ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
5月11日，滴滴公司發表聲明，稱在該案的自查中發現，涉案嫌犯接單賬號歸屬于其父親，且正常通過了滴滴順風車注冊時的三證驗真、犯罪背景篩查和接首單前須進行人臉識別等安全措施。而嫌犯系違規借用其父順風車賬號接單。同時，滴滴原有的夜間安全保障機制不合理，導致在該訂單中針對夜間的人臉識別機制沒有被觸發。此外嫌犯在案發前曾有一起言語性騷擾投訴記錄，客服5次通話聯系不上嫌疑人，由于判責規則不合理，后續未對投訴做妥善處理。該聲明還表示，鑒于以上問題，決定自5月12日零時起，對順風車業務進行停業自查整改一周，同時其他平臺業務對全量司機進行全面審查，并清理平臺上可能存在的人車不符情況、整改運營及客服體系。
5月16日，滴滴方面公布階段性整改措施，包括順風車業務下線所有個性化標簽和評論功能、暫停接受22點-次日6點期間出發的訂單等內容。此外，滴滴全平臺篩查司機資質，擴展緊急求助功能，并建議行程全程錄音。
5月19日零時，滴滴恢復順風車業務，且不論是司機還是乘客，必須完成6項措施（注冊身份驗真、接單身份驗真、隱私保護設置、夜間出行保護、安全保障學習、順風車出行保障）后才能使用順風車業務。然而在恢復順風車業務之后，有乘客表示打到順風車和接到順風車的訂單較此前更難。
5月21日，滴滴出行首席發展官李建華表示，案件中的犯罪嫌疑人劉振華違規使用其父親賬號接單并實施犯罪，說明該平臺此前確實存在漏洞。
後來，交通部門公佈新修訂《計程車服務品質信譽考核辦法》，自6月1日起施行。內容包括設立網約車司機信譽檔案、服務品質考核和公開運營服務信息等等。6月15日起，滴滴出行恢復22:00-00:00和05:00-06:00時段順風車服務，但規定車主和乘客須為同一性別，方能成行。此外，滴滴順風車還將于6月22日小范圍上線測試護航模式和安全共建卡功能。此前滴滴公司曾懸賞100萬尋找疑兇司機，后滴滴公司表示，滴滴已經委托北京環球律師事務所全權保管線索資金與線索提供人的后續溝通及獎金發放工作。如于9月1日仍無公安機關確認有效線索，該100萬元獎金將直接捐贈給公安部主管的中華見義勇為基金會。
之后在6月1日，鄭州紅十字水上義務救援隊（即打撈出該案嫌犯尸體的救援隊）委托律師，向滴滴協商索要懸賞。在與滴滴溝通無果后的8月27日，鄭州市紅十字水上義務救援隊將滴滴公司起訴到法院，要求對方履行承諾支付懸賞金。9月6日，滴滴公司的100萬捐贈金已通過鄭州慈善總會定向捐助給鄭州紅十字水上義務救援隊，用于鄭州紅十字水上義務救援隊救援設備的更新換代，鄭州紅十字水上義務救援隊已于7日向法院依法申請撤訴。該公司還將向中華見義勇為基金會捐贈100萬元。
5月10日中午，李明珠所在航空公司祥鵬航空就此事通過官方微博發表聲明，稱祥鵬航空員工李明珠于5月5日晚從駐勤酒店搭乘網約車前往市區途中不幸遇害，對此祥鵬航空表示“對年輕生命的隕落及失去一位親愛的員工表示沉痛的哀悼，并對遇害員工家屬致以最深切的慰問”。聲明還表示：“經鄭州警方通報確認，明珠是在5日晚從駐勤酒店搭乘網約車前往市區途中不幸遇害的。李先生稱，警察告訴他，當時那個滴滴司機帶著兇器。目前，兇手仍在潛逃，公安機關正在全力抓捕。”
5月11日上午，李明珠父親在接受《大河報》采訪時表示：“中國（現代）沒有凌遲了，如果有、允許家屬動手的話，我會親自動手，他（兇手）太萬惡了”。他表示自己不會因喪女之痛而做違法的事情，他相信中國法律會給予兇手嚴懲。
5月12日中午，劉振華的父親在家中接受《新京報》記者采訪時表示自己愧對受害女孩，希望以后有了錢能補償對方。這是劉振華的父親首次針對此事道歉。
該案在警方偵辦的過程中，存在案件現場照片私自傳播的行為，隨即警方對此進行調查。經查，鄭州市公安局警犬訓導支隊警務輔助人員郝某利在專案組協助工作期間，將獲取的案件現場照片私自傳播給朋友劉某洲、張某、張某超等人，其朋友又將照片轉發至各自的微信群中，造成涉案照片在網絡上大量傳播。5月12日下午，警方以涉嫌侵犯公民個人信息對郝某利、劉某洲、張某、張某超等4人采取刑事拘留措施。另外在5月8日上午，鄭州市惠濟區居民肖某才在隨同案發地附近村民趕到現場后，用手機拍攝受害人遺體照片，并在微信朋友圈中發布。肖某才因涉嫌侮辱遺體，于5月12日晚被警方刑事拘留。
事發后的5月11日20時03分，微信公眾號“二更食堂”在頭條推文發布與該案有關的文章《托你們的福，那個殺害空姐的司機，正躺在家里數錢》，對事件進行不當描述，引發網友的憤怒。隨后微信公眾號“二更食堂”遭到浙江省網信辦、杭州市網信辦約談，浙江省網信辦、杭州市網信辦工作人員稱其行為違反了《互聯網信息服務管理辦法》規定，突破“七條底線”，“偏離社會主義核心價值觀導向”及“破壞正常的網絡傳播秩序”。對此浙江省網信辦、杭州市網信辦要求該公眾號全面清理違規有害信息，嚴肅處理有關責任人，并限時提交整改報告。同時“二更食堂”公眾號被微信平臺處以暫時封號7天的處罰。5月13日，二更創始人丁豐就此事作出回應，表示主動永久關停二更食堂，并對此事表示歉意，同時二更食堂創始人李明被免去在二更網絡公司的一切職務。6月26日，浙江省網信辦通報稱，二更網絡公司已永久關停“二更食堂”公眾號，承諾永不啟用注冊品牌保護性賬號“食堂君”，同時解散“二更食堂”公眾號13人運營團隊。
該案發生后，反映了網約車的安全問題和司機資質問題，因而引起關注。有媒體分析稱，滴滴在注冊審核、接首單前的人臉識別等環節的存在明顯漏洞，尤其是女性司機在上傳了男性司機的系列證件后，也能正常過審。此外，與快車相比，滴滴順風車司機的注冊審核上相對寬松。根據滴滴系統規定，快車要求車主駕齡需滿三年以上，而順風車主駕齡僅需一年以上；而快車車主注冊時明確要求無暴力、犯罪、吸毒記錄，無酒駕、毒駕等嚴重交通違法事故記錄，順風車在注冊要求上沒有此類表述。從法律角度來說，順風車并不歸屬于網約車范疇，在準入門檻、政策監管受到的限制都比網約車低很多。根據交通運輸部出臺的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》規定，順風車“按城市人民政府有關規定執行”，即順風車的管理權限下放到地方人民政府。然而各地對順風車的監管尚無明確統一的標準。而根據各地發布的指導意見，均對合乘車輛每日的派單數量作出規定，其中北京、上海等地要求上限為2次，鄭州市公布的征求意見稿中上限為4次，但滴滴順風車系統每日最高可接單數為15單，明顯高于各地政府的規定。
另有媒體報道稱，滴滴順風車司機在接單前，可以查看乘客此前搭乘順風車的時間、地點、消費價格，以及司機對乘客的評價，尤其是評價涉及引導性，如“顏值爆表”、“不化妝也漂亮”、“聲音甜美”、“安靜的美少女”、“美女下車時絲襪容易走光看得想入非非”等。據此前媒體報道稱，滴滴順風車設有一項社交功能，當行程結束，車主和乘客可以在評價頁面中，選擇預先設定好的“印象標簽”評價對方。在滴滴順風車的數據庫中，收錄了如“這個美女不一般”、“直男”等短句和詞組，且不定期更新，還可以由用戶自己創造詞句。針對該行為，滴滴公司暫未對此作出回應，不過有律師表示，該行為不但會對乘客的人身財產安全造成隱患，還侵犯了乘客的個人隱私權。另有專家稱，該案暴露了共享經濟的潛在隱患，尤其是個人信息保護機制的匱乏。平臺有必要尊重用戶對信息公開的選擇權，并加強對服務供應方的審查。隨后滴滴公布順風車服務階段性整改措施，包括下線評論功能、車主接單前人臉識別、暫停接受22點至6點期間出發訂單等。
在該案發生3個月之后的2018年8月24日，再次出現類似事件，一名20歲女孩在浙江樂清乘坐滴滴順風車時，被順風車司機殺害。
*《人民日報》就該案評論稱，指出“消除司機隱患，平臺須盡責”。
*《新京報》評論稱，“空姐遇害案，是一起悲劇，也是一起惡性刑事案件。對此我們當譴責作惡，也將其拉到法律與道德的框架下審視，別讓追責變成找人背鍋，更別讓惡在責任含混中被‘虛焦’”。
*四川在線評論稱，“平臺做大后，社會責任更大，不能只顧賺錢，更需要加強制度建設，提高應急響應機制，改善投訴流程，構建完備的防范措施，將廣大用戶的安全放在首位，提升用戶體驗感，避免用戶受到無端傷害”。
*澎湃新聞評論稱，“我們也不能僅僅指望平臺自律，更需要有關部門介入，對滴滴存在的各種管理隱患加以徹查，并違法違規行為進行嚴懲。否則，恐怕還會發生同樣的悲劇”。
比卡祖阿爾代良鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東北部，由尼亞姆茨縣負責管轄，面積112平方公里，海拔高度600米，2007年人口4,126，人口密度每平方公里37人。
伯拉鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東北部，由尼亞姆茨縣負責管轄，面積23平方公里，海拔高度268米，2007年人口1,902，人口密度每平方公里82人。
博代什蒂鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東北部，由尼亞姆茨縣負責管轄，面積63平方公里，海拔高度413米，2007年人口5,194，人口密度每平方公里82人。
博吉恰鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東北部，由尼亞姆茨縣負責管轄，面積45平方公里，海拔高度258米，2007年人口2,604，人口密度每平方公里58人。
* http://protopopiatulroman.ro/index.php?option=com_content&task=view&id=103&Itemid=57
過海隧道巴士680X線是由九龍巴士及新世界第一巴士聯合經營的香港過海隧道巴士路線，是過海隧道巴士680線的特別線，途經東區海底隧道，上午由烏溪沙站開往中環（港澳碼頭），黃昏則由中環（港澳碼頭）開往烏溪沙站。
過海隧道巴士980X線是由九龍巴士及新世界第一巴士聯合經營的香港過海隧道巴士路線，乃是由680X綫衍生，途經西區海底隧道，上午由烏溪沙站開往灣仔（菲林明道），黃昏則由金鐘（東）開往烏溪沙站。
*2000年5月2日：680X線開辦，當時只於平日早上繁忙時間服務，在同年8月14日才增設下午回程服務，為馬鞍山區第二條提供特快線服務的過海服務，但初時只有數班車取道整條大老山公路，其他時間會經亞公角街。後來改為全日取道整條大老山公路。
*2012年7月30日：680X線由利安延長至烏溪沙站，亦是該總站自啟用以來首次有新巴進駐。
*2013年3月25日：680X線往中環（港澳碼頭）方向於干諾道中改停「域多利皇后街」站，不停「砵典乍街」站，但九巴繼續以「砵典乍街」命名該巴士站。
*2014年7月6日：680X線九巴自行命名「砵典乍街」巴士站正式跟隨城巴新巴命名「域多利皇后街」，亦成為最後一個九巴改為跟隨城巴新巴命名的巴士站。
*2014年9月28日：受佔領中環運動影響，680X上午班次服務改為縮短至天后站，下午班次服務暫停。直至10月3日上午班次服務改為改經沙瀝公路、沙田圍路、沙田鄉事會路、大埔公路－沙田段、青沙公路、連翔道、西九龍快速公路、西區海底隧道、干諾道西、民祥街、民耀街、港景街、並以中環（交易廣場）為終點站。不經大老山隧道、東區海底隧道、灣仔及皇后像廣場；往新界方向改經干諾道西、交易廣場外調頭處、干諾道中（西行）、租庇利街、德輔道中、摩利臣街、干諾道西、西區海底隧道、連翔道、青沙公路、大埔公路、沙田鄉事會路、沙瀝公路、大老山公路後返回原有路線；往馬鞍山方向於10月13日下午改回中環（港澳碼頭）。
*2014年12月12日：佔領中環金鐘清場完成，680X往馬鞍山方向改經波斯富街、禮頓道、邊寧頓街，恢復經東區海底隧道和大老山隧道原有路線。
*2017年2月20日︰980X線開辦，並與同日開辦的981P線成為馬鞍山首兩條西隧常規專利過海巴士路線，同時680X線星期一至五由烏溪沙站開出之班次由九班減至七班；和港澳碼頭開出之班次由七班減至六班配合。走線源於2014年9月28日「雨傘革命」爆發，九巴及新巴於同年10月3日起把680X線改經沙田嶺隧道、尖山隧道和西區海底隧道往返馬鞍山及中上環，以減輕對來往港島商業中心區乘客影響。結果臨時改道因成功避開鯉魚門道和東區走廊在繁忙時段擠塞影響，反而比原有路線更快到達目的地，受到馬鞍山居民歡迎。即使金鐘道恢復行車，此項措施仍然維持至12月11日金鐘及中環全面清場後，翌日首班車起恢復原有路線。最終九巴及新巴於《2016-2017年度巴士路線計劃》提出將當年10月3日至雨傘革命結束期間的680X臨時改道安排開辦一條繁忙時間特別路線，唯往港島方向終點站改為灣仔（菲林明道）。
*2017年3月6日：980X線上下午繁忙時段班次各增至4班，同日起，680X星期一至五烏溪沙站開出之班次由9班減至7班和港澳碼頭開出之班次由7班減至6班。
*2017年7月17日：980X線上下午繁忙時段班次各增至6班，同日起，680X星期一至五烏溪沙站開出之班次由7班減至6班。
*2017年9月23日：兩線由耀安邨往烏溪沙站之分段收費由$5.7下調至$5.2。
*2018年1月2日：980X線上午繁忙時段班次增至8班，同日起，680X星期一至五烏溪沙站開出之班次由6班減至5班。
*2018年2月26日：980X線回程班次增加至8班。
*2018年11月5日：980X線的星期一至五早上班次增至10班。
**星期一至五：07:05、07:15、07:25、07:45、08:05
**星期六：07:05、07:13、07:19、07:25、07:35、07:45、07:55、08:05
**星期一至五：17:45、17:55、18:05、18:25、18:45、19:05
**星期六：17:45、17:55、18:05、18:20、18:35、18:50、19:05
**烏溪沙站開：06:55、07:05、07:13、07:21、07:29、07:37、07:45、07:53、08:01、08:10、08:20
**金鐘（東）開：17:45、17:48、17:53、17:57、18:01、18:09、18:13、18:17、18:25、18:31、18:37、18:49
;680X/980X
*沙田第一城往中環（港澳碼頭）：$18.8（只適用於680X線）
*東區海底隧道往港島／烏溪沙站：$11.6 （只適用於680X線）
*西區海底隧道（980X）往港島：$11.6 （只適用於980X線）
*過東區海底隧道（680X）／西區海底隧道（980X）後往港島：$6.9
*過大老山隧道後往烏溪沙站：$6.9（只適用於680X線）
*過西區海底隧道後往烏溪沙站：$18.1（只適用於980X線）
九巴使用14輛富豪B9TL（Wright Eclipse Gemini 2車身）（歐盟5型）及1輛亞歷山大丹尼士Enviro 500，均屬沙田車廠。
九巴全新訂購的歐盟5型環保引擎的富豪B9TL低地臺雙層空調巴士，於2010年7月31日起成為本路線字軌，為沙田區首批引入該款巴士的九巴路線之一（同日另有87D及281A），更是九巴在沙田區首條引入歐盟5型環保巴士的過海隧道巴士線。2010年9月4日起再引入3輛同款巴士，取代三輛富豪超級奧林比安巴士。2011年12月28日起再引入2輛同款巴士。2012年1月，1部設有多個閉路電視鏡頭富豪B9TL（AVBWU121／PX1134）被調離本線及沙田車廠，由AVBWU228／RE2162取代。2012年5月21日起再引入3部富豪B9TL：AVBWU270／RJ7114、AVBWU273／RJ7308及AVBWU275／RJ7502。
UM4552
AVBWU458
UM5738
AVBWU459
UN1821
AVBWU464
UN2043
AVBWU465
UN5648
AVBWU472
UV3968
AVBWU584
VB 680
AVBWU664
而新巴用車主要為12米歐五亞歷山大丹尼士Enviro 500 (MMC)（55/61xx）及12米富豪B9TL（52**）。
烏溪沙站開經：沙安街、西沙路、錦英路、馬鞍山路、西沙路、恒康街、馬鞍山路、大老山公路、大老山隧道、觀塘繞道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、維園道、告士打道、夏愨道、干諾道中及港澳碼頭通道。
中環（港澳碼頭）開經：港澳碼頭通道、干諾道中、民吉街、統一碼頭道、干諾道中、紅棉路、金鐘道、軒尼詩道、怡和街、高士威道、興發街、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、觀塘繞道、大老山隧道、大老山公路、馬鞍山路、恒康街、西沙路、錦英路、西沙路及沙安街。
烏溪沙站開經：沙安街、西沙路、錦英路、馬鞍山路、西沙路、馬鞍山市中心巴士總站、西沙路、恆康街、馬鞍山路、大老山公路、沙瀝公路、沙田圍路、沙田鄉事會路、大埔公路—沙田段、青沙公路（大圍隧道、沙田嶺隧道、尖山隧道）、荔寶路、連翔道、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西、干諾道中、林士街、德輔道中、遮打道、美利道、金鐘道及軒尼詩道。
金鐘（東）開經：樂禮街、德立街、添馬街、夏愨道、紅棉路支路、琳寶徑、遮打道、昃臣道、干諾道中、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、連翔道、青沙公路（尖山隧道、沙田嶺隧道、大圍隧道）、城門隧道公路、大埔公路—沙田段、沙田鄉事會路、沙田圍路、沙瀝公路、大老山公路、馬鞍山路、恆康街、西沙路、馬鞍山路、錦英路、西沙路及沙安街 。
680X線的走線圖
980X線香港方向的走線圖
980X線馬鞍山方向的走線圖
680X和其主線680一樣經常頂閘，在繁忙時間幫助分流680客量。不過隨著980X開辦，原本680X提供中環來往馬鞍山特快的角色被980X取代，980X因途經的路段更暢通，大幅縮短行車時間，因此廣受馬鞍山往中上環上班族歡迎，而得以在短短一年間頻頻增加班次，更成為近年加班最頻密的路綫之一。
相比之下，680X在中西區欠缺吸引力，客量流失導致於該線，因此於中西區客量不多，變成服務往來灣仔區上班的馬鞍山居民為主，班次更不斷被削減，以加強該線服務
* 過海隧道巴士680X線路線圖
* 過海隧道巴士980X線路線圖
博爾卡鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東北部，由尼亞姆茨縣負責管轄，面積205平方公里，海拔高度611米，2007年人口6,597，人口密度每平方公里32人。
博爾萊什蒂鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東北部，由尼亞姆茨縣負責管轄，面積107平方公里，海拔高度305米，2007年人口9,509，人口密度每平方公里89人。
博泰什蒂鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東北部，由尼亞姆茨縣負責管轄，面積35平方公里，海拔高度222米，2007年人口4,844，人口密度每平方公里137人。
博濟耶尼鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東北部，由尼亞姆茨縣負責管轄，面積47平方公里，海拔高度219米，2007年人口3,145，人口密度每平方公里67人。
溧水站是南京地鐵S7號線的地鐵車站。位于交通路、交通東路與秦淮大道的交界口處。車站于2018年5月26日正式運營。從溧水站到南京主城區約45分鐘。
站廳、市民卡綜合業務點
往空港新城江寧站方向（臥龍湖站  / 大站快車：空港新城江寧站）
往無想山站方向（中山湖站）
溧水站設有5個出入口。
秦淮大道東側、城東花園
交通東路北側
秦淮大道東側、溧水汽車客運站
交通路北側、溧水中等專業學校
交通路南側、溧水區第三高級中學
布魯斯圖里鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東北部，由尼亞姆茨縣負責管轄，面積49平方公里，海拔高度341米，2007年人口3,819，人口密度每平方公里77人。
妮塔·巴茨萊（，，），又稱妮塔，是一名以色列歌手、循環樂段藝術家。她獲得了以色列選秀節目閃亮新星第五季的冠軍。在2018年5月12日，她以《Toy》一曲代表以色列參加舉辦於葡萄牙里斯本的2018歐洲歌唱大賽並獲得了冠軍，這也是以色列第四次獲得該賽事冠軍。
出生於1993年1月22日，家鄉為以色列西部城市霍德夏沙隆。小時候她曾隨家族移居至奈及利亞為期四年，然後返回以色列。在受到以色列國防軍徵兵之前，她曾在納哈爾度過服務年的志願服務，並在以色列海軍服役。現居住於特拉維夫。
2017年9月，妮塔以蕾哈娜的《Rude Boy》參加閃亮新星的全國選拔。在得到82％得票數後，她晉級至第二階段賽事並演唱大衛·庫塔的《Hey Mama》。2018年2月，她表演了辣妹合唱團的《》，雖然在與芮琪·本·阿里（Ricky Ben Ari）的對決中輸了，但經由評審選擇而晉級到下個階段。最後，她以一首融合了PSY《Gangnam Style》及凱莎《Tik Tok》的創作曲獲得冠軍，得分210分，成為以色列當屆歐洲歌唱大賽的參賽代表。
2018年2月25日，有報導指出妮塔將會以一首佐以部分希伯來文片語的英語歌曲《Toy》參加歐洲歌唱大賽。此曲由Doron Medley與Stav Beger創作。在該曲音樂錄影帶公布於YouTube後至歐洲歌唱大賽開始前的兩個月間，獲得了兩千萬以上的點閱率，並有超過23萬個like。2018年4月14日，妮塔在阿姆斯特丹的''Eurovision in Concert''公開表演此曲。
2018年5月8日，妮塔參加了歐洲歌唱大賽的半決賽，獲得283分，為該半決賽第一名。2018年5月12日，她參加了決賽並以529分獲得當屆歐洲歌唱大賽的冠軍。
肯代什蒂鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東北部，由尼亞姆茨縣負責管轄，面積38平方公里，海拔高度250米，2007年人口4,273，人口密度每平方公里113人。
恰赫勒烏鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東北部，由尼亞姆茨縣負責管轄，面積95平方公里，海拔高度508米，2007年人口2,488，人口密度每平方公里26人。
科爾敦鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東北部，由尼亞姆茨縣負責管轄，面積42平方公里，海拔高度203米，2007年人口7,558，人口密度每平方公里178人。
科斯蒂沙鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東北部，由尼亞姆茨縣負責管轄，面積27平方公里，海拔高度251米，2007年人口3,697，人口密度每平方公里139人。
查普曼獎章是由皇家天文學會頒發的年度獎項，它以英國天文學家西德尼·查普曼的名字命名，授予在日地物理學領域（其中包括 地磁場和高層大氣物理學）做出杰出貢獻的科學家。
* 2016年 菲利帕·布朗寧
* 2012年 安德魯·法扎克利
* 2010年 伯納德·羅伯茨
* 2008年 安德烈·巴洛格
* 2006年 史蒂芬·J·施瓦茨
* 2004年 理查德·哈里森
* 2001年 杰里米·布洛克斯漢姆
* 1998年 邁克·洛克伍德
* 1994年 伊恩·阿克斯福德
* 1991年 斯坦·W·H·考利
* 1988年 D·伊恩·戈夫
* 1985年 彼得·戈德賴希
* 1982年 詹姆斯·W·鄧基
* 1973年 德拉蒙德·馬修斯 和 弗雷德里克·韋恩
克勒克瓦尼鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東北部，由尼亞姆茨縣負責管轄，面積90平方公里，海拔高度518米，2007年人口4,599，人口密度每平方公里51人。
德穆克鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東北部，由尼亞姆茨縣負責管轄，面積134平方公里，海拔高度740米，2007年人口3,148，人口密度每平方公里24人。
多布雷尼鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東北部，由尼亞姆茨縣負責管轄，面積23平方公里，海拔高度405米，2007年人口1,768，人口密度每平方公里75人。
多基亞鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東北部，由尼亞姆茨縣負責管轄，面積31平方公里，海拔高度315米，2007年人口2,647，人口密度每平方公里85人。
利普曼·伊曼紐·「利普」·派克（, ），綽號「Iron Batter」，為19世紀美國棒球選手。他是第一位美國職業棒球員之一，也是首位猶太裔的職業棒球員。他的弟弟Israel Pike曾在1877年短暫在布魯克林哈特福隊打球。
派克在19世紀算是一位具有長打能力且很會擊出全壘打的球員，因此就算在他退休後，他的一生依然被後人傳頌著。
派克出生於紐約，父親是一名男子服飾經售商。他有三個兄弟和一個姐姐。在他年輕時全家人就搬至布魯克林生活。
派克13歲時開始打棒球。1865年，他加入了國家協會的布魯克林亞特蘭提斯隊，開啟職業棒球生涯。
1867年，他加入了紐約同好。1869年，他再度回到了布魯克林亞特蘭提斯打球，並成為了隊長，該年他繳出6成10的打擊率。1870年，亞特蘭提斯隊中止了辛辛那提紅長襪隊的93連勝。
1871年，國家聯盟成立，派克也加入了特洛伊乾草機，開啟他國家聯盟的開幕季。該季他打擊率3成77，擊出聯盟最多的4支全壘打。他長打率6成54，上壘率4成。最後乾草機隊排名第六。
1872年，乾草機隊將他們的陣容大改造，因此派克被交易至金絲雀隊。隔年，他連續三季成為全壘打王。不過由於金絲雀隊破產解散，因此派克轉戰哈特福深藍。當時深藍隊並不是支厲害的球隊，但是派克長打率5成74領先全聯盟，3成68上壘率排名聯盟第二。
隔年，派克改披聖路易棕長襪的戰袍，雖然他盜壘25次，但是卻沒擊出任何全壘打。他15支全壘打和135壘打數是國家協會最多。
1876年，國家聯盟正式取代國家協會。該年棕長襪隊戰績以第二名坐收。
1877年，派克加入辛辛那提紅人，但是紅人卻僅拿下15勝42敗，成為最後一名。不過該年派克還是成為全壘打王。1878年，派克已經是一位32歲的老將，加上紅人把當時年僅20歲的新秀Buttercup Dickerson拉上來，派克的出賽場次也愈來愈少。1878年球季中，他被交易至普維敦斯灰。而Sporting Life也將派克評為1870到1880年代的明星隊成員。
1881年，派克經歷了兩年的小聯盟生涯後，於伍斯特紅腿隊回歸登板，但他身手已不復以往，打擊率僅1成11，18個打數完全沒打出任何長打。1887年，42歲的派克在紐約大都市人出賽一場，成為當時最老的球員。
截至2018年為止，他是大聯盟唯七位猶太裔教練。另外6位分別是Gabe Kapler, 鮑勃·馬文, Brad Ausmus, Jeff Newman, Norm Sherry以及盧·布德羅。
1936年，派克被提名至名人堂，但未入選。
派克是當時聯盟中跑步最快的選手。1873年8月16日，他在巴爾的摩的紐溫頓公園和一隻叫做Clarence的馬進行100碼競速，想不到他竟然以4碼及10秒之差贏得比賽，而他也拿到了250美元(今5,100美元)的獎金。
1893年，派克突然死於心臟病，他被安葬在布魯克林區的Salem Fields Cemetery。
派克被認為是第一位職業棒球選手以及首位猶太裔職業棒球員，因此他被選入國際猶太裔運動員名人堂。
海外新加坡人指的是持有新加坡公民身份或新加坡血統的人，但居住在新加坡境外。截至2017年，新加坡僑民共計有214700人。澳大利亞，馬來西亞和英國擁有最多的海外新加坡人社群。
多列什蒂鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東北部，由尼亞姆茨縣負責管轄，面積37平方公里，海拔高度232米，2007年人口7,477，人口密度每平方公里205人。
德拉戈米雷什蒂鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東北部，由尼亞姆茨縣負責管轄，面積33平方公里，海拔高度354米，2007年人口2,468，人口密度每平方公里76人。
德勒格內什蒂鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東北部，由尼亞姆茨縣負責管轄，處於布加勒斯特以北300公里，每年平均降雨量864毫米，海拔高度318米，2007年人口1,834。
杜爾切什蒂鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東北部，由尼亞姆茨縣負責管轄，處於布加勒斯特以北290公里，每年平均降雨量876毫米，海拔高度221米，2007年人口2,659。
1970年約旦內戰（又稱黑色九月，阿拉伯語：????? ??????；Aylūl Al-Aswad），是一場發生于約旦國王侯賽因·本·塔拉勒領導的軍隊和阿拉法特領導的巴勒斯坦解放組織之間的沖突。時間主要集中于1970年9月16日至27日。第一次中東戰爭，尤其是1967年六日戰爭爆發后，大批巴勒斯坦難民來到約旦避難，在阿拉法特的領導下成立了巴勒斯坦解放組織，并不斷針對以色列開展武裝斗爭，引發以色列越境打擊報復，從而動搖了約旦王室的統治基礎。因此約旦國王下定決定清除約旦境內的巴解組織勢力。最后巴解組織戰敗并遷移到黎巴嫩境內，后導致1975年開始的黎巴嫩內戰。
1967年約旦失去對西岸的控制權后，被稱為 "Fedayeen "的巴勒斯坦戰士將其基地遷往約旦，并加強了對以色列和以色列占領的領土的攻擊。以色列對位于約旦與西岸邊界沿線的約旦城鎮Karameh的巴解組織營地發起報復，隨后雙方沖突升級擴大。在1968年卡拉邁赫戰役中，巴勒斯坦人聯合約旦人對抗以色列，阿拉伯聯軍取得了部分勝利（雖然巴勒斯坦人的作用很有限）。以此，侯賽因國王對巴勒斯坦流亡者表示贊許和支持，約旦和阿拉伯世界其他地區對巴勒斯坦的fedayeen的支持出現了起義。在侯賽因堅定不移的支持下，巴解組織在約旦的力量不斷壯大。但到1970年初，巴解組織內部的一些團體開始公開要求推翻哈希姆君主制。
作為一個國中之國，巴勒斯坦解放組織無視當地的法律和法規行事，甚至兩次試圖暗殺侯賽因國王。最終導致他們與約旦皇家軍隊在1970年6月發生直接沖突。侯賽因想把Fedayeen趕出約旦，但他猶豫不決，不敢出手。巴解組織在約旦的行動以9月6日發生的道森機場劫機事件而告終，在這次事件中，巴人陣劫持了三架民用飛機，并強行在扎爾卡降落，劫持了外國國民作為人質，后來在國際媒體面前炸毀了飛機。侯賽因認為這是最后一根稻草，命令軍隊向巴勒斯坦激進分子進軍。
9月17日，約旦王國陸軍包圍了包括安曼和伊爾比德在內的有大量巴解組織人員駐扎的城市，并開始炮擊Fedayeen建立的巴勒斯坦難民營。第二天，有巴勒斯坦解放軍標志的敘利亞軍隊進行了干預，以支持Fedayeen。敘利亞軍隊向主要被Fedayeen占領的伊爾比德推進，并被巴勒斯坦人宣布為 "解放 "城市。9月22日，在約旦人發動空襲，給敘利亞人造成重大損失后，敘利亞人撤出伊爾比德。阿拉伯國家（如伊拉克）的壓力越來越大，侯賽因不得不停止戰斗。10月13日，他與阿拉法特簽署了一項協議，對約旦境內的 "菲塔伊恩 "進行管制。然而，約旦軍隊于1971年1月再次發動進攻，Fedayeen人被逐一趕出城市，直到7月17日在Ajloun附近的一片森林中被包圍后，2,000名Fedayeen人投降，標志著沖突結束。
約旦允許巴勒斯坦人經敘利亞前往黎巴嫩，Fedayeen后來參加了1975年的黎巴嫩內戰。黑九月組織是在沖突后成立的，目的是對約旦當局進行報復，該組織的第一次攻擊是1971年暗殺總理瓦斯菲-塔爾，他指揮了驅逐Fedayeen的部分行動。隨后，該組織轉向攻擊以色列目標，包括1972年西德夏季奧運會上大肆宣傳的慕尼黑大屠殺以色列運動員的事件。
1951年約旦吞并西岸后，約旦將其公民身份授予西岸的巴勒斯坦人。西岸和約旦的總人口由三分之二的巴勒斯坦人(西岸三分之一，東岸三分之一)和三分之一的約旦人組成。約旦為巴勒斯坦人提供了相當于議會一半的席位，巴勒斯坦人在國家各部門享有平等的機會。這種人口結構的變化影響了約旦的政治。
侯賽因國王認為，巴勒斯坦問題仍將是該國首要的國家安全問題；他擔心在巴解組織管理下的西岸獨立將威脅到他的哈希姆王國的自治權。巴勒斯坦各派別得到了許多阿拉伯國家政府的不同支持，其中最主要的是埃及總統加邁爾-阿卜杜勒-納賽爾給予了他們政治支持。
巴勒斯坦民族主義組織 "法塔赫 "于1965年1月開始組織對以色列的越界攻擊，經常引來以色列對約旦的嚴厲報復。1966年11月13日以色列發動的 "薩穆事件 "就是這樣的一次報復，因為三名以色列士兵被法塔赫的一枚地雷炸死。以色列對約旦控制的西岸城鎮As-Samu的襲擊給約旦造成了重大傷亡。以色列作家Avi Shlaim認為，以色列的過度報復是對錯誤的一方進行報復，因為以色列領導人從與侯賽因的交往中知道，他正在竭盡全力阻止這種攻擊。侯賽因覺得自己被以色列人出賣了，因此在當地引起了激烈的批評。有人認為，這促使他在1967年決定加入埃及和敘利亞對以色列的戰爭，1967年6月，以色列在六天戰爭中從約旦手中奪取了西岸。
在約旦失去西岸后，巴解組織領導下的法塔赫從約旦領土上加強了對以色列的游擊行動，將邊境城鎮卡拉邁赫作為其總部。1968年3月18日，一輛以色列校車在阿拉瓦的Be'er Ora附近被一枚地雷炸毀，造成兩名成人死亡，10名兒童受傷，這是法塔赫在三個多月內的第38次行動。3月21日，以色列國防軍部隊進入約旦，對Karameh發動了報復性攻擊，這場戰斗持續了一天。巴解組織約有200人傷亡，另有150人被俘；40-84名約旦士兵也被打死。以色列的損失約為30人死亡，69-161人受傷，他們還留下了幾輛車。
侯賽因國王在1968年3月21日卡拉麥赫戰役中檢查了一輛被遺棄的以色列坦克之后。認為此戰是巴勒斯坦和約旦的聯合勝利，導致約旦境內對Fedayeen的支持激增。巴以雙方都宣布勝利。以色列實現了摧毀卡拉麥赫營地的目標，但未能抓住阿拉法特，而約旦和巴解組織則給以色列造成了相對沉重的傷亡。雖然巴勒斯坦人在造成以色列人的傷亡方面取得了有限的成功，但侯賽因國王還是讓他們把功勞攬到了自己身上。巴解組織利用這場戰役在阿拉伯世界的廣泛贊譽和認可來確立自己的民族主張。卡拉麥赫行動也突出了約旦河附近基地的脆弱性，因此巴解組織將其轉移到了更遠的山區。以色列的進一步襲擊以居住在約旦平民中的巴勒斯坦好戰分子為目標，引起了約旦人和游擊隊之間的摩擦。
巴勒斯坦人和阿拉伯人普遍認為這場戰役是對以色列國防軍的心理勝利，在這之前，以色列國防軍一直被認為是 "不可戰勝的"，招募加入游擊隊的人數激增。法塔赫報告說，在卡拉麥赫事件發生后48小時內，有5,000名志愿者申請加入。到3月下旬，約旦有近20,000名Fedayeen。伊拉克和敘利亞為數千名游擊隊提供了培訓方案。以科威特為首的波斯灣國家通過對其數萬名巴勒斯坦居民工人的工資征收5%的稅來為他們籌集資金，僅在黎巴嫩的一次籌款活動就從貝魯特籌集到50萬美元。巴勒斯坦組織也開始保證為所有在戰斗中陣亡的游擊隊成員的家屬提供終身支持。在戰斗后的一年內，法塔赫在大約80個國家有了分支機構。戰斗結束后，法塔赫在埃及獲得了對巴解組織的控制權。
來自敘利亞和黎巴嫩的巴勒斯坦人Fedayeen開始向約旦聚集，主要是在安曼。在約旦的巴勒斯坦飛地和難民營中，警察和軍隊正在失去權威。Wehdat和Al-Hussein難民營被稱為 "獨立共和國"，Fedayeen通過建立由身穿制服的巴解組織好戰分子控制的地方政府，建立行政自治，設立檢查站，并試圖向平民勒索 "稅收"。
1968年11月初，約旦軍隊在一個名為 "Al-Nasr"(意為勝利)的Fedayeen團體襲擊了約旦警察后，對該團體進行了襲擊。并非所有巴勒斯坦人都支持Al-Nasr的行動，但約旦的反應是為了彰顯約旦王國的絕對權威。事件發生后，侯賽因國王和巴勒斯坦組織立即達成了七點協議，限制了針對約旦政府的非法和非法的Fedayeen行為。
巴解組織拒絕履行協議，越來越多地被視為約旦境內的一個國家中的一個國家。 1969年2月，法塔赫的亞西爾-阿拉法特取代艾哈邁德-舒凱里成為巴解組織的領導人。1969年3月，侯賽因前往美國與美國新任總統理查德-尼克松會談。他主張以色列遵守聯合國安全理事會第242號決議，要求以色列歸還其1967年占領的領土，以換取和平。巴勒斯坦各派別對侯賽因持懷疑態度，因為這意味著他對以色列的武力抵抗政策的撤銷，而華盛頓聲稱，一旦沖突解決，侯賽因就能清算其國內的Fedayeen運動，這進一步加深了人們的懷疑。
法塔赫主張不干涉其他阿拉伯國家的內部事務。然而，盡管法塔赫接管了巴解組織的領導權，但更激進的巴勒斯坦左翼運動拒絕遵守這一政策。到了1970年，喬治-哈巴什領導的解放巴勒斯坦人民陣線和納耶夫-哈瓦特梅領導的解放巴勒斯坦民主陣線開始公開質疑哈希姆君主制的合法性，并要求推翻其政權，以革命政權取而代之。 其他激進團體包括敘利亞復興黨的As-Sa'iqa組織和伊拉克復興黨的阿拉伯解放陣線：他們認為侯賽因是 "西方帝國主義的傀儡"、"反動派 "和 "猶太復國主義的工具"。他們聲稱通往特拉維夫的道路要經過安曼，他們試圖把安曼變成阿拉伯的河內。他們還以挑釁性的反宗教言論和行動煽動保守派和宗教情緒，例如在清真寺的墻上貼上馬克思主義和列寧主義的標語。
根據Shlaim的說法，他們的權力越來越大，同時也越來越傲慢無禮。他們開著吉普車在安曼周圍吵吵嚷嚷地開著，車上裝滿了武器，就像一支占領軍一樣；他們在家里和公共場所向個人，有時是外國人勒索錢財；他們無視常規交通規則，不登記和不給車輛發放許可證，拒絕在軍隊檢查站停車；他們吹噓自己對以色列的命運的作用，貶低約旦軍隊的價值。他們在遠離戰場的安曼的存在似乎是對政權的挑戰。
巴勒斯坦人聲稱，在Fedayeen中存在著許多來自約旦或其他安全部門的挑釁者，他們故意試圖破壞政治關系并為鎮壓提供理由。經常發生綁架和針對平民的暴力行為：約旦王室法院院長(后來的首相)Zaid al-Rifai聲稱，在一個極端的例子中，"Fedayeen殺害了一名士兵，將其斬首，并在他曾經居住的地區用他的頭踢足球"。
這種情況使侯賽因陷入了一個嚴重的兩難境地：如果他用武力驅趕Fedayeen，他就會疏遠自己在約旦和阿拉伯世界的巴勒斯坦人。如果他拒絕采取行動反擊Fedayeen，他將失去約旦人的尊重，更嚴重的是，他將失去軍隊這個政權的骨干力量的尊重，而軍隊已經開始向侯賽因施壓，要求他對他們采取行動。 1970年2月，侯賽因國王在開羅拜訪了埃及總統納賽爾，爭取到了他的支持，采取更加強硬的立場來對付Fedayeen，納賽爾也同意影響Fedayeen停止破壞侯賽因政權。回國后，他發表了一份限制巴勒斯坦組織活動的十點訓令，其中包括禁止下列行為：公開攜帶武器、在村莊里儲存彈藥、未經政府同意舉行示威和集會。Fedayeen對這些旨在遏制其權力的努力作出了激烈的反應，這導致侯賽因退讓并凍結了新的規定；他還妥協同意了Fedayeen的要求，解雇了被認為是反巴勒斯坦的內政部長穆罕默德-凱拉尼。
利比亞、沙特阿拉伯和科威特等國公開支持Fedayeen，給約旦送來了財政補貼，使侯賽因陷入了困境，在侯賽因看來，除了美國和以色列之外，沒有任何外部勢力支持他，但這將成為Fedayeen對他的宣傳的助推劑。1970年2月17日，美國駐特拉維夫大使館向以色列轉達了侯賽因的三個問題，詢問如果約旦選擇與Fedayeen對抗，以色列的立場。以色列對侯賽因作出了肯定的答復，并承諾如果約旦從邊境撤軍，他們不會占便宜，以進行可能的對抗。
6月3日，以色列大炮和空軍襲擊了Irbid，作為對Fedayeen襲擊Beit Shean的報復，造成1名士兵死亡，7人死亡，26名平民受傷。 約旦軍隊進行了報復，22年來第一次炮擊了Tiberias；侯賽因下令進行炮擊，但他意識到這是一個危險的暴力循環的開始。 因此，他通過美國駐安曼大使館要求與以色列人停火，以爭取時間，以便采取強有力的措施對付Fedayeen。"在給以色列的電文中說："約旦政府正竭盡全力防止Fedayeen對以色列的火箭彈襲擊。國王對火箭彈襲擊深表遺憾。約旦軍隊根據命令，將射殺任何企圖發射火箭彈的Fedayeen，6月3日晚，Fedayeen領導人再次被告知，違者將被當場擊斃。"在美國人的壓力下，以色列接受了侯賽因的要求。
1970年夏天，約旦軍隊和Fedayeen之間沖突一觸即發。在Fedayeen的挑釁下，一個坦克營在沒有得到安曼的命令的情況下，從約旦河谷出發，打算對他們進行報復。國王和第3裝甲師師長Sharif Shaker親自出面干預，用汽車堵住了道路，才阻止了他們的進攻。
6月7日，Fedayeen和軍隊在扎爾卡再次爆發戰斗。兩天后，Fedayeen向情報總局(mukhabarat)總部開火。事發后，侯賽因前往mukhabarat總部訪問，但他的車隊遭到了Fedayeen的猛烈射擊，打死了他的一名警衛。軍隊的貝都因部隊對刺殺國王的企圖進行了報復，炮擊了Al-Wehdat和Al-Hussein營地，沖突升級為持續三天的沖突。以色列軍隊的一次會議審議了在約旦發生的事件；據以色列軍情局局長說，安曼約有2000名Fedayeen武裝的迫擊炮和卡秋莎火箭彈。侯賽因的顧問們意見不一：一些人敦促他解決Fedayeen，而另一些人則要求克制，因為只有以數千人的生命為代價才能取得勝利，這對他們來說是不可接受的。
侯賽因和阿拉法特宣布停火，但人陣不遵守停火。人陣立即在安曼的兩家旅館扣留了約68名外國人作為人質，威脅說，如果謝里夫-謝克和謝里夫-納賽爾不被解職，特種部隊不解散，就把他們和建筑物一起炸掉。阿拉法特不同意人陣的做法，但由于擔心輿論，只好乖乖地配合。侯賽因妥協了，他任命被認為是溫和派將軍的馬舒爾-哈迪塔-賈茲（Mashour Haditha Al-Jazy）為陸軍參謀長，任命阿卜杜勒穆尼姆-里法伊（Abdelmunim Al-Rifai）為總理，而他的政府中又有六名巴勒斯坦人擔任部長。尼克松總統的安全顧問亨利-基辛格（Henry Kissinger）對約旦事件作了如下評估：
哈希姆政權的權威和威信將繼續下降。約旦的國際信譽將進一步受到損害。Fedayeen的行動自由增加，必然會導致約旦河谷的停火遭到更嚴重的破壞。侯賽因面臨著不確定的政治前途。
1970年6月成為約旦的哈希姆君主制政權最不確定的時期之一，因為大多數外國外交官認為，當前事件對Fedayeen有利，君主制的垮臺只是時間問題。盡管侯賽因很有信心，但他的家族成員卻開始懷疑這種情況還能持續多久。72歲的扎伊德-本-侯賽因親王6月訪問安曼，與侯賽因一起住在王宮里，他看到了侯賽因對此事的處理，臨走前對兒子說，他認為侯賽因是 "他所見過的最真誠、最能干、最勇敢的哈希姆人"，也是 "所有哈希姆國王中最偉大的領袖。"
7月10日，侯賽因與阿拉法特簽署了另一項停火協議。該協議承認約旦境內的Fedayeen的存在并使其合法化，并設立了一個委員會來監測Fedayeen的行為。 7月，根據安全理事會第242號決議，公布了由美國贊助的以巴沖突羅杰斯計劃。納賽爾和侯賽因接受了這一計劃，但阿拉法特于7月26日拒絕了這一計劃，聲稱這是清算他的運動的一個手段。人陣和民陣更不妥協，強烈反對這一計劃，并譴責納賽爾和侯賽因。同時，8月7日，埃及與以色列達成停火，正式結束了消耗戰。8月15日，據稱阿拉法特說："我們已經決定將約旦變成所有陰謀家的墓地，阿曼將成為革命的河內。 "自相矛盾的是，阿拉法特曾告誡哈巴什和哈瓦特梅赫，即人陣和民陣的領導人，不要挑釁當局政權，因為該政權享有軍事優勢，可以隨時終止他們在約旦的存在。但他的呼吁沒有得到響應，他們開始更公開地呼吁推翻哈希米特人，作為 "發動解放巴勒斯坦的人民戰爭的前奏"。
9月1日，侯賽因的車隊在三個月內第二次遭到炮火襲擊，引發了軍隊和Fedayeen在安曼的沖突。9月6日，三架飛機被人陣劫持：瑞士航空和環球航空的飛機在約旦阿茲拉克降落，一架泛美公司的飛機被飛往開羅，乘客下機后立即被炸毀。在約旦降落的兩架飛機上有310名乘客；人陣威脅說，如果不釋放來自歐洲和以色列監獄的Fedayeen，就炸毀這兩架飛機。9月9日，第三架飛機被劫持到約旦：一架來自巴林的BOAC航班上有115名乘客，被改道前往扎爾卡。人陣宣布，劫機事件的目的是 "為了引起對巴勒斯坦問題的特別關注"。在371名人質被帶走后，9月12日，飛機在國際媒體面前被戲劇性地炸毀。然而，54名人質被該組織扣留了約兩周。阿拉伯政權和阿拉法特對劫機事件不滿意；后者認為劫機事件對巴勒斯坦問題造成了更大的傷害。但阿拉法特無法脫離劫機事件，這也是由于阿拉伯輿論的原因。
9月9日，被認為是親巴勒斯坦的新任命的陸軍參謀長Al-Jazy在劫機危機中辭職，由退休后的Habis Majali接替，一個月前被任命的情報主任Natheer Rasheed聲稱，Al-Jazy得到了20萬約旦第納爾的報酬，他的辭職信是巴解組織寫的。"他說，他的辭職信是巴解組織寫的。"Shlaim聲稱，前奏包括三個階段。"和解、遏制和對抗"。他認為，侯賽因是有耐心的，這樣他就可以證明他已經盡了一切可能避免流血，而對抗是在用盡了所有其他選擇之后，在公眾輿論(包括國際和地方輿論)對Fedayeen的態度發生了傾斜之后才會出現。
9月15日晚，侯賽因召集他的顧問們在安曼西郊Al-Hummar官邸召開緊急會議，Amer Khammash、Habis Majali、Sharif Shaker、Wasfi Tal和Zaid al-Rifai等人出席了會議；一段時間以來，他們一直在敦促侯賽因整頓Fedayeen。陸軍將領們估計，軍隊需要兩三天時間才能將Fedayeen趕出主要城市。 侯賽因于次日解散文官政府，任命忠于巴勒斯坦的穆罕默德-達烏德(Muhammad Daoud)為軍政府首腦，從而宣布戒嚴。"奪回我的首都"。
9月17日，第60裝甲旅從不同的方向進入首都安曼，用坦克、大炮和迫擊炮炮轟擊了Fedayeen派駐扎的Wehdat和Hussein難民營。侯賽因的將軍們估計的三天時間無法實現，隨后的僵局導致阿拉伯國家加強了對侯賽因的壓力，要求停止戰斗。
約旦擔心外國干涉支持Fedayeen。9月18日，來自敘利亞的一支帶有巴勒斯坦解放軍(巴解軍)標志的部隊向伊爾比德進軍，而Fedayeen宣布伊爾比德為 "解放 "城市，很快就出現了這種情況。第40裝甲旅在激戰后設法阻擋了敘利亞部隊的前進。同一天，敘利亞的第二次、規模更大的入侵也發生了：由第5步兵師的兩個裝甲旅和一個機械化步兵旅以及約300輛坦克組成。 雖然敘利亞的坦克上有解放軍的標志，但部隊是敘利亞軍隊的正規軍。敘利亞沒有就這一情況發表任何聲明，但人們認為，敘利亞干預的目的是為了幫助Fedayeen推翻君主制。 另一種初步的解釋是，敘利亞人想在約旦北部為Fedayeen創造一個避難所，從那里他們可以與侯賽因談判。
此外，還有人擔心伊拉克的干涉，自1967年6日戰爭后，伊拉克軍隊的一個17000人的第3裝甲師就一直留在約旦東部。伊拉克政府同情巴勒斯坦人，但不清楚該師是否會為了支持Fedayeen而卷入沖突。 因此，約旦第99旅不得不派人監視伊拉克人。
侯賽因在敘利亞入侵的當晚安排了一次內閣會議，讓他們決定約旦是否應該尋求外國干預，會議上出現了兩派，一派部長贊成英國或美國進行軍事干預，另一派則認為這是阿拉伯國家的事情，應該在內部處理。前一派占了上風，因為約旦正面臨著生存的威脅，英國拒絕軍事干預，因為擔心卷入全區性的沖突；出現了 "約旦現在的樣子不是一個可行的國家 "等論調。英國內閣隨后決定將侯賽因的要求轉達給美國人。尼克松和基辛格對侯賽因的要求表示接受。尼克松命令美國海軍第6艦隊駐扎在約旦附近的以色列海岸附近，到9月19-20日，美國海軍在東地中海集中了一支強大的力量，其正式任務是保護美國在該地區的利益，并應對巴解組織軍隊在約旦抓獲約54名英國、德國和美國公民的事件。后來，解密文件顯示，侯賽因在凌晨3點打電話給一位美國官員，請求美國干預。"在敘利亞大規模入侵后，局勢惡化得很危險。我請求美國立即進行陸上和空中的實際干預...........以維護約旦的主權、領土完整和獨立。必須立即從任何地方對入侵部隊進行空襲，并進行空中掩護”。
9月22日，侯賽因命令約旦皇家空軍攻擊敘利亞部隊。事實證明，這一次空地聯合攻勢是成功的，敘利亞空軍放棄加入是促成這次攻勢的原因。這或許是敘利亞復興黨政府內部敘利亞地區助理秘書薩拉赫-賈迪德和敘利亞空軍指揮官哈菲茲-阿薩德之間的權力斗爭所致。阿薩德在11月13日的一場政變后宣稱掌權，伊拉克未入侵約旦被歸因于伊拉克將軍哈丹-提克里蒂承諾不干涉侯賽因，一年后他因此被暗殺。有人認為，伊拉克和敘利亞復興黨之間的對立是伊拉克不介入的真正原因。
空襲給敘利亞人造成了重大損失，9月22日下午，敘利亞第5師開始撤退。當天，以色列內閣會議在是否對約旦進行干預的問題上意見不一。以色列在很不情愿的情況下進行了干預，讓其空軍飛越已經撤退的敘利亞部隊，以示對侯賽因的支持，但沒有交戰。以色列軍事指揮官準備了一份應急計劃，以占領約旦領土，包括吉利德高地、卡拉克和亞喀巴，以防該國解體，伊拉克、敘利亞和沙特阿拉伯等鄰國搶奪土地。
在對敘利亞軍隊取得勝利后，約旦軍隊不斷炮擊位于安曼的Fedayeen總部，并威脅要在國內其他地區也對其進行攻擊。巴勒斯坦人損失慘重，部分指揮官被俘。另一方面，在約旦軍隊中，約有300人叛逃，其中包括馬哈茂德-達阿斯等高級軍官。約旦總理穆罕默德-達烏德在受到總統穆阿邁爾-卡扎菲的壓力后叛逃到利比亞，當時前者正在埃及代表約旦出席阿拉伯聯盟緊急峰會。9月26日，侯賽因本人決定飛往開羅，在那里他遭到阿拉伯領導人的敵視。埃及總統加邁爾-阿卜杜勒-納賽爾9月21日在開羅領導了阿拉伯聯盟第一次緊急峰會。阿拉法特的講話引起了與會的阿拉伯國家領導人的同情。其他國家元首也站在侯賽因一邊，其中有穆阿邁爾-卡扎菲，他嘲諷了侯賽因和他的精神分裂癥父親塔拉勒國王。9月27日，侯賽因和阿拉法特簽署了由埃及總統納賽爾促成的協議。納賽爾次日因心臟病發作而去世。
約旦軍隊在接受埃及納賽爾斡旋的停火協議之前，重新控制了國內的主要城市和路口，侯賽因任命巴勒斯坦人艾哈邁德-圖坎為首相，指示他 "包扎傷口"。在停火后的這段時間里，侯賽因公開透露，約旦軍隊在安曼發現了約360個巴解組織的地下基地，約旦關押了2萬名被拘留者，其中有 "中國顧問"。
巴基斯坦派往約旦的訓練團團長穆罕默德-齊亞-哈克準將(后任巴基斯坦陸軍參謀長兼總統)參與了約旦方面的訓練。在 "黑色9月 "事件之前，齊亞在安曼駐扎了三年。據中情局官員杰克-奧康奈爾說，事件發生期間，齊亞被胡塞武裝派往北方評估敘利亞的軍事能力。巴基斯坦指揮官向侯賽因匯報，建議向該地區部署一個RJAF中隊。"奧康奈爾還說，在戰斗中齊亞親自率領約旦部隊參加了戰斗。
兩個伊朗左派游擊隊組織 -- -- 伊朗人民聯邦游擊隊組織和伊朗人民圣戰者組織 -- -- 參與了對約旦的沖突。他們 "與巴解組織的合作特別密切，兩個運動的成員甚至在黑色九月事件期間在約旦并肩作戰，并在黎巴嫩的法塔赫營地接受訓練。
侯賽因和阿拉法特于10月13日簽署了另一項稱為《安曼協定》的協定。該協議規定，巴解必須尊重約旦的主權，不得在公共場合穿戴制服或攜帶武器。然而，該協議中有一項條款要求約旦承認巴解組織是巴勒斯坦人的唯一代表；瓦斯菲-塔爾拒絕了這一條款。盡管安曼協議的內容是哈巴什和哈瓦特梅繼續攻擊君主制。侯賽因任命塔爾組建政府。塔爾被認為是反巴勒斯坦的。然而他在前兩次擔任總理期間曾做出過親巴姿態，塔爾對阿拉法特持懷疑態度，因為他認為巴解組織集中力量反對約旦國，而不是反對以色列。 有一次，塔爾發脾氣，對阿拉法特大喊："你是個騙子，你不想和以色列作戰！"Shlaim形容塔爾是一個比侯賽因更不妥協的人物，很受軍隊的歡迎。
塔爾上臺后，軍隊與人陣和民陣和民陣之間發生了沖突。1971年1月，塔爾對安曼至杰拉什公路沿線的Fedayeen基地發起進攻，軍隊于3月將他們趕出Irbid。4月，塔爾命令巴解組織將其所有基地從安曼遷往Ajloun和Jerash之間的森林。7月，軍隊包圍了Ajloun-Jerash地區最后剩下的2,000名Fedayeen人。Fedayeen人最終投降，并被允許離開敘利亞，約200名戰士寧愿渡過約旦河向以色列軍隊投降，也不愿向約旦人投降。 在7月17日的新聞發布會上，侯賽因宣布約旦主權已經完全恢復，"現在已經沒有問題了"。
在沖突之后，塔爾的新文官政府開始對前政府的官僚機構和軍隊進行大規模的清洗，意圖清除政府內游擊隊的支持者。大量的巴勒斯坦軍官、官僚，甚至一些約旦人被趕出了工作崗位。同時，塔爾對報紙媒體、政府對異議者進行大規模逮捕。許多報社被關閉、許可證被收回，巴勒斯坦的編輯被拒之門外，事實證明，這些事件在約旦的歷史上具有決定性的意義；它見證了一個獨特的約旦身份的出現。這場沖突并不是約旦人和巴勒斯坦人的分裂造成的，因為沖突的兩邊都有巴勒斯坦人和約旦人。 侯賽因在面對巴敘聯合挑戰時的堅韌不拔，給西方和以色列留下了深刻的印象。 尼克松下令向約旦提供1000萬美元的援助，并要求國會再提供3000萬美元。
黑九月組織是法塔赫成員于1971年成立的，目的是在9月事件后進行報復行動和國際打擊。1971年11月28日，該組織的4名成員在埃及開羅喜來登酒店大堂暗殺了總理瓦斯菲-塔爾，當時他正在出席阿拉伯聯盟首腦會議。該組織隨后又對約旦以及中東以外的以色列和西方國家的公民和財產進行了其他打擊，如1972年慕尼黑對以色列運動員的大屠殺。后來，由于巴解組織試圖利用1973年的贖罪日戰爭并推行外交戰略，"黑色九月 "組織于1973-1974年被解散。法塔赫一直公開否認對 "黑色九月 "行動負責，但到了2000年代，一些法塔赫和 "黑色九月 "高級官員承認了這一關系。
戰后，巴解組織失去了主要行動基地。巴解組織轉移到黎巴嫩并壯大，以色列-黎巴嫩邊境上的戰斗加劇，激起了黎巴嫩的內部動蕩，巴解組織的戰斗人員大大增加了黎巴嫩民族運動的力量，而黎巴嫩民族運動是一個由穆斯林、阿拉伯民族主義者和左派人士組成的聯盟，他們反對馬龍派主導的右派政府。這些事態發展促使黎巴嫩內戰爆發，巴解組織最終將被驅逐到突尼斯。
敦布拉瓦羅謝鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東北部，由尼亞姆茨縣負責管轄，面積53平方公里，海拔高度298米，2007年人口7,673，人口密度每平方公里145人。
法爾卡沙鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東北部，由尼亞姆茨縣負責管轄，面積92平方公里，海拔高度580米，2007年人口3,251，人口密度每平方公里35人。
弗烏雷鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東北部，由尼亞姆茨縣負責管轄，面積52平方公里，海拔高度382米，2007年人口2,228，人口密度每平方公里43人。
格丁茨鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東北部，由尼亞姆茨縣負責管轄，面積43平方公里，海拔高度198米，2007年人口2,621，人口密度每平方公里61人。
格爾西納鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東北部，由尼亞姆茨縣負責管轄，面積27平方公里，海拔高度410米，2007年人口4,712，人口密度每平方公里176人。
蓋勒埃什蒂鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東北部，由尼亞姆茨縣負責管轄，面積31平方公里，海拔高度207米，2007年人口6,576，人口密度每平方公里214人。
京德瓦尼鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東北部，由尼亞姆茨縣負責管轄，面積24平方公里，海拔高度430米，2007年人口2,183，人口密度每平方公里90人。
是FrontWing於2014年2月28日發售的戀愛冒險類型成人遊戲，2017年1月27日發售DVDPG。DMM.com於2015年2月20日獨家販售DL版。
七海航因為父親突然要到國外工作而被迫轉學到採用住宿制的久里咲藝術學園，並且搬進學園的宿舍「夢想莊」，開始展開與其他女生們的同居新生活。
:本作的男主角，久里咲藝術學園的二年級學生。過去曾出道文學創作詩集，筆名是「」。
:身高：150cm，三圍：B77（C）/W50/H75，生日：10月25日，血型：AB型
:航的同學，專修藝術學科繪畫課的特招生。很少說話，對畫畫以外事沒興趣。
:身高：158cm，三圍：B86（E）/W56/H85，生日：9月6日，血型：B型
:航小一歲的義妹，專修音樂學科聲樂課。喜歡唱歌也有重度兄控，夢想能成為哥哥的新娘和成為歌手。
:身高：160cm，三圍：B90（F）/W58/H88，生日：10月22日，血型：A型
:航的同學和青梅竹馬，專修藝術學科立體造型課。從小時候就與航都一直同校，直到一年半前才各自就讀不同學校。
:身高：169.99cm，三圍：B95（G）/W63/H89，生日：8月1日，血型：B型
:航的學姊，專修文藝學科專業寫作課，從事寫官能小說工作。
:久里咲藝術學園的理事長，年齡不詳，身穿女性裝扮的偽娘。認識航已有數年之久，十分喜歡他並且展開積極追求。
:小乃香的母親，夢想莊的宿舍長，過去曾是有名的藝術家。不擅長去做藝術已外的事，家事都是交給女兒來做。
;片頭曲「Art as ?」
:作詞、主唱：KOTOKO，作曲、編曲：藤田淳平
;七海雛子片尾曲「First Song」
:作詞：，作曲、編曲：松本文紀，主唱：
;片尾曲「Everlasting Memories
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FrontWing於2014年2月28日發售的原聲帶CD，收錄包含19首遊戲的BGM和三首歌曲共26首。
FrontWing於2014年8月29日發售的設定集。
吉羅夫鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東北部，由尼亞姆茨縣負責管轄，面積77平方公里，海拔高度334米，2007年人口5,140，人口密度每平方公里66人。
格林切什鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東北部，由尼亞姆茨縣負責管轄，處於布加勒斯特以北290公里，每年平均降雨量858毫米，海拔高度569米，2007年人口2,557。
格魯默澤什蒂鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東北部，由尼亞姆茨縣負責管轄，面積40平方公里，海拔高度342米，2007年人口5,496，人口密度每平方公里138人。
漢古鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東北部，由尼亞姆茨縣負責管轄，面積119平方公里，海拔高度500米，2007年人口4,073，人口密度每平方公里34人。
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蘇魯克·穆罕默德帕夏，(1525-7/10/1571)，在歐洲又名穆罕默德·西洛可，是16世紀中期奧斯曼帝國駐埃及亞歷山大港貝伊。他的綽號“西洛可”源自北非的西洛可風。
在1571年勒班陀戰役中，穆罕默德·西洛可被任命為奧斯曼艦隊右翼指揮官，與以威尼斯人阿戈斯蒂諾·巴巴里戈為指揮官的基督徒艦隊左翼戰鬥，後不敵被其所殺，首級被威尼斯人喬瓦尼·康塔里尼割下。
Capponi, Niccolò (2007). Victory of the West: the great Christian-Muslim clash at the Battle of Lepanto. Cambridge.
霍里亞鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東北部，由尼亞姆茨縣負責管轄，面積40平方公里，海拔高度184米，2007年人口7,148，人口密度每平方公里177人。
伊庫謝什蒂鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東北部，由尼亞姆茨縣負責管轄，面積64平方公里，海拔高度194米，2007年人口4,647，人口密度每平方公里72人。
揚克良格鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東北部，由尼亞姆茨縣負責管轄，面積75平方公里，海拔高度198米，2007年人口5,775，人口密度每平方公里77人。