Ketil Solvik-Olsen (Fremskrittspartiet), 2015-10-05:
Det å utvikle samfunnet handler om å skape gode bo- og arbeidsregioner. Det vil være en veldig viktig konkurransefordel for næringslivet, og det vil være viktig for arbeidstakere, som lett vil kunne finne nye arbeidsgivere ved at en har enkel pendleravstand, og ved at en lett kan bosette seg i et område. Gode bo- og arbeidsregioner betyr at næringslivet har lavere kostnader. Tidsklemmen for familier blir mindre, og ikke minst får en bedre trafikksikkerhet for alle. Denne regjeringen bygger ut mer vei og mer jernbane enn noen gang før. Vi utvikler både by og land. Vi investerer mer penger i vei enn det vi har sett tidligere. Samtidig bygger vi ut kollektivsatsingen i byene. Bare på de to årene som vi har styrt, har vi bevilget mer penger til kollektivsatsing i de ni største byene enn forrige regjering gjorde i hele forrige stortingsperiode. Det vitner om satsing. I tillegg har vi økt bevilgningene til jernbanen med over 50 pst. på to år. Det betyr bl.a. at det nå går over hundre flere tog fra Oslo S hver dag, hele året gjennom. I tillegg bedrer vi forutsigbarheten på veiene i hverdagen. Det gjør vi gjennom økt vedlikehold. I løpet av de åtte årene som gikk under forrige regjering, var det en stadig vekst i forfallet på veier og på jernbane. Det tok denne regjeringen med dagens flertall ett år å snu den trenden, og vi reduserer nå forfallet på både vei og jernbane. Det betyr økt trafikksikkerhet. Det betyr bedre reiseopplevelse, og det betyr økt sysselsetting. For noen av de tiltakene som virkelig hjelper når vi ønsker å få flere folk i arbeid, er nettopp å vedlikeholde mer av det vi allerede har. Det er raske prosesser. En trenger ikke å planlegge, en får ikke mye klagehåndtering, det er bare å sørge for at pengene kommer og prosjektene settes i gang. Der har dagens flertall sagt at vi skal ha en tiltakspakke som er veldig stor på nettopp vedlikehold og fornying, mens Arbeiderpartiet, det største partiet i Stortinget, har i sin tiltakspakke lagt inn null kroner til formålet. Det forklarer også hvorfor forfallet økte mens Arbeiderpartiet styrte landet, når ikke engang en tiltakspakke i en krisesituasjon finner vedlikehold verdig å satse på. Så jobber vi for å få mer gods over på bane og på kjøl. Vi har en situasjon der nesten tre fjerdedeler av alt gods allerede går på skipsfart, men det som er gledelig, er at vi i 2014 så en oppgang på gods på jernbane for første gang på mange år. Det handler om økt vedlikehold på jernbanen. Det handler om at det er flere beredskapstiltak som gjør at terminaler og utstyr fungerer bedre, og at tilliten fra næringslivet blir gjenopprettet. Så har vi økt trafikksikkerhetssatsingen. Vi har bygd 50 pst. mer midtdelere i 2014 enn det som var planlagt av forrige regjering. Det ble bygd tre ganger mer rumlefelt, 34 pst. mer sykkelvei – for å nevne noe. 2015 ser altså ut til å bli det tryggeste året på norske veier siden annen verdenskrig. Det investeres veldig mye innenfor telekom-sektoren. Det å få god digital infrastruktur i et samfunn er svært viktig for næringslivet, og det gjør at vi lettere klarer å ha næringsliv i hele landet, både store og små bedrifter. Det investeres 28 mrd. kr fra markedet. I tillegg gjør regjeringen en jobb for å sørge for at det blir billigere å investere i fiber gjennom lavere gravekostnader, og vi jobber sammen med bransjen for at flere eksisterende infrastrukturer skal brukes på en god måte, så en ikke alltid må bygge nytt. 2016 vil bli et år der vi også gjør mange små og store forbedringer i måten vi driver staten på. Vi oppretter et veiselskap for å bygge veier raskere, bedre og billigere. Det skal ikke bli stoppet av en opposisjon som ønsker å sette bremser på, for dette kommer til å gjøre mye for måten vi tenker og bygger på framover. 2016 vil være året vi får implementert bompengereformen, som gjør at bilistene får litt mindre bompenger enn det som var planlagt med forrige regjering, og der snur vi altså en trend. Med jernbanereformen vil en se bedre og tydeligere ansvarsfordeling innenfor jernbanesektoren. Vi får på plass nye parkeringsregler – som har ligget i ti år uten å ha blitt gjort noe med – ny postlov, og vi gjør mange endringer som handler om en bedre og enklere hverdag for folk, nemlig enklere regler for de med bobiler, enklere regler for bilentusiaster o.l. Så er det viktig at vi også tar flere grep for å sikre økt sysselsetting. Jeg synes det har vært en interessant debatt når en har snakket om behovet for omstilling, men vi vet at listen over manglende omstilling i de forrige åtte år var veldig lang. Ikke ble det gjort noe for grønne datasenter, når det gjelder vannkraften, mistet en kontrollen sånn at Hydro ikke lenger fikk styre den, det ble ikke fornying på fergeflåten, avskriving for fornybar energi – det var mange ting som en jobbet med i åtte år for å prøve å få forbedringer på og fikk bare nei, nei, nei. Med dagens regjering og dagens flertall er det nå endringer, og vi får altså en forbedring for det som er rammebetingelsene i næringen.