ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
19世紀初期，英國西南部格魯斯特郡一處古羅馬神廟內的一塊牌匾被考古學家發現，上面的文字也提及了「聖尼尚努斯」：
據推斷，戒指與牌匾之間互有關聯，戒指原主應是西爾維亞努斯，但被聖尼尚努斯偷走，所以才詛咒對方。1929年，著名考古學家莫蒂默·惠勒爵士首度將戒指與牌匾二者關聯起來，並邀請牛津大學教授J·R·R·托爾金來協助研究，調查「諾登斯」的詞源。
2013年4月，國家名勝古蹟信託與於維農莊園展出西爾維亞努斯的戒指。
索倫鑄造的至尊魔戒。
西爾維亞努斯的戒指被認為是托爾金名著《魔戒》的靈感來源之一，因為托爾金在1929年之後不久便開始動筆撰寫魔戒前傳《哈比人》。而諾登斯神廟附近一帶亦俗稱為「矮人山」，托爾金作品中的矮人族可能受此啟發。
在托爾金筆下的中土大陸傳說故事集裡，至尊魔戒（One Ring）是由黑暗魔君索倫所鑄造的，用來奴役中土大陸的人民。
不過托爾金專家韋恩·G·哈蒙德和夫妻認為「沒有證據或理由顯示托爾金的靈感來源是一枚羅馬戒指」。
現實社會主義，又稱發達社會主義，是東方集團國家和蘇聯在列昂尼德·伊里奇·勃列日涅夫時期流行的意識形態術語，以指代該時期各國共產黨所推行的蘇聯的計劃經濟模式。
1967年，在紀念十月革命五十周年時，蘇聯領導人勃列日涅夫首次提出蘇聯已建成“發達社會主義社會”。
1971年，在蘇共二十四大上，肯定了“發達社會主義社會”這個結論。
1977年，蘇聯以《憲法》的形式把“蘇聯已建成發達社會主義”固定下來。
1982年，勃列日涅夫逝世。
1983年，蘇聯領導人尤里·弗拉基米羅維奇·安德羅波夫提出：蘇聯正處于“完善發達社會主義的這一漫長歷史階段的起點”。
1985年，“蘇聯已建成發達社會主義社會”從理論刊物中淡化。
米哈伊爾·安德列耶維奇·蘇斯洛夫將“發達社會主義理論”概括為十條：
*利用科技革命最新成就，保證生產力高度發展；
*進一步發展社會主義公有制和集體農莊合作社；
*不斷發展國民經濟，提高人民的福利；
*加強工人階級的領導作用，鞏固勞動階層的聯盟；
*在民族平等和共產主義共同理想的基礎上，發展各民族的思想政治、經濟、文化；
*把無產階級專政的國家轉變為共產主義的全民國家；
*提高人民的文化程度和政治覺悟，形成科學的馬列主義世界觀；
*加強共產主義兄弟國家的合作；
*加強黨對社會生活一切領域的領導。
Esanbe 鼻北小島，是日本北海道猿拂村海面附近一個無人島，距離該村大約500公尺。島嶼在2019年確定消失，隨後被降格為「灘」。
據1987年的測量紀錄所記載，Esanbe 鼻北小島的海拔平均高度為 1.4 公尺，日本海圖及日本國土地理院的地圖也引此作為根據 。2009年，此島依據日本綜合海洋政策總部（日語：総合海洋政策本部）制定的「海域管理的保衛暨管理離島相關基本方針」列管。2014年，政府將該島視為規範日本的領海的小島之一並予以命名。
2018年9月1日，《秘島圖鑒（原文：秘島図鑑）》作者清水浩史宣稱為採訪調查而前往該島，但沒找到小島，2018年10月上旬，猿拂村居民向日本海上保安廳通報說看不見該島，海上保安廳人員回應說，可能受海浪或洋流侵蝕，海面上的部分才會消失，由海上保安廳展開調查。
Esanbe 鼻北島的消失，對猿拂村在地居民跟日本都有影響；由於該島位於猿拂村附近，漁民在出海捕魚的行船必須繞行該島，以免觸礁；而在日本領海方面，該島被視為規範領海的根據之一，一旦消失，由于該段海岸線上沒有其他島嶼，故此處日本領海需從北海道本島重新量度，導致領海範圍縮小。
* 西之島 - 因火山活動而導致領海範圍擴大
烏法國立航空技術大學（，；）是位于俄羅斯聯邦巴什科爾托斯坦共和國烏法的一所國立大學，成立于1932年7月11日。烏法國立航空技術大學建校時位于雅羅斯拉夫爾州雷賓斯克，名為雷賓斯克航空學院，是新切爾卡斯克航空學院的分院。蘇德戰爭中學校遷至烏法，1942年改名奧爾忠尼啟則烏法航天大學，1992年改為今名。
烏法國立航空技術大學的歷史可上溯至1898年成立的華沙理工大學。1905年俄國革命期間，華沙理工大學關閉，其人員、資金轉移至新切爾卡斯克，后來發展成為。1930年，南俄國立技術大學的前身分拆出。
1932年7月11日，新切爾卡斯克航空學院的分院在雷賓斯克成立，名為雷賓斯克航空學院。第二次世界大戰爆發后，雷賓斯克航空學院的人員、資產開始向烏法轉移。1942年10月10日，學校正式更名為奧爾忠尼啟則烏法航天大學。1992年，學校更名為烏法國立航空技術大學。
烏法國立航空技術大學有教師約1,500名，學生約20,000名，來自俄羅斯以外國家的學生89名（2018年）。學校設有7個學院，下設64個系、56個專業。7個學院（學部、研究所）包括航空技術和材料科學研究所，飛行器引擎設計、能源和交通工程學部，航空電子學、能源工程和信息通信技術學部，信息學和機器人學部，科學概論學部，經濟管理研究院，民防和應急管理學部。
2018年QS世界大學排名新興歐洲與中亞地區榜單中，烏法國立航空技術大學排名在第251至300名區間；金磚國家榜單中，烏法國立航空技術大學排名在第351至400名區間。
烏法國立航空技術大學主校區位于烏法，此外在伊希姆拜、庫梅爾套設有分校區。烏法主校區占地5000英畝，設有該地區唯一的航空園，園內有多種教學、科研設施，包括蘇-27戰鬥機和米格-29戰鬥機。主校區內還有太空信息接收處理中心、學生設計局和它的微型衛星、開放研究資源設備中心、三維虛擬實驗室、超級計算機、機器人實驗室。烏法主校區的航空引擎博物館是俄羅斯聯邦僅有的兩家之一（另一家在薩馬拉）。
*  1月1日：愛沙尼亞恢復獨立後設立了國營鐵路公司愛沙尼亞鐵路。
*  3月26日：阿佐海岸鐵道阿佐東線通車。
*  4月1日：千葉急行線通車。
*  4月1日：巴黎地鐵1號線由訥伊橋站西延至拉德芳斯站。
*  4月3日：巴爾的摩輕軌開始有限度營運。
*  4月6日：曼徹斯特輕鐵通車。
*  4月14日：馬德里－西維爾高速鐵路通車。
*  5月17日：巴爾的摩輕軌開始定期營運。
*  5月22日：首爾地下鐵2號線新亭支線新道林站至陽川區廳站通車。
*  6月19日：東京單軌電車羽田線加設天王洲島站。
*  6月21日：哈薩克斯坦開行烏魯木齊至阿拉木圖的國際旅客列車。
*  7月1日：山形新幹線通車，成為第一條迷你新幹線，借用奧羽本線軌道來往福島站至山形站。同時，千歲線機場支線通車。
*  7月15日：仙臺市地下鐵南北線由八乙女站延長至泉中央站。
*  8月3日：臺北鐵路地下化專案南隧道延長至松山車站。
*  10月2日：商阜鐵路開通客運業務。
*  10月5日：臺鐵南迴線車站啟用。
*  10月25日：西日本鐵道在西黑崎站啟用後廢除全線。
*  10月26日：南加州都會鐵道啟用。
*  12月3日：機場第2大樓站啟用。
*  12月12日：北京地鐵1號線由復興門站延長至西單站。
*  12月28日：基輔地鐵希列茲-佩切拉線由維杜比茨站延長至奧索科爾基站。
各國傀儡政權元首列表列舉了當今世界各國歷史上的傀儡首腦和領導人，包括國家元首與政府首腦。應注意的是，這種職務劃分的主要依據宗主國即支配國家所在仆從國或殖民國權力分配習慣。而對于殖民地、附屬國或采用其他政體的國家和地區而言，此劃分可能并不十分準確。比如有的傀儡國家的元首本身兼任政府首腦（不設總理），一黨專政下的傀儡政權的執政黨及其領導人也可能為傀儡本身推舉產生。而有些傀儡政權的實際最高領導人并不享有該國國家元首或政府首腦的法定頭銜。有的傀儡國沒有自己推舉的最高領導人，而由宗主國的國家元首兼任。也是值得注意的。此外領導人頭銜或稱號也可能存在翻譯不夠準確的問題。列表以國家所在的大洲區分。
支配國/宗主國
1932年—1945年
阮文清黎文劃阮文春陳文友
阮攀龍陳文友阮文心阮福寶蔍潘輝括吳廷琰
錢德拉·鮑斯
阿拉·侯賽因·阿里
巴達維亞共和國
拉特格·揚·希默爾彭寧克
路易·波拿巴
拿破侖·路易·波拿巴
1806年—1810年
明道加斯二世
1918年—1918年
約瑟夫·蒂索
總理（政府總理）
1940年—1944年
托米斯拉夫二世
安特·帕韋利奇
康斯坦丁·馮·諾伊拉特
伊米爾·哈卡
米蘭·內迪奇
約翰·拉利斯
梅赫迪·貝伊·弗拉舍里
易卜拉欣·比卡克西
1939年—1943年
1943年—1944年
阿努爾福·阿里亞斯·馬德里
1903年—1968年
瑟魯·埃潘尼薩·卡考鮑
亞歷山大·米哈伊洛維奇·克拉斯諾蕭科夫
鮑里斯·舒米亞茨基
吉蘭蘇維埃共和國
穆爾扎·庫切克·汗
沙比提大毛拉·阿不都爾巴克
賈法爾·皮易舍瓦里
帕爾登·頓杜普·納姆加爾
1950年－1974年
1794年—1796年
1949年—1953年
1990年—2000年
埃爾桑·薩內爾
1974年—至今
瓦季姆·克拉斯諾謝利斯基
亞歷山大·弗拉基米羅維奇·馬丁諾夫
1990年—至今
1991年—至今
1992年—至今
2014年—至今
1914年－1952年
1885年－1908年
西撒哈拉\西撒國
*歷史上未受國際普遍承認國家列表
安巴通德拉扎卡區，是馬達加斯加的行政區，位於該國東部，由阿拉奧特拉-曼古羅區負責管轄，首府設於安巴通德拉扎卡，面積5,540平方公里，2013年人口324,610，人口密度每平方公里59人。
安帕拉法拉武拉區，是馬達加斯加的行政區，位於該國東部，由阿拉奧特拉-曼古羅區負責管轄，首府設於安帕拉法拉武拉，面積3,815平方公里，2011年人口253,579，人口密度每平方公里66人。
安迪拉梅納區，是馬達加斯加的行政區，位於該國東部，由阿拉奧特拉-曼古羅區負責管轄，首府設於安迪拉梅納，面積7,405平方公里，2011年人口66,826，人口密度每平方公里9人。
穆拉曼加區，是馬達加斯加的行政區，位於該國東部，由阿拉奧特拉-曼古羅區負責管轄，首府設於穆拉曼加，面積7,278平方公里，2011年人口260,709，人口密度每平方公里36人。
安巴圖菲南德拉哈納，是馬達加斯加的城鎮，位於該國中部，由阿莫羅尼馬尼亞區負責管轄，是安巴圖菲南德拉哈納區的首府，海拔高度1,400米，2001年人口26,365。
安巴圖菲南德拉哈納區，是馬達加斯加的行政區，位於該國中部，由阿莫羅尼馬尼亞區負責管轄，首府設於安巴圖菲南德拉哈納，面積10,321平方公里，2013年人口155,470，人口密度每平方公里15人。
安布西特拉區，是馬達加斯加的行政區，位於該國中部，由阿莫羅尼馬尼亞區負責管轄，首府設於安布西特拉，面積3,199平方公里，2011年人口248,587，人口密度每平方公里78人。
凡德里亞納區，是馬達加斯加的行政區，位於該國中部，由阿莫羅尼馬尼亞區負責管轄，首府設於凡德里亞納，面積2,232平方公里，2011年人口191,032，人口密度每平方公里86人。
安布文貝阿富武阿尼，是馬達加斯加的城鎮，位於該國中部，由阿莫羅尼馬尼亞區負責管轄，是馬南德里亞納區的首府，海拔高度1,455米，2001年人口18,000。
馬南德里亞納區，是馬達加斯加的行政區，位於該國中部，由阿莫羅尼馬尼亞區負責管轄，首府設於安布文貝阿富武阿尼，2014年人口98,185。
安布希德拉特里穆，是馬達加斯加的城鎮，位於該國中部，由阿那拉芒加區負責管轄，是安布希德拉特里穆區的首府，2000年人口19,308。
安布希德拉特里穆區，是馬達加斯加的行政區，位於該國中部，由阿那拉芒加區負責管轄，首府設於安布希德拉特里穆，面積1,402平方公里，2011年人口378,099，人口密度每平方公里270人。
重建社會保障國民會議，原名無所屬之會是日本的一個議會黨團，以前民進黨在日本眾議院的黨團為主。在民進黨與希望之黨合併後，剩下不參加兩黨合併後的國民民主黨，亦不加入分裂自民進黨的立憲民主黨的眾議院議員所組成，以前民進黨代表岡田克也及前首相野田佳彥等民進黨大老為核心人物。2019年1月16日，因前一日黨代表岡田克也等9人轉投立憲民主黨旗下的無黨籍黨團，繼任者野田佳彥宣佈將該黨團改名為「重建社會保障國民會議」。
2019年9月30日與其他左派黨團整合為新黨團「立憲民主·國民·社保·無黨籍論壇」，其中「社保」即代表該黨團，該黨團至2020年9月加入立憲民主黨及國民民主黨合組以成的新立憲民主黨。
2017年10月28日舉行的第48屆日本眾議院議員總選舉中，前民進黨代表前原誠司決定民進黨不提名參選，並與由小池百合子擔任黨魁的希望之黨統一提名，但小池代表卻表示，不會將民進黨所有人都提名，事後，以前官房長官枝野幸男為首的數名國會議員另組立憲民主黨，而剩下不被希望之黨提名的人，包含前民進黨代表岡田克也及前首相野田佳彥等民進黨大老則以無黨籍參選，結果希望之黨慘敗，立憲民主黨則躍昇第二大黨，事後，以無黨籍參選的人則組成了無所屬之會，以黨團的形式存在。
2017年10月22日未獲希望之黨及立憲民主黨提名，以無黨籍當選的10多名民進黨籍眾議院議員於國會會談，並決定由岡田克也為領導，組成黨團，並號召除民進黨黨魁，並已表明將加入希望之黨的前原誠司以外的17名議員參加。岡田並言「以中間派為政治主張」、「獨自一人在國會活動是有界限的」、「在野黨應盡力合作，要成為立憲民主黨與希望之黨合作的交點」等。
26日正式成立提出黨團申請，名稱為無所屬之會，領導為岡田，參加者除岡田外為安住淳、江田憲司、野田佳彥等12人
作為仍保有參議院及地方組織的民進黨，於27日召開兩院議員總會，確定不與希望之黨合併，黨團繼續存在。而下一屆民進黨代表(黨魁)，無所屬之會代表、依然保有民進黨籍的岡田克也呼聲很高，不過本人予以否認，然後，前原誠司辭職，31日，由參議員大塚耕平出任第4任，也是最後一任的民進黨代表。
2018年5月7日民進黨與希望之黨正式合併成為國民民主黨，平野博文、篠原孝3人加入該黨，與立憲民主黨親近的菊田真紀子加入立憲民主黨團，成員只剩10人。8日，福田昭夫加入立憲民主黨，另一方面，自希望之黨離黨的大串博志等3人及保有民進黨籍的玄葉光一郎加入，成員再次增加為13人。
2019年1月15日，黨團代表岡田克也、幹事長大串博志以及安住淳、中川正春等9人加入立憲民主黨旗下的黨團「立憲民主黨·無所屬論壇」，導致該黨團僅剩4人。翌日，繼任代表野田佳彥宣佈黨團改名為「重建社會保障國民會議」，並且有3名無黨籍議員新加入該黨團。
2019年9月30日與其他左派黨團整合為新黨團「立憲民主·國民·社保·無黨籍論壇」。
玄葉光一郎福島3區、眾9、有
野田佳彥千葉4區、眾8、有
松原仁比例東京、眾3、無
廣田一高知2區、眾1參2、無
井出庸生長野3區、眾3、無
重德和彥愛知12區、眾3、有
中島克仁山梨1區、眾3、無
柿澤未途比例東京、眾4、無
※　有／無是指民進黨解散時、是否具有民進黨籍國會議員資格
安德拉馬西納，是馬達加斯加的城鎮，位於該國中部，由阿那拉芒加區負責管轄，是安德拉馬西納區的首府，面積1,370平方公里，2001年人口158,000，人口密度每平方公里115人。
安德拉馬西納區，是馬達加斯加的行政區，位於該國中部，由阿那拉芒加區負責管轄，首府設於安德拉馬西納，面積1,370平方公里，2001年人口139,217，人口密度每平方公里102人。
安祖祖魯貝，是馬達加斯加的城鎮，位於該國中部，由阿那拉芒加區負責管轄，是安祖祖魯貝區的首府，處於首都塔那那利佛東北面90公里，2005年人口17,802。
*  Conservation of the Anjozorobe Forest Corridor
*  FANAMBY Conservation in Anjozorobe
安祖祖魯貝區，是馬達加斯加的行政區，位於該國中部，由阿那拉芒加區負責管轄，首府設於安祖祖魯貝，面積3,174平方公里，2011年人口167,839，人口密度每平方公里53人。
安卡祖貝區，是馬達加斯加的行政區，位於該國中部，由阿那拉芒加區負責管轄，首府設於安卡祖貝，面積7,458平方公里，2011年人口143,592，人口密度每平方公里19人。
K462/463、K464/461次列車是中國鐵路一班運行于河南平頂山至中央直轄市上海之間的快速旅客列車，自2006年4月18日起開行，現由武漢局集團武漢客運段擔當客運任務，是平頂山的首班進滬列車。列車使用25G型客車，沿孟寶鐵路、漯阜鐵路、青阜鐵路、符夾鐵路、京滬鐵路運行，全程運行1049公里，跨越河南、安徽、江蘇、上海三省一市。其中平頂山站至上海站運行17小時24分，使用車次為K462/463次；上海站至平頂山站運行17小時15分，使用車次為K464/461次。
和K752/753、K751/754次列車套跑時的水牌（2015年）
2004年1月，寧西鐵路合肥至西安段開通試運行。2006年4月18日，寧西鐵路恰逢中國鐵路調整列車運行圖之際，全線開行旅客列車，當中包括西安至杭州、信陽至上海和西安至東莞東共三對，改善商南地區和豫南地區交通不便的狀況，方便沿線農民工出行。當中信陽至上海的K462/463、K464/461次列車經由寧西、淮南、寧銅、京滬線運行，結束豫南地區去往長三角地區長期需要在鄭州中轉的歷史，亦拉近豫南地區與長三角經濟圈的距離，為中原地區架起一條直達東部黃金海岸的橋樑。
2007年1月18日，K463/462次列車單向延長至漯河站始發。
2009年9月1日，K463/462次列車單向延長至平頂山站始發。
2011年7月1日，K462/463、K464/461次列車於合肥至南京段改經合寧鐵路運行。
2012年7月2日，K462/463、K464/461次列車車體與上海南至平頂山的K751/754次、信陽至上海南的K752/753次列車共同套用。
2016年5月15日，K462/463、K464/461次列車改為使用直供電DC600V25G型車體。
2018年7月1日，K462/463、K464/461次列車於漯河至南京段改經漯阜、青阜、符夾、京滬線運行，同時改為使用普通25G型車體，解除與上海南至平頂山的K751/754次、信陽至上海南的K752/753次列車的套跑關係。
2019年4月10日，K462/463、K464/461次列車改為使用直供電DC600V25G型車體。
K462/463、K464/461次列車目前使用直供電DC600V帶集便器的中國鐵路25G型客車，配屬武漢局集團武漢車輛段，采取18節編組，其中硬座車9輛，硬臥車7輛，餐車和軟臥車各1輛。由於平頂山站不具備車體整備能力，列車車體同時於平頂山至信陽的K8056/8053次列車共同套用，具體執行為：信陽開0K462/0K463次空送車體至平頂山→平頂山開K462/463次至上海→上海開K464/461次至平頂山→平頂山開K8056/8053次至信陽。
配屬合肥機務段的和諧3C型電力機車第0837號牽引K463次列車通過蘇州西站（2017年4月）
K462/463次
K464/461次
*K849/852、K850/851次列車（上海局擔當）
南塔那那利佛區，是馬達加斯加的行政區，位於該國中部，由阿那拉芒加區負責管轄，面積369平方公里，海拔高度1,328米，2011年人口554,478，人口密度每平方公里1,503人。
北塔那那利佛區，是馬達加斯加的行政區，位於該國中部，由阿那拉芒加區負責管轄，面積617平方公里，2011年人口343,516，人口密度每平方公里557人。
*  3月19日：成田線機場支線通車，京成本線延長至成田機場。
*  3月25日：桃花臺線通車。
*  3月31日：北總開發鐵道北總·公團線通車。
*  4月7日：紐約帝國聯絡線通車，容許紐約上州的美鐵列車直達賓夕法尼亞車站。美鐵停止開行前往大中央總站的列車。
*  4月25日：蒙特雷地鐵通車。
*  4月26日：葉卡捷琳堡地鐵通車，是蘇聯時期最後一條通車的地鐵。
*  4月27日：嵯峨野觀光鐵道開始營運。
*  5月11日：華盛頓地鐵綠線通車。
*  6月12日：千葉都市單軌電車2號線延長至臨時千葉站。
*  6月20日：東北新幹線南延至東京站。
*  8月12日：墨西哥城地鐵A線通車。
*  9月1日：七尾線由JR西日本交由能登鐵道營運。都營地下鐵都營新宿線本八幡站永久站體啟用。
*  9月4日：里昂地鐵通車。
*  10月28日：神戶電鐵公園都市線通車。
*  11月29日：營團地下鐵南北線通車，來往駒込站與赤羽巖淵站。
*  12月1日：東海交通事業城北線通車。
*  12月10日：都營地下鐵12號線第一階段通車，來往光丘站至練馬站。與其他路線脫網。
*  12月12日：美鐵與加利福尼亞州運輸部開行首府走廊號列車。
*  12月16日：臺鐵南迴線通車，至此臺灣環島鐵路網正式完成。
*  12月30日：聖彼得堡地鐵右岸線由亞歷山大·涅夫斯基廣場II站延長至花園站。
*  12月30日：基輔地鐵希列茲-佩切拉線由克洛夫站延長至維杜比茨站。
曼扎坎德里亞納，是馬達加斯加的城鎮，位於該國中部，由阿那拉芒加區負責管轄，是曼扎坎德里亞納區的首府，海拔高度180米，2001年人口20,718。
曼扎坎德里亞納區，是馬達加斯加的行政區，位於該國中部，由阿那拉芒加區負責管轄，首府設於曼扎坎德里亞納，面積1,660平方公里，2011年人口193,440，人口密度每平方公里117人。
馬魯安采特拉區，是馬達加斯加的行政區，位於該國中部，由阿那拉芒加區負責管轄，首府設於馬魯安采特拉，面積6,917平方公里，2011年人口209,378，人口密度每平方公里30人。
瓦瓦泰尼納，是馬達加斯加的城鎮，位於該國中部，由阿那拉芒加區負責管轄，是瓦瓦泰尼納區的首府，海拔高度123米，九成人口參與農業，2005年人口34,904。
瓦瓦泰尼納區，是馬達加斯加的行政區，位於該國中部，由阿那拉芒加區負責管轄，首府設於瓦瓦泰尼納，面積2,826平方公里，2011年人口164,133，人口密度每平方公里58人。
貝基利區，是馬達加斯加的行政區，位於該國南部，由安德羅伊區負責管轄，首府設於貝基利，面積5,097平方公里，2011年人口156,106，人口密度每平方公里31人。
貝盧哈，是馬達加斯加的城鎮，位於該國南部，由安德羅伊區負責管轄，是貝盧哈區的首府，海拔高度160米，每年平均降雨量838毫米，2001年人口25,000。
貝盧哈區，是馬達加斯加的行政區，位於該國南部，由安德羅伊區負責管轄，首府設於貝盧哈，面積4,669平方公里，2011年人口103,623，人口密度每平方公里22人。
齊洪貝，是馬達加斯加的城鎮，位於該國南部，由安德羅伊區負責管轄，是齊洪貝區的首府，海拔高度150米，居民主要信奉基督教，2005年人口29,027。
齊洪貝區，是馬達加斯加的行政區，位於該國南部，由安德羅伊區負責管轄，首府設於齊洪貝，面積2,223平方公里，2011年人口104,367，人口密度每平方公里47人。
貝特魯卡區，是馬達加斯加的行政區，位於該國東南部，由阿諾西區負責管轄，首府設於貝特魯卡，面積13,315平方公里，2011年人口180,822，人口密度每平方公里14人。
安帕尼希，是馬達加斯加的城鎮，位於該國南部，由阿齊莫-安德列發那區負責管轄，是安帕尼希區的首府，海拔高度180米，2005年人口24,370。
安帕尼希區，是馬達加斯加的行政區，位於該國南部，由阿齊莫-安德列發那區負責管轄，首府設於安帕尼希，面積13,037平方公里，2011年人口293,898，人口密度每平方公里23人。
貝內尼特拉，是馬達加斯加的城鎮，位於該國南部，由阿齊莫-安德列發那區負責管轄，是貝內尼特拉區的首府，處於烏尼拉希河畔，海拔高度240米，2001年人口8,380。
貝內尼特拉區，是馬達加斯加的行政區，位於該國南部，由阿齊莫-安德列發那區負責管轄，首府設於貝內尼特拉，面積4,912平方公里，2011年人口36,685，人口密度每平方公里7人。
貝魯魯哈，是馬達加斯加的城鎮，位於該國南部，由阿齊莫-安德列發那區負責管轄，是貝魯魯哈區的首府，處於曼戈基河畔，2005年人口20,460。
*  2月21日：神戶新交通六甲人工島線通車。
*  3月10日：京葉線由新木場站延長至東京站，並啟用宇都宮線的愛稱。
*  3月10日：新加坡地鐵支線通車。
*  3月20日：大阪市營地下鐵鶴見綠地線通車，來往京橋站至鶴見綠地站。
*  3月27日：小田急電鐵多摩線延長至唐木田站。
*  3月30日：京王帝都電鐵相模原線全線通車。
*  4月1日：鍛冶屋線、大社線停運，宮津線交由北近畿丹後鐵道營運。博多南站啟用。
*  4月4日：相模鐵道泉野線延長至泉中央站。
*  5月3日：米蘭地鐵3號線通車。
*  6月1日：大阪高速鐵道大阪單軌電車通車。
*  6月13日：熱那亞地鐵首段通車。
*  7月2日：柏林城市快鐵首次在高架的的柏林亞歷山大廣場車站通過柏林腓特烈大街車站至柏林動物園車站，是自柏林圍牆竪立以來的首次。
*  7月6日：新加坡地鐵東西線文禮站啟用。
*  7月13日：首爾地鐵3號線延長至紙杻站。
*  7月14日：洛杉磯軌道交通藍線通車。
*  8月2日：埼玉新都市交通伊奈線由羽貫站延長至內宿站，全線通車。
*  8月3日：莫斯科地鐵基洛夫－伏龍芝線由革新廣場站延長至波德別利斯基街站。
*  9月1日：北疆鐵路通車。
*  9月19日：臺鐵中和線停運。
*  10月24日：京都市營地下鐵烏丸線由北大路站延長至北山站。
*  11月28日：營團地下鐵半藏門線由三越前站延長至水天宮前站。
*  12月1日：英法海峽隧道貫通。
*  12月14日：布達佩斯地鐵3號線由延長至。
*  12月20日：上越線Gala湯澤支線通車。
*  12月31日：明斯克地鐵汽車廠線至通車。
貝魯魯哈區，是馬達加斯加的行政區，位於該國南部，由阿齊莫-安德列發那區負責管轄，首府設於貝魯魯哈，面積7,210平方公里，2011年人口43,310，人口密度每平方公里6人。
穆龍貝區，是馬達加斯加的行政區，位於該國南部，由阿齊莫-安德列發那區負責管轄，首府設於穆龍貝，面積7,634平方公里，2011年人口111,027，人口密度每平方公里15人。
薩卡拉哈，是馬達加斯加的城鎮，位於該國南部，由阿齊莫-安德列發那區負責管轄，是薩卡拉哈區的首府，距離安德拉努武里64公里，海拔高度470米，2005年人口21,197。
*  "Bin Laden brother-in-law shot dead in Madagascar" ''Philippine Daily Inquirer''
*  accessed on 31 January 2007
*  "Gems, al-Qaida and Murder: Mystery over killing of Osama Bin Laden's friend" ''The Guardian'' World news section accessed on 31 January 2007
薩卡拉哈區，是馬達加斯加的行政區，位於該國南部，由阿齊莫-安德列發那區負責管轄，首府設於薩卡拉哈，面積8,447平方公里，2011年人口107,147，人口密度每平方公里13人。
圖利亞拉二區，是馬達加斯加的行政區，位於該國南部，由阿齊莫-安德列發那區負責管轄，首府設於圖利亞拉，面積6,776平方公里，2011年人口250,432，人口密度每平方公里37人。
法拉凡加納區，是馬達加斯加的行政區，位於該國東南部，由阿齊莫-阿齊那那那區負責管轄，首府設於法拉凡加納，面積2,621平方公里，2011年人口323,906，人口密度每平方公里124人。
南米東吉區，是馬達加斯加的行政區，位於該國東南部，由阿齊莫-阿齊那那那區負責管轄，首府設於米東吉，面積2,700平方公里，2011年人口43,413，人口密度每平方公里16人。
*  www.ceni-madagascar.mg*
萬加因德拉努區，是馬達加斯加的行政區，位於該國東南部，由阿齊莫-阿齊那那那區負責管轄，首府設於萬加因德拉努，面積4,861平方公里，2011年人口312,302，人口密度每平方公里64人。
翁德魯祖區，是馬達加斯加的行政區，位於該國東南部，由阿齊莫-阿齊那那那區負責管轄，首府設於翁德魯祖，面積2,953平方公里，2011年人口121,274，人口密度每平方公里41人。
貝富塔卡，是馬達加斯加的城鎮，位於該國東南部，由阿齊莫-阿齊那那那區負責管轄，是南貝富塔卡區的首府，距離萬加因德拉努134公里，海拔高度779米，2001年人口6,182。
*  www.parcs-madagascar.com
南貝富塔卡區，是馬達加斯加的行政區，位於該國東南部，由阿齊莫-阿齊那那那區負責管轄，首府設於貝富塔卡，面積3,097平方公里，2011年人口50,651，人口密度每平方公里16人。
安塔南包-馬南普齊，是馬達加斯加的城鎮，位於該國東部，由阿齊那那那區負責管轄，是安塔南包-馬南普齊區的首府，每年平均降雨量2,569毫米，2001年人口10,417。
麥迪遜·泰勒·科齊安（，），生于德克薩斯州達拉斯，美國女子競技體操運動員。2016年夏季奧林匹克運動會團體賽金牌得主，並且奪得高低槓銀牌。
科齊安信奉天主教。科齊安早年就被父母送去接受體操訓練，五歲時被送到世界奧林匹克體操學院。2015年她從高中畢業。2016年秋，她進入加利福尼亞大學洛杉磯分校，并代表該校的體操隊參加國內比賽。
安塔南包-馬南普齊區，是馬達加斯加的行政區，位於該國東部，由阿齊那那那區負責管轄，首府設於安塔南包-馬南普齊，面積1,342平方公里，2011年人口46,112，人口密度每平方公里19人。
曼古魯河，是馬達加斯加的河流，位於該國東岸，處於阿那拉芒加區，最終注入印度洋，河道全長300公里，流域面積17,175平方公里，該河有少數鱷魚棲息。
馬哈努魯，是馬達加斯加的城鎮，位於該國東部，由阿齊那那那區負責管轄，是馬哈努魯區的首府，距離曼古魯河口以北9公里，海拔高度6米，2005年人口36,917。
* Moriarity, H.A.   Islands in the Southern Indian Ocean, p. 126-28 (1891) (historical entry on Mahanoro from 1891)
* Bradt, Hilary.  Madagascar: The Bradt Travel Guide, p. 297 (2007)
*  Lighthouses of Madagascar, The Lighthouse Directory, Retrieved 5 March 2013.
馬哈努魯區，是馬達加斯加的行政區，位於該國東部，由阿齊那那那區負責管轄，首府設於馬哈努魯，面積3,968平方公里，2011年人口225,954，人口密度每平方公里57人。
努西武盧河，是一條位於馬達加斯加東部的河流，為曼古魯河的支流，發源自凡德里亞納以東，河道全長130公里，流域面積3,585平方公里。
* Campbell, Gwynn.  David Griffiths and the Missionary "History of Madagascar", p. 488-89 (Brill 2012) (citing Aldegheri, Marius.  ''The Rivers and Streams on Madagascar'', in Battistini, Rene & G. Richard-Vindard (ed.), ''Biogeography and Ecology in Madagascar'' (1972))
* (20 September 2010).  Nosivolo is designated as Madagascar's first riverine Ramsar site, ''Conservation.org''
* (20 September 2010).  Crystal-clear river becomes first in Madagascar to wins Ramsar protected status, WildMadagascar.org
*  Fiche technique du site Ramsar - ‘Rivière Nosivolo et affluents’ Madagascar (2010)(detailed Ramsar report on river)
馬魯蘭布，是馬達加斯加的城鎮，位於該國東部，由阿齊那那那區負責管轄，是馬魯蘭布區的首府，處於努西武盧河畔，2005年人口24,787。
* (20 September 2010).  Nosivolo is designated as Madagascar's first riverine Ramsar site, ''conservation.org''
* (25 November 2010).  MADAGASCAR: New Livelihoods to Protect A River’s Life, ''Inter Press Service''
* Nielssen, Hilde.  Ritual Imagination: A Study of Tromba Possession Among the Betsimisaraka in Eastern Madagascar, p. 20 (2012)
*  Marolambo airstrip (photograph), flickr.com, October 18, 2007
*  Creating something of lasting value, ''MAF News'' (December 2009-February 2010).
馬魯蘭布區，是馬達加斯加的行政區，位於該國東部，由阿齊那那那區負責管轄，首府設於馬魯蘭布，面積3,351平方公里，2011年人口141,708，人口密度每平方公里40人。
*  1月1日：三亞有軌電車T1線通車。
*  1月2日：發生2019年丹麥大貝爾特橋列車意外，造成6人死亡16人受傷。
*  1月5日，瀋陽渾南現代有軌電車4號線瀋陽南站至世紀大廈站、6號線瀋陽南站至桃仙機場站開通試運營。
*  1月7日：大邱都市鐵道公社2座車站改名：1號線的聖堂池站改名西部客運站，2號線與3號線的新南站改名青蘿坡站。
*  1月8日：重慶軌道交通環線發生意外。一輛列車運行至海峽路至南湖區間時撞上侵入限界的人防門，導致海峽路至海棠溪區間列車停運。
*  1月10日：正式開放通車。
*  1月11日：重慶軌道交通環線東北半環和4號線一期工程的換乘站民安大道站啟用。
*  1月13日：武吉班讓輕軌十里廣場站永久關閉。
*  1月22日：聖地牙哥地鐵至通車。
*  1月23日：溫州軌道交通S1線通車，來往桐嶺站至奧體中心站。
*  1月24日：1號線學院站至利薩斯法站、2號線阿努瓦爾站至薩伊迪·貝爾努西站通車。
*  1月25日：諾伊達地鐵水藍線51區站至-{zh-hans:車廠; zh-hant:車廠; zh-cn:車輛段; zh-tw:機廠}-站通車。
*  1月26日：2號線、5號線萊比錫廣場站至奧運村（安德蘭大街）站通車。
*  1月26日：洛杉磯軌道交通藍線啟動改善工程，包括信號系統和基礎設施升級，路線將關閉六個月。
*  1月31日：天津地鐵5號線由丹河北道站北延一站至北辰科技園北站。
*  2月2日：波爾多電車C線瓦茨拉夫·哈維爾高中站至維勒納夫·比利牛斯站通車。
*  2月10日：清奈地鐵藍線會計總處-醫務局站至洗衣工人村站通車。
*  2月11日：佛羅倫斯電車2號線統一站至佩雷托拉-機場站通車。
*  2月11日：停運15年後，舊金山灣區捷運系統舊金山國際機場－密爾布瑞線重啟平日營運。
*  2月11日：漿紙公園站至海濱路站通車。
*  2月17日：新南威爾士州至紐卡素海灘站通車。
*  2月19日：武漢地鐵2號線由光谷廣場站延長至佛祖嶺站。
*  3月2日：巴塞隆拿地鐵10號線普羅文薩那站啟用。
*  3月3日：阿姆斯特丹地鐵51號線改以為終點站，原南站至區間取消，以便進行改造工程。
*  3月3日：孟買單軌列車二期（瓦達拉車廠站至雅各-{zh-hant:環路; zh-hant:迴旋處; zh-tw:圓環;}-站）通車。
*  3月4日：瓦斯特拉爾村站至成衣園站通車。
*  3月8日：那格浦爾地鐵希塔布爾迪站至卡普里站正式通車，勒克瑙地鐵1號線交通城站至喬達里·查蘭·辛格國際機場站、查巴格站至蒙希普里亞站正式通車，德里地鐵藍線諾伊達市中心站至諾伊達電子城站、紅線迪爾沙德花園站至新巴士站正式通車。
*  3月10日：杜鵑花站至市醫院站通車。
*  3月12日：伊斯坦布爾市郊鐵路馬爾馬雷鐵路吉布澤至哈爾卡利恢復營運。
*  3月16日：JR北海道根室本線初田牛站、直別站、尺別站，大糸線簗場滑雪場前站-{zh-hk:停運;zh-tw:廢站;}-。JR西日本山陰本線梅小路京都西站，JR九州筑肥線糸島高校前站，大船渡線BRT唐桑大澤站、，氣仙沼線BRT巖月站啟用。JR西日本大阪東線放出站至新大阪站區間通車、片町線東寢屋川站改名為寢屋川公園站，百合鷗國際展示場正門站改名為東京國際展覽中心站，船之科學館站改名為東京國際郵輪碼頭站。富山地方鐵道不二越線開設榮町站，並引入車站編號。
*  3月16日：海因里希·馮·施特凡大街站至歐洲廣場站通車。
*  3月18日：兩列港鐵荃灣綫列車於清晨進行信號系統測試期間於中環站附近相撞，其中一部列車車身偏離路軌，涉事兩名車長需送院治理。受事故影響，荃灣綫金鐘至中環站之間須全日暫停列車服務。
*  3月19日：錦川鐵道錦川清流線開設臨時站清流見晴站。
*  3月20日：海得拉巴地鐵藍線阿米爾佩特站至高科技園區站正式通車。
*  3月23日：馬德里地鐵7號線梣溪站啟用。
*  3月23日：山田線恢復全線通車，但宮古站至釜石站段改由三陸鐵道營運，南谷灣線和北谷灣線統一成谷灣線。谷灣線上另有拂川站與八木澤·宮古短大站啟用。
*  3月24日：雅加達地鐵南北線一期線路（布陸斯谷站至印度尼西亞大酒店-{zh-hans:環路; zh-hant:迴旋處; zh-tw:圓環;}-站）通車。。
*  3月31日：金澤海岸線金澤八景站改為正式車站。
*  4月1日：石勝線夕張支線-{zh-cn: 廢線; zh-hk:停運; zh-tw:廢線;}-，廣島電鐵一系列車站改名。
*  4月1日：濟南軌道交通1號線工研院站至方特站正式商業運營。
*  4月7日：德黑蘭地鐵6號線烈士廣場站至道拉塔巴德站通車（不包括中途站，傳教站除外）。
*  4月10日：哈爾濱地鐵1號線三期（新疆大街站至同江路站）正式開通初期運營。
*  4月20日：常磐線J村站啟用。
*  4月20日：岡加林廣場站至阿林加街站通車。
*  4月22日：泰柬鐵路完全恢復通車。
*  4月25日：巴拿馬地鐵2號線聖米格利托站至新托庫門站通車。
*  4月26日：丹佛輕軌G線聯合車站至麥嶺及沃德站通車
*  4月26日：福州地鐵2號線蘇洋站至洋里站投入試運營。
*  4月30日：2號線山邊教堂站至呂斯楚普站通車，與國鐵共用軌道的1號線奧胡斯火車總站－格雷納站區間亦於同日開始運行。
*  5月8日：多哈地鐵紅線卡薩爾站至沃克拉站通車。
*  5月17日：丹佛輕軌E、F、R線林肯站至嶺關公園道站通車。
*  5月18日：鳳凰城輕鐵梅薩道站至吉爾伯特路／大街站通車。
*  5月19日：爪哇大道站至蘭辛厄爾蘭／祖特爾梅爾站通車。
*  5月20日：鄭州地鐵5號線通車，是鄭州第一條環狀鐵路。
*  5月25日：瀋陽地鐵9號線（怒江公園站至建筑大學站）通車。
*  5月26日：悉尼地鐵西北線塔拉旺站至車士活站通車。
*  5月26日：長沙地鐵4號線（罐子嶺站至杜家坪站）通車。
*  5月31日：哥本哈根－靈斯泰茲高速鐵路開始營運。
*  6月3日：布宜諾斯艾利斯地鐵E線玻利瓦爾站至雷蒂羅站通車。
*  6月3日：1號線祖亞吉·蘇萊曼站至卡德里·易卜拉欣烈士站通車。
*  6月3日：莫斯科地鐵內克拉索夫卡線科西諾站至內克拉索夫卡站通車。
*  6月6日：南寧軌道交通3號線科園大道站至平良立交站通車。
*  6月15日：開羅地鐵3號線金字塔站至太陽體育會站通車。
*  6月17日：E線勃克林站至羅伯特索歇腳中心站通車。
*  6月20日：莫斯科地鐵索科利尼基線莎拉里耶沃站至科穆納爾卡站正式通車。
*  6月21日：滑鐵盧區輕鐵哥尼斯多加站至費爾維站通車。
*  6月22日：16-{zh-hant:號線; zh-hans:路;}-塔爾諾加伊站至動物園站通車。
*  6月23日：蘭州軌道交通1號線一期工程（東崗站至陳官營站）正式開通試運營，本條線路是蘭州市的第一條軌道交通干線。
*  6月24日：杭州地鐵5號線首通段（良睦路站至善賢站）開通試運營。
*  6月26日：河北省石家莊地鐵1號線二期工程（洨河大道站至福澤站）實現載客試運營。
*  6月28日：新疆維吾爾自治區烏魯木齊地鐵1號線南段（八樓站至三屯碑站）開通。
*  6月28日：尼斯電車2號線瑪尼昂站至讓·梅德桑站通車。
*  6月30日：浙江省寧波軌道交通3號線一期（高塘橋站至大通橋站）通車試運營。
*  6月30日：江西省南昌地鐵2號線后通段（地鐵大廈站至辛家庵站）開通試運營。
*  7月1日：重慶軌道交通環線加設彈子石站、羅家壩站。
*  7月1日：首爾地鐵9號線第一期路段營運公司由首爾9號線運營改為首爾市地鐵9號線。
*  7月5日：貝爾格萊德電車11號線主人公酒館站至新貝爾格萊德火車站，13號線馬場站至新貝爾格萊德火車站通車。
*  7月5日：5月19日大學行政大樓站至宿舍站通車。
*  7月10日：布達佩斯電車1號線埃特勒大街/白堡大街站至克倫費爾德車站通車。
*  7月27日：1號線埃魯維爾聖克萊爾站至伊夫-讓·維拉爾站、2號線卡昂-第二校區站至卡昂-半島站、3號線城堡-夸特朗站至弗勒里-霍金書院站通車，完成重建。
*  7月27日：馬什哈德地鐵2號線沙里亞蒂站至卡維赫烈士站通車。
*  8月9日：曼谷大眾運輸系統素坤逸線由慕七站延長至叻拋五岔路口站。
*  8月10日：上海松江有軌電車2號線環線通車。
*  8月24日：平成筑豐鐵道令和COSTA行橋站啟用。
*  8月26日：聖保羅地鐵15號線聯邦村站至高原花園站段通車。
*  9月1日：聖彼得堡電車59號線導師大道站至發射裝置廠工人街站通車。
*  9月2日：東京急行電鐵改名東急電鐵。
*  9月2日：蘇黎世電車2號線染布場站至施利倫山羊牧場站段通車。
*  9月4日：科契地鐵馬哈拉惹書院站至代古淡站段通車。
*  9月14日：渥太華輕鐵聯邦線布萊爾站至特尼牧場站通車。
*  9月15日：華沙地鐵2號線維爾紐斯車站至特拉凱站通車。
*  9月17日：港鐵東鐵綫紅磡站發生出軌事故。
*  9月19日：鄭州地鐵14號線一期工程（鐵爐站至奧體中心站，其中3座車站暫緩開通）開通初期運營。
*  9月21日：常州地鐵1號線通車。
*  9月21日：曼谷地鐵藍線至站段通車。
*  9月24日：北京地鐵機場線改名為首都機場線。
*  9月25日：武漢地鐵4號線黃金口站至柏林站通車。
*  9月26日：北京地鐵大興機場線通車，京雄城際鐵路部分通車，西安地鐵1號線後衛寨站至灃河森林公園站通車。
*  9月28日：深圳地鐵5號線前海灣站至赤灣站段通車，徐州地鐵1號線通車，寧波軌道交通3號線鄞奉段首通段（高塘橋站至明輝路站）通車，無錫地鐵1號線長廣溪站至南方泉站通車，溫州軌道交通溫州軌道交通S1線奧體中心站至雙甌大道站通車。
*  9月28日：金浦都市鐵道通車。
*  9月28日：德黑蘭地鐵烈士廣場站至伊瑪目·侯賽因站通車。
*  9月29日：西安機場城際軌道通車。
*  9月29日：哥本哈根地鐵通車。
*  9月30日：鹿特丹地鐵至通車。
*  10月1日：沖繩都市單軌電車北延至日子浦西站，東急改為東急電鐵，東急電鐵南町田站改名為南町田Grandberry Park站，關西地區、熊本地區多個車站改名。
*  10月3日：聖彼得堡地鐵伏龍芝-海濱線國際站至舒沙雷站段通車。
*  10月4日：德里地鐵通車。
*  10月5日：受通過禁蒙面法示威影響，大量港鐵車站遭受破壞，港鐵全線停駛，幾日後方陸續恢復正常。
*  10月12日：超強颱風海貝思橫過日本中部地區，北陸新幹線沿線以及長野車輛基地10列列車遭到洪水淹浸，被迫停運。
*  10月18日：聖地牙哥地鐵加價引發示威一週，大量示威人士逃票抗議不果，大肆破壞各個地鐵站，被迫全線停運兩日。之後仍有零星的破壞。
*  10月30日：里約熱內盧輕軌3號線通車。
*  11月2日：新加坡地鐵坎貝拉站啟用。
*  11月6日：武漢地鐵8號線野芷湖站至軍運村站通車。
*  11月8日：中歐貨物列車首次通過馬爾馬拉鐵路。
*  11月13日：尼斯電車3號線法蘭西河堤站至聖依西多祿站通車。
*  11月16日：-{zh-hant:圣艾蒂安有軌; zh-hant:聖伊天; zh-tw:聖德田路面;}-電車沙托克火車站至羅傑·羅什站通車。
*  11月18日：太陽城站至米德哈特·布拉托夫站通車。
*  11月21日：鄭州地鐵1號線二期河南大學新區站開通。
*  11月21日：莫斯科中央直徑線D1和D2線通車。
*  11月21日：-{zh:多哈; zh-tw:杜哈}-地鐵金線阿齊濟耶站至拉斯阿布阿布德站通車。
*  11月22日：里昂電車6號線延長。
*  11月29日：海得拉巴地鐵藍線延長一站。
*  11月30日：相鐵新橫濱線西谷至羽澤橫濱國大通車，並與JR山手貨物線組成相鐵·JR直通線。
*  12月2日：維也納電車D線由火車總站東延長。
*  12月4日：素坤逸線北延至農業大學。
*  12月8日：深圳地鐵9號線由紅樹灣南站西延至前灣站。
*  12月8日：1/24號線延長。
*  12月9日：漢堡地鐵奧登菲爾德站啟用。
*  12月10日：澳門輕軌氹仔線通車。
*  12月10日：多哈地鐵紅線機場支線和綠線通車。
*  12月11日：延長至伯明翰圖書館。
*  12月14日：悉尼東南輕軌2號線延長。
*  12月14日：尼斯電車2號線延長，波爾多電車D線延長，法蘭西島有軌電車4號線延長。
*  12月15日：日內瓦電車17號線延長。
*  12月15日：倫敦交通局鐵路接管來往帕丁頓至雷丁的列車。
*  12月15日：美因河畔法蘭克福S8/S9線的門戶花園站啟用。
*  12月16日：22號線延長。
*  12月16日：馬賽地鐵2號線熱茲站啟用。
*  12月16日：青島地鐵2號線由芝泉路站延長至泰山路站。
*  12月16日：聖保羅地鐵15號線延長段開始有限度服務。
*  12月20日：廣州地鐵21號線由員村站至鎮龍西站啟用。
*  12月20日：臺鐵屏東線全線完成電氣化。
*  12月21日：格勒諾布爾電車1號線延長。
*  12月21日：首爾地鐵6號線由烽火山站延長至新內站。
*  12月25日：廈門地鐵2號線通車，蘇州軌道交通3號線通車。
*  12月26日：合肥軌道交通3號線通車。
*  12月27日：成都地鐵5號線通車，10號線延長，成都有軌電車蓉2號線延長。
*  12月28日：濟南地鐵3號線通車，天津地鐵1號線延長，鄭州地鐵2號線延長，貴陽地鐵1號線延長。北京地鐵7號線雙井站及至段、八通線土橋至花莊段開通。
*  12月29日：呼和浩特地鐵1號線通車。
*  12月30日：松江有軌電車延長，高明區現代有軌電車示範線通車，京張城際鐵路、呼張客運專線、大張客運專線通車，重慶軌道交通環線及1號線延長。
弗拉維亞·洛佩斯·薩賴瓦（，）生于里約熱內盧，是一名巴西女子競技體操運動員。薩賴瓦7歲時開始練習體操。她17歲時身高僅有1米33，這一身高遠小于其他女子體操選手。2014年，她頂替受傷的隊友麗貝卡·安德雷德參加南京青奧，獲得1枚金牌和2枚銀牌。2015年，她入選成年國家隊，開始參加成年級別賽事。
一生最愛就是你是一首香港原創粵語流行曲及電訊廣告主題曲，由林慕德作曲及編曲、向雪懷填詞、黎明主唱，收錄於黎明的粵語錄音室專輯《天地豪情》，於1995年5月4日由唱片公司寶麗金首次發行，香港商業電臺的《樂人谷》節目曾經對這首歌作出負面評論並引發爭議，一度影響到黎明與該電臺的關係。此歌曲除了登上香港各大音樂流行榜的冠軍位置，並於該年度的音樂頒獎禮獲得多個獎項。
〈一生最愛就是你〉是一首配合廣告主題而創作的歌曲，1994年，電訊公司製作了一輯時長三分半鐘的電視廣告《天地情緣》，引起各界迴響，達到宣傳效果，因此於1995年以同樣方式製作廣告，再度由林慕德、向雪懷、黎明創作及演唱廣告主題曲。以下是歌曲的幕後製作人員名單：
*和音：張偉文／Danny／李小梅／陳美鳳
1995年4月，香港商業電臺《樂人谷》節目挑選了包括〈一生最愛就是你〉在內的三首歌曲作討論，參與討論的樂評人表示不喜歡〈一生最愛就是你〉，認為這首歌從編曲至音樂都是一樣化，黎明的演繹及林慕德的作曲都是跟著〈那有一天不想你〉而行，感覺很悶，節目主持人郭啟華及梁兆輝表示同意樂評人的看法，他們除了以較為主觀的態度批評這首歌，並於言談間時而發笑，而寶麗金的宣傳主管在節目中反駁批評時，也受到不禮貌對待和訕笑。1995年4月26日，黎明出席電視廣告記者招待會時被問及此事，他表示知道有關事件，但未曾聽過節目內容，並提議即場公開播放其助手將該節目錄下來的錄音帶，了解事件的來龍去脈。
歌曲創作人林慕德在聽畢錄音帶後表現激動，即場怒罵離譜，要跟律師商量，他表示如果是被對音樂有深厚認識的人批評就會服氣，而這兩名節目主持的評論帶有主觀和偏激成份，表現未夠專業，同時表示要視乎香港商業電臺的立場和態度，再決定是否採取法律行動，他亦希望事件能調解，大家和平相處；填詞人向雪懷表示聽到節目主持人的笑聲感到很不舒服，感覺好像看不起這首歌，樂評人只聽了二、三次歌曲就作出評論是不專業的表現，他認為一個評論歌曲的節目，公平是最重要，作為電臺傳媒對音樂應表現支持和鼓勵，不能以個人觀感來影響大眾看法；歌手黎明對於被主觀批評感到不開心及無奈，他認為對方並非專業人士，並表示會盡歌手本身的責任，負責唱歌和配合唱片公司的宣傳，其他事情不能控制。黎明的經理人陳善之表示奇怪電臺節目可以這樣，他認為雖然每個機構都有自己的立場，但世上有公道，同時認為不應該與媒體搞對抗。
香港商業電臺節目總監露比認為《樂人谷》的樂評人是有經驗及有個人見解，而歌手也有權不接受，她解釋為了令節目輕鬆，幾聲笑聲難免，強調電臺會接受良性意見作改善，這次事件純屬針對歌曲而不是針對人，不會影響和黎明的關係；新城電臺精選104副臺長梁安琪對於這首歌受到批評，替黎明感到不值，認為傳媒應承擔起鼓勵歌曲的責任，聽過一、二次新歌便作出批評，無形是扼殺了歌曲的發展機會及有可能加速樂壇倒退的情況，她以樂壇專業人員身份認為〈一生最愛就是你〉是一首旋律優美而有深度的歌曲，不是《樂人谷》節目所品評的差勁，並決定將這首歌定為電臺的「全力推介歌曲」。寶麗金總經理楊永康表示在公司立場不會採取任何行動，會與香港商業電臺就此事溝通。歌手譚詠麟、劉德華及陳慧嫻也就事件發表意見，譚詠麟認為香港有言論自由，但如果節目主持人為了標榜自己形象而說出不中肯的意見，對歌手及音樂人實在不尊重，而且表現得自己沒有個人修養，他還呼籲同行注視一下，既然電臺可以這樣對待歌手，歌手也可以不出席電臺節目；劉德華認為如被別人批評不好，歌手唯一可以做的就是做到別人無話可說，不要理會那些批評是否公平，他表示沒有歌手會製作別人不喜歡的歌曲，故歌手不要動搖，應該堅持自己要走的路；陳慧嫻認為歌手不要認真面對批評，實行以輕鬆態度面對。
樂評事件發生後，有報章讀者投訴香港商業電臺偏幫另一歌手周華健，該電臺認為這宗投訴可能是黎明主唱的〈一生最愛就是你〉在《樂人谷》節目中被批評，且敗給周華健主唱的歌曲，因而引起黎明歌迷的不滿。周華健所屬的滾石唱片總經理陸少康批評黎明及寶麗金的處事態度和手法，指黎明於電視廣告記者招待會的表現足以引起大眾關注及談論，或多或少會煽動歌迷激發不滿情緒。寶麗金高級總經理簡寧則強調唱片公司及黎明在該事件中，沒有煽動歌迷做任何事，他認為歌迷對歌手的新歌被批評，有直接的反應也是正常，並指陸少康身為唱片公司高層，說話言行應該要小心，應遵守職業道德，不宜談論其他公司的歌手或唱片。陳善之表示黎明認同他以溫和手法處理《樂人谷》樂評事件，而負責宣傳唱片的唱片公司主管則不同意，堅持要作出反擊，他認為事件影響到黎明與香港商業電臺的關係，黎明在1995年度由該電臺舉辦的《叱咤樂壇流行榜頒獎典禮》只獲得1個獎項，未能蟬聯男歌手獎。
《一生最愛就是你》迷你專輯收錄了4首歌曲，於1995年6月經唱片公司寶麗金首次發行。此專輯的製作概念源於《天地豪情》音樂專輯，收錄了該專輯的主打歌曲〈一生最愛就是你〉的重新編曲版本及3首黎明主唱的舊曲，以圖案唱片發行。
以下列出歌曲〈一生最愛就是你〉在香港四大電子媒體音樂流行榜所的最佳成績：
*香港商業電臺 903專業推介：一星期冠軍
*新城電臺勁爆本地榜：三星期冠軍
*電視廣播有限公司勁歌金榜：一星期冠軍
以下是歌曲〈一生最愛就是你〉曾經獲頒發的獎項：
*電視廣播有限公司1995年度勁歌金曲季選——第二季得獎歌曲
*香港電臺1995年度十大中文金曲頒獎音樂會——十大中文金曲獎
*香港電臺1995年度十大中文金曲之第二季最佳原創歌曲獎
*新城電臺1995年度新城勁爆頒獎禮——廣告歌曲獎金獎
*新城電臺1995年度金心情歌頒獎禮——本地金心情歌金獎
《二次方Remix》是香港歌手黎明的迷你專輯，全碟由陳永明監製，於1995年12月由唱片公司寶麗金首次發行。
《二次方Remix》是一張收錄於《夢、追-{蹤}-（特別版）》的迷你專輯，1995年11月，黎明推出《夢、追-{蹤}-》專輯，並舉行《那一夜我們在霓虹下起舞Neon Leon Live 95》演唱會，其後於同年12月推出《二次方Remix》，隨《夢、追-{蹤}-》一起發行。這張專輯收錄了歌曲〈危情追蹤〉和〈原諒我〉的混音版本，以及〈沒名字的歌，無名字的你〉和〈危情追蹤〉的演唱會版本。
《感應》是香港歌手黎明的錄音室專輯，全碟收錄10首歌曲，當中8首由雷頌德監製，其餘2首由陳永明監製，於1996年12月由唱片公司寶麗金首次發行。這張專輯曾經參與香港IFPI唱片銷量認證，獲頒發白金唱片（銷量達五萬張以上）。
專輯《感應》採用了雷頌德的「non-stop」風格，以一浪接一浪的方式編排歌曲，首先是序曲〈我走來走去〉到主打歌曲〈感應〉，然後是節拍強勁的〈懺悔者〉及揉合了外國當時流行的「dream music」的快歌〈雜念〉等，歌曲〈開放〉在主題上適合香港和中國大陸當時的經濟環境，調子抒情，曾獲地產發展商選用作樓盤廣告主題曲，另一主打歌〈原來戀愛〉是一首旋律由慢變快的作品，整張專輯分別於香港、上海、巴黎、倫敦進行灌錄工作，專輯相片在英國倫敦的海德公園拍攝，以呼應歌曲的英倫風格。
以下是《感應》的幕後團隊：
*鍵琴：雷頌德（曲目1－8）、唐奕聰（曲目9,10）、孫偉明（曲目9）
*結他：雷頌德（曲目1－5,8）、鄧建明（曲目9）、神童（曲目9,10）
*尼龍弦結他：Danny Leung（曲目6）
*貝斯：林志宏（曲目4,5,7）
*音色伴奏：雷頌德（曲目1－8）
*和音：雷有曜（曲目9,10）、周小君（曲目1－8）、鄭鴻昌（曲目1－8）、曹潔敏（曲目1－8）、雷頌德（曲目1－8）、陳美鳳（曲目1－8）、陳碧清（曲目1－8）、雷有輝（曲目1－8）、譚錫禧（曲目1－8）
*混音：Frankie Hung（曲目1－8）、Robert Porter（曲目1－8）、吳子良（曲目9,10）、Simon Chan（曲目1－8）、阿銘（曲目1－8）、蘇志雄（曲目1－8,10）、謝永昌（曲目1－8）、陳永明（曲目9,10）、魏志明（曲目1－8）、David Ling Jr.（曲目9）
*錄音：Frankie Hung（曲目1－8）、Robert Porter（曲目1－8）、吳子良（曲目9,10）、Simon Chan（曲目1－8）、阿銘（曲目1－8）、蘇志雄（曲目1－8）、謝永昌（曲目1－8）、陳永明（曲目9,10）、魏志明（曲目1－8）
*攝影：Lawrence Ng
以下是《感應》專輯的派臺歌曲名單，以及其歌曲在香港四大電子媒體音樂流行榜的最高位置。
〈原來戀愛〉
*電視廣播有限公司1996年度勁歌金曲季選——第四季得獎歌曲〈原來戀愛〉
*電視廣播有限公司1997年度勁歌金曲季選——第一季得獎歌曲〈感應〉
杰尼斯·米哈伊洛維奇·阿布利亞津（，）生于奔薩州奔薩，是一名俄羅斯男子競技體操運動員。
阿布利亞津曾接觸過冰球、小輪車等項目，然而他在這些項目并沒有太出色的表現，后來他在體操項目上取得不錯的成績之后便決定在該項目上堅持下來。阿布利亞津的妻子是前體操選手Ksenia Semyonova，兩人于2016年9月結婚。2017年1月，兩人的兒子出生。
2020年夏季奧林匹克運動會於日本東京舉行，阿布利亞津與達維德·別利亞夫斯基、阿圖爾·達拉洛揚、尼基塔·納戈爾內共同獲得男子團體全能金牌。
2018–19年香港女子足球乙組聯賽是第 7 屆香港女子足球聯賽之乙組部份，有 7 隊參與角逐。聯賽始於2018年9月15日，於2019年2月16日結束。
2018–19年香港女子足球乙組聯賽參賽隊伍共有 7 支。
皮欽或佩欽（英語：Pishin) 是巴基斯坦俾路支省的一個城市，為皮欽縣的首府。皮欽連接俾路支省首府奎達與阿富汗。
*  Pishin background
*  Pishin: Britannica
《紐約殺人機器》是一部1990年美國超級英雄喜劇片，由勞埃德·考夫曼和麥可·赫茲共同執導、監製，考夫曼也和安德魯·奧斯伯恩與傑佛瑞·W·薩斯共同撰寫劇本。其主演包括瑞克·詹亞納西、蘇珊·比恩及比爾·維登。
故事描述一名笨拙的紐約市警探在調查一系列涉及歌舞伎演員的謀殺案時，卻意外地獲得了能變身成超級英雄「歌舞伎人」的能力，並為此開始懲奸除惡的同時，也得阻止一個古老邪惡預言的實現。《紐約殺人機器》自1990年完成後最初於美國電影學院和東京國際奇幻影展首映，但在經過多年後仍遲遲未發行，直到1996年才在部分戲院和影碟市場上推出。