ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
# 2006年4月26日前後，他用在鳳凰城住一年的租約換到與埃利斯·庫珀共度一個下午的權利。
# 2006年5月26日左右，他把與埃利斯·庫珀共度一個下午的權利換成接吻樂團的電動雪花球。
# 2006年6月2日左右，他用雪花球和導演科賓·本森換到一個在電影《》中飾演角色的權利。
# 2006年7月5日左右，他將電影角色換成一棟位於薩斯喀徹溫省吉普林的兩層農舍。
*  Red Paperclip Website"'' 一根紅色迴紋針官方網站
霍利代肖爾斯是位於美國伊利諾伊州麥迪遜縣的一個人口普查指定地區。
霍利代肖爾斯的座標為，而該地最高點為海拔高度158米（即518英尺）。
根據2010年美國人口普查的數據，霍利代肖爾斯的面積為5.41平方千米，當中陸地面積為4.20平方千米，而水域面積為1.21平方千米。當地共有人口2882人，而人口密度為每平方千米532.72人。
站名牌（2009年7月）
財部站是位於鹿兒島縣曾於市財部町北俁，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。
此站是日豐本線從起點（小倉站）一方，鹿兒島縣內首個車站。曾經設有於此站駅折返的列車，現在沒有該班次。在1980年，急行「錦江」降級為快速，同時成為快速停車站。另外隨著開設特急「霧島」，此站只普通列車停站。
* 1929年（昭和4年）4月28日 - 鐵道省開設車站。
* 1971年（昭和46年）2月1日 - 終止貨物業務。
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月臺。車站曾經設有砂漿建成的車站大樓，由於建築物老化，車站大樓拆毀並重建車站大樓。新車站大樓在2008年（平成20年）3月23日落成。車站為無人車站。
在2015年度，1日平均乘車人次為75人。
車站是前的中心車站。車站前設有商店和的士站。
* 曾於市政廳財部分所（前分所）
:: 五十市－財部－北俁
米切爾是位於美國伊利諾伊州麥迪遜縣的一個人口普查指定地區。
米切爾的座標為，而該地最高點為海拔高度130米（即427英尺）。
根據2010年美國人口普查的數據，米切爾的面積為1.52平方千米，當中陸地面積為1.52平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口1356人，而人口密度為每平方千米892.11人。
羅斯伍德海茨是位於美國伊利諾伊州麥迪遜縣的一個人口普查指定地區。
羅斯伍德海茨的座標為，而該地最高點為海拔高度163米（即535英尺）。
根據2010年美國人口普查的數據，羅斯伍德海茨的面積為5.00平方千米，當中陸地面積為5.00平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口4038人，而人口密度為每平方千米807.6人。
是由任天堂開發并發行的第三人稱射擊游戲系列。第一款游戲《斯普拉遁》于2015年5月在Wii U平臺發行。續作《斯普拉遁2》于2017年7月在任天堂Switch平臺發行；其新增下載內容《Octo Expansion》于2018年6月發行。最新作《斯普拉遁3》預計于2022年夏季在任天堂Switch平臺發行，是系列首次中文化的作品。
盡管系列誕生不長，但兩款游戲總銷量超過1500萬套。系列反響良好，游戲風格、機制和音樂獲得好評，兩款游戲均或多項榮譽與提名。
前寮漁港，位於臺灣澎湖縣馬公市前寮里，主管單位為澎湖縣政府，屬第二類漁港，並與東側的石泉漁港與菜園漁港地理位置上相互連結。
澎湖縣馬公市前寮里在清領時期的乾隆年間尚稱作「煙墩仔社」，係因班兵派駐當地，搭建有煙墩砲臺駐防而得名，後來因漁民在砲臺附近的海濱搭建草寮，草寮前方即海，空無一物，守兵乃遂稱當地的房舍為前寮，漸漸成為整體區域的代稱，約莫於編撰《澎湖廳志》的光緒年間已改稱「前寮社」，並與石泉、菜園兩聚落接壤一處，面朝馬公內灣，同屬嵵裡澚管轄。
前寮漁港確切興建年份不詳，但澎湖縣政府將前寮漁港興建案編入民國69年至76年（1980年－1987年）間的「第一期臺灣地區漁港建設方案」，動用新臺幣144萬元闢建。民國77年至85年（1988年－1996年）的「第二期臺灣地區漁港建設方案」，則編列新臺幣703萬元用於前寮漁港。民國86年至89年（1997年－2000年）的「第三期臺灣地區漁港建設方案」中，澎湖縣政府編列新臺幣323萬，進行前寮漁港堤面整修、航道疏濬，包括增建東側曳船道和西側護岸118.7公尺等工程。民國90年至91年（2001年－2002年）的「第四期臺灣地區漁港建設方案」，又斥資新臺幣537萬元於前寮漁港，浚挖泊地，並再延長東側曳船道的突堤共60公尺。
根據2005年出版的《續修澎湖縣志．財政志》資料，前寮漁港在四期的工程經費總計為新臺幣1707萬元。
前寮漁港現行臺灣的漁港法屬於「第二類漁港」，而在民國95年（2006年）1月27日之前的漁港法舊制中，屬於供地方性使用的「第三類漁港」。此外，前寮漁港因泊地水位低淺，船筏皆需等候漲潮方能出入，當地水產則以牡蠣的養殖業為主，又因陸上缺乏漁業的設施，漁獲多往馬公港配送。
File:前寮漁港 (6).jpg| 前寮漁港
File:前寮漁港 (5).jpg|停泊船隻
File:前寮漁港 (7).jpg|兩側突堤
File:前寮漁港 (10).jpg| 岸上風光
File:前寮漁港 (2)涼亭.jpg|漁港涼亭
File:前寮漁港 (12)地圖.jpg|前寮港區域圖
File:前寮漁港區域平面圖.jpg|區域平面圖
*  澎湖縣政府工務處港灣科－前寮漁港
五十市站是位於宮崎縣都城市久保原町，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。
* 1979年（昭和54年）10月1日 - 成為無人車站。
以下為近年1日平均乘車人次。
車站位於都城市郊，為農地與住宅混合區域。
:: 西都城－五十市－財部
卡布塔紅蛞蝓（學名：），又名血蛞蝓，舊作
粉紅三角蛞蝓、螢光粉紅蛞蝓或粉紅巨人蛞蝓（學名：），是三角蛞蝓屬的一個物種。過往本物種被認為是的螢光粉紅色變種，但現時分類學家已確定兩個物種並非。
體長可達20公分
，主要以苔蘚為食。
在數論中，將正整數 n 的根基（英文：）定義為 n 的所有素因數（質因數）的積：
在不與開方運算里的“根（root）”的概念混淆的情況下，也常簡稱“根”。例如我們有
所以506的根計算如下
整數的根運算對簡化abc猜想的表述起到重要作用。
所有正整數的根組成如下數列：
1, 2, 3, 2, 5, 6, 7, 2, 3, 10, 11, 6, 13, 14, 15, 2, 17, 6, 19, 10, 21, 22, 23, 6, 5, 26, 3, 14, 29, 30, 31, 2, 33, 34, 35, 6, 37, 38, 39, 10, 41, 42, 43, 22, 15, 46, 47, 6, 7, 10, ... .
日本水產株式會社是日本最大的海產品公司之一，從事海產品的捕撈和加工，但也涉足物流、醫藥和船舶建造業。旗下有數十家子公司和聯營公司。
該公司原位於北九州市的總部於1929年建成，現為一座展覽中心。
截至2013年，該公司在日本、澳洲、紐西蘭、歐亞以及北美和南美洲共設有61個子公司和44個關聯公司。
1911年（明治44年），久原財閥的老板久原房之助的哥哥田村市郎創辦了田村汽船漁業部，次年該組成“共同漁業株式會社”，社長也變為松崎壽三。1936年（昭和11年），它和「日本捕鯨株式會社」、「日本合同工船株式會社」合并，1937年又和「日本食糧工業株式會社」合併，改稱「日本水産株式會社」。
1942年（昭和17年），因政府實施水産統制令成立「帝國水産統制株式會社」（即后來的日冷），它的冷藏和販賣部門并入該公司，次年公司本身也改組為「日本海洋漁業統制株式會社」。1945年恢復原名。1976年（昭和51年），其捕鯨部門從公司中分離出去，并入日本共同捕鯨株式會社。同年，其海運業務也被日水海運株式會社吸收。
賓尼是位於美國伊利諾伊州麥迪遜縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
賓尼的座標為，而該地的平均海拔高度為185米（即607英尺）。
瑪魯哈日魯是日本最大海產品公司之一，從事海產品的捕撈和加工，也有物流部門。
其前身是1880年建立的大洋漁業（后來的）和1906年建立的日魯漁業（後來的），2007年10月1日兩家公司合并，成立瑪魯哈日魯控股公司，2014年4月1日改現名。
小球螺屬（學名：）是一個海螺的屬，屬於鐘螺科的一種海洋腹足綱軟體動物的成員。
本屬物種廣泛分佈於西太平洋海域，並主要集中於下列三個區點：
* 澳大利亞昆士蘭州的沙灘及大陸棚；
* 菲律賓對出海域，有部分物種亦見於鄰近香港海域；
* 日本及其周邊的海域，包括日本海及鄂霍次克海。
此外，有部分物種亦有見於紅海，原因不明。
本屬包括下列八個物種：
* ' (Melvill, 1891)
* ' (Yokoyama, 1926)
* ' (Golikov, 1967)
* ' (Gould, 1861)
* ' (G. B. Sowerby III, 1903)
* ' (Oyama, 1942)
* ' (Hedley, 1907)
* ''Conotalopia glaphyrella'' (Melvill, J.C. & R. Standen, 1895): synonym of ' (Melvill & Standen, 1895)
* ''Conotalopia marmorata'' (Pease, 1861): synonym of ' (Pease, 1861)
* Higo, S., Callomon, P. & Goto, Y. (1999) ''Catalogue and Bibliography of the Marine Shell-Bearing Mollusca of Japan''. Elle Scientific Publications, Yao, Japan, 749 pp
科泰奇丘陵是位於美國伊利諾伊州麥迪遜縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
科泰奇丘陵的座標為，而該地的平均海拔高度為156米（即512英尺）。
當克維爾是位於美國伊利諾伊州麥迪遜縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
當克維爾的座標為，而該地的平均海拔高度為157米（即515英尺）。
多西是位於美國伊利諾伊州麥迪遜縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
多西的座標為，而該地的平均海拔高度為179米（即587英尺）。
戴安娜廣場（，），2019年建立，是法國巴黎巴黎十六區的一個廣場，位於塞納河右岸、阿爾瑪橋附近，其命名是為了向威爾斯王妃戴安娜致敬。
福斯特堡是位於美國伊利諾伊州麥迪遜縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
福斯特堡的座標為，而該地的平均海拔高度為177米（即581英尺）。
加德是位於美國伊利諾伊州麥迪遜縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
加德的座標為，而該地的平均海拔高度為149米（即489英尺）。
考夫曼是位於美國伊利諾伊州麥迪遜縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
考夫曼的座標為，而該地的平均海拔高度為165米（即541英尺）。
盧馬吉海茨是位於美國伊利諾伊州麥迪遜縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
盧馬吉海茨的座標為，而該地的平均海拔高度為172米（即564英尺）。
米德韋是位於美國伊利諾伊州麥迪遜縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
米德韋的座標為，而該地的平均海拔高度為168米（即551英尺）。
莫羅是位於美國伊利諾伊州麥迪遜縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
莫羅的座標為，而該地的平均海拔高度為162米（即531英尺）。
紐波特是位於美國伊利諾伊州麥迪遜縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
紐波特的座標為，而該地的平均海拔高度為126米（即413英尺）。
波格是位於美國伊利諾伊州麥迪遜縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
波格的座標為，而該地的平均海拔高度為132米（即433英尺）。
普雷里敦是位於美國伊利諾伊州麥迪遜縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
普雷里敦的座標為，而該地的平均海拔高度為176米（即577英尺）。
聖摩根是位於美國伊利諾伊州麥迪遜縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
聖摩根的座標為，而該地的平均海拔高度為154米（即505英尺）。
斯泰特帕克普萊斯是位於美國伊利諾伊州麥迪遜縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
斯泰特帕克普萊斯的座標為，而該地的平均海拔高度為128米（即420英尺）。
萬達是位於美國伊利諾伊州麥迪遜縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
萬達的座標為，而該地的平均海拔高度為135米（即443英尺）。
佩爾什（，），又稱佩什，是法國歷史上的一個行省，科爾邦、貝萊姆、莫爾塔涅與諾讓勒羅特魯在不同時期作其首府。
佩爾什誕生于10世紀，由諾曼底公國成立時還未被納入該公國的博卡日地帶組成。之后，在莫爾塔涅和諾讓分封了幾個領主以保衛曼恩地區與布盧瓦伯國（comté de Blois）。佩爾什伯國（comté du Perche）北邊以阿朗松邊區（Marche d'Alen?on）為界，與諾曼底公國接壤，東邊以沙特爾伯國（comté de Chartres）為界，南邊以古埃佩爾什（Perche-Gou?t）為界，西邊以曼恩為界。
法國大革命期間，佩爾什行省大體劃分成厄爾-盧瓦和奧恩兩省，但也有一小部分歸厄爾省（如阿夫爾河畔韋爾訥伊） 。
述及該行省的歷史時，不可與作為傳統地區的佩爾什地區混為一談。
* Philippe Siguret, ''Histoire du Perche'', édition des Amis du Perche, Ceton, 2000, 606 p.
*  Kathleen Thompson, ''Power and Border Lordship in Medieval France. The County of the Perche, 1000-1226'', Woodbridge et Rochester, The Boydell Press, 2002, 226 p.,  présentation en ligne .
未來韓國黨是大韓民國已解散的保守派政黨，系韓國在野黨自由韓國黨及其後繼的未來統合黨為應對2020年國會選舉改制而成立的衛星黨，成立於2020年2月5日，同年5月29日重新併入未來統合黨。
為應對2020年大韓民國國會選舉的選舉改制對大型政黨所造成的影響，時任自由韓國黨院內代表的表示應建立比例用衛星政黨“比例韓國黨”來應對。自由韓國黨的部分議員遂選擇退黨建立“比例自由韓國黨”，但中央選舉管理委員會于2020年1月13日表示不允許政黨使用“比例”的名稱，于是更黨名為未來韓國黨，并于2月5日召開建黨大會正式建黨。
2020年國會選舉中，未來韓國黨在政黨票中得票居首，獲得19席；但其母黨未來統合黨在地區選舉中僅獲84席，合計僅103席，創保守派席次最少記錄。
在選舉之後，未來韓國黨隨即與未來統合黨進行合併討論，並於同年5月22日宣布此黨將於5月29日併入未來統合黨。
2020年2月5日－2020年3月19日
2020年3月20日－2020年5月29日
;初代（2020年2月5日－2020年3月19日）
;第二代（2020年3月20日－2020年5月29日）
1；第三大黨
灤南一中，全名河北省灤南縣第一中學，位于中國河北省唐山市灤南縣，是河北省重點中學。學校創建于1949年。2015年灤南一中入圍清華大學新百年領軍計劃推薦資格學校。
灤南一中校址原位于灤南縣元代舊城內，2019年秋季遷入灤南縣北河新區祥和路西側、福海大街北側的新校區。
灤南一中校訓為正 嚴 勤 恒。
2010年的伊斯特利工場
伊斯特利工場是一座位于英格蘭漢普郡伊斯特利的鐵路車輛建造及維修工場。
該工場最初由（LSWR）于1891年建立，作為建造及維修車卡之用。1903年，LSWR在總機械工程師的領導下在伊斯特利工場設立一所大型的機務段，以取代位于的保養和維修車間，旁邊則設置一個有15條股道的機車庫。
1910年1月，LSWR把位于倫敦九榆樹的機車制造廠也搬遷到伊斯特利工場。
在德拉蒙德的監督下，多款LSWR的蒸汽機車在伊斯特利工場生產，包括機車、機車、和型機車，以及機車等。
1912年，接替德拉蒙德為LSWR的總機械工程師。他在伊斯特利工場設計和制造的機車包括、以及綽號為“亞瑟王”的型機車、機車，以及機車。
1923年，包括LSWR在內的多間服務英格蘭南部的鐵路公司根據合并成為南方鐵路公司。伊斯特利成為新公司的主要工場。新的總機械工程師在伊斯特利進行了一系列的重新組織工作，并為南方鐵路設計和建造了多款新型機車，包括機車、機車、機車、機車和機車。
1937年，接任南部鐵路的總工程師，並在伊斯特利建造了全數30臺，以及6臺機車。二戰期間，伊斯特利工場更為倫敦米德蘭和蘇格蘭鐵路公司建造了23臺機車。
直至1950年、伊斯特利工場停止建造蒸汽機車為止，一共有320臺機車從這個工場誕生。
1945年，伊斯特利工場開始建造全鋼材車廂，而且很早就以塑料和玻璃纖維增強樹脂制造車門、座椅和車頂部件。
與英國本土境內多數鐵路工廠一樣，伊斯特利工場在二戰期間亦被征用作軍事制造用途。1938年，伊斯特利工場開始生產部件，用以改裝布倫海姆轟炸機為戰斗機之用。該工廠亦與其他鐵路和私人工廠合作生產，用以在D日攜帶士兵空襲搶灘。另外，伊斯特利工場與合作，生產了200架尾翼飛機。它還生產了1,500個反坦克炮筒，并與布萊頓鐵路工坊合作，生產了240個多管火箭彈發射器，以及登陸艇、加油車和港口發射器。
1964年8月的伊斯特利工場
英國鐵路國有化后，伊斯特利工場成為屬下的廠房。該分區部門在1950年停辦了伊斯特利工場的蒸汽機車制造業務。工廠在1956年至1961年被用作重建90多輛在布利德時代制造的西南型4-6-2機車，之后其主業逐漸轉為蒸汽機車和內燃機車的維修工作。
1962年，英國鐵路再次重組伊斯特利工場的業務，并出售了車廂工廠的用地，原有的車廂和電力動車組的維修工作則被轉移到機務段廠房中。同年，首6臺73型柴電雙模式機車在伊斯特利工場制成出廠，而余下的機車則由英格蘭北部的負責建造。
1967年，位于伊斯特利工場機務段旁邊的車庫關閉。
1944年，土耳其政府委派代表前來伊斯特利工場學習
A  circular view from a central part of the sheds in November 2014.
1990年代，英國鐵路公司私有化。1995年6月，伊斯特利工場被英國鐵路工程公司售予工場的管理人員，并易名為''韋塞克斯列車維護公司''。1998年，該廠再被出售予阿爾斯通，公司名稱遂加上阿爾斯通（即成為''阿爾斯通韋塞克斯列車維護公司''）。此時工場的主要業務為維修鐵路客車及動車組車廂。
2004年，阿爾斯通公司宣布，由于鐵路車廂維修工作市場持續萎縮，他們將關閉伊斯特利工場。2006年3月，工場完成翻新南方鐵路的后正式關閉。
自2002年起負責伊斯特利工場地皮的管理工作，並將工場原有的占地分租予多間公司，包括Knights Rail Services和Arlington Fleet Services。截至2010年，該地塊的設施包括高架起重機、三軌供電、油漆設施和加油設施。此外，西門子還在現場進行了西南鐵444型和450型列車的維修，并在現場存放了Network Rail MPV。
停在工廠的100系列車
2018年1月，由St Modwen Properties和Salhia Real Estate共同擁有的KPI Property Investments以2000萬英鎊的價格將該工程出售給第一太平戴維斯的企業養老基金客戶。
2007年，Knights Rail Services (KRS)開始在該地塊上運營，用于存放非租賃的機車車輛，并進行維修和整修。該公司清除了倫敦地鐵A60、A62車型上的石棉。2012年1月，KRS簽署了一份延長至2016年的場地租賃合同。2012年9月，KRS被共同承租人Arlington Rail Services收購。
阿靈頓車隊集團是由提供倉儲設施的阿靈頓鐵路服務有限公司、提供鐵路車輛維修和保養的阿靈頓車隊服務有限公司和提供油漆車間設施的阿靈頓車隊服務有限公司組成。阿靈頓車隊服務有限公司由一群鐵路工程專業人員于2004年成立，負責鐵路車輛維修（包括重型維修）。2012年9月，阿靈頓從KRS手中接過了工作和各種活動，成為該工地的主要租戶。
兩臺在伊斯特利工場接受維護的蒸汽機車，攝于1946年7月11日
* Aves, W.A.T., (2004) 'The locomotives built at the Southern Railway Works, 1- Eastleigh', ''Locomotives Illustrated'', 255.
* Boocock, Colin and Stanton, Peter (2006) ''An illustrated history of Eastleigh Locomotive Works'', Hersham: Oxford Publishing Co.
* Eagles, Barry J. (2002) ''Eastleigh: steam centre of the South Western'', Settle: Waterfront
* Hawkins, Chris and Reeve, George (1979) ''An historical survey of Southern sheds'', Oxford: Oxford Publishing Co.
* Larkin, E.J. and Larkin, J.G. (1988) ''The Railway Workshops of Great Britain 1823–1986'', Macmillan Press
* Simmons, J., (1986) ''The Railway in Town and Country'', Newton Abbot: David and Charles
* Winkworth, Bob (2007) ''Eastleigh: the railway, the town, the people'', Southampton: Noodle Books
Horsham站附近
Hemel Hempstead附近
英國鐵路377型電力之星（''Electrostar''）是龐巴迪運輸在2001年至2014年期間，在其德比的利特徹奇巷工廠建造的英國雙電壓電聯車（EMU）。Electrostar是英國鐵路私有化后時期建造的EMU中數量最多的一種。
該類型構成了Govia Thameslink鐵路（GTR）車隊的主要部分，用于南鐵各線路，現在還補充了一些東南鐵的服務。它們主要出現在英國南部地區的服務中。
Pulborough 附近
這些列車用于倫敦南部的遠郊服務，以及通往薩塞克斯、薩里、肯特和南海岸的干線通勤服務，它們取代了更舊的4Cig和4Vep系列列車。377型在2000年代初開始建造，在引進時遇到了一些問題；由于它們是全空調的，與被它們取代的Mark1型列車相比，其耗電量較高，因此需要對前南方地區使用的750V直流電三軌供電系統進行重大升級。
377型列車上安裝了外部閉路電視。有一個開放的區域供輪椅或嬰兒車使用，兩輛中級客車都有廁所。車廂內的動力門采用電動操作，替代了上一代電動車的空動門。雙電壓單元安裝了布雷克內爾-威利斯高速受電弓，在盤節上集成了一對氣膜，用于穩定盤頭與OLE接觸線的接觸線，5車卡的標準配置：
?? DMOC(A)--內轉向架、砂光機、輔助變換器模塊上的2臺電動機
?? MOSL - 內部轉向架上的2個馬達，標準馬桶（377/3s上沒有）。
?? PTSOL--受電弓、變壓器、壓縮機、萬能座便器
?? MOS - 內部轉向架上的2個電機，標準級內飾（僅在377/6和377/7級設備上發現）。
?? DMOS(B) - 內部轉向架、砂光機、輔助轉換器模塊上的2個電機
在4卡車組中，駕駛室為復合式，駕駛室與第一組副駕駛室門之間為頭等艙房車。4廂車組也不含MOS客車。
377級使用Dellner聯軸器，而不是原來在南鐵375級車上使用的Tightlock型聯軸器。南方的375型在改裝后全部被重新分類為377/3s級--這些重新分類后的列車仍然可以通過其3車廂的編隊來識別。需要注意的是，東南鐵的375型（375/3、375/6和375/7等子級）后來也由Tightlock型改裝成了Dellner聯軸器，但沒有重新分類；其375/8和375/9等子級的375/8和375/9型機組在制造時就安裝了Dellner聯軸器。
First時代的涂裝，維多利亞站
所有機組均可通過第三軌拾取器接受電源，提供750V直流電。每臺機組有8個取電鞋(是上一代4車電氣化復式機組的2倍)，這使得它們能夠平穩地通過大多數第三軌空隙行駛。377/2型、377/5型和377/7型等次列車上的機組為雙電壓，并裝有受電弓，可從架空線路上接25千伏交流電。在這些機組上（以及單電壓的377/6次列車（以及單電壓的377/6次列車），受電鞋機構為空氣操縱，因此當斷電或在交流架空線上工作時，受電鞋機構會升起，使其脫離軌道。從米爾頓凱恩斯開往東克羅伊登的列車都采用這種方式，這些列車在米爾頓凱恩斯至威爾斯登交會站之間的西海岸干線的部分線路上使用，然后再沿西倫敦線往克萊普漢姆交界處方向行駛。這些列車在謝潑德布什以北的西倫敦線的雙電壓段改為三軌直流供電。自2009年3月起，雙電壓377級列車也開始運營一些Thameslink Bedford至Brighton、Rochester和Ashford的服務。
在其余的機組中，每個機組的拖車車頂上都有一個凹槽，可以安裝受電弓，以便將來轉換為架空交流電。
2007年4月，作為布賴頓干線的線路利用戰略的一部分，南鐵宣布將額外采購48輛377級車廂，以取代將轉至First Capital Connect的相同數量的319級車廂（12輛4節車廂）。 隨后，又追加11輛雙電壓車廂，共計23輛。它們于2008年3月從龐巴迪公司訂購，采用First公司的企業配色方案，但采用南方公司的內飾（綠色座椅）。其中第一輛377501號機組于2009年2月27日通過ThamesLink倫敦核心區首次亮相后，交付給考德威爾站。377/5次列車主要在貝德福德至布萊頓的服務上運行，但在高峰期則是FCC和Southeastern的新的聯合服務的一部分，如羅切斯特和阿什福德。
由于First Capital Connect的377/5的建造延誤，Southern公司的8架377/2班機被臨時轉移到FCC，以便在2009年3月22日實施計劃中的時刻表變更；2009年9月之前，這些機組的損失由倫敦米德蘭公司臨時將一些350/1班機轉移到Southern公司，該公司在東克羅伊登和米爾頓凱恩斯之間運營服務。
2011年9月，南方公司宣布，由于新的ThamesLink車輛的采購工作出現延誤，導致377/5型車輛無法在2013年12月的時間表變更前及時轉移，因此南方公司已經開始采購130輛車輛。2011年12月，該合同被授予龐巴迪公司。新增的8輛5車（來自合同中的40輛額外車輛的選擇權）為雙電壓，被稱為377/7級。
2011年12月，3輛377/2級車從南方公司轉到了First Capital Connect(現為ThamesLink)，以便運營更多的12節車廂服務。
2013年年年中，第一批新的377/6型列車從德比運抵，進行型號測試，自2013年10月起，這些列車開始在薩頓線和莫爾谷線、埃普索姆道恩斯支線、塔特納姆角線和卡特漢姆線的高峰時段服務中使用。
根據2013年9月公布的交通部文件中關于新的ThamesLink、南鐵和大北鐵特許經營權合并后的新特許經營權的相關文件，東南鐵近年來共接收了25輛377級列車(23輛377/5s和2輛377/1s)。
?? 主線和Redhill線路：倫敦至布萊頓、霍爾希姆、里吉特、湯布里奇、伊斯特本、奧雷、樸茨茅斯、南安普頓、利特漢普頓和博格諾里吉斯
?? 南海岸東線：布萊頓至伊斯特本、黑斯廷斯、奧雷和海福德支線沿線的部分工作區
?? 南海岸西線：布萊頓至樸茨茅斯、小漢普頓、博格諾爾里吉斯和南安普頓(選定的工作路段)
?? 西倫敦路線：東克羅伊登至米爾頓凱恩斯中心區
?? Oxted線：倫敦至東格林斯泰德
?? 郊區服務：倫敦市中心到塔特納姆角、埃普森、霍爾森、多金、吉爾福德 倫敦市中心到塔特納姆角、埃普森、霍爾森、多金、吉爾福德的服務
?? 市內郊區服務：倫敦市中心至Caterham、Sutton、Epsom Downs、West Croydon、Beckenham Junction經Crystal Palace(選定的工作區)
2016年12月，Southeastern接收了8臺機組(377501-377508)，從Thameslink轉來。2017年9月，又增加了17輛（377509-523和377163/164），14這些機組將在南方公司的Selhurst車廠進行服務和維護。
Southeastern在以下航線上運營377級列車。
?? 梅德斯通東線：London Victoria/Blackfriars至Ashford International/Canterbury West，經Maidstone East，從倫敦維多利亞/Blackfriars到Ashford International/Canterbury West。
?? 查塔姆主線：倫敦維多利亞/坎農街至拉姆斯蓋特(特定路線)
?? 東南部主線：倫敦查林十字街至阿什福德國際機場/福克斯頓中心(部分繁忙時間工作時間)
2016年，23輛100mph Class 377/5中的19輛計劃轉給Great Northern，用于倫敦-劍橋直達班次。然而，該方案未成功，轉而29輛原Thameslink的110mph Class 387/1s的前ThamesLink110mph Class 387/1s被轉移了。后來，作為增加運力的一部分，377/5s被轉移到了Southeastern，這也是他們要求增加運力的一部分。
2016年11月28日，在伊斯特本站，一輛南鐵377型(377442號單元)的MOSL車廂發生火災，造成天花板和內飾受損。事后查明原因是位于廁所內的一個干手器內的線路有故障。
2018年2月17日，在Horsham附近的Barns Green的平交道上，一輛377(編號377454)在Horsham附近的平交道上撞上了一輛車。車上的兩名乘客當場死亡。
2019年5月8日，377142號車卡在倫敦維多利亞站與緩沖臺相撞。
Southern Class 377/1/4
Southern Class 377/2/5
Southern Class 377/3
Southern Class 377/6
Southern Class 377/7
Southeastern Class 377/5
范國樞，中華民國外交官。畢業於國立臺灣大學社會學系學士、國家發展研究所碩士。曾任嘉南藥學專科學校講師、駐加拿大臺北經濟文化代表處二等秘書、駐多倫多臺北經濟文化辦事處簡任一等秘書、外交部北美司專門委員、駐紐約臺北經濟文化辦事處副總領事、駐加拿大臺北經濟文化代表處公使、駐西雅圖臺北經濟文化辦事處總領事等職務。
范國樞多次派駐加拿大與美國，熟悉對該國的外交事務，而派駐加拿大前後約14年。
駐西雅圖辦事處總領事范國樞多次以投書，或接受媒體訪問的形式，對於中國共產黨中央委員會總書記習近平在《告臺灣同胞書》發表40周年紀念會的談話、香港修訂《逃犯條例》草案、臺灣處理2019冠狀病毒病疫情的成效與防疫經驗等議題發表看法。
2020年1月，駐西雅圖辦事處總領事范國樞在以「臺灣為美國堅實夥伴」為題發表演說，對於2019冠狀病毒病疫情在全球擴散，但世界衛生組織（WHO）排拒臺灣參與相關國際會議，認為此舉是漠視全球健康福祉，呼籲理念相近的國家支持臺灣參與國際組織。
2020年3月，駐西雅圖辦事處總領事范國樞前往阿拉斯加州，說明臺灣處理2019冠狀病毒病疫情的成效與防疫措施，呼籲友臺各界支持臺灣參與WHO。並會晤安克拉治市長、州參眾議員等人。
社群網站機器人是一種聊天機器人，除了一般的閒聊功能與任務導向聊天，另外也能在社群網路平臺的基礎上與使用者做溝通，藉由在與使用者互動聊天過程中了解使用者，同時也可以推薦使用者一些如商品等多媒體貼文,如現在常在社群媒體看到的行銷機器人，達成社群分享的基本機制，可設定機器人要分享的行銷多媒體貼文等，也可藉由分析使用者分享貼文或按讚喜好等,再將貼文分享給適合的人,也可設定自動回復留言,一種社群網站上的虛擬助理。
「社群機器人」 是在一般聊天機器人與社交機器人的基礎上而發展的一種在網路時代的數位軟體應用，著重在網路平臺上社群互動，藉由社群平臺本身龐大的數據與演算法，長時間互動以了解使用者，累積數據知識等，進而推薦
使用者多媒體資訊，如推薦使用者認識其他使用者或商品等，猶如一般人類交友時的推薦機制，只是社群機器人擔任了類似虛擬朋友的角色
社群機器人，除了一般目前常見看到聊天機器人如IBM Watson(問答系統),Siri(任務導向),微軟小冰(對話閒聊) ,Github的 Hubot(目前僅能做命令傳達式,簡單的命令轉譯或彙整各網路平臺訊息)，目前也朝著能在與人溝通上能通過一定的圖靈測試測試，達到與其他人類交流溝通融入一般人類生活如朋友般，藉由社群平臺資訊分享的特性，分享新知與知識貼文等。
目前最常見的社群平臺機器人是客服或商業行銷機器人，如在Line與Facebook平臺上，藉由編寫特定的關鍵字來達到與使用者互動回答問題等，另外也有很多行銷機器人平臺如 Dialogflow, Chatfuel 已經可設定接近自然語言處理方式去處理聊天訊息,進而推送到各社交媒體等。
*  Tico情緒感知聊天機器人
*  Chatfuel Facebook個人化聊天編輯平臺
*  Dialogflow Google個人化聊天編輯平臺
*  社群平臺上聊天機器人運用
*  Pablo 開源社交機器人
周深得獎與提名列表列舉歌手周深所獲得的獎項與榮譽。頒獎典禮獎項的收錄標準是頒獎機構舉行了頒獎典禮的個人年度獎項，共55項。其它獎項是只宣布了結果但是未舉行頒獎典禮的個人年度獎項，例如日常榜單大數據的年度綜合結果，共115項。合作獎項是周深與合作者共同獲得的獎項，共14項。
截至2021年12月26日，周深獲得了九大頒獎典禮內地最受歡迎男歌手或最佳內地男歌手類獎項（表格中黑體字標出）。自2015年8月發表首支個人單曲《玫瑰與小鹿》，共有十一首個人歌曲在頒獎典禮上獲得歌曲類獎項22次。周深還曾因在貴州貧困地區支教獲得輕松籌公益盛典2017年度公益星勢力獎。
中國百強電視劇最佳電視劇歌曲《繁星璀璨的天空》
年度榜樣歌手
年度舞臺表現力歌手
年度十大金曲《光亮》
年度十大金曲《和光同塵》
十大金曲《和光同塵》
最佳線上演唱會《晚安 明天見》演唱會????
《全球外交官中國文化之夜》
2020最具影響力青年歌手
2020騰訊娛樂年度盛典（白皮書）
年度傳媒推崇男歌手
年度最佳情歌演繹
加拿大中文電臺推崇歌手
2019年度傳播電影歌曲案例《白蛇：緣起》片尾曲《緣起》
大中華區最受歡迎藝人（Best Greater China Act）
新浪微博V影響力娛樂論壇
微博十大影響力原創音樂人
微博十大影響力音樂大V
中央人民廣播電臺MusicRadio音樂之聲中國TOP排行榜
年度校園人氣藝人
年度最具人氣歌手獎
年度最具人氣歌曲《此生惟你》
年度最受歡迎先鋒男歌手五強
年度最佳影視金曲《蛻》
內地電臺推崇歌手
第23屆全球華語榜中榜
年度十大金曲《花開》
全球華人歌曲排行榜2018華人歌曲音樂盛典
第21屆全球華語榜中榜
網絡票選人氣新聲
因發表首張個人專輯《深的深》
年度金曲《大魚》
年度音樂新人
因首次登上衛視舞臺
因發表首支個人單曲《玫瑰與小鹿》
下面的表格收錄的依然是年度的榮譽與獎項，然而主辦方未舉辦頒獎典禮，有些是根據全年的榜單大數據得出的榮譽與獎項，有些則是主辦方有一定的代表性或影響力，因此收錄在下面表格里。
2021年度人氣音樂作品《光亮》
2021年度人氣音樂作品《和光同春》
2021騰訊音樂榜
聽眾榜單及專家評定綜合
十大歌曲《光亮》
2021騰訊娛樂白皮書
2021年度品質男歌手/2021年度男歌手口碑TOP1
2021年度歌手/團體上升TOP8
2021騰訊音樂由你榜年度盤點
最多冠軍單曲（6首）
上榜次數最多（214次）
動漫歌曲最高分紀錄保持者《問花》
年度動漫原聲歌曲TOP2《問花》
年度國風歌曲TOP7《問花》
6周總得分TOP7《問花》
年度國風歌曲TOP3《繭》
年度影視OST TOP3《繭》
年度影視OST TOP4《玦戀》
年度國風歌曲TOP6《玦戀》
6周總得分TOP10《玦戀》
6周總得分TOP3《懸崖之上》
年度影視OST TOP1《懸崖之上》
6周總得分TOP6《光亮》
6周總得分TOP8《和光同塵》
劇集OST最高分紀錄保持者《生活總該迎著光亮》
年度影視OST TOP2《生活總該迎著光亮》
年度影視OST TOP6《小舍得》
年度影視OST TOP8《無疾而終》
年度影視OST TOP9《跳舞的月光》
年度動漫原聲歌曲TOP4《夏日友晴天》
年度游戲歌曲TOP1《江湖緣起》
年度游戲歌曲TOP4《無所畏懼》
年度游戲歌曲TOP7《相守》
年度品牌合作歌曲TOP3《生而為贏》
年度品牌合作歌曲TOP5《花西子(國際版)》
年度影視OST TOP5《繁星璀璨的天空》
微博游戲大賞
2021年度最佳游戲音樂《Rubia》
央廣華語音樂打歌中心2021年度音樂報告
年度杰出歌手
年度全媒體推薦男歌手
年度十大金曲《生活總該迎著光亮》
2021年度十大歌曲《光亮》
網易云音樂2021年度音樂獎
年度最佳單曲TOP10之TOP5《望》
第九批“中國夢”主題新創作歌曲《燈火里的中國》
“復興大道100號1921-2021”30首歌穿越建黨百年歌曲《燈火里的中國》
2020年度20大金曲《我是你的誰》
2020年度bilibili音樂大盤點
年度最受關注百萬UP主
QQ音樂巔峰榜2020年終榜單
十大年度藝人
十大年度單曲《起風了》
QQ音樂2020影視OST人氣大賞
最受歡迎影視OST男歌手領域最終top1
年度十大人氣歌手（年度TOP10熱門歌手之人氣歌手）
年度歌手TOP20
年度流派歌曲TOP10—國風區《花西子》
年度流派歌曲TOP10—國風區《畫絹》
年度流派歌曲TOP10—國風區《情是何物》
年度TOP10品牌合作歌曲《起風了》
年度TOP10品牌合作歌曲《花西子》
年度TOP10動漫原聲音樂《啟示》
年度TOP10動漫原聲音樂《天地為念》
年度TOP10游戲歌曲《卡布叻船長》
年度TOP10游戲歌曲《微光海洋》
MUSA音樂指數2020年年度音樂盤點
以最多歌曲數量和上榜次數登頂第一
年度最受歡迎OST歌手
2020騰訊娛樂白皮書
2020熱門明星專業認可度TOP10
2020男歌手口碑上升TOP10
2020明星常駐綜藝指數TOP10
2020歌曲熱評TOP10《起風了》
2020線上演唱會熱度TOP10《周深“晚安 明天見”TME live 超現場》
2020口碑上升TOP10
網易云音樂2020年度音樂榜單
年度人氣華語藝人
年度超級偶像
年度人氣單曲《達拉崩吧》
年度人氣綜藝單曲《達拉崩吧》
2020年度十大OST《愿》
微博2020十大影響力音樂博主
十大影響力音樂人
星數2020活躍明星消費影響力
阿里巴巴消費大數據
熱門綜藝男明星TOP10
歌手上榜歌曲數量TOP10
歌手上榜歌曲進入TOP10次數TOP10
歌手奪冠次數TOP10
摘得付費得分TOP1最多的歌手TOP10
摘得人氣得分TOP1最多的歌手TOP10
國漫音樂綜合得分TOP10《蛻》
國漫音樂綜合得分TOP10《天地為念》
國漫音樂綜合得分TOP10《海藏》
國漫音樂綜合得分TOP10《直破穹蒼》
游戲音樂綜合得分TOP10《卡布叻船長》
游戲音樂綜合得分TOP10《微光海洋》
綜藝音樂綜合得分TOP10《情是何物》
最受歡迎綜藝嘉賓
十大音樂作品《自己按門鈴自己聽》
最具人氣舞臺LIVE Top3《達拉崩吧》
年度中國風TOP10《荒城渡》
年度十大人氣歌手
全年OST產出榜首位
年度國漫音樂TOP10《蛻》
年度國漫音樂TOP10《海藏》
年度國漫音樂TOP10《直破穹蒼》
年度電視劇原聲歌曲TOP10《荒城渡》
QQ音樂巔峰榜2019年終榜單
十大內地歌手
十大動漫單曲《親愛的旅人啊》
電臺聯合評審
地區杰出歌手大獎（上海）
2018年度最佳人氣歌手
2017年度最佳人氣歌手
這個表格里面收錄的是周深的合作作品獲得的榮譽與獎項。
年度勵志歌曲《國際歌》（孫楠、周深）
年度TOP10劇集原聲音樂《曇花一現雨及時》
女性聽眾偏愛歌曲TOP10《曇花一現雨及時》
31-40歲年齡段聽眾偏愛歌曲TOP10《不見就散》
年度流派歌曲TOP10—國風區《曇花一現雨及時》
年度TOP10綜藝歌曲《不見就散》
年度人氣合作單曲《資深庸才》
東方衛視《我們的歌》
冠軍（李克勤/周深“金聲拍檔”）
最受歡迎對唱歌曲獎（毛不易/周深《梅香如故》）
年度綜藝歌曲（周深/唐漢霄《末日飛船》）
第2屆中國新歌榜
最欣賞新勢力組合獎（周深/李維）
最具潛力組合（周深/李維）
年度金曲（周深/李維《貝加爾湖畔》）
*  卡布叻_周深 - bilibili
李依宸，原名李茉，中國女歌手，生於北京。
2016年，參與錄制《2016超級女聲》，成為全國100強。
2018年，參加《最優的我們》。
2019年，參加《明日之子水晶時代》，最終排名23名。
2020年，以訓練生身份參加愛奇藝偶像女團競演養成類真人秀節目《青春有你》第二季，最終排名第37。
《不敢唱的歌》（初舞臺）
《愛的華爾茲》（第一次小考）
俞灝明／鄭爽
《倔強》（第一次公演合作舞臺）
《愛上未來的你》（舞臺表現力考核）
《心如止水》（第二次公演舞臺）
《暴扣》（初評級舞臺）
《melody》（位置測評歌曲）
《有點甜》（小組競演歌曲）
汪蘇瀧／BY2
參賽者（李茉）
2020年3月12日－5月2日
略萬（，）是位于法國厄爾省西部的一個傳統地區，經濟以農業為主，由典型的諾曼底博卡日（Bocage normand）組成。略萬地區北至塞納河口，東臨里勒河谷，南接沙朗托訥河谷，西至歐日地區。
略萬（Lieuvin）的名字來自曾居住于此的萊克索維人（Lexovii），為高盧人的一支。
今天某些市鎮名稱中含有“略萬”，如略萬地區厄德勒維爾、略萬地區埃普勒維爾等。
* 普萊西奶酪塊（Pavé du Plessis）：由格蘭多熱（Graindorge）乳業所擁有的普萊西奶酪廠（Fromagerie du Plessis）生產的生牛奶奶酪。
* 圣讓德拉萊克賴的布瓦·盧韋農場（Ferme du Bois Louvet）的冰淇淋。
* 略萬地區厄德勒維爾的聯合收割機比賽
中緬邊民聯歡大會是1956年中華人民共和國和緬甸聯邦在邊境地區舉行的聯歡會，先后于緬甸雷基、中國芒市舉行。12月16日舉行的芒市邊民聯歡大會最為著名，兩國總理周恩來、在內的諸多政要出席，有15,000名人民群眾參與，有效緩和了中緬邊境的緊張氛圍。
中華民國國軍在第二次國共內戰滇南戰役中失利，將領李彌率部退至中緬南段未定界以西地區；為防止國軍襲擾，中國人民解放軍于1952年追擊國軍進入緬甸境內并駐扎下來；緬甸時值內戰，無暇顧及邊境地區。1955年11月20日，緬軍向中緬南段未定界推進時遭遇中國軍隊，雙方爆發沖突，是為“黃果園事件”，在緬甸國內引起反華浪潮。緬甸政府對中國是否抱有“領土野心”存在疑慮，加之邊境地區多種不穩定的因素，引發了中緬兩國領導人對如何維護邊疆安寧以及改善兩國關系展開思考。
1956年1月，緬甸外交部會見中國駐緬甸大使館人員，通告緬方定于2月7日至8日在克欽邦八莫以東、與中國隴川縣章鳳拉影相鄰的雷基舉行數千人參加的邊民大會。2月1日，中國外交部致電駐緬大使姚仲明，原則上同意中方應邀參加雷基邊民大會。2月7日，中方代表團抵達雷基，主要人員有駐緬大使姚仲明、德宏州州長刀京版、中國人民解放軍保山邊防分區司令員丁一、云南省人民委員會秘書長張子齋、德宏州副州長雷春國；緬方有波欽貌格禮、克欽邦都瓦素倫、緬甸駐昆明總領事、外交部常任秘書、政府秘書長以及多位軍方將領及5,000多名邊民。
2月7日下午，大會召開，由克欽邦政府吳拉建部長擔任主席，首先宣讀了緬甸總理吳努的賀函，隨后波欽貌格禮、都瓦素倫、姚仲明、張子齋先后發表講話，主要涉及中緬友好、對處理邊民問題的寬大態度。2月8日的大會中，緬方宣讀了邊民的意見書，涉及出入境、邊境違法犯罪、中緬會晤商討界務、貨幣兌換等方面，因涉及國家層面，波欽貌格禮表示將與中國政府協商后解決。
2月21日，緬甸總理吳努致信中國總理周恩來，向其通報了雷基邊民大會的情況，稱會議“獲得不可限量的成功”，進而提出下次會議最好在中國云南舉行。
聯歡大會的重要場所——建于1953年的芒市小禮堂。中緬兩國邊境地區少數民族公眾領袖座談會、歡迎緬甸貴賓宴會、文藝晚會、儀仗隊檢閱均在芒市小禮堂舉行。
1956年5月20日，周恩來復信吳努，對在中國云南召開中緬邊民大會表示贊同。
1956年5月25日，云南省委向中央呈報了《關于舉行中緬邊民聯歡大會的意見》，就會議內容、規模、舉辦地點等提出了具體建議。6月21日，中共中央作出正式批復：會議地點選擇在基礎設施較好的芒市（另一方案為瑞麗）；會議規模較“雷基會議”更大，由省一級領導出面主持；會議內容為聯歡聯誼，開展個人接觸交談，期間舉行一次雙方官員和代表講話。10月初，成立云南省邊民聯歡大會籌備辦公室，11月13日制定了《對德宏傣族景頗族自治州邊民聯歡大會活動的安排方案》報中央審批。11月29日，中國外交部就聯歡大會日程安排告知了駐緬大使館和云南省委，確定使用名稱“中緬兩國邊境人民聯歡大會”，由云南省人民委員會主持，大會日期從12月15日至17日共三天。
周恩來與步入會場
周恩來在大會上發表講話
12月14日傍晚，緬甸撣邦內政部長兼外交部長蘇帕率第一批緬甸代表團64人抵達芒市。12月15日，在緬甸訪問的周恩來總理與賀龍副總理從黑河機場飛往臘戌，匯合緬甸總理、副總理吳覺迎一行，于當日下午乘車抵達畹町。在畹町橋頭與前來迎接的云南省副省長劉明輝、省委書記謝富治、德宏州長刀京版檢閱儀仗隊，接受少數民族青年獻花，當日晚8時乘車抵達芒市。
12月16日上午，周恩來與吳巴瑞在芒市賓館舉行了中緬兩國少數民族公眾領袖人物座談會；下午，于芒市廣場正式舉行聯歡會，兩國邊民15,000人手舉兩國國旗、敲動數十對象腳鼓慶祝盛典。下午3:05，兩國政要在主席臺就坐，云南省副省長劉明輝致歡迎詞，周恩來、吳巴瑞、克欽邦政府主席吳贊塔信、副主席蘇比、德宏州長刀京版、副州長雷春國先后發表講話，隨后觀看云南省各文藝團體表演的民族歌舞和雜技。會后，周恩來與吳巴瑞在芒市賓館種下兩株象征中緬友誼的緬桂花樹。17日清晨，兩國總理在芒市廣場檢閱儀仗隊，與人群握手道別，上午8時登上汽車離開芒市，周恩來繼續前往緬甸進行友好訪問，劉明輝陪同至畹町。18日，緬方代表全部離境。
緬方共有286人受邀參加聯歡，包括國家領導人及隨員30人、克欽邦77人、撣邦145人、軍方19人；中方共有165人受邀參加聯歡，包括國家領導人2人、中央機關4人、云南省級政要及軍方15人、德宏州76人、思茅專區14人、臨滄專區24人、麗江專區15人、文藝界10人。下表列出主要人員名單：
*克欽邦政府主席兼事務部長吳贊塔信
*中央民族事務委員會副主任劉春
*云南省人民委員會副省長劉明輝
*云南省人民委員會秘書長張子齋
*昆明軍區司令員、云南省委第一書記兼政協主席謝富治
*云南省政協副主席兼中共云南省委統戰部長陳方
*九三學社云南省籌委會主任委員秦瓚
*德宏州長刀京版（原干崖土司）
*德宏州副州長龔綬（原南甸土司）
*德宏州副州長衎景泰（原勐卯土司）
*德宏州副州長多永安（原隴川土司）
*德宏州副州長思鴻升（原盞達土司）
*德宏州副州長方吉龍（原芒市土司方御龍之弟）
*德宏州副州長雷春國（原景頗族大山官）
*德宏州副州長司拉山（原景頗族大山官）
*德宏州副州長排啟仁（原景頗族大山官）
*德宏州政協副主席、地委第一書記鄭剛
*德宏州政協副主席多英培（原遮放土司）
*德宏州政協副主席方化龍（原芒市土司代辦）
*德宏州政協副主席蔣家杰（原勐板土千總代辦）
*滄源佤族自治縣副縣長罕富民（原勐角董土司）
*耿馬傣族佤族自治縣政協副主席罕萬賢（原孟定土司）
芒市邊民聯歡大會后，緬甸邊境地區官員和民族上層對中國的態度明顯好轉，中緬邊境地區形勢大大緩和，為中緬邊界問題的解決創造了良好的氛圍，最終于1960年10月1日簽訂《中華人民共和國和緬甸聯邦邊界條約》。
1985年，胡耀邦為周恩來與吳巴瑞種下的緬桂花樹題詞“友誼之花香飄萬代，祝愿中緬兩國人民世代友好下去”。1986年，在中緬邊民聯歡大會三十周年之際，芒市政府在芒市民族文化宮內建成“周恩來總理紀念亭”。2006年，中緬邊民聯歡大會五十周年時，德宏州籌措資金2000多萬元，建成中緬友誼館。邊民聯歡大會中的重要場所芒市小禮堂在2012年被德宏州政府公布為州級文物保護單位，2018年升格為云南省文物保護單位。
2000年起，瑞麗市、畹町經濟開發區、木姐市、南坎市、九谷市共同舉辦“中緬胞波狂歡節”，至2019年已舉辦19屆。
蛇郎君，是臺灣民間普遍流傳的人蛇傳說，內容大致上是一位擁有法力的巨蛇要求某戶人家把女兒嫁給他的故事。在臺灣流傳極廣，不只是漢人，原住民族也有許多類似的故事版本，如魯凱族的巴冷公主。
蛇郎君有很多種不同版本，內容大致上分以下成四個部分：
#某戶人家的父親得罪了巨蛇，為了活命只好答應把一個女兒嫁給牠，而家中的女兒卻幾乎都拒絕，只有孝順的老么為了父親而選擇答應這門親事，並且嫁給了巨蛇。
#老么在嫁給巨蛇後，深受巨蛇疼愛，並且跟相當富裕的巨蛇過著優渥的生活，其中一個姊姊知道後，為了獨佔這樣的生活而趁著巨蛇不在時殺了妹妹，並且扮成她的樣子
#姊妹鬥爭，死掉的妹妹的靈魂幻化成鳥警告蛇郎君，但被姐姐殺死、又變成樹，也被砍倒並做成家具，但那些家具又屢屢妨礙姐姐，使她最後將其劈成柴燒掉
#妹妹藉由附在被拿去燒時在做的年糕、紅龜粿等東西並被放在棉被中，最後終於復活、事情曝光，蛇郎君殺了姐姐，夫妻繼續幸福地生活下去。
蛇郎君的故事在臺灣各地有很多版本，劇情雖然大致雷同，但仍有許多細節會有差異，如姊妹的父親職業就有撿豬屎、花農、員外、獵人、樵夫、頭目等、女兒人數也從兩個到五個不等、殺死妹妹的人是大姊或二姊、長的醜的姊姊以各種理由欺騙蛇郎君（如吃太多黃豆聲音變啞、炸豬油時不小心燙到臉而變醜等），有些版本中蛇郎君還會顧及妻子的感受而變成帥氣的男子，而因為細節不同，也有很多不同的結局，例如最後妹妹沒有復活、或是變成的鳥被姐姐趕走等。
有一名父親摘了一朵小黃花送給女兒，但那朵花其實是條蛇，蛇威脅女兒如果不嫁給她的話就要咬死父親，女兒答應了，幾天後蛇帶著四個朋友變成人出現，原來他們都是天上的神蛇。婚後女兒告訴神蛇因為她嫁給蛇而被族人嘲笑，神蛇便在也沒有現出原形。
蛇郎君的故事很有可能是由中國移民帶來臺灣、並且隨著跟原住民本身的蛇神傳說交流而有所變化，分類上屬於AT分類法中的「神奇的丈夫」（425～449）的故事類型。在不同的故事版本中，往往會加入當地族群的文化、觀念及思想的元素在其中，如漢人的版本中，就比較注重女兒的「孝道」以及蛇郎君的富有，但原住民的版本中，卻比較注重蛇郎君本身的祖靈、神靈的身分，以彰顯氏族、貴族的權能。
《對中國能源問題的思考》，是江澤民2008年發表的論文，該論文以中文和英文雙語的形式發表于《上海交通大學學報》。該論文收錄于江澤民的文集《中國能源問題研究》。
2007年底，適逢江澤民從交通大學畢業60周年，上海交通大學向江澤民約稿，作為112周年校慶的獻禮。之后，江澤民查閱資料并請教相關專家，馬富才、寧吉喆、周大地、韓文科等人也幫助江澤民搜集了數據資料，江澤民親自撰寫了論文和英文摘要。2008年2月28日，江澤民向《上海交通大學學報》編輯部交稿。論文經過了內審和外審環節。編輯部對原稿修改了五六次，修改稿共達16份，數次往返于編輯部和江澤民之間，修正了大量格式問題。論文發表于《上海交通大學學報（自然科學版）》及《上海交通大學學報（英文版）》2008年第3期。
論文闡述了能源安全的重要性，探討了中國能源發展的機遇和挑戰，論述了中國能源發展的戰略思路，認為中國要以煤炭為基礎，進行節能降耗，同時發展無碳、低碳能源和可再生能源。論文還討論了能源稅、能源價格和能源發展前景等問題。
2009年4月23日，江澤民視察中國聯合工程有限公司時，送出了這篇論文。
中國工程院院士陳勇評價稱，江澤民以新的身份來思索中國的能源問題，會有更新的視角，這也是對中國能源問題的關注升溫的標志。
上海交通大學黨委書記馬德秀評價稱，該論文是一篇高屋建瓴、內涵豐富、論述精辟、系統全面地闡述中國能源問題的重要文獻。
中國礦業大學余力教授認為論文沒有提及煤炭地下汽化技術，是其不足之處。曾任長春一汽副廠長的沈永言認為論文的最后部分略顯不足，應有更具操作性的政策意見。
科技部和國家能源局等部門研討了這篇論文。
對于江澤民發表論文這一行為，南方周末報道稱，有學者認為卸任領導人應在社會公共事務和學術研究等方面有著更多空間。
* 能源發展趨勢及主要節能措施
第65屆國際足聯大會于2015年5月28日至29日在瑞士蘇黎世的舉行。
在第65屆國際足聯大會舉行之前，幾名與國際足聯有關聯的官員在蘇黎世被捕，他們預計將被引渡到美國面對各種各樣的腐敗指控。
第65屆國際足聯大會2015年5月29日 – 瑞士蘇黎世
2015年6月2日，國際足聯在蘇黎世總部突然舉行了新聞發布會，發布會上布拉特宣布辭去國際足聯主席的職務，但在召開國際足聯特別代表大會選出繼任者之前，他都將繼續任職。此時距離他當選僅僅過了四天。大會隨后宣布將于2015年12月至2016年3月之間的某個時間舉行。
國際足聯特別執行委員會特別會議于2015年7月20日舉行，以決定大會的召開日期。在會議上，大會的舉行日期定為2016年2月26日。
在大會正式舉行之前，巴勒斯坦足協（PFA）提出了一項議案，要求以色列足協（IFA）退出國際足聯。巴勒斯坦足協指控以色列干涉加沙地帶和約旦河西岸地區的球員運動。大會期間，巴勒斯坦足協主席稱他們準備撤銷提案，“但這并不意味著我放棄了抵抗。”兩個協會的代表同意共同致力于解決問題。
英格蘭足球總會副主席兼歐洲足球協會聯盟執行委員會董事會成員威脅說，繼腐敗丑聞之后，如果塞普·布拉特再次當選國際足聯主席或未卸任，他將辭去新當選的國際足聯副主席和（ExCo）成員的職務。當布拉特連任第五屆主席后，吉爾立即拒絕承認，以抗議布拉特當選。
吉爾說：“當布拉特先生繼續任職時，我根本看不出世界足球的格局將如何改變。”2015年6月2日，在國際足聯主席選舉后四天，布拉特宣布辭職，這可以讓吉爾“重新考慮”他的立場，因為他尚未正式辭職。
據瑞士警方稱，在大會第二天上午，歐洲中部夏令時間11:00（格林尼治標準時間09:00）收到了炸彈威脅。午休后人們從大廳轉移，隨后開始檢查房間。根據秘書長發表的聲明，“我們收到了炸彈威脅，為預防起見，瑞士當局搜尋了此處。該處已完成清理，大會可以繼續進行。”
王天璽，男，彝族，云南云縣人，中華人民共和國政治人物，曾任中共云南省委副書記、宣傳部部長，求是雜志社總編輯，中共十四、十五、十六大代表，第九、十屆全國人大代表。
主編《中國彝族通史》。
前山，也稱前山島，是中華人民共和國浙江省臺州市玉環市雞山鄉轄下的一個島嶼。
前山島在中鹿島的北面，當地漁民稱“前面”，因此得名“前山”。整個島形呈不規則三角形，東北到西南走向，長1.=39公里，面積0.9平方公里，山丘海拔88.1米，山頭置有燈塔。 周圍海域為淺海-10米線。
第十屆中國曲藝牡丹獎于2018年舉辦，共評出5個節目獎、6個表演獎、5個新人獎、4個文學獎。
* 中篇揚州評話《玉山子傳奇》
* 中篇蘇州彈詞《焦裕祿》（作者：周希明、陳世海、邢晏春、季靜娟）
* 紹興蓮花落《催生雞》（作者：陳金華、袁偉文、胡濃珠）
* 鄱陽大鼓《曬秋》（作者：玨甫、李小英、周叔琛）
* 小品《等愛回家》（作者：李翔、邢語）。
義式乳酪塔（Pasticciotto，，複數 ）是一種有餡料的義大利點心。在不同的地區， 傳統上會有里考塔起司或奶黃的餡料。 在一些意大利裔美國人社區，義式乳酪塔又被稱為pusties。義式乳酪塔約為  厚。通常被當作早餐，但也可以在其他時間食用。在普利亞是一個傳統的點心。義式乳酪塔應該要在溫的時候吃。
卡士達內餡的義式乳酪塔
用來做義式乳酪塔的餅皮的麵團，最初會使用豬油來作為酥油，但現代的食譜中會以奶油來代替。在烘烤之前，通常會將刷在糕點的頂端。
義式乳酪塔的餡料有傳統的檸檬卡士達、里考塔起司， 以及杏仁、巧克力、開心果、香草卡士達、或榛果巧克力醬。帕蒂西西里小鎮以絞碎的小牛肉和杏仁作為餡料，並撒上糖，稱作「肉醬乳酪塔」（Pasticciotti di carne），是比較不常見的作法，類似於摩洛哥的''。''普利亞萊切省將卡士達餡料的義式乳酪塔稱為他們的典型蛋糕，里考塔餡料在西西里島相當常見，而在那不勒斯地區，卡士達餡料同樣也很常見，但還會加上櫻桃。卡士達和里考塔餡料的義式乳酪塔在美國都可以找到。
義式乳酪塔的發明者是Andrea Ascalone，他是萊切省加拉蒂納小鎮上的廚師。1745年，他用德式蛋糕剩下的材料製作了小型的蛋糕，據稱，義式乳酪塔的義大利文名稱pasticciotto是來自於Andrea認為他自己的作品是一個意外，而意外和派在義大利文都叫做pasticcio。然而，近期的研究指出，Ascalone的家人在1787年之前並不在加拉蒂納。
在普利亞南部，麵包店、酒吧、咖啡廳和餐廳都會販售義式乳酪塔。在美國，除了其他義大利糕點，像是奶油甜餡煎餅捲和，它們通常也可以在意大利裔美國人開的麵包店中見到。
下前山島，是中華人民共和國浙江省臺州市玉環市雞山鄉轄下的一個島嶼。