ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
仙臺地區中心管理、JR東北綜合服務受托的業務委托站。設有綠色窗口（營業時間6:40 - 21:00）。站內安裝自動閘機和自動售票機。
JR東日本2017年度1日平均乘車人數3,514人。
:: 北山－東北福祉大前－國見
類象劍齒象臺灣亞種（學名：''Stegodon elephantoides taiwanicus''），是已滅絕的象。模式標本發現於崎頂層過嶺段，可能是來自中國的類象劍齒象或師氏劍齒象的後裔。
香港?年愛樂樂團是在香港註冊的非牟利?年交響樂團，由8級或以上的成員所組成。該樂團創立宗旨為培育香港?年管弦樂手，並提供機會讓他們到不同國家演出，進行國際文化交流。
香港?年愛樂樂團成立於2012年，由附屬慈善基金會管理和營運，常任指揮則呂曉一負責。該樂團主要為團員提供專業管弦樂訓練，給予機會往多個國家進行國際文化交流；2012年曾先後兩次在《荷蘭國際音樂節 》、《比利時國際青年音樂節》比賽中奪得金獎（樂團獎、指揮獎）和最佳樂團管理獎合共6個獎項
，過去亦曾與劉詩昆、高參、張敬軒等音樂家與歌星合作。
除了培訓音樂人才，該樂團在2014年初又創辦了「希望之聲」少兒弦樂團兼合唱團，透過音樂扶貧計劃向基層、低收入家庭（綜援或全津）兒童提供免費樂器、樂理訓練，並讓成績較優異的團員擔任導師。2015年，它再於《荷蘭鑽石國際音樂節》裡贏得金獎，繼而獲邀分別於國家大劇院、香港文化中心音樂廳舉辦張國榮及鄧麗君專場紀念音樂會。
*  香港青年愛樂樂團官方網頁
深海生物聚落是指棲息於深海的生物。由於技術和成本上的限制，目前關於深海生物相關的資訊仍付之闕如。深海生物有相當嚴酷的生存壓力，例如高水壓、高溫，及缺發光元，使過去一直以為能適應深海環境的生物不多。但到19世紀時，學者開始發現深海還是有相當高度的生態多樣性。
深海生物獲取能量及營養的方式主要有三種。第一種海洋雪，是來自淺層海洋的小型有機顆粒；第二種是鯨落，第三種是依靠海底熱泉及冷泉的化能合成。
*  科學人雜誌 專吃海洋「飄雪」的怪方蟹
*  Fanily 深海熱泉生態系和淺海熱泉生態系有什麼不同？
林玉書，字臥雲，號香亭，又號六一山人，臺灣嘉義水上人。臺灣總督府醫學校畢業後，返回家鄉行醫。而在家鄉行醫的同時，也參加嘉義各個詩社（茗香吟社、羅山吟社等）。著有《臥雲吟草》、《臥雲吟草續集》等書。此外他詩書畫俱佳，擅長畫松竹，也喜歡養蘭花、下圍棋。
林玉書自幼學習漢學古籍，日治初期進入嘉義國語傳習所學習，明治三十年（1897年）畢業後進入臺灣總督府嘉義病院擔任翻譯。因為有志從醫，得到嘉義病院藍澤院長推薦，於明治卅三年（1900年）進入臺灣總督府醫學校就讀。明治卅六年（1903年）畢業後返回嘉義病院任職，之後自行開設「慎德醫院」。他專攻內科與小兒科，是嘉義市第一位臺籍西醫。而除了行醫之外，他也與賴雨若等人組茗香吟社，後來又跟白玉簪等人創立羅山吟社。此外也被無名吟社聘為顧問。
大正十二年（1923年）羅山、玉峰、鷗社、樸雅等詩社合組為「嘉社」，林玉書便曾被推舉為嘉社第二屆專務。昭和三年（1928年）與蘇孝德組織「鴉社書畫會」舉辦聯展。
晚年隱居在高雄市南園。其手稿由後人林貴美捐贈出去，保存在真理大學麻豆校區的臺灣文學資料館。
*《臥雲吟草》：詩集。林玉書在世時（1957年），由其子林啟三以《臥雲吟草初集》的名稱自費出版。亦有龍文出版社1992年出版的版本。
*《臥雲吟草續集》：林啟三在1972年將林玉書遺稿編輯成冊出版。亦有龍文出版社2009年出版的版本。
*《醉霞亭集》：已亡佚。共2卷。
*《讀老隨筆》：分甲乙丙丁集，4冊。
鄭州公交目前共有300余條公共汽車線路正在運營，其主要運營者為鄭州市公交集團，亦有綠城巴士公司（鄭州市公交集團、鄭州交運集團共同建立）等公司。除日間線路外還運營有Y開頭的夜班線路，市區夜班線路運營到凌晨24點，港區夜班線路Y636則運營到次日凌晨3點。同時還運營有開往市區外景區的專用旅游線路。
部分為社區微型公交線路。
除518路外，5XX線路均為由綠城巴士公司運營的郊區線路。
航空港區的區內公交線路由航空港區公交公司（鄭州公交總公司的子公司）營運，線路號為以6開頭的三位數。
接駁鄭州地鐵的社區公交線路，以字母S為線路號前綴。
以字母Y為線路號前綴。
滎陽市內的公交線路主要由滎陽市公交公司營運。上街區的區內公交線路由上街騰達公交公司（鄭州公交總公司的子公司）營運，線路號為以4開頭的三位數。此外，還有鄭上1路和鄭上2路，為連接上街區、滎陽市和鄭州市區的班線。
新鄭市境內的公交線路多由新鄭新通公交公司和新鄭祥通公交公司運營。
中牟縣內的公交線路則主要由中牟城鄉公交客運有限公司營運。
*公交一公司、公交二公司、公交三公司、公交四公司、公交五公司、快速公交公司、航空港區公交公司、上街騰達公交公司為鄭州市公共交通總公司下屬的運營公司，綠城巴士公司為鄭州市公交集團與鄭州交運集團的合資企業。
* 鄭州市公共交通總公司 線路查詢
亞歷山大·亞歷山德羅維奇·謝列布羅夫（，）是蘇聯宇航員。
1944年2月15日生于莫斯科。1961年畢業于莫斯科第36中學，進入莫斯科物理技術學院。1967年本科畢業，1970年碩士畢業。1976年加入蘇聯共產黨。自1976年以來，他在能源科研生產聯合公司工作，參與航天器的開發和測試。1978年12月入選蘇聯測試宇航員隊伍。
他的第一次太空任務是作為聯盟T-7的隨航工程師，與指令長波波夫和研究工程師薩維茨卡婭于1982年8月19日升空。飛船與禮炮7號空間站進行了對接。在工作數天后，他乘坐聯盟T-5于8月27日成功返回地面。1983年4月20日又乘坐聯盟T-8升空，但此次任務與禮炮7號空間站對接失敗，2天后即返回地球。1989年9月5日至1990年2月19日與維克托連科進行了和平號空間站第五次遠征任務，期間進行了太空行走。
他的第四次任務是作為隨航工程師，與指令長瓦西里·齊布利耶夫和法國宇航研究員讓-皮埃爾·海涅雷乘坐聯盟TM-17飛船于1993年7月1日升空，7月3日飛船與和平號空間站成功對接。他們與空間站中的曼納科夫和波列修克會和。1994年1月14日，他和齊布利耶夫乘坐返回艙，成功降落在卡拉干達附近130公里處。
31時49分
1995年5月10日退役。后曾作為特邀嘉賓出席了許多電視節目。2009年成為莫斯科物理技術學院名譽教授。
2013年11月12日在莫斯科去世，享年69歲，11月15日被埋葬在莫斯科東北部的奧斯坦金諾公墓。
*根據《紐約時報》的一篇文章，他協助設計了一款單人“太空摩托車”，用于救援在艙外工作中遇到突發事件的宇航員。這輛名為伊卡洛斯的車輛于1990年2月進行了測試，并在和平號空間站放置了數年，但未曾使用過。
*謝列布羅夫在1993年執行聯盟TM-17任務的時候，將自己的Game Boy掌上游戲機帶到了和平號空間站，玩起了俄羅斯方塊游戲。這也讓Game Boy成為了第一款在太空使用過的游戲機。
*蘇聯英雄榮譽稱號（1982年8月27日）
*蘇聯宇航員榮譽稱號（1982年8月27日）
*各民族人民友誼勛章（1994年1月14日）
*列寧勳章（兩次：1982年、1983年）
*軍官級法國榮譽軍團勳章（1988年）
*拜科努爾榮譽市民（1982年）
聖橋 是一座跨越神田川、外堀通與JR御茶之水站的鋼筋混凝土拱橋。位處於日本東京都文京區與千代田區的交界，北接文京區湯島一丁目，南接千代田區駿河臺四丁目，為上的一座橋梁。該橋是於1923年（大正12年）關東大地震後開始興建的「復興橋」之一，由與成瀨勝武設計。1924年（大正13年）動工，至1927年（昭和2年）3月完工，在建成當時曾是日本國內最大的鋼結構混凝土拱橋。其名稱是由當時東京府東京市公開募集的，因橋梁連接了神田川兩岸的兩座聖堂，即北側的湯島聖堂與南側的尼古拉堂，故取名為「聖橋」。
該橋主體為南北走向，設計的橋型自北向南依次為單拱框橋、15.15公尺的板梁橋、單拱框橋、32.12公尺的主拱橋、21.21公尺的板梁橋與單拱框橋，總計有六個跨度。其中主拱橋與框橋使用的建築材料是鋼筋混凝土，而鈑桁橋則是使用鋼結構混凝土，至於橋臺、橋腳的部分兩者均有使用。該橋設計全長92.47公尺，有效寬度22公尺，有效面積615.39坪。車道使用的鋪面為水泥熟料，而人行道則是膠泥鋪裝。橋梁於1924年（大正13年）交由開始施工，工期中為方便施工進行有設置假橋，到1927年（昭和2年）正式完工，其工程總花費約73萬日圓。在外觀方面，為搭配主拱橋鋼筋混凝土的外觀，兩座板梁橋的側邊都以混凝土覆蓋。而主拱橋的壁面處理方式類似現今所使用的清水混凝土，混凝土外並無其他材料覆蓋且表面平滑，這種壁面設計在當時的日本建築界尚不盛行，可見聖橋在日本現代建築史上算是相當早期且前衛的建築作品。
而現在該橋全長79.3公尺，拱橋的部分則長36.3公尺，車道的鋪面改為了瀝青鋪面，且橋梁會於夜間點燈。1989年（平成元年）至1991年（平成3年），該橋進行了大規模的整修，主要進行橋梁壁面改裝、復原護欄與橋燈、更換人行道鋪面、增設車道護欄、增設夜間照明設備等工程。但由於在壁面改裝中採用的是石材噴塗工法，使整修後的外觀與當初建成時平滑的壁面有些不同。
2016年，「聖橋長壽化工程」開始施工，主要目標是將橋梁的壽命再延長200年，並重現當初建成時的外觀。由於在先前對主拱橋的鑽孔取樣中，有一處的樣本出現了約0.4毫米的裂縫，但於1989年（平成元年）的整修中並沒有發現明顯的表面裂紋，因此推測在橋梁內部有部分裂開的狀況。此次整修主要將先前使用石材噴塗工法施作的混凝土壁面去除，填補橋體內部的裂縫後，再重新覆蓋新的混凝土壁面。其新的壁面覆蓋方式採用的是乾式噴塗工法，使該橋的外觀再次回到了剛竣工時的樣貌。
至2018年，主拱橋完成整修。該橋亦在同年入選土木學會選獎土木遺產，是東京都內第六座入選的橋樑。
File:Koizumi_Kanda.jpg|小泉癸巳男「聖橋」木版
File:Hijiri bashi old.jpg|聖橋舊照
File:Ochanomizu Station, 1934.jpg|1934年的聖橋
File:御茶ノ水、 聖橋、神田川 - panoramio.jpg|長壽化工程前的聖橋
File:聖橋東側.jpg|長壽化工程後的聖橋
K30/31、K32/29次列車是中國鐵路運行于福建省會福州至河南洛陽之間的快速列車，自2004年4月18日起開行，現由鄭州局集團鄭州客運段負責客運任務，是連接兩地的首對直通旅客列車。列車使用25G型客車，沿峰福鐵路、滬昆鐵路、京九鐵路和隴海鐵路運行，途經福建、江西、湖北、安徽、河南五省。其中福州站至洛陽站運行26小時21分，行程1717公里，使用車次為K30/31次，洛陽站至福州站運行24小時45分，行程1729公里，使用車次為K32/29次。
2004年4月18日，中國鐵路實行第五次大提速，這次提速使幾大干線的部分區段線路基礎達到時速200公里的要求，提速網絡總里程達到16500多公里，其中時速160公里及以上的提速線路達到7700多公里，主要城市間客車運行速度進一步提高，旅行時間大幅縮短。其中鄭州鐵路局增開了福州至鄭州的K30/31、K32/29次快速列車，結束中原地區去往福州長期不通旅客列車的歷史。
2005年10月26日，K30/31、K32/29次延長至洛陽，同時列車改為使用非空調綠皮車體運行。
2006年4月15日，K30/31、K32/29次列車於福州至鷹潭間改經峰福、滬昆線運行。
2009年5月10日，K30/31、K32/29次列車改為使用25G型客車運行，取代原綠皮車體。
K31次列車停靠在開封站
K30/31、K32/29次列車使用直供電DC600V帶集便器的25G型客車，配屬鄭州局集團鄭州車輛段，列車滿編采取18節車廂編組，其中硬臥車7輛、硬座車8輛，軟臥車、餐車和行李車各1輛。
配屬南昌機務段的和諧1D型電力機車第0445號牽引K29次列車于古田站
配屬鄭州機務段的韶山8型電力機車第0097號牽引K31次出鄭州站
福州 ? 向塘
向塘 ? 鄭州
鄭州 ? 洛陽
和諧1D型電力機車/和諧3D型電力機車南局南段福州/鷹潭司機在鷹潭輪乘
和諧1D型電力機車/和諧3C型電力機車鄭局鄭段向塘/鄭州司機在阜陽輪乘
韶山8型電力機車/和諧3C型電力機車鄭局鄭段鄭州司機
K30/31次
K32/29次
2003年阿穆埃耶斯港地震是發生在當地時間2003年12月25日02時11分（UTC時間為07時11分）巴拿馬阿穆埃耶斯港以東7公里處的一次6.5級地震，造成2人死亡，巴拿馬和哥斯達黎加多地房屋損毀。
* M 6.5 - Panama-Costa Rica border region – United States Geological Survey
馮·彤順通（，）是一名泰國女演員
* ''Jai Oon'' ?????? (2000)
* ''Kho Chai Sit'' ??????????? (2002)
* ''Phee Chai Chue Krao'' ?????????????? (2003)
* ''Plae Pen Wan Valentine'' ??????????????????? (2004)
* ''Koi Koi Ploi Mue'' ????? ???????? (2005)
* ''Kaew Ta Duang Jai'' ??????????? (2011)
《魔幻學院》是2013年西班牙冒險電影，由執導，改編自José Escobar Saliente的系列漫畫《》。
2013年9月8日於多倫多國際影展上映，9月21日於聖賽巴斯提安國際影展上映，10月4日於西班牙上映。該片獲得了哥雅獎的四項提名。
頑皮的雙胞胎齊普與柴普暑假期間被送到霍普再教育中心，這是一所管理十分嚴厲的學校，校長費康奈堤嚴格禁止學生進行一切的娛樂活動。齊普在「冥想室」裡發現了一些彈珠，他於是與柴普、同學費羅與麥可，以及費康奈堤的姪女馬蒂妲組成了「彈珠幫」，暗中在校內惡作劇。
費康奈堤與保安海蒂在學校創辦人霍普的雕像找到了一張霍普留下的藏寶圖，循著指示即可找到鑽石。齊普與柴普從費康奈堤的辦公室偷走藏寶圖，與彈珠幫成員依照圖上指示，趕在費康奈堤與海蒂前，通過學校暗道內的一道又一道關卡。過程中他們發現了原本的霍普再教育中心是一所寓教於樂的學校，充滿著玩具，但後來費康奈堤接管學校並把它徹底改造了。最終齊普等人來到一個充滿霍普生前留下的玩具的大房間；沒找到鑽石的費康奈堤感到失望，將彈珠幫成員鎖在大房間內。但齊普等人找到了出口，在全校師生的歡呼中現身，體育老師奎克宣布將費康奈堤關在冥想室內直到警察到來。結局暗示鑽石其實就隱藏在彈珠內。
* Raúl Rivas 飾 齊普
* Daniel Cerezo 飾 柴普
* 哈維爾·古鐵雷茲 飾 費康奈堤，霍普再教育中心校長
*  飾 馬蒂妲，費康奈堤的姪女
* Fran García 飾 費羅
* Marcos Ruiz 飾 麥可
* Christian Mulas 飾 海蒂，霍普再教育中心的保安之一
Jorge A. Lara和Francisco Roncal
Juan Pedro de Gaspar
Best Production Supervision
Koldo Zuazua
Neox Fan Awards
哈維爾·古鐵雷茲
Daniel Cerezo
西歐國家愛爾蘭于夏季采用比協調世界時快一小時的愛爾蘭標準時間，即GMT+1。冬季采用格林尼治時間，即GMT+0。
愛爾蘭于1968年頒布的《標準時間法案》規定“愛爾蘭全年采用比格林尼治時間快一小時的標準時間”。此法案于1971年經修訂，改為規定冬季使用格林尼治時間，愛爾蘭標準時保留用作夏季時間。這令該國的冬季時間比標準時間慢一小時。雖然所有使用夏令時的歐洲國家，其冬夏時間都相差一小時，但這些國家的標準時間都是建立在冬令時基礎上的，與愛爾蘭有所區別。
愛爾蘭每年啟用和停用夏令時的日期和歐盟其他國家相同：在3月最后一個星期日的格林尼治時間凌晨1時啟用愛爾蘭標準時間，在10月最后一個星期日的愛爾蘭標準時間凌晨2時啟用格林尼治時間。
1916年愛爾蘭時間法案
1880年前，大不列顛及愛爾蘭聯合王國（舊時大英帝國，當時英國與愛爾蘭為統一狀態）尚未統一的時區，各地使用自己的地方時間。
1880年開始，愛爾蘭擁有獨立的時區，稱都柏林標準時間（Dublin standard time）。這是都柏林的當地時間，比格林尼治時間慢大約25分21秒。復活節起義后，愛爾蘭從英國獨立，兩國間的時差給電報等業務帶來了不便。都柏林標準時間1916年10月1日2:00開始，愛爾蘭回到了英國的時區。
1916年5月起，出于第一次世界大戰的戰時需求，英國采用了夏令時，愛爾蘭同步修改了時區法案。黨魁在一讀時因此次修改沒有征求國會的意見提出反對，認為愛爾蘭使用不同的時區會“令人感覺身處異國”。議員也提出反對，理由是“夏令時延長了白天，而法案會延長黑夜”。
1922年愛爾蘭獨立，愛爾蘭自由邦成立。之后，愛爾蘭和英國共享相同時區，避免了兩國采用不同時間。1923年至1924年，曾有推行夏令時的努力，1925年的夏令時法案提出了以夏令時作為標準時間的構想。法案還提出了雙重夏令時的建議，但未能在第二次世界大戰的緊急狀態期間實行。
自1968年起，愛爾蘭嘗試停用夏令時，全年使用愛爾蘭標準時間。實驗期間，愛爾蘭使用時間的方式和歐洲各共同體內的其他國家基本相同，但夏季使用歐洲中部夏季時間的意大利例外。1971年，新修訂的法案規定“標準時間”指愛爾蘭夏季使用的時間，與格林威治時間相同；冬季時間比格林威治時間慢一小時。
80年代起，愛爾蘭每年啟用和停用夏令時的日期和歐盟國家同步。
2018年3月8日，歐洲議會發起向歐盟委員會請求重新制定歐洲夏令時的投票。參與網上調查的民眾中有84%反對歐盟一年變換兩次時區。9月12日，歐盟委員會決定停用根據季節變換時區的行為，并按照修改時區規定。由于那時英國已經退出歐盟且沒有遵守修訂后的規定，而北愛爾蘭是英國的一部分，這將令愛爾蘭島上的兩個國家每年有半年處在相差半小時的狀態，并加重的態勢。2018年11月，舉辦了有關季節時間的磋商會。截至2018年9月，英國政府仍沒有改變北愛爾蘭現有時間規定的計劃。
歐洲議會議員曾游說歐盟取消夏令時；另一方面，他支持愛爾蘭全年采用夏令時，即歐洲西部時間；由于愛爾蘭經度偏西，假如愛爾蘭全年采用夏令時，那么太陽將會在當地時間上午9:40升起，而不是現在規定的8:40。這一現象可能會導致生活的不便，類似中國在西部推行北京時間的問題。
每年夏季，愛爾蘭式酒吧的打烊時間比平常推遲半小時，從23:00推遲到23:30。2000年，這一規定被簡化。從1933年到1961年，愛爾蘭規定為：夏季，日落后一小時到日出前一小時；冬季，日落后半小時至日出前半小時。1961年后，這規定被修改為不論任何季節都是從日落后半小時至日出前半小時。1967年，愛爾蘭航空業對于夜間航行作出了類似規定。
巴桑·張希恩（，），出生名為Boonsao Prajantasen，泰國男演員、歌手
巴桑·張希恩于1960年11月2日生于泰國孔敬府。
* 1986 - "Toey Sao Jan Kang Koab" (????????????????????)
* 2001 - "Phoo Phae Rak" (?????????)
* 2004 - "Mee Miea Dek" (??????????)
程堅，安徽休寧人，中國人民解放軍中將。
曾任總參謀部政治部理論研究室主任，總參謀部政治部宣傳部部長，防化指揮工程學院政委，總參謀部政治部副主任。2015年，任總參謀部軍訓部政治委員。2016年1月，調任戰略支援部隊航天系統部政治工作部主任。2017年8月，升任火箭軍政治工作部主任。2018年2月24日，當選為第十三屆全國人大代表。
聯盟TM-17是第十七次前往和平號空間站的載人任務。飛船于1993年7月1日起飛，1994年1月14日降落。此次也是第4次俄法聯合載人空間飛行。
1993年7月1日莫斯科時間18時33分，聯盟TM-17飛船從哈薩克斯坦拜科努爾發射場發射升空。飛船乘員是：指令長瓦西里·齊布利耶夫，隨船工程師亞歷山大·謝列布羅夫，和法國宇航研究員讓-皮埃爾·海涅雷。在經過5次軌道機動飛行后，飛船于莫斯科時間7月3日20時24分在388/410公里軌道上與和平號空間站對接。
齊布利耶夫和謝列布羅夫進行了五次太空行走。
差量調變（，簡稱DM），是一種類比轉數位和數位轉類比的轉換技術，與一般調變方式不同，它並不直接對原始信號量化後調變並傳送，而是將類比信號先切成一連串的小片段，並以一決策線路判斷估計信號與實際類比信號的差，若估計的信號小於實際的類比信號，則一個位元〝1〞會被傳送出去，代表估計的信號必須加上一個級距以跟上實際的類比信號，反之位元〝0〞會被傳送出去，代表估計信號必須減掉一個級距，一般來說，差量調變方式較為簡單、有效，但需要使用較高的取樣頻率，以彌補失真。如果訊號品質不是最注重的情況下，可以用來傳送語音資訊。差量調變是一種最簡易形式的脈波差量編碼調變。
脈波差量編碼調變（，簡稱DPCM）是以脈波編碼調變為基礎的訊號編碼器，再加上對訊號取樣的預測。輸入訊號可以是類比或是數位訊號，如果輸入訊號是連續的類比訊號，必須要先對訊號做取樣，才能產生離散時間訊號來讓脈波差量編碼調變的編碼器使用。
外高加索鐵路是沙俄時期在外高加索地區建設的第一條鐵路。把里海與黑海聯系起來，把巴庫石油運到巴統出口歐洲。
5 bonds of 外高加索鐵路公司, 1882年4月23日發行
1916年的路網
1902年的路網
1934年在哥里運行的 PB21型電力機車牽引列車
1865年從格魯吉亞黑海港口波季開始修建鐵路。1871年修到澤斯塔波尼；1872年修到第比利斯。 1877年建成從到庫塔伊西的支線鐵路。
俄土戰爭 (1877年-1878年)通過卡爾斯戰役奪取了大片領土。1883年通車到巴庫。1887年建設到特基布利的支線. 1894年建設哈舒里到博爾若米的支線鐵路。1899年建設從第比利斯到戰略城鎮卡爾斯的鐵路。
1900年，巴庫到馬哈齊卡拉鐵路完成，使得外高加索鐵路接入了俄羅斯鐵路網。1902年建設了從博爾若米到滑雪勝地的窄軌鐵路。1913年，鐵路從卡爾斯修到薩勒卡默什，當時的俄土國界。
1914年第一次世界大戰爆發后，俄軍通過，攻占了埃爾祖魯姆。1916年緊急修建了從薩勒卡默什到埃爾祖魯姆的750毫米窄軌鐵路。
十月革命后，朱利法到大不里士的147km鐵路歸伊朗所有。1919年土耳其獨立戰爭，土軍在東線戰勝亞美尼亞民主共和國，1920年12月2日簽訂的劃定了國界，404km的外高加索鐵路歸屬土耳其。
1924年開始從巴庫向南經、到港口城鎮涅夫捷恰拉。1927年，土耳其國家鐵路獲取了從國境站到埃爾祖魯姆的鐵路。
1925年修建了從久姆里到紡織工業城鎮的支線鐵路。1930年建設了沿黑海海岸的從塞納基到俄羅斯阿德列爾的干線鐵路。其中1930年修到加利；1938年修到蘇呼米，1949年修到阿德列爾。
1935年建設了從庫塔伊西到茨卡爾圖博。1940年建設了從哥里到茨欣瓦利的支線。 1940年建設了特克瓦爾切利支線。
1941年開始修建到朱利法鐵路與從到伊朗國境的阿斯塔拉。
六十年代建設了到巴統的鐵路。
蘇聯時期，外高加索設有兩個鐵路局：
*外高加索鐵路局（管轄格魯吉亞與亞美尼亞鐵路）
蘇聯解體后，鐵路歸獨立后的各國所有。
2008-2014年間，翻新了第比利斯-巴庫鐵路，并在第比利斯與土耳其的卡爾斯之間新建不經過亞美尼亞的鐵路，這就是巴庫－第比利斯－卡爾斯鐵路，2017年10月30日通車。
*  Trains of Turkey
阿納托利·帕夫洛維奇·阿爾采巴爾斯基（，，）是蘇聯宇航員。
1956年9月9日生于蘇聯烏克蘭加盟國。1973年開始在蘇聯軍隊服役。1977年畢業于哈爾科夫高等軍事飛行學校。后擔任試飛員。1988年入選測試宇航員隊伍。
1991年5月18日格林威治時間上午11時53分，他作為飛行指令長，與隨船工程師謝爾蓋·克里卡廖夫，及英國女宇航員海倫·沙曼乘坐聯盟TM-12飛船從拜科努爾發射場升空。這是1991年蘇聯的首次載人航天飛行。
聯盟TM-12
和平號空間站-遠征9
144天15小時21分
31時48分
* 蘇聯英雄榮譽稱號、金星獎章及列寧勳章（1991年10月10日）
* 蘇聯宇航員榮譽稱號（1991年10月10日）
*阿爾采巴爾斯基穿過的太空服出現在2010年加拿大沃丁頓拍賣行舉行的拍賣會上。
日本土木學會選獎土木遺產 由日本社團法人於2000年（平成12年）設立，旨在保護日本的歷史建築物以及結構物，每年選入約20個項目。大部分入選的建築結構都位在目前的日本國內，但於2009年（平成21年）與2010年（平成22年）的評選中，臺灣日治時期建成的烏山頭水庫以及臺南水道入選遺產。
小樽港北防波堤
該堤防由設計、建造的港口設施，為日本國內最早的混凝土防波堤。
野蒜築港原址
該港為明治政府根據荷蘭工程師的建議，最初設置的直轄港灣事業之一，並與、和稱為明治三大築港。
該運河為日本現存最早的洋式閘門。
該運河為日本國內相當具代表性的運河群之一。
裝飾帝都的雙門戶
該橋為跨越隅田川的鋼拱橋，亦是日本國內最早的超長跨度橋梁。
該橋為跨越隅田川的吊橋。
1884（明治17年）
該要塞為日本初期較具代表性的軍事要塞之一。
該壩為日本戰前最大規模的丁壩群，由荷蘭土木工程師主導建造。
阪急大宮站與大宮、西院間地下線路
阪急京都線大宮站至西院站間的地下線路區間是繼東京銀座線後日本國內第二條、關西地區第一條地下鐵路路線。
、中之島橋梁群
該五座橋梁為第一次大阪都市計劃中橫跨大川、中之島一帶的橋樑。其中，櫻宮橋在建成當時曾是日本國內最長跨度的鋼拱橋，而天滿橋則為日本戰前三大之一。
該橋為日本現存最早的大型工型鋼，並保有鋼管柱橋腳。
該壩為日本四國地區唯一建於明治時期的大規模攔砂霸。
以及南河內橋
該堰堤為提供八幡製鐵所工業用水的相關設施，亦是日本戰前最高的水庫。而其中的南河內橋為日本現存唯一的雙凸桁架橋。
函館市的水道設施群
五會門排水門
琵琶湖疏水的發電設施群
石狩川 生振截彎取直
達曾部川橋梁、（釜石線）
達曾部川橋梁
沼上發電廠溢洪道
設計的鋼筋混凝土拱橋群
舊神戶外國人居留地 下水道
千葉高架水槽
明治25年（第三砲臺）
明治31年（第二砲臺）
東西用水酒津排水門
東與賀地區大搦堤防、授產社搦堤防
明治4年（大搦堤防）
明治中期（授產社搦堤防）
舊石積防波堤
函館港改良設施群
船入澗防波堤
第1號乾碼頭
十勝川千代田堰堤
北上川分流設施群
脇谷水門、排水溝
月濱第一水門
月濱第二水門
野邊地防雪原林
榛名山攔砂霸群
明治15年至35年間
聖德紀念繪畫館前通
甚之助谷攔砂霸群
昭和6年至14年間
梅小路蒸汽機車車庫
藤田、西崎碼頭
約明治20年（藤田碼頭）
明治25至26年間（西崎碼頭）
第二領地橋梁
昭和８年（名島橋）
大正12年（名島川橋梁）
山之田淨水場群
宗谷線劍淵、士別 鐵道防雪林
宇都宮市水道設施群
圖片為大日影隧道口。
稻生港石積防波堤
木曾川、揖斐川導流堤
新逢坂山隧道
福浦隧道（初代、二代）
明治7年至明治10年間
網走港帽子巖沉箱碼頭
昭和8年至昭和24年間
昭和5年、昭和3年
圖片為大原隧道口。
圓筒分水工程群
大正8年至昭和14年間
圖片為隧道南側的入口建築物。
丙川三連排水門
大曲第一排水門
約明治35年
大曲第二排水門
大曲第三排水門
約明治33年
（舊）片崎排水門
高崎圍墾堤防
明治32年、33年
舊回天發射訓練基地
舊外港東防波堤
關門隧道（在來線用）
千歲川王子製紙水力發電設施群
札幌市水道記念館
藻巖發電廠、取水堰（原藻巖淨水場）
土崎港相關設施
雄物川排水道
品井沼圍墾相關設施
鳴瀬川吉田川背割堤
荒川流域治水、攔砂事業
川上第一堰堤
水防林、霞堤群
清水峠越新道
村山、山口蓄水池
七重川攔砂霸群
堀江水準標石
明治用水舊頭首工
毛馬閘門、洗堰群
（舊）江尾發電廠
京橋川雁木群
本河內高部堰堤
奧澤水源地水道設施
定山溪發電廠設施
JR左澤線最上川橋梁
花長井線最上川橋梁通稱「荒砥鐵道橋」
直江兼續水利設施群
谷地河原堤防（直江石堤）
蛇堤（蛇土手）
日川堰堤水利系統群
黑川發電廠膳棚水路橋
銀座線淺草站至新橋站間
淺草至上野間
上野至萬世橋（暫）間
萬世橋（暫）至神田間
神田至三越前間
三越前至京橋間
京橋至銀座間
銀座至新橋間
曾我浦片隧道（4號、5號）
心齋橋站、御堂筋線地下車站群
今福線混凝土拱橋群
三石煉瓦拱渠群
旭淨水場歷史設施群
若津港導流堤
有明海舊圍墾設施（筑後川奈格堤）
大島海峽舊軍事設施群
第三雨龍川橋梁
狩勝信號場原址
小樽港斜路式沉箱製造廠
奧州街道一里塚群
小野松一里塚
御堂、馬羽內一里塚
舊中山一里塚
浪打峠一里塚
獨活倉一里塚
笹目子、上女鹿澤一里塚
穴久保、下女鹿澤一里塚
駕籠立場一里塚
傳法寺一里塚
一本木一里塚
真登地一里塚
池之平一里塚
天間館一里塚
蒼前平一里塚
坊之塚一里塚
蛇橋（別名：小巖橋）
小坪隧道、名越隧道
霞浦湖岸設施（鹿島海軍航空原址）
七用水大水門出水口
北勢線扭轉單拱橋及雙拱拱橋
柳河原發電廠 跡曳水路橋
角島燈塔及其相關設施群
舊三高山砲臺
舊吳鎮守府兵器部護岸及其相關設施
木頭出原谷的鐵砲堰
大渡的用之助港
小倉水道堰堤
留萌港南防波堤
福島市、伊達市、桑折町、國見町
仙臺市煉瓦下水道
權現堂川用水排水管群
新永間市街線高架橋
千代田區、港區
千葉分場1號配水池
相模原市、座間市
室戶颱風災後復舊橋梁群
新見市、高梁市
菊港東堤、西堤
第三五瀬川橋梁
* 道廳正門前木塊舖裝、銀杏行道樹（北海道札幌市）
* 虻田發電廠（北海道洞爺湖町）
* 夕張川新水道（北海道長沼町、南幌町、江別市）
* 船川港第一船入場、第二船入場防波堤（秋田縣男鹿市）
* 疣巖円形分水工（宮城縣藏王町）
* 筑波山千寺川攔砂霸群（茨城縣筑波市）
* 荻窪用水及其相關設施（神奈川縣小田原市、箱根町）
* 真岡鐵道五行川橋梁、小貝川橋梁（栃木縣真岡市、益子町）
* 只川橋（群馬縣下仁田町、富岡市）
* 大源太川第1號攔砂霸（新潟縣湯澤町）
* 名古屋市舊第一泵所、東山給水塔（愛知縣名古屋市）
* 太田橋（岐阜縣美濃加茂市）
* 木曾川河跡湖聖牛（岐阜縣笠松町）
* 舊奈良站舍（奈良縣奈良市）
* 中古澤橋梁（和歌山縣九度山町）
* 原爆留存橋梁（廣島縣廣島市）
* 深浦水雷艇隊基地跡（長崎縣對馬市）
* 長崎堤防（鹿兒島縣薩摩川內市）
* 萬世大路（福島縣福島市、山形縣米澤市）
* 駒澤給水所（東京都世田谷區）
* 二領用水（神奈川縣川崎市）
* 花貫川第一發電廠第三號水路橋（茨城縣高萩市）
*利根川護岸（群馬縣前橋市、玉村町）
* 長潭橋（山梨縣甲府市、甲斐市）
* 加治川運河水門、土砂吐水門（新潟縣新發田市）
* 東京動力機械製造公司地下工場跡（栃木縣那須烏山市）
** 舊宇都宮機場地堡（栃木縣宇都宮市）
** 舊金丸原機場地堡（栃木縣大田原市）
** 烏山防空監視哨（栃木縣那須烏山市）
** 口粟野防空監視哨（栃木縣鹿沼市）
* 長篠發電廠堰堤取水道（愛知縣新城市）
* 長良大橋（岐阜縣岐阜市、大垣市）
* 手取川霞堤（石川縣能美市、川北町）
* 堀川第一橋（京都府京都市）
* 德佐川橋梁（山口縣山口市）
* 石手川橋梁（愛媛縣松山市）
* 煉瓦橋（橫河原線、第26號溝橋）（愛媛縣松山市）
* Kirizushi隧道（大分縣中津市）
* 綱之瀬橋梁（宮崎縣延岡市、日之影町）
* 「馬之頭」水利設施（佐賀縣伊萬里市）
長生橋（新潟縣長岡市）
* 覆蓋付緩速淨水池（春光臺配水場）（北海道旭川市）
* 舊北炭幾春別碳礦、錦坑碳礦設施群（北海道三笠市）
* 三本木原開拓設施群（青森縣十和田市）
* 所野第一發電廠外山原取水設施（栃木縣日光市）
* 柳瀬橋（群馬縣高崎市、藤岡市）
* 神田下水（東京都千代田區）
** 水道記念館（神奈川縣寒川町）
** 大磯配水池（神奈川縣大磯町）
** 茅崎配水池（神奈川縣茅崎市）
** 藤澤配水池（神奈川縣藤澤市）
** 鎌倉配水池（神奈川縣鎌倉市）
** 逗子配水池（神奈川縣逗子市）
* 千垣橋梁（富山縣立山町、富山市）
** 大廻隧道（長野縣飯綱町、信濃町）
** 戶草隧道（長野縣信濃町）
** 坂口新田隧道（新潟縣妙高市）
* 大河原發電廠、大河原取水堰（京都府南山城村）
* 安長土手（嵐鼻土手）（鳥取縣鳥取市）
* 日谷山石塁（廣島縣廣島市）
* 舊櫻谷發電廠（德島縣那賀町）
* 洗玉雙拱拱橋（福岡縣八女市）
* 新釧路川（北海道釧路市、釧路町）
* 松前港福山碼頭（北海道松前町）
** 第二廣瀬川橋梁（熊根鐵橋）（宮城縣仙臺市）
** 新川川橋梁（宮城縣仙臺市）
** 荒澤川橋梁（宮城縣仙臺市）
** 仙山隧道、同信號所（面白山隧道）（宮城縣仙臺市、山形縣山形市）
** 山寺站轉車盤（山形縣山形市）
** 作並站轉車盤（宮城縣仙臺市）
** 作並機關區（宮城縣仙臺市）
** 奧新川直流變電所（奧新川變電區）（宮城縣仙臺市）
** 交流電化發祥地記念碑（宮城縣仙臺市）
* 成宗電車第一、第二隧道（千葉縣成田市）
* 羽村取水堰（投渡堰）（東京都羽村市）
* 日光稻荷川流域攔砂霸群（栃木縣日光市）
* 信越線 太田切橋（新潟縣妙高市）
* 水戶市低區配水塔（茨城縣水戶市）
* 江之島電鐵（神奈川縣藤澤市、鎌倉市）
* 敷島淨水場配水塔（群馬縣前橋市）
* 堀切橋（埼玉縣行田市、鴻巢市）
* 舊親不知隧道（新潟縣糸魚川市）
* 嫌谷攔砂霸群（岐阜縣中津川市）
* 舊稻葉地配水塔（愛知縣名古屋市）
* 砂山池、龍池揚水機場（滋賀縣豐鄉町）
* 舊北陸本線隧道群（福井縣敦賀市、南越前町）
* 小刀根隧道（福井縣敦賀市）
* 來原巖排水溝（島根縣出雲市）
* 細島驗潮場（宮崎縣日向市）
* 茨戶川護岸（北海道石狩市）
* 舊函館本線神居古潭隧道群（北海道旭川市）
* 東秋留橋（東京都秋留野市）
* 足利市近代水道設施群（栃木縣足利市）
* 元町、山手地區震災復興設施群（神奈川縣橫濱市）
* 筑波山纜索鐵路（茨城縣筑波市）
* 舊上野鐵道鬼澤橋梁（群馬縣富岡市、下仁田町）
* 飯沼水準原標石（千葉縣銚子市）
* 南向發電廠取水堰堤（長野縣駒根市）
* 莊內用水元杁排水溝門（愛知縣名古屋市）
* 藏造川水路橋（長野縣鹽尻市）
* 由良川橋（京都府舞鶴市、宮津市）
* 市原人道橋（舊、市原橋）（京都府京都市）
* 百間川治水設施群（岡山縣岡山市）
* 第一白川橋梁（熊本縣南阿蘇村）
* 立野橋梁（熊本縣南阿蘇村）
* 五瀬川疊堤（宮崎縣延岡市）
** 陸別站轉車盤（北海道陸別町）
** 本別川橋梁（北海道本別町）
** 勇払基線（勇払基點、鵡川基點）（北海道苫小牧市、鵡川町）
** 函館助基線（一本木基點、龜田基點）（北海道北斗市、函館市）
** 新津站轉車盤（新潟縣新潟市）
** 早出川橋梁（新潟縣五泉市）
** 深戶橋梁（新潟縣阿賀町）
** 平瀬隧道（新潟縣阿賀町）
** 德澤橋梁（新潟縣阿賀町、福島縣西會津町）
** 蟹澤橋梁（福島縣西會津町）
** 長谷川橋梁（福島縣西會津町）
** 釜之脇橋梁（福島縣喜多方市）
** 一之戶橋梁（福島縣喜多方市）
** 慶德隧道（福島縣喜多方市）
** 濁川橋梁（福島縣喜多方市）
** 會津若松站轉車盤（福島縣會津若松市）
** 舊翁島站本屋（福島縣豬苗代町）
** 郡山站轉車盤（福島縣郡山市）
* 十三湖水戶口突堤（青森縣五所川原市）
** 第二渡良瀬川橋梁（栃木縣日光市）
** 第一松木川橋梁（栃木縣日光市）
** 小黑川橋梁（群馬縣綠市、桐生市）
** 小中川橋梁（群馬縣綠市）
** 手振山架排水溝（群馬縣綠市）
** 第一神梅隧道（群馬縣綠市）
** 第二神梅隧道（群馬縣綠市）
** 笠松隧道（群馬縣綠市、栃木縣日光市）
** （舊）琴平隧道（群馬縣綠市）
** 足尾站本屋（栃木縣日光市）
** 大間間站本屋（群馬縣綠市）
** 上神梅站本屋（群馬縣綠市）
** 神戶站本屋（群馬縣綠市）
** 間藤站舊折返式路線遺跡（栃木縣日光市）
* 江連用水舊溝宮裏兩排水溝（茨城縣下妻市）
* 信濃川 千手水力發電廠設施群（新潟縣十日町市）
* 小山排水溝門（千葉縣松戶市）
* 榎戶新田橋（千葉縣八街市）
* 名古屋港跳上橋（愛知縣名古屋市）
* 三重高等農林學校農場給水井戶（三重縣津市）
* 百壽橋（奈良縣大和郡山市）
* 舊國鐵五新線（未成線）鐵道結構群（奈良縣五條市）
* 火之山砲臺（山口縣下關市）
* 宮內川青石護岸（愛媛縣八幡濱市）
* 瀧之上發電廠設施群（北海道夕張市）
* 聖橋（東京都千代田區、文京區）
* 京濱港碼頭（神奈川縣橫濱市）
* JR上越線清水隧道相關設施群（群馬縣水上町、新潟縣湯澤町）
* 萬內川攔砂霸群、日影澤床固工群（新潟縣妙高市）
* 東武鐵道渡良瀬川橋梁、砥川橋梁
** 渡良瀬川橋梁（栃木縣佐野市、群馬縣館林市）
** 砥川橋梁（栃木縣日光市）
* 里川水系水力發電廠群（茨城縣常陸太田市、日立市）
* 綠橋防潮水門（三重縣御濱町）
* 駿府御囲堤（薩摩土手）（靜岡縣靜岡市）
* 往生地淨水場（長野縣長野市）
* 樫野埼燈塔（和歌山縣串本町）
* 奈良市水道相關設施群（奈良縣奈良市、京都府木津川市）
* 鵬雲洞、毛見隧道（和歌山縣和歌山市）
** 竹野川橋（兵庫縣豐岡市）
** 田君川橋（兵庫縣新溫泉町）
** 排水溝口暗渠（大阪府大阪市）
** 円妙寺暗渠（京都府大山崎町）
** 馬場丁川暗渠（京都府京都市）
** 後藤川避溢橋、藪花跨道橋、奧田之端暗渠（大阪府高槻市）
** 尻戶三避溢橋、門前跨道橋（大阪府茨木市）
** 七反田拱渠、老辻拱渠（京都府長岡京市）
* 府能隧道（德島縣佐那河內村、神山町）
* 中島川變流部護岸（長崎縣長崎市）
* 苫小牧港大規模港灣設施（北海道苫小牧市）
* 油壺驗潮場舊建屋（神奈川縣三浦市）
* 北用水排水溝門（茨城縣利根町）
* 橫濱港鎚頭起重機（神奈川縣橫濱市）
** 西桐生站站舍（群馬縣桐生市）
** 渡良瀬川橋梁（群馬縣桐生市）
** 粕川橋梁（群馬縣前橋市）
** 荒砥川橋梁（群馬縣前橋市）
** 大胡電車庫（群馬縣前橋市）
* 鬼怒川發電廠 黑部壩（栃木縣日光市）
* 村田川橋（千葉縣千葉市、市原市）
* 小河內壩（東京都奧多摩町）
* 千貫排水溝（埼玉縣埼玉市）
* 宇津谷隧道群（靜岡縣靜岡市、藤枝市）
* 上麻生發電廠取水堰堤（岐阜縣白川町）
* 辰巳用水相關設施群（石川縣金澤市）
** 路面電車（大阪府大阪市、堺市）
** 大和川橋梁（大阪府大阪市、堺市）
* 阪神、淡路大地震受災結構群（兵庫縣神戶市）
** 震災資料保管庫收藏、展示的受災阪神高速道路結構
** 神戶港震災紀念公園殘留的受災港灣設施
** 須磨海濱公園展示的受災道路結構
** 水科學博物館收藏、展示的受災水道管
** 防災未來中心展示的受災道路結構
** 東水環境中心收藏、展示的受災下水道結構
* 中之島S字橋（大阪府大阪市）
** 第1號溝橋（大阪府柏原市）
** 第2號溝橋（大阪府柏原市）
** 奈良街道陸橋（大阪府柏原市）
** 大和川橋梁（大阪府柏原市、藤井寺市）
* 舊吳鎮守府防空指揮所地下壕溝（廣島縣吳市）
* 平熊石洗越（鹿兒島縣霧島市）
* 舊浦村鐵橋（新潟縣長岡市）
* 日本水準原點與（東京都千代田區）
* 整備相關設施群（茨城縣神棲市）
* 瀧之鼻橋（埼玉縣都幾川町）
* 土合攔砂霸（群馬縣水上町）
**酒匂川橋梁（神奈川縣小田原市）
**桑原川橋梁（靜岡縣函南町）
* 舊國鐵足利站站舍（栃木縣足利市）
* 上藏攔砂霸（長野縣大鹿村）
* 賀茂川、鴨川河川構造物群（京都府京都市）
* 嵯峨野觀光鐵道建築群（京都府京都市、龜岡市）
** 第三大和川橋梁（奈良縣、王寺町）
* 京都市於戰前建設的兒童公園群（京都府京都市）
* 大砂川隧道（滋賀縣湖南市）
* 琵琶湖疏水設施群（京都府京都市）
* 築港相關設施群（福岡縣北九州市）
卡洛·埃馬努埃萊一世（，），被尊為「偉大者」之名，1580-1630年在位的薩伏依公爵。又因為他的魯莽和軍事侵略性，得到「熱頭」（Testa d'feu）的綽號（與他父親鐵頭做對比）。
幼年的卡洛·埃馬努埃萊與其侏儒侍臣
卡洛·埃馬努埃萊一世的雕刻圖
1562年1月12日，卡洛·埃馬努埃萊生于皮埃蒙特的利沃利城堡。 他是薩伏依公爵埃馬努埃萊·菲利貝托和貝瑞女公爵─法蘭西的瑪格麗特（法王亨利二世的妹妹）的獨生子。他于1580年8月30日繼承了爵位，當時19歲。
卡洛·埃馬努埃萊接受了良好的教育，天資聰穎，會講意大利語、法語、西班牙語和拉丁語。雖然他矮小駝背，但他仍將自己鍛鍊成一個能干的軍人。雄心勃勃的卡洛·埃馬努埃萊還推行軍事擴張政策，試圖將自己的公國變成王國。他即位後鑑於當時新舊教對立急速升溫的局勢，認為必須趁機打擊法國和新教徒、擴張領土，遂投靠舊教領袖西班牙，於1585年娶了西王腓力二世的女兒凱薩琳，兩人育有十名子女。
1588年秋，卡洛·埃馬努埃萊乘法國國內在其表哥亨利三世的亂政下，爆發法國宗教戰爭之時占領了被法國控制的薩盧佐侯國。他又試圖奪回日內瓦，更在米蘭總督的西班牙兵幫助下，佔領普羅旺斯的幾個城市。1596年統一法國的亨利四世要求卡洛·埃馬努埃萊歸還土地，遭到埃馬努埃萊的拒絕，於是亨利四世入侵皮埃蒙特，戰爭延續了數年未果。
16世紀的義大利，其中最西北角的薩盧佐侯國（淺綠色，自1548年被法國併吞）在1588年被卡洛·埃馬努埃萊占領，但後來法軍反擊，兩方擾攘多年後，終於在1601年簽約，讓薩伏依合法繼承了薩盧佐侯國，可謂卡洛·埃馬努埃萊的一大勝利
1598年5月2日，《韋爾萬條約》的簽訂不僅結束了法國和西班牙之間廣泛沖突，也使得薩盧佐目前尚未解決的獨立問題得以解決，同時卡洛歸還了普羅旺斯給法國。在公爵與西班牙談判后，亨利威脅說要重返戰場。1601年1月17日《里昂條約》簽訂，卡洛·埃馬努埃萊用布雷斯堡和阿爾卑斯山上的其他領土換取了薩盧佐，確保了領土的重要擴張。按照條約的規定，公爵還將要消滅公國內的一切新教信仰。因為卡洛在兩大強權西、法之間採取巧妙的平成政策並擴大領土，部分義大利文人和宮廷詩人歌頌、吹捧他，讚譽他是義大利國家中維護獨立的典範和領袖。
1602年，卡洛·埃馬努埃萊開始襲擊日內瓦。在屢遭失敗后，孤注一擲的卡洛·埃馬努埃萊于同年12月11日晚率領軍隊朝日內瓦城進發，12日凌晨兩點，薩伏依軍隊包圍了日內瓦城。為了能出其不意，他命令薩伏依軍隊的胸甲騎兵紛紛下馬，全副武裝的士兵開始攀爬日內瓦城的城墻。然而，此情此景卻被日內瓦城的守夜的士兵目睹，他們發出了警報，日內瓦民兵也聞訊而至。這次突襲讓卡洛·埃馬努埃萊軍威大挫，一共有54名薩伏依士兵被殺，眾多的士兵被俘。卡洛·埃馬努埃萊的軍隊不得不驚恐地撤退，被俘虜的士兵也遭到了處決。為了紀念此次“登城事件”，日內瓦人便將每年的12月11日夜到12月12日設為登城節。
1628-1630年間，他挑起了曼托瓦爵位繼承戰爭，起因貢扎加家族的末代曼托瓦公爵文琴佐二世·貢扎加於1627年12月在沒有合法繼承者的情況下去世，而卡洛卻主張自己有繼承權，並獲得西班牙和神聖羅馬的支持。但是當法國首相利希留派軍入侵皮埃蒙特並佔領蘇薩時，卡洛就倒向法國並與之結盟。由於得到法國的支持，盧多維科的兒子卡洛一世·貢扎加打敗神聖羅馬帝國支持的薩伏依公爵卡洛·埃馬努埃萊一世，成為曼托瓦和蒙費拉托公爵（1627-1637年在位）。
1630年7月下旬，卡洛在薩維利亞諾突然中風死了，他的兒子維托里奧·阿梅德奧繼承為薩伏依公爵。
* pp.&nbsp;80–81, 129-132, 152-154.
萊斯利·彼特·本基斯（，）是一名蘇格蘭電子游戲制作人，也是Rockstar Games的子公司Rockstar North的前任總裁。他是俠盜獵車手系列的首席開發人員，負責從俠盜獵車手III到俠盜獵車手V的開發工作。2017年，Benzies不再為Rockstar工作，并且在2016年4月至2019年2月期間與其母公司Take-Two Interactive就未付的版稅提請了訴訟。
情書是一款在2012年5月由Seiji Kanai設計的桌遊，由美國桌遊公司Z-Man Games所發行。
每位玩家的目標都是想要遞送情書給公主，獲得公主的芳心。
支援2到8位玩家遊玩。首先從牌堆取出一張牌(卡面朝下)至棄牌區，接著每個玩家從牌堆抽一張牌。玩家的每一回合將從牌堆抽一張牌，接著出一張牌同時觸發牌面的效果；遊戲將依順時針或逆時針方式輪至每個玩家的回合直到牌堆沒有牌，或是在遊戲過程減少到只剩一位玩家則遊戲提前結束且該玩家獲勝；當牌堆沒有牌時，所有玩家攤開手牌，由牌面數值最大的玩家獲勝。獲勝的玩家將得到一個公主的愛心，愛心最先獲得某個數量的玩家則贏得最終的勝利（2人7個，3人5個，4人或以上4個）。
出牌時猜任一位玩家的手牌，如果猜中則出局，其中不能猜測對方為侍衛
出牌時可以查看任一位玩家的手牌
出牌時與任一位玩家的手牌比大小，數字小的玩家出局，平手則沒事
出牌後此玩家一回合內受到保護，其他玩家無法對他使用技能
出牌時可以指定任一位玩家(包括自己)，(面朝上)棄掉手牌並抽一張；如果棄的牌是公主，則該玩家出局
出牌時可以與任一位玩家交換手牌
如果手牌同時有這張和王子或國王，則必須打出伯爵夫人
玩家若棄掉公主，則出局
》是一張由日本古倫美亞於2011年2月9日發售的單曲。
收錄了遊戲《偶像大師2》曲目《The world is all one
》的多個不同版本的單曲。與《SMOKY THRILL》同時發售。由粉絲投票決定演唱成員後，於2011年1月10日舉辦的演唱會「THE IDOLM@STER 2 765pro H@PPINESS NEW YE@R P@RTY
2011」發佈。第1曲目～第4曲目是各個角色演唱版本的，第5曲目收錄的則是765PRO ALLSTARS全員合唱的版本，此外還有作為收錄的第7曲目、由該場演唱會中會場全員演唱的版本。本單曲在發售當日獲得了Oricon公信榜日榜第7名的成績，在秋葉原多家店鋪還發生了初回進貨全數售空的盛況。
（作詞：RIONA、作曲：、編曲：）
# The world is all one
（M@STER VERSION） 4:51
#: 歌：天海春香（中村繪里子）、我那霸響（沼倉愛美）、星井美希（長谷川明子）
#: 歌：菊地真（平田宏美）、如月千早（今井麻美）、四條貴音（原由實）
#: 歌：萩原雪步（淺倉杏美）、雙海真美（下田麻美）、高槻彌生（仁後真耶子）
#: 歌：龍宮小町［水瀨伊織（釘宮理惠）、三浦梓（高橋智秋）、雙海亞美（下田麻美）］+ 秋月律子（若林直美）
#: 歌：765PRO ALLSTARS［天海春香（中村繪里子） 、高槻彌生（仁後真耶子） 、星井美希（長谷川明子）、 萩原雪步（淺倉杏美）、 菊地真（平田宏美） 、如月千早（今井麻美） 、雙海亞美 / 真美（下田麻美）、 三浦梓（高橋智秋） 、水瀨伊織（釘宮理惠） 、秋月律子（若林直美） 、我那霸響（沼倉愛美） 、 四條貴音（原由實） 、音無小鳥（瀧田樹里）］
（M@STER VERSION）4:51
（765プロみんなで合唱VERSION） 2:30
#: 「THE IDOLM@STER 2 765pro H@PPINESS NEW YE@R P@RTY
2011」會場參演全員（中村繪里子、今井麻美、仁後真耶子、平田宏美、下田麻美、長谷川明子、若林直美、原由實、沼倉愛美、淺倉杏美）的合唱版本。
（M@STER VERSION）
TV動畫版1st Soundtrack 歌曲標題與單曲版本相同，但本專輯收錄版本是樂曲各個部分皆為全員合唱的Remix版本。
收錄單曲版本。
*  日本古倫美亞的本單曲簡介
《俠骨丹心》根據梁羽生的小說《俠骨丹心》拍攝製作的武俠電視劇，此劇2008年首播。由鞠覺亮導演，主演陳龍、蕭薔、鐘漢良、何美鈿、景崗山、何佳怡、申軍誼。2006年-2007年制作完成，DVD在2007年發行，直到2010年在中國貴州電視臺首播。
* 陳龍 飾 金逐流（金世遺的兒子，配音：謝添天）
* 蕭薔 飾 史紅英（金逐流的妻子，金世遺的兒媳，配音：馮駿驊）
* 鐘漢良 飾 厲南星（厲勝男的侄子，配音：金鋒）
* 何美鈿 飾 仲燕燕（丐幫幫主的孫女，前期喜歡金逐流，配音：楊夢露）
* 景崗山 飾 金世遺（金逐流的父親，谷之華的丈夫，厲勝男的情人）
* 何佳怡 飾 谷之華（金世遺的妻子，金逐流的母親，配音：姜玉玲）
* 牛萌萌 飾 厲勝男（金世遺的情人，死于孟神通手中，配音：楊夢露）
* 高雄 飾 江海天（金世遺的徒弟，大俠，配音：劉彬）
* 申軍誼 飾 史白都（史紅英的哥哥，金逐流的大舅哥）
* 李菲 飾 賀大娘（配音：姜玉玲）
* 徐少強 飾 孟神通（大魔頭，死于金世遺手中，配音：劉彬）
* 斯琴高麗 飾 封妙嫦（配音：黃笑嬿）
* 康華 飾 董十三娘（配音：黃笑嬿）
* 計春華 飾 帥孟雄（配音：袁國慶）
* 王德順 飾 仲長統（配音：袁國慶）
* 李東翰 飾 秦元浩（配音：翟巍）
* 王建新 飾 陽浩（配音：張欣）
* 劉衛華 飾 歐陽堅（配音：符沖）
* 李國華 飾 魏忠賢（配音：王肖兵）
* 白志成 飾 漱石道長（配音：王肖兵）
* 譚建昌 飾 李敦（配音：張欣）
* 韓振華 飾 封子超（配音：王肖兵）
* 程武 飾 文勝中（配音：金鋒）
* 原文慶 飾 宇文雄（配音：張欣）
* 謝加起 飾 沙千峰（配音：劉彬）
* 譚歆柔 飾 牡丹（史紅英丫鬟）
2019年歐洲運動會田徑比賽於2019年6月23日至28日在白俄羅斯明斯克迪納摩體育場舉行。
本次比賽的資格賽是2017年歐洲團體田徑錦標賽。該比賽的前30名的隊伍將獲得本次比賽參賽資格。
2019年4月23日，賽事組織委員會公布了參加本次比賽新設立的DNA（Dynamic New Athletics）項目的24個國家和地區，以下國家和地區沒有參加該項目：
Anna RyzhykovaStanislav SenykTetyana MelnykDanylo Danylenko
Jan Tesa?Barbora MalíkováLada VondrováMichal Desensky
Ricardo dos SantosCátia AzevedoRivinilda MentaiJo?o Coelho
混合距離追逐接力
Yevhen HutsolOlha LyakhovaOleksiy PozdnyakovYana Kachur
Filip SasínekDiana MezulianikováPatrik ?ormMarcela Pírková
Riccardo TamassiaIrene BaldessariGiusepe LeonardiGiulia Riva
阿爾圖納是位於美國佛羅里達州萊克縣的一個人口普查指定地區。
阿爾圖納的座標為，而該地最高點為海拔高度30米（即98英尺）。
根據2010年美國人口普查的數據，阿爾圖納的面積為1.30平方千米，當中陸地面積為1.20平方千米，而水域面積為0.10平方千米。當地共有人口88人，而人口密度為每平方千米人。
阿斯托是位於美國佛羅里達州萊克縣的一個人口普查指定地區。
阿斯托的座標為，而該地最高點為海拔高度1米（即3英尺）。
根據2010年美國人口普查的數據，阿斯托的面積為6.40平方千米，當中陸地面積為6.40平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口1487人，而人口密度為每平方千米人。
弗恩代爾是位於美國佛羅里達州萊克縣的一個人口普查指定地區。
弗恩代爾的座標為，而該地最高點為海拔高度31米（即102英尺）。
根據2010年美國人口普查的數據，弗恩代爾的面積為7.40平方千米，當中陸地面積為7.10平方千米，而水域面積為0.30平方千米。當地共有人口233人，而人口密度為每平方千米人。
福科納斯是位於美國佛羅里達州萊克縣、橙縣、奧西歐拉縣和波爾克縣的一個人口普查指定地區。
福科納斯的座標為，而該地最高點為海拔高度10米（即33英尺）。
根據2010年美國人口普查的數據，福科納斯的面積為129.80平方千米，當中陸地面積為120.10平方千米，而水域面積為9.70平方千米。當地共有人口26116人，而人口密度為每平方千米人。
凱瑟琳湖是位於美國佛羅里達州萊克縣的一個人口普查指定地區。
凱瑟琳湖的座標為，而該地最高點為海拔高度18米（即59英尺）。
根據2010年美國人口普查的數據，凱瑟琳湖的面積為7.50平方千米，當中陸地面積為7.30平方千米，而水域面積為0.20平方千米。當地共有人口845人，而人口密度為每平方千米人。
麥克-森林丘陵湖是位於美國佛羅里達州萊克縣的一個人口普查指定地區。
麥克-森林丘陵湖的座標為，而該地最高點為海拔高度18米（即59英尺）。
根據2010年美國人口普查的數據，麥克-森林丘陵湖的面積為13.10平方千米，當中陸地面積為12.30平方千米，而水域面積為0.80平方千米。當地共有人口989人，而人口密度為每平方千米人。
里斯本是位於美國佛羅里達州萊克縣的一個人口普查指定地區。
里斯本的座標為，而該地最高點為海拔高度21米（即69英尺）。
根據2010年美國人口普查的數據，里斯本的面積為5.20平方千米，當中陸地面積為4.90平方千米，而水域面積為0.30平方千米。當地共有人口273人，而人口密度為每平方千米人。
芒特普利茅斯是位於美國佛羅里達州萊克縣的一個人口普查指定地區。
芒特普利茅斯的座標為，而該地最高點為海拔高度24米（即79英尺）。
根據2010年美國人口普查的數據，芒特普利茅斯的面積為7.60平方千米，當中陸地面積為7.20平方千米，而水域面積為0.40平方千米。當地共有人口4011人，而人口密度為每平方千米人。
奧卡洪普卡是位於美國佛羅里達州萊克縣的一個人口普查指定地區。
奧卡洪普卡的座標為，而該地最高點為海拔高度26米（即85英尺）。
根據2010年美國人口普查的數據，奧卡洪普卡的面積為0.60平方千米，當中陸地面積為0.60平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口251人，而人口密度為每平方千米人。
派斯利是位於美國佛羅里達州萊克縣的一個人口普查指定地區。
派斯利的座標為，而該地最高點為海拔高度22米（即72英尺）。
根據2010年美國人口普查的數據，派斯利的面積為8.90平方千米，當中陸地面積為8.50平方千米，而水域面積為0.40平方千米。當地共有人口734人，而人口密度為每平方千米人。
派恩湖是位於美國佛羅里達州萊克縣的一個人口普查指定地區。
派恩湖的座標為，而該地最高點為海拔高度15米（49英尺）。
根據2010年美國人口普查的數據，派恩湖的面積為4.50平方千米，其中陸地面積4.00平方千米，水域面積0.50平方千米。當地共有人口755人，而人口密度為每平方千米人。
皮特曼是位於美國佛羅里達州萊克縣的一個人口普查指定地區。
皮特曼的座標為，而該地最高點為海拔高度21米（即69英尺）。
根據2010年美國人口普查的數據，皮特曼的面積為3.30平方千米，當中陸地面積為3.30平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口1922人，而人口密度為每平方千米人。
守護香港大聯盟，是由親建制派於2019年7月17日成立的支持修訂逃犯條例的組織。該聯盟以「保公義 護香港 撐修例」為口號，並在「護港安全修例大聯署」中收集簽名。其前身為4月16日成立的「萬眾同聲撐修例公義組」及5月10日「保公義撐修例大聯盟」。
此聯盟的目標除了借聯署表達對修訂逃犯條例的支持，還希望可以向大眾解釋條例的必要性和法律依據，以增加香港人對條例的信心。截至6月10日，大聯盟表示撐修例聯署共有82.8萬名市民的簽名。截至6月15日，聯署數字已達到93萬。
除了設立網站收集簽名，聯盟亦有擺設街站及流動街站車供市民聯署。聯盟亦於6月9日赴美國駐港領事館，抗議美國干預香港內部事務。同日，大聯盟亦號召了20人在政府總部外集會，並將請願信遞交給保安局副局長區志光。同日亦發生了至少有數十萬人參與的反對修例的遊行。
10月發起「反黑暴，禁蒙面，護家園」網上聯署，説有108萬香港市民簽名。11月8日由黃英豪、莫華倫做代表將簽名交予特首辦。11月10日(星期日)下午2時在港島香港大球場舉行的「愛的周末青蔥派對」預計能吸引幾萬人參加。
雖然大聯盟所發起的聯署獲得數十萬個簽名，但是其真確性受到質疑。有網民使用電腦程式監視聯署增長速度，發現其數量平穩地增長﹙每分鐘增加8個簽名﹚，因此質疑聯署是一個「計時器程序」，並非實實在在的簽名。有人亦編寫了程序在一秒內進行一萬個「聯署」，但其展示的聯署數字仍未有反映此變化。
針對此爭議，全國人大代表及工聯會會長吳秋北稱，他們在6月9日已去除2萬多有問題的聯署，至今共去掉13多萬的聯署。他們亦會核實聯署，故他認為聯署數字是真實的，反斥反修例者不斷誇大遊行人數。聯盟官網亦指出他們會以人工及大數據識別並刪除無效的聯署。
根據聯盟官網顯示，聯署人須是有香港身份證的香港居民，參與聯署需填寫姓名及身份證號碼前4個數字。香港中文大學新聞與傳播學院副教授陳志敏則認為聯盟理應沒有方法查證有關資料。
BBC中文網亦就聯署數據委託數據分析公司分析，結果顯示十月份流量中，有約一半流量來自香港外。。
雖然聯署數字受到大眾及媒體質疑，中國政府官員仍多次引用，並聲稱是次聯署反映沉默的大多數。
於6月13日，一班香港網民成立保民生抗修例大聯盟，其名字、口號、標誌等皆與撐修例大聯盟非常類近，亦同時發起反修例聯署。截至6月30日，抗修例大聯盟已收集逾98萬個聯署，超越撐修例大聯盟的數量。
撐修例大聯盟於6月14日譴責抗修例大聯盟抄襲其網頁的設計及源代碼，認為他們意圖誤導公眾。
銀湖是位於美國佛羅里達州萊克縣的一個人口普查指定地區。
銀湖的座標為，而該地最高點為海拔高度20米（即66英尺）。
根據2010年美國人口普查的數據，銀湖的面積為7.90平方千米，當中陸地面積為6.30平方千米，而水域面積為1.60平方千米。當地共有人口1882人，而人口密度為每平方千米人。