ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
二高碘酸根合鎳酸鹽也稱二羥基二高碘酸根合鎳酸鹽，由兩個高碘酸根陰離子配位至+4價的鎳原子。Ni(OH)2IO5OH26?和鈉形成棕色的化合物 Na4H2Ni(OH)2IO5OH2·6H2O，以及Na5HNi(OH)2IO5OH2·H2O和橙色的鈷鹽Co(en)32Ni(OH)2IO5OH2。鈀、銅、銀、金、釕和鋨的二高碘酸根合鎳酸鹽類似物也是存在的。二高碘酸根合鎳酸鹽是強氧化劑，可溶于堿性的水溶液中。在溶液中，根據pH和濃度不同存在Ni(OH)2IO3(OH)322?和Ni(OH)2IO3(OH)3IO4(OH)23?離子。它將溴酸鹽氧化至高溴酸鹽的化學性質是罕見的，能夠完成這一反應的氧化劑很少。反應中，四價鎳會被還原為三價，并放出羥基自由基與溴酸根反應。Ni(III)將BrO42?轉化之BrO4?。固體單高碘酸根合鎳酸鹽KNiIO6·0.5H2O在氫氧化鉀和高碘酸鉀的混合溶液中溶解，生成二高碘酸根合鎳酸鹽的溶液。
山西體育中心（別稱“紅燈籠”）是一座位于中華人民共和國山西省太原市晉源區的多功能體育場館，隸屬于山西省體育局。可容納約62,000名觀眾。目前，該場館主要用于舉辦足球比賽。
2009年3月27日，山西體育中心開工建設。
2011年，山西體育中心竣工。
2011年9月4日，山西體育中心被國家體育總局命名為“國家全民健身示范基地”，并被授予國家自行車隊、游泳隊、舉重隊、蹦床集訓隊訓練基地以及中國武術基地。
2020年11月29日，山西體育中心被授予國家跆拳道隊、空手道隊訓練基地。
《白馬酒館》是英國作家阿嘉莎·克莉絲蒂所著的推理小說，於1961年11月6日出版。
一位病重的婦女戴維斯太太臨死前向戈曼神父懺悔，透露了一些秘密與人名，戈曼神父將人名全部抄下，未料在返家途中慘遭殺害。警方在神父的鞋子中找到了那份名單，經逐一調查，發現名單上的人幾乎都因種種疾病而去世。
另一方面，歷史學家伊斯特也對此案感興趣，他聽聞住在馬奇迪平村「白馬」房子的三名女巫懂得遠距殺人的巫術，便懷疑她們涉及此案。於是伊斯特隨即與年輕女孩金潔聯手對此展開調查，最終發現之前那些被認為是「自然死亡」的死者其實是死於鉈中毒。而警方也發現藥房老闆奧斯本先生才是幕後主謀，也是親手殺死戈曼神父的兇手。
《白馬酒館》有部分靈感來自於早年曾指導克莉絲蒂配藥的藥劑師，克莉絲蒂於其自傳中表示：「雖然他有一個天使的外表，我卻覺得他是一個危險人物。他的印象在我記憶中保持了很久。因此當我初次想到要寫我那本《白馬酒館》時，他這個人的印象仍然在等待我。」
1972年6月，法庭在審理使用鉈毒害數人的案件時牽扯到了克莉絲蒂的《白馬酒館》小說，葛拉漢·楊否認曾讀過該部小說。當時有記者訪問克莉絲蒂，克莉絲蒂說鉈對推理小說家而言是「既特殊又有趣的用物」，因為它並無味道、很難被察覺到。
1976年，一位倫敦護士因讀過《白馬酒館》，而正確辨識出她照顧的一位來自卡達的嬰兒是鉈中毒，使醫生能夠及時改變治療方法、成功挽救該嬰兒的性命。
*被改編為電視劇《瑪波小姐探案》第五季的第一集，其主角變成了瑪波小姐。
*2020年BBC改編為迷你電視劇《The Pale Horse》亦翻譯為灰馬酒店。
霹靂-10是中國空軍現役的一種短程紅外線導引空對空導彈，由中國航空工業集團空空導彈設計研究院負責設計研制，總設計師為梁曉庚博士。最初于2004開始研制，目前裝備于第五代戰斗機殲-20。
霹靂-10的引導部使用多重紅外成像制導，掃面范圍達到+/-90度，能配合飛行員佩戴的頭盔顯示器攻擊目標。飛行員在發射導彈時使用這套系統，只需要轉頭就能在飛機本身雷達掃描范圍以外輕松瞄準以及攻擊目標。
霹靂-10由固體火箭發動機推動，采用了推力矢量噴嘴，結合尾部的可變飛翼，能做出高過載飛行動作。導彈中部配有邊條翼，能在發動機推進結束后保持飛行姿態。
櫛鱗派（學名：）是輻鰭魚綱的演化支之一，包含傳統分類系統中的棘鰭總目、副棘鰭總目等類群。
2017年《硬骨魚支序分類學》依種系發生學研究成果，將本派歸類于正真骨魚群、新真骨魚亞群、寬鰭下群，可分成兩個亞派，包含演化支如下：
*棘鰭亞派 Acanthomorphata（=Acanthomorpha）
**月魚類 Lampripterygii（=Lampridacea）
**副棘鰭類 Paracanthopterygii（=Paracanthomorphacea）
**須鳂類 Polymixiipterygii（=Polymixiacea）
**棘鰭類 Acanthopterygii（=Euacanthomorphacea）
***金眼鯛亞類 Berycimorphaceae
***金鱗魚亞類 Holocentrimorphaceae
***鱸形亞類 Percomorphaceae
*燈籠魚亞派 Myctophata（=Scopelomorpha）
**燈籠魚目 Myctophiformes
本派是圓鱗派即仙女魚目的旁系群，與其它新真骨魚亞群的親緣關系如下：
尼日利亞一間警察學校的學員
警察學校，亦稱作警察學院，有時會簡稱為警校，是一類培養警察的學校，學員在獲準進入警校前，一般會經過背景核查、考試、心理和體能測試，合格後方可入學。在警察學校，學員會學習成為警察的必須技能。
在臺灣，警察學校有中央警察大學和臺灣警察專科學校兩所，前者為四年制大學，是孕育警察、海巡、矯正、移民及消防幹部的學校；後者則為二年制專科學校，是培育基層警察、海巡及消防人員的學校。社會人士報名警察特考合格者也須至警校受訓，合格後才會正式成為警察。
中國的一些警察學校建制是大學或學院，但也有相當於中學程度的職業學校存在。香港警察學院招收合資格的中學畢業生或大學本科畢業生。澳門的保安部隊高等學校則面向中學六年級畢業生招生。
日本的警察學校也可稱為「教場」，為短期培訓單位，是成為警察前的必經之路，高中畢業生可以報考，社會人士如果想轉職當警察者，也可以報考警校，培訓時間分為兩種類別，最終學歷為高中學歷者入學，培訓時間為10個月（普通組、特考組），大學學歷入學者（普通組、特考組）培訓時間為6個月（註：特考組為參加國家考試者、普通組為未參加國家考試者）。。
美國的警察學校叫做「警察學院」，教育等級與大學和學院同級。
俄羅斯的警察學校繼承了蘇聯時期的一些傳統，屬於大學的一種。歐盟在2000年成立了歐洲警察學院，旨在提高歐盟各國警察的訓練水平。
豪爾赫·亞歷山德里·羅德里格斯（，；）是一位智利政治家，曾于1958年至1964年擔任第27任智利總統。他是智利前總統阿圖羅·亞歷山德里的兒子，后者曾在1920年至1925年以及1932年至1938年間擔任智利總統。
在中，豪爾赫·亞歷山德里擊敗薩爾瓦多·阿連德和愛德華多·弗雷·蒙塔爾瓦，就任總統。總統任期內，智利發生大地震，造成嚴重損失。同時，智利對外參與爭取進步聯盟，對內進行稅制和。
1970年，豪爾赫·亞歷山德里參加總統大選，不過最終被薩爾瓦多·阿連德擊敗。在1973年智利政變后，他被奧古斯托·皮諾切特任命主持新憲法的起草工作。
寬鰭下群（學名：）是輻鰭魚綱的演化支之一。
依2017年《硬骨魚支序分類學》，本下群屬于真骨下綱、正真骨魚群、新真骨魚亞群。
可分成兩個派，包含演化支如下：
*櫛鱗派 Ctenosquamata
**棘鰭亞派 Acanthomorphata（=Acanthomorpha）
***月魚類 Lampripterygii（=Lampridacea）
***副棘鰭類 Paracanthopterygii（=Paracanthomorphacea）
***須鳂類 Polymixiipterygii（=Polymixiacea）
***棘鰭類 Acanthopterygii（=Euacanthomorphacea）
**燈籠魚亞派 Myctophata（=Scopelomorpha）
***燈籠魚目 Myctophiformes
*圓鱗派 Cyclosquamata（=Aulopa）
**仙女魚目 Aulopiformes
本下群是辮魚下群即辮魚目的旁系群，與其它新真骨魚亞群的親緣關系如下：
RIM-174標準長程導彈（又稱標準六型導彈 SM-6 ERAM）是美國海軍現役的一款地對空導彈。從地面或者軍艦上發射，用來打擊空中固定翼飛機，無人飛機等目標。還可以被用作反艦導彈。RIM-174標準導彈由RIM-156A（SM-2ER Block IV）改進而來，在前任型號上加裝了AIM-120先進中程空對空導彈上使用的主動導引雷達，取代之前的半自動導引雷達。大大增強了對高速飛行目標，以及發射載具掃描范圍以外目標的追蹤和打擊能力。
RIM-174標準導彈于2013年11月具備初始作戰能力。
標準六型并非要取代標準二型的地位，而是對標準二型打擊不到的遠距離目標提供協助。
2017年1月，五角大樓同意出口RIM-174標準導彈，目標用戶為澳大利亞，日本和韓國。當年8月末，美國海軍使用“標準-6” Dual I型完成了中程彈道導彈攔截試驗。當時，從美軍“約翰·保羅·瓊斯”號驅逐艦上發射的兩枚該型導彈，成功攔截了由夏威夷考艾島上測試設施發射的中程導彈。
2021年4月舉行的“無人綜合作戰問題21”演習上，美國海軍“約翰·芬恩號”驅逐艦在完全不打開主動傳感器的情況下，通過前線無人艦艇的被動傳感器傳回的信號，對目標靶艦進行了定位。隨后該艦發射“標準-6”防空導彈，通過彈道導彈的攻擊方式，成功命中模擬的敵軍艦船目標。
2021年5月29日，根據美國導彈防御局網站消息：當天該對中程彈道導彈的測試中，艦載版“神盾”系統使用兩枚“標準-6” Dual II型導彈對目標進行攔截，但未命中目標導致測試以失敗而告終。在消息中指出，此次測試的兩枚“標準-6” Dual II型導彈是以齊射的方式進行攔截的，但最終還是沒能按照要求命中目標。此次試射失敗的“標準-6” Dual II型導彈是在前型的基礎上，由雷聲公司發展而來的。
*  RIM-174 SM-6 Extended Range Active Missile (ERAM)
*  Raytheon RIM-174 ERAM (SM-6)
一款頭盔顯示器
頭盔顯示器（縮寫：HMD）是飛行器上使用，安裝在飛行員頭盔上的頭戴顯示設備。其顯示的內容于平視顯示器類似。頭盔顯示器能大幅度提高飛行員的態勢感知，增強感知周圍環境和戰斗狀態的能力。通過頭盔顯示器，飛行員能用過簡單的轉頭動作，引導發射導彈來攻擊目標。
頭盔顯示器一般設計有一下一些功能：
*通過飛行員轉頭的動作，快速引導彈頭追蹤飛行或者地面目標，并通過控制桿上的按鈕發射導彈。相較于傳統的平視顯示器，飛行員需要通過機頭瞄準目標，極大的提高了攻擊效率。
*在頭盔顯示器上顯示空速、飛行高度、目標距離等重要信息，讓飛行員在轉頭觀察的時候，不需要不時回頭查看儀表顯示。
**確保彈頭鎖定的目標是需要攻擊的對象，而不需要查看儀表顯示。
**在視線不良的情況下，向飛行員傳送地形圖象。
結合先進的鎖定系統，頭盔顯示器理論上可以攻擊任何飛行員視線內的目標。使飛行員不需要操縱飛機做明顯的機動，就能鎖定目標發射武器，極大地提高的攻擊效率以及戰場的生存率。
薩西可能指：
* 薩西 (馬恩省)，法國51省市鎮
* 薩西 (約訥省)，法國89省市鎮
原日本陸軍臺南偕行社是二戰前日本陸軍在臺南的集會場所，其於1915年完工，位於臺南公園南側，在2007年被登錄為臺南市歷史建築。
是二戰前大日本帝國陸軍的聯誼組織，創立於明治10年（西元1877年），為類似國軍英雄館的集會、社交場所。「偕行」的名稱源自於詩經《秦風·無衣》中的內容：「王于興師，修我甲兵。與子偕行！」有「共同前行」、「一同行軍」的意義。在臺南的偕行社最早為1899年6月1日組成的「偕行社臺南支部」，在舊的法官部舉行開社式。臺南偕行社的建築在1915年12月25日落成，北側面臨臺南公園，而此處常舉辦軍事服役的體檢、學科測驗場所、祝賀會、軍官就任祝賀會、殉職軍人奉安式等活動。在二戰期間為了加強軍事召集，在1939年8月公告設立臺灣軍下的臺北兵事部、臺南軍事部，而臺南軍事部以臺南偕行社作為臨時廳舍，負責臺南州、高雄州、臺東廳、澎湖廳地區的軍事徵兵、召集等事務以及指導、、等團體。
臺南偕行社共有三棟主建物，但其正面皆被其他建物所遮蔽，難易看到其全貌。此歷史建築屬國防部資產，國防部在2005年遷出前，仍有軍眷居住在此，並一度面臨拆除的危機。其於之後閒置，並在2007年被登錄為歷史建築，而建物及土地在撥交給臺南市政府後，在2021年3月修復工程啟動，預計2024年府城建城400年時完工。
另外，臺灣目前仍有其他兩處偕行社建築：臺北偕行社（臺北市市定古蹟婦聯總會）、北投偕行社（現為私人住宅）。
原日本陸軍臺南偕行社有二層木石造及一層木造建築。二層木石造建築，立面採三段式處理，開設有通風口之大型石塊基座，一樓外牆採拋泥式設計，二樓木構外露灰作壁面，上承斜屋頂石片瓦作屋面。主要入口內凹，挑高之室內大廳設置有L型木造樓梯，獨具特色。一層木造建築呈L型，包圍內部庭園之窗戶採落地設計，為用餐聯誼觀賞之用，上承人字型屋架，屋面覆以石版瓦片，用料講究。
* 公園國小（原花園尋常小學校本館）
* 臺南文化創意產業園區（專賣局臺南出張所）
基因剪切位點突變是一種發生於核苷酸特定位點的遺傳突變。這些突變包括插入、刪除或序列的改變，影響了RNA剪接處，並可能導致產生的蛋白質失去功能。
（Mulibrey nanism）是一種表現為先天性生長障礙的罕見常染色體隱性遺傳病，可以波及身體內多個器官，最初於1970年在芬蘭首次報道。目前已有TRIM 37基因剪接位點突變導致此疾病的報道。例如在芬蘭患者中檢出TRIM37基因剪接區IVS6-2A＞G變異、在土耳其患者中發現TRIM37基因IVS9-1G＞A純合變異，以及在澳洲患者中發現TRIM37基因IVS10-1G＞A與c.326G＞C（p.Cys109Ser）復合雜合變異。
《雞不可失》（，）是一部2019年上映的韓國動作喜劇電影，由李炳憲執導，柳承龍、李東輝、李荷妮、、孔明主演。電影講述一支五人緝毒小組，為了逮到毒販意外開起炸雞店的故事。
電影故事為中韓共同合作的文化徵集獎獲獎劇本，中國版的電影片名為《龍蝦刑警》，於2018年6月22日在中國上映。
高尚起、金英皓、馬奉八、張妍秀和金宰勳是五個脫線的緝毒組警員，因為辦事不力常被長官釘得滿頭包，他們為了爭口氣，決定在毒梟李武裴的根據地對面的炸雞店埋伏，為了長期作戰，組長高尚起決定放手一搏，預支了退休金收購炸雞店作為辦案據點，因此也順帶賣起炸雞。
這個看似荒誕的策略意外造就了絕世美味的炸雞，餐廳一夕高朋滿座，即使調高售價也無法阻止餐廳成為網紅名店，但緝毒方面毫無進展，緝毒組面臨解散危機，炸雞店也被電視臺做了負面報導，李武裴更搬離炸雞店對面，眾組員遭到停職。
李武裴的部下造訪炸雞店，表示願意投資炸雞店並開設連鎖店，實際上是透過運輸各分店的排骨調味料作掩護，讓毒品能營銷到各地，但分店員工素質良莠不齊，緝毒組察覺其中異狀，發現向分店叫炸雞外送的客人是吸毒者，進一步追查後發現投資炸雞店的正是李武裴。在追查過程中，馬奉八失手被抓，脫逃後繼續深入，發現毒品交易的現場，便設計使雙方相殘。
張妍秀透過手機追蹤到馬奉八的位置，率組員趕至現場，與對方短兵相接。李武裴趁隙搭船逃離，高尚起追了過去，與他在船上相博。李武裴質疑不是警察的高尚起要以什麼身分逮捕自己，高尚起說：「捉犯人不分警察或炸雞店老闆」，最終驚險將他制伏。緝毒組辦案有功，不但重回崗位全都還升了官。
*高尚起（???）－柳承龍飾演（臺灣配音：宋克軍）
:緝毒組組長。雖然總是全力以赴地執行各項任務，但由於手下組員的餿主意與其他各式各樣的因素而常出包；同時因為績效欠佳，晉升得比後輩還晚。在重案組待了20餘年，雖然戰鬥力比較平庸，但有著無人能出其右的強韌生命力，20年來被砍成重傷12次卻依舊活了下來，因而被稱為「喪屍」。
*金英皓（???）－李東輝飾演（臺灣配音：何志威）
:跟監專家。曾為海軍特戰隊特勤隊員，唯一在炸雞店生意興隆時堅持恪守警察本分的人。
*張妍秀（???）－李荷妮飾演（臺灣配音：馮友薇）
:緝毒組唯一的女性組員。與其高挑美麗的外貌相反，行事作風大膽且非常男性化。曾奪得泰拳的亞洲女子冠軍，戰鬥力不容小覷，人稱「張霸」。評價馬奉八是「除了臉就沒一個地方能看的傢伙」。
*馬奉八（???）－飾演（臺灣配音：吳文民）
:前國家柔道隊成員。華僑出身，會講中文。家裡開排骨店，全緝毒組只有他烹飪的炸雞能吃，因此在炸雞店裡負責掌廚。
*金宰勳（???）－孔明飾演（臺灣配音：胡鎮璽）
:棒球隊出身。在組內的資歷最淺。曾誤食偽裝成炸雞調味料的安非他命但幸虧攝入量相當少而未成癮。擁有驚人的耐力，被數人圍毆都還能起身反擊。
*署長－金義城飾演（臺灣配音：吳文民）
:緝毒組上司。
*李武裴（???）－申河均飾演（臺灣配音：曹冀魯）
*泰德昌 / 金昌植－吳正世飾演（臺灣配音：胡鎮璽）
*崔班長－宋英奎飾演（臺灣配音：孫誠）
:重案組科長
*鄭室長－許俊碩飾演（臺灣配音：宋克軍）
:李武裴的手下
*洪尚弼－飾演（臺灣配音：孫誠）
*善熙－飾演（臺灣配音：馮嘉德）
*三樓大媽－申信愛飾演（臺灣配音：馮嘉德）
*高尚起的老婆－金志映飾演（臺灣配音：馮嘉德）
*炸雞店的原老闆－飾演（臺灣配音：曹冀魯）
*煥東－ 飾演（臺灣配音：孫誠）
:高尚起的女兒
文鍾誼、裴世英、李炳憲、許大中
第21屆遠東影展
該片於2019年1月23日在韓國上映。
臺灣方面，首週三天票房為新臺幣1197萬元；次週票房累計至新臺幣5048萬元；第三週票房累計至新臺幣7194萬元；第四週票房累計至新臺幣9079萬元；3月23日，上映30天全臺票房破億；第五週票房累計至新臺幣1.02億元；最終全臺票房為新臺幣1.17億元。
韓國方面，最終觀影人次為16,265,494人次，成為韓國影史票房亞軍。
postmarketOS（或稱pmOS）是一個針對智慧型手機開發的自由開源操作系統，基於Alpine Linux發行版。
postmarketOS始於2017年5月6日，源代碼可於GitLab上獲得。postmarketOS可以運行各種基於X和Wayland的用戶界面，例如Plasma Mobile、MATE、GNOME 3和Xfce。如果設備對應的內核打開 cgroups 和相關配置的話，也可以運行 Docker。
該專案旨在為智慧型手機提供十年的產品週期。
不同於其他手機Linux系統，postmarketOS不使用Android userspace，也不使用Android的構建工具。每個機型僅有一個對應的安裝套件，使用pmbootstrap工具產生安裝檔。該專案未來希望全部支援Linux主線內核，用於取代Android的老舊版本，以解決安全性問題。
postmarketOS安裝佔用空間很小，不計入內核大約6MB。
Plasma-mobile-hammerhead 01.jpg|在Nexus 5上執行Plasma Mobile
Asus flo hildon.jpg|在Nexus 7 (2013)上執行Hildon
N9 xfce4.jpg|在Nokia N9上執行Xfce
PostmarketOS and Weston compositor running on Motorola Moto G.jpg|在Moto G上執行Weston（Wayland合成器參考實作）
LuneOS Browser.png|在一般的x86平板電腦上執行的使用者介面
《旗幟報》是非洲一家有影響力的報刊，也是肯尼亞最大的報紙之一，占有該國48％的市場份額。作為肯尼亞最古老的報紙，該報創刊于1902年，原名《非洲旗幟報》。現由旗幟集團所有，總部位于內羅畢。
馬利尼可能指：
* 馬利尼 (科多爾省)，法國21省市鎮
* 馬利尼 (約訥省)，法國89省市鎮
塞里尼可能指：
* 塞里尼 (維埃納省)，法國86省市鎮
* 塞里尼 (約訥省)，法國89省市鎮
場地單車世界盃是世界單車總會推出的一系列由世界頂尖場地單車運動員之間的比賽，重要性僅次於奧運及世界場地單車錦標賽。這項於世界各地巡迴舉辦的賽事由1993年開始。世界盃於每年的場地單車季節（十月至翌年二月）舉辦，會有大約三至六個分站，賽事積分用作計算世界排名，全季冠軍以及入圍下屆世界場地單車錦標賽及奧運之用。
所有分站都包括以下競賽項目：爭先賽、競輪賽、團體追逐賽、團隊競速賽、捕捉賽、全能賽及麥迪遜賽，男女子均可分別參加，除了捕捉賽其他都是奧運項目。
第一屆賽事於丹麥首都哥本哈根主辦。賽事於04-05年賽季前一直從每年二月至六月舉辦。
2018年至2019年場地單車世界盃，是場地單車世界盃的第27個賽季。本屆世界盃有6站比賽，由2018年11月19日法國站開始至2019年1月27日香港站結束。其餘4站為加拿大、德國、英國及紐西蘭。 賽事積分用作計算世界排名，全季冠軍以及入圍於波蘭舉行的世界場地單車錦標賽及2020年東京奧運。
所有分站都包括以下競賽項目：爭先賽、競輪賽、團體追逐賽、團隊競速賽、捕捉賽、全能賽及麥迪遜賽，男女子均可分別參加, 除了捕捉賽其他都是奧運項目。
這是第一屆世界盃含有傷殘單車的比賽項目。
''5個分站後''
奧蓮娜·斯塔里科娃
2019年1月25至27日
團隊競速賽'' Details''
馬修·理查德森Thomas ClarkeJames Brister43.815
雨谷一樹新田祐大深谷友宏44.148
Mateusz Mi?ekMaciej BieleckiPatryk Rajkowski44.202
競輪賽'' Details''
(BEAT Cycling Club)10.535
(Japan Professional Cyclist Association)+0.024
爭先賽'' Details''
11.545/11.793
+0.477/+1.233
11.440/11.453
(MSP)+0.142
麥迪遜賽'' Details''
克斯汀·懷爾德艾米·彼得斯29 pts
蘿特·柯派奇約莉恩·德-霍爾24 pts
埃莉薩·巴爾薩莫Maria Giulia Confalonieri12 pts
*  場地單車世界盃香港站官方網站
分店「秋葉原體育場」（已結業）
股份有限公司 GOGO咖喱集團（日語：株式會社ゴーゴーカレーグループ），是經營著主打的餐飲連鎖店「Go!Go!咖喱」（日語：ゴーゴーカレー）的企業，總部位於東京都千代田區。其直營店、加盟連鎖店以石川縣和東京都為中心展開營業。與同樣主打金澤咖喱的老字號餐飲店「」是姊妹店鋪。
其LOGO中有一隻大猩猩。
五星特盛咖喱
Go!Go!咖喱擁有金澤咖喱特有的黑色濃厚的炒麵糊和獨特風味，是基於其姊妹店鋪Turban咖喱的咖哩為藍本開發的咖喱。味道與一般咖喱有些許不同，以咸味而不是以辣味為重。
Go!Go!咖喱的主打菜單是放有炸豬排、、炸蝦、香腸、煮雞蛋、高麗菜這些全部配菜的「五星特盛咖喱」（日語：メジャーカレー）。其多達800克的重量和高達2400卡路里的熱量引發了熱議，並多次登上電視報導。
在此之上增量的「五星特盛咖喱世界最強級」（日語：メジャーカレーワールドチャンピオンクラス）（2.5kg），以及部分店鋪推出的在此之上再增量的「五星特盛咖喱宇宙最強級」（日語：メジャーカレースペースチャンピオンクラス）（5.5kg）也有售。如果能夠成功吃完一份「五星特盛咖喱世界最強級」，將可以在Go!Go!咖喱官方網站上刊登紀念相片，其中不乏挑戰成功的女性。
* 咖喱所使用的炒麵糊不僅要經過55道製作工序和5小時的烹煮，還要放置55個小時。
* Go!Go!咖喱曾經把每天開店之後到下午5時55分之間的這段時間作為「Go!Go!TIME」，將小份份量以上的炸豬排咖喱飯和炸雞排咖喱飯的價格優惠100日圓。但隨著製作成本的上漲，2018年7月后全部店鋪皆已中止此活動。
* 每個月中帶有數字「5」的日期會作為「Go!Go!DAY」，並贈送給顧客1張配菜優惠券（日語：トッピングサービス券），顧客可憑此券免費換取1份額外配菜。新店也會選在「Go!Go!DAY」開業，並會在新店鋪開業當天，所有店舖附贈2張配菜優惠券作為紀念。
* 每年的5月5日會作為「Go!Go!BIRTHDAY」，並贈送給顧客1張名為「Premium Ticket」的優惠券，每張都附有5張配菜優惠券。但當天會停售「五星特盛咖喱世界最強級」，也不能使用配餐優惠券。曾經在「Go!Go!BIRTHDAY」當天還會舉行除特大份套餐、「五星特盛咖喱」、店舖限定菜品以外的全部菜單都改為優惠價500日圓的優惠活動，已於2017年終止，但也有「池袋東口體育場」等部分分店在2018年繼續舉行此活動。
* 曾經新店舖開業時也會舉行為期約一個月的上述的500日圓優惠活動，但直至2014年下半年已改為僅在開業當天限定前555名來店顧客可以以55日圓的優惠價格用餐的優惠活動。
在雜誌《》僅舉行了一次的「咖哩連鎖店選手權」活動中，在炒麵糊部門、米飯部門、炸肉排部門皆取得冠軍（其他參加活動的店舖有CoCo壹番屋咖哩、、等）。但即使人氣如此旺盛，位於東京都內的新宿百人町店、新橋店還是結業了（新宿百人町店併入新宿東口中央通店）。
雖是石川縣的企業，但1號店是位於西新宿的面積8.5坪的新宿本店。在此之後，以北陸、東京為中心發展分店店鋪。以加盟為主要方式朝著目標「全國展開」挺進。
自2011年5月開業的分店「池袋Sunshine中央通體育場」（日語：池袋サンシャイン中央通りスタジアム）起，新開業的分店全部稱為○○體育場（日語：スタジアム）。但也存在「下北澤劇場」（因附近劇場眾多而得名，2013年11月30日結業）、「永旺夢樂城船橋巨蛋」（日語：イオンモール船橋ドーム，2014年9月結業）、「LaLaport東京灣巨蛋」（日語：ららぽーとTOKYO-BAYドーム，2015年1月結業）、「永旺夢樂城香椎濱巨蛋」（日語：イオンモール香椎浜ドーム）、「金澤站總本山」（日語：金沢駅総本山，JR西日本下轄的站內第1號店）等例外。
此處僅介紹一般店舖的特徵。
大部分店舖都繼續沿用之前入駐該鋪面的商舖留下的設備，以控制開業成本。因此各個分店的外觀、座位分佈都各有不同，成為Go!Go!咖喱店舖的特徵。
店舖通常設有一個狹小的出入口和搶眼的黃色招牌。店內一般也相當狹小，以前臺為中心佈置餐桌和座位，合計也僅有15～30個座位。顧客以年近20歲到40歲區間的男性為中心顧客，女性顧客則多是選擇外帶。由於新店舖逐漸增多，店內環境相比2008年以前更加清潔，也實施了店內全面禁煙。
開在1.5等～2等立地中心的分店會時常以降價活動吸引回頭客，即使是像高田馬場分店那樣開在出站口對面的超1等地的分店也不例外。
金澤本店的地址和電話號碼中也有包含3個數字「5」。
店內通常會播放Go!Go!咖哩相關影片，如2010年播放的影片有在紐約分店舉辦的大胃王比賽「Eating Championship」、金澤本地節目、TBS《》系列特輯節目、公司贊助的公益財團法人School Aid Japan(SAJ)相關活動、以及SAJ理事長渡邊美樹的問候、應援宣傳等影片為主。有時也會播放包含為松井秀喜應援歌詞的應援曲。
曾經有部分店舖限定放送以石川為舞臺的電視動畫《花開物語》等節目，但也有許多播放的影片疑似並沒有得到播放許可，在受到版權方警告後改為播放前文所述的節目影片。除此之外還曾播放與TBS節目《》合作的特別節目。
曾經店內還能看到許多松井秀喜相關元素，不僅有松井相關周邊、展示看板、穿著紐約洋基T恤的店員（後因無授權使用收到警告而作罷）、相關報導的剪報，甚至到了在松井打出全壘打的次日便會在第二天宣布贈送配餐優惠券的程度。
※以下內容僅記述一般店舖共通的情況，實際情況可能會因店舖不同而有差異。
在位於門口的自動售票機購買食券後，便可自由選擇空餘座位後餐。追加配菜也可以在自動售票機選購，若要使用配菜優惠券，則需要把優惠券交給店員下單。如不需要捲心菜、醬汁，也是通過告知店員處理。
在前臺和餐桌上放有糖球、福神漬、冰水壺，因為點單時店員便會端上一杯冰水，因此除部分店舖外不會放有杯子。糖球的包裝上印有Go!Go!咖哩LOGO中的大猩猩和店名。
由於豬排、雞排等食材都是現炸烹飪，上菜時間並不算快，但也因此食材會被炸得香酥鬆脆，許多店舖更是透過透明廚房展示烹煮過程。配菜優惠券在領取後，從下次來店到券上註明的有效期內皆可使用，使用需在點單時一併交付。曾經配菜優惠券僅限領取店舖使用，但現在已改為日本全國通用。
可以免費使用蛋黃醬、炸豬排醬汁、塔塔醬，也可以要求增加捲心菜，因店員在上菜後便會忙於別桌的工作，需要呼叫店員要求這些服務。
許多店舖設有免費Wi-Fi（連接方式各店各有不同）。
現在的Go!Go!咖哩是以Turban咖哩為藍本開發的，當初Go!Go!咖哩的創立者還曾在Turban咖哩片町本店修行，而在Go!Go!咖哩開業時Turban咖哩創立者的兒子兒媳夫婦還曾趕赴現場應援支持。
Go!Go!咖哩在官方網站中曾寫有對Turban咖哩表示感謝的「一直以來非常感謝」（日語：いつもありがとうございます）等字句，Turban咖哩也把Go!Go!咖哩稱為姊妹店舖並互相設有友情鏈接。
店名中的「Go!Go!」正是取自松井秀喜當時的背號55（日語中「Go!Go!」與55為諧音），但並沒有隨著松井移籍至坦帕灣光芒隊時背號改為35而更名。
公司的代表人物宮森宏和曾公開表示自己是松井的球迷，宮森當初正是受到松井打出滿壘本壘打的鼓舞，心想「我也要以我心中的美職棒為目標」（日語：自分もメジャーを目指したい），而離開了工作多年的旅遊公司，決心創業。宮森不僅在私人場合，在工作場合也經常穿著松井所屬球隊的球衣，並會隨著松井移籍至新隊伍而變更球衣，在松井引退後則改穿黃色T恤。除SAJ關係者外，Go!Go!咖哩店員制服也都是仿造松井曾所屬的紐約洋基隊球衣。宮森還曾想把松井的代名詞——哥斯拉（日語：ゴジラ）的圖案用作商標，但因無法承擔起版權擁有者東寶的版權費，便改以讀音同樣為「ゴ」開頭的大猩猩（日語：ゴリラ）作為商標。
店內擺放有許多松井相關的周邊，甚至還曾把松井和MLB與東芝合作印製的等身海報的東芝相關介紹遮擋住後展示在店內。
據2007年2月23日發表的「哥斯拉通信」（日語：ゴジラ通信）稱，松井本人當時並沒有很常吃Go!Go!咖喱。網絡上流行著松井自高中時代就與Go!Go!咖喱有關聯的謠言，但當時Go!Go!咖喱在石川縣內並沒有分店，松井實際上常吃的咖喱是鄰近星稜高校的鳴和分店的咖喱。
; 巨影都市
: 在作品中出現了Go!Go!咖哩店鋪和「五星特盛咖喱世界最強級」。
; STEINS;GATE
: 系列作品中的角色阿萬音鈴羽在續作《STEINS;GATE 0》中為Go!Go!咖哩的常客，並在大胃王比賽中成功吃完五星特盛咖喱世界最強級（2.5kg）獲得優勝，達成三連霸。在遊戲版中還是角色阿萬音由季和橋田至的約會地點。
是一款街機電子游戲。此游戲由制作并由雅達利游戲于1984年發布。玩家需使用軌跡球來操縱屏幕上的彈珠在規定時間內通過六個充滿障礙的關卡。《狂暴彈珠》是雅達利第一款使用硬件的游戲，而且它是以C語言編寫的。這也是第一款使用真立體聲的游戲；之前的游戲不是用的單聲道就是用的。
馬克·塞爾尼從、競速游戲以及莫里茲·柯尼利斯·艾雪的作品中汲取靈感。他使用極簡主義來處理游戲舞臺及敵人外觀的設計。
《狂暴彈珠》取得了商業上的成功。游戲被移植到很多平臺并促進了其他游戲的發展。其續作于1991年開發并計劃發行，但因內測表明游戲無法與其他作品競爭，而取消發行計劃。
《狂暴彈珠》是一款以等軸測投影的平臺游戲。 玩家以第三人稱視角操縱屏幕里的彈珠。玩家以軌跡球控制彈珠的移動，但大多數家用版本使用手柄的方向鍵控制。游戲的目標是讓玩家在給定時間內通過六個像迷宮的等距離比賽關卡。 除第一場外，每一場剩下的時間都會順移到下場，玩家同樣可以獲得一些額外時間。游戲允許兩名玩家互相競爭，并給贏家獎勵分及額外時間；兩個玩家的時鐘是獨立的。
隨著游戲進行，關卡難度逐漸提升，還引入了更多的敵人及障礙。每關都有不同的視覺主題。例如，第一關（標題為“練習”）是個比別的關卡更簡單的關卡，但與其它關卡方向相反的第五關（標題為“蠢”）則有波爾卡點特征。
《狂暴彈珠》由雅達利游戲開發，是主設計師，而鮑勃·弗拉納甘是軟件工程師。塞爾尼和弗拉納甘都處理了游戲的編程事務。游戲機使用硬件、一個可互換電路板系統、控制面板及外觀設計。游戲在19英寸牌G07型號CRT顯示器上顯示位圖圖形，還使用了CPU ，而一顆MOS 6502子系統用來控制音頻及投幣操作。 《狂暴彈珠》是雅達利使用雅馬哈FM的首款游戲。此芯片類似于合成器，可實時創建與游戲屏幕作動同步的音樂。游戲音樂由及哈爾·卡農花費幾個月時間熟悉音頻芯片功能后編寫。
塞爾尼和弗拉納甘首先合作開發了基于的游戲。企劃被取消后兩人開始制作塞爾尼的游戲，最終做成了《狂暴彈珠》。游戲共開發了10個月。在1983年美國游戲業大蕭條后，雅達利專注于通過使用獨特的控制器及強調雙人游戲模式帶來獨特體驗的游戲開發。塞爾尼根據上述目標設計了《狂暴彈珠》。他首先受啟發，并被游戲場地的地形影響球徑這一特性吸引。塞爾尼開始使用雅達利數字藝術系統測試各種想法。決定使用等軸測投影網格后，塞爾尼開始設計游戲概念。他最開始想以類似迷你高爾夫的方式擊球，但雅達利對此不熱情。塞爾尼此后想到競速游戲，并計劃同對手在長賽道上比賽。囿于技術，游戲所需物理運算無法實時處理，而塞爾尼決定將同時間賽跑作為游戲目標。
摩托羅拉CPU開發套件包括一個C語言編譯器，兩位程序員均熟悉它。雅達利進行效率評估后，同意了此語言的使用。塞爾尼和弗拉納甘決定用C語言為《狂暴彈珠》變成的決定是把雙刃劍。雅達利游戲過去以匯編語言編寫。C語言更易于編程，但效率較低，所以游戲以30FPS的幀率運行，相照當時通行的60FPS更慢。塞爾尼決定采用軌跡球系統（由雅達利作為“Trak-Ball”銷售）來給游戲提供獨特的控制系統，并且針對游戲內彈珠分別上下坡時軌跡球的加減速帶來的回饋感，他選擇了帶馬達的軌跡球。原型制作時，雅達利的設計部門提醒塞爾尼，馬達化軌跡球的設計有個固有的缺陷——四個支撐點中的一個與球連接不良——采用常規軌跡球更具可行性。此外，塞爾尼曾準備使用強大的客制化芯片，此芯片可讓基于 內存的精靈圖由CPU激活，但可用硬件為基于只讀存儲器的靜態精靈圖的較不先進系統。
此類技術限制驅使塞爾尼簡化整體設計。受莫里茲·柯尼利斯·艾雪啟發，他為關卡設計抽象景物。回想起來，塞爾尼將此類設計歸功于其受限的藝術技巧。他是類《Battlezone》及《》三維圖形的愛好者，但他認為視覺效果缺乏定義，且他想創造一款有“堅實且干凈”三維圖形的游戲。不像其它大多數街機游戲那樣，關卡圖像并非以像素層面繪制。取而代之的是塞爾尼定義了關卡場景中每個點的高程，并將其信息存于數組中。關卡圖形由光線追蹤程序沿光纖路徑追蹤而生成。使用高度圖生成關卡外觀。此格式也允許塞爾尼創建陰影及使用反鋸齒，此技術可使圖形具有更平滑的外觀。塞爾尼的關卡生成器允許其有更多時間以體驗關卡設計。決定關卡內所需包括元素時，實用性是關鍵因素；諸如彈性障礙及音符蹺蹺板此類不工作或無法按預期出現的元素則被省略。其他從游戲設計中移除的設想還有碎玻璃障礙、黑洞陷阱及彈珠移動路徑中建立的路障和坑洼。
塞爾尼的個人興趣在企劃開發過程中發生了轉變，使得原始設計文檔缺乏新點子。游戲敵人角色由塞爾尼及薩姆·康姆斯托克設計，而動畫亦由康姆斯托克設計。考慮到技術限制，敵人尺寸必須很小。塞爾尼和康姆斯托克故意省略其面孔以給其類似關卡外觀的獨特設計。但雅達利的管理部門建議彈珠應有個笑臉，這將使其成為像吃豆人的可識別角色。作為妥協，開發部門將彈珠添上了類笑臉的痕跡。弗拉納甘編寫了個三維物理模型以規定彈珠的移動并為敵人行為制作腳本解釋器隨著《狂暴彈珠》接近完成，雅達利的焦點測試組對其有積極反饋。回想起來，塞爾尼希望制作更多關卡以延長游戲壽命，但額外關卡的制作需要更多時間及硬件成本。雅達利當時遭遇了嚴重的財務危機，而無法使本作開發周期延長，因為此做法將導致雅達利工廠停工。
《狂暴彈珠》在1984年發售后取得了商業上的成功，并被評論家肯定。大約售出了4000臺機臺，不久就成了最賺錢的街機游戲。但雅達利發現，發售七周后游戲便不那么賺錢了。 塞爾尼認為《狂暴彈珠》僅火爆六周的原因是其流程短。他相信玩家對其熟練后便會轉為對其它游戲感興趣。街機機臺目前已很罕見。官方認定的得點世界紀錄保持者是斯坦· 希熱潘斯基。
許多評論家認為游戲的高難度是其吸引力的一部分。《新生代》在1996年將《狂暴彈珠》街機版排入其“史上最好的100款游戲”之15名，并認為“MD復刻版很酷，但《狂暴彈珠》的體驗根本不可能從手柄上得到。這……是一款只能在街機廳玩的游戲。”2008年，IGN的李維·布坎南將本作列入少數他認為的“夢想街機”列表里，并提及游戲的難度及他游玩本作所帶來的美好回憶。作家約翰·塞勒斯寫道，其難度是玩家被吸引的主要原因。其他吸引人的因素包括畫面、視覺設計及配樂。 《》的克雷格·格蘭奈爾稱此游戲為有史以來最有特色的街機游戲，并贊揚其畫面“純粹而永恒”。2008年，《吉尼斯世界紀錄》將其列入79個技術、創意、文化上有影響力的街機游戲列表。 《狂暴彈珠》是首款使用真立體聲并有可識別旋律的游戲。不列顛作曲家評論道音樂有特點，且給游戲以獨特身份。軌跡球若經常使用則易損是機臺的通病。
《狂暴彈珠》啟發了其它類本作玩法的游戲。這類游戲基于軌跡球操作并有更難的關卡；它們也經常以《狂暴彈珠》相關術語描述。 的 《》及的《》是首批此類游戲； 兩者均很受歡迎。1990年，Rare發布了含有類《狂暴彈珠》元素的《》。.超級猴子球系列使用了類似的基于滾球的玩法，但添加了其它特性，如小游戲、其它猴子角色等。《》亦包含許多類《狂暴彈珠》元素，但有些小區別，包括改變顏色的能力、更多危機、玩家控制的是液態汞而非彈珠。
1986年起，游戲被多個負責移植處理的公司發布到了多個平臺上；其中，EA發布了多個家用版本，而也發行了手持及桌面的本游戲LCD版本，且亦將其移植到了FC上。Commodore 64版本還有一個其他版本所沒有的秘密額外關卡，
早期版本擁有簡化的圖形，且不同移植版本的界面效果也不同。GAMASUTRA的約翰·哈里斯認為街機版本的流行促進了家用版本的銷售。但的托馬斯·克里斯蒂娜認為沒有了軌跡球會讓此游戲的大多數移植版變得無趣。而格蘭耐爾亦回應了類似闡述，其認為多數版本的圖像效果及碰撞箱檢測都較差。他將Amiga、Game Boy、MD的移植版列出并認為前者較好，同時也認為Sinclair ZX Spectrum、PC、GBA版本是最糟的。 《》的作者則認為Amiga版本的圖形效果及游戲體驗都是“比街機版更好”。 《電腦遊戲世界》 也表示，Amiga版本比街機原版更好。《》的寫道，1986年發布的《狂暴彈珠》Amiga版本“是真的令人驚奇”。盡管缺少暫停功能和高分榜，但他仍表示“倘你有Amiga的話，本作是絕對值得擁有的。” 回憶道，Amiga版本是如此的流行，以至于康懋達國際的雇員會從同事的電腦里偷走內存以增補本機內存來運行游戲。為了不讓他人不會打開他自己的尋找內存，他甚至在機器上面寫上了“這不是一臺Amiga電腦”。 《》給了Amiga版本四星半的評級（統共五星），并描述其為“完全忠于原作的移植”。而此雜志亦給了Commodore 64版三星半，并評價“這只是街機原版和Amiga版的殘影”，尚還不如《》。此雜志還算是喜歡這個的圖形表現，但批評“彈珠（動起來）就像喝醉了的海龜”。 《龍》的三個評論者——哈爾特勒伊、帕特莉西亞和柯克·來賽——稱贊了移植版，稱其為一款街機迷們“必有”的游戲。
《》評論員給MD版打了73分（總分100）。2003年，《狂暴彈珠》被收錄進跨平臺合集《》中，這是一款由WMS產業、和雅達利游戲開發的經典游戲的匯編。美國藝電在2010年也發布了一款此游戲的手機版本，此版本包含了附加關卡及不同的關卡主題還有可以提升游戲體驗的物品。 《狂暴彈珠》也被收錄在了2012年跨平臺企劃《》中。游戲的一個復刻版也可以在上玩，但玩關卡“旗艦時刻（PRIME TIME）”需要通過一個街機擴展塢。
《信息》雜志評論，“我們唯一的希望是某地的某人可能正在為（真期待是現在）……《狂暴彈珠II》而工作！！” 一個名為《彈珠人：狂暴彈珠II》的街機續集曾在1991年被計劃發行，盡管當時賽爾尼并未參與此游戲的開發。此開發由鮑伯·弗朗甘主導，團隊以在弗朗甘他本人認為的，可以讓《狂暴彈珠》在家用游戲市場可以取得成功的基礎上進行了游戲的開發。因為市場的主導人群年齡段相之于前作的更為年輕，所以弗朗甘希望讓續作的難度降低，并為其副標題命名為“彈珠人”。此續作游戲基于原始游戲，進行了游戲玩法的拓展。此做同樣包括在各組關卡之間進行的迷你游戲，該迷你游戲支持最多三個玩家同時穿過游戲的軸側視圖關卡。其最后一關被稱為“山王”。弗朗甘嘗試解決流程過短的問題，并在麥克·哈雷的幫助下，開發了17個關卡。
雅達利制作了游戲原型以供最初本地測試，但游戲未能和當時更受歡迎的游戲作品競爭，例如《街頭霸王II －世界勇士－》雅達利認為軌跡球的使用是導致游玩效果不佳的元音，并決定生產以搖桿為主要操作方式的第二個型號。但由于第二型號街機同樣存在游玩效果不佳的情況，所以雅達利停止了對游戲的進一步開發，并將其注意力轉移到了《》這一清版動作游戲上。 一個都市傳說聲稱，在1996年WMS產業收購（雅達利游戲并入了此公司）之后，他們銷毀了《狂暴彈珠》的游戲基板以清除庫存。實際上，《狂暴彈珠》的基板并未被量產，賽爾尼聲稱，只有最多十二塊基板被生產。這些原性基板已經成為了。
*  ''Marble Madness''  at the Arcade History database
*  ''Marble Man: Marble Madness 2''  at the Arcade History database
272型破冰船是中國人民解放軍海軍發展建造的第三代破冰船，主要承擔以黃海、渤海海域為主的冰情調查、破冰和海上冰區搜救任務。
272型破冰船是210型破冰船的改進型號，首艦舷號為“海冰722”，該舷號曾用于中國海軍第一艘破冰船，第一代“海冰722”船于2013年6月退役。五個月后的2013年11月，272型破冰船首船開工建造，2015年3月下水。 相比于中國海軍早期的破冰船，272型破冰船采用了更先進的設計和功能，滿載排水量4860噸，最大航速18節，可抗風力12級，續航達7000海里，設有直升機平臺，可起降一架直-8直升機。
津浦鐵路曾歷經多次改造更新。中華人民共和國成立后，隨著國民經濟的恢復和發展，為提高鐵路的運輸能力，鐵道部、鐵路局和地方鐵路部門曾多次改造津浦鐵路，使津浦鐵路在1978年成功建成雙線，2006年成為電氣化鐵路。
1945-1947年間，京滬路局對津浦鐵路進行了大規模的維護，更換了28.92萬根枕木，2217根鋼軌，岔心294件、岔尖210付，補充道碴6.32立方米，清理道碴367公里。但受制于技術標準，路況沒有根本的改善。
1949年下半年，鐵路部門在站間距離在10公里以上的區間增設了會讓站；
自1954年起，鐵路部門對線路逐漸開展大修，一些道岔被更換為9至12號道岔；1950-1957年間，鐵軌逐段更新為43公斤/米的鋼軌，共計167.373公里；至1958年，220公里的鋼軌被更換為50公斤/米。同時，鐵路部門對路基翻漿地段進行整治，修筑肩溝和雙側排水暗溝，換掉小號道岔，至1961年對翻漿嚴重、路基下沉地段采取修筑盲溝、換土加固路基等措施。至1962年，線路允許速度比1949年前提高35公里。到1980年，全部鐵軌皆更換為50公斤/米鋼軌、鋼筋混凝土軌枕(大中橋、道岔除外)，無縫線路已占75％；曲線半徑原有5處在600米以下的，已有4處改為600米以上；大河至泰安站間由于改為雙線繞行，使最大坡度由7.7‰降至5.4‰，除炒米店站有580米8.9‰的坡道外，其他區段均不超過5‰。從1984年開始，無縫線路部分又更換為60公斤/米或70公斤/米新軌。
1984年，許官屯-韓莊間正線為50公斤/米鋼軌。至1995年更換為60公斤/米鋼軌和75公斤/米重軌，并焊鋪或鋪設無縫線路；50公斤/米道岔逐步更換為AT型60公斤/米道岔；至1996年，德州-晏城間全部更換為Ⅱ型軌枕。為適應列車提速，1997年起，正線既有軌枕逐步更換Ⅲ型軌枕。1986-1995年，隨站線改造，山東段車站正線、到發線上的50公斤/米道岔逐步更換為AT型60公斤/米道岔。1999年起，分段鋪設跨區間、全區間無縫線路。
1994年，新滁河特大橋落成，自此永寧區間不再被水患困擾。
2003年7-12月間，德州-程家莊間改造曲線85處144條，共撥移線路61.47公里、新鋪線路15.87公里、新建橋涵63座、新鋪道岔10組、再鋪道岔11組、房屋拆遷11345平方米。
2004年，濟南局各工務段對所轄區段共整治橋梁87座，加固295孔32米預應力混凝土橋梁，改造鄒城站南K528+000米處緩和曲線，增大緩和曲線半徑130米，正線鋪設60公斤/米鋼軌、Ⅲ型軌枕，拆除梁式老橋，新建框構橋1座。工程于11月竣工。
曲線改造后，該地段線路容許速度由120公里/小時提高至140公里/小時。配合正線改造，1997-2001年拆除道口135處、建立交109座。1998-2003年沿線區間設置雙側全封閉隔離護欄。
并于1950年重建南沙河橋。
1961至1962年間，三唐站及濟南至白馬山站間暴雨沖毀線路并造成路基下沉，但很快被修復。1971-1985年，泰安地區正線路基塌陷28次，最嚴重的一次塌陷處為直徑8米、深5米，嚴重威脅行車安、影響運輸能力。鐵道第一勘測設計院勘測表明，路基塌陷為地下天然溶洞所致。為重點整治路基塌陷，旱橋跨越和巖溶注漿工程北納入維護日程。
以下是兩項工程的詳細情況：
旱橋工程詳細
濟鐵工程總公司第三工程公司
土石方用量（m3）
圬工用量（m3）
鋼材用量（噸）
木材用量（m3）
水泥用量（噸）
巖溶注漿工程詳細
山東勘測設計處
K424+382（起點）
K425+600（終點）
施工長度（米）
河沙用量（m3）
氯化鈣用量（噸）
自1950年起，各站開始增加站線及延長股道，更換鋼軌。津浦鐵路濟南鐵路分局轄區內的10個車站在1950-1953年間增加股道。1956-1957年部分車站的到發線有效長度從650米延長為850米。1976年雙線全部通車后，各站到發線均達到850米，部分超過1050米，同時旅客候車室、天橋、地道、風雨棚、貨物倉庫等也被擴建。
1985年，許官屯-韓莊站間各站到發線有效長均為850米。1986-2005年，先后將各個車站的到發線、編發線有效長延長至1050米。工程完成土石方556559.6立方米，建橋涵29座，建房屋8837平方米，鋪鋼軌83.22公里，鋪道岔554組。其中，三唐下行3股、上行4股到發線由850米分別延長至1700米和1712米，晏城站下行5股、上行4股到發線由850米延長至1700米。
為適應列車提速要求，1996年，黃河涯、三唐、平原車站更換提速道岔17組。1997-2002年，許官屯-韓莊間35個車站道岔更換提速道岔428組。2004年，黨家莊、水屯、十二里閣站更換Ⅱ型提速道岔27組，許官屯、長莊、界河、大河站更換SC320型提速道岔39組。2000年，北集坡、大汶口、界河、滕州車站鋪設凍結道岔32組。2002年，于官屯-晏城北間6個車站鋪設凍結道岔46組。2004年，對170組道岔進行焊接或凍結。至2005年底，焊接和凍結道岔358組。2001-2002年，175組單機鉤鎖道岔改造為S700K雙機鉤鎖道岔。2003-2004年，168組單機燕尾鎖道岔更換為雙機鉤鎖道岔。至2005年底，德州-韓莊間車站全部更換成雙機鉤鎖道岔。
1978年，津浦線天津至長莊間除姚官屯至捷地間外，雙線自動閉塞開通。1979年，滄州站大站繼電集中設備開通。天津至長莊間雙線自動閉塞貫通。1983年，該線德州站大站繼電集中開通，同時，天津至德州間雙線自動閉塞全線貫通。1985年，津浦線實現了自動閉塞，線路通過能力提高到180對。1995年，津浦鐵路和滬寧鐵路提速至。
津浦鐵路的雙線改造于20世紀50年代被提上了日程。中華人民共和國成立以后，津浦鐵路客貨運量不斷增加，但是作為單線鐵路，一直到1959年，輸送能力都只有1400萬噸/年，已不能滿足日益增長的運輸需求。于是，1957年5月，鐵道部部署津浦線增建雙線工作，并于1958年動工。由于政治經濟環境的動蕩，雙線工程在60年代初被擱置，1964年部分復工，但一直到1975年工程才全面恢復建設。1978年全線建成雙線，其配套工程于1985年收尾。同時，津浦鐵路也升級為I級鐵路。
1955年4月，華北設計分局對津浦鐵路天津-德州段增建二線工程進行勘測，因未解決南運河與鐵路分流問題而停止；1958年2月，確定鐵路運量按運河不分流計算。同年3月，鐵道部第三、第四勘測設計院提出全線技術改造意見書；6月，鐵道部提出鑒定意見，要求二線工程提前，尤其是通過能力緊張的天津至德州間必須在1960年第一季度內完成。鐵三院為配合施工，在初步設計未完的情況下即進行施工設計，并于11月提出良王莊至德州段的設計文件，12月提出天津北至良王莊段（天津樞紐范圍）的施工設計文件。
津浦鐵路天津、河北段
雙線技術條件設計
1000米，
困難地段600米
改為800米
到發線有效長
1050米，
預留1250米
改為850米，
預留1050米
單線5.6米
雙線9.8米；
1-5-1輪式
改為3300噸
改為自動閉塞
1958年11月30日，天津至德州間二線工程開工，工程采用邊設計邊施工的方法進行。整個工程由北京鐵路局承擔，由北京鐵路局天津工程處與天津專區聯合組成復線修建指揮部，在兩地沿線設9個施工所組織具體施工，共有5萬余名民工自帶工具、自籌食宿，參與復線的建設。施工采取先土方后橋涵、先小橋后中橋，先區間后站場的順序進行。
開工后僅20天，就完成土方440萬立方米，全段區間路基工程基本完工。自1958年底至1959年4月，先后建成涵管45處、中小橋梁113座；到1959年3月，全段鋪軌132公里，但因石碴不足，到1960年3月，僅開通部分運輸緊張區段的二線。初期工程總投資3137.5萬元。天津西至德州間通過能力由原36對提高到46.6對。1960年底，津浦二線建設停止。
1975年5月27日，鐵道部要求“集中設計、施工力量和物資，組織津浦、滬寧復線和樞紐建設大會戰”，要求在1976年10月1日前修通全線的復線，1977年實現全線自動閉塞，1978年完成全線收尾配套工程。同年6月6日，鐵道部又明確劃分了設計、施工單位。北京鐵路局、鐵三院及沿線地方政府等共同組成津浦復線會戰指揮部，加快了復線建設的進度。
鐵三院和北京鐵路局在其修改設計中，對第一次二線工程中的部分技術條件做了調整（見上表）。1975年天津至德州間二線工程再次開工。盡管1960年全部路基土方已完成，但由于十幾年的雨水沖刷，土方一般損失近三分之二，工作量仍然很大。工程采用邊設計、邊施工、邊驗收的辦法進行。
天津北至天津西間全長1333米的子牙河大橋是該線在天津市內的最大橋，其主河道上的兩孔40米預應力鋼筋混凝土簡支串聯箱形梁是鐵道部重點科研項目，由北京鐵路局、鐵科院、鐵三院、北方交通大學、鐵道部豐臺橋梁廠共同研制。
津浦鐵路津德段第二次工程
473.84萬立方米
正線159.9公里
站線201.531公里
* 到發線采用44.6公斤/米軌
* 其它站線采用38公斤/米以上鋼軌
正線及到發線：鋼筋混凝土軌枕
其它站線：油枕及舊枕
特大型橋4座、延長4014米
大橋3座、延長738.9米
中小橋37座、延長808米
立交橋37座、延長1177.63米
136座、延長2902.9米
* 改為縱列式布局，并增加新的站線和站場
* 保留改造中修建的過渡場，使車站得到擴大
* 改為僅負責客運，在客站北新建編組場
一些車站也被撤銷。
3億9569萬元
天津至德州間的二線工程于1977年9月30日完工，同年10月1日開通使用。使用投資36429萬元，為概算的90.5％，加上二線第一次施工的投資，累計使用投資39569萬元，每公里造價為166.2萬元。德徐段也于1977年8月建成交付運營。
津德段雙線通車后
運輸上的變化
58公里/小時
105公里/小時
上行717萬噸
下行1040萬噸
上行2463萬噸
下行3065萬噸
1600萬噸/年
5800萬噸/年
1958年津浦鐵路山東段——濟南鐵路局轄內德州至蚌埠段（238-832公里處）雙線動工，后因三年困難時期于1962年停工。1964年津浦雙線工程復工，1976年6月德蚌段通車。
津浦鐵路山東段
雙線修建后技術參數
2（建成初期）
3（濟泰第三線）
濟南泰安間8.6‰
其他地段4‰
一般為800米
個別地段600米
困難地段470米
上行3500噸
下行2900噸
設計通過能力
1957年5月，鐵道部第三設計院承擔德州至茅村段的設計，概算為1億2701.3萬元。因“大躍進”形勢所迫，雙線提前于1958年7月施工，鐵三院中止了初步設計，由濟南局邊設計、邊施工。1960～1962年國民經濟調整后，糾正了過去對運量估計偏高的設計。1964年德蚌段復工，由于情況的變化，又由濟南局設計事務所承擔了勘測設計。1966年5月至1976年10月，設計部門被取消，個別工程曾由施工部門自行設計，根據每年投資數額先施工運輸緊張區段。
1958年在“全黨全民大辦鐵路”的號召下，地方政府和當地居民大力支援鐵路建設：山東省成立了復線修建指揮部，濟南局成立了復線工程辦公室，地方各縣、市領導親自擔任指揮部的領導工作；濟南鐵路局基建處所屬8個工程隊及民工20萬人被召集進工程，有些縣的民工自帶工具，自籌食宿，分段包干趕修，沿途群眾還自發貢獻物料。山東段雙線工程自德州站外238公里處至蚌埠站外832公里處全面開工，大致過程如下：
津浦鐵路山東段雙線施工過程
1958年7月25日開工
1960年底停建
重點是于官屯至晏城、
北集坡至吳村、
薛城至韓莊區段
共147公里
* 完成土石方1700萬立方米，
* 建橋涵503座（大橋13座）；
* 通車里程累計達318.280公里
1964年-1970年3月
徐州至蚌埠段
徐蚌段雙線全部貫通
* 正線鋪軌通車130.9公里
1971年-1976年6月
德州至徐州段
山東段全線通車
* 濼口大橋和兗州站兩端仍為單線
1977年起
工程收尾配套階段
* 續建兗州站編組場及兗州機務折返段
新建、新安裝：
截至1985年底
工程一共使用：
* 土石方2896.6萬立方米；
* 橋梁709座，21682.1延長米；
* 正線鋪軌624.607公里，
* 擴建機務段、機務折返段各3個，
津浦鐵路雙線工程在施工時既考慮與舊線配合，又要改造標準低及設備落后的既有線；其中，李家橋至三唐、炒米店至張夏、皮家店至泰安、符離集至十里堡等部分地段系雙線繞行；北集坡至大汶口、利國至三張茂、大栗園至夾溝等部分地段系單線繞行，其余基本上緊靠舊線修筑的。
山東段雙線通車后
通車后（1980年）
上行688萬噸
下行568萬噸
上行1200萬噸
下行3370萬噸
（設計/實際）
36對/22對
90對/59對
1949年后，津浦鐵路桃山集-烏衣段雖然不斷得到改善，但運量迅速上升，1956年蚌埠至烏衣段貨流密度已達1238萬噸。由于單線行車（只有浦鎮-浦口之間是雙線），通過能力有限，列車經常堵塞，為此，國家批準修建津浦雙線。徐州至浦口段由鐵四院和上海鐵路局勘測設計；徐州以北江蘇省境內復線由鐵五院勘測設計。
1958年11月桃烏段分兩段施工，徐州至蚌埠段初由濟南鐵路局負責施工，1960年3月后改由當時的蚌埠鐵路局負責施工；蚌埠至東葛段由上海鐵路局及蚌埠鐵路局先后負責施工。1958年7月，徐州以北區間開工，地方民工7000人參加施工，1961年底除個別區段為單線，徐州以北全部建成雙線；徐州以南1958年11月開工，參加筑路民工近9萬人，全線同時趕筑。施工中暴露了設計資料和施工技術指導跟不上施工進度的問題。
1964年津浦雙線復工；工程中采取建成一段，交付運行一段，關鍵地段先修先通的施工方案。1978年徐州至東葛段雙線全部竣工交付運營。
1958年后修建桃烏段雙線時，撤銷了一批站所。1974年-1978年6月，又一批車站在雙線工程中被擴建和技術改造，同時滁縣、明光站被遷建。
津浦鐵路江蘇、安徽段
建成后技術參數
線路限制坡度
上行2900噸
下行3500噸
116對（1987年）
（89萬元/公里）
1978年雙線建成后，正線鋼軌更換為50公斤／米新軌，每公里鋪設枕木1840根，道床正線石碴厚度為0.45米。1965年在修建雙線時廢棄舊橋梁23座，橋改涵20處。1975年新建成蚌埠淮河鐵路雙線橋、明光池河大橋及蚌埠東特大旱橋各1座。
津浦鐵路建成時，濟南-泰山間下行正線K372-K374處為9.2‰上坡道，線路坡度大，嚴重影響運輸能力。鐵道部、濟南局決定濟南-泰安間局部線路實施改線落坡工程，黨家莊-崮山、青楊-界首間增建第三線，作為下行貨物列車運行線。
兩段第三線的長度分別為6.32公里和9.83公里。工程由鐵道第三勘測設計院設計，濟鐵工程總公司施工。1992年4月開工，1994年10月竣工，1995年7月開通投產。主要工程量為新增4個線路所，采用6502電氣集中聯鎖設備，區間為單向移頻自動閉塞，14個閉塞分區，區間增加信號機12架，同時完成通信、電力等配套工程。第三線建成后，濟南-泰山段下行線坡度由9.2‰降至5‰，改善了列車運行條件。濟南-徐州方向的年運輸能力從4000萬噸提高至4700萬噸，旅客列車由33對增加至45對，牽引定數由3700噸/列提高至4000噸/列。
由于客貨列車時速差距大，運能損失嚴重，行車安全存在隱患。為此，鐵道部、濟南局決定對濟南-泰山段三線實施續建工程，撤銷4個線路所，把三線分別由黨家莊站引入崮山站、由青楊站引入界首站。工程于2001年10月開工，2002年12月竣工投產。該工程正線鋪軌19.38公里，建橋涵45座，同時完成通信、信號、電力等相關配套工程。
3（部分區間）
≥5000噸/列
850米（個別車站）
ZPW2000A型自動閉塞
滿足開行雙層集裝箱列車條件