ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
7月1日，制憲會議3個主要政黨同馬德西人權益論壇、特萊-馬德西民主黨以及親善黨達成寫入馬德西要求的憲法修正案。原定7月2日的制憲會議也因此中止，三個主要政黨就憲法修正案的補充草案進行修訂。
7月3日，尼共(毛)與馬德西人權益論壇舉行會議，尼共(毛)同意在法案中提及馬德西自治，同時也表示希望該法案提及其他土著群體的自治愿望。制憲會議中的13個小政黨于7月3日表示，他們完全反對馬德西作為一個自治省的要求，他們表示是三大政黨制造了政治上的僵局，并表示這些問題應該在制憲會議上被討論。
在7月3日至4日的制憲會議上，來自馬德西的議員阻撓會議的進行使得會議因此中止。主持會議的古龍敦促馬德西議員尊重其他議員的發言權，但他們無視。7月4日，尼共(毛)、大會黨以及尼共(聯合馬列)同意了旨在滿足馬德西要求的憲法修正案補充草案。該草案要求國家重建委員會在劃定尼泊爾行政區域時，要考慮政府與馬德西之間于2008年3月達成的協議。七黨聯盟舉行了一次三黨協議會議，在這次會議上，尼泊爾人民陣線，左翼聯合陣線和尼泊爾工農黨對此草案表示反對，稱其將危害民族團結。政府于7月4日晚批準了該法案以及之前商定的委任制憲會議議員。
馬德西政黨很快將補充修正案法案視為不可接受的“背叛”。尼共(聯合馬列)秘書長卡納爾表示，該法案已滿足馬德西的要求，并且他警告反對該法案既不符合馬德西的利益也不符合特萊人民的利益。他呼吁馬德西議員提出建議并參加制憲會議的討論，而不是破壞提案。
7月6日，在三個主要政黨與馬德西政黨之間的會議上，前者同意制定一項新法案，以取代前兩天商定的法案，而后者同意停止阻撓制憲會議。7月7日，制憲議會的26名委任議員有23名宣誓就職。7月8日，除尼泊爾工農黨外的七黨聯盟同意了新法案草案的內容，根據該草案，聯邦將根據馬德西人和其他族群的意愿進行劃分。
7月9日，制憲會議運作開始正常，來自馬德西的政黨僅提出抗議告示，但遭到拒絕后，不管法律司法和議會事務部長不管怎么提出法案，他們選擇抵制制憲會議的程序。
7月11日，柯伊拉臘表示，組建政府是尼共(毛)的義務。7月12日，尼共(毛)批評過去三個月中是大會黨阻礙尼泊爾政府的建。7月13日，為了抗議該修正案，馬德西各黨派抵制了制憲會議，會議上審議了憲法修正案并獲得通過；制憲會議的442名成員對該修正案投了贊成票，七名議員反對。因此，它成為臨時憲法的第五修正案。該修正案允許以制憲會議多數票為基礎組建政府；如果沒有達成共識，則允許總統及議長以多數票選出。此外，該修正案還規定反對黨領袖必須成為憲法委員會成員；但是制憲議會拒絕了要求將反對派領導人包括在國防委員會的提議。
7月14日，在與大會黨的會議上，尼共(毛)敦促大會黨盡快加入新政府，大會黨一位發言人表示大會黨沒有確定是否加入新政府。7月15日，盡管尼共(毛)同意支持尼共(聯合馬列)的總統候選人，但尼共(毛)對尼共(聯合馬列)選擇內帕爾表示猶豫并表示尼共(聯合馬列)的總統候選人最好來自特萊平原或是原住民并且均為女性。同日，大會黨與尼共(毛)舉行會議上，提議由柯伊拉臘出任總統，尼共(毛)再次表示對柯伊拉臘的不支持。
7月19日上午，大會黨、尼共(聯合馬列)以及馬德西人權益論壇達成協議，以相互支持對方的方式分配總統、副總統以及制憲會議議長的職位。在晚些時候的制憲會議上，第一輪總統選舉中沒有任何人獲得過半支持，之后的副總統選舉中，馬德西人權益論壇提名的杰哈以305票支持當選而尼共(毛)提名的什雷斯塔僅獲得243票落選。
7月20日，大會黨表示，臨時成立的三黨聯盟并非旨在組建政府。
7月21日，制憲會議舉行第二輪總統選舉，由大會黨、尼共(聯合馬列)和馬德西人權益論壇支持的亞達夫以308票支持取得勝利，來自特萊平原的總統候選人則落選。早在第一輪總統選舉前，尼共(毛)因畏懼諸如土地改革之類的選舉承諾將無法通過而被所代表的選民拋棄威脅如果不選尼共(毛)的總統候選人就拒絕組建政府。7月23日，亞達夫宣誓就職，柯伊拉臘并在之后遞交辭呈。
2008年7月23日，新組建的聯盟同意尼共(聯合馬列)的內姆旺出任制憲會議議長，他的當選沒有被制憲會議反對。隨后，尼共(毛)宣布仍然愿意組建政府，但要由各方保證三點:
#尼共(毛)所領導的政府在兩年內不得被制憲會議罷免
#要求解散尼泊爾大會黨-尼共(聯合馬列)-馬德西人權益論壇的聯盟
#制憲會議通過尼共(毛)提出的最低綱領。尼共(毛)在2008年8月2日的一次會議上向制憲議會其他政黨提出了關于共同的最低綱領的建議。其他政黨沒有立即做出回應，稱他們將需要時間來研究這個建議。
8月15日，在制憲會議上舉行的選舉總理投票中，尼共(毛)候選人達哈爾得到20個政黨464票支持113票反對成功當選總理。 執政聯盟就新內閣的組成進行了討論，會后各方同意尼共(毛)將得到9個部長職位，尼共(聯合馬列)得到6個部長職位，-馬德西人權益論壇得到4個部長職位。8月18日，達哈爾在總統辦公室向亞達夫宣誓就職。在宣誓過程中，他做了一點改動，以“以人民的名義”而不是“以上帝的名義”宣誓。
埃佩爾奈－蘭斯鐵路，是法國本土的一條鐵路，起點為埃佩爾奈站，與巴黎－斯特拉斯堡鐵路相接；終點為蘭斯站，全長30公里。該鐵路于1854年通車，全線為電氣化鐵路，部分路段為單線鐵路。該鐵路在法國鐵路系統中的編號為074000。
埃佩爾奈－蘭斯鐵路修建計劃于19世紀中期被提出，由修建，1854年建成運營，1938年起由法國國家鐵路公司經營。
埃佩爾奈－蘭斯鐵路由埃佩爾奈站向東北方向引出，一路直行穿越蘭斯山，從蘭斯站西南側接入。
埃佩爾奈－蘭斯鐵路車站列表
巴黎－斯特拉斯堡鐵路（巴黎方向）↑巴黎－斯特拉斯堡鐵路（斯特拉斯堡方向）↙
聯絡線，前往高鐵東線巴黎方向↗
蘇瓦松－日韋鐵路（蘇瓦松方向）↗蘭斯－拉昂鐵路（拉昂方向）↘香檳沙隆－蘭斯鐵路（香檳沙隆方向）↙蘇瓦松－日韋鐵路（日韋方向）↓
注：公里數零點為巴黎東站
下野敏見（, ）是一位日本民俗學家。
1929年出生于日本鹿兒島縣知覽町，畢業于鹿兒島大學文理學部社會學科。后擔任鹿兒島大學法文學部教授和鹿兒島純心女子大學教授。在日本各地多次進行田野調查，是日本民俗學會的權威人物。
艾芙麗納·皮茜葉（，）是一位法國政治學家和作家，她的第一任丈夫是曾任法國衛生部部長貝爾納·庫什內，兩人育有三個子女，第二任丈夫是政治學家奧利維·杜阿梅爾。
江中藥業又名華潤江中，是一家由華潤控股的中華人民共和國製藥公司，旗下子公司有桑海藥業、濟生藥業、寧夏樸卡酒業有限公司和江中杞濃酒業有限公司。主要產品有江中健胃消食片等非處方藥。公司前身是江西中醫學院于1969年10月創辦的江中制藥廠。1998年重組東風制藥後形成江中集團。
許向群，男，安徽肥東人，中華人民共和國畫家，中國美術家協會理事。
畢業于安徽師范大學藝術學院美術系，現為解放軍出版社編審。作品曾參加第八屆、第十屆全國美術作品展覽。國畫《碎影·進城》獲“慶祝建軍八十周年全國美展”二等獎，論文《永遠的長征》獲全國第六屆文藝評論美術類一等獎，論文《歲月壯歌》獲全國第七屆文藝評論美術類三等獎，文集《軍旅畫談》入選第二屆“中國美術獎·理論評論獎”和全國第九屆中國文聯文藝評論獎著作類二等獎。作品《看齊》被中國美術館收藏。
查理三世（，），洛林公爵，1545年至1608年在位。
1559年，查理三世與法國國王亨利二世的女兒克洛德結婚，兩人共有3子4女：
# 亨利（1563年—1624年）
# 克莉絲汀（1565年—1637年）
# （1567年—1607年）
# （1568年—1610年）
# 法蘭索瓦（1572年—1632年）
# （1573年—1648年）
# 伊莉莎白（1574年—1635年）
香檳沙隆－蘭斯鐵路，是法國本土的一條鐵路，起點為香檳沙隆站，與巴黎－斯特拉斯堡鐵路相接；終點為蘭斯站，全長53公里。該鐵路于1857年通車，全線為電氣化鐵路，部分路段為單線鐵路。該鐵路在法國鐵路系統中的編號為081000。
香檳沙隆－蘭斯鐵路修建計劃于19世紀中期被提出，由修建，1857年建成運營，1938年起由法國國家鐵路公司經營。
香檳沙隆－蘭斯鐵路由香檳沙隆站向北引出，一路直行，在蘭斯市區東北逐漸轉向西南方向，最終從蘭斯站的東北側接入。
香檳沙隆－蘭斯鐵路車站列表
巴黎－斯特拉斯堡鐵路（斯特拉斯堡方向）↑巴黎－斯特拉斯堡鐵路（巴黎方向）↙
圣伊萊爾歐唐普勒－阿貢當日鐵路（阿貢當日方向）↙聯絡線，前往高鐵東線巴黎方向↘
聯絡線，前往蘇瓦松－日韋鐵路的日韋方向↙
蘇瓦松－日韋鐵路（日韋方向）↖蘭斯－拉昂鐵路（拉昂方向）↖埃佩爾奈－蘭斯鐵路（埃佩爾奈方向）↓蘇瓦松－日韋鐵路（蘇瓦松方向）↙
五羰基鋨是一種有機鋨化合物，化學式為Os(CO)5，是鋨最簡單的可分離出來的羰基配合物。它是無色揮發性液體，可由十二羰基三鋨在280-290 °C、200 atm下和一氧化碳反應得到。與之相比，釕的相應反應只需160 °C、200 atm即可進行。
五羰基鋨加熱至80 °C會轉化為Os3(CO)12，相應的五羰基釕在室溫即可完成轉化。它和氯氣反應，可以得到Os(CO)5Cl+配陽離子：
:Os(CO)5  +  Cl2  →  Os(CO)5Cl+Cl?
五羰基鋨的己烷溶液在紫外光的照射下和乙烯反應，生成一、二或者三取代的衍生物：
:Os(CO)5  +  nC2H4  →  Os(CO)5-n(C2H4)n  +  nCO （n = 1,2,3）
機械利益（Mechanical advantage）指工具、或機械系統將力放大的比例。設備需在輸入的力及以位移之間取捨，最後得到輸出力的理想放大比例。此模型稱為「杠桿定律」。有些機械零件是為了轉換力以及位移，這種零件稱為機構 。假設''Fin''是輸入的力，''Fout''是輸出的力，則機械利益MA為：
機械利益為正數，若大於一，表示輸出的力比輸入的力大，若小於一，表示輸出的力比輸入的力小，但輸出位移比輸出位移要大。
槓桿以支點為中心而轉動，離支點越近的地方移動的越慢，離支點越遠的地方移動的越快。輸入槓桿及輸出槓桿的功率相等，而功率是力和速度的乘積，因此離支點越遠的地方，施的力就越小，離支點越近的地方，施的力就越大。
若''a''和 and ''b''是點''A''和''B''距支點的距離，而''FA''是在''A''點的輸入力，''FB''是在''B''點的輸出力，''A''點和''B''點速度的比值為''a''/''b''，因此輸出力和輸入力的比值（機械利益）如下：
這就是槓桿原理，是阿基米德利用對幾何的理解所證明的 。
靜力學分析中，利用速度來分析槓桿的力，也是虛功定理的應用。
理想機構輸入功率等於輸出功率，因此可以用系統輸入—輸出的速比（speed ratio）來計算機械利益。
若針對齒輪組，以''ωA''的角速度給''TA''的轉矩，其輸入功率為''P=TAωA''。
因為輸入功率和輸出功率相等，輸出轉矩''TB''和輸出角速度''ωB''乘積會滿足以下關係
速比的定義就是輸出角速度和輸入角速度的比值，因此針對理想機構的速比會等於機械利益，這應用在從機器人一直到連桿機構的所有機器。
由於齒輪的設計方式，齒輪的齒數會和其節圓的半徑成正比，因此二個相互嚙合的齒輪，可以由一個齒輪帶動另一個旋轉，不會滑動。一組齒輪的速比可以用其其節圓的半徑比來計算，也可以用二個齒輪齒數的比例（齒比）來計算。
兩個嚙合的齒輪，可以傳遞轉動運動
二個齒輪在節圓上接觸點的速度''v''相等，因此可得
其中輸入齒輪''A''的半徑是''rA''，和半徑為''rB''的輸出齒輪嚙合
其中''NA''是輸入齒輪的齒數，''NB''是輸出齒輪的齒數。
由輸入齒輪齒數''NA''，輸出齒輪齒數''NB''組成的嚙合齒輪，其機械利益為
因此若輸出齒輪''G''B比輸入齒輪''G''A要大，此齒輪系可以放大力矩，但會讓轉速變慢，若輸出齒輪''G''B比輸入齒輪''G''A要小，此齒輪系可以縮小力矩，會讓轉速變快。
不論是由鏈條連接兩個鏈輪的機構，或是由皮帶連接兩個皮帶輪的機構，其目的都是為了在傳動系統中改變其機械利益。
兩個鏈輪和鏈條接觸點的速度''v''會相等，兩個皮帶輪和皮帶接觸點的速度亦同：
其中鏈輪或皮帶輪''A''是輸入端，其半徑是''rA''，輸出鏈輪或皮帶輪''B''的半徑是''rB''。
其中''NA''是輸入鏈輪的齒數，''NB''是輸出鏈輪的齒數。若是齒形帶的皮帶輪機構，也可以使用其齒數。若是只用摩擦力的皮帶輪，一定要使用輸入輪和輸出輪半徑的資訊。
若鏈輪機構（或齒形帶皮帶輪機構），輸入輪齒數為''NA''，輸出輪齒數為''NB''，其機械利益是：
針對只使用摩擦力的皮帶輪，其機械利益是：
鏈條和皮帶在傳輸功率時會有摩擦力、伸長及磨損的情形，因此輸出功率會小於輸入功率，實際系統的機械利益會小於理論值。鏈輪機構或皮帶輪機構大約損失5%的功率，是因為摩擦生熱、形變或磨損所產生的熱，此時的效率約為95%。
是繩子和許多滑輪組合，移動物品的機構。一般來說會有固定不移動的定滑輪，以及隨物品移動的動滑輪，繩子會繞在動滑輪和定滑輪上，以提供機械利益，在滑輪組的輸入端施力，再透過滑輪組將力放大，來移動物品。
為了計算滑輪組的機械利益，考慮最簡單的起重滑車，由一個定滑輪和一個動滑輪組成。繩子繞在定滑輪上，垂下的一端可以施力往下拉，垂下的另一端繞在乘載重物的動滑輪上，繞過動滑輪後固定在定滑輪的支架上。
滑輪組的機械利益等於支持移動重物的繩子數量，從左到右分別是2, 3, 4, 5和6
令''S''是從定滑輪軸心到繩子末端的長度，這是''A''，是施力的位置。令''R''是定滑輪軸心到動滑輪軸心的位置，這是''B''，是放重物的位置。
繩子的總長''L''可以寫成
其中''K''是繩子繞過定滑輪及動滑輪需要的長度，此長度不隨滑輪位置而變化。
''A''點和''B''點的速度''V''A和''V''B的關係和繩子的總長有關，繩子的總長為固定值，因此
其中的負號表示重物速度的方向和施力的方向相反，施力往下，重物會向上移動。
令''V''A向下為正，''V''B向上為正，因此其關係可以表示為速比
其中的2是支持動滑輪及重物重量的繩索數量。
令''F''A是在''A''點的施力，令''F''B是動滑輪在''B''點的受力。其正負號也是''F''A往下為正，''F''B往上為正。
若是理想的滑輪組，滑輪沒有摩擦力，繩子也不會形變或磨損，因此輸入功率''F''A''V''A會等於輸出功率''F''B''V''B，也就是
輸出力和輸入力的比值即為理想起重滑車系統的機械利益
此分析可以擴展到理想的滑車組，其動滑輪及重物的重量是由''n''段繩子所支持
可以證明理想的滑車組對重物的輸出力是輸入力的''n''倍，其中''n''是支持動滑輪及重物重量的繩子數量。
在計算機械利益時，會假設能量不會因為形變、摩擦力或是磨損所損失，機械可以以其最佳性能輸出，此情形下計算的機械利益會稱為是理想機械利益（ideal mechanical advantage、IMA）。實際上，形變、摩擦力或是磨損都會降低機械利益。實際機械利益（actual mechanical advantage、AMA）和理想機械利益之間的比值是效率，可以透過實驗求得。
例如有六段繩子支持動滑車的滑車組，有的重物，若是在理想的滑車組，工人需要的施力會是，若要讓重物上移1公尺，工人需要拉6公尺。''Fout'' / ''Fin''和''Vin'' / ''Vout''都可以說明理想機械利益是6。第一個比值是輸出力和輸入力所得的比值。但在真實系統中，輸入力，因此摩擦力、繩子形變等因素的損失，輸出力會小於，因此其實際機械利益會小於6。
理想機械利益（ideal mechanical advantage、IMA）或理論機械利益（theoretical mechanical advantage）是假設沒有能量損失的情形下所得的機械利益。是用設備的實際尺寸計算的，也是實際機械利益的上限。
理想機械的假設也就表示機械本身不會儲存能量，也不會耗散能量。輸入的功率等於輸出的功率。因此，機械的功率是定值，等於力乘以速度，可以得到下式
理想機械利益是輸出力和輸入力的比值
若考慮功率守恆的關係式，可得機械利益和速比之間的關係：
機械的速比可以用其幾何尺寸來計算，因此可以用速比求得理想機械利益，也就是實際機械利益的上限。
實際機械利益 (actual mechanical advantage、AMA）是在直接量測輸入力及輸出力所得的機械利益，其中有考慮因為形變、摩擦及磨損產生的能量損失。
機器的AMA可以用量測到的輸入力及輸出力來計算
實際機械利益和機械利益之間的比例即為機械效率η
*  Gears and pulleys
*  Nice demonstration of mechanical advantage
*  Mechanical advantage &mdash; video
道端良秀是一位日本佛教學者，凈土真宗僧人，主攻中國佛教史。
1903年出生于日本北海道。1928年畢業于大谷大學史學科。之后前往中國學習，1959年憑借論文《唐代佛教史の研究》獲得東京教育大學文學博士。之后擔任大谷專修學院、大谷大學教授、京都光華女子大學教授、1974年退休后擔任名譽教授。1988年獲得佛教傳道文化獎功勞獎。
*『唐代寺院の経済史的研究』仏教法政経済研究所モノグラフィー 1934
*『無盡の研究』東方書院 日本宗教講座 1934
*『概説支那仏教史』法蔵館 1939
*『中國仏教史』法蔵館 1948
*『中國の浄土教と玄中寺』永田文昌堂 なつめ寺研究叢書 1950
*『唐代仏教史の研究』法蔵館 1957
*『中國仏教と社會福祉事業』法蔵館 アジアの宗教文化 1967
*『仏教と儒教倫理 中國仏教における孝の問題』平楽寺書店 サーラ叢書　1968
*『中國仏教史の研究 仏教と社會倫理』法蔵館 1970
*『仏教のものの見方と考え方』教育新潮社 フリドブックス 1970
*『仏教と儒教』第三文明社 レグルス文庫 1976
*『墓と仏教 その歴史と墓相批判』百華苑 1977
*『中國仏教思想史の研究 中國民衆の仏教受容』平楽寺書店 1979
*『中國浄土教史の研究』法蔵館 1980
*『中國仏教と社會との交渉』平楽寺書店 1980
*『中國仏教社會経済史の研究』平楽寺書店 1983
*『羅漢信仰史』大東出版社 1983
*『中國仏教史全集』書苑 1985
*『日中仏教友好二千年史』大東出版社 1987
奧利維·杜阿梅爾（，）是一位法國政治人物，在1997到2004年間為歐洲議會一員，曾任法國世紀俱樂部主席。
臨時議會為尼泊爾過渡性國會，于2007年1月15日因尼泊爾議會自動解散而成立，2008年5月28日，因制憲會議成立而解散。
2002年，尼泊爾國王賈南德拉解散尼泊爾議會并開始親政。2006年5月，在尼泊爾共產黨（毛主義）領導的人民戰爭影響下，尼泊爾國王賈南德拉不得不恢復議會。11月8日，尼泊爾七黨聯盟與尼泊爾共產黨（毛主義）就臨時立法機構等問題達成了一攬子協議。2007年1月8日，尼泊爾七黨聯盟政府和尼泊爾共產黨（毛主義）在加德滿都達成有關成立臨時議會的協議，同月15日，尼泊爾議會批準由政府提交的臨時憲法并自動解散，下午臨時議會建立并頒布臨時憲法。
尼泊爾臨時議會共330名議員，尼泊爾臨時議會的成員包括自動解散的議會議員以及由七黨聯盟與尼泊爾共產黨（毛主義）達成協議中約定任命的人員。議席分布如下：
*尼泊爾共產黨（毛主義中心）83名
*尼泊爾共產黨（聯合馬列）83名
*親善黨(Anandi Devi)4名
佩魯賈車站是義大利翁布里亞佩魯賈的一座鐵路車站，位於福利尼奧-特龍托拉鐵路上，於1866年開放。車站為一座三層樓建築，距市中心西南約3公里。
安邊郡，中國唐朝時設置的郡。
唐玄宗天寶元年（742年），改蔚州置安邊郡。治所在安邊縣（今河北省蔚縣）。下轄安邊縣、靈丘縣（今山西省靈丘縣）、飛狐縣（今河北省淶源縣）。轄境相當今河北省蔚縣、淶源縣、陽原縣及山西省靈丘縣、廣靈縣、天鎮縣、陽高縣等地。唐肅宗至德二載（757年）改安邊郡置興唐郡，因為安祿山之亂，避安字。乾元元年（758年）復改為蔚州。
;唐朝安邊郡太守
納瓦拉的胡安娜（，約），納瓦拉國王卡洛斯二世的女兒，曾先後成為和英格蘭王后。
1386年，胡安娜與布列塔尼公爵結婚，兩人共有3子2女：
# （1389年—1442年）
# （1391年—1446年）
# 阿蒂爾（1393年—1458年）
# （1396年—1438年）
若望於1399年去世。1403年，胡安娜與英格蘭國王亨利四世結婚，兩人沒有子女。
米格爾·基思號遠征移動基地艦（ESB-5）
機動登陸平臺艦(MLP)  、遠征移動基地艦(ESD)（ 為半潛水船型，具有靈活的模塊化平臺，提供美國海軍進行大型物資運輸，例如轉移從海上到岸邊的車輛和設備。該艦主要執行輔助、保障性任務，主要依靠搭載的直升機、傾轉旋翼機、載人和無人艇以及特種部隊，執行反水雷、反海盜、反走私、海上安全行動、人道主義援助和救災、危機回應以及後勤保障支援任務。這些船大大減少了對外國港口的依賴，並在沒有港口可運用的情況下，提供支援，可用作直升機起降基地，還可以為軍事行動提供後勤支援。有分析指出此艦可搭載F-35戰機作為艦載機使用，但由於該艦甲板未經過抗高溫處理，難以經受住F-35尾焰的高溫燒蝕，也無法支持垂直降落，美國設計這款軍艦時，並未考慮搭載 F-35B 的情況，所以並未裝引導通信系統、助降系統等，機動登陸平臺艦艦目前無法起降F35。
美國海軍根據《2011財年造艦長期計劃》將發展3支海上預置中隊，進一步發揮海上基地的功能，保障高強度強制進入作戰，每個預置中隊將編制l艘從陸軍接收的大型中速滾裝貨船、1艘乾貨彈藥船和1艘新式「機動登陸平臺」。2011年1月，時任美國海軍部長雷·馬伯斯宣布，美國海軍的首批3艘「機動登陸平臺」將被分別命名為（USNS Montford Point）、（USNS John Glenn）和（USNS Lewis B. Puller）。
「機動登陸平臺」第一艘艦「蒙特福特角」號（T-ESD-1）是為了紀念1942～1949年曾在美國北卡羅來納基地進行訓練的2萬名非裔美籍的海軍陸戰隊員，正是他們做出的卓越貢獻才使得杜魯門總統在1948年簽署行政命令終止了美國軍隊中存在的種族隔離，最近這2萬名海軍陸戰隊員還被追授了美國的最高公民榮譽－國會金質獎章。2011年5月，美國通用動力國家鋼鐵與造船廠（NASSCO）宣布，公司獲得了美國海軍授予的建造前2艘新型「機動登陸平臺」艦的全額撥款修改合同，合同總價值7.44億美元，首艦於2013年交付海軍2015年實現作戰部署。
&nbsp;中文艦名&nbsp;
&nbsp;英文艦名&nbsp;
機動登陸平臺艦(MLP)
T-ESD-1
Montford Point
T-ESD-2
遠征移動基地艦(ESD)
Lewis B. Pulle
2015/6/12
Hershel "Woody" Williams
2016/8/2
2018/2/22
米格爾·基思號
Miguel Keith
2018/1/30
2021/5/8
John L. Canley
已下定 (於2019/8/23)
陳宗器，字步清，號伯簋、君衡、道衡，男，浙江新昌人，中國地球物理學家，曾任中國地球物理學會秘書長。
陳君衡可以指：
* 陳思忠，字君衡，明朝政治人物
* 陳宗器 (1898年)，號君衡，中國地球物理學家
阿爾巴尼亞-美國關系是指阿爾巴尼亞和美國目前和歷史上的關系，兩國外交關系首先建立于1912年，當時阿爾巴尼亞從奧斯曼帝國獨立，直到1939年由于德國和意大利在第二次世界大戰中占領而結束，并在1991年阿爾巴尼亞共產主義垮臺和蘇聯解體后兩國重新建立外交關系。
這兩個國家都是北大西洋公約組織的成員國。
阿爾巴尼亞移民第一次來到美國是在19世紀中期，主要集中在波士頓。在波士頓，第一份阿爾巴尼亞周報于1906年開始發行。阿爾巴尼亞-美國泛阿爾巴尼亞聯邦-瓦塔成立于1912年，由范諾利發起，在第一次世界大戰中政治上非常活躍。戰后，巴黎和會召開，國際社會就阿爾巴尼亞的分治問題展開辯論。美國總統伍德羅·威爾遜介入此事，否決了該計劃，并在1919年5月6日聲明“阿爾巴尼亞應該獨立”，以支持阿爾巴尼亞的領土完整。
1920年1月舉行的盧辛賈大會是一個兩院制的議會，它任命自己級別的成員進入上院。還有一個經選舉產生的下議院，在阿爾巴尼亞每12 000人有一名代表，也有一名代表阿爾巴尼亞裔美國人社區。攝政委員會宣布:“衷心感謝威爾遜總統捍衛阿爾巴尼亞人的權利。他們仍然相信，偉大的美利堅共和國將繼續支持他們合法的建國要求。”
美國支持阿爾巴尼亞目前的邊界，阿爾巴尼亞在1920年12月成為國際聯盟的正式成員。1922年，美國與阿爾巴尼亞正式建立了雙邊外交關系，并計劃向美國石油公司讓步。1925年2月艾哈邁德·索古成為阿爾巴尼亞總統，并派法伊科尼卡作為阿爾巴尼亞公使訪問華盛頓，法伊科尼卡是阿爾巴尼亞政府訪問美國的第一個官方代表（他的第一個辦公室設在華盛頓特區的五月花飯店）。1928年，艾哈邁德·索古成為阿爾巴尼亞的國王，美國政府悄悄地承認了這一政治轉變。索古國王的政府與美國關系密切。索古王在紐約為阿爾巴尼亞總領事開設了一個辦事處，該辦事處也是阿爾巴尼亞在世界博覽會組織的代表，并在波士頓設了一個領事館。從20世紀20年代末到30年代初，阿爾巴尼亞與美國簽署了4項雙邊條約和11項多邊協議。
意大利對阿爾巴尼亞政治的影響越來越大，導致參議員羅伯特·R·雷諾茲于1937年訪問了地拉那。但是，由于1939年4月意大利入侵阿爾巴尼亞，引起了美國國務卿科德爾·赫爾的批評，兩國關系很快中斷。盡管赫爾繼續支持解放阿爾巴尼亞，但阿爾巴尼亞在華盛頓的公使館被正式關閉。在德國占領阿爾巴尼亞期間，美國支持阿爾巴尼亞人共同前進，反對他們的占領者，但在巴爾干地區幾乎沒有軍事影響。盟軍指揮部譴責阿爾巴尼亞的民族主義者是納粹的合作者，并向共產黨提供武器，導致共產黨逐漸完全控制了阿爾巴尼亞抵抗運動。1944年5月4日，阿爾巴尼亞民族解放部隊在佩爾梅特召開會議，禁止索古國王重返阿爾巴尼亞，并廢除了占領前簽署的所有國際條約。
一個名為“阿爾巴尼亞軍事聯絡處”的美英聯合小組，協調解放阿爾巴尼亞的平民救濟工作。共產黨領導人恩維爾·霍查還要求派遣一名軍事代表到華盛頓，協調美國和阿爾巴尼亞之間的軍事合作。他還想派一名財政代表來協調美國的援助。聯合國善后救濟總署也向阿爾巴尼亞派遣了一個美國代表團。
阿爾巴尼亞解放后，由于霍查堅持要將民族主義團體的成員送回受審，美阿關系變得十分緊張。相反，盟軍軍事當局把他們安置在圣瑪麗亞迪盧卡的一個營地。這些團體的領導人米德哈特·弗雷謝里宣布霍查是非法的，并致信說，“應該為屬于我們阿爾巴尼亞人的地區舉行公正的全民公投，因為阿爾巴尼亞不應該因為帝國主義和不公正而被分為兩部分。”然而，共產黨統治的最初幾年得到了美國政府的認可，他們公開宣布了他們的民主原則和尊重人權，并在1945年12月2日舉行了一次大選，民族解放陣線以97%的優勢獲勝。同盟國最終在1945年11月10日承認了恩維爾·霍查政府。
阿爾巴尼亞政府很快就進入了蘇聯的陣營，使得美國很難維持自己的地位。這很奇怪，因為共產主義政府的許多人都是在國外接受教育的，比如說在哈佛接受教育的科索·塔什科。1946年11月2日，當美國使團的經濟顧問哈里·福爾茲和美國使團的雇員，以及聯合國善后救濟署的代表被指控破壞馬利克湖的排水工程時，兩國關系進一步惡化。美國認為這種情況是不能接受的，并希望撤回這個任務。總而言之，與阿爾巴尼亞脫離接觸的決定在很大程度上是由于它對美國的政治或經濟利益并不重要。美國在該國的貿易差額為28萬美元，資產總額為130萬美元。
從圣喬治馬焦雷圣殿的鐘樓看圣馬可灣
圣馬可灣 (; ) 位于意大利威尼斯，是威尼斯潟湖在圣馬可廣場（意大利語：piazza San Marco）前面的那部分水域，面對圣馬可區。
圣馬可灣介于麗都運河（Canale del Lido）、朱代卡水道（Canale della Giudecca）和威尼斯大運河（Canal Grande）之間：周邊分別是：小廣場碼頭（molo della Piazzetta）、總督宮（意大利語：Palazzo Ducale）、圣馬可和圣托達洛柱（colonne di San Marco e San Todaro）、圣馬可圖書館 （Biblioteca nazionale Marciana）的立面、斯拉夫人堤岸（意大利語：Riva degli Schiavoni）、圣喬治·馬焦雷島（isola di San Giorgio Maggiore）、圣喬治馬焦雷圣殿（Basilica di San Giorgio Maggiore）和圣喬治修道院（Monastero di San Giorgio Maggiore）以及頂部有金球（''Palla d'Oro''）的海關大樓博物館（Punta della Dogana）。
圣馬可灣的最大深度約為12米，經常有進出威尼斯港的大型船只穿過。沃加隆加（Vogalonga）賽船會的開幕儀式就在圣馬可廣場前面開始。
科爾德灣機場，又名冷灣機場，（IATA代碼: CDB），位于位于美國阿拉斯加州下方探出的島鏈上的冷灣市 。就航班起降數目而言，這只是一個小機場，2016年全年只有9,090班航班起降，不足洛杉磯國際機場2010年全年起降數的1/3000，而且其中只有大約30%是商業航班。。但是介于其獨特的位置，以及足夠長的跑道足以降落大型商業航班。很多亞洲與美洲的跨洋航班都使用此機場作為雙發延程飛行時的備降機場，以滿足備降條件。
美國航空AA288，一架波音787-8飛機于2016年10月12日，從上海浦東國際機場飛往芝加哥奧黑爾國際機場時，于太平洋上方遇到單引擎故障之后降落于此，機上有100名乘客與16名機組人員，無一人受傷 。
== 參考文獻 ==郝景盛，男，直隸（今河北）正定人，中國林學家、植物學家，曾任中國林學會常務理事。
蘇瓦松－日韋鐵路，是法國本土的一條鐵路，起點為蘇瓦松站，與巴黎－伊爾松鐵路相接；終點為日韋站，全長209公里。該鐵路于1863年全線通車，大部分路段為復線鐵路，其中蘭斯至沙勒維爾-梅濟耶爾之間的路段已完成電氣化，而蘇瓦松至菲姆之間的路段則已關閉。該鐵路在法國鐵路系統中的編號為205000。
蘇瓦松－日韋鐵路修建計劃于19世紀中期被提出，最初由負責修建，1864年起由負責運營，1938年起由法國國家鐵路公司管理。
因該鐵路西段地區人口稀疏，蘇瓦松至巴佐什之間的路段已于1938年關閉，而巴佐什至菲姆之間的路段也于2016年停止客運服務。
蘇瓦松－日韋鐵路由蘇瓦松站向東引出，進入馬恩省境內到達蘭斯，然后轉向東北進入阿登省境內，到達沙勒維爾-梅濟耶爾，再進入阿登高原，沿默茲河最終到達日韋站。
蘇瓦松－日韋鐵路車站列表
巴黎－伊爾松鐵路（巴黎方向）↑巴黎－伊爾松鐵路（伊爾松方向）↘
特里波爾－巴佐什鐵路（特里波爾方向）↖
埃佩爾奈－蘭斯鐵路（埃佩爾奈方向）↖香檳沙隆－蘭斯鐵路（香檳沙隆方向）↙蘭斯－拉昂鐵路（拉昂方向）↘
聯絡線，前往香檳沙隆－蘭斯鐵路（香檳沙隆方向）↖
伊爾松－阿馬涅-呂基鐵路（伊爾松方向）↗
蒙翁－蒂永維爾鐵路（蒂永維爾方向）↖
沙勒維爾-梅濟耶爾－伊爾松鐵路（伊爾松方向）↗
（那慕爾方向）↓
唐燿，男，原籍安徽涇縣，生于江蘇揚州，中國木材學家，曾任中國林學會副秘書長，第五、六屆全國政協委員。
殷良弼，男，江蘇無錫人，中國林學家、林業教育家，北京林學院教授，曾任中國林學會常務理事。
羅布森那木斯萊·奧云額爾登（；），是蒙古國政治家。生于烏蘭巴托。2016年以來，他兩次當選國家大呼拉爾。2021年1月27日，他當選蒙古國總理，之前任蒙古國政府部長、政府辦公廳主任。
1980年6月29日，羅布森那木斯萊·奧云額爾登出生在蒙古國烏蘭巴托。羅布森那木斯萊·奧云額爾登很小的時候，他的父母就離婚了，他由外祖母外祖父養大。羅布森那木斯萊·奧云額爾登的父親是一名教育家和藝術家，一生都致力于改革蒙古國高中教育系統，并且在1996年建立了蒙格尼高級中學。羅布森那木斯萊·奧云額爾登的母親是一名音樂家，曾在古典藝術學院劇院演奏單簧管，退休后，她創辦了索約基金會，旨在支持蒙古的古典藝術。羅布森那木斯萊·奧云額爾登的外祖父是木倫一所小學的校長，并且認真指導羅布森那木斯萊·奧云額爾登學習藏文、蒙古文以及國際象棋。
羅布森那木斯萊·奧云額爾登是一個社交活躍的孩子，對許多事情充滿了好奇和興趣。他的童年朋友和同學說，羅布森那木斯萊·奧云額爾登在高中時非常活躍，擅長吹長笛、寫詩、打籃球和排球。同時，他還是一名運動員和一個樂隊的成員。因此，他的老師鼓勵他成為擁有“60種技能”的人。
羅布森那木斯萊·奧云額爾登在烏蘭巴托上小學，1990年外祖母去世后，他不得不搬回肯特省和外祖父住在一起。羅布森那木斯萊·奧云額爾登在肯特省讀完了高級中學。他的外祖父對蒙古文學家巴特巴亞爾·達爾瑪非常崇拜，因此，他請巴特巴亞爾·達爾瑪教孫子學習蒙古文學，后來羅布森那木斯萊·奧云額爾登在巴特巴亞爾·達爾瑪建立的貝爾斯大學讀書。巴特巴亞爾·達爾瑪去世后，羅布森那木斯萊·奧云額爾登為了紀念他，同巴特巴亞爾·達爾瑪的家人和學生一同創立了巴特巴亞爾·達爾瑪基金會。
2008年，羅布森那木斯萊·奧云額爾登從蒙古國立大學法學院畢業，獲法學學士學位。2011年，他從蒙古國立大學社會科學學院取得政治學碩士學位。2015年，羅布森那木斯萊·奧云額爾登從哈佛大學肯尼迪政府學院畢業，獲得公共政策碩士學位。
羅布森那木斯萊·奧云額爾登在農村開始了他的職業生涯。21歲時，他被任命為肯特省貝爾赫縣政府辦公室主任。當他在世界展望會作報告時，接受世界展望會的邀請，在里面工作了6年多，專門研究社區發展政策。羅布森那木斯萊·奧云額爾登參加了世界展望會和墨爾本大學合作舉辦的國際開發工作者專業培訓，并且曾在菲律賓和泰國短期工作過。在受雇于世界宣明會期間，他幫助當地社區團體，例如社區組織和兒童組織，這份履歷使他在蒙古國深受年輕一代的支持。
2008年，羅布森那木斯萊·奧云額爾登出任首都巴彥珠爾赫區社會政策處長，他在當地的競選中得到了100%的選票。2009年，羅布森那木斯萊·奧云額爾登被任命為當時的蒙古人民革命黨領導委員會辦公廳主任，他發起并制定了《6號議程》改革方案，提出刪除黨名中的“革命”一詞。這個提案使得政黨領導人強烈反對，并且造成黨內分裂，最終導致2012年國家大呼拉爾選舉失敗。選舉失敗之后，羅布森那木斯萊·奧云額爾登遠赴美國學習，取得了肯尼迪政府學院公共管理碩士。在美國學習期間，羅布森那木斯萊·奧云額爾登結識了許多來自世界各地的年輕領導人，這對他尋求蒙古國的長遠發展產生了重大影響。2015年，羅布森那木斯萊·奧云額爾登和哈佛大學校友們成立了“亞洲駿馬政策研究所”。回國后，羅布森那木斯萊·奧云額爾登出版了自己的第二本書《亞洲駿馬國》，書中提出蒙古國到2050年成為亞洲經濟社會發展領軍國家的計劃。書籍出版后在社會上引起了不小的轟動。羅布森那木斯萊·奧云額爾登還宣布蒙古國將創造自己的發展模式，包含世界最先進的發展理念并且有自己的特色，并且在30年后帶來一個全新的蒙古國。羅布森那木斯萊·奧云額爾登還說他將打擊腐敗，因為腐敗是蒙古發展的最大障礙。2018年，羅布森那木斯萊·奧云額爾登參與了兩次大規模示威，這是自1992年民主革命以來蒙古國歷史上第二次大規模示威。
2016年6月，羅布森那木斯萊·奧云額爾登當選國家大呼拉爾委員，2020年6月再次當選國家大呼拉爾委員。
2019年2月2日，烏赫那·呼日勒蘇赫請求任命羅布森那木斯萊·奧云額爾登任政府部長、政府辦公廳主任獲得通過。羅布森那木斯萊·奧云額爾登上任后，領導了管理非法采礦作業的工作組，并且開始和腐敗的寡頭集團進行斗爭。羅布森那木斯萊·奧云額爾登為蒙古憲法修正案和確保長達1年半多的穩定政府作出了重大貢獻。羅布森那木斯萊·奧云額爾登發起并領導了蒙古“2050年遠景”長期政策的制定，該政策概括了過去30年的成敗得失，展望蒙古國未來30年的發展進程，得到了國家大呼拉爾的批準。羅布森那木斯萊·奧云額爾登提出了從2020年到2025年實現蒙古國“數字化國家”的戰略，該計劃的第一個項目是蒙古國電子平臺，向公民提供高有181項服務的在線平臺，這對打擊繁冗的官僚作風、中層腐敗以及支持政府更加公開透明地運作產生了重大影響。
2021年1月22日，蒙古人民黨領導委員會在獨立宮召開會議推舉蒙古國政府部長、政府辦公廳主任羅布森那木斯萊·奧云額爾登任總理，接替因應對新冠狀病毒不力辭職的烏赫那·呼日勒蘇赫。1月27日下午，國家大呼拉爾舉行全體會議，投票表決新總理的決議草案，66位委員中，58票贊成，8票反對，最終以87.9%的支持率通過決議，羅布森那木斯萊·奧云額爾登成為蒙古國第32任總理，亦是該國最年輕的總理。
安傑莉卡·辛格頓·范布倫（，1818年2月13日－1877年12月29日）是的妻子、第八任美國總統馬丁·范布倫的兒媳。安傑莉卡在她丈夫的母親漢娜·范布倫逝世且總統未有續娶的情況下，代理了美國第一夫人的職務，同時是美國史上最為年輕的白宮女主人。
〈E先生 連環不幸事件〉為香港男子組合MIRROR成員呂爵安的首支個人派臺歌曲，由呂爵安、溫翰文及Cousin Fung作曲、黃偉文填詞，於2021年1月27日在各大電臺派臺，為商業電臺音樂流行榜《903專業推介》、新城電臺勁爆本地榜及Chill Club 推介榜冠軍歌，使他成為少數以第一首派臺作品獲得三臺冠軍歌之男新人。2021年10月25日，音樂錄影帶正式突破1000萬歡看人數，成為Mirror成員中第二首破1000萬點擊率的歌曲。
歌曲成為2021年Spotify香港最高串流量歌曲、Youtube香港「2021年度十大熱門音樂影片」首位、KKBOX2021年香港本地單曲榜年中榜及年度榜首位、「Joox TOP聽推介」2021年中榜及全年榜首位。
#E先生 連環不幸事件
#*作曲：呂爵安、Cousin Fung、溫翰文
#*編曲：Cousin Fung、溫翰文、Anson Chan
#*監製：Edward Chan、Cousin Fung、溫翰文
呂爵安接受《香港01》訪問時指出歌曲是度身為其訂造，花了八節時間（約一天）錄製，他也藉著朗讀報紙並搜尋字詞正確讀音以糾正自身咬字問題。歌曲特意設置一段鋼琴獨奏，讓他展現「鋼琴王子」本色；而歌詞找來詞人黃偉文負責，借鏡他中學失戀經歷，表現出其平日在幕前「黑氣石」的特點。
最初呂爵安曾向導演Maggie和Sheng建議拍攝關於鋼琴愛情故事的音樂錄影帶，但遭二人拒絕，其後才修改為圍繞呂爵安、林家熙及譚旻萱之間，從真摯走到崩潰的三角感情關係，片段後段三人對手戲之無聲對白也引起觀眾好奇。為了拍攝，他拿出個人的鋼琴改裝，並回母校可風中學取景，至2月3日他在訪問揭曉音樂錄影帶中三人互相單戀的真正劇情，包括大眾熱議的「Locker（林家熙）暗戀呂爵安」BL感情線，其後林家熙接受訪問時也表示他在音樂錄影帶特意增加戲份投入此感情線。
音樂錄影帶推出不久已登上YouTube熱門排行榜第1位，很快他也親自留言表示答謝。推出一天已於YouTube取得超過20萬點擊率，在YouTube發布約兩星期（2021年2月11日凌晨）就取得超過100萬點擊率。
呂爵安和同期推出新歌《EGO》的MIRROR成員盧瀚霆在2月8日舉行了《「MR E GO」Music Live》線上音樂會，以宣傳二人的新歌。其粉絲團隊亦在巴士站租下廣告燈箱以宣傳歌曲。
呂爵安於《Chill Club 推介》的嘉賓訪問在3月19日一集播出，而歌曲的音樂錄像亦曾於3月9日、3月17日、3月19日、3月20日、4月6至10日及4月14日在節目中播出。
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多位知名人士曾於網上或社交平臺：Instagram、Facebook、YouTube等翻唱歌曲，包括陳卓賢、張敬軒、goldEN、何雁詩、許廷鏗、姜濤、關心妍、盧瀚霆、譚嘉儀、曾比特、黃劍文、應智越等。
專欄作家月巴氏認為呂爵安演繹《E先生 連環不幸事件》的深情和他之前《男排女將》阿神與《膠戰》主持的青春有反差，加上和譚旻萱及林家熙演繹的音樂錄影帶，能傳遞出「青春獨有的遺憾」之感覺。
填詞人黃偉文在單曲上架後發文，指自己在歌曲中「全心厚待你 仍然功倍但事半」一句，運用倒裝法時不慎混淆其中二字，以致字面意思與本意有差別，並隨文附上重新改正的歌詞「窮一世力氣 無緣出眾地奪冠」。網民普遍受落，並戲稱呂爵安的「黑氣」能夠傳染，導致寫錯詞事件發生。亦有人將今次寫錯詞事件與歌名互相連繫，指寫錯詞也是E先生連環不幸事件中的一環。
歌曲出版後坊間反應不俗，甚至連屬於ViuTV競爭對手無綫電視旗下的藝人何雁詩也拍攝這首歌的翻唱影片，更自稱是他的粉絲；而和呂爵安曾在《膠戰》拍檔的電臺DJ黃正宜，在2月10日推出了惡搞此曲音樂錄影帶的短片《E小姐連環不幸事件》，邀得《膠戰》另一主持魏浚笙參與拍攝，他也在短片末段客串演出。
CM會員共和榜 2021年度第一季季選
我最喜愛的歌曲 （第2位）
JOOX Top聽推介歌曲年中榜
弗雷德里克·S·赫爾斯（，）是一位美國體質人類學家，出生于美國紐約市，畢業于哈佛大學，后成為亞利桑那大學人類學教授。
*Bleibtreu, H. K. and Hulse, C. (1992), Frederick S. Hulse, 1906–1990. American Journal of Physical Anthropology, 87: 117–120
*Thomas W. McKern ''Readings in Physical Anthropology'' Prentice-Hall, 1972, p.&nbsp;254
貝爾赫是蒙古國東部肯特省縣治。
1971年九一三事件時，林彪等人乘坐的飛機墜毀在貝爾赫南10公里的蘇布拉嘎盆地。
第32任蒙古國總理羅布森那木斯萊·奧云額爾登曾在貝爾赫鎮政府任辦公室主任。
2006年，貝爾赫總人口3890人。
貝爾赫的礦產資源有螢石和煤。
貝爾赫有42000頭牲畜，但是牧場缺乏。
萊魯維爾－梅斯鐵路，是法國本土的一條鐵路，起點為萊魯維爾站，與巴黎－斯特拉斯堡鐵路相接；終點為梅斯城站，全長65公里。該鐵路于1932年全線通車，為復線電氣化鐵路。該鐵路在法國鐵路系統中的編號為089000。
萊魯維爾－梅斯鐵路修建計劃于19世紀中期被提出，由修建，其中梅斯至摩澤爾河畔昂斯之間的路段已于1850年建成運營。此后因普法戰爭，阿爾薩斯-洛林地區被普魯士軍隊占領，該鐵路被迫中斷建設，直到一戰結束后才得以繼續動工，并于1932年全線通車。1938年起由法國國家鐵路公司經營。1959年完成電氣化改造。
在2007年法國高速鐵路東線建成以前，該鐵路是巴黎和梅斯之間最短路線的組成部分。
萊魯維爾－梅斯鐵路由萊魯維爾站向東北方向引出，跨越阿爾戈訥地區，在翁維爾附近轉向北側，沿摩澤爾河西岸北上，在梅斯市區西南側跨越摩澤爾河，最終接入梅斯城站。
萊魯維爾－梅斯鐵路車站列表
聯絡線，前往巴黎－斯特拉斯堡鐵路的斯特拉斯堡方向↖
聯絡線，前往隆吉永－摩澤爾河畔帕尼鐵路的隆吉永方向↘
隆吉永－摩澤爾河畔帕尼鐵路（隆吉永方向）↗隆吉永－摩澤爾河畔帕尼鐵路（摩澤爾河畔帕尼方向）↙
弗魯阿爾－諾韋昂鐵路（弗魯阿爾/南錫方向）↖
雷丹－梅斯鐵路（雷丹/斯特拉斯堡方向）↖梅斯－祖夫特根鐵路（蒂永維爾方向）↓
注：公里數零起點為巴黎東站
朱迪斯·赫林（，，）是一位英國考古學家，主攻古典時代晚期與拜占庭學，為倫敦國王學院資深研究員，主要作品有《拜占庭：一個中世紀帝國的傳奇歷史》（''Byzantium: The Surprising Life of a Medieval Empire''）等。
麻豆文衡殿，為臺灣臺南市麻豆區南勢里的一間關帝廟，建立於1734年（清雍正十二年），因歷史悠久，有麻豆地區古蹟廟宇第一之美稱。
麻豆文衡殿牌樓
麻豆文衡殿牌樓與廟身
明末清初，中國大陸沿海一帶居民，大量移民至臺灣開墾。為求神祇庇護，先民由祖籍福建泉州奉祀關聖帝君入臺。起初由於社會形態封閉，關聖帝君的神像只供奉於民家中，後因神蹟顯赫、香火鼎盛，當地鄉民共議於今廟址處建立一座坐北朝南的茅草廟宇奉祀。當時廟前為漢人所居住，廟後為平埔族麻豆社人居住，至今文衡殿北側處尚名為「番仔巷」，因歷史悠久，有麻豆地區古蹟廟宇第一之美稱。
1734年（清雍正十二年），該角國學生吳仕光感於廟貌寒酸，故提倡闢建廟宇，鄉民們應和，在眾人努力下大功告成。當時廟前一帶曾一度為麻豆地區最繁華的地段，與水堀頭近在咫尺，每日車水馬龍，盛極一時。
1768年（清乾隆三十二年），發生大地震，文衡殿幾乎倒塌，因當時社會經濟困頓，修復進展緩慢。
1774年（清乾隆三十九年），在地鄉賓和仕紳黃清芳、吳時舉、吳時興、陳志光、柯睿哲等提倡重修，當地原住民亦有參與，修復歷時5個月，廟貌乃告一新，1778年（乾隆四十三年）立「重新虞朝莊關帝廟碑」紀念。由此至嘉慶、道光年間皆有小規模修繕。
1777年（清乾隆四十二年）當地漢人與原住民就田產納香燈、納番餉之事發生爭議，經臺灣府北路理番同知朱景英之排解，立「貼納武廟香燈漢番和睦示告碑」告示雙方。
1868年（清同治七年），由於時光遷移，廟堂已多處斑駁、頹褪之跡，當時董事陳春華等人發起重建，信眾們紛紛響應、慷慨解囊，加入重建行列，並將原坐北朝南的建築方向，調整為坐西朝東，建成一座莊嚴的華南式廟宇「文衡殿」。
1926年（大正十五年），信眾捐款增設銅鐘、大鼓及木魚等法器。
1934年（昭和九年），廟方董事及善信購買該廟周邊土地建立後殿和庭園，並發起重修，至1964年間修建多次。
1976年（民國六十五年），地方熱心民眾樂捐，於該廟後興建氣勢雄偉的凌霄寶殿，歷時一年完工，此殿主祀玉皇上帝、三官大帝、南斗星君、北斗星君、三恩主（文衡聖帝（關帝）、倉頡夫子、孚佑帝君）等神祇。
1990年（民國七十九年），經由該廟管委會提議，信眾、善心人士樂捐，完成興建兩座宏偉的牌樓。
1992年（民國八十一年），雖歷多次重修，經年累月以來廟貌仍不堪，信眾認為無法彰顯關聖帝君神威；又香火鼎盛使該廟顯得非常擁擠，故經信眾發起提議以及各界響應，廟方於該年成立重修委員會並動土重建，歷時三年多完工。
除前後殿主祀關聖帝君、玉皇上帝之外，亦供奉著關平太子、周倉將軍、福德正神、馬將軍、太歲星君、註生娘娘、中壇元帥、三官大帝、五斗星君、東嶽大帝、通天教主、文衡聖帝、倉頡夫子、孚佑帝君等神祇。
* 農曆正月十五日（關聖帝君出巡）：下午鎮內繞境
* 農曆正月十三日（關聖帝君飛昇）：辦桌
* 農曆五月十三日（關平太子聖誕）：辦桌
* 農曆六月廿四日（關聖帝君聖誕）：舉行官式祭典
* 農曆九月初九日（五斗星君聖誕）：每年九月初七、八、九三天舉行法會、放燄口
* 農曆十月二十三日（周倉將軍爺千秋）
每年元宵節（正月十五日）舉行神龍大會，麻豆文衡殿神龍陣會於夜晚遶境出巡，炒熱麻豆區的元宵夜氣氛，沿途民眾香案迎接，鞭炮聲、煙火聲響徹雲霄，各項民俗才藝，如民間流傳已久的「迎暗藝」、各種陣頭（宋江陣、獅陣、舞龍、八家將）以及踩高蹺、弄車鼓等相當熱鬧，隊伍如同長龍般盤據著當地主要的街道。
* 「貼納武廟香燈漢番和睦示告碑」，1777年（乾隆四十二年）六月立，碑身為花崗巖，碑額刻有「皇清」字樣及雙龍拱珠紋飾，碑文及學者論述見後方腳註內連結
* 「重修文衡殿碑」，《臺灣地區現存碑碣圖誌》稱為「重新虞朝莊關帝廟碑」，1778年（乾隆四十三年）立，碑身同為花崗巖，碑額刻有「皇清」字樣及雙龍拱珠紋飾，碑文及學者論述見後方腳註內連結
* 廟中留有「正氣參天」、「聖神文武」、「浩氣參天」、「參天贊地」等日治時期遺留至今重修的古匾額。
* 清咸豐年間雕造的太子爺古香爐，為原太子宮移入
2017年關聖帝君聖誕這天，文衡殿供桌的香爐突然發爐，經擲筊請示，廟方得知麻豆文旦即將大豐收，境內將有冠軍臺南文旦王及頭等、優等獎產生，此外神明也指示要辦公益賑濟活動。後來同年文旦確實豐收，麻豆柚農也於臺南市文旦大賽獲得佳績，獲得特等獎文旦王、頭等獎及優等獎共4人，因此廟方管委會也決議依照關聖帝君指示，於中秋節前夕舉行賑濟公益活動，針對麻豆區低收入、中低收入戶，每戶發放白米5公斤、1000元濟助金，共約400戶受惠。
*  麻豆文衡殿　新春人潮大量湧入
*  文化部全國藝文活動資訊系統網 麻豆文衡殿關帝廟元宵夜遶境
*  單刀赴會！麻豆關聖帝君青龍刀阻擋日軍
*  麻豆文衡殿濟弱 發放白米慰問金
亨利十四世（；），又稱亨利二世，維特爾斯巴赫家族成員，下巴伐利亞公爵（1310年—1339年在位）。下巴伐利亞公爵斯特凡一世與所生的次子，下巴伐利亞公爵奧托四世的兄長。
亨利十四世出生於蘭茨胡特。父親斯特凡一世於1310年去世後，亨利十四世與弟弟奧托四世一起成為下巴伐利亞公爵，受上巴伐利亞公爵（其後的神聖羅馬帝國皇帝）路易四世監護。亨利十四世支持路易四世反對哈布斯堡王朝腓特烈一世，並於1333年路易四世考慮暫時辭任皇帝時成為德意志王冠的候選人。
亨利十四世與他的弟弟奧托四世（卒於1334年）和堂弟亨利十五世發生衝突，加劇皇帝路易四世與亨利十四世之間的關係漸差，亨利十四世遂與岳父波希米亞國王約翰一世結盟，他在1336/37年還陪同去普魯士旅行。1339年2月，與路易四世和解的幾個月後，亨利十四世因麻風病去世，並由其兒子約翰一世繼承爵位。
亨利十四世於1328年8月12日與波希米亞國王約翰一世和其妻子艾莉絲卡·普熱米斯洛娃的女兒結婚。他們一共有兩名孩子：
#約翰一世（1329年11月29日-1340年12月20日）。
#維特爾斯巴赫的亨利（1330年），在出生後一個月逝世。
家譜中還提及一個名為埃伯哈德（Eberhard）的私生子，但是對他的母親和埃伯哈德以後的生活一無所知。
* Rudolf Reiser: Heinrich XIV.. In: Karl Bosl (Hrsg.): Bosls bayerische Biographie. Pustet, Regensburg 1983, ISBN 3-7917-0792-2, S. 323 (Digitalisat).
伊朗的伊斯蘭化進程自7世紀穆斯林征服（633年–654年）開始，是持續數百年的漫長過程。阿拉伯人的伊斯蘭教最初并不被波斯人所接受，但經過漫長的穆斯林王朝統治，最終成為波斯人普遍信仰的宗教。在穆斯林征服之后，波斯人延續了舊有的語言和文化傳統，并以伊斯蘭教法的形式確立之。最后，波斯人的語言和文化傳統同伊斯蘭教信仰相結合，產生“伊朗伊斯蘭”認同。
伊斯蘭化為波斯社會的各個領域帶來重大轉變，包括文化、科學、政治結構等。波斯文學、、、迎來繁盛發展，成為伊朗伊斯蘭文明的重要元素。波斯千年的文明傳統，以及處在“世界文明交流十字路口”的關鍵地位，令波斯文明在伊斯蘭黃金時代脫穎而出。
在穆斯林征服之后，波斯進入了90年的伍麥葉王朝統治時代。阿拉伯征服者試圖在國境范圍內推崇阿拉伯語，努力令其變為征服地區的主要語言。總督哈查吉·伊本·優素福不滿波斯語出現于底萬內部，下令將征服地區的官方語言改為阿拉伯語，不惜以武力強制。由此而來的，也包括之后兩三百年內對波斯語和波斯文化的暴力抑制，在和比魯尼的著作中都有記載。然而，伊斯蘭教在波斯的傳播比較緩慢，此前流行的祆教傳統沒有立即消失。出生在巴格達的歷史學家馬蘇第在穆斯林征服伊朗后記載道：“目前，祆教繼續在伊朗的許多地區存在著，不僅較晚征服的地區（如塔巴里斯坦）是這樣，那些早早成為穆斯林帝國行省的地區也是如此。幾乎所有的伊朗行省內，都能發現祆教神廟，伊拉克、法爾斯、克爾曼、錫斯坦、呼羅珊、塔巴里斯坦、、阿塞拜疆、阿蘭的諸多神廟都可見膜拜的信徒。”中世紀的地理學家也記載到伊朗境內的諸多祆教神廟，印證了馬蘇第的說法。
7世紀的波斯銅壺，是伊斯蘭時代早期的波斯藝術作品，藏于大都會藝術博物館
許多學者認為，波斯的伊斯蘭化在此期間進展緩慢是因為伍麥葉王朝并不熱衷于傳播伊斯蘭教，而是要維持龐大的異教齊米（非伊斯蘭教一神教信徒）稅收。伊斯蘭信仰被視為阿拉伯人的民族宗教，而且需要維持一種阿拉伯部落為主體、馬瓦里為客體的形式關系。在被征服地區傳播伊斯蘭教反倒會因為異教徒稅收的減少而危害地方財政，招致地方總督不滿。在此期間皈依伊斯蘭教的祆教徒例如、法德爾·伊本·薩赫爾和等。
在伍麥葉王朝終結之后，接續統治波斯的穆斯林王朝皆重拾波斯語和波斯文化傳統。波斯和阿拉伯的統治者交流密切，尤其在薩曼王朝興起后，統治者在一定程度上庇護阿拉伯語政策的同時，也推崇波斯語。在阿拔斯王朝統治時期，國家認同由阿拉伯帝國向伊斯蘭帝國轉變，原先龐大的異教人口得到一定程度的解放。930年前后，帝國頒布法令規定全體官僚必須是穆斯林。此外，在穆斯林征服之后，阿拉伯半島的諸多部落民不斷向新征服的領地遷徙，這也是后征服時代的一大特征。穆斯林在波斯的宗教政策較為寬松，改信伊斯蘭教并非強制，但會帶來一定特權，地主會得到額外的領地作為獎勵；城市居民改信伊斯蘭教的速度較鄉間來得迅速。
伊斯蘭教到9世紀才逐漸在伊朗普及。在手工業者中，祆教徒改信伊斯蘭教的人數很多，因為這些行業常常要滅火，這在崇拜火焰的祆教教義中是不虔誠的。而且，祆教信仰和伊斯蘭教有一定共同點，因此穆斯林傳教士可以輕易傳達伊斯蘭教的許多教條，如阿胡拉·馬茲達之于安拉，阿里曼之于伊布力斯。為順利傳教，傳教者會以金錢獎勵參與禱告的皈依者，而且準許他們以波斯語誦經，以便他人理解。后來薩曼王朝的統治者也是祆教貴族出身。也是在薩曼王朝的時代，遜尼派的伊斯蘭教信仰傳播到中亞腹地。古蘭經的第一部波斯語完全譯本也在9世紀的薩曼王朝時代面世。美國學者理查德·布利埃（Richard Bulliet）提出傳教曲線，稱在伍麥葉時代，非阿拉伯人口的皈依比率僅僅是10%，隨后的阿拔斯時代有所上升，到9世紀中葉是40%，到11世紀達到80%。
因此，伊朗的伊斯蘭化主要是在伍麥葉王朝之后，波斯地區涌現本地穆斯林王朝的時代達成的。這些王朝在傳播信仰的同時，也重拾波斯語言和波斯文化傳統。
中東學家帕特里克·克勞森稱：“伊朗人對于伍麥葉王朝的統治感到不耐煩，伍麥葉王朝興起于傳統的阿拉伯貴族，傾向于族內婚姻，支持民族分立，歧視伊朗人。阿拉伯人即使采納了傳統的伊朗官僚政治，也仍然將伊朗人劃為二等人。”伊朗當代伊斯蘭思想家寫道：“如果稍加注意一些哈里發對阿拉伯人和非阿拉伯人的態度差別體現出的傲慢，以及阿里·本·阿比·塔利卜對伊斯蘭平等的捍衛，真相便一清二楚。”
根據一些歷史學者的描述，阿拉伯征服者營造了一種“擁有特權的統治貴族”，強調永不同馬瓦里分享這種特權。有些統治者如哈查吉·伊本·優素福甚至將馬瓦里視為蠻族，施加苛政，如通過身體刻印的手段威懾臣民。哈查吉的嚴刑苛政有許多文字記載存世，不過也有懷疑者指出這些記錄可能是阿拔斯時代出于偏見的炮制。
這種動蕩的局面和民族關系導致后來舒烏比耶運動興起，以及后世王朝的波斯化舉措。
波斯人在改信伊斯蘭教的過程中致力于復興其獨特的語言和文化，稱為。阿拉伯人和突厥人在此期間都受到了波斯化的影響。在9世紀和10世紀，阿拉伯帝國內部的非阿拉伯人發起了反抗阿拉伯人特權的舒烏比耶運動，其許多支持者都是波斯人，也有埃及人和柏柏爾人。支持舒烏比耶運動的波斯人援引伊斯蘭教種族平等的信條，主張保護波斯人的文化傳統，反抗文化上的阿拉伯化。
阿拔斯王朝為贏取波斯人支持，取消了伍麥葉王朝對納吾肉孜節的禁令，阿拔斯哈里發也青睞波斯語，以馬蒙為代表。薩曼王朝的統治者自稱是薩珊王朝斯帕巴德巴赫拉姆六世的后代。薩曼王朝是穆斯林征服后第一個波斯本土王朝，波斯文化在薩曼王朝統治期間迎來復興。穆斯林征服后的第一位大詩人魯達基就出生在薩曼時代，他的作品得到統治者的青睞。此后的加茲尼王朝雖然出自阿富汗地區，但也大力推崇波斯文化。什葉派的白益王朝也推行波斯化政策，重拾了薩珊王朝的諸多傳統，還恢復了統治者的稱呼“沙罕沙”（眾王之王）。
波斯文化對其征服者產生了很大影響。哈里發吸收了許多薩珊王朝的行政方式，如鑄幣，維齊爾和大臣職位，作為稅收和津貼機構的底萬等等。甚至很多波斯人自己就是行政官僚。阿拔斯王朝的行政管理模式公認模仿了薩珊王朝的方式。哈里發政權模仿了薩珊王朝的宮廷衣冠和儀式規制，伊斯蘭建筑也大量借用波斯風格。伊朗人從一開始就表現出對阿拉伯語語源、語法、句法、詞法、修辭、辭令的強烈興趣，阿拉伯語不被視為外來語言，而是伊斯蘭教的語言，因此阿拉伯語成為學術和宗教領域廣泛接受的通用語，伊朗人的諸多哲學、歷史、醫學、數學、法律和神秘主義著作，無論是以阿拉伯語撰寫，還是以波斯語撰寫后譯成阿拉伯語，皆是宗教信仰的緣故。伊朗人對阿拉伯學術和文學的貢獻重大，的影響力值得大書特書。
9世紀起，以阿拉伯字母的修改版本書寫的新波斯語逐漸在伊朗東部形成，并興盛于薩曼王朝的都城布哈拉。阿拔斯王朝大力推崇波斯語，令波斯語成為次于阿拉伯語之后的另一種伊斯蘭通用語。幾乎所有伊斯蘭教派和學派的重要人物都是波斯人，或居住在波斯，例如著名的圣訓收藏家、、伊瑪目布哈里、、；偉大的教義學家、安薩里、、；偉大的醫師、天文學家、邏輯學家、數學家、哲學家、科學家，如法拉比、伊本·西那、納西爾丁·圖西；偉大的蘇菲派大師，如魯米、阿卜杜勒·卡迪爾·吉拉尼等。伊斯蘭黃金時代的成就可謂打著伊斯蘭化的波斯文化的烙印。
1377年，阿拉伯社會學家伊本·赫勒敦在《歷史緒論》中寫道：“值得一提的是，除少數例外，絕大多數知識科學領域的穆斯林學者都不是阿拉伯人，因此語法學是由，以及之后的和扎賈吉（Az-Zajjaj）創立的。他們全都是波斯裔，發明了阿拉伯語的語法學。偉大的法學家都是波斯人。只有波斯人參與保存知識、撰寫系統性學術著作的任務。因此，先知的話語成真了：‘如果學術懸在天國的最高處，波斯人會取到它。’不諳學術的阿拉伯人將之留給波斯人；在工藝品方面也是一樣。只要波斯人和波斯、伊拉克、呼羅珊、河中的定居文化延續著，這一局面就會延續。”一位阿拔斯王朝哈里發甚至直言：“波斯人統治了千年，不需要阿拉伯人甚至一日。我們已經統治他們百年，卻一刻也離不開他們。”