Signe Øye (Arbeiderpartiet), 2004-12-07:
Samferdselsbudsjettet er et av de budsjettene som engasjerer mest utenfor dette huset. Vei, bane, fly, kollektivtrafikk osv. er folk flest opptatt av, fordi det berører folk i hverdagen. Derfor er det også viktig at de løftene som gis, holdes. Men det skjer ikke. Arbeiderpartiet holder de løftene vi gav i Nasjonal transportplan for 2002–2005. I et ellers trangt budsjett der mange gode formål skulle prioriteres, klarte vi også å prioritere innenfor samferdsel. Arbeiderpartier holder det vi lover. Vi vil i vårt alternative budsjett bruke 1 100 mill. kr mer enn Regjeringen til samferdselsformål i 2005. Regjeringspartiene bryter løftene. De holder ikke det de har lovet. Regjeringens egne tall viser at de mangler 3 800 mill. kr. Fremskrittspartiet har nå pyntet litt på disse tallene i budsjettforliket for neste år. Men 350 mill. kr var alt det Fremskrittspartiet fikk til, og det blir puslete sammenlignet med alle de veiprosjektene Fremskrittspartiet har fremmet i denne salen: firefelts E6 fra nord til sør, ny og bedre E18 fra a til å, osv. – vi husker alle forslagene. Det er det bare å ta til etterretning, og det er greit å ha med seg i den forestående valgkampen. Men på ett område er jeg glad for at Fremskrittspartiet satte foten ned, for Arbeiderpartiet bevilget i sitt alternative budsjett 25 mill. kr til E18 i Østfold, slik at utbyggingen ikke skulle stoppe opp til neste år, men kunne fortsette med en ny parsell. Det var nødvendig. Da Fremskrittspartiet skjønte at det bare var de, som forhandlingspartner til Regjeringen, som kunne få disse pengene på plass – Regjeringen hadde jo ikke bevilget en eneste krone – ble det aktivitet lokalt. Lokalt skjønte de at nå hjalp det ikke lenger å bruke det kjente argumentet fra Fremskrittspartiet om at de er imot bompenger, og komme unna med det. Bommene står der og trafikantene betaler gjerne, men stopp i anleggsarbeidene aksepteres ikke. Nå blir det ny parsellstart i 2005, og alle er fornøyd. I dag står togene stille i tre timer. Det samme skjer med trikker og T-baner i Oslo i én time. De ansatte protesterer mot Regjeringens og Fremskrittspartiets privatisering av landets jernbanedrift. Arbeiderpartiet har stor forståelse for at dette skjer. På dette området holder Regjeringen løftene sine! Konkurranseutsetting og privatisering har blitt denne regjeringens varemerke. Nå er det Jernbaneverket Drift som skal bort. 1000 mennesker mister jobben, og Jernbaneverket står stort sett igjen med byggherrefunksjoner. BaneService, de som har utført drift og vedlikehold på linja, blir aksjeselskap. Dette skjer ikke fordi det er nødvendig, men fordi det er forankret i ideologi. At Høyre og Fremskrittspartiet mener dette, er kjent. Og vi hørte representanten Hoddevik, som kalte det «fantastiske omstillinger i samferdselssektoren». Men hvor er Kristelig Folkeparti og Venstre, som også sitter med samferdselsministeren, oppi dette? Det er uforståelig. Om det vil gi mer penger til samferdsel, er veldig tvilsomt. Så langt er heller ikke det synliggjort, snarere det motsatte. Men resultatet kjenner vi: mindre samfunnsstyring, større risiko og at mange føres ut i arbeidsledighet. Det beklager Arbeiderpartiet. Til slutt litt om Mossetunnelen. Arbeiderpartiet mener at utbygging av jernbanen med dobbeltspor gjennom Østfold må skje fra nord og sørover. Ingen annen rekkefølge er logisk. Areal for utbygging er kjøpt opp av Moss kommune, Peterson i Moss har investert 1 milliard kr i bedriften og Elkem 300 mill. kr. Deres høyeste ønske er at jernbanen skal overta mer av transporten for disse bedriftene. Det er miljøvennlig, og det burde vi alle bestrebe oss på å være. Peterson må nå kjøre 100 000 tonn gods til Alnabru, fordi det er eneste måten å nå jernbanen på. Pengene ligger inne i første del av fireårsperioden, men Regjeringen mener at pengene først skal brukes til parsellen Haug–Onsøy. Det videre arbeidet med planer og handlingsplaner er nå stoppet opp mer eller mindre. Jeg ber samferdselsministeren om at man nå får fortgang på planleggingen av jernbanen gjennom Moss.