Bản án số: 04/2020/HS-ST
Bản án số: 04/2020/HS-ST - phạm tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ
Số: 04
Ngày: 11/02/2020
Tòa án xét xử: TAND TP. Tuyên Quang, tỉnh Tuyên Quang
Cấp xét xử: Sơ thẩm

## Page 1

TÒA ÁN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ TUYÊN QUANG TỈNH TUYÊN QUANG

Bản án số: 04/2020/HS-ST.
Ngày 11/02/2020

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc



NHÂN DANH NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM TÒA ÁN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ TUYÊN QUANG, TỈNH TUYÊN QUANG.
Với Hội đồng xét xử sơ thẩm gồm có:
Thẩm phán - Chủ tọa phiên tòa: Bà Lương Thanh Huyền Các Hội thẩm nhân dân:
1. Ông Hà Hữu Bình Nghề nghiệp: Cán bộ nghỉ hưu.
2. Bà Lê Thị Thảo Nghề nghiệp: Cán bộ nghỉ hưu.
Thư ký Tòa án ghi biên bản phiên tòa: Ông Hoàng Thế Anh - Cán bộ Tòa án nhân dân thành phố Q.
Đại diện Viện kiểm sát nhân dân thành phố Q tham gia phiên tòa: Bà Phạm Thị Thu Hiền - Kiểm sát viên.
 Ngày 11 tháng 02 năm 2020, tại trụ sở Tòa án nhân dân thành phố Q, tỉnh Tuyên Quang m ở phiên tòa sơ thẩm xét x ử công khai v ụ án hình s ự thụ lý s ố 05/2020/TLST-HS, ngày 10 tháng 01 năm 2020 theo Quyết định đưa vụ án ra xét xử số 03/2020/QĐXXST-HS, ngày 30 tháng 01 năm 2020, đối với bị cáo:
Họ và tên: Trần Hải N, sinh ngày 01/01/1987;
Nơi ĐKHKTT và nơi ở: Xóm Ch, xã T, huyện S, tỉnh Tuyên Quang;
Dân tộc: Kinh; quốc tịch: Việt Nam; tôn giáo: Không; nghề nghiệp: Công nhân; trình độ học vấn: 12/12; con ông Trần Văn T và bà Vũ ThịM (đều đã chết);
anh, chị, em ruột: Có 06 người, bị cáo là thứ năm; vợ: Lục Thị D , sinh năm 1988;
con: Có 02 con, con lớn sinh năm 2013, con nhỏ sinh năm 2017;
Tiền án, tiền sự: Không.
Bị cáo hiện đang bị áp dụng biện pháp ngăn chặn cấm đi khỏi nơi cư trú.
(Có mặt tại phiên tòa).
*Người bị hại: Ông Nguyễn Bá Q, sinh năm 1946 (đã chết).
*Người đại diện hợp pháp của người bị hại: Anh Nguyễn Lương N, sinh năm 1983; trú tại: Thôn A, xã L, thành phố Q, tỉnh Tuyên Quang. (Có mặt tại phiên tòa)

NỘI DUNG VỤ ÁN:

## Page 2

2 Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:
 Khoảng 15 giờ ngày 11/9/2019, Trần Hải N, sinh năm 1987, trú tại Xóm Ch, xã T, huyện S, tỉnh Tuyên Quang, đã có Giấy phép lái xe hạng A1, điều khiển xe mô tô nhãn hiệu YAMAHA, loại SIRIUS, biển kiểm soát 22B1 – 484.11 theo hướng Quốc lộ 2 đi UBND xã L, thành phố Q, khi đến khu vực đường liên thôn thuộc thôn Tân Hải Thành, xã L, thành phố Q; do thời tiết mưa to, N không giảm tốc độ, không chú ý quan sát, điều khiển xe mô tô trong máu có nồng độ cồn 0,069miligam /1 lít khí thở, đi lấn sang phần đường bên trái theo hướng đi cuảN đã đâm vào xe mô tô nhãn hiệu HONDA, loại SU PER Cub, biển kiểm soát 22H1 – 1813 do ông Nguyễn Bá Q, sinh năm 1946, trú tại thôn Phú An, xã L, thành phố Q điều khiển đi ngược chiều. Hậu quả ông Q vàN bị thương phải đi bệnh viện điều trị, đến ngày 12/9/2019 ông Q chết.
 Hồi 13 giờ ngày 12/9/2019 Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố Q, tiến hành khám nghiệm tử thi đối với ông Nguyễn Bá Q.
 Tai kết luận giám định pháp y về tử thi số 197/TT19 ngày 30/9/2019 của Phòng Kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Tuyên Qua ng, kết luận: Dấu hiệu chính qua giám định: Vùng mặ t, ngực, bụng, hai tay, hai chân có các vết bầm tím, sây sát da, rách da. Chấn thương gãy kín 1/3 giữa xương đòn trái. Chấn thương sọ mặt: Nửa mặt trái sưng nề, bầm tím. Chụp cắt lớp sọ não thấy dập não, các ổ xuất huyết, vỡ các thành xoang hàm trái, vỡ xương trán và trần ổ mắt phải. Nguyên nhân chết:
Chấn thương sọ não.
 Biên bản khám nghiệm hiện trường hồi 16 giờ ngày 11/9/2019 thể hiện: Tại nơi xảy ra tai nạn là đường liên xã, thuộc thôn TânH ải Thành, xã L, thành phố Q , mặt đường dải đá dăm, mặt đường rộng 650cm, hai bên lề đường có hệ thống rãnh thoát nước. Tại hiện trường phát hiện 04 dấu vết: Vùng mảnh vỡ, tâm vùng cách mép đường phải là 490cm; kích thước 110 x 40cm (vị trí số 1). Xe mô tô biển kiểm soát 22H1 – 1813 (vị trí số 2), trong tình trạng nằm ngang, nghiêng sang bên trái, đầu xe quay về mép đường bên phải, đuôi xe quay về mép đường bên trái; từ trục trước xe đến mép đường phải là 417cm. Xe mô tô biển kiểm soát 22B1 – 484.11 (vị trí số 3) trong tình trạng nằm ngang, bên phải xe mô tô biển kiểm soát 22H1 – 1813, đầu xe quay về mép đường bên phải, đuôi xe quay về mép đường bên trái; từ trục trước đến mép đường phải là 253cm. Vùng máu (vị trí số 4) cách trục sau xe mô tô biển kiểm soát 22B1 – 484.11 về hướng đi xã L, kích thước 8 x 8cm; tâm cách mép đường phải là 410cm.
 Biên bản khám nghiệm phương tiện liên quan đến tai nạn giao thông hồi 10 giờ 40 phút ngày 12/9/2019 đối với xe mô tô nhãn hiệu YAMAHA, loại SIRIUS, biển kiểm soát 22B1 – 484.11 thể hiện:
 Phần đầu xe: Cụm đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu bị tung bật khớp nối; hệ thống lái bị bó cứng không hoạt động, xô nghiêng từ phải sang trái từ trước về sau; vành bánh xe trước móp méo cong vênh từ trước về sau, tại vị trí cong vênh cách chân

## Page 3

3 van 17cm; đầu chắn bùn trước có vùng mài xước nhựa kích thước (10x3)cm; chắn bùn trước phía sau bị vỡ nhựa, kích thước 15 x 10cm.
 Phần thân xe: Cánh yếm bên trái bị vỡ mất mảnh, kích thước (55x25)cm; cánh yếm bên phải bị bung bật khớp nối ; đầu cần số tiến có vùng bám dính tạp chất màu trắng, kích thước (3,5x2)cm; đầu giá để chân trước bên trái có vùng mài xước rách cao su hở lõi kim loại, bám dính tạp chất màu trắng, kích thước (4x2,5)cm.
 Biên bản khám nghiệm phương tiện liên quan đến tai nạn giao thông hồi 09 giờ ngày 12/9/2019 đối với xe mô tô HONDA, loại SUPER Cup, biển kiểm soát 22H1 – 1813 thể hiện:
 Phần đầu xe: Bề mặt gương chiếu hậu bên phải bị vỡ hình chữ V; cụm đèn xi nhan hai bên bị vỡ rơi mất mảnh; cụm đèn chiếu sáng bị vỡ mất mảnh; ốp kim loại bảo vệ giảm sóc bên phải có vùng mài xước kim loại bong sơn từ trước về sau, kích thước (4,5x4)cm; toàn bộ chắn bùn bánh trước xô đẩy từ trước về sau; ốp bảo vệ chắn bùn trước bên trái, phái dưới gắn với trục có vùng mài xước bong tróc sơ n, từ trước về sau kích thước (9x9)cm.
 Phần thân xe: Cánh yếm phải bị vỡ mất mảng; đầu chân phanh sau bị đẩy xô lệch từ trước về sau; đầu giá để chân trái trước có vùng mài xước cao su , bám dính tạp chất màu trắng kích thước (3,5x2)cm.
 Phần đuôi xe: Đầu giá để chân phía sau bên trái bám dính tạp chất mầu trắng;
mép sau bên trái giá để hàng phía sau có vùng mài xước kim loại bám dính tạp chất màu trắng.
 Tại kết luận giám định số 671/GĐ -KTHS ngày 08/10/2019 của Phòng Kỹ thuật hình sự Công an tỉnh Tuyên Qua ng, kết luận: Điểm va chạm đầu tiên giữa xe mô tô biển số 22H1 – 1813 với xe mô tô biển số 22B1 – 484.11 trên hiện trường trong khoảng vùng mảnh vỡ (vị trí số 1) đến vị trí giữa hai xe mô tô và thuộc phần đường bên trái; tại thời điểm di chuyển hai phương tiện di chuyển ngược chiều nhau.
Vùng mài xước bong tróc sơn ở cạnh trước và mặt ngoài đầu dưới ốp càng xước bên trái, các vết vỡ ở cánh yếm trái xe mô tô biển số 22H1 – 1813 hình thành do va chạm với vết móp méo, cong vênh ở cạnh trái vành bánh trước, vùng mài miết ở đầu chắn bùn trước, vết vỡ cánh yếm trái xe mô tô biển số 22B1 – 484.11 tạo nên là phù hợp; các vết hình thành do va chạm giữa hai phương tiện có chiều hướng từ trước về sau. Tại thời điểm va chạm, xe mô tô biển số 22B1 – 484.11 chuyển động nhanh hơn xe mô tô biển số 22H1 – 1813 là phù hợp.
Tại Cáo trạng số 06/CT -VKSTP, ngày 10 tháng 01 năm 2020 của Viện kiểm sát nhân dân thành phố Q đã truy tố Trần HảiN về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại đi ểm a khoản 1 Điều 260 Bộ luật hình sự.
Tại phiên tòa, đại diện Viện kiểm sát giữ quyền công tố luận tội và tranh luận:
Trong suốt quá trình điều tra, truy tố, xét xử bị cáo thành khẩn khai nhận toàn bộ hành vi phạm tội mà bị cáo đã thực hiện. Do đó , Viện kiểm sát giữ nguyên quyết định truy tố đối với bị cáo Trần HảiN về tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ. Đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng điểm a khoản 1 Điều 260; điểm

## Page 4

4 b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 65 Bộ luật hình sự; xử phạt bị cáo Trần HảiN từ 15 tháng đến 18 tháng tù nhưng cho hưởng án treo, ấn định thời gian thử thách đối với bị cáo từ 30 tháng đến 36 tháng; giao bị cáo cho UBND xã T, huyện S, tỉnh Tuyên Quang giám sát, giáo dục bị cáo trong thời gian thử thách. Ngoài ra, Đại diện Viện kiểm sát còn đề nghị Hội đồng xét xử xem xét phần án phí, xử lý vật chứng và tuyên quyền kháng cáo bản án theo quy định của pháp luật.
Tại phiên tòa bị cáo thành khẩn khai nhận hành vi phạm tội của bị cáo, không có ý kiến tranh luận đối với luận tội của Viện kiểm sát. Khi nói lời sau cùng bị cáo nhận thức được hành vi phạm tội của mình là trái pháp luật, tỏ ra ăn năn hối cải, ý thức sâu sắc về hành vi phạm tội của mình và đề nghị hội đồng xét xử xem xét cho bị cáo được hưởng án treo. Vợ chồng bị cáo có 02 con còn nhỏ, con lớn 7 tuổi, con nhỏ 3 tuổi; bị cáo là người tạo thu nhập chính cho gia đình. Bị cáo xin được hưởng án treo để có điều kiện ở nhà lao động kiếm sống, nuôi dưỡng hai con nhỏ cùng vợ.
Người đại diện hợp pháp cho người b ị hại, anh Nguyễn Lương N có ý kiến xác nhận gia đình anh đã nhận đủ số tiền bồi thường 50.000.000 đồng của bị cáo và không còn yêu cầu bồi thường bất kỳ khoản tiền nào khác. Gia đình anh giữ nguyên quan điểm xin giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho bị cáo và đề nghị Hội đồng xét xử cho bị cáo được cải tạo tại địa phương.
NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:
Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài li ệu trong hồ sơ vụ án đã được thẩm tra, xét hỏi, tranh luận tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận thấy như sau:
[1] Về hành vi phạm tội của bị cáo: Căn c ứ lời khaic ủa bị cáo tại Cơ quan điều tra vàt ại phiên tòa; căn c ứ biên bản khám nghi ệm hiện trường, khám nghi ệm phương tiện, khám nghiệm tử thi và kết luận giám định, cũng như các tài liệu, chứng cứ khác có trong hồ sơ vụ án. Các tài liệu, chứng cứ hoàn toàn phù hợp và đủ cở sở kết luận: Khoảng 15 giờ ngày 11/9/2019, Trần Hải N, sinh năm 1987, trút ại Xóm Ch, xã T, huyện S, tỉnh Tuyên Quang, đi ều khiển xe mô tô nhãn hi ệu YAMAHA, loại SIRIUS, bi ển kiểm soát 22B1 – 484.11 theo hư ớng Quốc lộ 2 đi UBND xã L, thành phố Q, đi đến khu vực đường liên thôn thuộc thôn Tân Hải Thành, xã L, thành phố Q; do thời tiết mưa to, N không giảm tốc độ, không chú ý quan sát, đi ều khiển xe mô tô trong máu cón ồng độ cồn 0,069miligam/1 lít khí th ở, đi lấn sang phần đường bên trái 165cm (theo hư ớng đic uảN ) đã đâm vào xe mô tô nhãn hiệu HONDA, loại SUPER Cup, biển kiểm soát 22H1 – 1813 do ông Nguyễn Bá Q, sinh năm 1946, trú tại thôn Phú An, xã L, thành phố Q điều khiển đi ngược chiều, gây tai nạn (đã vi phạm vào khoản 1 Đi ều 9; kho ản 1 Đi ều 17 Lu ật Giao thông đư ờng bộ;
khoản 11 Đi ều 5 Thông tư s ố 91/2015/TT-BGTVT ngày 31/12/2015 của Bộ Giao thông vận tải). Hậu quả, đến ngày 12/9/2019 ông Nguyễn Bá Q chết. Hành vi đi ều khiển xe mô tô tham gia giao thông vi phạm các quy định về an toàn giao thông gây tai nạn dẫn đến cáich ết của người bị hại mà b ị cáo thực hiện đã phạm vàot ội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ, tội phạm và hình phạt được quy định tại điểm a khoản 1 Điều 260 của Bộ luật hình sự. Viện kiểm sát nhân dân thành phố Q truy tố bị cáo như nội dung Cáo trạng là hoàn toàn đúng ngư ời, đúng tội, có căn cứ, không oan.

## Page 5

5 Hành vi phạm tội mà bị cáo thực hiện gây mất trật tự an toàn giao thông, mất trật tự trị an tại địa phương nơi xảy ra vụ án, xâm phạm trực tiếp đến tính mạng của người khác. B ị cáo là ngư ời có đầy đủ năng lực nhận thức, có trình đ ộ học vấn (bị cáo học hết lớp 12/12) hoàn toàn nhận thức được hành vi điều khiển xe mô tô tham gia giao thông khi đã s ử dụng rượu, bia; điều khiển xe mô tô không làm chủ tốc độ, không chú ý quan sát, đi lấn sang phần đường của chiều xe đi ngư ợc lại là trái với các quy định của pháp luật về an toàn giao thông đư ờng bộ. Hành vi đi ều khiển xe mô tô trái với các quy định pháp luật của bị cáo còn gây ra tain ạn dẫn đến hậu quả nghiêm trọng là cái chết của nạn nhân; người bị hại hoàn toàn không có l ỗi. Căn cứ vào tính ch ất, mức độ hành vi phạm tội của bị cáo, xét thấy cấn áp dụng mức hình phạt tù mới đủ tác dụng giáo dục bị cáo, nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về an toàn giao thông đối với bị cáo và phòng ngừa tội phạm chung.
[2] Bị cáo không có tình tiết tặng nặng trách nhiệm hình sự.
[3] Về tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Trong giai đoạn điều tra vàt ại phiên tòa bị cáo thành khẩn khai báo; b ị cáo tỏ ra ăn nănh ối cải, nhận thức sâu sắc về hành vi phạm tội mà mình đã thực hiện; bị cáo đã tự nguyện bồi thường cho gia đình người bị hại số tiền 50.000.000đ (Năm mươi triệu đồng); đại diện hợp pháp của người bị hại không yêuc ầu bị cáo bồi thường gì thêm và có ý ki ến xin mi ễn trách nhiệm hình sự cho bị cáo. Đây là tình ti ết giảm nhẹ quy định tại điểm b, s kho ản 1, khoản 2 Đi ều 51 của Bộ luật hình s ự, cần áp dụng để xem xét gi ảm nhẹ mức hình phạt cho bị cáo.
Bị cáo là người có nhân thân t ốt, chưa có ti ền án, tiền sự. Tai nạn giao thông xảy ra là ngoài ý mu ốn của bị cáo. Ngay sau khi xảy ra tai nạn gia đình và bản thân bị cáo đã cónh ững hỗ trợ kịp thời đối với gia đình ngư ời bị hại và đã tích cực bồi thường bù đắp tổn thất cho gia đình người bị hại. Từ những nhận thức đúng và ý thức ăn năn sâu sắc đó của bị cáo nên gia đình ngư ời bị hại ngay từ giai đoạn điều tra đã có ý kiến xin miễn trách nhiệm hình sự cho bị cáo; tại phiên tòa xin giảm nhẹ và xin cho bị cáo được cải tạo tại địa phương. Bị cáo có nơi cư trú rõ ràng; vợ chồng bị cáo có hai con còn nh ỏ, vợ bị cáo không có công vi ệc và thunh ập ổn định; thu nhập chính trong gia đình bị cáo phụ thuộc vào bị cáo. Từ những nhận định trên, Hội đồng xét xử xét thấy không cần thiết phải cách ly bị cáo ra khỏi đời sống xã hội, mà cho bị cáo được hưởng án treo, cải tạo tại địa phương cũng đủ tác dụng giáo dục đối với bị cáo. Đồng thời, tạo điều kiện cho bị cáo tiếp tục lao động tạo lập kinh t ế hỗ trợ vợ nuôi các con. Trong thời gian bị cáo thi hành án treo giao b ị cáo cho Ủy ban nhân dân xã T, huyện S, tỉnh Tuyên Quang, nơi bị cáo cư trú để giám sát, giáo dục.
Mức hình phạt mà Viện kiểm sát đề nghị là phù hợp nên chấp nhận.
[4] Về xử lý vật chứng: Quá trình đi ều tra Cơ quan đi ều tra đãt ạm giữ 01 xe mô tô nhãn hiệu HONDA, lo ại SUPER Cup, biển kiểm soát 22H1 -1813, 01 Gi ấy phép lái xe hạng A1 mang tên Nguyễn Bá Q, 01 giấy chứng nhận đăng ký xe mô tô biển ki ểm soát 22H1 – 1813. Tạm gi ữ 01 xe mô tô nhãn hi ệu YAMAHA, lo ại SIRIUS, biển kiểm soát 22B1 – 484.11, 01 giấy phép lái xe hạng A1 mang tên Trần Hải N, 01 giấy đăng ký xe mô tô và 01 gi ấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của xe mô tô biển kiểm soát 22B1 – 484.11. Ngày 31/10/2019, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố Q đã ra quyết định xử lý vật chứng trả lại cho đại diện gia đình ông Nguyễn Bá Q 01 xe mô tô bi ển kiểm soát 22H1 – 1813 kèm theo giấy

## Page 6

6 chứng nhận đăng ký xe; trả lại cho b ị cáo Trần HảiN 01 xe mô tô bi ển kiểm soát 22B1 – 484.11 kèm theo giấy chứng nhận đăng ký xe và gi ấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự. Còn tạm giữ 02 giấy phép lái xe hạng A1 của ông Nguyễn Bá Q và bị cáo Trần Hải N.
Đối với Giấy phép lái xe hạng A1 mang tên Nguyễn Bá Q, đại diện gia đình ông Q có ý kiến đề nghị được nhận lại. Hội đồng xét xử xét thấy phù hợp, nên trả lại giấy phép lái xe hạng A1 mang tên Nguyễn Bá Q cho gia đình người bị hại.
Đối với giấy phép lái xe hạng A1 mang tên Trần Hải N, bị cáo có ý ki ến đề nghị được xin lại để có giấy tờ sử dụng phương tiện đi lại và làm ăn kiếm sống. Nên trả lại giấy phép lái xe hạng A1 cho bị cáo Trần Hải N.
Tòa án tiến hành trả lại cho đại diện gia đình ông Nguyễn Bá Q và bị cáo Trần HảiN giấy phép lái xe tại phiên tòa, có biên bản trả lại và phô tô lưu hồ sơ. Nên Hội đồng xét xử không xem xét trong phần quyết định của bản án.
 [5] Về phần trách nhi ệm dân s ự: Bị cáo Trần HảiN đã bồi thường cho gia đình người bị hại số tiền 50.000.000đ (Năm mươi triệu đồng), gia đình người bị hại không yêu cầu bị cáo bồi thường gì thêm. Hội đồng xét xử không xem xét giải quyết về phần trách nhiệm dân sự đối với bị cáo.
 [6] Về hành vi, quyết định của Cơ quan đi ều tra Công an thành phố Q, Điều tra viên, Viện kiểm sát nhân dân thành phố Q, Kiểm sát viên trong quá trình điều tra, truy tố đã thực hiện đúng về thẩm quyền, trình tự, thủ tục theo quy định của Bộ luật tố tụng hình sự. Quá trình điều tra và tại phiên tòa bị cáo không có ý kiến hoặc khiếu nại về hành vi, quyết định của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng. Do đó, các hành vi, quyết định tố tụng của cơ quan tiến hành tố tụng, người tiến hành tố tụng đã thực hiện đều hợp pháp.
[7] Bị cáo phải chịu án phí hình s ự sơ thẩm; bị cáo, người đại diện hợp pháp của người bị hại có quyền kháng cáo bản án theo quy định của pháp luật.
Vì các lẽ trên;
QUYẾT ĐỊNH Căn cứ: điểm a khoản 1 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 65 của Bộ luật hình sự. Điều 136, 331, 333 Bộ luật tố tụng hình sự; Nghị quyết số 326/2016/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án.
1. Về tội danh và hình phạt:
Tuyên bố: Bị cáo Trần HảiN phạm tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.
 Xử phạt: Bị cáo Trần HảiN 01 (Một) năm 03 (Ba) tháng tù, nhưng cho hưởng án treo. Thời gian thử thách là 02 (Hai) năm 06 (Sáu) tháng; thời hạn thử thách tính từ ngày tuyên án sơ thẩm, ngày 11/02/2020.
Giao bị cáo Trần HảiN cho Ủy ban nhân dân xãT , huyện S , tỉnh Tuyên Quang giám sát, giáo dục bị cáo trong thời gian thử thách của án treo.

## Page 7

7 “Trong thời gian thử thách, người được hưởng án treo cố ý vi phạm nghĩa vụ 02 lần trở lên thì Tòa án có thể quyết định buộc người được hưởng án treo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo”
(Trong trường hợp bị cáo Trần HảiN thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại Điều 68, 92 của Luật thi hành án hình sự).
 2. Về án phí và quyền kháng cáo:
Bị cáo Trần HảiN phải nộp 200.000đ (Hai trăm nghìn đồng) án phí hình sự sơ thẩm.
 Bị cáo, người đại diện hợp pháp của người bị hại được quyền kháng cáo bản án trong hạn 15 ngày kể từ ngày tuyên án.
Nơi nhận:
- TAND tỉnh Tuyên Quang;
- VKSND tỉnh Tuyên Quang;
- VKSND tp.Tuyên Quang;
- Công an tp.Tuyên Quang;
- Chi cục THADS tp.Tuyên Quang;
- Thi hành án hình sự;
- UBND xã T, h.Yên Sơn;
- Bị cáo;
- Người đại diện hợp pháp của người bị hại;
- Lưu HS.

TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ SƠ THẨM Thẩm phán – Chủ tọa phiên tòa





Lương Thanh Huyền







CÁC HỘI THẨM NHÂN DÂN





Hà Hữu Bình – Vương Minh Tân



THẨM PHÁN - CHỦ TỌA PHIÊN TÒA






Lương Thanh Huyền