Helga Pedersen (Arbeiderpartiet), 2008-12-11:
Kyst-Norge er av stor betydning for verdiskapingen i landet, og mye av verdiskapingen finner sted langs kysten og er avhengig av infrastrukturen der. Fiskerihavnene er et sentralt virkemiddel for den marine verdiskapingen, og tiltak i farledene er viktige både for sjøsikkerhet og for framkommelighet. Jeg er derfor glad for at komiteens flertall slutter seg til et løft i bevilgningen til utbygging av fiskerihavner og farleder. I budsjettet foreslår Regjeringen å øke bevilgningene til statlig utbygging av fiskerihavner og farleder med 13 mill. kr for å nå planrammen i NTP. Dette kommer som et tillegg til løftet i inneværende års budsjett på 105 mill. kr. Men Regjeringen stopper ikke der. Vi foreslår også oppstart av Stamsund havn i Vestvågøy kommune. Dette kommer som en ekstra innsats i forhold til planrammen. Samlet innebærer dette at Regjeringen mer enn oppfyller planrammen for fiskerihavner og farleder. I tillegg til bevilgningene til fiskerihavner og farleder foreslår vi at det gis tilsagn om tilskudd til kommunale fiskerihavneanlegg på 30,8 mill. kr i 2009. La meg i denne sammenhengen kommentere et ønske fra Fremskrittspartiet, Høyre, Kristelig Folkeparti og Venstre som står omtalt i budsjettinnstillingen. Disse partiene ønsker en mer konkret handlingsplan for fiskerihavner, som bør inneholde en særskilt prioritering av viktige prosjekt. Jeg mener at dette har Stortinget allerede fått. La meg minne om at Kystverket fremmer et fireårig handlingsprogram etter Stortingets behandling av Nasjonal transportplan. For hvert enkelt budsjettår blir Stortinget forelagt Kystverkets årsplan som utrykt vedlegg til budsjettproposisjonen. Her foretas de særskilte prioriteringene. Mindretallets bekymringer skulle sånn sett være ivaretatt. Komiteen har i innstillingen flere merknader knyttet til oljevernberedskapen. I budsjettforslaget for 2009 blir bevilgningene til oljevernberedskap vesentlig styrket gjennom en økning på 88 mill. kr. Økningen vi foreslår, kommer i tillegg til den økningen vi la inn i årets budsjett på 25 mill. kr. Jeg minner også om at vi i revidert nasjonalbudsjett for 2007 reetablerte hoveddepotet på Fedje til en kostnad av 29 mill. kr for å bøte på Bondevik II-regjeringens tidligere beslutning om nedgradering. Forslaget for 2009 innebærer en oppfølging av Kystverkets statusrapport for oljevernmateriell i statlige depot langs kysten. Med en videreføring av det nivået også i 2010 er vi i mål med det som Kystverket har anbefalt. I sammenheng med «Server»-evalueringen fremmer Fremskrittspartiet et forslag om at alle aksjoner i offentlig regi knyttet til ulykker og utslipp, rutinemessig som en del av et fast evalueringsopplegg, også revideres av Riksrevisjonen. Jeg kan opplyse om at Kystverket evaluerer statlige oljevernaksjoner, slik som f.eks. aksjonene etter «Rocknes» og «Server». I tillegg ble «Server» underlagt ekstern evaluering. Som Fremskrittspartiet sikkert er kjent med, arbeider Riksrevisjonen som Stortingets kontrollorgan for forvaltningen. Regjeringen kan altså ikke pålegge Riksrevisjonen slike oppdrag. Mindretallet i komiteen er bekymret for oppfølgingen av vrak. Det stiller jeg meg undrende til. Denne regjeringen har gjort mer på dette området enn noen regjering tidligere har gjort. I 2007 fikk vi tømt vraket etter «Nordvard» i Moss. Vraket etter «Welheim» utenfor Florø ble tømt i år, og det arbeides nå også med å håndtere vraket etter «Murmansk» i Hasvik kommune i Finnmark. Oppdraget med å fjerne det vraket sendes i disse dager ut på anbud. De budsjettmessige konsekvensene vil vi selvfølgelig komme tilbake til på egnet måte i 2009. Sist, men ikke minst, arbeides det nå med oppfølgingen av Kystverkets forslag om håndtering av ubåtvraket U-864, som ligger utenfor Fedje i Hordaland. Også her vil vi komme tilbake til Stortinget på egnet måte. Regjeringens satsing på oljevernberedskap, havner og farleder i budsjettet for 2009 vil sammen med en ny nasjonal transportplan og den nye havne- og farvannsloven styrke sjøtransporten, bidra positivt til utvikling i havnene og samtidig slå et slag for klimaet vårt. Budsjettet for 2009 viser at Regjeringen gjennomfører det den lover. Budsjettet for neste år vil legge forholdene til rette for økt verdiskaping i Kyst-Norge, bidra til en sikker og framkommelig sjøveg og ikke minst styrke oljevernberedskapen langs kysten.