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* ”團結起來對抗 COVID-19 網站“顯示的新西蘭紅綠燈實時地圖
盛田牧場前站是位於青森縣上北郡七戶町膝森，南部縱貫鐵道的南部縱貫鐵道線車站（廢站）。
* 1964年（昭和39年）4月11日 - 膝森站啟用。
* 1970年以前 - 車站改名為盛田牧場前站。
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式木製月臺。此站是無人車站。月臺上設有一個膠合板製成的簡單候車室。車站周邊的平交道名稱和此站名稱都是取自附近的。
* 七戶十和田站（東北新幹線）
:: 營農大學校前－盛田牧場前－七戶
1939年7月15日雜志封面，格雷夫斯·格拉德尼繪
《魅影奇俠》是斯崔特與史密斯出版社1931至1949年出版的美國紙漿雜志，每期都有一部同名系列小說，取材出版社《偵探小說雜志》系列短篇小說經廣播節目播出創造的神秘犯罪克星。廣播節目臺詞“人心邪惡誰知曉？魅影奇俠明秋毫”促使聽眾在報攤詢問是否有賣“魅影奇俠雜志”，反過來推動出版商確信根據單個人物發行雜志也能熱賣。主編弗蘭克·布萊克威爾同意請沃爾特·吉布森創作該系列第一部長篇小說《活著的魅影奇俠》，在1931年4月的創刊號發表。
雜志非常熱銷，很快從季刊改成月刊，后又調為半月刊。約翰·納諾維奇1932年獲聘主編，他和吉布森、出版社業務經理亨利·拉爾斯頓開會劃定主打小說大致情節。前幾年所有魅影奇俠小說均為吉布森執筆，30年代中期開始協助的西奧多·廷斯利貢獻近30部。二戰紙張短缺迫使出版社把雜志縮減至文摘規格。紙漿雜志史學家認為《魅影奇俠》刊登的小說質量在30年代過后下滑。1946年與出版社發生合同糾紛后吉布森不再為雜志撰文，布魯斯·艾略特接手，后者筆下的魅影奇俠基本只是背景人物，書迷評價很差。吉布森1948年回歸，但1949年斯崔特與史密斯就中止紙漿雜志發行，1949年秋季號為《魅影奇俠》最后一期。
《魅影奇俠》熱賣影響很大，單人物紙漿雜志如雨后春筍，每期都以雜志主角小說主打。崔特與史密斯很快推出《薩維奇博士》，其他出版社發行《蜘蛛客》、《幽靈偵探》，還有西部或科幻題材作品。
紐約斯崔特與史密斯出版社1915年推出《偵探小說雜志》，是史上首部專門刊登一種體裁作品的紙漿雜志。哥倫比亞廣播公司1930年開播實際長半小時的廣播節目《偵探小說一小時》，腳本根據《偵探小說雜志》作品改編。劇作家哈里·英格曼·查洛特提議節目以神秘人物視角解說。1930年7月31日，播音員詹姆斯·拉科托在首期節目念出臺詞“人心邪惡誰知曉？魅影奇俠明秋毫”。拉科托數周后為出演百老匯劇作退出節目錄制，弗蘭克·雷迪克接手。節目只持續一年，促使聽眾在報攤詢問是否有賣“魅影奇俠雜志”，他們實際想買的是《偵探小說雜志》，但斯崔特與史密斯馬上發現商機。
斯崔特與史密斯業務經理亨利·拉爾斯頓相信，市場需求說明單個人物足以支撐雜志發行。這在廉價小說時代就有尼克·卡特、弗蘭克·梅里威爾等先例，但在紙漿雜志領域尚屬空白。拉爾斯頓還擔心其他出版商以類似人物發行雜志分一杯羹。他請《偵探小說雜志》主編弗蘭克·布萊克威爾編撰《魅影奇俠》，還拿出尚未出版的尼克·卡特小說手稿。職業魔術師兼記者沃爾特·吉布森曾為人捉刀，1930年12月到辦公室拜訪布萊克威爾時恰好聽到消息，說服編輯把改給小說的任務交給他。出版社承諾，只要創刊號熱銷就委聘吉布森繼續創作至少三部長篇小說。此時距出版日期只剩兩個月，吉布森當晚就在開往費城的火車上開始寫作。
紙漿雜志史學家威爾·默里和羅伯特·溫伯格認為，新雜志創刊號卻不請人創作封面畫作，而是再利用過去刊登的老封面，說明斯崔特與史密斯沒抱多高期望。封面主體是面目陰狠的華人，身后是巨大的影子。紙漿雜志史學家羅恩·古拉特聲稱出版社當時只找到這一張帶有陰影的畫作，但原作人物身后其實一片漆黑，根本不是輪廓清晰的影子。吉布森為此不得不馬上改寫文稿增加華人角色。
創刊號標注日期1931年4月，主打小說署名“麥克斯韋·格蘭特”乃吉布森杜撰，所有權歸出版社，此后所有魅影奇俠系列小說無論是否吉布森創作都署此名。雜志原計劃為季刊，第二期標識1931年7至9月，與創刊號一樣賣到脫銷，斯崔特與史密斯從第三期開始把雜志轉為月刊，標為1931年10月號。如此持續一年后，《魅影奇俠》1932年10月轉為半月刊，分別標識每月1號和15號。吉布森每月要寫完兩篇小說。出版社1932年4月委聘約翰·納諾維奇主編雜志，他與拉爾斯頓、吉布森定期會晤規劃情節。吉布森提供詳細大綱，三人達成一致后由吉布森在定稿落實。寫作任務實在太重，甚至導致吉布森手指流血。
雜志發行量迅速上漲至30萬，對于史上所有紙漿雜志而言都是非常亮眼的成績。1935年，拉爾斯頓與納諾維奇開始改變小說風格，要求吉布森從以情節為中心改為以動作為賣點，同時決定請多一人創作，減輕吉布森的工作量。新作者西奧多·廷斯利的第一部作品發表在1936年11月1日刊，題為《危險伙伴》。此后七年，廷斯利共創作近30部魅影奇俠主打小說。
1943年，戰時紙張短缺迫使出版社把《魅影奇俠》從紙漿雜志規格縮減至文摘規格。納諾維奇在戰爭結束前離職，巴貝特·羅斯蒙德1944年6月接手。廷斯利也在這段時間離開，吉布森又需獨力承擔主打小說創作任務，但他同出版社發生合同糾紛，1946年8月號開始小說由布魯斯·艾略特執筆。艾略特接手寫作后雜志改為雙月刊，但銷量不見起色。糾紛解決后吉布森回歸，作品在1948年8至9月號開始發表。1948年底黛西·培肯取代羅斯蒙特，還說服拉爾斯頓把已轉為季刊的《魅影奇俠》改回紙漿雜志規格，1948年冬季刊開始生效。培肯告訴朋友，1948年冬《魅影奇俠》發行量上漲兩成五，但此后雜志只持續三期，1949年夏季刊淪為絕響。斯崔特與史密斯同年停辦絕大部分紙漿雜志，除《魅影奇俠》、《偵探小說雜志》外還有《西部小說雜志》、《薩維奇博士》等，決定把前程押在《小姐》等高檔雜志上。消息在1949年8月公布，出版社解雇培肯，把她同父異母的妹妹兼助理編輯埃絲特·福特·羅賓遜留下，為培肯經手的《魅影奇俠》等雜志收尾。
《魅影奇俠》發行信息
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最左側為年份，上起第三行是月份，中間格子里的數字代表“卷號/期數”。按半月刊周期發行時一個格子內就有兩組數據，其中上半月刊標識日期都是一號，下半月標識15號。1947年最后一期雙月刊是1947年12月至1948年1月，故兩個格子內容相同。下劃線代表雜志標為季刊（如“1949年秋”）而非月刊。格子背景色代表不同主編。
《魅影奇俠》開創單人物紙漿雜志模式，引來許多雜志效仿。每期雜志刊登一篇涉及該人物的主打中長篇小說，還有內容無關的短篇小說。第一篇主打小說題為《活著的魅影奇俠》，開頭是年青人打算自殺，關鍵時刻被“頭戴寬邊氈帽且向下完全擋住面部”的陌生人所救。年青人宣誓效忠四處打擊犯罪的神秘救命恩人，成為魅影奇俠征程上的助手。第二篇小說《魅影奇俠之眼》透露魅影奇俠真實身份是大富翁拉蒙特·克蘭斯頓，但出版社決定保留神秘氛圍，故在第三部小說《魅影奇俠的笑聲》提示神秘主角只是偶爾假扮克蘭斯頓，真實姓名始終不明。吉布森在后續小說暗示魅影奇俠曾在第一次世紀大戰時當間諜等過往，直到1937年才提示他的真名叫肯特·阿拉德。魅影奇俠槍法高超且善于推理，擁有魔術、催眠等技能。吉布森創作早期甚至賦予人物超能力，如罪犯只要看到他的臉就會死，但身份揭露后這種能力消失。魅影奇俠的對手都很強大，警察基本無力對抗，這種強大偶爾還有科幻色彩，其中掌握死光的大反派就不止一期，反派甚至可能是機器人或超自然力量。據默里與溫伯格估算，約25篇小說帶有科幻色彩，按比例在吉布森筆下只占少數，但考慮獨立創作已經非常多。
許多小說還有常見人物登場，如魅影奇俠的青年助手哈利·文森特、投資經紀人拉特利奇·曼、蒙冤入獄的克利夫·馬斯蘭、記者克萊德·伯克、警探喬·卡多納。
默里認為，吉布森是《魅影奇俠》系列小說吸引并令讀者流連忘返的關鍵，特別是他筆下恢弘的背景、豐富的人物、復雜高妙的情節設計，在不同類別情節間切變的能力。吉布森的作品多年來質量參差不齊，默里認為1941年后的小說“炒冷飯、有時死氣沉沉，甚至無意間模仿過去的作品”。紙漿雜志史學家埃德·赫斯指出，書迷認為雜志的黃金時代從1934年開始，赫斯本人覺得1935年最好，許多讀者最喜歡這年12月1日刊登的《澤巴》，赫斯最喜歡4月1日雜志刊載的《林戈》。他和默里都認為小說品質在20世紀40年代初下滑，但趨勢是在1937年人物身份揭秘之際開始。紙漿雜志史學家李·賽爾弗認為吉布森對魔術和魔術史非常了解，是創作魅影奇俠系列小說的完美人選：“這些小說就像大師級魔術師的舞臺演出，充滿各種陰謀詭計、突然死亡的威脅、始終保持神秘氣氛”。古拉特聲稱作者早期創作稍嫌過火，小說包括的計謀和意外太多，對魅影奇俠本人描繪不足：“效果就像充滿各種手段但卻沒有明星魔術師的魔術表演”。
與吉布森相比，廷斯利的作品暴力、色情比例更重，不過默里認為廷斯利創作早期基本是在模仿吉布森風格。默里稱廷斯利創作的《撒旦簽名》對斯崔特與史密斯而言“突破禁忌”太多，不敢在《魅影奇俠》發表，最后作者改掉魅影奇俠情節，在出版社的《線索》雜志發表。赫斯聲稱紙漿雜志忠實讀者對艾略特執筆的15部魅影奇俠小說評價很差，“而且他們完全有理由輕視”。這些小說篇幅短小，主角由魅影奇俠變成拉蒙特·克蘭斯頓。另據赫斯記載，主編羅斯蒙德“不喜歡英雄小說”，故將艾略特的作品放在雜志靠后版面。古拉特覺得魅影奇俠在艾略特筆下“不那么聳人聽聞……顯然是想給予人物全新演繹”。
每期雜志刊登多部短篇偵探小說，作者如弗蘭克·格魯伯、諾曼·丹尼爾斯、約翰·麥克唐納。雜志還有定期來信與俱樂部專欄。除創刊號外，前四期雜志封面由杰羅姆·羅森供圖；1932年1月起杰羅姆的兄弟喬治·羅森接手，成為《魅影奇俠》雜志最有名的封面畫家。據稱，斯崔特與史密斯美術副主編比爾·勞勒是魅影奇俠的人物原型，在辦公室留有斗篷和帽子。1938至1941年格雷夫斯·格拉德尼經常為雜志供稿，發表封面70幅。內頁插圖早年大多由湯姆·羅威爾繪，隨后是艾德·卡地亞、厄爾·瑪雅，二戰時保羅·奧班接手。卡地亞戰后回歸，奧班為最后幾期創作插圖。
《魅影奇俠》是史上首部“英雄紙漿雜志”，每期均以英雄人物小說主打，雜志熱賣影響很大。斯崔特與史密斯1933年推出冒險體裁雜志《薩維奇博士》，其中包括大量科幻情節。其他出版社為分一杯羹迅速入場：標準雜志社1933年2月發行《幽靈偵探》，流行出版社同年十年推出《蜘蛛客》，同樣取材打擊犯罪的神秘俠客。此后幾年其他體裁也有單人物紙漿雜志問世，如斯崔特與史密斯的西部雜志《皮特·賴斯雜志》、更佳出版社科幻雜志《未來隊長》。
斯崔特與史密斯出版社1931年4月至1949年夏共發行325期《魅影奇俠》。首位主編是弗蘭克·布萊克威爾，朗·默里協助。約翰·納諾維奇1932年4月接手至1943年11月。查爾斯·莫蘭1943年12月接手，至1944年5月只經手五期就由巴貝特·羅斯蒙德取代。羅斯蒙德走人后威廉·德·格魯奇僅主編1948年8至9月號一期，此后1948年冬至1949年秋共四期由黛西·培肯負責。
雜志均為128頁，1943年12月至1948年9月為文摘規格，其他是紙漿規格。雜志初步定價十美分，1943年4月漲到15美分，1947年2至3月號再漲至25美分。卷號始終保持規則，每卷六期，最后一期為55卷首期。前兩期標識日期分別是1931年4月、1931年7至9月，此后從1931年10月至1932年9月改為月刊。1932年10月起改半月刊，標識日期分別是每個月1和15號直至1943年3月1日。1943年4月雜志恢復月刊周期并堅持到1947年1月，隨后轉雙月刊，1948年秋至1949年夏的最后一期為季刊。雜志名原為《魅影奇俠，偵探雜志》，兩期后改為《魅影奇俠，偵探月刊》，但再堅持兩期又從1931年12月起微調為《魅影奇俠偵探月刊》。雜志接下來轉為半月刊，1932年10月更名《魅影奇俠雜志》。1937年8月15日，書名簡化成《魅影奇俠》。1947年2至3月雜志更名《魅影奇俠之謎》并持續十期；1948年秋至1949年夏的最后四期又改回《魅影奇俠》。
《魅影奇俠》刊登的許多小說后來重印，1964年開始又有新作面世。人物還在漫畫和電影露面，如1994年電影《魅影奇俠》便由艾力·寶雲詮釋標題人物。
圣呂西安（，）是法國濱海塞納省的一個市鎮，屬于迪耶普區。圣呂西安于1973年并入市鎮布賴地區錫日，2017年，圣呂西安從布賴地區錫日脫離，再度成為獨立市鎮。
圣呂西安面積，位于法國諾曼底大區濱海塞納省，該省份為法國北部沿海省份，其西部及北部瀕大西洋英吉利海峽，東起順時針與索姆省、瓦茲省、厄爾省和卡爾瓦多斯省接壤。
月臺（1997年3月26日）
七戶站是位於青森縣上北郡七戶町字笊田，南部縱貫鐵道的南部縱貫鐵道線車站（廢站）。同時為該線的終點站。
東北新幹線在南部縱貫鐵道的盛田牧場前站至營農大學校前站之間通過。因此曾經計劃東北新幹線的七戶十和田站（當時暫名七戶站）可轉乘此鐵路。
關於這個計劃，在東北新幹線正式往盛岡站向北方延伸前已經存在。在決定延伸當刻，南部縱貫鐵道已經廢除，因此接續計劃被消滅。實際上，七戶十和田站與營農大學校前站之間只有5分鐘步行距離。另外，七戶十和田站和南部縱貫鐵道七戶站之間的直線距離為2.5公里以上。
站內的機關區（1983年）
此站是七戶町的中心車站，但是由於車站距離町中心較遠，因此使用人次較少。車站大樓使用混凝土建成，建築物2層高。車站大樓內設有南部縱貫鐵道總部和商店。
此站是地面車站，設有2面2線的相對式月臺。在整條鐵路中，此站和野邊地站是唯二的直營車站。站內設有機關區。
現時，南部縱貫鐵路巴士愛好會保留了此站和作動態保存。在毎年長假期等日子會舉行活動。
** 從青森站乘坐前往（特急）十和田市的巴士，於「七戶案內所」巴士站下車。
** 從野邊地站（馬門溫泉）乘坐前往十和田市的巴士，於「笊田川久保」巴士站。
** 從十和田市站乘坐前往七戶案內所、野邊地（馬門溫泉）的巴士，於「笊田川久保」巴士站下車。或前往（特急）青森的巴士，於「七戶案內所」巴士站下車。
** 從三澤站、上北町站乘坐前往七戶案內所的巴士，於「羅漢柏溫泉入口」巴士站下車。
* 在的電視廣告中出現了卡通「鐵路巴士」。該「鐵路巴士」以南部縱貫鐵道KiHa10形作為藍本。
* 車站附近設有（國道4號）。
* 在1994年10月4日，車站附近開設了。該店曾經舉行了南部縱貫鐵道線暫停紀念相片展。該商店在2011年8月31日結業，遺址變成空地。
:: 盛田牧場前－七戶
* 南部縱貫 - 經營該鐵路線的公司，在暫停營運後繼續經營其他事業。
* 七戶十和田站 - 位於七戶町內的東北新幹線車站。
*  南部縱貫鐵道 記憶之鐵路巴士 - 南部縱貫鐵路巴士愛好會之情報
東北新社（；）是一家制作和發行電影、進口和發行外國電視片、翻譯字幕和配音、制作電視節目和廣告，以及從事銷售推廣、活動制作和衛星廣播的日本公司（綜合視頻制作公司），總部位于東京港區赤坂。以制作外國電影的日語版本而聞名，是日本最大的制片商。該公司在JASDAQ證券交易所上市，股票代碼為2329。其日語名稱“東北新社”源于其創始人出生于秋田縣東瀧澤村的事實。該公司曾買下動畫《宇宙戰艦大和號》的著作權，從1990年代到2000年代中期持有《雷鳥神機隊》的日本授權，并為迪士尼動畫電影制作日語配音版本，如Disney+上的由配音的《》。
迪南戰役是第一次世界大戰中
8月23日，德軍再次襲擊迪南，將該鎮平民都認為是可能的對手，並在與西岸的法軍作戰時屠殺了674名手無寸鐵的比利時平民。
在加拿大，專員（英語：Commissioner）又稱地區專員或聯邦專員，由加拿大政府任命，是其駐派加拿大北部各地區的代表，是各個地區行政機關的最高成員。但是隨著時間的變化，現在各地區專員的職權范圍上已于加拿大各聯邦省的省督類似，大部分是象征性的；但需要注意的是地區專員不代表加拿大女王而是代表加拿大內閣 。
各地區專員的行事模式由聯邦政府內閣或聯邦相關責任部長（當前為加拿大北方事務部長）通過每年發送給各地區專員的指令信（Letter of Instruction）來決定的。
在歷史上，各地區專員曾負責指導各地區政府的日常管理工作以及主持地區政府內閣會議的職責；但隨著各地區民選的立法會逐漸在地區政府日常運作中取得主導權，如今聯邦政府的指令信普遍要求他們向各聯邦省的省督的禮儀性職責（包括主持各地區立法會開幕式，簽署地區政府的法律等）靠攏。
黃刀機場（，）是位于加拿大西北地區耶洛奈夫的一個公共機場。該機場隸屬于的管轄，由西北地區政府運營。機場有定期的客運和服務。在2007年，航站樓共為527,000乘客提供服務。
位于機場大廳的北極熊和海豹雕塑
本機場有自己的消防和救援服務，該部門雇傭約10名消防員，通常情況下只需要兩到三名消防員就可執行一次任務。而提供額外的救護車和其他的消防器材。
揚州中國大運河博物館（英語：China Grand Canal Museum，簡稱“運博”），位于中國江蘇省揚州市運河三灣生態文化公園，是一座現代化綜合性大運河主題博物館。該博物館的主要功能是文物保護、科研展陳、社會教育。
博物館由揚州建設，南京博物院運營，占地約200畝，總面積約8萬平方米，展陳面積約1.8萬平方米，內設11個專題展覽。全流域、全時段地展現大運河文化。
* 2018年10月12日， "2018 年世界運河城市論壇 " 分論壇之 " 世界運河城市博物館館長論壇 "召開，中國大運河博物館宣布選址江蘇揚州三灣，并公布初步設計方案。
* 2019年5月5日上午，中國大運河博物館（籌）奠基儀式在運河三灣風景區舉行。
* 2020年11月19日，揚州中國大運河博物館定名。
* 2021年6月10日，“大運河博物館聯盟”正式成立。
* 2021年6月16日，大運河文化發展論壇暨揚州中國大運河博物館建成開放活動舉行，博物館正式開放。
* “大運河——中國的世界文化遺產”
* “因運而生——大運河街肆印象”
* “世界知名運河與運河城市”
* “大運河的非物質文化遺產”
《論俗語》（，）是但丁的一本論著。雖然本意是由四本書組成，但它在第二本書的中間突然終止。它可能是在但丁流放後不久之後的1302-1305年間創作的。
在第一本書中，但丁討論了拉丁語和白話之間的關係，以及在意大利地區尋找一種“傑出”的白話；第二本書分析了在西西里詩歌學派中發展起來的一種文學體裁的篇章或歌曲（canto''，''在西西里語中拼寫為canzuni）的結構。
拉丁文散文在中世紀非常流行，但丁在作品上有所創新：首先，主題（白話文寫作）在當時是文學討論中的一個不常見的話題。同樣重要的是但丁是如何處理這個主題的。也就是說，他提出了一個論點，即賦予白話同樣的尊嚴和合法性，拉丁語通常被賦予。最後，但丁寫這篇文章是為了分析白話的起源和哲學，因為在他看來這種語言不是靜止的，而是不斷發展的，需要歷史語境化。
《劇場版 魔法科高中的劣等生 呼喚繁星的少女》（，）為2017年的日本動畫電影，由執導，改編自佐島勤的輕小說作品《魔法科高中的劣等生》。故事承接電視動畫第二季《來訪者篇》，下啟《雙七篇》。
:「海神系列」No.22調整體魔法師，14歲（外表比實際年齡小），標題「呼喚繁星的少女」之一，同系列的姊妹皆以剩下的調整體的先後編號順序來命名。（大部分調整體在實驗初期已報銷，僅剩9位）獲得盛永明子的幫助下逃離日本海軍研究所，並向達也等人說出自己的願望，希望他們能救出她的姊妹們。從出生開始一直都在研究所過著非人的生活，連洗澡都在消毒槽中度過，對外界的事物一無所知，連自己是魔法師、使用過魔法和CAD等相關認知都沒有。在達也等人救出全部「海神系列」調整體及替她們向魔法協會申請人權保護後，被送往四葉家接受保護，開始新的生活。
: 起初雖對面無表情的達也感到畏懼，但是在達也救出其姊妹後，漸漸接受了這位救命恩人，並在告別眾人時，向他露出笑容。在姊妹中，與四亞的感情最要好。
: 九亞的姊姊，「海神系列」調整體魔法師之一，與九亞的感情最要好。相當信任救出她們的達也。
: 日本海軍研究所的計畫負責人，對調整體魔法師像零件般對待，為求達到目的而不擇手段，企圖研發以「海神系列」魔法師和大型CAD來發動的戰略級魔法，藉此獲得軍方認同。因前次實驗成功後而強行提前執行把美國的廢棄戰略衛星引到地球。在失去九亞的情況下，仍不放棄實驗，強行利用剩餘8位調整體魔法師發動魔法。最後和部屬（除盛永明子等少數部屬之外）遭停職處分（因他沒經過上級允許擅自將美國的廢棄戰略衛星「第七災難」引到地球），計畫和實驗數據也被日本政府永遠強制終止並被達也刪除。
: 日本海軍研究所的研究員，因受良心譴責而幫助九亞逃離研究所，以阻止她因實驗失去自我意識。盛永是七草次智郎的恩師，所以曾聯絡他透過真由美安排逃走用的飛機給九亞，但九亞卻誤上北山家的私人飛機，因而認識了深雪等人。在事件後因私放調整體魔法師遭處分囚禁，後被達也所救，並協助他救出其他「海神系列」調整體魔法師及告知他有關實驗的一切。
: USNA軍魔法師部隊「STARS」的魔法師，隸屬班哲明旗下的第一大隊。戰鬥能力高強，但有粗暴戰鬥狂的一面，時常在任務中造成不必要傷亡的問題人物。曾經連沒有反抗能力的小孩和實驗室成員都想殺掉，遭艾莉卡、雷歐和由魔法協會及十師族派來處理事件的十文字克人合力阻止，由班哲明帶走撤退。
: USNA軍魔法師部隊「STARS」的魔法師。常被稱作「哈第」，個性樸實、剛毅。會操作用短劍型態的武裝一體型CAD製作的誘導飛翔體的魔法「舞蹈·編發」。曾企圖牽制深雪和幹比古但失敗。
電影主題曲「」收錄於同名迷你專輯中，由GARNiDELiA主唱，MARiA作詞、toku作曲、編曲，並推出三個版本（一般版、初回限定版、期間限定版）。
《劇場版 魔法科高中的劣等生 呼喚繁星的少女》2017年6月17日於日本59家戲院同步上映，前兩天進場的觀眾數總計106,796人，在日本電影觀影數排名調查中排行第五。最終獲得1億6297萬9360日圓的票房收入。
本片在IMDB上獲得6.9分。
官方2018年1月24日同步推出一般版以及限定版的藍光光碟和DVD，完全生產限定版更收錄原作佐島勤執筆、石田可奈插圖的電影版文庫本、聲優評論等特典。不同商店購買另附有不同的特典贈品。
在巴哈姆特動畫瘋、myVideo亦可訂閱觀看本片。
雅溫得阿赫馬杜·阿希喬體育場
阿赫馬杜·阿希喬體育場是一座位於喀麥隆雅溫德的綜合性體育場。它主要用於足球比賽，也有田徑設施。它興建於1972年。體育場於2016年非洲女子國家盃前進行翻新。可容納42,500人。
* Photos  at  cafe.daum.net/stade
* Photo  at worldstadiums.com
* Photos  at fussballtempel.net
巖手刈屋站是位於巖手縣宮古市刈屋，東日本旅客鐵道的巖泉線車站（廢站）。隨著巖泉線全線廢除，車站在2014年（平成26年）4月1日廢除。
* 1942年（昭和17年）6月25日 - 車站啟用。
* 1962年（昭和37年）1月31日 - 結束處理貨物。
* 1972年（昭和47年）2月6日 - 成為無人車站。
** 7月31日 - 由於發生天災，使巖泉線不能通行。
** 8月2日 - 開設代行巴士服務。
* 2014年（平成26年）4月1日 - 巖泉線正式廢除，車站也被廢除。
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月臺。此站是由茂市站管理的無人車站。
曾經此站是有人車站，設有車站大樓。曾經有一段時期會把木材運送至此站。在無人化後，1990年代初期前為簡易委託車站。車站大樓內可購買近距離乘車券。
車站附近較多製材所。
* 宮古市立刈屋小學（現時：宮古市立新里小學）
* 「刈屋」巴士站（巖泉線廢除替代巴士）
:: 茂市－巖手刈屋－中里
* 刈谷站 - 位於愛知縣刈谷市。
2022年亞洲羽毛球團體錦標賽為第4屆亞洲羽毛球團體錦標賽，亦為第32屆湯姆斯盃男子羽毛球團體賽和第29屆優霸盃女子羽毛球團體賽的亞洲區-{預}-賽，是一項由亞洲羽毛球聯合會組織的羽毛球賽事，男子團體及女子團體賽事將分別進行，並各自決出優勝者。本屆賽事於2022年2月15日至20日在馬來西亞雪蘭莪首府莎阿南的實達城市會展中心舉行。
:實達城市會展中心
首階段的比賽為分組賽，參賽隊伍將按種子排名編入小組。小組內的隊伍將進行單循環對賽，直至決出第1至第4名；各分組前二名可晉級第二階段的淘汰賽。
男子團體和女子團體比賽的前四名（進入準決賽的隊伍）將分別獲得第32屆湯姆斯盃男子羽毛球團體賽和第29屆優霸盃女子羽毛球團體賽的參賽資格。
本屆賽事原有男女各10組隊伍報名參與男子團體和女子團體比賽，中國因為確定可以獲得湯姆斯盃與優霸盃參賽資格而未報名。後續因顧慮2019冠狀病毒病疫情，中華臺北、泰國相繼退賽，新加坡女隊亦因隊員確診而退賽。
最終分別有8支隊伍參與男子團體賽事，7支隊伍參與女子團體賽事，於2022年2月8日進行分組抽籤。分組如下：
Aidil Sholeh、謝定峰、吳世飛、努·伊祖丁、郭景宏、李梓嘉、梁峻豪、林忠慶、萬緯聰、黃智勇、蘇偉譯、鄭凱文
Christian Adinata、利奧·羅利·卡爾南多、奇科·奧拉·德維·瓦多約、穆罕默德·肖希布·菲克里、普拉穆迪亞·庫蘇馬瓦達納·里揚托、丹尼爾·馬丁、巴加斯·毛拉納、耶烈米亞·埃里克·約舍·雅各布、Yonathan Ramlie、伊赫桑·利奧納多·伊曼努埃爾·倫貝伊
全奕陳、Jeong Min Sun、Jin Yong、金熙太、金載煥、Kim Joo Wan、羅星升、Noh Jin Seong、Park Sang Yong、Yoon Dae Il
丹尼·巴瓦·克里斯南塔、許永凱、高永杰、許家維、窪純佑、郭俊良、林明宏、駱建賢、駱建佑、鄭加恆
法布里安娜·德維普吉·庫蘇馬、妮塔·維奧莉娜·馬瓦爾、Lanny Tria Mayasari、Jesita Putri Miantoro、Saifi Rizka Nurhidayah、Bilqis Prasista、Amalia Cahaya Pratiwi、普特里·塞婭卡、格蕾戈麗亞·瑪麗斯卡·東宗、普特里·庫蘇馬·瓦爾達尼、Stephanie Widjaja
白荷娜、Kim Joo Eun、、李世妍、Lee Seo Jin、Park Min Jeong、Seong Seung Yeon、申玉靜
明地陽菜、郡司莉子、廣上瑠依、加藤佑奈、水井敏捷、仁平菜月、大家夏稀、田口真彩
張清玉、溫琦煊、吳佩琪、吉蘇娜、羅迎箢、Myisha Mohd Khairul、、蕭紫萱、陳康樂、陳心瑀、張湄鑫、穆拉里塔蘭·蒂娜
陳內斯（，）是加拿大職業籃球運動員，場上主打小前鋒位置，現效力於T1聯盟臺南臺鋼獵鷹。
陳內斯就讀聖阿爾伯特學校（St. Albert School）一年級和二年級時開始接觸籃球。高中十年級就讀時繳出場均22分與10籃板的成績，之後轉學至。2011年6月21日，陳內斯參加全加拿大經典賽（All Canadian Classic），所屬球隊西部隊以132比111擊退東部隊，陳內斯攻下全場最高得分25分獲得賽事最有價值球員。
2011年10月7日，據報導陳內斯口頭承諾就讀密蘇里大學。
2013年4月2日，總教練宣布陳內斯將轉隊。4月17日，教練宣布陳內斯加入球隊，陳內斯因NCAA轉隊規定在2013–14年賽季無法代表球隊出賽，2014–15年賽季起擁有三年出賽資格。
2015年春天，陳內斯對於教練更動他在球隊上的定位感到疑惑，於是選擇放棄最後兩年出賽資格。
2015–16年賽季效力加拿大國家籃球聯賽（NBL）。2016年3月11日，哈利法克斯颶風宣布釋出陳內斯。
2016年9月，NBA發展聯盟暴龍905舉行選拔賽，計畫挑選四到五名球員帶進訓練營，陳內斯支付275美元參加選拔賽。10月30日，暴龍905宣布訓練營名單，陳內斯在名單之中；之後陳內斯被帶進開季名單之中。
2017年4月28日，暴龍905以2比1擊退里奧格蘭德山谷毒蛇奪下NBA發展聯盟總冠軍。
2019年5月2日，（CEBL）宣布球隊第一屆訓練營名單，陳內斯在名單之中。8月26日，薩克屯響尾蛇奪下加拿大菁英籃球聯賽總冠軍。
2020年3月3日，薩克屯響尾蛇宣布陳內斯與球隊簽約。
2021年3月11日，薩克屯響尾蛇宣布陳內斯重新與球隊簽約。
2021年7月20日，（CEBL）宣布簽下陳內斯。
2021年11月30日，陳內斯加盟T1聯盟臺南臺鋼獵鷹，因無法提出祖父為香港籍的相關證明，以外籍球員身分出賽T1聯盟。
2022年1月1日，例行賽首秀三分球6投4中，攻下13分。2月27日起，陳內斯改以亞洲外籍球員身分出賽T1聯盟。
陳內斯曾代表加拿大參賽與2010年U17世界青年籃球錦標賽，皆為加拿大贏得兩面銅牌，以及參賽2011年U19世界青年籃球錦標賽。
2010年U17世界青年籃球錦標賽
2011年U19世界青年籃球錦標賽
尼日爾廣播電視辦公室（法語： ''Office de radiodiffusion et Télévision du Niger'' ，簡稱ORTN）是西非國家尼日爾的國家廣播公司。 ORTN 運營著薩赫勒電視臺 (1964)、 薩赫勒之聲廣播網絡(1960) 和TAL TV(2004)。 ORTN 由尼日爾文化、藝術和傳播部監督和資助。
*  非洲發展信息數據庫：ORTN
中里站是位於巖手縣宮古市刈屋，東日本旅客鐵道的巖泉線車站（廢站）。隨著巖泉線全線廢除，車站在2014年（平成26年）4月1日廢除。
* 1966年（昭和41年）10月1日 - 車站啟用。
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月臺。此站是由茂市站管理的無人車站。站內設有候車室。
在2016年（平成28年）6月起，主要在部分季節的星期六、日及及假日，此站至巖手和井內站之間設有設施。
車站位於旁邊的耕地中。
** 巖泉茂市線（巖泉線廢除替代巴士）
:: 巖手刈屋－中里－巖手和井內
默萊（，）是法國索恩-盧瓦爾省的一個市鎮，屬于沙羅勒區。
薩赫勒電視臺是西非尼日爾的國家廣播公司。薩赫勒電視臺由尼日爾廣播電視辦公室擁有和經營，該辦公室還經營薩赫勒之聲電臺和TAL衛星電視臺，提供法語和多種當地語言的新聞和其他節目。成立于 1964 年，現任總干事是 Moussa Saley。
薩赫勒電視臺在財政上依賴于政府，部分是通過增加收費，部分是通過直接補貼。尼日爾通信高級委員會還維持著一個支持私人廣播公司的基金，盡管它的付款被批評為政治性和不規范的。
短髭高原鰍（學名：）為輻鰭魚綱鯉形目條鰍科高原鰍屬的其中一種。分布於亞洲中國四川省淡水流域，棲息在溪流底層水域，生活習性不明。
史密斯堡機場（，）是位于加拿大西北地區史密斯堡的一個公共機場，而直升機場則在主機場的東南部。
車站大樓（2003年8月）
巖手和井內站是位於巖手縣宮古市和井內，東日本旅客鐵道的巖泉線車站（廢站）。隨著巖泉線全線廢除，車站在2014年（平成26年）4月1日廢除。
* 1942年（昭和17年）6月25日 - 小本線車站啟用。
* 1948年（昭和23年）11月26日 - 因風災和水災而暫停營業。
* 1949年（昭和24年）3月5日 - 車站重開。
* 1972年（昭和47年）2月6日 - 廢除貨物業務。
* 1986年（昭和61年）3月3日 - 成為無人車站。廢除巖手和井內站長，由茂市站長管理。
* 2004年（平成16年）12月 - 車站大樓被撤走。
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月臺。此站是由茂市站管理的無人車站。從前設有2面2線的相對式月臺。還有貨物專用的缺角式月臺。
車站啟用以來已經設有木製車站大樓，後來於2004年12月撤走，重建了小型候車室。候車室在巖泉線廢線後，變成替代巴士候車室。
在2016年（平成28年）6月起，主要在部分季節的星期六、日及及假日，此站至中里站之間設有設施。
* 宮古市立和井內小學（已關校）
* 「和井內」巴士站（巖泉線廢除替代巴士）
:: 中里－巖手和井內－押角
摩德納以色列猶太會堂（意大利語：Tempio israelitico di Modena）是一座猶太會堂，位于意大利摩德納的馬志尼廣場（Piazza Mazzini），距離摩德納市政宮只有幾十米。1873年，由摩德納猶太社區建造，為倫巴第風格。
19世紀末，摩德納的猶太社團已達到1000人，舊會堂已有兩三個世紀歷史，得到以撒·薩塞爾多蒂的大量遺產，和城里其他猶太人的奉獻，于是決定建造新會堂。工程于1869年至1873年完成，由盧多維科·馬格利塔（設計摩德納火車站的同一人）設計，內部由費迪南多·曼齊尼裝飾。修建這座莊嚴的新建筑是為了紀念猶太人享受好不容易贏得的公民和宗教自由，宏偉的新會堂是猶太人解放的外在象征。同一時期，在佛羅倫薩、韋爾切利、羅馬、米蘭和的里雅斯特都建立了雄偉的猶太會堂。都靈的安托內利尖塔最初是作為猶太會堂建造，后來由于資金限制未能完成。
摩德納的新會堂建于馬志尼廣場（1911年以前為自由廣場），入口位于科爾泰利尼街，因為它必須朝東，即耶路撒冷的方向。這座建筑的立面最初隱藏在毗鄰建筑后面，直到1904年才拆除這些建筑。20世紀初，隨著擴建工程，猶太會堂改變了立面。
這座建筑是倫巴第風格，其所有裝飾都符合猶太律法的規定。會堂為長方形平面， 十二根柱子可能代表古代以色列的十二個部落。外立面裝飾的棕樹，是符合圣經的主題，與整體的紀念性的相契合。會堂室內上方的橢圓形圓頂內部涂成藍色，畫有星星。管風琴在二戰中受損，已停止使用。地下室的浸池已不再使用。還有一個無酵面包烤箱和動物屠宰場。
這些陳設證明信徒希望保持一種不同于基督教的宗教和文化身份。銀器主要來自18世紀和17世紀末的威尼斯作坊，其他則來自19世紀的摩德納。
在摩德納新會堂的落成儀式上，帕多瓦猶太教師維托里奧·奧雷菲塞演奏了《詩篇》第47篇。
1923年，在慶祝會堂建堂50周年之際，摩德納猶太教師埃托雷·奧蘭迪在《詩篇》第122篇的啟發下，創作了《薩瑪提》（Samahti，歡慶）和《阿斯基維努》（Aschivenu，讓我們休息一下），并委托維羅納女高音麗塔·弗蘭科創作獨奏旋律文本。第一首曲子是對耶路撒冷城的贊美，稱其是上帝真正的殿，和以色列的古老支派一樣，猶太人必須回到這里，為他的和平祈禱。第二首是懇求上帝讓信徒們安靜地休息，在他的保護下生存，并不斷地為以色列人民祝福。）
今天，猶太會堂的立面在城市最中心的部分清晰可見，但在過去，情況大不相同。事實上，當它建成時，這座會堂完全隱藏在今天的馬志尼廣場的建筑之后：這些建筑于1904年被拆除。猶太會堂實際上位于猶太隔都的中心，是法蘭西斯科一世·埃斯特在1638年年設立的：猶太人在夜間不能離開隔都，在布拉西亞街和科爾泰利尼街設有兩個大門。1861年，摩德納并入意大利王國，猶太隔都關閉，至少有1000名猶太人住在這里。
隨著馬志尼廣場的開放，猶太會堂改變了立面（以前是在科泰利尼街一側），它位于一個非常中心的位置，距離摩德納市政宮、摩德納主教座堂和市民塔只有幾十米。在法西斯時代，廣場上的立面被種植在廣場上的樹葉遮住。
在過去的二三十年里，猶太會堂一直是反猶太主義破壞的對象，因此需要每天24小時由執法部門巡邏。2003年12月11日至12日，一名科威特出生的巴勒斯坦裔約旦公民哈提卜·穆漢納德·沙菲克·艾哈馬嚴重抑郁，炸毀了停在猶太會堂前的汽車，自殺身亡。爆炸沒有造成人員傷亡，并損壞了猶太會堂和周圍房屋的窗戶。
短尾高原鰍（學名：）為輻鰭魚綱鯉形目條鰍科高原鰍屬的其中一種。分布於亞洲中國青海湖流域，本魚體延長側扁，口亞下位，鼻孔略突出呈管狀，具3對觸鬚，體被小鱗片，側線明顯，體側為橄欖綠，背鰭位魚體中間，尾鰭略凹，體長可達8.3公分，棲息在溪流底層水域，生活習性不明。
歐洲廣場站（荷蘭語：Station Europaplein）是阿姆斯特丹地鐵52號線的一座車站，于2018年7月22日開通。它是位于阿姆斯特丹南的社區的地下車站，每日客流預計約兩萬人。
歐洲廣場站由事務所設計，位于南軸社區的歐洲廣場下方。站臺上的拼貼畫由藝術家Gerald van der Kaap設計。拼貼畫延伸兩側站臺，且各具特色。2013年5月，他的作品由市政府特殊委員會選出。
加拿大西北航空是一家總部位于加拿大西北地區史密斯堡的航空公司。它運營各種客運服務，涵蓋包括加拿大兩個省份/地區的7個目的地，并為加拿大和美國的各種公司提供臨時包機和長期包機合同。航空公司的基地在史密斯堡機場。
位于劍橋灣機場的捷流31客運飛機
該航空公司成立于1965年，是一家航空器租賃公司，并于1968年開始飛行業務；公司于1984年擴展到運營定期的客運服務。公司由Harrold家族全資擁有，在2018年9月有超過70名員工。
花東鐵路雙軌化計畫是臺鐵為提升花東地區的運輸能量，進行花東鐵路雙軌化工程，將知本車站到花蓮車站的區間（一部分南迴線以及臺東線）進行雙軌化的工程，減少列車的交會次數、減少誤點的時間，避免在連假期間花東地區一票難求的情況，也配合南迴鐵路電氣化縮段南部地區到達花蓮的時間，預計民國116年10月31日（2027年10月31日）完工。
美國職棒大聯盟全明星賽是大聯盟歷史上第52屆全明星賽，比賽於8月9日在克里夫蘭印地安人的主場克里夫蘭體育場舉行。這場比賽國聯以5比4打敗美聯，拿下明星賽勝利。這是大聯盟目前唯一一次在美國時間星期日舉行的明星賽。
這場比賽是大聯盟第二次在7月以外舉辦明星賽，原定該比賽在7月14日舉行，但是一場罷工事件推遲了這場盛事。這場比賽先被延後到7月31日，再延到8月9日，整場比賽累積72086人次進場，打破明星賽單一比賽進場人數紀錄。
''傑克·莫里斯''
''古斯·高薩吉''#
''安德烈·道森''
''奧齊·史密斯''
''提姆·雷恩斯''|
Greg Kosc
Jim Quick
海倫峨螺（''Anentome helena''）是一種有螺厴的淡水螺，屬于腹足綱織紋螺科水生動物。該物種遍布東南亞，特別是在馬來西亞、泰國和印度尼西亞蘇門答臘的多巴湖更為常見。
海倫峨螺通常會長到0.7-1.25 英寸（20-35mm) 的大小，這取決于食物來源，通常養在水族箱中的海倫峨螺體積較小。它的貝殼呈圓錐形，通常為深棕色並帶有黃褐色帶。
押角站是位於巖手縣宮古市和井內，東日本旅客鐵道的巖泉線車站（廢站）。隨著巖泉線全線廢除，車站在2014年（平成26年）4月1日廢除。
* 1944年（昭和19年）7月20日 - 日本國有鐵道小本線車站（貨運車站）啟用。
* 1947年（昭和22年）11月25日 - 小本線延長至宇津野站（1957年（昭和32年）5月16日延長至淺內之際而廢除。成為中途站。同時，開設客運業務，變成一般車站。
* 1961年（昭和36年）11月1日 - 結束貨物業務。
* 1972年（昭和47年）2月6日 - 小本線改名為巖泉線。同時結束折返式設施，同時成為無人車站。
** 8月2日 - 開設代行巴士服務，但是當時不途經此站。
** 8月17日 - 代行巴士開始停靠此站。
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的木製單式月臺。此站是由茂市站管理的無人車站。
站內只有候車室和長椅，沒有車站大樓。
在車站啟用時為折返式車站。站內的配線使通過此站的車輛必須停靠該站，當時設有2面3線的月臺（單式月臺和島式月臺），另外設有1條引上線。車站大樓遺址變成河流旁的養魚場。
車站附近設有一個名為押角的村落。現時車站附近設有養鱒場，也設有自然養育雞隻的養雞場（該處販賣雞蛋）。車站被周邊山圍繞，該處還有名為「」的地方，鄰接，該國道的交通流量較少。在車站廢除後，車站附近還有小指示牌指示車站方向。離草叢生的站前廣場後方設有臨時設置的橋樑和樓梯，越過橋樑和經過樓梯後，轉左沿路軌旁步行50米便到達車站月臺。
根據上述描述，很難相信車站是連接國道，因此，部分鐵路迷認定該站是全國首屈一指的秘境站。連接車站和國道的橋樑中，橋樑的一邊（望向車站時為左手邊）沒有柵欄，因此越過橋樑時需要小心。在巖泉線廢線後，橋樑被繩索封閉，不能從國道一方進入月臺處。在2016年（平成28年）9月，颱風獅子山吹襲以引致的暴雨使該橋被沖走，因此已經不可能從國道前往月臺。
車站距離巖泉線的最高點比較近，距離車站以北約1.3公里處。該處同時為該線最長隧道之入口，隧道名稱為（2987米，後來變為國道340號的隧道）。在全線擁有許多斜坡和彎位的路段中，該區間列車可以時速70km/h前進。
另外，雖然周邊被山包圍，但是該處是NTT DOCOMO的FOMA+覆蓋範圍，因此可使用FOMA。這是由於的FOMA可覆蓋所有該公司管轄範圍內的JR東日本車站。
地名方面，一般會標記為「押角」，但是也會標記為「雄鹿戶」，兩者的日文讀法相同。與巖泉線並行的國道340號設有一條。
在巖泉線正式廢除前，鐵路替代巴士於國道的此站入口附近可上下車。由營運的巖泉線廢除替代巴士並沒有於附近設置巴士站。由於該路段不是自由上下車區間，因此在巖泉線廢除後，車站附近再沒有公共交通工具服務。在巖泉線中，只有此站沒有設施相關的巴士站。
:: 巖手和井內－押角－*宇津野－巖手大川
: *刪除線是在巖泉線全線廢除前已經被廢除的車站（在宇津野站廢除同時巖手大川站啟用）
*  I love Switch Back -  折返式車站時代的押角站
擺三勿兒威正臺吉，明朝蒙古右翼永謝布萬戶喀喇沁部領主，達延汗三子巴爾斯博羅特之孫，昆都力哈的長子，又作把都黃臺吉、黃把都兒、拜桑固爾衛津。
擺三勿兒威正臺吉駐牧在獨石口以北，和明朝互市貿易于張家口。他有四個兒子：
#白洪大臺吉，授龍虎將軍
#擺都賴臺吉，授正千戶
#察汗我不艮臺吉（察汗敖不艮臺吉），授正千戶
#我不艮正臺吉（阿不克正臺吉），授正千戶
魏翔，四川綿陽人，北京電影學院畢業，中國大陸男演員。
1979年10月22日，魏翔出生在四川省綿陽市。2000年，魏翔進入武警重慶總隊政治文工團，成為一名演員。2001年取得一級士官警銜，同時出任演員隊隊長，并且立三等功。2002年11月，魏翔從部隊文工團退役，取得預備級士官警銜。2003年，魏翔進入北京電影學院高職班，2005年畢業。
2018年，魏翔在愛情喜劇片《西虹市首富》扮演足球教練馬大翔。2022年2月1日，魏翔和馬麗主演的喜劇片《這個殺手不太冷靜》上映，取得票房成功。
真功夫之奧運在我家
龍鳳酒樓廚師
你猜我是不是英雄
本地媳婦外地郎
破繭記之中二校園
2013年中國中央電視臺元宵晚會
一個女婿半個兒
2017年中國中央電視臺春節聯歡晚會
2019年中央廣播電視總臺春節聯歡晚會
JC Park食尚廣場 是臺灣一家連鎖小型購物中心，為佳瑪進口精品生活館的關係企業，其定位為社區型商場，以餐飲及服飾業種為主，目前在臺灣新北市、桃園市共有3間分店。
新北市新莊區幸福路736號
地上二層～地下一層（地下第二層為汽車停車場）
2015年12月5日開業。 共有18個品牌進駐，業種包含餐飲、食品、服飾、配件、電子遊樂場。
桃園市桃園區 春日路618號
地上三層～地下一層（地下第二層為汽車停車場）
2017年8月20日開業，建築樓板面積逾5,000坪，共有26個品牌進駐，業種包含餐飲、服飾（NET）、生活雜貨（宜得利家居、寵物公園）、健身中心、診所、兒童遊戲場、體驗店。
桃園市中壢區中正路51號（臺鐵中壢車站）
地上四層～地下一層
位於中壢站前商圈的桃園客運大樓內，2016年1月試營運。共有9個品牌進駐，業種包含餐飲、食品、服飾（NET）、玩具、電子遊樂場。
青把都兒臺吉，明朝蒙古右翼永謝布萬戶喀喇沁部領主，孛兒只斤氏。達延汗三子巴爾斯博羅特之孫，昆都力哈的次子，又作昆都侖歹成臺吉、宰桑固爾青巴圖爾，簡稱青把都。
隆慶五年（1571年），明朝和俺答汗達成封貢協議，明朝封他為指揮同知。隆慶六年（1572年），昆都力哈死后，青把都擁兵數萬，控制喀喇沁部。萬歷元年（1573年），明朝升任他為金吾將軍。他的女兒嫁給了朵顏衛首領長昂。與明朝通貢互市，他能節制弟弟哈不慎臺吉、滿五索、滿五大，與明朝保持和平，得到明朝倚重。但也一度聯合察哈爾部襲擊明朝邊地。他的部屬多娶漢地婦女，近邊修筑板升（房舍）安置眷屬。他和內喀爾喀巴林部首領速把亥關系不好，想要謀殺速把亥，沒有成功。他有五個兒子：來洪大臺吉、歹汗臺吉、來賽臺吉、石令臺吉、禿賴臺吉。
劍橋灣機場（，）是加拿大努納武特地區的一個公共機場，位于城鎮劍橋灣西南方向的位置；機場由努納武特政府運營。
2005年12月，努納武特政府宣布將花費1800萬美元鋪設機場跑道。
2008年5月14日，當時的努納武特地區長官和發布的新聞稿表明，政府將在未來三年內，拓寬延長機場跑道。
* Page about this airport on COPA's ''Places to Fly'' airport directory
宇津野站是位於巖手縣下閉伊郡巖泉町大川，日本國有鐵道的小本線車站（廢站）。隨著小本線此站至淺內站之間開通，此站於1957年（昭和32年）5月16日廢除。
此站是小本線時代存在的車站。在還未延伸至淺內站前，此站暫時成為終點站。在巖泉線時代（車站已廢除的時代），車站遺址變成空地。前往巖泉的列車在通過押角隧道後的左方可看空地，該處便是車站遺址。車站與之間設有木製橋樑。
* 1947年（昭和22年）11月25日 - 小本線押角至此站之間開通，此站啟用。
* 1948年（昭和23年）11月26日 - 熱帶風暴伊歐吹襲下（風災加水災）使小本線全線不能通行，此站暫停營業。
* 1949年（昭和24年）3月5日 - 路線重開，車站重開。
* 1957年（昭和32年）5月16日 - 隨著路線延伸至淺內，此站廢除。
** 但是在廢止當日後，部分列車還會停靠該站。
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月臺。在1990年代後旬前，還有木製車站大樓，該處被利用為維護路軌的等候室。
宇津野村落位於國道和河流的對面。另外，車站入口設有廢屋。
在2010年（平成22年）7月31日，巖泉線發生土石流事故。處理事故中，已損壞的車輛在此站運走。在這個事故中，巖泉線不能通行，車輛在國道340號上行走時，需要經過險要之地「押角峠」，也需要較多時間。另一方面，由於預計巖泉線重開需時，因此有意思認為應該把此站重開，行走茂市至宇津野之間，但是JR東日本方面表示需要調査該區間是否能夠實施提供服務，因此很難實現。最後並沒有得到實現，並於2014年4月1日起，全線被廢除。
:: 押角－宇津野
*  廢站3題　宇津野、野內、上目名 - 新潮社
《即使，這份戀情今晚就會從世界上消失》（日語：）是日本作家一條岬所著的小說，2020年2月經KADOKAWA出版。第26屆電擊小說大獎Media Works文庫獎得獎作品。
改編真人版電影將於2022年7月29日上映，三木孝浩執導，道枝駿佑、福本莉子雙主演。
神谷透前面座位的男同學?下川是霸凌者的目標。透為了阻止霸凌答應霸凌者主犯的男生的要求——今天跟1班的日野真織告白的話就停止霸凌。透向真織虛假的告白後，真織以遵守三個規則為條件——「放學後互相都不交談」、「對話溝通要簡潔」、「雙方都不真心喜歡」，給出OK的回覆。
兩人開始交往，幸福共度時光裡並互相吸引。透漸漸無法對愛情說謊，向真織尋問「喜歡妳可以嗎？」。但是，真織邊猶豫邊向透坦白「只要晚上睡覺後就會把事情忘記。一天發生的事情，全部。」
無法累積新的記憶，只要睡著後記憶就會重置的真織，在筆記本以及日記本寫下一天所發生的事情，隔天早上起來通過複習把記憶連在一起。
: 主人公。高中生。與父親住在公營住宅團地。母親於小學一年級時因病去世。
: 之後當時中學一年級的姊姊?早苗，代母職照顧家裡大小事。
: 雖然因為虛假的告白開始戀愛，但是很珍惜真織。
; 日野真織
: 透的戀人。高中生。特進1班學生。稱呼透「我的男友君」。
: 因事故罹患名叫「前向性健忘」的失憶癥，每天記憶會在睡著後重置。
: 高中生。真織的好友。
: 對透很信任，與真織和透常常一起3人行動。
: 坐在透前面座位的男同學。性格非常溫和。與透漸漸變成朋友。
: 霸凌受害者，但是自從透阻止，並答應霸凌者的要求跟真織告白後，霸凌停止了。
: 因父母的原因，將轉學至中國的學校。
; 神谷早苗
: 透的姊姊。作家。筆名是西川景子。是一位冷豔美人，與透完全不像。
: 文藝界新人賞得主。
: 以作品「殘滓」獲得今年的「芥河賞」。
; 透和早苗的父親
: 以成為小說家為目標，但是中途放棄了。在附近的汽車工廠工作。
: 以寫作為藉口，把家事都丟給早苗和透。
《即使，這份戀情今晚就會從世界上消失》（日語：）是預定於2022年7月29日上映的日本電影，是改編自日本小說家一條岬作品《即使，這份戀情今晚就會從世界上消失》，由三木孝浩執導，道枝駿佑和福本莉子主演。這是道枝駿佑首次擔任電影主演。
* 神谷透：道枝駿佑（浪花男子）
* 原作：一條岬《即使，這份戀情今晚就會從世界上消失》（MediaWorks文庫）
* 製作：《即使，這份戀情今晚就會從世界上消失》製作委員會
平地機又名道路平地機或者自動平地機，是一種帶有長鏟刀的重型機械設備，用于土地或者道路平整中。最早的平地機是用馬作為牽引，后來改為拖拉機牽引，大多數現代平地機則是自動推進的，因此從技術上講是“自動平地機”。
典型的平地機有三個輪軸，方向盤在前面，接著是平地機鏟刀，最后是駕駛室，發動機在前后軸串聯的頂部。一些平地機還配備了前輪驅動，用以提高性能。有些平地機有可選的后部附件，如：裂土器、松土器或壓實機。對于除雪和除污垢操作，還可以安裝主葉片延長件。
1918年的平地機
平地機通常用在土路和碎石路的施工和維護。在修建平面道路時，平地機可以制造一層寬闊平坦的基層。平地機也可以制造原生土或砂礫基層。在一些國家，平地機在公路兩側修建具有淺形橫截面的排水溝。
奧爾梅松（，）是法國塞納-馬恩省的一個市鎮，屬于楓丹白露區。
巖手大川站是位於巖手縣下閉伊郡巖泉町大川字舞之子，東日本旅客鐵道的巖泉線車站（廢站）。隨著巖泉線全線廢除，車站在2014年（平成26年）4月1日廢除。
* 1957年（昭和32年）5月16日 - 小本線宇津野（此站啟用同時該站被廢除）至淺內之間開通。
* 1962年（昭和37年）1月31日 - 結束處於貨物。
* 1972年（昭和47年）2月6日 - 淺內至巖泉之間開通。路線名稱從小本線改為巖泉線。成為無人車站。
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月臺。此站是由茂市站管理的無人車站。此站設有車站大樓的遺蹟。曾經設有1面2線的島式月臺。後來車站大樓旁邊的路軌被撤走，變成現時的配線。月臺設有二座候車室。
* 伏屋巴士站（舊站名：巖手大川站）
**  巖泉茂市線（巖泉線廢除替代巴士）
:: 押角－*宇津野－巖手大川－淺內
: *刪除線是在巖泉線全線廢除前已經被廢除的車站（在宇津野站廢除同時此站啟用）
政治大集會的聲援者手中握著手拍板
手拍板是一種道具，通常由色彩鮮豔的塑料製成，基本上造型模仿手掌，三層重疊並連著把手。當使用者搖晃手拍板時，手掌形的塑料片會互相碰撞，發出「啪——啪——啪——」的響聲，有如掌聲一般，用以代替鼓掌。
手拍板經常使用在運動會、演唱會、綜藝節目現場等場合，用以製造眾人不斷鼓掌的熱鬧氣氛。手拍板也被使用在政治造勢活動，若現場有不斷的鼓掌，在掌聲的催化作用之下，一般民眾出席集會時容易被影響，支持臺上演講者的言論。
二升石站是位於巖手縣下閉伊郡巖泉町二升石字下和見，東日本旅客鐵道的巖泉線車站（廢站）。隨著巖泉線全線廢除，車站在2014年（平成26年）4月1日廢除。
* 1972年（昭和47年）2月6日 - 車站啟用。
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月臺。此站是由茂市站管理的無人車站。月臺建設於路提上，站內樓梯下方設有候車室。
**  大川、釜津田線、國境、上荒澤口線
:: 淺內－二升石－巖泉
彩虹大臍蝸牛（學名：''Aegista diversifamilia''）是堅齒螺科盾蝸牛屬（大臍蝸牛屬）的一種，為臺灣特有種動物，僅分布於臺灣東部宜蘭與花蓮（蘭陽溪以南）低地樹林底部的落葉層，於2014年發表。本種的種小名意指「多元成家」，旨在表達對臺灣與世界各地同性婚姻運動的認同。
2003年即有學者指出臺灣東西部臺灣大臍蝸牛族群的形態差異，2004年也有研究指出臺灣大臍蝸牛之下可能包含一隱存種。2014年，研究人員基於形態與分子差異，以蘭陽溪為界，將東部（宜蘭與花蓮）的族群發表為新種，即彩虹大臍蝸牛，正模標本藏於國立自然科學博物館，模式產地為崇德隧道旁的樹林。彩虹大臍蝸牛學名的種小名來自拉丁文的「多元」（''diversus''）與「家庭」（''familia''），旨在表達對臺灣與世界各地同性婚姻運動的認同，作者表示此論文寫作過程正值臺灣與世界各地同性婚姻運動如火如荼之際，而有肺類（蝸牛、淡水螺與蛞蝓）為雌雄同體的動物，即單一個體同時具有雄性與雌性的性器官，為動物界中多元性別的案例之一，因此決定選用此名以紀念臺灣同性婚姻運動的抗爭歷程，而中文名「彩虹大臍蝸牛」則是因彩虹為LGBT的象徵。本種被《時代雜誌》選為2014年度十大新種之一。
彩虹大臍蝸牛的殼為帶有光澤的栗色至黃棕色，邊緣有一淺棕色環紋，為白色。殼整體呈凹陷的球型，寬1.98－3.24公分，高0.97－1.68公分，殼薄但強度高，為凹陷的圓錐狀，殼口呈卵形，寬0.78－1.32公分，高0.48－1.05公分。本種的螺殼比臺灣大臍蝸牛的稍大，且殼的各項測量數值皆與臺灣大臍蝸牛有相當差異。
彩虹大臍蝸牛殼的殼口（左）、頂部觀（中）與臍部觀（右）
彩虹大臍蝸牛的，其中A：前腔；AG：蛋白腺；AS：附囊；BC：交合囊；DS：射囊；E：陰莖鞘；EF：陰莖鞘鞭；FO：輸卵管；HD：兩性管；M：附囊腺；P：陰莖；PBC：交合囊莖；PR：陰莖牽引肌；SOD：輸精卵管；V：陰道；VD：輸精管
彩虹大臍蝸牛為雌雄同體，其陰莖細長但短於陰莖鞘（epiphallus），戀矢位於陰道中，長度與陰莖約略相等，輸精卵管（Spermoviduct）長度約為陰莖的4倍長，即兩性管（hermaphrodite duct）的2倍長。個體一次可生下20－30顆卵，卵直徑約3毫米，為白色球形。本種與臺灣大臍蝸牛的生殖系統構造有許多差異，例如本種蛋白腺（albumen gland）的長度接近後者的3倍、射囊（dart-sac）與陰莖鞘鞭（epiphallial flagellum）的長度則約為其2倍；本種的兩性管比蛋白腺短，後者的兩性管則為蛋白腺的3倍長；本種的附囊腺有3個小葉（此性狀可能有變異），後者的則只有2個。
分子種系發生學分析結果顯示彩虹大臍蝸牛與臺灣大臍蝸牛皆為單系群，但兩者應非姐妹群關係，彩虹大臍蝸牛與日本石垣島的''Aegista vermis''親緣關係較為接近，兩者互為姊妹群。
鋪路機是一種用在道路、橋梁、停車場等場所鋪設瀝青的施工機械設備。它將瀝青鋪平，并在壓路機壓實之前進行輕微壓實。
瀝青鋪路機由美國查爾斯·伯里斯公司開發，該公司最初制造材料處理系統。1929年，芝加哥測試實驗室找到該公司，讓它使用材料裝載機建造瀝青路。巴伯·格林開發了一種基于當時混凝土鋪路機的機器，這種機器可以攪拌和澆筑混凝土。事實證明，這種設置并沒有達到預期的效果，因為其各個過程是分開的。1933年，各個過程自動銜接的鋪路機發明成功，可以提供均勻的材料密度和厚度。1936年4月10日，查克·巴里斯申請了一項名為“鋪設道路的機器和工藝”專利，1938年12月6日取得美國專利號2138828。 自那時起，查爾斯·伯里斯公司開發的鋪路機的主要功能已被納入大多數鋪路機中。
File:Small concrete paver.jpg|小型鋪路機