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瞪羚號的石版畫
1890年代至1940年代，德國海軍——確切說是德意志帝國海軍、魏瑪國家海軍和納粹德國海軍——建造一系列輕巡洋艦。1898年頒布的《海軍法》批準一個建造輕巡洋艦的重大計劃，該法規劃30艘輕巡洋艦。第一批輕巡洋艦是瞪羚級，是基于幾種無防護巡洋艦，如以及通報艦，如的過渡設計方案演進而來。瞪羚級的10艘艦只設計和建造方案也為后來幾乎所有的德意志帝國海軍輕巡洋艦奠定基本架構。在接下來的20年里，德國海軍又陸續建造37艘輕巡洋艦。這些艦只的尺寸、速度、武器裝備和裝甲都在逐漸提升。最初裝備的被科爾堡級上更先進的L/45型所取代，之后又被皮勞級上裝備的更強大的所取代。防護能力方面，馬格德堡級首次引進水線裝甲帶，大大提高艦只的防護能力。
這47艘輕巡洋艦在第一次世界大戰期間在全球各地參與作戰，其中大部分跟隨德國海軍艦隊一起在北海和波羅的海海域活動，雖然有幾艘在海外的軍事基地服役，通常執行商業交通破壞作戰。16艘輕巡洋艦在戰爭中因遭遇敵方潛艇、水雷或巡洋艦分艦隊的攻擊而損失。大多數殘存艦只部分于1919年6月在斯卡帕灣自沉，其余在德國戰敗后被多個協約國當作戰利品瓜分。其中幾艘更被重新編入協約國的艦隊。這當中意大利海軍分到三艘，法國海軍則得到四艘。德國海軍僅被允許保留8艘最舊的巡洋艦，其中5艘在第二次世界大戰中還繼續擔任次要角色。
《凡爾賽條約》允許德國海軍更替那些一戰留下來的舊巡洋艦，第一艘以新方案建造的輕巡洋艦埃姆登號開建于1920年代早期。其設計依然基于一戰后期的思路。柯尼斯堡級和萊比錫級5艘艦只開始采用三聯裝炮塔和柴油、渦輪混合推進系統的新一代設計方案。1930年代后期，又有6艘M級計劃建造，但是戰爭的爆發迫使她們被取消。埃姆登號、柯尼斯堡級和萊比錫級的六艘輕巡洋艦都曾在二戰中服役。其中兩艘在入侵挪威期間被擊沉，三艘在戰爭的最后幾個月被盟軍轟炸機摧毀，只有一艘在二戰后幸存下來。紐倫堡號是德國最后一艘完工的巡洋艦，戰后被引渡給蘇聯，并被更名為馬卡洛夫海軍上將號，繼續服役至1950年代末。
第一次世界大戰前正在航行中的弗勞恩洛布號
瞪羚級是帝國海軍的第一批現代輕巡洋艦。這級新型艦只是早期無防護巡洋艦，如美洲鷹級——以及幾種實驗性過渡型艦只，如和赫拉號——設計思路的結晶。德國軍方打算用瞪羚級艦只作為艦隊偵察艦和海外巡洋艦。雖然比同一時期其他國家建造的艦只尺寸小，但她們卻是這一時期建造的強大武裝船只。因此，這些艦只可以有效地執行設計中設想的兩種角色。根據歷史學家埃里克·奧斯本的說法，“瞪羚級輕巡洋艦開創這種通用設計的未來趨勢......（這些）艦只表面只裝備很少或根本不裝備裝甲，以期大幅提升艦只的航速。”事實上，未來帝國海軍建造的所有輕巡洋艦基本上都遵循同樣的模式，幾乎沒有根本性的改變。
10艦在整個服役生涯中扮演過各種各樣的角色。一戰前，這些艦只大多在海外基地或主要艦隊服役，而寧芙號和溫蒂妮號則充當訓練艦。由于艦齡已高，瞪羚級各艦于1914年初被降格為預備役。但在1914年8月第一次世界大戰爆發后，這些艦只又被動員起來加入現役。其中大部分一開始用于波羅的海沿海防御，只有弗勞恩洛布號和阿里阿德涅號在艦隊中服役。1914年8月28日，阿里阿德涅號在中被幾艘英軍戰列巡洋艦擊沉。1916年5月31日，弗勞恩洛布號在日德蘭海戰被英軍用魚雷擊沉，幾乎全艦覆滅。在波羅的海，溫蒂妮號于1915年11月7日被英軍以魚雷擊沉。
剩下的7艘幸存的艦只于1916年退出一線作戰任務，轉而用作輔助用途。除了1920年被拆解的瞪羚號，其余艦只繼續在新組建的國家海軍服役。1925年，尼俄伯號被賣給南斯拉夫，并改名為達魯瑪奇亞號，而寧芙號和忒提斯號則在1930年代早期被拆解。1930年代剩下的時間里，阿科納號、美杜莎號和阿瑪宗號被用作軍營船。第二次世界大戰爆發后，從1940年到戰爭結束，為了保衛德國的港口，美杜莎號和阿科納號被改裝成浮動防空炮臺，直到1945年5月3日被艦員自沉。與此同時，阿瑪宗號繼續作為軍營船服役直到終戰。1943年，達魯瑪奇亞號最終回到德軍的控制之下，并在同年12月被英軍魚雷快艇摧毀。
2軸，2臺四缸三漲往復式發動機，，
1943年12月19日被毀
2軸，2臺三缸三脹往復式發動機，，
1914年8月28日在中沉沒
2軸，2臺三缸三漲往復式發動機，，
1916年5月31日在日德蘭海戰中沉沒
2軸，2臺往復式發動機，，
1915年11月7日沉沒
1907年在美國的不萊梅號
不萊梅級是早期瞪羚級的一個改進版，相較于后者有著更大的艦體尺寸和更快的航速。這兩個艦級的艦只在其他諸多方面都非常相似，譬如都安裝105毫米口徑主炮。而其中一艘，呂貝克號裝備有新型的帕森斯蒸汽輪機，用以評估該款動力在未來設計中的應用前景，而其他艦只則保留此前已經經過驗證的三脹往復式蒸汽機。這些艦只在和平時期的服役生涯中擔任過多種職務。不萊梅號和萊比錫號早期的服役生涯中一直隸屬于東亞分艦隊，除了慕尼黑號被用作魚雷訓練艦之外，其他艦只都被分配到艦隊偵察部隊。
一戰期間，這些艦只活躍于各場戰斗中。萊比錫號在科羅內爾海戰中與東亞分艦隊并肩作戰，后來在1914年末的福克蘭群島海戰中被擊沉。慕尼黑號在日德蘭受創。1915年和1917年，不萊梅號、呂貝克號和但澤號分別在里加灣海戰和阿爾比恩行動與俄軍交戰。柏林號和慕尼黑號雙雙于1916年退役，后者退役前被一枚水雷重創。戰后只有柏林號和漢堡號最終留存在德國。其他幸存的艦只作為戰利品被英軍扣押，并在1920年代早期陸續拆解。1920年代，僅存的兩艦被用作訓練巡洋艦，1930年代又被用作軍營船。漢堡號在1944年第二次世界大戰期間被英軍轟炸機擊沉，柏林號在1947年被用于裝載化學武器并在斯卡格拉克海峽自沉以處理彈藥。
10門105毫米SK L/40艦炮
1915年2月17日沉沒
4軸，2臺汽輪機，，
1922年至1923年間拆解
1914年12月8日在福克蘭群島海戰中沉沒
停泊在德屬東非的柯尼斯堡號
第一代柯尼斯堡級延續德國輕巡洋艦設計思路的一貫風格。和不萊梅級一樣，這個新艦級的其中一艘——司坦丁號——也以測試目的而安裝試驗用的帕森斯蒸汽輪機。該級艦只保留和不萊梅級類似的武器裝備和裝甲防護設計。四艦在服役后都隸屬于公海艦隊，紐倫堡號于1910年被派往亞洲，而柯尼斯堡號于1914年被派往東非水域。
本級四艦在一戰中參與各種大小戰斗。戰爭初期，柯尼斯堡號駐扎在達累斯薩拉姆地區，并在該區域執行一段時間并不怎么成功的破交戰任務。在此期間，她曾成功摧毀英軍。她最終于1915年被困在魯菲吉河，其后被兩艘英軍淺水重炮艦擊沉。然而，對于該艦來說，戰爭并沒有結束，她的艦炮被拆下，并被投入保羅·馮·萊托-福爾貝克的東非戰役中。紐倫堡號參加科羅內爾和福克蘭群島的海戰，直到在戰斗中被擊沉。1914年8月，司坦丁號參加赫爾戈蘭灣海戰。她和斯圖加特號都參加日德蘭海戰。1917年后，司坦丁號被用作訓練船，而斯圖加特號則于1918年被改裝成水上飛機母艦。兩艦在戰后都被作為英軍的戰利艦，并在1920年代早期被廢棄拆解。
2軸，2臺三漲往復式蒸汽機，，
2軸，2臺蒸汽輪機，，
1921年至1923年間拆解
1909年在紐約的德累斯頓號
1905年至1906年間的造艦計劃中訂購的兩艘德累斯頓級代表帝國海軍穩步提升艦只排水量設計趨勢的延續。兩艦的最高航速與之前的柯尼斯堡級相同。與前幾個艦級一樣，其中一艘（德累斯頓號）裝備渦輪發動機，另一艘（埃姆登號）則裝備往復式發動機。這也是德國巡洋艦只最后一次使用老式的三脹式發動機。此后所有的設計都普遍采用蒸汽輪機。德累斯頓號和埃姆登號的服役生涯非常短暫但很活躍。兩艦的大部分時間都在海外服役，埃姆登號入列后被分配到東亞分艦隊，德累斯頓號在北美大西洋沿岸度過大部分時間。
1914年戰爭爆發后，在加入馮·斯佩的分艦隊之前，德累斯頓號最初在大西洋海域執行破交戰，隨后在南美洲附近航行。她參加科羅內爾和福克蘭群島的海戰，她也是唯一一艘在科羅內爾海戰中幸免于難的德國巡洋艦。1915年3月，她被英軍巡洋艦困在魯賓遜克魯索島。經受英軍艦隊的短暫轟炸后，德累斯頓號的艦員選擇在港口將她自沉。與此同時，埃姆登號已經脫離東亞分艦隊，在印度洋上獨自執行交通線破壞任務。她在該地區對盟軍商船的攻擊活動非常成功，并曾在檳城港口擊沉俄羅斯。此后不久，澳大利亞悉尼號輕巡洋艦在科科斯群島附近發現埃姆登號，并將其重傷，最終迫使埃姆登號擱淺在上。
1909年7月20日
1914年11月9日在中擱淺
科爾堡級代表德國輕巡洋艦設計方案在作戰能力方面的第一次重大改進，無論是質量上還是數量上。該級艦只裝備長炮管的，這種火炮的初速更高，因此比早期的L/40型火炮射程更遠。此外，本級艦只還裝備一組額外的副炮，以加強舷側火力。本艦級的排水量比前級的德累斯頓級大一千多噸。所有四艦都由渦輪機驅動，這使得她們的速度與之前的艦只相比有了顯著的提高。
四艦在戰爭期間都參加重大行動。8月2日，奧格斯堡號打響對俄戰爭的第一槍。戰爭的第一個月，美因茨號和科隆號在赫爾戈蘭灣海戰中被擊沉。1915年1月，科爾堡號參加第一次多格爾沙洲海戰。1915年8月，科爾堡號和奧格斯堡號都參加里加灣海戰，1917年10月參加阿爾比恩行動。戰爭結束后，科爾堡號作為戰利品被法國海軍扣押，并改名為科爾瑪號并繼續服役幾年，于1929年被拆解。奧格斯堡號被引渡給日本，后者于1922年將其拆解。
4軸，4臺蒸汽輪機， ，
1914年8月28日在赫爾戈蘭灣海戰中沉沒
4軸，4臺蒸汽輪機，，
1912年的馬格德堡號
與早期幾種艦只的設計相比，馬格德堡級引入幾項重大改進，包括為了提高耐波性而采用的更有效的艦艏形狀，以及為了更高效容納艦載水雷而縮短的后甲板。最重要的是增加水線裝甲帶，以提高新造艦只的防御能力。該級艦只配備有更強大的渦輪機，由此獲得更高的航速。
1914年8月26日，馬格德堡號在波羅的海與俄軍作戰時擱淺，從此結束自己的服役生涯。俄軍從艦上繳獲密碼本，并將其副本交給英國，這對北海海戰的結果產生重大影響。布雷斯勞號和戈本號戰列巡洋艦一起被分配到地中海分隊。一戰爆發時，她們編隊前往君士坦丁堡，在那里被轉讓給奧斯曼帝國海軍。此后她們幫助奧斯曼帝國在戰爭中輔佐德國一方的行動。在奧斯曼帝國海軍服役的布雷斯勞號改名為米迪利號，最終在1918年1月的中被英軍的水雷擊沉。
另外兩艦，施特拉斯堡號和施特拉爾松德號則一直在公海艦隊服役，參與包括赫爾戈蘭灣和多格爾沙灘在內的幾場主要海役，然而兩艦都沒有出現在日德蘭海戰中。一戰后兩艦都得以幸存，施特拉斯堡號向意大利方面投降，并重新命名為塔蘭托號。她在二戰期間仍舊持續服役，直到1944年被盟軍轟炸機擊沉。施特拉爾松德號則被法軍接收，更名為米盧斯號。她一直服役到1925年并最終于1935年報廢拆解。
12門105毫米SK L/45艦炮
3軸，3臺汽輪機，，
1914年8月26日擱淺
4軸，2臺蒸汽輪機，，
1912年5月10日
1918年1月20日在中沉沒
1944年9月23日沉沒
3軸，3臺蒸汽輪機，，
航行中的卡爾斯魯厄號
相比于馬格德堡級，卡爾斯魯厄級艦只體積更大，航速更快，艦體外殼傾斜角度也更大，但裝備的主炮組和防護裝甲方案卻是相同的。本級艦只也是德國海軍在第一次世界大戰爆發之前最后一批入役的巡洋艦。1914年中，卡爾斯魯厄號被派往加勒比海地區，以接替德累斯頓號的位置。1914年7月底，就在卡爾斯魯厄號抵達防區后不久，一戰就在歐洲爆發。此后，卡爾斯魯厄號扮演著通商破壞者的角色。她在巴西海岸捕獲或擊沉大約16艘船只，隨后一次意外爆炸摧毀這艘艦只并葬送大部分艦員的性命。
與此同時，羅斯托克號仍然留在公海艦隊。1916年4月，她參加多格爾沙灘、的戰斗以及一個月后的日德蘭海戰。在日德蘭海戰中，她協助摧毀兩艘英軍驅逐艦。然而在5月31日至6月1日夜間激烈的戰斗中，羅斯托克號被英軍驅逐艦發射的魚雷擊中。第二天早上，當英軍趕到現場時，她已經被艦員自沉以避免被英軍俘獲。
1911年9月21日
1916年6月1日在日德蘭海戰中沉沒
累根斯堡號的武器和裝甲布局圖
格勞登茲級輕巡洋艦與前一級卡爾斯魯厄級非常相似，艦體尺寸和航速相當，而且都裝備相同的主炮組。本艦級兩艦格勞登茲號和累根斯堡號在設計上回到早期輕巡洋艦的三煙囪布局設計方案，因此與前級可以通過煙囪的數量在視覺上加以區分。兩艦都在公海艦隊的偵察部隊服役。格勞登茲號參加1914年12月對以及1915年8月的里加灣海戰。她在1916年中期被水雷損壞，因此日德蘭海戰期間停靠在港口修理。累根斯堡號則參加這場戰斗，她率領魚雷艇大隊加入由戰列巡洋艦組成的第一偵查集群。盡管主導幾波針對英軍艦隊的魚雷攻擊，累根斯頓號在整場戰斗中完好無損。
兩艦都在戰爭中幸存下來。格勞登茲號被引渡給意大利，更名為安科納號，并一直服役到1937年，之后被賣掉拆解。累根斯頓號向法國投降并被更名為斯特拉斯堡號。她一直在法軍艦隊服役，直到1936年被降格為軍營船。德國占領法國期間，她仍舊以軍營船服役，并最終在1944年為保護洛里昂的U型潛艇修藏塢而自沉。
1944年自沉
約1914年至1916年間的皮勞號
皮勞級兩艦原本是俄羅斯帝國海軍以穆拉維耶夫·阿穆爾斯基號和涅夫斯科伊海軍上將號的名義向德國訂購的。當1914年8月一戰爆發時，兩艦已接近完工時，德國海軍沒收兩艦，并以皮勞號和埃爾賓號的名義完工。她們是德國第一批裝備口徑艦炮的輕巡洋艦，這標志著火炮戰斗力的顯著增強。但由于最初是為俄國人建造的，所以她們缺少在德國巡洋艦設計中已經成為標準配置的水線裝甲帶。皮勞號參加里加灣海戰，兩艦都在日德蘭激烈與英軍交戰。在日德蘭混亂的夜間戰斗中，埃爾賓號意外地被波森號戰列艦撞傷，艦員最終被迫棄船。皮勞號在戰后幸存下來，被引渡給意大利海軍并更名為巴里號，她服役于第二次世界大戰，直到1943年被美軍轟炸機擊沉。
8門150毫米SK L/45艦炮
1920年7月20日割讓給意大利
1916年6月1日自沉
作為美國海軍的靶艦的法蘭克福號
盡管皮勞級是德國第一款搭載150毫米口徑火炮的輕巡洋艦，威斯巴登級卻是德國第一批專門裝備150毫米口徑火炮而打造的輕巡洋艦。除此之外，威斯巴登級艦只與之前的格勞登茲級非常相似，前者比后者稍微大一些，但兩者航速相同，裝甲防護設計也類似。
威斯巴登號只參加過日德蘭海戰。在交戰初期，該艦被英軍無敵號戰鬥巡洋艦的炮火嚴重損壞。在雙方艦隊的交戰下動彈不得，威斯巴登號成為一場激烈戰斗的中心，她見證兩艘英軍裝甲巡洋艦的毀滅。威斯巴登號一直在海面漂浮到6月1日凌晨，在凌晨1點45分至2點45分之間沉沒。法蘭克福號當時也在日德蘭，與交戰。她還參加1917年10月的阿爾比恩行動和11月的第二次赫爾戈蘭灣海戰。法蘭克福號在戰爭中幸存下來，被扣押在斯卡帕灣，期間艦員曾嘗試自沉該艦未果。她最終被移交給美國，并在1921年被當作靶艦擊沉。
1916年6月1日沉沒
1921年7月18日被當作靶艦擊沉
1919年在斯卡帕灣的卡爾斯魯厄號
第二代柯尼斯堡級于1913年獲得撥款批準，并于1914年開始建造。她們都是以戰爭初期沉沒的巡洋艦命名的。本級艦是對威斯巴登級的漸進式改進，排水量比后者提高500噸。本級艦配備有標準的8門150毫米口徑的火炮，前炮翼支架被安裝在更高的甲板上以提高射擊弧度。除此之外，本級與先前輕巡洋艦的設計幾乎完全相同。
柯尼斯堡號和紐倫堡號參加第二次赫爾戈蘭灣海戰，前者在戰斗中受些輕傷。本級全部四艦都參加在波羅的海的阿爾比恩行動。1918年10月，除了埃姆登號，其余艦只也參與公海艦隊計劃中的最后一次艦隊戰，但在計劃實施前德軍主力艦發生兵變，迫使該計劃被取消。卡爾斯魯厄號、埃姆登號和紐倫堡號與主力艦隊一起被關押在斯卡帕灣，而柯尼斯堡號則被留在德國。斯卡帕灣內的三艘巡洋艦被艦員自沉，但只有卡爾斯魯厄號最終沉沒。埃姆登號和紐倫堡號被英國海軍撈起，分別被法國和英國作為戰利品收留。埃姆登號在1926年被拆解，紐倫堡號在1922年被當作靶艦擊沉。與此同時，柯尼斯堡號于1920年向法國投降，并更名為梅斯號，最終于1936年被拆解。
1919年6月21日自沉
1922年被當作靶艦擊沉
綠頭蠅號在第一次世界大戰結束時來到
兩艘綠頭蠅級輕巡洋艦設計于1914年，當時由于德國和俄羅斯之間的戰爭狀態，因此征用伏爾鏗公司為俄羅斯建造的輪機。帝國海軍指示伏爾鏗船廠將已建成的渦輪機拆分成兩部，并在推進系統周圍設計一套布雷系統。為了保證高航速，兩艦設計很輕量的武器裝備，只有4門150毫米口徑艦炮。為了進一步幫助她們發揮長期執行布雷作業的特點，她們被設計成形似于英國巡洋艦，以助于偽裝。
綠頭蠅號和牛虻號在整個戰爭期間通常一起行動。他們在1916年至1917年間參加多次布雷行動。1917年10月，兩艦摧毀一支前往挪威的英軍護航船隊，擊沉兩艘護航驅逐艦和大部分運輸艦。一戰結束時，兩艦都被扣押在斯卡帕灣，并于1919年6月成功自沉。綠頭蠅號的殘骸此后一直留在港口的底部，牛虻號則于1929年被撈起，并在1930年代早期拆解。
4門150毫米SK L/45艦炮
2軸，2臺汽輪機，，
1919年在斯卡帕灣的科隆號
到1916年，德國已經在一戰中損失13艘輕巡洋艦。為此，帝國海軍基于先前的柯尼斯堡級的設計，訂購10艘新的科隆級輕巡洋艦。在設計上，科隆級新增三門高射炮，以及更強大的魚雷發射管。除此之外，本級艦與柯尼斯堡級在防護設計和最高航速基本一致。
10艘科隆級輕巡洋艦中只有科隆號和德累斯頓號兩艘實際完工。另有五艘已經下水但沒有完成后續的建造作業，這幾艘都有實際命名，而剩下的三艘在停工之前只對她們的龍骨做了一些工作。那三艘最終還留在船臺上的艦只只記載她們的合同名稱。由于都建成于戰爭末期，科隆號和德累斯頓號的服役生涯都非常有限。她們都參加往北海的艦隊出擊，試圖攔截一支從英國到挪威的護航船隊的行動。1918年10月又被派出參加帝國海軍最后一次出擊。兩艘巡洋艦最終都被扣留在斯卡帕灣，并于1919年6月自沉在那里，至今兩艦的殘骸都還躺在斯卡帕灣的底部。
2軸，2個汽輪機，，
帝國海軍在科隆級之后，于1916年提出一系列的艦隊巡洋艦設計方案——稱為“Flottenkreuzer”（即德語艦隊巡洋艦意思）。該系列設計強調偵察作用和高速作戰能力，並依照德皇威廉二世的要求以英國為藍本進行設計。最初設計比科隆級小得多，只配備5門150毫米口徑艦炮，但最高航速可達。隨后設計團隊又進行四種改進設計，每一種在尺寸和裝備上都有所增加，最終于設計案“FK 4”在尺寸和裝備等方面更是回到稍早之前的輕巡洋艦的水平。在戰爭的最后兩年，德國不斷惡化的戰爭形勢迫使海軍幾乎放棄水面艦只的建造，轉而建造U型潛艇，使得艦隊巡洋艦僅停留在設計研究層面。
5門150毫米SK L/45艦炮
2軸，2臺汽輪機，
僅止于設計研究
7門150毫米SK L/45艦炮
1931年在中國的埃姆登號
埃姆登號是1920年代初由重組的國家海軍設計的第一艘新巡洋艦。根據《凡爾賽條約》的條款，新的設計只能是。該艦大量借鑒第一次世界大戰后期的巡洋艦設計思路。德國軍方希望用雙聯炮塔作為艦上150毫米炮的主炮的安裝方案，但拒絕這一設計，并強迫設計者采用單炮塔方案。盡管如此，該艦在設計上引入多個創新，包括大規模使用電氣焊接而不是鉚釘連接，以節省艦體重量。
第二次世界大戰期間，她被用來在北海布雷，也為地面部隊提供炮火支援，并作為船隊護航艦和學員訓練艦。1940年4月埃姆登號參加入侵挪威的威悉演習行動。1945年4月，埃姆登號在基爾的港口進行維修時被英軍轟炸機嚴重炸傷。艦員為防止沉沒而使其擱淺，最終用爆破裝置將她炸毀，以防盟軍捕獲。剩余的埃姆登號殘骸最終在1940年代被拆解。
1925年10月15日
1945年5月3日炸毀
1936年某柯尼斯堡級的同級艦
第三代柯尼斯堡級標志著與之前的巡洋艦設計思路的根本分歧。主炮采用三座新的三聯裝炮塔，內裝新型的，其中一座位于艦艏，另外兩座以背負式布局安置在艦艉。艦體大量使用焊接也是這級巡洋艦的一個特點，而動力系統采用柴油發動機與渦輪機相結合的方式以增加巡航半徑，盡管每次只能使用其中一組發動機。
1936年至1939年間西班牙內戰期間，三艦都參加。二戰爆發后，三艦被用來與埃姆登號一起布設防御性雷區，并于1940年4月參與入侵挪威。期間，卡爾斯魯厄號在克里斯蒂安桑附近被英軍潛艇魚雷擊沉；柯尼斯堡號在卑爾根被英軍俯沖轟炸機擊沉。挪威戰役結束后，科隆號被用于各種各樣的角色，包括作為在海上操作的Fl 282直昇機試驗臺。1945年3月，她在威廉斯港遭到美軍重型轟炸機的轟炸并被擊沉。由于她沉沒在淺水區域，這使得她露在水面的艦炮依然能為德國軍隊提供炮火支援，直到戰爭結束。
3軸，4臺汽輪機，2臺柴油發動機，，
1940年4月10日沉沒
1945年3月3日沉沒
1935年在海上的紐倫堡號
萊比錫級是柯尼斯堡級的升級型號。她們都按照修改過的設計案建造，其中就包括將艦艉炮塔回置到中軸線上。另一個重大變化則是在動力系統上采用新的齒輪傳動系統，使柴油機和渦輪發動機同時運轉，從而可以以更輕的推進系統達到與早期艦只相當的速度。兩艦還設計有球形船首，以提高其流體動力效率。兩艦外觀和配置并不完全相同：萊比錫號的上層建筑類似于柯尼斯堡級艦只，而紐倫堡號的上層建筑要大得多。另外，建造時間更靠后的紐倫堡號配備有更強大的防空火力。
1930年代末，萊比錫號和紐倫堡號都被派往西班牙水域執行不干涉巡邏。1939年12月13日，英軍以魚雷攻擊兩艘巡洋艦，迫使她們都返回港口進行維修。此后，兩艘巡洋艦退出前線任務，改作訓練艦。1944年10月，萊比錫號與歐根親王號重巡洋艦相撞并嚴重損壞，被評估修理無望。1945年3月，這艘受損的艦只被用來向哥騰哈芬附近撤退的德軍提供炮火支援。戰后，她被用作軍營船，并最終于1946年7月自沉。與此同時，紐倫堡號作為戰利品被引渡給蘇聯，并更名為馬卡洛夫海軍上將號。她在波羅的海艦隊服役直到1950年代末，約在1960年左右被拆解。
9門150毫米SK C/25艦炮
3軸，2臺汽輪機，4臺柴油發動機，，
1928年4月28日
1946年7月自沉
約1960年拆解
M級輕巡洋艦設計圖
M級盡管早在1936年就已經開始設計工作，但最終在1939年被納入Z計劃并獲準正式開展。這些艦只計劃用于設想的破交分艦隊中作為偵察單位。為此，海軍在續航距離、武裝、防護、主炮口徑以及航速等方面提出非常高的要求，這迫使設計者在一些關鍵指標方面采取妥協，包括防護和武裝。這導致設計人員重新制定最后兩艦的方案，以修正此前設計案中的一些缺陷。1938年開始前兩艘艦只的建造工作，但1939年9月爆發的戰爭迫使海軍放棄這些不能快速建成的艦只建造工作。結果，這兩艘已經開建的艦只被迫拆解，剩下的四艘也沒有開始鋪設龍骨。
8門150毫米SK C/28艦炮
3軸，2臺蒸汽輪機，4臺柴油發動機，
1939年9月19日終止建造
1939年拆解
1939年9月21日終止建造
水鬼，是普遍存在於臺灣和中國大陸的民間傳說，他們是潛伏在河裡的怨魂，會將靠近水邊或過河的人拉進水中淹死。
水鬼源自投河自盡或溺死在水裡的人，他們因為屬「兇」的非自然死亡而無法投胎，留在水中變成了厲鬼，為了解脫，他們必須將另一個人拉進水中淹死以代替自己的位置，作為自己的替死鬼，也就是俗稱的「抓交替」，也有傳說他們會纏著從水災裡倖存、或是拯救溺水者的人回家，並且在當地作祟，例如製造瘟疫、讓人發瘋投水等。臺灣各地都有相關的水鬼傳說，而原住民也有類似水鬼的邪神傳說。
為了避免水鬼的危害，臺灣民間除了直接請神來降伏水鬼外，也衍生出不少安撫水鬼、不讓他們作惡的習俗，例如定期舉辦大型法會超渡因水災而死的人或祭祀水中的神明（如雲林的口湖牽水車藏、臺南的拜溪墘儀式、宜蘭的拜駁儀式等）、以「空間厭勝物」鎮壓並安撫水和水鬼（如嘉義鹿草鄉的龜塔鎮壓八掌溪、臺南溪埔鄉的公塭仔萬安宮蜈蚣陣）、端午節的劃龍舟本身也有驅逐水鬼、祭水鬼的意涵在（如宜蘭礁溪），另外，因為人們相信厲鬼有力量造禍也能造福，所以也有人將溺水而死的人打撈起來建廟祭祀，稱之為水流公。
除了害人的傳說外，也有部分傳說中，水鬼跟活著的人成為朋友，並且聽從對方的建議不再害人，並且因此被升格為神的傳說，例如傳說中有名員外被貪財的轎夫推下山洞淹死、成為水鬼，聽從附近漁夫的話沒有害人，並且成為了城隍、在屏東潮州內埔鄉也有傳說陳姓打鐵匠也苦勸水鬼不要害人，而水鬼不僅不再抓交替還幫忙竹筏安全渡河，成為當地的土地公，而陳姓鐵匠則在死後成為城隍的傳說。
臺灣漢人的水鬼信仰，有可能最早來自於移民原鄉（福建、廣東等地）的楚文化中的「尚鬼」習俗。
在臺灣，經常稱呼運動比賽中排行低名次且擁有較強實力的球隊為水鬼，與黑八、老八傳奇之類的用法不同，上述多用於兩隊戰力有明顯差距的時候，演出精彩的下剋上比賽。而水鬼是指隊伍戰力明顯不差，但因為傷兵、調度或其他因素落居後段排名，其看好度在比賽前就普遍不被認為與低排名相襯(認為是高排名實力隊伍)。
屋代線曾經是一條連結日本長野縣千曲市的屋代站至同縣須坂市的須坂站，屬於長野電鐵的鐵路線。
以前正式上是河東線的一部分，屋代線是通稱，2002年（平成14年）9月18日起運行形態合併為屋代線，成為正式路線名稱。
* 路線距離（營業距離）：24.4公里
*軌道（全線單線） … ◇：可列車交會、｜：不可列車交會
長野電鐵：長野線
中國建筑標準設計研究院（簡稱“標準院”），創建于1956年，前身為建筑標準設計研究所（原建設部直屬事業單位），2000年轉制為中央科技型企業，現隸屬于中國建設科技集團。目前共有員工1300余人，其中專業技術人員1100余人，具有注冊職業資格人員300余人。標準院是國際標準化組織TC59、TC162、TC10/SC8工作組中國對口技術單位，并負責BuildingSMART中國分部。 其主要建筑作品有中紀委辦公樓、中國海洋石油總公司辦公大樓、中關村金融中心、深圳發展中心大廈等。
梁河縣人民政府，簡稱梁河縣政府，是中華人民共和國云南省德宏傣族景頗族自治州梁河縣的最高行政機關。
梁河縣古稱“南宋”。西漢屬益州郡不韋縣。東漢時屬永昌郡哀牢縣。宋大理國時金齒部，直屬水昌節度軟化府。元滅大理國后，在今梁河設南甸軍民府。明朝設南甸宣撫司，直隸雲南等處承宣布政使司。永樂十二年（1414年）改南甸州。清沿襲明土司制度，順治十六年（1659年）授南甸宣撫使職，屬永昌府騰越州。民國元年（1912年）設八撮縣丞，民國二十一年（1932年）改為梁河設治局，實行土流并治，隸屬于云南省第一殖邊督辦。1950年5月6日，中國人民解放軍進駐梁河，成立梁河各民族行政委員會。1952年5月25日改名梁河縣，1958年撤。1961年再次恢復編制。
上海中國畫院美術館是一座位于上海的美術館。
1998年新館建成，位于上海徐匯區岳陽路197號上海中國畫院內，建筑面積1,200平方米，展覽面積835平方米，共三個展廳。
*周二至周日：上午九點至十一點，下午一點至四點
柴油發電機是指以柴油等為燃料，以柴油機曲軸旋轉來帶動發電機轉動發電的小型發電設備。發電機可以是直流發電機或交流發電機。直流發電機主要由發電機殼、磁極鐵芯、磁場線圈、電樞和炭刷等組成。
柴油發電機組一般由柴油機、發電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。
發電機的磁極鐵芯存在剩磁，當柴油機帶動發電機電樞旋轉時，電樞線圈在磁場中切割磁力線，根據電磁感應原理，產生電流并經炭刷輸出。
由于發電成本高于電網，柴油發電機用于電網達不到的場所的發電，或是各種家庭、辦公室、大中小型企業日常發電以及應急發電。
氟碳涂料是一種高耐候性的特殊涂料，廣泛的被使用在全球超高大樓的帷幕牆上，又稱氟碳烤漆、氟碳自乾漆、氟樹脂涂料等。氟碳涂料主要成份是氟碳樹脂（70%）/壓克力樹脂（30%）、顏料、助劑。氟元素電負性大，碳-氟鍵能強，因而各項性能優越。在建筑、化學工業、電器電子工業、機械工業、航空航天產業、家庭用品的各個領域得到廣泛應用。
最早的“氟碳涂料”早在1938年就誕生了，這就是杜邦公司的特氟龍涂層，即聚四氟乙烯（PTFE）、聚全氟丙烯（FEP）等共聚合物。
196？年Pennwalt Co. 研發出PVDF樹脂，在1967年美國PPG Industries Inc.使用PVDF樹脂推出全球首支的PVDF氟碳烤漆。
氟碳塗料在臺灣的首次塗裝：
一. 噴塗型PVDF氟碳烤漆:
1). 時間 : 1984/12/18 – 12/20
2). 地點 : 中國力霸大湳廠 (桃園力霸倫敦城現址)
3). 塗料 : PPG DURANAR氟碳烤漆
4). 人員 : 中國力霸 (李兆華課長)
PPG(Jim Ronsse)
尚志造漆 (大同公司與 PPG合資的公司，戴德財與施麗進)
5). 工程案: 臺北世界貿易大樓型材
二. 滾塗型PVDF氟碳烤漆(Coil):
1). 時間：1988;1989/1/10-1/15
?2). 地點：盛餘鋼鐵(原Am Mau);      中國鋼鐵
3). 塗料：PPG DURANAR氟碳烤漆
?4). 人員： PPG（Mike Palmer)
尚志造漆公司 (施麗進, 江德豐，戴德財)
5). 工程案：新線試漆
三. 滾塗型FEVE氟碳烤漆(Coil):
?1). 時間：2000/11
2). 地點：吉祥工業
?3). 塗料：PPG Coraflon MC 氟碳烤漆UMC3279070 Shih Blue 寶藍色
4). 人員：吉祥工業 (陳禮祿廠長)
PPG（施麗進)
5). 工程案：泰國案(Pro Commerce Co. Ltd.,Thailand )
四. PPG噴塗型FEVE氟碳自乾漆 (在臺首次塗裝為德亞樹脂公司）
?1). 時間：2002/7
2). 地點：惠洋工業(森鉅科技委託, 複合板氟碳烤漆改色)
3). 塗料：PPG Coraflon MS 氟碳烤漆UMS2615030 Mica棕銀色
4). 人員：惠洋工業 (黃忠生廠長)
?5). 工程案：以色列電子工廠
*. 氟碳塗料相關的資料連結：https://blog.xuite.net/mshihppg/twblog?st=c&p=1&w=4575802
氟碳涂料具有較好的綜合性能，主要表現在耐候性、耐鹽霧性能、耐洗性能、不粘附性能等。
* 質量輕，不會增加建筑的荷載，不會掉落。
* 裝飾效果好，在外觀上與鋁塑板相當。
* 較好的耐光性能、耐候性能、耐久性，可以保持10年以上不失光，不失色。
* 不粘附性能好，不容易粘灰，表面附著的灰塵可以通過雨水自潔。
* 涂布操作簡單，不受要涂布部位形狀的限制。
目前應用比較廣泛的氟樹脂涂料主要有PTFE、PVDF、FEVE等三大類型。
1. 依照塗裝方式：分噴塗型（Extrusion)和輥塗型(Coil)。
2. 依照塗層：分氟碳底漆（primer);氟碳中間漆（barrier coat); 氟碳面漆（Top Coat); 氟碳透明漆(Clear coat)。
3. 依照乾燥方式：分高溫氟碳烤漆；中溫氟碳烤漆；氟碳自乾漆。
翟念劬，字秋莪。廣西省來賓縣人。民國37年（1948年）在廣西省第一選區當選第一屆立法委員。
* 來賓雷江書院、橋溽兩等小學堂、柳州府中學堂、廣西第二師範學校、北京法律學堂〔北京法政專門學校〕畢業
* 廣西陸川縣、廣東東莞縣、紫金縣法院承審員和推事。
* 廣西陸軍第一師副官長、軍法處長
* 廣西公立法政專門學校教員、訓育主任、代理校長
* 廣西高等法院梧州第二分院首席檢察官
* 廣西臨時參議會第二、三屆參議員
* 1949年11月，參與籌組柳州臨時治安委員會並任委員
* 1950年起，擔任柳州市第一、二、三屆各界人民代表會議特邀代表、柳州市協商會委員、柳州市抗美援朝分會副主任委員、廣西省人民政府參事室參事、廣西省第一屆人大代表、廣西省(區)政協第一、二、三屆常務委員、柳州市政協第一屆常務委員和第二、三、四屆副主席
盈江縣人民政府，簡稱盈江縣政府，是中華人民共和國云南省德宏傣族景頗族自治州盈江縣的最高行政機關。
1951年底成立盈江縣民族聯合政府，刀京版擔任盈江縣縣長；1956年6月盈江縣、蓮山縣分別召開第一屆人代會，選舉產生了縣人民委員會。
樸子轉運站是位於臺灣嘉義縣樸子市的公車捷運、市區公車、公路客運及國道客運轉運設施，為嘉義縣政府所規劃之轉運車站，目的為將原先樸子市行經的各家客運業者路線整合為一，以及調整山通路上舊嘉義客運樸子站大車出入而造成與私家車輛的動線衝突。此轉運站於2018年11月23日動工，施工2年多完工，於2020年6月15日試營運，同年7月1日正式啟用。
嘉義縣公車處、嘉義客運、新營客運、統聯客運共19條行經樸子市的路線，配合轉運站啟用，調整部分行駛路線及站點。
*2020年6月15日，嘉義客運7211進駐轉運站。
*2020年7月1日，嘉義縣公車處進駐轉運站。
*2020年7月1日，嘉義客運樸子站遷移至轉運站。
*2020年7月1日，阿里山客運168進駐轉運站。
*2020年7月1日，新營客運7407進駐轉運站。
*2020年7月1日，統聯客運樸子站遷移至轉運站公告。
*2021年3月25日，新營客運7407改制為大臺南公車棕4。
*2021年4月20日，嘉義縣公車處新增179養嘉湖口幸福公車行經轉運站。
*2022年1月16日，阿里山客運168停駛，退出停靠轉運站。
往 高鐵嘉義站、嘉義火車站、嘉義公園
7205、7206、7209、7225~72287231、7233、7233A、7234
往 嘉義市區、布袋、塭港、北港、海埔地、港墘厝
1797324、7326、7327
往 東石、鰲鼓、口湖、故宮南院、高鐵嘉義站往 嘉義市區、水上、六腳、過溝、布袋、雙溪口
往 義竹、鹽水、新營
1638、1639
往 臺北、臺中、布袋、東石
幸福樸子1路、幸福樸子2路幸福東石1路、幸福東石2路
往 樹林頭、樸子轉運站往 洲仔村、東石漁人碼頭、四股
* 嘉義－樸子轉運站(經水上)
* 嘉義－樸子轉運站(經雙溪口)
* 樸子轉運站－北港(經雙溪口)
* 樸子轉運站－港墘厝(經副瀨)
* 北港－樸子轉運站(經六腳)
* 樸子轉運站－布袋(經過溝)
* 樸子轉運站－高鐵嘉義站－臺鐵嘉義站－嘉義公園
未來新站會招標便利商店，提供完善服務。
中交公路規劃設計院有限公司（簡稱公規院）成立于1954年，原為交通部公路總局設計局，1975年更名為交通部公路規劃設計院，1999年改制并入中國路橋（集團）總公司，現為中國交通建設股份有限公司的全資子公司。
公規院現有員工1300余人，其中碩博學歷人員占比超50%，高級職稱及以上專業技術人員占比達45%，有全國工程勘察設計大師5名、國務院特殊津貼專家37名，主持設計了港珠澳大橋、蘇通長江大橋、西堠門大橋、巴拿馬大西洋橋等特大型橋梁，以及川藏公路、沈大高速、濟青高速等公路。
路德維希·威廉（，），黑森-洪堡伯爵，1829年至1839年在位。
1804年，路德維希·威廉與的奧古斯塔公主結婚。由於奧古斯塔已愛上了別人，兩人不久後就離婚了。
拿破崙戰爭期間，路德維希·威廉加入普魯士軍隊服役。戰爭結束後，他被任命為盧森堡總督。
路德維希·威廉本人很少親自造訪黑森-洪堡，但他在位期間發展了巴特洪堡的溫泉建設，並支持教育改革等。路德維希·威廉去世後，由弟弟菲利普繼位。
隴川縣人民政府，簡稱隴川縣政府，是中華人民共和國云南省德宏傣族景頗族自治州隴川縣的最高行政機關。
隴川歷史上為封建領主、山官統治。1950年5月，中國人民解放軍攻入隴川，同年成立隴川工作委員會。1951年12月21日，隴川各民族聯合政府成立，土司多永安、宗教人士司拉山為行政委員會主任、副主任。1958年10月同瑞麗合并；1959年9月重置隴川縣，隸屬德宏州管轄。
庫爾那克堡，也稱庫爾納克堡，是中國西藏自治區西部一座已被毀壞的古堡，位于印度聲稱擁有主權的阿克賽欽地區。該堡靠近班公錯北岸，海拔4257米，在庫爾那克平原西北部的一塊巖石上。2019年，中國人民解放軍西部戰區的一個邊境巡邏連在附近駐扎。
分類:中國要塞
張育瑋，交通部公路總局第一區養護工程處基隆工務段段長，因推動臺二線萬里隧道區間測速後「自稱」車禍率大幅將低97%，自稱自己發明區間測速，但事實上為國外發明，而被網友戲稱為區間測速之父。
北京市市政工程設計研究總院有限公司（簡稱北京市政總院）是中華人民共和國的一家市政工程設計單位，是中國勘察設計協會市政工程設計分會會長單位及市政行業14個學會、協會的掛靠單位，在全國設有21個分支機構，項目業績分布于31個國家和地區的超過200個城市。具有工程設計綜合甲級資質。
北京市政總院創建于1955年，2013年完成轉企改制，2014年對北京市勘察設計研究院實施重組，2016年合并重組后屬于北京控股集團有限公司，
2917年5月9日，北京市政總院與思城控股（01486，HK）在香港聯合舉行戰略合作發布會。
北京市政總院現有員工2700余人，擁有全國工程勘察設計大師9名，國家和北京市突出貢獻專家11人，國務院特殊津貼專家60人。
江西省」條目，「行政區劃」章節
本列表列出中華人民共和國江西省11個地級行政區的現任人民政府市長。該省的11個地級市的人民政府市長均由唯一執政黨中國共產黨的黨員出任，是該市政治建制內，僅次於中共該市委員會書記的「二把手」，而且此職由該市黨委排名第一的副書記擔任成了一種趨勢。
現任地級行政區行政首長之中，有1位是女性，即景德鎮市人民政府市長胡雪梅；任職時間最長的是上饒市人民政府市長陳云，自2020年6月24日起擔任市長，迄今；任職時間最短的是九江市人民政府市長楊文斌，自2021年9月8日起擔任市長，迄今。
南昌市人民政府（市長列表）
景德鎮市人民政府（市長列表）
萍鄉市人民政府（市長列表）
九江市人民政府（市長列表）
新余市人民政府（市長列表）
鷹潭市人民政府（市長列表）
贛州市人民政府（市長列表）
吉安市人民政府（市長列表）
宜春市人民政府（市長列表）
撫州市人民政府（市長列表）
上饒市人民政府（市長列表）
*現任中國共產黨江西省地級行政區委員會書記列表、現任江西省地級行政區人民代表大會常務委員會主任列表、現任中國人民政治協商會議江西省地級行政區委員會主席列表
沈奇勳，浙江紹興府蕭山縣人，明朝軍事人物。
沈奇勳是崇禎十三年（1640年）成進士，獲授惠州守備，改任游擊。漳州流寇攻打惠州，他率領步兵三百人突擊賊人軍營，斬殺不少敵兵，因此被流寇追趕圍攻七日，單人匹馬突出重圍時墮馬而死。巡撫沈猶龍上表他的事蹟，追贈驃騎將軍，兒子沈麟孫蔭襲百戶，妻子倪氏時年二十六，送靈柩回歸以後守節終老。。
*乾隆《蕭山縣志》·卷二十三·人物一
隔離開關(Isolating switch)，又稱隔離閘刀，是一種常用的高壓開關。主要用于隔離電源、倒閘操作、用以連通和切斷小電流電路。
隔離開關在“分”位置時，觸頭間有一定的絕緣距離和明顯的斷開標志；在“合”位置時，需要能夠承載正常回路條件下的電流及在規定時間內異常條件（例如短路）下的電流。
隔離開關有著明顯可見斷開點的開點，靜觸頭和動觸頭一般直接暴露在空氣中，不需要配置復雜的滅弧裝置，可以用于通斷有電壓而沒有負荷的電路，接通和斷開空載的短線路、電壓互感器及有限容量的空載變壓器。
由于隔離開關沒有滅弧裝置，因此在開斷前或是在隔離開關關合過程中，電路中沒有電流或是接近沒有電流時才可開斷和關合電路。
* 隔離：將需要檢修的電力設備與帶電的電網隔離，使維修設備和電源出現明顯的斷點,以保證檢修人員的安全。
* 換接：主要是換接線路或是母線。
* 關合與開斷：隔離開關沒有滅弧裝置，只能用來關合和開斷電力設備或電壓互感器。
* 按安裝地點不同，可以分為戶外式隔離開關和戶內式的隔離開關。
* 按其絕緣支柱結構的不同，可以分為單柱式隔離開關、雙柱式隔離開關、三柱式隔離開關。
* 按電壓等級的不同，可分為低壓隔離開關和高壓隔離開關。
第六位中華人民共和國主席胡錦濤
第十屆全國人民代表大會第一次會議于2003年3月5日至3月18日在北京召開，會上選舉胡錦濤為新任國家主席，他取代江澤民成為第六位國家主席。他在第十屆全國人大期間，共頒布了87份主席令，第一份頒布于2003年3月16日，其內容為任命溫家寶為中華人民共和國國務院總理。第十屆全國人大期間的最后一份（第87號）主席令頒布于2008年2月28日，內容為頒布《》2008年2月28日修訂版。本列表列出第十屆全國人民代表大會期間頒布的中華人民共和國主席令。
+第十屆全國人民代表大會期間發布的中華人民共和國主席令列表
任命溫家寶為中華人民共和國國務院總理。
任命李德洙（朝鮮族）為國家民族事務委員會主任；任命周永康為公安部部長（兼）；任命許永躍為國家安全部部長；任命李至倫為監察部部長；任命李學舉為民政部部長；任命張福森為司法部部長；任命金人慶為財政部部長；任命張柏林為人事部部長；任命鄭斯林為勞動和社會保障部部長；任命田鳳山為國土資源部部長；任命汪光燾為建設部部長；任命劉志軍為鐵道部部長；任命張春賢為交通部部長；任命王旭東為信息產業部部長；任命汪恕誠為水利部部長；任命杜青林為農業部部長；任命呂福源為商務部部長；任命孫家正為文化部部長；任命張文康為衛生部部長；任命張維慶為國家人口和計劃生育委員會主任；任命周小川為中國人民銀行行長；任命李金華為審計署審計長。
免去張文康的衛生部部長職務；任命吳儀（女）為衛生部部長（兼）。
免去田鳳山的國土資源部部長職務；任命孫文盛為國土資源部部長。
免去呂福源的商務部部長職務；任命薄熙來為商務部部長。
公布《》2004年4月6日修訂版。
公布《》2004年8月28日修訂版。
公布《》2004年12月29日修訂版。
免去吳儀（女）兼任的衛生部部長職務；任命高強為衛生部部長。
免去張福森的司法部部長職務；任命吳愛英（女）為司法部部長。免去鄭斯林的勞動和社會保障部部長職務；任命田成平為勞動和社會保障部部長。
公布《》2005年10月27日修訂版。
免去張春賢的交通部部長職務；任命李盛霖為交通部部長。
公布《》2006年6月29日修訂版。
公布《》2006年8月27日修訂版。
公布《》2006年12月29日修訂版。
免去杜青林的農業部部長職務；任命孫政才為農業部部長。
免去李肇星的外交部部長職務；任命楊潔篪為外交部部長。免去徐冠華的科學技術部部長職務；任命萬鋼為科學技術部部長。免去孫文盛的國土資源部部長職務；任命徐紹史為國土資源部部長。免去汪恕誠的水利部部長職務；任命陳雷為水利部部長。
免去高強的衛生部部長職務；任命陳竺為衛生部部長。
公布《》2007年8月30日修訂版。
免去張云川的國防科學技術工業委員會主任職務；任命張慶偉為國防科學技術工業委員會主任。免去許永躍的國家安全部部長職務；任命耿惠昌為國家安全部部長。任命馬馼（女）為監察部部長。免去金人慶的財政部部長職務；任命謝旭人為財政部部長。免去張柏林的人事部部長職務；任命尹蔚民為人事部部長。
公布《》2007年10月28日修訂版。
免去周永康兼任的公安部部長職務；任命孟建柱為公安部部長。
公布《》2007年12月29日修訂版。
免去薄熙來的商務部部長職務；任命陳德銘為商務部部長。
公布《》2008年2月8日修訂版。
波托馬克河大瀑布公園，常稱大瀑布公園 （ Great Falls Park）是位于美國弗吉尼亞州的一處小型國家公園，由美國國家公園管理局管理。 該公園面積達800英畝（3.65平方千米），位于費爾法克斯縣北部的波托馬克河上，附近公路有喬治華盛頓紀念公路。在波托馬克河大瀑布公園的北部邊界附近，有帕托馬克運河遺跡，這是美國第一條使用船閘升降船只的運河。
在公園內的懸崖上發現有美國原住民創作的巖畫 。
喬治·華盛頓部分資助的帕托馬克運河是一條一英里（1.6千米）的運河于1785年開始運營，使小型駁船有機會繞過瀑布，并在向上游運送制成品和向下游運輸原材料。 公園游客中心有兩個木制的運河閘門的底部部分，是在20世紀80年代從運河中挖掘出來的。 這兩扇閘門至少在19世紀30年代就已存在，是在為運河閘門而建的石雕修復工程中發現的。石頭上發現的石匠標記是每個工匠所獨有的，并且與在白宮和美國國會大廈的基石中所發現的相同。
在運河建設期間，火藥被用來爆破堅固的巖石。這是世界上最早將爆破粉用于工程目的的已知例子之一。這條運河從未盈利。隨著河對岸切薩皮克和俄亥俄運河的建成，以及鐵路時代的到來，該項目于1830年被放棄。這條運河是土木工程的一個地標，也是弗吉尼亞州歷史地標。沿著小徑，還可以找到弗吉尼亞州馬蒂爾達維爾小鎮的廢墟。
1906年至1932年，大瀑布和舊多米尼克鐵路及其繼承者華盛頓和舊多米尼克鐵路，在瀑布處經營著一個游樂園（無軌電車公園）。公園位于一條始于華盛頓特區喬治城的電動無軌電車線的末端，包含野餐場地，一個舞廳，和一個旋轉木馬。在晚上，探照燈能照亮大瀑布。公園一直到現在都提供野餐場地和游客中心，但1954年至1972年期間運營的旋轉木馬被颶風艾格尼絲造成的洪水摧毀。
喬治·華盛頓紀念公路的開發旨在確保連接第一任美國總統喬治·華盛頓生前最喜愛的地方。大瀑布公園原是北弗吉尼亞公園系統的一部分，于1966年移交給了美國國家公園管理局。一個橫跨瀑布的擬建橋梁計劃，但是由于有強大的游說團體以及對環境影響的擔憂，該項目從未進行。
通常可以通過喬治城大道（弗吉尼亞州級公路193號）和舊領地大道直接進入公園。 公園附近提供區域連接的主要公路包括首都環城公路（495號州際公路） ， 杜勒斯收費公路（弗吉尼亞州267號公路）和里斯堡派克公路（弗吉尼亞州7號公路） 。 駕車進入公園的游客每輛車需要支付20美元的入場費。公園僅在白天開放。
該公園有多個觀景平臺，可為游客提供俯瞰瀑布的有利位置。 美國國家公園管理局在瀑布附近經營有游客中心。
十五英里（24 公里）的遠足徑橫穿公園，沿著一條稱為Difficult Run的小溪流 。 這條風景優美的小徑從Difficult Run小溪匯入波托馬克河的河口處向上游延伸，經過馬瑟峽谷（Mather Gorge），經過瀑布， 水壩和水庫 ，最后連接費爾法克斯縣的Riverbend公園。
攀巖者經常光顧波托馬克河的馬瑟峽谷（Mather Gorge）的懸崖。
該公園有一個大型的野餐區，可容納600輛車。在繁忙的周末，所有停車位可能會在清晨之前填滿，從而導致延誤和臨時關閉，可能會長達幾個小時。美國國家公園管理局不允許在公園露營。
大瀑布由一系列瀑布組成，總高達76英尺（20米）。大瀑布被評為5-6級白水根據國際規模的河流難度。1975年，湯姆·麥克尤恩是第一位在此處操縱皮劃艇的人， 但直到1990年代初，大瀑布才成為華盛頓特區專業級白水皮劃艇手的熱門目的地。 在瀑布下方，穿過馬瑟峽谷（Mather Gorge），該河被評為2-3級，自1960年代以來一直是非常受歡迎的皮劃艇之旅。
從弗吉尼亞州一側進入瀑布上游的水是非法的。據統計，公園附近的波托馬克河平均每年發生七人溺水 ，其中大多數與酒精有關，而飲用酒精在公園內是非法的。
File:Great falls picture.jpg|波托馬克河大瀑布
File:Floodgreatfallspark.jpeg|春季洪水期間河
File:Great Falls National Park - cayaker.jpg|在大瀑布皮劃艇
* 切薩皮克和俄亥俄運河國家歷史公園
疾病管理廳（，）是大韓民國保健福祉部所屬機構，負責慢性病、傳染病、罕見疾病的預防、調查、檢疫，並進行各項試驗研究，進而改善韓國人民健康。該機構成立於2004年1月19日，位於忠清北道清州市興德區五松衛生技術行政綜合大樓。
2020年5月10日，總統文在寅於就職3周年演說時表示為強化應對包括2019冠狀病毒病在內的各項傳染病，將原隸屬於保健福祉部的疾病管理本部升格為獨立的疾病管理廳，並於9月12日正式運作；原本部長也延續任命為第一任廳長。
* 1949年7月14日：由當時的成立中央衛生中心。
* 1949年11月7日：保健部成立中央化學研究中心。
* 1949年12月7日：保健部成立中央國防研究中心。
* 1954年1月18日：保健部成立中央草藥檢驗中心。
* 1955年2月17日：保健部與合併成，中央衛生中心、中央化學研究中心、中央國防研究中心和中央草藥檢驗中心也一併整合。
* 1960年1月1日：中央衛生中心改組為中央保健中心。
* 1960年8月12日：將中央保健中心改組為國家衛生研究所，將中央化學研究中心改組為國家化學技術研究所，將中央國防研究中心改組為國家國防研究所，將中央草藥檢驗中心改組為國家草藥研究所。
* 1963年12月17日：將國家檢疫研究所、國家化學技術研究所、衛生人員培訓研究所和國家草藥研究所併入國家衛生研究所。
* 1967年2月1日：國家衛生研究所更名為國立衛生研究院。
* 1977年3月16日：馬山分院成立。
* 1994年12月23日：改組成為保健福祉部所屬機構。
* 1999年5月24日：馬山分院裁撤。
* 2004年1月19日：改組為疾病管理本部。
* 2008年2月29日：改組成為所屬機構。
* 2010年3月19日：改組成為保健福祉部所屬機構。
* 2010年12月20日：搬遷至清州市興德區的五松生命科學園區並正式運作。
* 2012年4月26日：成立國家中央人體資源庫。
* 2020年9月12日：升格為疾病管理廳
整體來說疾病管理本部的歷史與韓國的主要傳染病暴發相符。2003年嚴重急性呼吸系統綜合癥爆發後，當時的國立衛生研究院改組為類似美國CDC的機構；2015年中東呼吸綜合癥爆發後，該機構的負責人被提升為副部級職位。
* 2015年中東呼吸綜合癥韓國疫情
* 2019冠狀病毒病韓國疫情
* http://www.kdca.go.kr/
廖行超，字品卓。雲南省華寧縣廖家營村人。民國38年（1949年）在雲南省第一選區遞補當選第一屆立法委員。
* 昆明初級師範學校、雲南陸軍講武堂（丁班）第四期步兵科畢業，投效滇軍部隊服務，步兵二團任少尉候差、第一梯團朱德支隊中尉排長、第四旅七團二營營附
* 歸國後任職於駐粵滇軍，1916年起任護國軍第一軍第一梯團第一支隊排長、連長，隨部入川參加援川戰事，曾在老鴉灘戰鬥中負傷，升任滇軍步兵營營長。1917年任靖國聯軍第一軍第四混成旅司令部參謀，隨部在四川沱江戰役再度負傷。1919年任靖國聯軍總司令部中校參謀主任，1921年隨軍返回雲南，任滇軍第二師第四旅第七團第一營營長，1922年任北伐討賊軍第四旅第一團團長，隨部入粵參加攻陳炯明
* 廣州大元帥府中央直轄滇軍第一軍第二師第四旅旅長、中央直轄滇軍第二師師長兼第三旅旅長
* 1923年12月派為廣州大元帥府大本營高級參謀，1924年1月8日，任廣東革命政府禁菸督辦署幫辦
* 1925年8月駐粵滇軍編為國民革命軍第三軍，曾任第三軍軍官學校教育長。1926年該校撤銷後，赴越南寓居，後到日本考察，繼赴法國里昂大學學習。1933年回國，任國民革命軍討逆軍第十路軍總指揮部參謀長，圍剿軍第二路軍總指揮部參謀長兼總參議。1936年4月1日敘任陸軍少將。1936年4月2日敘任陸軍中將。任滇黔綏靖主任公署參謀長，後任總參議。抗日戰爭爆發後，奉命訓練新編部隊，任滇黔綏靖主任公署團務督練處處長
* 抗日戰爭勝利後，任軍事委員會昆明行營高級參謀，1945年10月獲頒忠勤勳章，1946年5月獲頒勝利勳章
* 1949年，安恩溥辭立法委員任雲南省民政廳廳長，由其遞補雲南省第一區立法委員；1966年7月，註銷立法委員名籍
* 後參加雲南各界擁政會常務幹事，1952年土地改革時，被龍院村農會評為中農，被選為雲南昆明制革廠代表、常務董事，入制革廠工作，1953年，參加昆明市盤龍區學委會學習，1955年，被列為國民黨骨幹，拘留審查三個月，昆明市法院判處管制兩年。翌年撤消原判，免予處分，回雲南制革廠看門，1957年，列席雲南省政協第三屆全體委員會擴大會議，出席工商聯代表會議，1958年-1960年，在制革廠任採購員，產品質量核算員，1963年退休，1969年被昆明市華山南路居委會遣散保山縣瓦房公社上永和大隊勞動，1970年春返回昆明居住，1971年10月因膀胱癌逝世
上海康城是中華人民共和國上海市閔行區莘莊鎮的一個住宅小區，也是上海市最大的住宅小區，總面積將近100萬平方米，截至2015年，入住的居民有約1.2萬。該小區投資開放商為太平協和集團旗下上海閔行協和房地產經營有限公司。上海康城分四期開發，首期於1999年6月推出，最後一期於2006年推出。
第十屆全國人民代表大會第一次會議于2003年3月5日至3月18日在北京召開，會上選舉胡錦濤為新任國家主席，他取代江澤民成為第六位國家主席。第十一屆全國人民代表大會第一次會議于2008年3月5日至3月18日在北京召開，會上他連任為國家主席。他在第十一屆全國人大期間，共頒布了75份主席令，第一份頒布于2008年3月16日，其內容為任命溫家寶為中華人民共和國國務院總理。第十一屆全國人大期間的最后一份（第75號）主席令頒布于2012年12月28日，內容為免去孟建柱兼任的公安部部長職務，并任命郭聲琨為公安部部長。本列表列出第十一屆全國人民代表大會期間頒布的中華人民共和國主席令。
任命李克強、回良玉、張德江、王岐山為國務院副總理；任命劉延東、梁光烈、馬凱、孟建柱、戴秉國為國務委員；任命馬凱為國務院秘書長；任命楊潔篪為外交部部長；任命梁光烈為國防部部長；任命張平為國家發展和改革委員會主任；任命周濟為教育部部長；任命萬鋼為科學技術部部長；任命李毅中為工業和信息化部部長；任命楊晶為國家民族事務委員會主任；任命孟建柱為公安部部長；任命耿惠昌為國家安全部部長；任命馬馼為監察部部長；任命李學舉為民政部部長；任命吳愛英為司法部部長；任命謝旭人為財政部部長；任命尹蔚民為人力資源和社會保障部部長；任命徐紹史為國土資源部部長；任命周生賢為環境保護部部長；任命姜偉新為住房和城鄉建設部部長；任命李盛霖為交通運輸部部長；任命劉志軍為鐵道部部長；任命陳雷為水利部部長；任命孫政才為農業部部長；任命陳德銘為商務部部長；任命蔡武為文化部部長；任命陳竺為衛生部部長；任命李斌為國家人口和計劃生育委員會主任；任命周小川為中國人民銀行行長；任命劉家義為審計署審計長。
公布《》2008年4月24日修訂版。
公布《》2008年10月28日修訂版。
公布《》2008年12月27日修訂版。
公布《》2009年2月28日修訂版。
公布《》2009年4月24日修訂版。