ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
本星崎站是一個位於日本愛知縣名古屋市南區星宮町，屬於名古屋鐵道（名鐵）名古屋本線的鐵路車站。車站編號為NH28。
::: 鳴海（NH27）－本星崎（NH28）－本笠寺（NH29）
潘耀華，中國電影文學女翻譯家。生于天津市，早年在天津圣約翰學校和北平圣心女子學校學習英語、法語，同時在家中學習中國古典文學。1955年起在北京師范大學先后任教育系和外語系資料員兼英語翻譯。1959年秋考入長春電影制片廠演員劇團，1962年春改任該廠譯制片室英語翻譯，并開始學習西班牙語，1984年調入北京任廣播電影電視部電視劇藝術委員會翻譯兼導演，1989年轉入中國電視劇制作中心任譯審。
羽立站是位於秋田縣男鹿市船川港比詰字大卷103番，東日本旅客鐵道（JR東日本）的男鹿線車站。
* 1915年（大正4年）12月1日：國鐵船川輕便線脇本站至此站之間開通，此站啟用。當時位於南秋田郡。
* 1916年（大正5年）12月16日：此站至船川站（即現時的男鹿站）開通。
* 2006年（平成18年）3月31日：成為無人車站。
* 2014年（平成26年）：新車站大樓落成啟用，該大樓設有無障礙設施。
重建車站大樓前的舊車站大樓
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月臺。車站大於於2014年重建。
此站是由土崎站管理的無人車站。此站曾經是簡易委託車站，委托了男鹿市負責車站業務，在2006年3月31日櫃臺服務終止。
車站內設有乘車站證明票發行機、自動售票機、自動閘機和飲品自動販賣機（由JR東日本Water Business管理，不可使用Suica支付）。
* 秋田縣埋葬文化財產中心中央調査課男鹿整理收藏室 - 使用了「舊男鹿高等學校」校舍，可進行參觀。
在此站轉乘巴士可前往以下景點：
*  - 轉乘巴士乘坐約60分鐘
:: 脇本－羽立－男鹿
本笠寺站是一個位於日本愛知縣名古屋市南區前濱通7丁目，屬於名古屋鐵道（名鐵）名古屋本線的鐵路車站。車站編號為NH29。
:: ■準急（只限上行1班停靠）
::: 鳴海（NH27） ← 本笠寺（NH29） ← 堀田（NH32）
::: 本星崎（NH28）－本笠寺（NH29）－櫻（NH30）
曲延壽  （  字  景彭  ）航空機械工程師 曲延壽及夫人宋佩如女士.山東黃縣人。
曲延壽出生於1909 12月 初  7日 。 1932年5月10日與  ??生有一男, 四女。 長男 協和， 長女 協茂, 次女 協川, 三女 協筑, 幼女 協美 。?均俱有大學以上畢業。? 並均能學以致用, 貢獻社會。
曲延壽於 2001 年 4月4日 在加州傍晚辭世。次年, 2002年 11月 8日 。妻子 宋佩如女士也隨之而去。並安葬於側。
曲延壽先生好學，自動，自發，苦斡又有恆心。
*在貴州大定烏鴉洞期間，參與,研發第一架滑翔機。並獨自領導改進, 完成了第二部國產的滑翔機。
*參與製造1200馬力之航空發動機。
* 在臺灣擔任裕隆汽車公司總工程師及廠長期間，籌設，設計，並完成製造臺灣第一輛汽車。
* 籌設及開創裕隆汽車公司的第一個重要衛星工廠, 亦即友聯車材製造公司 。
* 應國立編輯館之邀請, 與同學 楊廷實編著, 由正中書局出版 「工時學」大專學院急需教材 教科書。
*曲延壽的專長:?-發動機製造  :齒輪設計及製造  ,機器設計及製造 , 合金鋼鍛鍊與製造, 工時程式,及 設計與效應。
1933 年 (民國二十二年 ) 曲延壽 畢業於北大的工學院。並以第一名的榮譽留校擔任助教。鋻與“航空救國  " 之偉大號召，及機械系系主任  潘承孝之鼓勵繼續深造。於民國二十四年  （1935  年  ）進入國立中央大學航空機械班深造。 致力發展航空機械技術。畢業後獲留校任教。
此時中日戰爭暴發,  全班師生 投筆從戎.  投効空軍參於了神聖的抗日戰爭行列。   服務於貴州烏鴉洞的中國第一航空發動機製造廠.  並擔任副厰長,縂工程師及製造處處長等重要職物。
在此期間 曲延壽先生與第一任廠長 李伯霖 共同琢磨 ,研究, 及製造了中國第一部滑翔機 （glider)。 其後，曲氏更獨自領導改進, 並完成了第二部國產的滑翔機。 參與製造1200馬力之航空發動機。 使中國航空業開始近入另一個層位 。
1942年3月20—22日，國民黨總裁 兼軍事委員會委員長蔣介石夫婦偕蔣經國一行人員到大定羊場壩該航發廠視察。   在1943 年 曲延壽被航空委員會遴選派往美國   Wright? Aeronautical? Corp. 發動機製造厰實習, 並購置航空發動機工具設備。曲延壽利用工作休睱時間, 在美國有名的麻省理工學院 (  MIT ) 及 紐約大學（ New York University ) 選課進修。
中日戰爭勝利後, 曲延壽在1946 年10 月穫得頒綬 抗戰勝利勛章 ( Order of the War Resistance Victory)  的榮譽。
1949 曲延壽先生 返國, 繼續在空軍服務, 致力於發展中國航空工業。他在貴州省大定中國航空發動機製造廠 擔任副廠長, 縂工程師, 及製造處處長等職位。
同年 (1949年) ,中國發動機製造厰遷往 臺灣 臺中 凊水。曲延壽繼續留廠服務。任職  副厰長及 縂工程師。
1953 年，上海知名的 實業家 嚴慶齡先生為了響應蔣中正總統 ?"發動機救國” 之號召, 極須機械工程人才, 於是向中國空軍技術局，商議借用空軍人才及技術，助其汽車製造工業。因此延攬 曲延壽先生 為裕隆汽車公司第一任廠長及總工程師及協理 。 曲延壽到任後 立即開始籌備興建廠房,  訓練員工。   "在那一片不規整的零件配件工廠裡, 是現代汽車工業曲延壽苦心工作的裕隆汽車工廠。這是臺灣唯一一家以年產各型汽車二萬輛為目標的民營企業" 。,
該廠先行製造小型馬達，為當時出海捕魚船隻使用。對臺灣出海捕魚行業,  改善良多。
裕隆機器公司裕隆自1956 底開工製造吉普。這是首批裝配完成的20輛吉普車
裕隆汽車公司自1956年底開工製造臺灣的首輛吉普車。
1957年 在廠長曲延壽領導,策劃及埋頭苦幹下，裕隆致力研發成功的製造了臺灣首輛國產吉普車。 此時" 該廠廠長''曲延壽''業已擁有技術工人八百餘人。終於在該年四月完成了第一批國產輕型吉普汽車二十輛。 並且在雙十節 在臺北市中山堂舉行隆重的公開展及,試車典禮。 此典禮由當年臺灣省政府主席 嚴家淦夫人剪綵。 一行十輛車隊長途試車。由臺北往高雄，一路上浩浩蕩蕩。轟動了整個臺灣。
同年, (1957 年)  ，曲延壽隨同裕隆公司 嚴 董事長  在東京與日產自動車株式會社簽訂技術合作合同。適值日產對某一齒輪製造方法出了問題。曲延壽  先生憑其對飛機發動機齒輪製造經驗從旁指導修正, 問題遂告解決。日產社長及專務取締役均向  嚴氏道賀。並深慶得有力助手，更預言將來厰運務必特飛猛進。這些在不久果然一一印證。
1958年後，在曲延壽領導下，裕汽車公司陸續順利生產了柴油平頭大卡車，供臺灣公路局使用。 有此基礎? 1960 年後 ,裕隆汽車公司大量生產各式車輛。 基於當時國民所得不高,  裕隆公司 開創用分期付款方式購買車輛, 頗受民眾歡迎。 尤其是青鳥小轎車成了計程車的最愛。 因此在臺灣計程車數量大增， 使淘汰足蹬三輪車的計劃能順利推行，改善臺灣各大都市的市容與形象。臺灣的民間交通運輸業因而邁進了另一個層級。
裕隆機器公司舉行記者招待會，報告吉普車生產情形。圖為裕隆機械製造廠廠長曲延壽（右）招待各界，參觀自製的吉普車
同時在曲延壽任廠長期間, 裕隆汽車公司也添置各種重型機器。如二千噸鍛壓機，一萬磅鍛造鎚等。使其汽車工業發展的基礎更為鞏固完備。
1961 年裕隆汽車公司將「汽油小汽車3輛, 汽油旅行車１輛，汽油銀箱車１輛, 吉普車１輛，５噸大卡車１輛，柴油車１輛，柴油平款大卡車１輛，柴油６噸卡車底盤１輛，共１０輛各式國產車輛，停列在行政院大門口前，供各界參觀」. 當時陳誠副總統也參與與參觀。
總之,在曲延壽任廠長期間, 總計二十年來, 裕隆汽車公司   在其策劃及推動, 苦幹下, 共製出各型汽車十萬輛。為臺灣汽車工業完成了紮根工作。
1972 年度 ,裕隆當局基於每部汽車百分之六十機件, 零件均來自衛星工廠。乃與日本  NHK 合資 由 曲延壽策劃, 籌備 建立了友聯車材製造公司。並延請 曲延壽擔任其廠長，協理及董事長。
于實際繁忙工作之餘
曲延壽並受聘為兼任國立臺灣大學機械系教授, 講授＂汽車學＂。亦任教中正理工學院講授 "製造方法" ,“製造程式學”,"工具設計學“ 及“齒輪製造＂等科目。
1978年 曲延壽 應國立編譯館之請, 與同班學友  楊延實合編大專教科書  ＂工時學＂，由正中書局出版。並被各大專學院普遍採用。
此外,曲延壽 經常發表專業的建議與構想。並出版 '中國汽車工業發展史' ,及無數提議,  建設創識及提剛。
曲延壽一生熱心公益，除促進工業發展外。並極力栽培，提拔國家人才。也積極推動 ,參與多項工業, 經濟 發展活動, 並多次參與國際考察及會議。
退休後, 曲延壽  於1976 年往美國洛山機定居。生活多彩多姿。與家人, 兒孫 露營，郊遊。並參加各種社團，老人活動。 此外並經常 旅遊，運動，聚會，聚餐，晨跑，及二千呎游泳等活動。此外他學習油畫 ,瓷畫, 陶瓷工藝等等。油畫方面他特長於人物及山水。他也贈捐，義賣作品。
此外，曲延壽經常參與推動華人及當地主辦的社團其中包括 松柏會，益壯社，嗜英會，中央大學，北京大學同學 每月聚餐會及同學校友會，退役空軍大鵬會，以及山東旅美同鄉會, 及其它當地社區活動等等。 唯感時間不足分配。
* 工時學. 1978 正中書局
* 無數短文及研究,籌備報告,提議及演講
* 繪畫 ：油畫，陶瓷畫（包括燒窯）,? 油畫特專於人物，山水，風景。 參加義賣，捐贈.
* 音樂：西洋古典音樂, 話劇, 京劇, 參加演出。收藏數百張西洋古典音樂唱片及無數民謠，京劇影帶。
* 庭院設計與園甫花草種植 ：尤其對蘭花栽種及培養特有心得。
* 旅遊，劃船, 游泳, 露營，郊遊，慢跑 等等: 經常每日泳２哩, 慢跑１－２哩。
* 設計，製造多種小工具及玩具。
曲延壽現在  由終身伴侶 宋佩如女士陪伴, 常眠於加州 San Pedro Green Hills Memorial Park.  可長期一起眺望著太平洋對岸的老家。
呼續站是一個位於日本愛知縣名古屋市南區呼續1丁目，屬於名古屋鐵道（名鐵）名古屋本線的鐵路車站。車站編號為NH31。
::: 櫻（NH30）－呼續（NH31）－堀田（NH32）
VY Academy是一間線上電商學院，由演員楊秀惠創辦。VY Academy於2020年10月正式成立，提供網店建設及廣告投放等線上課程。
VY Academy於2020年11月成為香港首個Shopify官方教育伙伴。
另外，VY Academy內所提供的步向Shopify網店大師課程亦已成為全球首個被Shopify官方認可的中文課程。
VY Academy
VY Academy的Facebook專頁
肖特坦克（，意為''鞭''，）是以色列對裝備了105mm L7線膛炮的百夫長坦克的稱呼。
肖特·卡爾C型
肖特底盤的MAR-290
Puma工程車
1950年代，以色列國防軍仍然裝備著已經過時的AMX-13輕型坦克與M50/M51超級謝爾曼坦克，缺乏現代主戰坦克。因此1958年以色列從英國引進了第一批百夫長坦克。
起初，以色列裝甲兵覺得百夫長坦克結構復雜、維護困難、機動性差，主炮在長距離射擊中的精度十分差勁，這在一馬平川的中東沙漠地區更是一個致命的缺陷，因此百夫長在以色列軍隊中并不受歡迎。但是百夫長仍然在戰爭中以迅速成為了以色列裝甲兵的中堅力量。
1962年，以色列以105mm L7線膛炮替換了原本的主炮，這種換裝更大威力的火炮的百夫長在以色列獲得了“肖特”之名。
肖特坦克在第三次中東戰爭大放光彩，重創阿拉伯部隊。
雖然肖特坦克在戰爭中大放光彩，以色列人依然認識到了它的缺點——偏低的速度與航程、容易被沙子堵住的散熱器與日益老化的發動機等。
以色列在戰后迅速地開始對肖特進行改進：
*流星發動機更換為美制AVDS-1790-2A柴油發動機。使其更省油，并與以色列裝備的M48巴頓坦克發動機相同，實現后勤標準化。
*梅里特布朗R51Z變速箱更換為CD-850-6自動變速器。使坦克更容易駕駛、駕駛員培訓更加簡單。
*主炮載彈量提升至72發，并且改變炮彈擺放位置方便取用。
這種經過改造后的新坦克被稱之為“肖特·卡爾”。
肖特·卡爾很快便參加了第四次中東戰爭，并顯現出了落后的一面。
第四次中東戰爭后，以色列開始以引進M60巴頓坦克，逐步淘汰肖特·卡爾。但是以色列依然對其進行升級，還有部分被改造為特種車輛、重型運輸車等。
直到2002年，以色列宣布所有肖特坦克徹底退出現役。
*肖特·流星(Sho't Meteor)：所有裝備了發動機的肖特坦克皆可被稱之為肖特·流星。
*肖特·卡爾A型(Sho't Kal Alef)：換裝L7 105mm線膛炮、美制AVDS-1790-2A柴油發動機、CD-850-6自動變速器，升級火控系統，改造動力室和油箱，提升載彈量。
*肖特·卡爾B型(Sho't Kal Bet)：改進炮塔座圈，安裝附加裝甲。外表與A型區別不大。
*肖特·卡爾C型(Sho't Kal Gimel)：安裝煙霧彈發射器和同軸機槍，改進車長塔，安裝反應裝甲。
*肖特·卡爾D型(Sho't Kal Dalet)：安裝激光測距儀、護熱套，換裝梅卡瓦的火控系統。
*MAR-290多管火箭彈：部分使用了肖特/百夫長坦克底盤
*納格馬肖特裝甲輸送車：撤去肖特·卡爾的炮塔，設計有可容納10名步兵的密閉人員艙的步兵戰車。部分安裝反應裝甲。
*納格馬科恩步兵戰車：納格馬肖特的改進型。
*：以納格馬科恩為基礎，附加三代復合裝甲的裝甲輸送車。
*Puma裝甲工程車：由肖特·卡爾改造而來的裝甲工程車。
*Soltam M-72自行榴彈炮：在肖特底盤上安裝了的自行榴彈炮版本。未被采用。
漢字拉丁化運動是中國自由派和共產黨知識分子掀起的思潮，思潮高峰在1900年代-1930年代，促成了拉丁化新文字的改革和1950年代簡化字的誕生，1985年中共總書記胡耀邦定調終結該思潮。該思潮提倡以拉丁字母取代漢字（全拼音文字，即外蒙古斯拉夫模式），屬於漢字文化圈裡各國漢字改革尤其各國廢除漢字論的重要組成部份。在當時的語境，「漢字拉丁化」意為「行文不用漢字，全文用字母寫出」，這要區別於兩個概念：一，漢語拼音運動，指以拉丁字母作為輔助標音的手段，而不視標音本身是「文字」；二，並不以取代漢字為目的全拼音文字，例如來華傳教士翻譯的「白話」聖經。
廢除漢字論有大批有名的知識分子背書，包括共產黨人陳獨秀指“中國文字，既難載新事新理，且為腐毒思想之魔窟，廢之誠不足惜”，蔡元培指“漢字既然不能不改革，盡可直接的改用拉丁字母了”，魯迅指“方塊字是統治階級用來愚民的武器”。
山王站是一個位於日本愛知縣名古屋市中川區山王3丁目，屬於名古屋鐵道（名鐵）名古屋本線的鐵路車站。車站編號為NH35。
Meitetsu Sanno Station 03.JPG|閘口
Sanno Sta South Exit.JPG|南口現況
MT-Sanno-station-platform.jpg|月臺
MT-Sanno-station-board-2018.jpg|站名牌
:: □μ-SKY、□快速特急、□快速特急、■特急、■急行、■準急
::: 金山（NH34）－山王（NH35）－名鐵名古屋（NH36）
根納季·彼得羅維奇·圖爾莫夫（，），俄羅斯船舶工程師，遠東國立技術大學教授、前校長。符拉迪沃斯托克榮譽市民。
1941年生于沃羅涅日州。1946年移居濱海邊疆區烏蘇里斯克。1966年畢業于古比雪夫遠東技術學院造船系，在喀山的一所造船廠工作。1969年進入海軍服役。復員后在馬卡羅夫太平洋高等海軍學校從事科研和教學工作。1991年以海軍上校軍銜退休，同時受邀進入遠東技術學院工作，擔任副院長。1992年升任校長，同時讓學院升格為遠東國立技術大學。曾任濱海邊疆區立法會議代表（2003年－2007年），符拉迪沃斯托克市杜馬代表（2007年－2012年）。業余愛好地方志研究，2007年出版了《100年前：郵政明信片上的中國》畫冊。
2020年11月11日因癌癥逝世。
巴伐利亞的瑪麗亞（，），，巴伐利亞國王路德維希三世的次女。
1897年，瑪麗亞和兩西西里末代國王法蘭西斯科二世的姪子費迪南多·皮奧結婚，兩人共有1子5女：
# 瑪麗亞·安東妮亞（1898年—1957年）
# 瑪麗亞·克里斯蒂娜（1899年—1985年）
# 魯傑羅·馬利亞（1901年—1914年），早逝
# 芭芭拉·瑪麗亞（1902年—1927年）
# 露琪亞（1908年—2001年）
# （1913年—1999年）
狩場澤站是位於青森縣東津輕郡平內町大字狩場澤字檜澤31番，青森鐵道的青森鐵道線車站。
* 1894年（明治27年）1月4日：此站啟用。
* 1962年（昭和37年）2月1日：終止貨物起卸業務。
* 1980年（昭和55年）5月1日：成為無人車站。在1991年前還設有由管理站派遣車站職員售票服務。
* 2010年（平成22年）12月4日：隨著東北新幹線全線開通，此站變由青森鐵道管理。
車站是一座地面車站，設有2面2線的單式月臺，曾經車站設有2面3線的月臺，後來中線的架空電纜除撤走，成為了維護車輛的等待線。各月臺之間設有跨線橋連接。
此站是由野邊地站管理的無人車站。在有人車站時代設有車站大樓，後來車站大樓縮減規模，大樓變得比較簡單。下行月臺設有候車室。
※在資訊上沒有編排月臺編號。
:: 普通（560M通過此站）
::: 野邊地－狩場澤－清水川
第5屆中國金鷹電視藝術節暨第22屆中國電視金鷹獎于2004年9月16日在北京揭曉，本屆金鷹獎共收到觀眾選票96萬多張，其中有效票78.2萬多張。頒獎典禮于9月25日下午在湖南廣電中心舉行，部分重要獎項在9月26日湖南國際會展中心舉行的頒獎晚會上頒發，頒獎晚會由楊柳、曹穎主持。
本屆金鷹獎獎項仍為99個，增加了少兒電視文藝節目作品獎的評選，三次以上榮獲“觀眾喜愛的演員”的藝術家今后不再參評，該演員若當年度確有特別優秀的作品，授予其“電視表演藝術成就獎”榮譽稱號。本屆金鷹獎于6月27日公布候選名單，7月5日至8月20日進行觀眾投票，觀眾可通過信函、電話、手機短信和網絡等多種形式參與長篇電視劇作品獎、觀眾喜愛的電視劇男女演員獎、綜合電視文藝節目作品獎、電視節目主持人獎投票，為避免作弊將不公布實時票數。本屆金鷹節“最佳表演藝術獎”，邀請于洋、田華、葛存壯、韓雪琴、賈持常等知名老藝術家組成的特聘觀眾評委對候選演員進行評選。“最具人氣演員獎”“最佳表演藝術獎”的獲獎演員都將得到上海通用提供的別克凱越轎車一輛。
* 最佳編劇：《延安頌》王朝柱 、《玉觀音 》海巖
* 最佳導演：《浪漫的事》楊亞洲
* 最佳攝像：《天龍八部》沈星浩、葉志偉
* 最佳美術：《孔乙己》趙國良、藍玲、何明
* 最佳照明：《大染坊》張孝俊
* 最佳歌曲：《沒有硝煙的戰爭》片中歌曲《從今天到永遠》（詞：瞿琮 曲：趙季平）
* 陳建斌 《結婚十年 》中飾演成長
*佟大為 《玉觀音》中飾演楊瑞
* 胡軍 《天龍八部 》中飾演喬峰
*劉勁 《延安頌》中飾演周恩來
*侯勇 《大染坊》中飾演陳壽廷、《無愧蒼生》中飾演任福祥
* 王學圻 《歸途如虹》中飾演何志遠
* 牛振華 《榮譽》中飾演袁成武
* 劉勁 《延安頌》中飾演周恩來
* 孫紅雷 《軍歌嘹亮》中飾演高大山
* 李幼斌 《江山》中飾演林然
* 何冰 《浪漫的事》中飾演吳德利
* 佟大為 《玉觀音》中飾演楊瑞
* 陳建斌 《結婚十年》中飾演成長
* 胡軍 《天龍八部》中飾演喬峰
* 胡亞捷 《好太陽》中飾演趙大平
* 侯勇 《大染坊》中飾演陳壽廷、《無愧蒼生》中飾演任福祥
* 姜武 《家和萬事興之雙喜臨門》中飾演侯祥
* 高明 《絕對權力》中飾演劉重天
* 程煜 《榮譽》中飾演林敬東
* 濮存昕 《天下第一樓》中飾演修鼎新
* 王姬 《天下第一樓》中飾演劉金錠
* 陳好 《粉紅女郎 》中飾演萬玲
* 奚美娟 《坐莊》中飾薛淑玉
*孫儷 《玉觀音》中飾演安心、《大染坊》中飾演沈遠宜
* 倪萍 《浪漫的事》中飾演宋雪
* 史蘭芽 《江山》中飾演文華
* 朱媛媛 《浪漫的事》中飾演宋雨
* 孫儷 《玉觀音》中飾演安心、《大染坊》中飾演沈遠宜
* 李嵐 《無愧蒼生》中飾演韓菊
* 陳好 《粉紅女郎》中飾演萬玲
* 陳小藝 《鄉村女教師》中飾演若虹
* 詠梅 《忠誠衛士》中飾演歐陽玉蓉
* 茅威濤 《孔乙己》中飾演孔乙己
* 劇雪 《親情樹》中飾演孫雨欣
* 徐帆 《結婚十年》中飾演韓夢
* 彭玉 《浪漫的事》中飾演媽媽
* 潘虹 《少年天子》中飾演皇太后
* 《萬眾一心抗“非典”晚會》
* 《精彩中國——2004京滬春節大聯歡》
* 《〈同一首歌〉春節特輯——〈記憶中的歌聲〉(二)》
* 《第四屆中國金鷹電視藝術節電視新秀大賽總決賽晚會》
* 《與時代和人民同行——江蘇省“五個一工程”頒獎暨優秀作品十年回顧電視文藝晚會》
* 《宋祖英維也納金色大廳獨唱音樂會》
* 《輝煌80——慶祝東北大學建校八十周年文藝晚會》
* 《2004年山東電視臺春節晚會》
* 《萬里舞春風—2004年湖北、新疆春節晚會》
《唱起春天的故事》
《獨領風騷—詩人毛澤東》
*《榮榮——與影像有關的人生》
《湖南省首屆少兒春節聯歡晚會》
* 《快樂陽光——2004河北省少兒春節聯歡會》
* 最佳導演：《金庸華山論劍》導演田瑗、白玉奇
*最佳照明：《煙花三月——揚州“煙花三月國際經貿旅游節”開幕式晚會》照明楊寒松
*最佳美術：《2004年中央電視臺春節聯歡晚會》美術陳巖
*最佳音樂電視創意：《情系人民》創意曹銳威
*最佳專題文藝改編創作：《黃昏的懺悔》改編創作王一兵
《薩馬閣的路沙》
* 最佳編導：《復活的軍團》編導金鐵木
* 最佳攝像：《薩馬閣的路沙》攝像廖濤、趙新民
* 最佳錄音：《驚心動魄22小時》錄音何方、趙敏
《哪吒傳奇》
* 最佳形象設計：《負荊請罪》形象設計胡勁松
《中央電視臺十一套節目(戲曲頻道)形象片》
* 《房干生態旅游景區形象片》
* 最佳廣告片創意：《沙溝香油——畫展篇》創意劉兵、黃嘯秋
撒貝寧（中央電視臺）
* 劉勁 《延安頌》中飾演周恩來（217222票）
* 孫儷 《玉觀音 》中飾演安心、《大染坊》中飾演沈遠宜（212697票）
唐國強、謝康生
侯勇 《大染坊》中飾演陳壽廷、《無愧蒼生》中飾演任福祥
田華、朱國華
王姬 《天下第一樓》中飾演劉金錠
*  第二十二屆中國電視金鷹獎官方頁面
德布雷齊翁·格布雷邁克爾（；）是埃塞俄比亞的一個政治家，提格雷尼亞人，現任提格雷人民解放陣線主席和提格雷州副主席、代理主席，曾任埃塞俄比亞信息通訊發展署主任、通訊和信息技術部長、副總理。德布雷齊翁·格布雷邁克爾
德布雷齊翁出生并成長在埃塞俄比亞提格雷省希雷因達塞拉西。曾被認為是全省最好的學生之一。他在大學入學考試中獲得滿分，被亞的斯亞貝巴大學錄取。后來，他放棄了學業，加入提格雷人民解放陣線，在埃塞俄比亞內戰中與德爾格政權的軍隊作戰。內戰期間，提格雷人民解放陣線曾派遣他到意大利接受通信技術方面的培訓。1980年，他領導的團隊創建了“提格雷解放之聲”廣播電臺。他和幾位同事都是埃塞俄比亞內戰中的著名黑客，他們長期劫持、干擾、破壞德爾格政權的廣播、電視和軍事通信系統。內戰結束后，他回到亞的斯亞貝巴大學學習，同時從事全職的政府工作，后取得電子工程學士學位和碩士學位。2011年，他取得美國凱佩拉大學信息技術博士學位。
德布雷齊翁是一個狂熱的網球愛好者。
一個裝有特殊設計的洗浴頭
嬰兒洗澡，也稱嬰兒沐浴，是用沐浴方式清潔嬰兒的做法和活動。由于嬰兒的自主性有限，嬰兒洗澡通常被建議小心操作。大多數溺水死亡的兒童發生于家里，往往是嬰兒獨處洗澡期間發生。
在條件允許情況下，使用嬰兒浴缸是比較安全的做法，通常浴缸具有安全設計。若水深過高，嬰兒可能會滑入水中，并造成溺死。如果水溫過高，嬰兒會被燒傷。嬰兒洗澡的頻率是由父母或看護人決定的，通常建議一周兩三次。嬰兒洗澡通常建議使用適合敏感皮膚的肥皂或清潔用品。
*  UK Instructions  on bathing a baby.
*  American Academy of Pediatrics: Bathing Your Newborne
*  U.S. Consumer Product Safety Commission
臺南美國學校圍牆遺跡
臺南美國學校（J.M.W. School）是第二次世界大戰後，駐臺美軍設立於臺南市北區的學校，設校時間為1953年至1976年，原址現為開元路之開元振興公園。
國民政府在1949年遷臺以及1950年的韓戰爆發後，美國政府為協防臺灣，於1950年8月至1979年5月由美軍派駐臺灣各地，其中在臺南地區是派駐在臺南市區南側的臺南空軍基地，因此帶來了住臺南的美軍及其眷屬，以及美軍俱樂部、教堂等設施發展。臺南美國學校即在此背景下設立，類似的學校還有臺北美國學校。
臺南美國學校設立於1953年，最初租借臺南市區建築做為教室，校名為臺南駐臺美軍顧問團學校(Tainan MAAG school)。在1955年蓋好第一棟校舍後改稱臺南美國小學(Tainan American Elementary School)，於1960年再改稱強納森溫萊特學校(Jonathan M.Wainwright High School，簡稱J.M.W. School)，是為了紀念曾在二戰期間擔任美軍菲律賓軍區司令的強納森溫萊特。臺南美國學校包含了國小、國中和高中，全校人數一度達400人。學校於1975年隨美軍逐漸撤離臺灣而廢校，學校設施在廢校後陸續拆除，目前為綠地和部分學校圍牆殘跡。另外，臺南美國學校校地原為三分子日軍射擊場之一部分。
臺南市政府於2016年原計畫在臺南美國學校原址設立開元轉運站，有公車及客運轉運站點及複合型商業設施，但因附近居民反對綠地開發而取消計畫，改設置特色市集。
* 楊甦棣（曾任美國在臺協會臺北處處長）
上北町站是位於青森縣上北郡東北町上北北一丁目22番97號，青森鐵道的青森鐵道線車站。
在國鐵時代，為急行「下北」「夏泊」停車站，在東北新幹線啟用後部分時期，特急「」1往返班次的停車站。
* 1891年（明治24年）9月1日：日本鐵道東北本線盛岡站至青森站之間開通，沼崎站啟用。
* 1906年（明治39年）7月1日：日本鐵道根據而國有化。成為官設鐵道車站。
* 1959年（昭和34年）10月1日：車站改名為上北町站。
* 1972年（昭和47年）3月15日：終止貨物起卸業務。
: 在昭和40年代，在三澤站長的管理下，此站設有三澤站所屬的上北町工作的站長和助理。
* 1983年（昭和58年）2月1日：成為無人車站。但是管理站還有派遣車站職員負責售票服務。
* 2020年（令和2年）2月10日：廁所翻新工程（抽水式、西式）完成，並開始使用。
此站是由三澤站管理的直營車站。此站設有櫃臺，但沒有設置自動售票機。在JR時代設有售票櫃臺（營業時間： 6:20-14:10，設有，可購入指定票）。車站內設有廁所。
※2號月臺為待避線，截至2020年3月，並沒有定期旅客列車停靠。
在2010年度（平成22年度），1日平均乘車人次為213人。
以下列出近年乘客人次：
* 玉勝溫泉（車站前左轉，步行約5分鐘）
* 上北溫泉（車站前左轉，步行約10分鐘）
* 十和田觀光電鐵（十鐵巴士）
** 前往七戶十和田站（經七戶中央）
** 前往七戶案內所（經七戶中央）
** 前往三澤站（經、小川原站）
::: 三澤－上北町－（部分停乙供）－野邊地
::: 小川原－上北町－乙供
蘭季德·辛格三摩地（Samadhi of Ranjit Singh；; )是一座18世紀的建筑，位于巴基斯坦旁遮普省拉合爾， 內有錫克統治者蘭季德·辛格摩訶羅阇（1780- 1839）的骨灰盒。它毗鄰拉合爾堡和巴德夏希清真寺（在其東北角）,以及德拉·撒西比謁師所（Gurdwara Dera Sahib），標志著錫克教第五代古魯阿爾瓊（Guru Arjan Dev）去世的地點。·
該建筑由他的兒子哈拉克·辛格，在他火葬的地點開始建造，由他的小兒子杜利普·辛格在1848年完成。
1999年左右，骨灰盒從大理石建筑中移走，由巴基斯坦政府保存。該建筑在2005年克什米爾大地震中受損，但很快就修復了。
該建筑結合了錫克建筑、印度教建筑和伊斯蘭建筑的元素。 該建筑的部分據說是從鄰近的拉合爾堡掠奪來的。
建筑的上部有鍍金的穹頂，以及華麗的欄桿。門前有象頭神、提毗和梵天的紅色砂巖雕像。圓頂裝飾有蛇罩，是印度工匠的作品。 天花板以彩色玻璃馬賽克裝飾，墻壁則裝飾有花卉圖案。。
蘭季德·辛格的骨灰放在一個蓮花形狀的大理石骨灰盒中，鑲嵌在大理石亭內，墓的中心。周圍較小的骨灰盒里，是娑提的四個王后和七個妃子的骨灰。
德拉·撒西比謁師所
在主建筑西邊，有兩座小型建筑，，分別紀念蘭季德·辛格的兒子卡拉克·辛格和孫子瑙·尼哈爾·辛格，以及他們各自的妻子。該建筑毗鄰德拉·撒西比謁師所 (Gurdwara Dera Sahib)，那里是古魯阿爾瓊殉難的地點。
File:"Samadhi of Ranjit Singh at Sunrise.".jpg
File:Shrine_of_ranjit_singh.jpg|
File:Samadhi Ranjeet Singh.jpg|
* A photo of the tomb
* An older photo of the samadhi
* The Latest News on the Heritage of the Punjab
復合包廂座車/守車合造車（英文原名：Brake Composite Corridor，英國鐵路客車代碼：BCK）是英國鐵路系統中整合了守車功能的復合包廂座車。這一類型的鐵路客車內部設有一等座包廂、二等座包廂（英國火車二等座在1956年之前稱“三等座”）、列車員辦公室和緊急制動設施。包廂位于車廂一側，另一側為長走廊。
德拉·撒西比謁師所 （Gurdwara Dera Sahib；旁遮普語、)是一座錫克教謁師所，位于巴基斯坦拉合爾,用以紀念錫克教第五代古魯阿爾瓊（Guru Arjan Dev）在1606年殉難的地點。
謁師所就在拉合爾城墻外，毗鄰拉合爾堡、蘭季德·辛格三摩地、哈祖里 · 巴格（Hazuri Bagh）庭院、羅什奈門（Roshnai Gate）和巴德夏希清真寺。
根據莫臥兒帝國皇帝賈漢吉爾的命令，古魯在拉合爾城墻處遭受了酷刑。紀念這一事件的血井謁師所（Gurdwara Lal Khoohi）已經關閉，改為清真寺，名為''Haq Chaar Yaar.''。 古魯的折磨激怒了他的密友蘇菲派的米安·米爾。在他的調解下，在古魯遭受酷刑的第五天，請求在河里洗澡的請求得到批準。 據說，古魯進入河中后，再也不見了，莫臥兒搜索隊到處找不到他。
File:Gurdwara Dera Sahib 14.jpg
File:Golden dome of Gurdwara Dera Sahib.jpg
File:Gurdwara Dera Sahib and Samadhi of Ranjit Singh.jpg
向山站是位於青森縣上北郡奧入瀨町向山3番，青森鐵道的青森鐵道線車站。
* 1922年（大正11年）8月15日：鐵道省開設木之下信號站。
* 1936年（昭和11年）7月10日：升級至車站，名為向山站。
* 1962年（昭和37年）5月16日：開始接受貨物起卸業務。
* 1976年（昭和51年）9月1日：終止貨物起卸業務。
*:在車站西邊設有青森工場的專用線，該專用線用作運送砂糖等製成品與石油等貨物。但是，工程在1967年（昭和42年）3月關閉後，專用線便暫停運作。
* 1980年（昭和55年）5月1日：成為簡易委託車站。
* 1992年（平成4年）：成為無人車站。
* 2011年（平成23年）：把向山站車站內一間未使用的房間改裝成為「向山站迷你博物館」。並於星期六、日及假期開於，開館時間為早上9時至下午4時。另外，在「向山站迷你博物館」非開放日，如要使用車站印章，需要前往下田站。
此站是由三澤站管理的無人車站。車站大樓位於西出口側，截至2011年，大樓內只開放候車室，並沒有開放車站事務室。東出口連接跨線橋，在該處沒有候車室。
::: 下田－向山－三澤
石埗村（，舊稱「石步圍」）是香港一條位於元朗區屏山的圍村。
石埗村是屏山鄉鄉事委員會中37個鄉村代表之一。在選舉劃分上，該村被劃為屏山中選區。
村內的圍門於1531年由林氏族人建成，主要用作防衛，尤其以日佔時期為甚。該建築於2010年2月獲確認為三級歷史建築。
*  居民代表選舉石埗村（屏山）的劃定現有鄉村範圍（2019至2022年）
江乙，又作江一、江乞、江尹，戰國初年魏國游士、楚國大夫。
江乙曾為魏國出使楚國，留在楚國，事奉楚宣王，善計謀。楚國令尹昭奚恤專權，大臣們都討厭他，江乙在楚宣王面前以狐假虎威為寓言，中傷昭奚恤。又為楚宣王近臣壇謀畫，以“從君殉死”諂媚楚王，壇得封為安陵君。
江乙擔任郢大夫時，宮中失盜，令尹歸罪江乙，將他罷黜。江乙之母丟失了八尋布。去見楚王，說令尹沒有負責，盜賊公行，應該歸罪令尹。楚王說“令尹不知”。江乙之母于是訴說其子江乙非罪被黜，與此相同。楚王于是再召江乙任用。
浦東開發開放30周年慶祝大會，是2020年11月12日，中華人民共和國慶祝浦東開發開放政策的30周年慶祝大會。1990年中國共產黨中央委員會、中華人民共和國國務院宣布此次決策，之后浦東的地區生產總值在之后20年里的增長了60多倍，成為中國改革開放的最重要標志之一。
1986年4月，上海市人民政府提出開發浦東的初步方案，并向中央上報《上海市城市規劃方案匯報的提綱》。1986年10月，國務院在批復《上海城市總體規劃方案》中明確指出：“當前，特別要注意有計劃地建設和改造浦東地區，要盡快修建黃浦江大橋及隧道等工程，在浦東發展金融、貿易、科技、高教和商業服務設施，建設新居住區，使浦東新區成為現代化新區。”1987年6月，上海市人民政府正式成立了“浦東新區中外聯合咨詢小組”，小組形成了為期一年的可行性研究。1989年5月，鄧小平表示改革開放政策不變。1990年2月，國家計劃委員會主任鄒家華趕赴上海考察浦東。隨后中國共產黨上海市委員會和市政府《關于開發浦東、開放浦東的請示》呈送方案至中共中央、國務院。
1990年3月3日，鄧小平找中共中央總書記江澤民、國務院總理李鵬談話，指出當年經濟發展速度滑坡問題，最后提出“上海是我們的王牌，把上海搞起來是一條捷徑”。3月28日至4月8日，鄒家華與中共中央政治局常委姚依林率團來到上海，就浦東開發問題做十天調研，并于4月10日向國務院會議上報了最終匯總方案。4月12日，中共中央總書記江澤民主持中共中央政治局會議，原則通過了國務院提交的浦東開發方案。4月18日，國務院總理李鵬在上海大眾汽車有限公司成立五周年大會上，代表中央正式宣布浦東地區的開發政策。6月2日，中共中央、國務院下發《關于開發和開放浦東問題的批復》。9月，國務院批準建立上海浦東外高橋保稅區。1991年初，鄧小平在上海過春節，同當時中共上海市委書記朱镕基談話，提出“開發浦東……是關系上海發展的問題，是利用上海這個基地發展長江三角洲和長江流域的問題。”
2005年，國家綜合配套改革戰略實施，浦東成為首個綜合改革試驗區。2009年，浦東與南匯合并，新浦東同年確定目標2020年建成國際金融中心、航運中心的核心區。2013年，上海自由貿易試驗區在浦東設立。2019年，中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區正式揭牌。
2020年11月13日，【中國焦點面對面】浦東如何“引領”下一個30年？中新網專訪上海市政協副主席周漢民|thumb
2020年11月12日上午，浦東開發開放30周年慶祝大會在上海世博中心舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平出席大會并講話。會議由中共中央政治局委員、上海市委書記李強主持，丁薛祥、劉鶴、陳希、何立峰出席大會。隨后會上浦東新區區委書記翁祖亮、上海外高橋集團股份有限公司董事長劉宏、中國科學院上海藥物研究所原所長陳凱先先后發言。同日上午，習近平等還參觀了“在國家戰略的引領下——浦東開發開放30周年主題展”。
與此同時，11月11日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，決定在在浦東新區開展市場準入“一業一證”試點，進一步深化上海自貿試驗區改革。其旨在對小微企業和個體工商戶的電商、建設工程施工、便利店、小餐飲、健身房、書店、電影院等31個行業，建立綜合許可制度，將企業需要辦理的多張許可證整合為一張行業綜合許可證。改過去由國務院部門實施的25項許可等事項改為委托浦東新區受理和發證，實現市場主體“一證準營”。
11月12日晚，慶祝浦東開發開放30周年文藝晚會在上海大劇院舉行。上海市委書記李強，上海市委副書記、市長龔正，上海市人大常委會主任蔣卓慶，上海市政協主席董云虎，上海市委副書記于紹良等人觀看演出。
*深圳經濟特區建立40周年慶祝大會
景缺，戰國時楚國將領。
景缺是景氏，是楚平王的后代。前300年（周赧王十五年、楚懷王二十九年、秦昭襄王七年），景缺率軍抵御秦國，被秦國華陽君擊敗，楚軍死三十萬，丟失了襄城（今河南省襄城縣），景缺戰死。
是記錄壯語的文字。可以指：
* 新壯文，1982年修訂的拼音壯文。
* 老壯文，1955年使用拉丁字母創制的拼音壯文。
* 方塊壯字，1955年以前利用漢字部件并模仿漢字構字方式創造的壯文。
貴陽農村商業銀行股份有限公司，簡稱貴陽農商行，成立于2011年12月23日，是一家總部位于貴州省貴陽市的農村商業銀行，是貴州省規模最大的地方性農村法人金融機構。
康揚股份有限公司總部位於臺灣嘉義縣民雄鄉的跨國行動輔具製造商，品牌名稱為「KARMA康揚輔具」，產品銷售遍及全球5大洲40餘國，全臺16間專業授權維修中心與原廠客服技師支援，為客戶提供最有溫度及效率的服務。
產品設計研發由臺灣與跨國團隊攜手合作，連連榮獲臺灣精品獎的肯定，康揚也是臺灣醫療輔具業首位摘下兩座國際設計大獎的品牌，產品品質安心有保障。
康揚KARMA品牌意涵
「亙古以來有個道理，就是你怎麼付出，它就怎麼回報，這種現象叫做『KARMA』，如同你待人親切，對方必回報你微笑；就像你將香水灑向他人，清香必定飄回自己身上，循環不息」。KARMA 來自古典梵文，其意義為【奉愛】 discipline of selfless action as a way to perfection，而為了堅持康揚的理想協助更多需要幫助的朋友們，這個品牌名稱的背後意涵一直是驅動康揚的原動力。
康揚的夢想是不論是客制化輪椅、站立式輪椅、通用型輪椅，以及各種行動輔具，都是因為感受到使用者的渴望而研發，然後加以精工製造，再送到使用者手上。而對於使用者，康揚一直提醒自己要能多一份的「關懷」、更靠近一點的「親切感」，以及再貼切一些的「同理心」。因此，期許自己透過每日對於 「行動輔具」 的用心，要使世界各角落的行動不便朋友，每天都是充滿歡笑、充滿自信、熱愛生命！
康揚在1987年12月由陳英俊創立，原先設廠在臺北，但後來為了就近取得零件，改在嘉義民雄設廠。在創業初期，臺灣的市場上只有相對笨重的鐵製輪椅，而美國已經擁有重量不到鐵製一半的鋁合金輪椅，公司便投入大量資金開發鋁合金輪椅，光是研發材料就耗資將近新臺幣500萬，最終在1990年成功開發臺灣首臺鋁合金輪椅，但因為研發材料階段就耗盡了創業資金，康揚只好籌借資金展開行銷，花了五、六年才把債務還清，之後逐漸轉虧為盈。
2006年，康揚試圖打入中國大陸的高階輪椅市場，其輪椅定價為主流產品的三倍，但一進入中國大陸市場就遭到仿冒，仿冒品的價格也只是略高於主流產品價格。康揚透過申請專利、訴訟等方式都無法對付仿冒品，只好在隔年轉攻印度市場。康揚首先找到當地合夥人，並優先打入印度一線城市，在幾十個一線城市的五金行布置亮麗的展示空間，拓展出將近1500家經銷商，在闖出成績後，再開始往二、三線城市拓展。為加快打入印度市場的速度，他代理當時自己在中國大陸的競爭對手的產品，加裝自有的配備後在印度銷售，並藉由印度經驗回頭在中國大陸市場發展。2019年時，康揚輪椅在印度的市佔率超過五成，印度事業處副總經理胡國愷表示，必須花時間深入了解印度民眾的思維和需求，找到適合的通路和行銷手段才能順利開拓印度市場。
2014年，康揚與臺灣大學進行產學合作，推動輔具適配中心，試圖透過適配服務蒐集體驗數據，，輔具適配中心會根據病患需求，透過一系列工業流程製作輔具裝備並持續追蹤穿戴情況。因中心收入不足以支應租金，輔具適配中心最終在2016年被迫關閉。
2018年，連續第六年，康揚榮獲臺灣精品肯定；並在2018年以電動輪椅產品「EVO Lectus」榮獲臺灣精品獎最高榮譽「臺灣精品金質獎」殊榮。同年，以全新高階站立式電動輪椅「EVO Altus」奪下2018年度德國紅點(Red Dot Design Award)產品設計大獎紅點獎，成為臺灣醫療輔具業第一個積極參與國際設計競賽，並摘下兩座國際設計大獎之業者。
2019年，康揚輕量型輪椅飛揚215 (SOMA 215) 從1172件參展作品中脫穎而出，榮獲2019臺灣精品獎，成為輔具產業中連續七年參賽、七年獲獎的唯一企業。
2020年，高階站立式電動輪椅EVO Altus 繼2018年獲得德國紅點產品設計獎(Red Dot Design Award) 後，再度自1100多家優秀企業角中脫穎而出，榮獲僅有十席的2020年臺灣精品金質獎最高殊榮。
*  KARMA MEDICAL GLOBAL
*  KARMA MOBILITY UK
*  KARMA MOBILITY SPAIN
*  KARMA MEDICAL THAILAND
*  KARMA HEALTHCARE INDIA
*  KARMA MEDICAL MALAYSIA
*  KARMA MEDICAL VIETNAM
首爾摩天大樓列表排列了在首爾建筑高度達到150米以上的摩天大樓及建筑物。
首爾特別市永登浦區，摩天大樓群位于汝矣島金融區
Parc1辦公大廈
三星大廈廣場
韓國綜合貿易中心
Parc1住宅大廈 1
三星大廈廣場三期
亥伯龍大廈 1
Parc1住宅大廈 2
亥伯龍大廈 2
三星大廈廣場一期 2
三星大廈廣場一期 1
三星大廈廣場一期 3
江南金融中心
三星電子總部
亥伯龍大廈 3
ACRO首爾森林大廈 1
ACRO首爾森林大廈 2
Trimage首爾大廈 1
Trimage首爾大廈 2
首爾康拉德酒店
浦項星城大廈 1
頂尖星城大廈 1
雷米按大廈 1
三星大廈廣場二期 5
三星大廈廣場二期 6
D立方城大廈總部
江邊店21大廈
D立方城住宅大廈 1
D立方城住宅大廈 2
trapalace住宅大廈 1
上鳳AMCO大廈
首爾國際金融中心 2
trapalace住宅大廈 3
新道林江邊店大廈
Trimage首爾大廈 3
Trimage首爾大廈 4
浦項鋼鐵星城大廈 2
ASEM大廈
LG電子總部
首爾國際金融中心 3
頂尖星城大廈 3
森林走廊大廈 1
森林走廊大廈 2
現代汽車41大廈
首爾甜蜜公寓
首爾放送總部
西橋谷辦公中心
trapalace住宅大廈 2
大林工業大廈 1
大林工業大廈 2
現代汽車超級城市
trapalace住宅大廈 4
龍山雷米按大廈 1
龍山雷米按大廈 2
SK集團總部
頂尖星城大廈 4
上鳳AMCO大廈 2
上鳳AMCO大廈 3
永登浦SK辦公酒店
東部金融大廈
上鳳Santeciel大廈 1
上鳳Santeciel大廈 2
Brownstone首爾101
S-Trenue大廈
三星蕾米按江東廣場
三星大廈廣場一期 4
三星C&T企業大廈
三星保險企業大廈
樂天城堡大廈102
樂天城堡大廈101
三星蕾米按江東公寓103
Kumho富川大廈 1
Kumho富川大廈 2
畫廊廣場大廈 1
畫廊廣場大廈 2
畫廊廣場大廈 3
Co-op星級住宅大廈
月谷新城大廈 1
現代汽車新總部
1985 - 2003
2017 - 現今
西班尼亞（，西班牙行省）是552年至624年間存在的一個拜占庭帝國行省，位于伊比利亞半島南部以及巴利阿里群島。它由拜占庭皇帝查士丁尼一世在收復羅馬帝國西部地區行省時建立。
409年，汪達爾人、蘇維匯人以及阿蘭人穿過比利牛斯山脈，進入伊比利亞半島。在此之前兩年，他們突破了萊茵河的羅馬邊防。不過，羅馬仍有效地統治著大部分區域，一直到461年皇帝馬約里安去世之后。羅馬帝國屬臣西哥特人于416年受帝國邀請，定居在了阿基坦，并逐漸填補了汪達爾人遷往北非之后留下的真空。468年他們進攻并擊敗了占據羅馬地區并有著擴張威脅的蘇維匯人。西哥特人于473年終結了羅馬統治，到476年已經建立起了對半島中東部大部分地區的霸主地位。亞拉里克二世在位時期的492年起，大量西哥特人遷入伊比利亞半島，507年負于法蘭克人而丟失大部分高盧領土之后，這里成為了他們的權力中心。
534年，羅馬將軍貝利撒留在征服北非的汪達爾王國后重建了。盡管汪達爾國蓋利摩努力想和哥特國王聯盟，卻未能成功，后者還趁著汪達爾統治崩塌之際，于533年跨過直布羅陀海峽，占據了休達（塞普泰姆），使其未落入拜占庭之手。但在第二年，貝利薩留派出了一支遠征隊，占領了這個據點。休達成為了毛里塔尼亞的一部分（盡管在540年曾被西哥特人短暫收復）。在552年查士丁尼的軍隊襲擊半島之前的幾年里，它是對西班牙進行偵察的重要基地。
公元550年在位時期，西班牙為一系列起義所擾，其中兩場尤為猛烈。科爾多瓦的市民起事反抗哥特人以及阿里烏教派的統治，阿吉拉被完全擊敗，他的兒子被殺死，皇家的財寶也蒙受損失。阿吉拉自己撤退到了梅里達.。其他主要起義的日期則無法確定。可能在他統治剛開始的時候（549年），或者晚至551年，一位名叫的貴族占據了貝提卡的首府塞維利亞，并被推舉為國王進行統治，對抗阿吉拉。事實上誰向拜占庭尋求協助以及具體的日期都有所爭議，第一手來源互相沖突。甚至拜占庭軍隊將領的名字也有所爭議。盡管約達尼斯在記載中聲稱了貴族為指揮官：
詹姆斯·J·奧唐納（James J. O'Donnell）在他的利貝里烏斯傳記中對此說法表示了懷疑，因為當時利貝里烏斯已經是一位八十多歲的耄耋老人。且普羅柯比記載稱其在拜占庭進攻西班牙的時候返回了君士坦丁堡，無法領導此次進攻。奧唐納稱“約達尼斯或許聽說利貝里烏斯的名字被提及是遠征西班牙的指揮官，但是最終，他離任西西里的軍隊指揮官的事實使得他的西班牙之旅不可信。”
但是根據塞維利亞的依西多祿在其《》中的記載，是阿塔納吉爾德在551年夏或552年冬向查士丁尼乞求幫助的。遠征軍隊可能于552年派出，六月或七月登陸。羅馬軍隊可能在瓜達萊特河河口或者馬拉加登陸，加入阿塔納吉爾德中，一起對抗于八月或九月從梅里達向南進軍塞維利亞的阿吉拉。戰爭持續了兩年。利貝里烏斯于553年5月返回了君士坦丁堡。似乎有一支在哥特戰爭中招撫的拜占庭軍隊從意大利出發，于553年3月初登陸卡塔赫納，向內陸進軍至巴薩（巴斯提），以在塞維利亞附近加入到他們的同胞當中。當地人（包括的家庭）在西哥特人時期過得很好，但是城中的拜占庭政府壓制他們的自由，在占領期間，壓迫一直持續了幾十年。利安德和其家人被迫逃亡在外，他的作品中也保留著強烈的反拜占庭情懷。
555年3月底，阿吉拉的支持者們對拜占庭的成功感到畏懼，故倒戈刺殺阿吉拉，使得阿塔納吉爾德成為了哥特人的國王。很快，新國王就試著侵襲拜占庭控制的西班牙，但以失敗告終。拜占庭占據了貝提卡的許多沿岸城市，這一地區成為一個拜占庭行省，直到七十年后西哥特人奪回此地。
查士丁尼一世時期，拜占庭帝國的極盛疆域，紅色為查士丁尼繼承的帝國，橙色為他征服的部分，其中包括西班尼亞，帝國最西端的省份
拜占庭的西班尼亞行省從未向內陸延伸過很遠，也極少獲得東羅馬當局的關注。可能因為其設計目的原本為阻擋哥特入侵非洲的防御堡壘，但當東部的波斯帝國成為更大的威脅之后，這里就不值得分心關注了。拜占庭西班尼亞最重要的城市是馬拉加和卡塔赫納，后者作為拜占庭軍隊可能的登陸地點，其名字從原本的“新迦太基”變為了“斯巴達里亞迦太基”。兩個城市中哪個是首府尚且無從知曉。這些城市為拜占庭的權力中心，雖然一些被阿吉拉奪回，但是剩余的城市仍是對抗西哥特人重新收復圖謀的堡壘。西哥特人雖然可以輕易地蹂躪鄉下，卻無力圍攻城市，設防城鎮成為了羅馬安全的行政中心。
西班尼亞行省的最大疆域，包括城市以及失去的領土
在此期間，很少有城市能夠完全確信地被拜占庭政府統治過。梅迪納-西多尼亞（阿西多納）一直被拜占庭掌控至572年，此后被收回。希斯貢薩（Gisgonza）也一直由拜占庭掌控到了在位時期（603年至610年），這表明貝提卡行省的南部，從馬拉加到瓜達萊特河河口都完全屬于拜占庭。在卡塔赫納所在的迦太基行省，巴薩城亦屬于拜占庭，該城可能在570年利奧維吉爾德入侵時進行了抵抗，但到了589年，該城已經落入西哥特人手中。
在是否屬于拜占庭有所存疑的城市中，科爾多瓦是其中最大的。一些歷史學家懷疑它是西班尼亞行省的第一個首府，而埃西哈（阿斯提吉）、卡夫拉（埃加拉）、瓜迪斯（阿奇）和格拉納達（伊利貝里斯）等城市是以此地為基礎。但是在這些城市中都沒有羅馬統治過的確切證據。科爾多瓦處于叛亂狀態，直到被利奧維吉爾德鎮壓，其中塞維利亞曾在566年至567年短暫加入。在此時期它可或許有一個本地的政府，且可能承認了拜占庭的宗主地位。
除了南部的貝提卡和迦太基行省之外，拜占庭還掌控著直布羅陀海峽對面的休達，以及巴利阿里群島，這些地方隨著汪達爾王國的其他部分一同落入他們的手中。休達盡管作為西哥特的一部分與伊比利亞半島聯系了在一起，但是被劃入到了第二毛里塔尼亞行省。巴利阿里與貝提卡和迦太基組成了新的西班尼亞行省。到公元600年西班尼亞已經縮減到比馬拉加、卡塔赫納以及巴利阿里，向北不超過內華達山脈。僅僅記錄了一個該行省的城市：美索不達米亞（Mesopotamians），但是含義并不清楚。何塞·索托·奇卡和安娜·瑪麗亞·貝倫杰諾通過一個將希臘文“Mesopotamenoi”翻譯為阿拉伯文“al-Djazirat”的翻譯認定其為現在的阿爾赫西拉斯。
來自卡塔赫納的銘文記錄了一位名為科蒙基奧盧斯（Comenciolus）的貴族
西班尼亞的行政首長為西班尼亞陸軍總長，負責行省內的軍民事務，且只服從于皇帝。通常“magister”（意為“長官、首長”）是貴族的最高階層，其成員來自于羅馬貴族。但是這一官職于589年首次出現在記錄之中，可能由查士丁尼首創。
歷史上該行省有五名總長，不過這當然不能代表全部。依西多祿在提及時期的歷任省長時順帶提到了其中的兩位，但是省略了他們的名字。第一位已知的行省長官是科蒙基奧盧斯（可能為)，他修復了卡塔赫納的城門，來替代“蠻族人”的（如西哥特人），并在城中留下了題詞（可追溯至589年9月1日），這則銘文一直保存到了今日。其由拉丁文寫成，或許反映出該省繼續使用拉丁語作為行政語言，不過這并不意味著卡塔赫納就是西班尼亞的首府。約公元600年有一位名為科米提奧盧斯（Comitiolus）的省長，階級是“榮耀者”——僅次于皇帝的最高等級。614年，貴族及總長凱撒里烏斯（Caesarius）與簽訂了協議并呈交給皇帝希拉克略，后者此時更關注于美索不達米亞的事務。
西班牙與西哥特王國的邊界未有關閉，允許出于個人和商業目的在邊界兩邊旅行，且兩個地區之間經歷了長時間的和平。而流亡的利安德也注意到了穿越邊境很是便捷，其兄弟不止一次毫無阻礙地越過邊界。邊界是根據阿塔納吉爾德與查士丁尼一世的一項條約確定的，但是條約的日期有所爭議。其可能是551/552年拜占庭提供支援條件的一部分，也可能是555年或以后的哥特與羅馬戰爭的產物，不過肯定是在565年查士丁尼去世之前簽署的。條約的合法性一直被承認，直至7世紀為止，這為旅行和貿易的便利性提供了解釋。
西班尼亞行省內部主要是拉丁基督教，許多省長亦是如此，不過也有許多為東方基督教。盡管如此，人們與統治者以及教會與國家的關系似乎并不比阿里烏教派的西哥特人統治時期好。西班尼亞的教會相比哥特教會，對于教皇的獨立性更低。兩個教會也是獨互相獨立的，一個教會的牧師從不出席另一個教會的會議。事實上，西班尼亞從未召開省級的會議。
來自卡塔赫納的拜占庭油燈
教皇格里高利一世對省內許多教區的干涉比前任教皇們在西哥特王國做的更為成功。他為兩名被免職的主教辯護，保護他們的財產，指控科米提奧盧斯干預教會事務，并成功地奪回了財產。他暗中指責卡塔赫納的李錫尼將無知的人任命為教士，對比李錫尼只是回復說，如果不這樣做將使該省的教區空無一人（對西班尼亞牧師教育狀況的悲觀評價）。
西班尼亞所流行的建筑與藝術風格并非嚴格意義上的拜占庭風格，而更類似北非的拜占庭風。只有在巴利阿里群島，希臘與色雷斯風格才有了立足之地。盡管如今整個西班牙都留有拜占庭風格的標記，不過在哥特控制地區，它們與西班牙流行的非洲風格沒有任何聯系。在卡塔赫納附近發現的獨特的非洲雙耳瓶陶器，進一步證明了西班尼亞和第二毛里塔尼亞行省之間的緊密聯系。近年來，卡塔赫納已被徹底挖掘，并發現了可能為占領該城市的拜占庭士兵建造的房屋。在卡塔赫納考古博物館（Museo Arqueológico de Cartagena）中可以看到拜占庭時期的許多文物。然而，與當時的西班牙大多數城市一樣，這座城市在拜占庭政府的統治下人口和面積都大大減少了。
利奧維吉爾德征服之后，586年的西班尼亞（附征服時間）
在阿塔納吉爾德與利奧維吉爾德在位時期，拜占庭人無法繼續推進，西哥特人卻成功地進行了一些反擊。約570年，利奧維吉爾德劫掠了巴斯特塔尼亞（Bastetania，巴薩所在地區）并通過一個名叫弗拉米達尼烏斯（Framidaneus，可能是哥特人）的內應占據了梅迪納-西多尼亞。他可能還奪取了巴薩，可以確定的是其襲擊了馬拉加周邊地區，擊敗了一支從那里派出的軍隊。根據記載，利奧維吉爾德占領了瓜達爾基維爾河河谷的許多城市與要塞，并擊敗了一支龐大的農民軍，這可能是被稱作巴高達的強盜在哥特與羅馬之間有爭議的緩沖區建立的軍隊。577年在拜占庭控制下的俄羅斯佩達（Orospeda）地區，利奧維吉爾德擊敗了更多的農民起義軍，可能也是巴高達。在經過兩個季節對羅馬的作戰之后，利奧維吉爾德轉而將其軍力集中到了其他地方。
在統治期間，拜占庭再次發起攻勢，甚至可能收復或占領了一些土地。雷卡雷德承認了拜占庭邊界的合法性，并致信教皇格里高利請求讓拜占庭皇帝莫里斯發一個條約的副本。格里高利簡單地回復稱條約已經在查士丁尼時期的一場火災中被焚毀，并警告雷卡雷德稱，他不會想讓條約被找到，因為這可能會使拜占庭人獲得比目前所擁有的更多的領土（599年8月）。但是此后的利奧維吉爾德從羅馬政府手中奪回的土地遠比后者收復的多，使得拜占庭的西班尼亞行省逐漸縮小。
在之后的國王中，頻頻對西班尼亞發動進攻，不過其將軍更為成功，并占領了小鎮希斯貢薩。610年，將拜占庭卡塔赫納的首席主教教座（primatial see）迎至了西哥特的托萊多，并于次年進攻西班尼亞，但以失敗告終。相比之前的國王，希瑟布特成為拜占庭更大的禍患。614和615年，他進行了兩次大規模征伐，并在619年之前征服了馬拉加。他還占領了遠至地中海沿岸的地區，并將許多城市夷為平地，甚至引起了法蘭克編年史家的注意：
希瑟布特可能還襲擊了卡塔赫納，使其完全荒廢，再未出現于西哥特西班牙記載中。因為哥特人無法進行像樣的圍城，他們被迫將所有占領防御工事的防御能力削減，以防止以后的軍隊借此抵御他們。盡管卡塔赫納被毀而馬拉加得以幸免，但是據推斷，此時拜占庭的存在仍然足以構成威脅。馬拉加淪陷后不久，拜占庭就淪落到了不再能威脅到西哥特對整個半島的霸權。
621年，拜占庭仍然保有幾個城鎮，但是蘇因提拉很快收復了它們；到624年整個西班尼亞行省除了巴利阿里群島之外都落入西哥特人手中，而巴利阿里的經濟也在7世紀成為一潭死水。就如當時的薩丁尼亞以及一樣，巴利阿里只是名義上隸屬于拜占庭。它們最終隨著撒拉森人的入侵，在8至10世紀間被分離了出去。
和聯合統治的時期，一支拜占庭艦隊侵襲了西班牙南部的海岸，但被當地人驅走。這一事件的具體時間也有爭議：可能發生于697年，利昂提奧斯遠征援助被阿拉伯人襲擊的迦太基城；也可能是更晚一些，約702年；亦可能在維提薩統治后期。不過公認的是，相對其他軍事活動（針對阿拉伯人或柏柏爾人）這是一件孤立的事件，并無重建失去的西班尼亞行省的企圖。正如教授湯普森（Thompson）所稱：“我們對這件奇怪事件的任何背景一無所知。”
金田一溫泉站是位於巖手縣二戶市金田一字水梨14番1號，IGR巖手銀河鐵道的巖手銀河鐵道線車站。
此站往盛岡方向的車站由IGR巖手銀河鐵道管轄，北邊鄰站目時站往青森方向的車站是由青森鐵道管轄。
在日本國有鐵道（國鐵）、東日本旅客鐵道（JR東日本）時代，部分特急「」（尾期只有1往返班次）停靠此站。
** 10月18日：鐵道院開設金田一站（只處理運輸業務）。
** 11月25日：開始設有旅客業務、貨物起卸業務。
* 1973年（昭和48年）1月1日：終止貨物起卸業務。
* 1982年（昭和57年）：金田一商工會（現時併合至二戶商工會）設立「金田一站前簡易委託業務管理委員會」。
* 1983年（昭和58年）2月1日：成為簡易委託車站（委托金田一商工會負責）。廢除金田一站長，由北福岡站長（後來為二戶站長）管理。
** 2月1日：改名為金田一溫泉站。
* 1992年（平成4年）7月：簡易委託的受託者由「金田一商工會」改由二戶市的的士公司「玉川的士（現時為玉川觀光的士）」負責。
* 1993年（平成5年）4月1日：簡易委託的受託者由「玉川的士」改由「二戶市農協（現時為JA新巖手）」負責。
* 1998年（平成10年）4月：站前設置有上蓋的單車停泊處。
** 9月1日：為了準備移交管理權給巖手銀河鐵道，此站成為無人車站。
** 12月1日：東北新幹線延伸至八戶，此站變由IGR巖手銀河鐵道管理。特急「初雁」不再停此站。此站再變為簡易委託車站（受託者:金田一溫泉站協議會）。
此站是由二戶站管理的簡易委託車站。此站可購買乘票券、補充券和入場券。車站大樓是從JR時代已經存在，為一座鋼筋混凝土平房建築物，在車站由JR轉移IGR之際，進行了櫃臺改裝工程。