turjo4nis/wikipedia-bn-dump-20250701 huggingface dataset:
চেংদু জে-৭

এফ-৭ (চেংগদু জে-৭) চীনে তৈরি একটি জঙ্গী বিমান। এটি রাশিয়ার তৈরি মিগ-২১ এর লাইসেন্সড ও উন্নততর ভার্সন। রাশিয়ার কারিগরি সহায়তায় চীন এটি তৈরি করে। এটির উৎপাদন ২০১৩ সালে বন্ধ হয়ে গেলেও এটি চীন সহ বিভিন্ন দেশের বিমান বাহিনীতে এখনো, বিশেষত: ইন্টারসেপটর হিসেবে ব্যবহৃত হচ্ছে।

১৯৬২ সালের ৩০ শে মার্চ তৎকালীন সোভিয়েত ইউনিয়ন ও চীন মিগ -২১ সংক্রান্ত প্রযুক্তি হস্তান্তর ব্যবস্থায় স্বাক্ষর করেছিল। অভিযোগ, যখন বিভিন্ন কিট, উপাদান, সমাপ্ত বিমান এবং এর সাথে সম্পর্কিত নথিগুলি শেনিয়াং বিমান কারখানায় সরবরাহ করা হয়েছিল, নকশার নথিপত্র অসম্পূর্ণ ছিল, সুতরাং চীনা ডিজাইনাররা বিমানটিকে বিপরীতমুখী করার চেষ্টা করেছিলেন। যদিও দুটি বিমান প্রচুর পরিমাণে সমান, তবে পার্থক্যের ক্ষেত্রগুলির মধ্যে হাইড্রোলিক সিস্টেম এবং অভ্যন্তরীণ জ্বালানী ব্যবস্থা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ১৯৬৪ সালের মার্চ মাসে জে-৭ এর অভ্যন্তরীণ উৎপাদন চীনের সেন- ইয়াং এয়ারক্রাফট ফ্যাক্টরিতে শুরু হয়েছিল, তবে সাংস্কৃতিক বিপ্লব সহ বিভিন্ন কারণের কারণে, ৮০ এর দশকে ভর উৎপাদন কেবল সত্যিকার অর্থেই অর্জন করা হয়েছিল। জে-7 এর অসংখ্য মডেল তৈরি করা হয়েছিল, যা অস্ত্র, এভায়োনিক্স এবং উইং ডিজাইনের মতো ক্ষেত্রে উন্নতি করে।

এটি মূলত পিপলস লিবারেশন আর্মি এয়ার ফোর্স (পিএলএএফ) দ্বারা পরিচালিত হয়েছে এবং অন্যান্য অপারেটররাও এই প্রকারটি সংগ্রহ করেছেন। চীনের বাইরে জে-7 এর বৃহত্তম অপারেটর হ'ল পাকিস্তান বিমানবাহিনী। শেনিয়াং জে -8 ইন্টারসেপ্টারের মতো আরও চীনা বিমানগুলি জে -7 প্রোগ্রাম থেকে প্রাপ্ত অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল। জিম্বাবুয়ে, তানজানিয়া এবং শ্রীলঙ্কা সহ বেশ কয়েকটি দেশ এই ধরনের আক্রমণাত্মক ভূমিকা পালন করেছিল। ২০১৩-এর সময়, জে-7 এর উৎপাদন বন্ধ ছিল। জেএফ -১৭ থান্ডার মাল্টিরোল ফাইটারের মতো নতুন যুদ্ধবিমানগুলি রফতানি বাজারের জন্য এটি সফল করেছে। আজ অবধি, বিশাল সংখ্যক জে-৭  পিএলএএএফ এবং একাধিক রফতানি গ্রাহক উভয়ের সাথেই পরিষেবাতে রয়েছে।

বৈশিষ্ঠ্যসমুহ 
 প্রস্তুতকারক :চেংগদু
 বৈমানিক :১জন
 প্রথম উড্ডয়ন :১৯৬৬ সাল
 দৈর্ঘ্য :১৪.৮৮৫মিঃ
 উচ্চতা :৪.১০ মিঃ
 খালি অবস্হায় ওজন :৫২৯২ কেজি
 বোঝা পূর্ন অবস্হায় ওজন :৭৫৪০ কেজি
 শক্তির উৎস :লিয়াংউপেন(liyang wopen)-১৩ এফ(আর-১৩-৩০০)টার্বোজেট
 সর্বোচ্চ গতি :২১৭৫ কি.মি./ঘঃ
 যুদ্ধাবস্হায় পাল্লা :৮৭৫ কি.মি.,৫৫০ মাঃ

যুদ্ধার্থে ব্যবহৃত অস্ত্র 
 ২টি টাইপ ৩০ ৩০মিঃমিঃ কামান
বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র 
 বোমা-২০০০কেজি

তথ্যসূত্র 

যুদ্ধ বিমান
চেংদু বিমান
একক ইঞ্জিনযুক্ত জেট বিমান
অ্যারো এল-৩৯ অ্যালবাট্রোস

এল-৩৯ চেকোস্লোভাকিয়ার তৈরি জেট চালিত প্রশিক্ষণ বিমান। এটিই প্রথম টার্বোফ্যান চালিত প্রশিক্ষণ বিমান। ২৯০০  এরও অধিক এই বিমান তৈরি করা হয় এবং বিশ্বের ৩০ টিরও বেশি দেশে এটি ব্যবহ্রত হচ্ছে।

বৈশিষ্ট্যসমুহ 
 বৈমানিক :২ জন( ১ জন প্রশিক্ষণার্থী,১ জন প্রশিক্ষক)
 দৈর্ঘ্য :১২.১৩ মিঃ(৩৯ ফুট ১০ ইন্চি)
 উচ্চতা :৪.৭৭ মিঃ(১৫ ফুট ৫ ইন্চি)
 ওজন :৩৪৫৯ কেজি
 শক্তির উৎস:১*প্রোগ্রেস এ এল-২৫ টিএলটার্বোফ্যান
 সর্বোচ্চ গতি :৭০০কিঃমিঃ/ঘঃ,৪৩৫ মাঃ/ঘঃ
 পাল্লা:১০০০কিঃমিঃ,৬২১ মাঃ

অস্ত্র বহন ক্ষমতা 
৪টি স্থানে ১২৯০ কেজি পর্যন্ত যারমধ্যে
 অ্যান্টি এয়ারক্রাফট মিসাইল
 ৭.৬২ মিঃমিঃ মেশিনগানপড
 ক্লাস্টার বোমা
 রকেটলন্চার
 ড্রপ ট্যান্ক
বিদ্যমান।

তথ্যসূত্র 

বিমান
জেট ইঞ্জিন
নিচু পাখার বিমান
একক ইঞ্জিনযুক্ত জেট বিমান
সেসনা টি-৩৭ টুইট

সেসনা টি-৩৭ (টুইট বার্ড) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের তৈরি একটি ছোট, মিতব্যয়ী জোড়া ইঞ্জিন যুক্ত প্রশিক্ষণ বিমান।

এ -৩৭ ড্রাগনফ্লাই সংস্করণ ভিয়েতনাম যুদ্ধের সময় হালকা আক্রমণে ভূমিকা পালন করেছিল এবং দক্ষিণ আমেরিকার বেশ কয়েকটি দেশের বিমান বাহিনীতে কাজ করে চলেছে।

বৈশিষ্ঠ্যসমুহ 
 বৈমানিক :২জন
 দৈর্ঘ্য :৩৭ ফিট ১ ইন্চি(১১.৭১মিঃ)
 উচ্চতা :৯ ফিট ৩ ইন্চি(২.৮২মিঃ)
 ওজন :২৮১৫ কেজি
 শক্তির উৎস :২*জেনারেল ইলেকট্রনিক জে-৮৫-জিই-১৭ এ-টার্বোজেট
 সর্বোচ্চ গতি :৪৩৭ কি.মি./ঘঃ,৭৭০ মাঃ/ঘঃ
 পাল্লা :৯২০ মাঃ,১৪৮০ কি.মি.

অস্ত্র বহন ক্ষমতা 
 ১*৭.৬২ মিঃমিঃ জিএইউ-২বি/এ মিনিগান(৬১৮ রাউন্ড)
 ২৭২০ কেজি বোমা ৮টি স্হানে

তথ্যসূত্র

উৎস

বহিঃসংযোগ 

 দাপ্তরিক ওয়েবসাইটে সেসনার ইতিহাস

যুদ্ধ বিমান
নিচু পাখার বিমান
দ্বৈত-ইঞ্জিন
মিল এমআই-১৭

মিল এমআই -১৭ রাশিয়ায় তৈরি দুই টার্বাইন যুক্ত পরিবহন হেলিকপ্টার। ১৯৭৫ সা‌লে এর ব্যবহার প্রচ‌লিত হয়। এটি রাশিয়ার কাজান এবং উলান-উদে কারখানায় তৈরি হয়। পরিবহন কা‌জে ব্যবহা‌রের সংস্করণ সহ এর গানশিপ সংস্করণও রয়েছে।

বৈশিষ্ঠ্যসমুহ 
 বৈমানিক :৩জন(পাইলট/কো-পাইলট/ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার)
 বহনক্ষমতা :৩২ জন সৈন্য অথবা ৪০০০কেজি
 দৈর্ঘ্য :১৮.৪২ মিঃ(৬০ ফিট ৫ ইঞ্চি)
 উচ্চতা :৪.৭৬ মিঃ(১৫ ফিট ৭ ইঞ্চি)
 ওজন :৭১০০ কেজি
 প্রধান রোটেরর ব্যাস :২১.৩৫২ মিঃ
 শক্তির উৎস :২*কিলোমোভ টিভি৩-১১৭ভিএম টার্বোশ্যাফট
 সর্বোচ্চ গতি :২৫০ কি.মি./ঘঃ,১৫৬ মাঃ/ঘঃ
 পাল্লা :৯৫০ কি.মি.,৫৯৪ মাঃ

অস্ত্র বহন ক্ষমতা 
 ৬টি হার্ডপয়েন্টে  ১৫০০ কেজি ওজনের অস্ত্র যেমন বোমা, রকেট এবং কামান বহনে সক্ষম।

তথ্যসূত্র

যুদ্ধ বিমান
চাপিলা

চাপিলা (বৈজ্ঞানিক নাম: Gonialosa) Clupeidae পরিবারের একটি গণের নাম একটি ছোট চ্যাপ্টা মাছ। দেখতে অনেকটা ইলিশ মাছের মতো। এই মাছ বাংলাদেশ, ভারত, শ্রীলঙ্কা, পাকিস্তান এ পাওয়া যায়।

প্রজাতিসমূহ
 গণি চাপিলা Gonialosa manmina (F. Hamilton, 1822) (Ganges river gizzard shad)
 Gonialosa modesta (F. Day, 1870) (Burmese river gizzard shad)
 Gonialosa whiteheadi Wongratana, 1983 (Southern Burmese river gizzard shad)

তথ্যসূত্র

 

বাংলাদেশের মাছ
ভারতের মাছ
পাকিস্তানের মাছ
শ্রীলঙ্কার মাছ
এশিয়ার মাছ
টেংরা

টেংরা ছোট একটি মাছ। যার বৈজ্ঞানিক নাম 'Batasio tengana।

বর্ণনা
টেংরা মাছ আকারে ছোট হয় এবং মাথায় দুই জোড়া গোঁফ থাকে। দেহ প্রায় গোলাকার,দেহে কোনো আঁশ নেই এবং দেহ বেশ পিচ্ছিল। আত্মরক্ষার জন্য ফুলকার দুই পাশে দুইটি এবং পিঠে একটি সরু কাঁটা থাকে। পিঠের উপরের অংশ কালচে এবং পেটের দিকটা সাদা হয়ে থাকে।

 শ্রেনীবিন্যাস 
টেংরা এর বৈজ্ঞানিক নাম Batasio tengana''। মাছটির ইংরেজি নাম Batasio। এটি Bagridae পরিবার (family) এর অন্তর্গত। এটি বাংলাদেশ এর স্থানীয় (Native) মাছ।

চাষপদ্ধতি

টেংরা একটি মিষ্টি পানির দেশীয় মাছ। সাধারণত নদী,খাল ও বিলে এ মাছ পাওয়া যায়। তবে এ মাছ পুকুরে চাষ করা সম্ভব।

প্রজনন
টেংরা মাছ ৩ মাস বয়সে প্রাপ্ত বয়স্ক হয়। মে মাসের শেষের দিকে এ মাছ পেটে ডিম ধারণ করে এবং প্রায় এক মাস পর জুন মাসের মাঝামাঝি সময়ে ডিম ছেড়ে দেয় যেখান থেকে জন্ম হয় হাজার হাজার বাচ্চা।

পুষ্টি গুণাগুণ
১০০ গ্রাম টেংরা মাছে ১৪৪ ক্যালরি শক্তি, ১৯.২ গ্রাম প্রোটিন, ৬.৫ গ্রাম চর্বি, ২৭০ মিলিগ্রাম ক্যালসিয়াম ও ২ মিলিগ্রাম আয়রন।তাই রক্তশূন্যতার রোগীদের টেংরা মাছ খাওয়া উচিত।

বাসস্থান   
এটি মিঠা পানির মাছ। সাধারণত নদী, খাল এবং বিল এ পাওয়া যায়। তবে পুকুরে এ মাছ চাষ করা সম্ভব।

চাষ পদ্ধতি 
টেংরা মাছ এর বাণিজ্যিক চাষ করা হয় না। ইউরোপের বাজারে অত্যন্ত আকর্ষণীয় অ্যাকোয়ারিয়াম ফিশ হিসাবে টেংরা মাছের চাহিদা রয়েছে।

আরো দেখুন
১.বাংলাদেশের মাছ

তথ্যসূত্র

বাংলাদেশের মাছ
জীববিজ্ঞান
দক্ষিণ এশিয়ার মাছ
অ্যাডওয়ার্ড ব্লাইদ কর্তৃক নামকরণকৃত ট্যাক্সা
তেলাপিয়া

তেলাপিয়া (বৈজ্ঞানিক নাম: Oreochromis mossambicus) একটি মাঝারি আকারের মাছ। মাছটিকে ইংরেজিতে Mozambique tilapia বলে। দেহ চ্যাপ্টা। মাছটি ডিম পাড়ার পর নিজের মুখে রেখে দেয় বাচ্চা ফোটাবার জন্য। শরীর আশযুক্ত।

শ্রেনীবিন্যাস 
তেলাপিয়া Cichlidae পরিবার (family) এর অন্তর্গত। এই পরিবারের মাছেরা সাধারণত ডিম পেড়ে মুখে রেখে বাচ্চা ফোটায়।ভারতে এই মাছ দক্ষিণ আফ্রিকা থেকে আমদানী করা হয়েছে।

বাসস্থান 
এটি মিঠা পানির/জলের মাছ। সাধারণত খাল এবং বিলে পাওয়া যায়। তবে পুকুরেও সহজেই চাষ করা যায়।

চাষ পদ্ধতি

মাছ এর চাষ পদ্ধতি খুব সহজ।কার্প মাছের সাথে এ মাছ চাষ করা যায়। তবে অধিক ফলনের জন্য বর্তমানে তেলাপিয়া চাষ পদ্ধতিতে ব্যাপক পরিবর্তন এসেছে। বাংলাদেশে কিছু নতুন কোম্পানী হয়েছে যারা মাছের খাবার উৎপন্ন করেন। এসব খাবার বা মৎস ফিড দিয়ে এ মাছ চাষ করলে চার মাসে মাছের ওজন ৫০০-৮০০ গ্রাম পর্যন্ত হতে পারে। এতে নিয়মিত খাবার প্রয়োগ ও চিকিৎসক দ্বারা মাছের যত্ন নিতে হয়। তেলাপিয়া গোত্রের নতুন সংযোজন মনোসেক্স যা অধিক ফলনশীল।এছাড়াও বায়োফ্লকে চাষ করার জন্য তেলাপিয়া মাছ উপযুক্ত। হেক্টর প্রতি উৎপাদন ২৫-৩০ টন।

মনোসেক্স তেলাপিয়া
তেলাপিয়া চাষের বড় বাঁধা হচ্ছে এর অনিয়ন্ত্রিত বংশবিস্তার।অনিয়ন্ত্রিত বংশবিস্তারের ফলে পুকুরে বিভিন্ন আকারের তেলাপিয়া মাছ দেখা যায়।এতে আশানুরূপ ফল পাওয়া যায় না।প্রকৃতিগতভাবেই পুরুষ তেলাপিয়ার দৈহিক বৃদ্ধি দ্রুত হয়।এই ধারণাকে কাজে লাগিয়েই শুধুমাত্র পুরুষ তেলাপিয়া মাছ চাষকেই মনোসেক্স তেলাপিয়া চাষ বলে।

বাজার চাহিদা
তেলাপিয়া বর্তমানে বাংলাদেশের মৎস্য চাষে একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ দখল করে আছে।বর্তমানে পৃথিবীব্যাপি তেলাপিয়া মাছের বাজার সম্প্রসারিত হচ্ছে।এছাড়া আমাদের দেশের প্রকৃতি ও আবহাওয়া তেলাপিয়া মাছের চাষের জন্য উপযোগী।

বাংলাদেশে বর্তমান অবস্থা এবং সংরক্ষণ
আইইউসিএন বাংলাদেশ (২০০০) এর লাল তালিকায় এই প্রজাতিটি অন্তর্ভুক্ত নয়। এটি বিদেশী মাছের তালিকায়। ১৯৫৪ সালে মশা ও ম্যালেরিয়া দমনের জন্য এ মাছ আমদানি করা হয়।

চিত্রশালা

আরও দেখুন 
 বাংলাদেশের মাছের তালিকা
 বাংলাদেশের সংরক্ষিত মাছের তালিকা
 বাংলাদেশের স্বাদুপানির মাছের তালিকা

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 

 Photo of "Florida Red" hybrid. Retrieved 12 July 2007.

বাংলাদেশের মাছ
বাণিজ্যিক মাছ
শিং মাছ

শিং মাছ হচ্ছে Siluriformes বর্গের একটি পরিবারের নাম। এরা এশিয়ায় বাস করে। এদের মুখে গোঁফ আছে।

দৈহিক গঠন 
শিং মাছের দেহ লম্বা ও চাপা। এদের পেট গোলাকার। এদের মাথা ক্ষুদ্রাকৃতির, দৃঢ়ভাবে চাপা এবং পাতলা ত্বক দ্বারা আবৃত। চোখ ক্ষুদ্রাকৃতির এবং মাথার সম্মুখভাগের পার্শ্বদেশে অবস্থিত। এদের এক জোড়া লম্বা নলাকার বায়ুথলি মেরুদণ্ডের উভয় পার্শ্বে ফুলকাধার থেকে পশ্চাৎমুখে প্রসারিত হয়ে ফুসফুসের ন্যায় কাজ করে। চোখ মুক্ত অক্ষিকোটরীয় কিনারাযুক্ত। এদের স্পর্শী আছে ৪ জোড়া। একটি খাটো কাঁটাবিহীন পৃষ্ঠপাখনা থাকে। পায়ুপাখনা দীর্ঘ। পাখনায় কোনো চর্বি থাকে না এবং পাখনাগুলো নিচু ধারের ন্যায় বিদ্যমান। এদের বক্ষপাখনা বিষগ্রন্থিযুক্ত যা মানুষের জন্য ক্ষতিকর। এদের পৃষ্ঠপাখনা গোলাকার। ফুলকাপর্দা গভীর খাঁজযুক্ত ও যোজক থেকে আলাদা। এদের পটকা থাকে না।

প্রজাতিসমূহ 
Heteropneustes গণে পাঁচটি পরিচিত প্রজাতি আছে। সেগুলো হচ্ছে:
 ঝিল শিংঘি, Heteropneustes fossilis (Bloch, 1794) (stinging catfish)
 Heteropneustes kemratensis (Fowler, 1937)
 Heteropneustes nani Hossain, Sarker, Sharifuzzaman & Chowdhury, 2013
 Heteropneustes longipectoralis Rema Devi & Raghunathan, 1999
 Heteropneustes microps (Günther, 1864)

তথ্যসূত্র 

দক্ষিণ এশিয়ার মাছ
স্বাদু পানির মাছ
দক্ষিণ এশিয়ার স্বাদু পানির মাছ
নাইলোটিকা

নাইলোটিকা (বৈজ্ঞানিক নাম: Oreochromis niloticus), (ইংরেজি: Nile tilapia) হচ্ছে Cichlidae পরিবারের Oreochromis গণের একটি স্বাদুপানির মাছ। একটি মাঝারি আকারের মাছ।

শ্রেনীবিন্যাস 
বৈজ্ঞানিক নাম Oreochromis niloticus । মাছটি কে ইংরেজিতে Nile tilapia বলে। এটি Cichlidae পরিবার (family) এর অন্তর্গত। এটি বাংলাদেশ এর স্থানীয় (Native) মাছ নয়।

বাসস্থান 
এটি মিঠা পানির মাছ। তবে সামান্য লবণাক্ততা সহ্য করতে পারে।সাধারণত খাল এবং বিলে পাওয়া যায়। তবে পুকুরেও সহজেই চাষ করা যায়।

প্রজনন
তিন মাস বয়সে প্রজননক্ষম হয় এবং বছরে তিন থেকে চার বার ডিম দেয়।

চাষ পদ্ধতি 
মাছের চাষ পদ্ধতি খুব সহজ। কার্প মাছের সাথে এ মাছ খুব সহজেই চাষ করা যায়। দ্রুত বৃদ্ধির জন্য এ মাছকে প্রাকৃতিক খাবারের সাথে দৈনিক মাছের ওজনের ৩-৫ শতাংশ সম্পূরক খাবার দিতে হয়। কম  সময়ে বেশি ফলন, খাদ্য খরচ কম ও অধিক মুনাফার জন্য নাইলোটিকা মাছ চাষিদের কাছে বেশ জনপ্রিয়। হেক্টর প্রতি প্রায় ২২০০০০ - ৩০০০০০ পর্যন্ত পোনা ছাড়া যায় এবং ৬০-৯০ দিনের মধ্যে বিক্রির উপযোগী হয়ে যায়।

বাজার চাহিদা
তেলাপিয়া মাছ চাষের ক্ষেত্রে বেশ জনপ্রিয় ও লাভজনক। দাম কম, স্বাদে ভালো এবং কাঁটা কম হওয়ায় বেশ চাহিদা আছে।

বাংলাদেশে বর্তমান অবস্থা এবং সংরক্ষণ
আইইউসিএন বাংলাদেশ (২০০০) এর লাল তালিকা এই মাছ অন্তর্ভুক্ত নয়।৬০ এর দশকে এ মাছ বাংলাদেশে আমদানী করা হয়।

আরও দেখুন 
 বাংলাদেশের মাছের তালিকা
 বাংলাদেশের সংরক্ষিত মাছের তালিকা
 বাংলাদেশের স্বাদুপানির মাছের তালিকা

তথ্যসূত্র 

বাংলাদেশের মাছ
স্বাদু পানির মাছ
নীলনদ
১৭৫৮-এ বর্ণিত মাছ
কার্ল লিনিয়াস কর্তৃক নামকরণকৃত ট্যাক্সা
লামা (প্রাণী)

লামা () (Lama glama) উটের নিকটাত্মীয় প্রাণী। এদের বাস দক্ষিণ আমেরিকার উঁচু পাহাড়ী এলাকায়। আন্দ্রিয় সংস্কৃতিতে মাংসের জন্য এদের ব্যবহার হিস্পানিক-পূর্ব আমল থেকেই। লামার মতই আরেক প্রাণী আলপাকা। একটি পূর্ণ-বৃদ্ধিপ্রাপ্ত, পূর্ণ-আকারের লামা তার মাথার উঁচু জায়গা পর্যন্ত ৫.৫ থেকে ৬ ফুট লম্বা হতে পারে এবং ওজন হতে পারে ১৩০-২০০ কেজি। জন্মের সময় একটি শিশু লামার ওজন হয় ৯-১৪ কেজি। লামা সাধারণত ১৫-২৫ বছর বাঁচে, কিছু লামা ৩০ বছর বা তারও বেশি বাঁচতে পারে।

নোটসমূহ

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 

 
 Llamas Close Up – slideshow by Life magazine
 

স্তন্যপায়ী প্রাণী
দক্ষিণ আমেরিকার প্রাণিকুল
মরু অঞ্চলের প্রাণী
যুগ্ম ক্ষুরযুক্ত চতুষ্পদ
ক্ষুরযুক্ত চতুষ্পদ
১৭৫৮-এ বর্ণিত স্তন্যপায়ী
প্রাণিসম্পদ
কার্ল লিনিয়াস কর্তৃক নামকরণকৃত ট্যাক্সা
উট

উট বা উষ্ট্র কুঁজ-বিশিষ্ট একটি চতুষ্পদ প্রাণী। উটের পূর্বপুরুষেরা সম্ভবতঃ উত্তর আমেরিকায় আবির্ভূত হয়। পরে একভাগ বেরিং প্রণালী পার হয়ে এশিয়া ও উত্তর আফ্রিকায় চলে যায়, যাদের উত্তরসূরী হল ড্রোমেডারী ও ব্যাক্ট্রীয়ান উট। মরুভূমিতে বহুযুগ বাস করার ফলে আজ উট মরুভূমির জাহাজ হয়ে সহিষ্ণুতার প্রতীক। অন্য একভাগ চলে যায় দক্ষিণ আমেরিকায় যাদের উত্তরসূরী লামা(llama) ও ভিকুন্যা (Vicugna)। আলপাকা সম্ভবতঃ ভিকুন্যার গৃহপালিত বংশধর।

উটের পায়েও গরুর মত চেরা খুর। কিন্তু উটের পায়ের তলায় নরম প্যাড আছে যা গরুর নেই। গরুর মত উটও রোমন্থন করে বা জাবর কাটে। কিন্তু সাধারণ রোমন্থনকারীদের মতো চার কক্ষ-বিশিষ্ট পাকস্থলির বদলে উটের পাকস্থলি তিন কক্ষ-বিশিষ্ট। তাই অনেকে এদের ছদ্ম রোমন্থক বলেন।

ড্রোমেডারী উটের একটা কুঁজ থাকে আর ব্যাকট্রীয়ান উটের থাকে দুটো। যখন উট ভালোকরে খেতে পায় তখন এর কুঁজ চর্বিতে ভর্তি হয়ে শক্ত টানটান অবস্থায় থাকে। যখন উট অভুক্ত অবস্থায় অনেকদিন থাকে তখন চর্বির অনেকটাই শক্তি উৎপাদনে ক্ষয় হয়ে যায় আর এর কুঁজ নরম থলথলে হয়ে যায়।

মরুভূমিবাসী মানুষরা গরু-ছাগলের বদলে উট পালন করে। উট তাদের মালপত্র বয়, গাড়ি টানে। গৃহপালিত উটের মাংস ও দুধ খাওয়া হয়। ঘোড়ার মত উটের পিঠে দৌড় ও অন্যান্য বিনোদন খুবই উপভোগ্য।

চিত্রশালা

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 

 
পোষা প্রাণী
মরু অঞ্চলের প্রাণী
যুগ্ম ক্ষুরযুক্ত চতুষ্পদ
ক্ষুরযুক্ত চতুষ্পদ
আফ্রিকার রন্ধনশৈলী
আরব রন্ধনশৈলী
প্রাণিসম্পদ
মধ্যপ্রাচ্যীয় রন্ধনশৈলী
কার্ল লিনিয়াস কর্তৃক নামকরণকৃত ট্যাক্সা
নিয়ন

নিয়ন পর্যায় সারণীর ১৮ নং গ্রুপ (নিষ্ক্রিয় গ্যাস) এবং ২ নং পর্যায়ে অবস্থিত একটি মৌলিক পদার্থ যার প্রতীক Ne ।

আবিষ্কার 

১৮৯৮ সালে লন্ডনে ব্রিটিশ পদার্থবিদ স্যার উইলিয়াম র‍্যামজি (১৮৫২-১৯১৬) ও মরিস ডব্লিউ. ট্র্যাভার্স (১৮৭২-১৯৬১) নিয়ন আবিষ্কার করেন। র‍্যামসি বাতাসের একটি উপাদানকে ঠাণ্ডা করলে তা তরলে পরিণত হয়, পরে এই তরলকে গরম করে গ্যাসগুলোকে আবদ্ধ করেন। ১৮৯৮ সালের মে মাসের শেষভাগ থেকে ছয় সপ্তাহ ধরে গ্যাসগুলো থেকে নাইট্রোজেন, অক্সিজেন ও আর্গন আলাদা করা হয়, কিন্তু বাকি গ্যাসগুলো তাদের পর্যাপ্ততার ভিত্তিতে আলাদা ছিল। বাকি গ্যাসগুলোর প্রথমটি ছিল ক্রিপ্টন। ক্রিপ্টন সরানোর পর পরের গ্যাসটি স্পেক্ট্রোস্কপিক ডিসচার্জের মাধ্যমে উজ্জ্বল লাল আলো প্রদান করে। এই গ্যাসটি জুনে আবিষ্কার করা হয়, যার নাম দেওয়া হয় নিয়ন। র‍্যামসির পুত্রের সুপারিশে গ্যাসটির নামকরণ করা হয় লাতিন novum (নতুন) শব্দের গ্রিক সমবর্গীয় শব্দ অনুসারে।

বৈশিষ্ট্য 

ওজনে হাল্কা এবং উৎকৃষ্ট গ্যাস এর দিক থেকে প্রথমে হিলিয়াম-এর অবস্থান ও এর পরে নিয়নের অবস্থান। এটি তড়িৎ ডিসচার্জ নলে লাল ও কমলা বর্ণের আলো প্রদর্শন করে৷ পদার্থসমূহের মধ্যে নিয়নের লিকুইড রেঞ্জ সবচেয়ে কম। লিকুইড রেঞ্জ হলো গলনাঙ্ক ও স্ফুটনাংক এর মধ্যকার তাপমাত্রা সীমা। নিয়নের লিকুইড রেঞ্জ ২৪.৫৫ থেকে ২৭.০৫  কেলভিন (-২৪৮.৪৫ ডিগ্রি সেলসিয়াস থেকে -২৪৫.৯৫ ডিগ্রি সেলসিয়াস কিংবা -৪১৫.২১ ডিগ্রি ফারেনহাইট থেকে -৪১০.৭১ ডিগ্রি ফারেনহাইট) পর্যন্ত হতে পারে৷ তরল হিলিয়ামের চেয়ে নিয়নের কোনো সিস্টেম ঠান্ডা করার ক্ষমতা ৪০ গুণ ও তরল হাইড্রোজেনের চেয়ে ৩ গুণ বেশি। বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই নিয়ন হাইড্রোজেনের চেয়ে সস্তা একটি শীতক। 

অন্যান্য সকল উৎকৃষ্ট গ্যাসসমূহের মধ্যে নিয়ন প্লাজমার আলো বিচ্ছুরণ সবচেয়ে তীব্র (স্বাভাবিক ভোল্টেজ ও বিদ্যুৎ প্রবাহে)। তরঙ্গদৈর্ঘ্যের পার্থক্যের জন্য মানুষের চোখে এই আলোর বর্ণ লাল ও কমলা। উক্ত আলোতে একটি সবুজ লাইনও বিদ্যমান যা সচরাচর দেখা যায় না যদি না দৃশ্যমান উপাদানসমূহ বর্ণালীবীক্ষণ দ্বারা মুছে যায়। 

দুটি ভিন্ন ধরনের নিয়ন লাইটিং রয়েছে যাদের ব্যবহার অভিন্ন। উল্লেখ্য, নিয়ন লাইটিং বলতে বিশেষ ধরনের উজ্জ্বল আলোর বাতি বা কাঁচ বোঝানো হয় যাতে নিয়ন গ্যাস ব্যবহার করা হয়। নিয়ন বাতিসমূহ আকারে ছোট ও সচরাচর ১০০ থেকে ২৫০ ভোল্টের মধ্যে ক্রিয়া করে৷ এই দুইটি নিয়ন প্রযুক্তি ব্যবহৃত হতো বর্তনী পরীক্ষা করার জন্য। তবে এখন নিয়ন বাতির পরিবর্তে বর্তনী পরীক্ষা করার জন্য এলইডি (লাইট ইমিটিং ডায়োড) ব্যবহৃত হয়। এছাড়াও উক্ত নিয়ন প্রযুক্তিদ্বয় প্লাজমা টেলিভিশন স্ক্রিন ও প্লাজমা ডিসপ্লের অগ্রদূত হিসেবে পরিচিত। 

নিয়ন সংকেত সাধারণত হালকা উচ্চতর ভোল্টেজে (২ থেকে ১৫ কিলোভোল্ট) চালিত করা হয় এবং নলগুলো থাকে কয়েক মিটার লম্বা। নিয়ন গ্লাসনল তৈরি করা হয় বিভিন্ন আকর্ষণীয় আকার দিয়ে এবং ব্যবহার করা হয় শৈল্পিক ও স্থাপত্যশিল্পে।

যৌগসমূহ 
এর সাথে হিলিয়াম(He)এর যৌগ পাওয়া গিয়েছে।

রাসায়নিক বিক্রিয়া

নিয়ন গ্যাসের ব্যবহার 
১. নিয়ন বাতি ও নিয়ন চিহ্ন প্রস্তুতিতে ব্যবহার করা হয়।

২. আলোকসজ্জার জন্য নিয়ন গ্যাস ইলেকট্রিক বাল্বে ব্যবহৃত হয়।

৩. সবুজ ঘরে উদ্ভিদ ও ফুলের বৃদ্ধিতে সহায়ক হিসেবে নিয়ন গ্যাস ব্যবহার করা হয়।

৪. টেলিভিশন সেট, বেতার চিত্র এবং শব্দ চলচ্চিত্র ইত্যাদি'তে নিয়ন ব্যবহার করা হয়।

৫. বৈদ্যুতিক যন্ত্রের রক্ষাকবচ হিসেবে নিয়ন ও হিলিয়াম এর মিশ্রণ ব্যবহার করা হয়।

৬. বিমানের পাইলটেরা আলোক সংকেতরূপে নিয়ন আলো ব্যবহার করে। কারণ এটি ঘন কুয়াশার মধ্যেও দৃশ্যমান হয়।

তথ্যসূত্র

আরও দেখুন

বহিঃসংযোগ 

মৌলিক পদার্থ
নিষ্ক্রিয় গ্যাস
শিল্প গ্যাস
আলপাকা

আলপাকা () (Vicugna pacos) হচ্ছে উট ও লামার জাতভাই।  এরা দক্ষিণ আমেরিকার উচু এলাকার অধিবাসী। আলপাকার চামড়া দিয়ে আলপাকা বলে একধরনের কোট তৈরি হয়। এদের চেহারার সাথে ছোট লামার মিল রয়েছে।

চিত্রশালা

তথ্যসূত্র

নোটসমূহ

বহিঃসংযোগ 

 International Alpaca Association (IAA)
 View the alpaca genome in Ensembl

আর্জেন্টিনার স্তন্যপায়ী
বলিভিয়ার স্তন্যপায়ী
পেরুর স্তন্যপায়ী
চিলির স্তন্যপায়ী
আন্দিজের স্তন্যপায়ী
পশম উৎপাদনের প্রাণী
যুগ্ম ক্ষুরযুক্ত চতুষ্পদ
ক্ষুরযুক্ত চতুষ্পদ
ক্যামেলিড
প্রাণিসম্পদ
১৭৫৮-এ বর্ণিত স্তন্যপায়ী
কার্ল লিনিয়াস কর্তৃক নামকরণকৃত ট্যাক্সা
ইকুয়েডরের স্তন্যপায়ী
পিটি-৬

পিটি-৬(সিজে-৬ এ) চীনে তৈরি প্রোপেলার চালিত প্রশিক্ষন বিমান।

বায়ুচালিত যন্ত্রাংশসমূহ 
পিটি-৬ বিমানটিতে বায়ুচালিত ল্যান্ডিং গিয়ার, ব্রেক, ফ্ল্যাপ ব্যবহার করা হয়। 
ইঞ্জিন চালু করতেও বায়ুচালিত যন্ত্রাংশ ব্যবহার করা হয়। ইঞ্জিনচালিত বায়ুপাম্প রিচার্জে ব্যবহৃত হয়। বায়ুচাপ কম থাকলে বাইরের উৎস ব্যবহার করা যেতে পারে।
এছাড়া ইঞ্জিন হাতে ঘুরিয়েও চালু করা যেতে পারে।

সংস্করনসমূহ 
সিজে-৬
প্রশিক্ষণ বিমান।
দুই আসনবিশিষ্ট ২৬০ অশ্বশক্তির প্রাথমিক প্রশিক্ষণ বিমান। ঝুনঝু হুসাই এইচএস-৬ রোডিয়াল পিষ্টন ইঞ্জিন।
সিজে-৬এ
দুই আসনবিশিষ্ট ২৮৫ অশ্বশক্তির প্রাথমিক প্রশিক্ষণ বিমান। এইচএস-৬এ রোডিয়াল পিষ্টন ইঞ্জিন।
সিজে-৬বি
দুই আসনবিশিষ্ট ৩০০ অশ্বশক্তির বর্মাবৃত বিমান। স্বল্পসংখ্যক নির্মিত। এইচএস-৬ডি রোডিয়াল পিষ্টন ইঞ্জিন।
বিটি-৬
সিজে-৬ এবং সিজে-৬এ –এর রপ্তানী সংস্করণ।
হাইয়ান এ
হাইয়ান প্রোটোটাইপ। প্রথম উড্ডয়ন আগস্ট ১৯৮৫।
হাইয়ান বি
এক আসনবিশিষ্ট, হুসাই এইচএস-৬(৩৪৫ অশ্বশক্তি) সংযুক্ত, কৃষিকাজে ও আগুন নিভানোর কাজে ব্যবহার উপযোগী। 
হাইয়ান সি
দুই আসনবিশিষ্ট, বেসামরিক পর্যবেক্ষণ, টহল বিমান।

বৈশিষ্ঠ্যসমুহ 
 নির্মানকাল :১৯৬১
 বৈমানিক :২জন
 দৈর্ঘ্য :৮.৪৬ মিঃ
 উচ্চতা :২.৯৪ মিঃ
 খালি অবস্হায় ওজন :১০৯৫ কেজি
 সর্বোচ্চ গতি :২৮৭ কি.মি./ঘঃ
 পাল্লা :৬৪০ কি.মি.
 শক্তির উৎস :১*২৮৫ হর্স পাওয়ার হাউসেই (huosai)-৬ এ(hs-6a)

পিটি-৬ এর সাথে সম্পর্কিত বিমানসমূহ 
 ন্যানচ্যাং সিজে-৬
 ন্যানচ্যাং সিজে-৫
 ইয়াকভলেভ ইয়াক-১৮

বহিঃসংযোগ 
 সিজে-৬
 ওযারবার্ড অ্যালাই-এর পৃষ্ঠা
 সিজে-৬ ইতিহাস
 সিজে-৬ আমদানীকারক: অস্ট্রেলিয়া
 বিক্রেতা
 সিজে-৬ আমদানীকারক: দক্ষিণ আফ্রিকা

যুদ্ধ বিমান
ন্যানচ্যাং নির্মিত বিমান
গণমুক্তিফৌজ বিমান বাহিনীর যুদ্ধবিমান
প্রোপেলারচালিত বিমান
নিচু পাখার বিমান
নানচ্যাঙ কিউ-৫

এ-৫(ফানটান) চীনে তৈরি কিউ-৫ এর এক্সপোর্ট ভার্সন। এটি একটি গ্রাউন্ড এ্যাটাক বোমারু বিমান।

বৈশিষ্ঠ্যসমুহ 
 নির্মানকাল :১৯৮২ সাল
 বৈমানিক :১জন
 দৈর্ঘ্য :১৬.৭২৭ মিঃ
 উচ্চতা :৪.১৯মিঃ
 খালি অবস্হায় ওজন :৬৪০০কেজি 
 সর্বোচ্চ অস্ত্র বহন ক্ষমতা :২০০০ কেজি
 সর্বোচ্চ গতি :ম্যাক ১.১২(সাগরের উচ্চতায়)ম্যাক ১.৫(১০৯৭৫ মিঃ উচ্চতায়)
 পাল্লা :২০০০কিঃমিঃ(দুটি ড্রপ ট্যাঙ্ক সহ)
 শক্তির উৎস:২*এল এম ডব্লিউ পি-৬

অস্ত্র সমুহ 
 দুটি ২৩ মিঃমিঃ টাইপ ২৩-২ কে( ১০০ রউন্ড প্রতিটিতে)
 ১০ টি স্হানে ২০০০ কেজি বোমা।

তথ্যসূত্র 

যুদ্ধ বিমান
দ্বৈত-ইঞ্জিন
বেল ২০৬

বেল-২০৬ (জেটরেঞ্জার) যুক্তরাষ্ট্রে তৈরি হালকা হেলিকপ্টার। ৬০ এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে এর নকশা তেরী করা হয়।

বৈশিষ্ঠ্যসমুহ 
 বৈমানিক:১জন
 যাত্রী বহন ক্ষমতা :৪জন
 দৈর্ঘ্য:১১.৯মিঃ
 উচ্চতা :২.৮৩ মিঃ
 খালি অবস্হায় ওজন:৭৪২ কেজি
 বোঝা পূর্ণ অবস্হায় ওজন:১৪৫২কেজি
 সর্বোচ্চ গতি:১৩৯মাঃ/ঘঃ
 পাল্লা:৪৩৭মাইল
 শক্তির উৎস:১*অ্যালিসন ২৫০-সি২০জে টার্বোশ্যাফট

আরোও দেখুন

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ

 Bell Model 206L-4 page on Bell's site
 Bell Model 206 GlobalSecurity.org
 TH-57 military version at GlobalSecurity.org

যুদ্ধ বিমান
আন্তোনোভ এন-৩২

আন্তোনভ এএন-৩২ একটি টার্বোপ্রোপ চালিত পরিবহন বিমান।

বৈশিষ্ট্যসমুহ 
 প্রথম উড্ডয়ন :১৯৭৬ সাল
 পরিবহন ক্ষমতা :৫০ জন যাত্রী বা ৬৭০০ কেজি
 দৈর্ঘ্য :২৩.৭৮ মিঃ
 উচ্চতা :৮.৭৫ মিঃ
 ওজন :১৭৩০৮ কেজি
 গতি :৩২৯ মাঃ/ঘঃ
 পাল্লা :৭৪৬ মাঃ
 শক্তির উৎস :দুটি ইভচেনকো(ivchyenko)এআই-২০ডি টার্বোপ্রপ
 মূল্য :৬-৯ মিলিয়ন ইউএস ডলার(2000)

তথ্যসূত্র 

পরিবহন বিমান
রসকদম

রসকদম বা রসকদম্ব ভারতের পশ্চিমবঙ্গ এবং বাংলাদেশের একটি বিখ্যাত মিষ্টি। ভারতের পশ্চিমবঙ্গের মালদা জেলাকে রসকদম্বের আদি উৎপত্তিস্থল হিসাবে মনে করা হয়৷ বর্তমানে যে ঘরানার রসকদম্ব মালদাতে তৈরি হয় তা রূপ পায় ১৮৬১ সালে মালদা জেলার পুরাতন মালদা অঞ্চলে অবস্থিত মেহেরপুরের কারিগরদের হাতে (এই মেহেরপুর এবং বাংলাদেশের মেহেরপুর জেলা সম্পূর্ণ ভিন্ন)৷ রসকদম্বের ভেতরে থাকে ছোট আকৃতির রসগোল্লা আর তার উপর থাকে ক্ষীরের পুরু স্তর। তারও উপরে থাকে চিনি মাখানো পোস্ত দানা। এতে রসকদম্বকে অবিকল কদম ফুলের মত দেখতে লাগে। এটি বাংলাদেশের রাজশাহী চাঁপাইনবাবগঞ্জ এবং মেহেরপুর জেলা এবং ভারতের পশ্চিমবঙ্গের মালদহ জেলায় ভীষণ জনপ্রিয় ঐতিহ্যবাহী একটি মিষ্টি। ভারতের মালদা জেলা এবং বাংলাদেশের রাজশাহী জেলা রসকদম্বের জন্য বিখ্যাত। তবে রাজশাহী এবং চাঁপাইনবাবগঞ্জ জেলার রসকদম্বের সাথে মেহেরপুরের রসকদম্বের কিছুটা পার্থক্য রয়েছে।

ইতিহাস 
রসকদম্ব একটি প্রাক-আধুনিক যুগের মিষ্টি। রসকদম্বের উৎসের কোন তথ্যনিষ্ঠ ইতিহাস পাওয়া যায় না। জনশ্রুতি অনুসারে হুসেন শাহের রাজত্বকালে গৌড়ে এসেছিলেন চৈতন্য মহাপ্রভু। গৌড়ে তিনি একটি কেলি কদম্ব গাছের নিচে রূপ সনাতনকে দীক্ষা দেন। সেই কেলি কদম্ব গাছ থেকেই রসকদম্ব মিষ্টি সৃষ্টি হয়। বৈষ্ণবরা এই ঘটনাকে সত্য বলে মনে করেন। কিন্তু ঐতিহাসিকরা এই ঘটনার সত্যতা স্বীকার করেন না। তবে সাধারণভাবে মনে করা হয় রসকদম্ব সুলতানি আমলের মিষ্টি। সুলতানি আমলের অন্যান্য মিষ্টি যেমন টাঁড়ার খাজা বা মনক্কা হারিয়ে গেলেও রসকদম্ব এখনও টিঁকে আছে।

প্রস্তুত প্রণালী 
রসকদম্বের মূল উপাদান ছানা, ক্ষীর, চিনি ও পোস্ত। প্রথমে ছানা দিয়ে মাঝারি থেকে ছোট আকারের রসগোল্লা তৈরী করা হয়। তারপর দানাদার তৈরী করার মত করে রসগোল্লা থেকে বাড়তি রস ঝেড়ে ফেলা হয়। এই রসগোল্লায় লাল রঙ দেওয়া হয় ও ভ্যানিলা এসেন্স যোগ করা হয়। তারপর রসগোল্লাকে গুঁড়ো খোয়া ক্ষীরের আস্তরণে ঢেকে ফেলা হয়। সব শেষে মাঝারি রকমের ভাজা পোস্তর একটি প্রলেপ দিয়ে মিষ্টিটাকে কদম ফুলের মত দেখতে করা হয়। ফ্রিজে না রাখলেও এই মিষ্টি সাত দিন পর্যন্ত টাটকা থাকে। পোস্তর দাম বেড়ে যাওয়ায় অনেক মিষ্টান্ন প্রস্তুতকারক পোস্তর পরিবর্তে চিনির দানা ব্যবহার করেন। কেউ কেউ পোস্তর পরিবর্তে ক্ষীরের গুঁড়ো ব্যবহার করেন।

জনপ্রিয়তা 
বৈষ্ণবদের কাছে রসকদম্ব অমৃতের সমান। বৈষ্ণব সম্প্রদায় ছাড়াও মালদহে সর্বসাধারণের কাছে রসকদম্ব অন্যন্ত জনপ্রিয়। মালদহের রাজমহল রোড, নেতাজী সুভাষ রোড ও মনস্কামনা রোডের মিষ্টির দোকানের রসকদম্ব সর্বাধিক জনপ্রিয়। মালদহে যে কোন ধরনের শুভ অনুষ্ঠানে রসকদম্ব ব্যবহার করা হয়। মালদহের মানুষ আত্মীয়স্বজন বা বন্ধুর বাড়ি গেলে এই মিষ্টিই নিয়ে যান। পুজো ও অন্যান্য সামাজিক অনুষ্ঠানে রসকদম্বের চাহিদা অনেকটাই বেডে‌ যায়। বর্তমানে রসকদম্বের জনপ্রিয়তা মালদহ জেলা ছেড়ে সমগ্র পশ্চিমবঙ্গে, ভারতে এবং বিদেশেও ছড়িয়ে পড়েছে। পশ্চিমবঙ্গের বিভিন্ন মিষ্টি মেলায় কলকাতার রসগোল্লা ও বহরমপুরেরে ছানাবড়াকে জনপ্রিয়তায় পেছনে ফেলে দিয়েছে রসকদম্ব।

সাম্প্রতিককালে মালদহের মিষ্টান্ন বিক্রেতারাবিক্রেতারা পশ্চিমবঙ্গ মিষ্টান্ন ব্যবসায়ী সংগঠনের সম্মেলনে রসকদম্বের ভৌগোলিক স্বত্ত্বের দাবী তোলেন। কিন্তু তখন বিষয়টা চাপা পড়ে যায়। ২০১৭ সালে পশ্চিমবঙ্গ রসগোল্লার ভৌগোলিক স্বত্ত্ব পাওয়ার পর পুনরায় রসকদম্বের ভৌগোলিক স্বত্ত্বের দাবী ওঠে। মালদহ মার্চেন্ট্স চেম্বার অফ কমার্স ও উত্তর মালদহের সাংসদ মৌসম বেনজির নূর এই দাবীকে সমর্থন করেন।

আরও দেখুন
 আবার খাবো

তথ্যসূত্র

বহি:সূত্র
রন্ধনপ্রণালী

বাংলাদেশের খাদ্য
বাংলাদেশী মিষ্টান্ন
বাংলার মিষ্টি
মালদহ জেলা