Chỉ thị 10/2003/CT-UB
Triển khai thực hiện của Chính phủ về các giải pháp kiềm chế gia tăng, tiến tới giảm dần tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông
Cơ quan ban hành: UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu
Ngày ban hành: 2003-02-14

CHỈ THỊ CỦA UBND TỈNH BÀ RỊA – VŨNG TÀU Triển khai thực hiện Nghị quyết 13/NQ-CP của Chính phủ về các giải pháp kiềm chế gia tăng, tiến tới giảm dần tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông ___________ Tình hình tai nạn giao thông, ùn tắc giao thông đang là vấn đề xã hội bức xúc mà Đảng, Quốc hội, Chính phủ và tòan xã hội đặc biệt quan tâm. Ngày 19 tháng 11 năm 2002, Chính phủ ban hành Nghị quyết số 13/2002/NQ-CP về các giải pháp kiềm chế gia tăng và tiến tới giảm dần tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông. Đây là căn cứ pháp lý quan trọng qui định trách nhiệm triển khai thực hiện của các cấp ủy đảng, Chính quyền các cấp, các cơ quan đòan thể phải tập trung lãnh đạo, chỉ đạo để từng bước khẩn trương giải quyết một cách có hiệu quả vấn đề tai nạn giao thông, khắc phục ùn tắc giao thông, phấn đấu bằng các giải pháp đồng bộ, kiên quyết thực hiện mục tiêu kiềm chế, tiến tới giảm dần tốc độ gia tăng tai nạn giao thông đường bộ và ùn tắc giao thông. Tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu: Tỉnh ủy, Hội đồng Nhân dân, UBND tỉnh cũng đã có Nghị quyết và quyết định phê duyệt đề án phòng chống làm giảm thiểu tai nạn giao thông nghiêm trọng trên địa bàn giai đọan 2002 - 2005. Qua số liệu thống kê 6 tháng cuối năm tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu có giảm so với 6 tháng đầu năm khi chưa thực hiện đề án là: số vụ tai nạn giảm 11,2%, số người chết giảm 19,6%. So với chỉ tiêu phấn đấu giảm tai nạn giao thông trong đề án tỉnh ta đã thực hiện tốt, tuy nhiên số vụ tai nạn so với năm 2001 vẫn còn cao. Tình trạng gia tăng tai nạn giao thông do nhiều nguyên nhân, nhưng chủ yếu là do quản lý Nhà nước còn nhiều thiếu sót, khuyết điểm và ý thức quá kém trong chấp hành pháp luật về trật tự an tòan giao thông của người tham gia giao thông. Để khắc phục những tồn tại nêu trên, Ủy ban Nhân dân tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu chỉ thị: 1- UBND các Huyện, Thị xã, Thành phố, các Sở, Ban ngành, Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, Đòan Thanh niên Cộng sản Hồ Chí Minh, lực lượng quân đội, công an, các cơ quan đòan thể các ngành các cấp... cần tổ chức triển khai thực hiện Nghị quyết 13/2002/NQ-CP của Chính phủ. Xây dựng Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết của địa phương, của ngành, cơ quan đơn vị mình một cách cụ thể, bám sát các nội dung của Nghị quyết, chú ý khắc phục những yếu kém trong công tác quản lý Nhà nước về bảo đảm trật tự an tòan giao thông. 2- Công an Tỉnh lập kế họach tổ chức tập trung đồng lọat kiểm tra xử lý nghiêm các đối tượng tham gia giao thông bằng phương tiện cơ giới như lái xe ô tô, xe mô tô, xe máy... không có Giấy phép lái xe. Kiên quyết xóa tình trạng người điều khiển phương tiện giao thông cơ giới trên đường không có Giấy phép lái xe. Kiểm tra và xử phạt đối tượng đi xe mô tô, xe máy không đội mũ bảo hiểm khi đi trên đọan đường bắt buộc phải đội mũ bảo hiểm. Phối hợp với lực lượng Thanh tra giao thông, kiểm tra và xử lý nghiêm những xe không đạt tiêu chuẩn an tòan kỹ thuật, những xe đã quá niên hạn sử dụng theo qui định tại Nghị định 92/2001/NĐ-CP còn họat động. Đối với đối tượng vi phạm là công chức viên chức Nhà nước các ngành thuộc tỉnh, làm thông báo gửi về cơ quan để xử lý theo các tiêu chuẩn thi đua. 3- Sở Giao thông vận tải tập trung chỉ đạo tăng cường công tác kiểm tra hệ thống cầu đường bộ, đường thủy nội địa; Bổ sung cọc tiêu biển báo, sơn kẻ vạch đường... để hướng dẫn giao thông. Thực hiện Thông tư 01/2003/TT- BGTVT ngày 08/01/2003 của Bộ Giao thông vận tải v/v bắt buộc đội mũ bảo hiểm đối với người ngồi trên xe mô tô, xe máy (kể cả trẻ em và người tàn tật) khi đi trên hệ thống đường bộ thuộc các tuyến đường có biển báo đường bắt buộc đội mũ bảo hiểm". Chỉ đạo Trạm Đăng kiểm phương tiện GTVT chấp hành nghiêm túc các qui định về kiểm định an tòan kỹ thuật, bảo vệ môi trường của các phương tiện, tuyệt đối không kiểm định cho các xe quá niên hạn sử dụng qui định tại Nghị định 92; Thống kê kiểu lọai, năm sản xuất các xe chở khách đã hết niên hạn sử dụng, thông báo cho lực lượng Cảnh sát giao thông, Thanh tra Giao thông để phối hợp xử lý lưu hành và quản lý hành chính. Tăng cường và nâng cao chất lượng công tác đào tạo, sát hạch cấp Giấy phép lái xe các lọai. Lực lượng Thanh tra Giao thông phối hợp với Cảnh sát Giao thông và Cảnh sát trật tự tiến hành kiểm tra tại các bến xe, các điểm dừng xe, kiên quyết xử lý cấm lưu hành các xe không có giấy chứng nhận an tòan kỹ thuật và bảo vệ môi trường. 4- Sở Giáo dục Đào tạo phối hợp với tổ chức Đòan Thanh niên Cộng sản Hồ Chí Minh tỉnh chỉ đạo việc quản lý, giáo dục học sinh, sinh viên chấp hành pháp luật về trật tự an tòan giao thông, kiên quyết chấm dứt tình trạng học sinh chưa đủ tuổi qui định đi học bằng mô tô, xe máy. Xây dựng tiêu chuẩn thi đua giữa các trường, cơ sở đào tạo về việc học sinh chấp hành luật lệ an tòan giao thông. Đưa vào nội dung sinh họat Đòan, Đội việc chấp hành luật lệ an tòan giao thông. 5- Sở Văn hóa - Thông tin có trách nhiệm chỉ đạo các cơ quan thông tin đại chúng như báo, đài phát thanh, truyền hình có kế họach tổ chức tuyên truyền giáo dục ý thức chấp hành trật tự an tòan giao thông cho mọi tầng lớp nhân dân. 6- Các cấp chính quyền cơ sở, các sở, ban, ngành tuyên truyền vận động nhân dân, cán bộ công chức viên chức - người lao động gương mẫu chấp hành luật lệ giao thông, tạo sự chuyển biến mạnh mẽ về nhận thức và hành động của người dân. Tạo sự hưởng ứng của tòan xã hội lên án mọi hành vi coi thường, vi phạm pháp luật trật tự an tòan giao thông. Trên đây là một số giải pháp nhằm thực hiện Nghị quyết 13/2002/NQ-CP của Chính phủ. Văn phòng UBND Tỉnh, UBND huyện, thị xã, thành phố, Thủ trưởng các cơ quan sở, Ban ngành và đòan thể chịu trách nhiệm thi hành chỉ thị này./.