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*《唯獨只愛》（2015年） 飾 佐佐木晴美
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* 奧様は18歳 超どきどき保健室（2014年8月15日公開、監督：関根和美、オーピー映畫）- 土井久江 役
* 桃尻娘のエッチな大冒険（2015年7月10日公開、監督：関根和美、オーピー映畫）- 佐伯妙子 役
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* 未亡人下宿？ 谷間も貸します（2017年1月13日公開、監督：清水大敬、オーピー映畫）- 山城由美 役
* ハミ尻ダンプ姐さん キンタマ汁、積荷違反（2017年6月9日公開 、監督：清水大敬、オーピー映畫）- 山口裕子 役
* 美少女剣士 月に向かっておシゴキよ!（2017年10月20日公開 、監督：清水大敬、オーピー映畫）- 山口弘美 役
* モデル情報 - senzai.tv
安裝在廚房水槽下方的絞碎機
食物垃圾處理機(又稱絞碎機、鐵胃)是一種通常安裝於廚房水槽的排水孔與出水管之間的電力裝置。絞碎機是用來將廚餘絞成小於2mm的碎片，以利於管路系統排出的機器。
絞碎機常見於美國家庭，但在其他國家地區就很少見。
絞碎機是由一名在拉辛市的建築師John W. Hammes於1927年所發明。
他並在1933年持有相關專利，並於1935年發行專利。而他所創立的公司於1940年推出其設計上市。
然而Hammes的宣稱是有爭議的。另一方面，通用電氣於1935年推出絞碎機 ,當時稱作Disposall。
在1930至1940年代時，許多美國的城市是禁止將廚餘排放至排水管路的。 愛適易公司花了不少時間去遊說並成功地說服許多地方政府取消相關禁制。
然而在美國，仍然有不少本地政府禁止絞碎機的使用。例如在紐約，曾經有一段時間，絞碎機是違法的。因為當地政府認為這會對該市的造成威脅。在經過紐約市環境保護部門(NYC Department of Environmental Protection)為期21個月的研究後，禁令於1997年解除。
在2008年，羅里曾經禁止絞碎機的安裝或更新，該禁令亦延伸到所有與該市的汙水系統有關聯的衛星都市。但一個月後解除了禁令。
於2009年，大約有50%的美國家庭有安裝絞碎機。 相比之下，在英國約只有6% ，而在加拿大更只有3%。
在瑞典，有一些市政府鼓勵居民安裝絞碎機，因為可以增加生質燃料的產生效率。 一些英國的本地政府也會贊助絞碎機的安裝，藉此減輕垃圾堆填區的負擔。
在家居垃圾中，廚餘占了10%至20%。 而且是垃圾處理當中一個相當棘手的成分。從儲存到收集，不管哪個環節，都會造成公眾健康、衛生和環境汙染等問題。如果將其送焚化爐，則其高水分含量會使焚化它所需的能源大餘回收得來的熱能； 如果將其送往堆填區掩埋，則廚餘在分解時會排出甲烷──一種會造成氣候變化的溫室氣體。
在妥善地使用絞碎機的前提下，絞碎機能有效地將廚餘變成類液態(平均含水量70%，接近人類排泄物)，並使用既有的設施(下水道和汙水處理廠)來處理。現代汙水處理設施能有效地將有機固體轉化成肥沃物質 (或稱作)。更先進的設施甚至可以採集甲烷用於發電.
絞碎機的構造
內部快照。可見中間的轉盤和邊緣的研磨環
家用絞碎機通常配備一個  的高力矩、防水的馬達，來轉動一個置於其正上方的轉盤。 以電動機的種類來說，異步電動機可視啟動方式的不同，以1400至1800rpm來運轉。 但安裝時，必須考量到廚房水槽的空間和結構能否支持異步電動機的額外重量和尺寸。另一方面，，或稱作串激電動機,能提供更高的轉速、更強的起始力矩而且通常更輕，但會因為更高的轉速或電刷的摩擦，而比異步電動機來得更吵。 在研磨槽內有一個旋轉的金屬轉盤來承接落下的廚餘。 兩片安裝其上的旋轉金屬扇葉會反覆地將廚餘拋至邊緣的研磨環上， 研磨環上的銳利切面會把廚餘切碎，直到其小塊到能從研磨環上的開口排出，直達排水管。
通常來說，研磨槽的上方會有一個橡膠檔板，用來防止飛濺的廚餘碎塊被拋出絞碎機外。橡膠檔板也能起到降低噪音的作用。
絞碎機按其輸入方式可分為兩種：持續輸入和批量輸入。 持續輸入的型號較為普遍，就是在開機後輸入並處理廚餘。批量輸入則是在倒入廚餘後才開機處理。後者通常是藉由將開口的蓋子闔上來開機。這種類型的蓋子可能是機械式的開關，或者為磁鐵式的開關。而在蓋子上會有小孔來排水。 批量輸入式的型號因為需要把蓋子合起才能開機，一般認為比較安全。
絞碎機可能會卡住。而清除的方式一般是藉由從上方轉動轉盤，或者使用內六角板手強行轉動馬達軸來排除。 若有特別硬的物件，例如金屬刀具，故意或無意地掉入絞碎機的話，可能會導致研磨機和該物件的損毀。雖然說最近的改良，例如對扇葉的特別設計，能降低此類事件的損害。較為嚴重的問題，像是排水孔堵塞，通常是由植物纖維(例如菜薊葉)或者澱粉(例如馬鈴薯皮)的絞碎物所導致。
一些較高端的產品會有自動反轉阻塞排除機制。藉由使用一種較複雜的離心力式開關來讓分相異步電動機在啟動時先反向旋轉。這種機制可以排除輕微的卡滯，但有一些製造商認為其不是必要的:因為在過去的六十年間，許多絞碎機產品已經改善扇葉設計來使反轉機制沒有其必要。
有一些絞碎機使用水壓而不是電力來驅動。除了上述的轉盤-研磨輪結構外，另一種設計是使用水力單元來驅動附著利刃的活塞來反覆運動進而切碎廚餘。 因為是使用切片，這種機型能夠處理纖維類廚餘。水力驅動的機型比起電力驅動的機型，需要用更多的時間和更強的水壓來處理等量的廚餘。
廚房用絞碎機會增加汙水處理廠處理有機碳的負荷，這會進一步消耗處理設施內的氧氣。 Metcalf和Eddy的研究證實若使用絞碎機，每人每天會多消耗0.04磅的生化需氧量。 一個澳洲的研究則指出，若把使用絞碎機和其他廚餘處理方法例如堆肥法來比較，雖然前者在避免氣候變遷、海洋酸化或節能上表現不錯，但也會促使優養化
雖然說這可能會導致汙水處理時要額外供氧而消耗更多能源， 但如果有良好地控管汙水處理，在食物內的有機碳可以支持細菌分解作用持續進行，因為該過程會消耗有機碳。這些有機碳的加入可以視作一種支持細菌性養分消化過程的廉價有機碳來源。
另一種後果是汙水處理過程中產生的大量固態殘餘物。根據 East Bay Municipal Utility District的研究指出，廚餘相對於一般的汙水，能產出三倍的生質燃料。 這些產生的生質燃料所帶來的產值能夠抵銷處理廚餘和其他居住生物廢料的費用。 (與洛杉磯國際機場每年處理8000噸廚餘的花費相比較).
電力的消耗也沒有很高。一般機型的絞碎機會使用500至1500瓦的電力，與一個電力熨斗相若，而且運作時間相當短。總歸來說大概每戶每年會多消耗3至4千瓦小時的電力。 每日水用量則不太一定，但通常來說每人每日約多使用 的水， 跟多沖一次馬桶差不多。一項調查指出絞碎機僅輕微地提高用水量。
此列表包含了由英格蘭王國、蘇格蘭王國、大不列顛王國、、大不列顛和愛爾蘭聯合王國和大不列顛和北愛爾蘭聯合王國冊封的31個現存公爵爵位。有關更完整的列表，包含已絕嗣、歸屬待定、被停止或被剝奪的公爵爵位，請參閱不列顛及愛爾蘭公爵爵位列表。
在英格蘭貴族爵位中，公爵等級的爵位曾被冊封74次（當中40次使用新爵號、其餘均為重封），其中曾有兩名女性獲封（均爲終身爵位）。而其中的馬爾博羅公爵則曾因其特殊繼承條件，由女性繼承。在此74個爵位中，37個（含兩個女爵位）已絕嗣，16個被剝奪或降級，10個與王位合併，只現存11個爵位（見下表）。第一個爵位，康沃爾公爵會自動授予王位繼承人暨君主在世的最年長兒子。在與王位合併的爵位中，蘭開斯特公爵則仍為英國君主提供收入。絕大部分已絕嗣的非皇室爵位均在20世紀前絕嗣（在1964年、紐卡斯爾公爵在1988年、在1990年絕嗣）。最後一個被剝奪的英格蘭公爵爵位在1715年被剝奪，而最後一個絕嗣的英格蘭公爵爵位則爲，在1990年絕嗣。
最早冊封的六個公爵爵位是在1337年至1386年冊封的：康沃爾公爵於1337年，蘭開斯特公爵於1351年，克拉倫斯公爵於1362年，約克公爵於1385年，格洛斯特公爵於1385年，和於1386年。愛爾蘭公爵此一爵位只被使用了兩年（不要和中的公爵爵位混淆），而克拉倫斯公爵則在第一代公爵因叛國被處決後再未被使用過（克拉倫斯後來曾作爲雙名爵位的一部分被使用過——如「克拉倫斯和聖安德魯斯公爵」和「克拉倫斯和阿文代爾公爵」）。約克公爵和格洛斯特公爵均曾絕嗣和重封（現爵位是屬於聯合王國貴族），並為皇室爵位，只授於及其後代。蘭開斯特公爵則與王位合併，由君主持有。1397年9月29日，在一天內有多達六個公爵爵位被冊封，儘管全部爵位均已絕嗣。
撇除康沃爾公爵和蘭開斯特公爵，現存最古老的爵位是在1483年冊封的諾福克公爵（第一次冊封是在1397年），因此其被認爲是英格蘭公爵之首。蘇格蘭公爵之首為，而愛爾蘭公爵之首則為。
英國公爵的冠冕在紋章中的表示。
公爵之間的禮儀順序為：
#英格蘭貴族中的公爵，按冊封日期排序
#蘇格蘭貴族中的公爵，按冊封日期排序
#大不列顛貴族中的公爵，按冊封日期排序
#，按冊封日期排序
#聯合王國貴族中的公爵和愛爾蘭貴族中在1801年後獲封的公爵，按冊封日期排序
雖然公爵的禮儀順序通常依照爵位的冊封年份排序，但君主可以給予任何貴族更前的順序。由於是授於王室成員，因此其實際順序會比按冊封年份排序為前。威爾士親王（同時為康沃爾和羅撒西公爵）則排在所有公爵之前。
第二十四代康沃爾公爵查理斯王子
同時為蘇格蘭爵位中的羅撒西公爵（1398年冊封）——見下文
世襲英格蘭，負責王家儀式。
同時為蘇格蘭爵位中的（1675年冊封）——見下文
-{zh-hant:貝德福德;zh-hans:貝德福德}-公爵
''羅撒西公爵''
''1398年''
''第二十三代羅撒西公爵查理斯王子''
''皇家''
''同時為英格蘭爵位中的康沃爾公爵（1337年冊封）——見上文''
漢密爾頓公爵
同時為大不列顛爵位中的（1711年冊封）——見下文
1663年和1684年
''1675年''
''蘇格蘭''
''同時為英格蘭爵位中的里奇蒙公爵（1675年冊封）——見上文''
''同時為聯合王國爵位中的阿蓋爾公爵（1892年冊封）——見下文''
''1711年''
''同時為蘇格蘭爵位中的漢密爾頓公爵（1643年冊封）——見下文''
第七代西敏公爵休·格羅夫納
''1876年''
''聯合王國''
''同時為英格蘭爵位中的里奇蒙公爵（1675年冊封）和蘇格蘭爵位中的（1675年冊封）——見上文''
''阿蓋爾公爵''
''1892年''
''同時為蘇格蘭爵位中的阿蓋爾公爵（1701年冊封）——見上文''
第二代告羅士打公爵理察王子
第二代肯特公爵愛德華親王
''愛丁堡公爵''
''第二代愛丁堡公爵查理斯王子''
''同時為英格蘭爵位中的康沃爾公爵（1337年冊封）和蘇格蘭爵位中的羅撒西公爵（1398年冊封）——見上文''
第一代約克公爵安德魯王子
第一代劍橋公爵威廉王子
第一代薩塞克斯公爵哈里王子
劍橋公爵威廉王子
不使用此頭銜
劍橋的喬治王子
阿奇·蒙巴頓-溫莎
英格蘭貴族爵位
馬奇和金拉拉伯爵
塔維斯托克侯爵
不使用哈廷頓侯爵此頭銜
蘇格蘭貴族爵位
''馬奇和金拉拉伯爵''
''長子''
''參見里奇蒙公爵''
''參見''
塔利巴丁侯爵
格雷厄姆侯爵
大不列顛貴族爵位
''道格拉斯和克萊茲代爾侯爵''
''參見漢密爾頓公爵''
聯合王國貴族爵位
不使用杜羅侯爵此頭銜
南埃斯克伯爵
愛德華·英尼斯-克爾勳爵
金布爾·蒙塔居勳爵
愛德華·斐茲傑惹
已離婚，有後代但無男嗣
未婚 為西敏公爵持有的西敏侯爵之推定繼承人。
*  Burke′s Peerage and Gentry
九龍江是湄公河下游越南境內入海口河段的名稱。湄公河在這段河道流入南中國海共有九個入海口，故而有此名字。
這九個河口分別為C?a Ti?u、C?a ??i、Ba Lai、Hàm Lu?ng、C? Chiên、Cung H?u、??nh An、Ba Th?c、Tranh ??。
九龍江沿岸為平原地貌，被稱為九龍江平原，中文一般稱為湄公河三角洲。湄公河三角洲是越南最富饒的農業地區之一。原屬柬埔寨，被稱為下柬埔寨。後在越南人南進過程中成為越南的領土。
2019年1月7日當地時間清晨5時半，加蓬軍隊的三名士兵宣布發動軍事政變。據BBC報導，總統阿里·邦戈·翁丁巴在此以前已被趕下臺，但政府沒有證實有關消息。軍方發言人暨加蓬國防及安全部隊之愛國運動領導人－陸軍中尉凱利·翁多·奧比昂在官方電臺中表示其和其支持者及盟友對於總統翁丁巴的跨年日全國演說感到不滿，批評總統「努力不懈的攀附權力」，且懷疑翁丁巴有沒有能力繼續擔任總統一職。
奧比昂表示政變是針對在2016年總統選舉時殺害同胞的當權者。奧比昂又宣稱他們正成立「國家重整委員會」，希望恢復加蓬國內的民主制度，並呼籲民眾起義對抗政府，控制主要幹道。
政變發生後，坦克車進駐首都利伯維爾，電臺附近傳出槍聲，全國的網絡服務亦被中斷三小時，並且實施宵禁。
六小時後，政變宣佈失敗，政府已經控制局勢，反抗的士兵被捕。
據報患重病的總統翁丁巴已經離國兩個月，政變發動之時仍然身處摩洛哥接受治療。
* Gabon: apparente tentative de coup d'Etat en l'absence du président convalescent
劉亞永，江西都昌人，中國人民解放軍中將。
長期在中國人民解放軍成都軍區服役，曾任陸軍第13集團軍第149師副師長，陸軍第13集團軍副參謀長。2008年3月，升任第13集團軍參謀長。2010年6月，任陸軍第14集團軍副軍長。2013年4月，改任成都軍區裝備部副部長。2014年9月，任沈陽軍區副參謀長。2016年，出任沈陽軍區善后辦副主任。2018年4月，升任南部戰區副司令員兼參謀長。
2019年6月，晉升中將軍銜。
趙瑞寶，山東兗州人，中國人民解放軍中將。
曾任中國人民解放軍第二炮兵部隊政治部干部部部長、第二炮兵工程學院政治委員。2010年7月，晉升少將軍銜。2011年，任第二炮兵第51基地政治委員。2014年，改任第二炮兵第52基地政治委員。2017年，任火箭軍第61基地政治委員。2018年2月24日，當選為第十三屆全國人大代表。2018年4月，升任中國人民解放軍西部戰區副政委兼政治工作部主任。2019年6月，晉升中將軍銜。2021年12月，調任火箭軍副政治委員。
是第十三屆全國人大代表。
朱偉是一位中國作家。
1951年生于上海。1968年到黑龍江生產建設兵團上山下鄉，開始創作小說。1978年至1983年在《中國青年》雜志任記者、文藝部編輯。1983年至1993年在《人民文學》小說編輯室當編輯、編輯部副主任。他在《人民文學》推出了莫言、余華、蘇童、劉索拉、阿城、格非等作家。1988年至1989年任《東方紀事》雜志主編，同時為《讀書》雜志撰寫專欄《最新小說一瞥》。1993年加入生活·讀書·新知三聯書店，創辦《愛樂》雜志，并以林逸聰為筆名編寫大型工具書《音樂圣經》。1995年8月至2014年12月任《三聯生活周刊》主編。
著有《考吃》《有關品質》《微讀節氣》等。
粉天牛族（學名：）是節肢動物門天牛科溝脛天牛亞科之下的一個族，一共有粉天牛屬等12屬屬于粉天牛族。
粉天牛族的學名是由美國昆蟲學家在1860年建議的。
翅鞘沒有沿著側面的縱紋。
下列本族之下各屬：
* 蛇紋天牛屬 ''Microlenecamptus''
* 白天牛屬 ''Olenecamptus''
下列分類已改屬其他分類單元：
* '今屬Tetraulaxini。
*' ：BioLib屬於獨自的 Protonarthrini族。
姚永良，江蘇蘇州人。中國人民解放軍中將。
曾任新疆軍區政治部組織處處長，新疆軍區阿勒泰軍分區政治委員、博爾塔拉軍分區政治委員。2008年12月，任阿里軍分區政治委員。2010年，升任新疆軍區政治部副主任。2012年12月，升任蘭州軍區政治部副主任。2016年，任西部戰區陸軍紀律檢查委員會書記。2017年12月，升任南部戰區副政治委員兼政治工作部主任、黨委政法委書記。
2011年12月，晉升少將軍銜。2019年6月，晉升中將軍銜。
王杰、曹文埴、彭元瑞、金士松、沈初泥金寫本。原藏于鐘粹宮，現藏于中國故宮博物院。
《菩薩瓔珞經》，又名《現在報經》、《說種種大乘之法門》。瓔珞是取菩薩以十德莊嚴其體之義。本經敘說了菩薩之階位及其三聚凈戒等因行。是大乘佛教經集經典，由姚秦竺佛念譯經法師翻譯。
竺佛念另譯有典籍《菩薩瓔珞本業經》（又稱《瓔珞經》），兩者并非同書。
*《乾隆大藏經·大乘單譯經》，第0441部《菩薩瓔珞經》，二十卷
*《大正新脩大藏經·經集部》，第16部第0656號，《菩薩瓔珞本業經》，十四卷（ 原文 ）
燃油蒸發排放控制系統是一種為了防止油箱當中的揮發油氣外泄而安裝在內燃汽車油路系統當中的裝置。燃油蒸發排放控制系統由一系列管路、感知器、閥門與油氣過濾回收罐所組成，其設計目的是為回收油箱中燃油揮發所造成的氣體。依照每一套燃油蒸發排放控制系統設計的不同，如果在加油時加得過滿，由於油箱內的壓力過大，液態燃油會進入燃油蒸發排放控制系統的管路當中，造成損壞而失去回收汽油揮發的作用。燃油蒸發排放控制系統的損壞可能導致汽車引擎故障燈亮起、廢氣排放量及油耗增加等等異常狀況。
《毛澤東傳》是毛澤東的傳記。許多學者都撰寫過毛澤東的傳記，毛澤東傳記的撰寫方法是多維的。
* 《毛澤東自傳》，毛澤東口述，埃德加·斯諾記錄，是《西行漫記》的一部分。
* 《毛澤東傳》，羅斯·特里爾著，自1989年被譯成中文后多次重印，發行總量高達百萬冊，影響廣泛。
* 《毛澤東：真實的故事》，潘佐夫、梁思文著，聯經出版2012年
* 《毛澤東傳（1893-1949）》，中共中央文獻研究室編，金沖及主編，中央文獻出版社1996年
* 《毛澤東傳（1949-1976）》，中共中央文獻研究室編，逄先知、金沖及主編，中央文獻出版社2003年，ISBN 978-7-5073-1512-7
* 《毛澤東傳》（全六卷），逄先知、金沖及主編，中央文獻出版社2011年出版，200余萬字
* 《毛澤東傳》，瑞貝卡·卡爾著
* 《毛澤東傳》，蔣建農著，系河北人民出版社1997年12月出版的《毛澤東》的校勘本
* 《毛澤東傳》，菲力普·肖特著
* 《毛澤東傳》漫畫，作者藤子不二雄?
* 《毛澤東傳》，謝周勇著，1992年2月，中國第一部《毛澤東傳》
* 《毛澤東傳》，迪克·威爾遜著
* 《毛澤東和中國革命》，陳志讓和邁克爾·布洛克著
* 《毛澤東傳》全四冊，阿蘭·魯林著，穆蕾譯，香港中文大學出版社2017年7月
* 《毛澤東傳：崢嶸歲月（1893-1923）》，李銳著，北京聯合出版公司，2013年
* 《詩人毛澤東》，武田泰淳、竹內實著，張惠才譯，原名《毛澤東的詩詞與人生》
* 《毛澤東》，斯圖爾特·R·施拉姆所著的毛澤東傳記，講述毛澤東從少年時期至文革初期的人生
* 李捷談《毛澤東傳（1949-1976）》：“有些東西不太好寫。不好寫的原因主要還不是因為說出來以后有損于毛澤東，而是說對現在有些人不利，這還是有一些禁區的。但是，我們保證一條：凡是寫出來的東西都是真實的。”
* 楊奎松認為潘佐夫的《毛澤東傳》“史料運用、解讀過程中的誤植、誤讀，史實敘述中明顯不準確處過多。” 潘佐夫回應稱“楊奎松教授對我的《毛澤東傳》的評論中有明顯的缺點。” 楊奎松隨后回應說：“他的回應或因用力過猛，出現了多處無中生有和否認事實的情況，涉及史實的回應多數表現得很不專業”。
* 閆世恒認為“特里爾的《毛澤東傳》注重毛澤東個人的政治思想和政治活動的發展，有助于讀者從另一個角度了解毛澤東在中國革命和建設過程中所起的重要作用。”但“對有些史實的描述和分析與歷史真相不符”。
* 王圣寶認為《毛澤東傳（1893-1949）》有三處疏失。
西漢四牛鎏金騎士銅貯貝器，中國西漢時期文物，1956年于云南晉寧石寨山10號墓出土。該器器高50厘米，蓋徑25.3厘米，整體為束腰圓筒形，為典型的束腰圓筒形貯貝器類型，腰部兩側各飾有一個虎形耳，器蓋上飾有4頭公牛和1名騎馬的騎士，騎士通體鎏金。現藏于云南省博物館。
云南省博物館從1950年代開始在云南省全省范圍內進行的科學考古發掘、試掘、調查。1955年，在云南省昆明市晉寧縣的石寨山西面坡上發掘了新石器時代遺址一處，獲得大量陶器和石器。1955年至1960年間，先后四次在石寨山山麓發掘了春秋戰國至東漢時期的墓葬48座，出土文物四千多件。四牛騎士貯貝器于1956年在石寨山10號墓出土，同墓中出土的文物還有虎牛搏斗扣飾、四蹲蛙銅鼓等。
西漢四牛鎏金騎士貯貝器
四牛鎏金騎士銅貯貝器為典型的束腰圓筒形貯貝器類型。腰部自然收束，兩側分別飾有一個作向上攀爬狀的虎形耳。底部為三只獸足形矮足。器蓋上的裝飾分內外兩層，外層雕鑄四頭公牛，呈逆時針方向排列，牛角彎長，膘肥體壯，領肉隆起，為云南常見的封牛；里層立一個圓柱柄托盤，托盤上飾有一名騎馬的騎士，馬昂首翹尾并張口作嘶鳴狀，騎士赤腳佩劍且全身鎏金。古滇國出土其他器物上常見有赤腳的人物形象，反映了滇國當時的穿著習慣。器蓋上的四頭牛代表了墓主人生前的財富狀況，騎士形象則反映墓主人生前擁有較高的權力，專家推測出土該器的10號墓的墓主人生前應為滇國王室成員或奴隸主貴族。
四牛鎏金騎士銅貯貝器是云南省博物館參加綜藝節目《國家寶藏》第二季的三件文物之一，由李光潔擔任明星守護人。
《鄧小平傳》是鄧小平的傳記。
* 《鄧小平傳（1904-1974）》，中共中央文獻研究室編，2014年出版。中共中央黨史研究室、中國人民解放軍軍事科學院、當代中國研究所審閱全部書稿并提出修改意見。閱看書稿并提出修改意見的有逄先知、滕文生、金沖及、陳群等。
* 《鄧小平革命人生》，潘佐夫、梁思文著，臺北：聯經出版，2016
* 《鄧小平傳》，伊文思著，原名《鄧小平和現代中國的形成》（Deng Xiaoping and the Making of Modern China）
* 《鄧小平時代》，傅高義著，生活·讀書·新知三聯書店2013年出版，當年售出七十余萬冊
* 《鄧小平傳》，（匈牙利）巴拉奇·代內什著，闞思靜、季葉譯
* 《鄧小平傳》，（聯邦德國）烏利·弗蘭茨著；天力、李強譯
* 《鄧小平傳》，（英）波那維亞（Bonavia，D.）著，1989
* 傅高義：《鄧小平時代》大陸版“有個別人的名字被刪去了，我認為這樣處理是合適的。美國有人對大陸版的刪節表示不理解，但我認為，這書能在中國出版，是重要的事，是好事。”
* 李穎：“《鄧小平傳（1904—1974）》真實、生動、豐富地記述了鄧小平從少年時代到‘文化大革命’中被打倒后復出工作這70年間的主要經歷。”“不回避黨內斗爭，不回避鄧小平的缺點和失誤”。
* 李君如：“《鄧小平傳（1904-1974）》的最大特點，是以實事求是的科學態度，把鄧小平放到黨的事業發展過程中去寫，特別是放到歷史轉折中去寫。”
* 賈立臣等認為，《鄧小平傳（1904-1974）》“得到學術界的一致好評。但是，這部大傳也存在若干嚴重的疏誤，其中既有某些史實不準確或表述不嚴謹的問題，同時也存在圖片選用錯誤或文字說明不貼切等問題。”
國家發展和改革委員會經濟與國防協調發展司（簡稱“國家發改委國防司”）是中華人民共和國國家發展和改革委員會機關內設機構，負責經濟與國防協調發展工作。
國家發改委國防司主要負責組織擬訂推進經濟建設與國防建設協調發展的戰略和規劃，協調有關重大問題。協調和組織實施國民經濟動員有關工作。
2014年前后，更名為國家發展和改革委員會經濟與國防協調發展司。
2017年，中央軍民融合發展委員會成立，辦事機構是中央軍民融合發展委員會辦公室。原國家發展和改革委員會經濟與國防協調發展司并入中央軍民融合辦。原國家發改委國防司司長王樹年任中央軍民融合辦秘書局（人事局）局長。
;國家計劃委員會國防司
;國家計劃委員會國民經濟動員辦公室
;國家發展計劃委員會國民經濟動員辦公室主任
;國家發展和改革委員會國民經濟動員辦公室
;國家發展改革委經濟與國防協調發展司
*徐建平（2019年4月至今）
1994年11月，國家國防動員委員會成立時建立了國家國防動員委員會經濟動員辦公室（國家經濟動員辦公室）。
國家經濟動員辦公室的主要職責是：
#研究國民經濟動員理論與戰略，國民經濟動員與國民經濟建設、國防建設的關系。
#提出有關國民經濟動員工作方針、政策的建議。
#組織有關部門編制國民經濟動員預案、總體規劃和年度國民經濟戰備動員計劃。
#對預案、規劃、計劃的執行情況進行監督、檢查。
#組織起草國民經濟動員的法律、法規。
#組織軍民兩用技術的研究、推廣和應用。
#組織提出經濟建設項目平戰結合的建議，配合有關部門做好項目建設與國民經濟動員的結合與銜接等。
國家經濟動員辦公室歷任主任、副主任是：
*曹世新（？—？，國家計劃委員會國民經濟動員辦公室主任）
*陳德第（？—？，國家計劃委員會國民經濟動員辦公室主任；？—？，國家發展計劃委員會國民經濟動員辦公室主任）
*周建平（？—？，國家發展和改革委員會國民經濟動員辦公室主任）
*王樹年（？—？，國家發展和改革委員會國民經濟動員辦公室主任；？—，國家發展改革委經濟與國防協調發展司司長）
*申少濱（？—？，國家發展和改革委員會國民經濟動員辦公室副主任）
*畢智勇（？—？，國家發展和改革委員會國民經濟動員辦公室副主任）
*** 中央軍委戰略規劃辦公室軍民融合局
沈陽有軌電車四號線是中國遼寧省沈陽市的城市軌道交通系統中的一條有軌電車線路，所有路段位于沈陽市渾南區，全長13.1公里，世紀大廈——東北大學站區間及沈營大街段于2012年隨有軌電車一期工程建設，沈陽南站段隨二期工程的南站支線段于2014年開始建設，整條線路于2019年1月5日起載客運營。
本線路開通首日的橫幅
本線路并不包含在渾南有軌電車系統的第一批線路之中，而是隨沈陽南站工程的建設而于后期增設的線路。4號線的線路編號曾給予如今的5號線，后在建設時對編號進行了更改。
本線的路段分為兩部分進行建設。世紀大廈——東北大學站區間，以及沈營大街的路段于2012年隨有軌電車一期工程開工建設，而沈營大街至沈陽南站的區段則是在第二批線路規劃之中以“沈陽渾南現代有軌電車沈陽南站支線項目”的名義進行建設，該段線路起點位于沈陽南站，沿東廣場北側綠化帶內地面敷設，出廣場后向東至沈營大街折向南與有軌電車1號線相連，線路長度0.83千米，設車站1座。
因沈陽南站啟用的需要，南站支線的開通與啟用被提上日程。最初計劃中，南站支線屬于有軌電車1號線的支線，也是1號線的一部分，但后期規劃則改為由新設的4號線進入沈陽南站，由沈陽南站出發沿1號線和3號線的既有路網至世紀大廈終點，但線路的走線與后來的運營路線不同：列車由世紀大廈站出發后，將與3號線共線至華茂中心站，并通過沈中大街全運路口處的聯絡線向西駛入1號線路段后與其共線運營至南站支線聯絡線，之后駛入沈陽南站。
后期，該段線路的規劃進行了變動：列車由世紀大廈站出發后，由原定使用華茂中心站聯絡線改為使用東北大學站附近的聯絡線，由創新路向北進入沈營路的1號線路段后開往南站支線聯絡線，至沈陽南站終點。
右側（終到）左側（往世紀大廈方向）
左側（終到）右側（往沈陽南站方向）
最初本線路在運營時與3號線以梅花間竹的形式進行發車，車隔約16分鐘一班。但因沈陽南站利用率偏低的原因，本線改為定班運營，每日只發出7個往返班次。
有軌電車4號線發車時間
本線路和整個渾南有軌電車線網一樣，采用接觸網供電，車輛均由中國北車長春軌道客車股份有限公司制造，每日派車不定，但大多數時段均為70%低地板3卡編組列車（編號001-020/031-060）。100%低地板5卡編組列車（編號021-030）雖然極少參與本線的運營，但也可駛入本線的所有路段進行載客。
本線路由渾南新城車輛段派出車輛，并可直接經東北大學站聯絡線進入本線路進行載客。另外，在世紀大廈站的站后設置有一個電車停車場，以及一間有軌電車專用的派班室供日常運營需要。
本線路可在世紀大廈站及白塔河路站換乘地鐵二號線；在華茂中心站和東北大學站換乘有軌電車一號線；在錦聯產業園——沈陽南站站區間與六號線共線運營，但只在東北大學站和沈陽南站站與六號線進行換乘；在世紀大廈——東北大學站區間與有軌電車三號線共線運營并進行換乘。
未來地鐵4號線開通后，本線可在沈陽南站與地鐵4號線進行換乘。
2019年1月5日至2月28日，本線路跟隨線網執行單一票價2元，不限里程和車站數量的票價體系。2019年3月1日至今，本線路實行分段計費票務制度，2元起價，4元封頂，即8公里以內2元，每8公里票價增加1元，直至4元封頂，換乘其它線路列車需要重新購票。乘客可使用現金、盛京通（僅限普通消費卡、關愛卡、夕陽紅卡和愛心卡）和智慧電車APP掃碼等三種方式乘車，但使用盛京通和APP時需要上下車各進行一次刷卡或掃碼，否則將會記為不完整交易，收取線網最高票價4元，因此本線也是有軌電車所有路段里執行單一票價時間最短的兩條路線之一（另一條為與本線同日開通的6號線）。
*2019年1月5日 - 本線開通運營。
沈陽有軌電車六號線是中國遼寧省沈陽市的城市軌道交通系統中的一條有軌電車線路，所有路段位于沈陽市渾南區，與既有線共線段于2012年開始建設，二期工程于2016年開始建設，并于2019年1月5日起載客運營。
最初規劃中，有軌電車6號線僅代指錦聯產業園站——千錦匯酒店站區間及中途車站，該路段全程位于渾南區創新路東段，全長3.3千米，以3號線沈中大街拐彎前為起點，沿創新路路中向東敷設至沈本大街，與2號線連接，全線設站6座，平均站間距607米，定位為2號線和3號線之間的聯絡線，但在建成后沒有載客運營，沿途車站不開放載客服務，只作為有軌電車司機駕照考試的考試路段使用，沿線電桿上設有“考試路段”等標志。。后因“空鐵聯運”項目需要，該段線路被納入有軌電車正式運營線網，在千錦匯酒店一端向南沿二號線路由到達桃仙機場站，在錦聯產業園站則與2012年隨一期工程開建的東北大學站——錦聯產業園站路段相連，到達東北大學站之后向北轉向，并駛入沈陽南站支線段，到達沈陽南站。但由于6號線的快線運營模式原因，該線路除了兩端終點站和中途的東北大學站外，其余區段均為通過不載客，錦聯產業園 - 千錦匯酒店段也依然作為有軌電車駕照考試路段和訓練路段使用。
本線路起點沈陽南站設置于國鐵沈陽南站東廣場東側，列車由沈陽南站始發后向東沿有軌電車南站支線專用軌道行駛至沈營大街，并向南駛入沈營大街。列車在駛至沈營大街創新路交匯口后向東轉向，停靠東北大學站后繼續沿創新路一路向東，先與有軌電車3/4號線共線運行至創新路沈中大街路口（但不在任何站點停靠），再駛入創新路有軌電車考試路段，隨后列車將在創新路沈本大街路口改為向東南方向轉向，并沿沈本大街下穿四環路后在寧路村附近駛入機場路輔路，最終駛入桃仙機場T3航站樓前的單線雙向區段，以桃仙機場站為終點。
列車在兩個端點車站均進行站前折返，其中在桃仙機場站為單線運作，其余路段均為雙線路段。
''國際醫院''
''東軟醫療園''
''中央公園''
''大學科技城''
''錦聯產業園''
''美術學院''
''網球中心''
''莫子山體育公園''
''航天西路''
''千錦匯酒店''
''美地莊園''
''桃仙''
''機場賓館''
右側（始發及終到）
斜體標示的車站，尚未啟用。國際醫院至大學科技城站區間為本線和3/4號線共線段，千錦匯酒店至桃仙機場站區間為本線和2號線共線段，但本線與以上線路皆不能在這兩個區間換乘。
該線路在停運前采取快線運營模式，以保證“空鐵聯運”的效率。2019年1月5日至5月31日期間，本線采取直通車模式，列車只停靠沈陽南站站及桃仙機場站兩個端點車站，中途車站均通過不停車；后為方便途經沈陽南站的旅客換乘其它線路進入市區，以及東北大學渾南校區學生前往沈陽南站及桃仙機場，本線路于2019年6月1日起在東北大學站增加停靠。
最初本線車隔為60分鐘一班，但因沈陽南站使用率偏低和接駁交通不完善，本線路乘客量稀少，后改為定班運作。根據2019年12月16日起使用的時刻表顯示，本線路每日只發出4個往返班次。
有軌電車6號線發車時間
本線路和整個渾南有軌電車線網一樣，采用接觸網供電，車輛均由中國北車長春軌道客車股份有限公司制造，每日派車不定，但只會派出70%低地板3卡編組列車（編號001-020/031-060）參與日常運營。同時，100%低地板5卡編組列車（編號021-030）也可在本站所有路段行駛。
本線路由渾南新城車輛段派出車輛，經由1號線路段駛至沈陽南站支線段或直接進入創新路段進行載客。
本線路在沈陽南站站可與有軌電車4號線換乘，在桃仙機場站可與有軌電車2號線換乘，在東北大學站與有軌電車1號線、3號線和4號線換乘，在千錦匯酒店站——機場賓館站區間與有軌電車2號線共線運營并預留換乘條件，在國際醫院站——錦聯產業園站區間與有軌電車3號線及4號線共線運營并預留換乘條件。
在建中的地鐵4號線將以沈陽南站為終點站，屆時本線將可在沈陽南站換乘地鐵4號線。
本線路票價體系采用分段制售票制度，換乘其它線路列車需要重新購票。乘客可使用現金、盛京通（僅限普通消費卡、關愛卡、夕陽紅卡和愛心卡）和智慧電車APP掃碼等三種方式乘車，但使用盛京通和APP時需要上下車各進行一次刷卡或掃碼，否則將會記為不完整交易，可能會被收取線網最高票價4元。
2019年歐洲羽聯巡迴賽（BE Circuit 2019），是歐洲羽聯巡迴賽的第32個賽季。本賽季由2019年1月1日開始，至12月31日完結，在上述期間於歐洲進行的所有世界羽聯第三等別賽事（包括：國際挑戰賽、國際系列賽及未來系列賽）都屬於本年度巡迴賽的一部分。本年度包含37個比賽。
2019年愛沙尼亞羽毛球國際賽
2019年瑞典羽毛球公開賽
2019年冰島羽毛球國際賽
2019年奧地利羽毛球公開賽
2019年斯洛伐克羽毛球公開賽
2019年葡萄牙羽毛球國際賽
2019年波蘭羽毛球公開賽
2019年芬蘭羽毛球公開賽
2019年荷蘭羽毛球國際賽
2019年克羅地亞羽毛球國際賽
2019年希臘羽毛球國際賽
2019年丹麥羽毛球國際賽
2019年斯洛文尼亞羽毛球國際賽
2019年德國羽毛球國際賽
2019年拉脫維亞羽毛球國際賽
2019年阿塞拜疆羽毛球國際賽
2019年立陶宛羽毛球國際賽
2019年西班牙羽毛球國際賽
2019年白夜羽毛球賽
2019年希臘羽毛球公開賽
2019年保加利亞羽毛球公開賽
2019年白俄羅斯羽毛球國際賽
2019年哈爾科夫羽毛球國際賽
2019年比利時羽毛球國際賽
2019年波蘭羽毛球國際賽
2019年捷克羽毛球公開賽
2019年保加利亞羽毛球國際賽
2019年塞浦路斯羽毛球國際賽
2019年以色列夏瑣羽毛球國際賽
2019年匈牙利羽毛球國際賽
2019年挪威羽毛球國際賽
2019年愛爾蘭羽毛球公開賽
2019年蘇格蘭羽毛球公開賽
2019年斯洛文尼亞羽毛球未來系列賽
2019年威爾斯羽毛球國際賽
2019年意大利羽毛球國際賽
2019年土耳其羽毛球國際賽
愛沙尼亞國際賽
張課琦 李芳任
茱莉·芬尼-易普森 克拉拉·尼斯塔特
張課琦 李芷蓁
里漢·諾法勒·庫沙爾揚托 麗莎·阿尤·庫蘇馬瓦蒂
B·M·拉胡爾·巴拉德瓦吉
米洛什·博哈特 帕維爾·斯梅洛夫斯基
Zehra Erdem Ilayda Nur Ozelgul
星野翔平 西川裕次郎
羅南·拉巴爾 安妮·特蘭
格雷戈里·梅爾斯 維多利亞·威廉斯
Nguyen Thuc Phuong
菲力浦·伊盧姆·克林特 麥斯·托伊厄森
彼得·朗 漢娜·波爾
阿拉姆·馬哈莫德
帕維爾·斯梅洛夫斯基 維多利亞·阿達梅克
阿塞拜疆國際賽
馬克·拉姆斯富斯 馬文·塞德爾
伊勞埃·亞當 朱利安·馬尤
法比安·德爾呂 薇瑪拉·埃里奧
Rebecca Kuhl
瑟琳娜·歐永 凱瑟琳娜·霍赫麥爾
賽普勒斯國際賽
Torjus Flaatten Vegard Rikheim
達妮埃拉·貢達 愛格妮思·科羅西
托拜厄斯·庫恩齊 珍吉拉·施塔德爾曼
Felix Hammes
Felix Hammes Christopher Klauer
Heli Neiman 克謝尼婭·波利卡波娃
May Bar Netzer Shery Rotshtein
李芳至 李芳任
麥斯·埃米爾·克里斯坦森 艾瑪·卡爾松
斯洛維尼亞未來系列賽
Frederikke Lund Signe Schulz
義大利國際賽
弗拉基米爾·伊萬諾夫 葉卡捷琳娜·博洛托娃
舞木站位于福島縣郡山市舞木町字平，是東日本旅客鐵道（JR東日本）管轄的磐越東線上的鐵路車站。
* 1914年7月21日 - 車站投入運營。
* 1989年3月11日 - 磐越東線電子閉塞投入使用，開始無人化。車票發售由郡山站派員執行。
* 1993年3月19日 - 郡山站停止派員，完全無人化。
* 2009年3月14日 - 支持IC卡"Suica"使用。
* 2016年4月1日 - 伴隨三春站業務委托化，管理站變更為郡山站。
側式站臺2臺2線的地上車站。可以進行會讓作業，定期列車會在此站會讓。站臺之間通過道口連接。
郡山站管理的無人車站。
:: 三春－舞木－郡山
金宥安（，），韓國女演員。2017年9月簽約JYP娛樂，成為旗下女演員，並經由主持兒童綜藝節目《Tok! Tok! Boni Hani》逐漸展開演藝事業。JYP娛樂於2019年整併演員部門，雙方協議解約，同年11月簽約Saram娛樂。
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Movie List首支微電影
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EBS兒童綜藝節目《Tok! Tok! Boni Hani》(寶尼哈妮)。(2017年9月至2018年12月)
*2018年：韓國服飾品牌TBJ nearby（與BTOB共同代言）
*2018年：韓國醫藥品牌現代藥品（????）蚊蟲叮咬凝膠
2019年馬來西亞羽毛球大師賽為第11屆馬來西亞羽毛球大師賽，是2019年世界羽聯世界巡迴賽的其中一站，屬於第四級別（超級500賽）賽事。本屆賽事於2019年1月15日至1月20日在馬來西亞吉隆坡內的亞通體育館舉行，並獲得馬來西亞第二國產車（Perodua）贊助，總獎金為35萬美元。
大會將分別根據2018年12月20日世界羽聯的世界排名，決定參賽者的資格及種子排名。種子的安排如下：
李紹希  (退賽) 申昇瓚
廖敏竣 蘇敬恆
棗莊機場是規劃中的位于山東省棗莊市山亭區西集鎮的民用支線機場，已通過民航局審批，待發改委可研批復，尚未開工建設。
2014年12月，《山東省綜合交通網中長期發展規劃（2014—2030年）》中提出棗莊將建設支線機場。
2016年1月，時任棗莊市市長李峰稱，棗莊機場已納入棗莊“十三五”建設規劃，且已經納入國家民航局的十三五計劃中。
2016年3月，《山東省國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》中，棗莊機場被列入了省“十三五”規劃。
2017年2月19日，在棗莊市第十六屆人民代表大會上，市長李峰做政府工作報告時提到，棗莊機場經國務院同意，納入全國民用機場布局規劃。
2017年9月7日，中國民航局正式對棗莊民用機場選址進行了批復，同意將西集場址作為推薦場址。
2018年6月，山東省人民政府布了《山東省民用機場布局規劃》，提到2022年建成棗莊機場，功能定位為“省內重要支線機場，旅游機場”，資金需求33億元。
2019年2月1日，中國民航局向發改委出具《關于報送新建山東棗莊民用機場工程預可行性研究報告意見的函》（民航﹝2019﹞107號），同意建設棗莊機場。
2020年11月2日，國家發改委主任辦公會議研究通過預可研審查。
2021年9月26日，中國民航局局長辦公會議研究通過可研報告行業審查意見。
棗莊機場位于山亭區南部西集鎮鳳凰莊東南側，性質為國內民用支線機場，飛行區等級4C，適用機型為B737、A320系列和各類支線飛機，按2030年年旅客吞吐量120萬人次、貨郵吞吐量7000噸、起降1.29萬架次設計，計劃建設1條長2600米、寬45米的跑道、11個C類機位的站坪。總投資為21.52億元。
徐州機場，臨沂機場和濟寧曲阜機場
《心冤》是一部2019年的香港犯罪推理的原創迷你劇。由葉念琛導演，嚴嘉念監製，惠英紅、黃秋生、謝君豪等主演。由福斯傳媒集團出品，劇集福斯旗下的衛視電影臺首播，1月7日23:00連播兩集，1月14日起23:00播放，並在FOX+網上串流平臺20:00上線和騰訊視頻上架。
騰訊視頻因應本劇涉及血腥暴力和性侵犯情節作出刪減處理及更改部份故事結尾，播出的是審查後刪減版，同時亦將黃秋生的出鏡畫面幾乎全面刪剪。對此，黃秋生曾於受訪時指自己並不知情，並對刪剪做法相當不滿。
: 重案組高級督察，擁有非凡的直覺。
: 前重案組總督察，寶飛鳳丈夫。
: 重案組總督察，鐵面神探。血癌康復者
* 張同祖 飾 張志遠，警司，寶飛鳳上司
* 小　肥 飾 韋以江，警員，寶飛鳳下屬
* 黃澤鋒 飾 信謙，警員，寶飛鳳下屬
* 胡子彤 飾 魯少鋒，魯錦兒子，寶飛鳳下屬
* 方志駒 飾 阿驅，寶飛鳳下屬
* 雷深如 飾 游可藍，祁德勝下屬
* 陳安立 飾 陳宏志，祁德勝下屬
* 黃心美 飾 Suey，鑑證科
* 張松枝 飾 雷義霆，黑社會頭目
* 何傲兒 飾 Yoko，自稱劉偉義情婦
* 余家倫 飾 黃浩鼎，富商，邦國集團主席
* 談善言 飾 羅天儀，黃浩鼎孫女，患蠶豆癥
* Boggs Sarinna Hoi Ching 飾 少女羅天儀
* 柳俊江 飾 馬智燊，羅天儀就讀學校的副校長
* 陳海寧 飾 陳思琪，羅天儀的同學
* 余達志 飾 陳福全，黃浩鼎的司機
* 楊馥甄 飾 黃美儀，黃浩鼎的女傭，陳福全的妻子，十年前夥同外甥三人一同綁架羅美儀，勒索贖金三億元
* 陳炳銓 飾 陳學聰，陳福全的兒子
* 張鴻熙 飾 大哥哥，羅天儀的補習老師，黃美儀的外甥
* 鄭蓓娜 飾 董醫生，陳學聰在男童院時的心理醫生
* 王文成 飾 鬼頭添，強姦犯
* 阮德鏘 飾 謝永倫，智障人士，被石晉利用，喜歡雪兒
* 曾淑雅 飾 雪兒，石晉女朋友，援交女
* 曹英發 飾 石萬章，石昇和石晉的父親
* 顧翠英 飾 何玉珍，石昇和石晉的母親
* 張紋嘉 飾 潘秀琴，韋以江的妻子，育有一對子女
* 林靖雯 飾 小雲，韋以江和潘秀琴的女兒
* 黃楷翔 飾 小吉，韋以江和潘秀琴的兒子
* 邵仲衡 飾 陳四季，壽司店老闆，和潘秀琴有染
* 和泉素行 飾 西田直人，壽司店刺身師傅，陳四季師弟，和潘秀琴有染
* 周國賢 飾 黑龍，雷義霆的手下，鬼頭添的兒子
* 張文傑 飾 喪B，黑龍的手下
* 鄧智堅 飾 彭利宏，金豐原集團及成利銀行少東
暴力和血腥鏡頭為《心冤》的賣點之一。不過，過分血腥和聳人聽聞的情節在騰訊視頻版中被“淨化”。重新剪輯之后的版本變得頗為凌亂，觀眾不花點精力都理不順時間線。除了剪輯的鍋，《心冤》的劇情也不夠嚴謹。不過，《心冤》的確拍得十分講究，置景、道具、鏡頭語言等都頗有電影感。雖然《心冤》故事有不少漏洞，但惠英紅和謝君豪的對手戲值得好好欣賞。
莫斯科及全俄羅斯牧首是俄羅斯正教會主教長、莫斯科都主教的正式名稱。其尊稱為“圣座”。該牧首職位建于1589年，1721年被彼得大帝廢除，1917年10月28日恢復。現任為基里爾。
* 吉洪，1917年到1925年
* 謝爾蓋一世，1943年–1944年
* 阿列克謝一世，1945年–1971年
* 皮緬，1971年–1990年
* 阿列克謝二世，1990年—2008年
* 基里爾一世，2008年至今
大理國銀鎏金鑲珠金翅鳥，大理國時期（宋代）文物，1978年發現于云南省大理市崇圣寺主塔千尋塔的塔頂。現藏于云南省博物館。
云南省大理市點翠山應樂峰下的崇圣寺興建于南詔保和十三年（唐文宗開成元年，公元836年），毀于清穆宗同治十一年（1872年），僅三座古塔留存。1978年，中國政府撥專款對年久失修的三塔進行維修加固，文物工作者在維修三塔時，在主塔千尋塔塔頂發現南詔、大理國時期文物文物680多件，其中尤以大理國時期文物居多，大理國銀鎏金鑲珠金翅鳥就是其中一件，同時出土的還有銀背光金阿嵯耶觀音立像等。
大鵬金翅鳥以龍、蛇為食的傳說可追溯到印度史詩《摩訶婆羅多》，傳說生主的兩個女兒與嫁給仙人迦葉波，姐姐迦德盧生下了一千枚蛋，妹妹毗娜達生下了兩枚蛋，前者孵化出一千條龍蛇（那伽），后者死掉一枚，另一枚孵化出大鵬金翅鳥（迦樓羅）。由于母親毗娜達受迦德盧欺負，淪為迦德盧的女奴，迦樓羅為拯救母親，不斷吞噬蛇類，從此金翅鳥與蛇類世代為敵。迦樓羅在印度神話中是一種性情猛烈，類似鷲鷹的巨鳥，是印度教三大主神之一毗濕奴的坐騎，佛教天龍八部之一，通常與人面鳥身、鳥面人身或全鳥身的形象出現。
迦樓羅的形象隨佛教傳入東亞，與白族等族原本的金雞崇拜相結合，在中國西南地區往往以金雞形象出現。古代的大理頻發水患，百姓認為是邪龍作祟導致的，佛教故事中龍畏懼大鵬金翅鳥和佛塔，因此大理人修建佛塔，并將大鵬金翅鳥塑在塔頂或藏于塔內，以期望達到鎮壓水患的目的。
這座金翅鳥的鳥頭飾羽冠，脖頸細長，翅膀向內卷作欲飛狀，兩爪鋒利有力，立于蓮座之上。尾、身之間插有鏤空火焰形背光，背光上飾有五粒水晶珠。頭、翼、身、尾為分別錘刻制作，通過焊接連為整體。這座金翅鳥為整器鎏金，體態雄健圓渾，工藝細膩，造型精美。
大理國銀鎏金鑲珠金翅鳥是云南省博物館參加綜藝節目《國家寶藏》第二季的三件文物之一，由佟大為擔任明星守護人。
3字母簡寫是一種在英文字母以內，使用任意三字元組成的符號。有時會使用這種簡寫方式作爲車站、建築物和公司等的英文名稱簡寫。