Steinar Bastesen (Kystpartiet), 2005-06-17:
Jeg vil starte der jeg avsluttet mitt forrige innlegg – tilbake til gavepakken fra det norske folk til et fåtall redere og den spekulasjonsøkonomien som følger i kjølvannet av dette. Jeg spår at vi kommer til å få et skikkelig milliardkrakk. Skal vi da oppleve at bankene kommer til Stortinget igjen og ber om hjelp, slik de gjorde sist? Staten har store eierinteresser i de største bankene i Norge. Hvordan vil det bli oppfattet av ESA hvis bankene etter å ha blitt reddet én gang, etter ville spekulasjoner i oppdrettsnæringen, i neste omgang skal berges fra ville spekulasjoner i den tradisjonelle fiskerinæringen? En fisker som hadde vært tidlig ute og kjøpt billige kvoter, sa det slik: Vi fiskere kjøper. Når krakket kommer, er det bankene som skal få svi. Når jeg bruker tid på denne saken, er det fordi vi her har opplevd at Regjeringen har skuslet bort milliarder på en måte som sannsynligvis vil føre til et krakk i en av våre viktigste eksportnæringer – en næring som alle politikere for bare et par år siden hevdet kom til å bli landets viktigste næring etter oljealderen. Når jeg bruker så mye tid på Regjeringens fiskeripolitikk, er det fordi Bondevik-regjeringen har startet en vill spekulasjon når det gjelder Kyst-Norge og den norske befolkningens evige verdier, mens den hevder at Kystpartiets satsing på å skape reelle verdier som moderne infrastruktur, forskning for å skape et moderne Norge, ja satsing på en solid utvikling av Norge, er ren utopi. I et slikt perspektiv har jeg problemer med å gi Bondevik-regjeringen honnør for måten å styre landet på. Jeg tok i går opp problemet med miljøbomben som ligger utenfor Fedje, ubåten U-864. Jeg foreslår i et omdelt forslag at det i revidert nasjonalbudsjett bevilges 14,4 mill. kr til forprosjektering. Det er fordi vi uansett må gjøre noe med kvikksølvlasten som ligger i og utenfor ubåten, og det kvikt. At Fiskeridepartementet fikk vite om båten i 2003, som det ble sagt av fiskeriministeren i går, sier alt om Fiskeridepartementet. Jeg har visst om båten i flere år, og jeg har også stilt spørsmål om dette. Stad skipstunnel er et godt prosjekt, som vil gi et nytt og effektivt hurtigbåtsamband fra Stavanger til Ålesund og Molde og gjøre det sikrere for fraktfartøy og fiskere, som nå må gå rundt Stad. Kystpartiet går inn for en sterk økning i rammetilskuddet til kommunene. Altfor mange kommuner er blakke. Vi kan diskutere i det vide og det brede om hva som er årsaken, men det hjelper ikke de kommunene som er blakke, som er i skikkelig pengeknipe – og det er de fleste. Vi øker også Nord-Norge-tilskuddet. For vi husker vel hva som skjedde i vinter, da Frelsesarmeen inntok byen, da biskopen tok saken opp i sine gudstjenester. Kystpartiet kjemper for fylkeskommunene. Vi er ikke med på hylekoret som skal avvikle det folkevalgte nivået, for vi vet at distriktene kommer til å tape. Vi vil øke tilskuddet til fylkeskommunene, fordi de har fortjent det. Denne regjeringen skryter ikke så mye av innovative tiltak. Kystpartiet støtter dem som vil starte mobile slakterier, og mener at de må få de nødvendige midlene for å få realisert sine planer. Jeg tar opp de forslagene fra Kystpartiet som er inntatt i innstillingen, og det forslaget som er omdelt i salen. Til slutt vil jeg understreke at Kystpartiet er imot at Norge skal selges bit for bit.