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在鐵路尚未全線通車時，辛亥革命便爆發；辮子軍在南京失利，撤退至徐州。撤退時，張勳從浦口車站劫走了20列客車和80列貨車，還拆毀了徐州至兗州的區間；后為贖回自己的三姨太，又將車皮送給了徐紹楨在南京的部隊作為“贖金”。北洋政府成立后，張勛向袁世凱妥協，“辮子軍”改稱“武衛前軍”，依然駐扎在津浦鐵路沿線。二次革命前，張勛得到袁世凱密電，扣留了在徐州的客貨車廂，并拆毀了泰安和兗州之間的鐵路，以準備應對南方“討袁軍”的進攻。1923年，土匪孫美瑤在臨城縣劫持了一輛列車，并引發嚴重的涉外事件。1924年，第二次直奉戰爭爆發，張宗昌為控制南京城，在到達浦口區江岸后，他下令將木船捆綁在一起，并鋪設鐵軌連接對岸的下關車站，成為了“最早”的南京鐵路輪渡。1928年，張宗昌在北伐戰爭中失利，并在撤退時炸斷了濼口黃河大橋。
1938年3月至4月期間，國民革命軍和日軍在臺兒莊展開了大規模的戰役，其中中國軍隊的首要任務就是阻止日軍占領徐州市和進一步控制隴海和津浦兩線的企圖。為阻止日軍進犯，淮河鐵路老橋在1938年2月2日被國軍第67師炸斷，濼口大橋也被韓復榘在5月再次毀壞。而在敵后戰場上，山東的抗日武裝曾多次破壞線路、橋梁等設施，以阻止日軍的行動，例如活躍在薛棗支線的八路軍部隊就多次進攻沿線的日軍；他們的事跡后來被改編為著名小說《鐵道游擊隊》和同名電影。戰后，津浦鐵路公司還建立了一座紀念碑來紀念抗戰期間殉國的鐵路員工。
抗日戰爭勝利后，為阻止國軍進攻解放區，自1946年1月至1947年9月，沿途解放軍和民眾也頻繁拆毀津浦鐵路的軌道和橋梁。在國共重慶談判期間，國民政府主席蔣中正一邊談判，一邊迅速調動兵力沿平漢、津浦鐵路北上，并向解放區發動進攻。聞訊，代管中共中央工作的劉少奇指示到：“目前華北、華中解放區作戰的重心應放在鐵路線上。”隨后，各解放區的軍民在幾天時間內就拆毀了鐵路，致使南北交通大動脈被切斷，也大大延緩了國民黨軍隊北進的步伐。1945年10月-1946年1月期間，國共兩軍在津浦鐵路山東段交火多次，最后擊退了北上的國民黨軍，并控制了津浦鐵路、膠濟鐵路和隴海鐵路在山東的區間，同時將華中與山東兩個解放區連成一片，構成了對上海和南京的直接威脅。
1948年11月至1949年1月，解放軍又在江蘇省以及蘇皖、魯蘇交界處對國民黨軍發起了戰略性進攻，并取得戰略性勝利和大部分長江以北的區域。國軍撤離時，破壞了沿線的設備，并搶走了一批機車和車輛。隨后，在當地政府、群眾的大力支持下，華東區鐵路管理總局鐵路職工在三個月內修復了大部分區間。
1950-1957年間，鐵路沿線設施皆進行了翻新和優化，線路狀態逐年好轉，行車時速在原來40-50公里/小時基礎上，提高至55-65公里，到1962年又提高75-85公里/小時。
長江大橋在施工時，位于下關一側、南京西站以南的南京站也在同步建設。1968年10月1日，南京長江大橋通車，南京新客站也投入使用，津浦鐵路與滬寧鐵路成功接軌，而南京西站和南京北站客貨運量則大幅減少。
由于津浦鐵路重要的地位，和沿線不斷增長的運輸需要，自1949年以來，鐵道部、鐵路局和地方鐵路部門曾對津浦鐵路的設施進行了一系列改造，包括更換軌道和枕木、建設雙線和電氣化改造等，使津浦鐵路的運輸能力不斷提升。
津浦鐵路在濟南市內的走向、濼口特大橋單線的設計和老濟南站有限的運營能力限制了鐵路和濟南鐵路地區的運力。為解決此問題，1959年12月，鐵道部提出廢棄濼口特大橋、新建曹家圈大橋的計劃，使津浦線調直并為雙線工程做準備；1972年7月，鐵三院在舊設計的基礎上，重新編制了總布置圖。具體的改建方案包括新鋪晏城至黨家莊站間正線、新建十二里閣、橋南、濟南西、水屯、董家莊、東沙王莊、北園等車站，改建晏城、黨家莊、白馬山等車站。
1975年5月27日，鐵道部作出《關于加快津浦、滬寧雙線建設的決定》；6月，成立“鐵道部濟南鐵路地區工程指揮部”，統一管理該區域投資、設計、施工事宜；10月，改建工程正式開工。山東省和濟南市政府組織山東各縣約3萬余民工參加施工。1976年晏黨上行線完成；1977年晏黨間、水白間和黨白間雙線完成；1979年完成晏城、黨家莊、白馬山三個車站舊站場的改造工程。1983年7月1日，完成濟南西至北園聯絡線工程
。改造完成后，橋南-北園區間與既有的北園-濟南-黨家莊區間被命名為濟南鐵路，而濟南-濼口大橋-晏城區間則在2000年成為了邯濟鐵路正線的一部分。
新線的建設提高了津浦鐵路的運輸效率，也緩解了老濟南站和濟南市內的鐵路運輸壓力，同時也減少了列車對市區的影響。
2006年12月31日起，原京山線北京-南倉段、原京山-津浦上下行聯絡線、原津浦線（不含濟南鐵路和林場-南京北區間）、橋黨聯絡線及原滬寧線合并為京滬線，正式起用“京滬線”的線路名稱并開始統一編排里程，林場至南京北段則稱林浦線，而這一名稱在津浦線正式拆分前即已使用。
津浦鐵路濟南站改動版.jpg|津浦鐵路濟南車站
Old Jinan Station 05.jpg|膠濟鐵路濟南車站
盛宣懷最初阻止津浦鐵路的理由是，若津浦鐵路與膠濟鐵路接軌，“德之陸軍長驅而北，自膠一日可達永定門，是為虎傅翼，關系京畿安危”。
在修建膠濟鐵路時，山東鐵路公司起初計劃將濟南東站作為連接膠濟和津浦兩線的中央車站，但由于技術和土壤條件的限制，津浦鐵路的列車難以進入東站，便改以濟南西站作為中央車站。然而，中國方面為有效控制津浦鐵路路權，避免德國的干涉，最后決定在濟南西站的北側300米外另外建站。1911年4月9日，兩條鐵路達成了鐵路設施協議，于是兩車站之間的列車、乘客和貨物可以通過兩股聯絡線、天橋和地下通道相互往來；5月13日，《互通貨車章程》達成，“津浦鐵路黃河以南業經售票通車之站，準膠濟貨車往返運貨；膠濟鐵路各占亦準津浦貨車往返運貨，以便互換利益”，自此兩條鐵路之間不再需要轉裝貨物。《章程》達成當年，從膠濟鐵路過軌至津浦鐵路的車輛為5026輛，從津浦鐵路過軌到膠濟鐵路492輛。12月，津浦鐵路濟南站建成，1912年膠濟鐵路濟南西站也開始改造。1912年黃河大橋投入使用后，《互通貨車章程》擴展到津浦鐵路的所有車站；當年列車從膠濟鐵路過軌到津浦鐵路3959輛（由于津浦鐵路接近竣工，材料的需求減少），津浦鐵路過軌至膠濟鐵路1895輛。12月22日，兩線路正式簽訂《膠濟津浦兩路貨物及乘客轉運章程》，增加了零擔貨物、直通車票及行李票發售等內容。
兩線的連通，提高了運輸效率，也擴大了兩線的輻射范圍，將河北、山東、江蘇、安徽等省都納入進這個運輸通道里。
日軍在第二次占領濟南后，為便于管理，關閉了膠濟鐵路濟南站的站場和附帶的聯絡線，并在1940年4月完成將膠濟鐵路改道至津浦鐵路391公里+070米處接入津浦鐵路濟南站的改造。
修整后的天津北站
津浦鐵路與京山鐵路在1910年接軌，而兩線交匯處的新站則早在7年前就完工。很長一段時間，來往北京和津浦鐵路沿線的列車（例如來往北京-南京的列車）都需要在進入天津北站后，更換另一方向的機車來繼續余下的旅程。為了提高運輸效率，天津鐵路分局增建了南曹聯絡線和津浦-京山上下行聯絡線（南倉站-天津西站之間），后者在2007年，與原京山鐵路京津段和原津浦鐵路一道，成為了京滬鐵路正線的區間，而京山鐵路余下的區間則更名為津山鐵路。
津浦鐵路在規劃時終到鎮江，為縮短工期，才縮短至長江畔的浦口站，與滬寧鐵路下關站隔江相望。受制于當時的技術和經濟條件，兩條線路間的乘客和貨物只能通過渡船來往江兩岸。1933年起，南京鐵路輪渡通航，兩線通過火車輪渡連接，極大地提高了（尤其是貨運）通行的效率和運量，“京滬線”直達客車也開始運營。1968年，長江大橋開通，津浦鐵路與滬寧鐵路接軌，南京站成為新的樞紐車站，通行能力進一步提高。2006年，鐵道部將兩線合并為京滬鐵路。
1985年7月，長莊站與石德線八里莊站間的長八聯絡線竣工投產，兩線間直通列車可以由長八聯絡線繞開德州站，直接前往石德鐵路，緩解了德州站和津浦鐵路的運營壓力。
津浦鐵路有著非常多的支線。至1985年底，山東省境內就有石德、膠濟、辛泰、兗石、新兗5條干線與之相接，并與泰肥、磁萊、薛棗等支線相連。
* 南曹聯絡線：南倉站-曹莊站聯絡線又名天津鐵路樞紐西北環線，于1988年9月29日開通，長18.7公里。線路自南倉站起，經過王秦莊，止于曹莊站。大部分貨車會經行此聯絡線，以繞開繁忙的天津北站和天津西站，也可以節約在天津北站停車更換機車、調轉方向的時間，既能疏解津浦、京山兩條鐵路的貨流，也能緩解天津北站和天津西站緊張的通過能力。聯絡線建成后的通過能力為32對，最高可達40對列車，年輸送能力為2700萬噸。
*陳塘莊支線：陳塘莊支線起自天津西站，經西營門、李七莊至陳塘莊站，全長24.365公里，1959年5月28日交付運營。陳塘莊支線與李港地方鐵路構成天津樞紐東南環線的一部分。該支線為天津市陳塘莊工業區各工廠運輸物資及產品提供了方便。
* 晏黨線：晏城站-黨家莊站聯絡線全長32.15公里，是濟南鐵路地區的配套工程之一，由北向南依次為晏城站、十二里閣站、曹家圈大橋、橋南站、濟西（編組）站、水屯站和黨家莊站，后橋南-濟西-黨家莊區間被稱為橋南-黨家莊聯絡線。相比起原來的老線（橋南-濼口大橋-黨家莊），新建的這段線路“裁彎取直”，運營里程縮短了約15公里。此線路的修建，使津浦鐵路濟南段成功建成復線，也提高了濟南鐵路地區的運營能力——列車（尤其是貨車）可以繞開濟南站和濟南市區，以減輕濟南站的運營壓力和對市區的影響；另外，濟南西編組站的建成也緩解了濟南站的編組、運營壓力。此線在2007年成為了京滬鐵路的正線區間。
*薛棗支線：又稱臨棗支線（薛城原名臨城），連接津浦鐵路上位于山東省棗莊市薛城區的棗莊西站，和市中區的棗莊東站，正線全長31.121公里。1912年1月完工。此支線方便了中興煤礦公司煤炭的運輸。截至1985年底，線路為Ⅱ級干線標準，最高速度每小時70公里。隨著棗莊到臨沂的鐵路建成，薛棗支線被延長及電氣化，成為棗臨鐵路的組成部分。
*磁萊支線：磁窯-萊蕪支線從寧陽縣磁窯鎮通往萊蕪市，分為磁東段（磁窯-東都）和東萊段（東都-萊蕪東）兩段。正線全長119.0公里，為單線貨運鐵路，其中磁窯至東都為國鐵Ⅲ級，東都至萊蕪東為國鐵Ⅱ級。經過1984年的改造后，列車通過速度由每小時40公里提高到60-70公里。電氣化工程也于2010年啟動。沿線的新汶和萊蕪煤礦、萊蕪鐵礦儲量均較豐富。磁萊支線在萊蕪東站與辛泰鐵路相接，構成了津浦與膠濟兩鐵路干線間的又一聯絡線。
*泰肥支線：泰安-肥城支線為單線鐵路，位于泰安市西部和肥城縣北部，由津浦鐵路泰安站西北端出岔西行，到肥城煤礦區的湖屯站止，全長49.458公里，為國鐵I級。泰安-穆莊段于1965年1月1日起投入運營，而穆莊-湖屯段則于1968年7月25日交濟南局運營。線路主要負責肥城的煤炭運輸，還擔負一些企業的物資到發和旅客運輸任務。
*兗濟支線：1911年10月開工，1912年6月竣工，同年11月通車，全長32.180公里。支線于1944年4-6月被拆除，后又在1958年10月1日修復。此支線的修建使濟寧能連入津浦鐵路主線。現時該支線是新兗鐵路的一部分。
* 濼黃支線：濼口-黃臺橋支線西起黃河南岸的濼口，東至小清河畔的黃臺橋，長7.8公里。在1906年11月，長6公里的小清河-濼口運鹽輕便鐵路建成，以方便黃河沿岸的鹽場運出食鹽。在1913年1月至10月，為了“體恤華商”，也為了便利膠濟鐵路上的貨運業務，津浦鐵路局進行了改軌工程，使濼黃支線能與膠濟鐵路的黃臺橋支線接軌。6月30日，津浦鐵路局和山東鐵路公司達成了《過車條件》；此后，膠濟鐵路上的列車都能使用自己的機車來往濟南東站和濼口碼頭，實現了膠濟鐵路和黃河沿岸的連接。濼黃支線建成后，以運鹽為主，次之為英國亞細亞和美國美孚公司的石油和其他貨物。1938年，日軍拆除了跨過小清河的橋梁，只保留了濼口站至濼口碼頭一段區間，改為專用線。
*水蚌鐵路：從蚌埠市前往長豐縣，由日本侵略軍于1944年6月建成。施工中，淮南鐵路水家湖至裕溪口段軌道被拆除以支援此線的建設。建成后，淮南市的煤炭資源得以通過作為干線的本線加速運出。日軍在撤退時，在1945年8月將線路設施幾乎全部毀壞。日本投降后，為繼續開發煤炭資源，淮南鐵路局在1946年6月將水蚌鐵路修復通車。
*符夾鐵路：從宿州市到江蘇省徐州市，于1966年7月1日建成通車。此支線對開發淮北閘河煤田、確保晉皖兩地煤炭外運、分流列車起到重要作用。
* 前賈支線：前亭-賈汪支線為單線鐵路，位于江蘇省徐州市賈汪區，起自前亭站，至賈汪站，全長16.409公里，為國鐵Ⅲ級支線。線路主要負責運輸賈汪的煤礦，也承擔一些客運業務。
* 浦梅支線：浦鎮站-梅桂營站支線為Ⅱ級支線，長度為9公里，由南京化學工業公司、南京鋼鐵廠、南京熱電廠3家共用。為提高支線的運輸效率，從1960年12月1日起，此專用線由南京鐵路分局統一領導、統一管理，并改為支線。鐵路部門在該支線8.5公里處設立梅桂營車站，為3家特大型企業辦理貨物運輸業務。
津浦鐵路全線初建站85個，山東省內31個；區間距離一般在10公里以上，一般中間站除正線外，設到發線和貨物線各1股，旅客站臺2座。韓莊以北站舍多按德式設計。1938-1949年，一般車站站線增至2～3股，到發線有效長由450米延長至520米以上。修建津浦雙線時，部分站撤銷或改為線路所、乘降所。
津浦鐵路有非常多的橋梁，單在鵲山-界首區間就有229座大大小小的橋梁，浦口至間也有橋梁80座。
*南京長江大橋位于江蘇省南京市，于1960年1月18日全面動工，于1968年9月9日建成，10月1日作為國慶節獻禮通車，是第一座從設計到建造完全由中國人完成的長江大橋，也是長江南北交通的要道。大橋通車后，列車過江能力大為提高，1992年全年列車通過量達到4.58萬列，243.18萬輛，為大橋通車前南京鐵路輪渡全年渡運車輛的2.7倍。1999年通過列車4.5萬列、243.4萬輛，平均每日通過約60對。
*濟南濼口黃河鐵路大橋位于山東省濟南市，是津浦鐵路跨越黃河的特大橋梁，全長1255.2米，由德國鋼橋制造廠設計和施工，1912年11月29日竣工驗收。濼口大橋建成后，曾多次在戰爭中損毀。雖然濼口大橋有及時被修復，但是屢次的破壞還是給大橋留下了安全隱患，導致大橋只能承載單線鐵路，而不能改造為雙線，甚至還面臨被拆除的困境。在多位橋梁專家的呼吁下，大橋得以保留，并在接受改造后于2000年成為了邯濟鐵路正線的一部分。2013年，大橋被列入第七批全國重點文物保護單位。
*曹家圈黃河鐵路大橋也位于濟南市，是津浦鐵路跨越黃河的另一座特大橋，位于濼口大橋上游20公里處的曹家圈村、晏黨線9公里處，長5698.3米，為雙線橋。在規劃津浦鐵路和濟南鐵路地區的改造工程時，由于濼口大橋不適宜改造，中鐵大橋局新規劃了此大橋以提高本線和濟南鐵路地區的運輸能力。大橋1960年5月2日開工，1962年1月停工。1972年4月16日主體工程再次開工，1976年6月30日竣工，1981年7月1日正式分流列車。此橋使本線成功完成雙線改造，也使濟南鐵路地區內的列車得到分流。目前此橋是京滬鐵路正線的一部分。
*蚌埠淮河鐵路老橋位于安徽省蚌埠市、津浦線上行線832公里＋415 米處。大橋于1909年12月開工，1911年5月15日建成，全長586.28米。
*蚌埠淮河鐵路新橋位于老橋下游5.5公里處，津浦鐵路里程為新832 公里＋425 米，全長1179.6 米，為雙線橋。新鐵橋由大橋局設計和施工，于1970年1月開工，1975年8月15日正式驗交通車。
南京鐵路輪渡位于南京市，輪渡來往于長江兩岸的浦口區和下關區的輪渡站之間。此鐵路輪渡于1933年10月正式通航，1973年5月停航、轉為戰備用途。在南京長江大橋開通前，本線與滬寧鐵路由此輪渡連接，跨線列車也由此渡江，以繼續行程。
*濟南機器廠：位于濟南市槐蔭區，又名為大槐樹機廠，1913年投入生產。該工廠曾是中國重要的勞工運動“根據地”之一。50年代后，濟南機廠成為了重要的蒸汽機車修理廠，進入90年代后又轉型為貨車制造廠。
* 浦鎮機廠：位于南京市浦口區，隸屬津浦鐵路局南段管理局，于1908年建成投產。工廠最初由英國人承建、管理，國民政府定都南京后改由鐵道部管理。和濟南機廠一樣，浦鎮機廠也曾是工人運動的據點。自70年代起，浦鎮機廠成為了中國重要的客車制造廠。
*天津列車廠：位于天津市河北區，于1909年建成投產，是津浦鐵路局管轄的最大的車輛廠，所以又名津浦大廠。進入50年代后，工廠主要負責鐵路車輛關鍵配件的制造。
經一路津浦鐵道公司舊址位于濟南市市中區的經一路，曾是津浦鐵路北段的管理總局；在鐵路建成后，此大樓成為了津浦鐵路賓館。在建成后的十余年里，這座大樓曾先后有孫中山、泰戈爾和蔣中正等人下榻。
從整體運輸量來看，津浦鐵路的貨運比客運發達。
北段的貨運受海運和河運競爭，較為清淡；而南段因為深入內地，貨源充足，有大量的大宗貨物來往。鐵路上主要運輸江蘇和山東境內的煤礦和鐵礦，以及安徽北部的農產品。
本線的客運自開通以來就一直繁忙。運行于本線的客車主要有著名的13/14次和21/22次京滬列車。同時，津浦鐵路還和京奉、膠濟、滬寧、滬杭等線路聯運，有力地加強了東北、華北、華東等地區的聯系和交往。
津浦鐵路可謂是中外、朝野各方勢力的“修羅場”。籌建和建設過程中，就存在著清政府和英國、德國方面的博弈，北京的中央政府和沿線四省的協商，還有當地鄉紳和民間力量的影響，他們都影響著工程合同的細則和線路的選址。鐵路投入運營時，共和政府剛剛建立，正是軍閥割據的時代，圍繞這條鐵路發生過大大小小的沖突。各方勢力的影響和沖突，使津浦鐵路的建設和運營變得復雜，沿線地區未能得到充分的發展。
津浦鐵路作為全國路網中的主要干線之一，是縱貫南北的大動脈，連接了華北經濟中心天津、全國經濟中心上海、以及沿線冀魯蘇皖四省廣大腹地，擔負著青島、煙臺等港口進出口物資和華北、華東地區工農業建設物資的運輸、中轉任務，也溝通了海河、黃河、淮河、長江流域，結合了傳統的陸路、水路運輸體系，連接了其它鐵路，形成了新的交通系統。該路沿線農副產品、煤炭資源豐富，促進了沿線煤礦的生產、新式工業部門的出現和商業中心的重建。由于鐵路提高了運輸、生產的效率，沿線地區農業開始市場化，農民開始進城謀生或去關外發展。天津的商業腹地發生了很大改變，濟南、徐州、蚌埠等城市逐步發展為新的商業中心。
在中國菜品中有“四大名雞”的說法，其中流傳時間最久的、名聲最大的是德州扒雞。德州扒雞如此出名的重要原因就是乘客會在德州市短暫停留，進而接觸到這個德州的特產，并通過這條鐵路干線傳播它的名聲。“四大名雞”中的另一雞——符離集燒雞也是因為津浦鐵路的經過而揚名的。
津浦鐵路作為當時屈指可數的干線鐵路，留下了大量重要的近現代文物。下表列舉了與本線有關的近現代文物：
第一批山東省文物保護單位
津浦鐵路局濟南機器廠舊址
第四批山東省文物保護單位
經一路津浦鐵道公司舊址
車站街津浦鐵道公司高級職員府邸
津浦鐵路泰安車站舊址
津浦鐵路抗戰殉難員工紀念碑
蚌埠淮河鐵路老橋
第八批全國重點文物保護單位
淮河大鐵橋建橋烈士紀念塔
第一批蚌埠市文物保護單位
浦鎮車輛廠英式建筑
第五批江蘇省文物保護單位
浦口火車站及附屬建筑
第一批中國工業遺產保護名錄
陳日新，山西大同人，中華人民共和國政治人物，第七屆全國人民代表大會代表。曾任大同礦務局局長、朔州市政協主席等職。曾任平朔煤炭工業公司黨委書記、總經理，在鄧小平親自允許下，與美國合作開發安太堡露天煤礦，開創了中美合資開發煤礦的“平朔模式”。針對平朔地區脆弱生態環境下的煤炭開發，其名言有“誰砍我的樹，我砍誰的頭”等。
張黎明，河北滄縣人，任職于國網天津市電力公司濱海供電分公司，全國勞動模范。被選為中國共產黨第十九次全國代表大會代表。2018年12月18日榮獲改革先鋒稱號。
人民日報出版社成立于1956年8月1日，由人民日報社直屬，2010年12月28日由事業單位改制為全民所有制企業。出版范圍是社會科學類書籍，涵蓋黨政、新聞、歷史、文化、哲學、經濟、社會等。員工80多人，年出書800余種，年發貨逾人民幣億元。
* 人民日報出版社聚焦新鄉先進群體
* 人民日報出版社社長董偉致辭
彥希，本名馮仕吉，山東濰坊人，中國男演員、歌手。2016年，出演電視劇《明星志愿》而進入演藝圈。2017年，加盟真人秀《超次元偶像》。2018年推出首支原創單曲《Piano》。2021年，參加選秀節目《青春有你》第三季。
*2016年3月，彥希受邀出席樂視全球生態盛典，首次在國內公開亮相；5月，在潘文杰執導的古裝電視劇《軒轅劍之漢之云》中，彥希突破形象飾演外表高冷，內心柔軟的徒維，這也是他出演的首部古裝劇；12月，根據明星養成模擬經營游戲《明星志愿33》改編的明星養成類網絡劇《明星志愿》在愛奇藝正式上線，彥希在劇中飾演了男二號天晴，同時他還為該劇獻唱了插曲《My Everything》及《初戀》。
*2017年，3月，出演于榮光執導，由吳磊、林允領銜主演的電視劇《斗破蒼穹》，劇中飾演蕭歷；彥希與宋軼、push聯合主演都市勵志愛情劇《逆襲之星途璀璨》，在劇中飾演帥氣溫柔的人氣明星言楚非；同年，彥希參與錄制偶像養成類真人秀節目《超次元偶像》。
*2018年，1月搭檔許曉諾共同主演許珮珊執導的都市情感劇《大約是愛》，劇中飾演霸道總裁衛卿。12月，推出首支原創單曲《Piano》。
*2019年，與陳昊宇合作主演由彭臣導演并編劇的院線電影《小山河》，在片中飾演男主角小龍。
*2021年，參加愛奇藝偶像男團競演養成類真人秀節目《青春有你》第三季。
明星志願第一季
明星志願第二季
楚之墨/云霜
大約是愛II
那年時光安好
唐山市文物保護單位是中國河北省唐山市境內的市級文物保護單位，由唐山市人民政府公布，已公布三批。
萬軍山遺址國
遷安市楊各莊鎮萬軍村北50米處萬軍山上
碉堡及鐵路旱橋
路南區新華東道南側
路南區雙橋里
范各莊礦一號井
古冶區范各莊村
路北區鳳凰山頂部南側朝陽閣兩側
原唐山女中校址
路北區培仁里小區
路北區唐山陶瓷廠院內
路北區碑子院村
原啟新水泥廠生產線（4、5、6、7、8號窯爐）
路北區新華東道15號
原啟新水泥廠電廠
豐潤區岔河鎮三神莊村東
楊家鋪烈士陵園
豐潤區姜家營鄉楊家鋪村西北
豐潤區王官營鎮
開灤趙各莊礦9號洋房、10號洋房
古冶區趙各莊居民區西側
灤縣榛子鎮北門外鴨子河上
玉田縣彩亭橋鄉
“古人種玉處”碑
遷安市楊各莊鄉
遷安市龍山東側
冷口摩崖石刻
遷安市建昌營鎮
樂亭縣胡家坨鎮
《救國報》（即《唐山勞動日報》前身）社舊址
遵化市地北頭鎮
遵化市遵化鎮
長城抗戰烈士陵園
遵化市石門鎮
14棵板栗古樹（1號樹-14號樹）
遷西縣灤陽鎮
*河北全國重點文物保護單位列表
*上標“國”字的已被收錄為全國重點文物保護單位。
萊索克松（，）是法國杜省的一個市鎮，位于該省西北部，屬于貝桑松區。該市鎮總面積10.16平方公里，2015年時的人口為2584人。
萊索克松成立于2015年1月1日，由歐克松德敘和歐克松德蘇兩個市鎮合并而成。
該地名“Les Auxons”意為“Auxon”的復數，因為該市鎮由兩個名字帶“Auxon”的原市鎮組成。
正田貞一郎（1870年3月29日（明治3年2月28天）－1961年（昭和36年）11月9日），日本企業家，擁有正五位品秩與勳三等勳章之榮譽。
曾任社長、東武鐵道會長、如水會理事長及貴族院議員。亦為上皇后美智子之、天皇德仁及秋篠宮文仁親王之外曾祖父。
出生在群馬縣館林市，家庭為經營名為「米文」之米問屋生意，自明治時代起參與醬油釀造事業 。負責在橫濱進口米業務的父親正田作次郎，在其出生後次年，26歲即因風寒而死，故被由祖父帶到養育長大。
1884（明治17年）前往東京，並在1887年（明治20年）入讀高等商業學校（現今一橋大學），開啟成為外交官抱負，但由於原先負擔家族企業管理之叔父突然去世，因此畢業後轉為繼承家族企業。1900年（明治33年）館林製粉株式會社成立，擔任其專務。1907年（明治40年） 與合并，館林製粉之名僅保留於館林市當地使用，並將總部遷移到東京，1924年（大正13年）擔任社長，後在1936年（昭和11年）成為會長主席，1949年（昭和24年）轉任董事。
1929年（昭和4年）在大日本麥酒公司的植村澄三郎投資下，建立東方酵母工業。此外， 1931年（昭和6年）日本營養食品（現今日本農產工業）及日清製絲廠（現今雅典娜製紙）成立。11年後任東武鐵道會長，事業發展迅速，但在1945年（昭和20年）5月的東京大轟炸中他失去負責擔任日本農產工業社長的四子正田順四郎。戰後在1946年（昭和21年）受敕書委任成為貴族院議員。1949年（昭和24年）在東京聖瑪利亞主教座堂受洗成為天主教徒，1959年（昭和34年）4月12日，出席孫女美智子與明仁親王結婚之宴會。
正田家家族前排右起：正田貞一郎、二女勅子、母親幸、三女祐子、五男篤五郎、妻子きぬ、四男順四郎；後排右起三男 英三郎 、長男明一郎、義弟卓治、二男建次郎
* 『正田貞一郎小伝』（正田貞一郎小伝刊行委員會、非売品、1965年）
* 早川隆 『日本の上流社會と閨閥』 角川書店 1983年 220-223頁
* 『昭和人名辭典 第1巻 東京編』  1987年、503 - 504頁、831 - 832頁。ISBN 4-8205-0693-5。
* 『大正人名辭典II 下巻（底本大衆人事録 昭和三年版）』 日本図書センター 1989年 シ24頁
*  『豪閥 地方豪族のネットワーク』 立風書房 2001年 274-278頁
*  『閨閥 特権階級の盛衰の系譜』 角川文庫 2002年 381-393頁
* 『日本の創業者 近現代起業家人名事典』（2010年、編集?発行 - 日外アソシエーツ株式會社）302頁
*  日清製粉株式會社 創業者 正田貞一郎
2010年貝爾格萊德普通家庭的斯拉瓦節日布置
斯拉瓦是塞爾維亞的東正教家庭傳統節日，日期多在每年的11月至次年的1月之間，其主旨是紀念家庭的守護圣徒。
斯拉瓦節的慶典在每年守護圣徒齋日之前一個星期即已展開，內容包括獻祭儀式和宴請親朋。慶典時，人們點起特別的蠟燭，主婦則制作裝飾講究的斯拉瓦蛋糕。人們先在蛋糕上倒酒，然后由家中長者或重要來賓一起以畫十字的方式將蛋糕切成四塊，并高高舉起。在此過程中，人們會祈求圣徒的庇佑。
2014年11月，聯合國教科文組織保護非物質文化遺產政府間委員會的第九次會議在法國巴黎通過決議，將斯拉瓦節列入人類非物質文化遺產代表名錄。這也是塞爾維亞的文化遺產首次入選該名錄。
舍莫丹和沃是法國杜省的一個市鎮，位于該省西部，屬于貝桑松區。該市鎮總面積12.44平方公里，2015年時的人口為1875人。
舍莫丹和沃成立于2017年1月1日，由舍莫丹和沃萊普雷兩個市鎮合并而成，其中舍莫丹為政府駐地。
彎曲菌屬（學名：'），又名曲狀桿菌屬或彎曲桿菌屬，是一種革蘭氏陰性細菌的屬。曲狀桿菌屬的型態就是折曲了的一般桿菌，呈「逗號」狀或Ｓ字型。
本屬絕大多數物種均為病原體，而且可感染人類及其他動物。家禽是本屬細菌的天然儲積所：人類進食了受彎曲菌污染的肉食亦會同樣受細菌感染致病。另一種感染途徑是接觸過受細菌感染的動物。本屬物種有至少12種可引致人類生病，當中以空腸彎曲菌（''C. jejuni''）及（'）最為常見。空腸彎曲菌是腸胃炎的主要成因，即使在已發展國家亦如是。空腸彎曲桿菌感染也可以傳播到艾滋病患者的血液中，而'是兒童復發性腹瀉的已知原因。胎兒彎曲桿菌（'）是造成家牛和綿羊自然流產的其中一種原因，也是人類的機會性病原體。
本屬已被發現屬於的一種。
綜合各個來源，以下詳列本屬各物種：
*''C. butzleri''
*''C. canadensis''
*''C. cinaedi''
*''C. corcagiensis''
*''C. cryaerophilus''
*''C. cuniculorum''
* 屈曲彎曲菌 ''C. curvus''
*''C. fennelliae''
* 瑞士彎曲菌 ''C. helveticus''
*''C. hominis''
* 豬腸彎曲菌 ''C. hyoilei''
*''C. insulaenigrae''
*空腸彎曲菌 ''C. jejuni''
*''C. lawrenceae''
*''C. mustelae''
*''C. nitrofigilis''
*''C. peloridis''
* 幽門彎曲菌 ''C. pylori''
* 唾液彎曲菌 ''C. sputorum''
*''C. subantarcticus''
*''C. ureolyticus''
*''C. volucris''
*  Campylobacter  genomes and related information at  PATRIC , a Bioinformatics Resource Center funded by  NIAID
*  ''Campylobacter'' info from the CDC
ERC-20是以太坊區塊鏈上的一種智能合約協議標準。根據Etherscan.io的資料，截至2018年11月19日，一共有142273種加密貨幣兼容ERC-20。
徐瑋婷（，），臺灣女藝人。出生於臺灣省臺南市，畢業於長庚技術學院護理系，目前從事演藝工作，活躍於：綜藝節目、平面、戲劇、廣告代言、節目主持，曾是女人我最大的固定班底「虎妞」，也錄製過一代女皇、國光幫幫忙、麻辣天后宮、綜藝大集合等節目，還拍攝了尤物雜誌、柯夢波丹、cool雜誌專訪、曼哈頓婚紗樣本等平面。2018年跨海成功接下了中國衛視下一季行腳節目奇幻的旅程主持，也前往清邁參加每年一度的水燈節觀光大使。
*我猜我猜我猜猜猜比基尼美女男性票選冠軍
*真愛趁現在第六集 趙子宸女友
*女人我最大第一批女人軍團 虎妞
*國光幫幫忙節目來賓及助理主持
*7-11/24hr早餐(護士篇)
*麻辣天后宮麻辣12月月曆女郎
*yahoo雅虎購物中心活動展
*samsung三星corby手機記者發佈會、活動會
*泰國品牌商娜帕蒂卡Napattiga新品發布會
* 今日新聞-林口A7建案廣告新寵兒是她！竟還是內地衛視主持人
* 中時電子報-美到發光 徐瑋婷受邀清邁水燈節 下一步成行腳主持人
* 樂時尚-徐瑋婷秀美照引暴動 遭起底原來是好久不見的「虎妞」
* 樂時尚-消失的六百天 棄高年薪再闖演藝圈 徐瑋婷自嘲：就是有一個夢沒實現
* 星島日報-徐瑋婷發新照片 試探市場或將復出
* 今日新聞-奇幻的旅程、內地雲南臺主播來臺拍攝宣傳照
* 今日新聞-藝人徐瑋婷受邀前往泰國品牌商娜帕蒂卡新品發布會
位於孟加拉諾拉爾縣一個村莊內一名穿著籠吉的男孩
籠吉，是一種在東南亞（柬埔寨，緬甸和泰國）與印度、巴基斯坦，尼泊爾、孟加拉國一帶的男裝紗籠，發源於印度次大陸，它在穿著褲子會令人不適的炎熱潮濕地區特別受歡迎。
它是由一塊布縫成筒狀再打結穿著，通常由棉編織而成，具有多種設計和顏色。絲綢的籠吉可用於婚禮等儀式目的。
籠吉也是孟加拉國最常見的男裝，雖然它通常不適合正式場合穿著。
郜獻珂，字德章，號潛庵，大名府長垣縣人，明朝、南明政治人物。
郜獻珂是郜永春之孫，父親郜和鳳早死，母親崔氏殉節，因此他由外祖父崔景榮撫養，崇禎六年（1633年）考獲舉人，到十三年（1640年）中進士，獲授壽陽縣知縣，調任曹縣。劉澤清的部下在縣內作惡，郜獻珂治理並寬免士兵；李青山作亂，他又帶領十萬兵力擊敗，向京師獻俘。不久郜獻珂考績廉吏第一，徵用為職方主事，但未至到任北京已經失守，走入曹州。崇禎十七年（1644年）七月，他和張成福約定在桃園起兵，斬殺李自成部將宋朝臣，於淮上跟隨劉澤清，謁見史可法，為圖謀恢復河北，改任驗封司。弘光帝出逃，郜獻珂不及同行，在南直隸和浙江隱居，屢次獲薦都不復出，八十七歲時去世。
*宋廣民主編《長垣古代名人傳》
丹澤爾·沃德是美國職業美式足球運動員，現效力於國家美式足球聯盟的克里夫蘭布朗，場上位置為角衛。他曾為俄亥俄州立大學打過大學足球，並參加了2018年NFL選秀，以首輪第四順位被選中。
+田徑100公尺前6好成績（Top 6）
俄亥俄州Austintown
俄亥俄州Macedonia
俄亥俄州Medina郡
俄亥俄州凱霍加郡Parma
Source:  OhioStateBuckeyes.com
* Ohio State Buckeyes bio
* Cleveland Browns bio
《克雷的橋》是澳大利亞作家馬格斯?朱薩克於 2018 年出版的最新長篇小說。本書的故事圍繞在克雷?鄧巴五兄弟，以及他們失蹤的父親。
在接受《衛報》訪問的時候，朱薩克提到：
《克雷的橋》英文版於 2018 年 10 月由Random House出版。繁體中文版預計於 2019 年 1 月由木馬文化出版。
本書出版之後，獲得大多數媒體的好評。並被亞馬遜書店、華爾街日報、娛樂週刊、邦諾書店、美國網路媒體BuzzFeed??等等書店與媒體，選為2018年的年度選書。
*英國《衛報》：「如果《偷書賊》是這位澳洲作家最知名的作品，那《克雷的橋》就會是他的生涯代表作。」（If The Book Thief is the Australian author’s most famous book, this is his magnum opus）
在讀者書評網站 Goodread 上，有超過 50% 的讀者給這本書超過 4 星的評價；在Amazon 網路書店，則有近一半的讀者給予本書 5 星滿分的評價
摩尼的水晶印章（法語：；英語： 或 ）是一枚的水晶石，凹面上有三名摩尼教選民的胸像凹雕，凹雕周圍刻有一圈敍利亞文，應是摩尼教的創始人摩尼所用的私人印章。這是迄今為止發現的唯一一件來自薩珊王朝時期美索不達米亞地區的摩尼教藝術品，也就是該教的發源地，現藏巴黎法國國家圖書館。
根據匈牙利亞洲宗教藝術史學家古樂慈的研究，該印章的使用時期大約在公元240至274或277年間。她認為這塊雕琢淸晰的水晶石是件獨一無二的藝術品，其獨特性不僅因為它的歷史價値，還因其所呈現的與其他古代伊朗寶石印章完全不同的藝術特徵。這枚水晶原本是鑲嵌在金屬包邊內，有兩個功能：第一，其凹面作為印章使用；第二，透過其圓凸面所見的凹雕圖像和銘文會呈現出彷如浮雕般凸顯出來的感覺，可當作一枚的項鍊飾件佩戴。周圍所刻的敍利亞語銘文也必須透過圓凸面才淸晰可見：「」，解讀作「摩尼，耶穌基督的使徒」。因此，該印章是最早提及耶穌的摩尼教藝術品。原句中的「使徒」意為「信使」，「耶穌基督」實為「彌賽亞」。在早期的摩尼教文獻中，這句話經常被用作摩尼所撰寫的宗教書信的開篇語。
堯西（，意為“尊父家的莊園”），藏族人名的組成部分，冠于貴族家族名的前面或單獨用于名字前面，表示該人所在家族曾出生過達賴喇嘛、班禪額爾德尼等大活佛。
“堯西”可以單獨冠在名字前面，也可以和家族名一并冠在名字前面或省略。
冠堯西家族名
十一世達賴喇嘛
十三世達賴喇嘛
十世班禪額爾德尼
堯西·班·仁吉旺姆（十世班禪的女兒）
堯西達拉·平措扎西（十四世達賴的姐夫）
南巴拉·克薩瓦·拉奧，化名為巴薩瓦拉吉（Basavaraj）或加加納（Gaganna），印度共產黨（毛主義）總書記。現年歲。
1955年生于安得拉邦斯里卡庫蘭縣Jiyannapet村，畢業于瓦朗加爾地區工程學院工程專業。1980年在斯里卡庫蘭被捕。1992年當選印度共產黨（馬列）人民戰爭中央委員會委員。2004年印共（毛）成立時任中央政治局委員、中央軍事委員會負責人。2018年11月被選為印共（毛）總書記。國家調查局宣布為他懸賞10萬盧比。
文弟士（，）是澳門二十世紀初其中一位最具代表性的知識分子，曾任澳門利宵中學教師和校長，以及澳門市政廳廳長。同時亦時一位律師，法官，政治家，漢學家，作家，哲學家，致力於道家哲學研究和中國藝術的收藏。
文弟士於1895年在科英布拉大學法學院畢業，並於1901年4月6日在科英布拉市與其德國裔妻子Helena Berta Augusta Domke 結婚。曾任葡萄牙第一共和國前總統貝納爾迪諾·馬查多 (Bernardino Machado) 的家庭教師。
文弟士在法馬利康新鎮生活期間，曾擔任當地的皇家志願消防員人道主義協會 (Real Associa??o Humanitária dos Bombeiros Voluntários) 主席，並積極參與葡萄牙共和黨的競選活動；亦曾在多份當地報章上刊登文章。
* 1896 – Socialismo Libertario ou Anarchismo: historia e doutrina. V. N. de Famalic?o: Typographia Minerva.
* 1897 – “Reformas, Aposenta??es e Direitos Adquiridos”. In O Porvir. V. N. de Famalic?o, Ano 2, n.o 94 (10 Mar.), p. 2.
* 1897 – “Creta”. In O Porvir. V. N. de Fanalic?o, Ano 2, n. 97 (31 Mar.), p. 1.
* 1897 – “A Dissolu??o da Banda dos Bombeiros Voluntários”. In O Porvir. V. N. de Famalic?o, Ano 2, n.o 102 (5 Maio), p. 2.
* 1897 – “Canoyas del Castillo”. In O Porvir. V. N. de Famalic?o, Ano 2, n.o 116(11 Ago.), p. 2.
* 1897 – “Dr.o Eduardo de Carvalho”. In O Minho. V. N. de Famalic?o, n.o 7 (18 Nov.), p. 1.
* 1898 – Guilherme Tell: drama de Schiller. Introd., trad. e anot. por M. Silva Mendes. Famalic?o: Typographia Minerva.
* 1898 – “Bar?o da Trovisqueira”. In O Minho. V. N. de Famalic?o, n.o 57 (3 Nov.), p. 1.
* 1900 – “Mgr. Santos Viegas”. In O Regenerador. V. N. de Famalic?o, Ano 1, n.o 26 (28 Abr.), p. 1.
* 1900 – “A Quest?o da China”. In O Regenerador. V. N. de Famalic?o, Ano 1, n.o 38 (21 Jul.), p. 2.
* 1908 – Lao-Tze e a sua Doutrina segundo o Tao-te-King. Macau: Imprensa Nacional.
* 1930 – Excertos de Filosofia Taoísta. Macau: Escola de Arte e Ofícios.
* 1949-1950 – Colectanea de Artigos. Justifica??o, org. Luís Gonzaga Gomes. Macau: “Notícias de Macau”.
* 1963-1964 – Nova Colectanea de Artigos. Compil. Luís Gonzaga Gomes. Macau: “Notícias de Macau”.
* 1979 – Macau, Impress?es e Recorda??es. Pref. Graciete Batalha. Lisboa: Quinzena de Macau.
* 1983 – Arte Chinesa: colectanea de artigos. Macau: Edi??o do Leal Senado.
* 1996 – A Instru??o Pública em Macau. Org., introd. António Aresta; Pref. Maria Edith da Silva. Macau: Direc??o dos Servi?os de Educa??o e Juventude.
* 1998 – “Impress?es e Recorda??es de Macau”. In Antologia de Autores Famalicenses. Vila Nova de Famalic?o: Camara Municipal, pp. 393-403.s. d. – Sobre Filosofia. Macau: Leal Senado.
* 2006 – Socialismo Libertario ou Anarchismo: historia e doutrina. Prof. Jo?o Freire. Lisboa: Letra Livre. Edi??o Fac-similada.
香港足球史學會是香港一個學術研究組織，成立於2015年，由一群熱心研究香港足球人士組成現任會長是伍國峰。
藉著本會的研究活動及成果，加深社會人士對本港足球歷史的認識，從而幫助推動本港足球運動。為對研究香港足球史有興趣的人士，提供一個交換意見心得，並互相幫助的平臺。
2012年，由發起人阮子翹聯絡bloggers和網絡上的高人，成立「香港足球史研究組」，共有15位成員，來自社會各階層：有律師、醫生、教師及傳媒工作者等，其中三分一居於海外。到了2015年，正式成立香港足球史學會，選出首屆理事會，並且完成社團註冊。創會會長是歐陽逢康，創會秘書是賴文輝，創會司庫是周俊佳。
第三屆理事會成員 (2021—)：
羅建文、謝健鋒
2018–21
2021–現任
李恆基、謝健鋒
國家調查局（，縮寫為NIA）是印度政府為打擊印度境內恐怖活動而設立的中央機構。 它是中央反恐執法機構，被授權在沒有得到各邦特別許可的情況下，處理各邦與恐怖主義有關的犯罪。2008年12月31日，印度議會頒布了《2008年國家調查局法》，該機構隨之成立。 其總部位于新德里。
創建于2008年孟買恐怖襲擊之后，因為需要一個中央機構來打擊恐怖主義。這個反恐怖主義機構的定罪率目前為95% ，因為該機構自成立以來在其登記的185個案件中已設法將167名被告定罪。
NIA的創始總干事是拉達·維諾德·拉朱，任職至2010年1月31日。之后由 Sharad Chandra Sinha 繼任。 2013年7月，沙拉德·庫馬爾被任命為國家調查局局長。 2017年9月，Y.C.Modi被任命為 NIA 的負責人。
位于新德里的 NIA 總部
鼻后滴流綜合征（或稱上氣道咳嗽綜合征、上呼吸道咳嗽綜合征、鼻涕倒流）是由鼻黏膜過度分泌黏液導致的一系列癥狀。由于過度分泌的黏液聚積在鼻腔后部，聚積到一定程度時即會開始從咽喉滴流。它的可能成因包括鼻炎、鼻竇炎、胃食道逆流、吞咽障礙（如）、過敏、感冒以及醫療副作用。
有研究人員認為，鼻腔后部的黏液下流是一種在健康人群中也會出現的正常生理過程。由于該綜合征在世界各地差異很大，且缺乏公認的定義、沒有病理組織變化也沒有適用的生化檢驗，現在更多人認為它是一種癥狀，而不是疾病。
鼻后滴流綜合征患者可能會持續感到上呼吸道不適。由于黏液自鼻黏膜流至咽喉后部，患者會咳嗽。不適感有幾率因為咳嗽導致其他感染而變得更為明顯。
胃食道逆流通常伴有與鼻后滴流綜合征類似的上呼吸道癥狀，如咳嗽、清嗓子、聲音嘶啞或音色改變。胃食道逆流會刺激咽喉，引起患者感覺咽喉黏液增加。據信這會加劇鼻后滴流綜合征，甚至可能在未有鼻后滴流綜合征的情況下誘發此癥。
鼻后滴流綜合征可能是喉部炎癥或氣道高反應性的病因，并引起。
在沒有任何準確客觀的醫學檢驗的情況下，僅依靠患者自身關于咽喉滴流感的描述進行的長期觀察可能是不準確且有偏差的。由于直接指向具體病癥的癥狀的描述本身不可靠，應使用鼻鏡之類的便于觀察鼻腔炎癥反應與粘膿性分泌物的方式輔助診斷。
治療方式取決于鼻后滴流綜合征的性質與誘因。細菌感染導致的鼻后滴流可以開以抗生素。過敏引起的鼻后滴流則應用抗組胺藥治療，但需要注意的是，第一代抗組胺藥會有嗜睡等副作用。之類的鼻用皮質類固醇也可能有效。減充血劑，如止咳藥，可通過使血管收縮，從而收縮黏膜以減輕癥狀。
保持水分攝入并避免攝入酒精與咖啡因制品是很重要的。鑒于香煙煙霧在吸入后會增加不適感，建議患者不要吸煙。多喝水，尤其是多飲用可稀釋黏液的飲料（如熱水），也不失為一個好辦法。進行鹽水基鼻噴霧之類的鼻腔沖洗有助于緩解咽喉分泌物引起的不適。患者也可以使用處方類固醇鼻噴劑，該類噴劑相比非處方減充血噴劑更為安全有效，且作用時間更長。
*  關于鼻涕的Medline Plus文章
瓦朗加爾國立理工學院是位于瓦朗加爾的國立工程學院。它被印度政府認可為國家重要學院。其基石是由當時的印度總理賈瓦哈拉爾·尼赫魯于1959年奠定的。2002年更名為瓦朗加爾國家理工學院。學院是1970年代安得拉邦左翼意識形態的源頭。
瓦朗加爾區域工程學院（Regional Engineering College, Warangal）是全國15所區域工程學院中最早成立的一所（1959年）。1976年，其隸屬關系從尼赫魯大學改為 Kakatiya 大學。2002年9月，學院被重新命名為國立理工學院，地位同大學。
*  1月25日：臺東北線鳳林停車場（今鳳林車站）啟用。
*  2月11日：戶倉站啟用。
*  2月15日：漢堡地鐵通車。
*  3月28日：內房線通車。
*  4月1日：沙頭角支線通車。
*  7月25日：京元線議政府站至漣川站通車。
*  7月28日：中央倫敦鐵路由銀行站延長至利物浦街站。
*  8月15日：黑石輕便線、京阪電氣鐵道京津線、石山坂本線通車。
*  8月25日：越後線通車。
*  9月2日：羽越本線通車。
*  10月20日：吉長鐵路通車。
*  10月25日：吉野線通車。
*  10月28日：石卷線通車。
*  11月：津浦鐵路黃河大橋通車，全線啟用。
*  11月3日：京成本線通車。
*  11月23日：廣島電鐵白島線、宇品線通車。
*  12月：阿里山林業鐵路通車。
*  12月28日：久留里線通車。
海戶屯站是一個位于中國北京市豐臺區大紅門街道南苑路福海公園北側，屬于北京地鐵8號線的地鐵車站，于2018年12月30日隨8號線三期南段開通而投入使用。
海戶屯站位于南三環外，木樨園橋南側，沿南苑路呈南北走向布置。
海戶屯站為地下二層車站，島式站臺設計。車站站廳預留與東側規劃商業設施和公交樞紐相連的條件。月臺南端設有一條渡線。
站廳內有一幅壁畫，名為《萬馬奔騰圖》，描繪了矯健的駿馬在廣闊草原奔騰前行的壯闊場面。海戶屯在古代屬于南苑，曾是皇家飼養馬匹的地方，因此設置這幅壁畫。壁畫使用金色打底，與紅綠黃的主色調形成強烈對比；布滿畫面的篆刻印章，更是讓整個作品既具有當代性又不失傳統的厚度。
南苑路、豐海北街、海戶屯小區北區
南苑路、海戶屯路
南苑路、豐海街、海戶屯小區南區
*  2月1日：大中央總站啟用，成為世界最大的車站。
*  4月1日：加古川線、北陸本線全線通車。
*  4月15日：京王電鐵京王線通車。
*  4月20日：陸羽東線通車。
*  5月1日：臺東北線延長至豐田乘降場（今豐田車站）。
*  6月1日：湯之山線、京阪電氣鐵道宇治線通車。
*  7月13日：巴黎地鐵8號線通車。
*  10月26日：長井線通車。
*  11月1日：關東鐵道常總線通車。
*  11月20日：臺東線馬太鞍驛（今光復車站）啟用。
*  12月1日：布宜諾斯艾利斯地鐵A線通車，成為南半球和最早的地鐵，也是最南的地鐵。
*  12月1日：由埃奇韋爾路站延長至帕丁頓站。
*  12月20日：鳳山支線九曲堂車站至阿緱驛（今屏東車站）段通車。
*  1月29日：臺東北線吉野驛（今吉安車站）啟用。
*  2月15日：打狗（今高雄港車站）至阿緱（今屏東車站）正式通車，全線定名屏東線。
*  3月8日：臺東線馬里勿乘降場（今萬榮車站）、拔仔停車場（今富源車站）啟用。
*  3月25日：德島線通車。
*  4月1日：漢默史密斯及城市鐵路加設金販路站。
*  4月30日：大阪電氣鐵道線通車。
*  6月28日：弗朗茨·斐迪南大公和妻子到薩拉熱窩進行訪問，但遭到暗殺。宣佈，東方快車從此只以布加勒斯特為總站，不再開往君士坦丁堡。
*  7月11日：巴格達鐵路部分路段通車。
*  8月4日：英國政府取得鐵路控制權，為戰爭準備。
*  12月20日：東京站啟用。
今日町子，日本漫畫家、插畫家，東京都出身。
東京藝術大學畢業。高校時為了準備考試報名御茶水美術予備校。跟予備校的同學、後來的漫畫家與映畫監督松本佳奈成為好友。大學時即兼差畫插畫，畢業後經過介紹，替《進學レーダー》雜誌畫漫畫，實質出道。2004年自己架設部落格連載單頁漫畫系列《センネン畫報》大受好評。
2014年作品《みつあみの神様》榮獲手塚治蟲文化賞之新生賞，翌年以《いちご戦爭》榮獲日本漫畫家協會賞大賞。
今日町子為筆名，取自演員京町子 。
*  1月26日：臺東線水尾停車場（今瑞穗車站）啟用。
*  1月31日：由帕丁頓站延長至基爾伯恩公園站。
*  2月11日：由基爾伯恩公園站延長至女王公園站。
*  4月15日：武藏野鐵道線通車。
*  5月10日：由女王公園站延長至威爾斯登交匯站。
*  6月6日：加設麥達維爾站。
*  6月22日：BMT海灘線通車。
*  9月16日：臺東北線林田驛（今南平車站）啟用。
*  10月27日：京阪電氣鐵道線通車。
尚氣（，或譯作上氣）是漫威漫畫世界中的一個虛構英雄人物，最初原形為李小龍，名字意思為「昇華的靈氣」（The rising and advancing of a spirit）。他通常被稱為“功夫大師”。尚氣由作家與畫家聯合創作，他擅長各種武器或非武器裝備，特別擅長棍、雙節棍和劍等。在后面的幾年里，尚氣加入到復仇者聯盟，并再次學會了影分身術。
:尚氣-功夫大師的崛起
* 尚氣出生於中國河南省，是漫威漫畫中少數的亞裔漫畫角色。其父傅滿洲是當時在中國惡名昭暲的大壞蛋。
* 少年時曾加入英國秘密情報局，後成為復仇者聯盟一員。
尚氣是漫威宇宙中武術修為最高的凡人之一，其格鬥技巧遠超美國隊長和夜魔俠等以格鬥著稱的超級英雄。尚氣一生的大部分時間都用於武藝修煉，大部份漫威宇宙中的格鬥高手均認為尚氣是最強大的格鬥者及少數的功夫實踐者。尚氣的格鬥能力大都源於他對“氣”的熟練掌握，連崑崙高手鐵拳俠也承認自己對“氣”的掌握不及尚氣，因此尚氣能擁有常人不能的身手，如躲避子彈的能力，並能利用他的護腕轉移子彈。尚氣在修練“氣”的同時，亦有修練其集中注意力和冥想方面的能力，另外他還擅長其他武器的運用，如劍、棍、及其標誌武器雙截棍的使用。
某次尚氣遭受宇宙輻射後，他獲得了影分身技能。
2006年，尚氣被漫威影業選出作為和派拉蒙影業交易的新電影之一，如果《鋼鐵人》失利，這些角色版權就會一併賣出。其中包括美國隊長、尼克·弗瑞、奇異博士、鷹眼、、黑豹和斗篷與匕首。
*漫威電影宇宙：由劉思慕飾演尚氣。
2018年12月，漫威影業確認開拍漫威電影宇宙「尚氣」獨立電影，聘請撰寫劇本。 2019年3月，被聘請為該片導演。在2019年7月20日SDCC上，劉思慕確認擔任主演飾演“尚氣”。劉思慕在發布會上表示，該電影屬于海外亞裔，表現了亞裔的身份認同問題，然而卻引發中國觀眾“《尚氣》不是用來取悅中國觀眾”的解讀，以及因黃禍論而對“電影辱華”的爭議。 不過劉思慕隨後在個人直播上表示，漫威絕對不會使用舊時代下不合時宜的錯誤元素。
*《漫威：未來之戰》：手機遊戲，尚氣是玩家可使用角色之一。
尚氣：功夫大師
《尚氣：功夫大師》第1期至第6期
ISBN 978-0785111245
功夫致命手：走出過去
《功夫致命手》第一卷第1期、第32期到第33期；《功夫致命手》第二卷第1期到第4期
ISBN 978-0785190783
功夫大師：戰爭世界
《》第二卷第1期到第4期；《浪人》第2期
ISBN 978-0785198796
尚氣：功夫大師 第一卷
《特別漫威版》第15期到第16期；《功夫大師》第一卷第17期到第37期；《特大號功夫大師》第1期到第4期；《特大號蜘蛛俠》第2期；《鋼鐵俠年刊》第一卷第4期部分內容
ISBN 978-1302901295
尚氣：功夫大師 第二卷
《功夫大師》第一卷第38期到第70期；《功夫大師年刊》第1期
ISBN 978-1302901301
尚氣：功夫大師 第三卷
《功夫大師》第一卷第71期到第101期；《》第16期
ISBN 978-1302901318
尚氣：功夫大師 第四卷
《功夫大師》第一卷第102期到第125期；《》第一卷第1期到第8期；《功夫大師：刺黑》第1期
ISBN 978-1302901325
功夫致命手 第一卷
功夫致命手 合集
《》第一卷第1期到第18期；《功夫致命手特輯版》；《功夫致命英雄》
1,152頁
ISBN 978-1302901332
功夫致命手 第二卷
《功夫致命手》第一件第19期到第33期；《奇妙冒險》第25期部分材料
1,000頁
ISBN 978-1302901349
阿瓦利諾·考瑪·卡諾斯（，，又譯阿維利諾），是西班牙化學家，主要從事分子篩及石油煉制、石油化工催化等研究，在國際學術界享有極高聲望。
1973年，考瑪畢業于華倫西亞大學，獲得了理學士學位。1976年，他獲得了馬德里康普頓斯大學的化學博士學位。之后的兩年，他在加拿大皇后大學的化學工程部門從事研究工作。1979年，他成為西班牙國家研究委員會的研究員。之后，他致力于多相催化領域的學術研究和商業合作。他的許多催化劑研究成果已經用于商業用途。
考瑪還擔任德國慕尼黑工業大學（2008年）、西班牙阿利坎特大學（2010年）、中國吉林大學（2012年）、羅馬尼亞布加勒斯特大學等高校的名譽教授。
2012年，他入選英國皇家學會外籍院士。
以下列出他獲得的部分獎項和榮譽：
* 中國政府友誼獎（2017年）
* 阿斯圖里亞斯親王獎（2014年）
* 法國科學院科學獎（2011年）
* 英國皇家化學學會百年紀念獎（2010年）
* 美國化學學會加博爾·紹莫爾堯伊獎（2008年）
* 墨西哥國家科學技術獎（2006年）
* 法國化學學會保羅·薩巴捷獎（2006年）
* 西班牙皇家化學學會金獎（2005年）
* 西班牙國民勛章（2002年）
*  1月15日：柏林－伊斯坦堡列車首次開行。
*  6月15日：粵漢鐵路廣州至韶州（今韶關）通車。
*  7月16日：多數位於北卡羅萊納州和南卡羅萊納州的路線都被洪水沖毀。
*  9月11日：即將完成的第二次倒塌。
*  9月30日：紐約市地獄門大橋完工。
*  10月1日：南線全線通車。
*  10月5日：阿穆爾河線完工通車，西伯利亞鐵路完成。
*  3月9日：紐約市地獄門大橋開放使用。
*  3月19日：美國最高法院判定鐵路工人每日工作八小時。
*  4月16日：由威爾斯登交匯站延長至沃特福德交匯站。
*  5月9日：埃塞－吉布提鐵路通車。
*  8月1日：加設石橋公園站。
*  10月22日：通車。該鐵路以全長497公里橫跨納拉伯平原而沒有彎道，是世界所有鐵路最長的直線路段。
*  11月1日：東武鐵道鬼怒川線高德站（現名新高德站）啟用。
*  11月1日：臺東線三笠驛（今三民車站）、璞石閣驛（今玉里車站）啟用。
*  12月3日：魁北克大橋經過20年規劃、興建，以及中途兩次的部分倒塌後終於通車。
*  12月26日：美國總統根據在第一次世界大戰期間將美國鐵路國有化，納入，兩日後實行。
*  2月3日：舊金山雙峰隧道通車。
*  3月19日：美國國會採納標準或「鐵路」時間，自1884年起成為國家標準。
*  3月21日：成為法律，保證在第一次世界大戰結束後交還私人擁有和美國鐵路管理權。
*  9月6日：國有化，後來成為加拿大國家鐵路一部分。
*  11月1日：臺東線平林信號場（今林榮新光車站）、大和停車場（今大富車站）啟用。
*  11月15日：獨立的成立。
2019年金馬侖高原重選是于2019年1月26日舉行的馬來西亞國會下議院金馬侖高原國會議席的補選，提名日落在1月12日，競選期長達14天。原任國會議員西華拉茲被指控于2018年大選時賄選，遭選舉法庭宣判選舉成績無效，因此產生了此次補選。西華拉茲于馬來西亞第14屆全國大選獲國陣國大黨委派上陣金馬侖高原國會議席，并在五角戰中以597張多數票打敗票數最接近的希望聯盟候選人。這是希望聯盟在大選勝出成為執政黨后的第二場國席補選。
此補選的投票率為68.79%。獲勝者為來自國陣的南里莫哈末諾，以3238多數票打敗對手。他是首位勝選為國會議員的原住民。
2018年大選時，國陣派出上屆大選的文冬州議席候選人、國大黨青年團團長西華拉茲參選。行動黨方面讓上屆競選金馬侖國席失利的彭亨州署理主席馬諾加蘭在原區上陣。之后，伊斯蘭黨候選人旺馬哈迪（Wan Mahadir Wan Mahmud）、社會主義黨金馬侖區部秘書蘇雷士古瑪（Suresh Kumar Balasubramaniam），以及伊斯蘭陣線黨候選人莫哈末達希（Mohd Tahir Kassim）也加入戰圍，形成五角戰。最終，西華拉茲以597張多數票險勝。
6月5日，馬諾加蘭入稟吉隆坡高庭，指控西華拉茲與彭亨州務大臣在大選期間，通過國陣的代理人派錢賄賂原住民，導致其敗選，并要求法庭判決西華拉茲的勝選不成立。7月12日，西華拉茲入稟法庭申請撤銷訴訟。8月30日，選舉法庭駁回西華拉茲的初步反對，下令審訊挑戰該國席大選成績的申請，并擇定9月5日開審。經過選舉法庭召喚證人進行審理后，11月30日，西華拉茲被裁定在大選期間賄賂當地的原住民，因此大選成績無效，須懸空議席進行重選。