ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
阿姆魯以巴勒斯坦為基地，開始了對埃及的征服，他在皈依伊斯蘭教前就已關注埃及，意識到了其在國際貿易中的重要性。傳統的伊斯蘭記載認為哈里發歐麥爾勉強批準了他的進攻計劃，也有一些說法認為阿姆魯沒有獲得許可就擅自發動了進攻。639年12月12日，阿姆魯率領一支僅有4千名騎兵，且沒有攻城武器的部隊到達埃及邊境要塞阿里什，花費一個月時間攻占了戰略要地培琉喜阿姆，然后又同樣用一個月攻占了比勒拜斯。
阿姆魯軍隨后在尼羅河三角洲南端被拜占庭的巴比倫要塞阻擋，他向歐麥爾請求支援。歐麥爾派遣穆罕默德的同伴率4千軍隊前往，援軍于640年6月與阿姆魯會合，兩支軍隊都由阿姆魯指揮。在中，他領軍大勝拜占庭人，乘勢攻占了孟菲斯并包圍了巴比倫要塞。包圍過程中，亞歷山大牧首，實際上的埃及總督試圖和談，但拜占庭皇帝希拉克略反對和談并召回了居魯士。盡管要塞守軍英勇抵抗，但641年2月，希拉克略的死訊傳來，守軍軍心動搖。談判后，阿姆魯允許守軍于4月9日離開要塞退回埃及首府亞歷山大。幾個部將被阿姆魯派去占領埃及其他地區， 其中攻占了中埃及的法尤姆綠洲、俄克喜林庫斯、和艾赫米姆等地以及上埃及的一些村莊。
巴比倫要塞遺跡（2008）
641年底，阿姆魯，之前被免職的居魯士在新帝即位后回到埃及，他與阿姆魯在巴比倫堡壘進行談判，阿姆魯承諾保證市民的安全，但要向他們征收吉茲亞，亞歷山大最終在642年11月投降。攻占亞歷山大后，阿姆魯以一封著名的信向歐麥爾報告自己的勝利：
在接下來的三年里，一些拜占庭、科普特和阿拉伯記載證明這座城市并沒有被阿拉伯人牢牢控制。645年，趁歐麥爾死后穆斯林內部不穩，拜占庭皇帝君士坦斯二世派將領曼努埃爾率海軍攻打亞歷山大，拜占庭軍在戰斗中取得勝利，殲滅了亞歷山大的阿拉伯駐軍。拜占庭軍繼續向尼羅河三角洲進攻，但在中被阿姆魯擊敗，646年夏天，他再次攻占亞歷山大，拜占庭遠征軍幾乎全軍覆沒，曼努埃爾被殺，穆斯林軍勝利后又屠殺了許多市民。此戰之后，穆斯林軍在埃及的統治趨于穩定。
與拜占庭軍的混亂形成鮮明對比的是阿姆魯軍隊的的令行禁止，為了保持協調，阿姆魯還經常與哈里發歐麥爾商議軍事。在圍攻巴比倫要塞的過程中，缺乏攻城武器的阿姆魯充分揚長避短，用自己的游牧騎兵發動突襲，快速穿越沙漠和綠洲，切斷敵軍補給線進行消耗戰，同時使用定居者步兵保持包圍。歷史學家瓦西列斯·克里斯蒂德斯（Vassilios Christides）認為阿姆魯“通過巧妙的戰略戰術，彌補了自己在人數和裝備上的劣勢”，盡管缺乏“明確長期的計劃……但他們保持行動靈活”。
642年亞歷山大淪陷后，阿姆魯向西遠征，繞過三個拜占庭帝國的堅固沿海要塞：帕萊托尼烏姆（今馬特魯港）、和，直接攻占了，到達昔蘭尼加的托爾卡（Torca）城。年底，阿姆魯的騎兵向的黎波里塔尼亞發起進攻，的黎波里城防守嚴密，港口中還停泊著一支拜占庭艦隊，穆斯林軍缺乏攻城武器，只能像在埃及那樣發起漫長的圍攻。一個月之后，穆斯林軍發現了城墻上的一個弱點，從而攻陷并洗劫了城市。隨后在642或643-644年，這一地區的拜占庭守軍和大部分居民坐船撤走。阿姆魯攻占的黎波里后數年，此城又被拜占庭軍奪回，但除了于690年被拜占庭軍短暫奪回外，昔蘭尼加和的黎波里塔尼亞以南的等地仍由穆斯林控制。阿拉伯人對北非的征服直到哈里發馬利克的時代（8世紀初）才最終完成。
歷史學家指出，阿姆魯全面掌握著埃及的行政、司法和財政。圍攻巴比倫要塞期間，阿姆魯在要塞附近建立了一個營地，攻占亞歷山大后，他本想在那里建立統治，但哈里發歐麥爾拒絕了這一提議，他的理由是，亞歷山大在尼羅河西岸，而哈里發的軍隊與哈里發本人不應該被水隔開。所以，完成埃及的征服后，阿姆魯將巴比倫要塞附近的營地建設成了一座“駐軍城鎮”，命名為福斯塔特，它也成為阿拉伯人在埃及建立的第一座城鎮。這座城鎮位于尼羅河東岸，三角洲的南端，東臨沙漠，具有控制上下埃及的戰略意義。在巴比倫要塞，阿姆魯也設置了駐軍，以雇傭并監督在巴比倫的由科普特人（本地基督徒）組成的官僚團體，這些人在新政府日常事務的管理上發揮了重要作用。
阿姆魯開始用泥磚和烤磚修建福斯塔特城，在赫爾墨波利斯發現的7世紀40年代的文件記錄了政府的命令：將建筑材料運往巴比倫要塞以建設新城。規劃中，新城建在尼羅河以東1-2公里處，南北延伸5-6公里。城市的土地被分給阿姆魯旗下軍隊的各個部分，古來氏族人、輔士們及阿姆魯的私人衛隊（阿拉伯語稱阿赫·拉耶Ahl al-Rāya，其中包括一些因姻親關系追隨阿姆魯的巴希部落人）得到了優先分配權。也有文件記載稱，阿姆魯并沒有主動去分配土地，而是各部族人提出了自己的要求，所以他組織了一個委員會來解決土地糾紛。在新城的中心，阿姆魯建造了一座會眾清真寺，后來此清真寺就被稱為，原建筑在827年被改建并擴展。在清真寺東面，阿姆魯修建了自己的住宅，很可能也作為他的統治中樞使用。
在亞歷山大城西北部，阿姆魯也建立了一座會眾清真寺，后來也以他的名字命名，645年拜占庭帝國第二次占領亞歷山大前，他還修建了一座名為“仁慈”的清真寺，但現都已不存，也無法確定其位置。在會眾清真寺旁，阿姆魯擁有一座堡壘，后來他將其捐出供政府使用。阿姆魯建立的這些建筑成為了亞歷山大阿拉伯定居區的政治和社會中心。阿姆魯在亞歷山大的駐軍數量變化不定，主要是來自和法赫姆兩個部落的1千名士兵，每半年輪換四分之一。
按照641年與拜占庭總督居魯士簽訂的合約，阿姆魯向每個非穆斯林成年男子征收兩個金幣的吉茲亞（異教稅），在歐麥爾哈里發的批準下，他還要求居民定期提供小麥、蜂蜜、油和醋，作為給阿拉伯軍隊的生活補貼。他把這些物品存放在一個名叫代爾·里茲格（dār al-rizq）的倉庫里。在普查穆斯林數量后，他要求全體埃及人每年向每個穆斯林提供一套衣物，包括高檔刺繡羊毛長袍（阿拉伯人非常珍視埃及長袍）、長斗篷、頭巾、與鞋子。643年1月8日的一份希臘語紙莎草紙上蓋著阿姆魯的印章（斗牛圖案），文件中，阿姆魯命令一個埃及村莊提供飼料和面包給他的部隊。歷史學家認為，沒有證據能表明阿姆魯采取了措施來簡化埃及原有的繁瑣的財政系統，且他的征服使得這一財政體系更加容易被濫用。
進入亞歷山大后，阿姆魯邀請科普特牧首返回城市，在信仰正統教義的居魯士統治時期，他因其一性論信仰流亡在外。本雅明與阿姆魯保持著密切的聯系，他主持恢復了中的修道院，包括著名的。歷史學家休·肯尼迪指出：“本雅明發揮了重要的作用，他在科普特教會的存亡關頭挽救了它，成功把它融入了阿拉伯人的統治體制。”
作為地方長官，阿姆魯享有相當大的自主權，保留了埃及的大部分稅收來為其駐軍謀福利，但在哈里發歐麥爾的壓力下，一部分收入也被麥地那政府收回。他個人也從中積累了大量財富，盡管其中的一部分曾在歐麥爾的命令下被沒收。之后的某一時間，哈里發又剝奪了阿姆魯對上埃及的管轄權，任命阿卜杜拉·本·薩爾赫管理這一地區。
歐麥爾的繼承者奧斯曼最初承認阿姆魯的地位，并把自己同父異母的姐妹嫁給他。但奧斯曼又于645或646年命令阿姆魯交出埃及的財政權，將其交給阿卜杜拉·本·薩爾赫，后者也是奧斯曼的親戚，阿姆魯只保留軍權。二人很快都向奧斯曼抱怨對方不稱職，隨后奧斯曼決定收回阿姆魯的一切權利，阿卜杜拉成為唯一總督。新總督在舊拜占庭財政制度的基礎上改變了埃及的財政模式，削減了埃及阿拉伯人的財政特權，并把余款交回麥地那。這一政策引起了當地阿拉伯駐軍、官員與貴族的不滿，按馬丁·西德的話說，他們“被剝奪了一直享有的自我致富的機會”。在古來氏族人的帶領下，他們于654或655年發起了公開反對奧斯曼和阿卜杜拉的活動。
被解職后阿姆魯回到麥地那，與烏姆·蘇勒庫姆（奧斯曼的姐妹）離婚，開始公開批評奧斯曼。奧斯曼與阿姆魯之間隨后發生了一系列公開的激烈對峙，傳統的阿拉伯文獻記載阿姆魯煽動穆罕默德的親信阿里、祖拜爾、泰勒海·本·烏拜杜拉以及麥加的朝覲者反對奧斯曼。他還成功游說了穆罕默德的孀妻阿伊莎，后者以駐軍滿意阿姆魯的統治為由，敦促奧斯曼恢復阿姆魯的地位。 656年6月，奧斯曼在麥地那的一次布道以及寄給敘利亞穆斯林領袖的一封信中提到，他本愿意恢復阿姆魯的官職，但阿姆魯過分的侮辱使哈里發放棄了這一打算。學者馬德隆認為，奧斯曼所提到的侮辱指的是阿姆魯對奧斯曼的一個聲明的公開回應，聲明稱，那些為抗議哈里發的政策而來到麥地那的埃及軍人是被誤導了；阿姆魯對此的回應則是：“要敬畏真主，奧斯曼，你越過的深淵是我們和你一起越過的，所以要讓我們悔改，你就要先向真主悔改。”。
結束與奧斯曼的對峙后，阿姆魯退居他在巴勒斯坦南部的莊園。此莊園位于“薩卜（Al-sab）”地區，名為“阿季蘭（Ajlan）”，據現代歷史學家邁克爾·萊克（Michael Lecker）及中世紀學者雅古特·哈邁維和拜拉祖里的觀點，此莊園大概在現代的貝爾謝巴，也可能是在。這片地可能是哈里發賜給他的，也可能是他在征戰巴勒斯坦時占有的。阿姆魯和兒子穆罕默德和阿卜杜拉一起住在莊園里。享有租稅。
656年6月，哈里發奧斯曼被來自埃及等地的反叛者包圍并被刺殺，當時大約有400-600名埃及軍人在麥地那發動抗議，批評奧斯曼的財政政策，指責他只顧親戚們的利益（奧斯曼屬倭馬亞家族）而忽略早期伊斯蘭皈依者。哈里發說服他們撤退，但叛軍又截獲了奧斯曼的一封信，信中奧斯曼命令埃及總督阿卜杜拉·本·薩爾赫懲罰這些軍人；憤怒的叛軍轉身襲擊奧斯曼的住宅，并殺死了他。中世紀學者拜拉祖里稱，阿姆魯暗中參與了此事件。之后阿里接任哈里發，但他也沒有恢復阿姆魯的官職。倭馬亞家族認為阿姆魯是殺害奧斯曼的幕后黑手之一，尤其是奧斯曼的兄弟。但同屬倭馬亞家族，管轄范圍包括巴勒斯坦的敘利亞總督穆阿維葉卻允許阿姆魯繼續平靜地在巴勒斯坦居住。盡管如此，阿姆魯面對倭馬亞家族的壓力，仍需盡力與此事件撇開關系，他寫信給穆阿維葉，要求處決或流放途徑敘利亞時被穆阿維葉逮捕的埃及反叛者。
哈里發阿里上任后面臨著不少反對者，他先是于656年11月的中擊敗了祖拜爾、泰勒海和阿伊莎，此后，堅持反對阿里的穆阿維葉成為他的主要敵人。這種情況下，穆阿維葉請來阿姆魯，與他商討共同反對阿里的問題。阿姆魯要求事成之后穆阿維葉授予他埃及的終身統治權，在弟弟的勸告下，穆阿維葉同意了這一條件。隨后由阿姆魯的釋奴瓦爾丹（Wardan）執筆，二人在耶路撒冷締結了公開協議，阿姆魯宣布效忠穆阿維葉，作為回報，得到埃及的統治權。學者馬德隆認為兩人的聯盟形成了一股強大的政治力量，并推測，穆阿維葉想從阿姆魯的政治智慧、實戰經驗與戰略眼光中獲益，同時也想把埃及變為支持自己的堅實基地。接下來，阿姆魯成為穆阿維葉的首席顧問，為了阻止在埃及的阿里支持者攻擊敘利亞，他建議穆阿維葉寬恕占據巴勒斯坦，曾奪取地方金庫的酋長以拉攏他，納提爾隨后加入了穆阿維葉一派；他還建議穆阿維葉親自率軍與阿里對抗，穆阿維葉接受了這一建議，于657年5月末開始進軍。
6月初，阿里的部隊到達拉卡城南邊的綏芬（Siffin）地帶，穆阿維葉的先鋒拒絕讓他們使用水源，阿里為此提出抗議。阿姆魯勸穆阿維葉接受阿里的要求，以免本來缺乏斗志的阿里軍因缺水而團結起來，但被拒絕。隨后兩軍爆發戰斗，在被稱為“幼發拉底之日”的一場小規模戰斗中，阿里軍擊敗了阿姆魯和阿瓦爾。隨后的綏芬戰役中，阿姆魯擔任騎兵指揮，有時也親自上陣廝殺。一次，他在自己的長矛上掛上穆罕默德送給他的黑色織物，以示他的指揮權是先知授予的。
阿里軍在戰場上逐漸獲得優勢，阿姆魯向穆阿維葉提議，讓士兵們把《古蘭經》中的篇章綁在矛尖上，向阿里軍表示愿意以談判解決問題。事實證明，這一計謀非常有效，不僅使敵軍在占上風的時候放棄了戰斗，還在阿里的支持者中制造了矛盾。阿里的部隊多數希望和談，阿里也只能同意，穆阿維葉派阿姆魯前去與阿里的代表談判。阿姆魯也曾與阿里本人會面，兩人互相辱罵，但阿里還是同意了阿姆魯于8月2日提出的初步協議，即阿里與穆阿維葉都放棄哈里發頭銜（穆阿維葉已自稱哈里發）。這實際把阿里和穆阿維葉放到了平等的位置上，從而削弱了阿里的領導權力。
阿姆魯和阿布穆薩會面兩次以達成最終協議，先是在，第二次在。第一次會面時，阿姆魯成功使對方承認奧斯曼是被錯誤殺害的（一種觀點認為是阿里指使人殺害了奧斯曼，穆阿維葉正是以為奧斯曼報仇為由起兵反對阿里），這一成果使得敘利亞更加堅定地支持穆阿維葉。第二次會面中，討論了哈里發頭銜的問題，但沒有得出成果，會議以暴力收場：雙方發生斗毆，一個阿里支持者試圖攻擊阿姆魯，但被他的兒子擋開。會議后，阿布·穆薩退居麥加，阿姆魯回到敘利亞，658年4月或5月，阿姆魯違反協議，和敘利亞人一起正式承認穆阿維葉為哈里發（信士們的長官）并宣誓向他效忠。因此，阿里在之后的晨禱講話中開始詛咒阿姆魯，他也成為了阿里支持者們諷刺嘲笑的對象
656-657年的埃及總督穆罕默德·本·阿布·胡宰法本是叛軍首領（見上文），在奧斯曼死后，他掌控了埃及，后他被阿里罷免，穆阿維葉和阿姆魯成功將其誘至阿里什并逮捕處死了他，但他們沒有進一步進攻埃及。阿里派來的新總督則在657年底被召回，因為阿里擔心他會倒向穆阿維葉一邊；第三位總督在上任途中在蘇伊士被穆阿維葉的刺客毒死。第四位總督是第一位哈里發阿布·伯克爾之子，并被阿里認作養子，到達埃及后，他燒毀了兩位支持哈里發奧斯曼（反對阿里）的駐軍首領和的房屋，逮捕了他們的家屬。這兩位首領決定向穆阿維葉求援，穆阿維葉隨即派阿姆魯率4千-6千名士兵前往埃及。盡管阿姆魯已離開埃及13年，當地的駐軍仍然支持他，658年7月或8月，他在赫利奧波利斯與福斯塔特之間的穆薩納（al-Musannah）擊敗敵軍，占領福斯塔特。伊本·胡代杰抓住了總督穆罕默德，穆罕默德的兄長曾請求阿姆魯饒弟弟一命，但盡管阿姆魯表示反對，舊總督還是被胡代杰處死。
根據之前的協議，穆阿維葉任命阿姆魯為埃及終身總督，且擁有相當大的自主權，比起下屬，更像是穆阿維葉的盟友，穆阿維葉則于661年阿里被刺殺，其子哈桑退位后自稱哈里發，建立倭馬亞王朝。同年1月22日，阿姆魯躲過了哈瓦利吉派信徒的刺殺，他們在主麻日上，錯把他的副手認成總督本人，并把他殺死。刺客被帶到阿姆魯面前，阿姆魯說：“你想殺死我，但真主想要的是哈里杰！”隨后親手殺死了兇手。
哈里發允許阿姆魯在支付軍隊津貼和行政費用后，自己保留剩下的收入。他以從敘利亞帶來的軍隊增加了福斯塔特的駐軍，使之達到1萬5千人。按歷史學家克萊夫·福斯（Clive Foss）的說法，阿姆魯享有很大的獨立性和特權，成功地統治了埃及，直到他去世。
哈里發國及周邊國家的地圖，圖中以紅色圈出的地區——巴勒斯坦、埃及、昔蘭尼加、的黎波里塔尼亞都是由阿姆魯征服的
阿姆魯后自然死亡，死時超過90歲，關于他的死亡日期，有幾種不同的說法，最可信的記載稱他死于伊斯蘭歷43年（公歷663-664年）。死后，阿姆魯被葬于福斯塔特東邊的腳下。由于早期穆斯林不愿為死者的墓地做標記，今天我們也無法辨認阿姆魯墳墓的具體位置。阿姆魯的遺產有70袋金幣，但他的兒子阿卜杜拉和穆罕默德都拒絕繼承這筆財富，這些錢最終被穆阿維葉沒收。阿卜杜拉接替阿姆魯做了幾星期的總督，之后埃及由穆阿維葉的兄弟接管。
阿拉伯記載和科普特記載對阿姆魯的評價以積極為主。9世紀的伊本·阿布達·哈卡姆作為穆斯林征服埃及歷史的主要記載者，贊揚了阿姆魯征服埃及的成就，并指出他在正統哈里發時代和倭馬亞時代都努力地維護了埃及駐軍及其家屬的利益。他被譽為是“早期阿拉伯人中的四位政治天才之一”，傳統埃及-阿拉伯記載稱阿姆魯曾被穆罕默德親自贊揚，在臨終前，阿姆魯成為了一個智慧而虔誠的人。與阿姆魯同時代的科普特史家雖稱“阿姆魯對埃及人沒有憐憫，并且違反了與他們簽訂的協議”，但他也說“阿姆魯按固定的金額征稅，沒有掠奪教會的財富，在他的有生之年，沒有做出強搶或掠奪人民財富的行為”。歷史學家肯尼迪說：“作為一名指揮官和政治家，他的能力毋庸置疑，但他的公正和正直也是值得稱贊的”。阿姆魯以區區兩年時間就征服了埃及，在穆斯林征服中也算得上是最快的。盡管在之后的幾個世紀里，阿拉伯人與穆斯林在埃及仍居少數，但直到今天，埃及仍是一個由穆斯林統治的國家。
阿姆魯在巴勒斯坦的地產直到10或11世紀都掌握在他的后人手里，他的孫女烏姆·阿卜杜拉·賓特·阿卜杜拉嫁給了685-705年間在任的埃及總督，與他生下了兩個兒子蘇海爾（Suhayl）和薩赫（Sahl），以及兩個女兒薩赫拉（Sahla）和烏姆·哈卡姆（Umm al-Hakam）。750年阿拔斯王朝消滅倭馬亞王朝后，阿姆魯家在麥地那的地產被沒收，但由于他的曾孫女阿比達·哈薩納·賓特·舒阿比·本·阿卜杜拉與阿拔斯家族成員結婚，這片地產又被交還給阿姆魯的后人。
孫九香，本名孫連哲，字“九香”，北京人。畢業于北京航空航天大學，粉絲群體稱作“娃娃菜”。
孫九香于2012年入科，2015年9月13日，隨“九”字科第二批拜師成為“二九”成員，和搭檔劉九儒同為德云七隊演員。
*2018年 6月30日 孫九香和前搭檔秦霄賢參加了明光市舉辦的融城府邸相聲匯演。
*2019年 7月30日 因耽誤了時間，一男觀眾不耐煩，一個勁的喊，孫九香忍不住懟了觀眾遭停演21天。。
*2020年 9月10日 離開七隊並和前搭檔秦霄賢拆夥。
*2021年 3月 9日 本人在(抖音)直播間澄清自己已回歸七隊。
雲臺花園是位於廣東省廣州市白雲山南麓三臺嶺的一座花園。其以加拿大布查德花園為藍本，於1995年9月28日建成開放。目前是中國最大的園林式花園。
中國針灸學會是中華人民共和國針灸工作者組成的群眾性學術團體，是中國科學技術協會主管的社會團體，前身是1979年成立的中華全國中醫學會針灸分會。
中國睡眠研究會是中華人民共和國睡眠科技工作者組成的群眾性學術團體，是中國科學技術協會主管的社會團體，1994年成立。
未設有跨站式站房的月臺
岸邊站是位於大阪府吹田市岸部南一丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）東海道本線（JR京都線）的車站。車站編號為JR-A43。
車站北邊為大型遺址，現時為以及新設的，均不屬於此車站範圍。另外，車站名稱「岸邊」是原自此站地名「岸部」。當時日本國有鐵道（國鐵）為了簡化車站名稱而定此名。而岸部的地名是源自1889（明治22年）實施町村制把「吉志部」簡化而成（參考）。
此站距離阪急電鐵正雀站6分鐘步行距離。
* 1947年（昭和22年）4月11日 - 國有鐵道（2年後改名為日本國有鐵道）東海道本線千里丘站至吹田站之間（附近）開設此站。當時只是旅客車站。
* 1970年（昭和45年）6月25日 - 鋼筋混凝土的舊車站大樓落成並開始使用。
* 2002年（平成14年）7月29日 - 引入。月臺上設置電子列車出發顯示牌。
** 2月20日 - 閘口設置電子列車出發顯示牌。
** 10月29日 - 開始建設跨站式站房工程。
* 2009年（平成21年）10月17日 - 隨著建設跨站式站房，舊車站大站部分位置封閉，櫃臺與閘口的位置遷移。
* 2010年（平成22年）1月17日 - 隨著建設跨站式站房，2號月臺的1卡車廂長度，3號月臺的2卡車廂長度遷移至臨時月臺空間。
** 3月17日 - 跨站式站房臨時開始使用。同時、電梯、升降機也開始使用。月臺提高高度工程完成，同時向高槻、京都方向延伸2卡的長度。
** 5月5日 - 開設北出口。北出口站前廣場開始使用。
* 2013年（平成25年）9月23日 - 開業。
** 3月14日 - 南口站前廣場的翻新工程完成。整個跨站式站房工程完成。
** 11月17日 - 車站北邊的商業設施「VIERRA岸邊健都」開幕。車站大堂與新建設的天橋連接。
車站為一座地面車站，設有2面4線的島式月臺。外側線的列車不會停車，因此外側的1、4號月臺設有柵欄（但是，連接的路軌與貨物路軌除外），列車只會在內側2、3號月臺上下乘客。跨站式站房於2012年3月17日啟用，在之前閘口是位於地底通道，月臺與閘口之間只設有樓梯連接，沒有升降機或電梯。多功能廁所位於跨站式站房。車站設有轉轍器和絶對信號機，被定義為停留所。
LED式列車資訊顯示牌在2002年7月29日引入時開始使用，只設於2、3號月臺。2008年2月20日起閘口設有3行式列車資訊顯示牌。
此站為直營車站，由高槻站（管理站）與吹田站（地區站）管理，在部分時段只有1人當值，兼任櫃臺與閘口業務，在跨站式站房上設有。可使用ICOCA與互相使用的IC卡。
已完成的跨線橋
跨線橋是建設在2015年3月14日，並建於遺址與之上，以方便乘客連接車站北邊。在2012年3月17日跨站式站房落成並開始使用。同時月臺上向千里丘方向延長約40米（2卡車廂長度），新設升降機、電梯和樓梯。
在前期準備工程中，把站內的Kiosk與岸邊店關閉。在2009年7月26日起，閘口的位置遷移至西邊（Kiosk在9月4日開設臨時商店）。此外，在工程中需把車站大樓建築物的右邊部分位置削去。在2009年10月17日櫃臺與閘口的位置遷移。在2009年11月21日，站前迴旋路的構造變更。在2010年1月17日，為了開始建設跨站式站房工程，月臺向大阪一方遷移，下行線的1卡車廂長度、上行線的2卡車廂長度之臨時月臺空間完成。
2018年（平成30年）度1日平均上車人次為17,049人。
岸部地下通道
**月桂樹廣場健都The?住所
* 平和堂、Friend mart岸邊店
（均為吹田市內線）
**1號月臺：10系統　往前（經大曾根、旭町、JR吹田、吹田市政廳前（阪急吹田））※ 部分以JR吹田為終站。
**2號月臺：10系統　往桃山臺駅站（經七尾、亥子谷、南千里）
**1號月臺：11系統　往桃山臺站前（經岸部東、亥子谷、南千里）
**2號月臺：12系統?18系統　往阪急山田、千里中央（經七尾、下山田、山田樫切山、新小川）
**3號月臺：12系統　往JR吹田（經口、吹田市政廳前（阪急吹田））
::: 千里丘（JR-A42）－岸邊（JR-A43）－吹田（JR-A44）
:* 此站與吹田站之間設有（貨運車站），該處只有貨物路軌，沒有路軌連接此站的旅客路軌。
*  吹田市 - 岸邊站跨站式站房圖片
中國醫學救援協會是中華人民共和國醫學救援科技工作者組成的群眾性學術團體，是中國科學技術協會主管的社會團體，2008年在北京市成立。
中國病理生理學會是中華人民共和國病理生理科技工作者組成的全國性、學術性、非營利性社會團體，由中國科學技術協會主管，1985年3月成立。
納博科夫故居
納博科夫故居博物館（Nabokov House）位于俄羅斯圣彼得堡大莫爾斯卡亞街（''Bol'shaia morskaia ulitsa''）47號。
1897年，這座豪宅成為自由派政治家和法學家弗拉基米爾·德米特里耶維奇·納博科夫的產業，因此，這所房子舉辦過許多重要的政治會議，包括澤姆斯特沃斯（Zemstvos）全國代表大會的最后一次會議（1904年）。
1899年，小說家弗拉基米爾·弗拉基米羅維奇·納博科夫出生于此。目前，房子的一樓設有納博科夫博物館，專注于作家的生平。
V. D. 納博科夫，自1897年成為房子的主人
這是一座大中型聯排別墅，建于19世紀，新文藝復興建筑風格，為波洛夫采夫家族所建。
從1897年至十月革命期間，這所房子是自由派政治家和法學家弗拉基米爾·德米特里耶維奇·納博科夫的財產，是女主人埃琳娜·魯卡維什尼科娃的嫁妝。因此，它成為許多政治會議的東道主，特別是在1905年俄國革命前后。1904年，在此舉行了澤姆斯特沃斯（Zemstvos）全國代表大會最后一屆會議。
這里也是著名作家弗拉基米爾·弗拉基米羅維奇·納博科夫的故居。從1899年出生，一直到1917年流亡，他一直住在這里。在他的自傳《其他海岸》和《說吧，記憶》中，詳細描述了這所房子。對于他來說，這所房子仍然是“世界上唯一的房子”。后來，即使他發了財，也從未購買過其他房子，而是寧愿住在酒店里。
妹妹奧爾加·納博科娃和她年少時的密友艾茵·蘭德，兩人在這所房子里進行無休止的政治辯論，納博科娃捍衛君主立憲制，而蘭德支持共和理想。
1917年十月革命期間，布爾什維克革命者闖入這座房子。
自1998年4月以來，房子的一樓（納博科夫時代的“家庭樓層”）開設為納博科夫博物館，而上面兩層（“父母樓層”和“兒童樓層”）仍由報紙 ''Nevskoe Vremya''的辦公室占據。博物館部分包括電話室、餐廳、圖書館、委員會室（立憲民主黨的大多數會議在此舉行）和廚房。
納博科夫一家在房子里的生活痕跡保留得很少。時間和歷史帶走了一切，除了一樓和二樓幾個房間的內部，以及通往三樓的樓梯上方的舊彩色玻璃窗之外。
納博科夫的紀念品，包括弗拉基米爾·納博科夫的個人物品（索引卡、鉛筆、眼鏡、拼字游戲），以及書籍和其他與他的生活和藝術相關的物品，構成了博物館收藏的核心。博物館致力于培養納博科夫的記憶，以及他在俄羅斯和國際上的藝術遺產和文化價值。博物館收藏了與納博科夫的生活和環境有關的展品，并為納博科夫學者提供了研究圖書館，還舉辦許多靈感來自納博科夫的活動：閱讀納博科夫的作品和他欣賞的作品，如契訶夫和詹姆斯·喬伊斯，講座，國際或單一國家的會議（“納博科夫與俄羅斯”、“納博科夫與英國”、“納博科夫與法國”、“納博科夫與德國”、“納博科夫與美國”），一年一度的國際納博科夫暑期學校，展覽，以及與納博科夫有關的裝置。其活動得到來自世界各地的著名納博科夫學者的定期支持。
*博物館收到一系列恐嚇信，威脅工作人員是否因“宣傳戀童癖者納博科夫，而害怕上帝的憤怒”。
*2013年1月10日晚，不明身份的破壞者打破了博物館的窗戶，向屋內扔了一盒裝有威脅和侮辱的紙條。幾天后，戲劇《洛麗塔》的組織者阿蒂約姆·蘇斯洛夫在圣彼得堡遭到毒打，在互聯網上發布了一段毆打視頻，其中蘇斯洛夫被迫承認了宣揚戀童癖。
*2013年1月29日晚，破壞者用“戀童癖”一詞玷污了博物館的墻。執法當局后來根據《刑法》提起刑事訴訟。214號俄羅斯刑法調查博物館的污損。
*2013年2月20日，破壞者襲擊了納博科夫羅日德斯特韋諾莊園 。
*圣彼得堡 大莫爾斯卡亞街47號
博物館開放時間為每天上午11時至下午6時，周六和周日下午12時至下午5時開放，周一關閉。
Image:Nabokov House model.JPG|住宅模型
Image:Nabokov butterfliws 5.JPG|蝴蝶標本
Image:Nabokovs Butterflies 3.JPG|蝴蝶標本
Image:Nabokovs butterflies.JPG|蝴蝶標本
Image:Nabokov sam.JPG|Samizdat books by Nabokov made in Russia
*Booklet ''Saint Petersburg Museum of V. V. Nabokov''
中國女醫師協會是1995年7月成立的中華人民共和國女性醫務工作者組成的群眾性學術團體，是衛生部主管的社會團體、民政部注冊的國家一級協會，是全國性、公益性、非營利性的社會法人社團。2010年9月，成為中國科學技術協會主管的社會團體。辦公地點在北京市朝陽區。
中國心理衛生協會是中華人民共和國組成的群眾性學術團體，是中國科學技術協會主管的社會團體。1936年成立，后因抗日戰爭停止活動。1985年重新成立。
基爾火車總站是德國石勒蘇益格-荷爾斯泰因州府基爾最重要的鐵路車站，并以日均約25000人次的旅客到發量而成為該州第二大站點，僅次于呂貝克火車總站。它是一個盡頭站，三跨式的月臺大堂有120米長、55米寬，可通往全電氣化的八條股道。車站周邊地區也是基爾造訪人數最多的地方，日均約有100000人出入車站的巴士設施以及站前廣場。
車站是前往漢堡、呂貝克、弗倫斯堡和胡蘇姆的鐵路線的起點，也是普倫和埃肯弗德等周邊市鎮的列車服務樞紐。它毗鄰基爾峽灣，距離通往奧斯陸和哥德堡的渡輪碼頭僅數百米遠。
1844年從東部水面上拍攝的基爾車站
1865年，磚塘（左）與車站（右）相對
1885年的基爾車站（右）
首座基爾車站是在1843年至1846年間，建于距現址以北約500米的（1865年至1876年間填平）畔。那是一座兩層建筑。它位于如今的施特雷澤曼廣場西端，并一直延伸至安德烈亞斯·蓋克街31號建筑（郵政總局/旅游信息中心）。其軌道則沿著如今的奧古斯塔·維多莉亞街伸展，直抵延森街，后者將如今已成為安德烈亞斯·蓋克街的克林克街通過碼頭街連接在一起，并由此橫穿如今郵政總局的內院。
這座車站無法應對日益增長的交通需求，特別是當基爾于1871年被宣布為之后。而當前的站址則可改善通往港口的街道交通便利性，它于1895年開建。當時四線盡頭站的西側部分（3道和4道）于1899年完工。在那之前，列車仍然會穿過東翼的空隙去往舊車站。新站通車后，去往舊車站的交通停運，東翼（1道和2道）也隨之于1900年落成。舊車站于1902年拆除。在東側，“帝王階梯”與蜿蜒的引道相結合，可以最短的路徑抵達帶有碼頭的。漫長的西翼（5道和6道）建造工程直至1911年才最終完工，因為設于當地的一所必須先作拆除。
1927年10月2日，此前僅被冠名“基爾”的車站正式獲頒“基爾火車總站”稱謂。
1944年，盟軍在一次轟炸襲擊中嚴重破壞了火車總站及其相鄰的宏偉建筑。自1950年起，車站以簡化的形式進行重建。由于在車站大樓的東側建造了一家餐廳，因此帝王階梯無法再作為通道使用。
東入口原皇家候車區上方的鷹像
2003年改造期間的車站
車站大堂的裝飾
車站的周邊區域在1950年代進行了重新設計。尤其是與車站西側相連的蘇菲葉街進行了廣泛的路面拓寬。為此，與之毗鄰、始建于1793年的內的遺骸需要遷墳，而1904年落成的則被拆除。
為了迎接1972年夏季奧運會，當局在站前廣場北側建造了一座高架停車層，其下方則設有長途汽車總站。在車站大樓和汽車總站之間經由站前廣場相連的人行道是由帶頂篷的輕鋼結構步梯所組成，它從車站的主出入口拱門伸出，并架高延伸至對面的停車層。站內的月臺橫道以及入口大堂周圍設有各類販賣亭，此外，在歷史性的原入口大堂（北入口）和相鄰的候車廳內均加建了一層，使得歷史性空間的高度降低了一半。對于1988年落成的購物中心，車站大樓也設立有一條連接步道，這損害了建筑的結構。同樣的情況還可見于北入口大堂左右兩側的兩個已封閉的步梯，基爾人因其外觀而將之謔稱為“BH”。
東部面向港口的一側于1994至1995年間建造了體驗中心，當中設有多家餐廳和一家大型電影院。它可以從最東端站臺的通道直接進出。CAP已于2010年進行了第二次翻新，基本上是對通道和入口范圍進行帶本土特色的改動，并在近幾年來增加了保齡球館和迪斯科舞廳等設施。
1995年，通往漢堡的鐵路線實現電氣化。自那時起，每天都有ICE列車在此起訖。
1999年，車站進行了全面改造，其中包括一個全新的接待大廳。歷史性入口大堂的中間夾層被拆除，得以恢復以往的空間高度。通往ZOB的步梯以及車站北側的外部走道已被拆除而無需更換，而通往蘇菲霍夫的人行道則被鋼和玻璃結構所取代。在2004年6月的到來之際，經過重新設計的站前廣場和月臺橫道旁的接待大廳攜眾多商戶隆重開業。車站東側的帝王階梯也得到重新修復。由于財政和技術困難，改造工程曾歷經多次中斷，直至2005年6月隨著新月臺大廳的竣工才宣告完結；舊車站大廳在經過翻新后僅有月臺橫道的上部得到保留。改造的總成本約為6000萬歐元，其中月臺大廳的費用估計約為3000萬歐元。停車層及其下方運營至2016年的ZOB，其面積于2009至2010年間從南側往車站的方向縮減（部分拆除）了三分之一，并在那里建造了一座名為“大西洋”的連鎖酒店（2010年6月開業，造價約為2300萬歐元）。
車站對面的大西洋酒店
自2013年起，車站再度進行改造，設立了2b和6b號軌道。2b道是在1道和2道月臺的室外創建的，該月臺已被改造為；在5道和6道月臺上創建的6b道同樣也是如此。車站需要這些月臺來處理基爾－倫茨堡以及基爾－線路上的加班列車到發工作。 改造工程已于2014年10月完結。
2016年，在ZOB上方曾與車站相連的停車層被拆除，為以下新建筑騰出空間：一個全新的、面朝施特雷澤曼廣場的更狹窄停車場；一個位于奧古斯塔·維多莉亞街上的全新ZOB，以及一座位于碼頭街上的大西洋連鎖酒店，它們與既有建筑呈直角分布。
基爾 － 漢堡 － 漢諾威 － 卡塞爾-威廉丘 － 法蘭克福 － 曼海姆 － 卡爾斯魯厄 － 弗賴堡 － 巴塞爾巴登 － 蘇黎世
基爾 － 漢堡 － 漢諾威 － 卡塞爾-威廉丘 － 法蘭克福 － 法蘭克福機場 － 曼海姆 － 斯圖加特
基爾 － 漢堡 － 不來梅 －  － 多特蒙德 － 科隆 － 波恩 － 美因茨 － 法蘭克福 －
維爾茨堡 － 紐倫堡 － 慕尼黑 /
曼海姆 － 卡爾斯魯厄 － 弗賴堡 － 巴塞爾瑞士
基爾 － 漢堡 － 柏林 － 德累斯頓 －  － 布拉格
基爾 － 漢堡 － 不來梅 － 奧斯納布呂克 － 多特蒙德 － 科隆 － 波恩 － 美因茨 － 法蘭克福 － 維爾茨堡 －
紐倫堡 － 帕紹
/ 基爾 － 弗林特貝克 －  －  －  － （ － 漢堡-達姆門 － 漢堡）
基爾 － 博德斯霍爾姆 － 新明斯特 － 布羅克施泰特 －  － 埃爾姆斯霍恩 － 漢堡-達姆門 － 漢堡
112型機車 + 6-7節雙層車廂 /
基爾 －  － 蓋托夫 －  － 里瑟比 － 南布拉魯普 －  － 胡斯比 － 弗倫斯堡
基爾 －  － 克龍沙根 － 蘇克斯多夫 － 蓋托夫 － 埃肯弗德
1 × LINT 41
基爾 － 費爾德 －  － 奧施拉格 －  － 于貝克 －
基爾 － 基爾-哈澤CITTI公園 －  － 梅爾斯多夫 － 阿赫特韋爾 － 費爾德 － 布雷登貝克 － 許爾多夫 － 倫茨堡
基爾 － 基爾朗湖學校 －  －
基爾 －  － 普雷茨 － 普倫 － 巴特馬倫特-格雷姆斯米倫 － 奧伊廷 － 巴特施瓦陶 － 呂貝克 －  －  － 拉策堡 －  －  － 勞恩堡 － 埃歇姆 －
2 × LINT 41
基爾 －  － 賴斯多夫 － 普雷茨 －  － 普倫 － 巴特馬倫特-格雷姆斯米倫 － 奧伊廷 －  －  － 巴特施瓦陶 － 呂貝克
* Ingo Dierck, Ralph Müller: ''100 Jahre Hauptbahnhof Kiel''. Herausgegeben von der DB Station & Service zum 1. Juni 1999. O. O. u. J. Kiel 1999.
中國電影電視技術學會是中華人民共和國電影電視工程技術工作者組成的群眾性學術團體，是中國科學技術協會主管的社會團體，1982年3月在北京市成立。
中國電源學會是中華人民共和國電源科技工作者組成的群眾性學術團體，是中國科學技術協會主管的社會團體，1983年成立。
中國認知科學學會是中華人民共和國認知科學工作者組成的群眾性學術團體，是中國科學技術協會主管的社會團體，2011年11月30日在北京市宣布成立，2013年1月18日正式登記。
中國神經科學學會是中華人民共和國神經科學工作者組成的群眾性學術團體，是中國科學技術協會主管的社會團體，1995年10月在上海市成立。
中國農業機械學會是中華人民共和國農業機械科技工作者組成的群眾性學術團體，是中國科學技術協會主管的社會團體，1963年3月在北京市成立。
中國抗癌協會（英文名稱：CHINA ANTI CANCER ASSOCIATION，縮寫：CACA）是中華人民共和國腫瘤學科技工作者組成的群眾性學術團體，是中國科學技術協會主管的社會團體，于1985年成立。
該協會經過中國民政部注冊、由中國科學技術協會主管、是具有獨立法人資格的腫瘤學科的國家一級學會。
該協會成立于1984年4月28日，創始人為金顯宅教授，歷任理事長分別為吳桓興教授、張天澤教授、徐光煒教授、郝希山院士、樊代明院士。
該協會的秘書處設于天津市，在中國的31個省、市、自治區建立了地方抗癌協會，在全中國范圍內組建了81個分支機構，102個會員單位，現有個人會員近26萬人。
#  中國抗癌協會官網
#  中國抗癌協會組織機構
中國卒中學會是中華人民共和國卒中防治工作者組成的群眾性學術團體，是中國科學技術協會主管的社會團體，2015年1月在北京市成立。
飛龍世界遊樂城是廣州市番禺區大石的一座已拆除的主題樂園，佔地336畝，是廣州市首間主題樂園。於1991年立項，1992年開始建設，1994年7月竣工，1995年開業，1998年倒閉。後棄置至2013年，被敏捷集團開發，拆除重建為“敏捷·御峰國際”。飛龍世界曾被廣州市旅遊局稱為廣州旅遊的“月亮工程”。
飛龍世界游樂城由飛龍生物集團公司董事長、“蛇王”泰國籍華人錢龍飛進行建設。錢龍飛出生於浙江永康縣，以抓蛇、賣蛇為生。後來，他通過剝蛇皮做起二胡生意，淘到了第一桶金。原計畫建成以蛇文化為中心，以民俗文化為基礎，集蛇資源開發、商務、飲食、游樂、觀賞、藝術、療養保健于一體的游樂城，佔地逾千畝。1991年，飛龍世界立項，並在1992年正式動工。1994年7月，首期佔地336畝的遊樂城竣工，並舉行了盛大的開業儀式。
1995年1月，飛龍世界開業。遊樂城內有雷峰塔、萬蛇園、餐飲區、購物區，出售各種各樣的蛇餐、蛇酒、蛇皮製品、蛇藥等，亦設有免費供養百歲老人的“壽星園”。廣州市旅遊局曾經這樣讚譽：“廣州的旅遊景點都是星星，沒有月亮，直到飛龍世界出現後，廣州市的旅遊景點就有了月亮。”
1995年11月1日，飛龍世界創下了“與蛇同居288小時”紀錄。兩名小姐與666條眼鏡蛇、222條五毒蛇一起晝夜生活12天，打破了新加坡玩蛇人于1987年創下的與200條蛇度過10個日夜的吉尼斯世界紀錄。刺激的表演令飛龍世界名聲大噪，1995年至1997年，飛龍世界號稱蛇逾268萬條，員工過千人，最興旺時一天接待逾50000遊客，一年接待遊客達到200多萬人。當時的花車巡遊，飛龍世界都包下幾十臺花車，還參加過香港花車巡遊。1997年，飛龍樂園的“金蛇狂舞”被廣州市旅遊局選為“廣州十大旅遊景點”，名列第六。
飛龍世界籌建之初，錢龍飛與珠江旅遊有限公司和番禺蓮花山港客運有限公司簽下合作合同，兩公司投資5000萬元資金。但不久雙方又對合同進行了修改，資金的屬性變成了借貸。1995年飛龍樂園開業後，該公司要求飛龍世界還貸，雙方產生了糾紛並最終訴諸法庭。由於對方申請了財產保全，1998年法院判決後，飛龍世界的部分產業被法院暫時查封。
在1992年，錢龍飛為獲取大量資金，先將一大堆房產證抵押給番禺當地信用社，隨後又將房產證的複印件抵押給某些銀行，在多家銀行重複抵押，貸得重金。金融機構向法院起訴，起訴的公司包括珠江旅遊有限公司、香港客貨運輸聯營有限公司、廣州國際信託投資公司、招商銀行等。
1998年的法院查封使得銀行停止了對飛龍世界的貸款，而飛龍樂園的海外融資也失敗。飛龍樂園的資金鍊斷裂，水電費、地租無法交納，員工工資亦無發放。1998年下半年至1999年上半年，各路債權人紛紛起訴飛龍樂園。這20多宗經濟糾紛案件，最少有5間法院接案受理，包括廣州市中級人民法院、瀋陽中級人民法院、清遠中級人民法院、廣東省最高人民法院、番禺區人民法院等。債務共約3.5億元，欠土地出讓金1600多萬元。
1998年年底，錢龍飛攜其家屬出逃國外，而沒有資金來源的飛龍樂園亦隨之倒閉。
廢棄後的飛龍樂園曾由大石鎮政府派出一個機動中隊進行巡邏保護，但因人力、財力匱乏而後續終止。無人管理、無人看管的飛龍樂園里值錢的鋼筋、鐵塊、玻璃等，均被盜竊者拆走，連木板亦被拆除用於燒飯。樓宇的門窗、未建成的建築、井蓋均被拆除，連建築的鋼筋都被人鑿開偷走。1999年10月14日晚，一場大火焚毀正門南側的兩層歌舞廳與餐廳。2003年1月16日，山頂大雄寶殿又遭遇大火，幾被燒透。2004年，有2位盜竊者在拆除其涼亭盜取鋼筋時，因操作不當，被倒塌的涼亭砸死。另有8人因操作不當，在拆除建築盜取鋼筋時受傷。警方亦抓獲7位盜竊者。園區內的鋼筋被盜竊無幾後，被用作堆積垃圾的場地。
2000年10月23日至2005年8月16日，飛龍樂園五次開拍，起拍價從1.43億人民幣降到8808萬人民幣，均流拍。後被判給某信用社。2011年初，第六次拍賣，被敏捷集團買下。敏捷集團於2012年將其殘存建築物拆除，原址重建為房地產項目“敏捷·御峰國際”。該項目於2013年11月上市。
中國水土保持學會是中華人民共和國水土保持科技工作者組成的群眾性學術團體，是中國科學技術協會主管的社會團體，1985年3月成立。
中國能源研究會是中華人民共和國能源科技工作者組成的群眾性學術團體，是中國科學技術協會主管的社會團體，1981年1月成立。
中國文物保護技術協會是中華人民共和國文物保護科技工作者組成的全國性、學術性、非營利性社會團體，由中國科學技術協會主管，1980年12月成立。
彰化縣立大同國民中學（ChangHua County TaTung Junior High School 縮寫TTJHS），簡稱大同、同中，為位於臺灣彰化縣員林市境內的一所國民中學。
因員林鎮人口迅速的成長，導致鎮內原有的兩所國中，無法正常容納驟增之學生。因此於1978年在鎮民的提議下籌設了第三所國中。
1982年5月初，辦妥校地的徵購。(現址) 於是便開始著手規劃興建校舍。
1982年8月31日，奉臺灣省教育廳核準成立，首任校長為凃春木。創校之初只招收十五班的學生，當時學生人數僅有729人，教師30人，而且需暫借他校的教室上課。
*2017年5月8日，彰化縣政府補助大同國中圖書經費。原本設置在5樓的圖書館，因沒有電梯到五樓，進出較不便，在縣府的經費補助158萬元整建完工後，搬移到一樓，以校長「施存在」後兩字名，更名為「存在森林」，內部規劃創意藏書櫃、班級閱讀區、新書介紹及展示區、舒適閱讀角、圖書資訊瀏覽區、藝文展覽區等。
*2017年11月11日，創校正式滿35周年，以「大同三五，青春飛舞」之主題，辦理約3.5公里路跑活動及校慶園遊會。
*2018年9月8日，發生4名學生登革熱群聚感染，實施全面門禁管制並噴藥消毒防疫。
中國儀器儀表學會是中華人民共和國儀器儀表科技工作者組成的群眾性學術團體，是中國科學技術協會主管的社會團體，1979年4月成立。
中國計量測試學會是中華人民共和國計量測試科技工作者組成的群眾性學術團體，是中國科學技術協會主管的社會團體。
前身為1961年2月成立的中國計量技術與儀器制造學會籌備委員會，1978年11月改名為中國計量測試學會。
外克納彭山，是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於格拉納特山脈的一部分，距離盧肯科格爾山0.4公里，海拔高度3,031米，人類在1907年首次登頂。
中國植物保護學會是中華人民共和國植物保護科技工作者組成的群眾性學術團體，是中國科學技術協會主管的社會團體，1962年7月成立。
克瑙德爾山，是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於格拉納特山脈的一部分，海拔高度2,936米，每年平均降雨量2,073毫米，人類在1894年首次登頂。
中國熱帶作物學會是中華人民共和國熱帶作物科技工作者組成的群眾性學術團體，是中國科學技術協會主管的社會團體，1978年12月成立。
克蘭茨山，是中歐的山脈，位於奧地利和德國接壤的邊境，屬於阿爾高阿爾卑斯山脈的一部分，距離梅德勒加貝爾山1.7公里，海拔高度2,428米，每年平均降雨量1,730毫米。
*  Virtuelle Wanderung zum Kranzhorn
中國作物學會是中華人民共和國作物科技工作者組成的全國性、學術性、非營利性社會團體，由中國科學技術協會主管，1962年成立。
霍伊貝格山，是德國的山峰，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於基姆高山脈的一部分，處於因河畔努斯多夫附近，海拔高度1,338米。
*  Die Sage von der Kundl und dem Backofen auf dem Heuberg (nach unten scrollen)
中國植物病理學會是中華人民共和國植物病理科技工作者組成的全國性、學術性、非營利性社會團體，由中國科學技術協會主管，1929年5月在南京市成立。
克拉茨埃山，是中歐的山脈，位於奧地利和德國接壤的邊境，屬於阿爾高阿爾卑斯山脈的一部分，距離梅德勒加貝爾山1.7公里，海拔高度2,428米，每年平均降雨量1,730毫米。
中國有色金屬學會是中華人民共和國有色金屬科技工作者組成的群眾性學術團體，是中國科學技術協會主管的社會團體，1984年12月成立。
克羅伊茨山，是中歐的山峰，位於奧地利和德國接壤的邊境，屬於巴伐利亞前阿爾卑斯山脈的一部分，距離後松文德約赫山0.9公里，海拔高度1,716米。
後松文德約赫山，是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於芒法爾阿爾卑斯山脈的一部分，距離古弗特山13公里，海拔高度1,986米，每年平均降雨量1,847毫米。
* Provisorische Geologische Karte der Republik ?sterreich 1:50.000, Herausgegeben von der Geologischen Bundesanstalt, Wien 2007/09,  Blatt 89 Angath
林韻梅，女，上海人，中國巖石力學家，東北大學教授。新中國巖石力學學科的開拓者。
1933年1月9日出生于上海。曾就讀于上海市市西中學。1950年至1954年在東北工學院采礦系學習，畢業后留校任教。歷任助教、講師、副教授、教授。1960年獲全國三八紅旗手稱號。1985年獲批為博士生導師，也是東北大學第一位女博士生導師。曾任中國巖石力學與工程學會常務理事、東北分會第一屆理事長，中國金屬學會采礦學會巖石力學組副組長。著有《近礦體巷道地壓活動規律》《實驗巖石力學》《礦山巖體力學》《地壓講座》等。1998年12月退休。后赴美國生活，居住了八年左右。
2020年3月17日11時30分在沈陽逝世，享年88歲。
克羅伊卡爾峰，是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於阿爾高阿爾卑斯山脈的一部分，距離諾彭峰1公里，海拔高度2,587米，每年平均降雨量1,730毫米。
*  Kreuzkarspitze  – Bilder der Kreuzkarspitze mit Link auf eine Tourenbeschreibung über den Normalweg
恒福花園是香港的一個私人屋苑，位於新界屯門區青山灣青山公路－青山灣段333號 ，鄰近三聖邨和兆麟苑，由九鐵公司和恒隆地產合作發展，在1993年6月建成，合共有7座住宅，提供1,502個住宅單位。
項目為輕鐵三聖站上蓋物業，地面是三聖公共運輸交匯處和輕鐵三聖站，兩鐵合併後改由港鐵公司管理。
主要提供三房單位為主，亦提供少量兩房戶。平臺設兒童遊樂場、住客會所、泳池（位於住客會所的底層，設有男、女更衣室以及兩個小型泳池）、網球場和羽毛球場。
27（1至27樓）
1至27樓：設有A至H單位，
基座商場命名為恒福商場，樓高2層，佔地35,000平方尺，設26間商店。主要租戶包括惠康超級市場、日本城、萬寧，多間兒童教育中心、診所、地產代理、髮廊、乾濕洗專門店、文具店和便利店等。餐廳包括大快活和友天地燒味小廚。
Hanford Plaza Exterior.jpg|外觀及入口
Hanford Plaza Level 1 South.jpg|1樓外面的商店
Hanford Plaza Level 1.jpg|1樓北面
Hanford Plaza.jpg|2樓東面及中庭
Hanford Plaza Level 2.jpg|2樓西面
Hanford Garden Podium.jpg|平臺花園
Hanford Garden Children's Playground.jpg|兒童遊樂場
Hanford Garden Club House.jpg|住客會所
Hanford Garden Covered Walkway.jpg|有蓋行人通道
Hanford Garden Carpark.jpg|停車場
恒福花園屬於屯門區議會的恒福選區 ，由獨立民主派人士朱順雅擔任當區前任區議員。而在立法會地區直選中，則屬於新界西（LC4）選區。
納爾吉斯·穆罕默迪（；），伊朗人權活動家，為的副主席。
納爾吉斯出生在贊詹，於取得物理學學位，成為一名專業工程師。在大學期間，她就在報紙上發表支持婦女權利的文章，並積極投身女權運動。2003年加入希林·伊巴迪創立的，後來成為副主席。
1999年，她嫁給了親改革派的記者，不久後因批評伊朗政府而首次被捕，納爾吉斯判處一年監禁，塔吉判處十四年監禁。塔吉於2012年獲釋後移居法國，但她仍留在伊朗，繼續人權活動。
2010年4月，因加入人權捍衛者中心，她被傳喚到庭，後以五萬美元的保釋金短暫獲釋，但於數天後再度被捕，關押在埃溫監獄。期間健康狀況惡劣，罹患類似癲癇的疾病，因此在一個月後獲釋住院。
2011年7月，她被以「危害國家安全、加入人權捍衛者中心、反政府宣傳」的罪名再度被起訴，同年9月被判處11年監禁。她於2012年3月上訴，維持原判但減刑為6年。4月26日入獄服刑。此判決受到國際社會的譴責，大赦國際稱她是良心犯。2012年7月31日獲釋。
2016年5月，她因創建一個旨在廢除死刑的人權活動組織再度被起訴，被判處16年監禁，關押在埃溫監獄。
*2018年安德烈·薩哈洛夫獎，由美國物理學會授予
*2016年人權獎，由魏瑪市授予
*2011年佩爾·安耶爾獎，瑞典政府頒發的國際人權獎項
*2009年亞歷山大·朗格爾獎，並獲得10,000歐元獎金。
諾彭峰，是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於阿爾高阿爾卑斯山脈的一部分，距離布雷特峰1.7公里，海拔高度2,594米，人類在1890年8月16日首次登頂。
* Dieter Seibert: ''Alpenvereinsführer Allg?uer und Ammergauer Alpen'', 16. Auflage, Rother Bergverlag 2004, ISBN 3-7633-1126-2
* ''Die Erschlie?ung der Ostalpen, 1. Band, Die N?rdlichen Kalkalpen'', Verlag des Deutschen und ?sterreichischen Alpenvereins, Berlin 1893
中國水力發電工程學會是中華人民共和國水力發電工程科技工作者組成的群眾性學術團體，是中國科學技術協會主管的社會團體，1980年6月在浙江省新安江水電站成立。
* 中國水力發電工程學會官方網站
克羅伊茨峰，是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於舍貝爾山脈的一部分，海拔高度2,937米，每年平均降雨量2,138毫米，人類在1902年首次登頂。
中國電工技術學會是中華人民共和國電工科技工作者組成的群眾性學術團體，是中國科學技術協會主管的社會團體，1981年7月成立。
東克諾滕峰，是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於斯圖拜阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度3,101米，山體由片麻巖組成。
* Alpenvereinskarte 31/1 Stubaier Alpen, Hochstubai
中國復合材料學會是中華人民共和國復合材料科技工作者組成的群眾性學術團體，是中國科學技術協會主管的社會團體，1989年1月成立。
克羅伊茨萬德峰，是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於格洛克納山脈的一部分，海拔高度3,031米，每年平均降雨量2,138毫米。
克林嫩峰，是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於阿爾高阿爾卑斯山脈的一部分，距離利特尼施羅芬山2公里，海拔高度2,068米。
*  Offizielle Website der Liftgesellschaft Nesselw?ngle
*  Krinnenspitze – Route der Skitour mit Bildern und GPS-Daten
利特尼施羅芬山，是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於阿爾高阿爾卑斯山脈的一部分，距離蘇爾茨峰2公里，海拔高度2,068米。
* Dieter Seibert: ''Alpenvereinsführer alpin - Allg?uer Alpen und Ammergauer Alpen''. 17. Auflage. Bergverlag Rother, München 2008, ISBN 978-3-7633-1126-2 (S.&nbsp;272ff).
克里斯塔爾峰，是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於格洛克納山脈的一部分，海拔高度3,005米，每年平均降雨量2,073毫米，人類在1920年首次登頂。
屈貢德山，是中歐的山脈，位於奧地利和德國接壤的邊境，屬於阿爾高阿爾卑斯山脈的一部分，距離布希瑟山1.6公里，海拔高度1,907米，每年平均降雨量1,730毫米。
* Bundesamt für Eich- und Vermessungswesen ?sterreich: '' Austrian Map online (?sterreichische Karte 1:50.000)''. Abgerufen am 26. Februar 2011
*  https://web.archive.org/web/20151226075645/http://www.geodaten.bayern.de/BayernViewer2.0/index.cgi?rw=4381830&hw=5263370&layer=TK&step=4
中國慣性技術學會是中華人民共和國慣性技術科技工作者組成的群眾性學術團體，是中國科學技術協會主管的社會團體，1987年5月成立。
庫沙伊伯山，是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於斯圖拜阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度3,189米，人類在1887年7月23日首次登頂。
* Heinrich und Walter Klier, ''Alpenvereinsführer Stubaier Alpen'', Bergverlag Rudolf Rother, München 2006, ISBN 3-7633-1271-4
* Alpenvereinskarte Blatt 31/2, 1:25.000, ''Stubaier Alpen, Hochstubai''. ISBN 3-928777-08-4
* www.alpintouren.com:  ''Von der Ambergerhütte auf die Kuhscheibe''.
吹田站是位於大阪府吹田市朝日町，西日本旅客鐵道（JR西日本）東海道本線（JR京都線）的車站。車站編號為JR-A44。
此站曾經是東海道本線貨物支線（梅田貨物線與）與片町線貨物支線（城東貨物線）的起終點（在登記上），實際貨物線的路軌是連接（前：吹田操車場）。另外在啟用之際，實際上該3條貨物線的起點站也遷移，使此站成為東海道本線單獨車站。
此站在東海道本線管轄範圍中最西的車站。
* 1876年（明治9年）8月9日 - 官設鐵道高槻站至大阪站之間開業，此站啟用。當時為旅客、貨運車站。
* 1918年（大正7年）8月1日 - 以此站為分支點，前往神崎站（現時為尼崎站）方向的貨物支線開通。
* 1929年（昭和4年）3月15日 - 片町線貨物支線（城東貨物線）延伸至此站。
* 1934年（昭和9年）6月2日 - 上淀川臨時號誌站廢止，此站成為方向貨物支線（梅田貨物線）的分支車站。
** 8月1日 - 現時的中央出口車站大樓開始使用。
** 10月 - 車站周邊再開發項目完成，包含車站大廈在內的商業設施「吹田Sankusu」開幕。
* 1984年（昭和59年）2月1日 - 此站的貨物起卸服務終止。但仍然設有朝日啤酒吹田工廠的專用線，繼續設有貨物運送服務。
* 2002年（平成14年）7月29日 - 引入。引入電子列車出發顯示牌。
** 1月27日 - 升降機與電梯開始使用。
* 2012年（平成24年）4月 - 新設新大阪、大阪、三之宮方向折返的設備。
** 10月8日 - 北方貨物線與城東貨物線的起點從此站改為。
* 2013年（平成25年）3月16日 - 梅田貨物線的起點從此站改為吹田貨物物總站。
車站為一座地面車站，設有2面4線的島式月臺（不計算貨物線）。外側線的列車不會停車，因此外側的1、4號月臺設有柵欄（但是，連接的路軌與貨物路軌除外），列車只會在內側2、3號月臺上下乘客。此外，部分柱和橫樑是木製的，以及至今仍然使用古老的月臺上蓋。在東淀川方向設有兩渡線，在岸邊方向設有引上線以用作列車折返。車站設有場內、出發信號機。
吹田駅東出口與其閘口位於地底，設有和。月臺與東出口閘口在此站北出口再開發後設有斜道連接。車站設有廁所。
此站為直營車站，由高槻站管理，與茨木站共同設有地區站站長，此站轄下管理岸邊站。此站可使用ICOCA與互相使用的IC卡。
在中央出口的車站大樓是以（舊吹田店）核心商店的商業設施「吹田Sankusu」。由於建設升降機與電梯工程，此站近大阪的檔案在2005年秋季起的約1年2個月之間不可通行。在工程完成後，大阪一方與大阪站御堂筋出口一樣只有電梯。
在日間時段中，每小時設有8班。在早上繁忙時段會較多班次。在早上6時時段，設有從此站出發往大阪方向首班車。
在國鐵時代1986年11月1日時間表修正以後，再沒有以此站為終點站的各站停車班次。在1995年9月1日時間表修正，設有3班（新大阪站至此站為不載客列車）從此站出發前往新三田的列車（塚本站通過），在1997年3月8日至1998年10月3日，改在高槻出發。在2011年3月12日時間表修正，再次設有於此站折返的各站停車班次。
在2011年3月12日時間表修正前，此站於京都一方的引上線設有「丹後探索者號列車」的不載客列車折返。一但發生事故使時間表發生混亂時，往京都方向的各站停車列車會臨時以此站為終點站，並多以此站折返。因此，列車上會設有往吹田的目的地牌。前述提及到於大阪站一方設有兩渡線，在時間表混亂時，快速列車會以新大阪站為終點站（新大阪站至此站之間為不載客列車），並於此站折返。
2018年（平成30年）度1日平均上車人次為22,943人，在JR西日本站中僅次於博多站，排名第46位。
吹田Sankusu
Melode吹田
* 朝日啤酒吹田工廠 - 朝日啤酒發源地。
* AEON - 吹田Sankusu的核心商鋪
* Melode吹田 - 在吹田站北邊再開發的高層大廈，樓高38層，於1996年完成。
* 高城B遺蹟 - 古墳時代起至中世之間的村落遺蹟。