ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
北京市通州區漷縣鎮覓子店村440號?
北京市通州區馬駒橋學校
北京市通州區馬駒橋鎮新海西路88號?
北京市通州區大杜社中學
北京市通州區馬駒橋鎮小杜社村?
北京市通州區西集中學
北京市通州區西集鎮國防路25號?
北京市通州區郎府中學
北京市通州區西集鎮郎東村366號?
北京市通州區次渠中學
北京市通州區臺湖鎮次一村?
北京市通州區小務中學
北京市通州區永樂店鎮小務村555號?
北京市通州區柴廠屯中學
北京市通州區甘棠中學
北京市通州區潞城鎮武興路臨33號?
北京市通州區新華學校
北京市通州區新華大街77號?
北京市通州區月河學校
北京市通州區臺湖鎮次渠1村?
北京市通州區新未來實驗學校
北京市育才學校通州分校
北京市通州區梨園鎮群芳中二街3號?
北京市通州區牛堡屯學校
北京市通州區張家灣鎮中街村462號?
北京市通州區陸辛莊學校
北京市通州區張家灣鎮陸辛莊村573號?
北京市通州區臺湖學校
北京市通州區臺湖鎮臺湖村536號?
北京市通州區于家務中學
北京市通州區于家務回族鄉于家務村?
北京市通州區潞河中學
北京市通州區新華南路135號?
北京市通州區第二中學
北京市通州區玉帶河西街28號?
人民大學附屬中學通州校區
北京市通州區胡各莊村南1號?
北京市通州區新華西街45號?
北京市通州區運河中學
北京市通州區運河西大街107號?
首都師范大學附屬中學通州校區
北京市通州區中山大街50號?
北京理工大學附屬中學通州校區
北京市通州區宋莊鎮徐辛莊村?
北京市第二中學通州分校
北京市通州區潞城鎮三元村東?
北京市通州區永樂店中學
北京市通州區永樂店鎮永三村1號?
北京市通州區張家灣中學
北京市通州區張家灣鎮工業開發區廣源路西街8號?
北京市第五中學通州校區
北京市通州區永順鎮通州新城0204街區?
北京市通州區潞城鎮大營村東側
北京市私立樹人·瑞貝學校
北京市通州區宋莊小堡南區甲一號?
北京潞河國際教育學園
北京市通州區玉帶河西街10號?
北京中加學校
具有法人資格的中外合作辦
北京市通州區疃里叢林莊園?
北京市通州區培智學校
北京市通州區運河西大街6號?
卡那西里斯（布農語：Kali-lis Hanitu），是臺灣布農族傳說中的一種鬼怪。
卡那西里斯的形象可分為兩種，一種為喜居住於沼澤的青藍色鬼怪，此類以泥巴為食；另一種為頭上長角、嘴巴猩紅、牙齒很大且指甲尖利的青藍色鬼怪，此類經常擄走喝醉落單的人以及小孩，帶到懸崖無人攀爬處食用，時常與班班呆納兒(Mamantainga/Ban-bantaiga Hanitu/Banban-lai?al)並列。
根據記載，古代布農族曾有小孩利用智慧燙死卡那西里斯，且鳴槍驅鬼並進行追給也有機率使被擄走者獲救，獲救者身上會發出腥臭味，事後會對被擄走一事毫不知情。
**胖圖(パーントゥ，Paantu)：日本宮古島傳說中的沼澤怪。
**千里眼：中國神話的大眼金精。
**青鬼 (妖怪)：日本傳說中的藍色鬼怪。
網絡設備是計算機網絡上各設備之間通信和交互時所需的一種電子設備。網絡設備可以被視為計算機網絡中數據傳輸的中介。最常見的網絡設備是以太網適配器，這是大多數現代計算機系統中的標準配置。
黎順里為臺北市信義區六張犁地區的一個里，該里位於信義區西方，下轄20鄰，人口約3994人。原為大安區之一部分，於1946年時成立，1967年劃編增設黎平里；1974年再由黎平里分出，設黎順里。1990年併入新設之信義區。
東至：吳興街284巷22弄與雙和里為界
西至：基隆路二段中心線、和平基隆路口圓環與大安區為界
南至：崇德街中心線與黎平里為界
北至：嘉興街219巷及信安街103巷、吳興街284巷22弄分別與嘉興里、景勤里、雙和里為界
黎順里屬六張犁地區發展最高的里之一，里內多屬公寓住宅。該里有五成以上的山坡地，範圍包含整座六張犁山以及鄰近臺北醫學大學邊界的老舊社區，崇德街沿線都是六張犁最早開發的區域，也是六張犁地區的交通樞紐。
黎順里也是整個六張犁地區唯一沒有領取臺北市第二殯儀館回饋金的里。
路虎衛士（荒原路華）是英國捷豹路虎旗下的越野SUV 。本代車型（L663）于2019年在法蘭克福車展上揭幕。前代車型為1948年起生產的路虎系列1。與前代不同，本代車型定位更接近高端SUV市場。
新款路虎衛士(L663)是前代路虎衛士（1983-2016）的繼任車型。新款衛士將于2018年啟用的斯洛伐克尼特拉工廠裝配， 工廠占地約300,000平方米。
路虎衛士(L663)不與前代衛士共享平臺，因此與前代本質上完全不同。路虎衛士(L663)配備鎖止差速器和兩速分動箱。與前代不同，新款采用全鋁承載式車身，而非大梁式。  衛士 110的所有變體都標配空氣懸架，90車型標配彈簧懸架，空氣懸架需選配。五門的110車型于2020年初開始交付，而3門的90車型于2020年末開始交付。
衛士(L663)的設計受到了國外汽車媒體的一致好評，大多數媒體都提到它與大梁底盤的前輩有較大差別。《標準晚報》(''Evening Standard'' )評論“盡管這不像我們熟知的衛士，但它還是一臺很“衛士”的車”，國內的車評則對新的外觀設計褒貶不一
美國視頻博主和車評人道格·德穆羅（ Doug DeMuro）則對原廠鋼圈輪轂搭配車型有限表示遺憾，搭配鋼圈輪轂在他看來視覺上更為協調。（原廠鋼圈輪轂僅于搭載英杰力4缸發動機的車型（D240、D300、P240、P300）上可選
衛士110車長5,018mm（包含備胎）/4,758mm（不計備胎），軸距3,022mm 。衛士90長4,853mm（包含備胎）/4,323（不計備胎） ，配置4缸柴油發動機的車型重。
帶彈簧懸架的衛士90型號離地間隙而帶空氣懸架的110和90的最大離地間隙為 。
衛士車型全部搭載英杰力發動機家族：
D200搭載  2.0升4缸渦輪柴油機，油耗為
D240搭載2.0升4缸渦輪柴油機油耗
P300 2.0升4缸渦輪汽油發動機和    和
P400 3.0升6缸渦輪汽油輕度混合動力車和
P400e 插電混動系統 油耗   在2021年D200，D250，D300將有搭載可選的PHEV混動系統。
所有配置的車型上均配備ZF 8速自動變速器和2速分動箱。
路虎衛士（L663）有標準，S，SE，HSE和X暗黑特別版可供選擇，中國大陸目前無標準配置車型在售。同時還有四個附件包可選，分別為“探索者包”，“冒險包”，“都市包”和“鄉村包”，其中包括但不限于進氣口，擋泥板，儲物箱等選裝件。
入門級車型（標準配置）的配置包含有空氣懸架，18英寸鋼制輪轂，LED大燈和10.0英寸觸屏信息娛樂系統 衛士90標配彈簧懸架。衛士的中控屏幕將首次搭載捷豹路虎（JLR）公司的Pivi Pro車載系統
路虎（L663）在Euro NCAP測試中獲得5星。
該車的商用版本（Hard Top）將于2020年開始銷售。
File:2020 Land Rover Defender 110 X being tested, front left.jpg|美規Defender 110 X（試裝車）
File:Land Rover Defender (L663) at IAA 2019 IMG 0688.jpg|衛士90
File:Land Rover Defender 110 First Edition 2020 - rear.jpg|衛士110
File:Land Rover Defender at IAA 2019 IMG 0642.jpg|內飾
File:Land Rover Defender (L663) at IAA 2019 IMG 0711.jpg|商用“硬頂”版本（Hard Top）
File:Land Rover Defender (L663) at IAA 2019 IMG 0467.jpg|新版
+汽油發動機
消耗量（NEDC2）-l / 100&nbsp;公里
二氧化碳排放量
224克/公里
P400 MHEV
219克/公里
+柴油發動機
199克/公里
2,996立方厘米
200 PS（147千瓦）
500牛頓米
249 PS（183千瓦）
570牛頓米
300 PS（221千瓦）
650牛頓米
227克/公里
220克/公里
43&nbsp;公里（27英里）
74克/公里
7.7-7.8
200克/公里
川北訴合眾國案，是美國最高法院的一個案件，在該案中，法院裁定，美國、日本雙重國籍的公民可能因在二戰期間在日本的行為而被判犯有叛國罪。川北友彌出生于加利福尼亞州，父母是日本人，戰爭爆發時在日本居住，并一直待在日本直到戰爭結束。返回美國后，他因虐待美國戰俘而被捕并被控叛國罪。川北聲稱，他不能被判犯有叛國罪，因為他在日本期間失去了美國公民身份，但這一論點被法院（包括最高法院）駁回，法院裁定他在戰爭期間實際上保留了美國公民身份。最初被判處死刑的川北被減刑為無期徒刑，最終被釋放，驅逐到日本，并被禁止再返回美國。
東山站是位於奈良縣生駒市東山町1144番12號，近畿日本鐵道的生駒線車站。車站編號為G22。副站名為近畿大學奈良醫院、菊美臺住宅地。
在1927年，此站以臨時車站的形態啟用，當時名為茸山站。後來生駒線沿線成為了大阪的，沿線開始進行開發，此站周邊也不例外。在1993年路線進行彎道改善工程，把車站向東遷移約60米。遷移同時建設鋼架車站大樓與2面2線的相對式月臺。
* 1926年（昭和元年）12月28日 - 元山上口至臨時新生駒之間開通，臨時車站茸山站啟用。該臨時車站方便了秋天觀看楓葉與採摘蘑菇的乘客。
* 1951年（昭和26年）9月10日 - 從臨時車站升級至常置車站，並改名為東山站。
** 1月29日 - 元山上口至萩之臺之間改變走線，車站遷移。
** 3月17日 - 此站至萩之臺之間成為雙線鐵路。
此站是地面車站，設有2面2線的相對式月臺。1號月臺不能通往王寺一方，該月臺只讓生駒站至此站之間的區間列車折返使用。此站不可進行列車交會。前往王寺的列車只可使用2號月臺。另外，在沒有折返列車班次的時段中，1號月臺會關閉。此站設有跨站式站房，當中只有1處出入口和1處閘口。此外，王寺一方的隧道部分已預留作雙線鐵路化。
原本平日早上繁忙時間部分來自生駒方向的列車會在此站折返。在超強颱風蘭恩吹襲日本後，勢野北口～龍田川之間發生山泥傾瀉。鐵路服務重開後，早上和黃昏後部分列車會在此站折返。
在生駒線此站至生駒站各站中，均可購買途經大阪難波站的阪神電鐵線聯絡車票。相反，於阪神線內各站不可購買前往此站的近鐵聯絡車票。
此站折返專用
以下列出近年來1日中上下車人次。在近鐵不動產於此站附近建設住宅區前，車站附近較為荒蕪，當時車站使用人次十分稀少。
* 2018年11月13日：3,761人
* 2015年11月10日：3,802人
* 2012年11月13日：3,566人
* 2010年11月9日：3,761人
* 2008年11月18日：3,875人
* 2005年11月8日：3,844人
（東山站巴士站）　※ 截至2009年12月24日
* 96系統：前往近畿大學醫學部奈良醫院（經菊美臺四丁目）
* 97系統：東山站→中央公園北→南公園前→北小學前→綠丘北→東山站（綠丘循環）
平群町社區巴士
* 北路線（長屋君號）：上莊?平群站、椹原方向　　每日4往返班次
* 西山間路線 ：福貴畑方向　　每日2.5往返班次
:: 萩之臺（G21）－東山（G22）－元山上口（G23）
*  奈良交通集團網站「時間、車費資訊」
合眾國訴瓊斯案（，《美國判例匯編》第565卷第400頁（2012年）），是美國最高法院的一個里程碑式案件，該案認為，在車輛上安裝全球定位系統（GPS）跟蹤設備并使用該設備監測車輛的移動違反美國憲法第四修正案。
2004年，被告瓊斯涉嫌販毒。警方調查人員要求并收到一份搜查令，要求在被告的汽車底部安裝GPS跟蹤裝置，但隨后在地理位置和時間長度上都超出了搜查令的范圍。最高法院的法官們一致投票認為這是第四修正案下的一次“搜查”，盡管他們對這一結論背后的根本原因持五比四的分歧。多數人認為，通過在被告的車上安裝GPS設備，警方侵犯了瓊斯的“個人物品”——這種企圖獲取信息的搜查行為本身就構成了侵犯行為。
* United States v. Jones: GPS Monitoring, Property, and Privacy  Congressional Research Service
元山上口站是位於奈良縣生駒郡平群町椣原802番地，近畿日本鐵道的生駒線車站。車站編號為G23。
* 1926年（大正15年）10月21日 - 延伸至山下站（現時：信貴山下站）之際開設此站。
* 1926年（昭和元年）12月28日 - 信貴生駒電鐵延伸至臨時新生駒站，成為中途站。
* 2012年（平成24年）12月21日 - 與龍田川站、勢野北口站同時成為整日無人車站。
此站是地面車站，設有1面1線的單式月臺。前往王寺方向的列車會開啟左邊車門。前往生駒方向和王寺方向的列車停靠在同一月臺。月臺可容納4卡車廂。
車站大樓鄰接月臺。站前迴旋路設有巴士站。此站設有廁所。
此站是由王寺站管理的有人車站。此站設有可支援PiTaPa、ICOCA的和（支援卡和IC卡增值服務）。
* 2018年11月13日：1,465人
* 2015年11月10日：1,768人
* 2012年11月13日：1,856人
* 2010年11月9日：1,969人
* 2008年11月18日：2,368人
* 2005年11月8日：2,413人
（元山上口站巴士站）　※ 截至2017年5月12日
** 90系統：前往平群站 (經老人福祉中心前)
** 91系統：前往平群站 (經中央公民館前)
** 92系統：綠丘循環（前往元山上口站)
** 95系統：前往簡保之宿大和平群
:: 東山（G22）－元山上口（G23）－平群（G24）
平群站是位於奈良縣生駒郡平群町吉新四丁目3番32號，近畿日本鐵道的生駒線車站。車站編號為G24。
* 1926年（大正15年）10月21日 - 山下站（現時：信貴山下站）至元山上口站之間開通，此站啟用。
此站是地面車站，設有2面2線的相對式月臺。月臺可容納4卡車廂。車站大樓位於2號月臺側。兩月臺之間設有站內平交道連接。站前設有無障礙公廁，閘口內沒有廁所。
* 2018年11月13日：2,979人
* 2015年11月10日：3,368人
* 2012年11月13日：3,100人
* 2010年11月9日：3,367人
* 2008年11月18日：3,652人
* 2005年11月8日：3,934人
* 平群町立圖書館(明日平群)
隨著站前廣場工程完成，在2013年4月1日起，巴士可駛入至站前。在這之前，最近的巴士站是在車站西邊200米處的「吉新商店街前」。
※ 截至2017年5月12日
* 91系統：前往元山上口站(經中央公民館)
平群町社區巴士　※ 截至2015年4月6日
* 西山間路線：福貴畑、鳴川、東山站方向
* 南路線：龍田川站、龍田川新城、椹原方向
* 南北循環路線：元山上口站、東山站、Prism平群、龍田川新城方向
:: 元山上口（G23）－平群（G24）－龍田川（G25）
龍田川站是位於奈良縣生駒郡平群町吉新四丁目3番32號，近畿日本鐵道的生駒線車站。車站編號為G25。
* 1926年（大正15年）10月21日 - 山下站（現時：信貴山下站）至元山上口站之間開通，此站啟用。當時為臨時車站，方便秋天觀看楓葉與採摘蘑菇的乘客使用。
* 1930年（昭和5年）12月19日 - 從臨時車站升級至常置車站。
* 2012年（平成24年）12月21日 - 與元山上口站和勢野北口站同日成為無人車站。
此站是由王寺站管理的無人車站。此站設有可支援PiTaPa、ICOCA的和（支援卡和IC卡增值服務）。
* 2018年11月13日：1,867人
* 2015年11月10日：2,095人
* 2012年11月13日：2,147人
* 2010年11月9日：2,213人
* 2008年11月18日：2,383人
* 2005年11月8日：2,600人
站前通（北邊）
站前通（南邊）
車站東邊約200米處設有龍田川，車站取自該川。該龍田川在在原業平著名的和歌中寫出該處為紅葉的勝地。
另外，車站附近設有烏土塚古墳與戰國時代的武將島左近的山城——城蹟等遺蹟。
在1960年代，隨著附近發展住宅區，使該處人口增加，車站的使用人次也增加。在1988年（昭和63年）11月，近鐵發表1日的上下車人次為4,125人。
* 龍田川（在古今和歌集、百人一首和落語中登場）
* Prism平群（平群町立保健中心）
:: 平群（G24）－龍田川（G25）－勢野北口（G26）
勢野北口站是位於奈良縣生駒郡三鄉町勢野東四丁目3番50號，近畿日本鐵道的生駒線車站。車站編號為G26。
* 2012年（平成24年）12月21日 - 與元山上口站和龍田川站同時成為整日無人車站。
此站是地面車站，設有1面1線的單式月臺。前往王寺方向的列車會開啟右邊車門。前往生駒方向和王寺方向的列車停靠在同一月臺。月臺可容納4卡車廂。廁所位於閘口內。
* 2018年11月13日：1,825人
* 2015年11月10日：1,896人
* 2012年11月13日：1,819人
* 2010年11月9日：1,951人
* 2008年11月18日：2,113人
* 2005年11月8日：2,226人
車站附近均為住宅區。
:: 龍田川（G25）－勢野北口（G26）－信貴山下（G27）
石場站（丹麥語：Steng?rden Station）是一座小型火車站，位于丹麥首都大區格萊薩克瑟自治市。第一代站房于1929年5月15日啟用。1977年9月25日，現站房啟用并于同日引入哥本哈根市郊鐵路。
File:Steng?rden Station 12.jpg|從原沼澤街（Gammelmosevej）一側拍攝的車站照片
File:Steng?rden Station 09.jpg|站廳
File:Steng?rdenStation-9.jpg|自行車停車場
File:Steng?rden Station 10.jpg|地道入口
File:Steng?rden Station 07.jpg|站臺之一
File:Steng?rden Station 05.jpg|站臺之二
File:Steng?rden Station 01.jpg|途經本站的哥本哈根市郊鐵路B線列車
鈈-238是鈈的放射性同位素，半衰期為87.7年。.
+鈈-238
鈈-238氧化物顆粒自熱發光
鋦-242 (α)
錼-238(β?)
鋂-238 (β+)
238.049553 u
α-哀變能量
鈈-238是一種非常強大的阿爾法發射體；由於阿爾法粒子很容易被阻擋，這使得鈈-238同位素適合用於放射性同位素熱電發電機和放射性同位素加熱器裝置。 鈈-238在室溫下的密度約為19.8克/立方厘米。 該材料將產生約0.57瓦/克的鈈-238。
深圳大學微納光電子學研究院成立于2019年，為深圳大學相對獨立的科研機構，主要研究方向有光場調控、光學超分辨成像與傳感、光子晶體、人工微結構材料、二維材料等。
* 2013年，南開大學袁小聰教授加盟深圳大學，組建納米光子學研究中心；中國工程院院士范滇元研究員加盟深圳大學光電工程學院。
* 2014年，6月，深圳大學與新加坡國立大學合作共建光電科技協同創新中心。
* 2017年，6月，二維材料光電科技教育部國際合作聯合實驗室揭牌成立，范滇元院士出任實驗室中方主任。
* 2019年，1月，原屬光電工程學院的二維材料光電科技國際合作聯合實驗室、納米光子學研究中心及電子科學與技術學院的微結構光電材料與器件實驗室組建微納光電子學研究院，為深圳大學相對獨立機構，范滇元院士出任名譽院長。
截至2021年，微納光電子學研究院共有以下研究生學位授權點和博士后流動站：
* 學術型碩士學位授權點：光學工程
* 專業學位碩士學位授權點：光電信息工程
* 二維材料光電科技協同創新中心
* 微結構光電材料與器件實驗室
* 范滇元：中國工程院院士，深圳大學微納光電子學研究院特聘教授。
* Michael Geoffrey Somekh：英國皇家工程院院士，深圳大學納米光子學研究中心特聘教授。
* 汪國平：國家杰出青年基金獲得者，深圳大學微納光電子學研究院特聘教授，原武漢大學教授、深圳大學電子科學與技術學院院長。
* 袁小聰：教育部“長江學者”特聘教授，深圳大學納米光子學研究中心主任，原南開大學教授。
*  深圳大學微納光電子學研究院
*  二維材料光電科技國際合作聯合實驗室
信貴山下站是位於奈良縣生駒郡三鄉町勢野東一丁目4番1號，近畿日本鐵道的生駒線車站。車站編號為G27。
為了向朝護孫子寺參拜而敷設鐵路。於山下站啟用。在車站西邊設有登上信貴山的（東信貴纜車），也同日啟用。當時鐵路和纜車主要運送觀光客。東信貴鋼索線的月臺是2面1線的港灣式月臺，而纜車靠近山腳一方設有典型配線。
但是，由於大阪一方開設了較方便的西信貴鋼索線，因此東信貴鋼索線變成一個地區運送服務。後來使用人次減少使於1983年廢止。在廢止後，於1995年重建車站大樓時保留了東信貴鋼索線的月臺。後來鋼索線車輛由三鄉北小學保存。在2020年3月，該車輛塗上當時的車身顏色，再次遷移至站前。
在廢止後，替代服務為連接信貴山下站至信貴山的巴士，日間每小時1班，單程200日圓。在信貴山下站側的町立圖書館設有候車室。
* 1922年（大正11年）5月16日 - 山下站（現時：信貴山下站）至元山上口站之間開通，此站啟用。當時車站名為山下站。鋼索線（後來名為東信貴鋼索線）也同日啟用。
* 1925年（大正14年）11月5日 - 信貴生駒電氣鐵道路線轉讓給信貴生駒電鐵，成為信貴生駒電氣鐵道車站。
* 1926年（大正15年）10月21日 - 信貴生駒電鐵鐵道線延長至元山上口站，成為中途車站。
* 1951年（昭和26年）9月10日 - 車站改名為信貴山口站。
* 1956年（昭和31年）9月10日 - 車站改名為信貴山下站。
* 1964年（昭和39年）10月1日：近畿日本鐵道與信貴生駒電鐵合併。成為近鐵生駒線和東信貴鋼索線車站。
* 1973年（昭和48年）6月 - 列車交會設備廢止。
* 1983年（昭和58年）9月1日 - 東信貴鋼索線廢止。
* 1985年（昭和60年）9月22日 - 再次增設列車交會設備。
此站是地面車站，設有2面2線的相對式月臺。月臺可容納4卡車廂。車站大樓（閘口）位於2號月臺側。兩月臺之間設有站內平交道連接，此站沒有升降機等無障礙設施。
此站是由王寺站管理的有人車站。此站設有可支援PiTaPa、ICOCA的和（支援卡和IC卡增值服務）。另外，在售票處中可預先預約購買定期票。
* 2018年11月13日：2,606人
* 2015年11月10日：3,187人
* 2012年11月13日：3,031人
* 2010年11月9日：3,204人
* 2008年11月18日：3,244人
* 2005年11月8日：3,364人
* 朝護孫子寺（轉乘巴士乘坐11分鐘）
** 16,18,32,42,43系統　萬葉莊園前、信貴山方向
** 42,43系統：王寺站（北）方向
※載至2017年7月15日。詳情參見。
:: 勢野北口（G26）－信貴山下（G27）－王寺（G28）
: 東信貴鋼索線
:: 信貴山下－
1999年6月12日，科索沃戰爭結束后，俄羅斯軍隊和北約軍隊在普里什蒂納國際機場發生對峙。俄羅斯軍隊在北約部署之前占領了機場，導致緊張的對峙，最終以和平方式解決。
科索沃戰爭于1999年6月11日結束，北約-俄羅斯聯合維和部隊將在科索沃部署。俄羅斯原本希望得到一個獨立于北約的維和部隊，但遭到拒絕后，俄羅斯感到憤怒。有人擔心，一個獨立的俄羅斯地區可能會導致科索沃在塞爾維亞控制的北部和阿爾巴尼亞控制的南部之間分治。
1999年3月初，盟軍快速反應軍部署到馬其頓共和國的斯科普里。其目的是為幾個國家的特遣隊提供統一的北約指揮，其中包括駐扎在北馬其頓若干年的一個美國營，以及新近抵達的英國、德國、法國和意大利營。這支部隊被稱為科索沃部隊。駐科部隊指揮官是英國陸軍中將邁克·杰克遜，軍銜為3星。他的上級軍官是美國海軍上將詹姆斯·O·埃利斯，北約駐那不勒斯的南歐指揮官。埃利斯向歐洲盟軍最高指揮官衛斯理·克拉克匯報，但實際上克拉克經常繞過埃利斯直接與杰克遜溝通。
1999年6月11日早些時候，大約30輛俄羅斯裝甲車載著250名俄羅斯士兵進入塞爾維亞，這些人是在波斯尼亞的國際維和部隊的一部分。上午10點30分，盟軍歐洲最高司令部和美國有線電視新聞網的照片證實了這一點，這些照片顯示，俄羅斯人在他們的車輛上匆匆地用白色字母涂上了“KFOR”，而他們之前是“SFOR”。據推測，在北約部隊到達之前，這支縱隊正在前往普里什蒂納和普里什蒂納國際機場。
美國北約盟軍歐洲最高指揮官韋斯利·克拉克在聽到部署消息后，打電話給北約秘書長哈維爾·索拉納，被告知在該地區“權力已移交”。然后，克拉克臨時命令一組英國和法國的傘兵用直升機飛進來，以武力占領機場。參謀人員嚴重關切直升機可能遭到塞族部隊的射擊，在商定時間之前進入科索沃可能導致塞族人退出協定。如果空降部隊遇到麻煩，要通過山區的橋梁和隧道從陸路到達他們那里將是非常困難的。由于這一行動不屬于新近簽署的北約部隊次日進入科索沃的協議，各國政府有權撤回自己的部隊，法國政府也撤出了自己的營。午后大部分時間，英國帕拉斯部隊都坐在奇努克直升機旁邊，待在炎熱的玉米地里，然后才放下手中的工作，為第二天進入科索沃做準備。
6月12日早上5點，英國第五空降旅開始從斯科普里飛往科索沃，以確保第四裝甲旅通過10英里長的卡薩尼克峽谷進入普里什蒂納。從那里出發，前往普里什蒂納的領頭偵察部隊由英國上尉詹姆斯·布朗特指揮。1999年6月12日，第一支進入普里什蒂納的北約部隊是挪威特種突擊隊和英國特種空勤團的22名士兵，盡管令北約外交尷尬的是，俄羅斯軍隊首先抵達機場。特種突擊隊的士兵首先在機場與俄羅斯軍隊接觸，并向杰克遜將軍匯報了事態發展。杰克遜晚上乘直升飛機到普里什蒂納舉行新聞發布會，然后去會見維克托·扎瓦爾津將軍，他指揮著一支規模較小的俄軍。根據其他消息來源，還有另一名俄羅斯人被稱為“巴拉諾夫上校”，他實際上是控制空軍基地和整個任務的特種部隊的指揮官。這個人（一直戴著口罩），他的代號也叫古羅斯（“狼的統治者”或“狼的耳語者”）或凱恩，是俄羅斯格烏部隊的一名高級軍官，在俄羅斯在世界各地執行最重要的任務時被多次觀察到，但他的真實身份仍然未知。杰克遜躲在失事的機場候機大廳里躲避大雨，和扎瓦爾津一起喝了一瓶威士忌，兩國關系回暖，盡管“巴拉諾夫上校”斷然拒絕參與談話。那天晚上，盡管北約控制著空域，克拉克將軍似乎仍然對更多俄羅斯軍隊進入的可能性念念不忘。俄羅斯已經設置了幾個備用空軍基地，并準備了幾個營的傘兵乘坐伊爾-76軍用運輸機前往普里什蒂納。由于擔心俄羅斯飛機會飛向機場，克拉克計劃下令直升機封鎖跑道，并請求埃利斯上將提供直升機支持。杰克遜的工作人員聯系了美軍旅，并被告知美軍是在行使他們選擇退出行動的權利。兩個小時后，他們打電話來說行動又開始了。然而，當時惡劣的天氣條件使這成為不可能。
第二天早上，6月13日，星期天，克拉克到達了杰克遜在斯科普里的總部。有人向克拉克指出，俄羅斯被孤立了，無法通過空中增援，而俄羅斯的支持對達成和平協議至關重要，與他們作對只會適得其反。克拉克拒絕接受，并繼續下令封鎖跑道，聲稱得到北約秘書長的支持。杰克遜拒絕執行克拉克的命令，據說他對克拉克說：“我不會為你發動第三次世界大戰。”當杰克遜再次被直接命令封鎖跑道時，他認為英國的坦克和裝甲車更合適，因為他知道這幾乎肯定會被英國政府否決，克拉克表示同意。
杰克遜不愿聽從克拉克的命令，準備辭職。英國國防部授權英軍指揮官理查德·丹納特使用4個裝甲旅隔離機場，但不封鎖跑道。據報道，詹姆斯·布朗特說，他寧愿接受軍事法庭審判，也不愿對俄羅斯動用武力。克拉克的命令沒有得到執行，美國轉而向鄰國施加政治壓力，要求其不允許俄羅斯利用其領空運送援軍。在保加利亞、匈牙利和羅馬尼亞拒絕俄羅斯使用它們的領空后，俄羅斯被迫取消了增援部隊。
在對峙期間，談判一直在進行。在對峙期間，俄羅斯堅稱，其軍隊只對俄羅斯指揮官負責，并為自己的維和人員保留了一個專屬區域。北約拒絕了這些讓步，并預測這將導致科索沃分裂為南部阿爾巴尼亞控制區和北部塞爾維亞控制區。雙方最終同意，俄羅斯維和部隊將部署在科索沃全境，但獨立于北約。
在達成協議后，1999年10月15日，普里什蒂納機場被英國皇家工兵53戰地中隊重新啟用，作為一個軍事空軍基地，然后恢復連接幾個歐洲城市的國際運輸。在此期間，俄羅斯駐科部隊和北約部隊負責機場的安全。
隨后，美國參謀長聯席會議主席休·謝爾頓將軍建議韋斯利·克拉克提前離職。
在中國大陸的動畫作品《那年那兔那些事》第五季第八集中，提及了約翰牛（英國）被大毛（俄羅斯）“在機場橋頭蹲了”，就是反應本次歷史事件。惟該作品中表現了“英方意外發現俄羅斯部隊占領機場而向美方求援”與歷史不符。歷史是英軍指揮官杰克遜不愿聽從克拉克的命令。
另外俄羅斯與塞爾維亞出品的電影《巴爾幹邊界》也基於此事件改編。
阿什克羅夫特訴言論自由聯盟案（，《美國判例匯編》第535卷第234頁（2002年）），是美國最高法院的一個案件，該案推翻了1996年《》的兩項過激規定，因為這些規定限制了“從事大量合法言論的自由”。該案由對政府提起訴訟，其后有“加州成人娛樂業貿易協會”、“倡導天然主義生活方式的書籍出版商”Bold Type，Inc.、畫裸體畫的吉姆·金格里奇（Jim Gingerich）和專門研究色情圖片的攝影師羅恩·拉法里（Ron Raffaelli）。聯邦最高法院駁回了政府試圖通過這兩條來擴大不受美國憲法第一修正案保護的言論范圍的企圖。
* Transcript of oral argument
* Brief of the ACLU
* Brief of the Solicitor General
* Free Speech Coalition
蘇黎世大區是瑞士聯邦的七個大區之一。根據瑞士聯邦統計署的定義，蘇黎世大區僅包含蘇黎世州一州。
在歐盟設立的地域統計單位命名法中，蘇黎世大區的范圍與聯邦統計署定義相同，為第二等級區劃。
提契諾大區是瑞士聯邦的七個大區之一。根據瑞士聯邦統計署的定義，提契諾大區僅包含提契諾州一州。
在歐盟設立的地域統計單位命名法中，提契諾大區的范圍與聯邦統計署定義相同，為第二等級區劃。
陳秀慧（，），香港本土派人士、小說作家，亦是政黨熱血公民和網路媒體《熱血時報》的創辦人。其丈夫是同為熱血公民創辦人的黃洋達，二人曾一同參加2012年香港立法會選舉九龍東選區直選，選舉失利後脫離熱血公民專注《熱血時報》的業務。現打理位於日本大阪其有份投資的咖啡店。
陳秀慧畢業於香港嶺南大學，主修文學研究。
2012年2月29日，陳秀慧與丈夫黃洋達、李偉傑和伍淑儒一同成立熱血公民和《熱血時報》，並以熱血公民成員身份參與了2012年香港立法會選舉競逐九龍東選區議席。二人最終獲得36,608票，得票率超過一成，僅僅落敗。
2014年9月1日，黃洋達在灣仔被警方拘捕，陳秀慧試圖上前詢問拘捕理由，一名警員阻止時按壓她的胸部，令她感到不適，她隨即向身旁的女警說明情況，一名便衣警員遂將她帶回警局協助調查，然而到警局後沒有任何警員提供協助或跟進，只隔了一會便請她離開。陳對此非常不滿，並到灣仔警署投案和投訴。
2016年，立法會議員梁國雄在電臺D100節目上侮辱陳秀慧，指其於佔領期間「一雙玉臂千人枕」。事件引發網民非議，梁在事後澄清，指自己是針對陳秀慧在佔領運動清場後到日本旅行並上載到社交網站的浸溫泉照片而開的玩笑，網民忽略了其發言時的背景而產生誤會。
2017年7月21日書展期間，仇思達到《熱血時報》的攤檔前吃熱狗，以熱血公民的貶稱－熱狗來揶揄在場的陳秀慧等熱血公民成員，陳秀慧隨即衝出攤位並與其口角，互相指責對方抹黑。翌年7月23日，同樣在書展期間，已與黃陳二人鬧翻的前熱血公民成員「法國佬」張珈衍帶領陳家駒等與仇思達的支持者（俗稱「益友」）到《熱血時報》攤檔吃和派熱狗，但這次陳秀慧等在場熱血公民成員並未有回應，只留在攤檔內。
陳秀慧由於信奉佛教，因此傾向不婚，認識黃洋達後才改變想法，並於2010年底結婚，但未有註冊。後來因黃洋達被捕，陳秀慧為替其處理一些法律事宜，因而急忙補辦註冊手續。
*《戀愛不是請客吃飯》（1996）
*《我的美麗與哀愁》（1996）
*《墮落凡塵的天使》（1996）
*棟篤笑死朕Sit Down Comedy
核輔助電力系統（Systems Nuclear Auxiliary POWER）英文簡稱斯納普(SNAP)計劃，是20世紀60年代美國宇航局啟動的一項實驗性放射性同位素熱能發電機和太空核反應堆航天計劃。
利用放射性衰變熱能發電的放射性同位素熱能發電機。
斯納普1型(SNAP-1)是從未部署的測試樣機，它在朗肯循環中使用鈰144與汞作為傳熱流體，成功運行了2500小時。
斯納普3型(SNAP-3)是首款用于太空任務的放射性同位素熱能發電機(1961年)，被搭載在美國海軍的子午儀4A和4B號導航衛星上發射升空，該臺發電機的輸出電力為2.5瓦。
巴爾的摩附近的導航浮標，閃光燈由斯納普7A號供電
核輔助電力系統7型(SNAP-7)是為燈塔和浮標等海洋應用而設計，在20世紀60年代中期，至少部署了6臺，分別命名為“斯納普7A號”(SNAP-7A)到“斯納普7F號”(SNAP-7F)，其中斯納普7F號制造出30瓦的電力耗用了225千居里(8.3拍貝克)(約4千克)的鍶-90，相當于1870到6000磅(850到2720公斤)的鈦酸鍶，這是非常大的量。
繼子午儀4A/B衛星上的3型發電機后，斯納普9型(SNAP-9)在子午儀系列衛星上服役。1964年4月，斯納普-9A號所搭載的衛星未能進入軌道并解體，大約1千克(2.2磅)的钚-238散布在所有大陸上，大部分的钚落在了南半球，估計共釋放了6300吉貝克或相當于人均2100希沃特的輻射劑量，這也導致了美國宇航局對太陽能光伏發電技術的開發。
斯納普11型(SNAP-11)是一種實驗性的放射性同位素熱能發電機主要是在月球夜晚期間為勘測者號探測器供電。鋦242放射性同位素熱能發電機可利用900瓦的熱能在130天內持續提供25瓦的電力。熱接頭的溫度為華氏925°(攝氏496°；769K)，冷接頭的溫度為華氏350°(攝氏177°；450K)，它們之間有一套液態鈉鉀合金熱控制系統和一只活動閥門來釋放多余的熱量，但該發電機并沒有用于測量任務。
“一般來說，斯納普11型的燃料塊是一個圓柱形多元材料單元，位于發電機內的鉬合金燃料艙(TZM)中，燃料塊中央為鋦242(包覆著一層金屬銥的三氧化二鋦)。整個容器被包裹在一個直徑約2-1/4英寸的金屬鉑球中，它提供了一層保護屏障，考慮作為發生撞擊時的能量吸收層。該組件又被封裝在石墨和鈹的子組件中，以提供適當的熱分布和燒蝕保護”。
斯納普19B型(SNAP-19B)發電機是為“雨云B號”氣象衛星研發的，以钚-238為燃料，帶有兩只并列碲化鉛熱電偶，初始最大發電功率約為30瓦。雨云3號使用的斯納普19B型發電機利用了從雨云B1號衛星中回收的燃料。
斯納普19s型為先驅者10號和先驅者11號任務提供電力，使用了摻有銀鍺銻碲(TAGS)的磷和氮為熱電元件。
改進版的斯納普19Bs型曾用于海盜1號和海盜2號著陸器
一臺斯納普19C型發電機曾用于為中情局設在北阿坎德邦楠達德維山上的遙測陣列供電，以追蹤中國的導彈發射。
斯納普21型(SNAP-21)斯納普23型均設計為水下使用，使用鍶-90作為放射源，封裝為氧化鍶或鈦酸鍶，它們大約能發出10瓦電力。
位于月球上斯納普27型發電機。
五臺斯納普27型(SNAP-27)裝置為阿波羅12、14、15、16和17留在月球上的阿波羅月球表面實驗包提供電力。斯納普27型電源重約20公斤，長46厘米，直徑40.6厘米。它由一只被同心熱電偶環包圍的中央燃料筒組成，熱電偶外部有一組從冷側向外散熱的散熱片。每臺斯納普裝置在30伏額定電壓下產生約75瓦的電力，它的熱源是一根钚-238棒，提供約1250瓦的熱功率，中央燃料艙中裝有3.8千克(8.4磅)的氧化钚-238(44500居里或1.65拍貝克)，登月前，燃料艙裝在一個單獨的燃料桶中，附著在登月艙的側面。燃料桶為燃料艙提供了隔熱和結構支撐。登月后，登月艙宇航員將燃料艙從燃料桶中取出，并插入放射性同位素熱能發電機(RTG)中。
這些探測站點在登月后的數年中，發回了有關月震和流星撞擊、月球磁場和重力場、月球內部溫度和大氣層等信息。十年后，一臺斯納普27型發電機的輸出功率仍超出初始70瓦的90%。
阿波羅13號任務所攜帶的斯納普27型發電機燃料桶目前沉沒在太平洋湯加海溝20000英尺(6100米)深的海底。這次任務未能在月球著陸，運載發電機的登月艙在重返地球大氣層時燒毀，并調整好軌道讓燃料桶落入到海溝中。燃料桶在重返大氣層時一如事先的設計，完整地幸存下來，沒有發現钚的釋放。燃料桶耐腐蝕的材料預計可安全保存這些放射性燃料達10倍的半衰期(870年)。
斯納普8 DR型核反應堆堆芯的組裝。
一系列用于太空用途的緊湊型核反應堆，偶數編號的核輔助電力系統是由北美航空的原子能國際部門為美國政府開發的。
斯納普實驗反應堆(SER)是第一座按照太空衛星應用規范建造的反應堆，它使用鈾氫鋯為燃料，共晶鈉鉀合金作為冷卻劑，并以大約50千瓦的熱功率運行。該系統沒有能量轉換，但采用了一套將熱量散發到大氣中的輔助熱風系統。應用了與斯納普10A型類似的反射慢化劑裝置反應堆，但只有一個反射面。1959年9月達到臨界狀態，1961年12月完成最終停堆。該項目被認為取得成功，給斯納普計劃的開發帶來了長久的信心，也導致了更深入的研究和組件開發。
斯納普2號開發型反應堆是建造的第二座斯納普反應堆，該裝置使用氫化鈾鋯燃料，設計功率為55千瓦，為第一座使用飛行控制組件的型號，并于1961年4月至1962年12月進行了測試。其基本理念是，核動力將成為載人太空艙的長期能源，但必須保護乘員艙免遭來自核反應堆致命輻射的影響。用輻射屏蔽罩包圍反應堆并不可行，這對當時可發射的火箭來說太重。為保護“機組乘員”和“有效載荷”，斯納普2型系統采用了一種“遮蔽護盾”，該護盾是一截含氫化鋰的截角圓錐體，反應堆在上端，乘員艙/有效載荷則位于底端遮敝下。
研究人員對反應堆、單個組件和支持系統進行了研究，北美航空的原子能國際部完成了開發和測試工作。斯納普2型防護罩研制單位則負責研發輻射防護罩，制造防護罩意味著要熔化氫化鋰并將它鑄造成所需的形狀：一截大圓錐臺。熔融的鋰氫化物必須一次一點地倒入鑄模，否則在冷卻和固化時會破裂。屏蔽材料中的裂紋對所有依賴它的太空乘員或有效載荷都是致命的，因為這會讓輻射穿過乘員/有效載荷艙。隨著材料的冷卻，它會在里面形成一種空心漩渦，開發工程師必須設法填補這種漩渦，同時保持屏蔽層的完整性。而且，在進行所有這些操作時，還必須時刻記住，他們正在使用的這種材料在潮濕富氧環境中極不穩定，可能會易爆。分析還顯示，在熱量和輻射梯度下，氫化鋰可能會分解，氫離子可通過屏蔽層遷移，導致屏蔽功效的弱化，并使有效載荷遭受到強烈輻射。研制團隊進行了不懈的努力，以克服和減輕這些影響。
斯納普2DR型使用了與斯納普10A型類似的反射慢化劑裝置，但有兩個可移動和內部固定的反射體。設計該系統的目的是讓反應堆與朗肯汞循環集成在一起，以產生3.5千瓦的電能。
斯納普8型反應堆是原子國際公司依據與美國國家航空航天局簽訂的合同而設計、建造和運行，共制造了兩座斯納普8型反應器：斯納普8型實驗反應器和斯納普8型開發反應器。兩座反應堆都使用了與斯納普2型和10A型相同的高濃縮氫化鈾鋯燃料。斯納普8型設計包括了用于將熱能傳輸至水銀朗肯動力轉換系統的一級和二級鈉鉀合金回路，斯納普8型反應堆的發電系統由洛克達因航太控股公司提供
斯納普8型實驗反應堆是一座從1963年到1965年期間進行了測試的600千瓦反應堆。
斯納普8型開發反應堆的堆芯尺寸為9.5×33英寸(24×84厘米)，共含有18磅(8.2千克)燃料，額定功率為1兆瓦。1969年，該反應堆在圣蘇珊娜野外實驗室(Santa Susana Field Laboratory)進行了試驗。
斯納普10A型是1965年在“快照”計劃下發射升空的一座太空級核反應堆動力系統，它是作為空軍的一個研究項目而建造，目的是證明具有比放射性同位素熱能發電機更高的發電能力。反應堆采用了兩個可移動的鈹反射體進行控制，并在使用初期產生出35千瓦的能量。為減輕發射風險，反應堆直到抵達安全軌道后才啟動。
斯納普10A型在1965年4月被發射到地球軌道，用于為洛克希德·馬丁公司制造的“阿金納-D”科學衛星提供動力。該系統在43天的飛行試驗中產生了500瓦的電力，但由于接收到一條錯誤指令，反應堆被提前關閉，據預測，它將在軌道上存在4000年。?
*  太空核能?美國能源部核能科學技術辦公室
*  斯納普8型發電系統開發計劃，最終報告
*  ?斯納普19型, 第3階段. 季度進展報告, 1966年1月1日至3月31日
*  斯納普19型, 第3階段. 季度進展報告, 1966年4月1日至6月30日
*  對阿金納衛星采用雨云B/斯納普19任務中下令銷毀和/或發電機彈出系統的需求分析
*  斯納普19型發電機/雨云B號衛星集成體驗
*  斯納普27型, 第1卷. 季度報告, 1966年7月1日至9月30日
*  斯納普27型, 第2卷. 季度報告,1966年1月1日至3月31日
*  "太空核電源" G.L.Bennett 2006
*  "太空核動力源" (表格格式不正確)
深圳大學政府管理學院創建于2021年9月，由原深圳大學管理學院公共管理系、法學院社會學系以及城市治理研究院組建而成，為華南地區首家以政府管理命名的高校二級學院。
* 1987年，深圳大學成立行政學系，后更名為公共行政系（1993年）、行政管理系（1997年）及公共管理系（2003年），并劃歸管理學院管理。
* 2011年，9月，深圳大學首屆公共管理碩士（MPA）入學。
* 2020年，11月，公共管理系與中國殘聯、深圳市政府合作共建中國特色社會主義先行示范區殘疾人事業發展研究中心（基地）。
* 2021年，7月，公共管理系與深圳市機關事務管理局合作共建深圳大學機關事務研究院。
* 1996年，深圳大學成立社會學系，后歸法學院管理。
* 2005年，社會學系開設社會工作本科專業。
* 2018年，3月，社會學系新增社會學本科專業，吸收合并社會工作本科專業。
* 2019年，5月，社會學系回歸法學院管理。
* 1999年，管理學院成立當代中國政治研究所。
* 2003年，當代中國政治研究所入選廣東省高校人文社科重點研究基地。
* 2016年，10月，整合管理學院的當代中國政治研究所、社會管理創新研究所組建城市治理研究院，發展深圳大學政治學學科。
* 2019年，5月，深圳市紀委監委與城市治理研究院合作共建深圳大學廉政研究院。
*2021年，9月，整合管理學院公共管理系、法學院社會學系以及城市治理研究院組建政府管理學院，學院位于深圳大學麗湖校區。
公共管理（學術學位）公共管理（專業學位，非全日制）
社會工作（專業學位）
政治學系（城市治理研究院）
政治學（學術學位）
政治傳播學（掛靠在傳播學院）
* 黃衛平：深圳大學當代中國政治研究所所長、深圳大學管理學院創院院長，主要研究領域為當代中國政治改革和發展。
* 戴永紅：國家社科基金重大項目首席專家，深圳大學環孟加拉灣地區研究所所長，曾任四川大學南亞研究所教授，主要研究領域為比較政治、國際關系。
* 汪永成：教育部“新世紀優秀人才支持計劃”獲得者，深圳大學黨委常委、副校長，主要研究領域為中國政府政策與能力。
*周林剛：教育部“新世紀優秀人才支持計劃”獲得者，深圳大學社會發展與公共政策研究中心主任、殘障與公益研究院院長，主要研究領域為社會保障與社會政策。
*  原深圳大學城市治理研究院
*  深圳大學當代中國政治研究所
李萬化，字君一，號奕城，直隸太平府繁昌縣人，明朝政治人物。
萬歷二十八年（1600年）庚子科舉人，三十二年（1604年），登甲辰科進士，授行人司行人，四十年升南文選司主事，四十三年升郎中，四十七年升四川右參政，天啟元年升山東按察使，二年考察。
《小媽媽》（法語：Petite maman）是一部法國電影，由瑟琳·席安瑪編劇及導演，是她編導的第五部長片。本片于2021年3月在柏林國際電影節上首映。
8歲的奈麗（Nelly）的外婆剛去世了，她幫著爸媽去收拾舊屋，也就是媽媽曾經的家。她在舊房子里四處探索玩耍。奈麗聽媽媽講過好多次，她小時曾經搭建過一個樹屋。有一天，媽媽突然離去，而這天奈麗在樹林里遇到了一個同齡的，搭建樹屋的孩子，她的名字和奈麗的媽媽一樣，也叫馬良（Marion）。
約瑟芬·桑（Joséphine Sanz）飾演奈麗
加布麗耶·桑（Gabrielle Sanz）飾演馬良
史蒂芬·瓦胡潘（Stéphane Varupenne）飾演爸爸
尼娜·梅麗斯（Nina Meurisse）飾演媽媽
瑪戈·阿巴斯卡爾（Margo Abascal）飾演外婆。
本片由Lilies Films公司和France 3 Cinéma聯合出品。這也是制片人貝內迪克蒂·庫夫勒爾、攝影師克萊爾·馬彤繼《燃燒女子的肖像》后再度與瑟琳·席安瑪攜手合作。影片于2020年11月在巴黎郊外開機拍攝。本片由Pyramide負責法國發行，MK2負責國際發行。
本片入選第71屆柏林國際電影節主競賽單元，并于2021年3月3日在柏林國際電影節首映。在柏林線上首映期間，Neon公司即洽購此片北美發行權，MUBI公司洽購此片英國、愛爾蘭和土耳其發行權。2021年6月2日《小媽媽》在法國公映，8月27日在土耳其公映，9月15日在荷蘭公映，11月19日在英國公映。
*法國電影聯盟（Unifrance）上 《小媽媽》條目
*法國商業電影網（Allociné）上  《小媽媽》 條目
畠田站是位於奈良縣北葛城郡王寺町畠田三丁目9番地，西日本旅客鐵道（JR西日本）的和歌山線車站。
* 1955年（昭和30年）12月27日 - 和歌山線王寺站至下田站（現時：香芝站）之間開設此站與鄰站志都美站。
* 2003年（平成15年）11月1日 - 車站開始可以使用IC卡「ICOCA」。設置了簡易型自動閘機。
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月臺。高田方向的列車會開啟右邊車門。高田方向和王寺方向的列車停靠在同一月臺上。在和歌山線王寺站至高田站之間，此站是唯一不可列車交會的車站。另外，此站設有無障礙設施，於2009年（平成21年）3月，車站大樓加設了斜道，於2010年（平成22年）3月，新設多用途廁所。
此站是由管理的業務委託車站，委托了JR西日本交通服務負責車站業務。此站設有綠色窗口、自動售票機和供IC卡「ICOCA」與共互相使用的IC卡使用的簡易閘機。
::: 王寺－畠田－志都美
朱應鵬，字九萬，直隸太平府當塗縣人，明朝政治人物。
萬歷二十五年（1597年）丁酉科舉人，二十六年戊戌科會試二百二十六名，三十二年（1604年），登甲辰科進士，授太康縣知縣，三十八年考察，三十九年補江西布政司照磨，四十年升浦城知縣，四十四年改淮安府教授。
胡允範，字身之，號知常，直隸池州府貴池縣人，明朝政治人物。
萬歷二十八年（1600年）庚子科舉人，三十二年（1604年），登甲辰科進士，通政司觀政。
尚滿喜，琉球祝女、日本神道神職人員。她是琉球國第二尚氏現任當主尚衛的養女，現任琉球神道的第21代聞得大君。
尚滿喜出生於1984年，畢業於東京都的自由之丘產能短期大學。取得神職資格後，現住在日本三重縣伊勢市，在東海地方的一個神社中擔任神職。
尚滿喜致力於保護琉球傳統文化，2019年5月，她協助父親尚衛成立具有一般社團法人性質的「琉球歷史文化繼承振興會」，尚衛擔任代表理事、尚滿喜擔任副代表理事。同年聞得大君野津圭子去世後，她在伊勢市宣佈由自己擔任臨時聞得大君，主持琉球神道的祭祀活動。
* 遙かなる伊勢の地より、沖縄の安寧を願う
* 臨時聞得大君挨拶 第21代聞得大君として
中正神社是位於日本愛知縣額田郡幸田町貴嶺宮的神社，祭祀中華民國總統蔣中正。
日本投降，第二次世界大戰結束當日，中華民國最高領導人蔣中正發表了《抗戰勝利告全國軍民及全世界人士書》，表示「我中國同胞們必知『不念舊惡』及『與人為善』為我民族傳統至高至貴的德性」，即「以德報怨」，讓200多萬日本軍民平安返日，阻止列強如瓜分德國一般瓜分日本，保留天皇制度，放棄戰爭賠償請求權，寬大處置日本。這些政策對日本戰後復興有巨大的實質貢獻。
1975年4月5日，蔣中正逝世。日本人感念蔣中正對日本的寬大處置，以及以德報怨的世界和平理念，於20世紀七八十年代在靜岡縣濱松市爲其建立了中正神社，後遷至愛知縣額田郡幸田町貴嶺宮。
方道通，字寓庸，號夷庚，直隸徽州府歙縣人，明朝政治人物。
萬歷二十八年（1600年）庚子科舉人，三十二年（1604年），登甲辰科進士，吏部觀政。本年授善化知縣，三十三年調江夏縣，三十八年考察，本年補浦城知縣，四十年升南刑部主事，四十一年丁憂，四十六年除南兵部主事，四十七年升員外，天啟元年升郎中，本年升開封知府，三年升潁州道副使，五年考察。
餘杭話，屬吳語太湖片苕溪小片（又稱湖州小片），通行於杭州府餘杭縣，與杭州市區的杭州話不同。歷來研究湖州話較多，餘杭話較少受研究。2006年黃山書社的《余杭方言》是收集餘杭話特色詞匯的先驅。
cat:余杭區
cat:吳語
張泰階，字伯符，號紫臺，直隸徽州府歙縣人，明朝政治人物。
萬歷二十五年（1597年）丁酉科舉人，三十二年（1604年），登甲辰科進士，吏部觀政。三十七年授戶部廣西司主事，三十九年京察，卒。
東出口（2012年5月）
志都美站是位於奈良縣香芝市上中188番地，西日本旅客鐵道（JR西日本）的和歌山線車站。
* 1940年（昭和15年）2月8日 - 和歌山線王寺站至下田站（現時：香芝站）之間開設志都美號誌站。
* 1949年（昭和24年）7月15日 - 志都美號誌站廢止。
* 1955年（昭和30年）12月27日 - 以車站的身份復活，志都美站啟用。
* 2010年（平成22年）12月23日 - 跨站式站房開始使用。
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月臺。設有跨站式站房。
關於車站建設跨站式站房，在2010年1月17日起使用臨時車站大樓，於同年12月23日跨站式站房開始使用。隨著跨站式站房開始使用，站內設置了升降機和自由通道。月臺增加上蓋範圍。此站設有2臺升降機，於站內外共用。
高田、櫻井、五條方向
根據「奈良縣統計年鑑」，以下為1日平均乘車人次：
* 山田電機Teccland香芝店（向北步行10分鐘）
* 香芝交流道 - 西名阪自動車道
* 志都美神社（根據JR西日本的車站周邊指南，志都美是來自「（清水）」中音節掉轉而成）
香芝市社區巴士　白鳳臺、旭丘路線
* 前往白鳳臺西／經香芝市政廳、綜合福祉中心 前往近鐵二上站南
**除了星期四、部分假日和12月27日～1月4日外，每日設有5往返班次。但是，設有近鐵二上站南方向以綜合福祉中心為終點站的班次。另外，白鳳臺西方向不是在站前乘車，而是在上的香芝交匯處巴士站或上中巴士站（都是在車站以西300米處）乘車。
:在市內設有約280個乘車處（政府相關設施、銀行、郵局、商業設施、醫療設施、車站等），已登記的人士（只限香芝市市民）可從自身住宅直接前往這約280個乘車處。星期六及假日暫停服務。
::: 畠田－志都美－香芝
憤怒的香蕉，本名曾登科，男，湖南衡陽人，中國大陸網路作家，湖南省網絡作家協會副主席。著有《異域求生日記》、《隱殺》、《異化》、《贅婿》等小說。
而《贅婿》已被改編為同名網絡劇播出。
2021年1月，有網絡文學女作者在微博上吐槽，她與一男、一女兩位同行拼車前往聚會，結果多次遭遇男性同行含有性暗示的言語騷擾，并對當時在場起哄男士進行了不點名的指責。她指，默認這種男權氛圍的所有人，“都是垃圾”。有評論指出，女作者的指責“本身就不針對個人，而是針對整個網絡文學行業結構性問題的批評”。但許多網絡文學男作者認為，這種指責對其他男作者不公平，因為該女作者拒絕放出騷擾人士的真實身份，讓其他作者遭受了無端的猜疑。女作者表示，“即使她說出名字，也會有人進而要求提供證據；即使她說出名字，也不能獲得她應得的道歉；即使她說出名字，也會遭遇對方粉絲的人身攻擊。”其中，憤怒的香蕉發表了四十多條微博指責該事件下擴大化的行為，指責女作者“控訴者不說名字”，是“所謂的壞女權”、“恰女權飯”。最終，在網絡文學圈壓力下，該女作者捐款3萬元，并向網友道歉，憑此證明自己不是“為流量炒作”。而網絡文學圈之外、廣泛的微博輿論場中，女作者獲得了支持。憤怒的香蕉所謂歧視女性、不需要女性讀者的言論被網友“翻出”。網友表示“尊重作者意愿，絕不看電視劇版《贅婿》”。2021年2月、《新京報》相關報道指，憤怒的香蕉“在早年一次采訪中說道：‘我寫《贅婿》的時候根本沒考慮女讀者啊，為什么某人會覺得我需要女讀者？’”同一時期、新華網轉引《羊城晚報》的報道則有不同，該報道指憤怒的香蕉曾“表示《贅婿》是男頻爽文，基于此改編的網劇同樣不需要女性觀眾。”
憤怒的香蕉的言論成為微博女性用戶推動抵制他、罷看網劇《贅婿》的原因之一。在網劇制作方的要求之下，憤怒的香蕉發表長文聲明永久退出微博，但在文中仍堅持自己觀點，不向任何人道歉。2021年2月、《新京報》相關報道指“‘憤怒的香蕉坦言’在寫作時并不考慮女讀者，也許無可厚非。”同時，“網絡小說《贅婿》可以不需要女性讀者，也不考慮女性感受，但改編成電視劇后，它所面對的就是一個更為廣大、且主要由女性組成的觀眾群體。”也有評論者認為，雖然網劇因憤怒的香蕉被抵制、制作方將他在片頭“除名”，但經過改編的網劇與“與原著已經沒多大關系了”。
cat:衡陽人
羅泊灣二號墓位于中國廣西壯族自治區貴港市羅泊灣附近，離貴港市區約5公里。羅泊灣二號墓在1979年被發現，它和羅泊灣一號墓形制相近，是一座大型的豎穴土坑木槨墓，其槨室呈凸字形，南部為斜坡墓道。該墓分前、后兩槨室，主棺在后室，為兩重髹漆套棺。在槨室底板有一殉葬坑，內有殉人和少量隨葬品。該墓曾被嚴重盜擾，只出土隨葬品123件，主要為銅器和陶器，另有少量的玉器、鐵器、木器、金器等。在后室的頭箱中，出土了一枚“夫人”玉印，因此墓主被認為是南越國王侯一級官吏的配偶。
江世東，字百達，號石鐘，直隸徽州府歙縣人，明朝政治人物。
萬歷十三年（1585年）乙酉科舉人，三十二年（1604年），登甲辰科進士，都察院觀政。三十三年授蘄水縣知縣，三十七年行取，卒。
甲基單胞菌屬（學名：）為甲基球菌目甲基球菌科的一屬好氧或兼性厭氧發酵型革蘭氏陰性桿菌。直、彎或分枝的桿菌。此屬的模式種為甲烷甲基單胞菌(''Methylomonas methanica'')。
* ''Methylomonas aurantiaca'' Bowman et al. 1990
* ''Methylomonas fodinarum'' Bowman et al. 1990
* ''Methylomonas koyamae'' Ogiso et al. 2012
* ''Methylomonas lenta'' Hoefman et al. 2014
* 甲烷甲基單胞菌 ''Methylomonas methanica'' (ex S?hngen 1906) Whittenbury and Krieg 1984
* ''Methylomonas paludis'' Danilova et al. 2013
* 海洋甲基單胞菌 ''Methylomonas pelagica'' Sieburth et al. 1988
* ''Methylomonas scandinavica'' Kalyuzhnaya et al. 2000
*1月7日至8日，中央農村工作會議召開。中共中央總書記胡錦濤發表講話指出，必須統籌城鄉經濟社會發展，把解決好農業、農村和農民問題作為全黨工作的重中之重，放在更加突出的位置；要堅持“多予、少取、放活”的方針，發揮城市對農村帶動作用，實現城鄉經濟社會一體化發展。
*中共中央、中華人民共和國國務院發出《關于做好農業和農村工作的意見》。
*下午，北京市宣武區人民法院公開審理足球裁判龔建平受賄案，以受賄罪判處被告人龔建平有期徒刑10年。
甲基球菌屬（學名：）為甲基球菌目甲基球菌科的一屬好氧或兼性厭氧發酵型革蘭氏陰性桿菌。細胞球狀，通常成對出現。此屬的模式種為莢膜甲基球菌(''Methylococcus capsulatus'')。
* ''Methylococcus bovis'' Romanovskaya et al. 1981
* 莢膜甲基球菌 ''Methylococcus capsulatus'' Foster and Davis 1966
* ''Methylococcus chroococcus'' Romanovskaya et al. 1981
* ''Methylococcus geothermalis'' Awala et al. 2020
* ''Methylococcus luteus'' Romanovskaya et al. 1981
* ''Methylococcus mobilis'' Hazeu et al. 1980
* ''Methylococcus thermophilus'' Malashenko et al. 1975
* ''Methylococcus vinelandii'' Romanovskaya et al. 1981
* ''Methylococcus whittenburyi'' Romanovskaya et al. 1981
*經國家外匯管理局批準，即日起，延長中國外匯交易中心銀行間外匯市場交易時間從過去的上午9:30至11:00延長為上午9:30至下午15:30，午間不休市。
*中國人民銀行行長周小川出席在悉尼召開的國際清算銀行亞太地區中央銀行特別行長會議。周小川行長建議國際清算銀行投入更多的資源研究、跟蹤亞洲債券市場，爭取在條件成熟時推出專門投資于亞洲國家本幣債券的基金。