tomron87/hebrew-wikipedia-sentences-corpus huggingface dataset:
ב-17 באפריל מעבורת חלל "אטלנטיס" התנתקה מתחנת החלל וב-19 באפריל נחתה בכדור הארץ.
ב-20 באפריל בוצע שינוי מיקום עגינה של חללית סויוז TM-33 והיא חוברה למודול "פירס".
ב-7 ביוני לתחנת החלל הגיע מעבורת החלל אנדוור בפיקוד קנת קוקרל במשימה STS-111. החללית התחברה למודול "דסטיני".
עם החללית הגיע מודול לוגיסטי רב תכליתי "לאונרדו" עם מטען של 6,701 ק"ג.
המטען כלל חלק שני של זרוע רובוטי קנדארם2. כמו כן הגיעו חברי משלחת מס' 5 לתחנת החלל הבין-לאומית.
צוות החללית ביצע 3 פעילויות חוץ רכבית להתקנת ציודים חדשים בחלק החיצוני של תחנת החלל.
כמו כן מטען שהגיע במודול לוגיסטי הועבר לתחנת החלל, ומודול לוגיסטי הועמס ב-5,058 ק"ג ציוד ומצרכים לא נחוצים להעברה חזרה לכדור הארץ.
ב-15 ביוני מעבורת חלל עזבה את תחנת החלל עם חברי המשלחת מס' 4.
אחריות על תחנת החלל הועברה למשלחת מס' 5.
משלחת מס' 5 הייתה משלחת לתחנת החלל הבין-לאומית שפעלה מ-7 ביוני 2002 ועד ל-2 בדצמבר 2002. מפקד המשלחת היה ולרי קורזון מרוסיה.
פעילות המשלחת נמשכה 178 ימים.
שםתפקידחללית הגעה7.06.2002–2.12.2002חללית חזרההערות ולרי קורזוןמפקד STS-111 STS-113 מפקד משלחת מס' 5 פגי ויטסוןמהנדסת טיסה STS-111 STS-113 חבר משלחת מס' 5 סרגיי טרשצ'ובמהנדס טיסה STS-111 STS-113 חבר משלחת מס' 5
המטען שהגיע במודול לוגיסטי הועבר לתחנת החלל, ומודול לוגיסטי הועמס ב-5,058 ק"ג ציוד ומצרכים לא נחוצים להעברה חזרה לכדור הארץ.
ב-15 ביוני מעבורת חלל עזבה את תחנת החלל עם חברי המשלחת מס' 4. אחריות על תחנת החלל הועברה למשלחת מס' 5.
ב-25 ביוני חללית מטען פרוגרס M1-08 נותקה מתחנת החלל ונשפרה בכניסה לאטמוספירה.
ב-29 ביוני לתחנת החלל הגיע חללית מטען פרוגרס M-46. החללית התחברה למודול "זבזדה".
חברי המשלחת החלו במעבר ציוד לתחנת החלל.
החללית הייתה מחוברת לתחנת החלל עד ספטמבר 2002.
ב-16 באוגוסט קורזון וויטסון ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-5.5 שעות.
במהלך פעילות בוצע התקנת ציוד בחלק החיצוני מודול "זבזדה".
ב-26 באוגוסט קורזון וטרשצ'וב ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-5.5 שעות.
במהלך פעילות בוצע התקנת אנטנות נוספות.
ב-24 בספטמבר חללית מטען "פרוגרס M-46" נותקה מתחנת החלל והחלה טיסה עצמאית.
במהלך טיסה שנמשכה כחודש בוצעו צילומי שטח רוסיה.
ירידה ממסלול החלה ב-14 באוקטובר ובהמשך היא נשרפה בכניסה לאטמוספירה.
ב-29 בספטמבר לתחנת החלל הגיע חללית מטען פרוגרס M1-9. החללית התחברה למודול "זבזדה".
החללית הייתה מחוברת לתחנת החלל עד פברואר 2003.
ב-7 באוקטובר לתחנת החלל הגיע מעבורת החלל אטלנטיס בפיקוד ג'פרי אשבי במשימה STS-112. החללית התחברה למודול "דסטיני".
עם החללית הגיע החלק S1 של מבנה מסבח משולב.
צוות החללית ביצע 3 פעמים פעילות חוץ רכבית להתקנת המבנה S1 וחיבורה לחלק של מבנה S1 שהותקן לפני זה.
החללית התנתק ב-16 באוקטובר ובהמשך נחתה בהצלחה.
ב-1 בנובמבר לתחנת החלל הגיע חללית סויוז TMA-1 בפיקוד סרגיי זליוטין.
חברי צוות החללית ביצעו תוכנית מחקרית Odisseaשכללה מספר ניסויים.
ב-9 בנובמבר הם נכנסו לחללית סויוז TM-34 ונחתו בכדור הארץ.
חללית "סויוז TMA-1" נותרה מחוברת לתחנת החלל כחללית חירום.
ב-22 בנובמבר חללית מטען פרוגרס M-45 שהגיע בינואר 2001 נותקה מתחנת החלל.
היא החלה לרדת מהמסלול ונשפרה בכניסה לאטמוספירה.
ב-25 בנובמבר לתחנת החלל הגיע מעבורת החלל אנדוור בפיקוד ג'ים ות'רבי במשימה STS-113. החללית התחברה למודול "דסטיני".
עם החללית הגיע חלק P0 של מבנה מסבח.
כמו כן הגיעו חברי משלחת מס' 6 לתחנת החלל הבין-לאומית.
צוות החללית ביצע 3 פעילויות חוץ רכבית להתקנת חלק P0 ושילובו במערכות תחנת החלל.
ב-7 בדצמבר מעבורת החלל אנדוור עזבה את תחנת החלל עם חברי המשלחת מס' 5.
אחריות על תחנת החלל הועברה למשלחת מס' 6.
משלחת מס' 6 הייתה משלחת לתחנת החלל הבין-לאומית שפעלה מ-25 בנובמבר 2002 ועד ל-3 במאי 2003. מפקד המשלחת היה קנת באוארסוקס מארצות הברית.
פעילות המשלחת נמשכה 159 ימים.
בעקבות אסון מעבורת החלל קולומביה ב-1 בפברואר משך פעילות המשלחת הוארך ובוצע שינוי מתכונת פעילות המשלחות בתחנת החלל.
בין היתר הרכב המשלחות עתידיות צומצם ל-2 אנשים בלבד.
שםתפקידחללית הגעה3.05.2003–2.12.2002חללית חזרההערות קנת באוארסוקסמפקד STS-113 סויוז TMA-1 מפקד משלחת מס' 6 דונלד פטיטמהנדס טיסה STS-113 סויוז TMA-1 חבר משלחת מס' 6 ניקולאי בודאריןמהנדס טיסה STS-113 סויוז TMA-1 חבר משלחת מס' 6 מפקד "סויוז TMA-1"
חללית "סויוז TMA-1" במשך פעילות המשלחת הייתה מחוברת לתחנת החלל הבין-לאומית כ"חללית חילוץ" במקרה חרום.
באותה עת בתחנת החלל פעלה משלחת מס' 5 בפיקוד ולרי קורזון.
עם המעברות הגיעו חברי משלחת מס' 6. החל הליך העבתר אחריות על תחנת החלל לצוות החדש.
ב-7 בדצמבר מעבורת חלל "אנדוור" עזבה את תחנת החלל עם חברי המשלחת.
ב-12 בדצמבר היה מתוכנן לבצע פעילות חוץ רכבית שבוטלה עקב מצב בריאותי של המבצעים.
ב-15 בינואר באוארסוקס ופטיט ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-7 שעות.
במהלך פעילות בוצע התקנת ציוד בחלק P1 ו-S1, ניכוי יחידת עגינה של מודול "יוניטי" ובדיקת יחידה P6.
ב-1 בפברואר התרחש אסון מעבורת החלל קולומביה.
בעקבות כך בוצע שינוי משמעותי בפעילות המשלחת ושהותה הוארך.
ב-1 בפברואר חללית מטען פרוגרס M1-09 שהייתה מחוברת מספטמבר נותקה מתחנת החלל ונשפרה בכניסה לאטמוספירה.
ב-2 בפברואר לתחנת החלל הגיע חללית מטען פרוגרס M-47. החללית התחברה למודול "זבזדה".
החללית הייתה מחוברת לתחנת החלל עד אוגוסט 2003.
ב-8 באפריל באוארסוקס ופטיט ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-6.5 שעות.
במהלך פעילות בוצוע פעולות תחזוקה.
ב-26 באפריל לתחנת החלל הגיע חללית סויוז TMA-2 בפיקוד יורי מלנצ'נקו.
עם החללית הגיעו חברי משלחת מס' 7 לתחנת החלל הבין-לאומית.
ב-7 בדצמבר חללית סויוז TMA-1 עם משלחת מס' 6 עזבו את תחנת החלל.
אחריות על תחנת החלל הועברה למשלחת מס' 7.
משלחת מס' 7 הייתה משלחת לתחנת החלל הבין-לאומית שפעלה מ-28 באפריל 2003 ועד ל-27 באוקטובר 2003. מפקד המשלחת היה יורי מלנצ'נקו מרוסיה.
בעקבות אסון מעבורת החלל קולומביה בוצעו מספר שינויים:
הצוות הגיע בחללית רוסית ולא במעבורת החלל כפי שתוכנן.
שםתפקידחללית הגעה28.04.2003–27.10.2003חללית חזרההערות יורי מלנצ'נקומפקד סויוז TMA-2 סויוז TMA-2 מפקד משלחת מס' 7 מפקד חללית "סויוז TMA-2" אדוארד לומהנדסת טיסה סויוז TMA-2 סויוז TMA-2 חבר משלחת מס' 7
באותה עת בתחנת החלל פעלה משלחת מס' 6 לתחנת החלל הבין-לאומית בפיקוד קנת באוארסוקס.
ב-7 במאי חללית סויוז TMA-1 עם משלחת מס' 6 עזבה את תחנת החלל.
ב-11 ביוני לתחנת החלל הגיע חללית מטען פרוגרס M1-10. החללית התחברה למודול "פירס".
החללית הייתה מחוברת לתחנת החלל עד ספטמבר.
ב-28 באוגוסט חללית מטען פרוגרס M-47 שהייתה מחוברת מפברואר נותקה מתחנת החלל ונשפרה בכניסה לאטמוספירה.
ב-31 באוגוסט לתחנת החלל הגיע חללית מטען פרוגרס M-48. החללית התחברה למודול "זבזדה".
בין היתר המטען כלל טלפון נייד ליצירת קשר עם צוותי חיפוש לאחר נחיתה.
החללית הייתה מחוברת לתחנת החלל עד ינואר 2004.
ב-4 בספטמבר חללית מטען פרוגרס M1-10 נותקה מתחנת החלל.
היא המשיכה בטיסה במסלול סביב כדור הארץ במהלכה בוצעו צילומים וניסויים.
במשך כחודש ונשפרה בכניסה לאטמוספירה.
ב-18 באוקטובר לתחנת החלל הגיע חללית סויוז TMA-3 בפיקוד אלכסנדר קאלרי.
עם החללית הגיעו חברי משלחת מס' 8 לתחנת החלל הבין-לאומית ופדרו דוקה מספרד לביקור קצר.
פדרו דוקה החל לפעול לפי תוכנית מחקרים Servantes שהוכנה עבורו בסוכנות החלל האירופית.
ב-27 באוקטובר חללית סויוז TMA-2 עם משלחת מס' 7 ופדרו דוקה עזבו את תחנת החלל.
אחריות על תחנת החלל הועברה למשלחת מס' 8.
משלחת מס' 8 הייתה משלחת לתחנת החלל הבין-לאומית שפעלה מ-20 באוקטובר 2003 ועד ל-29 באפריל 2004. מפקד המשלחת היה מייקל פול מארצות הברית.
פעילות המשלחת נמשכה 192 ימים.
בעקבות אסון מעבורת החלל קולומביה בוצעו מספר שינויים במתכונת פעילות בתחנת החלל:
שםתפקידחללית הגעה20.10.2003–29.04.2004חללית חזרההערות מייקל פולמפקד סויוז TMA-3 סויוז TMA-3 מפקד משלחת מס' 8 אלכסנדר קאלרימהנדס טיסה סויוז TMA-3 סויוז TMA-3 חבר משלחת מס' 8 מפקד חללית "סויוז TMA-3"
ב-20 באוקטובר לתחנת החלל הגיע חללית סויוז TMA-3 בפיקוד אלכסנדר קאלרי.
באותה עת בתחנת החלל פעלה משלחת מס' 7 בפיקוד יורי מלנצ'נקו.
פדרו דוקה החל בביצוע תוכנית מחקרים Cervantes של סוכנות החלל האירופית.
ב-28 בינואר חללית מטען פרוגרס M-48 שהייתה מחוברת מאוגוסט נותקה מתחנת החלל ונשפרה בכניסה לאטמוספירה.
ב-31 בינואר לתחנת החלל הגיע חללית מטען פרוגרס M1-11. החללית התחברה למודול "זבזדה".
בין היתר הובאו חליפות חלל חדשות.
החללית הייתה מחוברת לתחנת החלל עד מאי.
ב-26 בפברואר פול וקאלרי ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-3 שעות.
במהלך פעילות הותקן מתקן לביצוע מחקרים בחלק החיצוני של מודול "זבזדה".
ב-21 באפריל לתחנת החלל הגיע חללית סויוז TMA-4 בפיקוד גנאדי פדאלקה.
עם החללית הגיעו חברי משלחת מס' 9 לתחנת החלל הבין-לאומית ואנדרה קויפרס מהולנד לביקור קצר.
קויפרס החל בביצוע ניסויים במסגרת תוכנית Delta.
ב-29 באפריל חללית סויוז TMA-3 עם משלחת מס' 8 ואנדרה קויפרס עזבו את תחנת החלל.
אחריות על תחנת החלל הועברה למשלחת מס' 9.
משלחת מס' 9 הייתה משלחת לתחנת החלל הבין-לאומית שפעלה מ-21 באפריל 2004 ועד ל-23 באוקטובר 2004. מפקד המשלחת היה גנאדי פדאלקה מרוסיה.
פעילות המשלחת נמשכה 185 ימים.
שםתפקידחללית הגעה21.04.2004–23.10.2004חללית חזרההערות גנאדי פדאלקהמפקד סויוז TMA-4 סויוז TMA-4 מפקד משלחת מס' 9 מפקד חללית "סויוז TMA-4" מייקל פינקמהנדס טיסה סויוז TMA-4 סויוז TMA-4 חבר משלחת מס' 9
בתחנת החלל פעלה משלחת מס' 8. החל תהליך העברת אחריות על תחנת החלל לצוות החדש.
אנדרה קויפרס החל תוכנית ניסויים Delta של סוכנות החלל האירופית.
אחריות על תחנת החלל עברה למשלחת מס' 9.
ב-18 במאי בעזרת מדחפים של חללית מטען פרוגרס M1-11 בוצע שינוי גובה מסלול של תחנת החלל.
ב-24 במאי חללית מטען פרוגרס M1-11 שהייתה מחוברת מינואר נותקה מתחנת החלל.
כ-10 ימים היא פעלה באופן עצמאי ובוצעו מספר ניסויים.
ב-27 במאי לתחנת החלל הגיע חללית מטען פרוגרס M-49. החללית התחברה למודול "זבזדה".
ב-24 ביוני פדאלקה ופינק ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-14 דקות.
היא הופסקה עקב בעיות בחליפת חלל של פינק.
ב-29 ביוני פדאלקה ופינק ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-5.5 שעות.
במהלך פעילות זו בוצעו תיקונים בציוד שהותקן במודול "יוניטי".
ב-30 ביולי חללית מטען פרוגרס M-49 נותקה מתחנת החלל.
ב-3 באוגוסט פדאלקה ופינק ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-4.5 שעות.
במהלך פעילות זו הותקנו אנטנות נוספות וציוד נוסף כהנכה לחיבור חללית מטען עתידית ATV.
ב-14 באוגוסט לתחנת החלל הגיע חללית מטען פרוגרס M-50. החללית התחברה למודול "זבזדה".
ב-3 בספטמבר פדאלקה ופינק ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-5.5 שעות.
במהלך פעילות זו הותקנו אנטנות נוספות כהכנה לחיבור חללית מטען עתידית ATV.
משלחת מס' 3 הייתה משלחת לתחנת החלל מיר שפעלה מ-21 בדצמבר 1987 ועד ל-21 בדצמבר 1988. זו הייתה המשלחת השלישית לתחנת החלל חדשה.
מפקד המשלחת היה ולדימיר טיטוב.
פעילות המשלחת נמשכה 365 ימים.
שםתפקידחללית הגעה21.12.1987–21.12.198829.08.1988–21.12.1988חללית חזרההערות ולדימיר טיטובמפקד המשלחת סויוז TM-4 סויוז TM-6 חבר משלחת מס' 3 מפקד חלליית "סויוז TM-4" מוסה מנארובמהנדס טיסה סויוז TM-4 סויוז TM-6 חבר משלחת מס' 3 ולרי פוליאקובמהנדס טיסה סויוז TM-6 סויוז TM-7 חבר משלחת מס' 3 ו-4
בתקופת פעילות המשלחת תחנת החלל כללה את המודול הבסיסי ומודול "קוואנט 1".
נפח מחיה היה מ-130 מ"ק והספק מיוצר על ידי פאנלים סולארים היה 11.4 קו"ט.
חללית עם חברי המשלחת שוגרה ב-21 בדצמבר וב-23 בדצמבר היא התחברה לתא עגינה קדמי במודול הבסיסי של תחנת החלל מיר.
הצוות עבר לתחנת החלל בה כבר פעלה משלחת מס' 2 בפיקוד יורי רומננקו.
החל מעבר אחריות לצוות החדש.
ב-29 בדצמבר חללית סויוז TM-4 עם חברי משלחת מס' 2 ואנטולי לבצ'נקו (הגיע לביקור קצר בחללית "סויוז TM-6" עזבו את תחנת החלל.
אחריות על תחנת החלל עברה למשלחת מס' 3.
ב-26 בפברואר טיטוב ומנארוב ביצעו פעילות חוץ רכבית הפעילות נמשכה כ-4.5 שעות.
במהלך פעילות זו הם החליפו חלקים של פאנל סולארי.
ב-4 במרץ חללית מטען פרוגרס 34 נותקה מתחנת החלל ונשרפה בכניסה לאטמוספירה.
ב-25 במרץ לתחנת החלל הגיע חללית מטען פרוגרס 35 עם מטען של כ-2,283 ק"ג.
ב-5 במאי חללית מטען פרוגרס 35 נותקה מתחנת החלל ונשרפה בכניסה לאטמוספירה.
ב-15 במאי לתחנת החלל הגיע חללית מטען פרוגרס 36 עם מטען של כ-2,357 ק"ג.
ב-5 ביוני חללית מטען פרוגרס 36 נותקה מתחנת החלל ונשרפה בכניסה לאטמוספירה.
ב-9 ביוני לתחנת החלל הגיע חללית סויוז TM-5 (אנטולי סולוביוב היה מפקד צוות).
עם החללית לביקור קצר הגיע אלכסנדר אלכסנדרוב מבולגריה.
החללית התחברה לתא עגינה אחורי של מודול "קוואנט" 1. אלכסנדרוב החל בביצוע ניסויים תוך שימוש בציוד שהגיע לפני זה בחללית מטען.
ב-17 ביוני צוות של חללית חללית סויוז TM-5 עזב את תחנת החלל בחללית סויוז TM-4. "סויוז TM-5" נותרה מחוברת כחללית חירום.
ב-18 ביוני חללית "סויוז TM-5" התנתקה מתא עגינה אחורי של מודול "קוואנט 1" וחוברה מחדש לתא עגינה קדמי של המודול הבסיסי.
ב-30 ביוני טיטוב ומנארוב ביצעו פעילות חוץ רכבית הפעילות נמשכה כ-5 שעות.
המטרה היה להחזיר לשירות טלסקופ חלל סובייטי-בריטי-הולנדי שהותקן בחלק החיצוני של מודול "קוואנט 1" ונפגע מחללית מטען.
לאחר ביצוע חלק משמעותי של הפעילות כלי עבודה מיוחד השתחרר ויצא לחלל.
לא היה ניתן להשלים את העבודה וצוות חזר לתחנת החלל.
ב-20 ביולי לתחנת החלל הגיע חללית מטען פרוגרס 37 עם מטען של כ-2,305 ק"ג.
ב-12 באוגוסט חללית מטען פרוגרס 37 נותקה מתחנת החלל ונשרפה בכניסה לאטמוספירה.
ב-31 באוגוסט לתחנת החלל הגיע חללית סויוז TM-6 (ולדימיר ליאחוב היה מפקד צוות).
עם החללית לביקור קצר הגיע אבדולה מומנד מאפגניסטן וולרי פוליאקוב שהצטרף למשלחת.
ממנד החל בביצוע תצפיות על שטח אפגניסטן.
ב-7 בספטמבר חללית "סויוז TM-5" עם לאיחוב ומונד עזבו את תחנת החלל.
פוליאקוב נותר בחלל להמשך פעילות.
חללית "סויוז TM-6" נותרה מחוברת כחללית חירום.
ב-8 בספטמבר חללית "סויוז TM-6" הועברה לתא עגינה קדמי של תחנת החלל.
ב-12 בספטמבר לתחנת החלל הגיע חללית מטען פרוגרס 38 עם מטען של כ-2,282 ק"ג.
ב-20 באוקטובר טיטוב ומנארוב ביצעו פעילות חוץ רכבית הפעילות נמשכה כ-4 שעות.
המטרה הייתה להמשיך פעילות חזרה לשירות טלסקופ חלל סובייטי-בריטי-הולנדי שהותקן בחלק החיצוני של מודול "קוואנט 1" ונפגע מחללית מטען.
הכלי החדש לפעילות זו הגיע בחללית מטען.
לאחר כ-4 שעות הפעולה הסתיימה בהצלחה.
ב-23 בנובמבר חללית מטען פרוגרס 38 נותקה מתחנת החלל ונשרפה בכניסה לאטמוספירה.
ב-28 בנובמבר לתחנת החלל הגיע חללית סויוז TM-7 (אלכסנדר וולקוב היה מפקד צוות).
עם החללית לביקור קצר הגיע ז'אן-לו קרטיין מצרפת (טיסה שנייה) לתחנת החלל סובייטית וסרגיי קריקאליוב שביחד עם וולקוב היו חברי משלחת מס' 4 לתחנת החלל מיר.
קרטיין החל בביצוע תוכנית ניסויים Aragatz שהוכנה עבורו.
במקביל החל מעבר אחריות על תחנת החלל למשלחת מס' 4.
ב-9 בדצמבר קרטיין וולוקוב פעלו בחלק החיצוני של תחנת החלל במשך כ-6 שעות.
במהלך פעילות זו הותקן ציוד בחלק החיצוני של תחנת החלל.
ב-21 בדצמבר טיטוב, מנארוב וקרטיין עזבו את תחנת החלל בחללית "סויוז TM-6".
במהלך שהות בחלל שנמשכה כשנה הם ביצוע מספר רב של ניסויים.
בתחנת החלל החלה פעילות של משלחת מס' 4. ולרי פולאיקוב נותר בתחנת החלל והיה חלק של המשלחת החדשה.
משלחת מס' 4 הייתה משלחת לתחנת החלל מיר שפעלה מ-26 בנובמבר 1988 ועד ל-27 באפריל 1989. זו הייתה המשלחת הרביעית לתחנת החלל מיר.
פעילות המשלחת נמשכה 241 ימים.
חאיר עזיבת המשלחת תחנת החללע ברה למשטר לא מאויש.
שםתפקידחללית הגעה26.11.1988–27.04.1989חללית חזרההערות אלכסנדר וולקובמפקד המשלחת סויוז TM-7 סויוז TM-7 חבר משלחת מס' 4 מפקד חלליית "סויוז TM-7" סרגיי קריקאליובמהנדס טיסה סויוז TM-7 סויוז TM-7 חבר משלחת מס' 4 ולרי פוליאקובמהנדס טיסה סויוז TM-6 סויוז TM-7 חבר משלחת מס' 3 ו-4
חללית עם חברי המשלחת שוגרה ב-26 בנובמבר וב-28 בנובמבר היא התחברה לתא עגינה קדמי של תחנת החלל מיר.
הצוות עבר לתחנת החלל בה כבר פעלה משלחת מס' 3 בפיקוד ולדימיר טיטוב.
בצוות חללית "סויוז TM-7" הגיע גם ז'אן-לו קרטיין מצרפת.
הוא התחיל לבצע תוכנית ניסויים Aragatz שהוכנה עבורו.
ב-9 בדצמבר וולקוב וקרטיין ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-5 שעות.
במהלך פעילות זו בחלק החיצוני של תחנת החלל הותקן ציוד ERA לתוכנית ניסויים צרפתית.
ציוד זה היה בגודל משמעותי ועד להעברתו מחוץ לתחנת החלל היה די צפוף בתא מגורים של תחנת החלל.
ב-15 בדצמבר צוות משלחת מס' 3 ביחד עם קרטיין עזבו את תחנת החלל.
האחריות על תחנת החלל עברה למשלחת מס' 4 שהחלו בעבודה סדירה.
ב-7 בפברואר 1989 חללית מטען פרוגרס 39 נותקה מתחנת החלל ונשרפה בכניסה לאטמוספירה.
ב-12 בפברואר לתחנת החלל הגיע חללית מטען פרוגרס 40 עם מטען של כ-1,993 ק"ג.
ב-5 במרץ חללית מטען פרוגרס 40 נותקה מתחנת החלל ונשרפה בכניסה לאטמוספירה.
ב-19 במרץ לתחנת החלל הגיע חללית מטען פרוגרס 41 עם מטען של כ-2,238 ק"ג.
ב-25 באפריל חללית מטען פרוגרס 41 נותקה מתחנת החלל ונשרפה בכניסה לאטמוספירה.
בגלל דחיות בסיום ייצור מודולים חשדים לתחנת החלל הוחלט שמשלחת תעזוב את תחנת החלל ותשאיר אותה במשטר לא מאויש.
ב-27 באפריל צוות משלחת מס' 4 עזב את תחנת החלל בחללית "סויוז TM-7".
במהלך שהות בחלל שנמשכה כ-8 חודשים הם ביצעו מספר רב של ניסויים.
משלחת מס' 5 הייתה משלחת לתחנת החלל מיר שפעלה מ-7 בספטמבר 1989 ועד ל-19 בפברואר 1990. זו הייתה המשלחת החמישית לתחנת החלל מיר.
מפקד המשלחת היה אלכסנדר ויקטורנקו.
פעילות המשלחת נמשכה 166 ימים.
שםתפקידחללית הגעה5.09.1989–19.02.1990חללית חזרההערות אלכסנדר ויקטורנקומפקד המשלחת סויוז TM-8 סויוז TM-8 חבר משלחת מס' 5 מפקד חלליית "סויוז TM-8" אלכסנדר סרברובמהנדס טיסה סויוז TM-8 סויוז TM-8 חבר משלחת מס' 5
בתחילת פעילות המשלחת תחנת החלל כללה את המודול הבסיסי ומודול "קוואנט 1".
לאחר הוספת מודול "קוואנט 2" נפח מחיה גדל ל-192 מ"ק הספק המיוצר בתחנת החלל גדל ל-17 קו"ט.
חללית עם חברי המשלחת שוגרה ב-5 בספטמבר וב-7 בספטמבר היא התחברה לתחנת החלל מיר.
מערכות אוטומטיות של העגינה כשלו ולכן בשלבים האחרונים בוצע מעבר למשטר ידני.
הצוות עבר לתחנת החלל שהייתה לא מאוישת והחל בחידוש פעילות מערכות תומכות חיים.
ב-25 באוגוסט (לפני הגעת המשלחת) לתחנת החלל הגיע חללית פרוגרס M-1 ועגנה בתא עגינה קדמי של המודול בסיסי.
זה היה דגם חדש של חללית מטען עם יכולת מוגדלת של העבתר מטען.
בין הפעולות הראשונות של המשלחת היה העברת מטען לתחנת החלל.
ב-19 בספטמבר צוות השלים פעולות הכנה לקליטת מודול "קוואנט 2" החדש.
ב-10 באוקטובר דווח על בעיות משחב במערכות של המודול החדש ושיגורו נדחה לנובמבר.
תוכנית פעולה של המשלחת עודכנה בהתאם.
ב-26 בנובמבר מודול "קוואנט 2" שוגר לכיוון תחנת החלל.
לאחר השיגור התברר שפאנל סולארי לא נפתח כמתוכנן.
בהתערבות צוות קרקע בעיה זו נפטרה.
ב-1 בדצמבר חללית מטען פרוגרס M-1 נותקה מתחנת החלל ובהמשך נשרפה בכניסה לאטמוספירה.
ב-2 בדצמבר מודול התקרב לתחנת החלל.
כאשר המרחק היה כ-20 מ' מערכות עגינה אוטומטית כשלו והיה צורך לבצע שלב אחרון באופן ידני.
העגינה הסתיימה בהצלחה ומודול חדש חובר לתא עגינה קדמי של מודול בסיסי של תחנת החלל.
מודול "קוואנט 2" הגדיל באופן משמעותי נפח תחנת החלל.
על המודול היה הותקן פאנל סולארי בשטח של 56 מ"ר שהוסיף להספק המיוצר בתחנת החלל כ-6 קו"ט.
בתוך המודול הותקנו מספר מכשירים מדעיים.
צוות התחיל בשילוב המודול במערכות תחנת החלל.
ב-12 בדצמבר בוצע שינוי מיקום עגינה ממודול "קוואנט 1" למודול הבסיסי של תחנת החלל.
ב-22 בדצמבר לתחנת החלל הגיע חללית פרוגרס M-2 ועגנה בתא עגינה אחורי של מודול "קוואנט 1".
בחללית הגיע מטען של 2,726 ק"ג צוות התחיל בפינוי מטען לתחנת החלל.
ב-8 בינואר 1990 ויקטורנקו וסרברוב ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-3 שעות.
במהלך פעילות זו הותקנו רגשים חדשים בחלק החיצוני של מודול "קוואנט 1".
רגשים אלו היו חלק של מערכת מחשוב חדשה שהגיע במודול "קוואנט 2".
ב-12 בינואר ויקטורנקו וסרברוב ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-3 שעות.
במהלך פעילות זו פורקו ציודים לניסוי שנוהל על ידי צרפת.
ציוד זה הותקן על ידי ז'אן-לו קרטיין כאשר הוא פעל בתחנת החלל.
כמו כן בוצעו הכנות לקליטת מודול "קריסטל" בהמשך.
ב-26 בינואר ויקטורנקו וסרברוב ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-3 שעות.
במהלך פעילות לראשונה נוצלו חליפות חלל מדגם משופר.
ב-1 בפברואר ויקטורנקו וסרברוב ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-5 שעות.
במהלך פעילות לראשונה בוצע ניסוי של מערכת לתנועה בחלל.
סרברוב התרחק מספר פעמים מתחנת החלל למרחק עד 5 מטר.
ב-5 בפברואר ויקטורנקו וסרברוב ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-5 שעות.
במהלך פעילות נמשך ניסוי של מערכת לתנועה בחלל.
סרברוב התרחק מספר פעמים מתחנת החלל למרחק עד 45 מטר.
למרות שדווח על סיום מוצלח של המערכת, מעשית היא לא נוצלה לשום פעולה בהמשך.
ב-9 בפברואר חללית מטען פרוגרס M-2 נותקה מתחנת החלל ובהמשך נשרפה בכניסה לאטמוספירה.
ב-13 בפברואר הגיע חללית סויוז TM-9 עם משלחת מס' 6 לתחנת החלל מיר בפיקוד אנטולי סולוביוב.
ב-19 בפברואר משלחת מס' 5 עזבה את תחנת החלל בחללית "סויוז TM-8".
במהלך שהות בחלל שנמשכה כ-6 חודשים הם ביצוע מספר רב של ניסויים.
משלחת מס' 6 הייתה משלחת לתחנת החלל מיר שפעלה מ-12 בפברואר 1990 ועד ל-9 באוגוסט 1990. מפקד המשלחת היה אנטולי סולוביוב.
שםתפקידחללית הגעה12.02.1990–9.08.1990חללית חזרההערות אנטולי סולוביובמפקד המשלחת סויוז TM-9 סויוז TM-8 חבר משלחת מס' 6 מפקד חלליית "סויוז TM-9" אלכסנדר בלאנדיןמהנדס טיסה סויוז TM-9 סויוז TM-8 חבר משלחת מס' 6
בתחילת פעילות המשלחת תחנת החלל כללה את המודול הבסיסי, מודול "קוואנט 1" ומודול "קוואנט 2".
נפח מחיה היה 192 מ"ק והספק מיוצר על ידי פאנלים סולארים היה 17 קו"ט.
לאחר הוספת מודול "קריסטל" נפח מחיה גדל ל-253 מ"ק הספק המיוצר בתחנת החלל גדל ל-25 קו"ט.
חללית עם חברי המשלחת שוגרה ב-11 בפברואר וב-13 בפברואר היא התחברה למודול "קוואנט 1" בתחנת החלל מיר.
בתחנת החלל פעלה משלחת מס' 5 בפיקוד אלכסנדר ויקטורנקו.
לאחר ביצוע חפיפה והעברת אחריות למשלחת מס' 6, משלחת מס' 5 עזבה את תחנת החלל ב-19 בפברואר.
החלה עבודה סדירה של המשלחת החדשה.
ב-21 בפברואר חללית התנתקה ממודול "קוואנט 1" וחוברה מחדש לתא עגינה במודול בסיסי של תחנת החלל.
מספר ימים לאחר תחילת הפעילות קוסמונאוטים הבחינו בפגיעה במגן חום של יחידת נחיתה של חללית סויוז TM-9. הדבר היה עלול להתפתח לתקלה משמעותית.
בנוסף לכך נפגעו ברגי פיצוץ שקשרו יחידת שירות של החללית עם יחידת נחיתה.
צוות קרקע החל במציאת פתרון.
ב-3 במרץ לתחנת החלל הגיע חללית פרוגרס M-3 ועגנה בתא עגינה אחורי של מודול "קוואנט 1".
עם החללית הגיע מטען של 2,643 ק"ג.
צוות התחיל בפינוי מטען לתחנת החלל והחלפת חלקים שונים של תחנת החלל.
ב-27 באפריל חללית מטען פרוגרס M-3 נותקה מתחנת החלל ובהמשך נשרפה בכניסה לאטמוספירה.
ב-7 במאי לתחנת החלל הגיע חללית פרוגרס 42 ועגנה בתא עגינה אחורי של מודול "קוואנט 1".
עם החללית הגיע מטען של 2,409 ק"ג.
חברי המשלחת החלה בהעברת מטען לתחנת החלל.
זו הייתה הטיסה האחרונה של חללית מטען מדגם זה.
אחרי עזיבתה היה ניתן להפעיל מערכת מחשוב חדשה בהיקף מלא.
ב-27 במאי חללית מטען פרוגרס 42 נותקה מתחנת החלל ובהמשך נשרפה בכניסה לאטמוספירה.
ב-28 במאי חללית "סויוז TM-9" התנתקה ממודול בסיסי של תחנת החלל וחוברה מחדש לתא עגינה במודול "קוואנט 1".
זו הייתה פעולת הכנה לקליטת מודול חדש של תחנת החלל.
ב-10 ביוני לתחנת החלל הגיע מודול "קריסטל" החדש.
הוא חובר לתא עגינה קדמי של המודול הבסיסי.
ניסיון עגינה ראשון ב-6 ביוני לא הצליח אך ניסיון שני הסתיים בהצלחה.
בעקבות דחיות של הגעת המודול לתחנת החלל הוחלט להאריך שהות המשלחת ב-10 ימים.
מודול "קריסטל" היה בנפח 61 מ"ק.
בתוכו הותקן ציוד מדעי לביצוע ניסויים בתחומים שונים.
פאנל סולארי של המודול בשטח 72 מ"ר סיפק 8.4 קו"ט.
ב-3 ביולי חללית "סויוז TM-9" התנתקה ממודול "קוואנט 1" וחוברה מחדש לתא עגינה במודול בסיסי של תחנת החלל.
ב-17 ביולי סולוביוב ובלאנדין ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה מעל ל-7 שעות.
לפני תחילת הפעילות הם צפו בסרטי וידאו עם הסברים על פעולת תיקונים נדרשת.
הם גילו שחלקי מגן תרמי שנפגעו נמסו ולא ניתן להפריד אותם ממודול נחיתה.
פעולה נמשכה מעל הצפוי והיה צורך לחזור בדחיפות לתחנת החלל.
הם השאירו את כלים המיוחדים והחלו לחזור.
התברר שסגר של מודול "קוואנט 2" לא ניתן לסגירה אטומה כנדרש.
היה צורך באמצעי חירום לחזרה בתוך המודול של תחנת החלל.
ב-26 ביולי סולוביוב ובלאנדין ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה מעל ל-3.5 שעות.
צוות קרקע השתכנע שמודול נחיתה של החללית מספיק בטוח לטיסה מאוישת לכדור הארץ.
קוסמונאוטים אספו את הציוד והכלים והחלו בבדיקת סגר של מודול "קוואנט 2".
הם דיווחו לצוות קרקע על הממצאים שהוכיחו פגיעה בסגר.
ב-3 באוגוסט הגיע חללית סויוז TM-10 עם משלחת מס' 7 לתחנת החלל מיר בפיקוד גנאדי מנאקוב.
ב-9 באוגוסט צוות משלחת מס' 6 עזבו את תחנת החלל בחללית "סויוז TM-9".
הנחיתה עברה בהצלחה באזור מתוכנן בשטח של קזחסטן שכיום.
במהלך שהות בחלל שנמשכה כחצי שנה הם ביצעו מספר רב של ניסויים.
משלחת מס' 7 הייתה משלחת לתחנת החלל מיר שפעלה מ-1 באוגוסט 1990 ועד ל-10 בדצמבר 1990. מפקד המשלחת היה גנאדי מנאקוב.
פעילות המשלחת נמשכה 130 ימים.
שםתפקידחללית הגעה1.08.1990–10.12.1990חללית חזרההערות גנאדי מנאקובמפקד המשלחת סויוז TM-10 סויוז TM-10 חבר משלחת מס' 7 מפקד חלליית "סויוז TM-10" גנאדי סטרקאלובמהנדס טיסה סויוז TM-10 סויוז TM-10 חבר משלחת מס' 7
בזמן פעילות המשלחת תחנת החלל כללה את מודול הבסיסי, מודול "קוואנט 1", מודול "קוואנט 2" ומודול "קריסטל".
חללית עם חברי המשלחת שוגרה ב-1 באוגוסט וב-3 באוגוסט היא התחברה מודול "קוואנט 1" של תחנת החלל מיר.
בתחנת החלל פעלה משלחת מס' 6 בפיקוד אנטולי סולוביוב.
לאחר ביצוע חפיפה והעברת אחריות למשפחת מס' 7, משלחת מס' 6 עזבה את תחנת החלל ב-10 באוגוסט.
ב-15 באוגוסט לתחנת החלל הגיע חללית פרוגרס M-4 ועגנה בתא עגינה של מודול בסיסי.
החללית הביאה 2,689 ק"ג מטען כולל חלקי חילוף.
חברי המשלחת החלו בהעברת מטען לתחנת החלל.
ב-28 באוגוסט הסתיימו עבודות לחיבור מערכת בקרה של מודול "קריסטל" למערכות תחנת החלל.
ב-17 בספטמבר חללית מטען פרוגרס M-4 נותקה מתחנת החלל ובהמשך נשרפה בכניסה לאטמוספירה.
ב-29 בספטמבר לתחנת החלל הגיע חללית פרוגרס M-5 ועגנה בתא עגינה של מודול בסיסי.
החללית הביאה 2,594 ק"ג מטען כולל חלקי חילוף.
בין היתר המטען כלל ציוד טלוויזיה לאסטרונאוט יפני שהיה צריך להגיע לתחנת החלל בהמשך.
כמו כן חללית צוידה ביחידת נחיתה מדגם "רדוגה".
ב-19 באוקטובר מנאקוב וסטרקאלוב ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-3 שעות.
המטרה הייתה לטפל בפתח פגום של מודול "קוואנט 2".
הם הצליחו לסגור אותו אך לא להחזיר אותו למצב שמיש.
ב-28 בנובמבר חללית מטען פרוגרס M-5 נותקה מתחנת החלל ובהמשך נשרפה בכניסה לאטמוספירה.
יחידת נחיתה "רדוגה" נותקה מהחללית אך אות ממנה לא התקבל וחומר שהיה על היחידה אבד.
ב-4 בדצמבר הגיע חללית סויוז TM-11 עם משלחת מס' 8 לתחנת החלל מיר בפיקוד ויקטור אפנסייב.
עם החללית הגיע גם אסטרונאוט טויוחירו אקיאמה מיפן.
טויוחירו אקיאמה טס לחלל כעיתונאי של רשת יפנית "TBS".
כל היום הוא שידר תוכנית של 10 דקות לטלוויזיה ו-20 דקות לרדיו.
מכיוון שציוד יפני לא היה תואם את הציוד של התחנה היה צורך להביא לחלל ציוד במשקל של 170 ק"ג לפני הטיסה.
ב-10 בדצמבר צוות משלחת מס' 7 עזב את תחנת החלל בחללית "סויוז TM-10" ביחד עם אסטרונאוט יפני.
במהלך שהות בחלל שנמשכה כ-4 חודשים הם ביצעו מספר רב של ניסויים.
משלחת מס' 8 הייתה משלחת לתחנת החלל מיר שפעלה מ-2 בדצמבר 1990 ועד ל-26 במאי 1991. מפקד המשלחת היה ויקטור אפנסייב.
שםתפקידחללית הגעה2.12.1990–26.5.1991חללית חזרההערות ויקטור אפנסייבמפקד המשלחת סויוז TM-11 סויוז TM-11 חבר משלחת מס' 8 מפקד חלליית "סויוז TM-11" מוסה מנארובמהנדס טיסה סויוז TM-11 סויוז TM-11 חבר משלחת מס' 8
חללית עם חברי המשלחת שוגרה ב-2 בדצמבר וב-4 בדצמבר היא התחברה לתחנת החלל מיר.
בתחנת החלל פעלה משלחת מס' 7 בפיקוד גנאדי מנאקוב.
ביחד עם חברי המשלחת לתחנת החלל הגיע טויוחירו אקיאמה מיפן שטס לחלל כעיתונאי של רשת יפנית "TBS".
מכיוון שציוד יפני לא היה תואם את הציוד של התחנה היה צורך להביא לחלל ציוד במשקל של 170 ק"ג.
ב-10 בדצמבר חללית "סויוז TM-10" עם משלחת מס' 7 וטויוחירו אקיאמה עזבו את תחנת החלל.
משלחת מס' 8 החלה בעבודה סדירה.
ב-7 בינואר 1991 אפנסייב ומנארוב ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-5 שעות.
ב-16 בינואר לתחנת החלל הגיע חללית פרוגרס M-6 ועגנה בתא עגינה של מודול בסיסי.
עם החללית הגיע מטען בהיקף של 2,546 ק"ג.
צוות התחיל בפינוי מטען לתחנת החלל.
ב-23 בינואר 1991 אפנסייב ומנארוב ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-5 שעות.
המטרה הייתה להוסיף הארכה לזרוע של מנוף Strela כדי לאפשר בהמשך העברת פאנל סולארי ממודול "קריסטל" למודול "קוואנט 1".
ב-16 במרץ חללית מטען פרוגרס M-6 נותקה מתחנת החלל ובהמשך נשרפה בכניסה לאטמוספירה.
ב-21 במרץ לסביבת תחנת החלל הגיע חללית מטען פרוגרס M-7. תהליך עגינה הופסק כאשר מרחק היה 500 מ'.
בניסיון שני חללית עברה במרחק של כ-7 מ' מתחנת החלל.
ב-26 במרץ חללית "סויוז TM-11" נותקה מתא עגינה קדמי של המודול הבסיסי ובסופו של תהליך חוברה למודול "קוואנט 1".
ב-28 במרץ חללית מטען פרוגרס M-7 חוברה לתא עגינה קדמי של המודול הבסיסי ששוחרר.
עם החללית הגיע מטען בהיקף של 2,542 ק"ג.
ב-25 באפריל אפנסייב ומנארוב ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-3.5 שעות.
המטרה הייתה לצלם אנטנה פגומה במודול "קוואנט 1" ולהחזיר מצלמה שפורקה במהלך פעילות חוץ רכבית קודמת ותוקנה למודול "קוואנט 2".
ב-6 במאי חללית מטען פרוגרס M-7 נותקה מתחנת החלל ובהמשך נשרפה בכניסה לאטמוספירה.
יחידת נחיתה "רדוגה" נותקה מהחללית.
ב-20 במאי הגיע חללית סויוז TM-12 עם משלחת מס' 9 בפיקוד אנטולי ארצברסקי.
עם החללית הגיעה גם אסטרונאוטית הלן שרמן מבריטניה.
הגעתה מומנה על ידי קרן פרטית.
היא החלה בביצוע תוכנית Juno שהוכנה עבורה.
ב-26 במאי משלחת מס' 8 עזבה את תחנת החלל בחללית "סויוז TM-11" ביחד עם הלן שרמן.
משלחת מס' 9 הייתה משלחת לתחנת החלל מיר שפעלה מ-18 במאי 1991 ועד ל-10 באוקטובר 1991. מפקד המשלחת היה אנטולי ארצברסקי.
פעילות המשלחת נמשכה 144 ימים.
שםתפקידחללית הגעה18.5.1991–10.10.1991חללית חזרההערות אנטולי ארצברסקימפקד המשלחת סויוז TM-12 סויוז TM-12 חבר משלחת מס' 9 מפקד חלליית "סויוז TM-12" סרגיי קריקאליובמהנדס טיסה סויוז TM-12 סויוז TM-13 חבר משלחת מס' 9 ו-10
חללית עם חברי המשלחת שוגרה ב-18 במאי וב-20 במאי היא התחברה למודול הבסיסי של תחנת החלל מיר.
בתחנת החלל פעלה משלחת מס' 8 בפיקוד ויקטור אפנסייב.
ביחד עם חברי המשלחת לתחנת החלל הגיע הלן שרמן מבריטניה.הלן שרמן טסה לחלל כנציגת בריטניה.
היא זכתה בתחרות פתוחה לקביעת הנציג.
בהיותה בחלל שרמן ביצע מספר משימות במסגרת תוכנית ג'ונו.
היא חזרה לכדור הארץ ביחד עם חברי משלחת מס' 8 בחללית סויוז TM-11.
ב-26 במאי חללית "סויוז TM-11" עם משלחת מס' 8 והלן שרמן עזבו את תחנת החלל.
משלחת מס' 9 החלה בעבודה הסדירה.
ב-28 במאי בוצע שינוי עגינה של חללית סויוז TM-12 מתא עגינה של המודול הבסיסי לתא עגינה במודול "קוואנט 1".
ב-1 ביוני לתחנת החלל הגיע חללית פרוגרס M-8 ועגנה בתא של מודול בסיסי.
עם החללית הגיע מטען של 2,693 ק"ג.
ב-24 ביוני ארצברסקי וקריקאליוב ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-5 שעות.
חללית מטען הביאה כלים וציוד לתיקון אנטנה של מערכת עגינה על מדודול "קוואנט 1".
לאחר השלמת פעולת תיקון הם התקינו על מודול "קוואנט 2" ציוד הכנה להתקנת מבנה מסבך Sofora.
ב-28 ביוני ארצברסקי וקריקאליוב ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-3.5 שעות.
חללית מטען הביאה פאנל TREK להתקנת ציוד עבור ניסוי שהוכן באוניברסיטת ברקלי.
פאנל וציוד היו אמורים להישאר מחוץ לתחנת החלל לתקופה של שנתיים.
ב-15 ביולי ארצברסקי וקריקאליוב ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-5.5 שעות.
במהלך פעילות זו החלה התקנת ציוד על מבנה מסבך Sofora.
ב-19 ביולי ארצברסקי וקריקאליוב ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-5.5 שעות.
במהלך פעילות זו נמשכה התקנת ציוד על מבנה מסבך Sofora.
ב-23 ביולי ארצברסקי וקריקאליוב ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-5.5 שעות.
במהלך פעילות זו הושלמה התקנת ציוד על מבנה מסבך Sofora.
ב-27 ביולי ארצברסקי וקריקאליוב ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-6.5 שעות.
במהלך פעילות זו הותקנו שלבים נוספים של מבנה מסבך Sofora.
ב-15 באוגוסט חללית מטען פרוגרס M-8 נותקה מתחנת החלל ובהמשך נשרפה בכניסה לאטמוספירה.
ב-23 באוגוסט לתחנת החלל הגיע חללית פרוגרס M-9 ועגנה בתא של מודול בסיסי.
עם החללית הגיע מטען של 2,730 ק"ג.
ב-30 בספטמבר חללית מטען פרוגרס M-9 נותקה מתחנת החלל ובהמשך נשרפה בכניסה לאטמוספירה.
ב-4 באוקטובר הגיע חללית סויוז TM-13 עם משלחת מס' 10 לתחנת החלל מיר בפיקוד אלכסנדר וולקוב.
עם החללית הגיעה גם אסטרונאוט פרנץ פיבק מאוסטריה וטוקטר אאובקירוב מקזחסטן.
פיבק החל בביצוע תוכנית ניסויים Austromir.
ב-10 באוקטובר אנטולי ארצברסקי ביחד עם פיבק ואאובקירוב עזבו את תחנת החלל בחללית "סויוז TM-12".
במהלך שהות בחלל שנמשכה כ-5 חודשים שנה הם ביצוע מספר רב של ניסויים.
סרגיי קריקאליוב נותר בתחנת החלל וביחד ים אלכסנדר ולקוב הם פעלו כמשלחת מס' 10 לתחנת החלל מיר.
משלחת מס' 70 הייתה משלחת לתחנת החלל הבין-לאומית שפעלה מ-27 בספטמבר 2023 ועד ל-6 באפריל 2024. מפקד המשלחת היה אנדראס מוגנסן מדנמרק (עד 11 בספטמבר) ובהמשך אולג קונוננקו מרוסיה.
המשלחת פעלה במשך 192 ימים.
המשלחת החלה לפעול ב-27 בספטמבר 2023 כאשר מתחנת החלל התנתקה חללית סויוז MS-23. באותה עת בתחנת החלל שהו 7 אנשים.
ב-9 באוקטובר התרחשה דליפה במודול נאוקה.
ב-25 באוקטובר קונוננקו וצ'וב ביצוע פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-8 שעות.
במהלך פעילות הותקן ציוד נוסף על מודול "נאוקה" ושוחרר לחלל לוויין Parus-MGTU שהגיע לתחנת החלל ב-24 במאי 2024 עם חללית מטען "פרוגרס MS-23".
ב-1 בנובמבר מוגבלי ואוהרה ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-8 שעות.
במהלך פעילות הוחלפו מערכות שליטה על זוויות פנלים סולאריים.
ב-11 בנובמבר לתחנת החלל התחברה חללית מטען קרגו דרגון C211 במשימה "SpaceX CRS-29".
עם החללית הגיעו בין היתר לוויינים יפנים BEAK ו-Clark sat-1 AMBITIOUS.
ב-29 בנובמבר חללית פרוגרס MS-23 התנתקה מתחנת החלל ונשרפה בכניסה לאטמוספירה.
ב-3 בדצמבר לתחנת החלל הגיע חללית מטען פרוגרס MS-25. החללית התחברה למודול "פואיסק" ואיתה מטען של 2528 ק"ג מצרכים.
חללית הייתה מחוברת לתחנת החלל עד מאי 2024.
ב-18 בדצמבר שוחררו לחלל לוויינים יפנים BEAK ו-Clark sat-1 AMBITIOUS
ב-21 בדצמבר מתחנת החלל התנתקה חללית מטען קרגו דרגון C211 במשימה "SpaceX CRS-29".
היא נחתה בהצלחה והחזירה כ-1,850 מטען שלא נחוץ
ב-22 בדצמבר מתחנת החלל התנתקה חללית מטען Cygnus NG-19. באותו יום היא נכנסה לאטמוספירה ונשרפה.
ב-20 בינואר 2024 לתחנת החלל הגיע חללית קרו דרגון פרידום במסגרת משימת ביקור Axiom Mission 3 בפיקוד מייקל לופז-אלגריה עם 3 אנשי צוות נוספים.
הם התחילו בביצוע תוכנית ניסויים.
ב-1 בפברואר הגיע חללית מטען Cygnus NG-20 והתחברה למודול "יוניטי".
עם החללית הגיעו 3,726 ק"ג של מטען.
החללית הייתה מחוברת לתחנת החלל עד ליולי 2024.
ב-7 בפברואר חללית קרו דרגון פרידום במסגרת משימת ביקור Axiom Mission 3 בפיקוד מייקל לופז-אלגריה עם צוותה התנתקה מתחנת החלל וחזרה לכדור הארץ.
ב-13 בפברואר חללית פרוגרס MS-24 התנתקה מתחנת החלל ונשרפה בכניסה לאטמוספירה.
ב-17 בפברואר לתחנת החלל הגיע חללית מטען פרוגרס MS-26. החללית התחברה למודול "זבזדה" ואיתה מטען של 2518 ק"ג מצרכים.
חללית הייתה מחוברת לתחנת החלל עד אוגוסט 2024.
ב-5 במרץ לתחנת החלל הגיעה חללית קרו דרגון אנדוור במשימה SpaceX Crew-8 בפיקוד מתיו דומיניק.
ב-10 במרץ פיקוד על תחנת החלל עבר לאולג קונוננקו מרוסיה.
ב-11 במרץ חללית קרו דרגון אנדורנס במשימה SpaceX Crew-7 עזבה את תחנת החלל.
על סיפונה היה ג'סמין מוגבלי (מפקדת טיסה), אנדראס מוגנסן, סטושי פורוקבה וקונסטנטין בוריסוב.
החללית נחתה בכדור הארץ בהצלחה.
ב-23 במרץ לתחנת החלל הגיע חללית קרגו דרגון C209 במשימה SpaceX CRS-30. היא התחברה למודול "הרמוני".
עם החללית הגיע מטען בהיקף של 2,841 ק"ג.
בין היתר עם החללית הגיעו 4 לוויינים אמריקאים, 3 לוויינים קנדים ו-3 לוויינים יפנים.
הם שוחררו לחלל על ידי משפחת מס' 71 במהלך חודש אפריל.
החללית הייתה מחוברת לתחנת החלל החלל עד אפריל 2024.
ב-25 במרץ לתחנת החלל הגיע חללית סויוז MS-25 בפיקוד אולג נוביצקי עם צוותו.
ב-29 במרץ בוצע העברת מושבים של נוביצקי ווסילבסקאיה מחללית "סויוז MS-25" לחללית "סויוז MS-24".
ב-6 באפריל חללית "סויוז MS-24" התנתקה מתחנת החלל כאשר על סיפונה אולג נוביצקי ומרינה וסליבסקאיה (שהגיעו לפני כ-10 ימים לביקור) ולורל אוהרה שסיימה את פעילותה בחלל.
עם ניתוק החללית משלחת מס' 70 סיימה את פעילותה שנמשכה 192 ימים ואחריות על תחנת החלל הבין-לאומית עברה למשלחת מס' 71 לתחנת החלל הבין-לאומית בפיקוד אולג קונוננקו.
משלחת מס' 71 הייתה משלחת לתחנת החלל הבין-לאומית שפעלה מ-6 באפריל 2024 ועד ל-23 בספטמבר 2024. מפקד המשלחת היה אולג קונוננקו מרוסיה.
המשלחת פעלה במשך 170 ימים.
המשלחת החלה לפעול ב-6 באפריל 2024 כאשר מתחנת החלל התנתקה חללית סויוז MS-24. באותה עת בתחנת החלל שהו 7 אנשים.
ב-11 באפריל שוחררו לחלל לוויינים שהגיעו לתחנת החלל בחללית מטען קרגו דרגון C209 במשימה SpaceX CRS-30 במרץ 2024: BurstCube, BurstCube, KASHIWA, MicroOrbiter, Mola
ב-18 באפריל שוחררו לחלל לוויינים שהגיעו לתחנת החלל בחללית מטען במרץ 2024: Big-red-sat-1, HyTI, CURTIS, Killick-1, QMSat, SNoOPI, VIOLET
ב-25 באפריל קונוננקו וצ'וב ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-4.5 שעות.
במהלך פעילות הותקן ציוד נוסף על מודול "נאוקה" ומודול "פואיסק".
ב-28 באפריל חללית מטען קרגו דרגון C209 במשימה SpaceX CRS-30 התנתקה מתחנת החלל ובהמשך נחתה בהצלחה בחופי פלורידה.
החללית החזירה מטען של 1,608 ק"ג.
ב-2 במאי כהכנה לקליטת חללית מאוישת חדשה, חללית דרגון שינתה מיקום חיבורה במודול "הרמוני".
ב-28 במאי חללית פרוגרס MS-25 התנתקה מתחנת החלל ונשרפה בכניסה לאטמוספירה.
ב-1 ביוני לתחנת החלל הגיעה חללית מטען פרוגרס MS-27. החללית התחברה למודול "פואיסק" ואיתה מטען של מצרכים שונים בהיקף של 2504 ק"ג.
חללית הייתה מחוברת לתחנת החלל עד נובמבר 2024.
ב-6 ביוני לתחנת החלל הגיעה חללית בואינג סטארליינר בטיסה Boe-CFT מניסיון שני היא התחברה למודול "הרמוני".
צוות החללית עבר לתחנת החלל.
ב-12 ביוני מתחנת החלל התנתקה חללית מטען Cygnus NG-20. בהמשך היא נשרפה בכניסה לאטמוספירה.
ב-24 ביוני פעילות חוץ רכבית בוטלה עקב דליפה בחליפת חלל של טרייסי קולדוול דייסון.
ב-6 באוגוסט לתחנת החלל הגיעה חללית Cygnus NG-21. היא חוברה למודול "יוניטי".
עם החללית הגיע מטען בהיקף של 3,857 ק"ג לרבות 9 לוויינים ששוחררו על ידי המשלחת בהמשך.
ב-13 באוגוסט חללית פרוגרס MS-26 התנתקה מתחנת החלל ונשרפה בכניסה לאטמוספירה.
ב-17 באוגוסט לתחנת החלל הגיעה חללית מטען פרוגרס MS-28. החללית התחברה למודול "זבזדה" ואיתה מטען מצרכים שונים בהיקף של 2621 ק"ג.
החללית הייתה מחוברת לתחנת החלל עד פברואר 2025.
ב-28 באוגוסט בעזרת חללית מטען פרוגרס MS-28 בוצע עדכון מסלול תחנת החלל.
ב-5 בספטמבר בעזרת חללית מטען פרוגרס MS-28 בוצע עדכון מסלול תחנת החלל.
ב-6 בספטמבר חללית בואינג סטארליינר בטיסה Boe-CFT התנתקה מתחנת החלל.
בגלל בעיות בחללית היא חזרה בטיסה לא מאוישת.
ב-10 בספטמבר נמשך שחרור לוויינים שהגיעו עם חללית מטען Cygnus NG-21:CySat 1, DORA, SAGANSAT
ב-11 בספטמבר לתחנת החלל הגיעה חללית סויוז MS-26. החללית התחברה למודול "ראסווט" וצוות החללית עבר לתחנת החלל.
החלה העברת אחריות על תחנת החלל לצוות משלחת מס' 72 בפיקוד סוניטה ויליאמס מארצות הברית.
ב-23 בספטמבר חללית "סויוז MS-25" התנתקה מתחנת החלל כאשר על סיפונה אולג אולג קונוננקו, ניקולאי צ'וב וטרייסי דייסון-קולדוול שסיימה את פעילותם בחלל.
עם ניתוק החללית משלחת מס' 71 סיימה את פעילותה שנמשכה 170 ימים ואחריות על תחנת החלל הבין-לאומית עברה למשלחת מס' 72 לתחנת החלל הבין-לאומית בפיקוד סוניטה ויליאמס.
משלחת מס' 72 הייתה משלחת לתחנת החלל הבין-לאומית שפעלה מ-23 בספטמבר 2024 ועד ל-19 באפריל 2025. המשלחת פעלה במשך 208 ימים.
סוניטה ויליאמס הייתה מפקדת המשלחת הראשונה.
כאשר היא חזרה לכדור הארץ, עבר הפיקוד על המשלחת לאלכסיי אובצ'ינין (רוסיה).
בשלב ראשון כללה המשלחת 9 אנשים שהגיעו לחלל ב-3 חלליות שונות.
המשלחת החלה לפעול ב-23 בספטמבר 2024 כאשר מתחנת החלל התנתקה חללית סויוז MS-25. באותה עת בתחנת החלל שהו 9 אנשים.
סוניטה ויליאמס (ארצות הברית) הייתה מפקדת המשלחת.
ב-29 בספטמבר לתחנת החלל התחברה חללית SpaceX Crew-9. צוותה התווסף למשלחת.
ב-23 באוקטובר חללית SpaceX Crew-8 עזבה את תחנת החלל עם הצוות שלה.
היא נחתה בהצלחה בכדור הארץ.
ב-3 בנובמבר בוצע שינוי התחברות של חללית SpaceX Crew-9 במודול הרמוני.
ב-5 בנובמבר לתחנת החלל הגיעה חללית אספקה בטיסה SpaceX CRS-31. זו הייתה הטיסה החמישית של חללית קרגו דרגון C208. החללית התחברה למודול הרמוני.
עם החללית הגיעה מטען של 2,762 ק"ג.
בין היתר הגיעו 5 לוויינים ששוחררו על ידי המשלחת בדצמבר.
חברי השלחת החלו בהעברת המטען.
ב-8 בנובמבר חללית אספקה SpaceX CRS-31 הפעלה את מנועיה ושינתה גובה מסלול של תחנת החלל.
ב-19 בנובמבר מתחנת החלל התנתה חללית אספקה פרוגרס MS-27. היא נשרפה בכניסה לאטמוספירה.
ב-23 בנובמבר לתחנת החלל הגיע חללית אספקה פרוגרס MS-29 עם מטען של 2,487 ק"ג.
החללית מתוכננת להשתחרר מתחנת החלל ביוני 2025.
ב-9 בדצמבר החל שחרור למסלול של הלוויינים שהגיעו בחללית אספקה SpaceX CRS-31: DENGEN-01, LignoSat, ONGLAISAT, YODAKA ו-YOMOGI.
ב-16 בדצמבר מתחנת החלל התנתה חללית אספקה פרוגרס SpaceX CRS-31. היא נחתה בהצלחה בכדור הארץ.
ב-19 בדצמבר אלכסיי אובצ'ינין ואיוואן וגנרר ביצעו פעילות חוץ-רכבית שנמשכה כ-7.5 שעות.
במהלך פעילות זו הם התקינו ציוד מדעי נוסף בחלק החיצוני של מודול זווזדה.
ב-16 בינואר 2025 ניק הייג וסוניטה ויליאמס ביצעו פעילות חוץ-רכבית שנמשכה כ-6 שעות.
במהלך פעילות זו בוצעו פעילויות תחזוקה והותקן ציוד מדעי נוסף.
ב-30 בינואר 2025 ברי וילמור וסוניטה ויליאמס ביצעו פעילות חוץ-רכבית שנמשכה כ-5.5 שעות.
במהלך פעילות זו בוצעו פעילויות תחזוקה ופורק ציוד פגום.
בסיום פעילות זו סוניטה ויליאמס הגיע ל-62 שעות בפעילות מחוץ לחללית.
ב-25 בפברואר מתחנת החלל התנתקה חללית אספקה פרוגרס MS-28. היא נשרפה בכניסה לאטמוספירה.
ב-1 במרץ לתחנת החלל הגיע חללית אספקה פרוגרס MS-30 עם מטען של 2,599 ק"ג.
החללית מתוכננת להשתחרר מתחנת החלל בנובמבר 2025. בין היתר עם החללית הגיעה חליפת חלל חדשה במקום חליפת חלל שתקופת אחריות שלה הסתיימה.
ב-7 במרץ 2025 חללית SpaceX Crew-9 עם צוותה המקורי וסוניטה ויליאמס וברי וילמור עזבו את התחנת החלל ונחתו בהצלחה בכדור הארץ.
אלכסיי אובצ'ינין (רוסיה) החל לפעול כמפקד המשלחת.
ב-16 במרץ לתחנת החלל התחברה חללית SpaceX Crew-10. צוותה התווסף למשלחת.
ב-28 במרץ מתחנת החלל התנתה חללית אספקה Cygnus CRS NG-21.
ב-8 באפריל לתחנת החלל התחברה חללית סויוז MS-27. צוותה התווסף למשלחת.
החל תהליך הדרגתי של העברת אחריות על תחנת החלל לחברי משלחת מס' 73.
בתורת הקבוצות, משלים של קבוצה הוא קבוצה אחרת, אשר מכילה את כל האיברים שאינם נמצאים ב-.
זאת ביחס לקבוצה כלשהי שהיא "הקבוצה האוניברסלית" - קבוצה שבהקשר הנוכחי של הדיון, כל קבוצה שעליה נדבר היא תת קבוצה של .
על-פי הגדרה זו, האיחוד של קבוצת והמשלים של הוא הקבוצה , ואילו החיתוך ביניהן הוא קבוצה ריקה.
תהא קבוצה, ותהא קבוצה חלקית שלה.
אז המשלים של ב- יוגדר כך: .
סימונים מקובלים נוסף למשלים הם .
עם זאת, הסימון מתנגש לעיתים עם שימושים אחרים של הסימון בקו עליון, ולכן מקובל להימנע ממנו.
תהא קבוצה המכילה את כל המספרים הטבעיים .
תהא קבוצה המכילה רק את המספרים הטבעיים הזוגיים .
הקבוצה היא המשלים של ביחס ל- אם היא מכילה את המספרים המוכלים ב- אך לא ב-, כלומר את המספרים הטבעיים האי זוגיים .
ניתן לראות כי החיתוך של עם נותן קבוצה ריקה, בעוד שאיחודן יוצר את הקבוצה .
, כלומר המשלים של המשלים של קבוצה הוא הקבוצה עצמה.
, כלומר, חיתוך קבוצה והמשלים שלה שווה לקבוצה הריקה.
, כלומר, איחוד קבוצה והמשלים שלה שווה לקבוצה האוניברסלית.
, כלומר המשלים של הקבוצה האוניברסלית הוא הקבוצה הריקה.
, כלומר המשלים של הקבוצה הריקה הוא הקבוצה האוניברסלית.
כללי דה מורגן קושרים את הפעולות "איחוד", "חיתוך", "משלים".
ספר מִשְלֵי הוא מספרי התנ"ך, הספר השני בספרי הכתובים ומופיע לאחר ספר תהילים, והוא אחד מספרי אמ"ת, ותכליתו לחנך לדרך ארץ ומידות טובות, כשמחברו מנסה להוביל את הקורא לנהוג בדרך הנכונה.
עיקר הטקסט בספר זה הוא פתגמים ואמרי מוסר הנאמרים בדרך שירית, ובצורות תחביריות הנקראות במקרא "משל".
השם ניתן לו בשל התיבה הראשונה בפתח הספר: "משלי שלמה בן-דוד מלך ישראל".
הספר נקרא גם 'ממשלות' בלשון חז"ל.
יהודי תימן מצאו כי הזמן הראוי לקריאת הספר הן השבתות שמאחר חג הפסח ועד חג השבועות.
יהודי מרוקו נוהגים לחלק את הספר לשישה חלקים ולאומרו לפני מנחה בשבתות שבין חג הפסח לחג השבועות, תקופה שהקיץ בפתח והצניעות נשמרת פחות.
יהודי עיראק נוהגים לקראו בשלוש שבתות, לפני תחילת מנחה בחודש אדר ובחודש ניסן.
חלק מיהודי לוב ויהודי האי ג'רבה נוהגים לקרוא את הספר לפני מנחה בחג השבועות.
ספר משלי נחלק בין דברי מוסר וחכמה הנאמרים באופן כללי, לבין משלים המצווים על השומע להישמע להם, ודוחקים בו לנהוג בדרך מסוימת.
המשלים הכלליים נוטים להיות קצרים יותר ובעלי חרוז אחד, בעוד משלי הציווי נוטים להיות ארוכים יותר ואפילו דומים לנאום שלם.
הספר הוא בעל אופי אנתולוגי ואינו מסודר לפי נושאים: ניתן למצוא פסוקים סמוכים העוסקים בנושאים שונים, וכן פסוקים מרוחקים העוסקים בנושאים דומים.
עם זאת, ניתן להבחין בכמה נושאים מרכזיים שהספר עוסק בהם.
לחוסר הסדר השולט בספר ישנם שתי תוצאות לוואי המשרתות את מגמת הספר:
הגיוון מעניק לרצף המשלים צביון חיוני יותר וקרוב למציאות, ולפיכך הוא לא רק מעניין יותר, אלא גם משכנע יותר, בהציגו מעין 'תמונת עולם' אמיתית.
חוסר הסדר לכאורה, מטשטש את ההבדלים שבין התחומים ובין הדמויות הסטראוטיפיות שהמשלים עוסקים בהם (צדיק - רשע; חכם - כסיל; חרוץ - עצל; עשיר - עני).
הספר מייצג את הפן האופטימי ביותר של ספרות החכמה המקראית, בהעלאתו על נס את הטענה שיש חוקיות בעולם ושהחכמים חשפו אותה והעלו אותה על הכתב, ועל כן מי שיקרא את הספר וינהג לפי עצותיו יצליח בחיים ויהיה מאושר.
בשל אופיו המורכב של הספר, אין הוא מכיל משנה סדורה, אלא אוסף נרחב של רעיונות, לעיתים אף סותרים.
ביטוי לדבר זה ניתן למצוא בדיון של חז"ל בתלמוד הבבלי במסכת שבת, האם לשים את ספר משלי בגנזך באופן שלא יהיה נגיש להמון העם, בדומה לשאלה שהתעוררה על ספר יחזקאל (גמרא מסכת חגיגה דף יג עמוד א), ומגילת קהלת.
מסקנתם הייתה לא לגנזו אך להתמודד עם הפערים, על מנת ליצור תפיסה אחידה.
הספר אינו מציג עמדה עקרונית בלבד, אלא מטיף בבירור להתנהגות ששכר טוב בצידה לדוגמה: ; במשלים רבים הספר בא לקבוע סולם עדיפויות ברור במקרים בהם עלול האדם לטעות.
על אף אופיו האוניברסלי של הספר אין הוא מוותר כלל על ההיבטים הדתיים בהדרכותיו, בלא פחות מתשעים פסוקים נזכרים במפורש האל, האמונה בו ויראתו כחלק מרכזי בהבנת החוקיות בעולם.
פתיחת הספר וסיומו עוסקים בשתי דמויות נשיות סטריאוטיפיות.
האחת היא אשת החיל, בה עוסק השיר החותם את הספר, והמיוצגת בפתיחת הספר על ידי החכמה המתפארת במעלת עצמה, מתוארים בספר ההישגים שלה על ידי מידותיה הטובות: היא חכמה, עשירה, חרוצה, מכובדת, גומלת חסדים, ולסיכום ; והשניה היא האישה הזרה, המפתה, המסוכנת והבלתי מוסרית.
מבנה זה של הפתיחה והחתימה יוצר מעגליות ובכך מעניק אופי מגובש במקצת לספר, כמו כן באמצעות דמויות "ממשיות" אלו מומחש היטב המסר של הספר על ההצלחה הכרוכה בהתנהגות הראויה.
הספר נחלק למספר חלקים השונים זה מזה בתוכן, בסגנון ובמבנה החרוזים:
"משלי שלמה בן דוד מלך ישראל" (א - ט).
הוא כולל משלים ארוכים וסיפוריים, רובם של כמה פסוקים ואף של פרקים שלמים.
הוא כולל משלים קצרים, רובם בני פסוק אחד.
הקובץ השלישי, המכונה "דברי חכמים", על שם כותרתו: "הט אזנך ושמע דברי חכמים" (פרק כב פסוק יז, עד פרק כד), כולל משלים של חכמים אחרים, ששלמה שילב בספרו.
יש אומרים שהקטע האחרון של פרק כד (הפסוקים כג - לד) מהווה קובץ בפני עצמו, שכותרתו "גם אלה לחכמים", וגם הוא כולל משלים של חכמים אחרים.
הקובץ כולל משלים באורך בינוני, בממוצע 2–3 פסוקים כל אחד.
הקובץ הרביעי, שכותרתו "גם אלה משלי שלמה אשר העתיקו אנשי חזקיהו מלך יהודה" (כה - כט), כולל משלים של פסוק אחד עד שניים, המקובצים לפי נושאים.
"דברי אגור בן יקה המשא" (פרק ל) (פסוקים א-יד), הכולל כמה משלים ארוכים יחסית על טבע העולם וטבע האדם.
"לעלוקה" (ל,טו-לג) - מספר משלים ממוספרים על טבע העולם.
"דברי למואל מלך משא" (פרק לא) (פסוקים א-ט), הכולל שני משלים ארוכים על מלכים, יין ונשים.
בספר משלי ישנם 915 פסוקים.
בספר שולטת צורת "התקבולת הנרדפת", אך הצורך להציג את הטוב מול הרע הביא למשלים רבים בעלי "תקבולת ניגודית".
כמו כן מופיעה בספר צורת "התקבולת המשלימה".
תרגום השבעים הוא עדות לעצמאותם של הקבצים בספר משלי, מאחר שסדרם שונה מזה שבנוסח המסורה, והוא כדלקמן (הסימון לפי פרקי נוסח המסורה):
ל,א - יד ("דברי אגור בן יקה המשא")
כד,כג - לד ("גם אלה לחכמים")
לא,א - ט ("דברי למואל מלך משא")
כה,א - כט,כו ("גם אלה משלי שלמה אשר העתיקו אנשי חזקיהו מלך יהודה")
כמו כן יש בתרגום השבעים אחת-עשרה פסוקיות שאינן בנוסח המסורה, לעומת עשרים וחמש פסוקיות בנוסח המסורה שאינן בתרגום השבעים.
התמודדות עם פיתויים: החכם-המחבר מזהיר את התלמידים-הקוראים שלא יתפתו להתחבר עם אנשים רעים, רוצחים וגנבים: , ועם נשים רעות, זונות ונואפות: .
החכם מתאר את דרכי התנהגותם של האנשים והנשים המסוכנים, ונותן עצות איך להישמר מפניהם.
חשיבות החכמה, התבונה והדעת: החכם-המחבר קורא לתלמידים-הקוראים להשקיע בלימודי החכמה, לחשוב ולהתעמק, ולא להסתפק במסקנות שטחיות: "חכמות בחוץ תרנה...
עד מתי פתיים תאהבו פתי...
אודיעה דבריי אתכם..."', "אשרי אדם מצא חכמה ואדם יפיק תבונה".
החכם מדגיש את חשיבותם של התוכחות ודברי המוסר - האדם צריך להיות פתוח לקבל ביקורת על-מנת שיוכל להתקדם ולהשתפר: .
המלים משרש "חכמ", והיפוכו "כסל", מופיעות המון פעמים בספר.
דיבור ושתיקה: החכם קורא לשימוש נכון בכוח הדיבור, לחשוב לפני שמדברים - "פי צדיק יהגה לענות", "משיב דבר בטרם ישמע איוולת היא לו וכלימה", לשמור סוד - "הולך רכיל - מגלה סוד, ונאמן רוח - מכסה דבר", וכשלא יודעים מה להגיד - עדיף לשתוק: "חושך אמריו - יודע דעת...
גם אויל מחריש - חכם ייחשב...".
כסף ועבודה: החכם מוביל את הקורא לנהוג בחריצות, יושר וחכמה על מנת להצליח מבחינה כלכלית: "לך אל הנמלה עצל - ראה דרכיה וחכם", "עד מתי עצל תשכב", "ידע תדע פני צאנך שית לבך לעדרים".
מצד שני, הוא לא מטיף להתעשרות אלא דווקא להסתפקות ברמת חיים ממוצעת: "ריש ועושר אל תתן לי, הטריפני לחם חקי".
יחס לעניים: החכם קורא להתייחס בכבוד לעניים ולחלשים - לא לגזול ולבזות אותם, לעזור להם, ולא לקחת מהם ריבית: "עושק דל - חירף עושהו", "לועג לרש - חירף עושהו", "וצדיק יתן ולא יחסוך", "מרבה הונו בנשך ותרבית - לחונן דלים יקבצנו".
עם זאת, החכם מזהיר מאוד מפני ערבות: "אדם חסר לב תוקע כף, עורב ערובה לפני רעהו".
קשר עם ה', שמירת מצוות: החכם קורא לשמירת מצוות ונאמנות לאל, שהן הבסיס לחכמה - "יראת ה' ראשית דעת", "פי צדיק ינוב חכמה", "כי נר - מצווה, ותורה - אור, ודרך חיים - תוכחות מוסר".
שלום ושלוה: החכם נותן עצות לחיים רגועים ותקינים חברתית, להימנעות ממריבות: "טוב פת חרבה ושלווה בה מבית מלא זבחי ריב", "פוטר מים - ראשית מדון, ולפני התגלע - הריב נטוש".
הוא מזהיר מאוד מפני "איש מדיינים" - שמתחיל במריבות, איש "נרגן" שמלבה את המריבות, ו"אשת מדיינים" שאוהבת לריב וממררת את חיי משפחתה.
משפחה: החכם ממליץ על משפחה הבנויה בצורה היררכית, שבה ההורים - האב והאם יחד - הם מקור הסמכות, הם צריכים לחנך את ילדיהם ולהיות מוכנים אף להשתמש בעונשים גופניים כשיש צורך בכך: .
ההצלחה החינוכית היא מקור האושר העיקרי של ההורים: .
על פי המסורת היהודית, ספר משלי נכתב על ידי שלמה המלך, ונראה כי מרבית קובצי המשלים היו ידועים ונפוצים בעם, ונאספו ונערכו בתקופת המלך חזקיהו, כפי שנאמר במשנה: "חזקיהו וסיעתן כתבו ישעיהו, משלי, שיר השירים וקהלת" (בבא בתרא טו).
וכן נאמר בראש פרק כה: "גם אלו משלי שלמה אשר העתיקו אנשי חזקיהו מלך יהודה".
היו מבין הרבנים שאף פירשו את "העתקת המשלים" בימי חזקיה (המופיע בחלקו השני של הספר), כתרגום משלים עתיקים משפה זרה.
חוקרי המקרא אומרים כי ספר משלי לא נכתב על ידי כותב אחד בזמן אחד, אלא הוא אוסף של משלים מתקופות שונות, ולעיתים מרוחקות מאוד זו מזו.
קשה מאוד לתארך את זמני קבוצות המשלים השונות, בייחוד מפני שמשל היה צורה ספרותית מקובלת במזרח הקדום וייתכן שחלקים ממשלי פשוט נלקחו כמות שהם מכתבי עם אחר, כגון כתבי אמנ-אמ-אפה המצריים, והוראות שורופק משומר.
לפי גינזברג, מקורם של חלק מהמשלים בספר משלי הוא מממלכת ישראל.
המשלים שנוספו, מורים על כך שעיקר החשיבות היא הביטחון בקב"ה, ולפי מצוותיו.
ניבים וביטויים שמקורם בספר משלי
לך אל נמלה עצל, ראה דרכיה וחכם - פתגם בשבח החריצות.
מים גנובים ימתקו - פתגם בטעם החטא.
חושך שבטו שונא בנו - פתגם בנושא חינוך.
פתי יאמין לכל דבר - פתגם הלועג לאדם התמים, המאמין לכל דבר שאומרים לו.
כִּי לֹא לְעוֹלָם חֹסֶן וְאִם נֵזֶר לְדוֹר וָדוֹר - ביטוי שמשמעותו שגם אם לאדם יש כוחות רבים הכוחות הללו אינם קיימים לנצח, והם עשויים לעזוב אותו ביום מן הימים.
ולכן עליו לסגל לעצמו את מידת הענווה.
אל תען כסיל כאיולתו וענה כסיל כאיולתו - סתירה בשאלת ההדרכה מתי יש לאדם להשיב על דברי כסילים ומתי עליו להימנע מלהשיב.
על ספר משלי חובר המדרש הקדום מדרש משלי.
עם מפרשיו המובהקים של ספר משלי נמנים רש"י, רבי משה קמחי (פירוש שיוחס בעבר בטעות לרבי אברהם אבן עזרא), רד"ק, רבי ישעיה מטראני, רבי יונה גירונדי, המאירי, הרלב"ג, הגר"א, והמלבי"ם.
משלים שועליים היא סדרת אנימציית סטופ מושן בפלסטלינה בת 13 פרקים.
הסדרה הופקה לטלוויזיה הישראלית על ידי האנימטור רוני אורן ושודרה בערוץ הראשון בשנת 1989.
את שיר הפתיחה בעברית ביצעה עידית הלוי.
עלילת הסדרה התבססה על מעשיות מאת איזופוס, ז'אן דה לה פונטן ואחרים.
הסיפורים הומחשו בעזרת חיות היער, כאשר לרוב, העלילה התמקדה בבעל חיים אחד חלש יחסית שמצליח להערים על בעל חיים חזק יותר שמתעמר בו.
לכל פרק היה מוסר השכל ייחודי שהופיע בסיומו.
"זריזי" למשל הפך ל"בריקסטון" ו"פריכיהו" ל"קריספין".
נקודת הצחוק של זריזי הארנב
תאוות הדבש של זריזי הארנב
החסידה (באנגלית החסידה נקראת "פרנסין")
השועל- משמש כפרוטגוניסט של הסדרה.
קישקע התרנגולת (באנגלית היא תרנגול ממין זכר בשם "ג'יבּלט")
אשתו ובנו של נחמן הדובים.
שיטת המשלים ל־2 היא שיטה לייצוג מספרים עם סימן בבסיס בינארי.
בשיטה זאת הסיבית הגבוהה ביותר (MSB - Most Significant Bit) מייצגת את הסימן של המספר (חיובי או שלילי) ושאר הספרות מייצגות את ערך המספר (בצורה שונה מייצוג רגיל אם הוא שלילי).
שיטה זו מקובלת בתחום המחשבים לייצוג בינארי של מספרים שעשויים להיות שליליים או חיוביים.
היתרון המשמעותי של שיטה זו, והסיבה לכן שהיא שכיחה בעולם המחשבים, היא שייצוג בשיטה זו מאפשר להשתמש אך ורק ביחידת חיבור אחת לכל סוגי המספרים הבינארים, ומכאן שיטה זו מבטלת את הצורך בעוד יחידות חישוב במיוחד למספרים שלילים, מה שחוסך מקום פיזי במעגלים חשמליים.
בשיטה משתמשים בייצוג הרגיל (ללא סימן) של מספרים בתחום מסוים, למשל מספרים בני 4 ביטים, "חותכים" את החלק העליון של התחום, ומדביקים אותו אל החלק התחתון, באותו סדר.
כלומר, אם בייצוג בינארי רגיל המספרים הגבוהים ביותר הם 8–15, בשיטת המשלים ל-2 הייצוג שמשמש את המספרים האלה ישמש עבור המספרים שבין מינוס 8 לבין מינוס 1, באותו סדר.
כלומר הקידוד עבור 2 בחזקת מספר הביטים פחות X, הוא הקידוד עבור מינוס X.
על מנת לייצג מספר בן n סיביות בשיטת המשלים ל-2 יש להפריד את הסיבית השמאלית ביותר משאר המספר.
כאשר ישנן n סיביות, ניתן לייצג כל x בטווח .
מספרים חיוביים מיוצגים על ידי n-1 הספרות הימניות של המספר בייצוג בינארי רגיל, הסיבית השמאלית ביותר היא 0 ומשמעותה שהמספר חיובי.
ניתן לייצג רק מחצית מכמות המספרים החיוביים האפשריים בייצוג ללא סימן.
בהתאם, במספרים שליליים הסיבית השמאלית ביותר היא 1 ומציינת שהמספר הוא שלילי.
על מנת להמיר מספר שלילי למספר המיוצג בשיטת המשלים ל־2 יש לחשב את ערכו המוחלט של המספר, לזה יש מספר שיטות:
נמיר לדוגמה את המספר 17-: