ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
根據中文大學校方稱，二號橋屬於「政府用地」，而段崇智亦稱是「公共地方」。但學生翻查中大所在的沙田市地段第437號地契，指出二號橋由中大管理。立法會議員朱凱迪亦指出，香港中文大學是由政府批出的私人土地，即二號橋橋口已經不是政府用地。
記者會上警察公共關係科高級警司江永祥，聲稱學校在《公安條例》下「並非私人地方」，指大學為公眾地方而非「罪犯避風塘」，警察有權進入校園執行職務，又認為如果有人自首，可能是「最好的結局」。不過，前警務處處長曾偉雄亦曾於立法會議上直指「香港大學當然是一個私人地方」，兩人口徑有不一之嫌。
警方被指曾四度違反與校方高層達成的「停火協議」；但警方在記者會上指出，是示威者先破壞協議，向公路投擲雜物及向警方投擲燃燒彈。另，有人於衝擊後在校內檢獲2,356枚彈殻，為香港史上警方同日使用催淚彈數目之最。
中大傳訊及公共關係處處長張宏艷與警方商討後，警方同意將防線推後至二號橋更亭。
警方突然增援，示威者隨即築起路障應對，最終警方發射催淚彈。
中大校長與警方討論後，警方同意將防線推後，但必須承諾示威者不再投擲物件至橋下。
校長行至二號橋，有示威者持電鋸及燃燒彈步向警方防線，最終警方發射催淚彈。
中大副校長向警方表示已經與指揮官達成協議，要求前線停火。
防暴警員繼續發射催淚彈，部分在副校長附近爆開。
警方在Facebook宣布正在安排撤退。
警方再次發射催淚彈，更用水炮車向學生發射藍色催淚水，並指學生在警方離開期間攻擊警員。
警方在衝突發放多達逾二千枚催淚彈，當時正吹西北風，煙霧飄向馬鞍山和沙田馬場一帶。有化學工程師相信催淚氣體的微粒有機會擴散至該處。希望政府部門可以進行化驗。而中大學生在11月14日於中大聯合書院內發現大量雀鳥屍體，死因與催淚煙有關。
11月13日，警方見記者，交代中大衝突：
* 警方表示「二號橋」行動只有一個，就是防止有人投擲雜物於吐露港公路，表明完全無任何意圖進入任何其他地方。
* 而校長步向警方時，有「暴徒」手持汽油彈及電鋸隨後，故警方別無選擇使用武力。
* 衝突地點對比140公頃中大校園，只不過是一個小小的地方。
* 對於警方保護公路反而被市民指責，警方稱心情十分難受。
* 質疑大學是否要變成孕育「暴徒」的兵工廠。
* 質問中大校長段崇智「對唔對得住新界區既居民？（能否對得起新界區的居民？）」
11月11日，段崇智校長透過政府聯絡警方負責人，呼籲警方執行任務時冷靜克制，而大學職員亦努力勸籲同學離開現場。由於現場氣氛再度緊張，大學保安處代表再次與警方溝通，勸籲雙方保持克制，最終情況緩和下來；校方呼籲各方克制，讓校園回復寧靜。有中大教職員批評學校沒有措施，亦沒有勸喻警方離開，認為警察濫用暴力失控，理解學生激烈行為。
11月13日傍晚，中大宣佈「即時取消」本學期在校本部的大學部及研究生部課程，直到2020年1月6日下學期開始。而本部以外地方進行的教與學活動，如醫學院的臨床課堂及在中環美國銀行中心進行的課堂，有關學系或學院將另行作出宣布。大學將成立特別小組處理第一學期科目評核以及學習支援的詳細安排。
11月15日，段崇智發表聲明，指有人從大學連接科學園路出入口附近的二號橋上向吐露港公路投擲雜物，意圖堵塞道路。大學對上述危害人命的不負責任行為，予以強烈譴責。過去數天，有為數過千的蒙面人士因應網上號召來到中大，校方相信當中大部分並非中大學生，場面極度混亂。之後校園發生更多違法事件。有人更從校外運輸物資入大學以大量製造汽油彈。大學實驗室內部分危險品及易燃品亦被盜去。段對於大學被利用為進行違法行為的場所，對公眾安全構成嚴重威脅表示極度遺憾。校園遭受的大規模破壞，估計復修需時以月計。
有崇基學院舊生發起聯署，認為校長段崇智縱容學生在校園大肆製作汽油彈，中大被冠以「暴大」貶稱，要求中大校董會主席梁乃鵬罷免段崇智。
香港監察發起了學術界聯署，讉責香港警察的暴力行為，並促請香港政府捍衛學術自由以及成立獨立調查委員會。參與的知名學者包括諾姆·杭士基、齊澤克、朱迪斯·巴特勒、揚尼斯·瓦魯法基斯、羅拔·彼得·佐治和史迪芬·平克。
民主派發出聲明，呼籲國際及各界賢達向掌權者施壓，救學生於水火，避免六四重演。聲明批評警方在二號橋布防挑動學生情緒，無意協商，截斷校園內所有物資，強攻中大，不斷開槍，造成不少學生受傷。民主派對行政長官林鄭月娥打壓市民和學生的手段表示痛心，呼籲學生要注意生命安全，保護自己及同伴。
建制派的自由黨榮譽主席田北俊於Facebook上公開反問政府：「中大有無必要要搞成咁？警察可唔可以先撤？」（中大有否必要弄成這樣？警察可否先撤離？），又指不想中大變天安門廣場。中大校友、工聯會立法會議員何啟明指，學生向吐露港公路擲物，影響公眾安全，警方進入校園執法是合情合理。他批評中大校長段崇智處理不周，無法控制學生，又提到立法會財委會將審議中大興建教學大樓撥款，若校方未能保障大樓學生安全，撥款未必容易通過。
身兼中大聯合書院校董的港視董事會主席王維基，於Facebook公開發表文章，呼籲「中大人，回中大，保中大，抗警暴」；有照片攝得他戴上防煙面罩現身中大。
大律師查錫我反駁警察指中大校園並非私人地方的說法，警方不可因懷疑有人使用武力入校，並建議各大院校為校園申禁制令。
由於公路遭到阻塞，中大對外交通幾乎被切斷。LocoBike樂區踩在當晚稱單車「系統故障」，所以大圍、沙田、火炭、馬料水、大埔一帶的單車可免費使用。
因應吐露港公路及東鐵於11月11日停用，使大埔及沙田之間的交通中斷，大埔三門仔有艇戶於11月12日下午起接駁乘客往來烏溪沙碼頭及大埔工業區梯臺，每位收費100元。而香港科學園亦曾於11月15日日間安排臨時渡輪往來大水坑梯臺及白石角梯臺，免費供科學園員工使用。而民政事務總署於2019年11月15日宣布，為便利於大埔區及北區居住及工作人士的出入，政府於當日黃昏起安排了免費運輸服務，租用渡輪船隻往來烏溪沙碼頭及大埔工業區梯臺及以非專營巴士往來大埔海濱公園大景街迴旋處至港鐵大埔墟站，至11月18日晚上結束。
中聯辦于11月15日發表聲明，對無辜市民去世表達哀悼，嚴厲譴責極端激進分子的行為，堅決支持港府和港警依法嚴懲，彰顯法治公義。
總統蔡英文於11月13日在 Facebook 發帖，指過去臺灣也發生過軍警進入校園，濫捕學生、打壓自由的事件，慨嘆「臺灣好不容易走出的黑暗，香港卻踏進去了」。她呼籲國際社會一定要站出來，關心香港失控的情勢。
香港警察進攻香港中文大學事件以及隨后包圍香港理工大學衝突事件，導致曾經猶疑不決的參議院多數黨領袖密契·麥康諾快速推動通過香港人權與民主法案。
參議員約什·霍利表示，由中共所支持的香港特區政府的最新重大舉動就是派遣香港警察襲擊香港的大學。
旅美著名中國大陸異見政論家陳破空於11月13日在YouTube個人視頻頻道發聲，大批軍警沖擊大學，嚴重程度前所未有；以為軍警狂攻中大，暗藏秘密企圖。
大學站出口設出入管理，公眾需要登記身分證明資料才能進入
中大保衛戰一周年展覽吸引不少中大師生和公眾人士前來參觀
2020年11月11日晚上，旺角砵蘭街朗豪坊外有逾20名市民舉燈，紀念中大保衞戰一周年
2020年11月為「中大保衛戰」一周年。中大學生會發起在百萬大道旁的文化廣場舉辦展覽。不過校方指宣傳品涉嫌違法和不當使用頭像，促活動舉辦方立即修改或者移除宣傳品，以免違法。最後為了讓展覽能夠如期進行，學生會無奈地在部分展版中遮蓋了敏感字句，例如「光復香港，時代革命」口號。而校方表示展覽對當日的事件作出偏頗的描述，表示極度遺憾。同時指大學有責任配合執法人員根據法例，進入校園調查和採取行動。中大學生會臨時行政委員會主席區倬僖對校方的反應感到意外，質疑校方有施壓。認為展覽目的是傳承歷史。展覽也吸引不少中大師生和公眾人士前來參觀。
另外，有學生在正門往巴士站的位置擺放展覽照片，一度被保安以不屬學生會管理範圍而阻撓。不過保安在下午清除展品。而「Lunch 哥」中學生David被校園保安認出，而不獲準許進入校園內，有中大學生更激動要求「Lunch 哥」離開。他其後報警求助，指自己被中大保安「非法禁錮」，要求警方到場。校園保安用錄影機拍攝記者及在場學生。警員到場後，向「Lunch 哥」解釋校方有權禁止校外人進入校園，最後David自行離去。
DSCF5876 (50590503146).jpg|展覽旁設「和你寫」街站，讓學生寫下想對被捕手足想說的話
CUHK strike items 202011.jpg|展覽擺放了示威者當時使用的工具
DSCF5969 (50590500466).jpg|王鳳瑤手持黃雨傘和高舉保護12港人的標語
DSCF5860 (50589760608).jpg|2020年11月11日下午，中大保安清除在正門往巴士站的位置的展品
另外，網民在11月11日晚上發起在沙田和旺角區舉行「築燈鏈 照中大」活動。在旺角砵蘭街朗豪坊外，有市民舉燈同合唱《願榮光歸香港》，到晚上近8時，有10多名軍裝警員一度到場，警告在場人士違反「限聚令」，並拉起橙帶及截查市民。到8時半有人大叫一聲「光時」口號後，警員隨即折返到朗豪坊外駐守。警員指王婆婆影響公共秩序，要求她收起展示的物品。同一時間要求記者退後。最後王婆婆離開警方封鎖線，警員在晚上近10時陸續離開。而沙田大會堂百步梯在晚上7時半有數名市民亦亮起手機燈光，王婆婆也一度到場。到10分鐘後，約10名軍裝警員到場，查看在場記者的記者證，之後在廣場一帶戒備，到晚上近8時45分才離開。
保羅·埃倫（，），肯尼亞男子田徑運動員。他曾獲得1988年夏季奧運會田徑比賽男子800米金牌。他也曾在1989年世界室內田徑錦標賽和1991年世界室內田徑錦標賽獲得男子800米金牌。
* Daily Nation, June 3, 2000:  After the gold rush
*  Paul Ereng profile
*  Flotrack.com Video interview of Paul Ereng
威廉·基普塔魯斯·塔努伊（，），肯尼亞前男子田徑運動員。他曾獲得1992年夏季奧運會田徑比賽男子800米金牌。他也曾獲得1991年全非運動會男子800米金牌。
福山進（，），是一位出生於新潟縣五泉市、成長於臺灣的畫家及美術教育家。他的作品曾入選臺灣及日本多個主要美術展覽，並參與創辦「形象派美術協會」等美術團體。
1918年前後，福山進一家因父親擔任阿里山鐵道機關士而移居臺灣。不久，父親因病逝世，他跟隨母親返回日本；但是，因經濟困窘，他們再度回到臺灣謀生，他自此開始流轉於嘉義、瑞芳、臺北等地寄宿及接受教育。
隨後，當母親與擔任山地巡查的繼父再婚後，他前往位在新竹山區的一處警官駐在所與他們團聚，並重新展開完整的家庭生活。在當地，他與一群泰雅族夥伴成為摯友，並一同成長與山林間。同時，他也因作畫被玩伴及父親的同事稱讚，而開始對繪畫感到興趣。
在新竹先後畢業於小學校及高等科後，他前往臺北第二師範學校就讀。當時，他受到、石川欽一郎及鹽月桃甫等影響，奠定了日後的藝術觀與繪畫技巧。
1932年，完成師範學校的學業後，他返回新竹，連續在新埔公學校（今新埔國小前身）、新竹公學校等數間學校任教職。在擔任教師同時，他仍設法挪出時間精進畫技。1934年，他以風景畫《日暮れる頃》首度入選臺灣美術展覽會。隨後，他又通過「西洋畫」、「用器畫」等科目的中等學校教師技能檢定考試。
1940年，他進入甫創辦的臺灣總督府新竹師範學校任教；任教期間，他與活躍於新竹繪畫界的同事有川武夫結交為好友，經常相邀喝酒作畫。此後，他的作品連續數年入選臺灣總督府美術展覽會。
戰爭結束不久後，他被遣返日本並決定住在愛知縣安城市，但在生計上隨即陷入困境；但是，他仍堅持持續作畫。在一次偶然的機會裡，他以克難方式及材料完成的作品受一位商人賞識，並被以兩萬日圓購買；隨後，他並未將該筆錢直接用於改善自己與家人的生活，而是藉此與一群志同道合的朋友共同發起繪畫研究會「教育素描協會」，期望藉之提倡美術文化及其教育活動，以振興戰後的日本。
1945年至1951年，他參與於美術團體，並連年參加日本美術展覽會。
1953年，他創立「形象派美術協會」，並在岐阜市舉辦其第一屆美術展；該會後來持續發展，並在1996年於臺灣成立分會。
1962年，他前往臺灣舉辦個人作品展覽，後因獲得許多好評而展開與臺灣美術界等間的持續交流。
1981年1月10日，他第四次前往新竹山區，嘗試再訪年少時成長生活的所在；當地在當時仍屬受管制地區，需經政府許可方能進入。
* 作品入選臺灣美術展覽會第8回及臺灣總督府美術展覽會第2至6回
* 2017年，福山進的家屬捐贈十幅其晚年畫作予其母校國立臺北教育大學。
他的長子是福山透，是一位獲頒紫綬褒章的化學家；次子福山寬是一位任職東京大學的物理學者。
* 他非常懷念臺灣和年少時的校園生活，並經常與家人聊起當時和同學運動、繪畫的愉快記憶。
威爾弗雷德·基普肯博伊·本蓋（，），肯尼亞前男子中跑運動員。他曾獲得2008年夏季奧運會田徑比賽男子800米金牌。他也曾獲得2001年世界田徑錦標賽男子800米銀牌。
*  IAAF Focus on Athletes
約翰·沃克（John Walker）可以指：
* 約翰·E·沃克，英國化學家，諾貝爾化學獎獲得者
* 約翰·沃克 (田徑運動員)，新西蘭田徑運動員，1976年夏季奧運會冠軍
約翰·喬治·沃克爵士 （，），新西蘭男子中跑運動員。他曾獲得1976年夏季奧運會田徑比賽男子1500米金牌。他也曾獲得三枚英聯邦運動會獎牌。
*  IAAF Biography
*  Video Interview of John Walker talking about his Olympic Win
內克，本名吳宇軒，臺灣廣播人、Podcaster，國立政治大學傳播碩士，廣播電視學系、外交學系雙學士，第54屆廣播金鐘獎企劃編撰獎得主，現為Podcast節目《告白那一刻》主持人、警察廣播電臺「內克來了」、「告白」、「警廣音樂BAR之內克來了」節目主持人、記者。
《聽什麼東西》
第51屆廣播金鐘獎 流行音樂節目主持人獎
《世界知識＋》
第52屆廣播金鐘獎 單元節目獎
《尋找和平鴿》
第53屆廣播金鐘獎 企劃編撰獎
第54屆廣播金鐘獎 企劃編撰獎
第55屆廣播金鐘獎 企劃編撰獎
第55屆廣播金鐘獎 流行音樂節目獎
第55屆廣播金鐘獎 流行音樂節目主持人獎
海上護衛隊是舊日本海軍的一類艦艇部隊編制。日本海軍在太平洋戰爭期間先后組建了四支海上護衛隊；其中第一海上護衛隊后來又變更為第一護衛艦隊。護衛隊的符號為KEg（如第一海上護衛隊為1KEg）；第一護衛艦隊符號為1EF。
太平洋戰爭初期，日本海軍的第一階段作戰在西太平洋地區擊退了盟軍，占領了南方資源帶。日軍接著開展第二階段作戰，圖謀構筑戰爭長期不敗的態勢。隨著物資運輸量的增大、以及航運線路的延長，聯合艦隊對于分出兵力進行護衛倍感壓力，希望軍令部能專門組建一支護衛兵力；同時，日軍當前的護衛制度需要前線護衛部隊和運輸線護衛部隊進行交接，并不適應航運護衛的新形勢。
1942年（昭和17年）3月27日，海軍大臣嶋田繁太郎海軍大將發布《特設艦船部隊令》，創立特設海上護衛隊制度。4月2日，軍令部總長永野修身海軍大將向昭和天皇上奏戰時編制改定，解釋預定要設立的海上護衛隊。4月10日，海軍按照新的戰時編制進行大幅度的改組，其中為了保證海上護衛的連貫性，實現護衛指揮的一元化，日軍建立了伴隨船隊進行護衛的護航運輸制度，即第一海上護衛隊（負責東南亞至日本本土的航線，隸屬于西南方面艦隊）和第二海上護衛隊（負責南洋群島至日本本土的航線，隸屬于第四艦隊）。然而海上護衛隊僅有一些老舊的艦船和特設艦艇（即商船臨時改造而來的艦船），缺乏對空、對潛裝備，艦艇數量也不足，在面對盟軍的破交作戰時無力應對，護航運輸隊不斷遭受慘重的損失。其后日軍開始不斷建造新式的海防艦，同時將航空部隊編入護衛部隊內，試圖增強海上護衛的能力。
1943年（昭和18年）11月15日，日軍組建海上護衛總司令部，統括第一、第二海上護衛隊在內的全部護航兵力。1944年（昭和19年）6、7月間的塞班島戰役中，日軍駐軍全軍覆沒，二海護司令部因設置在塞班島，亦于是役全滅，7月18日二海護解散。
1944年5月20日，日軍組建第三海上護衛隊，負責東京灣至紀伊水道的護衛。三海護所屬兵力比起一海護來說極為貧弱，同年11月末，新航母信濃在三海護負責的海域內遭到伏擊沉沒。1945年4月15日三海護解散，改組為第四特攻戰隊。
1944年4月10日，第四海上護衛隊成立，負責九州（佐世保、鹿兒島）到（沖繩島等）之間的航路。四海護兵力同樣弱小，無力阻擋美軍潛艇襲擾，8月22日被擊沉。1945年2月下旬，四海護進行過一次改組。其后四海護因屢遭美軍航母特混艦隊的攻擊，戰力幾乎全部喪失，5月10日解散并改組為第五特攻戰隊。
1942年（昭和17年）4月10日，日本海軍新編成西南方面艦隊。接著日軍發布大海令第十六號，命令西南方面艦隊司令長官實施海上交通保護。此時日軍已大體控制東南亞，西南方面艦隊從直屬部隊中抽調兵力組成第一海上護衛隊（縮略記號1KEg），負責保護從東南亞至日本本土的運輸船隊。一海護雖無“艦隊”之名，但因規模較大，設置了參謀部和相應的參謀長。其防守的范圍包括西航路、東航路和橫斷航路。三條航線從日本本土到上海、臺灣之間的航段都是共通的，其后經由馬尼拉、棉蘭老島、婆羅洲到爪哇島的航線稱為東航路；經香港、海南島、西貢到新加坡為西航路；西貢到馬尼拉之間的航線為橫斷航路。
西南方面艦隊新設時，日軍已經結束了南方作戰，開始進入占領、統治和維持的階段。故此西南方面艦隊從一開始就缺少艦艇，主力都是老舊艦艇和特設艦艇。新編成的一海護自然只有同樣的水平，只有舊式驅逐艦10艘、魚雷艇2艘、特設艦艇6艘、航運統制班20的兵力。一海護無法僅憑這點兵力獨自保護海上航線，后續各內戰部隊（各鎮守府、警備府和）也陸續協助海上交通航向的護衛、監視和防備工作。
1943年日本的南海航線陸續開始有潛艇伏擊艦船的發生，此時一海護的老舊艦艇比例還很高，新式護衛艦艇的換裝工作基本沒有進展。11月15日海上護衛總司令部設立，主力部隊依然是這種過時艦艇。海上護衛長官指揮的部隊稱為海上護衛總部隊（縮略符號GEB），海上護衛總司令部（以下簡稱海護總隊）、一海護、二海護統稱海上護衛總司令部部隊（縮略符號GKEG）。一海護負責的海域定為從日本本土到新加坡。
到1944年，盟軍對日本南海航線進行大規模的攻擊，日軍海護總隊也隨之頻繁變更編制和制度。一海護和大鷹級航空母艦在海護總隊領導下護衛和等運送重要資源的船隊。同年10月，盟軍開始在菲律賓展開地面作戰，東航路斷絕。12月10日，日軍為了死守西航路，而將一海護升格為第一護衛艦隊，編制上依然隸屬于海護總隊。
; 1942年4月10日，新組建
* 特設炮艦華山丸、唐山丸、北京丸、長壽山丸、
* 第13驅逐隊：若竹、吳竹、早苗
* 第32驅逐隊：朝顏、芙蓉、刈萱
; 1942年7月14日，中途島海戰后
* 華山丸、唐山丸、北京丸、長壽山丸、でりい丸
* 第22驅逐隊：皋月、水無月、文月、長月
; 1944年4月1日，戰時編制制度改定
* 、、、吳竹、若竹、刈萱、朝顔
* 、、、、、、、第9號海防艦、第8、10號海防艦
; 1944年8月15日，菲律賓海海戰后
* 松輪、佐渡、擇捉、對馬、占守、倉橋、、、、、、
* 第1、3、5、7、9、11、13、15、25號海防艦、第2、6、8、10、14、16、18、20、26、28、32號海防艦
# 井上保雄 海軍中將：1942年4月10日 - 1943年1月14日
# 中島寅彥 海軍中將：1943年1月14日 - 1944年11月4日
#  海軍中將：1944年11月4日 - 1944年12月10日 （改編為第一護衛艦隊時留任）
# 山口次平 海軍大佐/海軍少將：1942年4月20日 - 1943年1月21日
# 堀江義一郎 海軍大佐/海軍少將：1943年1月21日 - 1944年5月18日
# 堀內茂忠 海軍大佐/海軍少將：1944年5月18日 - 1944年12月10日 （改編為第一護衛艦隊時留任）
1943年（昭和18年）11月15日，日本海軍創立了海護總隊作為海上護衛中央機關，1944年（昭和19年）4月1日又設立了特設護衛船團司令部。然而此時司令部下屬隊伍全為臨時編成，海軍內要求設立正式建制的呼聲越來越迫切。故此日軍先后組建了第101戰隊（1944年11月15日建立，轄訓練巡洋艦一艘、海防艦6艘）、第102戰隊（1945年1月1日建立，轄訓練巡洋艦一艘、海防艦6艘）、第103戰隊（1945年1月20日建立，轄驅逐艦一艘、海防艦6艘），并將這些新成立的反潛部隊編入第一護衛艦隊內。
原本負責日本本土到新加坡航線的一海護，其護衛兵力都是從各部隊抽調而來，作為臨時編制運用而已。大本營海軍部（軍令部）同意了海護總隊要求建立正式建制的意見，1944年12月10日將一海護正式升格為第一護衛艦隊。另一邊，在水面部隊之外，海軍也開始著手相關航空部隊的建設：原第953海軍航空隊（隸屬于高雄警備府）、第954海軍航空隊（隸屬于第三南遣艦隊）、第254海軍航空隊（隸屬于海南警備府）合并入第901海軍航空隊（海護總隊附屬）；第933海軍航空隊（隸屬于第31戰隊）則合并入第936海軍航空隊（隸屬于第一南遣艦隊）。兩支航空隊（901、936）在1945年1月1日的戰時編制改定中一并劃入第一護衛艦隊。增強后的第一護衛艦隊繼續隸屬于海護總隊，任務是死守比號船隊為代表、以新加坡為終點的南方航路。特設護衛船團司令部則隨著解散。
然而，1945年（昭和20年）1月上旬，美軍航母特混艦隊已經進抵法屬印度支那沿岸，第101戰隊隨其護衛的一同覆滅。隨后日軍發動（1月25日起至3月9日止，3月16日行動中止），第一護衛艦隊作為主力進行護衛。南號作戰共組織護航運輸隊15次，加入的船只45艘、護衛艦艇50艘，損失運輸船20艘、護衛艦艇。面對如此慘重的損失，海護總隊提議放棄南方航路，改為專守日本本土到滿洲的航線，并得到了大本營的同意。第一護衛艦隊試圖護衛以臺灣、上海為終點的東海航線，但盟軍為了準備沖繩島戰役，加大了空襲的力度，橫穿東海的航線亦告喪失，日本艦船只能繞路走上海——青島——木浦、馬山、濟州島——下關的迂回航線。
1945年3月，日軍為了應對盟軍對沖繩島的進攻，謀求發動所謂天號作戰，其中第一護衛艦隊將要負責西南方向的護衛工作。4月10日沖繩島戰役期間，日軍編成對馬海峽方面部隊及第七艦隊，其司令長官及幕僚兼任第一護衛艦隊要職。
同年4月，盟軍開始發起飢餓行動，利用B-29轟炸機在日本本土港灣進行布雷。日本從下關港開始逐漸受到水雷封鎖，大批護航艦艇及運輸船因觸雷而受損。4月14日盟軍潛艇襲擊了第一護衛艦隊主力泊地濟州島，潛艇一舉擊沉貨船壽山丸號和兩艘海防艦。6月末起，第一護衛艦隊開始參加。日本戰敗前夕，第一護衛艦隊的任務主要是日本海沿岸（、新潟、、秋田、函館、小樽）及橫跨日本海的航線（舞鶴、新潟——元山、、先鋒）。另外在戰敗后，屬下的海防艦有部分曾違反停戰命令前往朝鮮和庫頁島運送當地的日本人回國。
; 1944年12月10日，改編時
* 第101戰隊：香椎、、、第23、27、51號海防艦
* 附屬：航母海鷹、驅逐艦、、吳竹
** 第1海防隊：、第13、19號海防艦
** 第11海防隊：第1、3、13號海防艦、第130、134號海防艦
** 第12海防隊：第14、16、46號海防艦
** 第31海防隊：朝顏、第63、207號海防艦
** （1月1日編入，司令堀內茂忠海軍少將）
** （1月1日編入，司令吉田良夫海軍大佐）
; 1945年3月1日，菊水作戰前
* 第101戰隊：、大東、鵜來、第23、27、51號海防艦
* 第102戰隊：鹿島、、、第2、33、34、35號海防艦
* 第103戰隊：、、、第18、25、60、67號海防艦
* 第901海軍航空隊（5月15日，轉為海護總隊附屬）
* 第936海軍航空隊（其后編入第十三航空艦隊）
** 第31海防隊：、第63、207號海防艦
** 第9、15、20、22、26、29、40、41、53、55、57、69、72、76、81、82、84、112、138、144、150、205號海防艦
** 第17號掃海艇、第38號哨戒艇
* 第102戰隊（7月5日解散、重新編成第2海防隊）：鹿島、屋代、、第2、29、34、41、81號海防艦
* 第103戰隊（7月10日調出，編入第七艦隊）：春月、、、、第59、60、67、192、213號海防艦
* 第105戰隊（7月10日轉入）：響、海防艦6艘
* 附屬：第1、11、12、21、22、31海防隊
** 第17、39、41號掃海艇
** 第31驅潛隊、第19、20、21、26、60號驅潛艇
#  海軍中將：1944年12月10日 - 1945年4月10日
#（兼）岸福治 中將：1945年4月10日 - 1945年7月10日 （本職：第七艦隊司令長官）
#（兼） 海軍中將：1945年7月10日 - 1945年8月25日 （本職：舞鶴鎮守府司令長官）
# 堀內茂忠 海軍少將：1944年12月10日 - 1945年1月1日
# 杉浦矩郎 海軍大佐：1945年1月1日 - 1945年4月1日
# 後藤光太郎 海軍少將：1945年4月1日 - 1945年4月10日
#（兼）後藤光太郎 海軍少將：1945年4月10日 - 1945年7月10日 （本職：第七艦隊參謀長）
#（兼）鳥越新一 海軍少將：1945年7月10日 - 1945年8月25日 （本職：舞鶴鎮守府參謀長）
1942年（昭和17年）4月10日，日本海軍發布大海令第十七號，訓示第四艦隊司令長官井上成美海軍中將，責成實行海上交通保護。同一天軍令部發布的大海指第八十二號指示，新的海上護衛隊的任務為“于本國沿岸（北緯29度以北）護衛第四保護海域間航路級第四保護海域內航路之船隊、統括第四保護海域內傳播行動管制”。據此第四艦隊成立了第二海上護衛隊（縮略符號2KEg），負責從橫須賀到楚克群島（又譯特魯克群島）、帛琉諸島（又譯帕勞）間的東西兩條航線。編制當時的交通保護海域（第四保護海域）北起本州橫須賀，經小笠原諸島在馬里亞納群島分開，東航線以特魯克為終點、西航線以帕勞為終點，南端可以到新畿內亞以及拉包爾（又譯臘包爾）。東航線延長線又可以進一步到加羅林群島（又譯加羅蓮群島）、馬紹爾群島、吉爾伯特群島、俾斯麥群島和所羅門群島，西航線延長線則可到達西新幾內亞、巽他群島乃至棉蘭老島。
二海護負責的海域廣大，航線漫長，但成立之初僅有一個航運統制班以及三艘特設艦艇（航速13節的能代丸、11節的長運丸以及14節的），戰力僅相當于一個戰隊左右。大本營海軍部一度發布指示，航速低于13節的船舶應獨自航行，而且因為不可能全程護航，護航只能在某些地區、見機而行。三艘特設艦艇因此重點在塞班——特魯克——拉包爾間巡邏。然而5月4日，金城山丸就在特魯克西北方向被美軍潛艇擊沉，距離二海護創立僅一個月不到，戰力就只剩下兩艘特設艦艇了。第四艦隊只好把第6水雷戰隊調來協助護航，6月中旬又從第四艦隊抽調一批驅潛艇。7月10日，六水戰解散，原所屬艦艇全部編入二海護，二海護終于有了自己的反潛戰力。但二海護即使加入了原六水戰的兵力，面對遼闊的海域依然只是杯水車薪，需要從各鎮守府及聯合艦隊抽調艦艇，協助進行護航。隨著日軍在索羅門群島戰役陷入長期消耗戰，前線驅逐艦嚴重不足，二海護麾下較新型的驅逐艦逐漸調往前線，取而代之的是魚雷艇和新型海防艦。
1943年（昭和18年）11月15日，日軍成立海護總隊，二海護也轉入海護總隊旗下，負責范圍為特魯克到帕勞一帶。
1944年（昭和19年）2月17日，盟軍發起冰雹行動，對特魯克進行大規模空襲，特魯克的基地職能陷入癱瘓。3月1日的大海指第340號指示，航線終點收縮至塞班島。3月4日，日軍組建中部太平洋方面艦隊，圖謀強化馬里亞納群島的防衛力量。塞班島航線是此時日本的絕對國防圈方針內的重要一環，二海護從聯合艦隊方面獲得增援，為提供護航。松運輸行動獲得了成功（護衛艦艇64艘、運輸船100艘，僅3艘遭受襲擊），但隨后的第3530船隊受到了沉重打擊。6月盟軍發動塞班島戰役，美軍航母特混艦隊加大了對日本運輸航線的打擊，完全切斷了塞班島航線。二海護司令長官在戰斗中戰死，7月6日塞班島失守。7月18日，日軍承認守島部隊全軍覆沒，二海護在內的中部太平洋方面艦隊解散。
* 特設巡洋艦、、特設炮艦長運丸
;1942年7月14日，改編時
* 能代丸（新編時在籍，不久轉藉為特設運輸船）
; 1944年7月18日，最終時
* 隠岐、福江、平戶、天草、御藏、能美
#（兼）茂泉慎一 海軍少將：1942年4月10日 -　（本職為第四根據地隊（加洛林群島防衛）司令）
#（兼）武田盛治 海軍少將：1942年6月15日 -　（本職為第四根據地隊司令）
# 若林清作 海軍少將：1943年7月15日 -
#（兼） 海軍少將：1944年2月19日 -　（本職為第四根據地隊司令）
#（兼）辻村武久 海軍少將：1944年3月1日 - 1944年7月18日解散（本職為第五根據地隊（馬里亞納群島防衛）司令，1944年7月8日戰死于塞班島）
1944年（昭和19年）5月20日，日本海軍組建第三海上護衛隊，專責東京灣到大阪灣之間的紀伊水道的防衛。下轄伊勢灣部隊（指揮官為伊勢防備隊司令平塚四郎海軍大佐，轄成生、特設掃海艇1艘、特設驅潛艇7艘、驅潛特攻艇3艘、特設敷設艦高千穂丸、拖船1艘）、熊野灘部隊（指揮官為駒橋艦長大野周海軍大佐，轄駒橋、特設掃海艇4艘、驅潛特攻艇3艘、巡邏監視艇1艘）、紀州部隊（指揮官為串本派遣隊指揮官鬼塚武二海軍大佐，轄特設驅潛艇2艘、特設掃海艇5艘、驅潛特攻艇1艘、掃海特攻艇2艘、海防艦50號、掃海艇27號、魚雷艇6艘）、航空部隊（903空串本、檳島、大井、小松島各派遣隊）。
東京灣到紀伊水道是本州太平洋側的海上運輸大動脈，在太平洋戰爭初期就已經有零星的潛艇襲擊事件（如1942年沉沒）。這段航線原本由橫須賀鎮守府和大阪警備府負責，存在相互之間聯絡不暢的問題。為了解決這個問題，日本海軍從橫須賀鎮守府、大阪警備府和舞鶴鎮守府之間抽調兵力組建三海護，并且置于橫須賀鎮守府司令長官麾下。然而所屬艦艇數量嚴重不足，雖然編入了串本航空隊，但依然缺乏足夠的空中支援，又不能像三陸灣那樣進行大規模布雷。該地區損失日增，三海護卻戰果寥寥；同年11月29日，美軍潛艇射水魚號在紀伊半島擊沉航母信濃，三海護出動艦艇進行搜捕，依舊一無所獲。
1945年（昭和20年）2月下旬（16日、17日、25日），美軍航母特混艦隊襲擊了關東地區，日軍在本州太平洋側沿岸活動的艦艇損失慘重。4月10日，三海護為了響應本土決戰的號召，改組成為第4特攻戰隊，負責伊勢灣的沿岸防御。4月15日第4特攻戰隊新編成時，兵力有第13突撃隊、伊勢防備隊、駒橋、第26掃海隊、海防艦3艘、驅潛艇3艘。
; 1944年5月20日，新組建
* 第26掃海隊、第112驅潛隊、伊勢防備隊
# 中邑元司 海軍少將：1944年5月20日 - 1945年4月15日（改編為第四特攻戰隊時留任）
1944年（昭和19年）4月10日，原本一直負責佐世保港、到沖繩群島的船隊護航的佐世保防備戰隊解散，并改編為第四海上護衛隊。同時設立沖繩方面根據地隊，根據地隊司令兼任四海護司令，司令部設于奄美大島，歸佐世保鎮守府鎮守府管轄。當時日軍預計盟軍極有可能進攻沖繩，屆時二海護負責的南方航線將會無法通過沖繩，必須繞道臺灣，為此需要設立新的沖繩航線。新設立的四海護開始往沖繩運輸物資，并將居民向本土撤送。然而四海護戰力微弱，對馬丸是第一艘損失的商船。1945年（昭和20年）2月25日，軍令部進行戰時改制，沖繩方面根據地隊專注于地面作戰，四海護另立指揮官。
盟軍攻占沖繩島后，3月下旬開始空襲九州地區，為進攻西南諸島做準備，四海護的主力艦艇逐漸損失。此時日軍已經完全喪失了制空權和制海權，原本制定的利用運輸船和機帆船進行沖繩特攻的計劃無法實施，沖繩航線徹底被切斷。四海護已經無航線可護，為了參加本土決戰，防守南九州，5月10日改編成為第5特攻戰隊，然而此時原四海護的艦艇早已損失大半，第5特攻戰隊僅有第32突擊隊、第33突擊隊及兩艘驅潛艇。
; 1944年4月10日，新組建
* （1944年12月15日編入）
* 特設炮艦富津丸（1944年10月22日沉沒）
* 友鶴、真鶴、第15號掃海艇、第49、58號驅潛艇
#（兼）新葉亭造 海軍少將：1944年4月10日-　（本職為沖繩方面根據地隊司令）
#（兼）大田實 海軍少將：1944年9月30日-　1945年2月25日 （本職為沖繩方面根據地隊司令）
# 駒澤克己 海軍少將：1945年2月25日- 1945年5月10日（第5特攻戰隊改編后留任）
三日月號驅逐艦是一艘舊日本海軍的睦月型驅逐艦，該型驅逐艦于20世紀20年代建造。太平洋戰爭開始時，該艦停泊在本土擔任執行訓練任務航母的護衛工作。1942年中期，在中途島海戰中，該艦并未參與交戰。次年被用做執行日本到臺灣的輸送任務。1943年中期，三日月號被送往所羅門群島，最終在觸礁擱淺后被美軍轟炸機擊沉。
睦月型驅逐艦是神風型驅逐艦的改良型，亦為最早裝備三聯裝61厘米（24英寸）魚雷管的驅逐艦。該型艦全長為102.4米（335英尺11英寸），垂線間長為94.54米（310英尺2英寸）；橫梁長為9.16米（30英尺1英寸），而平均吃水深度為2.96米（9英尺9英寸）。睦月型驅逐艦正常排水量為1,336公噸（1,315長噸），而深載排水量為1,800公噸（1,772長噸）。動力系統為由4座呂號艦本式鍋爐提供蒸汽的2座艦政本部式渦輪發動機；兩者各驅動一根螺旋槳傳動軸。這些渦輪的設計輸出功率為38,500匹軸馬力（28,700千瓦特），能將睦月型推動至37.25節（68.99千米每小時；42.87英里每小時）。睦月型攜帶了420公噸（413長噸）的重油，使其續航距離在15節（28千米每小時；17英里每小時）可達4,000海里（7,400千米；4,600英里）。乘員150人。
睦月型驅逐艦的主要武裝為4門45口徑三年式12cm艦炮，一門位于上部構造之前，一門在兩座煙囪間，而最后一對背對背位于后方上部構造頂端。這些炮由前往后編號1到4號。該型艦攜帶了兩座水面以上的三聯裝61cm魚雷管；1座位于前方上部結構與艦炮之間，而另一座位于后方煙囪與后方上部結構之間，每座魚雷管備彈4發。該型艦攜帶了18枚深水炸彈，也可攜帶16枚水雷或掃雷具。
三日月是六艘在1935-1936年接受改裝的睦月級驅逐艦之一。其船體得到了加固，煙囪改成了傾斜式并且在魚雷發射管上安裝了護盾。1941-1942年，這其中大部分船只拆除了第二和第三炮塔，改造成了高速運輸船。并且，還安裝了十挺九六式25毫米高射機炮以及至少兩門九三式13.2毫米防空機槍。四臺深水炸彈投射機取代了原來的掃雷具，并且攜帶了36枚深水炸彈。改造結束后，這些驅逐艦的航速降至34節且排水量增至1944噸（標準排水量）。1942-1943年，又增設了更多的25毫米機槍。
三日月號驅逐艦，由佐世保海軍工廠建造，于1925年8月21日開工，次年7月12日下水并于1927年5月5日完工。該艦最開始編號為第三十二驅逐艦，直到1928年8月1日才更名為三日月號驅逐艦。在20世紀30年代末期，該艦參加了第二次中日戰爭，負責掩護部隊登陸。
日軍襲擊珍珠港時，三日月號隸屬于第一艦隊第三航空戰隊，駐扎在本土擔任航空母艦鳳翔和瑞鳳的護衛任務。
1942年6月4日-5日中途島海戰時，三日月號隨第三航空戰隊加入近藤新竹的登陸部隊，因此并未參加戰斗。此戰之后，三日月號被編入南西方面艦隊。
從1942年7月到1943年3月，三日月號一直在門司區和臺灣之間執行輸送任務。從3月末到1943年6月10日，三日月號在佐世保海軍工廠接受改裝，這之后它加入了位于拉包爾的第八艦隊第3水雷戰隊第30驅逐隊。
從1943年6月末到7月，三日月號被用作高速運輸艦執行“東京快車”輸送任務，向科隆班加拉島運輸人員和物資。7月5-6日，三日月號參加了庫拉灣海戰，在炮火中運輸海軍特別陸戰隊登陸。三日月號也在科隆班加拉島戰役中提供掩護。
1943年7月27日，三日月號在一次運兵任務中在新不列顛島的格羅斯特角觸礁擱淺。次日晨，三日月號被美國的B-25轟炸機炸沉，8人死亡。三日月號于1943年10月15日除籍。
尼古拉·德米特里耶維奇·澤林斯基（，）是蘇聯化學家。蘇聯科學院院士。社會主義勞動英雄。
他在烏克蘭的敖德薩大學接受教育，曾赴德國萊比錫大學和哥廷根大學留學。第一次世界大戰期間，他發明了俄國第一個碳素防毒面具。
1861年出生于赫爾松省蒂拉斯波爾。早年失去雙親，在外祖母的撫養下長大。他在敖德薩接受中學教育，最后考上了新羅西斯克帝國大學（敖德薩大學）自然科學系，1884年以一篇關于氨基酸的論文畢業。1885年，他以公費生的資格被派往德國。兩年里，他分別在萊比錫大學和哥廷根大學跟隨約翰尼斯·威利森努斯和維克托·梅耶教授做研究。期間，他開始了對噻吩系化合物同分異構物的研究。
回國后，他成為新羅西斯克大學非編制講師，主要講授普通化學課。1889年，他以一篇名為“在噻吩系中的同分異構問題”的論文，通過了副博士學位答辯。1891年，他以一篇名為“在一系列飽和碳氫化合物中的立體異構問題”的論文，獲得了全博士學位。1983年夏，他被邀請到莫斯科大學工作，擔任化學分析實驗室專任教授。
1911年，受進步革命運動的影響，他和一批教授抗議國民教育大臣的政策而集體辭職。他遷居圣彼得堡，在財政部中央實驗室工作，并在工業學院經濟系主持商品學教研室。
1917年二月革命后，他返回莫斯科，繼續研究。1929年當選蘇聯科學院院士。1929年至1938年擔任有機化學系主任，之后擔任石油化學系主任。1953年7月31日去世。安葬于新圣女公墓。
1891年，澤林斯基被派往黑海進行水質考察，和從事微生物學研究的同事一起發現了微生物的硫化氫發酵過程。
1914年第一次世界大戰爆發后，德國軍隊開始使用毒氣。澤林斯基開始在彼得格勒研究防毒面具。經過一連串的失敗，他放棄了只能吸收一種毒氣的“濕法防毒”方法，采用白樺樹的木炭做實驗，制成改進版的防毒面具。這種面具可以吸收所有由呼吸器官吸入的易凝結毒氣。它被俄羅斯和盟軍廣泛使用。
1893年10月21日，澤林斯基加入了莫斯科自然實驗工作者協會，1896年擔任審查委員會委員，1932年至1935年擔任副主席，從1935年開始擔任主席。
1962年全英羽球錦標賽（英語：1962 All England Championships），是1962年3月21日至3月24日在英格蘭倫敦舉行。這是當時最重要的羽球錦標賽的第52屆，比賽場地在溫布利體育館。
本屆比賽五個項目中有三個項目衛冕成功，包括男子單打的厄蘭·科普斯、女子單打的茱蒂·哈希曼（舊名茱蒂·德夫林）、以及男子雙打的芬·科貝羅/約爾根·哈莫加德·漢森，其中前兩項是三連霸。最大贏家仍然是茱蒂·哈希曼及芬·科貝羅，各獲得兩項冠軍。
11-4, 11-0
納榮·潘奇姆 拉費·勘查納拉費
15-5 15-3
山寨社團為中華人民共和國一種官方用語，特定形容一些民間人士成立但名稱刻意靠近「中字頭、國字頭」意圖混淆視聽，讓人以為有官方背景的機構，以達成詐欺獲利或其他非法政治目的。依照社會組織登記管理法規，國字頭色彩的名稱登記極度嚴格，一般民間人士或公司要登記此類名稱是全無可能性。
2016年下半年起民政部開始關注山寨社團在社會的亂象，諸多「中字頭、國字頭」來路不明的社團，未登記也未有執照在社會開展目的不明的活動或經商營利，例如中華慈善國際聯合會、國際攝影協會、全國道德主題教育組織委員會、中國國際慈善基金會、中國銀行業聯合會。動輒以中國、中華、全國、國際等字冠於名頭讓人誤以為有高大的官方色彩，造成社會亂象。8月起進行全面查緝並開通民間舉報管道。至今已經公布13批次山寨社團名單，總數超過1200家以上，2018年5月中宣部、中央網信辦、公安部、民政部、市場監管總局等部門聯合開展行動，對違法違規開展活動的文化類“山寨社團”進行專項清理整頓。
另一方面也有「出口轉內銷」的方式利用外國較寬鬆的註冊環境，在外國甚至一些小國登記這種名稱，之後在國內設分處藉口並掛上國字頭名稱，被稽查時就拿出在外國的登記文件辯護，此手法也在打擊之列，也有一些是原生的外國人註冊此類名字後前往中國大陸境內活動，這一大類境外NGO現象被稱為「離岸山寨社團」民眾可前往境外非政府組織平臺舉報，該部門目前隸屬公安部管轄，查緝活動由公安主導。
還有一種變形版是山寨外國的國字頭社團，例如美國認證協會、希臘移民代表處北京總館、歐盟金融理事長協會，等讓人誤以為和外國政府官方有關的名稱其實都是民間來路不明的人創辦，此類機構查緝力度較小不列於優先，但2019年後開始受到官方注意與取締。
2017年7月18日教育部、國家語委在北京發布《中國語言生活狀況報告(2017)》，山寨社團入選2016年度中國媒體十大新詞。
* 民政部 - 社會組織網，山寨社團名錄查詢
* 公安部 - 境外非政府組織管理與舉報平臺
K356/357、K358/355次列車是中國鐵路運行于廣東省會廣州至西部直轄市重慶之間的快速旅客列車，自2001年起開行，現由成都局集團重慶客運段廣州車隊負責客運任務。列車使用25G型客車，沿京廣鐵路、漢丹鐵路、焦柳鐵路、鴉宜鐵路、宜萬鐵路、達萬鐵路和襄渝鐵路運行，行程2400公里，途徑廣東、湖南、湖北、四川、重慶四省一市。其中廣州站至重慶西站運行30小時18分，使用車次為K356/357次；重慶西站至廣州站運行29小時55分，使用車次為K358/355次。
K356/357、K358/355次的前身是內江（重慶）至漢口的2316/2317、2318/2315次普通旅客快車，於2001年開行。2003年5月11日，2316/2317、2318/2315次列車延長至廣州。2004年4月18日，中國鐵路實行第五次大提速，2316/2317、2318/2315次升級為快速列車，車次改為K356/357、K358/355次，同時取消單向內江站始發的安排，單程比此前提速12.5小時。
2007年4月18日，中國鐵路實行第六次大提速，K356/357、K358/355次列車改為重慶北站始發終到。
2011年1月11日，配合宜萬鐵路全線開通，K356/357、K358/355次列車於武昌至達州段改經長荊、焦柳、鴉宜、宜萬、達萬線運行，單程比前提速逾2小時。
2019年7月10日，配合重慶北站南廣場改造工程，K356/357、K358/355次列車改為重慶西站始發終到。
2020年2月2日至8日重慶西始發K356/357次，2月4日至10日廣州始發K358/355次列車停運。
2020年7月1日，K356/357、K358/355次列車於漢口至荊門段改經漢丹、焦柳線運行。
K356/357、K358/355次列車目前使用成都局集團重慶車輛段的中國鐵路25G型客車，列車滿編采取19節車廂編組，其中硬臥車6輛、硬座車11輛，軟臥車和餐車各1輛，客車採用直流600V機車直供電，並配有集便器。
武昌 ? 重慶西
和諧1D型電力機車/和諧3C型電力機車武局南段武昌南/襄陽/重慶司機在襄陽/恩施輪乘，宜昌東換司機
K358/355次
K356/357次
諸橋近代美術館 (、)，是位于日本福島北塩原村附近的博物館 。
其中超現實主義大師薩爾瓦多·達利 （ Salvador Dali ）的作品收藏數位居世界第四位，是除西班牙以外的薩爾瓦多·達利（Salvador Dali）眾多作品所在地，更是作為亞洲唯一的達利常設博物館而聞名。
官方網站URL是“ Dali.jp”。
薩爾瓦多·達利的館藏非常豐富，大約有400項。
其中收集的薩爾瓦多·達利作品與西班牙-菲格雷斯的達利劇院博物館和美國佛羅里達州圣彼得堡的達利博物館數量相當。此外，它還收藏了西方現代繪畫。他的作品主要在佳士得和蘇富比等拍賣網站上收藏。
“空間圖像”，“時間的輪廓”，“記憶的持久性”，“蝸牛和天使”，“天使的視野”，“玫瑰的女人”，“獻給牛頓”，“愛麗絲夢游仙境” ，“人形內閣”，“天鵝=大象”，“維納斯與抽提”，“回顧的女性胸像”等。
“ Tetuan錦標賽”，“比基尼三獅身人面像”，“盛宴和龍蝦肖像”，“日落氣氛寓言”，“聯歡晚會建筑”，“搖滾七門藝術”，“奧林匹亞宙斯”雕像，“反質子提升”，“蝴蝶和鷹景觀”，“蝴蝶塔”，“杰克·沃納夫人肖像”，“安妮·伍德沃德肖像”，“酒館的情景”，“花園里的女孩”，“面包和核桃”，“大膽嘗試”，“甘美的死尸”等。
“但丁“新曲”“，"唐吉訶德"，"哲學家的煉金術”等。
* 保羅·塞尚（PaulCézanne） “森林中的空地”
* 阿爾弗雷德·西斯利（Alfred Sisley）
* 卡米爾·畢沙羅（Camille Pissarro）， “蓬圖瓦茲山，牛的女孩”
* 皮埃爾·奧古斯特·雷諾阿（Pierre-Auguste Renoir）， 《巴黎外塞納河上的洗衣店》，《莫里斯·杜尼夫人》
* 文森特·梵高 “一個戴著白帽子的農夫”
* 皮埃爾·邦納德（Pierre Bonnard） “風景與女性沐浴”
* 亨利·馬蒂斯（Henri Matisse） “美女貝爾（Belle Ile）的花束”
* 巴勃羅·畢加索（Pablo Picasso） “可憐的一餐”，“戰士”，“畫家”
* 喬治·德·奇里科（Giorgio de Chirico） “意大利廣場”
* 馬德森（Andre Masson） 《創世紀》
* 瓊·米羅（Joan Miro） “分心的階梯”
* 馬克斯·恩斯特 《黑暗之神》
* 莫里斯·烏特里洛（Maurice Utrillo）， “蒙馬特大街”，“農村舊路”
* 馬克·夏加爾 “ Tertle Square”，“黃色和紅色花束”
* 喬治·魯奧（Georges Rouault） “俄羅斯芭蕾舞演員”
* 瑪麗·勞倫丹（Marie Laurentan） “舞者”，“組合物”
* PJ克魯克（PJ Crook） “馬戲團”，“時間玩法”，“紅門”，“現在過去”，“夢”，“大城市”，“粳稻”，“漫畫”，“床上早餐”，“更大”波浪，狐貍等
* 藤田淳二 “蹺蹺板”，“墨西哥家庭”等
1963年全英羽球錦標賽（英語：1963 All England Championships），是1963年3月19日至3月23日在英格蘭倫敦舉行。這是當時最重要的羽球錦標賽的第53屆，比賽場地在溫布利體育館。
本屆比賽五個項目中有四個項目衛冕成功，包括男子單打的厄蘭·科普斯、女子單打的茱蒂·哈希曼（舊名茱蒂·德夫林）、男子雙打的芬·科貝羅/約爾根·哈莫加德·漢森組合，以及混合雙打的芬·科貝羅/烏拉·拉斯姆森組合，其中前兩項是四連霸，第三項是三連霸。最大贏家仍然是茱蒂·哈希曼及芬·科貝羅，各獲得兩項冠軍。
費里·宋尼維爾 陳有福
10-15, 15-4, 15-7
15-6 15-9
15-8, 15-12
徐揚先，字仲芳，號南高，直隸應天府江寧縣人。明末政治人物。
萬曆三十一年（1603年）癸卯科舉人，四十一年（1613年）癸丑科進士。授萬安縣知縣，調豐城縣，獄訟立剖，尤加意馬湖熊坊諸堤，至今利賴。豐賦重役繁，胥吏為奸，揚先捜剔一清，民無逋負之累，奏最擢江西道監察御史，累官太常寺少卿、太常寺卿。
1964年全英羽球錦標賽（英語：1964 All England Championships），是1964年4月1日至4月4日在英格蘭倫敦舉行。這是當時最重要的羽球錦標賽的第54屆，比賽場地在溫布利體育館。
本屆比賽五個項目中有兩個項目衛冕成功，包括女子單打的茱蒂·哈希曼（舊名茱蒂·德夫林）及男子雙打的芬·科貝羅/約爾根·哈莫加德·漢森組合，其中前者是五連霸，後者是四連霸。
8-15, 17-15, 15-4
15-11, 6-15, 15-10
15-10, 18-13
1965年全英羽球錦標賽（英語：1965 All England Championships），是1965年3月24日至3月28日在英格蘭倫敦舉行。這是當時最重要的羽球錦標賽的第55屆，比賽場地在溫布利體育館。
本屆比賽五個項目中僅有女子雙打的凱琳·約根森/烏拉·斯特蘭德（舊名烏拉·拉斯姆森）衛冕成功。最大贏家是烏拉·斯特蘭德，她獲得女子雙打及混合雙打兩項冠軍。
厄蘭·科普斯 溫忠哲
15-7, 15-5
珍妮佛·普里查德 烏蘇拉·史密斯
9-15, 15-4, 15-12
紫線可以指：
13號線、13線或13路可以指：
* 天津地鐵13號線（規劃中）
* 深圳地鐵13號線（建設中）
* 成都地鐵13號線（建設中）
* 重慶軌道交通13號線（規劃中）
* 南京地鐵13號線（規劃中）
* 副都心線，正式名稱為13號線
14號線、14線或14路可以指：
* 深圳地鐵14號線（建設中）
* 重慶軌道交通14號線（規劃中）
* 南京地鐵14號線（規劃中）
* 西安地鐵14號線（建設中）
* 青島地鐵14號線（規劃中）
15號線、15線或15路可以指：
* 廣州地鐵15號線（規劃中）
* 重慶軌道交通15號線（建設中）
* 青島地鐵15號線（規劃中）
* 巴黎地鐵15號線（建設中）
* （1993至2004年間陸續被拆分給1號線、2號線及3號線）
16號線、16線或16路可以指：
* 廣州地鐵16號線（規劃中）
* 深圳地鐵16號線（建設中）
* 重慶軌道交通16號線（規劃中）
* 南京地鐵16號線（規劃中）
* 青島地鐵16號線（規劃中）
* 巴黎地鐵16號線（建設中）
下列為2002年美國週末電影票房冠軍列表。如果出現國定假日連假，本列表依舊只列出星期五、星期六、星期日三天的票房，排名也以三天票房來計算。
週末票房（美元）
$23,006,447
$16,201,260
$28,611,736
打破《》（2001年）保持的馬丁·路德·金紀念日週末開畫票房紀錄（2,340萬美元）。
$17,012,268
$11,112,555
$15,058,432
$20,275,194
打破《婚禮歌手》（1998年）保持的總統日週末開畫票房紀錄（1,890萬美元）。
《屍纏妖后》
$14,757,535
$20,212,543
$22,610,437
$46,312,454
打破《王牌大騙子》（1997年）保持的3月開畫週末票房紀錄（3,140萬美元）。
$30,056,751
$18,244,157
《命運交錯》
$17,128,062
《魔蝎大帝》
$36,075,875
打破《黑客帝國》（1999年）保持的4月開畫週末票房紀錄（2,780萬美元）。
$18,038,270
《蜘蛛人》首映當天的成績3,940萬美元打破《哈利波特：神秘的魔法石》（2001年）的單日最高票房紀錄（3,230萬美元），以及非續集電影的最高開畫週末票房紀錄。該片也刷新《侏羅紀公園：失落的世界》（1997年）保持的5月開畫週末票房紀錄（7,210萬美元），以及《X戰警》（2000年）的最高超級英雄電影開畫週末票房紀錄（5,470萬美元）。《蜘蛛人》是首部上映3天，票房就超過1億美元的電影，同時也是2002年首週末票房最高的電影。
$71,417,527
打破《哈利波特：神秘的魔法石》保持的次週末票房紀錄（5,750萬美元）。
$80,027,814
該週末的第二名《蜘蛛人》（4,503萬美元）打破了《鐵達尼號》（1997年）保持的第3週末票房紀錄（3,330萬美元）。
$47,880,532
《恐懼的總和》
$31,178,526
$19,230,111
$54,155,312
$35,677,125
該週末的第二名《星際寶貝》（3,520萬美元）打破《驚心動魄》的紀錄（3,030萬美元），成為所有開畫時並未登上週末冠軍的電影中票房最高的一部。
$37,162,787
《黑超特警組2》
$52,148,751
打破前作《黑超特警組》（1997年）創下的美國獨立日週末開畫票房紀錄（5,110萬美元）。
$24,410,311
$15,412,515
上映第2週。
$73,071,188
打破《決戰猩球》（2001年）保持的7月開畫週末票房紀錄（6,850萬美元）。
$60,117,080
$44,506,103
$22,111,421
$14,285,028
上映第4週再度登上冠軍。
$13,441,194
$11,326,601
$20,627,433
$12,817,223
$35,648,740
打破《火拼時速》（1998年）保持的9月開畫週末票房紀錄（3,300萬美元）。
$36,540,945
打破《拜見岳父大人》（2000年）保持的10月開畫週末票房紀錄（2,860美元）。
$17,655,750
《七夜冤靈》
$15,015,393
$22,763,437
$29,008,696
$51,240,555
$88,357,488
$47,072,040
$32,117,496
上映第3週於感恩節週末再次登上冠軍。
$12,843,007
上映第3週再次登上冠軍。
$18,711,407
$62,007,528
打破《魔戒首部曲：魔戒現身》（2001年）保持的12月開畫週末票房紀錄（4,720美元）。
$48,875,549
$261,988,482
$241,438,208
$213,307,889
$190,418,803
$176,387,405
$170,687,518
灰線可以指：
* 謝爾普霍夫-季米里亞澤夫線
印象合唱團是成立於1958年的美國合唱組合，其風格橫跨嘟·喔普、福音音樂、靈魂樂和R&B。
組合最初名叫The Roosters，是由田納西州查塔努加土生土長的、亞瑟與理察·布魯克斯兄弟組成。在搬到芝加哥後，隨著傑瑞·巴特勒和柯提斯·梅菲爾德的加入而更名為傑瑞·巴特勒與印象合唱團（Jerry Butler & the Impressions）。1962年，在巴特勒與布魯克斯兄弟接連退出之後，印象合唱團與簽約，並與新成員一起成為往後最熱銷的靈魂樂藝人之一。梅菲爾德於1970年單飛，、雷夫·強森、雷吉·托利恩和奈特·艾文斯等後續加入的成員與古登和凱許一起維持組合的運作。
作為搖滾名人堂和的入選者，印像合唱團最為人知的是他們1960年代的眾多名曲，許多均受到福音音樂影響並成為非裔美國人民權運動中最鼓舞人心的歌曲。此外他們的著名歌曲〈〉於1998年被引入並在2000年獲頒的先鋒獎。直到2018年退休之前，組合的音樂生涯已橫跨60餘年。
兒時的傑瑞·巴特勒（Jerry Butler）和柯提斯·梅菲爾德（Curtis Mayfield）是在同一個教會合唱團中結識的。兩人在芝加哥當地的幾個福音音樂合唱團裡唱歌，之後在1957年加入一個來自田納西州查塔努加，名叫「The Roosters」的合唱組合，其中成員包含查塔努加在地人的（Sam Gooden）、理察·布魯克斯（Richard Brooks）與他的兄弟亞瑟·布魯克斯（Arthur Brooks）。1958年，The Roosters有了新經紀人艾迪·湯瑪士（Eddie Thomas）、與的唱片合約，以及新名字：傑瑞·巴特勒與印象合唱團。
組合的第一首熱門單曲是1958年的〈〉，其在美國流行音樂榜與R&B榜分別拿到第11名與第3名。然而在發行了另一首熱門單曲〈Come Back My Love〉後，巴特勒決定單飛並有著相當成功的個人事業。作為巴特勒的伴奏吉他手、跟著他一起巡演的梅菲爾德在這之後成為組合的主唱與詞曲作家，原The Roosters成員（Fred Cash）也回歸成為組合的第五個成員。
梅菲爾德寫了好幾首巴特勒的早期熱門歌曲，並用賺來的錢讓組合成員全搬到芝加哥去。1961年，他們在那裡與達成新唱片合約，並發行了後巴特勒時期的第一首單曲：〈〉。此曲是他們當時最成功的單曲，在R&B榜上拿下第2名與流行音樂榜的第20名成績。後續的歌曲的表現大多都不如預期，布魯克斯兄弟最終於1962年退出。
印象合唱團以三人組的形式繼續事業，並與音樂製作人（Johnny Pate）合作，佩特幫助他們轉變成更加蔥鬱的靈魂樂聲響。而結果就是他們1963年的百萬銷售金曲〈〉，此曲不僅獲得R&B榜冠軍單曲與流行音樂榜的第4名佳績，也成為組合最知名的歌曲之一。〈It's All Right〉和〈Gypsy Woman〉均收錄在組合1963年的首張專輯《The Impressions》中。
1964年，梅菲爾德以黑人為主題的歌曲〈〉在《告示牌雜誌》R&B榜與流行音樂榜擠進前十強單曲，歌曲名來自同年六月發行的雙榜前十強。未來梅菲爾德的作品將具有越來越高的社會和政治意識，包括次年的熱門歌曲和組合最著名的歌曲〈〉。
在1960年代中期，印象合唱團經常與誘惑合唱團（The Temptations）、（The Miracles）、（The Four Tops）等摩城唱片藝人比較。印象合唱團1966年的歌曲〈Can't Satisfy〉被發現與摩城藝人艾斯禮兄弟合唱團（The Isley Brothers）的〈〉有著許多相似之處，於是摩城告了梅菲爾德並要他將詞曲創作與製作組合（Holland–Dozier–Holland）以及（Sylvia Moy）加入歌曲創作名單裡。儘管如此，〈Can't Satisfy〉依舊是印象合唱團在榜上打進前20名的金曲，此後也成為的經典之作。在1965年的〈Woman's Got Soul〉與〈Amen〉後，組合在接下來的三年鮮少有歌曲擠進R&B榜的前十名，直到1968年的〈I Loved and Lost〉（第9名），而同年的冠軍單曲〈〉展現了梅菲爾德更具政治意識的音樂寫作。梅菲爾德與經紀人湯瑪士共同創辦了自有唱片品牌，並將印像合唱團轉移至旗下。接下來的兩年，組合發行了更多政治訊息主題的歌曲，如〈〉（1969年）和〈Check Out Your Mind〉（1970年）。