Quyết định 43/2012/QĐ-UBND
Về việc: Ban hành Quy định về công tác quản lý, khai thác mạng lưới đường thuỷ nội địa, bến khách ngang sông, bến hàng hoá, bến hành khách, bến dân sinh trên địa bàn tỉnh Yên Bái
Cơ quan ban hành: UBND tỉnh Yên Bái
Ngày ban hành: 2012-12-04

QUYẾT ĐỊNH Về việc: Ban hành Quy định về công tác quản lý, khai thác mạng lưới đường thủy nội địa, bến khách ngang sông, bến hàng hóa, bến hành khách, bến dân sinh trên địa bàn tỉnh Yên Bái ____________ ỦY BAN NHÂN DÂN TỈNH YÊN BÁI Căn cứ Luật tổ chức Hội đồng nhân dân và Ủy Ban nhân dân ngày 26/11/2003; Căn cứ Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật của Hội đồng nhân dân và Ủy Ban nhân dân ngày 03/12/2004; Căn cứ Luật Giao thông đường thủy nội địa ngày 15/6/2004; Căn cứ Nghị định số 21/2005/NĐ-CP ngày 01/3/2005 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật giao thông đường thủy; Căn cứ Thông tư số 25/2010/TT-BGTVT ngày 31/8/2010 của Bộ Giao thông vận tải Quy định về quản lý họat động của cảng, bến thủy nội địa; Theo đề nghị của Giám đốc Sở Giao thông vận tải tại Tờ trình số 1098/TT-SGTVT ngày 01/10/2012, QUYẾT ĐỊNH: Điều 1. Ban hành kèm theo Quyết định này là Quy định về công tác quản lý, khai thác mạng lưới đường thủy nội địa, bến khách ngang sông, bến hàng hóa, bến hành khách, bến dân sinh trên địa bàn tỉnh Yên Bái. Điều 2. Quyết định này có hiệu lực sau 10 ngày kể từ ngày ký ban hành và thay thế Quyết định số 2126/2007/QĐ-UBND ngày 26/11/2007; Quyết định số 11/2008/QĐ-UBND ngày 11/6/2008 của Ủy Ban nhân dân tỉnh Yên Bái. Điều 3. Chánh Văn phòng Ủy ban nhân dân tỉnh; Thủ trưởng các cơ quan chuyên môn thuộc Ủy ban nhân dân tỉnh; Chủ tịch Ủy ban nhân các huyện, thị xã, thành phố; Chủ tịch Ủy ban nhân dân các xã, phường, thị trấn và các tổ chức, cá nhân liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này./. TM. ỦY BAN NHÂN DÂN TỈNH CHỦ TỊCH (Đã ký) Phạm Duy Cường QUY ĐỊNH Về công tác quản lý, khai thác mạng lưới đường thủy nội địa, bến khách ngang sông, bến hàng hóa, bến hành khách, bến dân sinh trên địa bàn tỉnh Yên Bái (Ban hành kèm theo Quyết định số 43/2012/QĐ-UB ngày 04/12/2012 của Ủy ban nhân dân tỉnh Yên Bái) ___________ Chương I QUY ĐỊNH CHUNG Điều 1. Phạm vi và đối tượng áp dụng 1. Phạm vi áp dụng Quy định này quy định cụ thể về công tác quản lý, khai thác mạng lưới đường thủy nội địa và bến khách ngang sông, họat động của phương tiện thủy tại bến hàng hóa, bến khách ngang sông, bến hàng hóa, bến hành khách, bến dân sinh trên địa bàn tỉnh Yên Bái. 2. Đối tượng áp dụng Quy định này áp dụng đối với tổ chức, cá nhân tham gia quản lý, khai thác bến thủy nội địa; sử dụng phương tiện thủy hoặc thực hiện các họat động khác có liên quan đến cảng, bến thủy nội địa trừ cảng, bến thủy nội địa làm nhiệm vụ phục vụ Quốc phòng - An ninh. Điều 2. Giải thích từ ngữ. 1. Đường thủy nội địa là các tuyến đường thủy có khả năng khai thác giao thông vận tải trên sông, cửa sông, suối, đường ra đảo, đường nối các đảo. 2. Các công trình giao thông đường thủy nội địa gồm: Luồng chạy tàu, tàu thuyền kè, đập, cảng, bến, kho bãi, phao tiêu báo hiệu và các công trình phụ trợ khác. 3. Bến khách ngang sông, bến khách chạy trên vùng hồ, bến thủy nội địa là nơi để đón và trả khách, hàng hóa, phương tiện đi cùng hành khách sang sông (gọi tắt là bến đò). 4. Phương tiện thủy là các lọai phương tiện để đưa đón khách, vận chuyển hàng hóa, phương tiện đi cùng hành khách sang sông, hồ được cơ quan chức năng cấp phép họat động. 5. Chủ khai thác bến là tổ chức, cá nhân sử dụng cảng, bến thủy nội địa để kinh doanh, khai thác. 6. Vùng nước bến thủy nội địa là vùng nước trước bến và vùng neo đậu phương tiện, luồng vào bến (nếu có). 7. Chủ bến là tổ chức, cá nhân đầu tư xây dựng bến thủy nội địa hoặc được chủ đầu tư giao quản lý bến thủy nội địa. Chương II QUY ĐỊNH VỀ CÔNG TÁC QUẢN LÝ, KHAI THÁC MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA VÀ BẾN KHÁCH NGANG SÔNG TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH YÊN BÁI Điều 3. Phân cấp về công tác quản lý. 1. Ủy ban nhân dân các huyện, thị xã, thành phố tổ chức quản lý, khai thác mạng lưới đường thủy nội địa trong phạm vi địa giới hành chính do huyện, thị xã, thành phố quản lý. 2. Các tổ chức, cá nhân có đường thủy nội địa chuyên dùng tự tổ chức quản lý, bảo trì đường thủy nội địa chuyên dùng. Điều 4. Trách nhiệm quản lý, khai thác mạng lưới đường thủy nội địa. 1. Sở Giao thông vận tải: a. Xây dựng quy họach phát triển giao thông vận tải đường thủy trên địa bàn tỉnh trình Ủy ban nhân dân tỉnh phê duyệt. b. Thanh tra, kiểm tra việc chấp hành các quy định của nhà nước và của tỉnh đối với các cảng, bến thủy nội địa và bến khách ngang sông thuộc phạm vi địa giới hành chính của địa phương. c. Tổ chức thực hiện quản lý nhà nước chuyên ngành tại cảng, bến thủy nội địa nằm trên đường thủy nội địa phương và đường thủy nội địa chuyên dùng nối với đường thủy nội địa phương. d. Lập danh bạ cảng, bến thủy nội địa, bến khách ngang sông thuộc thẩm quyền quản lý; định kỳ hàng qúy, năm báo cáo Ủy ban nhân dân tỉnh và Cục Đường thủy nội địa Việt Nam để tổng hợp. e. Đối với những bến khách ngang sông nằm trên sông, kênh là địa giới hành chính giữa hai tỉnh, Sở Giao thông vận tải có trách nhiệm phối hợp với Sở Giao thông vận tải của tỉnh liên quan thống nhất cấp giấy phép họat động và tổ chức quản lý bến theo đúng quy định của Nhà nước, đảm bảo trật tự an tòan giao thông trong quá trình khai thác. 2. Ủy ban nhân dân các huyện, thị xã, thành phố (gọi chung là Ủy ban nhân dân cấp huyện): a) Căn cứ vào quy họach phát triển giao thông vận tải trên địa bàn đã được Ủy ban nhân dân tỉnh phê duyệt và tình hình thực tế mạng lưới đường thủy nội địa, Ủy ban nhân dân cấp huyện xây dựng kế họach và tổ chức quản lý, khai thác các tuyến đường thủy nội địa (trừ các tuyến đường thủy do Trung ương quản lý) thuộc phạm vi địa giới hành chính đảm bảo giao thông thông suốt và an tòan. b) Thực hiện công tác quản lý nhà nước về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa. c) Tổ chức tuyên truyền giáo dục cho nhân dân các quy định về phạm vi đất dành cho đường thủy, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa. d) Phối hợp với Đọan quản lý đường sông (đối với tuyến sông, hồ do Trung ương quản lý) và các đơn vị có liên quan thực hiện các biện pháp bảo vệ công trình giao thông đường thủy. Tổ chức các biện pháp bảo vệ hành lang an tòan, chống lấn chiếm, giải tỏa các vi phạm về bảo vệ công trình giao thông đường thủy nội địa. e) Huy động lực lượng, thiết bị vật tư để bảo vệ công trình khi có sự cố thiên tai địch họa xẩy ra. g) Khi phát hiện công trình thuộc kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa bị hư hỏng hoặc bị xâm hại phải kịp thời báo cáo Ủy ban nhân dân tỉnh và các cơ quan liên quan để có biện pháp khắc phục kịp thời nhằm đảm bảo giao thông thông suốt, an tòan. 3. Ủy ban nhân dân các xã, phường, thị trấn (gọi chung là Ủy ban nhân dân cấp xã). a) Tổ chức tuyên truyền giáo dục cho nhân dân các quy định về thực hiện việc quản lý, sử dụng đất dành cho đường thủy, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông thủy nội địa. b) Thực hiện việc quản lý, sử dụng đất phù hợp với quy định của pháp luật. Tổ chức giải tỏa các vi phạm về bảo vệ công trình giao thông thủy nội địa. c) Giải quyết tranh chấp khiếu nại tố cáo liên quan đến bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông thủy nội địa. d) Huy động lực lượng, thiết bị, vật tư để bảo vệ công trình khi có sự cố thiên tai dịch họa xẩy ra. e) Khi phát hiện công trình thuộc kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa bị hư hỏng hoặc bị xâm hại phải kịp thời báo cáo Ủy ban nhân dân huyện, thị xã, thành phố và các cơ quan liên quan, có biện pháp khắc phục kịp thời nhằm đảm bảo giao thông thông suốt, an tòan. Điều 5. Công tác quản lý, khai thác bến khách ngang sông. 1. Sở Giao thông vận tải : a) Cấp Giấy phép họat động bến thủy nội địa đối với cảng, bến thủy nội địa nằm trên tuyến đường thủy nội địa địa phương, đường thủy nội địa chuyên dùng nối với đường thủy nội địa địa phương thuộc phạm vi địa giới hành chính của địa phương. b) Cấp Giấy phép họat động bến hành khách ngang sông, hồ thuộc phạm vi địa giới hành chính của địa phương. c)Công bố, đình chỉ có thời hạn đối với các bến hành khách, bến hàng hóa, bến khách ngang sông, hồ không đảm bảo điều kiện họat động. 2. Ủy ban nhân dân cấp huyện: a) Chịu trách nhiệm trong việc quản lý bến hàng hóa, bến khách ngang sông trong phạm vi địa giới hành chính quản lý theo phân cấp. b) Đối với các bến đò nằm trên tuyến ranh giới giữa hai huyện, Ủy ban nhân dân hai huyện cần bàn bạc thống nhất quản lý khai thác bến đò để đảm bảo trật tự an tòan xã hội tránh xẩy ra tranh chấp. c) Sau khi có Quyết định cho phép mở bến của cơ quan có thẩm quyền Ủy ban nhân dân cấp huyện có thể giao cho các tổ chức, cá nhân đầu tư khai thác bến khách hoặc tổ chức đấu thầu khai thác bến theo quy định của Pháp luật. d) Kiểm tra, quản lý mức thu phí qua đò của từng bến trên địa bàn do huyện quản lý theo đúng quy định về mức thư phí qua đò do Ủy Ban nhân dân tỉnh ban hành. e) Ủy ban nhân dân cấp huyện quy định các bến phải niêm yết công khai giá cước vận chuyển hành khách, hàng hóa, phương tiện. 3. Ủy ban nhân dân cấp xã. a) Ủy ban nhân dân xã nơi có bến hàng hóa, bến khách ngang sông phải chịu trách nhiệm tổ chức bảo vệ trật tự, an tòan trong khu vực bến. Phối hợp với các cơ quan liên quan xử lý kịp thời những tổ chức, cá nhân không thực hiện ký kết hợp đồng khai thác bến hàng hóa, bến khách ngang sông trong khu vực bến theo quy định của pháp luật. b) Ủy ban nhân dân xã chịu trách nhiệm đầu tư, sửa chữa bến bãi từ nguồn trích trên số thu của bến hàng năm theo quy định để duy tu sửa chữa nâng cấp, xây dựng cơ sở hạ tầng thuộc phạm vi bến. c) Chịu trách nhiệm quản lý, sử dụng đất đúng mục đích nơi có bến. Điều 6. Phạm vi bảo vệ công trình thuộc kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa. - Bảo vệ công trình thuộc kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa là họat động bảo đảm an tòan và tuổi thọ của công trình thuộc kết cấu hạ tầng, biện pháp phòng ngừa, ngăn chặn và xử lý hành vi xâm phạm công trình. - Phạm vi bảo vệ công trình thuộc kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa bao gồm công trình và hành lang bảo vệ công trình, phần trên không, phần dưới mặt đất có liên quan đến an tòan công trình giao thông đường thủy nội địa. - Công tác quản lý bảo vệ luồng, hành lang bảo vệ luồng, bảo vệ kè đập giao thông, bảo vệ các công trình khác thuộc kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa thực hiện theo Điều 14, 15, 16, 17, 18 của Luật giao thông đường thủy nội địa. Điều 7. Nội dung công tác quản lý và khai thác mạng lưới đường thủy nội địa Công tác kiểm tra định kỳ, công tác tuần tra thường xuyên, khảo sát, theo dõi thông báo tình trạng thực tế của luồng, tổ chức giao thông, thanh tra, kiểm tra việc bảo vệ công trình thuộc kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa. Sửa chữa, bảo trì định kỳ hoặc đột xuất luồng, báo hiệu, thiết bị công trình trên tuyến giao thông đường thủy nội địa, phương tiện dừng để quản lý đường thủy nội địa; thanh thải vật chướng ngại vật, phòng chống và khắc phục hậu quả bão lũ. Chương III ĐIỀU KIỆN, TRÌNH TỰ, THỦ TỤC CẤP GIẤY PHÉP HỌAT ĐỘNG ĐỐI VỚI BẾN THỦY NỘI ĐỊA Điều 8. Điều kiện họat động đối với bến hàng hóa, bến hành khách. 1. Đối với bến hàng hóa. a) Không nằm trong khu vực cấm xây dựng theo quy định của pháp luật; có địa hình, thủy văn ổn định bảo đảm cho phương tiện ra vào an tòan, thuận lợi. Trường hợp bến nằm trong khu vực cấm xây dựng, có thể được sử dụng tạm thời nếu được cơ quan có thẩm quyền quản lý chuyên ngành đối với khu vực cấm xây dựng đó chấp thuận bằng văn bản. b) Vùng nước bến không chồng lấn với luồng chạy tàu thuyền; c) Kết cấu bến phải bảo đảm an tòan; luồng vào bến (nếu có) phải phù hợp với tiêu chuẩn kỹ thuật luồng đường thủy nội địa theo quy định; d) Lắp đặt báo hiệu đường thủy nội địa theo quy định; đ) Thiết bị xếp dỡ (nếu có) phải bảo đảm tiêu chuẩn an tòan kỹ thuật và phù hợp với kết cấu, sức chịu lực của bến; e) Đối với bến chuyên xếp dỡ hàng nguy hiểm, ngòai các điều kiện quy định tại các điểm a, b, c, d, đ khỏan này, phải thực hiện các quy định của pháp luật liên quan đối với xếp dỡ hàng nguy hiểm. g) Được cơ quan có thẩm quyền cấp giấy phép họat động bến thủy nội địa. 2. Đối với bến hành khách. a) Bảo đảm các điều kiện quy định tại các điểm a, b, c, d, g khỏan 1 Điều này; b) Có cầu cho hành khách lên xuống an tòan, thuận tiện; có nơi chờ, nội quy bến và bảng niêm yết giá vé; ban đêm có đèn chiếu sáng cho hành khách lên xuống. Điều 9. Điều kiện họat động đối với bến khách ngang sông. 1. Không nằm trong khu vực cấm xây dựng theo quy định của pháp luật; phù hợp với quy họach phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa; có địa hình, thủy văn ổn định bảo đảm cho phương tiện họat động an tòan, thuận lợi. 2. Có đường, cầu cho người, phương tiện giao thông đường bộ lên xuống an tòan, thuận tiện; có đủ trang thiết bị để phương tiện neo buộc chắc chắn, an tòan; có đèn chiếu sáng nếu họat động ban đêm. 3. Lắp đặt báo hiệu đường thủy nội địa theo quy định. 4. Có nơi chờ cho hành khách; có bảng nội quy và bảng niêm yết giá vé. 5. Đối với bến khách ngang sông được phép chở ô tô thì đường lên xuống bến phải bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật phù hợp với lọai ô tô được phép chở ngang sông. 6. Được cơ quan có thẩm quyền cấp Giấy phép họat động bến khách ngang sông. Điều 10. Điều kiện họat động đối với bến dân sinh. 1. Không nằm trong khu vực cấm xây dựng theo quy định của pháp luật; có địa hình, thủy văn ổn định bảo đảm cho phương tiện ra vào thuận lợi, an tòan. 2. Vùng nước bến không được chồng lấn với luồng chạy tàu thuyền; 3. Lắp đặt báo hiệu đường thủy nội địa theo quy định. Điều 11. Trình tự, thủ tục cấp Giấy phép họat động. Trình tự, thủ tục cấp Giấy phép họat động bến hàng hóa, bến hành khách, bến khách ngang sông. Cấp lại Giấy phép họat động bến thủy nội địa, bến khách ngang sông được thực hiện theo quy định tại Quyết định số 1519/QĐ-UBND ngày 12/10/2011 của Ủy Ban nhân dân tỉnh Yên Bái về việc công bố thủ tục hành chính ban hành mới, thủ tục hành chính được sửa đổi, bổ sung, thủ tục hành chính thay thế, bãi bỏ thuộc thẩm quyền giải quyết của Sở Giao thông vận tải Yên Bái. Điều 12.Điều kiện họat động của phương tiện. 1. Đối với phương tiện không có động cơ trọng tải tòan phần trên 15 tấn, phương tiện có động cơ có tổng cộng suất máy chính trên 15 mã lực, phương tiện có sức chở trên 12 người, khi họat động trên đường thủy nội địa phải đảm bảo các điều kiện sau đây: a) Đạt tiêu chuẩn chất lượng an tòan kỹ thuật và bảo vệ môi trường: Được cơ quan đăng kiểm thực hiện kiểm tra an tòan kỹ thuật của phương tiện phải tuân theo hệ thống quy phạm, tiêu chuẩn Việt Nam, tiêu chuẩn ngành. b) Có Giấy chứng nhận đăng ký phương tiện thủy nội địa, giấy chứng nhận an tòan kỹ thuật và bảo vệ môi trường; Kẻ hoặc gắn biểu đăng ký, sơn vạch dấu mớn nước an tòan, số lượng hàng hóa, người được phép chở trên phương tiện. c) Có đủ định biên thuyền viên và danh bạ thuyền viên. e) Các phương tiện vận chuyển hành khách phải có đủ áo phao các nhân, phao cứu sinh, dụng cụ cứu đắm, chống thủng, chống cháy theo quy định. 2. Đối với phương tiện không có động cơ trọng tải tòan phần từ 5 tấn đến 15 tấn, phương tiện có động cơ có tổng công suất máy chính từ 5 đến 15 mã lực, phương tiện có sức chở từ 5 người đến 12 người, khi họat động trên đường thủy nội địa phải đảm bảo các điều kiện quy định tại điểm a và điểm b khỏan 1 Điều này. 3. Đối với phương tiện không có động cơ trọng tải tòan phần từ 1 tấn đến dưới 5 tấn hoặc có sức chở từ 5 người đến 12 người, phương tiện có động cơ công suất máy chính dưới 5 mã lực hoặc có sức chở dưới 5 người, khi họat động trên đường thủy nội địa phải đảm bảo an tòan, sơn vạch dấu mớn nước an tòan và có giấy chứng nhận đăng ký. 4. Phương tiện chỉ được phép khai thác đúng với công dụng, vùng họat động tuyến luồng đã được cơ quan quản lý có thẩm quyền cho phép. Cấm phương tiện chuyên chở hàng hóa quá vạch dấu mớn nước an tòan, chở khách quá số lượng quy định. Điều 13. Trách nhiệm của tổ chức, cá nhân tham gia khai thác bến. 1. Mọi tổ chức, cá nhân tham gia khai thác các bến phải tuân thủ các quy định của Luật giao thông đường thủy nội địa và quy định pháp luật khác có liên quan, chịu sự quản lý của Ủy ban nhân dân địa phương. 2. Mọi tổ chức, cá nhân tham gia khai thác các bến phải thực hiện các quy định về an tòan vận tải thủy, thực hiện giá cước hành khách theo quy định của Ủy ban nhân dân tỉnh và phải mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự theo quy định đảm bảo hành khách, hàng hóa qua sông an tòan. 3. Duy trì điều kiện an tòan công trình bến theo quy định. 4. Không xếp hàng hóa hoặc đón trả khách xuống phương tiện không đảm bảo an tòan kỹ thuật, không đủ giấy tờ theo quy định, không xếp hàng hóa quá kích thước, quá tải trọng cho phép; không nhận khách quá số người hay quá tải trọng cho phép theo đăng ký vận tải của phương tiện. 5. Có trách nhiệm cứu người, hàng hóa, phương tiện khi xảy ra tai nạn, báo cáo và phối hợp với cơ quan có thẩm quyền giải quyết, khắc phục hậu quả tai nạn kịp thời và tình trạng ô nhiễm môi trường nếu có; Chấp hành các quy định về phòng chống lụt, bão và giữ gìn môi trường trong quá trình khai thác. 6. Chịu sự kiểm tra, kiểm sóat và xử lý của các cơ quan có thẩm quyền trong lĩnh vực an tòan giao thông. Điều 14. Quyết định đóng, đình chỉ họat động có thời hạn bến hàng hóa, bến hành khách, bến khách ngang sông. Cơ quan thẩm quyền cấp phép họat động bến hàng hóa, bến hành khách, bến khách ngang sông có quyền ra Quyết định đóng hoặc đình chỉ họat động có thời hạn bến hàng hóa, bến hành khách, bến khách ngang sông trong những trường hợp sau: 1)Khi có biến động về dòng chảy, về địa hình và các yếu tố tự nhiên khác dẫn tới không đảm bảo an tòan theo điểm a, b, c, d, g, khỏan 1 Điều 8, và khỏan 1,2,3,4,5 Điều 9 của Quy định này. 2) Do quy họach giao thông hoặc quy họach xây dựng ảnh hưởng khu vực khai thác bến. 3) Chủ khai thác vi phạm trật tự an tòan giao thông bị đình chỉ họat động theo quy định của Pháp luật về xử lý vi phạm hành chính. 4) Bến thủy nội địa xuống cấp không đảm bảo an tòan theo khỏan 1 Điều 8 (với bến hàng hóa) và Điều 9 (với bến khách ngang sông) của Quy định này. Chương IV KHEN THƯỞNG VÀ XỬ LÝ VI PHẠM Điều 15. Những tổ chức và cá nhân được khen thưởng theo quy định của Luật thi đua khen thưởng khi có các thành tích sau đây. 1. Hòan thành xuất sắc nhiệm vụ quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy. 2. Đóng góp công sức, của cải vật chất vào việc bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa. 3. Phát hiện tố giác và ngăn chặn kịp thời các hành vi xâm hại, phá họai công trình đường thủy, hành vi lấn chiếm sử dụng trái phép hành lang an tòan đường thủy nội địa. Điều 16 . Các hành vi vi phạm về bảo vệ công trình giao thông đường thủy nội địa nếu gây thiệt hại thì tùy theo tính chất, mức độ vi phạm sẽ xử lý theo quy định của pháp luật. Chương V TỔ CHỨC THỰC HIỆN Điều 17 . Ủy ban nhân dân các huyện, thị xã, thành phố, Ủy ban nhân dân các xã, phường, thị trấn với chức năng nhiệm vụ được giao có trách nhiệm tổ chức triển khai thực hiện công tác quản lý, khai thác mạng lưới giao thông đường thủy nội địa đảm bảo giao thông luôn thông suốt, an tòan. Điều 18 . Sở Giao thông vận tải, Sở Tài chính, Công an tỉnh và các ngành chức năng căn cứ nhiệm vụ, quyền hạn của mình phối hợp chặt chẽ với Ủy ban nhân dân các huyện, thị xã, thành phố hướng dẫn kịp thời cho các cấp, các ngành thực hiện tốt công tác quản lý, khai thác mạng lưới đường thủy nội địa và họat động của các bến đò trên địa bàn nhằm duy trì giao thông thông suốt và an tòan.