ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
* 1926年（大正15年）7月10日 - 士幌線延伸至上士幌站。
* 1953年（昭和28年）12月11日 - 鋪設了農協專用線。
* 1969年（昭和44年）11月28日 - 在士幌站調度中的7輛貨車發生暴走，直至7.5公里外的中士幌站。意外是由於連接機車和貨車之間的連結器係關閉，因此兩者連結時把貨車發生推撞而暴走。
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有2面2線的相對式月臺。站內設有一些側線。車站大樓位於下行月臺側（站內西邊）。此外，車站附近連接了2條士幌農協（JA士幌）設施的專用線。
* 北海道道417號士幌停車場線
車站遺址建設了「士幌交通公園」。公園內展出了車站大樓、2面2線的月臺、此站、中士幌站的站名牌、車長車和貨車。車站大樓經常關閉，如有意內部參觀需要聯結士幌町公所（上午9～下午4時，星期六、日及假日除外）。
:: 中士幌－（新士幌臨時乘降場）－士幌－北平和
1977年的新士幌臨時乘降場與方圓約500米範圍。上方是士幌方向。靠近士幌一方設有十九號道的平交道和候車室。周邊較少民居，較多農田。
新士幌臨時乘降場是位於北海道河東郡士幌町字中士幌，日本國有鐵道（國鐵）的士幌線（廢站）。
此站沒有收錄在發行的道內時間表。在《鈍行列車の旅》（日本交通公社發行，1984年改訂第4版）中指出，此站是「道內時間表不存在的站」。在該書記述，截至1979年8月的停車班次中，只有下行2班和上行1班。
* 1966年（昭和41年）10月1日 - 士幌線開設此臨時乘降場，中士幌站至士幌站之間開通。
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月臺。月臺位於站內西邊（士幌方向的列車會開啟左邊車門）。月臺比較短。
:: 中士幌－新士幌臨時乘降場－士幌
厄爾茲亞語日（厄爾茲亞語︰）是自1993年以來，主要在俄羅斯莫爾多維亞共和國由厄爾茲亞人慶祝的節日。每年於4月16日舉行，除莫爾多維亞外，在俄羅斯和其他地方也能看見蹤影。
1993年，厄爾茲亞語言基金會建議每年設立一天紀念日來慶祝厄爾茲亞語，以促進及保護該語言。最終4月16日被選為厄爾茲亞語日，因為這天是厄爾茲亞語拉丁字母發明者Anatoli Ryabov的生日。
厄爾茲亞語慶祝活動通常涉及藝術表演、展覽會、會議、傳統音樂會、民族菜肴展等等。
1977年的中士幌站與方圓約500米範圍。上方為士幌方向。
中士幌站是位於北海道河東郡士幌町字中士幌，日本國有鐵道（國鐵）的士幌線車站（廢站）。隨著士幌線全線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月23日廢除。
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月臺。此站是無人車站。當初站內設有2面2線的相對式月臺，當時可進行列車交會。
* 1925年（大正14年）12月10日 - 車站啟用。當時為一般車站。
* 1969年（昭和44年）11月28日 - 一架在側線的貨車發生出軌翻側事故。事故由於一列7輛的貨車從士幌站暴走，為了把暴走的貨車停止，便把另一列12輛長的貨車停靠在側線，刻意地發生相撞，以試圖該暴走的貨車停下來。事故中沒有死傷者，但是翻側的罐車流出了重油，使出動了消防車。
* 1970年（昭和45年）9月10日 - 結束處理貨物和行李（除了到達的小行李和報紙、雜誌等）。同時成為無人車站。
* 1974年（昭和49年）10月1日 - 結束處理報紙、雜誌。
* 北海道道596號中士幌停車場線
目前，車站已無任何設施，遺址變為一片草地。
File:Nakashihoro remains.jpg|中士幌站蹟　(2011年8月16日)
File:Nakashihoro sign.jpg|中士幌站蹟的展板　(2011年8月16日)
:: 武儀－中士幌－（新士幌臨時乘降場）－士幌
雅娜·梅里諾娃（，），保加利亞女演員。
雅娜於1978年8月17日出生，並完成了經濟學的高等教育課程。她於22歲時結婚，后生下一個兒子。作爲其職業生涯的一部分，她參與了保加利亞與外國的故事片和連續劇的演出，並出演了各種電視節目，在一些電影中擔任特技演員。
雅娜·梅里諾娃在2015年在bTV的劇集'擔任愛琳娜·阿塔納索娃一角。
自2015年以來，雅娜主持節目「」。
在2016年，雅娜出演了bTV製作的電影'。
「保加利亞」酒店
劉德米爾和蘿絲菈娜
毀滅地球
真實嗜血
戰略陰謀5
''11A''
愛的迷宮
家庭BG
女SUV特工2號
蘿菈·安潔洛娃
正義的子彈
佩利坎布魯特
威爾丁斯
波格丹·佩特卡寧
斯米亞 v 札拉塔
阿森·布拉泰奇基
1977年的武儀站與方圓約500米範圍。右上方是士幌方向。
武儀站是位於北海道河東郡音更町字東音更幹線，日本國有鐵道（國鐵）的士幌線車站（廢站）。隨著士幌線全線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月23日廢除。
* 1956年（昭和31年）12月25日 - 日本國有鐵道開設此站。當時為旅客車站。
在大正時代，有一群來自岐阜縣的開拓者前往車站附近的地方入植，因而得名。
車站內鐵路相關設備已經撤走，變成農田。在2014年（平成26年）10月，車站遺址處設置了展板說明該處曾經設有車站（木野站、音更站和駒場站也是同樣），截至2018年（平成30年）7月也是同樣。
:: 駒場－武儀－中士幌
宜蘭氣象站位於臺灣宜蘭縣宜蘭市，為交通部中央氣象局所屬三等氣象測報機構之一，宜蘭氣象站成立於臺灣日治時期，設站目的為臺灣總督府軍事作戰需求而設置之氣象觀測站。目前同時兼辦蘇澳氣象站原有之宜蘭全縣災害性天氣監測業務。
臺灣日治時期臺灣總督府基於當時軍事作戰需求，於昭和10年（1935年）12月6日頒布臺灣總督府第185號令，成立宜蘭測候所。隔年1月1日起宜蘭測候所借用遞信部宜蘭無線電信局（今宜蘭市東港路的中華電信機房）之房舍做為臨時觀測站使用。
昭和11年（1936年）3月12日宜蘭測候所永久站址辦公廳、宿舍、風力塔，及各項觀測儀器建置完成，臨時測候所搬遷至永久測候所，4月17日為軍用航空需求，開始實施高空風向、風速的探空觀測業務。6月1日起完成地震儀設置，開始宜蘭地區地震觀測業務。因應宜蘭北機場民用航空業務日益繁忙，宜蘭測候所於昭和11年（1936年）在機場西鄉堤防旁設置宜蘭測候所宜蘭飛行場出張所，昭和14年（1939年）7月17日完成出張所廳舍與觀測坪，昭和15年（1940年）1月正式成立「宜蘭測候所宜蘭飛行場出張所」。
昭和20年（1945年）第二次世界大戰接近尾聲，大日本帝國情勢危急，宜蘭飛行場軍用機場關閉，宜蘭測候所結束高空觀測業務，地面氣象觀測也縮減為每日三次，飛行場出張所也暫停觀測業務。
1945年11月第二次世界大戰戰後，宜蘭測候所與飛行場出張所皆由國民政府接收，隸屬於臺灣省氣象所，其中宜蘭測候所改名為宜蘭第一測候所，列為乙等測候所，飛行場出張所改名為宜蘭第二測候所恢復觀測業務。
1948年因應氣象局降格為氣象所，宜蘭測候所全銜更改，站名無變更。1965年因氣象所重新升格氣象局，宜蘭測候所全銜二度更改，1971年7月1日省氣象局恢復建置為中央，故改稱為中央氣象局宜蘭測候所。1973年1月於宜蘭機場的第二測候所裁撤結束觀測業務，1976年依中央氣象局附屬測站通則改稱為交通部中央氣象局宜蘭氣象測站，1989年8月1日改稱為交通部中央氣象局宜蘭氣象站迄今。
宜蘭氣象站日治時期建站為覆瓦木造磚造平房，屋身搭配雨淋板，風力塔為兩層樓磚造建築，整體配置呈「L」型。飛行場出張所辦公廳舍與風力塔屬鋼筋混凝土加強磚造建築，廳舍高一層，風力塔高三層，風力塔方形量體平屋頂，外觀屬風格簡潔之現代主義樣式，2002年6月21日指定為宜蘭縣歷史建築。
1979年10月宜蘭氣象站日治時期建築拆除，新建兩層樓鋼筋混凝土建築，而既有風力塔因緊鄰隔壁力行國小校舍，失去觀測功能，因此同時新建鐵塔式風力塔。
宜蘭氣象站依據中央氣象局三等氣象測報機構，配置有主任1人、職員5人、技工1人，以及工友1人。
宜蘭氣象站透過自動測報系統每日實施5次地面觀測，觀測項目包含氣壓、氣溫、風向、風速、濕度、雲、天氣現象、降水、日射、日照、能見度、蒸發量，以及地溫等氣象要素觀測。
宜蘭氣象站合併蘇澳氣象站之業務，辦理宜蘭全縣豪大雨、大雷雨、強風、低溫、濃霧等災害性天氣觀測，並透過「劇烈天氣與特殊氣象回報系統」編報災害性天氣報告，傳真至氣象預報中心。
*  交通部中央氣象局 - 宜蘭氣象站
亞倫·崔維克（，）是一位生物黑客、超人類主義者和生命延續活動家，曾給自己注射了未經測試的艾滋病和單純皰疹病毒基因治療針劑。
*  H+Pedia article on Aaron Traywick
*  H+Pedia article on Ford Fischer, director of ''Transhuman''
1977年的駒場站與方圓約500米範圍。上方為士幌方向。
駒場站是位於北海道河東郡音更町駒場，日本國有鐵道（國鐵）的士幌線車站（廢站）。隨著士幌線全線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月23日廢除。
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月臺。此站是無人車站，當初此站設有2面2線的相對式月臺，當時可進行列車交會。
在太平洋戰爭前，車站附近設有十勝種畜牧場，曾經飼養了種馬而得名。
* 1925年（大正14年）12月10日 - 國有鐵道車站啟用。當時為一般車站。
* 1970年（昭和45年）9月10日 - 結束處理貨物和行李（除了報紙和雜誌外）。同時成為無人車站。
* 1974年（昭和49年）10月1日 - 結束處理報紙和雜誌。
* 1976年（昭和51年）9月11日 - 車站大樓翻新。
在鐵路設備撤走後，車站遺址建設了小公園「今天之里」和巴士候車室。在2014年（平成26年）10月，車站遺址處設置了展板說明該處曾經設有車站（木野站、音更站和武儀站也是同樣），截至2018年（平成30年）7月也是同樣。
:: 音更－駒場－武儀
胡榮，字茂之，號鳳岡，四川成都府井研縣人，明朝政治人物。
胡榮是成化十三年（1477年）的舉人，二十年（1484年）成進士，獲授刑部主事，處理刑務明恕，弘治元年（1488年）因為刑部尚書何喬新誤在齋戒日上奏刑事而與丁哲被關入錦衣獄，贖杖後回復原職；七年（1494年）自刑部員外郎陞為雲南按察司管督銀礦僉事，在任六年撫慰苗有民方，到十五年（1502年）因為不謹遭勒令冠帶閒住，死後入祀鄉賢祠。
*嘉慶《井研縣志》·卷七·選舉志
*嘉慶《井研縣志》·卷八·士女志
*《明孝宗敬皇帝實錄》·卷十七、卷九十一、卷一百八十三
厄迪庫爾（，）是法國厄爾省的一個市鎮，屬于萊桑德利區。
1977年的音更站與方圓約500米範圍。上方是士幌方向。
音更站是位於北海道河東郡音更町大通6丁目，日本國有鐵道（國鐵）的士幌線車站（廢站）。隨著士幌線全線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月23日廢除。由於車站起點帶廣站10公里處，因此月臺上設有10公里的里程碑。
* 1925年（大正14年）12月10日 - 國有鐵道士幌線車站啟用。當時為一般車站。
* 1974年（昭和49年）10月1日 - 車站處理貨物的種類只剩下車載貨物。
* 1982年（昭和57年）9月10日 - 全面停止處理貨物。
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有2面2線的相對式月臺。另外也有一些側線。車站大樓位於站內西邊，鄰接單式月臺。車站附近設有路軌分支，連接的倉庫和畜產中心。
車站名稱源自阿伊努語的「オトプ?ケ」，其意思是「頭髪之處」。相傳音更川河畔處長滿了柳樹，就像毛髪一樣，詳情不明。
* 北海道道415號音更停車場線
* 音更町農業協同組合（JA音更）
* 、「Pro Spa 6」巴士站 - 士幌線替代路線，方向等
在1989年（平成元年）11月1日起，遺址建設了「交通公園」。車站附近的廢線遺址建設了道路。在2014年（平成26年）10月，車站遺址處設置了展板說明該處曾經設有車站（木野站、駒場站和武儀站也是同樣），截至2018年（平成30年）7月也是同樣。
音更站遺址的交通公園 (2011年8月16日)
:: 木野－音更－駒場
耶魯日報（Yale Daily News）是一份獨立（財務和編輯上獨立于耶魯大學）的校刊，由位于美國康乃狄克州紐黑文的耶魯大學學生自1878年1月28日起出版。它是美國最古老的大學日報 。
阿拉伯盃賽冠軍盃（，）是一項已經停辦的阿拉伯球會足球錦標賽，參賽球會包括阿拉伯國家的本土盃賽冠軍，創辦於1989年，2002年與阿拉伯球會冠軍盃合併，並改名為「法赫德國王錦標賽」（Prince Faisal bin Fahd Tournament for Arab Clubs）。
+ 歷屆阿拉伯盃賽冠軍盃決賽
0–0（6–5 十二碼）*
卡薩布蘭卡CO
迪拜，馬克圖姆體育場
多哈，哈利法國際體育場
開羅，開羅國際體育場
蘇塞，突尼西亞奧林匹克球場
胡里卜蓋OC
安曼，安曼國際體育場
伊斯梅利亞，伊斯梅利亞體育場
貝魯特，卡米爾夏蒙體育城體育場
科威特城，穆罕默德·哈馬德體育場
突尼斯，切德利·佐伊騰體育場
伊蒂哈德SC（後來的艾加拉法）
* Arab Cup Winners' Cup - ''rsssf.com''
* Arab Cup Winners' Cup - ''mundial11.com''
* Arab Cup Winners' Cup - ''naseej.net''
舒瓦西（，；）是法國上薩瓦省的一個市鎮，屬于阿訥西區。
陳其昌，中華民國時期共產主義托派政治人物。曾化名陳清晨、陳仲山與江維亮。早期是中共工人運動積極參與者和幹部，後與陳獨秀等加入托派，抗日戰爭時期因在地下抵抗日軍佔領而被殺害。
陳其昌在1900年在洛陽出生，20年代就讀北京大學，先學習教育後轉向經濟。在校期間他於1925年加入中國共產黨。曾擔任過支部幹事、市東城區委委員等黨內職務。1927年蔣介石反共四一二政變發生，他去山東，後去上海隨共產黨參與工人運動，組織上海法租界的電車與紡織工人。
北大期間他曾是王實味的同學，並在1930年在王實味的妻子劉瑩小產時慷慨資助全部家當。據說他也是王實味最初的入黨介紹人。
王實味後來脫黨，又在去延安參加毛澤東領導的中共紅軍時的1937年重新入黨，但因撰寫《野百合花》遭批判並逮捕，被康生打成托派（他與陳其昌早期的關係可能成為康生迫害王實味的把柄），“內奸”，被陳養山所殺。被審訊期間王實味“不肯否認那溫暖地保存在他心中的老大哥‘好的人性’”。
陳其昌1929年閱讀托洛茨基關於中國的觀點後與中共之前首任領袖陳獨秀思想轉向托派被中共開除出黨。同時參加托派的有鄭超麟和陳其昌的老同學王凡西等。王凡西後來讚揚陳其昌的人品:
他是托派組織中國共產黨左派反對派成員。1935年，陳其昌支持陳獨秀，遭托派內部另一派領導人劉仁靜反對，劉仁靜宣布將陳其昌開除出托派組織。劉仁靜與其他一些托派成員被中國國民黨當局逮捕後劉仁靜叛變，對陳其昌的開除也就作廢了。同年，陳其昌與李福仁、尹寬、王凡西等出席托派“組織重建委員會”。
1936年，陳其昌給中國著名作家魯迅寫信闡述托派視點試圖贏得魯迅的支持。魯迅當時重病，而馮雪峰代筆寫了一封很兇的駁斥陳其昌與托派的信後被發表為《答托洛斯基派的信》。馮雪峰的信暗示托派收了侵華日軍的錢。抗戰時期，中共的宣傳也誣稱托派是日本特務，漢奸，和斯大林的蘇聯當局統一口徑。
抗日戰爭之前的九一八事件后陳其昌即參與抗日活動。上海被佔領後他繼續地下抵抗。1942年陳其昌被日軍逮捕被憲兵所殺。
陳其昌夫人為陳尚延芳，她於1991年去世，據記載“留有一男一女兩個子女”。其中一個兒子陳道同在中華人民共和國成立後的1952年毛澤東發動大肅托期間被捕，監禁四年後獲釋。陳道同後來和1979年才獲釋的鄭超麟有來往，並曾寫詩詞懷念父親“忠烈舞罡風，情系蒼空，休說死去萬事空，西向行人多壯士，道與天同”。陳道同於2014年因肺癌逝世。
1977年的木野站與方圓約500米範圍。上方是士幌方向。
木野站是位於北海道河東郡音更町木野大通西6丁目，日本國有鐵道（國鐵）的士幌線車站（廢站）。隨著士幌線全線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月23日廢除。
*1925年（大正14年）12月10日 - 國有鐵道（士幌線）車站啟用。當時為一般車站。
*1960年（昭和35年）4月1日 - 成為業務委託車站。
*1974年（昭和49年）10月1日 - 車站處理貨物的種類只剩下車載貨物。
*1976年（昭和51年）11月20日 - 結束處理行李。
**9月10日 - 車站處理貨物的種類從車載貨物變為於專用線到發的車載貨物。
**11月15日 - 全面停止處理貨物。
在1896年（明治29年），木野村甚太郎於該處開設了木野村組合殖民農場，由於車站位於農場內，因而名為「木野」站。
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月臺。曾經站內設有2面3線的單式月臺和島式月臺。車站後方設有側線，車站旁邊靠近帶廣一方設有貨物起卸線。在廢除交會設備和停止處理貨物後被撤走。在車站廢除前，本線路軌呈彎曲是由於曾經設有轉轍器。
月臺鄰接車站大樓，大樓位於站內東邊。車站西邊設有的油庫。車站設有分支連接專用線。
車站東邊設有。車站西邊設有木野農業協同組合的倉庫。專用線延伸的地方不是油庫。
* 木野農業協同組合（JA木野）
* 、「木野農協前」巴士站 - 士幌線替代路線，札幌方向的城際巴士等
在鐵路相關設備撤走，車站遺址建設了停車場。在2014年（平成26年）10月，車站附近公園行人路處設置了展板說明該處曾經設有車站（音更站、駒場站和武儀站也是同樣），截至2018年（平成30年）7月也是同樣。
:: 帶廣－木野－音更
和平符號（?）是1958年設計的核裁軍運動的標志。
核裁軍是減少或消除核武器的行為，也可能是一個完全消除核武器的無核世界的最終形態。無核化一詞也用來描述進行完全核裁軍的過程。
2022年冬季奧林匹克運動會阿根廷代表團是阿根廷所派出的2022年冬季奧林匹克運動會代表團。這是該國第二十次參加冬季奧運。
根據國際滑雪聯合會公布的各代表團所獲席位列表，阿根廷隊在高山滑雪項目上共可派出一名男選手和一名女選手參賽。
根據國際滑雪聯合會公布的各代表團所獲席位列表，阿根廷隊在越野滑雪項目上可派出一名男選手和一名女選手參賽。
Franco Dal Farra
48:35.5
+10:40.7
40:30.8
+12:24.5
根據2021–22賽季世界杯的結果，阿根廷隊在無舵雪橇項目上獲得一個女子單人席位。
2:59.310
阿根廷速度滑冰選手憑借2021–22賽季世界杯分站賽的表現獲得女子500公尺的參賽資格，成為歷史上首位獲得奧運速度滑冰參賽資格的阿根廷選手。
汪孟舒 ，名希董，號策廷，字孟舒，江蘇蘇州人。古琴演奏家、書法家、畫家、收藏家。為北平琴學社、北京古琴研究會成員，中央音樂學院音樂研究所特約研究員。曾藏有春雷、枯木龍吟等名琴。
1887年出生大清江蘇省蘇州府，祖父汪之昌為經學家，父親汪鶴舲為舉人，自幼入私塾讀書。早年從葉詩夢學習古琴，與葉詩夢感情甚佳，葉詩夢逝世後曾作《題葉詩夢遺像》。
1909年（宣統元年）畢業於京師農工商部高等實業學堂機器專科，成績為最優等，奏獎舉人，任職分農商部。歷任直隸工業試驗所機械科技師、工商部辦事員技士上任事、權度製造所技師兼課長；民國以後任職於技士分工商司第三科，並曾擔任丹華火柴股份有限公司常務董事，北平市工廠聯合會幹事。
雖然其專業為工業，但愛好琴學，陳寅恪稱其「極好學謙慎」，《今虞琴刊》編者稱其為「琴學中最有心人」。張伯駒、潘素夫妻及王世襄夫人袁荃猷皆曾從其習琴。
1940年代常在北平電臺彈唱琴歌。1947年，和管平湖、溥雪齋、張伯駒、王世襄、楊葆元等人發起「北平琴學社」，在張伯駒家定期雅集，參與者有鄭珉中、王迪、關仲航、張厚璜、白祥華等人。
1953年被中央音樂學院音樂研究所（今中國藝術研究院音樂研究所）聘為特約研究員。1954年北京古琴研究會在北平琴學社的基礎上成立，汪孟舒亦參與其中，進行整理古代琴譜、挖掘古代琴曲的工作，並和溥雪齋、查阜西併稱三老（汪老、溥老、查老）。
*「春雷」：盛唐雷威所制，鳳勢式，曾位列宋徽宗「萬琴堂」之首，由鄭珉中修復
*「枯木龍吟」：唐琴，連珠式，杉木斫，於1966年文革期間送存中國藝術研究院音樂研究所
*「小遞鐘」：明琴，仲尼式，桐木斫，於1966年送存中國藝術研究院音樂研究所
* 〈古吳汪孟舒先生琴學遺著〉，楊元錚整理，中華書局，2014
** 內含《烏絲欄指法釋》、《樂圃琴史校》、《太音大全集校注》、 《五知齋莊周夢蝶逸譜》、 《裛露軒琴譜校讀記》、《雅軒琴譜讀記》、 《編年考存琴書簡表》、 《永樂大典音樂史料輯錄》、 《余嘉堂精舍題記稿》
〈清夜吟〉〈廣寒秋〉
二曲之譜收錄於《古琴曲集》
小倉柚子（，），日本的AV女優。
2011年10月29日，她在AV作品《恥ずかしいカラダ 18歳デビュー ゆず》中初登場。出道後的第三部作品之前的藝名是「ゆず」。
出現在Glory Quest、水晶映像、PRESTIGE和其他製造商發佈的硬調色情影片。在她初登場時，被宣傳為「靜岡的女大學生」，但很少談論她個人生活。據說，她出道的原因是被當時正在約會的男人催促出演AV。此外，在另一半的要求下，從出道開始就一直在做陰部除毛。
2012年9月21日發佈該作品的時候實際上已經引退。據說她引退的原因是因為能夠償還債務。從初登場到引退還不到一年，她可愛的容貌、不成比例的豐滿的巨乳，在AV行業中，她獲得了很高的人氣，特別是在硬調色情的影片中。在"成人影片30周年計劃"中被選為第六名。
興趣是看電影和烹飪。
* 恥ずかしいカラダ 18歳デピュー ゆず（10月29日、HMJM）
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* 撮影現場入りした女優に打ち合わせなし！待ったなし!コンドームなし!即ハメSEX（12月1日、PRESTIGE）他出演：仁科百華、佐藤遙希、ayami（赤西涼、まひる）、希咲エマ、霜月るな、笠木忍
* YOUNG＆HIP（12月19日、MARRION）
* 手なずけたオンナ（12月22日、プレステージ）
* PERFECT DOLL パイパン ゆず（12月24日、HMJM）
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* 従順ペット候補生 14（1月1日、プレステージ）
* じじいに嬲られた女子大生生中出し 5人（1月7日、桃太郎映像出版）他4名出演
* 実は父とデキていた娘 母は知らない父と娘の禁斷の近親相姦（1月7日、ATOM）
* いいなり家出ペット（1月20日、プレステージ）
* なんでも従います…。イカされ！マジ泣き!お尻も舐め!（2月3日、h.m.p）
* 実録 読者モデル志願 素人強制中出し面接 餌食10人（2月4日、桃太郎映像出版）他9名出演
* 無限絶頂アクメ（2月10日、プレステージ）
* 魅惑の究極BODY（2月21日、プレステージ）
* パーフェクトBODY おパイパンSEX（3月9日、アップス）
* エロすぎるカラダ ?ヌルヌルBODYと激エロSEX?（3月13日、プレステージ）
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崇德隧道是臺灣花蓮縣秀林鄉的一座公路隧道，位於臺九線蘇花公路上，隧道北口設有崇德遊憩區的崇德步道可欣賞清水斷崖，隧道南口則有石硿仔古道（現已封閉）。
崇德隧道於民國45年（1956年）興建，民國76年（1987年）12月6日進行雙線擴充，民國79年（1990年）8月10日雙線擴充竣工，長度325.25公尺。
「蘇花公路安全提升計畫」（蘇花安）和仁~崇德路段的環評文件中，其中方案2及方案3的長隧道亦以崇德隧道稱之，它穿越太魯閣國家公園及中央山脈。總長10.2公里，隧道北口與卡南橋銜接後連結蘇花改中仁隧道，南端約於崇德車站附近出露。是蘇花安計劃中最長的一座隧道，也將可能是臺灣第二長公路隧道及臺灣省道最長公路隧道（如不計算谷風隧道及觀音隧道加總）。此隧道與蘇花改隧道（除仁水隧道）同規格（快車道3.5公尺,車道寬7.8公尺）並採雙孔單向設計，南北向各設置一車道，路肩為緊急救援車道，隧道內速限比照蘇花改為最高限速70公里及最低限速50公里。
核恐怖主義是指任何人以恐怖主義行為（如因政治或宗教原因而非法或不道德地使用暴力）引爆核武器。一些核恐怖主義的定義包括破壞核設施和/或引爆放射性裝置（俗稱髒彈），但這些定義缺乏共識。根據聯合國2005年通過的《制止核恐怖主義行為國際公約》，從法律角度來說，如果某人非法并故意“以任何方式使用放射性材料……意圖造成死亡或嚴重人身傷害；或意圖對財產或環境造成重大損害；或意圖迫使自然人或法人、國際組織或國家采取或不采取某種行動”，那么核恐怖主義即為犯罪行為。
* (2009). ', Black Inc.
*Lovins, Amory B. and John H. Price  (1975). ', Ballinger Publishing Company, 1975,
1977年的依田站與方圓約500米範圍。下方為廣尾方向。圖中所見，車站周邊都是平坦的農作地帶，設有一些農居。北邊設有南八丁交道，車站附近看不見候車室。
依田站是位於北海道中川郡幕別町字依田，日本國有鐵道（國鐵）的廣尾線車站（廢站）。隨著廣尾線全線廢線，車站在1987年（昭和62年）2月2日廢除。
部分普通列車通過此站，截至1986年（昭和61年）11月1日的時間表，早上首班下行列車和上行尾班列車通過此站）。
* 1957年（昭和32年）12月25日 - 國有鐵道廣尾線開設依田站。該站為。當時為旅客車站。
* 1987年（昭和62年）2月2日 - 廣尾線全線廢除，此站也廢除。
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月臺。月臺位於路軌東邊（廣尾方向的列車會開啟左邊車門）。站內沒有轉轍器。
車站啟用時為無人車站。此站沒有車站大樓或候車室。月臺上沒有上蓋，只有長椅。
車站名稱取自地名。地名源自明治時代開拓者「晚成社」的依田勉三。
在1981年度（昭和56年度），1日平均上下車人次為3人。
車站周邊為農作地帶。
* 北海道道238號更別幕別線
由行走的替代巴士服務中，由於道路設計的關係。開設了「帶廣 - 依田 - 北愛國 - 愛國」獨立一條路線。後來整合路線後於2003年（平成15年）9月廢除。現時乘坐巴士與校巴的車站名稱為「依田近鄰中心前」。
現時，車站遺址已經沒有任何痕蹟，變為農田一部分。
:: 帶廣－依田－北愛國
依田站可能意指下列日本已廢除車站（廢站）：
* 依田站 (北海道) - 位於北海道帶廣市的日本國有鐵道（國鐵）廣尾線車站。
*  - 位於長野縣小縣郡丸子町（現時：上田市）的上田丸子電鐵西丸子線車站。
《南方小記者》是中國廣東廣播電視臺的唯一一檔少兒新聞資訊欄目，也是廣東最長壽的少兒新聞欄目，于2001年7月1日開播。節目口號為“南方小記者，快樂說新聞”。在廣東省同類少兒節目收視排名第一，也是廣東少年兒童了解社會熱點和重大事件的窗口。
該節目曾被評為“國家廣播電視總局慶祝改革開放40周年優秀少兒節目”。
**廣東廣播電視臺少兒頻道：每周一至周五19:00-19:10首播。
**廣東廣播電視臺少兒頻道：每周六20:30首播
部分前南方小記者主持人在成年后踏足傳媒行業，成為真正的節目主持人。
*張可盈：現廣東廣播電視臺體育頻道主持人
*徐千惠：現浙江衛視主持人兼新聞主播
*徐晉：現廣東廣播電視臺經濟科教頻道主持人兼新聞主播
*伍時杰：現廣東廣播電視臺珠江頻道主持人
*左羚子：現廣東廣播電視臺少兒頻道主持人、編導
*徐昌鵬：曾任鳳凰衛視新聞主播、記者
*黃蘊瑤：現廣東南方衛視主持人
爭分奪秒，是一匹曾在香港出賽的已退役賽駒，練馬師是蔡約翰。「爭分奪秒」的表現極之準繩，在港出賽25次當中24次跑入前三名，為2018/2019馬季及2019/2020馬季最佳短途馬。競賽生涯中四勝國際一級賽，全由莫雷拉策騎勝出。
2018年4月8日，莫雷拉策騎「爭分奪秒」勝出國際二級賽短途錦標。莫雷拉于賽后表示，這匹坐騎具備成為香港最佳短途馬的潛質。
2019年1月20日，莫雷拉策騎「爭分奪秒」勝出國際一級賽百週年紀念短途盃。
2019年4月28日，莫雷拉策騎「爭分奪秒」勝出國際一級賽主席短途獎。賽後，練馬師蔡約翰說：「能夠訓練『爭分奪秒』實在樂趣無窮，蓋其陣上演出實在準繩，而且今季五歲大熟，陣上發揮出本身最佳水準，至今勝出兩場一級賽。牠服役初期曾以放頭和擺前走方式贏馬，所以跑法具彈性，不是單靠後上爭勝，而且今場形勢對其有利，最終贏出頭馬。此駒今季已經出賽足夠，加上天氣轉熱，所以會讓其提早休息，季內不會再上陣。」
2018/2019馬季，「爭分奪秒」成爲該年度的最佳短途馬。
2019年12月8日，莫雷拉策騎「爭分奪秒」勝出國際一級賽香港短途錦標。
2020年1月19日，莫雷拉策騎「爭分奪秒」勝出國際一級賽百週年紀念短途盃，成功衛冕這項賽事。
2019/2020馬季，「爭分奪秒」成爲該年度的最佳短途馬，第二度奪得這個殊榮。
2020年11月3日，「爭分奪秒」被獸醫發現左前腿懸韌帶內側分支受傷。練馬師蔡約翰其後指出，他一直都安排正常操練予「爭分奪秒」，但馬兒似乎不再願意上陣，況且最近馬兒被驗出有腳患，他不想再令馬兒受傷，故此讓「爭分奪秒」於11月9日宣告退役，正式結束其競賽生涯。 蔡約翰亦指出，「爭分奪秒」作為近年其中一匹演出最可靠的賽駒，即使很難與其他馬匹作比較，但毫無疑問是他訓練的最佳賽駒之一。「爭分奪秒」退役後，被送往澳洲墨爾本的頤養天年。
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《中華人民共和國家庭教育促進法》是中華人民共和國第十三屆全國人大常委會第三十一次會議在2021年10月23日表決通過的一部法律，已于2022年1月1日正式實施。這部法律也催生出了網絡熱詞依法帶娃。
2021年1月20日至22日，《中華人民共和國家庭教育法（草案）》提請十三屆全國人大常委會第25次會議初次審議。
2021年8月17日至20日，《中華人民共和國家庭教育法（草案）》第二次提請十三屆全國人大常委會第30次會議審議。
2021年10月19日至23日，《中華人民共和國家庭教育促進法（草案）》第三次提請十三屆全國人大常委會第31次會議審議，三讀通過。
中國大陸2021年底流行的網絡熱詞依法帶娃源自本法。依法帶娃主要是為了保護家庭不諧的未成年人，防止父母自私對孩子不聞不問甚至虐待孩子。
《中華人民共和國家庭教育促進法》自2022年1月1日起施行后，中國多地法院陸續發出了第一張《家庭教育令》，促進家長依法承擔起對未成年子女實施家庭教育的責任。2022年1月3日，“中國父母進入依法帶娃時代”沖上微博熱搜榜第一位。
馬克·愛德華·朗斯頓（，），為美國職棒大聯盟的投手，生涯曾效力過水手、博覽會、天使、教士與印地安人等隊。
1981年大聯盟選秀，朗斯頓在第二輪被水手隊選走。他和另一名新秀Alvin Davis在1984年球季初先後登上大聯盟，雖然最後Davis拿下美聯新人王，不過朗斯頓投出美聯最多的204次三振，最後拿下美聯最佳菜鳥投手獎。
1989年，水手將朗斯頓交易到博覽會，換來3名年輕投手藍迪·強森、Gene Harris和Brian Holman。
1990年，他和麥克·威特接力投出無安打比賽。天使隊也一直等到2011年才又有投手投出無安打比賽。
1995年美聯西區決勝加賽，朗斯頓代表天使先發，不過最後他們敗給水手，無緣晉級分區賽。
1998年世界大賽第一場，朗斯頓在面對提諾·馬丁尼茲時被敲出滿貫砲，讓洋基攻下7分大局。最後教士四連敗遭到橫掃出局。
朗斯頓非常擅長一壘牽制，他職業生涯一共投出91次一壘牽制出局，為當時大聯盟史上最多。他曾在1989年上演單場3次牽制出局的罕見紀錄。目前他的紀錄已被肯尼·羅傑斯、Terry Mulholland和安迪·派提特超越，而這三人都是左投手。
在退休後，朗斯頓在高中當了兩年的棒球教練，目前他定居在洛杉磯。
他曾在1996年的電視劇《小女巫莎賓娜》中客串演出自己，他在劇中和另一名劇中角色Harvey Kinkle玩起傳接球。
2019年9月20日，當時朗斯頓在天使隊電視臺播報棒球比賽，結果他因為心室顫動的關係，才介紹完太空人的打線順序後就突然倒地不起，所幸送醫治療後並無大礙。而他日後也裝了除顫器，並在9月28日重返工作崗位。
月光仙臺號和月光東京號列車是由東日本旅客鐵道（JR東日本）運行於東京站至仙臺站之間的夜行快速列車，途經京葉線、武蔵野線和東北本線。當中，上行前往東京的班次名為「月光東京」，下行前往仙臺的班次名為「月光仙臺」
另外，此條目也記述於2006年前行走的快速列車滑雪道藏王，以及其他使用，行走於東北與關東之間的臨時夜行快速列車。
東京站至仙臺站之間的夜行列車需求量大，在過去曾經設有寢臺急行「」和急行「」行走。在東北新幹線開通後也有於青森到發的夜行急行「」（經東北本線）和「」（經常磐線）行走。
但是，1985年3月東北新幹線延長至上野時，「十和田」降級至臨時列車。在國鐵分割民營化後的1993年12月，「八甲田」也降級為臨時列車。東北本線的定期急行列車全部廢除。隨後在翌年1994年夏季，「十和田」結束行走。「八甲田」隨著寢臺特急「」加強服務而於1998年夏季後結束行走。
另一方面，首都圈至新潟縣之間於1988年起開設了定期夜行快速列車「月光越後」。因此正在檢討在仙臺地區是否可以有同樣的列車行走。當中由於行走區間中設有直流1,500V和交流20kV兩種供電區間，需要一列或交直流電力機車來行走這區間，因此較困安排車輛行走。
同時，2002年東北新幹線盛岡站至八戶站開通，「初雁」和「白鶴」取消，行走臨時「初雁」、「白鶴」所使用的青森運輸所（現時：）所屬的過剩。因此便把1抽6卡編成的列車轉移至仙臺運輸所（現時：）。並在2003年夏天使用該車輛行走臨時快速列車。
在2003至2005年行走的「月光東京」，在2004年、2005年行走的「月光仙臺」中，均途經京葉線和武藏野線，當中停靠舞濱站也方便東京迪士尼度假區的乘客，但是利用率卻不如理想。後述提及除了包車外，於2005年後不再行走。在2006年以後開始使用583系行走主題性的臨時列車、包車與，例如「滑雪道藏王」或後述的臨時列車。
「滑雪道藏王」是2001年年初前，毎年冬季才行走的臨時寢臺急行列車「（在2000年冬季的列車愛稱改為高原藏王）」之替代列車。該列車在2007年起變為團體專用列車，在2011年也有行走。
所有日期取自列車出發站日子為準。
* 「月光東京」逢星期五出發，「月光仙臺」逢星期六出發。
* 在宇都宮站、白河站和矢吹站長時間運輸停車。
此外也設有包車班次，當中包括仙臺、福島、郡山地區來往東京的車票與東京迪士尼度假區門票組成套票出售，這些列車班次與一般班次相近。在這個情況，乘客不需要持有普通車票+指定席票。
; 583系電動列車
:* 當初為6卡編成，3卡為禁煙車廂。在2007年3月18日起所有車廂均禁煙。
:* 所有車廂都是普通車廂，並且為座位指定席制。但是除了「月光仙臺、東京」以外的列車，使用車輛的彈性較靈活，例如車內會提供臥鋪的座位（不提供毯子和枕套），這些座位名稱為「戈倫和座位」，使乘客只需支付指定席費用便可享受臥鋪列車的服務。
* 在夏季行走的臨時列車中，上下行的列車愛稱也是「月光東京」，在東京站至大宮站之間途經京葉線和武藏野線。
* 在年尾開設了「月光松島」。列車從上野站出發，經東北本線前往仙臺站。列車只有下行班次。
* 在冬季的滑雪臨時列車中，設有「高原藏王」的替代列車「滑雪道藏王」。列車從大船站出發，途經橫須賀線、湘南新宿線、東北本線和仙山線，前往山形站。列車只有下行班次。
* 在夏季起，上下行的列車名稱變更。在5月7日 - 6月12日、7月2日 - 9月25日的星期五，前往東京的列車名為「月光東京」，星期六前往仙臺的列車名為「月光仙臺」。
* 在6月18日和25日，開設了「戈倫和櫻桃山形」，路線與「滑雪道藏王」相同，都是前往山形。在6月19日和26日開設了前往大船的「月光橫濱」。
* 在12月起的「冬季青春18車票季節」中，開設了「滑雪道藏王」。
* 在1月7日至2月4日的星期五，以及2月10日、2月18日和2月25日開設了「滑雪道藏王」。
* 在3月18日至4月2日、5月6日至6月11日、7月15日至8月20日和9月2日至9月17日的星期五開設了「月光東京」，星期六開設「月光仙臺」。
* 在7月27日（以出發日作準）開設了「義經」，列車從鎌倉站前往平泉站，途經橫須賀線、、東海道本線、武藏野線和東北本線。只有下行班次。
* 在1月6日至2月24日的星期五開設了「滑雪道藏王」。
* 在7月28日的星期五開設了「奧之細道號」，列車從小田原站單向前往山形站。
* 該年的「滑雪道藏王」變為團體專用列車。列車於1月5日至2月23日的星期五行走。
* 在3月2日至3日開設了「戈倫和菜花」，列車行走於仙臺站至安房鴨川站之間，途經武藏野線、京葉線和外房線。當時583系首次駛入外房線。
*在1月11日至2月29日的星期五開設了團體專用列車「滑雪道藏王」。
*在1月9日至2月27日的星期五開設了團體專用列車「滑雪道藏王」。
*在1月8日至2月26日的星期五開設了團體專用列車「滑雪道藏王」。
*在1月7日至2月25日的星期五開設了團體專用列車「滑雪道藏王」。
月光仙臺?東京
滑雪道藏王(2006年冬季)
; 月光仙臺、月光東京、月光橫濱
: 以晚上的形象「月光」，配以列車目的地組合起來。
; 月光松島
: 以晚上的形象「月光」，配以宮城縣的名勝松島組合起來。
; 滑雪道藏王
: 取自滑雪場內的滑雪道「Gel?nde」，加上雪質良好和知名的的滑雪場「」組合而成。讓滑雪客得知列車的目的地。
; 戈倫和櫻桃山形
: 上述提及583系某些班次提供「戈倫和座位」，配以山形縣的特產櫻桃組合而成。
; 義經
: 列車行走與源義經有關的地點和平泉之間。當年NHK大河劇「義經」播映，因此鎌倉和平泉受到注目而開辨。
; 奧之細道號
: 奧之細道中許多俳句都寫在目的地山形附近。
; 戈倫和菜花
: 上述提及583系某些班次提供「戈倫和座位」，配以房總半島的特產菜花組合而成。
*  ほどちゃんの島 ? 快速月光東京/快速月光仙臺
*  ほどちゃんの島 ? 戈倫和櫻桃山形/月光橫濱
*  ほどちゃんの島 ? 快速滑雪道藏王
*  ほどちゃんの島 ? 快速奧之細道號
易北河畔韋爾本（德語：''Werben (Elbe)''），德國薩克森-安哈特施滕達爾縣的一座村落，人口約1,000人。易北河畔韋爾本於1005年首次被提及。它位於哈弗爾貝格以西7公里。
*  www.werben-elbe.de
水吞或水吞百姓，日本德川幕府時代，沒有土地，以日雇工、臨時工的形式為地主耕種者，稱為「水吞」或「無高百姓」 (沒有石高的百姓)。水吞不必繳稅，只有擁有土地者 (稱為「本百姓」) 需要繳稅。
當時根據所承擔的勞役稅賦，將百姓區分為四種：本役、半役、四小半役、水役，完全沒有持有土地的農民，就稱為「水吞」。
南澳隧道是臺灣宜蘭縣南澳鄉的一座公路隧道，它屬於「蘇花公路安全提升計畫」（蘇花安）東澳~南澳路段的其中一座隧道，它穿越東澳至南澳山區並銜接蘇花改的蘇澳~東澳路段及南澳~和平路段，北起幸福高架橋，南迄蘇花改南澳交控中心，總長4.8公里。此隧道與蘇花改隧道（除仁水隧道）同規格並採雙孔單向設計，南北向各設置一車道，路肩為緊急救援車道，隧道內限速70公里。
國道331號是從沖繩縣那霸市經沖繩本島南側到國頭郡大宜見村的一般國道。
* 起點：沖繩縣那霸市（明治橋=國道58號終點）
* 終點：沖繩縣大宜味村（宇鹽屋、國道58號路口）
* 總長度: 153.6公里（包括重疊部分）
《廟街皇后》是1990年上映的一部香港電影，由劉國昌執導，張艾嘉、劉玉翠、劉雅麗、羅烈等主演。劉玉翠憑本片榮獲第10屆香港電影金像獎最佳女配角及最佳新人，陳文強獲最佳編劇。
康妮／Connie
滇西琴蛙（學名：），一種分布于中華人民共和國云南省西部地區的兩棲動物，隸屬于蛙科琴蛙屬。模式產地為云南省騰沖市高黎貢山大蒿坪。
滇西琴蛙體型中等細長，雄蛙體長44.5～53毫米，雌蛙體長55.6～61.3毫米。身體背部呈黃棕色、紅棕色或深棕色，具有淺色脊線，脊線兩側為寬深色條紋，后半部分散布黑色斑點；背側褶皺雙色，上部色淺，下部色深；體側從淺棕色到深棕色不等，有小黑點或大黑斑；前臂基部具有一黑色條紋，側面具有不規則暗紋，后肢具有深棕色或黑色橫紋；身體腹面乳白色，喉部顏色較深，有些個體腹部和四肢腹面邊緣具有黑點。
凌大塘，為中國安徽省合肥市的一座地鐵車站，位于桐城南路與南二環路交叉口，工程站名桐城南路站，曾計劃命名為南二環站，為合肥軌道交通5號線站點。預計將于2022年底開通。
凌大塘站位于桐城南路與南二環路交叉口西側，沿南二環東西向布置，車站為地下兩層單柱雙跨島式站臺，站臺寬度12m，設4個出入口，2組風亭，1座冷卻塔。
休寧路，為中國安徽省合肥市的一座地鐵車站，位于休寧路與宿松路交叉口，為合肥軌道交通5號線站點。預計將于2022年底開通。
休寧路站位于休寧路與宿松路交叉口，沿宿松路南北向布置，車站為地下兩層單柱雙跨島式站臺，站臺寬度11m，設4個出入口，2組風亭，1座冷卻塔。
第一次世界大戰中的大西洋潛艇戰指的是德意志帝國海軍潛艇與協約國海軍在大西洋水域：不列顛群島、北海和法國海岸周圍海域發生的一系列海戰。
最初，U型潛艇的行動是針對英國大艦隊的。后來，U型潛艇行動被擴展到包括針對協約國貿易路線的襲擊行動；取得不小成效。在戰爭過程中導致了英國商船隊近一半的損失。協約國方面為對付德國潛艇，組建由驅逐艦組成的護航艦隊保護貿易線路；其設置了諸如多佛閘和雷區等封鎖線，并由飛機巡邏隊監視U型潛艇所在基地。美國于1917年參戰之前，U型潛艇襲擊行動未能切斷貿易，1918年晚些時候，面對協約國軍隊推進，U型潛艇被放棄。
1914年8月6日，英國對德國宣戰兩天后，德國U-5號、U-7號、U-8號、U-9號、U-13號、U-14號、U-15號、 U-16號、U-17號和U-18號潛艇從位于黑爾戈蘭的基地出發，在北海執行攻擊英國海軍艦艇行動，此為一戰第一次潛艇之戰爭行動。
U型潛艇向北海航行，希望在設得蘭島和卑爾根之間遇到英國海軍艦艇并攻擊。8月8日，U-9的一個引擎發生故障，其后被迫返回基地。同一天，費爾島附近，U-15看到英國戰列艦阿賈克斯號、君主號和獵戶座號正在演習，爾后向君主號發射了一枚魚雷。這枚魚雷沒有擊中，但令英國戰列艦提起警惕。第二天清晨，正在掩護戰列艦的第一輕巡洋艦中隊與U型潛艇發生接觸。伯明翰號看到海面上的U-15。其沒有望風，卻可以聽到敲擊的聲音，似乎U-15上的船員正在進行維修。伯明翰號立即改變航向，于U-15指揮塔后方對其進行撞擊，爾后潛艇切成兩半后沉沒。
8月12日，七艘U型潛艇返回了黑爾戈蘭島；U-13號沒回來，可能是因為進入黑爾戈蘭灣雷區或機械故障失事。雖然行動沒什么成果，卻令英國海軍大為恐慌；因其推翻了先前對U型潛艇行動半徑的估計范圍，并使大艦隊在無保護斯卡帕灣安全性受到質疑。另一方面，U-15被伯明翰輕松摧毀的事實也鼓勵了一種錯誤的信念，即潛艇對水面戰艦并沒有很大威脅。
對商船的首次攻擊始于1914年10月。10月20日，"SS Glitra"號成為第一次世界大戰中第一艘被德國潛艇擊沉的英國商船。"SS Glitra"號從格蘭杰茅斯前往挪威的斯塔萬格，在Kapit?nleutnant Johannes Feldkirchener指揮下，其被U-17攔截并搜索。船員們被命令進入救生艇，然后SS Glitra號打開海閥自沉。這是歷史上第一次有潛艇擊沉一艘商船。
不到一周之后，10月26日，U-24成為第一艘在沒有警告的情況下攻擊沒有武裝的商船的潛艇，當時她用魚雷攻擊了蒸汽船"Admiral Ganteaume"號，船上有2500名比利時難民。雖然該船沒有沉沒，并被拖入布洛涅港，但有40人喪生，主要是因為人們恐慌。U-24艦長Rudolf Schneider聲稱他誤以為這是一艘運兵船。
英國在戰前就認為，如果沒有來自北美的糧食，英國本土就會斷糧；W.T.斯蒂德在1901年寫道：“如果沒有來自北美的糧食，那末我們就會面臨饑荒。”  1915年2月4日，第一次針對協約國貿易的無限制潛艇戰開始。 U型潛艇作為貿易襲擊有幾個不足之處；其低速缺乏機動性，甚至在海面上，使它幾乎不比許多商船快，而其輕型火炮武器不足以對付較大船只。使用U型潛艇的主要武器，即使用魚雷在沒有警告的情況下進行攻擊，意味著放棄了為避免傷害中立國船只而需要的截停和搜索。
第一個月，有29艘船被擊沉，總噸位為89,517容積總噸，這襲擊速度在整個夏季都保持著。隨著襲擊行動，政治相應事件也在增加。2月19日，U-8號魚雷襲擊了行駛在兩個中立港口之間的中立油輪貝爾里奇號；3月，U型潛艇擊沉了一艘瑞典貨輪和一艘荷蘭貨輪漢娜號和梅迪亞號；4月，兩艘希臘船只被擊沉。
3月，法拉巴號也被擊沉，一名美國人喪生；4月，比利時哈帕利斯號被擊沉。5月7日，U-20擊沉了盧西塔尼亞號，造成1,198人死亡，其中128人為美國公民。這些事件引起中立國的憤怒，1915年9月，無限制潛艇戰范圍被縮減，以減少這些國家站在協約國對德戰爭風險。
英國的反制措施在很大程度上是無效的。事實證明，最有效的防御措施是建議商船轉向U型潛艇并試圖沖撞，迫使其沉入水下；  1915年3月20日，“布魯塞爾”號使用了這種戰術，以躲避U-33的攻擊。為此，其船長查爾斯·弗萊亞特在1916年6月被德軍俘虜后被處決，引起了國際社會的譴責。另一選擇是為自衛而武裝船只，根據德國的說法，這使他們不受巡洋交戰規則的保護。
還有另一選擇是用隱蔽武裝誘餌船，即所謂的Q船，并為其配備人員。這個想法的一個變種是給小船配備潛艇護航。1915年，三艘U型潛艇被Q船擊沉，還有兩艘被拖網漁船上的潛艇擊沉。6月，U-40在攻擊塔拉納基號時被HMS C24擊沉，7月，U-23在攻擊路易絲公主號時被C-27擊沉。同樣在7月，U-36號潛艇被Q船查爾斯王子號擊沉，8月和9月，U-27號和U-41號潛艇被巴拉隆號擊沉。
然而，當時并沒有探測水下U型潛艇的手段，對它們的攻擊僅限于破壞它們的潛望鏡和投擲炮棉炸彈。
在這一階段的戰役中，總共有16艘U型潛艇被摧毀，而他們自己則擊沉了370艘船，總噸位達750,000容積總噸。
1916年，帝國海軍恢復了利用U型潛艇削弱大艦隊數量優勢的戰略，其發動了一系列行動，旨在引誘大艦隊進入U型潛艇的陷阱。由于U型潛艇與主戰艦隊相比速度較差，這些行動需要建立U型潛艇的巡邏線，而公海艦隊則進行機動，將大艦隊引向陷阱。
1916年3月和4月，這些行動有幾次上演，但都沒有成功。具有諷刺意味的是，在1916年5月發生的主要艦隊行動，即日德蘭海戰中，根本沒有U型潛艇參與其中；艦隊相遇和交戰主要是出于偶然，而且在戰區附近也沒有U型潛艇的巡邏。1916年8月和10月的另一系列行動也同樣沒有結果，該戰略被放棄，轉而恢復了貿易襲擊。
1917年，德國決定全面恢復無限制潛艇戰。人們期待著將美國拉入戰爭，但德國人賭的是，他們可以在美國動員起來之前通過這種手段打敗英國。德國估計，如果每月沉沒的噸位超過60萬噸，英國將在五到六個月后被迫求和。
護航系統有效地減少了協約國的損失，而更好的武器和戰術使護航隊在攔截和攻擊U型潛艇方面更加成功。1月，大西洋水域的航運損失為98艘（略高于170,000容積總噸）；2月雖有所上升，但其后下降，在剩下的時間水平不高于此。 1月，有6艘U型潛艇在戰區被摧毀；這也成為該年的平均損失。
第一次世界大戰中被摧毀的1250萬噸協約國艦艇船只中，有800多萬噸其占總數的三分之二，是在大西洋戰區的水域被擊沉的。
炔丙基溴，也稱為3-溴-1-丙炔 ，是一種有機化合物，化學式為 CHCCH2Br。它是一種鹵代有機化合物，由丙炔甲基上的溴取代而成。與相似的溴化合物一樣具有催淚作用，是一種有用的有機合成試劑。
二十世紀60年代，炔丙基溴首先用于稱為 Trizone 的土壤熏蒸劑。
炔丙基溴還可用作有機合成中間體，包括農用化學品和藥物。例如，它在低溫下可以合成格氏試劑。
炔丙基溴可以通過用三溴化磷處理炔丙醇生產。
炔丙基溴可用於炔丙基胺的烯炔複分解、螺酮的炔丙基化以及烯丙醇和烯酮複合物的生產。
醛可以通過巴比耶反應與炔丙基溴反應生成炔醇。
炔丙基溴是催淚劑和烷化劑。
2017年夏季世界大學運動會柔道比賽男子無限量級於2017年8月20日在新竹縣體育館舉行。。
滇蛙（學名：），一種分布于中國西南地區的兩棲動物，隸屬于蛙科琴蛙屬。
滇蛙體長55毫米左右。身體背部呈橄欖綠色或略帶黃色，斑紋變異較大，常有或寬或窄的淺色脊線，脊線兩側的斑點相連成明顯的黑紋，有分散的小黑斑點。
2022年哈薩克斯坦抗議于2022年1月2日在哈薩克斯坦各地爆發，抗議該國液化石油氣價格突然飆升之后，要求長期執政的時任國家安全委員會主席努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫下臺。抗議活動始于該國西部的石油重鎮扎瑙津，但很快蔓延到包括阿拉木圖在內的其他城市。示威后來演變為騷亂，示威者衝入阿拉木圖市政府，阿拉木圖市政府和檢察院建築遭人縱火。作為回應，哈薩克斯坦總統卡西姆若馬爾特·托卡耶夫宣佈1月5日至19日期間曼吉斯套區和阿拉木圖進入緊急狀態。同日，總理馬明領導的內閣集體辭職。1月5日晚間，應不斷升溫的示威活動的影響，哈薩克斯坦政府切斷了全國的網絡，同時該國全境進入緊急狀態。因應哈薩克斯坦當局請求，集體安全條約組織成員國亞美尼亞、白俄羅斯、吉爾吉斯斯坦、俄羅斯及塔吉克斯坦向哈薩克斯坦派遣軍隊援助。
哈薩克斯坦是中亞地區經濟表現最強勁的國家，石油產量占經濟發展相當大一部分，直至2010年代油價下降。2014年至2016年哈薩克斯坦的GDP大幅下跌。2019冠狀病毒病疫情發生後的2020年，哈薩克斯坦的GDP下跌6.5%。
世界經濟論壇于2012年將腐敗列為在該國做生意面臨的最大問題，世界銀行將哈薩克斯坦與安哥拉、玻利維亞、肯尼亞和利比亞一道列為腐敗熱區。2013年，《》引述人權律師丹尼斯·吉瓦加（Denis Jivaga），稱哈薩克斯坦有，“但大家都不知道它是怎么花掉的”。
位于曼吉斯套州的扎瑙津是哈薩克斯坦的石油重鎮，多年來屢次爆發罷工及抗議活動。2011年當天，當地爆發，哈薩克斯坦安全部隊向要求改善工作條件的抗議者開火，官方指有16人死亡，100人受傷。彼時作用扎瑙津汽車主要燃料的液化石油氣的每升價格高達30到35堅戈。根據報道，液化石油氣價格此時多次漲價，原因是哈薩克斯坦政府于2019年1月啟動階段過渡性政策，計劃對液化天然氣交易進行市場化改革，逐步取消政府，改由市場決定價格。到了2020年1月，油價上漲至每升55到65堅戈，扎瑙津居民再度抗議，要求降價。據當地示威者介紹，自2022年1月1日起，當地液化石油氣已上漲兩倍，每升高達120堅戈（0.28美元，每加侖1.06美元）。
示威活動爆發的另一大原因也是民眾不滿蘇聯解體后，原哈薩克共產黨第一書記努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫一直擔任總統長期執政。國際觀察者認為蘇聯解體以來哈薩克斯坦的所有選舉都無公平性可言。據《每日電訊報》，納扎爾巴耶夫通過權威主義、裙帶關系及拘留反對者統治國家，雖然在過后卸任總統職務，但留任哈薩克斯坦安全委員會主席，繼續掌握實權。
2022年1月2日，扎瑙津居民堵塞城中道路，抗議油價上漲。示威者要求曼吉斯套州長努爾蘭·諾海耶夫及曼格斯套市市長馬克薩特·伊巴加羅夫（Maksat Ibagarov）采取措施穩定油價。扎瑙津代市長加利姆·拜亞諾夫（Galym Baijanov）建議民眾寫信陳情，民眾則說投訴了好幾次，一直被市里的官員故意無視。
扎瑙津數百名居民在廣場扎營過夜，到中午陸續有人士加入，要求直選地方領導人，人數約1000人。期間警察在場戒備，未出手干預。曼格斯套州長努爾蘭·諾海耶夫與扎瑙津市長馬克薩特·伊巴加羅夫及哈薩克斯坦天然氣處理廠（Kazakh Gas Processing Plant）廠長納克伯根·圖列波夫（Nakbergen Tulepov）到場與示威者對話，承諾將油價下調到85到90堅戈，未得到示威者同意。諾海耶夫與同伙被迫逃離人群。
總統卡西姆若馬爾特·托卡耶夫就局勢在Twitter發布聲明，指示政府在“考慮法律領域經濟可行性”的情況下考慮曼格斯套州局勢，同時呼吁示威者不要擾亂公共秩序，要求公民采用合法途徑向地方及中央政府公開表達訴求。為解決曼格斯套在的社會經濟局勢，副總理耶拉勒·托赫詹諾夫牽頭成立政府委員會。
另外，努爾-蘇丹、阿克托別和阿拉木圖有民眾被捕， 及關閉，安全官員部署到現場。其他城市也部署了大批警力。
在阿克套，大批示威者在市政府大樓前的因蒂馬克廣場（Yntymaq Square）聚集，架設帳篷和蒙古包扎營。到夜晚，約6000名示威者聚集在廣場，要求下調油價、政府下臺，鄰近地區的民眾加入其中。曼格斯套州長努爾蘭·諾海耶夫來到示威現場，提醒民眾中央政府已下調油價，競爭保護和發展局（Agency for the Protection and Development of Competition）已對涉嫌價格勾結的加油站業主展開調查。他敦促示威者保持秩序，與當地展開建設性對話。
2022年1月4日，阿克托別示威者架設蒙古包
1月4日，阿拉木圖市中心大約有1000名示威者聚集。警方使用震撼手雷及催淚彈驅散示威者。當地時間1月5日凌晨1點30分起到1月19日零時，曼吉斯套區及阿拉木圖宣布進入緊急狀態。托卡耶夫表示會考慮示威者的所有合理訴求。經與示威者商討，特別委員會同意將液化石油氣價格下調到每升50堅戈（0.11美元）。互聯網觀察組織NetBlocks紀錄到當地互聯網明顯出現中斷，“嚴重影響移動服務”，試圖切斷該國民眾表達政治不滿的途徑。塔爾迪庫爾干也有民眾抗議。
1月5日，阿拉木圖市市長辦公室被人縱火
阿拉木圖的衝突
1月5日，托卡耶夫接受政府辭呈。之后，現任總統托卡耶夫宣布前總統努爾蘇丹·納扎爾巴耶夫已辭任國家安全委員會主席，由自己繼任該職。NetBlocks觀察到當地互聯網中斷現象于下午5點加劇，使得哈薩克斯坦在移動網絡及部分地區斷網一天后，“處在全國的當口”。
在阿拉木圖，路透社記者報道數千名示威者沖進阿拉木圖市中心，警方未能通過發射震撼手雷及催淚彈的方式驅散。市長辦公室被示威者闖入縱火。阿拉木圖國際機場因示威活動關閉，大批航班改道，很快機場被40多名反政府人士佔領。此外，執政黨祖國之光黨部也被縱火。俄羅斯國營媒體還稱示威者持步槍及手榴彈突襲了總統托卡耶夫的家，建筑部分受損。兩名政府軍在重占阿拉木圖機場的行動中遇害。哈薩克斯坦安全部隊則表示，他們在阿拉木圖擊斃了數十名反政府抗議者。
在塔爾迪庫爾干，前總統納扎爾巴耶夫的雕塑被推倒，示威者高喊“老頭子，下臺！”
到下午晚些時候，總統托卡耶夫宣布全國進入緊急狀態，直至2022年1月19日，每天晚上11點到早上7點為宵禁時間，禁止民眾活動，禁止舉行大型集會。在電視講話中，托卡耶夫揚言會盡所能強力鎮壓示威者，強調自己不打算流亡。
夜間，托卡耶夫召開其本人主持的第一次國家安全委員會會議。托卡耶夫表示其已向集安組織尋求援助。因為哈薩克國內有國外受訓的“恐怖團伙”。集安組織集體安全理事會很快決定應托卡耶夫的請求，向哈薩克斯坦派遣集體維和部隊。
哈薩克斯坦金融機構暫停營業。哈薩克政府在同日在全國范圍內斷網。
哈薩克斯坦內務部發表聲明稱：“阿拉木圖警察局已經在卡拉賽-巴特爾和馬三奇的街道上展開了掃蕩行動，目前正在采取措施拘留違法者。總共有大約2000人被帶到了警察局。”哈薩克斯坦當局表示已控制了阿拉木圖的所有政府大樓，並表示衝突導致數十名抗議者和至少12名警察死亡。阿拉木圖的目擊者描述了混亂的場面，抗議者沖進政府大樓并縱火，同時還發生了搶劫。內務部稱，在動亂期間有2298人被捕，而警方發言人蘇爾坦納·阿齊貝克爾（Saltanat Azirbek）告訴國營新聞頻道，“有數十名襲擊者被肅清”。
努爾蘇丹時間1月6日上午，總統托卡耶夫向集體安全條約組織提出正式援助請求后，稍后在莫斯科時間中午，俄羅斯政府派出1個空降師和2個旅的軍隊進入哈薩克境內。亞美尼亞、白俄羅斯、吉爾吉斯斯坦和塔吉克斯坦在當天稍后時間也派遣了部隊。當天消息公布后，俄羅斯國內有70位政治家、作家和社會人士聯署要求俄羅斯當局不要出兵干涉哈薩克斯坦的沖突。
1月6日，抗議者仍在阿克套市的廣場上。六千人在扎瑙津市中心進行抗議。扎瑙津市長馬克薩特·伊巴加羅夫表示當地的抗議者都不會受到迫害。
因應哈薩克進入緊急狀態，大部分航空公司均已取消往返阿拉木圖的航班，同時也暫停外國公民入境哈薩克。