ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
1963年3月14日出生于馬德里。父母都是巴達霍斯出身。父親佩德羅·安東尼奧·杜克是一名航空管制員，母親埃斯特雷杜·杜克是一名教師。一家人的祖先可以追溯到普拉森西亞文藝復興時期的雕塑家羅德里戈·杜克。根據民間傳說，他曾在16世紀初嘗試給自己安裝上翅膀，從普拉森西亞主教座堂的鐘樓上跳下，體驗飛行。
大學就讀于馬德里理工大學航天工程學院，1986年畢業后在GMV工作，后被分配到歐洲空間局太空運營中心。1992年5月入選歐洲空間局宇航員團隊，后在德國科隆的歐洲宇航員中心接受了基礎訓練，并在俄羅斯能源科研生產聯合公司完成了為期四周的培訓計劃。
他的第一次太空飛行是乘坐美國發現號航天飛機執行STS-95任務。任務時間是1998年10月29日至11月7日，共持續8天21小時。他的第二次飛行是作為短期考察乘員，于2003年10月18日乘坐俄羅斯聯盟TMA-3載人飛船前往國際空間站，10月28日返回地球。
2003年至2006年，他在馬德里理工大學航天工程學院“用戶支援操作中心”擔任主任職位。該中心旨在代表西班牙，為歐洲空間局在國際空間站內的未來科學實驗項目提供技術支援。同時他也在大學教授部分航天科學課程。
2006年，他成為西班牙私人航天公司得摩斯影像的常務董事，該公司于2009年成功將第一顆西班牙地球觀測衛星“得摩斯一號”送入目標軌道。2011年，他成為公司的首席執行官。
2011年10月復歸歐空局，重新成為宇航員，在2015年之前一直擔任航天運行辦公室負責人。他還負責歐空局未來宇航員以及其他公眾航天活動的人員篩選工作。
2018年西班牙政府不信任案后，佩德羅·桑切斯成為西班牙首相。杜克被任命為科學、創新與大學事務大臣。
2019年3月4日，他在格拉納達出席了“西班牙人工智能發展戰略”發布會。
2020年1月，在第二次桑切斯內閣就任科學與創新大臣。
2018年在thumb
*俄羅斯友誼勛章（1995年）
*西班牙航空功勛大十字勛章（1999年）
*阿斯圖里亞斯親王獎國際合作獎（1999年）
* 瓦倫西亞理工大學榮譽博士（2005年）
* 太空探索優異獎章（2011年）
* 馬德里歐洲大學榮譽博士（2013年）
* 國立遠程教育大學榮譽博士（2016年）
* 阿爾梅里亞大學榮譽博士（2017年）
殖盤屬（學名：'）為斜睪目同盤科同盤亞科之下的一個屬。
本屬蟲體圓錐形乳白色，腹吸盤發達，睪丸呈球形，邊緣完整，或呈不規狀邊緣分瓣，位于蟲體中部稍后方，前后排列。生殖孔開口于腸分支的后方，具有生殖吸盤和生殖乳突。排泄囊呈長袋狀與勞氏管交叉，寄生于反芻獸（如：羊、牛等）的瘤胃中。
濟南高新技術產業開發區（簡稱“濟南高新區”）是位于中國山東省濟南市的一個國家級高新技術產業開發區。濟南高新區于1991年3月經過國務院批準設立，是全國首批國家級高新技術產業開發區。濟南高新區位于濟南市東部地區，現轄舜華路街道、東區街道、臨港街道、遙墻街道、創新谷街道等五個街道。
*  濟南高新技術產業開發區管理委員會網站
貝爾納·M·戈登獎由美國國家工程學院於2001年設立。 其目的是表彰「有效培養工程領導者的新教育模式和實驗」。  每年戈登獎頒發50萬美元獎金給獲獎者，其中獲獎者可以自己使用25萬美元，獲獎者所屬機構可以獲得25萬美元用於持續支持學術發展。 雖然戈登獎是相對較新的獎項，但在工程教育中，很多人認為它是美國工程教育的諾貝爾獎。
*被提名者要有能力開發出能創造和發展工程領導技能和態度的示範教學。同時必須重視的是：溝通技巧、團隊合作技巧、“實踐”經驗、創新能力和“趨動力”、具有分享、處理和解釋大量信息的能力並著重在跨領域應用。
*具有上述重點領域所產生的具體影響及產生可轉移的創新教學模式。其他準則可以包括對參與學生產生的具體效果（在該領域成功就業的學生比例，積極為選修學生製造學習機會，追求更高的工程教育等 ）、學生對相關課程的評價和同儕認同新的教學方法及其獨特性。
*對機構內部的重大影響和/或其他機構引進此新式教學的具體成效。
*成功培養出工程領導者 - 提名者應該說明從創新中受益的個人，包括他們過去和現在的職位。
*被提名者利用獎項所獲得的認同和資源來增強並擴展創新方法的潛力，包括（但不限於）讓其他學術環境引進此創新教學。
喬治亞理工學院 和 埃默里大學
for fusing problem-driven engineering education with learning science principles to create a pioneering program that develops leaders in biomedical engineering.『聚焦於問題導向並結合學習科學原理的工程教育，創建了一個可以發展出生物醫學工程領導者的先鋒計劃。』
for the development and global dissemination of Biodesign, a biomedical technology program creating leaders and innovations that benefit patients. 『發展和全球推廣生物設計計劃（BioDesign)，該計劃是一個可以創造出有益於病患的領導者和創新技術的生物醫學技術計劃。』
for an educational paradigm that merges analytical, rational left-brain skills with creative, expansive right-brain skills to develop engineering leaders. 『以結合理性分析的左腦技能與延展創造的右腦技能來培養工程領導者的示範教學。』
for a project-based engineering curriculum developing leadership, innovative problem solving, interdisciplinary collaboration and global competencies. 『以專案為基礎的工程課程規劃，用來培養領導力、新創問題解決能力、跨學科合作能力和提昇全球競爭力。』
for developing an innovative method to provide graduate engineers with the necessary personal skills to become effective engineering leaders.『開發出創新方法，提供研究生工程師必要的個人技能，使其成為有效率的工程領導者。』
for creating an integrated program in engineering innovation from undergraduate through doctorate to prepare students for engineering leadership. 『創造出一個為大學到博士畢業生培養領導力的工程創新整合計劃。』
for the foundation of Olin College and its student-centered approach to developing effective engineering leaders.『以歐林工程學院的基礎和以學生為中心的方法培養出有用的工程領導者。』
for creating and disseminating innovations in undergraduate engineering design education to develop engineering leaders.『創造並推廣在大學工程設計教育的創新，來培養工程領導者。』
for leadership, creativity, and energy in defining and guiding the CDIO (Conceive-Design-Implement-Operate) Initiative, which has been widely adopted internationally for engineering education.『在定義和引導（概念-設計-實施-運營）倡議計劃的領導力、創造力和精力，該計劃已在國際上廣泛應用於工程教育。』
for promoting engineering leadership by developing and disseminating technology entrepreneurship educational resources for engineering students and educators around the world.『通過為世界各地的工程學生和教育者開發和推廣科技創業教育資源，來促進工程領導力。』
for the Integrated Teaching and Learning Program that infuses hands-on learning throughout K-16 engineering education to motivate and prepare tomorrow's engineering leaders.『透過整合教學和學習計劃提供整個K-16工程教育的實踐學習，來激勵和培育未來的工程領導者。』
for development of a multi-disciplinary graduate program for engineering professionals who have the potential and the desire to be engineering leaders.『為有潛力和渴望成為工程領導者的工程專業人士開發出多元學科研究生課程。』
for creating the Learning Factory, where multidisciplinary student teams develop engineering leadership skills by working with industry to solve real-world problems.『創建學習工廠，多元學科學生團隊可以透過與產業合作解決現實問題，培養工程領導技能。』
for innovations in the education of tomorrow's engineering leaders by developing and disseminating the Engineering Projects in Community Service (EPICS) program.『透過發展和推廣社區服務工程專案計劃（EPICS），提供未來工程領導者所需的創新教育。』
for pioneering an Interdisciplinary Telecommunications Program (ITP) that produces leaders who bridge engineering, social sciences, and public policy.『開創跨學科電信計劃（ITP），培養領導者做為工程、社會科學和公共政策的橋樑。』
for innovation that combines technical, societal, and experiential learning into an integrated undergraduate engineering curriculum.『將結合技術、社會和體驗式學習融入綜合大學工程課程的創新教學。』
*  Official Site of the Gordon Prize
*  Bio for Dr. Eli Fromm, 2002 Gordon Prize Recipient
*  Bio for Dr. Frank Barnes, 2004 Gordon Prize Recipient
拉羅歇爾海戰是英法百年戰爭期間的一場重要海戰，發生於1372年6月22日到23日間。由彭布羅克伯爵率領的英軍船隊，對上與法蘭西王國同盟的卡斯提爾王國海軍提督。卡斯提爾艦隊被派遣到正在被法軍圍攻的拉羅歇爾港，隨行的指揮官包含卡韋薩·德·巴卡、費爾南多·德·皮翁與羅·迪亞斯·德·羅哈斯。
卡斯提爾艦隊獲得全面的勝利，捕獲所有英軍船隊。在返回伊比利半島的途中，又俘虜四艘英船。英軍的戰敗導致英格蘭海路貿易與補給的路線中斷，並動搖他們在加斯科涅勢力。此次海戰與斯魯伊斯海戰、溫奇爾西海戰並列為百年戰爭三大海戰。
愛德華三世在16世紀的描繪。
1372年英格蘭國王愛德華三世計畫在阿基坦公國發動一場重要戰役，由新任的公國指揮官彭布羅克伯爵領導。伯爵依據合約帶領24名騎士，55名侍從與80名弓箭手和爵士的軍團會合，爵士本應隨同前往，然而最後沒有加入。彭布羅克伯爵授命在抵達法蘭西後徵集500名騎士，1500名侍從與1500名弓箭手。愛德華的書記約翰·威爾登被指派帶著鉅額的軍費加入伯爵。
彭布羅克伯爵的隨從和威爾登在普利茅斯搭乘運輸船準備前往法蘭西，然而這艘船沒有為遭遇戰做太多準備。卡斯提爾編年史家估計這支艦隊有36艘船，而法蘭西王室史家則估計有35艘。尚·傅華薩在兩則記錄這場海戰的其中之一寫到英軍「可能」有14艘船。一支艦隊有20艘船被認為是比較合理的數據。由於大多數船隻都是小型運輸船，西方艦隊指揮官菲利普·柯特內爵士帶領三艘大噸位且配有弓箭塔的船艦協助護送。
當時英格蘭在阿基坦的控制正遭到威脅，自1370年，大部分地區都落入法蘭西的掌控。1372年貝特朗·杜·蓋克蘭對拉羅歇爾發動圍城。卡斯提爾國王恩里克二世為了回應1368年建立的法蘭西─卡斯提爾同盟，派遣帶領艦隊前往阿基坦，隨同人員有卡韋薩·德·巴卡（Cabeza de Vaca）、費爾南多·德·皮翁（Fernando de Peón）與羅·迪亞斯·德·羅哈斯（Rui Díaz de Rojas）。這支艦隊的數量一樣不明。根據洛佩茲·德·阿雅拉，該艦隊有12艘加萊槳帆船。傅華薩在他的第一篇記述則提到40艘帆船與13艘駁船，但在後來下修為13艘加萊槳帆船。《瓦盧瓦四王紀》（''Quatre Premiers Valois''）與《荷蘭編年史》（''Chronique des Pays-Bas''）分別記載有20和22艘槳帆船。
15世紀編年史中拉羅歇爾海戰的插畫。
6月21日，英軍船隊抵達拉羅歇爾外海，戰鬥在彭布羅克伯爵的船隻接近港口時開啟。卡斯提爾發動的第一波攻擊受到劇烈的抵抗。英軍即便人數劣勢仍很好地進行防禦。黃昏漲潮時，兩隻艦隊散開。英軍雖失去2或4艘船但還未喪失戰力。波卡涅拉在拉羅歇爾港前方下錨，彭布羅克伯爵則命令艦隊後撤遠離陸地。與洛佩茲·德·阿雅拉和傅華薩記載的不同，《瓦盧瓦四王紀》提到第一日僅有數次小衝突，波卡涅拉命令他的槳帆船在後方保留實力面對主要衝突。根據本書記錄，雙方艦隊下錨的位置相反：英軍在港外，卡斯提爾軍在外海。
傅華薩描述彭布羅克伯爵在該晚與部下們討論如何脫離窘境，原定趁夜脫逃的計畫因為恐懼卡斯提爾的槳帆船而取消，另一個潛入港口的計畫也因為潮水太低而作廢。結果英軍船艦只能受困在淺水中，而卡斯提爾的槳帆船則可以自由行動，使他們有決定性的戰術優勢。當戰鬥在22日早晨再啟，卡斯提爾軍朝英格蘭船艦甲板和帆索上潑油，並發射燃燒箭矢。大量英軍被活生生燒死，殘餘的則投降，彭布羅克伯爵也在其中。西班牙海戰史家聲稱英軍有400名騎士與8000名士兵被俘。英格蘭編年史提到1500人受傷，800人戰死，戰俘在160到400人之間。英軍艦隊被全數摧毀或俘獲，12,000英鎊落入卡斯提爾手裡。英軍的戰敗因為軍力比的明顯不均而顯得無可避免。
拉羅歇爾海戰是英軍在百年戰爭中第一次在海戰遭受重大挫敗。它的影響對戰爭局勢十分顯著：拉羅歇爾在9月7日失守。此前貝特朗·杜·蓋克蘭清剿了英軍在普瓦圖、昂古穆瓦、的守軍。部分史家認為這場戰役使英軍失去了法蘭西沿海的海軍優勢，但也有部分人不認同，覺得是英格蘭的海軍政策被誤解了。預計要投注給岡特的約翰爭取卡斯提爾王位的資源被嚴重拖延，愛德華三世原定要進行的遠征也因為形勢不利而暫緩。
英格蘭花費一年的時間依靠14座城鎮的付出來重建海軍。1373年4月，索爾茲伯里伯爵率領大艦隊航向葡萄牙。該艦隊由內維爾與柯特內分為兩隻分艦隊指揮。第一支分艦隊包含15艘帆船與9艘駁船，第二支分艦隊有12艘帆船與9艘駁船，合計共44艘戰艦。其他的帆船和駁船相繼加入主力，到了7月索爾茲伯利伯爵有56艘船與2500名海員和2600名士兵。英軍在1373年的戰役大獲全勝，包含於聖馬洛燒毀卡斯提爾的海洋商隊。
*  Battle of La Rochelle (1372) and its consequences.
兵工廠博物館
城市兵工廠（, , ）是利沃夫的三座兵工廠中歷史最古老的一座。另外兩座是皇家兵工廠和Sieniawski兵工廠。城市兵工廠是一座兩層高的建築，在北側有塔樓。現在的建築外觀修建於1554年至1556年。現在利沃夫兵工廠是一座兵器博物館。
三一門教堂（；）是烏克蘭首都基輔的一座教堂，位於基輔洞窟修道院內。這座教堂外觀是烏克蘭巴洛克風格，在歷史上經歷過多次重建。三一教堂始建於1106年至1108年。
食堂教堂（；）是烏克蘭首都基輔洞窟修道院內的一座教堂。教堂曾是僧侶們的食堂。食堂教堂修建於1893年至1895年。彼得·阿爾卡季耶維奇·斯托雷平遇刺之後，他的墓地位於教堂之內。
班迪內利宮（；；）是烏克蘭城市利沃夫的一座建築，位於市場廣場。這座建築始建於1589年。1737年至1739年，這座建築進行了大規模翻新。蘇聯成立之後，班迪內利宮成為利沃夫歷史博物館的一部分。
* Вуйцик В. С., Липка Р. М. Зустр?ч з? Львовом. Льв?в: Каменяр, 1987. С. 47-48.
* Лемко ?лько. Палац Банд?нелл?.
喜多方站位于福島縣喜多方市字町田下無番地，是東日本旅客鐵道（JR東日本）管轄的磐越西線上的鐵路車站。
本站至郡山站區間為20,000伏特50 Hz交流電氣化區間、至新津站區間為非電氣化區間。本站和以東各站隸屬仙臺支社管轄、以西各站歸新潟支社管轄。
::: 鹽川 →喜多方
::: 會津豐川－喜多方－山都
界別，是中華人民共和國境內對按社會行業、政黨等等不同類別組織政治會議的架構。根據指代對象不同，可以指：
* 中國人民政治協商會議的界別；
* 香港特別行政區立法會的功能界別。
汽車電子（Automotive electronics）是車輛中使用的電子系統，包括引擎管理、點火系統、廣播、、車載資訊系統、等。在卡車、摩托車、越野車中也會有點火、引擎管理、傳動電子系統的設備，而其他以內燃機為動力來源的設備（如叉車、拖拉機、挖土機等）也有類似設備。而在混合動力車輛及純電動車系統中也有控制電子系統的一些元件。汽車電子系統在車輛成本中佔的比例越來越大，在1950年時只佔1%，而2010年時已佔到30%。有些領域也會將汽車電子用汽車的Car代表，和3C產業合稱為4C。
最早裝在汽車上的電子設備是真空管，在1930年代開始導入。二次大戰後半導體的發展，讓汽車中的電子設備大幅增加，車用交流發電機以及固態電子的二極體在1960年代變成標準配備，而第一個使用電晶體的點火系統在1955年代出現。
微處理器在1974年起開始普及，因此讓許多車用電子應用的成本降低，其商品化更有可行性。1978年時轎車引入了以6802微處理器為基礎的行程計算機（Trip Computer）。電子控制的點火及油料噴射系統讓汽車設計者在設計時可以符合燃料效率及低排放的需求，並且維持駕駛者對性能及駕車便利性的要求。今天的車輛中至少包括十多個微處理器，其功能包括發動機管理、動力控制、空調溫控、防鎖死煞車系統、被動安全系統、導航功能等。
現代的電動汽車在其主動力系統及電池管理系統上都是以電力電子學為其基礎。而未來的自動駕駛汽車則會用到強大的電腦系統、感測器陣列、網路及衛星定位系統，這些都需要用到電子設備。
汽車電子系統或是汽車嵌入式系統屬於分散式系統，依照車用不同的應用，可以分為以下幾類：
# 發動機管理
# 動力控制（Transmission electronics）
# 底盤電子（Chassis electronics）
# 被動安全
# 駕駛輔助系統
# 乘客舒適
# 娛樂系統
# 電子整合駕駛艙系統
汽車的發動機控制器（ECU）是汽車中最需要電子元件的部份之一。因為發動機本身非常快速也很複雜，因此也佔了實時運算最多的資源。在汽車的所有電子元件中，發動機控制器需要的計算能力是最高的，一般會是32位元的處理器。
先進的汽車中的發動機控制可能會到一百個，商用車則約有40個。
發電機控制器的機能如下：
配合柴油引擎：
* 節流控制（Throttle control）
配合汽油引擎：
* 潤滑系統控制（只有部份有電子控制）
* 節流控制（Throttle Control）
越來越多的發動機參數是由發電機控制器監控，並且作適度的調整。有發動機周圍及內部有20至50個感測器，可以感測壓強、溫度、流量、發動機速度、氧氣濃度以及NOx濃度等參數，這些資訊會送到發電機控制器，再由其中的邏輯來進行實際的控制。發電機控制器的輸出會接到不同的致動器，例如節流閥、廢氣再循環（EGR）閥、齒條、燃料噴射器（會用脈衝寬度調變訊號）等。總共約有20至30個致動器。
這部份的設備會控制動力傳動系統，主要是在換檔時適時的切換齒輪，讓換檔平順，並且減少轉矩的不連續。自動變速器會控制其運作，許多半自動的變速器也有全自動的離合器，至少也有半自動的離合器（分開離合器部份有自動機能）。發動機控制器和動力控制器在運作時會交換其資訊，包括感測器訊號及控制信號等。
底盤電子包括許多的子系統，有些是監控相關參數，有些則是主動控制：
* ABS - 防鎖死煞車系統
* TCS – （避免輪胎打滑的控制系統）
* EBD – 電子制動力分配系統
車輛的系統是預備在遇到碰撞，或是感測到會面臨危險情形時動作：
*行人偵測（Pre-collision Assist）
*電腦恆溫控制（Automatic Climate Control）
上述這些系統形成了信息娛樂系統（Infotainment System），其開發方式依製造商而不同，在硬體及軟體都有許多不同的工具。
新一代的混合型ECU，結合了信息娛樂系統主控單元、高級輔助駕駛系統（ADAS）、儀表板、後置攝像頭、停車輔助系統及環視系統等系統的ECU。這樣可以節省電子設備的成本，例如其硬體線路、機構外殼，以及各ECU之間的互連。此作法是中心化的控制，因此可以在系統中無縫的交換資料。
此作法也有其挑戰，考慮混合系統的複雜度，需要更嚴格的驗證系統的強健性、安全性及資料安全性。例如，若信息娛樂系統的應用程式是使用開源的Android作業系統，系統若被破壞，可能就會有駭客遠端操控此車輛的風險，甚至有可能用在一些反社會的行為上。因此，一般會用合併硬體及軟體的虛擬機管理程序，來創建一些彼此獨立、可靠且安全的區域，此些區域不會受到彼此的失效或受破壞所影響。在此一領域已有許多研究。
為了減小危險失效的風險，安全相關的電子統需要依照對應的產品責任要求來進行開發。忽略這些標準或是不當的應用標準不但可能會造成人員的傷害，也可能會有嚴重法律及經濟上的損失，例如取消訂單或是產品召回。
IEC 61508標準主要是在應用在電機/電子/可編程的安全相關產品，不完全符合汽車電子開發的需求。汽車電子中適用的安全標準是ISO 26262，目前以最終草稿國際標準（Final Draft International Standard、FDIS）的型式出版。ISO/DIS 26262描述道路車輛和安全相關的電機/電子系統的整個產品生命周期。在2011年以其最終版本發行，成為國際標準。這個新標準從汽車電子產品開發的概念階段一直到其退役為止，標準的實施會調整開發過程，也會帶來許多的創新。
許多車輛中的機能會連結到區域或是廣域的網路，因此需要計算機安全系統，避免未授權的修改。對於連結到內部診斷網路的關鍵系統（例如發動機控制、傳動、氣囊及剎車），惡意的遠端存取可能會改變其機能，或是使其無效，這些改變的結果有可能會造成人員受傷甚至死亡。每一個新的介面代表一個新的「攻擊表面」。讓車主利用手機app幫車輛解鎖並發動的設備，也意味著這些機能有被（未授權）遠端存取的風險。車輛製造商會保護些電子設處理器的記憶體，一方面避免未授權的更改，另一方面確保只有原廠授權的設備才能診斷及修護這些設備。像系統會應用密碼學技術，以避免用重放攻擊或是中間人攻擊技巧記錄傳送信號，在之後以此信號入侵車輛內。
全德汽車俱樂部在2015年發表了對於一家車商其汽車電子系統的隱患分析，其隱患可以讓未授權的遠端存取幫車輛解鎖
*車聯網（Vehicle-to-everything）
*OSEK：有關汽車電子接口的標準
*AUTOSAR：汽車開放系統架構聯盟
*  International Automotive Electronics Congress
*  Society of Automotive Engineers
*  Clemson Vehicular Electronics Laboratory (Automotive Electronics Section)
*  車用電子設計開發 環境、材料、法規三者將是關鍵
小馬智行（英文名：Pony AI或Pony.ai）是一家自動駕駛初創公司，于2016年12月由彭軍和樓天城在加州灣區創辦，研發L4/L5級別的自動駕駛技術。小馬智行于2017年在北京和廣州成立研發中心，并將中國總部遷至廣州南沙區。該公司聘請圖靈獎得主姚期智作為首席顧問。
2018年12月該公司發布了名為PonyPilot的微信小程序內測版，通過小程序，試乘者在覆蓋區域內可以自由選擇想去的目的地，但未對公眾開放，只有受邀請的用戶和公司員工可以使用。
從已經公開的資料來看，小馬智行的乘用車使用激光雷達、毫米波雷達和攝像頭作為傳感器，從公司成立至今累計有三代硬件配置方案。最新一代“PonyAlpha”配置使用3個激光雷達、6個攝像頭和毫米波雷達。該公司的自動駕駛測試車輛主要采用林肯MKZ、廣汽傳祺GE3與比亞迪秦。
小馬智行聲稱其自主研發了一整套自動駕駛系統架構和操作平臺“PonyBrain”，以優化作業性能，支持快速迭代，同時高度優化并適應車載計算環境，使得操作平臺在實時性能、作業調度、數據傳輸和吞吐效率上有質的提升。
2017年6月，小馬智行獲得美國加州路測許可證。至2021年，已在費利蒙（Fremont）和爾灣（Irvine）開展Robotaxi測試和服務。
小馬智行從2017年底起，在廣州南沙開展道路測試，于2018年開展自動駕駛Robotaxi服務測試，至2021年，其Robotaxi服務范圍為300平方公里。
2018年7月，小馬智行獲得中國北京自動駕駛T3路測牌照，是首個獲得北京T3牌照的初創公司。2021年5月，小馬智行在亦莊開發區擴大開放出行服務，實現了高級別自動駕駛示范區150平方公里核心運營區域全覆蓋，核心運營區域包括超150個站點。
2021年7月，小馬智行宣布在上海開展示范應用，對公眾開放Robotaxi體驗。
2018年1月16日，小馬智行宣布已完成1.12億美元的A輪融資，該輪融資由晨興資本和君聯資本聯合領投。
2018年7月11日，小馬智行宣布獲得1.02億美元A1輪融資。小馬智行A輪整體融資額為2.14億美元，估值在10億美元左右。
2019年4月11日，昆侖萬維公告稱，公司全資子公司擬以自有資金5000萬美元投資小馬智行，取得融資后3%的股權。這也使得小馬智行的估值達到17億美元左右。
2020年2月26日，小馬智行宣布獲得4.62億美元B輪融資，其中豐田汽車戰略投資4億美元。融資后，估值略高于30億美元。
2020年11月5日，小馬智行宣布借助新一輪融資，企業估值超過53億美元。
M12遠射程黑矛狙擊步槍（；；以下簡稱：M12）是一系列由塞爾維亞克拉古耶瓦茨扎斯塔瓦武器公司所研製和生產的現代軍用狙擊步槍（反器材步槍），有兩種不同設計，分別發射12.7×108毫米俄羅斯口徑（.50俄羅斯）和12.7×99毫米北約口徑（.50 BMG）的步槍子彈。
M12黑矛的旋轉后拉式槍機設計是以毛瑟式操作系統作為基礎的，這被證明這是一種在數百年多的長期作戰歷史上最準確、最可靠的旋轉后拉式槍機系統。
M12在槍管內膛鍍鉻以下仍保有遠距離的高精度，表面開有以改善冷卻。槍口裝有制動器，有助於減緩後座力。
扳機扣力和位置可以調節；扳機以上還裝有保險機構。槍托是由鋁所製成，而且裝有內置式緩衝器，以進一步減輕後座力的影響；底部還裝有第三隻折疊式支架，其可以調節高度，以輔助組裝在槍管以下的兩腳架穩定在射擊位置以上。
它具有兩種口徑，分別是DShK口徑子彈型（12.7×108毫米俄羅斯口徑）和白朗寧口徑子彈型（12.7×99毫米北約口徑（.50 BMG）。在膛室頂部裝有一條皮卡汀尼導軌，用於裝上不同類型的光學瞄準設備。
市場廣場（，）是烏克蘭城市利沃夫市中心的一座廣場。據考古資料，這座廣場的計劃開始於13世紀後期。廣場附近聚集了眾多不同風格的建築。1998年，市場廣場作為利沃夫舊城的一部分被列入世界文化遺產。
Image:Lwów - Rynek - Diana.jpg|狄安娜
Image:Lwów - Rynek - Neptun.JPG|尼普頓
Image:Lwów - Adonis.JPG|阿多尼斯
Image:Льв?в площа Ринок 004.jpg|安菲特里忒
*  360° panorama of the square
獻主教堂是烏克蘭城市利沃夫的一座教堂，由Jakub Sobieski設計。這座教堂始建於1642年，但因大洪水而延遲進度。教堂在歷史上曾被用作計量辦公室。現在這座教堂由烏克蘭希臘禮天主教會所有，並奉獻給我們的主。
* Вуйцик В. С., Липка Р. М. Зустр?ч з? Львовом. Льв?в: Каменяр, 1987. С. 65.
主顯聖容教堂
主顯聖容教堂是烏克蘭城市利沃夫的一座教堂，位於利沃夫舊城市場廣場的北側。這座教堂最初是一座羅馬天主教教堂，修建於1703年至1731年。1783年，這座教堂被神聖羅馬帝國皇帝約瑟夫二世廢除，改為利沃夫大學的圖書館。1848年，教堂被奧地利砲兵摧毀。此後教堂廢墟由烏克蘭希臘禮天主教會重建。在20世紀前期，教堂是烏克蘭民族運動主要文化中心之一。1989年10月29日，主顯聖容教堂成為蘇聯解體過程中第一個得到恢復的教堂。
《可疑的岳母》，為韓國SBS於2019年5月20日起播出的晨間連續劇，由《Ms.Ma，復仇的女神》的李正勳導演與《愛情來了》的金仁江作家合作打造。此劇講述一見鍾情的恩錫和珍妮準備結婚時，雖然恩錫是無懈可擊的女婿，但被岳母不斷阻止兩人結婚，從而逐漸揭開可疑的岳母隱藏之秘密的故事。
過去曾為扒手，生性膚淺的女子，現在託珍妮的福過著優雅的生活。她無法隱藏自己的氣質，因急躁的性格令其毫無預兆地說出粗魯話語。在扒手時期，其靈巧敏捷使她而從未被抓獲。這時，她發現因迷路而大哭的珍妮。因而，她利用珍妮把自己的身份僞裝成未婚媽媽。在珍妮長大後，她利用珍妮的才能變身爲優雅的中年企業家。現在，她擔任珍妮品牌的總負責人。她表面上對珍妮盡心盡力，實際以照顧珍妮並進行管理的名義下，從日常到社會關係左右著她的一切。她早已安排了酒店企業家萬秀為珍妮的未來丈夫，但在過程中，恩錫卻抓住了珍妮的心。恩錫與她第一次見面就讓她產生恐懼和危機感，因而她絕對不會讓兩人結婚，為了令萬秀與珍妮結婚，她開始不擇手段。
韓珍妮（崔慶雅）
她的主要舞臺是日本，但為了與J.E組合簽約才回到韓國。除了設計外的一切事情，她到交給媽媽秀珍去處理。她對媽媽為她挑選的未來老公萬秀並沒有感情，並在之後與恩錫結緣而一見鍾情。她與恩錫相遇是其人生的轉折點，並因此與一直認爲只有萬秀是自己的女婿的媽媽發生衝突。當她知道秀珍其實不是自己的親生媽媽，是一個壞事做盡的壞女人後，她開始陷入矛盾之中，並走近與失散的姐姐勝雅有關的真相。
外國留學出身的諮詢專家，雖然性格安靜而溫柔，但一看到不義就忍不住了。他在小時候失去了父母，在爺爺和姑姑的陪伴下長大，受到爺爺的特別喜愛。爺爺有自己的事業，並想留給恩錫，想讓他接受接班人教育，但同住的姑姑愛利總是牽制著他。因討厭姑姑的牽制和責罵，所以在上大學時踏上留學之路。回國後，他再次與姑姑展開對立。在此過程中，他與在日本有過短暫緣分的珍妮再次相遇，並漸漸愛上了她。他不顧秀珍的強烈反對，培養和珍妮的愛情，甚至強行結婚。恩錫為了得到岳母的歡心，一直努力到最後，但當秀珍一直隱藏的祕密一一被揭開時，他與珍妮的愛情開始經歷大風大浪。
酒店企業家，韓裔美國人，目前居住在日本，從爺爺繼承鉅額財產的房地產財閥。在偶然的機會下，他喜歡上了珍妮，但始終得不到她的芳心。即使能粘在珍妮身邊，他已感到滿足。因秀珍很喜歡自己，她已經叫自己為女婿。雖然感到絕望，但他不會輕易放棄珍妮，他有著不能離開秀珍和珍妮身邊的理由和遺憾。他眼睜睜看著恩錫和珍妮越來越親密，自己成爲愛情的失敗者，但始終不能做出甚麼。他在珍妮和李京仁記者的事故中，起到解決者的作用。
珍妮的親姐姐，是一個設計師。在任何艱難面前，她都會用微笑和自信來對待。自結婚伊始，岳母愛利就對自己不滿意，又因意外失去了孩子。在忍受著愛利越來越嚴重的折磨時，發現了老公地醜惡的一面。於是，她爽朗地決定離婚，從準財閥兒媳突然淪落爲離婚女。 離婚後，她將獨自生活的媽媽接到自己的家中。對於一輩子在市場裏賣湯飯的媽媽來說，兩人之間藏著不可磨滅的心靈包袱。勝雅在童年時不顧媽媽的勸阻，牽著妹妹的手去賞花，結果在途中妹妹意外失蹤。 直到現在，她的媽媽還在等待妹妹，自己懷著深深的罪疚感生活。在偶然的機會，與東柱成為命中註定的戀人。後來在恩錫的要求下，她成爲了恩錫公司的設計師。透過與恩錫和珍妮相遇，她開始關注李京仁記者在揭開秀珍的祕密後突然消失的事故，並幫助東柱調查這件事。
從快遞職員晉升爲組合J.O.J.的隨行祕書，一個早失去父母兄弟，光著拳頭被扔到世上的男人。以前，他一邊做著各種雜工，一邊準備考會計師。他心愛的女人在結婚前生下孩子，在沒有舉行婚禮的情況下申報結婚，並以日用雜工維持生活。自生下孩子以來，飽受疾病折磨的妻子在不久去世。他克服了傷痛，撫養年幼的女兒過著緊張的生活。幾經波折下，他租下勝雅的房子。在此過程中，他被長久以來一直關注著J.O.J.組合的吳會長的召喚。吳會長賦予他尋找一個消失的人之任務，在執行任務的過程中，突然妹妹京仁遇到了意外。在調查妹妹的事故原因時，發現事故與珍妮的祕密有關。這時，他無法控制地捲入了事件，一步一步走近事件的真相。他與一起揭開真相的勝雅有著密不可分的緣分，因此更加錯綜複雜。
J集團的會長。當醫生說他舊患復發，需要整理工作休息時，他便開始祕密整頓企業，將把恩錫當成接班人。他很想念警察出身的兒子，因而積極資助警察大學的學生，尤其對警察出身、能力得到認可的東柱很感興趣。他爲了將J.E組合交給恩錫而費盡心思，但因女兒牽制著恩錫，經歷了無休止的矛盾。他一直要找出害死兒子後逃跑的犯人，使她在兒子的墓前跪下是其一生的夙願。但因公訴時效已過，警方調查已停止。但是，他並沒有放棄，正在祕密尋找著她的下落。
J集團專務，恩錫的姑姑。將世人分爲非名人和名人，有階級意識的女人。她只生活在受人矚目、被認可的世界裏，養成自以爲是的性格。 她對侄子恩錫相當嚴厲，但同時又對自己的兒子英萬給予無限寬容。她一直想兒子被爸爸器重，擔心J.E組合的主導權歸於恩錫而戰戰兢兢。在公司裏，為了進一步鞏固自己的勢力和兒子的份量，她經常加班工作。對兒子錯誤的愛，不得不讓愛利走上邪惡的道路，一直隱藏自己醜惡的內心 。
愛利的兒子，勝雅的前夫。他輕言輕語和不負責任的行爲一直令大鎮極為討厭他，最關鍵是因出軌與勝雅離婚了，更令爺爺鄙視他。他為了滿足爺爺的心意而想要展現自己的才能，但做每件事最後皆失敗告終。他以爺爺的嚴明開始創業，並提拔京仁爲女祕書，兩人的孽緣從這裏開始。
自稱是恩錫的祕書室長，為愛利刺探恩錫的消息。這工作看似簡單，其實很複雜。她費盡心機卻沒撈到多少利益，而戀愛路程也並不開心。她對被吳會長提拔爲隨行祕書的東柱一見鍾情，在暗戀中掙扎。雖然盡了一切努力接近東柱，但當得知東柱是妻子離世的單身漢後，感到困惑。爲了得到東柱的心孤軍奮戰，成爲愛情和嫉妒的化身。
勝雅的媽媽、珍妮的親生媽媽，年輕時失去了珍妮。雖然長期在市場入口經營湯飯店，但最近在家休息。雖然平時心裏很寬裕，言談間充滿幽默，但內心仍然蘊含無窮對女兒的思念和愧疚。當所有人都當她的小女兒已經死了時，她深信不疑女兒還在生。這份對珍妮的強烈思念和真誠終結出了果實，令她與珍妮再次相遇。雖然她很軟弱，但保留著智慧、溫暖和包容力。
東柱的妹妹，獨立記者。充滿求知慾和正義感，一個無畏的女人。她在勝雅家租住，和她處得像一對姊妹。為了採訪珍妮，她用盡一切辦法，最終終於能與珍妮會面。當珍妮知道京仁一直很渴望採訪她時，便敞開內心與她聊天。當知道了珍妮的祕密的瞬間，她就發生了大事故。
東柱和孝珍的女兒，一個會跳舞、會唱歌、愛撒嬌，可愛的孩子。她跟著鄰居勝雅一起生活，對早逝的媽媽的愛轉移至她身上。勝雅用無限的愛來照顧著她，雖然兩人不是親生關係，但相處得像母女般。
出版社部長。他曾向京仁要求不擇手段和方法採訪珍妮，但秀珍說如果京仁退出行業，就給予報道內容。他不顧後果地接受了提議，解僱了京仁。解僱京仁後，卻與秀珍失去聯繫，他感到被背叛，又重新找到京仁，引誘她出版關於珍妮的書。
祕書，大鎮的心腹。
警察出身，現時運營跑腿公司。每當東柱遇到困難時，他就會成爲議論的對象。他應東柱的要求，為京仁採訪珍妮提供信息。當吳會長在J集團內為尋找兇手而組建Tife後，他受東柱的委託與他們一起工作，對尋找兇手起到了決定性的作用。
僅僅在29歲並有過兩次離婚的經歷。她和英萬出軌，甚至想與他結婚。
與恩錫相親的女子。
*MBC 日日連續劇：《全都是孔多利》（2019年7月16日起）
佩德羅·米格爾·埃切尼克（，，）是西班牙固體物理學家，也是巴斯克地區現今最負盛名的科學家之一。
1950年出生于西班牙北部納瓦拉地區的伊薩瓦，1972年畢業于納瓦拉大學物理學專業，獲得理學學士學位。1976年在約翰·彭德里的指導下，以一篇關于高能粒子相互作用的論文獲得了劍橋大學授予物理學博士學位。1977年獲得巴塞羅那自治大學授予的物理學博士學位。1998年獲得劍橋大學授予的理學博士榮譽稱號。
愛好騎行和散步。
從1976年開始，他在美國田納西州橡樹嶺國家實驗室擔任博士后研究員，后當選哥本哈根尼爾斯·波耳研究所院士，也在隆德大學待過一段時間。1978年擔任巴塞羅那大學固體物理學教授。1980年在巴斯克自治區政府任職。1984年作為劍橋大學卡文迪許實驗室客座教授回歸學術界。1986年回到巴斯克，在巴斯克大學圣塞瓦斯蒂安校區擔任凝聚態物理學教授。1999年成為圣塞瓦斯蒂安國際物理中心（DIPC）主席。
近年來，他出席了西班牙多所大學和機構的演講活動，鼓勵年輕人參與科學。他還擔任阿斯圖里亞斯親王獎提名人和評委工作。
1980年，他放棄了在巴塞羅那大學的教授職位，加入了西班牙民主轉型后的第一屆巴斯克自治區政府的組建。他一開始是教育部長，1983年教育和文化部長，1984年短暫擔任政府發言人。
他是1982年巴斯克語標準化的主要推動者之一。2001年，他曾譴責納瓦拉自治區政府提出的“語言統一化”提案。他說：“巴斯克語是人類文明的可貴遺產，人們應該尊重巴斯克語的地位。”
2012年，他在一次公開講話中強調，如果西班牙政府執意要削減科技和教育預算，那么西班牙就會在未來國際科技競爭中處于劣勢地位。
SDSS J140821.67+025733.2是芬蘭科學家發現的一個巨大的雙黑洞系統。它很可能是目前宇宙中最大的黑洞，質量是太陽的1960億倍。此說法仍存在爭議。
這個宇宙最大黑洞是之前天文學所記錄最大黑洞TON 618的3倍以上。相當于一個小型星系。它距離地球35億光年，形成于OJ287類星體的中心位置。
白陽古教暴亂是會道門組織“白陽古教”1948年4月在晉冀魯豫邊區首府邯鄲發動的武裝暴亂。
1948年4月15日，廣平、肥鄉、成安等縣80多個村莊的“白陽古教”教徒男女800多人，由魏桂林、楊得宗、何瑞、宋吉如帶領，分兵四路，襲擊成磁縣政府（現分為成安縣、磁縣兩縣）、廣平公安局、晉魯鐵路籌建處、肥鄉公安局。4月16日，宋吉如被擊斃。4月17日，包括教首魏桂林在內的500多人被俘虜，其他人潰散。4月25日，邯鄲市政府布告全市，指令“白陽古教”教徒坦白自首。大部分參與暴亂的教徒經教育后釋放回家，教首魏桂林等人被判處死刑。
* 《中國共產黨河北歷史大辭典》中共河北省委黨史研究室編 北京：中共黨史出版社 1990 第271頁
汕頭經濟特區林百欣中學創建于1988年秋，在汕頭市區一般直接稱呼林百欣中學，簡稱百中，是香港實業家林百欣捐建的一所完全中學。學校坐落于中國廣東省汕頭市龍湖區，占地36132平方米，現有高中教學班36個，共有學生1833人。教職工138人，專任教師117人。
該學校有教學樓、科學樓、大禮堂、體育館、教工宿舍樓等五大建筑。2001年建成校園網絡系統。2004年受林百欣資助建設塑膠運動場，目前已投入使用。2015年報建內宿生樓和百欣紀念館，截至2019年，現場除少部分內宿生樓仍在建設，其余工程已基本完成。2017年5月26日，汕頭經濟特區林百欣中學教育集團成立，并在林百欣中學舉行揭牌儀式。2018年4月，龍湖區政府正式批準同意汕頭經濟特區林百欣中學2018年秋季恢復初中部招生。
1995年4月學校被評為廣東省一級學校。2008年4月通過廣東省高中教學水平評估。2008年12月通過國家級示范性普通高中初期督導驗收，2012年4月通過國家級示范性普通高中終期督導驗收。2012年7月31日，省教育廳發文批準汕頭林百欣中學為國家級示范性普通高中。
2018年9月8日，林百欣中學舉行慶祝教師節暨建校30周年主題活動。
克拉旺戰役是英法百年戰爭期間的一場戰役，發生在1423年7月31日。英格蘭─勃艮第聯軍和法軍在勃艮地的村莊克拉旺發生衝突，地點在約訥河岸邊的橋樑與淺灘上。戰鬥最後由英格蘭與勃艮第聯軍獲勝。
1420年特魯瓦條約後，英王合法佔有法蘭西王國內羅亞爾河以北的所有領土。1422年，英王亨利五世驟逝與嬰兒亨利六世的繼位導致英法兩國再爆衝突。
1423年夏初，法蘭西王太子查理在布爾日集結軍隊，意圖進攻勃艮第公國領土。法軍中包含大量的蘇格蘭軍隊，由布肯伯爵約翰·斯圖亞特指揮，並統領包含西班牙、倫巴底傭兵的混成軍。這支軍隊圍攻克拉旺，守軍向請求支援，她徵集軍隊協助防禦，並盼望英格蘭─勃艮地聯軍趕來。兩支軍隊在7月29日於歐塞爾集結。
聯軍的指揮官在7月29日於歐塞爾大教堂召開戰爭會議，他們草擬一個複合戰術與各種專業的戰鬥計畫。聯軍希望下馬作戰，將馬匹帶到後方，弓箭手準備木樁來防禦騎兵衝鋒。該晚士兵被命令為勝利祈禱，隔日早上10點聯軍開始進軍。
英格蘭─勃艮第聯軍由索爾斯伯里伯爵托馬斯·蒙塔居率領，由擔任副指揮。聯軍共集結4000人，包含1500名披甲戰士（500英軍、1000勃艮第軍），2000名英格蘭弓箭手，一些勃艮第弩手與先鋒隊，40門輕火炮（Veuglaire）由歐塞爾市民操作。
法軍由約翰·斯圖亞特指揮，由旺多姆伯爵擔任副指揮。該軍團約有4000名蘇格蘭軍，一支大規模的法軍與部分阿拉貢與倫巴底傭兵共同組成。王太子派的軍隊數量至少有聯軍二到三倍大。
7月30日，聯軍進行了整日的行軍，在傍晚於克拉旺外處目擊敵軍。隔日，聯軍判斷敵軍的位置對他們不利，決定跨過約訥河走另一條路進入克拉旺。在過河時，聯軍看到法軍轉移位置並在河對岸觀察他們。
接下來的三小時，兩軍互相對峙，沒有對過河行動進行攔截。終於，蘇格蘭弓箭手開始射擊聯軍，聯軍的火炮與弓箭手、弩手也開始反擊。聯軍看到法軍產生傷亡並開始失去秩序，索爾斯伯里伯爵帶領軍隊過河。河水高度及腰，寬度有50公尺，伯爵在弓箭手的箭雨掩護下過河。同一時間，威洛比男爵率領另一支軍隊跨過窄橋攻擊蘇格蘭軍，從中分斷法軍。法軍開始撤退，但蘇格蘭軍拒絕逃亡，堅持戰鬥。約有1200到3000人於橋頭和河岸邊戰死，超過2000人被俘，包含布肯伯爵、達恩利（在戰鬥中失去一隻眼）與旺多姆伯爵。王太子的軍隊撤回羅亞爾河。8月2日，英格蘭─勃艮第聯軍分別撤出克拉旺，勃艮第軍向第戎進軍，英格蘭則往。
克拉旺戰役是英格蘭─勃艮第聯軍第一次的共同作戰。但此後兩軍很少共同行動，通常都是分別進行作戰。王太子查理在隔年於韋納伊戰役遭到更慘重的失敗。
熊綬春字霖生，別名林森，江西南昌縣人。畢業於黃埔軍校第三期步兵科，日本步兵學校學員。經歷過第二次東征和北伐戰爭、一·二八，淞滬抗戰、豫北會戰、第二次長沙會戰、滇西反擊戰、徐蚌會戰等重大戰爭。曾留學日本。
中國國民黨陸軍軍官學校第三期步兵科畢業
日本陸軍戶山學校、千葉陸軍步兵學校中國將校班肄業
1926年1月軍校畢業後派任國民革命軍排長、連長
1927年12月選派留學日本
1928年9月考入日本戶山學校學習
1929年8月轉入日本千葉步兵學校中國將校班學習
1931年9月因“九一八”事變發生，中止學業回國。12月派任第87師中校團附
1932年3月調升軍事委員會幹部訓練班教育組上校組長
1938年9月調升沙市警備司令部少將參謀長
1945年6月28日晉任陸軍少將
1945年10月10日獲頒忠勤勛章
1946年5月5日獲頒勝利勛章
1947年7月17日獲頒四等雲麾勛章
1948年2月升任中將師長。9月15日改任中將軍長
1948年12月11日在人民解放軍最後的總攻中，黃維兵團全部被殲滅，熊綬春在安徽濉溪與人民解放軍作戰時陣亡
1949年1月19日黃埔軍校校長蔣中正沒有忘記這位黃埔三期學員，追贈其陸軍上將軍銜
1933年3月，陳賡在上海被國民黨特務抓獲，送往南昌。熊綬春、黃維、胡宗南、宋希廉、胡璉等人聯名上書，希望蔣介石可以放了陳賡。這幾位都是陳賡在黃埔軍校的同窗。最終，陳賡被蔣介石釋放，回到了中央蘇區，任彭楊步兵學校校長。這與熊綬春等人的努力是分不開的。
1948年，在淮海戰役的第二階段，黃維12兵團被劉伯承、鄧小平率領的中原野戰軍重重包圍在雙堆集進退不得，所以，當熊綬春被包圍之際，陳賡要親自給他寫信，希望他能夠率部起義，不要跟著黃維頑抗到底。熊綬春也有過動搖，讓自己的參謀長寫了一封信接受投降的覆信，並請示如何行動，當天夜裡交給那位獲釋帶信的排長給解放軍，但在等到復信前,最後總攻就開始了。
11月25日夜裡，中原野戰軍向國民黨第14軍發動猛烈攻擊，加上14軍是他們的老對手，在中原野戰軍的猛烈攻擊下，國民黨第14軍很快就被全殲，熊綬春被當場擊斃，當陳賡收到信後，已經是熊綬春陣亡後多日。黃埔軍校校長蔣中正沒有忘記這位黃埔三期學員，在1949年1月19日追贈其陸軍上將軍銜。
* 60px 四等雲麾勛章（1947年7月17日批準）
* 49集電視連續劇《大決戰》，2021年6月25日在CCTV綜合頻道、愛奇藝、騰訊視頻、優酷和央視頻同步播出，戰衛華飾演熊綬春。
鈍針蟻亞科（Amblyoponinae ）隸屬蟻科針蟻形態亞科群（poneromorph），下轄13個現生的屬與1個已滅絕的屬，該亞科為掠食者，在土層下覓食。工蟻會穿刺幼蟲的表皮並吸食血淋巴，因此得名“德古拉蟻”（Dracula ant）。
鈍針蟻亞科工蟻的特徵包含：複眼微小或不具複眼，若有複眼，則位於頭長邊的中線以後，生於頭部兩側；頭楯前緣生有特化的齒狀剛毛；前中胸縫線可動；腹柄節與第三腹節連接處貼合緊密，兩者之間無明顯的空隙；不具後腹柄節；生有螫針且功能良好。
該亞科曾被認為是針蟻亞科（Ponerinae）下的一族，2003年 Barry Bolton 將針蟻亞科重新劃分為六個亞科，該亞科也被提升至亞科階級。
*鈍針蟻亞科 Amblyoponinae Forel, 1893
**鈍針蟻族 Amblyoponini Forel, 1893
***' Ward, 1994
*** 鈍針蟻屬 ' Erichson, 1842
***新蟻屬 ''Apomyrma'' Brown, Gotwald & Lévieux, 1971
*** ?' Pagliano & Scaramozzino, 1990
***' Roger, 1861
***' Roger, 1862
***' Emery, 1895
***類新蟻屬 ' Yamane, Bui & Eguchi, 2008
***' Mayr, 1866
***' Roger, 1859
***' Santschi, 1914
**地位未定 ''incertae sedis''
***' Kusnezov, 1955
蠻蟻亞科（Agroecomyrmecinae）隸屬蟻科，下轄2個現生的屬及2個已滅絕的屬。該亞科起初是由 Carpenter 在1930年以家蟻亞科蠻蟻族發表。Barry Bolton 於2003年將其提升至亞科，並提出蠻蟻亞科可能為家蟻亞科的姊妹群。蠻蟻亞科為蟻科中最古老的分支之一，起源於關係尚未釐清的基群。2014年，該亞科被下分為2個族，原先隸屬家蟻亞科的（Ankylomyrmini）被移動至蠻蟻亞科之下。
*蠻蟻亞科 Agroecomyrmecinae Carpenter, 1930
** 蠻蟻族 Agroecomyrmecini Carpenter, 1930
*** ? ?''Agroecomyrmex'' Wheeler, 1910
**** ?' Wheeler, 1910
*** ?' Carpenter, 1935
****?''Eulithomyrmex rugosus'' Carpenter, 1930
****?' Carpenter, 1930
*** ''Tatuidris'' Brown & Kempf, 1968
****' Brown & Kempf, 1968 (=''T. kapasi'' Lacau & Groc, 2012)
** Ankylomyrmini
*** ''Ankylomyrma'' Bolton, 1973
****冠角僵蟻 ''Ankylomyrma coronacantha'' Bolton, 1973
自蠻蟻族（Agroecomyrmecini）發表以來，其分類地位一直備受爭論，Bolton (2003) 首先質疑犰蟻屬（''Tatuidris''）在家蟻亞科中的分類正確性，並將其地位提升至亞科，也就是蠻蟻亞科，Bolton 同時提出了蠻蟻亞科可能為家蟻亞科的姊妹群，以上結論乃是根據以下的特徵：
# 大顎巨大，咀嚼面生有齒突，大顎關閉時兩邊齒突相抵，但不交疊。
# 複眼著生處距離觸角溝後端極遠。
# 頭楯寬大且三角形，基部位於面葉（frontal lobes）之間。
# 觸角窩及面葉位置接近兩側，接近頭部的側緣。
# 中足及後足跗節生有梳狀刺
# 中軀短小扁平
# 腹柄節無柄，從背面觀來看，其背板及腹板凸起程度相異。
# 第三腹節（後腹柄節）背板及腹板無癒合，該節寬大，與第四腹節大面積貼合。
# 從前面觀來看，腹柄節紐（helcium ）腹面突出，背板覆蓋於其上。
# 第四腹板背板與腹板完全癒合
# 第四腹節前背板上生有發音器
# 第四腹節腹板縮小，背板遠大於腹板且覆蓋於其上。
Baroni Urbani & de Andrade 於2007年重新整理了  族（家蟻亞科）的系統分類，同時也重新整理了蠻蟻亞科，他們分析了數個類群的形態，包含Dacetini 族、 族、 族及犰蟻屬，還有一些非家蟻亞科的類群，如澳洲的鬥牛犬蟻屬（''Myrmecia''）及新熱帶的 ' 屬，這是首個包含犰蟻屬的形態支序學分析，Baroni Urbani & de Andrade 指出了6個犰蟻屬和Dacetini 族共有的共衍徵，確立了家蟻亞科下轄各屬的地位。以下為6個共衍徵：
# 大顎關閉時必有部分區塊互抵，不可能有交疊處。
# 顎窩指數（mandibular-torular index） < 130
# 小顎鬚兩節或一節
# 雄蟲大顎退化
# 觸角鞭錘節兩節
# 觸角節數少
Baroni Urbani & de Andrade 同時也指出了可以將犰蟻屬與其他現生螞蟻屬區分的自衍徵：腹柄節背板及腹板的形狀，與複眼位於或接近觸角溝末端的位置。
分子生物學證據指出蠻蟻亞科並非與家蟻亞科近緣，也並非家蟻亞科的一員，Brady 等人(2006)、Moreau 等人(2006) 與 Rabeling 等人 (2008) 的系統分類樹將蠻蟻亞科納入針蟻群（Poneroid），與近針蟻亞科近緣，也支持了蠻蟻亞科不屬於家蟻亞科（家蟻亞科為山蟻群（formicoid）），根據蠻蟻亞科化石的地理分布，其與家蟻亞科的形態相似性可能為趨同演化或是祖徵。
近期，Keller (2011) 質疑針蟻形態亞科群（含犰蟻屬）系統發生樹的正確性。
根據 Brown & Kempf (1968) ，蠻蟻亞科在第三紀早期可能廣布全球。
蠻蟻屬分布於四千四百萬年前的新生代早期盧臺特期的波羅的海琥珀中，''Eulithomyrmex'' 屬則從新生代晚期普里阿邦期的弗洛里森特頁巖層（三千四百萬一千年前）到現今的美國科羅拉多州。犰蟻屬數量稀少但分布廣，它們棲息在新熱帶的森林落葉層中，分布於中、南美洲，墨西哥、法屬圭亞那、巴西中部、亞馬遜雨林都有分布。僵蟻屬只分布於西非。
紅褐山蟻（''Formica rufa''，英文俗名 red wood ant、southern wood ant、 horse ant）為蟻屬的一種螞蟻，是該屬的模式種，樹棲，原生於歐洲和小亞細亞，但在北美洲也被紀錄過，棲息於針葉和闊葉林中，在林地和公園中都可以發現它們的蹤跡。工蟻體色為紅色和稍棕的黑色，頭部背側及前中軀背板有黑色斑塊，工蟻多形性，體長介於，大顎發達，且可以從腹部末端噴出蟻酸來防禦。1671年，英國自然學家約翰·雷首次萃取出蟻酸，他搗碎了大量的紅褐山蟻然後進行蒸餾，成功萃取蟻酸。
紅褐山蟻的蟻巢為巨大顯眼的拱型土丘，由草、枝條或針葉組成，常會蓋在太陽照射的到的林間空地，靠著腐爛的樹樁蓋。大型群體工蟻數量可以高達十到四十萬隻，蟻后數量可以到達100隻。
紅褐山蟻為多-{后}-制，紅褐山蟻還會接納來自同巢剛婚飛完的蟻后，蟻巢因此而越加茁壯，蟻后數量甚至能高達數百隻，這些古老的蟻巢的高度和直徑能達到數公尺以上。紅褐山蟻領域性極強，會主動攻擊其他物種的螞蟻，甚至會導致周圍的螞蟻消失。紅褐山蟻在春天時婚飛，春天時紅褐山蟻會重新建立領地，這個時候也是鄰近群體間打鬥最激烈的時間。
紅褐山蟻在春天時會透過分巢的方式建立新巢，它們也可以透過暫時社會性寄生的方式建立新巢，宿主為黑山蟻（''F. fusca''）種群的物種，特別是黑山蟻（''F. fusca''）和（''F. lemani''），但 ''F. glebaria、'' 和其他相近的物種（包含毛山蟻屬）也有被寄生的案例。
紅褐山蟻主食為蚜蟲蜜露，但它們也會獵食無脊椎動物，如昆蟲或蛛形鋼，它們是積極的清除者，覓食的隊伍可以長達 100 公尺，大工蟻甚至會在更遠的地方覓食。在林業上，紅褐山蟻常會被用來控制害蟲，紅褐山蟻偶爾也會被人工引進某個地方來控制害蟲。
工蟻會護幼及照顧蟲繭。工蟻在羽化初期的某個特定時間會特別敏感，它們會接收某種由蟲繭釋放的化學刺激物，刺激物的有無會影響工蟻後續的行為。1978 年，Moli 等人進行了實驗，觀察工蟻對同巢蟲繭及異巢蟲繭的反應，如果工蟻在成長的過程中沒有和蟲繭接觸，工蟻便無法辨識蟲繭的來源，也不會照顧蟲繭，這種情況下兩種蟲繭都會被吃掉。如果工蟻只接觸同巢的蟲繭，工蟻會蒐集兩種蟲繭，但只會照顧跟保護同巢的蟲繭，異巢的蟲繭會被當作食物吃掉。如果在異巢蟲繭中注射同巢蟲繭的萃取物，工蟻會無差別的照顧兩種蟲繭，這顯示了蟲繭中的某種化學刺激物影響了工蟻的行為，然而，還沒有人確認該化學物為何。
紅褐山蟻的覓食方式會隨著環境改變。紅褐山蟻會和蚜蟲共生，也會和其他獵食者競爭食物，無論是在樹冠層或落葉層，紅褐山蟻都傾向於獵食環境中數量最多的生物，紅褐山蟻偏好取食巢穴附近樹冠層的獵物，當食物資源減少時，它們也會到比較遠的地方或其他樹上覓食，而不是更勤奮地搜索落葉層，當食物資源減少時，覓食工蟻的數量並不會增加，於是覓食範圍的擴大降低了覓食的效率。
在特定情況下，紅褐山蟻會對其他紅褐山蟻表現出攻擊性，春天時來自敵對巢穴的工蟻常有種內競爭的現象，可能是為了保護地盤和活動路徑。在研究了活動路徑和工蟻間的打鬥後，科學家發現紅褐山蟻的地盤會隨著季節改變。長期的覓食路徑會隨著時間而漸漸發達，其他螞蟻如果經過路徑就會遭受攻擊。季節更迭會影響覓食的模式，進而改變地盤的範圍。
螞蟻透過化學信號分辨敵我，如果無法分辨敵我，蟻群將會瓦解。重金屬沉澱會影響螞蟻的攻擊性，可能是因為重金屬對生理的影響，也可能是因為環境中食物資源的改變，在受汙染地區的螞蟻覓食效率會降低。爭奪資源的頻率增加可能會導致螞蟻的攻擊性增加，但受到重金屬影響後，螞蟻的攻擊性並不會增加。
在1989年，Moli 進行了實驗來觀察食物如何影響紅褐山蟻的親緣辨識機制。他把野外採集的工蟻和同巢的蟻后飼養在實驗室中，給予人工食物，分別飼養7天和30天，時間結束後，將被飼養過的工蟻放回原來的蟻巢中並觀察結果，飼養7天的工蟻被蟻群接納，而30天的則被蟻群攻擊，Moli 的結論是：工蟻會不斷地接收與釋放化學訊息、螞蟻的飲食會影響群體的氣味，進而影響巢友互相辨識。