ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
陶東岱，原名陶景嶺，男，山東茌平人，中華人民共和國政治人物，曾任中國林業科學研究院副院長，中國林學會副理事長。
德國漢堡的一所醫院收治霍亂患者（1892年）。
阿塞拜疆巴庫的霍亂病患（1892年）。
第五次霍亂大流行（英文：Fifth cholera pandemic），是指于1881年-1896年間發生的霍亂大流行，是歷史上第五次霍亂的大規模爆發。 此次霍亂大流行起源于印度孟加拉管轄區，傳播到了亞洲、非洲、南美洲和歐洲部分地區（包括法國和德國）。
1887-1889年，日本有約9萬人死于霍亂，而1893-1894年間，俄羅斯帝國有約20-30萬人死于霍亂。 1892年，德國漢堡地區出現了霍亂疫情，但這也是此次大流行中歐洲大陸上唯一一次較大規模的爆發，大約造成了8,600人死亡。 值得注意的是，英國醫生約翰·斯諾于第三次霍亂大流行期間發現了霍亂的致病機理，而英國和美國在此次大流行期間采取了相應的隔離措施，所以霍亂并未傳播到英美。
1892年，法國猶太裔微生物學家沃爾德瑪·哈夫金在巴斯德研究院發明了人類首支霍亂疫苗，并于1893-1896年在印度加爾各答地區成功了試行大規模接種。
星河動力（北京）空間科技有限公司（Galactic Energy）是中國的一間民營商業航天公司。公司成立于2018年2月，主要目標是為全球太空運輸產業提供靈活、快捷和經濟性的商業發射服務解決方案。
星河動力于北京時間2020年11月7日成功發射谷神星一號運載火箭，是第二家成功實現火箭入軌的中國商業航天公司。
2018年2月，公司成立。
2018年11月，公司通過中關村高新技術企業認定。
2019年12月，獲得國家高新技術企業認定。
2020年9月，獲評“2020中國潛在獨角獸企業”。
2020年11月7日，成功發射谷神星一號運載火箭，是中國民營商業火箭首次進入500km太陽同步軌道。
2021年12月7日，谷神星一號遙二運載火箭成功實現一箭五星發射，成為中國首家連續成功發射入軌的民營企業。
*“谷神星”系列小型固體運載火箭發射服務
*“智神星”系列中型液體運載火箭發射服務
中國民營商業運載火箭成功實施首次太陽同步軌道入軌發射。
呂小品，中國內地男導演、演員，出生于黑龍江省伊春市。主要作品有《超人馬大姐》《洪湖赤衛隊》《有事您說話》《好市多多》《巴士警探》《都市男女》《網蟲日記》《歡樂青春》《東北一家人》《咱的有輛車》《365時尚熱點劇場—風行四季》《馬大姐和她的鄰居們》《閑人馬大姐》《中國餐館》《心里診所》《候車大廳》等。
呂小品1991年考入中央戲劇學院表演系，大學四年因成績優秀四年連獲一等獎學金，畢業后留校執教，同時擔任導演。
邁克爾·史丹利·雷根，美國環境保護機構官員，現任美國國家環境保護局局長。他曾擔任美國環境保護局第空氣質量專家及北卡羅來納州環境質量部部長。2020年12月17日，總統喬·拜登選定雷根在即將就任的拜登內閣中擔任美國國家環境保護局局長。2021年3月10日，參議院通過提名。
雷根來自于北卡羅來納州戈爾茲伯勒。他曾就讀于北卡羅來納州立農業技術大學，獲得了地球和環境科學理學士學位。在此畢業后，他就讀于華盛頓特區的喬治·華盛頓大學，并在那里獲得了公共管理碩士學位。
1998年至2008年，雷根在比爾·克林頓和喬治·沃克·布什政府期間開始了他的職業生涯，擔任美國國家環境保護局的監管者。隨后，他加入了（EDF），最終成為負責清潔能源的副主席和東南地區主任。他在環境保護基金工作了8年多。
2017年，北卡羅萊納州州長羅伊·庫珀（Roy Cooper）提名雷根擔任北卡羅萊納州環境質量局局長。 在任職期間，他成立了州環境正義與平等委員會并制定了章程，就如何最好地推進環境正義和促進社區參與環境保護事業，特別是服務歷史上被邊緣化的社區，向州秘書長提供建議。 他還致力于制定該州的清潔能源計劃，旨在2030年前減少私營部門的溫室氣體排放，并最終在2050年之前實現碳中和。該計劃還概述了加快清潔能源技術創新，并為北卡羅來納州的農村和城市社區創造機會的提議和目標。此外，雷根負責監督該州的氣候變化跨部門委員會，該理事會致力于推進州長庫珀在2020年實現碳中和的承諾。
2020年1月，雷根與杜克能源（Duke Energy）達成了一項美國歷史上最大的煤灰污染整治協議。 該公司將在9個煤灰礦床中的7個礦床里挖掘八千萬噸煤灰。他的部門還命令化學公司處理有毒的全氟和多氟烷基物質（PFAS），它們被傾倒在主要飲用水源上游的恐懼角河中。 雖然雷根受到了環保組織的普遍支持，但是他曾與環保運動發生過沖突。在2018年，他批準了大西洋海岸天然氣管道項目，雖然該項目最終被取消。
2020年12月17日，當選總統拜登過渡團隊成員向記者公布，拜登將提名雷根作為下一個國家環境保護局局長。 在得到參議院確認就職后，雷根將成為首任非裔環境保護局局長，并將負責減輕氣候變遷影響，促進綠色能源創新以及應對環境種族主義。
雷根與妻子梅爾維娜（Melvina）和兒子一起住在北卡羅來納州羅利市。
* 雷根在北卡羅來納州環境質量部網站上的 個人資料
三里塚鬥爭是指日本千葉縣成田市的當地農民、居民、左派團體與日本政府之間發生的衝突與抗爭。這場衝突的起因，是日本政府在沒有得到大多數三里塚居民同意的情況下就決定在此興建成田國際機場，由于事發地位于成田市且是為反對成田機場的建設，也被稱為成田斗爭。
這場斗爭由反對建造成田國際機場的領導，該聯盟是在日本反對黨日本共產黨和日本社會黨的領導下成立。衝突期間，三里塚芝山聯合空港反對同盟動員了17,500名民眾參加集會，而數以千計的防暴警察也多次捲入其中。三里塚鬥爭導致機場推遲啟用，並且衝突雙方均有人死傷。抗爭者與日本政府之間的衝突雖在1990年代後逐漸趨緩，但並未告終。
蕭麗玲（英文名：Sherlyn Seo，），馬來西亞華裔女演員，為2015年八度空間的節目《非常演員》的5強之一，也曾是ntv7十大藝人之一。
Mala夢路(無馬之日)
春天花啦啦(電視電影)
春天花啦花啦啦！(電視電影)
太和號護航驅逐艦（舷號：DE-23）是中華民國海軍的一艘太字號驅逐艦，前身是美國海軍的坎農級護航驅逐艦。
托馬斯號於1943年11月21日服役，1944-1945年間在大西洋共同擊沉二艘德國U型潛艇，重創一艘。其中為深水炸彈所迫浮上水面後，被托馬斯號撞沉，於1948年10月29日移交給中華民國海軍並被中華民國海軍命名為「太和」號。1949年，參與了9月的平潭島戰役以及對大陸沿海的封鎖；1950年，她參與了從海南島的撤退以及萬山群島戰役；1956年，參與了兩次對南沙群島的威力偵巡，捍衛中華民國對南沙群島主權，於1972年從中華民國海軍除籍後報廢拆解。
1943年1月16日於美國賓夕法尼亞州匹茲堡的德拉佛公司放置龍骨，1943年7月31日下水，同年11月21日服役。她是美國海軍第二艘以命名的軍艦。
托馬斯號在第二次世界大戰期間在美國東海岸附近作戰，她的官方戰績是共同擊沉三艘德國潛艇：、U-233和。後來的研究認為她的戰績是共同重創，擊沉二艘：和。
1944年3月1日，本艦與護航驅逐艦（後來的太湖號）和在亞速爾群島以北的位置用深水炸彈攻擊德國U-441號潛艇，重創該艇。
1944年7月5日日落時，22.10特遣支隊在加拿大新斯科舍省的塞布爾島以南約100英里處時，的聲納偵測到德國XB型潛艇，貝克號施放深水炸彈兩輪後，U-233號被迫浮上水面。托馬斯號火力全開，全速向U-233號，在指揮塔後約20英尺處切開U-233號的壓力殼。U-233號在一分鐘內艦艉向下沉沒。托馬斯號拯救了包括潛艇艦長在內的20名倖存者。
1945年4月30日，本艦與護航驅逐艦博斯特威克號、和在美國以東的位置用深水炸彈攻擊德國U-879潛艇，將其擊沈。
她于1946年3月退役。
托馬斯號因參加第二次世界大戰而獲得了4枚服役星章。
佩戴4枚服役星章
於1946年7月16日通過援華海軍法案《第512號法案》，並獲得杜魯門總統批準，允許總統可直接贈予中華民國最多271艘軍艦。她依此法案于1948年10月29日被移交給中華民國海軍，并改名為“太和”號（DE-23）。她于1948年12月22日從，12月27日在維吉尼亞州諾福克海軍基地舉行接艦升旗典禮，由艦長何乃誠率領，與太倉艦一起離美，於1949年3月22日抵達臺灣左營軍港。她來華後編入海防第一艦隊。
1949年8月下旬，中國人民解放軍佔領福州後，解放軍十兵團主力南下準備發起廈門戰役。但是駐守在平潭島的國軍控制海上通道，威脅解放軍船隻集結南下，因此解放軍於9月11日發動平潭島戰役。12日夜晚，解放軍247團、250團、245團、252團各以部分兵力分別向平潭島的衛星島嶼大練島、小練島、結嶼、草嶼、塘嶼發起進攻。本艦攻擊可門島解放軍炮兵陣地。13日晨解放軍28軍82師1個團附砲10餘門攻佔大，小練島，本艦在平潭北口向大練島及長嶼一帶砲擊逐島登陸之敵船，永翔軍艦亦自馬祖趕到增援，於距小練島4000碼處向該島解放軍陣地猛烈砲擊，解放軍傷亡慘重。14日拂曉，解放軍增援到達，攻佔大練島，島上守軍一團傷亡殆盡。同時平潭西南之草嶼、塘嶼因海軍軍艦無法駛近支援，亦被解放軍攻佔。9月17日國軍撤往馬祖，戰役結束。
隨著國共內戰進行，1949年6月26日，國府宣布關閉敵區海港，以海防第一艦隊執行關閉政策。
1949年9月29日，本艦在執行關閉任務時，與美國試圖進入上海的三艘商船進行對峙。一位美國船長廣播說一艘“武裝船正在修理”他的船。最終，“太和”號離去而沒有采取進一步行動。11月23日，英海軍以兩艘驅逐艦護送四艘英國商輪逼近長江口，要求國軍放行。26日又有兩艘英軍驅逐艦護送三艘商輪加入船團。第一艦隊司令劉廣凱代將親自率領太康、太和、太平等四艦列陣與英四艦對峙﹔雙方僵持了三天三夜。28日下午，美國商輪“佛蘭克林”號不顧國軍的阻攔，強行駛入吳淞口，劉廣凱當即命令開火，“佛蘭克林”號中彈。後來英艦與英輪一起駛離了長江口。
1950年4月下旬，海南島戰役的情勢開始不利於國軍，國防部決定撤退，海軍總司令桂永清於4月22日親率本艦到瓊北的海口港掩護撤退，23日海口全部人員物資撤完後，桂永清率本艦最後駛離海口到瓊南的榆林港，於5月2日從榆林港撤往臺灣。
萬山群島戰役期間，海軍第三艦隊司令兼萬山防衛區司令齊鴻章以本艦為旗艦，於1950年5月25日在垃圾尾(國軍稱為「南山衛」) 遭遇解放軍，桂山艦開砲後，本艦與中海號戰車登陸艦以四十釐米雙管砲還擊，桂山艦立刻中彈起火，加速衝往垃圾尾擱淺。28噸的「解放」號炮艇突擊，齊鴻章遭流彈傷及右臂骨折，本艦與中海艦還擊，擊斃解放軍火力船隊副隊長林文虎，林文虎被中南軍區追認為「海軍戰鬥英雄」，解放號19名艇員有16名傷亡。
解放軍為了攻佔一江山島，1954年5月15日夜間先攻佔東磯列島諸島，次日雙方爆發海戰。
5月16日6時18分，太康艦發現頭門海域以西出現解放軍瑞金、興國兩艘護衛艦，於是向鯁門島航行並開火，6時22分太康艦中彈受損。本艦於6時25分加入戰鬥，擊傷敵艦一艘，之後解放軍岸炮參戰，國軍因火力居於劣勢而返航。
華東軍區海軍第六艦隊司令員邵震率領旗艦南昌號以及、開封、長沙四艘護衛艦到菜花岐以北1海里處計畫伏擊國軍。南昌號和廣州號配備蘇製主砲，開封號和長沙號配備主砲，口徑均大於本艦的3吋主砲。16日11時50分，本艦在漁山西南發現誘敵的開封號和長沙號，12時38分，本艦開火擊中長沙艦，長沙艦主炮故障，退出戰鬥。12時47分，本艦發現南昌號和廣州號，13時三艘敵艦夾擊，本艦撤退時機艙中彈1發。13時18分，敵艦因本艦超出有效射程而停止砲擊。
1954年11月14日凌晨，被解放軍四艘魚雷艇攻擊，被一枚魚雷命中，太和、永春、衡山三艦來援，太和艦用一條鋼纜拖帶太平艦，但太平艦進水嚴重，于7時42分沉沒。
1955年1月10上午7時20分至下午13時50分，解放軍空軍出動飛機130餘架次，4次突擊大陳港內國軍艦艇，國軍中權號沉沒，太和、中海、衡山三艦受損。
1956年，中華民國海軍先後派出立威部隊、威遠部隊、寧遠部隊三次「威力偵巡」南沙群島，本艦參加了其中兩次偵巡。在巡弋過程中，曾在太平島、南威島、西月島重樹石碑、舉行升旗禮，並改編為「南沙守備區」，改派中華民國海軍陸戰隊守備太平島。
#立威部隊：由太和、兩軍艦組成特遣艦隊，姚汝鈺代將為指揮官，官兵200餘人，日期是6月2日至6月14日。登陸3個島：太平島、南威島、西月島。巡察5個島和1個沙洲：南子礁（今南子島）、北子礁（今北子島）、中業島、南鑰島、鴻庥島與敦謙沙洲。經過2個暗沙：逍遙暗沙、永登暗沙，以及3個群礁：鄭和群礁、中業群礁和尹慶群礁；另外也經過12個礁和1個沙洲：渚碧礁、大現礁、小現礁、福祿寺礁、西礁、中礁、東礁、華陽礁、日積礁、相生礁（火艾礁）、常瀨礁（蒙自礁）和楊信沙洲。
太和號于1972年從中華民國海軍除籍，報廢拆解。
*  太字號. 中國軍艦博物館第六期
*  USS Thomas (DE 102) . NavSource.
*  Sinking of U 233 . Destroyer Escort Sailors Association.
林鳳儀，字朝陽，福建泉州府同安縣人，明朝、南明政治人物。
林鳳儀是崇禎六年（1633年）的舉人，十年（1637年）成進士，獲授戶部主事，轉員外郎、掌三司郎中，清點京衛月糧時發現籍官都是虛報，曾說：「戶部尚書為何不入告！」憂憤得打算辭官，適逢青州有旱蝗和流寇，朝廷讓他出任知府，他就任後立刻虔禱，雨水很快降下；又在當地釐清宿弊、釋放滯獄、寬免贖鍰，當年沒有發生蝗災。
由於他拒絕干牘，讓權貴厭惡，鹽使又前來苛責款迎，林鳳儀因此告歸，首輔打算疏留被他推辭，回家時只有圖書數篋，說：「我留下清白給子孫。」隆武年間，朝廷起用他為戶部河南司郎中，到八十六歲時去世。
*嘉慶《同安縣志》·卷三十一·人物
摩阿凱凱（排灣語：Muakaikai），是臺灣排灣族萬安部落（Kazazaljan，位於今屏東縣泰武鄉）傳說中的女性，因為父親觸犯了蛇神古勒勒（Kuljelje/Kuljiljiljilji/Kuljulju）而跟其結婚並生下後代。
摩阿凱凱是部落中頭目家族的長女，她的父親是頭目普利亞朱爾賈延（Puljaljuljaljuyan）、母親叫朱庫圖庫（Tjukutjuku/Tukutuku），下面還有卡利亞朱利亞柳（Kaljaljuljalju）和娜妞妞（Naniuniu）兩個妹妹。傳說摩阿凱凱長得相當漂亮，不僅「臉蛋像蜜橘那樣水靈、指甲像吉丁蟲那樣美麗，身旁總是有十條彩虹出現」，身上還經常穿戴著十副玉頭飾、十副玉胸飾、十個銀手鐲、玉項鍊、兩隻手的手指上還戴滿了戒指，身上的衣服也是玉繡的上衣和長裙，當她出門的時候，連太陽也要失去光輝。
據說過去某一天當普利亞朱爾賈延在森林裡砍柴時，看到旁邊的樹根上有個漂亮的「阿它普」（Atap，頭飾珠子，一說是一種草），因此叫摩阿凱凱過來看，但在她的眼中，那個「阿它普」只是一條蛇，害怕的她就趕緊回家，而當普利亞朱爾賈延忍不住拿起那個阿它普時，蛇突然開口跟他說話，要求普利亞朱爾賈延將大女兒嫁給他，不然就要把他咬死，普利亞朱爾賈延在驚嚇之餘只能答應，並且帶著阿它普回家把事情告訴摩阿凱凱，摩阿凱凱為了父親而同意這項婚事，並且根據父親與那條蛇交談的內容來看，判斷對方是一位神靈。
五天後，蛇帶著四個朋友來到頭目家，還帶著自己的四個朋友，但包括牠自己在內，所有來訪者在摩阿凱凱的眼裡都是英俊的青年（其他人看仍然是蛇），才知道自己的對象是天上的蛇神古勒勒。他們在頭目家裡住了五天後，又商量好五天後舉辦婚禮便回去了。到了婚禮當天，古勒勒又和自己的朋友帶著許多酒、肉、水果、鍋子、缸、玉等賀禮和聘禮來參加，和部落的族人一同唱歌跳舞、並且和摩阿凱凱盪鞦韆（摩阿凱凱在這個過程中弄傷了腳），到了婚禮結束的第二天早上，摩阿凱凱表示自己因為跟蛇結婚而被族人嘲笑，讓他覺得很丟臉，古勒勒因此再也不變回蛇的樣子了。
摩阿凱凱後來和古勒勒生了一個男孩，並以自己父親的名字取名為普利亞朱爾賈延（Puljaljuljaljuyan），摩阿凱凱一邊唱歌一邊對他下指示，他的兒子便接連學會笑、爬、坐、站、走路等動作，後來兒子長大之後，成為了一個英俊的大力士，並且接續成為了部落頭目。
*阿蘭魯斯：傳說中同樣跟蛇有特殊關係的排灣族人
舊坦恩（，；）是法國大東部大區上萊茵省的一個市鎮，屬于坦恩-蓋布維萊爾區。
該地名“Vieux-Thann”意為“舊的Thann”，其中“Thann”為臨近市鎮，其為上萊茵省副省會城市，通譯作“坦恩”，然而《世界地名翻譯大辭典》卻在已將“Thann”譯作“坦恩”的情況下，將“Vieux-Thann”誤譯作“舊塔恩”。
舊坦恩面積，位于法國大東部大區上萊茵省，該省份為法國東部內陸省份，是阿爾薩斯的一部分，今與下萊茵省組成了阿爾薩斯歐洲集體，其北臨下萊茵省，西接孚日省，西南接貝爾福地區省，東側沿萊茵河與德國相望，南與瑞士接壤。
與舊坦恩接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：。
舊坦恩的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。
舊坦恩的郵政編碼為，INSEE市鎮編碼為。
舊坦恩所屬的省級選區為。
舊坦恩于時的人口數量為人。
1962-2008年間舊坦恩人口變化圖示
索恩港（，），法國東北部城市，勃艮第-弗朗什-孔泰大區上索恩省的一個市鎮，隸屬于沃蘇勒區，其市鎮面積為24.6平方公里，時人口數量為人，是該省人口第十多的市鎮，在法國城市中排名第3,710位。
索恩港位于上索恩省中西部，是一個區域性的中心城市，法國國道N19線以及巴黎－米盧斯鐵路在此跨越索恩河。索恩港因奶制品加工而聞名，是法國東部重要的奶制品供應商。
索恩港索恩河大橋
索恩港最初以“”的形式被圣于爾班主教記載。而根據法國歷史學家弗朗索瓦-尼古拉-歐仁·德羅茲先生的論述，“港”一名來源于拉丁語“”，意為“外來者之城”，與現代法語單詞“”并無直接關聯。
索恩港因索恩河而發展，高盧-羅馬時期已成為一個重要的渡口，中世紀初期勃艮第人在此建立，索恩港為首府，后首府遷至沃蘇勒，成為勃艮第王國的一部分。中世紀中后期，索恩港被一分為二，被兩個不同的領主管理。法國大革命后，索恩港成為上索恩省的一個市鎮，工業革命期間，巴黎－米盧斯鐵路由此通過并設有車站，二戰后關閉。
索恩河索恩港段
索恩港位于法國東北部，勃艮第-弗朗什-孔泰大區東部偏北和上索恩省中西部，距離省會沃蘇勒大約14公里。與索恩港接壤的市鎮包括：。
索恩港位于朗格勒高原東部延伸地帶，境內以淺丘為主，全境海拔在206到337米之間。
索恩河干流自北向南流經境內，其沿岸開辟有人工水道，供小型船只停靠。
索恩港屬于溫帶落葉林區，河流兩岸及近郊有大片的天然林地。
索恩港在柯本氣候分類法中屬于溫帶海洋性氣候。
索恩港是法國勃艮第-弗朗什-孔泰大區上索恩省的一個市鎮，編號為70421。索恩港隸屬于沃蘇勒區，管理，同時也是的辦公駐地。
法國國家統計與經濟研究所（簡稱“”）在進行數據統計時，將索恩港單獨設為，并將包括核心區在內的周邊共111個市鎮劃為。同時，還將索恩港市鎮整體劃為一個“塊區”，以便于統計人口分布情況。
法國國道N19線和多條上索恩省省道在索恩港境內交匯，其中北環城過境線以及預計2021年3月建成使用，屆時途徑索恩港的車輛將不再駛入市中心區域。此外勃艮第-弗朗什-孔泰大區下屬的城際客運提供巴士線路，可前往省會沃蘇勒。
2017年，77.5%的索恩港家庭擁有至少一輛的私人汽車。2018年，索恩港境內共發生各類交通事故3起，造成2人遇難，6人受傷。
索恩港位于巴黎－米盧斯鐵路上，其對應的索恩港火車站已關閉，距離索恩港站最近的運營中的鐵路客運車站為沃蘇勒站。
距離索恩港最近的民用航空站為多勒機場，距離索恩港市中心的公路里程約98公里。
索恩港暫無城市公共交通系統。
索恩港市政廳
索恩港的現任市長為讓·佩普先生，他是一名無黨派人士，在中獲得了51.69%的支持率。
在2017年的法國總統大選中，法國民族陣線主席瑪麗娜·勒龐在索恩港獲得了52.82%的支持率。
2017年，索恩港市鎮人口數量為2,971，在法國排名第3,710位。其中男性1,449人，女性1,522人，75歲及以上人口占8.2%，外籍人口數量為580人，人口密度為121人/平方公里，當地居民被稱為（男性）或（女性）。2018年，索恩港境內出生26人，死亡人口27人。
索恩港是一個區域性的中心城市，當地共有各類用人單位349家，平均歷史為17年，其中98.22%為中小型企業。（奶制品）和（城際貨運）是當地2019年營業額最高的兩個企業，分別為415,160,080歐元和10,932,680歐元。
2018年，索恩港的財政收入總額為1,983,850歐元，財政支出總額為1,782,840歐元，當年的債務總額為2,737,690歐元。
2015年，索恩港的人均收入總額為2,376歐元，其中高職人員為3,376歐元，普通職員為1,765歐元。
2017年，索恩港境內的青壯年（15至64歲）失業率為11.3%，當地48.1%的家庭擁有納稅資格。
索恩港會展中心
索恩港郵政大樓
索恩港屬于。截止2019年1月1日，索恩港境內共有2所小學。
截止2019年1月1日，索恩港境內共有全科醫生5名、保健師6名、牙醫1名和護士5名。境內有藥房1家。
索恩港屬于的服務范圍，后者是法國的一個，其主病區位于沃蘇勒，距離索恩港市區大約15公里，設有床位327個，是這一地區規模最大的公立綜合性醫院。
2017年，索恩港境內共有各類住房1,590套，其中87.2%為獨立式居民區，2.8%為集中式居民區。常住房屋占索恩港市鎮范圍內居民建筑總量的87.2%。
2018年，索恩港境內共有各類實體商鋪68家，其中餐廳7家、大型超市1家、面包房2家、肉鋪1家、裝飾品店1家、銀行門店2家、美容美發店3家、汽車維修店8家。
2019年，索恩港境內共有1家游泳池、1間體育館、1座綜合體育場、5處網球場、1處馬術場、1處足球或橄欖球場以及1處籃球或排球場。
索恩港體育俱樂部是當地的一支足球隊，2020至2021賽季參加上索恩省足球聯賽。
索恩港的環境事務由其所屬的公共社區負責。2018年，索恩港境內暫無污染企業。
2018年，索恩港市鎮范圍內有1處憲兵隊。
2014年，索恩港及附近地區共發生各類案件3,029起，其中盜竊類案件1,799起，經濟類案件363起，毒品交易類案件81起。
2019年，索恩港境內暫無任何文化設施。
索恩港境內有多處法國國家文物保護單位，其中、等為當地的代表性建筑物。
Port-sur-Sa?ne. Eglise saint Etienne. 2015-06-26.jpg|
Port-sur-Sa?ne Chapelle de Saint-Valère.JPG|圣瓦萊爾小教堂
Port-sur-Sa?ne - Auberge de jeunesse.jpg|青年旅社
Port-sur-Sa?ne - Résidence étudiante 2.jpg|索恩港的一處公寓樓
索恩港的旅游事務由其所屬的公共社區負責。2020年，索恩港境內有1個露營地，可容納共109輛露營車。
法國主要的媒體均可在索恩港接收，法國電視三臺下屬的勃艮第-弗朗什-孔泰大區頻道在部分時段播出索恩港所屬區域的地方新聞。
截至2021年1月，索恩港暫未建立任何友好城市關系。
土樽站是位於新潟縣南魚沼郡湯澤町大字土樽，東日本旅客鐵道（JR東日本）的上越線車站。
此站位於清水隧道北邊出口附近。另外，此站（正確來說是上行線清水隧道高崎一方出口附近）至宮內站（連接信越本線）之間由管轄。
曾經在上越線進行敷設工程之際，為了準備在附近困難地段（清水隧道、松川展線）建設路軌，現在在土樽站附近曾經敷設16km的輕便鐵道線至湯澤。
* 1931年（昭和6年）9月1日：鐵道省上越線水上站至越後湯澤站之間開通，土樽號誌站啟用。
* 1933年（昭和8年）12月8日：只限在滑雪季節開設旅客業務。
::在1935年1月時間表中，下行4班定期列車臨時停站，3班臨時滑雪列車停站。
* 1941年（昭和16年）1月10日：升級至車站，名為土樽站。成為旅客車站。
* 1945年（昭和20年）12月15日：開設貨物起卸業務（為一般車站）。
* 1961年（昭和36年）10月1日：結束貨物起卸業務（變回旅客車站）。
此站是地面車站，設有2面2線的相對式月臺。車站大樓位於上行線側。兩月臺之間設有跨線橋連接。
此站是由越後湯澤站管理的無人車站。
曾經此站設有2面2線的相對式月臺（副本線）和2線的通過線（本線），共有2面4線的月臺。在2008年（平成20年）6月3日至26日之間進行月臺工程，把副本線廢止並於本線上設置月臺，形成現時的構造。在工程期間，所有列車通過此站，越後中里站與此站之間設有巴士和的士替代運輸。
水上、高崎方向
越後湯澤、長岡方向
File:Tsuchitaru Station-Platform-20110619.jpg|月臺 後方為長岡方向
File:TsuchitaruStation1.JPG|月臺望向水上一方（2009年5月）
從關越自動車道望向鐵路橋與毛渡澤橋樑
車站名稱取自「舊·」，但是舊土樽村的中心是位於現時越後中里站附近，車站周邊沒有居民。車站附近設有的水力發電站——土樽發電站（7,000kW）。發電站在1974年（昭和49年）起無人當值。在上行線月臺旁設有關越自動車道通過，車站東邊設有。
另外，此站附近流過的毛渡澤是溪流釣地點。上越線毛渡澤橋樑在2017年度選定為土木遺產。
;從前的設施
* ：下行月臺步行3分鐘，只可從車站直達滑雪場。在2004年（平成16年）結業。
* ：在下行月臺設有資訊板。在2009年4月10日結業。
包含此站在內的南越後觀光巴士路線圖
集團下的設有巴士路線前往越後湯澤站方向。但是沒有巴士路線前往群馬縣方向。
* YT 湯澤＝湯澤學園＝中里＝土樽 線
*: 最近此站的巴士站是在湯澤方向1公里處的「土樽」（YT24）巴士站。截至2018年12月，此站步行數分鐘便可到達「蓬橋」（YT25）巴士站，但是駛入該巴士站只有平日2往返班次，該巴士站在2019年3月停止使用，再沒有巴士路線停靠。
:: 土合－土樽－越後中里
* 社史編集委員會編集《》東京發電，1986年11月27日。
*  土樽 上越線 - Abies Research
*  國土地理院地圖參閲服務  -  土樽站周邊的1/25000地形圖
*  越後湯澤周邊駕駛指南圖 （Angel Grandia越後中里）
*  越後湯澤 土屋重點地圖 （巖原觀光協會）
黃匯是一位中國國家一級注冊建筑師。
1938年出生于蘇州，后進入北京市第八女子中學（現為北京市魯迅中學），1961年畢業于清華大學建筑系。畢業后開赴新疆工作17年。1980年代初回到北京，進入北京市建筑設計院第八設計室工作，1983年主持設計北京市第四中學新校園。現任北京金田建筑設計有限公司的總建筑師。
;Works by Hui Huang
*"Duizuo." ''Lunheng jiaoshi''. Annotated by Huang Hui. Taipei: Taiwan shangwu yinshuguan, 1983.
*with Guan, Changcun & Shi, Jian. "Rehabilitation in Xiaohoucang Area". Beijing City Planning and Construction Review. 1989, No.2, pp.&nbsp;21–23 (in Chinese).
;Works about Hui Huang
*''Women of China''. Beijing: Foreign Language Press, 1987. pp. 2.
李鼐含是一位中國設計師，建筑師，藝術家。
1981年出生于哈爾濱，1999年前往英國留學，2004年畢業于倫敦大學學院巴特利特學校。后返回北京于2010年成立Naihanli&Co設計工作室。
*Broached East家具
*I Am a Monument家具系列
保護貿易黨是澳洲歷史上的政黨，是20世紀初年的兩大黨之一（另一大黨是自由貿易黨）。保護貿易黨全名“澳洲自由保護貿易主義協會”，於1887年成立，1909年解散，黨員加入聯邦自由黨。
保護貿易黨主張徵收保護性關稅，認為這將允許澳大利亞工業發展並提供就業機會。它在維多利亞州和新南威爾士州的農村地區擁有最大的優勢。它最傑出的領導人是埃德蒙·巴頓和黨員艾爾弗雷德·迪金，他們是澳洲的第一任和第二任總理。該黨最初集中在新南威爾士州，最初以新南威爾士州為中心，其領導人是喬治·迪布斯和威廉·林恩。在聯邦成立之前，它主導了新南威爾士州的殖民政治。它首先參加了1887年的新南威爾士州選舉。
自由貿易與保護主義的爭論在19世紀后半葉的澳洲各英屬殖民地的最大政治議題，但在聯邦建立以後，由於新的聯邦關稅制度的建立失去存在意義，因此保護貿易黨在短暫維持與自由貿易黨、工黨三足鼎立的局面后嘗試重新定位為反社會主義政黨，但已無法維繫基本陣營，因此和原自由貿易黨合併，成爲以對抗工黨座位基本政治定位的聯邦自由黨。
越後中里站是位於新潟縣南魚沼郡湯澤町大字土樽5135號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的上越線車站。
車站後方直接連接。
* 1931年（昭和6年）9月1日：日本國有鐵道（國鐵）上越線水上站至越後湯澤站之間開通，此站啟用。為一般車站。
* 1965年（昭和40年）12月21日：開設東出口。
* 1970年（昭和45年）12月15日：結束貨物起卸業務，成為旅客車站。
* 1980年（昭和55年）12月1日：重建為第二代車站大樓。
此站是地面車站，設有1面1線的單式月臺和1面2線的島式月臺，共有2面3線的月臺。車站大樓側是1號月臺。兩月臺之間設有跨線橋連接，跨線橋可連接東出口。在東出口處設有湯澤中里滑雪場「中里滑雪中心」。
在1980年（昭和55年）建成的車站大樓是一座混凝土建築物。
此站是由越後湯澤站管理的無人車站。車站內的櫃臺和有人檢票口已經關閉（但是在2007年，於繁忙時期設有車站職員當值）。大樓內設有觀光詢問處、廁所、按鈕式簡易自動售票機。在滑雪季節的繁忙時期，車站內設有吊車售票處。在一人控制列車中，當停靠此站時，列車會視為有人車站，所有車門都會打開。
從前月臺上設有立食蕎麥麵店，現時已經撤走。
土樽、水上方向
西出口周邊設有郵局、警察駐在所、和住宿設施。沿上設有大型公寓。
*: 東出口（中里滑雪中心）直接連接。在夏季，場地會變為哥爾夫球場和。
*: 在該處設有使用的休息室。休息室在1984年12月開始設置。
*: 距離車站東南方0.3公里，步行5分鐘。為酒店和滑雪場設施。並設有穿梭巴士連接湯沢中里滑雪渡假村和該處。
*: 此站向西方步行12至15分鐘。該處安置了的仁王像。
*: 此站向西方步行15至20分鐘，在每年6至7月為螢火蟲觀賞時期。最新資訊參見 湯澤中里觀光協會官方網站。
*: 此站向西北步行1.5公里，步行25至30分鐘。
集團下的設有巴士路線停靠附近巴士站。
* YT 湯澤 = 湯澤學園 = 中里 = 土樽線
*: 最近的巴士站是「中里站角」（YT18），從西出口（滑雪場對面出口）步行1至2分鐘。
:: 土樽－越後中里－巖原滑雪場前
*  越後中里地圖（Angel Grandia越後中里）
*  越後湯澤 土屋重點地圖（巖原觀光協會）
圣馬力諾死刑制度早就被廢除，最后一次執行死刑是在1468年，采用絞刑。
圣馬力諾是世界上僅有的兩個在1800年之前停止執行死刑的國家之一(另一個是列支敦士登，最后一次執行死刑是在1785年)。
圣馬力諾于1848年成為世界上第一個廢除對普通罪行判處死刑的國家。1865年，它成為繼1863年委內瑞拉之后，世界上第二個(也是歐洲第一個)對所有罪行廢除死刑的國家。它是僅有的三個在1900年以前對所有罪行廢除死刑的國家之一(第三個國家是哥斯達黎加)。
1989年，它正式批準了《歐洲人權公約第6號議定書》，該議定書要求在和平時期完全廢除死刑。
歌鶯雀（學名：）為綠鵑科綠鵑屬下的一個遷徙鳥種
分布于北美洲與中美洲
Vireo gilvus-profile.jpg|thumb|于美國伊利諾伊州
列支敦士登死刑制度已完全廢除，于1987年因謀殺和1989年因叛國罪的死刑被廢除。
最后一次死刑判決是在1977年宣布的，當時一名42歲的男子因1976年殺害妻子和兩個孩子而被判處絞刑，這個判決后來被列支敦士登親王弗朗茨·約瑟夫二世減刑為15年監禁。
上一次執行死刑發生在1785年，當時一名41歲的無家可歸的婦女因入室盜竊和偷竊而被砍頭。
1962年，摩納哥廢除了死刑。
1962年12月17日的摩納哥憲法規定:
:"廢除死刑"
最后一次處決發生在1847年。
瑞士《聯邦憲法》第10條第1款禁止死刑。1942年，聯邦刑法廢除了死刑，但直到1992年，在軍事刑法中仍然存在死刑。瑞士最后一次真正執行死刑是在第二次世界大戰期間。
在中世紀和現代早期，最常見的處決方法，至少對男性來說，是用劍斬首。檔案管理員杰羅德·邁耶·馮·科諾提供了蘇黎世州從15世紀到18世紀的統計數據。1 445人被判處死刑(男性1 198人，女性247人)。其中915人被斬首，270人被絞死，130人被活活燒死，99人被淹死，26人被處以死亡輪，1人被四分尸，2人被活埋，1人被囚禁至死，1人被刺穿。最后三種死刑都是在15世紀使用的，淹死在1613年就停止了。
1835年又增加了斷頭臺，盡管許多州允許犯人在用劍和斷頭臺這兩種方法中選擇。1867年7月6日，尼克勞斯·埃門艾格在盧塞恩被處死，他是最后一批被用劍處決的人之一。吉納維芙·瓜納特，最后一個被處死的女人，于1862年9月7日在伯爾尼的德爾斯堡被斬首，1868年1月11日在沃州的赫里·弗雷蒙德被斬首。1848年，憲法禁止對政治犯罪判處死刑。1874年，隨著1874年新聯邦憲法的出臺，它在全國范圍內被普遍廢除。然而，由于犯罪的增加——主要是由于當時的經濟蕭條——死刑于1879年重新引入。然而，取消禁令并不是強制性的，只有一些州選擇在州一級恢復處罰。
1937年12月21日，瑞士聯邦議會通過了第一部國家刑法。它廢除了若干州刑法中規定的死刑。1938年7月3日公民投票批準了新的《治罪法》，并于1942年1月1日生效。最后一個被民事法庭判處死刑并被處決的人是漢斯·沃倫威德，他被判犯有三起謀殺罪，并于1940年10月18日在上瓦爾登州的薩爾嫩被處決。由于死刑即將被廢除，他的處死是使用從盧塞恩借來的斷頭臺完成的，當然這一點存在爭議。
然而，瑞士軍法仍規定對叛國罪和某些其他軍事罪行，如面對敵人棄軍，判處死刑。第二次世界大戰期間，有30人被判處死刑，其中17人在戰爭結束前被處決。1992年3月20日，在瑞士自民黨.自由黨的馬西莫·皮尼的議會倡議下，聯邦議會廢除了這項法律。1999年的《瑞士聯邦憲法》在憲法一級禁止死刑。
迄今已提出兩項倡議，修改《憲法》，規定恢復死刑。第一次是在1985年，將毒品交易定為死刑。該倡議未能收集到10萬人的簽名，從而無法舉行有約束力的全民公投。
2010年8月20日，一名謀殺案受害者的家屬發起了另一項憲法修正案倡議，規定謀殺與性暴力相結合的案件應判處死刑。這一倡議很快成為公眾關注的焦點，遭到了政治領導人的斷然拒絕，這篇文章在正式出版一天后被撤回。
丹麥區域鐵路公司是丹麥一間現已結業的鐵路公司，2009年成立，成立時整合了原先的、洛蘭島鐵路公司（Lollandsbanen A/S），以及3條私營鐵路線路：、、。丹麥區域鐵路公司后于2015年并入丹麥地方鐵路公司。
（霍爾拜克站）??斯勞厄爾瑟站
1901年（全線通車）
分類:丹麥鐵路
東進支隊辦公室，又稱東進支隊司令部辦公室、東進支隊司令部舊址，位于山東省東平縣接山鎮常莊三村。是中華人民共和國山東省省級文物保護單位常莊民居的一部分。
東進支隊司令部舊址是抗日戰爭時期八路軍一一五師政委羅榮桓、代師長陳光工作過的地方。抗日戰爭時期，常莊是一個擁有幾千人口的大村莊，周圍筑有寨墻，寨墻內北部是馬山，視野開闊，如遇情況可退可守。1985年1月，東平縣人民政府公布為縣重點文物保護單位。2013年，并入常莊民居，列入第四批山東省文物保護單位。
腓特烈·卡爾·奧古斯特（，），瓦爾德克和皮爾蒙特親王，1763年至1812年在位。
腓特烈·卡爾·奧古斯特終生未婚，死後由弟弟格奧爾格繼位為瓦爾德克和皮爾蒙特親王。
陸文宇是一位中國建筑師，
1967年出生，1988年畢業于南京工學院，在校期間認識丈夫王澍 (建筑師)，1997年共同在杭州成立了“業余建筑工作室”，后任教于中國美術學院。
2010年與丈夫王澍 (建筑師)一起榮獲德國謝林建筑實踐大獎。
2019年與丈夫王澍 (建筑師)一起榮獲Tau Sigma Delta建筑與綜合藝術榮譽學會2019年度金質獎章。
丈夫是建筑師王澍 (建筑師)，兩人育有一子。
*蘇州大學文正學院圖書館 (2000)
*中國美術學院象山新校區一期工程 (2004)
*中國美術學院象山新校區二期工程 (2007)
*杭州“錢江時代-垂直院宅” (2007)
*寧波華茂美術館 (2008)
*杭州南宋御街博物館 (2009)
奧地利-托斯卡納的瑪麗亞·路易莎（，），托斯卡納大公費迪南多三世的女兒，利奧波多二世的妹妹。
瑪麗亞·路易莎終生未婚，1857年於佛羅倫斯去世，享年58歲。
吳廬生是一位中國建筑師，國家特許一級注冊建筑師。
1930年出生于安徽廬江縣，1948年進入國立中央大學，在校期間認識丈夫戴復東，1952年畢業于南京大學建筑系，同年開始任教于同濟大學。1972年加入同濟大學建筑設計研究院，擔任同濟大學建筑與城市規劃學院教授。現任同濟大學建筑設計研究院高新所所長。
1953年結婚，丈夫是大學同學中國工程院院士建筑師戴復東。
長岡方向月臺入口（2005年10月）
巖原滑雪場前站是位於新潟縣南魚沼郡湯澤町大字土樽，東日本旅客鐵道（JR東日本）的上越線車站。
* 1933年（昭和8年）12月8日：國有鐵道上越線開設巖原滑雪場前臨時乘降場。
* 1946年（昭和21年）：滑雪場被同盟國軍接收，此前臨時乘降場廢止。
* 1952年（昭和27年）12月20日：巖原滑雪場臨時停車場再次啟用。
* 1969年（昭和44年）10月1日：變為臨時乘降場。
* 1981年（昭和56年）9月1日：全年設有列車停站。
* 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。同時升級至車站，名為巖原滑雪場前站。
* 2017年（平成29年）：E129系電動列車開始運用時，車內自動廣播的車站英文名稱由「Iwappara-skij&#333;mae」改為「Iwappara Skiing Ground」。
此站是地面車站，設有2面2線的單式月臺。車站大樓位於北邊。北邊方月臺高崎方向。南邊月臺是長岡方向。兩月臺之間沒有通道連接。北邊月臺的出入口需要經過車站大樓，南邊月臺的出入口需要經過行人隧道，而行人隧道的出入口位於車站大樓附近。
此站曾經是臨時車站，只於冬季營業。由於車站鄰近（由新潟縣立六日町高等學校湯澤分校獨立出來，2008年關校），因此在1981年（昭和56年）9月1日起變為全年營業的車站。
此站是由越後湯澤站管理的無人車站。車站大樓的櫃臺已經關閉，在櫃臺旁設有簡易自動售票機。在昭和末期前的冬季設有車站職員當值，車站負責發售車票。在1974年（昭和49年）的冬季前，此站可購買長距離乘車券、急行券和入場券。在昭和50年代初開始，於冬季只發售近距離車票。
月臺是建設在彎道上。
車站向北步行4分鐘可到達巖原觀光協會的觀光詢問處。車站周邊設有住宿設施（參見#此站周邊地圖）。另外，站前設有大型公寓，車站周邊為觀櫻勝地。
*: 「度假中心1」位於此站以北步行10～15分鐘。從越後湯澤站設有免費穿梭巴士。
*  湯澤中央公園  - 車站向西北步行15～20分鐘。
**  Snowmobile land湯澤 （冬季）
**  休閒泳池「Aurora」 （7-8月）
*: 車站向西方步行15～20分鐘。
*: 車站向南步行20～25分鐘。
* YD 湯澤 = 湯澤學園 = 小坂 = 谷後 = 旭原 = 大源太 線
* YT 湯澤 = 湯澤學園 = 中里 = 土樽 = 蓬橋 線
*: 2路線最近的巴士站是「巖原入口」（YD11、YT09）。
:: 越後中里－巖原滑雪場前－越後湯澤
*  越後中里地圖 （Angel Grandia越後中里）
*  巖原 設施地圖 （巖原觀光協會）
*  湯澤櫻100選 （雪國之自然愛會）
荷蘭鐵路路線圖，含主要鐵路車站位置分佈
本條目列出依旅客上下車人次排序之荷蘭鐵路車站列表：
荷蘭鐵路目前有401座鐵路車站，其中四座僅在特殊活動期間使用，一座則僅為國家鐵路博物館服務。
本表列出荷蘭境內旅客日均人次排名前100位的車站，統計年份為2015年。列表以荷蘭鐵路（部分由愛瑞發營運）下轄車站為主，其餘軌道運輸車站不計入。
烏特勒支中央車站
哈勒默梅爾|
萊頓中央車站
阿姆斯特丹斯洛特代克車站
阿姆斯特丹南站
斯海爾托亨博斯車站
斯海爾托亨博斯|
阿默斯福特中央車站
阿默斯福特|
阿納姆中央車站
海牙荷蘭車站
阿姆斯特丹阿姆斯特爾車站
希爾弗瑟姆車站
希爾弗瑟姆|
阿爾梅勒中心車站
鹿特丹布萊克車站
多德雷赫特|
阿姆斯特丹拜爾默梅爾競技場站
格羅寧根車站
阿爾克馬爾車站
阿爾克馬爾|
恩斯赫德車站
馬斯垂克車站
阿珀爾多倫車站
阿珀爾多倫|
舊阿姆斯特爾|
阿姆斯特丹萊利巷車站
萊利斯塔德|
萊茵河畔阿爾芬|
烏得勒支赫弗爾呂赫|
海爾許霍瓦德|
卡斯特里克姆|
貝亨奧普佐姆|
海姆斯泰德|
博克斯特爾|
海爾德馬爾森|
哈爾德韋克|
茲韋恩德雷赫特|
巴倫德雷赫特|
厄伊特海斯特|
贊德沃特 |
米德爾堡車站
*  Ridership of Dutch stations, 2013–2014 data
#REDIRECT每日藝術獎
約翰·馬倫本（生于1955年8月26日）是英國哲學家、劍橋三一學院的院士。 他的研究領域是中世紀哲學。
他擁有劍橋大學的學士、碩士學位、博士學位和文學博士學位 。自1978年以來，他一直是三一學院的院士，并且自2005年以來一直擔任高級研究員。 2010年，他成為劍橋大學的中世紀哲學名譽教授， 並以“中世紀哲學”作為就職演講講題他還曾在巴黎第四大學（ Paris-Sorbonne University）任教，曾是 中世紀研究中心和多倫多大學中世紀研究宗座學院的客座研究員，亦曾在北京大學任教。
他於2009年成為英國科學院院士。
直至2020年，約翰·馬倫本為瑞士意大利語區大學的客座教授。
* ''Medieval Philosophy : an historical and philosophical Introduction'', London and New York; Routledge, 2007
* ''The Cambridge Companion to Boethius'' (ed.), Cambridge; Cambridge University Press, 2009
* ''The Oxford Handbook of Medieval Philosophy'' (editor), New York; Oxford University Press 2012
* ''The Hellenistic Schools and Thinking about Pagan Philosophy in the Middle Ages. A study of second-order influence'' booklet, Basel; Schwabe, 2012
* ''Continuity and Innovation in Medieval and Modern Philosophy. Knowledge, mind, and language'' (editor), Oxford: Oxford University Press for the British Academy, 2013 = Proceedings of the British Academy 189
* ''Abelard in Four Dimensions. A twelfth-century philosopher in his context and ours'', Notre Dame: University of Notre Dame Press, 2013
* ''Pagans and Philosophers. The problem of paganism from Augustine to Leibniz'', Princeton and Woodbridge; Princeton University Press 2015
臺南古都國際半程馬拉松（Tainan Historical Capital International Half Marathon）是每年3月在中華民國臺南市舉辦的城市馬拉松競賽，2007年開辦首屆賽事。
目前臺南古都國際半程馬拉松共分為三組：
* 半程馬拉松組：賽程長21.0975公里，限時3小時30分完賽。賽道經世界田徑總會及丈量認證。本組別限2004年及以前出生者報名參賽。
* 路跑組：賽程長10公里，限時2小時完賽。
* 健康休閒組：賽程長5公里，限時50分鐘完賽。
臺南古都國際半程馬拉松大會紀錄保持者如下：
臺南古都國際半程馬拉松在賽道安排、補給皆受到參賽者好評；交通管制部分，仍然傳出警民口角衝突。臺南市市長黃偉哲表示，感謝市民的包容與支持，希望能將臺南古都國際半程馬拉松打造成如波士頓馬拉松、東京馬拉松等享譽國際的城市馬拉松。
《西澳洲報》（The West Australian），廣為人知，是西澳大利亞州珀斯唯一一份本地編輯的日報，由（SWM）擁有，與該州另一份主要報紙《星期日泰晤士報》（The Sunday Times）一樣，《西澳洲報》是澳大利亞歷史第二悠久的連續性報紙，自1833年開始出版。《西澳洲報》傾向于保守派，大多支持自由黨-國家黨聯盟。《西澳洲報》是澳大利亞所有報紙中市場滲透率最高的報紙（占西澳州的84%）。
《西澳洲報》可追溯到《珀斯公報》和《西澳大利亞時報》，其第一版于1833年1月5日出版。該報由珀斯郵政局長（Charles Macfaull）擁有并編輯，最初是一份四頁的周報， 起初在周六出版，但在1864年改為周五。從1864年10月7日起，它被稱為《珀斯公報》和《西澳大利亞時報》，由阿瑟·申頓出版，直到1871年3月24日，此后出版人是約瑟夫·米切爾。直到1871年9月29日，新的出版商M.Shenton一直任職到1874年6月26日。當時它被一個辛迪加買下，他們將其改名為《西澳大利亞時報》，并在1874年9月將產量增加到每周兩期。1879年11月18日，該報改名為《西澳洲報》。 1883年10月，該報產量增加到每周三版；兩年后，該報成為日刊。當時《西澳洲報》的東家還在1885年創辦了《》。最初，該報在定居地區以外的投遞存在問題，但20世紀初農村鐵路系統的增長和發展促進了更廣泛的發行。
東周站是鄭州地鐵3號線的一個車站，位于鄭州市鄭東新區商都路與農業南路交叉口東側，于2020年12月26日隨3號線的開通而啟用。
東周站車站主體設于商都路地下，為地下二層車站，呈東西走向。車站地下一層為站廳，地下二層為3號線站臺，為島式站臺。
商都路南側、鄭東商業中心、佳田國際廣場
商都路南側、商都新城、五洲新村
商都路北側、歐凱龍家居
商都路北側、旭日龍園、正商東方港灣
久保田 博二（日語：くぼた ひろじ / 英語：Hiroji Kubota，）是瑪格南（馬格蘭攝影通訊社）唯一的一名日本攝影師。他來自東京都千代田區, 他畢業于早稻田大學。
*"The President's People." Neikrug Gallery (New York), 1976.
*靜思のビルマ. Nikon Salon (Tokyo), 1976.
*"Daigan no nagare" (大河の流れ). Odakyu Department Store, 1976.
*"Keirin mugen" (桂林夢幻). Matsuya (Ginza), 1982.
*"On China." ICP (New York), 1982.
*"Chūgoku mange" (中國萬華). Matsuya (Ginza), 1986.
*"Korea: Above the 38th Parallel." ICP (New York), 1986.
*"Magnum en Chine" The Rencontres d'Arles festival, Arles, France, 1988.
*"China." Tokyo Fuji Art Museum (Tokyo), 1991
*"From Sea to Shining Sea: A Portrait of America." Corcoran Gallery of Art (Washington, D.C.), 1992
*"Out of the East: Recent Photographs of Asia." Equitable Gallery (New York), 1997
*"China: Fifty Years inside the People's Republic." Asia Society (New York), 1999–2000
*"Can We Feed Ourselves?" Asia Society (New York); School of Oriental and African Studies (London), 2001/2002
*"USA 1963–69 and Burma 1970–78." Photo Gallery International (Shibaura, Tokyo), 2009.
*''Daigan no nagare: Chūgoku no fūdo to ningen'' (大河の流れ 中國の風土と人間). Tokyo: PPS, 1980. Exhibition catalogue.
*''Daigan no nagare: Chūgoku no fūdo to ningen'' (大河の流れ 中國の風土と人間). Tokyo: Geibunsha, 1981.
*''Keirin mugen'' (桂林夢幻). Tokyo: Iwanani Shoten, 1982.
*''Yūkyū no daichi Chūgoku: 5000-nen no rekishi o yuku'' (悠久の大地中國 5000年の歴史を行く). Higashi Murayama: Kyōikusha, 1985. .
*''Kōzan senkyū'' (黃山仙境). Tokyo: Iwanami Shoten, 1985. .
*''China.'' Hamburg: Hoffmann und Campe, 1985. .
*''Chūgoku mange'' (中國萬華). Tokyo: PPS, 1986.  Exhibition catalogue.
*''Chūgoku mange'' (中國萬華). Tokyo: TBS Britannica, 1986. .
*''Chine.'' Neuilly-sur-Seine: Ed. Hologramme, 1987.
*''Zhongguo feng wu'' (中國風物). Hong Kong: San lian shu dian Xianggang fen dian, 1987. .
*''Chōsen 38-dosen no kita'' (朝鮮三十八度線の北). Higashi Murayama: Kyōikusha, 1988. .
*''Chōsen meihō Hakutōsan Kongōsan'' (朝鮮名峰白頭山金剛山). Tokyo: Iwanami Shoten, 1988. .
*''Chine: Photos de Hiroji Kubota.'' Paris: école nationale supérieure des Beaux-Arts, 1988.
*''Pungny?k ?i sanha: Kubot?a Hiroji sajinjip: Paektusan, K?mgangsan'' (?????: ?????????: ??? ???). Seoul: Han?gy?re Sinmunsa, 1988.
*''Shinpen keirin mugen'' (新編桂林夢幻). Tokyo: Iwanami, 1990. .
*''Shinpen  Kōzan shinkyū'' (新編黃山仙境). Tokyo: Iwanami Shoten, 1991. .
*''Haruka naru daichi Chūgoku'' (遙かなる大地中國). Hachiōji: Tokyo Fuji Bijutsukan, 1991.
*''Amerika no shōzō'' (アメリカの肖像). Tokyo: Shūeisha, 1992. .
*''From Sea to Shining Sea: A Portrait of America.'' New York: Norton, 1992. .
*''Amerika: ein Portr?t.'' Hamburg: Hoffmann und Campe, 1992. .
*''Ichiban tōi kuni: Kita Chōsen annai'' (いちばん遠い國?北朝鮮案內). Tokyo: Takarajima, 1994: .
*''China.'' New York: Norton, 1995. .
*''Ajia to shokuryō'' (アジアと食料) / ''Can We Feed Ourselves?'' Tokyo: Ie no Hikari Kyōkai, 1999. .  The captions specify the place in both Japanese and English but the explanatory text is in Japanese only.
*''Can We Feed Ourselves? A Focus on Asia.'' New York: Magnum, 1999. .
*''Out of the East: Transition and Tradition in Asia.'' New York: Norton, 1999. .
*''Japan.'' New York: Norton, 2005. .
亨利十世（，），羅伊斯-埃伯斯多夫伯爵，1678年至1711年在位。
1694年，亨利十世與索爾姆斯-勞巴赫伯爵的女兒厄德穆特·貝妮加（Erdmuthe Benigna）結婚，兩人共有1子2女：
# （1695年—1751年）
# 亨利二十九世（1699年—1747年），羅伊斯-埃伯斯多夫伯爵
# （1700年—1756年），尼古拉·青岑多夫的妻子
草原龍（屬名：''Savannasaurus''，意為「熱帶草原的蜥蜴」）也可譯為莽原龍，是一屬泰坦巨龍類恐龍，生存於白堊紀晚期，發現於澳洲昆士蘭的地層。模式種兼唯一種艾氏草原龍（''Savannasaurus elliottorum''）於2016年由史蒂芬·波羅帕特（Stephen Poropat）和同事命名。正模標本也是唯一已知的標本，被發現者暱稱為「韋德」（Wade），是澳洲已知蜥腳類中最完整的一具，目前展示於博物館。其他來自對應巖層的恐龍還有近緣的迪亞曼蒂納龍和獸腳類的南方獵龍，與正模標本一同發現的牙齒暗示著這隻動物生前可能被南方獵龍所獵食。
草原龍是體型中等的泰坦巨龍類，身長約。牠以寬闊的臀部為特徵，最寬點寬度可達；加上健壯的肱骨、可能很高的距骨，將使體重分布更加平均；此外脊柱靈活有彈性，這些特徵可能使草原龍能夠容易地在氾濫平原棲息地的泥濘地上行動。其他泰坦巨龍類支系也顯示出類似的特徵，可能是源於相似的環境壓力下所演化出來。
許多特徵表示草原龍屬於泰坦巨龍類的早期（或基礎）分支，但不屬於更特化的巖盔龍類。這些特徵中包含脊椎缺乏；這是可能出現在許多泰坦巨龍支系中，用來幫助增強脊椎彈性的特徵之一。古生物地理學分析認為草原龍和迪亞曼蒂納龍的祖先可能來自亞洲或岡瓦納大陸的其中一塊；無論如何，牠們大約於1億500萬至1億年前通過南極洲遷移到澳洲。
貝蒙特綿羊站（Belmont sheep station）與（黃綠）露頭的地圖
2005年3月，（AODF）創始人大衛·艾略特（David Elliot）與家人發現該屬的首具標本。化石的編號為AODF 660，出土于東北處的貝蒙特綿羊站（Belmont sheep station）；該地區的編號是AODF 82，亦被非正式稱為“Ho-Hum地”。和大量志愿者在同年7月和9月發掘出這件標本，并用風鎬和鑿子沿石膏填充的裂縫劈裂含有樣本的泥巖結核，然后標記碎片以便于重新組裝。使用空氣劃線器和微型鑿巖器標本用了大約十年時間，準備完成后用粘合劑（如強力膠和環氧膠）將這些碎片粘在一起。化石上的標記可以確定樣本被重建時的方向，為攝影測量法構建的三維現場地圖提供了信息。
AODF 660由大約40塊骨骼組成：一節頸椎、第三到第十節背椎、至少四塊骶骨、至少五節尾椎；頸椎和殘缺的背肋；部分肩帶，包括殘缺的肩胛骨，左和兩塊胸骨板；部分前肢，包括兩個部分肱骨、一個殘缺的尺骨、左橈骨、手骨（左爪第一至第五節掌骨、右爪第四掌骨和兩節指骨）；融合的髖骨，即左、右恥骨和坐骨；腳骨（左腳和右腳第三節跖骨）及其他碎片。其中一塊腳骨最初被認為屬于獸腳類，而掌骨最初也被解釋為來自另一條前肢。該標本是澳洲已知最完整的蜥腳類標本，約占動物的20%到25%。
正模標本發現時的位置