ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
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50.50%
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白樣·伊斯理鍛（Payan·Islituan）
以下是美國演員、喜劇演員、電影制作人巴斯特·基頓的電影作品。
約瑟夫·弗蘭克·"巴斯特"·基頓于1939年。
1917年4月23日
''屠夫小子''
''紅房子''
園丁/送報員/警察
協助羅斯科·阿布克爾拍攝和創作
1917年8月20日
''新婚之夜''
1917年9月30日
''噢！醫生''
競爭對手/有小胡子的警察
1917年12月10日,
''一個國家英雄''
歌舞雜耍表演藝術家
電影副本已散佚
1918年1月20日
''在西部''
警長/酒吧老板
1918年3月18日
''大堂服務生''
''私酒''
1918年7月6日
''晚安護士''
漢普頓博士/撐傘的女人
1918年9月15日
''廚師''
1919年9月7日
''后臺''
舞臺工作人員
1919年10月26日
''鄉巴佬''
1920年1月11日,
''修車鋪''
修車工/消防員
''一周''
''13號囚犯  ''
園丁/ 入獄的高爾夫球手 / 守衛
''鄰居們''
''稻草人''
1921年2月10日
''鬼屋''
1921年3月14日
''倒霉''
想自殺的男孩
1921年4月12日
''暗號''
''替罪羊''
巴斯特·基頓
''劇院''
觀眾/歌唱家/ 首席音樂家布朗先生/次席音樂家/談話的人/舞臺管理員
1921年11月10日
''白面酋長''
''我妻子的親戚''
''鐵匠''
''冰封的北方''
''電氣化屋子''
''白日夢''
1923年1月22日
''氣球''
''愛巢''
''鬼城''
''空中飛人''
1935年1月11日
''帕魯卡的帕杜卡''
吉姆·迪爾茲
''埃爾默的一次跑步''
''干草種子的浪漫''
埃爾默·杜立德
''水兵''
新兵水手埃爾默·杜立德
1935年8月9日
''降E調的男人''
''膽小的年輕人''
1936年1月3日
''一樹三枝''
埃爾默·布朗
''格局大滿貫''
埃爾默·巴茲
''藍色煙花''
1936年10月9日
''化學家''
埃爾默·特力普
''融合魔術''
埃爾默·“哈皮”·巴特沃斯
''罪犯誘餌''
''雙胞胎''
March 26, 1937年3月26日
''帶輪子的愛巢''
''來自西部的害蟲''
1939年8月11日,
''呆在喬治亞州''
''愜意生活''
克拉倫斯·普蘭克特
1940年3月22日
''抱歉了我的珀斯·馬科斯''
送報員埃爾默
''馴賊記''
''鬼語連篇''
''前妻來了''
''所以你不會亂叫''
1941年9月18日,
''為愛癡狂''
小彼得·拉馬爾
''她的油是我的''
水管工巴斯特·沃特斯
1952年10月15日
''巴斯特的天堂''
''時光快車''
''抄寫員''
*《福爾摩斯二世》（1924年）
**《Estrellados》（1930年，《逍遙自在》西班牙語版本）
**《De frente... marchen》 （1930年，《面疙瘩》西班牙語版本）
**《Casanova wider Willen》（1931年，《客廳、臥室和洗澡》德語版本）
**《Le plombier amoureux》（1932年，《激情水管工》法語版本）
*《》（1965年，講述《時光快車》拍攝過程的紀錄片）
* 《道格拉斯·范朋克出品劇》，分集“覺醒”（1954年）飾演男人
* 《我的底線是什么?》 （1957年9月1日）（總第378集，第9季第1集）作為神秘嘉賓出演
* 《迷離境界》，分集“很久很久以前”（1961年）
* 《偷拍相機》，分集“在餐廳內”（1962年）
* 《66號公路》，在“尼尼微之旅”（1962年）中飾演鎮上的倒霉漢約拿·巴特勒
* 《華府風云》，分集“狡猾的想法”（1963奶奶）飾演西·威利斯
湖心亭是位於臺中公園的日月湖內的亭樓式建築，不僅是臺中市市定古蹟，更是臺中市的精神象徵，也是臺中市政府府徽的意象來源。日治時期有「雙閣亭」之稱（「弘園閣」、「香園閣」不是「雙閣亭」別稱，就是公園裡的料亭的名稱。「弘園（こうえん）」「香園（こうえん）」就是「公園」的日文發音），為雙併式尖頂涼亭，亭子水面下以混凝土柱支撐，平臺以上樑柱以木架為主結構。外圍護欄以鑄鐵式欄桿。主柱上亦設鑄鐵造燈架。屋頂尖端以四脊圓弧交叉為頂高設計之造型。
開園之初公園內僅有草棚式涼亭一座，為第一代池亭。1908年10月24日，第二代池亭是為了在臺中舉行的「臺灣縱貫鐵道全通式」而建，做為鐵路開通的紀念建築物，當時來臺灣主持的日本皇室閑院宮載仁親王由鐵道部長長谷川謹介引導進入此亭休憩。湖心亭經多次修建，於1985年修繕時，屋瓦改為鍍鋅鐵皮瓦，表面漆以紅色油漆。臺中市政府於2007年10月19日再次整修，經古蹟修復委員會討論後，恢復至銅瓦時期的赤銅色屋頂。
環湖四周種植高大壯碩的金龜樹。
泰拿沙足球會，成立于1906年，是一間來自西班牙巴塞隆拿塔拉薩的球會，在可容納11500名觀眾的主場進行比賽，現時在西班牙丙組足球聯賽角逐。
* 在西班牙乙組足球聯賽的15個賽季
* 在西班牙乙二組聯賽的18個賽季
* 在西班牙丙組聯賽的39個賽季
* 西班牙丙組聯賽冠軍（1953–54、1961–62、1969–70、1974–75季度）
* （1925、1936、2002、2003年）
以試播集（Pilot）為名的影視作品如下：
對山園，是廣東廣州的一個私家花園，1931年初落成，位於現荔灣區增埗增埗公園處。被列入廣州市文物，園區風格近似於中山紀念堂，增埗村民因此稱為小中山紀念堂。其西臨增埗河，其東為西山。
1929年春末夏初，時廣東銀行副部長和中華民國軍需處處長黃冠章在增埗一帶建立私家花園，到1931年初落成。後附近開辦廣州水泥廠，排放污染導致無法入住。
1945年改成導正中學。
1949年後，導正中學與聚賢中學、珠海中學、堅如中學合併為廣州市第四中學，對山園變成廣州雜技團的訓練基地。
1950年代末，園內部分建築變為廣州石灰廠所用，1970年代，石灰廠轉為電石廠。1999年工廠搬走。
2001年始，荔灣區政府征收對山園一帶土地。
2003年對山園被列入“嚴重危房”。2005年9月，對山園（黃冠章建築群）被廣州市文化局定位為第四批文物登記保護單位，10月開始修繕古蹟。
2007年春天完成修復，與增埗公園為一體對外開放（建築仍佔為辦公場地）。
2008年12月市政府公佈為市級文物之一。
2016年2月尾，增埗公園升級改造環評公示，對山園剩餘建築跟隨改造開放。
私家花園佔地面積9萬方，與中山紀念堂幾乎同時期開工，並落成早於紀念堂。對山園主殿與中山紀念堂如出一轍，其門亭也是紀念堂外門亭的簡寫版。主體是五開間重簷歇山頂的殿堂屋，採用鋼筋混凝土結構，為當時先進的建築技術。建築所用的鐘形窗，在廣州地區是獨一無二的。
* 南京路小區站：經停：274，廣478。
* 西增路站：經停：4，274，廣478。
* 西灣路站：經停：179，241，545。
* 克山站：經停：46，175，179，198，238，241，268，274，291b，538;高峰快線61;夜班95。
地鐵：：西村站D口
*  《廣州市地名志》  廣州市地名委員會     ISBN 7-5359-0296-0
*  增埗公園有座“小中山紀念堂” GZ-LIWAN
*  對山園揭秘 鳳凰網 （2011-07-13）
《福祿壽放暑假》是香港電視廣播有限公司製作的綜藝戲仿節目。本節目是《荃加福祿壽》為暑假準備的節目，福祿壽節目系列的第三輯。由阮兆祥（福）、王祖藍（祿）及李思捷（壽）擔任主持。本節目於2011年7月31日香港時間星期一至五22:30-23:00播出，節目播出後於myTV提供節目重溫。
*《地火公主-熱力節拍Wou Bom Ba》Hungry公主
*《拖踢》《勁抽福祿壽》主題曲
*《宇宙最長》《荃加福祿壽宇宙最長演唱會》主題曲
*《Sat in the City》前傳
*  《福祿壽放暑假》 - 主頁 - tvb.com
艾斯度路·達利斯·貝爾加（Isidoro Tarrés Caubet ，），生於西班牙萊里達奧利亞納，已退役西班牙足球運動員，司職防守中場。
艾斯度路生於西班牙萊里達奧利亞納，於1977年11月6日在布哥斯時職業生涯首度亮相，直到1978年轉會巴塞隆拿，並協助球會於1979年勇奪歐洲盃賽冠軍盃冠軍，至1988年在結束他的職業生涯。
艾斯度路的兒子佐迪現時效力港超聯冠軍球會傑志並為球會贏盡本地賽事的所有球會錦標，更在2017年10月在港居住滿七年後成功申請香港特區護照，繼而首度代表香港代表隊出戰國際A級賽。
* 歐洲盃賽冠軍盃冠軍（1978–79季度）
* 西班牙乙組聯賽冠軍（1985–86季度）
*  Isidoro Tarrés
亞倫·約翰·布恩（，），為美國職棒大聯盟紐約洋基的教練。祖父雷·布恩、父親鮑伯·布恩及哥哥布雷特·布恩皆為前大聯盟選手。布恩最廣為人知的就是2003年美聯冠軍賽，面對提姆·韋克菲爾德第一球就擊出再見全壘打，幫助洋基殺進世界大賽。
紅人隊於1994年選秀以第三順位將布恩選進來。布恩於1997年6月初登板。1998年球季末，紅人以兩對兄弟組成了內野陣容，為大聯盟唯一一次創舉：一壘手Stephen Larkin、二壘手Bret Boone、游擊手貝瑞·拉金以及三壘手布恩。
2002年9月22日，布恩在八局上半擊出他在河濱球場的最後一支全壘打。該年他162場全數出賽，擊出生涯新高單季26轟。2003年，他入選明星賽。
2003年7月31日，洋基用Brandon Claussen和Charlie Manning向紅人交易布恩。他在洋基出賽54場，打擊率2成54，擊出6支全壘打，31分打點。
在2003年美國聯盟冠軍賽，布恩在11局面對紅襪投手提姆·韋克菲爾德擊出再見全壘打，以6比5氣走紅襪，使得貝比魯斯魔咒持續發威。美國節目Baseball Tonight將這支全壘打評為棒球史上最棒的九支全壘打之一。
2004年1月，布恩左膝前十字韌帶撕裂傷。洋基在該年2月27日將布恩釋出。
2004年6月，布恩向印地安人簽了2年大聯盟合約。2005年，布恩出賽154場，打擊率2成43，擊出16支全壘打，60分打點。2006年，印地安人再和布恩簽一年約。該季他打擊率2成51，敲出7支全壘打。
2006年12月29日，布恩以一年92萬5000美元跟佛羅里達馬林魚簽約。2007年他出賽69場，打擊率2成86。
2007年12月6日，布恩以一年100萬美元跟華盛頓國民簽約。
2008年12月18日，布恩以一年75萬美元跟休士頓太空人簽約。
2009年3月，布恩進行心臟直視手術，替換二尖瓣主動脈瓣。布恩其實從小就有心臟方面的疾病，只是在該年情況有些惡化。據布恩描述，只要等他復原，還是可以回歸棒球場上打球。布恩於8月10日回歸，他從太空人2A起步，2打數無安打。9月1日，布恩進入太空人擴編名單。9月2日，為布恩該季初登板。他守一壘，3個打數無安打。9月16日，布恩宣布退休。並於10月4日進行生涯最終戰。
2017年12月，洋基宣布布恩為洋基隊史第33任總教練。布恩在2018和2019年皆率領洋基打出單季破百勝的戰績，成為洋基隊史第一位帶隊前兩年都讓球隊拿下單季破百勝的總教練，2021年10月，洋基宣布與布恩續約三年，另附帶第四年選擇權。
布恩的祖先是美國開拓者丹尼爾·布恩，祖父雷·布恩為1948年印地安人世界大賽奪冠班底。父親是7屆金手套獎得主鮑伯·布恩。哥哥布雷特·布恩入選3次明星賽，拿下4次金手套。
布恩的太太Laura Cover為1998年10月的玩伴女郎。他們現居在斯科茨代爾。他們有4個小孩，Brandon, Bella, Jeanel和Sergot。
美聯分區賽落敗（負於光芒）
美聯東區並列第2 - 外卡
美聯外卡賽落敗（負於紅襪）
航空教育展示館在臺灣高雄市岡山區，是位於中華民國空軍軍官學校校區內的博物館之一（另外還有空軍軍史館和空軍軍機展示場）。於2015年9月19日開幕 ，並於2016年3月1日改為不需預約參觀 。主要展示品為退役軍機，亦有展示武器裝備與航空引擎。
*B-26轟炸機 (改為黑蝙蝠中隊使用款式)
全年08:00-17:00
分類:2015年建立的博物館北京寶鼎中心，位于北京市東城區東打磨廠街北側，是集購物、娛樂、酒店、寫字樓于一體的物業，也是北京市知名的涉訴物業。
北京寶鼎中心位于東打磨廠街北側，祈年大街東側，崇文門西小街南側。樓高11層。附屬4萬平方米商商業，1.5萬平方米酒樓，4000平米地下車庫等。
1995年3月17日《人民日報》第3版刊登署名趙杰的《北京寶鼎廣場動工興建》消息稱，“本報訊一座大型現代化物業——北京寶鼎廣場將在天安門廣場東南側動工興建。這個由中國、美國和香港三方共同投資一億美元的建筑，集購物、娛樂、酒店、寫字樓于一體。預計一九九六年底竣工。”文中的北京寶鼎廣場即北京寶鼎中心。
北京寶鼎中心的開發商是香港榮馳集團與北京市崇文區城市建設開發公司（為北京市崇文區區屬國有企業）合資成立的北京致祥房地產開發有限公司（以下簡稱致祥公司）。1995年4月起，致祥公司在新加坡、香港等地銷售北京寶鼎中心樓盤，與購房者簽訂了《北京市外銷商品房預售契約》，收到眾多購房者支付的大筆購房款。合同約定致祥公司應于1997年4月30日前交房，購房者向致祥公司支付超過50%首付款，剩余購房款由致祥公司以其合資公司即香港寶鼎發展有限公司（以下簡稱寶鼎公司）的名義租賃該房屋的經營收益予以折抵。2000年代到2010年代，房款已陸續通過寶鼎公司租賃經營收益結清，但致祥公司遲遲不向購房者交房，或交房后繼續占有使用房屋，引發了眾多訴訟，北京市東城區人民法院分別判決致祥公司交房。
2001年，就招商銀行申請執行寶鼎公司、致祥公司抵押借款合同糾紛二案，廣東省深圳市中級人民法院與廣東省高級人民法院分別作出（2001）深中法經二初字第120號、（2001）粵高法經一初字第14號民事判決。依照（2001）深中法經二初字第120號判決，寶鼎公司應償還招商銀行貸款本金及利息、罰息；招商銀行有權處分致祥公司的位于東打磨廠街北側13760平方米的土地使用權及地上房產以優先償還上述債務。依照（2001）粵高法經一初字第14號民事判決，致祥公司應償還招商銀行借款本金2.2億元及利息；招商銀行對致祥公司提供抵押的位于東打磨廠街北側13760平方米的土地使用權及地上房產具有優先受償權。上述兩判決發生法律效力后，兩被執行人未履行義務，申請執行人分別向廣東省深圳市中級人民法院及廣東省高級人民法院申請強制執行，2004年9月17日和2009年9月14日廣東省高級人民法院分別作出（2004）粵高法執指字第116號指定執行決定書、（2001）粵高法執字第48-2號民事裁定書，將二案指定廣東省河源市中級人民法院執行。廣東省河源市中級人民法院分別于2004年10月14日及2009年9月22日立案執行，并將兩案合并執行，此后在執行中多次拍賣北京寶鼎中心房產。
大蚊下目（學名：）是昆蟲綱雙翅目長角亞目的一個物種數量相當多的下目級分類單元，包含了多種大蚊及其近親。
近期有一項主要基於化石物種的文獻對本下目的分類大幅修改：除了包括多個舊屬其他下目的分類單元，還重新分類為多個總科。不過這項修訂並未獲廣泛接受。
本下目可分成若干總科，現存的三個科分別屬于大蚊總科與冬大蚊總科，其它總科都是已滅絕的化石類群。現時大蚊下目最廣為接納的分類如下：
*總科 Eopolyneuroidea
**科 Eopolyneuridae：生存于三疊紀晚期
***科 Musidoromimidae：生存于三疊紀晚期
*網翅大蚊總科 Tipulodictyoidea
**網翅大蚊科 Tipulodictyidae：生存于三疊紀晚期
*總科 Tanyderophryneoidea
**科 Tanyderophryneidae：生存于侏羅紀中期
*大蚊總科 Tipuloidea
**古大蚊科 Architipulidae：生存于三疊紀晚期至侏羅紀
**原沼大蚊科 Eolimnobiidae：生存于侏羅紀早期
**平大蚊科 Pediciidae
**大蚊科 Tipulidae
*冬大蚊總科 Trichoceroidea
**冬大蚊科 Trichoceridae
*原褶蚊總科 Eoptychopteroidea
**原褶蚊科 Eoptychopteridae：生存于侏羅紀早期
*  Tree of Life Tipulomorpha
2018年世界半程馬拉松錦標賽於2018年3月24日在西班牙瓦倫西亞舉行。是次賽事為西班牙第二度主辦世界半程馬拉松錦標賽。賽事路徑全長達到21.0975公里。
西班牙擊敗了以下同為申辦是次賽事的國家。
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''PT-32是參加撤離行動的4艘PT艇之一''
在第二次世界大戰中，道格拉斯·麥克阿瑟將軍的菲律賓撤離行動開始于1942年3月11日：麥克阿瑟上將及其家人、團隊離開駐守的科雷希多島以及在巴丹被包圍的部隊，搭乘幾艘PT艇，穿越海上的狂風巨浪，躲避巡邏的日本軍艦，在兩天后最終撤至棉蘭老島?。爾后麥克阿瑟一行搭乘兩架B-17空中堡壘轟炸機飛赴澳大利亞，并在3月12日乘火車最終抵達墨爾本?。而在那里他發表了他的著名演說，誓言：“我脫險了，我將要回來。”
早在第一次世界大戰，麥克阿瑟早已是一名久經沙場、并且頗具人氣的指揮官。1937年他從美國陸軍退役，并開始擔任菲律賓政府的軍事顧問。太平洋戰爭爆發，日本帝國開始進攻美國，麥克阿瑟也在1941年7月被召回軍隊，擔任?遠東美軍? (USAFFE)的最高指揮官，接管了菲律賓和美國在遠東的所有軍隊。
1942年3月，日本發動菲律賓戰役，麥克阿瑟的部隊被迫從呂宋島撤到巴丹，而他的指揮部及家眷則轉移到了科雷希多島。當時美軍在其它戰場接連失利，巴丹防線也成為了媒體和輿論的焦點，麥克阿瑟也因此成為了盟軍抵抗日本的唯一希望。
擔心科雷希多島將很快被日軍占領、麥克阿瑟淪為戰俘，總統富蘭克林·德拉諾·羅斯福命令麥克阿瑟前往澳大利亞，并且為他提供了一艘潛艇。但是他選擇和他的尉官及團隊一起搭乘4艘PT艇，穿越日軍的重重封鎖，并最終成功撤離。而他和同行的團隊則被稱為"巴丹幫"，日后成為美國西南太平洋區域總司令部（SWPAGHQ）的核心。
道格拉斯·麥克阿瑟是一名知名且經驗豐富的指揮官，還是美軍小亞瑟·麥克阿瑟之子。他的父親因為在南北戰爭中的表現被授予過榮譽勛章。麥克阿瑟在1903屆西點軍校中名列前茅，在畢業后的1905年到1906年侍從父親，接著1906年到1907年間侍從總統西奧多·羅斯福；在第一次世界大戰期間指揮第84旅在西線作戰。戰后擔任以及美國陸軍參謀長。在1937年他從陸軍退休，成為菲律賓陸軍。
在菲律賓，其工作主要是向菲律賓政府提供國防方面的建議，為1948年菲律賓完全獨立之后的防務做準備。當時的菲律賓陸軍服役的幾乎全是菲律賓人，只有少數美軍顧問，自1937年起實行征兵制，每年有兩班20000人訓練。此外還有約萬人的美國現役陸軍駐守。1941年7月，61歲的麥克阿瑟被美國陸軍召回現役擔任 (USAFFE)指揮官，他被授予了美國和菲律賓軍隊的聯合指揮權。
alt= ApaintingofagodlikeGeneralMacArthurinhispeakedcap,staringintotherisingsun.
為了使菲律賓軍隊作好戰爭準備，麥克阿瑟任務艱巨。在1937年他返回美國，來到美國海軍部希望發展一種小型魚雷艇，即PT艇；因為他確信這種艦只與菲律賓多淺水、多海灣的地理環境相適應。在菲律賓總統曼努埃爾·奎松卸任后，新組建的菲律賓海軍獲得了三艘這樣的小艇，這些小艇也被稱為"Q"艇。1941年8月美國海軍制造出，由負責指揮。這只是一只半編制編隊，只擁有正常12艘編隊的包括編號31-35以及41的6艘PT艇。這只編隊在1941年9月抵達馬尼拉。對于當時的菲律賓國防而言，菲律賓還急需除PT艇之外的其它裝備。
早在1907年，美國陸海軍的規劃者都已斷言，阻止對菲律賓的入侵行動是不切實際的；唯一可以被期盼的是，美軍或能堅守巴丹半島以待援軍到達。1920年代，美軍估計自己可以堅守60天；1930年前，考慮到空軍作戰能力的發展，軍事規劃者對堅守已不再抱有希望；在1936年之前，他們已有打算撤銷菲律賓師團。但在1941年7月，這只部隊作為美國在遠東防衛和控制菲律賓的一項政策，最終得以保留。這至少部分是基于對B-17轟炸機對入侵部隊的威懾和打擊能力的信任。
緊接著1941年菲律賓戰役，麥克阿瑟按照戰前計劃，宣布馬尼拉為不設防城市，并且命令他的部隊從呂宋撤退至巴丹。菲律賓政府高級專員辦公室和麥克阿瑟的遠東美軍指揮部則轉移到科雷希多島。盡管美國軍事人員早已經返回美國，麥克阿瑟直到陸軍召回之前都是菲律賓的政府雇員，他的家人也一道安置在菲律賓。他的妻子以及兒子和他一起到了科雷希多島。1942年2月21日，阿瑟在島上為兒子慶祝了4歲生日。當隨從問起其命運的時候，麥克阿瑟答道：“他是一個軍人的兒子。”
大多數艦只退役后會到菲律賓南部，只有一小部分留下來歸指揮，其中也包括潛水母艦、水下救援艇、巡邏艦，還有掃雷艦、五艘拖船、三艘小型巡邏艇、幾艘編隊的PT艇等等。馬尼拉和的淪陷則意味著物資緊張，油料奇缺。PT艇則因為補給維護停靠在''Canopus''和旱塢。盡管如此，PT艇編隊仍然維持巡邏。12月7日，幾艘PT艇營救了英國皇家海軍船難的296名生還者，當時英國軍艦正攜帶難民前往澳大利亞但中途在馬尼拉灣觸雷沉沒。一周后，PT艇33號在馬尼拉灣南部巡邏時擱淺，為避免被日軍俘虜而點燃了船只。31號在一個月后與33號遭遇了相似的命運，它引擎熄火而漂流到了淺灘。PT艇群在1942年1月23日夜間襲擊了日軍離開呂宋的一艘駁船，在2月1日襲擊了一艘日軍小型戰艦，在2月17日襲擊了可能是漁船的另外一艘船只。
在2月11日麥克阿瑟寫給華盛頓哥倫比亞特區方面總統富蘭克林·德拉諾·羅斯福一份信中, 麥克阿瑟宣稱要與“守軍命運與共”。這也意味著麥克阿瑟最后非常有可能會和軍隊一起投降，同時他也預想過死于炮火、空襲。三天后，美國陸軍參謀長喬治·卡特萊特·馬歇爾勸告麥克阿瑟將家人送離戰場，但阿瑟無視了這一建議。與此同時，曾被認為固若金湯的新加坡在2月15日淪陷；接著華盛頓方面開始討論科雷希多島被攻占、麥克阿瑟成為戰俘的可能性。考慮到麥克阿瑟是美軍最具資歷的將領但在戰俘營中毫無用武之地、以及其作為盟軍抵抗日本的象征作用、還有美國公眾對于巴丹防線的關注--民眾把視麥克阿瑟為唯一懂得如何打敗日本人的盟軍將領，就如寫到的：
1942年1月，美國陸軍參謀長喬治·卡特萊特·馬歇爾 ''（左）'' 與美國戰爭部長亨利·劉易斯·史汀生舉行會談
美國國務卿科德爾·赫爾提出撤離麥克阿瑟的可能計劃，當時的德懷特·艾森豪威爾在日記中寫道：
總統則考慮送他到棉蘭老島以繼續協防菲律賓，但還有另一考量。新加坡戰役已經預示美英荷澳司令部的最終命運，也就是麥克阿瑟名義上的上級司令部。英美有關于未來指揮安排的會談仍在繼續，但協議的大致已經確定，美國將負責西南太平洋戰區。這需要一位美軍高級指揮官來負責，而麥克阿瑟自然成為了最佳人選。2月23日，麥克阿瑟收到了一封由美國戰爭部長亨利·劉易斯·史汀生和馬歇爾參謀長起草的信，信中寫道：
麥克阿瑟回應華盛頓方面，請求他可以自行選擇撤離時間，他還寫道：“除非撤離時間是為了精確行動而選擇，或者戰局突然崩潰，考慮到現在在的行動，我認為要到棉蘭老島比較合理的一條路是兼用水面艦只和潛水艇，接著使用飛機，進一步行動使用潛艇則太過耗時。“馬歇爾回應，總統將會允許其自行決定撤離時間及撤離方式。 美英荷澳指揮部在2月27日解散，麥克阿瑟名義上歸荷蘭方面指揮，但其要求繼續與美國戰爭部保持直接聯系。
3月1日，麥克阿瑟視察了PT艇編隊。在P-40戰鷹戰鬥機的空中掩護下，還有四艘幸免。 麥克阿瑟攜其妻簡搭乘PT-41進行了半小時的航行。盡管海面平靜，但簡還是感到不適。當然麥克阿瑟此行還是為了給巴爾克利杰出服役十字勛章以表彰其“在己方未受嚴重傷亡損失的情況下擊沉一艘身份不明的5000噸敵方艦只”。，但接著麥克阿瑟將巴爾克利叫到一邊，詢問他PT艇是否可以在夜間于未繪圖水域航行。 巴爾克利告訴他這是“小菜一碟”。
接連幾天麥克阿瑟再無提及此事，接下來的訊息要到3月6日和9日才有傳出。至3月10日為止，麥克阿瑟已經判斷巴丹防線已沒有突然崩潰的風險，并且回應他計劃3月15日離開，那天潛艇SS-178計劃抵達科雷希多島。要求麥克阿瑟赴澳大利亞就任的美國廣播被麥克阿瑟在科雷希多島上的指揮部接收，指揮部認為電報日方也接收到了同樣的電報。有兩個危險的跡象：日軍在蘇比克灣的水面巡邏力量增強、還有日軍驅逐艦由北部至菲律賓南部的報告。因此，麥克阿瑟選擇不經“批準”盡快離開，在3月11日夜里搭乘PT艇啟程。指揮官喬納森·溫萊特赴巴丹和科雷希多。“當我回來的時候，” 麥克阿瑟對他說，“如果你還在巴丹，我就讓你當上上將。溫萊特回復道：“我會在巴丹，如果我還活著的話。”
麥克阿瑟下令不待潛艇抵達科雷希多而直接搭乘PT艇離開，當時擔任PT艇中隊的指揮官、同時也是PT-34的船長上尉 在后來回憶道：
沃根·菲利普斯，第二代米爾福德男爵（；）是英國的一個貴族和共產主義政治人物。
1902年，沃根·菲利普斯作為勞倫斯·菲利普斯，第二代米爾福德男爵的長子出生。年輕時，他嘗試成為一名藝術家，并在巴黎開設了一件工作室，但鮮有成就。西班牙內戰爆發后，他放棄工作，加入赴西班牙醫療援助隊，作為一名救護車司機為西班牙共和政府效力。后來，他因負傷不得不返回英國。他回國后，鼓勵南·格林前往西班牙填補他的空缺，作為交換，他支付她的子女的教育費用。戰爭經歷促使他在回國后加入了大不列顛共產黨，這一行為導致他一度被父親剝奪了繼承權。1946年，他作為共產黨候選人當選賽倫賽斯特都市區議會議員。不久，他失去了議席。在1950年英國大選中，他作為共產黨候選人競選代表賽倫賽斯特和蒂克斯伯里選區的英國下議院議員，但僅得432票，未能當選。在這次競選的過程中，他的反對者（這些人被海米·法根描述為法西斯分子）向他投擲腐爛的食物，并試圖掀翻他的車。1959年，他以微弱差距輸掉了一場鄉村議會補選。此后，他與第三任妻子塔瑪拉·克拉維茨前往蘇聯學習。1962年，他的父親去世，他繼承爵位成為第二代米爾福德男爵，并由此成為英國上議院議員。他曾打算放棄繼承爵位，但大不列顛共產黨總書記哈利·波利特勸他接受。從那時起，直到1991年大不列顛共產黨解散，他是大不列顛共產黨在英國議會的唯一一名議員。
沃根·菲利普斯有過三段婚姻。
1928年，菲利普斯與小說家羅莎蒙德·萊曼結婚。1930年代末，萊曼與他分居并轉投詩人塞西爾·戴-里維斯的懷抱。1944年，他們才正式離婚。他們有兩個孩子：雨果（第三代米爾福德男爵）和莎拉。
同年，菲利普斯與克里斯蒂娜·卡薩提結婚，她是意大利藝術贊助人路易莎·卡薩提唯一的孩子，曾嫁給弗朗西斯·黑斯廷斯，第十六代亨廷頓伯爵。這對夫婦在格洛斯特郡經營一家新式農莊。1953年，克里斯蒂娜去世。
一年后，菲利普斯娶了塔瑪拉·克拉維茨，她是《工人日報》編輯威廉·拉斯特的遺孀。婚后，這對夫婦搬到漢普斯特德居住，直到菲利普斯去世。
* Wogan Philipps profile. Retrieved 21 September 2007.
魏侃夫，號錦舒，福建武平魏氏一世祖，江寧府（今南京）人，進士出身。任福建上坑、武平兩縣事，名載《福建省通志》。為官清廉愛民，獎勵文教……，時元末民不聊生，百姓思變，福建多賊寇海賊，海盜與倭寇結合，從事無本生意者眾，燒殺擄掠，無所不為，魚肉鄉民。侃夫解官後，搬至武平萬安(妻謝氏故鄉)，為禦盜匪，山賊，海賊和土賊，築城和土樓防禦，在福建萬安鎮（今萬安鄉）築堡為民防禦，為先進戰略防御思想理念，延用至今。後為人誣告（占用城內其他人家祖墳），昏官來查,朝廷下指令處死，實是寃案，朝廷追究，無人敢獨自承擔罪責，酷刑剝皮（凌遲）而死，相傳當日下雨滂沱，鄉民以為老天開眼，故當地人稱之剝皮爺公，死後贈光祿大夫，追封城堭及族永免雜役，塑像立祠。今福建舉辦民俗祭典以祭，香火不絕（農曆1月26日）。後福建因當時人多耕地少，康熙帝頒布禁海令，漁民難以謀生，魏侃夫16世孫魏飛龍嘗渡臺。有俗：「十去,六死,三留，一回頭」，當時臺海盜土匪械斗亦多，族多一路從淡水移居桃園龍潭及烏樹林。另有數支魏氏後裔移居臺灣。魏侃夫係為縣官，元朝政治人物，政治家，現立祠於福建省武平縣巖鎮橙邦村
24世孫魏廷朝，爲民主進步黨創黨元老。
* 武平舉辦首屆魏侃夫民俗文化節
* “祭”剝皮公爹“祈”風清氣正- 風俗- 客家網- Hakka.com
* 武平萬安有個“剝皮公爹”民俗節
*https://www.xuehua.us/2018/08/17/侃夫駐武有奇功，六百余年人人贊/zh-tw/ 侃夫駐武有奇功，六百餘年人人贊~
吉姆·萊吉是一位電影視覺特效總監，他曾參與了《102真狗》、《星際叛變》、《空軍一號》、《異形3》、《魔戒電影三部曲》、《博物館驚魂夜》和《哥吉拉》等電影的製作過程。
吉姆·萊吉出生於威斯康星州的基諾沙。
他在就讀大學期間原本主修建築，後來轉而改唸美術。1980年，他取得了Otis Parsons School of Design（現為）的美術碩士學位。
在1980年代，萊吉開始了他的電影職業生涯，進入電腦特效的領域。1983年他在為Digital Productionsee公司工作期間，製作了《》一片。
後來萊吉更曾一度擔任數位特效部門的主管，陸續參與多部知名電影的後製工作。他應彼得·傑克森之聘，在《魔戒電影三部曲》中擔任視覺特效總監，《魔戒》系列三部電影使他連續獲得了三項奧斯卡最佳視覺效果獎。
諾維港（，意為“新港”）是俄羅斯亞馬爾-涅涅茨自治區亞馬爾區的一個村莊，坐落于鄂畢灣沿岸。其距自治區首府薩列哈爾德約300km，距亞馬利斯基區行政中心亞爾薩列約130km（皆為空運）。2005年人口為1645。
1921年開始有居民聚居于此。1942年，該村正式建立。
*  Пейзаж эпохи Возрождения?— ?Тюменские Известия?, 2008 год.
*  Село Новый Порт на сайте Ямало-Ненецкого автономного округа
北京首都旅游集團有限責任公司（簡稱首旅集團），是北京市人民政府國有資產監督管理委員會監管企業，也是中國最大的旅游企業集團之一。
首旅集團以經營旅游業為主，業務范圍包括酒店、旅行社、汽車、餐飲、購物、娛樂、會展、景區等。1998年2月28日，根據北京市人民政府京政函〔1998〕3號《關于北京旅游集團有限責任公司組建方案和北京旅游集團有限責任公司章程的批復》精神，北京旅游集團有限責任公司在原北京市旅游局所屬的全資、控股的33家企業基礎上組建成立。2000年6月，首旅股份在上海證券交易所上市。2000年以來，北京旅游集團有限責任公司先后接收了自中央脫鉤的華龍旅游實業發展總公司、康輝旅行社集團、國際飯店、兆龍飯店等企業。2002年12月，根據北京市人民政府京政辦函〔2000〕157號，北京旅游集團有限責任公司更名“北京首都旅游集團有限責任公司”。
2004年，在中共北京市委、北京市人民政府、北京市國資委推進國有企業布局調整、深化國企改革的背景下，首旅集團、新燕莎集團、全聚德集團、東來順集團、古玩城集團合并重組。2007年11月，全聚德集團進入A股市場。2010年，北京農業集團、西單友誼集團先后并入首旅集團。2014年，首旅收購了雅客驛怡家、寧波南苑股份等民營企業。2016年，首旅集團旗下的北京首旅酒店（集團）股份有限公司（簡稱首旅酒店）收購如家酒店。此前2006年10月“如家酒店連鎖”登陸美國納斯達克市場，被首旅酒店收購后，如家從美國納斯達克退市。2018年，經中共北京市委、北京市人民政府批準，北京市國資委決定對首旅集團與北京王府井東安集團實施合并重組，將北京王府井東安集團的國有資產無償劃轉給首旅集團，北京王府井東安集團保留獨立法人地位，王府井百貨也成為首旅所屬的集團企業。
首旅集團還在中國沿海城市、重點旅游城市布局，先后收購三亞南山文化苑、廣州天倫萬怡大酒店、深圳凱賓斯基酒店、西安建國飯店、鄭州興亞飯店等，投資建設海南三亞國賓館。
首旅集團多次承擔國家和北京市重大活動的服務任務，先后承擔1999年國慶50周年大會，2005年北京財富論壇，2006年11月中非合作論壇北京峰會，諾貝爾獎獲得者北京論壇，中共十六大、中共十七大、全國兩會等的接待任務。另外還先后參與2003年抗擊“非典”、2008年北京奧運會等的保障任務。
2021年4月24日，首旅集團總部全部17個部室從原位于東二環旁邊的朝陽區雅寶路10號凱威大廈3層的辦公地點搬遷至位于北京市通州區土橋PLUS文創產業園的臨時周轉辦公場所，是2021年第一個遷入北京城市副中心的國有企業。200余名員工將于6月全部搬遷。4月28日上午，中國共產黨北京市委書記蔡奇來到臨時辦公區，看望慰問工作人員。首旅集團將在北京環球度假區西北部建筑面積約4.5畝的地塊建設新總部。《2021年北京城市副中心重大工程行動計劃項目表》中的新開項目列有首旅集團總部項目，地上建設規模約4.5萬平方米，建設內容為辦公用房，為首旅集團總部及下屬企業搬遷辦公場所。
首旅集團旗下有眾多企業。北京首旅建國酒店管理有限公司是該集團的酒店管理品牌之一。首旅集團旗下上市公司有：
*北京首旅酒店（集團）股份有限公司（簡稱首旅酒店）：北京首都旅游股份有限公司（簡稱首旅股份）是經北京市人民政府京政辦函〔1999〕14號批復批準，由北京首都旅游集團有限責任公司、北京城鄉貿易中心股份有限公司、清華同方股份有限公司、中國北京全聚德集團有限責任公司、北京市昌平區十三陵特區旅游服務開發總公司作為發起人設立的股份有限公司。1999年2月12日在北京市工商行政管理局注冊登記。2000年在上海證券交易所上市。2013年更名北京首旅酒店（集團）股份有限公司（簡稱首旅酒店）。2017年和如家酒店集團合并后，宣布更名北京首旅如家酒店（集團）股份有限公司，但工商登記信息中未更名。
*北京首商集團股份有限公司（簡稱首商股份）：北京市西單商場股份有限公司（簡稱西單商場）是于1993年5月經北京市經濟體制改革委員會京體改委字〔1993〕第49號文批準設立，由北京西單商場集團等五家單位為共同發起人組成的定向募集股份有限公司。1996年在上海證券交易所上市。2011年7月20日公司名稱變更為北京首商集團股份有限公司（簡稱首商股份）。
*中國全聚德（集團）股份有限公司（簡稱全聚德）：1993年5月中國北京全聚德集團成立。1994年6月，由全聚德集團等6家企業發起設立北京全聚德烤鴨股份有限公司。2004年4月，首旅集團、全聚德集團、新燕莎集團戰略重組，首旅集團成為北京全聚德烤鴨股份有限公司第一大股東。2005年1月，北京全聚德烤鴨股份有限公司更名中國全聚德（集團）股份有限公司。隨即該公司進一步收購聚德華天控股有限公司30.91%股權，與北京華天飲食集團并列聚德華天控股有限公司第一大股東。2007年4月，仿膳飯莊、豐澤園飯店、四川飯店進入全聚德股份公司。2007年公司在深圳證券交易所上市。
首旅集團的各項業務有：
由首旅集團管理、位于白俄羅斯明斯克的北京飯店
*酒店業：首旅集團投資及管理的酒店總數超過100家。包括由北京飯店、北京貴賓樓飯店、凱賓斯基等品牌管理的近十家五星級酒店，以首旅建國為品牌管理的數十家三、四星級酒店，以如家、欣燕都為品牌管理的近百家經濟型酒店。
*旅行社業：首旅集團控股四家大型全資質旅行社——中國康輝旅行社、神舟國旅集團、中國海洋國際旅行社、中國民族旅行社。中國康輝旅行社在全國有近百家分支機構，神舟旅行社在北京地區有100余個營銷網點。
*餐飲業：匯集全聚德、東來順、仿膳飯莊、豐澤園飯店、四川飯店和聚德華天等品牌，擁有200多家連鎖經營店。
*汽車服務業：擁有8000余輛運營汽車，以及汽車銷售、修理、租賃、油品供應的服務體系。首旅集團控股的首汽集團是中國最大的旅游汽車公司之一。
*旅游商業：擁有燕莎品牌，整合了燕莎友誼商城、貴友大廈、金源新燕莎MALL、燕莎奧特萊斯購物中心、古玩城等。
*景區景點業：以資源開發為重點。
*會展業：擁有北京展覽館及酒店會展設施。
*旅游培訓：依托首旅集團培訓中心及博士后科研工作站建立。
*梅蘊新（1998年—2008年）
*劉毅（2008年—2010年，總裁；2010年—，副董事長兼總裁）
*劉毅（1998年—1999年）
小亞瑟·麥克阿瑟（，）是一位美國陸軍將領。
1845年6月2日，小亞瑟·麥克阿瑟誕生。小亞瑟·麥克阿瑟出生在美國馬薩諸塞州奇科皮。1862年以威斯康辛義勇軍第24步兵團（密爾窩基團）中尉副官。1864年正式統率威斯康辛團，上校軍銜。南北戰爭結束後，第24步兵團三分之二以上官兵死亡，於1865年1月全部遣散。1866年2月接受正規軍步兵第17團少尉任命，至7月28日調升步兵第36團上尉。1884年戍守塞爾登堡。1889年7月1日調任華盛頓助理副官局長。1896年5月26日擢升中校。1900年擔任第一次美國殖民時期（1898年-1901年）菲律賓總督，一年后他因為和當地地方長官，也就是未來美國總統威廉·霍華德·塔夫脫鬧矛盾而結束。曾參與過美國內戰（南北戰爭），北美印第安戰爭，美西戰爭和美菲戰爭。
父親老亞瑟·麥克阿瑟曾經擔任威斯康辛州州長和密爾沃基當地法官，兒子道格拉斯·麥克阿瑟是美國五星上將，他們也同時成為歷史上第一對都獲得過榮譽勛章的父子。
2018年日本女子七人欖球賽將於2018年4月21日至22日於日本北九州三國世界體育場舉行。
以下國家的隊伍將參與是次賽事 ：
分類:2018年日本體育梅斯卡緬內是俄羅斯亞馬爾-涅涅茨自治區亞馬爾區的村莊，坐落于鄂畢河畔。2010年人口1653。
該村因極地考察而建于20世紀80年代。因其涅涅茨語名稱常遭錯譯，故其有數個不同名稱。
*  Мыс Каменный. Записки на краю Ойкумены.
*  Мыс-Каменный. Топографическая карта
2018年九龍巴士薪酬調整工潮是在2018年2月開始，由大埔公路雙層巴士翻側事故所引發一連串的勞資糾紛，曝露九龍巴士車長薪酬制度不公及工會結構混亂問題。
女車長葉蔚琳因不滿新推出的薪酬計算調整方案未能滿足2004年6月後入職員工需要，組織「月薪車長大聯盟」抗議方案，更於短短數天內發起罷駛。縱使罷駛行動並未引起多數車長響應，未能起向資方施壓之效，但「野貓式」工業行動成功引起媒體及社會關注。
事件中，九巴多次拒絕承認少數工會及將罷駛的車長解僱，導致勞資雙方關係破裂，管理層多次嘗試補救以圖緩和局勢。
近年香港發生多宗嚴重巴士意外，均導致人命傷亡，巴士車長的工作環境和薪酬待遇頓時受各界關注。其中導致19人死亡的大埔公路雙層巴士翻側事故發生後，九巴在工會壓力下暫停各兼職車長職務，使員工之間的內部矛盾浮現。正當兼職車長爭取復工時，月薪制車長亦對新方案的不滿而引發另一波爭議。
九巴為改善全職員工的薪酬待遇，在2月21日宣佈「優化」的薪酬計算調整方案，主要將月薪制車長的安全駕駛及良好服務獎勵金納入底薪，使底薪增至每月15,365港元。而構成薪酬另一部分的超時補水則以每小時計算：新底薪除以240乘1.5，以增加每小時超時補水金額。有關方案在汽車交通運輸業總工會九巴分會（香港工會聯合會屬會）單方面與九巴達成協議後，於3月1日起生效。該會副主席黎兆聰當日出席會議後表示，加薪方案料有逾8,400名車長受惠，若車長加班至少兩小時，工資加幅接近三成，期望可吸引更多新人入行；同時新方案令車長毋須擔心獎金因交通意外或乘客投訴而被扣除。
對於不同時期入職的車長，新方案後薪酬計算方法亦有所不同。2004年6月後入職的月薪車長包括底薪、安全駕駛及良好服務獎勵金及超時補水，不設雙糧。調整方案後，僅將獎勵金包含在底薪內，只增加超時補水，若車長以8小時更份計算，未有受惠。
入職九巴4年，未有加入任何工會的月薪車長葉蔚琳對有關薪酬調整方案大表不滿，在巴士總站閒聊時決定與同僚開設「月薪車長大聯盟」WhatsApp及Facebook群組，讓同僚互吐苦水。兩群組成立僅數日，已分別吸引260及1,900名成員加入。葉在群內同僚推舉及九巴僱員工會（其中一個未獲資方承認，但已向政府註冊的工會）主席郭志誠邀請下，成為月薪車長大聯盟的發言人，為未獲九巴承認的工會發聲，並隨即聯同僱員工會約50名員工在2月23日前往九龍灣車廠辦公室外高叫口號抗議。郭志誠認為，汽總工會與九巴私下達成協議，未能有效反映業界意願，要求九巴與工會對話。另有職工內部通訊群組發起「安全行車運動」，惟並未獲得其他職工響應。
2月24日下午5時，月薪車長大聯盟召集人葉蔚琳在兩名夜更車長陪同下，在其駕駛的線灣景花園巴士總站會見傳媒，號召車長於當晚8時起罷駛半小時，期間將巴士打死火燈停車，響號10秒後停駛。葉隨後以WhatsApp通知其他車長，指資方態度太強硬，呼籲其他車長將行動升級，延長罷駛時間至午夜12時。九巴隨即發表內部通告，呼籲車長緊守崗位，致力為「港大市民」（當為「廣大市民」的誤寫）服務，並警告違反工作指引的員工將被嚴厲處分。部分社交媒體陸續提醒市民，部份九巴路線班次將受到影響。
獲九巴承認的兩大工會－－汽總九巴分會及九巴職工總會隨即呼籲會員如常執行職務；有「9A狀元車長」之稱的九巴業務發展經理梁領彥，下午在個人facebook帳戶發帖，不點名批評罷駛車長為爭取加薪將意外扯上關係是「發死人財」，並質疑加薪後是否避免交通意外發生。網民批評梁領彥言論是為高層護航，轟梁是自製公關災難。
葉蔚琳於晚上8時，在傳媒及九巴僱員工會成員陪同下，將其駕駛的線Enviro500 MMC（車隊編號：ATENU574、車牌號碼：TM523）停在麼地道巴士總站出口，關掉引擎。宣佈罷駛行動開始，九巴一區總車務督察隨即登上巴士，稱按公司停駛指引下要求葉離開車廂，期間葉向車務督察表示已有被公司解僱的準備。而站內亦派駐車務督察在車內勸喻其他車長照常工作，結果其他車長如常開車接客，並在警方引領下改由入口駛離總站。
經過一輪擾攘後，葉蔚琳決定收拾物品下車，九巴荔枝角車廠車務主任上車準備接收巴士，到場聲援的休班車長輪流隨即留守車頭及車尾，以免巴士被駛走，立法會議員譚文豪和被取消議員資格的劉小麗亦到場了解事件。隨後一同會見傳媒，主要向九巴提出取消評核獎金制度及與管理層、運輸署對話等訴求。
有消息引述車務督察資料指，巴士總站、總站外的落橋位、巴士總站及巴士總站均有巴士參與工業行動，但有網民回應指當時在場未見有事發生。而其中一名往後因參與該次工業行動而被九巴解僱的女車長黃燕如，則是在駕駛線往期間，在天水圍公園停車響應工業行動。
持續數小時的工業行動後，眼見其他車長未有跟隨罷駛，未能向資方作出施壓，葉蔚琳向傳媒承認該次行動不算成功，但認為已經盡力一試，對獲大多數市民支持感到榮幸。葉預期自己將會被解僱，打算領取綜援。葉初時曾聲言到香港禮賓府外通宵靜坐抗議，最終九巴車廠總經理彭樹雄到場答允與聯盟代表會面，葉隨即宣布工業行動暫告一段落。
事件發生後翌日（2月25日），「月薪車長大聯盟」發起人葉蔚琳被九巴安排留廠候命，惹來秋後算帳的質疑。葉隨後向傳媒澄清沒有被停職。而九巴發言人回應表示，有見葉蔚琳昨天奔波勞碌，比較疲累，故要求她「留廠」休息，並會視作值勤，如常發薪。九巴董事總經理李澤昌當晚向全體員工發出內部通告，表示感謝同事緊守崗位，認為新方案將安全駕駛及良好服務獎勵金撥入底薪是回應員工多年來的訴求。而九巴為新方案而額外開支1.6億元，強調並非年度加薪，亦不是「語言偽術」及「數字遊戲」。李澤昌又指公司重視員工溝通及明白前線員工壓力，建議員工如有訴求，應直接聯絡主管及人力資源部提出，並會繼續改善工作環境。
2月26日，葉蔚琳早上出席電臺節目時，表示不擔心被解僱，認為行動值得，會承擔後果。同時為早前發起停駛工業行動帶來的不便，向市民鞠躬致歉。隨後電臺主持安排葉與九巴傳訊部副主管林子豪透過電話直接對話，惟雙方態度仍然強硬。林子豪表示當晚實際僅得數名車長參與行動，但事件影響可以相當大，九巴作為負責任的機構不可坐視不理，會以專業公正態度處理，確保類似事件不會重演。林續指3月1日生效的新方案為推動薪酬調整節奏，認為葉不能與6月的恆常薪酬調整相提並論，並重申李澤昌在內部通告提及的相關觀點，若有車長不同意或不接受薪酬改革方案，可在3月生效前提出不過渡至新合約。當提及原訂在下午舉行的會面時，林子豪強調九巴只按一貫勞資協商機制與個別員工會面，並不承認與月薪車長大聯盟組織會面。葉蔚琳聞言後情緒激動，對林的回應感到失望，決定不會出席會面，九巴則回應指會如期下午4時在公司等候對方。
葉蔚琳在同日下午再前往九巴九龍灣車廠發起靜坐行動，要求公司回應其三個訴求，包括取消評核制度、政府與九巴盡快制訂方案化解司機與乘客之間糾紛，以及令2004年後入職車長有發聲機會，葉續稱如星期二凌晨2時資方仍未回應，就會將行動升級。傍晚6時許，九巴派員相約會面，葉自稱以月薪車長大聯盟發起人身份與另一名車長赴約見面，雙方同意安排。
晚上近10時，雙方正式舉行會談，九巴荔枝角車廠襄理、人力資源經理及傳訊及公共事務部副主管林子豪代表資方，勞方則派出大聯盟發言人葉蔚琳及陳姓車長會面。約一小時後，葉向傳媒透露會面氣氛愉快、友好，已向公司高層提出三點訴求，均獲得九巴正面回應，宣佈暫停所有工業行動，並再次就工業行動向公眾致歉，同時感謝同事、廣大市民支持及鼓勵，認為真心及熱誠是行動成功關鍵。與會代表之一林子豪表示，事前已要求葉須以員工身分見面，而對方亦接受有關條件。林重申，員工有渠道表達意見，希望不會再出現任何影響市民及巴士運作的情況。
九巴於雙方會面後發表聲明，重申九巴3位代表，與兩位前線同事面談期間，氣氛融洽。九巴重申，月薪車長的年度獎金，須按員工表現評核而發放，並得悉年度獎金不應與員工評核表現掛勾。九巴指其他員工亦已表達過同類意見，將展開每年薪酬調整磋商時一併考慮。至於有關車長與乘客的關係，九巴明白前線車長的壓力，一直高度重視有關車長受滋擾，公司法律部會全力支援車長，將與政府相關部門及警方尋求方案。最後公司強調對所有員工一視同仁，關乎員工福利的問題，任何同事都可按既有渠道表達意見，公司都會聆聽。
月薪車長大聯盟在3月1日宣佈，已召集7人成為理事，符合法例要求，將會向勞工處職工會登記局登記成為正式工會。新聞稿指工會將以月薪車長為核心，繼續向九巴爭取訴求，而口號暫定為「車長權益，日日爭取」，標誌設計與九巴標誌相若。
大聯盟召集人葉蔚琳及其丈夫劉卓恆在事件後曾向九巴請假三天，當3月2日復工起一直被九巴安排只坐在荔枝角車廠，編更組並沒有為兩人編排任何3月的工作更份。劉卓恆指，此情形或多或少與罷駛事件有關，對公司做法感到忐忑不安。葉蔚琳則已預料要為行動承擔，冀盡快重新駕駛巴士接載市民。
與此同時，九巴車廠總經理彭樹雄聯同各車廠襄理，於3月5日至3月8日展開馬拉松式員工大會，到訪九巴各車廠派更組及站長室，藉此了解車長對薪酬福利訴求，暗中向車長及多個工會「摸底」。高層從中得悉大聯盟支持度有限，實際可動員的僅約30人，隨即展開解僱行動。3月6日，九巴派出人事部職員向四名參與停駛車長（葉蔚琳、其丈夫劉卓恆、黃燕如及李偉權）發出「終止僱用通知」信件，指有關員工於執行駕駛職務時，擅自離開工作崗位或停駛，對乘客安全構成威脅，亦對其他道路使用者產生危險。九巴決定採取紀律處分，引用《僱傭條例》第七條解僱涉事員工，並提供7日代通知金及補償，由3月7日起生效。其中李偉權在不知所措下簽署解僱信，而葉蔚琳、劉卓恆及黃燕如均拒絕簽署。
劉卓恆事後向提供一段與九巴人事部職員對話錄音，職員解釋劉罷工當日，當值時將巴士擺放於路面中間，棄車不顧，對乘客及其他道路使用者構成非常大的危險及安全問題，嚴重違反九巴守則及紀律，公司決定解僱。但劉拒絕簽收，並質問職員是否因參與工業行動而解僱，對方稱不評論當日事件是否工業行動，強調劉的行為嚴重違規
，而葉蔚琳回應被解僱事件時，指自己做了要做的事，得到很多人支持而感到高興，並指自己問心無愧，就算不是九巴員工，亦會繼續為同事爭取，已經沒有擔心及遺憾。
其中一名被解僱車長黃燕如憶述，當日在準備駕駛第一轉巴士時，站長指她駕駛的巴士需要維修，著她在車上等候，其間突然有一男一女上車，指黃已被解僱，要求交出員工證。黃立即致電工會求助，並拒絕簽收解僱信及交出員工證。事件擾攘半小時，黃才獲準落車離開。而李偉權則在屯門準備開車時，突然有人上車要求他簽署解僱信及交出職員證，惟他當時感到不知所措，遂交出職員證及簽署文件。黃及李事後向所屬工會求助，認為受到九巴職員恐嚇，在3月7日向警方報案求助。
九巴Facebook專頁在3月6日發表「九巴仔日常」四格漫畫帖文，內容大意是指希望市民體諒前綫員工辛勞工作。圖中市民向身穿站務助理制服的九巴仔說「近排辛苦喇，停低休息嚇啦」的情節，被廣泛認為有影射九巴解僱涉事員工之嫌。故發帖不足5分鐘，該貼文已累積多達300個「嬲嬲」，網民留言狠批九巴是「無良企業」。
一批市民、車長和政黨人士得悉事件後，在3月7日凌晨12時30分開始在荔枝角車廠門外靜坐，聲援被解僱車長，九巴派出多名車務督察包圍車廠入口，以免示威人士衝入車廠影響運作。車廠出入口擠滿多名聲援人士，導致回廠巴士大受影響，交通嚴重擠塞。車廠需暫停入油工作並將受影響巴士停泊在九巴月輪街車廠，同時安排專車接送下班司機。
凌晨12時47分，九巴傳訊部副主管林子豪會見傳媒時指，車務總監梁健宏及企業策劃及業務發展總經理蘇偉基希望與4名被解僱車長會面。雙方安排在凌晨2時開始會晤，葉蔚琳事後向傳媒透露4名車長可取回職員證，並暫緩終止僱員合約，各人將繼續受薪，但並不代表復職。葉表示，會就九巴一事諮詢法律意見，並會聯絡其他九巴工會商討後續行動，她強調已向勞工處申請將「月薪車長大聯盟」成為工會，認為會有法例保障罷工問題。
3月7日早上，葉蔚琳再向行政長官林鄭月娥發公開信，對九巴惡意無理解僱、秋後算帳早前罷工的員工，表示極度不滿。認為政府不能視若無睹，促請特首要求勞工及福利局局長、勞工處處長親自處理事件，協助被解僱員工復職，調停糾紛及調查九巴是否違反僱傭條例和其他保障工人的法例。林鄭月娥同日回應事件，指事件屬勞資糾紛，其雖尚未完全掌握事件，亦認為資方處理上有改善空間，她又指勞工處已接觸勞資雙方，政府亦樂意介入和調停事件。
葉蔚琳與其丈夫劉卓恆在3月8日返回荔枝角車廠領取職員證，公司暫時仍然安排兩人留廠候命。兩人步出車廠，向傳媒展示證件，葉指獲安排重新上班心情愉快，認為公司在過去兩日來，迅速作出妥善安排，更認為總經理蘇偉基有誠意解決問題，相信公司會盡快解決問題。她又表示會繼續組織月薪車長大聯盟，對行動「問心無愧，蓋棺時都死而無憾」。
同日下午4時半，九巴僱員工會於總站舉行記者招待會，交代九巴對另外2名被解僱的車長黃燕如及李偉權的進一步安排。該會主席郭志誠會見傳媒時表示，資方分別曾於3月7日及3月8日早上11時接見該兩名車長，並安排二人於3月9日重返崗位，同時歸還李偉權早前被沒收的職員證。郭稱，黃燕如在其陪同下與九巴人力資源部經理柯小姐會晤，談及復工的問題。郭表示兩名車長已跟公司達成「獲無條件復工」協議，黃在會面過程中亦有錄音。郭形容，當時公司與黃燕如會面時的態度是積極和有誠意。
然而，九巴傳訊及公共事務部副主管林子豪回覆傳媒查詢時指出，4名車長復工的安排並非「無條件復工」，因目前仍在進行上訴覆檢程序。郭志誠獲悉情況後表示九巴僱員工會不接受公司的暫緩解僱安排。郭揚言，若公司決定繼續反覆無常，不排除會再有進一步行動。
3月9日，葉蔚琳與劉卓恆下午5時透過短訊向傳媒表示已獲派更，恢復駕駛234X線。葉透露，復工除了收到大量同事、親友傳來支持打氣短訊外，最感動是有個別九巴高層暗地向她表示支持。內容大意是九巴雖然對葉發起一連串工業行動採取反對態度，但一部分高層會認真考慮葉的訴求，會逐步推動改善車長工作待遇政策，葉表示「證明我們基層車長的聲音，真的會有人聽到，這才是最令人開心的事。」
文登華人（印尼語: Cina Benteng 或 Tionghoa Benteng） ，是分佈在印尼萬丹省丹格朗的印尼華人，在雅加達和西爪哇省也有分佈。，推估他們大約是十八世紀時華人移民的後代。他們在文化上已受當地文化涵化，大多數人不會說任何漢語，維持祭祖、慶祝傳統節日並傳承節日儀式。經濟上其群體較貧困，傳統上主要從事農、牧、漁業、勞工和小生意。
Benteng在印尼語意為「堡壘」。1801年開始，丹格朗當地人以該地新的荷蘭堡壘為地標，開始稱該地為「文登」。該堡壘在1812年時已經廢棄。
文登華人的傳統服飾包含了中華文化和印尼文化，為中國傳統服飾與印尼服飾的融合。男性穿著黑色襯衫和長褲，並帶斗笠型帽子；女性穿著名為「hwa kun」（華裙？）的連身裙，頭上穿戴頭飾和頭紗，另一種女性服裝為峇峇娘惹常見的可巴雅。
文登華人文華融合中華文化和印尼巴達維文化，例如「cokek」舞蹈為使用gambang kromong音樂伴奏的男女舞蹈；宗教信仰上文登華人極少信仰伊斯蘭教，大部分信仰佛教、道教、中國民間信仰、天主教、基督新教；大多數文登華人不會說漢語，但仍然保留中國傳統文化，包括使用清代婚禮服裝。
1. Sejarah Cina Benteng di Indonesia. （原始內容存檔於2012-12-23） 。
2. Lohanda, Mona (1996). The Kapitan Cina of Batavia, 1837-1942: A History of Chinese Establishment in Colonial Society. Jakarta: Djambatan. ISBN 9789794282571. Retrieved 20 September 2017.
3. Knorr, Jacqueline (2014). Creole Identity in Postcolonial Indonesia. Berghahn Books. ISBN 9781782382690. Retrieved 20 September 2017
國民政府一般是指中華民國國民政府，但也可能是指1925年到1948年中華民國的各國民政府：
* 中華民國國民政府（1925－1948）
* 汪精衛政權（1940－1945）
也可能指以下政府，有時也稱民族政府：
* 英國和加拿大在二戰時期政府
** 國民政府 (英國)，1931至1939年間由拉姆齊·麥克唐納、斯坦利·鮑德溫與內維爾·張伯倫籌組的聯合政府
** ，是約於1940年代的加拿大政府
***  ，1831年十一月起義時期的政府
*** ，1846年時期的政府
***  ，1863至1864年一月起義時期的政府
*** ，1877年在維也納秘密成立的政府
題做展子虔的山水畫卷《遊春圖》（宋摹本）。
青綠山水，又稱青碧山水，是中國山水畫的一種形式，主要特征為工筆、重彩。其青綠的顔料是來自呈色穩固的礦物如石青、石綠。青綠山水流行于隋、唐和北宋末年宮廷，之後式微。
舊題畫者為李思訓的青綠山水《江帆樓閣圖》（宋），設色以石青、石綠為主，再傅以金粉，他的畫風概括來就是“青綠為質，金碧為文”、“陽面涂金，陰面加藍”。
中國第一幅完整獨立的山水畫卷《游春圖》即青綠山水之發端。
初唐號稱“國朝山水第一”的李思訓即以青綠山水知名，他創“大青綠山水”及“金碧山水”（後者比一般的青綠山水多泥金一色），富有“金碧輝煌”的氣勢。其子李昭道也是青綠山水大家，師法其父，但又稍變其法，二人合稱“大小李將軍”。除去二李，唐朝的閻立德、閻立本二兄弟以及王維也曾創作青綠山水。王維以田野風光爲主，而李思訓的作品則以宮殿樓閣爲主。因此相對于李思訓的“大青綠山水”，後世又稱王維之法為“小青綠山水”。
青綠山水到宋代王希孟繪成大青綠設色的《千里江山圖》時達到鼎盛，南宋的趙伯駒、趙伯骕兄弟也以大青綠為基準，但開始加入文人水墨畫的技法，顯得“精工之極，又有士氣”，而非“富麗堂皇”。之後隨著文人畫地位的逐漸增高，水墨山水成爲主流，青綠山水失勢，有限的發展中也以小青綠為勝，大行其道的是水墨山水、淺絳山水等。
不過雖然如此，元朝畫家錢選和明吳門畫派（如吳門四家等）也有較好的青碧山水作品，畫風淡雅。清代以后，青碧山水之勢更衰，此時的青碧山水作品以水墨為體，唯略施青綠而已。
國家政府可能是指：
*一個單一制或地方行政區沒有較大權力的國家的中央政府。
*一個聯邦制或地方行政區擁有較大權力的國家的聯邦政府。
* 中國歷史上及當代的全國性政權的中央政府，或稱國家，例如：
** 中華人民共和國中央人民政府
** 索馬里過渡國家政府（2000－2004）
** 臨時越南國家政府（1991－）
阿薩尼·盧基米亞·馬隆努迪（Assani Lukimya-Mulongoti，），生於薩伊烏維拉，剛果足球運動員，司職中堅，現時效力中國足球協會甲級聯賽球會遼寧宏運。