ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
遊行途中，由藝人何韻詩、學者許寶強、立法會前議員吳靄儀及何秀蘭成立的「反送中受傷被捕者人道支援基金」設置街站籌款，向市民收集資金支援所有因參與反對修訂逃犯條例示威而受傷及被捕的人士。同時，多個民主派政黨及團體亦在遊行隊伍中設街站協助基金籌款。天主教香港教區前主教陳日君在稍後時分前往位於修頓球場外的街站，向市民表達支持。
反送中遊行 002.jpg|事發現場為金鐘道太古廣場外
People place flowers and pay tribute in Pacific Place 20190616.jpg|男子墮斃翌日，遊行期間市民陸續在該處獻花或紙鶴悼念死者
June16protestTreefong06.jpg|太古廣場門外，悼念人士眾多
June16protestTreefong08.jpg|悼念人士排隊上香、躹躬
June16protestTreefong03.jpg|大量市民獻花，擺放至馬路
June16protestTreefong07.jpg|畫家Perry Dino繪畫現場情景
下午4時，首批遊行人士抵達金鐘添美道終點，同時宣布因人潮過多開放駱克道分流遊行人士。但民間人權陣線手持直幡的隊頭，則因中途插隊的人潮過多而一直滯留於銅鑼灣崇光百貨外未能前進。該隊頭滯留近50分鐘後終獲開路，取道軒尼詩道東行線離開崇光百貨繼續前進，沿路獲遊行人士歡呼「加油」和拍掌支持。至下午4時30分，位於港島最外圍的幹道告士打道開放西行一條行車線分流示威者，謝斐道亦同時開放分流示威者。當時，因中途插隊人潮，大批位於大後方的天后及炮臺山的遊行人士仍未能起步，在英皇道路面等待加入遊行隊伍。下午5時，駱克道所有行車線亦開放予遊行人士，分流軒尼詩道的遊行人潮。
曾於6月12日示威活動中封閉的立法會示威區，在是次遊行中開放予市民自由進出。示威區的停車閘沒有關上，區內亦沒有放置鐵馬讓市民出入。數十名警員只是站在公眾入口戒備，沒有在示威區內巡邏。其後，隨著市民陸續抵達終點，他們紛紛湧入立法會示威區及添馬公園等地方，並向中信大廈方向擴散。大會因應人數眾多，呼籲到達終點的人士往添華道方向集會。
Demonstration against extradition bill aerial view from Tin Hau 20190616.jpg|由於遊行人士太多，部分市民選擇從英皇道出發
Hong Kong Demonstration 20190616 Lockhart Road-1.jpg|由於人潮洶湧，部分遊行人士經駱克道前往遊行終點
Hong Kong Demonstration 20190616 Fenwick Street.jpg|遊行人士同時佔用軒尼詩道及駱克道，警方則在分域街佈防
下午5時，民間人權陣線稱市民毋須再叫「開路」，因港島區所有可開放的道路皆已開放予遊行人士使用，無法再加開道路。下午5時半，天樂里、灣仔道、莊士敦道亦開放予市民遊行，告士打道加開西行一條行車線疏導人潮。
不少完成遊行的示威者到添馬公園參與反送中集會
經駱克道及告士打道遊行人士到達金鐘夏慤道
在晚上9時許於立法會示威區聚集的示威者
下午6時許，維多利亞公園內的市民已全數出發。警方因而將高士威道解封，在稍後時分前往維園加入遊行的市民須前移至糖街加入隊伍。同時，由於遊行人士眾多，有市民開始在海富中心對開行出夏慤道繼續遊行，並有人越過分隔東西行線的石壆。大批市民因而跟隨走出行車線，變相佔領夏慤道所有行車線。多部巴士及車輛一度被人潮所困而無法前進，當巴士欲緩慢前進離開現場時，位於該處的人群即散開讓出路面使車輛駛離。此舉被稱爲香港版「摩西分紅海」，被稱讚為展現香港人的優秀遊行秩序。
入黑後，仍有大量市民加入遊行，令遊行隊伍尚未出現實質隊尾。至晚上9時許，遊行隊伍的隊尾才到達灣仔修頓球場附近。而警方則在龍尾殿後清場，呼籲隊尾後的人士返回行人路繼續遊行。晚上11時許，警方將龍尾推進至灣仔警察總部對出金鐘道後停止前進。負責解封軒尼詩道的警員在完成任務後，已向警察總部方向離去，軒尼詩道與金鐘道交界只有數名警員駐守。
金鐘道於晚上11時許，仍有大批市民聚集。他們在太古廣場外透過擺放鮮花及默哀，悼念前一日在該處墮樓身亡的示威者梁凌-{杰}-。另一主要幹道夏慤道，連同附近的龍和道、添華道及添美道，於午夜過後仍有大批市民徹夜留守，如同佔領該等道路。集會人士普遍不接受林鄭月娥的書面致歉，並不時有市民高叫「林鄭下臺」、「撤回」以及批評無綫電視等口號，有市民沿著夏慤道一帶打鼓遊行，亦有人唱聖詩。金鐘站連接政府總部的行人天橋掛起多幅寫上「我們不是暴徒」、「撤回修例」、「反送中」等標語的橫額和直幡。當時，一批民主派立法會議員到達到市民留守的地方，他們提醒示威者要保持「不流血、不受傷、不被捕」。鄺俊宇表示，不能再承受有示威者受傷，希望留守市民互相照顧。而胡志偉則表示，留守人士已成功佔領金鐘主要幹道，足以向林鄭月娥施壓，並呼籲留守市民小心。
遊行人士讓路景象 此舉被稱爲香港版「摩西分紅海」，被稱讚為展現香港人的優秀遊行秩序
June16protestTreefong20.jpg|軍器廠街路口遊行人士主動讓路予救護車經過
190616 HK Protest Incendo 17.jpg|在金鐘道遊行人士主動讓路予救護車經過
Sea of protesters giving way to buses to leave Harcourt Road 20190616.jpg|在夏慤道的巴士欲離開現場時，人群即散開讓出路面使車輛駛離
凌晨2時許開始，大多數遊行市民雖然已經離開，但在清晨6時許，示威者仍控制政府總部、夏慤道、龍和道和立法會附近街道等，其中夏慤道則仍有近100人留守，而特首辦內有多輛警車戒備。到早上7時，警察公共關係科高級警司（社區關係）余鎧均呼籲留守在夏慤道和龍和道的示威者路回到行人路留守，強調並非清場。約150名警員和談判專家沿路呼籲示威者離開，但最後談判1小時後失敗而回，警方於早上8時暫時撤離。另一方面，由於沒有示威者防守龍和道，警員移除示威者築起的防線後便離去，道路在8時半重開。政府亦公佈，政府總部繼續關閉。
到早上10時，原本坐在夏慤道馬路及兩旁路壆的示威者清理街上的垃圾後，分別往添馬公園、添美道的行人路和立法會外示威區留守，讓夏慤道恢復通車。有參與商討的示威者希望不再阻礙交通，能夠得到市民認同，同時向政府釋出善意。到場協調的立法會議員區諾軒稱佔領馬路的行動會有反效果，建議示威者保留實力。到10時53分，夏慤道已恢復通車。
當日下午，約400名民眾聚集於立法會示威區留守。當時，集會人士曾討論多個建議，包括有人提議遊行到禮賓府、再為在太古廣場墮樓的人舉辦追悼會等，但未有下一步行動的共識。下午4時，朱凱迪號召市民到行政長官辦公室外集會，提出要求林鄭月娥撤回《逃犯條例》修訂草案，及收回將6月12日衝突定性為暴動的決定。他認為應為林鄭月娥的回覆定下限期，不應無了期地等待。當時，示威者人數多達逾千人，不少人直接站在龍和道上，亦有人就在馬路上放置雪糕筒阻止車輛行駛，令該道路受阻，變相佔領龍和道。晚上時分，特首辦外依然有逾500人聚集，至6月18日凌晨時分餘下百餘人留守，但現場情況平靜。當時，龍和道所有行車線仍然被示威者放置雪糕筒佔領，警員自6月17日下午起沒有阻止他們，道路因而未恢復通車。
6月18日凌晨3時，因天雨關係，仍然留在現場的數十個示威者轉移到立法會示威區留守，龍和道已沒有任何示威者聚集。當日6時許，當警員清走位於該路的雪糕筒後，龍和道恢復行車。而特首辦對出的添華道仍然封閉。現場有大量警員駐守，亦架設多重鐵馬。政府總部亦重開。
Protesters sleep at Legislative Council outside 20190617.jpg|6月17日，立法會示威區內席地而躺的抗議者不愿離去
Eddie Chu Hoi-dick speak in Lung Wo Road 20190617.png|6月17日下午，朱凱迪號召市民到行政長官辦公室外集會，現場遊行人士正在討論是否需設置等候與林鄭會面的「死線」
具體人數有爭議。香港遊行的主辦方與警方公布人數慣來相差數倍，部分香港人早習慣取其平均；又或者直接忽視警方提供的數據，因為警方點算人數以「起步」及「高峰時」為準，不同於主辦方或第三方統計以「總人數」為準。但因為這次海外傳媒關注，人數統計得到前所未有的監督，統計的方法學及其政治化亦得到外媒深入報導。是次主辦方民陣公佈遊行人數「接近200萬零1人」（該「1人」代表6月15日因反修例訴求而墮樓身亡的梁凌-{杰}-），打破1989年5月28日聲援八九民運的全球華人大遊行之150萬人紀錄，成為香港歷史上主辦方公佈人數最多的遊行；而警方則公布高峰人數為33.8萬，雙方提供的數據差異之大，惹來外媒如路透社、BBC、天下雜誌等廣泛質疑。由於遊行倉促成行，不像6月9日與7月1日的遊行般有充足時間準備人工智能協助客觀統計，遊行雙方誇張的人數統計令到人工智能取代傳統點算之議方興未艾。。眾多第三方統計之中，路透社與一眾日本傳媒僅引用了在現場調試人工智能系統的葉兆輝所提供的估算「50－80萬人」。
其他未被外媒引用的第三方統計有：建築測量師姚松炎博士沒到場，憑人流量公式推算1,120,000至1,840,000人；香港科技大學經濟系雷鼎鳴派員到場，以面積乘以人口密度推算有40萬人，惟得州州立大學地理系副教授鄒之喬於覆檢雷鼎鳴在6月9日得出的數據，指當時面積應為14.8萬平方公里，該次遊行更大但雷氏訂正面積亦僅為10.5萬平方公里；傳媒人李鴻彥委托梁元邦的公司用大數據追蹤關鍵字的Trending moving average，事前預測892,000（置信區間85%）至1,442,000（置信區間72%）人，事前警告輿情洶湧。
在9月13日民陣對9月15日集會和遊行被警方發反對通知書而作出上訴中，代表警方的律政司政府律師陳嘉恒指若15日集會和遊行再有200萬人參加，警方未必有能力維持秩序為由反對上訴。
6月16日遊行舉辦後，世界各地繼續有城市舉辦反對逃犯條例修訂草案的示威集會與遊行。
北美洲（9個）
大洋洲（8個）
亞洲（4個）
歐洲（2個）
政府發言人在6月16日晚上8時29分發表新聞稿，行政長官林鄭月娥就修例致歉，但沒有回應遊行主辦方民陣的任何一項訴求。
6月18日，林鄭首次在616大遊行後公開露面，親自向市民致歉，但沒有如外界所料般鞠躬道歉或正式撤回修例。
2021年9月24日，中國外交部發佈《美國干預香港事務、支援反中亂港勢力事實清單》，細數過去兩年美國及西方國家針對香港事務發聲及採取行動的事件。外交部批評美國國會眾議長佩洛西的言論，並反指當日大遊行是「公然縱容和鼓勵反中亂港分子採取違法暴力手段同中央和特區政府對抗」。
美國眾議院議長佩洛西形容當日200萬港人上街是「一道美麗的風景線」（a beautiful sight to behold）。
* 中國大陸與香港關係（陸港矛盾）
*  How Big Was Sunday’s Protest In Hong Kong? These Aerial Images Show You - 紐約時報
托克塔爾·翁加爾巴耶維奇·奧巴基洛夫（，，）是哈薩克族空軍軍官，哈薩克斯坦共和國首位宇航員。
1946年7月27日出生于哈薩克蘇維埃社會主義共和國卡拉干達地區的卡爾卡拉雷區。1962年開始在機械廠擔任車工。1969年畢業于阿爾馬維爾高級空軍飛行員學校。1976年至1991年擔任米高揚設計局試飛員。1979年畢業于莫斯科航空學院。
他曾經在北極執行長途任務，來測試戰機的導航系統。他試飛的還有蘇-27和米格-29等戰斗機。1988年10月31日，他試飛時的凸顯的勇氣和英雄氣概，被授予“蘇聯英雄”榮譽稱號。1989年11月1日，他駕駛米格-29K戰斗機的原型機，在第比利斯號航空母艦（現庫茲涅佐夫號）上試飛成功。1990年被授予“蘇聯功勛試飛員”榮譽稱號。
1991年10月2日，他作為科研航天員，與指令長亞歷山大·沃爾科夫和奧地利工程師弗朗茨·菲伯克乘坐聯盟TM-13前往和平號空間站執行短期科研任務，10月10日與菲伯克乘坐聯盟TM-12返回地球。
1992年至1993年為哈薩克斯坦共和國第一副國防部長。1993年至1994年擔任哈薩克斯坦共和國國家航空航天局局長。自1996年以來擔任哈薩克斯坦共和國總統顧問。
穆薩巴耶夫、艾姆別托夫
* 蘇聯英雄榮譽稱號（1988年）
* 哈薩克斯坦英雄榮譽稱號（1995年）
* 哈薩克斯坦祖國勛章（1995年）
* 蘇聯功勛試飛員榮譽稱號（1990年）
* 蘇聯宇航員榮譽稱號（1991年）
* 蘇聯榮譽徽章勛章（1987年）
* 奧地利共和國服務金質榮譽勛章（1993年）
* 十月革命勛章（1991年）
曾甜，本名曾庭榆，臺灣歌手、遊戲實況主，出生於臺灣臺南市。現為手遊Madhead公司旗下神魔之塔的神魔女將、手遊傳說對決賽事主持人，同時也是三立臺灣臺寶島神很大主持人之一。
*2012年～2014年：活躍於廟會圈，被封為「廟會女神」，曾為電視節目「大學生了沒」與「神馬好時光」固定班底。
*2014年1月：擔任神魔之塔的神魔女將，扮演「黑魔法女巫 ? 喀耳刻」。
*2014年6月2日：正式從廟會圈隱退踏入演藝圈。
*2015年4月：發行首張個人迷你專輯「媽祖咧看」。
首張迷你專輯《媽祖咧看》
* 發行日期：2015年4月18日
**《松山鴿舞賀新春》松山警分局春節宣導影片
**臺北市政府-萬安42號演習宣導
983路是上海市一條公交線路，由上海浦東楊高運營。
該線路2000年4月18日因世紀大道、世紀公園開放而以旅游線路的形式開通，最初由東昌路輪渡站途經東方明珠，沿世紀大道至海桐路，使用常州長江客車制造的中國內地首款特低地臺巴士CJ6121GCHK型12輛，但此后這批車輛轉配巴士新新。
2006年6月14日，983路與972路合并，972路撤銷。2015年因延安東路隧道大修而縮線到其昌棧渡口。
2019年5月16日，上海市交通委員會發布《2019年浦東新區公交線路第三批線網調整計劃》，征求市民意見，983路因復線嚴重、客流稀少等原因而計劃撤銷。最終該線于2019年7月30日由其昌棧渡口縮短至楊高中路楊源路，并改為早晚高峰線，雙休及節假日停運。
* 上行：云山路靈山路、金楊路居家橋路、居家橋路靈山路、白樺路明月路、明月路黑松路、黑松路錦繡東路、錦繡路羅山路、丁香路錦繡路、迎春路紫槐路、迎春路芳甸路、迎春路金松路、迎春路長柳路、迎春路民生路、浦東新區辦公中心、丁香路錦帶路、世紀大道丁香路、桃林路楊源路、靈山路民生路、楊高中路楊源路
* 下行：楊高中路楊源路、世紀大道丁香路、浦東新區辦公中心、迎春路民生路、迎春路長柳路、迎春路金松路、迎春路芳甸路、迎春路紫槐路、丁香路錦繡路、錦繡路羅山路、黑松路錦繡東路、明月路黑松路、白樺路明月路、居家橋路靈山路、云山路靈山路
*  983路其昌棧渡口方向第一視角前方展望
弗朗茨·阿圖爾·菲伯克（，）是奧地利電機工程師，奧地利首位宇航員。1991年乘坐蘇聯的聯盟TM-13號宇宙飛船訪問和平號空間站，一周后成功返回地球。
1989年成為蘇奧航天計劃的最終錄取隊員，1990年1月8日開始接受專業訓練。1991年10月2日，他作為科研航天員，與指令長亞歷山大·沃爾科夫和哈薩克工程師托克塔爾·奧巴基洛夫乘坐聯盟TM-13前往和平號空間站執行短期科研任務，10月10日與奧巴基洛夫乘坐聯盟TM-12返回地球。
在和平號空間站里，他與克里卡列夫等宇航員做了15項科學實驗。
在返回地球后的兩年，他參加了多次講座，然后前往美國，為羅克韋爾國際工作。當羅克韋爾被波音公司收購后，他成為維也納國際業務總監。
已婚，現居貝恩多夫。
克雷頓航空是一家位于安塔利亞的土耳其廉價航空公司，母港是安塔利亞機場。它是克雷頓荷蘭航空和馬耳他克雷頓歐洲航空的姐妹公司。
克雷頓航空成立于2004年，是土耳其-比利時-荷蘭旅游公司克雷頓集團的子公司，并于2005年開始運營。
克雷頓航空主營飛往歐洲的航班，以及從多個德國機場飛往安塔利亞和赫爾格達的航班。此外，該公司還提供租賃服務和包機服務。
波音737-300特殊涂裝。
截至2019年5月，克雷頓航空公司的機隊由17架飛機組成，平均機齡14.1年 。
座位數（eco+/eco）
2架由Orange2fly運營，2架由南非全球航空運營
180（ - / 180）
176（8/168）
189（-/189）
189（ - / 189）
* 公司名稱來源于德語詞剛玉 。
*  Webpr?senz der Corendon Airlines  (u.&nbsp;a. türkisch, englisch, deutsch)
黎明夏日傾情演唱會是香港歌手黎明的個人演唱會，於1993年8月8日至8月25日在香港體育館舉行，合共演出20場，演唱會舉行期間曾因遇上颱風而取消場次並安排補場，整個演唱會的製作費用約港幣一千二百萬元，臺前幕後工作人員超過四百人，是當年香港有史以來最高成本的演唱會。演唱會的錄影片段經剪輯後，於1994年4月10日晚上在電視廣播有限公司的翡翠臺頻道播出，時長約一個多小時。
1992年10月，黎明在香港體育館（紅磡體育館）舉行10場《一夜傾情演唱會》，獲得正面評價，同時有公眾表示買不到門票，主辦機構與黎明商議後，決定在相隔不足一年時間再次於同一地點舉辦演唱會，讓大眾有機會再次觀看黎明的演出。此演唱會於1993年6月24日在香港演藝學院舉行記者招待會，出席者包括黎明的歌迷會「黎明Fun舍」會員，由司儀陳海琪介紹演唱會各主辦機構及製作團隊。演唱會由紳寶汽車冠名贊助，名為《黎明夏日傾情演唱會》，1993年8月8日至8月24日晚上8時在紅磡體育館舉行，其中8月15日、21日及22日除了晚上的場次，亦設有日場。基於颱風泰莎襲港，皇家香港天文臺在1993年8月20日發出八號烈風或暴風信號，當天的演唱會取消，並於8月25日補辦1場給持有8月20日門票的觀眾。
《黎明夏日傾情演唱會》由倫永亮擔任音樂總監，陳志球擔任編導，林青峰負責編排舞蹈，臺前幕後工作人員總數超過四百人，包括由八十多人組成的燈光音響團隊，負責在演唱會進行期間同時間操作燈光及音響設備，以及三百多名負責搭建舞臺的木工、電工、工程師，主辦機構聘用來自美國的爆炸師、燈光師，以及來自日本的音樂工程師，負責製造舞臺特效。黎明預備了7套服裝配合演出，包括重量達25磅，由5名裁縫師以3星期時間製作的鑽石外套。演唱會的舞臺製作費、燈光設備費約二百五十萬元、煙花和爆炸火彈約八十萬元、黎明與舞蹈員的服裝費約一百萬元，整個製作費用約一千二百萬元港幣，較預算的800萬元超支近50%。整個演唱會製作以安全為首要原則，主辦機構原本預備了3萬個乒乓球作紀念品送給入場觀眾，其後考慮到觀眾安全而取消派發紀念品活動。
《黎明夏日傾情演唱會》的舞臺設計參考圖
此演唱會開放全部4面觀眾席，舞臺位於觀眾席的中央，以一個象徵高科技時代的透明式金字塔架構為舞臺設計，讓4面觀眾能夠同時看見黎明演出，而為了照顧坐於較高位置的觀眾，每邊的舞臺分別設置了可隨意升降的螢幕牆，螢幕牆由36個電視畫面組成，摺疊後可以完全收藏於舞臺下，舞臺底部以100噸鋼鐵承托，設有7個升降臺，並採用全新購置的燈光及音響設備，燈光方面以金字塔頂為中央點，2支大型探射燈分別設置於舞臺對角，其他燈光設備包括4支鐳射激光、3支可移動及安裝在金字塔四面鋼柱上的電腦燈、能夠投射出幾何圖案的射鏡，以及100支能夠進行多元化色彩配搭的電腦燈。音響輸出功率約八萬瓦特，使用的電線總長度約五萬碼，各種設施合共需要約七十萬伏特的電力供應，超出了紅磡體育館所能負擔，因此須租用一輛發電車輔助。黎明在籌備演唱會期間親自參與製作團隊的會議，在製作構思方面提供意見，他認為觀眾每天在電視上看到他，在演唱會看現場演出的時候會希望有所不同，因此計劃運用難度較高的視覺效果配合演出。
此演唱會的歌曲編排由製作團隊共同構思，黎明除了與負責現場伴奏的樂隊一起練歌開聲，也會與音樂總監、經理人商量及檢討，每場的歌曲編排均會作出少許改動，給予觀眾新鮮感，並向演唱會編導提供意見，運用燈光、激光等視覺效果配合歌曲的演繹，以下是黎明在演唱會中主要演唱的歌曲名單：
*結尾歌曲：我愛Ichi Ban、傻癡癡、I Love You OK!、我的親愛
《黎明夏日傾情演唱會》原定舉行15場，因門票銷售情況理想而加開5場，部份門票被黃牛黨炒賣至2000元港幣，有人以偽造的支票向門票代理商購買演唱會拍門票，並利用雷射打印技術複製作出仿真度高的假門票，然後透過張貼街尋找買家，警方其後拘捕1名涉案男子，同時建議門票代理商不要讓公眾以支票方式購買門票。在首場演唱會開場前發現有數百張假門票流入市面，導致演唱會的開場時間延遲了半小時，二百多名持有假門票的觀眾被拒進場，3名涉案男子其後被警方拘捕，主辦單位負責人之一的張耀榮曾經有意安排一些空置出來的座位給購買了假門票的觀眾入座，惟此構思遭到紅磡體育館拒絕，以免助長不法之徒售賣假門票。市政總署發言人表示在演唱會舉行期間檢獲238張假門票，並研究制定多個方案，防止犯罪份子以假門票魚目混珠，包括與城市售票網的印刷承辦商合作，採用高質素的紙張印刷門票，並加上防偽特徵，同時訓練相關員工辨認門票的真偽，並呼籲公眾透過官方途徑購買門票。
此演唱會受到各界關注及媒體廣泛報導，有人以不同方式表達對黎明的支持，也有人試圖破壞演唱會的運作。1993年8月8日，有觀眾因持有假門票被拒入場而表現激動，其後在1993年8月10日晚上，1名男子在演唱會開場前向警方報假案，指場館內藏有炸彈，警方接報後立即封鎖現場，禁止觀眾進場，並進行地毯式搜索，調查約三十分鐘才將現場解封，導致演唱會延遲開場，令部份觀眾感到恐慌和鼓譟，而在後來的場次中，有人在場館的當眼處張貼大字報指並派出一些少年在場館外叫囂，謾罵黎明和此演唱會。此外，不少流動商販於演唱會舉行期間，在場外售賣黎明在演唱會演出時的照片、寫真、T恤等商品。現場觀眾除了來自香港及17個國家地區，也有歌手及演藝界人士前來觀看演唱會。部份觀眾於演唱會開場前在場館外守候黎明的座駕，並帶同鮮花、禮物、螢光棒及支持標語進場，觀眾在黎明演唱期間以歡呼聲、哨子聲、掌聲及大聲呼喚黎明的名字，以表示支持，在尾場演唱中，黎明在演唱至歌曲〈夏日傾情〉時，坐在臺上要求觀眾唱此歌曲給他聽，觀眾反應熱烈並一起合唱歌曲，不少觀眾在唱歌時感動流淚，黎明也受到現在氣氛感染而流淚。演唱會結束後，仍有數百名支持者在黎明舉行慶功宴的場地附近聚集，及後需要交通警及警方在現場維持秩序，直到凌晨2時觀眾仍然不肯離開。
外界認為《黎明夏日傾情演唱會》是《黎明一夜傾情演唱會》的延續，觀眾和媒體對於此演唱會的評價傾向正面，認為黎明花了不少心思讓大眾看到他的努力和進步，有觀眾認為黎明在整場演唱會中有4次不在舞臺上，空臺時間較長，與觀眾接觸也較上一之演唱會少，同時認為黎明在此演唱會開始有歌手的星味，具有壓臺風範。評論認為演唱會的舞臺設計新穎，黎明的歌藝較以往進步，同時能夠演繹出具有水準的舞步，且在演唱時配合了多種視聽效果，效果大致良好，但在使用爆炸性燃料製造效果時聲音太大，導致部份觀眾被聲音嚇一跳。黎明演出時所穿著的服裝亦受到媒體的注意，當中以背部呈T字型的紅色背心連身長褲和鑽石外套最受注意，被視為是有心思的服裝設計。黎明在舉行此演唱會之前，只是推出了7張粵語唱片，便有足夠的歌曲舉行演唱會，反映出黎明的每張唱片均有多首受歡迎的歌曲，而黎明自1992年首次舉行大型個人演唱會後，在不足一年內再次舉行20場演唱會，不但創下了個人於最短時間內共開30場演唱會的紀錄，更使到黎明在香港樂壇的地位更為穩固。
音樂總監倫永亮表示此演唱會的音樂與上次舉行的《黎明一夜傾情演唱會》差不多，只是用作燃起氣氛的快歌較上次多六七首，在製作、編排、編曲方面複雜了一點，他認為此演唱會的舞臺設計很漂亮，鋼架結構達到國際水平，螢幕牆、煙花等效果除了讓觀眾在視覺上得到滿足，也能夠與音樂互相配合，襯托出氣氛，並以瘋狂來形容現場觀眾的反應，認為觀眾給予演唱會一個應有的氣氛，而黎明的表現較上次進步，演出流程控制得宜。編導陳志球認為黎明在控制氣氛方面較上一次成熟，懂得掌握觀眾的情緒，帶領觀眾，與觀眾玩遊戲時表現揮灑自如，他認為演唱會在製作方面得到大量資金支持，能夠使用電腦燈、煙花、激光等效果，為觀眾帶來新鮮刺激，同時對於機電工程署限制激光的使用感到遺憾，為了避免激光射到觀眾而影響了一些效果。黎明當時的經理人李進認為此演唱會在製作設計方面，大部份效都能夠在預期中出現，除了在第1場未能妥善掌握時間控制，其後的場次越做越好，他表示製作團隊在每晚演出後都會檢討，在演出流程方面作出一些小改動，例如在演唱歌單上更換一二首歌曲，一方面為續觀看多場的觀眾帶來新鮮感，另一方面可避免黎明在演出時因過於重複而變得機械化。李進認為當時26歲的黎明在相隔不足10個月內，舉行了30場個人演唱會，每場入座率達九成以上，是不錯的成績，同時認為黎明在演唱、控制氣氛、與演出團隊合作等各方面有明顯的進步，能夠做到聲、色、藝互相配合。
黎明表示自己已經盡力做到最好，沒有令製作人失望，觀眾的熱情表現使他感動，對他來說是很大的鼓勵，如果沒有觀眾，便不能舉行演唱會，因此他認為這份功勞的70%來自觀眾支持，30%來自個人努力，對於自己的歌唱表現，黎明給自己80至90分，他認為自己由低音至高音的音域都發揮出應有的水準。對於有人售賣假門票、虛報場館有炸彈、在場館外謾罵叫囂，黎明表示不排除有人因為不喜歡他而作出種種惡意行為，他認為藝人很難叫全世界每一個人都喜歡和認同他，也不能控制他人的所作所為，只要不騷擾到其他觀眾的安全和觀看演唱會的心情，他便心滿意足。
《上線下線》，2014年中國生活劇。由斯琴高娃、高明、何音、顏世魁領銜主演，遼寧都市頻道于2014年12月3日首播，安徽衛視于2019年6月14日上星播出。
遼寧都市頻道
2019年5月13日，兩架生產的水上飛機在美國阿拉斯加州上空相撞，其中DHC-2型飛機上的飛行員和4名乘客全部死亡，DHC-3型飛機上的飛行員實施了，致1名乘客死亡，9名乘客受重傷，飛行員自身受輕傷。兩架飛機事發時都在執行觀光飛行。美國國家運輸安全委員會正對此事展開調查。
本次撞機事故的第一架飛機是，于美國聯邦航空管理局的注冊編號為N952DB，由山脈航空擁有并運營；第二架飛機是，注冊編號N959PA，由運營。事發時，兩架飛機都在為公主郵輪公司郵輪的旅客在執飛觀光航班。兩架飛機都沒有、也都未被要求裝載飛行記錄儀。
事故當日，兩架飛機正返回，DHC-2型飛機正在海拔高處以的航速飛行，DHC-3型飛機正從的高度降落，速度。DHC-3型飛機裝有廣播式自動相關監視系統，但系統沒給出任何警告。兩架飛機于當地時間中午12:21在的高度相撞。
DHC-3型飛機的操作人員設法控制住飛機，避免飛機直接扎進地面，最后墜入喬治灣。飛機冒出氣泡，逐漸下沉。在周圍地面人員的幫助下，飛行員和9名乘客被救出，但1名乘客被卡住，最終死亡。DHC-3型飛機沉入24米深的水底。
DHC-2型飛機在空中解體，殘骸分布在DHC-3墜毀地點西南約2.82千米處，其機身和尾翼以及客艙各個分離，右側機翼受螺旋槳沖擊而受損。
DHC-2型飛機上的5名人員全部死亡。DHC-3型飛機上的飛行員執行迫降并僅受輕傷，10名乘客中有1人因傷勢過重而死，其余9人受重傷；6名傷者被送往當地醫院，另4名被轉送到西雅圖。直到事后第二天仍有兩具遺體未被找到。
DHC-2型飛機的飛行員是運營該飛機的山脈航空公司的共同擁有人。事故發生后，該公司暫停了所有飛行業務。5月20日，另一架DHC-2型飛機著陸時再次發生事故，機上2人全部死亡。塔泉航空于21日取消了全部航班。在美國聯邦航空管理局的監督下，塔泉航空于5月23日起重新運營貨運業務，于5月31日起恢復客運業務，6月3日起按需恢復觀光航班。
北京之春是1970年代末中華人民共和國北京市的一場民主運動，這個名字源自“布拉格之春”，后者是在1968年捷克斯洛伐克國內發生的一場政治民主化運動。
該運動的原因被認為是由魏京生撰寫的《第五個現代化：民主與其它》引發的，他因撰寫本文件被判處15年徒刑。這份文件指出，勞動群眾在現代化中掌權至關重要，共產黨由黨內保守派統治，人民必須通過長期的血戰來戰勝保守派。
1978年秋，北京西長安街和西單北大街交會處（西單體育場約2米高、100米長（也有一說是200米左右））的寬闊圍墻開始陸續張貼有許多不同政見的大字報，故被稱為“西單民主墻”，這一行為一直持續到1979年。
1978年12月5日在“西單民主墻”上展示了一份名為“第五次現代化：民主及其他”的墻報，簽名為「金生」。他敦促中國共產黨關注30年的獨裁統治以及既不自由也不民主的現狀。這個“金生”就是魏京生。他提出了第五次現代化（政治現代化=民主化），這源于當時共產黨的口號“四個現代化”。
1979年1月8日，魏京生編輯出版了《探索》雜志，并將這次運動命名為“北京之春”。這個名字源于1968年的“布拉格之春”。從那時起，自1978年秋季以來興起的在“西單民主墻”張貼大字報的行為被稱為“北京之春”。3月25日，魏京生貼出大字報《要民主還是要新的獨裁》，他寫道：“任何政治領導人作為個人都不應獲得人民的無條件信任。假如他實行的是對人民有利的政策，他領導人民走的是通向和平繁榮的道路，我們就應當信任他，我們信任的是他的政策和他要走的道路。假如他實行的是損害人民利益的政策，他要走的是獨裁和反人民的道路，人民就應當反對他。同樣人民反對的是他損害人民利益和侵害人民正當權利的政策和反人民的道路。按照民主的原則，任何權威也必須在人民的反對面前低頭。”他直言鄧小平走的是獨裁路線，是一名不折不扣的獨裁者。
1979年3月27日，魏京生因反革命罪被捕。3月30日，鄧小平在全國理論工作務虛會上發表講話說：“我們將堅持四項基本原則。”堅持“社會主義道路”，“無產階級專政”，“共產黨指導”，“馬克思列寧主義和毛澤東思想”四項原則。校友的逮捕和“四項基本原則”宣告了“民主墻”運動（北京之春）的結束。10月16日魏京生被以反革命罪及向外電記者出賣中越戰爭情報為罪名，被判處有期徒刑15年。11月，第五屆人民代表大會第二次會議作出決議：取締“西單墻”。12月6日，北京市革命委員會發出通告，規定除在自己所在單位張貼大字報外，所有大字報一律集中到月壇公園，且要填報真名和其他資料，禁止在西單墻和其他地方張貼大字報。
1980年8月底至9月上旬，在北京舉辦的五屆全國人大三次會議上，全國人大常委會將提交審議并被表決通過“關于修改《中華人民共和國憲法》第四十五條的決議”。該決議決定取消原第四十五條中“公民有運用‘大鳴、大放、大辯論、大字報’的權利”的規定。
1993年9月14日，魏京生被釋放。1994年4月1日再度被捕，1995年12月13日，北京市第一中級人民法院開庭公開審理魏京生案，以“陰謀顛覆政府罪”，一審依法判處魏京生有期徒刑14年，剝奪政治權利3年。
1997年11月16日魏京生以健康原因獲釋，結束十八年囚禁，并被直接流放至美國，在美國期間魏京生由哥倫比亞大學提供了辦公室、公寓等設備以研究與中國相關的問題。
1998年，魏京生被推舉為中國民主運動海外聯席會議主席，并與八九學運領袖王丹獲得美國國家民主基金會的“民主獎”
蠍子毛氈苔（學名：，通常被稱為Shaggy sundew）是種直立濕地型迷你毛氈苔，原生於澳洲西南部Jarrah Forest地區。
不會休眠，因捕蟲之葉子及線毛酷似蠍子，因而得名。本種是迷你毛氈苔中體型最大的。相對於大多相似的蓮座型迷你毛，為較不容易誤認的一個品種。
酷似蠍子的葉片
於臺灣種植稍稍怕熱，盛暑時可以黑網遮擋些許光線以降溫。需要大量水分，土若太乾會迅速死亡。冬天長出苞芽，可以之繁殖。
分類:茅膏菜屬
Z88/85、Z86/87次列車是中國鐵路運行于陜西省會西安至浙江省會杭州之間的直達特快列車，自2012年12月21日起開行，由西安局集團西安客運段負責客運任務，是陝西首班開往浙江方向的直達特快列車。列車使用25T型客車，沿隴海鐵路、京滬鐵路和滬昆鐵路運行，行程1679公里，途經陜西、河南、安徽、江蘇、上海、浙江五省一市。其中西安站至杭州站運行16小時30分，使用車次為Z88/85次，杭州站至西安站運行16小時29分，使用車次為Z86/87次。
2004年4月18日，中國鐵路實行第五次大提速，這次提速重點開行“點到點”直達特快旅客列車，是鐵路運輸模式的又一次重大改革，列車始發一站直達目的地，中途不停站，有效提高列車的運行速度，縮短旅行時間。其中北京至蘇州的T85/86次列車升級為直達特快列車，車次改為Z85/86次。直至2009年4月1日，Z85/86次列車改為臥鋪動車組列車，車次改為D385/386次，原車次得以留空。
配屬杭州機務段的和諧1D型電力機車牽引Z86次列車通過嘉善站（2016年）
2012年12月21日，中國鐵路實行新的列車運行圖，這次調圖新增杭州至西安的Z86/87、Z88/85次直達特快列車，途經海寧、蘇州、無錫、南京、渭南等地，列車的開行使浙江去往陝西地區得以實行夕發朝至，運行時間比1154/1151次列車縮短逾4小時，使浙江市民來往三秦地區更加快捷方便，同時亦增加浙江去往陝西方向的運力。
配屬西安機務段的和諧3D型電力機車牽引Z85次列車于南京站
Z88/85、Z86/87次列車使用中國鐵路25T型客車，配屬西安局集團西安車輛段，列車采取17輛全列臥鋪編組，其中硬臥車7輛、軟臥車7輛、餐車和高級軟臥車各1輛。
Z88/85、Z86/87次列車行駛全程為電氣化鐵路，由西安局集團使用西安機務段的和諧3D型電力機車牽引，由機車直接向客車供電，因此列車無須加掛空調發電車。
西安 ? 杭州
和諧3D型電力機車西局西段西安/鄭州/徐州/南京司機在鄭州/徐州/南京輪乘
Z88/85次
Z86/87次
*K608/605、K606/607次列車：經隴海、京九、阜淮、淮南、皖贛、宣杭線運行
G·L·莫瑞（G. L. Murray，），是一名英格蘭女子羽球運動員。
G·L·莫瑞是羽球運動早期最重要的選手之一。她曾經贏得4次全英羽球錦標賽冠軍，包括3次女子雙打（1907年至1909年，均搭配梅莉爾·盧卡斯）和1次混合雙打（1907年，搭配喬治·艾倫·湯姆斯）。她也曾贏得5次蘇格蘭羽球公開賽冠軍，以及2次英格蘭南部羽球錦標賽冠軍。
伊利亞·格拉祖諾夫（，）是俄羅斯畫家，教授，蘇聯人民藝術家（1980年），完整一至四級祖國功勛勛章持有人。
出生于列寧格勒（現圣彼得堡）。父親是歷史學家。
在蘇聯衛國戰爭期間，父母在列寧格勒圍城戰中犧牲，只有他幸存了下來。1942年穿越“生命之路”來到拉多加湖，居住在大諾夫哥羅德地區附近的村莊。1944年返回故鄉，就讀于列寧格勒藝術中學。1951年至1957年在列寧格勒以伊·葉·列賓命名的繪畫、雕塑和建筑學院（列賓美術學院）學習，師從鮑里斯·約干松。
1956年與尼娜結婚。1957年2月初在莫斯科的中央藝術館舉辦了第一次個人畫展，取得了巨大的成功。1978年開始在莫斯科藝術大學任教。1987年創立了俄羅斯繪畫、雕塑與建筑學院，并擔任校長，直至去世。
1986年5月24日妻子尼娜自殺。
2017年7月9日因心臟衰竭在莫斯科逝世。7月11日被埋葬在新圣女公墓。
他曾為蘇聯領導人勃列日涅夫作過肖像畫，以及勃列日涅夫時代的重要場景，如修建貝阿鐵路的工人。也曾為中國作畫。2004年10月11日上午，他的巨幅歷史題材油畫《偉大的中國》在北京“紀念中國和俄羅斯建交55周年”開展儀式上展出。
他以反猶太主義、俄羅斯愛國主義、君主主義和反民主主義的立場而聞名。在20世紀70年代，他反對莫斯科市的重新整修計劃，因為大量歷史遺跡將會毀于一旦。他與維亞切斯拉夫·奧夫琴尼科夫等藝術家聯名上書政治局。重修項目因此被取消，這也促成了重修計劃監督民事委員會的成立。他是基督救世主主教座堂整修工作的主要倡導者之一，也是全俄歷史文化古跡保護協會的聯合創始人。
2015年6月2日與普京在博物館
*由蘇聯女天文學家柳德米拉·朱拉夫寥娃在1984年發現的小行星3616以他的姓命名。
**一級（2010年6月10日）
**二級（2005年10月11日）
**三級（2000年6月9日）
**四級（1995年5月29日）
* 勞動紅旗勛章（1985年9月24日）
* 蘇聯人民藝術家（1980年6月6日）
* 俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國人民畫家（1979年6月29日）
* 俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國功勛藝術工作者（1973年11月28日）
* 俄羅斯聯邦國家獎（1997年）- 對克里姆林宮的整修工作
拉烏語（Lavu，自稱：）是一種彝語支的語言，使用於雲南省麗江市永勝縣。
與拉烏語相關的語言有六得話、納渣話，或也包括水田話、支里話、倮話、子彝話和黎明話。
+ 發現的小行星數量：213&thinsp;
——小行星中心，截至2016年8月
柳德米拉·朱拉夫寥娃（，，）是蘇聯/烏克蘭女天文學家。在克里米亞天文臺工作。
《新聞大白話》是臺灣TVBS製作的新聞性節目，採現場播出。現任主持人為錢怡君、翟翾。於2019年5月6日開播至今。
2019年5月6日－2019年11月29日2020年6月15日－2020年11月13日
每週一至週五 15:00 - 18:00
2019年12月2日－2020年4月3日
每週一至週五 16:00 - 18:00
2020年4月6日－2020年6月12日
每週一至週五 14:00 - 16:00
2020年11月16日－2021年5月12日
2021年5月13日-至今
每週一至週五 14:00-18:00
2021年5月16日-2021年7月11日
每週日14:00-19:00
每週六至週日14:00-18:00
2019年5月6日－9月16日
2019年7月29日－7月31日2019年8月26日－8月29日
都有請假或休假而一人主持情形
2019年9月17日－2020年4月2日
2020年1月7日2020年1月14日2020年4月3日
TVBS新聞臺記者群
2020年4月6日－2020年11月13日
6月15日起，主持15:00~16:00時段
主持16:00~18:00時段
2020年11月16日－至今
謝曜州、譚伊倫、柳采葳、李作珩、韋家齊、王淺秋、王尚智
特報主持14:00-16:00時段
*2019年5月6日，節目開播，由謝曜州、張介凡搭檔主持。
*2019年9月17日，張介凡卸下主持棒，改由謝曜州單獨主持，並在節目中後段邀請來賓協助主持，之後也搭配資深記者解說。
*2020年4月6日，謝曜州因轉任《國民大會》主持人，改由彭志宇主持。6月15日，錢怡君也加入主持行列，並與彭志宇主持不同時段。
* 2020年11月16日起節目縮短為兩個鐘頭由錢怡君單獨主持
*2021年5月13日因新冠肺炎疫情警戒加開1400至1600時段由翟翾主持
*2021年5月因新冠肺炎疫情警戒加開週末時段由錢怡君、翟翾主持，譚伊倫、柳采葳、韋家齊、李作珩、王淺秋、王尚智代班主持
*2021年11月10日高嘉瑜受暴前一日在新聞大白話的節目直播上，收到三則詭異的贊助留言。
2020大選逼近，探討相關政治新聞與議題。節目包含新聞播報、新聞解說、新聞評論環節，並開放民眾電話Call-in表達看法，及視訊Call-out特別來賓，與主持人進行一對一對談。節目設置單元包括NEWS追到底、Hot大白話等單元。
與其他政論節目最大差異是無來賓列席評論，也不像節目結束前字幕告示：「以上言論不代表本臺立場」；而是該臺新聞部製作，由資深政治記者主持並側重新聞評論，節目結束前字幕則告示：「受訪者言論不代表本臺立場」，仍為本身言論負責。
*視覺設計：蔡燦恩、李欣龍、陳淑琳
*美術道具：謝廷忠、唐子琁、黃士瑜
*佈景裝置：黃章漢、戴天生、吳欽發、周清禮、連友銘
*攝影：徐啟智、謝沁華、劉康才、張建榮
新疆文化促進會1935年起在新疆先后成立的各族文化促進會的統稱。
1934年盛世才在新疆建立新疆民眾反帝聯合會（反帝會）后施行“反帝、親蘇、和平、建設、民主、清廉”六大政策。根據六大政策的方針指導，反帝會先后成立了12各民族的9個文化促進會。其中包括：維吾爾族文化促進會（維文會）、漢族文化促進會（漢文會）、新疆回族文化促進會（回文會）、哈薩克、柯爾克孜族文化促進會（哈柯文會）、錫索滿族文化促進會（滿文會）、歸化族文化促進會（俄羅斯族文化促進會，俄文會）、烏孜別克族文化促進會（烏文會）、塔塔爾族文化促進會（塔文會）、新疆蒙古族文化促進會（蒙文會）。
1937年，全疆共有各族文化促進會104個。其中16個區分會、60個縣分會、23個支會。1940年全疆文化促進會達295個、49個俱樂部、31個歌舞劇團。各個文化促進會在反帝會的領導下主要任務包括發展本民族文化、發展教育事業、參與文化活動、進行抗戰宣傳、募集支前物資等。但在后期出現了相互分化的情況，甚至成為造成民族沖突的工具，比如1947年的“二二五”流血事件。1949年后，大部分文化促進會并入新疆保衛和平民主同盟。其任務由后成立的文化行政部門和文藝團體如文聯代替。各文化促進會聚集和團結了各民族的知識分子、精英階層、青年學生和普通群眾，所有文促會的管理人員均是逐級選舉產生，各級文促會的活動經費主要是通過自籌和捐獻。
1936年，僅維文會、哈柯文會、回文會及蒙文會在全疆新建學校2235所，學生143592人。也有說法稱同時期會立學校1055所，學生59949人。
藥水是指液體的藥物，比如眼藥水、紅藥水、藍藥水等，也可以指：
2019年毛里裘斯羽毛球國際賽為第31屆毛里裘斯羽毛球國際賽，屬世界羽聯國際系列賽級別。本屆賽事於2019年6月13日至6月16日在毛里求斯羅斯希爾的毛里裘斯國家羽毛球中心舉行，賽事獎金為10,000美元。
文鑫源 葉家祥
阿德姆·哈特姆·埃爾格姆 艾哈邁德·薩拉
Kasturi Radhakrishnan Venosha Radhakrishnan
2004年翻新前的月臺
下雨天的鐵路車站
金邊皇家車站是柬埔寨金邊的一個鐵路車站，鄰近健康科學大學、和加拿大大使館。截至2014年2月，車站只用作零星的貨物運輸、主要是油罐列車。車站在經過翻新後在2010年10月22日重開。不過車站大樓和月臺不再對外開放，因為沒有列車行駛。
* Wikimapia: Phnom Penh train station
*  Cambodia Train Schedule
法蘭克·卻斯特頓（Frank Chesterton，），是一名英格蘭羽球運動員。
法蘭克·卻斯特頓在20世紀初贏得了6次全英羽球錦標賽冠軍，包括3次男子單打（1909-10年、1912年）和3次男子雙打（1909年搭配阿爾伯特·普瑞伯、1913-14年搭配喬治·艾倫·湯姆斯）。他還在蘇格蘭羽球公開賽贏得4次冠軍（1次男子單打、2次男子雙打、1次混合雙打），在法國羽球公開賽贏得4次冠軍（2次男子單打、1次男子雙打、1次混合雙打），在愛爾蘭羽球公開賽贏得3次冠軍（2次男子單打、1次男子雙打）。
《唱哈利路亞》（，或譯《唱哈利路亞讚美主》）是一首，在1974年由琳達·斯塔森-本傑明（Linda Stassen-Benjamin，生於1951年）作曲。此曲旋律簡單易於傳唱，流行於多國語言，非常著名。據指本曲曲調是作曲人斯塔森-本傑明洗澡時想到的，至於全首歌則是在一個工作坊期間所完成，並與作曲小組一起創作和音曲調。
《唱哈利路亞》為小調，此乃在贊美歌曲中比較少見。此歌曲是復活節的聖詩，歌詞的四節源自早期基督教禮拜儀式中聖經的簡單重複句子。
2019年，香港爆發反對逃犯條例修訂的遊行，在及後的運動早期，此曲的英語版本亦在不同的場合及氣氛中多次出現於金鐘政總一帶．。
6月9日立法會衝突後的6月11日，數百名基督徒在政府總部外通宵唱此歌曲，希望喚醒警察的良知，化解清場的戾氣，亦代表天父賦予人類平等自由。此後多日亦有為數不少示威者奏唱此歌曲，包括6月14日和6月16日大遊行期間，遊行後示威者亦舉行聖詩馬拉松，在立法會示威區通宵唱此曲。另外，按香港公安條例，宗教集會不作集會、游行管轄，由此爲示威提供了額外的法律保護。
Sing Hallelujah to the Lord
唱哈利路亞讚美主
* 法語：《Chante alléluia au Seigneur》
* 西班牙語：《Canta aleluya al Se?or》
伊丹站是位於日本兵庫縣伊丹市，西日本旅客鐵道（JR西日本）福知山線（JR寶塚線）的鐵路車站，車站編號是JR-G52。
對向式月臺2面2線的地面車站，設有跨站式站房。由於不設轉轍器與絕對信號機而被分類為停留所。
月臺可擴建成島式月臺2面4線。月臺之間的移動採用跨線天橋。
扶手電梯設4部、升降機設2部。月臺總長可停靠10節編組列車（220m），但實質上只可停靠8節編組列車。
* 上表的路線名以旅客導覽上的名稱（愛稱）顯示。
2018年（平成30年）度1日平均上車人次為24,937人，是JR西日本車站當中第37多。當中此站是福知山線內第2位（第1位是寶塚站、第3位是川西池田站）。
福知山線在很長時間皆為單線非電氣化的地方線，此站在國鐵時代起作為大都市近郊車站也是上下車人數很少的車站（閘口並非常年開放，只在列車到站時刻之前才開放閘口的）。但是1981年進行複線電氣化、1987年國鐵分割民營化、1997年的JR東西線直通運行開始後，由於方便程度大幅上升，2000年代車站周邊進行大規模商業開發造成乘客數量大幅增加，近年進入JR西日本各站上車人次排名前50位以內。
根據「兵庫縣統計書」，近年的1日平均上車人次如下表。
::: 尼崎（JR-G49）－伊丹（JR-G52）－川西池田（JR-G54）
::: 豬名寺（JR-G51）－伊丹（JR-G52）－北伊丹（JR-G53）
丹尼·愛德華·勞埃德（，）是一名美國教師和前童星，最出名是在恐怖電影《鬼店》（1980年）中飾演丹尼·托倫斯，該電影改編自史蒂芬·金的1977年同名小說。
勞埃德的第一個也是最著名的角色是史丹利·寇比力克的《鬼店》（1980年）中所飾演的丹尼·托倫斯（Danny Torrance）。由於他能夠長時間保持集中精神，所以他被選中飾演這角色。在Garrett Brown和John Baxter的DVD評論中，他們說寇比力克能夠拍攝所有勞埃德的場景是因為這位六歲的演員沒有意識到他正在拍攝恐怖電影。勞埃德相信他只是演出一部關於一個家庭住在酒店的劇情電影。
勞埃德還接受了史丹利的女兒薇薇安·寇比力克拍攝的《《鬼店》製作特輯》（1980年）的採訪。儘管勞埃德在《鬼店》中表現出色，但他十歲時在電視電影《》（1982年）中飾演年輕的後便退出演藝圈了。
2004年，勞埃德在肯塔基州伊麗莎白鎮的成為一名生物學教授。
2019年，勞埃德在電影《鬼店》的續集《安眠醫生》中客串飾演棒球比賽的觀眾。
勞埃德一向對他的個人資料保密。他與Jessi Diana（娘家姓Brackett）結婚，育有4名孩子。
棒球比賽的觀眾
韋斯特沃爾德（荷蘭語：Westerwolde，）是荷蘭東北部格羅寧根省的一個市鎮。
該市鎮是由前市鎮貝靈韋德和弗拉赫特韋德于2018年1月1日合并而成。市政當局繼續使用Sellingen和Wedde兩個市政廳。
尼崎站是位於日本兵庫縣尼崎市東御園町，阪神電氣鐵道阪神本線和阪神難波線的鐵路車站，車站編號是HS 09。
島式月臺4面6線的高架車站，設有2層。閘口位於1樓，舊有的西閘以外，2007年3月17日起新設北閘，成為2個出口。
野田、大阪（梅田）方向
西九條、巨蛋前、難波、奈良、名古屋、伊勢志摩方向
甲子園、神戶（三宮）、明石、姬路方向
阪神難波線開抵的列車
梅田方向開抵的列車
2018年次1日平均上下車人次為54,167人。阪神電鐵車站次於大阪梅田站、神戶三宮站、甲子園站排行第4位。尼崎市內車站當中比JR神戶線的尼崎站使用人數要多約4萬人。
近年1日平均上車、上下車人次數如下表。
2018年（平成30年
::直通特急（平日早上繁忙時間上行）
:::梅田（HS 01） ← 尼崎（HS 09） ← 西宮（HS 17）
::直通特急（上述以外）、特急
:::梅田（HS 01）－尼崎（HS 09）－甲子園（HS 14）
::區間特急（只限往梅田運行）
:::野田（HS 03） ← 尼崎（HS 09） ← 甲子園（HS 14）
:::野田（HS 03）－尼崎（HS 09）－武庫川（HS 12）
:::千船（HS 06）－尼崎（HS 09）－武庫川（HS 12）
:::大物（HS 08）－尼崎（HS 09）－出屋敷（HS 10）
:::大阪難波（HS 41）－尼崎（HS 09）－（本線）甲子園（HS 14）
::快速急行（平日早晩）
:::西九條（HS 45）－尼崎（HS 09）－（本線）甲子園（HS 14）
::快速急行（平日日間、週末假日）
:::西九條（HS 45）－尼崎（HS 09）－（本線）武庫川（HS 12）
:::大物（HS 08）－尼崎（HS 09）
劉仲平。熱河省朝陽縣人。民國40年（1951年）在熱河省選區遞補當選第一屆立法委員
* 中央軍校十期工科、陸軍大學十八期、陸軍大學兵學研究院十一期、美駐印戰車學校國防研究院第五期畢業
* 陸軍105師排長、連長、營附、營長
* 陸軍大學機甲戰術系兵學教官
* 《長城日報》社社長兼發行人
* 國防大學暨三軍聯合參謀大學中國歷代戰爭史研究組編纂委員
* 中國文化學院戰史及兵學研究所研究教授
一家位于云南昆明的茶店
云南茶區，也稱云南茶葉產區，是指中華人民共和國云南省的茶葉生產地區。
云南的所有茶區都分布于瀾滄江流域，即湄公河的上游。由于各地茶樹的品種不同，茶樹年份和生長形態也有區別，各茶山的茶菁品質也明顯不同。在整體云南茶區岀現“北苦南澀”、“東柔西剛”的特質。當地有用收茶地區來劃分茶區：分為勐海茶區、易武茶區、臨滄茶區和思茅（現普洱市）茶區。
其中勐海茶區包括勐海及周圍地區所產出的茶，也包括了“現代六大茶山”。易武茶區主要是“古六大茶山”及周圍地區所產出的茶。臨滄茶區主要是臨翔區、鳳慶縣、永德縣和雙江拉祜族佤族布朗族傣族自治縣等地。思茅茶區主要包括景東彝族自治縣、景谷傣族彝族自治縣、瀾滄拉祜族自治縣、江城哈尼族彝族自治縣等地區。
勐海大葉茶制成的云南七子餅茶，由勐海茶廠生產
2004年以前，勐海茶區是勐海茶廠的主要茶菁收購地區。清朝以前普洱茶的集地以普洱為主，清朝末年普洱茶的制作技術向南傳遞，由普洱、思茅到倚邦、易武、勐海等地區。民國初年，由于戰亂、交通、瘟疫肆虐，茶葉的貿易重心完全由勐海地區所取代。1950年初，勐海茶廠除在本縣茶區設站收購茶青外，并在景洪、勐臘等地設站收購毛茶。1952年后，勐海茶廠及所屬南糯山分廠開始收購部分鮮葉直接在場內加工。因此，廣義“勐海茶區”涵蓋至勐海茶廠收購毛料茶區，包括景洪、巴達、布朗山布朗族鄉、班章、南糯山、勐龍鎮、勐宋鄉、勐遮鎮等地。該茶區緯度海拔較低、氣溫稍高、雨量較多，其茶葉茶性強、香氣揚、澀度較髙。
西雙版納普文鎮普文茶廠生產的普洱茶
狹義的“易武茶區”包括易武鎮與曼撒地區；廣義“易武茶區”則涵蓋圍包括易武、基諾山基諾族鄉、攸樂、倚邦等茶區。清朝時期，普洱茶為貢茶時期，易武茶區即瀾滄江以北的大山茶（也稱江內茶），涵蓋當時六大山，也稱“古六大茶山”。1799年《滇海虞衡志》書中提到六茶山：攸樂、革登、倚邦、莽枝、蠻磚、慢撒。該古六大茶山中有五座茶山位于現今西雙版納傣族自治州勐臘縣中北部，除攸樂（基諾山）位于景洪市境內。從地理上，易武茶區隸屬古曼撒山。
易武茶區并無大型制茶廠，但此茶區有較早的人工栽培歷史，并存有百年古茶園。其變異茶種較多，茶葉特質上品味有較大區別。由于緯度與海拔較低、氣溫高、雨量最多，而原始茶種種類多，因此通常茶質厚重、香氣特異、苦澀度較低。
臨滄位于云南西南部，因瀾滄江從北至南貫穿整個地區而得名。與普洱市接壤，轄臨翔、鳳慶縣、云縣、雙江拉祜族佤族布朗族傣族自治縣、鎮康縣、耿馬傣族佤族自治縣、滄源佤族自治縣、永德縣等地，均為茶區。其中鳳慶是中國十大產茶縣之一，也是云南最大的滇紅茶和普洱茶原料產地。2001年又被中華人民共和國農業部列為全國無公害茶葉生產示范基地縣，其中以生產鳳慶大葉茶為著名。臨滄產區茶品特色以苦澀味重為主，香氣特殊飽滿，具有刺激烈性。
思茅茶區主要包括景東彝族自治縣、景谷傣族彝族自治縣、瀾滄拉祜族自治縣、江城哈尼族彝族自治縣等地區。民國三年（1914年），普洱道所轄區域，轄寧洱、思茅、墨江、元江、新平、景東、鎮沅、瀾滄（今瀾滄、孟連、西盟、滄源）、緬寧（今臨滄、雙江）、勐烈（今江城）、普思等地。之后普洱道署由寧洱遷駐思茅，思茅成為普洱道中心地區，思茅城區制茶商號就有22家，當地民眾將思茅、普洱連起來稱為“思普區”。該產區茶品味道偏苦澀，有景邁山等茶山。1919年，云南思茅爆發大型瘧疾流行，造成大量居民死亡逃亡。民國十五年（1926年），普洱道署為避瘟疫，由思茅遷回寧洱，有的商號茶莊也陸續遷往倚邦、易武、江城、勐海。1942年，侵華日軍飛機轟炸思茅，造成城區損毀嚴重。思茅茶區開始衰退。
謝雷夫·哈斯（，），土耳其足球運動員，司職前鋒、中場和后衛。他是費內巴切歷史上出場第三多球員（605次）。
海南東方通用機場是位于海南省海南島東方市距八所城區十五公里的八所鎮那等村。計劃于2019年8月正式通航的一座通用機場。由中信海洋直升機股份有限公司投資建設。
機場占地面積約244.2余畝。
* 一條長800米，寬23米的跑道
* 2050平方米的綜合辦公樓（含候機廳、塔臺）
* 空管、消防、供電、給排水、生活保障等其他配套設施
海南東方通用機場于2016年6月動工興建。總投資16571.76萬元。
該機場一期工程按A1類通用機場標準建設，飛行區按1B等級標準建設。二期工程擬按民用4C級機場標準擴建，并根據需要擴建相關設施。東方市政府已對東方通用機場的交通基礎設施進行了初步配套，可滿足4E級運輸機場建設條件。
2020年東方市提出擬在通用機場基礎上擴建至4E級標準，并以航空貨運為主的東方物流機場。目前正組織編制預可研，可行性研究報告等內容，爭取“十四五”規劃中后期開工建設。
東方通用機場是海南省重點工程，為東方市服務南海資源開發的有力保障。
東方通用機場是打造新型物流基地的中華人民共和國的國內通用機場。
羅薩里奧·帕爾梅賈尼（，），意大利水球運動員，曾參加1956年夏季奧運會、1960年夏季奧運會和1964年夏季奧運會男子水球比賽。
蓋·A·紹特爾（Guy A. Sautter，），是瑞士羽球和網球運動員。他出生於瑞士，逝世於英格蘭威爾特郡的唐海德聖安德魯。
蓋·A·紹特爾1910年代最重要的羽球運動員之一。到目前為止，他是唯一在著名的全英羽球錦標賽贏得冠軍的瑞士人。然而，他也曾經代表英國參加國際比賽。總的來說，他在全英贏過3次單打冠軍（1911年、1913-14年）、兩次混合雙打冠軍（1910年搭配朵洛西·康德爾、1913年搭配M·E·梅斯頓）、1次男子雙打冠軍（1922年搭配弗蘭克·德夫林）。此外，他還贏得了4次法國羽球公開賽冠軍（3次男子雙打、1次混合雙打）、2次蘇格蘭羽球公開賽冠軍（1次男子雙打、1次混合雙打）和7次愛爾蘭羽球公開賽冠軍（2次男子單打、3次男子雙打、2次混合雙打）。 紹特爾以化名「U. N. Lapin」創辦了一些活動——這意味著翻譯自法語“來自兔子”。
紹特爾也代表瑞士參加戴維斯盃網球賽。
伊日·波斯皮希爾（，），男，捷克籃球運動員。他代表捷克斯洛伐克參加了1972年夏季奧運會、1976年夏季奧運會和1980年夏季奧運會男子籃球比賽。
2019年6月13日去世，享壽68歲。
何梅志，號默誌。熱河省豐寧縣人。民國37年（1948年）在熱河省選區當選第一屆立法委員，後熱河省高等法院判決何梅志未於期限前辭職，當選立委無效
* 其後履歷不詳，惟其同鄉郭小川在1969年7月16日日記中提到其外調何梅志的情況
約爾根·哈莫加德·漢森（，），是丹麥已故羽球運動員，從1950年代中期到1960年代中期贏得了許多重要的國際比賽冠軍。
雖然他在職業生涯的前半段曾參加單打比賽，但是他在雙打方面取得優異的成績。他與芬·科貝羅搭配贏得6次全英羽球錦標賽男子雙打冠軍（1955-56年、1961-64年），並且3次進入全英男子雙打的決賽（1958-59年、1966年）。他以強力殺球而聞名，包括能夠用當時的重型球拍反手殺球。哈莫加德·漢森代表丹麥參加了1952年至1964年連續5屆湯姆斯盃（男子國際團體賽）的比賽，個人勝率超過8成。1998年，他入選羽球名人堂。
北美蛩蠊 ( 學名 : ''Grylloblatta campodeiformis'' ) 是蛩蠊科下的一種昆蟲，也是該科第一個被發現並描述的物種。與其他同科的物種一樣，北美蛩蠊是無翅的雜食動物，只生存在北美洲。目前因氣候變化、棲息地縮減而瀕臨滅絕。
成蟲體長約3厘米(不包含產卵器和尾毛)，是身形細長的無翅昆蟲。體色呈均勻的淡黃色，身上覆蓋短毛。頭部扁平圓潤，胸部細長，腹部分為10節。腿長，大顎發達、線狀的觸角長約9毫米，約24到27節。
分布在美國及加拿大緯度較高的地區，棲居於冰河、巖石及潮溼的碎石坡附近。牠們通常在夜間活動，在接近冰點的溫度下最為活躍。
* G. c. athapaska Kamp, 1979
* G. c. campodeiformis Walker, 1914
* G. c. nahanni Kamp, 1979
* G. c. occidentalis Silvestri, 1931
伊戈爾·索洛波夫（，），男，生于蘇聯馬格尼托哥爾斯克，愛沙尼亞乒乓球運動員。他曾代表愛沙尼亞參加1992年夏季奧運會乒乓球男子單打比賽。
索洛波夫于1983年
李慧民。河南省開封人，夫籍熱河省圍場縣。民國37年（1948年）在熱河省選區當選第一屆立法委員
* 民國31年，畢業於開封河南大學文學院文史系畢業
* 河南南陽縣南陽縣立中心小學校長
* 貴州省綏陽縣綏陽縣中學訓導主任
* 貴州省綏陽縣政府檔案室主任
* 貴州省綏陽縣婦女會常務理事
* 民國34年，因夫君職務調動，轉任熱河省政府民政廳編審
* 民國35年5月起，當選熱河省婦女會常務理事
* 民國37年，當選熱河省立法委員
* 民國76年12月23日病逝