tomron87/hebrew-wikipedia-sentences-corpus huggingface dataset:
בשנת 2019 הכריזה פורד על המכונית חשמלית הראשונה מתוצרתה שתישא את השם והלוגו של המוסטאג.
ייצור המכוניות החל בשנת 2020.
דגם "פורד מוסטנג" הופעל כניידת משטרה לאורך דורותיו השונים ובמספר משטרות בעולם, למשל בארצות הברית, במשטרת גרמניה ובמשטרת דובאי.
הדגם פורד מוסטנג SSP שיוצר בין השנים 1982–1993 יועד מראש להיות ניידת משטרתית.
דגמי המוסטנג, בעיקר אלו משנות ה-60' וה-70', פופולריים בסרטי קולנוע ובסדרות טלוויזיה, כמו למשל בסדרה 'גוליית' בה משמשת מכונית מדגם זה את גיבור הסדרה.
פורד מודל T היא מכונית מבית פורד בסגנון מכונית עידן פליז שיוצרה בין השנים 1908–1927. תחילת יצור מודל T בשנת 1908 מהווה אבן דרך היסטורית בתעשיית הרכב העולמית.
זהו דגם הרכב הראשון ששווק באופן המוני.
תחילה, הדגם נמכר במחיר של 900 דולר, אך הוא ירד עם השנים, עד שהגיע לכ-300 דולר בשנות הייצור האחרונות.
עם הורדת המחיר, נפתח שוק הרכב אף לבני המעמד הבינוני בארצות הברית.
המחיר הנמוך הושג הודות לכושר ההמצאה של הנרי פורד.
פורד פיתח פס ייצור לרכב, והרכבת הרכב מחלקים זהים לכל המכוניות בדגם.
המכונית הראשונה בייצור המוני ממודל T יוצרה ב-12 באוגוסט 1908 ועזבה את שטח המפעל בדטרויט ב-27 בספטמבר 1908.
מודל T הוא הדגם ה-19 של חברת פורד, אף שחלק מדגמים אלה היו בגדר אבטיפוס בלבד ולא שווקו לציבור.
על דגם זה אמר הנרי פורד:
הדגם הוצע למכירה בצבע שחור בלבד.
הלצה ידועה של פורד בהתייחסו לנושא היא:
דגם הטנק "פורד 3 טון M1918" שיוצר על ידי פורד בשנת 1918 צויד ב-2 מנועים של "פורד מודל T".
דגם "פורד מודל T" יוצא לאוסטרליה, והתחרה עם המכונית האוסטרלית שישה אוסטרלים, שיוצרה משנת 1919. בסופו של דבר גרם דגם "פורד מודל T" להפסקת ייצורה בשנת 1925.
ב-18 בדצמבר 1999 נבחרה פורד מודל T למכונית המאה.
פורד פוקוס היא מכונית משפחתית אשר הוגדרה באירופה כמכונית קומפקטית, המיוצרת על ידי קונצרן פורד העולמית.
פורד פוקוס מתחרה תחת קטגוריית המשפחתיות (סגמנט C באירופה) וכמשפחתית קומפקטית בארצות הברית.
הפוקוס החליפה ב-1998 באירופה את פורד אסקורט ובצפון אמריקה ב-1999 את פורד לייזר.
הפוקוס הוצגה על ידי פורד לאור ירידה ניכרת במכירות האסקורט.
פורד פוקוס ניצבת מעל מכונית הסופר מיני, פורד פיאסטה, בהיררכיה של חברת פורד.
מעל הפוקוס ניצבת מכונית המנהלים של החברה האמריקאית, פורד מונדיאו (בשוק האירופאי) ופורד פיוז'ן (בשוק האמריקאי).
הדור הראשון של פורד פוקוס זכה להצלחה ביחס לפורד אסקורט שקדמה לו.
"שפת העיצוב" כללה שילוב של קווים חדים ומעוגלים בתא הנוסעים ומחוצה לו.
באגף הטכני הציעה הפוקוס מתלה רב חיבורי מתקדם.
בזכות מערך המתלים החדש ובזכות כיול שלדה משופר הצליחה הפוקוס לשפר משמעותית את מכירותיה של פורד בסגמנט C לאחר שנים של דשדוש עם האסקורט.
הפוקוס שילבה התנהגות כביש טובה, נוחות נסיעה גבוהה ועיצוב מוצלח.
בדור הראשון הוצעה הפוקוס בגרסאות האצ'בק (5 דלתות), סדאן (4 דלתות) וסטיישן.
לישראל הגיעה הפוקוס בסוף 1999 על ידי היבואן, דלק מוטורס, בשתי גרסאות מרכב, האצ'בק וסדאן.
הפוקוס הוצעה בארץ עם תיבת הילוכים אוטומטית בעלת ארבעה יחסי העברה ותיבה ידנית בעלת חמישה יחסי העברה.
המנועים שהוצעו היו מנוע בנפח 1,600 סמ"ק (100 כוחות סוס) ומנוע גדול יותר בנפח 2,000 סמ"ק (130 כוחות סוס).
הפוקוס הצליחה באופן יחסי לאסקורט.
לצד הביקורות החיוביות על העיצוב המיוחד, התנהגות הכביש הטובה ונוחות הנסיעה ספגה הפוקוס ביקורת על תא הנוסעים הפשוט, האבזור הדל (שהשתפר לקראת החלפתה בדור השני) והשילוב בין מנוע ה-1.6 החלש ותיבת ההילוכים האוטומטית.
הדור הראשון של פורד פוקוס נבחן במבחני הריסוק של איגוד הבטיחות יורו NCAP, וזכה לציון טוב בזמנו של 4 כוכבים.
לדור הראשון של הפוקוס הוצגו שתי גרסאות ספורטיביות.
השנייה, פורד פוקוס RS הייתה גרסת קצה קיצונית שצוידה במנוע טורבו בנפח 2,000 סמ"ק שהפיק 215 כוחות סוס.
גרסה זו צוידה במיטב הטכנולוגיה והאבזור, אך תומחרה כך שחברת פורד הפסידה למעשה כסף על כל פוקוס RS שנמכרה.
הדור השני של הפוקוס היה רדיקלי פחות בעיצובו ופנה להתחרות במכוניות איכותיות יותר כגון פולקסווגן גולף.
הפוקוס שמרה על מבנה המתלה הרב חיבורי וגם הדור השני הציג נוחות נסיעה גבוהה לצד התנהגות דינמית מצוינת.
הדור השני הוצג בגרסאות מרכב דומות לדור הראשון אך נוספה גם גרסת קופה - קבריולה עם גג נפתח קשיח.
לישראל הגיע הדור השני מעט לאחר השקתו באירופה.
מנוע ה-1,600 סמ"ק נאלץ לסחוב משקל גדול מבעבר והיה חלש יחסית.
מנוע 2,000 הסמ"ק (145 כוחות סוס) היה חזק אך נמכר במספרים זעומים.
עיקר הצלחתה של הפוקוס הייתה במכירה לחברות ליסינג ומרבית נהגיה היו אנשי היי-טק ונהגי חברות.
לצד התשבחות על התנהגות הכביש, נוחות הנסיעה ואיכות תא הנוסעים ספגה הפוקוס ביקורת על צריכת הדלק הגבוהה, והאיטיות היחסית של גרסת ה-1,600 סמ"ק.
בשנים האחרונות של הדור השני התחילו בחברת דלק מוטורס לשווק גם את גרסת הסטיישן של הפוקוס.
גרסה זו זכתה להצלחה גדולה בשוק הישראלי.
הדור השני של פורד פוקוס נבחן במבחני הריסוק של איגוד הבטיחות EuroNCAP, וזכה לחמישה כוכבים ולציון מצוין ביחס לקטגוריה.
הדור השלישי של פורד פוקוס הושק באירופה במהלך 2011, והציג קפיצת מדרגה בכל הנוגע לאיכות תא הנוסעים, לאבזור וליחידות ההנעה.
עם זאת, הדור השלישי של הפוקוס ספג ביקורת בשל העובדה שתא הנוסעים של המכונית הפך לצפוף בצורה משמעותית לעומת הדורות הראשון והשני.
גם הנדסת האנוש בתא הנוסעים ספגה ביקורת, שהופנתה כלפי ריבוי המתגים בתא הנוסעים.
כבר בהשקה הוצעו בפוקוס מנועים רבים ובהם מנוע טורבו בנפח 1,600 סמ"ק
את תיבת ההילוכים האוטומטית החליפה תיבת הילוכים רובוטית כפולת מצמדים שאמורה הייתה לסייע בשיפור צריכת הדלק.
כשנה לאחר השקתה נוסף להיצע המנועים של הפוקוס מנוע טורבו חדש בנפח 1,000 סמ"ק, בהספק של 100 או 125 כוח-סוס.
מנוע זה זכה בתואר "מנוע השנה" לשנת 2013 אך מעולם לא שווק בישראל באופן סדיר.
בישראל נחת הדור השלישי של פורד פוקוס בסוף 2011, וזכה להצלחה גדולה.
הוא היה הרכב הנמכר ביותר בישראל בשנת 2012 עם כמעט 16,000 מכוניות שנמכרו באותה שנה.
זאת לאחר שהרכבים המשפחתיים של מאזדה היו במקום הראשון מאז סוף שנות התשעים, ולראשונה מאז 1987 שבראש הרשימה עומדת מכונית מיצרנית אירופאית ולא יפנית.
רוב הרכבים נמכרו בגרסת סטיישן, שרובם עם המנוע 1600 סמ"ק.
תלונות חוזרות ונשנות על תקלות בתיבת ההילוכים הרובוטית החדשה.
שהביאו לירידה חדה במכירת הדגם.
וגרמו בסופו של דבר להפסקת שיווקה של הפוקוס בישראל במהלך השנים 2014 ו-2015 ואף הולידו תובענה ייצוגית כנגד "דלק מוטורס", היבואנית הרשמית של פורד בישראל.
בכדי להתמודד עם טענות אלו הודיעה דלק מוטורס כי תעניק, בצעד חריג, אחריות מורחבת של 5 שנים או 160 אלף קילומטרים על תיבת ההילוכים האוטומטית.
תביעות ייצוגיות היו בעוד שווקים בהם נמכרו רכבי פוקוס אוטומטיים בכמויות גדולות בארצות הברית, אוסטרליה, קנדה, תאילנד, וברזיל.
תקלה נוספת נפוצה הייתה גומיות אשר השתחררו מדלתות הרכב.
בפברואר 2014 הציגה פורד את מתיחת הפנים של הפוקוס.
מתיחת הפנים כללה עדכונים לעיצוב החיצוני של המכונית, בעיקר לעיצוב החזית.
כמו כן כללה מתיחת הפנים מספר עדכונים בתא הנוסעים, כמו קונסולה מרכזית חדשה וכן מערכות בטיחות מתקדמות חדשות.
במסגרת אותה מתיחת הפנים קיבלה הפוקוס תיבת הילוכים אוטומטית חדשה, שהחליפה את התיבה הקודמת שגרמה לתלונות רבות על תקלות.
להיצע יחידות ההנעה נוסף מנוע חדש, טורבו-בנזין 1.5 ליטר עם 150 כוחות סוס, שהחליף את מנוע ה-1.6 ליטר 125 כ"ס.
מתיחת הפנים הגיעה לישראל ב-30 בנובמבר 2015.
הדור הרביעי של הפוקוס נחשף ב-10 באפריל 2018.
כמו בדורות הקודמים גם דור זה משווק בתצורות סדאן, האצ'בק וסטיישן, ובתצורה חדשה של גרסת פנאי-שטח בשם "אקטיב", שנועדה לתת מענה לביקוש הגובר לרכבי פנאי.
הדור הרביעי משתמש בפלטפורמת פורד C2.
הפוקוס דור רביעי מציעה מנועי טורבו בנזין בנפח 1.0 ו-1.5 ליטר, ומנוע דיזל בנפח 1.5 או 2.0 ליטרים.
הדגם החדש ארוך מקודמו, וכך פותר את בעיית המרווח לנוסעים שספגה ביקורת רבות בדור השלישי.
הפוקוס מציעה מספר רב של רמות אבזור, ובהן גם ST-ליין המציעה את העיצוב והאבזור של גרסת ST אך ללא תוספת ביצועים.
שיווק הדור הרביעי של הפוקוס בישראל החל במאי 2020.
ב-14 באוקטובר 2021 הוצגה מתיחת פנים לדור הרביעי של הפוקוס, במסגרתה עודכן העיצוב החיצוני ונוספו מגוון אביזרי נוחות ובטיחות מתקדמים.
ב-24 במאי 2022 הגיעה לישראל מתיחת הפנים.
פורד מדוקס פורד , היה סופר, עורך ספרותי, מוציא לאור, ומבקר ספרות אנגלי.
פורד, אשר נולד בווימבלדון בשם פורד הרמן הפר , נודע בעיקר בזכות הטטרלוגיה "סוף המצעד" אשר זכתה בשנים האחרונות גם לעיבוד טלוויזיוני בכיכובו של בנדיקט קאמברבאץ', בזכות הרומן "החייל הטוב" , וכן בזכות תרומתו להתפתחות כלל הספרות האנגלית של ראשית המאה ה-20 בכתבי העת שערך והוציא לאור.
הוא היה נשוי מספר שנים לציירת האוסטרלית סטלה בואן, שממנה נולדה לו בת.
סבו של פורד היה הצייר פורד מדוקס בראון, ועליו פורד כתב ספר ביוגרפי.
פורד נפטר בצרפת בגיל 65.
פורד מאבריק מכונית קומפקטית בתצורות: 2 דלתות קופה, ו-4 דלתות סדאן שיוצרה על ידי יצרנית הרכב פורד ארצות הברית בין אפריל 1969 ל-1977. בשנה הראשונה לייצורה נמכרו כ- 579,000 יחידות.
בנוסף לייצור בארצות הברית הפורד מאבריק יוצרה והורכבה בקנדה, ברזיל וונצואלה.
מחירה של הפורד מאבריק, בגרסת 2 דלתות סדאן קופה בארצות הברית היה בשנת 1969 1,995 דולר.
הפורד מאבריק, 2 דלתות קופה שווקה במדינת ישראל.
בעל תמסורת אוטומטית ומנוע במגוון נפחים 2.3/2.8/3.3/4.1
2 דלתות סדאן סטאליון- תמסורת אוטומטית ומנוע בנפח 5.0
2 דלתות "sprint" -בעל תמסורת ידנית ומנוע בנפח 4.1(דגם הספורט קופה הקודם לגראבר)
2 דלתות grabber מאוגוסט 1972- בעל תמסורת ידנית ומנוע בנפח 5.0
סטיישן (משנת 1978 בברזיל בלבד)
מנוע: 4 צילינדרים בנפח 2300(דגם זה יוצר ושווק בברזיל בלבד)
תמסורת ידנית (לדגמי "grabber" שיוצר החל אוגוסטט 1972)
תמסורת ידנית (לדגמי "gt" המקביל לגראבר ששווק ויוצר בברזיל בלבד)
בגרסת 4 דלתות - גג ויניל כאופציה
פורד מודל Y היא מכונית משפחתית קטנה שיוצרה על ידי חברת פורד: פורד צרפת Ford SAF) Ford Société Anonyme Française), פורד בריטניה ופורד גרמניה בין השנים 1932–1937.
פורד מודל Y היה הדגם הראשון של פורד ששווק מחוץ לארצות הברית.
הפורד מודל Y שווק גם באוסטרליה, יפן, לטביה (הדגם היה קרוי בלטביה פורד Junior) וספרד, (הדגם היה קרוי בספרד Ford Forito).
המכונית הייתה קרויה באנגלית: Ford Model Y
פורד מודל Y לא נבנה בארצות הברית בגלל ייצור ה-Ford Model B בארצות הברית שמחירו היה כמעט זהה למחיר ה"פורד מודל Y."
פורד מודל 91 היא מכונית משפחתית גדולה מתוצרת יצרנית הרכב "פורד בריטניה" חברת בת של קונצרן פורד בשנת 1939.
דגם "פורד מודל 91" הורכב על ידי "Ford-Vairogs" בלטביה, והיה קרוי Ford-Vairogs V8 De Luxe.
פורד פורדסון E83W היא מכונית מסחרית מתוצרת חברת Ford of Britain (פורד בריטניה), (שם רשמי: Ford Motor Company Limited), חברת בת של קונצרן הרכב פורד, אשר יוצרה בין השנים 1938–1957.
דגמי "פורד פורדסון E83W" יוצרו במספר תצורות, כולל רכבי קנטינה, משאיות גלידה, ורכבים לשירות כבאי-האש.
פורד סקוויר היא מכונית בתצורת סטיישן מתוצרת חברת Ford of Britain (פורד בריטניה), (שם רשמי: Ford Motor Company Limited), חברת בת של קונצרן הרכב פורד, אשר יוצרה בין השנים 1955–1959.
דגם פורד סקוויר בתצורת סטיישן, התבסס על דגם "פורד פרפקט דגם 100E."
סך הכול יוצרו 17,812 יחידות.
מחיר דגם "פורד סקוויר" בשנת 1955, עמד על 668 שטרלינג.
תאוצת דגם "פורד סקוויר" בין 0-80 קמ"ש היא 20.2 שניות.
2.5 דלתות (חלון אחורי נפתח כלפי מעלה, חלק תחתון של דלת אחורית מורדת כלפי מטה)
חלון צד אמצעי - נפתח בחציו (מותקן על מסילה, מוסט (מוזז) לאחור)
פורד פיילוט היא מכונית משפחתית גדולה, 4 דלתות, מתוצרת יצרנית הרכב "Ford of Britain" (פורד בריטניה) (שם רשמי: Ford Motor Company Limited) חברת בת של קונצרן פורד, אשר יוצרה בין השנים 1947–1951.
סך הכול יוצרו 22,155 יחידות.
דגם "פורד פיילוט" הורכב גם באוסטרליה.
מנוע ה-8V צילינדרים 3,622 סמ"ק של דגם ה"פורד פיילוט" הורכב במכונית הספורט-קבריולה הבריטית Allard M (ברישיון).
2 דלתות - טנדר בתצורת קופה
פורד טרנסקונטיננטל היא משאית כבדה, בעלת הנעה 6x2, מתוצרת "פורד אירופה" ("פורד בריטניה" וOriginal equipment manufacturer" (OEM)" (עבור "פורד" בהולנד, אמסטרדם), חברת בת של קונצרן הרכב פורד (שם מלא: Ford Motor Company), אשר יוצרה בין השנים 1975–1984.
יוצרו 8,735 יחידות, מהן 8,231 יחידות יוצרו בהולנד (אמסטרדם), 504 יחידות יוצרו בבריטניה.
פורד סיירה היא מכונית משפחתית, מתוצרת חברת פורד אירופה, חברת בת של קונצרן הרכב פורד אשר יוצרה בין השנים 1982–1993.
דגם "פורד סיירה XR4i" נבנה בעל הנעה כפולה 4x4, והורכב בו מנוע V6 צילינדרים, 2,800 סמ"ק, המפיק 150 כ"ס.
במדינת ישראל שווקו דגמי פורד סיירה, 4 דלתות, בנפח מנוע 1,600 סמ"ק.
במשטרת ישראל שירת "פורד סיירה" כניידת סיור, בשנות ה-80.
בצה"ל שירת "פורד סיירה" כרכב שרד ושרות של קצינים בדרגות אלוף-משנה ותת-אלוף.
פורד פיאסטה היא מכונית סופרמיני האצ'בק מתוצרת חברת "פורד אירופה", חברת בת של קונצרן הרכב פורד, אשר מיוצרת משנת 1976 ועד היום.
בארצות אחרות נמכרו 233,621 יחידות.
בחודש יולי 2014, הפכה ה-"פורד פיאסטה" למכונית הנמכרת ביותר בבריטניה בכל הזמנים, עם 4,115,000 יחדות
"פורד פיאסטה" אושרה לפיתוח על ידי "הנרי פורד II" בספטמבר 1972, מיד לאחר השקת שתי מכוניות דומות - פיאט 127 באיטליה, ו-רנו 5 ב-צרפת.
יותר מעשור קודם לכן, פורד החליטה לא לייצר מכונית קטנה חדשה, אבל משבר הנפט בשנת 1973 ראה עלייה בביקוש הגובר עבור מכוניות קטנות יותר.
הפיאסטה הייתה מכונית חדשה לגמרי מקטגורית ה-סופרמיני, והיא הייתה המכונית הקטנה ביותר שיוצרה על ידי חברת פורד.
למכונית היה בסיס גלגלים ארוך יותר מזה של הפיאט 127, אבל האורך הכללי היה קצר יותר מזה של האסקורט של פורד.
הפרויקט אושר לייצור בסוף 1973.
פורד העריך כי 500,000 פיאסטות בשנה יופקו, ובנה מפעל חדש לגמרי ליד ולנסיה, בספרד, בית חרושת לצירים ליד בורדו, צרפת, "פורד" הרחיב את מפעלי ההרכבה ב- "Dagenham" , בריטניה.
ההרכבה הסופית התקיימה גם בוולנסיה.
ביולי 2023, אחרי שנמכרו לעמלה מ-22 מיליון מכוניות, הפסיקה פורד את ייצור הפיאסטה.
דור שביעי (מיוצר משנת 2017 עד היום)
3 דלתות - מסחרית, גג מוגבה
בארצות הברית נמכרה גרסת ה-"פורד פיאסטה" עם מנוע 1,596 סמ"ק, מצוידת בממיר קטליטי.
הדגמים באירופה נמכרו ללא מיזוג אוויר.
הדור השלישי הוצג ב-מרץ 1989 בתערוכת המכוניות בז'נבה, למרות שקוויו כבר נחשפו בסוף שנת 1987. לא היה דבר במשותף עם קודמו: למעשה, הפיאסטה החדשה הפכה לדגם מתקדם מבחינה טכנולוגית עם קו מודרני עבור הזמן.
לפני הצגתה נבדקה המכונית לא רק בתנאי מעבדה ובמפעל היצרן, אלא גם על הכבישים בבסך של 3 מיליון ק"מ.
מבחן בדיקה זה היה שיא בהיסטוריה של פורד.
נבנו כ-250 דגמי "פורד פיאסטה" טרום-סדרה (כולל סוגים שונים של דגמים שנבנו בעבודה פרטנית, מכניקה וציוד).
הדגמים נבדקו בכל שבוע בקטגוריות: איכות, עמידות, צריכת דלק ואמינות.
"פורד פיאסטה" דור רביעי הושק באוקטובר 1995 והפך למכונית הנמכרת ביותר של בריטניה בין השנים 1996-1998.
בשנת 1997, הדור הרביעי הוצג בדרום אפריקה, בפעם הראשונה פיאסטה נמכרה בשוק זה, עם מנועי 1.3 ליטר (Endura) בלבד.
לאחר מכן זכה הדגם בפרס דרום אפריקה של השנה.
העיצוב של מאזדה 121 וה-"פורד פיאסטה" היה משותף.
2 דלתות - טנדר, תצורת קופה
ב -1 באפריל 2002 הוצגה "פורד פיאסטה" הדור החמישי החדשה.
מכוניות דור 5 שווקו לראשונה באסיה וב-אוסטרליה
פורד בנטם בתצורות טנדר ומסחרית אשר יוצר בדרום אפריקה, (דור שלישי יוצר בין השנים 2002–2011), השתמש בחזית "פורד פיאסטה" דור חמישי.
הדור השישי, הוצג בתערוכת המכוניות הבינלאומית ב-פרנקפורט בספטמבר 2007 ושווק בשווקים העיקריים באירופה, אוסטרליה וארצות הברית.
מודל זה מבוסס על פלטפורמת ה- B העולמית החדשה של פורד.
הייצור התחיל במפעל של קלן פורד בגרמניה באוגוסט 2008. מפעל שני בוולנסיה, ספרד החל בייצור בתחילת 2009. ייצור בסין, תאילנד ומקסיקו החלו מסוף 2008 עד 2010. בברזיל הייצור של גרסת ההצ'בק החלה בסוף 2012.
ב-29 בנובמבר 2016 הוצג הדור השביעי של הדגם.
הדגם היה אמור להיות גדול יותר, מרווח יותר, בטוח יותר, יעיל יותר.
שיווק פורד פיאסטה הופסק בשווקים באוסטרליה וארצות הברית בשל הפופולריות של טנדרים ורכבי שטח מתוצרת פורד בשווקים הנ"ל כגון "Ford Escape" ו-"Ford Ranger" .
פורד מודל TT הוא כלי רכב בתצורות משאית קלה ואוטובוס אשר יוצר על ידי חברת המכוניות פורד, בארצות הברית, בין השנים 1917–1927.
דגם "פורד מודל TT" התבסס על דגם פורד מודל T.
מחירו של דגם "פורד מודל TT", (משאית פתוחה) בשנת 1923 עמד על 360 דולר.
פורד סטארלינר היא מכונית סלון, בתצורת הרדטופ, בסגנון קופה, 2 דלתות, אשר יוצרה על ידי קונצרן הרכב פורד בארצות הברית בין השנים 1960–1961.
פורד לנדאו (אוסטרליה) ) היא מכונית קופה, בתצורת הרדטופ, 2 דלתות, מתוצרת יצרנית הרכב "פורד אוסטרליה", (שם מלא באנגלית: Ford Motor Company of Australia Limited), חברת בת של קונצרן הרכב פורד, יוצר בין השנים 1975–1976.
"פורד לנדאו (אוסטרליה)" יוצר באוסטרליה, בנוסף לפורד לנדאו (Ford Landau) אשר נבנה בברזיל על ידי "Ford Motor Company Brasil Ltda", בין השנים 1971 - 1983 והיה בתצורת 4 דלתות
"פורד לנדאו (אוסטרליה)" התבסס על סדרת "Ford Falcon (Australia)"
תאוצת "פורד לנדאו (אוסטרליה)" בין 0 - 100 קמ"ש היא 8.7 שניות
פורד לנדאו היא מכונית משפחתית גדולה, 4 דלתות, אשר יוצרה על ידי יצרנית הרכב Ford Motor Company Brasil Ltda, (פורד ברזיל), חברת בת של קונצרן הרכב פורד, בין השנים 1971–1983.
פורד מיינליין היא מכונית משפחתית גדולה, מתוצרת יצרן הרכב פורד (Ford Motor Company) אשר יוצר בארצות הברית בין השנים 1952–1956, ובאוסטרליה על ידי "Ford Motor Company of Australia Limited" (חברת בת של קונצרן הרכב פורד), בין השנים 1952–1959.
באוסטרליה יוצר דגם "פורד מיינליין" בתצורת קופה-טנדר .
על הדגמים שיוצרו באוסטרליה הורכבו מנועי V8 צילינדרים.
"פורד מיינליין" התבסס על 2 דגמי פורד: דגם "Ford Customline" ודגם "Ford Crestline".
קופה -טנדר - 2 דלתות (קרוי "Utiliy")
פורד טרנזיט קסטום היא מכונית מסחרית המיוצרת על ידי יצרנית הרכב Ford of Europe באמצעות חברת הבת Ford Otosan בשותפות עם "Koç Holding" בטורקיה, בין השנים 2012 עד היום, והרפובליקה העממית של סין בתת-מחוז נאנצ'אנג (בירת מחוז ג'יאנגשי) משנת 2016 עד היום.
בסין דגם הפורד טרנזיט קסטום נקרא: "Ford New Transit".
כל יצרניות הרכב השותפות בייצור דגם ה "פורד טרנזיט קסטום" הם חברות בת של קונצרן הרכב פורד.
מיניבוס (קומבי) - 9 מושבים
רוחק סרנים קצר, גג גבוה - 3 מושבים
רוחק סרנים ארוך, גג גבוה - 3 מושבים
רוחק סרנים קצר, גג נמוך - 9 מושבים
רוחק סרנים ארוך, גג גבוה - 9 מושבים
פורד מודל C 10 (באנגלית Ford Model C Ten) היא מכונית משפחתית אשר יוצרה על ידי "Ford of Britain " ("פורד בריטניה"), חברת בת של קונצרן הרכב פורד, בין השנים 1934–1937.
דגמי "פורד מודל C 10" יוצאו לאוסטרליה.
פורד פומה היא מכונית ספורט בתצורת קופה, 2 דלתות, 4 מושבים, אשר יוצרה על ידי יצרנית הרכב "פורד אירופה", , חברת בת: "פורד גרמניה" (Ford-Werke GmbH), חברת בת של קונצרן הרכב פורד, בקלן, גרמניה, בין השנים 1997–2002.
פורד פיירמונט היא מכונית משפחתית גדולה, מתוצרת קונצרן הרכב פורד, אשר יוצר בארצות הברית, קנדה, ונצואלה ומקסיקו בין השנים 1977–1983.
דגמי "פורד פיירמונט" יוצאו לאוסטרליה.
דגמי "פורד פיירמונט" יובאו לישראל.
פורד פיירמונט היה בשירות משטרת ישראל ושימשה ניידת מבצעית במערך התנועה, במשטרת ישראל.
רכבים אמריקניים גדולים ומרווחים אלה, בעלי מנוע 4 צילינדרים בנפח 2,300 סמ"ק, שהצטיינו במהירותן וביציבותן, שובצו ברובן כניידות מבצעיות במערך התנועה במשטרה, ותופעלו בעיקר בכבישים הבין עירוניים.
הניידות המבצעיות נצבעו בצבעים המשטרתיים כחול ולבן וסומנו בסמלי המשטרה.
בחלקן נשארו, בצבע הלבן המקורי שבו נרכשו, ושמשו כניידות תנועה מוסוות.
לרוחב גגן של הניידות המבצעיות הותקן גשר, שכלל פנס כחול מהבהב בצידו האחד ורמקול בצידו השני.
סדרת תקלות שונות, חוזרות ונשנות, שהתעוררו במהלך תפעולן המבצעי, וקשיים מתמשכים בתחזוקת הרכבים, הביאו בהדרגה לסיום שירותם של ה"פיירמונטים" במערך צי הרכב המשטרתי.
פורד סוג 48 היא מכונית משפחתית, מתוצרת חברת פורד, ארצות הברית, אשר יוצרה בין השנים 1935–1936.
2 דלתות - טנדר בתצורת "Coupé utility"
פורד סדרת R, הם סדרות של דגמי אוטובוסים מתוצרת Ford of Britain (שם רשמי: Ford Motor Company Limited) חברת בת של קונצרן הרכב פורד, בין השנים 1946–1986.
משנת 1957–1965 בניית הדגמים נעשתה בשותפות עם חברת המשאיות הבריטית Thames Trader.
"פורד סדרת R" מאופיינים על ידי דלת כניסה בודדת, ומדרגות בדלת הכניסה.
פורד סדרה D היא משאית תוצרת Ford of Britain (שם רשמי: Ford Motor Company Limited) חברת בת של קונצרן הרכב פורד אשר יוצר בין השנים 1965–1981.
באפריל 1967 הציגה "פורד בריטניה" את הסדרה השנייה, של "פורד סדרה D", בעל כושר העמסה של 28 טון.
משאיות "פורד סדרה D" שירתו בחיל התובלה של צבא אוסטרליה.
פורד סופר דיוטי הוא טנדר המיוצר במספר תצורות, מתוצרת קונצרן הרכב פורד אשר מיוצר משנת 1998 ועד היום.
דגמי "פורד סופר דיוטי" מוגדרים כ"טנדר כבד" מסדרת ה-"F-Series" של פורד.
דגמי "פורד סופר דיוטי" שמשקלם גדול מ-3,900 ק"ג (ריק+מטען) מוגדרים כ"משאית קלה".
יוצר בארצות הברית, מקסיקו, ונצואלה וברזיל
יוצר בארצות הברית, מקסיקו וונצואלה
יוצר בארצות הברית, מקסיקו, וונצואלה
דור שלישי (מיוצר בין השנים 2017 ועד היום)
תצורות: 2 דלתות - קבינה סדירה, 4 דלתות - קבינה כפולה, 4 דלתות - קבינה סופר כפולה (Super Crew Cab)
תא מטען: תא מטען קצר, תא מטען ארוך
דגם "F-150 Lightning" חשמלי מלא מיוצר החל משנת 2022
פורד פיירליין ת'ונדרבולט היא "מכונית שרירים" ("Muscle car" ), לשימוש רחוב או ל"מרוצי דראג" ("Drag racing" ) בתצורת 2 דלתות קופה, מתוצרת יצרנית הרכב פורד אשר יוצר בארצות הברית בשנת 1964.
מערכת דלק: 4bbl x 2.
דלתות מפיברגלס (כדי להפחית במשקל הרכב).
סוללה נטענת בעלת מטען כבד.
מגן פיזור אלומיניום שנועד להכיל את המצמד במקרה של התפרקות תחת עומס.
מתלה - שינוי ההשעיה האחורית עם כבלי בקרת כוח משיכה כבדים ומעיינות עלים לא סימטריים.
ללא מגב השמשה הקדמית של הנוסע.
מושבים קדמיים - יחידות קלות משקל של "פורד".
השטיח הוחלף בשטיח גומי שחור.
המושב האחורי הוא יחידה סטנדרטית (יחידת פיירליין).
פנסי הקורה הגבוהים חוסלו גם הם ובמקומם נבנו מכניסי אוויר מכוסים ברשת, המפעילים ישירות לניקוי אוויר מיוחד.
פורד מודל B ) היא מכונית פתוחה בתצורת "Touring car" מתוצרת יצרנית הרכב פורד האמריקאית אשר יוצרה בין השנים 1904–1906.
את דגם ה"פורד מודל B" תכנן, בנה ועיצב הנרי פורד ב"Ford Piquette Avenue Plant" בדטרויט.
הדגם שייצר פורד בין השנים 1932–1934 היה קרוי "פורד מודל B" במספר גרסאות (סדאן, קופה, "Phaeton body" , קבריולה, רודסטר, טנדר) "1932 Ford" .
מלבד לשם הדגם, לא היה כל קשר בין "פורד מודל B" משנת 1904 לדגם החדש.
במהלך תקופת יצורו, בין 1904 ל-1906, יוצרו כ-500 יחידות של פורד מודל B, כשמחיר היחידה עמד על 2,000 דולר.
הדגמים היו בעלי 4 מושבים, מנוע קדמי, והנעה אחורית.
פורד מודל F היא מכונית פתוחה בסגנון מכונית עידן פליז בתצורת "Touring car" מתוצרת יצרנית הרכב פורד האמריקאית אשר יוצרה בין השנים 1905–1906.
פורד מודל K היא מכונית פתוחה בסגנון מכונית עידן פליז בתצורת "Touring car" מתוצרת יצרנית הרכב פורד האמריקאית אשר יוצרה בין השנים 1906–1908.
דגם רודסטר - שיועד ל-2 נוסעים, מסוג "Phaeton body"
דגם "Tourer" - שיועד ל-5 נוסעים
פורד סדרה F היא סדרה של טנדרים, שיוצרו במספר תצורות, מתוצרת יצרנית הרכב האמריקאית פורד אשר מיוצרות משנת 1948 ועד היום.
מודל "פורד סדרה F" הפך לדגם פופולרי בארצות הברית, קנדה ובכל הארצות שיוצר ויוצא אליהם.
זהו אחד הדגמים המעטים אשר מיוצרים 60 שנה.
כמובן, במהלך תקופה זו היו שינויים רבים.
יש לציין שלמרות שזהו כלי הרכב השני הנמכר ביותר בכל הזמנים (אחרי טויוטה קורולה), הוא היה ועודנו נדיר יחסית ברחבי העולם, ורוב היחידות שיוצרו, נמכרו בעיקר בארצות הברית ובקנדה.
טנדרים המותאמים לנסיעות על מסילות רכבת
פורד טרנזיט קורייר היא מכונית מסחרית המיוצרת ב-2 תצורות: מסחרית ו-מיניוואן, מתוצרת יצרנית הרכב הטורקית "Ford Otosan" , חברת בת של קונצרן הרכב פורד אשר מיוצרת משנת 2014 ועד היום.
פורד פופולר היא מכונית משפחתית קטנה מתוצרת יצרנית הרכב Ford of Britain , חברת בת של קונצרן הרכב פורד אשר יוצרה בין השנים 1953–1962 בבריטניה.
דגמי הדור הראשון "Ford Popular 103E" יוצרו באוסטרליה על ידי "Ford Australia" בתצורות: טנדרים ושלדות רכב מהדגם.
2 דלתות - טנדר מסוג "Coupé utility" (אוסטרליה)
שלדות רכב פורד פופולר (אוסטרליה)
פורד מודל A היא הדגם הראשון של כלי רכב שיוצר על ידי הנרי פורד עבור פורד.
הדגם יוצר ושווק בארצות הברית בין השנים 1903–1904.
4 מושבים בתצורת "Tonneau" (גג פתוח).
פורד מודלס היא סוכנות דוגמנות אמריקאית בינלאומית שבסיסה בניו יורק.
היא נוסדה בשנת 1946 על ידי איילין פורד ובעלה ג'רארד וו.
סוכנות הדוגמנות פורד מודלס הוקמה בניו יורק בשנת 1946 על ידי איילין פורד ובעלה ג'ררד פורד.
הסוכנות שלטה בתחום בניו יורק עד להופעת סוכנות הדוגמנות עלית שפתחה סניף בעיר.
הדבר הביא ל"מלחמת הסוכנויות" במהלך שנות ה-80 של המאה ה-20. בשנת 1980 הסוכנות החלה לארגן תחרות שנתית לדוגמניות.
תחרות זו נערכה בתדירות שנתית עד לשנת 2012.
בשנת 1995 המייסדים העבירו את ניהול החברה לביתם קטי פורד.
היא ניהלה את החברה עד לשנת 2007. בתקופה זו נפתחו סניפי הסוכנות בפריז, לוס אנג'לס, מיאמי, שיקגו ופיניקס.
בשנת 2000 כ-90% מבעלות על הסוכנות הועברו ל-Magnum Sports and Entertainment ובשנת 2007 חברת Altpoint Capital Partners השקיע בסוכנות במטרה לאפשר את הרחבת פעילותה.
חברה זו נמצאת בבעלות איש עסקים רוסי ובה רוכזו 93% מבעלות על סוכנות פורד מודלס.
מיוצגים של הסוכנות נכון ל-2022
אנדריאה פג'יק (דגמן כאנדרוגיני ולאחר מכן כטרנסג'נדר)
פורד מודל C היא מכונית פתוחה בתצורת "Touring car" מתוצרת יצרנית הרכב פורד האמריקאית אשר יוצרה בין השנים 1904–1905.
דגם "פורד מודל C" היה הדגם הראשון של פורד שנבנה בקנדה על ידי "Ford Motor Company of Canada" .
דגם "Runabout (car)" - 2 מושבים, הדגם היה פופולרי אצל רופאים שערכו ביקורי בית והיה קרוי: "Doctor's Car".
מחיר הדגם עמד על 850 דולר.
דגם "Tonneau" - 4 מושבים, מחיר הדגם עמד על 950 דולר.
פורד מודל N היא מכונית פתוחה בסגנון מכונית עידן פליז בתצורת "Touring car" בסגנון גוף "Phaeton body" מתוצרת יצרנית הרכב פורד האמריקאית אשר יוצרה בין השנים 1906–1908.
מחיר היחידה עמד על 500 דולר (1906, ארצות הברית).
פורד מודל S היא מכונית פתוחה בסגנון מכונית עידן פליז בתצורת "Touring car" בסגנון גוף "Phaeton body" מתוצרת יצרנית הרכב פורד האמריקאית אשר יוצרה בין השנים 1907–1909.
דגם "פורד מודל S" דמה חיצונית לדגם פורד מודל N.
תאורת הפנסים הופקה על ידי גז.
מחיר היחידה עמד על 700 דולר (דגם "Runabout", שנת 1907, ארצות הברית).
דגם "פורד מודל S" בתצורת ה-"S Roadster" אשר יוצר משנת 1908 התבסס על שלדה זהה לזו של דגמי: פורד מודל N ו-"פורד מודל R".
הדגם יועד ל-3 נוסעים (כולל מושב אחורי יחיד).
הדגם היה מצויד בצמיגים 30 אינץ'.
מחיר היחידה עמד על 750 דולר.
2 מושבים - דגם "Runabout".
3 מושבים - דגם "רודסטר".
פורד פיוצ'רה היא מכונית משפחתית גדולה מתוצרת יצרנית הרכב האוסטרלית Ford Australia (שם רשמי: Ford Motor Company of Australia Limited) חברת בת של קונצרן הרכב פורד אשר יוצרה בין השנים 1962–2008 באוסטרליה.
משנת 2006 מיוצר הדגם במקסיקו.
ייצור דגמי "פורד פיוצ'רה" היה חלק מפרויקט "BF Series Ford Falcon".
בשנות האלפיים של "פורד" בהולנד קיימות מהדורות מיוחדות של "פורד פיוצ'רה".
מחיר היחידה מדגם סדאן עמד על 39,290 דולר אוסטרלי (אוגוסט 2007, אוסטרליה).
מחיר היחידה מדגם סטיישן עמד על 41,375 דולר אוסטרלי (ספטמבר 2007, אוסטרליה).
בשנת 2006 "פורד" התחילה לייצר דגם חדש של "פורד פיוצ'רה" בעיר ארמוסיו במקסיקו.
פורד נגד פרארי הוא סרט דרמה אמריקאי משנת 2019, שבוים על ידי ג'יימס מנגולד ונכתב על ידי ג'אז באטרוורת', ג'ון-הנרי באטרוורת' וג'ייסון קלר.
מאט דיימון וכריסטיאן בייל בתפקידים הראשיים, וקטרינה באלף, ג'ון ברנטל, טרייסי לטס, ג'וש לוקאס, נוח ג'ופה, רמו ג'ירון וריי מק'קינון בתפקידי משנה.
הקרנת הבכורה העולמית של הסרט נערכה במסגרת פסטיבל הסרטים Telluride ב-30 באוגוסט 2019 והוא יצא לאקרנים בארצות הברית ב-15 בנובמבר 2019, על ידי אולפני וולט דיסני.
שימש כסרט הפתיחה בפסטיבל הסרטים הבינלאומי חיפה.
זכה בפרס אוסקר לעריכה הטובה ביותר ובפרס אוסקר לעריכת הקול הטובה ביותר.
בשנת 1963 נפגש אנצו פרארי עם בכירים בחברת פורד האמריקאית, כחלק מניסיון השתלטות אפשרי של פורד על פרארי.
הסרט מתאר כיצד מעצב הרכב קרול שלבי ונהג מכוניות המירוץ קן מיילס מובילים צוות מהנדסים ומעצבים אמריקנים מפורד לבנות מכונית מרוץ שיכולה לנצח את פרארי האגדית.
בסופו של דבר הם מייצרים את הפורד GT40 לקראת הופעתה במרוץ 24 שעות של לה מאן ב-1966.
הסרט מציג את המאבק בין פורד לפרארי גם כעימות תרבותי.
כשהנרי פורד השני פונה אל מתחרהו האיטלקי, אנצו פרארי, בהצעה לרכוש ממנו את החברה, תשובתו המעליבה של פרארי מכניסה את פורד לסחרור נקמה.
הוא מחליט להביס את פרארי במסלול המרוצים.
צוותו כולל את לי איאקוקה, מנהלה הצעיר של מחלקת השיווק של פורד ולימים נשיא חברת קרייזלר.
הסרט המבוסס על היריבות בין פורד לפרארי ועוסק במאבקי השליטה במרוצי לה מאן, חיכה זמן רב במחסני חברת פוקס המאה ה-20 כפרויקט שתוכנן לצאת לפועל.
בתחילה היה אמורים לככב בו טום קרוז ובראד פיט לפי תסריט מקורי של ג'ייסון קלר, אך הפרויקט נזנח לאחר שג'אז באטרוורת' וג'ון הנרי באטרוורת' גויסו לכתוב את התסריט עם ג'וזף קושינסקי כבמאי.
ב-5 בפברואר 2018 הוכרז כי ג'יימס מנגולד יביים את הסרט על פי התסריט המקורי של קלר, ג'אז באטרוורת' וג'ון הנרי באטרוורת'.
בהמשך קטרינה באלף, ג'ון ברנטל ונוח ג'ופה הצטרפו לצוות השחקנים לצד כריסטיאן בייל ומאט דיימון בתפקידים הראשיים.
ביולי 2018 לוהק ג'ק מק'מאלן לסרט לגלם את אחד המכונאים הבריטיים המפתחים של מיילס, וגם טרייסי לטס הצטרף לשחק את הנרי פורד השני, יחד עם ג'ו ויליאמסון.
באוגוסט 2018 לוהק ג'יי ג'יי פילד לתפקיד מהנדס הרכב רוי לון, ראש רכבי פורד המתקדמים באנגליה ויד-ימינו של הנרי פורד השני.
המלחין מרקו בלטרמי אישר בראיון שהוא יכתוב את פסקול הסרט, לאחר שבלטרמי עבד בעבר עם מנגולד בסרטים 3:10 ליומה", וולברין ולוגאן.
הצילומים החלו ב-30 ביולי 2018 ונמשכו 67 יום, והתקיימו בארצות הברית: קליפורניה, ניו אורלינס, לואיזיאנה, אטלנטה, סוואנה וג'ורג'יה ובלה מאן, צרפת.
הקרנת הבכורה של הסרט התקיימה ב-30 באוגוסט 2019 במסגרת פסטיבל הסרטים של טליורייד.
הסרט הוקרן בפסטיבל הסרטים הבינלאומי בטורונטו ב-9 בספטמבר והיה סרט הפתיחה של פסטיבל הסרטים הבינלאומי חיפה שלושה ימים מאוחר יותר.
הסרט יצא להקרנות מסחריות ב-15 בנובמבר.
פורד מוסטנג SSP היא מכונית המבוססת על פורד מוסטנג שיועדה להיות ניידת משטרה.
הניידת יוצרה על ידי פורד בין השנים 1982-1993.
בשנת 1982 ביקשה סיירת הכבישים בקליפורניה מפורד לייצר מכונית משטרה קלת משקל עקב תקלות ברכבי המשטרה הישנים.
ההערכה היא שכמעט 15,000 מהיחידות הללו יוצרו משנת 1982 ועד הפסקתן בשנת 1993 עבור למעלה מ־60 ארגוני אכיפת חוק וסוכנויות ממשלתיות.
תפקידיהם נעו בין סיור כללי ליחידות מרדף, כשחלקם שימשו בתפקידים מיוחדים כמו תפיסת מבריחי סמים ועד יחידות הכשרה באקדמיה.
שירות הדואר של ארצות הברית - 6 שימשו באזור לוס אנג'לס בקליפורניה
חיל האוויר של ארצות הברית - משמש כמכונית מרדף אחר מטוס הריגול U-2 .
משמר הגבול בארצות הברית - לתפיסת מבריחי סמים
שירות המכס של ארצות הברית
שירות דגים וחיות בר בארצות הברית
סיירת דרכים בקליפורניה - רוכש ראשוני של ה- SSP מוסטנג
סיירת דרכים בפלורידה - המשתמש השני בגודלו ב-מוסטנג SSP.
סיירת דרכים של דרום קרוליינה
המחלקה לביטחון הציבור של טקסס - המשתמש השלישי בגודלו ב- SSP מוסטנג.
משטרת מדינת וירג'יניה - תיבת הילוכים ידנית.
סיירת הכביש המהיר של ויומינג
מחוז השריף במחוז דגלאס, ג'ורג'יה
משטרת ניו יורק - משרדי סיור בכבישים מהירים
מחוז שריף במחוז טרנט, טקסס
משרד השריף של מחוז פינלס, לארגו פלורידה
פורד מודל A (1931-1927) היא מכונית משפחתית אשר בנוסף יוצרה במגוון תצורות בין השנים 1931–1927 על ידי קונצרן הרכב פורד וחברות הבת
דגמי "פורד מודל A (1931-1927)" יוצרו ב-8 מפעלים בארצות הברית, מפעל בקנדה, 5 מפעלים באירופה (בריטניה, אירלנד, איטליה, גרמניה, ודנמרק), בארגנטינה, צ'ילה, רוסיה, יפן, טורקיה ואוסטרליה.
2 דלתות, 3 מושבים - רודסטר - קבריולה
2 דלתות + דלת אחורית עליונה - מסחרית
עד ה-4 בפברואר 1929 נמכרו מיליון יחידות מדגמי "פורד מודל A", ועד- 24 ביולי נמכרו שני מיליון יחידות.
מגוון סגנונות המרכב נע בין סדאן במחיר של 500 דולר ארצות הברית (בצבע אפור, ירוק או שחור) למכונית העירונית עם מכסה כפול במחיר של 1,200 דולר.
במרץ 1930, מכירות "פורד מודל A" הגיעו לשלושה מיליון יחידות, והיו זמינים תשעה סגנונות גוף.
דגמי "פורד מודל A" צולמו במספר רב של סרטים.
פורד מוסטאנג מאך-אי הוא קרוסאובר SUV חשמלי מתוצרת פורד, שהתחיל להימכר במהלך שנת 2021. זוהי המכונית החשמלית הראשונה מתוצרת החברה.
במבחן הבטיחות שערך היורו NCAP קיבלה המוסטנג מאך-אי מקסימום של חמישה כוכבי בטיחות.
חברת פורד הכריזה בחודש נובמבר 2019 על הדגם חשמלי שישא את הלוגו של סוס הפוני ואת השם של סדרת הפורד מוסטנג.
המכונית בנויה על פלטפורמת GE1 (Global Electrified 1) המבוססת על פלטפורמת C2 בה נעשה שימוש בדור הרביעי של פורד פוקוס.
המוסטאנג מאך-אי מיוצרת עם מספר יחידות הנעה ורמות גימור שונות.
רמת הגימור הבסיסית (סלקט) מגיעה עם הספק של 266 כוח סוס וטווח נסיעה ללא טעינה של 340 ק"מ.
הגרסה המהודרת ביותר תקרא GT ותהיה בעלת הספק של 480 כוח סוס וטווח נסיעה ללא טעינה של 402 ק"מ.
הרכבת המכונית מתבצעת במפעלי פורד במקסיקו, מתוך מטרה להגדיל את רווחי החברה על הדגם החשמלי.
החברה שוקלת לייצר מכוניות גם בסין.
בחודש יולי 2021 נכנס הרכב לספר השיאים של גינס לאחר שקבע שיא ליעילות טווח נסיעה חשמלי.
שלושה נהגים השלימו נסיעה של 1,344 ק"מ, במהלכה עצר הרכב לשתי הטענות שארכו ביחד 45 דקות.
מהירות הנסיעה הממוצעת הייתה 50 קמ"ש והנסיעה נמשכה כ-27 שעות
חטיבת הביצועים בפורד, בשיתוף עם סדנת השיפורים RTR, הציגו ביולי 2020 גרסה ספורטיבית במיוחד של המאך-אי.
במכונית יש שבעה מנועים חשמליים, ארבעה מאחור, שלושה מלפנים.
הם מחוברים מכנית דרך גל הינע ודיפרנציאל מרכזי המאפשר חלוקת כוח משתנה והספק כולל של 1,400 כוח סוס.
פורד פומה היא קרוסאובר עירונית בעלת חמישה מקומות, שמיוצרת על ידי פורד משנת 2019. היא הוצגה בשנת 2019, והגיעה לישראל בשנת 2021.
הפומה כוללת מנוע טורבו בנזין I4 צילנדרים בנפח 1.0 ליטרים המספק כ-125 כוחות סוס בין 6,000-4,500 סיבובים לדקה.
המכונית מאיצה מ-0 ל-100 קילומטרים לשעה בתוך 10.2 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 187 קילומטרים לשעה.
מלבד הגרסה הבסיסית, במהלך השנים יצרה החברה גרסה נוספת.
הגרסה הנוספת היא, פורד פומה ST, גרסת הספורט לגרסה הבסיסית, הכוללת מנוע טורבו בנזין I3 צילנדרים בנפח 1.5 ליטרים המספק כ-200 כוחות סוס בין 2,500-3,500 סיבובים לדקה.
המכונית מאיצה מ-0 ל-100 קילומטרים לשעה בתוך 6.7 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 220 קילומטרים לשעה.
הפומה ST הוצגה בשנת 2020.
החל משנת 2021, נמכרו כ-75 יחידות על פי נתוני קארזון.
פורד מאבריק היא מכונית קומפקטית במרכב טנדר בעלת חמישה מקומות ישיבה, שמיוצרת על ידי פורד משנת 2021. היא הוצגה ביוני 2021. המאבריק הוא הטנדר הקטן ביותר של פורד, והוא משווק בשוק האמריקאי בלבד.
כשבוע לאחר הצגתו קיבלה פורד כ-36,000 הזמנות למאבריק.
באוגוסט 2021 בוצעו למעלה מ-100,000 הזמנות לטנדר.
בינואר 2019 הכריזה פורד על כוונתה להשיק טנדר המבוסס על פלטפורמת פורד C2 המשמש את פורד פוקוס.
שמה של הפורד מאבריק מגיע עוד משנות השבעים עם מכונית קומפקטית בשם פורד מאבריק שיוצרה בין השנים 1969–1977.
המאבריק משווקת עם שתי יחידות הנעה.
מערכת הנעה היברידית המשלבת בין מנוע בנזין בנפח 2.5 ליטר המספק כ-167 כוחות סוס עם מנוע חשמלי המספק כ-127 כוחות סוס.
מנוע בנזין בנפח 2.0 ליטר טורבו המספק כ-250 כוחות סוס.
ישנה אפשרות להנעה קדמית או הנעה כפולה.
פורד פומה ראלי1 היא מכונית מרוץ מקטגוריית ראלי1, שנבנתה על ידי קבוצת אם-ספורט עבור עונת 2022 באליפות העולם בראלי.
המכונית מבוססת על גרסת הכביש של פורד פומה והיא המחליפה של פורד פיאסטה WRC שימשה את הקבוצה בין השנים 2017–2021.
פומה ראלי1 ערכה את הופעת הבכורה באליפות בראלי מונטה קרלו, מרוץ הפתיחה של העונה.
סבסטיאן לואב, בהופעת אורח בעונה, ניצח את המרוץ.
קריג ברין סיים במקום השלישי והשלים פודיום כפול.
ברין הגיע לפודיום פעם נוספת המבלך העונה עם מקום שני בראלי סרדיניה.
פורד פרפקט הוא דמות בדיונית בספרי "מדריך הטרמפיסט לגלקסיה", מהדמויות הראשיות בסדרה.
פורד הוא חוצן מביטלג'וז שעד הספר הראשון גר בכדור הארץ והתחזה במשך שנים לאדם.
בגרסאות הרדיו והתקליט של הסדרה, מגלם את פורד ג'ופרי מקגיברן.
בסדרת הטלוויזיה עושה זאת דייוויד דיקסון ובסרט זהו מוס דף.
אף שפורד דאג מאוד להשתלב בחברת כדור הארץ, הוא "התרשל קמעה בעבודת המחקר המכינה שלו", וחשב שהשם "פורד פרפקט" יכול להיות "שם ראוי ולא בולט".
אדמס הבהיר בראיון ש"פורד שגה בזיהוי צורת החיים הדומיננטית".
פורד פרפקט הייתה מכונית בריטית שיוצרה בשנים 1938 עד 1961. על פי הסרט, פורד כמעט ונדרס בעת ניסיון להכיר מכונית פורד פרפקט.
הצלתו בידי ארתור דנט הובילה להיכרות ביניהם.
לפי סדרת הטלוויזיה, כשפורד הגיע לכדור הארץ, הוא בחר את השם "פורד פרפקט" מתוך רשימת שמות.
מחבר הסדרה, דאגלס אדמס, שם לב שהבדיחה לא הובנה על ידי קהל אמריקני, שחשב ששם המשפחה של פורד באנגלית "prefect" היה אמור להיות "perfect" (המילה "מושלם" באנגלית), אלא שהייתה שגיאת דפוס.
במספר תרגומים של סדרת הספרים, למשל הצרפתי (Le Guide Galactique) והיווני, שמו של פורד שונה לשם "Ford Escort" (פורד אסקורט).
כיום, הבדיחה לא מובנת לקוראים הבריטים הצעירים, כיוון שמכוניות "פורד פרפקט" נדירות בבריטניה.
בסרט, שם המשפחה האנגלי לא הוקרן על המסך, מלבד בתודות, שם הוא כתוב כ-"Prefect".
בתחילת הספר הראשון בסדרה, פורד אוסף את ארתור דנט, חברו, מביתו ומספר לו שכדור הארץ עומד להיהרס על ידי יצורים הקרויים "ווגונים".
פורד מציל את עצמו ואת ארתור לפני שכדור הארץ מושמד, בכך שהוא לוקח טרמפ בחללית הווגונים.
כעבור זמן מה הוא וארתור מושלכים מהחללית ונאספים על ידי חללית אחרת הנקראת "ליבת הזהב", שם הם פוגשים את זאפוד ביבלברוקס, טריליאן ומרווין.
לאחר טיסה ממושכת הם מגיעים לכוכב בשם "מגרתיאה" (במטרה למצוא את השאלה שתשובתה היא התשובה לחיים, היקום וכל השאר).
פורד, זאפוד וטריליאן יוצאים מהחללית ומשאירים את ארתור ומרווין להשגיח עליה.
ארתור יצא מהחללית וחבר אליהם, אך בגלל עכברים שדרשו את מוחו הם בורחים בחזרה לחללית.
הם עוזבים את מגרתיאה, אך מותקפים על ידי ספינת ווגונים.
למזלם, הם מוצלים על ידי אחד מאבותיו של זאפוד.
במהלך הספר, פורד וארתור ניתקים מהחבורה ומגיעים לחללית לא מוכרת, שטסה לעבר כדור הארץ הפרהיסטורי.
ארתור מציע לפורד לנסות לגלות את השאלה שתשובתה היא התשובה לחיים, היקום וכל השאר, באמצעות הוצאת אותיות אקראיות מתוך השק, והשאלה שמתקבלת היא "מה תקבל אם תכפיל שש בשבע?".
פורד וארתור נפגשים בכדור הארץ הפרהיסטורי, שם הם מבחינים בספה חוצת ממדים.
הם רודפים אחריה, מצליחים לעלות עליה, ומגיעים למגרש הקריקט לורדס, יומיים לפני השמדת כדור הארץ.
סלארטיברטפאסט (דמות משנית שהופיעה גם בספר הראשון) הגיע לשם וביקש מהם עזרה בהצלת היקום, ושלושתם עולים לחלליתו של סלארטיברטפאסט.
במהלך הספר, פורד וסלארטיברטפאסט פוגשים את ארתור בכניסה לבית מעופף שבו מתקיימת מסיבה.
הם נכנסים למסיבה בניסיון לקחת פרסת כסף - אך הניסיון נכשל.
כעת טריליאן מצטרפת אליהם והם טסים לכוכב הלכת קריקיט.
בסוף הספר הם טסים לכדור הארץ.
בספר הרביעי בסדרה, במקביל להתרחשויות אחרות בו, פורד מגלה שהערך על כדור הארץ ב"מדריך הטרמפיסט לגלקסיה" הוחלף בערך שכתב כשהיה בכדור הארץ.
ההחלפה נראית לו מוזרה, ולכן הוא שב לכדור הארץ, ופוגש את ארתור דנט ופנצ'רץ', דמות שארתור פגש במהלך שהותו בכדור הארץ.
שלושתם תופסים את הפיקוד בחללית שאיתה פורד הגיע, ופורד ופנצ'רץ' יוצאים לכוכב לכת כדי לגלות את המסר האחרון של אלוהים לברואיו.
פורד חוזר למשרדי "מדריך הטרמפיסט לגלקסיה", ומגלה שמדריך הטרמפיסט לגלקסיה נקנה על ידי תאגיד בשם "מפעלי ממדינסוף", ושהווגונים הם חלק מהמעסיקים.
הוא מנסה לברוח ממשרדי המדריך, ובמהלך הבריחה גונב גרסה חדשה של מדריך הטרמפיסט לגלקסיה, "עוף" רב ממדי, ושולח אותו לארתור.
ארתור מוצא את החבילה, לא פותח אותה עקב היכרותו עם פורד, אך אקראית, בתו של ארתור שנולדה במהלך הספר, גנבה ממנו את החבילה ופתחה אותה.
המדריך החדש משתמש בשיטה הנקראת "הנדסת זמן מהופכת", וגורם לכך שברגע בו ינחת פורד בלמואלה, אקראית תכה בו באבן, תגנוב את ספינת החלל שלו ותטוס לכדור הארץ.
פורד מגיע לכדור הארץ, וביחד עם ארתור הם נוסעים לממד אחר כשהם על גבן של "חיות רגילות בתכלית".
לקראת סוף הספר, מגיעות דמויות הספר למועדון בכדור הארץ, שם אקראית, האוחזת באקדח, יורה לכיוון של ארתור, אך הוא מתכופף, והכדור פוגע באיש מאחוריו.
בסוף הספר, כל כדור הארץ מושמד בגלל פעולת הנדסת זמן מהופכת שתוכננה על ידי ווגון.
פורד הירושי קונו הוא שחיין אמריקאי בעבר, אלוף אולימפי בעל 4 מדליות, מהן 2 זהב ושיאן עולם במשחים ל-200 מטר, ל-400 מטר ול-800 מטר חופשי.
קונו נולד וגדל בהונולולו, הוואי.
הוא למד והתחרה באוניברסיטת המדינה של אוהיו.
בתחרות שחייה שנערכה בהונולולו ב-7 ביולי 1951 קבע קונו במשחה ל-800 מטר חופשי שיא עולם חדש של 9:30.7 דקות, שיפור לשיא העולם בן השנתיים של הירונושין פורוהאשי מיפן (9:35.5 דקות) שיא זה החזיק מעמד 6 שנים ונשבר על ידי בן ארצו ג'ורג' ברין (9:15.7 דקות).
באולימפיאדת הלסינקי (1952) היה קונו השחיין המצטיין בתחרות לאחר שזכה ב-3 מדליות, 2 זהב ו-1 כסף.
מדליית כסף במשחה ל-400 מטר חופשי בתוצאה של 4:31.3 דקות, אחרי ז'אן בואטו מצרפת שקבע שיא אולימפי חדש של 4:30.7 דקות ולפני פר-אולוף אסטרנד משוודיה (4:35.2 דקות).
בתחרות שחייה שנערכה בקולומבוס, אוהיו ב-27 בפברואר 1954 קבע קונו במשחה ל-200 מטר חופשי שיא עולם חדש של 2:03.9 דקות, שיפור לשיא העולם בן ה-4 שנים של ג'ון מרשל מאוסטרליה (2:04.6 דקות) שיא זה החזיק מעמד ונשבר על ידי ג'ק וורדרופ מבריטניה (2:03.4 דקות).
בתחרות שנערכה בניו הייבן, קונטיקט ב-3 באפריל אותה שנה הוא קבע גם במשחה ל-400 מטר חופשי שיא עולם חדש של 4:26.7 דקות, שיפור לשיא העולם בן ה-3 שנים של ג'ון מרשל (4:26.9 דקות).
שיא זה החזיק מעמד 3 שנים ונשבר על ידי מוריי רוז מאוסטרליה (4:25.9 דקות).
באולימפיאדת מלבורן (1956) זכה קונו רק במדליית כסף אחת במשחה שליחים 4x200 מטר חופשי בתוצאה של 8:31.5 דקות, אחרי אוסטרליה שקבעה שיא עולם חדש של 8:23.6 דקות ולפני ברית המועצות (8:34.7 דקות).
כשחיין אחרון הוא שחה "בזינוק שליחים" תוצאה של 2:08.8 דקות.
בסיום לימודיו באוניברסיטה עבד קונו כמורה בתיכון וכמאמן שחייה.
הוא התחתן עם אוולין קאוואמוטו בעלת שתי מדליות ארד אולימפיות באולימפיאדת הלסינקי.
קונו זכה ב-18 תוארי אליפות ארצות הברית בשחייה וב-6 תוארי NCAA.
בשנת 1972 זכה קונו להיכלל בהיכל התהילה הבינלאומי של השחייה.
פורד קורטינה היא מכונית משפחתית אשר יוצרה על ידי חברת פורד בריטניה בין השנים 1962–1982. יוצרו כ-2,600,000 יחידות בבריטניה בלבד, במשך חמשת הדורות שבהם יוצרה הפורד קורטינה.
הפורד קורטינה תוכננה במסגרת פרויקט "הארכיבישוף" של פורד בריטניה, שמטרתו הייתה לייצר רכב משפחתי שיימכר בכמויות גדולות.
מעצב הקורטינה היה רוי בראון ג'וניור.
מקור השם "קורטינה" הוא בהשראת שמו של אתר הסקי האיטלקי "קורטינה ד'אמפצו", האתר של אולימפיאדת החורף של שנת 1956.
הפורד קורטינה הושקה ב-20 בספטמבר 1962. הקורטינה התאפיינה במנוע הנעה אחורית.
עד מהרה הפכה למכונית הפופולרית ביותר בבריטניה.
במהלך 10 מבין 20 שנות יצורה הייתה הפורד קורטינה הרכב הנמכר ביותר בבריטניה, ולמרות ששווקה רק עד 1982, הוגדרה כרכב השביעי הנמכר ביותר בבריטניה בשנות ה-80.
פורד טאונוס TC אשר יוצר בגרמניה, על ידי חברת "Ford-Werke GmbH", (פורד גרמניה), בין השנים 1970-1982 התבסס על "פורד קורטינה" דור שלישי, רביעי וחמישי.
הדגם היה קרוי "פורד טאונוס TC" כאשר פירוש "TC" הוא "טאונוס-קורטינה.
הרכבה: אנגליה, הולנד, אוסטרליה, קוריאה הדרומית ומלזיה
גרסת 2 דלתות - סדאן
גרסת 4 דלתות - סדאן
מנוע: 1,200 סמ"ק, מנוע קדמי, הנעה אחורית
פורד קורטינה דור שני הושקה ב-18 באוקטובר שנת 1966
בשנת 1967 הפורד קורטינה הייתה המכונית הכי פופולרית בבריטניה
הרכבה: בריטניה, טאיוואן, הולנד, אוסטרליה, ניו זילנד וקוריאה הדרומית
גרסאות: 2 דלתות, 4 דלתות, 5 דלתות סטיישן
תמסורת: 4 מהירויות - ידני
צירי הדלתות והמנעולים לדגם מכונית הספורט יוניפאואר GT נלקחו מ-"פורד קורטינה"
הרכבה: בריטניה, טאיוואן, אוסטרליה, הולנד, ניו זילנד וקוריאה הדרומית
גרסאות: 2 דלתות, 4 דלתות, 5 דלתות סטיישן, 2 דלתות קופה
תמסורת: ידנית 3 מהירויות, ידנית 4 מהירויות, אוטומטית 3 מהירויות
נפח מכל דלק - 55 ליטר
בלמים קדמיים דיסק, אחוריים תוף
הפורד קורטינה דור שלישי, נמכרה בקנדה עד שנת 1973
הרכבה: בריטניה, טאיוואן, אוסטרליה, ניו זילנד וקוריאה הדרומית
תמסורת: 3 מהירויות - ידני, 4 מהירויות - ידני, אוטומטית - 3 מהירויות
תמסורת: 4 מהירויות - ידני, 3 מהירויות - אוטומט
מחיר דגם בסיסי של הפורד קורטינה 1,300 בבריטניה בשנת 1979 - 3,475 לירות שטרלינג
בישראל שווקו הקורטינות על ידי "חברה ארץ-ישראל לאוטומובילים בע"מ", מהדור הראשון עד לדור החמישי, במשך כ-20 שנה, והיו לסיפור הצלחה.
הקורטינות ששווקו בארץ היו בנפח מנוע 1600 סמ"ק ובדגמי 4 דלתות וסטיישן.
בשנות הששים של המאה העשרים שיווקה "חברה ארץ-ישראל לאוטומובילים בע"מ" מלבד פורד קורטינה את הדגמים שיוצרו באירופה: פורד אנגליה, פורד קונסול, פורד טאונוס, (טאונוס 12אמ, 17אמ, 26 אמ), טאונוס 20M ופורד קאפרי הספורטיבית.
משטרת ישראל השתמשה בקורטינה 1600 כרכב תנועה, סיור ובילוש, משנת 1972 עד שנת 1980.
פורד פרפקט היא מכונית משפחתית שיוצרה על ידי יצרנית הרכב פורד בבריטניה בין השנים 1938–1961.
הפורד פרפקט החליפה את הפורד 7Y.
היא יוצרה ברציפות מאוקטובר 1938 ועד 1941, אז הופסק בעקבות מלחמת העולם השנייה.
עם סיום המלחמה, הייצור חודש ונמשך עד שנת 1961.
במקביל ליצור הפורד פרפקט, ייצרה חברת פורד בין השנים 1940–1967 את פורד אנגליה, שהייתה בעלת תכונות דומות בסגנון, במרכב ובמנוע.
משנת 1945 יוצרה גרסת 4 דלתות בלבד בבריטניה (מלבד לשוקי הייצוא)
גיר ידני - 3 מהירויות
עלות היחידה ב-1949 : 412 לירות שטרלינג
מהירות שיא - 98 קמ"ש
דגם פורד Squire בתצורת סטיישן, אשר יוצר בין השנים 1955-1959, התבסס על דגם "פורד פרפקט דגם 100E"
דגם פורד Thames 300E המסחרית, אשר יוצר בין השנים 1954-1961 התבסס על דגם "פורד אנגליה 100E" ודגם "פורד פרפקט דגם 100E"
עלות היחידה בשנת 1953, בבריטניה: 658 לירות שטרלינג
יוצר: בריטניה, אוסטרליה, ניו זילנד, סינגפור
תמסורת - ידני, 3 מהירויות
מנוע 4 צילינדרים, 997 סמ"ק
אופציה : מנקה שמשות, רדיו, ריפוד עור
אחד הגיבורים הראשיים בספרו של דאגלס אדמס, מדריך הטרמפיסט לגלקסיה, נקרא פורד פְרִפֶקְט.
בעיבוד הספר לקולנוע מ-2005, מוס דף גילם את הדמות של פורד פרפקט.
פורד פינטו , היא מכונית קומפקטית בתצורת קופה, ובעוד מספר תצורות של 2–3 דלתות, תוצרת קונצרן הרכב פורד שיוצרה בארצות הברית ובקנדה, בין השנים 1971–1980.
החל משנת 1977, התעוררה מחלוקת סביב תכנון מכל הדלק של הפינטו, שנטען כי הוא קשור לסיכון מוגבר של שריפות קטלניות לאחר התנגשויות מסוג חזית - אחור.
הסוגיה זכתה לתשומת לב תקשורתית לאחר שפורסם כי חברת פורד ידעה על הבעיה אך לא פתרה אותה.
המינהל האמריקאי לבטיחות בדרכים הורה בסופו של דבר על קריאה לתיקון למכוניות הדגם, ונעשה שינוי עיצוב במכונית כדי להפחית את הסיכון להתלקחות אש.
השריפות שאירעו גרמו למספר משפטים, כולל שני מקרים בולטים, "גרימשאו נגד פורד" ו"מדינת אינדיאנה נגד פורד".
ניתוח מאוחר יותר של הבטיחות הכוללת של דגם הפינטו הצביע על כך שרמת הבטיחות בו הייתה דומה לרמת הבטיחות הכוללת בדגמים מקבילים בחברות אחרות.
מקרה הפינטו צוטט בצורה נרחבת בתחום האתיקה בעסקים.
מנועי "פורד פינטו" שהורכבו בדגמי פורד נוספים
דגם פורד קפרי אשר יוצר על ידי "פורד אירופה" ייצרה מגוון רב של מנועים לדגם.
בין מגוון המנועים שהרכיבה במכוניות הדור הראשון שיוצרו בין השנים 1968–1973, הרכיבה החברה מנועי 4 צילינדרים, 2,000 סמ"ק שנלקחו מדגם ה"פורד פינטו" ("Ford Pinto engine").
מנועי 4 הצילינדרים אשר הורכבו בדגמי פורד טאונוס TC, מתוצרת חברת "Ford-Werke GmbH", (פורד גרמניה), אשר יוצרו בגרמניה בין השנים 1970–1982, נלקחו מדגמי "פוד פינטו".
2 דלתות - קופה (סדאן)
פורד קפרי, היא מכונית קומפקטית בתצורת קופה, שיוצרה בבריטניה ובגרמניה בין השנים 1968–1986 מתוצרת "פורד אירופה", חברת בת של קונצרן הרכב פורד.
מעצב "פורד קפרי" האמריקאי "Philip T.
Clark" היה מעורב, מספר שנים לפני עיצוב הדגם, בעיצוב פורד מוסטנג.
דגמי "פורד קפרי" שווקו עם מגוון רב של מנועים, בשנתיים הראשונות ליציאת הדגם נמכרו 400,000 יחידות, בשנת 1973 נמכרו 233,000 יחידות ועד סוף השנה דגם ה"פורד קפרי" הגיע ל-1,000,000 יחידות שנמכרו.
דגם "פורד קפרי" שווק בישראל (קפרי 1600).
דור ראשון – 2 דלתות
דור שני, דור שלישי – 3 דלתות האצ'בק
פורד קומט היא מכונית ספורטיבית בתצורת מכונית קופה, מתוצרת יצרנית הרכב Ford SAF, (שם מלא: "Ford Société Anonyme Française") הצרפתית, חברת בת של קונצרן פורד, אשר יוצרה בין השנים 1951–1954.
גוף הדגם נבנה על ידי יצרנית הרכב הצרפתית Facel Vega
סך הכול יוצרו 3,064 יחידות.
קופה - 2 דלתות, 4 מושבים
קבריולה - 2 דלתות (יוצרו 2 יחידות)
דגם Monte-Carlo (מנוע 3,923 סמ"ק)
דגם הסימקה קומט מונטה קרלו יוצר עד שנת 1955.
פורד קלן היא מכונית משפחתית קטנה, 2 דלתות, מתוצרת יצרנית הרכב "Ford-Werke GmbH" (פורד גרמניה), חברת בת של קונצרן הרכב פורד , אשר יוצרה בין השנים 1932–1935.
דגם ה"פורד קלן" היה קרוי גם "Ford-Köln-Y", ו-"Ford Model Y".
פורד קונסול קלאסיק היא מכונית משפחתית מתוצרת חברת Ford of Britain (פורד בריטניה), (שם רשמי: Ford Motor Company Limited), חברת בת של קונצרן הרכב פורד, אשר יוצרה בין השנים 1961–1963.
דגם הקופה קרוי "פורד קונסול קפרי" .
דגמי "פורד קונסול קלאסיק" שיוצאו לשוקי דרום אמריקה ואירופה היו קרויים "Ford Consul 315".
דגם "פורד קונסול קלסיק" תוכנן בחלון אחורי בעל שיפוע גאומטרית הפוך, בדומה לדגם הפורד אנגליה 105E, שיוצר בין השנים 1959-1967).
יוצרו 111,225 יחידות מדגם "פורד קונסול קלאסיק".
מחיר "פורד קונסול קלאסיק", 4 דלתות, בשנת 1961 עמד על 801 לירות שטרלינג (כולל מיסים)
מחיר "פורד קונסול קלאסיק", 2 דלתות, בשנת 1961 עמד על 745 לירות שטרלינג (כולל מיסים)
תאוצת "פורד קונסול קלאסיק" בין 0-100 קמ"ש היא 22.5 שניות
יוצרו 18,716 יחידות מדגם "פורד קונסול קפרי".
הדגם יוצא מספטמבר 1961, ושווק לשוק האנגלי מינואר 1962
מחיר "פורד קונסול קפרי", 2 דלתות, בשנת 1962 עמד על 915 לירות שטרלינג (כולל מיסים)
תאוצת "פורד קונסול קפרי" בין 0-100 קמ"ש היא 22.6 שניות
פורד קונסול קורסייר היא מכונית משפחתית גדולה מתוצרת חברת Ford of Britain (פורד בריטניה), (שם רשמי: Ford Motor Company Limited), חברת בת של קונצרן הרכב פורד, אשר יוצרה בין השנים 1963–1970.
דגמי "פורד קונסול קורסייר מודל GT", מנוע 1,498 סמ"ק המפיק 75 כ"ס יוצאו לאירופה.
דגם "פורד קונסול קורסייר" בתצורת 4 דלתות, יוצא לישראל.
פורד קוואדריסייקל הוא הרכב הממונע הראשון שבנה הנרי פורד בשנת 1896.
מהדגם הורכבו 3 יחידות עד שנת 1901.
נסיעת המבחן של דגם ה"פורד קוואדריסייקל" נערכה ב-4 ביוני 1896.
"הנרי פורד" מכר את "פורד קוואדריסייקל" הראשון שייצר, בשנת 1896 תמורת 200 דולר.
בשנת 1904 רכש פורד חזרה את הדגם תמורת 65 דולר.
דגם ה"פורד קוואדריסייקל" היה הרכב השני שיוצר בדטרויט.
בעקבות הצלחת דגם, ה"פורד קוואדריסייקל" ייסד הנרי פורד בשנת 1903 את חברת פורד.
פורד פלקון היא מכונית משפחתית גדולה, אשר הוגדרה בארצות הברית כמכונית קומפקטית, מתוצרת חברת פורד אשר יוצרה בין השנים 1960–1970 בארצות הברית, דרום אמריקה ואוסטרליה.
ייצור הדגמים באוסטרליה נמשך עד לשנת 2010. בין הדגמים המיוצרים היה "ג'ון גוס ספציאל".
יוצר בארצות הברית, מקסיקו, ארגנטינה, צ'ילה ואוסטרליה.
תצורות: 2 דלתות סדאן, 4 דלתות סדאן, 3 דלתות סטיישן, 5 דלתות סטיישו, 2 דלתות קבריולה, 2 דלתות טנדר.
תצורות: 2 דלתות קופה, 4 דלתות סדאן, 3 דלתות סטיישן, 5 דלתות סטיישן, 2 דלתות הרדטופ, 2 דלתות קבריולה, 2 דלתות טנדר.
יוצר בארצות הברית, מקסיקו, קנדה וצ'ילה.
תצורות: 2 דלתות קופה, 4 דלתות סדאן, 5 דלתות סטיישן.
תצורות: 2 דלתות סדאן, 4 דלתות סדאן, 5 דלתות סטיישן.
פורד פרקליין היא מכונית בתצורת סטיישן, מתוצרת חברת פורד, ארצות הברית אשר יוצרה בשנת 1956.
סך הכול יוצרו 15,186 יחידות.
הרכבת "רדיו AM" - בעלות של 100 דולר
4 מושבי כוח - (way power seats) תוספת של 60 דולר
פורד קוגר היא מכונית ספורטיבית, בתצורת קופה, שתי דלתות, אשר יוצרה על ידי "פורד אירופה", , חברת בת של קונצרן הרכב פורד, בבריטניה בין השנים 1998–2002, ובאוסטרליה בין השנים 1999–2004.
בין השנים 1999–2002 נמכר דגם "פורד קוגר" בארצות הברית ובקנדה תחת השם "Mercury Cougar".
בשנת 1998 יוצר דגם "פורד קוגר" בארצות הברית.
פורד פירלן קראון ויקטוריה סקילינר היא מכונית קופה, בתצורת הרדטופ 2 דלתות, מתוצרת יצרנית הרכב פורד אשר יוצר בארצות הברית בין השנים 1955–1956.
דגם ה"פורד פירלן קראון ויקטוריה סקילינר" אופיין בזכוכית אקרילית שקופה, בגג הרכב מעל למושבים הקדמיים.
רדיו AM + רמקול אחורי
מנועים: 6 צילינדרים, 8 צילינדרים
פורד קאנטרי סדאן היא מכונית סטיישן מתוצרת יצרנית הרכב האמריקאית פורד אשר יוצרה בין השנים 1952–1974.
דור ראשון (דגם "Ford Country Sedan 79B", יוצר בין השנים 1952-1954)
דור רביעי (דגמי "Ford Country Sedan 71E/71F", יוצר בשנת 1959)
מנוע בנזין (מנוע בעירה פנימית)
מנועים: 6 ו-V8 צילינדרים (מנועי פורד)
מהדור החמישי - אופציונלי היו המושבים האחוריים הפונים לצד, אשר יכול להיות מקופל למטה כדי ליצור משטח מטען עמיד.
זמין לשימוש עם המושבים האחוריים הפונים לצד היה שולחן מתקפל עם לוח דמקה מגנטי משולב.
"פורד קאנטרי סדאן" - מבנה דלת אחורית (יוצר משנת 1966)
לפני שנת 1961, כל דגמי פורד בתצורת סטיישן, ניצלו הרכבה דו כיוונית אחורית אשר נדרש מהמפעיל (נהג או נוסע) להרים את החלון האחורי, לנעול אותו למקום באמצעות תמיכה מכנית, ולאחר מכן להוריד את שער הזנב למטה כדי לגשת לתא האחורי.
עבור שנת הדגם של 1961, פורד שילבה מכלול אחורי, שכלל חלון אחסון עצמי, שניתן היה לגלגל אותו לשער באמצעות כננת בצד החיצוני של השער, או על ידי מנוע חשמלי מופעל על ידי המפתח או מתג פנימי.
באמצעות אמצעי נעילה בטיחותי זה, נדרש החלון האחורי להיות נסוג לחלוטין לתוך השער לפני שניתן יהיה להורידו.
עם כניסתם של דגמי שנת 1966, כל דגמי פורד (בתצורת סטיישן) הציגו את שער הדלת המאפשרת את הדלת האחורית של הרכב לתפקד כמו הדלת האחורית המסורתית שניתן להוריד, או הדלת תפנה החוצה עבור גישה קלה יותר לאזור הישיבה.
שער הדלת התאפשר באמצעות שימוש בציר נייח מסורתי מימין, ושילוב של צירי לאורך הדלתות שמאלה, שנשאו את משקלו של השער כאשר פנה החוצה כאשר שימש כדלת.
פורד פלקון XL היא מכונית משפחתית גדולה מתוצרת יצרנית הרכב Ford Australia , חברת בת של פורד אשר יוצר בין השנים 1962–1964 באוסטרליה.
פורד פלקון XH היא מכונית ב-2 תצורות: מסחרית וטנדר מתוצרת יצרנית הרכב Ford Australia , חברת בת של קונצרן הרכב האמריקאי פורד אשר יוצרה בין השנים 1996–1999.
פורד פלקון XG היא מכונית שיוצרה ב-2 תצורות: מסחרית וטנדר מתוצרת יצרנית הרכב Ford Australia , חברת בת של קונצרן הרכב האמריקאי פורד, אשר יוצרה בין השנים 1993–1996.
פורד פלקון ED , קרויה גם: Ford Fairmont ED) היא מכונית משפחתית גדולה מתוצרת יצרנית הרכב Ford Australia , חברת בת של קונצרן הרכב האמריקאי פורד אשר יוצרה בין אוגוסט 1993 - אוגוסט 1994.
"Falcon GLi" - סדאן וסטיישן.
"Falcon XR6" - סדאן וסטיישן.