ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
20世紀70年代初，唐遵鐵路建成。1975年底，連接北京通縣站（今通州站）和唐山坨子頭站（今灤縣站）的通坨鐵路交付運營。1976年7月28日，唐山發生7.8級大地震，京山、通坨線受災線路達403公里。經搶修，8月3日，京山線灤縣以東鐵路通車；8月7日，唐山以東鐵路通車；8月10日，京山線全部恢復通車。1983年11月15日，唐山火車站在原址重建落成。唐山機車車輛廠在震中絕大部分被夷為平地，全廠遷至豐潤區現址重建，1986年建成。原廠址地震遺址現被開發為唐山地震遺址紀念公園。
1984年，由通坨鐵路雙橋站至狼窩鋪站新增復線和新建狼窩鋪經遷安至秦皇島鐵路構成的京秦鐵路通車，取代原通坨鐵路。通坨鐵路狼窩鋪至坨子頭段改稱狼坨鐵路。
1992年，由坨子頭站至京唐港的坨王鐵路通車，是一條由唐山市和鐵路企業共同投資建設的鐵路，全長75.662公里。
1992年12月21日，大秦鐵路開通運營。
1994年壓煤改線新建的唐山火車站
1994年11月11日，京山鐵路“壓煤改線”工程竣工。該工程將京山線改離逐漸塌陷的老煤礦區，自七道橋站引出，繞行唐山市區西側，新設唐山西站，至狼窩鋪站。后狼坨鐵路并入改線后的京山線。唐山西站與京山新線同時啟用。原京山線七道橋至灤縣段改稱七灤鐵路。1996年6月26日，七灤鐵路上的唐山站結束客運，改稱唐山南站，同時京山新線上的唐山西站改稱唐山站。
2003年7月1日，京秦線北京至狼窩鋪段和京山線狼窩鋪至秦皇島段電氣化改造竣工，最高時速提升至200公里。同時，被改造的線路被稱為新京秦線，而未被改造的原京秦線狼窩鋪經遷安至秦皇島段改稱京山線。即京山、京秦兩線的狼窩鋪至秦皇島段對調。
2006年12月20日，豐潤站改名為唐山北站。12月26日，遷曹鐵路開通運營。12月31日，京山鐵路唐山段改稱津山鐵路，京秦鐵路并入京哈鐵路。
2007年4月18日，第六次鐵路大提速，唐山北站開通動車組列車，為唐山鐵路樞紐首次。
2010年4月27日，遵小鐵路唐山段建成通車。
2013年改造后的唐山站
2013年11月26日，唐山站改造工程竣工。改造后的唐山站分為普速場和高速場。同年12月1日，津秦高速鐵路通車。
2015年7月1日，唐山北站改造工程竣工。同年11月，唐山北站至唐山站的客車聯絡線通車，開通北京站經京哈線至唐山站的動車組列車，不再繞行天津。
2015年12月30日，張唐鐵路通車，并入唐呼鐵路。
2018年1月18日，唐山南站開通至古冶站客運列車，為自1996年停辦客運后時隔22年再度開通客運業務。
2018年6月30日，唐曹鐵路建成通車，同年12月28日開通客運。
一列貨運列車行駛在津山鐵路唐胥段，唐山南湖南岸。
* 津秦高速鐵路，連接天津和秦皇島，是中國高速鐵路“八橫八縱”中沿海通道的組成部分。
* 津山鐵路，連接天津和山海關，是華北往返東北地區的主要普速通道。
* 京哈鐵路，連接北京和哈爾濱，是北京往返東北地區的主要通道。
* 大秦鐵路，連接大同和秦皇島，是西煤東運的主要通道，在唐山樞紐分別經遷曹鐵路、灤港鐵路連接至曹妃甸、京唐兩港。
* 唐遵鐵路，連接唐山和遵化，為津山、京哈兩線的聯絡線。
* 七灤鐵路，連接和，原為京山鐵路主線，也是原唐胥鐵路線路。1994年“壓煤改線”后改為現名。
* 遷曹鐵路，連接大秦鐵路遷安北站和曹妃甸，其中菱角山至灤南段與灤港鐵路共線。
* 灤港鐵路，連接和京唐港。遷曹鐵路建成后接入大秦鐵路。
* 遵小鐵路，連接遵化南站和小寺溝站，為唐遵鐵路和錦承鐵路的聯絡線。
* 卑水鐵路，連接七灤鐵路卑家店站和遷安首鋼水廠礦區的地方鐵路。
* 唐呼鐵路，連接唐山曹妃甸港和呼和浩特，唐山段為原張唐鐵路，為繼大秦鐵路之后又一條北部能源通道。
* 唐曹鐵路，連接唐山市區和曹妃甸區的城際鐵路。
* 唐山客車線，連接唐山站和唐山北站的快速鐵路，服務于北京站經京哈線至唐山站的城際動車組列車。
* 京唐城際鐵路，連接北京與唐山的高速城際鐵路。
* 水曹鐵路，連接遷安首鋼水廠礦區和曹妃甸港，為疏解遷安礦區的尾礦固廢興建。
* 唐山站，是唐山樞紐的主要客運站。
* 唐山北站，是唐山樞紐的輔助客運站。
* 唐山南站，是歷史上唐山樞紐的主要車站，現開通至古冶站的客運列車。
* 唐山機務段，原古冶機務段，是中國第一個機務段。承擔京哈、津山鐵路唐山段貨物列車和部分旅落列車牽引任務。
* 唐山車務段，管轄京哈、津山兩條干線和七灤、唐遵、卑水三條支線的33個車站。
* 唐山電務段，承擔唐山樞紐信號設備的管理和維護。
* 唐山供電段，承擔唐山樞紐的電力供應和電力設備的檢修與保養。
2015年1月18日，敘利亞空軍的一架運載裝備彈藥的安托諾夫安-26型運輸機在該國伊德利卜省阿布杜胡爾軍事機場試圖降落時墜毀，機上35人全部喪生。這起事故是敘利亞1919年有記錄以來死亡人數第三多的空難，后被2018年俄羅斯空軍安-26運輸機墜毀事故（死亡39人）超過，成為敘利亞境內死亡人數第四多的空難。
這架安-26運輸機上載有30名敘利亞士兵和5名伊朗軍事專家。敘利亞媒體及指出本次事故是惡劣天氣或“技術原因”導致，并認為飛機撞擊了電塔。另一方面，與基地組織關系甚密的征服沙姆陣線宣稱制造了這起事故。
敘利亞媒體公布了30名罹難的軍人名單。根據敘利亞人權觀察團的報告，這30名軍人中有13名軍官。
楊世榮，字霜茹，江西臨江府清江縣人，明朝政治人物、賜特用進士出身。
萬曆四十六年舉人，入復社。崇禎十三年中殿試乙榜，十五年賜進士，未謁選。
李英，真定府（今河北省正定縣）人，北宋大臣，宋太宗元德皇后的父親，宋真宗的外祖父。
李英在北宋擔任乾州防御使。宋太祖聽說李英的女兒有容德，推薦給弟弟趙光義作為妾室。乾德三年（965年），李氏生下趙光義的長子趙德崇，開寶元年（968年），李氏生下趙光義的第三子趙德昌。趙光義即位后，以李氏為隴西郡夫人。趙德昌后來改名趙恒，即位為宋真宗。大中祥符元年（1008年）五月，宋真宗贈外祖父李英為檢校太尉、安國節度使，追封常山郡王；外祖母王氏為魏國太夫人。
60街隧道是下穿美國紐約東河、連接曼哈頓和皇后區的一條紐約地鐵鐵路隧道。N線、R線、W線列車通過該隧道中的BMT百老匯線。隧道西側是萊辛頓大道／59街車站，東側則是皇后區廣場車站（N、W線）和皇后廣場車站（R線）。
建青可以指：
* 由臺北市立建國高級中學創辦的一份正式刊物：建中青年
* 位于上海市長寧區的一所中小幼“一貫制”學校：上海市建青實驗學校
馬來西亞國際貿易及工業部長（，）是馬來西亞國際貿易及工業部之領導，也是馬來西亞內閣中的成員之一。現任馬來西亞國際貿易及工業部長為來自土著團結黨的阿茲敏阿里，自2020年3月10日就任。
以下為歷任國際貿易及工業部長列表：
（1915–1973）
（1923–2006）
（1915–1977）
貿易及工業部長
1973年8月12日
（1924–2012）
馬哈迪·莫哈末（b. 1925）
胡先翁（I ? II ）
馬哈迪·莫哈末（I ? II ）
馬哈迪·莫哈末（II ? III ）
（b. 1943）
（1933-2010）
馬哈迪·莫哈末（IV ? V ? VI ）阿都拉·巴達威（I ? II）
（b. 1940）
（b. 1958）
慕尤丁（b. 1947）
馬哈迪·莫哈末（VI）阿都拉·巴達威（I）
沙菲益阿達（b. 1957）
沙里爾（b. 1949）
慕斯達法莫哈末（b. 1950）
納吉·阿都拉薩（I ? II）
依斯邁沙比里（b. 1960）
國內貿易、合作與消費部長
哈山馬力（b. 1946）
韓沙再努丁（b. 1957）
國際貿易及工業第二部長
賽夫汀（b. 1963）
達勒雷京（b. 1958）
阿茲敏阿里（b. 1964）
國際貿易及工業高級部長
慕尤丁（I） 依斯邁沙比里（I）
2018年7月2日-2020年3月1日
63街隧道是位于是下穿美國紐約東河、連接曼哈頓和皇后區的一條紐約地鐵鐵路隧道，F線通過該隧道中的63街線。隧道西側是萊辛頓大道-63街車站，隧道在羅斯福島地下設有羅斯福島車站，而東側則是21街-皇后橋車站。該隧道以及其中的地鐵線路都是穿越東河隧道、線路中最新的。63街隧道的修建始于1969年11月24日。并于1972年10月10日穿透羅斯福島。不過，工程的最終完工受到1970年代紐約的財政危機硬性，直到1989年竣工通車。
隧道的下層擴建工程目前正在進行，預計將于2022年完工，屆時將承載長島鐵路的。
薛富，MBE，QPM，CPM（，），英國殖民地警官，1974年至1977年任皇家香港警務處高級助理處長。
薛富於1950年加入警隊，歷任軍裝部、港督副官、中區和東區分區警司、警察訓練學校校長和防暴隊訓練營營長等職。他先後於1953年、1956年和1965年分別升任助理警司、警司和高級警司。六七暴動期間，時任港島區高級警司的他曾指揮警隊展開多場針對左派滋事份子的行動，並於當年年底升任總警司。
薛富在1968年至1969年間出任警隊交通部總警司（後來改稱總參事官），任內於1969年參與落實香港政府引入公共小型巴士的政策，並參與研究透過定額罰款處罰觸犯輕微道路交通罪行的駕駛者，促成港府於1970年正式立法引入定額罰款制度。薛富任內也支持仿傚英國向駕駛者引入違例駕駛記分制度，但該制度要遲至1984年才正式在港實施。
薛富後來於1971年至1974年以警務處助理處長身份出任招募總主任；升任高級助理處長後，他先後於1974年至1976年調任新設的人事總主任，以及於1976年至1977年出任另一個新設的人事及支援部總主任。在警隊工作27年的薛富於1977年退休後移居澳洲，1979年至1987年間曾於悉尼大學任職。他於1991年逝世，終年約64歲。警察訓練學校（和後來的警察學院）在學堂畢業典禮向每一屆最佳學警頒授的「薛富盃」，即以他本人命名。
薛富1927年生於英國漢普郡，父母分別名叫艾伯特·愛德華·謝夫（Albert Edward Shave，1899年－1983年）和格特魯德·嘉芙蓮·布拉德利（Gertrude Kathleen Bradley，1900年－1986年），他的父親曾在軍中任職，官至少校。在家中排行最小的薛富有兩名胞兄和一名胞姊，其中長兄名叫查爾斯·愛德華·布拉德利·謝夫（Charles Edward Bradley Shave，1920年－1994年）。薛富早年先後受教於倫敦的羅恩學校（Roan School）和伯明翰的中央技術學院（Central Technical College；阿斯頓大學前身）。第二次世界大戰結束後，他於1946年加入英國陸軍受訓，1947年3月編入皇家工兵團擔任少尉，其後於1949年改編入皇家砲兵團。
在軍中服役四年後，薛富成功投考香港警隊，並於1950年1月18日成為副督察。同年，他從軍中辭職，退伍時獲-{準}-以名譽性質保留少尉軍銜。雖說薛富是在1950年抵達香港履新，但這並不是他首次訪港。事實上，他早於1928年隨同在軍中任職的父親首度訪港，當時他只有一歲。在港完成受訓後，他起初在警察軍裝部任職，先後駐守九龍城警署和油麻地警署等地。1951年8月22日晚上，當時在九龍城任職的薛富在一次行動當中，帶領隊伍突擊搜查位於太子道432號近龍崗道路口的一鳴樓茶樓（又名一樂茶樓），其間他的佩槍無故走火，意外擊斃一名叫黃競新（音譯）的茶客。事後，薛富被當局起訴誤殺，案件轉介到高等法院審理。同年12月11日，薛富經四男三女組成的陪審團一致裁定罪名不成立，獲主審案件的高級副按察司顧德和（後為爵士）當庭釋放。
調離軍裝部後，薛富在1953年3月升任助理警司，並於1954年起出任時任香港總督葛量洪爵士的副官，負責港督社交行程和接待外賓等禮節性工作，任內還於1955年9月奉委官守太平紳士。1956年，他調任中區分區警司，同年12月正式晉升成為警司；此後他擔任的職務包括在1957年調任東區分區警司，以及於1962年至1963年出任位於黃竹坑的警察訓練學校校長等，期間於1958年獲委任為新任港督柏立基爵士的名譽副官之一。1964年，他進一步署理高級警司，並改任防暴隊訓練營營長，任內於1965年6月正式晉升為高級警司。
1966年，薛富調任港島區高級警司，同年6月至10月一度署任總警司。在翌年的六七暴動期間，他指揮警隊展開多場針對左派滋事份子的行動，尤其是左派陣營在當年7月開始在全港各處放置土製炸彈的時候，他連日指揮警方掃蕩左派陣營位於港島的多處據點，當中包括在7月15日清晨攻入左派在西環的陣地福建中學，搜出大批武器；以及在7月20日清晨突擊掃蕩位於灣仔駱克道490號的香港電車職工會會址，拘捕七人。六七暴動後期，他於1967年8月起署任總警司，並調任九龍西總警司，至同年12月正式晉升為總警司。
1968年4月，薛富接替保域（John Browett）出任警隊交通部總警司，成為警隊專責交通事務的最高負責人。任內他經常致函本地中英文報章，就交通事務解答市民查詢；並舉辦旨在減少交通意外數目的道路交通教育運動，以及支持交通安全隊的發展。此外，針對六七暴動期間公共交通服務經常癱瘓，造成無牌小巴（俗稱白牌車）在坊間大行其道的情況，香港政府於1969年在立法局制訂《道路交通（修訂）條例》引入公共小型巴士，透過把白牌車合法化以納入規管，而薛富更與交通事務處（運輸署前身）合作，成為其中一位負責落實新政策的官員。
紅色小巴」（圖）始於1969年
就此，薛富除了協助向傳媒和公眾介紹當局為小巴引入的發牌制度，又推出專為小巴而新設的道路交通標誌，同時在港九各處路段劃定禁止小巴上落客的禁區，確保新政策如期在當年9月1日起實施後運作暢順。在新政策下，所有領有牌照的小巴均配以米黃色和紅色車身（故又俗稱「紅色小巴」），載客上限為14人。薛富卸任後，當局再於1972年批出行走固定路線的專線小巴（又因車身規定塗上米黃色和深綠色，故俗稱「綠色小巴」），而兩種小巴均成為香港最主要的公共交通工具之一。
另一方面，為更有效率地處罰觸犯違例停泊車輛等輕微道路交通罪行的駕駛者，時任正按察司何瑾爵士早於1965年委任一個以副按察司赫健士（後為爵士）為主席的工作小組，成員包括希士德（C. E. Histed）、柯里爾（Stewart Collier）、沈澄 、冼祖昭、保域總警司和戴偉時（M. E. Davis）助理警司，負責檢討當局處理輕微交通罪行個案的機制。委員會其後於1968年1月發表報告書，建議向觸犯該等輕微罪行的駕駛者劃一發出30港元的定額罰款通知書，取代以往由法庭逐案審理的做法，從而減輕法庭的工作量。在這個背景下，薛富任內參與研究引入定額罰款制度，促成港府在他卸任後的1970年3月訂立《定額罰款（交通違例事項）條例》以落實新的措施。
除了定額罰款制度，薛富任內認同部份輿論建議港府仿傚英國引入違例駕駛記分制度，向違反某些交通條例的駕駛者記下分數，當累積滿一定分數後，再向有關駕駛者取消駕駛資格一段時間，作為懲罰。薛富任內曾就此展開初步的研究工作，在他卸任後，港府於1971年初委任公務員敘用委員會主席赫惟爾爵士（Sir Charles Hartwell）擔任一個工作小組主席，成員包括律政司署代表軒馬殊（R. H. Hindmarsh）、交通事務處處長薛璞（Tony Shephard）、司法部代表韋義信（J. G. Wilson）和葛柏總警司，除了負責研究引入記分制度之外，又研究把原有的定額罰款制度適用於更多交通罪行。工作小組於同年11月向港府提交報告書，促成港府後來於1974年1月向立法局提交《定額罰款（刑事訴訟）草案》，但鑑於建議中的記分制度引來輿論激烈反響，迫使港府撤回草案。最終草案於同年7月重新提交立法局時，只涵蓋擴充定額罰款制度的部份，並於同年8月獲得立法局通過。一直要到多年後的1984年8月，新的記分制度在港府再次立法下才得以正式實施。
薛富在警隊交通部任職後期還主持該部的改組工作，他的職稱也因應內部改組而變為警隊交通部總參事官。不久以後，葛柏於1969年11月接任警隊交通部總參事官一職；至於薛富在休假後，則於1970年中暫代另一位休假的保域，以署理警務處助理處長身份暫任港島區指揮官。1971年初，他獲正式晉升為警務處助理處長，並出任招募總主任，主管警隊的招聘工作，任內曾於1972年9月至1973年4月間返英休假，期間更獲警隊補送參加一個為期10星期的管理課程。作為招募總主任，他推出的重要措施包括在1974年宣佈容許重行僱用在45歲至50歲退休的員佐級警務人員，並以五年的僱用期為上限，藉以透過較吸引的僱用條件挽留前線警員，以解決警隊人手不足的問題。
薛富在任招募總主任期間也曾經牽涉到一場調職風波。1971年3月，警隊內部公佈下任灣仔區警司人選，但卻不是傳聞中的外籍警司威利（H. N. Whiteley），而是華籍警司鄭漢權。為了安撫威利，薛富事後曾致函對方，解釋縱然當局已考慮了他的能力和資歷，但下任灣仔區警司仍是鄭漢權。結果，威利在同年4月獲安排調任中區警司。三年後的1974年，鄭漢權被揭發原來當年曾以25,000港元賄賂葛柏，以換取被視為「肥缺」的灣仔區警司崗位。然而，警隊職位調派委員會其實早已在鄭漢權行賄前的1970年12月選定他為下任灣仔區警司，因此無論他行賄與否，都無礙他出任灣仔區警司一職；而事實上葛柏在受賄後，也從未左右調派委員會的決定。葛柏後來因為受賄一事被總督特派廉政專員公署起訴和引渡返港，而鄭漢權則獲廉署安排轉為污點證人指證葛柏，以換取不被起訴，葛柏最終在1975年2月被判串謀貪污和受賄兩項罪名成立，各判入獄四年，同期執行。
外界雖然曾經傳出薛富會在卸任招募總主任之後退休，但在時任警務處長施禮榮於1974年7月落實的一次警隊改組當中，他獲進一步擢升為警務處高級助理處長，同時出任新設的人事總主任一職，除了原有的人事工作之外，又接管行政和後勤部的新職責，得以主管警隊一切行政事宜。1976年5月，警隊再一次進行高層架構改組，多個部門被重新整合，其中由薛富出任新設的人事及支援部總主任一職，下轄人事和支援兩大部門，前者掌管人事科、警隊訓練科、福利科、女警科、警察訓練學校和警察少年訓練學校；後者則掌管行動部、牌照科、交通部、電訊及運輸科、輔警和機動部隊等。
在警隊工作滿27年的薛富在1977年2月以50歲之齡從警隊退休，退休前獲警隊安排於1月31日在警察總部外的露天停車場舉行歡送儀式，薛富在儀式中檢閱了一支由兩隊警察銀樂隊和50餘名警察機動部隊成員組成的儀杖隊。出席者除包括薛富的家人，還有多名警隊高層、政府高官和警察總部數以百計的人員。為肯定薛富多年來的工作表現，他曾於1966年獲英廷頒授殖民地警察勞績獎章（CPM）、1972年獲女皇警察獎章（QPM）、以及於1977年獲MBE勳銜。此外，「薛富盃」（Shave Cup）和「施禮榮盾」（Brian Slevin Trophy）都是香港警察訓練學校（和後來的香港警察學院）的最主要獎項之一，前者以薛富本人命名，頒授予每屆從學堂畢業的最佳學警；後者則以施禮榮命名，頒授予每一屆表現最傑出的見習督察。
薛富退休後與家人定居於澳洲新南威爾斯省的悉尼。1979年，他獲悉尼大學聘任為保安總監，主管守衛校園的24名特警，但於翌年改任人事編制主任，處理人事事宜。1987年，年滿60歲的薛富再一次退休。晚年的他與家人居於悉尼西北部市郊堡壘山（Castle Hill）。1991年3月21日，他在悉尼逝世，終年約64歲。
* 服役於英國陸軍（1946年-1950年）
* 加入香港警隊，任職副督察（1950年1月）
* 升任助理警司（1953年3月）
* 升任警司（1956年12月）
* 升任高級警司（1965年6月）
* 升任總警司（1967年12月）
** 九龍西總警司（1967年-1968年）
** 交通部總警司（交通部總參事官）（1968年-1969年）
** 署理港島區指揮官（1970年）
* 升任警務處助理處長（1971年）
** 招募總主任（1971年-1974年）
* 升任警務處高級助理處長（1974年）
** 人事總主任（1974年-1976年）
** 人事及支援部總主任（1976年-1977年）
* 悉尼大學保安總監（1979年-1980年）
* 悉尼大學人事編制主任（1980年-1987年）
1956年2月4日，薛富在香港佑寧堂迎娶海倫·曼寧·哈貝谷斯（Helen Manning Habecost）為妻，兩人完婚後在香港會舉行招待酒會。薛富夫人當時在港督府任職秘書，她的父親亞歷山大·哈貝谷斯（Alexander Habecost）曾於上海工部局任職，返回英國後定居於伯克郡的雷丁。兩人育有一子一女，分別名叫查爾斯（Charles）和吉莉安（Gillian）。薛富夫人居港期間，曾與其他憲委級警官的夫人組織聯誼會，稱為「紫荊會」，並且是該會的首屆主席。
薛富夫人在2008年逝世後，遺下近270萬澳元遺產，當中包括三處物業、珠寶和家俱等財物，由兩名子女繼承，並委託律師大衛·布朗（David Brown）為遺產執行人之一。然而，兩人與後來與布朗就收取傭金和費用等問題興訟，新南威爾斯最高法院最終於2012年裁定布朗要在被指不當索取傭金一事作出部份賠償，但同時裁定雙方因糾紛而衍生的其他費用要由遺產支付。
** 官守太平紳士（JP） （1955年9月9日）
** 殖民地警察勞績獎章（CPM） （1966年女皇壽辰授勳名單）
** 女皇警察獎章（QPM） （1972年元旦授勳名單）
** 英帝國員佐勳章（MBE） （1977年女皇壽辰授勳名單）
* 薛富盃（Shave Cup）：香港警察訓練學校（和後來的香港警察學院）頒授予每屆從學堂畢業的最佳學警的獎項。
* 〈道路交通教育運動期內交通意外反增加〉，《華僑日報》第二張第二頁，1968年5月2日。
* 〈九龍區學校交通隊十七日分區檢閱〉，《華僑日報》第三張第一頁，1968年11月3日。
* 〈大家只顧擠擁地購買機會極微的馬票，而忽視本身頗大受傷甚至死亡機會的交通意外，真是相當可笑！交通安全會午餐例會，薛富總警司作此警語〉，《華僑日報》第四張第二頁，1968年11月12日。
* 〈交通總警司薛富稱，灣仔碼頭泊車位仍未作最後安排〉，《香港工商日報》第四頁，1968年12月11日。
* 〈觀塘碼頭前白牌車兜客，因無足夠証據難以檢控〉，《香港工商日報》第五頁，1969年5月3日。
* 〈交通部總警司薛富來函解答軒尼斯道與芬域街交通標誌〉，《華僑日報》第三張第二頁，1969年5月17日。
* 〈疑有缺點之車均須檢查，首季逾三千七百架〉，《華僑日報》第二張第三頁，1969年5月25日。
* 〈交通總警司薛富函本報讀者〉，《香港工商日報》第五頁，1969年6月5日。
* 〈波斯富街交通將予改善，交警當值時間延至夜深〉，《香港工商日報》第四頁，1969年7月13日。
* 〈交通總警司薛富表示，小型巴士如未領牌，九一後即執行取締〉，《香港工商日報》第六頁，1969年8月31日。
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* 〈香港有功官民元旦榮獲勳銜〉，《華僑日報》第三張第三頁，1972年1月1日。
* 〈警務處人事調動，李擇信薛富擢升任高級助理處長〉，《華僑日報》第三張第二頁，1974年8月22日。
* 〈警察總部高層重新改組，增設若干新職〉，《華僑日報》第二張第一頁，1976年5月29日。
* 〈紫荊會同人惜別薛富夫人〉，《華僑日報》第二張第二頁，1977年1月18日。
* 〈警隊舉行儀式歡送薛富榮休〉，《華僑日報》第二張第二頁，1977年2月1日。
* 〈本港五十四名官民榮獲女王壽辰授勳〉，《華僑日報》第三張第三頁，1977年6月11日。
* 〈 立法會七題：個人化點對點交通服務 〉，《香港政府新聞公報》，2017年6月28日。
* 〈 36歲晉身督察奪雙料榮譽　調查失蹤人口見盡親屬哀思〉，《香港01》，2018年2月3日。
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番紅花米布丁為發源於土耳其的甜品，其以稻米為食材基底，並加上番紅花染成金黃色外觀的甜布丁。它同時也是一道於喜慶時常見的飯後點心，諸如在婚禮、出生慶祝活動以及穆哈蘭姆月前十天的慶典裡普遍可見到番紅花米布丁的身影。
番紅花米布丁在土耳其稻米盛產地區廣受歡迎，於餐館或是甜品店內皆隨處可見，東色雷斯的埃迪爾內省為土耳其傳統稻田的主要產地，當地的稻米產量幾乎佔了全國總數的一半。土耳其各地對番紅花米布丁的作法與調味略有不同，民眾會依據當地所盛產的果類將配方稍作調整。
此外和一般的米布丁相異，番紅花米布丁於製作過程中會加入水來代替通常使用的牛奶 。一份番紅花米布丁的熱量大約有215卡路里 。
一個三角形書
在圖論中，書圖(book graph，常寫作&nbsp;)是由多個環經過同一條邊而形成的圖。
由'個共享一條邊(稱為書的“脊”或“基”)的四邊形組成的書稱為四邊形書。也就是說，它是一個星圖和一條單邊的笛卡爾積。這種類型的7頁書圖提供了一個沒有協調標號的圖的例子。
由'個共享一條邊的三角形組成的書稱為三角形書，其可用完全三部圖''K''1,1,''p''表示。 這種類型的書屬于分割圖。這種圖也稱為 。 三角形書是線完美圖的一個關鍵構建模塊。
術語"書圖"曾用于其他用途。 Barioli曾將該詞用于表示由具有兩個共同頂點的多個子圖組成的圖。  (但他沒有用到這個代號)
給出一個圖，能包含的最大書圖可記作。
可定義滿足拉姆齊數的兩個三角形書為。當取最小值時，任意一個有個頂點的圖中，該圖不是本身包含子圖就是它的補圖包含子圖。
* 如果 并且數值較大，拉姆齊數的值為。
* 將取為常數，并且取。那么每一個有個頂點和條邊的圖都包含(三角形)。
GNU lightning是在運行時生成匯編語言代碼的自由軟件庫。版本2.0發行于2013年8月，支持的后端包括：x86（32-bit和64-bit）、ARM、MIPS、PowerPC（32-bit）、IA-64、SPARC（32-bit）和PA-RISC。
GNU提供的特征使它可用于即時編譯。相較于LLVM或libJIT這樣的庫，GNU lightning只提供低層匯編接口，把寬松的基于SPARC和MIPS架構的一種標準化RISC匯編語言，編譯成目標架構的機器語言。
它不提供寄存器分配、數據流或控制流分析或優化。
GNU lightning的指令集松散的基于了現存的RISC架構。
所需的指令處理如下9種類型的數據：
Racket，GNU Smalltalk，GNU Guile和CLISP使用GNU lightning進行即時編譯。GNU lightning最初開發用于GNU Smalltalk的從字節碼到本地代碼的動態轉換器的工具。
* GNU lightning 在自由軟件目錄上
線完美圖。針對所有雙連接組件中的邊，組件為二部分的標為黑色；組件為四面體標為藍色；組件為三角形書標為紅色。
在圖論中，線完美圖(line perfect graph)是其線圖為完美圖的圖。同樣的，這些圖中每個奇數長度的簡單環都是一個三角形。
當且僅當一個圖的任意雙連接組件都是二分圖、完全圖或三角形書 時，該圖被稱為線完美的，因為這三種類型的雙連接組件本身是完美圖，其形成的線圖本身是完美的。 通過類似的推理，所有的線完美圖都是奇偶圖、梅尼爾圖和完全有序圖.
線完美圖推廣了二部圖，并與二部圖共同擁有最大匹配和最小頂點覆蓋有相同尺寸以及色指數等于最大度的性質。
* 絞合圖，每一個外環都是三角形的圖
費多爾·伊萬諾維奇·夏里亞賓（，，又譯夏里亞平、沙利亞平）俄羅斯歌劇演唱家，男低音，曾在世界各國眾多歌劇院表演，主演多部電影（如《伊凡雷帝》和《堂吉訶德》），出版大量唱片，1927年旅居巴黎期間因向白俄難民捐款，被撤銷“人民演員”的頭銜，1935年底至1936年4月，夏里亞賓曾在亞洲巡演。1938年，夏里亞賓因白血病在巴黎逝世，多年后被蘇聯平反，1984年由巴黎遷葬至莫斯科新圣女公墓。
* Tatar Museums (in English)
* Chalyapin and Kazan
* Kazan: Kultura
* Theodore Chaliapine includes two recordings
* Theodore Chaliapine ten recordings
* Chaliapine – six photographs in character
* Another biography of Fyodor Shalyapin
* Memorial house of F. I. Shalyapin, Moscow, many pictures, five recordings
* Translated narod.ru webpage: Biography and songlist of Feodor Chaliapin.
* History of the Tenor – Sound Clip and Narration
* – (Doppelg?nger Шуберта в исполнении на русском языке)
* Chaliapine discography on Russian-Records.com
奧氏月鰺（學名：），為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目鰺科月鰺屬下的一個種，屬於熱帶海水魚，東太平洋區，從墨西哥下加利福尼亞半島至哥倫比亞海域，體短呈菱形且側扁，頭部輪廓陡峭且額頭突起，背鰭2個，背鰭硬棘8枚、背鰭軟條17-18枚，第二背鰭及臀鰭軟條呈絲狀延伸，尾鰭叉形，體無鱗，體色完全是銀色的，帶有藍綠色光澤，幼魚體淡黃色，體側具4、5條深色橫帶，體長可達33公分，棲息在底中層水域，成小群活動，以甲殼類、頭足類及多毛類為食，生活習性不明，可做為食用魚及遊釣魚。
2004年亞足聯U-19女子錦標賽是第二屆亞足聯U-19女子錦標賽。該賽事于2004年5月25日至6月6日在中國江蘇蘇州舉行。共有15支隊伍參加此次比賽。
獲獎者有資格參加2004年國際足聯女子U-19世界錦標賽。
* Results at rsssf.com
*  AFC U-19 Women's Championship China 2004
太平洋月鰺（學名：），為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目鰺科月鰺屬下的一個種，屬於熱帶海水魚，東太平洋區，從美國加州南部至秘魯Redondo灘海域，深度0-50公尺，體短呈菱形且側扁，頭部輪廓陡峭且額頭突起，背鰭2個，背鰭硬棘8枚、背鰭軟條17-18枚，第二背鰭及臀鰭軟條呈絲狀延伸，但隨年齡增長的縮短，尾鰭叉形，體無鱗，體色完全是銀色的，帶有藍綠色光澤，幼魚體淡黃色，體側具4、5條深色橫帶，體長可達40公分，棲息在沿海表中層水域，成小群活動，以甲殼類及小魚為食，生活習性不明，可做為食用魚。
亞足聯U-19女子錦標賽是第三屆亞足聯U-19女子錦標賽。 它于2006年4月8日至18日在馬來西亞吉隆坡舉行。 前三名有資格參加2006年國際足聯女子U-20世界錦標賽。
;其他晉級的隊伍
*  AFC U-19 Women's Championship Kuala Lumpur 2006
*  Asian Women U-19 Championship 2006
一架豪伊航空的阿古斯特維斯特蘭AW-139型直升機于2014年3月13日晚間從英格蘭諾福克郡南諾福克區起飛后不久因濃霧墜毀。飛機上的四人全數罹難。調查顯示，因外部光源不足，飛行員產生了，誤認為飛機在上升，但實際上是在墜地。
本次事故的航機是，制造商序號31421，注冊編號G-LBAL。該機于2012年產于意大利，于當年9月18日交付豪伊航空，是豪伊航空的唯一一架阿古斯特維斯特蘭直升機。本次事故的罹難者之一愛德華·豪伊男爵正是豪伊航空的創辦人。愛德華·豪伊曾在2013年就直升機漏油、螺旋槳以及通訊和導航等問題起訴阿古斯特維斯特蘭。
AW-139直升機從吉靈漢山起飛，預定經停，終到唐郡羅斯切沃。其起飛后不久于當地時間19:26墜毀，事發地位于英國國家格網參考系統的TM407925處。目擊者稱這架直升機以45°的角度墜地，直升機的前部嚴重受損。
事發時空中有霧，機上四人全部死亡。第二天，他們的遺體被搬離飛機殘骸。
要求協助調查事故，愛德華·豪伊的另一家公司也要求警方調查。3月14日，事發地被移交給航空事故調查局。諾爾福克警方沒有發現可疑的要素，并對此“感到滿意”。15日，直升機的螺旋槳和尾翼被拆除，機身則在16日被運往法恩伯勒的調查局總部。、英國皇家海軍和空軍參與了搜救。警方為搜救而施行的封路最后于3月17日9:25解除。
英國航空事故調查局對這起事故展開調查。3月15日，提取出了飛行記錄儀的數據。4月4日，調查局公布了特別報告，表明直升機從起飛到墜毀時沒有機械故障，也沒有碰撞任何物體。最終的調查報告原定2015年3月公布，后來推遲到10月。其中說明事故主要原因是飛行員因空間定向障礙導致的軀體重力錯覺。
驗尸于3月20日開始，在調查出四名遇難者在事故中頭部和胸部受傷之后延期到7月。2016年1月，驗尸結束，裁定四名遇難者系意外死亡。驗尸官在驗尸途中要求航空事故調查局向其提供駕駛艙內的錄音，使調查局的官員遭罰款。此事后來被上訴至高等法院，高等法院稱只有其自身才有權公開這些資料。罰款最后被退回。
弗羅林（Florin），或稱兩先令（two shilling coin），是英國在1849年－1967年發行的銀幣（為收藏家販售的最後一期為1970年），價值十分之一鎊（即24便士）。它是在英國十進制貨幣政策實施前的最後一枚流通硬幣。
大西洋月鰺（學名：），為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目鰺科月鰺屬下的一個種，分布於西大西洋區，從加拿大新斯科細亞省經墨西哥灣、加勒比海至阿根廷海域，深度0-55公尺，體短呈菱形且側扁，頭部輪廓陡峭且額頭突起，背鰭硬棘9枚、背鰭軟條21枚、臀鰭硬棘3枚、臀鰭軟條17枚，腹鰭相當短，尾鰭叉形，體無鱗，胸鰭的基部有一個微弱的斑點。體色為銀色或金屬藍色，帶有黃色尾鰭，體長可達60公分，體重可達4.6公斤，棲息在沿海表中層水域，稚魚會出現在沙泥底質的河口或海灣，成群活動，以甲殼類及小魚為食，生活習性不明，可做為食用魚及觀賞魚，具有雪卡魚毒的紀錄。
羅以旌，字鴻吉，福建福州府閩縣人，明朝政治人物、賜特用進士出身。
天啟元年（1621年）中舉人，入復社。崇禎十三年（1640年）中殿試乙榜，十五年賜進士，官貴陽知縣。
卡洛斯·薩穆埃爾·布利克森·阿韋利亞（，），烏拉圭男子籃球運動員，他曾代表烏拉圭參加1956年夏季奧運會和1960年夏季奧運會男子籃球比賽，分別獲得銅牌和第八名。
張弘任，字曾士，南直隸廬州府廬江縣人，明朝政治人物、賜特用進士出身。
崇禎六年舉人，崇禎十三年中殿試乙榜，十五年賜進士。歷官嘉定州知州、威遠知縣，時流賊猖狂，十七年張獻忠入蜀攻城，其誓死守城，令長子張振祚領數騎於夜間突圍求援，援軍未至，城陷為賊所抓，賊以官位誘降，弘任曰：「我為國守土牧民，今日之事，有死而已，肯從爾作賊耶！」賊因而怒殺之甚慘，張振祚回城見父親遇害，挺身擊賊，不勝而死。
最高體育理事會（，縮寫CSD）是西班牙政府文化部下屬機構，負責國家的體育事務。
自2018年6月23日起，該機構的主席為西班牙籍高山滑雪運動員瑪麗亞·何塞·里恩達。
西班牙最高體育理事會由1977年8月27日頒布的皇家法令2258/1977確立，是佛朗哥時期“國家體育代表團”（1941年-1977年）的繼任機構。
1980年3月31日頒布的第13/1980號法律，以及1990年10月15日頒布的第10/1990號法律第二章修改并規定了理事會的職能、權力與使命等內容。
;歷屆主管部門
* 1977年-1990年：文化部
* 1990年-1996年：教育與科學部
* 1996年-2000年：教育與文化部
* 2000年-2004年：教育、文化與體育部
* 2004年-2009年：教育部
* 2009年-2011年：首相府
* 2011年-2018年：教育、文化與體育部
* 2018年至今：文化與體育部
貝尼托·卡斯特洪·帕斯
赫蘇斯·埃爾米達·塞夫雷伊羅
羅曼·庫亞斯
哈維爾·戈麥斯·納瓦羅
拉斐爾·科爾特斯·埃爾維拉
佩德羅·安東尼奧·馬丁·馬丁
圣地亞哥·費薩斯
弗朗西斯科·比利亞爾·加西亞-莫雷諾
胡安·安東尼奧·戈麥斯-安古洛
海梅·利薩夫茨基·迭斯
阿爾伯特·索勒爾·西西利亞
米格爾·卡爾德納爾·卡羅
何塞·拉蒙·雷特·拉薩
瑪麗亞·何塞·里恩達
是一部校園青春純愛劇，改編自未眠君同名小說《初戀了那么多年》；由優酷、耐飛影視聯合出品，導演丁培執導，并且由王以綸、萬鵬、吳漢坤、鄭舒環、盧洋洋、魏天宇、靜芳、林子晴、王建楨等演員主演。該劇于2019年5月27日在青島開機，
并且正式定檔于2020年9月14日優酷視頻獨家播出。
2020年9月14日-2020年10月21日
優酷視頻VIP會員：首更4集、每周一至三20：00更兩集，會員搶先看4集；會員10月6日大結局非會員：首更2集、每周一至四20：00更新1集；非會員10月21日大結局超前點播：9月24日起開啟超前點播；10月1日超前點播大結局
鋼琴王子蘇華大學大一新生，文體學院男班長
標槍運動員蘇華大學體育系大一新生，文體學院女班長力大無比的怪力少女與顏柯讀同一所高中，視他為男神且暗戀他，后來與他考上同一所大學
蘇華大學大一新生熊伊凡閨蜜
蘇華大學大一新生熊伊凡室友嗑學家，“胸科”CP粉頭
蘇華大學大一新生顏柯室友神秘科學“先驅”
蘇華大學大一新生顏柯室友肌肉中毒專家，優惠券小王子
蘇華大學大一新生顏柯室友嘴炮情圣，花心男
蘇華大學大一新生熊伊凡室友不可說CP愛好者唯美食與帥哥不可辜負
蘇華大學大一新生熊伊凡室友戀愛腦， 完美小公主
林宗仁，字慈源，號銅溪，福建漳州府平和縣人，明朝政治人物，賜特用出身。
崇禎三年舉人，授武義知縣。崇禎十三年中殿試乙榜。官戶部貴州司主事。明亡歸里，閉門著述，著有《林氏說書》。
2010年的伊戈爾·馬卡羅夫
伊戈爾·維克托羅維奇·馬卡羅夫（，）是一名俄羅斯商人、寡頭，ITERA集團主席。
出生於土庫曼蘇維埃社會主義共和國阿什哈巴德，1983年畢業於土庫曼國立大學，其後曾加入陸軍。他也曾加入蘇聯國家單車隊。2019年，捲入奧地利政治醜聞伊維薩事件。
2007年亞足聯U-19女子錦標賽是亞洲足球聯合會第四屆的亞足聯U-19女子錦標賽。 它于2007年10月5日至16日在中華人民共和國的重慶舉行。
容納人數:58,680
容納人數:4.5萬
*  rsssf.com; Tournament results
孫雨亭，曾用名孫云生，男，山西夏縣人，中華人民共和國政治人物。
1926年7月參加革命，1926年加入中國共產主義青年團。1927年1月加入中國共產黨。
曾任中共云南省委常委、中共云南省委邊疆工委書記、省委組織部部長、省委書記處書記、云南省政協副主席。
第一任妻子廖梅娃為山西夏縣人，所生子女包括女兒孫雪亮、孫地娃，兒子孫效蘇、孫條山。
第二任閻南君，所生子女包括兒子孫大虹、孫小虹，女兒孫蘭蘭、孫曉云。
麥允言，北宋宦官，官至宮苑使、象州團練使、入內押班。
慶歷七年（1047）十二月壬寅，宋仁宗派遣麥允言，西京作坊使、資州團練使王凱，往貝州平定王則之亂。詔命賈昌朝發精兵護衛。慶歷八年（1048年）平定王則。閏正月戊申，宋仁宗以入內副都知、宮苑使、眉州防禦使麥允言為昭宣使、遂州觀察使。皇祐二年（1050年）宣慶使、遂州觀察使、入內都知麥允言卒。八月，贈麥允言為司徒、安武節度使。九月，又因為麥允言有軍功，特給鹵簿，今後不得為例。同知禮院司馬光上書反對。
費拉螺屬（學名：'）是一類細小、會呼吸空氣的的屬，屬於淡水生的扁蜷科腹足綱軟體動物。
本物種原來只分佈於北美洲，但近年在香港及太湖的淡水水域都有發現本屬物種的報告。
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* ''Ferrissia viola'' (Annandale & Prashad, 1921)
* ' (Pilsbry & Ferriss, 1907)
* ? ''Ferrissia wittmanni'' (Schlickum, 1964)
* ''Ferrissia zambesiensis'' (Walker, 1912)
* ''Ferrissia zambiensis'' Mandahl-Barth, 1968
Many specific names need revision, for example 11 species of ''Ferrissia'' in southern Africa.
* ? ''Ferrissia senckenbergiana'' (Boettger, 1877): synonym of  ? ''Ferrissia deperdita'' (Desmarest, 1814)
* ''Ferrissia wautieri'' (Mirolli, 1960): synonym of ''Ferrissia fragilis'' (Tryon, 1836)
2019年馬拉威大選在5月21日於馬拉維舉行，選出總統、國民議會議員及地方政府議員。
馬拉維總統以領先者當選制度選出，得到最高票數的候選人是總統選舉的勝出者。國民議會的193席亦是以領先者當選及小選區制制度選出。
是次選舉中一共有10人登記參加，民主進步黨的現任總統彼得·穆塔里卡競逐第二個任期。在2018年退出民進黨的副總統以參選人的身份出選。其他參選人包括馬拉維大會黨的拉扎勒斯·查克沃拉和的。
的前總統喬伊斯·班達曾經打算競逐總統寶座，但選前兩個月退選並改為支持反對派的拉扎勒斯·查克沃拉。因未集齊足夠簽名和缺乏經費而被取消資格。
選後，反對派批評選舉舞弊，不承認總統選舉結果。
拉扎勒斯·查克沃拉
資料來源： MEC
資料來源： Maravipost
2020年2月3日，馬拉維憲法法院判決2019年馬拉維總統選舉結果無效，需要在151日內重新舉行選舉。在該次選舉成功連任的總統彼得·穆塔里卡仍可繼續留任直至新選舉。法院同時判決在該次選舉得票居第3位的前副總統索洛斯·奇利馬恢復副總統職務直至新選舉。
克雷文號驅逐艦 (DD-382) 是一艘1937年至1946年在美國海軍服役的格里德利級驅逐艦。她參加了太平洋戰爭，最終在1947年被拆解。
克雷文號是第三艘以命名的美國海軍艦船。她由克雷文中校的女兒 F. Learned 贊助，于1937年2月25日在伯利恒船舶公司的福爾河造船廠下水，并于9月2日服役，指揮官是 W.O.貝利少校。
克雷文號在加勒比地區和東海岸進行了訓練，并在紐波特進行了實驗魚雷試射，隨后在1938年8月16日離開諾福克前往圣地亞哥并加入艦隊。從1939年1月4日到7月17日，她因為操縱和艦隊問題巡航到加勒比海，并前往東海岸進行訪問，其余時間都在西海岸活動。1940年4月1日，她的母港變更為珍珠港，加入艦隊訓練并作為航母的反潛編隊。
日本襲擊珍珠港時，克雷文號正和企業號從威客島返回珍珠港，但在12月5日加油時與相撞后受損。 12月9日糟糕的海況加重了她的損壞，使她不得不回到珍珠港。