ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
陽明祠位于貴陽市云巖區城東扶風山南麓，毗鄰扶風寺，與尹道真祠相向而立。貴陽市政府于1988年劃定的保護范圍面積為43700平方米。陽明祠坐東朝西，依山勢而建，整體為一個四合院。門楣上的“王陽明先生祠”匾額由書法家蕭嫻題寫。清代羅文彬等人的碑刻均毀于文革時期，后于20世紀80年代由書畫家謝孝思聘請刻石名手依據拓片重新刻制。
陽明祠享堂內部
享堂是陽明祠的主體建筑，位于地勢最高處，為單檐硬山頂木結構，面闊5間，進深3間。屋面蓋青瓦，正脊中央塑萬字圖案和寶瓶，兩端塑卷草圖案。門共有6扇，每扇上方為四套環格欞，下方為浮雕花草圖案，窗格則為透雕花草圖案。
王守仁漢白玉燕服坐像位于堂內中央，兩側懸掛鉤摹的王守仁自撰草書楹聯：“壯思風飛沖情云上，和光春靄爽氣秋高”。右側立有線刻王陽明朝服大像石碑。正面墻上中央懸掛有“兼三不朽”匾額，左右兩側懸掛“明德”“親民”匾額，以及王守仁所撰的《象祠記》《瘞旅文》全文。兩側掛有王守仁《訓士四條》《諭俗四條》楷書木刻，于嘉慶二十四年（1819年）刻制。
訓士四條06130.jpg|《訓士四條》木刻
File:俗四條06129.jpg|《諭俗四條》木刻
享堂外為兩重庭院，四面有游廊與堂前的正氣亭和桂花廳相連。游廊墻壁上鑲嵌有王守仁手跡的碑刻，包括《矯亭記》《唐寅十二景文》《至羅整庵書》《西湖詩》《正德七年家書》，清人羅文彬、趙懷玉、翁方綱、阮元、蘇潭作有題跋。此外還有門人王畿、鄒守益、錢德洪，侄子王正思，后世文人張岱、袁枚、秦瀛、唐仲冕、賀長齡、吳振棫、何紹基、鄭珍、莫友芝等人為王陽明像所作的贊辭和題詠。
光緒二十九年（1903年），時任貴陽公立師范學堂教習清宮宗親與日本駐清武官高山公通、金子新太郎探訪修文縣陽明洞，并登龍崗山觀月。事后將游記寄給日本陽明學家，三島毅為此賦詩相贈：“憶昔陽明講學堂，震天動地活機藏。龍岡山上一輪月，仰見良知千古光。”宗親等人原想將此詩刻石立于陽明洞，但因路途遙遠未能成行。在與貴陽士紳-{于}-德楷商議后，宗親等7位日本教習于光緒三十年（1904年）八月將石碑立于陽明祠內。此碑現位于庭院當中。
游扶風山醉歌06144.jpg|鄭珍書《游芙風山醉歌》
憶昔陽明講學堂06124.jpg|三島毅七言絕句碑
*貴陽軌道交通2號線：陽明祠站
千禾味業 全稱是千禾味業食品股份有限公司。是一家中國調味料制造公司，公司總部位于四川眉山。董事長是伍超群。
1996年成立于四川眉山，2016年3月7日在上海證券交易所掛牌上市。主要競爭對手是海天味業。
亨利·提密安卡（，），波蘭裔美國小提琴家，指揮家和音樂教育者。
提密安卡出生於蘇格蘭格里諾克一個猶太裔波蘭人的移民家庭。提密安卡的早年教育階段陸續同多人學習，包括：卡雷爾·布利茨（Carel Blitz，1915–23年）、（1923–24年）、儒勒·布胥里（1924–26年）等，之後則進入費城柯蒂斯音樂學院就讀，拜師弗萊什·卡羅伊習琴。起初，他的音樂視野略顯狹隘，弗萊什評價這位學生：「一流的技術，為人有些倦惰。」（1927年語）「對人性的領悟還趕不上音樂上的成長，這點只能留待時間了。」（1928年語）不過，隨著他的用功與累積，提密安卡漸漸成長為弗萊什眼中理想的演奏家、音樂家。這段期間，提密安卡的演奏亦受伊薩伊、蒂博、等人影響、啟發。此外，他向學習指揮，並成為柯蒂斯最早取得指揮專業的畢業生之一。
1928年，提密安卡在紐約完成初登場，《紐約時報》讚為「多年未見的完美演出」。這之後，提密安卡返回歐洲，在各個主要國家巡迴演出，很快便穩固了當代最佳演奏者的名聲。與他合作的指揮包括：蒙特、巴比羅利、、萊納、伍德、塞爾、克倫佩勒、米特羅普洛斯、等一線指揮家。1935年，於維尼亞夫斯基國際小提琴比賽中位列第三。是年他與作曲家布里頓、普羅科菲耶夫、佛漢·威廉斯皆有來往。1936年，「提密安卡室內樂團」（Temianka Chamber Orchestra）在倫敦創立。1937–38年間，提密安卡短暫地擔任首席小提琴一職，1941–42間則轉任首席小提琴。之後，同許多當代音樂家一般，其職業生涯因二戰的發生而被迫中斷。
1945年，提密安卡與鋼琴家在卡內基大廳共演。1946年，與合作全本貝多芬小提琴與鋼琴奏鳴曲，於美國國會圖書館演出。同年，他創辦了。在接下來的45年間，其演出場次超過3,000，足跡則遍佈卅國，當中的一大部分演出集中於洛杉磯地區。1960年，提密安卡擔任著名的總監，並創設了。1962年，他與艾薩克·斯特恩演出莫扎特《》，提密安卡擔任中提琴獨奏。
教師身分的提密安卡擁有眾多門生，著名者包括：利奧·柏林（Leo Berlin，斯德哥爾摩愛樂樂團的首席小提琴）、妮娜·博德納（Nina Bodnar，1982年蒂博國際小提琴大賽首獎）等人。晚年的提密安卡持續在美國及海外學校講學，他於加利福尼亞大學聖塔芭芭拉分校、長灘州立學院（後來的加州州立大學長灘分校）皆有教職。
1992年，提密安卡於洛杉磯逝世，享年85。
提密安卡灌錄的錄音橫跨LP與CD年代，當中又以室內樂作品為大宗：維尼亞夫斯基、舒伯特、舒曼、席曼諾夫斯基、薩拉薩蒂、聖桑、阿連斯基、西貝柳斯、布里奇、拉羅、丹第、杜卡、格里格、德弗乍克、柴可夫斯基、貝多芬、海頓、莫扎特、布里頓、德彪西、拉威爾、希納斯特拉、勃拉姆斯等人的作品皆在列，可見其曲目跨度之廣。
此外，提密安卡也曾客串管弦樂演奏，於1941年與萊納、皮亞季戈爾斯基合作理查德·施特勞斯交響詩《唐吉訶德》。
提密安卡亦是一名筆健的作家，在各類期刊如《Instrumentalist》、《The Strad》、《讀者文摘》、《立體聲評論》、《音樂美國》（''Musical America''）等刊物所發表的文章與評論，推估超過100篇之多。
1973年，自傳《面向音樂》（''Facing the Music''）出版。
* 留聲機唱片獎，1947年（演奏貝多芬《拉祖莫夫斯基》四重奏）
* 傑出教師獎，美國弦樂教師協會，1970年
* 楊百翰大學「富蘭克林·哈里斯獎」（Franklin S. Harris Fine Arts Award），1977年
* 法國二等藝術與文學勳章（Officier des Arts et des Lettres），1979年
* 榮譽博士，佩珀代因大學，1986年
* 傑出貢獻獎，美國弦樂教師協會，1989年
此外，2017年3月3日，「亨利·提密安卡檔案館」（Henri Temianka Archives）在查普曼大學正式營運，館藏包括逾3,700封書信、相片、節目單等書面檔案。2018年，加利福尼亞大學聖塔芭芭拉分校展開了提密安卡生前演奏影音的修復計畫，並設立了專屬的研究單位。
* 提密安卡的用琴包括1752年製的瓜達尼尼小提琴、1727年製的斯特拉迪瓦里「科希奧伯爵」（帕格尼尼四重奏時期使用）等名物。
* 戰時，由於其傑出的語言能力，提密安卡於美國戰情辦公室（U.S. Office of War Information）擔任機敏文件的轉譯工作。1941年，提密安卡成功自法國居爾的納粹集中營中營救其雙親，此次行動便得利於他在美國軍方的人脈，以及、國際友人的協助。相關的故事在提密安卡個人的第二本著作《Chance Encounters》中，有詳盡的圖文敘述（按：此書尚未正式出版）。
*  亨利·提密安卡的書信與檔案，於加利福尼亞大學洛杉磯分校
*  查普曼大學的亨利·提密安卡檔案館 （數位訪問）
英國鐵路1型客車是英國鐵路（一間國營全國性鐵路公司）第一代標準化鐵路客車。存在多種艙位及多個改進型、衍生型號。制造于1951年至1974年間。曾在英國被廣泛使用，現僅用于旅游線路和包車使用。因英國鐵路行業國有化，國營全國性鐵路公司“英國鐵路”于1948年1月1日成立，其兼并了原先的“四大英國鐵路公司”——英國大西部鐵路公司、英國南部鐵路公司、倫敦米德蘭和蘇格蘭鐵路公司、倫敦及東北鐵路公司。“英國鐵路1型客車”在“英國鐵路”成立之初英國鐵路設施統型期間提出。設計時參考了之前英國的各鐵路公司的鐵路客車，其安全性較比英國之前的鐵路客車有較大的提高。“英國鐵路1型客車”1951年至1960年生產的早期型和1961年及以后生產的后期型存在較大的不同。1977年之前還設有女士專用包廂。
File:BR Mk1 Brake Suburban E43190.jpg|編號為“E43190”的“英國鐵路1型客車市郊型”，其長度比標準型短。拍攝于。
“英國鐵路1型客車”的兩端各安裝有1個詹尼車鉤和兩個緩沖器。
“英國鐵路1型客車”于1951年投產。1963年，“英國鐵路1型客車”用于非動車組列車的客運車廂停產。但用于動車組列車的車廂和基于“英國鐵路1型客車”開發的鐵路貨車直至1974年才停產。最初由研發，制造工廠還包括、伊斯特利火車工廠、、和、都城嘉慕等。
1977年，西摩·比斯科·特里頓爵士（Sir Seymour Biscoe Tritton）在英國機械工程師學會的演講中曾轉述了原英國交通部鐵路首席檢查官I·K·A·麥克諾頓（I.K.A. McNaughton）對“英國鐵路1型客車”安全性的高度評價。其認為英國1955年以后鐵路事故中死亡人數大幅下降，在很大一定程度上歸功于1951年開始上線的“英國鐵路1型客車”。“英國鐵路1型客車”在之后的10年中，逐步取代了二戰前設計安全性較差的舊式鐵路客車。這種采用鋼制車體及改進型詹尼車鉤的鐵路客車，能夠承受200噸的力。這使得其僅在嚴重鐵路事故中才會致人死亡。其在幾次較高速度下脫軌并未出現群死群傷的惡性事故。
一份未公開的有關1988年的調查報告表示：“‘英國鐵路1型客車’的安全性是過關的，并且現在大規模淘汰該型鐵路客車在經濟上并不劃算，淘汰二戰前研制的舊式鐵路客車才是明智的選擇”。
20世紀90年代后期，“英國鐵路1型客車”集中進入生命周期的后期，其安全性較比當時的高速、準高速鐵路客車更差。1999年，要求運營中的“英國鐵路1型客車”按照1999年的鐵路安全規范進行提升安全性的改造，并要求于2002年之前完成。 改造工作因成本原因導致進展緩慢，后將改造工作的截止時間延至2004年12月31日。
1957年，“英國鐵路1型客車”制造了一批共12節實驗改進型。其中4節由英國鐵路制造，兩間外判企業各制造4節。 這批實驗實驗改進型的舒適性較比之前生產的“英國鐵路1型客車”有所提高，但載客量除生產的版本外均有下降，故“英國鐵路”認為其經濟效益不理想而未繼續訂購。
File:BR Mark 1 FO prototype 3083 at Highley.JPG|生產的“英國鐵路1型客車（1957年實驗型）”的開放式一等座車，編號：3083，使用褐紅色涂裝。 2014年拍攝于。
1962年，“英國鐵路”下屬的伊斯特利火車工廠曾制造一節“英國鐵路1型客車”玻璃纖維車體版。該玻璃纖維車體車廂最初的編號為1000，后又先后使用4378、2208S、1000、S1000S、ADS70200、S1000S這些編號。 底盤使用一節因而報廢的“英國鐵路1型客車”開放式旅行二等座車的回收底盤。因成本原因，“英國鐵路”僅制造了1節這樣的鐵路客車。該車廂曾在使用，直至1963年廢止。 之后在改裝為發電車，并重新投入日常運營。 該車廂最后提供常規服務是運行在克拉珀姆交匯站?肯辛頓（奧林匹亞）站之間的通勤列車。 退役后，一度被封存在。1973年由購得。 2010年，該車廂進行修復。2011年時該車廂在運行。2016年，該車廂被涂成褐紅色。
此外，編號為“E85000”的“英國鐵路1型客車”亦采用玻璃纖維外殼。1970年由將一節編號為“Sc15170”的常規型“英國鐵路1型客車”復合包廂座車改制而來，1982年退役。該車廂自重27.4噸，比一般的“英國鐵路1型客車”30.5噸的自重略輕，盡管其長度比常規型長1.98米。
“1964年實驗型”（原文名稱：XP64）是“英國鐵路1型客車”的一個后期生產型。1964年由制造，包括3節包廂一等座車、兩節包廂二等座車和3節開放式旅行二等座車。 這一改進型外觀與之前的“英國鐵路1型客車”相似。底盤部分增加了整流罩。車廂內部也采用了許多新科技，包括新風系統、新的座椅設計、寬度更大的雙開門等。 部分相關技術被用于后來的“英國鐵路2型客車”。
被修復的“英國鐵路1型客車”現多用于英國的遺產鐵路。其制造量、保存量均比1948年英國鐵路行業國有化前的鐵路客車要多得多。“英國鐵路1型客車”使用壽命長的優勢可以令遺產鐵路很容易重現20世紀50年代至90年代初的狀態，只需涂上合適的涂裝。“英國鐵路1型客車”在鐵路博物館中也有收藏。
File:The Jacobite en route to Mallaig 11.jpg|2005年，由蒸汽機車和“英國鐵路1型客車”組成的觀光列車駛向
File:... at Locomotion Shildon ... (3068061586).jpg|收藏在希爾登鐵路博物館的“英國鐵路1型客車”
“英國鐵路1型客車”曾先后使用多種涂裝。1951年開始運營時，非包廂車使用紅色和奶油色相間的涂裝，包廂車使用全紅色涂裝。1956年，“英國鐵路1型客車”首次大規模更換涂裝，以不同涂裝區別列車運行區域，同時取消了三等座車。將快車改用原大西部鐵路使用的巧克力色和奶油色相間的涂裝，所屬其它“英國鐵路1型客車”改用褐紅色。開始改用綠色涂裝。英國鐵路其它區域開始改用褐紅色涂裝。1962年開始將一等座車的上部涂成黃色、餐車的上部涂成紅色，20世紀60年代末完成涂裝轉換。1962年，所屬的“英國鐵路1型客車”停止使用巧克力色和奶油色相間的涂裝。
File:Mk1 coaches on the MNR.jpg|兩節使用深紅色和奶油色相間涂裝的“英國鐵路1型客車”，編號分別為E25994和95228。拍攝于。
File:Parkend railway station MMB 04.jpg|使用巧克力色和奶油色相間涂裝的“英國鐵路1型客車”。
File:British Rail Mark 1 BSK 35257 at Minehead repainted maroon in 2019.JPG|使用褐紅色涂裝的“英國鐵路1型客車”。
1964年，隨著噴漆技術的引進，“英國鐵路1型客車”的尾部變成了與車身相同的顏色。1年后，“英國鐵路1型客車”開始逐步改用和“英國鐵路2型客車”相同的藍灰相間的涂裝。截至1968年，“英國鐵路1型客車”中除市郊型外的多數均已改用藍灰相間的涂裝。但最后一批使用褐紅色涂裝的“英國鐵路1型客車”直至1974年才改用藍灰相間的涂裝。這一涂裝一直沿用到1982年。
File:Coach number M15928 East Lancashire Railway.jpg|使用藍灰相間涂裝的“英國鐵路1型客車”。這一涂裝同時是“英國鐵路2型客車”的經典涂裝。
1982年，“英國鐵路1型客車”出現了一批全新的涂裝設計，包括使用黃灰相間涂裝的工程車。1983年，“英國鐵路1型客車”開始出現“城際列車涂裝”。1985年，為紀念大西部鐵路開通150周年，一些“英國鐵路1型客車”重新使用大西部鐵路經典的巧克力色和奶油色相間的涂裝。同年，在蘇格蘭亦有部分“英國鐵路1型客車”被實驗性的采用綠色和奶油色相間的涂裝。
File:... at Locomotion Shildon ... (3068061586).jpg|圖中涂有“INTERCITY”字樣的車廂即為“英國鐵路1型客車”城際列車涂裝
20世紀80年代，一批20世紀50年代制造的“英國鐵路1型客車”的外部使用了紅色、藍色、白色相間的涂裝，門廳內側使用明黃色，用于運行在格拉斯哥中央車站?（在可以換乘通往愛爾蘭島的輪渡）之間的電力動車組列車。這批20世紀50年代早期制造的“英國鐵路1型客車”內部大量使用易于涂刷的木材。
1988年，由所使用的“英國鐵路1型客車”開始使用區域鐵路涂裝，同時期的“英國鐵路1型客車”郵政車和行李車改用皇家郵政紅涂裝。
File:GreatCentralRailway80438.JPG|使用皇家郵政紅涂裝的“英國鐵路1型客車”，其上還擁有皇家郵政標識。
1994年英國鐵路行業再次分拆私有化后，各鐵路公司開始逐步更改所有的“英國鐵路1型客車”的涂裝。
17.37米
19.35米（視不同版本）
鋼、玻璃纖維（視不同版本）
非模塊化結構
140千米/小時
160千米/小時（視不同版本）
空氣制動、真空制動
愛德華·彭科夫（，）是奧地利的解剖學教授，維也納大學校長，希特勒支持者。他最著名的作品是他與四位藝術家歷時20年編寫的七卷解剖學圖集《人體解剖學圖集》（Topographische Anatomie DES Menschen）。該圖集於1937年首次出版。不過在1990年代初，解剖圖集中的尸體被發現一半是納粹處決的政治犯，此外還有男、女同性戀者、吉普賽人和猶太人。1994年之後，《人體解剖學圖集》停止再版。
* Holubar, Karl, "The Pernkopf Story: The Austrian Perspective of 1998, 60 Years after It All Began", ''Perspectives in Biology and Medicine'' - Volume 43, Number 3, Spring 2000, pp.&nbsp;382–388,
陳光明可以指：
* 陳光明 (清朝)，清朝政治人物
* 陳光明 (1943年)，中華人民共和國政治人物，曾任廣西壯族自治區人大常委會副主任
* 陳光明 (1954年)，原重慶市公安局經偵總隊總隊長
陳光明，男，廣西田東人，中華人民共和國政治人物，曾任廣西壯族自治區政協副主席，廣西壯族自治區人大常委會副主任。
潘琦，男，仫佬族，廣西羅城人，中華人民共和國作家、政治人物，曾任中共廣西壯族自治區黨委副書記，廣西壯族自治區文學藝術界聯合會主席，廣西壯族自治區人大常委會副主任。
黃保堯，男，壯族，廣西天等人，中華人民共和國政治人物，曾任百色地區行政公署專員，廣西壯族自治區人大常委會副主任，第六、七、八屆全國人大代表。
根據聯合國教育、科學及文化組織1972年制訂的《保護世界文化和自然遺產公約》，世界遺產是指對全人類有重要文化或自然價值的遺產項目。克羅地亞于1991年6月25日從南斯拉夫獨立，1992年7月6日繼承公約。
截至2020年7月，克羅地亞共有十項遺產入選。首先是在1979年第三屆教科文組織會議上列入的布里特威斯湖國家公園、斯普利特古建筑群及戴克里先宮殿，以及杜布羅夫尼克古城，后在1997、2000、2008、2016和2017年均有新遺產入選。所有項目根據教科文組織的入選標準分成八個文化遺產和四個自然遺產。另外，克羅地亞共有三處世界遺產與他國共有。
南斯拉夫解體后，克羅地亞爆發獨立戰爭，杜布羅夫尼克和普利特維采湖群地區都發生軍事對抗。炮火造成的大量破壞導致兩地世界遺產都在1991年列入瀕危世界遺產名錄。經過修復，普利特維采湖群國家公園和杜布羅夫尼克古城分別在1997和1998年從瀕危世界遺產名錄刪除。克羅地亞的世界遺產吸引大量游客前來，但不受限制的旅游業對景點保護不利，構成新的威脅。
布里特威斯湖國家公園
98；vii、viii、ix（自然）
數千年來流經石灰石和白堊上的水逐漸沉積為石灰巖屏障，構成天然堤壩并劃分出大量相互連通的湖泊、洞穴和瀑布。附近森林是熊、狼和許多稀有鳥類的家園。
97；ii、iii、iv（文化）
羅馬皇帝戴克里先下令在公元三世紀末到四世紀初建造宮殿，如今城內隨處可見宮殿廢墟，還有中世紀時期在古代陵墓基礎上建造的天主大教堂。其他景點包括12至13世紀的羅馬式教堂、中世紀防御工事、15世紀的哥特式宮殿以及其他文藝復興時期和巴洛克風格宮殿。
95；i、iii、iv（文化）
杜布羅夫尼克從13世紀開始成為地中海重要海上力量，雖在1667年杜布羅夫尼克地震中嚴重損毀，但仍有保有許多哥特式、文藝復興式和巴洛克式教堂、修道院、宮殿和噴泉。20世紀90年代古城又在杜布羅夫尼克武裝沖突中遭到破壞。
809；ii、iv（文化）
波雷奇的宗教建筑群是基督教徒在四世紀初建造，是保存最完整的同類建筑群。長方形的大教堂融合古典與拜占庭風格于一體，與正廳、洗禮池和主教殿一起成為宗教建筑的典范。
810；ii、iv（文化）
特羅吉爾的垂直街道布局可追溯到希臘時期，羅馬和威尼斯統治者又在城里新增許多公共建筑、家居住宅以及防御工事，羅馬式教堂與威尼斯時期的文藝復興式和巴洛克式建筑相得益彰。
西貝尼克的圣詹姆斯大教堂
963；i、ii、iv（文化）
大教堂位于達爾馬提亞海岸，是15和16世紀意大利北部、達爾馬提亞與托斯卡納間建筑藝術交流的見證。建筑由巖石構成，采用技巧修建拱頂和圓頂。大教堂融哥特藝術與文藝復興藝術為一體，教堂中眉71個形態各異的人物臉譜裝飾。
1240；ii、iii、v（文化）
斯塔里格勒平原是公元前四世紀古希臘殖民者建立的農業區，至今仍在使用且基本保持原狀，古老的布局也在超過24個世紀的維護后保留下來。
杜布拉夫卡，奇斯塔維利卡
1504；iii、vi（文化）
斯特茨奇中世紀墓葬群是在今波斯尼亞和黑塞哥維那、克羅地亞、塞爾維亞和黑山境內發現的巨石紀念碑，最早在12世紀出現，14到15世紀達到頂峰。克羅地亞境內共有兩處，分別位于杜布拉夫卡和奇斯塔維利卡。
15至17世紀威尼斯共和國的防御工事*
扎達爾、希貝尼克
1533；iii、iv（文化）
克羅地亞境內又一個跨國世界遺產項目，與意大利和黑山共同擁有，包含15處防御工事，從意大利倫巴第地區到亞得里亞海東岸跨度超過一千公里。引入火藥導致軍事和建筑手段發生巨變。克羅地亞境內遺址包括扎達爾的防御工事和希貝尼克的聖尼古拉斯城塞。
帕克萊尼采國家公園、北韋萊比特國家公園
1133；ix（自然）
克羅地亞第三個跨國遺產，也是唯一的跨國文化遺產，與阿爾巴尼亞、奧地利、比利時、德國、意大利、波蘭、羅馬尼亞、斯洛伐克，斯洛文尼亞，西班牙和烏克蘭共同擁有。上次冰河時代結束后，歐洲山毛櫸逐漸在歐洲各地蔓延開來，這主要是因為面對不同氣候、地理和自然條件，這種樹都能靈活適應。
除已入選的世界遺產外，接受《保護世界文化和自然遺產公約》的成員國還可以把遺產項目列入預備名單，任何遺產在提名《世界遺產名錄》前都必須入選預備名單。截至2020年7月，克羅地亞的預備名單共有15項遺產。
扎達爾教堂建筑群
i、ii、iii、iv、vi（文化）
教堂建筑群包括九世紀的羅馬式建筑扎達爾主教座堂、聖多納圖斯教堂，還有大主教宮殿及其他建筑。扎達爾最初是里本尼人的定居點，后成為羅馬殖民地，羅馬廣場和街道布局保留至今。
斯通結合小斯通和斯通城墻的歷史古城布局，以及小斯通灣自然保護區、斯通田野和鹽田
i、iii、iv、v（文化）
斯通是拉古薩共和國的重要堡壘，預備名單中的項目是保護自然環境并結合當地實際地貌的產物。
歷史城市規劃組合：奧西耶克的特夫爾達要塞
i、iv、vi（文化）
特夫爾達是哈布斯堡王朝的星形要塞，包含克羅地亞規模最大、保存最完好的巴洛克建筑群，被譽為18世紀巴洛克式軍事、行政和商業城市中心建筑的獨特典范。
瓦拉日丁：歷史核心與舊城區（城堡）
i、iii、iv、vi（文化）
城市核心部分的建筑群融中世紀、文化復興和巴洛克風格于一體，瓦拉日丁還曾在18世紀短暫成為克羅地亞首都。
小塔布爾城堡
iv（文化）
城堡建于15和16世紀，是哥特晚期和文藝復興建筑風格的結合體。
隆哈濕地國家公園
隆哈濕地是多瑙河盆地最大的受保護濕地，是鳥類和其他動物的重要棲息地。這里至今為當地牲畜物種保留大片牧場。
韋萊比特山脈
利卡-塞尼縣和扎達爾縣
vii、viii、ix、x（自然）
韋萊比特山脈是克羅地亞最大規模的山脈，展現各種喀斯特地形。
羅馬帝國邊疆：克羅地亞長城
奧西耶克-巴拉尼亞縣和武科瓦爾-斯里耶姆縣
i、ii、iii、iv、v（文化）
多瑙河長城克羅地亞段從奧西耶克-巴拉尼亞縣延伸到伊洛克，全長188公里。這段長城通過軍用道路連接，受堡壘和瞭望塔保護。
戴克里先宮和斯普利特歷史核心（擴展）
斯普利特古建筑群及戴克里先宮殿已入選世界遺產，此處申請增加戴克里先高架渠等新址。
盧貝尼斯是茨雷斯島的小村莊，也是該島戰略要地，島上從史前時代就開始有人居住。
普莫斯特葡萄園
v、vi（文化）
普莫斯特葡萄園是在特殊的地中海土地上栽種，是物質化傳統形式的代表。
ii、v（文化）
宮殿由格拉哥里僧人在16世紀建立。
ii、iv（文化）
莫托文是中世紀建立的小鎮，由史前山堡發展而成，至今保留中世紀特色。
科爾丘拉古鎮
ii、iii、iv、v（文化）
科爾丘拉坐落在受保護的科爾丘拉島東海，擁有歷史悠久的防御工事。
科納提群島國家公園和特拉什奇察自然公園
希貝尼克-克寧縣和扎達爾縣
vii、viii、x（自然）
科納提群島基本與世隔絕，存在各種喀斯特地貌；特拉什奇察是海洋野生動植物的重要保護區。
黎濟武，男，廣東化州人，中華人民共和國政治人物，曾任中共玉林地委書記，廣西壯族自治區人大常委會副主任。
韋繼松，男，壯族，廣西宜山人，中華人民共和國政治人物，曾任廣西壯族自治區人民政府副主席，廣西壯族自治區人大常委會副主任，第七、八、九屆全國人大代表。
石兆棠，男，廣西馬平人，中華人民共和國哲學家、政治人物，曾任廣西壯族自治區政協副主席，廣西壯族自治區人大常委會副主任，廣西大學副校長，第二、三、四、五、六屆全國人大代表。
澳門彩虹（、）是以提升LGBT（同性戀者、雙性戀者、跨性別者及其他性小眾社群）之社會地位、生活質素及權益為宗旨之澳門民間團體。澳門彩虹前身是「澳門同志權益關注組」，「關注組」是在2012年12月因應澳門特區政府宣佈將「同性同居」關係由《家庭暴力防治法》法律草案保障範圍剔除而成立，後來「關注組」發起人林嘉龍、周庭希於2013年4月正式註冊成立澳門彩虹，並將「澳門同志權益關注組」歸為澳門彩虹的附屬組織。澳門彩虹現任理事長為林嘉龍，發言人暨顧問為周庭希。
自2012年11月澳門特別行政區政府宣佈將同性同居關係由《預防及打擊家庭暴力法》法律草案保障範圍剔除起，澳門彩虹創辦人林嘉龍、周庭希以「澳門同志權益關注組」名義向政府遞交請願以及組織遊行，要求政府恢復同性同居在家暴立法的保障範圍內 。澳門彩虹就此議題多次與澳門特區政府官員進行會議。
2015年11月，澳門彩虹向聯合國禁止酷刑委員會遞交報告，指出基於政府的家暴法案，異性伴侶無需結婚可獲保障，若不同性伴侶提供平等保障則造成不公。澳門彩虹時任發言人周庭希親赴瑞士日內瓦出席禁止酷刑委員會會議，其後禁止酷刑委員會發出觀察性結論要求澳門家暴立法不能帶有歧視。
2015年，澳門首個公開發聲的跨性別人士Avery小姐 （化名）就更改身分證之性別欄，澳門彩虹獲授權代為跟進個案，亦與身份證明局及法務局見面，當局在會議中認同修改《民法典》有必要性。其後，法律改革諮詢委員會宣佈，會就「澳門居民變更性別資料」法律制度修訂進行研究 。
2020年 澳門彩虹向聯合國人權事務委員會提交報告，指出澳門澳門性小眾社群在現有制度下在多方面受到歧視。聯合國人權事務委員會2020年8月6日發佈澳門人權問題清單，接納了澳門彩虹報告提出的性小眾議題，要求澳門特區政府提供全面反歧視立法工作的進度。
澳門彩虹及其前身澳門同志權益關注組於在2013年、2016年 和2019年 對澳門LGBT社群進行「澳門同志調查」。
有兩成澳門LGBT受訪者受訪者在2013年表示「曾經因性傾向有自殺念頭」，在 2019年下降至 14.1%  。2019年主觀澳門社會對同志歧視程度為 7.17 分（1分為最低、10分為最高）。澳門彩虹發現男同志在有自殺念頭及受到歧視及比女同志為嚴重，指出男同志應受更多關注。
就同性關係之間出現親密關係暴力，2016年有 6.59% 受訪者表示曾經受同性伴侶家暴對待，在2019年上升至 14.1% 。
澳門同志為自己「快樂指數」評分（1分為最低、10分為最高），2016年平均分為 5.02 分，2019年下跌至 4.54 分，澳門彩虹發現家庭對同志接受程度與快樂指數成正比，認為政府與教育機構去同志污名化工作有助於提高同志快樂指數。
對於是否同意「同性同居」重新納入到澳門《家暴法》保障範圍，2013 年有 94% 受訪者表示認同，2016年有 91.19% 受訪者表示認同，2019 年有 95.3% 受訪者表示認同。
澳門彩虹在2013年發起國際不再恐同日系列活動，包括5月17日於大三巴牌坊前揮舞彩虹旗的「彩虹快閃」 ；5月18日於澳門理工學院舉辦「為澳門同志發出第一聲」講座活動  ；同年12月24日平安夜當晚舉辦以「『愛』的光影呈現」為主題的光影活動  ；2014年亦就慶祝國際不再恐同日於5月17、18日兩日發起「澳門街頭微展覽」攤位活動 。
貝拉女親王喬安娜（，），葡萄牙國王若昂四世的長女。
1635年9月18日，讓娜生於維索薩鎮，其父為她創立君主長女頭銜「」。她在1653年11月17日於里斯本去世，終身未婚，隨後下葬在熱羅尼莫斯修道院，後移葬至城外圣文生修道院。
一臺電腦上發生綠屏死機的畫面
綠白當機（，縮寫為：GSoD），該特性在僅見于Win10 Build 14997以上的預覽版本。Windows Insider內測主管多納·薩爾卡爾稱:“為了更好地區分Windows Insider內測用戶與正式版用戶的報告，我們將錯誤檢查頁面的背景（從藍色）換成了綠色。Windows 10正式版會繼續使用經典的藍色，包括Windows 10 創意者更新的最終版本。”
圣若望二十三世堂是一座現代風格的羅馬天主教教堂，附屬于意大利倫巴第大區貝加莫新建的若望二十三世醫院。該堂由建筑師艾美利克·祖布萊納、皮波·特拉維西和費迪南多·特拉維西設計，于2014年祝圣。
祭壇后面是三聯畫十字架，由安德烈亞·馬斯特羅維托在多層玻璃上繪制。在畫面中心，十字架的腳下，是一只孔雀。在右側的畫面中，若望二十三世安慰哀痛的人。墻壁上是斯特凡諾·阿里恩蒂的單色壁畫，寓意綠樹成蔭的森林。藝術家費拉羅·弗雷斯根據漢斯·梅姆林的繪畫，創作了一幅苦路。
白云湖車輛段是廣州地鐵8號線所屬的一個車輛基地，位于中國廣東省廣州市白云區廣清高速鴉崗南大道交匯處（朝陽立交）東南側地塊。
車輛段與滘心站接軌，而車輛段以東400米即為亭崗站。
白云湖車輛段總建筑面積28.3萬平方米，主要承擔8號線地鐵運營列車的停放、清洗、日常檢查保養和維修的功能。
另外，車輛段下方為湖濱南路行車隧道。同時車輛段亦將建設地鐵車輛段上蓋小區。
*2013年5月，車輛段正式開工建設。
*2020年3月21日，白雲湖車輛段三權移交。
*2020年8月15日，因應赤沙車輛段改造，8號線的收發車和維保作業遷移至本車輛段。
蘇伊士運河公司（，）是在1859年至1869年期間修建蘇伊士運河并運營該運河至1956年蘇伊士運河危機的公司。它由斐迪南·德·雷賽布于1858年成立。起初，法國私人投資者是該公司大多數股東，埃及也有該公司大量股份。
1875年，一場金融危機迫使埃及和蘇丹的瓦利伊斯梅爾帕夏僅以3976582英鎊(相當于2016年的3.79億英鎊)的價格將蘇伊士運河公司股份賣給了英國政府。
在1956年埃及總統賈邁勒·阿卜杜-納賽爾宣佈將蘇伊士運河收歸國有之前，該公司一直在經營著運河，不過賈邁勒·阿卜杜-納賽爾的運河國有化政策導致蘇伊士危機。1962年，埃及向蘇伊士運河公司支付了最后一筆款項後，完全控制了蘇伊士運河。目前，蘇伊士運河由蘇伊士運河管理局負責管理。
1997年，該公司與合并成立Suez S.A.，2008年7月22日，與合并成立GDF Suez.。2015年4月，GDF Suez.更名為Engie。
*  Statutes of the Company on Google Books, in French
*  English translation of the Statutes
*  Suez corporate web site
*  Sir John Stokes' view of the British acquisition of 40%
圣亞歷山大科隆納堂（Sant'Alessandro in Colonna）是一座巴洛克風格的羅馬天主教教堂，位于意大利倫巴第大區貝加莫的圣亞歷山大街。
該堂的歷史可追溯到早期教會。該堂在1447年建筑倒塌后，在17世紀晚期至18世紀之間進行了修復。外面矗立著一根古羅馬柱子，于1618年修復，傳統認為圣亞歷山大在那里殉難。
中殿兩側各有四個小堂。在祭衣間，有洛倫佐·洛托畫派的《哀悼基督》、亞歷山德羅·邦維西諾的《圣母朝拜圣嬰》（1512年），以及賈科莫·加瓦齊的《松鼠圣母》。祭衣間還有一幅埃內亞·薩爾梅吉亞的《天主圣三》, 由洛托的一幅作品復制。
在左側耳堂的祭壇，是杰羅姆·羅曼諾的《圣母領報》，在右側的耳堂，靠近基督圣體小堂，是喬萬·保羅·卡瓦尼亞的《圣伯多祿、保祿和基道霍在榮耀中》。
康樂花園站坐落於吉隆坡市郊蕉賴的蕉賴路(Jalan Cheras)上，鄰近蕉賴－加影大道(Cheras–Kajang Expressway)的交叉路口，為雙溪毛糯－加影線的其中一個高架捷運車站，與蕉賴中環廣場（前稱“鳳凰廣場”，Cheras Sentral Mall）相連接。雖稱為康樂花園站，但實際距離康樂花園有一小段距離，其實際位置為蕉賴六哩（英文：6th-Mile Cheras；馬來文：Batu 6 Cheras），車站主要服務康樂花園(Taman Connaught)、聯成花園(Taman LenSen)、蕉賴金地花園(Taman Cheras Hartamas)、蕉賴嶺花園(Taman Bukit Cheras)、胡姬花園(Taman Orkid Desa)一帶的居民。本站屬於加影線第二階段路線，於2017年7月17日開始通行。
此站設計類似加影線的其他架空車站，一共有兩個樓層和地面層，兩個側式月臺，三個出口。
康樂花園站共設有3座出入口，其中兩處分別位在蕉賴路兩側，兩側出口皆設有公車候車亭及計程車招呼站，以及通往蕉賴中環廣場的聯通道。本站為距離蕉賴規模最大的夜市—康樂夜市最近的車站，但仍需轉乘接駁巴士才能抵達。
蕉賴路（Jalan Cheras）西側
巴士轉乘站、蕉賴中環廣場（底樓）、吉隆坡蕉賴絲麗酒店(Silka Cheras Hotel Kuala Lumpur)
蕉賴路（Jalan Cheras）東側
3/114A路北側
巴士轉乘站、Cheria Heights公寓（Cheria Heights Apartments）
蕉賴中環廣場聯通道
蕉賴中環廣場3樓
康樂花園站周圍為蕉賴人口密集及商業活動繁盛之區域，聚集多家購物中心及大專院校，車站周圍也設置空橋系統連接附近的商業區。
*蕉賴中環廣場（Cheras Sentral Mall）
*吉隆坡蕉賴絲麗酒店(Silka Cheras Hotel Kuala Lumpur)
*馬來西亞皇家警察訓練學院吉隆坡校區（Maktab Polis Diraja Malaysia）
File:SBK Line Taman Connaught Overall View 3.jpg|康樂花園站外觀，其站體以藍色為主軸
File:SBK Line Taman Connaught Overall View 5.jpg|由列車軌道望向康樂花園站
File:SBK Line Taman Connaught Signage 1.jpg|康樂花園站之牌匾
File:SBK Line Taman Connaught Entrance A 6.jpg|康樂花園站架設於蕉賴路之上
File:SBK_Line_Taman_Connaught_Entrance_A_7.jpg|前往A出口之通道
File:SBK Line Taman Connaught Entrance A 2.jpg|A出口外觀
File:SBK Line Taman Connaught Entrance C 6.jpg|C出口外觀
File:SBK Line Taman Connaught Entrance C 3.jpg|C出口外的露天停車場
File:SBK Line Taman Connaught Entrance C 4.jpg|C出口外的巴士轉乘站
File:SBK Line Taman Connaught Cheras Sentral Link 4.jpg|蕉賴中環廣場內前往捷運站之指示牌
File:SBK Line Taman Connaught Concourse Level 1.jpg|車站大廳
File:SBK Line Taman Connaught Overall View 4.jpg|康樂花園站鄰近繁忙的蕉賴－加影大道
File:SBK Line Taman Connaught Overall View 2.jpg|蕉賴－加影大道的起始點位於康樂花園站前
解放是1970年和1971年上映的蘇聯電影，由尤里·奧澤羅夫指導，劇本由尤里·瓦西里耶維奇·邦達列夫創作，蘇聯、東德、波蘭、意大利和南斯拉夫共同參與。該片主要講述了蘇德戰爭，涉及其中的五大戰役。該片展現了蘇聯官方的歷史觀點，許多不合時宜的歷史事實被隱去。有評論稱該電影為“神話的百科全書”，其中雅科夫·約瑟福維奇·朱加什維利的女兒加琳娜稱，她的祖父從來沒有說過該電影中的臺詞“我不會用一個元帥和一個士兵做交換”，是該電影原創的。
佩萊格里諾·馬塔拉佐（，）是一位意大利裔美國前足球運動員及現任足球教練，自2020年1月起執教德乙俱樂部斯圖加特，并于同年率隊成功升入德甲。
作為意大利移民之子，馬塔拉佐出生及成長于美國的新澤西州。他畢業于紐約的哥倫比亞大學，主修數學。在大學期間，這位可兼任防守中場的中后衛也曾代表他的母校足球隊——哥倫比亞猛獅，參加常春藤盟校的各類比賽。
完成學業后，馬塔拉佐于2000年前往德國。他在那里最初是代表參加2000-01賽季的西南高級聯賽。2001年，他轉會至位處第三級別南部地區聯賽的韋恩威斯巴登。在此期間，他也曾于2003-04賽季短暫為北部地區聯賽的普魯士明斯特效力，至2004-05賽季重返威斯巴登，最終幫助后者以第三位完賽，僅以1分之差無緣升級。在2005-06賽季，馬塔拉佐開始代表瓦滕沙伊德09參加地區聯賽北區賽事。他于2006年加盟身處巴伐利亞聯賽的，并隨隊于2007-08賽季成功升入南部地區聯賽。至2010年，馬塔拉佐正式在紐倫堡掛靴。
2010年，馬塔拉佐在時任主教練的麾下，出任紐倫堡二隊的助理教練——這是他在他球員生涯的最后三年里一直效力的球隊。2011年4月，馬塔拉佐臨時擔任二隊的代理主教練直至賽季結束，然后在的手下重新擔任助理教練。2012年9月11日，他成為紐倫堡17歲以下梯隊主教練，獨立率隊。2013-14賽季初，他又獲升任為俱樂部19歲以下梯隊主教練。在2017年夏天，馬塔拉佐轉投霍芬海姆1899，首先于2017-18賽季上半程擔任17歲以下梯隊主教練，之后成為-{zh-hans:尤利安·納格爾斯曼;zh-hk:祖利安·尼基斯文;zh-hant:尤利安·納格爾斯曼;}-領導的、正參加德甲聯賽的一線隊助理教練。
2020年1月，馬塔拉佐作為的繼任者，出任德乙俱樂部斯圖加特的主教練，并與該俱樂部簽訂了一份期至2021年6月30日的合同。在這個時間點上，斯圖加特人于2019-20賽季德乙第18輪之后以31分排名第三。在賽季結束前，俱樂部又提前將他的合同延長了一年，并在兩級聯邦聯賽內都有效。在馬塔拉佐的帶領下，斯圖加特于該賽季剩余時間內的表現并未有明顯起色，但憑借在第32輪和第33輪的兩場決定性勝利，它們仍然以58分位居冠軍阿米尼亞比勒費爾德之后排名第二，得以直接升入德甲。
星映電影有限公司是臺灣電影製作公司，2013年由李依純成立，製作電影為出發點。
**《牛轉錢乾財神到》（2021）
**《廢財闖天關2》（2021）
*榮獲洛杉磯電影獎《最佳劇情片》《最佳新導演》《最佳演員組合》《最佳劇情片榮譽獎》
*榮獲洛杉磯菲斯蒂喬斯國際影展《最佳劇情片》《最佳劇情片導演》《最佳原著故事》《最佳女主角榮譽獎》《最佳演員組合》《最佳攝影》
*榮獲義大利奧尼羅電影獎《最佳劇情片》
圣安德肋堂（Sant'Andrea）是一座新古典主義風格的羅馬天主教教堂，位于意大利倫巴第大區貝加莫,由費迪南多·克里維利于1837年重建。在正祭臺上，是莫雷托的《圣母子與圣徒》，繪于1536-1537年，和喬瓦尼·保羅·卡瓦尼亞的《圣誕》。其他還有帕爾馬·伊爾·喬瓦內、埃內亞·薩爾梅吉亞、喬瓦尼·賈科莫·巴貝利、帕多瓦尼諾等人的畫作，以及安德里亞·普雷維塔利的《下十字架》。
*Pier Virgilio Begni Redona, ''Alessandro Bonvicino - Il Moretto da Brescia'', Editrice La Scuola, Brescia 1988
披耶悶（，，？-1438年），本名陶猜（，），老撾蘭滄王國國王桑森泰的長子。1437年，蘭滄國王披耶巴去世後，披耶悶成為蘭滄國王，在位六個月後去世。
披耶悶，本名“陶猜”（??????，Thao Xai），又作“披耶悶猜”（Phraya Meun Xai，?????????????）、悶班（Meun Ban，????????），是桑森泰的長子，蘭坎登的兄長。披耶悶的母親可能是來自阿瑜陀耶王國的公主，其封地在卡朋城（Muang Ka Bong），老撾南部的軍事重鎮。
大越在1438年春，披耶巴去世，披耶悶成為國王。同年夏季，披耶悶在位六個月后，知道摩訶黛維將要除掉自己，遂於御花園中自殺。一說在位四個月二十天。
越南文獻《大越史記全書》中提到的“琴蠻”可能是披耶悶的音譯：
己未六年明正統四年，1439年春正月，帝親征復禮等州。時琴蠻擾害邊民，帝命將問罪。哀牢咱琴蠻、剛娘等，遣其杻花出兵象三萬餘來援，侵掠復禮等州，帝親董六師征之。
*Maha Sila Viravong, History of Laos, New York: Paragon Book, 1964.
*馬尼奇·瓊賽：《老撾史》，福建人民出版社，1974年。
*吳仕連等：《大越史記全書》，西南師範大學出版社，2015年。
《Pizza》是荷蘭DJ兼音樂制作人馬丁·蓋瑞斯創作的歌曲。歌曲于2017年8月25日通過戳印唱片發行，并于同日在蓋瑞斯出席的2017年明日世界電子音樂節上進行首秀。
蓋瑞斯在2017年明日世界電子音樂節的閉幕曲中首次展示了《Pizza》。2017年7月30日，一名歌迷在推特上向蓋瑞斯詢問歌曲名，蓋瑞斯回答說：“歌名其實叫《披薩》。”（It's actually called Pizza.）2017年8月10日，他在伊維薩島表演的回顧視頻中，使用了《Pizza》作為背景音樂。2017年8月14日，在回復一位要求新音樂的歌迷時，他在推特上宣布將在未來兩周內發布這首歌。他稱這首歌是專門為明日世界電子音樂節而創作的。2017年8月16日，蓋瑞斯分享了這首歌的錄音室版本，這是他在荷蘭阿姆斯特丹的工作室錄制，他將標題取為“今天完成這首歌（我希望）”（"Finishing this song today (I hope),"）。他在2017年8月20日回復一位粉絲時透露了這首歌的發行日期，當時粉絲問他是否完成制作。第二天，他分享了《Pizza》的官方預告片。
馬修·梅多德（Matthew Meadow）在為《Your EDM》撰文時，形容《Pizza》是“一首真正的漸進浩室贊歌”和“最純粹、最有旋律的漸進浩室”。他認為這首歌的名字“相當老土”，但它“用巨大的踢踏、有力的鼓聲、巨大的和弦和優美的旋律鼓舞了聽眾”，并且“展示了蓋瑞斯作為制作人所代表的一切”。同出版社的卡莉·鮑威爾（Karlie Powell）稱這首歌為“歡快的曲調”，而且歌曲名稱“更像奶酪等的美味佳肴”。《EDM Sauce》的格蕾絲·韋德（Grace Wade）認為這首歌“時而有明顯的踢踏聲和流暢的旋律”。同樣來自《EDM Sauce》的埃里克表示，這首歌“無疑是馬丁迄今為止最出色的作品之一”。《Bagin Beats》的拉吉里希·穆爾蒂（Rajrishi Murthi）稱之為“華麗的收尾曲”，并寫道“它散發出標志性的漸進浩室音樂，幫助制作人在舞曲音樂領域家喻戶曉”。
卡爾卡爾市(，，)，是菲律賓中米沙鄢宿霧省之中的第五級城市。根據2015年菲律賓人口普查，人口約有119,664人。
卡爾卡爾市在胡瑪邦酋長（Rajah Humabon）時期就被稱為"Sialo"。於1599年成為城鎮體系。於2007年7月7日依循菲律賓共和國法案第9436號（RA No.9436）正式成為「卡爾卡爾市」，屬於宿霧省的郊區城市。
卡爾卡爾市徽
卡爾卡爾市位於宿霧省首府宿霧市南邊約40公里（25哩）
*亞歷山大 聖凱瑟琳 教堂（亞歷山大的加大肋納）
*西歐托緱廟（Theotokos Shrine）
*Guadalupe Mabugnao Mainit Hot Spring National Park
*圖詠沙灘（Tuyom Beach）
*納塔利歐巴克斯巴卡爾索南向國際高速公路（Natalio B. Bacalso S. National Hwy.，為紀念）-宿霧南路（Cebu S. Rd.）
*聖文森道（San Vincente Drv.）
*巴日里路（Barili Rd.）
*聖荷西街（San Jose St.）
*瓦茲奎茲街（P. Vesquez St.）
*博果街（P. Burgos St.）
*露拉街（General Lura St.）
*拉雷街（Laray St.）
*聖凱瑟琳街（St. Catherine St. ，亞歷山大的加大肋納）
*里布隆路（Liburon Rd.）
*坎本覃-忒格比來蘭路（Cambuntan - Tagbilaran Rd.）
*芭瑟耶路（Bacsije Rd.）
卡爾卡爾市一月到五月為乾季，五月至十月為濕季。主要為攝氏20度以上之天氣。
卡爾卡爾市內共有15個描籠涯(brgy.)分區：
072214001| 玻里拿望（Bolinawan）
072214002| 布維拿維斯塔（Buenavista）
072214003| 卡利南（Calidngan）
072214004| 堪阿蘇鄢（Canasujan） | 9114| 7845
072214005| 瓜達陸普（Guadalupe）
072214006| 里布隆（Liburon）
072214007| 那波（Napo）
072214008| 歐卡納（Ocana）
072214009| 佩列羅（Perrelos）
072214012| 波布拉尚 I（Poblacion I）
072214013| 波布拉尚 II（Poblacion II）
072214014| 波布拉尚 III（Poblacion III）
072214015| 釷悠牡（Tuyom）
072214010| 瓦倫西亞（Valencia）
072214011| 法拉朵利（Valladolid）
註：PSGC為菲律賓標準地理代碼
*泰費洛·卡莫莫特-菲律賓的羅馬天主教大主教，任命為宿務大主教管區的教區神父。
*雪琳·雷姬（Sheryn Regis）-菲律賓流行歌手兼歌曲作者，主持人，企業家和偶爾的女演員。
以下照片為卡爾卡爾市內景象：
Carcar City Plaza.jpg|卡爾卡爾市中心廣場的黎剎石英雕像
Carcar City Museum.jpg|卡爾卡爾市博物館
Carcar Church 3.JPG|卡爾卡爾教堂內部
Carcar Church 8.JPG|卡爾卡爾
*  Carcar Profile at PhilAtlas.com
*  DTI Cebu - Carcar
周士顯，字思皇，湖廣承天府京山縣人，軍籍，明朝政治人物。
周士顯早年出身縣學生，以《易經》中萬曆二十八年（1600年）舉人第二十名，次年（1601年）會試中式第九名，成第三甲進士，獲授建陽知縣，閒暇時在書院教學，為朱熹、蔡元定後裔立祠田。
三十四年（1606年）周士顯負責福建鄉試，不久升為吏部主事，四十三年（1615年）負責河南鄉試，次年（1616年）分校會試，探花林釺出其門下；很快他被罷官回鄉，家居二十多年後才去世。
曾祖周紹賢，陰陽訓術。祖父周鶚，陰陽訓術。父親周一敬，母親李氏，姪子周卜世以貢生授訓導，遷任懷遠知縣，薦陞同知未任而卒。
*光緒《京山縣志》·卷十·選舉志
*光緒《京山縣志》·卷十一·人物志
50嵐是臺灣一家手搖飲品連鎖店，1994年創始於臺南德興路，創辦人暨董事長為馬紹維。目前在臺灣分為北區、中區、高雄區、臺南區等4大經營區域，各區域有各自的加盟總部，全臺灣約有6百家據點，並在海外有派生品牌。
1994年，馬紹維開始在其母親的加盟雞排店前開攤販售飲料，主售果汁飲品。1995年，馬氏將攤位取名為「50嵐」，並將販售重心轉移至茶飲，後期停止銷售果汁。1997年，馬氏籌備開設創始店，第一間模範店（新孝店）成立於臺南市新孝路。
2000年，郭宗峯成立新嵐有限公司，代理高雄區業務。2002年，馬雅芬成立雅嵐股份有限公司，代理臺中區業務。2003年，樓更深成立深耕茶業有限公司，代理臺北區業務。2005年，馬雅芳成立春嵐有限公司，代理桃竹區業務；2016年併入雅嵐股份有限公司。 2014年，五十嵐企業有限公司更名為「五十嵐企業股份有限公司」。
現時，五十嵐在臺灣地區授權臺北區（臺北市、新北市、基隆）、中區（桃園、新竹、苗栗、臺中市、南投、彰化、雲林、嘉義、澎湖、金門）與高雄區（高雄市、屏東、臺東）設立獨立的加盟總部，臺南區（臺南市、高雄市岡山區、路竹區）由五十嵐總部直接管理，四區域總部各自為政，宜蘭與花蓮暫無設立業務。 海外地區未設立任何總部，亦不接受海外加盟連鎖店。
; 新嵐有限公司（統一編號：28574153）
: 馬氏之軍中同袍郭宗峯創立，負責高屏地區。
; 雅嵐股份有限公司（統一編號：28063574）
: 馬氏之二妹馬雅芬創立，負責中彰投雲嘉地區。馬氏之妹於2006年發展中國、日本、東南亞等12國市場創立「KOI Thé」商標品牌，人稱「手搖飲女王」。 其並在中國大陸以高價買回被搶註的「50嵐」商標，及後轉由「上海伍拾嵐餐飲管理有限公司」管理。
; 深耕茶業有限公司（統一編號：28722339）
: 馬氏之大學同學樓更深創立，負責北北基地區。樓氏於2010年發展大陸市場創立「一點點」商標品牌，招牌註明「臺北50嵐關係企業」，引起與馬雅芬合作之「上海伍拾嵐餐飲管理有限公司」提出侵權訴訟，法院判定這個標註屬於客觀事實的描述，不構成對「50嵐」商標的侵權。
; 春嵐有限公司（統一編號：28760298）
: 馬氏之四妹馬雅芳創立，負責桃竹苗地區，2016年併入雅嵐股份有限公司。
一間位于上海市楊浦區的一點點。因應「50嵐」商標遭中國大陸被搶注，旗下代理商另行註冊「KOI Thé」和「一點點」商標
五十嵐成立迄今，僅在臺灣設有各區代理公司，負責管理各區的加盟連鎖店，未曾授權海外代理。2006年旗下代理公司往中國大陸地區發展時，發現「50嵐」商標已遭當地商家搶註，因此旗下代理商另行註冊「KOI Thé」和「一點點」商標。
2019年爆發「手搖飲之亂」事件，五十嵐中區代理雅嵐在中國大陸創立的「KOI」陷入「源自中國臺灣」的政治風波，波及50嵐列入「罷喝行動」名單。 五十嵐臺南總部發表聲明強調僅在臺灣設有代理公司，各區代理在海外所開發及投資之新品牌，與臺灣五十嵐之間並無任何合作關係。
卡爾卡爾 (Carcar) 是一個地名，一般可以指:
*卡爾卡爾市: 菲律賓中米沙鄢宿霧省的第五級城市。
*卡爾卡爾: 西班牙納瓦拉的一個市鎮。
新佳里，是一個地名:
*新佳里: 中國天津市和平區蒙古路與多倫道交口的一處平面對稱的兩幢聯排式住宅。
*新佳里 (士林區): 位於今日臺北市士林區舊佳里境內附近的昔日行政分區。
山月吊橋與位於其後的布洛灣臺地
布洛灣是位於臺灣花蓮縣太魯閣國家公園內立霧溪下游的大型雙層河階臺地。其名稱意為「追蹤獵物的地方」，亦說是「回音」，意即當人們站在布洛灣臺地邊緣向燕子口峽谷喊叫可聽到回音。這臺地曾經是太魯閣族人聚居的部落。現今太魯國國家公園管理處在此成立管理站，規劃成原住民特色的園區，也是山月吊橋的出入口。
布洛灣分上、下兩臺地，高度相差30公尺。下臺地海拔約370公尺，布洛灣管理站設在這裡，提供遊客解說諮詢服務及遊憩訊息。下臺地可走環流丘步道繞行環流丘公園，往東可俯瞰溪畔水壩，往西可抵達山月吊橋，觀賞峽谷景致。上臺地採委外方式經營，規劃為住宿及研習中心。
*  布洛灣臺地 ，太魯閣國家公園
《中國緝毒秘密戰》，作者為軍旅作家沉石，本書由金城出版社于2016年12月出版。，作者沉石，本書由外文出版社（Foreign Languages Press）出版，于2019年3月問市。
在中華人民共和國國家禁毒辦、公安部禁毒局、中國禁毒基金會及各省市公安廳的支持下，沉石老師創作出了這部兼顧紀實性與文學性的禁毒題材非虛構作品。在6月26日國際禁毒日，該書也在CCTV“讀書”欄目播出。
小說的電影版權為國金中安文化集團所有，影片邀請到第35屆香港電影金像獎最佳編劇獎獲得者翁子光擔任編劇。目前影片正在積極籌備與拍攝中。
臥底偵查員在臨死前帶回消息，指出警隊里有內奸。云南版宏地區的緝毒大隊長章貴剛不得不將懷疑的目光轉向內部隊友，此外他發現收藏在辦公室保險柜里的臥底檔案被人盜竊。而緝毒警隊當天的秘密任務也被毒販提前知曉，緝毒大隊的緝毒任務失敗。于此同時，暗藏在軍戈幫高層的神秘臥底“鴿子”仍然秘密地為章貴剛提供情報。公安局監控中心又發現了一直在干擾當地公安信息指揮系統的超級病毒緬甸翡翠。
借此情形，公安部組建了以緝毒專家王建義為總指揮的工作組，還調來了網絡專家童雪童來解決網絡安全隱患。在工作組的支持下，章貴剛的調查有了進展，他雖然找出了緝毒警里的內奸，但也牽扯出了案件背后的龐大毒販勢力。此時金三角的販毒集團軍戈幫吞并了另一個勢力龐大的販毒集團佤邦，王建義指揮的工作組不得不擴大行動范圍，逐漸從云南輻射到全國，甚至參與到國際反毒禁毒的聯合行動中，緝毒大隊長章貴剛也在國外執行任務時遇到困難。
章貴剛以臥底身份在金三角、金蘭灣和南美毒梟的地盤執行任務，最終在多國警方和反毒人士的支持和協助下完成偵破任務，緝獲金三角地區的毒販英敏繩，瓦解了軍戈幫，打擊了全球的毒品交易網絡。緝毒領域的國際合作也逐步擴大和深入，以章貴剛等人為代表的中國緝毒警也獲得了國際同行的認可。
* 評沉石新作《中國緝毒秘密戰》：沉浸在無形的戰場 新浪網
* 沉石新作《中國緝毒秘密戰》將被改編為電影 中國力度震撼升級 央廣網娛樂
* 作家沉石新作關注“緝毒秘密戰”講述生死較量 鳳凰網河北
曙光信息產業有限公司簡稱中科曙光，是中華人民共和國一家超級計算機和服務器制造商，隸屬於中國科學院。該公司與中國人民解放軍有所關聯。公司成立於1996年。2014年，中科曙光在上海證券交易所上市。2019年，由於美國擔心自身的國家安全問題，於是將該公司列入的實體清單，這意味著中科曙光使用含有美國技術的元器件、軟件和服務將受到限制。
尤里·奧澤羅夫（ ）蘇聯電影導演兼編劇。1950年至1995年之間執導了20部電影。奧澤洛夫的作品為他贏得了許多獎項，其中包括1977年授予他的蘇聯人民藝術家稱號。知名影片有《莫斯科保衛戰》、《解放》。
葫蘆島特大殺人案是2003年2月18日發生在中華人民共和國遼寧省葫蘆島市連山區楊郊鄉高和尚溝的一場兇殺案。高和尚溝村民郭忠民因為蔬菜大棚占地問題與本村村民劉長瑞、郭忠仁和張寶華3家產生糾紛，於2003年2月18日攜帶刀具和棍棒潛入三人房屋，刺死、打死13人后逃到山中躲藏。隨后1000多名警察參與搜捕。2月22日晚，郭忠民從一家農藥商店搶走1瓶農藥。2月23日，郭忠民在綏中縣葉家鄉被包圍后喝下農藥自殺。
* 劉長玉，59歲，劉長瑞之妻
* 劉玉梅，39歲，劉長瑞之女
*  連殺13人，為何無人制止？，福建日報（2003年2月26日）
*  遼寧省發生特大殺人案菜地糾紛搭上13條人命，''東方網''（2003年2月20日）
*  13人慘遭報復殺害葫蘆島市2-18殺人案偵破紀實，''東方網''（2003年3月27日）
米堤歐衛星八號屬於氣象衛星 ，又稱為MSG-1。 米堤歐衛星系列由EUMETSAT在米堤歐過渡計劃（MTP）和第二代米堤歐（MSG）計劃下運行，並曾因對第一個預測將撞擊地球的隕石2008 TC3，進行拍攝而聞名。  這顆歐洲的氣象衛星在發射于2002年8月28日，由亞利安五號G型運載火箭 V155送至地球靜止軌道 。
米堤歐衛星八號的固態功率放大器SSPA-C在2002年10月發生故障，但氣象儀器仍正常運作。
2007年5月22日，衛星發生了意外的軌道變化。 最出評估結果為衛星被未知物體擊中，但后來被認為評估有誤。  在改變軌道的同時，熱保護裝置也損壞。 隨后的調查認為米堤歐八號軌道變化，是由于覆蓋其上的隔熱物質脫落，造成大量質量脫落所致。 米提歐八號仍在運行，并且自2013年4月起，成為米堤歐衛星十號的0度全球掃描服務、米堤歐衛星九號的歐洲快速掃描服務的備用衛星。
由于搭載的太陽感測器資料出現問題，米堤歐衛星八號于2012年5月切換為在地球感測器模式下運行。 修改地面影像處理系統后，快速掃描服務的影像品質回復到正常水準。
2016年6月29日，EUMETSAT批準將米堤歐衛星八號移至東經41.5°處，以取代米堤歐衛星七號，繼續提供印度洋資料覆蓋（IODC）。  米堤歐衛星八號于9月21日到達東經41.5°。米堤歐衛星八號與七號的 IODC 資料與于10月20日開始並行發布。  2017年2月1日，米堤歐衛星八號取代米堤歐衛星七號，成為EUMETSAT官方在印度洋的地球靜止衛星。
米堤歐八號預計將在2020年的某個時候用完燃料。
+ Meteosat 8觀察波段
列昂納多·格里戈里耶維奇·彼得羅夫斯基（ ）蘇聯中將，烏克蘭領導人格里戈里·彼得羅夫斯基長子。生于今烏克蘭頓涅茨克州。 1937年，他從升任軍級指揮員。在指揮中亞地區的部隊時被撤職并被逐出軍隊，但未像許多同事一樣被處決。1940年，復職。曾獲得紅旗勛章，紅星勛章和愛國戰爭勛章。父親去世不到一個月，他的弟弟彼得于9月11日被處決。1941年蘇德戰爭期間陣亡。