ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月臺，上下行月臺之間距離較大。兩月臺之間設有站內平交道。此站是無人車站。車站大樓位於田川伊田方向月臺側，大樓在車站啟用時已經存在。
犀川、豐津、行橋方向
*在2018年度，1日平均上落車人次為70人。
*在2019年度，1日平均上落車人次為82人。
曾經日本國有鐵道（國鐵）計劃興建從日田彥山線豐前川崎站經國鐵添田線（現時已廢止）連接此站之間的國鐵，可是一直沒有建成。
*電視劇東京鐵塔：我的母親父親曾經在此站取景。
*野生綠雉不時會飛至車站月臺上。
::源春蘭之森（HC22）－油須原（HC21）－赤（HC20）
*  油須原站 （平成筑豐鐵道沿線情報網站）
三門峽黃河醫院，又稱河南科技大學附屬黃河醫院，是位于中華人民共和國河南省三門峽市湖濱區的一個三級甲等綜合醫院，創建于1956年9月。
1956年9月，醫院創建，院址設在大安村。
1958年12月，醫院由大安村遷到湖濱區和平西路。
2008年10月，醫院被評定為國家三級綜合醫院。
2019年，醫院被評定為國家三級甲等綜合醫院。
2020年2月15日，三門峽黃河醫院援助武漢的醫療隊到達武漢天河機場，2月17日配合當地醫生對方艙醫院的180名新冠肺炎病人進行救護。
2020年10月21日，河南開始表彰新冠肺炎疫情先進個人和先進集體，三門峽黃河醫院獲得“河南省抗擊新冠肺炎疫情先進集體”稱號。
《小交響曲》（副標題「軍事小交響曲」或「索科爾節」）為捷克之摩拉維亞作曲家萊奧什·雅納切克晚期作品，為大型管弦樂團而作（其中25人為銅管樂手）。全曲氣氛昂揚，具鮮明之民族色彩。
此曲依作曲者所言是「為捷克斯洛伐克軍隊而譜」，雅納切克并稱此曲意在表現「當代自由的人，他精神上的美與歡愉，他的力量、勇氣和為勝利而戰的決心」。 此曲之肇始在于雅納切克聽聞一銅管樂隊的演奏，得受激勵譜寫自作的鼓號曲。索科爾體育節之組織者找到作曲家并予以委任，其即將先前樂曲發展成此《小交響曲》。后來「軍事」之詞匯被雅納切克棄用。此曲之首演在布拉格，時為1926年6月26日，于執棒下演出。1927年此曲之樂譜出版，時之版本有二，一則為微縮版，一則為總譜。
《小交響曲》為雅納切克之緊湊結構的典型代表，于中諸樂章之音樂皆源自開頭的動機，雖脫胎于捷克之民間音樂而不落于流俗。 此曲以基于雅納切克原先所譜的鼓號曲而作的數個變奏為特色。
作品分5樂章，各有描述性的標題：
第一樂章僅配有銅管及打擊樂器。第二樂章以管樂器奏出的快速固定音型為始，然其后則帶有一段較之更抒情的插曲。第三樂章始于弦樂，聲音寧靜，而為堅定的長號所打斷，導向另一迅捷而如舞曲的片段。第四樂章中雅納切克以小號奏出喜慶的鼓號曲，慶祝新獲解放的捷克斯洛伐克。終曲起在降E小調，以起首旋律之一沉靜的逆行版本開始。然此開頭旋而進入凱歌式的終曲，最開頭之鼓號曲以弦樂及管樂流轉的音型裝飾。
相較傳統的交響曲，此《小交響曲》的曲式自始即富有特色，毋寧稱之為一套「組曲」。 如此編排使得全曲得以擺脫交響曲定式之束縛，可自由體現捷克民間音樂之特色。
全曲典型之演奏時長在20分鐘至25分鐘之間。
此曲之配器要求如下帶有擴大之銅管組的管弦樂團。
:短笛，兼演奏第4支長笛
:2支雙簧管
:E調單簧管
:2支B調單簧管
:2支巴松管
:4支F調圓號
:9支C調小號*
:3支F調小號
:2支低音小號
:2支小低音號（即「中音大號」）*
:第一、第二小提琴組
:低音提琴組
*：9支C調小號、低音小號及中音大號僅在首末樂章得出現。
《小交響曲》中之鼓號曲，上為雅納切克親筆所作曲譜
此作由唐·帕特森于1994年轉為管樂合奏，梅林·帕特森于1996年亦作同類改編。后者之改編于編成次年于艾迪·格林指揮下由休斯頓大學管樂團錄音演奏。 此作并為前衛搖滾樂隊「愛默生、雷克與帕瑪」于其題為「刀鋒」之曲目中所用。
如前所述，此《小交響曲》開頭之一改編被前衛搖滾樂隊「愛默生、雷克與帕瑪」用于其出道專輯中的單曲《刀鋒》中。
此作第四樂章之片段得用于英國格拉納達電視臺于1970年至1980年代播放之電視連續劇《皇室法院》中， 然其完整樂章于任一集中皆不得聽全。此片段出現在特定之開頭，于中法庭記者彼得·惠勒以旁白身份或道出當集之場景或描繪之前劇集中既發之情節事件。
此曲之第三樂章，即中板（王后修道院），為艾瑪·卡爾德動畫電影《王后修道院》之靈感來源與影視原聲。
村上春樹小說《1Q84》以出租車車載音響播放《小交響曲》為開頭。此曲其后于小說中出現數次，為連接二主角之一個常現的主題。小說之暢銷使得《小交響曲》在日本的銷量得獲增加。
源春蘭之森站是位於福岡縣田川郡赤村大字赤6933番2號，平成筑豐鐵道的田川線車站。車站編號為HC22。
* 1995年（平成7年）7月21日 - 車站啟用。
此站鄰近自然公園「源春蘭之森」。而源春蘭之森的名稱是來自此站附近可找到，加上赤村村花春蘭的方言名「」中，以及赤村內7成都是森林的森組合而成。
*在2018年度，1日平均上落車人次為37人。
*在2019年度，1日平均上落車人次為27人。
* 守車「」存放在源春蘭之森內。
::崎山（HC23）－源春蘭之森（HC22）－油須原（HC21）
*  源春蘭之森站 （平成筑豐鐵道沿線情報網站）
崎山站是位於福岡縣京都郡京都町犀川崎山3079番2號，平成筑豐鐵道的田川線車站。車站編號為HC23。
企劃、宣傳協同組合（廣告商）取得此站的命名權。在2009年4月1日，此站愛稱為。截至2020年4月，契約終結，取消了愛稱。
* 1954年（昭和29年）4月20日 - 日本國有鐵道（國鐵）開設崎山信號站。
* 1956年（昭和31年）8月11日 - 升級至車站（旅客車站）。
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月臺。兩月臺之間設有站內平交道。此站是無人車站。車站大樓位於2號月臺側。
*在2018年度，1日平均上落車人次為38人。
*在2019年度，1日平均上落車人次為42人。
::犀川（HC24）－崎山（HC23）－源春蘭之森（HC22）
*  崎山站 （平成筑豐鐵道沿線情報網站）
勞登河是德國巴伐利亞洲的河流，位於該國東南部，屬於美因河的左支流，處於勞登巴赫附近，河道全長2.2公里，流域面積9.5平方公里，流經米爾滕貝格縣。
* Wolf-Armin von Reitzenstein: Lexikon fr?nkischer Ortsnamen. Herkunft und Bedeutung. Oberfranken, Mittelfranken, Unterfranken. C. H. Beck, München 2009, ISBN 978-3-406-59131-0, S. 128 (eingeschr?nkte Vorschau in der Google-Buchsuche).
勞登河，是德國巴伐利亞洲的河流，位於該國東南部，屬於美因河的左支流，河道全長1.4公里，流域面積3.5平方公里，發源自卡爾施塔特西南面。
*  Der Laudenbach auf dem BayernAtlas
犀川站是位於福岡縣京都郡京都町犀川本莊323番2號，平成筑豐鐵道的田川線車站。車站編號為HC24。車站大樓同時為京都町的社區中心「You Town犀川」。
此站至行橋站之間設有區間列車行走。另外，此站設有列車夜間停泊。
* 1897年（明治30年）4月20日 - 開設此站。
* 1971年（昭和46年）10月20日 - 結束貨物起卸業務。
豐津、行橋方向
此站的首班車使用1號月臺出發
*在2018年度，1日平均上落車人次為299人。
*在2019年度，1日平均上落車人次為298人。
車站位於是京都町犀川的中心。
* 犀川迷你巴士 - 伊良原方向
::東犀川三四郎（HC25）－犀川（HC24）－崎山（HC23）
*  犀川站 （平成筑豐鐵道沿線情報網站）
李嗣勛，唐朝末年河東節度使李克用部將。
唐昭宗景福元年（892年）正月，成德軍節度使王镕仗著盧龍軍節度使李匡威支持，率兩鎮合兵十余萬圍攻邢州堯山。李克用養子東昭義軍（治邢州）留后李存孝去救，不能取勝。李克用派另一養子李存信率兵應援，與李存孝合兵攻擊敵軍。李存孝和李存信不合，彼此猜忌，都逗留不進。李克用再派李嗣勛和另一養子李存審率軍去救，大破成德、盧龍聯軍，斬首三萬，收其軍實。
行為主義政治學是20世紀30年代從美國興起的一種政治學研究方式，與傳統政治學研究方式迥然不同。行為主義政治學強調通過客觀、定量的方式解釋和預測政治行為。它與仿照自然科學興起的行為科學有關聯，宣稱可以沒有偏見從中立的觀點解釋政治行為。在政治學家大衛·伊斯頓等人的批評下，逐漸形成了。政治學家阿瑟·本特利對行為主義政治學的發展做出了一定貢獻。
* ：采用控制論、信息論的方法，把政治系統的運行過程看作是信息的變換和控制過程，注重研究政治系統中的決策活動和信息溝通。主要代表人物有卡爾·多伊奇。
* 政治文化理論：研究影響人們政治行為的文化因素，包括政治認知、政治感情、政治態度和政治價值等。主要代表人物有西德尼·維巴。
富途證券國際（香港）有限公司（ Futu Securities International（Hong Kong）Limited ），簡稱富途證券或富途，是香港的證券公司，受香港證監會監管，中央編號為AZT137。
富途是香港交易所參與者，代號為01955。
富途證券集團母公司富途控股（Futu Holdings Limited）于2018年12月29日遞交赴美IPO招股書。2019年2月20日向美國證券交易委員會(SEC)更新IPO招股書的。文件顯示，富途時有用戶560萬。騰訊是富途最大的機構股東，持股38.2%。。
2019年3月8日，富途于美國納斯達克交易所正式掛牌上市。
2020年11月19日，富途控股公布2020年第三季度財報。SEC文件顯示，富途總用戶數按年增加52.2%至1040萬，季度營收1.22億美元。截至2021年2月5日，公司市值為155.7億美元。
2021年4月20日，富途控股公佈發行950萬股美國存託股票，集資規模達19.4億美元。
總部位於美國加州帕羅奧圖的Moomoo Inc.是富途控股的間接全資子公司。
2021年10月14日，《人民網》刊登題為《個人信息保護法施行在即，跨境互聯網券商何去何從？》的文章，質疑富途證券和老虎證券違規為中國內地投資者提供證券交易服務。報導刊登後富途控股的股價連續兩天大跌，15日和16日分別下跌12.41%和13.66%。富途回應指該篇報導只涉及中國內地用戶，並不影響香港用戶。
* Moomoo Inc.官方網站
勞斯尼茨河，是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於翁德雷布河的左支流，河道全長10.2公里，流域面積27.9平方公里。
勞特河，是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於鮑納赫河的右支流，河道全長19.4公里，發源自基希勞特，河口處在包納赫。
勞特河，是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於伊茨河的右支流，河道全長18.5公里，流域面積102.9平方公里，河口處在科堡。
*  Quellt?pfe der Lauter
勞特河，是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於圖爾巴河的左支流，河道全長9.1公里，流經巴特基辛根縣，河口處在上圖爾巴。
東犀川三四郎站是位於福岡縣京都郡京都町犀川續命院67番2號，平成筑豐鐵道的田川線車站。車站編號為HC25。
車站名稱中的三四郎取自夏目漱石同名小說「」（三四郎的出身地設定為京都郡）。
*在2019年度，1日平均上落車人次為51人。
::新豐津（HC26）－東犀川三四郎（HC25）－犀川（HC24）
*  東犀川三四郎站 （平成筑豐鐵道沿線情報網站）
圖爾巴河，是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於法蘭克尼亞薩勒河的右支流，河道全長27.2公里，流域面積140.5平方公里，河口處在哈默爾堡附近。
*  Fischereiverband Unterfranken: Thulba
*  Pegel  bei Oberthulba, HND Bayern
所羅門群島參加了9月15日至10月1日在澳大利亞悉尼舉行的2000年夏季奧林匹克運動會。此次參賽是所羅門群島第五次參加夏季奧運會，代表團派出了兩名田徑運動員：參加，參加，二人均止步于小組賽首輪。
1982年12月31日，所羅門群島國家奧林匹克委員會得到了國際奧委會的承認。本屆奧運會是該國自1984年洛杉磯奧運會首秀以來第五次參加夏季奧運會，而他們此前從未獲得過奧運獎牌。所羅門群島代表團包括和兩名田徑運動員，比嘉擔任旗手。
珍妮·凱尼在參加悉尼奧運會時年僅17歲，這也是她首次參加奧運會。在9月23日舉行的預賽中，她分到了第二組，并以13.01秒的成績排在小組最后一名。而只有每組前三名及其余選手中成績最好的兩位才能晉級，晉級成績為11.60秒，凱尼因此無緣次輪。在2004年雅典奧運會上，凱尼再次代表參賽。
普里莫·比嘉在參加悉尼奧運會時27歲，他曾代表參加1996年亞特蘭大奧運會，但未能完賽。9月27日，他參加了首輪比賽，并分在第一組。比嘉以9分44秒12的成績完賽，在同組13名選手中排在最后一位。而只有每組前四名及其余選手中成績最好的三位才能晉級，晉級成績為8分25秒70，比嘉因此無緣次輪。
9:44.12
勞特拉赫河，是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於菲爾斯河的右支流，河道全長30.4公里，發源自勞特霍芬。
* https://www.br.de/nachrichten/bayern/30-tonnen-fische-in-der-lauterach-bei-kastl-verendet,Rcyr2wl
萊克阿赫河，是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於博爾格納赫河的右支流，河道全長9公里，河口處在希蒂紹以東。
*  Flie?gew?sser in Vorarlberg Teil 3 Strukturgüte der Flie?gew?sser im n?rdlichen Vorarlberg Stand 2003, Seite 35 (PDF; 2,5&nbsp;MB)
鶴溪潘家大屋位于中國浙江省麗水市景寧畬族自治縣鶴溪街道（原景寧縣城）東南、戲臺后15-16號，始建于明代晚期，傳為官員潘琴所居，現為縣境內最古老和規模最大的傳統民居。建筑坐西北朝東南，中軸線上依次為門廳、正廳和后樓三進，正廳前有廂房，后樓前有廂樓、后有廂房。大門設在正廳西，門外有旗桿石兩對。
萊恩巴赫河，是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於美因河的右支流，河道全長1.4公里，發源自紹農根東南面。
*  Der Lehenbach auf dem BayernAtlas
新豐津站是位於福岡縣京都郡京都町彥德523番2號，平成筑豐鐵道的田川線車站。車站編號為HC26。
總部位於東京都八王子市的軟件開發公司「Energy soft」取得此站的命名權。在2009年4月1日，此站愛稱為Energy soft 新豐津站。截至2020年4月，契約終結，取消了愛稱。
* 1990年（平成2年）10月1日 - 車站啟用。
* 2018年（平成30年）4月 - 師生維修與重新粉刷車站大樓。
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月臺。此站是無人車站。車站內設有免費停車場（十數臺）、上蓋單車停泊處、可口可樂自動販賣機和公廁。
*在2018年度，1日平均上落車人次為233人。
*在2019年度，1日平均上落車人次為254人。
此站是前豐津町（現時：京都町）的唯一一座車站。距離該町中心以東1公里以上。
::豐津（HC27）－新豐津（HC26）－東犀川三四郎（HC25）
*  新豐津站 （平成筑豐鐵道沿線情報網站）
萊布拉赫河，是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，河道全長31.9公里，流域面積102.9平方公里，發源自海門基希，最終注入博登湖。
*  Regierung Schwaben: Flüsse und Seen (PDF; 1,0&nbsp;MB)
萊馬特巴赫河，是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於勒斯勞河的左支流，河道全長7.5公里，流域面積12.4平方公里。
*  Karte von Lauf und Einzugsgebiet des Leimatbachs
萊恩萊特河，是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於維森特河的右支流，河道全長19.9公里，流域面積97平方公里。
*  Panoramablick vom Kreuzstein ins Leinleitertal
*  Karstph?nomene und Karsttektonik im Oberen Leinleitertal
萊滕巴赫河，是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於美因河的左支流，河道全長17.3公里，流域面積116平方公里。
*  Der Leitenbach auf dem BayernAtlas
萊勞巴赫河，是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於盧厄河的左支流，河道全長12.8公里，流域面積27.1平方公里。
*  Lauf und Einzugsgebiet des Leraubachs
萊滕巴赫河，是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於阿茨巴赫河的左支流，河道全長1.4公里，流經上巴伐利亞行政區。
*  Lauf des Lettenbachs auf dem BayernAtlas
洛伊希森巴赫河，是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於美因河的左支流，河道全長11公里，流域面積30平方公里，流經利希滕費爾斯。
*  Der Leuchsenbach auf dem BayernAtlas
林道巴赫河，是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於洛伊斯巴赫河的右支流，河道全長5公里，流域面積6平方公里，流經瓦爾德納布河畔諾伊施塔特縣。
*  Lauf und Einzugsgebiet des Lindauer Bachs  in Bayernatlas. Abgerufen am 1. Oktober 2018.
林登巴赫河，是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於拉姆薩赫河的左支流，河道全長10公里，流經上巴伐利亞行政區。
*  Karte des Lindenbach-Laufs
上行月臺站名牌
下行月臺站名牌
豐津站是位於福岡縣行橋市大字矢留68番，平成筑豐鐵道的田川線車站。車站編號為HC27。
總部位於京都郡京都町的建築公司「Santomi」取得此站的命名權。在2009年4月1日，此站愛稱為（Santomi）豐津站。截至2020年4月，契約終結，取消了愛稱。
* 1895年（明治28年）8月15日 - 行橋站至伊田站（現時為田川伊田站）之間開通，此站啟用。
* 1963年（昭和38年）2月1日 - 結束貨物起卸業務。
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月臺，可進行列車交會。平成筑豐鐵道接手時此站還有木造車站大樓，現時沒有車站大樓。此站設有廁所。此站是無人車站。
犀川、田川伊田、金田、直方方向
今川河童、美夜古泉、行橋方向
*在2018年度，1日平均上落車人次為54人。
*在2019年度，1日平均上落車人次為54人。
雖然車站名為「豐津」，但是不是位於前（現時為京都町的一部分），而是位於行橋市南邊。車站以南約300米處便進行京都町。距離京都町豐津地區中心最近的車站是鄰站新豐津站。
::今川河童（HC28）－豐津（HC27）－新豐津（HC26）
*  豐津站 （平成筑豐鐵道沿線情報網站）
謝爾蓋·貝洛夫（2012年）
貝洛夫於1980年莫斯科夏季奧運會點燃聖火
謝爾蓋·亞歷山德羅維奇·貝洛夫（，）是俄羅斯職業籃球運動員，以於莫斯科中央陸軍籃球俱樂部和蘇聯國家男子籃球隊效力而聞名。他被認為是有史以來最好的歐洲籃球運動員之一，並在1980年莫斯科夏季奧運會開幕式上獲得了點燃奧林匹克聖火的榮譽。1991年，貝洛夫被國際籃聯評為最佳國際籃聯球員。1992年5月11日入選奈史密斯籃球名人堂。他還於2007年入選了FIBA名人堂，並被評選為FIBA。
*  Euroleague.net Article On Belov
*  Euroleague.net 50 Greatest Contributors Profile
*  Interbasket.net Profile
GDP和人均GDP數據來源于TradingNomics的2020第3季度數據。
GDP 名義（按匯率）百萬美元
GDP 名義（按匯率）人均美元
GDP (按購買力)百萬美元
GDP (按購買力)人均美元
今川河童站是位於福岡縣行橋市大字流末1380番2號，平成筑豐鐵道的田川線車站。車站編號為HC28。
車站取自鄰接此站的中河童傳説。
總部位於山口縣周南市的保險「保險廣場」其營運公司「國際貿易株式會社」取得此站的命名權。在2009年4月1日，此站愛稱為保險廣場夢鎮行橋店 今川河童站。截至2020年4月，契約終結，取消了愛稱。
*在2018年度，1日平均上落車人次為93人。
*在2019年度，1日平均上落車人次為80人。
車站周邊設有許多與河童有關的設施。
** 今川停車區/智能交匯處、行橋今川停車區
::美夜古泉（HC29）－今川河童（HC28）－豐津（HC27）
*  今川河童站（平成筑豐鐵道沿線情報網站）
美夜古泉站是位於福岡縣行橋市大字西泉7丁目1780番2號，平成筑豐鐵道的田川線車站。車站編號為HC29。
車站名稱取自行橋的古老名稱「美夜古」。
位於附近的工場取得此站的命名權。在2009年4月1日，此站愛稱為岡野閥門製造前 美夜古泉站。
* 1991年（平成3年）10月1日 - 車站啟用。
*在2018年度，1日平均上落車人次為160人。
*在2019年度，1日平均上落車人次為179人。
::令和COSTA行橋（HC30）－美夜古泉（HC29）－今川河童（HC28）
*  美夜古泉站（平成筑豐鐵道沿線情報網站）
萬縣市 (1949-1992)，是中華人民共和國于1949年設立的縣級市，于1992年撤銷。
1949年12月8日，萬縣歸屬共產黨政權。15日，萬縣市設立，由川東行署區萬縣專區代管。1952年12月20日，萬縣市由萬縣專區管轄。1992年12月，國務院發文撤銷萬縣地區、萬縣、萬縣市，設立地級萬縣市。
拜卡「旗手」TB2是一款土耳其軍用無人機，由畢業於麻省理工學院的塞爾柱克·拜拉克塔爾開發並由軍工企業生產。其分類為，作戰半徑可達300公里，並可進行遠距離操控和自動飛行作戰，與並列為目前土耳其空軍的無人機主力。除主要用戶土耳其外，其亦有一定數量的海外訂單。
*（已訂購19架，首架於2021年9月21日到貨）
*（已訂購24架，2022年內到貨）
** – 110 operational
** Gendarmerie General Command – 18 units used by Elazig Gendarmerie UAV command
** General Directorate of Security – Under Aviation Department. 6 TB-2 entered the inventory in 2016 and 6 TB-2S entered the inventory in 2019 with MAM (Smart Micro Munition)
**Turkish National Intelligence Organization – Uses TB-2 since 2015
**Turkish Naval Forces – 6 TCB TB-2
**：6架服役中，已預訂48架。
**：The Ukrainian Navy received its first complex of Bayraktar Tactical Block 2 on 15 July 2021. Four more are intended to be purchased by the end of 2022.
*  — In an Iraqi TV broadcast, the Iraqi defense minister announced that Iraq will soon acquire TB2 drones and T129 ATAK helicopters. 8 drones have been ordered.
**Niger Armed Forces – Ordered 6 units.
*  — On July 3, 2021, Albania has announced plans to acquire the Bayraktar TB2.
**Bulgarian Armed Forces
**Hungarian Defence Forces
*  — On 27 November 2020, the Russian news agency RIA Novosti claims that Kazakhstan would be interested in purchasing TB2 drones at the expense of Chinese drones after seeing their successful use during the Second Nagorno-Karabakh War
**Latvian National Armed Forces
**Sultan of Oman's Armed Forces - Ministry of Defence (Oman) and Ministry of National Defense (Turkey) are said to have reached a preliminary understanding for the procurement of Bayraktar TB2 drones.
**Rwanda Defence Force
**Somali Air Force — UAVs may be delivered as part of Turkish efforts to rebuild and replenish the armed forces through Operation Afrika Karthali.
*  — In October 2020, Serbian President Aleksandar Vu?i? identified UAVs as "expensive but smart investments" and stated their interest on acquiring Turkish-made Bayraktar TB2 armed drones.
* 2020年第二次利比亞內戰期間，土耳其支持的“政府軍”與受俄國、法國、埃及、約旦、阿聯酋等國支持的“國民軍”分別使用無人機攻擊對方無人機。使用TB2無人機的政府軍曾造成國民軍大量損失，短時間內曾一度橫行天空。阿聯酋決定援助國民軍翼龍-2無人機，國民軍幾乎拿下利比亞全境，很多土耳其無人機還沒來得及起飛就被炸毀在機場上，迫使土耳其親自介入戰事。
* 2020年6月，阿塞拜疆采購了該裝備并在2020年納戈爾諾-卡拉巴赫戰爭投入使用，亞美尼亞的多個蘇制坦克被擊毀。
* 2022年，烏克蘭用於抗俄戰爭。
BBC認為，土耳其依靠掌握中國武裝無人機技術的巴基斯坦自行制造了無人機。一些軍事專家認為，土耳其仿造的技術相對落后。
德克羅內閣，是現任比利時內閣，由首相亞歷山大·德克羅領導。
在2019年大選後，比利時呈現「南左北右」的政治版圖，荷語區與法語區的意識形態分歧為國家帶來長達16個月的組閣談判。終於在2020年10月四種意識形態的政黨（即基督教民主主義的CD&V、自由保守主義的MR和弗拉芒自民黨、社會民主主義的兩個社會黨和環保主義的生態和綠黨）達成協議聯合執政。四組政黨及其代表顏色（紅、橙、綠、藍）也就像韋華第的著名樂曲《四季》，故俗稱「韋瓦第聯合政府」。來自弗拉芒自民黨的德克羅中庸的政治立場和荷語背景（前三任首相母語皆是法語），使他被認為能平衡各方分野，遂得以拜相。原先的首相蘇菲·威爾梅斯則改任副揆之一兼外相，她更將《四季》的黑膠唱片贈予德克羅留念。此外，值得一提是新上任的另一副首相兼公共事務大臣是歐洲首位獲得如此高職位的跨性別人士。
塞爾柱克·拜拉克塔爾
塞爾柱克·拜拉克塔爾（，），土耳其無人機項目的首席技術官，開發了拜拉克塔爾-TB2無人機。曾就讀于羅伯特學院、伊斯坦布爾理工大學、賓夕法尼亞大學和麻省理工學院。拜拉克塔爾的妻子是現任土耳其總統埃爾多安四女。
是日本光榮特庫摩針對Android、iOS以及游戲機設備所開發并發布的一款航海探險主題游戲。它是《大航海時代系列》的第二代手機遊戲，於2019年9月26日發行。開發者為竹田智一。日本版與臺灣版（於臺灣、香港、澳門等地開放）同時發佈。
本作的背景架構在穿越時空的「光之風暴」這一設定下，使得玩家所扮演的提督，在追尋返鄉的海上生涯中，能夠體驗大航海時代不同時期的重要海事事件（、無敵艦隊）與原創故事（大航海時代IV、以帛琉為舞臺的「南風習習的海濱」）乃至大航海時代以前的中世紀海戰。商行最多可以停泊六個艦隊（隨玩家等級開放），每個艦隊可選四艘各有特長的船艦，並選擇六位技能互補的旗艦夥伴乘船，皆可委任航行於七海，甚至委任海戰（惟劇情與活動的海戰須親自操作）。
玩家的起點從里斯本（南歐商行根據地）開始，身旁有南歐出身的恩里克?里奧斯（南歐篇劇情同伴），商業專長夥伴艾米莉?卡瓦略（本作女主角，商行與殿堂的常駐者）、冒險專長夥伴羅蘭?費諾德（商行交易品加工所常駐者）、海事專長夥伴羅克?阿勒姆克（中文圈玩家間暱稱的「紅毛」，造船廠常駐者），以及海盜兄妹加繆?馬特羅與艾娃?馬特羅；此後透過完成劇情等條件，可由同伴宅邸，轉赴其他章節：
阿姆斯特丹(西歐篇商行根據地，同伴薩斯基亞?埃克霍特)、蘇拉特(印度篇商行根據地，同伴庫沙瑪?卡普爾)、亞歷山大(中東篇商行根據地，同伴山努亞?阿薩姆)、阿瑜陀耶(東南亞篇商行根據地，同伴圖卡塔?瓦塔娜)、澳門(明朝篇商行根據地，同伴楊德興)、漢城(朝鮮篇商行根據地，同伴尹海英)、長崎(日本篇商行根據地，同伴鏑木時成)等發展；美洲與極地尚未開放。
2020年4月22日，官方舉辦和漫畫《阿爾蒂》的聯動活動。作中角色的阿爾蒂與卡塔莉娜，成為活動中可獲得的航海士。利奧的工房也成為可獲得的裝飾品設施。
然而此作也有些廣為玩家詬病的缺點，比如背景配樂較為單調（數量遠少於單機版，幾乎只有商行、航行、戰鬥、劇情四款配樂）、頂尖的趣味體驗仍賴課金才能提早達成（例如：由於傳奇航海士安德雷亞?多利亞在防禦上過於一枝獨秀、在海戰一定時間內可近乎無敵使然，導致若沒能在普雷韋札海戰活動與週年慶復刻角色活動時，以充足的有償寶石抽到他的玩家，便難以擊敗最高等級的NPC）、造船形同樂透彩抽獎的不確定性機制等。
北京地鐵BJD01 / BDK03型電動車組是在北京地鐵在房山線運營的列車車型。
借調15號線的FS 005號車通過后沙峪站（2021年5月）
2021年5月17日，房山線借調部分BJD01型列車至15號線載客運營，由15號線乘務中心和房山線乘務中心共同值乘。
BDK03型與BJD01型列車在形態結構上基本保持一致，較為明顯的區別包括：
* BJD01型相對BDK03型在車體側窗位置有一條貫穿全車的黑色底帶，且車窗較窄。
File:BJD01（FS002）.jpg|BJD01型列車側面
File:BDK03（FS040）.jpg|BDK03型列車側面
* BJD01型的乘客信息系統為4:3制式，左側信息欄同時顯示中英文，底部橫向滾動單行文字；
* BDK03型的乘客信息系統為16:9制式，左側信息欄交錯顯示中英文，底部縱向滾動兩行文字。
File:BJD01 PIS.jpg|BJD01型的乘客信息系統
File:BDK03 PIS.jpg|BDK03型的乘客信息系統
* BJD01型的地板進行了區域顏色劃分（座席附近為灰色，其余部分為黃色），每排設有6個凹面座椅；
* BDK03型的地板則為統一的灰色，每排設有6個平面座椅；
* 兩種車型都在車門兩側設置了“V”形擋板，分隔門口區域和座位區域；
* 兩種車型都在車廂內裝有鵝卵形的不銹鋼扶手及立柱式扶手，以照顧不同身高的乘客，保證在車廂的任何角落都能伸手抓到扶手。
File:Inside BJD01.jpg|BJD01型列車內部
File:Inside BDK03 (FS029).jpg|BDK03型列車內部
* 房山線初開通時，BJD01型全數采用LED閃燈圖，除FS 006外，其余車組的閃燈圖以雙三角形（??/??）指示前進方向，且并未預留北延段的空間；BDK03型提前上線時，同樣采用LED閃燈圖，但以指針式箭頭（←/→）指示前進方向，并預留了北延段的空間，其樣式與BJD01型FS 006的樣式一致。
* BJD01型（除FS 006外）的閃燈圖在北延段開通前夕陸續更換為LCD動態電子地圖，并在北延段開通后增加車站設施等信息；BDK03型（含BJD01型的FS 006）保持閃燈圖不變，但是陸續開始更換貼紙版式，增加了北延段的四座車站（北延段開通前站名暫時被遮擋）。
* 值得一提的是，在BJD01型將閃燈圖更換為動態電子地圖之前，兩種車型都更換過一次第二代閃燈圖貼紙，將站名位置由交錯橫向排布改為同側斜向排布，貼紙右側的橙色區域內標有加圈“房山”字樣；BDK03型的第三代閃燈圖貼紙則將加圈“房山”字樣移到了左上角一塊很小的區域里。
BJD01型（除FS 006外）
第一版175px
第二版175px175px175px
BDK03型（含BJD01型的FS 006）
* 兩種車型的車頭/車尾LED方向幕均為紅字顯示，但樣式略有差異：
** BJD01型（除FS 006外）：英文不滾動，過長時顯示縮略形式；中文往閻村東方向顯示“×××站”，往東管頭南方向不帶“站”字。
** BDK03型（含BJD01型的FS 006）：英文在過長時滾動，并顯示全稱；中文不帶“站”字。
開往　東管頭南To DongGuanTou
開往　郭公莊To GuoGongZH
開往　籬笆房站To LiBaFang
開往　蘇莊站To SuZhuangST
開往　閻村東站To YanCun East
開往　東管頭南To DongGuanTou Nan（滾動）
開往　郭公莊To GuoGongZhuang（滾動）
開往　籬笆房To LiBaFang（滾動）
開往　蘇　莊To SuZhuang
開往　閻村東To YanCun East
* 兩種車型的側面LED方向幕均為紅字顯示，但樣式略有差異；參見下表：
良鄉大學城北良鄉大學城良鄉大學城西
* BJD01型（除FS 006外）為橘紅色中文顯示：
** 歡迎乘坐北京地鐵房山線列車。 → 下一站：×××站（播報下一站后滾動顯示三遍） → 當前站：×××站（播報到站后滾動顯示三遍） → 歡迎乘坐北京地鐵房山線列車。
* BDK03型（含BJD01型的FS 006）為橙黃色中英文顯示：
** 下一站：××× Next Station ×××（播報下一站后滾動顯示至到站） → ××× 到了 We are arriving at ×××（播報到站后滾動顯示至播報下一站） → 下一站：××× Next Station ×××
FS 005號列車駕駛臺，2021年5月攝于該車支援15號線期間
BJD01 / BDK03
FS 0**1
FS 0**2
FS 0**3
FS 0**4
FS 0**5
FS 0**6
九州鐵道紀念館站是位於福岡縣北九州市門司區，平成筑豐鐵道的門司港懷舊觀光線（北九州銀行懷舊線）車站。
在此站計劃階段，此站的暫定名稱為門司港站。
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月臺。此站是有人車站。車站位於門司港站旁（鄰接九州鐵道紀念館）。隨著建設門司港懷舊觀光線之際，此路線路軌與JR九州的路軌分斷，站內設有止衝擋。
*JR九州鹿兒島本線 門司港站
::九州鐵道紀念館－出光美術館
*  九州鐵道記念館站 | 門司港懷舊觀光列車、潮風號
糧食市是通州古代民間糧食儲存及交易場所，位于今趙登禹大街中段西側。市場東口曾稱為糧食市口。市場銷售南方大米、北方小麥，是當時北京城區和郊區的最大民間糧食交易市場。
1913年后，隨著運河的衰落，市場消失，逐漸成為居民區，成為東邊的外糧食市、西邊的里糧食市（老糧食市）兩部分。1981年統稱糧食市。
設有副站名的站名牌（2009年10月）
諾福克廣場站是位於福岡縣北九州市門司區舊門司，平成筑豐鐵道的門司港懷舊觀光線（北九州銀行懷舊線）車站。在車站啟用當初，此站設有副站名「餐廳『La Muetto』入口」，隨著該餐廳結業，現時沒有副駅站。
在此站計劃階段，此站的暫定名稱為文字關站。
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月臺。此站是有人車站。月臺設有斜道連接地面。
::出光美術館－諾福克廣場－關門海峽和布刈
*  諾福克廣場站 | 門司港懷舊觀光列車、潮風號
格林布賴爾河（Greenbrier River）是新河（New River）的支流，位於美國西維吉尼亞州東南部，長162英里（261公里），排水面積為1,656平方英里（4,290平方公里）。它是西維吉尼亞州最長的河流之一。
果子市是通州古代水果的交易場所，位于通州東門內東大街東端兩側，東臨土壩，南起今新華東街，北到觀音寺胡同,全長198米。東大街將果子市分為南北兩個部分，南果市銷售南方水果，北果市銷售北方水果。
1913年后，隨著運河的衰落，市場消失，逐漸成為居民區。
清宣統二年（1910）《諸暨縣志》學宮圖。
諸暨文廟為舊時中國浙江紹興府諸暨縣縣學文廟，原位于縣城東北側，東鄰原諸暨縣治，即今中國浙江省紹興市諸暨市暨陽街道紅旗路26號、暨陽街道行政服務中心東側，原建筑已不存，其址今為空地。
諸暨文廟始建年代不詳，唐初位于縣西，天寶年間遷至長山下，后晉天福五年（940）又遷至縣治東一里，南宋淳熙六年（1179）再遷至縣治西百步，即今址。1985年尚存的大成殿被公布為諸暨縣文物保護單位（名稱為孔廟大成殿），1995年被拆除。
據清光緒二十一年（1895）始修、宣統二年（1910）刊行的《諸暨縣志》（又稱《國朝三修諸暨縣志》）記載及附圖，清末諸暨文廟布局為前廟后學，中軸線上依次為萬仞宮墻、學湖、欞星門（左中右各一座，共三座）、泮池泮橋、戟門三間（其東為名宦祠、官廳，西為鄉賢祠、忠孝祠，各三間）、大成殿五間（前有東西廡各五間，東廡南北有齋宿房、祭器房，西廡南北有齋宿房、樂器房，各三間）、明倫堂三間（前有庫房、膳堂各一間，東為教諭署共十九間，西為訓導署共十五間）和尊經閣三間兩層，大成殿為重檐歇山頂。崇圣祠位于東北，含正殿及前軒各三間，祠前為清代所建毓秀書院''（圖）''。
江米店是通州銷售和儲存江南所產的糯米的場所，位于通州東關，糧食市以南，全長270米。
路易斯堡（Lewisburg），又稱劉易斯堡，是美國西維吉尼亞州格林布賴爾郡的一個都市。在2010年的人口普查中，人口為3,830。 它是格林布賴爾郡的郡治。
變態器官是有些植物的某些器官因為適應不同的環境，行使特殊的生理功能，其形態結構發生了變異。花可視為節間縮短并具繁殖能力的莖的變態，而其節結構也可看作是葉的高度變態。
馬鈴薯的塊莖，洋蔥的鱗莖，唐菖蒲的球莖均具有貯藏功能。
普通的根一般是植物的地下部分，能夠吸收水分和無機鹽，并起到固定的作用。變態的根則主要分為貯藏根、氣生根和寄生根三大類。氣生根等變態根還具有合成、貯藏、呼吸等功能。
植物的葉可進行光合作用，為整株植物提供有機營養。變態的葉主要有鱗葉、葉卷須、葉刺、捕蟲葉等。
牛市是通州古時牛和牛羊肉的交易場所，位于南大街北端東側，東起新華東街東段南側劉菜園，西至南大街與西大街相對，全長4769米。此地后來形成街道，西口名牛市口。牛羊貿易回族商販聚集在此地居住，稱為牛市胡同，1949年改名為回民胡同。牛市口建有通州清真寺，是元朝延佑年間（1313年－1320年）建立的。
2021年的魚市胡同。
魚市是通州古代魚類交易場所，位于今新華東街北側，東起北大街，西至黃橋胡同，全長280米。1867年在魚市口內北側設基督教的福音堂，魚市大街更名為公理會胡同，1981年復稱魚市胡同。
戒尺，也稱為戒方、戒飭，簡稱為尺，是在中國舊時私塾學堂裡面，教書先生用來體罰學生時使用的木製尺子，也可以用來鎮紙。 戒尺同時也是佛教和道教的法器之一。
“戒尺”一詞拆開有“警戒、懲戒”和“尺度、標準”之意，合稱即為“成長中所必須的規矩”。 “戒尺”一詞現多作“教育懲戒權”的代名詞。
中國古代私塾中教師會用戒尺笞打學生的手心或臀部，是中國學堂和家庭教育的一種處罰方式。 戒尺通常約兩指寬，長約25厘米，厚度約2厘米。
在當代中國，有家長會購買戒尺作為自己孩子的文具，這些戒尺上多刻有古代訓誡名篇，售價從8元到6000元不等。 也有當代國學私塾的老師沿用傳統私塾的做法，用戒尺來體罰學生，導致學生受傷并引來爭議。 云南江川二中的教師會用戒尺敲擊講桌，以達到威懾的目的，傳播“戒尺文化”。
漢傳佛教的戒壇在舉行皈依、剃度、傳戒、說法等法會時，戒師說戒也會使用戒尺來警覺會眾，或安定秩序，因此戒尺也是佛教的法器，是戒律的外在表現形式。
佛教戒尺由一俯一仰的上下兩塊木板制成，可以交擊成鳴。《禪林象器箋》記載，“在下的大一些：長七寸六分，厚六分，闊一寸一分，四邊有縷面；在上長七寸四分，厚五分余，闊一寸，四面有縷面。”
戒尺也是道教傳統的法器，用以制約修道人的法度，傳度活動之中有儀規指導、請戒尺、傳度師開示等儀式，讓道眾得以初步瞭解道教的規範及戒律。
《道藏》裡面的《天皇至道太清玉冊·清規戒尺式》有記載：「戒尺。用木造闊一寸四分，厚四分，長三尺。」銘文曰：「法非此不行，禮非此不齊，德非此不修，人非此不恥。」
瓷器市是通州古代瓷器的交易場所，位于北大街東側，南起穿城河（今新華東街），北至貢院前街，全長352米。此地現在是運河商務區的一部分。
關門海峽和布刈站是位於福岡縣北九州市門司區門司，平成筑豐鐵道的門司港懷舊觀光線（北九州銀行懷舊線）車站。為九州（和福岡縣）最北車站。
車站名稱取自鄰近此站的關門海峽與。在此站計劃階段，此站的暫定名稱為和布刈公園站。在車站旁設有車站綜合詢問處，該處可購買車票。
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月臺。此站是有人車站。此站是路線的終點站，在終點站路軌後方，可經過前北九州市港灣局的雨窪站遺址，再前往瀨戸町車廠。車站旁展出了EF30型電力機車和。
車站位於九州北端（但是真正最北端的位於此站以東的太刀浦海岸）。從此站可觀看關門海峽。車站西邊設有和。車站東邊有油庫。
車站地底設有山陽新幹線新關門隧道通過。
** 74 門司～戶畑線 （懷舊觀看臺）→ 門司港站 → 懷舊棧橋通 → 門司站 → 砂津 → 小倉站入口 → 中井口 → 戶畑渡場
::諾福克廣場－關門海峽和布刈
* 西大山站 - 九州最南車站
* 淺海井站 - 九州最東車站
* 田平平戶口站 - 九州最西車站
*  關門海峽和布刈站 | 門司港懷舊觀光列車、潮風號
弗雷德里克·馬士曼·貝里（  ）英國情報人員。
生于印度拉合爾，死于英國諾福克郡，大博弈末期人物。麥克馬洪線是根據他在西藏的探勘而劃定。
他曾擔任英國駐江孜商務委員和駐亞東商務委員及駐錫金政務官，在西藏及中亞地區展開秘密工作，攝影收集蝴蝶和戰利品狩獵。他有2000多只鳥類標本在英國倫敦自然史博物館展出，倫敦大英圖書館收藏有他的論文和大量照片。
* Bailey, Frederick Marshman, (1882-1967), Lieutenant Colonel, Lepidopterist at National Archives
* Memorial plaque at Wiveton church
* Frederick Marshman Bailey Feb 3, 1882 - Apr 17, 1967
《超時空來電》（The Caller）是Matthew Parkhill執導，斯蒂芬·莫耶、雷切爾·洛弗熱主演，上映于2011年的驚悚片。
2020年韓國電影《聲命線索》改編自此電影。
中華人民共和國參與的雙邊投資協定收錄中華人民共和國政府與其他國家或地區經濟體簽訂的雙邊投資協定。
截至年，中華人民共和國政府與其他國家或地區經濟體共簽訂145項雙邊投資協定，其中20項待通過，1項未通過即終止，17項已終止，107項生效中。
中華人民共和國政府和加納共和國政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和阿拉伯埃及共和國政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和摩洛哥王國政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府與毛里求斯共和國政府關于相互促進和保護投資協定
中華人民共和國政府和津巴布韋共和國政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和贊比亞共和國政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和阿爾及利亞民主人民共和國政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和加蓬共和國政府關于促進和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和喀麥隆共和國政府關于相互促進和保護投資協定
中華人民共和國和尼日利亞聯邦共和國關于相互鼓勵和保護投資協定
中華人民共和國政府和尼日利亞聯邦共和國政府相互促進和保護投資協定
中華人民共和國政府和蘇丹共和國政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和剛果民主共和國政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和剛果民主共和國政府關于促進和保護投資的協定
中華人民共和國政府和南非共和國政府關于相互鼓勵和保護投資協定
中華人民共和國政府和佛得角共和國政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和埃塞俄比亞聯邦民主共和國政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和博茨瓦納共和國政府關于鼓勵促進和保護投資協定
中華人民共和國政府和塞拉利昂共和國政府關于促進和保護投資協定
中華人民共和國政府和莫桑比克共和國政府關于鼓勵促進和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和肯尼亞共和國政府關于鼓勵促進和保護投資協定
中華人民共和國政府和科特迪瓦共和國政府關于鼓勵促進和保護投資協定
中華人民共和國政府和吉布提共和國政府關于促進和保護投資協定
中華人民共和國政府和烏干達共和國政府關于相互促進和保護投資的協定
中華人民共和國和突尼斯共和國關于相互鼓勵和保護投資協定
中華人民共和國政府和赤道幾內亞共和國政府關于促進和保護投資的協定
中華人民共和國和納米比亞共和國關于促進和保護投資協定
中華人民共和國政府和馬達加斯加共和國政府相互促進和保護投資協定
中華人民共和國政府和塞舌爾共和國政府關于互相促進和保護投資的協定
中華人民共和國政府和馬里共和國政府關于相互促進和保護投資協定
中華人民共和國政府和乍得共和國政府關于促進和保護投資的協定
中華人民共和國政府和大阿拉伯利比亞人民社會主義民眾國關于促進和保護投資的協定
中華人民共和國政府和坦桑尼亞聯合共和國政府關于促進和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和剛果共和國政府關于鼓勵促進和保護投資協定
中華人民共和國政府和玻利維亞共和國政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和阿根廷共和國政府關于促進和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和烏拉圭東岸共和國政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和厄瓜多爾共和國政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和智利共和國政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和秘魯共和國政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和牙買加政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和古巴共和國政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和古巴共和國政府關于促進和相互保護投資協定的修訂
中華人民共和國政府和巴巴多斯政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和特立尼達和多巴哥共和國政府關于鼓勵促進和保護投資協定
中華人民共和國政府和圭亞那共和國政府關于促進和保護投資協定
中華人民共和國政府和哥斯達黎加共和國政府關于促進和保護投資的協定
中華人民共和國政府和墨西哥合眾國政府關于促進和相互保護投資的協定
中華人民共和國政府和哥倫比亞共和國政府關于促進和保護投資的雙邊協定
中華人民共和國政府和巴哈馬國政府關于促進和保護投資的協定
中華人民共和國政府和加拿大政府關于促進和相互保護投資的協定
中華人民共和國政府和泰王國政府關于促進和保護投資的協定
中華人民共和國政府和新加坡共和國政府關于促進和保護投資協定
中華人民共和國政府和科威特國政府關于促進和保護投資協定
中華人民共和國政府和斯里蘭卡民主社會主義共和國政府關于相互促進和保護投資協定
中華人民共和國和日本國關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和馬來西亞政府關于相互鼓勵和保護投資協定
中華人民共和國政府和巴基斯坦伊斯蘭共和國政府關于相互鼓勵和保護投資協定
中華人民共和國和土耳其共和國關于相互促進和保護投資協定
新協定2020年生效之日起，前協定失效
中華人民共和國政府和土耳其共和國政府關于相互促進和保護投資協定
中華人民共和國政府和蒙古人民共和國政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和烏茲別克斯坦共和國政府關于鼓勵和相互保護投資協定
新協定取代舊協定
中華人民共和國政府和烏茲別克斯坦共和國政府關于促進和保護投資的協定
中華人民共和國政府和吉爾吉斯斯坦共和國政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和亞美尼亞共和國政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和菲律賓共和國政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和哈薩克斯坦共和國政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和大韓民國政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和大韓民國政府關于促進和保護投資的協定
中華人民共和國政府和土庫曼斯坦政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和越南社會主義共和國政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和老撾人民民主共和國政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和塔吉克斯坦共和國政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和格魯吉亞共和國政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和阿拉伯聯合酋長國政府關于促進和保護投資協定
中華人民共和國政府和阿塞拜疆共和國政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和印度尼西亞共和國政府關于促進和保護投資協定
中華人民共和國政府和阿曼蘇丹國政府關于促進和保護投資協定
中華人民共和國政府和以色列國政府關于促進和相互保護投資協定
中華人民共和國和沙特阿拉伯王國關于相互鼓勵和保護投資協定
中華人民共和國政府和黎巴嫩共和國政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和柬埔寨王國政府關于促進和保護投資協定
中華人民共和國政府和孟加拉人民共和國政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和敘利亞阿拉伯共和國政府關于相互促進和保護投資協定
中華人民共和國政府和也門共和國政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和卡塔爾國政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和巴林國政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和伊朗伊斯蘭共和國政府關于相互促進和保護投資協定
中華人民共和國政府和文萊達魯薩蘭國政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和緬甸聯邦政府關于鼓勵促進和保護投資協定
朝鮮民主主義人民共和國政府和中華人民共和國政府關于促進和保護投資協定
中華人民共和國政府和印度共和國政府關于促進和相互保護投資協定
中華人民共和國政府、日本國政府及大韓民國政府關于促進、便利及保護投資的協定
中華人民共和國政府與東南亞國家聯盟成員國政府全面經濟合作框架協議投資協議
亞太貿易協定
中華人民共和國政府和瑞典王國政府關于相互保護投資的協定
中華人民共和國政府和瑞典王國政府關于修改一九八二年三月二十九日《中華人民共和國政府和瑞典王國政府關于相互保護投資的協定》的議定書
中華人民共和國和德意志聯邦共和國關于促進和相互保護投資的協定及議定書
中華人民共和國和德意志聯邦共和國關于促進和相互保護投資的協定
中華人民共和國政府和法蘭西共和國政府關于相互鼓勵和保護投資的協定
中華人民共和國政府和法蘭西共和國政府關于相互促進和保護投資的協定
重新簽訂，新協定取代舊協定
中華人民共和國政府和比利時——盧森堡經濟聯盟關于相互鼓勵和保護投資協定
中華人民共和國政府和關于相互促進和保護投資的協定
中華人民共和國政府和芬蘭共和國政府關于保護投資的協定
中華人民共和國政府和芬蘭共和國政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和挪威王國政府關于相互保護投資的協定
中華人民共和國政府和意大利共和國政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和丹麥王國政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國和荷蘭王國關于相互鼓勵和保護投資協定
中華人民共和國政府和荷蘭王國政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國和奧地利共和國關于促進和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和大不列顛及北愛爾蘭聯合王國政府關于促進和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和瑞士聯邦政府關于相互促進和保護投資協定
中華人民共和國政府和瑞士聯邦委員會關于促進和相互保護投資協定及其議定書
波蘭人民共和國 波蘭今
中華人民共和國政府和波蘭人民共和國政府關于相互鼓勵和保護投資協定
保加利亞人民共和國 保加利亞今
中華人民共和國政府和保加利亞人民共和國政府關于相互鼓勵和保護投資協定
中華人民共和國政府和保加利亞共和國政府關于《中華人民共和國政府和保加利亞人民共和國政府關于相互鼓勵和保護投資協定》的附加議定書
中華人民共和國政府和蘇維埃社會主義共和國聯盟政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和俄羅斯聯邦政府關于促進和相互保護投資協定
中華人民共和國和匈牙利共和國關于鼓勵和相互保護投資協定
捷克和斯洛伐克聯邦共和國 捷斯聯邦
中華人民共和國政府與捷克和斯洛伐克聯邦共和國政府關于促進和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和斯洛伐克共和國政府關于《中華人民共和國政府和捷克和斯洛伐克聯邦共和國政府關于促進和相互保護投資協定》的附加議定書
中華人民共和國和捷克共和國關于促進和保護投資協定
替代捷斯聯邦時期協定
中華人民共和國政府和葡萄牙共和國政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國和葡萄牙共和國關于促進和相互保護投資的協定
中華人民共和國和西班牙王國關于相互鼓勵和保護投資協定
中華人民共和國和西班牙王國關于促進和相互保護投資的協定
中華人民共和國政府和希臘共和國政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和烏克蘭政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和摩爾多瓦共和國政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和白俄羅斯共和國政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和阿爾巴尼亞共和國政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和克羅地亞共和國政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和愛沙尼亞共和國政府關于促進和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和斯洛文尼亞共和國政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和立陶宛共和國政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和冰島共和國政府關于促進和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和羅馬尼亞政府關于鼓勵和相互保護投資協定
關于《中華人民共和國政府和羅馬尼亞政府關于鼓勵和相互保護投資協定》（一九九四年七月十二日訂于布加勒斯特）
中華人民共和國政府和南斯拉夫聯盟共和國政府關于相互鼓勵和保護投資協定
承接了前南斯拉夫的國際協定
中華人民共和國政府和馬其頓共和國政府關于鼓勵和相互保護投資協定
中華人民共和國政府和馬耳他政府關于促進和保護投資的協定
中華人民共和國政府和塞浦路斯共和國政府關于相互促進和保護投資協定和議定書
中華人民共和國與波斯尼亞和黑塞哥維納關于促進和保護投資協定
中華人民共和國政府和拉脫維亞共和國政府關于促進和保護投資的協定
中華人民共和國政府與澳大利亞政府相互鼓勵和保護投資協定
中華人民共和國政府和新西蘭政府關于促進和保護投資協定
中華人民共和國政府和巴布亞新幾內亞獨立國政府關于促進和保護投資的協定
中華人民共和國政府和瓦努阿圖共和國政府關于促進和保護投資的協定
中歐全面投資協定2020年12月30日完成談判，待簽署。
談判中止，待重啟。
截至年，香港特別行政區政府與海外國家或地區經濟體共簽訂22項雙邊投資協定，22項均已生效，共涉及海外國家32個。澳門特別行政區政府與海外國家共簽訂2項雙邊投資協定，皆生效中。
*海峽兩岸關系協會與財團法人海峽交流基金會于2012年8月9日在臺北簽署了《海峽兩岸投資保護和促進協議》，2013年2月1日生效。
*中華人民共和國中央人民政府與香港特別行政區政府于2017年6月28日在香港簽署《內地與香港關于建立更緊密經貿關系的安排》投資協議，2018年1月1日生效。
*中華人民共和國中央人民政府與澳門特別行政區政府于2017年12月18日在澳門簽署《內地與澳門關于建立更緊密經貿關系的安排》投資協議，2018年1月1日生效。
香港政府和荷蘭王國政府關於鼓勵投資和保護投資協定
簽署，仍有效
簽署，2020年1月17日終止生效
中華人民共和國香港特別行政區政府和澳大利亞政府關於促進和保護投資的協定
香港政府和丹麥王國政府關於促進和保護投資協定
香港政府和瑞典王國政府關於促進和保護投資協定
香港政府和瑞士聯邦議會關於促進和相互保護投資協定
香港政府和新西蘭政府關於促進和保護投資協定
香港政府和意大利共和國政府關於促進和保護投資協定
香港政府和法蘭西共和國政府關於相互促進和保護投資協定
香港政府和德意志聯邦共和國政府關於鼓勵和相互保護投資協定
香港政府和比利時——盧森堡經濟聯盟關於促進和保護投資協定
香港政府和奧地利共和國政府關於促進和保護投資協定
香港政府和日本國政府關於促進和保護投資協定
香港政府和大韓民國政府關於促進和保護投資協定
中華人民共和國香港特別行政區政府和大不列顛及北愛爾蘭聯合王國政府關於促進和保護投資協定