ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
Ligier "EZ10" EasyMile ：L4等級，純電力驅動，可搭載12位乘客，最高時速可以到達40公里。
Westfield Autonomous Vehicles "POD"：配備傷殘人士專用位置，可容納4至6位乘客，限制行駛速度為每小時40公里，可走約6至8個小時。
NEXT Future Transportation "pods"：平均行駛速度每小時20公里，可容納10人(6個座位及4個企位)，充電時間為6個小時，之後可連續行走3小時。
百度 "阿波龍"：L4等級，可容納14人(8個座位及6個企位)，最高速度每小時40公里，續航里程為100公里。
Ohmio "Lift"：可容納20人，部分汽車組件由3D打印而成，最高速度每小時25公里，Ohmio LIFT XT1型號更可以容納50多人。
宇通客車 "小宇2.0"：L4等級，可搭載10位乘客，最高速度每小時40公里。
財團法人車輛研究測試中心（ARTC）"WinBus"：L4等級，可搭載15位乘客，最高速度約為每小時50公里，續航里程約為70公里。
文遠知行 "文遠小巴"：L4等級，最高時速40公里。
豐田汽車 "e-Palette"：L4等級，載客人數最多為 20 人或 4 臺輪椅，最高時速32公里，車輛續航力約 145 公里。
本田概念電單車：其騎行輔助技術（英語：Riding Assist) ，能自行保持平衡甚至移動，就算是低於時速5英里或處於停止狀態，也不需要藉助支撐來保持平衡。當電單車車速度減慢時，前輪就會自動降低來提升平衡力。這些功能都是借鑑Honda ASIMO 機械人和自我平衡小型電動車 UNI-CUB的技術發展而成。
BMW自動駕駛電單車R 1200 GS：這款電單車可以自主開車加速、傾側過彎轉向、轉檔，甚至停車。不過BMW透露，他們無意發展無人駕駛電單車，只是想利用這些測試平臺了解更多有關電單車的動態，以開發更多設備及科技保障駕駛者的安全。
Yamaha "Motoroid"：這款無人駕駛電單車可以低速自動駕駛而保持平衡，配合人工智能及攝影機，甚至可以認出車主，並聽從主人的身體指令而行動。
加拿大的森科能源公司(英語：Suncor Energy)及力拓集團(英語：Rio Tinto Group)是首批採用無人駕駛商用卡車的公司。2016年4月，荷蘭政府組織了一項自動卡車活動，由三個國家的各個車廠，包括Volvo及Daimler等公司各自派出卡車車隊，從他們所屬的國家前往目的地荷蘭。
根據英國資訊公司IHS Inc.於2016年6月發表的一份報告指出，隨著無人駕駛卡車發展，卡車於美國的銷量預期會於2035年前達到六萬部。
在歐洲，環保性安全道路汽車排列計劃(The Safe road trains for the environment(SHARE) Project)是自動卡車一個重要的發展方向。
根據普華永道(PwC)一份報告指出，自動卡車的發展將會引伸出很多問題，包括影響美國三百萬名職業司機，以及四百萬與之相關行業人員的生計(如加油站、餐廳、酒吧及酒店等)。有些公司則致力於開發配置等級3系統的卡車，保留人類作為司機的角色。雖然自動卡車發展存在各種隱憂，但可以間接地改善卡車司機的生活，讓他們有更多家庭時間。
由於購買這些卡車的公司已經不再需要聘用卡車司機，他們將負上更少因意外而生的法律責任，工作效率亦會因此上升(自動卡車不用休息)，最終節省公司的運輸成本。通過處理各種實時數據，自動卡車可以提高服務效率，亦可以解決交通擠塞的問題。運輸公司亦因此可以將日間的工作時間，分配到夜間或其他交通量較疏落的時段。
自動列車操作系統（英語：Automatic Train Operation，縮寫：ATO）最早在倫敦地鐵維多利亞線（Victoria Line）正式使用，1962年開始於日本東京營團地鐵日比谷線試驗。根據國際公共運輸聯合會 (UITP)的定義，列車的自動運行等級（Grades of Automation，GoA）分成五等，由第零等(GoA0)至第四等(GoA4)。世界各地已經採用第四等(GoA4)的無人看守運行系統，即列車自動運行及停止、開關車門和突發事件的處理均完全自動化，列車上無人員值守。
詳見自動列車操作系統
自動導引車（AGV, Automated Guided Vehicle）是一類輪式移動機器人，沿著地板上的導線或標記塊或磁條運動，或者通過視覺導航或激光導航。多用於工業生產，在車間、倉庫運輸貨物。詳見
無人航空載具（英語：unmanned aerial vehicle，縮寫：UAV）廣義上為不需要駕駛員登機駕駛的各式遙控飛行器，在用途上通常分為軍用和民用。無人機通常使用遙控、導引或自動駕駛來控制。可在科學研究、場地探勘、軍事、休閒娛樂用途上使用。
詳見無人航空載具
運輸式無人飛機（英語：Delivery drone)是其中一種無人航空載具，主要用途是運送包裹、醫療物資、食物或其他貨物到目的地。很多傳統及初創的運輸公司都想於這個無人飛機市場分一杯羹，尤其UPS Flight Forward、Alphabet Wing及Amazon Prime Air三間運輸公司於無人飛機運輸發展領域上正處於領導地位。
然而立法及監管機構的法律框架卻成為了無人飛機投入服務的最主要障礙。對於這款無人飛機而言，每個國家的法律框架都各有不同，例如在冰島，管理部門已經為運輸式無人飛機操作訂立許可證制度。而哥斯達黎加、意大利、阿聯酋、瑞典等地對有關商業無人飛機的法規則寬鬆得多。
另一方面，有些國家則對無人機的商業營運採取有效禁止(Effective ban)或完全禁止(Outright? ban)的方式。蘭德公司(RAND Corporation)的研究報告指出，有效禁止與完全禁止的區別在於，前者指該國家用一種較為間接的方法禁止商業無人機，即商業無人機的發牌制雖然是明文規定，但申請者基本上是難以達到發牌要求，或相關許可證獲批的機會根本是相當微。
在美國，UPS是為一一間公司通過美國聯邦航空管理局第135部標準認證(英語：Part 135 Standard certification)，這使到公司可以通過無人機將貨品直接運送到客人手中。
有些國家如荷蘭及比利時，仍然於將商業無人機納入航空管理框架的議題上糾纏。他們對商業無人機施加各種限制措施，例如，限制無人機於操作者的視距範圍內操作（英語：visual line of sight (VLOS))，以限制無人機的飛行範圍。一些國家容許操作者將無人機駛出視距範圍外，但受限於各項條例及操作者本身的評級，美國就是其中一個例子。
為提高無人機操作的安全性及效率，政府及業界需發展出各種專業的訓練課程、駕駛考試及有關保險制度。
無人水面載具（英語：Unmanned surface vehicle，縮寫為USV)，或稱自主水面載具（Autonomous surface vehicles，縮寫為ASV)可用來完成各項海上保安、研究及具危險性的工作。USV及ASV的分別在於，後者除了可實現遙距駕駛，亦可以實現完全無人駕駛，前者則只可實現遙距的無人駕駛。兩款載具應用的範圍包括商業海上航運、環境及氣候監測、繪製海床地圖、客運、監控、基礎建設檢查、軍事作戰等用途。
詳見無人水面載具
無人水下載具（Unmanned underwater vehicles，UUV）也稱無人潛航器，或稱水下無人機（underwater drones），泛指在水面下的無人駕駛載具。主要可分為兩大類，一為需要人類操作的遙控潛水器（remotely operated underwater vehicles，ROVs），ROV使用一條包裹有銅線和光纖的繫繩與工作母船連接，操作者可即時傳遞命令給載具；另一種為自主水下載具（英語：Autonomous Underwater Vehicle，縮寫AUV）是無人水下載具的一種，外型可像一小型潛艇或魚雷，它沒有以電纜連接到母船或外部的操作者，而依據控制器編程以自動執行其任務。
詳見無人水下載具
BostonDynamics "Spot"是一款四足型的機械人，具有高度靈活性，可穿越各種室外及室內地形，更配備不同的感應器，包括360度的攝影機及陀螺儀。它亦可以自主行走而避免撞上物體，即使被推倒亦可以保持平衡。雖然這款機械人的設計目的不是用來供人騎行或搭載，但可以攜帶某程度的負重作為建築及軍事之用，以穿越各種不同的地形環境。
自動等級越高的載具，代表人類駕駛者對載具的控制程度越少(等級5的載具代表完全毋須人類控制)。當中令人關注的地方是駕駛者對自動駕駛載具的信任度。跟據凱利藍皮書(英語：Kelley Blue Book (KBB))於2016年美國進行的全國性民意調查指出，大部分民眾仍選擇可作某程度控制的汽車，而非全自動駕駛的載具。而根據一半受訪者指出，載具的自動等級越高，駕駛者的安全意識則越低。美國汽車協會交通安全基金會(英語：AAA Foundation for Traffic and Safety (AAAFTS))於2019年所做的調查亦指出，雖然大眾對自動車已經有一定程度的信任，但大部分人仍然對這種科技存有質疑，尤其是對於等級5的全自動載具。它更指出，隨著大眾對這種科技的認識有所提升，他們對自動系統的信任度就越高。
其中一個大眾不信任自動車的原因是，汽車失靈可能會導致各種意外。儘管自動車能改善交通安全，減低發生車禍的機會及其嚴重性，但仍有可能發生導致致命意外。直至2018年，至少有113宗意外是與自動車有關。而Google則表示在2015年，他們共錄得272件事故是與旗下自動車失靈有關，其中13次需要駕駛者介入以阻止致命意外發生。除此之外亦錄得不少自動車失靈的個案，包括2018年3月在亞利桑那州坦佩市（Tempe）發生的自駕車撞死人事故，造成47歲的女行人伊萊恩．赫茨伯格（Elaine Herzberg）當場死亡。這也是全球自駕車第一次發生致死交通事故。
事實上，自動車無可避免會遇上交通事故。當遇上事故時，自動車的系統需要進行很多計算工作，甚至冒上某程度的風險，以降低意外的嚴重性。當人類駕駛者無可避免遇上交通事外時，他們會基於道德及倫理因素作出自動反應。對於一部無人控制的第五級自動車而言，其系統就成為人類的角色，作出反應。有別於人類，自動車沒有所謂的本能反應，只會根據內在的編碼指令作出相應的行動。加上，每宗交通意外的情況都有所不同，總不能將單一的處理模式套用到不同的事故上。
兩項於2019年進行的研究指出，現時路面同時出現半自動及非自動車的狀況，會令交通的複雜性增加。
其中一些問題亦需要考慮，包括與自動車相關的法律責任、責任的分配、系統決策的效率及自動車於複雜道路環境下的表現。Steven Umbrello及Roman V. Yampolskiy兩位研究者提出，採用價值敏感設計(英語：Value-Sensitive Design)的方式設計自動車，意思是將人的價值一併納入資訊系統設計之中，以解決一些道德問題。
大墩烏日莊之役，戴潮春事件系列戰役之一，發生於臺灣清領時期同治元年（1862年）農曆三月初九日至十七日，淡水撫民同知秋曰覲與臺灣北路協副將林得成率兵勇攻打在大墩一帶作亂的戴潮春以及其天地會從眾，原助陣清軍的林日成團練叛變，導致官兵潰敗，秋曰覲陣亡、林得成則淪為俘虜。
清領時期，朝廷以臺灣孤懸海外，唯恐將領叛亂擁兵自重，全島駐軍編制不多，甚至18世紀乾隆朝之後，全臺人口大量增長，駐軍數量調整幅度亦不高，官民比例失衡導致有治安不佳的問題，所以當地方若有武裝械鬥衝突，政府多要求地方豪族出「團練」協助鎮壓，自嘉慶年間蔡牽事件後，透過民間自組「團練」、「聯境」參與城防、隨同營兵征戰的現象日益普遍。
戴潮春原為四張犁一帶地主，即擁有自家的團練武力，在咸豐11年（1861年）承繼亡兄戴萬桂率領「天地會」幫眾勢力（人數破萬），同治元年（1862年）成為貓霧拺東保一帶（舊臺中市區）的領袖人物。
同治元年（1862年）春，當時清廷針對臺灣中部一帶增稅傳言不斷，導致不少百姓不滿，在大墩一帶引起騷動，常傳搶劫兵餉、掠截糧道等事。原常駐臺灣府的按察使銜分巡臺灣兵備道孔昭慈春巡，三月初九日抵達彰化縣，企圖平定該地騷動，強硬執殺當地總理洪某，並檄召淡水府撫民同知秋曰覲，南下剿黨。又有官員馬慶釗提供賞金，獎勵破獲會黨，更激起民眾對抗政府的意識。
秋曰覲曾任彰化縣知縣，任內頗多剿匪清莊事蹟，以勇武著稱。秋曰覲接到文書，便盤算以「擒王散黨」之計，結合官軍與同區團練之力，擊潰戴潮春亂黨；遂偕同臺灣北路協副將林得成、守備游紹芳率一千餘名官兵，朝大墩進發。同一時間，秋曰覲透過金萬安局總理林明謙（林大狗）舉薦，聯絡四塊厝練首林日成（戇虎晟）率領 400 人以及阿罩霧練首林奠國率 600 人（《戴案紀略》載為 400 人）來會，夾擊戴軍。
清軍三月初九至大里杙，與賊黨交戰，小役皆贏。三月十五日，秋曰覲行軍至東大墩（《東瀛紀事》作烏日莊），和戴潮春部屬短兵相接，林日成忽然舉兵倒戈，攻擊林奠國率領的阿罩霧團練。林奠國為避其鋒，只得撤退，林日成乘勝追剿，進攻林奠國根據地阿罩霧莊，官軍登時失勢，被戴軍猛攻，戰況急轉直下，秋曰覲亦避退至民間竹圍處，被戴軍包圍。
三月十七日，秋曰覲見敵軍圍攻甚急，便手持雙鐧，意欲殺出重圍，賊黨有貓仔鹿來犯，貓仔鹿曾為彰化縣署衙役，卻被秋曰覲革職，因此對秋深懷怨懟，意欲致秋曰覲於死地，雙方交戰二十回合，過程中，年僅十五歲的幼僕小黃高呼「殺我，無傷我主人！」以身掩護秋曰覲中刀而死，秋曰覲最終仍死於貓仔鹿之手。顏大漢一路拚死掩護其主秋曰覲，見秋曰覲身死，乃耍雙刀攻敵，以報殺主之仇，手刃敵匪九名，最終仍中箭殞命。（根據吳德功《戴施兩案紀略》和連橫《臺灣通史》記述版本，秋曰覲陣亡之日為三月十七日，其他史書尚有三月十六日以及三月十八日的紀錄。）
此役淡水同知秋曰覲、儘先守備郭得升、把總郭秉衡盡皆陣亡，其中把總莊奇軒身披數十創，原仰臥屍體堆中，忽起身復活，嚇退眾賊，僥倖逃匿村中以續存。署臺灣北路協副將林得成則被俘虜，囚居於林日成四塊厝老家之中，直到五月份才伏劍自殺。守備游紹芳成功脫逃，返回彰化縣城。
* 貓仔鹿提秋曰覲首級來戴潮春處請賞，戴潮春深有所慨，吒斥貓仔鹿以僕殺主，何其不忠，賞以數金，便遣貓仔鹿遠去。
* 翁仔社義首羅冠英原本率東勢角練勇 400 人來救，但聽聞秋曰覲變故，便罷兵歸返。
* 戴潮春及其天地會黨羽揮軍南下，三月十七日進攻彰化縣城，並於三月二十日順利奪下。
* 林日成部隊持續圍剿阿罩霧莊，林奠國、林文鳳父子始終死守，直到五月份，林日成總算放棄攻佔阿罩霧。
* 戴潮春事件帶有濃厚的土豪之間的私仇鬥爭色彩；其中林日成與林奠國雖為同宗，但林家業大，且支系龐雜，故有前厝與後厝之爭，林日成來自後厝、林奠國則係前厝。前厝阿罩霧林家除了和後厝四塊厝林家結仇之外，亦有霧峰上谷最北端的賴家、西北方的戴家（戴潮春家族），以及南鄰的洪家（洪欉家族），各家爭搶水源以及耕地，早已不睦多年。
* 後厝林和尚曾殺林文察之父林定邦（林奠國兄長），嗣後林文察亦血刃林和尚以報父仇。林和尚為林日成族人，林和尚被殺時林日成年僅12歲，故林家前後厝雙方皆互有血仇。
* 秋曰覲出任彰化縣令之時，便因林日成對前厝林家發動仇殺一事，曾辦林日成，欲將之逮捕入獄，林日成對秋曰覲早有夙怨，故有隨軍反叛之舉。
隆之勝 伸明（、），本名石井 伸明，是一名出生於日本千葉縣柏市的現役大相撲力士，所屬的部屋為常盤山部屋（入門時為千賀之浦部屋）。他身高183公分，體重155公斤，血型為O型。最高排名為西關脇（2020年11月場所 - 2021年5月場所、2022年1月場所-）。喜歡的食物是肉料理（特別是生姜燒肉）、白米。最喜歡的一句話是：「笑口常開，家族有福。」
石井伸明在家中的六個孩子裡排行老四，相較於其他兄弟姊妹單薄的身材，他的體格較為壯碩。他在小學三年級時加入家鄉——千葉縣的「柏相撲少年團」，開始正式的相撲訓練。伴隨著父親嚴格的要求，一開始討厭練習的石井伸明也逐漸變得積極。少年團每周會練習2-3次，每次4個小時，而隨著年級的增長，石井伸明開始自主訓練，在那時，他每周練習完，會在家裡多踏30分鐘的四股。中學時期石井伸明曾代表千葉縣，作為團體賽的一員，在全國中學相撲錦標賽出場，前幕內力士大翔鵬也是代表團的一員。中學畢業後，石井伸明加入了千賀之浦部屋，並以「舛之勝」為四股名開始相撲生涯，四股名的第一個字「舛」取自師傅19代千賀之浦（前關脇?舛田山）。
2010年3月場所，舛之勝初次於土俵登場，之後的兩年，他慢慢地爬升至幕下階級。2016年4月，19代千賀之浦退休，由第20代千賀之浦（前小結?隆三杉）接任部屋的師傅，部屋也由出羽海一門移籍至貴乃花一門，舛之勝在與同一門的貴乃花部屋及阿武松部屋進行的共同練習下，在幕下前段站穩了腳步。2017年1月，他進行了四股名的變更。同年11月，舛之勝晉升十兩，是家鄉柏市44年來再度有人成為關取，也是柏市當地的一大新聞。晉升十兩的同時，舛之勝將四股名再改為「隆之勝」，第一個字同樣取自師傅現役時的四股名。晉升時隆之勝的感想是：「真的像在做夢一樣，非常非常開心能達成目標。」「同期生的輝、（年紀更小的）阿武咲跟貴景勝都已經大放異彩了，可不能輸給他們。」
晉升十兩後的隆之勝持續獲得勝越，並在2018年5月場所達到離晉升幕內十分接近的西十兩3枚目，但最終取得負越，第一次挑戰晉升以失敗告終。同年7月場所，他繳出13勝2敗的好成績，雖在與貴之巖進行的優勝爭奪戰中惜敗，但也確定晉升至幕內。在兩國國技館內接受訪問時，隆之勝說：「幕內就像電視裡才會出現的世界，很高興自己的名字能被寫在幕內的番付上，非常非常高興。」師傅也希望將他培養為三役以上的力士——如同師傅自身達到的成就。
2019年4月20日的春巡業柏場所在隆之勝的家鄉舉行，該地的電視臺及報社等特別對他進行採訪，五個兄弟姊妹在內的的全家人也都前往幫他加油，如此高規格的待遇，使得他在出生地風光的結束巡業。2020年3月場所，隆之勝在無觀眾比賽的前9天就拿到了8勝，成為有力的優勝競爭者，最後他也以12勝3敗的好成績，拿到敢鬥賞，同時是他個人的第一個三賞。同年9月場所，位居西前頭筆頭的隆之勝繳出了10勝5敗的戰績，並確定晉升三役。接著在11月場所，隆之勝以新三役、同時是新關脇的地位，拿到8勝7敗的勝越，也是平成以後第四位新三役同時是新關脇、且又取得勝越的力士。2020年11月26日，千賀之浦親方因名跡交換，部屋改名為常盤山部屋，隆之勝也改隸屬於常盤山部屋。
2021年11月場所，隆之勝取得了11勝4敗的好成績，在附帶千秋樂勝利的條件達成下，獲得了自己的第二個敢鬥賞，也成功在下個場所回到三役。2022年2月4日，包含隆之勝在內的多位關取力士感染新冠肺炎。
統計至2022年1月場所
* 總戰績：381勝293敗9休（70場所）
* 幕內戰績：122勝103敗（15場所）
** 敢鬥賞：2次（2020年3月場所、2021年11月場所）
*舛之勝 伸明（日文漢字：舛ノ勝 伸明，ますのしょう のぶあき）2010年3月場所 - 2016年11月場所
*舛之勝 伸明（日文漢字：舛の勝 伸明，ますのしょう のぶあき）2017年1月場所 - 2017年9月場所
*隆之勝 伸明（たかのしょう のぶあき）2017年11月場所 -
美樂號中型登陸艦（LSM-242）是中華民國海軍的一艘美字級中型登陸艦。本艦原為美國海軍的中型登陸艦，舷號LSM-157，於1944年8月8日服役，參加了沖繩島戰役。1946年6月12日退役轉交給中華民國海軍，改名美樂號，參加了鎮壓二二八事件，遼西會戰，長江突圍，南日島登陸戰，兩次臺灣海峽危機中運補金門。1958年9月8日在金門灘頭卸載時，被解放軍砲火擊中，爆炸斷成兩截報廢。
本艦由南卡羅來納州於1944年5月19日動工建造；6月19日下水；於1944年8月8日加入美國海軍服役。
本艦於1945年6月8日至30日期間參與沖繩島戰役。本艦於6月8日進入中城灣卸下浮橋，日軍一架九九式艦上轟炸機轟炸結果錯過目標，中城灣中的美艦一起開火將其擊落。6月某日早上，一架零式戰鬥機攻擊停在金武灣的本艦，本艦與一架F4U海盜式戰鬥機合力將其擊落。6月22日晚上，當美軍奪得沖繩島時，LSM-213在離本艦艦艉約1000碼處被一架神風特攻飛機撞上。
日本於8月15日宣布投降時本艦停在沖繩群島伊江島，本艦將300噸物資運到名護灣，以轉運到日本關押盟軍的戰俘營。本艦也經常將魚米運到慶良間群島給盟軍軍政府。
9月18日，本艦奉命前往運天港裝載陸戰隊第一師先鋒營的裝備，約一週後出航前往天津，作為第七艦隊的一部和陸戰隊第一師接受日軍投降。本艦9月30日抵達大沽，次日沿海河前往天津。10月13日啟航前往沖繩名護灣，接運另一批陸戰隊前往天津。1945年11月12日號的《生活雜誌》刊登了本艦在天津的照片。12月13日前往大沽裝載糧食和郵件，運送到泊在秦皇島的美軍艦隊，16日回到大沽。
本艦於1946年3月4日奉命前往上海，為聯合國善後救濟總署運送物資到漢口，回程時裝載國軍71軍與94軍的車輛，3月31日抵達上海。4月26日抵達青島，之後開始訓練中國海軍接艦。
於1946年7月16日通過援華海軍法案《第512號法案》，並獲得杜魯門總統批準，允許總統可直接贈予中華民國最多271艘軍艦，本艦是該法案援華的8艘中型登陸艦之一。
1946年7月，中華民國海軍成立「海軍運輸艦隊」，駐地上海，轄有本艦等12艘美國援華艦艇。1947年7月，成立「海防第二艦隊」，駐地上海，負責黃海與東海區域防務，旋重組所轄15艘美國援華艦艇為3個分隊，本艦等6艘美字級中型登陸艦隸屬第二分隊。1949年1月，「海軍運輸艦隊」改編成「海軍登陸艦隊」，轄有大小29艘美國援華登陸艦艇，中型登陸艦隸屬第八隊，本艦等4艘為其下第十八分隊。1949年5月1日，登陸艦隊改駐臺灣左營，轄有本艦等23艘艦艇。
本艦於1947年二二八事件後前往臺灣左營支援中南部的鎮壓工作，1948年10月10日參加遼西會戰中的塔山戰役，炮擊塔山至高橋線，支援陸上國軍的進攻。1949年4月參加長江突圍抵達臺灣。
1952年10月，本艦參加了南日島戰役。該役為國軍為驗證平日戰訓成果及兩棲作戰能力，對南日島實施兩棲突擊作戰。10月10日19時，前進指揮部及西部攻擊軍在金門料羅灣分乘海軍中興、美頌、美樂三艦，在永春、泰安及瑞安艦護航下，自金門之新頭啟航。11日6時30分，西部攻擊軍進入泊地，於9時完成突擊登陸。當日傍晚6時，國軍已佔領全島。總計殲滅解放軍千餘人，俘700餘人，擄獲輕重機槍60餘挺、大小火砲40多門、步槍千餘枝。10月13日黃昏，國軍主動撤離。20時30分，美樂艦搭載傷兵與戰俘先行返航。
第一次臺灣海峽危機期間，本艦於1954年12月12日晨，在維源艦護航下，從金門載運換防部隊至馬祖白犬列島，行經烏坵以南20浬海面時，遭遇解放軍砲艇二艘、運輸船四艘，美樂艦配合維源艦，以砲火擊沉敵運輸船二艘，達成載送任務。12月下旬，因解放軍持續砲擊金門，正常運補作業被迫停止，小金門兩個月未獲任何補給，本艦主動提出擔任開闢新航線的任務，繪製成小金門的海圖。小金門守軍張文博少將師長讚譽全艦官兵為「金門之鰲」。
八二三砲戰期間，本艦於1958年9月8日執行「閃電計劃」，在金門灘頭卸載時，被解放軍砲火擊中所裝載之彈藥燃燒，艦長何忠華少校下令棄船，之後發生猛烈爆炸，艦體斷裂成兩截，官兵6人陣亡，傷亡共30餘人。
馬格納爾·索爾貝格（，），挪威男子冬季兩項運動員。他曾代表挪威參加1968年和1972年冬季奧林匹克運動會冬季兩項比賽，獲得二枚金牌和一枚銀牌。
彼得·安格雷爾（，），德國男子冬季兩項運動員。他曾代表西德參加1980年、1984年和1988年冬季奧林匹克運動會冬季兩項比賽，獲得一枚金牌、二枚銀牌和二枚銅牌。
弗蘭克-彼得·勒奇（，），德國男子冬季兩項運動員。他曾代表德國參加1984年、1988年和1992年冬季奧林匹克運動會冬季兩項比賽，獲得二枚金牌和一枚銀牌。
莫龍根之戰（英語：Battle of Mohrungen）發生于1807年1月25日。此役中，法軍在讓-巴蒂斯特·貝爾納多特元帥的指揮下，與葉夫根尼·伊萬諾維奇·馬爾科夫少將率領的俄國先鋒部隊交戰。法軍擊退了俄軍的主力部隊，但俄軍騎兵對法國輜重部隊的突襲導致貝爾納多特放棄了他的進攻計劃。驅散俄軍騎兵后，貝爾納多特撤離戰場，莫龍根隨即被本尼格森伯爵的部隊占領。此役發生在波蘭北部的莫龍格及其周邊地區，1807年這地屬東普魯士。此役是拿破侖戰爭中第四次反法同盟戰役的一部分。
在1806年10月和1806年11月的數次戰役中摧毀了普魯士王國的軍隊后，拿破侖的大軍團占領了華沙。在與俄羅斯軍隊進行了兩次激烈的戰斗之后，法皇決定讓他的軍隊進行冬季休整。然而，在寒冷的天氣里，俄軍選擇向北移動到東普魯士，然后向西襲擊了拿破侖的左翼。當本尼格森伯爵的一支縱隊向西推進時，撞到了貝爾納多特手下的部隊。俄軍的攻勢隨著法軍的反擊而結束。
在1806年12月23日的查爾諾沃之戰和12月26日在普爾圖斯克和戈韋民的戰斗之后，俄軍和法軍都進入了冬季營區。拿破侖在漫長的秋季戰役后想要足夠的時間來重組大軍的后勤安排。此外，他的軍隊對在嚴寒的冬季作戰而十分不滿。
1806年末，俄軍元帥米哈伊爾·卡緬斯基的部隊在本尼格森伯爵和弗里德里希·威廉·馮·布克斯霍維登（Friedrich Wilhelm von Buxh?wden）將軍的指揮下組成了兩個主要分隊。本尼格森指揮亞歷山大·伊萬諾維奇·奧斯特曼-托爾斯泰中將的第2師、法比安·戈特利布·馮·奧斯滕-薩克肯中將的第3師、德米特里·戈利岑中將的第4師和亞歷山大·卡爾洛維奇·塞德莫拉茨基中將的第6師。在12月的戰斗之前，本尼格森有49,000名步兵、11,000名正規騎兵、4,000名哥薩克騎兵、2,700名炮兵、900名工兵和276門大炮。其中，只有55,000到60,000人能夠與法軍作戰。
布克斯霍維登率領尼古拉·圖切科夫中將的第5師、德米特里·杜克圖羅夫中將的第7師、彼得·埃森中將的第8師和海因里希·安里普中將的第14師。布克斯霍維登的四個師參加過1805年12月2日的奧斯特利茨戰役，而且并沒有彌補在那次交戰中遭受的所有損失。因此，他的部隊在1806年12月只有29,000名步兵、7,000名騎兵1,200名炮兵和216門火炮。普魯士王國在此時也只能派出6000人參戰。
1806年，俄國野戰軍由18個師組成。每個師包括6個步兵團、10個重騎兵中隊、10個輕騎兵中隊、2個重型步兵連、3個輕步兵連和1個馬炮連。步兵連由14門火炮，馬連炮有12門火炮，因此俄軍每個師名義上都有多達82門火炮。通常，重型火炮連隊由八門12磅火炮、四門重型榴彈炮和兩門輕型榴彈炮組成。
75歲的卡緬斯基元帥在前線表現出身心俱疲的跡象，表明他不再適合擔任指揮。在普烏圖斯克戰役期間，卡緬斯基離開了前線。第二天，卡緬斯基沒有穿襯衫出現在格羅德諾的街道上，并請來了一位外科醫生，要求醫生給他一份他不再能夠擔任指揮的書面聲明。在12月期間，卡緬斯基的兩名副手開始為軍隊指揮權而相互對抗。在普烏圖斯克和戈韋民之后，第8和第14師留在了本尼格森手中，本尼格森并不急于將他們歸還給布克斯霍維登。1807年1月1日，本尼格森的部隊位于納雷夫河南岸的諾沃格魯德，而布克斯霍維登的部隊在北岸。大約在這個時候，卡緬斯基出現在前線，但他下達的的命令被兩位副手忽視了，這導致他放棄了指揮權。卡緬斯基暴躁和極不穩定的性情最終導致他被一個農民殺死。
拿破侖在覆蓋華沙的維斯瓦河東岸部署了他的軍團。他將貝爾納多特的第1軍部署在左翼，總部設在奧斯特魯達。從左到右依次是米歇爾·內伊元帥在姆瓦瓦的第6軍、尼古拉斯·蘇爾特元帥在戈維明的第4軍、路易-尼古拉·達武元帥在普烏圖斯克的第3軍和讓·拉納元帥在塞羅茨克的部隊。皮埃爾·奧熱羅元帥的第7軍在普翁斯克充當后備軍。若阿尚·繆拉元帥的后備騎兵團在后方地區守護冬季營區。在大部分騎兵部隊守護營區的同時，路易斯·米歇爾·安托萬·薩胡克第4龍騎師和安托萬·拉薩爾輕騎兵師在前線參戰。
埃勞戰役地圖
在1807年1月2日的會議中，布克斯霍維登和本尼格森決定對法軍發起進攻。俄軍打算帶著七個師向北進入東普魯士，然后轉向西進攻拿破侖的左翼。該計劃要求一個師留在華沙東北部以分散法軍的注意力。這個師很快就會有另外兩個在伊萬·埃森中將的指揮下從摩爾達維亞抵達的師加入。俄軍指揮官希望能夠擊垮拿破侖的左翼，迫使法國軍隊退回維斯瓦河西岸。俄軍獲得的陣地將用于發起計劃中的春季戰役，將法軍趕回奧得河。
由于嫉妒布克斯霍維登，本尼格森帶著他的六個師向東撤退到蒂科欽，而不是讓他的軍隊加入到俄軍的右翼。令他高興的是，沙皇亞歷山大任命他為俄軍司令并召回了布克斯霍維登。本尼格森接下來向西移動到比亞瓦皮斯卡。 安東·威廉·馮·萊斯托克將軍率領的普魯士部隊向北撤退到肯琴。
米歇爾·內伊
與此同時，內伊發現自己所在的區域沒有食物和草料，便違背了拿破侖的命令，向柯尼斯堡的方向推進。11日，他的先鋒部隊擊退了普魯士軍隊對森波波爾的進攻。三天后，內伊估計萊斯托克有9,000名士兵，而步兵將軍恩斯特·馮·魯切爾則以另外4,000人駐扎在柯尼斯堡。由于內伊違抗軍令，拿破侖十分惱怒，但盡管如此，拿破侖還是開始采取措施，以防俄軍對第6軍的行動作出反應。他提醒奧熱羅集中第7軍，還命令弗朗索瓦·約瑟夫·勒費弗爾和第10軍保護托倫和下維斯瓦河。
1月19日，俄軍突然現身，將內伊的部隊趕出了森波波爾。在派出3,000人與第6師聯系后，本尼格森手下還有63,000人，而萊斯托克的普魯士軍隊在該地區擁有13,000人。21日，本尼格森的先遣部隊抵達海爾斯堡，普魯士軍隊在他的右翼。三支俄羅斯先遣部隊由馬爾科夫少將、德托利和卡爾·古斯塔夫·馮·巴格古特少將率領。法軍最終成功撤往內登堡。
在趕走內伊的部隊后，俄軍向貝爾納多特的第1軍發起了進攻。1月24日，馬爾科夫率領的俄軍俘虜了300名法軍士兵。貝爾納多特迅速命令皮埃爾·杜龐·德·以利堂率領一個師的兵力應對俄軍的進攻。
讓-巴蒂斯特·貝爾納多特
1月25日中午，馬爾科夫帶著右翼的先鋒部隊接近莫龍根。從利布施塔特被俘的法軍俘虜口中，俄軍知道貝爾納多特正在莫龍根集中部隊。事實上，法軍的9個步兵營和11個騎兵中隊控制了該鎮。這支部隊由所有三個第一軍的師組成，包括里沃的第8輕步兵師以及杜洛埃師和杜邦師的部隊。當馬爾科夫出現時，貝爾納多特立即向北推進，與他的敵人交戰。他命令杜旁突擊俄軍的西翼。
馬爾科夫的先遣部隊包括第聶伯羅擲彈兵團、普斯科夫火槍手團、 5、第7和第25獵兵團、6個克洛佩夫尼茨基驃騎兵中隊、4英尺火炮和一個馬炮連。俄羅斯軍隊的人數大約在9,000人左右。在杜旁的部隊到達之前，貝爾納多特有大約9,000名士兵可用。
貝爾納多特抽調了杜龐的第1師，該師由第9輕步兵團、第32線列步兵團和第96線列步兵團組成。里沃第2師的第8輕步兵團與杜洛埃的第3師也在場。
馬爾科夫將他的司令部部署在喬治塔爾以南的某個高地，俄軍兩個步兵團在前線，一個團在第二線。三個營的獵兵守衛著司令部，另外兩個營守衛著西翼。
德米特里·戈利岑
貝爾納多特的騎兵在下午1時左右襲擊了俄軍驃騎兵。驃騎兵擊退了法軍騎兵并展開追擊，但被法軍的火炮驅散。法軍騎兵轉而追擊俄軍，直到他們被俄軍的炮火阻止。貝爾納多特在山上部署了四個野戰部隊以提供火力支援，派出第9輕步兵團的一個營正面攻擊普法勒斯費爾興，而第27輕步兵團的第1營則襲擊了東部的森林地區。由于第9團被擊退，因此貝爾納多特投入了第27團的第2營和第8輕步兵團。第94線列步兵團和龍騎兵等待支援。這次襲擊成功地清除了普法勒斯費爾興的俄軍。
馬爾科夫被迫部署六個營來掩護他的右翼，以對抗杜龐的推進。與此同時，天色漸暗，貝爾納多特向俄軍發起攻擊。盡管進行了艱苦的戰斗，杜龐的側翼進攻開始逐漸取得進展，馬爾科夫下令撤退。大約在這個時候，安雷普將軍到達前線并宣布騎兵增援即將到來，但他在接下來的混戰中被擊中，受到了致命傷。當俄軍撤退時，后衛對法軍的進攻進行了激烈的抵抗。盡管如此，杜龐還是擊垮了俄軍的兩個團，向喬治塔爾逼近。
突然，貝爾納多特聽到來自莫龍根的炮火聲。他立即停止戰斗，原路返回鎮子。此時俄羅斯騎兵從東部到達了該鎮。戈利岑率領的左翼騎兵抵達莫龍根以東的村子。夜幕降臨時，俄羅斯騎兵進入莫龍根，俘虜了少數法國守軍并搶劫了鎮上的法軍輜重車。
為了利用他們的成功，俄軍向北移動，在那里他們遇到了貝爾納多特的部隊并迅速撤退。除了被法軍包圍并俘虜的騎兵部隊外，俄軍帶走了360名法軍俘虜、200名獲釋的俄羅斯和普魯士俘虜以及一些戰利品。據稱，在被俄軍搶走的貝爾納多特的個人行李中發現了來自德國的銀盤和從埃爾不隆格勒索的12,500杜卡特，貝爾納多特否認了這一指控，該事件從未得到證實，并且與貝爾納多特的正直聲譽背道而馳。據說貝爾納多特為此感到懊惱，他的輜重被搶將不允許他將戰勝的獎勵分給他的士兵。
法軍第1軍團的第2輕騎兵師
根據歷史學家迪格比·史密斯的說法，法軍傷亡696人，400人被俘。俄軍死傷1100人，另有300人被俘。俄羅斯將軍安雷普在戰斗中陣亡。
次日，貝爾納多特向南撤退至米沃姆溫，莫龍根被本尼格森的部隊占領。馬爾可夫跟隨法軍向米沃姆溫進發，而俄軍的左翼部隊則占領了奧爾什丁。28日，本尼格森停止行動，以便他疲憊的部隊可以休息。貝爾納多特繼續向南撤退，直到他到達盧巴瓦，在那里他與第2胸甲騎兵師回合，這給了他17,000名步兵和5,000多名騎兵的兵力補充。
彼得·巴格拉季昂
由威廉·勒內·德·庫爾比埃（Wilhelm René de l'Homme de Courbière）指揮的格魯登茲的4,500人普魯士駐軍被瑪麗·弗朗索瓦·魯耶（Marie Fran?ois Rouyer）和黑森的一支部隊包圍。隨著勒斯科克的接近，魯耶結束了圍攻，使得普魯士人能夠在1月31日補充駐軍的食物供應。這種及時的干預使駐軍能夠繼續抵抗敵人的圍攻，直到戰爭結束。由彼得·巴格拉季昂率領的俄羅斯先鋒部隊將普軍和俄軍的主力聯系起來，兩軍以莫龍根為中心，面向南方。
本尼格森對他迄今為止的成功感到高興，并期待拿破侖撤退到維斯瓦河的西岸。2月1日，法軍非但沒有退卻，反而發動了反擊。拿破侖看到本尼格森已經向西推進了這么遠，以至于有機會在左翼和后方打擊俄羅斯軍隊。他命令貝爾納多特繼續撤退，以引誘本尼格森向西移動進入陷阱。拿破侖命令達武軍團、蘇爾特軍團、奧熱羅軍團、繆拉軍團和帝國衛隊向北前往艾倫施泰因，而內伊則負責掩護主力與貝爾納多特之間的空隙。
2月1日，俄軍迎來了大好運。給貝爾納多特傳遞命令的是一名剛從軍事學院畢業的軍官。這個對這個地區一無所知的軍官，騎著自己的馬遇到了俄軍的哥薩克騎兵，并在被俘前無法摧毀法軍的機密情報。很快，巴格拉季昂就拿到了這份重要文件，他將這份文件轉給了他的指揮官們。本尼格森一得到消息，就命令軍隊迅速撤退到瓊科沃。碰巧的是，另外七名法軍信使也落入了哥薩克人的手中，因此貝爾納多特一直對法軍接下來的戰斗計劃一無所知，以至于錯過了2月7日至8日發生的埃勞戰役。
鷺梁津洞是韓國首爾銅雀區北部的法定洞，東部與龍山區二村洞隔漢江相望，南鄰上道洞與黑石洞，西部接壤大方洞，北鄰永登浦區汝矣島。轄下有行政洞鷺梁津1洞和鷺梁津2洞。該洞是銅雀區以至漢江南岸的代表商業地區之一，亦是銅雀區的行政中心所在地。境內有鷺梁津水產市場、首爾最古老的水源地鷺梁津上水道水源池（??? ??? ???）以及獲列為地方有形文化財的死六臣公園（?????）。
鷺梁津洞過去是來往濟物浦（今仁川）以及漢江南北岸的船隻停靠地，為漢江水上交通要地，但自從漢江大橋建成以及1974年京釜線在當地開通鷺梁津站後，連接了江南地區的永登浦、始興市、安養市，鷺梁津洞今成為漢江南岸的陸上交通要衝地。
鷺梁津原稱鷺梁渡（???），名稱源自該地的韓語固有名稱「」，意思是「白鷺落腳的渡口」，漢字意譯為「鷺梁渡」。朝鮮王朝時期來往該地的渡輪服務由京畿道派遣的渡丞（??）負責管理，後來朝鮮英祖把該管理職位改稱為渡津別將（????）後，「津」字便應用至該地名，「鷺梁津」一名便沿用至今。
雖然自朝鮮王朝時期該地的漢字表記為「鷺梁津」或「鷺梁渡」，但民間仍然以固有名「」稱呼該地，因此當地週遭不少地方及事物仍以「????」或「??」命名，例如鷺得站。
鷺梁津洞一帶於朝鮮王朝、大韓帝國及日治朝鮮初期原屬於京畿道果川郡下北面新村分里、甕店里、甕幕里、高等里，日治朝鮮大正3年（1914年）後鷺梁津里成立，併入至始興郡北面。
昭和11年（1936年），由於人口增加，京城府版圖擴大，鷺梁津里被編入至京城府，並改為鷺梁津町，由永登浦出張所管轄，昭和18年（ 1943年）朝鮮總督府於京城府實行區制後，鷺梁津町改屬永登浦區。
1946年朝鮮光復後，為推行去日本化，韓國不少日語地名被改為韓語名，其中鷺梁津町被更名為鷺梁津洞。1973年冠岳區成立後從永登浦區分離，鷺梁津洞改屬冠岳區，1980年，銅雀區成立後從冠岳區分離，鷺梁津洞改屬銅雀區至今。
分類:首爾特別市法定洞米夏埃爾·格賴斯（，），德國男子冬季兩項運動員。他曾代表德國參加2002年、2006年和2010年冬季奧林匹克運動會冬季兩項比賽，獲得三枚金牌。
《珠海梟雄》是香港麗的電視以民國初年為時代背景製作的電視劇，全劇共30集，潘志文、岳華、麥天恩、余安安、馮真、魏秋樺、張國榮等人主演，梁天監製。該劇講述由潘志文飾演的楊秋萍由愛國學生到成為亂世梟雄的故事，本劇於1981年1月19日首播。
1930年代的廣東珠江三角洲，土豪惡霸稱雄。在眾多勢力中，以蒲四的一股勢力，最為強大、稱霸一方。蒲四雖是一個粗人，卻有義薄雲天的豪氣，和澎湃深刻的感情。正是這種特性，加上當時大時代的環境使然，蒲四遂在多方面與膽識過人的大學生楊秋萍發生各種磨擦，甚至正面對立，形成對峙之勢。
* 潘志文和魏秋樺繼《變色龍》、《俠盜風流》後第三次合作。
* 張國榮在本劇開拍前突然患上肝炎，因其角色戲分相當重，故此監製梁天希望他拍罷此劇才入院醫病。同時又放棄一次拍電影機會。
* 編導賴水清希望效果逼真，在拍攝一場“假槍斃”戲分，事前沒有告訴潘志文。
《消防局旁的警察局》（，），為韓國SBS於2022年5月起播出的金土連續劇，由《朝鮮驅魔師》的導演申景秀與《檢法男女》的編劇合作打造。
太原警察局刑警。
太原消防局隊員。
太原消防局所屬的急救隊員。
佔領下的華沙的德意志人集會，1940年
德意志人名錄是納粹黨設立的一個機構，旨在根據親衛隊全國領袖海因里希·希姆萊的指令，系統化地納粹佔領區的居民分類為諸個的類別。該機構起源於被佔領的波蘭西部（1939-1945年）。隨後在被佔領的法國（1940-1944 年）和烏克蘭總督府（1941-1944 年）制定了類似的計劃。
德意志人（Volksdeutsche）作為一個類別位居榜首。他們包括沒有德國公民身份但居住在德國以外的德國血統的人（與德國僑民不同）。儘管德意志人沒有德國公民身份，但是整個中歐東部地區加強和發展德裔社區是納粹建立大德意志願景的一個組成部分。在某些地區，例如羅馬尼亞、克羅地亞和南斯拉夫/塞爾維亞，德國人在法律上被承認為特權群體。
DVL（總計）
南東普魯士大區
但澤-西普魯士帝國大區
瓦爾塔帝國大區
東上西里西亞
分類:德國－波蘭關係分類:波蘭境內的猶太人大屠殺分類:烏克蘭境內的猶太人大屠殺分類:蘇聯境內的猶太人大屠殺分類:德意志人分類:海因里希·希姆萊分類:南斯拉夫境內的猶太人大屠殺美樂號中型登陸艦可以指
*美樂號中型登陸艦 (LSM-242)，美樂號一代艦
*美樂號中型登陸艦 (LSM-356)，美樂號二代艦
上海宛平劇院是中華人民共和國上海市徐匯區中山南二路與宛平南路交叉口的一個戲曲劇場，外觀上以海派玉雕和戲曲折扇為造型，號稱上海之扇。它有一個996座的大劇場，一個262座的小劇場，300平方米的多功能展演廳、電影放映廳和排練廳，總建筑面積2.9萬平方米，地上5層，地下3層。宛平劇院始建於1988年，原先的宛平劇院兼具劇場以及電影放映廳功能。2016年開始重建。2021年6月23日，翻新後面積擴大3倍的宛平劇院開幕。重新開幕後上演的首場大型劇目是上海滬劇院的原創劇目《一號機密》。2021年9月29日至2022年2月27日，上海越劇院在宛平劇院演出20場《紅樓夢》。
《小婦人》（，），為韓國tvN於2022年播出的週末連續劇，由《黑道律師文森佐》的金熙元導演與《Mother》的編劇合作打造。
吳家的長女。由於在極端貧困的家庭環境下長大，意識到只有金錢才可以守護自己和家人。
吳家的次女，是個不向金錢低頭，正義感和責任感很強的新聞記者。
吳家的么女，憑著天才繪畫實力考入名校。
來自英國著名大學的顧問。擁有敏銳的判斷力和卓越的分析能力，還有幹練的知性外貌，吸引了所有人的注意力。
美術館館長。她是一位將軍的女兒，也是一位政治家的妻子。
2022年2月1日，5歲的摩洛哥男孩拉揚（  ) 玩耍時掉進了該國謝夫沙萬省的一口32米（105英尺）的干井內。由于井口狹窄，地基較脆弱，救援工作進展緩慢。男孩拉揚的安危引發摩洛哥全國關注。許多人聚集在井的附近，等候男孩的消息。2月5日，拉揚從井中被救出后送醫不久便宣告死亡。摩洛哥國王則致電慰問男孩父母。
弗蘭克·烏爾里希（，），德國男子冬季兩項運動員。他曾代表德國參加1976年、1980年和1984年冬季奧林匹克運動會冬季兩項比賽，獲得一枚金牌、二枚銀牌和一枚銅牌。
馬克·基希納（，），德國男子冬季兩項運動員。他曾代表德國參加1992年和1994年冬季奧林匹克運動會冬季兩項比賽，獲得三枚金牌和一枚銀牌。
庫爾舍韋勒（，；）是法國薩瓦省的一個市鎮，屬于阿爾貝維爾區。該市鎮于2017年由原市鎮圣邦塔朗泰斯和拉佩里耶爾合并而成。
“庫爾舍韋勒”一名取自同名滑雪場。
庫爾舍韋勒面積，位于法國奧弗涅-羅訥-阿爾卑斯大區薩瓦省，該省份為法國東部省份，歷史上為薩伏依的一部分，北起上薩瓦省，西接伊澤爾省和安省，南部和東部與上阿爾卑斯省和意大利接壤。
庫爾舍韋勒的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。
庫爾舍韋勒的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。
庫爾舍韋勒所屬的省級選區為。
庫爾舍韋勒于時的人口數量為人。
南山集團是中華人民共和國山東省一家集團企業，曾經被評為中國企業500強，前身為成立于1979年的龍口市東江鎮前宋家村村辦企業。1992年7月，村辦企業改制為煙臺市南山前宋企業集團總公司，當時股東為龍口市東江鎮前宋家村民委員會，1994年5月公司名稱變更為煙臺南山集團公司。1996年4月，煙臺南山集團公司更名為南山集團公司。截至2004年，該企業下轄三個園區、40多家企業。同年企業進入中國大型企業500強。2009年3月，南山集團公司改制為南山集團有限公司，其中南山村委會佔股51.00%；宋作文佔股49.00%。
1993年，由南山集團控股的山東南山鋁業股份有限公司（南山鋁業）成立，并于1999年在上海證券交易所上市。2006年7月，南山集團收購龍口東海鋁業有限責任公司後將技術和資產全部注入南山鋁業。
《單戀原聲帶》（，）是於2022年3月23日起播出的韓國原創電視劇，由《黑道律師文森佐》的導演金熙元與《前輩，那支口紅不要塗》的蔡允編劇合作打造。該劇講述認識20年的青梅竹馬因緣際會同住屋簷下兩周，產生微妙情感關係的浪漫愛情故事。
新人攝影師，是個話不多，卻又善良且熱情的男人。
作詞家，是個開朗又直率的女人。
* Part.1（發行日期：2021年12月30日）
*Part.2（發行日期：2022年1月6日）
*Part.3（發行日期：2022年1月20日）
*Part.4（發行日期：2022年1月27日）
*Part.5（發行日期：2022年2月6日）
*Part.6（發行日期：2022年2月14日）
*Part.7（發行日期：2022年2月22日）
英國駐奉天總領事館
英國駐奉天總領事館是二十世紀初大英帝國政府駐奉天府（今遼寧省沈陽市）的領事館，其舊址位于遼寧省沈陽市和平區二緯路4號。現無建筑遺存。
清朝末期奉天開埠，各國僑民陸續進入奉天經商、執業，以英美煙草公司為代表的英資企業來沈陽發展業務。1906年11月，大英帝國在奉天開設總領事館，領事區域為遼寧及吉林兩省的絕大多數地區。起初，英國駐奉天總領事館設在大西門外的一處衛生條件較差的民宅。一年后為改善辦公環境，經英國工務局批準，總領事館在奉天商埠地內購入20畝地修筑新領事館舍并于1910年遷入，這也是沈陽首個遷入商埠地的領事機構。1948年11月遼沈戰役結束后，1948年11月15日，沈陽軍事管制委員會要求美、英、法三國駐沈領館交出電臺及其收發裝置。周恩來致電東北局：中國共產黨不承認美、英、法三國駐沈領事機構的外交身份，但承認領館人員具有無外交豁免權的普通外國身份。英國領事館撤出后，領館大樓改為遼寧省委第一書記黃歐東寓所，現領館大樓已被拆除。
英國駐奉天總領事館大樓一棟早期古典主義風格的英式洋房，大樓設有北歐陡坡高屋頂，屋頂覆蓋紅色瓦片。主樓二層，側房一層，整體造型典雅端莊。
圣邦塔朗泰斯（，；）是法國薩瓦省的一個舊市鎮，屬于阿爾貝維爾區。2017年，圣邦塔朗泰斯與市鎮拉佩里耶爾合并為新市鎮庫爾舍韋勒，圣邦塔朗泰斯為新市鎮行政中心。
日本東京的一間日光房
日光房又稱陽光房、日光浴室，是一個可以享受充足的日光和風景的房間。日光房一般建於日照充足的地方。若是日照不好，則日光房無法發揮用處。有時日光房裡面也會安裝窗簾。日光房可以作為書房、活動室以及家庭聚會場所。
冰島漁業和農業部（冰島語：) 是冰島政府的一個經濟領域的部門，該國的漁業產品約占冰島出口的40%。
2007年6月13日，冰島議會修改法律，允許該國的漁業部和農業部合併，并于2008年1月1日正式生效。
埃里克·夸爾福斯（，），挪威男子冬季兩項運動員。他曾代表挪威參加1984年、1988年和1992年冬季奧林匹克運動會冬季兩項比賽，獲得一枚金牌、一枚銀牌和一枚銅牌。
拉佩里耶爾（，；）是法國薩瓦省的一個舊市鎮，屬于阿爾貝維爾區。2017年，拉佩里耶爾與市鎮圣邦塔朗泰斯合并為新市鎮庫爾舍韋勒。
貝勒孔布圣母村（，；）是法國薩瓦省的一個市鎮，屬于阿爾貝維爾區。
圣于連丹特爾（，）是法國阿爾代什省的一個市鎮，屬于羅訥河畔圖爾農區。該市鎮于2019年由原市鎮圣于連布蒂耶爾和安特爾合并而成。
圣于連丹特爾面積，位于法國奧弗涅-羅訥-阿爾卑斯大區阿爾代什省，該省份為法國東南部內陸省份，北起順時針與盧瓦爾省、伊澤爾省、德龍省、沃克呂茲省、加爾省、洛澤爾省和上盧瓦爾省接壤。
與圣于連丹特爾接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：。
圣于連丹特爾的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。
圣于連丹特爾的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。
圣于連丹特爾所屬的省級選區為。
圣于連丹特爾于時的人口數量為人。
法國駐奉天領事館是二十世紀初法蘭西第三共和國政府駐奉天府（今遼寧省沈陽市）的領事館，其舊址位于遼寧省沈陽市和平區八經街10號。現無建筑遺存。
奉天開埠以后，各國僑民陸續進入奉天經商、執業。1908 年3月23日，法國將原設于營口的領事館轉至奉天。法領館初設時，先寓居于大西門外的一處民宅而后轉至附近一處洋房。1909年9月，法領館在奉天商埠地內租得一處土地預建新館但后期遭到擱置。1925年9月，法領館在奉天商埠地內修建三層洋式建筑的領館大樓。1931年九一八事變后，因受日本人排擠，法領館遷出原領館大樓，并于1935年租用奉系首領鄒作華官邸，開辦領事館。
卡蒂·威廉（，），德國女子冬季兩項、越野滑雪運動員。她曾代表德國參加1998年、2002年、2006年和2010年冬季奧林匹克運動會，獲得三枚金牌、三枚銀牌和一枚銅牌。
弗洛朗絲·巴弗雷爾-羅貝爾（，），法國女子冬季兩項運動員。她曾代表法國參加2006年冬季奧林匹克運動會冬季兩項比賽，獲得一枚金牌和一枚銅牌。
瑪格達萊娜·諾伊納（，），德國女子冬季兩項運動員。她曾代表德國參加2010年冬季奧林匹克運動會冬季兩項比賽，獲得二枚金牌和一枚銀牌。
里科·格羅斯（，），德國男子冬季兩項運動員。他曾代表德國參加1992年、1994年、1998年、2002年和2006年冬季奧林匹克運動會冬季兩項比賽，獲得四枚金牌、三枚銀牌和一枚銅牌。
弗蘭克·盧克（，），德國男子冬季兩項運動員。他曾代表東德和德國參加1988年、1994年、1998年和2002年冬季奧林匹克運動會冬季兩項比賽，獲得二枚金牌和三枚銀牌。
彼得·森德爾（，），德國男子冬季兩項運動員。他曾代表德國參加1998年和2002年冬季奧林匹克運動會冬季兩項比賽，獲得一枚金牌和一枚銀牌。
米夏埃爾·勒施（，），德國、比利時男子冬季兩項運動員。他曾代表德國和比利時參加2006年和2018年冬季奧林匹克運動會冬季兩項比賽，獲得一枚金牌。
卡拉威老是加拿大安大略省多倫多的一個社區，前為小村莊。它位於多倫多的西北角的怡陶碧谷。現今卡拉威老社區的產業主要為工業及商業。
力士杜大道（Rexdale Boulevard）北端的Guardhouse estate，1878年
最初的小村莊建於1850年，位於亞比安道（Albion Road）、Indian Line（後併入50號公路及427號公路）和士刁士路的五個路口。它建在上加拿大學院（Upper Canada College）的法文教師Jean du Petit Pont de la Haye（1799-1872）擁有的土地上。他以其女兒卡拉·伊利沙伯（後為Berthon，1831-1903）的名字命名他的莊園社區。在怡陶碧谷北部對角上建造了一條私人街道，作為通過Toronto Gore Township（現為卡利登和賓頓的一部分）通往Albion Township的捷徑，在卡拉威老收費。這條道路最初被命名為卡拉威老（Claireville），但後被稱為亞比安道（Albion Road，為街道的當前名稱）。
1957年，在村莊以南的漢伯河（Humber River）西支流修建了一座防洪壩，由此建造了卡拉威老水庫（Claireville reservoir）和卡拉威老保護區（Claireville Conservation Area）。隨著郊區工業發展的侵蝕，卡拉威老開始失去它的鄉村特色。1980年中期，亞比安道（Albion Road）和士刁士路重新排列，繞過社區。在1970年代，427號公路沿社區西南邊緣的Indian Line沿線建造，並在1990年代延伸至407號公路，當時這條收費公路就建在北邊。這與現有的鐵路線和靠近皮爾遜機場的距離相結合，使該地區成為主要的工業用地。如今，卡拉威老在多倫多的部分的一些原有住宅已經消失，取而代之的是貨倉和開放式貨倉及卡車運輸用途，其餘大部分房屋不再用作住宅。
卡拉威老今天非正式地擴展到賓頓，前Indian Line和427號公路的廢棄部分以西的部分位於賓頓。與多倫多一樣，卡拉威老在賓頓的部分主要由皇后街以北的住宅區組成。Indian Line Campground位於靠近南端的密西沙加Malton社區。
該地區靠近有較多南亞裔居民的力士杜（Rexdale）的社區，以及城外的賓頓和密西沙加Malton社區。這個擁有大量廉價地段的交通便利的地區已成為數座印度教寺廟的所在地，其中最著名的是BAPS Shri Swaminarayan Mandir Toronto。
多倫多公校教育局在社區內經營一所小學——卡拉威老小學（Claireville Junior School）。該公立小學為大約375名學生提供教育空間。這所小學隸屬於多倫多公校教育局，提供由幼兒園到5年級的課程，還通過許多合作夥伴關係與學生的家長或監護人以及社區進行互動，例如Holiday Food Drive with the Daily Bread、來自當地高中的Co-op學生安置，以及來自約克大學、多倫多大學及其他教育院校的教師實習生。
*Skyway Industrial Park
*Westwood Arena
延斯·施泰尼根（，），德國男子冬季兩項運動員。他曾代表德國參加1992年和1994年冬季奧林匹克運動會冬季兩項比賽，其中1992年冬季奧運會獲得一枚金牌。
卡西語是一種主要分布在印度梅加拉亞邦、阿薩姆邦、孟加拉國由卡西族說的南亞語系語言。
160萬卡西語使用者大都集中在梅加拉亞邦，與梅加拉亞邦相鄰的阿薩姆邦底馬哈撒縣也有少量分布。印度邊境附近的孟加拉國也有很多人說卡西語。2005年來，卡西語就一直是梅加拉亞邦部分縣的準官方語言，到2012年5月，UNESCO已不再將其視作瀕危語言。有人要求將這種語言列入印度憲法第八附表。
卡西語用拉丁字母和孟加拉－阿薩姆文書寫，在梅加拉亞邦和孟加拉國，兩種文字都分別是小學到高中卡西語必修課的課程內容。
卡西語主要方言有Sohra、西隆方言。西隆方言在首府周圍形成了方言連續體。Sohra方言受強烈殖民主義影響，被視作標準卡西語。
本節主要討論首府西隆及周邊的標準卡西語的音系。
主要分布在梅加拉亞邦的卡西語被不相關的語言圍繞：北、東鄰阿薩姆語，南鄰孟加拉語（都是印度-伊朗語族語言），西鄰加羅語（藏緬語族），還有曼尼普爾語、米佐語、博多語等藏緬語。
盡管隨時間的推移，語言會發生變化，但卡西語仍保留了一些獨特特征：
* 卡西語仍是一種重音語言，沒有受周圍藏緬語影響產生聲調。
*與其他南亞語類似，卡西語有大量元音（下詳）
*音節結構也與南亞語主流相似，有大量CCVC詞，其聲母輔音多樣（下詳）。
phylla
khring
sh?iuh
hynmen
rynsan
iermat
er?onɡ
Shillonɡ
卡西語有大量輔音連詞，前、中綴發達。
卡西語名詞短語語序為：
(格標記)-(指示詞)-(數詞)-(量詞)-(冠詞)-名詞-(形容詞)-(前置介詞短語)-(關系從句)：
*ar tylli ki sim
*kato ka kynthei kaba wan mynnin
*那:FEM FEM 女孩 FEM-相關 來 昨天
*ka kmie jong phi
卡西語系統分4種性：
:ka 陰性
:i 小稱性
:ki 復數性
人類、家養動物依自然性別分性：
:ka kmie “母親”
:u kpa  “父親”
:ka syiar “母雞”
:u syiar “公雞”
Rabel (1961)寫道：“名詞的結構、語義都不表明其性別，卡西人的印象是，漂亮的、小的生物和事物是陰性的，而大的、丑的生物和事物是陽性的....這種印象沒有得到證實。有無數例子表明，理想的、可愛的生物是陽性的，而不愉快的、丑陋的生物是陰性的。”
Rabel說，雖然有幾個反例，在為以下語義類別分性時，存在一些語義上的規律性。
爬行動物、昆蟲、花
自然物理特征
可食用未熟物
捶打、挖掘用器具
社會的母系方面也可以從分性中觀察到：與日常活動相關的大都衛陰性；次要的、依賴的或無足輕重的則為陽性。
日(Ka Sngi)
月(U Bnai)
木(Ka Dieng)
樹(U Dieng)
蜜(Ka Ngap)
蜂(U Ngap)
屋(Ka ?ing)
柱(U Rishot)
熟米(Ka Ja)
生米(U Khaw)
量詞只與數詞共用。名詞和數詞之間，非人用tylli，人類用ngut：
*Don ar tylli ki sim ha ruh.
*那:有 2 CL PL 鳥 在 籠子
*Don lai ngut ki Sordar ha shnong.
*那:有 3 CL PL 賊 在 村
卡西語有沒有形容詞存在爭議。Roberts舉下列例子：
*u  briew ba-bha
幾乎所有定語形容詞的表層都帶/ba-/前綴，這看似是個關系化詞。也有少數幾例不帶/ba-/前綴：
*u  'riew sníew
形容詞作主要謂語時，可以不出現任何其他動詞：
*U ksew u  lamwir.
*MASC 狗 MASC 不安分
這時，形容詞前面像動詞一樣有一個一致標記。因此，卡西語形容詞可能不是一個獨立的詞類，而是動詞的一個子類。
前置介詞豐富：
:bad  “與”
:da  “用”
:na  “從”
:ha  “在...”
: Sha  “在...”
:jong  “of”
*u slap u ther na ka bneng
*MASC 雨 MASC 下（雨） 從 FEM 天
動詞須與第三人稱主語同性，不需與一二人稱一致(Roberts 1891)：
nga thoh“我寫”
ngi thoh“我們寫”
me thoh“你寫”；pha thoh“妳寫”
phi thoh“你們寫”
u thoh“他寫”；ka thoh“她寫”
ki thoh“他們寫”
名詞短語作主語時也要加陽、陰性標記/u/、/ka/(Roberts 1891:132)：
*Ka  miaw ka pah.
時通過一致標記后、動詞前一系列助詞表示。過去時為/la/，將來時為/yn/(元音后縮為'n)：
U thoh.
U la thoh.
Un thoh
否定也由/ym/助詞體現(元音后縮為'm)，出現在一致詞綴和時助詞之間。有一個特別的過去否定助詞/shym/，會取代原來的過去時助詞/la/(Roberts 1891)：
Um ju thoh.
Um shym thoh.
Um nym thoh
Um dei ban thoh
卡西語系詞是個普通的動詞：
*U Blei u long jing?eid.
*MASC 神 MASC 是 愛
形態使役詞綴/pn-/(Rabel 1961)。(Roberts (1891)中寫作pyn)：
pynhiar
pyntip
pynphuh
pyn-?aid
pyn-jot
pyn-poi
基本語序是SVO：
*U ksew u bam doh.
*MASC 狗 MASC 吃 肉
也見VSO語序，特別是開頭有特定助詞時，如hangta“然后”(Rabel 1961)。
*hangta la ong i khnai ?a ka Naam
*然后 PAST 說 小稱 鼠 ACC FEM Naam
*“然后，（小）老鼠對Naam說...”
有時賓語前面會有一個助詞ya(Roberts 1891中寫作ia)。Roberts說“ia=‘對’‘為，表達直接的關系。因此它也是與格、賓格的標志。”
*U la ái ia ka kitab ia nga.
*MASC PAST 給 ACC FEM 書 ACC 我