ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
其中一個比較重要的聯系是軍火貿易，首先是南斯拉夫社會主義聯邦共和國和利比亞之間的軍火貿易，然后在南斯拉夫解體后繼續與塞爾維亞的軍火貿易。利比亞民眾國空軍被繳獲或用于保衛卡扎菲效忠者的幾架飛機是南斯拉夫飛機制造商索科在當今的波斯尼亞和黑塞哥維那制造的。1991－1995年南斯拉夫解體后，卡扎菲與塞爾維亞保持著強有力的外交關系。塞爾維亞的公眾輿論一直支持穆阿邁爾·卡扎菲政權。
2011年8月25日，塞爾維亞正式承認利比亞全國過渡委員會為執政政府。然而，從利比亞內戰一開始，與過渡政府的關系就緊張起來，當時5名塞爾維亞人被反卡扎菲叛軍逮捕，他們被懷疑是穆阿邁爾·卡扎菲的雇傭兵。截至2012年4月，這五人仍被關押在利比亞。利比亞隨后有媒體報告說，從巴尼亞盧卡空運來了更多的雇傭兵。塞爾維亞國防部長德拉甘·舒塔諾瓦茨否認了塞爾維亞戰機轟炸反卡扎菲抗議者的報道。
據塞爾維亞外交部報道，2015年11月7日，兩名塞爾維亞駐利比亞大使館工作人員被不明組織綁架。
王壽君，男，山東招遠人，中華人民共和國政治人物，曾任國有重點大型企業監事會主席，現任中國核工業集團公司董事長、黨組書記。
中國足協俱樂部名稱中性化，是中國足球協會針對職業足球俱樂部名稱中性化的政策。此政策起源于2020年11月25日召開的中國足球協會超級聯賽投資人會議及12月14日召開的中國足協職業聯賽專項治理工作會，兩次會議均明確俱樂部名稱必須中性化，不得包含具有商業性質的名稱，不能使用非漢字等。自2021年賽季起，對于俱樂部名稱不符合要求的俱樂部，中國足協將不給予辦理注冊手續。
早在2015年2月27日，中共中央委員會中央全面深化改革領導小組第十次會議審議通過《中國足球改革發展總體方案》，提出推動實現俱樂部的地域化，鼓勵具備條件的俱樂部逐步實現名稱的非企業化。中國足協曾想依據于此制定細則，2018年，包括官方媒體新華社在內的多家媒體報道，中國足協將出臺《中國足球協會職業俱樂部名稱規范》（征求意見稿）。意見稿提到，出于兼顧國情及職業聯賽發展現狀的考慮，若俱樂部名稱或簡稱原為非中性的，但被本俱樂部長期、連續使用，使其名稱在足球行業內具有較高知名度，形成俱樂部品牌或在球迷群體中具有普遍影響力的，可在規定時限內經俱樂部向中國足協申請并批準，可將該名稱認定為中性名稱。申請此類名稱認定的俱樂部應為2004年中超聯賽前已經參加甲A或甲B聯賽的俱樂部，并連續參賽至今。這也讓一些歷史較為悠久的職業足球俱樂部，如北京國安、上海申花、山東魯能、河南建業、天津泰達、長春亞泰等俱樂部，都可以保留現有名稱。之后中國足協在蘇州召開會議，在宣布中性名“一刀切”時，不少球迷和媒體也重提此提議。然而該政策最終沒有正式公布。
2019年5月25日，大連一方足球俱樂部更名為大連人職業足球俱樂部，是所有中超球隊中最早使用中性化名稱的俱樂部。
2020年11月，有媒體人曝光中國足協對中性名判定標準的“強硬態度”，判定標準較早前媒體報道的《中國足球協會職業俱樂部名稱規范》（征求意見稿）中提到的中性名判定標準更加嚴格。同月25日，中超投資人會議召開，明確要求俱樂部名稱中性化。
2020年12月14日，中國足協下發《關于各級職業聯賽實行俱樂部名稱非企業化變更的通知》。《通知》要求，中國足協各級職業聯賽俱樂部名稱將全部完成非企業化變更，俱樂部中性化名稱不得包含具有商業性質的名稱（包括股東、關聯方或控制人字號、商號或品牌名稱，亦不得用名稱相似或近似漢字詞組），不能使用非漢字等。《通知》明確，各俱樂部應不晚于2020年12月31日將經市場監管部門初步核準的擬用名稱、俱樂部所有股東營業執照復印件、俱樂部股東隸屬及下屬企業名稱、營業執照編號，報中國足協競賽部審核，中國足協將不晚于2021年1月15日向各俱樂部書面反饋審核意見；各俱樂部應不晚于2021年2月28日在中國足協完成2021賽季的注冊手續。自2021年賽季起，對于俱樂部名稱不符合要求的俱樂部，中國足協將不給予辦理注冊手續。據媒體報道，中國足協之所以推動俱樂部名稱的中性化，其目的是與國際接軌。
2020年12月25日，中國足協組織法律、市場監管、足球文化等領域專家對各俱樂部初步提交的中性化名稱申請進行審查。據報道，已提交的申請數量占三級聯賽俱樂部總數的三成。2021年1月8日，中國足協再次發布三級俱樂部中性名稱提交情況，俱樂部名稱中性化申報比例提高到80%。
原俱樂部名稱
新俱樂部名稱
江蘇足球俱樂部
北京橙豐足球俱樂部
鹽城鹿之瀛足球俱樂部
曾試圖去掉俱樂部全稱前綴“中赫”二字，僅保留“國安”字樣，后被足協駁回。俱樂部第一大股東中赫集團有意通過收購中國中信集團所持有的俱樂部36%股份來維持原名稱，但在2021年2月，中赫集團大概率放棄收購計劃。一旦股權變更一事叫停，俱樂部將向足協申報新的中性名
俱樂部方面首選的方案是去掉“魯能”字樣，恢復建隊初期的“山東泰山足球俱樂部”名稱，但因新的大股東濟南文旅集團控制了山東泰山健康科技有限公司近半數股份，“山東泰山”一度遭足協駁回。經過濟南文旅等方面的協調，“山東泰山健康科技有限公司”更名為“濟南文旅體育發展有限公司”，球隊也於2021年1月13日如願更名為“山東泰山”
以上名稱均已向足協提交，待足協最終批準及公布
俱樂部1993年成立時即以“申花”為名，2001年后因有新投資方入主多次更名，但申花電器早已不再持有股份。2021年2月8日完成企業名稱變更手續，恢復“上海申花”的名稱
洛陽龍門足球俱樂部河南嵩山龍門足球俱樂部
最初宣布更名為洛陽龍門，但鄭州球迷無法接受新名稱，其后請愿希望保留“河南”，俱樂部也向中國足協申請了延期提交中性名。其后媒體曝光俱樂部的新名稱為“河南嵩山龍門”，并于2021年2月20日完成更名
卓爾集團是武漢眾邦銀行的大股東，故不符合中性化名稱要求，其上報名稱“武漢眾邦足球俱樂部”未能獲得通過；2021年2月更名為“武漢足球俱樂部”
浙江綠城在2020年9月4日更名為浙江能源綠城，惟根據《企業名稱登記管理規定》第二十二條規定，俱樂部須在2021年9月4日后才可再次更名；而在有關條款于2020年12月28日被廢除后，球隊于2021年2月26日更為現名
南京楓帆足球俱樂部
湖北青年星足球俱樂部
俱樂部1993年成立時即以“海牛”為名，后因投資方變更而多次更名。2021年1月29日，俱樂部正式恢復“青島海牛”名稱
上海嘉定匯龍足球俱樂部
青島中創恒泰足球俱樂部
青島青春島足球俱樂部
云南昆陸足球俱樂部
昆明鄭和船工足球俱樂部
紹興柯橋越甲足球俱樂部
西安駿狼足球俱樂部
西安優柯多足球俱樂部
西安俑士超越足球俱樂部→陜西俑士超越足球俱樂部
陜西秦俑足球俱樂部/陜西秦漢唐足球俱樂部/陜西超越足球俱樂部上述名稱已被先期注冊，無法使用，故需要上報新名稱
河北奧利精英足球俱樂部
河北卓奧足球俱樂部
廣西平果哈嘹足球俱樂部
廣東良和堂足球俱樂部
東莞莞聯足球俱樂部
廈門趣店足球俱樂部
廈門鷺島足球俱樂部
四川華昆足球俱樂部
四川民足足球俱樂部
宜春江鎢威虎足球俱樂部
宜春威虎足球俱樂部
河北精英志海足球俱樂部
河北功夫足球俱樂部
無錫信捷足球俱樂部
無錫吳鉤足球俱樂部
泉州愛德馬足球俱樂部
泉州亞新足球俱樂部
延邊海蘭江足球俱樂部
延邊龍鼎足球俱樂部
丹東騰躍足球俱樂部
中國新聞網的報道認為，俱樂部名稱中性化的這一政策初衷，就是為了能讓俱樂部名稱早日脫離企業化，能夠一以貫之的流傳下去，成為極具地域特色和球迷認同感的品牌和城市符號。并強調，“俱樂部中性名是一項極具歷史意義的改革，也是打造俱樂部品牌文化的開始。如果俱樂部名字起得好，那么將會是一個不錯的開端”。
《經濟日報》的評論認為，真正的“百年俱樂部”就不會由于投資方變化使得名稱變來變去，從而有機會在文化建設上有更強的地域歸屬感，并在建立城市名片過程中發揮更重要的作用。
《遼寧日報》的評論認為，“強制性改名也是改革的契機，換一個中性又充滿個性的名字，有利于用地方文化把球迷凝聚起來”。
2021年1月27日，在上海上港足球俱樂部更名為上海海港足球俱樂部后，該俱樂部總顧問徐根寶認為“海港”這個名字很好，強調“上海海港、上海上港四個字基本上都一樣”，并對球迷不理智的行為予以批評，表示球迷的首要任務是看好球，支持球員和球隊。
在中足協出臺俱樂部名稱中性化的政策后，引發了頗多爭議。2020年12月8日中國足協聯賽會議召集前，申花、建業、國安、泰達、綠城五大球迷會發布聯合聲明，希望能夠讓足協改變要求。球迷會聲明中表示，支持中國足協對中國職業足球俱樂部中性名稱的規范化政策，認為中性名稱有利于俱樂部品牌文化的傳承，更有利于給主隊球迷歸屬感。球迷會更呼吁對存在20年以上、甲A甲B時代傳承下來的俱樂部名稱，可根據球迷意愿允許保留。
而一些如北京國安、河南建業等球隊的球迷，因不滿球隊被迫改名而發動抗議，甚至到球隊主場門口拉起橫額反對措施。有觀點認為改名反而被指失去原有特色及文化傳承。北京國安的球迷組織「御林軍」由于反對球隊改名，出資買下巴士廣告，寫有「我們要與國安一起戰鬥」等的標語，表達希望球隊堅持使用原名的訴求。惟該車身廣告因「不可抗力原因」被迫下架。另外，在河南建業改名為「洛陽龍門」后，建業球迷對此反應極大，發起了連串抗議行動，有球迷組織率先宣布解散，又有球迷到球隊主場門前，拉起寫有「恥辱！你們是河南足球的叛徒！」的標語以示反對。上述球隊也因此做出暫緩改名的決定。
體育學者、體育產業專家易劍東表示，中國足協出臺此政策“一刀切”化，稍顯“簡單粗暴”，認為俱樂部把企業名稱完全去掉也未必合理，因為民眾已經接受了這些習慣說法，并且很多俱樂部的名稱已經存在了很多年。他還表示足協可以考慮設置一個緩沖期。
另外，律師陳俊表示，隨著俱樂部名稱的中性化，一些俱樂部變更后的新名稱可能違反《企業名稱登記管理規定》。依據《企業名稱登記管理規定》第六條規定，企業名稱由行政區劃名稱、字號、行業或者經營特點、組織形式組成，符合條件的可以沒有行政區劃名稱或者不含行業或者經營特點，同時根據第八條第二款的規定，縣級以上地方行政區劃名稱、行業或者經營特點不得作為字號。陳俊在微博中建議“不要讓最近的中性名運動最終變成一個集體性的違法運動，到頭來全部都要更正”。
另據《解放日報》下屬上觀新聞報道，在球隊名稱中性化后，部分球隊的助威口號也有可能受到影響。例如上海上港的球迷，按照俱樂部的有關要求，在球場上一律稱呼“上港隊”，“上海上港勢不可擋”也成為看臺的口號。然而廣州恒大隊的主場比賽，球迷高呼“廣州隊”而非“恒大隊”；江蘇蘇寧的球迷從來不喊“蘇寧隊”，而是“江蘇隊”；北京國安的球迷也只喊“國安國安北京國安”，亦從來不喊“中赫加油”。文章同時提到，球迷有表達的權利，俱樂部也不能用管理員工的簡單辦法來和球迷打交道，雙方還需要加強溝通，求同存異，給出更多建設性的意見。而球迷也需要學會換位思考，和俱樂部加強溝通，注重對話。
分類:中國足球協會
分類:2020年代中國足球
分類:中華人民共和國足球史
分類:中華人民共和國體育事件
是Milestone srl開發並發行的摩托車競速遊戲，於2015年發行，對應Microsoft Windows、PlayStation 3、PlayStation 4、Xbox One和Xbox 360平臺。
《急速騎行2》於2016年發行，對應Microsoft Windows平臺。Xbox One和PlayStation 4版於2017年發行。
《急速騎行3》於2018年發行，對應Xbox One、PlayStation 4和Microsoft Windows平臺。
《急速騎行4》於2020年發行，對應Microsoft Windows、PlayStation 4和Xbox One平臺。PlayStation 5和Xbox Series X/S版於2021年1月發行。
趙小平，男，遼寧錦州人，中華人民共和國政治人物，曾任寧夏回族自治區人民政府副主席，國有重點大型企業監事會主席。
劉順達，男，中華人民共和國政治人物，曾任中國大唐集團公司董事長、黨組書記，國有重點大型企業監事會主席。
技術支持是指一家公司就產品或服務的具體問題向用戶提供幫助，技術支持不提供培訓或提供新產品。大多數公司銷售產品或服務後都會提供一定期限的免費技術支持或付費技術支持。公司可以通過電話、電子郵件、遠程控制軟件、即時聊天或其他工具來提供技術支持。大型公司經常會為其員工提供內部技術支持，以解決與計算機有關的問題。
李繼平，男，漢族，江蘇江浦人，中華人民共和國政治人物，曾任國有重點大型企業監事會主席，第十屆全國人大代表。
庫尤薩（，Kuyūthā）是阿拉伯神話中背負世界的巨牛。
庫尤薩是神創造的巨牛，站立於巴哈姆特之上，有四萬角、足、眼、耳、鼻、舌（根據不同版本數量各異），身上背負的紅寶石山脈是世界基座，其呼吸造成海洋的潮汐。
庫尤薩常見的譯名「Kujata（庫雅塔）」來自西班牙翻譯19世紀英國學者Edward Lane翻譯的版本「Kuyootà」。
馬耳他-塞爾維亞關系是馬耳他和塞爾維亞之間的外交關系。兩國于1964年建立了外交關系。馬耳他在塞爾維亞的代表是駐在瓦萊塔（本國外交部）的一名非常駐大使。塞爾維亞通過其在羅馬的大使館和在瓦萊塔的榮譽領事館作為駐馬耳他代表。馬耳他是歐盟成員國，塞爾維亞是歐盟候選國。
馬耳他人和塞爾維亞人之間的關系在早期歷史中是在他們的宗主國英國和奧斯曼帝國之間的關系框架內發生的。
喬治·米特羅維奇是最早的塞爾維亞/黑山血統的馬耳他公眾人物之一，他是一個愛國者和政治家，以在馬耳他爭取新聞自由的斗爭中扮演的角色而聞名，他的祖父是一個成功的私海盜，最初來自威尼斯統治的科托爾，在1770年左右移居馬耳他。
1918年，一群塞爾維亞軍隊的學員和人員乘坐波利尼西安號，在該船被德國魚雷擊沉后被救回馬耳他，并在科托內拉醫院接受治療。
第二次世界大戰期間，和第一次世界大戰期間一樣，馬耳他為英國盟友提供了一個休息和休養的地方——這次是鐵托的南斯拉夫游擊隊，由杰科·朱里奇少校領導，他在賓埃瑪建立了一個營地。在馬耳他，游擊隊員（包括男性和女性）可以由英國專家訓練使用同盟國和軸心國的武器。在馬耳他，至少有一名南斯拉夫游擊隊員因傷死亡，并被埋葬在軍事公墓。
20世紀40年代末，馬耳他移民乘坐南斯拉夫的輪船S.S. Partizanka和S.S. Radnik離開馬耳他前往澳大利亞。
冷戰期間，新獨立的馬耳他和社會主義南斯拉夫之間的關系是由冷戰的背景所決定的。社會主義總理多姆·明托夫領導下的馬耳他加入了鐵托發起的不結盟運動。經濟合作的標志是在馬耳他島上用南斯拉夫的資本建立了一個小工廠。1980年代初，南斯拉夫應明托夫的要求向馬耳他捐贈了一艘船。
在明托夫統治時期，南斯拉夫與卡扎菲的利比亞關系密切，是馬耳他相當友好的盟友，可能是其歐洲的主要盟友。未來的外交部長邁克爾·弗倫多在1977年寫了一篇論文，題目是“工人的自我管理：馬耳他和南斯拉夫企業法律結構的新概念”。
2009年9月9日星期三，馬耳他與塞爾維亞簽署了第12項雙邊雙重征稅協定。2010年，馬耳他外交部長托尼奧·博格在對塞爾維亞為期兩天的訪問期間與塞爾維亞簽署了兩項協議，內容是關于重新接納未經授權居住的人。
塞爾維亞人是馬耳他發展最快的僑民群體之一。在2010年代，他們的數量穩步增長，2017年，塞爾維亞人群體擁有2757名工人，是島上第二大外國社區，僅次于菲律賓人，略高于利比亞人。盡管實際數字可能更大。在馬耳他的塞爾維亞公民從事旅游業的工作，通常遵循季節性移民模式。塞爾維亞社區的犯罪率、流氓罪和融合問題也已引起馬耳他社會的注意。塞爾維亞-馬耳他混血人也很少在馬耳他社會中嶄露頭角。
汽車學校前站是位於靜岡縣濱松市東區有玉南町1739番地，遠州鐵道的鐵道線車站。車站編號為08。
車站原名市場站，是取自車站啟用時鄰近的大型市場。後來，隨著遠鐵汽車學校開校，車站也改為現在的汽車學校前。
* 1909年12月6日 - 市場站啟用。
* 1923年4月1日 - 車站改名為遠州市場站。
* 1964年9月5日 - 站前的貨物綜合車站用地，開設遠鐵汽車學校。
* 1966年4月1日 - 車站改名為汽車學校前站。
* 1974年9月頃 - 成為無人車站。
此站是地面車站，設有1面2線的島式月臺。在不需要列車交會時候，列車均使用西邊月臺。
月臺東邊設有集合住宅「遠鐵高地自校站大廈」，該住宅的1樓部分位置為車站大樓（候車室），大樓內設有自機售票機。此站是全日無人車站。月臺與大樓之間設有站內平交道。另外，在大廈1樓餘下部分地方設有數間商店，2樓以上為住宅區間。大廈鄰接單車停泊處（可容納184架單車）。
車站鄰接遠鐵汽車學校，遠州鐵道原本由於貨物運送興盛，使取得土地用作建設貨物總站。但是隨著，使貨物運送量大減，因此大規模的貨運計劃輸送計劃失敗。而遠鐵對於機動化所帶來的私家車熱潮下，決定於預計建設貨物總站地方建設汽車學校。
曳馬、新濱松方向
在2018年度（平成30年度）的總乘車人次為359,565人（18座車站中排名第13），下車人次為355,907人（18座車站中排名第14）。此站的乘客主要來自附近的上學，上班的人士。
414,718 人
416,504 人
405,143 人
418,750 人
410,116 人
414,173 人
364,096 人
372,166 人
335,865 人
346,482 人
330,476 人
338,551 人
373,605 人
382,508 人
387,211 人
402,936 人
425,805 人
430,352 人
441,953 人
439,224 人
448,492 人
447,661 人
468,891 人
466,672 人
437,533 人
436,338 人
457,055 人
455,787 人
435,704 人
433,788 人
449,066 人
448,171 人
431,093 人
427,315 人
425,407 人
420,976 人
395,041 人
392,514 人
361,375 人
363,064 人
339,837 人
341,541 人
319,408 人
318,024 人
299,501 人
298,779 人
329,309 人
328,210 人
319,891 人
323,007 人
321,969 人
318,022 人
319,280 人
317,748 人
321,281 人
318,876 人
322,836 人
319,348 人
321,679 人
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317,590 人
315,302 人
318,219 人
317,190 人
331,778 人
329,593 人
337,276 人
331,976 人
350,348 人
349,619 人
354,991 人
353,216 人
355,477 人
351,717 人
354,516 人
351,125 人
359,565 人
355,907 人
* 靜岡縣立濱松技能開發專門校（濱松技術學院）
車站向西北方步行5分鐘可到達，停靠的巴士路線包括和。此外，步行10分鐘可到達有玉南巴士站，停靠的巴士路線包括。
:: 上島（07）－汽車學校前（08）－鷺之宮（09）
*  汽車學校前站（遠鐵電車各站資訊）
張玉斌，男，漢族，河北井陘人，中華人民共和國政治人物，曾任國有重點大型企業監事會主席。
杜淵泉，男，漢族，吉林樺甸人，中華人民共和國政治人物，曾任國有重點大型企業監事會主席。
趙華林，男，漢族，河北張家口人，中華人民共和國政治人物，曾任國有重點大型企業監事會主席，現任國務院國有資產監督管理委員會副部長級干部。
范汕洄 是一位美國華人電子工程師，材料學家，光學工程師。
1972年出生于河南鄭州，1988年畢業于廣東實驗中學，1992年畢業于中國科學技術大學，1997年獲得麻省理工學院博士學位。之后繼續留校開展博士后工作。2001年4月加入斯坦福大學。2012年擔任悉尼大學物理學訪問教授。截至2019年已經發表57項專利。
*2010年被選為電氣電子工程師學會會士
*2010年被選為國際光電工程學會會士
*2008年被選為美國物理學會會士
*2008年被選為光學學會會士
*Coupled Mode Theory For Optical Resonances:
*Modulation Induced Non-Reciprocity:
*Daytime Radiative Cooling:
*  Google Scholar, Shanhui Fan
*  Shanhui Fan, Stanford University
李東序，男，漢族，山東人，中華人民共和國政治人物，曾任國有重點大型企業監事會主席。
潘良，男，漢族，江蘇南京人，中華人民共和國政治人物，曾任國有重點大型企業監事會主席。
馬力強，男，中華人民共和國政治人物，曾任國家發展改革委員會副秘書長，國有重點大型企業監事會主席。
李志群，男，漢族，江蘇人，中華人民共和國政治人物，曾任國有重點大型企業監事會主席。
朱保成，男，漢族，河北正定人，中華人民共和國政治人物，曾任中央紀委駐農業部紀檢組組長、農業部黨組成員。
哈薩克鱟蟲目（學名：Kazacharthra）是一類已滅絕的鰓足類甲殼綱動物，似乎與目前仍然存活的背甲目（蝌蚪蝦）有密切關系。哈薩克鱟蟲目生活在中國西部、蒙古和哈薩克斯坦（它們的化石最早發現于此，因此得名）的上三疊統和下侏羅統的沼澤和池塘里。據推測，哈薩克鱟蟲目的生活方式與他們的近親非常相似，他們可能也是機會主義的雜食動物，以任何可能的食物來源為食，從細菌類生物到碎屑，再到可能被制服的較小動物（如無甲目、體型小的或最近孵化的兩棲動物幼體、同一物種中的較小個體等）。
哈薩克鱟蟲目與蝌蚪蝦的區別在于，它們的體型更大（甲殼長度從0.6厘米到5厘米不等），擁有形狀獨特、高度硬化、高度礦化的甲殼和板狀的尾節。它們的頭胸甲有獨特的結節圖案，通常位于中央前方，這個結節可能容納有復眼，也可能不容納復眼。此外，哈薩克鱟蟲目還有一其它形狀的獨特結節，這些結節可能代表下頜的附著部位。
哈薩克鱟蟲目目前包含一個科和七個屬。
* ?哈薩克鱟蟲目 Kazacharthra Novojilov 1957
** ?坎土曼蟲科 Ketmeniidae Novozhilov 1957 Paratriopsidae Chernyshev 1940
*** ?坎土曼蟲屬 ''Ketmenia'' Chernyshev 1940
**** ?''Ketmenia schultzi'' Chernyshev 1940
*** ?阿拉木圖蟲屬 ''Almatium'' Novozhilov 1957
**** ?古氏阿拉木圖蟲 ''Almatium gusevi'' Novozhilov 1957
*** ?屬 ''Iliella'' Chernyshev 1940
**** ?''Iliella spinosa'' Chernyshev 1940
*** ?屬 ''Jeanrogerium'' Novojilov 1960
**** ?''Jeanrogerium sornayi'' Novojilov 1960
*** ?屬 ''Kungeja'' Novozhilov 1957
**** ?''Kungeja tchakabaevi'' Novozhilov 1957
*** ?屬 ''Kysyltamia'' Novozhilov 1957
**** ?''Kysyltamia tchiiliensis'' Novozhilov 1957
*** ?屬 ''Panacanthocaris'' Novozhilov 1957
**** ?''Panacanthocaris ketmenia'' Novozhilov 1957
汽車導航系統界面
汽車導航系統又叫車載導航系統，是汽車內用於導航的系統或額外設備。當司機準備出發前往目的地時，汽車導航系統可以計算出路線。汽車導航系統通常使用衛星導航系統來獲取汽車所在的位置數據，然后將其映射到地圖上所在的位置。從數學上來講，汽車導航是基于圖論中的最短路問題來進行計算。汽車導航系統對于自動駕駛汽車的發展至關重要。
由于汽車穿越都市峽谷或隧道時可能會無法接收GPS信號或受多重路徑傳輸GPS信號的困擾，因此系統可以使用連接到傳動系統的傳感器、陀螺儀和加速規產生的數據進行無死角計算，以提高系統可靠性。
科學技術振興機構大樓
科學技術振興機構是日本文部科學省創建的。
1957年8月前身日本科學技術情報中心成立，1961年7月前身新技術事業團成立，1996年10月兩者合并正式成立。2003年10月改組為獨立行政法人，更名為科學技術振興事業團，2015年4月更改為現在名字。
*理事：佐伯浩治、后藤吉正、甲田彰、白木澤佳子
是芬蘭獨立開發者Mechanical Head Studios開發，Yacht Club Games發行的平臺遊戲。遊戲於2021年1月發行，對應Linux、macOS、Microsoft Windows、任天堂Switch、PlayStation 4、PlayStation 5和Xbox One平臺。遊戲採用8位元復古畫風；玩家扮演忍者「闇影」，從被合成生物控制的世界中拯救人類的故事。
《異度闇影》由Mechanical Head Studios工作室唯一的成員阿爾內·洪齊凱爾（Aarne Hunziker）主創。遊戲於2019年PAX East首度公開，但實際開發已於多年前展開。遊戲受忍者龍劍傳系列等平臺遊戲的影響。據評論匯總網站Metacritic統計，遊戲獲媒體「總體好評」。
SurveyMonkey是一家總部位於美國的在線問卷調查開發商，它由和Chris Finley于1999年創辦。公司成立後不斷進行融資和收購，並于2018年9月26日在納斯達克上市。
2014年8月，SurveyMonkey收購了加拿大公司Fluidware，FluidSurveys.com和FluidReview.com。
2015年8月，SurveyMonkey收購了加拿大營銷內容自動化公司 TechValidate。
2018年9月26日，調查猴子IPO登陸納斯達克，發行價12美元，發行1500萬股，募資1.8億美金，J.P. Morgan/ Allen & Company/ BofA Merrill Lynch承銷。
2019 年 3 月，SurveyMonkey 以 8000 萬美元的現金和股票收購了總部位于阿姆斯特丹的網站和應用調查公司 Usabilla。
2019年8月，SurveyMonkey 收購了總部位于舊金山的客戶體驗管理公司 GetFeedback。
2021 年 6 月 9 日，SurveyMonkey 宣布更名為 Momentive AI，SurveyMonkey 將繼續作為附屬調查平臺運營。Momentive Inc. 的產品組合包括 Momentive、GetFeedback 和 SurveyMonkey。
是日本漫畫家松井優征創作的歷史漫畫，於2021年1月25日起在《週刊少年Jump》連載。臺灣《寶島少年》2021年第8期起同步連載。
本作是松井優征繼《暗殺教室》後時隔五年的新連載漫畫。描繪北條時行從鎌倉時代到室町時代生涯的歷史故事。
: 本作主人公，得宗北條家的名門子弟。北條高時與正室所生的嫡子，因此雖是次子卻是未來的家督繼承者。不擅武藝，但有著躲藏與逃跑的傑出才能。
: 時行的父親，得宗北條家的當主，鎌倉幕府的執權。但權力其實都被御內人掌握而成了傀儡總帥。在東勝寺合戰戰敗後自殺身亡。
: 時行的同父異母哥哥，高時的長男。明白自己是側室所生而對繼承得宗北條家一事毫無興趣。鎌倉幕府敗亡後被舅父五大院宗繁出賣而被捕斬首。
: 之子。與足利高氏一起出征征討反幕府集團，卻不料高氏突然背叛而在圍攻中戰死。
: 信濃國諏訪郡的神職，據說諏訪家為建御名方神的後裔。現為諏訪大社的大祝，同時也是御神體，具有能看見部分未來與操控天氣的神通力。諏訪家同時也是諏訪郡的領主，與得宗北條家的御內人。在鎌倉幕府滅亡後，因高時的遺命而收留了時行。但因為他怪誕的舉動讓時行總是稱他為「詐騙靈能師」。
: 賴重的女兒。穿著巫女的裝束，在秘術與處理大小事務上有著優秀的天分，是賴重的得力助手。有些毒舌，即使是自己的父親也會毫不留情地吐槽。賴重之後將她推薦給時行，作為其家臣的一員。
: 賴重推薦給時行的家臣團成員之一。和時行同歲的少年，賴重評價他擅於使刀，同齡人中沒有對手，遲早要成為一名武將。
: 賴重推薦給時行的家臣團成員之一。和時行同歲、但身高卻高出一大截的少女。有著一身怪力與各種才藝。
: 得宗北條家的御內人。
: 親鑑的女兒。
: 鎌倉幕府的御家人。文武雙全而備受尊敬，人們皆以英雄來看待他。在奉後醍醐天皇之命負責鎮壓倒幕派而與名越高家一起出征，實則與後醍醐天皇串通，突然反叛幕府，最後將鎌倉幕府滅亡。倒幕成功後得受天皇偏諱而改名為足利尊氏。雖然看似一心奉公，還將屬下全數派遣至朝廷聽其任命，但作品中偶爾會展現非人的一面。
: 高氏的親信，從高氏在青少年時期起就開始服侍他。
: 鎌倉幕府的御家人。響應高氏反叛幕府的舉動，加入後醍醐天皇一方，與高氏之子聯手佔領了鎌倉。
: 得宗北條家的御內人。妹妹是高時的側室常葉前，外甥是高時的長子北條邦時。在足利高氏反叛後被高時將兒子邦時託付給他保護，但自己卻貪圖賞金出賣了外甥，將他交給後醍醐天皇而導致邦時被斬首。其卑劣的舉止被新田義貞所不齒而被他趕走。有著能用太刀斬斷大樹的強悍腕力。
: 歷史上因背信棄義而失去眾人的信任，最終是逃亡時在路邊餓死的。本作中則是被時行斬首而死。
: 為了讓公家與天皇能取代幕府直接統治天下而與足利高氏暗中聯手，最後成功消滅鎌倉幕府，事後對高氏讚賞有加。
ISBN 978-4-08-882710-0
ISBN 978-4-08-882734-6
ISBN 978-4-08-882793-3
ISBN 978-4-08-883010-0
ISBN 978-4-08-883073-5
本作獲得下一部漫畫大獎2021的第6位。
2021年11月，官方宣布包含電子版在內的單行本銷量已突破50萬。
珠海—臺山高速公路，簡稱珠臺高速公路是一條位于廣東省西部的高速公路，粵高速編號S36。其東起於珠海市香洲區洪灣立交，與廣澳高速公路相連，西止於江門市臺山市，連接西部沿海高速公路，全長75.29公里，雙向六線行車，限速為120km/h。
珠臺高速公路原名香洲至臺山高速。由洪鶴大橋、鶴州至高欄港高速（鶴港高速）和黃茅海通道3段組成，經珠海香洲區、金灣區、斗門區，終點在江門臺山與西部沿海高速及新臺高速銜接。路線全長約75.29公里，總投資約236.6億元。其中洪鶴大橋路線全長9.65公里，鶴港高速路線全長38.9公里，黃茅海通道路線全長30公里。
洪鶴大橋全長9,654米，雙向六車道，起于珠海市香洲區洪灣立交，橫跨西江河口，終到金灣區金灣路。設計時速100km/h,于2020年12月15日通車。
鶴州至高欄港高速（鶴港高速）是珠海市“六橫十縱”交通網絡規劃中東西方向的主干道之一，是粵港澳大灣區互聯互通的關鍵性工程，項目全長約34.932公里，全線雙向六車道、設計時速100公里，總投資85.75億元，整個項目分兩期建設：一期工程由鶴洲島至機場高速，長18.456公里，已于2017年11月開工建設，其中鶴洲至金灣段已于2020年12月15日隨洪鶴大橋通車；二期工程西連黃茅海大橋，長16.476公里，2019年6月開工建設，預計全線于2022年通車。
黃茅海跨海通道是繼港珠澳大橋、深中通道之后，粵港澳大灣區又一跨海通道工程。項目起于珠海市高欄港區，橫跨黃茅海，止于臺山市斗山鎮。路線全長約31公里，采用雙向6車道高速公路標準，設計時速為100公里，設計使用壽命100年。2020年6月6日開工。預計2024年通車。
蘭開斯特的菲莉琶（，），葡萄牙王后，蘭開斯特公爵岡特的約翰的女兒。
1387年，菲莉琶與葡萄牙國王若昂一世結婚，兩人共有6子2女：
# 布蘭卡（1388年—1389年），夭折
# 阿方索（1390年—1400年），早逝
# 杜阿爾特（1391年—1438年），葡萄牙國王
# （1392年—1449年），科英布拉公爵
# 恩里克（1394年—1460年），維塞烏公爵
# （1397年—1471年），勃艮第公爵夫人
# 若昂（1400年—1442年）
# （1402年—1443年）
弗朗索瓦-路易（，），孔蒂親王，阿爾芒·德·波旁的幼子。
1688年，弗朗索瓦-路易與瑪麗·特蕾莎·德·波旁結婚，兩人共有1子2女：
夏洛特·費莉齊塔（，），，不倫瑞克-卡倫貝格公爵的女兒。
1696年，夏洛特·費莉齊塔和摩德納公爵里納爾多·埃斯特結婚，兩人共有2子3女：
# 法蘭西斯科（1698年—1780年）
# （1702年—1777年）
格利戈里·伊薩科維奇·布羅伊多，（，）猶太人，蘇聯黨和國家領導人。曾任塔吉克共產黨（布）中央第一書記。
* 1883年10月27日（格里歷：11月7日）出生于沙俄維爾紐斯的一個會計師家庭。1901年加入崩得。1903年加入俄國社會民主工黨（孟什維克）。
* 1909年畢業于圣彼得堡大學法律系。
* 1909年-1916年，必茨伯克（比什凱克），塔什干任律師。
* 1916年-1917年3月，沙俄軍隊服役。二月革命期間，塔什干革命委員會成員。
* 1917年5月-9月，突厥斯坦地區蘇維埃副主席、主席。錫爾河州蘇維埃委員會主席。塔什干武裝部隊總司令。
* 1917年9月-1918年2月，彼得格勒蘇維埃工作。
* 1918年2月-1919年，蘇俄國民經濟最高委員會成員。突厥斯坦蘇維埃社會主義自治共和國灌溉部門工作。薩馬拉省黨校校長。1918年11月加入俄共（布）。
* 1919年1月-8月，東部前線南方軍團革命軍事委員會委員，東部前線第一軍革命軍事委員會委員。
* 1919年8月-11月，全俄中央執行委員會突厥斯坦委員會黨委負責人，蘇俄人民委員會常務委員。
* 1919年11月-1920年2月，全俄中央執行委員會突厥斯坦委員會外交關系司司長，蘇俄人民委員會常務委員。期間，1920年1月，蘇聯紅軍希瓦遠征軍領導人。
* 1920年3月-4月，蘇俄駐希瓦。阿姆河地區臨時全權代表。
* 1920年4月-12月，東方共產主義工人大學講師。
* 1921年-1923年，蘇俄民族事務人民委員會副委員。
* 1922年-1925年，東方共產主義工人大學校長。
* 1925年3月-1927年，蘇聯國家出版社負責人。期間，1925年3月-1926年，俄共（布）中央新聞部副部長。
* 1927年-1933年，薩拉托夫共產主義大學校長，工會中央委員會出版社負責人，聯共（布）下伏爾加州委宣傳部部長，州委書記。
* 1933年12月-1935年1月，塔共（布）中央第一書記。
* 1934年11月-1936年9月，俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國教育人民委員會副委員。
* 1936年9月-1938年7月，工會中央委員會出版社主任。
* 1938年7月-1941年，醫學出版社主任。
* 1941年8月被捕。1945年4月被判處10年有期徒刑。
* 1951年-1954年10月，流放哈薩克斯坦。
* 1956年5月23日于莫斯科逝世，享年72歲。
布羅伊多是聯共（布）17大代表，第17屆中央候補委員。
綾川站是一個位於日本香川縣綾歌郡綾川町、屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）琴平線的鐵路車站，車站編號為K14，屬無人車站。
本站是現時琴電鐵路站中第二新的車站，於2013年12月開業，車站的設立主要是因為在附近不遠的地方開設了四國島內最大型的購物商場，作為綾川町、甚至是附近城市的消費娛樂需要，因而決定在此增設車站。開站後使用量一直高企，但車站附近的民居其實不多，由此可以推斷使用本站者，大多數乃前往Aeon Mall或利用車站廣場以轉乘其他交通公具。
此外，本站雖定名為「綾川」，但所在地卻並非綾川町的中心區（町役所設於瀧川站附近），由於綾川町乃是2006年因著平成大合併下新成立的自治體，過往並沒有其他的自治體曾以「綾川」命名，所以便直接採用作新車站名稱。
沒有站房，而是與車站廣場結合起來，利用隔板及欄桿將車站月臺及其他交通候車區分隔開。出入口設於中央位置，長度為80米，有足夠位置讓4輛編成的列車停靠，另設有1座男、女獨立洗手間，位於車站廣場的外圍。
在車站廣場規劃下，變成了設有側式月臺1個，中央部份裝有長約40米的月臺上蓋。出、入站專用的IC卡感應器設於車站出入口的中央位置，而簡易式自動售票機、候車座椅及自動販賣機等均設於出入口旁的候車間。由於是新式車站，候車座椅全為以金屬物料所製造的個人座模式，有別於其他車站仍採用的木製長櫈，發車資訊亦採用了LED式電子顯示屏，而非其他車站所採用的燈箱式發車顯示。列車到站時，往高松築港方向為右側上落，往琴平方向則為左側上落。
* 2013年12月15日：開業。
::  (K13) - 綾川 (K14) -  (K15)
TI-89和TI-89 Titanium是德州儀器開發的圖形計算器。
TI-89是德州儀器公司于1998年開發的一款圖形計算器。該圖形計算器配有160×100像素分辨率的液晶屏和閃存。
TI-89 Titanium作為TI-89的後繼者于2004年夏天發布。
*  Instruction Manual
*  Using the TI-89 Graphing Calculator
自1851 年起在辦公室使用的桌上型機械計算器，其操作界面各不相同。此圖左上角起順時針方向依序為：Arithmometer、Comptometer、道爾頓加法機、 Sundstrand加法器、奧德納四則運算器
機械計算器是一種能自動進行基本運算的機械裝置。大多數機械式計算器的體積與小型桌上型電腦相當，但隨著電子計算器的出現，機械計算器已被淘汰。
1642年，布萊茲·帕斯卡發明了機械計算器。當時帕斯卡被他的父親聘為魯昂的稅吏，他因此設計了機械計算器，以幫助他完成大量繁瑣的運算。1851年發明的是第一臺成功商業化的機械計算器。
1887年推出的是第一臺帶鍵盤的機械計算器，機械計算器上的鍵盤由9個按鍵組成每個按鍵分別代表1到9。1902年開始投入生產的道爾頓加法機是第一臺帶有10鍵鍵盤的機械計算器。從1901年開始，一些機械式計算器上開始裝有電動機。20世紀70年代中期，機械計算器開始停產。
1652年生產的一臺帶有帕斯卡簽名的滾輪式加法器
滾輪式加法器的俯視圖和從下往上看的內部剖析圖
滾輪式加法器又稱帕斯卡計算器，是1642年由布萊茲·帕斯卡發明的一種機械計算器。當時布萊茲·帕斯卡在魯昂擔任稅務監督員，由於稅務工作需要進行繁瑣的算術計算，這一因素促使他開發出滾輪式加法器。他設計的機器可以直接對兩個數字進行加減運算，并能通過重復加減運算以達到乘除運算的目的。
此後布萊茲·帕斯卡又建造了50臺原型機，1645年，他將滾輪式加法器公之於眾，并將其獻給了皮埃爾·塞吉埃。在接下來的十年里，帕斯卡又制造了大約20臺滾輪式加法器，其中很多都是在他最初的設計基礎上改進的。1649年，法國國王路易十四授予帕斯卡爾一項皇室特權（類似于專利），使他擁有在法國設計和制造計算器的獨家權利。現存的滾輪式加法器共有9臺，大部分都在歐洲博物館展出。
*  Website explaining the operation of a Pascaline.
*  Detailed animation explaining how the Pascaline works.
*  More detail on the history of the Pascaline and contemporary replicas.
*  More on the 'operating instructions' for a Pascaline.
* "Avis nécessaire à ceux qui auront curiosité de voir ladite Machine et s'en servir" (Pascaline, 1635), online text and analysis on '' BibNum '' click 'à télécharger' for English version.
蘇格蘭國家博物館內的雅卡爾織布機，右側為打孔卡
雅卡爾織布機（Jacquard machine）是一種安裝在織機上的裝置，它簡化了、織錦緞和等復雜圖案的紡織品的生產過程。雅卡爾織布機是約瑟夫·瑪麗·雅卡爾于1804年發明。工作人員使用雅卡爾織布機前首先設計需要編織的圖案，並根據設計以及相應規則在打孔卡上打孔，隨後工作人員將打孔卡放入雅卡爾織布機，雅卡爾織布機根據打孔卡孔的有無來控制經線與緯線的上下關系，以達到編織紡織品不同花樣的目的。這種使用可更換的打孔卡來編織紡織品花樣的原理被認為是計算機硬體歷史上的重要一步。
* Posselt, Emanuel A. (1892)  ''The Jacquard machine analyzed and explained: the preparation of Jacquard cards and practical hints to learners of Jacquard designing'' – digital facsimile from the Linda Hall Library
*  CEMATEX, European Committee of Textile Machinery Manufacturers (and owners of the ITMA exhibition).
薛南溟，名翼運，男，江蘇無錫人，中國民族資本家。
父親薛福成。妻子為盛宣懷的妹妹。幼子薛壽萱。女薛琪瑛，為朱湘二嫂，在《新青年》發表多篇譯文。
薛壽萱，名學濂，男，江蘇無錫人，中國民族資本家，曾經營永泰絲廠。
祖父薛福成。父親薛南溟。
鄒玉川，男，河北晉縣人，中華人民共和國政治人物，曾任中華人民共和國建設部副部長，國家土地管理局局長，第九、十屆全國政協委員。
李廷贊，男，天津人，中華人民共和國政治人物，曾任國家測繪總局局長，中國測繪學會理事長。
李曦沐，原名李曉，男，遼寧新賓人，中華人民共和國政治人物，曾任國家建委副秘書長，國家測繪局局長。
金祥文，男，上海人，中華人民共和國政治人物，曾任國家測繪局局長，第九、十屆全國政協委員。
鞠抗捷，男，中華人民共和國政治人物，曾任國家計量局局長，第六屆全國政協委員。
李樂山，男，中華人民共和國政治人物，曾任國家計量總局局長、黨組書記。
楊天樂，男，上海人，中國體育醫學專家，曾任國家體委醫學研究所所長，第八、九屆全國政協委員。
張英洲，黑龍江海拉爾人，中國男子射擊運動員，曾任第八屆全國政協委員。他曾參加1988年和1992年兩屆夏季奧運，以及1986年和1990年兩屆亞洲運動會。
林笑峰，男，山東榮成人，中國體育學家，曾任第七、八屆全國政協委員。
楊鳳英，女，內蒙古呼和浩特人，中國基督教牧師，曾任第八屆全國政協委員。
王孝行，男，浙江湖州人，中國澳門企業家，曾任第六、七、八、九屆全國政協委員。
楊耀寰，男，回族，中華人民共和國政治人物，曾任第八、九、十屆全國政協委員。
陳永柱，男，白族，中華人民共和國軍事人物，中國人民解放軍少將，曾任第八、九屆全國政協委員。
陶開裕，男，廣東番禺人，生于澳門，中國企業家，曾任第六、七、八屆全國政協委員。
崔耀，男，廣東新會人，生于澳門，中國企業家，曾任第八、九、十屆全國政協委員。
康顯揚，男，廣東順德人，中國敎育工作者，曾任澳門培正中學教務主任、校長，第七、八屆全國政協委員。
楊銀仙，曾用名楊維平，男，福建福清人，中國教育工作者，曾任第七、八屆全國政協委員。
陳兆強，男，廣東中山人，中國鐵路工程師，曾任第六、七、八屆全國政協委員。
集郵博物館（Philately Museum）是一家網絡集郵博物館，博物館的宗旨是讓郵友們在這個平臺上能夠找到關于集郵的資訊。博物館的顧問團隊包括國際集郵聯合會（FIP）副主席兼亞郵聯主席Prakob Chirakiti RDP會士, 原英國皇家郵學會（RPSL）會長 Patrick Maselis RDP會士, 皇家郵學會會士何輝慶教授，香港著名集郵家王劍智會士, 大英圖書館集郵部會士Richard Morel，皇家郵學會IT委員會主席Mark Bailey會士, 美國集郵協會總編Gary Loew和美國集郵網紅Graham Beck。集郵博物館創辦人為張華東（Jack Zhang) 為中華全國集郵聯合會（ACPF）理事，英國皇家郵學會（RPSL）理事和會士（FRPSL）。
集郵博物館自創建以來，深受集郵愛好者們喜愛，博物館網站還被登在美國集郵協會（APS）的官網上。石生五始祖，是指臺灣卑南族石生系統其中一個版本神話中的五位始祖，他們從海外渡海來到臺灣，成為了卑南族和臺灣島上其他族群的祖先，因為其中的乎寧（Hunin）和烏蘭（Vulan）地位較特殊，有時也會將他們排除在外。
卑南族神話中，五位始祖原本生活在現今臺灣東南方一塊已經不存在的大土地上，臺灣則還隱沒在海水中，直到某一天因為地殼變動，臺灣從海中升起、而那片土地則因為地震和洪水沉入水中、只剩蘭嶼和綠島兩座島，上面的族人也都死了，只有他們五兄妹坐在充當船的米臼裡逃過一劫。但因為太陽和月亮也伴隨著那場災難消失了，他們因此先後把乎寧和烏蘭推到空中，成為新的太陽和月亮以提供照明，剩下的三人：蘇嘎蘇告/索卡索高（Sukasukaw，男）、達瓦道/塔孚塔孚（Tavatav，女）和芭魯（Paluh，女）則抵達了臺灣的巴拿巴拿樣（Panapanayan，位於知本部落南方、今太麻里鄉三和村南迴公路旁的海岸地），互相結婚生子、繁衍人類。
五位始祖彼此間都是兄弟姊妹，但明確的輩分已無從確認，他們分別是：
乎寧（Hunin），男
被手足推上天空成為新的太陽（神）
有時又被稱為「阿道」
烏蘭（Vulan），女
被手足推上天空成為新的月亮（神）
蘇嘎蘇告（Sukasukaw，男）
抵達臺灣，先後和兩個妹妹結婚生子
有版本中他的性別和經歷跟芭魯對調
達瓦道（Tavatav，女）
抵達臺灣，和哥哥結婚生子
除了排灣族以外的所有人群祖先
芭魯（Paluh，女）
排灣族祖先，有版本中她的性別和經歷跟蘇嘎蘇告對調
*變形人：始祖登上臺灣之後產下的畸形後代
董直愚，字肖初，山西汾州府介休縣人，明朝政治人物。
董直愚是天啟元年（1621年）的舉人，五年（1625年）成進士，獲授蘭陽知縣，調任商丘、膚施，三地都有聲譽。之後升任兵部職方司主事，調任吏部稽勳司，轉為員外郎，很快致仕，明朝滅亡後不再出仕，以壽終。
*嘉慶《介休縣志》·卷六·選舉
*嘉慶《介休縣志》·卷九·人物
後醍醐天皇為日本第九十六代（南朝首任）天皇，在施行建武新政時改元建武
日本自第三十六代孝德天皇即位並建元大化起開始使用年號為其紀年方式，並在文武天皇於701年5月3日（大寶元年三月二十一日）再度恢復使用年號後，一直持續使用年號至今。後醍醐天皇為日本南北朝時代中由大覺寺統系擔任天皇的南朝的首任天皇，他在1333年7月8日（元弘三年／正慶二年五月二十六日）廢止受鐮倉幕府擁立、由持明院統系擔任天皇的北朝的首任天皇光嚴天皇的「正慶」年號，於1334年3月5日（元弘四年正月二十九日）改元建武，施行建武新政。建武新政失敗後，後醍醐天皇於1336年4月11日（建武三年二月二十九日）再改元延元，惟受足利氏擁立繼位為北朝天皇的光明天皇未有跟隨，並在1338年10月11日（建武五年／延元三年八月二十八日）另行改元曆應。直至1392年11月12日（明德三年／元中九年閏十月初五日）《明德和約》締結後，南朝「元中」年號遭廢止，日本才終結了兩個年號並立的局面。
以下列表僅收錄南朝（包括建武新政時期）啓用的日本年號。以下列表中，各年號的使用期與典故主要出自小學館出版的《日本大百科全書》，而每個年號的典故都分別附上維基文庫的文本連結供參考。
1334年3月5日－1336年4月10日
元年正月二十九日－三年二月二十八日
《後漢書·光武帝紀上》：「建元為建武。」
1336年4月11日－1340年5月25日
元年二月二十九日－五年四月二十七日
《梁書》：「沈休文等奏言，聖德所被，上自蒼蒼，下延元元。」
1340年5月25日－1347年1月19日
元年四月二十八日－七年十二月初七日
後村上天皇即位
《文選·諷諫》：「興國救顛，孰違悔過？」
1347年1月20日－1370年8月15日
元年十二月初八日－二十五年七月二十三日
《宋書·符瑞下》：「華平，其枝正平，王者有德則生。」
1370年8月16日－1372年4月25日
元年七月二十四日－三年三月二十一日
《文選·吳都賦》：「建至德以剏洪業。」
1372年4月26日－1375年6月25日
元年三月二十二日－四年五月二十六日
《周易·坤》：「黃裳元吉，文在中也。」
1375年6月26日－1381年3月5日
元年五月二十七日－七年二月初九日
《史記·淮陰侯列傳》：「且陛下所謂天授，非人力也。」
1381年3月6日－1384年5月17日
元年二月初十日－四年四月二十七日
《尚書·周書·君牙》：「弘敷五典，式和民則。」
1384年5月18日－1392年11月12日
元年四月二十八日－九年閏十月初五日
*《周易·坤》：「黃裳元吉，文在中也。」
*《周易·訟》：「訟，元吉，以中正也。」
鷺之宮站是位於靜岡縣濱松市東區大瀨町417番2號，遠州鐵道的鐵道線車站。車站編號為09。
有關舊站名「共同」的由來，取自當時車站位於濱名郡大字下大瀨和大字有玉的邊界，由於兩地區共同使用此站，因此名為「共同」。除此之外，當時下大瀨地區和有玉地區均希望一同設置車站，因此兩地區的居民把積累的儲備金（共同金）作為建設車站費用，因而得名。
而現時站名「鷺之宮」方面，取自車站周邊的八坂神社。當中，由於八坂神社的森林中有許多蒼鷺飛來，因此八坂神社也會被稱為「鷺宮」或「鷺宮神社」，因而得名。值得注意的是，此站的日文名稱沒有標記「鷺」字，這是由於「鷺」為難讀漢字，因此以平假名「さぎの」標示。
* 1909年（明治42年）12月6日 - 濱松分社的共同站啟用。
* 1919年（大正8年）10月12日 - 公司轉讓，成為遠州軌道（後來為遠州鐵道）的車站。
* 1923年（大正12年）4月1日 - 車站改名為遠州共同站。
* 1966年（昭和41年）4月1日 - 車站改名為鷺之宮站。
* 1972年（昭和47年）10月1日 - 車站向北遷移100米。
此站是地面車站，設有1面2線的島式月臺。此站是直營車站，設有車站大樓。車站出入口與車站大樓之間設有行人隧道連接。車站地面比道路高。
6時時段和21時時段中，除了新濱松方向的部分列車外，通常均使用西邊路軌。
單車停泊場（可容納650架）位於車站東西兩邊的路軌旁。車站東邊設有接送專用停車場和掉頭專用空間。西邊也有接送處，但沒有掉頭專用空間。兩處的通道只可容納一架車輛通過。
上下行列車均使用西邊月臺
早上6時38分和晚上9時55分的列車會使用東邊月臺
在2018年度（平成30年度）的總乘車人次為418,064人（18座車站中排名第9），下車人次為411,543人（18座車站中排名第9）。此站的乘客主要來自附近的上學，上班的人士。
340,816 人
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332,130 人
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314,508 人
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418,064 人
411,543 人
車站西邊位於有玉北町內，包含車站在內與東邊位於大瀨町內。車站東邊設有與鐵路線並行的二俁街道，沿路上設有商店。
車站西邊於有玉北町內設有名為新村的村落。在更遠的地方設有名為和等的新興住宅區。有許多當地的居民會騎單車和步行至此站乘車。
車站東邊的大瀨町中設有一個名為大瀨西的古老村落。在該處設有田園和鷺宮神社（八坂神社）。在神社附近設有大型的鷺宮團地。鷺宮神社在毎年8月14日、15日會舉行大祭。
:: 汽車學校前（08）－鷺之宮（09）－積志（10）
*  鷺之宮站（遠鐵電車各站資訊）
卡爾·威廉（，），薩克森-邁寧根公爵，1763年至1782年在位。
1780年，卡爾·威廉與結婚，兩人沒有子女。1782年卡爾·威廉於松訥貝格去世，弟弟格奧爾格繼位為薩克森-邁寧根公爵。
同人誌數-{}-位總部
臺灣同人誌販售會，簡稱CWT，是臺灣同人誌即賣會系列活動，由臺灣同人誌科技及其後身同人誌數-{}-位主辦，2002年3月開展，每年在臺北市舉辦3場、在臺中市舉辦2場、在高雄市舉辦3場。與開拓動漫祭系列活動為臺灣兩大同人誌即賣會。
臺灣同人誌販售會分為CWT（無印，簡稱「臺大場」）、CWT-T（簡稱「臺中場」）、CWT-K（簡稱「高雄場」）及CWT-Party（簡稱「地下街場」）。CWT以國立臺灣大學綜合體育館為永久舉辦場地，後三者分別多以逢甲大學體育館、高雄國際會議中心與臺北地下街為舉辦場地。2019年10月，於臺北市漫畫從業人員職業工會第三屆臺灣漫畫節場內舉辦首屆CWT原創嘉年華（簡稱「原創場」）。2020年8月至今，受2019冠狀病毒病臺灣疫情影響，逢甲大學體育館停止對外租借，CWT-T改以臺中世界貿易中心二館為舉辦場地。2021年5月至9月，受2019冠狀病毒病臺灣疫情影響，CWT58、CWT-T26、CWT-K36、CWT-Party29、CWT-Party30均停辦。
臺灣同人誌販售會觀展族群以女性為主
不同於開拓動漫祭系列活動，臺灣同人誌販售會不設大門裝飾、不設舞臺活動、不邀日本cosplayer設攤，觀展族群以女性為主，參與同人社團的作品也多為女性向。另外，臺灣同人誌販售會也在香港舉辦「Comic World Taiwan - Hong Kong」，簡稱CWT-HK，與Comic World HK不同。
月臺（2006年7月）
積志站是位於靜岡縣濱松市東區積志町814番地，遠州鐵道的鐵道線車站。車站編號為10。
在車站啟用時，由於車站位於當時的濱名郡大字上大瀨，因此暫定站名為大瀨站或上大瀨站。但是設置車站時，提供土地給鐵路公司的地主希望名為松木站，因而得名。後來於1955年，隨著積志村編入至濱松市後，成為濱松市積志町，而車站名稱也改為現在的積志站。「積志」這個地名是全國少有取自當地企業而命名。在1875年，當地成立了促進該地區教育和工業學術的組織「積志講社（積志銀行）」。
* 1909年12月6日 - 松木站啟用。
* 1923年4月1日 - 車站改名為遠州松木站。
* 1962年6月11日 - 車站改名為積志駅。
* 1974年9月 - 成為無人車站。
此站是地面車站，設有1面2線的島式月臺。此站是整日無人車站，設有車站大樓。
車站西北方設有單車停泊場（可容納292架）。
除了早上和深夜部分時段外，均有列車交會。由於此站設有站內平交道的關係，上行新濱松方向列車會使用西邊月臺，下行西鹿島方向列車會快用東邊月臺。與此路線上一般列車交會站的月臺使用相反。
早上和深夜時，上下行列車均使用1號月臺
在2018年度（平成30年度）的總乘車人次為344,743人（18座車站中排名第15），下車人次為337,561人（18座車站中排名第15）。此站的乘客主要來自附近的上學，上班的人士。
294,883 人
305,952 人
289,475 人
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