turjo4nis/wikipedia-bn-dump-20250701 huggingface dataset:
ফাহাদ আল-মুয়াল্লাদ

ফাহাদ মোসাঈদ আল-মুয়াল্লাদ (, জন্ম: ১৪ সেপ্টেম্বর ১৯৯৪) সৌদি আরবের একজন পেশাদার ফুটবলার, যিনি সৌদি পেশাদার লিগের দল আল-ইতিহাদ হতে লা লিগা স্পেনীয় ক্লাব লেভান্তে ধারে এবং সৌদি আরব জাতীয় দলে একজন উইঙ্গার হিসেবে খেলেন। তিনি মাত্র ১৬ বছর বয়সে ২০১১ সালে, আল-ইতিহাদ ক্লাবের হয়ে তার পেশাদার ক্যারিয়ার শুরু করেন। ২০১১ সালের ৩১শে জুলাই তারিখে, কলম্বিয়ায় অনুষ্ঠিত ফিফা অনূর্ধ্ব-২০ বিশ্বকাপে ক্রোয়েশিয়ার বিরুদ্ধে খেলায় দলের দ্বিতীয় গোলটি করেন, যেটি হচ্ছে মাত্র ১৬ বছর বয়সে করা তার প্রথম আন্তর্জাতিক গোল। ২০১২ সালে যখন তিনি আল-ইতিহাদের হয়ে খেলছিলেন, তিনি গুয়াংঝু এভারগ্র্যান্ড এফসির বিরুদ্ধে খেলায় শেষ ১০ মিনিটে বদলি খেলোয়াড় হিসেবে মাঠে নামেন এবং জয়সূচক গোলটি করেন, এর ফলে তার দল এশিয়ান চ্যাম্পিয়ন্স লিগের সেমি-ফাইনালে প্রবেশ করে। সৌদি আরব জাতীয় দলের হয়ে, তিনি এএফসি এশিয়ান কাপের বাছাইপর্বে চীনের বিরুদ্ধে জয়সূচক গোলটি করেন। উপরন্তু এবং সবচেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে, তার করা গোলের মাধ্যমে ২০১৮ সালে অনুষ্ঠিত ফিফা বিশ্বকাপে সৌদি আরব নিজেদের স্থান করে নেয়। ফাহাদ আল-মুয়াল্লাদ হচ্ছেন এশিয়ান সবচেয়ে আশাপ্রদ এবং দ্রুততম খেলোয়াড়।

সম্মাননা
আল-ইতিহাদ
কিং কাপ অফ চ্যাম্পিয়ন্স (১): ২০১৩
ক্রাউন প্রিন্স কাপ (১): ২০১৬–১৭

ব্যক্তিগত
 সবচেয়ে মূল্যবান খেলোয়াড়: ২০১৩

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ
 

জীবিত ব্যক্তি
১৯৯৪-এ জন্ম
জেদ্দার ক্রীড়াব্যক্তি
ফুটবল মধ্যমাঠের খেলোয়াড়
ফুটবল উইঙ্গার
সৌদি ফুটবলার
সৌদি পেশাদার লিগের খেলোয়াড়
আল ইত্তিহাদ ক্লাবের (জেদ্দা) খেলোয়াড়
লেভান্তে ইউনিয়ন দেপোর্তিভার খেলোয়াড়
২০১৫ এএফসি এশিয়ান কাপের খেলোয়াড়
সৌদি আরবের আন্তর্জাতিক যুব ফুটবলার
সৌদি আরবের আন্তর্জাতিক ফুটবলার
স্পেনে প্রবাসী ফুটবলার
২০১৮ ফিফা বিশ্বকাপের খেলোয়াড়
লা লিগার খেলোয়াড়
ডোপিং মামলায় সৌদি ক্রীড়াবিদ
আল-শাবাব ফুটবল ক্লাবের (রিয়াদ) খেলোয়াড়
২০১৯ এএফসি এশিয়ান কাপের খেলোয়াড়
২০২৩ এএফসি এশিয়ান কাপের খেলোয়াড়
ব্র্যাড জোন্স

ব্র্যাডলি "ব্র্যাড" জোনস (জন্ম: ১৯ মার্চ ১৯৮২) হলেন অস্ট্রেলিয়ার একজন পেশাদার ফুটবলার, যিনি এরেডিভিসির ফেয়েনুর্ড ক্লাবে গোলরক্ষক হিসেবে খেলেন। তিনি মিডল্‌স্‌ব্রোতে প্রায় এক দশকের বেসি সময় ধরে খেলেছেন এবং বেশ কয়েকবার নিম্ন লিগের স্টকপোর্ট কাউন্টি, রথ্যারহ্যাম ইউনাইটেড, ব্ল্যাকপুল এবং শেফিল্ড ওয়েন্সডের মতো দলে ধারে খেলেছেন। এছাড়াও তিনি আয়ারল্যান্ডের দল শেলবোর্নেও এক মৌসুমের জন্য ধারে খেলেছেন। ২০১০ সালের আগস্ট মাসে, তিনি লিভারপুলের সাথে ২.৩ মিলিয়ন ইউরোর বিনিময়ে চুক্তি স্বাক্ষর করেন। সেখানে তিনি ৪ মৌসুম অতিবাহিত করেন, সেসময় তিনি দলের একজন বদলি গোলরক্ষক হিসেবে স্থান পেতেন। ২০১৬ সালের আগস্ট মাসে, তিনি ১ বছরের জন্য ফেয়েনুর্ড ক্লাবে যোগদান করার পূর্বে ব্র্যাডফোর্ড সিটি এবং এনইসি দলে খেলেছেন। ২০১৭ সালের ২২ মে তারিখে, তিনি ফেয়েনুর্ড ক্লাবের সাথে তার চুক্তি আরো ২ বছরের জন্য প্রসার করেন।

সম্মাননা
ব্ল্যাকপুল
ফুটবল লিগ ট্রফি: ২০০৩–০৪

ফেয়েনুর্ড
এরেডিভিসি: ২০১৬–১৭
জোহান ক্রুইফ শিল্ড: ২০১৭

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ

সকারু প্রোফাইল

লিভারপুল ইতিহাস প্রোফাইল
 
 

জীবিত ব্যক্তি
১৯৮২-এ জন্ম
ফুটবল গোলরক্ষক
অস্ট্রেলিয়ার আন্তর্জাতিক ফুটবলার
অস্ট্রেলীয় প্রবাসী ফুটবলার
ইংরেজ বংশোদ্ভূত অস্ট্রেলীয় ব্যক্তি
অস্ট্রেলীয় পুরুষ ফুটবলার
ডার্বি কাউন্টি ফুটবল ক্লাবের খেলোয়াড়
আয়ারল্যান্ড প্রজাতন্ত্রে প্রবাসী ফুটবলার
ইংল্যান্ডে প্রবাসী ফুটবলার
নেদারল্যান্ডসে প্রবাসী ফুটবলার
২০০৪ গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিকের ফুটবলার
লিগ অফ আয়ারল্যান্ড খেলোয়াড়
মিডলজব্রা ফুটবল ক্লাবের খেলোয়াড়
শেলবোর্ন এফসি খেলোয়াড়
স্টকপোর্ট কাউন্টি ফুটবল ক্লাবের খেলোয়াড়
রদারাম ইউনাইটেড ফুটবল ক্লাবের খেলোয়াড়
ব্ল্যাকপুল ফুটবল ক্লাবের খেলোয়াড়
লিভারপুল ফুটবল ক্লাবের খেলোয়াড়
ব্র্যাডফোর্ড সিটি এএফসির খেলোয়াড়
এনইসি নিজমেগেন খেলোয়াড়
ফেইয়ানর্টের খেলোয়াড়
অস্ট্রেলিয়ার অলিম্পিক ফুটবলার
জন কার্টিন কলেজ অফ দ্য আর্টসের শিক্ষার্থী
পার্থের (পশ্চিম অস্ট্রেলিয়া) ব্যক্তিত্ব
প্রিমিয়ার লিগের খেলোয়াড়
ইংরেজ ফুটবল লিগের খেলোয়াড়
এরেডিভিজির খেলোয়াড়
২০০৭ এএফসি এশিয়ান কাপ খেলোয়াড়
২০১১ এএফসি এশিয়ান কাপের খেলোয়াড়
ইংল্যান্ডে অস্ট্রেলীয় প্রবাসী
নেদারল্যান্ডসে অস্ট্রেলীয় প্রবাসী ক্রীড়াবিদ
আয়ারল্যান্ডে অস্ট্রেলীয় প্রবাসী
২০১৮ ফিফা বিশ্বকাপের খেলোয়াড়
শেফিল্ড ওয়েঞ্জডে ফুটবল ক্লাবের খেলোয়াড়
সৌদি পেশাদার লিগের খেলোয়াড়
আল নাসর ফুটবল ক্লাবের খেলোয়াড়
পার্থ গ্লোরি এফসির খেলোয়াড়
সৌদি আরবে প্রবাসী ফুটবলার
পুরুষ ফুটবল গোলরক্ষক
২১শ শতাব্দীর অস্ট্রেলীয় পুরুষ ক্রীড়াবিদ
সোমাটিক সিম্পটম ডিজঅর্ডার

সোমাটিক সিম্পটম ডিডিজঅর্ডার, এটি মূলত সমাটোফর্ম ডিজঅর্ডার হিসাবে চিহ্নিত করা হয়।  শারীরিক উপসর্গ দেখে এটি অনেক সময় শারীরিক রোগ হিসাবে ধরা হয়, এটি সাধারণ কোন ডাক্তারি ভাষায় ব্যাখ্যা করা যায় না।  এবং অন্য কোন মানসিক ব্যাধির দিকে গড়ায় না  (যেমনঃ panic disorder)। 

সোমাটিক সিম্পটম ডিজঅর্ডার আক্রান্ত রোগীর মেডিক্যাল টেস্ট স্বাভাবিক হয় এবং তা দিয়ে রোগ ব্যাখ্যা করা যায় না। এবং ফলাফল হতে সে কোন শারীরিক রোগে আক্রান্ত কিনা তাও চিহ্নিত করা যায় না।

চিকিৎসা 
সাইকোথেরাপি, বিশেষত রোগীর আচরণগত পরিবর্তন থেরাপি (সিবিটি) সবচেয়ে বেশি ব্যবহার করা হয় এই চিকিৎসায় ।

আরও দেখুন 

 হিস্টেরিয়া

তথ্যসূত্র 

সিএস১ রক্ষণাবেক্ষণ: তারিখ বিন্যাস
বিলি আইলিশ

বিলি আইলিশ পায়রেট বিয়ার্ড ও'কনেল (জন্ম ডিসেম্বর ১৮, ২০০১), পেশাগতভাবে বিলি আইলিশ হিসেবে পরিচিত, হলেন একজন মার্কিন গায়িকা এবং গীতিকার। তার আত্বপ্রকাশকারী একক, "ওশেন আইস", সর্বপরি ইন্টারনেটে সবার নিকট জনপ্রিয় হয়ে পরে এবং ২০১৮ সালের মার্চ মাসের হিসাব অনুযায়ী জনপ্রিয় গান এবং ভিডিও স্ট্রিমিং অ্যাপলিকেশন স্পোটিফাই-এ কেবলমাত্র এটি ৪৪ মিলিয়নেরও বেশি বার শোনা হয়েছে। তার আত্বপ্রকাশকারী ইপি, ডোন্ট স্মাইল এট মি প্রকাশ পায় ২০১৭ সালের আগস্ট মাসে। ইপিটির সাফল্য অনুযায়ী এটি প্রকাশের একমাস পর, ২০১৭ সালের অক্টোবর মাসে অ্যাপল, আইলিশকে তাদের অ্যাপল মিউজিক-এর নতুন "আপনেক্সট" সঙ্গীত শিল্পী হিসেবে ঘোষণা করে।

জীবন এবং কর্মজীবন

প্রাথমিক যাত্রা এবং "ওশেন আইস"
ও'কনেল, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের লস অ্যাঞ্জেলেস রাজ্যের হাইল্যান্ড পার্ক নামক উপবিভাগে, একটি অভিনয় শিল্পী এবং সঙ্গীতঙ্গ পরিবারে বেড়ে উঠেন। তার পিতা-মাতা হলেন ম্যাগি বিয়ার্ড এবং পেট্রিক ও'কনেল এবং তারা দু'জন-ই পেশায় অভিনয়শিল্পী-সঙ্গীতঙ্গ-গীতিকার। তিনি গৃহ শিক্ষা কার্যক্রমের আওতাভুক্ত। বিলি মাত্র আট বছর বয়সে লস অ্যাঞ্জেলেস চিলড্রেন'স চোরাস নামক একটি শিশুদের গায়কদল বিষয়ক একটি সংস্থার গায়কদলে যোগদান করেন। মাত্র এগারো বছর বয়সে, বিলি তার ভাই ফিনিয়াস (যিনি ইতোমধ্যে তার ব্যান্ড দলের সাথে তার লেখা নিজেস্ব গান প্রযোজোনা এবং পরিবেশন করেছেন),-কে অনুকরণ করে, নিজেই গান লিখা এবং তা গাওয়া শুরু করেন। ২০১৫ সালের অক্টোবর মাসে, বিলি "ওশেন আইস" নামক গানটি রেকর্ড করেন, যেটি প্রাথমিকভাবে তার ভাই ফিনিয়াস তার ব্যান্ডের জন্য লিখেছিলেন, এবং তা তিনি তার নৃত্য শিক্ষকের কাছে প্রেরণ ককরেন, যিনি এ গানটির সাথে একটি নৃত্যের নিপুন সংযোগ দেবার আশা করেছিলেন।

২০১৬ সালে বিলি, জনপ্রিয় গান স্ট্রিমিং অ্যাপলিকেশন সাউন্ডক্লাউড-এ "ওশেন আইস" এককটি তার আত্বপ্রকাশকারী একক হিসেবে প্রকাশ করেন। একই বছরের ২৪শে মার্চ এককটির একটি গানের ভিডিও প্রকাশ করা হয়, এছাড়াও একই বছরের ২২শে নভেম্বরে একই এককের আরেকটি গানের ভিডিও প্রকাশ করা হয়, যেটিতে আইলিশকে গানটির তালে-তালে নৃত্য পরিবেশন করতে দেখা যায়।

২০১৮ সালের জানুয়ারী মাসে, আইলিশ "হোয়ার্স মাই মাইন্ড" নামক সফরের ঘোষণা করেন, যেটি ২০১৮ সালের আগস্ট মাসে শেষ হওয়ার কথা রয়েছে।

অ্যালবাম সমূহ

স্টুডিও অ্যালবাম সমূহ
 ওয়েন উই অল ফল স্লিপ, ওয়্যার ডু উই গো? (২০১৯)

ইপি সমূহ

একক সমূহ

গানের ভিডিও সমূহ

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ

২০০১-এ জন্ম
মার্কিন পপ গায়িকা
মার্কিন গায়িকা
জীবিত ব্যক্তি
লস অ্যাঞ্জেলেসের সঙ্গীতশিল্পী
২১শ শতাব্দীর মার্কিন সঙ্গীতশিল্পী
২১শ শতাব্দীর মার্কিন গায়িকা
মার্কিন গায়িকা-গীতিকার
মার্কিন সোপ্রানো
ইন্টারস্কোপ রেকর্ডসের শিল্পী
এমটিভি ইএমএ বিজয়ী
ব্রিট পুরস্কার বিজয়ী
আইরিশ বংশোদ্ভূত মার্কিন ব্যক্তি
স্কটিশ বংশোদ্ভূত মার্কিন ব্যক্তি
মার্কিন শিশু সঙ্গীতশিল্পী
শিশু পপ সঙ্গীতজ্ঞ
টুরেট সংলক্ষণে আক্রান্ত ব্যক্তি
বছরের শ্রেষ্ঠ আন্তর্জাতিক অ্যালবামের জন্য জুনো পুরস্কার বিজয়ী
শ্রেষ্ঠ মৌলিক গানের গীতিকারের জন্য একাডেমি পুরস্কার বিজয়ী
ক্যালিফোর্নিয়ার ডেমোক্র্যাট
গোল্ডেন গ্লোব পুরস্কারপ্রাপ্ত সঙ্গীতজ্ঞ
গ্র্যামি পুরস্কার বিজয়ী
লস অ্যাঞ্জেলেসের সঙ্গীতজ্ঞ
বিবিসি ১০০ নারী
পলিডোর রেকর্ডসের শিল্পী
আবেগবাদ

যৌক্তিক প্রত্যক্ষবাদ নামে যে মতবাদটি দার্শনিক সমস্যার বিজ্ঞানসম্মত আলোচনার অনুকূলে অভূতপূর্ব আলোড়ন সৃষ্টি করেছিল, নীতিদর্শনের ক্ষেত্রে নৈতিক পদের যৌক্তিক বিশ্লেষণের পক্ষে অনুরূপ সাড়া জাগিয়েছিল আবেগবাদ (Emotivism) নামের নৈতিক মতবাদটি। আবেগবাদকে তাই যৌক্তিক প্রত্যক্ষবাদের নৈতিক রূপান্তর হিসেবে গণ্য করা হয়। আবেগবাদী নৈতিক মতবাদের সূচনা করেন হাছিসন(Hutcheson) ও ডেভিড হিউম। কিন্তু আবেগবাদের মূল প্রবক্তা হচ্ছেন যৌক্তিক প্রত্যক্ষবাদী মরিজ শ্লিক(Moritz Schlick), রুডলফ কারণাপ(Rudolf Carnap), এ.জে. এয়ার(A.J. Ayer) এবং আমেরিকান নীতি-দার্শনিক সি.এল. স্টিভেনসন(C.L. Stevenson) ও পল এডওয়ার্ডস(Paul Edwards)। তবে, ১৯২৩ সালে প্রকাশিত আই.এ. রিচার্ডস(I.A. Richards) ও সি.কে. ওডেন(C.K. Ogden)-এর The Meaning of Meaning গ্রন্থে আবেগবাদের সর্বপ্রথম পরিচয় ঘটে। আবেগবাদ নামক নৈতিক মতবাদে অনেকেই অবধান রাখলেও এয়ার, স্টিভেনসন এবং পল এডওয়ার্ডস বিখ্যাত।

আবেগবাদী মতবাদ অনুসারে নৈতিক অবধারণ হচ্ছে বক্তার আবেগ, অনুভূতি, ক্ষোভ ও উষ্মা(excitement) ইত্যাদির প্রকাশ মাত্র। নৈতিক বচনের মূখ্য উদ্দেশ্য বক্তার আবেগ, অনুভূতি ও মনোভাবকে প্রকাশ করা। আমরা যখন কোন কিছুকে নৈতিক গুণসম্পন্ন বলে অভিহিত করি তখন তার মাধ্যমে আমরা শুধু আমাদের অনুভূতিকেই প্রকাশ করি। নৈতিক অবধারণ বস্তু বা ঘটনার বর্ণনার উপর নির্ভরশীল নয়; বরং ব্যক্তি বা বক্তার আবেগ-অনুভূতির ওপর নির্ভরশীল। আর যেহেতু নৈতিক অবধারণ অনুভূতির প্রকাশ মাত্র, সেহেতু এ ধরনের অবধারণে সত্য বা মিথ্যা বলতে কোন কিছুর প্রমাণ করা যায় না। অতএব, আবেগবাদীদের মতে, বিষয়গত বা সার্বজনীন নৈতিক আদর্শ বলতে কিছুই নেই। আবেগবাদ সম্পর্কে উইকিপিডিয়াতে বলা হয়েছে, “Emotivism is a meta-ethical view that claims that ethical sentences do not express propositions but emotional attitudes.”১ যৌক্তিক প্রত্যক্ষবাদী এয়ারের মতে, “নৈতিক মূল্যবোধ বা মান আমাদের মানসিক উচ্ছাসের বহিঃপ্রকাশ।“২ নৈতিক বাক্য বা উক্তি, তার কাছে ছদ্ম-ধারণা (Pseudo-concepts) মাত্র এবং তাই অর্থহীন। স্টিভেনসনের মতে, “নৈতিকতা ব্যক্তির মানসিক মনোভাব বা দৃষ্টিভঙ্গির প্রতিফলন। একই বস্তু এক ব্যক্তির কাছে ভাল এবং অন্য ব্যক্তির কাছে মন্দ হতে পারে এবং তা নির্ভর করছে আমাদের দৃষ্টিভঙ্গির ওপর।“৩ অতএব, আবেগবাদীদের মতে, নৈতিক বিষয়ে কোন বিষয়গত ও সার্বজনীন ধারণা ও বাক্যসমূহের যৌক্তিক বিশ্লেষণ এবং নৈতিক বাক্যের সাথে নৈতিক সিদ্ধান্তের যৌক্তিক সম্পর্ক নিরূপণই নীতি দর্শনের মূল কাজ।

তথ্যসূত্র 

নৈতিকতার তত্ত্ব
বিশ্লেষণী দর্শন
অধি-নীতিবিদ্যা
নৈতিক তত্ত্ব
বিশাখাপত্তনম বিমানবন্দর

বিশাখাপত্তনম বিমানবন্দর (আইএটিএ: ভিটিজ, আইসিএও: ভিওভিজ) ভারতের একটি বিশিষ্ট আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর। এটি অন্ধ্রপ্রদেশের বৃহত্তম ও ব্যস্ততম বিমানবন্দর। এই বিমানবন্দর ভারতীয় নৌবাহিনীর একটি বেস এবং এটি আইএনএস ডেগা নামে একটি সিভিল এনক্লেভ হিসাবে কাজ করে। এটি এনএডি এক্স রোড এবং গাজুয়াক শহর এলাকায় মধ্যে অবস্থিত। একটি নতুন টার্মিনাল এবং রানওয়ে নির্মাণ সঙ্গে, ২১ শতকের শুরুতে বিমানবন্দরের উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধির অভিজ্ঞতা হয়েছে; এবং দুবাই, সিঙ্গাপুর, কুয়ালালামপুর এবং কলম্বোতে আন্তর্জাতিক উড়ান চলাচল করে বিমানবন্দরটি থেকে। বিমানবন্দরটি ৩৫০ একর এলাকা জুড়ে অবস্থান করছে।

ইতিহাস
১৯৮১ সালে, বিমানবন্দরটি প্রতিদিন একটি উড়ান দিয়ে বেসামরিক বিমান পরিচালনা শুরু করে। সেই সময় মূল রানওয়ে ছিল ৬,০০০ ফুট (১,৮০০ মিটার) দীর্ঘ এবং একটি নতুন ১০,০০৭ ফুট (৩,০৫০ মিটার) দীর্ঘ এবং ৪৫ মিটার (১৪৮ ফুট) প্রশস্ত রানওয়ে ১৫ জুন ২০০৭ সালে উদ্বোধন করা হয়েছিল যাতে মাঝারি আকারের ও প্রশস্ত দেহের বিমান বিমানবন্দর থেকে পরিচালনা করা যায়। রানওয়ে ২৮-য়ে ল্যান্ডিং সিস্টেম (ILS) স্থাপন করা হয় এবং এই ব্যবস্থা প্রথমে শুধুমাত্র সামরিক বিমানগুলির পরিচালনা জন্য প্রাথমিকভাবে ব্যবহৃত হয়। পরে ৩০ শে মার্চ ২০০৮ থেকে আইএলএস ব্যবস্থা বাণিজ্যিক বিমানের জন্য চালু করা হয়। ২০ ফেব্রুয়ারি ২০০৯ সালে বিমানবন্দরে একটি নতুন টার্মিনাল উদ্বোধন করা হয় এবং ২৭ মার্চ তা চালু করা হয়।

রানওয়ে 
বিমানবন্দরটিতে দুটি রানওয়ে রয়েছে: যথা ১০/২৮ (পূর্ব - পশ্চিম অভিযোজন) ৩,৩৩৬ মিটার (১০,৯৪৫ ফুট) দৈর্ঘ্য; এবং ০৫/২৩ (উত্তরপূর্ব - দক্ষিণপশ্চিম অভিযোজন) দৈর্ঘ্য ১,৮২৯ মিটার (৬,০০১ ফুট)। ১০/২৮ রানওয়েটি বেসামরিক এবং সামরিক উড়ান উভয়ের জন্য প্রাথমিক রানওয়ে হিসেবে ব্যবহৃত হয়, যদিও রানওয়ে ১০ থেকে বেসামরিক অভিযানগুলি অন্তর্মুখী অপারেশনগুলিতে সীমিত থাকে। রানওয়ে ০৫/২৩ এককভাবে সামরিক অপারেশন জন্য ব্যবহৃত হয়। বিমানবন্দরটি ২৪ ঘণ্টা পরিচালিত হয়ে থাকে।

বিমানসংস্থা এবং গন্তব্য

পরিসংখ্যা

আইএনএস দেগা নৌঘাঁটি

সিভিল এয়ারফিল্ডের সংলগ্ন চারটি হেলিপ্যাড নির্মাণের সাথে ১৯৭০-এর দশকে ভারতীয় নৌবাহিনী বিশাখাপত্তনমে বিমান চালনা শুরু করে। বিশাখাপাতনম বিমানবন্দরটি ১৯৮১ সালের বেসামরিক বিমান পরিবহনের অধিদপ্তরে স্থানান্তরিত হয়। পরে অতিরিক্ত হ্যাঙ্গার, রক্ষণাবেক্ষণ এবং অপারেশন কমপ্লেট নির্মাণ করা হয়। এয়ার স্টেশনটিকে "নৌ বিমানবন্দর, বিশাখাপাতনম" বলা হয়।

১৯৯১ সালের ২১ অক্টোবর, এয়ার স্টেশনটি পুনরায় নামকরণ করা হয় এবং আনুষ্ঠানিকভাবে "আইএনএস ডেগা" নামে কমিশন করা হয়। [16] নৌ বিমান ঘাঁটিতে দুটি এপ্রোন রয়েছে এবং এই নৌ বিমানবন্দর কয়েকটি স্কোয়াড্রন রয়েছে। স্কোয়াড্রনগুলি হল আইএনএএস ৩১১, আইএনএএস ৩২১, আইএনএএস ৩৩৩, আইএনএএস ৩৫০।

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ

অন্ধ্রপ্রদেশের বিমানবন্দর
ভারতের বিমানবন্দর
ভারতে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের স্থান
১৯৮১-এ অন্ধ্রপ্রদেশে প্রতিষ্ঠিত
কেয়ার্নস

কেয়ার্নস (, ) 
অস্ট্রেলিয়ার কুইন্সল্যান্ড অঙ্গরাজ্যের কেয়ার্নস অঞ্চলের একটি শহর। শহরটি উত্তরতম কুইন্সল্যান্ড (Far North Queensland) ভৌগোলিক অঞ্চলের পূর্ব উপকূলে অবস্থিত। এটি কুইন্সল্যান্ডের ৫ম সর্বোচ্চ জনবহুল শহর এবং অস্ট্রেলিয়ার ১৪তম সর্বোচ্চ জনবহুল শহর।

কেয়ার্নস শহরটিকে ১৮৭৬ সালে প্রতিষ্ঠা করা হয়। ১৮৭৫ থেকে ১৮৭৭ সাল পর্যন্ত কুইন্সল্যান্ডের গভর্নর বা রাজ্য প্রশাসক উইলিয়াম ওয়েলিংটন কেয়ার্নসের নামে শহরটির নামকরণ করা হয়। প্রথমে এটিকে হজকিনসন নদীর স্বর্ণখনিতে যাবার পথে একটি খনিশহর হিসেবে গড়ে তোলার কথা থাকলেও পরে এটিকে একটি রেল পরিবহনের কেন্দ্র হিসেবে গড়ে তোলা হয়। চারপাশের উপকূলীয় অঞ্চল ও অ্যাথার্টন টেবলল্যান্ড অঞ্চল থেকে প্রাপ্ত আখ, স্বর্ণ ও অন্যান্য ধাতু, খনিজ ও কৃষিদ্রব্য রপ্তানির একটি অন্যতম কেন্দ্র কেয়ার্নস।

২০১৫ সালের তথ্য অনুযায়ী কেয়ার্নস শহরে প্রায় দেড় লক্ষ লোকের বাস।

ক্রান্তীয় জলবায়ু এবং গ্রেট ব্যারিয়ার রিফ নামক বিস্ময়কর প্রবাল প্রাচীরের প্রবেশপথ হিসেবে কেয়ার্নস একটি জনপ্রিয় পর্যটন কেন্দ্র।

তথ্যসূত্র

অস্ট্রেলিয়ার শহর
কোয়েম্বাটুর আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর

কোয়েম্বাটুর আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (আইএটিএ: সিজেবি, আইসিএও: ভিওসিবি) তামিলনাড়ু রাজ্যের কোয়েম্বাটুর শহরের প্রধান বিমানবন্দর। এটি শহরের কেন্দ্র থেকে প্রায় ১৩ কিলোমিটার (৮.১ মাইল) পেলামেদুতে অবস্থিত। এটি ভারতের যাত্রী পরিবহনের জন্য ১৯ ম ব্যস্ততম বিমানবন্দর, মোট বিমান চলাচলের ক্ষেত্রে ১৬ তম ব্যস্ত এবং পণ্য পরিবহনে ১৪ তম ব্যস্ততম বিমান বিমানবন্দর করে। বিমানবন্দরটি চেন্নাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর পরেই  তামিলনাডুর দ্বিতীয় বৃহত্তম যাত্রীবাহী বিমানবন্দর। প্রায় ছয়টি অন্তর্দেশীয় ও চারটি আন্তর্জাতিক বিমানসংস্থা বিমানবন্দরটি থেকে পরিবেশন করে ১৩ টি অন্তর্দেশীয় গন্তব্যে এবং তিনটি আন্তর্জাতিক গন্তব্যে সরাসরি সংযোগ প্রদান করে।

ইতিহাস 
১৯৪০ সালে বিমানবন্দরটি ভারতীয় বিমান বাহিনীর সাথে ফোকার এফ২৭, ডগলাস ডিসি-৩ এবং পরে হকার সিডেল্লি এইচএস ৭৪৮ বিমানের দ্বারা একটি সিভিল এরিড্রম চালু করেছিল।  প্রথমে চেন্নাই ও ব্যাঙ্গালোর থেকে উড়ান শুরু করে বিমানবন্দরটিতে পরে কোচিন ও মুম্বাইয়ের মতো অন্যান্য গন্তব্যে উড়ান যুক্ত হয় যোগ করা হয়। বোয়িং ৭৩৭ এর মত বৃহত্তর বিমানের ওঠা-নামার জন্য বিমানবন্দরকে সম্প্রসারিত করার হয় এবং একটি বর্ধিত রানওয়ে আধুনিকায়ন করা হয় ও ১৯৮৭ সালে পুনরায় চালু করা হয়। এই সময়ের মধ্যে কোয়েম্বাটুরের আরও পূর্বে অবস্থিত সুলার এয়ার ফোর্স বেসটি বেসামরিক বিমান চলাচলের জন্য সাময়িকভাবে ব্যবহৃত হয়। ২০১৭ অনুযায়ী, বিমানবন্দরটি ছয়টি ঘরোয়া এবং তিনটি আন্তর্জাতিক বিমানসংস্থা দ্বারা পরিচালিত হয়।

ভারতের প্রধানমন্ত্রী মনমোহন সিং ৬ জুন ২০১২ সালে সিনিয়র মন্ত্রীদের সাথে একটি আলোচনায় কোয়েম্বাটুর বিমানবন্দরকে আন্তর্জাতিক পর্যায়ের উন্নয়নে সরকারের ইচ্ছা ঘোষণা করেন  এবং কেন্দ্রীয় মন্ত্রিসভা  ২ অক্টোবর ২০১২ সালে কোয়েম্বাটুর বিমানবন্দরের জন্য আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের স্বকৃতি মঞ্জুর করে।.

অবকাঠামো

বিমানবন্দরের রানওয়েকে ৯ হাজার ৭৬০ ফুট (২,৯৭০ মিটার) দীর্ঘ করা হয়েছে পূর্বের ৮,৫০০ ফুট (২,৬০০ মিটার) দৈর্ঘ থেকে।  ২০০৮ সালে এ্যারোব্রিজ, বিমান দাড়ানোর স্থান এবং ইন্সট্রুমেন্ট ল্যান্ডিং সিস্টেম (আইএলএস) স্থাপনের জন্য ₹৭৮০ মিলিয়ন টাকাসব (১২ মিলিয়ন মার্কিন ডলার) খরচ করে বিমানবন্দরটি সম্প্রসারণ করা হয়। ২০১০ সালে, বিদ্যমান অভ্যন্তরীণ সাধারণ টার্মিনালে নতুন অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিক বিভাগগুলি যোগ করা হয়েছিল।

বিমানবন্দরে একটি গাড়ি রাখার ব্যবস্থাপনা রয়েছে যা প্রায় ৩০০ টি গাড়ি ধারণ করতে সক্ষম। এছাড়া বিমানবন্দরে দুটি হ্যাঙ্গার আছে; এক কোয়েম্বাটোর ফ্লাইং ক্লাবের আবাসন প্রদান করে, অন্যটি বেসরকারী বিমানসংস্থার বিমানের জন্য আশ্রয় দেয়।

বিমানবন্দরটির প্রস্তাবিত সম্প্রসারণের ফলে  রানওয়েটি ১২,৫০০ ফুট (৩,৮০০ মিটার) পর্যন্ত বিস্তৃত হতে পারে, বড় বিমান ওঠা-নামার ব্যবস্থা করার জন্য, যেমনটি বোয়িং ৭৮৭ এবং বিমানের রানওয়েতে সময় কমানোর জন্য রানওয়ের সমান্তরাল ট্যাক্সিওয়ে নির্মাণ করা হবে।  বর্তমানে দুটি অতিরিক্ত পার্কিং বে এবং দুটি নতুন এ্যারোব্রিজ নির্মাণ করা হচ্ছে।

বিমানসংস্থা এবং গন্তব্য

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ

তামিলনাড়ুর বিমানবন্দর
ভারতের বিমানবন্দর
১৯৪০-এ ভারতে প্রতিষ্ঠিত
কাউলং প্রাচীরবেষ্টিত শহর

কাউলং প্রাচীরবেষ্টিত শহর হংকং-এর কাউলং শহরের ভেতরে অবস্থিত একটি অত্যন্ত ঘনবসতিপূর্ণ, প্রশাসনহীন নৈরাজ্যমূলক লোকালয় ছিল। আদিতে এটি একটি চীনা সামরিক দুর্গ ছিল। ১৮৯৮ সালে গণচীন যুক্তরাজ্যকে হংকং এলাকাটি ইজারা দিলে এটি একটি ছিটমহলে পরিণত হয়। ২য় বিশ্বযুদ্ধে জাপানের হংকং দখলের সময় এর জনসংখ্যা নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পায়। ১৯৯০ সাল নাগাদ এখানে মাত্র ২.৬ হেক্টর এলাকাতে প্রায় ৫০ হাজার লোক বাস করত। ১৯৫০-এর দশক থেকে ১৯৭০-এর দশক পর্যন্ত এটিকে স্থানীয় "ত্রয়ী" ধরনের সংঘবদ্ধ অপরাধীদের গোষ্ঠীগুলি নিয়ন্ত্রণ করত। এখানে সেসময় পতিতাবৃত্তি, জুয়া ও মাদকাসক্তির হার অত্যন্ত উঁচু ছিল।

১৯৮৭ সালে ব্রিটিশ হংকং সরকার প্রাচীরবেষ্টিত শহরটিকে ধ্বংস করার পরিকল্পনা ঘোষণা করেন। কষ্টসাধ্য অধিবাসী উচ্ছেদ প্রক্রিয়া শেষে ১৯৯৩ সালের মার্চ মাসে ধ্বংসসাধন প্রক্রিয়া শুরু হয় এবং ১৯৯৪ সালে এপ্রিল মাসে শেষ হয়। একই জায়গায় একটি উদ্যান নির্মাণ করা হয় এবং ১৯৯৫ সালে কাউলং প্রাচীরবেষ্টিত শহর উদ্যান নামে এটিকে উদ্বোধন করা হয়। কিছু কিছু ভবনের ধ্বংসাবশেষ এখনও সংরক্ষণ করে রাখা আছে।

তথ্যসূত্র 

হংকং
চীনের ভেঙে ফেলা ভবন ও স্থাপনা
এশিয়ার বস্তি
ম্যাকবুক (২০০৬-২০১২)

ম্যাকবুক মার্কিন প্রযুক্তি প্রতিষ্ঠান  অ্যাপল কম্পিউটারের  নির্মিত একটি নোটবুক কম্পিউটার । এটি ২০১২ সালের ফেব্রুয়ারি মাস পর্যন্ত বিক্রি হয়েছিলো। অ্যাপল এর বর্তমান নোটবুক কম্পিউটার সম্পর্কে জানতে হলে দেখুন ম্যাকবুক রেটিনা, এই নোটবুকটি ডিজাইন করেছে অ্যাপল যা ২০০৬ সনে প্রথম বাজারে প্রকাশ করা হয়।

ম্যাকবুক হচ্ছে নোটবুক কম্পিউটারের একটি মার্কা যার উৎপাদনকারী প্রতিষ্ঠান অ্যাপল ইনকর্পোরেটেড। এর উৎপাদনকাল ছিল মে ২০০৬ থেকে ফেব্রুয়ারি ২০১২, এবং তা ২০১৫ সনে পুনোরায় বাজারজাত করা হয়। এই নোটবুকটি আইবুক সিরিজ এবং ১২ইঞ্চি পাওয়ারবুক সিরিজের নোটবুকের স্থলাভিষিক্ত হয়ে বাজারে অবমুক্ত করা হয় এবং ম্যাকবুক পরিবারে এর অবস্থান লো এন্ড-এ রাখা হয়।অর্থাৎ প্রিমিয়াম এবং অতিমাত্রায় বহনযোগ্য ম্যাকবুক এয়ার এবং অধিক ক্ষমতা সম্পন্ন ম্যাকবুক প্রো এর নিচে এর অবস্থান বিবেচনা করা হয়। ম্যাকবুক বাজারজাতের অন্যতম উদ্দ্যেশ্য ছিল সাধারণ ও শিক্ষা ক্ষেত্রের বাজার। আর এটি ছিলো সব চেয়ে বেশি বিক্রিত ম্যাকিন্টোশ কম্পিউটার। ২০০৮ এর ৫মাস যাবত এই নোটবুক কম্পিউটার ছিলো ইউএস খুচরা কম্পিউটার বাজারের সব চেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া নোটবুক কম্পিউটার। ম্যাকবুক ব্র্যান্ড হচ্ছে বিশ্বের সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া প্রিমিয়াম ল্যাপটপ কম্পিউটার। চার ধরনের ডিজাইনকৃত অ্যাপল ম্যাকবুক বাজারে পাওয়া যায়। যার আসল মডেলে পলিকার্বোনেট এবং ফাইবার গ্লাস এর সমন্বিত ক্যসিং ব্যবহার করা হয়েছে, যাকে ডিজাইন করা হয়েছে আইবুক জি৪ এর মডেলের অনুকরণে। এর দ্বিতীয় সংস্করণ উন্মুক্ত করা হয়েছিলো ১৫ ইঞ্চি ম্যাকবুক প্রো এর সাথে ২০০৮ সনের অক্টোবর মাসে। এর পরবর্তী ডিজাইন অবমুক্ত করা হয় ২০০৯ এ।
জুলাই ২০, ২০১১, থেকে সাধারণ ক্রেতাদের জন্য ম্যাকবুক বাজারজাত বন্ধ করে দেওয়া হয় যার কারণ ছিলো এর চেয়ে স্বল্প মূল্যের ম্যাকবুক এয়ার।কিন্তু ফেব্রুয়ারি ২০১২ পর্যন্ত শিক্ষা প্রতিষ্ঠান গুলোতে ম্যাকবুক এর বিক্রি চলমান ছিলো। লেপটপ টি খুব ভালো কাজ করে।

একদম নতুন, ম্যাকবুক লাইন ২০১৫ এর মার্চ মাসে বাজারে আসে। যেটি সিলভার,গোল্ড এবং স্পেস গ্রে এই তিনটি ভিন্ন রঙে বাজারে পাওয়া যায়। আর এই নোটবুক ছিলো পূর্বের ম্যাকবুক এয়ার থেকেও পাতলা এবং এর ম্যগসেফ চার্জিং পোর্ট এর বদলে ইউএসবি-সি পোর্ট সংযুক্ত করা হয়। এবং এতে রেটিনা ফিচার যুক্ত ডিসপ্লে সংযুক্ত করা হয়। এপ্রিল ১৯, ২০১৬ অ্যাপল ১২ইঞ্চি রেটিনা ম্যাকবুক ইন্টেল কোর এম প্রসেসর এর মাধ্যমে হালনাগাদ আনয়ন করে, যাতে ছিলো দীর্ঘ ব্যটারি ব্যাকআপ ও রোজ গোল্ড রঙের আরেকটি অসাধারণ অপশন।

তথ্যসূত্র

ম্যাকবুক
২০১২-এ বন্ধ পণ্য ও সেবা
বন্ধ হওয়া অ্যাপল ইনকর্পোরেটেডের পণ্য
শ্রীনগর আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর

শেখ উল আলম আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (আইএটিএ: এসএক্সআর, আইসিএও: ভিওএসআর) ভারতের একটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, যা শ্রীনগর বিমানবন্দর নামেও পরিচিত। এটি জম্মু ও কাশ্মীর রাজ্যের গ্রীষ্মকালীন রাজধানী শ্রীনগরে অবস্থিত। এটি ভারতীয় বিমান বাহিনীর মালিকানাধীন এবং ভারতীয় বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ দ্বারা একটি সিভিল এনক্লেভ হিসাবে পরিচালনা করে। ২০০৫ সালে বিমানবন্দরটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর হিসাবে মনোনীত হলেও, শ্রীনগর বিমানবন্দর থেকে নভেম্বর ২০১৬ সাল পর্যন্ত নির্ধারিত কোন আন্তর্জাতিক উড়ান পরিচালিত হয়নি, কিন্তু হজ উড়ানগুলি পরিচালিত হয়েছে। বিমানবন্দরে একটি সমন্বিত টার্মিনাল এবং একটি ডিফ্রাল রানওয়ে আছে। বিমানবন্দরটি শ্রীনগর শহর থেকে ১২ কিলোমিটার (৭.৫ মাইল) দূরে বুদগাম-এ অবস্থিত এবং শহর থেকে বিমানবন্দর পর্যন্ত বাস ও ট্যাক্সি পরিষেবা রয়েছে।

ইতিহাস
মূলত, শ্রীনগর বিমানবন্দরটি শুধুমাত্র ভারতীয় বিমান বাহিনীর দ্বারা ব্যবহৃত হয়। ১৯৪৭ সালের ভারত-পাকিস্তান যুদ্ধের সময়, বিমানবন্দরে ভারতীয় সৈন্যবাহিনীর একটি বিমান পাঠানো হয়, যারা পাকিস্তানকে শ্রীনগরের শহর দখল করতে বাধা দিয়েছিল। যদিও বিমানবন্দরটি ছোট ছিল এবং অবতরণে জন্য প্রয়োজনিও সাহায্যের অভাব ছিল, তবুও বিমানটি এখনও ২৭ অক্টোবর সফলভাবে অবতরন সম্পন্ন হয়েছিল। ১৯৬৫ সালের সেপ্টেম্বর মাসে ১৯৬৫ সালের ভারত-পাকিস্তান যুদ্ধের সময় শ্রীনগর বিমানবন্দরে একটি বিমান ছিনতাই হয় এবং কিছু বিমান ক্ষতিগ্রস্ত করে।

১৯৭৯ সালে, ভারতীয় বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ বিমানবন্দরে একটি সিভিল এনক্লেভ স্থাপন করেছে। বিমানবন্দরের টার্মিনাল ভবন ফেব্রুয়ারি ১৯৯৮ সালে সংশোধিত হয়েছে এবং এটি  আন্তর্জাতিক হজ্জ উড়ান পরিচালনা করতে সক্ষম, যা প্রথম জানুয়ারি ২০০২ সালে শ্রীনগর থেকে পরিচানা শুরু হয়। ১৯৯৯ সালে কার্গিল যুদ্ধের সময় বিমান বাহিনী কর্তৃক বিমানবন্দরকে সম্পূর্ণরূপে অধিগ্রহণ করে নেওয়া হয় এবং বেসামরিক উড়ানের অবতরণ নিষিদ্ধ ছিল সেই সময়।

অবকাঠামো
শ্রীনগর বিমানবন্দর একটি সমন্বিত টার্মিনাল রয়েছে। অন্তর্দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক উভয় উড়ান বিমানবন্দরটি থেকে পরিচালনা করা হয়। বিমানবন্দরের টার্মিনাল ভবন ১৯,৭০০ বর্গ মিটার (২,১২,০০০ বর্গ ফুট) এলাকায় গড়ে উঠেছে এবং একই সময়ে ৯৫০ জন যাত্রীকে পরিচালনা করতে পারে, যার মধ্যে ৫০০ অন্তর্দেশীয় এবং ৪৫০ জন আন্তর্জাতিক যাত্রী। টার্মিনাল ভবনের গঠন হিমালয় মত এবং ভবনে একটি ঢালাই ছাদ রয়েছে, যা তুষার অপসারণ সুবিধা দেয়। টার্মিনাল ভবনে একটি রেস্টুরেন্ট, হস্তশিল্পের দোকান, এটিএম, মুদ্রা বিনিময়, একটি চকলেটের দোকান, এবং ৩০ মিনিটের জন্য সম্মতিসূচক ওয়াইফাই পরিষেবা রয়েছে।

বিমানবন্দরে ১৩/৩১, ৪৬ মিটার চওড়াও ৩,৬৮৫ মিটার (১২,০৯০ ফুট × ১৫১ ফুট) দীর্ঘ আস্ফাল্টের একটি রানওয়ে রয়েছে। এটি ফেব্রুয়ারি ২০১১ সাল থেকে যন্ত্রটি অবতরণ পদ্ধতির পন্থাগুলি পরিচালনা করার জন্য সজ্জিত করা হয়েছে।

বিমান এবং গন্তব্য

পরিসংখ্যান
২০১২ সালে, ২১,৯১,২৮৯ জন যাত্রী শ্রীনগর বিমানবন্দরের মাধ্যমে যাতায়াত করেছে।. উপরন্তু, ওই সময়ে বিমানবন্দরে ১৬,৩৬৪ বিমান চলাচল করেছে  এবং  ৪,৯৭৯ টন পণ্য পরিচালিত হয়েছে।

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ

ভারতের বিমানবন্দর
ভারতের আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর
শ্রীনগরের ভবন ও স্থাপনা
শ্রীনগরের পরিবহন
জম্মু ও কাশ্মীরের বিমানবন্দর
ব্রাদার্স (২০১৫-এর চলচ্চিত্র)

ব্রাদার্স (আন্তর্জাতিক টাইটেল - ব্রাদার্সঃ ব্লাড এগেইন্সট ব্লাড) হচ্ছে ২০১৫ সালে মুক্তিপ্রাপ্ত ভারতীয় হিন্দি ভাষার একটি স্পোর্টস-ড্রামা চলচ্চিত্র, চলচ্চিত্রটি 'মিক্সড মার্শাল আর্টস' (এমএমএ) এর ওপর ভিত্তি করে নির্মিত; পরিচালনা করেছিলেন করণ মালহোত্রা আর প্রযোজিত হয়েছিলো 'ধর্ম প্রোডাকশন্স', 'লায়ন্সগেট ফিল্মস' আর 'এন্ডেমোল ইন্ডিয়া' দ্বারা। এই চলচ্চিত্রটি হচ্ছে ২০১১ সালের আমেরিকান চলচ্চিত্র 'ওয়ারিওর' এর অফিশিয়াল পুনর্নির্মাণ। চলচ্চিত্রটিতে মুখ্য ভূমিকায় অক্ষয় কুমার এবং সিদ্ধার্থ মালহোত্রা অভিনয় করেন, সাথে ছিলেন জ্যাকলিন ফার্নান্দেজ, জ্যাকি শ্রফ এবং শেফালী শাহ সাপোর্টিং রোলে। চলচ্চিত্রটির 'ফার্স্ট লুক পোস্টার' ৯ মার্চ ২০১৫ তারিখে বের হয় এবং মুক্তি পায় ভারতের স্বাধীনতা দিবস ১৫ আগস্টে।

কাহিনী

অভিনয়ে 

 অক্ষয় কুমার - ডেভিড ফার্নান্ডেজ
 সিদ্ধার্থ মালহোত্রা - মন্টি ফার্নান্ডেজ
 জ্যাকলিন ফার্নান্দেজ - জেনি ফার্নান্ডেজ
 জ্যাকি শ্রফ - গারসন ফার্নান্ডেজ
 শেফালী শাহ - মারিয়া ফার্নান্ডেজ
 মেঘান যাদব -
 করন কুমার -
 আশুতোশ রানা -
 কুলভূষণ খরবান্দা -
 রাজেন্দ্রনাথ জুতশী -
 অশােক লােখান্ডে -
 কোনান স্টিভেন্স -
 কবি শাস্ত্রী -
 ড্যানিয়েল বার্নাের্থ -
 জাচারি কফিন -
 শাদ গ্যাসপার্ড -
 রন স্মোরেনবার্গ -
 চ্যান গ্রিফিন -
 কারিনা কাপুর - একটি আইটেম নম্বর "মেরা নাম মেরি হ্যায়"

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ
 

হিন্দি ভাষার চলচ্চিত্র
মার্কিন চলচ্চিত্রের ভারতীয় পুনর্নির্মাণ
ফক্স স্টার স্টুডিওসের চলচ্চিত্র
আইটেম নাম্বার বিশিষ্ট চলচ্চিত্র
মুম্বইয়ের পটভূমিতে চলচ্চিত্র
২০১৫-এর চলচ্চিত্র
২০১০-এর দশকের হিন্দি ভাষার চলচ্চিত্র
ভারতীয় মারপিটধর্মী নাট্য চলচ্চিত্র
কর্মহীন পরিবার সম্পর্কে চলচ্চিত্র
ভারতীয় অরৈখিক আখ্যান চলচ্চিত্র