ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
《返回女修道院》，作者 Eduardo Zamacois y Zabala，畫於1868年。一群和尚在笑的同時另一個孤獨的和尚在與驢搏斗
幸災樂禍是通過學習或目睹他人的麻煩，失敗或屈辱而獲得的愉悅，喜悅或自我滿足的經歷。
幸災樂禍是一種複雜的情感，此時不會對某人的不幸感到同情，而是會產生愉悅的感覺，而這種愉悅的感覺來自於觀察某人的失敗。這種情緒在兒童中產生的概率比成年人更多。成年人通常也會遇到某種幸災樂禍，但他們通常會掩飾它（暗中竊喜）。
幸災（見人有難而高興）語出於左傳（戰國公元前468年-公元前300年）僖公十四年，而樂禍（以別人的不幸遭遇為樂）語出於左傳莊公二十年。幸災樂禍一起指心懷妒忌，對於他人的不幸遭遇引以為樂，語出於北齊（南北朝西元420年-581年）顏氏家訓誡兵（顏之推著）。西方語言中的類似詞彙則源於德語的幸災樂禍（，直譯為傷害性喜悅），意指藉由他人的痛苦獲得快樂。
燕子魚，是傳說中生活在臺灣周遭海域的怪魚，外型跟燕子很像。
據說燕子魚是由海燕所變成的魚，牠們有紅、黑兩種，黑色的稱之為「烏燕」，可以重達十幾斤，也是其中比較昂貴的。人們會把捕來的燕子魚曬乾保存。
有人認為「燕子魚」的傳說，是人類對於類似外型的生物所做出來的歸納，而根據傳說對燕子魚的形容來看，牠們很有可能就是魟魚，特別是燕魟，臺灣周遭海域過去有許多魟魚生存，直到現在也有漁民會捕魟魚。
東京都標誌是日本事實首都東京都的識別標誌，係東京都在1989年為紀念舊東京市設立100週年而在同年6月1日制定。該標誌將東京的羅馬字「Tokyo」的首字母「T」化作圖像，表現躍動、繁榮、滋潤、安寧之意。1989年9月30日，東京都還制定了象徵旗。這面旗幟以白底搭配東京都標誌圖案，有別於1964年制定的都旗。東京都廳舍前同時豎起了這兩面旗幟。日本各都道府縣中，除了東京都之外，僅有鹿兒島縣也在正規都道府縣旗之外-{制}-定了象徵旗幟。
曾有新聞報道稱東京都在制定新的象徵標誌後廢除了1943年制定的東京都紋章（簡稱都章，通稱「龜子標誌」）。但實際上東京都紋章並未廢除，現仍繼續使用。
東京都標誌的形狀類似東京都樹銀杏的葉子，因此常被稱為「銀杏標誌」。但東京都明確表示「標誌並非取自於銀杏葉，設計概念是東京都的首字母T」，否定標誌的設計理念來自於銀杏葉。曾擔任審查委員會副委員長的設計師榮久庵憲司曾表示，「決定性因素是簡單的設計，誰都能畫出來，容易應用。這一類似銀杏而並非銀杏的曖昧性也是特徵」。在保留至最後階段的其他多個候選作品中，亦有多個作品明確使用了銀杏葉作為設計概念。
造成這一誤解的原因之一是標誌制定當天的《讀賣新聞》東京本社版晚報第14版稱「標誌設計理念取自東京都的首字母T和都樹銀杏」。此後眾多報紙報道稱東京都標誌的設計和銀杏葉有關。東京都內的自治體亦有誤解事例。如多摩市網站就曾稱市樹銀杏「也是東京都標誌」。港區政府發行的地區資訊報亦稱「銀杏的扇形葉子也是東京都的象徵標誌」。多摩市政府在電視節目指出其錯誤內容之後已修改了網站內容。
東京都廳舍本廳舍正面的窗戶設計使用了東京都標誌的圖案。東京都交通局的地鐵和巴士車輛（都營地鐵與都營巴士）、清掃車、的淨水場亦有使用東京都標誌。日本郵政發行的《郵編簿》、網站亦未使用正式的東京都章，而是使用了東京都標誌。東京都發行的（已在2010年廢除）亦使用了東京都標誌。
File:Tokyo Metropolitan Goverment Building no1 Tocho 04 7 December 2003.jpg|東京都廳舍正面
File:Toei Shinjuku 10-300 series set 10-570 20161026.jpg|都營地鐵先頭車輛
File:Sg93-megurosta-viar15.jpg|都營巴士車輛
File:東京都収入証紙.JPG|東京都收入證紙（2010年廢除）
2007年，韓國《中央日報》報道稱，東京都標誌和在1986年啟用的標誌酷似，有抄襲嫌疑。對此大邱百貨店表示兩者並非相同業種，因此不會考慮以法律方式對應。
豐田iQ是一款橫置引擎前置前驅都市車，該車型只有一代，在日本銷售時間是2008–2016; 歐洲2008–2015; 北美以賽揚（Scion）牌銷售于2012–2015。
另有只對歐洲銷售的貼牌車阿斯頓馬丁小天鵝 (2009–2013).
iQ由法國尼斯的豐田歐洲設計研發中心設計，遵循車身最小化、車內空間最大化理念。該設計可容納三名乘客--在非常狹窄的條件下，還可臨時容納第四名乘客。
繼在2007法蘭克福車展上展出的概念車之后, 在2008年3月的日內瓦車展上，量產版iQ首次亮相。2008年11月開始在日本銷售，2009年1月開始在歐洲銷售。
2008年，iQ被評為日本年度最佳汽車。名字''iQ''，是智商一詞的首字母縮略語，讓人聯想到競爭對手Smart Fortwo。
字母 "iQ "還代表著 "個性"、"創新"、"品質"，這是對其 "立方體"（cube）的暗示，也是對車主擁抱新型車輛和生活方式的提示。
2015年12月，豐田決定停產，2016年4月4日庫存清空，iQ正式退出市售。
在美國和加拿大，iQ以Scion的牌子銷售，即豐田在該市場的小型車品牌。
該車于2012年推出，并于2015年與豐田iQ一起停產。
Toyota iQ (Japan)
Rear interior
IQ的設計強調低油耗、操控、環保性和最大化的內部空間。6個設計因素促成了IQ的最小懸垂、前擋風玻璃位置、最大化的駕駛室空間和整體緊湊性。
* 新開發的差速器比通常的差速器安裝得更靠前。
* 位于機艙地板下的平坦油箱。
* 后角式減震器，減少對后排乘客空間的侵蝕。
*一個較小的加熱器/空調裝置集中安裝在非對稱儀表板后面。
iQ的特點是變速器差速器外殼位于發動機前方而非后方；啟動電機與發動機飛輪融為一體；高位轉向架和緊湊的高位空調裝置位于儀表板中央區域后方。
這種布置使前排乘客坐在駕駛員的前方，使后排乘客的腿部空間增大。油箱使用超扁平設計位于地臺下減少了占用后懸空間。
由于其整體寬度和發動機排量，iQ在國內市場被歸類為超小型車，但其長度符合Kei-車。
iQ的歐洲銷量在2009年達到頂峰，為44282輛，之后逐漸減少到2015年的不足千輛。 在歐洲，iQ的售價約為10000英鎊，比較大的豐田Aygo還要高。
Scion iQ電動車（日本為豐田eQ）限量生產100輛，用于日本的特殊車隊和美國的汽車共享示范項目。
2013年3月開始在美國交付全電動汽車版本，續航里程為80km。
iQ Concept
全部的iQ都只在高岡工廠（愛知縣）生產，同年11月20日在日本上市。月銷量目標為2500輛。
內外設計以蝸紋螺旋線的數學美感為基礎，線條和表面都體現了自然美。
歐版車型還提供1.4升共軌柴油渦輪增壓發動機(1ND-TV)與6速手自一體變速箱，而日本版車型僅搭載與大發汽車株式會社共同開發的1升三缸1KR-FE搭配Super CVT-i。
歐版車還提供同類型發動機的五速手動變速器版本。
由于采用了新開發的電動助力轉向系統，發動機艙的結構比Vitz（Yaris）更加緊湊。
在保持乘坐舒適性和保持性的前提下，座椅盡量做得很薄，副駕駛側的儀表盤也從駕駛座前移，為乘客提供了充足的空間。
由于空間限制，大燈燈泡不能從后方插入，所以更換鹵素大燈和放電大燈時都必須從側面插入。 此項技術在雷克薩斯車型和ISIS上已經引入，但它們都能兼容放電大燈，而iQ是全球首款采用鹵素大燈的車型。
音響系統是所有車型的標配，但它的儀表盤集成了一個儀表盤，可以通過方向盤上的遙控開關來操作。
如果選擇無音頻版本作為原廠安裝的選裝件，則儀表板儀表盤會被替換成與經銷商選裝的導航系統兼容的儀表板。
在日本上市后，根據裝備的不同，將有100X、100G和100G "真皮包 "三個檔次，但所有車型都將配備9個安全氣囊、ABS和剎車輔助、S-VSC等堪比豪華車的安全配置。
歐洲版車型的前擋板上裝有豐田的CI標志，而日本版車型則是在網約車經銷商處獨家銷售，因此車標上有 "網約車 "的首字母 "N "作為圖案。
KGJ10-BGXRG
KGJ10-BGXNG
NGJ10-BGXNG
NUJ10-BGFNW
2-seat
4-seat
1KR-FE
1NR-FE
1ND-TV
兩座版只在日本銷售。
蒂羅爾銀 Tyrol Silver
Decuma Grey 灰
日蝕黑 Eclipse Black
辣椒紅 Chilli Red
巖漿紅 Hot Lava
水晶紫 Deep Amethyst
功率@rpm
扭矩@rpm
CO2排放 (g/km)
I3 (1KR-FE)
at&nbsp;6,000
at&nbsp;4,800
99 manual, 110 CVT
1.0 (日本版)
CVT: 101 in 10?15 mode, 112 in JC08 mode
I4 (1NR-FE)
at&nbsp;4,400
113 manual, 120 CVT
1.3 (日本版)
I4 (1ND-FTV)
at&nbsp;3,400
at&nbsp;1,800–3,200
104 manual
1.0L發動機與豐田Aygo的發動機類似。
iQ的歐洲油耗測試結果是
英國只有汽油版售販。
日本早期車型只包括1.0L直三發動機。
2009年開始增加了1.33L發動機。
美國版本該車能夠裝配1.6L四缸發動機。
搭載1.33L發動機的車型包含了啟停系統，不過，只有手動變速箱版本才有。
5速手排, CVT (Super CVT‐i)
6速手排, CVT (Super CVT‐i)
日本車型只有CVT變速箱版本。
1.0 VVT-i
1.33 Dual-VVT-i
1.4 D-4D
Nov 2008 – Dec 2015
May 2009 – Dec 2015
Nov 2008 – Apr 2012
Standard trim level
Engine Type
998&nbsp;cm3
1329&nbsp;cm3
1364&nbsp;cm3
max. Power at rpm
max. Torque at rpm
Gearbox, standard
5-speed manual
6-speed manual
Gearbox, optional
CVT transmission
Wheels / tires
175 / 65 / R15 J5
175 / 60 / R16 J5
Acceleration,0 – 100&nbsp;km/h in s
14.7 15.5
11.8 11.6
Maximum speed,km/h (mph)
Fuel consumption urban,l / 100&nbsp;km
4.9 5.7
5.9 6.3
Fuel consumption extra-urban,l / 100&nbsp;km
3.9 4.1
4.2 4.4
Fuel consumption combined,l / 100&nbsp;km
4.3 4.7
4.8 5.1
CO2 emission (g/km)
99 110
113 120
Curb weight (kg)
845 – 885 860 – 895
930–955
935–975
Gross weight (kg)
1200–1210
1280–1285
Noise (drive-by) (EU directive 70/157/EEC),db(A)
67.3 70.2
69.5 68.6
iQ裝備有9個安全氣囊,
雙正面安全氣囊、前排座椅安裝的側面軀干安全氣囊、側面窗簾安全氣囊、前排乘客座椅坐墊安全氣囊、駕駛員膝部安全氣囊和新開發的后窗簾安全氣囊，可保護后座乘客的頭部不受后部碰撞的傷害。 全系標配車輛穩定控制、牽引力控制、防抱死剎車、剎車輔助和電子制動力分配。
2013年，英國車輛和運營商服務中心將豐田iQ評選為最有可能通過首次交通部道路性能測試（MOT）的汽車之首。
英國銷售的版本分為1,2,3三個等級。
入門級iQ-1采用1.0升發動機，搭配五速手動變速箱，價格為1.11萬英鎊。
更高的iQ2車型價格為1.21萬英鎊，發動機和變速箱相同，增加無鑰匙進入。
iQ3采用1.33升發動機，搭配六速手動變速箱，價格為1.31萬英鎊。
所有車型均可選裝Multidrive選裝包改換為CVT自動變速箱，售價增加1000英鎊。
其他選裝包有導航、真皮座椅等。
Toyota FT-EV concept
豐田FT-EV概念車在2009年1月北美國際車展上亮相。
它是一款電池電動車。
概念車續航里程為50英里。
豐田計劃在2012年推出FT-EV的量產版。
在2009年10月的東京車展上，一款略作修改的版本作為FT-EV II展出。
這是日本市場上豐田iQ定制車身套件。
MODELLISTA MAXI包括定制的前保險杠、側裙、后保險杠。MODELLISTA MIXTURE包括定制的B柱陰影、后視鏡蓋、后窗板、側門裝飾。MODELLISTA MIXTURE側使套裝僅包括定制的后視鏡蓋和側門飾條。
這是日本市場的限量版本（100臺）。它包括一個1329cc的I4發動機，6速手動變速箱，更硬的運動型懸架，使其行駛高度降低了，后盤式制動器，RAYS16x5.5英寸鋁制輪轂，配備175/60R16輪胎，增強型剎車、加強型支架、轉速表、鋁制踏板、后擾流板、GRMN標志和運動型排氣系統。
GAZOO賽車包增加了前保險杠擾流板、側擋泥板、后保險杠擾流板中央消聲器、豐田前霧燈、原廠貼紙、前運動座套。
該車在2009年1月東京汽車沙龍上亮相。
GAZOO賽車是通過豐田的網約車經銷商渠道銷售的。 售價為￥1,972,000 (￥1,878,095+稅).
這些展示車為客戶展示了個性化的可能性。
iQ for Sports通過特制的車身套件體現了現代都市時尚，強調了iQ寬闊的姿態、有力的幾何形狀和簡潔的線條。
iQ系列專注于內飾定制。
這些車輛在2009法蘭克福車展上亮相。
Scion iQ (US)
Scion iQ概念車汽車由五軸公司（Five Axis，美國加利福尼亞州）基于豐田iQ打造，并于2009年4月在紐約車展上展出。基于量產版豐田iQ，概念車配備了和。1.3升,  DOHC Inline-4發動機，18英寸輪轂和加寬的輪拱，配備11個安全氣囊。
量產版Scion iQ在2010年紐約車展上首次亮相，上市車型為2012年至2015年。
豐田在2011年售出15,695輛Scion iQ-248，2012年售出8,879輛，2013年售出4,046輛，2014年售出2,040輛，2015年售出482輛。
GRMN iQ Racing概念車以2009年銷售的豐田iQ "GAZOO Racing tuned by MN "汽車為基礎，但配備了增壓器和防滾架。
該車在2011年的東京汽車沙龍上亮相。
它是豐田iQ在日本市場的限量（100臺）版本，以豐田iQ 130G MT為基礎。它包括GRMN iQ賽車概念車中的增壓器。
該原型車在2012年東京汽車沙龍上亮相。
The Toyota eQ/Scion iQ EV is based on Toyota's three generations of FT-EV concept. Shown the Toyota FT-EV III concept car at the 2011 Tokyo Motor Show.
豐田eQ的原型車（美國的Scion iQ EV）在2011日內瓦車展上展出。Scion iQ EV是FT-EV II的繼任者，是基于豐田iQ底盤的電動車。 Toyota produced three generations of FT-EV concept cars, and the iQ EV is a production version of those concepts, incorporating the technological and design strengths of all three models. The exterior of the production version is based on the FT-EV III concept shown at the 2011 Tokyo Motor Show.
2012年宣布在美國推出限量生產的Scion iQ EV。
并根據豐田，最初推出的iQ電動車不會提供給個人消費者，而汽車制造商決定專注于車隊客戶和汽車共享計劃。
iQ電動車計劃于2012年8月開始在豐田位于豐田市的高岡工廠生產，初期計劃限量生產600輛，其中400輛留在日本，100輛運往美國，另外100輛運往歐洲。
2012年9月，豐田宣布，由于客戶對續航里程和充電時間的擔憂，Scion iQ(豐田eQ在日本)的產量將被限制在100輛，僅在日本和美國的特殊車隊使用，其中，90輛將放在美國汽車共享示范項目中。
iQ EV在日本市場的售價將為360萬日元。(約45,000美元)。iQ EV/eQ計劃于2012年12月在兩國發布。
首批30輛于2013年3月在美國交付給加州大學歐文分校，用于其零排放車輛-網絡支持運輸（ZEV-NET）汽車共享車隊。自2002年以來，ZEV-NET項目一直在為爾灣社區的交通需求提供全電動汽車，用于從爾灣火車站到加州大學校園和當地商業辦公室的關鍵最后一英里通勤。
2013年9月，又有30個單位被分配給City Carshare，在加州普萊森頓的Hacienda Business Park運營Dash，這是一個為期三年的汽車共享試點項目。
Toyota eQ electric city car
iQ EV設計為城市通勤用車，其電池容量較低，這也轉化為更短的充電時間，大約3小時就可以將車輛完全充電完畢，而使用快速充電，只需15分鐘就可以將電池充電至80%的容量。iQ EV擁有150個電池12kWh。277.5 V 鋰離子電池組，可提供NEDC認證的續航里程。 and rated  in the U.S.
基于豐田混合動力協同驅動技術的進一步發展，iQ EV的全電動動力系統由一個風冷式47&nbsp;kW的電動機/發電機、12kWh電池組、一個3&nbsp;kW的水冷式電池充電器、一個逆變器、一個DC/DC轉換器和一個電機減速機構組成。最大扭矩傳遞到前輪，使iQ EV 0-100公里/小時(62英里/小時)加速14.0秒，最大速度。與其他豐田全混動車型一樣，iQ EV也配備了再生制動系統。
iQ電動車的最小轉彎半徑僅為，車長為，使得iQ電動車比標準版iQ更長。電動車與iQ整體寬度為，高度為，軸距為。車身外殼結構中大量使用了高張力鋼板，最大限度地減輕了鋰離子電池組帶來的額外重量，因此，iQ電動車的重量僅比標準的1.3L CVT iQ多出。
美國環境保護局對2013年iQ電動車的綜合燃油經濟性評價為121每加侖汽油當量英里（MPG-e），能耗為28&nbsp;kW-小時/100英里。城市等級為138 MPG-e，能耗為24&nbsp;kW-小時/100英里，高速行駛時為105 MPG-e，能耗為32&nbsp;kW-小時/100英里。
截至2014年12月，這些評級使2013年iQ電動車成為歷年所有燃料類型中考慮的第二大燃油效率EPA認證車輛，僅次于寶馬i3。 The iQ EV was ranked first in DOE-EPA's 2013 Annual Fuel Economy Guide.
Aston Martin Cygnet
阿斯頓-馬丁Cygnet''是阿斯頓-馬丁從2011年開始銷售的豐田iQ的換標車，為的是使阿斯頓-馬丁能夠符合2012年歐盟規定的車隊平均排放法規。
Aston Martin Cygnet interior
Cygnet最初只在英國銷售。2011年1月開始銷售，次年市場覆蓋面擴大到其他歐洲國家。 銷售不受限制，但優先賣給阿斯頓-馬丁現有車主。
阿斯頓-馬丁首席執行官烏爾里希-貝茲宣布，預計每年出貨量約為4000輛，價格約為3萬英鎊。 大約是iQ的三倍. 貝茲稱，Cygnet展示了公司 "對創新和誠信的承諾"，同時尊重 "滿足排放和空間的需求"。
Cygnet在外觀和內飾上進行了修改，但在其他規格上與iQ相同，擁有。1.3L直列四缸發動機。 it produced 110 g of /km and fuel consumption of .
2013年9月，在生產了兩年多之后，阿斯頓-馬丁宣布將停止生產他們的Cygnet城市車。Cygnet是阿斯頓-馬丁歷史上第二短的量產車，僅次于2012年阿斯頓-馬丁Virage，后者只生產了一年。 由于銷量慘淡，Cygnet被取消，該車在英國僅達到150輛（總銷量約300輛)而不是4000輛的年度目標。
2018年6月，阿斯頓-馬丁宣布推出一次性4.7升。V8版的客戶。它使用了阿斯頓-馬丁Vantage S上的發動機、變速箱、懸掛、剎車和輪轂。新的副車架和輪拱是為了將車身和機械結合起來。
Singulato iC3
在2019年上海車展上，中國電動汽車品牌奇點汽車展示了其第二款量產車iC3。iC3是通過與豐田談判，以使用iQ的平臺和基本設計。作為回報，豐田可以使用奇點在中國生產的綠色汽車積分。iC3在設計上與iQ的不同之處在于前臉和后臉。
*  Aston Martin Cygnet
*  Toyota IQ Australian press release
*  Gazoo Racing iQ
豐田Aygo（Toyota Aygo）是豐田在歐洲市場售賣的城市微型車首次亮相于2005年。
它與雪鐵龍C1、標致107、108在豐田標致雪鐵龍捷克工廠(TPCA)共線生產。
Aygo于2005年在日內瓦汽車沙龍上亮相。
"Aygo "這個名字來源于 "I-go"，象征著自由和流動性。
2001年7月12日，豐田和PSA標致雪鐵龍的總裁張富士夫和Jean-Martin Folz分別決定生產一款小型汽車，以分攤開發成本。
這個項目被稱為B-Zero，標致107和雪鐵龍C1是同一款車的換標版本。
Pre-改款 豐田Aygo
Aygo的起售價為8500歐元。
Aygo與同級車的主要區別在于車內設備、車標、標識以及容易辨認的車尾。
計劃年產量為30萬輛--每個品牌10萬輛。
2005年7月開始銷售，該車有三門或五門掀背車。
有兩款引擎可供選擇，一款是1.0升三缸引擎，額定功率為，另一款是1.4 L HDi 柴油I4引擎，額定功率為。
Aygo曾在BBC的''Top Gear''汽車足球賽比賽中使用，展示了其機動性。
''Top Gear''的主持人認為Aygo和其換標車是稱職的城市汽車。
在''第五檔''中還使用了一輛經過改裝的Aygo，在專門設計的軌道上進行了12米高的環形循環，以確定使用玩具可以完成的特技是否可以在現實生活中復制。2009年5月，特技演員Steve Truglia進行了特技表演。
2010年1月，Aygo被召回。豐田公司在2009-10 全球召回加速器踏板故障的車型。
在某些情況下，踏板可能會在部分壓下的位置粘住，或緩慢地返回到關閉的位置。
此次召回影響了2005年2月至2009年8月期間生產的Aygo、標致107和雪鐵龍C1車型。
來自豐田公司的信息表明，只有裝有自動變速箱的Aygos受到影響，而裝有手動變速箱的Aygos則沒有受到影響。
Aygo首次迎來了改款，前保險杠的造型由原來的更換，后車燈也由原來的紅色著色燈組改為透明外觀。
File:Toyota Aygo Facelift front 20100412.jpg|2010 豐田Aygo 改款
File:Toyota Aygo Facelift rear 20100412.jpg|2010 豐田Aygo 改款
Aygo迎來了它的第二次改款，這次加入了一個更有棱角的保險杠，并為加入日間行車燈（DRL）提供了空間。
File:Toyota Aygo 1.0 VVT-i Connect STYLE (2. Facelift) – Frontansicht, 10. M?rz 2012, Ratingen.jpg|2012 Toyota Aygo facelift
File:Toyota Aygo 1.0 VVT-i Connect STYLE (2. Facelift) – Heckansicht, 10. M?rz 2012, Ratingen.jpg|2012 Toyota Aygo facelift
2010年5月，ADAC德國汽車俱樂部報告的故障統計數據將Aygo（該數據與雪鐵龍C1和標致107歸為一組）列為小型以下汽車級別中的佼佼者，因為車齡在1至4年之間的汽車故障率較低。
+ Petrol 引擎
排放(g/km)
1.0i 12V
2005&ndash;2014
998&nbsp;cc
at 6,000&nbsp;rpm
at 3,600&nbsp;rpm
14.2&nbsp;s
+ 柴油 引擎
1.4HDi 8V
2005&ndash;2007
1398&nbsp;cc
at 4,000&nbsp;rpm
at 1,750&nbsp;rpm
15.6&nbsp;s
豐田Aygo Crazy
豐田Aygo Crazy rear
2008年，豐田以Aygo為基礎，創造了一款可駕駛的概念車。
該車被命名為 "瘋狂Aygo"，于2008年7月在倫敦舉行的英國國際車展上向公眾揭開面紗，隨后出現在當年英國的其他車展上。
瘋狂Aygo的中置1.8升VVTi引擎來自豐田MR2和Celica，與MR2的五速變速箱相匹配，并安裝了豐田運動部（Toyota Motorsport）渦輪增壓器。
聲稱引擎在6700轉/分時產生，在3400轉/分時產生扭矩。
對于重量只有的瘋狂Aygo，這使得它的沖刺時間為5.75秒，理論最高時速為，盡管后者尚未經過測試。與標準版Aygo不同的是，它沒有駕駛輔助系統、動力轉向和防抱死剎車，但它的后輪驅動布局有助于重加速下的牽引力。
外觀修改包括更寬的拱門以適應一英寸的額外軌道，17英寸合金輪轂與固特異輪胎，以及為設計的碳纖維后擾流板。
懸架系統來自MR2，配備了可調節的Tein減震器和MacPherson支柱的前后懸架。為了應對額外的動力，豐田將標準的前剎車盤升級為Brembo改裝，用通風后碟取代了通常在Aygo上的鼓剎。此外，還使用了更新的Helix離合器。
內飾采用了部分防滾架，以提供額外的底盤舒適性和駕駛員保護。兩張特別設計的紅黑相間的運動座椅，以及Sparco鑲邊的絨面革方向盤，使其外觀更具賽車風格。
豐田稱Aygo Crazy的制造成本為。
自2008年起，中國汽車制造商比亞迪汽車生產了比亞迪F0，其外觀與Aygo相似。
後方（改款前）
豐田在2014年3月的日內瓦車展上公布了一款全新設計的Aygo，口號是 "go fun yourself"。該設計歸功于日本的青年文化，靈感來自日本漫畫機器人Astro Boy和盒子里的雞蛋，目的是讓Aygo更容易被年輕的駕駛者接受，并允許更高水平的定制化。
2014年5月27日開始下線。
* Aygo x -- 基本型，配有電動前窗、后視鏡和日間行車燈。
* Aygo x-play--除了 "x "之外，還有手動空調、藍牙連接和方向盤控制。
* Aygo x-pression--除了 "x-play "之外，還有15英寸銀色合金、部分真皮座椅、"x-touch "七英寸多媒體系統、DAB+收音機、前霧燈和后視倒車攝像頭。
* Aygo x-cite -（特別版） - 除了 "x-pression "之外，還有15英寸的黑色亮面合金和可選的 "x-nav"。
* Aygo x-clusiv -（特別版） - 除了 "x-pression "之外，還有15英寸機加工合金、氣候控制空調、可選的 "x-nav "和智能進入和啟動。
* Aygo x-pure - (特別版) - 除了 "x-pression" - (減去部分真皮座椅)，純白顏色搭配銀色裝飾 "X "和后保險杠，白色機械合金和后排隱私玻璃。
Aygo還包括眾多安全配置，如車輛穩定控制系統（VSC）、防抱死制動系統（ABS）、坡道起步輔助控制系統（HAC）和帶有6個安全氣囊的補充約束系統（SRS）。
在2018年3月日內瓦車展上，煥然一新的第二代Aygo亮相。
File:Geneva International Motor Show 2018, Le Grand-Saconnex (1X7A1792).jpg|2018 Aygo (改款)
File:Toyota Aygo Back Genf 2018.jpg|Rear view
File:Toyota Aygo.jpg|2020 豐田Aygo
萬世顯，字克生，河南都司陳州衛人，明朝政治人物。
萬世顯在崇禎六年（1633年）中舉人，次年（1634年）聯捷進士，獲授元城知縣，因父親逝世回鄉，服闋後補任章丘知縣。在任期間潔己愛民，正直不避權貴，陞官南京禮部儀制司主事，後事不詳。
約安·詹姆斯（，）是一位英國數學家，主要研究方向為拓撲學中的，曾擔任薩維爾幾何學教授，此外他還是一位科學史作家，主要科普作品有《物理學巨匠 : 從伽利略到湯川秀樹》（''Remarkable Physicists: From Galileo to Yukawa''）、《數學巨匠 : 從歐拉到馮·諾伊曼》（''Remarkable Mathematicians, From Euler to von Neumann''）、《生物學巨匠 : 從雷到漢密爾頓》（''Remarkable Biologists: From Ray to Hamilton''）等。
卡爾·阿爾弗雷德（，），列支敦斯登親王法蘭茲·約瑟夫二世的弟弟。
1949年，卡爾·阿爾弗雷德與奧地利的結婚。她的父親是奧地利皇帝法蘭茲·約瑟夫一世的外孫，母親是泰申公爵腓特烈大公的外孫女。兩人共有3子4女：
# 多米尼克（Dominik，1950年—2009年）
# 安德烈（Andreas，1952年出生）
# 格雷格（Gregor，1954年出生）
# 亞歷山德拉（Alexandra，1955年出生）
# （1960年出生）
# 卡塔里娜（Katharina，1964年出生）
# 比爾吉塔（Birgitta，1967年出生）
托爾若克戰役是由特維爾大公國與諾夫哥羅德共和國為了爭奪托爾若克領地而進行的一場戰役，特維爾大公國與莫斯科公國的斗爭中，諾夫哥羅德維徹偏向莫斯科一邊，更引入了尤里公的四弟為諾夫哥羅德王公。米哈伊爾一世以父雅羅斯拉夫三世·雅羅斯拉維奇曾控制托爾若克為由，對諾夫哥羅德共和國宣戰并包圍托爾若克，在諾夫哥羅德軍隊南下時圍點打援，在戰役中殲滅了諾夫哥羅德的主力部隊，諾夫哥羅德數位主要將領陣亡。在次年巴爾捷涅夫戰役莫斯科軍隊大敗后，諾夫哥羅德共和國向特維爾大公國投降。
《拍厲得》（''Polaroid''）是Lars Klevberg執導的2019年美國超自然恐怖電影，改編自他2015年的同名短片，由凱薩琳·普雷斯科特和傑維爾·伯特等人主演。
* 凱薩琳·普雷斯科特 飾 Bird Fitcher
* Tyler Young 飾 Connor Bell
* Samantha Logan 飾 Kasey Walters
* Keenan Tracey 飾 Devin Lane
* Priscilla Quintana 飾 Mina Rodriguez
* 傑維爾·伯特 飾 The Entity
* 米徹·佩勒吉 飾 Thomas Pembroke
* Kolton Stevens 飾 Young Pembroke
* Katie Stevens 飾 Avery Bishop
* Davi Santos 飾 Tyler Drew
* Shauna MacDonald 飾 Mrs. Fitcher
* Grace Zabriskie 飾 Lena Sable
* Rhys Bevan John 飾 Roland Joseph Sable
* Emily Power 飾 Rebecca Sable
* Madelaine Petsch 飾 Sarah Dawson
* Erika Prevost 飾 Linda Vu
颱風燦鴻（，國際編號：2014，聯合颱風警報中心：WP162020）是2020年太平洋颱風季第14個被命名的風暴。「燦鴻」一名由老撾提供，即檀香，一種半寄生性植物，它獨特的安撫作用可以使人清心、凝神、屏除雜念，是修生養性的輔助工具。
10月5日上午5時，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶性低氣壓，給予熱帶氣旋編號16W。上午8時，日本氣象廳將其升格為熱帶風暴，給予國際編號2014，並命名「燦鴻」。同時，臺灣中央氣象局將其升格為輕度颱風，聯合颱風警報中心及中國國家氣象中心亦跟隨將其升格為熱帶風暴。下午4時，香港天文臺亦跟隨將其升格為熱帶風暴。
10月7日下午2時，日本氣象廳將其升格為颱風。同時，臺灣中央氣象局及中國國家氣象中心分別將其升格為中度颱風和颱風。下午4時，香港天文臺亦跟隨將其升格。
10月11日晚上8時，臺灣中央氣象局將其降格為熱帶性低氣壓。
日本氣象廳於10月10日17時至10月11日0時間對三宅村及御藏島村發布大雨特別警報。
10月6日至10月11日間，受颱風昌鴻影響，三宅村坪田地區降下了599.0毫米的雨量，為平常年10月降雨量的1.5倍。
**熱帶風暴蓮花 (2020年)
**熱帶風暴浪卡 (2020年)
陸旭，鮮卑姓步六孤氏，代人，河南郡洛陽縣（今河南省洛陽市東）人，北魏官員。
陸旭的曾祖是陸俟是北魏征西大將軍、東平王，父親陸彌是北魏夏州刺史。陸旭個性高尚淡泊，喜歡《老子》、《易經》、讖緯之學，撰寫《五星要訣》及《兩儀真圖》，很是得到學問的要義。太和年間，陸旭被征召出任中書博士，略微升任散騎常侍。陸旭知道天下將要大亂，就在太行山隱居。魏孝莊帝元子攸即位后，屢次征召陸旭做官，陸旭也不去上任。陸旭死后，葬于上黨郡長治縣城西三里，朝廷贈予并汾恒肆四州刺史。陸旭的兒子陸騰顯貴后，北周追贈陸旭為柱國、上庸公，謚號宣。
*陸俟，北魏征西大將軍、東平王
*陸騰，北周柱國、涇州總管、上庸定公
廣元路又稱廣元大道是浙江省寧波市的一條道路，起于江北區江北大道，目前終于北環西路，規劃為寧波快速路網的一部分，2019年5月28日，西洪大橋及接線工程開工，未來將南延至通途西路，與甬金連接線相連。
《裸體午餐》（''Naked Lunch''）是一部由加拿大、英國和日本合拍的1991年科幻電影，改編自威廉·柏洛茲1959年的同名長篇小說，導演為大衛·柯能堡。
1991年12月27日，《裸體午餐》由20世紀福斯於美國發行；1992年4月24日於英國發行。雖然巨大的虧損使它成為票房毒藥，《裸體午餐》仍受到評論家的正面評價並獲得許多獎項，包括與7座。如今《裸體午餐》已成為邪典電影的經典，以其超現實主義的視覺和主題元素聞名。
* ''Naked Lunch: Burroughs''  an essay by Gary Indiana at the Criterion Collection
JR九州酒店度假村控股株式會社  （英語：JR Kyushu Hotels & Resorts Holdings    日語: JR九州ホテルズアンドリゾーツホールディングス株式會社）是一家酒店管理公司。酒店集團由九州旅客鐵道株式會社（JR九州）所創立，公司現由首席執行官松本淳也所領導。業務包括日本九州全境，沖繩和京都，東京地區，旗下擁有三家酒店運營公司JR九州酒店株式會社（3個酒店品牌，12家酒店及2家高檔溫泉旅館），JR九州豪斯登堡酒店株式會社（1家4星級度假酒店），JR九州車站酒店小倉株式會社(1家準4星酒店)
JR九州酒店度假村控股株式會社成立于2019年，由JR九州100%出資。其目的為統合管理JR九州其旗下的3家酒店運營公司。
尊享花博 熊本酒店
建于2004年營業15年的JR九州酒店熊本,在2019年2月被解體,重建為1萬9000平方米的新型綜合購物廣場酒店，其將成為熊本市的新地標。
新酒店的品牌為，位于綜合設施的9-12樓，共200個房間。綜合設施的8樓為婚宴會場，1-7樓為商業店鋪。
2018年6月JR九州購買了位于京都市下京區市營地鐵五條站附近，1312平方米的土地。該土地將被用于建設新的酒店,該酒店開業時間原計劃為2021年夏季，由于新冠疫情的影響將被延遲開業至2022年春季。
尊享花博日比谷 品牌類別JR九州酒店宮崎
JR九州酒店 小倉（JR KYUSHU HOTEL KOKURA）187間客房
JR九州酒店 長崎（JR KYUSHU HOTEL NAGASAKI）144間客房
JR九州酒店 宮崎（JR KYUSHU HOTEL MIYAZAKI ）141間客房
JR九州酒店 鹿兒島（JR KYUSHU HOTEL KAGOSHIMA）247間客房
JR九州車站酒店小倉(JR KYUSHU STATION HOTEL KOKURA) 294間客房
(JR九州車站酒店小倉有區別于JR九州酒店 小倉）
尊享花博日比谷酒店19樓大堂JR九州車站酒店小倉
花博新宿（JR KYUSHU HOTEL Blossom Shinjuku）239間客房
花博那霸（JR KYUSHU HOTEL Blossom Naha）218間客房
花博大分（JR KYUSHU HOTEL Blossom Oita）190間客房
花博博多中央（JR KYUSHU HOTEL Blossom Hakata Chuo）247間客房
花博福岡（JR KYUSHU HOTEL Blossom Fukuoka）90間客房尊享花博 博多之粹
尊享花博日比谷（THE BLOSSOM HIBIYA）255間客房
尊享花博博多之粹（THE BLOSSOM HAKATA Premier）238間客房
別府溫泉ー竹與椿之御宿ー 花別府（Beppu Onsen Taketotsubakinooyado Hanabepp）30間客房
*高檔度假溫泉度假村  JR酒店屋久島度假村露天溫泉
JR酒店屋久島度假村（JR Hotel Yakushima）46間客房
JR豪斯登堡大倉酒店（Hotel Okura JR HUIS TEN BOSCH） 230間客房JR豪斯登堡大倉酒店
天使花屬（學名：）早先劃分在玄參科中，但最新的基因分類決定將原屬於玄參科的一些屬歸類為車前科，例如，天使花屬。車前科原先屬於車前目下的單科，後被分類到唇形目下。
天使花屬約30種，產自墨西哥至阿根廷。它們是主要出現在乾旱和半乾旱生境中的草本植物。大多數Angelonia物種可以在巴西東北部的季節性乾燥熱帶森林（即Caatinga）中找到。Angelonia的花朵非常專門用於授粉，因為它們的內花冠有毛，可以產生由油蜂授粉者（尤其是Centris屬）收集的油。
天使花屬(Angelonia)的主要類別有Angelonia angustifolia(狹葉天使花、小天使花)、Angelonia gardnerii(玉天使)、Angelonia salicariifolia(柳葉天使花、大天使花)，其中小天使花與大天使花的差異判斷：
1.小天使花(狹葉天使花)：植株較低矮，高約二十五至五十公分，枝條偏紅褐色，葉長約三至五公分，葉形較窄小，下唇瓣內部有明顯齒狀突起。
2.大天使花(柳葉天使花)：植株高可達一公尺，枝條偏翠綠色，天然分枝性不佳，葉長可達十公分，花較大，下唇瓣內部齒狀突起小。
* Angelonia angustifolia(狹葉天使花、小天使花)
* Angelonia angustifolia 'Alba'
* Angelonia angustifolia 'Alonia Dark Blue'(羅尼亞深藍)
* Angelonia angustifolia 'Angelface Blue'(天使藍)
* Angelonia angustifolia 'Angelface Dark Violet'
* Angelonia angustifolia 'Angelface Dresden Blue'
* Angelonia angustifolia 'Angelface Pink'
* Angelonia angustifolia 'Angelface Wedgewood Blue'
* Angelonia angustifolia 'Angelface White'
* Angelonia angustifolia 'Angel Mist Dark Lavender'
* Angelonia angustifolia 'Angel Mist Dark Purple'
* Angelonia angustifolia 'Angel Mist Dark Rose'
* Angelonia angustifolia 'Angel Mist Deep Pink'
* Angelonia angustifolia 'Angel Mist Deep Plum'
* Angelonia angustifolia 'Angel Mist Face Blue'
* Angelonia angustifolia 'Angel Mist Lavender'
* Angelonia angustifolia 'Angel Mist Lavender Bicolor'
* Angelonia angustifolia 'Angel Mist Lavender Improved'
* Angelonia angustifolia 'Angel Mist Lavender Stripe'(日本天使花)
* Angelonia angustifolia 'Angel Mist Light Pink'
* Angelonia angustifolia 'Angel Mist Orchid'
* Angelonia angustifolia 'Angel Mist Pink'(天使粉)
* Angelonia angustifolia 'Angel Mist Purple Improved'
* Angelonia angustifolia 'Angel Mist Purple  Stripe'(白花紫斑)
* Angelonia angustifolia 'Angel Mist Spreading Pink'
* Angelonia angustifolia 'Angel Mist Spreading White'
* Angelonia angustifolia 'Angel Mist White Cloud'
* Angelonia angustifolia 'Archangel Dark Rose'
* Angelonia angustifolia 'Archangel Raspberry Improved'
* Angelonia angustifolia 'Archangel White'
* Angelonia angustifolia 'Blue Bicolor'
* Angelonia angustifolia 'Blue Pacific'
* Angelonia angustifolia 'Carita Cascade Deep Pink'(垂吊型卡瑞塔深粉色 )
* Angelonia angustifolia 'Carita Cascade Deep Purple'(垂吊型卡瑞塔深紫色)
* Angelonia angustifolia 'Carita Cascade White'(垂吊型卡瑞塔白色)
* Angelonia angustifolia 'Carita Deep Pink'
* Angelonia angustifolia 'Carita Lavender(直立型卡瑞塔淡紫色)
* Angelonia angustifolia 'Carita Pink 09'
* Angelonia angustifolia 'Carita Purple(卡瑞塔紫色)
* Angelonia angustifolia 'Carita Purple 09'
* Angelonia angustifolia 'Carita Raspberry'
* Angelonia angustifolia 'Pink'(粉色)
* Angelonia angustifolia 'Serena Blue'
* Angelonia angustifolia 'Serena Lavender'(熱曲淡紫色)
* Angelonia angustifolia 'Serena Lavender Pink'
* Angelonia angustifolia 'Serena Mix'
* Angelonia angustifolia 'Serena Pink'(熱曲粉紅色 )
* Angelonia angustifolia 'Serena Purple'
* Angelonia angustifolia 'Serena White'(熱曲白色)
* Angelonia angustifolia 'Serenita Lavender'
* Angelonia angustifolia 'Serenita Purple'
* Angelonia angustifolia 'Serenita White'
* Angelonia angustifolia 'Sundancer Pink'
* Angelonia angustifolia 'Sundancer Purple'
* Angelonia angustifolia 'Serenita Raspberry'
* Angelonia angustifolia 'Sundancer White'
* Angelonia angustifolia 'Tiger Princess'
* Angelonia angustifolia 'Zebra'
* Angelonia gardnerii(玉天使)
* Angelonia salicariifolia(柳葉天使花、大天使花)
* Angelonia salicariifolia 'Angel Mist'
* Angelonia salicariifolia 'Angel Mist Purple Stripe''(白花紫斑)
* Angelonia salicariifolia 'Carita'
* Angelonia salicariifolia 'Deep pink'(粉紅香彩雀)
* Angelonia salicariifolia 'Hilo Princess'
* Angelonia salicariifolia 'Paria Pink'
* Angelonia salicariifolia 'White'(白花香彩雀)
《WE:TH》是韓國男子組合PENTAGON第十張迷你專輯，於2020年10月12日推出，主打歌曲為《雛菊(Daisy)》。
* 專輯名稱《WE:TH》是由“WE”和“WITH”兩個單詞組合而成。專輯以同理心（Empathy）為主題。組合希望專輯6首歌曲不僅引起人們情感上的共鳴，並希望透過歌曲去撫慰人們的心靈。
* 主打歌曲〈雛菊〉是一首另類搖滾風格的歌曲，由成員Hui和禹奭創作。歌曲以雛菊作隱喻，唱盡人們在分手後悲傷、心碎並且矛盾的感覺，一方面希望舊情人幸福，同時希望他們因找不到比你更好的人而想念你。
* 9月17日，所屬經紀公司Cube娛樂發聲明表示PENTAGON將以10月回歸為目標，正在加緊的製作最新專輯，這也是PENTAGON繼今年2月發表正規一輯《UNIVERSE: THE BLACK HALL》後，時隔8個月的回歸。同日，Cube娛樂於PENTAGON官方YouTube頻道發佈一條標題為《I'VE BEEN KEEPING AN EYE ON YOU》的視頻，並宣布成員閆桉正式回歸組合。
* 9月24日，於官方YouTube頻道發佈首支回歸預告片《KEEP US BY YOUR SIDE》。
* 9月28日，公開了第十張迷你專輯〈WE:TH〉的首波預告海報，並宣布於10月12日發行。
* 9月29日，公開了回歸日程表。
* 10月3日，釋出訪問視頻《WE:PENTAGON》。
* 10月4日，公開曲目表。新輯共收錄6首歌，包括主打歌曲《雛菊》、《Beautiful Goodbye》、《Paradise (星星閃耀的夜晚)》等。PENTAGON成員參與了新輯全部歌曲的創作。實體專輯更收錄成員珍虎的自作曲《I'm Here》。
* 10月5日和6日，公開團體和成員概念照。
* 10月7日，釋出專輯音源試聽影片。
* 10月8日，公開主打歌〈雛菊〉MV預告影片1。
* 10月11日，公開主打歌〈雛菊〉MV預告影片2。
* 10月12日，公開《WE:TH》全輯音源和主打歌〈雛菊〉MV，並於同日舉行回歸Showcase。在回歸Showcase上，成員Kino透露數位專輯的油畫封面是他繪畫的。
* 10月13日，實體專輯發售。實體專輯共有2種版本，分別為「Seen Ver.」及「Unseen Ver.」。
* 10月14日（發行後第2日），專輯在巴西、沙烏地阿拉伯、阿根廷、柬埔寨、秘魯、葡萄牙等9個國家與地區的iTunes Top專輯榜奪冠。
* 10月20日，根據唱片銷量統計網站Hanteo Chart公布的數據，《WE:TH》發行一週已賣出64,045張。相較於2月發行正規一輯《UNIVERSE: THE BLACK HALL》，《WE:TH》的首週銷量不僅接近兩倍之多，也創下了他們出道以來的最佳成績。同日，PENTAGON憑著《雛菊》在《THE SHOW》獲得出道後首個音樂節目一位。
* 根據Gaon Chart 11月12日公布的數據, 《WE:TH》的總銷量達110,479張, 成為組合現時銷量最高的專輯。
* 主打歌〈雛菊〉被美國《時代雜誌 (TIME)》評選為2020年度十大K-POP歌曲之一。
《BE》是韓國男子音樂組合防彈少年團的第七張韓語迷你專輯，這張專輯是主題「」系列後的首張專輯。這是防彈少年團繼2020年2月發行韓語正規專輯《Map of the Soul: 7》以來，時隔9個月推出新專輯。《》由Big Hit娛樂企劃製作，發行，於2020年11月20日除了在下午1時通過各大數位音樂網站公開全專輯線上音源之外，實體專輯也在當天發售。
9月27日，所屬經紀公司宣布防彈少年團將於11月20日攜迷你七輯《》回歸樂壇，所屬社亦透過「BTS Weverse」以及「FanCafe」進行公告新專輯將在9月28日起開始進行預售。
10月31日，所屬經紀公司宣布迷你七輯《》主打曲為〈Life Goes On〉，並將於11月23日《》帶來新歌初舞臺，為是次專輯的活動揭起序幕。
11月18日，官方YouTube頻道釋出了主打曲〈Life Goes On〉的預告，影片中在火花熹微而溫暖的光芒中，防彈少年團七位成員的特寫鏡頭依序登場，最後引出全員穿著睡衣緊緊相依，一起仰望遠方的模樣，畫面散發出充滿希望的溫馨氛圍。
11月20日，官方YouTube頻道釋出了主打曲〈Life Goes On〉的音樂錄影帶，由成員Jung Kook擔任音樂錄影帶的導演，影片聚焦於防彈少年團的日常生活，表達了他們因疫情而無法直接與粉絲見面的遺憾和渴望，並希望透過這首歌向疫情下的所有人傳遞安慰。
11月21日，主打曲〈Life Goes On〉首日獲得90個國家及地區iTunes單曲榜一位；按Hanteo排行榜數據，《》首日銷量達到195萬106張，是韓國歷史上首日銷量第二高的專輯，而首日銷量最高的是防彈少年團正規四輯《Map of the Soul: 7》的265萬3050張。隔日，〈Life Goes On〉以2天3小時的用時紀錄突破1億觀看次數，是防彈少年團第27首破億的音樂錄影帶，亦是全球第五快破億的音樂錄影帶。
11月30日，迷你七輯《》空降美國《告示牌》二百強專輯榜冠軍，防彈少年團在兩年半內便獲得五張冠軍專輯，並成為《公告牌》二百強專輯榜歷史以來首個擁有五張非英語系冠軍專輯的歌手。
12月1日，專輯主打曲〈Life Goes On〉以首周1490萬串流量、15萬下載量及41萬個電臺聽眾量，空降《告示牌》百大單曲榜一位，是該榜首支非英語空降冠軍歌曲，防彈少年團成為首個在同一周同時空降《公告牌》二百強專輯榜和《告示牌》百大單曲榜冠軍的團體，同年發行的英語單曲〈Dynamite〉也回到排行榜第3名。〈Life Goes On〉成為防彈少年團第三首《告示牌》百大單曲榜冠軍的歌曲，也是繼1978年後42年來最快獲得3張冠單的藝人。
冰島專輯榜（Tónlist）
盧森堡的瑪麗-阿黛拉伊德（，），盧森堡女大公夏洛特的次女。
1958年，瑪麗-阿黛拉伊德與卡爾·約瑟夫·亨克爾（Karl Josef Henckel）結婚，兩人共有3子1女：
# 安德烈（Andreas，1959年出生）
# 費利克斯（Félix，1960年出生）
# 海因里希（Heinrich，1961年出生）
# 夏洛特（Charlotte，1965年出生）
青春小游園（原名虹橋小游園）位于中華人民共和國上海市長寧區虹橋路和虹梅路交匯處，占地面積13260平方米，建于1987年，1998年改名青春小游園，2019年改建后新增長324米、寬1.2米健身步道、草坪燈和景觀燈，為解決原本公園內一個深水池的水質污染，當局將水池深度控制在50-60厘米，讓深水池成為旱溪同時維護了公園內原有的兩座亭子。
艾倫·查爾斯·麥克勞林·馬克拉斯爵士（，），澳大利亞指揮家。他是悉尼交響樂團史上首位澳洲本地指揮。
馬克拉斯出生於美國紐約州斯克內克塔迪，2歲時隨雙親返回澳洲，7歲起學習小提琴與長笛。12歲時，馬克拉斯已能寫作鋼琴協奏曲。就讀時期，馬克拉斯便展現了指揮天賦，他能指揮學生團體的演出，但在音樂外的其他學科顯著落後於同儕。父母為了加強他的課業表現，安排馬克拉斯前往管教嚴格的國王學校就學，不過不久後，他就因屢次違規遭到退學。
16歲的馬克拉斯獲準進入，修習雙簧管、鋼琴與作曲。
1941年左右，仍在學的馬克拉斯便經常獲得職業演出機會，以雙簧管與鋼琴在大、小演出中登場。1943年，他加入澳洲廣播公司的悉尼樂團（ABC Sydney Orchestra，今悉尼交響樂團），在馬爾科姆·薩金特麾下演奏。1947年2月，馬克拉斯前往英國，在當地的Sadler's Wells Theatre工作，等待轉向指揮領域的契機。之後，一筆來自英國文化協會的獎學金使他得以前往布拉格，同Václav Talich學習指揮。此後馬克拉斯與Ji?í Tancibudek（捷克愛樂樂團首席雙簧管）結識，後者將萊奧什·雅納切克的歌劇推薦予他，馬克拉斯終生對雅納切克及其作品保持興趣。
1948年，馬克拉斯返回英國，並以助理指揮的身分重返Sadler's Wells Theatre，開始指揮雅納切克、韓德爾、葛路克、巴赫、多尼采蒂等劇目。1954–56年間，他是BBC Concert Orchestra的首席指揮，此後陸續指揮漢堡國立歌劇院（1965–69年）、（1970–77年）。1973年，馬克拉斯指揮悉尼交響樂團，在悉尼歌劇院的揭幕音樂會中演出，女皇伊麗莎白亦在現場。
1982–85年間，馬克拉斯出任悉尼交響樂團主指揮，是該團歷史上首位澳洲出身的本土指揮者，之後則轉往（1987–92年）、（1992–95年，首席客座指揮）、皇家愛樂樂團（1993–96年，首席客座指揮）、愛樂管弦樂團（首席客座指揮）、捷克愛樂樂團（首席客座指揮）等團體。
2008年，馬克拉斯出任愛丁堡國際藝術節協會的榮譽主席，成為耶胡迪·梅紐因以外第一人，以紀念他在愛丁堡的長期貢獻。同年12月18日他指揮了阿爾弗雷德·布倫德爾的最後演出（與維也納愛樂樂團合作）。馬克拉斯個人的最後演出則是2010年夏季，於格林德伯恩指揮莫扎特《女人皆如此》。
馬克拉斯於2010年7月14日逝世於倫敦，生前飽受癌癥所苦，享年84。7月23日，他的葬禮舉行於科文特花園圣保羅教堂。
馬克拉斯的錄音作品起自EMI的78轉唱片時代，而後則是CD、SACD等技術。他的第一份錄音灌錄於1952年，內容是其芭蕾作品《Pineapple Poll》。早期他曾為其他指揮的錄音代打，例如病重的奧托·克倫佩勒。他重要的錄音包括馬勒、莫扎特、貝多芬與勃拉姆斯的全本交響曲，莫扎特、雅納切克的歌劇，以及韓德爾、德弗乍克、理查·史特勞斯、蕭斯塔高維契、西貝流士、艾爾加、霍斯特等人的作品。
* 大英帝國司令勳章，1974年
* 榮譽學位，赫爾大學，1990年
* 澳大利亞同伴勳章，1997年
* 大英帝國名譽勳位，2003年
* 皇家愛樂協會金牌獎，2005年
馬克拉斯是「古樂風潮」的先驅者，五〇年代起便致力於早期作品研究，以及演奏傳統的復原工作。1959年的韓德爾《皇家煙火》錄音便使用了原初的管樂器配置。在歌劇指揮方面，除了雅納切克外，他的莫扎特、薩利文詮釋都受到好評。自1987年起，他便與古樂翹楚有定期的合作。
馬克拉斯對排練有其獨特的看法，認為指揮者的事前準備亦包括分譜的準備：
查爾斯·馬克拉斯是艾倫·馬克拉斯與凱瑟琳·麥克勞林（Catherine MacLaurin）之子，馬克拉斯夫妻是澳裔的美國移民。艾倫·馬克拉斯是一位電子工程師，亦是貴格會徒。查爾斯·馬克拉斯是七名子女中的老大。
馬克拉斯與Judy Wilkins於1947年8月成婚，婚後育有二女。
自1999年起，馬克拉斯便長期贊助澳洲的紅風箏（Redkite）兒童癌癥基金會。
* 馬克拉斯與本杰明·布里頓曾有相當密切的合作，在1958年的某一次排練後，由於馬克拉斯提及了布里頓的性取向，兩人自此不相往來。（見《Britten's Children》）
* 牛津大學的一處音樂館藏室以馬克拉斯為名，2015年起對外開放。
* Priest, Joan (1986). ''Gentlemen and Scholars: A Biography of the Mackerras Family''. Brisbane: Boolarong Publications. .