ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
電車站也鄰近、NCC長崎文化放送、。
:: 浦上駅前（22）－茂里町（23）－錢座町（24）
薩克森-勞恩堡公國（德語：''Herzogtum Sachsen-Lauenburg''），德國歷史上的一個公國，位於霍爾斯坦公國東南方，存在時間為1296年至1876年。
1296年至1689年，薩克森-勞恩堡由阿斯坎尼家族統治。1689年阿斯坎尼家族絕嗣，漢諾威家族的格奧爾格·威廉佔領了薩克森-勞恩堡；1705年至1803年，薩克森-勞恩堡與大不列顛王國為共主邦聯。拿破崙戰爭結束後，薩克森-勞恩堡成為德意志邦聯成員，由丹麥國王擔任公爵。1864年普丹戰爭爆發，戰後普魯士國王威廉一世取代丹麥國王成為薩克森-勞恩堡公爵，1876年薩克森-勞恩堡正式併入普魯士王國。
楊少懷（，，聖名：安多尼），是天主教中國籍地下教會主教及方濟會會士，未獲中國政府承認。曾任漢口總教區助理主教 (1984年-1998年)。
楊少懷出生於1915年5月，在中華民國湖北省。1946年在方濟會司鐸。
由於楊少懷忠於教宗，拒絕服從中國官方組織中國主教團及加入愛國會。1954年1月17日，武漢市公安局查封武昌教區花園山聖家主教座堂，以「美國戰略特務」罪名逮捕武昌教區代理主教史憲章，漢口總教區代理主教楊少懷及聖母軍領導人陳良佑等人。後來楊少懷被審入獄，改革開放後才獲得釋放。
在1984年，楊少懷由地下教會團體李新生主教秘密祝聖，後獲時任教宗若望保祿二世任命為漢口總教區助理主教。但是，中國政府一直不承認他是漢口總教區正權總主教。
1980年代末，愛國會非法主教董光清獲得時任教宗若望保祿二世赦免及認可。1990年代起，楊少懷主教與董光清主教共同合作，管理武漢地上及地下教會。
1998年12月10日，楊少懷主教在中國湖北省病逝，終年83歲。
梧州主教座堂是天主教梧州教區的主教座堂。位于中國廣西壯族自治區梧州市萬秀區民主路維新里25號 民主路小學背后。
清光緒24年（1898年），法國巴黎外方傳教會神父司立修在梧州創建天主堂，設于經正里3巷3號。一戰后，美國瑪利諾外方傳教會先后派遣華理柱神父進入梧州接管傳教工作，羅馬教廷將廣西東部委托給瑪利諾外方傳教會，成立梧州自治區（教區），由馬奕猶神父負責。該會在梧州購買了魚花塘、維新里、西四巷、和平路南一巷多處地產，總堂設于維新里25號。1934年，梧州自治區升格為梧州監牧區。1939年，唐汝琪繼任梧州主教。唐汝琪主教曾在1950-1951年間被捕，1955年回美，由中國神父蔡秀峰負責，直到1959年被捕人獄。1966年文化大革命期間，教堂被小學占用。1983年，市工商聯將占用的梧州天主堂交還給教會。
1943年，梧州天主堂遭日機轟炸而倒塌。戰后重建的教堂，設有穹頂，為拜占庭式風格。
2013年3月，梧州主教座堂作為梧州近代建筑群的一部分，公布為第七批全國重點文物保護單位。
錢座町停留場，又稱錢座町電車站，是位於長崎縣長崎市目覺町，長崎電氣軌道本線的電車站。車站編號為24。
此電車站在1915年（大正4年）以井樋之口停留場之名義啟用，是在長崎電氣軌道路線開通同日啟用。當時電車站位於現時寶町公園西邊附近。當時此電車站往長崎站前方向的走線是繞過公園，並於長崎本線並行。現時長崎站前方向，於長崎本線旁邊的小道設有路線遺蹟。
後來電車站在1956年（昭和31年）遷移至寶町公園前。在1966年（昭和41年）改名為錢座町。曾經電車站內設有行人天橋連接，後來在1995年（平成7年）撤走，同時電車站向茂里町一方遷移100米。
* 1915年（大正4年）11月16日 - 井樋之口停留場啟用，當時電車站位於現時寶町公園西邊。
* 1956年（昭和31年）1月 - 電車站遷移至寶町公園前。
* 1966年（昭和41年）9月20日 - 電車站改名為錢座町停留場。
* 1971年（昭和46年） - 建設行人天橋連接電車站。
* 1995年（平成7年）2月9日 - 撒走行人天橋，並向茂里町一方遷移100米。
* 2000年（平成12年）4月11日 - 電車站進行裝修。
電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的低地臺相對式月臺。東邊為長崎站前方向月臺，西邊為赤迫方向月臺。連接電車站的行人天橋於1995年撤走，現時改用行人過路處連接電車站。
根據「長崎電軌」的調査，以下為1日的上下車人次資料。主要的使用人次為周邊的居民。
電車站鄰近綜合商業設施和。在越過於附近並行的長崎本線後可到達幸町工場。
電車站名稱「錢座町」是取自曾經該處設有造錢的鑄造所。但是電車站的所在地為目覺町。
:: 茂里町（23）－錢座町（24）－寶町（25）
廣州地鐵37號線是廣州地鐵規劃中的地鐵線路之一。線路途經天河區、黃埔區和從化區，將大大縮短知識城和從化等地與廣州市中心城區的通勤時間。
37號線從化段的前身為原規劃的14號線三期，由從化街口繼續向北大致沿105國道延伸，經過溫泉和碧水灣，最后抵達良口鎮。2017年7月31日，廣州地鐵設計研究院與新豐政府方討論了交通對接問題，爭取路線在良口鎮的基礎上繼續向東北延長到韶關新豐並達成共識。
而37號線知識城至黃埔段的前身為2016年后出現的知識城南沙快線的一部分。中新廣州知識城開發建設辦公室于2017年末發出的知識城外聯軌道交通規劃圖中，規劃了一條“知識城—廣州第二中央商務區—南沙”的高速地鐵，該高速地鐵自知識城南下，經長平和廣州第二CBD后過江南下至南沙。
后來，定位為高速地鐵的37號線規劃出爐，使用了原規劃14號線三期和知識城南沙快線的部分線位。廣州市政府於2020年11月批復的《廣州市城市軌道交通線網規劃方案》（2018—2035年）中顯示，37號線在廣州境內里程為85.6公里，從廣州東站至良口，途經黃埔站、蘿崗、知識城、佛塱村、赤草、東風等地，其中知識城至蘿崗段與同為高速地鐵的17號線共線；線路還計劃延伸至韶關新豐。
根據廣州市交通局于2021年9月底發布的《廣州市交通運輸“十四五”規劃》，37號線一期（廣州東站－佛塱村）已被列入廣州市“十四五”規劃的策劃項目，預計有機會進入下一輪線網建設規劃中。
目前37號線的具體設站情況并不明確。根據線路走向，37號線與其它線路換乘的車站或有：
* 東風站、赤草站：換乘14號線。14號線建設時未作出預留，換乘方式未知。
* 知識城站：換乘14號線知識城支線（未來為27號線）和17號線。14號線建設時未作出預留，而17號線為遠期線路，換乘方式未知。
* 長平站：換乘17號線、21號線和40號線。21號線建設時未作出預留，而17號線和40號線為遠期線路，換乘方式未知。
* 蘿崗站：換乘6號線（未來為20號線）、7號線和17號線。6號線和7號線建設時未作出預留，而17號線為遠期線路，換乘方式未知。
* 黃埔站：換乘19號線、28號線和29號線。三線均為遠期線路，預留情況未知。
* 廣州東站：換乘1號線、3號線、11號線和18號線。四線建設時均未作出預留，換乘方式未知。
南美洲和非洲中元古代（早于1.3Ga）克拉通的大致位置。同樣展示出了圣路易斯克拉通和路易斯·阿爾維斯克拉通碎片（巴西），不過阿雷基帕–安托法拉克拉通、撒哈拉克拉通和非洲一些小型克拉通沒有展示。其他版本顯示了受到推壓而從亞馬遜地盾上分離下的圭亞那地盾。
亞馬遜克拉通是南美洲一個地質省，它占據了南美洲中部、北部和東部大部分地區。圭亞那地盾和中巴西地盾（瓜波雷地盾）分別構成克拉通暴露出來的北部和南部。兩個地盾之間是亞馬遜張裂，是克拉通內的薄弱區。前寒武紀巖石分布在東部的拉普拉塔河克拉通和圣弗朗西斯科克拉通。
巴拉圭-巴西邊境的阿帕河克拉通可能只是亞馬遜克拉通的南部。阿帕河克拉通的巖石在桑薩斯造山運動期間變形。
有人認為，芬諾斯坎底亞晚中元古代–早新元古代的瑞典挪威造山運動可能由亞馬遜克拉通和波羅的大陸間的陸-陸碰撞引發。挪威泰勒馬克地塊是否從亞馬遜克拉通上分離下來仍不能確定，不過對這個問題的回答無法決定陸陸碰撞的有無。
以下是廣西壯族自治區崇左市龍州縣各級文物保護單位列表。
*上金鄉進明村荷村屯東600米左江東岸
*上金鄉進明村荷村屯以南1000米左江西岸
*上金鄉兩岸村大岸屯西南900米左江東岸
*上金鄉兩岸村小岸屯東北1000米左江北岸
*上金鄉卷逢村白雪屯東部偏南1300米左江北岸
*上金鄉卷逢村白雪屯東部偏南1200米左江北岸
*上金鄉卷逢村白雪屯西南500米左江南岸
*上金鄉卷逢村白雪屯西北800米左江北岸
*上金鄉卷逢村橋板屯西南800米左江東岸
*上金鄉卷逢村橋板屯西北600米左江北岸
*上金鄉卷逢村貫內屯東北800米左江北岸
*響水鎮紅陽村楊額屯西面1300米左江東岸
*上金鄉卷逢村白雪屯西北700米左江北岸
龍州縣上金鄉聯江村舍巴屯東北面約300米左江南岸
龍州縣上金鄉進明村荷村屯東面600米左江東岸
寶劍山A洞遺址
龍州縣上金鄉兩岸村小岸屯左江右岸
龍州縣上金鄉聯江村舍巴屯東北面約500米
龍州縣上金鄉中山村上金新街西北面200米的左江河岸
棉江花山巖洞葬
龍州縣響水鎮棉江村伏荷屯南約700米
龍州縣龍州鎮利民街
紫霞洞摩崖石刻
龍州縣上金鄉中山村河抱屯南面750米明江西岸
龍州天主教堂
龍州縣龍州鎮利民街縣氣象局院內
軍法執行總監部，是抗日戰爭時期依《戰時軍律》設立的軍隊紀律及軍法審判與執行機構，并指揮憲兵部隊、審理將級人員違法案件。隸屬于國民政府軍事委員會。
1937年9月8日在軍事委員會軍法處、軍政部軍法司、海軍部軍法司基礎上設立。與軍政部、軍令部、軍事委員會政治部等部門平級。
1939年10月21日軍事委員會公布《修正戰時軍律》，規定棄守、退卻、抗命、投降等十二種行為處死刑，配合1938年2月25日軍事委員會頒布的《國軍抗戰連坐法》施行。抗戰后期，為提高抗戰連坐法的執行效率，軍事委員會又頒布了蔣介石手啟的《國軍抗戰連坐法補充各點》賦予各級軍官直接處置下級的生殺大權，只需報請上級核準，而不必經過軍法審判。軍法執行部門還可對非軍職人員違犯《戒嚴法》《妨害兵役治罪條例》等罪行實施軍法審判。
抗戰期間，據不完全統計軍法處決27名將軍，其中上將職1人、中將職14人、少將職12人。27人中三分之一是黃埔生。其中，有11人是作戰失利、丟失陣地等軍事作戰罪名，另有6人是“貪污走私”、4人是“投敵”、“謀反”，其余6人則分屬破壞抗戰、玩忽職守甚至買兇殺人等普通刑事罪名。級別最高的是出身于西北軍的集團軍總司令韓復榘、石右三。第一位被軍法槍決的將領是1937年10月2日對晉綏軍第六十一軍中將軍長李服膺（保定軍校出身），因在陽高、天鎮“臨陣脫逃”在太原大教場刑場槍決。1937年10月30日，桂系第171師第513旅少將旅長高仰如在淞滬戰場臨陣脫逃被槍決。1938年6月27日，電雷學校中將教育長歐陽格（中央海軍嫡系）因丟失馬當要塞被羈押，1938年12月被保釋出獄，1940年8月20日以“貪污、潛逃”的罪名在重慶被槍決，成為期唯一被軍法處決的海軍將領。1944年豫湘桂會戰軍法處決了三名將軍——第四軍中將軍長張德能、第九十三軍中將軍長陳牧農、第97師少將師長傅維藩，是抗戰期間最后一批因作戰不利被執行軍法的將軍。
1945年12月1日，軍政部恢復軍法司，軍法執行總監部結束。1946年5月設立國防部軍法司，1948年擴編成軍法局，并成立上海、沈陽、天津、徐州、廣州5個軍法區。
+ 戰時軍法處決重要人物
第五戰區副司令長官、山東省政府主席、第3集團軍總司令
冀察戰區副總司令、第39集團軍總司令
軍政部兵役署署長
第61軍軍長
第93軍軍長
騎兵第4軍軍長
第79師師長
第88師師長
第167師師長
第69軍教導師師長
電雷學校教育長
寧波防守司令部司令
宜昌警備司令部司令
浙江省第3區督察專員、浙江省第3區保安司令
貴興師管區司令
第18軍參謀長
第58師師長
第70師師長
第97師師長
騎兵第10師副師長
暫編第38師師長
魯蘇豫皖邊區挺進17縱隊司令
長沙警備司令部司令
第171師第513旅旅長
軍事委員會華北督導團副團長
軍事委員會調查統計局閩北站站長
* 督察組置督察官十五至三十人，分赴戰區巡迴督察。
* 執法總隊：派遣至各戰區戰場執法。
各戰區設軍法執行監部。在重要地點設分監部。西北軍事運輸監部。鐵道運輸分監。鄭州分監。全國軍事運輸軍法執行監。
各戰區軍法監依法應由總監部任命，但如果不容于戰區司令長官則無法立足。因此，1943年7月第七戰區軍法監朱耀華辭職，第七戰區司令長官余漢謀及主要將領多為粵人，又多為保定軍校畢業，軍法監須滿足“粵系”和“保定系”兩個條件才便于開展工作，最后選了保定六期畢業，曾與粵系要人共事的湖北人張剛，才獲第七戰區同意。1945年初，中國遠征軍軍法執行監與總司令衛立煌不和，被迫去職，總監部任命既是衛立煌的合肥同鄉又是陸軍大學同學的嚴武為遠征軍軍法執行監，方才得以落腳。
**唐生智 1937.9.8-1938.2.9
**鹿鐘麟 1938.2.9-1938.6.14
**何成浚 1938.6.14
**秦德純（1940年12月）
**谷正倫 1937.9.8-1940.11.30
**賀國光1941.1.1-1943.3.15
**張鎮 1943.3.15-1945.10.2
以下是廣西壯族自治區北海市合浦縣各級文物保護單位列表。
合浦縣山口鎮永安村委永安村
合浦縣廉州鎮堂排、平田至禁山村一帶
北海市合浦縣廉州鎮馬安村委八字山
合浦縣廉州鎮草鞋村西南側小嶺山坡上
合浦縣廉州鎮惠愛路西門外江上
合浦縣廉州鎮文蔚坊31號廉州中學內
合浦縣廉州鎮南郊四方嶺定海南路81號對面
合浦縣廉州鎮奎文路24號
合浦縣石康鎮順塔村委覃屋村
合浦縣石康鎮大灣村委羅屋村
樟木山客家圍屋
合浦縣曲樟鄉樟木村委樟木山村
曲木客家圍屋
合浦縣曲樟鄉曲木村委曲木村
合浦縣廉州鎮青云路19號
山口林氏家廟
合浦縣山口鎮新建街14號
合浦縣閘口鎮佛子村委社邊坡村
璋嘉陳氏宗祠
合浦縣曲樟鄉璋嘉村委岐山背村
合浦縣白沙鎮油行嶺
東坡亭、東坡井
合浦縣廉州鎮東圩路97號合浦師范校園內
寶町停留場，又稱寶町電車站，是位於長崎縣長崎市寶町，長崎電氣軌道本線的電車站。車站編號為25。
此電車站在1915年（大正4年）11月啟用，與長崎電氣軌道第一期線開通屬同一日，當時電車站名稱為稻佐橋通停留場。此電車站當時與長崎本線並行，電車站設置於長崎本線平交道附近。平交道在1965年（昭和40年）立體交差化。
在1957年（昭和32年）的戰後都市計劃中，路軌遷移至上。舊線上的電車站廢止，並遷移至新線上，新線上的電車站名為船藏町停留場。在1966年（昭和41年）才改為現時寶町停留場。
* 1915年（大正4年）11月16日 - 稻佐橋通停留場啟用。
* 1957年（昭和32年）12月19日 - 走線變更，舊線上的電車站廢止，電車站遷移至新線上，並改名為船藏町停留場。
* 1966年（昭和41年）9月20日 - 電車站改名為寶町停留場。
* 1968年（昭和43年）1月20日 - 電車站向八千代町一方遷移0.1公里。
* 1999年（平成11年）3月25日 - 電車站進行裝修。月臺上蓋被更換。
電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的低地臺相對式月臺。東邊為長崎站前方向月臺，西邊為赤迫方向月臺。在1999年，電車站附近的架空電纜柱改為設於兩路軌中央，月臺上蓋也被更換，月臺延長和提高了高度。
電車站月臺連接行人天橋。長崎電氣軌道為了應對交通擠塞的對策和提供無障礙環境，把各站的行人天橋撤走，但是此電車站的行人天橋還存在，減少了方便性。
* 1998年 - 3,053人
* 2015年 - 2,000人
此電車站是電車與前往長崎港對面岸地區的巴士路線轉乘地點。前往三菱重工相關工場的通勤客會在此電車站轉乘巴士。在電車站鄰近寶町路口的交通量較多。
在電車站啟用當時，附近曾經設有變電站（船藏町變電所）。隨著變電站老化，在1968年（昭和43年）由位於長崎站一方的天神町變電所取代。但是該變電站也老化了，便於2015年（平成27年）廢止，取而代之是建設新的御船藏町變電所。
:: 錢座町（24）－寶町（25）－八千代町（26）
:* 在1922年（大正11年）前，此電車站與八千代町停留場之間曾經設有壽橋停留場。
在賽局理論中，相關均衡是一個比眾所周知的納許均衡更普遍的解概念。數學家羅伯特·約翰·奧曼在1974年首次討論了這個問題。其思想是，每個參與者根據自己對同一公共信號的價值的私人觀察來選擇自己的行動。策略將行動分配給玩家所能觀察到的每一個可能的情況。如果沒有參與者想要偏離他們的策略(假設其他人也不偏離)，那麼信號的分佈就被稱為相關均衡。
米亞·科托（；），本名安東尼奧·埃米利奧·雷特·科托 。米亞·科托是筆名。 是一位莫桑比克作家。2013年，獲得葡萄牙語最重要的文學獎卡蒙斯文學獎。2014年，獲得紐斯塔特國際文學獎。
科托，出生在莫桑比克第三大城貝拉，是1950年代移居葡萄牙殖民地的移民之子。14歲時，科托開始發表一些詩歌在當地報紙〈貝拉新聞〉上。1971年，他搬到首都洛倫索馬克斯（現馬普托），在（今蒙德萊恩大學）學習醫學。這段時間裡，科托加入反殖民游擊隊「解放陣線」，而FRELIMO正試圖推翻葡萄牙在莫桑比克的殖民統治。
1974年4月，葡萄牙康乃馨革命爆發，新國家垮臺，莫桑比克即將獨立。1974年，解放陣線要求科托中斷學業，擔任《論壇報》記者。1975年9月，科托成為新成立的莫桑比克通訊社（, AIM）的主任，繼續經營雜志 ，直到 1981年。1983年，科托出版第一本詩集《露水之根》，對抗當時好戰的馬克思主義宣傳主流。科托繼續為《消息報》工作。1985年，科托辭職，重返大學，完成了生物學學業。
科托是莫桑比克最重要的作家之一，作品已在20多個國家以多種語言出版。在作品中，科托通過將莫桑比克的方言注入葡萄牙語，從而創造了一種新的非洲敘事。風格上，受到了拉美洲魔幻現實主義的影響。他以習慣在作品中創造格言、或稱為“改良詞”，以及謎語、傳說、隱喻等聞名，使得作品具有詩意。
1998年，科托入選巴西文學院，成為首位獲此殊榮的非洲作家。
* 2007年，拉丁聯盟國際獎
* 2014年，紐斯塔特國際文學獎
* 《露水之根》(''Raiz do Orvalho'' , 1983)
* ''Raiz de orvalho e outros poemas'' (1999)
* ''O Gato e o Escuro'' (children's book, 2001)
* ''Cronicando'' (cr?nicas, 1991)
* ''O País do Queixa Andar'' (cr?nicas, 2003)
* ''A chuva pasmada'' (2004)
* ''Pensatempos: textos de opini?o'' (2005)
* 《入夜的聲音》''Vozes Anoitecidas'' (短篇, 1986).
* ''Cada Homem é uma Ra?a'' (短篇, 1990)
* 《夢遊之地》(''Terra Sonambula'' , 1992)
* ''Estórias Abensonhadas'' (短篇, 1994)
* ''A Varanda do Frangipani'' (長篇, 1996)
* ''Contos do Nascer da Terra'' (短篇, 1997)
* ''Mar Me Quer'' (中篇, 1998)
* ''Vinte e Zinco'' (中篇, 1999)
* ''O último Voo do Flamingo'' (長篇, 2000)
* ''Mar me quer'' (2000)
* ''Na Berma de Nenhuma Estrada e Outros Contos'' (短篇, 2001)
* ''Um Rio Chamado Tempo, uma Casa Chamada Terra'' (長篇, 2002)
* ''Contos do Nascer da Terra'' (短篇, 2002)
* ''O Fio das Missangas'' (短篇, 2003)
* ''O Outro Pé da Sereia'' (長篇, 2006)
* ''Venenos de Deus, Remédios do Diabo'' (長篇, 2008)
* 《耶路撒冷》(''Jesusalém'' , 2009, )
* 《母獅的懺悔》''A Confiss?o da Leoa'' (長篇, 2012)
* ''Mulheres de cinzas''  (2015)
* ''A Espada e a Azagaia''(2016)
* ''O Bebedor de Horizontes'' (2018)
*  "O outro pé da sereia: the dialogue between history and fiction in the representation of contemporary Africa"
*  "Exílio e identidade: uma leitura de Antes de nascer o mundo, de Mia Couto"
*  Website: Limpopo Transfrontier Park
* Maya Jaggi,  "Mia Couto: 'I am white and African.  I like to unite contradictory worlds'", ''The Guardian'', 15 August 2015.
地中海奧斯卡號由南韓的建造，全長，寬，吃水 ，其容量為19224 TEU，與另外4艘姊妹船一同打破於2014年8月下水的''CSCL Globe''所創下的18982 TEU最大容量紀錄（隨後在2015年5月被旗下船隻''Barzan''以19870 TEU打破），動力引擎為MAN-B&W 11S90ME-C10.2。地中海奧斯卡號註冊於巴拿馬，於2014年7月15日動工，2014年10月10日完工，2014年12月29日交付並投入服務。
*達飛安托萬·迪·聖-修伯里號
On board the world's biggest ship, BBC News.
馬嘉聰，暱稱小馬，香港職業籃球員及籃球教練，司職得分後衛，現效力於香港甲一聯賽安保漢友，以及Shooter Basketball Club（SBC）的成員。馬嘉聰同時亦為元朗聞女性底褲事件之疑犯。
馬嘉聰中學就讀於中華基督教會桂華山中學，師承香港前三分王、現為著名籃球評述員及教練的翁金驊，因此亦加入由翁領軍的甲一新軍安保漢友。
2021年9月20日，一條片段在元朗區居民的社群中上載，一名男子涉嫌偷取女性底褲並進入後巷吸氣，更疑似有自慰行為。有眼尖的網民懷疑該名男子即為馬嘉聰。其後，馬在其個人Instagram中截圖案中男子並上載Story，指出「真係咁似我咩？」（真的那麼像我嗎？），以否認事件。但其後警方宣佈拘捕馬嘉聰，馬的IG亦已被刪除。
八千代町停留場，又稱八千代町電車站，是位於長崎縣長崎市八千代町，長崎電氣軌道本線的電車站。車站編號為26。
八千代町停留場在1915年（大正4年）啟用。當時電車站位於與長崎本線並行位置。電車站設有職員專用通道前往。在太平洋戰爭下的1944年（昭和19年），隨著開始急行運輸使電車站一度廢止。在1947年（昭和22年）重開。
在1957年（昭和32年）的戰後都市計劃中，路軌遷移至上，舊線上的電車站廢止，於新線開設御船町停留場。電車站名稱在1969年（昭和44年）改回八千代町。
* 1915年（大正4年）11月16日 - 第一期線（築町至醫院下）開通。八千代町停留場啟用。
* 1944年（昭和19年）1月 - 在戰時下實施急行運輸，此電車站廢止。
* 1947年（昭和22年）12月 - 電車站復活。
* 1957年（昭和32年）12月19日 - 走線變更，於舊線上的電車站廢止，並遷移至新線上，電車站改名為御船町停留場。
* 1966年（昭和41年）9月20日 - 電車站改名為八千代町停留場。
** 2月1日 - 電車站遷移至靠近長崎站前一方。在7日撒走行人天橋。
** 3月16日 - 電車站裝修工程完成。
* 1999年（平成11年）3月16日 - 電車站向寶町一方遷移、改築。
曾經電車站月臺連接行人天橋，後來於1995年撤走（與錢座町停留場屬同一時期）。同時把電車站向長崎站前一方遷移130米。連接電車站的設施改為行人過路處。在1999年，該行人過路處需要遷移，以便設置新建的公寓停車場通道，此電車站便向寶町一方遷移45米。
根據「長崎電軌」的調査，以下為1日的上下車人次資料。此電車站是在長崎電軌中最少人使用。
* （縣營巴士）本局、長崎營業所
:: 寶町（25）－八千代町（26）－長崎站前（27）
:* 在1922年（大正11年）前，此電車站與寶町停留場之間曾經設有壽橋停留場。
以下是廣西壯族自治區北海市海城區各級文物保護單位列表。
北海近代建筑，包括
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北海市海城區
海城區 茶亭路8號
五島町停留場，又稱五島町電車站，是位於長崎縣長崎市元船町二丁目，長崎電氣軌道本線的電車站。車站編號為28。
此電車站在1915年（大正4年）以浦五島町停留場的名義啟用。第一期線（築町至醫院下之間）也是同日開通。在1936年（昭和11年），電車站改名為五島町停留場。此電車站在太平洋戰爭下的1944年（昭和19年）隨著開始急行運輸而廢止，翌年再次開業。
* 1915年（大正4年）11月16日 - 浦五島町停留場啟用。
* 1936年（昭和11年）9月 - 電車站改名為五島町停留場。
* 1945年（昭和20年）11月25日 - 電車站重開。
* 2003年（平成15年）6月14日 - 電車站進行裝修。
電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的低地臺相對式月臺。東邊為新地中華街方向月臺，西邊為長崎站前方向月臺。兩月臺的北邊設有行人過路處。
此電車站是本線電車站之一。當中1、2系統駛入此站。
根據「長崎電軌」的調査，以下為1日的上下車人次資料。雖然電車站位於長崎市中心，但是使用人次比較少。
* 1998年 - 1,079人
* 2015年 - 1,100人
電車站附近設有辦公大樓。電車站所在的道路是市內主要幹道（大波止通）。
此電車站與鄰站長崎站前停留場之間的路段中曾經途經一座軌道專用橋。後來橋樑在1949年（昭和24年）隨著道路擴寬，路軌遷移至使用共用橋（大和橋橋樑）。
* （在平成30年從江戶町遷移）
: 本線（1號系統、□2號系統）
:: 長崎站前（27）－五島町（28）－大波止（29）
代用國民學校（簡稱代用國校），為臺灣曾經的學校體制之一，其源自教育部在1946年11月14日依《國民學校法》第五條公告的《代用國民學校規程》，代用國校的制度是政府為了鼓勵民間興辦初等學校，將現有且辦學成績良好的私立小學改為「代用國民學校」。代用國校隸屬於地方政府，但董事會仍管理其校產，並由董事會推派校長。私校在改為代用國民學校後，若在學校董事會和地方政府同意之下，可取消代用之名義，恢復其私立的性質。若代用學校董事會不願繼續辦立，亦可將校產捐給政府，改為公立國民學校。在1968年實施九年國民義務教育之後，大部分代用國民學校改為地方政府接辦的公立「國民小學」，部分則改為私立的「代用國民小學」，例如油廠、堿安代用國民小學。
目前已無代用國民學校、代用國民小學，但仍有代用國民中學。
+代用國民學校列表
代用學校名稱
臺肥代用國民學校
1950~1964
臺肥一廠子弟學校
森榮代用國民學校
1988年廢校
高雄市油廠代用國民學校
1947~1982
高雄煉油廠小學
高雄市鼓山區進修代用國民學校
1949~1954
高雄私立進修小學
堿安代用國民學校
1949~1971
私立堿業小學
臺鹼小學，1971年廢校
南梓代用國民學校
1949年2月~1949年10月
臺灣紙業臺南廠員工子弟小學
臺中市北區制空代用國民學校
1949年1月~1949年11月
私立制空小學
1949~1968
臺糖小學，2008年廢校
臺糖小學，2005年廢校
?~1968
1951~1968
烏樹林、樹人代用國民學校
1950~1968
臺中市糖廠小學
私立臺糖小學
1963~1968
臺灣糖業公司附設小學
屏東縣臺糖代用國民小學
1953~1968
旗尾糖廠代用國民學校
大波止停留場，又稱大波止電車站，是位於長崎縣長崎市江戶町，長崎電氣軌道本線的電車站。車站編號為29。
長崎港最接近此電車站。在舉行港祭、和時候由於較多乘客前往此電車站，因此當時會安排臨時列車從此站前往赤迫方向。
大波止停留場在1915年（大正4年）啟用。長崎電軌第一期線（築町至醫院下之間）於同日開通。電車站位置和名稱在啟用以來一直沒有變更，為長崎電軌唯一這個情況的電車站。但是由於電車站最接近長崎縣廳舍，因此戰前的乘務員會稱此電車站為「大波止縣廳前」。
* 1915年（大正4年）11月16日 - 電車站啟用。
電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的低地臺相對式月臺（千鳥式月臺）。兩月臺之間相隔一個路口。北邊為長崎站前方向月臺，南邊為新地中華街方向月臺。
在舉行之際，由於精靈船的行走路徑會途經長崎站前方向月臺，為了避免發生危險，於路口南邊設置了臨時月臺，通常的月臺已經封閉。同時為了減輕人流擁擠的情況，電車站上設置了檢票處，乘客可於乘車門下車。
* 1998年 - 1,644人
* 2015年 - 2,500人
電車站周邊為長崎縣行政中心地。大波止路口是市內著名的路口。曾經最近此電車站，後來於2018年遷移。
如電車站名稱所示，電車站鄰近長崎港的碼頭，該處設有渡輪服務前往鄰近的離島，包括五島列島和。在1969年（昭和44年）前，也有行走於港內的聯絡船。大波止成為了聯絡船和電車的轉乘地點。渡輪碼頭在1996年（平成8年）隨著附近進行填海而遷移，使電車站距離碼頭有一段距離。填海用地開設了購物中心「」。
:: 五島町（28）－五島町（29）－出島（30）
鄭甬高速動車組列車是中國鐵路運行于河南省省會鄭州市至浙江省寧波市的高速動車組列車，自2016年9月10日起開行，現每天開行3對列車。列車客運乘務由鄭州局集團鄭州客運段、上海局集團杭州客運段擔當。
2016年9月10日，配合徐蘭高鐵鄭州東至徐州東段開通，新增鄭州東~寧波G1868/1865、G1866/1867次、G1964/1961、G1962/1963次列車計2對。
2019年12月30日，配合鄭阜高鐵、京港高鐵商丘至合肥段開通，新增鄭州東~寧波G3171/3174次、G3172/3173次列車。
2020年7月1日，配合京港高鐵合肥至杭州段開通，G1964/1961、G1962/1963次列車在鄭州東站至湖州站間調整經由鄭阜高鐵、京港高鐵、合福高鐵、合杭高鐵運行，車次調整為G1961/1962次；G3171/3174次、G3172/3173次列車在合肥北城站至湖州站間調整經由合福高鐵、合杭高鐵運行，車次調整為G1963/1964次。
2022年1月10日，G1963/1964次列車延長至溫嶺站始發終到，仍服務往返寧波與鄭州間客流。
G1961/1962次列車使用配屬鄭州局集團鄭州東動車運用所的CRH380BL；G1963/1964次列車使用配屬上海局集團杭州艮山門動車運用所的CRH380BL；G1868/1865、G1866/1867次列車使用配屬上海局集團上海虹橋動車運用所的CR400BF，重聯運行。
G1961次
G1963次
G1962次
G1964次
G1868/5次
G1866/7次
以下是廣西壯族自治區北海市鐵山港區各級文物保護單位列表。
鐵山港區營盤鎮白龍社區
石頭埠煤礦遺址
鐵山港區興港鎮石頭埠社區石頭埠街西面
南康中學高中樓
鐵山港區南康鎮南康社區南康中學校園內
鐵山港區興港鎮楊屋村委田頭屋村
南康薯苗行古井
鐵山港區南康鎮南康社區團結北路25號東面2米處
是臺灣曙光工作室製作的一款劇情向解謎遊戲，遊戲於2021年8月25日由和在電腦和手機平臺發行。本作是曙光工作室的第二部作品。
移動端遊玩時的操作方式。
《傾聽畫語》採用解謎遊戲的遊玩方式，玩家扮演一個女畫家，在工作室創作投稿給紐約畫展的作品。玩家控制主角去創作油畫，每天完成油畫一部分，就需要在工作室透過破解謎題尋找新的顏料繼續作畫。遊戲以2D的電腦繪圖呈現出全景的效果，玩家可以拖動畫面轉換視覺，在移動版可以縮放畫面，探索期間玩家可以與工作室的物品進行互動。主角每天會進行繪圖練習，玩家在結束繪畫練習之後會獲得一些線索，用於尋找新的顏料。配合玩家是畫家的身份，遊戲中的大部分謎題都和作畫有關，需要使用畫筆進行繪畫來解開謎題。工作室內有著大量的畫作，修復畫作後，玩家能獲得新的線索或是一段與畫家往事有關回憶的動畫。配合解開謎題獲得的手稿、信件等物品，玩家能透過這些文字訊息和動畫了解故事的劇情和背景。
為了完成投稿給美國紐約畫展的作品，女畫家決定在完成畫作之前也不離開自己的工作室。作畫的工作十分單調重複，每天起來做早餐和煮咖啡後接著開始作畫。在她工作室窗口的對面，可以看到另一個畫家，那是一位上了年紀的老爺爺，養著一隻橘貓，每天會準時進行創作。除了參展的畫作，女畫家也會坐在窗臺邊以老畫家為對象進行素描練習。在觀察過程中，她發現老畫家有些畫作似曾相識，在自己的工作室也能找到類似的畫作，有些畫作是描繪一對年輕男女相遇相知的畫面，這引起了她的興趣和好奇。有一天女畫家發現老畫家病倒了，她想出門去幫忙，然後發現她無法離開工作室，工作室也多了一個房間，房間上的名牌就是老畫家畫作中那個少女名字「Amber」。新房間內有很多熟悉又陌生的油畫，女畫家從一幅幅油畫中想起很多事情，並開始意識到自己就是Amber，她甚至還走進油畫中重溫畫中描述的那段和少年相處的時光。最後她終於明白了一切，在墻角寫下了少年的名字「Jack」並再次望向工作室的窗口。窗口的外面是老畫家Jack的畫展，而自己是Jack畫作中的畫中人。
日本遊戲製作公司曉數碼在2014年在臺灣開設了第一個海外分公司，負責海外業務和遊戲本地化，並在當地嘗試製作原創遊戲，2019年曉數碼在內部開設了實驗型專案「曙光工作室」，並推出了首個作品《迴憶之間》，作品獲得日本總部的肯定，曙光工作室團隊得以獨立成為遊戲品牌。2020年工作室開始《傾聽畫語》的開發，開發時間大概有一年，當時工作室團隊有九名成員，四名美術、兩名工程師、一名遊戲企劃、一名社群運營和一名專案管理。遊戲的創作契機源於一次內部討論的問題「如果你有90分鐘，你會選擇什麼樣的娛樂體驗？」，成員們得出了「看電影」、「閱讀小說」和「玩遊戲」三個答案，並以此話題思考如何在遊戲中表現出電影和小說的感覺，讓玩家在娛樂之餘，過程中因思考故事而有所收穫和啟發，最後構思出該遊戲，之後更確定了「密室逃脫+繪畫解謎」的遊戲機制。遊戲在創作期間有參考《極限脫出》或《槍彈辯駁》等解謎遊戲，該類2D遊戲在固定畫面中尋找解密線索，同時玩家通常受限於場景，無法如3D遊戲般做出側身或轉身的動作。為此製作組以全景的技術繪製場景，讓玩家能360度旋轉視角進行探索，增加玩家的沉浸感。遊戲中主角的房間參考自1980～1990年代巴黎畫家的工作室，風格略為復古，為了塑造出房間的生活感，製作組在房間中配置了植栽、老舊的家具、地板上各式精緻的地毯，還有不經意沾到房間四處的顏料。為了引導玩家的探索，製作組在場景中以三種方式提示物品，分別是鮮艷的顏色、動畫中常見的賽璐璐風格和利用場景的打光來吸引玩家的興趣。
在角色設計方面，製作組在完成故事大綱之後就構思好主角的形象，最終的定稿和初稿並沒有太大區別。為了遊戲沉浸感，製作組刻意將角色設計得普通，切合現實，方便玩家代入，且透過主角每天要吃早餐，增加角色的生活氣息。同時為了讓玩家能體驗主角「畫家」的身份，製作組通過角色的一些行為習慣來展現畫家的日常生活，像是工作時不離手的咖啡，以音樂幫助自己進入狀況，習慣透過觀察來解答問題等。此外還參照了一些真實的畫家的經歷，構思出創作「手稿」的玩法，原計劃讓玩家自由作畫，但是在測試階段發現「自由」會影響整體世界觀和作品的風格，於是簡化了作畫的方式，還有加入著色的體驗，讓玩家根據手稿作畫，在自由和故事呈現上達到平衡。
遊戲的解密畫面和動畫背景也強調平衡與連貫性，由於當下各類設備屏幕長寬比不一，製作組在解密畫面對不同屏幕都做了適配，在切換動畫時也配合場景變換，力求自然和連貫。動畫風格上，製作組有參考吉卜力工作室的風格，希望以動畫將玩家帶入故事深處、體驗角色的心境。遊戲的程序Jany Weng在2021年臺北遊戲開發者論壇提到，為了實現遊戲中的交互功能，開發初期使用了很多時間。在中後期的開發，她製作了幾個編輯器管理遊戲中的元素和進行除錯，特別是後來遊戲打算支持多語言，編輯器很有效地的加快了開發的進度。遊戲的音樂由王昱辰負責，主題曲《The Color You Love the Most》由洪佩瑜演唱。
自2020年3月開始，曙光工作室就陸續在Twitter上披露《傾聽畫語》的創作細節和進度，2020年12月24日，曙光工作室在眾籌網站嘖嘖上為《傾聽畫語》企畫眾籌，同時展示企畫的相關細節，遊戲原定計劃於2021年3月在iOS和安卓平臺發行。2021年2月，工作室在臺北國際電玩展Indie House獨立遊戲專區登場，活動中展出遊戲Demo。3月19日，工作室宣佈延期至6月發行，表示遊戲還需打磨，並打算追加製作Steam版本，將遊戲移植到電腦上。5月14日，工作室再度宣佈發行延期至8月至9月，遊戲發行方面會和美國的Akupara Games合作，將製作多語言版本並計劃全球同步發行。6月2021年電子娛樂展期間，《傾聽畫語》在Summer Game Fest等線上展示會上首度披露新的遊戲內容和製作人訊息，引起了更多的曝光和關注。7月30日，曙光工作室和Akupara Games宣佈遊戲於8月25日全球同步發行，同日App Store和Google Play Store展開預訂，參加預訂的玩家皆可獲得限定的遊戲貼圖包與手機桌布。8月25日遊戲正式發行，除了手機版外，電腦版於Steam、GOG.com、Epic遊戲商城、itch.io和Game Jolt發行，電腦版在發行初期有九折優惠價進行推廣。遊戲的原聲帶亦於8月25日同步在各個音樂串流媒體推出。
《傾聽畫語》在遊戲Demo階段獲得了2020年亞洲獨立遊戲獎中的「最硬核遊戲」，2021年PGC Digital #5的「The Big Indie Pitch（手機類別）」第一名，2021年俄羅斯的DevGAMM!中獲得「最佳手機遊戲」，還有「最佳視覺美術」提名，2021年美國的NYX Game Awards的手機遊戲組中獲得「最佳視覺美術」金獎，還有「最佳劇情敘事」、「最佳遊戲體驗」和「最佳獨立遊戲」三項獲得銀獎。遊戲發售後在2021年indiePlay中國獨立游戲大賽入圍「最佳視覺效果」，2021年Game Connection X ChinaJoy全球遊戲開發獎提名為「最佳移動游戲」。
遊戲電腦版在Metacritic匯總評分中，遊戲媒體的評價不一。遊戲的美術和動畫獲得好評，不少媒體都認為遊戲的動畫風格和吉卜力工作室相似，電子娛樂展的線上展示會Summer Game Fest主持人喬恩·吉布森認為「在過去幾個世代的遊戲中我們看到動畫的大幅躍進，但這不是只由技術面來領導，藝術面亦是。《傾聽畫語》便是此現象的最佳代表作品」。The Big Indie Pitch獎項主持人索菲亞·奧布里·德雷克認為《傾聽畫語》將密室逃脫機制和敘事完美結合，遊戲的完成度很高，體驗上就像在看一部動畫電影。觸樂的編輯袁偉騰認為遊戲講述故事的方式十分出色，劇情的處理也很妥當。巴哈姆特的編輯烏拉拉認為遊戲充滿藝文氣息，遊玩的過程加入的動畫演出，讓玩家也能體驗主角的愜意生活。IGN France的編輯Cyck對遊戲的藝術性給予了肯定，同時認為遊戲可玩性太低，只需要一小時就通關，遊戲的謎題設計也過於簡單。Jeuxvideo的編輯蒂拉克薩認為遊戲講述了一個感人的故事，美術和音樂配合很好，只是故事太短，表達的內容有限，遊戲的玩法也相當有限，變化不大。
以下是廣西壯族自治區北海市銀海區各級文物保護單位列表。
銀海區福成鎮下窯村
銀海區平陽鎮孫東村
Dark Mirror ov Tragedy（韓語：?? ?? ?? ????）是一支韓國交響黑金屬樂團，於2003年成立，現為六人編制，團名象徵了中世紀預言家諾斯特拉達穆斯從鏡中窺見的闇黑未來。
樂團早年的編制多達七人，包括固定的小提琴手及鍵盤手，甚至還有大提琴手；動輒長達十分鐘的交響樂章式編曲，揉合了陰冷的歌德式黑金屬、史詩般淒美的弦樂和鋼琴，再加上大量的新古典結他演奏，使得DMOT常被譽為韓國的Dimmu Borgir或Cradle of Filth。
Dark Mirror ov Tragedy 於2005年推出首張同名專輯，2009年與香港極端金屬廠牌Trinity Records簽約，並於同年9月發行了專輯《The Pregnant Of Despair》，隔年2月發行了《Under A Withered Branch》。
2014年6月透過意大利廠牌WormHoleDeath發行了專輯《The Lunatic Chapters of Heavenly Creatures》，同年10月再聯同盟友日本黑金屬樂團 Ethereal Sin推出合輯《Arcane of Ancient Asia》。2018年推出的專輯《The Lord Ov Shadows》則是由御用的Stefano Morabito負責混音。
2019年，樂團憑藉《The Lord Ov Shadows》奪得第16屆韓國大眾音樂賞（KMA）的「最優秀金屬＆硬蕊專輯」獎。2021年2月初，樂團受邀為「Naver Onstage」以live形式錄製三首音樂作品，作為首支登上「Onstage」舞臺的韓國黑金屬樂團，DMOT旋即在多國聽眾間引起極大迴響。
DMOT最初是只有隊長M.pneuma一人的樂團，在尋找唱片公司發行首張專輯的過程中，為了錄音而陸續加入了其他成員。如今仍在樂團中的原始成員有︰M.Pneuma、Confyverse和Senyt。
:主唱︰M.pneuma（全寫為Material Pneuma）
:結他手︰Senyt
:結他手︰Zahaquiel
:貝斯手︰Reverof
:鼓手︰Confyverse
:鍵盤手︰Genie
:結他手︰Gash、Kree、John
:貝斯手︰John、Esrune
:鼓手︰Ecxtacy One、Jyn
:鍵盤手︰Adornance、Katastroph、Dyve、Zyim
:小提琴手︰Sacrespond、Arthenic
:大提琴手︰Arthenic
「The Pregnant of Despair Tour 2010 in Seoul」
演出嘉賓︰Method、
Dream Hall
「The Lunatic Chapters of Heavenly Creatures – Live in Seoul」（樂團組成十二周年單獨公演）
演出嘉賓︰Ethereal Sin（日本）、Won
Dust Hall Studios
「The Lord Ov Shadows – Southeast Asia Mini Tour 2019」
海外演出︰亞洲
「Tomahawk Metal Fest VI」
與香港樂隊 Silent Chamber、Thornslaughter、Broken Lighter、Weeping Rose
「METAL DAY 2014 之金屬三國」
與顛覆M（中國）及Ethereal Sin（日本）共同演出
「CATAMENIA Japan / Korea Tour 2014」
與Ethereal Sin（日本）一起支援芬蘭樂團CATAMENIA在日本及韓國的巡迴演出
其他支援樂團包括︰
Method（首爾場）
Ancient Myth（東京場）
Veiled in Scarlet（大阪場）
V-Hall
Shibuya Cyclone
The Live House SOMA
Shinsaibashi Drop
「INSOMNIUM Japan Tour 2015」
與獄無聲（臺灣）一起支援芬蘭樂團 INSOMNIUM在日本的演出，東京場支援樂團為Nameless One
KINGSX TOKYO
「ROCK BANDOH! 搖滾辦桌」
受邀參與演出的50多個樂團分別來自7個國家，其中更包括DIR EN GREY（日本）和血肉果汁機（臺灣）等知名樂團
「Anaal Nathrakh Japan Tour」
與Bloody Tyrant暴君一起支援英國樂團 在日本的演出
Ethereal Sin（靜岡場、東京場）
Herrshaft（靜岡場）
CRUCEM（東京場）
SUNASH
代官山 UNIT
新宿WildSide Tokyo
「Tenebrae solemnis vol.5 - Asian Black Metal Tour」
與Ethereal Sin（日本）、驚叫基督（中國）、Pure（日本）共同演出，名古屋場的特別嘉賓為CLANDESTINED
上前津 Club Zion
堀江ヒルズパン工場（Hill's Pan Kojyo）
MOM Livehouse
「Dark Mirror ov Tragedy & Ethereal Sin Tour in Hong Kong」
與 Ethereal Sin（日本）及香港支援樂隊 Human Betrayer共同演出
「暴君十年」
與Bloody Tyrant 暴君（臺灣）、Sacrifire 奉獻之火（臺灣）與Rakshasa（日本）共同演出
海外演出︰歐洲
Muggefug
「European Eclipse Tour 2020」
首次歐巡，與波蘭樂團DEVILISH IMPRESSIONS及芬蘭樂團BLACK ROYAL共同演出
JKZ BASTA!
Rockhouse
Melodka
Capcana
Escape Metalcorner
Club Q
Rudeboy Club
VooDoo Club
:《Dark Mirror ov Tragedy》
:* 發行日期: 2005年4月1日
:《The Pregnant of Despair》
:* 發行日期: 2009年9月1日
:《Under a Withered Branch》
:* 發行日期: 2010年2月27日
:《Dark Mirror ov Tragedy》（日版）
:* 發行日期: 2011年8月17日
:《The Lunatic Chapters of Heavenly Creatures》
:* 發行日期: 2014年6月18日
:《Arcane of Ancient Asia》（與日本盟友Ethereal Sin共同發行的合輯）
:* 發行日期: 2014年10月31日
:《The Lord Ov Shadows》
:* 發行日期: 2018年9月19日
:《Encaptured By The Shadow》
:* 發行日期: 2019年8月31日
盧鈺樺，中華民國(臺灣)高雄市人，現為臺灣棋院職業三段圍棋棋士。
6歲開始學圍棋，啓蒙老師為施明來、彭立春；小學三年級起，師從陳憲輝；國一時加入臺灣棋院第一屆南部分院，為期一年；先後受業於秦士、林修平、劉耀文等職棋老師。
*2019年 10月18日 晉升職業三段（第2屆大森盃全國女子職業圍棋錦標賽 冠軍 跳升）
*2010年 第12屆全國女子圍棋賽 亞軍
*2011年 第13屆全國女子圍棋賽 亞軍
**第2屆世界智力運動會圍棋團體賽銀牌、混雙賽 銅牌
**第23回國際業餘配對臺灣代表選拔賽 冠軍
*2013年 第8屆全國運動會圍棋女子團體賽 銅牌、混雙賽 銅牌
**第6屆九華山地藏王盃全國圍棋公開賽六段組 冠軍
**第14屆中山盃全國圍棋錦標賽六、七段組 冠軍
**財團法人九華山地藏庵108年職業圍棋女子菁英賽 亞軍
**第2屆大森盃全國女子職業圍棋錦標賽 冠軍
*2020年 第6屆健喬盃女子圍棋最強戰  亞軍
**第7屆健喬盃女子圍棋最強戰 冠軍
**第4屆大森盃全國女子職業圍棋錦標賽  冠軍
全國哲學社會科學工作辦公室（，縮寫），簡稱全國社科工作辦，成立于2018年1月，是中共中央宣傳部負責哲學社會科學工作的機構。徽標和國家社會科學基金徽標相同。辦公地點為北京市西城區西長安街5號，即中宣部院內，儀親王府舊址。
1991年，中共中央決定在全國哲學社會科學規劃領導小組下設全國哲學社會科學規劃辦公室，作為全國哲學社會科學規劃領導小組的辦事機構，下設規劃處、基金處、成果處、調研處、宣傳處、綜合處。2018年1月，中共中央決定成立全國哲學社會科學工作領導小組，下設全國哲學社會科學工作辦公室。全國哲學社會科學工作辦公室為全國哲學社會科學工作領導小組的辦事機構，負責處理領導小組日常工作。《光明日報》和《中國社會科學報》分別設有國家社科基金專刊。
全國哲學社會科學工作辦公室的主要職責是：
# 負責督促落實中央關于哲學社會科學工作的決策部署，分析研判全國哲學社會科學發展狀況并提出工作建議。
# 負責組織制定國家哲學社會科學發展戰略和中長期規劃，研究制定實施有關專項規劃。
# 負責聯系協調全國哲學社會科學隊伍和研究力量，組織實施哲學社會科學創新工程、人才工程等相關工作。
# 負責聯系協調全國性社會科學學術社團，加強對社團建設和重大活動的指導管理。
# 負責組織開展國家高端智庫建設工作，協調推動中國特色新型智庫建設。
# 負責管理國家社會科學基金，組織基金項目評審和成果轉化應用等工作。
# 負責完成中央宣傳部、全國哲學社會科學工作領導小組交辦的其他事項。
全國哲學社會科學工作辦公室設置以下機構：
全國哲學社會科學工作領導小組下設若干個學科評審組，并代行國家社會科學基金學科評審組職責，其成員由全國哲學社會科學工作領導小組聘任，聘期一般為五年，在五年內可以根據需要對部分成員作適當調整。
根據2018年年底的數據，共設有23個學科評審組：
學科評審組的職責是：
# 定期開展哲學社會科學學科發展狀況調查，對制定國家哲學社會科學研究規劃和國家社會科學基金項目選題規劃提出建議；
# 評審國家社會科學基金項目申請，提出國家社會科學基金項目資助建議；
# 協助全國哲學社會科學工作辦公室對國家社會科學基金項目的實施進行監督、檢查，提出評估意見和改進建議；
# 對國家社會科學基金項目重要課題的研究成果進行鑒定、審核和評介；
# 推薦哲學社會科學研究優秀成果和優秀人才。
# 完成全國哲學社會科學工作領導小組交辦的其他事項。
教育學、藝術學、軍事學在國家社科基金中單列。三個學科的規劃、申報、評審、管理、鑒定結項等工作，分別由全國教育科學規劃領導小組辦公室（設在教育部中國教育科學研究院）、全國藝術科學規劃領導小組辦公室（設在文旅部科技教育司）、全軍哲學社會科學規劃辦公室（設在中國人民解放軍軍事科學院）辦理。教育學、藝術學、軍事學三個學科的經費由國家社會科學基金單獨切塊下達。有關管理辦法由三個學科單獨制定。
全國哲學社會科學工作辦公室委托各省、自治區、直轄市和新疆生產建設兵團哲學社會科學規劃辦公室及全軍哲學社會科學規劃辦公室，以及中共中央黨校科研部、中國社會科學院科研局、教育部社會科學司，協助做好本地區本系統國家社科基金項目申請和管理工作。其主要職責是：
# 組織本地區本系統哲學社會科學研究人員申請國家社科基金項目；
# 審核本地區本系統申請人或者項目負責人所提交材料的真實性和有效性；
# 督促落實國家社科基金項目實施的保障條件；
# 配合全國社科工作辦對國家社科基金項目的實施和資助經費的使用進行監督、檢查，對國家社科基金項目的研究成果進行鑒定審核和宣傳推介。
全國社科工作辦對各委托管理機構的相關工作進行指導、監督。
* （由人民網承辦）， 舊版網站
* 全國哲學社會科學規劃辦公室網站（由人民網承辦，2011年以后不再更新）
新地中華街停留場，又稱新地中華街電車站，是位於長崎縣長崎市銅座町，長崎電氣軌道本線和大浦支線的電車站。車站編號為31A（崇福寺、螢茶屋方向）和31B（長崎前前、石橋方向）。
此電車站在1915年（大正4年）啟用，當日為長崎電軌首條路線（第一期線）啟用日。電車站啟用時的名稱為築町停留場。當初電車站位於長久橋處。該電車站距離醫院下不到3.7公里。翌年相當於現時大浦支線，此電車站至出雲町之間（第二期線）開通。但是兩條路線的轉乘站是靠近出島一方的千馬町停留場。在1920年（大正9年），連接古町的第三期線開通，築町停留場同時廢止。
電車站大約在約40年後的1961年（昭和36年）重開。根據都市計劃，原本大浦支線的分支點由千馬町改為築町，路軌也進行遷移，同時再次設置了築町停留場。而千馬町停留場同時廢止。
在2018年（平成30年），築町停留場改名為新地中華街停留場，這是為了方便乘客前往沿線的觀光地點而改名。
* 1915年（大正4年）11月16日 - 築町至醫院下之間的第一期線開通，築町停留場啟用。當時千馬町停留場同時啟用。
* 1916年（大正5年）12月27日 - 千馬町至出雲町臨時終點之間的第二期線開通。
* 1920年（大正9年）12月25日 - 築町至古町之間的第三期線開通。築町停留場廢止。
* 1961年（昭和36年）10月5日（也有說法為7月28日） - 石橋方向的路軌遷移，築町停留場再次啟用，千馬町停留場同日廢止。
** 3月17日 - 電車站裝修。
** 8月7日 - 設置方向資訊廣播裝置。
* 2018年（平成30年）8月1日 - 電車站改名為新地中華街停留場。
電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的低地臺相對式月臺（千鳥式月臺）。東邊為長崎站前、石橋方向月臺，西邊為崇福寺、螢茶屋方向月臺。兩月臺的電車站編號相異，這是為了方便乘客轉乘電車時分辨乘車處。在長崎站前、石橋方向月臺中，於月臺端停止線停靠的電車為1號系統和2號系統，於中央附近停止線停靠的電車是5號系統。在月臺上設有電車進站廣播，分別有日語和英語的自動廣播。
本線和大浦支線的分支處位於電車站靠近出島一方，石橋方向的大浦支線會直前進，長崎站前方向的本線會向右轉。在分支處的路口設有警告燈。電車站靠近西濱町一方設有渡線。在多客時期會安排臨時班次作折返之用。同時在多客時期，為了減輕人流擁擠的情況，電車站上設置了檢票處，乘客可於乘車門下車。
此電車站為1號系統和5號系統的指定轉乘站，使用全國互相交通系IC卡的乘坐電車時，如果在30分鐘內乘坐第二程電車時設有轉乘優惠（第2程免費，乘坐重複方向的電車除外，即是崇福寺方向和螢茶屋方向）。在2021年3月前設有轉乘券，當時以現金支付的乘客也可使用轉乘優惠。
此電車站是本線和大浦支線電車站之一。當中1、2、5系統駛入此站。1系統和2系統行走在本線上，5系統會在此電車站從本線轉入大浦支線。
多客時的電車站。乘客於車道上候車
* 1998年 - 10,790人
* 2015年 - 6,000人
此電車站較多觀光客和購買客使用。長崎站前至此電車站之間成為長崎電軌最多人使用的區間。此電車站上落車之時間比較長，干擾了列車時間表。同時，由於此電車站是指定轉乘電車站之一，因此月臺上經常都比較繁忙。在季節會有許多乘客於月臺上候車，甚至乘客需要站出馬路候車。
以下是一日平均乘車人次、上下車人次列表：
長崎新地中華街最近此電車站，也鄰近長崎市中心的商店街。在電車站改名前為「築町」，但是電車站所在地為銅座町。築町的區域位於中島川對面。原本此電車站是在築町內，後來隨著町名和邊界變更，使電車站不在築町內。
:: 出島（30）－新地中華街（31A/B）－西濱町（32）
: 大浦支線（5號系統）
:: 西濱町（32）－新地中華街（31A/B）－醫療中心（47）
:* 大浦支線此電車站至醫療中心停留場之間於1990年（平成2年）前曾經設有。
亞巴佐尼亞國防軍 (英語: Ambazonia Defence Forces)，縮寫ADF，是一個為亞巴佐尼亞的獨立而戰的軍事組織，亞巴佐尼亞是南喀麥隆英語區的一個未受國際普遍承認的國家。它由亞巴佐尼亞管理委員會 (AGovC) 于 2017 年 9 月 9 日正式成立，同日該組織向喀麥隆發動獨立戰爭。
盡管其他的亞巴佐尼亞分離主義民兵沒有將戰爭延伸到了英語區之外，但 ADF 卻采取了不同的立場。自 2021 年 4 月以來，ADF 開始與IPOB與其武裝部門ESN結盟。 此外，ADF 領導人阿亞巴宣布，如果喀麥隆人反對保羅·比亞所領導的政府，那么 ADF 將會在軍事上支持他們。
自 2017 年 9 月以來，ADF 一直在該國英語區與喀麥隆武裝部隊進行著游擊戰。 在 2018 年 6 月，它聲稱擁有 1,500 名士兵，分別分散在喀麥隆南部的 20 個基地。他們在數量上和物質上都顯然比對手劣勢，通常他們依靠一擊即跑戰術、伏擊和突襲戰術，善用他們對地形的熟悉。 ADF 旨正在提高喀麥隆在該地區軍事所存在的成本，使其高于該國從那里獲得的利潤。 喀麥隆當局承認，他們對喀麥隆南部城市以外的地區都幾乎沒有控制權； 一位曾在 ADF 工作過的外國記者表示，有部分原因是因為該地區基礎建設薄弱，讓軍隊難以追擊游擊隊。
ADF 忠于 AGovC，它不是Ambazonia 臨時政府的一部分。這導致與最初不支持武裝斗爭的臨時政府的關系變得復雜。 2017 年 11 月 9 日，臨時政府譴責 ADF 襲擊造成三名憲兵喪生。 臨時政府的非暴力立場在 2018 年初發生了變化，開啟了它與 ADF 合作的可能性。 ADF 拒絕了加入Ambazonia 自衛委員會的提議，這是一個由臨時政府建立的傘式組織，旨在將所有分離主義民兵團結在一個旗幟下。在伊沃·姆巴將軍于 2018 年 12 月去世后，塞繆爾·伊科梅·薩科總統贊揚了這位已故將軍，并敦促所有分裂主義民兵“無視我們的微小分歧”并團結起來。
2019 年 3 月，一名 ADF 領導人宣布，他們將把戰爭帶入喀麥隆的法語區。一周后，分離主義分子——可能是 ADF——襲擊了沿海地區的Penda Mboko，并打傷了三名憲兵。 這違反了臨時政府的政策，臨時政府強調戰爭應僅在喀麥隆南部邊界內進行。