turjo4nis/wikipedia-bn-dump-20250701 huggingface dataset:
দক্ষিণ কোরিয়া–বাংলাদেশ সম্পর্ক

দক্ষিণ কোরিয়া–বাংলাদেশ সম্পর্ক হল দক্ষিণ কোরিয়া এবং বাংলাদেশ রাষ্ট্রদ্বয়ের মধ্যকার দ্বিপাক্ষিক সম্পর্ক। বাংলাদেশ সেইসকল দেশের একটি, যারা কিনা উভয় কোরিয়ার সাথে কূটনৈতিক সম্পর্ক বজায় রেখেছে । ১৯৭৩ সালে ডেমোক্রেটিক পিপলস রিপাবলিক অফ কোরিয়া (উত্তর কোরিয়া) সঙ্গে সরকারিভাবে কূটনৈতিক সম্পর্ক স্থাপিত হয়। ১৯৭৫ সালে, দক্ষিণ কোরিয়া রাজধানী ঢাকায় তার দূতাবাস খোলে।

ইতিহাস 
২০০৮ সালে দক্ষিণ কোরিয়ার বিচারবিভাগ ভিসার ব্যাপারে ছাড় দেবার প্রোটোকল স্থগিত করে। বাংলাদেশ থেকে দক্ষিণ কোরিয়ায় যাওয়া অস্থায়ী বাসিন্দার সংখ্যা প্রায় ১৩,০০০। ২০০৮ সালের ১৫ই জুলাই থেকে দুই দেশকেই প্রবেশের ক্ষেত্রে অনুমতি নিতে হবে।

দক্ষিণ কোরিয়ায় যাওয়া বাংলাদেশীদের বেশিরভাগই ঐ দেশের অস্থায়ী নাগরিক। এই নিয়ে বাংলাদেশী প্রবাসীদের ভিতর কিছু সমস্যা কাজ করছে, যা কিনা সিন দং-লি পরিচালিত দক্ষিণ কোরিয় চলচ্চিত্র বান্ধবীতে ফুটে উঠেছে।

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 
 বাংলাদেশ দূতাবাস
 প্রজাতন্ত্রী কোরিয়ার দূতাবাস 
 বাণিজ্য মন্ত্রণালয়, বাংলাদেশ
 বাংলাদেশ ব্রিজ অথোরিটি

দক্ষিণ কোরিয়ার বৈদেশিক সম্পর্ক
বাংলাদেশের বৈদেশিক সম্পর্ক
দক্ষিণ কোরিয়ার দ্বিপাক্ষিক সম্পর্ক
বাংলাদেশের দ্বিপাক্ষিক সম্পর্ক
ট্রাকিএ মোটরওয়ে

ট্রাকিএ মোটরওয়ে () বা থ্রাসে মোটরওয়ে, যা পরিচিত হয়েছে  এ১, হল বুলগেরিয়ার একটি মোটরওয়ে । এটি যুক্ত করেছে রাজধানী শহর সফিয়ার সঙ্গে কৃষ্ণ সাগর-এর উপকূলীয় শহর   প্লোভডিভ এবং  বুরগাস শহর ।"ট্রাকিয়া মোটরওয়েটির '' মোট দৈর্ঘ্য ৩৬০ কিলোমিটার (২২৬ মাইল) এবং চূড়ান্ত অংশটি ১৫ জুলাই ২০১৩ সালে ৪০ বছরের নির্মাণের পর খোলা হয়।  after 40 years of construction.

"ট্রাকিয়া মোটরওয়ে তার পশ্চিমে সফিয়া রিং রোডের সাথে যুক্ত, হেমাস মোটরওয়ে (এ ২) এবং লিয়ুলিন মোটরওয়ে (এ ৬) দ্রুত প্রবেশাধিকারের অনুমতি দেয়।পরিকল্পিত কলোটিনা মোটরওয়ে এবং সোফিয়া উত্তর বাইপাস মোটরওয়েতে রিগ রোডের ভবিষ্যত বিনিময়ের সম্ভাবনা সোফিয়ার চারপাশে প্রধান ট্রানজিট ট্র্যাফিকটি সহজতর করার সম্ভাবনা রয়েছে।

তার পূর্ব দিকে, নিকটবর্তী বার্গাস, ট্রাকিয়া মোটরওয়ে পরিকল্পিত চর্নো মোড়ো মোটরওয়ে (এ৫) সাথে মিলিত হবে যা দক্ষিণ থেকে বর্ন শহর পর্যন্ত এবং কালো সাগরের সমুদ্র সৈকত সমুদ্রবন্দরগুলির দ্রুত প্রবেশাধিকার প্রদান করবে।
মরিসসা মোটরওয়ে (এ ৪) ক্রিস্টিয়ান অ্যান্ডিভো সীমান্তে তুরস্কের সঙ্গে ট্র্যাকিয়া মোটরওয়েকে সংযুক্ত করতে ১৬৯ কিলোমিটারের ওরিঝোভো ইন্টারচেঞ্জে শাখা বন্ধ করে। পারভোমে অবস্থিত প্রায় ৫ কিলোমিটার উত্তরে প্লোভিডভ ও চরপেনের মধ্যে বিনিময় হয়।

ইতিহাস
১৯৩৭  সালে মোটরওয়ে নির্মাণ শুরু হয় এবং সোফিয়া থেকে নভি হান পর্যন্ত ১০ কিলোমিটার দূরে ১৯৭৮ সালে চাকরিতে প্রবেশ করে। ১৯৮৪ সালে মোটরওয়েটি বুলগেরিয়াের দ্বিতীয় বৃহত্তম শহর প্লোভিডভ পৌঁছে।
১৯৯৫সালে প্লোভিডভ এবং প্লোডভিটভো ইন্টারচেঞ্জের মধ্যে একটি ৩২ কিমি সেকেন্ড ইবিআরডি  সহ-অর্থায়ন সম্পন্ন হয়। 
২০০০সালে ইআইএবি ঋণটি কালো সমুদ্র উপকূলে অবস্থিত চতুর্থ বৃহত্তম শহর কর্ণবাত ও বার্গাসের মধ্যবর্তী সময়ে, প্রাচ্যোভোভো ইন্টারচেঞ্জ এবং স্টারা জাগোড়া (অনেক ১) এবং লট ৫ এর মধ্যে দুটি বিভাগ নির্মাণের জন্য সুরক্ষিত ছিল।

২০০৭সালে মোটর সড়কটি স্টারা জাগোরোতে পৌঁছেছিল এবং ২০০৫ সালে সেবাটি চালু করে ৫ টির মধ্যে। এদিকে ২০০৫ সালে বুলগেরিয়ার সরকার এবং একটি পর্তুগিজ নেতৃত্বাধীন কনসোর্টিয়ামের একটি বিতর্কিত চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়।

প্রস্থান

তথ্যসূত্র

বুলগেরিয়ার পরিবহন ব্যবস্থা
সফিয়া চক্রাকার সড়ক

সফিয়া চক্রকার সড়ক বা  সফিয়া রিং রোড  (বুলগেরিয়ান: সোফিশিয়ান অকোলোলিস্ট প্যাটার, সোফিইস্কি হিকোলভ্রেস্তেন প্যাট) হল বুলগেরিয়া রাজধানী সোফিয়ার পাশে একটি গুরুত্বপূর্ণ পথ।
"রিং রাস্তা ''প্রায় ৬০ কিলোমিটার লম্বা এবং সম্প্রতি কয়েকটি বিভাগে আপগ্রেড করা হয়েছে, বাকি অংশগুলি আরও উন্নত করার পরিকল্পনা রয়েছে।

বিভাগ

"সোফিয়া রিং রোডকে দক্ষিণ, উত্তর, পশ্চিমে এবং পূর্বের চারটি বিভাগে (আর্কস) বিভক্ত করা হয়।

চক্রপথের দক্ষিণের  একটি প্রধান অংশ উল্লেখযোগ্যভাবে বায়না এবং ম্লাদোস্ট চতুর্থ জাংশনের মধ্যে একটি দ্বন্দ্ব মুক্ত সংযোগ প্রদান, ২০০৭ এবং ২০১২ এর মধ্যে বিভিন্ন পর্যায়ে আপগ্রেড করা হয়েছে।  দক্ষিণাংশের অংশে পরবর্তী পরিকল্পিত আপগ্রেডটি বক্সটন জেলার এবং লিয়ুলিন মোটরওয়ে (এ ৬) এর মধ্যে হবে, যা ২০১৩ সালের পরে শুরু হতে পারে।  এলডোস্ট এবং ট্রকিয়া মোটরওয়ে (এ১) বিনিময় এর মধ্যবর্তী অংশটি ২০১৫ সাল পর্যন্ত ধারণামূলক নকশা, একটি ইআইবি ঋণের সাথে আপগ্রেড করার প্রস্তাব দিয়ে। 
ত্রাকিয়া মোটরওয়ে (এ ১) এবং হিমাস মোটরওয়ে (এ ২) এর মধ্যে অবস্থিত পূর্ব চাকার, গ্রেড পৃথক এবং তিনটি ট্র্যাফিক লেন এবং প্রতিটি দিকের একটি হার্ড কাঁধ প্রদান করে।
যদিও, এটি একটি মোটরওয়ে হিসাবে স্বাক্ষরিত হয় না এবং ৯০ কিলোমিটার / ঘণ্টা (৫৬ মাইল) গতি সীমা প্রযোজ্য।
শহরের উত্তর অংশে, নর্দার্ন স্পিড টানজেন্ট ম্যামর গ্রামকে হেমাস মোটরওয়ে দিয়ে সংযুক্ত করে।
এটি ট্র্যাজেক্স ট্র্যাফিক বহন করার জন্য ডিজাইন করা একটি কন্ট্রোল-অ্যাক্সেস হাইওয়ে এবং বিদ্যমান উত্তর আর্ককে স্থানান্তরিত করে। 
"এটি ২০১২ সালে প্রযোজ্য,  ২০১৫ সালে নির্মাণ কাজ শুরু হয়। পশ্চিমা চাপটি লিউলিিন মোটরওয়ে (এ ৬) এবং নর্দার্ন স্পিড টানজেন্টের মধ্যে সম্পূর্ণভাবে একটি গ্রেড-বিভাজিত স্থিতিতে আপগ্রেড করা হয়েছে। 
লিয়ুলিন মোটরওয়ে এবং কাকচ নদীর মধ্যে প্রথম বিভাগটি ২০১২ সালের এবং ২০১৬ সালের মধ্যে নির্মিত হয়েছিল। কাকক নদী এবং নর্দার্ন স্পিড টানজেন্টের মধ্যে দ্বিতীয় বিভাগটি ২০১৩ সালে চালু করা হয়  ১০ কিন্তু দরপত্র পরে ব্যর্থ হয়েছে।
২০১৪ সালে দ্বিতীয় টেন্ডার ঘোষণা করা হয় এবং নির্মাণ ২০১৫ সালের অক্টোবর মাসে শুরু হয়। 
এটি ১৩ সেপ্টেম্বর ২০১৬ উদ্বোধন করা হয়েছিল।

তথ্যসূত্র

চক্রাকার সড়ক
সফিয়া
ইক্সাইন-কোলকিক পলিটিক্স বন

"তেজস্ক্রিয় ব্রডলেফ  এবং মিশ্র বনভূমি বায়োম, কালো সমুদ্রের দক্ষিণ তীরে অবস্থিত  ইক্সাইন-কোলকিক পদ্মবর্ণ বন । পূর্ব ইউরোপের তুরস্ক এর উত্তর উপকূল জুড়ে পূর্ব (পশ্চিম ইউরোপ) থেকে জর্জিয়ার (দেশ) | জর্জিয়া দক্ষিণপূর্ব কোণের বুলগেরিয়া থেকে তৃণ তৃণভূমি তীর বরাবর প্রসারিত হয়ে প্রায় কৃষ্ণ সাগর এর পূর্ব দিক পর্যন্ত বিস্তৃত ।

 উপ অঞ্চল 
ইকোভারগ্রিনটি দুটি উপ-অঞ্চলে বিভক্ত, প্রধানত বৃষ্টিপাতের উপর ভিত্তি করে। চিরতরে mesomorphic broadleaf shrubs এর অন্তর্গত উভয় উপ অঞ্চলের জন্য বৈশিষ্ট্য। "অপেক্ষাকৃত উল্লেখযোগ্য প্রজাতিগুলি বিভিন্ন রৌদ্রোজ্জ্বল যেমন পন্টিক রোডোডেন্ড্রন ( রোডোডেন্ড্রন পন্টিকাম  অন্তর্ভুক্ত; কালো সাগর হ্যালি ( আইওক্স কলচিকা , চেরি লরেল ( লরোকারাসস অফ অফিসিয়ালিস ), ককেসেস ( বক্সাস কলচিকা ) এবং সাধারণ বক্স (বকসাস সেপভারভের্নস ), কোকোসিয়েশন হোস্টলিবারি ( ভ্যাক্সিনিয়াম আর্কটোস্টোফাইয়োস ) ইত্যাদি। ইউরোপীয় দৃষ্টিকোণ থেকে, ত্রিশারি

 কোলচিয়ান বন 
তুর্কী ও জর্জিয়াতে কালো সাগরের দক্ষিণ-পূর্ব কোণে 'কোলকিক' 'বা' 'কোলচিয়ান বন'  পাওয়া যায়। কোলচেনিয়ান বনগুলি মিশ্রিত হয় অ্যালিন্স গ্লুতিনোসা | ব্ল্যাক আল্ডার  (অ্যালেনস গ্লুটিনোসা) , হংসবিম ('কার্পিনস বেথুসাস' এবং  কার্পিনস প্রাচ্যীয়সঃ সি। প্রাচ্যবিদ ওরিয়েন্টাল বীচ ('ফিগাস ওরিয়েন্টালিস'), এবং মিষ্টি চেস্টনুট  (কাস্টানা স্যাটায়ারা) , একসাথে চিরতরে নর্ম্যান ফির ( অ্যাবিস নর্ডম্যানিয়ানা'), ৭৮ মিটারে ইউরোপের সর্বোচ্চতম বৃক্ষ), কোকাকিয়াস স্প্রুয়েস ( পিইসিয়া প্রাচ্যবিদ ) এবং স্কট পাইন ( পিনুস সিলেস্ট্রিএস )। 'কোলচিক অঞ্চলে সর্বোচ্চ বৃষ্টিপাত হয়, যা ১,৫০০-২,৫০০ ও nbsp; মি। মি। গড়, সর্বোচ্চ ৪,০০০ মিমি পর্যন্ত এবং ইউরোপের কিছু সমীপে বৃষ্টি বনভূমি এর আবাসস্থল।

ইক্সনিক বন 
শুকনো  'ইক্সিন'  বা  ইক্সনিক বন  মেলেত নদী এর পশ্চিমে অবস্থিত এবং কালো সাগরের পাশে বসপারাস জুড়ে বিস্তৃত)ইউরোপীয় তুরস্ক উপকূলে বুলগেরিয়া ১০০০-১৫০০ মিমি বৃষ্টিপাত পায়। ইকোভারজিয়নের বুলগেরিয়ান অংশটি স্ট্র্যান্ডঝা নেচার পার্ক এর মধ্যে অবস্থিত, যেখানে এটি বলকান মিশ্র বনভূমি অঞ্চলে সীমান্ত এবং রূপান্তরিত হয়।বিরল আবাসস্থলগুলির মধ্যে রয়েছে ডুন উপকূলীয় বালি ডাইনিস এবং পিটল্যান্ড গুলি।

তথ্যসূত্র 

বন
বনাঞ্চল
কৃষ্ণ সাগর
মার্মারা অঞ্চল
পোটি সমুদ্র বন্দর

"'পোতি সমুদ্র বন্দর''' জর্জিয়ার পোতিতে রিওনি নদীর মুখে পূর্ব কৃষ্ণ সাগরের উপকূলে অবস্থিত একটি প্রধান সমুদ্র বন্দর ও পোতাশ্রয়। এটি  এর মধ্যে অবস্থিত।

পোতি বন্দরটি একটি বহুজাতিক প্রকল্প ট্রান্স-ককেসীয় করিডোরের একটি ক্রস পয়েন্ট, যা কাস্পিয়ান অঞ্চল  মধ্য এশিয়ার ভূমি-বেষ্টিত দেশগুলির সাথে রোমানীয় বন্দর কনস্টানিয়া এবং বুলগেরীয় বন্দর ভার্নাকে সংযুক্ত করে।

ইতিহাস
রাশিয়ান সাম্রাজ্যের দ্বারা অটোমান সাম্রাজ্যের পোতি শহরটি জয় করা হলে ১৮২৮  সালের পরে খুবই স্বল্প সময়ের মধ্যে পতিতে একটি বন্দর নির্মাণের পরিকল্পনা গৃহীত হয়। ১৮৫৮  সালে পোতিকে বন্দর শহর হিসেবে স্বীকৃতি দেওয়া হয় এবং এর নির্মাণ কাজ ১৯০৭ সালের মধ্যে সম্পন্ন হয়। বন্দরনগরীটি ডাচ সরকার ও ইউরোপীয় ইউনিয়নের পৃষ্ঠপোষকতায় বেশ কয়েকটি পুনর্গঠন করা হয়।

২০০৭ সালের পরিসংখ্যান অনুযায়ী বন্দরটি মোট ৭.৭ মিলিয়ন টন পণ্য এবং ১,৮৫,০০০ টিইইউ কন্টেইনার পরিচালন করে।

বেসরকারীকরন ও বর্তমান মালিকানা
"২০০৮ সালের এপ্রিল মাসে, জর্জিয়া পট্টি বন্দরের ৫১ শতাংশ শেয়ার রাশ আল খাইমাহ বিনিয়োগের (রকিয়া) কাছে বিক্রি করে, যা সংযুক্ত আরব আমিরাত (ইউএই) -এর একজন সদস্য রাশ আল খাইমাহের আধিকারিকের মালিকানাধীন একটি কোম্পানি। রাকিয়া নতুন পোর্ট টার্মিনালের ব্যবস্থাপনায় এবং একটি ৪৯-বছরের ব্যবস্থাপনা ছাড়ের মুক্ত জোন (FIZ) উন্নয়নসহ জর্জিয়া উপদেষ্টা রাকিয়া জর্জিয়া ফ্রি ইন্ডাস্ট্রিয়াল জোন এলএলসি'র মাধ্যমে দায়িত্ব পালন করেন। নতুন ফিজিজ আনুষ্ঠানিকভাবে জর্জিয়া মিখাইল সাকাসভিলিয়ান ২০০৮ সালের ১৫ এপ্রিল আনুষ্ঠানিকভাবে উদ্বোধন করেন। ২০০৯ সালে, রকি ইউইইইয়ার বন্দর অবশিষ্ট ৪৯ শতাংশ শেয়ার ক্রয় করেন। তবে, ২০০৯ সালের নভেম্বর মাসে দুবাইয়ের ঋণ সংকটের পর শেখ সৌদ বিন সাফদেককে ২০১০ সালের অক্টোবর মাসে বিদেশে সর্বাধিক সম্পদ বিক্রি করে দেওয়া হয়।

তথ্যসূত্র 

জর্জিয়ার বন্দর ও পোতাশ্রয় (রাষ্ট্র)
কৃষ্ণ সাগরের বন্দর ও পোতাশ্রয়
সফিয়া বিমানবন্দর মেট্রো স্টেশন

সোফিয়া এয়ারপোর্ট মেট্রো স্টেশন '' ( Метростанция \"Летище София\") বুলগেরিয়ার সফিয়া মেট্রো এর একটি স্টেশন।
এটি ২ এপ্রিল, ২০১৩ তারিখে মেট্রো স্টেশনটি চালু হয়।

পাবলিক পরিবহন 

 সফিয়া বিমানবন্দরের টার্মিনাল ২- এর সরাসরি সংযোগ 
 সফিয়াতে পাবলিক বাস সিটি বাস সার্ভিস: ৮৪ এবং ৩৮৪

অবস্থান
সোফিয়া বিমানবন্দর মেট্রো স্টেশন টার্মিনাল ২ সরাসরি সংযোগের সাথে সোফিয়া এয়ারপোর্টের কাছে অবস্থিত। টার্মিনাল ১ থেকে টার্মিনাল ২ এবং মেট্রো স্টেশন থেকে বিনামূল্যে একটি শাটল বাস পাওয়া যায়।

তথ্যসূত্র

সফিয়া মেট্রো
২০১৫-এ চালু রেলওয়ে স্টেশন
বিমানবন্দর রেলওয়ে স্টেশন
এথেন্স আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর

অ্যাথেন্সের আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এলিথেরিয়াস ভেনিজেলোস (, Diethnís Aeroliménas Athinón "Elefthérios Venizélos"), সাধারণত এআইএ  হিসাবে সূচিত হয়, এটি গ্রিসের বৃহত্তম আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, যা এথেন্স শহর ও অ্যাটিক অঞ্চলটিকে উড়ান পরিষেবা পরিবেশন করে। এটি ২৮ শে মার্চ ২০০১ সাল (২০০৪ গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিকের জন্য সময়) থেকে পরিচালনা শুরু করে এবং এজিয়ান এয়ারলাইন্সের মূল ঘাঁটি, পাশাপাশি অন্যান্য ছোট গ্রিক বিমান সংস্থাগুলিরও। এটি পুরানো এলিনিকন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরকে প্রতিস্থাপন করে। ২০১৯ সালের হিসাব এথেন্স ইন্টারন্যাশনাল এয়ারপোর্ট কাউন্সিল ইন্টারন্যাশনাল এর গ্রুপ ১ -এ অন্তর্ভুক্ত (২৫ মিলিয়নের অধিক) এবং এটি ইউরোপের ২৬তম ব্যস্ত বিমানবন্দর।

ইতিহাস

সংক্ষিপ্ত বিবরণ 

বিমানবন্দর বর্তমানে দুটি টার্মিনাল, প্রধান টার্মিনাল এবং প্রধান টার্মিনাল থেকে একটি ভূগর্ভস্থ লিঙ্ক দ্বারা অ্যাক্সেস উপগ্রহ টার্মিনাল আছে।এটি বিমান ভ্রমণ বৃদ্ধি বৃদ্ধি করার জন্য পরবর্তী বছরগুলিতে একটি মডুলার পদ্ধতিতে প্রসারিত করা হয়েছে।এই এক্সটেনশনের একটি ছয় ফেজ কাঠামো পরিকল্পনা করা হয়।প্রথম (এবং বর্তমান) পর্যায়ে বিমানবন্দর প্রতি বছর ২১ মিলিয়ন যাত্রীকে অধিগ্রহণ করতে অনুমতি দেয়।যখন বিমানবন্দরটি প্রথমবার খোলা হয়েছিল তখন বর্তমান প্রজেক্টটি প্রতি বছরে মাত্র ১৬ মিলিয়ন যাত্রীর জন্য বলা হতো; তবে, উন্নত আইটি সরবরাহের জন্য পরবর্তী পর্যায়ে অগ্রগতি ছাড়াই ক্ষমতা বৃদ্ধি করতে সক্ষম হয়েছিল।ষষ্ঠ এবং চূড়ান্ত সম্প্রসারণের পর্যায়টি 5 মিলিয়ন যাত্রীর বার্ষিক ট্র্যাফিক আয়োজনের জন্য এয়ারপোর্টকে অনুমতি দেবে, যা বর্তমান লেআউটটি পাঁচটি টার্মিনাল যোগ করার জন্য পর্যাপ্ত স্থান রাখে।যেমন, চূড়ান্ত সম্প্রসারণের পর্যায়ে পৌঁছানোর পর বর্তমানে সমান্তরাল রানওয়ে সিস্টেমটি এই উচ্চ সমতুল্য বার্ষিক যাত্রী পরিবহনের সাথে ফ্লাইট ট্র্যাফিকের ব্যবস্থা করা হয়েছে।

প্রধান প্রান্তীক 
প্রান্তীক ভবনটি সমস্ত ইন্ট্রা-শেনজেন উড়ান পরিচালনা করে, পাশাপাশি বেশ কিছু অ-শেনজেন উড়ানও পরিচালনা করে। বিমানবন্দর ১৪৪ টি চেক-ইন ডেস্ক প্রধান টার্মিনালে অবস্থিত এবং এটি তিনটি পৃথক স্তর আছে, আগমনের জন্য একটি, প্রস্থান জন্য এক এবং একটি পূর্বের রানওয়ে একটি দৃশ্য সঙ্গে খাদ্য গ্রহণ স্তরের।অবশেষ, টার্মিনাল চৌদ্দটি এ্যায়ো সেতু এবং লাগেজের জন্য এগারোটি কনভেয়ার বেল্ট দ্বারা সজ্জিত করা হয়েছে। ভবন-"এ" ব্যবহৃত হয় অ-স্নেঞ্জেন দেশ এবং অ-ইউরোপীয় দেশগুলির উড়ানের জন্য। ভবন-" বি" ইন্ট্রা-স্কিনজেন দেশগুলির পাশাপাশি গার্হস্থ্য পরিষেবাগুলির জন্য উড়ান পরিচালনা করে।

তথ্যসূত্র 

গ্রিসের বিমানবন্দর
২০০১-এ প্রতিষ্ঠিত বিমানবন্দর
২০০১-এ গ্রিসে প্রতিষ্ঠিত
প্রবীণ কুমার

প্রবীণ কুমার (; জন্ম: ২ অক্টোবর, ১৯৮৬) উত্তরপ্রদেশের মিরাট এলাকার মাতুরে জন্মগ্রহণকারী প্রথিতযশা ভারতীয় ক্রিকেটার। ভারত ক্রিকেট দলের অন্যতম সদস্য তিনি। ঘরোয়া প্রথম-শ্রেণীর ক্রিকেটে উত্তরপ্রদেশের প্রতিনিধিত্ব করছেন। দলে তিনি মূলতঃ ডানহাতি মিডিয়াম-পেস বোলাররূপে খেলে থাকেন। এছাড়াও, নিচেরসারিতে ব্যাটিং করে দক্ষতা প্রদর্শন করছেন। সঠিক নিশানা ও উচ্চতা বজায় রেখে উভয় দিকেই বলকে সুইং প্রদানে সক্ষমতা দেখিয়েছেন তিনি।

প্রারম্ভিক জীবন 
২ অক্টোবর, ১৯৮৬ তারিখে মুজাফফরনগর জেলার লাপরানা গ্রামে এক হিন্দু জাত কৃষক পরিবারে তার জন্ম। বাবা সাক্ত সিং খাইবাল পুলিশের হেড কনস্টেবল ও মা মূর্তি দেবী খাইবাল। ২০০৭ সালের এনকেপি সালভ চ্যালেঞ্জার ট্রফি প্রতিযোগিতায় ইন্ডিয়া রেডের সদস্যরূপে খেলেন ও সকলের দৃষ্টি আকর্ষণে সক্ষমতা দেখান।

আন্তর্জাতিক ক্রিকেট 
১৮ নভেম্বর, ২০০৭ তারিখে সফরকারী পাকিস্তানের বিপক্ষে জয়পুরের সয়াই মানসিং স্টেডিয়ামে ওডিআই অভিষেক ঘটে তার। এরপর ২০০৮ সালে অস্ট্রেলিয়ায় অনুষ্ঠিত ত্রি-দেশীয় কমনওয়েলথ ব্যাংক সিরিজে খেলার জন্য মনোনীত হন। স্বাগতিক অস্ট্রেলিয়া ও শ্রীলঙ্কাকে নিয়ে অনুষ্ঠিত ঐ প্রতিযোগিতায় তিনি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেন। ২০০৮ থেকে ২০১০ সালে ভারতের ওডিআই খেলাগুলোয় উদ্বোধনী বোলার ছিলেন। ২০১১ সালের আইসিসি ক্রিকেট বিশ্বকাপে খেলার সুযোগ পান। কিন্তু, আঘাতের কারণে এস. শ্রীশান্ত তার স্থলাভিষিক্ত হন।

২০ জুন, ২০১১ তারিখে কিংস্টনে স্বাগতিক ওয়েস্ট ইন্ডিজের বিপক্ষে তার টেস্ট অভিষেক হয়। একই বছরে ইংল্যান্ড সফরে অনুষ্ঠিত প্রথম টেস্টে প্রথমবারের মতো পাঁচ-উইকেট দখল করেন। আঘাতের কারণে ও উদীয়মান ভুবনেশ্বর কুমারের আগমনে তাকে প্রায়শঃই আসা-যাওয়ার পালায় অবস্থান করতে হয়। এছাড়াও, মাঠ ও মাঠের বাইরে বেশ কিছু বিতর্কিত ঘটনার সাথে তার সম্পৃক্ততার কথা জানা যায়।

ইন্ডিয়ান প্রিমিয়ার লিগ 
২০১০ সাল পর্যন্ত রয়্যাল চ্যালেঞ্জার্স ব্যাঙ্গালোরের সাথে যুক্ত ছিলেন। তন্মধ্যে, ব্যাঙ্গালোরের এম. চিনাস্বামী স্টেডিয়ামে রাজস্থান রয়্যালসের বিপক্ষে আইপিএলের ইতিহাসের ৭ম বোলার হিসেবে হ্যাট্রিক করেছিলেন। এরপর ২০১১ থেকে ২০১৩ সাল পর্যন্ত কিংস ইলাভেন পাঞ্জাবের পক্ষে খেলেন। তবে, ২০১৪ সালের আইপিএলের নিলামে তিনি অবিক্রিত থেকে যান। ফলশ্রুতিতে ছয় খেলায় অংশ নেয়ার পর আঘাতপ্রাপ্ত জহির খানের পরিবর্তে মৌসুমের বাদ-বাকী সময় মুম্বই ইন্ডিয়ান্সের পক্ষে খেলেন। তবে, ২০১৫ সালের নিলামে ২২০ লাখ ভারতীয় রূপিতে সানরাইজার্স হায়দ্রাবাদের পক্ষে চুক্তিবদ্ধ হন তিনি।

ব্যক্তিগত জীবন 
২০১০ সালে জাতীয় পর্যায়ের প্রমিলা শ্যুটিং তারকা সপ্না চৌধুরীর সাথে পরিণয়সূত্রে আবদ্ধ হন। বর্ণভা গ্রামে একটি খামারের মালিক তিনি। মিরাটের এনএইচ-৫৮ রোতক রোড ক্রসিংয়ে প্রবীণ রেস্টুরেন্ট ও বিবাহ অনুষ্ঠানের একটি প্রতিষ্ঠান পরিচালনা করছেন। উত্তরপ্রদেশ রাজ্যসভায় নির্বাচনের পূর্বে সমাজবাদী দলে যোগদানের মাধ্যমে রাজনীতিতে প্রবেশ করেন।

তথ্যসূত্র

আরও দেখুন 
 রবীন্দ্র জাদেজা
 ২০০৯ আইসিসি চ্যাম্পিয়ন্স ট্রফি
 একদিনের আন্তর্জাতিক ক্রিকেটে হ্যাট্রিকের তালিকা

বহিঃসংযোগ 

 
 
Praveen Kumar joins list of Indians with 5 wicket haul at Lord's

১৯৮৬-এ জন্ম
২০১১ ক্রিকেট বিশ্বকাপের ক্রিকেটার
ইন্ডিয়া গ্রিনের ক্রিকেটার
ইন্ডিয়া রেডের ক্রিকেটার
উত্তরপ্রদেশের ক্রিকেটার
পাঞ্জাব কিংসের ক্রিকেটার
গুজরাত লায়ন্সের ক্রিকেটার
জীবিত ব্যক্তি
ভারতীয় ক্রিকেটার
ভারতের টেস্ট ক্রিকেটার
ভারতের একদিনের আন্তর্জাতিক ক্রিকেটার
ভারতের টুয়েন্টি২০ আন্তর্জাতিক ক্রিকেটার
মধ্যাঞ্চলের ক্রিকেটার
রয়্যাল চ্যালেঞ্জার্স ব্যাঙ্গালোরের ক্রিকেটার
মুম্বই ইন্ডিয়ান্সের ক্রিকেটার
একবিংশ শতাব্দীর ভারতীয় ক্রীড়াবিদ
সানরাইজার্স হায়দ্রাবাদের ক্রিকেটার
ওয়ালী উল্লাহ

ওয়ালী উল্লাহ (জন্ম: অজানা - মৃত্যু: ১৯৯৪) বাংলাদেশের স্বাধীনতা যুদ্ধের একজন বীর মুক্তিযোদ্ধা। স্বাধীনতা যুদ্ধে তার সাহসিকতার জন্য বাংলাদেশ সরকার তাকে বীর বিক্রম খেতাব প্রদান করে।

জন্ম ও শিক্ষাজীবন 
ওয়ালী উল্লাহর জন্ম  নোয়াখালী জেলার  চাটখিল উপজেলার খিলপাড়া ইউনিয়নের ছোট জীবনগর গ্রামে। তার বাবার নাম করিম বক্স এবং মায়ের নাম আমিরের নেছা। তার স্ত্রীর নামও আমিরের নেছা। তার দুই ছেলে, এক মেয়ে।

কর্মজীবন 
পাকিস্তানি সেনাবাহিনীতে চাকরি করতেন ওয়ালী উল্লাহ। ডেপুটেশনে ক্যাডেট কলেজে প্রশিক্ষক হিসেবে কর্মরত ছিলেন তিনি। ২৫ মার্চ তিনি চট্টগ্রাম সেনানিবাসে ছিলেন। সেখান থেকে পালিয়ে নিজ এলাকায় এসে মুক্তিযুদ্ধে যোগ দেন। নোয়াখালী জেলার চাটখিল, বেগমগঞ্জ, চন্দ্রগঞ্জ, সোনাইমুড়িসহ আরও কয়েক স্থানে তিনি সাহসিকতার সঙ্গে যুদ্ধ করেন।

পুরস্কার ও সম্মাননা 
 বীর বিক্রম

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 

বীর বিক্রম
জন্মের সাল অজানা
১৯৯৪-এ মৃত্যু
শবনম মুশতারী

শবনম মুশতারী হলেন একজন স্বনামধন্য বাংলাদেশী নজরুল সঙ্গীত শিল্পী। সঙ্গীতে অবদানের জন্য তিনি ১৯৯৭ সালে বাংলাদেশ সরকার প্রদত্ত সর্বোচ্চ বেসামরিক পুরস্কার একুশে পদকে ভূষিত হন। এছাড়া ২০১৫ সালে তিনি নজরুল পুরস্কার লাভ করেন।

প্রাথমিক জীবন
শবনমের জন্ম নওগাঁয়। তার পিতা তালিম হোসেন ছিলেন বাংলা সাহিত্যের অন্যতম কবি এবং মাতা বেগম মাফরুহা চৌধুরী ছিলেন দৈনিক বাংলা পত্রিকার মহিলা বিষয়ক পাতার সম্পাদিকা, কথাসাহিত্যিক ও সাংবাদিক। তার ছোট দুই বোন ইয়াসমিন মুশতারী ও পারভীন মুশতারীও নজরুল সঙ্গীত শিল্পী এবং দুই ভাই শাহরিয়ার চৌধুরী সফটওয়্যার ইঞ্জিনিয়ার ও হাসনাইন চৌধুরী বিমানের ক্যাপ্টেন।

সঙ্গীত জীবন
শবনম ১৯৬০ এর দশকে নজরুল সঙ্গীত চর্চা শুরু করেন। তার গাওয়া কয়েকটি জনপ্রিয় নজরুল সঙ্গীত হল "লাইলী তোমার এসেছে ফিরিয়া", "পিয়া পিয়া পিয়া", "আমায় নহে গো ভালোবাস", "মনে পড়ে আজ", "তুমি শুনিতে চেয়ো না", "সবার কথা কইলে"। এইচএমভি তার "লাইলি তোমার এসেছে ফিরিয়া" লং প্লে প্রকাশ করে। এই লং প্লেটি আমেরিকান লাইব্রেরি অফ কংগ্রেসের সাউন্ড সেকশন সংরক্ষণ করে রেখেছে। নিউ ইয়র্ক থেকে মুক্তধারা তার গানের অ্যালবাম বেস্ট অব শবনম মুশতারী প্রকাশ করে। এছাড়া তার আরও দুটি গানের অ্যালবাম হল প্রিয় কবির প্রিয় গান ও প্রিয় এমন রাত।

তিনি প্রতি বছর অনিয়মিতভাবে 'কবি তালিম হোসেন ট্রাস্ট' থেকে কয়েকজন শিক্ষার্থীকে নজরুল সঙ্গীতের তালিম দিয়ে থাকেন।

সঙ্গীত পরিবেশনা
২০১৪ সালের জুন মাসে সাংস্কৃতিক সংগঠন 'আমরা সূর্যমুখী' বাংলাদেশ জাতীয় জাদুঘরের সুফিয়া কামাল অডিটরিয়ামে শবনম মুশতারীর একক সঙ্গীতানুষ্ঠান 'ফিরিয়া এসো, এসো হে ফিরে'র আয়জন করে। তিনি সেখানে নজরুল সঙ্গীত পরিবেশনা করেন।

অ্যালবামের তালিকা
 লাইলি তোমার এসেছে ফিরিয়া, লং প্লে, প্রকাশক এইচএমভি।
 বেস্ট অব শবনম মুশতারী, প্রকাশক মুক্তধারা, নিউ ইয়র্ক।
 প্রিয় কবির প্রিয় গান
 প্রিয় এমন রাত

পুরস্কার ও সম্মাননা
 সঙ্গীতে অবদানের জন্য একুশে পদক, ১৯৯৭
 নজরুল পুরস্কার, ২০১৫

তথ্যসূত্র

জীবিত ব্যক্তি
বাংলাদেশী নারী সঙ্গীতজ্ঞ
বাঙালি সঙ্গীতশিল্পী
২০শ শতাব্দীর বাংলাদেশী সঙ্গীতশিল্পী
২১শ শতাব্দীর বাংলাদেশী সঙ্গীতশিল্পী
শিল্পকলায় একুশে পদক বিজয়ী
নজরুল সঙ্গীত শিল্পী
নওগাঁ জেলার ব্যক্তি
বাংলাদেশী গায়িকা
বাংলা ভাষার সঙ্গীতশিল্পী
ডিব্রুগড়-কন্যাকুমারী বিবেক এক্সপ্রেস

প্রতি সপ্তাহে চলাচলকারী এই ট্রেনটি, যার নম্বর ১৫৯০৫/১৫৯০৬, বর্তমানে ভারত উপমহাদেশের দীর্ঘতম রুটের ট্রেন৷ এটি ভারতের উত্তর-পূর্ব অঞ্চল তথা আসামের ডিব্রুগড়কে ভারতের প্রধান ভূ-খন্ডের সর্ব-দক্ষিণ অঞ্চল তামিলনাড়ুর কন্যাকুমারীর সাথে সংযুক্ত করে৷ ট্রেনটি ডিব্রুগড় হতে কন্যাকুমারী পর্যন্ত সর্বমোট ৪২৭৩ কিলোমিটার পথ পরিভ্রমণ করে৷ এই এক্সপ্রেস ট্রেনটি যাত্রাপথে ৫৮ টি স্টেশনে থামে।

ইতিহাস
বিবেক এক্সপ্রেসের চার জোড়া এক্সপ্রেস ট্রেন ভারতীয় রেল নেটওয়ার্কের উপর। রেলওয়ের রেলমন্ত্রী মমতা ব্যানার্জ্জির ২০১১-১২ অর্থবছরে এই ট্রেনগুলি ঘোষণা করা হয়েছিল।স্বামী বিবেকানন্দের ১৫০ তম জন্মবার্ষিকী স্মরণে এই ট্রেন শুরু হয়েছিল।

পথ বা রুট
ডিব্রুগড় - কন্যাকুমারী বিবেক এক্সপ্রেস যুক্ত করেছে   আসাম, উত্তর-পূর্ব ভারতের সঙ্গে কন্যাকুমারী, তামিলনাড়ু, ভারতের মূল ভূখন্ডের এর দক্ষিণতম বিন্দু। ট্রেন নং: ১৫৯০৬ থেকে শুরু হয় ডিব্রুগড় ২২:৪৫ টা এবং যাত্রা পঞ্চম দিনে কন্যাকুমারী পৌঁছে ৯:৫০ টায় পৌঁছায়। ফেরার দিক থেকে ট্রেনের সংখ্যা: ২১.২০ টায় 15905 কন্যাকুমারী ত্যাগ করে ডিব্রুগড় সন্ধ্যা ০৭:১৫ এ পৌঁছায়। ট্রেনটি আসাম, নাগাল্যান্ড, পশ্চিমবঙ্গ, বিহার, ওড়িশা, অন্ধ্র প্রদেশ, কেরালা, তামিলনাড়ু রাজ্যের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করে। এটি দিমাপুর, গুয়াহাটি, শিলিগুড়ি, মালদা, দুর্গাপুর, আসানসোল, ভুবনেশ্বর, ব্রহ্মপুর, ভিজানগরাম, বিশখাপত্তনম, রাজমন্দ্রী, এলুরু, জয়জয়া, নেলোর, ভেলোর, সালাম, ইরেড, কোয়েম্বাটুর, পাল্ককাদ, ত্রিসূর, এনারকুলাম, কোটয়াম প্রভৃতি গুরুত্বপূর্ণ শহরগুলির মধ্যে দিয়ে যায়।

তথ্যসূত্র

ভারতীয় রেল
২০১১-এ চালু রেল পরিষেবা
বিবেক এক্সপ্রেস
আসামের রেল পরিবহন ব্যবস্থা
তামিলনাড়ুর রেল পরিবহন
পশ্চিমবঙ্গের রেল পরিবহন
বিহারের রেল পরিবহন
ড. শ্যামাপ্রসাদ মুখোপাধ্যায় সুড়ঙ্গ

ড. শ্যামাপ্রসাদ মুখোপাধ্যায় সুড়ঙ্গ ভারতের কেন্দ্রশাসিত অঞ্চল জম্মু ও কাশ্মীরের একটি সড়ক সুড়ঙ্গ, যা  এনএইচ ৪৪ (জাতীয় মহাসড়ক ১এ (ভারত, পুরাতন সংখ্যা)) এর অংশ। এই সুড়ঙ্গ নির্মাণের কাজটি ২০১১ সালে শুরু হয়  এবং ২০১৭ সালের ২ এপ্রিল প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি এই সুড়ঙ্গের উদ্ভোদন করেন।

এটি ভারতের দীর্ঘতম সড়ক সুড়ঙ্গ, যার দৈর্ঘ্য হল । এটি সম্পূর্ণরূপে সংহত সুড়ঙ্গ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা'সহ ভারতের প্রথম সুড়ঙ্গ। সুড়ঙ্গটি জম্মু ও শ্রীনগরের মধ্যবর্তী দূরত্ব ৩০ কিলোমিটার এবং ভ্রমণের সময়কে দুই ঘণ্টা কমিয়েছে।  রাখার জন্য পাটনিটোপ, কুড এবং বাটোটে মতো ধ্বস এবং তুষারপাতের প্রবণ এলাকাগুলি এনএইচ ৪৪-কে অবরুদ্ধ করে রাখে এবং এবং গাড়ির দীর্ঘ জটের কারণ। এই সকল এলাকাকে শীতকালে অতিক্রম বা বাইপাস করে ড. শ্যামাপ্রসাদ মুখোপাধ্যায় সুড়ঙ্গ।

তথ্যসূত্র

জম্মু ও কাশ্মীরের সড়ক সুড়ঙ্গ
২০১৭-এ জম্মু ও কাশ্মীরে প্রতিষ্ঠিত
রামবন জেলা
উধমপুর জেলা
মোহাম্মদ আলী (দ্ব্যর্থতা নিরসন)

মোহাম্মদ আলী নামটি নিম্নের ব্যক্তিবর্গকে নির্দেশ করতে পারে:

 মোহাম্মদ আলী – জনপ্রিয় বক্সার।
 মোহাম্মদ আলী (বীর প্রতীক) – বীর প্রতীক খেতাব প্রাপ্ত মুক্তিযোদ্ধা
 মোহাম্মদ আলী (অধ্যাপক) – চট্টগ্রাম বিশ্ববিদ্যালয়ের সাবেক উপাচার্য
 মোহাম্মদ আলী (মুক্তিযোদ্ধা) – বাংলাদেশের স্বাধীনতা যুদ্ধে ঠাকুরগাঁওয়ের প্রথম শহীদ
 মোহাম্মদ আলী (রাজনীতিবিদ) – বাংলাদেশের রাজনীতিবিদ ও কক্সবাজার-৪ আসনের সাবেক সংসদ সদস্য।
 মোহাম্মদ আলী (নারায়ণগঞ্জের রাজনীতিবিদ) – বাংলাদেশি রাজনীতিবিদ ও নারায়ণগঞ্জ-৪ আসনের সাবেক সংসদ সদস্য।
 মোহাম্মদ আলী (নোয়াখালীর রাজনীতিবিদ) – বাংলাদেশি রাজনীতিবিদ ও নোয়াখালী-৬ আসনের সংসদ সদস্য।
মোহাম্মদ আলী (নেত্রকোণার রাজনীতিবিদ) – বাংলাদেশি রাজনীতিবিদ ও ময়মনসিংহের সহিত নেত্রকোণা আসনের সাবেক সংসদ সদস্য।

স্থাপনা 

 মোহাম্মদ আলী চৌধুরী মসজিদ – ফেনী জেলার সদরে অবস্থিত একটি প্রাচীন মসজিদ
 মোহাম্মদ আলী প্যালেস মিউজিয়াম – বগুড়ার অন্যতম একটি দর্শনীয় স্থান।

আরও দেখুন 

 মুহাম্মদ আলী জিন্নাহ – রাজনীতিবিদ ও পাকিস্তানের প্রতিষ্ঠাতা।
 মোহাম্মদ আলী বগুড়া – একজন বাঙালি রাজনীতিবিদ। তিনি পাকিস্তানের সাবেক প্রধানমন্ত্রী। 
 মোহাম্মদ আলী সিদ্দিকী – একজন বাংলাদেশী সঙ্গীতশিল্পী।
 মোহাম্মদ আলী মুর্তুজা – বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয় (বুয়েট) এর নবম উপাচার্য ছিলেন। 
 মোহাম্মদ আলী সরকার – বাংলাদেশের রংপুর জেলার একজন রাজনীতিবিদ।
হসুর রোড এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে

হসুর রোড এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে  (বাঙ্গালোর এলিভেটেড টোলওয়েওর ইটালিক সিটি ফ্লাইওভার নামেও পরিচিত) একটি ৯.৯৮৫ কিলোমিটার (৬.২০৪ মাইল) দীর্ঘায়ু মহাসড়ক, ভারতের মদিভালটো ইলেকট্রনিক সিটি ব্যাঙ্গালোর থেকে। ব্রাহাট বেঙ্গলুরু মহাজনগড় পালিকান্দ বেঙ্গলোর ডেভেলপমেন্ট অথরিটিভ একটি ফ্লাইওভারস এবং আন্ডারপেসের একটি সিরিজ পরিকল্পনা করেন যা এই ধর্মীয় রাস্তা সংকেত মুক্ত করে তোলে। এই প্রকল্পটি বিটিএল (বেঙ্গল এলিভেটেড টোল্লাস্ লিমিটেড) এর একটি অংশ, জাতীয় হাইওয়ে ডেভেলপমেন্ট প্রজেক্ট এবং এলিভেটেড হাইওয়ে প্রকল্প প্রকল্পের অংশ হিসাবে।২০০৬  এর শুরুতে এটি শুরু হয় এবং ২২ জানুয়ারি, ২০১০  তারিখে উদ্বোধন করা হয়।   এটি সেন্ট্রাল সিল্ক বোর্ড ফ্লাইওভারের বোনাহালিয়াফার থেকে শুরু হয় এবং ইলেকট্রনিক সিটি পর্যন্ত যায়।এটি ১৭ মিটার (৫৬ ফুট) উচ্চতায়, হসুর রোডের বিএমআইসি ফ্লাইওভারের উপরে যায়, ফলে এটি ব্যাঙ্গালোরের সর্বোচ্চ ফ্লাইওভার তৈরি করে।

তথ্যসূত্র

ব্যাঙ্গালুরু
কর্ণাটকের এক্সপ্রেসওয়ে
বেঙ্গালুরুর সড়ক
ব্যাঙ্গালোর-মহীশূর পরিকাঠামো করিডোর

নন্দী পরিকাঠামো করিডর এন্টারপ্রাইজস সড়ক , সাধারণত  ন্যাইস রোড  নামে পরিচিত এবং আনুষ্ঠানিকভাবে 'বেঙ্গালুর-মাইসুরু ইনফ্রাস্ট্রাকচার কেরাইডার' (বিএমআইসি) নামে একটি প্রস্তাবিত ৪ থেকে ৬ লেন। প্রাইভেট টোল এক্সপ্রেসওয়ে বেঙ্গালুরু এবং মাইএসুর এর দুটি গুরুত্বপূর্ণ শহর ভারতের সাথে সংযোগ স্থাপন করতে চায়।এটি ভারতের কর্ণাটক রাজ্যে অবস্থিত।এটি একটি বিল্ড-অট-অপারেটিভ-ট্রান্সফার (BOOT) ভিত্তিতে একটি অশোক কনি সভাপতিত্ব করে নন্দী পরিকাঠামো করিডোর এন্টারপ্রাইজেস (ন্যাশ) দ্বারা নির্মিত হচ্ছে।

মে ২০১৭ অনুযায়ী, প্রায় ৮,০০,০০০ যানবাহন প্রতিদিন রাস্তা ব্যবহার।

আরও দেখুন
 বেঙ্গালুরু রিং রোড

তথ্যসূত্র

ব্যাঙ্গালুরু
বেঙ্গালুরুর পরিবহন
কর্ণাটকের এক্সপ্রেসওয়ে
বহিঃস্থ চক্রপথ, বেঙ্গালুরু

বাইরের রিং রোড (ORR) হল একটি রিং রাস্তা যা ভারতের ব্যাঙ্গালোরে, শহরের বাইরের পাশে বৃত্তাকারে বিস্তৃত।   এই ৬০ কিলোমিটার দীর্ঘ রাস্তা 1 ব্যাঙ্গালোর ডেভেলপমেন্ট অথরিটি দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল এবং ১৯৯৯ এবং ২০০২ সালের মাঝামাঝি সময়ে বিভিন্ন বিভাগ খোলা হয়েছিল। বাইরের রাঙার রাস্তাটি শহরের চারপাশের সমস্ত প্রধান হাইওয়েগুলি সংযোগ করে- তুমকুর রোড (NH 4), বেল্লারী রোড   ওল্ড মাদ্রাস রোড (এনএ 4), হোসুর রোড (এনএ 7), ব্যানারঘাটা রোড, কানাকাপুর রোড (এনএইচ 209), মাইসোর রোড (এসএইচ -17) ও মাগাদি রোড।,"এটি হেবলবল (এনএইচ 7), বনস্বাডী, কৃষ্ণরাজপুরম (এনএইচ 4), মরহহহল্লী, এইচএসআর লেইউট, মাধিওয়াল (এনএইচ 7), বিটিএম লেআউট, জেপি নগর, বনশঙ্কারি, কেনারী, বেঙ্গালুরুর বিশ্ববিদ্যালয়, নাগরভবি, নন্দিনী লেআউট, কেনারী উপনগর ও গোকুলা
প্রথমে শহরের বেঙ্গালুরু শহরের ট্র্যাক ট্র্যাফিককে রাখা কল্পনা করা হয়েছিল, শহরটি বাইরের রিং রোডটি অতিক্রম করেছে।"নন্দী ইনফ্রাস্ট্রাকচার করপোরেশন লিমিটেড বেঙ্গলুর মৈসুর অবকাঠামো করিডোর প্রকল্পের (বিএমআইসি) অংশ হিসাবে প্রায় বেঙ্গালুরুর একটি আংশিক রিং রোড সম্পন্ন করেছে।বিডিএ এবং বিএমআরডিএর বিদ্যমান আংটি রাডের বাইরে আরও তিনটি রিং রাস্তার পরিকল্পনা রয়েছে। এর মধ্যে প্রথম, পেরিফেরাল রিং রোডটি বিএমআইসি-পিআরআর থেকে কয়েক কিলোমিটার দূরে চালানো হবে।"দ্বিতীয় এবং তৃতীয়টি যথাক্রমে ইন্টারমিডিয়েট রিং রোড এবং স্যাটেলাইট টাউন রিং রোড নামে পরিচিত হবে।

আরও দেখুন
 অভ্যন্তরীণ চক্রপথ, গুন্তুর

তথ্যসূত্র 

বেঙ্গালুরু
বেঙ্গালুরুর সড়ক