turjo4nis/wikipedia-bn-dump-20250701 huggingface dataset:
ট্রেন্ট মিল্টন

ট্রেন্ট মিল্টন ( জন্ম: ৪ মে ১৯৭২) একজন ৪১ বছর বয়সী অস্ট্রেলীয় প্যারালিম্পিক স্নোবোর্ড খেলোয়াড়। তিনি ২০১৪ সালে রাশিয়ার সোচিতে অনুষ্ঠিত শীতকালিন প্যারালিম্পিকে অস্টেলিয়ার হয়ে অংশগ্রহণ করেন। তিনি একাধারে সার্ফিং, স্নোবোর্ড, প্যাডল বোর্ডার, মটরক্রস এবং মাউন্টেনবাইকার ছিলেন। একটি মটরসাইকেল দুর্ঘনায় তিনি তার ডান পায়ের নিচের অংশ হারান এবং পরে তিনি প্যারালিম্পিকের স্নোবোর্ডিংয়ে যোগ দেন। মাত্র ১৮ মাস ট্রেনিংয়ের পরে তার আন্তর্জাতিক অভিষেক হয়। প্রথম মৌসুম শেষে তিনি ৫ম ও ৬ষ্ঠ স্থান অর্জন করেন। তিনি পুরুষদের প্যারা-স্নোবোর্ড ক্রসের ২০তম সমাপ্তকারী।

ব্যক্তিগত জীবন 
মিল্টন অস্ট্রেলিয়ার নিউ সাউথ ওয়েলস অঙ্গরাজ্যের নিউক্যাস্টলে ১৯৭২ সালের ৪ মে জন্মগ্রহণ করেন। তিনি বর্তমানে নিউ সাউথ ওয়েলসের লেক ক্যাথ-এ বসবাস করছেন। ২০১১ সালের ৫ মার্চ তিনি কাজ শেষে থেকে বাড়ি ফেরার পথে পোর্ট ম্যাককুরিতে একটি মটরসাইকেল দুর্ঘনার সম্মুখিন হন, যাতে তার ডান পায়ের নিচের অংশ ছিড়ে যায় এবং তিনি মস্তিকে আঘাত পান। তার ডান হাত ঝুলিয়ে ছিল, ফলে ডাক্তারগন তার উভয় হাত কেটে ফেলার সিদ্ধান্ত নেয়। কিন্তু পরে তা করতে হয়নি, পিছনে ইস্পাতে প্লেট বাধিয়ে দিয়ে হাত দুটি রক্ষা করতে সক্ষম হয়। এছাড়াও তিনি আঘাতে কারণে স্মৃতি হারিয়ে ফেলেন এবং প্রায় এক বছর সময় লাগে ঠিক হতে।

দুর্ঘটনার আগে তিনি একজন সার্ফিং, স্নোবোর্ড, প্যাডল বোর্ডার, মটরক্রস এবং মাউন্টেনবাইকার ছিলেন। দুর্ঘটনার পরে তিনি আগের জীবনধারা বজায় রাখতে প্যারা-স্নোবোর্ডিং শুরু করেন। এ সম্পর্কে মিল্টন বলেন- "আমি আমার শরীরের সাথে সম্পর্ক ফিরে পেতে চাই যা আমার আঘাতের পূর্বে ছিল"। তার শীতকালিন প্যারালিম্পিকে অংশগ্রহণের লক্ষে পুর্নবাসন একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে।

স্কিং 
মিল্টন ১৬ থেকে ৩২ বছর বয়স পর্যন্ত একজন পেশাদার স্নোবোর্ডার ছিলেন। শীকালীন প্যারালিম্পিকে স্নোবোর্ডিং যুক্ত করলে, ২০১৪ সালের শীতকালীন প্যারালিম্পিকে অংশগ্রহণের সিদ্ধান্ত নেয়। অস্ট্রেলিয়ার প্যারালিম্পিক স্নোবোর্ড কোচ পিটার হিগিন্সের সহায়তায় তিনি মাত্র ১৮ মাসের প্রশিক্ষণে আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণে সক্ষম হন। প্রথম মৌসুম শেষে তিনি ৫ম ও ৬ষ্ঠ স্থান অর্জন করেন। বিশ্ব প্যারা-স্নোবোর্ড রেঙ্কিংয়ে তিনি অবস্থান ২০তম স্থান অর্জন করেন। ফ্লুর কারণে তিনি ২০১৩ সালে অনুষ্ঠিত প্যারালিম্পিকের টেস্প ইভেন্ট থেকে নাম প্রত্যাহার করে নিতে বাধ্য হন। ২০১৪ শীতকালীন প্যারালিম্পিকে অংশগ্রহণকারী অস্ট্রেলীয় প্রতিযোগীদের মধ্যে ৪১ বছর বসয়ী মিল্টন ছিলেন সবচেয়ে বয়স্ক খেলোয়াড়। তিনি পুরুষদের প্যারা-স্নোবোর্ড ক্রস ২০তম সমাপ্তকারী।

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 
ট্রেন্ট মিল্টন – আন্তর্জাতিক প্যারালিম্পিক কমিটি আলপাইন স্কিং প্রোফাইল 
 ট্রেন্ট মিল্টন – অস্ট্রেলীয় প্যারালিম্পিক কমিটি প্রোফাইল 

জীবিত ব্যক্তি
১৯৭২-এ জন্ম
২০১৪ শীতকালীন প্যারালিম্পিকে আলপাইন স্কিয়ার
অস্ট্রেলীয় স্নোবোর্ডার
নিউক্যাসল, নিউ সাউথ ওয়েলসের ক্রীড়াবিদ
নিউ সাউথ ওয়েলসের পুরুষ ক্রীড়াবিদ
জোতবানী ইউনিয়ন

জোতবানী ইউনিয়ন বিরামপুর উপজেলার অন্তর্গত একটি প্রশাসনিক এলাকা। এর আয়তন ৩৬.৬০ বর্গ কিলোমিটার।

জনসংখ্যার উপাত্ত 
২০১১ সালের বাংলাদেশ আদমশুমারি অনুসারে, জোতবানী ইউনিয়ন এর জনসংখ্যা ১১,৩৮৭ এবং এর শিক্ষার হার ৭০%।

জোতবানী ইউনিয়নের মোট আয়তন ৯০৩৮ একর।

অর্থনৈতিক অবস্থা 
জোতবানী ইউনিয়নের অর্থনীতি প্রধানত কৃষি ভিত্তিক উৎপাদনের উপর নির্ভরশীল। এখানকার অধিকাংশ লোকজন শিক্ষকতা পেশায় জড়িত। এখানকার প্রধান প্রধান শিল্পকারখানা গুলোও ধান সহ কৃষিভিত্তিক বিভিন্ন পন্যের উপর নির্ভর করে গড়ে উঠেছে এবং এর মধ্যে চাল, গম, ভুট্টা, আলু, বেগুন ও টমেটো অন্তর্ভুক্ত। এছাড়াও গাভির খামার আছে।

শিক্ষা প্রতিষ্ঠানসমূহ
এই ইউনিয়নে একটি মহাবিদ্যালয় (কেটরাহাট কলেজ) এবং কয়েকটি মাধ্যমিক উচ্চ বিদ্যালয় আর কয়েকটি  সরকারি ও বেসরকারি প্রাইমারি স্কুল রয়েছে।
 মাধ্যমিক বিদ্যালয়  
 টেগরা তকিপুর উচ্চ বিদ্যালয়
কেটরা উচ্চ বিদ্যালয়
 শিবপুর উচ্চ বিদ্যালয়
একইর মঙ্গলপুর উচ্চ বিদ্যালয়

অর্থনীতি 
জোতবানী ইউনিয়নের অর্থনীতি মূলত কৃষিনির্ভর উত্পাদনের উপর নির্ভর করে।জোতবানী ইউনিয়নের বিপুল শতাংশ লোক কৃষিভিত্তিক পণ্যের উপর নির্ভর করে।প্রধান শিল্পে চাল প্রক্রিয়াজাতকরণ মিলগুলিও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।জেলায় জমি ও শস্যের মধ্যে রয়েছে চাল, গম, ভুট্টা, আলু, বেগুন এবং টমেটো ।

আরো দেখুন 

 দিনাজপুর
 বিরামপুর উপজেলা

তথ্যসূত্র 

বিরামপুর উপজেলার ইউনিয়ন
বনি অ্যান্ড ক্লাইড (দ্ব্যর্থতা নিরসন)

 
বনি অ্যান্ড ক্লাইড দ্বারা মার্কিন আইন বহির্ভুত দম্পতি বনি পার্কার এবং ক্লাইড ব্যারোকে বুঝায়।

চলচ্চিত্র

 বনি অ্যান্ড ক্লাইড (চলচ্চিত্র), ফায়ে ডুনাওয়ে এবং ওয়ারেন বিটি অভিনীত ১৯৬৭ সালের মার্কিন চলচ্চিত্র
 বনি অ্যান্ড ক্লাইড (২০১৩-এর ক্ষুদেধারাবাহিক), ২০১৩ সালের টেলিভিশন চলচ্চিত্র

বনি অ্যান্ড ক্লাইড
হরিপুর পাইলট উচ্চ বিদ্যালয়

হরিপুর পাইলট উচ্চ বিদ্যালয় () বাংলাদেশের ঠাকুরগাঁও জেলার হরিপুর উপজেলা সদরে অবস্থিত একটি শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান। বিদ্যালয়টি ১৯৩৬ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়।

ইতিহাস 
হরিপুর পাইলট উচ্চ বিদ্যালয়টি প্রথমে ১৯৩৬ সনে স্থানীয় জমিদার জগেন্দ্র নারায়ণ রায় চৌধুরী ও নগেন্দ্র বিহারী রায় চৌধুরী কর্তৃক 'Middle English School' নামে ১ম থেকে ৬ষ্ঠ শ্রেণী পর্যন্ত পাঠদানের উদ্দেশ্যে প্রতিষ্ঠা লাভ করে। পরে ১৯৪৪ সন থেকে বিদ্যালয়টি জমিদারদের নামে 'Haripur R.J. AND N.B. Institution' নামে ১০ম শ্রেণী পর্যন্ত পাঠদান চলতে থাকে। দেশ বিভাগের পূর্বে উভয় জমিদার ভারতে চলে গেলে পরিচালনার অভাবে বিদ্যালয়টি ১৯৪৮ - ১৯৫৩ সন পর্যন্ত বন্ধ থাকে এবং স্থানীয় কয়েকজন শিক্ষানুরাগী মানুষের উদ্যোগের ফলে পুনরায় হরিপুর উচ্চ বিদ্যালয় নামে চালু হয়।

বর্ণনা 
বিদ্যালয়টি ঠাকুরগাঁও জেলার হরিপুর উপজেলা সদর এলাকায় অবস্থিত। বিদ্যালয়ে সকল ধর্মের বালকদের অধ্যয়নের সুয়োগ রয়েছে। বিদ্যালয়টি তিনটি ভবন নিয়ে গঠিত। বিদ্যালয়ের সামনে রয়েছে একটি প্রশ্বস্ত মাঠ। বিদ্যালয়ের পাঠাগারে ৫০০-এর অধিক বই রয়েছে। বর্তমানে বিদ্যালয়টিতে বিজ্ঞান ও মানবিক বিভাগ চালু আছে।

শিক্ষক ও ছাত্র 
বিদ্যালয়টিতে ৬-১০ম শ্রেণী পর্যন্ত পাঠদান করা হয়। বর্তমানে বিদ্যালয়টিতে ১৬ জন শিক্ষক রয়েছে। স্কুলের ছাত্রসংখ্যা ৩৫০ জন।

অর্জন 
এসএসসি পরীক্ষার ফলাফলের সামগ্রিক দিক বিবেচনায় বিদ্যালয়টির সুনাম রয়েছে। খেলাধুলায় বরাবরের মতন এগিয়ে থাকা এই বিদ্যালয় বেশ কয়েকবার স্থানীয় পর্যায়ে ফুটবল ও ভলিবলে চ্যাম্পিয়ন হয়েছে।

উল্লেখযোগ্য শিক্ষার্থী

আরও দেখুন 
 ঠাকুরগাঁও জেলার বিদ্যালয়সমূহের তালিকা

তথ্যসূত্র 

ঠাকুরগাঁও জেলার বিদ্যালয়
হরিপুর উপজেলা
১৯৩৬-এ প্রতিষ্ঠিত শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান
সরকারি মোসলেমউদ্দিন কলেজ

সরকারি মোসলেমউদ্দিন কলেজ (পূর্বনাম: মোসলেমউদ্দিন ডিগ্রি মহাবিদ্যালয়) উত্তরাঞ্চলের হরিপুর উপজেলার একটি ঐতিহ্যবাহী শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান। ঠাকুরগাঁও শহর থেকে প্রায় ৬৫ কি:মি: দুরত্বে অবস্থিত সুন্দর ও মনোরম পরিবেশে ৩.৭৩ একর জমির উপর কলেজটি অবস্থিত। কলেজের পশ্চিমে হরিপুর উপজেলা কার্যালয় এবং পূর্বে দিগন্তজোড়া মাঠ।

প্রতিষ্ঠার ইতিহাস
মোসলেমউদ্দিন কলেজ ১৯৮৪ সনে প্রতিষ্ঠিত হয়। বিদ্যোৎসাহী ব্যক্তি মোসলেমউদ্দিন ৩.৭৩ জমি দান করায় কলেজ প্রতিষ্ঠা করা হয় এবং ১৯৮৪-৮৫ শিক্ষা বর্ষ হতে পাঠ দান শুরু করে।

ক্যাম্পাস 
কলেজে রয়েছে তিনটি ভবন ও গ্রন্থাগার। কলেজে মসজিদ, পুকুর, সুন্দর শহীদ মিনার ও খেলার মাঠ রয়েছে।

শিক্ষক-শিক্ষার্থী 
২০১৩-১৪ তে উচ্চ মাধ্যমিক, ডিগ্রী (পাস) কোর্সে মোট শিক্ষার্থী প্রায় ৫১০ জন। মোট শিক্ষক সংখ্যা ২৯ জন।

উল্লেখযোগ্য শিক্ষার্থী

আরও দেখুন 
 ঠাকুরগাঁও জেলার বিদ্যালয়সমূহের তালিকা

তথ্যসূত্র 

১৯৮৪-এ প্রতিষ্ঠিত শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান
ঠাকুরগাঁও জেলার মহাবিদ্যালয়
হরিপুর উপজেলা
ঠাকুরগাঁও সরকারি মহিলা কলেজ

ঠাকুরগাঁও সরকারি মহিলা কলেজ () উত্তরাঞ্চলের একটি ঐতিহ্যবাহী শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান। ঠাকুরগাঁও শহরে প্রায় ১ একর জমির উপর কলেজটি অবস্থিত। এই কলেজ বাংলাদেশ জাতীয় বিশ্ববিদ্যালয়ের অধিভুক্ত। ১ জুলাই ১৯৮৫ সালে কলেজটি জাতীয়করণ করা হয়।

প্রতিষ্ঠার ইতিহাস
ঠাকুরগাঁও সরকারি মহিলা কলেজ নারী শিক্ষার উন্নয়ের চিন্তা থেকে স্থানীয় শিক্ষনুরাগী ও সমাজহিতৈষী ব্যক্তিগনের মহতী উদ্যাগে ১৯৭৬ সালের ২০ অক্টোবর প্রতিষ্ঠা লাভ করে।

একাডেমিক কোর্স চালুর ইতিহাস 
১৯৯৪-১৯৯৫ শিক্ষাবর্ষ হতে উচ্চমাধ্যমিক শ্রেণির বিজ্ঞান এবং স্নাতক(পাস) শ্রেণির বিএসএস ও বিএ কোর্সে চালু করা হয়। ২০১২-২০১৩ শিক্ষাবর্ষ হতে উচ্চমাধ্যমিক পর্যায়ে ব্যবসায় শিক্ষা, ২০১৩-২০১৪ শিক্ষবর্ষ হতে স্নাতক (পাস) শ্রেণিতে বিএসি কোর্স এবং সমাজকর্ম বিষয়ে স্নাতক (সম্মান) কোর্স চালু হয়েছে।

ক্যাম্পাস 

কলেজে রয়েছে তিনটি ভবন।

শিক্ষক-শিক্ষার্থী

অনুষদ

কলা অনুষদ 
 বাংলা বিভাগ
 ইসলামের ইতিহাস ও সংস্কৃতি
 দর্শন
 সমাজকর্ম

অন্যান্য কোর্স 
 বিএ (পাস)
 বিএসএস (পাস)
 বিএসসি (পাস)।

স্বেচ্ছাসেবক সংগঠনসমূহ 
বিএনসিসি, রোভার, রেডক্রিসেন্ট, বাঁধন ইত্যাদি।

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 
 বর্তমান অফিসিয়াল ওয়েবসাইট।

ঠাকুরগাঁও জেলার মহাবিদ্যালয়
১৯৭৬-এ প্রতিষ্ঠিত শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান
গুণিতক

মূলত কোন সংখ্যার গুনিতক হচ্ছে ওই সংখ্যার নামতা। যেমনঃ ২ এর গুনিতকগুলো হচ্ছেঃ
২×১=২,
২×২=৪,
২×৩=৬
.........
অর্থাৎ ২ এর গুনিতকগুলো হলো ২,৪,৬,....

ধারণা

বৈশিষ্ট্য
০ সকল সংখ্যার গুণিতক
গুণিতকগুলো দ্বারা এর গুণনীয়ক কে ভাগ করলে একটি মূলদ সংখ্যা পাওয়া যাবে

:প্রবেশদ্বার:গণিত

গণিত
পাটিগণিত
পূর্ণ সংখ্যা
দ্য আকারমোলেন

দ্য আকারমোলেন (; ) নেদারল্যান্ডসের জুনডার্টে অবস্থিত ১৭ শতকের একটি বায়ুকল। এটি পূর্বে অবস্থিত একটি বায়ুকলকে প্রতিস্থাপিত করে ১৬০৫ সালের আশেপাশে সময়ে নির্মাণ করা হয়। ১৯৫০ সালে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার আগ পর্যন্ত এটি গ্রিস্টমিল হিসেবে ব্যবহৃত হতো। ১৯৬১ সালে স্থানীয় সরকার কলটি কিনে নেন এবং পুনঃস্থাপন করেন। এটি ১৯৭৪ সালে জাতীয় ঐতিহ্যবাহী স্থান হিসেবে তালিকাভুক্ত হয়।

ইতিহাস

বর্তমানে অবস্থিত কলের স্থানে পূর্বে আরেকটি বায়ুকল স্থাপিত ছিল। এটি ১৫৫৭ সালে দ্যা মিল ইন দ্যা সানডাচ ফিল্ড (de molen in de Sundertsche Akker) নামে পরিচিত ছিল। পূর্বের এই কলটি পার্শ্ববর্তী একটি ওয়াটারমিল দ্যা পোয়েরমোলেনকে প্রতিস্থাপনের পর্যায়ে ছিল। ১৪৩৮ সালে এই ঘটনাটির উল্লেখ পাওয়া যায়। ১৫৮৪ সালে স্পেনীয় বাহিনী পূর্বের এই কলটিকে ধ্বংস করে এবং নতুন আরেকটি ভবন গড়ে তুলতে কয়েক বছর লেগে যায়। বর্তমান বায়ুকল্টি প্রথম ১৬০৫ সালে  উল্লেখিত হয়।

এই কলটির মালিক ছিলেন বার্গ অপ জুম এর মারগ্রেভ এবং এটি ছিল ব্যানমোলেন (nl), যার মানে হল ঐ এলাকার বাসিন্দারা তাদের গম ভানার জন্য এই কলটি ব্যবহার করতে বাধ্য ছিল। ১৭৯৪ সালে এটি উইলিয়াম ভি, প্রিন্স অব অরেঞ্জ ও ব্রেডার ব্যারন এর মালিকানায় চলে যায়। ব্যানমোলেন ফ্রেঞ্চ বিপ্লবের সময় সাধারণ আইনের মধ্যে থেকে বাদ দেয়া হয়, এর ফলে মানুষ তাদের উৎপাদিত গম তাদের পছন্দমত স্থানে ভানার অধিকার পায়। ১৮৩০ সালে কলটি ব্যক্তিগত সম্পদে পরিণত হয়। ১৯৫০ সালে কাঠের উইন্ডশাফটটি ভেঙে যাওয়ার আগ পর্যন্ত কলটি গ্রিস্টমিল হিসেবে ব্যবহৃত হতো। উইন্ডশাফটটি ভেঙে যাওয়ার ফলে কলের পাখাগুলো মাটিতে ভেঙে পরে এবং কলটির ভবিষ্যৎ অনিশ্চয়তার মধ্যে পড়ে যায়। ১৯৫৯ সালে জুনডার্ট মিউনিসিপাল সরকার কলটি কিনে নেয় এবং ১৯৬১ সালে এটিকে পুনঃস্থাপন করা হয়। কলটি কার্যকরী থাকা সত্ত্বেও সক্রিয় গ্রিস্টমিল হিসেবে এর ব্যবহার বন্ধ রাখা হয়। ১৯৯১ সালে কলটিকে নতুন করে তৈরি করার সময় আরেক দফায় পুনঃস্থাপন করা হয়।

বর্ণনা 

দ্যা আকারমোলেন একটি খোলা ট্রেসেল হিসেবে নির্মিত হয়। অর্থাৎ কলটির সম্পূর্ণ কাঠামো, যেখানে যন্ত্রপাতিগুলো থাকে, তা একটি খোলা লম্বা স্তম্ভের উপর দণ্ডায়মান থাকে। এর চারপাশে বাতাসের মধ্যে পাখাগুলো ঘুরতে পারে। কলটি পেইন্টেড উড দিয়ে নির্মিত এবং এর কাঠামোতে আংশিকভাবে আলকাতরার আবরণ রয়েছে। এর ছাদ হল বিটুমিনাস ওয়াটারপ্রুফিং। কলটির  ঘূর্ণনক্ষমতা সম্পন্ন চারটি পাখা রয়েছে যেগুলো ৭১ কগের চাকা ঘুরায়। স্টোন নাটটি মেয়েন থেকে এক জোড়া কালেন মাইলস্টোন চালায় ( কালেন হল কোলোন, যেখানে এই মাইলস্টোনগুলো বাজারজাত হতো), ব্যাস ১৭ হাত অথবা .

কলের ভিতরে মিলের মালিক ও তার সহকারীদের বিভিন্ন খোদাই পাওয়া যায় যা ১৮০৪ সালের। 

কলটি ১১ জুলাই  ১৯৭৪ সালে জাতীয় ঐতিহ্যবাহী স্থান এর তালিকায় (নং ৪১১১৩) যুক্ত হয়।. এটি মাসের প্রথম শনিবার দর্শনার্থীদের জন্য উন্মুক্ত থাকে, অথবা এপয়েন্টমেন্টের মাধ্যমে দর্শন করা যায়।

তথ্যসূত্র

আরও পড়ুন 
 
  A. Delahaye, 'De Akkermolen van Zundert', in: Jaarboek van de Geschied- en Oudheidskundige Kring van Stad en Land van Breda "De Oranjeboom", Deek XIV, Breda, 1961, 1-16
  F. Kools, Acht eeuwen molens in Zundert en Rijsbergen, 1992

স্থাপনা
নেদারল্যান্ডসের শহর
রাণীশণকৈল ডিগ্রি কলেজ

রাণীসণকৈল ডিগ্রি কলেজ () বাংলাদেশের ঠাকুরগাঁও জেলার রানীশংকাইল উপজেলা একটি ঐতিহ্যবাহী শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান। প্রায় ২ একর জমির উপর কলেজটি অবস্থিত। এই কলেজ বাংলাদেশ জাতীয় বিশ্ববিদ্যালয়ের অধিভুক্ত।

প্রতিষ্ঠার ইতিহাস
রাণীসণকৈল ডিগ্রি কলেজ শিক্ষার উন্নয়ের চিন্তা থেকে স্থানীয় শিক্ষনুরাগী ও সমাজহিতৈষী ব্যক্তিগনের মহতী উদ্যাগে ১৯৭২ সালে প্রতিষ্ঠা লাভ করে।

একাডেমিক কোর্স চালুর ইতিহাস

ক্যাম্পাস

শিক্ষক-শিক্ষার্থী

একাডেমিক কোর্স

স্বেচ্ছাসেবক সংগঠনসমূহ

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 

ঠাকুরগাঁও জেলার মহাবিদ্যালয়
১৯৭২-এ প্রতিষ্ঠিত শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান
রাণীশংকৈল উপজেলা
অণ্ডাল জংশন রেলওয়ে স্টেশন

অণ্ডাল রেলওয়ে স্টেশন হল বর্ধমান-আসানসোল বিভাগের একটি রেলওয়ে স্টেশন। বহু-সংখ্যক পার্শ্ববর্তী কয়লাবাহী ক্ষুদ্রতর লাইন-সহ অন্ডাল-সাঁইথিয়া শাখা রেলপথ ও অণ্ডাল- সীতারামপুর শাখা রেলপথ অণ্ডাল স্টেশন থেকে শুরু হয়। এই স্টেশনটি ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের বর্ধমান জেলায় অবস্থিত। অণ্ডাল ও পার্শ্ববর্তী খনি-শিল্পাঞ্চলগুলিকে এই স্টেশনটি রেল-পরিষেবা প্রদান করে থাকে।

বিবরণ

খনি শিল্পক্ষেত্র 
সমিত রায়চৌধুরীর “গোমো লোকো শেড অ্যান্ড সিএলডব্লিউ ট্রিপ রেকর্ড” থেকে প্রাপ্ত বিবরণ অনুসারে, “দুর্গাপুর (হাওড়া থেকে ১৫৮ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত) থেকে ধানবাদ পর্যন্ত এবং তার বাইরের সমগ্র অঞ্চলটিতে শিল্পায়ন হয়েছে। কারখানা ছাড়া এখানে অনেক কয়লাখনি আছে। এগুলির কয়েকটি এখন বন্ধ। কয়েকটির খনিগর্ভের গভীরে আগুন জ্বলছে। খনি অঞ্চলটি বিরাট এলাকা জুড়ে পরিব্যাপ্ত। এটি মূলত এই ট্র্যাকের দক্ষিণ দিকে অবস্থিত। ট্র্যাকের খানিক অংশ কাটা অংশের মধ্যে দিয়ে গিয়েছে। এই এলাকাটির স্তর ট্র্যাক অপেক্ষা উঁচু। এর ফলে ট্রাকের মিলনস্থলে ছোটো ছোটো পাথরের সেতু দেখা যায়।”

ইতিহাস 
১৮৫৪ সালের ১৫ অগস্ট হাওড়া থেকে হুগলি পর্যন্ত প্রথম যাত্রীবাহী ট্রেন চলে। এটিই ছিল পূর্ব ভারতের প্রথম যাত্রীবাহী ট্রেন। ১৮৫৫ সালে এই ট্র্যাকটি রানিগঞ্জ পর্যন্ত সম্প্রসারিত হয়।

বৈদ্যুতিকরণ 
১৯৬০-৬১ সালে ওয়ারিয়া-আসানসোল সেক্টরটির বৈদ্যুতিকরণ সম্পূর্ণ হয়।

লোকো শেড 
অন্ডালে একটি ডিজেল লোকো শেড রয়েছে। এখানে ডব্লিউডিএস-৬, ডব্লিউডিএম-২, ডব্লিউডিএম-৩এ ও ডব্লিউডিজি-৩এ ইঞ্জিন রাখা আছে। অন্ডাল লোকো শেডের ডিজেল লোকোমোটিভ ওয়ার্কস থেকে প্রথম ডব্লিউডিএম-২ উৎপাদিত হয়।

অন্ডাল মার্শালিং ইয়ার্ড 
অন্ডাল ইয়ার্ডটি পূর্ব রেলের বৃহত্তম ইয়ার্ডগুলির একটি। এই রেলপথের বিভিন্ন পার্শ্ববর্তী ক্ষুদ্রাকার রেলপথ থেকে কয়লা নিয়ে ডিজেল ইঞ্জিনগুলি এই ইয়ার্ডে নিয়ে আসে। এই কয়লা বক্রেশ্বর, ফারাক্কা ও সাগরদিঘি তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রে পাঠানো হয়। কয়লার একটি বড়ো অংশ পাঠানো হয় উত্তরপূর্ব সীমান্ত রেলে।

অন্ডাল রেল কলোনি 
অন্ডাল রেল কলোনি সম্পর্কে এই বিবরণটি পাওয়া যায়:
“অন্ডাল একটি রেল শহর। এই শহরে মূলত রেল ভবনগুলি রয়েছে। ভারতীয় পরিভাষায় এটিকে বলা হয় ‘রেলওয়ে কলোনি’। এই শহরের বাণিজ্যিক অংশগুলি ট্র্যাকগুলির নিচে একটি দীর্ঘ সুড়ঙ্গের মাধ্যমে যুক্ত। এই সুড়ঙ্গটিতে আলো না থাকলে রাত্রির অন্ধকার বিরাজ করে। রেলওয়ের প্রতিষ্ঠানগুলির মধ্যে একটি মার্শালিং ইয়ার্ড ও একটি লোকো ডিপো রয়েছে। এগুলি কয়লা পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়। কারণ মেন লাইনটি কয়েক মাইল পশ্চিমে অবস্থিত আসানসোলের ডিপো ও ইয়ার্ডগুলির দ্বারা পরিষেবিত হয়। অন্ডালে যুদ্ধের সময় উত্তর আমেরিকান মিকাডোজ ও ওল্ডার ব্রিটিশ ২-৮-০-এর কয়েকটি শক্তিশালী ট্যাঙ্ক ইঞ্জিন স্থানীয় যাত্রী পরিবহনের কাজে ব্যবহৃত হত।”

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 

 হাওড়ার জন্য ট্রেন
 শিউরির জন্য ট্রেন

পশ্চিমবঙ্গের জংশন রেলওয়ে স্টেশন
পশ্চিম বর্ধমান জেলার রেলওয়ে স্টেশন
আসানসোল রেলওয়ে বিভাগ
১৮৫৫-এ ভারতে চালু রেলওয়ে স্টেশন
আদ্রা জংশন রেলওয়ে স্টেশন

আদ্রা রেলওয়ে স্টেশন ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের পুরুলিয়া জেলার আদ্রা শহরকে রেল-পরিষেবা প্রদান করে। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ জংশন স্টেশন। বিভিন্ন দিক থেকে রেল ট্র্যাক এসে আদ্রায় মিলিত হয়েছে।

ইতিহাস 
১৮৭০ সালে গ্রেট ইন্ডিয়ান পেনিনসুলা রেলওয়ে ও ইস্ট ইন্ডিয়া রেলওয়ে কোম্পানির যৌথ উদ্যোগে হাওড়া-এলাহাবাদ-মুম্বই লাইন নির্মিত হয়। ১৮৮৭ সালে নাগপুর ছত্তীসগঢ় রেলওয়ের মানোন্নয়নের জন্য বেঙ্গল নাগপুর রেলওয়ে গঠিত হয়। সেই সময় এই রেলপথ বিলাসপুর হয়ে আসানসোল পর্যন্ত প্রসারিত ছিল। এই রেলপথের উদ্দেশ্য ছিল এলাহাবাদকে এড়িয়ে হাওড়া-মুম্বই যাত্রাপথের একটি ক্ষুদ্রতর লাইন তৈরি করা। ১৮৯১ সালের ১ ফেব্রুয়ারি নাগপুর থেকে আসানসোল পর্যন্ত হাওড়া–দিল্লি প্রধান লাইনে বেঙ্গল নাগপুর রেলওয়ের মেন লাইনটি পণ্য পরিবহনের জন্য খুলে দেওয়া হয়। যদিও ১৯০০ সালে পশ্চিমে খড়গপুরের সঙ্গে যুক্ত হওয়ার পরই দক্ষিণে হাওড়া স্টেশনের সঙ্গে এই স্টেশনটি যুক্ত হয়।

১৯০৭ সালে বেঙ্গল নাগপুর রেলওয়ে ইস্ট ইন্ডিয়ান রেলওয়ের মেন লাইনে গোমো স্টেশনের সঙ্গে যুক্ত হয়। ১৯১৩ সালে মোহুদা-চন্দ্রপুরা ব্রাঞ্চ লাইনটি খুলে দেওয়া হয়।

বৈদ্যুতিকরণ 
১৯৬১-৬২ সালে আসানসোল-পুরুলিয়া বিভাগটির বৈদ্যুতিকরণ সম্পূর্ণ হয়।

চিত্রশালা

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 
 আদ্রার জন্য ট্রেন

পশ্চিমবঙ্গের জংশন রেলওয়ে স্টেশন
পুরুলিয়া জেলার রেলওয়ে স্টেশন
আদ্রা রেলওয়ে বিভাগ
১৮৯১-এ ভারতে চালু রেলওয়ে স্টেশন
আলিপুরদুয়ার জংশন রেলওয়ে স্টেশন

আলিপুরদুয়ার জংশন রেলওয়ে স্টেশন হল ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের আলিপুরদুয়ার জেলার সদর আলিপুরদুয়ার শহরকে রেল-পরিষেবা প্রদানকারী চারটি রেলওয়ে স্টেশনের অন্যতম। এই স্টেশনের কোড হল এপিডিজে। এই স্টেশনের পার্শ্ববর্তী স্টেশনটি হল নিউ আলিপুরদুয়ার রেলওয়ে স্টেশন (স্টেশন কোড এনওকিউ)।

ইতিহাস 
১৯০১ সালে কোচবিহার স্টেট রেলওয়ে ইস্টার্ন বেঙ্গল রেলওয়ের গীতলদহ থেকে একটি  ন্যারো গেজ লাইন নির্মাণ করে। এই লাইনটি আলিপুরদুয়ারের উপর দিয়ে প্রসারিত ছিল। ১৯১০ সালে লাইনটিকে  মিটার গেজে পরিবর্তন করা হয়।

১৯৪৭ সালে ভারত বিভাজনের পর অসমের সঙ্গে ভারতের উত্তরবঙ্গ অঞ্চলের রেল যোগাযোগ সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ে। কারণ যোগাযোগরক্ষাকারী রেলপথটি সম্পূর্ণই পূর্ব পাকিস্তানের ভাগে পড়ে। ১৯৪৮ সালের ২৬ জানুয়ারি অসম রেল লিঙ্ক প্রকল্পটি গৃহীত হয়। এই প্রকল্পে একটি   মিটার গেজ রেলপথ ফকিরাগ্রামকে আলিপুরদুয়ার হয়ে বিহারের কিশানগঞ্জের সঙ্গে যুক্ত করে। এই পথে প্রথম ট্রেন চলেছিল ১৯৫০ সালের ২৬ জানুয়ারি। ২০০৩-২০০৬ সালে লাইনটিকে  ব্রড গেজে রূপান্তরিত করা হয়।

বর্তমানে আলিপুরদুয়ার শহরের সব কটি রেল ট্র্যাকই ব্রড গেজ।

অন্যান্য পার্শ্ববর্তী স্টেশন 
এই স্টেশনের পার্শ্ববর্তী দুটি স্থানীয় রেলওয়ে স্টেশন হল আলিপুরদুয়ার (স্টেশন কোড এপিডি) ও আলিপুরদুয়ার কোর্ট (স্টেশন কোড এপিডিসি)। দূরপাল্লার ট্রেনগুলি এই স্টেশনগুলিতে দাঁড়ায় না।

অধিকাংশ দূরপাল্লার ট্রেন নিউ আলিপুরদুয়ার জংশনের (স্টেশন কোড এনওকিউ) উপর দিয়ে যায় ও সেই স্টেশনে দাঁড়ায়। ১৯৫০-এর দশনে নির্মিত ওই স্টেশনটি ডাবল ট্র্যাকের মাধ্যমে অসম ও পশ্চিমবঙ্গের অন্যান্য অঞ্চলের মধ্যে যোগাযোগ রক্ষা করছে। পুরনো আলিপুরদুয়ার স্টেশনটি মিটার গেজ ট্র্যাকের উপর ছিল। অনেক পরে ২০০৬ সালে এটিকে ব্রড গেজে রূপান্তরিত করা হয়। অল্প কয়েকটি ট্রেনই এই স্টেশনের উপর দিয়ে যায়।

দুটি জংশন আলাদা লাইনের উপর অবস্থিত। আলিপুরদুয়ার-কামাখ্যা ইন্টারসিটি এক্সপ্রেস (ট্রেন নং ১৫৪৭১) নামে একটি স্বল্পপাল্লার ট্রেনই এই দুটি জংশনের মধ্যে চলে।

২০০৭ সালে উত্তরপূর্ব সীমান্ত রেল আলিপুরদুয়ার-বামনহাট ব্রাঞ্চ লাইনটিকে  ব্রড গেজে রূপান্তরিত করে।

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 
 Trains at Alipurduar Junction
 

পশ্চিমবঙ্গের জংশন রেলওয়ে স্টেশন
আলিপুরদুয়ার রেল বিভাগ
আলিপুরদুয়ার জেলার রেলওয়ে স্টেশন
১৯০১-এ ভারতে চালু রেলওয়ে স্টেশন
আলিপুরদুয়ার রেলওয়ে বিভাগ
দ্য চিজ স্পেশাল

দ্য চিজ স্পেশাল () হচ্ছে ১৯১৩ সালে মুক্তিপ্রাপ্ত একটি মার্কিন নির্বাক কমেডি স্বল্পদৈর্ঘ্য চলচ্চিত্র। এতে অভিনয় করেন ম্যাক্স অ্যাসার এবং লুইজ ফাজেন্ডা। এটি  ছিল  লুইজের অভিষেক চলচ্চিত্র। চিত্রনাট্য লিখেছেন অ্যালেন কর্টিস, কিন্তু পরিচালকের পরিচয় জানা যায়নি। ছবিটি জোকার প্রোডাকশনের ব্যানারে মুক্তি পায়, যেটা কিনা ইউনিভার্সাল ফিল্ম ম্যানুফ্যাকচারিং কোম্পানির অঙ্গসংগঠন। এটিকে একটি হারিয়ে যাওয়া চলচ্চিত্র হিসেবে বিবেচনা করা হয় এবং কোন কাহিনী বিবরন পাওয়া যায় না। ছবিটি একটি সমুদ্রতীরবর্তী অবকাশযাপন কেন্দ্রে চিত্রায়িত করা হয় এবং এতে রেলগাড়ির প্রতিরূপ ব্যবহার করা হয়। বিস্তৃত পরিসরে মুক্তি পায় দ্যা চিজ স্পেশাল। দ্যা মুভিং পিকচার ওয়ার্ল্ড এটিকে স্থুল কমেডি চলচ্চিত্র হিসেবে বর্ণনা করে।

কাহিনীসংক্ষেপ
চলচ্চিত্রটির কোন কাহিনী অথবা গল্প পাওয়া যায়নি, কিন্তু কর্সিকানা ডেইলি সান চলচ্চিত্রটিকে "একটি সাহসী কমেডি যেখানে  নির্ভীক নায়ক এক হাতে রেলগাড়ি থামিয়ে নায়িকাকে উদ্ধার করে খলনায়কের হাত থেকে" হিসেবে বর্ণনা করা।

অভিনয়ে 
 ম্যাক্স অ্যাসার
 লুইজ ফাজেন্ডা- নায়িকা/স্মল্টসের কন্যা 
 হেনরি ম্যান-স্মল্টস
 লি মরিস
 ববি ভার্নন-সেল্ভিয়ন ডি জারডিন

নির্মাণ
চলচ্চিত্রটির নির্মাণ সম্পর্কে বেশি কিছু জানা যায়নি, তবে ছবিটি একটি সমুদ্রতীরবর্তী অবকাশযাপন কেন্দ্রে চিত্রায়িত করা হয় এবং এতে রেলগাড়ির প্রতিরূপ ব্যবহার করা হয় বলে জানা গেছে। একজন পাঠকের মাধ্যমে জানা যায়, বিস্তারিত  তথ্যের অভাবে, ম্যাক্স অ্যাসার ও লুইজ ফাজেন্ডা উভয় চরিত্রই করা হয়েছিল ফটোপ্লের মাধ্যমে। ছবিটি জোকার প্রোডাকশনের ব্যানারে মুক্তি পায়, যারা কিনা শুধুমাত্র স্বল্পদৈর্ঘ্য কমেডি চলচ্চিত্র নিয়ে কাজ করত। কাল্টন সি. ল্যাহু এবং স্যামুয়েল গিলের মতে এটি ছিল লুইজের অভিষেক চলচ্চিত্র। চলচ্চিত্রবিশারদ রিচার্ড ই. ব্রাফের ভাষ্যমতে, এ চলচ্চিত্রের চিত্রনাট্য লিখেছেন অ্যালেন কর্টিস, কিন্তু পরিচালকের পরিচয় জানা যায়নি। ২৫ অক্টোবর, ১৯১৩ সালে একক রিল উৎপাদনে চলচ্চিত্রটি মুক্তিপায়।

অভ্যর্থনা
দ্য নিউ জোকার লাইন তাদের বিজ্ঞাপনে চলচ্চিত্রটিকে অন্যতম সেরা কমেডি চলচ্চিত্র হিসেবে আখ্যায়িত করেছিল। অবশ্য তাদের দাবি মিথ্যা ছিল না, বলা হয়ে থাকে এটা ছিল ১৯১৪ সালের চলচ্চিত্র জগতে ম্যাক্স অ্যাসার অভিনীত সেরা চলচ্চিত্র। চলচ্চিত্রটি একই সাথে ইন্ডিয়ানা, ক্যানসাস, ওহাইও, নর্থ ক্যারোলাইনা, ম্যারিল্যান্ড, পেন্সিল্‌ভেনিয়া, টেক্সাস, শিকাগো, ইলিনয়ে মুক্তি পায়। দ্য মুভিং পিকচার ওয়ার্ল্ড এটিকে স্থূল কমেডি চলচ্চিত্র হিসেবে বর্ণনা করে। তাদের মতে এ চলচ্চিত্রটি প্যারডি ঘরের উপযোগী, যেখানে "বিশেষ শ্রেণির দর্শক" অনুপস্থিত থাকবে। কারণ এ চলচ্চিত্রে, পার্শ্ব চরিত্রগুলোর কেউ কেউ অদরকারেই ক্যামেরার সামনে এসে কমেডির আবহকে নষ্ট করে দেয়। তাই এ চলচ্চিত্রটি সেরা সিনেমা হলগুলোর উপযোগী নয় বলেও তারা মন্তব্য করে। অন্য একটি পত্রিকা চলচ্চিত্রটিকে মাসের সেরা চলচ্চিত্র হিসেবে স্বীকৃতি দেয়, কিন্তু তারা একে দ্যা চাইনিজ স্পেশাল বলতেও ছাড়ে না। চলচ্চিত্রটির অন্তর্ধানের সঠিক তারিখ না জানা গেলেও, ইউনিভার্সাল বাকি নির্বাক কপিগুলো ধংস করে ফেলে ১৯৪৮ সালের দিকে। এটিকে একটি হারিয়ে যাওয়া চলচ্চিত্র হিসেবে বিবেচনা করা হয়।

তথ্যসূত্র

আরও দেখুন

১৯১৩-এর চলচ্চিত্র
১৯১০-এর দশকের কমেডি চলচ্চিত্র
১৯১০-এর দশকের স্বল্পদৈর্ঘ্য চলচ্চিত্র
মার্কিন হাস্যরসাত্মক চলচ্চিত্র
যুক্তরাষ্ট্রের চলচ্চিত্র
মার্কিন নির্বাক স্বল্পদৈর্ঘ্য চলচ্চিত্র
সাদাকালো চলচ্চিত্র
ইউনিভার্সাল পিকচার্স-এর স্বল্পদৈর্ঘ্য চলচ্চিত্র
মার্কিন সাদাকালো চলচ্চিত্র
কুষ্টিয়া সরকারি পলিটেকনিক ইনস্টিটিউট

কুষ্টিয়া সরকারি পলিটেকনিক ইনস্টিটিউট বাংলাদেশের একটি বৃহৎ কারিগরি শিক্ষা প্রতিষ্ঠান। এটি একটি সরকারি শিক্ষালয়। এখানে সাতটি শাখায় ডিপ্লোমা ইন ইঞ্জিনিয়ারিং কোর্স  চালু রয়েছে এটি হাতে-কলমে কাজ শেখার উপযুক্ত কর্মশালা। বর্তমানে এই প্রতিষ্ঠানে চার বছর অধ্যয়ন শেষে ডিপ্লোমা ইন ইঞ্জিনিয়ারিং সার্টিফিকেট প্রদান করা হয়।

অবস্থান 
এটি কুষ্টিয়া শহরের  মির মোশাররফ হোসেন রোড সংলগ্ন কাটায়খানা মোড়ে অবস্থিত।

ইতিহাস 
এটি ১৯৬৪ সালে খ্রিষ্টাব্দে সালে প্রতিষ্ঠিত হয়। বর্তমানে ২৩০০ জন ছাত্র-ছাত্রী এবং চারটি টেকনোলজি (সিভিল, ইলেট্রিক্যাল, মেকানিক্যাল ও পাওয়ার) নিয়ে ডিপ্লোমা ইন ইঞ্জিনিয়ারিং কোর্স চালু হয়। অত্র প্রতিষ্ঠানে চার বছর মেয়াদী এই কোর্সে ১১টি বিভাগ চলমান রয়েছে।

ক্যাম্পাস 
মূল ক্যাম্পাসে চারতলা বিশিষ্ট একটি ভবন, তিনটি বড় ওয়ার্কশপ ভবন, অফিস, লাইব্রেরী, ওয়ার্কশপ এবং ল্যবরেটরী এবং একটি ৫০০ ধারণ ক্ষমতা সম্পন্ন অডিটোরিয়াম।৪০ একর জায়গায় প্রতিষ্ঠানটি অবস্থিত। এছাড়া মূল ভবনের উত্তর পাশে রয়েছে মসজিদ সংলগ্ন শহীদ মিনার।

টেকনোলজি 
একাডেমিক টেকনোলজি সমূহের মধ্যে রয়েছে-

 কম্পিউটার
 ইলেকট্রনিক্স
 ইলেকট্রিক্যাল
 মেকানিক্যাল
 সিভিল
 পাওয়ার

আবাসিক হল 

 ছাত্রদের জন্য ২টি ছাত্রাবাস
 ছাত্রীদের জন্য ১টি ছাত্রীনিবাস রয়েছে।

চিত্রশালা

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 

 প্রাতিষ্ঠানিক ওয়েবসাইট

১৯৬৪-এ পূর্ব পাকিস্তানে প্রতিষ্ঠিত
বাংলাদেশের সরকারি পলিটেকনিক ইনস্টিটিউট
কুষ্টিয়ার বিশ্ববিদ্যালয় ও মহাবিদ্যালয়
১৯৬৪-এ প্রতিষ্ঠিত শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান
বাংলাদেশের কারিগরি শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান
১৯৬০-এর দশকে পূর্ব পাকিস্তানে প্রতিষ্ঠিত
খুলনা বিভাগের পলিটেকনিক ইনস্টিটিউট