বৈতরণী
নদী আনন্দপুরের একটি সমভূমিতে প্রবেশ করে এবং আখাউপাদের একটি বদ্বীপীয় অঞ্চল সৃষ্টি করে। চাঁদলালির কাছে ধামড়া মুখোমুখি ব্রাহ্মণী নদীতে যোগ দেয়ার পর নদীটি ৩৬০ কিলোমিটার (২২৬ মাইল) দূরত্ব অতিক্রম করে বঙ্গোপসাগরে মিলিত হয়। নদীটির মোট ৬৫ টি উপনদী রয়েছে, যার মধ্যে ৩৫ টি বাম দিকের  থেকে এবং ৩০ টি ডান পাশ থেকে যোগ হয়। ওড়িশার আটটি জেলার ৪২ টি ব্লকের মধ্যে এই নদীর অববাহিকা ছড়িয়ে পড়েছে। বুধী, কানজরি, আমবাজার, মোশাল, কুসি, সালন্ডি হল বৈতরণী উপনদী।

অবস্থান 
নদী অববাহিকার একটি প্রধান অংশ উড়িষ্যা রাজ্যে অবস্থিত এবং উচ্চ প্রবাহে অববাহিকার একটি ছোট অংশ  ঝাড়খণ্ড রাজ্যে অবস্থিত। পূর্বাঞ্চলের পশ্চিমাঞ্চলীয় ঢালগুলি হল উচ্চতর বৈতরণী উপত্যকা, যার মধ্যে পানপোষ-কেঞ্জার-পল্লাহার প্লেটও রয়েছে। দুটি প্লেটের মধ্যে একটি হচ্ছে "সেন্ট্রাল প্লেটওস" -যা ওড়িশার পাঁচটি প্রধান আণবিক অঞ্চলগুলির একটি।

বাঁধ 
বৈতরণী নদী এবং এর প্রধান উপকূল বাঁধ এবং  সালাদি বাঁধ দ্বারা ৬১,৯২০ হেক্টর (১,৫৩,০০০ একর) জমিতে জল সেচ করা হয়। প্রস্তাবিত ভীমকুন্ড ও উচ্চতর বৈতরণী বহুবিধ প্রকল্পে এই নদী ও তার উপনদী জুড়ে আরো অনেক বাঁধ নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে যাতে ১০০০ বর্গ কিলোমিটার (৩৯০ বর্গমিটার) এলাকার জল সেচ প্রদান করা যায়। আনন্দেরপুরের কাছে একটি নতুন বাঁধ প্রতিষ্ঠিত হয়েছে এবং এটি সম্মানিত মুখ্যমন্ত্রী নবীন পট্টনায়েকের উদ্বোধন করেন।

জাজপুর ও নদী বৈতরণী 
জাজপুর জেলা হল  বৈতরণী নদীর উপহার। ঐতিহাসিক প্রমাণে জানা গেছে এই নদীর তীরে প্রথম সভ্যতা দেখায়। বর্তমানে জেলাটিতে নদীর কারণে বন্যা হয় প্রতি বছর বর্ষাকালে এবং এটি এখানকার একটা  সাধারণ ঘটনা হয়ে দাড়িয়েছে।

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ

ওড়িশার নদী
ভারতের নদী
ঝাড়খণ্ডের নদী
ওড়িশার ভূগোল