Level C-1075
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生存难度：生存難度：

等级等級 3

* 不安全
* 不稳定
* 异常性质

**Level C-1075**是后室C层群的第1075层。

# **概况**

最早关于**Level C-1075**的记录可以追溯到2015年以前，当时人们仅仅将其作为一种异常现象或者是流浪者的幻觉进行看待。长期以来，人们对于**Level C-1075**的认知仅仅停留在表面，而没有进行任何深入。实际上，真正对于这个层级的认知产生突破性进展是从第一个切入**Level C-1075**的报告产生的。了解**Level C-1075**的伴生现象对于我们深入研究这个层级的性质有着重要的作用。

**Level C-1075**是一座现代风格的大桥，其结构类似于斜拉桥。在目前被探明的部分中，桥梁是完全笔直的，不存在弯道。在桥体上方的中央是一条四车道柏油马路，根据地面上油漆所绘制的指向标可知这一条马路是双向的。在马路两侧有着混凝土人行道，并且存在金属栏杆将人行道和桥体外的部分分隔。在人行道与马路之间同样存在着栏杆，但往往并不会对流浪者的探索造成阻碍。

每当流浪者行进一定的距离（通常是300~400米）会在桥梁的两侧观察到索塔，并且向两个方向伸展出斜拉索。索塔和斜拉索在多数情况下被观察到的是钢制的，少数情况下也会观察到索塔由钢筋混凝土建造。攀爬索塔或者斜拉索的行为被认为是危险的，极易造成流浪者跌落至桥梁下方。翻越桥梁边缘栏杆的行为同样是被禁止的，原因同上。

**Level C-1075**多数情况下天气晴朗，少数情况下呈现出多云气象，但在历史上没有出现过降水的报告。层级内部的气温在23~25摄氏度浮动，空气温暖而干燥。层级内部通过观察太阳的位置发现时间疑似恒定在午后一到两点，因为自**Level C-1075**有记录以来从未发现太阳有移动过的迹象。由于没有过降水的原因，加之层级内部存在孤立效应，不存在任何基地，前哨与社区，层级内包括水资源在内的任何资源都极度匮乏，不能支持长期生存。

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**异常现象：桥垣**

少数切入**Level C-1075**的流浪者报告称他们遭遇了层级内部的一种异常现象。在某一个时刻，两段索塔之间的桥梁部分由于未知原因突然断裂并且坠落，即使根据当时已有的报告得知**Level C-1075**的结构极其坚固并且完全没有年久失修的痕迹。桥梁从外观上看是崭新的，并且不存在任何结构缺陷，因此现象的产生才令人尤其费解。有些流浪者因为现象的产生而坠落桥梁之下，不知所踪。因此我们建议流浪者在探索**Level C-1075**时时刻保持警惕，避免现象的影响。

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从**Level C-1075**桥梁之外的部分向下观察并不能看到任何陆地或者水面，而只有一片类似于天空的“虚无”。在“虚无”中同样能观察到云层，最初我们推测**Level C-1075**可能位于一个海拔极高的地方，虽然这一推测仍然无法解释为何无法观察到陆地或者水面的问题。但是在参考了**Level C-1075**发现之初的一些报告后我们产生了全新的思路。

### 现象报告：phenomenon C-Bridge

近日1以来，在许多开阔性层级中有流浪者报告称在天空中观测到有一座桥梁出现。与此同时，在这些报告过的层级中又有一部分出现了一些巨大的钢筋混凝土块，似乎是从建筑上脱落并最终坠入这些层级之中。少部分情况下还会有流浪者的尸体与建筑残块一同掉落，这些流浪者似乎死于高空坠落，我们不清楚其是由于与建筑块的坠落而导致死亡亦或者是早在坠落以前已经死去多时。由于这种现象的发生仍然是小概率事件，我们将其作为一种隐藏现象进行讨论，即phenomenon C-Bridge。

以上所展示的被认为是有关于**Level C-1075**的一个早期报告。报告中所叙述的内容包括坠落的建筑残块以及坠亡的流浪者与层级内部的“桥垣”现象非常贴合，故我们确信这一个报告与**Level C-1075**有关。但是至于为何**Level C-1075**会在某些开阔性层级被观测到并且原先桥梁上的部分会坠落到这些开阔性层级中，我们推测也许该层级本身就类似于一个枢纽，存在于各个层级之上。至于**Level C-1075**是否连接着这些层级的天空，目前我们正在调查中。

实际上，在**Level C-1075**的实质被弄清楚之初，我们已经展开了能够安全逃离该层级的各种尝试。但是大部分尝试是失败的，仅在工具的帮助导致这些尝试者免遭死亡的厄运。最早的成功安全逃离**Level C-1075**的记录直到开始尝试之后的第二年才出现，并且被认为是这之后最常见且最常用的切出手段。以下我们撷取了与这次成功的尝试相关的记录部分。

*“目前我们已经弄明白，**Level C-1075**正如同我们以前所猜测的那一般，位于一个极高的高空之上。如果我们想要从这个层级安全地离开并且来到或者说是切入另外一个开阔性层级，这个方式是坠落。那么如果我们要安全地经历这一个过程，也就是说不让自己坠亡，我们肯定要克服高空的问题。这不禁让我想到了‘跳伞’，即利用工具对这个过程进行一个缓冲作用，也许问题就能迎刃而解了。”*

——一名**Level C-1075**的相关研究人员的笔记

事实上这一段笔记早在所谓成功的尝试之前相当一段时间就已经被公布了，之后的安全坠落尝试大多也沿袭这一段笔记内所提出的方式。在这一部分中也有着相当数量的跳伞行为以失败告终，即使这一些人员之后声称自己掌握了跳伞全部要领。在他们的讲述中，**Level C-1075**的桥梁下方似乎存在着某种屏障，使得他们在下落一定距离以后会狠狠地“撞击”在某一个高度上并且在这里滞留，这一过程对他们的身体造成了不同程度的损伤。

这一奇特的现象又困扰了我们数月。我们的推测是这一道屏障也许就是**Level C-1075**与其他开阔性层级之间的间隔。这个层级想要连接其他各个层级之间相对封闭的状态也许并不那么容易，即使这可以作为一个可靠的切口，但是仍然需要掌握方法。直到后来，又一名尝试者试图进行低空跳伞，这一难题才得以解决。详情请参见下文，即这一名尝试者在进行新一次尝试的自述。

*“那一天早上，我站在那一座大桥边。听说了这一座表面安然无恙的桥夺走了很多人的性命，不过这种局面似乎很快就会被打破，想到这里，我不禁感到一阵激动。我仿佛是很有把握似的，因为关于那个‘空中隔阂’的部分，我很确信我想到了一种完美的解决方案。先卖个关子，我们探索后室以来在各个层级之间切行的方式在相当长的一段时间里变得花里胡哨，却忘记了最早我们都是怎么切入到下一个层级里的。”*

*“没错，正是‘用力’。据说**Level C-1075**也就是这一座桥似乎很努力地想要连接各个层级——反正他们是这么说的。但这绝非易事（不然为什么我们在这一座桥上看不见那一些层级的景观），它被排斥了，所以我们需要助它一臂之力，至少是为了我们自己。至于那些水泥块，它们已经够重了，施加在那一道屏障上的力已经达到一个非常大的数值，所以当然能够切到另外一个层级里面去。”*

*“想到这里，我跳了下去，然后掐好时间打开降落伞。当然这个过程没什么好说的，无非就是先产生一种失重感，然后被七拽八拽一通，再平稳下降。距离屏障的高度越来越低，我屏息凝神，将全身的力气都集中在自己身体的下侧。之后我像是从高空掉入水中一样，感受到一种极大的浮力——只有一瞬——再穿过它。那一个瞬间，我甚至以为自己是拼命穿过蜘蛛网的昆虫。眼花缭乱之后，一片大地向我奔来。总而言之，我成功了，于是我设法切到[Level 48](https://backrooms-wiki-cn.wikidot.com/level-48)，并且在那里大快朵颐了一番。”*

# **入口与出口**

###### 入口

* 对于如何切入**Level C-1075**，历来众说纷坛。一部分人认为**Level C-1075**具有稳定且长期的入口，但是任何可以保证切入该层级的方式从未被发现过。在他们的讲述中，沿着某道路层级前进一段相当长的距离后，随着视野逐渐亮起，将会来到**Level C-1075**，但是这一说法并没有任何根据。不过在长期对于该层级的研究之后，我们对于切入该层级的流浪者发现了一些普遍的规律。当在某道路层级上，头脑极度疲惫，一阵眩目之后将会发现自己突然来到了**Level C-1075**。

###### 出口

* **Level C-1075**并没有发现稳定的出口，但自从M.E.G.掌握了可以安全切出该层级的方法以后在层级内部投放了数量极其庞大的低空跳伞装备，并且附有说明书。层级内部的物体并不受孤立效应的影响，因此这一些装备可以被流浪者搜寻后使用。当流浪者配戴装备后，从桥梁边缘跳下并且在某一个特定的高度开始用力，便可以切出**Level C-1075**并来到随机开阔性层级。请注意，我们目前所记录切出的这一些层级似乎并没有任何规律。

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Footnotes

1. 文献中指2014年。