ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
創立初期，由於合夥人都有其他的業務，大部分工作都由葉千落負責處理，由於名氣不足，經常遇到連續一兩個月沒有遊戲發行的情況，初期代理的遊戲以朋友介紹為主。Gamera Game代理發行的第一款遊戲是日本遊戲《裂色的奇跡》，遊戲由撲家工作室負責本地化，兩者合作的契機源於葉千落和撲家創始人相識，作為初創企業所以決定合作，之後兩個企業的合作也延續了下去。2018年10月，葉千落成功獲得《了不起的修仙模擬器》發行權，該遊戲之後的暢銷，讓Gamera Game獲得了一定名氣，併讓Gamera Game日後更容易獲得遊戲的發行權。Gamera Game一般從新浪微博中以「工作室」或者「製作組」為關鍵字尋找獨立遊戲開發者，如《戴森球計劃》和《煙火》就是以這種方式發掘出來的。由於Gamera Game發行了不少恐怖遊戲，Gamera Game在玩家間獲得「陰間發行商」的諢名。
2021年12月10日，Gamera Game發起了一個支持獨立遊戲發行的「葉綠素計劃」，聯合中國大陸的部分遊戲媒體以給與大學生和微型獨立遊戲開發商（三人或以下）提供發行和宣傳等方面的幫助，遊戲發行後銷量不足一萬份，Gamera Game將不參與任何形式的分成。
部分遊戲是遊戲開發者自行發行了一段時間，Gamera Game之後接手發行，故此處記錄的發售日期會出現早於Gamera Game成立之前的時間，又或者目前處於搶先體驗階段，正式版發行交由Gamera Game負責。
《無盡寒冬》
DarkSun Studio
《裂色的奇跡》
ecoddr
撲家聯合發行
2017年12月27日（Steam）2020年4月17日（WeGame）
《叛逆機械師》
Joakim Sandberg
《擴散希望》
《聲之寄託 SP》
《龍牙Z：龍人蘿潔與寄宿木迷宮》
Toydea Inc.
《謊言游戲》
Studio Wasabi
《聲之寄託》
上海龍語信息
《開普勒斯》
《魔法捲軸》
《戰神：瓦爾哈拉之鏈》
Ennui Studio
《磚塊迷宮建造者》
2018年7月27日（Steam）2020年4月16日（WeGame）
WonderlandKazakiri
《俠隱行錄：困境疑云》
Adventurer's Tavern
《改變：一個小故事》
2018年12月20日（Steam）2020年4月17日（WeGame）
《白色實驗室》
Laboratory Systems
北京荔枝游戲
《作業瘋了》
《VANE》
Friend & Foe Games
《最後的木頭》
JustUsGameLab
《拯救世界特別小隊》
Nela System
Tequilaworks
《維斯塔利亞傳說 亡國騎士與星辰巫女》
Vestaria Project
《一字不落》
倉鼠動力, Args Studio
《港詭實錄》
《閻蘿大人！不要鬧》
艾斯貝洛, koloro
《艾莉莎：回憶畫廊》
《關于天上有毛絨一邊開男爵一邊打飛機這件事》
DM Games Pty Ltd
《霓虹城騎士》
Mecha Studios
《節奏狂怒》
Bubble Head Games
《星際角鬥場》
Darksun Studio
《海島故事》
赤山游戲工作室
《尼羅河勇士》
Stove Studio
《黑色花與紅山羊》
藍天使制作組
《角斗士公會經理：序章》
Entertainment Forge
《地表法則：先遣者》
Horgee Games
《深淵之下》
Globiss Interactive
《老農種樹》
FFool Studio
《形骸騎士》
Unlimited Fly Games
《昨日未來》
Bitmap Galaxy
Nerve Singer
《了不起的修仙模擬器》
GSQ Games
《戴森球計劃》
IceSitruuna
《第一王權》
Harpoon Games
《夏娃戰記》
X PLUS Co., Ltd.
《基地一號》
Pixfroze
《蛋蛋掌門日志》
《鳥之交響》
《夢幻引擎：游牧城市》
Suncrash
《惡魔反擊戰》
WildPlanet
《最末行程：勝利路19號》
quanhome
《山海旅人》
云山小雨工作室
《聽風者也》
紙老虎工作室
《蛛絲詭跡》
City From Naught Inc.
KOEX studio
《角斗士公會經理》
《尋寶浪客：念》
《四季之春》
《滅絕計劃》
R-Next
《無徑之林》
Aniya Games Studio
完蛋了的國王
《水銀療養院》
YiTi Games
《黑暗世界：因與果》
《尼羅河勇士2》
《Aurora: The Lost Medallion - The Cave》
Noema Games
《Catie in MeowmeowLand》
ARTillery
《Winter Ember》
Skymachine Studios
《火山的女兒》
養蛋人工作室
《Blackwind》
Drakkar Dev
安德烈·馬塞爾·貝特洛（，）是法國化學家及政治家馬塞蘭·貝特洛和的兒子，同時也擔任法國塞納省的議員。
他曾擔任法國大百科全書第四卷的秘書長，除此以外也擔任法國高等研究應用學院副院長。
*   Notice biographique sur  www.senat.fr
*   Notice biographique sur  www.assemblee-nationale.fr
庫馬克是法國在太平洋其中一個海外集體新喀里多尼亞北部省的一個市鎮。
庫馬克的氣候類型屬于熱帶干濕季氣候，7至10月為旱季。
法國運動員在這里出生。
是Success開發并于1994年發行的卷軸射擊游戲，對應超級任天堂平臺。該作是棉花小魔女系列初代游戲《棉花小魔女》的重制版，多了魔法選擇畫面，游戲可以按出指令，然後封印怪物製造「連鎖球」來吸收其他怪物，製造更多的連段。主角娜塔?迪?戈頓（ナタ?デ?コットン/Nata De Cotton）帶著搭檔妖精希爾克（SILK）為了找妖精之國的糖果“WILLOW”冒險。
1976年的北湯澤站與方圓約500米範圍。下方是伊達紋別方向。
北湯澤站是位於北海道有珠郡大瀧村北湯澤溫泉町（現時：伊達市大瀧區），日本國有鐵道的膽振線車站（廢站）。隨著膽振線廢除，車站在1986年（昭和61年）11月1日廢除。
*1940年（昭和15年）12月15日 - 膽振縱貫鐵道伊達紋別站至德舜瞥站（後來為新大瀧站）之間開通，優園停留場啟用。當時為客運車站。
*1944年（昭和19年）7月1日 - 膽振縱貫鐵道在戰時被收購，鐵路線國有化。路線名改為膽振線。此停留場升級為車站，名為北湯澤站。站內開始處理行李。
*1971年（昭和46年）10月1日 - 結束處理行李。成為無人車站（簡易委託化）。
舊站名「優園」取自附近地名。
此站是無人車站（簡易委託）。在有人車站時代還有車站大樓。車站大樓位於西方，鄰接於中央月臺。車站大樓入口與月臺呈90度。月臺與站前廣場之間有柵欄分隔。
* 在1981年度（昭和56年度），1日上下車人次為25人。
*  - 車站西南方約0.8公里。指定。
* 白絹之床 - 長流川名勝。
截至2001年（平成13年），車站遺址附近建設了溫泉酒店（「湯元名水亭」、「湯元第二名水亭」　後來分別改名為「綠之風Resort 北湯澤」、「北湯澤 森之空庭」），截至2010年（平成22年）也是同樣。在綠之風Resort 北湯澤的玄關附近設置了「舊國鐵膽振線 北湯澤站蹟地」之標柱。
:: 蟠溪－北湯澤－優德
1976年的優德站與方圓約500米範圍。左下方是伊達紋別方向。
優德站是位於北海道有珠郡大瀧村字優德（現時：伊達市大瀧區優德町），日本國有鐵道的膽振線車站（廢站）。隨著膽振線廢除，車站在1986年（昭和61年）11月1日廢除。
*1971年（昭和46年）10月1日 - 結束處理行李和貨物。成為無人車站（簡易委託化）。
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月臺。月臺位於路軌東南邊（俱知安方向的列車會開啟右邊車門）。曾經此站設有2面2線的相對式月臺，當時可進行列車交會。後來，車站大樓對面的路軌在廢除交會設備後，靠近伊達紋別一方的轉轍器和部分路軌被撤走，變成了側線。但是截至1983年（昭和58年），月臺已經率先撤走。
此站是無人車站（簡易委託）。在有人車站時代還有車站大樓。車站大樓位於東南方，與月臺有一段距離。
* 在1981年度（昭和56年度），1日上下車人次為24人。
* 北海道地區國立大學大瀧研討室
車站遺址變成大型空地。
在1993年，新大瀧站遺址靠近伊達紋別一方約0.7公里處設有一條長約5.5公里的單車徑，單車徑使用舊路軌遺址上興建，單車徑名為「平成故鄉之道」。截至2010年（平成22年）也是同樣。
:: 北湯澤－優德－新大瀧
山西日報是中國共產黨山西省委員會的機關報，創刊於1949年4月26日。當時中共中央華北局要求華北局宣傳部和華北人民日報社組建山西日報社工作班子。山西日報原本定位中共太原市委機關報，報社由中共太原市委領導，由史紀言負責山西日報籌建工作並出任山西日報社首任社長。籌建工作主要在榆次縣進行。1949年9月1日，中共山西省委成立，山西日報變更為中共山西省委機關報。
1966年12月28日至1967年1月24日，山西日報因文化大革命停刊。1998年5月18日，山西日報創建旗下網站。2001年3月，山西新聞網成立。2002年6月20日，山西日報報業集團成立。
*www.daynews.com.cn
亞伯拉罕·克雷斯克斯（Abraham Cresques，，），14世紀猶太人制圖師，來自馬略卡帕爾馬。1375年，與他的兒子耶胡達·克雷斯克斯合作完成了《加泰羅尼亞地圖集》。
加泰羅尼亞地圖集
Image:Anonymous Catalan chart (Venice).jpg|威尼斯海圖 (It.IV,1912),  威尼斯圣馬可圖書館
Image:Anonymous Catalan chart (Naples).jpg|那不勒斯海圖 (XII.D102),  那不勒斯維托里奧·埃馬努埃萊三世國家圖書館
Image:Anonymous Catalan chart (Paris).jpg|巴黎海圖 (AA751),  巴黎法國國家圖書館
Image:Abraham and Jehuda Cresques Catalan Atlas. Eastern Europe view from the south.H.jpg|加泰羅尼亞地圖集的東歐部分
1976年的新大瀧站與方圓約750米範圍。左下方是伊達紋別方向。車站後方靠近伊達紋別一方還有轉車盤。
新大瀧站是位於北海道有珠郡大瀧村字本町（現時：伊達市大瀧區本町），日本國有鐵道的膽振線車站（廢站）。隨著膽振線廢除，車站在1986年（昭和61年）11月1日廢除。
*1940年（昭和15年）12月15日 - 膽振縱貫鐵道伊達紋別站至此站之間開通，德舜瞥站啟用。當時為一般車站。
** 在此站儲礦槽至德舜瞥（鐵礦石）礦山之間設置第一和第二索道。
** 10月12日 - 此站至西喜茂別站（後來名為喜茂別站）之間開通，此站成為中途站。
* 1952年（昭和27年）11月15日 - 車站改名為新大瀧站。
* 1957年（昭和32年）6月 - 此站至德舜瞥硫黃礦山之間設置索道，此站新設儲礦槽。
* 1964年（昭和39年）3月31日 - 德舜瞥（鐵礦石）礦山關閉
* 1971年（昭和46年）3月31日 - 德舜瞥硫李黃礦山關閉。
* 1980年（昭和55年）5月15日 - 結束處理貨物。成為業務委託車站。
在車站啟用當時，德舜瞥村（舊名）的村公所與村中心位於東岸的高地上（上野地區），車站步行至該處需要接近1小時。後來，村中心遷移至本町地區。在1950年（昭和25年），村公所廳舍遷移和改名為大瀧村。另外，上野地區曾經設有德舜瞥礦山，出產的礦石會使用索道運送至此站，再由鐵路貨車運離車站。當時一日平均裝載量達到100至500公噸。在1971年（昭和46年）礦山關閉後，貨物起卸量大幅下降。
車站名稱取自當地地名，並冠以「新」字。地名（村名）的名稱取自村內的名勝。
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有2面2線的單式月臺。月臺呈千鳥式配置，可進行列車交會。
靠近車站大樓的月臺南邊與對面月臺北邊之間設有站內平交道連接。車站大樓一方月臺（東邊）是上行1號月臺，對面月臺（西邊）是下行2號月臺。在2號月臺靠近俱知安一方設有路軌分支，連接2號月臺外邊的側線，在該側線中途也設有路軌分支，連接另一條側線。由於當時9600型蒸汽機車會駛進此站，因此站內配備了轉車盤。
此站是業務委託車站。車站大樓位於東南方，鄰接月臺與站內平交道。車站大樓左手邊設有另一座建築物（廁所）。
曾經從德舜瞥礦山出產的鐵礦石（褐鐵礦）與硫黃會運送至此站，再裝載上貨運列車。
* 在1981年度（昭和56年度），1日上下車人次為59人。
車站遺址與之間設有一條向下斜坡的道路。在國道上形成了村落。
* 伊達市政廳大瀧綜合分所（舊?大瀧村公所）
* 西膽振消防組合洞爺湖消防署大瀧分署
* 三階瀑布 - 車站東北方約2.5公里。
* 德舜瞥山 - 車站東南方。海拔1,302米高。
截至2001年（平成13年），舊站部分位置建設了「平成故鄉之道公園」。月臺上放置了象徴舊大瀧村的物體。另外，靠近伊達紋別一方曾經從德舜瞥礦山運送礦石的高架橋和引込線還存在。截至2010年（平成22年）和2011年（平成23年）也是同樣。車站靠近優德一方的路軌遺址建設了行人路。在車站遺址附近建設了。
在1993年，此站遺址靠近伊達紋別一方約0.7公里處設有一條長約5.5公里的單車徑，連接至優德站附近。單車徑使用舊路軌遺址上興建，單車徑名為「平成故鄉之道」。截至2001年（平成13年）和2010年（平成22年）也是同樣。中途部分跨過小河流的橋樑是源自膽振線的時代。
:: 優德－新大瀧－御園
::: 曾經此站至御園站之間設有尾路遠臨時乘降場（於1941年（昭和16年）10月12日啟用，廢除日不詳（大約在1985年（昭和60年）末期））。
加賀美智久（日文：，），又稱Tomo桑，是日本籍臺灣男性模特兒兼演員，居住在臺灣20多年的他在2020年取得中華民國永久居留証。代表作有《東方茱麗葉》、《天使情人》等。
* 2003年《心動列車之廣島之戀》
* 2006年《東方茱麗葉》 飾演 克行
* 2006年《天使情人》 飾演 大天使
* 2011年《勇士們》 飾演 村上啓作
* 2012年《給愛麗絲的奇跡》 飾演 SJ（Sasaki Junior）
* 2013年《美味的想念》 飾演 BCSC臺灣地區評審
* 2016年《滾石愛情故事——【19】傷痕》 飾演 尹蓁前男友
* 2016年《紫色大稻埕》 飾演 山口社長
* 2019年《日據時代的十種生存法則》 飾演 豐田純平
* 2021—22年《華燈初上》 飾演 中村正男
* 《大國民進行曲》（金枝演社）
* 《日本再發現 YOKOSO！Japan》
* S.H.E：《他還是不懂》
* Nora Says：《I Do》
加賀美智久曾為《GQ》、《Gainer》（日本雜志）、《男人裝》、《men's uno》、《m雜誌》、《Men's Club》、《Monthly M》的雜志模特。
* 《名模主廚最愛燜燒鍋：一鍋到底一鍋搞定60道美味暖心料理》（ISBN 9789869207836），頁數：176，出版社：日日幸福
* 《Tomoの廚房生活手記: 70道不失敗超簡單的美味料理創意提案》（ISBN 9789869126410）
Cat:日本大學校友
馬豸，山西大同府大同縣人，明朝政治人物。
馬豸的文章得文人推崇，在嘉靖元年（1521年）中舉人，授薊州知州，調官鎮江同知，於當地訓練水兵，盜賊收斂，署任丹陽縣知縣時開闢馬嘶港便利人民。之後他擢官南京戶部廣東司員外郎，隆慶四年（1570年）陞河南壽州兵備道僉事，改潁州兵備道僉事，潁州多盜賊，號稱難治，他就多方擒捕，人民因此安穩；泗水衝嚙侵蝕堤岸，多次修補也無補於事，馬豸親自監督料理，堤壩終於堅厚耐侵蝕，因父母去世，憂傷得病，行至廣陵時去世。
馬豸兒子馬呈德是萬曆庚子解元，庚戌進士，任中書舍人。
*《明穆宗莊皇帝實錄》·卷四十四
查理五世城堡
查理五世城堡內的大砲
莫諾波利大教堂，聖母瑪利亞大教堂
聖斯蒂芬城堡/修道院
聖喬治巖石教堂
聖瑪麗亞堡壘
莫諾波利（，），意大利人南部一個市鎮，位於巴里廣域市之內，隸屬於普利亞大區。該市佔地大約，是亞得里亞海的沿海市鎮，在意大利南部第二大城市巴里東南方處。據2014年統計，人口為49,246，大多從事農業、工業或旅遊業工作。
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text:Source ISTAT
* Francesco Antonio Glianes, ''Monopoli nel Medioevo e nel Rinascimento'', Schena Editore.
* L. Finamore Pepe, ''Monopoli e la Monarchia delle Puglie'', Monopoli, 1897.
* Sebastiano Lillo, ''Monopoli sintesi storico geografica'', Grafiche Colucci Monopoli, 1976.
* Stefano Carbonara, ''Monopoli nel Secondo Novecento'', Schena Editore.
* Domenico Cofano, ''Monopoli nell'età del Rinascimento'', Biblioteca Comunale Prospero Rendella.
* Giuseppe Andreassi, ''Mare d'Egnazia'', Schena Editore.
* Domenico Capitanio, ''Il sistema difensivo e la città, Monopoli nel suo passato vol.5'', Comune di Monopoli, Grafischena s.r.l., Fasano. 1992.
*  Monopoli official website
*  Office of tourism of Monopoli
*  Meteo and city webcam of Monopoli
武夷林蛙（學名：），一種于中華人民共和國福建省武夷山國家級自然保護區發現的兩棲動物，隸屬于蛙科蛙屬越南趾溝蛙種組（''R.johnsi'' group）。
武夷林蛙雄蛙體長41.4～45.6豪米，雌蛙體長47.6～50.3毫米。皮膚光滑，雄蛙背部呈棕灰色，散有稠密的深褐色斑；背側褶和四肢膚褶呈黃棕色；前肢背側有5條不清晰的深棕橫斑，后肢背側有平行排列的橫細膚褶；身體腹面為乳白色，具有不規則淺橙色短條紋。雌蛙背部呈黃棕色。
1860年代的由理查德·馬奇·霍發明的六缸旋轉印刷機。印版位于中間的大滾筒上。
1905年的高斯四重直線印刷機。
輪轉印刷機是一種令印刷的圖像圍繞滾筒彎曲的印刷機。它可以在各種基質上進行印刷，包括紙張、紙板和塑料。承印物可以是片狀的，也可以是連續卷狀的，通過印刷機進行印刷，并在需要時進一步修改（例如模切、套印上光、壓花）。使用連續輥的印刷機有時被稱為「卷筒紙印刷機」。
威廉·尼科爾森（William Nicholson）于1790年為旋轉印刷機申請了專利。輪轉壓機本身是滾筒壓機的演變，同樣由威廉·尼科爾森（William Nicholson）申請專利，由1780年代法國的博徹（Beaucher）和19世紀初的弗里德里希·柯尼希（Friedrich Koenig）發明。   理查德·馬奇·霍在1843 年發明了滾筒印刷。  1844 年的一項專利將早期設計中使用的往復式平臺替換為由旋轉滾筒提供服務的固定平臺，通過一系列的進步，一個完整的旋轉印刷機在1846年得到完善，并于1847年獲得了專利。它于1851年出現在愛丁堡，然后到了倫敦，1853年被《泰晤士報》使用，隨后在1866年和1873年分別到了法國和德國。當它于1885年到達西班牙時，它已經成為普遍使用的機器。 一些資料顯示，巴黎人是輪轉印刷機的發明者，但這是一項專利糾紛，並在最終以理查德·馬奇·霍勝訴。《''巴爾的摩太陽報》''的是輪轉印刷機的第一位美國使用者。
目前主要有三種類型的輪轉印刷機；膠印（包括輪轉膠印）、輪轉凹印和柔印。盡管這三種印刷機都使用滾筒進行印刷，但它們在運作方法上有所不同。
在膠印平版印刷中，圖像是通過化學方法印在版上的，一般是通過曝光版材上的感光層。平版印刷是基于水和油不混合的事實，這使得平面印刷過程能夠發揮作用。就印版而言，可濕潤的表面（非圖像區）稱為親水，不可濕潤的表面（圖像區）稱為疏水。
輪轉凹印是一種在銅圓筒上蝕刻小單元或小孔的工藝，這些小單元或小孔能夠填充墨水。所有的顏色都以不同的角度蝕刻，因此在印刷時，每一種顏色都被放置在適當的位置，以提供適當的圖像。
柔版印刷是一種浮雕系統，在通常以聚合物為基礎的印版上創建一個凸起的圖像。
在集郵中，旋轉壓印的郵票有時與平版印刷的郵票尺寸不同。這是因為在旋轉式印刷機上，郵票圖像的距離較遠，這使得單個郵票較大（通常為0.5至1毫米（0.020至0.039英寸））。
新北市立板橋國民中學（，縮寫：PCJH），簡稱板橋國中、板中。位於新北市板橋區中正路437號，是板橋區的公立學校。其中以排球校隊與技藝教育課程聞名學界。該校新建有北臺灣首屈一指的沙灘排球場，為2021年全運會沙灘排球競賽的預定場地。
參見板橋國中校網
*1965年8月：鄭佩校長（籌備主任）
歷任行政人員暨校務主管見 板橋國民中學歷年行政人員名單
* 洪秀柱（1975年－1979年任職訓導主任、教務主任）
* 薛春光（1991年－1996年任職訓導主任）
* 陶道毓（1996年－1999年任職訓導主任、教務主任）
* 池旭臺（1999年－2006年；2007年－2012年任職教務主任、總務主任、輔導主任）
* 李永旭（1986年；1990年－1998年任職訓育組長、2003年－2005年任職教務主任）
* 虞音蓓（2012年－2017年任職學務主任）
* 板橋國中的Facebook專頁
* 板橋國中讚的Facebook專頁
王髦，漢末三國人物。
起初王髦贈送楊修一把劍，名「王髦劍」，而楊修將這把劍送給五官中郎將曹丕，曹丕那時相當珍惜，也很常帶著這把劍，每次都向別人說「這是楊脩劍」，直至曹丕即位後，更是牽掛著先前被處死的楊修，為了這把劍的恩情還派人找王髦賞賜穀糧和布帛。
鎮海林蛙（學名：），一種分布于中國南方地區的兩棲動物，隸屬于蛙科蛙屬。模式產地為浙江省寧波市北侖區柴橋街道（原屬鎮海縣）。
鎮海林蛙雄蛙體長約46豪米，雌蛙體長48毫米左右。皮膚較光滑，體色變異較大。雄蛙背面一般呈橄欖棕色、棕灰色、棕褐色、墨綠灰色或灰黃色，在產卵季節雌蛙體背一般為紅棕色或棕黃色，以后逐漸接近于雄蛙的顏色，有的個體背部散布棕黑色、灰棕色或深灰色小點；背側褶較體背顏色稍淺，其外緣有斷續的黑色斑點或線紋，背面疣粒周圍多為黑色；四肢背面有寬窄不一的黑橫紋；雄蛙腹面多為乳白色或淺棕色，少數為米黃色。咽喉部有的散以灰色斑點；雌蛙的咽胸部常有橘紅色或棕紅色斑點，腹部深黃色，股下方略呈粉紅色。
第一次世界大戰結束之后，整個歐亞大陸、非洲，甚至那些未直接參與戰爭的地區都發生了劇烈的政治、文化、經濟和社會上的變化。
四個舊帝國因戰爭而崩潰，許多舊的國家在戰爭中覆滅；新的民族國家紛紛從舊國家的廢墟之上成立，舊的民族國家的邊界被重新劃分，新的跨國家國際組織成立。
第一次世界大戰還產生了給大多數參與沖突的各國帶來政治轉型，許多參戰國戰後歷史上首次帶來近乎普遍的選舉權，將它們轉變為選舉民主國家，如德國（1919年德國聯邦選舉）、英國（1918年聯合王國大選）和土耳其（1923年土耳其大選）。
從1918年11月11日雙方停戰到1919年6月28日與德國簽署和平條約期間，協約國依舊繼續維持戰爭爆發初期對德國的海上封鎖。而德國又依賴進口；據估計有523000名平民因此而喪生。N.P.霍華德指出：在沖突結束后的8個月內，又有25萬人死于疾病或餓死。 正如作家羅伯特·萊基在《從邪惡中解脫》一書中所寫的那樣，戰斗結束后的持續封鎖在很大程度上“折磨了德國人......德國人的絕望的怒火最終將他們趕進了魔鬼的懷抱。”停戰條款確實允許向德國運送食物，但協約國要求德國提供可以運輸的手段（航運）。而德國政府也被要求使用其黃金儲備購買食物，因為德國無法從美國獲得貸款。
1919 年 6 月 28 日，在 1919 年巴黎和會之后，德國與法國、意大利、英國和其它協約國簽署了凡爾賽條約，正式結束了與這些國家之間的戰爭。 其他條約也結束了美國與其他同盟國的戰爭關系。 凡爾賽條約的 440 條中包括要求德國正式承擔“造成戰爭的所有損失和損害”的責任并支付。 該條約極大地限制了德國的軍事能力：德國軍隊減少到 100,000 人，并阻止該國擁有坦克、軍艦、裝甲車和潛艇等主要軍事武器。
以下是1963年9月16日，聯邦成立后在馬來西亞發行的電影列表。在這之前，馬來亞與新加坡聯邦發行的電影被視為馬來西亞電影作品。但是，1965年以后在新加坡共和國上映的電影沒有被列入這個名單，參見。
*馬來西亞電影提名奧斯卡最佳國際影片獎競賽列表
* IMDb上的 馬來西亞電影指南
*  Filemkita.com上的完整名單
*  大馬國家電影發展局（FINAS）官網
* Sinema Malaysia上的 馬來西亞電影
*  Cerita Melayu官網
港島專綫小巴路線58M，由進智公交旗下新興運輸有限公司（客運營業證編號7950C）營辦，來往堅尼地城站及貝沙灣（南灣），途經摩星嶺及大口環。
運輸署建議港島專綫小巴58線在通車後增辦循環往返及的全日短程服務。在2013年11月的修訂建議中，有關短程服務獲編號58M，但改為只於星期一至五07:30 - 09:00及17:30 - 19:00提供服務，每20至30分鐘一班。在2014年1月的第三輪建議中，則建議該路線於星期一至五朝七晚七行走。
由於上述建議之下部份用車將會調往行走短程服務，令短途線未能覆蓋的貝沙灣居民難以登車，該屋苑所屬的南區區議員司馬文遂向當局建議將短程服務延長至，建議後獲當局接納。基於貝沙灣居民擔憂屋苑內設置小巴總站會衍生保安問題，當局遂將貝沙灣總站設於第六期對面的小路，即通往香港動物管理中心的支路。
* 2014年12月29日：因應於2014年12月28日通車，58M線投入服務，卻因當天為星期日，故於29日才投入服務。
* 2015年10月18日：往堅尼地城方向不再途經爹核士街、堅彌地城新海旁、山市街、卑路乍街、北街及石山街，改為直接途經士美菲路南行直接前往總站，以配合堅彌地城新海旁於士美菲路及北街之間改為單向西行。
* 2017年7月1日：增設與九巴旗下的獨營過海巴士路線轉乘優惠，初時為期半年九龍巴士（一九三三）有限公司，九巴推出多項票價優惠 七月生效〉［新聞稿］，2017年6月19日。優惠期經過延長，至今仍然生效。
* 2019年12月15日：接受以「易乘碼」繳付車資.
根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用2輛小巴提供服務，並可於線其中15輛為19座位小巴進行替換。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於48人。
*數碼港道後往堅尼地城站：$5.5
*沙灣徑後往數碼港道：$5.9
*摩星嶺徑後往數碼港道：	$3.0
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
58M	            港鐵          	$0.3	90分鐘
港鐵	         58M
*乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。
*乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。
*港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、城際直通車、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。
*港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別聲明外，全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵*並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。
*如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。
*如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。
*於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。
英國倫敦國家電影劇院前的南岸圖書市場
瓦伊河畔海伊的書店
二手書或用過的書是指以前由出版商或零售商以外的所有者擁有的書，通常由個人或圖書館擁有。
二手書通常會出售給二手商店以及舊書店；它們的售價通常是新書價格的一半或四分之三，但稀有書籍和其他仍有需求或難以獲得的書籍的售價可能高于此。
一些新書店會出售舊書，而一些舊書店也會出售新書。雖然原作者或出版商不會從出售舊書中獲得經濟利益，但這有助于保持舊書的流通。有時，非常古老、罕見、第一版、古董或干脆絕版的書可以在二手書店里作為二手書找到。
許多小城鎮已成為二手書賣家的中心，最著名的是南威爾士的鄉村地區瓦伊河畔海伊。這個僅有一千多名居民的小城鎮開了39家舊書店，平均34人就開一家，至今陳列了100多萬冊圖書。它們秀麗的風景和大量的二手書吸引了很多遊客和買家。
乳酸鋰是一種化合物，化學式為C3H5LiO3。它可由乳酸和碳酸鋰反應得到，它可形成正交晶系晶體，空間群''P''212121。它和三光氣反應，可以得到。它可用作前驅體制備Li4SiO4、Li4Ti5O12/C等材料。
蒙大拿火山是加拿大育空地區的一座死火山，位于市鎮卡克羅斯以南，該火山生成于，如今已經被高度侵蝕。該火山除了一個主峰以外，還包括許多子峰，其主要成分為長英質的火山碎屑巖。山體因為長期的蝕變和風化而顯現出橙色。
*  加拿大山地百科全書中的蒙大拿火山
*  Tagish Carcross First Nation Community Portal
陛下之156號潛艇原是由不來梅阿特拉斯船廠承建的一艘，設計用于突破英國在一戰期間對德國的海上封鎖以運送重要物資。后因戰略需求，它自1917年2月19日起被德意志帝國海軍收編為U-151級的六號艇，于1917年4月17日下水，至同年8月22日。U-156號是在第一次世界大戰期間服役的329艘德國軍用潛艇之一，曾參加過大西洋潛艇戰及發動。在其兩次遠洋巡航中，共擊沉協約國或中立國的44艘商船（50471總噸）和1艘軍艦（13680噸）。1918年9月25日，該艇連同艇內77名官兵在蘇格蘭海岸對開的內失蹤，推定為觸雷沉沒。
U-156號原是由德意志遠洋航運公司于1916年11月29日訂購的一艘，它由不來梅的阿特拉斯船廠承建，設計用于突破英國皇家海軍在第一次世界大戰期間對德國實施的海上封鎖，在德國和當時仍保持中立的美國之間運送貨物。但在下水前不久，德意志帝國海軍便于1917年2月19日根據P項戰時訂單將其收編為U-151級潛艇的六號艇，并按軍用標準改造成。
改作軍用的U-156號水面排水量1512噸，水下排水量1875噸；推進系統的總功率調整為柴油機和電動機各，可分別提供最高的水面航速和最高的水下航速，其中航速時的水面續航里程高達、航速時則可在水下巡航。U-156號配備兩具艇艏魚雷發射管，可攜帶18枚魚雷；則安裝有兩門和兩門。其額定船員編制為6名軍官和50名水兵。
U-156號于1917年8月22日在經驗豐富的王牌艇長、海軍上尉康拉德·甘塞爾的指揮下。繼甘塞爾之后，理夏德·費爾特上尉（1918年6月16日－9月25日）也曾擔任過該艇指揮官。完成后，U-156號被編入駐基爾的巡洋潛艇部隊服役，并一直隸屬于該部隊直至失蹤。
1917年12月，U-156號與姊妹艇U-157號一同被派往西班牙的加那利群島。當時，在的參與下，計劃從中立的西班牙向德國進口一船鎢礦石。這批礦石在一名德國特工的陪同下由西班牙前桅橫帆雙桅船埃里·貝羅號負責運送，并將轉移至駐泊在耶羅島附近的兩艘潛艇上。1918年1月 17日，甘塞爾的U-156號抵達指定地點；然而，英國海軍情報部門通過解密德國人的無線電通信知悉了這一行動。駐西班牙的英國特工遂對埃里·貝羅號實施跟蹤，該船在離開西班牙水域后即遭輔助巡洋艦克勞倫斯公爵號攔截并拖走。但在被之前，德國特工設法打開了船上的通海閥，因此當埃里·貝羅號在被拖到普利茅斯時已灌滿海水，最后不得不以炮火擊沉。與此同時，英國潛艇已被派往德國潛艇與埃里·貝羅號在耶羅島附近的會合點，以期摧毀駐泊在那里的德國潛艇。E48號向U-156號發射了三枚魚雷，其中一枚擊中了艇舯部，但未能引爆。U-156號設法逃脫。其兩名船員在急速下潛時被沖落甲板，但仍能游上岸邊。
1918年6月15日，U-156號攜77名官兵啟程前往北美巡航。它繞行不列顛群島北端的的北部航道穿越北海，繼而駛入大西洋，到達長島。然后該艇繼續前往紐約港，奉命在當地布設水雷。記錄顯示，它意圖在長島南岸的航道上布下一片雷區，就在火島的東面。7月8日，U-156號在處攔截并鑿沉了挪威貨船曼克斯王號，后者當時正從紐約駛向里約熱內盧。船長拉斯姆斯·埃米爾·哈爾沃森及其船員則在27小時后被來自利物浦的安希特斯號從救生艇上救出。7月19日，美國海軍裝甲巡洋艦在紐約火島東南約處沉沒，人們普遍認為是U-156號所布設的水雷造成的。
1918年7月21日，U-156號向馬薩諸塞州城鎮境內的海灘、草沼以及附近的幾艘商船開火。其中落向海灘的炮彈可能是因炮火越過目標海船所致。最終，U-156號嚴重擊傷了一艘拖船、擊沉四艘駁船。從起飛的飛行艇和水上飛機對德國襲擊者實施轟炸，但炸彈未能引爆。U-156號則以甲板炮還擊，但同樣未能成功擊落飛機。這是美國飛行員歷史上首次在西大西洋與敵對艦艇交戰。的行動因此成為第一次世界大戰期間，同盟國對美國本土發動的唯一一次襲擊；也是自1846年以來，美國本土首次遭到外國的炮擊。
之后，U-156號在后任艇長理夏德·費爾特上尉的率領下向北攻擊美國的。它在緬因灣地區共擊沉了21艘漁船，范圍從鱈魚角到芬迪灣，容積總噸從72噸的尼爾森·A號（，8月4日擊沉）到766噸的多恩方丹號（，8月2日擊沉）均無放過。
U-156號于1918年8月5日在哈利法克斯海岬附近以魚雷擊沉了容積總噸近5000噸的加拿大油輪盧斯·布蘭卡號。8月20日，U-156號又在西南截獲了加拿大凱旋號，并通過配置人員和武器將其裝備為一艘輔助巡洋艦。作為英國和加拿大籍漁船的誘餌，凱旋號于五天內便在紐芬蘭大淺灘擊沉了8艘類似船只，直至8月25日被其基干船員鑿沉。
在返回德國途中，U-156號自1918年9月25日之后便再無報告其是否已經通過英國和挪威之間的。據推測，U-156號在其巡航的最后一段航程中撞上了北海水雷陣內的水雷。在到達水雷陣的北端之前，它曾用無線電報告了其計劃穿越水雷陣的預計用時和確切路線。英國人截獲并破譯了這條信息，派出一艘潛艇伏擊U-156號。U-156號通過潛航躲過了圈套，繼而很可能是試圖在水下穿越水雷陣。艇內77名官兵從此音訊全無。
1918年7月19日
1918年7月22日
1918年8月25日
烏克蘭蘇維埃共和國  是幾個早期烏克蘭蘇維埃半主權國（另一個為烏克蘭人民蘇維埃共和國）之一。其是一個親布爾什維克的蘇維埃政府，首都為哈爾科夫。
詹嘉路（，），加拿大政治人物，2003年-11年間曾任卑詩新民主黨黨魁，2005年-20年間擔任卑詩省議會維多利亞－燈塔山選區議員，2017年-20年間則為第14任卑詩省副省長及該省財政廳長。
詹嘉路於英國柴郡達金菲爾德出生，年幼時跟隨母親遷居加拿大薩斯喀徹溫省。她妹妹出生後父母離異，詹嘉路與妹妹被送到沙省北貝特爾福德由家屬照顧，母親則在-{zh-cn:薩斯卡通;zh-hk:沙斯加通;zh-tw:薩斯卡通}-攻讀教育學位。她於1962年跟隨家人遷居卑詩省首府維多利亞，中學畢業後與第一任丈夫一起在亞伯達省和卑詩省的智障人士服務機構工作，兩人育有兩名子女。
她表示研究家族歷史時發現父親具有梅蒂人血統。她與第一任丈夫離異後，於2004年與原住民藝術家傑羅結婚。2006年她公開確患子宮癌，進行手術和放射性治療後康復。
詹嘉路於1990年當選大維多利亞教育局學務委員，2001年卸任，期間曾七度出任該局主席。她亦從1995年起五度出任卑詩學務委員協會總裁，並曾任加拿大教育局協會副總裁。1999年至2001年間她亦任職卑詩省政府兒童護理政策總監。
1997年，卑詩新民主黨省政府提出將省內79個地區教育局削減至37個，招來詹嘉路批評。她最終促使省政府接受折衷方案，將教育局總數削減至59個。她的政治實力受到該黨注意，而她亦贏取該黨的2001年省選維多利亞－燈塔山選區候選人資格。受連串醜聞影響，新民主黨在該屆省選大敗，但初涉省政的詹嘉路仍只以35票之差僅敗予自由黨候選人。選後她遷至喬治王子城，為當地原住民機構工作。
2008年的詹嘉路
新民主黨在2001年省選後元氣大傷，在省議會僅餘兩席。在此背景下，詹嘉路決意參選新民主黨黨魁。在2003年11月舉行的黨魁選舉中，她在第二輪投票贏取過半數選票當選。2005年省選，她再度競逐維多利亞－燈塔山選區議席，並以57%得票率首度當選該區省議員。在她領導下，新民主黨在該屆省選贏取33席，得票率則達41%，較上屆省選增加19個百分點。她後於2009年、2013年和2017年省選皆連任該選區省議員。
2010年12月1日，卑詩新民主黨資深黨員關慧貞公開要求詹嘉路辭任黨魁，並呼籲該黨立刻舉行黨魁選舉。關氏批評詹嘉路的領導方式偏離民主，決策事情之前經常沒有咨詢黨團，導致部分黨員遭邊緣化，甚至要靠傳媒才知道黨魁的重大決定。此外，縱使當時執政黨卑詩自由黨的民望插水式下跌，但作為反對黨的新民主黨及其黨魁詹嘉路的民望卻未有上升，關慧貞就此歸疚於詹嘉路的優柔寡斷和領導無方。當時詹嘉路和其支持者皆否認所有控訴並拒絕辭職，詹嘉路並計劃於同月5日召開緊急黨團會議。然而情況在數日內急轉直下，詹嘉路並於12月6日宣布辭職，但留任至白瞳恩於2011年1月就任臨時黨魁為止。
詹嘉路辭任黨魁後繼續出任省議員，在下任黨魁狄德安的影子內閣中出任兒童及家庭發展評議員。賀謹接替狄德安出任黨魁後，委派詹嘉路出任新民主黨財政評議員。
2017年省選後，新民主黨在卑詩綠黨支持下籌組少數政府。連任省議員的詹嘉路獲新任省長賀謹委任入閣為副省長及省財政廳長，同年7月18日宣誓就任。
2020年3月，她公布自己確患帕金遜癥，因此不會競逐來屆省選。省選於同年10月舉行後，她亦卸任議員和內閣職務，但從同年11月起以年薪一元出任省長賀謹的特別顧問，為期五年。
* 卑詩省議會網站 詹嘉路議員簡介
乳酸錳是一種化合物，化學式為Mn(C3H5O3)2。它可由碳酸錳和乳酸反應得到。它的水合物加熱脫水并分解，最終生成一氧化錳。它的二水合物為正交晶系晶體，空間群為''P''212121三水合物為單斜晶系晶體，空間群''P''21。在水中，它可以和脲形成配合物Mn(C3H5O2)2·nCO(NH2)2（35 °C，n=3；45 °C，n=2）。
大波蘭起義（或稱大波蘭地區起義）可能指以下某一場發生在大波蘭的起義：
* 大波蘭起義 (1918年－1919年)
本列表列出中華人民共和國安徽省16個地級行政區人民代表大會常務委員會的現任主任。根據《中華人民共和國地方各級人民代表大會和地方各級人民政府組織法》規定，省、自治區、直轄市、自治州、縣、自治縣、市、市轄區的人民代表大會設立常務委員會，作為本級人民代表大會的常設機關，對本級人民代表大會負責并報告工作。此外，為了理順黨與人大的關系，除了兼任中共中央政治局委員的省、直轄市的黨委書記和民族自治地方的自治區的黨委書記不兼任外，其余的人大常委會主任大都由同級黨委書記兼任，日常工作由人大常委會第一副主任負責。但近年來也出現黨委書記與人大常委會主任分設的情況。
現任地級行政區人大常委會主任中，有1位是女性，即宿州市人民代表大會常務委員會主任趙琳；最早任職的是亳州市人民代表大會常務委員會主任王玉璽，自2017年1月12日起任職，迄今；最近任職的是蕪湖市人民代表大會常務委員會主任丁祖榮，自2022年1月13日起任職，迄今。
蚌埠市人民代表大會常務委員會
淮南市人民代表大會常務委員會
馬鞍山市人民代表大會常務委員會
安慶市人民代表大會常務委員會
黃山市人民代表大會常務委員會
滁州市人民代表大會常務委員會
宿州市人民代表大會常務委員會
六安市人民代表大會常務委員會
亳州市人民代表大會常務委員會
池州市人民代表大會常務委員會
宣城市人民代表大會常務委員會
*現任安徽省地級行政區行政長官列表、現任中國共產黨安徽省地級行政區委員會書記列表、現任中國人民政治協商會議安徽省地級行政區委員會主席列表
富戈島是加拿大紐芬蘭與拉布拉多省的一個小島，位于紐芬蘭島的東北端，島名“Fogo”來自葡萄牙語，意思是“火之島”。
富戈島的名稱“Fogo”來自于葡萄牙語，和西班牙語的“Fuego”以及英語的“fire”都屬于同源詞，之前該島也被拼寫為“Y del Fogo”，意思是“火之島”，關于該島的名稱有以下幾種推測：
受拉布拉多寒流的影響，使得該島出現嚴重的季節性滯后的現象，6月的平均氣溫也僅有。因為該島僅有3個月的平均氣溫超過，根據柯本氣候分類法，富戈島的氣候類型被歸類為亞寒帶針葉林氣候。由于極端的季節性滯后，因此秋季比春季溫暖許多，最熱月在8月而最冷月在2月。
丁同民，河南臺前人，中國政治人物。
1992年，畢業于河南大學。同年進入中共濮陽市委黨校工作。2008年10月，擔任河南省社會科學院副院長。2016年9月，擔任中共新鄉市委常委。10月，擔任新鄉市委常委、宣傳部長。2019年3月，擔任中共許昌市委常委、組織部長。2020年1月，許昌市第七屆人民代表大會第五次會議選舉丁同民為河南省第十三屆人民代表大會代表。2021年9月28日上午，中國共產黨三門峽市第八屆委員會在三門峽國際文博城會展中心舉行第一次全體會議，丁同民當選為中國共產黨三門峽市第八屆委員會副書記。
在威斯康辛州朵兒縣一果園工作營地打棒球的櫻桃採摘者們（攝於1940年7月）
業餘棒球指的是球員不因比賽獲得報酬，或僅獲得由球隊激勵計劃所給予的適度或報酬（例如）的棒球。在美國，從兒童到成人的各個年齡段的棒球選手都可以參加業餘棒球賽事。
美國國內各地都有針對不同技術水平或年齡段的業餘棒球聯賽，此處按照參與者年齡列舉了幾個主要賽事。
站在本壘正準備擊球的威斯康辛州格拉夫頓高中棒球隊擊球手
青少年棒球由從小學到高中的適齡男女所參加的棒球。在本段落列舉的賽事裡，由世界少棒聯盟所組織的賽事是最受歡迎的。每年在美國賓夕法尼亞州威廉波特所舉行的世界少棒大賽都吸引來自世界各地的參賽者和觀眾，並由ESPN在美國境內進行賽事轉播。
* 美國業餘青少年棒球聯盟：成立於1989年，面向7歲到14歲選手。其每年在德克薩斯州所舉行的世界系列賽都吸引了全球300多隻隊伍參賽。
* ：面向13歲到19歲選手。
* ：面向13歲到18歲選手。
** 卡爾瑞肯普棒球聯盟：貝比魯斯聯盟下屬部門，面向4歲到12歲選手。
* 少年棒球聯盟（包括少棒聯賽、次青少棒聯賽、青少棒聯賽和青棒聯賽）：由5歲到16歲選手參與。
* ：由5歲到18歲選手參與。
* 薩姆球棒秋季聯盟：面向12歲到18歲選手的秋季聯賽，旨在培養木棒選手的球技。
* ：8歲以下、9歲以下、10歲以下、11歲以下、12歲以下、13歲以下和14歲以下等多個年齡段賽事。
* ：業餘棒球大會在全美範圍內組織次青少棒以上各個年齡段的賽事，為青少年到成年年齡段的棒球愛好者提供持續和漸進的球技培養。大會還會組織全國巡迴賽，戰績優秀的球隊可以晉級更高水平的賽事。
*  美國業餘棒球協會官方網站
*  美國全國成人棒球協會官方網站
*  美國國家大學體育協會棒球賽事官方網站
*  美國男子成人棒球聯盟官方網站
景勁松，河南長垣人，中國河南政治人物。
1993年7月，畢業于河南農業大學汽車運用工程專業，同年進入河南省鄭州三和汽車服務公司工作。2000年6月加入中國共產黨。2001年9月，獲得河南農業大學管理科學與工程專業碩士學位。2005年，獲得浙江大學管理學院管理科學與工程專業博士學位。畢業后擔任洛陽市澗西區副區長。2007年11月，擔任河南省洛陽市團委書記。2008年11月，擔任河南省體育局副局長。2014年2月，擔任中共南陽市委常委。2015年2月，擔任南陽市委常委、秘書長。2017年，擔任南陽市副市長。2020年10月，任河南省人民政府副秘書長。
，是2015年美國上映的一部電影，由Hannah Fidell執導 ，由泰莎·法蜜嘉、班·羅森菲爾德、琳賽·柏奇等人主演  ，該電影主要講述一對兒戀人在經歷了一些生活后，開始對彼此產生了懷疑的故事。
有一對兒戀人，最初他們的關系很甜蜜，但是在接下來的生活以及一些雞毛蒜皮的事情中，逐漸開始厭惡起了彼此，并且二人還鬧到了分手、出軌的地步。
雖說最后他們決定原諒彼此，但是他們卻對是否要復合產生了懷疑……
行經都會線區段的CSX公司車輛運輸列車，巨巖點車站
1893 年，新建的石拱橋跨過剛改道的巖溪；現在則是跨過了沙灘大道與伴行的自行車道。
1978 年的洛克維爾車站，後來被搬遷離開了軌道。
都會線區段（Metropolitan Subdivision）是由CSX 運輸公司在哥倫比亞特區和美國馬里蘭州擁有和運營的鐵路路線，起自華盛頓特區向西北行至馬里蘭州韋弗頓（Weverton），也就是原屬巴爾的摩和俄亥俄鐵路的都會支線。
本線的東南端位於華盛頓聯合車站以北，與首都線區段（Capital Subdivision ，原為巴爾的摩與俄亥俄鐵路華盛頓支線）與和美鐵的東北走廊交會。中途在馬里蘭州的巨巖點車站與舊主線交會。西北端的韋弗頓則是與坎伯蘭區段的分界點。
本段路線有馬里蘭區域通勤鐵路的布朗斯威克線與美鐵的''Capitol Limited'' 行駛。
華盛頓地鐵的紅線有部分區間與本路線共用路權：華盛頓特區範圍中，由與首都線區段的交界處到銀泉，以及馬里蘭州範圍中，從Twinbrook站到到紅線終點的謝迪格羅夫站。
最初，華盛頓與馬里蘭州蒙哥馬利縣的商人提議修建從華盛頓向西行的新鐵路線。  1853 年，他們從馬里蘭州議會得到了許可，成立了大都會鐵路（Metropolitan Railroad），計畫從華盛頓修築鐵路到馬里蘭州弗雷德里克附近，連接巴爾的摩與俄亥俄鐵路的主線，並繼續前往馬里蘭州黑格斯敦。雖然進行了一些初步勘查，但資金籌募困難，公司於 1863 年破產。 雖然巴爾的摩與俄亥俄鐵路本來並不打算從興建華盛頓通往其他地區的鐵路，但在大都會鐵路破產後，該公司在 1865 年接收了過期的特許經營權，並於1866 年開始施工，新的路線在馬里蘭州的巨巖點車站與巴爾的摩與俄亥俄鐵路的主線交匯， 于 1873 年通車，成為巴爾的摩與俄亥俄鐵路的都會支線（Metropolitan Branch）。
1873 年 4 月 30 日通車后，  巴爾的摩與俄亥俄鐵路開往華盛頓的客運列車，以及一些貨物列車，改行本線，而從巨巖點車站到到里雷（Relay）的舊主線在客運方面變為次要路線。
巴爾的摩與俄亥俄鐵路 于 1886 年開始將本路線雙軌化，到了 1893 年，華盛頓到蓋瑟斯堡的雙軌化已經完成。  在客運高峰期（ 1893 年至 1920 年代），都會區線每天有 18 班列車，停靠多達 28 個車站。
重要的橋梁工程如下：
* 塔斯卡羅拉溪（Tuscarora Creek）。最初是博爾曼（Bollman）式桁架橋，1904 年改為樑式橋。
* 莫諾卡西河（Monocacy River）。最初是長700英呎（約合210公尺）的博爾曼式桁架橋，1904 年改建為七個跨距的樑式橋。
* 小諾卡西河（Little Monocacy River）。最初是一座 500 英尺的木造棧橋，1906 年改為 331 英尺的石拱高架橋。
* 大塞內卡溪（Great Seneca Creek）（Waring 高架橋）。最初是長400英呎（約合120公尺）的木鐵構造棧橋，1906 年改為石拱高架橋。896 年改為鋼造棧橋，1928 年改為混凝土拱橋。
* 小塞內卡溪（Little Seneca Creek）。最初是一座木橋，1896 年改為鋼造棧橋，1928 年改為混凝土拱橋。
* 巖溪。原來的橋由四個 100 英尺的博爾曼桁架組成，而巖溪河道在附近有個大彎，河道幾乎與鐵路橋平行。1893 年，在橋梁上游的巖溪河道改道，之後巖溪河道與橋幾乎成直角而通過。 大約在同一時間（1893-1896 年），博爾曼式桁架橋改建為石拱橋。 1928 年，該路段其餘部分雙軌化完工，並興建了由建築師Ephraim Francis Baldwin所設計的幾個車站，仍存於羅克維爾（1981年搬遷）、肯辛頓、蓋瑟斯堡、迪克森和巨巖點。
1906 年， 在特拉柯塔（Terra Cotta） 車站發生追撞事故，造成 53 人死亡。
1996 年 2 月 16 日，在銀泉車站發生對撞事故，造成 3 名列車人員和 8 名乘客死亡，兩列火車上共有 26 人受傷。
馬里蘭州貝塞斯達的喬治城支線，穿過貝塞斯達大道附近的路段
從銀泉站以北分叉出支線到華盛頓特區的喬治城，興建於 1892 年至 1910 年之間，最初是打算做為巴爾的摩與俄亥俄鐵路跨過波托馬克河的路線之用。但在 1904 年，巴爾的摩與俄亥俄鐵路與賓夕法尼亞鐵路達成協議，列車可以通過附近的長橋（Long Bridge）以跨越波多馬克河。於是本路線就繼續作為通往喬治城的支線，服務銀泉、雪佛力蔡斯、貝塞斯達和喬治城的工業。  支線有巖溪桁架橋、Dalecarlia 隧道，以及跨過切薩皮克和俄亥俄運河的貫穿式桁架橋。
喬治城支線最後一班列車於 1985 年 6 月運行，CSX在1986年放棄本路線，現在成為首都新月小徑向大眾開放。支線的貝塞斯達到銀泉，則成為紫線輕軌的路權。 既有的巖溪橋被改建以供輕軌與自行車通過。
在德伍德信號站，向東前往華盛頓特區的貨運列車
本路線于 1987 年成為 CSX 系統的一部分；CSX 將巴爾的摩與俄亥俄鐵路的都會區支線和主線在巨巖點車站向西北的路線（早在1834年通車），編為都會區區段，全區段路線的信號都可雙向行車。在迪克森有一條支線通往迪克森發電站（原由波托馬克電力公司（PEPCO）所有），在Derwood有支線提供垃圾轉運服務 。沿線由東向西的聯鎖信號點位置如下：F Tower、QN Tower,、Georgetown Jct、 Montrose、 Derwood、 Cloppers、Buck Lodge、迪克森、 PEPCO、uscarora、East Rocks、巨巖點、東布朗斯威克、WB Tower 、韋弗頓（Weverton）。 ?
都會區線，左邊的支線是迪克森支線，Monocacy 河就在照片中的彎道之外。
== 參考資料 ==馮先志，河南禹州人，中國河南政治人物。
曾任河南省人民政府辦公廳副主任。2016年10月，擔任河南省人民政府副秘書長。2018年12月，擔任河南省地方金融監督管理局（河南省金融服務辦公室）局長。2021年9月，任河南省政協經濟委員會副主任。
劉樹華，河南鎮平人，中國河南政治人物。
1983年8月加入中國共產黨。1993年，擔任河南省鎮平縣賈宋鎮黨委書記。1996年2月，擔任鎮平縣委常委、賈宋鎮黨委書記。1997年12月，升任鎮平縣委常委、辦公室主任。2002年1月，擔任方城縣委副書記。2004年4月，擔任中共鄧州市委副書記、鄧州市市長。2012年8月，擔任河南省南陽市副市長。2017年10月離職。
趙學東，河南西峽人，中國河南政治人物。
1995年11月，加入中國共產黨。歷任河南省財政廳辦公室副主任、預算處副處長、辦公室主任。2014年10月，任河南省財政廳副廳長。2020年10月，任河南省人民政府副秘書長。
徐州城市快速路指在徐州市范圍內，設有車種限制，以立體交叉與其他道路交流，速度限制較高的道路，目前已建成開通2條市內快速路，1條市域快速路，市內快速路總長59km，市域快速路總長54km；規劃至2025年，新建、續建11條、153km市內快速路，建成總長212.5km的城市市內快速路網。其總體規劃為“二環十一射二聯”，由三環高架快速路、外環公路、迎賓大道快速路等組成。
三菱Colt乃日本三菱汽車於2003年至2012年之間製造發售的次緊湊型掀背車，此外「Colt」這個車名也自1962年起使用在多款三菱車種上，詳情請見後述。
三菱開始使用車名「Colt」肇始於1962年，先是推出一系列的輕型車和次緊湊型車，接著1978年至2002年之間使用在外銷版的三菱Mirage。1970年至1994年之間，三菱位於北美洲市場的長期合作夥伴克萊斯勒以的方式引進當地，再換牌成、、等車種。除了這些車種之外，三菱也將Colt使用在其他不相關的車型上。比如皮卡車1992年至2008年投放到南非市場時稱作三菱Colt，第二代三菱Delica在印尼市場也是使用「三菱Colt L300」這個名字，還有三菱扶桑Canter在該地稱作「三菱Colt Diesel」。
在1974年至1984年之間，三菱甚至在英國當地成立，專門負責進口及銷售所有三菱的車款。相同的情況也發生在紐西蘭市場，直至1970年第一代三菱Galant在該地上市為止才恢復三菱的名稱。
原廠首先在1962年推出的三菱Colt 600使用「Colt」之名，這是整個五人座次緊湊型車系列中的第一部，搭載594c.c.直列二缸OHV氣冷式NE35B型引擎。當時三菱重工業麾下共有三家分公司生產汽車，分別是水島製作所的三菱Colt 800，以及名古屋製作所與京都製作所共同生產的三菱Colt 1000，不過兩個車款在技術上並沒有關聯性。Colt 800衍生出1966年的Colt 1000F、1968年的Colt 1100F、1969年的Colt 11F等；Colt 1000則衍生出1966年的Colt 1100、1968年的Colt 1200、1965年的Colt 1500等車款。
原廠在1978年發售第一代Mirage，這是一輛前置前驅的掀背車，稍晚在1982年衍生4門轎車版，其銷往歐洲和澳大利亞的車名便是Colt。1982年至1989年之間澳洲版的Colt，由在當地組裝製造。1978年至2002年之間總共出售了5個世代的Colt，這些脫胎自Mirage的Colt以「三菱Lancer」之名在許多不同地方銷售，而Colt這個車名在歐洲通常僅限掀背車型，轎車和旅行車則被歸為Lancer之名。
在日本通稱為「Z car」，是由三菱與戴姆勒-克萊斯勒共同開發，採用和相同的底盤平臺，外觀委由法國籍設計總監奧利佛·寶雷操刀設計。2002年6月原廠宣布以「Colt」之名在當地上市，這個車名睽違30年之後重返日本市場。由於三菱採取顧客可以自由選擇配備，再加上車頭進氣壩是被車迷戲稱為「寶雷臉」的造型，引起了毀譽參半的議論。