ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
素亭的兒子，福秀的姪子。
秀晶的奶奶。
來自非洲加納的便利店店員。
雪松高中的理事長，世浩的媽媽。於31話以貪污等罪帶捕。
吳永民（香港nowtv：吳英民）
原本是雪松高中IVY班學生，但因為無法趕上IVY班的程度而感到痛苦甚至想自殺。後來因為姜福秀的關係，從IVY班自願轉到野花班，成為姜福秀的同班同學。
雪松高中野花班的同學，原為全校最後一名，後因不服學校想廢除野花班而認真讀書，成為全校第一名。
雪松高中的同學；母親開美妝店，所以很會化妝。
雪松高中的同學，喜歡素娜。
原來的全校第一名。家境優渥，聰明、努力。在擔任法官的爸爸和韓國小姐的媽媽中，只遺傳到爸爸，因此對外貌自卑。
桂素娜（港版now：桂素拉）
雪松高中野花班的同學。
雪松高中的同學。
雪松高中的老師，是好老師。
雪松高中的英語老師。
雪松高中的校長。
雪松高中的副校長。
雪松高中的韓文教師。
雪松高中的倫理老師。
第一集福秀闖入婚禮搶走的新娘。
被福秀替人分手的女子。
請福秀替她吃飯的女子。
* Part.1（發行日期：2018年12月10日）
* Part.2（發行日期：2018年12月13日）
* Part.3（發行日期：2018年12月17日）
* Part.4（發行日期：2018年12月20日）
* Part.5（發行日期：2018年12月24日）
* Part.6（發行日期：2019年1月1日）
* Part.7（發行日期：2019年1月7日）
* Part.8（發行日期：2019年1月8日）
* Part.9（發行日期：2019年1月15日）
2019/01/22
*KBS2 月火連續劇：《國標舞女孩》、《鄰家律師趙德浩2：罪與罰》
*MBC 月火連續劇：《壞刑警》
DR廣播三臺（DR P3），是由丹麥廣播公司經營的廣播電臺，主要播出丹麥、英國和中國的流行音樂。目前該電臺通過調頻、DAB和互聯網播出。
2018年捷克羽毛球公開賽為第47屆捷克羽毛球公開賽，屬於世界羽聯國際挑戰賽級別，亦是2018年歐洲羽聯巡迴賽的其中一站。本屆賽事於2018年9月27日至9月30日在捷克布爾諾內的Spotovní hala Vodova舉行，總獎金為2.5萬美元。
葉普·貝伊 迪特·瑟比
吳若希出道至今一共發行了4張錄音室專輯、1張迷你專輯及1張精選輯。
電視動畫《寵物小精靈：超級願望》主題曲
電視動畫《星夢學園》主題曲
電視音樂微電影《愛情來的時候：新加坡》主題曲
電視劇《守業者》插曲
電視劇《愛我請留言》主題曲
《We Are the Only One》iTunes
電視劇《使徒行者》片尾曲
電視劇《衝線》主題曲
外購劇《武則天》片尾曲
電視劇《實習天使》主題曲
處境劇《愛·回家之八時入席》主題曲
《完美的生活》iTunes
電視劇《波士早晨》主題曲
電視音樂微電影《愛情來的時候2 德國》主題曲
電視劇《為食神探》主題曲
外購劇《瑯琊榜》片尾曲
《可以背負更多》iTunes
電視劇《完美叛侶》主題曲
《最後一次分手》iTunes
外購劇《那年花開月正圓》主題曲
《你在我心間》iTunes
電視劇《降魔的》插曲
電視劇《誇世代》片尾曲
外購劇《延禧攻略》主題曲
電視劇《再創世紀》插曲
外購劇《如懿傳》主題曲
《日月存亡》iTunes
電視劇《福爾摩師奶》主題曲
《暗中愛我》iTunes
電視劇《鐵探》插曲
電視劇《街坊財爺》片尾曲
電視劇《大醬園》片尾曲
電視劇《那些我愛過的人》插曲
電視劇《殺手》片尾曲
電視劇《伙記辦大事》片尾曲
電視劇《異搜店》主題曲
Love @ Earth
Let There Be Music
與群星合唱，2011香港亞洲流行音樂節主題曲
星煥群星賀歲大合唱
與胡鴻鈞Hubert Wu 合唱
（《炊煙》國語版）
星夢群星賀歲大合唱
窗外 (國)
捨得放手 (國)
邊車是指是一種附有單輪的設備，可以乘坐人員，通常加裝在機車、速克達或腳踏車的車側
邊車亦可以指稱：
* ，英國布雷克本公司生產的一款超輕型民航機。
* ，開始於西元1949年的一個賽車錦標賽，隊伍由兩人組成，一名擔任駕駛，另一名則坐在邊車中，最快抵達終點的隊伍為勝
* ，為曼島TT賽其中一種競賽項目
* ，為一種雞尾酒名稱，以干邑白蘭地為底，色澤呈橘黃色
水星是太陽系的八大行星中最小和最靠近太陽的行星，也可以指：
* 水星音樂獎，英國年度音樂獎
* 水星唱片，環球唱片旗下的唱片公司
* 水星音樂有限公司，臺灣音樂人方文良成立的音樂製作公司
* 法蘭西信使，法國刊物，別譯《法國水星》、《法蘭西水星》
* 水星 (中國刊物)，1930年代中國刊物，卞之琳主編
* 水星 (香港刊物)，1960年代香港刊物，李雨生主編
* 水星詩刊，1970年代臺灣刊物，管管、張默主編
* ，英國布雷克本飛機公司製造的訓練機
* 達梭水星，法國達梭航太公司製造的雙引擎噴射客機
* ，美國福特汽車公司的子品牌
* 水星資產管理，已結業英國投資管理公司
* ，黑莓手機產品，非官方代號「水星」
* 鳳凰城水星，美國亞利桑那州鳳凰城的WNBA籃球隊
* 銳跑，英國運動用品品牌，前名「水星公司」
* 水星大廈（Mercury House），位於香港中環干諾道3號，1950年11月落成的大廈。1980年代末－1990年代初拆卸，改建麗嘉酒店；香港麗嘉酒店於2008年停業後，現址改成中國建設銀行大廈
** 新水星大廈（New Mercury House），位於香港灣仔告士打道3號，1973年1月落成的大廈，現稱「電訊大廈」
鐵路廣場站位於挪威奧斯陸，為奧斯陸地鐵共用隧道的車站。
車站位於舊奧斯陸區，得名自奧斯陸中央車站的站前廣場。該站還與奧斯陸中央車站、共同組成挪威最大的公共運輸交匯處。
在過去通往的路線開通前，該站一直是東部路線（即通往、、及的路線）的始發站。
車站分為兩部分：一個位於奧斯陸中央車站的北側（11、17、18路電車停靠），另一個位在西側（12、13、19路電車停靠）。
1966年5月22日，隨著通往的共用隧道通車。1977年1月9日，通往的共用隧道貫通，象徵著奧斯陸東西兩側地鐵系統的整合。
地鐵站體位於地下，共有5個出口。
*東北向：位於中央車站北側，靠近及。
*東南向：又分為2個出口－一個在中央車站站內，一個在鐵路廣場的北側、中央車站西側。
博塔可以指：
* 馬里奧·博塔，瑞士建筑師。
* 魯本·博塔，阿根廷足球運動員。
* 彼得·威廉·波塔，南非國民黨政治家，從1978年至1984年任南非總理，從1984年至1989年任南非總統，執政十一年。
* ，為英國布雷克本飛機公司製造的一款魚雷轟炸機。
袋鼠可以指：
* 袋鼠，一有袋類動物，屬於袋鼠科。
* 坎加魯島，又稱袋鼠島，是澳大利亞繼塔斯馬尼亞和梅爾維爾島之後的第三大島嶼
*，父母用類似袋鼠的育兒方式，和新生兒皮膚接觸，用體溫代替保溫箱，給孩子護理和照顧，多用於早產兒
* 袋鼠法庭，一個英文名詞，用於一些被人認為是不公平的法庭審判或者裁決
* 拳擊袋鼠，被視為是澳大利亞的國家化身，常見於流行文化，尤其在澳大利亞運動員參與板球、網球和澳式足球等體育競賽時
* 歌曲Kangaroo，為韓國歌手團體Wanna One的作品，收錄於該團體的1÷x=1 (UNDIVIDED)專輯中
* 袋鼠裝甲運兵車，二戰期間大英國協部隊所使用的一系列運兵車
* 袋鼠肌肉車，福特野馬旗下出產的一款跑車
，原名泊頭市工業區，是位于的一個開發區。設立于1992年。2003年，進行二期開發。2008年12月，批準為河北省級產業聚集區。2011年5月，批準為河北省級工業聚集區。2012年，為河北省級循環經濟示范園區。2014年由泊頭市工業區，更為現名。2015年，在河北省213家省級以上開發區中排名第29位。
開發區規劃面積20.63平方公里，批準面積16.1平方公里，建成面積9平方公里。轄區是泊頭市下轄的一個類似鄉級單位。
貝葉斯統計是一種基于貝葉斯概率的統計學理論。貝葉斯統計對于概率的理解與頻次學派不同。頻次學派將概率解釋為多次嘗試后事件相對頻率的極限，而貝葉斯統計將概率解釋為對事件的置信程度。置信程度可以基于關于事件的先驗知識，例如先前實驗的結果，或者基于關于事件的個人信念。
本列表為博茨瓦納駐中華人民共和國歷任大使名錄。
1966年12月30日，博茨瓦納與中華民國政府建交，未派遣大使。1974年3月25日，博茨瓦納宣布承認中華人民共和國并與中華民國政府斷交。4月5日，中華民國政府宣布與博茨瓦納斷交。1975年1月6日，博茨瓦納與中華人民共和國政府建交。1992年，博茨瓦納開始派遣駐華大使。
Edwin Matenge
艾爾弗雷德·烏伊阿波·馬伊阿埃·杜貝
Alfred Uyapo Majaye Dube
Kgosi Seepapitso IV
又譯“西帕皮措”
娜奧米·埃倫·馬金達
Naomi E. Majinda
薩薩拉·查薩拉·喬治
Sasara Chasala George
莫圖西·帕拉伊
Mothusi B. R. Palai
初譯“帕萊”
汾陽路150號住宅是中國上海市的一座歷史建筑，位于徐匯區汾陽路150號（原上海法租界畢勛路）。2003年8月18日，列為徐匯區登記不可移動文物。
汾陽路150號住宅建于1920年，原為萬國儲蓄會經理、荷蘭籍猶太富商司比爾門（Michel Speelman）的私家花園，為匈牙利建筑師鄔達克設計的早期作品。這是一座法國古典主義風格的建筑，立面強調軸線對稱，中部為優美的愛奧尼柱式的門廊，內部設有豪華的大理石旋轉樓梯，通往寬敞的陽臺。
1941年太平洋戰爭爆發后，司比爾門作為敵國僑民被日軍關進集中營，該建筑為汪精衛政府監察院長梁鴻志所有。日本戰敗后，該建筑成為國防部長白崇禧公館。1949年以后，此處曾用作上海畫院和上海越劇院。1997年以后，臺灣寶萊納餐飲公司在此開設德國啤酒屋（設于原越劇院練功房）和仙炙軒極品烤肉餐廳，已于2016年停業。
高級加密標準（AES），一種由美國國家標準技術研究所（NIST）批準的對稱加密分組密碼，從1997年至2000年間的一次持久性選拔得到。比起他的前身資料加密標準（DES），這次選拔是完全公開和透明的。這個選拔比賽贏得了來自公開加密社區的贊譽，而且有助于增加對最終贏得選拔的算法的安全性的信心，而不是像它的前身DES那樣被懷疑存在后門。
選出一個新的加密標準是非常必要的，這是因為DES使用的是56位的密鑰，相對來說太小，越來越容易受到暴力攻擊。此外，DES主要被設計用于硬件以及不這么快的軟件實現上。三重DES避免了加密密鑰過小的問題，但是非常緩慢，甚至使用專門的硬件依然如此，它不適用于資源有限的平臺。而且它可能受到潛在的安全問題的影響，這個問題和它使用了（在今天看來相對較小的）64位的塊大小有關。
1997年1月2日，NIST宣布，他們希望選擇一個被稱為AES的加密標準，作為DES的繼任者。與DES一樣，這是一種“不是機密的、加密算法公開披露的，能夠在未來一個世紀內保護敏感的政府信息的”加密標準。然而，NIST并沒有簡單地宣布繼任者是誰，而是要求有關各方就如何選擇繼任者提供方案。來自開放加密社區的興趣立即高漲，NIST在三個月的評論期期間就收到了大量的提交。
1997年9月12日，最終反饋的結果需要是一種新的算法。這種算法應該都是塊密碼，支持128位的塊大小，以及支持128、192和256位的密鑰長度。這種密碼在當時宣布的時候是很少見的，當時最著名的這類算法是Square。
在接下來的九個月，來自不同國家的十五種不同的設計出現并被提交。按字母順序排列，他們分別是：CAST-256、CRYPTON、DEAL、DFC、E2、FROG、HPC、LOKI97、MAGENTA、MARS、RC6、Rijndael、SAFER+、Serpent以及Twofish。
在隨后進行的辯論中，密碼學家們對這些候選算法的優點和缺點進行了調查；他們的評估包括安全方面，也包含在各種各樣的情景下算法的使用實現（個人電腦的各種架構、智能卡、硬件實現），以及其在有限資源的環境下的可行性（只有非常有限的內存的智能卡、在低邏輯門數下的實現，FPGA）。
其中的一些設計方案在密碼分析中落選，原因是存在微小的缺陷甚至是存在致命的攻擊方式，而另一些則是因為在不同環境中不良的性能表現或者是比其他的候選算法表現更差。NIST舉行了兩次會議討論這些提交的方案(1998年8月AES1，1999年3月AES2)。在1999年8月，他們宣布，他們將候選名單從15個縮減至5個：，RC6，Rijndael，Serpent，以及Twofish。這五個算法，通常稱為“AES決賽算法”（AES finalist），都由著名的、在社區中被尊敬的密碼學家們所設計。
AES2會議投票如下：
* Rijndael：86贊成，10反對
* Serpent：59贊成，7反對
* Twofish：31贊成，21反對
* RC6：23贊成，37反對
在另一輪更加激烈的密碼分析之后，最終在2000年4月AES3會議上，五個算法的代表團隊對關于為什么他們各自的算法應被選作AES的原因做了演講以及辯論。
2000年8月2日，NIST宣布擬將Rijndael作為建議的AES標準，并于2001年2月28日通過在聯邦公報上發布公告作為FIPS草案征求意見，以此推進將其作為官方標準的進程。2001年11月，NIST宣布，AES被批準為FIPS PUB 197。
NIST由于開放包容的態度以及選拔過程之中的專注，贏得了來自密碼社區的贊譽。落選的Twofish算法的作者之一布魯斯·施奈爾，在競選結束之后寫道，“除了對NIST和AES選拔的贊美，我沒什么可以說的了。”
*  A historical overview of the process 可以在NIST網站上找到。
* 在sci.crypt新聞組，有更多的關于AES選拔的討論。
WADO（1280 AM），是一家位于美國紐約市的中波廣播電臺，由尤尼維什廣播公司 （英語: Univision Radio） 經營，主要播出西班牙語新聞。該電臺的主要聽眾是紐約的西班牙裔和拉美裔。WADO發射塔位于新澤西州的卡達斯達特（英語: Carlstadt），功率為50千瓦。
九龍區專線小巴5M線是一條九龍專線小巴路線，由冠榮車行旗下亨運營運，循環來往窩打老道山（-{學餘里}-）至旺角站之間。
路線於1984年10月22日投入服務。
由於本路線主要方便窩打老道山一帶住宅區和學校區居民和師生往來旺角及轉乘港鐵，故除了繁忙時間以外基本上很少乘客搭乘本路線。根據2014年1月21日播出的電視節目「東張西望」，此路線為冠榮車行虧蝕最嚴重的小巴路線之一。營辦商已對此路線採取放棄態度，更揚言要申請停辦。
*星期一至六窩打老道山開：06:30-23:00（10-15分鐘一班）
*星期日及紅假日窩打老道山開：07:00-23:00（12-15分鐘一班）
*途經：-{學餘里}-、文福道、文運道、文福道、培正道、梭椏道、亞皆老街、彌敦道、山東街、染布房街、亞皆老街、窩打老道、培正道、文福道及-{學餘里}-
* 小巴薈 - 九龍區專線小巴5M號線
齊柏林飛船三號，為德意志帝國齊柏林伯爵所製造的實驗性飛船，完工於腓特烈港。於西元1906年十月9日首飛，稍晚被德意志帝國陸軍買下，並以Z I為代號投入服役，它曾運載過許多乘客，其中甚至包含德意志帝國皇儲－威廉皇儲
齊柏林飛艇三號（以下簡稱LZ 3）與它的前一艘飛艇－LZ 2的完工時間非常相近，甚至連船體結構、螺旋槳、引擎都是使用一樣的設計和部件，LZ 3和LZ 2的差異只有在氣體量上LZ 3多餘LZ 2而已。LZ 3藉由增設兩組雙翼升降舵改善了LZ 2俯仰角不足的問題，一組安裝在機艙走道前，另一組安裝在船身後方走道後面，另外也修改了船身尾端的雙翼水平穩定器。
在西元1906年首飛後，LZ 3做了一些修改，在機艙走道附近的三角船身結構向前後增加長度、雙翼升降舵被兩組在船體任一端的四翼升降舵取代，而方向舵安裝在水平穩定器的尖端之間。
在齊柏林飛艇四號毀壞後，LZ 3被重建並加長了船身，船身加長8公尺 （26英尺6&#x82F1;&#x540B;&#xFF09;，氣體攜帶量增加到了12888立方公尺（430800立方英尺）。一個大型安定翼加裝到了船身後方的方向舵上，此外還使用了新的引擎，每具可提供105匹馬力（78千瓦），最高時速為27.5英里/小時。
它的首飛耗時兩小時十七分鐘，攜帶十一名乘客。第二次飛行安排在首飛隔天，飛行時間較短，此後由於冬季的關係，它被放氣並收起。這些飛行活動使得德國政府重新評估齊柏林伯爵的計畫，並資助了五十萬馬克給齊柏林伯爵。 然而，規定要求在政府購買任何飛船前必須進行24小時的接收飛行，在意識到LZ 3無法滿足這個要求後，LZ&nbsp;4開始投入建造。在對LZ 3的控制面板進行改裝後，在西元1907年九月24日進行了歷時四小時十七分鐘的成功飛行後，在30日時又向北飛往拉斯芬堡，總飛行時數為七小時五十四分鐘。即使是飛行經驗豐富的飛行員，在出現上升或下沉氣流時偶爾也會出現操控困難的狀況。同年十月8日的一次短暫飛行，德意志帝國威廉皇儲為其中之一的乘客。十二月14日，一次暴風雨將浮動機艙吹到了岸上，造成LZ 3嚴重損壞。
在LZ 4毀壞後，LZ 3被重建並加大，並於西元1908年十月21日再次充氣，並在23日到26日之間進行了數次短暫飛行，27日時，載著德意志皇帝威廉二世的弟弟海因里希親王飛行了共五小時五十五分鐘，十一月7日，威廉皇儲再次搭乘飛船前往八十公里外的多瑙艾辛根，當時威廉二世就待在那邊。在一次惡劣的天氣中成功飛行兩天後LZ 3被官方接受，十一月10號，威廉二世親自前往腓特列港參訪齊柏林，並授予齊柏林伯爵
被重新命名為Z I的LZ 3飛船在斯別林少校帶領的軍方組員和地勤人員在西元1909年三月抵達腓特列港開始訓練，七月飛往了梅斯，並駐紮在該地，直到西元1913年五月拆解。
* Robinson, Douglas H., ''Giants in the Sky'' Henley-on Thames: Foulis, 1973 0-85429-145-8
翡翠臺可以指：
**翡翠臺 (東南亞)，分為新加坡版和馬來西亞版
**翡翠臺 (澳洲)，澳洲收費電視頻道
*無綫翡翠臺，香港以外地區線上電視頻道
*高清翡翠臺，高清頻道（2018年1月20日被無綫財經·資訊臺取代）
負鼠目（學名：）是脊索動物門哺乳綱的一目，屬于美洲有袋總目，目前僅包含負鼠科一科，大部分生活在南美洲，只有北美負鼠生活在北美洲。
本列表為多哥駐中華人民共和國歷任大使名錄。
1960年4月27日，多哥與中華民國政府建交，未派遣大使。1972年9月19日，多哥轉而與中華人民共和國政府建交。10月4日，中華民國政府宣布與多哥斷交。1975年，多哥開始派遣駐華大使。
多吉·貝達努
Massenou Dodji Pedanou
阿那尼·阿卡波-阿亞尼奧
Anani Akakpo-Ahianyo
1975年9月29日
初譯“阿卡波-阿希亞尼奧”
亞沃·布盧阿·阿博
Yao Bloua Agbo
初譯“盧阿·姚·阿格博”和“盧阿·亞奧·阿博”
奔貝拉·阿拉蘇努馬
Boomdera Allassounouma
諾拉納·塔-阿馬
Nolana Ta Ama
卡馬納·巴胡莫多
Kamana Bahoumodom
梅桑甘·柯德沃維·貝薩
Messangan Kodjovi Bessa
阿畢納·耐希當
Abina Nesitang
亞洲電影大獎學院創辦於2014年，由香港國際電影節、東京國際電影節及釜山國際電影節亞洲三大國際電影節共同創立，旨在推廣及促進亞洲電影、培育區內電影人才、以及拓展電影觀眾群。總部設於香港，現任主席為王英偉太平紳士。
亞洲電影大獎於2007年創辦，為亞洲電影大獎學院一年一度舉辦之活動，旨在表揚傑出的亞洲電影作品和人才，並展示亞洲電影界的多元文化和活力。
學院過去在世界各地包括英國、夏威夷、波蘭華沙、日本東京等地舉辦多次大師班系列，希望將亞洲電影文化推廣至世界各地。過往主講的嘉賓包括杜琪峯、吳宇森、鄭佩佩、程小東等出色的電影工作者。
為培養更多未來的電影工作者，學院亦定期舉辦學生電影節觀摩團，學生會隨學院參與亞洲各大影展，與世界各地的電影工作者進行交流。過往參加的影展包括東京國際電影節、釜山國際電影節及臺灣金馬國際影展。學院會邀請當地的著名電影人擔任學生大使與學生交流，過去擔任學生大使的電影人包括臺灣演員鄭人碩、安心亞，韓國演員李廷鎮，香港新晉演員顏卓靈等。
由創意香港及電影發展基金資助，學院會聯同香港及海外不同電影相關機構舉辦「電影專才海外訓練計劃」，培育不同崗位的未來電影人。合作機構包括德國著名視覺效果及動畫製作公司Trixter、意大利電影底片復修廠 L'Immagine Ritrovata Film Lab、香港百老匯電影中心、香港亞洲電影節協會、德國著名視覺效果公司The Post Republic等。
亞洲電影大獎學院與世界各地不同國際電影節合作，舉辦亞洲電影巡迴放映，旨在推廣亞洲電影到世界各地。過往合作影展包括英國電影和電視藝術學院（BAFTA）、夏威夷國際電影節、香港亞洲電影節、華沙五味電影節、印度喀拉拉國際電影節等。
* 王英偉博士（香港國際電影節協會主席）
* 林建岳博士（寰亞傳媒集團有限公司主席）
* 椎名保先生（東京國際影視展（TIFFCOM）行政總監、日本電影發行協會副會長）
* 久松猛朗先生（東京國際電影節總監）
* 汪長禹先生（沙龍電影有限公司主席）
* 李庸觀先生（釜山國際電影節主席）
* 全陽駿先生（釜山國際電影節總監）
*  亞洲電影大獎學院官方網頁
亨特·佐羅門，也稱為極速 Zoom，是美國DC漫畫的超級反派。第二個使用逆閃電稱號的角色，他是DC宇宙中沃利·韋斯特的死敵。
2009年IGN將Zoom評為歷史上第37位最強大的漫畫小人 。2015年CW電視劇《閃電俠》中首次亮相，泰迪·西爾斯飾演。
*綠箭宇宙系列劇集，由東尼·陶德配音及泰迪·西爾斯飾演
**極速Zoom是出現於《閃電俠》第二季的主要對手，最後被時間亡靈抓進神速力成為黑閃電。
** 成為黑閃電(Black Flash)的極速出現於劇集《明日傳奇》第二季，主要是動畫合成演出。他能夠感受打亂時間的違規者的位置，他持續追殺逆閃電的時間殘餘，因為後者的性質是“時間偏差”。
**《閃電俠》第五季的100集特集客串，閃電俠及XS回到過去搜集對抗老蟬頭的用具。
* Zoom at the DC Database
*  Zoom at dccomics.com
齊柏林飛船四號，為德意志帝國齊柏林伯爵主導製造的一款試驗性飛船。西元1908年六月20首飛，曾進行過一系列成功的飛行，其中包含一次飛往瑞士，共十二小時的飛行。在一次24小時耐力飛行測試後降落，準備進行引擎維修時著火，火勢一發不可收拾，最後被燒毀。  這個災難造就了齊柏林飛船，德國民眾總共籌集了650萬馬克，為齊柏林飛船的發展助益相當大。
自西元1906年齊柏林飛船三號（以下簡稱LZ 3）成功的飛行後，齊柏林將生產方向轉向軍用飛船，並獲得德意志帝國議會的五十萬馬克資助。然而政府要求在交接前進行24小時的不中斷連續飛行測試。這項要求超出了LZ 3的能力所及，因此具有更大船身、燃料容量的LZ 4投入建造。
LZ 4於西元1907年十一月開始建造，它的設計相當接近LZ 3 ，但直徑和長度更高，共攜帶了十七個氣囊。LZ 4在龍骨中加裝了一個中央乘員艙，梯子越過氣囊延伸到船身頂部的觀測平臺，用於觀星導航。最初在船體兩端安裝了小的矩形方向舵，但這些舵被證明不足以控制飛艇，後來被安裝在船尾的雙翼水平穩定器尖端之間的單片方向舵代替。後來這些單片方向舵都被一對方向舵取代，並在船尾安裝了一個橢圓形的大方向舵。
LZ 4在西元1908年六月20日首飛，飛行共時20分鐘，期間顯示出LZ 4的轉向能力不足。經過修改後，於6月23日和29日進行了進一步的試驗，並於7月1日進行了一次壯觀的12小時越野飛行，期間飛越了瑞士，目的地為蘇黎世，最後再返回康斯坦茨湖，總飛行距離386公里（240英里），最高達到海拔795米（2,600英尺）。
西元1908年七月13日，LZ 4進行再充氣，並使用了易燃的氫氣作為升力來源，來確保在之後往返美因茨的24小時不中斷連續飛行中，能夠取得最大的升力。第二天早上出發後不久，一個螺旋槳在前發動機上爆裂，使得LZ 4不得不返航。之後，它又被機庫人員在操縱時用損，一直到月底才完成維修。試飛最終於八月4日開始，當時LZ 4在凌晨六點二十二分起飛，載有12人和足夠的燃料，共飛行了31小時。前往蘇黎世的飛行引起了相當大的公眾興趣，沿途有大批人聚集在一起，目睹飛船飛越康斯坦茨、沙夫豪森、巴塞爾和斯特拉斯堡。在經過斯特拉斯堡後不久，由於發動機的燃料已耗盡，不得不降落重新加油。此時，由於太陽的照射導致氫氣膨脹，飛艇以俯衝姿態飛行產生的動態下壓力保持在低空，隨著失去一臺發動機，飛船上升到820米（2,690英尺）的高度。機組員開始從安全閥排出氫氣。下午一點五十八分，尾部發動機必須停止加油，這次飛艇升至884米（2,900英尺），進一步損失氫氣。兩次
的發動機停機導致大量的燃料損失，到目前為止，LZ 4僅通過以俯仰姿態飛行產生的升力保持在空中，由此產生的阻力將其速度降低至16公里（9.9英里），下午五點二十四分，LZ 4在奧本海姆附近的萊茵河上降落，距離梅因茨23英里（14英里）。所有多餘的物品和五名機組人員被卸下，並在十點二十分恢復飛行。半小時後，美因茨到達，飛船開始返航。更多的發動機問題隨之而來，前發動機的曲軸軸承在凌晨一點二十七分融化，空速降低到大約32公里/小時（20英里/小時），並決定降落在下圖爾凱姆，讓戴姆勒工廠的工程師修理發動機。因此，LZ 4於上午七點五十一分萊因費爾登-埃希特爾丁根降落。
降落後，地勤人員將LZ 4綁在降落地，工程師拆除了前進發動機進行維修，但是在下午LZ 4被一陣風吹走了。地勤人員無法阻擋它，最後由一名留在船上的機組員將它停下。不幸的是，這艘船在著陸時與一些樹木撞上，可能因此損壞了一些氣囊，LZ 4在這之後迅速起火燃燒。
這場災難被四到五萬的民眾直接目擊 並為齊柏林飛船產生了非凡的民族主義支持浪潮。來自公眾的自願捐款湧入，在24小時內收到了足夠的重建飛艇的資金，最終總共收受到超過600萬馬克的資助，為其柏林提供了可靠的財務基礎。
颱風康芮（，國際編號：1825，聯合颱風警報中心：WP302018，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局：Queenie）是2018年太平洋颱風季第25個被命名的熱帶氣旋。「康妮」由柬埔寨提供，指柬埔寨民間傳說中一位漂亮少女，亦是一個山名
。康妮的命名標誌著該年風季成為1994年以來，1月到9月形成最多命名熱帶氣旋的風季，共達25個。
9月25日，一個低壓區在波納佩島附近海域形成，美國海軍研究實驗室給予熱帶擾動編號94W。同日聯合颱風警報中心將此系統評級為「低」，並在隔日將此系統的評級升為「中」，同時指出該系統附近的海面溫度為攝氏29至30度，利於熱帶氣旋發展。9月27日，聯合颱風警報中心將其評級升為「高」，同時發出熱帶氣旋形成警報。9月28日上午11時，聯合颱風警報中心將此系統升格為熱帶低氣壓，給予編號30W。
該系統之後遇到的垂直風切變減少，強度開始增強，並穩定朝西北偏西移動。下午2時，日本氣象廳將其升格為熱帶低氣壓，並發出，表示系統可在1日內加強為熱帶風暴。此時多個數值預報顯示未來的路徑不確定性較高，各國的預測路徑東至日本四國，西至臺灣北部。9月29日上午5時，聯合颱風警報中心率先將其升格為熱帶風暴。同日下午3時，日本氣象廳將其升格為熱帶風暴，給予編號1825，並命名為康妮。中國國家氣象中心和臺灣中央氣象局在下午2時分別將其升格為熱帶風暴和輕度颱風。
獲得命名後，康妮開始快速增強，低層環流中心的對流逐漸完整。康妮在9月30日凌晨1時45分進入香港天文臺責任範圍，該部門把康妮的強度評定為熱帶風暴。同日凌晨2時45分，日本氣象廳將其升格為強烈熱帶風暴。國家氣象中心在上午5時跟隨，而香港天文臺在6小時後亦作出此升格。其後康妮逐漸形成中心密集雲團，打開往赤道與北極流出通道。上午11時50分，日本氣象廳將其升格為颱風。下午2時，聯合颱風警報中心和中央氣象局分別將其升格為颱風和中度颱風，下午5時，國家氣象中心將其升格為颱風，香港天文臺亦在晚上8時將其升格為颱風，之後繼續增強，10月1日凌晨2時，國家氣象中心將其升格為強颱風，3小時後香港天文臺跟隨，下午5時，國家氣象中心將其升格為超強颱風，3小時後香港天文臺跟隨。不久，中央氣象局將其升格為強烈颱風。
10月2日，聯合颱風警報中心將其中心風速上調至140節（每小時260公里），代表康芮是繼瑪莉亞、飛燕、山竹、潭美後年內第5個達到薩菲爾-辛普森颶風等級中第五級強度的颱風，更是第六個達到日本氣象廳所評定的「猛烈」級別的颱風，也是第六個達到聯合颱風警報中心所評定的「超級颱風」級別的颱風。
當晚康妮出現雙眼牆結構，加上移入較低的區域，其強度開始下降。聯合颱風警報中心和中央氣象局在10月3日上午8時分別將其降格為颱風和中度颱風，香港天文臺亦在同日晚上10時將其降格為強颱風，更在6小時後將其降格為颱風。但國家氣象中心到翌日（4日）上午5時才將其降格為強颱風，時間上明顯滯後。康妮在當日橫過臺灣以東海域，該區的海水能量在潭美滯停期間大量消耗，水溫跌至低於攝氏26度，未能維持熱帶氣旋發展，其強度持續減弱。國家氣象中心在下午2時將其降格為颱風。從衛星雲圖上可見康妮失去大部份深層對流，只剩下東面環流仍有少量對流。聯合颱風警報中心在晚上8時率先把康妮降格為熱帶風暴。
康芮在10月5日轉向東北偏北移動，大致上維持強度，並橫過東海。翌日（6日）凌晨3至4時左右在濟州島以東近海掠過。受韓國地形影響，康芮稍為減弱。日本氣象廳、國家氣象中心和中央氣象局在上午8時分別將其降格為強烈熱帶風暴、強熱帶風暴和輕度颱風。上午8時50分，韓國氣象廳表示康妮在韓國慶尚南道統營市登陸，登陸時的10分鐘持續風速為每秒32米（每小時115公里），而國家氣象中心則表示康芮在10分鐘前已在韓國慶尚南道沿海登陸。上午10時，香港天文臺將其降格為強烈熱帶風暴。
10月7日，日本氣象廳認為康芮已轉化為溫帶氣旋。
康妮在10月4日晚上最接近臺灣。臺灣北部多處受到其雨帶和強陣風影響，氣象局針對5個縣市發佈大雨特報，也對18個縣市發布陸上強風特報，多處沿海空曠地區及鄰近海域受9至11級的強陣風吹襲。
受康妮影響，超過200班日本國內航班取消，而6班香港往沖繩的航班亦取消。
康妮是一周內吹襲沖繩的第二個颱風，風暴為當地帶來強風和大雨，造成8人受傷，共2萬戶停電。
康妮雖然沒有正面吹襲，其外圍雨帶為九州及四國帶來大雨。四國在1日內錄得逾300毫米降雨量；長崎縣約有1萬2000戶家庭停電，福岡縣有1人因此而死亡。
隨著康妮進入中國大陸海域，中國國家氣象中心在10月3日18時發布臺風藍色預警信號。
福建省氣象臺在10月3日11時45分發布臺風藍色預警信號。
10月5日傍晚，浙江沿海受康妮影響掀起巨浪，溫嶺市石塘鎮有不少遊客在岸邊觀浪。
隨著康妮逐漸靠近上海，上海中心氣象臺在10月4日17時發布臺風藍色預警信號，同時市防汛指揮部啟動全市防汛防颱IV級應急響應。
康妮在當地時間上午9時50分登陸慶尚南道統營市，風暴在當地造成2死1失蹤，共277班往返當地的航班取消。慶尚北道盈德郡和浦項市出現嚴重水浸，釜山及濟州島有超過30間房屋被洪水淹沒，釜山有5萬5000戶停電。全國的經濟損失為549億韓圓（折合約4850萬美元）
WMUC-FM，是一家由馬里蘭大學創辦的非營利性的廣播電臺，發射功率為10瓦，主要對華盛頓特區及馬里蘭州的銀泉播音。該電臺播出各種類型的節目，包括新聞、音樂、演說、辯論等，主持人通常由馬里蘭大學的學生擔任。
小飛機工作室是一家美國制片公司，以制作學齡前電視節目而聞名。在1998年創立該工作室。小飛機工作室的作品《小手烏比》和《》在尼克國際兒童頻道播出，《》在BBC的兒童頻道CBeebies播出，該工作室還為創作了'。
該工作室位于紐約市南街海港，美術設計、故事板、動畫制作和配音等工作都是在這個大小的工作室里進行的。該工作室還設有專業的錄音棚和錄音設施，在這里指導音樂錄制，錄制的音樂用在小飛機創作的作品里。
2007年年中，《小鳥3號》這一作品發布之后，該公司在倫敦和阿布扎比分別開設了新的工作室。
2017年12月，小飛機工作室被比利時公司收購。
*《小手烏比》是小飛機工作室嘗試制作的第一部電視節目。它起初是在Noggin和尼克幼兒臺（Nick Jr）播出的的一系列插頁式廣告，于2003年作為長篇系列被選中。
*《》是小飛機為尼克頻道打造的作品，是關于三名寵物朋友的冒險故事，總共有三季。
*《》是小飛機工作室和CBeebies聯合制作的動畫系列。該片于2008年7月在CBeebies首播，并在英國以外的18個國家和地區播出。
*'是在播出的短片動畫系列。它的旁白配音者是理查·坎德。
*'是一系列每集四分鐘的視覺詩歌，在加拿大的播出。發行方是總部位于巴黎的AWOL動畫公司。
*《》在第12屆年度布魯克林兒童影展（BAMKids International Film Festival）上首次亮相。目前在CBeebies播放。
*《超級飛俠》，首播于2015年3月14日，是一部由韓國導演鄭吉勛創作的電腦動畫。
*《橄欖枝》是一部每集1分鐘的動畫，講述兩個角色如何解決沖突，這部動畫沒有對白。
*《》是小飛機工作室與中國的悠揚傳媒公司聯合制作的動畫片。該系列于2016年11月7日首度在迪士尼少兒頻道播出。
*'是塞利格2002年編寫并執導的短片。短片在東村攝制，于2003的翠貝卡電影節上展映。
*''Linny the Guinea Pig''是兩部短片的合集，講述一只豚鼠冒險的故事，2003年在尼克兒童頻道播出。受這兩部短片的啟發有了后來的《神奇寵物救援隊》。
*''The Jo B. & G. Raff Show!''是塞利格2014年為編寫和執導的試播電視動畫。
2009年，小飛機工作室創建了一個名為“微光基金會”的非盈利事業。該基金會的第一個項目是為尼克幼兒頻道創造的動畫系列''The Olive Branch''。
2009年夏天，小飛機工作室推出了小飛機咖啡館。于2009年7月開設了這家餐廳。她的表演在天狼星XM現場直播。嘉賓包括，和。
小飛機學院每年兩次在公司位于南街海港的工作室舉辦為期三天的工作坊。參與者能在工作坊中學習創作學齡前影視作品的基礎知識，包括商業推介、寫作、角色設計、指導和制作真人節目和動畫節目。2009年，學院與Susan Kim舉辦了為期一天的寫作工作坊。小飛機還在卡塔爾、英格蘭和挪威舉辦了工作坊。
日本的新左翼是對日本的新左翼政治思想、政治運動、政治勢力的稱呼，與舊左翼相對。
“新左翼”在日本是與日本共產黨和日本社會黨等“老左翼”相對的用語。媒體用語，1967年羽田事件時是“反代代木系”，之后是“新左翼”，采用武裝斗爭等極端路線的部分稱為“過激派”。 警察白書稱為“極左集團”、“極左暴力集團”等。日本共產黨稱這些團體為“托洛茨基主義者”或“托洛茨基主義暴力集團”，1980年代以后是“假‘左翼’集團”或假“左翼”暴力集團。
1957年，革命的共產主義者同盟（革共同）從日本托洛茨基主義聯盟脫離。1963年，革共同分裂為中核派和革馬派。
在韓戰爆發前，一些學運領導者已認為日本政府已淪為美國“戰車”的走卒，并準備與美國在東亞發動戰爭，當時的全國性學生組織“全學聯”因而確立了“反帝和平斗爭”的主軸。在1958年至1960年間，美日安保條約引發戰后日本社會運動的高峰，當時學生與工人、農人一起發動了“反安保運動”。1960年6月19日，20萬人的反安保示威遭警方鎮壓，日本政府和國會強制通過美日安全保障條約，左派運動也暫趨消沉。
1962年，日本政府決定在三里塚修建成田機場，受到當地農民抵制，1966年“全學聯”等學生團體也加入進來，這場斗爭持續至今，被稱為三里冢斗爭。
1966年，社會主義陣營內部發生路線爭論，日本共產黨決定脫離所謂“中國路線”，同時積極與蘇聯修好。反對蘇聯路線的左派人士因此另起爐灶，發起所謂的新左派運動。
1968年1月29日　東京大學醫學部學生為反對登記醫師制度代替實習制度進入無限期罷課，最終發展為政治斗爭，1969年1月18日-19日，機動隊強行強行進入東大安田講堂，逮捕450名學生（東大安田講堂事件），被稱為東京大學事件。為組織斗爭而設立的學生團體被稱為“全學共斗會議”（全共斗）。
1968年至1970年間的第二次反安保運動帶來了新左派的另一高峰。在70年代，日本的新左派進行了反越戰、反美軍基地與成田機場等等抗爭，與政府的“機動隊”爆發多次沖突，造成許多學生被捕，甚至遭機動隊毆打致死。“赤軍派”（1969年9月成立于同志社大學。）、“ML派”（馬克思列寧主義派）等是主張激烈手段的派別。
然而此時新左派內部的分歧也愈演愈烈，派系林立，陷入暴力內斗，因而日益脫離群眾與知識界。隨著越戰告終、中日建交與日本經濟的起飛，日本新左派進入了低潮時期。日本民間除原有的“社會主義協會”、“東京唯物研究會”等左翼學術團體在堅持活動外，山口勇等左翼人士于1988年成立了“社會主義理論協會”，廣松涉與飯田桃等人在90年代又成立了“論壇90”，其下分化為“結構改革派”與“市民派”。
據警方調查，截至2010年，日本新左派（“過激派”）共有約2萬名成員。而1969年的峰值為53500人。
* 日本托洛茨基主義聯盟(1957)-革命的共產主義者同盟(1957-，革共同)-(馬克思主義學生同盟(馬學同))
** 革命的共產主義者同盟全國委員會(中核派，1962-，2007-中核派(中央派·前進派·安田派))
*** 革命的共產主義者同盟再建協議會(中核派(關西派、革共同通信派、鹽川派)，2007-)
** 日本革命的共產主義者同盟革命的馬克思主義派(革馬派，1962-)
** 日本革命的共產主義者同盟(第四國際日本支部)(第四國際聯合書記處派)
*** 第四國際日本支部(布爾什維克列寧主義派)(1967-)
*** 日本革命的共產主義者同盟(1991-)
*** 國際主義勞動者全國協議會(勞動者之力，1991-)
* 共產主義者同盟(共產同，1958-1960，1966-1970)
** 共產主義者同盟馬克思列寧主義派(馬列派，1960-)-馬克思主義青年同盟(1973 -)
** 共產主義者同盟(馬克思主義戰線)(1964-1968)
*** 共產主義者同盟前衛派(1968-1973)共產主義者黨(1973 -)
*** 勞動者共產主義委員會(怒濤派)(1968-)
** 共產主義者同盟赤軍派(赤軍派，1969-)(Yodo集團)
*** 聯合赤軍(赤軍派和日本共產黨(革命左派)神奈川縣委員會合流，1971-1972)
*** 日本赤軍(1971-2001)
**** 運動聯合會(2001-)
** 共產主義者同盟叛旗派(叛旗派1971-1977)
** 共產主義者同盟(戰旗派)-戰旗·共產主義者同盟(荒派·日向派)-ブント(1997-2001)（2008-)
*** 共產主義者同盟戰旗派(戰旗派/所謂“西田戰旗派”，1973-)
** 共產主義者同盟起義派(鐵的戰線)(1970 -)
** 共產主義者同盟(全國委員會)(火蜂派，1970年代-)
*** 共產主義者同盟（統一委員會）(戰旗派和火蜂派組成，2004-)
** 共產主義者同盟(赫旗派)(赫旗派1981-)-勞動者共產黨(1999-)
** 社會主義勞動者黨(1984-)-馬克思主義同志會(2002-2017)-爭取勞動解放勞動者黨(2017-)
* 日本社會主義青年同盟(社青同，1960 -)
** 社青同解放派(解放派，1960年代初期)-(革命的勞動者協會（革勞協）)
*** 革命的勞動者黨建設目標解放派全國協議會(解放派全協、勞對派、瀧口派，1981-)
*** 革命的勞動者協會(社會黨社青同解放派)(主流派、狹間派、現代社)
**** 革命的勞動者協會(解放派)(木元派、山茂派、赤寨派1999-)
* 統一共產同盟(1961 -)
* 社會主義革新運動(1961)
** 統一社會主義同盟(1962 -)
*** 日本共產主義革命黨(1970 -)
*** 前“社會主義同盟”(1987)
** 社會主義勞動者同盟(1962)
** 共產主義勞動者黨(共勞黨1966-1971)
* 日本共產黨(超越日本)(1964-)
* 民主主義的社會主義運動(2000-)
* 日本共產黨（左派）（日共左派）
** 日共革命左派（1969-）
*** 日共革命左派九州黨（1970-）
*** 日本勞動黨(1974-)
* 日本共產黨（馬克思列寧主義）（日共ML派）
* 日本共產黨（行動派）（日本人民陣線）
* 市民的黨（舊“MPD·和平和民主運動”）
* 高沢皓司?高木正幸?倉田計成 『新左翼二十年史-叛亂の軌跡』 新泉社、1981年8月
* 高木正幸 『新左翼三十年史-年表?系図?索引付』 土曜美術社、1988年11月
* 立花隆 『中核VS革マル（上?下）』 講談社〈講談社文庫〉、1983年
* 警察庁 「 平成17年の警備情勢を顧みて―回顧と展望- 」『焦點』272號、2006年
* 警察庁 「 平成16年の警備情勢を顧みて―回顧と展望- 」『焦點』270號、2005年
* 警察庁 「 警備警察50年-警備警察50年 ～現行警察法施行50周年記念特集號～ 」『焦點』269號、2004年
* 警察庁　『 昭和63年警察白書―「テロ、ゲリラ」の根絶を目指して 』 1988年
*  新左翼系-HATAサーチ
齊柏林飛船十號－施瓦本 ，為齊柏林飛船製造公司於西元1911年製造，由德國飛艇旅行公司? （，簡稱DELAG）使用於乘客運輸，它被認為是第一架在商業上成功的載客飛行器。
施瓦本號長140.21&#x516C;&#x5C3A;&#xFF08;460英尺），直徑 ，氣體容量。由三具 梅巴赫引擎提供最高76公里（47英里）的時速。施瓦本號是齊柏林飛船中第一個使用梅巴赫引擎的型號。圓柱形船體結構由三角形龍骨支撐，
其中間的空間可容納乘客艙，可容納20。兩個吊艙懸掛在龍骨上，前方吊艙包含控制室和一個發動機，後吊艙包含剩餘的兩個發動機。發動機驅動安裝在船體兩側支架上的兩對鋁製螺旋槳。
火災後施瓦本號客艙的殘骸
施瓦本號在西元1911年6月26首飛，並在三周後的7月16日投入服務。它被稱作"幸運飛船"，它比DELAG先前投入使用的任何飛船更成功，同時也是歷史上第一架在商業上取得成功的航空器。 在接下來的一年中，它完成了218次航班，總共運送了1,553名乘客。 其中包括威廉王儲和他的妻子。擁有氣船駕駛執照的王儲乘坐在控制室，而公主和她的僕人坐在客艙，並於柏林上空飛行。
施瓦本號在西元1912年6月28日的一次大風中摧毀，當時它位於杜塞爾多夫附近的機場  ，大風使它無法駛入船艙，並劃破了機身上方的蒙皮， 由於橡膠棉氣囊中積聚的靜電引起的火花點燃氫氣，整艘飛船迅速引起大火，有關損害的報導內容都不相同，當時紐約時報認為該起意外導致三十四名士兵受傷， 其他的則是認為約三十 到四十名人員受傷。
* Post-Luftschiff Schwaben über Offenbach am Main 1912. Commons
* Dirk Hecht, Zeppeline über Schriesheim. In: Schriesheimer Jahrbuch 2011, 2011, 99–111 (with pictures);
*  Evening Post – 9 November 1912 – Page 10 ，載於報紙上的施瓦本號統計資料。
瑪莎曼咖哩又譯為馬散麻咖哩（，，）是一種味道豐富濃郁，辣度相對溫和的泰式咖哩，是泰國南部家常咖哩的代表。
城話，即郯城方言，是一種系屬于中原官話的現代漢語方言。使用于今山東省郯城縣及附近地區。郯城話并非嚴格的語言學概念，而是對郯城境內方言的泛稱，因而郯城話表現出了一定的內部差異性。根據音系的區別，郯城話還可以再劃分為四個方言，其中屬于郯中片的郯城縣城口音為郯城話的代表性方言。中國國家級非物質文化遺產“郯馬五大調”即以郯城話馬頭鎮口音演唱。
郯城話屬于官話方言中的中原官話。就山東方言分區而言，屬于西魯片。賀巍的《中原官話分區（稿）》根據郯城話的調值將其劃入中原官話兗菏片。《中國語言地圖集》將郯城話劃為中原官話鄭曹片，并將之與臨近的平邑話一并標注為“受北方官話影響的中原官話”，形成了一個被中原官話鄭曹片包圍的方言島，但有學者根據郯城話的入聲字派讀比例認為郯城話與其周圍方言差別并不大，應屬于不具有冀魯官話性質的中原官話。也有學者認為郯城話是中原官話和江淮官話的一個過渡方言。
郯城方言各片區之間語法完全一致，詞匯略有差別，而音系則差異明顯。依照音系差異大致可分為郯中、郯南、郯西、郯北四個方言片區，這些方言片區之間并無明顯界限。老派與新派方言語音也有區別，如在普通話的影響下，郯城話的音系逐漸向普通話趨近，如郯城話部分方言中原有的輔音正在逐漸衰退消失。
郯城話各地方言中共計有31個輔音，其中僅作為輔音韻尾，其他輔音均僅作聲母。而郯城各地聲母情況有所差別。包含零聲母在內，郯城中部有23個聲母，北部有26個聲母，西部有27個聲母。零聲母一般實質上為一個喉塞音。和大部分官話方言一樣，郯城話中塞音、塞擦音僅有清音且存在送氣對立（喉塞音除外），鼻音和邊音均為濁音。
郯城方言輔音表如下。白讀字以下劃線標出。
發音位置→↓發音方式
/安云俺(零聲母)
(只做韻尾)
粉紅色背景 代表的除以外的的唇齒音為郯西片特有的輔音；
淺綠色背景代表的齒間音為郯北片特有的一組輔音，這組齒間音實際發音位置略靠后；
淺黃色背景代表的輔音存在于郯中老派方言、郯西方言及郯北方言中，而以郯城縣城口音為代表的郯中片新派無此輔音。
根據《郯城方言志》（2005）的描述，郯城話中除兒化韻之外的韻母如下。左側為發音，右側為例字。例字以郯中片為準。
是通行于漢語言學界的非官方的國際音標符號，代表開央不圓唇元音。標準的國際音標符號寫作。
粉紅色背景代表郯西片的讀音。淺黃色背景代表郯中、郯北的讀音。
《郯城方言語音研究》一文對郯城音系特別是韻母的描述與《郯城方言志》有所不同，如該文認為郯城話重坊鎮語音中、的實際發音為、等。
在韻母方面，郯北、郯中方言有一個復元音且動程很短，只有一個輔音韻尾而且還有濃重的鼻化色彩。郯西和郯南沒有輔音韻尾，只有鼻化韻，如郯中方言中的、、分別與郯西方言中的、、相對應。郯西方言也沒有復元音，郯中話中的在郯西話中讀。
郯城話有陰平、陽平、上聲、去聲四個聲調，調類與普通話相同，調值則與普通話不同。
郯中、郯南、郯西三片調值基本相同，而郯北片在聲調上與另外三片差異很大。
55  高平調
35  中升調
214  降升調
51  全降調
郯中片（城區）郯西片（埝東村）郯南片
213  降升調
24  升調
41  降調
郯北片（沙墩村）
42  降調
312  降升調
不區分尖團音的郯城縣城話中不帶聲調的單字音節約有447個，略多于普通話，而區分尖團音的郯城老派方言和郯北、郯西、郯南話則擁有更多的音節。郯城話中還存在零音節現象，出現在較快語速的語流中的多個音節中間，零音節的音長與一般音節等長或稍短，也帶有正常的聲調，但沒有元音和輔音，僅僅延長前一個音節的發音。如“九月重陽”、“營生草”中的“月”和“生”即為零音節。
郯城話中存在連續變調，不過其連續變調不如多數山東方言發達而更接近于普通話。在兩字連讀中，曲折調（陰平）做前字時調值會發生變化。在輕聲音節中，聲韻母也會發生改變。輕聲音節中的不送氣清塞音、塞擦音聲母有濁音化傾向，部分送氣音有不送氣傾向。元音則會出現單元音化、高元音化現象，有時還會丟失介音、丟失或增加鼻化韻及韻尾等。郯城話的兒化規律與作用于普通話相同，但其卷舌程度略輕于普通話。零音節（參見#音節）也是一種語流音變現象。
就詞的音節數來看，郯城話中雙音節詞比例比普通話少，單音節詞、多音節詞占比比普通話大
郯城話擁有比普通話豐富得多的詞綴。如名詞有前綴“老”“二”，多指人，無意義或有貶義；后綴有“子”“頭子”“貨”“黃子”“種”等，其中多數表達貶義或戲謔；郯城方言還有中綴“婁”，僅用于物體，無實意。動詞僅有后綴，如“不”“婁”“噔”“悠”等，表示動作隨意而應付或者動作重復，可疊用。形容詞的詞綴最為豐富，前綴、后綴、中綴都有，其中前綴為單音節、中綴后綴則一到四個音節不等，有的形容詞中、后綴前還有“不”，但這個詞綴并不表達否定含義，如“甜滋兒的”和“甜不滋兒的”表達同一個含義。有些詞匯可以同時添加多個詞綴，如“蝸牛”添加中綴“婁”和后綴“子”變成四音節的詞“蝸婁牛子”。除少數詞綴如“子”具有將動詞轉化為名詞的語法意義外，其他詞綴大都表達只表達感情色彩或沒有實際意義。
郯城話中代詞豐富且用法多樣，如第一人稱單數有“俺”“咱”“我”三種形式，其中“俺”多用，“我”用于正式場合或書面，“咱”用于特殊語境；第一人稱復數有排除式與包含式之分，排除式（即不包含被說話人）一般用“俺”，包含式（包含被說話人）用“咱”，正式場合則用“我們”；第二人稱單數一般用“你”，單數尊稱或復數多用“恁”。
郯城話的語法與普通話相似，但也有少數不同。郯城話有兼具處置句與被動句的“叫”字句，“叫”子句有時有歧義，如“我叫他揍了一頓”既可以表達“我被他打了一頓”，也可以表達“我把他打了一頓”。
鄧紫棋曾出演過五部電影，包括兩部動畫電影及一部音樂紀錄片。曾參與這群人TGOP 的YouTube 影片（我跟女友吵架只因為三條線）。
黃柏基、彭順、劉永泰、陳惠沂、何冠寰、陳卓賢
雲妮露·凡史威茲
首部音樂紀錄片
羅斯·韋諾庫
+ 外判作品
TX殺人武器
+ 執導作品
個人音樂錄影帶  和邱柏昶共同執導  與Mark Ngai共同編劇
*5月24日：無線音樂臺Live House （11月9日）
*7月21日－8月1日：無綫電視短劇《理想前程有Say有Way》
*8月：英皇娛樂臺E之班街頭爭霸 Music Battle
*10月2日、10月9日：無綫電視收費臺《星級廚房》
*12月14日：《大龍鳳茶樓》
*2月7日：勁歌金曲（兼任主持）
*5月17日：美女廚房 第6集
*9月13日：美女廚房《天堂地獄爭霸戰09》
*9月20日、9月27日：超級巨聲 第10、11集
*4月30日：臺視《百萬小學堂》
*4月30日：三立都會臺《完全娛樂》
*5月1日：八大綜合臺《娛樂百分百》
*5月2日：公視《音樂萬萬歲》第60集
*5月8日：Channel V《我愛黑澀棒棒堂》第113集
*5月8日：中視《我猜我猜我猜猜猜》
*5月8日：華視《天才衝衝衝》
*5月10日：中天綜合臺《大學生了沒》
*5月11日：三立都會臺《型男大主廚》
*5月12日：東風衛視《王牌大明星》
*5月13日：TVBS《TVBS哈新聞》
*5月22日：臺視《百萬大歌星》
*4月7日︰亞洲電視《ATV2012感動香港人物推選》主持
*7月21日︰《Music Café》
*8月10日：臺視《百萬小學堂》
*3月22日︰《天氣報告》亞洲電視 主播
*8月18日：華視《天才衝衝衝》
*9月1日：《超級無敵獎門人終極篇》第15集
*2月1日：《一生一世合家歡》 湖南衛視 嘉賓
*2月13日：《百變大咖秀》 湖南衛視 嘉賓
*2月15日：《快樂大本營》 湖南衛視 嘉賓
*4月26日：《非常靜距離》 安微衛視
*4月30日：《大牌駕到》 騰訊視頻
*6月15日：《懂小姐》 湖南衛視 客串出演
*7月17日：《中國喜劇力量》 遼寧衛視 嘉賓
*9月20日：《開講啦》中國中央電視臺 嘉賓
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*1月2日：《天天向上》 湖南衛視 嘉賓
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和張蕓京搭檔
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《Circle DNA》
《小魚親測》
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《曼秀雷敦》
《藍妹啤酒》
本列表為塞拉利昂駐中華人民共和國歷任大使名錄。
1963年9月28日，塞拉利昂與中華民國政府建交，未派遣大使。1971年7月29日，塞拉利昂轉而與中華人民共和國政府建交。8月20日，中華民國政府宣布與塞拉利昂斷交。
約瑟夫·克勞代斯·威廉·波特
拉爾夫·埃默里克·卡肖佩·泰勒-史密斯
Ralph Emeric Kashope Taylor-Smith
1971年10月21日
勞埃德·科喬·奧尼克赫·蘭德爾
Lloyd Kojo Onikeh Randall
謝庫·博卡里·卡伍蘇-康特
Seku Bckari Kawusu-Konte
凱萊布·巴巴通德·奧比
Caleb Babatunda Aubee
謝庫·巴達拉·巴斯特魯·敦布亞
Sheku Badara Bastru Dumbuya
Mohamed Lamin Kamara
阿爾胡辛·迪恩
Alusine Deen
薩·埃瑪科·約翰尼
Sahr Ermaco Johnny
阿布杜·卡瑞姆·科羅馬
Abdul Karim Koroma
約瑟夫·科羅馬
Joseph Koroma
Abubakarr Multi-Kamara
維克托·博卡瑞·福
Victor Bockarie Foh
阿里馬米·科羅馬
Alimamy Philip Koroma
歐內斯特·恩多馬希納
Ernest Mbaimba Ndomahina
保加利亞國家羽毛球隊代表保加利亞參加羽毛球國際間團隊比賽。
第29名(第四級別)
第25名(第四級別)
第26名(第四級別)
第23名(第三級別)
第18名(第三級)
第27名(第三級別)
歐洲羽毛球男子團體錦標賽歐洲羽毛球女子團體錦標賽
佩約·博伊奇諾夫布拉戈韋斯特·基斯耶夫亞歷克斯·弗拉爾Zhivko Dimitrov
丹尼爾·尼科洛夫伊萬·帕涅夫伊萬·魯塞夫迪米塔爾·亞納奇耶夫Filip Shishov
瑪麗亞·米特索娃佩蒂婭·內德爾奇娃琳達·塞奇妮
迪米特麗亞·博普斯托伊科娃加夫列拉·斯托伊娃斯蒂法尼·斯托伊娃Maria Delcheva