ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
股份在2018年2月8日於港交所創業板上市。招股定價為0.3港元，發行新股數目為2.15億股，集資額為6450萬港元，用作研創全新餐飲概念及餐廳、為現有餐廳進行保養、償還定期貸款；和用作營運資金及其他一般公司用途。
帝國廣場可以指：
* 帝國廣場 (里斯本)，位於葡萄牙里斯本
* ，位於美國紐約州奧巴尼
張恩嬅，臺灣演員、網路創作者。2016年在網路上發佈自編、自導、自演的小短劇引起媒體及網路觀眾群的注目，並於同年，創立粉絲專頁並在短時間內擁有許多忠實觀眾。
於2016年開始創作網路短劇，並成為新一代網路創作演員。在這之前，張恩嬅曾在美國洛杉磯念國中、高中及大學，並曾經在日本留學一段時間。返臺後，在網路媒體公司以及行銷公司擔任專案經理職位，同時參與多部獨立電影以及廣告演出。
張恩嬅曾與多位臺灣服裝設計師合作，策畫嬅攝旅遊拍攝，並介紹臺灣多處觀光景點。
目前，張恩嬅以創作50部【真實劇場】短劇作品，並有許多媒體報導。其中，以職場類型的小短劇，貼近生活的劇情受到許多網友的認同。
於2017年春季結婚，並於2018年公佈懷孕訊息。
2005年12月伊拉克議會選舉於12月15日（星期四）舉行，是新的伊拉克憲法於2005年10月獲得通過後首次議會選舉，選出伊拉克議會全部275名議員。
本次選舉採用政黨名單制。230名議員由18省選出，每省的當選者由比例代表制得出。其餘45個議席是「補償席位」，分配予在全國（包括海外投票）得票率高於其在275席中已獲議席比例的名單。275名議員中需有至少25%是女性。
在醫院和拘留中心的選民以及安全部隊成員可於2005年12月12日提前投票。海外投票在12月13日開始。從12月13日起，道路交通開始受到嚴格限制，只許有特殊證件的車輛行駛，同時延長宵禁。
木村 翔（假名：，羅馬音：Kimura Sho，），昭和63年出生，日本琦玉縣熊谷市人，現居日本東京。日本職業拳擊運動員，WBO蠅量級108磅（49公斤）至112磅（52公斤）世界拳王。日本媒體贈其綽號“草根拳手”與“草根拳王”。
木村翔現隸屬于位于日本東京新宿區的青木拳館，教練有吉將之、小林昭善。
生于日本琦玉縣熊谷市。
畢業于琦玉縣立本莊高等學校。
木村翔初中三年級開始練習拳擊，之后代表學校參加過當地高中比賽的木村翔最初并沒有顯示出過人的運動天賦。
20歲時，木村翔的母親真由美因為癌癥去世。目前家中有父親和一個弟弟。
在奪得WBO世界拳王金腰帶之前，木村翔每周會有三、四天的時間，作為臨時工為荒木運輸公司打工，其主要工作是開車將平喜屋株式會社的酒水飲料運輸并搬送到訂貨的餐館酒肆里。他每天早晨7點開始工作，下午2點能下班。休息到晚上6點之后他就會來到位于東京新宿區高田馬場的青木拳館進行訓練，時間是三到四個小時，只有周日才能休息。
2017年7月28日，木村翔在上海東方體育中心挑戰時任WBO世界拳王中國選手鄒市明。賽前，日本的專業搏擊網站《FFIGHT》則將之評述為：“琦玉縣的庶民對中國國民英雄之戰”。結果，木村翔在第11回合TKO（技術型擊倒）鄒市明，加冕WBO蠅量級世界拳王。
2017年12月31日，木村翔在東京大田區綜合體育館舉行的衛冕戰中，在第9回合TKO擊敗了同級別中排名世界第一的前拳王五十嵐俊幸，衛冕了拳王金腰帶。
2018年1月26日，在琦玉縣議會知事堂獲得由琦玉縣縣議會頒發的“2017彩之國體育成就獎”。
2018年7月27日，木村翔在中國山東省青島市國信體育館舉行的WBO世界職業拳擊衛冕戰中，用時6回合，兩次擊倒挑戰者、來自菲律賓的福羅蘭·薩魯達（Froilan·Saludar），第二次衛冕WBO世界蠅量級拳王金腰帶。
2018年9月24日，在日本愛知縣名古屋市武田梯瓦大洋競技館舉行的WBO世界職業拳擊112磅拳王衛冕戰中，衛冕冠軍木村翔和WBO前105磅、108磅世界頭銜擁有者、日本高中三冠王、倫敦奧運會代表田中恒成激戰12個回合。最終以0比2（116：112、114比114、115：113）分歧判定，衛冕失敗。田中恒成就此追平了洛馬琴科12場職業比賽、3階級制霸奪冠的世界紀錄。
* WBO亞太區蠅量級拳王&金腰帶（衛冕次數：0）
* WBO世界蠅量級拳王&金腰帶 （衛冕次數：2）
2021年12月18日，木村翔參與宣傳海報上寫明由WBU世界拳擊聯盟、WKF世界自由搏擊聯合會以及中國國際綜合格斗聯合會聯合主辦，在湖北武漢舉辦的一場事前說明是以「拳擊規則」進行的搏擊表演賽。木村翔在比賽第一回合內數次遭到中國選手玄武伸腳絆摔，其助理在抗議不果后繼續比賽。之后第二回合，木村翔更被玄武使用具危險性的抱摔動作將他頭部砸在擂臺上，其助理憤怒沖上擂臺表達不滿后宣布退賽被判敗退。玄武還將KO視頻發到網上，留言稱「中國打日本還需要規則嗎？他不死我睡不著覺啊！」，并稱批評他的網友是「漢奸」，引發了中國搏擊界的撻伐。比賽裁判張旭隨后解釋，稱臨開賽前半個小時，賽事方才口頭通知他比賽規則是「中國功夫VS日本拳擊」，并且沒有給他任何紙面細節，更沒有對摔法給出明確的要求和限制規則。木村翔賽后也表示賽前合約是拳擊規則，其助理稱比賽后才得知規則變更，才會沖上擂臺拉住木村翔選擇退賽。事后，WBU世界拳擊聯盟、WKF世界自由搏擊聯合會發表聯合文告稱該比賽是「一場鬧劇」，以及中國國際綜合格斗聯合會均發聲否認授權或舉辦該賽事，稱該賽事是不法分子冒充WKF與WBU名義舉辦的違法活動，評論該場比賽已嚴重影響到WKF與WBU的品牌形象與國際聲譽。
日本拳擊界于19日集體發聲表示不滿，認為玄武犯規傷人；中國搏擊圈的知名職業選手、解說也斥責玄武及主辦方是“中國搏擊的恥辱”。木村翔于20日在微博和Twitter同步向粉絲報平安，表示「世界上任何一個國家，都有壞人、好人、真誠的人和狡猾的人，希望大家不要因為這件事討厭中國人」。
丹尼爾·法爾科納是紐西蘭的電影盔甲與武器設計師，亦為維塔工作室的設計師之一，他以在電影《魔戒電影三部曲》、《哈比人系列電影》及《納尼亞傳奇：獅子·女巫·魔衣櫥》中的工作而知名。
法爾科納於1996年加入維塔工作室，在《魔戒》製作期間參與設計了許多片中的道具、服裝與角色。他十分熟悉托爾金筆下的中土大陸，這對他的工作有極大幫助。他亦於《魔戒二部曲：雙城奇謀》客串一名聖盔谷之戰中的精靈。
法爾科納也撰寫了多本介紹電影幕後製作的書籍。2017年11月，出版其著作《Middle-earth from Script to Screen: Building the World of The Lord of the Rings and The Hobbit》，介紹魔戒與哈比人電影系列如何被搬上大銀幕的創作歷程。
* 《魔戒首部曲：魔戒現身》（2001年）
* 《魔戒二部曲：雙城奇謀》（2002年）
* 《魔戒三部曲：王者再臨》（2003年）
* 《納尼亞傳奇：獅子·女巫·魔衣櫥》（2005年）
* 《蘇西的世界》（2009年）
*  丹尼爾·法爾科納在維塔工作室網站上的介紹
星馬屬（學名：）是一屬已經滅絕的奇蹄目馬科動物，其化石發現於今日的美國南部和墨西哥的奇瓦瓦州、哈利斯科州、瓜納華托州。它生活於中新世的巴斯圖階至上新世的晚亥姆菲爾階之間。
牙齒形態學的研究顯示星馬不太可能是現代的馬的祖先，而星馬本身的祖先則是上新馬。
該屬的''A. ansae''是基於W.D. Matthew和R.A. Stirton發現於美國德克薩斯州漢普希爾縣一個採石場的幾枚牙齒而定名的，此地還發掘出了矮三趾馬和恐馬的化石，''A. stockii''最早由J.F. Lance基於其在1950年墨西哥奇瓦瓦州發現的化石而描述，定名為''Pliohippus stockii''，五年後被移到星馬屬。O. Mooser在1965年於墨西哥發現了''A. albidens''，但該種在1988年移入恐馬屬。1988年T. S. Kelly將''A. albidens''併入''A. stockii''。
石油幣（Petro）是一種委內瑞拉于2017年12月宣布發行的加密貨幣，將以該國石油和礦產儲備為后盾，旨在補充委內瑞拉的玻利瓦爾貨幣作為獲得國際融資的手段。
委內瑞拉總統尼古拉斯·馬杜羅在2017年12月3日的電視講話中宣布了石油幣的誕生。?馬杜羅表示，新貨幣將得到委內瑞拉儲備的石油，汽油，黃金和鉆石的支持； 然而，他沒有立即宣布貨幣發行的時間表。 與此同時，他還宣布成立一個用以管理石油幣的區塊鏈觀察站。
馬杜羅表示，石油幣將幫助委內瑞拉“在貨幣主權問題上前進”，?而且這將能夠為國家提供“新形式的國際融資”。然而，鑒于委內瑞拉經濟動蕩，反對派領導人則懷疑這一貨幣是否切實可行，尤其是考慮到委內瑞拉常規貨幣的價值下滑，玻利瓦爾貨幣貶值，以及140億美元的外債。海外反應也普遍不利，加密貨幣專家馬克斯·凱澤認為石油幣對委內瑞拉目前的經濟狀況有所裨益；而經濟學家則表示擔憂說，石油幣的創建會導致玻利瓦爾進一步惡性通貨膨脹；福布斯雜志的史蒂夫·漢克說，石油幣很可能在“墓地”中夭折。
2018年3月1日，委內瑞拉數字加密貨幣管理機構負責人表示，根據總統指示，政府允許航空公司使用“石油幣”或其他加密貨幣來標價出售國內和國際航班的機票。在此之前，在委內瑞拉出售機票只被允許使用玻利瓦爾，這使許多航空公司因商業利益拒飛加拉加斯。
2018年3月19日，美國總統唐納·川普簽署行政命令，禁止受美國司法管轄的個人或公司參與石油幣交易，即時生效。
中共中央直屬機關經濟建設部（對外稱新中國經濟建設公司），是已撤銷的中共中央辦公廳下屬單位。
1947年5月，以劉少奇為書記的中共中央工作委員會進駐河北省西柏坡后，中共中央黨校校務部與其他單位的人員組成中共中央工作委員會供給部，駐西柏坡附近的峽峪村，部長為牟澤銜，副部長龍許、王大甫，下設經建處（起初稱修建處），處長由王大甫兼。供給部經建處開辦了副食作坊以及手工卷煙廠，以保證供給。1948年5月，中共中央機關進駐西柏坡。中央各部委機關分駐西柏坡周邊一百多個村子。機關及人員突增使西柏坡農村吃住條件緊張。為此，朱德號召搞好“機關生產”。“機關生產”是解放區特有的經濟成分——自給經濟，又稱“革命家務”，產生于1940年代陜甘寧邊區的大生產運動，各機關通過自己生產，自給自足地解決機關及其人員的辦公及生活供應。這種經濟成分一直延續到中華人民共和國成立后的1953年。毛澤東在西柏坡對此有指示：“全國勝利后，整個國家財政可能遭遇嚴重困難。今后，機關部隊生產必須發揚延安時代自己動手，艱苦奮斗，經之營之，創造革命家務的作風，不要吃現成飯，更不要接管現成的國營大企業。”。
1948年7月，在西柏坡就成立中共中央直屬機關經濟建設部的問題，中共中央辦公廳多次召集楊尚昆、薛暮橋、賴祖烈、何松亭、鄧典桃、鄧潔、賀生祥等人召開座談會，最后由鄧浩于7月29日草擬了《關于成立中央直屬機關經濟建設部工作的初步方案》，報朱德審閱通過。方案分三部分：（一）方針任務；“中央機關直接經營生產企業，系公營性質，合作社經營性質，長期的永久的發展下去。在取得國家有力支持下，與國營經濟密切配合起來，從積極努力發展生產。對建設國家有所貢獻，對中直機關改善生活要負責保證。”“其目的為：發展社會經濟，創造中央產業，改善機關生活，培養經建干部。”（二）組織機構：中央特成立中央直屬機關經濟建設部，專門負責經營和管理“經建工作”。“中直經濟建設部隸屬于中央辦公廳。由中央副秘書長直接領導，與中直供給部分工，經建部組織生產，供給部保證供給。中直經建部所領導經營的各種事業，對外公開用‘新中國經濟建設公司’名義，以企業化形式出面。”（三）進行步驟：方案詳述了生產計劃、經營方式、工作原則、籌劃資金、組織人力、紅利分配原則等。
該方案獲中央批準后，中共中央辦公廳指定專人籌備，以中直供給部經建處全體人員和中央行政處大部分人員為基礎，正式成立中共中央直屬機關經濟建設部，鄧潔任部長，隸屬中央辦公廳。所屬各企業對外用“新中國經濟建設公司”的名義，作為民營企業出現。資金來自人民銀行、中央特別會計科，中直供給部以及各單位投資。1948年10月，“新中國經濟建設公司”在石家莊市革新街正式掛牌（此后先后遷至天津、北京），總經理鄧潔，副總經理陳永清、賀生祥。同時還成立了以朱德、任弼時、董必武、楊尚昆、薛暮橋、楊立三等人組成的經濟建設工作指導委員會，監督指導經建工作，實際上是中央經濟政策智囊團。
中共中央直屬機關經濟建設部（新中國經濟建設公司）在中共中央辦公廳的直接領導下，秘密開辦了一系列企業。首先創建的是石家莊的“新中國煙廠”，主要設備及領導、技術骨干來自冀南區新華煙草公司，并從中共中央直屬機關（簡稱中直機關）派來一批干部職工，1948年10月投產，《石家莊日報》頭版為此作了《機器開動了》報道。該廠首先生產了“海燕”牌香煙，隨后又生產了“金星”牌和“紅旗”牌，產品首先滿足中直機關需要，繼而行銷各地。“海燕”牌香煙作為中直機關專供品，定期運往西柏坡（1949年初中共中央遷至北平后改運往北平），中國人民政治協商會議第一屆全體會議及中華人民共和國開國大典都以“海燕”牌香煙為專供品。該廠后來還為中國人民志愿軍提供了大量卷煙和煙絲。在三年多的時間里，該廠累計總產量208.2萬條，累計總產值608.3億元，累計納稅182億元，累計上繳利潤7.25億元。朱德三次到該廠視察。
新中國經濟建設公司在創建新中國煙廠后，在一年多的時間里陸續在石家莊、北京、天津、大連、保定、滄縣、西安等地創建32個單位。全體職工2248人，全年向國家納稅共合小米150多萬公斤。新中國經濟建設公司總公司遷至天津，下設機構有：
;業務領導機構（4個）
;屬于自力經濟的工廠（6個）
*新中國煙草公司（設在石家莊）
*新中國農具機械廠（與華大農學院技術合作，設在石家莊）
1950年，新中國經濟建設公司在北京召開第一次代表會，朱德、楊尚昆到會指導，朱德題詞“為新中國建設而奮斗”。但隨著中華人民共和國成立后全國經濟一盤棋的形勢，機關生產這種經濟成分已出現弊端。1952年3月，中央人民政府政務院頒布《關于統一處理機關生產的決定》，全國各機關的機關生產移交地方。中共中央直屬機關經濟建設部（新中國經濟建設公司）就此撤銷，所屬的中央產業全部移交地方。新中國煙草公司也于1952年3月移交河北省工業廳，同年秋季與華北軍區下屬的利民煙廠合并，1953年又并入石家莊市企業公司下屬的風行煙廠，歸石家莊市地方工業局管轄，后演變為石家莊卷煙廠。
;中共中央直屬機關經濟建設部
;新中國經濟建設公司
*中共中央直屬機關事務管理局：前身為中共中央直屬機關供給部
布萊恩·科再奇（，）是美國企業家。他在1982年加入英特爾成為一名工程師，在晉升為首席執行官之前曾任首席運營官，2013年至2018年6月21日擔任該公司的首席執行官。在任期間，因為其決定，英特爾在研發10納米制程芯片的進度上相比臺積電及三星都要緩慢，導致市場佔有率被競爭對手超微所蠶食。
科再奇曾任迪爾公司及的理事會成員，亦曾經是無人機諮詢委員會會員，為美國聯邦航空管理局出謀獻策。在2018年與下屬戀情曝光後離開英特爾。
科再奇出生于加利福尼亞州圣克拉拉縣，畢業于圣荷西州立大學并在1982年獲得化學學士學位。
擴壓器是「降低流速并增加通過系統的流體的靜壓的裝置」。擴壓器用于在增加流體靜壓的同時減緩流體速度，流體的靜壓通過管道通常被稱為壓力恢復，相反，噴嘴通常旨在增加排放速度和較低的壓力，同時在一個特定方向上引導流動。
分析過程中的摩擦效應有時很重要，但通常忽略不計。含有低速流體的管道通常可以用伯努利原理進行分析。分析在馬赫數超過0.3的較高速度下流動的管道通常需要可壓縮的流動關系。
典型的亞音速擴壓器是在流動方向上尺寸增加的管道。隨著導管尺寸的增加，流體速度降低，靜壓升高。質量流量和伯努利原理都是造成這些壓力和速度變化的原因。
金源是中國上海田徑運動員。2007年8月，金源在世界田徑錦標賽女子3000公尺障礙預賽上，跑出10分14.46秒，無緣晉級決賽。2007年9月20日，以4分19.04秒獲得全國田徑冠軍賽女子1500公尺金牌。
特溫特國家博物館
特溫特國家博物館（Rijksmuseum Twenthe）是位於荷蘭恩斯赫德的一家博物館。
設立於1927年，由當地的紡織業大亨Jan Bernard Van Heek創建。他將自己的私人藏品和博物館建築捐贈給政府，使得該博物館成為國家博物館。該博物館專注於收藏18世紀的藝術品及當代藝術品，但也廣泛收藏其他類型的美術品。2000年，該博物館發生煙花爆竹事故，但藏品毫髮無傷。博物館此後關閉一年進行修理。
多徹斯特酒店
多徹斯特酒店（The Dorchester）是英國的一家五星級酒店，位於海德公園東側的公園徑上。這座酒店是世界最昂貴的酒店之一。多切斯特酒店開業於1931年4月18日，現在酒店內仍然保留了1930年代的家具和氣氛。許多名人都曾在這里下榻。多切斯特酒店內有五家餐廳，其中Alain Ducasse是英國的五家米其林三星餐廳之一。
利亞姆·史密斯（；）是蘇格蘭的一位足球運動員，在場上的位置是後衛。他現在被哈茨足球俱樂部外借至聖美倫足球俱樂部。他也代表蘇格蘭各級國青隊參賽。
格雷格·泰勒（；）是蘇格蘭的一位足球運動員，在場上的位置是後衛。他現在效力於蘇格蘭足球超級聯賽球隊塞爾提克。他也代表蘇格蘭足球代表隊參賽。
2019年9月2日，格雷格與塞爾提克簽訂了為期四年的合約。
格雷格的弟弟也是名足球運動員，效力前東家基爾馬諾克，並於2020年2月首次亮相，而格雷格則為對手塞爾提克效力。
* 蘇格蘭足球超級聯賽冠軍：2019-20賽季
* 蘇格蘭足總盃冠軍：2019-20賽季
WH史密斯公司（WHSmith plc）是英國的一家零售企業，總部位於威爾特郡斯溫登。WH史密斯在高街、火車站、機場、港口、醫院、服務區等地經營連鎖便利店。WH史密斯創立於1792年，在1970年代開始大規模擴張。WH史密斯也是世界首家連鎖店。WH史密斯是倫敦證券交易所的上市公司，並且是FTSE250指數的成份股之一。2017年，WH史密斯慶祝了創業225週年。
*  Retail website
一輛1927年的AC汽車
AC汽車（AC Cars Ltd.）是英國的一家汽車企業，也是英國歷史最古老的獨立系汽車企業。AC汽車由Weller兄弟創建，生產的第一輛汽車於1903年在水晶宮舉辦的車展上展示。
*Rinsey Mills. AC Six Cylinder Sports Cars In Detail 1933-1963. Herridge
*  AC Automotive  (Germany)
*  AC Heritage website
*  AC cars on 3-wheelers.com
*  AC built railcar
三套車卡（俄語：Транспортная карта "Тройка"，三套車意思是“由三匹馬拉著的馬車或者馬拉爬犁”，譯名來自于同名的俄羅斯歌曲"Тройка"的中文譯名“三套車”）是莫斯科市發行的一種儲值型電子交通卡，被廣泛使用在莫斯科地鐵和莫斯科公交系統中用于支付交通費用，也可用于購買特列季亞科夫畫廊和莫斯科動物園等場館的門票。它于2013年4月2日在莫斯科推出，是莫斯科新的交通旅游票務項目的核心組成部分。
莫斯科地鐵的自動充值機器，可以對三套車卡進行充值
三套車卡是一個非接觸式電子卡，采用了MIFARE公司的2k pkus加密技術用于儲值交通費；基本上是一個交通電子錢包。
在莫斯科，三套車卡有以下的用途：
* 減少每一個旅客因購買交通卡（注：在莫斯科所以公交系統車票都是以單次統一票形式發售）而排隊所耗費的時間；
* 建立一個可以用于所有運輸模式的統一電子票證，因為現有的莫斯科交通統一票不能乘坐通勤鐵路等交通工具。
莫斯科交通局局長馬克西姆·利克蘇托夫，在第一種交通卡草樣推出的時候認為，三套車卡未來會取代現有的單次統一票。在這方面，相較于其他較小數額定價的其他車票（如次數限制較少的統一票以及90分鐘票），三套車卡作為一種低成本的電子帳戶卡，2014年這方面的使用量明顯增加。
三套車卡是-{zh-cn:通過;zh-tw:透過;}-莫斯科地鐵和莫斯科公共交通公司的自動售票機或者人工窗口進行發售，購買單張三套車卡最低要支付50盧布，在乘坐地鐵或者公交車一次最低消費是36盧布（2018年2月起）。當你購買的非個性化的版本的三套車卡的時候，不需要提高提供身份證明。但是，這也就意味著在你的三套車卡丟失的時候是沒有辦法進行掛失或補辦的。在將來，持卡者可以通過莫斯科城市交通運輸公司的自動售票機和以及地鐵售票窗口，可以在三套車卡的帳戶上支付數額為1到3000盧布的押金，或選擇退卡（在這種條件下押金可以退回），退卡時，距離最后一次充值的5年以內的卡上余額，將不會被清零。
莫斯科市相關部門曾計劃發行可以綁定到手機號碼的個性化版本三套車卡。在普通三套車卡剛剛面市的時候，發行綁定式三套車卡，或者將現有三套車卡與手機號碼綁定，幾乎立即得到發行方的承諾。起初，計劃于2013年9月可以把手機號碼綁定到三套車卡號上，后來又多次推遲——2014年，2015年和2016年。截至2018年11月，這種可能性尚未實現。
莫斯科的交通部門逐漸擴大三套車卡的可使用范圍，且不受機構的限制。在2015年，三套車卡發行可以用于支付莫斯科動物園和莫斯科的天文館的月球星系館的門票的多用途卡。在動物園入口的自動檢票機上，如果使用三套車卡進行刷卡支付，門票費用將直接從三套車卡的余額中扣除。2015年12月29日和2016年1月3日，三套車卡可以分別在高爾基公園和國民經濟成就展覽館的檢票機上進行支付。
在莫斯科市，三套車卡存在兩個收費區域：區域А，包括"老的"莫斯科（莫斯科環城公路之內的莫斯科主城區）和新莫斯科行政區；B區包括特羅伊茨克行政區、澤列諾格勒行政區和莫斯科自由貿易區。
三套車卡只能使用于A區或者B區，這兩個區域之內的交通工具內，不可以用使用于跨A區和B區之間的通勤交通公交工具（如公交和通勤鐵路）。在每一個獨立的使用的區域之上，通過三套車卡所進行的單次交通消費，都會記錄到卡上。
截至2013年4月5日，4萬多張卡片被旅客所購買；到2013年7月31日，銷售了超過40萬張卡片，到了7月30日發卡的數量超過60萬。根據《莫斯科共青團員報》的報道，銷售數量急劇增加的原因可能與新功能的引入有關：能夠使用在通勤鐵路上，以及可以替代用于ТАТ車票（即有軌電車、公共汽車和無軌電車組成的聯合交通系統車票，俄語全稱：транспортный билет для троллейбуса, автобуса и трамая，下文中所有的ТАТ代指這一種聯合車票）和統一票的支付。
，根據三套車卡的官方網站的統計超過950萬張三套車卡被銷售給了旅客。
在2013年，莫斯科市交通局表示，三套車卡的基本費用不會更高，而且比其他種類的車票更加便宜。直到2015年1月30日，三套車卡的基本費率并沒有上升。與此同時，在2013年至2015年，B區域的兩日統一票的價格從全價的20%（B區公交和“90分鐘免費換乘卡”）上漲至全價的60-66的%（達到和統一一樣的水平）。但是在2015年，三套車卡的基本的運價平均增加2-3盧布（相當于全價的3-7%）。2014年無論莫斯科交通局宣布的上漲的票價如何，莫斯科機場快線的票價不做調整。
使用三套車卡在地鐵、單軌列車或地面運輸（公交車、有軌電車和無軌電車），每次票價38盧布，在90分鐘之內在公共交通和地鐵之間換乘，票價為60盧布。從2014年12月5日，在機場快線執行標準運價。
"統一卡消費"
22盧布每次乘坐(比統一票1次),4盧布(相比B區1月)
"90分鐘"
90分鐘票的直購型紙票被取消了。
莫斯科機場快線
無優惠（若通過手機應用程序購買，或者在官網購買費用為420盧布）
三套車卡本身采用對于乘客取消最優惠的運費。例如，如果持卡人通過地鐵出行，在地鐵的記錄上會扣除38盧布。然后在90分鐘內進行換乘地面交通工具，賬戶中不會扣除38盧布，而是20盧布（這個是90分鐘卡給予的優惠價格），在進站后90分鐘內，通過地面進行地鐵換乘（即在某一地鐵站出站，在鄰居的地鐵站二次進站換乘）是免費的。
三套車卡根據需要可以隨意預定其他任何一種其他類型的交通卡，例如不限次數的ТАТ、統一和90分鐘票。不限制距離的ТАТ、統一票和90分鐘票，以及俄鐵集團和中央城鐵的通勤火車月票。
在這之前，轉換成ТАТ票，或者通勤火車的月票，如果交通卡是在2013年9月20日之前所購買，那么持卡人就得必須去購買新的交通卡。持卡人應當通過擁有萬事達卡Pay Pass功能的自動售票機，或者莫斯科地鐵的人工窗口，對三套車卡進行充值，同時更換三套車卡并進行新卡充值。
當你更換了新的三套車卡以后，持卡人可以在售票窗口去“轉換”所需的票。但是，三套車卡不允許通過已經存入賬戶里面的資金去支付車票票款。由于這個原因，盡管事實上，持卡人的余額十分充足，但是仍無法使用余額去購買車票。同時，由于該卡的這一功能，乘客總是有機會通過三套車卡，直接在進站閘機處刷卡而去逃票，即使超出了預定的月票的里程范圍，或者其有效期已經過期。
除了每月70次的定額月票以外所有的統一卡，以及通過莫斯科地鐵售票處、莫斯科公共交通運輸公司的自動售票機出售的90分鐘票，都可以用三套車卡通過和俄羅斯莫斯科信貸銀行發行的《電子卡》，以及配備有NFC芯片終端（手機的NFC芯片必須支持Mifare Classic技術）的移動電話的幫助下，進行轉換。由莫斯科信貸銀行開發的移動應用程序“我的旅行卡”適用于Android和Windows Phone平臺，利用應用程序上的銀行卡進行線上支付進行三套車卡和別的車票的轉換。“我的旅行卡”應用程序可以轉錄菜單中的幾乎所有票，以及對三套車卡進行充值（不少于150盧布）。還可以通過下載“莫斯科地鐵”應用程序，可以轉換任何數量的卡，以及激活遠程補給（即，在地鐵站內的黃色信息終端）。
在其卡上，業主可以在配備有編碼設備的莫斯科公共交通公司的自動售票亭中“轉換”所有類型的TAT和統一票。什么樣的門票可以“記錄”在三套車卡上，有效期和有關票的信息可以在下面的列表中找到（費率標準截止至2019年1月2日）：
乘車次數或者可用乘車時間
金額（單位：盧布）
統一票 (次數卡)
5天以內，從起售之日開始計算
有效范圍包括莫斯科市區全境，可以使用所有地面交通工具（含公交、有軌電車和無軌電車）使用，但是不可以在他們內部或者他們之間換乘。可以在地鐵、單軌和中央環線使用，允許在第一次進站以后90分鐘內進行免費換乘。.
45天以內，從起售之日開始計算
統一票 (時間計價卡)
必須在首次充值后10日以內開始使用
在有效期范圍內可不限次乘坐地鐵、單軌、中央環線和在A區和澤列諾格勒行政區范圍內的全部地面交通工具。
從充值之日開始計算
365天票（年票）
在有效期范圍內可不限次乘坐在A區和澤列諾格勒行政區范圍內的全部地面交通工具。
在B區內的公交車
單次乘坐在B區內公交車（不支持換乘）或者前往B區的擺渡車。
從起售之日開始計算
不限次次乘坐在B區內公交車或者前往B區的擺渡車。
持票人可以預定任何數量的統一票和ТАТ。但是由于技術上的原因，如果在他的ТАТ是從三套車卡上轉換來的，他不能在三套車卡上轉換成90分鐘的票，反之亦然。持票人在沒有車票的情況下，TAT和單日票可以自動轉換成90分鐘的無限數量的門票。這是因為在三套車卡里除了基本的（通用）算法之外還有一定的程序來計算新算法：
1. 去轉換地鐵或單軌，是否有統一票或是90分鐘票那種機制？
;* 如果有，那么預定后的車票打孔。
;* 如果沒有。  按照基本費率收費——車費中從賬戶余額中予以扣除。
2.公共地面交通之間的換乘（A區+澤列諾格勒地區）的問題：
;* 如果是，那么預定后的車票打孔
;* 若不是，但這張卡里面還有轉換過的統一票
;;* 如果是，同樣打孔
;;* 如果不是，按照基本費率收費——車費中從賬戶余額中予以扣除。
2.公共地面交通之間的換乘（B區+澤列諾格勒地區）的問題：
;* 如果是，同樣打孔
;* 如果不是，按照基本費率收費——車費中從賬戶余額中予以扣除。。
這樣的算法不適用莫斯科城市交通運輸公司的通勤鐵路，因為在三套車卡沒有替代相應的電子票率。
因此，如果有一個統一票或者90分鐘票，三套車卡將記錄持票人在地鐵和地面公共交通工具的記錄。 如果記錄統一票或者ТАТ，那么三套車卡將按照統一票在地鐵和單軌鐵路上記錄，在車、公共汽車和有軌電車按照ТАТ記錄.
如果在卡中許多的票是的同一類型，它們就會被視為預定。
例如，如果有多張相同類型的卡被預定在卡上，則它們按“記錄”順序進行操作。
例如，車主在三套車卡中記錄了兩次統一票，共六十次。他在85天內花了一張票。這并不意味著還有5天的時間使用第二張票。這意味著，從第一張票的結束時刻起，第二張票的行動開始，并且有效期不是5日，而是使用第二張票的90日。在這種“保留”狀態下，票可以不超過180天，之后票作廢。同時，卡上不能有兩張以上相同的門票。例如，車主在三套車中記錄了兩次單日票，共六十次。這意味著只有當他完全使用第一張（或過期）時，他才能夠寫出第三張相同的票。
在三套車卡上同樣可以預定通勤列車的月票：
* 2013年9月20日起——中央城鐵的月票可以不限不限次數訂購
* 2014年8月起——中央城鐵地區特快列車可用卡內余額支付一次
* 2014年10月3日起——中央城鐵的普通列車車票可用卡內余額支付1至2次
1月（包括地面公交系統“大莫斯科”，“我的莫斯科州”所屬車輛），2至12個月（沒有折扣或者返還）
的5、10、15、20、25日
10、15、20、25、30、60、90、120、160、180、360 天
一個周末票(星期五到周一
節假日前，假日和節后一天)
一個月內的選定的日期
這些票可以在俄鐵集團或者中央城鐵的窗口購買，也可以通過自動售票機上預售。三套車卡可以預定一個最長的有效日期和最長有效里程的月票。 乘客有權通過季票出行，并且可以在所限定的區域內的任何一站自由出入。例如，如果通過往返莫斯科與普什金諾的月票，是可以進出梅季希的。車票可以購買之日起一個月內使用。 與其他交通卡相同，三套車卡的換乘通道時間（重新進站或者重新站內換乘）等于40分鐘。
現在在三套車卡上計算不限次月票的次數，只有在俄鐵集團的窗口中可以。 未來在中央城鐵的機器中可以顯示出來。
卡外觀(正面和反面)
五套車卡——電子錢包卡片，功能與三套車卡相似，發放給全日制大學的一年級學生。
五套車卡在2013年十月由莫斯科市長謝爾蓋·謝苗諾維奇·索比亞寧在莫斯科交通局發布，并分發給在莫斯科高等院校的大一新生。三套車卡用一個信封包裝，在信封的正面刻著“2013——新大學生”以及五套車卡的圖案。2013年3月五套車卡開始試運行，在此期間它的統一卡在所有模式的公共運輸都暫時取消了次數限制。2014年10月，當試用期結束該卡不在發放，還在有效期的五套車卡開始逐步被三套車卡取代。
2016年二月，一種混合了莫斯科市三套車卡和莫斯科州箭卡的混合交通卡發行，一種是可以在莫斯科州使用的三套車卡，另一種是可以站莫斯科市使用的箭卡。兩種都可以選擇在莫斯科州或者莫斯科市使用，包括通勤火車、以及公共汽車、有軌電車、無軌電車、莫斯科地鐵（含單軌和環鐵）和承運人屬于莫斯科公共交通公司的出租車。
在2016年，有效期為90天的統一票轉換為三套車卡的同時，贈送“三駕馬車”鑰匙扣。鑰匙鏈的功能與經典的三套車卡的功能相同，這個小飾品限量發行。
自2017年3月這種三套車鑰匙扣可在柜臺“直接溝通”到“巴維列茨火車站”站莫斯科河畔線，“阿爾巴特”阿爾巴特—波克羅夫卡線，“革命廣場”和“普希金”近紀念品商店購買。成本是300盧布，出行余額是不包括在這個數額，是分開計算的。還制作了聯合品牌的“三套車—箭卡”小飾品，花費350盧布。鑰匙扣只在莫斯科地鐵的售票處充值。
2017年6月2日，莫斯科和圣彼得堡的交通部門實施了一個項目，將三套車卡與圣彼得堡車前草卡的交通卡聯合起來。使用法與莫斯科州的箭卡一樣，兩個修改版本已經發布，其中三套車卡或車前草卡是主卡，另一個是額外的電子錢包，用于支付對方城市的交通運輸費用。但是，與此同時，圣彼得堡地鐵的進站大廳中存在一些使用對于交通卡次數使用限制的檢票機，使得這種混合形式的交通卡的使用存在技術限制，（在含有這種限制次數的檢票機的進站大廳時，使用混合卡只能夠通過第二號檢票機或者第三號檢票機進站乘車）在這情況下，無論乘車人是否持有圣彼得堡的自由通行證，都必須進行驗票檢查。
* 最大的一個缺點是不可以直接充當通勤鐵路的乘車憑證，若使用三套車卡作為進出車站的乘車憑證，必須提前在卡上預定通勤鐵路的車票，在區間內上下車。也就是說，在某些情況下三套車卡的余額是不平衡的，在余額充足的情況下不能夠作為某些通勤火車車票來使用，而只能用于基本運輸消費（也就是地鐵、公交車、有軌電車和無軌電車車票）。嚴格地說，這不是一個故障的卡，這是他的基本缺陷。但是，這一錯誤根部本不是由于三套車卡本身所造成的，這個嚴重缺陷從側面反應出俄鐵集團和中央城際鐵路公司的通勤鐵路售票系統具有嚴重的問題，缺乏城際列車在三套車卡等交通卡上的分段計價機制。
* 在莫斯科地鐵里面，自動售票機只能對現有的三套車卡進行充值，而查詢購票記錄或者預定其他車票只能的通過現金從窗口中購買，或從含有ICD或者JCB技術的終端中去購買。
* 當資金的卡通過互聯網，資金自動轉到你的信用卡帳戶，并用只有在基本票價"電子錢包"才能使用。然而，在一個移動應用程序"我的顧客"莫斯科銀行的這種缺點已經消除。
* 三套車卡暫時還不能綁定手機或者其他有證件，用于掛失及補辦。原本應該在2013年發卡之初就應當實現的基本目標一次又一次被推遲，直到現在仍沒有實現。?
* 在線實施異地儲蓄失敗：如果想要進行異地儲蓄，乘客還需要在地鐵站通過黃色信息終端進行操作。通過企業合作伙伴安裝的終端，才能逐步消除問題，同時機器可用于預定其他車票和充值三套車卡，以及開通網上應用程序。遠程充值交通卡可能需要借助移動應用程序“我的旅行”（在這種情況下，它能夠借助于電話，而不是NFC的卡片，使用地鐵的黃色信息終端，以及手機的全NFC芯片）來進行，使用該服務的公共服務。大多數客戶的銀行，以及通過用戶的移動電話發送短信息到3210來完成三套車卡的注銷作業。莫斯科地鐵的應用程序也能夠充值三套車卡，和黃色終端的工作原理一樣，輸入任意數字完成對交通卡的充值，也就是說從網站啟用遠程充值。
在世界各地，許多城市都具有較大的運輸系統，都有類似三套車卡這樣的交通卡：
* 英國，倫敦——蠔卡倫敦的交通卡——蠔卡
* 日本，東京都——Suica
* 韓國，首爾——T-money
**北京市——北京市政交通一卡通
***南京市——金陵通、南京市民卡
***無錫市——無錫太湖交通卡
* 土耳其，伊斯坦布爾——"Istanbulkart"
* 格魯吉亞，第比利斯——"MetroMoney"
*  在哪里購買或充值三套車卡
卡特漢姆汽車是英國的一家汽車公司，專門生產輕型跑車，創立於薩里郡，但現在總部位於克勞利。
2011年，蓮花車隊的經營者安東尼·弗朗西斯·費南德斯宣布購買卡特漢姆汽車。
*  Caterham official website (UK)
*  Caterham Racing.com
*  Caterham USA website
阿夫達特是位於以色列內蓋夫沙漠內的一個峽谷。考古學證據證明這裡在古代曾有納巴泰人和天主教僧侶居住。阿夫達特的南端有許多泉水自巖石縫隙中湧出，附近生長有耐鹽植物。在希臘化時期，這裡曾是香料之路上的要道。現在這裡作為國家公園得到保護。
* Ein Avdat National Park
蒙斯特教堂 (''Munsterkerk'') 是荷蘭城市魯爾蒙德的一座教堂，奉獻給聖母瑪利亞。
修建於13世紀。教堂的高塔高達55米，是當地地標之一。蒙斯特教堂也是荷蘭最重要的後期羅馬式建築代表作之一。
*  130 pictures of the church
視覺藝術博物館
視覺藝術博物館是位於荷蘭茲沃勒的一座以視覺藝術為主題的博物館。
這座博物館專門收集展示視覺藝術的藏品，每三個月舉辦一次新的挑戰。2015年，視覺藝術博物館的參觀人數達31萬人。
* ''Museum de Fundatie's favourites'' (2005) / ed. Margriet Werkman. Waanders/Museum de Fundatie, Zwolle/Heino etc. 160 p. . Publication commemorating the opening of the Paleis a/d Blijmarkt in Zwolle on 25 June 2005 and featuring highlights from the collection
*  Museum de Fundatie , official website
法肯堡城堡（Valkenburg Castle）是荷蘭城市法肯堡的一座城堡遺跡。這座城堡也是荷蘭唯一修建在山上的城堡。法肯堡城堡始建於1115年，現在的城堡是14世紀城堡的遺跡。在荷蘭-西班牙戰爭中，該城堡嚴重受損。
* Mot's Castle page of castles in the Netherlands
Sage集團（The Sage Group plc）是英國的一家跨國軟件公司，總部位於泰恩河畔新堡。這家公司是英國第二大科技公司，並且也是世界第三大企業資源計劃軟件公司（僅次於甲骨文和SAP），在全世界有610萬客戶，在世界24個國家開展有業務。 Sage在倫敦證券交易所上市，並且是FTSE100指數的成份股之一。
2020 年 3 月，Sage 宣布將其巴西業務出售給當地業務總裁 Jorge Carneiro，這筆交易估計價值 100 萬英鎊，附加遞延對價高達 900 萬英鎊。
2021年10月5日，Sage (OTCPK:SGPYY) 收購了英國的 GoProposal，這是一家為中小型會計師事務所提供提案管理軟件的公司。GoProposal 成立于 2016 年，致力于通過提供完整的客戶入職系統，專注于自動化定價、提案和訂婚信解決方案，幫助英國、美國、加拿大和澳大利亞的會計和簿記業務實現更高的盈利增長。
東教堂（Oostkerk）是荷蘭城市米德爾堡的一座新教教堂。教堂的圓頂極為顯眼，是米德爾堡的地標。東教堂的設計者是Bartholomeus Drijfhout，修建於1648年至1667年。教堂內還有兩個製作於1664年的玻璃窗。
賓利歐陸飛馳（Bentley Continental Flying Spur）是英國汽車品牌賓利在2005年推出的一款四門轎車，其設計團隊和賓利Continental GT相同。賓利歐陸飛馳於2005年日內瓦車展首次亮相，並於2005年春季開始銷售。2013年，賓利歐陸飛馳進行了大幅改版。
*Bentley pages:  Continental Flying Spur,  Continental Flying Spur Speed,  Flying Spur,
* BENTLEY Continental Flying Spur Speed - 2009  ''Test drive and review by Autoevolution.com''
*Press kit:  2009 Continental Flying Spur/Continental Flying Spur Speed,  Flying Spur
烏斯塔德'，是一個流行於中東、南亞和東南亞的頭銜，並用於穆斯林世界各種語言中，如波斯語、旁遮普語、普什圖語、土耳其語和庫爾德語。
這頭銜多用在名字之前，歷史上通常用於受人尊敬的教師和藝術家，通常是音樂家，並通過非正式的社會協議來使用。在烏爾都語中烏斯塔德可用在老師身上，在伊朗和阿拉伯世界則用在大學教授身上。
在印尼、馬來西亞、菲律賓和新加坡烏斯塔德是指合格的伊斯蘭學者，在馬爾代夫，這頭銜用在任何達到文憑程度的法律界人士。
Baily, John (2001). "Ustād". In Sadie, Stanley. The New Grove dictionary of music and musicians (2nd ed.). London: Macmillan Publishers. ISBN 0-333-60800-3.
特拉維夫都會區大眾交通系統是特拉維夫都會區計劃的一個公共交通系統，將包括輕軌、巴士等不同類型的公共交通方式。特拉維夫輕鐵的首條線路紅線動工於2011年9月21日，預計將在2021年通車，並由深圳市地鐵集團與中國中鐵等企業合營，由中車長客提供車輛，綠線和紫線計劃在2024年通車，首列車于2019年下線，這也使得特拉維夫將成為以色列在海法之後第二個擁有軌道交通的城市。
* June 2010 update to the map of National Outline Plan 23 regarding the light rail  at the Israel Land Administration
* NTA (in English)  – Tel Aviv Subway developer, builder and operator.
* NTA (in Hebrew)
* Map of all lines  on Govmap.gov.il
分類:以色列鐵路翠豐公司（Kingfisher plc）是英國的一家跨國零售企業，總部位於倫敦，並在英國和愛爾蘭各地設有地區總部。翠豐公司是歐洲最大和世界第三大的連鎖五金店，在11個國家有1,176家店鋪。
塔利特（，''tallīth''）是男性猶太教徒在禮拜時穿著的一種披肩。除了在禮拜時外，一些猶太人男性也會在贖罪日和猶太教成人禮時穿著塔利特。塔利特通常由羊毛或棉花製作。不同的猶太社區對穿著塔利特的年齡有不同規定。在很多阿什肯納茲猶太人社區，只有結婚後的人在可以穿著塔利特。而在一些猶太社區，父親會將塔利特作為禮物送給自己的兒子。
*  Tallit Blessing, tying, and customs
莫太宗（，），名莫登瀛，《明實錄》和《明史·安南傳》作莫方瀛，是越南莫朝第二代君主，1530年至1540年在位。他是莫太祖莫登庸之長子，即位後改元大正。
1517年，在父親莫登庸沒有篡位的時候，莫登庸為了與權臣陳真結親，令莫登瀛娶陳真的女兒為妻。莫登庸通過戰功逐漸掌握政權之後，1522年以黎昭宗的名義封莫登瀛為毓美侯，掌金光殿。1527年莫登庸篡位，建立莫朝；莫登瀛以長子的身份被冊立為皇太子。
大正元年（1530年）正月朔，莫登庸以年老為由讓位給了莫登瀛，自稱太上皇，退隱到了宜陽縣古齋的祥光殿，以漁為業，遨遊自樂。莫登瀛遂即位，是為莫太宗。事實上當時後黎朝遺臣的勢力非常大，莫登庸退隱到古齋時仍遙控著莫朝的朝政，其真正目的是為了為莫登瀛的外援。
同年（1530年），清化人黎意自稱後黎朝宗室的外孫，起兵於椰州，其父莫登庸領兵攻黎意於馬漆江，莫朝軍隊屢戰屢敗，被迫退回昇龍，留太師麟國公莫國楨防禦。莫國楨又戰敗，黎意攻入西都城（今清化），聲勢大振。同年八月，莫登瀛進攻清化，會同莫國楨軍在弘化江與黎意軍隊進行戰爭，但兩次被黎意大敗，莫登瀛被迫退回昇龍。此戰使莫朝聞黎意之名喪膽，但不久黎意驕傲而無備，在椰州被莫國楨突襲擒獲，押回昇龍車裂處死。其餘黨逃往哀牢（寮國），投奔後黎朝遺臣阮淦，使得阮淦的勢力越來越壯大。
大正四年（1533年），阮淦尋得一位自稱是黎昭宗之子的人士黎寧，擁立為帝，改元元和，是為黎莊宗，重建後黎朝。並攻入西都城，逐漸佔據了南部地區。莫登瀛退守北部，為南北朝之始。同時黎莊宗遣使赴明廷，自稱是後黎朝子孫，通告了莫氏篡位之事。明嘉靖帝令咸寧侯仇鸞總督軍務、兵部尚書毛伯溫參贊軍務，徵調明軍準備進攻安南，戰爭一觸即發。
大正十一年正月二十五日（1540年3月3日），莫登瀛去世。諡欽哲文皇帝，廟號太宗。長子莫福海繼位，是為莫憲宗。
莫登瀛在位期間莫朝曾於1532年、1535年和1538年三次舉行科舉考試。著名的阮秉謙就是1535年科舉考試的狀元。莫登瀛十分重視文教，曾於1536年派謙郡公莫廷科重修國子監，1537年又親自視察了太學。
*母：阮氏玉璇（通郡公阮時雍之女，為黎恭皇皇后的妹妹。）
太宗皇帝莫登瀛
Genius，英語意為“天才”，具體可以指：
* Genius (網站)，北美數字媒體
* Genius播放列表，iTunes 8.0引進的功能
* 《The Genius》，韓國TVN綜藝節目
* 《-{zh-hk:筆羈天才; zh-tw:天才柏金斯; zh-cn:天才捕手}-》，2016年英美合拍傳記電影
* 《世紀天才》，美國國家地理頻道電視詩選劇
* “Genius”，臺灣昆盈企業的電子消費產品品牌
尹大衛  （，），加拿大卑詩省政治人物和律師，2013年起以卑詩新民主黨黨員身份擔任卑詩省議會溫哥華格雷岬選區議員，並從2017年起出任賀謹政府的律政廳長，2020年起兼任專責房屋廳長。
尹大衛於安大略省基秦拿長大，為家中長子，父母分別為律師和教師。他就讀基秦拿的聖瑪莉中學時曾出任學生會主席，畢業後到滑鐵盧大學英文系修讀，1999年從該校獲取文學士學位後在滑鐵盧任職科技專題作者。他後到戴爾豪斯大學修讀法律，暑假期間為於溫哥華市中心東端運作的樞紐法律協會擔任義工。他於2004年從戴爾豪斯大學獲取法學博士學位，並於2005年獲取卑詩省執業律師資格。
他畢業後曾短暫於聯邦政府司法部任職人權律師，但不久則返回樞紐法律協會，專責溫市中心東端的無家可歸者和可負擔房屋議題。他於2009年-13年則出任卑詩公民自由協會行政總監，期間曾於卑詩大學法律系任職客座教授。他亦曾任加拿大愛滋病法律網絡主席及加拿大另類政策研究所的研究助理。
尹大衛於2011年獲取卑詩新民主黨候選人資格，在5月11日舉行的溫哥華格雷岬選區補選與新任卑詩自由黨黨魁簡蕙芝角逐省議會議席，僅以不足600票之差敗於簡蕙芝。兩人於2013年5月省選在該選區再度對壘，這次尹大衛則以千餘票之差擊敗簡蕙芝，首次晉身省議會。
尹大衛於2017年省選連任省議員，而新民主黨則在卑詩綠黨支持下籌組少數政府。尹大衛獲新任省長賀謹委任入閣為省律政廳長，同年7月18日宣誓就任，並同時成為御用大律師。他於2020年省選連任後，在新民主黨多數政府中留任律政廳長，並兼任專責房屋廳長。
*尹大衛省議員網站： 英文版 / 中文版
* 卑詩省議會網站 尹大衛議員簡介
平壤神社，是日本殖民時代設在朝鮮平安南道平壤府慶上町的神社。社格是國幣小社。
主祭神是天照大御神和國魂。
1913年（大正2年）1月1日行鎮座祭，1916年（大正5年）5月4日神社正式成立。1945年8月15日日本宣佈無條件投降後神社被燒燬，重建後再次廢社。神社最重要的祭祀是在每年的10月2日。
鎮座地南靖的小高丘稱牡丹峰，後成為平壤景點，並重建為公園，並樹立起金日成的銅像。
『國體神祇辭典』小倉鏗爾著 (錦正堂, 1940) - 國立國會図書館デジタルコレクション 1505頁（2018年1月30日閲覧）
category:朝鮮的神社
圣方濟各沙雷氏堂 (西班牙語: ''Iglesia de San Francisco de Sales'')是西班牙馬德里的一座教堂，以圣方濟各·沙雷氏命名。1996年列為西班牙文化財產。
西班牙內戰期間，第五軍團以圣方濟各沙雷氏堂建筑作為其總部。
圣若瑟堂 (西班牙語: ''Iglesia de San José'')是西班牙馬德里的一座羅馬天主教教堂，位于市中心的阿爾卡拉街。
1995年，圣若瑟堂被列為西班牙文化財產。
郭大維，臺灣學者，國立臺灣大學資訊工程學士、美國德州大學奧斯丁分校電腦科學博士，專業在電腦科學。
郭大維是國立臺灣大學資訊工程學系學士及美國德州大學奧斯丁分校電腦科學博士，在美國取得該博士學位後即返臺投身於研究與教學工作，先後服務於國立中正大學資訊系與國立臺灣大學資訊系及網媒所，2015年1月接任中央研究院訊科技創新研究中心主任，曾任國立臺灣大學資訊工程學系系主任 / 所長、國立臺灣大學電機資訊學院副院長，並為計算機協會會士（2015年）與國際電機電子工程師學會會士（2011年）。並擔任國立臺灣大學代理校長、學術副校長、資訊工程學系 / 資訊網路多媒體研究所教授。郭大維的研究領域主要為非揮發性記憶體之軟體與嵌入式系統、實時操作系統及電腦作業系統設計。
2017年10月，因張慶瑞參與校長遴選而交由郭大維擔任國立臺灣大學代理校長，但因為管中閔未能上任而擔任到2019年1月8日。期間於2018年5月12日臨時校務會議通過可行使校長權力。
2019年8月1日起，被香港城市大學聘為校長資深顧問兼工學院院長。
2020年6月17日起，被鴻海研究院聘任為諮詢委員會委員。
* 1999年：財團法人潘文淵文教基金會考察研究獎
* 2001年：中央研究院年輕學者研究著作獎
* 2003年：國家科學委員會傑出研究獎（92年度）
* 2004年：中華民國十大傑出青年
* 2005年：2005年度臺灣大學教學傑出獎
* 2007年：中國電機工程學會傑出電機工程教授獎
* 2011年：國際電機電子工程師學會會士 IEEE Fellow（Class 2011）
* 2011年：國家科學委員會傑出研究獎（100年度）
* 2014年：科技部傑出研究獎（103年度）
* 2015年：美國計算機協會會士 ACM Fellow（Class 2015）
* 2015年：第二十二屆東元獎
* 2017年：國際電機電子工程師學會 即時系統技術委員會 傑出技術貢獻與領導獎
* 2017年：國際電機電子工程師學會 網宇實體系統 技術委員會 傑出領導獎
* 臺灣大學教學優良獎（91、92、98、99、102、103、107學年度）
* 2018年：美國國家發明家科學院院士 NAI Fellow（Class 2018）
* 2018年：第十六屆有庠科技講座
* 2018年：潘文淵文教基金會 研究傑出獎
* 2021年：德國宏博研究獎 Humboldt Research Award
*2021年：歐洲科學與藝術學院院士（European Academy of Sciences and Arts）
*  國立臺灣大學資訊工程學系 - 郭大維教授
*  國立臺灣大學學術副校長室
圣體堂 (Iglesia del Sacramento) 是西班牙馬德里的一座羅馬天主教教堂，建于17世紀，巴洛克建筑風格。
自1980年起，該堂成為天主教西班牙軍中教長區的主教座堂。
1982年，該堂被列為西班牙文化財產。
圣熱羅尼莫堂 (''San Jerónimo el Real'')是西班牙馬德里市中心的一座羅馬天主教教堂，毗鄰普拉多博物館。
圣熱羅尼莫堂經歷過多次改建，是16世紀初圣熱羅尼莫修道院的遺跡，當時位于城市的東郊，為伊莎貝拉哥特式風格。1561年西班牙遷都到馬德里后，國王常從毗鄰麗池離宮來此望彌撒。19世紀初，拿破侖的軍隊摧毀了麗池離宮。1808年，修士們遭到驅逐，修道院被法國軍隊破壞。
圣熱羅尼莫堂曾長期作為皇家教堂使用，直到1993年阿穆德納聖母主教座堂完成。多年來圣依西多祿堂擔當事實上的主教座堂，但是該堂供奉馬德里的主保圣人圣依西多祿又是勞動者的主保圣人，并不適合皇家，因此該堂就擔當了皇家教堂的角色。
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*WikiSource — Catholic Encyclopedia (1913)/St. Jerome
* short description
傅元國教授（；），山東省威海市人，香港教育工作者。曾任香港中文大學崇基學院院長（1981-1988）及香港中文大學會計學院院長（1990-1994）。
1933年，傅元國在中國威海衛行政區出生。
1957年，傅元國於香港崇基學院經濟系畢業。之後前往美國楊百翰大學學習會計學，於1962年獲得美國楊百翰大學會計學碩士學位。1968年，獲得美國伊利諾大學會計學哲學博士學位。博士畢業後，傅氏返回香港，在崇基學院工商管理學系任教27年，至1995年榮休。
在崇基學院任教期間，曾兼任多項行政要職，包括：
*崇基學院工商管理學系系主任（1970-1972, 1973-1974）
*崇基學院會計及財務學部主任（1974-1977）
*崇基學院工商管理學院院長（1976-1977）
*香港中文大學會計及財務學系系主任（1980-1984）
*香港中文大學崇基學院院長（1981-1988）
*香港中文大學會計學院院長（1990-1994）
1977年，傅氏任崇基宿舍委員會主席期間，捐款創立「傅元國盃」，鼓勵宿生參加運動比賽，活動迄今仍每年舉行，成為崇基傳統之一。傅氏於1982年創立「黃林秀蓮訪問學人計劃」，每年邀請國際知名學人到訪崇基學院演講，並一直舉辦至今。傅氏亦致力增加學院獎學金，例如「胡格非紀念獎學金」。
傅氏退休後定居美國，於2015年5月4日在美國伊利諾州內珀維爾市辭世，享年82歲。10月18日，香港中文大學崇基學院禮拜堂舉行「傅元國教授生命禮讚追思會」以作追思。
傅元國的夫人謝斐儀（Gail S. Fu），於六十年代中曾任崇基學院的 Wellesley-Yenching Fellow，1968年起於崇基及中大英文系任教多年，直至九十年代末退休。
新杭-東亭公路，簡稱新東路，編為安徽201省道，曾為的一段，是安徽省的一條縱向干線公路。起于宣城市廣德縣新杭鎮皖蘇省界，與江蘇相接；終于宣城市廣德縣東亭鄉。途經新杭鎮、流洞、祠山崗茶場、東亭鄉。
法國國民議會一七九二年發布的宣言
祖國在危急中是法國國民立法議會在1792年7月11日發布的一篇宣言。這篇宣言是對普魯士與奧地利聯手反對法國的回復。次年，法國開始了。全民動員是法國大革命時期發展出來的“人民戰爭”概念的一部分，目的是“不僅要調集人力來充當常備軍，也要鼓舞普通人為自己戰斗”。
宣言原文如下:
安徽省道202，簡稱溧梨路，是安徽省的一條縱向干線公路。起于宣城市郎溪縣凌笪鄉，終于宣城市廣德縣柏墊鎮梨山村。途經崗南、凌笪鄉、濤城鎮、鳳城、梨山。
酷安，原名酷市場，因小米手機用戶居多，所以也有“米安”這個稱號，同時因男性用戶居多，也被戲稱“基安”。是一個以提供Android應用下載為基礎的虛擬社區網站，主要用戶為中國的Android應用開發者、Android和電子產品愛好者。目前有Android版、iOS版與網頁版，其中Android平臺上非官網下載的酷安均為社區版本，不擁有應用下載功能。旗下應用有《酷圖》、《酷安裝》等等。
2010年4月，胡松華和他的技術合作人楊波創立酷安網，口號為“發現應用的樂趣”，網站提供Android應用下載。兩人一個負責技術，一個負責運營，胡松華使用ID“酷安小編”。
2018年，酷安V8版本發布，產品口號由原先的「發現應用的樂趣」轉變為「發現科技新生活」。
2019年2月15日，《酷安酷圖》上架蘋果App Store，建議年齡為17歲以上，并于次日登上App Store社交區排行榜第18位。2019年8月，酷安社區iOS版正式上線。
2021年1月20日，酷安V11版本正式發布。產品開屏口號由原先的「發現科技新生活」改為「玩數碼，上酷安」和「發現科技新生活」（后者移至最底部并減小字號）。網頁端則改為「玩數碼，上酷安，真實有趣的數碼社區」
2022年1月27日，酷安V12版本正式發布。
*太平洋電腦網： 流氓App太猖獗！你可知道Android綠色應用公約？
* 酷安生存指南（酷友整理版），新浪微博
寧古塔氏為滿族姓氏，源自地名寧古塔，《他塔拉氏家譜》將其列為滿族八大姓之一。早期主要聚居于寧古塔，其余散居綏芬、訥殷、虎爾哈、和佟吉、倭濟等地，分別于后金崛起之時相繼歸附。清朝時期，寧古塔氏最為顯赫的世家為伊住家族，其曾孫齊爾格慎為三等男爵。民國以后，寧古塔氏各支主要以寧、劉、景、恒等為漢姓。近代有后裔跟隨國民政府移居臺灣，使寧古塔氏成為臺灣滿族大姓之一。
鑲白旗伊住世居寧古塔，曾孫多尼喀因萊陽之役率先登城，賜巴圖魯號、授騎都尉，后遇恩詔再加一云騎尉世職。伊住又一曾孫齊爾格慎因辦事有方授騎都尉，遇恩詔又加一云騎尉，因多尼喀無嗣，并襲其世職，晉為一等輕車都尉，此后兩遇恩詔加至三等男，其孫孟阿達襲。
正藍旗尼喀禮為伊住同族，早期率兄弟及同村之人歸附，尼喀禮因從征、追逃有功，授三等輕車都尉，其子魏赫德、隨赫德先后承襲。隨赫德在雅克薩之役中立功，升一等輕車都尉。因無嗣，由其侄綽克托襲，三遇恩詔加至三等男，官至副都統，因事削去恩詔所加之職，由其孫約索禮承襲二等輕車都尉世職。
世居寧古塔的世家還有鑲白旗烏魯喀，早年隨其父率本村人歸附，襲云騎尉之職，從征北京、萊陽有功，授騎都尉，三遇恩詔加至二等輕車都尉，其子呵哈那襲職，從征湖廣于長沙陣亡，贈一等輕車都尉，其弟泰保襲職時改為襲騎都尉兼一云騎尉世職。鑲黃旗僧額率兄弟妻子等三百余人歸附，編隸兩佐領，由僧額與其長子塞鈕克各統領其一，塞鈕克從征江南、潼關有功，授云騎尉世職；僧額曾孫多博任佐領，從征江西陣亡，贈云騎尉世職。鑲黃旗拜色四世孫蘇爾瑪任護軍校，從征察哈爾布爾尼、云南等地有功授騎都尉世職。正黃旗葉柱之孫昂柱任領催，從征北京、山東等地，在信陽未用鉤梯攻克其城，授云騎尉世職。正藍旗豐匹訥之孫納海任驍騎校，從征福建泉州、厄魯特噶爾丹有功，授云騎尉世職。鑲黃旗圖赫訥之曾孫牛鈕任驍騎校，從征厄魯特噶爾丹有功授云騎尉世職。正藍旗翁嘉達之孫滿岱任委署護軍校，從征云南等地有功，授云騎尉世職。鑲白旗瑚克特克率九村五十戶人口歸附，編為半個佐領，使其統領，其子錫爾都襲職后從征北京立功，授一個佐領世職。