ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
雖然現在已有規定，要求把女性納入臨床試驗，但在非人類的動物研究中，並未有要求加入雌性動物的規定。通常在動物的研究，雄性所得的結果就直接用到雌性身上。這會使診斷複雜化。一篇在2011年發表的評論文章，檢查在生物醫學研究中的性別偏見，發現雖然在人類臨床試驗中的性別偏見有所減少，尤其是自1993年美國國家衛生院振興法案（US National Institute of Health Revitalization Act of 1993）頒布之後，但反而是非人類研究中的性別偏見有所增加。此外，研究通常未對對性別的專有結果做分析。另個例子是沙利竇邁事件。在1950年代後期，這種藥物被施用於孕婦以治療孕吐。卻意想不到的導致10,000多名兒童發生嚴重先天性障礙的結果。然而在施用這藥物之前，並未進行適當的研究來確定對女性，尤其是懷孕的女性，是否會發生不良反應,。事後才發現實驗小鼠對於沙利竇邁的敏感度低於人類的。
在2018年對77篇醫學文章所做的複審發現，醫患間為疼痛管理的接觸，存有性別偏見。這種發現證實男性和女性之間的期望和治療的差異模式，“並非根植於生物學的差異，而是出自性別角色。” 例如，罹患疼痛之苦的女性被視為“歇斯底里、情緒化、愛抱怨，不想改善病情、、捏造疼痛癥狀、全是自己的想像。“罹患慢性疼痛的女性經常被醫生錯誤認定是心理，而非身體原因所造成。在研究鎮痛藥物對男性和女性的影響，結果確定對於女性的鎮痛效果較差、鴉片類藥物的效果較少、而抗抑鬱藥效果較大、精神科的轉診案例較多。
聯合國第四次世界婦女大會宣示，男人和女人同樣享有最高標準的身心健康的權利。然而，由於社會、文化、政治、和經濟因素直接影響女性的健康，同時阻礙她們獲得與健康相關的信息和護理。WHO在2008年的《世界衛生報告》中強調，改善婦女健康的策略必須把影響健康的根本因素列入考慮，特別是在性別不平等這項。此外，還必須把阻礙婦女獲得保護和改善健康的特定社會經濟，及文化的障礙予以解決。
Gender mainstreaming was established as a major global strategy for the promotion of gender equality in the Beijing Platform for Action from the Fourth United Nations World Conference on Women in Beijing in 1995.96 Gender mainstreaming is defined by the United Nations Economic and Social Council in 1997 as follows:
尼泊爾透過提倡口腔衛生活動，為鄉間婦女提供訓練。
性別主流化是1995年在北京召開的聯合國第四次世界婦女大會中，在北京行動綱要中所擬定，是促進性別平等的一項主要全球戰略。聯合國經濟及社會理事會在1997年把性別主流化定義如下：
“就性別觀點，主流化是個過程，用以評估在所有領域和所有級別中的任何計劃行動（包括立法、政策、或計劃）對女性和男性的影響。這是一項戰略，目的在讓婦女和男子所關切以及所經歷，成為所有政治、經濟、和社會的政策和方案的設計、實施、監測、以及評估的不可分割部分，從而促進婦女與男性平等受益，不讓不平等現像長存。而終極目標是實現性別平等。”
在過去幾年，“性別主流化”已成為實現男女健康平等的首選方法。它源於人們的體認，雖然技術策略有其必要，但仍不足以緩解衛生領域中的性別不平等，除非政府和機構的結構（包括醫療系統）中的性別歧視、偏見、和不平等受到挑戰，並予以解決。 性別主流化是對前述的一種回應，即對性別通過系統性分析，並全面制定和規劃政策，採取行動以解決男女之間的權力和資源分配問題. 為解決性別上的健康不平等，性別主流化採雙重重點。首先是力求在所有健康計劃中把基於性別的差異和不平等找出，並予以解決；其次是致力於施行解決婦女特定健康需求的措施，無論需求是由於男女之間的生理差異（例如孕產婦健康），或是社會中源自性別的歧視（例如對女性的暴力，缺乏獲得健康服務的機會).
瑞典於2003年生效的新公共衛生政策被認為是把性別主流化納入衛生政策的重要例子。根據WHO的說法，瑞典的公共衛生政策不僅是針對較廣泛的健康社會決定因素，而且把性別因素納入公共衛生的策略。這項政策特別強調致力於解決和減少健康上的性別不平等。
聯合國把加強婦女參與定為在教育、工作、和醫療衛生領域中實現性別平等的途徑。這是因為女性在家庭和社區中，無論是正式或是非正式的照顧者，都能發揮關鍵作用。在美國，估計有66%的照顧者是女性，三分之一的女性照顧者負責照顧兩名或更多人根據WHO的說法，重要的是在實施中的解決性別差異的做法和框架都承認多數的照顧工作是由女性所提供。對40個不同的婦女賦權項目所做的綜合分析發現，女性增加參與，導致廣泛的生活品質改善。這些改善也包括增加婦女的倡導和組織的力量、以婦女為中心的政策和政府變革、以及改善勞動階級婦女的經濟條件。
在尼泊爾，有項以社區為基礎的參與式干預做法，用以確定當地的生育問題，並制定改善策略，已被證明可有效降低農村人口的新生兒和孕產婦死亡率。在馬來西亞和斯里蘭卡的社區計劃，使用訓練完善的助產士作為一線醫事人員，也迅速降低孕產婦的死亡率。
東南亞的女性（參閱）在文化、經濟、和社會關係方面，經常是處於權力上從屬的地位，必須依賴男性。由於該地區女性的控制和取得權力有限，因此女兒少有能力與世代傳統的偏見對抗。該地區女性的預期壽命與其他工業化國家相比，是等於或是短於男性，女性出生後頭五年的存活概率也是等於或小於男性。
關於兩性間有性別差異，可由當地性別比例不平衡的結果來解釋-例如印度次大陸的女性和男性比例為770名/1000名。忽視女童、獲得醫療衛生的機會有限或較差、性別選擇流產、和孕產婦死亡都是造成兩性嚴重不平等的其他原因。預計教育和社會經濟獨立性的提高會有助於提高兩性均能獲得醫療衛生的機會，但既存的男性優於女性的社會文化環境和態度，會阻礙進展。斯里蘭卡在健康、教育、和就業水平方面的性別差異很小，經常被認定為該地區各國間的榜樣。
根據WHO，有具體調查數據證實這個地區因有無法獲得和無法提供醫療衛生，而有性別歧視的存在。在歐洲地區，有五分之一的婦女曾是家庭暴力的受害者，而名譽殺人、FGM、和搶婚之事仍時有發生。WHO進行的其他研究發現，移民婦女面臨新生嬰兒體重不足的風險要高43%，有先天性障礙嬰兒的風險要高61%，圍產期死亡的風險要高50%。在歐洲國家，女性佔失業人口的多數，女性平均收入比男性低15%，而根據據觀察，有58%的女性失業。歐洲區東部的兩性工資差異甚至更大，如阿爾巴尼亞的4,954美元相較於男性的9,143美元。
東地中海地區
獲得教育和參與就業，是實現健康上性別平等的關鍵因素。WHO發現東地中海地區的女性識字率大幅落後於男性，這在葉門(66: 100) 和吉布提(62: 100)尤為明顯。該地區的女性由於男性優先之外，還有經濟限制而無法接受中學後教育。在埃及，接受過較高水準教育的婦女中，有較高的避孕藥具使用和生殖選擇知識，受過大學教育的婦女有93%懂得避孕藥具的使用。
WHO的資料顯示該地區的女性參與勞動力市場的比例（平均僅為28%) 低於其他地區。在這個地區，沙烏地阿拉伯和其他海灣阿拉伯國家合作委員會國家的有償就業婦女人數最少，而摩洛哥、黎巴嫩、和葉門的有償就業婦女人數最多。
這個地區缺乏醫療衛生服務，而某些國家有持續的衝突和戰爭，更讓問題複雜化。根據WHO，蘇丹、索馬利亞、葉門、和吉布提等國的人口中，醫生比例尤其稀少，而在阿富汗，則幾乎沒有醫療衛生的基礎設施。再加上當地往返醫療機構間的距離問題，更讓這個地區的婦女獲得醫療衛生服務更加困難，因為多數人無力負擔交通費用，也沒時間。
WHO認為這個地區兩性勞動分工不均。是導致兩性面臨不同健康風險的原因。最常見的是這個地區的婦女從事無保障，和非正式的勞動模式，因此無法獲得如醫療保險或養老金等相關福利。兩性在接受中小學教育的差距較小，但不可否認的，本地區各國之間的識字率分佈不均勻。WHO的資料顯示男女間的識字率存有重大差異，特別是在巴布亞新幾內亞（女性為55.6%，男性為63.6%）和寮國（女性為63.2%，男性為82.5%）。
分類:健康效應因素
分類:女性健康
妙見之森纜索線是能勢電鐵擁有的鋼索鐵路。路線連接兵庫縣川西市的黑川站至鋼索山上站。在2013年3月16日前的名稱為妙見纜索線。另外，在鐵路正式名稱為鋼索線，但是未收錄在國土交通省監修《鐵道要覽》內。
路線是位於所在地的山腳下。在鋼索山上站可步行5分鐘前往親睦廣場站轉乘。
日本主流的軌距是1067毫米，但是此路線使用了少有標準軌（在纜車中更為少見）。車輛方面，1號車名為「微笑」，2號車名為「激動」。車輛由浪速工機製造（在經過ALNA工機後變成現時的ALNA車輛），現時使用了1960年再次開業時的車輛。
* 最大坡度：424‰（約22°58′）
File:Myoken Cable.jpg|1號車「微笑」（2007年11月）
File:能勢電鉄 妙見ケーブル-03.jpg|1號車（1991年5月）
File:Kurokawa Station of Myoken Cable.jpg|2號車「激動」（2017年8月）
File:能勢電鉄 妙見ケーブル-02.jpg|2號車（1991年5月）
通常每20分鐘一班，在多客時期每10分鐘一班。乘車時間5分鐘。在2006年12月起，周未會暫停服務，除了冬季的年初、能勢妙見堂舉行活動和舉行「能勢電遠足」當天。
在1919年，東谷村、多田村和川西村（均現時成為川西市）內有8位有志人士一同申請建設連接妙見山山麓至山上之間的妙見鋼索鐵道。而能勢電氣軌道（現時：能勢電鐵）也申請同樣計劃。經過交涉後，能勢電軌出資一半資金成立妙見鋼索鐵道。在1922年，鋼索線得到建設許可。在1924年，取得建設連接鋼索線和能勢電軌妙見站（妙見口站）之間的電氣鐵道線（軌距1435毫米，距離1哩24鎖，建設費15萬日圓）的許可（1937年許可失效）。在1925年，鋼索線（纜車）瀧谷至中間之間的下部線，以及中間至妙見山之間的上部線開通。當時每年運送約37萬人。後來由於戰時路線成為不要不急線，使全線暫停服務，並把物資供出。當中上部線的物資在戰後轉移至在1956年開通的伊豆箱根鐵道十國鋼索線。現時該路線還使用在1925年的模樣。
在戰後，為了吸引乘客乘坐妙見線，能勢電氣軌道把下部線復活，成為現時的妙見之森纜索線（上部線由替代）。但是，阪急設有連接池田站至山頂的直通巴士路線。加上前往能勢妙見堂的人士減少，使妙見之森纜索線、索道的客量只是戰前的1/2至1/3。
** 2月18日 - 妙見鋼索鐵道發起人得到鐵道許可。
** 5月29日 - 妙見鋼索鐵道株式會社成立。公司由能勢電氣軌道出資。
** 7月18日 - 得到鐵道延長敷設許可（連接大阪府豐能郡至兵庫縣川邊郡之間）。以連接鋼索線和能勢電氣軌道妙見線。
** 11月30日 - 工程竣工期限延期得到許可（第1次）（理由：工程困難 原本在1925年5月31日到期）
** 6月16日 - 工程竣工期限延期得到許可（第2次）（理由：土木工程作業方法變更申請 原本在1925年8月31日到期）
** 8月1日 - 妙見鋼索鐵道 下部線瀧谷至中間之間，上部線中間至妙見山之間開通。
* 1937年（昭和12年）2月5日 - 鐵道許可失效（大阪府豐能郡吉川村至兵庫縣川邊郡東谷村唐間，在期限前還未開始動工）。
* 1944年（昭和19年）2月11日 - 妙見鋼索鐵道 下部線和上部線由於不要不急線而廢除，以供出物資。
* 1945年（昭和20年）4月1日 - 妙見鋼索鐵道株式會社解散。
* 1949年（昭和24年） - 為了重建纜車，能勢妙見鋼索鐵道株式會社成立。
* 1950年（昭和25年）5月18日 - 能勢妙見鋼索鐵道取得下部線、上部線的建設許可。
* 1952年（昭和27年）4月 - 能勢妙見鋼索鐵道下部線和上部線的建設許可轉讓給能勢電氣軌道。
* 1959年（昭和34年）6月16日 - 上部線的敷設許可失效。變更為索道。
* 1960年（昭和35年）4月22日 - 能勢電氣軌道黑川至山上之間再次開通。
* 1965年（昭和40年）4月1日 - 山上站改名為纜索山上站。
* 2013年（平成25年）3月16日 - 「妙見纜索線」改名為「妙見之森纜索線」。
黑川站是位於山腳，纜索山上站是位於山頂一方。在戰前下部線撤走前，黑川站名為瀧谷站，纜索山上站名為中間站。中間站可轉乘下部線和上部線。曾經妙見山站的位置變成為妙見之森索道乘車處。
; 鋼索線（舊下部線）
: 黑川站 纜索山上站
; 上部線（廢除）
: 中間站 - 妙見山站
File:Myoken Cable Kurokawa Station 201708.jpg|黑川站
File:Cable Sanjo Station of Myoken Cable.jpg|纜索山上站
* 黑川站：能勢電鐵妙見線 妙見口站（步行20分鐘，乘坐5分鐘（妙見站 - 黑川站（纜索前停留所）增發巴士只於星期日與假日行走））
* 纜索山上：（親睦廣場乘車處）
運送人次（千人）
一日每公里平均通過人次（人）
鐵路業營業收入（千日圓）
鐵路業營業支出（千日圓）
*參考資料：民鐵主要統計《年鑑世界の鉄道》1983年《年鑑日本の鉄道》1985年、1987、1989-2007年，鐵道雜誌社
+妙見鋼索鐵道
其他事業649
折舊2,226
土地業46折舊1,000
土地及房屋2,625折舊500
土地及房屋業等其他3,757
土地及房屋業2,137雜費1,907
土地業6,084折舊6,800
土地及房屋業12,047
土地及房屋業4,746折舊8,000
土地及房屋業112
折舊4,000
土地及房屋業720
折舊2,000
土地及房屋業與其他888
雜費4,150
* 參考資料：鐵道統計資料、鐵道統計、國有鐵道陸運統計各年度版
* 纜索山上齯是基於和而設的車站，同時為兵庫縣內最東車站。上述提及纜索線在冬季暫停服務，因此在整年營業的車站中，兵庫縣內最東車站是阪急神戶本線園田站（尼崎市）。
* 川西市史編集專門委員會《川西市史》第三卷，兵庫縣川西市，1980年，pp.283,386, 568-569, 571
* 《能勢電鉄80年史》 能勢電鐵株式會社，1991年，p54, 55, 84
* 森口誠之《鉄道未成線を歩く〈私鉄編〉》JTB，2001年，p.178
* 《第十門?地方鉄道及軌道?二、地方鉄道?妙見鋼索鉄道?巻一?大正十一年～大正十五年》（國立公文書館可以在數碼檔案中查看圖像）
*  妙見之森纜索線｜路線圖、車站資訊 - 能勢電鐵
仙人球屬（學名：''Echinopsis''）為仙人掌科的一個屬。
* 湘陽丸 ''Echinopsis atacamensis''
* 黃裳衣 ''Echinopsis aurea''
* 金盛球 ''Echinopsis calochlora''
* 白檀柱 ''Echinopsis chamaecereus''
* 錦雞龍 ''Echinopsis chiloensis''
* 席克氏彩草球 ''Echinopsis cv.	Schick	Hybrids''
* ''Echinopsis formosa''
* 美人柱 ''Echinopsis huascha''
* 海膽(魔劍丸、豪劍丸) ''Echinopsis leucantha''
* 奇想丸 ''Echinopsis mirabilis''
* ''Echinopsis multiplex''
* 海膽短毛丸 ''Echinopsis obrepanda''
* 銳棱海膽 ''Echinopsis oxygona''
* 青綠柱 ''Echinopsis pachanoi''
* 月章 ''Echinopsis peruviana''
* 仁王丸 ''Echinopsis rhodotricha''
* 黃大文字 ''Echinopsis schickendantzii''
* ''Echinopsis spachiana''
* ''Echinopsis terscheckii''
* 毛鞭柱 ''Echinopsis thelegonoides''
* 仙人球 ''Echinopsis tubiflora''
* 金鷲龍 ''Echinopsis volliana''
#REDIRECT妙見之森纜索線
約翰一世（，），薩克森公爵，屬於阿斯坎尼家族成員。
1260年，約翰的父親阿爾布雷希特一世去世，約翰與弟弟瓜分薩克森領地：約翰獲得勞恩堡，阿爾布雷希特獲得維滕堡。
1270年，約翰一世與瑞典攝政比爾耶爾伯爵的女兒結婚，兩人共有三個兒子：
# 約翰二世（約1275年—1322年）
# 埃里希一世（約1280年—1360年）
# （1281年—1308年）
2020年夏季奧林匹克運動會場地單車女子麥迪遜比賽於2021年8月6日在靜岡縣的伊豆單車館舉行。來自15個代表團的30名運動員（2人為1隊共15隊）參與本項賽事。
Jessie Hodges拉什莉·布坎南
曹又參，又名曹漢杰，陜西橫山縣雷龍灣鄉海流兔河曹家峁村（今屬榆陽區補浪河鄉）人。銀川專署專員、寧夏回族自治區政協常委、自治區參事室副主任。
兄弟八人行七，有三個姐姐。十歲前家境富裕，后因毛烏素沙地沙害導致農田草原沙化，家境貧困下來。11歲起斷斷續續讀私塾、15歲入讀橫山縣高小、1917年夏考入陜北聯合縣立榆林中學。1921年中學畢業后赴北京，榆林中學校長杜斌丞用榆林道津貼資助，1922年考入北京平民大學政治經濟系，與北大的共產黨李子洲交往。1925年大學畢業，應杜斌丞聘請任榆林中學訓育主任兼體育教員。1926年春經過杜斌丞活動，當上了靖邊縣寧條梁縣佐。同閻揆要、石子俊、王子元、張潤民、楊子顯、楊覺天等六人秘密開會并宣誓“倒井”，聯絡與蒲城系部隊不和的陜北地方部隊“兵暴”。1926年冬辭去寧條梁縣佐。1927年春,井岳秀的部隊改編為國民聯軍第九路，石謙任第六旅旅長，李象九升任營長。到1927年秋聯絡了30個連，包括以李象九、謝子長等黨員為骨干的石謙第六旅（一說第十一旅）、任和亭團的石子俊等4個連、高景明團的李植卿等4個連、段得勝團的一部、左協中團的一部、各縣少許民團、駐神木的高志清部。準備農歷九月初十分南、西、東3路圍攻榆林井岳秀。井岳秀以七月初十舉辦五十大壽約石謙來榆林，1927年8月22日石謙在旅店被井岳秀派人刺殺。繼而圍攻李象九營，李象九、謝子長等黨員率部發動清澗起義。“倒井”失敗后曹又參被通緝，1927年冬、1928年秋兩次亡命北京。1929年春到綏遠第一師范任教。1929年秋冬回到三邊。
1945年10月初，西北局書記高崗派杜立亭希望曹又參和新十一旅走上反內戰的民主之路。曹又參認為自己帶兵起義影響太小，著全身癤病赴榆林去勸說鄧寶珊。第二團團長史鈁城等軍官密謀策劃準備突然襲擊旅部和第一團。中共地下黨組織緊急決定立即起義，由牛化東任總指揮。1945年10月25日拂曉，第一團官兵發動起義成功，即安邊起義。1947年夏患傷寒病，到晉綏邊區養病。病愈出院后到綏德縣義合鎮陜甘寧晉綏聯防軍區司令部一邊休養、一邊學習。系統閱讀馬列經典著作和毛澤東著作，參加了新式整軍運動和著名的西北局義合會議。1948年8月由賀龍、軍區副司令員王維舟、軍區政治部組織部部長譚生彬介紹，經中共中央批準，曹又參加入中國共產黨。1949年9月任中國人民解放軍銀川軍事管制委員會副主任。
中華人民共和國成立后，1949年12月任寧夏軍區副司令員，1950年3月24日與曹動之到阿拉善旗定遠營，代表寧夏省委、省人民政府、省軍區，宣布成立中共阿拉善旗工委、阿拉善旗自治區人民政府。任命達理札雅為旗政府主席，羅巴圖孟柯、陳愛爾德尼巴圖、云祥生為副主席，至4月中旬招降滯留在中蒙邊界圖克木廟一帶的德王、李守信部投誠的“蒙古自治政府”、“蒙古軍總司令部”軍政人員及布里亞特牧民940人，既往不咎全部按照意愿給予安置。1954年主動申請轉業到地方從事農牧業工作或民族宗教研究，任西北行政委員會畜牧部副部長，未及上任因大行政區撤銷，改任銀川專署專員。因向甘肅省反映1955、1956年對銀川專區糧油高征購，在1957年底至1958年初甘肅省第二次黨代會上，與省委常委副省長孫殿才，副省長陳成義、銀川地委第一書記梁大鈞，省委秘書長陸為公，民政廳副廳長劉余生，司法廳副廳長王新潮等人被打成“右派反黨集團”。1958年2月召開的中共甘肅省委二屆二次會議上都被開除黨籍、撤職、降級、下放勞動。1958年9月，寧夏回族自治區成立，自治區黨委認為對曹又參處理不當，任命其為自治區政協常委兼自治區人民政府參事室副主任。1962年底中央批準甄別平反，恢復黨籍，恢復原職級。1970年9月1日因腦溢血逝世。
《Elements》是香港組合Freeze的第二張音樂專輯，於2008年11月21日發行，共收錄兩首歌曲。
張舜卿可以指：
* 張嘉謨，字舜卿，明朝政治人物
* 張萬紀，字舜卿，明朝政治人物
* 張益 (嘉靖進士)，字舜卿，明朝政治人物
* 張舜卿 (鄰水縣知縣)，明朝政治人物
太陽會合（，又稱「行星日凌」） 是指地球和另一行星或天體位於太陽兩側，且三者連成一直線。太陽會合發生時，會因太陽干擾無線電波，導致地球與另一側行星、天體上的探測器通訊發生問題，甚至中斷。
而當比地球靠近的行星或天體從地球與太陽之間經過時，就會發生凌日，與太陽會合不同。
最近一次因太陽會合導致探測器通訊問題的例子是2021年10月2日-16日發生的地火太陽會合，各國的火星探測器包括毅力號、好奇號、祝融號……等等都暫停與地球通訊，在自主運行的狀況下持續至少15天。在此期間各國都會事前對探測器發送太陽會合期間的任務清單，通常是較為安全的任務（例如：天氣或輻射數據測量、錄音等等），而避免可能發生危險的動作（例如：行駛、鑽孔、採樣）。
2021年日本天皇杯，今屆這是由1921年開始舉辦的第101屆賽事，因此又名為「天皇杯第101屆日本足球錦標賽」。于2021年5月22日起舉行。
2021年4月2日宣布經編排的賽程表。
22–23 May (24 May)
*4 2021年日乙球隊: 愛媛足球會, 山口雷法, 秋田藍閃電, 相模原體育會
*1 最佳成績業餘球隊 Verspah Oita
9 June (16 June)
26 + 20 + 18 → 32
7 July (14 July)
18 Aug (13 Oct)
27 Oct (17 Nov)
* 2021年日本天皇杯官方網站
CAT:天皇盃
張宗周可以指：
* 張濂 (成化進士)，字宗周，明朝政治人物
* 張岐 (弘治進士)，字宗周，明朝政治人物
張汝器可以指：
* 張瑋 (成化進士)，字汝器，直隸河間府景州人，明朝政治人物
* 張璉 (弘治進士)，字汝器，陝西耀州官莊裏人，明朝政治人物
張汝誠可以指：
* 張禴，字汝誠，明朝政治人物
* 張鶴鳴 (萬曆庚辰進士)，字汝誠，明朝政治人物
* 張汝誠 (1925年)，中華民國軍事人物
英國衛生安全局（Health and Safety Executive）是英國一個非政府部門公共機構，負責監管和執行職業安全健康等工作，并負責研究英國的職業風險。總部位于英國布特爾。
陳俊宏，臺灣雲林縣北港鎮人，消防人員，1995年在臺中市南區救火時殉身，於事發地不遠處的半平厝公園立銅像紀念。
陳俊宏服完兵役後，受大他四歲的兄長、消防員陳俊欽影響，考進警察學校當消防隊員。陳俊宏為警察學校警員班一三一期，1991年以優異成績分發到臺中市警局消防隊服務任職四年期間，深入火場救災不下百餘次，其中以中英育樂大樓、合作暨觀光大樓、衛爾康餐廳大火等重大火災搶救工作均身先士卒，榮獲多項表揚。母親紀金鳳回憶，每次一見到面，難免會提醒他消防工作的危險性，尤其衛爾康西餐廳火警後，家人更關心他救災時的安全，但兒子總是很自豪地說他以救人為榮。
臺中市消防三分隊長蘇國義回憶，隊員陳俊宏做事一向積極認真，而且有一名要好女友，聽說他正準備到女方家提親，預定1995年底結婚。1995年3月14日，因陳俊宏準備買結婚房，便和雙親、兩位兄長去看房子。
次日15日上午11時許，在南區忠明南路附近擺設檳榔攤的林姓男子，發現停業的夏威夷按摩中心一樓鐵捲門不斷冒煙，立刻打電話報案，並且通知附近商家、住戶逃避。夏威夷按摩院是從事色情泰國浴，於1993年12月24日被臺中市府註銷其原先營業登記，由四旬的黃澄龍在1994年5月頂下該店營業後，因警方常來臨檢，生意奇差。2月21日，黃澄龍被剛出獄不久的新員工許旭鵬以十多刀殺死在店內廁所，劫走十多萬錢財。命案發生後，該店不再營業，但黃澄龍父親黃盾有時會在該店加蓋的頂樓內休息。11時20分，臺中市警局消防隊勤工小隊首先出動兩輛消防車，由陳俊宏、廖謀宗等人先趕到場。陳俊宏路上恰好經過女友工作的中油加油站，兩人就揮手打招呼。
夏威夷按摩院火勢雖然不大，但由於該店外頭全部被廣告物封閉，加上內部通道狹窄，火場工作相當困難及危險。陳俊宏及數名警消、義消，從該店及隔壁住家三樓進入火場搜尋是否有人被困。義消大隊長林仁德表示，當陳俊宏搜尋完離開火場時，忽聽到有圍觀民眾高喊還有人被困在裡面，便冒險又揹著氧氣瓶衝回搜尋。這因為鄰居誤以為黃澄龍父親黃盾還在裡頭。長時間搜救後，陳俊宏發現其所配帶之空氣瓶供氣信號顯示不足，他示意同僚先行離開火場，並保護同僚退出火場，自己繼續找人。11時50分左右，部份警消、義消走出火場，傳出陳俊宏還困在三樓的消息，於是消防隊立刻呼叫雲梯車、工程車、十餘輛消防車及五輛救護車趕到現場支援及待命，由工程車先以怪手將按摩院二、三樓鐵窗、招牌拆除，部份消防隊員則繞到隔壁的忠明南路642號三樓，將與夏威夷按摩院相隔的浪板拆開一個大洞，進入火場搜尋陳俊宏。
近下午1點，消防隊員終於發現陳俊宏倒在三樓後方一間包廂前走道上，1時10分以雲梯車將兩名帶著醫療用具的護士送上三樓，為陳俊宏急救。1時26分，陳俊宏被送進救護車內，並由警車開道，火速送至中山醫學大學附設醫院，急救至下午4時57分，被宣告死亡。
陳俊欽回憶說，那時他準備打電話告訴祖父母這個噩耗，但拿著電話卡在公共電話旁邊徘徊許久，卻沒有勇氣去按鍵。
消防隊在臺灣銀行臺中分行及中區郵政管理局設立捐款專戶，至1995年4月6日時報導時已獲新臺幣五百萬元。撫恤金、警察安全基金、公保給付、公教互助金、警察執勤特別給付則有六百五十餘萬元。4月11日，送葬車隊返回陳俊宏的家鄉北港鎮時，北港警方和本地的民防、義消出動車隊參加送葬隊伍，北港各界人士亦列隊向陳俊宏致上最敬禮，之後骨灰送到嘉義市普照寺供祀。
臺中市議會通過為陳俊宏塑銅像，由時任國大代表的李明憲塑造銅像，完工後並請省長宋楚瑜及市長林柏榕題字與誌銘。1996年6月18日銅像於夏威夷按摩院不遠的崇倫公園（2018年已改名「半平厝公園」）揭幕時，由臺中市代理市長林學正主持，觀禮者包括臺中市義消大隊長林仁德、市議員林張久美、張宏年及臺中市警局副局長張榮銘、消防隊長吳青芳及一百餘名警義消。逢1月19日消防節，臺中市消防隊會去南區崇倫公園的陳俊宏銅像、北區英才公園的郭寬雄銅像獻花行禮。
1998年4月，時任警政署長的丁原進積極向內政部爭取因公殉職員警入祀忠烈祠機會，經內政部修改入祀規定後，加上上任不久的內政部長黃主文於新年期間慰問警察遺族，經遺眷請求，黃主文答應完成殉職員警家屬心願，於是1999年3月29日，陳俊宏等三十七名殉職警消入祀。臺中市忠烈祠入祀的消防、義消人員有陳俊宏、傅家森、郭寬雄、李啟榮等。
住在崇倫公園附近的作家石德華，2012年一天看到陳俊宏銅像，便感嘆有些人靈魂深處天生纏繞一股英雄氣，撰文投稿到《人間福報》。2014年，她出書《約今生》，收錄此文〈塑像〉。
巴伐利亞的薇爾蘭特·碧翠絲（，），，巴伐利亞選侯斐迪南·馬利亞的女兒。
1689年，薇爾蘭特·碧翠絲與托斯卡納大公科西莫三世的長子、托斯卡納親王（即王儲）費迪南多結婚，兩人沒有子女。費迪南多去世後，科西莫三世於1717年任命薇爾蘭特·碧翠絲為西恩納總督，直到1731年去世。
Monge，法國海軍的一艘遠洋測量船。它是法國海軍艦隊的指揮艦
指揮艦是海軍艦隊中的旗艦，是艦隊指揮官所在的船隻。指揮艦為艦隊指揮官及其參謀提供辦公空間和住宿空間，艦隊指揮官在指揮艦內指揮並協調艦隊活動。截至2021年，美國海軍擁有兩艘指揮艦。
比叡山鐵道株式會社是一家總部位於滋賀縣大津市，專營纜索鐵路的鐵路公司。為的合併子公司。過去曾經經營保險代理店和旅行業者的代理店業務。
在總部設於滋賀縣的鐵路、巴士公司中，此公司是少數Surutto KANSAI協議會聯盟公司之一。但是公司內的路線不可使用PiTaPa和ICOCA等IC卡。
此外，在滋賀縣內可使用Surutto KANSAI的卡之交通工具中，只有比叡山鐵道、京阪京津線，以及和比良線（冬季暫停服務）的巴士路線。
以下附近特別註明外，均參考自。
* 1924年（大正13年）10月23日 比叡登山鐵道株式會社成立。
* 1926年（昭和元年）12月27日 公司改名為比叡山鐵道株式會社。
* 1927年（昭和2年）3月15日 路線開業，開始營業。
* 1945年（昭和20年）3月19日 在企業整備令下暫停營業。
* 1946年（昭和21年）8月7日 營業重開。
* 1966年（昭和41年）3月30日 比叡山山上的土產店和食堂開始營業。
* 1968年（昭和43年） 京都塔酒店內開設商店。
* 1972年（昭和47年）6月22日 開始保險代理店業務（代理店）。
* 1983年（昭和58年）8月31日 比叡山山上和京都塔酒店內的商店和食堂結業。
* 1992年（平成4年） 親公司京福電氣鐵道把比叡山鐵道所有股份轉讓給京阪電氣鐵道，自此成為京阪的子公司，的一員。
* 1998年（平成10年）4月10日 開始旅行代理店業務（代理店）。
* 2001年（平成13年）3月31日 不再負責損害保險代理店。
比叡山鐵道線（坂本纜車）
水下爆炸是指發生在水體表面下的爆炸。雖然水下爆炸在反艦和潛艇戰中很有用，但水下炸彈對沿海設施并不那么有效。2021年，中國人民解放軍海軍研究院一研究所在一軍港組織了一場針對高樁式碼頭的水下爆炸試驗。這是中華人民共和國首次實施此類實驗。
以下為山西省壽陽縣各級文物保護單位列表。
西洛鎮白道村
平頭鎮黑水村
南燕竹鎮孟家溝村
2011年12月12日縣保3-22021年8月4日省保
西洛鎮纂木村
2011年12月12日縣保3-122021年8月4日省保
平舒鄉東郭義村
馬首鄉大落坡村
解愁鄉陽摩寺村
壽陽縣人民政府已公布三批縣級文物保護單位：
* 第三批：2011年12月12日（19處），其中：
《Our Homies Are…》是香港組合Yellow!的第三張音樂專輯，於2021年10月11日發行，共收錄九首歌曲。
奧斯曼·卡瓦拉（，）是土耳其商人、社會運動家、慈善家。自1990年代初以來，卡瓦拉一直支持眾多民間社會組織的發展。他是總部位于伊斯坦布爾的非營利藝術和文化組織阿納多盧文化基金會（Anadolu Kültür A?）的創始人和董事會主席。該組織支持土耳其和亞美尼亞人之間的和解以及和平解決庫爾德問題。
2017年10月18日，奧斯曼·卡瓦拉在訪問加濟安泰普討論與歌德學院的合作項目後，在伊斯坦堡阿塔圖克機場被拘留 。2017年10月25日，一家與埃爾多安政府關系密切的媒體《》指責奧斯曼·卡瓦拉是“背景陰暗的商業大亨”，并與居倫運動有聯系。2017年11月1日，他因被指觸犯土耳其刑法第309條和第312條而被正式逮捕。理由是在2013年土耳其反政府抗議運動中企圖推翻政府。2020年2月18日，卡瓦拉被無罪釋放。
2020年2月18日，在他被無罪釋放數小時后，伊斯坦布爾首席檢察官要求根據第309條繼續拘留卡瓦拉。檢察官指控卡瓦拉參與2016年土耳其政變。2020年2月19日，他因被指觸犯土耳其刑法第309條再次被捕。他于2020年3月20日再次被無罪釋放。
2020年3月9日，卡瓦拉因被指觸犯土耳其刑法第328條再次被捕。3月10日，歐洲人權法院對卡瓦拉做出裁決並指出，沒有足夠的證據證明卡瓦拉犯下土耳其檢察官所做出的指控，歐洲人權法院還要求土耳其政府「采取一切措施，結束對奧斯曼·卡瓦拉的拘留，并確保他立即獲釋」。
2021年10月23日，美國、德國、加拿大、丹麥、芬蘭、法國、荷蘭、新西蘭、挪威和瑞典等十國駐土耳其大使館呼籲土耳其政府釋放卡瓦拉。隨后土耳其總統埃爾多安發表聲明宣佈十國大使為不受歡迎人物。2天后，美國大使館率先發表聲明，稱將繼續遵守《維也納外交關係公約》第41條（不干涉駐在國內政之義務），其他使館隨后轉發了此聲明或發布了類似聲明，意即不再要求釋放卡瓦拉。作為回應，埃爾多安也收回了之前的“逐客令”。
火星成分（composition of Mars）涵蓋了描述火星構成的火星地質學分支。
火星“霍塔巖”露頭—好奇號漫游車觀察的一條古河床 (2012年9月12日，白平衡) ( 原始 、 特寫 、 立體)，富鐵化合物使火星土壤呈現出明亮的棕紅色。
元素豐度可通過軌道航天器遠程測定。該地圖顯示了表面硅元素的濃度（以重量百分比計），數據來自火星奧德賽號探測器上的伽馬射線光譜儀（GRS）組件，許多其他元素也有類似測繪圖。
火星是一顆結構分異的類地行星，意味著它有一顆由金屬鐵和鎳構成的中心內核，周圍被一層密度較小的硅酸鹽地幔和地殼所包裹。像地球一樣，火星似乎有一顆熔融的鐵核，或至少有一顆熔融的外核，但地幔中似乎沒有對流，目前火星幾乎沒有地質活動。
火星的元素成分在幾個重要方面都與地球不同，首先，對火星隕石的分析表明，火星地幔中的鐵含量大約是地球的兩倍，該行星獨特的紅色就緣于它表面的氧化鐵；第二，其內核硫含量較高；第三，火星地幔的鉀和磷含量比地球高；第四，火星地殼中硫、氯等揮發性元素含量也高于地球，其中許多結論都得到了火星表面巖石和土壤原位分析的支持。
目前對火星元素成分的了解大多來自軌道航天器和著陸器（詳見火星探測列表），這些航天器大部分攜帶了光譜儀和其他儀器，通過軌道遙感或表面原位分析來測量火星表面成分。在地球上也發現了許多隕石形式的實際火星樣本，火星隕石（通常簡稱為“SNC”—輝玻無粒隕石（Shergottites）、輝橄無粒隕石（Nakhlites）和純橄無球隕石（Chassignites），已證明最初起源于火星的隕石群）提供了火星地殼和內部化學成分的數據，除非通過實地采樣返回任務，否則無法獲得這些數據。
最豐富的氣體（2012年10月好奇號火星車測量）。
依據這些數據來源，科學家認為火星地殼中最豐富的化學元素是硅、氧、鐵、鎂、鋁、鈣和鉀，這些元素是構成火成巖礦物的主要成分。而鈦、鉻、錳、硫、磷、鈉和氯等元素含量較少，但仍是巖石中許多副礦物以及塵埃和土壤（表巖屑）中次生礦物（風化產物）的重要組成部分。2017年9月5日，科學家報告說，好奇號探測車在火星上探測到硼，硼是地球生命的基本成分。這一發現和之前有關古代火星上可能存在水的發現，進一步支持了火星蓋爾撞擊坑早期可能的宜居性。
氫以水（H2O）冰和水合礦物的形式存在；碳在大氣中以二氧化碳（CO2）的形式出現，有時以干冰存在于兩極，還有數量未知的碳被儲存在碳酸鹽巖中；分子氮（N2）只占大氣的2.7%。據目前所知，除了在大氣層中檢測到微量甲烷外，火星上尚不存在有機化合物。2014年12月16日，美國宇航局報告說，好奇號探測車在火星大氣層中探測到“十倍峰值”的甲烷含量，可能只是局部現象。“20個月內進行了十幾次”樣本測量的結果顯示，2013年末和2014年初甲烷含量有所增加，平均“大氣中甲烷含量為十億分之七”，在此前后，平均讀數約只為該水平的十分之一。
火星揮發性氣體（2012年10月好奇號火星車測量數據）。
火星基本上是一顆火成巖行星，地表和地殼中的巖石主要由巖漿結晶的礦物構成。目前對火星大部分礦物成分的了解均來自軌道航天器光譜數據、六處著陸點巖石和土壤的原位分析以及對火星隕石的研究。目前在軌的光譜儀包括火星奧德賽號的熱輻射成像系統、火星快車號的光學與紅外礦物光譜儀和火星勘測軌道飛行器上的緊湊型火星偵察成像光譜儀。而兩輛火星探測車則分別攜帶了識別火星表面礦物的阿爾法粒子X射線光譜儀（APXS）、小型熱輻射光譜儀（Mini-TES）和穆斯堡爾光譜儀。
2012年10月17日，位于火星“石巢”的好奇號火星車首次對火星土壤進行了X射線衍射分析。火星車上的化學與礦物分析儀結果揭示了包括長石、輝石和橄欖石等在內的數種礦物，并表明樣本中的火星土壤與夏威夷火山的“風化玄武巖土壤”相似。
火星上的幽暗區域以橄欖石、輝石和斜長石等鐵鎂質成巖礦物為特征。這些礦物是玄武巖的主要成分，玄武巖是一種黑色火山巖，也構成了地球上的洋殼和月球的月海。
橄欖石礦物遍布于火星各處，但其中一些最大的集中在尼利槽溝，一處含有諾亞紀年代巖石的地區；另一處富含大型橄欖石露頭的地區位于水手谷東側的恒河峽谷。橄欖石在液體水存在的情況下會迅速風化為粘土礦物，因此，大量分布有含橄欖石的巖石露頭區表明，自巖石形成以來，該地區液態水并不豐富。
輝石礦物也廣泛分布于地表。低鈣（正）輝石和高鈣（斜）輝石均存在，高鈣品種與較年輕的火山盾有關，低鈣品種（頑火輝石）則在古老的高地地形中更為常見。由于頑火輝石的熔化溫度高于其高鈣同類，一些研究人員認為，它在高地的存在表明火星上較古老的巖漿溫度高于較年輕的巖漿。
1997年至2006年間，火星全球探勘者號航天器上的熱輻射光譜儀繪制了該行星的全球礦物成分圖。熱輻射光譜儀確認了火星上兩種全球范圍的火山單元。地表類型一（ST1）為諾亞紀高原的特征，由未經改變的富含斜長石和單斜輝石的玄武巖組成；地表類型二（ST2）常見于火星分界以北的年輕平原，比前者富含二氧化硅。
首張火星土壤的X射線衍射圖—化學和礦物分析儀揭示出長石、輝石、橄欖石等（好奇號火星車在“石巢”，2012年10月17日）。
地表類型二的熔巖被解釋為安山巖或玄武安山巖，表明北部平原的熔巖起源于化學演化程度更高、揮發性更強的巖漿（參見火成巖分異和分離結晶）。然而，其他研究人員認為地表類型二代表風化玄武巖，帶有硅玻璃或其他次生礦物薄層，這些薄層是通過與含水或含冰材料相互作用所形成。
“黃刀灣”巖石的成分-巖石礦脈中的鈣和硫含量高于“搬運”土壤-2013年3月好奇號探測車阿爾法粒子X射線光譜儀測量結果。
火星上存在真正的中性巖和長英質巖，但暴露在外的并不常見。火星奧德賽號探測器上的熱輻射光譜儀（TES）和熱輻射成像系統都在大瑟提斯區和安東尼亞第撞擊坑西南坑壁附近發現了高硅質巖石。這些巖石的光譜類似于富含石英的英安巖和花崗巖，表明至少火星地殼的某些部分可能有類似地球的多種火成巖，一些地質物理證據表明，火星大部分地殼實際上可能是由玄武安山巖或安山巖構成。安山巖地殼被上覆的玄武質熔巖掩蓋，玄武質熔巖雖然影響著地表成分，但體量較小。
勇氣號探測車在古瑟夫撞擊坑研究的巖石可用不同的方式進行分類，礦物的數量和類型使這種巖石成為原始玄武巖，也稱苦橄玄武巖。這些巖石類似于被稱為玄武質科馬提巖的古陸相巖石。該平原上的巖石也類似于玄武質休格地隕石，即來自火星的隕石。在一種通過圖表比較堿元素和二氧化硅數量的分類系統中，古瑟夫平原的巖石位于玄武巖、苦橄玄武巖和堿性玄武巖三者交界處，歐文·巴拉格分類法稱它們為玄武巖。
“羊床”泥巖（左下）及周邊環境。
2013年3月18日，美國宇航局報告了來自好奇號探測車儀器提供的礦物水合作用證據：在多個巖石樣本中，包括“廷蒂納巖石”、破裂的“薩頓內露巖”塊以及“克諾爾”和“韋內克”等其他巖石的礦脈和結核中發現了可能的水合硫酸鈣 。在火星車從布雷德伯里著陸場到格萊內爾格黃刀灣區的穿越過程中，使用火星車動態中子返照率設備進行的分析表明，該地區地下含水量高達4%，深度達60厘米（2.0英尺）。
隨著時間推移，火星上風沙導致的崖坡后退（黃刀灣，2013年12月9日）。
2013年9月的《科學》雜志上，研究人員描述了一種稱為“杰克·馬”或“杰克·馬蒂耶維奇”的不同類型巖石，這是好奇號探測車上阿爾法粒子X射線光譜儀分析的首塊巖石，因其堿性（>15%標準霞石）并相對分餾，而不同于其他已知的火星火成巖。杰克·馬蒂耶維奇巖石與地球上一種通常在海島和陸地裂谷中發現的橄欖粗安巖相似。它的發現可能意味著堿性巖漿在火星上可能比地球上更常見，好奇號可能會遇到更多分餾的堿性巖石（例如響巖和粗面巖）。
2013年12月9日，美國宇航局研究人員在《科學》雜志上發表了六篇系列文章，描述了好奇號火星車的諸多新發現。其中發現了無法用污染來解釋的可能有機物，雖然有機碳可能來自火星，可用降落在火星上的塵埃和隕石來解釋。但由于在好奇號火星樣本分析設備中，大部分的碳是在相對較低的溫度下釋放的，因而，它們可能不是來自樣本中的碳酸鹽，碳可能來自生物體，但這一點尚未得到證實。這些含有機物的材料是火星車在黃刀灣區用沖擊鉆鉆入一塊叫““羊床泥巖””的巖石中5厘米獲得的。這些樣本分別被命名為“約翰·克萊因”和“坎伯蘭”。微生物可通過一種叫做“礦質化能營養”的過程，
從礦物質間的化學不平衡中獲取能量，從而在火星上生存。礦質化能營養的意思是“吃巖石”。然而，在這一過程中，只涉及極少量的碳，比在黃刀灣發現的碳要少得多。
利用火星樣本分析設備的質譜儀，科學家們測量了宇宙射線穿過巖石時產生的氦、氖和氬同位素。他們發現這些同位素越少，巖石暴露在地表的時間就越近。好奇號鉆探的40億年前的湖底巖石，是在3000萬至1.1億年前被風刮去2米厚的覆蓋巖層后裸露出的。下一步，他們希望通過在突出的露頭附近鉆探，找到一處比它年輕數千萬年的地點。
在當前太陽極大期期間的300多天觀察中，測量了火星表面所吸收的銀河系宇宙射線及太陽高能粒子劑量和劑量當量。這些測量對于人類登陸火星、探測所有現存或過去可能的微生物生命存活時間以及確定潛在有機生命印跡能保存多久等都非常必要。這項研究估計，需要鉆探數米深才能接觸到可能的生物分子。輻射評估探測器（RAD）測量的地表實際吸收劑量為76兆戈瑞/年。根據這些測量結果，對于單程180天的火星往返任務，以及當前太陽周期在火星表面500天的往返任務，宇航員將暴露在約1.01西弗以上的總任務劑量當量下。暴露于1西弗輻射劑量下罹患致命癌癥的風險將會增加5%。美國宇航局當前對在近地軌道上工作的宇航員飛行時長風險限制在3%的水平。大約3米厚的火星土壤就可最大限度地屏蔽銀河宇宙射線。
被檢測的樣本可能曾經是泥漿，數百萬至數千萬年來可能宿住過活生物體。這種潮濕環境具有中性pH值、低鹽度以及不同氧化還原態的鐵和硫等礦物，這些類型的鐵和硫應可被活生物體所利用。碳、氫、氧、硫、氮和磷等關鍵生物成因元素被直接測量到，通過推斷，認為也存在磷。約翰·克萊因和坎伯蘭兩份樣本均含有玄武巖礦物、硫酸鈣、氧化鐵/氫氧化鐵、硫化鐵、非晶體和三八面體蒙脫石（一種粘土礦物），泥巖中的玄武巖礦物與附近風成沉積物中的礦物相似。但泥巖中的鐵-鎂橄欖石和磁鐵礦含量則要少得多。因此，鐵-鎂橄欖石（橄欖石類型）可能已蝕變為蒙脫石（粘土類型）和磁鐵礦。晚諾亞紀/早赫斯珀里亞紀或更年輕的年代表明，火星上粘土礦物的形成超出了諾亞紀。因此，在該位置，中性pH值持續的時間比以前想象的要更長。
2012年12月3日，好奇號、機遇號和勇氣號探測車采集的火星土壤樣本對比分析圖。
火星大部分表面都被一層像滑石粉般細膩的塵埃深深地覆蓋著，彌漫于全球的塵埃掩蓋了下面的基巖，使得火星許多區域無法從軌道上通過光譜識別原生礦物。塵埃紅/橙色的外觀是由氧化鐵（III）（納米相三氧化二鐵）和氫氧化鐵礦物針鐵礦所造成。
火星探測車發現磁鐵礦是使塵埃帶有磁性的礦物，它可能還含有部分鈦。
全球覆蓋的塵埃和其他風成沉積層使得火星表面的土壤成分非常均勻。1976年海盜號登陸器對土壤樣本的分析表明，火星土壤是由碎粒玄武巖碎屑構成，富含可能來自火山氣體釋放出的硫和氯。
火星上也存在原生玄武巖礦物通過熱液蝕變和風化作用產生的礦物，這些次生礦物包括赤鐵礦、頁硅酸鹽（粘土礦物）、針鐵礦、黃鉀鐵礬、硫酸亞鐵礦物、蛋白石和石膏等，許多次生礦物需要液態水才能形成（含水礦物）。
蛋白石和硫酸鐵礦物形成于酸性（低pH）溶液中，在包括朱芬塔峽谷、伊烏斯峽谷、米拉斯峽谷、坎多爾峽谷和恒河峽谷附近等許多地方都發現了硫酸鹽。這些地點都包含河流地貌，表明曾經存在過豐富的水，而勇氣號火星車也在哥倫比亞丘陵發現了硫酸鹽和針鐵礦。
檢測到的某些礦物類別可能是在適合生命的環境中（即有足夠的液態水和合適的pH值）形成的。蒙脫石（一種頁硅酸鹽）是在接近中性的水域中形成的，頁硅酸鹽和碳酸鹽都有利于保存有機物，因此它們可能含有過去生命的證據。硫酸鹽沉積物可保存化學和形態化石，以及形成于赤鐵礦等氧化鐵中的微生物化石；蛋白石的存在指示了一種可維持生命的熱液環境，且二氧化硅也非常適合保存微生物遺跡。
維多利亞撞擊坑內具有交錯層理的砂巖。
惠更斯隕擊坑圓圈處指示發現了碳酸鹽的地方。該沉積物可能代表火星表面擁有大量液態水的時代，比例尺長250公里（160英里）。
火星上廣泛分布著層狀堆積的沉積物，這些沉積物可能由沉積巖和硬度較差或未固結沉積物組成。在水手谷內幾處峽谷中以及阿拉伯高地和子午線高原的大型隕石坑內（如見亨利撞擊坑），分布著較厚的沉積堆積層，可能還包括北部低地中的大部分沉積物（如北方大平原地層）。“機遇號”火星探測車就降落在一處含有交錯層（主要是風成）砂巖的區域（伯恩斯地層），埃伯斯瓦爾德撞擊坑和其他地方也存在河流三角洲沉積。地質攝影證據表明，南部高地的許多隕石坑以及隕坑間的低洼地帶含有諾亞紀年代的湖泊沉積物。
雖然天體生物學家和地球化學家對火星上可能存在碳酸鹽非常關注，但幾乎沒有證據表明火星表面存在大量碳酸鹽沉積物。2008年夏，鳳凰號火星著陸器上的熱釋氣分析儀（TEGA）和濕化學實驗室（WCL）測試發現了3-5%（重量百分比）的方解石 (CaCO3) 和堿性土。2010年，勇氣號火星探測車的分析也確認了古瑟夫撞擊坑內哥倫比亞丘陵的露頭富含碳酸鎂鐵（16-34 wt%）。碳酸鎂鐵很可能是在與諾亞紀火山活動有關的中性pH值水熱條件下，從含碳酸鹽溶液中沉淀出來的。
火星勘測軌道飛行器上的緊湊型火星偵察成像光譜儀在雅庇吉亞區惠更斯隕擊坑邊緣的隕坑中發現了碳酸鹽（碳酸鈣或碳酸鐵），發生在坑壁上的撞擊暴露了惠更斯隕擊坑形成時撞擊翻攪出的物質。這些礦物表明火星曾經擁有較厚的二氧化碳大氣層和豐富的水分，因為碳酸鹽只有在存在大量水的情況下才會形成。此前，該儀器曾探測到粘土礦物，而現在又在這些粘土礦物附近找到了碳酸鹽。這兩種礦物質都形成于潮濕環境中，據推測，數十億年前的火星更溫暖濕潤。那時，碳酸鹽可能是由水和富含二氧化碳的大氣所形成，之后碳酸鹽沉積物可能被掩埋。現在，二次撞擊暴露了這些礦物。地球上也分布有大量石灰巖形式的碳酸鹽沉積物。
古瑟夫平原上的巖石是一種含有橄欖石、輝石、斜長石和磁鐵礦等礦物的玄武巖，由于顆粒很細且帶有不規則孔隙（地質學家稱之為囊泡和孔洞），看上去類似火山玄武巖。平原上的大部分土壤來自當地破碎的巖石，在一些土壤中發現了含量相當高的鎳，可能來自隕石。分析表明，這些巖石已被微量水份輕微改變，巖石外表涂層和內部裂縫中存在可能是溴合物的水沉積礦物。所有的巖石都覆蓋著一層很細的塵埃和一層或多層堅硬的外殼，其中一些可以刷掉，而另一些則需用巖石研磨工具（RAT）才能磨掉。
火星哥倫比亞丘陵上分布著各種各樣的巖石，其中一些已被水蝕變，但并非太多的水。
古瑟夫撞擊坑中的塵埃與火星各地的塵埃相同，所有的塵埃都發現具有磁性。此外，勇氣號火星車發現磁性是由磁鐵礦物引起的，尤其是含鈦元素的磁鐵礦。一塊磁鐵能完全吸走所有的塵埃，因此所有的火星塵埃被認為都有磁性。塵埃的光譜與軌道衛星探測到的明亮、低熱慣性區域如塔爾西斯和阿拉伯高地的光譜相似。一層厚度可能不到一毫米的薄薄塵埃覆蓋了所有地表，其中的一些含有少量的化學結合態水。
對平原巖石的觀察表明，它們含有輝石、橄欖石、斜長石和磁鐵礦等礦物。這些巖石可以用不同的方式進行分類，礦物的數量和類型使巖石成為原始玄武巖，也稱苦橄欖石玄武巖。這些巖石類似于被稱為玄武質科馬提巖的古陸生巖石。該平原上的巖石也類似于玄武質休格地隕石，即來自火星的隕石。在一種通過圖表比較堿元素和二氧化硅數量的分類系統中，古瑟夫平原的巖石位于玄武巖、苦橄玄武巖和堿玄巖三者交界處附近，歐文·巴拉格分類法稱它們為玄武巖。
可能是由于水膜的作用，平原巖石已發生了非常輕微的變化，因為它們比較軟，并含有可能是溴合物的淺材質紋理以及涂層或外殼。據認為，少量的水可能已進入裂縫中，從而導致礦化作用；巖石上的涂層可能是在掩埋后與水和塵埃膜相互作用時所產生。它們被改變的一個跡象是，與地球上發現的同類巖石相比，研磨這些巖石更容易。
勇氣號研究的第一塊巖石是阿迪朗達克巖石，結果證明它是該平原巖石特征的典型代表。
科學家們在哥倫比亞丘陵上發現了各種巖石，并將它們分為六種不同的類別，分別為：
阿迪朗達克、克洛維斯、許愿石（Wishstone）、和平（Peace）、瞭望塔（Watchtower）、后支索（Backstay）和獨立（Independence），它們是以每群巖石中最突出的一塊來命名的。通過阿爾法粒子X射線光譜儀測量，它們彼此間的化學成分差異顯著，而最重要的是哥倫比亞丘陵上的所有巖石都因含水流體的作用而顯示出不同程度的蝕變。它們富含磷、硫、氯和溴等元素，所有這些元素都可在水溶液中攜帶。哥倫比亞丘陵的巖石中含有玄武巖玻璃，以及不同數量的橄欖石和硫酸鹽。橄欖石的豐度與硫酸鹽含量成反比，這正是人們所期望的，因為水會破壞橄欖石，卻有助于生成硫酸鹽。
克洛維斯巖群特別有趣，因為穆斯堡爾光譜儀檢測到了里面的針鐵礦 ，針鐵礦只有在有水情況下才能形成，因此它的發現是哥倫比亞丘陵巖石中過去有水的首個直接證據。此外，巖石和露頭的穆斯堡爾光譜顯示出橄欖石含量大幅下降，雖然這些巖石可能曾含有過大量橄欖石。橄欖石是缺水的標志，它在有水環境中極易分解。在哥倫比亞丘陵巖石群中還發現了需要水才能形成的硫酸鹽：許愿石含有大量斜長石、部分橄欖石和硬石膏（一種硫酸鹽）；和平巖顯示了硫和結合水的有力證據，因此懷疑是水合硫酸鹽；瞭望塔類巖石缺乏橄欖石，因此可能已被水蝕變；獨立類巖石顯示出粘土的一些跡象（蒙脫石可能是蒙皂石族的一種），而粘土需要暴露在水中相當長的時間才能形成。哥倫比亞山上一種叫做“帕索·羅伯斯”（Paso Robles）的土壤可能是蒸發沉積物，因為它含有大量的硫、磷、鈣和鐵。另外，穆斯堡爾光譜儀還發現，帕索-羅伯斯土壤中的大部分鐵都是被氧化為有水就會發生的鐵+++形態。
在為期六年的任務中期（該任務原只持續90天），在土壤中發現了大量純二氧化硅。二氧化硅可能來自土壤與火山活動產生的酸性水蒸汽的相互作用，或來自溫泉環境中的水。
勇氣號停止工作后，科學家們研究了小型熱輻射光譜儀（簡稱Mini-TES）的舊數據，確認了存在大量富含碳酸鹽的巖石，這意味著火星上某些地區可能曾有水。碳酸鹽是在一塊名為“科曼奇”的巖石露頭中發現的。
總之，勇氣號在古瑟夫平原發現了輕微風化的證據，但沒有證據表明那里有過湖泊。但在哥倫比亞丘陵，有明顯的證據表明存在中等程度的水蝕作用。證據包括硫酸鹽、針鐵礦和碳酸鹽等礦物，它們只在有水的情況下才會形成。據信，古瑟夫撞擊坑在很久前可能有過一座湖泊，但后來被火成物質所覆蓋。所有塵埃都含有磁性成分，經鑒定為含鈦磁鐵礦。此外，覆蓋火星表面一切的薄薄塵埃在火星所有地方都是一樣的。
“漿果碗”巖石。
機遇號漫游車發現子午線高原的土壤與古瑟夫撞擊坑和阿瑞斯谷的非常相似。但是，子午線高原許多地方的土壤中，覆蓋著一種稱為“藍莓石”的圓形、堅硬的灰色球體。這些藍莓石被發現幾乎完全由赤鐵礦構成。據確認，奧德賽號火星探測器從軌道上觀測到的光譜信號就是由這些小球體所產生，進一步的研究表明，這些藍莓石是由地下水形成的結核構造。隨著時間的推移，覆蓋在這些結核上的巖石被風化，而后它們以緩慢堆積的方式集中在地表。原密集于基巖中的小球體形成為可觀測到的藍莓石覆蓋物，至少需風化一米厚的巖石。大部分土壤由并非當地的橄欖石玄武巖砂組成，沙子則可能是從別的地方被搬運而至。
由聚集在機遇號采集磁鐵上的塵埃生成的穆斯堡爾光譜圖表明，火星塵埃的磁性成分是鈦磁鐵礦，而非人們曾認為的普通磁鐵礦。檢測到的少量橄欖石，被解釋為表明火星上有一段漫長的干涸期。另一方面，少量赤鐵礦的存在意味著在火星早期歷史中，可能有很短一段時間曾存在過液態水。由于發現巖石研磨工具很容易磨碎基巖，所以人們認為這些巖石比古瑟夫撞擊坑的要松軟得多。
機遇號所降陸的地面上幾乎看不到巖石，但探測車上的儀器對隕石坑中暴露的基巖進行了勘測，發現基巖是以硫酸鈣和硫酸鎂形式存在的沉積巖，含有高濃度的硫。基巖中可能存在的一些硫酸鹽為硫鎂礬、無水硫酸鹽、燒石膏、硫酸鎂、七水鎂礬和石膏。也可能存在鹽類，如巖鹽、水氯鎂石、南極石、白鈉鎂礬、無水鈉鎂礬或鈣芒硝等。
“霍姆斯特克”礦脈
這些含有硫酸鹽的巖石與孤立的巖石以及火星其他地點登陸器/探測車檢查過的巖石比，色澤更淺。這些含有水合硫酸鹽的淺色巖石的光譜與火星全球探勘者號上熱輻射光譜儀拍攝到的光譜相似。在大范圍區域都發現了這種相同的光譜，因此，相信水曾廣泛出現在各個地區，而不僅僅是機遇號所探測的區域。
阿爾法粒子X射線光譜儀（APXS）發現巖石中的磷含量相當高，在阿瑞斯谷和古瑟夫撞擊坑的其他探測車也發現了類似的高濃度，因此推測火星地幔可能富含磷。巖石中的礦物可能緣自玄武巖的酸性風化，由于磷的溶解度與鈾、釷及稀土金屬的溶解度有關，因此，巖石中可能也富集了這些元素。
當機遇號探測車抵達奮斗撞擊坑邊緣時，很快發現了一條白色礦脈，后來被確認為是純石膏。它是由攜帶石膏溶液的水流將礦物沉積在巖石裂縫中所形成，這條被稱為“霍姆斯特克”礦脈的照片顯示在右上側。
最后機會”巖石中的交錯層理特征。
巖石內的空隙或“孔洞”。
2004年對子午線巖石的檢查顯示了過去水的有力現場證據，檢測到的黃鉀鐵礬（僅在水中形成）礦物，證明了子午線高原曾存在過水。此外，一些巖石顯示出只有涓涓細流才會形成的小疊層形狀，首塊發現有這種疊層的巖石被稱作“幽谷”（The Dells），地質學家認為，交錯層理顯示了水下漣漪中傳播的花彩幾何結構，左上顯示了交叉分層，也稱為交錯層理的圖片。
一些巖石中的箱形孔洞是由硫酸鹽形成的大晶體所造成，當晶體溶解后，則會留下稱為孔洞的空隙。巖石中溴元素的濃度變化很大，可能是因為它們極易溶解，水可能在蒸發前將它們濃縮在某些地方。另一種濃縮高溶解性溴合物的機制是夜間的霜凍沉積，會形成非常薄的水膜，將溴集中在某些地方。
坐落在沙地平原上的一塊巖石—“彈跳巖”，被發現是從撞擊坑中噴射出的，其化學成分與基巖不同。它主要含有輝石和斜長石，而不含橄欖石，與已知來自火星的隕石 EETA 79001 輝玻無粒隕石的巖性 B 非常相似。彈跳巖因靠近著陸器的安全氣囊彈跳位置而得名。
機遇號探測車在平原上發現了隕石，機遇號儀器分析的第一塊巖石稱為“熱盾巖”，因為它被發現于機遇號隔熱罩所掉落地面的附近。通過小型熱輻射光譜儀、穆斯堡爾光譜儀和阿爾法粒子X射線光譜儀的檢測，研究人員將其歸屬為IAB隕石，
阿爾法粒子X射線光譜儀測定它是由93%的鐵和7%的鎳構成；而被稱為“無花果樹巴伯頓”的鵝卵石被認為是一種石質或石鐵質隕石（中隕鐵硅酸鹽）；但“艾倫山”和“中山”則可能是鐵隕石。
對現場的觀察使科學家們相信，該地區曾多次被洪水淹沒，并經歷過蒸發和干燥，在此過程中，硫酸鹽沉積下來。硫酸鹽將沉積物膠結后，赤鐵礦結核通過地下水沉淀生長；一些硫酸鹽形成大晶體，隨后溶解，留下孔洞。有數條證據表明，在過去十億年左右的時間里，氣候干旱，但在遙遠的過去，至少有一段時間，氣候支持了水的存在。
好奇號火星車在蓋爾撞擊坑的埃俄利斯山（夏普山）附近的埃俄利斯沼地表遇到了特別有趣的巖石。2012年秋，在從布雷德伯里著陸場前往格萊內爾格的途中，勘查了“加冕”巖石（2012年8月19日）、“杰克·馬蒂耶維奇”巖石（2012年9月19日）、“巴瑟斯特因萊特”（2012年9月30日）等巖石。
2012年9月27日，美國宇航局的科學家們宣布好奇號探測車發現了一條古河床的證據，表明火星上曾有過“奔騰的水流”。
2012年12月3日，美國宇航局報告說好奇號進行了第一次全面的土壤分析，揭示了火星土壤中存在水分子、硫和氯。2013年12月9日，美國宇航局報告說，根據好奇號火星車研究埃俄利斯沼的證據，蓋爾撞擊坑中有一座古淡水湖，可能是微生物生命宜居的環境。
2013年3月，美國宇航局報告說，好奇號在分析了第一份火星巖石鉆孔樣本-蓋爾撞擊坑黃刀灣的“約翰·克萊因”巖石后，發現蓋爾撞擊坑中的地化條件曾適合微生物生存的證據。漫游車探測到了水、二氧化碳、氧、二氧化硫和硫化氫，同時還檢測到氯甲烷和二氯甲烷，相關測試發現的結果與存在蒙脫石粘土礦物的情況相一致。
2014年12月16日，美國宇航局報告說，好奇號漫游車探測到火星大氣層中“十倍峰值”的甲烷含量，可能是局部性的。“20個月內進行了十幾次”樣本測量的結果顯示，2013年末和2014年初甲烷含量有所增加，平均“大氣層中甲烷含量為十億分之七”，而在此前后，平均讀數只約為這一水平的十分之一。
此外，好奇號探測車分析了從其中一塊名為“坎伯蘭”巖石中鉆取的粉末，檢測到高含量的有機化合物，尤其是氯苯。
Image:MSL landing sites topograph.png|包括了蓋爾撞擊坑在內的實際（和擬議）火星車著陸點地圖。
Image:Mars Science Laboratory landing ellipse reduced.jpg|蓋爾撞擊坑-著陸點位于埃俄利斯山（夏普山）附近的埃俄利斯沼內-北為下。
Image:Curiosity landing site (artist's rendition with 2x vertical exaggeration).jpg|蓋爾撞擊坑-標注出的著陸區-以及埃俄利斯山（剖面圖）中的沖積扇（藍色）和沉積物層。
Image:PIA16064-Mars Curiosity Rover Treasure Map.jpg|好奇號漫游車著陸點（綠點）-藍點標注了“格萊內爾格”-而藍圈標注了“夏普山”山底-計劃研究的區域。