turjo4nis/wikipedia-bn-dump-20250701 huggingface dataset:
অমরাবতী, অন্ধ্রপ্রদেশ

অমরাবতী ভারতের অন্ধ্র প্রদেশের প্রকৃত রাজধানী শহর।  পরিকল্পিত শহরটি অন্ধ্রপ্রদেশ রাজধানী অঞ্চলের  গুন্টুর জেলার কৃষ্ণ নদীর দক্ষিণ তীরে অবস্থিত।  ২৩ অক্টোবর ২০১৫ তারিখে প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী উড্ডন্ডারউনিপালেম এলাকায় ভিত্তি প্রস্তর স্থাপন করা হয়।  গুন্টুর শহর, এবং বিজয়ওয়াডের মহানগরী এলাকা হল অমরাবতী রাজধানী।

ব্যাকরণ 
প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি অমরত্বের ভিত্তি প্রস্তর স্থাপন করেন
অমরাবতী শব্দটি অমরত্বের স্থান হিসেবে অনুবাদ করে।

ইতিহাস 
২২০০ বছর আগে তার প্রথম আইনটি রেকর্ড করার বর্তমান রাজধানী এলাকার নিজস্ব ঐতিহাসিক তাত্পর্য রয়েছে। অন্ধ্র প্রদেশ পুনর্গঠন আইন অনুযায়ী (২০১৪), হায়দরাবাদ তৎকালীন নবগঠিত তেলেঙ্গানা রাজ্য রাজ্যের রাজধানী হয়ে ওঠে, অন্ধ্রপ্রদেশের বিভক্তির পর। যাইহোক, হায়দরাবাদ দশটি বছর অতিক্রম না হওয়া সময়ের জন্য উভয় রাজ্যগুলির যৌথ রাজধানী হিসেবে থাকবে। অতএব, অমরাবতী এইভাবে অন্ধ্র প্রদেশ রাজধানী হিসাবে নির্মিত হয়েছে।

তথ্যসূত্র 

২০১৫-এ অন্ধ্রপ্রদেশে প্রতিষ্ঠিত
ভারতের রাজধানী শহর
ভারতের পরিকল্পিত শহর
অন্ধ্রপ্রদেশের নগর
অন্ধ্রপ্রদেশ রাজধানী অঞ্চল

অন্ধ্রপ্রদেশ রাজধানী অঞ্চল হচ্ছে রাজধানী বা মহানগর এলাকা যা অমরাবতী চারপাশে অবস্থিত, যা অন্ধ্রপ্রদেশের নতুন রাজধানী। সমগ্র অঞ্চলটি অন্ধ্র প্রদেশ ক্যাপিটাল রিজার্ভেশন অথরিটির আওতাধীন, ৫৮ টি মন্ডলীর অধীনে ৮,৬০৩ কিলোমিটার (৩,৩২২ বর্গকিলোমিটার) এলাকা জুড়ে রয়েছে, যার মধ্যে ২৯ টি কৃষ্ণ জেলা এবং ২৭ টি গুন্টুর জেলার রয়েছে। [1] গুন্টুর জেলায় আংশিকভাবে ১৮ টি মণ্ডল সম্পূর্ণ এবং ১১ টি মন্ডলগুলি আংশিকভাবে আচ্ছাদিত। কৃষ্ণ জেলায়, এটি সম্পূর্ণভাবে ১৫ টি মন্ডলগুলি এবং এপিসিডিডিআরডি এর আওতাধীন আংশিকভাবে ১৪ টি মন্ডলীর আওতায় রয়েছে।  রাজধানী শহরটি নগর বিজ্ঞপ্তিকৃত এলাকা এবং অন্ধ্রপ্রদেশ রাজধানী অঞ্চলের ২১.৭২৩ কিলোমিটার (৮৩.৮৭ বর্গ মাইল) আওতায় আসবে।

প্রশাসন

নগর স্থানীয় সংস্থা 
এই অঞ্চলের মোট ১৩ শহুরে এলাকায় রয়েছে। এগুলি হল রাজধানী অমরাবতী, ২ টি পৌর সংস্থা, ৮ টি পৌরসভা এবং ২ টি নগর পঞ্চায়েত। দুটি পৌর কর্পোরেশন হল বিজয়ওয়াড়া ও গুন্টুর, ৮ টি পৌরসভা হল গুড়িভাদা, জগগয়াপিতা, মংগলগিরি, নুভিভিদ, পননার, স্যাটেনাপল্ল, তাদেপালে, তানলি এবং ২ টি নগর পঞ্চায়েত হল নন্দীগা ও ভুইয়ুরু।

অধিক্ষেত্র 
অন্ধ্র প্রদেশ ক্যাপিটাল রিজার্ভেশন অথরিটি এর আওতাধীন অধীন মানদন্ড এবং গ্রামগুলির নিচের তালিকাটি রয়েছে। 

মণ্ডল/গ্ৰাম আংশিকভাবে অন্তর্ভুক্ত

অঞ্চলটির সীমানা ২২ সেপ্টেম্বর, ২০১৫ তে সম্প্রসারিত হয়, যার ফলে মণ্ডল ও গ্রামগুলির বর্ধন ও অপসারণ ঘটে।<.

নিচের তালিকায় মণ্ডলগুলি আংশিকভাবে অন্তর্ভুক্ত (শুধুমাত্র কিছু গ্রাম) মূলধন অঞ্চলে।

গুন্টুর জেলা

কৃষ্ণা জেলা

তথ্যসূত্র 

অন্ধ্রপ্রদেশ
অন্ধ্রপ্রদেশের ভূগোল
ভারতের মহানগর অঞ্চল
নব্য নাস্তিক্যবাদ

নব্য নাস্তিক্যবাদ, () যাকে প্রটেস্ট্যান্ট নাস্তিক্যবাদ,  হেয় করে  কট্টরপন্থী নাস্তিক্যবাদ বা মৌলবাদী নাস্তিক্যবাদ বলা হয়, হল এমন একটি আন্দোলন যার সূচনা করে একবিংশ শতাব্দীতে কিছু নাস্তিক। ধর্মের সমালোচনার মাধ্যমে বর্তমান সময়ে নাস্তিক্যবাদ এবং ধর্মনিরপেক্ষতা উন্নয়ন ঘটেছে। ধর্মের সমালোচনায় নব্য নাস্তিক চিন্তাবিদ এবং লেখকরা মনে করেন নব্য নাস্তিক্যবাদের প্রভাব সরকারের নীতিনির্ধারণে, শিক্ষায় এবং রাজনীতিতে ক্রমান্বয়ে বাড়তে থাকলেও কুসংস্কার, ধর্ম, কুযুক্তির সাথে সহাবস্থান না করে বরং তাকে যুক্তি ও তথ্য দিয়ে সমালোচনা করা এবং সেই সমালোচনাসমূহকে জনসম্মুখে তুলে ধরা উচিত। "নব্য নাস্তিক্যবাদ" শব্দটি গ্যারি উলফ উইয়ার্ড ম্যাগাজিনে ২০০৬ সালে ব্যবহার করেন।

নব্য নাস্তিক্যবাদের সাথে ধর্মনিরপেক্ষ মানবতাবাদ এবং বিশ্বাস বিরোধিতার একটি গভীর সংযোগ আছে, উপর্যুক্ত তিন মতবাদই অতিপ্রাকৃত সত্তার উপর যে বিশ্বাস; তার শিশু মনে চিরস্থায়ী প্রভাব নিয়ে তীব্র সমালোচনা করে।

পাদটিকা

তথ্যসূত্র

নাস্তিকতা
ধর্মনিরপেক্ষতা
মুক্তচিন্তা
নাস্তিক্যবাদ
গোপালচন্দ্র মুখোপাধ্যায়

গোপালচন্দ্র মুখোপাধ্যায় (গোপালচন্দ্র মুুুুখার্জি) (৭ সেপ্টেম্বর ১৯১৩ ― ১০ ফেব্রুয়ারি ২০০৫), জনপ্রিয়ভাবে গোপাল পাঁঠা (ইংরাজি: Gopal Patha or Gopal Pantha) নামে পরিচিত, যিনি একজন ভারতীয় ব্যবসায়ী। তিনি ১৯৪৬ সালে কলকাতা দাঙ্গার সময় হিন্দুদের রক্ষার জন্য সশস্ত্র ভারতীয় জাতীয় বাহিনী নামক একটি দল গড়ে তোলার জন্য পরিচিত ছিলেন।

প্রাথমিক জীবন এবং কর্মজীবন
গোপাল কলকাতার বউবাজারের মলঙ্গা লেনের একটি বাঙালি হিন্দু পরিবারে জন্মগ্রহণ করেন। তিনি বিপ্লবী অনুকূলচন্দ্র মুখোপাধ্যায়ের ভাগ্নে ছিলেন। শৈশবকালে, তিনি ডাক নাম 'পাঁঠা' অর্জন করেন, কারণ তার পরিবার কলেজ স্ট্রিটের একটি মাংসের দোকান চালাতো। যখন তিনি বড় হন, তিনি মাংসের দোকান চালানোর দায়িত্ব গ্রহণ করেছিলেন। তার ব্যবসার একটি অংশ হিসাবে, তার নিয়মিতভাবে মুসলিম ব্যবসায়ীদের সঙ্গে যোগাযোগ ছিল। ঐতিহাসিক সন্দীপ বন্দ্যোপাধ্যায়ের মতে, গোপাল মুসলমানদের বিরুদ্ধে কোনও তিক্ততা প্রকাশ করেননি।

শেষ জীবন
১৯৪৬-এর ১৬ আগস্ট পাকিস্তান তৈরির স্বার্থে মুসলিম লীগ ঘোষিত প্রত্যক্ষ সংগ্রাম দিবস-এ কলকাতা দাঙ্গার সময় গোপাল ও তাঁর ভারতীয় জাতীয় বাহিনীকে উদ্ধারকারী ও নায়ক হিসেবে অভিহিত করেন অনেকে। তারপর শেষ জীবনকালে, গোপাল সামাজিক কর্মী হয়ে ওঠেন এবং ন্যাশনাল রিলিফ সেন্টার ফর ডেসটিটিউটস্ নামে একটি দাতব্য সংস্থা চালান। তিনি তার এলাকায় একটি কালীপূজা শুরু করেন। কলকাতায় প্রতি বছর পূজা উদযাপনকালে, বহু মানুষ তার দ্বারা শুরু করা বিখ্যাত পূজা পরিদর্শনে আসেন। ২০১৪ সালে হিন্দু সংহতি গোপাল পাঁঠার শতবর্ষ স্মরণ করে।

তথ্যসূত্র

১৯১৩-এ জন্ম
২০০৫-এ মৃত্যু
বাঙালি হিন্দু
কলকাতা জেলার ব্যক্তি
বাঙালি ব্যবসায়ী
কোতোয়ালী থানা, বরিশাল

কোতোয়ালী বাংলাদেশের বরিশাল জেলার একটি মেট্রোপলিটন থানা। এটি বরিশাল সিটি কর্পোরেশনের আওতাধীন।

আয়তন 
কোতোয়ালী থানার মোট আয়তন ৪০.৩৩ বর্গ কিলোমিটার।

প্রতিষ্ঠাকাল 
২০০৭ সালে বরিশাল সিটি কর্পোরেশনের ২০টি ওয়ার্ড এবং বরিশাল সদর উপজেলার ১টি ইউনিয়ন নিয়ে বরিশাল কোতোয়ালী থানা গঠিত হয়।

অবস্থান ও সীমানা 
বরিশাল সিটি কর্পোরেশনের মধ্যভাগে কোতোয়ালী মডেল থানার অবস্থান। এর উত্তরে বিমানবন্দর থানা ও কাউনিয়া থানা, পূর্বে কীর্তনখোলা নদী ও বন্দর থানা, দক্ষিণে কীর্তনখোলা নদী ও বাকেরগঞ্জ উপজেলা এবং পশ্চিমে ঝালকাঠি জেলার নলছিটি উপজেলা ও ঝালকাঠি সদর উপজেলা অবস্থিত।

প্রশাসনিক এলাকা 
কোতোয়ালী থানার আওতাধীন বরিশাল সিটি কর্পোরেশনের এলাকাসমূহ হল:
 ৬নং ওয়ার্ড
 ৮নং ওয়ার্ড
 ৯নং ওয়ার্ড
 ১০নং ওয়ার্ড
 ১১নং ওয়ার্ড
 ১২নং ওয়ার্ড
 ১৩নং ওয়ার্ড
 ১৪নং ওয়ার্ড
 ১৫নং ওয়ার্ড
 ১৬নং ওয়ার্ড
 ১৭নং ওয়ার্ড
 ১৮নং ওয়ার্ড
 ১৯নং ওয়ার্ড
 ২০নং ওয়ার্ড
 ২১নং ওয়ার্ড
 ২২নং ওয়ার্ড
 ২৩নং ওয়ার্ড
 ২৪নং ওয়ার্ড
 ২৫নং ওয়ার্ড
 ২৬নং ওয়ার্ড
 ৫নং চর মোনাই ইউনিয়ন
 ৬নং জাগুয়া ইউনিয়ন

আরও দেখুন 
 বরিশাল সিটি কর্পোরেশন
 বরিশাল জেলা

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 
 

বরিশাল সিটি কর্পোরেশনের থানা
কর্ডস সেতু

কর্ডস সেতু হ'ল ইসরায়েলের জেরুজালেম শহরের একটি ঝুলন্ত সেতু যা রজ্জু সেতু বা জেরুজালেম লাইট রেল সেতু নামেও পরিচিত। সেতুর অবকাঠামোটি স্প্যানিশ স্থপতি এবং প্রকৌশলী সান্তিয়াগো ক্যালোরাভা দ্বারা পরিকল্পিত এবং জেরুসামেল লাইট রেলের লাল লাইন দ্বারা ব্যবহৃত হয়, যা ১৯ আগস্ট, ২০১১ সাল থেকে পরিসেবা শুরু করে। সেতুতে অন্তর্ভুক্ত একটি কাচের দিকে পার্শ্বযুক্ত সেতু, যা অতিক্রম করে পথচারীদের কিরিয়াত মোশে থেকে জেরুজালেম কেন্দ্রীয় বাস স্টেশনে যেতে সক্ষম করে। ২৭ শে জুন, ২০০৮ তারিখে প্রায় ৭০ মিলিয়ন ডলার (এনআইএস ২৪৬ মিলিয়ন) খরচ করে নির্মিত সেতুটি উদ্বোধন করা হয়।

ইতিহাস 
১৯৯৭ সালে হাইফায় তাঁর কাজের একটি প্রদর্শনীর উদ্বোধনের জন্য ক্যালতারাভা প্রথম ইসরায়েল সফর করেন। এই সফরকালে, তাকে পেটাহ টিক্ভাতে একটি পথচারী সেতু নকশা করার জন্য আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল, যা ২০০৫ সালে খোলা হয়। শহরের প্রকৌশলী উরি শেত্রিত এবং প্রাক্তন মেয়র এহুদ ওলমার্ট তাকে জেরুজালেমে আমন্ত্রিত করেন, ক্যালাতারাভা'র বক্তব্য অনুযায়ী, তাকে সমসাময়িক সবচেয়ে সুন্দর সেতু নির্মানের জন্য আহ্বান করা হয়। 

২০০৫ সালে আনুমানিক এনআইএস ১২৯ মিলিয়ন ব্যয়ের কর্ড সেতুর নির্মাণ কাজ শুরু হয়, এটি এনআইএস ৮০ মিলিয়নের প্রাথমিক পূর্বাভাসের তুলনায় অনেক বেশি।

তথ্যসূত্র 
 ব্রিজ, স্ট্রিং আর্ট এবং বেজিয়ার রেখাচিত্র; আকৃতির গাণিতিক বিশ্লেষণ।

জেরুসালেমের পরিবহন ব্যবস্থা
২০১১-এ সমাপ্ত সেতু
জেরুসালেমের ভবন ও স্থাপনা
তার আলম্বিত সেতু
চক্রধরপুর রেলওয়ে বিভাগ

চক্রধরপুর রেলওয়ে বিভাগ  ভারতীয় রেলওয়ের দক্ষিণ পূর্ব রেল পথের চারটি রেল বিভাগের মধ্যে একটি। এই রেলপথটি গঠিত হয়েছিল ১৪ এপ্রিল ১৯৫২ সালে এবং এর সদর দফতর ভারতের ঝাড়খণ্ড রাজ্যের পশ্চিম সিংহভূম জেলার চক্রধরপুরে  অবস্থিত।
খড়গপুর রেলওয়ে বিভাগ, আদ্রা রেলওয়ে বিভাগ এবং রাঁচি রেলওয়ে বিভাগ হল দক্ষিণ পূর্ব রেলের অন্য তিনটি রেল বিভাগ।এই রেল বিভাগ গুলির সদর দপ্তর হল  হাওড়া শহরে।

রেলওয়ে স্টেশন এবং শহরগুলির তালিকা
এই তালিকায় চক্রধর রেলওয়ে বিভাগের স্টেশন এবং তাদের স্টেশন বিভাগ রয়েছে।

তথ্যসূত্র

ভারতীয় রেল
দক্ষিণ পূর্ব রেল
চক্রধরপুর রেলওয়ে বিভাগ
ভারতীয় রেলের বিভাগ
রাঁচি রেলওয়ে বিভাগ

রাঁচি রেলওয়ে বিভাগ  ভারতীয় রেলওয়ের দক্ষিণ পূর্ব রেল পথের চারটি রেল বিভাগের মধ্যে একটি। এই রেলপথটি গঠিত হয়েছিল ১ এপ্রিল ২০০৩ সালে এবং এর সদর দফতর ভারতের ঝাড়খণ্ড রাজ্যের  রাজধানী শহর  রাঁচি তে অবস্থিত।
খড়গপুর রেলওয়ে বিভাগ, আদ্রা রেলওয়ে বিভাগ এবং চক্রধরপুর রেলওয়ে বিভাগ হল দক্ষিণ পূর্ব রেলের অন্য তিনটি রেল বিভাগ।এই রেল বিভাগ গুলির সদর দপ্তর হল  কলকাতার হাওড়া শহরে।

রেলওয়ে স্টেশন এবং শহরগুলির তালিকা
এই তালিকায় চক্রধর রেলওয়ে বিভাগের স্টেশন এবং তাদের স্টেশন বিভাগ রয়েছে। 

যাত্রী পরিবহন করে না এই স্টেশন গুলি-

তথ্যসূত্র

ভারতীয় রেলের বিভাগ
২০০৩-এ ঝাড়খণ্ডে প্রতিষ্ঠিত
দক্ষিণ পূর্ব রেল
রাঁচি রেলওয়ে বিভাগ
বান্দরবান সরকারি উচ্চ বিদ্যালয়

বান্দরবান সরকারি উচ্চ বিদ্যালয় বাংলাদেশের বান্দরবান জেলার একটি সরকারি শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান। ১৯৫০ সালে তৎকালীন পাকিস্থানের পূর্ব পাকিস্তান প্রদেশের (বর্তমানে বাংলাদেশ) একটি আধুনিক শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান শুরু করার লক্ষ্যে স্কুলটি প্রতিষ্ঠা করা হয়।

ইতিহাস 
১৯৫০ সালে দেড় একর জায়গার ওপর ৬ জন শিক্ষার্থী নিয়ে বান্দরবান সরকারি উচ্চ বিদ্যালয় প্রতিষ্ঠিত হয়। ১৯৬২ সালে জাতীয়করণ করা হয় এ প্রতিষ্ঠান। বর্তমানে দুই শিফটে এক হাজার শিক্ষার্থীকে ২৮ জন শিক্ষক পাঠদান করছেন।

অবস্থান
বান্দরবান সদর উপজেলার কেন্দ্রীয় বাজার সংলগ্ন

অবকাঠামো

ব্যবস্থাপনা
সরকারি ব্যবস্থাপনায় পরিচালিত

কৃতি শিক্ষার্থী 

 বীর বাহাদুর উশৈ সিং, বাংলাদেশী রাজনীতিবিদ
 দীপংকর তালুকদার, বাংলাদেশী রাজনীতিবিদ
 সাচিং প্রু জেরী, বাংলাদেশী রাজনীতিবিদ
 সুপ্রদীপ চাকমা, বাংলাদেশের অন্তবর্তীকালীন সরকারের উপদেষ্টা। 
 ইউ. কে. চিং, বাংলাদেশের স্বাধীনতা যুদ্ধের একমাত্র আদিবাসী বীর বিক্রম খেতাবপ্রাপ্ত বীর মুক্তিযোদ্ধা। 
 মাম্যাচিং মারমা, সংরক্ষিত মহিলা আসনের সংসদ সদস্য 
 মং শৈ প্রু চৌধুরী, বাংলাদেশী রাজনীতিবিদ
 জাফর ইকবাল, বাংলাদেশী ফুটবলার

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 
 বান্দরবান সরকারি উচ্চ বিদ্যালয় - অফিসিয়াল সাইট।

বান্দরবান জেলার বিদ্যালয়
১৯৫০-এ প্রতিষ্ঠিত শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান
চক্রধরপুর

চক্রধরপুর (ইংরেজি: Chakradharpur), ভারতর ঝাড়খণ্ড রাজ্যর পশ্চিম সিংহভূম জিলার  একটি পৌরসভা শহর। এটি রাঁচি থেকে ১১৫ কিলোমিটার (৭১ মাইল) রাউরকেলা থেকে ১০১ কিলোমিটার (৬৩ মাইল) পূর্বে চুয়াশা ও ২৪ কিলোমিটার (১৫ মাইল) উত্তর দিকে জামশেদপুর ৬২ কিলোমিটার (৩৯ মাইল) দূরে অবস্থিত। পশ্চিমে ছোট নাগপুর মালভূমি অবস্থিত।  শহরটি ঝাড়খণ্ড ও উড়িষ্যার খনিজ-সমৃদ্ধ অঞ্চলে অবস্থিত এবং সেইসাথে সিমেন্ট, ইস্পাত এবং চুনাপাথর অঞ্চলের শিল্পগুলিতে খনিজ দ্রব্য পরিবেশন করে। এই এলাকার প্রধান ভাষাগুলি হলো বাংলা,  সাঁওতালি, হো, উড়িয়া, গুজরাটি, হিন্দি, ইংরেজি, কুর্মি, উর্দু, পাঞ্জাবী।
শহরের প্রধান বাসিন্দা রেলওয়ে কর্মচারীবৃন্দ। শহরটি প্রধানত রেল কর্মচারীদের জন্য নির্মিত হয়েছিল। এটি প্রিমিয়ারে সুন্দর দৃশ্য এবং নির্জন ল্যান্ডস্কেপ রয়েছে।
ভারতীয় স্বাধীনতা দৃষ্টিকোণে, চক্রধরপুরে স্বাধীনতা যোদ্ধাদের জন্য রাজা অর্জুন সিংও, জগবন্ধু পট্টনায়েক (জগগৌ দেওয়ান), পণ্ডিত গোপবধু দাশ, পণ্ডিত গোদাবরীশ মিশ্র, রহিম বুক ও ফকির চাঁদ গান্ধীকে অসহযোগ আন্দোলনের জন্য এবং খিলাফতের জন্য স্থান দান করেছিলেন। ১৯২০ সালে মাওলানা মাজহারুল হক ব্রিটিশ রাজের বিরুদ্ধে আন্দোলন
এই পণ্য মালামাল খাতে বিপুল মুনাফা উৎপাদনের একটি রেলওয়ে বিভাগ ।শহরটি রেলওয়ে স্টেশন কোড এর জন্য করা হয় সিকেপি (CKP) নামে পরিচিত। এটি দক্ষিণ পূর্ব রেল জোন (ভারত) এর চক্রধর রেলওয়ে বিভাগের বিভাগীয় সদর দপ্তর, চোটানগপুরের আদিবাসী এলাকাগুলির একটি বিশাল ঐতিহাসিক স্পর্শ।
চক্রধরপুর দুটি পার্শ্ববর্তী রাজ্যগুলির ওড়িশা এবং পশ্চিমবঙ্গের সীমানা কাছাকাছি এটি নদী, পর্বতমালা, এবং বন সংরক্ষণের মত প্রাকৃতিক সম্পদের বিপুল পরিমাণ সমৃদ্ধ।

ভূ উপাত্ত
চক্রধরপুরের অবস্থান  সমুদ্র সমতল হতে এর গড় উচ্চতা হল ২২৭ মিটার (৭৪৪ ফুট)  চারপাশ দিয়ে পর্বতমালার আচ্ছাদিত এবং দক্ষিণ-পশ্চিম সীমান্তে সঞ্জয় নদী প্রবাহিত হয়েছে। চক্রধরপুর ১৯০০ এর মাঝামাঝি সময় থেকে একটি পরিচিত শৈলশহর এবং এখনও একটি সমানভাবে আকর্ষণীয় পর্যটন কেন্দ্র।

ইতিহাস

তথ্যসূত্র
আয়েত আলী খাঁ

ওস্তাদ আয়েত আলী খাঁ (২৬ এপ্রিল ১৮৮৪ - ২ সেপ্টেম্বর ১৯৬৭) ছিলেন উপমহাদেশের প্রখ্যাত উচ্চাঙ্গ সঙ্গীতশিল্পী, সেতার ও সুরবাহার বাদক। তিনি মাইহার ও রামপুর রাজ্যের রাজসঙ্গীতজ্ঞ হিসেবে নিয়োজিত ছিলেন। যন্ত্র ও উচ্চাঙ্গ সঙ্গীতে অবদানের জন্য তিনি ১৯৬১ সালে পাকিস্তান সরকারের 'তমঘা-ই-ইমতিয়াজ' খেতাব, ১৯৭৬ সালে মরণোত্তর বাংলাদেশ শিল্পকলা একাডেমি পুরস্কার এবং ১৯৮৪ সালে মরণোত্তর স্বাধীনতা পুরস্কারে ভূষিত হন।

প্রাথমিক জীবন 
আয়েত আলী ১৮৮৪ সালের ২৬ এপ্রিল তাদানীন্তন ব্রিটিশ ভারতের বেঙ্গল প্রেসিডেন্সির (বর্তমান বাংলাদেশ) ব্রাহ্মণবাড়িয়ার নবীনগর উপজেলার শিবপুর গ্রামের এক সঙ্গীত পরিবারে জন্মগ্রহণ করেন। তার পিতা সবদর হোসেন খাঁ ছিলেন একজন সঙ্গীতজ্ঞ। তার বড় দুই ভাই ফকির আফতাবউদ্দিন খাঁ ও ওস্তাদ আলাউদ্দিন খাঁও উপমহাদেশের প্রখ্যাত সঙ্গীত ব্যক্তিত্ব।

দশ বছর বয়সে তিনি তার বড় ভাই ফকির আফতাবউদ্দিন খাঁর নিকট সঙ্গীতের তালিম গ্রহণ করা শুরু করেন। সাত বছর তার কাছে সরগম ও রাগ-রাগিণীর তালিম গ্রহণের পর তিনি মাইহারে তার আরেক বড় ভাই আলাউদ্দিন খাঁর নিকট চলে যান। সেখানে তিনি সেতার ও সুরবাহারের তালিম নেন। পরে আলাউদ্দিন খাঁ তাকে রামপুরে তার গুরু ওয়াজির খাঁর নিকট পাঠান। সেখানে তিনি ১৩ বছর সঙ্গীত সাধনা করেন।

কর্মজীবন 
সঙ্গীতে শিক্ষাগ্রহণ শেষে তিনি মাইহার রাজ্যের সভাবাদক হিসেবে কর্মজীবন শুরু করেন। তার স্থান হয় ভাই আলাউদ্দিন খাঁর পাশেই। তারা দুজনে মিলে সেখানে ঐকতান-বাদকদল গঠন করেন। পরে তিনি রামপুরের রাজদরবারেও সভাবাদক হিসেবে অধিষ্ঠিত হন। ১৯৩৫ সালের মে মাসে কবিগুরু রবীন্দ্রনাথ ঠাকুরের আহ্বানে তিনি শান্তিনিকেতনে যান। সেখানে তিনি বিশ্বভারতীর যন্ত্রসঙ্গীত বিভাগের প্রধানের পদে যোগ দেন। কিন্তু শারীরিক অসুস্থতার কারণে তিনি দেশে ফিরে আসেন এবং বাকি জীবন সঙ্গীতে মগ্ন থাকেন।

ব্যক্তিগত জীবন 
আয়েত আলী উমর-উন-নেসা খানমের সাথে বিবাহবন্ধনে আবদ্ধ হন। তাঁদের তিন কন্যা ও তিন পুত্র। তিন কন্যা আম্বিয়া, কোহিনূর, ও রাজিয়া এবং তিন পুত্র প্রখ্যাত সঙ্গীতজ্ঞ আবেদ হোসেন খান, বাহাদুর হোসেন খান, ও সঙ্গীত গবেষক ও লেখক মোবারক হোসেন খান।

সম্মাননা 
 ১৯৬০ সালে 'গভর্নর পদক'
 ১৯৬১ সালে পাকিস্তান সরকারের 'তমঘা-ই-ইমতিয়াজ' খেতাব
 ১৯৬৬ সালে রাষ্ট্রীয় পুরস্কার প্রাইড অফ পারফরম্যান্স
 ১৯৭৬ সালে মরণোত্তর বাংলাদেশ শিল্পকলা একাডেমি পুরস্কার
 উচ্চাঙ্গ সঙ্গীতে অবদানের জন্য ১৯৮৪ সালে মরণোত্তর স্বাধীনতা দিবস পুরস্কার
 তার স্মরণে পাঁচ টাকা মূল্যমানের একটি বাংলাদেশী ডাকটিকিট অবমুক্ত করা হয়েছে।

আরও দেখুন 
 আলাউদ্দিন খাঁ

তথ্যসূত্র

আরও পড়ুন 
 মোবারক হোসেন খান, ওস্তাদ আয়েত আলী খাঁ, ঢাকা: স্বদেশ প্রকাশ।

বহিঃসংযোগ 
 

১৮৮৪-এ জন্ম
১৯৬৭-এ মৃত্যু
বাংলাদেশী পুরুষ সঙ্গীতজ্ঞ
বাংলাদেশী উচ্চাঙ্গ সঙ্গীতশিল্পী
বাঙালি সঙ্গীতজ্ঞ
বাঙালি সঙ্গীতশিল্পী
বাঙালি মুসলিম
সংস্কৃতিতে স্বাধীনতা পুরস্কার বিজয়ী
ব্রাহ্মণবাড়িয়া জেলার সঙ্গীতজ্ঞ
প্রাইড অব পারফরম্যান্স প্রাপক
বাঙালি গীতিকার
হাওড়া রেলওয়ে বিভাগ

হাওড়া রেলওয়ে বিভাগ হল ভারতের রেলওয়ের পূর্ব রেল অঞ্চলের  চারটি রেল বিভাগের মধ্যে একটি। এই রেল বিভাগটি ১৮৫৪ সালে গঠিত হয় এবং পূর্ব রেল ও এই রেল বিভাগের  সদর দপ্তর হাওড়াতে অবস্থিত। 
আসানসোল রেল বিভাগ, শিয়ালদহ রেল বিভাগ এবং মালদা রেল বিভাগ এই তিনটির সদর  পূর্ব রেলের জোনের অধীনে কলকাতায় (হাওড়া) অবস্থিত।

রেলওয়ে স্টেশন এবং শহরগুলির তালিকা
হাওড়া রেলওয়ে বিভাগের স্টেশন  তাদের স্টেশন শ্রেণী অন্তর্ভুক্ত সহ তালিকা:

তথ্যসূত্র

ভারতীয় রেলের বিভাগ
১৮৫৪-এ ভারতে প্রতিষ্ঠিত
পূর্বাঞ্চলীয় রেলওয়ে অঞ্চল
হাওড়া রেলওয়ে বিভাগ
পূর্ব রেল
হাওড়ার রেল পরিবহন
শিয়ালদহ রেলওয়ে বিভাগ

শিয়ালদহ রেলওয়ে বিভাগ হল ভারতের রেলওয়ের পূর্ব রেল জোনের  চারটি রেল বিভাগের মধ্যে একটি। এই রেল বিভাগটি ১৮৫৪ সালে গঠিত হয় এবং এই রেল বিভাগের সদর দপ্তর শিয়ালদহে আর পূর্ব রেল   সদর দপ্তর হাওড়াতে অবস্থিত। 
আসানসোল রেল বিভাগ, হাওড়া রেল বিভাগ এবং মালদা রেল বিভাগ এই তিনটির সদর  পূর্ব রেলের জোনের অধীনে কলকাতায় (হাওড়া) অবস্থিত।

ভূগোল  
ভৌগোলিকভাবে বিভাগটি পশ্চিমে হুগলি নদী, উত্তর ও পূর্বে বাংলাদেশ এবং দক্ষিণে সুন্দরবনের মধ্যবর্তী অঞ্চলগুলি অন্তর্ভুক্ত করে। বিভাগটি পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের ছয়টি জেলা, উত্তর ২৪ পরগণা, দক্ষিণ ২৪ পরগণা, নদিয়া, মুর্শিদাবাদ, কলকাতা এবং হাওড়া জুড়ে রয়েছে।

কলকাতা পশ্চিমবঙ্গের কেন্দ্রীয় ব্যবসায়ী জেলা এবং যাত্রী ট্রেনের প্রবাহের কলকাতার দিকে কেন্দ্রীভূত হয়। শিয়ালদহ টার্মিনাল প্রায় কলকাতার কেন্দ্রে অবস্থিত এবং এটি শহরতলির ট্রেন পরিচালনায় গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

রেলওয়ে স্টেশন এবং শহরগুলির তালিকা
তালিকাটিতে  শিয়ালদহ রেলওয়ে বিভাগের স্টেশন এবং তাদের স্টেশন শ্রেণী অন্তর্ভুক্ত করেছে। 

এই স্টেশন গুলি যাত্রী পরিবহন করে না-

তথ্যসূত্র

ভারতীয় রেলের বিভাগ
১৮৫৪-এ ভারতে প্রতিষ্ঠিত
পূর্ব রেল
মালদা রেলওয়ে বিভাগ

মালদা রেলওয়ে বিভাগ হল ভারতের রেলওয়ের পূর্ব রেল জোনের  চারটি রেল বিভাগের মধ্যে একটি। এই রেল বিভাগটি ১৯৭৫ সালে গঠিত হয় এবং এই রেল বিভাগের  সদর দপ্তর হাওড়াতে অবস্থিত।

আসানসোল রেল বিভাগ, হাওড়া রেল বিভাগ এবং শিয়ালদহ রেল বিভাগ এই তিনটির সদর  পূর্ব রেলের জোনের অধীনে কলকাতায় (হাওড়া) অবস্থিত। 
এই রেল বিভাগটির রেলপথ প্রধানত পশ্চিবঙ্গের মালদা জেলা, মুর্শিদাবাদ জেলায ও বিহার-এর কয়েকটি জেলায় অবস্থিত।এই বিভাগের  পূর্বে বাংলাদেশ সীমান্ত।

রেলওয়ে স্টেশন এবং শহরগুলির তালিকা
তালিকাটিতে  হাওড়া রেলওয়ে বিভাগের স্টেশন এবং তাদের স্টেশন শ্রেণী অন্তর্ভুক্ত করেছে। 

এই স্টেশন গুলি যাত্রী পরিবহন করে না-

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ

ভারতীয় রেলের বিভাগ
১৯৭৫-এ পশ্চিমবঙ্গে প্রতিষ্ঠিত
পূর্ব রেল
মালদা রেলওয়ে বিভাগ
আসানসোল রেলওয়ে বিভাগ

আসানসোল রেলওয়ে বিভাগ হল ভারতের রেলওয়ের পূর্ব রেল অঞ্চলের চারটি রেল বিভাগের মধ্যে একটি। এই রেল বিভাগটি ১৯২৫ সালে গঠিত হয় এবং এই রেল বিভাগের সদর দপ্তর  আসানসোলে আর পূর্ব রেল সদর দপ্তর শিয়ালদহে অবস্থিত।
শিয়ালদহ রেল বিভাগ, হাওড়া রেল বিভাগ এবং মালদা রেল বিভাগ এই তিনটির সদর পূর্ব রেল অঞ্চলের অধীনে।  
এই রেল বিভাগটির রেলপথ প্রধানত পশ্চিবঙ্গের পশ্চিম বর্ধমান, পূর্ব বর্ধমান, বাঁকুড়া জেলা, বীরভূম জেলায় এবং ঝাড়খণ্ডের ধানবাদ সহ কয়েকটি জেলাতে অবস্থিত। এই বিভাগের পূর্বে হুগলি নদী ও দক্ষিণে বাঁকুড়া জেলা।

রেলওয়ে স্টেশন এবং শহরগুলির তালিকা 
আসানসোল রেলওয়ে বিভাগের স্টেশন এবং তাদের স্টেশন শ্রেণী অন্তর্ভুক্ত তালিকাঃ

তথ্যসূত্র

বহিঃসংযোগ 

 
ভারতীয় রেলের বিভাগ
১৯২৫-এ ভারতে প্রতিষ্ঠিত
পূর্ব রেল
আসানসোলের পরিবহন
উপকূলীয় রেলপথ, ইসরায়েল

উপকূলীয় রেলপথ বা কোস্টাল রেলওয়ে লাইন হল ইসরায়েল-এর একটি প্রধান রেলপথ, যা লেবানন-ইজরায়েলের সীমান্তের দক্ষিণে ভূমধ্যসাগরীয় উপকূলের শুরু হয়, উত্তর ইসরায়েলের নহারারিয়া শহরের কাছাকাছি এবং দেশটির প্রায় সমগ্র ভূমধ্যসাগর উপকূলে বরাবর প্রসারিত হয়। দক্ষিণে গাজা ভূখণ্ড সঙ্গে এই রেলপথের সীমান্ত রয়েছে।

পরিসেবা 

ইন্টারসিটি এবং সুবারবান উভয় ধরনের রেল পরিসেবা এই রেলপথ দিয়ে থাকে। নাহারিয়া ও হাইফা থেকে তেল আভিভ শহর পর্যন্ত ইন্টারসিটি এবং তেল আভিভ মেট্রোপলিটন এলাকা এবং হাইফা মেট্রোপলিটান এলাকায় সুবারবান রেল পরিসেবা প্রদান করে লাইনটি। মালবাহী ট্রেনও লাইনটিতে চলাচল করে।
এই রেলপথটি ইজরায়েল রেলওয়ে নেটওয়ার্কের সবচেয়ে ব্যস্ততম রেলপথ।

তথ্যসূত্র 

ইসরায়েল
ইসরায়েলে পরিবহন
ক্ষিতীশচন্দ্র রায়চৌধুরী

ক্ষিতীশচন্দ্র রায়চৌধুরী (১৮৯৩ - ২০ নভেম্বর, ১৯৭৭) একজন বাঙালি ব্রিটিশ বিরোধী স্বাধীনতা আন্দোলনকারী সশস্ত্র বিপ্লবী, জননেতা ও রাজনীতিবিদ।

প্রারম্ভিক জীবন 
ক্ষিতীশচন্দ্র অধুনা বাংলাদেশের নোয়াখালী জেলার ফকিরতলা গ্রামে জন্মগ্রহণ করেন। তার পিতার নাম ছিল ভগবানচন্দ্র। তাদের আদি বাড়ি ছিল ফরিদপুর জেলার ইদিলপুর। জাতীয় বিদ্যালয়ের ছাত্র থাকাকালীন স্বদেশী আন্দোলনে যোগ দেন।

বিপ্লবী জীবন 
প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় যুগান্তর দলের বিপ্লবীরা বিদেশী অস্ত্রসাহায্য নিয়ে যে বিপ্লবী অভ্যুত্থানের পরিকল্পনা করেন তিনি ছিলেন তার অন্যতম কর্মী। হাতিয়া দ্বীপে জার্মান যুদ্ধজাহাজ থেকে অস্ত্রশস্ত্র নামিয়ে আনার ভার ছিল নোয়াখালী বিভাগের বিপ্লবীদের ওপর। এইসমস্ত কাজে অংশগ্রহণ করার ফলে তাকে বিদ্যালয় শিক্ষা পরিত্যাগ করতে হয়। নরেন ঘোষচৌধুরীর নেতৃত্বে কলকাতার আশেপাশে রাজনৈতিক ডাকাতিতে অংশ নেন। নদিয়া জেলার শিবপুর গ্রামের ডাকাতির মামলায় গ্রেপ্তার হয়ে যশোরে তিন বছর অন্তরীন থাকেন। মুক্তি পাওয়ার পর ভারতীয় জাতীয় কংগ্রেস দলের কাজে যুক্ত হন পাশাপাশি গোপনে বিপ্লবী ছাত্র যুব কর্মীদের সাথেও সংযুক্ত থাকেন। কংগ্রেসের গণ আন্দোলনের প্রধান কর্মী হিসেবে ১৯২১ সালে ছয় মাস কারাদন্ড ভোগ করেন। ফিরে এসে স্বরাজ্য পার্টির স্থানীয় সংগঠক হয়েছিলেন। ১৯২৮-২৭ তিনি সাম্প্রদায়িক বিরোধের বিরুদ্ধে প্রধান বক্তা, কংগ্রেসের নেতা, কৃষক আন্দোলনের অন্যতম সহায়ক রূপে একজন জননেতা হয়ে ওঠেন। অস্পৃশ্যতা দূরীকরণ, নেতাজী সুভাষচন্দ্র বসুর সাথে বন্যাত্রানে, প্রতিটি সামাজিক আন্দোলনে তিনি ছিলেন অগ্রগণ্য কর্মী। আইন অমান্য আন্দোলনে তিনমাস পূনরায় কারাদন্ড ভোগ করেন। চট্টগ্রাম বিদ্রোহের পর ১৯৩২ সালে আবার গ্রেপ্তার হন। ১৯৩৮ সাল পর্যন্ত দেউলি ও বক্সা দুর্গে বন্দী থাকেন তিনি। দেশের বাণী নামক সাপ্তাহিক পত্রিকা সম্পাদনা করেছেন। ব্রিটিশ সরকারের গোয়েন্দা রিপোর্টে এই পত্রিকাকে কমিউনিস্ট পত্র বলে চিহ্নিত করা হয়।

রাজনীতি 
জেল থেকে মুক্তি লাভের পর কৃষক আন্দোলনে যোগ দেন ও কমিউনিস্ট মনোভাবাপন্ন হয়ে ওঠেন। ১৯৪৬ খ্রিষ্টাব্দের দাঙ্গায় শান্তি স্থাপনে সক্রিয় ছিলেন। দেশবিভাগের পরেও বাংলাদেশ পরিত্যাগ করেননি। নোয়াখালীর হিন্দু মুসলমান উভয় সম্প্রদায়ের কাছের মানুষ ও সর্বজনশ্রদ্ধেয় জননেতা ছিলেন ক্ষিতীশচন্দ্র রায়চৌধুরী, ছাত্র যুব কর্মীদের কাছে ক্ষিতীশ'দা। বাংলাদেশের স্বাধীনতা যুদ্ধের সময় রাজাকার বাহিনী তাকে হত্যা করতে এলে মুসলিম জনগণ তাকে রক্ষা করেন। স্বাধীন বাংলাদেশ প্রতিষ্ঠা পর্যন্ত আত্মগোপন করে থাকতে হয় এই বিপ্লবীকে।

মৃত্যু 
১৯৭৭ সালে তাকে চিকিৎসার জন্যে কলকাতায় আনা হয়। হুগলীর রিষড়া সেবাসদনে ভর্তি থাকেন। ২০ নভেম্বর, ১৯৭৭ সালে তার মৃত্যু ঘটে।

তথ্যসূত্র 

১৮৯৩-এ জন্ম
১৯৭৭-এ মৃত্যু
স্ট্র্যান্ড রোড, চট্টগ্রাম

স্ট্র্যান্ড রোড, বাংলাদেশের চট্টগ্রাম শহরের আগ্রাবাদ এলাকার সন্নিকটে অবস্থিত ১.১৮ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের ও ৪৮ ফুট চওড়া একটি প্রধান বাণিজ্যিক সড়ক। এটি সদরঘাট থানার অধীনে চট্টগ্রাম বন্দরের জাহাজ-ঘাটের পাশে অবস্থিত। ১৯ শতকের শুরুর দিকে ব্রিটিশ শাসনের অধীনে এই সড়কটি নির্মিত হয়। বর্তমানে সড়কটি অস্থায়ী ট্রাক টার্মিনাল হিসেবে পরিণত হয়েছে।

সীমারেখা 
সড়কটি আগ্রাবাদ থেকে নগরীর উত্তর-পূর্ব দিকে সদরঘাট নদীবন্দর পর্যন্ত বিস্তৃত।

উল্লেখযোগ্য স্থাপনা
 পদ্মা অয়েল কোম্পানী
 কর্ণফুলী পেপার মিলস লিমিটেড

ভগ্নী সড়ক 
 ঢাকা ট্রাঙ্ক সড়ক
 সদরঘাট সড়ক

জনপ্রিয় সংস্কৃতিতে
হরিশংকর জলদাস রচিত কসবি (২০১১) উপন্যাসের মূল উপজীব্য বিষয় চট্টগ্রাম অঞ্চলের ঐতিহাসিক সাহেবপাড়াকে কেন্দ্র করে আবর্তিত, যা একসময় স্ট্র্যান্ড রোডে অবস্থিত ছিল।

তথ্যসূত্র 

চট্টগ্রামের সড়ক
আগ্রাবাদ
শিলাপাথার হত্যাকাণ্ড

শিলাপাথর গণহত্যাকান্ড (ইংরাজি: Silapathar massacre) হল  ১৯৮৩ সালের ফেব্রুয়ারি মাসে আসামের  অবিভক্ত লক্ষীপুর জেলার শিলাপাথর এলাকায়   পূর্ব পাকিস্তানের থেকে দেশ ভাগের সময় চলে আসা বাঙালি শরণার্থীদের  উপর ঘটে যাওয়া একটি ভয়ঙ্কর গণহত্যা।  গণহত্যাকাণ্ডে প্রায় পঞ্চাশজন  (৫০) বাঙালি নিহত হয়। সাংবাদিক সবিতা গোস্বামীর ভাষ্যমতে, সরকারি সূত্রে, এই সংঘর্ষে সহস্রাধিক মানুষ নিহত হয়েছে।  এই আক্রমণের প্রাথমিক লক্ষ্য ছিল বাঙালি। কয়েক দিন পরে আক্রমণকারীরা দূরবর্তী এলাকার দিকে অগ্রসর হওয়ায় বেশ কয়েকটি সেতু ধ্বংস করে দেওয়া হয়েছিল।

প্রেক্ষাপট
১৯৬০-এর দশকে পূর্ব পাকিস্তানে অত্যাচারীর হয়ে  হাজার হাজার বাঙালি পূর্ব পাকিস্তান থেকে পালিয়ে ভারতের পশ্চিমবঙ্গ, আসাম এবং অন্যান্য উত্তর-পূর্বাঞ্চলীয় রাজ্যগুলিতে শরণার্থী হিসেবে আশ্রয় নেয়।   সেই সময় আসামের লক্ষীমপুর জেলার মধ্যে শিলাপাথর এবং অন্যান্য স্থানে কেন্দ্রীয় ও রাজ্য সরকারের দ্বারা বাংলা হিন্দু শরণার্থীদের বসতি স্থাপন করা হয়েছিল। শিলাপাথর এলাকায় কাকবরী, পানবাড়ী, অর্ণ্য রামনগর, অর্ণ্য তিরশী, খেরনি বাস্তি, সিমন সাপরি ও কঞ্চনকোণা গ্রামগুলি বাস করত বাংলার হিন্দু শরণার্থীরা।  জয়পুর গ্রামের বসবাস করত হাজং শরণার্থীরা।  বর্তমানে এই এলাকা  ধেমাজি জেলার অধীনে।

১৯৮৩ সাল নাগাদ বাংলাভাষিরা  শিলাপাথরের দুই দশক ধরে বসবাসকারী বাসিন্দা হয়ে উঠেছিল। তারা অঞ্চলের জাতিগত সংখ্যালঘু ছিল। এ অঞ্চলের প্রাচীনতম  জনগোষ্ঠীর লোকেরা মাছ ধরার ফসল সংগ্রহের কাজ প্রায়শই তারা (শরণার্থীরা) করছিল।

হত্যাকাণ্ড
আক্রমণকারীরা কয়েকটি সেতু ধ্বংস করে ফেলেছিল যা দূরবর্তী এলাকার দিকে নিয়ে যায়। বন্দুক, বোমা, তীর-ধনুক দিয়ে গ্রামবাসীদের  উপর আক্রমণ করে। গ্রামগুলো মৃত্যপুরীতে পরিণত হয়েছিল। হামলাকারীরা ঘরবাড়ি, মালামাল এবং খাদ্যশস্য পুড়িয়ে দেয়। প্রত্যক্ষদর্শীদের মতে, হামলাকারীরা শিশুদেরকে তাদের মায়ের হাত থেকে ছিনিয়ে নিয়ে আগুনে পুড়িয়ে দেয়। গ্রামবাসীরা আশ্রয়ের জন্য জঙ্গলের দিকে চলে যায়। তারা অনেক দিন ধরে খাদ্য এবং আশ্রয়বিহীন দিন কাটান।

হাজং জনগোষ্ঠীর লোকজন সরাসরি হামলার লক্ষ্য ছিল না, কিন্তু তারা বাঙালি হিন্দুদের গণহত্যার সাক্ষী ছিল। ঘটনার সময় তাদের গ্রাম পুড়ে যায় এবং তারা শরণার্থী শিবিরে আশ্রয় নেয়।

ভবিষ্যৎ ফল
আক্রমণকারীরা গ্রামে আগুন ধরিয়ে দেয়, এর পর যারা বেঁচে ছিল তারা অরুণাচল প্রদেশে পালিয়ে চলে  যায়।  পরে সরকার কিছু ত্রাণ শিবির স্থাপন করে। জঙ্গলে লুকিয়ে থাকা জীবিতরা ত্রাণ শিবিরে আশ্রয় নেয়।এই ঘটনার  কয়েক মাস পরে সরকার কিছু টিন শীট এবং রেশন জীবিতদেরকে প্রদান করে এবং ত্রাণ শিবির ভেঙে দেয়। এর পর গ্রামবাসীরা তাদের ঘরবাড়ী  পুনর্নির্মাণের জন্য কঠোর পরিশ্রম করেছিল। তবে গণহত্যার যারা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল তাদের জন্য সরকারের কোনো দীর্ঘমেয়াদি ত্রাণ ও পুনর্বাসন ব্যবস্থা করেনি।

আরও দেখুন
 মান্দাই গণহত্যাকাণ্ড
 গোরেশ্বর গণহত্যাকাণ্ড
 খয়রাবাড়ি গণহত্যাকাণ্ড
 বাগবের গণহত্যা
 উত্তর কামরূপ গণহত্যাকাণ্ড
 হোজাই গণহত্যাকাণ্ড
 নিচলামারি গণহত্যাকাণ্ড
 তিনসুকিয়া গণহত্যা
 কমলনগর হত্যাকাণ্ড
 বোরোল্যান্ড গণহত্যাকাণ্ড ২০১৪
 কোকড়াঝাড় গণহত্যাকাণ্ড ২০১২
 নেলি হত্যাযজ্ঞ

তথ্যসূত্র

বাঙালি হিন্দু
বাঙালি হিন্দু গণহত্যা
ভারতে হত্যাকাণ্ড
এশিয়ায় জাতিগোষ্ঠী নিধন
১৯৮৩-এ ভারত
আসামের ইতিহাস (১৯৪৭-বর্তমান)
১৯৮৩-এ ভারতে খুন
ভারতে হিন্দু বিরোধী সহিংসতা
আসামে বাঙালি গণহত্যা