ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
3月23日、3月30日、4月6日
3月17日、3月31日、4月7日
Oh! my mistake
10月23日、10月30日
Oh-e-Oh
If（采媛出演）
Not Spring, Love or Cherry Blossoms（采媛出演）
Becoming INSSA（采媛出演）
Jumpo Mambo（娜恩出演）
My Only Wish（娜恩出演）
First Winter（真率出演）
Matter of time（娜恩、真率出演）
大海（娜恩出演）
Feeling（K-DRAMA OST）
文淑（，），韓國女演員。
文淑於1972年出道後旋即成為當時韓國熱門的新星，並在兩年後與著名導演李晚熙透過合作拍攝電影一拍即合而結婚。在翌年李晚熙因肝硬化突然去世後，文淑隻身赴美銷聲匿跡地生活近40年，之後於2014年回歸韓國重啟演藝活動，其人生充滿轉折。
文淑本名為吳慶淑，在1954年出生於京畿道楊州郡。文淑從小便具有表演慾，曾在乘坐公車時在不認識的人面前唱歌，並自覺是一個天生的演員。1972年，文淑在高中3年級時穿著校服、沒有化妝便前往應徵東洋廣播電視臺（TBC）的演員公開招募，並因穿著校服最終被錄取。這在1970年代時為一破格的事情，因當時以女高中生之齡應徵演員，往往只從特別招募途徑取錄，但通過公開招聘身份出道是極為罕有的事。成功獲取錄後，文淑於1973年參演TBC電視劇 《世娜的家》出道，故在此之後一段時間以藝名吳世娜活動。1975年，她參演TBC的另一部電視劇 《白色玫瑰》，同樣擔任配角角色。
在東洋廣播電視臺出道後，她亦開始在電影圈中嶄露頭角。1974年5月，她在首次參與電影試鏡時便遇上李晚熙導演，，並成功獲他注目，起用她為新作《》的女主角。她因而憑藉其具異國風情和神祕莫測的外貌，成功在各種電視節目和廣告中登場，成為韓國電影圈最耀眼的新星。在電影上映之際，李晚熙為她起了新藝名文淑，並沿用至今。在遇到李晚熙後，雙方皆認為彼此是理解對方靈魂的靈魂伴侶，故旋即成為戀人關係。但兩人相差23歲、男方為帶著孩子的離婚男子的身份，令該段戀情在當時的目光為極度驚奇的事。雖然如此，但雙方在《像太陽的少女》上映後避開了大眾的視線，在1974年秋天舉行了屬於他們兩人的祕密婚禮結婚。
其後，文淑在兩年間連續出演李晚熙執導的兩部電影《》與《森浦之路》。但李晚熙在《森浦之路》的後期工作進行時，隱瞞其肝硬化病情。最終，他在1975年4月去世，令兩人的婚姻只持續不足一年。文淑因極為哀痛而患上憂鬱癥和恐慌癥，更令她無法駕駛和與人談話，每天躺在牀上發呆。
在經歷人生低潮後，她在其後意識到能救自己的人只有自己，所以決定去美國開展新生活，中斷其演藝生活。1977年，她前往美國佛羅里達州生活，希望前往一個韓國人都沒有的地方。在該處，她在專攻西洋畫，試圖以畫畫控制心境。但在過程中始終未能投入，更因用力過猛而導致身體出現毛病。雖然如此，但她仍獲得美術系最高榮譽的校長大獎後畢業。其後，她定居於新墨西哥州的聖塔菲，並開始學習瑜伽。此外，她亦開始在美國的遊歷，包括在無人的沙漠、森林裏冥想，並到處尋找古老的教堂，躺在印第安人的地下禮拜堂Kiva過夜等。2004年，她改到夏威夷茂伊島居住。
此後，她在美國生活時常往返於夏威夷和美國本土，透過冥想和瑜伽克服憂鬱癥，並變身成自然治療專家。她在美國生活的數十年間一直銷聲匿跡，至2007年她出版與李晚熙的愛情回憶錄《最後一年》後才為人所知。其後，她在2010年時出版兩本關於自然治癒式生活的書，在當時健康生活熱潮下成為暢銷書，更令藝人李孝利和韓孝珠親自拜訪她在夏威夷的居所學習祕方。
另外，她當時亦在美國加利福尼亞州和佛羅里達州以畫家身份活動，之後轉到夏威夷學習冥想治癒醫學和自然健康飲食。在美國生活期間，她曾與一美籍男子再婚，並育有兩個孩子，但最終雙方離婚告終。雖然如此，但她仍對李晚熙一直抱有思念之情。
2014年，她結束在美國長達40年的生活回歸韓國。2015年，她出演電影《愛上變身情人》，事隔38年再度回歸電影圈中，並於翌年起開始復出出演電視劇，主要參演配角角色。
*1973年：TBC《世娜的家》
*1975年：TBC《白色玫瑰》
*2016年：JTBC《青春時代》飾演 Baek
*2017年：tvN《記憶》飾演 黃泰善
*2017年：OCN《隧道》飾演 洪惠元
*2017年：MBC《逆賊：偷百姓的盜賊》飾演 昭惠王后
*2018年：OCN《火星生活》飾演 韓泰柱的媽媽
*2018年：JTBC《愛上變身情人》
*2018年：KBS《最完美的離婚》飾演 高美淑
*2018年：KBS《國標舞女孩》飾演 惠珍的奶奶
*2018年：OCN《Priest》飾演 李海旻
*2019年：MBN《優雅的家》（特別出演）
*2020年：MBC《上司實習生》飾演 玉慶伊
*2020年：OCN《驅魔麵館》飾演 維根
*2021年：SBS《紅天機》飾演 三神
*1975年：《森浦之路》飾演 白花
*2015年：《愛上變身情人》飾演 禹鎮的媽媽
*2018年：《那才是我的世界》飾演 福子
*2018年：《》飾演 徐貴順
*2018年：《》飾演 群山餐廳東主（特別出演）
*1975年：第11屆百想藝術大獎－女子新人獎
*1975年：第14屆大鐘獎－新人獎
*  文淑的Facebook專頁
*  文淑的NAVER人物搜索頁面
頌堪河（，），是泰國東北部的一條河流，為湄公河的支流。它起源於烏隆府和沙功那空府之間的山丘。它流經沙功那空府和烏隆府、汶干府、那空拍儂府的邊界，然後流進那空拍儂府境內北部，最終在那空拍儂府的Tambon Chai Buri注入湄公河。它全長420公里（260英里）。
頌堪河是泰國東北部較重要但鮮為人知的河流之一。它是泰國最後一個沒有阻礙河流流動的湄公河支流。魚可以從湄公河自由地遊入頌堪河，並將其用作產卵場。這為魚類提供了來源補充，這些魚類是湄公河流域居民不可或缺的食物來源。
拉Curve（又稱為常模參照、拉曲線）是一種教育界常用的評級方法，英式英語稱為marking on a curve，美式英語稱為grading on a curve ，又稱為curved grading、bell curving、grading curves）是以預先設定的常態分佈(即高斯分佈)形式評核學生的分數或等級。術語「Curve」是指以圖表形式展示常態分佈的概率密度的曲線。大學常用的評級方法GPA便是使用拉Curve來區分一級、二級及三級榮譽。而著名的香港中學會考(HKCEE)及香港高級程度會考(HKALE)便是採用拉Curve形式評分。
拉Curve的其中一個方法是通過預先設定的百份比，來界定評分在一個區間之間的學生奪得相應的等級，亦可以通過這個方法來設定一個等級跟下一個等級的界線。假設在香港中學會考的數學科中，分別設有A、B、C、D、E、F及U共七個等級，而前5%的學生奪A，下10%的學生奪B，下15%學生奪C，下20%學生奪D，下40%學生奪E，最後10%學生奪F或U。如果滿分是100分，考生有10,000人，亦即前500名的學生可奪得A級。假如排第500名的學生的得分是89分，一個常見的處理方法是將89分設定為A跟B級的界線，奪得89分或以上便能獲得A級，因此在拉Curve之後得到A級的學生不一定是剛好5%，在這個方法之下，奪得A級的學生有可能會大於5%。
拉Curve的好處是避免學生因試卷的深淺而令表現不穩定，特別是在使用學分制的大學當中，如果第一學期的試卷比第二學期的簡單，那麼若採用水平參照的計分方法，有可能會對第二學期的學生不公平。而壞處則是顯然易見的，會造成考生們的直接競爭，有可能形式惡性對立關係，亦有可能因不同屆別的考生水平差異而無法評核出考生的真實水平。因此，香港考試及評核局在香港中學文憑考試(HKDSE)中便從拉Curve改為水平參照，使得評級系統更具參考性。
*  A Comprehensive Look at Types of Curves
*  A Brief Note about Grade Statistics or How the Curve is Computed
*  How to Create a Bell Curve in Excel
《如此喜歡你可以嗎？》是日本女子偶像團體日向坂46的第3張單曲，由秋元康作詞，前迫潤哉、7th Avenue作曲。2019年10月2日由Sony Records發行。同名標題曲的Center（中心成員）延續3作續由小坂菜緒擔任。
單曲分為附有BD的Type-A、Type-B、Type-C，以及只有CD的通常版四個版本。其中，〈如此喜歡你可以嗎？〉與〈真正的時間〉在所有版本中皆有收錄，〈不會吧 偶然…〉、〈曾告訴大家這是我最喜歡的小說書名卻想不起來〉、〈媽媽的洋裝〉、〈川流不止息〉則分別收錄於「Type-A」、「Type-B」、「Type-C」及通常版各版本之中。Blu-ray內除了收錄音樂錄影帶外，也收錄了名為《特典映像～日向的假日～》的特典影片。
2019年8月17日，第3張單曲發行訊息於日向坂46官方網站公佈。9月2日，單曲的同名標題曲於NHK-FM節目《》初次公開，兩天後於日向坂46官方YouTube頻道上公開了完整版MV。
本張單曲繼續採用全員選拔制度，除分別因專注學業和休養而暫停活動的影山優佳和濱岸日和外，其他成員均參與了本張單曲的製作。本作亦是一期生井口真緒最後參與製作的日向坂46單曲，井口在2019年8月底傳出丑聞后，在9月8日發表網誌道歉及開始活動自肅，最終在2020年2月12日宣佈畢業。
自本單曲起，唱片公司解除了日向坂46官方YouTube頻道的鎖區措施，海外亦能觀看單曲相關影片，包括所有完整MV及特典影片預告。除標題曲外，其他MV會在單曲發售日起更換成短篇版本。另外，《特典映像～日向的假日～》的河田陽菜篇、加藤史帆篇和小坂菜緒篇亦在日向坂46官方YouTube頻道限時公開。
TYPE-A 封面
TYPE-B 封面
佐佐木美玲、渡邉美穗、高本彩花
TYPE-C 封面
金村美玖、松田好花、東村芽依
通常版 封面
佐佐木久美、丹生明里、河田陽菜、高瀨愛奈、宮田愛萌、上村日菜乃、富田鈴花、潮紗理菜、井口真緒
; 如此喜歡你可以嗎？
: 壹番屋「CoCo壹番屋de更HAPPY!」宣傳廣告曲。
: MV於兵庫縣公館與拍攝，成員們伴隨著悠揚的音樂，在舞臺、樓梯間、接待室和會議室跳著各種現代舞蹈。成員在管弦樂團伴奏下於舞臺表演的場景是利用無人機拍攝。舞蹈動作由編舞團體負責設計。
* 第三排：佐佐木久美、富田鈴花、井口真緒、、上村日菜乃、河田陽菜、高瀨愛奈、潮紗理菜、宮田愛萌
* 第二排：東村芽依、松田好花、金村美玖、佐佐木美玲、渡邊美穗、高本彩花
* 第一排：齊藤京子、小坂菜緒、加藤史帆
* 井口真緒、潮紗理菜、加藤史帆、齊藤京子、佐佐木久美、佐佐木美玲、高瀨愛奈、高本彩花、東村芽依、金村美玖、河田陽菜、小坂菜緒、富田鈴花、丹生明里、松田好花、宮田愛萌、渡邉美穗、上村日菜乃
**  〈如此喜歡你可以嗎？〉 －日向坂46官方網站
** （2019年10月2日）
** （2019年10月30日）
臺南製糖，全名臺南製糖株式會社，為臺灣日治時期1904年由臺灣人成立的製糖會社，設有灣裡工場（今善化糖廠）和其他四處分工場。其在1907年成立了新的臺南製糖，會社經營改由日本人主導，並於1909年併入臺灣製糖株式會社。
王雪農、蔡國琳、蘇有志等人於1904年以資本金30萬圓成立了臺南製糖株式會社，以改良糖廍製糖。1905年，在臺南廳善化里六份寮莊設立能力180英噸的新式製糖工場（灣裡工場），並在同廳下設有四個改良糖廍：第一分工場（崁腳莊，位於仁德）、第二分工場（紅瓦厝，位於歸仁）、第三分工場（竹仔腳，位於新化）、第四分工場（直加弄，位於安定），其能力各為120噸。在1907年11月，臺南製糖以原會社非依《國商法》成立為由，以發起人岡本偵烋、賀田金三郎、田島信夫、武智直道、津田靜一、、、、、王雪農、蔡國琳、陳鴻鳴、張文選為發起人，在臺灣製糖的東京事務所成立了新的臺南製糖株式會社，繼承原臺南製糖的所有事業，臺南製糖至此成為由內地人主導的製糖會社，會長為藤田四郎（時任臺灣製糖社長）。在新的臺南製糖成立後，委託由臺灣糖業經營。1909年7月，臺南製糖與臺灣製糖簽訂臨時合併契約，並於同年9月與臺灣製糖合併。此合併方式是臺灣製糖為了規避日本商法以進行增資，亦為臺灣製糖首次勢力範圍擴張。
臺南製糖在為運送原寮、砂糖、炭等物資，在善化車站至各工廠兼設有輕便鐵道，總長度約30公里（18哩30鎖）。
水族館站是位于馬薩諸塞州波士頓灣的藍線無障礙地鐵站。車站位于大西洋大道東側，緊鄰波士頓新英格蘭水族館并因此命名。同時，該車站是數條線路的換乘站，波士頓距離地鐵站其中一個出入口不足百米。
水族館站一共有兩座側式站臺，配有自動扶梯及電梯直達車站站臺。車站天花板與巴黎地鐵和華盛頓地鐵類似，呈拱形，吊頂比波士頓其他地鐵站都高。由于地鐵站離海邊不足100米，為防止海水滲入，車站挖的很深，是所有地鐵藍線車站中最深的車站，而地鐵紅線波特站是整個波士頓最深的車站。
1921年的州街站（如今的水族館站）
此地最早設置的通勤鐵路線為，始建于1901年1月21日，1901年8月22日竣工通車。當時大西洋大道高架在此地設立了一座車站，命名為州街站。車站離地面一共有兩層，最上方為島式站臺，站臺下方為夾層。旅客從大西洋大道兩側的樓梯到達夾層進入車站。車站建成時大約長，可供三節車廂的列車停靠。1902年6月13日，車站站臺延伸，可供四節車廂停靠。
1906年，大西洋大道站
波士頓交通委員會（BTC）在1900年5月5日開始建設東波士頓隧道。隧道橫跨波士頓灣，連接和波士頓市中心，如今的波士頓地鐵藍線是馬薩諸塞灣交通局在這條隧道的基礎上進行改建的。隧道建設初期，波士頓市中心的路線尚未敲定，因此決定從隧道另一側，東波士頓的馬維里克站開始施工。1901年7月25日委員會確定波士頓市中心線路規劃，東波士頓地鐵隧道將沿著州街建設，在大西洋大道繁忙的旁設立車站。車站的建設分別由兩個獨立的承包商施工。隧道的最西端，車站的東半部分在水下，被稱為“大西洋硐室”（Atlantic Chambers），在大西洋大道西側露天建造。而車站的主結構使用方法施工，兩座側式月臺均為49米長，3米寬，距離地面16米深。
硐室為一個17.5米長，12米寬的矩形豎井，鋼筋混凝土墻大概為0.5到0.9米厚。整個硐室被分成四個較小的硐室，站臺和軌道在最底層。站臺最東側留有9.8米長，5.5米寬的空間安裝電梯和樓梯間。工程于1901年12月5日開工，挖掘工作于1903年5月29日完成。1903年6月19日，東部隧道的壓縮空氣使隔板脫落，造成兩名工人死亡。在隧道中輸入壓縮空氣主要為防止海水滲入隧道，事故發生后，隧道上方的大西洋大道路面被壓縮氣體擠壓到略微拱起。為防止地下車站施工時，上方建筑下沉，在地面上鋪設了大量，1903年6月20日到10月7日期間，因工程建設需要，高架線路暫停運營。
與波士頓早期大多數采用挖填方式建造的車站不同，大西洋大道站呈結構。平巷掘進先筑起車站的外墻，然后再挖出拱頂，最后挖出橫截面、建造。整個拱頂12.3米寬，7.9米高，垂直墻面1.3米厚，拱頂厚度為0.9米。拱頂于1902年3月17日開始建造，1903年6月26日完工。車站拱頂的粗糙工作于1903年8月28日完成，1904年1月19日完成表面瓷磚，平臺于2月10日完工。1903年8月的讓波士頓交通委員會和波士頓高架鐵路公司對地鐵站安全問題十分擔憂，希望為車站新增緊急出口。1904年9月6日，車站站臺西側新增了彎曲樓梯間，次要出入口設置在州街上，于10月10日竣工。
車站主出入口由斯科利廣場站和出入口設計師設計。出入口共有三層，最上層為車站出入口，夾層設車站售票及檢票區，最下層是電梯機械室。通往出入口的豎井是波隧道波士頓側的主通風口。每個站臺均有兩部電梯，一個通向主出入口，一個通向夾層。
盡管1903年11月份，波士頓交通委員會和波士頓高架鐵路公司均同意增加步道層，但誰都不愿負責出資修建電梯。波士頓高架鐵路公司認為自己負責車站基本的基礎建設，電梯應由交通委員會負責修建。然而交通委員會認為電梯是運營項目，應由高架鐵路公司負責。1904年3月，雙方達成共識先開工建造，把資金問題推遲討論，直到1913年裁定才解決。)交通委員會于1904年8月15日與承包商簽署建筑合約，預計于12月15日完成施工，但最后工程因為工程材料未按時運抵而延期。東波士頓隧道于1904年12月30日順利開通，有軌電車可以輕松從馬維里克站進入隧道，抵達市中心的德文郡站和法院街站。隧道開通時，大西洋大道站還未完成。地鐵主入口主體于1905年7月完工，剩下部分精裝修未完成，電梯于1906年1月完成測試。1906年4月5日，大西洋大道站正式開放。大西洋大道站有數個獨立的檢票口，地鐵和高架地鐵之間換乘需要紙質換乘票。
1908年8月，高架鐵路線站臺向南擴展，大約110米長，約可容納8節車廂的列車，站臺長度與臨近的華盛頓街隧道站臺長度一致。夾層和次要出口樓梯擴寬施工于1908年10月26日竣工。
東波士頓隧道最初計劃采用升高地鐵列車，并與當時計劃的劍橋高架線路直接相連。波士頓交通委員會和波士頓高架鐵路公司之間存在分歧，1903年該計劃被取消后，這些車站均改為低站臺。1905年開始使用的大容量雙側開門有軌電車不僅可以從低站臺上下客，還擁有如主線高架線上運行的列車的諸多特性。然而，這些列車和1917年引進的大型中間開門列車都無法很好的應對如此大的客流，1924年4月，高架鐵路公司在一個周末內將東波士頓隧道的列車全部替換成重鐵列車，并將所有車站月臺增高。
東波士頓隧道的通車大大減少了對渡輪的客運需求，也減少了在大西洋大道高架站換乘的乘客數。1938年9月30日，高架車站關閉并于第二次世界大戰期間被拆除。40年代晚期，三層的出入口被拆除，取而代之的是一座一層的出入口和狹窄的木質電梯。1949年1月28日，拆除電梯的氣焊和氣割點燃了一塊導致電梯井爆炸，頂棚被掀開，車站出入口及站臺充斥著煙霧。車站大多數乘客通過緊急出口安全逃離，但是電梯工人及兩名乘客被濃煙熏死。
車站站臺西側（2015）
20世紀50年代的建設將地鐵線從車站西邊切斷。1967年2月13日，馬薩諸塞灣交通局對地鐵翻新時，以規劃中的新英格蘭水族館為車站命名，稱其為水族館站。新英格蘭水族館于1962年提議并動工，1969年竣工開放，距離車站僅。東波士頓隧道地鐵更名為波士頓地鐵藍線，市區數座車站也同時更名。車站于1968年進行了現代化改造，是全系統車站改善項目的一部分，該項目供耗資900萬美元。在20世紀70年代，大西洋大道的一部分被向西平移一個街區，使水族館站出入口落到新的大西洋大道東側。老舊的電梯導致多起乘客受傷事件，包括1995年，一個三歲的孩子腿部嚴重割傷。
1996年，馬薩諸塞灣交通局開始對水族館站進行翻新，并對車站站臺加長，項目在大開掘工程同時進行。大開掘工程將波士頓中央動脈高速深埋至隧道，并在原有的高架橋處興建。2000年10月14日至2001年10月29日，車站完全關閉進行改造施工。州街站臨時重命名為“州街-水族館”站，臨時擺渡車650路公交往返于兩座車站。重建后的水族館站在大西洋大道和州街十字路口西側的兩個角都增加了地鐵出入口，在州街南側興建的出入口帶有一座電梯。州街北側市場中心建筑內的出入口隨后建成。長碼頭地鐵出入口位于肯尼迪綠道東側，直到2003年9月2日才竣工開放。整個車站重建耗資1億1千萬美元。
新車站由哈利·埃倫茨威格設計，之前也為波士頓紅線設計了灰西鯡站。新的水族館站在原先的基礎上向西延長，新增的站臺部分更加寬闊，并擁有“三重拱形鋁天花板”，正中間的拱形與舊車站的拱門匹配。車站兩側的票務夾層均由紅色板巖地板鋪成，墻壁與天花板覆蓋有鋁板。出入口的設計意在與周圍建筑設計融為一體。出入口西側為州街街區，設計采用與街區風格類似的花崗巖元素，東側進入車站的斜坡使用紅磚砌成，與旁邊的萬豪酒店長碼頭店建筑風格一致。作為項目的一部分，車站站臺墻壁為黑白相間的馬賽克瓷磚組成的《潮流》，由日本陶瓷藝術家創作。
1996年至2003年間，水族館站長期為海水滲漏問題所困擾。盡管1906年車站剛開通時便有很細小的滲漏，但后期的越來越嚴重的滲漏可能是大開掘施工所導致的。由于車站東部出入口臨近波士頓港，及風暴潮期間海水可能灌入車站。2018年1月4日，受影響，冰凍的海水隨著浪潮灌入車站，車站臨時關閉并于第二天重新開放。行進中的溫帶氣旋再次使海水倒灌，車站被迫關閉。2019年，馬薩諸塞灣交通局開始在水族館站設置臨時隔水沙袋控制洪水。進入車站的海水浸泡損壞車站電梯，使其連續幾個月無法正常工作。據交通局估算，要徹底修復車站漏水及洪澇問題需要大約兩千萬至四千萬美元。
是一個將波士頓北站和波士頓南站連接在一起的提案，分布在城市兩側的通勤鐵路可以完美連接在一起。工程最初提議在及水族館站下方,離地大約40米處建設隧道。2003年的主要投資研究/環境影響報告草案考慮了雙軌和四軌情況下有無中央車站的設計。有中央車站則在牛奶街北側和印度街南側設置四個出站口，外加一個通往水族館站的換乘過道。該報告估計，新增中央火車站每日乘坐通勤鐵路的乘客將增加3500人到12800人，但是工程造價將增加5.4億至8.17億美元。水族館站翻新工程中在地下58米處建造了地下連續墻驗證施工可行性。2018年對南北鐵路連接工程重新審查時，認為只有四軌情況下建造中央車站才有用，但是造價十分昂貴。
往保丁 （州街）
往夢幻之地 （馬維里克）
*谷歌地圖街景：  長碼頭出入口、 州街出入口
《情意結》是中國大陸90后男歌手周深為電影《誅仙 I》演唱的片尾曲。此曲獲得QQ音樂影視金曲榜周榜冠軍、東方風云榜周榜冠軍，及上海人民廣播電臺動感101年度金曲年榜27位。
《誅仙 I》是根據中國大陸網絡小說《誅仙》制作的電影，于2019年9月13日在各大影院上映。《情意結》是周深為該電影演唱的片尾曲。在這首歌中，周深演繹出陽剛細膩和深情空靈的兩種感覺的碰撞，將張小凡少年時的純真和命運的無奈娓娓道來。2019年9月6日凌晨，《情意結》音頻上線各大音樂平臺。當日稍晚，又公布了由周深真人和電影畫面制作成的MV。在MV的開頭，張小凡說出了自己為人處世的淳樸而又豁達的原則：
歌曲開頭，周深以柔和飄逸的嗓音唱出張小凡少年時的純真，隨著情節的進展逐漸轉為激昂。然后帶著對遠去的人的期許和祝福，唱出最后的釋然和平靜。音樂流淌之間，少年的無可奈何與愛恨癡纏傾瀉而出，回腸蕩氣又意味深長。無論是前面的輕吟低唱，還是后面的情感爆發，周深的歌聲始終保持著那份獨特的美感。歌聲里自然流淌且層層遞進的情感表達，訴說了一個動人心弦的故事。
CCTV-6電影頻道的中國電影報道節目介紹了歌曲《情意結》的MV，贊周深的嗓音柔和飄逸。
2019年9月12日的流行音樂全金榜的酷狗直播節目中，周深首次現場演唱《情意結》。
以下內容整理自豆瓣音樂和歐陽巽濤的微博:
*編曲：莫非定律MoreFeel
*弦樂編寫：莫非定律MoreFeel
*人聲錄音室：上海V-Studio
*制作人：莫非定律MoreFeel
*音樂發行：浙江一起嗨文化傳媒有限公司
（進榜周數：4）
QQ音樂巔峰MV內地榜
上海人民廣播電臺動感101年度金曲
情意結可以是以下內容：
*情意結 (專輯)：陳慧嫻2003年演唱的專輯
*情意結 (歌曲)：周深2019年演唱的歌曲
水族館站可以指：
*水族館站，馬薩諸塞州波士頓地鐵藍線車站
*西八街-紐約水族館車站，紐約地鐵BMT布萊頓線和IND卡爾弗線的車站
2019年8月3日東京反對逃犯條例修訂草案集會（Solidarity Action to protect Hong Kong with the WORLD vol.5）是2019年8月3日在東京新橋站前舉行的集會，旨在聲援香港的反對逃犯條例修訂草案運動及抗議《2019年逃犯及刑事事宜相互法律協助法例（修訂）條例草案》。此次活動為平野鈴子舉行的第五次示威活動，約30人參加并表達意見，加上圍觀人數，最高峰約有100人。集會期間有籌款環節，共20人左右捐助，捐款中不乏日本最大額鈔票一萬日元。
昭和製糖（昭和製糖株式會社）為臺灣日治時期1927年成立的製糖會社，前身是臺南製糖，本社原位在臺北州五結莊二結，在1938年搬到新竹州苗栗郡苗栗街，管轄宜蘭、玉井、苗栗、沙鹿製糖所；後來因二戰時的糖業限制及激烈競爭，在1939年被併入大日本製糖。
昭和製糖的前身「臺南製糖株式會社」在1913年2月成立於臺南廳噍吧哖莊（今臺南市玉井區），之後陸續併購多家製糖會社，製糖工場分布在宜蘭廳、南投廳、臺南廳、阿緱廳及沖繩縣。本社於1916年由臺南廳遷至宜蘭廳二結莊。1927年改組為「昭和製糖株式會社」。
陳鴻鳴等人於1906年在臺南廳噍吧哖莊創立了「永興製糖合股會社」，以舊式糖廍製糖。後來為擴張規模，於1910年12月改為資本額60萬圓的「永興製糖株式會社」，在噍吧哖莊設置300噸的新式製糖工場，以及在二重溪莊設置120噸的改良糖廍。但因位處山區導致原料、產品運輸不易，於是計畫將公司賣出。後來便賣給、安部幸之助、河合芳太郎等人，並在1913年2月由以資本300百萬圓成立「臺南製糖株式會社」，在同年3月通過臺灣總督府許可，合併了原屬永興製糖的全部事業。1915年1月，二重溪改良糖廍合併至噍吧哖製糖所。由於噍吧哖製糖所交通不便，且在設立當初，當地在1915年8月發生西來庵事件，導致當地人口減少，難以招募勞工，臺南製糖在初期經營並無特別發展。在第一次世界大戰爆發後，臺灣的糖業景氣轉好而迅速成長，臺南製糖陸續併購了多處的製糖會社。
1915年，臺南製糖合併了「臺灣赤糖會社」。1916年6月，臺南製糖合併了安部幸兵衛經營的「安泰糖廍合名會社」，取得了四處改良糖廍：十張犁工場、內埔工場、狗氤氳工場、無水藔工場。同年9月在臺灣總督府許可之下，合併了財閥下由波江野吉太郎等人組織而成的「合名會社宜蘭製糖所」，取得七張莊製糖所（後改稱宜蘭製糖所），之後本社由噍吧哖莊遷至宜蘭廳二結莊，並在二結興建新式工場宜蘭製糖所，其在1917年1月竣工，且資本金增加至500萬圓。在同年，為了合併位在沖繩縣的「」，先在臺灣成立了沖繩製糖合資會社，將沖繩製糖的資產轉移到臺南製糖。1917年5月，臺南製糖與沖繩製糖正式合併，取得高嶺製糖工場、宜野灣工場、今歸仁工場，資本金增至800萬圓。1917年10月，合併了「沖臺拓殖製糖株式會社」，取得了位於沖繩縣的嘉手納、豐見城、西原新、西原舊的四座蜜糖工場，位於臺灣的新威工場、下崁工場和前大埔工場的三處改良糖廍，以及在兵庫縣由沖臺拓殖製糖經營的尼崎冰糖工場，至此成為沖繩縣最大的製糖會社，而臺南製糖的事業也延伸至南投和嘉義地區的樟腦採集事業，資本金增至1,350萬圓。
1918年1月，宜蘭的新式製糖工場（第一工場）改建完工並開始製造分蜜糖，同時經營以甘蔗渣製紙的事業，其製紙工場位於宜蘭製糖所隔壁，於同年4月完工。1918年3月，合併「臺南製糖合資會社」，同月併購「合名會社臺東腦行」。1918年12月，取得由東洋製糖經營的宮古島製糖場；1920年3月，合併「宮古島製糖株式會社」，取得了宮古工場，此時已成為了資本金2,250萬元的大型會社。
由於一戰過後的歐洲糖業復甦，亞洲的糖業因生產過剩而景氣下滑，臺南製糖在1918年將其在南投廳、嘉義廳和臺東廳下的製腦事業讓渡予臺灣製腦株式會社。糖價在1920年下半年開始暴跌後，造成臺南製糖發生財務危機，於是在1921年將宜蘭的水力發電事業先讓渡給臺灣電力株式會社的分公司臺灣電氣興業株式會社；將植林事業讓渡給臺灣森林工業株式會社。宜蘭的製紙工場在市場價格崩落以及技術不成熟的情況下，在1923年終止運作，氮肥工廠的計畫亦在此時中止。
在1925年9月，將新威工場賣給邱義生，前大埔工場賣給林按察，而無水寮與山杉林工場在同年11月賣給鹽水港製糖，而內埔工場、宜蘭第一工場、宜蘭第二工場與今歸仁工場亦在此時停止運作。此外，尼崎冰糖工場在1925年10月貸給了東洋製糖。臺南製糖之後將事業重心移往沖繩的七個工場、宜蘭製糖所、玉井製糖所，以及下崁和狗氤氳的兩個改良糖廍。為了避免臺南製糖倒閉，在1925年6月30日的臺南製糖股東大會決定大減資，並將製糖以外的事業分離，獨立為其他公司；臺南製糖將其下的製紙工場分離另成立「三亞製紙會社」。減資在1926年11月10日完成，但遲遲未見成效，後來於1927年9月12日，由臺南製糖與臺灣銀行各出資150萬成立「昭和製糖株式會社」，繼承臺南製糖的其他資產。臺南製糖位在沖繩縣的工場則由興業銀行接管。
+臺南製糖所屬機構
玉井製糖所內
東京市日本橋區本町一丁目
臺南州新化郡玉井莊玉井
臺南州曾文郡大內莊二重溪
1915年併入噍吧哖工場
高雄州旗山郡杉林莊
安泰糖廍合名會社
後改稱山杉林工場，1925年賣給鹽水港製糖
高雄州旗山郡內門莊內埔
1925年停止運作
高雄州岡山郡田寮莊狗氳氤
高雄州鳳山郡大樹莊無水寮
1925年賣給鹽水港製糖
臺北州宜蘭郡壯圍莊七張
合名會社宜蘭製糖所
之後遷到二結
宜蘭第一工場
臺北州羅東郡五結莊二結
宜蘭第二工場
高嶺製糖工場
1927年由興業銀行接管
沖臺拓殖製糖
東洋製糖→宮古島製糖
高雄州屏東郡六龜莊新威
1925年賣給邱義生
臺中州竹山郡竹山街下崁
臺南州新營郡番社莊前大埔
東山前大埔糖廠，1925年賣給林按察
尼崎冰糖工場
1925年抵押給東洋製糖
昭和製糖是臺南製糖在經營困難下改組成立，也代表臺灣銀行開始跨入製糖業，並在臺灣銀行頭取森廣藏推薦下，由山瀨肇擔任專務取締役。日本在1931年由犬養毅內閣實施黃金輸出禁止令和兌換停止令，使日本經濟逐漸回穩，而昭和製糖也逐漸還清債務。1934年2月20日，昭和製糖正式合併新竹製糖、沙轆製糖，並由赤司初太郎擔任社長。1936年，玉井製糖所在臺灣率先以電力設備製糖，取代以往用燃燒甘蔗渣產生動力製糖的方式，並將玉井製糖所能力擴建至1,000噸，苗栗製糖所亦在後來擴建至1,000噸。為了進一步利用製糖產生的甘蔗渣，赤司初太郎及後宮信太郎、山瀨肇、永井清次、、、金澤冬太郎、中村要、萩原哲三、等人，於1938年在臺中州烏日莊設立「臺灣紙漿工業會社」，以利用大日本製糖彰化、烏日、月眉工場及昭和製糖苗栗、沙鹿工場生產的甘蔗渣製造紙漿。1938年10月1日，昭和製糖的本社遷到苗栗街。1939年9月，設立苗栗酒精工場。1939年12月5日，昭和製糖併入大日本製糖。
新竹製糖株式會社原本是由臺灣新聞社社長、帝國製糖創辦人之一的松岡富雄，於1917年6月設立的「苗栗製糖組合」，並在苗栗設立能力300噸的改良糖廍，於1918年底開始製糖。由於當時正值糖業市場大好，苗栗製糖於是合併鄰近的「銅鑼製糖株式會社」、「三湖製糖場」、「樹圯林製糖組合」等改良糖廍，並計畫設置新式的製糖工場。1919年3月，苗栗製糖組合改為「松岡拓殖合資會社」，並將苗栗的糖廍改造為能力500公噸的分蜜糖工場，在1920年2月完工。1919年12月，「新竹製糖株式會社」成立，由安部幸之助擔任社長、松岡富雄擔任專務董事。1920年2月，由新竹製糖繼承了松岡拓殖的所有事業，樹圯林工場在之後改稱「竹東工場」。1926年9月，新竹製糖合併了鄰近的「朝日製糖拓殖株式會社」，取得了南湖工場。
沙轆製糖株式會社可追溯至1905年由劉以專設立於臺中廳北勢坑莊的能力40噸的改良糖廍，此糖廍之後陸續由劉子劉水添、米糖富商紀木峻、王雪農成立的「億源米糖株式會社」經營。1916年，億源米糖在臺中廳沙轆莊設立能力60噸的改良糖廍。1919年，三井臺北支店長羽鳥精一、大川清一、安部幸兵衛等人買下「億源米糖株式會社沙鹿工場」，繼承其製糖事業，於同年7月組成「沙轆製糖株式會社」，資本金250萬元；同年10月合併改良糖廍高美製糖廠。1920年9月，北勢坑糖廍併入沙轆工場。1921年9月，高美工場併入沙轆工場，使沙轆工場成為能力300噸的新式分蜜糖工場。
+昭和製糖所屬機構
宜蘭製糖所內
東京市麴町區丸之內二丁目
新竹州苗栗郡苗栗街維祥字內麻
臺中州大甲郡沙鹿街沙鹿字斗抵
臺中州竹山郡竹山街下崁字柯子坑
新竹州大湖郡大湖莊大湖
高雄州岡山郡田寮莊狗氤氳
委託蓬萊物產經營
苗栗酒精工場
為了糖廠職員的日常生活用水，各工場有設立簡易水道以提供自來水。在宗教方面，各製糖所內有設立神社，例如宜蘭糖廠內的「二結稻荷社」、苗栗糖廠內的「苗栗稻荷社」、玉井糖廠內的「玉井神社」。
《斯巴達克斯》是一齣蘇聯芭蕾舞劇，根據歷史上的斯巴達克斯起義進行創作。劇本原作者為，亞美尼亞作曲家哈恰圖良為劇本譜曲。本劇1956年在列寧格勒基洛夫劇院首演，舞蹈總監為。
《斯巴達克斯》2011年在莫斯科大劇院上演時的劇照
* 斯巴達克斯：被捕獲的色雷斯國王
* 弗里吉亞：斯巴達克斯的妻子
羅馬執政官克拉蘇從最近的征戰中大勝而歸。他的俘虜包括色雷斯國王斯巴達克斯及其妻子弗里吉亞。斯巴達克斯哀嘆自己被捕，并向行將加入克拉蘇后宮的妻子弗里吉亞告別。為給克拉蘇及其隨從取樂，斯巴達克斯被派至角斗士隊伍，并被迫殺害了自己親密的朋友。由此感到驚恐，斯巴達克斯煽動他的同伴謀反。
逃脫后的俘虜們慶祝他們的自由。同時，克拉蘇為羅馬貴族安排了奢侈的娛樂活動。斯巴達克斯和其他逃脫的俘虜打亂了貴族們的狂歡，并解救了包括弗里吉亞在內的女奴隸們。埃癸娜堅持要克拉蘇馬上去追殺逃脫的奴隸們。這對情侶隨著《斯巴達克斯和弗里吉亞的慢板》音樂來慶祝他們的逃離。
第二天清晨埃癸娜發現了斯巴達克斯的營地并跟蹤這對情侶走出他們帳篷。埃癸娜傳口信至克拉蘇，克拉蘇于是派遣了他的軍隊前來抓人。斯巴達克斯的人員中發生內訌。最終克拉蘇的軍隊發現了斯巴達克斯，并用他們的尖茅刺穿了斯巴達克斯。追隨者收回了斯巴達克斯的尸體，而弗里吉亞對此悲痛欲絕。
埃松省中部城際客運是法國中北部省份埃松省中部地區的城市公共交通系統，其簡稱"TICE"也是其商業名稱。截止2019年9月，該系統下屬19條公交線路，共覆蓋了21個市鎮，每天平均運輸旅客數量達8.7萬人次。
埃松省中部城際客運成立于1988年，彼時為埃夫勒城市公共交通。隨著這一地區的城市化擴張，城市公共交通于2015年擴展成為城際客運。
默倫城市公共交通由凱奧雷斯下屬的塞納河谷分局負責運營。和其它法蘭西島內的公共交通系統一樣，埃松省中部城際客運由法蘭西島運輸聯合會監管。
埃松省中部城際客運的財政來源主要包括四部分：
埃松省中部城際客運線路運行周期表
注：?為當日運行，?為僅學生上課期間運行，?為當日停運
埃松省中部城際客運共有常規公交線路19條，按照字母排序。
埃松省中部城際客運線路一覽表
注：中文名稱非官方正式翻譯，僅供參考。部分線路存在區間車服務，即僅在某一區段內運行。在"線路及沿途站點"一欄中，車站后面的"↓"代表該站僅下行方向（從左往右）單向停靠，"↑"則代表該站僅上行方向（從右往左）單向停靠。灰色部分僅少數班次停靠。資料截止：2019年9月
抱蛤屬（學名：'）是一個體型非常細小的海洋蛤蜊的雙殼綱軟體動物物種的屬，屬於海螂目（Corbulidae，又名籃蛤科）的成員。
本屬過往曾再細分為多個亞屬，而在某些文獻亦會升格這些亞屬為屬，但WoRMS認為這些亞屬都是抱蛤屬的另類表達形式。
，WoRMS紀錄抱蛤屬包括下列各物種：
* ''Corbula aequivalvis''
* ''Corbula albuginosa'' Hinds, 1843
* ''Corbula amethystina'' (Olsson, 1961)
* ''Corbula arcaeformis'' Lynge, 1909
* ''Corbula barrattiana'' C. B. Adams, 1852
* ''Corbula bicarinata'' (Sowerby, 1833)
* ''Corbula biradiata'' (Sowerby, 1833)
* ''Corbula cadenati'' (Nicklès, 1955)
* ''Corbula chittyana'' C. B. Adams, 1852
* ''Corbula colimensis'' Coan, 2002
* ''Corbula contracta'' Say, 1822
* ''Corbula crispa'' Reeve, 1844
* ''Corbula cymella''
* ''Corbula dautzenbergi''
* 小形微藍蛤 ''Corbula densesculpta''
* ''Corbula dietziana''
* ''Corbula erythraeensis'' H. Adams, 1871
* ''Corbula erythrodon'' Lamarck, 1818
* ''Corbula esmeralda'' (Olsson, 1961)
* ''Corbula fortisulcata'' E.A. Smith, 1879
* ''Corbula gibba'' (Olivi, 1792)
* ''Corbula granum'' Cosel, 1995
* ''Corbula grovesi'' Coan, 2002
* ''Corbula hydropica'' (Iredale, 1930)
* ''Corbula ira'' Dall, 1908
* ''Corbula laticostata'' Lamy, 1941
* ''Corbula limatula'' Conrad, 1846
* ''Corbula lineata'' Lynge, 1909
* ''Corbula luteola'' Carpenter, 1864
* ''Corbula lyrata'' Sastry & Mamgain, 1971
* ''Corbula macgillivrayi'' E.A. Smith, 1885
* ''Corbula marmorata'' Hinds, 1843
* ''Corbula modesta'' Hinds
* ''Corbula monilis'' Hinds, 1843
* ''Corbula moretonensis'' Lamprell & Healy, 1997
* ''Corbula nasuta'' Sowerby, 1833
* ''Corbula niasensis'' Thiele & Jaeckel, 1931
* 日本抱蛤 ''Corbula nipponica''
* ''Corbula obesa'' Hinds, 1843
* ''Corbula operculata'' Philippi, 1848
* ''Corbula otra'' Coan, 2002
* 厚異藍蛤（''Corbula ovalina'' ）：又名褐心抱蛤。
* ''Corbula ovulata'' G.B. Sowerby I, 1833
* ''Corbula pallida'' Reeve, 1843
* ''Corbula patagonica'' d'Orbigny, 1845
* ''Corbula persica'' E.A. Smith, 1906
* ''Corbula philippii'' E.A. Smith, 1885
* ''Corbula physoides'' Deshayes, 1848
* ''Corbula porcella'' Dall, 1916
* ''Corbula pulchella'' Philippi, 1893
* ''Corbula rotalis'' Hinds, 1843
* ''Corbula rugifera'' Smith
* ''Corbula scaphoides'' Hinds, 1843
* ''Corbula sinensis'' Bernard, Cai & Morton, 1993
* ''Corbula smithiana'' Brazier, 1880
* ''Corbula solidula'' Hinds, 1843
* ''Corbula speciosa'' Reeve, 1843
* ''Corbula stephensoni'' Lamprell & Healy, 1997
* ''Corbula striatissima'' Lamy, 1941
* ''Corbula subquadrata'' Melvill & Standen, 1907
* ''Corbula sulcata'' Lamarck, 1801
* ''Corbula sulcosa''
* ''Corbula sulculosa'' H. Adams, 1870
* ''Corbula swiftiana'' C. B. Adams, 1852
* ''Corbula taitensis'' Lamarck, 1818
* ''Corbula tenuis'' G.B. Sowerby I, 1833
* ''Corbula tryoni'' E.A. Smith, 1880
* ''Corbula tunicata'' Reeve, 1843
* ''Corbula uruguayensis'' W. B. Marshall, 1928
* ''Corbula venusta'' Gould, 1861
* ''Corbula yokoyamai'' (Habe, 1949)
* ''Corbula zelandica'' Quoy and Gaimard, 1835
* 深溝藍蛤（''Corbula fortisulcata''）：又名臺灣抱蛤；
ITIS的數據庫還包括以下物種：
* ''Corbula alabamiensis'' Lea, 1833
* ''Corbula caribaea'' ：WoRMS視為''Caryocorbula swiftiana''
* ''Corbula cubaniana''
* ''Corbula kelseyi'' Dall, 1916
* ''Corbula krebsiana'' C. B. Adams, 1852
* ''Corbula nuciformis'' Sowerby, 1833
* Huber M. (2010). ''Compendium of bivalves.'' A full-color guide to 3,300 of the World’s Marine Bivalves. A status on Bivalvia after 250 years of research. ConchBooks, Hackenheim, Germany. Pp.&nbsp;901, 1 CD.
羅騰蛟，字雲化，河間府獻縣人，明朝、南明軍事人物。
最初羅騰蛟是鄭芝龍的部將，擔任都督僉事副總兵，鎮守瓜州；他和李成棟友好，後來跟隨吳志葵軍隊征討。隆武二年五月五日（1646年），周瑞眾人飲酒時，清兵突然攻入，他不敵戰敗。很快他和陳存、總兵張廷選、副參遊劉炳、張文、周子敬、職方員外郎俞-{于}-回被擒，拒絕李成棟勸酒招降；清兵打算割掉他的舌頭，李成棟明人帶來馬匹嚼斷其舌，因此血肉橫流，罵不絕口而死，陳存等人也遭殺害。
二叉空間分割樹（BSP tree）的生成過程
在 計算機科學中，二叉空間分割 （Binary space partitioning，簡稱BSP）是一種通過使用超平面作為分割，遞歸細分空間為兩凸集的算法。這個過程將空間細分轉化為了樹結構，即所謂的二叉空間分割樹（BSP樹）。
二叉空間分割算法是在1969年為3D計算機圖形所開發，其結構使得場景中的物體包含有額外用于渲染的空間信息，例如可以將物體對象針對觀察者位置快速的從前至后進行排序。其他BSP的應用包括：在 CAD中執行幾何行動與形狀(構造實體幾何)，機器人技術和3D游戲中的碰撞探測，光線追蹤和其他涉及處理復雜的空間場景的情形。
1993年，''毀滅戰士''首次在游戲中使用二叉空間分割算法，此前John Carmack使用了最有效的1991年算法，通過使用專門的數據結構來記錄屏幕上已經繪制的部分內容來描述前后渲染。在此之前，''德軍總部3D''使用了光線投射。''雷神之錘''在1992年利用了一個能生成潛在可見集的預處理步驟開發。
朱忠盛香港人，出生于廣東茂名，中國猛犸牙雕雕刻藝術家。首位在北京人民大會堂舉辦展出的猛犸牙雕雕刻藝術家。
2010年，作品《千尊頌盛世》獲中國2010上海世界博覽會《中華藝術?國家大師珍品薈展》邀請展出。
2012年，在北京人民大會堂舉辦個人特展。
2013年10月，朱忠盛接受中央電視臺國際頻道CCTV4《走遍中國》的專訪。
2013年10月，香港無線電視臺（TVB）《港生活，港享受》對朱忠盛進行專訪。
2013年11月，朱忠盛受到“全國政協教科文衛體委員會辦公室”的邀請，在香港會議展覽中心舉辦個人特展，主題作品《迎聚千秋》。
2013年12月，鳳凰電視臺《港人，自講》欄目對朱忠盛進行專訪。
2014年6月，日本電視臺BS-TBS《世界一周魅惑の鐵道紀行》對朱忠盛進行專訪。
2014年9月，朱忠盛榮獲由香港電訊盈科（PCCW）主辦單位頒發的《港人港情品牌大獎2014-2015》之《最佳雕刻藝術創作品牌大獎》。
2015年1月，香港無線電視翡翠臺節目《香港本色》對朱忠盛進行采訪。
2015年10月，朱忠盛為上海交通大學安泰經濟與管理學院捐獻了一件猛犸牙雕藝術品-迎聚安泰。并應邀在上海交通大學作題為‘時代的嬗變：從技術到藝術’的演講。
2016年7月，朱忠盛被邀參與加拿大電影紀錄片《人類的時代》的采訪拍攝。
2016年8月，朱忠盛接受中國新華電視臺的采訪。
2009：作品《疊羅漢》榮獲《第十屆中國工藝美術大師作品暨國際藝術精品博覽會“2009天工藝苑?百花杯”中國工藝美術精品獎》金獎
2011：作品《蛙鳴同樂》榮獲《第十二屆中國工藝美術大師作品暨國際藝術精品博覽會“2011天工藝苑?百花杯”中國工藝美術精品獎》金獎
2012：作品《同慶》榮獲2012中國(青島)工藝美術博覽會“金鳳凰青島賽區”創新產品設計大獎賽金獎
2013：作品《和諧同歡》榮獲《第十三屆中國工藝美術大師作品暨國際藝術精品博覽會“2012儒仕儒家?百花杯”中國工藝美術精品獎》金獎
作品《娃鳴同樂》榮獲2013中國工藝美術博覽會“金鳳凰”創新產品設計大獎賽金獎
作品《悠然自得》榮獲第四十八屆全國工藝品交易會“金鳳凰”創新產品設計大獎賽金獎
2017：作品《老子闖關》榮獲《第十六屆中國工藝美術大師暨國際藝術精品博覽會 2015“百花杯”中國工藝美術精品獎》金獎
作品《心中有佛》榮獲《第八屆中國上海玉龍獎》金獎
作品《迎聚安泰》榮獲《第九屆中國上海玉龍獎》金獎
作品《中國福》榮獲《第十三屆》中國（深圳）國際文化產業博覽交易會【中國工藝美術文化創意獎】特別金獎
艾索倫電力公司總部位於美國伊利諾伊州芝加哥大通大廈。
艾索倫電力公司是美國一家公共事業控股公司，也是美國目前最大的核電公司。其擁有10座發電廠，每年發電可達到1.8萬兆瓦，佔美國核電力發電量的20%。它的子公司主要針對住宅、商業、工業和批發顧客從事電力的生產、 購買、 傳輸、發行和銷售。並同時針對住宅、商業和工業顧客從事分配和銷售天然氣業務。
艾索倫電力公司成立於2000年10月，由（PECO Energy Company）及 兩家電力公司合併而成。 Unicom 的最早前身為芝加哥愛迪生公司（Chicago Edison Company），1907年與聯邦電力（Commonwealth Electric）合併，成為聯邦愛迪生公司（Commonwealth Edison Company，ComEd）。後來，聯邦愛迪生公司又經數次合併成為 Unicom。 此次合併在 Unicom 的首席執行官 的監督下進行。John Rowe 自1998年加入 Unicom，並最終在新組成的艾索倫電力中擔任領導角色直至2012年，並為此成為全美國任期最長的能源公司領導層行政人員。
在 John Rowe 的領導下，艾索倫電力探索過數項合併和併購方案。2005年6月30日，美國能源部轄下的（Federal Energy Regulatory Commission）批準了 艾索倫電力與來自新澤西州的能源公司，（Public Service Enterprise Group Inc.，PSEG）之間的合併。若此合併案成功執行，艾索倫電力將即成為全美國最大的能源企業。不過，兩家公司最終由於新澤西州的公益團體，如「新澤西公民行動」（New Jersey Citizen Action），向新澤西州公用事務委員會（NJ Board of Public Utilities）施壓而中斷了合併案。 合併案於新澤西州公用事務委員會下待批了十九個月後，最終艾索倫電力表示「正在打一仗將敗的仗」（''“fighting a losing battle”''）而作罷。
另一項合併案為於2011年4月28日，艾索倫電力宣佈以79億美元併購（Constellation Energy）。完成併購後的艾索倫電力公司將擁有34,000兆瓦的發電容量。其中百份之55為核電，百份之24為天然氣發電，百份之8為可再生能源包括水力發電，百份之7為燃油發電及百份之6為燃煤發電。
合併最終於2012年3月12日完成。
2012年，艾索倫電力宣佈取消建造位於德克薩斯州維多利亞的維多利亞縣核電站（Victoria County Station）。艾索倫表示有鑑於目前天然氣處於較低的價格，站在經濟及市場利潤的角度，不論現在還是可見將來，建造新的商業核能發電站變得不乎合經濟力益及缺乏競爭力。''（"Construction of new merchant nuclear power plants in competitive markets uneconomical now and for the foreseeable future"）''
艾索倫產能（Exelon Generation）是艾索倫電力旗下的能源供應商。其下有兩大主要業務部門，分別為艾索倫核能（Exelon Nuclear）及艾索倫能源（Exelon Power）。
攝於2005年，艾索倫核能旗下位於伊利諾伊州的Byron 核電站（Byron Nuclear Generating Station），可見其核島及冷卻塔。
攝於2019年9月，艾索倫核能旗下的三哩島核電廠（Three Mile Island Nuclear Generating Station），可見其核島及冷卻塔。旁邊附有艾索倫的訓練中心（Exelon training center）及模擬器大樓（Simulator building）。
艾索倫核能目前為美國國內最大核能供應商，發電容量共19,000兆瓦。
旗下發電設施:
*Braidwood 核能發電廠（Braidwood Nuclear Generating Station） （位於伊利諾伊州）
*Byron 核能發電廠（Byron Nuclear Generating Station）（位於伊利諾伊州）
*Calvert 核能發電廠（Calvert Cliffs Nuclear Power Plant）（位於馬里蘭州）
*Clinton 核能發電廠（Clinton Nuclear Generating Station）（位於伊利諾伊州）
*德累斯頓核能發電廠（Dresden Generating Station）（位於伊利諾伊州）
*珍拿核能發電廠（Ginna Nuclear Generating Station）（位於紐約州）
*James A. FitzPatrick 核能發電廠（James A. FitzPatrick Nuclear Power Plant）（位於紐約州）
*拉薩爾縣核能發電廠（LaSalle County Nuclear Generating Station） （位於伊利諾伊州）
*拉瑪域核能發電廠（Limerick Nuclear Power Plant）（位於賓夕法尼亞州）
*九哩點核能發電廠（Nine Mile Point Nuclear Generating Station） （位於紐約州）
*Peach Bottom 核能發電廠（Peach Bottom Atomic Power Station） （位於賓夕法尼亞州）
*闊德城核能發電廠（Quad Cities Nuclear Generating Station）（位於伊利諾伊州闊德城）
*塞勒姆核能發電廠（Salem Nuclear Power Plant）（位於新澤西州塞勒姆縣，Exelon 為非主要擁有者）
*三哩島核電廠（Three Mile Island Nuclear Generating Station）（位於賓夕法尼亞州，2號機組於1979年三哩島核泄漏事故後停止運轉並由FirstEnergy所擁有）
2016年12月，伊利諾伊州立法機關投票表決通過立法以確保 Quad Cities 及 Clinton nuclear power plants 兩座核電站的持續營運。此兩座核電站共佔伊利諾伊州內低排放電力中約23%。議案最終獲得通過，並成功保存兩座核電站得以繼續運行之外，亦可保留伊利諾伊州內每年約12億美元的年度開支。 2016年8月，艾索倫同意從 Entergy Corporation 購買James A. FitzPatrick 核能發電廠。而艾索倫此前已於2017年3月31日取得了James A. FitzPatrick 核能發電廠的擁有權及營運權。
攝於2010年，艾索倫能源旗下位於麻省的（Mystic Generating Station），其現時主要燃料為天然氣，但於興建之時亦可以採用較為污染環境的燃油發電。
艾索倫擁有及運行相當數量的使用化石燃料及可再生能源或其他方式發電的設施和發電站，總計發電容量接近12,400兆瓦的發電量。
其使用的燃料或方式包括燃煤、天燃氣、水力發電、太陽能發電、風力發電、沼氣發電、燃油發電等。
其火力發電廠包括:
*Chester Generating Station - Oil （位於賓夕法尼亞州） which is distinct from the historic Chester Waterside Station
*Colorado Bend II Energy Center - 主要燃料為天然氣（位於德克薩斯州）
*Croydon Generating Station - 主要燃料為燃油（位於賓夕法尼亞州）
*Delaware Generating Station - 主要燃料為燃油 （位於賓夕法尼亞州）
*Eddystone Generating Station - 主要燃料為天然氣及燃油 （位於賓夕法尼亞州）
*Everett LNG Facility - 主要燃料為天然氣（位於麻省）
*Falls Generating Station - 主要燃料為燃油 （位於賓夕法尼亞州）
*Framingham Generating Station - 主要燃料為天然氣 （位於麻省）
*Grande Prairie Generating Station - 主要燃料為天然氣（位於加拿大艾伯塔省）
*Handley Generating Station - 主要燃料為天然氣 （位於德克薩斯州）
*Handsome Lake Generating Station - 主要燃料為天然氣 （位於賓夕法尼亞州）
*Hillabee Generating Station - 主要燃料為天然氣（位於阿拉巴馬州）
*Moser Generating Station - 主要燃料為燃油（位於賓夕法尼亞州）
*Mystic Generating Station - 主要燃料為天然氣及燃油  （位於麻省）
*Notch Cliff Generating Station - 主要燃料為天然氣 （位於馬里蘭州）
*Perryman Generating Station - 主要燃料為天然氣及燃油  （位於馬里蘭州）
*Philadelphia Road Generating Station - 主要燃料為燃油（位於馬里蘭州）
*Richmond Generating Station - 主要燃料為燃油（位於賓夕法尼亞州）
*Riverside Generating Station - 主要燃料為天然氣及燃油 （位於馬里蘭州）
*Schuylkill Generating Station - 主要燃料為燃油（位於賓夕法尼亞州）
*Southeast Chicago Energy Project  - 主要燃料為天然氣 （位於伊利諾伊州）
*Southwark Generating Station - 主要燃料為燃油（位於賓夕法尼亞州）
*West Medway Generating Station I - 主要燃料為燃油（位於麻省）
*West Medway Generating Station II - 主要燃料為天然氣 （位於麻省）
*Westport Generating Station  - 主要燃料為天然氣（位於馬里蘭州）
*Wolf Hollow II Generating Station - 主要燃料為天然氣（位於德克薩斯州）
*Wyman Generating Station - 主要燃料為燃油（位於緬因州，艾索倫為非主要持份者）
攝於2016年，艾索倫旗下的Conowingo Dam水力發電站。
艾索倫共擁有兩座水力發電站共提供 1,600兆瓦發電量。
*Conowingo Dam （位於馬里蘭州）
*Muddy Run Pumped Storage Facility （位於賓夕法尼亞州）
艾索倫電力全資或部份擁有三座太陽能發電設施，發電容量共260兆瓦。
*Antelope Valley Solar Ranch One （位於加利福尼亞州）
*Exelon City Solar Plant （位於伊利諾伊州 芝加哥）
*Solar Energy Generation Systems （位於加利福尼亞州）
艾索倫電力擁有及運行兩座沼氣發電廠。