tomron87/hebrew-wikipedia-sentences-corpus huggingface dataset:
ב-20 באוגוסט פדאלקה ומלנצ'נקו ביצעו פעילות חוץ רכבית.
מטרת הפעילות הייתה לשנות מיקום של מנוף בחלק החיצוני של תחנת החלל ולשחרר לחלל לוויין Sfera-53 שהגיע לתחנת החלל כמטען בחללית אספקה "פרוגרס M-16M".
כמו כן הותקן ציוד נוסף בחלק החיצוני של תחנת החלל ופורק ציוד מיותר.
ב-30 באוגוסט ויליאמס והושידה ביצעו פעילות חוץ רכבית.
מטרת הפעילות הייתה להכין תחנת החלל ללקיטת מודל "נאוקה" החדש ולהחליף חלק פגום במערכת אספקת החשמל.
הפעילות נמשכה כ-8 שעות אך החלפת חלק פגום לא הושלמה.
ב-5 בספטמבר ויליאמס והושידה ביצעו פעילות חוץ רכבית.
מטרת הפעילות הייתה להחליף חלק פגום במערכת אספקת החשמל.
הפעילות נמשכה כ-6.5 שעות והסתיימה בהצלחה.
היקף החשמל המסופק לתחנת החלל חזר לרמה תקינה.
ב-16 בספטמבר פדאלקה, אקבה ורווין נכנסו לחללית סויוז TMA-04M וחזרו לכדור הארץ.
אחריות על תחנת החלל עברה למשלחת מס' 33.
משלחת מס' 33 הייתה משלחת לתחנת החלל הבין-לאומית שפעלה מ-16 בספטמבר 2012 ועד ל-18 בנובמבר 2012. מפקד המשלחת הייתה סוניטה ויליאמס מארצות הברית.
המשלחת פעלה במשך 63 ימים.
פעילות המשלחת החלה ב-16 בספטמבר 2012 עם עזיבת חללית סויוז TMA-04M בה היה מפקד המשלחת מס' 32 גנאדי פדאלקה וחלק מצוותו.
בשלב ראשון המשלחת כללה 3 אנשים שהיו חלק של משלחמת מס' 32.
במהלך פעילות המשלחת לתחנת החלל למודול "פירס" הייתה מחוברת חללית אספקה פרוגרס M-16M שהגיע ב-22 באוגוסט עם כ-2,600 ק"ג אספקה וחלקי חילוף.
ב-10 באוקטובר לתחנת החלל הגיע חללית אספקה דרגון שהתחברה למודול "הרמוני" בעזרת זרוע רובוטי קנדארם2. החללית הביאה כ-454 ק"ג אספקה וחלקי חילוף.
החללית התנתקה מתחנת החלל ב-28 באוקטובר כאשר על סיפונה מטען של 904 ק"ג.
באותו יום החללית נחתה בהצלחה.
ב-25 באוקטובר לתחנת החלל הגיע חללית סויוז TMA-06M עם 3 חברי המשלחת החדשים.
ב-1 בנובמבר ויליאמס והושידה ביצעו פעילות חוץ רכבית.
מטרת הפעילות הייתה לתקן בעיה במערכת קירור שחלק ממנה נפגע מפגיעה חיצונית.
ב-31 באוקטובר לתחנת החלל הגיע חללית אספקה פרוגרס M-17M שהתחברה למודול "זבזדה".
החללית הביאה 2,369 ק"ג אספקה וחלקי חילוף.
החללית התנתקה מתחנת החלל מרץ 2013.
ב-18 בנובמבר ויליאמס, מלנצ'נקו והושידה נכנסו לחללית סויוז TMA-05M וחזרו לכדור הארץ.
אחריות על תחנת החלל עברה למשלחת מס' 34.
משלחת מס' 34 הייתה משלחת לתחנת החלל הבין-לאומית שפעלה מ-18 בנובמבר 2012 ועד ל-15 במרץ 2013. מפקד המשלחת היה קווין פורד מארצות הברית.
משך פעילות המשלחת היה 117 ימים.
פעילות המשלחת החלה ב-18 בנובמבר 2012 עם עזיבת חללית סויוז TMA-05M בה הייתה מפקדת המשלחת מס' 33 סוניטה ויליאמס וחלק מצוותה.
בשלב ראשון המשלחת כללה 3 אנשים שהיו חלק של משלחמת מס' 33.
במהלך פעילות המשלחת למודול "זבזדה" של תחנת החלל הייתה מחוברת חללית מטען פרוגרס M-17M.
החללית התנתקה מתחנת החלל מרץ 2013 לאחר סיום פעילות המשלחת.
ב-21 בדצמבר לתחנת החלל הגיע חללית סויוז TMA-07M עם 3 חברי המשלחת החדשים.
ב-23 בדצמבר בעזרת מדחפי חללית מטען "פרוגרס M-17M" בוצע עדכון גובה מסלול של תחנת החלל.
ב-17 בינואר 2013 בעזרת מדחפי חללית מטען "פרוגרס M-17M" בוצע עדכון גובה מסלול של תחנת החלל.
ב-9 בפברואר ממודול "פירס" התנתקה חללית אספקה פרוגרס M-16M שהגיע ב-22 באוגוסט 2012. היא נשרפה בכניסה לאטמוספירה.
ב-12 בפברואר לתחנת החלל התחברה חללית אספקה פרוגרס M-18M שהתחברה למודול "פירס".
החללית הביאה כ-2,638 ק"ג אספקה וחלקי חילוף.
החללית התנתקה מתחנת החלל יולי 2013.
ב-3 במרץ לתחנת החלל התחברה חללית אספקה דרגון C104 במשימה SpaceX CRS-2 שהתחברה למודול "הרמוני" בעזרת זרוע רובוטי קנדארם2. החללית הביאה כ-677 ק"ג אספקה וחלקי חילוף.
החללית התנתקה מתחנת החלל ב-26 במרץ כאשר על סיפונה מטען של 1370 ק"ג.
ב-15 במרץ פורד, נוביצקי וטארלקין נכנסו לחללית סויוז TMA-06M וחזרו לכדור הארץ.
אחריות על תחנת החלל עברה למשלחת מס' 35.
משלחת מס' 35 הייתה משלחת לתחנת החלל הבין-לאומית שפעלה מ-15 במרץ 2013 ועד ל-13 במאי 2013. מפקד המשלחת היה כריס הדפילד מארצות הברית.
המשלחת פעלה במשך 117 ימים.
פעילות המשלחת החלה ב-15 במרץ 2013 עם עזיבת חללית סויוז TMA-06M בה היה מפקד המשלחת מס' 34 קווין פורד וחלק מצוותו.
בשלב ראשון המשלחת כללה 3 אנשים שהיו חלק של משלחמת מס' 34.
במהלך פעילות המשלחת למודול "פירס" של תחנת החלל התחברה חללית האספקה פרוגרס M-18M.
ב-12 בפברואר החללית הביאה כ-2,638 ק"ג אספקה וחלקי חילוף.
החללית התנתקה מתחנת החלל ביולי 2013 לאחר סיום פעילות המשלחת.
ב-21 במרץ בעזרת מדחפי החללית "פרוגרס M-17M" בוצע עדכון גובה מסלול של תחנת החלל.
ב-29 במרץ לתחנת החלל הגיע חללית סויוז TMA-08M עם 3 חברי המשלחת החדשים.
ב-4 באפריל בעזרת מדחפי החללית "פרוגרס M-17M" בוצע עדכון גובה מסלול של תחנת החלל.
ב-15 באפריל התנתקה מתחנת החלל חללית המטען פרוגרס M-17M שהייתה מחוברת למודול "זבזדה".
כשבוע החללית טסה בטיסה נפרדת ובתקופה זו בעזרת מכשירים שהותקנו על החללית בוצעו תצפיות מדעיות.
בהמשך היא נשרפה לאחר כניסתה לאטמוספירה.
ב-19 באפריל וינוגרדוב ורומננקו ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-6.5 שעות.
בפעילות זו בוצעו עבודות עם ציוד שהותקן בחלק החיצוני של תחנת החלל.
ב-26 באפריל התחברה לתחנת החלל חללית מטען פרוגרס M-19M שהתחברה למודול "זבזדה".
החללית הביאה כ-2,366 ק"ג אספקה וחלקי חילוף.
החללית התנתקה מתחנת החלל ביוני 2013.
ב-28 באפריל בעזרת מדחפי החללית "פרוגרס M-19M" בוצע עדכון גובה מסלול של תחנת החלל.
ב-1 במאי מרשברן וקסידי ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-5.5 שעות.
בפעילות זו הוחלפו משאבות קירור פגומות.
ב-13 במאי הדפילד, מרשברן ורומננקו נכנסו לחללית סויוז TMA-07M וחזרו לכדור הארץ.
האחריות על תחנת החלל עברה למשלחת מס' 36.
משלחת מס' 36 הייתה משלחת לתחנת החלל הבין-לאומית שפעלה מ-13 במאי 2013 ועד ל-10 בספטמבר 2013. מפקד המשלחת היה פאבל וינוגרדוב מרוסיה.
המשלחת פעלה במשך 120 ימים.
פעילות המשלחת החלה ב-13 במאי 2013 עם עזיבת חללית סויוז TMA-07M בה היה מפקד המשלחת מס' 35 כריס הדפילד וחלק מצוותו.
בשלב ראשון המשלחת כללה 3 אנשים שהיו חלק של משלחת מס' 35.
ב-28 במאי 2013 הגיעה לתחנת החלל החללית סויוז TMA-09M שהתחברה למודול "ראסווט", צוות משלחת קבועה מס' 36 גדל ל-6 אנשים.
ב-15 ביוני לתחנת החלל הגיעה חללית מטען ATV-4 "Albert Einstein" של סוכנות החלל האירופית עם ציוד ומצרכים בהיקף של 6.5 טון.
החללית עזבה את תחנת החלל באוקטובר 2013.
ב-19 ביוני התנתקה מתחנת החלל חללית מטען פרוגרס M-19M שהייתה מחוברת למודול "פירס".
החללית פעלה כשבוע בטיסה נפרדת במהלכה בוצעו תצפיות בתחום חקר יונוספירה.
בהמשך היא נשרפה בכניסה לאטמוספירה.
ב-24 ביוני בוצעה פעילות חוץ-רכבית בה הוחלף ציוד בחלק החיצוני של תחנת החלל.
הפעילות בוצע על ידי יורצ'יחין ומיסורקין והיא נמשכה כ-6.5 שעות.
ב-9 ביולי פעילות חוץ-רכבית נוספת בוצעה על ידי קסידי ופרמיטנו.
במהלכה בוצעו עבודות תחזוקה שונות.
ב-16 ביולי בוצעה פעילות ידי קסידי ופרמיטנו.
היא נמשכה 1.5 שעות והופסקה עקב בעיה טכנית בחליפת החלל.
ב-26 ביולי התנתקה מתחנת החלל חללית מטען פרוגרס M-18M.
ב-28 ביולי הגיעה לתחנת החלל חללית אספקה פרוגרס M-20M עם ציוד ומצרכים בהיקף של 2,366 ק"ג.
ב-9 באוגוסט הגיע חללית מטען HTV-4 יפנית.
היא הביאה 5.9 טון ציוד ומצרכים.
המטען כלל 4 לוויינים PicoDragon, ArduSat-1, ArduSat-X, TechEdSat-3p ששוחררו למסלול בנובמבר 2013 על ידי משלחת מס' 37 לתחנת החלל הבין-לאומית.
חיבור לתחנת החלל בוצע על ידי זרוע רובוטי קנדארם2. החללית נותקה מתחנת החלל ב-4 בספטמבר.
ב-16 באוגוסט בוצעה פעילות חוץ-רכבית רביעית בה הותקן ציוד נוסף בחלק החיצוני של תחנת החלל.
הפעילות בוצעה על ידי יורצ'יחין ומיסורקין והיא נמשכה כ-6.5 שעות.
ב-22 באוגוסט יורצ'יחין ומיסורקין ביצעו פעילות חוץ רכבית חמישית.
בפעילות זו היה מתוכנן לפרק חלקים ולהתקין במקומם ציוד חדש.
הפעילות נמשכה כ-6 שעות אך עם הצלחה חלקית בלבד.
ב-10 בספטמבר וינוגרדוב, מיסורקין וקסידי נכנסו לחללית סויוז TMA-08M וחזרו לכדור הארץ.
האחריות על תחנת החלל עברה לפיודור יורצ'יחין שמונה למפקד משלחת מס' 37.
חברי המשלחת ביצעו מספר רב של ניסויים מדעיים בתחומים שונים.
משלחת מס' 37 הייתה משלחת לתחנת החלל הבין-לאומית שפעלה מ-10 בספטמבר 2013 ועד ל-10 בנובמבר 2013. מפקד המשלחת היה פיודור יורצ'יחין מרוסיה.
המשלחת פעלה במשך 60 ימים.
פעילות המשלחת החלה ב-10 בספטמבר 2013 עם עזיבת חללית סויוז TMA-08M בה היה מפקד המשלחת מס' 36 פאבל וינוגרדוב וחלק מצוותו.
בשלב ראשון המשלחת כללה 3 אנשים שהיו חלק של משלחת מס' 36.
במשך פעילות המשלחת לתחנת החלל, הייתה מחוברת חללית מטען פרוגרס M-20M.
היא התנתקה מתחנת החלל בפברואר 2014.
ב-26 בספטמבר הגיעה לתחנת החל החללית סויוז TMA-10M שהתחברה למודול "פואיסק".
הצוות הצטרף לצוות משלחת מס' 37 שגדל ל-6 שנאים.
ב-29 בספטמבר בעזרת זרוע רובוטי קנדארם2 לכד הצוות חללית אספקה מדגם Cygnus COTS Demo.
זו הייתה המשימה הראשונה של חללית מטען זו שפותחה בהזמנת נאס"א.
בהמשך החללית חוברה למודול "הרמוני" של תחנת החלל וצוות החל בפירוק הציוד בהיקף של כ-700 ק"ג שהגיע עם החללית.
ב-22 באוקטובר חללית המטען שוחררה לטיסת החזרה לכדור הארץ.
היא הועמסה בכ-1,300 ק"ג ציוד שלא היה בו צורך ואשפה.
ב-7 בנובמבר לתחנת החלל התחברה חללית סויוז TMA-11M.
צוות ששהה בתחנת החלל גדל ל-9 אנשים.
באופן חריג עד ל-10 בנובמבר לתחנת החלל היו מחוברים 3 חלליות מאוישות מדגם "סויוז".
ב-9 בנובמבר בוצע פעילות חוץ-רכבית בה טופל ציוד בחלק החיצוני של תחנת החלל והותקן ציוד נוסף.
כמו כן הוצא מחוץ לתחנת החלל לפיד אולימפי שהובא בחללית "סויוז TMA-11M" הפעילות נמשכה כ-6 שעות והשתתפו בה ריאזנסקי וקוטוב.
ב-10 בנובמבר פיודור יורצ'יחין, לוקה פרמיטנו וקרן נייברג נכנסו לחללית סויוז TMA-09M וחזרו לכדור הארץ.
האחריות על תחנת החלל עברה לפיודור יורצ'יחין שמונה למפקד משלחת מס' 38.
משלחת מס' 38 הייתה משלחת לתחנת החלל הבין-לאומית שפעלה מ-10 בנובמבר 2013 ועד ל-11 במרץ 2014. מפקד המשלחת היה אולג קוטוב מרוסיה.
פעילות המשלחת החלה ב-10 בנובמבר 2013 עם עזיבת חללית סויוז TMA-09M בה היה מפקד המשלחת מס' 37 פיודור יורצ'יחין וחלק מצוותו.
באותה עת בתחנת החלל כבר שהה צוות של משלחת מס' 39 שכלל 6 שאנשים.
ב-19 בנובמבר בוצע שחרור לווייני Pico Dragon,ArduSat-1 ו-ArduSat-X שהגיעו באוגוסט בחללית אספקה HTV-4.
ב-20 בנובמבר בוצע שחרור לוויין TechEdSat 3P שהגיע באותו משלוח.
ב-30 בנובמבר לתחנת החלל הגיע חללית אספקה פרוגרס M-21M.
היא התחברה למודול "זבזדה" עם כ-2,398 ק"ג ציוד ואספקה.
במהלך חיבור בוצע בדיקת מערכת עגינה חדשה.
חלק מהתהליך בוצע באופן ידני.
החללית נותקה מתחנת החלל ביוני 2014.
ב-21 בדצמבר בוצע פעילות חוץ-רכבית בה החל תיקון תקלה במערכת הקירור.
הפעילות נמשכה כ-5.5 שעות והשתתפו בה מסטרקיו והופקינס.
ב-21 בדצמבר מסטרקיו והופקינס המשיכו בתיקון תקלה במערכת הקירור.
הפעילות נמשכה כ-7.5 שעות ותיקון הסתיים.
ב-27 בדצמבר קוטוב וריאזאנסקי ביצעו פעילות חוץ רכבית להתקנת ציודים נוספים בחלק החיצוני של מודול "זבזדה".
ב-12 בינואר 2014 בעזרת זרוע רובוטי קנדארם2 צוות לכד חללית מטען Cygnus CRS Orb-1. זו הייתה המשימה השנייה של חללית מטען זו שפותחה בהזמנת נאס"א.
בהמשך החללית חוברה למודול "הרמוני" של תחנת החלל וצוות החל בפירוק הציוד בהיקף של כ-1,465 ק"ג שהגיע עם החללית.
בתא המעטן של חללית אספקה היו גם 28 לוויינים של חברת Planet Labs מסדרה Flock-1, 2 לוויינים של ליטא ולוויינים נוספים.
ב-18 בפברואר חללית שוחררה לטיסת החזרה לכדור הארץ.
ב-27 בינואר קוטוב וריאזאנסקי ביצעו פעילות חוץ רכבית נוספת להתקנת ציודים נוספים בחלק החיצוני של מודול "זבזדה" והחלפת חלק מהציודים.
ב-3 בפברואר התנתקה מתחנת החלל חללית המטען פרוגרס M-20M שהייתה מחוברת מיולי 2013. במשך כשבוע היא פעלה בטיסה נפרדת תוך ביצוע ניסוי מדעי.
ב-5 בפברואר לתחנת החלל הגיעה חללית מטען פרוגרס M-22M.
היא התחברה למודול "פירס" עם כ-2,370 ק"ג ציוד ואספקה.
בתא המטען של החללית היה לוויין "Chasqui I" הפרואני.
הוא שוחרר למסלול באוגוסט 2014. החללית נותקה מתחנת החלל ביוני 2014.
ב-11 בפברואר החל שחרור למסלול לווייני Flock-1. שחרור לוויין אחרון בוצע ב-28 בפברואר.
ב-28 בפברואר שוחרר למסלול לוויין ArduSat 2, אך הוא לא התחיל לפעול.
ב-11 במרץ קוטוב, ריאזאנסקי והופקינס נכנסו לחללית סויוז TMA-10M וחזרו לכדור הארץ.
האחריות על תחנת החלל עברה לפיודור יורצ'יחין שמונה למפקד משלחת מס' 39.
משלחת מס' 19 הייתה משלחת לתחנת החלל הבין-לאומית שפעלה מ-28 במרץ 2009 ועד ל-29 במאי 2009. זו הייתה המשלחת האחרונה שכללה שלושה חברים.
שםתפקידחללית הגעה28.03.2009–29.05.2009חללית חזרההערות גנאדי פדאלקהמפקד סויוז TMA-14 סויוז TMA-14 מפקד משלחת מס' 19 ו-20 מייקל באראטמהנדס טיסה סויוז TMA-14 סויוז TMA-14 חבר משלחת מס' 19 ו-20 קואיצ'י וקאטהמהנדס טיסה STS-119 STS-127 חבר משלחת מס' 19,18 ו-20
פעילות המשלחת החלה ב-28 במרץ עם הגעה לתחנת החלל הבין-לאומית של חללית סויוז TMA-14. באותה עת בתחנת החלל שהה צוות של משלחת מס' 18 בפיקוד מייקל פינק שכללה 3 אנשי צוות.
החל הליך העברת אחריות על תחנת החלל למשלחת החדשה.
העברת אחריות הסתיימה ב-8 באפריל כאשר יורי לונצ'קוב, פינק וצ'ארלס סימוני (תייר חלל שהיגיע ב"סויוז TMA-14" עזבו את תחנת החלל בחללית סויוז TMA-13.
ב-6 במאי מתחנת החלל התנתקה חללית מטען פרוגרס M-66 שהייתה מחוברת למודול "פירס" מ-10 בפברואר.
ב-12 במאי לתחנת החלל הגיעה חללית המטען פרוגרס M-02M שהתחברה למודול "פירס" עם אספקה חדשה של 2,510 ק"ג.
כאשר פירוק הציוד הסתיים, ב-30 ביוני החללית התנתקה מתחנת החלל.
ב-29 במאי התחברה לתחנת החלל החללית סויוז TMA-15 בפיקוד רומן רומננקו.
צוות החללית הצטרף לצוות שכבר היה בתחנת החלל וכך החלה לפעול משלחת מס' 20 לתחנת החלל הבין-לאומית.
משלחת מס' 1 הייתה משלחת לתחנת החלל הבין-לאומית שפעלה מ-2 בנובמבר 2000 ועד ל-19 במרץ 2001. זו הייתה המשלחת הראשונה לתחנת החלל הבין-לאומית.
מפקד המשלחת היה ויליאם שפרד מארצות הברית.
פעילות המשלחת נמשכה 137 ימים.
שםתפקידחללית הגעה2.11.2000–19.03.2001חללית חזרההערות ויליאם שפרדמפקד סויוז TM-31 STS-102 מפקד משלחת מס' 1 יורי גידזנקומהנדס טיסה סויוז TMA-31 STS-102 חבר משלחת מס' 1 מפקד חלליית "סויוז TMA-31" סרגיי קריקליובמהנדס טיסה סויוז TMA-31 STS-102 חבר משלחת מס' 1
בניית תחנת החלל החלה בנובמבר 1998 כאשר מודול "זאריה" הרוסי שוגר לחלל.
ב-3 בדצמבר שוגרה מעבורת החלל אנדוור במשימה STS-88 בפיקוד רוברט קבאנה.
על המעבורת היה מודול יוניטי.
ב-6 בדצמבר המודול הרוסי והמודול האמריקאי חוברו יחד.
ב-27 במאי 1999 שוגרה מעבורת החלל אטלנטיס במשימה STS-96 בפיקוד קנת רומינג'ר.
על המעבורת היו חלקים נוספים לתחנת החלל כולל מנוף רוסי
בהמשך הוא הותקן על מודול פירס.
ב-19 במאי 2000 שוגרה מעבורת החלל אטלנטיס במשימה STS-101 בפיקוד ג'יימס הולסל.
על המעבורת היו חלקים נוספים לתחנת החלל.
ביולי 2000 שוגר מודול "זבזדה" שב-26 ביולי התחבר למודול "זאריה".
ב-9 באוגוסט 2000 לתחנת החלל הגיע חללית מטען פרוגרס M1-3. החללית התחברה למודול "זזבזדה".
החללית התנתקה מתחנת החלל ב-1 בנובמבר ובהמשך נשרפה בכניסה לאטמוספירה.
ב-11 באוקטובר 2000 שוגרה מעבורת החלל דיסקברי במשימה STS-92 בפיקוד בריאן דאפי.
על המעבורת היה חלק ראשון של מבנה מסבח משולב Z1. צוות החללית טיפל בהעברת מטען שהגיע בחללית מטען פרוגרס M1-4 לתחנת החלל.
פעילות המשלחת החלה ב-2 בנובמבר עם הגעה לתחנת החלל הבין-לאומית של חללית סויוז TM-31 שהתחברה למודול "זבזדה".
לאחר 90 דקות הפתח נפתח ומשלחת לראשונה נכנסה לתחנת החלל.
חברי המשלחת החלו בהתאמת התחנה לשהייה ארוכה.
לראשונה הופעלה מערכת להכנת האוכל והתאמת מערכות שינה של הצוות.
הוקם קשר עם תחנות קרקע תוך שימוש במערכות רוסיות ואמריקאיות.
ב-18 בנובמבר לתחנת החלל הגיע חללית מטען פרוגרס M1-4. החללית התחברה למודול "זאריה".
המשלחת החלה בהעברת מטען לתחנת החלל.
ב-1 בדצמבר חללית מטען פרוגרס M1-4 נותקה מתחנת החלל במטרה לשחרר יחידת עגינה לחיבור מעבורת חלל.
ב-2 בדצמבר לתחנת החלל הגיע מעבורת החלל אנדוור בפיקוד ברנט ג'ט במשימה STS-97. החללית התחברה למודול יוניטי.
עם החללית הגיע החלק הימני של מבנה P6 להתקנת זוג פאנלים סולאריים.
להתקנת הפאנלים צוות החללית ביצע 3 פעילויות חוץ רכביות באורך כולל של 19 שעות.
ב-9 בדצמבר מעבורת התנתקה מתחנת החלל ונחתה בהצלחה בכדור הארץ.
ב-26 בדצמבר חללית מטען פרוגרס M1-4 חוברה לתחנת החלל מחדש.
ב-7 בפברואר 2001 לתחנת החלל הגיע מעבורת החלל אטלנטיס בפיקוד קנת קוקרל במשימה STS-98. החללית התחברה למודול יוניטי.
עם החללית הגיע מודול דסטיני שחובר למודול יוניטי.
לשילוב המודול החדש במערכות תחנת החלל צוות החללית ביצע 3 פעילויות חוץ רכביות באורך כולל של 19 שעות.
ב-8 בפברואר חללית מטען פרוגרס M1-4 נותקה מתחנת החלל ונשפרה בכניסה לאטמוספירה.
ב-16 בפברואר מעבורת אטלנטיס התנתקה מתחנת החלל ונחתה בהצלחה בכדור הארץ.
ב-24 בפברואר חללית "סויוז TM-31" התנתקה ממודול "זבזדה" ותוך זמן קצר חוברה למודול "זאריה".
ב-26 בפברואר לתחנת החלל הגיע חללית מטען פרוגרס M-44. החללית התחברה למודול "זריה".
היא הייתה מחוברת לתחנת החלל עד אפריל.
ב-8 במרץ לתחנת החלל הגיע מעבורת החלל דיסקברי בפיקוד ג'ים ות'רבי במשימה STS-102. החללית התחברה למודול דסטיני.
עם החללית הגיע מודול לוגיסטי רב תכליתי "לאונרדו" עם מטען של 10,213 ק"ג.
כמו כן הגיעו חברי משלחת מס' 2 לתחנת החלל הבין-לאומית.
צוות החללית ביצע 2 פעילויות חוץ רכביות להתקנת ציודים חדשים בחלק החיצוני של תחנת החלל.
כמו כן מטען שהגיע במודול לוגיסטי הועבר לתחנת החלל, ומודול לוגיסטי הועמס ב-6,540 ציוד ומצרכים לא נחוצים להעברה חזרה לכדור הארץ.
ב-19 במרץ מעבורת חלל דיסקברי עזבה את תחנת החלל עם חברי המשלחת.
אחריות על תחנת החלל הועברה למשלחת מס' 2 לתחנת החלל הבין-לאומית.
משלחת מס' 2 הייתה משלחת לתחנת החלל הבין-לאומית שפעלה מ-10 במרץ 2001 ועד ל-20 באוגוסט 2001. זו הייתה המשלחת השנייה לתחנת החלל הבין-לאומית.
מפקד המשלחת היה יורי אוסצ'וב מרוסיה.
פעילות המשלחת נמשכה 163 ימים.
שםתפקידחללית הגעה10.3.2001–20.08.2001חללית חזרההערות יורי אוסצ'ובמפקד STS-102 STS-105 מפקד משלחת מס' 2 סוזן הלמסמהנדסת טיסה STS-102 STS-105 חבר משלחת מס' 2 ג'יימס ווסמהנדס טיסה STS-102 STS-105 חבר משלחת מס' 2
פעילות המשלחת החלה ב-10 במרץ עם הגעה לתחנת החלל הבין-לאומית של מעבורת החלל דיסקברי בפיקוד ג'ים ות'רבי במשימה STS-102. עם החללית הגיע מודול לוגיסטי רב תכליתי "לאונרדו" עם מטען של 6,131 ק"ג.
כמו כן הגיעו חברי משלחת מס' 2 לתחנת החלל הבין-לאומית שהיו אמורים להחליף את משלחת מס' 1 בפיקוד ויליאם שפרד.
כמו כן מטען שהגיע במודול לוגיסטי הועבר לתחנת החלל, ומודול לוגיסטי הועמס ב-2,458 ק"ג ציוד ומצרכים לא נחוצים להעברה חזרה לכדור הארץ.
במקביל לפעולות אלו התבצע הליך העברת אחריות על תחנת החלל למשלחת מס' 2.
ב-11 במרץ ווס והלמס ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה 9 שעות.
במהלך פעילות זו בוצע שינוי מיקום יחידת עגינה ובוצע שילוב שלה במערכות התחנה.
ב-19 במרץ מעבורת חלל "דיסקברי" עזבה את תחנת החלל עם חברי המשלחת מס' 1. אחריות על תחנת החלל הועברה למשלחת מס' 2.
ב-16 באפריל חללית מטען פרוגרס M-44 שהגיע בפברואר נותקה מתחנת החלל ונשפרה בכניסה לאטמוספירה.
ב-18 באפריל בוצע שינוי מיקום עגינה של חללית סויוז TM-31 במודול "זבזדה".
ב-21 באפריל לתחנת החלל הגיע מעבורת החלל אנדוור בפיקוד קנת רומינג'ר במשימה STS-100. החללית התחברה למודול "דסטיני".
עם החללית הגיע זרוע רובוטי קנדארם2 ומודול לוגיסטי רב תכליתי "רפאלו" עם 8,811 ק"ג מטען.
חברי צוות החללית ביצוע 2 פעילויות חוץ רכביות להתקנת ציוד בחלק החיצוני של תחנת החלל באורך כולל של 15 שעות.
ב-19 באפריל מעבורת "אנדוור" עזבה את תחנת החלל.
היא נחתה בהצלחה בבסיס חיל האוויר אדוארדס ב-1 במאי.
ב-30 באפריל לתחנת החלל הגיע חללית סויוז TM-32 בפיקוד טלגט מוסאבייב.
בצוות החללית היה תייר חלל דניס טיטו.
6 במאי צוות שהגיע לתחנת החלל לפני שבוע עזב אותה בחללית סויוז TM-31. חללית "סויוז TM-32" נותרה מחוברת כחללית חירום.
ב-23 במאי לתחנת החלל הגיע חללית מטען פרוגרס M1-6. החללית התחברה למודול "זבזדה".
החללית הייתה מחוברת לתחנת החלל עד אוגוסט 2001.
ב-11 ביוני ווס ואוסצ'וב ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה 20 דקות.
בוצע התקנת ציוד קצה במודול "זבזדה".
ב-14 ביולי לתחנת החלל הגיע מעבורת החלל אטלנטיס בפיקוד סטיבן לינדזי במשימה STS-104. החללית התחברה למודול "דסטיני".
עם החללית הגיע מודול חדש "קווסט" שחובר למודול "יוניטי".
חברי צוות החללית ביצוע 3 פעילויות חוץ רכביות להתקנת מודול "קווסט" וציוד נוסף בחלק החיצוני של תחנת החלל באורך כולל של 16 שעות.
יציאה לפעילות חוץ רכבית אחרונה בוצע ממודול "קווסט" החדש.
ב-22 ביולי מעבורת החלל "אטלנטיס" התנתקה מתחנת החלל ונחתה ב-25 ביולי.
ב-10 באוגוסט לתחנת החלל הגיע מעבורת החלל דיסקברי בפיקוד סקוט הורוביץ במשימה STS-105. החללית התחברה למודול "דסטיני".
עם החללית הגיע מודול לוגיסטי רב תכליתי "לאונרדו" עם מטען של 5,385 ק"ג.
כמו כן הגיעו חברי משלחת מס' 3 לתחנת החלל הבין-לאומית.
כמו כן מטען שהגיע במודול לוגיסטי הועבר לתחנת החלל, ומודול לוגיסטי הועמס ב-3,717 ק"ג ציוד ומצרכים לא נחוצים להעברה חזרה לכדור הארץ.
ב-20 באוגוסט מעבורת חלל "דיסקברי" עזבה את תחנת החלל עם חברי המשלחת.
אחריות על תחנת החלל הועברה למשלחת מס' 3 לתחנת החלל הבין-לאומית.
משלחת מס' 12 הייתה משלחת לתחנת החלל הבין-לאומית שפעלה מ-3 באוקטובר 2005 ועד ל-8 באפריל 2006. מפקד המשלחת היה ויליאם מקארתור מארצות הברית.
פעילות המשלחת נמשכה 187 ימים.
בעקבות אסון מעבורת החלל קולומביה בוצעו מספר שינויים בתוכנית פעילות בתחנת החלל:
במהלך פעילות משלחת מס' 12 תוכננה עגינה של מעבורת חלל אמריקאיות אך היא נדחתה לשנת 2006. משלחת זו הייתה המשלחת אחרונה שכללה 2 אנשים בלבד.
שםתפקידחללית הגעה3.10.2005–8.4.2006חללית חזרההערות ויליאם מקארתורמפקד סויוז TMA-7 סויוז TMA-7 מפקד משלחת מס' 12 ולרי טוקרבמהנדס טיסה סויוז TMA-7 סויוז TMA-7 חבר משלחת מס' 12 מפקד חללית "סויוז TMA-7"
עם החללית הגיעו חברי משלחת מס' 12 ותייר חלל גרגורי אולסן מארצות הברית לביקור קצר.
ב-11 באוקטובר חללית סויוז TMA-6 עם משלחת מס' 11 וגרגורי אולסן עזבו את תחנת החלל ונחתו בהצלחה בכדור הארץ.
ב-7 בנובמבר מקארתור וטוקארב ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-5.5 שעות.
במהלך פעילות הותקנו מכשירים נוספים והוחלפו מכשירים פגומים.
ב-18 בנובמבר בוצע שינוי מיקום עגינה של חללית "סויוז TMA-7" ממודול "פירס" למודול "זאריה".
ב-23 בדצמבר חללית מטען פרוגרס M-55 התחברה למודול "פירס" של תחנת החלל.
החללית הייתה מחוברת עד יוני 2006.
ב-3 בפברואר/4 בפברואר מקארתור וטוקארב ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-6 שעות.
כמו כן שוחרר למסלול לוויין חובבות רדיו AMSAT-OSCAR 54/SuitSat-1. זו הייתה חליפת חלל שיצאה משימוש ועליה הותקן משדר.
הקשר עם הלוויין נאבד ב-18 בפברואר.
ב-3 במרץ חללית מטען פרוגרס M-54 נותקה מתחנת החלל.
ב-20 במרץ בוצע שינוי מיקום עגינה של חללית "סויוז TMA-7" ממודול "זריה" למודול "זבשדה".
ב-1 באפריל לתחנת החלל הגיע חללית סויוז TMA-8 בפיקוד פאבל וינוגרדוב.
עם החללית הגיעו חברי משלחת מס' 13 לתחנת החלל הבין-לאומית ומרקוס פונטס מברזיל לביקור קצר.
מרקוס פונטס החל לבצע את התוכנית שהוכנה עבורו על ידי סוכנות החלל הברזילאית וכללה 8 ניסויים במסגרת תוכנית Centenario.
ב-8 באפריל חללית סויוז TMA-7 עם משלחת מס' 12 ומרקוס פונטס עזבו את תחנת החלל ונחתו בהצלחה בכדור הארץ.
אחריות על תחנת החלל הועברה למשלחת מס' 13.
משלחת מס' 13 הייתה משלחת לתחנת החלל הבין-לאומית שפעלה מ-1 באפריל 2006 ועד ל-28 בספטמבר 2006. מפקד המשלחת היה פאבל וינוגרדוב מרוסיה.
פעילות המשלחת נמשכה 181 ימים.
בעקבות אסון מעבורת החלל קולומביה ב-1 בפברואר 2003 בוצעו מספר שינויים בתוכנית פעילות בתחנת החלל:
במהלך פעילות משלחת מס' 11 חודשה פעילות מעבורות חלל אמריקאיות.
במהלך פעילות משלחת זו הרכב הצוות גדל ל-3 והחלו טיסות סדירות של מעברות חלל.
שםתפקידחללית הגעה1.04.2006–6.7.20066.7.2006–18.9.2006חללית חזרההערות פאבל וינוגרדובמפקד סויוז TMA-8 סויוז TMA-8 מפקד משלחת מס' 13 מפקד חללית "סויוז TMA-8" ג'פרי ויליאמסמהנדס טיסה סויוז TMA-8 סויוז TMA-8 חבר משלחת מס' 13 תומאס רייטרמהנדס טיסה STS-121 STS-116 חבר משלחת מס' 13 ו-14
מרקוס פונטס החל לבצע את התוכנית שהוכנה עבורו על ידי סוכנות החלל הברזילאית וכללה 8 ניסויים.
ב-26 באפריל חללית מטען פרוגרס M-56 התחברה למודול "זבזדה" של תחנת החלל.
עם החללית הגיעו 2,596 ק"ג אספקה.
החללית הייתה מחוברת עד ספטמבר 2006.
ב-1 ביוני ויליאמס ווינוגרדוב ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-6.5 שעות.
במהלך פעילות הותקנו מכשירי מדידה חדשים ובוצעו פעולות הכנה להרחבת מבנה מסבח של תחנת החלל.
ב-19 ביוני חללית מטען פרוגרס M-55 נותקה מתחנת החלל.
ב-26 ביוני חללית מטען פרוגרס M-57 התחברה למודול "פירס" של תחנת החלל.
עם החללית הגיעו 2,578 ק"ג אספקה.
החללית הייתה מחוברת עד ינואר 2007.
ב-6 ביולי לתחנת החלל הגיע מעבורת החלל דיסקברי במשימה STS-121 בפיקוד סטיבן לינדזי.
עם החללית הגיע תומאס רייטר, חבר חדש במשלחת מס' 13. כמו כן הגיע מודול לוגיסטי רב תכליתי "לאונרדו" עם 3,500 ק"ג אספקה.
בעזרת זרוע רובוטי קנדארם2 מודול לוגיסיטי הועבר לתחנת החלל והחל פירוק הציוד.
צוות המעבורת ביצע 3 פעמים פעילות חוץ רכבית באורך כולל של כ-20 שעות.
במהלך פעילויות אלו בוצע בחינה של מעבורת חלל ובוצעו פעילויות תחזוקה של תחנת החלל.
ב-15 ביולי מעבורת החלל עזבה את תחנת החלל.
מודול לוגסיטי עם 4,032 ק"ג ציוד ומסמכים הוחזר למעבורת.
המשלחת המשיכה בפעילותה בהרכב של 3 אנשים.
תומאס רייטר החל בביצוע תוכנית Astrolab שהוכנה עבורו בסוכנות החלל האירופית
ב-11 בספטמבר לתחנת החלל הגיע מעבורת החלל אטלנטיס במשימה STS-115 בפיקוד ברנט ג'ט.
עם החללית הגיעו חלקים של מבנה מסבח P3/P4 ופאנלים סולארים חדשים.
בעזרת זרוע רובוטי קנדארם2 החלה הרכבת מבנה מסבח.
במהלך פעילויות אלו בוצע הרכבת חלקים של תחנת החלל שהגיעו עם המעברות.
לאחר פתיחת פאנלים חדשים וחיבורם למערכות תחנת החלל הספק החשמל המיוצר גדל פי 2.
ב-17 בספטמבר מעבורת עזבה את תחנת החלל וב-21 בספטמבר נחתה בהצלחה.
ב-19 בספטמבר חללית מטען פרוגרס M-56 נותקה מתחנת החלל.
ב-20 בספטמבר לתחנת החלל הגיע חללית סויוז TMA-9 בפיקוד מיכאיל טיורין.
עם החללית הגיעו חברי משלחת מס' 14 לתחנת החלל הבין-לאומית ותיירת חלל אנושה אנסארי אשת עסקים איראנית-אמריקאית.
ב-28 בספטמבר חללית סויוז TMA-7 עם משלחת מס' 12 בהרכבה המקורית ואנושה אנסארי עזבו את תחנת החלל ונחתו בהצלחה בכדור הארץ.
במהלך שהות בתחנת החלל המשלחת ביצע מספר רב של ניסויים בתחומים שונים.
אחריות על תחנת החלל הועברה למשלחת מס' 14 שכללה גם תומאס רייטר.
משלחת מס' 14 הייתה משלחת לתחנת החלל הבין-לאומית שפעלה מ-20 בספטמבר 2006 ועד ל-21 באפריל 2007. מפקד המשלחת היה מייקל לופז-אלגריה מארצות הברית.
פעילות המשלחת נמשכה 213 ימים.
שםתפקידחללית הגעה20.09.2006–12.12.200612.12.2006–21.4.2007חללית חזרההערות מייקל לופז-אלגריהמפקד המשלחת סויוז TMA-9 סויוז TMA-9 חבר משלחת מס' 14 מיכאיל טיוריןמהנדס טיסה סויוז TMA-9 סויוז TMA-9 חבר משלחת מס' 14 מפקד חללית "סויוז TMA-9" תומאס רייטרמהנדס טיסה STS-121 STS-116 חבר משלחת מס' 13 ו-14 סוניטה ויליאמסמהנדסת טיסה STS-116 STS-115 חבר משלחת מס' 14 ו-15
ב-28 בספטמבר חללית סויוז TMA-8 עם משלחת מס' 13 בהרכבה המקורית ואנושה אנסארי עזבו את תחנת החלל ונחתו בהצלחה בכדור הארץ.
הוא המשיך בביצוע תוכנית Astrolab שהוכנה עבודו בסוכנות החלל האירופית.
ב-26 באוקטובר חללית מטען פרוגרס M-58 התחברה למודול "זבזדה" של תחנת החלל.
במהלך עגינה אוטומטית התרחשה תקלה בקיפול אנטנה של מערכת העגינה.
הוחלט לעצור את תהליך העגינה.
לאחר בדיקת מצב הוחלט לחדש את תהליך העגינה והוא הסתיים בהצלחה.
עם החללית הגיעו 2,393 ק"ג אספקה.
החללית הייתה מחוברת עד מרץ 2007.
ב-23 בנובמבר טיורין ולופז-אלגריה ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-5.5 שעות.
במהלך פעילות נבדקה מערכת עגינה ובוצע שינוי מיקום אנטנה שמיועדת לקליטת חללית מטען מדגם ATV.
ב-11 בדצמבר לתחנת החלל הגיע מעבורת החלל דיסקברי במשימה STS-116 בפיקוד מארק פולנסקי.
עם החללית הגיע סוניטה ויליאמס, חבר חדש במשלחת מס' 14. כמו כן הגיע חלק של מבנה מסבח P5. החללית התחברה למודול הרמוני.
בעזרת זרוע רובוטי קנדארם2 המטען הועבר לתחנת החלל והחלה התקנתו.
צוות המעבורת ביצע 4 פעמים פעילות חוץ רכבית באורך כולל של כ-26 שעות.
במהלך פעילויות אלו בוצע התקנת מבנה P5 ושילובו במערכות תחנת החלל.
ב-19 בדצמבר מעבורת החלל עזבה את תחנת החלל עם תומאס רייטר על סיפונה.
סוניטה ויליאמס הצטרפה לצוות המשלחת.
ב-16 בינואר 2007 חללית מטען פרוגרס M-57 שהייתה מחוברת מיוני 2006 נותקה מתחנת החלל.
ב-20 בינואר חללית מטען פרוגרס M-59 התחברה למודול "פירס" של תחנת החלל.
עם החללית הגיעו 2,561 ק"ג אספקה.
החללית הייתה מחוברת עד אוגוסט 2007.
ב-31 בינואר טיורין ולופז-אלגריה ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-8 שעות.
במהלך פעילות בוצעו שינויים בחיבורים של מערכת הקירור ומערכת החשמל.
ב-4 בפברואר טיורין ולופז-אלגריה ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-7 שעות.
ב-8 בפברואר טיורין ולופז-אלגריה ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-7 שעות.
במהלך פעילות בוצעו שינויים בחיבורים במערכת החשמל.
ב-22 בפברואר טיורין ולופז-אלגריה ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-6 שעות.
במהלך פעילות בוצעו תיקונים באנטנה של חללית מטען והחלפת מכשירים לביצוע ניסויים שהותקנו בחלק החיצוני של תחנת החלל.
ב-27 במרץ חללית מטען פרוגרס M-58 נותקה מתחנת החלל.
ב-9 באפריל לתחנת החלל הגיע חללית סויוז TMA-10 בפיקוד פיודור יורצ'יחין.
עם החללית הגיעו חברי משלחת מס' 15 לתחנת החלל הבין-לאומית ותייר חלל צ'ארלס סימוני איש עסקים הונגרי-אמריקאי.
ב-21 באפריל חללית סויוז TMA-9 עם משלחת מס' 14 טיורין ולופז-אלגריה וצ'ארלס סימוני עזבו את תחנת החלל ונחתו בהצלחה בכדור הארץ.
אחריות על תחנת החלל הועברה למשלחת מס' 15 שכללה גם סוניטה ויליאמס.
משלחת מס' 15 הייתה משלחת לתחנת החלל הבין-לאומית שפעלה מ-9 באפריל 2007 ועד ל-21 באוקטובר 2007. מפקד המשלחת היה פיודור יורצ'יחין מרוסיה.
פעילות המשלחת נמשכה 195 ימים.
שםתפקידחללית הגעה9.4.2007–19.06.200719.06.2007–21.10.2007חללית חזרההערות פיודור יורצ'יחיןמפקד סויוז TMA-10 סויוז TMA-10 חבר משלחת מס' 15 מפקד חללית "סויוז TMA-10" אולג קוטובמפקד סויוז TMA-10 סויוז TMA-10 חבר משלחת מס' 15 סוניטה ויליאמסמהנדס טיסה STS-116 STS-117 חבר משלחת מס' 14 ו-15 קלייטון אנדרסמהנדס טיסה STS-117 STS-120 חבר משלחת מס' 15 ו-16
ב-21 באפריל חללית סויוז TMA-9 עם משלחת מס' 14 בהרכבה המקורי וצ'ארלס סימוני עזבו את תחנת החלל ונחתו בהצלחה בכדור הארץ.
ב-15 במאי חללית מטען פרוגרס M-60 התחברה למודול "זבזדה" של תחנת החלל.
החללית הייתה מחוברת עד ספטמבר 2007.
ב-24 במאי בעזרת מדחפי חללית "פרוגרס M-60" בוצע שינוי גובה משלול של תחנת החלל.
ב-30 במאי יורצ'יחין וקוטוב ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-5.5 שעות.
במהלך פעילות הותקנו מערכות הגנה מפני פגיעת מטאוריטים.
ב-6 ביוני יורצ'יחין וקוטוב ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-5.5 שעות.
במהלך פעילות הותקנו מערכות הגנה מפני פגיעת מטאוריטים וציוד נוסף.
ב-10 ביוני לתחנת החלל הגיע מעבורת החלל אטלנטיס במשימה STS-117 בפיקוד פרדריק סטרקו.
עם החללית הגיע קלייטון אנדרסון, חבר חדש במשלחת מס' 15. כמו כן הגיע חלק של מבנה מסבח S3/S4. המעבורת התחברה למודול דסטיני".
בעזרת זרוע רובוטי קנדארם2 המבנה הועבר לתחנת החלל והחלה התקנתו.
צוות המעבורת ביצע 4 פעמים פעילות חוץ רכבית באורך כולל של כ-28 שעות.
במהלך פעילויות אלו בוצע התקנת מבנה S3/S4 ושילובו במערכות תחנת החלל.
ב-19 ביוני מעבורת עזבה את תחנת החלל כאשר על סיפונה הייתה סוניטה ויליאמס שסיימה את פעילותה במשלחת.
ב-23 ביולי יורצ'יחין ואנדרסון ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-7.5 שעות.
במהלך פעילות הותקנו הותקן ציוד בחלק P1 והוחלף ציוד במבנה S0 (הוא הותקן בשנת 2001 על ידי צוות מעבורת החלל STS-105).
ב-1 באוגוסט חללית מטען פרוגרס M-59 נותקה מתחנת החלל.
ב-5 באוגוסט חללית מטען פרוגרס M-61 התחברה למודול "פירס" של תחנת החלל.
עם החללית הגיעו 2,569 ק"ג אספקה.
החללית הייתה מחוברת עד דצמבר 2007.
ב-10 באוגוסט לתחנת החלל הגיע מעבורת החלל אנדוור במשימה STS-118 בפיקוד סקוט קלי.
עם החללית הגיע חלק של מבנה מסבח S5. המעבורת התחברה למודול "דסטיני".
צוות המעבורת ביצע 4 פעמים פעילות חוץ רכבית באורך כולל של כ-23 שעות.
במהלך פעילויות אלו בוצע התקנת מבנה S5 ושילובו במערכות תחנת החלל.
ב-19 באוגוסט מעבורת עזבה את תחנת החלל.
ב-19 בספטמבר חללית מטען פרוגרס M-60 נותקה מתחנת החלל.
במשך מספר ימים היא המשיכה בטיסה ובמהלך תקופה זו בוצעו מספר ניסויים.
בסיום התוכנית היא נשפרה בכניסה לאטמוספירה.
ב-17 בספטמבר חללית "סויוז TM-10" התנתקה ממודול "זאריה" ואחרי כחצי שעה חוברה למודול "זבזדה".
ב-12 באוקטובר לתחנת החלל הגיע חללית סויוז TMA-11 בפיקוד יורי מלנצ'נקו.
עם החללית הגיעו חברי משלחת מס' 16 לתחנת החלל הבין-לאומית ותייר חלל שייח מופזר שוקור, רופא ממלזיה.
ב-21 באוקטובר חללית סויוז TMA-11 עם משלחת מס' 15 בהרכבה המקורית ושייח מופזר שוקור עזבו את תחנת החלל ונחתו בהצלחה בכדור הארץ.
במהלך פעילותה המשלחת ביצע מספר רב של ניסויים בתחומים שונים.
אחריות על תחנת החלל הועברה למשלחת מס' 16 שכללה גם סוניטה ויליאמס.
משלחת מס' 16 הייתה משלחת לתחנת החלל הבין-לאומית שפעלה מ-12 באוקטובר 2007 ועד ל-19 באפריל 2008. מפקדת המשלחת הייתה פגי ויטסון מארצות הברית.
עם החללית הגיעו חברי משלחת מס' 16 לתחנת החלל הבין-לאומית ותייר חלל שייח מופזר שוקור רופא ממלזיה.
אחריות על תחנת החלל הועברה למשלחת מס' 16 שכללה גם קלייטון אנדרסון.
ב-25 באוקטובר לתחנת החלל הגיע מעבורת החלל דיסקברי במשימה STS-120 בפיקוד פמלה מלרוי.
עם החללית הגיע דניאל טאני, חבר חדש במשלחת מס' 16. כמו כן הגיע מודול "הרמוני".
בעזרת זרוע רובוטי קנדארם2 מודול חדש הועבר לתחנת החלל והחלה התקנתו.
במהלך פעילויות אלו בוצע התקנת מודול חדש ושילובו במערכות תחנת החלל, בוצעו שינויים במבנה מסבח P4/P5/P6 ובוצע תיקון בפאנל סולארי שהותקן על P6. בעקבות הוספת המודול נפח מחיה של תחנת החדל גדל בכ-20% והגיע ל-490 מ"ק.
ב-5 בנובמבר מעבורת עזבה את תחנת החלל ואיתה קלייטון אנדרסון.
דניאל טאני הצטרף למשלחת מס' 16.
ב-9 בנובמבר ויטסון ומלנצ'נקו ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-7 שעות.
במהלך פעילות בוצעו הכנות לקליטת מודול "הרמוניה" בהמשך.
ב-20 בנובמבר ויטסון וטאני ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-7 שעות.
במהלך פעילות בוצעו בדיקות שילוב מודול "הרמוניה" במערכות תחנת החלל.
ב-24 בנובמבר ויטסון וטאני ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-7 שעות.
ב-18 בדצמבר ויטסון וטאני ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-7 שעות.
במהלך פעילות בוצע כיוון פאנלים סולאריים.
ב-22 בדצמבר חללית מטען פרוגרס M-61 שהייתה מחוברת מאוגוסט נותקה מתחנת החלל ובהמשך נשרפה בכניסה לאטמוספירה.
ב-23 בדצמבר חללית מטען פרוגרס M-62 התחברה למודול "פירס" של תחנת החלל.
עם החללית הגיעו 2,431 ק"ג אספקה.
החללית הייתה מחוברת עד פברואר 2008.
ב-30 בינואר 2008 ויטסון וטאני ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-7 שעות.
במהלך פעילות הוחלפה מערכת שאחריאת על כיוון פאנלים בחלק S4.
ב-4 בפברואר חללית מטען פרוגרס M-62 נותקה מתחנת החלל ובהמשך נשרפה בכניסה לאטמוספירה.
ב-7 בפברואר חללית מטען פרוגרס M-63 התחברה למודול "פירס" של תחנת החלל.
החללית הייתה מחוברת עד אפריל 2008.
ב-9 בפברואר לתחנת החלל הגיע מעבורת החלל אטלנטיס במשימה STS-122 בפיקוד סטפן פריק.
עם החללית הגיע לאופולד איארטס, חבר חדש במשלחת מס' 16. כמו כן הגיע מודול "קולומבוס" שנבנה באחריות סוכנות החלל האירופית.
בעזרת זרוע רובוטי קנדארם2 מטען הועבר לתחנת החלל והחלה התקנתו.
צוות המעבורת ביצע 3 פעמים פעילות חוץ רכבית באורך כולל של כ-23 שעות.
במהלך פעילויות אלו בוצע התקנת מודול חדש ושילובו במערכות תחנת החלל.
כמו כן הופעל טלסקופ SOLAR שהותקן על המודול החדש.
ב-18 בפברואר מעבורת עזבה את תחנת החלל ודניאל טאני על סיפונה.
ליאופולד איארטס הצטרף למשלחת מס' 16.
בהובלת לאופולד איארטס החלו פעולות בהפעלת מודול "קולומבוס" ושילובו בפעילות תחנת החלל.
בעקבות הפעלת המודול נפח מחיה של תחנת החלל גדל ב-75 מ"ק.
ב-3 במרץ לתחנת החלל הגיע חללית מטען ATV-1 שנבנתה בסוכנות החלל האירופית.
זו הייתה הפעם הראשונה שלתחנת החלל הגיעה חללית מטען מדגם חדש.
עם החללית הגיע מטען בהיקף של 5,000 ק"ג.
צוות המשלחת החל בהעברת המטען לתחנת החלל.
חללית הייתה מחוברת לתחנת החלל עד ספטמבר 2008.
ב-11 במרץ לתחנת החלל הגיע מעבורת החלל אנדוור במשימה STS-123 בפיקוד דומיניק גורי.
עם החללית הגיע גארט רייזמן, חבר חדש במשלחת מס' 16. כמו כן הגיע מודול החלק הראשון של מודול "קיבו" היפני.
בעזרת זרוע רובוטי קנדארם2 מודול "קיבו" הועבר לתחנת החלל והחלה התקנתו.
צוות המעבורת ביצע 5 פעמים פעילות חוץ רכבית באורך כולל של כ-32 שעות.
במהלך פעילויות אלו בוצע התקנת זרוע רובוטי ומודול חדש ושילובם במערכות תחנת החלל.
ב-25 במרץ מעבורת עזבה את תחנת החלל ולאופולד איארטס.
גארט רייזמן הצטרף למשלחת מס' 16.
ב-25 באפריל בעזרת מדחפים של חללית מטען ATV בוצע שינוי מסלול של תחנת החלל.
ב-10 באפריל לתחנת החלל הגיע חללית סויוז TMA-12 בפיקוד סרגיי וולקוב.
עם החללית הגיעו חברי משלחת מס' 17 לתחנת החלל הבין-לאומית ואי סו-יון לביקור קצר.
ב-19 באפריל חללית סויוז TMA-11 עם משלחת מס' 16 בהרכבה המקורית ואי סו-יון עזבו את תחנת החלל ונחתו בהצלחה בכדור הארץ.
אחריות על תחנת החלל הועברה למשלחת מס' 17 שכללה גם גארט רייזמן.
משלחת מס' 17 הייתה משלחת לתחנת החלל הבין-לאומית שפעלה מ-10 באפריל 2008 ועד ל-24 באוקטובר 2008. מפקד המשלחת היה סרגיי וולקוב מרוסיה.
פעילות המשלחת נמשכה 196 ימים.
שםתפקידחללית הגעה10.4.2008–11.6.200811.6.2008–24.10.2008חללית חזרההערות סרגיי וולקובמפקד המשלחת סויוז TMA-12 סויוז TMA-12 חבר משלחת מס' 17 מפקד חללית "סויוז TMA-12" אולג קונוננקומהנדס טיסה סויוז TMA-12 סויוז TMA-12 חבר משלחת מס' 17 גארט רייזמןמהנדס טיסה STS-123 STS-124 חבר משלחת מס' 16 ו-17 גרג שמיטוףמהנדס טיסה STS-124 STS-126 חבר משלחת מס' 17 ו-18
עם החללית הגיעו חברי משלחת מס' 17 לתחנת החלל הבין-לאומית ואי סו-יון מקוריאה הדרומית לביקור קצר.
אי סו-יון החלה בביצוע תוכנית ניסויים שהוכנה עבורה בקוריאה הדרומית.
ב-19 באפריל חללית סויוז TMA-11 עם משלחת מס' 16 בהרכבה המקורית ואי סו-יון עזבו את תחנת החלל ונחתו הבצלחה בכדור הארץ.
ב-25 באפריל בעזרת מדחפים של חללית מטען ATV בוצע שינוי גובה של מסלול תחנת החלל.
ב-14 במאי חללית מטען פרוגרס M-64 התחברה למודול "זאריה" של תחנת החלל.
עם החללית הגיעו 2,361 ק"ג אספקה.
החללית הייתה מחוברת עד ספטמבר 2008.
ב-31 במאי לתחנת החלל הגיע מעבורת החלל דיסקברי במשימה STS-124 בפיקוד מארק קלי.
עם החללית הגיע גרג שמיטוף, חבר חדש במשלחת מס' 17. כמו כן הגיעו חלקים נוספים למודול קיבו.
בעזרת זרוע רובוטי קנדארם2 מודול הועבר לתחנת החלל והחלה התקנתו.
במהלך פעילויות אלו בוצע התקנת מודול חדש ושילובו במערכות תחנת החלל, בוצעו תיקונים של ציודים שהותקנו על תחנת החלל.
ב-14 ביוני מעבורת עזבה את תחנת החלל וגארט רייזמן על סיפונה.
גרג שמיטוף הצטרף למשלחת מס' 17.
ב-10 ביולי וולקוב וקונוננקו ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-6 שעות.
במהלך פעילות בוצעו בדיקות של מערכות חיצוניות של חללית "סויוז TM-12".
זאת בעקבות תקלות שהיו בנחיתות של חלליות קודמות.
ב-15 ביולי וולקוב וקונוננקו ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-6 שעות.
במהלך פעילות בוצעו הכנות לקליטת מודול "פואיסק" שהיה מתוכנן להגיע לתחנת החלל בשנת 2009.
ב-1 בספטמבר חללית מטען פרוגרס M-64 התנתקה מתחנת החלל.
היא פעלה באופן עצמאי כשבוע במהלכה בוצעו מספר ניסויים.
ב-5 בספטמבר חללית מטען ATV-1 התנתקה מתחנת החלל.
ב-17 בספטמבר חללית מטען פרוגרס M-65 התחברה למודול "זבזדה" של תחנת החלל.
עם החללית הגיעו 2,541 ק"ג אספקה.
החללית הייתה מחוברת עד נובמבר 2008.
ב-14 באוקטובר לתחנת החלל הגיע חללית סויוז TMA-13 בפיקוד יורי לונצ'קוב.
עם החללית הגיעו חברי משלחת מס' 18 לתחנת החלל הבין-לאומית ותייר חלל ריצ'רד גריוט מארצות הברית.
ב-24 באוקטובר חללית סויוז TMA-11 עם משלחת מס' 17 בהרכבה המקורי וריצ'רד גאריוט עזבו את תחנת החלל ונחתו בהצלחה בכדור הארץ.
אחריות על תחנת החלל הועברה למשלחת מס' 18 שכללה גם גרג שאמיטוף.
משלחת מס' 18 הייתה משלחת לתחנת החלל הבין-לאומית שפעלה מ-14 באוקטובר 2008 ועד ל-8 באפריל 2009. מפקד המשלחת היה מייקל פינק מארצות הברית.
ב-14 בנובמבר חללית מטען פרוגרס M-65 שהייתה מחוברת מספטמבר התנתקה מתחנת החלל.
ב-16 בנובמבר לתחנת החלל הגיע מעבורת החלל אנדוור במשימה STS-126 בפיקוד כריסטופר פרגוסון.
עם החללית הגיע סנדרה מגנוס, חבר חדש במשלחת מס' 18. כמו כן הגיעה מודול לוגיסטי רב תכליתי "לאונרדו" עם 6,500 ק"ג אספקה.
בעזרת זרוע רובוטי קנדארם2 מודול הועבר לתחנת החלל והחלה פירוק המטען.
צוות המעבורת ביצע 4 פעמים פעילות חוץ רכבית באורך כולל של כ-27 שעות.
במהלך פעילויות אלו בוצעו פעולת תחזוקה ותיקונים.
לקראת עזיבת תחנת החלל למודול "לאונרדו" הועברו כ-700 ק"ג ציוד ומסמכים.
ב-28 בנובמבר מעבורת עזבה את תחנת החלל וגרג שמיטוף על סיפונה.
סנדרה מגנוס הצטרפה למשלחת מס' 18.
ב-30 בנובמבר חללית מטען פרוגרס M-01M התחברה למודול "פירס" של תחנת החלל.
עם החללית הגיעו 2,600 ק"ג אספקה.
החללית הייתה מחוברת עד פברואר 2009.
ב-17 בדצמבר בוצע שינוי גובה מסלול של תחנת החלל בעזרת מדחפי חללית מטען "פרוגרס M-01M".
ב-23 בדצמבר פינק ולונצ'קוב ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-6 שעות.
במהלך פעילות בוצע התקנת ציוד נוסף בחלק החיצוני של תחנת החלל.
ב-6 בפברואר חללית מטען פרוגרס M-01M התנתקה מתחנת החלל.
ב-13 בפברואר חללית מטען פרוגרס M-66 הגיע לתחנת החלל.
התחברה למודול "פירס" של תחנת החלל.
החללית הייתה מחוברת עד מאי 2009.
ב-10 במרץ פינק ולונצ'קוב ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-5 שעות.
ב-17 במרץ לתחנת החלל הגיע מעבורת החלל דיסקברי במשימה STS-119 בפיקוד לי ארשמבו.
עם החללית הגיע קואיצ'י וקאטה, חבר חדש במשלחת מס' 17. כמו כן הגיעו חלקים S6 של מבנה מסבך בסיסי ופאנלים בולאריים.
בעזרת זרוע רובוטי קנדארם2 ציוד הועבר לתחנת החלל והחלה התקנתו.
במהלך פעילויות אלו בוצע התקנת יחידה S6 החדשה ופאנלים סולאריים.
ב-25 במרץ מעבורת עזבה את תחנת החלל וסנדרה מגנוס על סיפונה.
קואיצ'י וקאטה הצטרף למשלחת מס' 18.
ב-28 במרץ לתחנת החלל הגיע חללית סויוז TMA-14 בפיקוד גנאדי פדאלקה.
עם החללית הגיעו חברי משלחת מס' 19 לתחנת החלל הבין-לאומית ותייר חלל צ'ארלס סימוני מארצות הברית.
ב-8 באפריל חללית סויוז TMA-14 עם משלחת מס' 18 בהרכבה המקורית וצ'ארלס סימוני עזבו את תחנת החלל ונחתו הבצלחה בכדור הארץ.
אחריות על תחנת החלל הועברה למשלחת מס' 19 שכללה גם קואיצ'י וקאטה.
משלחת מס' 1 הייתה משלחת לתחנת החלל מיר שפעלה מ-15 במרץ 1986 ועד ל-16 ביולי 1986 (עם הפסקה של כחודש כאשר צוות שהה בתחנת החלל סאליוט 7).
זו הייתה המשלחת הראשונה לתחנת החלל חדשה.
מפקד המשלחת היה לאוניד קיזים.
פעילות המשלחת נמשכה 125 ימים.
שםתפקידחללית הגעה13.03.1986–16.07.1986חללית חזרההערות לאוניד קיזיםמפקד טיסה סויוז T-15 סויוז T-15 חבר משלחת מס' 1 מפקד חללית "סויוז T-15" ולדימיר סולוביובמהנדס טיסה סויוז T-15 סויוז T-15 חבר משלחת מס' 1
בניית תחנת החלל החלה ב-20 בפברואר 1986 כאשר המודול בסיסי של תחנת החלל מיר שוגר לחלל.
פאנל סולארי של תחנת החלל בשלב זה היה יכול לספק 9 קו"ט בלבד.
בגלל בעיה בריאותית של ולדימיר ואסיוטין חללית סויוז T-14 לא השלימה תוכנית פעילות המשלחת לתחנת החלל "סאליוט 7", לכן הוחלט שיבצע מעבר של משלחת מס' 1 לתחנת החלל הישנה להשלמת התוכנית.
פעילות המשלחת החלה ב-15 במרץ 1986 עם הגעה לתחנת החלל מיר.
לאחר שפתח נפתח משלחת לראשונה נכנסה לתחנת החלל.
ב-21 במרץ לתחנת החלל הגיע חללית מטען פרוגרס 25 עם מטען של כ-2,482 ק"ג.
החללית התחברה לתא עגינה אחורי.
ב-20 באפריל חללית מטען פרוגרס 25 נותקה מתחנת החלל ובהמשך נשרפה בכניסה לאטמוספירה.
ב-26 באפריל לתחנת החלל הגיע חללית מטען פרוגרס 26. היא התחברה לתא עגינה אחורי עם מטען של כ-2,405 ק"ג.
ב-4 במאי גובה המסלול של תחנת החלל שונה.
ב-5 במאי חללית סויוז T-15 עם צוותה התנתקה מתחנת החלל והחלו בטיסה של 29 שעות לתחנת החלל "סאליוט 7".
הטיסה והעגינה עברו ללא בעיות.
ב-22 ביוני חללית מטען פרוגרס 26 נותקה מתחנת החלל ובהמשך נשרפה בכניסה לאטמוספירה.
ב-26 ביוני חללית סויוז T-15 עם צוותה התנתקה מתחנת החלל "סאליוט 7" והחלה בטיסה של 29 שעות לתחנת החלל "מיר".
צוות המשלחת המשיך בתוכנית הניסויים.
ב-16 ביולי חללית "סויוז T-15" התנתקה מתחנת החלל מיר וחזרה לכדור הארץ.
הנחיתה עברה ללא בעיות בשטח קזחסטן.
משלחת מס' 2 הייתה משלחת לתחנת החלל מיר שפעלה מ-5 בפברואר 1987 ועד ל-29 בדצמבר 1987. זו הייתה המשלחת השנייה לתחנת החלל חדשה.
מפקד המשלחת היה יורי רומננקו.
פעילות המשלחת נמשכה 326 ימים.
שםתפקידחללית הגעה5.02.1987–22.07.198722.07.1987–29.12.1987חללית חזרההערות יורי רומננקומפקד טיסה סויוז TM-2 סויוז TM-3 חבר משלחת מס' 2 מפקד חלליית "סויוז TM-2" אלכסנדר לבייקיןמהנדס טיסה סויוז TM-2 סויוז TM-2 חבר משלחת מס' 2 אלכסנדר אלכסנדרובמהנדס טיסה סויוז TM-3 סויוז TM-3 חבר משלחת מס' 2
לקראת תחילת פעילות המשלחת תחנת החלל כללה רק את המודול הבסיסי.
במהלך פעילות המשלחת התווסף מודול "קוואנט 1".
במודול הותקנו מספר מכשירים מדעיים לביצוע ניסויים ותצפיות.
כמו כן הותקן פאנל סולארי חדש (שלישי) והספק מיוצר גדל ל-11.4 קו"ט.
חללית עם חברי המשלחת שוגרה ב-5 בפברואר וב-7 בפברואר היא התחברה לתא עגינה קדמי של תחנת החלל מיר.
הצוות עבר לתחנת החלל והחל בפעילות המתוכננת.
בזמן הגעת צוות לתחנת החלל לתחנת החלל כבר הייתה מחוברת פרוגרס 27 (הגיע ב-18 בינואר וחוברה לתא עגינה אחורי).
צוות המשלחת החל בהעברת מטען של כ-2,406 ק"ג לתחנת החלל.
ב-23 בפברואר חללית מטען פרוגרס 27 נותקה מתחנת החלל ונשרפה בכניסה לאטמוספירה.
ב-5 במרץ לתחנת החלל הגיע חללית מטען פרוגרס 28 עם כ-2,084 ק"ג מטען.
היא חוברה לתא עגינה אחורי).
ב-26 במרץ חללית מטען פרוגרס 28 נותקה מתחנת החלל ונשרפה בכניסה לאטמוספירה.
ב-30 במרץ שוגר לחלל מדול חדש "קוואנט 1" שהיה צריך לבצע חיבור לתחנת החלל.
ב-9 באפריל בוצע ניסיון חיבור שלא הצליח.
ב-11 באפריל רומננקו ולבייקין ביצעו פעילות חוץ רכבית למציאת סיבה לכך שעגינה לא הושלמה.
התברר שגוף זר באזור תא עגינה מפריע להשלמת העגינה.
הם הצליחו לשחרר את סביבת תא עגינה מגוף זר.
ב-12 באפריל עגינה של מודול "קוואנט 1" הצליחה.
הוא חובר לתא עגינה אחורי.
קוסמונאוטים החלו בשילוב מערכות המודול בפעילות תחנת החלל.
בחלק האחורי של המודול הייתה תא עגינה כך שמספר תאי עגינה נותר ללא שינוי.
ב-12 באפריל מודול עם דלק שאזל נותק ממודול "קוואנט 1" ונשרף בכניסה לאטמוספירה.
ב-23 באפריל לתחנת החלל הגיע חללית מטען פרוגרס 29 עם כ-2,227 ק"ג מטען.
החללית התחברה לתא עגינה אחורי של מודול "קוואנט 1".
ב-11 במאי חללית מטען פרוגרס 29 נותקה מתחנת החלל נשרפה בכניסה לאטמוספירה.
ב-19 במאי לתחנת החלל הגיע חללית מטען פרוגרס 30 עם כ-1,856 ק"ג מטען.
ב-12 ביוני בוצעה פעילות חוץ רכבית שנמשכה כשעתיים.
במהלך פעילות זו החלה התקנת פאנל סולארי חדש.
ב-16 ביוני בוצעה פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-3 שעות.
במהלך פעילות זו הסתיימה התקנת פאנל סולארי חדש והספק מיוצר גדל ל-11.4 קו"ט.
ב-19 ביולי חללית מטען פרוגרס 30 נותקה מתחנת החלל נשרפה בכניסה לאטמוספירה.
ב-27 ביולי לתחנת החלל הגיע חללית סויוז TM-3 (אלכסנדר ויקטורנקו היה מפקד צוות).
עם החללית לביקור קצר הגיע מוחמד פאריס מסוריה.
מכיוון שרופאים של צוות קרקע חששו שאצל לבייקין התגלה בעיה לבבית, הוחלט שהוא יחזור לכדור הארץ ולמשלחת הצטרף אלכסנדר אלכסנדרוב.
ב-29 ביולי חללית סויוז TM-2 התנתקה מתחנת החלל וחזרה לכדור הארץ.
לבייקין נבדק והתברר שחששות היו ללא סיבה של ממש.
חללית "סויוז TM-3" נותרה מחוברת לתחנת החלל כחללית חירום.
ב-5 באוגוסט לתחנת החלל הגיע חללית מטען פרוגרס 31 עם כ-2,082 ק"ג מטען.
ב-21 בספטמבר חללית מטען פרוגרס 31 נותקה מתחנת החלל ובהמשך נשרפה בכניסה לאטמוספירה.
ב-26 בספטמבר לתחנת החלל הגיע חללית מטען פרוגרס 32 עם מטען של כ-2,341 ק"גן.
ב-10 בנובמבר חללית מטען פרוגרס 32 נותקה מתחנת החלל ותוך זמן קצר חוברה מחדש.
מטרת פעולה זו היה לבחון תמרונים יעילים בתהליך עגינה עתידיות.
ב-17 בנובמבר חללית מטען פרוגרס 32 נותקה מתחנת החלל ובהמשך נשרפה בכניסה לאטמוספירה.
ב-23 בנובמבר לתחנת החלל הגיע חללית מטען פרוגרס 33 עם מטען של כ-2,300 ק"ג.
ב-19 בדצמבר חללית מטען פרוגרס 33 נותקה מתחנת החלל במטרה לשחרר יחידת עגינה לחיבור מעבורת חלל.
ב-23 בדצמבר חללית סויוז TM-4 עם צוותה עגנה בתא עגינה אחורי של מודול "קוואנט 1".
צוות זה היה אמור להתחיל בתחנת החלל כמשלחת מס' 3 לתחנת החלל מיר.
החל הליך העברת האחריות על תחנת החלל לצוות החדש.
לראשונה בהיסטוריית פעילות תחנות החלל העברת אחריות על תחנת החלל בוצע תוך נוכחות המשלחת העוזבת ומשלחת החדשה.
ב-29 בדצמבר חללית סויוז TM-3 עם משלחת מס' 2 שסיימה את פעילותה עזבה את תחנת החלל ונחתה בהצלחה באזור מתוכנן בשטח קזחסטן של כיום.
במהלך שהות של כשנה צוות ביצע ניסויים רבים.
משלחת מס' 11 הייתה משלחת לתחנת החלל מיר שפעלה מ-17 במרץ 1992 ועד ל-10 באוגוסט 1992. מפקד המשלחת היה אלכסנדר ויקטורנקו.
פעילות המשלחת נמשכה 145 ימים.
שםתפקידחללית הגעה17.03.1992–10.08.1992חללית חזרההערות אלכסנדר ויקטורנקומפקד המשלחת סויוז TM-14 סויוז TM-14 חבר משלחת מס' 11 מפקד חלליית "סויוז TM-14" אלכסנדר קאלרימהנדס טיסה סויוז TM-14 סויוז TM-14 חבר משלחת מס' 11
חללית עם חברי המשלחת שוגרה ב-17 במרץ וב-19 במרץ היא התחברה למודול "קוואנט 1" בתחנת החלל מיר.
בתחנת החלל פעלה משלחת מס' 10 בפיקוד אלכסנדר וולקוב.
ביחד עם חברי המשלחת לתחנת החלל הגיע קלאוס-דיטריך פלאדה טס לחלל כנציג גרמניה.
הוא ביצע מספר רב של מחקרים בתחום הרפואה, ביולוגיה, פיזיקה ותורת החומרים במסגרת תוכנית MIR-92
ב-25 במרץ חללית סויוז TM-13 עזבה את תחנת החלל ביחד עם חברי משלחת מס' 10 וקלאוס-דיטריך פלאדה.
אחריות על תחנת החלל עברה למשלחת מס' 11 שהחלה בפעילות סדירה.
ב-21 באפריל לתחנת החלל הגיע חללית פרוגרס M-12 ובוצע עגינה לתא עגינה של המודול הבסיסי.
עם החללית הגיע מטען של 2,748 ק"ג.
צוות התחיל בהעברת המטען לתחנת החלל.
ב-27 ביוני חללית מטען פרוגרס M-12 עזבה את תחנת החלל ונשרפה בכניסה לאטמוספירה.
ב-4 ביולי לתחנת החלל הגיע חללית פרוגרס M-13 וביצע עגינה בתא עגינה של המודול הבסיסי.
עם החללית הגיע מטען של 2,752 ק"ג כולל חלקי חילוף למערכת בקרת גובה.
החלה העברת המטען לתחנת החלל.
ב-8 ביולי ויקטורנקו וקאלרי ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כשעתיים.
המטרה הייתה לבחון מצב יחידות של מערכת בקרת גובה שהותקנו בחלק החיצוני של מודול "קוואנט 2".
4 מ-6 מערכות לא פעלו וזה גרם לקשיים בתפקוד מערכת כולה.
ב-24 ביולי חללית מטען פרוגרס M-13 עזבה את תחנת החלל ונשרפה בכניסה לאטמוספירה.
במהלך שהות בחלל שנמשכה כ-5 חודשים משלחת ביצעה מספר רב של ניסויים.
ב-29 ביולי הגיע חללית סויוז TM-15 עם משלחת מס' 12 לתחנת החלל מיר בפיקוד אנטולי סולוביוב.
החל הליך של העברת אחריות על תחנת החלל לצוות החדש.
עם החללית הגיעה גם אסטרונאוט מישל טוניני מצרפת.
הוא התחיל בביצוע ניסויים במסגרת תוכנית Antares.
ב-10 באוגוסט חברי המשלחת ביחד עם מישל טוניני עזבו את תחנת החלל בחללית "סויוז TM-14".
משלחת מס' 12 הייתה משלחת לתחנת החלל מיר שפעלה מ-27 ביולי 1992 ועד ל-1 בפברואר 1993. מפקד המשלחת היה אנטולי סולוביוב.
פעילות המשלחת נמשכה 189 ימים.
שםתפקידחללית הגעה27.07.1992–1.02.1993חללית חזרההערות אנטולי סולוביובמפקד המשלחת סויוז TM-15 סויוז TM-15 חבר משלחת מס' 12 מפקד חלליית "סויוז TM-15" סרגיי אוודייבמהנדס טיסה סויוז TM-15 סויוז TM-15 חבר משלחת מס' 12
חללית עם חברי המשלחת שוגרה ב-27 ביולי וב-29 ביולי היא התחברה לתחנת החלל מיר.
בתחנת החלל פעלה משלחת מס' 11 בפיקוד אלכסנדר ויקטורנקו.
ביחד עם חברי המשלחת לתחנת החלל הגיע מישל טוניני שטס לחלל כנציג צרפת.
הוא ביצע מספר רב של מחקרים בתחום הרפואה, ביולוגיה, פיזיקה ותורת החומרים במסגרת תוכנית Antares.
ב-14 באוגוסט לתחנת החלל הגיע חללית פרוגרס M-14 ובוצע עגינה למודול "קוואנט 1".
עם החללית הגיע מטען של 2,532 ק"ג של ציוד ומצרכים.
במקום דלק בחללית מטען הגיע מדחף לשיפור ביצוע של מערכת בקרת גובה.
ב-19 באוגוסט חללית סויוז TM-14 עזבה את תחנת החלל ביחד עם חברי משלחת מס' 11 וטוניני.
אחריות על תחנת החלל עברה למשלחת מס' 12 שהחלה בפעילות סדירה.
ב-2 בספטמבר סולוביוב ואוודייב ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-4 שעות.
המטרה הייתה להכין מבנה מסבך Sofora להתקנת מדחף חדש.
ב-7 בספטמבר סולוביוב ואוודייב ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-5 שעות.
המטרה הייתה להמשיך בהכנת מבנה מסבך Sofora להתקנת מדחף חדש.
ב-11 בספטמבר סולוביוב ואוודייב ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-6 שעות.
המטרה הייתה לסיים התקנת מדחף חדש על מסבך Sofora.
המדחף הותקן וחובר למערכות של תחנת החלל.
ב-15 בספטמבר סולוביוב ואוודייב ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-4 שעות.
המטרה הייתה לשנות מיקום של אנטנה מערכת עגינה על מודול "קריסטל" ולפרק פאנל סולארי שהיה בעבודה כבר 4 שנים.
ב-21 באוקטובר חללית מטען פרוגרס M-14 עזבה את תחנת החלל ונשרפה בכניסה לאטמוספירה.
לפני שריפתה היא שחררה יחידת נחיתה עם 150 ק"ג של מסמכים.
ב-29 באוקטובר לתחנת החלל הגיע חללית פרוגרס M-15 ובוצע עגינה למודול "קוואנט 1".
המטען כלל גם לוויין MAK-2. חללית מטען נותקה מתחנת החלל לאחר סיום פעילות משלחת מס' 12.
ב-20 בנובמבר קוסמונאוטים שחררו למסלול לוויין MAK-2.
במהלך שהות בחלל שנמשכה כחצי שנה משלחת ביצעה מספר רב של ניסויים.
ב-26 בינואר 1993 הגיע חללית סויוז TM-16 עם משלחת מס' 13 לתחנת החלל מיר בפיקוד גנאדי מנאקוב.
ב-1 בפברואר משלחת מס' 12 עזבה את תחנת החלל בחללית "סויוז TM-15".
אחריות על תחנת החלל עברה למשלחת מס' 13.
משלחת מס' 13 הייתה משלחת לתחנת החלל מיר שפעלה מ-24 בינואר 1993 ועד ל-11 ביולי 1993. מפקד המשלחת היה גנאדי מנאקוב.
פעילות המשלחת נמשכה 179 ימים.
שםתפקידחללית הגעה24.01.1993–22.07.1993חללית חזרההערות גנאדי מנאקובמפקד המשלחת סויוז TM-16 סויוז TM-16 חבר משלחת מס' 13 מפקד חלליית "סויוז TM-15" אלכסנדר פולישצ'וקמהנדס טיסה סויוז TM-16 סויוז TM-16 חבר משלחת מס' 13
החללית עם חברי המשלחת שוגרה ב-24 בינואר וב-26 בינואר היא התחברה לתחנת החלל מיר.
החיבור בוצע למודול "קריסטל" כי החללית הייתה מצוידת ביחידת עגינה מיוחדת.
בתחנת החלל פעלה משלחת מס' 12 בפיקוד אנטולי סולוביוב.
ב-1 בפברואר חללית סויוז TM-15 עם חברי צוות משלחת מס' 12 עזבו את תחנת החלל.
משלחת מס' 13 החלה את פעילותה הסדירה.
ב-4 בפברואר נותקה מתחנת החלל חללית מטען פרוגרס M-15 (הגיעה לתחנת החלל בתקופת פעילותה של משלחת מס' 12).
לאחר הניתוק מתחנת החלל, שוחרר מחללית מטען רפלקטור באורך של 20 מ' ובמשקל של 40 ק"ג.
האור המוחזר ממנו היה נראה מעל שטח אירופה במשך 24 שעות.
חללית המטען נשרפה בכניסה לאטמוספירה.
ב-23 בפברואר הגיעה לתחנת החלל חללית פרוגרס M-16 וביצעה עגינה למודול "קוואנט 1".
עם החללית הגיע מטען של 2,598 ק"ג.
הצוות החל בהעברת המטען לתחנת החלל.
בחללית המטען הגיע מערכת מיזוג אוויר חדשה, ציוד תקשורת ומחשוב להחלפה וחלקי חילוף חדשים למערכת בקרת הגובה הפגומה.
ב-19 במרץ הסתיימה החלפת חלקים במערכת בקרת הגובה של מודול "קוואנט 2" והקוסמונאוטים הפעילו אותה ובחנו את תפקודה.
ב-26 במרץ חללית המטען פרוגרס M-16 נותקה מתחנת החלל וחוברה מחדש כעבור 20 דקות.
ב-27 במרץ חללית המטען פרוגרס M-16 נותקה מתחנת החלל ובהמשך נשרפה בכניסה לאטמוספירה.
ב-2 באפריל הגיעה לתחנת החלל חללית פרוגרס M-17 ובוצע עגינה למודול "קוואנט 1".
עם החללית הגיע מטען של 2,603 ק"ג.
הצוות העביר את המטען לתחנת החלל.
החללית הייתה מחוברת עד למרץ 1994.
ב-19 באפריל מנאקוב ופולישצ'וק ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-5.5 שעות.
המטרה הייתה לבצע שינויים במערך פאנלים סולאריי של מודול "קוואנט 1" ופעולות נוספות.
ב-24 באפריל הגיעה לתחנת החלל חללית פרוגרס M-18 ובוצע עגינה למודול בסיסי.
עם החללית הגיע מטען של 2,192 ק"ג.
ב-18 ביוני מנאקוב ופולישצ'וק ביצעו פעילות חוץ רכבית שנמשכה כ-5 שעות.
המטרה הייתה להמשיך לבצע שינויים במערך פאנלים סולאריים של מודול "קוואנט 1" ופעולות נוספות.
ב-3 ביולי חללית מטען פרוגרס M-18 נותקה מתחנת החלל ובהמשך נשרפה בכניסה לאטמוספירה.
קפסולת נחיתה עם 25 ק"ג מטען שוחררה לכדור הארץ.