turjo4nis/wikipedia-bn-dump-20250701 huggingface dataset:
ইস্ট বেঙ্গল এক্সপ্রেস

ইস্ট বেঙ্গল এক্সপ্রেস হল রেলপথে ভারত ও বাংলাদেশের (তারপর পূর্ব পাকিস্তান) মধ্যে রেল পরিষেবা। ১৯৬৫ সালের ভারত-পাকিস্তান যুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের সময় রেলওয়ে সংযোগ স্থগিত হয়।

সংক্ষিপ্ত বিবরণ 
১৯৬৫ সালের ভারত ও পাকিস্তানের মধ্যে সশস্ত্র সংঘাত শুরুর আগে ভারত ও পূর্ব পাকিস্তানের মধ্যে রেল সংযোগ বিদ্যমান ছিল। দুই দেশের মধ্যে পণ্য ও যাত্রীদের বহনকারী তিনটি ট্রেন চালু ছিল: (১) সড়দহ ও গোয়ালন্দ ঘাটের মধ্যবর্তী ভায়া গেদে-দর্শনা (২) ইস্ট বেঙ্গল মেল- শিয়ালদহ ও পার্বতীপুর জংশন ভায়া গেদে-দর্শনা এবং (৩) বরিশাল এক্সপ্রেস- শিয়ালদহ ও খুলনা মধ্যে, ভায়া পেট্রাপোল-বেনাপোল সীলদাহ।

ইতিহাস 
ইস্টার্ন বেঙ্গল রেলওয়ে ১৮৭১ সালে পদ্মার দক্ষিণের কলকাতায়-গোয়ালন্দ রেলপথ খুলে দেয়। এই রেলপথেই চালু হয় ইস্ট বেঙ্গল এক্সপ্রেস।

গোয়ালন্দ 
পূর্ববর্তী কয়েক বছরে গোয়ালন্দ ঘাটের গুরুত্ব সম্পর্কে একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ রয়েছে: "কলকাতা থেকে ঢাকা পর্যন্ত রেললাইনটি গোয়ালন্দে শেষ হয়ে যায় এবং সেখানে থেকে নারায়ণগঞ্জ-এর সঙ্গে স্টিমারে যোগাযোগ অব্যাহত রাখা হয়। কলকাতা থেকে রাত্রি সকাল সকালের গোয়ালন্দে এক জমায়েত করে ... এটি (গোয়ালন্দ) পদ্মা, বা গঙ্গা এবং ব্রহ্মপুত্রের সংযোগে অবস্থিত, এবং স্টিমারের দৈনিক পরিষেবা রেল ব্যবস্থার সাথে যুক্ত। নারায়ণগঞ্জ ও চাঁদপুরে এবং মাদারীপুর, বরিশাল, সিলেট ও ​​কাছার স্টিমার সার্ভিসের সাথে। শুকনো মৌসুমে দীঘা ঘাট থেকে পদ্ম পর্যন্ত এবং বর্ষাকালে বরাক এবং ব্রহ্মপুত্র নদ হয়ে ডিগ্রুগড় পর্যন্ত স্টিমার পরিষেবা চালুছিল। যেহেতু এটি দেখা যাবে যে গোলন্দু বাংলার জলপথের মধ্যে একটি অত্যন্ত শক্তিশালী কৌশলগত অবস্থান দখল করে নিয়েছে, এমন একটি অবস্থান যা রেলওয়ে উন্নয়নের চেয়ে অনেক শক্তিশালী হয়েছে। "

যাত্রা পথ 

|}

ইস্ট বেঙ্গল এক্সপ্রেস কলকাতা শহরের প্রধান রেল স্টেশন শিয়ালদহ থেকে যাত্রা শুরু করতো। এর পর এক্সপ্রেস ট্রেনটি রানাঘাট, গেদে হয়ে বাংলাদঘশের দর্শনা স্টেশনে প্রবেশ করে কুষ্টিয়া রেল স্টেশনোর দিকে অগ্রসর হত। এর পর এক্সপ্রেস ট্রেনটি প্রান্তীক স্টেশন গোয়ালন্দ ঘাটে থামত। ওকই পথে গোয়ালন্দ থেকে কলকাতার শিয়ালদহ স্টেশনে ফিরত ইস্ট বেঙ্গল এক্সপ্রেস।

তথ্যসূত্র 

বাংলাদেশের নামযুক্ত যাত্রীবাহী ট্রেন
ভারতের নামযুক্ত যাত্রীবাহী ট্রেন
১৮৭১-এ ভারতে প্রতিষ্ঠিত
কলকাতার পরিবহন
আতিকুর রহমান

আতিকুর রহমান (জন্ম: ৫ মে ১৯৬৫) হলেন একজন কৃতি বাংলাদেশী ক্রীড়াবিদ। তিনি প্রথম বাংলাদেশী হিসাবে কমনওয়েলথ গেমসে স্বর্ণ পদক জয়ের গৌরব অর্জন করেন।

পুরস্কার ও সম্মননা 
ক্রীড়া ক্ষেত্রে অনন্য অবদানের স্বীকৃতি স্বরূপ তিনি ১৯৯৪ সালে স্বাধীনতা পুরস্কার লাভ করেন।

আরও দেখুন 
 ক্রীড়ায় স্বাধীনতা পুরস্কার বিজয়ীদের তালিকা।

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 

১৯৬৫-এ জন্ম
জীবিত ব্যক্তি
ক্রীড়ায় স্বাধীনতা পুরস্কার বিজয়ী
কমনওয়েলথ গেমসে স্বর্ণপদক বিজয়ী বাংলাদেশী
কমনওয়েলথ গেমসে রৌপ্যপদক বিজয়ী বাংলাদেশী
বাংলাদেশী পুরুষ ক্রীড়া শুটার
ভূগতিবিদ্যা

ভূগতিবিদ্যা হল ভূপ্রকৃতিবিদ্যার একটি উপক্ষেত্র, যা পৃথিবীর গতিবিদ্যা নিয়ে আলোকপাত করে। খনিজ সংশ্লেষণ কীভাবে ভূত্বকীয় পাত ও ভূতাত্ত্বিক উপাদান, যেমন সমুদ্রতল প্রসরণ, পর্বত গঠন, আগ্নেয়গিরি, ভূমিকম্প, চ্যুতি, এবং অন্যান্য বিষয়াদিতে পরিবর্তিত হয় তা জানার জন্য ভূগতিবিদ্যা পদার্থবিদ্যা, রসায়ন ও গণিত ব্যবহার করে। এটি চৌম্বক ক্ষেত্র, মহাকর্ষ, সিজমিক তরঙ্গ এবং শিলার খনিবিজ্ঞান ও তাদের আইসোটোপ মিশ্রণ পরিমাপ করে অভ্যন্তরীণ কার্যাবলি প্রমাণ করার চেষ্টা করে। ভূগতিবিদ্যার পদ্ধতিসমূহ অন্য গ্রহ অন্বেষণেও ব্যবহৃত হয়।

সংক্ষিপ্ত বিবরণ
ভূগতিবিদ্যা মূলত পৃথিবীব্যাপী চলমান বস্তুর প্রক্রিয়ার সাথে সংশ্লিষ্ট। শিলার গলন বা আকৃতি পরিবর্তন এবং চাপ ক্ষেত্রের ফলে এর প্রবাহের কারণে পৃথিবীর অভ্যন্তরে অপসরণ হয়ে থাকে। চাপের বিস্তৃতি এবং বস্তুর ভৌত বৈশিষ্ট্য, বিশেষ করে চাপের শিথিলতার সময় পরিমাপের উপর ভিত্তি করে এই আকৃতি পরিবর্তন হতে পারে চ্যুত, স্থিতিস্থাপক, বা নমনীয়। শিলাসমূহ গাঠনিক ও মিশ্রণগতভাবে বিভিন্ন উপাদানের সমন্বয়ে গঠিত এবং পরিবর্তনশীল চাপের অধীন, ফলে নিকটবর্তী স্থান-সংক্রান্ত এবং সাময়িক নৈকট্যের মধ্যে বিভিন্ন ধরনের আকৃতি পরিবর্তন দেখতে পাওয়া যায়। ভূত্বাত্ত্বিক সময় পরিমাপ ও দৈর্ঘ্যের ক্ষেত্রে ক্রমাগত মাঝারি পরিমাপ ও সম চাপ ক্ষেত্র ব্যবহার সুবিধাজনক।

তাপগতিবিজ্ঞান
শিলার ভৌত বৈশিষ্ট্যসমূহ শিলা এবং গঠনের তাপগতিবিদ্যায় অবস্থার উপর নির্ভর করে চাপের হার ও প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ করে, যেমন ফলন শক্তি বা সান্দ্রতা। এই ক্ষেত্রে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ তাপগতি চলরাশি হল তাপমাত্রা এবং চাপ। উভয়ই গাঢ়ত্বের সঙ্গে বৃদ্ধি পায়, ফলে একটি প্রাথমিক ধারণা হল আকৃতি পরিবর্তনের প্রক্রিয়া গাঢ়ত্বের পরিপ্রেক্ষিতে বোঝা যায়। উচ্চ অশ্মমন্ডলে চ্যুত পরিবর্তন প্রায়ই হয়ে থাকে কারণ কম চাপে শিলাসমূহে অপেক্ষাকৃত কম ভঙ্গুর শক্তি থাকে, একই সময়ে কম তাপমাত্রা নমনীয় প্রবাহের সম্ভাবনা হ্রাস করে। ভঙ্গুর-প্রসারণীয় রূপান্তর অঞ্চলের পরে, প্রসারণীয় পরিবর্তন প্রভাব বিস্তার করে।

পৃথিবীর গতি
পৃথিবীর চাপের পিছনে প্রধান বল প্রদানকারী হল রেডিওআইসোটোপের ক্ষয়, ঘর্ষণ ও অবশিষ্ট তাপের তাপ শক্তি। ভূপৃষ্ঠের শীতলীকরণ ও পৃথিবীতে তাপ উৎপাদন স্বল্প-সুস্থিত তাপের মাত্রা উত্তপ্ত অংশ থেকে তুলনামূলক শীতল অশ্মমন্ডলের সৃষ্টি করে।

তথ্যসূত্র

গ্রন্থপঞ্জী

বহিঃসংযোগ
Geological Survey of Canada - Geodynamics Program
Geodynamics Homepage - JPL/NASA
NASA Planetary geodynamics
Los Alamos National Laboratory–Geodynamics & National Security
Computational Infrastructure for Geodynamics

ভূপদার্থবিদ্যা
ভূগতিবিদ্যা
ভূগণিত
ভূ-পদার্থবিজ্ঞান
ভূত্বকীয় পাতগঠন প্রক্রিয়া
শান্তিরঞ্জন সোম

শান্তিরঞ্জন সোম (১৯০৬ - ৮ ফেব্রুয়ারি, ১৯৮০) ছিলেন একজন বাঙালি ব্রিটিশ বিরোধী স্বাধীনতা আন্দোলনকারী বিপ্লবী। তিনি ব্রিটিশ ভারতে ঢাকা বিভাগের মুন্সীগঞ্জে জন্মগ্রহণ করেন। তার পিতার নাম ছিল যোগেন্দ্রনাথ সোম।

বিপ্লবী কর্মকাণ্ড
শান্তিরঞ্জন ছাত্রাবস্থাতে জাতীয়তাবাদী আন্দোলনে যুক্ত হন। ১৯২১ সালে অসহযোগ আন্দোলনে যোগ দিয়ে সরকারী স্কুলের পড়া ছেড়ে জাতীয় বিদ্যালয়ে ভর্তি দেন। বেআইনি বিজ্ঞপ্তি বিলি করার জন্যে গ্রেপ্তার হন তিনি। ১৯২২ সালে মুক্তি পেয়ে অভয় আশ্রমের কর্মী রূপে কাজ করতে থাকেন। ১৯২৯ সালে জীবনলাল চট্টোপাধ্যায়ের বিপ্লবী গোষ্ঠীর সঙ্গে যুক্ত হন ও সশস্ত্র বিপ্লবী আন্দোলনে জড়িয়ে পড়েন। বিভিন্ন বিপ্লববাদী সংগঠনের সাথে তার যোগ ছিল। ১৯৩১ সালে ঢাকা জেলার ম্যাজিস্ট্রেট ডুর্নোকে হত্যার ষড়যন্ত্রে যুক্ত থাকার অভিযোগে পুলিশ তাকে গ্রেপ্তার করে। হিজলী জেলে থাকার সময় সাম্যবাদী মতাদর্শে আকৃষ্ট হন ও কমিউনিস্ট কনসলিডেশন এ যোগ দেন। ১৯৩৭ সালে মুক্তি পেয়ে কমিউনিস্ট আন্দোলনের সাথে যুক্ত থাকেন ১৯৪১ সাল পর্যন্ত। এসময় তিনি পূনরায় কারাবাসও করেন। দেশ বিভাগের পর গ্রেপ্তারি এড়াতে তিনি কলকাতা চলে যান।

মৃত্যু
শান্তিরঞ্জন সোম কলকাতায় ৮ ফেব্রুয়ারি, ১৯৮০ সালে মারা যান।

তথ্যসূত্র

১৯০৬-এ জন্ম
ভারতীয় সাম্যবাদী
১৯৮০-এ মৃত্যু
ভারতীয় বিপ্লবী
ভারতবর্ষে ব্রিটিশবিরোধী সশস্ত্র আন্দোলন
ভারতের স্বাধীনতা আন্দোলন
ঢাকার বিপ্লবী
ভারতীয় স্বাধীনতা আন্দোলন কর্মী
ভারতীয় স্বাধীনতা কর্মী
ভারতীয় স্বাধীনতার বিপ্লবী আন্দোলন
বাঙালি বিপ্লবী
রায়পুর-ভিলাই-দুর্গ এক্সপ্রেসওয়ে

রায়পুর-ভিলাই-দুর্গ এক্সপ্রেসওয়ে ২৬.৬ কিলোমিটার দীর্ঘ (১৬.৫ মাইল) উচ্চ গতির শহুরে এক্সপ্রেসওয়ে যা ছত্তিশগড়ের রাজ্যে জাতীয় মহাসড়ক ৬ (এনএইচ -৬) রায়পুর-ভিলাই ও দুর্গকে যুক্ত করে। এক্সপ্রেসওয়েটি ছত্তিশগড়কে ভারতের বিশিষ্ট গুরুত্বপূর্ণ বন্দরগুলির মধ্যে একটি বিশাখাপত্তনামের সঙ্গে সংযুক্ত করে।  এক্সপ্রেসওয়েটি দুটি টোল স্টেশন স্থাপন করা হয়েছে, একটি খারুনে - রায়পুর থেকে এক্সপ্রেসওয়ে এন্ট্রি পয়েন্ট এবং অন্যটি কোসনলাতে - দুর্গের দিকে এক্সপ্রেসওয়ে শেষের পয়েন্টে।

ডিএস কনস্ট্রাকশনস লিমিটেড (ডিএসসি) -এর জন্য জাতীয় রাজস্ব কর্তৃপক্ষ কর্তৃক ₹৯৫ কোটি টাকা রায়পুর-দুর্গ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের নির্মাণ কাজে প্রদান করা হয়।    এক্সপ্রেসওয়ে একটি নির্মাণ-অপারেট-ট্রান্সফার (বিওটি) ভিত্তিতে নির্মিত হয়েছে ১১ বছরের ৯ মাসের ছুটির মেয়াদ, প্রকল্পটির নির্মাণ সময়ের সাথে।   কাজটির দ্বারা ছত্তিশগড়ের এনএইচ -৬-এর রায়পুর-দুর্গ বিভাগে বিদ্যমান দুটি-লেনের সড়কপথ চারটি লেনে নির্মাণ করেছে।   এই এক্সপ্রেসওয়েটি রায়পুর ও দুর্গের মধ্যে ভ্রমণের সময় কমেছে।

তথ্যসূত্র

ছত্তিশগড়ের এক্সপ্রেসওয়ে
ভারতের এক্সপ্রেসওয়ে
মো. মোশাররফ হোসেন খাঁন

মো. মোশাররফ হোসেন খাঁন হলেন একজন বাংলাদেশী সাঁতারু। তিনি ১৯৮৫ সালে ঢাকা সাফ গেমসে ৫টি স্বর্ণপদক জয়ের পাশাপাশি সেরা ক্রীড়াবিদ হওয়ার গৌরব অর্জন করেন। '৭০ ও '৮০-র দশকে বাংলাদেশের অন্যতম সেরা এই ক্রীড়াবিদ ইংলিশ চ্যানেলও পাড়ি দিয়েছিলেন।

জন্ম ও পারিবারিক পরিচিতি 
মোশাররফের বাড়ি মুন্সীগঞ্জ জেলায় 
টংগীবাড়ী উপজেলার কাঠাদিয়া শিমুলিয়া ইউনিয়নে। তার পিতার নাম বারি খান। বর্তমানে যুক্তরাষ্ট্রের ক্যালিফোর্নিয়া রাজ্যের লসঅ্যাঞ্জেলসে স্থায়ীভাবে বসবাসকারী মোশাররফ হোসেন - আনিলা মোশাররফ দম্পত্তির মুশায়রা ও সায়রা নামে দুই কন্যা এবং আসিফ নামে এক পুত্র সন্তান রয়েছে।

পুরস্কার ও সম্মননা 
ক্রীড়া ক্ষেত্রে অনন্য অবদানের স্বীকৃতি স্বরূপ তিনি ১৯৮৬ সালে স্বাধীনতা পুরস্কার লাভ করেন।

আরও দেখুন 
 ক্রীড়ায় স্বাধীনতা পুরস্কার বিজয়ীদের তালিকা।

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 

বাংলাদেশী পুরুষ সাঁতারু
ক্রীড়ায় স্বাধীনতা পুরস্কার বিজয়ী
ভারতের এক্সপ্রেসওয়ে

এক্সপ্রেসওয়েসমূহ ভারতের সর্বোচ্চ শ্রেণির সড়ক। ভারতে, এক্সপ্রেসওয়েসমূহ হল প্রবেশাধিকার-নিয়ন্ত্রিত মহাসড়ক, যেখানে প্রবেশ ও প্রস্থান র‍্যাম্প ব্যবহার করে নিয়ন্ত্রিত হয়, যা এক্সপ্রেসওয়ের নকশায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়, অপর দিকে জাতীয় সড়কসমূহ হল ভূমিগত সড়ক। কিছু সড়ক প্রবেশাধিকার-নিয়ন্ত্রিত এক্সপ্রেসওয়ে নয়, তবে এখনও তাদের আনুষ্ঠানিকভাবে এক্সপ্রেসওয়ে বলা হয়, যেমন বিজু এক্সপ্রেসওয়ে ও রায়পুর–বিলাসপুর এক্সপ্রেসওয়ে।

ভারতের গ্রীনফিল্ড এক্সপ্রেসওয়েসমূহকে ৮-লেনের প্রাথমিক নির্মাণের সাথে ১২-লেন প্রশস্ত এক্সপ্রেসওয়ে হিসাবে নকশা করা হয়েছে। ৪-লেনের ভবিষ্যত সম্প্রসারণের জন্য জমি এক্সপ্রেসওয়েগুলির মধ্যে সংরক্ষিত আছে। গ্রীনফিল্ড এক্সপ্রেসওয়েসমূহ জনবসতিপূর্ণ এলাকাসমূহকে এড়াতে ও নতুন অঞ্চলে উন্নয়ন ঘটানোর জন্য এবং জমি অধিগ্রহণের খরচ ও নির্মাণের সময়সীমা কমাতে নতুন সারিবদ্ধকরণ মাধ্যমে নকশা করা হয়েছে। দিল্লি–মুম্বাই এক্সপ্রেসওয়ে প্রাথমিক ৮-লেন নির্মাণের সঙ্গে একটি নতুন ১২-লেন অভিগমনেরর একটি দুর্দান্ত উদাহরণ।

এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের জন্য প্রয়োজনীয় বিনিয়োগের সিংহভাগই আসে কেন্দ্রীয় সরকারের কাছ থেকে। উত্তরপ্রদেশ ও মহারাষ্ট্র হল একমাত্র রাজ্য যারা ডেডিকেটেড এক্সপ্রেসওয়ে কর্পোরেশনের মাধ্যমে এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণে বিনিয়োগ করেছে।

সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক মন্ত্রকের অধীনে পরিচালিত ন্যাশনাল এক্সপ্রেসওয়ে অথরিটি অব ইন্ডিয়া (এনইএআই) এক্সপ্রেসওয়েসমূহ নির্মাণ ও রক্ষণাবেক্ষণের দায়িত্বে রয়েছে। ভারত সরকারের জাতীয় মহাসড়ক উন্নয়ন প্রকল্পের লক্ষ্য হল দেশের বর্তমান এক্সপ্রেসওয়ে নেটওয়ার্ক প্রসারিত করা এবং বিদ্যমান জাতীয় সড়কসমূহ ছাড়াও ২০২২ সালের মধ্যে অতিরিক্ত ১৮,৬৩৭ কিলোমিটার গ্রিনফিল্ড এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ করা।

ভারতমালা হল কেন্দ্রীয়ভাবে পৃষ্ঠপোষকতা করা এবং ভারত সরকারের অর্থায়নে গঠিত একটি সড়ক ও মহাসড়ক প্রকল্প, যা পরবর্তী পাঁচ বছরে ৮৩,৬৭৭ কিমি নতুন মহাসড়ক নির্মাণের লক্ষ্য নিয়ে ২০১৮ সালে শুরু হয়েছিল। ভারতমালা প্রকল্পের প্রথম ধাপে ২০২১-২২ সালের মধ্যে ₹৫.৩৫ লক্ষ কোটির আনুমানিক ব্যয়ে ৩৪,৮০০ কিলোমিটার মহাসড়ক (এনএইচডিপি-এর অধীনে অবশিষ্ট প্রকল্পগুলি সহ) নির্মাণ কাজ জড়িত রয়েছে।

জাতীয় এক্সপ্রেসওয়েসমূহের তালিকা
২০২১ সালের এপ্রিল পর্যন্ত, ভারত সরকারের সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক মন্ত্রক দ্বারা আটটি এক্সপ্রেসওয়েকে জাতীয় এক্সপ্রেসওয়ে (এনই) হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছে। তালিকাটি নিম্নরূপ:

এক্সপ্রেসওয়ের তালিকা (পরিচালনাগত)
শুধুমাত্র কার্যক্ষম দৈর্ঘ্য ও চূড়ান্ত সমাপ্তির বছর দেখানো হয়েছে। এই টেবিলে তালিকাভুক্ত মোট দৈর্ঘ্য হল ২,০৩৭.১ কিমি (১,২৬৫.৮ মাইল)। দ্রষ্টব্য: প্র.নি. = প্রবেশাধিকার-নিয়ন্ত্রিত এক্সপ্রেসওয়ে।

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ
 

ভারতের এক্সপ্রেসওয়ে
প্রবেশাধিকার-নিয়ন্ত্রিত মহাসড়ক
ভারতের সড়ক
দিওফান্তোস

আলেকজান্দ্রিয়ার দিওফান্তোস (; সম্ভবত  ২০১ ও ২১৫ খ্রিস্টাব্দের মাঝামাঝি সময়ে জন্মগ্রহণ করেন; ৮৪ বছরের মাথায়, সম্ভবত ২৮৫ ও ২৯৯ খ্রিস্টাব্দের মাঝামাঝি সময়ে মৃত্যুবরণ করেন) আলেকজান্দ্রীয় গ্রিক গণিতবিদ ছিলেন, যিনি আরিথমেতিকা নামক ধারাবাহিক কিছু গ্রন্থের রচয়িতা ছিলেন, যার অধিকাংশই এখন বিলুপ্ত। তাঁর লেখায় বিভিন্ন বীজগাণিতিক সমীকরণসমূহের সমাধান পাওয়া গিয়েছে। দিওফান্তোসের আরিথমেতিকার ক্লোদ গাসপার বাশে দ্য মেজিরিয়াক কর্তৃক লাতিন ভাষায় অনূদিত সংস্করণটি পড়ে পিয়ের দ্য ফের্মা সিদ্ধান্ত নেন যে দিওফান্তোসের বিবেচিত কিছু সমীকরণের কোনও সমাধান নেই, এবং খাতার প্রান্তে অবিস্তৃতভাবে টুকে নেন যে "তিনি সত্যিকারের এক চমকপ্রদ প্রমাণ পেয়েছেন", যা বর্তমানে  ফের্মার শেষ উপপাদ্য রূপে বিবেচিত। ফের্মার উপপাদ্যের প্রমাণ সংখ্যাতত্ত্বের প্রভূত বিকাশ সাধন করেছে, এবং দিওফান্তোসীয় সমীকরণ ("দিওফান্তোসীয় জ্যামিতি") ও দিওফান্তোসীয় আসন্নীকরণ বিষয়ে শিক্ষা গাণিতিক গবেষণার ব্যাপক জায়গা দখল করে আছে। দিওফান্তোস আসন্ন সমীকরণকে নির্দেশ করতে পারিসোতেস (παρισότης parisotes) শব্দটির প্রবর্তন করেন।
এই শব্দটি লাতিন ভাষায় আসন্নতাকে ব্যাখ্যা করে, এবং আসন্নতাকে ব্যাখ্যা করতে জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে ;যাকে ফাংশনের সর্বোচ্চ সীমা এবং  বক্রতার স্পর্শক পেতে পিয়ের দ্য ফের্মা উন্নয়ন করেন।দিওফান্তোস প্রথম গ্রিক গণিতবিদ ছিলেন যিনি ভগ্নাংশকে সংখ্যা হিসেবে উপলব্ধি করেন; এভাবে তিনি ধনাত্মক বাস্তব সংখ্যাগগুলো সহগ এবং সমাধানের আওতায় আনেন।বর্তমানে, দিওফান্তোসীয় সমীকরণগুলো সাধারণত অখন্ড সহগবিশিষ্ট বীজগাণিতিক সমীকরণ , যার জন্য সমাধানগুলো অখণ্ড চাওয়া হয়।

জীবনী
দিওফান্তোসের জীবন সম্পর্কে খুব কমই জানা যায়। তিনি রোমান যুগে, সম্ভবত ২০০ ও ২১৪ খ্রিস্টাব্দের মাঝামাঝি থেকে ২৮৪ ও ২৯৮ খ্রিস্টাব্দের মধ্যে,মিশরের আলেকজান্দ্রিয়ায় বসবাস করতেন। দিওফান্তোসকে ঐতিহাসিকরা বর্ণনা করেছেন হয় গ্রিক হিসেবে,
 অথবা অ-গ্রিক, তবে গ্রিকদের প্রভাবে প্রভাবান্বিত হিসেবে।

তথ্যসূত্র

প্রাচীন গ্রিক গণিতবিদ
৩য় শতাব্দীতে জন্ম
৩য় শতাব্দীতে মৃত্যু
মিশরীয় গণিতবিদ
৩য় শতাব্দীর মিশরীয় ব্যক্তি
স্বপ্নেশ্বর শিবমন্দির

স্বপ্নেশ্বর শিবমন্দির  ভারতের ওড়িশা রাজ্যের ভুবনেশ্বরের পুরান শহরের গৌরীনগরে অবস্থিত। মন্দিরটি পুরবেশ্বর শিবমন্দির থেকে ২০০ মি. উত্তর পূর্বে অবস্থিত। মন্দিরটি পূর্বমুখী।

অবস্থান
মন্দিরটির দক্ষিণ ও পশ্চিম দিকে ৩ মি. দুরত্বে ব্যক্তিগত আবাসিক ভবন অবস্থিত। পূর্বে রাস্তা এবং দক্ষিণে নালা আছে। মন্দিরটি পূর্বমুখী।

স্থাপত্যশৈলী
মন্দিরটি উঁচু ভিত্তির উপরে অবস্থিত। মন্দিরটি হচ্ছে পঞ্চরথ ধরনের এবং বর্গাকার বিমান ও পূর্বদিকে বারান্দা আছে। বিমানের পরিমাপ ৪.৬৫ মি. এবং বারান্দা ০.১৫ মি. চওড়া। উঁচু অনুসারে মন্দিরটি রেখাক্রমে বড়, গান্ধী এবং মস্তক অংশে ভাগ করা।

কুলুঙ্গি ও পার্শ্বদেবতাগণ
উত্তর, পশ্চিম ও উত্তরে তিন দিকে জঙ্ঘ অংশে পার্শ্বদেবতাদের কুলুঙ্গি অবস্থিত। কুলুঙ্গির পরিমাপ ০.৭৫মি. x০.৪৫মি x০.২৯মি.

সংস্কারকাজের সময় দরজার পাল্লা নতুন সংযোজন করা হয়েছে এবং এতে কোন খোদাই নেই। মন্দিরটি নির্মাণের জন্য হালকা ধূসর চুনাপাথর ব্যবহার করা হয়েছে। মন্দিরটি কলিঙ্গ স্থাপত্যশৈলীতে তৈরী।

ঝুঁকি ও সংরক্ষণ 
মন্দিরটি ওড়িশা রাজ্য প্রত্নতত্ত্ব দপ্তর দশম ও একাদশ ফাইন্যান্স কমিশন এওয়ার্ডের অধীনে সংস্কার করে। সাম্প্রতিক সংস্কারকাজের কারণে মন্দিরটি এখন ভালো অবস্থায় আছে।

উত্তাংশের নালার পানি মন্দিরটির ভিত্তিকে দূর্বল করে ফেলছে যার ফলে মন্দিরটির দীর্ঘস্থায়িত্ব ঝুঁকির মুখে।

আরও দেখুন 
 ভুবনেশ্বরের মন্দিরের তালিকা।

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 
 

শিব মন্দির
ভুবনেশ্বরের হিন্দু মন্দির
ওড়িশার মন্দির
ইউরোপের ইতিহাস

ইউরোপের ইতিহাস বলতে প্রাগৈতিহাসিক যুগ থেকে বর্তমান পর্যন্ত ইউরোপে বসবাসকারী জনগোষ্ঠির ইতিহাসকে বোঝায়।

ধ্রুপদী সভ্যতা শুরু হয়েছিল প্রাচীন গ্রীসের নগর রাষ্ট্রের বৃদ্ধির মধ্য দিয়ে। পরবর্তীতে রোম সাম্রাজ্য পুরো ভূমধ্যসাগর কেন্দ্রীক অঞ্চলে আধিপত্য বিস্তার করে। ৪৭৬ খ্রিস্টাব্দে রোম সাম্রাজ্যের পতনের মধ্য দিয়ে মধ্যযুগের সূচনা। ১৪ শতকের শুরুর দিকে জ্ঞানের পুনর্জাগরণ ঘটে এবং এর একটি অংশ প্রচলিত জ্ঞনের শাখা বিজ্ঞান ও ধর্মতত্ত্বের বিরোধীতা শুরু করে। তৎকালীন রেনেসাঁসের গুরুত্বপূর্ণ প্রভাব দেখা যায় আঠারো ও উনিশ শতকের বিভিন্ন ক্ষেত্রে। একই সময়ে প্রোটেস্ট্যান্ট সংস্কার শুরু হয় যার ফলে ইউরোপব্যপী প্রোটেস্ট্যান্ট গীর্জা স্থাপন হওয়া শুরু হয় যার প্রভাব বেশি লক্ষ করা যায় জার্মানি, স্ক্যান্ডিনেভিয়া ও ইংল্যান্ডে। ১৮০০ সালের পর ইউরোপে শিল্প বিপ্লব শুরু হওয়ার পর বিশেষ করে ইংল্যন্ড ও পশ্চিম ইউরোপ সমৃদ্ধ হওয়া শুরু করে। পরাশক্তিগুলো আমেরিকা, আফ্রিকা এবং এশিয়ার কিছু অংশসহ বিভিন্ন স্থানে উপনিবেশ স্থাপন শুরু করে। বিংশ শতাব্দীতে প্রথম বিশ্বযুদ্ধ ও দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ফলে অনেক মানুষ নিহত হয়। স্নায়ুযুদ্ধ ১৯৪৭ থেকে ১৯৮৯ সাল পর্যন্ত ইউরোপেকে প্রভাবিত করে। বেশ কয়েক দফা চেষ্টার পর ১৯৫০ সালের পর ইউরোপের অধিকাংশ দেশ মিলে ইউরোপীয় ইউনিয়ন গঠনের পথে এগিয়ে যায়। বর্তমানে রাশিয়ার পশ্চিমের অধিকাংশ দেশই ন্যাটোর আওতাভূক্ত যার মধ্যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রও অন্তর্ভুক্ত।

টীকা

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ
ইসলামের প্রাথমিক ইতিহাস

ইসলামের প্রাথমিক ইতিহাস বলতে বুঝায় সপ্তম শতাব্দীতে ইসলামের ইতিহাস। এছাড়াও ৬১০ খ্রিষ্টাব্দে মুহাম্মাদের ইসলামের বাণী প্রচারের সময় থেকে ৬৬১ খ্রিষ্টাব্দে রাশিদুন খিলাফতের সময়কাল এবং পরবর্তীতে অষ্টম শতক ও উমাইয়া খিলাফতের সময়কালসহ নবম শতাব্দীতে ইসলামি স্বর্ণযুগও ইসলামের প্রাথমিক ইতিহাসের মধ্যে অন্তর্ভুক্ত।

প্রথমিক উৎস

সপ্তম শতকের ইসলামি উৎস 
 ৬৯২ - কুব্বাত আস-সাখরাতে কুরআনের বাণী সংবলিত কারুকার্য।
 সুলায়েম ইবনে কায়েসের বই (যিনি ৬৯৪-৭১৪-এ মৃত্যুবরণ করেছেন): এই বইটিতে ইসলামি পঞ্জিকার প্রথম শতাব্দীর কিছু হাদিস ও ঐতিহাসিক প্রতিবেদন রয়েছে। সুলায়েম ইবনে কায়েস ছিলেন প্রথম শিয়া লেখক যিনি ইবনে আল নাদিমের লিখিত আল-ফিরিস্তের বইতে লিখেছেন। এছাড়াও এই বইতে আল-মাসুদীর উল্লেখ আছে। দশম শতাব্দীর এককটি কপি উদ্ধার করা হয়েছে। যদিও শিয়া মুসলমানদের দ্বারা লিখিত পুরাতন বইয়ের মধ্যে এটি সবচেয়ে পুরাতন কিন্তু কয়েকজন শিয়া গবেষক এই বইরে কিছু অংশের সাথে একমত হতে পারেননি।

তথ্যসূত্র

গ্রন্থপঞ্জি

বহিঃসংযোগ 
 An Islamic view of the development of the academic study of Islam
 Muslim historiography an article by online Britannica
 Islamic Awareness Dated and Datable Texts Mentioning Prophet Muḥammad From 1–100 AH / 622–719 CE]

মধ্যযুগীয় ইসলাম
জহির উদ্দীন আহমেদ

ভাইস অ্যাডমিরাল জহির উদ্দিন আহমেদ (জন্ম: ১৯৫৭) ছিলেন বাংলাদেশ নৌবাহিনীর প্রধান। তিনি ভাইস এডমিরাল সরওয়ার জাহান নিজাম এনডিইউ, পিএসসি, বিএন এর উত্তরসূরী এবং ভাইস অ্যাডমিরাল এম ফরিদ হাবিব, এনডিসি, পিএসসি, বিএন এর পূর্বসূরী।

নৌ কমান্ড 
একজন ন্যাভিগেটর হিসাবে অ্যাডমিরাল জহির প্রায় সব ধরনের জাহাজ ও স্থাপনায় নেতৃত্ব দিয়েছেন। তিনি বিএন এর আধুনিক ফ্রিগেট বানৌজা বঙ্গবন্ধুর প্রথম কমান্ডিং অফিসার ছিলেন। এছাড়াও তিনি বানৌজা উমর ফারুক, বানৌজা আবু বকর-এর কমান্ডার ছিলেন। কমোডর কমান্ডিং হিসেবে তিনি কমোডোর কমান্ডিং বিএন ফ্লোটিলা ও কমোডোর কমান্ডিং চট্টগ্রামের দায়িত্ব পালন করেছেন। তিনি বাংলাদেশ মেরিন একাডেমীর দায়িত্বপ্রাপ্ত হয়েছিলেন এবং বাংলাদেশ কোস্ট গার্ডের মহাপরিচালক হিসেবে দায়িত্ব পালন করেছেন।

২০০৯ সালের ২৬শে জানুয়ারি জহির উদ্দিন আহমেদ বাংলাদেশ নৌবাহিনীর চিফ অফ নেভাল স্টাফ হিসেবে নিযুক্ত হন। এরপর ২০০৯ সালের ৩রা অক্টোবর ভাইস অ্যাডমিরাল পদে পদোন্নতি হয়।

স্বীকৃতি 
অ্যাডমিরাল জহির তার অসাধারণ কর্ম দক্ষতার জন্য চিফ অব নেভাল স্টাফ (সিএনএস) প্রশংসা পান।

ব্যক্তিগত জীবন 
অ্যাডমিরাল জহির শবনম আহমেদকে বিয়ে করেন। তাদের একজন পুত্র ও একজন সন্তান আছে।

আরও দেখুন

তথ্যসূত্র 

|-

১৯৫৭-এ জন্ম
জীবিত ব্যক্তি
বাংলাদেশ নৌবাহিনীর কর্মকর্তা
বাংলাদেশ কোস্ট গার্ডের মহাপরিচালক
নৌবাহিনী প্রধান (বাংলাদেশ)
গাজীপুর জেলার ব্যক্তি
বাংলাদেশী অ্যাডমিরাল
আওরঙ্গজেব চৌধুরী

অ্যাডমিরাল (অব.) আওরঙ্গজেব চৌধুরী (মূল নাম: আবু মোজাফফর মহিউদ্দিন মোহাম্মদ আওরঙ্গজেব চৌধুরী) হলেন সাবেক বাংলাদেশ নৌবাহিনীর প্রধান। এরপূর্বে রিয়ার এডমিরাল পদে তিনি বাংলাদেশ কোস্ট গার্ডের মহাপরিচালক হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন।

প্রাথমিক জীবন ও শিক্ষা 
আওরঙ্গজেব চৌধুরী ১৯৫৯ সালের ২৮শে সেপ্টেম্বর ফেনী জেলার ছাগলনাইয়া উপজেলার উত্তর লাঙ্গলমোরা গ্রামে জমিদার আবদুল গণী চৌধুরীর পরিবারে জন্মগ্রহণ করেন। তিনি ১৯৮০ সালের ১০ই ডিসেম্বর বাংলাদেশ নৌবাহিনীর কার্যনির্বাহী শাখায় কমিশন লাভ করেন।

তিনি দেশে ও দেশের বাইরে বিভিন্ন কোর্স করেন। তিনি ক্যাডেট প্রশিক্ষণ ও মৌলিক কোর্স জার্মানিতে, সারফেস ওয়ারফেয়ার অফিসার কোর্স মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, নির্দেশনামূলক কৌশল কোর্স চট্টগ্রাম শিক্ষক প্রশিক্ষণ কলেজে, গানারি বিশেষায়িত কোর্স ভারতে, ক্ষেপণাস্ত্র অস্ত্র সিস্টেম কোর্স চীনে, নেভাল স্টাফ কোর্স জার্মানিতে, সি++ প্রোগ্রামিং ও অপারেটিং সিস্টেম কোর্স ঢাকার আহসানউল্লাহ বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ে, কমব্যাট পদ্ধতিতে যুদ্ধ প্রশিক্ষণ (অপারেটর প্রশিক্ষণ) নেদারল্যান্ডসে, জাহাজ নির্মাণ প্রযুক্তি দক্ষিণ কোরিয়ায়, বিএ ও এমডিএস (মাস্টার্স ইন ডিফেন্স স্টাডিজ) কোর্স জাতীয় বিশ্ববিদ্যালয় থেকে এবং বাংলাদেশ উন্মুক্ত বিশ্ববিদ্যালয় থেকে  এমবিএ ডিগ্রী লাভ করেন। বর্তমানে তিনি বিইউপি নিয়ে  তার এম ফিল ডিগ্রী অর্জনে পড়াশোনা করছেন।

তিনি ২০১০ সালে এনডিসি এবং ২০১২ সালে জাতীয় ডিফেন্স কলেজ থেকে ক্যাপস্টোন কোর্স সম্পন্ন করেন। তিনি জার্মান এবং ফরাসি ভাষায় দক্ষ।

কর্মজীবন 
তিনি বাংলাদেশ নৌবাহিনীতে বিভিন্ন পদে ছিলেন। ফ্রিগেট ও বিভিন্ন জাহাজের দায়িত্বও পালন করেছেন। তিনি সহকারী প্রধান হিসেবে  নেভাল স্টাফ (অপারেশন) ও একই পদে নেভাল স্টাফ (পার্সোনেল) এর দপ্তরে কাজ করেছেন। কমোডর কমান্ডিং চট্টগ্রাম, কমোডর সুপারিনটেনডেন্ট ডকইয়ার্ড, এনএইচকি এ নৌ সচিব ও পরিচালক, মেরিন একাডেমীর কমান্ড্যান্ট, কোস্ট গার্ড পূর্ব জোন এর জোনাল কমান্ডার ও মেরিন ফিশারিজ একাডেমী, চট্টগ্রাম এর প্রিঞ্চিপাল ইত্যাদি.

তার দীর্ঘ ও প্রসিদ্ধ কর্মজীবনে ১৫টি মেডেল পেয়েছেন। তাদের মধ্যে উল্লেখযোগ্য হলো বাংলাদেশ নৌবাহিনী পদক, অসাধারণ সার্ভিস পদক, বাংলাদেশ কোস্টগার্ড পদক, বাংলাদেশ কোস্টগার্ড পদক (সেবা) ইত্যাদি। 

২০১৬ সালের ১৫ ফেব্রুয়ারি তিনি বাংলাদেশ কোস্ট গার্ড এর ডিরেক্টর জেনারেল হন। ২০ জানুয়ারি ২০১৯ সালে তাকে বাংলাদেশ নৌবাবিহনীর প্রধান হিসেবে নিয়োগ দেয়া হয়।

ব্যক্তিগত জীবন 
তিনি স্ত্রীরোগবিশারদ ডাক্তার আফরোজা আওরঙ্গজেবকে বিয়ে করেন। তাদের একজন ছেলে এবং একজন মেয়ে আছে।

তথ্যসূত্র 

|-

জীবিত ব্যক্তি
১৯৫৯-এ জন্ম
নৌবাহিনী প্রধান (বাংলাদেশ)
বাংলাদেশ কোস্ট গার্ডের মহাপরিচালক
ফেনী জেলার ব্যক্তি
বাংলাদেশী অ্যাডমিরাল
শফিক-উর-রহমান

শফিক-উর-রহমান একজন বাংলাদেশী রাজনীতিবিদ। তিনি বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী দলের সদস্য ও বাংলাদেশ কোস্ট গার্ড এর সাবেক ডিরেক্টর জেনারেল  ছিলেন।

কর্মজীবন 
শফিক-উর-রহমান ১৯৯৫ সালের ফেব্রুয়ারি মাস থেকে ১৯৯৮ সালের আগস্ট মাস পর্যন্ত বাংলাদেশ কোস্ট গার্ড এর  ডিরেক্টর জেনারেল পদে ছিলেন। তিনি নৌবাহিনীর কমোডর হিসেবে অবসর গ্রহণ করেন। এছাড়া তিনি এশিয়ান গ্রুপের পরিচালক এবং প্রহরী সিকিউরিটি সার্ভিস লিমিটেডের নির্বাহী পরিচালক।

রাজনৈতিক জীবন 
শফিক-উর-রহমান বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী দলের নির্বাহী কমিটির একজন সদস্য।

দূর্নীতি মামলা 
শফিক-উর-রহমান বাংলাদেশ কোস্ট গার্ড এর  ডিরেক্টর জেনারেল পদে থাকাকালীন সময়ে কোস্ট গার্ডের ১১ হাজার ১০০ মেট্রিক টন গম দুর্নীতির মাধ‌্যমে বিক্রি করে প্রায় সাড়ে সাত কোটি টাকা আত্মসাতের অভিযোগ উঠে। ১৯৯৮ সালে শফিক-উর-রহমানসহ পাঁচজনের বিরুদ্ধে ক্যান্টনমেন্ট থানায় এই মামলা করে তখনকার দুর্নীতি দমন ব্যুরো। আসামীরা হলেন তৎকালীন কমোডর বিএন এম এম রহমান, লেফটেন্যান্ট কমান্ডার বি এন রাশেদ তানভীর, লেফটেন্যান্ট বিএন এম এস উদ্দিন ও সাব-লেফটেন্যান্ট আশরাফুর হক। ২০১৬ সালের সেপ্টেম্বর মাসে তিনি দুর্নীতি দমন কমিশনের মামলায় গ্রেফতার হন। মামলা দায়ের হওয়ার ১৮ বছর পর শফিক-উর-রহমানকে গ্রেপ্তার করা হয়। যদিও মামলা দায়েরের পরপরই এই বিষয়ে তিনি উচ্চ আদালতে রিট করেন। এরপর রিটের নিষ্পত্তি হওয়ায় তার বিরুদ্ধে গ্রেপ্তারি পরোয়ানা জারি করে বিচারিক আদালত। অভিযোগপত্রে বলা হয়, গ্রামীণ অবকাঠামো সংস্কার কর্মসূচির আওতায় চট্টগ্রাম, মোংলা ও পটুয়াখালী অঞ্চলের বিভিন্ন প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য বিভিন্ন সময়ে দুর্যোগ ব্যবস্থপনা ও ত্রাণ মন্ত্রণালয় থেকে কোস্টগার্ডের অনুকূলে অর্থ বরাদ্দ দেওয়া হয়েছিলো। শফিক-উর-রহমান এই গম  ৫ টাকা কেজি হিসেবে ৫ কোটি ৫৫ লাখ টাকায় বিক্রি করেন। অথচ ১৯৯৭-৯৮ অর্থবছর হিসেবে গমের বাজারমূল্য ছিল প্রতি কেজি ১১ টাকা ৬৪ পয়সা।

তথ্যসূত্র 

বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী দলের রাজনীতিবিদ
বাংলাদেশী সেনা কর্মকর্তা
বাংলাদেশী রাজনীতিবিদ অসম্পূর্ণ
জীবিত ব্যক্তি
বাংলাদেশ নৌবাহিনীর সদস্য
বাংলাদেশ কোস্ট গার্ডের মহাপরিচালক
রাম মন্দির, ভুবনেশ্বর

রাম মন্দির হল ভারতের ওড়িশা রাজ্যের খারভেল নগর অবস্থিত একটি হিন্দু মন্দির। এটি ১৯৭৯ সালের ২৭ শে জুন প্রাণ প্রতিষ্ঠার মাধ্যমে কার্যক্রম শুরু হয় । ভগবান রাম, মাতা সীতা, লক্ষণ, ভরত ও শ্রী হনুমানকে প্রধান দেবতা হিসেবে পূজা করা হয়। রাধা- কৃষ্ণ অন্য মন্দিরে অধিষ্টিক্ত৷ রাজধানী শহরের অনেক জায়গা থেকে মূল মন্দিরের উঁচু চূড়া দৃশ্যমান থাকে।

স্থাপত্য 
মন্দিরটি ওডিশা রাজ্যের অন্যতম সেরা ভাস্কর্য মন্দির হিসাবে পরিচিত। এই রামমন্দিরটি প্রধান ফটকে সাদা মার্বেল সহ পিয়ারলেস নকশা এবং বহু রঙের বেলেপাথর দিয়ে বিস্ময়করভাবে সজ্জিত। গর্ভমণ্ডপের সাথে সংযুক্ত মূল বারান্দার ভিতরে তিনটি দেবদেবীর অতুলনীয় মূর্তি রয়েছে- ভগবান রাম, লক্ষ্মণ এবং মাতা- সীতা। মন্দিরটিতে অন্যান্য প্রধান দেবতার মার্বেল মূর্তিও রয়েছে- ভগবান শিব, হনুমান এবং আরও অনেক কিছু।

উৎসব 
মন্দিরে বছরজুড়ে হিন্দুদের প্রায় প্রতিটি উৎসবই পালিত হয়। যার মধ্যে রাম নবমী, বিবাহ পঞ্চমী, জন্মাষ্টমী, দশেরা, শিবরাত্রি, পনা সংক্রান্তি প্রধান। সকাল-সন্ধ্যায় জমকালো আরতি প্রচুর ভক্তদের আকর্ষণ করে। এখানে রাখী বন্ধন বা রাখি উপলক্ষে বার্ষিক মেলারও আয়োজন করা হয় ।

চিত্রসম্ভার

আরও দেখুন 
 ভুবনেশ্বরের মন্দিরের তালিকা

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 

 রাম মন্দির, ভুবনেশ্বর উইকিম্যাপিয়া
 রাম মন্দির চত্বর।

ভুবনেশ্বরের হিন্দু মন্দির
ওড়িশার মন্দির
রাম মন্দির
ওপেন ইওর হার্ট (গান)

ওপেন ইওর হার্ট আমেরিকান সঙ্গীত শিল্পী ম্যাডোনা-এর তৃতীয় অ্যালবাম ট্রু ব্লু এর একটি গান। এই গানটি অ্যালবামের চতুর্থ গান হিসেবে মুক্তি পায়। মুক্তির পরে গানটি অনেক জনপ্রিয়তা লাভ করে। ম্যাডোনা তার তিনটি অ্যালবাম সফর, হুস দ্যাট গার্ল ওয়ার্ল্ড ট্যুর, ব্লন্ড অ্যাম্বিশন ওয়ার্ল্ড ট্যুর এবং দ্য এমডিএনএ ট্যুর-এ এই গানটি অন্তভূক্ত করেন।

রচনা ও ইতিহাস 
ওপেন ইওর হার্ট গানটি সর্বপ্রথম ফলো ইওর হার্ট শিরোনামে গীতিকার গার্ডনার কোল এবং পিটার রাফেলসন সঙ্গীতশিল্পী সিন্ডি লুপারের জন্য তৈরি করেন। কিন্তু ট্রু ব্লু অ্যালবামের নতুন গান খোজার সময় ম্যাডোনা এই গানটিকে নিবার্চন করেন এবং কিছু পরিবর্তন করে ওপেন ইওর হার্ট শিরোনামে ট্রু ব্লু অ্যালবামের অন্তভূক্ত করেন। এটি ১৯৮৬ সালের জুলাই মাসে ধারণ করা হয় এবং একই বছর নভেম্বর মাসে এটি অ্যালবামের চতুর্থ গান হিসেবে বের করা হয়।

আরও দেখুন 
 জাম্প (গান)
 আমেরিকান লাইফ (গান)
 ট্রু ব্লু (গান)

তথ্যসূত্র 

ম্যাডোনার গান
১৯৮৬-এর গান
যৌনতা সম্পর্কে গান
বিলবোর্ড হট ১০০-এর শীর্ষ একক