ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
*條柄蠟蘑 ''Laccaria proxima'' (Boud.) Pat.
*''Laccaria pseudomontana''
*矮蠟蘑 ''Laccaria pumila''Fayod (=Laccaria altaica Singer)
*紫褐蠟蘑 ''Laccaria purpureobadia'' Fayod (=Laccaria altaica Singer)
*''Laccaria tetraspora''
*二孢蠟蘑 ''Laccaria tortilis''(Bolton) Cooke 刺孢蠟蘑
*灰酒紅蠟蘑 ''Laccaria vinaceobrunnea'' Hongo 酒色蠟蘑
*云南蠟蘑 ''Laccaria yunnanensis''
Image:Laccaria amethystea.jpg|紫蠟蘑
Image:Laccaria bicolor, DOE.jpg|雙色蠟蘑
Image:Laccaria laccata 3 - Lindsey.jpg|紅蠟蘑
Image:Laccaria proxima JPG01.JPG|條柄蠟蘑
毋忘九一八國恥紀念碑，是海口市文物保護單位之一，位于中國海南省海口市瓊山區三角公園內。紀念碑是海南省唯一一座以九一八事變為題的同類建筑，落成于1931年12月，在抗日戰爭時期沒有受到破壞。但是，到了2010年代，紀念碑被發現存在管理不善的問題，更在2018年遭到涂鴉破壞，現已修復。
1931年，日本發動九一八事變，侵略中國，占領東北三省。海南群眾民情鼎沸，游行抗議日本侵華，又要求海南政府修筑一座紀念碑，以示銘記國恥、激勵抗日。海南政府順應民眾要求，指派瓊山縣建設局（瓊山縣即瓊山區前身）局長王尊榮負責紀念碑項目，由他設計紀念碑造型及指揮施工，工程經費則由當地民眾自發募捐。同年12月，毋忘九一八國恥紀念碑落成完工，成為海南唯一一座以九一八事變為題的紀念碑。
1939年2月，侵華日軍占領海南島，當地人民擔憂日軍會摧毀這個紀念碑，決定用薄土覆蓋掉象征日本的碑底座，又用石灰混凝土遮蓋碑身字樣，從而讓日軍士兵無從得知紀念碑的意思，紀念碑因此得以免受破壞。1945年8月日本戰敗投降后，群眾為紀念碑恢復原貌。
1983年，瓊山縣人民政府為紀念碑進行重建工程，并在紀念碑附近修建涼亭、曲廊等設施。
紀念碑占地0.27公頃，碑體高4米，材料為鋼筋混凝土。碑底座以水磨石打造而成，為直徑4.6米的圓形，中心處有一個紅色小圓形，外圍圓環則呈灰白色，象征日本侵略者（日本國旗底色為白色，中央有紅色圓形，恰好與底座設計一樣）。碑身豎立于底座中央的紅色小圓形，看起來就像利劍戳向日本國旗，象征中國人民反抗日本侵略。碑身由主柱和三個構件組成：主柱為六角柱體，朝外的三面刻上“毋忘九一八國恥紀念碑”字樣，白底藍字；這三個刻字的側面各自附著三個構件，代表日本占領的東北三省。由于三個構件的形狀經過特意設計，紀念碑正面形狀剛好構成豎著寫的“東北”兩字。
毋忘九一八國恥紀念碑在1986年9月17日列入縣級文物保護單位，其后列為海口市文物保護單位。
2004年，南方網報道指，紀念碑附近一帶出現極為混亂的情況，各種商販在碑四周設立售貨攤，場面雜亂，還有市民在旁邊小便，令紀念碑一帶充滿尿騷味。報道引述附近居民指，如此混亂景象已經持續一段長時間，未見有政府部門出手管理。
2018年9月18日（九一八事件紀念日），《海南日報》記者發現紀念碑遭到涂鴉，碑身多處出現用藍色筆繪畫的簡單圖案，疑似由兒童所為。報道還指，紀念碑周圍的保護圍欄日久失修，大部分鐵鏈已經斷掉，以致有市民隨意坐在碑體構件上。此事經傳媒報道后引起社會激烈反響，多家全國性媒體轉載這個消息。海南省和海口市的文物管理部門旋即表示關注，瓊山區文體局隨后派員修復紀念碑，把涂鴉全數清除掉，又為保護圍欄換上新的鐵鏈。不過，記者到現場觀察，發現仍然有市民坐在紀念碑上。
本列表為加納駐中華人民共和國歷任大使名錄。
1960年7月5日，加納與中華人民共和國建交。1966年，加納發生政變，新政府于10月20日與中華人民共和國斷交。
科比納·克西
Cobina Kessie
1961年3月12日
詹姆斯·默塞爾
James Mercer
1962年3月9日
喬-菲奧·麥耶
Joe-Fio Neenyann Meyer
1964年2月13日
貝迪亞科·波庫
Bediako Poku
1972年2月29日，加納與中華人民共和國復交。
理查德·馬克西米利安·阿克韋
Richard Maximilian Akwei
科菲·巴阿·艾杜
Kofi Baah Aidoo
George Harry Arthur
奧塞·邦蘇·阿曼夸
Osei Bonsu Amankwa
喬納斯·阿武庫·阿法里
Jonas Awuku Afari
科喬·阿穆-戈特弗里德
Kojo Amoo-Gottfried
伊曼紐爾·奧斯卡·阿梅耶多沃
Emmanuel Oscar Ameyedowo
阿法雷·阿皮杜·唐科
Afare Apeadu Donkor
海倫·馬姆萊·科菲
Helen Mamle Kofi
Anani Demuyakor
愛德華·博阿滕
Edward Akwasi Boateng
夸庫·阿索瑪·齊雷梅?
Kwaku Asomah-Cheremeh
因反對人士指控他在國土資源部長任內縱容中國商人非法采木而未能到任
威爾弗雷德·哈蒙德
Winfred Nii Okai Hammond
約翰·蘭迪斯·梅森
約翰·蘭迪斯·梅森（1832年 美國紐澤西州瓦恩蘭 出生–逝世於 1902年 2月 26日 美國紐約）, 是一位美國鐵匠和金屬螺旋蓋的專利權人，這些蓋子用於古老的水果罐，後來被稱為梅森罐。許多這樣的罐子印有“梅森專利1858年11月30日”的字樣。他還在1858年發明了第一個螺旋頂調味罐。
1858年，梅森發明了一種方肩式罐子，帶螺紋螺旋蓋，配套蓋子和橡膠圈，用於氣密密封 - 梅森罐子。直到19世紀30年代，早在冷藏和溫室花園之前，許多水果和蔬菜只能在季節性供應，但最近罐子的發展使罐頭成為乾燥、酸洗或煙薰的實用替代品以保存食物。
在梅森罐創新之前，罐子用有個扁平的無螺紋頂部，在其上鋪設錫平蓋並用蠟密封。它不可靠和不安全-如果沒有正確使用蠟，它會讓致命的細菌在罐子裡茁壯成長。
梅森的簡易和可重複使用的罐子使家庭罐頭在美國定居者、自耕農，甚至城市家庭中很受歡迎，但大多數梅森罐是在他的專利於1879年到期後由競爭對手製造的。
他的發明從來沒有使梅森變得富有，他後來被指責（但未被定罪）將他的房屋燒毀以獲得保險意外收穫，並且他在Colonial Bond和Guaranty Company擔任會計師多年。
美國專利 18186，日期為1858年11月30日，主要是在罐中使用外螺紋和相應的金屬蓋。 後來的專利如Nr.102,913以各種方式對其進行了改進，例如添加橡膠環。
就美國最高法院，94 US 92 (1876)，CONSOLIDATED FRUIT-JAR COMPANY  v.  WRIGHT, 法院裁定 Mason 的專利已被放棄。
* MANUFACTURE OF FRICTION-MATCHES. U.S. Patent 68  at www.todayinsci.com Text of 1858 patent
* Biography at National Inventors Hall of Fame
分類:1832年出生
分類:1902年逝世
分類:美國發明家
外澳金斗公廟，是位於臺灣宜蘭縣頭城鎮外澳里、臺2線旁的有應廟，當地的黑鯛磯釣場即以此廟為名。
外澳金斗公廟位在頭城外澳海濱的臺2線旁，昔日為往來臺北宜蘭的古道處，建於1870年代，門牌為588號，一直由鄰旁的吳姓家族管理。
據第八代管理員謝錦敏表示，早先是人們將外澳海邊的七具海難罹難者收置於金斗甕裡，後因香火旺盛而建廟。相傳此廟對從事捕魚、畜養以及風月工作者所許的願特別靈驗，人們會拿該廟令旗回去祈福。謝錦敏說劉明燈曾在此下轎祭拜。光緒六年（1880年），傅德柯贈「有求必應」匾。
據說有數次的道路擴建，皆有意拆除該廟，但都未成。1967年，在信徒捐資下，就地依山勢，保留原廟，興建大廟，形成廟中廟。廟身背山面海，廟前有巖石擋住。
該地海域屬礁、砂交匯，吸引了許多烏魚和黑鯛前來攝食，釣客可由龜山車站、外澳車站、國光客運金斗公站到達。因此地海潮線很接近北部濱海公路，危及緊鄰外澳里的此廟和住戶安全，省水利局在1996年11月14日召開說明會，決定興建海堤，並規定於海堤區的現有建築不得新建或改建。
file:金斗公廟面臺2線方向照.jpg|金斗公廟在臺2線與外澳海灘間。
File:金斗公廟旁民宅門牌.jpg|一旁民宅門牌為濱海路二段588號。
file:金斗公廟建在兩顆巨石之間.jpg|廟建在兩座石之間，最窄只有90公分。
file:金斗公祭祀日.jpg|以農曆正月廿八為祭祀日。
file:金斗公廟前的磯釣場與遠方的龜山島.jpg|當地的黑鯛磯釣場用「金斗公」為名。
黃金，字良貫，號東澗，直隸定遠（今安徽）人，祖籍直隸上海（今上海市），明朝政治人物，進士出身。
上猶縣教諭黃遂之子。幼時即聰慧過人，成化二十年（1484年）登甲辰科進士，授吏部文選司主事，歷官員外郎、郎中，遷廣西布政使司參議。歸鄉後在泉塢山上結茅隱居，以文章自娛。正德七年（1512年）卒，享壽六十六歲。著有《皇明開國功臣錄》二十三卷、《東澗集》十四卷、《泉山集》等。
越婢湯在中醫上的分類屬「辛涼解表」藥，常用於治療因感冒所引發的水腫。此病癥好發於身體肥胖的人，或者排尿功能欠佳的人在感冒時也容易發這種病。
《金匱要略．水氣病脈證並治篇》：「風水，急風，一身悉腫，脈浮不渴，續自汗出，無大熱，越婢湯主之。」
越婢湯有如下等功用：發汗、退熱、利尿、消水腫、抗菌、抗炎，抗過敏。
越婢湯的組成為：麻黃六兩，石膏半斤，生薑三兩，大棗十五枚，甘草二兩。右五味，以水六升，先煮麻黃，去上沫，內諸藥，煮取三升，分溫三服。
《金匱要略．水氣水氣病脈證并治篇》中提出了辨癥上的幾個要點，分別是：「風水，惡風，一身悉腫，脈浮不渴，續自汗出，無大熱。」
*風水：此指指外致病原「風邪」入侵，突發頭面部及四肢水腫為主要表現的水腫病。《黃帝內經．素問．水熱穴脈論》中說風水係病人因久勞導致腎臟功能低下，又適逢風邪所致之病癥。《諸病源候論·水腫病諸候》中加入了脾臟功能低下的因素，脾、腎臟功能不佳，當腎臟虛弱，便容易出汗，一但受涼，汗就停留在腎；加上脾虛不能治水，便讓水溢於皮膚表層。然後又受到風邪入侵，在風邪與體表之水相互作用之下，便形成水腫之病癥。
*惡風：指的是病患害怕被風吹到。
*一身悉腫：即全身有水腫的現象，水停於皮膚肌肉之間。導致水腫的主要原因即是上面所說的「風水」。
*脈浮：即輕輕碰觸脈膊即可感覺到脈膊跳動，因水在皮表，故脈浮。
*自汗：指非因身體勞動或運動而流汗，通常是身體虛弱所致。
*    麻黃杏仁甘草石膏湯 中藥方劑圖像數據庫 (香港浸會大學中醫藥學院)
*     大青龍湯 中藥方劑圖像數據庫 (香港浸會大學中醫藥學院)
加茂車站位在京都府木津川市，是西日本旅客鐵道（JR西日本）的一個車站，車站編號是JR-Q39（大和路線），為大和路線的終點站。此站有開往京都、龜山兩個方向的列車。
加茂站在1897年11月11日建成，隸屬日本國鐵，是關西本線的主要中途站和大和路線的終點站。因為國鐵民營化的關係，在1987年4月1日改歸西日本旅客鐵道管理。此站是一個使用島式月臺2面3線的地面車站（跨站式站房），各月臺以跨線天橋連結，當中1、2月臺為主要列車開出的月臺。
伊賀上野、柘植、龜山方向
根據「京都府統計書」，1日平均上車人次如下表。
:  大和路線（關西本線）（電氣化部分）
::: 加茂（JR-Q39）－木津（JR-Q38）
:  關西本線（非電氣化部分）
:: 笠置－加茂（JR-Q39）
*  加茂コミュニティバス利用案內（木津川市ホームページ）
*  奈良交通グループホームページ「時刻?運賃案內」
*  木津川市観光協會「大仏鉄道」
81式刺刀是一款由中國人民解放軍隨81式自動步槍的采用同時配用的刺刀。
56式半自動步槍（SKS半自動步槍的彷製型）與56式衝鋒槍（卡拉什尼科夫自動步槍的彷製型）的后期改進型，以至63式自動步槍都在槍管以下裝上了不能折卸，只能摺疊的三棱式刺刀，有著只有單一刺殺功能以及增加了該槍的附加重量的缺失。
81式自動步槍的研製初期，曾對於其刺刀是否從槍上拿下來經過了一番爭論。爭論當中分為主張發揚「刺刀見紅」的勇敢精神的反對取下派，以及主張取下派。由於現代戰爭當中拼刺的機會較少但又並非沒有，儘管仍然需要刺刀，但需要具有多種功能。最後所得出的結論就是：刺刀就是殺傷，裝到槍上時是刺刀，拆卸下來時用作匕首。
研製完成後，81式刺刀隨81式式槍族一同通過設計定型。隨著QBZ-95式槍族逐步取代81式槍族，而且多用途的95式刺刀（QNL-95）與99式傘兵刀的出現，81式刺刀亦被逐步取代。
81式刺刀由刺刀、刀鞘、掛帶所組成。它的刀板比較特殊的厚並且呈十字形，為刀式刺刀和釘式刺刀兩者的結合體。長達170毫米的劍形刀刃部分不開刃口。刺刀兩側具有縱向加強突筋，突筋兩邊呈凹形血槽，表面鍍乳白鉻。
刺刀以上較窄的褐色塑料刀柄，與並無刀柄的三棱式刺刀相比，這使得它可以用作匕首；而刀鞘則是軍綠色塑料外殼，掛帶可穿插進內腰帶或者武裝帶。
該刀的鋼材優良極好，硬度達到58HRC。該刀受設計所限而非多用途刺刀，並不具備其他功能。可老山前線的部隊經常將該刺刀用於挖、刨、攀登，以至開瓶或開罐頭等用途。
* — NN Bayonet Museum—Type 81
齊柏林飛船一號（，LZ是Luftschiff Zeppelinas的簡稱，意即齊柏林飛船），為歷史上首個真正成功試驗的硬式飛船。在西元1900年七月2日，從位於德國南部腓特烈港博登湖上的起飛，並成功飛行。
齊柏林伯爵在西元1898年自軍中退役後，就將自己大量精力投入在硬式飛船的研發上。西元1898年，齊柏林伯爵創立了社會航空促進公司，該公司資本額為八十萬德國馬克，其中齊柏林就持有三十萬德國馬克的股權T，剩下的五十萬馬克的股權則有十萬是來自同為氣船製造者的德國企業家：，並且他的公司也提供齊柏林飛船船身支架的鋁金屬。齊柏林的公司首先建造了一個大型浮動機棚，這有兩個原因，首先，齊柏林認為將飛船降落在水面上是比較安全的做法；其二，由於飛船會在機棚兩邊停靠，因此當起風時，機棚會隨之轉動，使飛船永遠是保持在面風的狀態。
齊柏林一號飛船採用了圓柱形的船身支架，16個鋼絲支撐的多邊形橫向支架與24個縱向支架建立起船身主要枝幹，外面包裹著棉質的船身表皮。在船身裡，總共有17個以棉為材料、儲存升力來源氣體的氣囊。飛船的轉向由船身前後的方向舵和兩具 的內燃機引擎，每具使用安裝在箱中的兩個螺旋槳。飛船的節距調節控制器，約 重，並懸吊在船身下方前面或後面，來調節控制器的高度。乘客和機組員則乘坐在在兩個 長，鋁製的客艙，客艙分別安裝在船身下方前後。
西元1898年六月17日，卡爾·伯格公司製造的LZ 1一部分船身支架送達組裝廠後開始動工，並於西元1900年一月27日完工。 同年七月2號的下午，LZ 1完成氣囊充氣，並飛出機棚，由的漢斯·巴茨赫·馮·希格斯范中尉操控。
在第一次飛行途中，發現LZ 1的船身出現許多問題，最後是將兩個機艙的連結走道長度縮小來將問題解決。此時，飛船的浮動重量增加到150公斤，前後的方向舵安裝到了一個盒型裝置中，則是安裝在機鼻下。
一具戴姆勒 NL-1發動機，展示於慕尼黑德意志博物館。
LZ 1飛船的首次飛行共時17分鐘，攜帶了五名乘客達到了 高空，飛行距離  ，但在降落前出現了一些問題並進行了緊急落地。在維修後，飛船又飛行了兩次，分別在八月17日和24日，以每小時6公里（3.2節；3.7英里）的速度擊敗了法國陸軍的非硬式氣船－ 創下的世界紀錄。但這無法使投資者滿意，由於資金耗盡，齊柏林伯爵不得不將LZ 1飛船解體並清算公司資產。
?，第二版（1904－1920），其中包括了LZ 1的建造計畫。?
* Robinson, Douglas H. (1973) ''Giants in the Sky'' Henley-on-Thames, Foulis. 0 85429 145 8
米哈爾·羅拉-日梅爾斯基（，；），波蘭共產黨領導人，高級軍事指揮官，內務人民委員部秘密特工，1945年在約瑟夫·維薩里奧諾維奇·斯大林命令下擔任波蘭元帥直到逝世。他曾在1981年支持實施波蘭戒嚴法。
羅拉-日梅爾斯基在德國波茨坦會議期間
羅拉-日梅爾斯基，原名米哈爾·萊茨溫斯基，出生于奧匈帝國克拉科夫的鐵路職工沃依切赫·萊茨溫斯基的家庭。他在1910年，20歲時入學亞捷隆大學法學系，但一年后退學。當他的兄弟在克拉科夫犯下被廣泛報道的搶劫謀殺案后，他于1913年左右開始稱自己為日梅爾斯基。 1914年一戰爆發后，他加入波蘭軍團，在奧匈帝國東部戰線的許多最重要的戰場上進行了卓越的戰斗。在1917年的后，他從奧匈帝國軍隊退休并返回克拉科夫，并從“克拉科夫貿易學校”畢業。
1918年他加入新成立的波蘭陸軍并參加波蘇戰爭。他最初指揮第二步兵旅，隨后被提升為著名的指揮官。戰后，他被派往巴黎，并畢業于圣西爾軍校。 回國后，他被提升為將軍。日梅爾斯基在華沙擔任波蘭軍行政副主任。1926年政變期間，他力主捍衛的民選政府。1927年政變后，約瑟夫·畢蘇斯基的新薩納齊亞政權指控他受賄貪污。經過官方調查，他被軍事法庭審判并降職為一等兵，被開除軍隊并被判處五年徒刑。
1931年被釋放后，日梅爾斯基前往法國。他被蘇聯情報機構內務人民委員部招募并成為了一個高薪的秘密特工，提供有關的信息。他加入了波蘭共產黨。1938年斯大林在大清洗期間下令解散波蘭共產黨后，他與莫斯科的秘密關系便停止了。
日梅爾斯基在納粹和蘇聯入侵波蘭前曾短暫回到波蘭。在第二次世界大戰開始時，并很快恢復了他為內務人民委員部的秘密工作（據揭露）。在化名“羅拉”下，他參與了蘇聯與蓋世太保秘密警察的。1943年，根據蘇聯行政命令，他被任命為波蘭工人黨和蘇聯支持的的副指揮官，從1944年起，他被任命為的指揮官。波蘭工人黨組建的將他提升為將軍，并成為波蘭軍隊與蘇聯并肩作戰的總司令。他是的國防部長（1945年1月至6月）。1945年5月3日，在斯大林的命令下，他被晉升為波蘭元帥。
卡羅爾·希維爾切夫斯基，馬里安·斯彼哈爾斯基和米哈爾·羅拉-日梅爾斯基站在尼薩河
自1946年，日梅爾斯基擔任。他負責對前抵抗戰士，波蘭第2軍成員和非共產主義政客的鎮壓，以及在維斯瓦河行動中對抗烏克蘭反抗軍。直到1949年，他仍擔任國防部長一職。同年，他被波蘭出生的蘇聯元帥康斯坦丁·康斯坦丁諾維奇·羅科索夫斯基所取代，羅科索夫斯基獲得了波蘭元帥軍銜和國防部長職位并一直任職至1956年。由于博萊斯瓦夫·貝魯特在波蘭組織的斯大林主義肅清，日梅爾斯基于1952年被捕。但是他未遭任何指控便于1955年被釋放。1956年他被波蘭政府平反。
在波蘭斯大林主義結束后，他擔任各種職務，包括波蘭國家銀行副主席（1956年至1967年）和波蘭退伍軍人與自由民主斗士協會名譽主席。同時他也是波蘭統一工人黨黨員，在沃伊切赫·雅魯澤爾斯基引入波蘭戒嚴法之后，日梅爾斯基也成為其中央委員會和民族團結陣線的成員。
日梅爾斯基于1989年10月15日逝世于華沙，他是最后一位擔任波蘭元帥軍銜的人。
* 1939-1945華沙獎章
* 奧得河、尼斯和波羅的海獎章
* 勝利勛章 第17號（蘇聯）
* 各民族人民友誼勛章（蘇聯）
* （美國）（被五星上將艾森豪威爾授予，法蘭克福，1945）
* 騎士級法國榮譽軍團勛章（法國）
* 一級白獅勛章（捷克斯洛伐克）
* 1941-1945年偉大衛國戰爭二十周年紀念獎章（蘇聯）1965
* 1941-1945年偉大衛國戰爭三十周年紀念獎章（蘇聯）1975
* 1941-1945年偉大衛國戰爭四十周年紀念獎章（蘇聯）1985
* Jaros?aw Pa?ka, Jerzy Poksiński, ''Micha? ?ymierski 1890–1989'', Warszawa 2015
*  Sprawa karna Micha?a ?ymierskiego (2)
*  Sprawa karna Micha?a ?ymierskiego (3)
*Andrew A. Michta, ''Red Eagle: The army in Polish politics 1944-1988.''
魯山縣人民檢察院是中華人民共和國河南省魯山縣的基層人民檢察院。魯山縣檢察院前身是1953年2月成立的魯山縣人民政府檢察署，1955年6月改為魯山縣人民檢察院。文化大革命期間，檢察院受到沖擊，工作癱瘓。1967年3月，魯山縣人民武裝部派出軍管組對縣人民檢察院進行軍管。1978年12月，魯山縣人民檢察院恢復。
2018年9月21日，魯山縣檢察院新浪微博發表文章《魯山一初中生一時沖動犯錯 檢察官介入下雙方冰釋前嫌》，引起了爭議。根據文章，魯山縣一名16歲的少年小趙強奸了一名17歲的少女，縣檢察院于7月24日批準逮捕小趙。檢察院聯系調解委員會使雙方父母和解，男方家屬賠償受害人8萬元人民幣。之后，檢察院趕在9月份開學之前將小趙的強制措施從逮捕改為取保候審，他得以重返校園，他的母親為檢察院送了寫有“執法為民、盡職盡責、情系少年、傾心相助”的錦旗。文章引起爭議后，檢察院微博將此文章刪除。平頂山市人民檢察院稱已介入調查。
強奸案和解文章引起爭議之后，有記者注意到魯山縣檢察院曾促成一起未成年人故意殺人案和解，并使得兇手獲得從輕處罰。兇手與被害人均為魯山縣某中學高一學生，故意殺人案源于校園欺凌。根據魯山縣檢察院微信的文章，檢察院積極促成雙方和解，并將兇手的強制措施由逮捕改為取保候審，還與教育部門聯系將他轉入另一所高中繼續讀書。魯山縣檢察院提起公訴后僅18天法院便宣判了結果。法院采納了檢察院的緩刑建議，最終判處兇手李某某有期徒刑三年緩刑三年。魯山縣人民檢察院將此案送交河南省檢察機關第二屆未成年人檢察精品十大案件評選，最終成功入選并排名第七。有律師認為，魯山縣檢察院的做法違反了中華人民共和國刑法。
阿拉巴特灣（, , ），位于歐洲東部，亞速海西南。
它位于刻赤半島西北岸和克里米亞的東北岸。
*  The Arabat Tragedy
羽林軍八（南魚座ε，ε&nbsp;Piscis Austrini）是南天星座南魚座的一顆藍白色恆星，它的視星等是+4.17等。依據在地球測得的周年視差6.07msa，這個系統距離太陽約490光年。
這顆恆星是B型主序星，類型為B8Ve。它是顆Be星，這是快速旋轉的恆星，投影轉動速度為每秒216公里，相較之下的赤道臨界速度 是每秒301公里。它的質量是4.1太陽質量，光球的有效溫度為11,066K，輻射的光度是661倍太陽光度。
與林軍八以每秒18.7公里的速度在銀河系中運動。它投射的銀河軌道讓它在距離銀河中心23,900 至28,100光年的軌道上運動。
在中國，它與寶瓶座29、寶瓶座35、寶瓶座41、寶瓶座47、寶瓶座49、南魚座λ、HD212448、南魚座21、南魚座20、南魚座υ、寶瓶座68、寶瓶座66、寶瓶座61、寶瓶座53、寶瓶座50、寶瓶座56、寶瓶座45、寶瓶座58、寶瓶座64、寶瓶座65、寶瓶座705、寶瓶座74、寶瓶座τ2、寶瓶座τ1、寶瓶座δ、寶瓶座77、寶瓶座88、寶瓶座89、寶瓶座86、寶瓶座101、寶瓶座100、寶瓶座99、寶瓶座98、寶瓶座97、寶瓶座94、寶瓶座ψ3、寶瓶座ψ2、寶瓶座ψ1、寶瓶座87、寶瓶座85、寶瓶座83、寶瓶座χ、寶瓶座ω1、寶瓶座ω2組成星官羽林軍。羽林軍的意思是皇帝的禁衛軍，專責保衛皇帝和皇宮；羽林軍八（南魚座ε）是其中的第八顆星。
約克號是德意志帝國海軍于二十世紀初建造的兩艘羅恩級大巡洋艦的末艦，以前普魯士命名。其唯一的姊妹艦為羅恩號。它于1903年在漢堡的布洛姆－福斯船廠開始、1904年5月，至1905年11月竣工，共計耗資1624.1萬黃金馬克。艦只的設計排水量為9533噸，裝備有四門210毫米炮作主艦炮，最高速度為21.4節。
約克號的職業生涯較為短暫，它于頭七年跟隨公海艦隊服役，然后退役并作預備役保留。隨著第一次世界大戰爆發，它得以重新啟用并返回前線服役。在1914年11月3－4日完成的任務返航途中，約克號于濃霧中出現導航錯誤，意外地駛入并觸及了德國的防御雷區。艦只迅速沉沒，造成大量人員罹難，盡管不同消息對確切的死亡數字存在分歧。其艦長因無視命令和疏忽過失而以軍法審判并處監禁。約克號殘骸被分階段拆解，工作分別于1929－30年和1965年進行，并最終于1982年完成。
約克號的全長為，有的和的前吃水。其設計排水量為，滿載排水量則可達。艦只推進系統由三套立式三脹蒸汽機組成，通過十六臺提供動力。推進系統的額定功率為，最高速度為。依靠最多的貯煤量，艦只能夠以的速度續航。其標準船員編制為35名軍官和598名水兵。
約克號配備有四門安裝在兩座雙聯裝炮塔上的，分設于中央艦艛的兩端。艦只的則由十門、十四門和四具水下魚雷發射管所組成，其中后者分別布設在艦艏、艦艉和兩邊舷側，并提供11枚魚雷。艦只還受到厚度為的水線裝甲帶的保護，該裝甲帶使用，并有一個厚的裝甲甲板。其主炮炮塔的表面厚度則為。
羅恩號是為替代老舊的鐵甲巡防艦德國號而以“德國代艦”為代號訂購，于1903年2月在漢堡的布洛姆－福斯船廠開始，建造編號為167。它于1904年5月14日，隨后展開舾裝工作。在下水儀式上，由約瑟菲娜·約克·馮·瓦滕堡主持以曾率領普魯士參加的前之名為，并由時任德國大將的發表演說。舾裝完成后，艦只在船塢進行了首次試航，繼而由一名指定的工作人員移送至基爾，由德意志帝國海軍在那里接收，并于1905年11月21日正式投入使用。
約克號于1906年3月27日加入活動艦隊的偵察部隊，并自4月2日起接替大巡洋艦腓特烈·卡爾號擔任部隊旗艦。海軍中將是當時的偵察部隊司令，他于1906年9月29日被海軍少將胡戈·馮·波爾取代。約克號在接下來幾年參加了各種艦隊演習，尤其是每年一度的秋季演習。從1908年2月7日至28日，偵察部隊巡航前往大西洋，期間也進行了各種戰術演練。通過此次航行，將有助于測試艦上日漸強化的新興無線電技術。所需燃料是在西班牙的維戈進行補給。1907年10月1日，海軍少將接任偵察部隊司令，他于1908年5月1日使用作為新的旗艦。隨后，部隊于7－8月展開第二次大西洋之旅，其中約克號到訪了豐沙爾和拉科魯尼亞。此外，艦只在這年憑借優異的射擊成績而贏得了大巡洋艦類別的“愷薩射術獎”。而第二次世界大戰期間的德國海軍總司令埃里希·雷德爾，也曾于1908年至1909年作為約克號的導航官登艦服役。
1909年，偵察部隊再于2月和7月兩度前往大西洋。其中約克號分別于2月17日至23日在維戈、以及7月18日至26日在比拉加爾西亞德亞羅薩的作停留。該艦于3月11日重新擔任部隊旗艦，因為沙恩霍斯特號被派往東亞分艦隊服役。約克號以此職能服役直至1910年4月27日，然后被新入役的所取代。在此兩天前，偵察部隊的第二司令、海軍少將便已登艦使用約克號。他的職位于5月16日被海軍少將接替，至9月15日又更換為海軍少將馬克西米利安·馮·施佩。約克號的槍炮船員在槍炮官、海軍大尉的領導下獲得成功，第二次摘取大巡洋艦類別的“愷薩射術獎”。
約克號于1911年的頭幾個月沒有參加任何演練，因其當時正身處船塢。它的艉部鍋爐艙于3月31日發生苯爆炸，造成一名船員遇難，多人受傷。10月1日，海軍準將弗朗茨·馮·希佩爾作為偵察部隊的新任第二司令登艦指揮。部隊隨后在前往挪威的訓練巡航期間，于11月3日至6日訪問了瑞典的烏德瓦拉。約克號沒有參加1912年2月的部隊演練。但作為該部隊唯一的大型艦只，它于3月參加了與四艘小巡洋艦共同舉行的艦隊演習。因此，偵察部隊司令、此時已晉升為海軍中將的巴赫曼于1912年3月13日至4月3日登上約克號指揮，而希佩爾則轉移至馮·德·坦恩號。約克號維持部隊第二司令旗艦的地位直至8月28日，然后被小巡洋艦科隆號所取代。在11月2日進行的一次排雷演習期間，約克號發生了事故，導致兩名船員喪生。當時，爆炸裝置的保險絲不慎夾在約克號的其中一艘艦載中。在嘗試引爆水雷的過程中，導線松脫，摧毀了艦載艇。由派出的大舢板打撈起兩名死者和幸存
者，其中包括兩名傷員。
與約克號相撞的魚雷艇S178號
從1912年12月至1913年2月，海軍中將巴赫曼再次登上約克號，因其實際的旗艦毛奇號正在船塢整修。在1913年3月4日于黑爾戈蘭島附近舉行的一次演習期間，當魚雷艇在傍晚波濤洶涌的海面試圖穿越大型艦只的陣線時，發生了嚴重事故。魚雷艇被大浪撞向約克號并造成斷裂。69名船員隨它迅速沉沒。約克號、奧爾登堡號和合共僅救出15人。約克號的損傷較輕，得以繼續參加演習。從3月7－14日和5月1－17日期間，艦只供偵察部隊第三司令、海軍少將使用，并于3月14日至5月1日臨時擔任部隊旗艦。此后不久，至1913年5月21日，約克號在基爾退役，然后進入船廠大修并轉配至預備役。其大部分船員都被轉移至新近竣工的塞德利茨號。
約克號同級艦
第一次世界大戰爆發后，約克號于1914年8月12日重新投入使用，被分配至海軍少將轄下的第四偵察集群，該集群其后于8月25日更名為第三偵察集群。9月20日，約克號在厄勒海峽擔任前哨值勤，兩天后又推進至波羅的海中部。自9月28日起，它與第三偵察集群余部共同駐扎在北海。艦只于11月2日參加了公海艦隊的首次進攻行動——。在希佩爾的指揮下，第一偵察集群的戰列巡洋艦將炮擊雅茅斯，而小巡洋艦施特拉爾松德號則負責在附近海域布設。第三和第四偵察集群駐守在威悉河口，和第三戰列分艦隊也在隨時準備緊急支援。這些部隊組成的公海艦隊大部，跟隨于11月2日清晨出發的戰列巡洋艦，于傍晚來到距離約的范圍內，作為面對英國艦隊的安全距離。然而，由于大部分艦只都提前啟程返回德國基地，這使得從英國海岸返航的希佩爾的艦只與它們的距離拉大至。
行動結束后，約克號跟隨駛回威廉港。在11月3日夜間行至時，艦只遭遇大霧，只得就地錨泊。但由于艦上發生有疑似經水源傳染的副傷寒病例，約克號艦長、海軍上校希望在短時間內改善目視航行的情況。他以個人名義下令起航前往威廉港，因為領港員不愿冒著低能見度和水雷的高風險來引導這次航行。在風流的影響下，約克號于11月4日04:10在撞及了一枚德國水雷。當它試圖轉向時，又撞及了第二枚水雷。艦只迅速朝東西方向并以船底朝天而沉沒，方位為。約克號迅速沉沒的原因是由于中部縱向艙壁斷裂，從而導致更嚴重的。多名船員在沉沒中喪生，另有包括艦長皮珀在內的部分船員則被岸防艦救出。
對于具體的罹難人數，各消息源存在分歧：V·E·塔蘭特在其所著的《日德蘭：德國人的視角》中指出，629名船員中僅127人獲救；而埃里希·格勒納的著作《德國軍艦1815－1945》則表明僅336人死亡。丹尼爾·巴特勒的《遙遠的勝利》指出有“約235人”在沉沒中喪生。而在軍事法庭對沉船事件進行審判時，《北德人民雜志》報道稱“逾300人遇難”，這一報道得到了全球范圍內的轉述。1914年12月，沉船的艦長皮珀在威廉港的軍事法庭受審，他因無視命令和疏忽而被判處兩年。皮珀被發往土耳其執行緩刑，并在當地出任土耳其武裝部部長，于是在1915年12月8日，德皇威廉二世給予了豁免處罰。
沉沒點最初僅設作保護。1926年，有部分殘骸不得不進行爆破拆除，因為它們高出航道太多。在1936年和1937年，通過再次爆破，殘骸從距離海圖基準面的深度沉入超過深。進一步的爆破于1969年進行。在ICI轉運橋的興建以及相關航道的鋪設過程中，消除航道障礙于1980年代初被再度提上議事日程。當局最初考慮的是打撈，但由于德國疏浚企業對于將剩余殘骸從距水平面下方的深度打撈上岸的報價約為400萬德國馬克，這僅占估算回收費用的一小部分，因此最終決定將其沖蝕。從1983年7月27日至10月4日，大部分支離破碎的殘骸被兩艘穿孔式抽吸挖泥船進行人為沖蝕并達致所需深度。
丁亞雯，浙江蕭山人，中華民國教育工作者，國立臺灣大學法律學系畢業，師大教育研究所結業。曾任北一女、中山女中、中正高中校長以及越南丁善理紀念中學教育總監。2011年8月，接任臺北市政府教育局局長，她是臺北市第一位女性的教育局長。
1990年至1996年間，擔任臺北市北一女中校長。
其中在1994年北一女中兩位女學生因性傾向無法被社會所認同在宜蘭蘇澳燒炭自殺的事件中接受媒體採訪表示：“北一女沒有同性戀”。
1996年至1999年間，擔任臺北市中正高中校長。
1999-2006，擔任臺北市中山女中校長。2006年，在丁費宗清等人的請託下，丁亞雯在越南胡志明市辦理「丁善理紀念中學」。
丁亞雯在北北基聯測建議臺北巿政府對申請入學的問題改採分發補救，因而受到重視。2011年，丁亞雯成為臺北市教育局首位女性首長。
白濱站是一位於和歌山縣西牟婁郡白濱町堅田1475，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）紀勢本線（紀國線）的鐵路車站。
這站在1933年12月20日啟用，原稱白濱口站，並隸屬日本國鐵。1965年3月1日，此站被改稱白濱站。因為國鐵民營化的關係，在1987年4月1日改歸西日本旅客鐵道管理。車站為位於旅遊聖地南紀白濱溫泉（日本三古湯之一）的入口，每逢假日最多遊客使用這個車站，為紀國線的主要中途站之一。所有特急「黑潮」的班次均在這站停車。
白濱站是一個2面4線的地面車站，各月臺以跨線天橋連結。
串本、紀伊勝浦、新宮方向
::: 紀伊富田－白濱－朝來
* 和歌山縣警察白濱警察局白濱站代表處
徐南麗，湖南常德籍，臺中女中畢業，1970國防醫學院護理學系學士；1975年，26歲時獲得第六屆十大傑出女青年獎。大學就讀於國防醫學院護理學系第十九期。西元1970年於國防醫學院護理學系畢業分發進入空軍第四期航空護士訓練班，西元1972年 3月開始任職航空護士。
1982國防醫學院護理研究所碩士。1986美國伊利諾大學芝加哥分校行政管理哲學博士。1998年1月發現乳癌二期大小2.1公分，經過12次化療，抗癌成功。2004年國防醫學院傑出校友。2008年入選臺灣名人錄。2009年獲選臺中女中傑出校友。
現為元培醫事科大護理系講座教授。澳門科大護理系講座教授。健康與建築雜誌社長兼總編輯。曾任國防大學醫學院護理研究所兼任教授。慈濟大學護理系教授、主任、護理學研究所所長。
徐南麗任職航空護士期間，前往金門外島實習，再研究空運傷患流程後建立「空中醫院」航空護理工作標準。
西元1975年到1976年間，徐南麗著手設計臺灣的「空中醫療救護機」，其設計理念來源為美國空軍DC-9南丁格爾專機，而臺灣的「空中醫療救護機」是將國軍C-119型運輸機針對內部改裝，機艙內部分為手術室及擔架病房，使其可在飛行途中可同時進行手術。此機型於1978年正式啟用至1985年退役。徐南麗完成臺灣第一本航空護理專書《航空護理學》後，於1976年獲得第六屆十大傑出女青年「國軍英雄」之表揚。
1978年徐南麗懷孕後自航空護理工作退役，於軍醫院擔任臨床護理期間持續精進，並於西元1982取得國防醫學院護理研究所碩士學位。同年轉往臺北榮民總醫院任職督導。任職期間不僅於西元1989年取得美國伊利諾大學護理行政管理博士學位且擔任榮總護理雜誌及腫瘤護理雜誌創刊號主編。
姜樂靜，是臺灣臺中市第二位開業的女性建築師，九二一地震後，致力推動學校重建之「新校園運動」。
姜樂靜出生於臺灣臺中市，曉明女中傑出校友，求學期間受到修澤蘭、王秋華等女性建築師的影響，選擇就讀東海大學建築系。1988年畢業，次年考取取建築師執照後，1991年開立姜樂靜建築事務所，第一個公共工程案為臺中20號倉庫。2002年，東海建築研究所畢業。
姜樂靜獲得多座建築設計獎項：2001年因重建設計南投縣信義鄉潭南國小校舍，獲得遠東建築獎「921校園重建特別獎」傑出獎；2010年國家卓越建設獎最佳規劃設計類金質獎；另也曾獲得內政部傑出建築師獎、遠東建築獎校園特別獎首獎、綠建築獎、傑出建築師獎等。代表作有臺中火車站20號倉庫、南投縣信義鄉潭南國小、仁愛國中、親愛國小、二林高中、馬公高中、新民國小、大墩國小等校園設計案等。
姜樂靜的設計理念承襲了東海大學關懷社會的取向，認為建築應該與人充分的溝通，並運用當地的文化、環境特質來形塑適切的空間；她也是臺灣「山海城鄉校園」的重要推手，透過建築與文化的結合，消弭原住民與漢人之間的距離。在重建校園的同時，她也與跨領域的文化團隊合作編寫了「潭南四書」，傳承部落文化。
尤瑪·達陸（Yuma Taru，），漢名為黃亞莉，1963年於臺灣苗栗縣泰安鄉出生，2016年中華民國文化部授予「重要傳統藝術保存者」名譽。1997年畢業於輔仁大學織品研究所，曾任職於臺中縣立文化中心博物組編織工藝館，2001年擔任原住民傳統染織師資培訓暨執行長、次年擔任苗栗縣原住民工藝協會創會理事長。
尤瑪·達陸1989年於臺中編織工藝館任職時，因工作需要開始尋找泰雅族織品資料，自1992年著手調查泰雅部落文化，1997年發起苗栗縣泰雅北勢群文化協進會與推動部落教室，推展部落兒童、婦女及青少年民族教育與傳統祭典，曾應邀至美國紐約、日本東京廟會民俗演出與織布工藝交流；2011年設計與製作電影《賽德克·巴萊》戲服。
尤瑪·達陸認為在製作泰雅族織品時不只是山地風景圖，而是包含著泰雅族的文化，而且要讓部落的經濟生活有所改善。她也認為泰雅族的織女們並非只是編織的工匠，而是肩負傳承文化與藝術創作的藝師。
新加坡在1861年下了場「魚雨」。當時連續下了三天的大雨，導致許多魚類在水坑被發現。
動物從天而降是一種罕見的氣象現象，指不會飛行的動物從天空降下。這類事件經常被記錄下來。其中一個解說指出，海龍卷風間中會吹起魚類和青蛙等的動物，並將它們送到幾公里外的地方。然而，這說法並未被科學家證明。龍卷風和水龍卷可能會提起動物，把他們吹到數英里外的地方。
有關動物從天而降的報告在歷史中經常出現。?公元前一世紀，古羅馬的自然學家老普林尼記載了魚雨和青蛙雨。1794年，一些法國士兵在大雨時看到蟾蜍從天而降。部分洪都拉斯的居民亦聲稱，魚雨在每個夏天都會發生。
法國物理學家安德烈-馬里·安培?(1775–1836)是認真看待此現象的科學家之一。安德烈認為青蛙和蟾蜍間中成群在郊野出現，而強風會把牠們吹到很遠的地方。
1861年，魚雨在新加坡出現後，法國自然學家弗朗西斯－卡斯泰爾諾推測一群蟾鬍鯰正在遷徙，跟隨雨水坑移動，所以才造成被報告的現象。
這些動物有時在墮下後仍然生存，證明動物在升天後不久就著地了。一些觀察過「青蛙雨」的人形容，動物們看起來很吃驚，但仍然十分健康，很快就展現出正常的行為。 在某些事件中，動物會被凍死，甚至被包裹在冰中。有時，只有動物碎肢從天而降，而不是整隻動物。
一個可能的解釋涉及海龍卷風。?根據這個假設，水龍捲將動物吹至較高的高度，令他們被吹到較遠的距離。由於從天而降的動物往往是小型和水生的?，而且動物在雨後才出現，這個理論似乎是可信的。然而，這個理論不能解釋為何只有一種動物被吹走，而不是在同一區域生存的多種物種。
從美國德州傳來的多普納圖像，當中顯示暴風雨和蝙蝠相撞。紅色代表飛入暴風雨的動物。
假如從天而降的動物是鳥類的話，風暴可能控制了一群飛行中的雀鳥（尤其是在遷徙的時候）。右圖顯示了一個例子，當中一群蝙蝠進入了紅色的區域，被雷雨控制。這類事件容易影響雀鳥，令牠們在飛行時被殺掉或者墮下。（相反，不懂飛行的動物首先需要被外力吹高，然後才能從天而降。） 有時候，一大群的雀鳥會被吹落，例如是一群黑鳥在2010年，於美國從天而降。雀鳥有時亦會因為惡劣天氣或煙火而迷失方向，撞向樹木和建築物等的物件，從而殺死牠們，或者令他們受驚並跌死。 考慮到一群雀鳥可數以百萬計地聚集，在美國發生的「鳥雨」不算十分壯觀?。然而，這件事在瑞典和意大利等地仍然造成反響，甚至引致同類的報告?。許多科學家推測，這種大量死亡的事件常常發生，但通常會被忽視。
尚寶司卿，明朝官職，即尚寶司長官。定員一人，正五品，主要掌管寶璽、符牌、印章之事。
朱元璋初建政，設符璽郎，正七品。吳元年（1367年），改尚寶司卿，秩正五品。明初，以侍從儒臣、勛衛領，其后亦多以恩蔭寄祿。遷都后，南京尚寶司亦設卿一員。
*方弘仁，〈明代的尚寶司與尚寶監〉，《明史研究專刊 第三期》（臺北：大立出版社，1983 年）
內陸開發中國家，顧名思義即為開發中的內陸國家，這些國家多數面臨經濟上的困難，大多屬於最低度開發國家，其人民則為全球經濟社會最底層的十億人（the bottom billion）。除了歐洲的內陸國家因與鄰國市場高度整合之外，沒有任何一個內陸國家在人類發展指數的標準之下屬於成功的已開發國家，而該指數最低的12個國家中，就有9個是內陸國家。內陸國家耗費在跨洋海運的成本常是其靠海鄰國的兩倍，在其他條件一致的情況下，內陸國家的經濟成長比非內陸國家低了6%。
;非洲（16國）
;亞洲（10國）
;歐洲（4國）
;拉丁美洲（2國）
* Paudel R. C. (2012). ''Landlockedness and Economic Growth: New Evidence''. Australian National University, Canberra, Australia.
* Faye, M. L., McArthur, J. W., Sachs, J. D., & Snow, T. (2004). The Challenges Facing Landlocked Developing Countries. ''Journal of Human Development'', 5(1), 31-68.
* Hagen, J. (2003). Trade Routes for Landlocked Countries. ''UN Chronicle'', 40(4), 13-14.
筑豐電氣鐵道股份有限公司是一間負責營運由福岡縣北九州市八幡西區至直方市地域鐵路的鐵路公司。通稱：筑鐵或筑豐電鐵。一部分使用者以筑電稱呼。此公司是西日本鐵道（西鐵）的完全子公司。總部設於福岡縣中間市鍋山町1番6號。
黑崎站前（CK01）
筑豐直方（CK21）
印度的索馬里人，包括擁有索馬里人祖先的入籍公民和在印度出生的居民。人口約5000人。
索馬里人擁有悠久的海上貿易歷史，並與印度和南亞各國人民進行了廣泛的互動，建立了各種商業定居點，貿易站以及與馬六甲蘇丹國和坎貝以及其他古印度政體的伙伴關係。
在1991年索馬里內戰爆發後，一些索馬里人在印度尋求庇護。如今，這個由約600人組成的小型社區由該國的大部分索馬里移民組成。
索馬里人的海上商路
索馬里人民擁有悠久的海上貿易傳統，在羅馬人征服和羅馬海軍駐紮在亞丁以遏制海盜活動之後，阿拉伯人和索馬里商人通過協議禁止印度船隻在阿拉伯半島的自由港口城市進行貿易，以保護索馬里和阿拉伯人在極其有利可圖的古代紅海-地中海貿易中的利益。然而，印度商人繼續在索馬里半島的港口城市進行貿易。
幾個世紀以來，印度商人從斯里蘭卡和印尼帶來了大量的肉桂到索馬里和阿拉伯。據說這是阿拉伯和索馬里商人與羅馬和希臘世界貿易中最大的秘密，使羅馬人和希臘人認為肉桂的來源是索馬里地區，但實際上，這種高價值的產品是通過印度船隻運往索馬里的。通過索馬里和阿拉伯貿易商的串通協議，印度/中國肉桂也以高得多的價格出口到北非，近東和歐洲，這使得肉桂貿易成為一個非常有利可圖的收入來源，特別是對索馬里商人來說，他們的入手很大數量，然後通過古老的海陸路線運輸。
在阿居蘭蘇丹國時代，索馬里的蘇丹國和馬爾卡、摩加迪沙、巴拉韋、霍比亞及其各自港口的共和國蓬勃發展並擁有利潤豐厚的對外貿易，船隻駛往和來自印度，阿拉伯，威尼斯，波斯，埃及，葡萄牙和中國。在16世紀，現代印度的坎貝王國的許多船隻運銷布和香料到摩加迪沙，為此他們獲得了金，蠟和象牙。沿海市場上豐富的肉類，小麥，大麥，馬和水果，為商人創造了巨大的財富。來自伊朗霍爾木茲的猶太商人也將他們的印度紡織品和水果帶到了索馬里海岸，以換取穀物和木材。
此外，索馬里人在15世紀與馬六甲蘇丹國建立了貿易關係，布料，龍涎香和瓷器是主要商品。尋求繞過葡萄牙封鎖和阿曼干預的蘇拉特的印度商人也使用了馬爾卡和巴拉韋的索馬里港口（不屬於阿居蘭蘇丹國的管轄範圍）進行安全交易而不受干擾。
最近，由於1991年爆發的索馬里內戰，一些索馬里人在印度尋求庇護。這個小社區今天包括該國的大部分索馬里移民。
索馬里人主要居住在以下城市：浦那，新德里，孟買，海德拉巴，邁索爾和奧郎加巴德。據估計，印度有600名索馬里人，但其中80％至90％集中在海德拉巴市，而不是新德里。
印度的索馬里人尋求庇護者在獲得醫療和教育方面，以及尋找合適的住房條件方面，往往面臨比其他移民群體更大的挑戰。這主要是由於不通印地語和英語，這使得很難找到適當的工作。由於許多人還沒有獲得政府頒發的居留許可，雇主往往不願僱用外國人，以免引起當地警方的注意。
大多數索馬里僑民是年輕人和無人陪伴的未成年人，他們住在共享住所，幾乎沒有機構支持，因為他們所需的大多數服務都位於新德里。儘管如此，一些移民報告說，由於整體生活成本較低，特別是在住房和食物方面，海得拉巴的生活條件較好。 海德拉巴龐大的穆斯林人口和文化也使人們更容易適應。
*Eric Herbert Warmington, The Commerce Between the Roman Empire and India,
*Gujarat and the Trade of East Africa p.30
* R. J. Barendse, The Arabian seas: the Indian Ocean world of the seventeenth century /c R.J. Barendse, (M.E. Sharpe: 2002), p.343.
陳永和可以是下列人物：
*陳永和 (黑道)（1945年-1996年1月15日），綽號「大寶」，臺灣臺北市人，祖籍南京市，是臺灣著名的黑幫四海幫成員、大老，活躍於1970-1990年代，同時期與綽號「蔡霸子」的蔡冠倫皆被視為是四海幫幫主及精神領袖。
*陳永和 (政治人物)，臺灣政治人物，於2014年中華民國村里長選舉當選臺南市龍崎區牛埔里里長；2018年中華民國直轄市長及縣市長選舉臺南市市長候選人。
*陳永和 (新加坡企業家)，新加坡企業家，其於1995年10月15日捐資填平了沼澤，修建了現在的陳胡公陵園。
*陳永和 (澎湖政治人物)，澎湖縣政治人物，曾當選里長、馬公市民代表、澎湖縣議員。
松州，中國隋朝時設置的州。
* 隋文帝開皇九年（589年），平定南陳，設立松州，下轄澧陽縣（今湖南省澧縣東南）、孱陵縣（今湖南省安鄉縣北）、安鄉縣（今湖南省安鄉縣西）、石門縣（今湖南省石門縣）。不久改為澧州。
* 隋文帝開皇九年（589年），平定南陳，設立松州，下轄宜昌縣（今湖北省宜昌市西）、宜都縣。開皇十一年（591年），廢除松州，宜昌縣、宜都縣改屬荊州。
隋煬帝大業二年（606年），改亭州為庸州，下轄鹽水縣（今湖北省宜昌市長陽土家族自治縣西）、巴山縣（今湖北省長陽土家族自治縣鴨子口鄉巴山村）、清江縣（今湖北省恩施市）、建始縣（今湖北省建始縣東北）、開夷縣（今湖北省恩施市北）。大業三年（607年），改為清江郡。
巴傑是位於美國阿拉斯加州費爾班克斯-北極星自治市鎮的一個非建制地區和人口普查指定地區。根據2010年美國人口普查，該地人口為19482人，而該地的面積約為172.98平方千米。
巴傑的座標為，而該地的平均海拔高度為906米（即2973英尺）。
切納里奇是位於美國阿拉斯加州費爾班克斯-北極星自治市鎮的一個非建制地區和人口普查指定地區。根據2010年美國人口普查，該地人口為5,791人。
切納里奇的座標為，而該地的平均海拔高度為866米（即2841英尺）。
科利奇是位於美國阿拉斯加州費爾班克斯-北極星自治市鎮的一個非建制地區和人口普查指定地區。根據2010年美國人口普查，該地人口為12694人，而該地的面積約為49.40平方千米。
科利奇的座標為，而該地的平均海拔高度為137米（即449英尺）。
蓋州，中國唐朝時設置的州。
唐高祖武德元年（618年）置蓋州，治高平縣（今山西省高平市）。下轄高平縣、陵川縣（今山西省陵川縣）、蓋城縣（今山西省澤州縣下村鎮中村遺址）。武德六年（623年），晉城縣（今山西省晉城市城區）、丹川縣（今山西省澤州縣高都鎮）改屬蓋州，移治晉城縣。武德九年（626年）廢除蓋城縣、丹川縣。唐太宗貞觀元年（627年）廢蓋州。高平縣、陵川縣、晉城縣改屬澤州。
齊柏林飛船二號，為德意志帝國齊柏林飛船製造公司所製造的一款試驗型飛船，於西元1906年首飛。LZ 2可以說是所有齊柏林飛船的老祖宗。曾發生在LZ 1上的問題，並沒有又出現在他身上，LZ 2的設計師改為，並成為後來各種型號齊柏林飛船的總設計師，他使用三角形梁柱來建造船身構造，取代了LZ 1設計者－西奧多·科伯所使用的扁平梁柱，改用使用控制桿而非重心。 雖然LZ 2的生涯十分短暫，僅進行過兩次飛行。LZ 2與它的姊妹艦－的生產時間十分相近，LZ 3在西元1906年九月9日首飛，並被德國陸軍買下，並以Z I的編號投入服役直到西元1913年。 在被陸軍買下錢，LZ 3曾飛行過許多次，並運送過非常多的乘客，其中甚至包含德國皇儲。
埃爾森空軍基地是位於美國阿拉斯加州費爾班克斯-北極星自治市鎮的一個非建制地區和人口普查指定地區。根據2010年美國人口普查，該地人口為2647人。
埃爾森空軍基地的座標為，而該地的平均海拔高度為167米（即547英尺）。
埃斯特爾是位於美國阿拉斯加州費爾班克斯-北極星自治市鎮的一個非建制地區和人口普查指定地區。根據2010年美國人口普查，該地人口為2422人。
埃斯特爾的座標為，而該地的平均海拔高度為220米（即722英尺）。
法默斯盧普是位於美國阿拉斯加州費爾班克斯-北極星自治市鎮的一個非建制地區和人口普查指定地區。根據2010年美國人口普查，該地人口為4853人，而該地的面積約為56.71平方千米。
法默斯盧普的座標為，而該地的平均海拔高度為314米（即1028英尺）。
福克斯是位於美國阿拉斯加州費爾班克斯-北極星自治市鎮的一個非建制地區和人口普查指定地區。根據2010年美國人口普查，該地人口為417人，而該地的面積約為33.90平方千米。
福克斯的座標為，而該地的平均海拔高度為229米（即751英尺）。
黃金溪是位於美國阿拉斯加州費爾班克斯-北極星自治市鎮的一個非建制地區和人口普查指定地區。根據2010年美國人口普查，該地人口為3557人，而該地的面積約為222.69平方千米。
黃金溪的座標為，而該地的平均海拔高度為127米（即418英尺）。
哈定-伯奇湖是位於美國阿拉斯加州費爾班克斯-北極星自治市鎮的一個非建制地區和人口普查指定地區。根據2010年美國人口普查，該地人口為299人，而該地的面積約為598.90平方千米。
哈定-伯奇湖的座標為，而該地的平均海拔高度為297米（即975英尺）。
穆斯克里克是位於美國阿拉斯加州費爾班克斯-北極星自治市鎮的一個非建制地區和人口普查指定地區。根據2010年美國人口普查，該地人口為747人，而該地的面積約為4.30平方千米。
穆斯克里克的座標為，而該地的平均海拔高度為159米（即522英尺）。
普萊森特瓦利是位於美國阿拉斯加州費爾班克斯-北極星自治市鎮的一個非建制地區和人口普查指定地區。根據2010年美國人口普查，該地人口為725人，而該地的面積約為80.60平方千米。
普萊森特瓦利的座標為，而該地的平均海拔高度為190米（即623英尺）。
薩爾查是位於美國阿拉斯加州費爾班克斯-北極星自治市鎮的一個非建制地區和人口普查指定地區。根據2010年美國人口普查，該地人口為1095人，而該地的面積約為196.70平方千米。
薩爾查的座標為，而該地的平均海拔高度為198米（即650英尺）。
Havok Vision游戲引擎是一個跨平臺3D游戲引擎，最初由Trinigy開發，被收購后由Havok維護。最初版本于2003年發行。最新版本（Vision Engine 8）支持的平臺包括：Microsoft Windows（DX9、DX10、DX11）、Xbox 360、PlayStation 3、任天堂Wii和Wii U、iOS、Android、索尼的PlayStation Vita和該版本推出時的多數主流瀏覽器（IE6及以上、Firefox 2.0及以上、Google Chrome、Opera 9及以上）。
Vision Engine 8于2010年游戲開發者大會之前推出。Trinigy及其Vision引擎于2011年被Havok收購。Vision引擎現已停止開發，不再提供任何支持。
桃園77藝文町位於臺灣桃園市桃園區，前身為臺灣日治時期的桃園警察局日式宿舍，為桃園少數保留完整之宿舍群，目前被列為桃園市文化資產；目前建築已由桃園市政府文化局修復翻新，活化為文創園區，命名則由市民票選為「桃園77藝文町」。園區採取OT營運方式，提供手作坊、展覽區、戶外表演、美食餐飲等項目。
中華人民共和國圖書交易博覽會，又稱全國圖書交易博覽會，于2007年在重慶市舉辦的第十七屆全國書市更名而來。由國家新聞出版署和舉辦地政府共同主辦，舉辦周期為每年一次。
1980年10月7日-10月21日
1989年10月9日-10月22日
1990年8月30日-9月11日
1991年8月30日-9月11日
廣州進出口商品交易會展館
1992年10月11日-10月22日
1994年10月6日-10月17日
1996年11月8日-11月18日
1997年8月30日-9月8日
長春國際展覽中心
1998年10月9日-10月20日
陜西國際展覽中心
1999年9月24日-10月5日
湖南省展覽館
2000年10月12日-10月22日
2001年9月15日-9月25日
大理、麗江、玉溪、西雙版納
2002年10月18日-10月28日
福州國際會展中心
廈門、南平、龍巖
2004年5月12日-5月22日
南寧、柳州、百色、北海
2005年5月18日-5月28日
精衛奮起 月季迎客 書市繁榮
天津國際展覽中心
2006年6月16日-6月21日
新疆好地方 書香滿天山
新疆國際博覽中心
伊犁、喀什、吐魯番、阿勒泰、石河子
2007年4月25日-5月1日
書匯重慶 香溢中國
2008年4月26日-5月2日
書香中原 博覽天下
洛陽、開封、安陽
2009年4月25日-4月29日
齊魯文脈 華夏書香
濟南國際會展中心
2010年4月24日-4月28日
蜀韻書香 悅讀天下
綿陽、廣安、樂山
2011年5月27日-5月30日
書博天下 智匯龍江
齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯、大慶、雞西
2012年6月1日-6月4日
書博塞上 智惠天下
銀川國際會展中心
石嘴山、吳忠、中衛、固原
2013年4月19日-4月22日
書香椰韻 魅力海南
海南國際會展中心
三亞、儋州、萬寧
2014年8月1日-8月4日
文耀貴州 書博天下
貴陽國際會展中心
貴陽孔學堂、遵義、安順、黔東南
2015年9月25日-9月27日
文華三晉 書香九州
中國（太原）煤炭交易中心
大同、長治、運城
2016年7月28日-7月30日
閱草原文化 品華夏書香
包頭國際會展中心
烏海、烏蘭察布
2017年5月1日-6月3日
承燕趙文脈 啟盛世書香
廊坊國際會展中心
2018年7月19日-7月22日
新時代 新閱讀
深圳會展中心
羅湖、福田、南山、寶安、龍崗
2019年7月27日-7月30日
禮贊新中國 書香新絲路
唐太宗貞觀四年（630年）以黨項野利部落設置西唐州（西康州），治湘水縣（青海省貴南縣森多鄉青羊禾古城），今四川省若爾蓋縣西部至青海貴南縣。貞觀八年（634年）改西康州置蓋州。唐高宗儀鳳二年（677年）地入吐蕃，蓋州內徙鹽州五原縣附近，治今陜西省定邊縣楊井鎮。唐代宗大歷年間廢除蓋州。
南凡霍恩是位於美國阿拉斯加州費爾班克斯-北極星自治市鎮的一個非建制地區和人口普查指定地區。根據2010年美國人口普查，該地人口為558人，而該地的面積約為22.06平方千米。
南凡霍恩的座標為，而該地的平均海拔高度為127.4米（即418英尺）。
斯蒂爾克里克是位於美國阿拉斯加州費爾班克斯-北極星自治市鎮的一個非建制地區和人口普查指定地區。根據2010年美國人口普查，該地人口為6662人，而該地的面積約為240.46平方千米。
斯蒂爾克里克的座標為，而該地的平均海拔高度為154米（即500英尺）。
烏特勒支中央車站是荷蘭烏特勒支的主要鐵路車站。
啟用於1843年12月18日，現有的主體建築則是在2008年至2016年期間新建的；它是荷蘭規模最大及最繁忙的火車站之一，擁有16座月臺（其中12個通過軌道），每天有超過176,000名乘客利用該站，高居荷蘭第一位，甚至多於阿姆斯特丹中央車站。由於烏得勒支位於荷蘭的中心地帶，烏特勒支中央車站也成為該國最重要的鐵路樞紐，每天有超過900列火車從這個火車站出發，使其成為荷蘭最大的火車站。
雙河是位於美國阿拉斯加州費爾班克斯-北極星自治市鎮的一個非建制地區和人口普查指定地區。根據2010年美國人口普查，該地人口為719人，而該地的面積約為71.70平方千米。
雙河的座標為，而該地的平均海拔高度為113米（即732英尺）。
聚唾液酸是一種較少見的蛋白質翻譯后修飾機制，常發生在神經元黏附分子（NCAM）上。聚唾液酸是一種相當大的陰離子，強烈的負電荷讓這種修飾能夠改變蛋白質的表面電荷和結合能力。在突觸中，神經元黏附分子的聚唾液酸化，會阻止與細胞膜上鄰近的神經細胞粘附分子相互結合。
中華人民共和國第十七屆圖書交易博覽會，又名第十七屆全國書市，于2007年4月25日在重慶南坪國際會展中心開幕。從本屆起，全國書市名稱正式定為全國圖書交易博覽會。
淺埋暗挖法是一種建設隧道的施工方法。這種工法主要應用于地鐵等城市中的隧道建設。該方法由新奧法改進而來，相對于傳統的新奧法更加強調較早、較強的支護，以盡可能減少施工帶來的地面沉降，克服了新奧法不適用于埋深較淺（小于3-5倍洞徑）的隧道的問題。其工藝要求被總結為“管超前，嚴注漿，短開挖，強支護，快封閉，勤量測”。