ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
中世紀的伊斯蘭教醫學，由於當時在植物學和化學大有進展，也促成藥理學的大幅進步。例如，拉齊（生卒年公元865年和915年）致力促進化合物作醫學用途。 宰赫拉威（生卒年936年和1013年）率先透過升華和蒸餾方法製藥。他的一部著作被翻譯為拉丁文（書名為Liber servitoris ），這部作品甚為有名，因為它把配方提供給讀者，並解釋如何調製"簡單原料"，再進一步組合成通用的複方藥物。但是（卒於869年）才是首位撰寫藥典，記載各式藥物和療法的醫生。 比魯尼（生卒年973年和1050年）則撰寫名為Kitab al-Saydalah（《藥物之書》）的著作（一部重要的伊斯蘭藥理學著作），他在書中把藥物性質詳細敘明，並把藥物的功能和作用，以及藥劑師的職責作概述。伊本·西那（西方則用Avicenna之名稱呼他）也對700多種製劑的性質、作用方式、和適應癥作描述，他的著作《》專門研究簡單藥物，著作內容包含當代伊斯蘭世界的醫學知識，而這些知識則受到、、中醫學、和阿育吠陀（印度醫學）的影響。，以及（生卒年1008年和1074年）的著作也有重大影響，他們著作翻譯為拉丁文後，再版超過五十次，馬里迪尼使用筆名Mesue the Younger撰寫《通用和特殊藥物（De Medicinis universalibus et particularibus）》，而伊本·瓦菲德則用Abenguefit的筆名撰寫《簡單的應用（Medicamentis Simplicibus）》。13及14世紀的義大利學者（生卒年1250年和1316年）翻譯馬里迪尼的作品，並以《 De Veneris》為標題增補內容。在10世紀的波斯醫生 在藥學也有開創性的貢獻。他著作中的《藥物真正性質的基礎（ The Foundations of the True Properties of Remedies）》對三氧化二砷（即砒霜）有描述，並熟悉原硅酸的性質。他明確把碳酸鈉和碳酸鉀區分開，並提請世人注意銅化合物（尤其是硫酸銅）和鉛化合物的毒性。他還描述從海水獲取蒸餾水供飲用的事。
在中世紀的14世紀，義大利出版附有插圖的健康全書。
在克羅地亞杜布羅夫尼克方濟各會修道院內的藥房（相片展示的為古老藥房的遺留部分）。
西羅馬帝國在5世紀滅亡後，由於希臘醫學文獻喪失，又墨守成規，歐洲的醫學因之衰落，但在義大利南部的薩萊諾一帶仍由拜占庭所控制，並在當地建有一所醫院以及醫學院，兩者在11世紀享有崇高的聲譽。
在11世紀初期，一位在薩萊諾名為的學者把許多阿拉伯語書籍翻成拉丁文，推動從古希臘希波克拉底的醫學方法，轉向古羅馬醫學家及哲學家蓋倫（生卒年129年和200年）所倡導，以藥物為主的的療法。中世紀歐洲的僧侶通常不諳希臘語，在Constantinos Africanus開始翻譯阿拉伯語書籍之前，只有老普林尼等的拉丁文字作品可用。此外，由於中世紀的伊比利亞半島（請參考安達魯斯）由穆斯林統治，阿拉伯醫學也甚為普遍。
到15世紀，印刷機的發明促成醫學教科書和配方廣為流傳； 是第一部由印刷機印出的藥物配方。
在歐洲，類似藥房的商店在12世紀開始出現。 在1240年，神聖羅馬帝國的腓特烈二世下令，醫師和藥劑師分開為不同的職業。
在1317年，一間方濟各會修道院內的藥房成立（位於今日克羅地亞杜布羅夫尼克）。
。愛沙尼亞塔林的最晚應該是在1422年開業，是世上歷史最久，仍繼續在原址營運的藥房。
比利時城市布魯日的市議會在1683年通過法律，禁止醫生為患者配藥，藥學開始走向專業化。
據稱，最古老的藥房在1221年成立於義大利佛羅倫斯的新聖母大殿，原址現有一座香水博物館。在中世紀成立的，位於普奇塞達附近的利維亞（一塊屬於西班牙的飛地，被法國領土包圍），現在則是一座博物館，保存有16和17世紀留下，被稱為的陶製藥罐、舊處方書、和古董藥物。佛羅倫斯也是第一個官方藥典（稱為“新接受藥”（Nuevo Receptario））的發源地，當時所有藥房都用這部藥典用作為指南。
存在於5到18世紀的威尼斯共和國是世界上第一個實行現代衛生政策的國家，要求藥物的性質必須公開。導致當時總共有有13個私人或家族的秘方出售給威尼斯共和國政府。
製造工藝到1800年代越形進步。在1880年代後期，德國染料製造商已經把由焦油和其他礦物提煉出的個別有機化合物，將之純化的技術臻於完善，並且建立起有機合成製造業的雛形。
用於治療注意力不足過動癥的派醋甲酯（商品名Ritalin）錠劑
水合氯醛在1869年被用作睡眠輔助劑和鎮靜劑。氯仿（又稱哥羅芳）
在1847年首次被當作麻醉藥使用。
吩噻嗪的衍生物對醫學各方面都有重要影響，首先是亞甲藍，它在1876年由苯胺合成，最初用作染料。吩噻嗪被用作抗瘧藥、消毒藥水、和驅蟲藥，一直用到1940年為止。氯丙嗪在1950年被發現（用作抗精神病藥），引發"精神藥理學革命"。
美國藥師學會於1852年成立，成立的主要目的是提升藥劑師在患者護理方面的功能，促進職涯發展，分享有關用具和資源的資訊，同時提高人們對藥劑師在病人照護的角色以及貢獻方面的認識。
加拿大的藥理學家弗雷德里克·班廷和生物化學家查爾斯·赫伯特·貝斯特透過在狗身上的實驗，証明胰島素有降低血糖的功能，他們的發現導致另一位加拿大同胞完成胰島素的純化，用於人體測試，這些發展大幅改變治療糖尿病的方式。
英國生物學家亞歷山大·弗萊明在1928年發現一種能殺死細菌的真菌之後，開發出世界上第一種抗生素-青黴素。
錦語是侗水語支的一種語言，主要分布在貴州省黔南布依族苗族自治州荔波縣甲良鎮地莪鎮和播堯鎮，使用者主要是布依族。李方桂于1943年首次區分了該語言。鄰接的語言包括布依語和莫語。然而，楊通銀認為錦語和莫語是同一語言的不同方言。
錦語有六個音調。他們與說莫語的人一起被劃為布依族。
錦語族群傳說中的祖先是吳三桂，每逢錦族新年，錦族都會紀念他。
普萊夏赫河，是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於美因河的支流，河道全長34公里，流域面積128平方公里，發源自維爾茨堡附近豪森。
*  Statistik Würzburg/ Pleichach , Bayerischer Hochwassernachrichtendienst (Stand: 3. M?rz 2017)
*  Stammdaten Würzburg/ Pleichach , Bayerischer Hochwassernachrichtendienst
*  Karte von Lauf und Einzugsgebiet der Pleichach
*  Die Pleichach, Gew?sserportraits  Wasserwirtschaftsamt Aschaffenburg
*  Gew?sserzustand der Pleichach und Kürnach
*  Pleichach , WürzburgWiki
屈納赫河，是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於埃沙赫河的右支流，河道全長9.4公里，發源自布亨貝格。
* http://www.bfn.de/0503_karten.html
屈巴赫河，是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於屈巴赫河的支流，河道全長9.1公里，發源自巴特科爾格魯布。
* https://geoportal.bayern.de/bayernatlas/?topic=ba&lang=de&bgLayer=tk&catalogNodes=11,122&E=657514.57&N=5283055.12&zoom=9
拉本巴赫河，是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，該河流最終注入錫姆斯湖，河道全長1.6公里，流經羅森海姆縣。
格施文德巴赫河，是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於萊茨阿赫河的左支流，河道全長2.9公里，流經芒法爾阿爾卑斯山脈。
*  Verlauf des Gschwendner Bachs auf:
蘭河，是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於萊茨阿赫河的左支流，河道全長1.1公里，流域面積0.4平方公里，發源自施利爾斯貝格山東北坡。
*  Verlauf der Lahn
清水河，位于中華人民共和國河北省保定市境內，是唐河左岸支流，上游稱界河，發源于保定易縣西南部甘河凈鄉欒木廠村一帶的白銀洼，向南流經淶源縣銀坊鎮玉皇庵村后轉東南流，經順平縣北部、滿城區西部和順平縣東部地區，干流經過滿城區方順橋鎮以南的京九鐵路橋后又稱龍泉河，東南流經清苑區中部，至北店鄉南林水村右納新開河后始稱“清水河”，干流在北店鄉東北轉東北流，與右側的唐河干流并行，于石橋鄉東石橋村東北匯入唐河。河長112.75千米，流域面積2122.4平方千米。流域內水旱災害頻發，春旱尤為嚴重。
拉嫩維斯格拉本河，是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於洛伊薩赫河的支流，河道全長8.9公里，流域面積19平方公里。
*  Der Lahnenwiesgraben im Bayernatlas
萊恩巴赫河，是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於伊薩爾河的左支流，河道全長5公里，流經上巴伐利亞行政區。
*  Lauf des Lainbachs auf dem BayernAtlas
萊恩巴赫河，是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於洛伊薩赫河的右支流，河道全長13公里，流域面積30.8平方公里。
*  Karte von Lauf und Einzugsgebiet des Lainbachs
*  Wildbachlehrpfad am Lainbach des Wasserwirtschaftsamts Weilheim
拉米茨河，是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於薩勒河的右支流，河道全長22.5公里，流域面積68.9平方公里，發源自菲希特爾山脈東坡。
* Stammdaten und Statistik zum  Pegel Fahrenbühl , abgefragt am 28. November 2018
蘭格布魯克巴赫河，是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於埃爾巴赫河的支流，河道全長4.4公里，流經巴特特爾茨-沃爾夫拉茨豪森縣。
*  Lauf des Langebruckbachs auf dem BayernAtlas
下行月臺側的出入口
南直方御殿口站是位於福岡縣直方市大字直方183番2號，平成筑豐鐵道的伊田線車站。車站編號為HC2。
車站是一座建設路堤上的地面車站，設有2面2線的相對式月臺。此站是無人車站。月臺上的候合室外觀主題是。車站後方設有筑豐本線路軌。
由於車站鄰近司法機關設施，因此站前設有多間行政書士和司法書士的事務所。
:: 直方（HC1）－南直方御殿口（HC2）－赤地（HC3）
*  南直方御殿口站 （平成筑豐鐵道沿線情報網站）
莫因·烏爾哈克（，，），巴基斯坦職業外交官和現任駐華大使。他曾經擔任巴基斯坦駐法國和摩納哥公國大使和常駐聯合國教科文組織代表、駐溫哥華總領事和巴基斯坦外交部的禮賓司司長（2013-2015）。
他在1987年加入巴基斯坦外交部。在獲委任為駐華大使之前，外交部原本是打算把哈克在2019年派駐印度但他最后在2020年7月接任退休的駐華大使納格瑪娜·哈什米。他在2021年4月14日向中國國家主席習近平遞交國書。
藤棚站是位於福岡縣直方市大字下境3910番2號，平成筑豐鐵道的伊田線車站。車站編號為HC4。
* 1990年（平成2年）12月22日 - 車站啟用。
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月臺。此站是無人車站。
赤地、南直方御殿口、直方方向
:: 赤地（HC3）－藤棚（HC4）－中泉（HC5）
*  藤棚站 （平成筑豐鐵道沿線情報網站）
蚊餅，有時誤譯為蚊子漢堡或烏蠅餅，是東非的一種食物，將食用幽蚊或其他種類的蚊蚋成蟲壓製成肉餅之後煎食。有些來源宣稱是使用蜉蝣目的一種細蜉或甚至蚊子或蒼蠅製成，但學者考據後認為主要成份應該是幽蚊。
馬拉威湖上的大群食用幽蚊。
在馬拉威、坦尚尼亞、莫三比克、烏干達等地的淡水湖，會不定期爆發大量的幽蚊，佔據所有表面，數公里外可見一片黑雲。湖邊的居民用沾了水或油的鍋子在空中揮舞沾住幽蚊，然後壓成餅在鍋子中用油或鹽水煎熟。一塊餅內有數十萬隻蚊蚋。煎好可以直接食用；若煎得較乾，也可以長時間保存。乾燥的蚊餅可以和蕃茄為底的醬汁一起煮，搭配米飯或烏咖哩食用。
蚊餅在原產地是很受歡迎的美食。蛋白質含量極高，是牛肉餅的七倍，並且也含有大量的鈣和鐵。據一些外地人的說法，味道類似魚子醬或鹽烤蝗蟲，但也有網友宣稱沒有味道。
19世記的蘇格蘭探險家戴維·利文斯通是首位紀錄此食物的西方人。倫敦自然史博物館從的收藏中也有蚊餅，取得於1903年。食用幽蚊的種小名為（可食），顯示1930年英國昆蟲學家在命名時也知道它可以食用。
2020年臺鐵瑞芳猴硐路段走山事故，發生於11月30日，臺灣鐵路管理局（臺鐵）宜蘭線瑞芳車站－猴硐車站間路段因連續豪雨造成邊坡滑動，在臺鐵全力搶修後，12月3日清晨恢復雙線通車，並派員持續監測，12月4日猴硐站緊急通報該路段土石再次發生大規模邊坡滑動，使得宜蘭線東西正線完全中斷。經過連夜搶修後，12月14日恢復東正線單線通車，並於於隔年的2月3日清晨完成全段雙線搶通。這次事故未造成人員傷亡。
2020年11月30日，在臺灣新北市瑞芳區光復里，臺鐵宜蘭線瑞芳－猴硐間、八堵車站起12公里233公尺處路段因連續豪雨造成邊坡滑動，在全力搶修後，12月3日清晨恢復雙線通車，並派員持續監測，12月4日上午8點30分，猴硐站通報該路段土石再次發生大規模邊坡滑動，使得宜蘭線東西正線完全中斷，2020年12月5日上午8點30分，傳出崩塌情形又更嚴重，甚至還有出水的情況，指揮官當機立斷，安全至上，下令停工。在原本計畫在12月8日早上通車，但由於路幅狹隘且持續降雨搶修不易，直至12月14日才恢復東正線單線通車。靠近邊坡的西正線截至2021年1月3日仍在搶修，臺鐵將以47支基樁固定坡腳，拚2021年2月8日臺鐵春節疏運期首日搶通。預計從2021年1月8日開始，在坍方處邊坡打47支基樁，每支基樁深入巖盤15公尺固定坡腳，預計1月底前完成，坡腳固定後再開始清理土石，之後重新鋪軌及架設電車線，一定要趕在2月8日前讓西正線可以通車，恢復雙線雙向通車。因瑞芳、猴硐天氣不穩定，只要下雨就影響工程進度，即使24小時趕工，時間仍非常緊迫。原訂於農曆春節前完成西正線搶通作業，經日夜不懈搶修作業，提前於2021年2月3日完成搶修，恢復雙向通車。
因邊坡滑動影響行車，造成宜蘭線東西正線路線不通，雙向交通中斷，臺鐵統計2020年12月4日，影響170列次，旅客人數約19500人。臺鐵統計，2020年12月8日單日共影響62列次、旅客人數約3690人，累計影響520列次、旅客4萬6732人。中華民國交通部啟動公路接駁，市區公車8日共開行138班車、疏運旅客約958人；累計開行692班車、疏運旅客約6817人。
2020年12月14日恢復單線雙向行車，因考量行車安全，行經該區間列車採限速40公里慢行通過，行車時間略有延誤，截至12日12時止，共計延誤38列次，每列次平均延誤14分，影響旅客人數4,190人；為降低對於旅客行程的影響，持續由交通部公路總局協調各客運業者加開臺北=宜蘭、花蓮間班車以疏運旅客，截至12日12時止，共開行客運578班次（含加開70班次），疏運旅客11,800人次。
因應瑞芳=猴硐間單線運轉，為降低列車運轉延誤時間，自2020年12月17日起調整平溪線列車行駛區間，改為菁桐至猴硐（平溪線）及瑞芳至八斗子（深澳線），以減少支線列車進入瑞芳-猴硐區間。往平溪線方向旅客於猴硐站轉乘，往深澳線方向的旅客於瑞芳站轉乘。另外，也停駛一部份貨物列車班次，影響到五堵貨場與花蓮之間大理石材等貨物的運輸。
File:臺鐵2020年12月3日瑞芳-猴硐邊坡滑動搶修工程.jpg|2020年11月30日第一次邊坡滑動施工人員於12月3日清晨搶修狀況
File:Removing Earth and Rock on TRA Yilan Line between Ruifang and Houtong.jpg|石斗車進入事故現場清運砂石
File:2020年12月03日臺鐵瑞芳-猴硐邊坡滑動搶修工程 20210116（10）.jpg|舖設施工便道以利搶修作業進行
File:2020年12月03日臺鐵瑞芳-猴硐邊坡滑動搶修工程 20210116（5）.jpg|夜間搶修情況
File:2020年12月03日臺鐵瑞芳-猴硐邊坡滑動搶修工程 20210116（8）.jpg|施工人員正在綑綁支撐鋼筋
*2021年臺灣高鐵苗栗路段走山事故
* 交通部臺灣鐵路管理局-公告
風情大道是杭州市的一條道路，起點位于江南大道、機場城市大道和奔競大道交叉口，終點位于，其中機場高速至湘湖隧道段將改建為快速路，快速路部分稱為風情快速路，工程于2018年5月17日正式開工，其中機場高速至金城路段于2022年1月28日通車，未來快速路將延伸至繞城高速。
*江南大道、機場城市大道、奔競大道
*西：濱康路和濱安路、東:金城路
*湘湖隧道（未來改為僅快速路交匯）
龍泉河可以指：
*清水河 (保定河流)：位于河北省保定市，中游也稱龍泉河；
*龍泉河 (陽河)：流經山東省青州市和壽光市，是陽河右岸支流；
*龍泉河 (龍王河)：又稱謝湖河、神泉河，位于江蘇省連云港市贛榆區北部，是龍王河右岸支流；
*漳田河：位于安徽省東至縣的上游也稱龍泉河。
系統需求規格（System Requirements Specification）簡稱SRS，若要和簡稱也是SRS的軟件需求說明區隔，會稱為SyRS，是結構化的蒐集和系統需求相關的資訊。
，有時也稱為系統分析員，負責分析企業中客戶以及利益相關者的需求，以找出企業的問題並且提出解決方案。在系統發展生命周期的領域中，業務分析師常常是企業的業務部門以及資訊部門（或外部服務供應商）之間的聯絡窗口。
*  IEEE Guide for Developing System Requirements Specifications (IEEE Std 1233, 1999 Edition)
*  IEEE Guide for Developing System Requirements Specifications (IEEE Std 1233, 1998 Edition)
*  DAU description System/Subsystem Specification, Data Item Description (SSS-DID)
*  System Requirements Specification for STEWARDS example SRS at USDA
市場站是位於福岡縣田川郡福智町市場560番2號，平成筑豐鐵道的伊田線車站。車站編號為HC6。
* 1990年（平成2年）4月1日 - 車站啟用。
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月臺。此站是無人車站。車站沒有車站大樓，只有候車室。
中泉、藤棚、赤地、直方方向
*在2018年度，1日平均上落車人次為56人。
*在2019年度，1日平均上落車人次為44人。
車站周邊都是農田
:: 中泉（HC5）－市場（HC6）－接觸生力（HC7）
*  市場站 （平成筑豐鐵道沿線情報網站）
《蛇惑》是一部英國犯罪劇情類影集，改編自1976年抓捕連環殺手的真實故事。影集由BBC One與Netflix聯合製作，塔哈·拉辛和珍娜·科爾曼領銜出演，於2021年元旦在BBC One首播。
* 塔哈·拉辛 飾演 ：連環殺手。
* 珍娜·科爾曼 飾演 ：索布萊的女友。
*  飾演 赫曼·克尼彭貝格
*  飾演 安吉拉·克尼彭貝格
* 琪洽·安瑪達雅婫 飾演 蘇達·羅耶
2019年7月，BBC宣佈預訂該影集，共8集，由與李察·瓦洛共同開發。影集由BBC與Netflix聯合製作。
2019年7月，隨著影集正式開發製作，塔哈·拉辛確定領銜出演男主角。9月，珍娜·科爾曼、和確定出演主要角色。
影集的主體拍攝在泰國開機。因應2019冠狀病毒病疫情，製作組於2020年3月暫停拍攝。8月在英格蘭的赫特福德郡恢復拍攝。
2020年1月16日，BBC釋出首發宣傳劇照。11月26日，影集確定於2021年元旦開播。
戴琪（，凱瑟琳·琪·戴，）是一名臺裔美國人出身的貿易律師，現任美國貿易代表。大部分職業生涯在美國政府機關度過，2007年至2014年間在美國貿易代表署擔任負責中國事務的重要律師，期間處理美國在世界貿易組織對中國提出的爭端訴訟。她近年加入國會，曾擔任眾議院籌款委員會民主黨首席貿易顧問。
戴琪生于美國康涅狄格州，能說流利的中文。籍貫江蘇阜寧，父母皆在中國大陸出生，於臺灣成長，也皆於國立臺灣大學畢業後留美歸化。父親於2019年摔倒意外逝世，過去是研究員，母親仍在國家衛生院做研究。她出生時父母尚未歸化，成為一家四口首位美國公民；在華盛頓特區長大并從畢業，從小學到高中每個科目的成績都是A。畢業前，戴琪被耶魯大學、哈佛大學和加州理工學院三所名校錄取，她選擇讀耶魯大學，因為戴琪的父親以及前美國總統喬治·赫伯特·華克·布希和比爾·柯林頓都曾經在該校就讀。個人擁有耶魯大學歷史學文學士及哈佛法學院法律博士學位。1996年至1998年間，曾以雅禮協會講師身份赴中國大陸，在中山大學教授英文。戴琪已婚住在華盛頓特區，父母因工作則定居馬里蘭州。
學成後在數間法律事務所國際貿易部門及聯邦地區法院工作過，於2003年取得律師執業資格。2007年至2014年，受僱為聯邦政府一般律師（general attorney）擔任美國貿易代表處顧問，期間于2011年至2014年出任對華貿易執法首席顧問（Chief Counsel for China Trade Enforcement）。2014年起任美國眾議院籌款委員會貿易顧問，2017年升任首席貿易顧問。
2020年12月，媒體報道美國候任總統喬·拜登計劃提名戴琪為新任美國貿易代表，並在12月10日正式宣布。2021年3月17日，戴琪獲美國參議院以98票贊成、無人反對的壓倒性票數通過出任美國貿易代表，缺席的兩位參議員伯尼·桑德斯和廣野慶子亦曾表示支持；隔天也是她生日，在副總統賀錦麗見證下宣誓就職。
在美國眾議院工作期間除美中貿易相關議題外，亦與眾議院議長裴洛西辦公室、共同負責跟川普政府溝通修改《北美自貿協定》為《美墨加協定》。當時平衡了工會、環保團體、企業遊說人士及川普政府等各方要求，即便相互牴觸，依然協助擬出讓參眾兩院壓倒性通過的協議，納入強化保護勞工與環境條款，參眾兩院議員因此對其表現印象深刻。
有關美中貿易議題上，認為川普政府看來激進但本質上仍屬守勢，應增添攻勢手段，釐清讓美國、勞工、產業及盟友更加靈活的政策目標來提升競爭力，運用補貼等誘因以助降低美國對中國進口的過度依賴。由於能力備受肯定加上中文流利，可能採取世界貿易組織體系與盟友施壓策略，使中國方面不敢輕忽這美國貿易代表，網路上也大量轉載指戴琪比余茂春更危險的文章，甚至以訛傳訛是戴笠後人。
2021年3月，戴琪就任美國貿易代表後表示，短時間內不會取消向中國貨品徵收關稅的措施，但對與中國進行貿易談判持開放態度。
2020–21年歐霸盃淘汰賽在2021年2月18日開始，在淘汰賽階段共有 32 支球隊參賽。
首名(種子隊)
次名(非種子隊)
三十二強抽籤儀式於2020年12月14日，歐洲中部時間 13:00 舉行。
首回合賽事在2021年2月18日進行，次回合賽事在2月24及25日進行。
''熱刺總比數以 8–1 勝出。''
''基輔戴拿模總比數以 2–1 勝出。''
''曼聯總比數以 4–0 勝出。''
''雙方總比數以 3–3 賽和，AC米蘭憑較多作客入球勝出。''
''格拉斯哥流浪總比數以 9–2 勝出。''
''布拉格斯拉維亞總比數以 2–0 勝出。''
''維拉利爾總比數以 4–1 勝出。''
''羅馬總比數以 5–1 勝出。''
''年青人總比數以 6–3 勝出。''
''莫迪總比數以 5–3 勝出。''
''格蘭納達總比數以 3–2 勝出。''
''薩克達總比數以 3–0 勝出。''
''阿積士總比數以 4–2 勝出。''
''奧林匹亞高斯總比數以 5–4 勝出。''
十六強抽籤儀式於2021年2月26日舉行。
首回合賽事在2021年3月11日進行，次回合賽事在3月18日進行。
''阿積士總比數以 5–0 勝出。''
''維拉利爾總比數以 4–0 勝出。''
''阿仙奴總比數以 3–2 勝出。''
''薩格勒布戴拿模總比數以 3–2 勝出。''
''曼聯總比數以 2–1 勝出。''
''布拉格斯拉維亞總比數以 3–1 勝出。''
半準決賽抽籤儀式於2021年3月19日歐洲中部時間 13:00 舉行。
首回合賽事在2021年4月8日進行，次回合賽事在4月15日進行。
首回合賽事在2021年4月29日舉行，次回合賽事則在5月6日舉行。
決賽在2021年5月26日於格但斯克的格但斯克能源體育場舉行。抽籤儀式在2021年3月19日於半準決賽和準決賽抽籤後緊接進行，以決定行政上「主隊」一方。
赤地站是位於福岡縣鞍手郡小竹町大字赤地327番3號，平成筑豐鐵道的伊田線車站。車站編號為HC3。此站的日文名稱完全地使用平假名「」，以漢字書寫為「赤地」。由於在伊田線內設有赤池站，車站名稱與此站相近，因此此站的日文以平假名標記。但是，由於「」也可解作「赤字」，因此車站的日文名稱定為「」。
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月臺。此站是無人車站。車站沒有車站大樓。
南直方御殿口、直方方向
*在2018年度，1日平均上落車人次為51人。
*在2019年度，1日平均上落車人次為49人。
車站位於右岸，同時位於小竹町東北方。車站周邊設有廣寬的農田。車站西南方設有小村落。從車站東邊約300米處已經進行直方市內的住宅區。
* 福岡縣道470號勝野下境線
* 筑豐本線（福北豐線）勝野站 - 西方約1公里處。於遠賀川對面岸。
* 小竹町巡回巴士 赤地站巴士站 - 設有巴士路線前往小竹站、勝野站、小竹町公所等町內各處。免費乘坐。星期日、假日、年尾年頭暫停服務。
*1990年10月1日：赤地站啟用，當時車站日文名稱為。
*2001年3月3日：車站日文名稱改為。
:: 南直方御殿口（HC2）－赤地（HC3）－藤棚（HC4）
*  赤地站（平成筑豊鉄道沿線情報サイト）
接觸生力站是位於福岡縣田川郡福智町赤池1026番2號，平成筑豐鐵道的伊田線車站。車站編號為HC7。
*1997年（平成9年）3月22日：車站啟用。
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月臺。此站是無人車站。車站沒有車站大樓，只有候車室。車站位於路塹路段。
市場、中泉、直方方向
*在2018年度，1日平均上落車人次為208人。
*在2019年度，1日平均上落車人次為250人。
車站位於前中心北邊。車站周邊設有名為赤池新城的住宅區。
* 福智町立綜合保健設施Cosmos（Cosmos診所、保健福祉中心）
:: 市場（HC6）－接觸生力（HC7）－赤池（HC8）
*  接觸生力站 （平成筑豐鐵道沿線情報網站）
舒翠玲，中國國民黨籍桃園市政治人物，現任第2屆桃園市議員。
舒翠玲出生於澎湖縣，上海復旦大學政治學博士、國立政治大學行政管理碩士，曾代表新黨參選桃園縣第14屆議員、代表親民黨參選桃園縣第15-16屆議員、代表國民黨參選桃園縣第17屆議員皆當選，後因桃園縣升格成桃園市，代表國民黨參選第1及第2屆議員，均當選。曾任平鎮女青年會創會長、平鎮家長會長協會總會長。
2021年3月，舒翠玲被指控其與丈夫於2011年1月起詐領議員公費助理薪資達980萬3,037元新臺幣。3月17日，舒翠玲在法庭上承認自己偽造文書。
* 「桃園市食品安全管理自治條例」中增訂第12、13（108年）及22條（109年）：第13條「本巿不得販售日本受輻射污染地區生產、製造或加工之食品。前項之地區指日本福島、茨城、櫪木、千葉及群馬縣。本巿流通之日本食品應以中文明顯標示原產地之都、道、府、縣名。」
* 自助選物販賣機事業管理自治條例-夾娃娃機條例：
*# 距國民中小學50公尺內，一年緩衝期後需遷離。
*# 50-100公尺間之業者，基於信賴保護原則不在此限，但若查獲違反本條例第7條之情事者，立即停業，如仍繼續營業者，按日連續罰。
* 土石方管理自治條例：自109年2月起市內砂石車都必須加裝GPS以追蹤流向，都發局可透過即時追蹤系統，掌握砂石車位置、行進軌跡，如有砂石車進入「警示區域」將立即通報相關單位進行攔查。
* 建築管理自治條例-水電：建築物完工後必須先檢附水、電的管線完工查驗圖表，才能申領使用執照。
* 「桃園市建築工程施工損害鄰房爭議事件處理辦法」：
*# 領有建築執照具地下室開挖之工程，起造人及承造人應向鑑定單位申請鄰房現況鑑定
*# 前項鄰房現況鑑定範圍為基礎開挖深度一倍距離內之鄰房各層，其鑑定報告應於申報放樣勘驗時檢附。
人見站是位於福岡縣田川郡福智町金田1565番2號，平成筑豐鐵道的伊田線車站。車站編號為HC9。
*1990年（平成2年）4月1日 - 車站啟用。
赤池、接觸生力、中泉、直方方向
*在2018年度，1日平均上落車人次為105人。
*在2019年度，1日平均上落車人次為113人。
*福智町立金田義務教育學校　(中元寺川對面岸)
::赤池（HC8）－人見（HC9）－金田（HC10）
*  人見站 （平成筑豐鐵道沿線情報網站）
詢價（request for quotation）簡稱RfQ，是企業的一個流程，是企業或公共實體向供應商或潛在廠商提出計劃採購特定產品或服務，請對方報價。詢價單在本質上和招標有點類似。詢價用的文件稱為詢價單。
詢價單裡除了計劃採購的產品名稱外，一般還會包括其他的資訊。若是在招標時，會需要像是付款條件、產品規格、品質等級，契約期間等資訊。
詢價單的目的是希望得到正確的報價，因此詢價單會包括產品的規格，讓所有供應商知道產品的規格，依此規格進行報價。在邏輯上，規格越詳細，報價的結果越準確。詢價單有詳細資訊的另一個原因是可以成為對供應商有法律約束力的文件。
目前網際網路已經普及，因此許多政府機關會用政府設置或供應商設置的網站，在網站上列出詢價單、系統資訊需求書（RfI）及徵求提案說明書（RfP）。供應商不需要付費即可加入網站，可以選擇關注的項目，接收相關產品的詢價電子郵件。有些系統可以透過掃描的文件或是PDF檔上傳到伺服器，整個程序都可以在線上完成。有些系統因為法律或其他原因，回覆資料的方式需要用紙本、CD/DVD、閃存盤，用郵件的方式傳送。
供應商需在指定時間內回覆資料。客戶有可能會再和供應商討論（可能是澄清技術能力或是修改提案中的錯誤）。競標不代表投標過程的結束，有可能會進行多次的投標。
在詢價之後，專業採購團隊會比較各報價，設法取得最好的價格（可能是用協商的，或是用網上逆向拍賣）。目的是要確認產品或是服務的合理市場價格，為公司節省支出。
詢價程序最適合用在標準化產品，產品最好已相當的商品化，讓各供應商的報價可以互相比較。在實務上，許多公司的詢價單比較適合稱為或。
詢價時允許讓不同的承辦商報價，最後選擇最適合的廠商交易。這也會讓競爭比較激烈，因為供應商應該也會知道有其他的供應商有可能會報價。
上金田站是位於福岡縣田川郡福智町金田86番2號，平成筑豐鐵道的伊田線車站。車站編號為HC11。此站最接近前伊方地區。
田川伊田、行橋方向
*在2006年度，1日平均上落車人次為249人。
*在2018年度，1日平均上落車人次為151人。
*在2019年度，1日平均上落車人次為181人。
車站周邊都是住宅區和農田。
從站前道路向南步行約500米，即可到達「金田平原團地」巴士站，停靠的巴士路線前往田川市政廳和方向。在站前設有福智町福祉巴士「長淨寺前」巴士站。
::金田（HC10）－上金田（HC11）－糒（HC12）
*  上金田站（平成筑豐鐵道沿線情報網站）
芝田河是位于山東省泰安市泰山區東部的一條山溪季節性河流。河流長度為21公里，流域面積為93平方公里。芝田河因流經泰山區省莊鎮芝田村而得名。
芝田河發源于泰山東側的泰安市泰山區大津口鄉李家泉村，沿泰山山谷向東南，注入劉家莊水庫。劉家莊水庫也匯入了沿途各支流溝河。出劉家莊水庫，在海洼村東改變流向，一路向南離開山谷，進入泰萊平原。至泰山區邱家店鎮匯入卸甲河，而卸甲河最終匯入牟汶河。芝田河途經環山路東延、泰萊高速、辛泰鐵路等交通干線。
2011年，泰安市曾計劃在遠期把城市建設區域擴展到芝田河以東。自2018年起，泰安市政府計劃修復芝田河流域生態環境。2019年末開始流域沿線拆遷工作，負責施工的中鐵上海局芝田河項目現場負責人表示，預計除景觀綠化外的河道主要的剩余工程量在2020年底完成。
糒站是位於福岡縣田川市大字糒2421番2號，平成筑豐鐵道的伊田線車站。車站編號為HC12。
田川市內的金屬回收業者「神田商店」取得此站的命名權。在2009年4月1日，此站愛稱為神田商店 糒站。
* 1900年9月17日 - 開設此站。
* 1978年3月1日 - 結束貨物起卸業務
* 1989年10月1日 - 此站變由平成筑豐鐵道管理。
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月臺。此站是無人車站。曾經此站設有車站大樓與候車室，在平成筑豐鉄道接管後，車站大樓被拆毀，只剩下候車室。另外，曾經在車站大樓內設有筑豐拳擊館。
在1980年代前期前，此站為有人車站。在平成筑豐鐵道接管後，車站大樓內包括售票之內，所有櫃臺均已經封閉，壁報板也沒有再更新。
在所有位於筑豐地區的車站中，此站是最遲開設裝載煤炭的車站，在1960年代至70年代（昭和40年代）後期才有運煤列車駛入此站。現時車站遺留了貨運引込線。
前車站大樓一方
前車站大樓對面
在2019年度，1日平均上落車人次為117人。
::上金田（HC11）－糒（HC12）－田川市立醫院（HC13）
*  糒站（平成筑豐鐵道沿線情報網站）
通州東門是通州城墻中的東門，位于今東關大道靠近新華東街的位置，現已拆除。城門題為通運，意思是通往門外的運河。
明洪武元年（1368年）閏七月，燕山忠愍侯孫興祖從大將徐達定通州，監督軍士修建城池。是在金元時期的通州城基礎上，從南墻外繼續接筑擴大修建成的。此前，通惠河實在通州城南，修建后，通惠河穿成而過。城在潞河西，甎甃其外，中實以土，周圍九里十三步，連垛牆高三丈五尺，創始嚴固，屹然為京東巨鎮。門四：東曰「通運」，西曰「朝天」。甕城門原向北，萬曆十九年（1591年）改向南。南曰「迎薰」，北曰「凝翠」。東門內的東大街成為主要交通干道。東門有甕城，甕城南北兩側各開南小門和北小門，甕城內有白衣觀音庵。《燕行錄》記載，東城門外有大石橋，上建二彩門，一則“利民金堰”，一則“通庾玉津”，橋下為虹門以通船路，蓋城中鑿河之下流為泓處也。
1952年起，通州城墻拆除，東門一并拆除。
2011年，在修建北京地鐵6號線（同時代建S6線換乘站）原新華大街站時，發現了通州東門和甕城遺址，城內道路、鋪地、排水道痕跡清晰可見。專家決定先將遺址切割搬走，對在地鐵施工完成后將文物恢復在地鐵站的地下一層建立展示，對地鐵站設計進行修改，打通上下層使用玻璃窗自然采光，裝修也進行調整，展示歷史感，同時地鐵站也更名為通運門站。
* 土壩：嘉靖七年（1528年），吳仲重開通惠河，使漕糧能運至北京城里，在北關建石壩轉運京糧，在東關外建土壩轉運通糧。土壩位于州東城角防御外河。
* 楊道人橋：在東門外，舊名“通運”，稅監張華以石易板。
，簡稱(Re:0 LIM)是SEGA公司開發的一款遊戲，於2020年9月9日上線，對應Android和iOS平臺。根據小說系列《Re:從零開始的異世界生活》，它是該系列中的第一款官方手機遊戲。
2021年5月17日，小萌科技宣布取得臺港澳代理權，於2021年7月15日發布該遊戲的繁體中文版；另外2021年6月24日，小萌科技宣布開始韓文版事前登入，於2021年7月30日上線
《Re:從零開始的異世界生活 Lost in Memories》是一款角色扮演兼文字冒險遊戲 (ADV－RPG)。
在遊戲中，玩家將化身為失去記憶的主角「菜月昴」，在記憶的世界「追憶鄉」，與名為「希蓉」的綠髮少女一同重新體驗過去的事件，一點一滴喚起失去的記憶，並且尋找封印他記憶的始作俑者。
該遊戲具有偏離故事的分支路線 (IF路線&本篇別ver)。這些選項將引導玩家獲得故事的不同結果，將其轉變為“假設”場景。遊戲將顯示與菜月昴和其他角色的不同紐帶，前提是他做出了不同的選擇或在某些情況下相遇。此外，該遊戲還包含一個動畫中未包含的新的原創故事，該項目由作者長月達平監督。
戰鬥方面為回合制，玩家最多可以編組五位角色的隊伍，如果角色攜帶記憶結晶會有額外的加成效果。戰鬥中每個角色都有3個技能，輪到我方攻擊時，其角色必須選擇一種技能並選擇對象加以攻擊，攻擊結束後技能會有冷卻時間。如想強化技能，可通關技能祠堂獲得技能昇級素材。另外，角色將具有稱為“記憶板塊”的技能樹，玩家可以通過觀看劇情獲得的記憶PT來進一步強化角色。
聲優為小林裕介、高橋李依、水瀨祈、村川梨衣、新井里美、內山夕實等人代表，並加入由上田麗奈配音的原創角色來引導玩家。
昴為了取回失去的記憶，對原作的世界進行回憶體驗的模式。劇情是由章→話的單位所構成的，章的構成可以在選擇章之後的流程圖裡來進行確認。
在故事進行中，有時會面臨對昂的行動做出選擇的時候，此時可以獲得知識、勇氣、情緒、魅力的記憶PT，記憶PT可以用在各角色的記憶板塊的培育上。
IF路線：根據選擇的內容，昴可以體驗到在原作無法體驗到的不同命運。
昴為了取回失去的記憶，在追憶鄉裡展開冒險的模式，隨著昴在追憶鄉裡的故事發展，將會出現更為強力的敵人。
是可以得到角色以及記憶結晶的培育材料的項目。
關於各個SP迷宮，雖然都有限制每天的挑戰次數，但是能夠得到的報酬也比一般的迷宮還要多。
* EXP特訓所：能夠得到經驗值材料。
* 進化的洞窟：能夠得到進化材料。出場的屬性迷宮會依照星期而有所不同。
* 技能祠堂：能夠得到技能昇級材料。出現的迷宮會依照星期而有所不同。
藉由遊玩此項目，可以獲得各式各樣的報酬。
* 碎片迷宮：能夠獲得該角色碎片的迷宮。  收集到尚未獲得的角色其碎片到一定數量後，可以到「角色碎片交換所」獲得該角色。已經獲得的角色其碎片可以當作覺醒材料使用。
*強者之塔：每通過一層就可以獲得報酬的高難度迷宮。  攻略的進度會在固定的時間進行重置。
與遊戲內的其它玩家競爭的項目，在指定的時間內，經由對戰的勝敗來競爭分數。
* 階級：藉由獲得分數來進行提昇，階級越高，藉由戰鬥所獲得的競技場點數就會越多。
* 防衛設定：為了迎擊其它玩家，可以設置所持有的角色來組成防衛隊伍。
* 關於賽季：每1賽季通常是設定為1個星期。賽季結束後，將會發送各式各樣的報酬。
* 分數報酬：賽季結束後，依照當時的所屬階級所給予的報酬。
* 等級報酬：依照最後玩家的競技場排名所給予的報酬。
* 演習：可以跟NPC準備的隊伍進行對戰。獲勝的話就能夠得到報酬，每日都會進行重置。
;OP1 「Reloaded」
:歌：，作詞：ミズノゲンキ，作曲?編曲：R?O?N
;OP2「Mirror,Mirror,Mirror」
:歌：鈴木このみ，作詞?作曲：草野華余子，編曲：Fumitake Igarashi
該遊戲在日本發售第一天獲得了超過一百萬的下載量。
田川市立醫院站是位於福岡縣田川市大字糒1722番3號，平成筑豐鐵道的伊田線車站。車站編號為HC13。
尤如其名，此站鄰近田川市立醫院。隨著該醫院遷移至此站附近位於，於1999年（平成11年）3月啟用。由於醫院位於地勢較高的地方，因此車站與醫院之間設有穿梭巴士連接兩地。
* 1999年（平成11年）3月22日 - 車站啟用。
在2019年度，1日平均上落車人次為213人。
::糒（HC12）－田川市立醫院（HC13）－下伊田（HC14）
*  田川市立醫院站 （平成筑豐鐵道沿線情報網站）
下伊田站是位於福岡縣田川市大字伊田4801番1號，平成筑豐鐵道的伊田線車站。車站編號為HC14。
在2009年4月1日，取得此站的命名權，此站愛稱為田川科學技術高校前下伊田站。
* 1992年（平成4年）4月1日 - 車站啟用。
糒、金田、直方方向
在2019年度，1日平均上落車人次為323人。
車站周邊都是住宅和農地。
::田川市立醫院（HC13）－下伊田（HC14）－田川伊田（HC15）
*  下伊田站（平成筑豐鐵道沿線情報網站）
蘭格瑙巴赫河，是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於羅德巴赫河的左支流，河道全長6.4公里，流域面積13.6平方公里，河口處在北哈爾本。
* http://www.quaeldich.de/paesse/langenau-pass/
蘭根巴赫河，是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於安珀河的支流，河道全長4.4公里，流域面積11平方公里，流經弗賴辛縣。
朗瓦瑟格拉本河，是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於佩格尼茨河的右支流，河道全長8公里，流經紐倫堡縣。
*  Karte von Lauf und Einzugsgebiet des Langwassergrabens
蘭岑巴赫河，是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於施泰因巴赫河的支流，河道全長5.8公里，河畔城鎮有上瑟謝靈、安特多夫和伊弗爾多夫。
*  Lauf des Lanzenbachs auf dem BayernAtlas
左邊路軌為日田彥山線城野方向、右邊路軌為田川線行橋方向
上伊田站是位於福岡縣田川市大字伊田1195番2號，平成筑豐鐵道的田川線車站。車站編號為HC16。
此站鄰近九州旅客鐵道（JR九州）日田彥山線分支點。信號場是在田川伊田站內。此站與日田彥山線並行，但是沒有設站。
田川市內的金屬回收業者「神田商店」取得此站的命名權。在2009年4月1日，此站愛稱為神田商店 上伊田站。
在2019年度，1日平均上落車人次為50人。
::勾金（HC17）－上伊田（HC16）－田川伊田（HC15）
*  上伊田站 （平成筑豐鐵道沿線情報網站）
拉帕赫河，是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於艾辛河的右支流，河道全長10.9公里，河口處在多爾芬附近。
*  Lappachtal-NaturPortr?t auf merkur-online.de
勞巴赫河，是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，河道全長2.1公里，流經巴特特爾茨-沃爾夫拉茨豪森縣，最終注入基希湖。
*  Lauf des Laubachs auf dem BayernAtlas
巴伐利亞號是德意志帝國海軍建造的四艘薩克森級鐵甲護衛艦的第二艘，以巴伐利亞王國命名。其姊妹艦還包括有薩克森號、符騰堡號和巴登號。巴伐利亞號由基爾的承建，自1874年開始、1878年5月13日，并于1881年8月4日投入使用。艦只的為六門獨立安裝在開放式炮座上的260毫米口徑。
入役后，巴伐利亞號隨演習分艦隊（即公海艦隊前身）一起進行了多次訓練演習和巡航。在1880年代末和1890年代初，它也曾多次陪同德皇威廉二世對英國和波羅的海諸城展開國事訪問。從1895年－1898年間，艦只在但澤的完成了現代化改造；然后繼續投身艦隊服役了十年，于1910年撤出現役。在1911年之后，巴伐利亞號主要充當艦隊的，直至1919年被出售并拆解報廢。
巴伐利亞號的全長為98.2米，有18.4米的和6.32米的前吃水，設計排水量為7742噸。它的推進裝置由兩臺三缸單脹蒸汽機組成，所需的蒸汽是通過八臺燃煤供給。艦只的最高航速為，額定功率為。其標準船員編制為32名軍官及285名水兵，在擔任總隊旗艦時還可增編7名軍官和34名水兵。
巴伐利亞號的為六門260毫米22倍徑，其中兩門單座安裝在司令塔前方的開放式炮座上，其余四門也以單座安裝在艦舯的一個開放式炮座上。竣工時，該艦還配備有六門87毫米24倍徑箍炮和八挺用于防御魚雷艇。
巴伐利亞號的下水儀式
在1873年艦隊建設規劃所設想的四艘鐵甲護衛艦中，基爾的（A艦、C艦）和斯德丁的伏爾鏗船廠（B艦、D艦）將各承建兩艘。盡管B艦（薩克森號）的訂單較合同代號為“A艦”的巴伐利亞號晚了約五個月才發出，但由于伏爾鏗廠的造艦速度快得多，甚至比A艦提前了十個月，從而出乎意料地成為了這一船級的命名艦。
巴伐利亞號則是自1874年開始在帝國廠，造艦序號為3。建造主要使用由德國工業生產的材料，但裝甲板除外——因為受委托的尚無法以所需的質量生產，當局只得選用了英國產品。艦只于1878年5月13日下水，時任海軍部長的施托施上將原計劃邀請帝國議會的全體成員參加下水儀式，但由于經費不足，最終僅有一個代表團參加。命名演說及命名本身是由議會副議長男爵主持。經過再三年多的舾裝，艦只于1881年8月4日正式入役。與其三艘姊妹艦一樣，巴伐利亞號是由德意志帝國海軍建造的首批完全依靠發動機推進的大型鐵甲艦之一。
竣工完成調試后，巴伐利亞號即被列入預備役。直至1884年，它才開始在艦隊服役；主要原因是其姊妹艦薩克森號在1880年的艦隊演習中表現不佳。薩克森級艦只暴露出來的其中一大問題是，由于其船底平坦，容易發生危險的橫搖，這大大降低了火炮的精度。即便與同時代的艦只相比，它們的裝甲也很薄弱。此外，這些艦只的速度緩慢，機動性差。盡管如此，在1884年的艦隊演習中，巴伐利亞號及其三艘姊妹艦還是組成了第一總隊，受海軍少將指揮。
巴伐利亞號在1885年的演習中繼續留在艦隊，盡管只有老舊的鐵甲艦腓特烈·卡爾號和漢薩號加入其陣。演習從對挪威奧勒松的訪問開始，隨后艦隊前往波羅的海進行訓練演習。1885年10月，被任命為首席炮官、后來獲得“德國艦炮之父”美譽的在巴伐利亞號艦上進行了首次遠程射擊實驗。然而由于炮管高程不足（炮管撞到了頂部），射擊未能達到預期的效果。1886年5月15日，艦只因應進行大型機件維修而暫時退役。此次維修除了更換魚雷管外，還使巴伐利亞號成為了帝國海軍第一艘搭載西門子和哈爾斯克電氣內部照明的軍艦。在當年的演習中，巴伐利亞號的三艘姊妹艦及新近入役的奧爾登堡號加入了新組建的演習分艦隊（即公海艦隊前身）第一總隊。1887年，巴伐利亞號出席了連接基爾和北海的威廉皇帝運河開鑿典禮。它于1888年重返現役，隨即陪同新加冕的德皇威廉二世出訪波羅的海。在為期十七天的巡航中，護航艦隊曾先后在圣彼得堡、斯德哥爾摩和哥本哈根停留。
1893年左右的巴伐利亞號
1890年夏天，巴伐利亞號出席了英國向德國歸還黑爾戈蘭島的移交儀式。它也參加了9月的艦隊演習，在那里，分艦隊的全部八艘鐵甲艦都模擬俄國艦隊對基爾實施封鎖。巴伐利亞號于1891年繼續留在第一總隊，這年的演習任務是模擬一場針對俄國和法國或丹麥的雙線作戰。模擬作戰分為三個子場景，其中包括法國對德國北海沿岸的封鎖以及俄國對基爾的攻擊。海軍中將指揮了1893年的艦隊演習，模擬的是一場曠日持久的戰役，以對抗一支較強的法國艦隊。在1894年的演習中，巴伐利亞號及其三艘姊妹艦則扮演俄國的波羅的海艦隊。
隨著四艘勃蘭登堡級戰列艦陸續入役，四艘薩克森級鐵甲艦于1894－1895年的冬季巡航之前被轉移到第二分艦隊。至此，秋季演習艦隊便擁有了兩個同質的四艦編組分艦隊。這兩個分艦隊于1895年春季共同巡航駛往奧克尼和設得蘭群島。1895年7月21日，巴伐利亞號參與了大規模的海上閱兵，以慶祝威廉皇帝運河正式通航。1895年的秋季演習由第一和第二分艦隊在北海模擬了一場公海戰斗，接著又在波羅的海與艦隊余部展開聯合演練。
1895年的演習結束后，巴伐利亞號被帶到但澤的旱塢進行現代化改造，成為同級中接受重建的第一艘艦。艦上原有的鍛鐵加柚木裝甲被新的克虜伯所取代；四個煙囪被集成至單個大煙囪，并安裝了可提供更高性能的復式蒸汽機，這使得艦只的航速提高至。也得到了改進：原87毫米箍炮被88毫米30倍徑速射炮所取代，并以四挺更新型號的機炮替換了原八挺37毫米機炮。然而，舊艦的作戰價值卻無法顯著改善。重建工程于1898年完成。
在完成改造和進行后，巴伐利亞號于1898年5月28日重新投入使用，并加入了第二分艦隊。在1898－1899年冬季，它曾臨時擔任此時已升任海軍中將的奧古斯特·馮·湯姆森麾下的第一分艦隊旗艦。繼1884年被分類為“鐵甲艦”、1893年更改為“三等鐵甲艦”之后，巴伐利亞號及其姊妹艦于1899年2月25日又被重新歸類為“戰列艦”。在當年前往里斯本的春季訓練巡航期間，巴伐利亞號在北海發生嚴重海損，并回到威廉港進行維修。從1899年12月14日至1900年1月27日，該艦再次擔任分艦隊旗艦，其后于1900年2月12日撤出現役。巴伐利亞號于1903年移駐基爾，并自1904年1月2日起被編入設于當地的，至1906年隸屬于第一、至1909年又隸屬于第二警備隊。1910年2月19日，艦只正式從中除籍。經過適當的改裝，其一直在基爾峽灣附近充當艦隊的，包括1913年被飛機轟炸。至1919年5月5日，巴伐利亞號最終被出售報廢，其后在基爾拆解。
香港中外聯盟是於1994年在香港成立的建制派政黨，主張維護持有外國護照的香港居民。該黨主席林國雄認為，香港正在回歸中國，故不應該敵視北京，又指六四天安門事件在東歐劇變之前發生是一件好事，因為香港需要一個穩定的中國。
林國雄曾於1995年香港立法局選舉中參與港島西的競逐，但惜敗給民主黨黃震遐。
中外聯盟於2007年廢止。
關于制止危害民用航空安全的非法行為的公約，又稱蒙特利爾公約，是1971年國際航空法會議（蒙特利爾會議）制訂的國際公約。公約在加拿大蒙特利爾通過，于1973年1月26日生效，保存人是美國、英國和俄羅斯（繼承自蘇聯）三國政府。
締約國考慮到危害民用航空安全的非法行為危及人身和財產的安全，嚴重影響航班的經營，并損害世界人民對民用航空的信任，為防止這類行為，制定本公約各條款。
公約（第1條）規定了下列行為為罪行：
# 對飛行中的航空器內的人從事危及安全的暴力行為；
# 破壞使用中的航空器，或對造成損壞，使其不能飛行或將危及安全；
# 在使用中的航空器（指使別人）放置破壞該航空器或對其造成損害的裝置或物質；
# 危及飛行中的航空器安全的破壞損壞航行設備、妨礙其工作的行為；
# 傳遞明知虛假的情報，從而危及飛行中的航空器安全；
# 企圖犯上述行為或犯有、企圖犯上述行為的人的同犯。
公約（第3條）規定締約國對上述罪行給予嚴厲懲罰。
* 關于制止非法劫持航空器的公約
Cat:1971年條約
美國職業棒球大聯盟選秀聯盟為計畫於2021年開打的。該聯盟由美國職棒大聯盟及''Prep Baseball Report''建立，作為每年夏季中頂級選秀球員的展示場合。初期該聯盟將會有6支來自原美國職棒小聯盟中、東方聯盟及卡羅萊納聯盟的球隊，經2021年小聯盟重組後納入該聯盟。該聯盟將會進行68場比賽，並會在包含大聯盟選秀在內的大聯盟明星賽系列活動期間休賽。
馬里蘭州菲德里克
俄亥俄州尼爾斯
賓夕法尼亞州威廉波特
勾金站是位於福岡縣田川郡香春町大字中津原1679番2號，平成筑豐鐵道的田川線車站。車站編號為HC17。
位於此站以西500米的取得此站的命名權。在2009年4月1日，此站愛稱為田川高校前 勾金站。
* 1895年（明治28年）8月15日 : 行橋站至伊田站（現時為田川伊田站）之間開通，此站啟用。當時車站名為香春站（第一代）。為旅客、貨物車站。
* 1899年（明治32年）1月25日 : 此站至之間的支線開通。
* 1901年（明治34年）9月3日 : 豐州鐵道合併至。
* 1905年（明治38年）3月1日 : 此站至夏吉站之間的旅客業務廢止。
* 1909年（明治42年）10月12日: 制定線路名稱，此站成為田川線車站。
* 1943年（昭和18年）5月1日 : 車站改名為勾金站。同時，舊?小倉鐵道的上香春站改名為笫二代香春站。
* 1973年（昭和48年）4月1日 : 此站至夏吉站之間的貨物支線廢止。
* 1980年（昭和55年）10月1日 : 貨物起卸範圍縮減至只限在專用線出發的。
* 1984年（昭和59年）2月1日 : 結束行李起卸業務。
* 1989年（平成元年）10月1日 : 此站變由平成筑豐鐵道管理，成為平成筑豐鐵道田川線車站。JR貨物勾金站廢止。
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月臺。此站是無人車站。車站大樓從前設有拉麵店，現時設有美容院「g」。
田川伊田、金田、直方方向
油須原、犀川、行橋方向
此站在啟用至平成筑豐鐵道接管前（1989年（平成元年））都設有貨運業務。另外，在1976年（昭和51年）至1989年之間，此站設有連接日本水泥（現時：）的專用線。
在1935年（昭和10年）6月，鄰近香春站的日本水泥香春工場開始運作。當時香春站設有專用線連接該處。隨著香春工場生產量增加，開設了。在1976年（昭和51年）12月，於車站側開設了日本水泥專用線，該線上從專用線運送水泥至。工場連接此站之間專用線全長3.0公里，當中2.3公里是國鐵前?夏吉站連接田川線的貨物支線。在前?夏吉站中設有編組場（4條路軌）。該編組場中存於了DE10型柴油機車。
日本水泥專用線在香春站專用線廢止後還繼續使用。專用線在JR田川線變為平成筑豐鐵道前的1989年7月9日廢止。截至專用線廢止前，每日設有3往返班次的水泥輸送列車來往此站與苅田港站之間（星期二、五為每日4往返班次），每班都有20卡貨車牽引。
*在2018年度，1日平均上落車人次為283人。
*在2019年度，1日平均上落車人次為300人。
* 香春町史蹟公園（前田川農林高校內）
* 鎮西八郎為朝屋敷蹟之碑（前田川農林高校正門附近）
※此站鄰近日本國有鐵道近添田線，此站與該站之間設有轉乘客。
::柿下溫泉口（HC18）－勾金（HC17）－上伊田（HC16）
*  勾金站 （平成筑豐鐵道沿線情報網站）
五碘化鉭是一種無機化合物，化學式 Ta2I10。它是黑色的，對水分敏感的抗磁性固體。
五溴化鉭可以由鉭和過量的碘化合而成。
:{2Ta} + 5I2 -> {Ta2I10}
它也可以由五氧化二鉭和三碘化鋁化合而成：
:{3Ta2O5} + 10AlI3 -> {3Ta2I10} + 5Al2O3
如對許多Nb和Ta的五鹵化物所觀察到的，其結構已經通過X射線晶體學驗證，是雙八面體形分子構型。
五碘化鉭在乙腈中可以和五苯酚鉭發生配體交換反應，生成Ta(OC6H5)nI5－n，其中Ta(OC6H5)I4·CH3CN已被分離出來；它和在乙腈中反應，可以得到TaOI3·CH3CN。
它和金屬鉭粉、五氯化鉭在450 °C反應，可以得到TaI2Cl2它在450 °C以上和氧氣反應，可以得到五氧化二鉭。它可以被鋅或鎘在高溫下還原為金屬鉭。
:{Ta2I10} + {5Zn} -> {5ZnI2} + {2Ta}
宇文孝伯字胡三，河南郡洛陽縣（今河南省洛陽市東）人，北周宗室，安化公宇文深之子。北周武帝的親信。
北周武帝宇文邕天和元年（566年）擔任小宗師、右侍儀同。其父去世後繼承安化公爵位。建德元年（572年）與北周武帝一同預謀誅殺宇文護。之後宇文孝伯被授予開府儀同三司、東宮左宮正，負責輔佐皇太子宇文赟。
建德五年（576年）與宇文赟、王軌、鄭譯等人一同討伐吐谷渾。宇文赟和鄭譯有所過錯，軍隊班師回朝後宇文孝伯和王軌將二人的過失上報給宇文邕。宇文邕大怒，用棍子抽打宇文赟數十下，並革除鄭譯官職。宇文赟懷恨在心，但不知道是誰告狀。
之後宇文孝伯被授予大將軍，爵位升為廣陵郡公。宇文邕去世，北周宣帝宇文赟繼位後宇文孝伯擔任小冢宰。有一次宇文孝伯向鄭譯提起被抽打事，詢問是誰告密，鄭譯表示是宇文孝伯和王軌。宇文赟大怒，誅殺王軌，並對宇文孝伯懷恨在心。稽胡叛亂，宇文赟任命宇文孝伯為行軍總管，令其與宇文盛平叛。宇文孝伯班師回朝後宇文赟下決心將其賜死家中。
柿下溫泉口站是位於福岡縣田川郡香春町大字柿下1034番2號，平成筑豐鐵道的田川線車站。車站編號為HC18。
* 1993年（平成5年）3月18日 - 車站啟用。
*在2018年度，1日平均上落車人次為42人。
*在2019年度，1日平均上落車人次為43人。
車站西邊設有香春大任繞道。車站周邊設有樹林與農田。
* 國道322號香春大任繞道（令和2年7月19日開通）
::內田（HC19）－柿下溫泉口（HC18）－勾金（HC17）
*  柿下溫泉口站 （平成筑豐鐵道沿線情報網站）
內田站是位於福岡縣田川郡赤村大字內田2417番2號，平成筑豐鐵道的田川線車站。車站編號為HC19。此站與平成筑豐鐵道接管前的不同位置。
*在2018年度，1日平均上落車人次為34人。
*在2019年度，1日平均上落車人次為30人。
車站周邊設有樹林與農田。
*  - 登錄有形文化財。距離此站最近。
::赤（HC20）－內田（HC19）－柿下溫泉口（HC18）
*  內田站 （平成筑豐鐵道沿線情報網站）
浮來春是山東莒縣出產的一種白酒，源于1927年當地招賢鎮成立的“仁和泰”酒坊，1959年國有化為莒縣第一酒廠，后數度易名。在原有濃香型白酒之外，又研發出醬香型白酒、和兼香型白酒。浮來春乃以沭河流域所產的玉米、高粱、小麥、大米、糯米為原料，經傳統固態發酵、量質摘酒、長期儲藏等傳統工藝釀成的。2014年4月，入選山東省商務廳公布的第三批“山東老字號”。
2,5-二羥基-1,4-苯二甲醛是一種有機化合物，化學式為C8H6O4，它可由2,5-二甲氧基-1,4-苯二甲醛和三溴化硼在無水二氯甲烷中于0 °C反應制得。它和苯胺在乙醇中回流反應，可以得到2,5-二(苯亞氨基)-1,4-苯二酚。
油須原站是位於福岡縣田川郡赤村大字赤4865番2號，平成筑豐鐵道的田川線車站。車站編號為HC21。
此站設有九州最古老的木造車站大樓。於大牟田市內的工業廢料回收公司「森商事」取得此站的命名權。在2009年4月1日，此站愛稱為森商事 油須原站。
* 1895年（明治28年）8月15日 : 行橋站至伊田站（現時為田川伊田站）之間開通，此站啟用。
* 1907年（明治40年）6月1日 : 九州鐵道（第一代）被國有化，成為帝國鐵道廳車站。
* 1958年（昭和33年）1月1日 : 站內擴展工程完成。
* 1963年（昭和38年）2月1日 : 結束貨物起卸業務。
* 1989年（平成元年）10月1日 : 此站變由平成筑豐鐵道管理，成為平成筑豐鐵道田川線車站。