ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
利沃夫基利茨基國際機場，，是一座位于烏克蘭利沃夫的國際機場。機場距離利沃夫市區。機場有有29個值機柜臺，其中9個服務國內航班，其余服務國際航班。
* 利沃夫基利茨基國際機場官方網站
十一世紀的圖像，描繪利奧六世（右）及巴西爾一世（左）。《巴西利卡法典》（來自 “皇家法律”）是9世紀頒布的拜占庭帝國法典，自巴西爾一世治下開始編纂，在其子利奧六世治下完成。《巴西利卡法典》簡化、改編了查士丁尼一世6世紀頒布的《查士丁尼法典》。《查士丁尼法典》分為四部分，但《巴西利卡法典》全文是一個整體，對各主題的排列也更加系統化。
對公元650至850年間拜占庭法律的發展，歷史學家知之甚少。至 8 世紀中旬，即使在首都君士坦丁堡，拜占庭人使用拉丁語的《查士丁尼法典》也較為困難，需要依賴希臘語翻譯文本。《巴西利卡法典》發布，是因為：拜占庭帝國的官方語言已經從拉丁語變為希臘語，及《查士丁尼法典》頒布后的四百年間，法律已產生諸多改變。
《查士丁尼法典》及后來的帝國法令，一直是羅馬法律的主要來源。但其內部之重復和不一致，導致法官應用法律時有不確定性。因此，馬其頓王朝皇帝巴西爾一世及利奧六世設立委員會，召集律師，重新審查法典，以刪減過時的、沖突的、多余的法條，并重新編纂排列。
除此實用效益外，《巴西利卡法典》還有更深層的政治意義，以幫助拜占庭帝國及馬其頓王朝維持羅馬正統地位。差不多同一時期，西方的加洛林帝國和羅馬教廷，及巴爾干的保加利亞第一帝國實力增強，挑戰了拜占庭帝國的世俗及宗教地位。路易二世便曾嘲笑拜占庭帝國不諳拉丁語，并在信中批判希臘人背棄羅馬城、羅馬人、及羅馬語（即拉丁語），不配為羅馬皇帝。雖然阿拉伯倭馬亞王朝、阿拔斯王朝哈里發國實力強大，已攻陷大片拜占庭領土，但阿拉伯人并未挑戰拜占庭的羅馬人身份，而是自稱為地中海古典文明的繼承者。因此，《巴西利卡法典》也意在更新羅馬法，提升拜占庭的文化自豪感。
《巴西利卡法典》于888年圣誕節頒布，以希臘語寫成，依主題分為 60 書。《法典》涵蓋教會法以及世俗民法、公法，成為了拜占庭帝國法律的基礎，主要目標人群為拜占庭帝國的律師。皇帝利奧六世在《巴西利卡法典》序言中提及查士丁尼及其杰作《查士丁尼法典》，但認為該作仍有瑕疵。而《巴西利卡法典》，則將闡明法律疑點，使法律更加易學，以至于利奧六世宣布“從遠古到朕所頒布的法律，沒有一部正確的法律被遺漏”。
利奧六世并未以《巴西利卡法典》正式取代《查士丁尼法典》。《巴西利卡法典》本是《查士丁尼法典》的翻譯及簡潔化版本，但因它以希臘語寫成、且更加適時，因此在拜占庭帝國逐漸取代了《查士丁尼法典》，以至于后者在 10 世紀末開始被棄用。至 1166 年，皇帝曼努埃爾一世才宣布《巴西利卡法典》為唯一有效的法典。但《巴西利卡法典》影響大體限于東羅馬帝國，未如《查士丁尼法典》一般影響西方羅馬法發展及近現代法律體系。
奧斯曼帝國征服拜占庭帝國后，依然允許其希臘東正教臣民在私法上受君士坦丁堡牧首管理，而東正教教會法則來自拜占庭帝國法律。
1821年，在希臘獨立戰爭開始后，希臘人正式恢復使用《巴西利卡法典》作為希臘民法典。希臘正式取得獨立兩年后，在1835年，《巴西利卡法典》被《法律六書》取代，由后者管轄民事關系，直至《希臘民法典》編成。此時的希臘國王奧托一世偏向歷史法學派，認為至少希臘民法需要基于希臘民族文化及制度，并下令收集整理民事習俗及法律解釋。因此，雖然希臘《民事訴訟法》、《刑法》、《刑事訴訟法》等法律主要參照法國和巴伐利亞的法典編成，《希臘民法典》卻暫時采用了十四世紀的《法律六書》（Hexabiblos）。《希臘民法典》也參照了更加詳細的《巴西利卡法典》等其他拜占庭法律作修改。同時，《法律六書》本身也可看作《巴西利卡法典》的刪節、簡編作品。因此，《巴西利卡法典》對近現代的希臘民法典影響頗深。
雖然《希臘民法典》在1830年代已經開始起草，但直到1940年才正式通過，在1945年第二次世界大戰結束后生效。《希臘民法典》大體延續了已有的希臘法律，主要來源于拜占庭法律。《希臘民法典》由學者現代化的拜占庭法律為基礎，并融合其他國家法律，如《德國民法典》、《瑞士民法典》及《法國民法典》，也受到德國學說匯纂派羅馬法學者的影響。
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拉克村是一個位於美國印地安納州牛頓縣的普查規定居民點。在2010年美國人口普查中人口為765人。
拉克村在1876年成立。
吳天任（1916年－1992年），初名吳郁熙又作吳郁禧，號荔莊，廣東南海縣大瀝鎮荔莊村人。畢生創作近體詩一千餘首，紀錄時事。歷史研究方面，吳天任積數十年之功，編撰了康有為、梁啟超、蔡鍔等九位名人的詳盡年譜。
吳天任1916年出生於廣東南海縣。吳天任年幼時成長於外祖父母位於三水縣的家中，跟隨外祖父牧羊的同時由外祖父教授文辭。11歲時，開始進入私塾小學念書，到18歲即執教鞭成為教師。
1949年移居香港。1950年起在香港開辦中華藝苑，講授詩詞與文史。1952年在香港與鄭水心組成詩社“青社”。同年，開始在香港學海書樓舉辦的公共講座中講授楚辭、杜甫詩等文史知識。
吳天任一生勤於著述，主要成就在詩詞、史學研究（年譜編撰）、《水經註》研究三方面。
史學方面，他曾出版《章實齋的史學》和《國史治要》，並積多年之功編撰出版了楊守敬、梁啟超、康有為、梁鼎芬、蔡鍔、澹歸禪師（金堡）、鄺露、黃遵憲、何藻翔共九人的史學年譜。
*長子吳汝寧，為香港著名中文講師，曾任教於香港浸會大學。
*次子吳汝鈞，著名哲學家，主要研究領域為佛教、儒家、道家哲學、京都哲學、現象學、歷程哲學，並曾構思其思想體系「純粹力動現象學」。曾任教於香港中文大學崇基學院、香港能仁書院、香港浸會大學。現為中央研究院中國文哲研究所特聘研究員、國立中央大學中國文學系合聘教授。
*小思（盧瑋鑾），香港當代著名散文作家、教育家，曾任京都大學人文科學研究所研究員、香港中文大學教授、香港文學研究中心主任。曾跟從吳天任學習《四書》。
*利漢楨教授，香港中文大學榮譽院士，美國俄勒岡大學及洛克福學院（Rockford College）的藝術教授及奇樂藝術中心（Clark Arts Center）主任，長於雕塑、版畫，國學師從吳天任，為香港利氏家族成員，利希慎之孫。
*張曼儀教授：英國華威大學翻譯學博士，自1967年起在香港大學任教翻譯及現當代文學三十餘年，香港大學中文學院榮譽副教授。曾跟從吳天任研習中國文學，並隨他學習寫作舊體詩。
*盧逸巖，曾跟隨吳天任學舊體詩。
*曾廣才，曾師從吳天任學習歷史研究。
*吳天任《龍龕道場銘考》，香港，1955
*吳天任《荔莊詩稿初集》，香港：聯邦圖書，1956
*吳天任《章實齋的史學》，香港：東南書局，1958
*吳天任《何翽高先生年譜》，香港：大利文具圖書印刷公司，1958
*何藻翔著，吳天任編《鄒崖詩集：附年譜》，香港：何鴻平初版，1958
*吳天任《元遺山評傳》（香港學海書樓講學錄第四輯抽印本），香港：學海書樓，1963
*吳天任《中國兩大詩聖：李白與杜甫》，臺北：藝文印書館，1972
*吳天任《黃公度先生傳稿》，香港：香港中文大學，1972
*吳天任《楚辭文學的特質》，臺北：臺灣商務印書館，1972
*辜鴻銘，楊守敬著；吳天任編著《讀易草堂文集；鄰蘇老人年譜；何翽高先生年譜》，臺北：文海出版社，1972
*吳天任《牧課山房隨筆》，臺北：藝文印書館，1973
*吳天任《楊惺吾先生年譜（附水經注疏清寫本與最後訂本校記）》，藝文印書館，1974
*吳天任《黃公度（遵憲）先生傳稿》，臺北：文海出版社，1974
*吳天任《近三百年書家生卒年表》，臺北：藝文印書館，1975
*吳天任《楚辭文學的特質》，臺北：臺灣商務印書館，1977
*吳天任《黃公度（遵憲）先生傳稿》，臺北：文海出版社，1979
*吳天任《梁節庵先生年譜》，臺北：藝文印書館，1979
*吳天任《章實齋的史學》，臺北：臺灣商務印書館，1979
*吳天任《清何翽高先生國炎年譜》，臺灣商務印書館，1981
*吳天任《荔莊詩稿（初續集）》，臺灣孚佑印刷有限公司，1981
*吳天任《牧課山房叢稾》，東亞印刷公司，1983
*鄭德坤，吳天任《水經注硏究史料滙編》，藝文印書館，1984
*吳天任《清黃公度先生遵憲年譜》，臺灣商務印書館，1985
*許衍董總編纂；汪宗衍，吳天任參閱《廣東文徵續編 第1冊》，廣東文徵編印委員會，1986
*許衍董總編纂；汪宗衍，吳天任參閱《廣東文徵續編 第2冊》，廣東文徵編印委員會，1987
*許衍董總編纂；汪宗衍，吳天任參閱《廣東文徵續編 第3冊》，廣東文徵編印委員會，1987
*許衍董總編纂；汪宗衍，吳天任參閱《廣東文徵續編 第4冊》，廣東文徵編印委員會，1988
*吳天任《民國梁任公先生啓超年譜》，臺灣商務印書館，1988
*吳天任《蔡松坡將軍年譜》，（臺灣）國立編譯館，1989
*吳天任《國史治要》，臺灣商務印書館，1990
*吳天任《正史導讀》，臺灣商務印書館，1990
*吳天任《酈學研究史》，藝文印書館，1991
*吳天任《澹歸禪師年譜》，香港佛教志蓮圖書館，1991
*吳天任《鄺中秘湛若年譜》（至樂樓叢書第三十五），香港何氏至樂書樓，1991
*吳天任《康有為先生年譜》，藝文印書館，1994
*吳天任講述；張曼儀筆記《正始文學與阮籍詠懷》，香港：學海書樓 （此為單行本，此文被收入《牧課山房叢稾》）
（以下為《牧課山房叢稾》未收入者）
*吳天任《抗戰時期糧食問題》，（廣州）《廣大計政》，1938年，第12期，第1卷，第0-1頁
*吳天任《廣大員生秋季旅行沙田紀事：黃河、臨淮關》，（廣州）《廣大知識》，1939年，第2期，第1卷，第7頁
*吳天任《龍龕道場銘考》，新加坡馬來亞大學《東方學報》，1957年，1：305-374
*吳天任《楊守敬與古逸叢書之校刻》，大陸雜誌社編輯委員會《明代清代史研究論集》，臺灣：大陸雜誌社，1970年
*吳天任《元遺山撰崔立碑疑案》，大陸雜誌社編《序跋文法叢考傳記》，1970年
*吳天任《楊守敬與古逸叢書之校刻》，大陸雜誌社編《序跋文法叢考傳記》，1970年
*吳天任《序》，《張紉詩詩集 卷四》，香港：中外印務局，1972
*吳天任《魏晉士大夫的生活藝術》，（臺灣）大陸雜誌社編輯委員會《秦漢中古史研究論集》，臺灣：大陸雜誌社，1975年10月
*吳天任文，黃耀案存稿《黃祝蕖傳》，政協三水縣委員會文史組三水縣文學藝術工作者聯合會合編《三水文史 第2輯》，1981年10月
*吳天任《李杜交遊與詩風比較》，羅聯添編 《中國文學史論選集》（三）， 臺灣學生書局，1986年9月
*吳天任《清代學者對水經注的貢獻與胡適重審全趙戴公案》，《中外地理（2）——臺港及海外中文報刊資料專輯》，書目文獻出版社，1986年10月
*吳天任《胡適手稿有關水經注論跋函劄提要》，《中外地理（2）——臺港及海外中文報刊資料專輯》，書目文獻出版社，1986年10月
*吳天任文，劉濤供稿《紀先師鄧醴芝先生》，《三水文史 第十八、十九輯合刊》，廣東省三水縣政協文史委員會編，1989
*吳天任《論全趙戴案質疑》，歐陽哲生選編《解析胡適》，社會科學文獻出版社，2000
*吳天任《陳橋驛之研究》，轉載於陳橋驛著《水經注研究四集》，杭州出版社，2003
*何乃文、洪肇平、黃坤堯、劉衛林編《香港名家近體詩選, 第1卷》，第106頁。
*何廣棪《吳荔莊天任教授傳略》，載於《廣東文獻》，第23卷 第3期。
*楊權《“酈學”因緣——吳天任及其〈楊惺吾先生年譜〉》，《圖書館論壇》2005年第6期
中華民國交通部民用航空局網站提供的臺北飛航情報區航路圖。中華民國防空識別區與它三邊重疊、大體一致，即淺灰色線條區域。紅色線條區域則是中華民國方面設立的“restricted area（禁飛區）”。
中華民國國防部空軍司令部就2017年10月11日，民航局飛測機與日本F-15J型戰斗機航跡所繪示意圖。中華民國防空識別區位于左側。
2020年9月，中華民國國防部公布的解放軍軍機進入海峽中線以西中華民國防空識別區的示意圖。
中華民國防空識別區一般認為是1950年代初，與日本、大韓民國和菲律賓的防空識別區一同由美國方面（在日美軍）劃定。2013年時，時任中華民國總統馬英九先后敘述，中華民國防空識別區于1952年由中華民國政府公布，或1953年由中華民國政府政府與美國政府共同協商制定。范圍覆蓋臺澎金馬、大陳島和中華人民共和國政府管轄的浙江、江西、福建三省部分和廣東省極小部分，以及日本與那國島附近的日本領空。與中華人民共和國東海防空識別區、日本防空識別區部分重疊。
除途經此處的俄羅斯（蘇聯）、美國軍機外。近年來，中華民國軍方日常應對的、進入臺灣海峽中線以東防空識別區的軍機主要來自于中華人民共和國。1950年代中華人民共和國建國初期，中華民國空軍長期掌握中國大陸東南地區乃至華東地區的制空權，此后逐漸喪失。1999年時，解放軍軍機大舉出海，中華民國在美國的要求下，中華民國空軍的活動範圍被限縮在臺灣海峽中線以東，從此之後，兩岸的空中勢力範圍，就由中國大陸海岸線退到海峽中線。2010年以來，中華民國政府部門雖在相關事宜上堅持中華民國防空識別區的完整，公開圖示仍包括海峽中線以西的防空識別區，但對該區域的中華人民共和國軍機活動存在自然忽略的情況。中華民國國軍通過日常監控，知曉海峽中線以西的解放軍戰機狀況，只要不接近防空識別區的預警區，就僅監控。
有數位中華民國作者表示，目前在中華民國法律體系中，中華民國防空識別區尚無法源依據，未有明確法律授權。
除中華民國防空識別區的名稱外，中華民國（臺灣）方面稱之為“臺灣防空識別區”或“臺灣空域”。中華人民共和國方面出于不承認中華民國為國家的政治習慣，亦有使用“臺灣防空識別區”這一稱謂，以及“臺灣地區防空識別區”。
防空識別區的西南部分，稱為西南防空識別區。而中華民國國防部在2020年10月的公開報告中，則以含義不同的中英文名稱稱呼該空域，中文為“我西南空域”，英文為則是“Taiwan’s southwestern ADIZ”。中華民國外交部新聞稿稱為“臺灣西南部空域”。
具體的制定者和時間，有不同說法。
2010年5月，中華民國外交部回應日本政府知會的新聞稿中，指中華民國防空識別區為“美軍佔領琉球期間所劃定”，“美軍以縱貫「與那國島」上空之東經123度線作為臺日間ADIZ界線，該線以東屬日本空域，以西屬臺灣空域，該界線一直沿用迄今。”日本政府“擬將「與那國島」西側12浬''日本''領空線外加2浬緩衝區”作為中華民國防空識別區和日本防空識別區新的交界線。這一提議，被中華民國外交部以“事涉我國主權及空域''防空識別區''完整”，予以拒絕。
2013年12月11日，時任中華民國總統馬英九接見美國在臺協會（AIT）主席薄瑞光時表示，中華民國政府在1952年公布防空識別區，2004年后，陳水扁政府縮小范圍。但馬英九未提及具體范圍。12月26日，馬英九接受《亞洲週刊》采訪時，指中華民國政府與美國政府協商于1953年劃定防空識別區。
此外，有1950年時由美國主導的駐日盟軍總司令制定，以及張誠的司令部於1951年所劃定的說法。
東北亞的防空識別區
最初，由于中華民國防空識別區與日本、韓國和菲律賓防空識別區同樣均是在美方主導下一同劃定，雙方是密合的。目前，中華民國防空識別區東北部分，即臺灣海峽中線以東部分與中華人民共和國東海防空識別區重疊約2.3萬平方公里。全部重疊區域為6.7萬平方公里。在日本與那國島附近，與日本防空識別區重疊。
防空識別區為五邊形，可視為四條經緯線組成的缺少右下角的長方形。除中華民國外交部提及的東經123度線外，內政部警政署下屬機構和外界一般認為，另外三條經緯線分別是北緯21度線、北緯29度線、東經117.3度線。與國際民航組織在1953年劃定的臺北飛航情報區重疊。1955年臺北飛航情報區東擴至東經124度線。目前，兩者的西南北界仍是重合的。
包括唐湘龍、張誠等人，臺海兩岸的作者一般認為，美軍選擇缺少右下角，是為減少對日本和東南亞之間（第一島鏈）美軍航線的飛行影響，有減輕中華民國防空識別工作量的意圖。另外，國立清華大學科技法律研究所副教授黃居正指出，中華民國防空識別區選擇履蓋到江西省境內是為配合美國蒐集情報要求的說法“無法得到證實”。
在實務和學術研究中，存在自然忽略海峽中線以西防空識別區的狀況。在此背景下，2018年4月的立法院外交及國防委員會會議上，立委王定宇與國防部副部長張冠群、空軍司令部參謀長劉任遠對答時，曾指出中華民國軍方所宣稱的“共機沒有進到''中華民國''防空識別區”的說法存在“荒謬性”。
中華民國內政部警政署民防指揮管制所網站和其他作者提供的中華民國防空識別區界線交接點：
浙江省寧波市和臺州市之間的東部海域
臺灣和菲律賓之間的海域
廣東省福建省兩省交界——汕頭市和漳州市的南部海域。沿東經117.30度線北上，首先觸及廣東省汕頭市南澳縣的外島——南澎列島。南澎列島的中澎島在東經117.30度線東側。東經117.30度線繼續北上，則觸及福建省漳州市詔安縣梅嶺鎮的外島——城洲島，其后是詔安縣所在的大陸。
江西省景德鎮市樂平市境內，臨港鎮下堡村附近。
中華民國法律中，中華民國交通部制定的《飛航規則（民國103年12月31日修正）》對防空識別區做出相關規范。第2條第79款“防空識別區：指經特別指定範圍之空域，於該空域內之航空器除應遵循飛航服務相關規定外，並應符合特殊識別及（或）報告程序。”第19條“航空器進入或飛航於防空識別區時，應遵守防空識別規定。”然無明確法條使中華民國防空識別區獲得法律授權。
中華民國法律條文中的關于航空器的禁止性規定實與臺北飛航情報區及其限制區域相關。中華民國國防部、交通部于1970年6月發布實行，2001年9月廢止的《臺北飛航情報區中外航空器飛航申請處理及管制辦法》。在臺北飛航情報區完全履蓋中華民國防空識別區、包括海峽中線以西區域的情況下，除中華民國軍用航空器外，進入該區域的航空器均需獲得批準、接受管制。該法第9條要求“中國（中華民國）空軍得派機攔截”違規航空器。現行法律法規中，《兩岸人民關係條例》第二十九條規定“大陸船舶、民用航空器及其他運輸工具，非經主管機關許可，不得進入臺灣地區限制或禁止水域、臺北飛航情報區限制區域。前項限制或禁止水域及限制區域，由國防部公告之。”1992年9月，行政院大陸委員會制定《兩岸人民關係條例施行細則》，第二章行政第四十一條規定“大陸民用航空器未經許可進入臺北飛航情報區限制區域者，執行空防任務機關依下列規定處置”，分為四類不同的限制區，可採取攔截及辨證、驅離、開槍示警、引導降落、強制驅離、嚴密監視戒備以及逼其降落等措施。同時，“臺灣、澎湖海岸線三十浬以外之區域”僅能“實施攔截及辨證後，驅離或引導降落”。在海峽中線以西的金門、馬祖、東引、烏坵等外島限制區域內，僅能“實施辨證，並嚴密監視戒備。必要時，應予示警、強制驅離或逼其降落。”兩類限制區域均不包含“開槍示警”措施。
國立清華大學科技法律研究所副教授黃居正在2014年的文章，指中華民國與美國締結《中美共同防禦條約》後，即已配合國防法規建立中華民國防空識別區的說法，以及防空識別區“目前是否繼續運作，都無法得到證實。”國防大學政戰學院政治研究所博士候選人羅正南在2019年的文章指應由交通部民航局公告防空識別區坐標，具體不詳。內政部警政署下屬機構網站公布“臺灣防空識別區”的座標包括了海峽中線以西區域。要求“任何飛達或飛經臺灣防空識別區之航空，於五十浬前應有請求飛航報告，五浬前應直接報告查證，請求進入。五十浬前應有請求飛航報告，五浬前應直接報告查證，請求進入”。但其定義與臺北飛航情報區混淆，亦未提及具體法律依據。目前，臺北飛航情報區在海峽中線以西區域實質由中華人民共和國的上海飛行情報區管理。
羅正南文章指出，“我國防空識別區之劃設，並無法源依據，主管機關亦未有明確法律授權”，與中華人民共和國、美國和加拿大相比“在國內法基礎上仍有不足”，“''中華民國方面''有必要針對防空識別區之劃設、座標及管制措施立法，並明確律定主管機關”。
馬英九執政的2010年5月，中華民國外交部處理日本政府企圖變更中華民國和日本防空識別區分界線的知會時表示，“中華民國政府基於本案事涉我國主權及空域（防空識別區）完整”，予以拒絕。2013年11月，中華人民共和國政府劃定與中華民國防空識別區重疊的東海防空識別區，并涉及多方主張主權的釣魚臺。對此，在野的民主進步黨主席蘇貞昌表示“防空識別區是國防主權與國防安全最重要的界線。”“不能對國防安全被侵害而不展現意志，這樣不但會被人家看不起，還會被侵門踏戶”要求總統馬英九和馬英九政府強硬以對。12月，總統馬英九接受采訪表示，防空識別區並無主權的涵義，亦從軍事實際出發，對是否向東擴大防空別識區、納入釣魚臺提出意見，「所以我認為大家可能誤解，認為這是主張宣布領土（領空）主權，其實並非如此」。此前9月，中華民國空軍退役中將李貴發撰文指，防空識別區是各國基于本國國家安全需求單方面劃定防空識別區，不屬于國際法定義的主權范疇。2014年9月，執政黨國民黨官方智庫——國家政策研究基金會高級助理研究員吳銘彥於撰文指，“說大陸軍機闖我防空識別區是一種『侵門踏戶』、『對我主權嚴重挑釁』的行為，恐怕言過其實，並不公允，實故意混淆『防空識別區』與『領空』之不同，”別國防空識別區被外國軍機闖入時，通常不視為對該國主權的侵犯。
蔡英文執政時期，中華民國政府官員和總統蔡英文將入侵防空識別區軍演，視為對國家主權的挑釁、侵擾，也是在刻意製造灰色地帶衝突（grey zone conflicts）。2020年，中華人民共和國軍機進入臺灣海峽中線以東的防空識別區，主要是西南防空識別區（西南空域）時，中華民國國防部稱之為“挑釁、侵擾”、“侵門踏戶”，中華民國外交部稱之為“公然入侵其他區域成員國的防空識別區”。執政的民主進步黨針對中華人民共和國政府“公然入侵”本國防空識別區，“呼籲不分朝野黨派應與國人共同站在一起，捍衛國家主權。”后又正告“中共當局”，“臺海領空及領海，都是臺灣不容妥協的主權範圍，絕不是中國解放軍的練兵場”。2020年10月，中國人民解放軍飛行員在該區域飛行時，以“例行訓練”回應國軍的廣播驅離。
輔仁大學法律學院的范聖孟在博士論文中認為，雖然防空識別區是為空域預警及敵我識別而設的區域，但不等同于領空，無主權意涵。飛行器享有飛行自由。未經通報、不明身份的飛行器進入防空識別區后，主權方雖可伴飛和監視，但在進入主權方領空前，主權方無權采取干擾、攔截、射擊、擊落或迫降等強制性措施，更禁止對民用飛行器使用武器。國防大學中校教官林士毓觀點與之相反，在中華民國防空識別區與國際民航組織劃定的臺北飛航情報區大致重疊、林士毓自動忽略臺灣海峽中線以西防空識別區的情況下，林認為“依我國航空相關管制法令及國際民航組織協議，外國航空器必須接受飛航管制，否則可以行使攔截、驅離或迫降”等強制措施。
中國大陸《環球飛行》雜志作者南青云認為，中華民國政府部門和社會輿論對進入臺灣海峽中線以東中華民國防空識別區的中華人民共和國、俄羅斯軍機有強烈抵觸，稱為“入侵”。南青云對中華民國方面的“入侵”定性亦有所質疑。2010年1月28日，俄羅斯Tu-95戰略轟炸機進入中華民國防空識別區，被中華民國（臺灣）媒體定性為“入侵”。他/她指媒體“如果不是出于故意炒作就是缺乏基本常識”。
國民黨籍立委吳斯懷於2020年2月向行政院提出書面質詢，對於國防部多次公布軍機對峙，認為造成人民無端緊張必要，應避免狼來了效應。3月11日，吳斯懷再度發出書面質詢，指出繞臺究竟是經過臺灣『周邊空域』還是『侵犯領空』相差極大，不論美軍或共機經（繞）過臺灣周邊空域，“法理上並不能算是對我國有顯著的挑釁意味”，要國防部不要誤導。國防部於3月21日發布新聞稿回應，認為中華人民共和國軍機在“我周邊海空域進行四次『針對性』訓練，絕非僅『繞經或無害通過』週邊海、空域，都是『挑釁』、『威脅』的具體事證”。
1953年，中華民國政府重返國際民航組織。同年，國際民航組織劃定與中華民國防空識別區北西南三邊重合、后東擴一個經度的臺北飛航情報區。1950年代，在美國和中華民國軍事實力優于中華人民共和國的情況下。中華民國政府“關閉”臺灣海峽，掌握整個中國東南地區及華南地區的制空權，并進出中國大陸本土進行轟炸、掃射、偵察等任務。新華社公布的數據，僅1954年初至1958年6月期間，國軍對東南沿海要地和軍事設施轟炸、掃射達400多次，偵察飛機達3100架次。1958年初，解放軍空軍、海軍航空兵方才進駐福建。當年，雙方空軍展開一系空戰。雖然中國大陸方面有觀點宣稱於1958年，解放軍取得東南地區的制空權，但雙方空戰持續至1960年代。解放軍海軍在1974年突破中華民國在臺灣海峽的軍事封鎖，1976年突破第一島鏈。但解放軍空軍則長期被限縮于中國大陸本土之上，軍機不得出海，軍機出海就被中華民國方面視為挑釁。
1972年，日本與中華人民共和國建交，與中華民國斷交。雙方因此在于1974年4月至1975年8月間斷航。1974年4月21日下午4時起，日本飛機正式被禁止進入臺北飛航情報區與中華民國防空識別區。斷航之初，參謀總長賴名湯與民航局長毛瀛初曾商討，預備派機攔截飛經此空域的日本飛機。
蘇聯軍機飛行海參崴至越南金蘭灣航線，即所謂的“東京急行”，途經臺灣東部海域的中華民國防空識別區時，中華民國軍機則“起飛監控一路隨同”或攔截。這也是其它沿途國家對待蘇聯軍機的常規作法。
進入1990年代後，中華人民共和國軍事實力持續增強。1995年與1996年的臺灣海峽飛彈危機中，解放軍已有藉演習出海的紀錄，1999年兩國論危機發生，解放軍軍機大舉出海，甚至直衝海峽中線，引發高度緊張。中華民國在美國的要求下，中華民國空軍的活動範圍被限縮在海峽中線以東，從此之後，兩岸的空中勢力範圍，就由中國大陸海岸線退到海峽中線，中華民國喪失海峽中線以西空域的控制權。中華民國空軍對東南沿海地區的偵巡亦在1990年代末結束。
2010年1月28日，一架俄羅斯Tu-95戰略轟炸機短暫的進入中華民國防空識別區，引發“臺灣空防是否疏漏”的疑慮。實際上，與蘇聯類似，俄羅斯軍機在2007年恢復飛行庫頁島或海參崴至越南航線，而途經中華民國防空別區的東南部分，是為常見現象。美國軍機亦通過此空域飛行菲律賓。美俄軍機亦或反方向，飛進東海。
2011年至2013年10月，臺南IDF戰機升空攔截進入中華民國防空識別區東南部分的不明軍機為30架次。2013年11月23日，中華人民共和國政府宣布劃定東海防空識別區。東海軍情升高，臺南IDF戰機升空次數增加至160架次。“經目視識別美、俄軍機都有，主要仍是俄軍TU-95、美軍P-3C、EP-3C”。同月下旬，中華民國軍方對立委說明中，提及兩岸防空識別區重迭區域面積為6.7萬平方公里。12月2日，立法院關于東海防空識別區的專案報告中，中華民國軍方提及的兩岸防空識別區重迭區域面積從6.7萬平方公里降至2.3萬平方公里，引發立委是否自我限縮的質疑。同時，立委建議軍方派軍機前往中華民國防空識別區的R8空軍訓練區進行實彈炸射，向中華人民共和國方面顯示“''中華民國或臺灣''不吃這一套”。時任中華民國國防部部長的嚴明說，眼下為避免無謂升高事端，反應上不需要這么激烈。2日晚間，中華民國國防部表示，兩岸防空識別區在海峽中線以東重迭面積為2.3萬平方公里，“國軍訓練正常操演，沒因大陸作為而有所退讓”。同月11日，時任中華民國總統馬英九表示中國大陸所公布的防空識別區，跟1952年所公布的防空識別區，一共有兩萬三千平方公里的重疊，2004年以前的防空識別區比現在大，當時是民進黨政府執政，把航空識別區縮小到目前的規模。
民國110年10月4日中共軍機入侵西南空域，共52架次，數量為史上最多
民國110年11月28日中共軍機入侵西南空域，編組最完整的一次
2016年起，解放軍開始不定期繞臺灣島巡航。2020年時，解放軍軍機時常繞過海峽中線南端，進入西南空域。中華民國國防部公開報告顯示，中華民國空軍應以“派遣空中巡邏兵力應對、廣播驅離、防空飛彈追監”進行應對。
2020年9月18日，解放軍否認海峽中線的存在。10月7日5時許，進入海峽中線以東空域飛行的解放軍飛行員在廣播回應中，自稱為“例行訓練”，要求中華民國空軍不要干擾“我正常行動”。7日上午，中華民國國防部部長嚴德發在立法院外交及國防委員會報告並備詢時表示，“今年初到目前為止，共253架次共機侵擾臺灣防空識別區，其中202架次共機侵臺灣西南防空識別區。此外，今年迄今共有49架次共機逾越臺灣海峽中線……為1990年以來最高的數目。”而“為攔截監偵共軍侵擾，今年截至目前止，海空軍耗費成本約新臺幣312億元。據統計，所耗費成本已占''2020年度國防''總預算''3580億元''的8.7%”。對于民進黨籍立委趙天麟詢問當日解放軍飛行員相關事宜，嚴德發表示“臺灣視其為挑釁、侵擾，國軍都有相關程序，希望共軍有所節制。”
10月，中華民國海軍前艦長呂禮詩接受德國之聲采訪時表示，“‘中國主要目的，是要否定臺灣周邊海域，造成一種臺海內海化的事實……為了要慢慢營造這個事實，先要否定海峽中線，完全不承認臺灣劃定的防空識別區，藉由否定過去慣例，壓縮臺灣空域。’”而前海基會董事長洪奇昌在6月的撰文則指，“中共解放軍動作頻頻，既是針對我國，但更著眼於北京的亞太區域戰略布局。我政府與社會必須審慎應對，但媒體與論者也不宜因此宣傳恐慌。”同時，他指出解放軍軍機“自臺灣北部經宮古海峽或自臺灣南部經巴士海峽穿越第一島鏈進入西太平洋菲律賓海海域的行動”都必然經過海峽中線以東的中華民國防空識別區。
比弗鎮區是美國印地安納州牛頓縣的10個鎮區之一。截至2010年美國人口普查，其人口為1573，共726住房。
*  City-Data.com page for Beaver Township
依諾思是位於美國印地安納州牛頓縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。
依諾思於1907年成立。
依諾思位於.
吳允中，字百含，山東兗州府曹州人，明朝政治人物。
吳允中是萬曆二十二年（1594年）的舉人，二十六年（1598年）成進士，獲授杞縣知縣，清除冗員，改革小灘兌軍為官運，軍民都感激他；調任商丘，河決後疏通河道，並修築堤壩、賑濟人民。之後他升任御史，屢次上陳封事不避權要，負責巡按宣大兼視學政，在當地檢驗武備、查清軍餉、節省開支，邊疆政事為之一新；檢閱士兵大公無私，又視察地利引入桑乾河水，開闢懷來土地數十萬畝。
代王朱鼐鈞廢長子朱鼎莎、立幼子朱鼎渭，朝廷為此事而紛亂，吳允中辯清是非，令代藩安寧；不久他巡視南城兼管廠庫，免除慈聖宮冗費以萬計，竣工後獲特賜銀幣，因病上疏致政回鄉。白蓮教民起事，他嚴管城守，捐出糧餉派兵平亂，補任陝西副使，推陞南京光祿寺少卿，很快去世，入祀鄉賢祠。他在商丘時著有《易知錄》、《錢糧考》，晉御史臺後有疏《草憲秦中》、《條約宗祿議》等作品流傳。
共產國際第五次代表大會是共產國際于1924年6月17日至7月8日在蘇聯莫斯科克里姆林宮安德魯廳召開的一次代表大會，來自46個共產黨和工人黨的504名代表和來自49個國家的14個工會組織參加了大會。此次大會也是列寧逝世后共產國際第一次開會。
這次大會主要討論了德國和保加利亞革命失敗、意大利和波蘭對共產主義者的鎮壓、英國麥克唐納的工黨政府、各國共產黨所遇到的困境。
黃厝，是一個臺灣的傳統地名。
*黃厝：彰化縣大村鄉的一個傳統地域名稱。
*黃厝 (鶯歌區)：新北市鶯歌區尖山里大甲九圳旁。
*黃厝 (楊梅區)：桃園市楊梅區幼獅路二段和榮平路交界處。
*黃厝 (新莊區)：新北市新莊區西盛街和龍安路附近。
*黃厝 (萬里區)：新北市萬里區溪底裡北28線上。
*黃厝 (寶山鄉)：新竹縣寶山鄉新珊路上。
*黃厝 (後龍鎮)：苗栗縣後龍鎮西湖溪。
*黃厝 (歸仁區)：位於臺南市歸仁區。
約1580年：信徒升入天堂，而罪人和拒絕信仰的人注定要陷入地獄。
宗教排外主義，是指只相信特定的宗教為真實的學說。這與宗教多元主義相反，后者認為所有宗教都對上帝的存在提供了有效的回應 。
為了確定佛教是否一個排外性的宗教，人們進行了一些實驗，首先指出那些不接受佛陀教義的人，例如八聖道分，並提出注定要通過無休止的轉世來重復苦難的循環，而那些實踐正確方法的人可以得到解脫。新的佛教團體有時將他們的傳統視為開悟的真正途徑，并對他們認為在苦難中的人們進行傳教。與日蓮佛教有關的幾個派別亦包括在這個類別中。 但這解釋並沒有考慮到，佛陀曾經說過，他進入人間生活後經歷不少輪迴，應用了不同的身份、性別乃至動物等等。
然而，亞洲宗教很多信徒都并不是排外主義者。例如，有數百萬佛教徒同時亦都支持儒教和道教 。
許多基督教教派認為他們是一個真正的教會，同時耶穌賦了他們一個大使命 。天主教會、正教會、東方正統教會和東方亞述教會都把自己理解為唯一的原始教會。 這與對尼西亞信經中提到的教會四特徵的第一個信條有關：“至一、至聖、至公、使徒所傳”，各教派都認為自己符合對「一個真正的教會」的教義。然而，教派分裂在某種程度上緩和了一些教會之間相互競爭的主張。至少，天主教和東正教都將彼此視為純粹的分裂而不是異端 。
同樣，許多團體，例如耶穌基督后期圣徒教會也將使徒傳承視為構成一個真正教會的基本要素，他們認為該教會繼承了基督的精神、教會和圣禮的權威以及耶穌基督給使徒的責任。其他團體，例如基督堂教會，則支持“ 最后信使”的學說，雖然並沒有這種傳承。 但是他們相信在信仰或實踐上已經恢復了原始教會。而基督復臨安息日會則認為是忠實的余民 ，同時亦相信他們是一個真正的教會。
新教徒根據神學術語「隱形信徒」的定義，經已接受洗禮的基督徒都可視為教會的成員。而其他基督教徒，例如英國國教高教會派，他們擁護著一種分支理論，該理論支持真正的基督教教會包括英國國教、東正教， 舊天主教、東方東正教、路德教會和羅馬天主教都同為分支。
印度教是屬於一個對一神教抱持宗教包容主義的宗教，大多數印度教徒都接受上帝的所有版本。包括耶穌、阿拉和宇宙任何部分的其他版本。
穆斯林認為， 伊斯蘭教是由穆罕默德所啟示的信仰。穆斯林認為， 伊斯蘭教的先知訊息隨著時間的流逝而被部分改變或破壞 并認為古蘭經是阿拉的不變，也是阿拉的最後啟示。宗教教義包括伊斯蘭的五功，這五功為基本概念和強制性的禮拜行為，除此以外亦需要遵循伊斯蘭法律 ，該法律幾乎觸及生活和社會的方方面面，涉及從銀行、福利到戰爭和環境的方方面面。
伊斯蘭對多神論宗教抱持宗教排外主義，但對一神論宗教包括基督教徒和猶太人的則抱持包容主義。信奉上帝一體的信徒被賦予了齊米的地位，並賦予了他們某些權利。包括公開信奉宗教的權利，以及不須接受伊斯蘭教的壓力。
話雖如此，實際上，他們並沒有實行猶太人和基督徒的包容主義，但是也沒有實行對“異教徒”的激進排外主義。 三位一體的基督徒因崇拜圣像而被指控為偶像崇拜，有時由于三位一體和化身的教義而有時被視為多神教徒。 在伊斯蘭的統治下，猶太人通常比基督徒獲得更好的待遇。而猶太人和基督徒相比其他宗教又更有利。 ?
今天，伊斯蘭教對其他宗教的基本態度沒有改變，某些伊斯蘭國家（例如沙特阿拉伯和伊朗）對其他宗教的排斥程度更高于印度尼西亞和埃及等其他宗教。
伊斯蘭教接受真誠的猶太人、基督徒和拜星教徒。他們與穆斯林一起可被稱作“有經者” 。
大多數猶太人相信亞伯拉罕的神是唯一的真神。猶太人相信亞伯拉罕神與古代以色列人立約，將他們標記為被選中的民 ，使他們擔負著傳播神的使命。猶太人并不認為自己的選擇是對其他國家優越的標志，而是有責任作為其他國家效仿的榜樣。
共產國際第六次代表大會是于1928年7月17日至9月28日在蘇聯莫斯科召開的共產國際代表大會，515位參會代表來自57個國家的65個組織（包括50個共產主義政黨），大會采納了“第三時期理論”，宣布社會民主主義為“社會法西斯主義”。
《51號星球》（英語：''Planet 51''）是2009年的西班牙裔英國動畫電影。該電影由喬爾·布蘭科導演，由喬·斯蒂爾曼執導，主演德韋恩·約翰遜，杰西卡·比爾，賈斯汀·朗，肖恩·威廉·斯科特，加里·奧爾德曼和約翰·克萊斯。
令人難以置信的宇航員查克上尉相信他是第一個發現遙遠的“ 51號行星”的人。 但是當他探索這個地方時，他做出了令人震驚的發現，該星球已經有人居住，并且周圍有小小的綠色生物！ 查克很少知道，對這些綠色生物的最大恐懼就是他是人類。 現在，查克只有在可怕的命運的幫助下才能成為《 51號星球》外星人入侵博物館的一部分。
銀禧號列車（英語：Silver Jubilee）是現已結業的“倫敦及東北鐵路公司”開行的旅客列車，1935年9月30日正式上綫運營，為慶祝時任英國國王喬治五世登基25周年（銀禧年）而得名。1939年因二戰而停運。列車運營期間開行在倫敦國王十字車站?紐卡斯爾站之間。 列車外部采用銀色塗裝。使用速度更快的流綫型蒸汽機車牽引，平均速度可達108千米/小時，倫敦國王十字車站?紐卡斯爾站全程僅需4小時，打破了當時英國火車的速度記錄。 其較快的平均速度一定程度上來自於較高的上坡速度。
1977年，為紀念英國女王伊麗莎白二世登基25周年（銀禧年），再次將一列運行在倫敦國王十字車站?愛丁堡威瓦利站之間的一列每日開行的列車命名爲“銀禧號列車”。
《Hope There's Someone》是演唱的歌曲，通過和發行于2005年6月7日。這首歌是Antony and the Johnsons第二張錄音室專輯《》的主打單曲，也被認為是他們的標志性歌曲之一。2011年10月，《新音樂快遞》（''NME''）將這首曲子排在“過去15年150首最佳曲目”排行榜的第134位。《Pitchfork》將其評為21世紀第28首最佳歌曲。
封面圖是喬伊·加布里埃爾（Joey Gabriel）的視頻中的圖片。
截至2016年3月，《Hope There's Someone》在英國已售出50568張。
河內小阪站位於大阪府東大阪市小阪一丁目，是近畿日本鐵道（近鐵）奈良線的鐵路車站。車站編號為A08。
* 1914年（大正3年）4月30日：上本町 - 奈良（高天町）開通，本站隨之開業，當時的站名為小阪站。
** 開業當初設有車廠（1950年移轉至八戶之里，1967年再移轉至東花園）。
* 1928年（昭和3年）8月：改稱為大軌小阪站。
* 1941年（昭和16年）3月15日：與參宮急行電鐵合併，成為關西急行鐵道。同時改稱為河內小阪站。
* 1944年（昭和19年）6月1日：公司合併，成為近畿日本鐵道。
* 1977年（昭和52年）6月26日：布施 - 本站間的高架化工程完工，現在的站房也同時完成。
* 2007年（平成19年）4月1日：可使用PiTaPa乘車。
側式月臺2面2線的高架車站，是布施站管理的車站，也是東大阪市小阪地區的中心站。
1樓大廳設有自動驗票機、有站員進駐的驗票口以及自動售票機，雖然站內沒有商店，但車站南口有便利商店。
本站設有多功能廁所、電梯、電扶梯等無障礙設施。
往  東花園、大和西大寺、奈良　 天理
2018年11月13日的1日上下車人次為26,959人。
車站周邊為商店街，附近一帶為住宅區。
** House食品集團本社、House食品（大阪本社）
21（布施線）
15（春宮線）
東大阪市役所?荒本站前
; 近畿日本鉄道
::: 布施（A06）－河內小阪（A08）－東花園（A12）
::: 河內永和（A07）－河內小阪（A08）－八戶之里（A09）
中庸可以指：
*中庸：儒家經典的《四書》之一。
*中庸全音律，古典音律的一種。
*中庸 (士林區)位於臺北市士林區陽明山上。
*中庸里：位於臺北市北投區的一個里。
*中庸路 (桃園市)：位於桃園市平鎮區。
*中庸鄉：位於廣西壯族自治區桂林市臨桂區。
弗朗索瓦二世墓（法語：Tombeau de Fran?ois II de Bretagne）位于法國南特的圣伯多祿圣保祿主教座堂內。墓地是由弗朗索瓦二世的女兒，法國王后布列塔尼的安妮為他的父母建于1507年。弗朗索瓦二世墓在大革命以前位于加爾默羅會小堂，他希望他能與第一任妻子在此合葬。但是最終，弗朗索瓦二世是與他的前后兩任妻子（名字都是瑪格麗特）一同合葬在這里，而且外觀只描繪了弗朗索瓦二世與第二任妻子（安妮王后的母親）的形象。
墳墓用卡拉拉大理石建造，由雕塑家米歇爾·科倫貝根據皇家藝術家讓·佩雷亞爾的設計完成，它是布列塔尼文藝復興的第一件主要藝術作品，被認為是法國雕塑的杰作。
弗朗索瓦二世墓在大革命以前位于加爾默羅會小堂，稱為“加爾默羅會墓地”。在法國大革命期間，革命者破壞了許多皇家和貴族古跡，但是在加爾默羅會小堂被毀時，建筑師馬瑟林·克魯西組織將墓地拆除并隱藏起來。后來它得到修復，在十九世紀初在主教座堂找到了一個地方。
長方形石棺長3.90米、寬2.33米、高1.27米。死者夫婦的臥式雕像躺臥著，雙手舉起來祈禱。頭下的枕頭由三個天使舉起。瑪格麗特的腳下是灰狗，象征忠誠；弗朗索瓦的腳下是獅子，代表力量。在墳墓的四個角落，有四尊雕像，各自代表著一種樞德：勇德、義德、節德和謹慎。
墓的周圍是其他精致的雕塑，代表十二使徒，兩位死者的主保圣人（圣方濟各和童貞瑪加利大），查理曼以及圣路易。
該墓被列為歷史遺跡。
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黃明度，男，中華人民共和國昆蟲學家、政治人物，廣東省昆蟲研究所研究員，曾任九三學社中央委員會常務委員、廣東省委員會主任委員，第九屆全國政協委員。
黃懋衡，女，漢族，福建閩侯人，中華人民共和國政治人物，曾任江西省人民政府副省長，江西省政協副主席，九三學社中央委員會常務委員，第六、七、八屆全國人大代表，第九屆全國政協委員。
許勤可以指：
* 許勤 (1928年)，中國政治人物，曾任江西省人大常委會主任、黨組書記，中共第十二屆中央候補委員，第八屆全國人大常委會委員
* 許勤 (1961年)，中國政治人物，曾任河北省省長，現任中共黑龍江省委書記，中共第十九屆中央委員
第三次全俄羅斯工人、士兵與農民代表蘇維埃代表大會于1918年1月23日至27日在俄羅斯彼得格勒斯莫爾尼宮召開的全俄羅斯蘇維埃代表大會，大會分別由斯維爾德洛夫就全俄中央執行委員會活動作報告，列寧就人民委員會活動作報告，斯大林就活動作報告。大會通過了列寧此前起草的《被剝削勞動人民權利宣言》，后成為《1918年蘇俄憲法》的一部分。
全烏克蘭蘇維埃代表大會（  ）是烏克蘭蘇維埃社會主義共和國于1917年至1938年間的最高權力機構。此前烏克蘭最高立法機構為烏克蘭中央議會，從1922年至1938年，《》規定一年至少召開兩次。最終，全烏克蘭蘇維埃代表大會共召開14次，大部分在哈爾科夫召開。1938年由烏克蘭蘇維埃社會主義共和國最高蘇維埃取代。
2020年至2021年德國足球乙級聯賽是第47屆德國足球乙級聯賽。賽季原定于2020年7月31日開始，至2021年5月16日結束。但由于前一賽季因受到冠狀病毒大流行影響而推遲完賽，因此該賽季便順延至2020年9月18日開始，至2021年5月23日結束，冬歇期亦相應縮短為10天，即從2020年12月22日至2021年1月1日。賽季將設三次，而最終名列冠軍和亞軍的俱樂部將有資格參加2021年至2022年德國足球甲級聯賽；排名第3位的俱樂部與本屆德甲排名第16位的俱樂部、以及本屆德乙排名第16位的俱樂部與本屆德丙排名第3位的俱樂部則將各分別參加兩場升、降級附加賽，以決出來季參加德乙的最后兩個名額。
共有18家俱樂部參加該屆賽事的角逐，其中包括14支參加了2019年至2020年德國足球乙級聯賽的球隊，2支從2019年至2020年德國足球甲級聯賽直接降級的俱樂部以及2支從2019年至2020年德國足球丙級聯賽直接升級的俱樂部。其中，上賽季德乙季軍海登海姆與名列德甲倒數第三的云達不來梅在德甲附加賽中兩回合戰成2-2（0-0、2-2），前者最終因客場入球劣勢而無緣升級；而去季德乙倒數第三的紐倫堡與德丙季軍因戈爾施塔特04在德乙附加賽中兩回合戰成3-3（2-0、1-3），前者則因客場入球優勢而驚險保級。
;2020-21賽季球隊
* 和睦不倫瑞克（升級自2019-20賽季德丙）
* 福爾圖娜杜塞爾多夫（降級自2019-20賽季德甲）
* 海登海姆（2019-20賽季德甲附加賽負者）
* 紐倫堡（2019-20賽季德乙附加賽勝者）
* 帕德博恩07 （降級自2019-20賽季德甲）
* 維爾茨堡踢球者（升級自2019-20賽季德丙）
萊昂哈特集團
Tricorp
Heycar
-{zh-hans:霍斯特·赫魯貝施;zh-hk:侯斯特·賀巴殊}-
克萊貝爾檐篷
達爾邁爾電子
/ （代理）
馬爾科·安特韋彭
、 （代理）
弗洛里安·富蘭（代理）
伯恩哈德·特拉雷斯
丹尼爾·蒂奧內
本賽季以德乙第十六位完賽的奧斯納布呂克與德丙第三位完賽的因戈爾施塔特04于2021年5月27日及30日進行兩回合的升、降級附加賽，以獲得來季德乙的一個參賽席位。
因戈爾施塔特以總比分4–3淘汰奧斯納布呂克并升入德乙，奧斯納布呂克則降入德丙。
-{zh-hans:馬芬·杜克施;zh-hant:馬爾文·杜克施}-
布拉尼米爾·赫爾戈塔
-{zh-hans:羅伯特·茹利;zh-hk:羅拔·祖積;zh-hant:羅伯特·朱利;}-
壽天路（Shoutian Rd.）為高雄市岡山區的南北向道路，編號臺19甲線，起端銜接大德一路，末端銜接仁壽路。是岡山市區的重要道路之一。
* 高雄市消防局第五大隊第二中隊岡山分隊
此表列出了荷蘭DJ兼音樂制作人馬丁·蓋瑞斯獲得的獎項及提名。
《There For You》 feat Troye Sivan
最佳電子/漸進浩室
馬丁·蓋瑞斯
最佳Bigroom浩室
回聲音樂獎是由德國唱片業協會舉辦的年度音樂頒獎典禮，馬丁·蓋瑞斯共獲得一次提名。
最佳夜店/舞曲藝人
《Scared to Be Lonely》
由iHeartRadio創立的頒獎典禮，馬丁·蓋瑞斯共獲得一次提名。
是的一部分，每年舉行一次。馬丁·蓋瑞斯共獲得12次提名，4項大獎。
最佳電子/漸進浩室歌曲
最具突破DJ
最具突破藝人（獨奏）
《Gold Skies》
全球最佳DJ
最佳男藝人（主流）
最佳男藝人（流行/電子）
最佳男藝人（舞曲/電子）
最受歡迎DJ/EDM藝人
MTV歐洲音樂大獎于1994年由設立，馬丁·蓋瑞斯獲得了6次提名及3項大獎。
年度全球Instagrammer
MTV音樂視頻大獎每年由MTV頒發，表彰在音樂視頻媒體領域有所成就的人，馬丁·蓋瑞斯獲得了一項提名。
MTV俱樂部音樂獎
青少年選擇獎是年度頒獎典禮，旨在表彰本年度在娛樂方面取得最大成就的音樂人，由青少年觀眾投票，馬丁·蓋瑞斯獲得了兩項提名。
EDM藝人選擇獎
最佳派對DJ
社交媒體之王
Best DJ
最佳貝斯歌曲
世界音樂獎是年度頒獎典禮，旨在表彰唱片業中最暢銷的藝人，馬丁·蓋瑞斯獲得了5項提名。
最佳EDM藝人
最具突破音樂藝人
*; 馬丁·蓋瑞斯 ：25px 25px 25px（1,370萬訂閱 - 2020年7月）
*; 戳印唱片 ：25px（44.3萬訂閱 - 2020年7月）
五十大值得觀看藝人
澤蘭宮，是位於臺灣宜蘭縣礁溪鄉開蘭路上的媽祖廟，奉祀蘭陽地區第一尊媽祖。
位於吳沙故居附近的澤蘭宮，所供奉的天上聖母是宜蘭縣第一尊媽祖像，由吳沙在乾隆38年(1773)時，自福建漳州漳浦縣恭請來臺，並隨吳沙一路入墾宜蘭時仍隨身恭請入蘭，因此被稱為「開蘭聖母」。
嘉慶3年(1798)吳沙死後，族人在吳沙之子吳光裔帶領下繼續向南拓墾，至四圍堡，見附近地勢高，平原寬廣，於是築土圍而居，繼續開墾，當時將媽祖暫厝在工寮內，為墾民們的守護神。
嘉慶6年(1801)村民感於神尊暫厝工寮不適當合，於是徵求村民代表同意後，大家集體出資建廟，選擇在四圍吳家厝旁建立一間土墻茅頂廟宇，供村民膜拜。
由於日治初期村民出入頻繁，日本政府誤認為是圖謀抗日的集會場所，於是縱火焚燬廟宇，整座廟宇焚燒殆盡，唯媽祖神像經當時吳氏族人冒險搶救安然無恙，此後民間傳聞此奇蹟，信仰愈加深厚。於是村民們決議，將媽祖暫時供奉在吳家公廳。
由於神像一直沒有固定的廟宇可以安奉，當地村民頗感困擾，適有當地信士林榮吉許願，如果外出經商順利，即捐出私有土地為媽祖神像重建廟宇。爾後林信士如願以償在外經商成功，遂於1990年實踐諾言，廟宇於1991年10月竣工，並命名為「澤蘭宮」。
今廟址位在宜蘭縣礁溪鄉開蘭路161號。
由臺北搭東部幹線北迴鐵路，在礁溪站下或是四城站下。
鐵路局臺北站TEL：（02）23815226。
由臺北搭往宜蘭方向的國光號在四城站下。
公路局北站TEL：（02）25595698。
由國道一號(中山高)至汐止系統交流道轉走國道五號(北宜高速公路)，過雪山隧道由頭城交流道下往臺9號方向行駛，轉臺9甲線即可到達。
由國道三號(二高)至南港系統交流道轉走國道五號(北宜高速公路)，過雪山隧道由頭城交流道下往臺9號方向行駛即可到達。
走省道二號至頭城後轉臺9線即可到達。
宜蘭縣社區日曆：//www.youngsun.org.tw:8080/calendar/index.asp?calendar_day=2006/5/5
是一部於2019年上映的不丹劇情片，由臺灣海鵬影業發行，巴沃邱寧多傑身兼編劇和導演，由不丹創作歌手希拉布多吉主演。於2020年7月17日起在臺灣上映。
烏金是不丹一位年輕老師，但他不想教書，反而嚮往能去澳洲，成為一名流浪歌手。教育部為了安撫他，派他到「世界最高學府」任教，一個位於海拔5000公尺的「國小」，當地不僅景色宜人，一年也只需上幾個月的課…。
經過8天長途跋涉後，烏金終於抵達「魯納納國小」，才發現自己被放逐在一個完全遠離舒適生活圈的環境中。當地沒有電力、聽不見流行音樂，最誇張的是，教室裡竟連「黑板」都沒有…。村民熱情歡迎他的到來，他卻第一次感到人生的無力感，簡直欲哭無淚…。
苦無退路之下，烏金只得硬著頭皮，展開他在「最高學府」的教學生涯。當孩子們的讀書聲，重新迴盪在雪山上，他竟從他們的學習渴望中，找到了從事教職的價值與快樂。眼看寒冬來臨、暴雪將至，學校也要關閉了。此時已愛上「魯納納」的烏金，得趕在冰雪封路之前，決定要不要留下來…。
* 希拉布多吉：飾 Ugyen Dorji
* Oriana Chen：飾 Extra
* Tshering Dorji：飾 Singye
* 凱兒丹拉姆古龍格：飾 Saldon
* 烏顏諾布蘭迪普：飾 Michen
* Sonam Tashi：飾 Tandin
* 佩姆扎姆：飾 Pem Zam
由不丹知名攝影師、編導巴沃邱寧多傑（Pawo Choyning Dorji）與妻子臺灣製片賴梵耘（名劇作家賴聲川女兒）聯手製作，登上5000多公尺的喜馬拉雅山脈上、一個與世隔絕的村落拍攝，一探這個國家的幸福發源地。
冰川高山景緻壯闊吸睛，讓觀眾親身感受這種遺世獨立的生活型態，電影更獲國際媒體〈AMP〉盛讚為「讓人驚歎的美麗與善良」。
位於海拔5000公尺的「魯納納國小」堪稱是世界上最遙遠的學校，它位於喜馬拉雅山脈冰川之上，須經八天長途跋涉、穿越世上最高山脈才能到達。當地氣候嚴寒、
物資匱乏，卻聚齊了天堂的一切要素，皓白雪山、湛藍天空、青綠春草、純淨湖泊，襯以氂牛、寺廟與經幡，被旅人頌為「天堂的入口」，擁有讓人無法自拔、終生難忘的壯麗景緻。有趣的是，村落迄今都沒有電力與網路，全片完全仰賴太陽能發電才拍攝完成，而終其一生從未離開過「魯納納」的村民，都受邀入鏡、參與了本片的拍攝。
第一次演出電影「不丹是教室」就大受歡迎的男主角希拉布多吉（Sherab Dorji），本身是不丹創作歌手，還曾為音樂夢而輟學。他在演出電影「不丹是教室」前，已決定移民澳洲追逐音樂夢，卻不料遭導演巴沃邱寧多傑(Pawo Choyning Dorji)從中攔截，不僅依他夢想與處境、量身打造男主角「烏金」一角，成為他的銀幕處女作，更藉此將他留在不丹，成就了一場留住人才的佳話。希拉布多吉目前在不丹首都廷布成立「音樂工作室」〈M-Studio〉，留在自己國家打造音樂夢想。
飾演「Saldon」的凱兒丹拉姆古龍格（KeldenLhamo Gurung）是不丹「音樂工作室」〈M-Studio〉的簽約藝人，現仍就讀於不丹皇家廷布學院，曾創作多首大受歡迎的歌曲。她為演出銀幕處女作《不丹是教室》以歌聲供養大地的神祕女子「莎爾頓」一角，還特地休學一年、全心上山練唱、以求演出投入，直到電影拍完才下山復學。
凱兒丹拉姆古龍格（KeldenLhamo Gurung）其實就是不丹創作歌手希拉布多吉（Sherab Dorji）的正牌女友。希拉布多吉是在導演巴沃邱寧多傑(Pawo Choyning Dorji)遍尋不著人選時靦腆推薦自己人，沒想到一試鏡就當場成功。
*美國棕櫚泉國際影展 最佳影片大獎/ 觀眾票選獎
*開羅國際影展 最佳影片/ 最佳首部電影 提名
根據聯合國教科文組織（UNSECO）1972年制訂的《保護世界文化和自然遺產公約》，世界遺產是指對全人類有重要文化或自然價值的遺產項目。南斯拉夫解體後，塞爾維亞於2001年9月11日日接受公約。，塞爾維亞共有五項遺產入選為世界遺產，全數五項為文化遺產；以及有十二項遺產列入預備名單。遺產入選為《世界遺產名錄》前都必須入選預備名單。塞爾維亞第一處從預備名單入選為《世界遺產名錄》的遺產為斯塔里拉斯和索潑查尼修道院，於1979年舉行的第三屆世界遺產委員會會議上入選。其於的則於1986年、2004年、2007年及2017年入選。
五個遺址中四個可追溯至中世紀時期，而第五個，即加姆濟格勒建築群更可追溯到古代晚期。科索沃中世紀古蹟群於2004年首次被列入遺產名錄，兩年後又擴大了遺產範圍，但由於古蹟群附近地區政治不穩定，在管理和保護方面存在困難，自2006年以來一直被聯合國教科文組織列為瀕危世界遺產。斯特茨奇中世紀墓葬群為跨國遺產，與塞爾維亞三個鄰國共享，包括波斯尼亞和黑塞哥維那、克羅地亞以及黑山共和國。
聯合國教科文組織根據10項標準收錄世界遺產，入選的每個世界遺產必須符合至少1項標準，其中第一項（i）至六（vi）項為文化遺產；第七項（vii）至第十項（x）則為自然遺產；同時符合文化及自然遺產標準的為復合遺產。順序按入選年份排列。
斯塔里拉斯及索潑查尼修道院
96; i, iii（文化）
斯塔里拉斯是中世紀時期塞爾維亞的一座古城，位於斯塔里拉斯的郊區地方。那裡有一系列令人印象深刻的中世紀遺址，包括城堡、教堂和修道院。而修道院名為索潑查尼修道院，是西方文明和東羅馬帝國之間聯繫的見證地。
389; i, ii, iv, vi（文化）
斯圖代尼察修道院位於塞爾維亞中部，克拉列沃西南39公里處。修道院建於12世紀晚期，即中世紀塞爾維亞共和國的大公在退位之後不久創建，並由斯特凡·尼曼雅一世在1190年建立。修道院是是塞爾維亞正教會修道院中規模最大的修道院。修道院中的兩座主要紀念碑（聖母大教堂及國王大教堂）均採用白色大理石建造而成，紀念碑收藏著13世紀至14世紀期間的拜占庭藝術和濕壁畫群，擁有「無價之寶」的地位。
alt=Visoki De?ani
代查尼、格拉查尼察、佩奇及普里茲倫四個區域
724; ii, iii, iv（文化）