এয়ার ওয়ান

এয়ার ওয়ান S.p.A., যা এয়ার ওয়ান “স্মার্ট ক্যারিয়ার” হিসেবে পরিচিত ছিল তা ছিল একটি ইতালীয় এয়ারলাইন । এটা আলিটালিয়া দ্বারা কম খরচে চালিত সাবসিডিয়ারি এয়ারক্রাফট হিসেবে পরিচালিত হত যার অপারেটিং স্থানগুলো ছিল ক্যাটানিয়া-ফনটানরোসা বিমানবন্দর, পালারমো ফ্যালকনি-বোর্সেলিনো বিমানবন্দর, পিসা বিমানবন্দর, ভেনিসের মার্কো পোলো বিমানবন্দর এবং ভেনোরা ভিলাফ্রাঙ্কা বিমানবন্দর; যখন তিরানা ছিলো এর ফোকাস শহর । “এয়ার ওয়ান” ইতালীয় এবং ইংরেজির একটি মিলিত শব্দ যার মানে হয় বক পাখি(এয়ারলাইনটির লোগোতে বক পাখি চিহ্নটি ব্যবহৃত হয়), যা বিমানসংস্থাটির কলসাইন হিসাবেও ব্যবহৃত হয় । আলিটালিয়ার সাথে একীভূত হওয়ার আগে, এয়ার ওয়ান ইতালি, ইউরোপ এবং উত্তর আমেরিকার মধ্যে ৩৬টি গন্তব্যস্থলের নেটওয়ার্কসহ ইতালির মধ্যে দ্বিতীয় বৃহত্তম বিমান পরিবহন সংস্থা ছিল । এর মূল ঘাঁটি রোমের লিওনার্দো দ্য ভিঞ্চি-ফিউমিসিনো বিমানবন্দর, মিলানের লিনেট বিমানবন্দর এবং তুরিন বিমানবন্দরে । এয়ার ওয়ান ২০১৪ সালের ৩০ অক্টোবর এর কার্যক্রম তার নিয়ন্ত্রক সংস্থা আলিটালিয়া এর কার্যক্রমের অংশ হিসেবে ইতিহাদ এয়ারওয়েজের সঙ্গে তার নতুন অংশীদারত্বের উপর ভিত্তি করে বন্ধ করে । সকল রুটের ফ্লাইট বাতিল করা হয় অথবা আলিটালিয়ার নিজের দ্বারাই অধিগৃহীত হয় ।

ইতিহাস

শুরুর বছরগুলো 
এয়ার ওয়ান আলিআড্রিয়াটিকা হিসাবে যাত্রা শুরু করে, যা পেসকারাতে ১৯৮৩ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়, একটি ফ্লাইং স্কুল এবং এয়ার ট্যাক্সি সার্ভিস প্রদানের মাধ্যমে এবং পরে আঞ্চলিক নির্ধারিত সেবা প্রদানের মাধ্যমে ।

আটিটালিয়ার সাথে একীভূতকরণ 

২০০৮ সালের আগস্ট, ঘোষণা করা হয় যে এয়ার ওয়ান আলিটালিয়ার সাথে একীভূত হতে যাচ্ছে । এয়ার ওয়ান ২০০৮ সালে প্রায় দেউলিয়া হয়ে গিয়েছিলো, এবং আটিটালিয়ার সাথে মিলিত হওয়াই ছিলো সম্ভাব্য সমাধান ।
অবশেষে ২০০৯ এর ১৩ জানুয়ারি, এয়ার ওয়ান আনুষ্ঠানিকভাবে আলিটালিয়ার অংশ হয়ে ওঠে, এবং এয়ারলাইন দুটি পরবর্তী সময়ে একত্রে কাজ করা শুরু করে ।

এয়ার ওয়ান "স্মার্ট ক্যারিয়ার" - লো কস্ট সাবসিডিয়ারি 
২০১০ সালের ২৮ মার্চ, এয়ার ওয়ান এক স্মার্ট ক্যারিয়ার, আলিটালিয়া থেকে একটি পৃথক একটি ব্র্যান্ড হিসেবে মিলান ম্যালপেনসা এয়ারপোর্ট হতে কম খরচের ফ্লাইট পরিচালনা শুরু করে । নয়টি অভ্যন্তরীণ ও পাঁচটি আন্তর্জাতিক গন্তব্যস্থলে প্রাথমিকভাবে ফ্লাইট পরিচালন করা হয়, ব্যবহার করা হয় পাঁচটি এয়ারবাস এ৩২০(A320), যেগুলোতে এয়ার ওয়ানের চিহ্ন ব্যবহার করা হয় এবং ১৮০টি আসনের বিন্যাস ব্যবহৃত হয় ।

কার্যক্রমের প্রথম চতুর্ভাগে, এয়ার ওয়ান স্মার্ট ক্যারিয়ার ৩২০০০০ জন যাত্রী পরিবহন করে, যেক্ষেত্রে এর কর্মক্ষমতাকে ৮৯% সফল বলে আখ্যায়িত করা যায় ।

বন্ধ 
২০১৪ সালের নভেম্বরে, ঘোষণা করা হয় যে অভিভাবক-কোম্পানি আলিটালিয়া ২০১৪ সালের শরৎ নাগাদ এয়ার ওয়ান বন্ধ করে দিবে । সকল অবশিষ্ট রুট এবং কিছু বেস অপারেশন ২০১৪ সালের ৩০ সেপ্টেম্বর নাগাদ বাতিল করা হয় । কিছু কিছু রুট, বিশেষত ইতালির ভেতরে, আলিটালিয়া দ্বারা অধিগৃহীত হয় ।

গন্তব্যস্থলসমূহ 
ইতালির অভ্যন্তরে ফ্লাইট পরিচালনাসহ এয়ার ওয়ান গ্রীস, ইথিওপিয়া, স্পেন, আলজেরিয়া, আমেরিকা, জার্মানি প্রভৃতি দেশে ফ্লাইট পরিচালনা করে থাকে ।

বিমানবহর 
এয়ার ওয়ান দ্বারা পরিচালিত বিমানগুলোর মধ্যে অন্যতম হলো- এয়ারবাস এ৩২০, এয়ারবাস এ৩৩০-২০০, বোয়িং ৭৩৭-২০০, বোয়িং ৭৩৭-৩০০, বোয়িং ৭৩৭-৪০০, বোয়িং ৭৩৭-৮০০ ।
বছর অনুসারে এয়ার ওয়ান এর বিমানবহর এর অগ্রগতি:
২০০৬ সালের জানুয়ারীতে, এয়ারলাইন এয়ারবাস এর সাথে ৩০টি এয়ারবাস এ৩২০ এর জন্য একটি চুক্তি সম্পন্ন করে ।
২০০৮ সালের জুন মাসে, এয়ারলাইনটি ৪.৮ মিলিয়ন ডলারের বিনিময়ে এয়ারবাস থেকে ২৪টি এয়ারক্রাফট কেনার অর্ডার দেয় । এয়ার ওয়ান এর ৩.৮ মিলিয়ন ডলার মূল্যের অন্য ২০টি বিমান কেনার পরিকল্পনা ছিলো । অর্ডারটিতে ১২টি এয়ারবাস এ৩২০ এবং ১২টি এয়ারবাস এ৫০০ অন্তর্ভুক্ত ছিলো । যখন এয়ার ওয়ান এর কার্যক্রম বন্ধ করার পরিকল্পনা করা হয়, তখন অর্ডারটি আলিটালিয়ার কাছে স্থানান্তর করা হয় ।

রেফারেন্স 

ইতালির বিমান পরিবহন সংস্থা