ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
* BayernAtlas der Bayerischen Staatsregierung (Hinweise)
吉林省總工會是吉林省地方工會和產業工會的領導機關，受中國共產黨吉林省委員會和中華全國總工會領導。
北本德鎮區是位於美國印地安納州斯塔克縣的一個行政鎮區。
根據2010年美國人口普查的數據，北本德鎮區的面積為93.70平方千米，當中陸地面積為91.80平方千米，而水域面積為1.90平方千米。當地共有人口1394人，而人口密度為每平方千米14.88人。
赫斯巴赫河，是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於阿沙夫河的右支流，河道全長5.1公里，流域面積14.4平方公里，河口處在赫斯巴赫。
* Nach  UmweltAtlas Grundlagendaten Flie?gew?sser
俄勒岡鎮區是位於美國印地安納州斯塔克縣的一個行政鎮區。
根據2010年美國人口普查的數據，俄勒岡鎮區的面積為93.60平方千米，當中陸地面積為92.30平方千米，而水域面積為1.30平方千米。當地共有人口3367人，而人口密度為每平方千米35.97人。
雷爾羅德鎮區是位於美國印地安納州斯塔克縣的一個行政鎮區。
根據2010年美國人口普查的數據，雷爾羅德鎮區的面積為94.90平方千米，當中陸地面積為94.80平方千米，而水域面積為0.10平方千米。當地共有人口1226人，而人口密度為每平方千米12.92人。
阿沙夫河，是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於美因河的右支流，河道全長17公里，流域面積166.6平方公里，河口處在美因阿沙夫。
* http://www.wasserrahmenrichtlinie.bayern.de/wrrl_live/navigation/show.php3?id=256&nodeid=256
*  Verlauf und Einzugsgebiet der Aschaff auf dem
*  Pegel  bei  Goldbach, HND Bayern
*  Die Aschaff , Gew?sserportr?ts bei  Wasserwirtschaftsamt Aschaffenburg 2016
華盛頓鎮區是位於美國印地安納州斯塔克縣的一個行政鎮區。
根據2010年美國人口普查的數據，華盛頓鎮區的面積為93.70平方千米，當中陸地面積為93.60平方千米，而水域面積為0.10平方千米。當地共有人口3003人，而人口密度為每平方千米32.05人。
韋恩鎮區是位於美國印地安納州斯塔克縣的一個行政鎮區。
根據2010年美國人口普查的數據，韋恩鎮區的面積為94.20平方千米，當中陸地面積為94.00平方千米，而水域面積為0.20平方千米。當地共有人口4541人，而人口密度為每平方千米48.21人。
阿爾迪恩是位於美國印地安納州斯塔克縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
阿爾迪恩所處的海拔為高於海平面217米（即712英呎），而該地所採用的時區為UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-5調快一小時，即UTC-4（EDT）。
巴斯站是位於美國印地安納州斯塔克縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
巴斯站所處的海拔為高於海平面218米（即715英呎），而該地所採用的時區為UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-5調快一小時，即UTC-4（EDT）。
布雷姆斯是位於美國印地安納州斯塔克縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
布雷姆斯所處的海拔為高於海平面207米（即679英呎），而該地所採用的時區為UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-5調快一小時，即UTC-4（EDT）。
英吉利湖是位於美國印地安納州斯塔克縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
英吉利湖所處的海拔為高於海平面204米（即669英呎），而該地所採用的時區為UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-5調快一小時，即UTC-4（EDT）。
格羅弗敦是位於美國印地安納州斯塔克縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
格羅弗敦所處的海拔為高於海平面221米（即725英呎），而該地所採用的時區為UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-5調快一小時，即UTC-4（EDT）。
阿勒斯巴赫河，是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於金齊希河的左支流，河道全長5.5公里，流域面積7.5平方公里。
*  Verlauf und Einzugsgebiet des Ahlersbachs
*  Verlauf des Ahlersbachs auf den Me?tischbbl?ttern bei susudata.de
印地安山是位於美國印地安納州斯塔克縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
印地安山所處的海拔為高於海平面207米（即679英呎），而該地所採用的時區為UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-5調快一小時，即UTC-4（EDT）。
萊納公園是位於美國印地安納州斯塔克縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
萊納公園所處的海拔為高於海平面217米（即712英呎），而該地所採用的時區為UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-5調快一小時，即UTC-4（EDT）。
阿勒斯巴赫河，是德國的河流，位於該國中部，由黑森州負責管轄，屬於金齊希河的左支流，河道全長4.6公里，流域面積11.2平方公里。
洛馬克斯是位於美國印地安納州斯塔克縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
洛馬克斯所處的海拔為高於海平面203米（即666英呎），而該地所採用的時區為UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-5調快一小時，即UTC-4（EDT）。
奧克格羅夫是位於美國印地安納州斯塔克縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
奧克格羅夫所處的海拔為高於海平面225米（即738英呎），而該地所採用的時區為UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-5調快一小時，即UTC-4（EDT）。
奧伯是位於美國印地安納州斯塔克縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
奧伯所處的海拔為高於海平面223米（即732英呎），而該地所採用的時區為UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-5調快一小時，即UTC-4（EDT）。
阿爾滕巴赫河，是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於美因河的右支流，河道全長2.9公里，流域面積8.4平方公里。
*  Der Altenbach, seine Quellb?che und sein Einzugsgebiet auf dem BayernAtlas
奧拉是位於美國印地安納州斯塔克縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
奧拉所處的海拔為高於海平面219米（即718英呎），而該地所採用的時區為UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-5調快一小時，即UTC-4（EDT）。
托托是位於美國印地安納州斯塔克縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
托托所處的海拔為高於海平面216米（即709英呎），而該地所採用的時區為UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-5調快一小時，即UTC-4（EDT）。
威諾納是位於美國印地安納州斯塔克縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
威諾納所處的海拔為高於海平面221米（即725英呎），而該地所採用的時區為UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-5調快一小時，即UTC-4（EDT）。
阿爾特費爾德格拉本河，是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於美因河的右支流，河道全長2.8公里，流域面積2.5平方公里。
*  Der Altfelder Graben auf dem BayernAtlas
*  Alternative Karte des Einzugsgebietes bei den Grundlagendaten Flie?gew?sser auf dem UmweltAtlas, Bayerisches Landesamt für Umwelt
阿姆瑟爾格拉本河，是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於魏伯斯巴赫河的左支流，河道全長0.4公里，流域面積1平方公里。
* Bayernviewer der Bayerischen Vermessungsverwaltung: Historisches Kartenwerk aus den Jahren 1817–1841
卡爾河，是德國的河流，位於該國中部，流經巴伐利亞和黑森州，屬於美因河的右支流，河道全長32.4公里，流域面積198.4平方公里，河口處在美因河畔卡爾附近。
*  Pegel bei Sch?llkrippen, HND Bayern
*  Pegel bei Alzenau, HND Bayern
*  Die Kahl, Gew?sserportraits Wasserwirtschaftsamt Aschaffenburg
*  Die Kahl auf der Haas'schen Karte (um 1800)
魏伯斯巴赫河，是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於卡爾河的右支流，河道全長2.3公里，流域面積10平方公里。
* Unser Kahlgrund 1980. Heimatjahrbuch für den Landkreis Alzenau. Herausgegeben von der Arbeitsgemeinschaft zur Heimatforschung und Heimatpflege des Landkreises Alzenau, Landrat des Kreises. ISSN 0933-1328.
強烈熱帶氣旋哈米甚是一個於2009年3月對昆士蘭州及昆士蘭州外的珊瑚海大堡礁造成廣泛破壞的超強氣旋，也是2008－2009年澳洲地區熱帶氣旋季（2008–09 Australian region cyclone season）的第8個獲。哈米甚在3月4日於接近約克角半島附近的一個低壓區形成，翌日氣旋急速發展，成為澳洲熱帶氣旋等級的一級氣旋。氣旋風眼於3月6日開始形成，氣旋等級進一步升至三級。同日深層對流包圍風眼，哈米甚的風力再次增強，於3月7日傍晚增強至五級氣旋。哈米甚於3月8日繼續向東南方向移動，不久後最接近陸地。氣旋在3月11日減弱並轉向西北方向移動，不久之後減弱為殘餘低氣壓，最終於3月14日消散。
2009年3月4日，氣旋在以東的珊瑚海上空形成。氣旋逐漸向西邊漂移，並於之後發展出對流雨帶。哈米甚正處於海溫較高的環境中，受惠於風切變弱及高空輻散良好的大氣條件而迅速增強。翌日，氣旋頂部產生反氣旋令外流流出，此時系統的對流開始沿其中心環繞，聯合颱風警報中心在同一時間發出熱帶氣旋形成警報。數小時後，澳洲氣象局將本低氣壓命名為熱帶氣旋哈米甚。氣旋其後向南移動，面向位於東面的中層脊向南下行。不久後，聯合颱風警報中心開始對其進行熱帶風暴程度監測。
哈米甚被評定為熱帶氣旋之後不久，哈米甚開始快速增強，並急速強化成為強烈熱帶氣旋，氣旋在3月6日的風速高達。深層對流持續在一個清晰的低氣壓中心周圍發展，哈米甚的威力進一步加強。此外，衛星圖像顯示，風眼已經開始在風暴內部形成。受澳洲東部的高壓脊和中部的低壓槽限制，氣旋無法西移動，使氣旋開始朝東南方穩定行進。根據3月7日的雷達觀測，哈米甚的風眼直徑約。不久之後，氣旋進一步加強為澳洲強度等級的5級氣旋，乃自2007年熱帶氣旋喬治以來首見。當天稍晚，熱帶氣旋哈米甚已達頂峰強度，風速高達，觀測到中心最低氣壓約為924百帕（百帕，27.29英寸汞柱）氣壓。聯合颱風警報中心所評估的中心最高持續風速相當於薩菲爾-辛普森颶風風力等級中的五級颶風，一分鐘的持續風速峰值估計約為。
哈米甚在3月8日最靠近陸地範圍
哈米甚在巔峰的時期依然是小型的氣旋，氣旋七級風暴風圈約為，而其半徑約為。哈米甚維持了大約24小時的5級氣旋等級後，因風切變在澳洲沿海地區的增加，哈米甚開始減弱。3月8日下午，哈米甚進入眼壁更替週期，以致它在其後幾天一直維持四級氣旋之強度。由於從澳洲西部而來的低壓槽逼近，風切變持續增加，哈米甚在3月10日出現穩定減弱的跡象。翌日，哈米甚受到西側與南側的氣流，與東北側弱高壓脊所形成的西北側導引氣流相互影響下，以致於哈米甚的移動速度減慢，哈米甚因而在3月11日減弱至強烈熱帶氣旋強度以下。
在3月11日整天，哈米甚的中心上空已無對流重新發展，聯合颱風警報中心發出關於哈米甚的最後一次警報。澳洲氣象局在大約同一時間評定並宣布哈米甚已減弱成為殘餘低氣壓；然而氣旋受其南部的高壓脊影響，轉至趨向西北方向，氣象局仍繼續監測其殘餘低氣壓。哈米甚的殘餘系統於其後數天以不穩定的路徑向西北折返，最終於3月14日消散。哈米甚亦從未在澳洲陸地區域登陸。
3月9日，哈米甚在東北部的昆士蘭州沿海一帶出沒
哈米甚在3月4日形成熱帶低氣壓後，澳洲當局向昆士蘭州與之間的區域發出對哈米甚的氣旋警報。翌日接近清晨時，當局又向由梅爾維爾角至之間的區域發出氣旋警報，氣旋警報的範圍也擴展至海曼島，之後更擴展至麥凱及。隨著哈米甚與海岸線呈平行並沿之移動，當局監視和警報的範圍向南伸展。梅爾維爾角與之間的警報在3月6日上午取消，同時對弗拉特里角至之間的地區發出新的氣旋警報。哈米甚的外圍環流挾帶大雨，導致當局對庫克敦至湯斯維爾內的地區發出洪水及水浸警報。
3月7日，時任的昆士蘭州州長緊急簽署防災聲明，允許澳洲官員在受風暴威脅最大的地區撤離居民，確保居民處於最安全的地方。昆士蘭州政府建議居民採取一切必要行動及作好防風準備，有需要時在短時間內撤離。然而哈米甚直接經過的海曼島沒有進行疏散工作。漢密爾頓島上的約3000名居民和遊客被當局建議在同日入夜前完成防災，島上大部分的船隻被移出水面以免受洶湧海浪侵襲。小型度假島嶼和內的非必要的工作人員和遊客被當局勸喻離開島嶼，撤離至弗雷澤島上較大型的庇護所。州政府宣佈澳洲東北部沿海地區進入緊急狀態。3月8日，弗雷澤島內估計有1000名遊客開始撤離，同日埃利奧特夫人島及赫倫島亦相繼有撤離行動。離開布里斯班和凱恩斯的火車因暴風雨一度被迫取消。
哈米甚在3月7日為一帶引發傾盆大雨，局部地區雨量至少達到300毫米。位於風暴範圍外的凱恩斯雨量達92毫米。在昆士蘭州當地時間（UTC+10）上午10點至下午2點，沿海城市麥凱錄得148毫米雨量，翌日測得136毫米的雨量。麥凱一帶道路因風暴潮而出現水浸，水深高達6.3米，部分道路被沖毀。據報洪水沒有造成人員傷亡，但有碎片被洪水沖往海裏。據報導，昆士蘭州東南海岸有約二千名居民無電可用。一名海岸警衛隊成員在附近巡邏時因海浪襲擊而遭受重傷。
哈米甚令沿海區域引發洪災
部分地區爆發嚴重洪災，水深高至4.5米，但當局沒有收到嚴重傷亡報告。麥凱的工作人員花了接近一周的時間清除路上碎片，官方宣佈麥凱的損失總額合共達數萬澳元。位於昆士蘭中南部的國際渡假城市陽光海岸海灘遭受嚴重侵蝕，當地有30宗樹木倒塌報告，更有一個碼頭全毀，另一個碼頭半毀。被嚴重侵蝕，進一步的侵蝕可能會造成島嶼斷裂，形成一條通往普米斯通的。黃金海岸進展協會主席米克·格雷厄姆擔心，如果這種情況發生，島嶼和通道的結構可能會改變。在，海灘進一步被侵蝕，大量樹木及部分行人道亦遭海浪沖走，當地官員估計有數百萬噸的碎片被沖往水面。
3月9日，一艘以拖網捕魚的漁船在近洛坎普頓海面上遭瘋狗浪捲走，漁船在被捲走前曾發出求救信號。救援團隊試圖尋找三名船員，但受到哈米甚的惡劣天氣而被叫停，延至3月10日恢復搜索。翌日（漁船被捲走後第三日），當局已找到空救生衣和未展開的救生筏，合理推斷兩名失蹤漁民已溺水身亡，並停止搜索工作。弗雷澤島受嚴重侵蝕，巖床暴露在外，導致弗雷澤島北部地區幾乎無法進入。澳洲環境保護局表示，在弗雷澤島退潮期間輕型車輛仍可以繼續沿正常路線行駛，但建議繞行另一條需時兩小時的通道。哈米甚對沿海岸線內的地區合共造成6000萬澳元（3880萬美元）的損失。
沿昆士蘭海岸線，哈米甚的路徑隨海岸線平行500公里。當時哈米甚的風眼經過大堡礁大部分區域，成為大堡礁近代有史以來最嚴重的破壞。哈米甚對大堡礁的破壞更是在過去的二十年中珊瑚礁內珊瑚大量死亡原因之一。大多數吹襲大堡礁的氣旋都由東向西移動，並只影響大堡礁的一小部分，相反哈米甚幾乎全程繞越珊瑚礁移動。澳洲氣象局估計，大堡礁約有四分之一的地區受到風暴的影響。當哈米甚還是在五級氣旋形態時，部分地區距離哈米甚的風眼在30公里以內。根據暴風後對珊瑚礁的調查，珊瑚遭受廣泛破壞，重災區甚至有七成以上珊瑚受損，大堡礁共有一半的珊瑚受損。部分珊瑚因處於稍有遮擋的地方，幾乎沒有任何損害，其餘幾乎所有裸露的珊瑚都被湍急的水流所破壞。某些地區的珊瑚有活體組織被完全沖毀，只剩下裸露的石灰石。據初步估計，如果沒有任何阻礙生長的因素，珊瑚礁可能需要8至15年的時間才可以完全恢復。
大堡礁內的斯溫斯區一直被認定為珊瑚礁最密集的區域之一，但已幾乎??被哈米甚完全摧毀。根據研究顯示，因哈米甚的影響，以表面裸露的珊瑚為主一帶幾乎已沒有珊瑚棲息。於珊瑚礁受嚴重破壞，昆士蘭海產工業協會促請當局將大堡礁納入與懷德灣之間的災區。之前生活在斯溫斯區的魚類在3月25日起不復棲息。大堡礁海洋公園管理局主席拉塞爾·雷切爾德認為，哈米甚對大堡礁造成的破壞，比近代史上任何其他自然災害都要嚴重。
漏油影響地區的地圖
一艘載有約60桶硝酸銨，長183米的貨船，由新南威爾士州的新堡前往印尼途中，經過以東約13公里處時遇上哈米甚的風尾所引起之巨浪。該事件發生在一個海洋動物公園附近，該園專為瀕臨滅絕物種提供棲息地。協調世界時3月31日約早上8點15分左右，這些裝有硝酸銨的集裝箱與大量重油一起溢入海中，水面因而變得浮滑。當局試圖控制漏油程度，但海面波動導致他們無法輕易阻止。有環境保護主義者警告，這些重油可能會對當地野生動物做成重大影響。當時貨板上存放著50桶硝酸銨，有31桶墜進海裏，造成船體破損。潛水員檢查船上的洩漏源後發現兩個洞，一個位於水線上方，長10毫米、寬15毫米；第二個則較大，洞口位於船底，約為長一米、寬300毫米。
據估計，有620噸硝酸銨和250噸燃料從船上洩漏出海面。漏出的燃料最初覆蓋了一個長約5.5公里，寬約500米的區域。雖然硝酸銨對環境無害，但學者指出，高濃度的硝酸銨可能導致該地海洋生物窒息。燃料覆蓋範圍繼續進一步擴大，影響到五個海灘（包括陽光海岸），其他地區的部分海灘被迫關閉。3月13日，洩漏燃料範圍覆蓋約40公里的昆士蘭海岸線，有些地方厚達數厘米。昆士蘭州州長認為由洩漏的覆蓋面和深度顯示船員低估漏油量。
衛生官員及醫護人員希望哈米甚帶來的雨水，可以讓當地的登革熱疫情有所緩和，然而昆士蘭沿海只有很少地區下大雨，從而令疫情持續發展。隨著天氣在3月10日轉而穩定，救援隊重新開始搜尋三名失蹤漁民。在第二次嘗試救援中，發現其中一名漁民生還。該名漁民獨自一人在昆士蘭東北約259公里的大浪中被尋回。救援人員之所以能夠找到該名漁民，全因他打開了原本以為是一根棍子的。該裝置讓救援人員確定這漁民的位置，不過據說另外兩名漁民並沒有該裝置。某團體在3月16日為這兩名失蹤漁民舉行追悼會，沒有開放公眾參與。約有200名認識兩名漁民的人參加此儀式，並在紀念冊上簽名。
漏油事件發生後，昆士蘭州州長宣布兩個島嶼和陽光海岸的部分地區為災區。據報導，由於油污不斷擴散，清理工作每天至少要花費10萬美元，並需要持續一周以上。負責貨船的總公司太古集團可能面臨150萬美元的罰款。當局目前已派出多支搜索隊前往漏油區，試圖尋找31個集裝箱中可能存在的爆炸物。媒體報導指出，如果硝酸銨與重油混合，可能會點燃硝酸銨，引起大爆炸。如果化學物質沒有與燃料發生反應，但仍然洩漏出海面，海洋生物可能會受到海藻類生物大量繁殖的威脅。一隊由88人組成的小組派去協清理油漬，預計再有58人將在隨後幾天內加入。在莫爾頓島上，共有290人正在清理油污，其中大部分人集中在與。儘管有數百人在清理洩漏物，但平均每天清理的面積只有一平方公里。直到2009年5月，莫爾頓島的油污最終清理完成。清理工作由2,500人進行，合共清除了大約3,000噸受污染的沙泥。
據估計，清理莫爾頓島共花費500萬澳元（320萬美元）。就本次漏油事件，太古輪船公司被追加罰款2.486億澳元（1.635億美元）。2010年7日，太平洋冒險者號船長因在沿海水域棄油而被起訴。鑑於該船在世界範圍內臭名遠播，太古集團作出商業決定，將該貨船由MV Pacific Adventurer改名為MV Pacific Mariner。
2009年6月，哈米甚在南太平洋及東南印度洋氣旋命名表中遭，由赫爾曼（Herman）取代。
*2008－2009年澳洲地區熱帶氣旋季
*  Bureau of Meteorology (TCWC's Perth, Darwin & Brisbane)
君王暴龍（左）和異特龍（右）均有併蹠骨的特徵
併蹠骨是指動物的蹠骨近端被癒合在一起。這一特徵是高度非同源而相似的（homoplastic），在許多適於奔跑的恐龍中都能發現（如暴龍科、似鳥龍科和傷齒龍科）。這一結構可以使力量有效傳遞至蹠骨處。
奧巴赫河，是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於埃爾薩瓦河的左支流，河道全長13.8公里，流域面積30.4平方公里。
森林山站位于麻薩諸塞州波士頓的南部的社區，是波士頓地鐵橙線、波士頓通勤鐵路，同時也是很多線路的終點站，車站完全支持無障礙通行。通勤鐵路、和美鐵阿西樂特快號列車和東北區域號列車均不在此站停靠。
車站周圍有幾個大型公園，西邊的屬于哈佛大學，東側為和，除了陵園外的兩座公園均是波士頓綠寶石項鏈的一部分。北側為的最南端，該公園建造在美鐵、通勤鐵路和橙線行駛的正上方。
車站設有數個零售商店，包括一家甜甜圈咖啡店，一個售報亭和一座花店。天氣溫暖的月份中，車站還設有農貿攤。該車站也是的分部，設有辦事機構。車站外有206個停車位，不允許過夜停車，提供方便的停車換乘服務。
森林山高架剛建成時
帶有吸煙車廂的干線列車駛離森林山站（1910年）
1985年建設中的新車站，背景為舊車站
車站鐘樓，1987年建，按照波士頓市中心車庫鐘樓樣式建造，現以成為地標之一
1831年6月22日，開始籌劃在波士頓和普羅維登斯之間修建鐵路，1832年開始建造。1834年至之間的線路通車， 下一年整條線路全線通車。該客運線主打城際旅行，中間只設有和羅克斯伯里十字站。
1842年在牙買加平原社區新增了綠街站和收費站，靠近的收費站。 1845年，羅克斯伯里十字站至雷德維爾站之間增加一條平行軌道。 次年，收費站新建一座車站建筑，設有數座商店。
1850年6月3日開通了從西羅克斯伯里至戴德姆的新線路， 新的線路帶來客流量的迅速增長。 收費站旁的收費公路在1843年轉為公共公路，不再收費，但是車站附近直到19世紀70年代依舊保持原名稱，之后便以1848年建成的命名。
1857年，西羅克斯伯里鐵路開通一條往返于羅克斯伯里和牙買加平原南街的鐵路，很快被都會鐵路公司收購后與現有軌道連接，提供往返于牙買加平原和波士頓市中心的鐵路服務。 1857年收費公路變為公共公路后，開通了一條通向達德利廣場的馬車線。
1887年，大多數馬車線路合并至。 1888年，波士頓開始出現電力有軌電車，如今的波士頓輕軌綠線C支線的前身。1890年9月2日，華盛頓街線電氣化。 1895年，西端鐵路在森林山修建了第一座編組站，1924年改名為安博維編組站。 1897年西端鐵路被收購，1902年南街線被延長至森林山編組站，1915年開通開往的波士頓輕軌綠線E支線。 華盛頓街線和南街線在森林山廣場交匯，可以換乘。
1891年至1897年間，將后灣站至森林山站間的軌道拓寬成4股道，并抬升至專用石壩上。為綠寶石項鏈公園設計了森林山高架。1897年6月1日，線路在多切斯特和牙買加平原共設立5座車站。
1909年11月22日，華盛頓街高架從達德利廣場延長至森林山，在海德公園大道附近設立了維護廠。 車站外方便換乘為設計理念，地面為有軌電車，地鐵在高架層，最終成為附近主要的有軌電車換乘中心。車站建筑由設計，曾被稱作“波士頓換乘站中的”。
紐黑文鐵路嘗試增加森林山站至波士頓南站的鐵路班次，然而依舊無法和波士頓高架鐵路競爭。1940年9月29日，5座車站被廢棄， 1973年6月，森林山站恢復，在此站停靠。1976年，平均每天客流量為50人，相比之下，波士頓高架鐵路站每天有15000人使用。
1979年至1987年，波士頓完全重建森林山站。重建后的新車站為多式連乘換乘車站，將作為項目的一部分。工程需要拆除有百年歷史的高架橋，并將客運線和橙線鐵軌全部轉移至開放式溝槽。1983年11月12日，森林山高架定向爆破，1984年6月1日起開始新建車站。
新車站造價3800萬美元，由設計，主體由磚、鋼筋和玻璃組成，設計成一個巨型溫室形狀，與周圍公園融為一體。車站頂部設有一座造價12萬美元的西式鐘樓，是當地標志之一。 1987年5月4日，波士頓高架鐵路橙線服務暫停，并于5月7日轉移至西南走廊通道。1987年10月5日，通勤鐵路和美鐵客運線恢復運營，10月19日恢復運行。
新車站包含有軌電車轉盤，在車站的最北端，安博維有軌電車站搬至此處，并改名為森林山站。1985年12月28日，由于亨廷頓大道地鐵隧道施工，安博維支線（波士頓輕軌綠線E支線）“臨時”停運。1986年7月將到布里格姆環島站的服務恢復，1989年11月4日，到希思街站的服務恢復。 然而從希思街到安博維的路段，由于有軌電車與普通車輛混行，處于安全考慮馬薩諸塞灣交通局不愿意恢復服務。作為大開掘施工項目空氣污染減排措施的一部分，恢復安博維段有軌電車服務一直備受關注。由于電車服務遲遲沒有恢復，發起了對交通局的法律訴訟，但馬薩諸塞灣交通局與2011年勝訴，取消了后續恢復有軌電車的計劃。
2009年9月28日，森林山站新增了一個自行車停放籠，它是馬薩諸塞灣交通局在波士頓地區設置的首個停放籠，用于推廣“”運動。2016年，車站北入口附近從未被使用過的綠線調頭環形軌道被移除。2019年11月6日，新車站入口開放。計劃更新三座老式電梯，并新增一座新電梯，連接站臺層和公交車專用道，預計于2022年投入使用。
普羅維登斯/斯托頓線列車經過森林山站3號站臺（2012）
出入口、等候室、公交車站臺及停車場
終點站  往橡樹林方向 （綠街）
往方向  往波士頓南站方向 （拉格斯）
阿西樂特快、東北區域號和、經過
50路公交駛離車站
39路公交車停在曾經的綠線環形軌道等待乘客上下車（2006）
森林山站是該車站附近最主要的公交換乘車站，共有16條公交線以此站為終點站。
20世紀80年代建造的波士頓輕軌綠線E支線環形軌道站臺因安博維延長線取消，從未被有軌電車使用過，而被39路公交使用。2017年10月14日起，39路公交改至車站上層專用公交站臺停靠。
可重構數字或tau數是整數n，可以通過其除數的計數除以整數，或者用代數形式將其表示為“n”就是。 前幾個可重構數字在中列出為1、2、8、9、12、18、24、36、40、56、60、72、80、84、88、96…………。
例如，18具有6個因數（1和18、2和9、3和6），並且可以被6整除。存在無限多個可重構數字。
湊阿庫婭（，），是hololive所屬的一位日本虛擬主播、偶像，角色外型設定為女仆，由繪師進行人物設計。其于2018年8月8日開始在YouTube上進行活動，內容主要為翻唱及游戲直播。
湊阿庫婭設定為穿著海之女仆裝的虛擬女仆。雖然本人一直在努力，有時表現得卻像是一位冒失娘。
湊阿庫婭的人物形象由設計。她的頭發呈紫色，并帶有天藍色的挑染。頭部兩側綁有兩根螺旋形的雙馬尾，頭上戴著飾有船錨圖案的發飾。體重為『44.5』公斤，順帶一提，只要在網路上搜尋『44.5』就會出現湊阿庫婭的相關資訊。
湊阿庫婭的活動以游戲直播為主。由于她高超的游戲力和在直播時表現出的激情，以及在馬里奧賽車8及任天堂明星大亂斗等游戲直播中所表現出的思考著玩游戲的特點，她在Vtuber界獲得了較高的人氣。湊阿庫婭平時也進行著翻唱的直播，并表現出了較高的歌唱能力。2020年8月21日，湊阿庫婭舉行了第一場個人演唱會。
湊阿庫婭喜歡小惡作劇和快樂的事情，也經常被聯動對象所喜愛。在出道初期，湊阿庫婭常會出現溝通障礙的表現，但經過2年在hololive中的活動有所改善。
2018年7月，hololive公布了湊阿庫婭的形象，并在7月14日至22日進行了中之人的募集。同年8月3日，湊阿庫婭開始在推特上活動。8月8日，湊阿庫婭于YouTube上傳首個影片并正式出道，成為了hololive二期生中最早出道的成員。
2019年4月8日，湊阿庫婭公布3D模型并進行直播。6月3日，湊阿庫婭在YouTube上的頻道訂閱數超過10萬人。8月8日，在出道一周年之際進行了24小時不間斷直播。與1年后的24小時直播不同，本次直播僅有湊阿庫婭一人參與。
2020年1月24日，湊阿庫婭參加了于豐州PIT舉行的《hololive 1st Fes.“Non Stop Story”》演唱會。8月21日，湊阿庫婭以個人身份舉行了《阿庫婭色 超級☆夢想?》演唱會。該演唱會為湊阿庫婭出道2周年紀念，同時于niconico動畫與bilibili以線上直播方式舉行。
2021年5月20日，因喉嚨不適問題而決定暫時休息一陣子，於同年6月7日回歸YouTube。
* 碧藍航線（2019年）：hololive聯動，以潛水艦形象登場
* BanG Dream! 少女樂團派對（2021年） 與「Pastel*Palettes」合作翻唱《》
*  超bilibili Vup舞臺（2019年4月27日，幕張展覽館）
* BILIBILI WORLD 2019（2019年8月16日－18日、10月4日－6日，廣州、上海）
* （2019年8月18日，cluster）
* hololive 1st Fes.“Non Stop Story”（2020年1月24日，豐州PIT）
* 湊阿庫婭 周年紀念演唱會2020 「阿庫婭色 超級☆夢想?」（2020年8月21日，niconico動畫、bilibili同時線上直播）
* 湊阿庫婭 One-Man Live 2022 「阿庫婭色 in Wonder☆Land?」（2022年1月28日、豊洲PIT?SPWN）
英雄聯盟2020賽季全球總決賽應援歌曲
橫須賀海之動漫嘉年華主題曲
aqua iro palette
uni-birth
/ For The Win (2022 ver.)
?aquatime select?
CD、數字音樂下載
Fake.Fake.Fake.
湊阿庫婭參與MV演出
NEGI☆U
電視動畫《賈希大人不氣餒！》第一片尾曲
*  湊阿庫婭在hololive的官方主頁
*  湊阿庫婭  - Marshmallow
*  湊阿庫婭的OPENREC.tv用戶頁
傘蜥蜴的頸褶
三角龍的巨大頸褶
頸褶是一個在爬行動物頸部周邊厚實的骨質支撐。這種結構存在於許多動物中，如頭飾龍類的硬質頸褶，或傘蜥蜴的軟骨質頸褶。
頸褶是頂骨的延伸部分，這種延伸部分由鱗狀骨構成，有時還會被邊緣呈鋸齒狀的骨節所環繞。 在1900年代初期，頸褶在古生物學家中被稱為眶上皮褶（ dermosupraoccipital ）。現在將該特征稱為頂鱗骨褶（parietosquamosal frill）。在某些物種，例如三角龍、五角龍、尖角龍和牛角龍中，這一結構非常巨大。盡管頸褶主要由硬骨構成，但有些物種的這一結構卻是由皮膚組成的，就像今天居住在澳大利亞的傘蜥蜴一樣。
頸褶在恐龍中的作用尚有爭議。它可能用于溫度調節、進行防御。有科學家認為，在爭奪領土的過程中，決鬥的三角龍頭部相撞，頸褶可能被用作一種防護罩，保護動物的其余部分免受傷害。
* Weldon Owen Pty Ltd. (1993). ''Encyclopedia of animals - Mammals, Birds, Reptiles, Amphibians.'' Reader's Digest Association, Inc. .
西藏自治區總工會是西藏自治區地方工會和產業工會的領導機關，受中國共產黨西藏自治區委員會和中華全國總工會領導。
1954年8月2日，前身康藏公路運輸工會成立。1964年12月1日，西藏自治區總工會成立。
廣西壯族自治區總工會是廣西壯族自治區地方工會和產業工會的領導機關，受中國共產黨廣西壯族自治區委員會和中華全國總工會領導。
1949年11月，廣西省總工會籌備處成立。1951年8月，廣西省總工會正式成立。1958年3月廣西壯族自治區成立，改為廣西壯族自治區總工會。
內蒙古自治區總工會是內蒙古自治區地方工會和產業工會的領導機關，受中國共產黨內蒙古自治區委員會和中華全國總工會領導。
貴州省總工會是貴州省地方工會和產業工會的領導機關，受中國共產黨貴州省委員會和中華全國總工會領導。
圣保古呂堂（San Procolo）是一個早期哥特式風格的羅馬天主教教堂、原修道院-醫院，位于意大利艾米利亞-羅馬涅大區博洛尼亞市中心馬西莫達澤格里奧街（Via Massimo D'Azeglio ）52號。
該堂由卡西諾山修道院的本篤會修士創建于1087年，供奉殉道的博洛尼亞軍人保古呂（Proculus ）。該堂和毗鄰的修道院一直屬于本篤會管理，直到1796年拿破侖取締了博洛尼亞的本篤會。
本篤會還維持一個朝圣者宿舍。1297年，毗鄰的修道院改為一家收容被遺棄孤兒的醫院，由修女管理。19世紀初，埃斯波斯蒂收容所（''Ospizio degli Esposti''）從博洛尼亞的其他地方搬到了這座修道院。
從14世紀末開始，由巴托洛梅奧·吉利杰重建教堂。1400年增加了一個新的立面。
從1535年到1557年，建筑師安東尼奧·莫蘭迪參與重建。1744年，建筑師卡洛·弗朗切斯科·多蒂重建了內部，在拿破侖統治下停止。磚墻立面在19世紀進行了翻新。
毗鄰的修道院有建于1577年回廊，由多梅尼科·蒂巴爾迪設計。第二個回廊于1622年由朱利奧·德拉·托雷設計, 1734年由路易吉·卡索利修復。這時，安杰洛·皮奧在這個庭院里豎立了圣保古呂的雕像。
在入口的右邊，第一個祭壇是賈科莫·里皮的《十字架與圣安德肋、瑪利亞瑪達肋納和圣若望》，從被關閉的圣安德肋堂（Sant Andrea degli Ansaldi）移來。這個祭壇曾經有一幅喬瓦尼·巴蒂斯塔·格拉蒂（1651-1758 年）的畫作，他是馬蒂奧利、帕西內利和達爾·索萊的學生，也是美術學院的成員。
第二個祭壇有巴托洛梅奧·切西的《圣本篤的榮耀》。1764年，小堂更新了彼得羅·瑪麗亞·斯坎德拉里的祭壇畫，由雷蒙迪·孔帕尼尼、蓋塔諾·卡波內里和洛倫佐·普蘭齊尼裝飾，安東尼奧·加里·比比耶納設計。
第三個小堂，十字架小堂（''Capella del Crocifisso''），是弗洛里亞諾·德爾布諾的基督浮雕。
第四個小堂有一幅小埃爾科爾·格拉齊亞尼的作品《圣母與本篤會圣徒》。
正祭臺（1744-1745 年）由阿方索·托雷吉安尼設計，有賈科莫·莫利納里的帳幕，博納文圖拉·甘巴里的銀器，托塞利雕塑。詠經團由朱利奧·達拉·托雷和卡洛·弗朗切斯科·多蒂設計，有朱塞佩·佩德雷蒂的畫作《圣保古呂殉道》。 木雕的詠經團席由安德里亞·迪·彼得羅·坎帕納大師完成。
左側的小堂有卡羅·西格納尼畫派的《圣西路斯與圣母》。在圣體小堂有吉內爾瓦·坎托福利的《最后的晚餐》。這里的壁畫是奧諾弗里奧·扎諾蒂的作品。
自 13 世紀以來，左側的第一個小堂保存了博洛尼亞的和波佐利的兩位殉道圣人圣保古呂的圣髑，1750 年由阿方索·托雷吉安尼和安東尼奧·卡托拉里翻新。天花板由米凱萊·馬斯泰拉里繪制，正祭臺由弗朗切斯科·安格斯（生于1675年）繪制。
在餐廳有萊昂內洛·斯帕達的油畫《魚的奇跡》（1607年）。該堂還有一幅亞歷山德羅·蒂亞里尼的油畫（1639-40）。
埋葬在教堂里的人中，有
云南省總工會是云南省地方工會和產業工會的領導機關，受中國共產黨云南省委員會和中華全國總工會領導。
2020年CBA選秀是中國籃球協會于2020-21年中國男子籃球職業聯賽開賽之前舉辦的新球員選拔活動，于2020年8月21日在福建泉州舉行。該次選秀大會共有18支聯賽隊伍及65名新秀球員參加，標語為“夢想不設限”。
相較過往的CBA選秀活動，本年度選秀首次引入了與NBA選秀相似的樂透抽簽制度，這一制度被用于決定首三個選秀權之歸屬。根據規則，樂透區球隊由未能入圍季后賽的非特別參賽權球隊組成；當樂透區有7支球隊時，各球隊依常規賽排名倒序分獲25%、21%、18%、14%、11%、7%、4%的狀元簽中簽率。
該年度CBA選秀于2020年7月1日至8月5日期間開放合資格人士報名。而在2020年8月7日，CBA公司公布了該次選秀大會的參選球員名單，指該年度選秀共有64名球員符合參選資格，包括25名大學生球員、2名港澳臺球員、16名俱樂部推薦球員及21名以個人名義參選的球員。
該年度CBA選秀中，北京首鋼將其全數兩個選秀權交易予南京同曦，這意味著后者獲得4個選秀權。至于交易籌碼，雙方皆未有對外公布，但有公眾猜測此番交易與由后者租借至前者的球員周儀翔租借期滿后歸屬有關。
該年度CBA選秀的樂透區狀元簽中簽率于2020年8月7日晚間公布，當中天津榮鋼、龍獅、四川金強、上海久事、江蘇肯帝亞、南京同曦及深圳新世紀分別有25%、21%、18%、14%、11%、7%、4%的概率獲得狀元簽。
抽簽儀式則于當月10日上午在青島國信體育中心鉆石體育館舉辦，由孟克·巴特爾擔任抽簽嘉賓。最終，上海隊抽得狀元簽，而榜眼簽及探花簽就分屬廣州隊及天津隊。
受2019冠狀病毒病中國大陸疫情影響，該年度CBA選秀不設球員訓練營考察參選者。
該年度CBA選秀于2020年8月21日在福建省泉州市富力萬達文華酒店舉辦，2018年CBA選秀狀元姜宇星以特邀嘉賓身份出席。最終有19名球員被12支球隊相中，為歷屆最高；相應地，有6支球隊未有在本次選秀大會上引入新球員。
佛山市功夫小子（NBL）
焦恩格爾·胡依山
遼寧沈陽三生（CBA）
河北翔藍（NBL）
遼寧沈陽三生
由于過往透過選秀加入CBA的大學生新秀球員在比賽中的表現逐漸變得出色，因而大學生球員在該次選秀大會上更為受到俱樂部青睞；相應地，新華通訊社在其報道中認為該年度選秀打破了上一年度選秀中王少杰“一枝獨秀”的局面，而是呈現出參選者群體“實力平均、焦點分散”之局面。而在選秀結果中，熱門參選者除張寧較令人意外地以第八順位被選中外，余下大多數都如公眾期望一般獲得了靠前的順位。
另外，在該年度選秀之前，有多數熱門參選者就已因其在CUBA或籃球類綜藝節目中的表現而獲得了一定的知名度。上海《文匯報》認為這一情況充分體現了大學生籃球員的價值，并指該年度選秀大會體現出CBA聯盟正逐步兌現“為學生球員提供自我展示的舞臺以及通向職業賽場的道路”之目標。《齊魯晚報》的評論則認為CUBA整體水準的提升帶動了CBA選秀質量的提升，并令參加聯賽的職業籃球俱樂部更愿意透過選秀方式選拔新人。
2020年8月12日，CBA聯盟公示了第一批獲得選秀資格的參選球員名單，并公布了新疆大學籃球隊隊員焦恩格爾·胡依山因有關方面對其選秀資格提出異議而暫時不獲參選資格的消息；隨后，有消息指其與新疆天山雄鷹籃球俱樂部存在合約糾紛，后者向前者索要人民幣50萬元的培養費用，否則不允許其參選，引發輿論熱議。
15日，CBA聯盟發布補充公告，宣布相關異議不成立，焦恩格爾可以新疆大學籃球隊隊員身份參選。而新疆天山雄鷹亦在稍后發布聲明，指球隊未曾“惡意阻止”焦恩格爾參選。最終，其在第一輪第六順位被南京同曦宙光選走。
在選秀大會結束后，區俊炫返回其家鄉廣東省江門市蓬江區潮連街道豸岡社區。而當地亦為其舉行了規模較大的慶祝活動，包含拉歡迎橫幅、舞龍獅、安排區俊炫舉“狀元及第”橫幅與當地鄉親合影等項目，但就引發了民眾的爭議。有大量網民認為此舉體現了廣東具備良好籃球氛圍，重視籃球員；但亦有一些網民認為這些活動過于高調及渲染“狀元及第”，是社會倒退。對此，有報稱為區的同鄉的大學生籃球員在接受傳媒采訪時指出，有關活動純屬當地風土人情之體現，且“合情合理”。
CAT:CBA選秀
青海省總工會是青海省地方工會和產業工會的領導機關，受中國共產黨青海省委員會和中華全國總工會領導。
海南省總工會是海南省地方工會和產業工會的領導機關，受中國共產黨海南省委員會和中華全國總工會領導。
蘭亭論辯，指1965年郭沫若發文稱《蘭亭序》非王羲之所作引發的學術辯論。
1965年6月，郭沫若在《文物》雜志發表文章《由王謝墓志的出土論到蘭亭序的真偽》。6月10日至11日，《光明日報》全文轉載。郭沫若根據1965年南京出土的《王興之夫婦墓志》、《謝鯤墓志》等墓志，觀點是：傳世《蘭亭序》的作者并非王羲之，推論《蘭亭序》的文章和墨跡均是王羲之的第七代孫智永所依托。
南京書法家高二適寫就文章《〈蘭亭序〉的真偽駁議》，卻因各家報社懾于郭沫若和背后撐腰的康生而拒絕刊登。于是高二適將文章寄給時任中央文史館館長章士釗。章士釗7月16日將高二適的文章轉呈毛澤東——
毛澤東看了章士釗的信及高二適的文后，7月18日回信給章——
同日，毛澤東也給郭沫若發去了一信，內云：
7月23日，高二適在《光明日報》上發表《〈蘭亭序〉的真偽駁議》反駁這種說法，認為郭沫若以兩塊碑石而斷東晉只有隸書一種字體，孤證不立，偏難概全。8月，郭沫若在《文物》發表《〈駁議〉的商討》。10月，《文物》發表啟功《〈蘭亭〉的迷信應該破除》、于碩（郭沫若夫人于立群筆名）《〈蘭亭序〉并非鐵案》。11月，《文物》發表徐森玉《〈蘭亭序〉真偽之我見》、趙萬里《從字體上試論〈蘭亭序〉的真偽》。12月，《文物》發表李長路《〈蘭亭序帖〉辯妄舉例》。1973年李長路還寫了《〈蘭亭〉辯妄舉例小補》。1966年第1期的《中山大學學報》發表了商承祚《論東晉的書法風格并及〈蘭亭序〉》。
關于《蘭亭序》真偽的論辯約進行了五六個月，1965年11月姚文元《評新編歷史劇〈海瑞罷官〉》發表后，學界的注意力轉移到這一方面。
1972年郭沫若在《文物》上發表《新疆新出土的晉人寫本〈三國志〉殘卷》，再次認定《蘭亭序帖》必然是偽跡。
1998年，南京市博物館再次在南京東郊挖掘六朝古墓群，出土了兩方磚質墓志，為與王羲之同代的名臣東晉侍中、廣陵人高崧及其夫人謝氏的合葬墓。東晉名臣高崧卒于公元366年，夫人謝氏卒于公元355年，而王羲之卒于公元361年，可以說，他生活在同一時代。這兩塊墓志上的書法是楷書體，這就更為這場《蘭亭序》真偽之辯，提供了重要佐證。在南京周邊，還有30塊左右墓碑，東晉墓碑出土地點也不只是南京，還有在丹陽、馬鞍山出土的，從書體上來看，不只是有隸，而且行楷或隸楷兼有。這些考古發現表明：六朝的書體在轉型之中，多種書體并存，東晉時期不僅僅只存在隸書，《蘭亭序》應該就是王羲之所作。2003年秋，南京北郊象山又發掘了三座東晉王氏家族墓葬，墓志隸書體帶楷意，這些都為高二適一派提供了新佐證。
書法家啟功晚年在《口述自傳》中說：“現在想起來我當時也夠胡說八道的了，但不這樣寫不行。”啟功的老師陳垣本來也是主張《蘭亭》為真的，當時也只能“贊同”郭沫若的觀點，但要他寫文章支持，他卻搪塞過去了。對于蘭亭序的新爭論，中國國家圖書館研究員吳元真說：“一個書法家在不同時期寫出來的字也會有不同的特點，《蘭亭序》確實是王羲之的作品。”中國書法家協會會員高衛中表示：“《蘭亭序》是王羲之的代表作，這一點被歷代帝王甚至大書法家們所認同，而就其本身的藝術價值而言，《蘭亭序》在中國書法史上的地位是不可撼動的。”
* 《蘭亭論辯》，本書是雙方文章的合集。
湖北省總工會是湖北省地方工會和產業工會的領導機關，受中國共產黨湖北省委員會和中華全國總工會領導。
廣東省總工會是廣東省地方工會和產業工會的領導機關，受中國共產黨廣東省委員會和中華全國總工會領導。
重慶市總工會是重慶市地方工會和產業工會的領導機關，受中國共產黨重慶市委員會和中華全國總工會領導。
異齒龍的神經棘帆
神經棘帆是從動物的背部伸出的與脊椎共線的的大而扁平的突起。許多已滅絕的兩棲動物和羊膜動物都具有從起背部延伸出神經棘。古生物學家已經提出了神經棘帆的諸多作用。
神經棘帆具有諸多作用。
神經棘帆可能被用於動物的體溫調節。這些棘的底部有具有血管的通道，能夠為神經棘提供大量血液。動物可以利用神經棘帆的大表面積在早晨吸收太陽的熱量。作為外溫動物，他們需要外部來源的熱量，然後肌肉才能開始正常運作。捕食者因此比其移動較慢的獵物具有優勢。如果動物過熱，可以反向使用帆。牠們會站在樹蔭下，帆將向外散發熱量。
許多現代動物精緻的身體結構通常在交配過程中吸引異性。科學家認為，這是神經棘帆的一種潛在功能。
水牛的神經棘更像是駝峰而非船帆
正如德國科學家斯特羅默（Stromer）在1915年所指出的那樣，神經棘帆的結構也可能比起帆狀更像駝峰一樣 。杰克·鮑曼·貝利（Jack Bowman Bailey）在1997年提出了與之類似的水牛後背假說（buffalo-back）。貝利為支持他的“水牛后背”假說，認為在棘龍，豪勇龍屬和其他帶有長神經棘的恐龍中，這些棘比盤龍目（已知有帆）的棘相對短和粗。相反，恐龍的神經棘與已滅絕的具有類似駝峰結構的哺乳動物，例如巨角犀屬的神經棘相似。
當躲在蘆葦叢中并等待伏擊獵物時，異齒龍可能會利用其背面的帆來幫助自己偽裝。
格雷戈里·保羅（Gregory Paul）認為，阿馬加龍的平行頸部帆將減少頸部屈曲。他提出，由于它們的圓形而不是平坦的橫截面，這些刺更可能被角質鞘覆蓋。 他還認為它們可以連接在一起用於發出聲音。
河北省總工會是河北省地方工會和產業工會的領導機關，受中國共產黨河北省委員會和中華全國總工會領導。
山西省總工會是山西省地方工會和產業工會的領導機關，受中國共產黨山西省委員會和中華全國總工會領導。
遼寧省總工會是遼寧省地方工會和產業工會的領導機關，受中國共產黨遼寧省委員會和中華全國總工會領導。
獵鷹9號推進器B1056（英文：Falcon 9 booster B1056）是SpaceX生產的可重複使用的獵鷹9號 Block 5第一級助推器。該助推器是第四枚飛行四次的推進器，並在其第四次飛行中打破了軌道艙助推器的周轉記錄。該助推器在星鏈任務著陸失敗後毀壞。
Flight #
CRS-17
SLC-40
''OCISLY''
CRS-18
JCsat-18
B1056.3&#039;s Return to Port Canaveral
(''OCISLY'')
黑龍江省總工會是黑龍江省地方工會和產業工會的領導機關，受中國共產黨黑龍江省委員會和中華全國總工會領導。
浙江省總工會是浙江省地方工會和產業工會的領導機關，受中國共產黨浙江省委員會和中華全國總工會領導。
福建省總工會是福建省地方工會和產業工會的領導機關，受中國共產黨福建省委員會和中華全國總工會領導。
江西省總工會是江西省地方工會和產業工會的領導機關，受中國共產黨江西省委員會和中華全國總工會領導。
河南省總工會是河南省地方工會和產業工會的領導機關，受中國共產黨河南省委員會和中華全國總工會領導。
中國民主促進會安徽省委員會，簡稱民進安徽省委、安徽民進，是中國民主促進會在安徽省的地方組織。
1981年12月12日，中國民主促進會安徽省直屬支部成立。1984年11月29日至12月2日，中國民主促進會安徽省第一次代表大會在合肥召開，選舉產生民進安徽省第一屆委員會。
截至2018年底，安徽民進會員總數為4513人。共有市級委員會15個，基層組織279個。
*  中國民主促進會安徽省委員會
奧出雲大蛇號是由西日本旅客鐵道所營運，行經在日本島根縣與廣島縣之間路線的觀光用途列車。
在1998年4月25日，西日本旅客鐵道為了提高經過島根縣奧出雲町與廣島縣莊原市一帶路線木次線的使用率，推出開往木次車站與備後落合車站之間的臨時快速列車「奧出雲大蛇號」。
最初奧出雲大蛇號是安排在春季至秋季期間每週的週六與週日運行。到了2002年夏季曾編排延伸松江車站至木次車站的班次，2004年11月15日至17日另有從備後落合車站加開前往到藝備線的三次車站，2005年11月26日則有首次行駛到廣島車站的特別車次。
2004年7月21日奧出雲大蛇號的累積乘客人數達到突破10萬人次的成績，2007的年度乘客則有2萬人以上，逐漸成為島根縣代表性的觀光資源之一。
島根縣的，於2009年開始協助負擔奧出雲大蛇號的運作費用。2010年4月3日起，開始固定將週日時段的路線延伸至山陰本線，該時段路線是以出雲市車站作為起點。列車專屬的吉祥物，則是在2011年4月公開發表。
奧出雲大蛇號
使用的驅動車輛為DE15型或DE10型柴油機車，後續連接的客車是兩臺12系車輛，其中一臺是內部改造成木製座椅並移除玻璃窗的復古風格開放空間。
外觀是採用白、藍、灰等色彩搭配的塗裝，並在車輛前頭設計八岐大蛇形象的圖示。整體的設計造型另曾獲得2000年第7屆的榮譽。
奧出雲大蛇號在一般行駛的日期是以木次線的木次車站為起點，沿途停靠有日登、下久野、出雲八代、出雲三成、龜嵩、出雲橫田、八川、出雲坂根、三井野原、油木、以及終點備後落合車站。
在週日以出雲市車站為起點的路線是先經由山陰本線，銜接到木次車站之前有停靠直江、莊原、穴道、加茂中、出雲大東以上地點。而此路線在回程僅行駛到木次車站。
* 島根縣斐伊川事務局的奧出雲大蛇號列車介紹
中國民主促進會新疆維吾爾自治區委員會，簡稱民進新疆區委會、民進新疆維吾爾自治區委、新疆民進，是中國民主促進會在新疆維吾爾自治區的地方組織。
中國民主促進會寧夏回族自治區委員會，簡稱民進寧夏區委會、民進寧夏回族自治區委、寧夏民進，是中國民主促進會在寧夏回族自治區的地方組織。
阿貝力龍科的食肉牛龍的頭骨和頸椎，這個屬的動物具有格外大的上骺
上骺（，復數：）是主龍類動物頸椎的骨質突起，這種結構在恐龍（包括鳥類）中尤為明顯 。這一突起位於關節突以上，脊椎的神經弓以下 。它們的形態是可變的，范圍從小的、簡單的、像山一樣的到大的、復雜的、像翅膀一樣的。上骺為數個頸部肌肉提供了較大的附著區域。因此，大的上骺意味著頸部肌肉的發達。
上骺的存在是恐龍總目的一種共有衍徵。上骺存在于最基端的恐龍中，但不存在于該群體的近親中，例如馬拉鱷龍和西里龍。它們是大多數恐龍群係的典型特征。然而，隨著頸部S形彎曲度的增加，這種結構在幾種衍生的獸腳類動物中消失了。
泰昇國際控股有限公司是由臺灣企業家戴朝榮於2001年設立、總部位於越南胡志明市的跨國製造公司，專門生產嬰兒紙尿褲、成人紙尿褲、婦女衛生棉及濕紙巾等產品，是越南和柬埔寨的知名品牌，於2017年回臺掛牌上市。2019年的年營收達19.7億新臺幣。
泰昇國際創辦人戴朝榮畢業於明志工業專科學校，曾短暫於石化公司任職，後進入成衣公司，很快便升職為課長，並升任董事長特別助理。該公司後來轉型生產紙尿褲，戴朝榮因此接觸到紙尿褲供應鏈。六四事件發生時，中國大陸的外資企業紛紛撤離，當時人在廣東的戴朝榮準備與當地政府簽約，他不顧上司命令留下簽約，獲得優渥的設廠條件，立下戰功。後來該公司因違約交割而倒閉，戴朝榮赴美進修，因母親重病而休學回臺，27歲時自行創業，從事電子產品貿易失利後，他回歸自己熟悉的紙尿褲產業，從事亞太地區代理業務。2001年2月，戴朝榮考量菲律賓和印尼競爭激烈，而中國大陸更是一級戰區，自己的資源並不豐厚，便在尚未被國際大廠看上、人口數又多的越南創業，他以200萬美金在胡志明市創立泰昇，成為越南首家嬰兒尿布專業製造商，後於2014年更名為泰昇國際控股有限公司。
創業初期，泰昇國際大量起用越南當地的青年，而臺灣員工寥寥無幾。戴朝榮學習毛澤東的「農村包圍城市」戰略，帶著越語翻譯員走遍越南各地，拜訪超過三萬間雜貨店。他表示當時的環境還很落後，有許多老闆是在樹下擺兩張板凳，便開始與自己談起生意。泰昇在以低於國際品牌一成至二成的價格和優惠策略推銷產品，逐漸打入當地中產階級市場。
2014年，越南發生排華暴動，泰昇的員工自願輪班保衛公司，因此並未受到損失。戴朝榮認為原因在於泰昇並非勞力密集型的工廠，公司員工超過九成皆是當地人，而且自己和員工的關係融洽。
2017年，泰昇國際因應國際發展，在1月17日返臺掛牌上市，在臺北市中山區設立分公司，試圖進軍臺灣長照市場。戴朝榮指出，嬰幼兒紙尿褲的最大敵人是少子化，而臺灣的少子化問題嚴重，在模特兒林志玲未結婚前，戴朝榮很希望林志玲能盡快結婚生子，並請她擔任品牌代言人，以此迅速打響品牌在臺灣的名號。
在社會公益方面，泰昇國際認養孤兒院，並捐助紙尿褲給孤兒院，或免費供應員工家屬紙尿褲，同時請受贈者填寫問卷，進行市場調查，並依據北越和南越的地域差異推展不同的行銷策略。
泰昇國際旗下三大產品為嬰兒紙尿褲、成人紙尿褲和衛生棉，另也生產濕紙巾等生活必需品。品牌有嬰兒紙尿褲品牌「UNIDRY優力寶」和成人紙尿褲「SunMate大長巾」，是越南第三大品牌和柬埔寨第一大品牌，在柬埔寨的市占率超過一半，而在留尼旺、斐濟、東加等國的市占率也是第一、行銷網絡遍及歐美、非洲、澳洲和東南亞等二十餘國。
泰昇國際在2015年的年營收為13.73億新臺幣、2016年達14.92億新臺幣、2017年達15億新臺幣、2018年達17.3億新臺幣，2019年達19.7億新臺幣。
獵鷹9號推進器B1048（英文：Falcon 9 booster B1048）是SpaceX生產的可重複使用的獵鷹9號 Block 5第一級助推器。該助推器是獵鷹9號 Block 5的第三枚助推器也是第二枚重複使用並再次發射的助推器。該助推器在其第五次發射時由於發動機過早關閉，儘管主要任務未受影響，星鏈衛星成功部署到軌道上，但B1048無法順利降落而毀壞。
Iridium-7
范登堡空軍基地 SLC-4E
SAOCOM 1A
Nusantara Satu''Beresheet''
Nusantara Satu Mission - 47173936181
卡納維爾角空軍基地 LC-40
Starlink L1
Starlink L5
甘迺迪太空中心 LC-39A
《尤比克》（英語：''Ubik''， ）是一部由美國作者菲利普·狄克于1969年所著的科幻小說。故事情節發生于未來的1992年，那時，超能力在活動中已經廣泛使用，而復雜的技術能讓剛剛死去的人們處于長期的冬眠狀態。 而喬·奇普，一個反超能機構的技術員，他在一次暗殺后開始經歷現實世界的奇怪變化，而這種變化可以被由一種神密的在商店出售的物質暫時性地逆轉。
《尤比克》是迪克的最受好評的小說之一。在2009年，其被選為《時代》雜志自從1923年以來的百大小說。在《時代》的評論中，評論家將其描述為“一個深深能令人感到不安的恐怖故事，這是個你所不能從中確認你自己是否醒來的夢魘”。
一九九二年，人類已經占領了月球，而超能力也是相當普遍的了。主人公喬·奇普，是一個債臺高筑的技術人員，他在為朗西特聯合公司工作，這家“審慎組織（prudence organization）”雇傭了“反超能者”——有能力使無效化有心靈感應和預言能力的人的人——來保護客戶的隱私。公司由格倫·朗西特創建，并由其已故的的妻子埃拉協助。埃拉處于“中陰身”狀態，這是種人體冷凍冬眠技術，能讓死者擁有有限的和交流能力。在咨詢埃拉時，朗西特發現她的意識被另一個中陰身者喬里·米勒入侵了。
當商業寡頭斯坦頓·米克雇傭朗西特合伙企業來保護他的月球設施不被超能力者入侵時，朗西特組建了支由11名他公司最好的反超能者組成的團隊，包括最近雇傭的帕特·康利，這個神秘的女孩有獨特的超能力，能通過改變過去來撤銷已發生的事件。朗西特和奇普來到斯坦頓·米克的月球基地，在那里發現那任務其實是個陷阱，大抵是公司的主要對手雷依·霍利斯主導的，他領導著一個超能力者組織。炸彈的爆炸明顯殺死了朗西特，但沒有嚴重地傷害到其他成員。他們沖回地球，并將朗西特放入靈魂館，但是他們不能與其建立聯系，所以他的尸體被埋葬了。
從爆炸的那一刻起，隊伍就開始遇到了現實的轉變。許多他們所接觸到了的東西（尤其是香煙）都變得比它們所應擁有的新舊更舊，有的東西甚至變成了更早的、它們的舊型號，而且在迅速地變化。他們逐漸發現他們自己回到了過去，而一切最終停留在了1939年。與此同時，他們發現他們自己被朗西特的“表征”所包圍；例如，他的臉在他們的錢上出現了。隨著小說的發展，隊伍里的成員們開始一個接一個的感覺疲憊和寒冷，然后突然干枯而死。喬·奇普視圖弄清正在發生的事情，并發現了來自朗西特的兩個互相矛盾的信息，一個是說朗西特還活著，而隊伍都死了；另一個說這信息是在朗西特還活著的時候記錄的，但現在朗西特已經死了。后者信息是一個尤比克的廣告，這是種在商店里出售的產品，能用于暫時延緩事物的退化，而其經常作為一罐出現。 奇普推斷他們可能都已經在爆炸中死了，而現在他們以中陰身的形式連接在了一起，而且他對于取得尤比克的嘗試沒有成功。
在收到另一條消息并前往朗西特的家鄉后，喬·奇普指責帕特·康利為霍利斯工作并用她的能力導致了現實的退化，這時他自己也在干枯，康利承認了這個事實。當她離開奇普而且奇普要死了的時候，他被朗西特所救了，朗西特對他噴了尤比克并告訴他隊伍成員確實處于中陰身狀態而且朗西特本人他還活著而且嘗試去幫助他們，盡管他也不知道尤比克到底來自于哪里。朗西特失蹤后，喬里·米勒出現在奇普身邊，告訴他這一切是由喬里所造成的，不是康利，而且喬里已經殺死了整個隊伍（包括康利），與此同時喬里“吃掉”了中陰身者來維持喬里他自己，而隊伍所體驗到的整個現實都是由喬里所建造并維護的。但是，奇普受了尤比克的作用的保護，并離開了喬里。當他的狀況最后開始再度惡化時，他遇見了埃拉，埃拉通過給了他尤比克的終身供應而救了他，并讓他保持在中陰身狀態來在埃拉她自己轉生后協助朗西特。其也暗示了喬里在現實世界中也有盟友，這讓他能尋找其他中陰身者來實用，以維護其自己的中陰身。尤比克被聲稱是由埃拉和其他幾個中陰身者以抵御喬里為目標而開發的。