ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
* 佐藤一郎 (官僚) - 昭和時代的官僚、政治人物。
* 佐藤一郎 (畫家) - 日本男性畫家，東京藝術大學教授。
* 佐藤一郎 (電影制片人) - 日本電影制片人、編劇。代表作《不毛地帶》等。
* 佐藤一郎 (工程師) - 日本工程師，四國大學教授。
* 佐藤一郎 (計算機科學家) - 日本計算機科學家，工學博士，國立情報學研究所兼綜合研究大學院大學教授。
* 佐藤一郎 (漢學家) - 日本中國文學研究家，慶應義塾大學名譽教授。
* 佐藤一郎 (靜岡縣) - 靜岡縣蒲原町長，靜岡縣議會議長。
國際純粹與應用生物物理學聯合會（英文：International Union for Pure and Applied Biophysics，縮寫：IUPAB）是致力于組織生物物理國際合作和各種分支學科相互交流的非政府間國際組織，1961年8月成立于瑞典斯德哥爾摩，現有61個成員國（截至2020年）。IUPAB每三年組織一次國際生物物理大會。
IUPAB和Avanti Polar Lipids合作建立了一個三年一次的獎項，并在IUPAB三年一次的大會上頒發；此外，IUPAB還設立青年研究者獎項，用于授予在生物物理學領域做出杰出貢獻的青年研究人員。
IUPAB的主要期刊有《''IUPAB News''》，《''Quarterly Reviews of Biophysics''》以及《''IUPAB Biophysics Series''》。
*  國際純粹與應用生物物理學聯合會官方網站
桔梗丘站是位於日本三重縣名張市桔梗丘一番町，近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D50」。
車站是為了名張市內首個大規模開發的團地而啟用。於1963年（昭和38年）落成。隨後在1964年（昭和39年）10月1日，伊賀鐵道伊賀線西名張站至伊賀神戶站之間廢止，為了代替在廢止區間中的藏持站，此車站於同日開業。在開業當日，第一期居民的還未遷入此處，因此當時車站周邊還是沒有任何建築物或是正在興建中的住宅。
此站是桔梗丘團地的玄關口，在日本戰後經濟奇蹟中，新居民多是以團塊世代為主，使名張市人口開始急增。車站周邊人口增加，使車站使用量也增加，在車站最頂盛時期，1995年（平成7年）平均一日有13,129人使用。但是，團塊世代與鄰近屋民開始急速高齡化，使當地開始許多人開始退休，在2014年（平成26年）的車站使用人次，是最盛頂時期的一半以下，並有繼續減少的跡象。
* 1964年（昭和39年）10月1日 - 大阪線名張至美旗之間開設此車站。
* 1970年（昭和45年）3月21日 - 設定為急行（現時為快速急行）停車站。
** 3月15日 - 設定為特急停車站。
** 7月 - 跨站式站房落成。設置自動閘機。
車站為2面2線的相對式月臺。車站由挖坑而建成，為一座地上車站，設有跨站式站房。月臺可容納10卡車廂。設有1個閘口與2個出入口，2個出入口均設有巴士站。
名張、榛原、大和八木、大阪上本町方向　 大阪難波、神戶三宮方向
* 快速急行以下所有一般列車均停此站。
* 乙特急列車只限在早上往大阪方面行向與晚間往松阪方向停此站。
** 關於在停站的特急列車：大阪方向設有在早上7時時段從伊賀神戶站、松阪站及五十鈴川站（只限星期六、日及假期）出發的阪伊乙特急，另外也有在早上5時58分（只限平日）及早上6時30分從近鐵名古屋站出發的名阪乙特急，均會停此站。
** 伊勢方向設有在大阪難波站於晚上8時後4班往松阪的阪伊乙特急列車停此站。
* 日間設有急行列車 (櫻井站至榊原溫泉口站之間各站停車) 毎小時各方向2班，普通列車 (行走名張站至伊勢中川站之間) 毎時各方向1班。在早上大阪方向和黃昏伊勢中川方向均設有快速急行列車，毎小時大約3班，各方向最多6班列車。
* 車站設有可使用PiTaPa、ICOCA的、（可支援卡及IC卡）。
* 車站也設有櫃臺（只限部分時段）以及專用自動售票機售賣特急票及定期票。
* 2018年11月13日：5,492人
* 2015年11月10日：6,608人
* 2012年11月13日：6,702人
* 2010年11月9日：7,307人
* 2008年11月18日：8,232人
* 2005年11月8日：8,918人
* 以下會列出桔梗丘站的使用狀況變遷。
年度使用狀況（桔梗丘站）
** 01 桔梗丘線 桔梗丘循環 山之手回
** 01 桔梗丘線 桔梗丘循環 Apita名張店
** 02 桔梗丘線 桔梗丘循環 東桔梗回
** 「Nacky號」 東山靈園、Apita名張店、綜合體育館、市立醫院、圖書館方向
** 07 百合丘線 東回 經名張站東出口 百合丘循環
** 07-1 百合丘線 東回直通 市立醫院
** 71 上野名張線 伊賀上野站前、上野市站?名張站前
** 72 上野名張線 三交伊賀車庫?名張站前
此外，在的觀梅時期，會設有2往返班次，由名張站經此站前往的臨時巴士。
::: 名張（D49）－桔梗丘（D50）－美旗（D51）
* 桔梗之丘 - 平井堅的歌曲。曾在此站拍攝音樂錄影帶（MV）。
暖暖區道路列表收錄臺灣基隆市暖暖區的道路，不含分支之數字編排巷弄。資料主要來源為1995年《基隆市七堵暖暖區志》、2001年《基隆市志》、2001年《暖暖采風導覽手冊》、民國108年（2019年）中華民國內政部戶政司《全國路名資料》，並依區內八堵、暖暖、過港、碇內等四個非正式次分區分述之。
本區內之主要道路為東西走向，包含源遠路、過港路、東碇路等，南北向有省道臺5線、水源路、東勢街、碇內街等。次要道路則包含暖暖街、暖碇路等由主要道路分支者。
+基隆市暖暖區各級公路
基隆市基隆端
高雄市鳳山區、前鎮區高雄端
又稱中山高速公路，於本區及七堵區交界處設有八堵交流道，民國74年（1985年）交流道開通時曾使暖暖次分區房價上升。
省道臺2丙線
八堵接臺2丁線
又稱基福公路，途經暖暖次分區、新北市平溪區、雙溪區。此路除因經費問題工程緩慢外，民國103年（2014年）12月23日全線通車時暖暖居民也曾抗議交通設施不周全、疏運計畫缺乏。
八堵接臺5線
新北市瑞芳區瑞濱接臺2線
又稱瑞八公路，途經暖暖次分區、碇內次分區。
臺北市中正區行政院前（臺灣公路原點）
基隆市仁愛區南榮路端
又稱北基公路、縱貫公路基北線，開通於日治時期昭和三年（1928年），經過八堵次分區。
省道快速公路臺62線
基隆市安樂區大武崙接臺2線
又稱萬瑞快速公路，貫穿本區北部，設有暖暖交流道，其中瑞濱至暖暖段為民國95年（2006年）7月18日通車，施工單位認為可疏解臺2丁線車潮。
+基隆市暖暖區道路
跨次分區道路
部分屬於臺2丙線、臺2丁線，連接八堵及暖暖。此路旁有12個山洞，據傳為二戰時基隆中學師生躲避空襲之處。
瑞芳區粗坑口路
部分屬於臺2丁線，沿著基隆河行進，途經八堵、暖暖、碇內。此路原名產金路，因基隆河曾產砂金，且可通往上游之九份、金瓜石得名；碇內段部分則曾名為「博愛路」，因鄰近「博愛仁愛之家」老人安養院而得名。
原名羅傑路，民國76年（1987年）新建，民國80年（1991年）完工，連接暖暖暖西里與碇內地區，分隔碇和、碇內、碇祥等三里。
東勢坑產業道路
又名龍門谷產業道路，由碇內延伸至暖暖暖東里。
八堵：「堵」字意義為防禦用之土牆，宜蘭縣冬山鄉有頂堵、二堵、三堵，坪林有四堵，基隆市則有五堵、六堵、七堵、八堵。八堵即第八道防禦工事之所在，其下包含八堵里、八中里、八西里、八南里等四里，省道快速公路臺62線暖暖交流道位於此區，亦鄰近中山高基隆交流道、八堵交流道，並有臺2丙線、臺2丁線、臺5線經過，擁有兩個公路隧道及多間汽車加油站、修理廠、汽車販售業者。
七堵區明德一路
屬於臺5線，沿線有八堵橋。此路185巷為周姓聚居處。
依據舊地名「金華莊」命名，因為過去此地區曾住有許多淘金客。
連接七堵、暖暖（暖暖為大部分）
八德路／國安路
此街於民國63年（1974年）曾因開闢中山高速公路基隆交流道、順向坡地形、颱風來襲而發生土石流災害，為臺灣高速公路開發史上第一個災害事件，今尚有禁建令。
暖暖：日治時期學者伊能嘉矩、文人安倍明義認為此地名源自平埔族石碇社之一支「那那社」，泉州安溪人移入改為「暖暖」；臺灣學者翁佳音則認為此地名源自南島語，有「間隔」之意，因其地理位置位於荷西時期兩大行政中心基隆、淡水之間。此地包含暖暖里、暖同里、暖西里、暖東里等四里，暖暖、暖同兩里為暖暖區歷史文化、政治經濟中心，暖西、暖東兩里則擁有許多自然遊憩資源，臺2丙線、臺2丁線經過此地。
此街原為暖暖市集中心，擁有許多古厝，民國66年（1977年）拓寬後多數改建。本區最老之小學（暖暖國小）、教堂（暖暖長老教會）、寺廟（暖暖安德宮）、北管子弟戲團（靈義郡）皆位於此街上。
鄰近本區佛寺金山寺。以往為東勢坑通往暖暖車站之輕便車道，可運送煤礦。
街名來自地名，「勢」字在臺語中有方位、方向之意，東勢即意指東邊。此街屬於臺2丙線（基福公路），穿越暖暖四里，並劃分暖同里中之新舊市區。
暖興產業道路
碇內：「碇」字義為「繫船的石墩」，過去此地鄰近基隆河處有一塊長條大巖石，因此稱為「石碇內莊」，簡稱碇內。此地包含碇內里、碇安里、碇和里、碇祥里等四里，早期居民以農耕為主，民國49年（1960年）起開始建立軍方眷村，民國60年代（1970年代）起因煤礦發掘、中船及港務局宿舍建立遂有礦工及公務人員移入，民國70年代（1980年代）起開始建設高樓大廈使更多外來人口移入。臺2丁線經過此地。
前端分隔碇內、碇安二里，中端有部分作為碇內、碇祥里之分界，後段通入碇祥里
東碇路旁住宅區
過港里：因過去位於暖暖港仔口對岸、無橋梁靠船隻交通而得名。民國38年（1949年）中華民國政府撤退來臺後，為避免中華人民共和國轟炸而以此地為機關疏散地，各機關亦在此興建宿舍，故住有許多外省籍軍公教人員，並曾為省府示範社區。民國44年（1955年）此里自碇內里劃出，範圍包含暖暖大字下的「過港」小字，以及碇內大字下的「溪西股」小字。里內亦為文教區，有三所公私立幼稚園、暖江國小、暖暖高中等學校。
新北市瑞芳區四腳亭中央路418巷
街名涵義為「寧靜致遠」，為鼓勵公教人員而命名。
因通往暖暖高中而得名。
一畑口車站是位於日本島根縣出雲市小境町，屬於一畑電車北松江線的鐵路車站，也是在日本少見位於平地的折返式車站。
本站是距離一畑藥師教團的總本山一畑寺最近的車站，但仍需轉乘巴士，車程約10分鐘。
1915年一畑電氣鐵道的北松江線自雲州平田車站往東延伸至一畑車站，同時在此設立小境灘車站，當時規劃此路線最主要的目的是接送前往一畑寺的參拜客；北松江線原本也是一路往東，直到進入本站前才往北折向一畑車站。
1928年，一畑電氣鐵道完成自本站往東延伸至北松江車站（現在的松江宍道湖溫泉車站）之間的路段並開始營運，往松江方向的路線是自本站先往南，再往轉向往東延伸。因此不論哪個方向駛來的列車，均會自南方駛入本站，繼續駛至一畑車站後再折返。
但自本站往北至一畑車站之間的路段在1944年因為戰爭的緣故被列為不要不急線，該路段的軌道被軍方挪去使用因而停止營運，這段路線在戰爭結束後也未能恢復，因此本站在1952年更名為一畑口車站，而往北至一畑車站之間的路段最後在1960年正式廢除使用。
一畑口車站的月臺為共2面3線的完全混合式月臺，包括一座側式月臺及一座島式月臺；車站站舍位於鐵路的西側，位於車站站舍旁的側式月臺為1號月臺，車站與月臺之間須經由北側的站內平交道往返，雖然站內平交道並沒有設置遮斷機或警報設施，但由於車站往北的路段已經廢除不再使用，不論來自松江宍道湖溫泉方向或是電鐵出雲市方向的列車均是自南方此入本站，再往南折返離開，因此車站以北路段並不會有列車通過的狀況，該段站內平交道也就隨時都可以使用。
一畑口車站月臺
松江宍道湖溫泉方向
雲州平田、川跡、電鐵出雲市方向
（現在停止使用）
File:BATADEN Ichibataguchi Sta inside 1.jpg| 一畑口車站的月臺，自左方開始依序為1、2、3號月臺
File:BATADEN Ichibataguchi Sta inside 2.jpg| 自月臺北側方向看到的一畑口車站的月臺，自右方開始依序為1、2、3號月臺
File:BATADEN Ichibataguchi Sta railend.jpg| 一畑口車站以北的鐵路終端
File:Ichibata 2100 series 2104F Shimanekko-go at Ichibataguchi Station 2014-09-03.jpg| 停靠於1號月臺的列車
File:Ichibata 3000 series 3007F 2014-09-03.jpg| 停靠於1號月臺的列車
*   一畑口車站 - 一畑電車
弗拉基米爾·瓦連京諾維奇·緬紹夫（，），蘇聯、俄羅斯演員、電影導演，以展現俄羅斯普通人和工人階級生活的電影聞名。1979年通俗電影《莫斯科不相信眼淚》贏得1981年奧斯卡最佳外語片。2021年7月5日，緬紹夫因2019冠狀病毒病感染后遺癥去世。
莫皇后，越南後黎朝第11任皇帝黎昭宗黎椅的夫人，武川伯莫登庸的養女。
黎初朝末期，皇室動蕩，黎威穆帝、黎襄翼帝、廢帝黎光治先后被殺。黎昭宗即位後，越南陳朝后裔陳暠起兵恢復陳朝，將軍鄭綏平定陳暠後，又擁立黎榜、黎槱反對黎昭宗。黎昭宗依靠莫登庸，擊敗鄭綏，殺死黎槱。1521年，莫登庸被封為仁國公，莫登庸權勢日熾，出入都使用天子的儀衛，引起黎昭宗的不滿。莫登庸也想要控制黎昭宗，派養女莫氏進入宮中服侍黎昭宗，立為夫人，實際上是監視黎昭宗。1522年，黎昭宗又逃跑投靠西都的鄭綏，莫登庸立昭宗的弟弟黎椿為帝。1525年，莫登庸滅鄭綏，1527年，莫登庸殺死黎昭宗。
* 《大越史記全書》826~827頁
乙酸銣是銣的乙酸鹽，化學式為CH3COORb，是吸濕性的固體。它可由氫氧化銣或碳酸銣和乙酸的反應制備。它可以形成單斜晶系晶體，晶胞參數a=869 pm, b=618 pm, c=426 pm, β=104.4°。
烏來區道路列表收錄臺灣新北市烏來區的道路，不包含分支之數字編排巷弄，主要資料來源為民國99年（2010年）版《烏來鄉志》、民國108年（2019年）中華民國內政部戶政司《全國路名資料》。
烏來無空運及鐵路，河流流量亦不大不便行船，故以道路為主要交通方式。該地最早之道路為山間獵徑，日治時期日本人首先為鎮壓原住民而開鑿隘勇路線及理蕃幹道，後為取得自然資源（樟腦、珍貴木材、茶葉、水力發電等）而設置交通運輸設施，例如昭和三年（1928年）三井合名會社設置輕便鐵道直達烏來、孝義、福山，昭和十四年（1939年）臺灣電力株式會社為興建新龜山發電所（今稱桂山發電廠）而開設從新店到烏來的汽車道路。戰後政府持續開發林業，部分輕便軌道也因此改為道路。
此外觀光發展亦為影響烏來道路的重要因素之一。日治時期烏來即為觀光地區，戰後1950年代起烏來數次被納入政府觀光政策中，成為省定觀光區，舊有道路也因此而拓寬、美化。
戰後的烏來原先只有鄰里等行政區劃，民國85年（1996年）12月1日後才由戶政單位制訂街道名稱。
+新北市烏來區道路
北宜路（新店區青潭）
最初於明治二十九年（1896年）由日軍工兵開鑿，後經數次拓寬、延伸、改善，今屬臺9甲線，又稱新烏公路。此路四段後段到五段才屬烏來區，為烏來對外唯一道路，連接忠治、烏來兩里。
環山／溫泉街口
最初為三井合名會社於昭和三年（1928年）鋪設、由龜山通至福山之輕便軌道，民國64年（1975年）改為道路。今為北107線，又稱烏福公路、福山區道。此路由烏來里出發，沿南勢溪西岸山腹向南行進，經信賢里、福山里屯鹿到福山。
忠治里：日治時為桶壁社，因位於大桶山西麓、地形平坦，而被漢人如此稱呼，戰後改為今名。
加九寮溪中上游
位於加九嶺（咬狗嶺）腳下，清咸豐、道光年間有煉樟腦油工人在此搭建工寮而得名，日治大正十年（1921年）三井合名會社開墾森林、該區原住民被迫遷後又有漢人移入，今住戶以漢人為主。
烏來里：「烏來」原為該區一小塊地名，文獻多記載為泰雅族語溫泉之意，2010年版《烏來鄉志》則認為有小心之意。此區原有烏來、啦卡、西羅岸等社，日治大正十年（1921年）三井合名會社開墾時原住民被迫遷合併為烏來社，又稱湯社。
日治初期此街道不到10尺寬，建有臺北州烏來招待所、「高標炎商店」雜貨店、唯一一間旅舍「ウライ館」（烏來館）等，昭和十六年（1941年）年為興建烏來發電廠而拓寬，也建立吊橋與桶後溪北岸相連。戰後因續建發電廠而更加發展，並成為全區之政治、經濟、文化中心，民國80年代（1990年代）為推展觀光亦被稱為「烏來老街」。
新烏路（攬勝大橋）
信福／瀑布路口
民國56年（1967年）開鑿，為北107-1線。
「野要」（Yayaw）為泰雅族語「繞道」之意，亦為當地部落原名，因當地曾有大片水田需要繞道而得名。
「西羅岸」（Sirogan）為泰雅族語，又譯為「希魯幹」，含意有說為「小山」、「箭矢」等，為通往信賢的古道入口，日治時人類學家伊能嘉矩曾行經此地。後大正十年（1921年）三井合名會社於此開闢茶園，西羅岸社原住民被迫遷。二次大戰時日軍佐藤部隊駐紮於此。
位於烏來瀑布對岸
阿玉路孝義派出所
「啦卡」（Laga）為泰雅族語，含意有說為「楓葉」、「瞭望臺」、「溪的分歧點」等，日治大正十年（1921年）三井合名會社開墾森林後該區原住民被迫遷，後建立由龜山通至孝義之輕便軌道，民國64年（1975年）為開發桶後溪流域之森林資源而改為道路。今與阿玉路部分合稱桶後（孝義）產業道路，屬臺9甲線，可通往孝義里。
孝義里：日治時為阿玉社，因伐木事業興起。戰後改為今名，並因伐木維持一段時間榮景。
「阿玉」（Agek）為泰雅族語「茅草」之意，不過該地區並非原住民部落，「阿玉」亦需採臺語發音才貼近泰雅語。日治時此路部分為由龜山通至孝義之輕便軌道，民國64年（1975年）為開發桶後溪流域之森林資源而改為道路，今部分與啦卡路合稱桶後（孝義）產業道路，屬臺9甲線。
+新北市烏來區各級公路及另類道路
由上述新烏路、烏來街部分、啦卡路、阿玉路部分組成，連接忠治、烏來、孝義等三個里。其中後二路段又合稱桶後（孝義）產業道路，沿桶後溪南岸向東行進。
即上述之信福路，又稱烏福公路、福山區道。
早期為運材道路之優先林道，始於孝義里派出所旁，可通往信賢里內洞國家森林遊樂區。
烏來里：「烏來」原為該區一小塊地名，文獻多記載為泰雅族語溫泉之意，2010年版《烏來鄉志》則認為有「小心」之意。此區原有烏來、啦卡、西羅岸等社，日治大正十年（1921年）三井合名會社開墾時原住民被迫遷合併為烏來社，又稱湯社。
北107-1線
即上述之環山路。
「桶後」係因位於大桶山後方而得名，曾為日治運材之輕便軌道，戰後改為林道，亦曾規劃為臺9線。民國50年（1961）波密拉颱風後築路經費移為救災之用，此後取消開路計畫，並成為賞鳥及單車運動地點。
曾為日治運材之輕便軌道，沿阿玉溪上行。
乙酸銫是銫形成的乙酸鹽，化學式為CH3COOCs，是白色吸濕性固體。它可由氫氧化銫或碳酸銫和乙酸的反應制備。它可以形成六方晶系晶體，晶胞參數a=1488.0 pm, c=397.65 pm，每個晶胞含有六個單元。它熱分解放出甲烷，而乙酸鉀和乙酸銣分解則揮發出丙酮。它可用于珀金反應。
木心美術館是一座位于浙江桐鄉烏鎮鎮的美術館。館長是陳丹青。
2011年開始建設，2015年11月正式開放，由紐約OLI事務所岡本博和林兵設計，美術館位于烏鎮西柵大街1508號，總體占地面積6,700平方米。分為一樓、二樓和地下一層共五個展區，主要展示木心文學作品和繪畫作品。票價20元。
近鐵80000系電力動車組是近畿日本鐵道的標準軌特別急行列車，於2020年3月14日起開始正式運行。
本列車開發原因是因為近鐵希望提升名阪甲特急的服務質素，所以決定將專用於名阪甲特急的Urban Liner的21000系、21020系轉用於其他特急列車。此外當近鐵21000系和近鐵21020系轉變用途後，將會取替近鐵12000系等這些舊的列車。
自從1990年代以來，近鐵特急的利用人次便呈現減少的趨勢。有鑑於此，近鐵轉變了特急型車輛過去確保列車定員數的設計思維，轉而著重提供旅客舒適的座席空間，並基於此方針於2013年推出觀光列車「Shimakaze」。由於「Shimakaze」廣受好評，甚至需增購列車來滿足旅客需求，近鐵決定在用於速達型列車(也就是甲特急)的新型車輛中加入觀光列車的設計元素，同時根據旅客的問卷調查，設置暱稱「Backshell」的椅背背板，令旅客調整椅背時不會影響後一排的空間。
近鐵為本系車輛耗資184億日圓，共引進72輛，當中分成8組6輛編成（定員239名）、3組8輛編成（定員327名）。2021年獲得鐵道友之會藍絲帶獎。
列車名稱為火之鳥。
2018年1月11日 近鐵開記者會，宣布將會開發新型名阪特急，並會將以現有的Urban Liner取代部份泛用特急。
2018年11月30日 開始製作此列車
2019年8月30日 宣布將列車命名為火之鳥(ひのとり)，並製作了短片及網站介紹列車
2019年8月31日 開始舉行Premium Seat體驗
2019年10月17日 Premium Seat體驗結束
2019年10月下旬 進行乙種運輸
2019年11月下旬 TVO電視臺公開此列車的車廂
2019年12月16日 在近鐵奈良線試車
2020年2月5日 舉行試乘會
2020年2月14日 首班車車票開始發售
2020年2月下旬 開始在近鐵名古屋線試車
2020年3月14日 ひのとり正式開始營運
2020年11月21日 8輛編組列車正式開始營運
2021年2月13日 ひのとり完全取代Urban Liner，成為名阪甲特急專用車種
2021年5月26日 獲頒藍絲帶獎
2021年7月19日、21日 首度駛入伊勢志摩，採不載客運行，行駛區間 : 大阪難波 - 賢島
2021年8月~9月，首度以貸切列車駛入伊勢志摩，行駛區間 : 大阪上本町/近鐵名古屋 - 賢島
以紅色為列車的主色，並加了金色的線條以及黑色的車窗外圍，令列車顯得更豪華。此列車不使用以住一般的特急列車的顏色，而使用紅色，有機會是因為日本鐵路迷對近鐵的印象就是「關西的紅色列車」，所以使用紅色為這列列車的主色。不過由於此列車使用了紅色，以及流線型設計，亦有不少人認為這列車與小田急70000型的外觀很相似。車頭使用了兩大片玻璃，比起近鐵50000系的車頭使用六大片玻璃，視野上雖然是比近鐵50000系等特急列車更廣闊、更簡潔，也減少了窗框的阻礙，車頭燈採用了2x20的LED白色燈泡，比其他列車的車頭燈更光。車尾燈與車頭燈分開，位於較高位置。
Premium Seat 車廂
Standard Seat車廂
車內的LCD顯示屏
本列車車廂有兩個等級，分別是Premium Seat及Standard Seat。
Premium Seat(プレミアム車両)
全列列車只有42個Premium Seat，位於列車的1號車廂及6號車廂(6輛編成)/8號車廂(8輛編成)，座椅造型相當於JR東日本新幹線Gran Class超高檔車廂座椅，以2+1排列。前後間距有130cm，為日本前後間距最長的座位。座位使用米黃色真皮表面，配備LED白光閲讀燈、枕頭(可調較角度)、電動伸縮腳踏、大型收納式鐵造木紋桌版、杯架、交流電源插座等。座椅背後有兩個小鈎，可以掛一些較小型的隨身物品(例如背囊)或大衣等。座椅亦有電動調教傾斜度、透風/發熱功能，亦可以前後旋轉角度。座位前方亦有一本關於此列車的設施設備簡介小冊子。
車廂方面，Premium Seat 車廂採用高樓底設計，空間感大幅提升。照明系統使用了可轉色的LED照明，有時候照明系統會有暖色轉到藍色，令到車廂的氣氛大大提升。地板鋪上了紅色地氈，令到車內環境顯得更加豪華。側邊窗戶亦用了半落地玻璃，配備電動窗簾，窗框亦加入了獨立出風口。車頭亦使用了半落地大玻璃，可以使Premium Seat的乘客可以看到車頭的風景，亦都是將Premium Seat位於車頭車尾的原因。此外Premium Seat的車廂比一般車廂的地臺高一些，令到視野更廣闊。每一卡的車頭及車尾亦有LCD顯示屏，以中英日韓四種語言顯示目的地、下一站以及近鐵路線的情況。此外車廂亦配備免費儲物櫃用以放置大型物件，座位上方亦有行李架。
Standard Seat(レギュラー車両)
總共197個座位(6輛編成)，位於中間車廂，以2+2排列，前後間距有116cm，是近鐵普通座位前後間距最長的座位。座位使用灰色間條布料表面。背後有一塊間隔板，所以無論將座椅怎樣傾斜也不會影響到後座乘客。在座椅前方設有桌版、兩個小鈎、杯架以及儲物網，亦配備小型收納式桌版及交流電源插座。左右兩邊亦有扶手，座椅可旋轉角度(前/後),亦配備可調較角度的腳踏，令乘客在旅途可以更舒適。
車廂方面，與Premium 車廂大致相同，同樣有半落地玻璃以及電動窗簾，每一卡的車頭及車尾有LCD顯示屏，座位上方有行李架，高樓底設計。不同的是車廂照明系統用了白色、暖色的LED照明，地板採用了灰色防滑地板。
位於第一卡的大型儲物櫃
位於ク80600形、モ80500形、モ80400形、モ80200形、ク80100形(即1、2、3、5/7、6/8號車廂)。全列列車有多於50個儲物櫃可供列車的所有乘客免費使用。
小型咖啡廳裏的設備
本系車行駛的名阪甲特急、阪奈特急並沒有車內銷售服務。取而代之的是在車內設置小型咖啡廳與冷飲自動販賣機（見後述）。
小型咖啡廳位於兩輛先頭車（ク80600形、ク80100形）。咖啡廳裏有兩部自動售賣機以及一部找錢機。其中一部售賣機售賣即沖咖啡、熱水，而另一部售賣機售賣各種沖劑以及小食。找錢機可以將各種日圓紙幣兌換為硬幣。找錢機旁邊有一個自助區，可以在這裏提取杯子、杯蓋、咖啡攪拌棒、白糖、黃糖、糖漿等物品。
輪椅座位和多用途洗手間均設于サ80300形（第4/6號車廂）。為方便傷殘人士，多用途洗手間有很多無障礙設施和設計，馬桶是一個多功能的和式馬桶。此外，亦加設育嬰設備。
吸菸室出入口，門上附有吸煙室也不可吸煙的路段與車站
依照2020年2月1日生效的修正案，全列車為禁煙車，並在モ80400形（3號車廂）設了吸煙室。但是，當列車在地下路段（難波線全線、近鐵名古屋站、近鐵奈良站）、停靠整個站被大廈覆蓋的車站（大阪上本町站、京都站）時，連同吸煙室內也不可吸煙。
位於モ80500形、モ80700形、モ80200形（即2、5、7號車廂）
位於モ80400形（3號車廂），售賣樽裝及罐裝飲品。
* 全列列車均有免費無線wifi
* 車廂所有窗戶可以阻擋紫外線及紅外線
* 全列列車設有Nanoe空氣淨化機
* 在大型儲物櫃、客室等地方設有cctv
;編組表（6輛，編組號：HV01~HV04、HV11~HV14）
Standard Seat
儲物櫃,小型咖啡廳,     3間洗手間
多用途座位,儲物櫃
自動販賣機,儲物櫃,吸煙室
輪椅座位,行李架,多用途洗手間,1間普通洗手間
ク80600形/ク80610形
モ80500形/モ80510形
モ80400形/モ80410形
サ80300形/サ80310形
モ80200形/モ80210形
ク80100形/ク80110形
編組一覧表（6輛編組）
;編組表（8輛，編組號：HV51~HV53）
行李架,     簡易運轉臺,3間洗手間
多用途座位,行李架,簡易運轉臺
ク80650形
モ80550形
モ80450形
サ80850形
モ80750形
サ80350形
モ80250形
ク80150形
編組一覧表（8輛編組）
與Urban Liner投入服務時大致相同，近鐵80000系主要運用在大阪難波站和近鐵名古屋站間的名阪甲特急。2020年3月14日時刻改正時，每日行駛6班來回班次。
亦因為列車停泊於西大寺車廠，所以在早上及晚上亦會運行於大阪難波站和近鐵奈良站間。每日1班來回班次。
2020年6月伴隨更多編組落成，部分原由Urban Liner行駛的班次被替換成本型車行駛。6月13日後，本型車平日行駛10往復的名阪甲特急、2往復的阪奈特急，假日則分別行駛11、1往復上述路線。
2020年11月21日起，由於8輛編組列車投入服務，本型車運用班次數再次增加。定期列車中，本型車平日行駛14往復的名阪甲特急、4往復的阪奈特急，假日則分別行駛15、1往復上述路線。
2021年2月13日，全列車落成後，全部的名阪甲特急都改以本型車行駛。
2021年7月19日、21日，近鐵80000系首度駛入伊勢志摩山田線?鳥羽線以及志摩線，於大阪難波站和賢島站間試運行。
發車音樂為《光之鐘》，使用於大阪難波及近鐵名古屋。當在這兩個起點站即將出發時，便會播放這首歌。此外，近鐵名古屋站播放這首音樂時，旋律會比大阪難波站長一些。
以下列出2021年7月3日起，由本型車行駛的定期列車。
全列車運用，當中621號（大阪難波21:00始發）會停靠白子、近鉄四日市、桑名等站。
停車站：大阪上本町、鶴橋、大和八木（部分停車）、津。
::** 每日早上6時至10時及星期六、日及假期黃昏時段，由大阪難波出發往近鐵名古屋的班次
::** 平日早上7時至10時及星期六、日及假期早上8時20分及黃昏之後，由近鐵名古屋出發往大阪難波的班次
停車站：大阪上本町、鶴橋、生駒、學園前、大和西大寺
下行運行1717、1817、5017、5217號等班次（大阪難波17:20、18:40、20:45、22:40始發）。
上行運行816、3816、1916號等班次（近鉄奈良8:07、8:43、19:43始發）。
下行運行2017、5117、5217號等班次（大阪難波20:45、21:40、22:40始發）。
上行運行816號（近鉄奈良8:12始發）。
但是，由於COVID-19疫情致週末阪奈特急幾無旅客，即便是白紙時刻表中的列車也未必開行。
乘搭Hinotori，除了要支付普通車票和特急車票，還要支付Hinotori特別料金。Premium Car收費為300-900円，Standard Car收費為100至200円。以下列表列出的價格為所有費用的總和。
+ Premium Car 收費
1390円
+ Standard Car 收費
+Standard Car 收費
以上資料日後可能有所改變
＊部份列車不停此站
Hinotiri官方網站
Hinotori儲物柜
Hinotori發車音樂
松江花鳥園車站，中文也會被稱為松江沃格爾公園車站或松江鳥園車站，是位於日本島根縣松江市大垣町，屬於一畑電車北松江線的鐵路車站。
車站為2001年為配合松江花鳥園的開幕所設立，車站月臺距離松江花鳥園的入口僅不到100公尺。
松江花鳥園車站的月臺為1面1線的側式月臺，月臺位於軌道的北側，月臺上舍有一間候車室，月臺的雨遮屋頂以常見於神社建築的作為裝飾。
File:Matsue Vogel Park Station 2.jpg| 車站月臺，右側為鐵軌，左側為松江花鳥園的停車場
File:Matsue Vogel Park Station 1.jpg| 月臺上的候車室
File:Matsue Vogel Park Station 5.jpg| 自電鐵出雲市方向進站中的列車
*   松江花鳥園車站  - 一畑電車
米野站是位於愛知縣名古屋市中村區四丁目，近畿日本鐵道（近鐵）的名古屋線車站。車站編號為「E02」。
* 1938年（昭和13年）6月26日 - 桑名至關急名古屋（現時為近鐵名古屋）之間開通，此站啟用。
* 1940年（昭和15年）1月1日 - 關西急行電鐵合併至參宮急行電鐵。
* 1941年（昭和16年）3月15日 - 與參宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。路線名改名為名古屋線。
* 1959年（昭和34年）11月27日 - 名古屋線在此站進行改軌距工程。
車站的下行方向為1面1線的單式月臺，上行為1面2線的島式月臺，上下行合共為2面3線的混合式月臺。為一座地上車站。月臺只可容納3卡車廂。車站大堂和閘口在月臺的西北方，車站大堂與月臺之間，乘客需通過平交道。
車站是由近鐵名古屋站管理的有人車站，設有可使用PiTaPa、ICOCA的和（可支援卡及IC卡）。
（用作回廠之用）
1號月臺為下行本線，2號月臺為上行本線，3號月臺為上下副本線。3號月臺路軌是連接下面記述的車廠，讓出廠與回廠的列車使用，定期旅客列車不會使用此月臺，在月臺上沒有設置3號月臺的標記。此外，3號月臺路軌可前往桑名方向路軌。
在車站旁邊設有車廠和檢查車輛設施（米野車廠），以供特急車輛停放、折返和檢查之用。從名古屋站回廠的列車會先到達此站3號月臺，隨後折返前往車廠，出廠車輛可在車廠路軌直接駛回名古屋站。
* 以下會列出米野站的使用狀況變遷。
年度使用狀況（米野站）
* 學校法人筧學園、若草幼稚園
* 笹島演奏廳站：名古屋臨海高速鐵道西名古屋港線（青波線）
* JR東海名古屋土木技術中心
在1號月臺的平交道附近設有「軌距擴寬完成地點」之小型記念碑。但記念碑範圍為禁止進入區域（但可遠處觀看和拍攝）。
::: 近鐵名古屋（E01）－米野（E02）－黃金（E03）
* 嘉義市輔仁中學高中英文教師
* 若竹文教基金董事家扶中心永久認養人
* 嘉義市議會第7、8、9屆議員
* 嘉義市議會第10屆議員（現任）
蔡永泉，臺灣嘉義市人，中華民國政治人物、教師、臺灣團結聯盟黨員。淡江大學英國語文學系畢業，曾任嘉義市私立輔仁高級中學高中英文教師、第7至9屆嘉義市議員，現任第10屆嘉義市議員。
蔡永泉出生於臺灣嘉義市，於當地大同國小及輔仁中學初、高中部完成學業後，北上淡水就讀於淡江大學，並於該校英國語文學系取得學士學位，畢業後回到母校輔仁中學高中部教授英文科目，工作之餘亦熱心從事公益活動，是嘉義縣若竹文教基金董事家扶中心永久認養人。
1991年11月20日，蔡永泉以夫妻名義捐贈20萬元予嘉義家庭扶助中心，獲頒1面「永久認養人」感謝牌，他的學生在老師家中客廳看到後，決定效法其善行，自1999年開始，每年生日固定捐款給家扶中心，累積金額已超過400萬，獲頒感謝牌已達22面。
2005年、2009年、2014年、2018年，連續4屆參選嘉義市第1選區市議員，選舉結果四戰皆捷，成為嘉義市東區四連霸市議員。曾於2007年協助民眾處理公車處爭議事件，2016年自掏腰包購買2000斤雲林水林地瓜，協助農民行銷及增加收入。2017年觀賞神韻藝術團在臺演出，鼓勵其通過藝術表演形式引人向善。
2019年4月18日，宣布投入2020年第10屆嘉義市選區立法委員選舉；同年11月18日，由妻兒及20多位支持者陪同至嘉義市選委會完成登記，主要競爭對手為民進黨籍王美惠、國民黨籍傅大偉兩位現任市議會同事。此次選舉蔡永泉雖為臺聯黨籍且為嘉義市黨部主委，幾經考慮後決定以無政黨推薦方式參選，呼籲支持者仍將政黨票投予臺聯，提出補助學貸零利率、穩定能源管道、調整過高菸稅、提高就業機會與薪資等政見。選舉結果獲得3501票，未能挑戰成功。
2014年縣市議員選舉（嘉義市第1選區）
2018年縣市議員選舉（嘉義市第1選區）
2020年第10屆立法委員選舉（嘉義市第1選區）
布律納大道（Boulevard Brune）是巴黎十四區的一條街道，是環繞巴黎的元帥大道的一部分。布律納大道呈西北/東南走向，長1600米，寬40米。它西接勒費弗爾大道（Boulevard Lefebvre），從旺夫門（Porte de Vanves）巴黎－布雷斯特鐵路的鐵路橋，經過迪多門（Porte Didot）、沙蒂永門（Porte de Chatillon）、蒙魯日門（Porte de Montrouge），東端到奧爾良門（porte d'Orléans），即勒克萊爾將軍大街（Avenue du Général-Leclerc）的終點，接儒爾當大道（Boulevard Jourdan）。
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布律納大道現在有法蘭西島有軌電車3號線a線經過，設有旺夫門（''Porte de Vanves''）和迪多（''Didot''）兩站。巴黎地鐵13號線也在此設有旺夫門站（''Porte de Vanves''）。
該路以紀堯姆·布律納 (Guillaume Brune，1763-1815年)元帥命名。
YVON - Paris en flanant - Le Boulevard Brune (XIV).JPG|1920年
Paris BoulevardBrune.jpg |2010年
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木心故居紀念館是一座位于浙江桐鄉烏鎮鎮的紀念館。
位于烏鎮東柵財神灣186號，舊稱孫家花園，1932年至1943年木心曾在此居住，后來他離開烏鎮前往杭州。1950年被當地政府收購，之后被改建為鐵釘廠和鐵器社，1995年工廠破產后荒廢，2001年啟動重建工程，2006年建成完工，木心也在同年搬入并改名為晚晴小筑，2011年木心逝世后改名為木心故居紀念館，2014年5月正式對外開放。紀念館由生平館、繪畫館、文學館組成，展示其部分作品和遺物。需要電話或網站預約，館內限流不超過60人，需要登記免費參觀。
位于紀念館北端，包括庭院和主樓兩部分。是木心從2006年回國定居至2011年去世之間的憩息之地，2021年4月18日對外開發。
各種真核生物的C-5甾醇去飽和酶所參與的甾體合成通路
C-5甾醇去飽和酶（，或稱為甾醇C-5去飽和酶 ，縮寫C5SD）是廣泛存在于真核生物體內，參與類固醇生成的酶，依賴NADH將類固醇底物的5、6號碳原子上的氫脫去，生成帶碳碳雙鍵的產物。在人體中，C-5去飽和酶將7-膽甾烯醇脫氫生成7-脫氫膽固醇，最后轉化為膽固醇。在真菌釀酒酵母（''Saccharomyces cerevisiae''）中，C5SD催化表甾醇脫氫生成5-脫氫表甾醇，最后轉化為麥角固醇，在一些植物中，C5SD參與油菜素類固醇、谷固醇的合成。
《視覺》（，拉丁化“Drishyam”）是一部2015年上映的印度印地語犯罪驚悚片，翻拍自馬拉雅拉姆語的同名印度電影。本片講述了Vijay的女兒誤殺了警務督察的兒子后，Vijay利用自己從電影里學到的知識與警務督察較量的故事。
本片于2015年7月31日在印度上映。
阿賈伊·德烏干
Vijay Salgaonkar
有一家叫Mirage的有限網絡公司，喜歡看電影
施瑞婭·薩蘭
Nandini Salgaonkar
Vijay的妻子
Ishita Dutta
Anju Salgaonkar
Vijay與Nandini的養女和長女
Mrinal Jadhav
Anu Salgaonkar
Vijay與Nandini的小女兒
Kamlesh Sawant
Laxmikant Gaitonde副督察
Meera Deshmukh
Rajat Kapoor
Mahesh Deshmukh
Meera的丈夫
Rishab Chadha
Sameer 'Sam' Deshmukh
Mahesh與Meera的兒子
Prathamesh Parab
Vijay的員工
這是愛德華·蘭寧（Edward Lanning）開發的秘魯和安第斯地區文化時代劃分的圖表，一些研究該地區的考古學家使用了這個劃分系統。路易斯·蘭布雷斯（Luis Lumbreras）開發了另一個時代劃分系統，為某些考古發現提供了不同的日期。
多數的晚期視野文化和部分的晚期中間時期文化到了1493年已經併入了印加帝國，但是這個時期結束於1532年，這一年標誌著印加帝國在西班牙征服下滅亡。多數截止年份標誌著嚴重干旱的結束或者一個時期的開始。這些標誌著最有生產力的農業轉移到山區或從山區轉移，並傾向於標記一種文化的結束和另一種文化的興起。
術語“時期”表示獨立陶瓷和藝術風格在該地區廣泛流行的時期。 與此相反，“視野”這個術語定義了特定文化傳統統一整個地區的時期。
''石器時代''和''安第斯前陶瓷時期''
公元前?年–前9500年
奧克多（Oquendo）、紅區（中部海岸）
公元前9500年–前8000年
Chivateros一期（Chivateros I）、（Lauricocha I）
公元前8000年–前6000年
阿雷納爾文化（Arenal）、Chivateros二期（Chivateros II）、（Lauricocha I）、普拉亞奇拉（Playa Chira）、Puyenca、托克帕拉一期（Toquepala I）
公元前6000年–前4200年
安波文化（Ambo）、加納利亞人（Canario）、錫切斯（Siches）、（Lauricocha II）、魯茲文化（Luz）、托克帕拉二期（Toquepala II）
公元前4200年–前2500年
漢達文化（Honda）、（Lauricocha III）、維斯卡查尼文化（Viscachani）、（Sechin Bajo）
第六時期（棉花前陶器時期，Cotton Pre-ceramic）
公元前2500年–前1800年
小北文明（卡勞爾）、（Buena Vista）、卡薩維卡（Casavilca）、庫雷布拉斯（Culebras）、（Ventarron）、維斯卡查尼文化（Viscachani）、（Huaca Prieta）、（Las Haldas）
''陶瓷時代''
初始時期（Initial Period）（又稱形成期，Formative Period）
公元前1800年–前900年
（Early Chiripa）、（Kotosh）、（Cupisnique）、Toríl（引水渠興建於約公元前1000年）、（Las Haldas）、
早期視野（Early Horizon）
公元前900年–前200年
查文文化（Chavín）、（Late Chiripa）、帕拉卡斯文化（Paracas）、佩奇奇文化（Pechiche）、塞丘拉文化（Sechura）、（Chankillo）
早期中間時期（Early Intermediate）
公元前200年–600年
莫切文化（Moche）、納斯卡文明（Nazca）、雷奈伊文明（Recuay）、（Lima）、蒂亞瓦納科（Tiwanaku）、佩奇奇文化（Pechiche）、塞丘拉文化（Sechura）、（Vicús）、瓦帕文化（Huarpa）
中期視野（Middle Horizon）
600年–1000年
瓦里文明（Wari）、蒂亞瓦納科（Tiwanaku）、皮烏拉文化（Piura）、（Las ánimas）、蘭巴耶克文化（Sican）
晚期中間時期（Late Intermediate）
1000年–1476年
奇穆王國（Chimú）、卡哈馬卡文化（Cajamarca）、皮烏拉文化（Piura）、（Chancay）、查查波亞文化（Chachapoya）、（Chincha）、（Chiribaya）、（Chucuito）、 Huaman Huilca、伊洛（Ilo）、Qotu Qotu、帕卡科查（Pacacocha）、Palli Marca、皮烏拉文化（Piura）、蘭巴耶克文化（Sican）、塔哈拉卡（Tajaraca）、瓦伊拉斯文化（Huaylas）、孔丘科斯（Conchucos）、瓦馬丘科文化（Huamachuco）、魯卡納斯（Rucanas）、昌卡人（Chanka）、（Wanka）、艾馬拉人（科利亞（Qulla）、（Lupaca）、查爾卡（Charca）、卡拿（Kana）、Qanchi）、阿亞瓦卡（Ayabaca）、布拉卡莫羅斯（Bracamoros）、萬卡班巴斯（Huancabambas）、（Tallan）、Tumpis文化（Tumpis）、瓦爾科（Huarco）、科艾略（Coayllo）、（Ichma）、帕里納科塔文化（Parinacota）、昆蒂斯（Cuntis）、Chinchaycochas、瓦羅奇里（Huarochiri）、Kheswas、亞羅文化（Yaro）、阿塔維略斯（Atavillo）、坎塔斯文化（Cantas）、堯約斯文化（Yauyos）、Tarmas、帕爾塔斯（Paltas）、卡馬納斯（秘魯文化）（Camanas）
晚期視野（Late Horizon）
1476年–1534年
印加帝國（Inca 或 Tahuantinsuyu）、（Quispiguanca）、（Huchuy Qosqo）
*Edward P. Lanning, 1967 Peru Before the Incas. Prentice Hall, Englewood Cliffs, N.J.,
國際免疫學會聯合會（英文：International Union of Immunological Societies，簡稱：IUIS）是一個非政府間國際組織，致力于免疫學的國際合作和免疫學分支學科的交流，為國際科學理事會（ISC）成員。
于1969年成立，十個創始成員協會是、、加拿大免疫學會、荷蘭免疫學會、、以色列免疫學會、波蘭免疫學會、斯堪的納維亞免疫學會、和南斯拉夫免疫學會，現擁有83個會員協會（截至2019年）。
IUIS每三年與各會員協會召開一次國際免疫學大會（ICI）。
''Frontiers in Immunology''是IUIS的官方雜志，Immunopaedia.org是發展中國家IUIS免疫學課程和其他國家的官方在線教育材料提供商。
他們的活動包括原發性免疫缺陷疾病的分類。
+歷屆國際免疫學大會及會長
2019-2022
Faith Osier
Alberto Mantovani
Jorge Kalil
Stefan H. E. Kaufmann
Rolf Zinkernagel
Fritz Melchers
Tomio Tada
Henry Metzger
Jacob B. Natvig
Gustav J.V.Nossal
Alain L. de Weck
John Humphrey
Bernard Cinader
*  國際免疫學會聯合會官方網站
* http://www.frontiersin.org/immunology
視覺是影像刺激眼睛所產生的感覺，還可以指：
*視覺 (2013年電影)：2013年上映的印度電影
*視覺 (2015年電影)：2015年上映的印度電影，為2013年上映的同名電影的翻拍作品
溫達和平岡公主
溫達（朝鮮語：，）高句麗平岡公主的駙馬。
溫達容貌龍鐘可笑，家貧，常要飯養母，破衣爛鞋，在市井間往來，時人稱他爲愚溫達。平原王小女兒平岡公主對溫達感興趣，公主出宮見到溫達，賣金釧，買得田宅、奴婢、牛馬、器物。之后買馬，公主對溫達說：“不要買商人的馬，應該擇病瘦被放出來的國馬，而後換過來。” 溫達照她說的做了。公主飼養很好，馬日益肥壯。高句麗常在春三月初三日，在樂浪之丘會獵，獵獲的豬鹿，祭天和山川神。到了那天，平原王出獵，群臣及五部兵士都跟從。於是，溫達用自己所養的馬隨行，馳騁在前，獵獲很多。平原王召他來，問他的姓名，非常驚異。
周武帝出師伐遼東，平原王領軍在拜山之野交戰。溫達爲先鋒，斬殺數十餘首級，諸軍乘勝奮擊，獲勝。論功時，無不以溫達爲第一。平原王贊美他：“是我女壻啊。” 備禮迎接，賜爵爲大兄。從此，寵榮尤渥，威權日盛。陽岡王卽位，溫達上奏：“新羅占據我漢江以北之地，作爲郡縣，當地百姓痛恨，沒有忘記父母之國。願大王不以我不成器，給我兵馬收復。” 陽岡王同意。溫達臨行誓言：“鷄立峴、竹嶺已西，不歸我國，我就不回來了。”溫達與新羅軍在阿旦城之下作戰，被流矢射中，路途中死去。想要下葬，棺柩不肯動，公主來撫著棺材說：”死生決別，回來了。” 于是把棺材舉起來，埋葬了他。陽岡王聽說后非常悲痛。
*《三國史記》45卷 列傳5 溫達
平岡公主（朝鮮語：）高句麗平原王小女兒，溫達的妻子。
溫達，高句麗平岡王時人也。容貌龍鐘可笑，中心則睟然。蒙家甚貧，常乞食以養母，破衫弊履，往來於市井間，時人目之為愚溫達。平岡王少女兒好啼，王戱曰：「汝常啼聒我耳，長必不得為士大夫妻，當歸之愚溫達。」王每言之。及女年二八，欲下嫁於上部高氏，公主對曰：「大王常語，汝必為溫達之婦，今何故改前言乎？匹夫猶不欲食言，況至尊乎。故曰：'王者無戱言'今大王之命，謬矣，妾不敢祗承。」王怒曰：「汝不從我敎，則固不得為吾女也，安用同居？宜從汝所適矣。」於是，公主以寶釧數十枚繫肘後，出宮獨行。路遇一人，問溫達之家，乃行至其家，見盲老母，近前拜，問其子所在。老母對曰：「吾子貧且陋，非貴人之所可近。今聞子之臭，芬馥異常，接子之手，柔滑如綿，必天下之貴人也。因誰之侜，以至於此乎？惟我息，不忍饑，取楡皮於山林，久而未還。」公主出行，至山下，見溫達負楡皮而來。公主與之言懷，溫達悖然曰：「此非幼女子所宜行，必非人也，狐鬼也，勿迫我也！」遂行不顧。公主獨歸，宿柴門下，明朝，更入，與母子備言之。溫達依違未決，其母曰：「吾息至陋，不足為貴人匹，吾家至窶，固不宜貴人居。」公主對曰：「古人言：『一斗粟猶可舂，一尺布猶可縫』，則茍為同心，何必富貴然後，可共乎？」乃賣金釧，買得田宅、奴婢、牛馬、器物，資用完具。初，買馬，公主語溫達曰：「愼勿買市人馬，須擇國馬病瘦而見放者，而後換之。」溫達如其言。公主養飼甚勤，馬日肥且壯。高句麗常以春三月三日，會獵樂浪之丘，以所獲豬鹿，祭天及山川神。至其日，王出獵，群臣及五部兵士皆從。於是，溫達以所養之馬隨行，其馳騁，常在前，所獲亦多，他無若者。王召來，問姓名，驚且異之。時，後周武帝出師伐遼東，王領軍逆戰於肄山之野。溫達為先鋒，疾鬪斬數十餘級，諸軍乘勝奮擊大克。及論功，無不以溫達為第一。王嘉歎之曰：「是吾女壻也。」備禮迎之，賜爵為大兄。由此，寵榮尤渥，威權日盛。及嬰陽王卽位，溫達奏曰：「惟新羅，割我漢北之地，為郡縣，百姓痛恨，未嘗忘父母之國。願大王不以愚不肖，授之以兵，一往必還吾地。」王許焉。臨行誓曰：「鷄立峴、竹嶺已西，不歸於我，則不返也。」遂行，與羅軍戰於阿旦城之下，為流矢所中，踣而死。欲葬，柩不肯動，公主來撫棺曰：「死生決矣，於乎，歸矣。」遂擧而窆。大王聞之悲慟。
當時高句麗人稱溫達爲愚溫達。平岡公主喜歡啼哭，平岡王經常跟她開玩笑：「你常啼哭煩我，長大了必不爲士大夫妻，當嫁給愚溫達。」公主十六歲時，國王想讓她下嫁上部高氏，公主回答：「大王常說，你必當溫達的老婆，現在為什么改之前的話？匹夫還不能食言，況于至尊。所以說王者無戲言，現在大王之命，就錯了，女兒不敢答應。」 國王生氣了，把她趕出宮中。
於是，公主把寶釧數十枚系在肘後，出宮獨行。問到溫達之家，見到了溫達的盲老母，近前拜，問溫達在哪里。老母回答：「我兒子貧窮丑陋，不是貴人可以親近的。現在聞你的味道，芬香異常，拉你的手，柔滑如綿，必是天下的貴人。為什么來到這里，我兒子不忍饑餓，去山林取榆皮，很久沒回來。」公主出行，到了山下，見溫達背負榆皮而來。公主和他說話，溫達說：「這里不是小女孩應該走的地方，一定不是人，是狐鬼，不要靠近我!」于是向前走不回頭看。公主自己回來了，睡在柴門下，第二天，進他家，與溫達母子再說明情況。溫達依違不定，他母親說：“我兒子很丑，不足作爲貴人的丈夫，我家很窮，也不適合貴人居住。”公主回答：「古人言：一斗粟猶可舂、一尺布猶可縫。如果同心，何必擔心富貴？」于是賣金釧，買得田宅、奴婢、牛馬、器物。公主對溫達說：「不要買商人的馬，應該擇病瘦被放出來的國馬，而後換過來。」 溫達照她說的做了。公主飼養很好，馬日益肥壯。高句麗常在春三月三日，在樂浪之丘會獵，獵獲的豬鹿，祭天和山川神。到了那天，平岡王出獵，群臣及五部兵士都跟從。於是，溫達用自己所養的馬隨行，馳騁在前，獵獲很多。平岡王召他來，問他的姓名，非常驚異。溫達在對北周的戰爭中立功，陽岡王時與新羅軍在阿旦城之下作戰，被流矢射死。想要下葬，棺柩不肯動，公主來撫著棺材說：「死生決別，回來了。」于是把棺材舉起來，埋葬了他。陽岡王聽說后非常悲痛。
外地來津人員
境外輸入人員
2019冠狀病毒病天津市疫情，介紹在2019冠狀病毒病疫情中，在中華人民共和國天津市發生的情況。截至2022年1月17日，天津市累計報告2019冠狀病毒病確診病例962例（含境外輸入病例502例），其中死亡病例3例，出院病例567例，在院392例。
天津市在疫情爆發初期，于寶坻區百貨大樓發生聚集性疫情，一度為此次疫情中的焦點。2020年11月，天津市濱海新區再度發生本土疫情，最后一例確診患者已于12月28日出院。2022年1月，津南區發生本土聚集性疫情。
2020年1月21日，通報出現2例確診病例。分別是60歲女性及58歲男性，1月19日及1月14日從武漢返回天津就診後被隔離（參見：武漢市疫情）。
1月22日12時，通報新增2例確診病例，均已在定點醫院接受隔離治療，生命體征平穩。患者中女性1例，67歲；男性1例，40歲，均有武漢工作史。
1月24日，天津市疾控中心公布2宗確診個案，患者為天津動車客運段乘務車間職工，是1月21日確診的其中一名患者的同事。同日，天津市衛健委通報新增1例新型冠狀病毒感染的肺炎確診病例，患者男性，46歲。
1月25日，天津市衛健委先后三次通報新增3例、1例、1例確診病例。截至1月25日下午，天津市累計發現新型冠狀病毒感染的肺炎病例10例，其中男性7例，女性3例；重癥7例，輕癥3例；無危重病例。
1月26日，天津市衛健委通報，新增3例新型冠狀病毒感染的肺炎確診病例。
同日，天津市衛健委通報，1月26日新增4例新型冠狀病毒感染的肺炎確診病例，之后四次通報28日分別新增病例3例、1例、4例和1例。
1月28日，天津市通報新增1例新型冠狀病毒感染的肺炎確診病例，確診病例增至24例。其中男性19例，女性5例；重癥17例，輕癥7例；無危重及死亡病例。
1月29日上午，天津市通報新增1例新型冠狀病毒感染的肺炎確診病例；同日下午通報新增2例。
1月30日，天津市通報新增2例新型冠狀病毒感染的肺炎確診病例，均為天津市居民；確診病例增至29例。其中男性23例，女性6例；重型13例，普通型16例；無危重及死亡病例。之后通報新增2例新型冠狀病毒感染的肺炎確診病例。1月31日通報新增1例。
2月1日，天津市衛健委先后三次通報新增2例、3例和3例確診病例。在當日通報的3例病例中，均有回溫州過年與一感染者共同進餐的情況。
2月2日，天津市衛健委先后兩次通報新增4例和3例確診病例。翌日通報2日出院1例。
2月3日，天津市衛健委先后兩次通報新增6例和2例確診病例。
2月4日，天津市衛健委通報3日新增確診病例12例，其中和平區1例、寶坻區6例、南開區1例、寧河區1例、西青區1例；外地來津2例。
2月5日，天津市衛健委通報4日新增確診病例4例，新增危重型病例1例，新增重型病例1例，新增出院病例1例。其中津南區為首次報告確診病例。其它各區新增確診病例中寶坻區2例、河西區1例。同日下午通報新增2例確診病例，均為與寶坻區百貨大樓有關的病情；新增1例死亡病例，系一名66歲女患者，1月22日曾到寶坻區百貨大樓購物。
2月6日，天津市衛健委通報2月5日18時至2月6日12時，天津市新增新型冠狀病毒感染的肺炎確診病例9例，其中寶坻區6例、濱海新區1例、東麗區1例、西青區1例。同日，通報武清區人民醫院由於發熱門診流程管理不嚴，1宗確診個案令973人被管控隔離，醫院封院。
2月7日上午，天津市衛健委通報2月6日18時至22時，天津市新增1例新型冠狀病毒感染的肺炎確診病例，為北辰區病例（首次報告）。同日下午通報，至2月7日6時，天津市新增新型冠狀病毒感染的肺炎確診病例2例，均為寶坻區病例。
2月8日，天津市衛健委通報2月7日18時至2月8日6時，天津市新增新型冠狀病毒感染的肺炎確診病例7例，其中寶坻區6例、武清區1例。
2月9日，天津市衛健委通報新增危重型病例1例，新增出院病例2例。同日下午通報新增確診病例2例（均為寶坻區病例，其中1例與寶坻區百貨大樓有關）。同日晚，天津通報新增1例確診病例，為寶坻區病例，無寶坻區百貨大樓購物或逗留史。
2月11日，天津市衛健委通報，2月10日新增確診病例4例，新增死亡病例1例。新增確診病例中寶坻區3例、河東區1例。
2月12日，天津市衛健委通報，2月11日新增確診病例11例，其中寶坻區4例、北辰區3例、河東區2例、河北區1例、南開區1例。
2月13日，天津市衛健委通報，2月12日新增確診病例6例，新增出院病例1例。新增確診病例中寶坻區4例、河北區1例、北辰區1例。
2月14日，天津市衛健委通報，2月13日新增確診病例7例，新增死亡病例1例，新增出院病例10例。新增確診病例中寶坻區3例、南開區2例、河東區1例、北辰區1例。
2月15日，天津市衛健委通報，2月14日新增確診病例1例（武清區），新增出院病例11例。
2月16日，天津市衛健委通報，2月15日新增確診病例2例（寶坻區），新增危重型病例1例，新增出院病例5例。
2月17日，天津市衛健委通報，2月16日新增確診病例2例，新增出院病例8例。新增確診病例中寶坻區1例、河東區1例。
2月18日，天津市衛健委通報，2月17日新增確診病例1例（寶坻區），新增出院病例1例。
2月19日，天津市衛健委通報，2月18日新增確診病例3例（寶坻區），新增出院病例2例。
2月20日，天津市衛健委通報，2月19日新增確診病例2例（寶坻區），新增出院病例6例。
2月21日，天津市衛健委通報，2月20日新增確診病例1例（寶坻區），新增出院病例5例。
2月22日，天津市衛健委通報，2月21日新增確診病例2例（寶坻區），新增出院病例3例。
2月23日，天津市衛健委通報，2月22日新增確診病例2例（寶坻區），新增出院病例3例。
2月24日，天津市衛健委通報，2月23日無新增確診病例，新增出院病例16例。
2月25日，天津市衛健委通報，2月24日無新增確診病例，新增出院病例6例。
2月26日，天津市衛健委通報，2月25日無新增確診病例，新增出院病例4例。
2月27日，天津市衛健委通報，2月26日無新增確診病例，新增出院病例5例。
2月28日，天津市衛健委通報，2月27日新增確診病例1例（津南區），新增出院病例6例。新增確診患者為天津市海河醫院呼吸與危重癥醫學科副主任于洪志。
2月29日，天津市衛健委通報，2月28日無新增確診病例，新增出院病例3例。