ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
雙方之間最古老的可能接觸是塞爾維亞的斯蒂芬·烏羅什一世和安茹的海倫的婚姻。 法國和塞族人的首次重要接觸始于19世紀，當時法國旅行作家首次寫出有關這個巴爾干國家的文章。在19世紀，塞爾維亞革命領袖卡拉喬爾杰·彼得羅維奇給拿破侖致了敬意，而在法國議會上，維克多·雨果發表講話，要求法國協助塞爾維亞并保護塞爾維亞人免受奧斯曼帝國的荼毒。隨后，兩國關系迅速發展，塞爾維亞人民看到了一個偉大的新朋友——“強大的法國”，它可以保護他們免受奧斯曼帝國和哈布斯堡王朝的傷害。塞爾維亞和法國之間的關系持續改善，直到第一次世界大戰，對抗共同敵人的“共同斗爭”達到了頂峰。戰前，法國通過修建鐵路、開設法國學校、領事館和法國銀行贏得了塞爾維亞人的同情。這一時期的幾位塞爾維亞國王以及大部分未來的外交官都曾在巴黎的大學學習。塞爾維亞人獲得了親法意識，因為所有這些活動使他們遠離了奧斯曼和哈布斯堡帝國。直到1914年，塞爾維亞-法國聯盟甚至威脅到了對俄羅斯的傳統傾向。第一次世界大戰期間，法國向塞爾維亞提供了大量的人道主義和軍事援助，包括在戰爭結束時幫助撤離兒童、平民和軍人，以及法國報紙頭條的支持。在兩次世界大戰之間，德國的政治影響力變得不那么重要，法國成為南斯拉夫王國的主要影響力，法國文化受到塞爾維亞精英的青睞。
亞歷山大一世和法國總統雷蒙·普恩加萊
被稱為“巴黎人”的四代國家精英成員在現代塞爾維亞的政治生活中發揮了重要作用。19世紀的塞爾維亞，自由主義者、進步主義者、激進分子和獨立激進分子追求并塑造了現代政治原則和價值觀。實施并創造性地改編法國模式和理論，“巴黎人”為塞爾維亞的民主化和歐洲化做出了貢獻，并在一戰前法國對其政治和文化的影響中占據了顯赫的地位。此外，許多著名的塞爾維亞畫家在法國接受教育并工作，主要是在巴黎。在整個兩次世界大戰期間，法語是學校里的第二語言，在塞爾維亞王國，法語是第二語言。
法國的影響在借鑒法國模式的文學作品中是顯而易見的。這種影響被解釋為“法國和塞爾維亞的心理和法語和塞爾維亞的語言之間有很強的精神相似性”，它在“貝爾格萊德風格”的創造中發揮了根本作用。
一些法國游客寫道：“塞爾維亞是世界上最親法的國家。”
1930年，南斯拉夫雕塑家伊萬·梅斯托洛維奇的作品在貝爾格萊德中央的卡勒梅丹公園落成
即使在今天，第一次世界大戰的行動和聯盟仍然在大量塞族人的集體意識中根深蒂固。1964年，南斯拉夫社會主義聯邦共和國和法國簽署了為期6年的雙邊貿易協定，該協定向南斯拉夫提供了法國向經合發組織成員國提供的同樣的貿易條件，這些國家為南斯拉夫同歐洲經濟共同體的關系的進一步發展作出了貢獻。
2008年2月17日，科索沃宣布從塞爾維亞獨立，法國成為最早承認科索沃獨立的國家之一。維基解密的一份報告顯示，法國已經明確表示，如果不承認科索沃的獨立，塞爾維亞就不能加入歐盟。法國參與了1999年北約對南斯拉夫的轟炸，這導致了聯合國對科索沃的管理，并最終導致了塞爾維亞不承認的獨立。法國目前有1368名士兵作為北約領導的科索沃維和部隊在科索沃服役。最初駐科部隊有7000名法國士兵。
隨著2003年3月26日簽署《國家間條約繼承協定》，兩國之間鞏固條約地位的程序已經完成。 在條約中，最重要的是：《保護投資協定》（1974年）； 《避免雙重征稅協定》（1974年）； 《社會保障公約》（1950年）； 《文化合作協定》（1964年）； 公路運輸協定（1964年）。2005年，兩國貿易額為4538.27億美元。2011年4月，塞爾維亞總統鮑里斯·塔迪奇和法國總統薩科齊在巴黎簽署了一份政治宣言，旨在支持塞爾維亞加入歐盟。
* 法國在貝爾格萊德設有大使館。
* 塞爾維亞在巴黎設有大使館，在斯特拉斯堡設有總領事館。
File:Embassy of France, Belgrade, Serbia.jpg|法國駐貝爾格萊德大使館
File:Ambassade de Serbie en France, 5 rue Léonard-de-Vinci, Paris 16e 2.jpg|塞爾維亞駐巴黎大使館
后量子密碼學（，縮寫：），又稱抗量子計算密碼學，是密碼學的一個研究領域，專門研究能夠抵抗量子計算機的加密算法，特別是公鑰加密（非對稱加密）算法。不同于量子密碼學，后量子密碼學使用現有的電子計算機，不依靠量子力學，它依靠的是密碼學家認為無法被量子計算機有效解決的計算難題。
時至2021年，計算機與互聯網領域廣泛使用的公鑰加密算法均基于三個計算難題：整數分解問題、離散對數問題或橢圓曲線離散對數問題，如DH、ECDH、RSA、ECDSA。然而，這些難題均可使用量子計算機并應用秀爾算法破解。雖然人類目前還不具備建造如此大型量子計算機的科學技術，但其安全隱患已經引起了學術研究者和政府機構的擔憂。許多密碼學家都在未雨綢繆，研發全新的公鑰加密算法以應對將來的威脅。自第一屆后量子密碼學大會（PQCrypto）于2006年開辦以來，本領域的研究工作愈發活躍，已成為學術和業界的關注焦點。目前，許多學術機構、政府機構、互聯網公司都在開展研究，例如美國國家標準技術研究所（NIST）、（ETSI）、、谷歌、微軟等。
在公鑰加密方面，后量子密碼學的研究方向包括了、容錯學習問題（LWE）、、、編碼密碼學（Code-based Cryptography）與。密碼學家認為，基于這些計算難題有望構建出不受量子計算機的威脅的公鑰加密系統，替代現有的方案。
除了公鑰加密，量子計算機也威脅對稱加密算法和散列函數的安全，如AES、SHA等。但相比公鑰加密面臨的威脅而言，這一問題并不嚴重。借助量子計算機，格羅弗算法（Grover's algorithm）可將暴力破解的難度從次嘗試降低到次嘗試。這樣，128位加密（密鑰空間）的安全性就變為64位。但只需將密鑰長度提升一倍（如使用256位加密）即可抵抗這類攻擊。因此面臨量子計算機的威脅，公鑰加密需要重新設計，對稱加密則并不需要大幅度的修改。
為了推動標準化，NIST在2017年向公眾征集后量子密碼方案，并最終收到了各學者提交的共69個設計。
目前，后量子公鑰密碼學的研究方向如下。
最短向量問題：格''L''中，給定向量空間''V''中的一基向量和一范數''N''，求''V''中由''N''度量的最短非零向量。圖中藍色的是基向量，紅色的是最短向量。
格密碼學（Lattice-based cryptography）是在算法構造本身或其安全性證明中應用到格的密碼學。（lattice），又稱點陣，是群論中的數學對象，可以直觀地理解為空間中的點以固定間隔組成的排列，它具有周期性的結構。更準確地說，是在n維空間Rn中加法群的離散子群，這一數學對象有許多應用，其中存在幾個稱為“”的難題，如最短向量問題（Shortest Vector Problem）和最近向量問題（Closest Vector Problem）。許多基于格的密碼系統利用到了這些難題。
經典的格密碼學加密算法包括（基于CVP，已遭破解）和（受GGH啟發，基于SVP）。由于容錯學習問題與格問題存在聯系，因此后來基于容錯學習問題（LWE）與（Ring-LWE）的加密算法也屬于格密碼學的范疇。
編碼密碼學（Code-based Cryptography）是應用了編碼理論與糾錯碼的密碼學。
其中最早、最有代表性是：首先選擇一種有已知高效解碼算法的糾錯碼作為私鑰，然后對私鑰進行變換（用兩個隨機選擇的可逆矩陣與“打亂”糾錯碼的生成矩陣），得到公鑰。這樣，能高效解碼的特殊糾錯碼就被“偽裝”成了一般線性碼（general linear code）——一般線性碼的解碼十分困難，是NP困難問題。其密文就是引入隨機錯誤的碼字（codeword），有私鑰者可以進行糾錯得到明文，無私鑰者則無法解碼。
McEliece算法首次發表于1978年（僅比RSA晚一年），使用的是二元戈帕碼（Binary Goppa code），經歷了三十多年的考驗，至今仍未能破解。但缺點是公鑰體積極大，一直沒有被主流密碼學界所采納。但隨著后量子密碼學提上日程，McEliece算法又重新成為了候選者。許多研究者嘗試將二元戈帕碼更換為其他糾錯碼，如里德-所羅門碼、LDPC等，試圖降低密鑰體積，但全部遭到破解，而原始的二元戈帕碼仍然安全。
多變量密碼學（Multivariate cryptography）是應用了有限域上多元多項式的密碼學，包括對稱加密和非對稱加密。當研究對象是非對稱加密時，又叫做多變量公鑰密碼學（Multivariate Public Key Cryptography），縮寫MPKC。此外，由于它常使用二次多項式（Multivariate Quadratic），因此又可縮寫為MQ。
考慮階的有限域。我們在其中建立一個方程組，它由''n''個變量與''m''個方程組成。
其中每個方程都是一個多元多項式，通常為二次多項式。
解一般形式的多元多次方程組是一個計算難題，甚至在只有二次多項式時也是如此，這就是MQ問題。多變量密碼學研究的就是基于這類計算難題的密碼系統。
散列密碼學（Hash-based Cryptography）是應用散列函數的數字簽名。散列密碼學的研究歷史也很長，最早的研究工作包括萊斯利·蘭波特于1979年提出的（Lamport signature），與瑞夫·墨克提出的（Markle tree）。后來以此為基礎，又出現了Winternitz簽名和GMSS簽名，近年來的工作則包括SPHINCS簽名與XMSS簽名方案。
散列密碼學的優點是：數字簽名的安全性只取決于散列函數，而足夠長的散列函數不受量子計算機威脅。其缺點是：第一，密鑰體積極大，因此一直沒有被主流密碼學界所采納。后量子密碼學重新激發了這一領域的研究。第二，許多散列密碼系統的私鑰是有狀態的，簽名后都必須更新私鑰的計數器，保證同一狀態不可重用，否則簽名方案就會遭到攻擊者破解。例如，將同一私鑰同時在兩臺機器上使用，就會造成巨大的安全問題。SPHINCS簽名解決了這一問題。
超奇異橢圓曲線同源密碼學（Supersingular elliptic curve isogeny cryptography）是利用與的數學性質的密碼學，可以實現（SIDH），具有前向安全性。其使用方法和現有的迪菲－赫爾曼密鑰交換相似，有望直接替代當前的常規橢圓曲線密鑰交換（ECDH）。
省督府（Palazzo della Prefettura，palazzo del Governo）位于意大利都靈的城堡廣場（Piazza Castello）, 建于十八世紀上半葉，當時是國務處（''palazzo delle Regie Segreterie di Stato''）。它與都靈國家檔案館一起，是西方世界中第一批專門行使行政職能的建筑。
國務處最初由皇家建筑師菲利波·朱瓦拉（Filippo Juvarra）規劃，作為城堡廣場整體規劃（包括檔案館、劇院和cavallerizza）的一部分，形成與王宮緊密相連的大型建筑群。但因朱瓦拉前往馬德里，該項目并未完成。到1738年，才由貝內代托·阿爾菲耶里（Benedetto Alfieri）開始建造國務處。1740年，建造了直接從廣場進入大廳的樓梯。到1756年國務處完成。
1885年，都靈省收購這座宮殿，此后一直作為省督府。這座建筑收藏有19世紀都靈畫家弗朗切斯科·戈寧創作的許多作品，偶爾有公眾參觀。
1997年，該宮殿列為聯合國教科文組織 世界遺產薩伏依王室居所的一部分。
索長有，男，黑龍江賓縣人，中華人民共和國政治人物，曾任哈爾濱市人民政府市長，第八屆全國人大代表。
北約軍銜，是北大西洋公約組織成員國聯合使用的軍銜體系。1978年，北約正式確立“北約軍事人員等級代碼”（NATO Codes for Grades of Military Personnel），用于規范各成員國在特定聯合行動時的軍銜和指揮系統。
北約軍銜等級規定，軍官軍銜由低至高分別以“OF-1”至“OF-10”來表示，另以“OF(D)”代表等待委任中的軍官訓練生；準尉軍銜由低至高分別以“WO-1”至“WO-5”來表示；其他軍銜，包括軍士、兵等，由“OR-1”至“OR-9”表示。
除北約成員之外的其他國家，盡管各自的軍銜體系并不完全相同，但依然可以粗略地對應到北約軍銜等級中，因此北約軍銜也常用于橫向對比世界各國的軍銜等級。
下表以中國人民解放軍軍銜（Chinese People's Liberation Army）與美國陸軍軍銜（United States Army）為例，示意各國軍銜與北約軍銜體系的大致對應關系。
中國軍銜體系中，軍官分為元帥、將官、校官、尉官“四等”，相較于北約軍銜體系，元帥對應OF-10；將官對應OF-9至OF-7，較為特殊的“準將”軍銜，一般被認為屬于將官序列，對應OF-6；校官對應OF-5至OF-3，較為特殊的“大校”軍銜，與“準將”一并對應OF-6；尉官對應OF-2至OF-1。
部分國家，例如美國軍隊設置有準尉軍銜，介于軍官與士兵之間，以及劃分為不同等級。值得注意的是，中國人民解放軍于1955年至1965年間設置的準尉軍銜，則屬于尉官序列，雖然在中文環境中均稱為“準尉”，但含義并不相同。美軍準尉實際上與中國人民解放軍的專業技術軍銜類似。
已知的外太陽系天體位置
以下是截至2020年3月，太陽系中距太陽最遙遠的小行星。這些天體是以它們與太陽的近擬日心點距離，而非按軌道計算出的最大遠日點距離來分類的。該列表會隨著時間的推移而變化，因為這些天體正在不斷移動，有些會更近，有而些則更遠。遠距離的彗星若非被太陽加熱而使彗發變得清晰可見，那么它們也很難被探測到。距離是以天文單位(日-地間距離)來測量的，不是這些天體將來可能達到的最小值(近日點)或最大值(遠日點)。
該列表不包括近拋物線軌道彗星，其中許多目前離太陽已超過100 個天文單位(150億公里)，距離太遠，當前無法用望遠鏡觀察到。跨海王星天體通常在發現后數月或數年才公布，以確保公布前其軌道的正確性。由于它們與太陽的距離更大且在天空中移動緩慢，因此觀測弧小于數年的跨海王星天體通常其軌道約束性較差，2020年發現的特別遙遠的天體可能要到2022年或更晚時間才會宣布。
2003年11月發現的賽德娜是一顆特別遙遠的天體，雖然它的軌道運行需要1萬年以上，但在未來的50年中，它將慢慢靠近太陽，在距太陽76天文單位處接近近日點。賽德娜是已知最大的類塞德娜天體，一類在第九行星假說中扮演重要角色的天體。
冥王星(30-49個天文單位，2015年約為34個天文單位)是首顆被發現的柯伊伯帶天體(1930年)，也是已知最大的矮行星。
File:ESO-Comet Halley at 28 AU-phot-27a-03-fullres.jpg|2003年對哈雷彗星的觀測，當時它距太陽只有28個天文單位，該插圖說明隨著距離的變遠，天體觀測的難度也將加大。
File:Eris and dysnomia2.jpg|2007年，哈勃空間望遠鏡觀測到的鬩神星“厄里斯”及它的衛星鬩衛一。
File:Makemake hubble.png|2006年，哈勃空間望遠鏡觀測到的鳥神星“馬奇馬奇”。
File:Sedna PRC2004-14d.jpg|2004年，哈勃空間望遠鏡觀測到的賽德娜。
紅線顯示的賽德娜軌道，圓點標記出它當前的位置。里面是太陽系巨行星的軌道以及紫色的冥王星軌道。賽德娜將耗時六千年穿越近1000個天文單位的距離，當前距離太陽不到100個天文單位。
這是一份日心距離超過60個天文單位的已知天體列表，理論上，奧爾特星云與太陽的距離可延伸至120000個天文單位(2光年)外。
截至2020年3月1日太陽系中可觀測到的最遙遠天體
與太陽的距離(天文單位)
徑向速度 (AU/yr)
絕對星等 (H)
1680年大彗星(用作比較)
257.6星歷類型：矢量；觀察者位置 : @sun; 時間跨度: 開始=2015-12-01, 停止=2020-06-01, 間隔=1; 表格設置: 數目代碼=6
1680-11-14
旅行者1號(用作比較)
"極遠之星"FarFarOut
先驅者10號(用作比較)
123.2 ?
0.03 ?
旅行者2號(用作比較)
先驅者11號(用作比較)
∞拋物線 ?
共工星225088
85.3 ?
賽德娜90377
84.5 ?
2003-11-14
2004-03-15
2016-08-29
2018-03-12 ?
Leleākūhonua541132
2018-19-02
?2016-07-26
2000-03-16
2018-04-02 ?
該表包含目前距離太陽至少60個天文單位的所有可觀測天體。
;極大遠日點天體
* 2012 DR30 (14–2049個天文單位，2011年抵達14.5個天文單位處)
* 2005 VX3 (4–2049個天文單位)
* 2013 BL76 (8–1920個天文單位)
*2017 MB7 (4-6081個天文單位)
塞雷爾語是西非語言，屬尼日爾-剛果語系大西洋-剛果語族，是塞雷爾人的母語之一，主要分布在塞內加爾和岡比亞。
塞雷爾語是語言，富于輔音變化。
塞雷爾語罕有清內爆音。
塞雷爾語字母基于拉丁字母。
塞雷爾語字母
IPA value
*  Sereer Grammar - Sereer wiki
腓特烈·威廉三世（，），薩克森-阿爾滕堡公爵，1669年至1672年在位。
1672年，腓特烈·威廉因天花去世，年僅14歲。他的領地由薩克森-哥達公爵恩斯特一世繼承，1675年恩斯特一世去世後其長子腓特烈一世繼承了哥達和阿爾滕堡，成為薩克森-哥達-阿爾滕堡公爵。
《日朝平壤宣言》，又稱《朝日平壤宣言》，是時任日本內閣總理大臣小泉純一郎於2002年9月17日訪問朝鮮民主主義人民共和國期間，與時任朝鮮勞動黨總書記金正日進行首腦會談時所簽署的宣言，以解決日本－朝鮮問題為目標。
時任日本內閣總理大臣小泉純一郎在2002年訪問朝鮮期間，就朝鮮日治時期所造成朝鮮半島的動盪與苦難向朝鮮政府致歉，時任朝鮮勞動黨總書記金正日亦就首次承認朝鮮綁架日本人問題，向日本政府致歉。
在《日朝平壤宣言》當中，日本與朝鮮雙方同意重啟邦交正常化的談判，而宣言的內容包含日本同意在邦交正常化後提供經濟援助、雙方亦同意互不採取威脅對方安全的行動等，其中，朝鮮政府在此宣言中同意終止造成國際問題和威脅區域安全的核試驗與飛彈試驗，此宣言亦成為朝鮮半島無核化的關鍵協議。
*  日本首相官邸刊登的宣言全文
后突厥西征，711年（唐睿宗景云二年），后突厥出兵擊敗突騎施可汗娑葛（守忠）、進而進攻中亞的戰爭。《暾欲谷碑》記載此事。
娑葛的弟弟遮弩，怨恨所統率的部落少于娑葛，于是投靠默啜。711年，默啜發兵二萬攻打突騎施，遮弩請求充當向導，攻打娑葛。娑葛兵敗被俘，默啜還兵，將娑葛、遮弩兄弟二人全部殺死。突騎施部落臣服于后突厥。娑葛部將黑姓蘇祿召集余部，成為突騎施首領。716年，突厥可汗默啜被殺之后，蘇祿自立為可汗。
遠征軍后進攻中亞，兵臨鐵門關，被大食名將屈底波打敗而歸。
*《資治通鑑》卷二百一十一 唐紀二十七
王化成可以指：
* 王化成 (1905年)，中華民國政治人物
* 王化成 (1913年)，中華人民共和國政治人物，曾任哈爾濱市人民政府市長
* 王化成 (1932年)，中華人民共和國政治人物，曾任中共張掖地委書記
* 王化成 (1963年)，中國人民大學商學院教授，長江學者
希爾頓逸林酒店是美國的一個酒店品牌，也是希爾頓全球酒店集團下屬子公司，1969年1月於美國阿利桑那州斯科茨代爾創辦，總部位於維珍尼亞州，業務主要以酒店生意為主。希爾頓逸林酒店旗下大多數酒店都為特約經營。2007年至2015年間，希爾頓逸林酒店為希爾頓全球酒店集團發展最快的品牌。
中國－緬甸邊境經濟貿易交易會，簡稱中緬邊交會，是中華人民共和國與緬甸開展的貿易展覽會。
2001年，云南省外經貿廳與緬甸邊貿司簽訂協議，每年在中國瑞麗和緬甸木姐輪流舉辦邊貿交易會。自2001年至2019年，除2003年在中國芒市舉行外，歷屆邊交會均于中國瑞麗和緬甸木姐輪流舉辦。受2019冠狀病毒病疫情影響，2020年第十九屆中緬邊交會在線上舉辦。
2019年，中國臨滄與緬甸臘戌簽署協議舉辦首屆“緬甸－中國邊境經濟貿易交易會”。第二屆于2021年8月在線上、線下同時舉辦，主會場位于臨滄，緬甸在仰光、內比都、東枝、臘戌設置分會場。
王化成，男，直隸（今河北）博野人，中華人民共和國政治人物，曾任哈爾濱市人民政府市長，哈爾濱市人大常委會主任，第六屆全國人大代表。
岳南電車株式會社是一家總部位於靜岡縣富士市的鐵路公司。該公司營運岳南線。在2013年，鐵路部門分離並成立新公司。
岳南電車經營岳南線。曾經由母公司經營鐵路線。但是在岳南鐵道經營時代末期，旅客收入和貨物收入有減少的傾向，盡管公司透過開設活動列車和多客時期增加車廂，使在旅客運送方面增加業績，毎年仍然錄得幾千萬日圓的赤字（經營虧損）。在2011年3月期的證券報告中，2010年度的經營虧損為6,263萬8千日圓。另外在2011年度主力業務——貨運業務終止，使經營情況更加惡化。基於這些情況，於2013年度起成立了岳南電車，把岳南鐵道的鐵路事業轉換至岳南電車。
另一方面，岳南電車在2014年7月18日成為2014年度（第10回）「」，為首個在鐵路領域中獲得這個殊榮。當中，提及了「鐵路線上遍布著寶貴的夜景，例如懷舊的車站燈和工廠的夜景」。
基於上述殊榮，當地團體「富士山博覧會Fujipaku」提意開設「夜景電車」，在2014年起開始運行。當初推廣特色的是工場夜景，但是來自首都圈的遊客認為城市的夜景更為絢麗，因此不獲好評。後來，該電車使用另一個風格推廣特色，在運行時把車內的燈光關上，在暗淡的夜景下傾聽工場的操作聲音和平交道聲音，使乘客得到一個有趣的體驗。除此之外，岳南電車在日間開設爵士列車等臨時觀光列車行走，以並與富士市沿線商店推出1日免費乘車券等企劃，在2020年1月更開設了企劃營業團隊。在2019年，鐵路線使用人次為86萬人，相比1960年代，每年間500萬仍然相差較遠，非通勤、上學的使用者佔了20%。
* 2013年（平成25年）4月1日 - 公司成立，開始接手來自岳南鐵道的鐵路事業。
** 3月4日 - 聯絡乘車券的售賣範團縮小至吉原站的成人670日圓區間。
** 7月6日 - 與富士市就著「利用岳南鐵道線軌道敷的地區電力事業」業務計劃制定協議達成協議。
岳南電車剛成立的車輛均繼承岳南鐵道時代的車輛。另外，自從岳南鐵道時代起，擁有的電動列車、電力機車都是來自其他鐵路公司的二手車輛。隨著運送量急劇減少，於1981年當時設有12架電動列車、7架電力機車，於2015年4月只有5架電動列車、1架電力機車（沒有定期使用）。在2018年7000形MoHa7002退役，同時引入2卡編成的9000形。截至2018年11月，設有6架電動列車和1架電力機車（沒有定期使用）。
* （MoHa7001、7003）
* （MoHa8001-KuHa8101）
上述2款列車來自前中間車廂，並進行了改裝成為車頭。
* （MoHa9001-KuHa9101） - 取代了7000形7002號車。該車輛來自前富士急行的1206編成2輛，並進行了改裝。
* （第二代） - 松本電氣鐵道（現時：Alpico交通）為了建設水壩時運送建材而新製的電力機車。在完成任務後轉讓給岳南鐵道。一共轉讓2輛，在岳南鐵道時代主要行走於吉原站至比奈站之間，主力是負責貨運列車班次。在2015年把其中1輛退役，現時只有1輛還在服役。
曾經岳南電鐵擁有來自前小田急的舊款列車，這此列車是木造車身並加以鋼鐵改裝。隨著車輛老化，會1架1架地替換車輛，由於在替換時，新二手車的型號和車號是在當地決定，因此型號和車號與實際車款沒有太大關聯性。此外，由於列車的轉向架經常地替換，因此下列車輛的變遷使得十分複雜。另外，在引入鋼製車身列車和小田急列車前，岳南電鐵大部分列車都是木造，當中包括了來自5面窗的被國鐵收購前的車輛。
* MoHa101 1949年從駿豆鐵道購入MoHa101。前日本國鐵。在1961年改裝為鋼鐵車身後型號改為MoHa1103。
* MoHa102 與MoHa101一樣於1949年從駿豆鐵道購入MoHa102。前日本國鐵。在1953年，改裝為駕駛拖車後型號改為KuHa102。於1963年退役拆毀。
* MoHa106 1949年從西武鐵道購入SeHa106（前武藏野鐵道於1924年引入，由製造）。在1960年改裝為不鏽鋼車身後型號改為MoHa1105。
* KuHa1210 1949年從西武鐵道購入KuHa1210（1890年引入，由新橋工場製造）。為前日本國鐵客車，經歷多次轉手：國鐵Hoyuni5067→武藏野鐵道KuHa122→西武鐵道KuHa1210。於1968年退役。
* MoHa38 1951年從駿豆鐵道購入MoHa38。在1963年改裝為鋼鐵車身後型號改為MoHa1106。
* MoHa201 1953年從國鐵購入前的（1923年引入，由汽車會社製造）。在1959年改裝為鋼鐵車身後型號改為MoHa1101。
* KuHa21 1953年從國鐵購入前富巖鐵道的（1928年引入，由日本車輛製造 半鋼鐵車身）。於1968年退役。
* MoHa601 1957年從富士山麓電氣鐵道借入MoHa20，隨後購入。為前日本國鐵。在1960年改裝為鋼鐵車身後型號改為MoHa1102。
* KuHa2101 使用MoHa38的車身掣造駕駛拖車。
以下車輛是使用木造車的機器配以新車身，以及來自小田急車身和轉向架的車輛。在引入前使用。
; 鋼體化車輛
: 以下新車輛是使用木造車的機器配以新車身。
:* （1101 - 1103,1105,1106）
; 前小田急車輛
: 前小田急的HB車和。電動列車本來的摩打是用於中，因此只有車身和轉向架轉讓至岳南鐵道。而車輛的摩打是來自日本國鐵的二手摩打。因此，轉向架經常需要替換。
:* 前（DeHa1200形） - KuHa2103、KuHa2105
:* 前（KuHa1350形） - MoHa1107（→KuHa2602→KuHa1107）
:* 前（DeHa1400形） - KuHa2102
:** DeHa1600形 - MoHa1601（→MoHa1602）、MoHa1602（→MoHa1603）、MoHa1108、KuHa2601
:** KuHa1650形 - KuHa2106
:** DeHa1900形 - MoHa1905
:** DeHa1950形 - SeHa1955
KuHa1107、2601進行了改裝，在1100形鋼體化組合後，搭載了由通用電氣公司生產的日本國鐵制式電動列車專用控制器——CS5系統電動氣動凸輪軸控制器。而其他舊小田急車輛搭載了由西屋電氣授權三菱電機製作的ABF系統單元開關式控制器，由於兩隻控制器互不相容，因此不能混合使用。KuHa1103、1105於繁忙時時會與其他CS系車輛增結至3輛編成使用。即是最多可設有最長3輛編成列車3抽與後備1抽列車。可以看出當時有許多通勤、上學乘客使用鐵路線。在1981年當時於5000形引入替換前的編成如下：
* 國鐵形CS5系主控制器組別 - MoHa1101+KuHa2601, MoHa1103+MoHa1105, MoHa1106+KuHa1107　→吉原方向
* 三菱ABF系主控制器組別 - MoHa1108-KuHa2106+MoHa1603, MoHa1602-SeHa1955-MoHa1905　→吉原方向
直至2011年夏天前，已退役的KuHa1107、MoHa1602、KuHa2106、MoHa1955車身（沒有轉向盤）一直存放在比奈站附近的倉庫。
5000系 吉原駅 1981年頃
隨著許多混雜款式列車開始淘汰，岳南鐵道引入了。在7000形導入後變成後備車輛，在引入8000形時把所有5000系全數退役。
* （MoHa5000、KuHa5100）
* ED40形（第一代）- 設有ED4012、ED4013共2輛。為前日本國鐵。在駿豆鐵道開業時轉讓。
* DeKi1形（DeKi1, 2） - 共有2輛。為前。由德國AEG公司製造的凸型兩軸機車。曾經在日本國鐵服役後才轉讓。在1969年進行升壓時，沒有把此機車改裝，使機車需要退役。
* DeKi3形（DeKi3） - 前。在駿豆鐵道啟用開始服役的凸型木造電力機車。由於機車屬於輕量級，因此主要用作在引込線、專用線進行編解作業。
* （ED3011→ED301） - 在1953年由製造的機車。為岳南鐵道（當時）唯一全新機車。機車以像蒲鉾的樣子，設有深車頂作為特徴。
* ED31形（ED311） - 與ED40形（第一代）一樣是前日本國鐵Abt式ED40形機車。在駿豆鐵道時代進行大改造時，由於機車只有單面駕駛艙和1個電動機側桿驅動器的特殊結構，機車搭載了兩駕駛艙和DT10轉向架，成為一般機車。
* ED27形（ED271） - 前。曾經在日本國鐵服役後才轉讓。機車重量達50.6公噸，為岳南鐵道最重的機車，而額定輸出最多達700千瓦。
* ED10形（ED103） - 在1949年由日立製作所製造的大井川鐵道。由於機車在額定速度(34.7km/h)和額定拉力(6,160kg)擁有良好平衡，因此主要使用於牽引本線貨運列車之用。在岳南鐵道削減貨運班次後，再次轉讓給大井川鐵道，用作行走時的輔助機車等使用。在2003年後，機車開始停泊在千頭站，直至2016年退役拆毀。
* ED28形（ED281） - 在1930年由川崎車輛製造的前小田急。機車重量達50.0公噸，是繼ED27形後第二重的機車。機車最大特色是箱型車身配以船隻專用的圓窗。
* （ED321） - 1927年由三菱電機製造，為西屋電氣形的凸型機車。機車在被日本國鐵收購後，於國鐵上服役，隨後才轉讓至岳南鐵道。機車是一架相對小型的凸型機車，搭載了兩座集電弓。
* （ED501） - 1928年由川崎造船製造，為前上田溫泉電軌（現時：）DeRo300形。後來轉讓給名古屋鐵道後才再轉讓至岳南鐵道。只有1輛，用作於比奈站內進行編解作業和於引込線和專用線上行走。
* （ED291） - 1927年由日本車輛製造，為前收購機車DeKi52形。長久以來一直暫停使用，停泊於岳南富士岡站內。
在岳南電車有人車站中，於吉原站、吉原本町站、岳南原田站和岳南富士岡站設有櫃臺，當中會販賣硬式車票。也可販賣於岳南線內車票加JR線的聯絡車票。後者的JR起終點站只可在靜岡縣內。
在2017年3月時間表修正起，範團縮小前，聯絡車票於JR起終點站包括了名古屋市內前JR東海道本線主要車站，以及東京山手線內方向的車站（經新幹線）。聯絡車票起為硬式車票。在吉原站只會發售JR線車票。吉原站的JR單獨車票中，不會使用JR東海款式的大型軟式車票，而是岳南電車款式的硬式車票。
休日1日乗車券
關於，設有於平日和假日也可使用的「全線1日自由乘車票」，成人720日圓，小童310日圓（截至2019年10月）。與吉原站至岳南江尾站之間的車費（成人來回740日圓）比較，一日乘車票相對比較平宜。在2015年6月前，車票分為平日專用和假日專用。截至2012年，平日700日圓，假日只需400日圓。在2014年增加消費稅後，平日720日圓，假日只需410日圓。另外，除了於岳南電車有人車站櫃臺購買上述車票外，於比奈站內的模型店「富士夢工作室501」中也可購買相關車票。另外，除了上述一日乘車票外，推出在一段時期中任意一日自由乘車的車票「兒童免費通票」，只有小童車票，並只於春、夏、寒假發售，費用210日圓（截至2019年10月）。
截至2015年，曾經設有以下紀念車票發售：
* 《大幕拉開》電影上映紀念車票 - 在跳躍大搜查線場景而知名。青春電影《》（導演：）中，重要場景於岳南線取景。當時設有設有車頭標誌「大幕拉開號」。
* 岳南電車日本夜景遺產紀念車票
* 「岳南鐵道至岳南電車 謝謝你一周年!」紀念車票
* 岳南鐵道至岳南電車 改變公司名稱紀念硬式車票、補充票套裝
* 入場票 吉原站（THE FINALRUN） - 印上電力機車的入場票。
* 岳南電茶 - 以電車型紙箱，加入了當地出產的茶包。設有7000形（紅茶）和8000形（綠茶）2款。
** 在2004年10月和2005年3月舉行了2次試行，由於行走於日產前站（現時：JATCO前站） 至岳南江尾站之間。
*龜井秀夫《》「鐵道迷」No.244
*寺田裕一《》JT，2001年
*吉川文夫《岳南鐵道》「」鐵道圖書刊行會，1977年
*吉川文夫《》』「鐵道畫刊」No.431
駐巴布亞紐幾內亞臺北經濟文化辦事處是中華民國政府派駐巴布亞紐幾內亞獨立國的代表機構。
辦事處負責推動臺灣與巴布亞紐幾內亞之間的經貿、農技、醫療、商務、資訊、人才培訓、區域合作、中小企業等各層面的雙邊關係，以及辦理護照、簽證、等領事相關業務，並提供旅外國人急難救助，功能等同邦交國的大使館。為所羅門群島。
派駐臺灣的代表機構則是巴布亞紐幾內亞駐臺商務代表處（Papua New Guinea Trade Office in Taiwan）。
1988年12月27日，巴布亞紐幾內亞外交部長索馬雷與中華民國外交部長連戰於臺北簽署《建立關係備忘錄》。依據該備忘錄，中華民國與巴紐分別在摩士比港與臺北設立商務代表團，作為兩國官方代表機構，雙方機構正式人員均享有外交豁免權。
1990年2月12日，在首都摩士比港設立具大使館功能的中華民國（臺灣）駐巴布亞紐幾內亞商務代表團（Trade Mission of the Republic of China (Taiwan) in Papua New Guinea），是少數在非邦交國使用中華民國國號的駐外機構。
2018年2月12日，在中華人民共和國政府的外交壓力下，要求代表團更名，並沒收所使用的。對此，中華民國外交部發言人李憲章表示，已向巴紐外交部及其駐臺商務代表處表達抗議，並由駐處持續爭取相關權益。5月，更名為駐巴布亞紐幾內亞臺北經濟文化辦事處（Taipei Economic and Cultural Office in Papua New Guinea）。
安哈特的多蘿西亞·瑪麗亞（，），薩克森-威瑪公爵夫人，安哈特親王約阿希姆·恩斯特的女兒。
1593年，多蘿西亞·瑪麗亞和日後的薩克森-威瑪公爵約翰二世結婚，兩人共有七個兒子：
# （1599年—1644年）
《如水》是由一群流亡海外的香港人於2021年1月創刊的一本雜誌。名稱來自反修例運動示威者「如水靈巧應對強權」的策略。
編委會成員包括周永康、黃臺仰、梁繼平、張崑陽、鄺頌晴、江旻諺、鍾燊豪和馮敬恩，而顧問包括羅冠聰、吳叡人和譚競嫦。如水主要於網上販賣，可寄住香港和臺灣等地，亦設有電子版。
包括陳勇、張國鈞、葛珮帆在內的一些親中派人士認為《如水》詆毀香港特區政府為傀儡政權，並鼓吹推翻香港特區政府。
孫韜，男，中華人民共和國政治人物，曾任齊齊哈爾市人民政府市長，第六屆全國人大代表。
王昭悠，男，漢族，江西吉安人，中華人民共和國政治人物，曾任贛州市人大常委會主任、黨組書記，第九、十屆全國人大代表。
季子越，河南洛陽人，原中國科學院大學2019級碩士研究生，因其“發表支持南京大屠殺的言論”被新聞報道并開除。
2015年，季子越高中畢業于洛陽理工學院附屬中學，高考考取了667分，是當年洛陽市第8名，最終被中國科學院大學化學專業錄取。2019年，本科畢業后在本校攻讀計算機碩士學位。
2020年3月到6月間，在通過名為“-{神樂坂 梓月}-”的推特賬戶多次發表支持日軍南京大屠殺等言論以及使用支那一詞。
2020年6月27日，季子越于其推特發表公開道歉信：
2020年7月19日，中國科學院大學發布處分情況通報，給予季子越開除學籍處分。通報稱，“季子越在境外社交平臺發表涉及南京大屠殺等不當言論，損害了國家利益和祖國榮譽，違反了國家和學校相關規定，嚴重傷害了民族感情，背離了學校人才培養理念，其言論極其錯誤，造成的影響極其惡劣，經校長辦公會審議批準，學校給予季子越開除學籍處分。”
截至2021年2月9日，其推特帳戶內容已經清空并改名為“-{神樂坂 梓月}-”。
張二辰，男，河北元氏人，中華人民共和國政治人物，曾任石家莊市人民政府市長，第九屆全國人大代表。
沈志峰，男，漢族，河北蠡縣人，中華人民共和國政治人物，曾任石家莊市人民政府市長，第八屆全國人大代表。
王葆華，男，河北玉田人，中華人民共和國政治人物，曾任石家莊市人民政府市長。
美國職棒大聯盟全明星賽是大聯盟歷史上第42屆全明星賽，比賽於7月13日在底特律老虎的主場老虎體育場舉行。這場比賽美聯以6比4打敗國聯，拿下明星賽勝利。
這場明星賽是美國聯盟繼1962年明星賽後再次取得勝利，期間他們已經吞下8連敗。而他們下次拿下勝利得等到1983年，美聯在1963年至1982年間的明星賽總計拿下1勝19敗。
布格·波威爾#
比爾·弗里罕取代受傷Ray Fosse的先發位置。
諾姆·凱許取代受傷布格·波威爾的先發位置。
Bobby Murcer取代受傷湯尼·奧利瓦的先發位置。
Jake O'Donnell
Don Denkinger
Nick Colosi
杜書箱，男，河北人，中華人民共和國政治人物，曾任張家口市人民政府市長，第八屆全國人大代表。
上海市五愛高級中學是中華人民共和國上海市黃浦區一所允許住宿的公辦區重點和區實驗性示范性高級中學，學校占地面積近38畝，建筑面積約37000平方米。學校前身是安息浸禮會于1889年創辦的惠中中小學，1951年被上海市人民政府接管後更名為五愛中學，學校成為一所完全中學。1978年，五愛中學被評為盧灣區區重點中學。1999年，五愛中學的初中部分搬離學校，學校僅剩高中部並更名為上海市五愛高級中學。2001年，上海市五愛高級中學被允許向當時所在的盧灣區和上海市的外區縣招生。
胡洪可以指：
* 胡洪 (明朝)，弘治九年丙辰科進士
* 胡洪 (1969年)，南京市人民政府副市長，中共廣州市委常委、市人民政府副市長，中共惠州市委書記、市人大常委會主任
王昌漢，男，湖南湘潭人，中華人民共和國政治人物，曾任張家口市人民政府市長，第六、七屆全國人大代表。,
黑山－塞爾維亞關系是黑山和塞爾維亞之間的外交關系。從1918年到2006年，這兩個國家在南斯拉夫王國、南斯拉夫社會主義聯邦共和國以及塞爾維亞和黑山時期為一個國家。由于該區域最近的政治發展，黑山的民族身份存在爭議。有關于黑山人是不是塞爾維亞人，以及民族語言名稱究竟是黑山語還是塞爾維亞語的辯論。盡管如此，兩國在本世紀20年代之前一直保持著友好關系。截至2020年，在黑山2019－2020年牧師抗議活動以及隨后塞爾維亞涉嫌干涉黑山內政和社會生活之后，兩國關系不斷惡化。
彼得王子和黑山的佐卡公主與家人在采蒂涅（約1890年）
黑山王子米爾科（1902年）
巴爾干戰爭期間在賈科維察的塞爾維亞和黑山士兵（1913年）
在南斯拉夫存在之前，塞爾維亞人和黑山人之間幾乎沒有區別，因為兩個民族大部分都信奉塞爾維亞東正教，這直接影響了1697年黑山大公國主教轄區的建立。親王主教是黑山王國歷史上最偉大的統治者之一，他是團結和解放塞族人民的擁護者，願意放棄自己的親王權利以換取與塞爾維亞的聯盟，並願意承認他是所有塞族的宗教領袖（類似於現代的塞爾維亞正教會牧首）。儘管兩國一生之間並未實現統一，但涅戈什奠定了南斯拉夫的一些基礎，並將現代政治概念引入了黑山。他所著的作品后來被認為是黑山文學史的支柱。
在柏林議會正式承認事實上的主權國家的獨立后，兩國關系不斷改善，直到1897年正式建立。黑山王國在第一次世界大戰中是塞爾維亞最親密的盟友，直到1916年向奧匈帝國投降。黑山于1918年12月20日被兼并，隨后宣布由南斯拉夫王國統治。數周后，在克里斯托·茲諾夫·波波維奇領導下的分離主義者在1919年1月7日發動了一場反對親南斯拉夫統一主義者的暴力起義，被稱為圣誕起義。盡管他們有分離主義，他們還是宣稱自己是塞爾維亞人。
入侵南斯拉夫后，兩個具有挑戰性的抵抗組織活躍在小塞爾維亞和黑山的領土上，他們分別是南斯拉夫游擊隊和切特尼克。第二次世界大戰期間，塞爾維亞人和黑山人占南斯拉夫游擊隊員的35%。黑山人被認為是切特尼克運動中僅次于塞爾維亞人的第二大群體。黑山切特尼克主要由帕夫·烏里希奇領導和組織，帕夫是一位有爭議的指揮官，他和他的軍隊在利耶夫切戰場的戰斗中被克羅地亞納粹分子殺害。烏里希奇被認為是塞爾維亞與黑山歷史的一部分，因為他是塞爾維亞和黑山的聯盟主義者，這被認為是黑山分裂主義者塞庫拉協助烏斯塔沙部隊殺死他的原因。
在南斯拉夫解體期間，第一塞爾維亞共和國和黑山共和國組成了南斯拉夫聯邦共和國。1992年，絕大多數人投票贊成與塞爾維亞統一，黑山仍然是南斯拉夫的一部分。在南斯拉夫戰爭中，黑山軍隊尤其領導了對杜布羅夫尼克的圍攻。斯普斯卡共和國前戰時總統拉多萬·卡拉季奇經常被誤認為是波斯尼亞塞族人，實際上他是出生于沙夫尼克的德羅布賈克人。 眾所周知，他曾支持斯普斯卡共和國，塞爾維亞和黑山之間建立統一國家。在整個任期內，南斯拉夫總統斯洛博丹·米洛舍維奇任命了幾位黑山政客，例如米洛·久卡諾維奇和斯韋托扎爾·馬羅維奇，他們將在很大程度上與他的政權合作，然后在幾年后聲討他。2003年2月4日，南斯拉夫聯邦共和國更名為塞爾維亞和黑山共和國。前聯邦共和國修訂的《塞爾維亞和黑山憲法憲章》允許兩個會員國每三年舉行一次獨立公民投票。2003年3月12日佐蘭·金吉奇被暗殺后，塞爾維亞和黑山的政府組織了一項名為“佩刀行動”的大規模警察行動，對黑山（特別是布德瓦）的多個地點進行了調查，因為之前的暗殺企圖來自那里。
塞爾維亞和黑山的領土劃分地圖
黑山上一次獨立公投是在2006年5月21日舉行的。該方案獲得了55.5%的支持率，略高于歐盟設定的55%的投票門檻。到5月23日，全民投票的初步結果得到聯合國安全理事會所有五個常任理事國的承認，這表明一旦正式宣布獨立，黑山就得到廣泛的國際承認。5月31日，全民投票委員會正式確認全民投票的結果，核查了55.5%的黑山選民投票贊成獨立。米洛·久卡諾維奇，當時的總理，是以黑山社會主義者民主黨為中心的親獨立集團的領導人。普雷德拉格·布拉托維奇在公投運動期間領導了親統一主義政黨聯盟。
黑山在貝爾格萊德設有大使館，塞爾維亞在波德戈里察設有大使館。 兩國都是歐洲委員會，歐洲安全與合作組織和中歐自由貿易協定的正式成員。 兩國也被歐盟確認為潛在的候選國。
2008年科索沃宣布獨立，在黑山承認科索沃獨立后，塞爾維亞于2008年10月驅逐了黑山大使。黑山總理米洛·久卡諾維奇抨擊黑山大使被迫離開貝爾格萊德的行為，聲稱兩國關系已經變得“不可接受的糟糕”。差不多一年后，塞爾維亞終于接受了伊戈爾·喬沃維奇擔任新的黑山共和國大使。
在2012年5月當選塞爾維亞新總統后，前進黨候選人托米斯拉夫·尼科利奇在接受電視采訪時表示：
2014年6月，久卡諾維奇與塞爾維亞總理亞歷山大·武契奇之間發生了微妙的媒體沖突。 包括Informer和Kurir在內的多個塞爾維亞小報都發表了文章，討論了久卡諾維奇與黑山記者的威脅和攻擊之間的關系。久卡諾維奇立即回應塞爾維亞小報的文章，并于6月17日發表一系列有爭議的聲明，稱這些文章是“最普通的愚蠢”，并補充說“我相信我在貝爾格萊德的同事會查清這些回憶2003年的文章。”關于2003年的聲明直接指的是2003年擔任塞爾維亞總理的佐蘭·金吉奇的遇刺。 塞爾維亞的許多新聞門戶網站都認為久卡諾維奇對武契奇的評論具有威脅性。
張寶義，男，河北曲陽人，中華人民共和國政治人物，曾任張家口市人民政府市長，第九屆全國人大代表。
突厥攻擾晉陽之戰，隋煬帝大業十三年（617年）五月，東突厥攻擾隋朝晉陽（今山西省太原市西南古城營西古城）的作戰。
617年五月十七日，突厥數萬兵馬侵犯晉陽，輕騎兵從外城北門進入，又從東門出去，氣焰十分囂張。隋朝太原留守李淵命晉陽宮副監裴寂等人率兵防備，命令把各城門全部打開。突厥不知隋軍虛實，不敢貿然來攻。李淵部將王康達率兵千余出戰，全部戰死。
當時李淵決心起兵反隋，為了保存實力，派軍隊夜間悄悄出城，天明則張旗鳴鼓從別的道路上開來，讓突厥以為援軍陸續趕到。突厥人始終疑患，在城外逗留兩天，大掠而走。此役，李淵心懷他志，為保存實力，制造假象，計退突厥。
*《資治通鑑》卷一百八十三 隋紀七
許洪云，男，山東臨朐人，中華人民共和國軍事人物，曾任濟南軍區政治部主任，濟南市革命委員會主任。
付昱，男，黑龍江尚志人，現居北京，中國插畫師、政治漫畫家。烏合麒麟團隊主創之一。
付昱小時候受漫畫《七龍珠》影響，產生創作漫畫的欲望。在2020年10月30日的一篇網帖中，付昱稱他的爺爺奶奶參加過朝鮮戰爭，其從小就被愛國主義氣氛感染。付昱後就讀于長春一所大學的藝術系藝術設計專業。
2009年，作為一名大四學生在北京一家動畫影視制作公司實習培訓。后來，一個總監離開公司自己開工作室，就帶他來到中關村，畢業后他在這個小工作室開始“北漂”生活。后來他接觸電影，在棚里制作模型和圖案。2013年底應邀去上海電影藝術學院開設了一次關于CG應用技術的講座。
2014年初，合伙開了一個叫“烏合”的繪畫培訓機構，曾自稱是北京烏合文化創意有限公司的老板。
2020年3月，他與南派三叔合作出版盜墓筆記畫冊《與邪共予起靈書》，收錄了九十余幅盜墓筆記漫畫。
2021年9月，出席“2021年世界互聯網大會烏鎮峰會——全球抗疫與國際傳播論壇”并致辭。
2021年12月31日，參加中央廣播電視總臺“啟航2022”跨年晚會。
網上流傳一張“烏合麒麟”微博賬號2013年的推文截圖，可能是付昱個人推文，稱“禍害我中國二十余年的老臘肉還有人紀念？”批評毛澤東被認為言行不一，付昱或烏合麒麟團隊對此未回應。
萊薩布勒多洛訥－圖爾鐵路是法國的一條鐵路，起點為萊薩布勒多洛訥站，終點為圖爾站，全長246公里。該鐵路于1875年全線通車，其中萊薩布勒多洛訥至永河畔拉羅什之間的路段已完成電氣化改造。該鐵路在法國鐵路系統中的編號為525000。
萊薩布勒多洛訥－圖爾鐵路最初由負責修建和運營，于1875年全線建成。1878年，該鐵路被收購并重新整合編號，1938年起由法國國家鐵路公司管理。1970年，該鐵路圖阿爾至希農之間的路段關閉。1975年，該鐵路圖爾附近的路段被整合成為巴黎－波爾多鐵路及其聯絡線的一部分，原有路段被拆除。2008年10月，萊薩布勒多洛訥至永河畔拉羅什之間的路段完成電氣化改造，以實現高速列車的開行。
萊薩布勒多洛訥－圖爾鐵路由萊薩布勒多洛訥站向東北引出，經過旺代省省會永河畔拉羅什繼續向東，進入德塞夫勒省境內，在圖阿爾附近逐漸轉向東北，經過盧丹到達希農，最終到達圖爾。
萊薩布勒多洛訥－圖爾鐵路車站列表
南特－桑特鐵路（桑特/拉羅謝爾方向）↖南特－桑特鐵路（南特方向）↘
沙特爾－波爾多鐵路（尼奧爾/波爾多方向）↖沙特爾－波爾多鐵路（索米爾/沙特爾方向）↘
茹埃萊圖爾－沙托魯鐵路（洛什/沙托魯方向）↖
巴黎－波爾多鐵路（波爾多方向）↖巴黎－波爾多鐵路（巴黎方向）↙
聯絡線，前往巴黎－波爾多鐵路的巴黎方向↖圖爾－圣納澤爾鐵路（昂熱/圣納澤爾方向）↗圖爾－勒芒鐵路（勒芒方向）↗
InterloireNavette
注：劃線車站為已關閉車站；注：245.571公里至圖爾站之間的路段屬于圖爾聯絡線，不屬于萊薩布勒多洛訥－圖爾鐵路的正線部分。
唐平高開道之戰，唐高祖武德六年（623年）二月至武德七年（624年）二月，唐朝平蔚州總管高開道之亂的戰爭。
高開道原是隋末農民戰爭中今河北西北部義軍首領。高開道參加格謙起義軍，因作戰勇敢，提拔為將軍。格謙被殺后，高開道收攏其余部，先后攻占北平（治新昌，今河北盧龍縣）、漁陽（治漁陽，今天津薊州區）二郡，眾至萬人，自號燕王。又襲擊合并懷戎縣高曇晟部眾，復稱燕王，建元，置百官。武德三年（620年）十月，高開道降唐，被封為蔚州總管、北平郡王，賜姓李氏。
武德四年（621年）七月，原河北義軍首領劉黑闥起兵反唐，十月，高開道北連突厥，勾結劉黑闥，在漁陽響應。起兵反唐，再稱燕王。唐武德五年（622年）三月，攻易州（治易縣）不下，大掠而走，但是殺死易州刺史慕容孝干。又派遣其將謝稜向幽州總管李藝詐降請其出兵，李藝出兵接應，快到懷戎（今河北涿鹿縣西南桑干河南岸）時，謝稜擊敗李藝軍。劉黑闥失敗后，高開道多次與突厥聯兵多次侵擾河北，恒州（治真定縣，今河北正定縣）、定州（治安喜縣，今河北定州市）、幽州（治薊縣，今北京城西南）、易州等州都受他的侵擾。九月，高開道軍侵擾蠡州（治博野縣，今河北蠡縣）。
武德六年（623年）三月，攻掠文安（今河北文安縣東北）、魯城（今河北黃驊縣西北）二縣，被唐朝驃騎將軍平善政擊破。五月，高開道聯合奚族騎兵進犯幽州，幽州長史王詵將其擊敗。七月，高開道軍攻掠赤岸鎮（今河北曲陽縣西北）及靈壽（今河北靈壽縣西北）、九門（今河北石家莊市藁城區西北）、行唐（今河北行唐縣東北）三縣。八月，高開道率奚族軍隊再次侵犯幽州，幽州兵將其擊退。九月，高開道又引二萬突厥騎兵進犯幽州。武德七年（624年）二月，高開道部將張金樹等叛變降唐，高開道被迫自殺。唐朝在其地設置媯州（治今河北涿鹿縣西南）。
*《資治通鑑》卷一百八十九 唐紀五
由中瑞合資西沃客車生產的沃爾沃9300客車，攝于西安外國語大學長安校區學生活動中心附近
B10M（攝于2010年5月）
西沃客車有限公司，是西安飛機工業（集團）有限責任公司與瑞典沃爾沃客車公司共同投資的合資企業，于1994年4月18日正式成立。
1993年9月13日，西安飛機工業公司與瑞典沃爾沃客車公司合資興辦西安西沃客車有限公司，生產豪華大客車的合同正式簽訂，西沃客車公司投資1000萬美元，雙方各投50%，雇員約為1100人，該公司將以沃爾沃公司先進的客車底盤和零部件為基礎，以西飛公司的鋁合金材料和飛機制造技術，生產質量高、可靠性強、環境性能優良的豪華旅游大客車和高檔交通大客車。1996年，新合資公司生產交付西沃牌豪華大客車186輛，銷售210輛，銷售收入3億元，成為當時中國豪華客車銷售量最大的企業。但由于經營不善及市場定位不清晰，最終停產。
巴約訥－圣讓皮耶德波爾鐵路是法國的一條鐵路，起點為巴約訥站，終點為圣讓皮耶德波爾站，全長52.1公里。該鐵路于1898年全線通車，1932年至2010年間為電氣化鐵路。該鐵路在法國鐵路系統中的編號為660000。
巴約訥－圣讓皮耶德波爾鐵路最初由負責修建和運營，于1898年全線建成，1932年完成電氣化改造，1938年起由法國國家鐵路公司管理。2010年，由于該鐵路設施老化，加之客流不足，法國鐵路公司在對其翻新過程中將原有的電氣化設備拆除。
巴約訥－圣讓皮耶德波爾鐵路由巴約訥站向東南引出，沿尼夫河一路向南，最終到達圣讓皮耶德波爾。
巴約訥－圣讓皮耶德波爾鐵路車站列表
波爾多－伊倫鐵路（波爾多方向）↑波爾多－伊倫鐵路（比亞里茨/伊倫方向）↙圖盧茲－巴約訥鐵路（圖盧茲方向）↘
注：零起點為波爾多圣讓站；劃線車站為已關閉車站
唐平徐圓朗之戰，唐高祖武德五年（622年）至武德六年（623年），唐朝在今河南、山東地區攻滅兗州總管徐圓朗之亂的戰爭。
魯郡（治瑕丘，今山東濟寧市兗州區）人徐圓朗是隋末活躍在今山東地區的義軍首領，據有瑯邪郡（治臨沂，今山東臨沂市）以西，北至東平郡（治鄆城，今山東鄆城東）一帶，有眾二萬余人，歸附李密。李密戰敗，又歸順竇建德。唐朝秦王李世民率軍平洛陽，徐圓朗以數州之地降唐，被授予兗州總管（唐改魯郡為兗州），封魯郡公。武德四年（621年）七月，劉黑闥起兵反唐后，秘密派人與徐圓朗聯絡。八月二十六日，徐圓朗扣押唐朝安集河南的葛國公盛彥師，起兵反唐，響應劉黑闥，自稱魯王。劉黑闥以其為大行臺元帥。
宛州、鄆州（治須城，今山東東平）、陳州（治宛丘，今河南淮陽）、杞州（治雍丘，今河南杞縣）、伊州（治南汝原，今河南臨汝）、曹州（治濟陰，今山東曹縣西北）、戴州（治今山東成武）等地豪強，全都殺死唐官響應徐圓朗。徐圓朗勢力大增，引兵攻陷楚丘（今山東曹縣東南），接下來攻虞城（今河南虞城北舊縣城西南），不克而還。九月，徐圓朗進擾濟州（治盧縣，今山東茌平縣西南），被濟州治中吳伋論擊退。
武德五年（622年）二月二十六日，唐朝汴州總管王要漢率軍奪回杞州，并俘虜徐圓朗部將周文舉。三月，李世民擊敗劉黑闥后，開始進攻徐圓朗。四月二十五日，唐朝行臺民部尚書史萬寶攻徐圓朗所據陳州。七月，唐軍奪回徐圓朗所占的十幾座城池，震動淮泗之間。唐高祖見徐圓朗大勢已去，命淮安王李神通、河南大總管李世勣和行軍總管任瓌繼續進攻徐圓朗，七月初六，李世民率領主力班師還朝。李神通等將徐圓朗困在兗州，徐圓朗數次出戰，均失利，城內百姓爭著逾城降唐。武德六年（623年）二月二十日，徐圓朗率幾名騎兵夜中突圍，被山野村夫所殺，其地悉平。
1413年圖畫，可能是阿布-貝克爾·本·奧馬爾
阿布-貝克爾·本·奧馬爾（；），11世紀北非桑哈賈柏柏爾人酋長，拉姆圖納（Lamtuna）部落領袖，1056年至1087年為穆拉比特運動領袖。
阿布-貝克爾的兄弟葉海亞·本·奧馬爾是拉姆圖納部落酋長，自1046年起同神學家阿卜杜拉·本·亞辛聯合，發動部落戰爭，傳播正統伊斯蘭教教義，是為穆拉比特運動。1056年，葉海亞身亡，阿卜杜拉指派阿布-貝克爾繼任酋長及軍事領袖。當年年底，阿布-貝克爾率軍收復被叛軍攻占的東部重鎮西吉爾馬薩（Sijilmasa）。為防守西吉爾馬薩，阿布-貝克爾率軍控制了摩洛哥南部的交通要道，并將拉姆塔（Lamta）部落和加祖拉（Gazzula）部落納入麾下。1057年，攻占蘇斯地區首府塔魯丹特。隨后，阿卜杜拉·本·亞辛說服大阿特拉斯山脈的馬斯穆達部落，后者允許阿布-貝克爾的軍隊通過關隘，在1058年輕易攻下了澤納塔部落控制的重鎮阿格馬特（Aghmat）。
1059年，阿卜杜拉·本·亞辛遭到巴爾加瓦塔（Barghawata）部落偷襲身亡。阿布-貝克爾于是率軍征服巴爾加瓦塔部落，完成復仇。此時的阿布-貝克爾也成為穆拉比特運動的唯一領袖。他迎娶了當時阿格馬特最富有的女子宰納布（Zaynab an-Nafzawiyyah）。宰納布了解當時摩洛哥南部地區的政治局勢，有助于阿布-貝克爾后續的征服活動。不過阿布-貝克爾無法習慣阿格馬特的城市生活，于是在1060年或1061年出走沙漠，在坦西夫特河（Tensift）沿岸的牧場扎營。其營地最終發展為摩洛哥的著名古都馬拉喀什。
阿布-貝克爾任命其堂兄弟優素福·本·塔什芬統治阿格馬特，并指派他負責北部和澤納塔部落的戰事。在1060年代的近十年內，優素福率軍屢屢建功，將澤納塔人的據點逐一占領，并攻克前伊德里斯王朝都城非斯。然而穆拉比特運動內部卻對優素福的北方戰事有所不滿，認為其征服活動浪費錢財、毫無意義。異議者和此前反叛的古達拉（Guddala）部落聯合，挑戰阿布-貝克爾和優素福的權威。阿布-貝克爾率軍出征平叛，依照傳統在臨行前和妻子宰納布離婚。宰納布聽取阿布-貝克爾的建議，又嫁給優素福。然而阿布-貝克爾平叛凱旋后，優素福卻不愿移交權力。二人經過商議，決定南北分治，優素福繼續統治北方，但在鑄幣上需以阿布-貝克爾作為君主名。
1076年起，阿布-貝克爾率軍穿越撒哈拉沙漠，進攻加納帝國。阿布-貝克爾在西非的征服活動據信遠達馬里和加奧，并開啟了伊斯蘭教在當地的傳播。1087年，阿布-貝克爾逝世，其領地被子嗣和甥侄瓜分。西非當地的口頭傳說中有阿布-貝克爾死因的多種說法。毛里塔尼亞人認為他在穿越關隘時被一名旺加拉人（Wangara）盲酋長射死。沃洛夫人聲稱他被塞雷爾人勇士阿馬爾·戈多馬特（Amar Godomat）射死；而且，阿布-貝克爾還迎娶一位富拉尼人妻子，在他死后誕下一子，名為恩迪亞迪亞內·恩迪亞耶（Ndiadiane Ndiaye），他在1287年創立了瓦洛王國（Waalo）。
*Ibn Idhari, Al-bayan al-mughrib Part III, annotated Spanish translation by A. Huici Miranda, Valencia, 1963.
* N. Levtzion & J.F.P. Hopkins, ''Corpus of early Arabic sources for West African history'', Cambridge University Press, 1981,  (reprint: Markus Wiener, Princeton, 2000, ).
《幸福到萬家》，2022年中國大陸現代勵志電視劇，根據長篇小說《秋菊傳奇》所改編。由鄭曉龍執導、趙冬苓編劇，趙麗穎、劉威、唐曾領銜主演，羅晉特別出演。該劇於2020年9月19日開機，2021年2月8日全劇殺青。
*此劇為演員趙麗穎與導演鄭曉龍繼《金婚》後，時隔13年再度合作。
*此劇為趙麗穎與劉威繼《紅樓夢》及《理想照耀中國》後第三度合作。
上海市市東中學是中華人民共和國上海市楊浦區荊州路的一所公辦高級中學，前身是公共租界工部局於1916年創辦的聶中丞華童公學。該地原址為聶雲臺所有。學校開辦初期採用英國學制，非國文課的教材一律為英文課本。1936年後開始採用中英雙語教學。1937年第二次中日戰爭爆發後，學校搬遷至上海英租界。1938年起，學校成為完全中學。1941年，學校更名為緝槼中學，校名來自於聶雲臺之父聶緝槼。同年學校搬回原址。1942年後，學校出現首位華人校長，此前校長均為英國人。1945年，上海市政府接管該校，並將該校更名為上海市立緝槼中學。1951年，學校更名為上海市市東中學。該校知名校友有費達夫。
尼古勞斯·西姆羅克音樂出版社（，經常簡記為N. Simrock、Simrock Verlag，或僅以其姓氏Simrock表示）是一家德國的樂譜出版社，1793年由創建於波昂。在莫扎特、海頓、貝多芬、門德爾松、舒曼、勃拉姆斯、布魯赫、德弗乍克、蘇克等19世紀德、奧作曲家作品方面，是具公信力的出版源之一。
19世紀期間，其業務在尼古勞斯之子彼得·約瑟夫（Peter Joseph）以及第三代的經營下有所成長。1870年，總部遷移至柏林，由弗里茨的姪輩漢斯（Hans）負責營運。
德弗乍克《新世界》交響曲鋼琴改編版的封面，1906年
1907年，他們收購了萊比錫的Bartholf Senff。1911年曾短暫與阿爾伯特·安（Albert Ahn）合併，易名為「安與西姆羅克」，而後又再次拆夥。1929年，轉而由安東·班傑明（Anton Benjamin）收購。