ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
疑病癥，也作疑病性神經癥、慮病癥，是指對自身出現的一些身體狀況作出不合實際的解釋，擔心自己身患一種極為嚴重的疾病。疑病癥患者會在未經診斷的情況下對自己的生理、心理狀況作出不恰當的評估，并且無論癥狀嚴重與否，他們都會對自我的狀況產生不必要的警覺，堅信自己已經患有或即將確診為一種嚴重的病癥。
潭子，原稱為潭仔墘，是臺灣臺中市潭子區的一個傳統地域名稱，也是全區行政中心所在地，位於該區中部。相較於今日行政區，其範圍大致包括潭秀里、潭北里、潭陽里。
臺灣清治末期至日治初期，潭子地區為一街莊，稱為「潭仔墘莊」，隸屬於捒東上堡。該莊北與校栗林莊為鄰，東北與茄荎角莊為鄰，東與聚興莊為鄰，南邊為瓦磘仔莊、西南邊為甘蔗崙莊，西邊為東員寶莊、大埔厝莊。
1901年（日治明治三十四年）11月，全臺廢縣廳改設二十廳，該莊隸屬於臺中廳。1903年（明治三十六年）6月，該莊編入「潭仔墘區」，仍隸屬於臺中廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，潭仔墘區隸屬不變。1920年（大正九年），全臺地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該莊改制並改名為「潭子」大字，隸屬於臺中州豐原郡潭子莊。
本地區發展較早的聚落為潭仔墘，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有久豪社區聚落。
臺鐵山線大致以北北東－南南西走向轉北偏東—南偏西走向貫穿潭子地區。境內設有潭子車站，屬三等站，僅停靠區間車及區間快車。由此可前往臺鐵沿線各站。
省道臺3線（中山路三段～二段）俗稱「內山公路」，是臺北至屏東的幹道，大致以北偏東—南偏西走向蜿蜒經過本地區，並位於鐵路西側。由該道路向北偏東可前往豐原、石岡、東勢、卓蘭等地，向南偏西可前往北屯、臺中市區、大里、霧峰等地。
區道中84線（潭富路一段）是東寶至潭子的道路，其東側端點位於本地區中部偏北的省道臺3線路口。由此向西北轉西出境後，可前往大埔厝、東員寶與西員寶交界地帶並止於區道中86線路口。
區道中86線（雅潭路一段、潭子街三段、仁愛路三段）是大雅至新田的道路，大致以西偏北—東偏南蜿蜒經過本地區中部。由該道路向西偏北可前往東員寶、西員寶、馬岡厝、大田心、四塊厝、大雅並止於省道臺1乙線路口，向東偏南轉東北東可前往茄荎角、聚興西北部並止於區道中89線路口。
區道中86-1線（光陽路、潭興路二段）是潭子至湳底的道路，大致以北偏東—南偏西走向轉西北—東南走向再轉西北西—東南東走向經過本地區東南半葉。由該道路向北偏東可前往茄荎角西南部並止於區道中86線路口，向東南東轉東蜿蜒而行可前往聚興地區東部並止於潭子區、北屯區交界處。
*潭子清嚴禁北路理番弊端碑（古物）
德貝斯隕石坑（Debes）是位于月球正面東北部一座古老的小撞擊坑，約形成于39.2-38.5億年前的酒海紀，其名稱取自德國制圖師恩斯特·德貝斯（1840年-1923年），1935年被國際天文學聯合會正式接受。
德貝斯隕石坑的周邊，月球勘測軌道飛行器拍攝。
德貝斯隕石坑位于上部，右邊是特拉勒斯隕石坑，月球軌道器4號拍攝。
該隕坑西側和北面分別毗鄰紐康隕石坑和貝采利烏斯隕石坑、東北、東北偏東及東南偏東分別坐落了更大的杰米紐斯環形山、布爾克哈特環形山和克萊奧邁季斯環形山，相對年輕的特拉勒斯隕石坑靠近它的東南、西南則橫亙了較大的馬克羅比烏斯環形山，德貝斯隕石坑的西面綿延著嶙峋的金牛山脈、西北和東南分別分布著夢湖和愛情灣，而平坦的危海則坐落在它的東南偏南方。該隕坑中心月面坐標為，直徑31.92公里，深約2.048公里。
德貝斯隕石坑外觀輪廓圓狀，因存續時間悠長而明顯磨損鈍化，破裂的南側邊緣連接了卵狀的衛星坑德貝斯 A，而該衛星坑的西側又志德貝斯 B相接壤，三者形成一種三聯坑的結構。德貝斯隕石坑的殘壁最大高出周邊地形940米，坑內容積約有709.52立方公里，坑底表面相對平坦，沒有其它醒目的地貌結構。
按慣例，最靠近德貝斯隕石坑的衛星坑將在月圖上以字母標注在它的中心點旁邊。
28.71° N
51.47° E
34.27公里
28.92° N
50.53° E
* 衛星坑德貝斯 A約形成于酒海紀。
*   LAC-44 圖中的德貝斯隕石坑
*  維基月球在線解說-德貝斯隕石坑
，是一款由制作、發行的動作-戰略、清版射擊游戲。游戲于1994年11月在Amiga和DOS發行。游戲是炮灰的續作。其前作是一款成功的游戲，于1993年在多個格式發行。本游戲具有動作和戰略混合形式。游戲涉及一支小規模戰士在進行戰斗。主角很容易被殺死，可以有很多數量戰士可以多次選擇。玩家必須依靠戰略和輔助重型武器來對抗敵人以及他們的車輛和裝備。
游戲保留了前作的動作和玩法，但是增加了新的關卡、設置和圖像。前記者設計了游戲的關卡。使其更為困難和具有戰術需求。同時他在每個關卡的標題上也引入了流行文化元素。游戲劇情的制作受到預算限制的影響。這個導致了對于劇情缺乏解釋，而使評論者困惑。評論者欣賞游戲保留了初代《炮灰》的劇情，但是與資料片相比，對于游戲缺乏新的動作和武器而失望。
游戲被認為難于前作。《Amiga Format》稱這個是“好的和壞的消息”。
*  ''Cannon Fodder 2''  at MobyGames
*  Cannon Fodder 2: The Untold Story , Stuart Campbell's level-by-level account of the game's development
中一路站是武漢軌道交通8號線的一個車站，建設時期曾名為“幸福大道站”，位于武漢市江岸區。
車站位于塔子湖東路與后湖大道路口，沿塔子湖東路路中布置，車站為地下兩層島式站臺車站，車站長618m，寬22.3m，車站共設6個標準出入口、6個物業疏散出入口、3個車站緊急疏散口和5組風亭。
在建的地鐵12號線和規劃中的地鐵21號線二期亦將在此設站，和8號線一起組成一座三線換乘車站。
塔子湖體育中心
校栗林，是臺灣臺中市潭子區的一個傳統地域名稱，位於該區北部。相較於今日行政區，其範圍大致與栗林里相近。
臺灣清治末期至日治初期，校栗林地區為一街莊，稱為「校栗林莊」，隸屬於捒東上堡。該莊北及東北與烏牛欄莊為鄰，東與茄荎角莊為鄰，南邊為潭仔墘莊，西邊及西北邊為車路墘莊。
1901年（日治明治三十四年）11月，全臺廢縣廳改設二十廳，該莊隸屬於臺中廳。1903年（明治三十六年）6月，該莊編入「潭仔墘區」，仍隸屬於臺中廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，潭仔墘區隸屬不變。1920年（大正九年），全臺地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該莊改制為「校栗林」大字，隸屬於臺中州豐原郡潭子莊。
本地區有郭厝、蕭厝、祥和新莊等聚落。
臺鐵山線大致以北北東－南南西走向貫穿校栗林地區。2018年10月28日栗林車站通車，僅停靠區間車，北側為豐原車站，屬一等站，停靠大部分的普悠瑪號、自強號列車及其餘各級全部列車；南側為潭子車站，屬三等站，僅停靠區間車及區間快車。由此等可前往臺鐵沿線各站。
省道臺3線（中山路三段）俗稱「內山公路」，是臺北至屏東的幹道，大致以北北東—南南西走向蜿蜒經過本地區，並位於鐵路西側。由該道路向北北東可前往豐原、石岡、東勢、卓蘭等地，向南南西可前往潭子市區、北屯、臺中市區、大里等地。
區道中84-1線（三和路）是溝仔墘至車路墘的道路，大致以北北東—南南西走向轉北向南經過本地區西北部及西部邊界地帶。由該道路向北北東轉北偏東可前往車路墘地區東部偏北並止於區道中82線路口，向南可前往大埔厝與潭子交界地帶並止於區道中84線路口。
塔子湖站是武漢地鐵8號線的一個車站，建設時期曾名為“新春站”，位于武漢市江岸區。
==車站==
車站位于塔子湖東路大道與規劃路丁子路口，車站為地下兩層島式站臺車站，車站總長257m，標準段寬21.3m，車站共設4個出入口和2組風亭。
約翰·格奧爾基·特拉勒斯（Johann Georg Tralles），1763年10月15日生，1822年11月19日去世，是一位德國數學家和物理學家。
他出生于德國漢堡，1783年始就讀于哥廷根大學，1785年成為伯爾尼大學教授，1810年受聘為柏林大學數學教授。
1798年他作為瑞士代表出席了在法國召開的國際米制標準大會，并當選為國際度量衡委員會會員。會后，他將一個鐵制的標準米尺模型復制品作為禮物送給瑞士勘測大師"費迪南德·魯道夫·哈斯勒"。從1803年到1805年兩人一道完成了對伯爾尼地志勘測。
1819年他發現了"1819號大彗星"，后來以他的名字命名為"特拉勒斯彗星" 。
他還發明了酒精計，一種用于測量液體中酒精含量的裝置。
1822年11月19日他在英國倫敦去世。月球上的特拉勒斯隕石坑就是以他的名字命名。
* "Der erste Ordinarius für Mathematik an der Universit?t Berlin", Eine Edition seiner Antrittsvorlesung, 1810.
* "Beytrag zur Lehre von der Elektrizit?t" Bern, Haller, 1786
*  費迪南德·魯道夫·哈斯勒和美國海岸勘測，包括他早期與特拉勒斯一起的工作。
*  約翰·格奧爾基·特拉勒斯，柏林勃蘭登堡科學院。
汪家墩站是武漢地鐵8號線的一個車站，位于武漢市洪山區。
車站位于徐東大街和團結大道交叉路口上，跨宏昌路、宏祥路，沿徐東大街的南側布置，車站為地下兩層島式站臺車站，車站總長732m，標準段寬21.75m，車站共設15個出入口（車站出入口5個，物業出入口10個）和7組風亭（車站風井3組，開發風井7組）。
在建的地鐵12號線將在此設站，并可與8號線換乘。
群星城、武漢鐵路局黨校等。
咽炎是指人類喉部深處，即俗稱咽（咽喉后部）出現的炎癥。通常會導致咽喉痛、 發熱。其他病徵可能包括流鼻水還可能有流鼻涕、咳嗽、頭痛、聲音沙啞等癥狀。通常會持續3到5天。也可能并發鼻竇炎、急性中耳炎。咽炎是一種上呼吸道感染。
大多數病例是由病毒感染所致。而鏈球菌性咽喉炎是一種細菌感染所致，在美國，約25%的兒童和10%的成人患有此疾病。比較少見的病因包括感染淋球菌或真菌等其他細菌，或是因抽煙、過敏及胃食道逆流而引起。咽炎患者若已表現出明確的病毒感染癥狀，例如感冒時，並不建議再作特別的檢查。反之，則建議作（RAPD）或（throat swab）。其他疾病，如會厭炎、甲狀腺炎、及心臟病也可能會引起類似的癥狀。
給予病患如布洛芬（ibuprofen）等非類固醇抗發炎藥物（NSAIDs）可有助於減緩疼痛。服用利多卡因（lidocaine）混合溶液也有效果。鏈球菌性咽喉炎則通常使用盤尼西林或阿莫西林等抗生素治療。類固醇雖可用以治療情況嚴重的病患，但是否對急性咽炎也有效，則尚不明確，但最近（2020年）的一項審查發現，當與抗生素聯合使用時，類固醇可適度改善疼痛和緩解的可能性。
在美國，約有7.5%的人每3個月就會感到1次喉嚨痛。而每年罹患2至3次咽炎也非罕見。2007年在美國因此癥就診的人數高達1500萬人。咽炎是引起咽喉痛的最常見原因。英文「Pharyngitis」這個字是源自希臘文「pharynx」，意為「喉嚨」，然後再加上「itis」，意為「發炎」的字尾。
咽炎是由上呼吸道感染引起的一種炎癥。可分為急性或慢性。急性咽炎可能是、化膿性或潰瘍性的，這取決于病原體和患者的免疫能力。慢性咽炎可為卡他性、肥厚性或萎縮性。
扁桃體炎是咽炎的一個亞型。如果炎癥包括扁桃體和喉嚨的其他部位，則可稱為咽鼓管炎或扁桃體咽炎。另一個亞類是鼻咽炎（普通感冒）。
大多數病例是由于與受感染者密切接觸而獲得的病原體所致。
傳染性單核白血球增多癥患者的咽炎
這些疾病約占所有感染病例的40-80%，可能是許多不同類型病毒感染的一個特征。
::::::::::*腺病毒是最常見的病毒病因。通常情況下，頸部淋巴結腫大的程度是適度的，雖然疼痛，但喉嚨通常不會出現紅色。
::::::::::*引起流行性感冒的''正黏液病毒''科表現為快速發作的高熱、頭痛和全身疼痛。可能還伴有咽喉疼痛。
::::::::::*傳染性單核白血球增多癥（“腺熱”）是由人類皰疹病毒第四型引起的。這可能導致明顯的淋巴結腫大和扁桃體炎，伴有明顯的喉嚨紅腫。如果懷疑這一點，可以使用。
::::::::::*單純皰疹病毒可以引起多發性口腔潰瘍。
::::::::::*麻疹
::::::::::*普通感冒：鼻病毒、冠狀病毒、人類呼吸道合胞病毒和可引起咽喉、耳朵和肺部的感染，造成標準的類似感冒的癥狀，并常常引起疼痛。
許多不同的細菌可以感染人的喉嚨。最常見的是A組鏈球菌（''化膿性鏈球菌''），但其它包括''肺炎鏈球菌''、''流感嗜血桿菌''、''百日咳桿菌''、''炭疽桿菌''、'、''淋球菌''、'、''肺炎支原體''和'。
;;鏈球菌性咽炎
一例鏈球菌性咽喉炎
鏈球菌性咽炎或鏈球菌性咽喉炎是由引起的。它是咽炎病例最常見的細菌原因（15-30%）。 常見癥狀包括發燒、喉嚨痛和淋巴結腫大。 它是一種傳染性感染，通過與感染者的密切接觸傳播。 根據結果作出明確診斷。 抗生素可用于預防并發癥（如風濕熱）和加速康復。
;;壞死梭桿菌
'是口咽的正常居民，偶爾可造成扁桃體周圍膿腫。在400例未經治療的病例中，有1例發生。
白喉是由引起的一種可能危及生命的上呼吸道感染，自兒童疫苗接種計劃實施以來，發達國家已基本根除了白喉棒狀桿菌，但在第三世界仍有報道，在東歐的一些地區也有越來越多的報道。抗生素在早期是有效的，但恢復通常很慢。
其他一些原因很少見，但可能致命，包括感染：（“昆西膿腫”）、（Ludwig心絞痛）和會厭炎。
有些咽炎是由真菌感染引起的，如白色念珠菌，引起口腔鵝口瘡。
咽炎也可能由機械、化學或熱刺激引起，例如冷空氣或胃食道逆流。一些藥物可能產生咽炎，如和抗精神病藥。
+ 修正后的Centor得分
不需要抗生素或培養
11–17%
基于培養或的抗生素
28–35%
僅根據癥狀很難區分引起喉嚨痛的病毒和細菌原因。因此，通常用來排除細菌的原因。
修改后的可用于確定咽炎患者的治療方法。根據五項臨床標準，它表明鏈球菌感染的可能性。
每項標準得1分：
* 年齡小于15歲（如果年齡大于44歲，則減去一分）
建議不要進行，認為只有在檢測呈陽性后才適合使用抗生素。三歲以下的兒童不需要檢測，因為A組鏈球菌和風濕熱都很罕見，除非他們有一個患有該病的兄弟姐妹。
大多數情況下，治療是對癥的。 特定治療對細菌、真菌和單純皰疹感染有效。
*鎮痛藥，如非甾體抗炎藥和對乙酰氨基酚（撲熱息痛），可以幫助減輕與喉嚨痛有關的疼痛。阿司匹林可用于成人，但由于有雷爾氏綜合征的風險，不建議用于兒童。
*類固醇（如地塞米松）可能對嚴重咽炎有用。然而，它們的普遍使用缺乏支持。
*粘性利多卡因通過麻痹黏膜來緩解疼痛。
*如果喉嚨痛是由細菌感染引起的，抗生素是有用的。對于病毒感染，抗生素沒有效果。在美國，25%的人在發現細菌感染之前使用了抗生素。
*口服鎮痛劑溶液，其有效成分通常是苯酚，但也有不太常見的苯佐卡因、西吡氯銨和/或薄荷醇。和是這類鎮痛劑品牌的兩個例子。
經常有人建議用鹽水漱口，但缺乏證明其作用的證據。替代醫學被提倡并用于治療咽喉疼痛。然而，它們沒有得到充分的證據支持。
急性咽炎是導致咽喉疼痛的最常見原因，與咳嗽一起，美國每年有190多萬人被診斷為急性咽炎。
茄荎角，是臺灣臺中市潭子區的一個傳統地域名稱，位於該區北部。相較於今日行政區，其範圍大致與嘉仁里相近。
臺灣清治末期至日治初期，茄荎角地區為一街莊，稱為「茄荎角莊」，隸屬於捒東上堡。該莊北與烏牛欄莊為鄰，東隔旱溪與鐮仔坑口莊、聚興莊為界，南邊及西邊中南段為潭仔墘莊，西邊北段為校栗林莊。
1901年（日治明治三十四年）11月，全臺廢縣廳改設二十廳，該莊隸屬於臺中廳。1903年（明治三十六年）6月，該莊編入「潭仔墘區」，仍隸屬於臺中廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，潭仔墘區隸屬不變。1920年（大正九年），全臺地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該莊改制為「茄荎角」大字，隸屬於臺中州豐原郡潭子莊。
本地區發展較早的聚落為公廳，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有林祖厝、茄荎角聚落。
臺鐵山線大致以北北東－南南西走向轉北偏東—南偏西走向經過茄荎角地區西部邊界外不遠處。北側最近的車站是豐原車站，屬一等站，停靠大部分的普悠瑪號、自強號列車及其餘各級全部列車；南側最近的是潭子車站，屬三等站，僅停靠區間車及區間快車。由此等可前往臺鐵沿線各站。
省道臺3線（中山路三段～二段）俗稱「內山公路」，是臺北至屏東的幹道，大致以北偏東—南偏西走向蜿蜒經過本地區西部偏界外不遠處，並位於鐵路西側。由該道路向北偏東可前往豐原、石岡、東勢、卓蘭等地，向南偏西可前往北屯、臺中市區、大里、霧峰等地。
區道中86線（仁愛路二段～一段）是大雅至新田的道路，大致以西北西—東南東走向轉西南—東北走向再轉西向東蜿蜒經過本地區南部。由該道路向西北西轉西南西再轉西偏北可前往潭子、潭子與甘蔗崙交界地帶、東員寶、西員寶、馬岡厝、大田心、四塊厝、大雅並止於省道臺1乙線路口，向東可前往聚興西北部並止於區道中89線路口。
區道中86-1線（光陽路、潭興路二段）是潭子至湳底的道路，其西側端點位於本地區西南部區道中86線路口。由此向東南東轉南偏西可前往潭子，再轉東南再轉東南東蜿蜒而行可前往聚興地區東部並止於潭子區、北屯區交界處。
區道中89-1線（豐南街240巷、嘉豐路）是田心至嘉仁的道路，其南側端點位於本地區南部區道中86線路口。由此向北蜿蜒而行，出境後可前往烏牛欄地區北部偏東並止於區道中89線路口。
*豐田-{}-里莊尾福德祠（土地祠）
德干蘇丹國是指在中世紀后期統治印度德干高原的五個不同王朝。由多個不同背景的種族建立。這五個王朝分別是比德爾王朝、比賈布爾王朝、艾哈邁德訥格爾王朝、畢拉爾王朝和果爾貢德王朝。
Ahmadnagar sultanate
# Chopra, R.M., The Rise, Growth And Decline Of Indo-Persian Literature, 2012, Iran Culture House, New Delhi. Revised edition published in 2013.
* A website on Bijapur Sultanate
* Monuments of Deccan Sultanates and other Islamic Monuments of India
赫勒斯滂弗里吉亞(, ''Hellēspontiakē Phrygia'')或小弗里吉亞 (, mikra Phrygia)是一個波斯總督省，在安納托利亞西北，位于赫勒斯滂的東南部。 其治所是Dascylium，并且在該省大多數存在時期由波斯Pharnacid王朝世襲統治。&nbsp; 連同大弗里吉亞，共同組成弗里吉亞地區。
該省是小亞細亞西部行政區劃調整期間建置于前5世紀初期， 是阿契美尼德王朝領土中最重要的一部分。 它被一個波斯世襲王朝 Pharnacids統治，同阿契美尼德王朝有緊密聯系。
在亞歷山大大帝征服阿契美尼德波斯之后，在前334年，他任命卡拉斯（Calas），一位馬其頓將軍統治赫勒斯滂弗里吉亞，之后他派帕紐曼（Parmenio）在該省治所Dascylium保障該地區安全。 卡拉斯，是第一個非阿契美尼德的統治者，被授予波斯頭銜總督（Satrap），而非馬其頓頭銜，亞歷山大讓卡拉斯收集如同大流士三世一樣的貢品。 前323年， 亞歷山大死亡之后，總督職位被授予列昂納托斯，后者在拉米亞戰爭中陣亡。 該地區被利西馬科斯占領，在 庫魯佩迪安戰役 (281BC)后并入了塞琉古帝國，并最終完整的并入比提尼亞王國。
* Artabazos I of Phrygia - r. 477 - 455 (?)
* Pharnabazus I - r. 455 (?) - before 430
* Pharnaces II - r. before 430 - after 422
* 法爾納巴佐斯二世 - r. before 413 - 387
* Ariobarzanes of Phrygia - r. 387-363/362
* 阿爾塔巴左斯二世 - r. 363/362-353
* Arsites - r. 353-334
* Calas - r. 334-323
* 列昂納托斯 - r. 323-321
香港教育大學學生會（，簡稱：EdUHKSU）乃代表全體香港教育大學全日制學生之唯一學生組織，前身為香港教育學院學生會；而學生會歷史最早亦可追溯至早年五所師範學院的學生會。每屆任期由三月一日開始，翌年二月最後一日結束。
以下為香港教育大學學生會之使命：
# 培養同學自治能力、促進互相合作及服務社會的精神。
# 促進同學與院方的交流。
# 謀求會員福利。
# 加強同學對香港教育問題的認識，並致力謀求改善香港教育制度的方法。
# 培養會員於學術、文化上的涵養。
# 增進本院同學與院外學生團體的聯繫。
# 提高同學的教師專業精神。
*  教院學生會撐正名香港教育大學
呼吸道感染指的是任何涉及到呼吸道部分的感染性疾病，這類疾病一般會被進一步細分為上呼吸道感染（、）或者下呼吸道感染（、）。其中，下呼吸道感染，如肺炎，一般會比上呼吸道感染，如普通感冒，要更為嚴重些。
2012年1月20日，內蒙古自治區人民政府批復同意從海拉蘇鎮劃出部分區域，設置格日僧蘇木，轄呼魯斯太、賽罕塔拉、太本艾勒、阿日、布日敦、烏日根塔拉、固日班毛都、哈日毛都、奈林塔拉、道倉毛都、恩格爾、敦吉艾勒、額仁茫和13個嘎查，駐賽罕塔拉。
網飛(Netflix)在曼哈頓公寓的電視上加載。
瘋狂觀看，也被稱為馬拉松觀看、刷劇、追劇，是指長時間觀看多集電視節目或網絡節目的行為，通常是指連續觀看同一部電視劇集或網絡劇集。
最早在2014年二月的一項由Netflix公司進行的客戶調查中，73%的用戶將刷劇行為定義成“一次連續觀看2至6集同一個電視節目”。最新的一項基于真實的用戶數據的統計模型指出瘋狂觀看（刷劇）的定義應該根據時間情景，觀看設備，和電視劇集的內容來確定。
刷劇做為一個新興的文化現象，是伴隨著在線媒體串流服務而變得流行的。在例如Netflix、hulu、亞馬遜影片等在線視頻平臺上觀眾可以根據需求觀看任意數量的電視節目，這使得以往以周或日為單位觀看電視節目的行為發生了變化。例如，在Netflix的一項用戶調查中，61％的參與式報告說他們會經常的在平臺上刷劇。最近的一項基于美國一家主要在線視頻供應商的數據模型顯示，64％的客戶在過去的一年里至少瘋狂觀看過一次電視劇集。
該詞的產生與在線視頻服務商和在線流媒體的興起密切相關。在2013年，隨著Netflix開始同時上線多集該公司主導的電視劇，刷劇（瘋狂觀看）一詞開始被主流媒體所廣泛使用。
在2015年11月，《柯林斯英語詞典》將刷劇（瘋狂觀看）選為當年的年度詞匯。
2017年的一項研究將刷劇與較差的睡眠質量，更多的失眠和疲勞聯系起來。 實際上，刷劇可能會導致認知機敏性增加，從而影響睡眠。
特拉勒斯隕石坑（Tralles）是位于月球正面東北部一座大撞擊坑，約形成于38-32億年前的晚雨海世，其名稱取自德國物理學家暨數學家"約翰·格奧爾基·特拉勒斯"(1763年-1822年)，1935年被國際天文學聯合會正式接受。
特拉勒斯隕石坑的周邊，月球勘測軌道飛行器拍攝。
特拉勒斯隕石坑位于右邊，中上部是德貝斯隕石坑，月球軌道器4號拍攝。
該隕坑部分重疊在克萊奧邁季斯環形山的西北偏西端上，西北靠近較小的德貝斯隕石坑，稍大的布爾克哈特環形山位于它東北，東南偏南則坐落了平坦的危海。該隕坑中心月面坐標為，直徑44.16公里，深約2.26公里。
特拉勒斯隕石坑外觀形狀不規則，可能是由三座分別位于南部、東北和西北的撞擊坑融合而成。隕坑坑壁已部分磨損，但邊緣輪廓仍保持完整清晰，東南側與克萊奧邁季斯環形山相交段形成雙層坑壁，沿內側壁分布有階坡狀結構。它的坑壁最大高出周邊地形1070米，坑內容積約有1501.74公里3，坑內地表崎嶇不平，除一些細小的隕坑外，環中心散布著一圈小山丘以及一些呈放射狀的山脊。
特拉勒斯隕石坑已被月球和行星觀測協會(ALPO)列入《帶有明亮射紋系統的撞擊坑列表》。
按慣例，最靠近特拉勒斯隕石坑的衛星坑將在月圖上以字母標注在它的中心點旁邊。
27.42° N
47.03° E
27.26° N
50.66° E
27.80° N
49.40° E
* 阿波羅15、16號拍攝的特拉勒斯隕石坑照片.
* LAC-44 圖中的特拉勒斯隕石坑.
* 特拉勒斯隕石坑周邊月面圖.
* 維基月球在線解說-德貝斯隕石坑
聚興，是臺灣臺中市潭子區的一個傳統地域名稱，位於該區東部。相較於今日行政區，其範圍大致包括新田-{里}-、聚興里。
臺灣清治末期至日治初期，聚興地區為一街莊，稱為「聚興莊」，隸屬於捒東上堡。該莊北與鐮仔坑口莊為鄰，東北與下南坑莊為鄰，東與大坑莊為鄰，南邊為軍功藔莊、西邊隔旱溪與舊社莊、瓦磘仔莊、潭仔墘莊、茄荎角莊為界。
1901年（日治明治三十四年）11月，全臺廢縣廳改設二十廳，該莊隸屬於臺中廳。1903年（明治三十六年）6月，該莊編入「潭仔墘區」，仍隸屬於臺中廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，潭仔墘區隸屬不變。1920年（大正九年），全臺地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該莊改制為「聚興」大字，隸屬於臺中州豐原郡潭子莊。
本地區發展較早的聚落為新田，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有刀石坑口、上新田、新西湖、湳底、龍虎斗、烏鴉埔、虎尾寮、下新田、聚興、大坪、豐興國宅、興豐山莊、龍興山莊、上林社區、大豐社區、日月山莊等聚落。
省道臺74線原稱「中彰快速道路」，現稱「快官霧峰線」，是彰化縣快官繞行臺中市區外圍至霧峰的快速道路，大致以西向東轉西北—東南走向再轉北向南蜿蜒經過本地區西南部。由該道路向西可前往北屯西北部、西屯、南屯、烏日等地，向南可前往北屯中部、太平、大里、霧峰等地。
區道中86線（仁愛路二段～一段）是大雅至新田的道路，其東側端點位於聚興地區西北部區道中89線路口。由此向西過旱溪橋出境後可前往茄荎角、潭子、潭子與甘蔗崙交界地帶、東員寶、西員寶、馬岡厝、大田心、四塊厝、大雅並止於省道臺1乙線路口。
區道中89線（豐興路二段～一段）是豐原至聚興的道路，其南側端點位於本地區南部西側潭子區、北屯區交界處。由此向北北東轉北蜿蜒而行，經區道中86-1線路口、區道中86線終點路口後出境，可前往鐮子坑口、烏牛欄地區北部偏東並止於省道臺3線路口。
*臺中市私立華盛頓雙語國民小學
一氟化碳（CF、CFx或(CF)x），也被稱作聚合碳一氟化物(PMF)，氟化聚合碳，聚(一氟化碳)，以及氟化石墨。在高溫下將氟氣與石墨、焦炭或熱解碳粉反應可以生成一氟化碳?。?一氟化碳是高度疏水的微晶粉末。其CAS號為51311-17-2。與石墨層間化合物不同的是，一氟化碳是共價的石墨化合物。
石墨在氟氣氣氛中直至400°C（673K）都是穩定的。在420-600°C（693-873K）兩者會發生反應會生成非整比，深灰色的氟化石墨 ，其化學式為CF0.68。提高溫度和氟氣的分壓可以形成計量比最高為CF1.12的化合物。隨著氟碳比F/C的升高，氟化石墨的顏色從深灰色變為乳白色，表現出芳香性的逐步喪失。由于C-F鍵的形成，C原子的雜化形式變為sp3，導致石墨層發生折疊，F原子分布在平面上下兩側。在更高的溫度下進行反應會導致石墨結構的破壞，得到氣態的小分子碳氟化物如四氟化碳（CF4）和四氟乙烯 C2F4。
富勒烯（一種最近發現的碳的同素異形體）可以與氟氣以相似的方式發生反應，生成氟碳比最高為C60F48的化合物。
合成一氟化碳的一個前體是氟與石墨的層間化合物，也被稱為fluorine-GIC。
其他氟與石墨形成的層間化合物還有：
* 聚（氟化二碳） ((C2F)n)；
* 氟化四碳 (tetracarbon monofluoride，TCMF， C4F)。
氟化石墨是通過液相剝離技術制備氟化石墨烯（單層的氟化石墨）的前體。
一氟化碳可作為高能量密度的陰極材料，可用于BR型鋰電池中。由于其層狀結構，可以作為潤滑劑以減少磨損。一氟化碳也可以添加到顏料中，可以提高顏料的耐候性。在火箭推進劑和火焰發生器（pyrolants）中，一氟化碳可以同時作為氧化劑和燃燒改性劑（combustion modifier）。
克洛坦國家森林是美國的一處國家森林，1936年7月29日建立，位處北卡羅來納州，占地面積，最近的城市為。
格德羅西亞在Peutinger地圖上的的位置
格德羅西亞（Gedrosia）是印度洋西北沿岸的干旱、多山地區。在青銅時代，人類在該地區少數綠洲定居了下來。還有一部分人在海邊定居，他們被希臘人稱為Ichthyophagoi，意為吃魚的（Fish eaters）。
該地區被波斯王居魯士大帝(前559-前530年)征服 ，雖然關于此次戰役的信息記載的相當晚。格德羅西亞的治所在普拉(Pura)，位置可能和如今的Bamp?r差不多，在伊朗沙赫爾縣以西四十公里。
格德羅西亞出名的原因可能是因為馬其頓王亞歷山大大帝試圖穿越格德羅西亞的沙漠并且失去了三分之一的軍隊。
一些學者認為，波斯總督省馬喀(Maka)就是格德羅西亞(這是一個古希臘語稱謂)。 另一種觀點是馬喀是今名為馬喀蘭(Makran)的地方，現在是伊朗和巴基斯坦的一部分，位于更東部一些。 然而，更有可能的是，馬喀就是現在的阿曼，阿曼在古代被稱為馬喀塔（Maketa）。
* Paratan (satrapy)
沃爾沃XC60是一款由沃爾沃汽車公司自2008年起設計和制造的緊湊跨界休旅車。
XC60隸屬于S60、S60 Cross Country V60和V60 Cross Country相同的沃爾沃60系列。其第一代車型在2008年發布，使用沃爾沃P3平臺，并在2013年進行了小幅更新。第二代車型在2017年發布，基于沃爾沃SPA平臺。
XC60概念車是XC60正式版本的前身。 它擁有大面積玻璃天窗、全新風格的進氣格柵、一個較傳統車型更大的“V形”沃爾沃標志 。除此以外，XC60概念車還體現了新的換擋機構、電子行李箱蓋和20英寸的車輪。
XC60概念車亮相于2007年的底特律汽車展。
File:Volvo-XC60-DC.jpg|沃爾沃XC60概念
File:Volvo xc60-2007washauto.jpg|沃爾沃XC60概念
XC60正式版本于2008年日內瓦汽車展亮相。  XC60最初在2008年第三季度開始在歐洲售賣，在2009年初開始在北美售賣。 XC60自2009年起已成為沃爾沃最暢銷的汽車。
第一代XC60由沃爾沃比利時根特工廠制造。2007年，XC60和路虎神行者共享了技術，并使用了沃爾沃P3平臺。當時路虎和沃爾沃汽車公司都是福特汽車公司下的子公司，所以XC60的大部分設計由瑞典沃爾沃完成，但越野能力部分由英國的路虎設計。XC60項目的總監為Lars Blenwall。
2010年4月，XC60車型擁有了R-Design可選套件，該套件包含和車身顏色匹配的車身套件、底盤和減震相關的外部/內部裝飾。
2013年2月，沃爾沃推出了小幅更新的2014款XC60，該款車型外部主要變動了進氣格欄和前大燈的設計，同時小幅改動了排氣管與尾燈的設計。車內改動了儀表盤與中控部分，在中控部分增設了一個7寸的觸摸顯示屏。
File:2010 Volvo XC60 -- 09-08-2009.jpg|沃爾沃XC60（售于美國）
File:2013 Volvo XC60 (MY13) T6 R-Design wagon (2016-01-04) 02.jpg|沃爾沃XC60R（售于澳大利亞）
File:Volvo XC60 T5 SE interior.jpg|沃爾沃XC60中控臺及儀表
File:2014 Volvo XC60 (MY14) D4 Kinetic wagon (2015-07-09) 01.jpg|沃爾沃XC60 2013款（售于澳大利亞）
File:2014 Volvo XC60 (MY14) D5 R-Design wagon (2015-08-07) 02.jpg|沃爾沃XC60R（售于澳大利亞）
2014年，被命名為“XC60 Ocean Race”的藍色XC60車型面世。
XC60混合動力概念車首次出現在2012年底特律車展。該車為油電混合車型，可使用220V或110V交流電充電，充電時間分別為3.5小時或7.5小時。
File:Volvo XC60 Plug-In Hybrid -- 2012 NYIAS.JPG|XC60混合動力版本概念車
XC60包含沃爾沃汽車家族一貫擁有的安全系統，包括頭頸部保護系統、側面碰撞保護系統，側傾穩定性控制，動力穩定性和牽引力控制，氣簾，碰撞預防警報與自動制動，活動的雙氙燈（可選擇安裝）等等。XC60還引入了沃爾沃汽車命名為“City safety”的新安全保護技術。 該系統支持在30km/h（19mph）以下時通過計算碰撞的可能性來預測是否可能碰撞，并在需要時自動制動剎停車輛，以避免或減輕追尾碰撞。
2011年，由美國公路安全保險協會記入數據發現，XC60保險索賠較沃爾沃其它車型更少。
歐盟新車安全評鑑協會在2008年對沃爾沃XC60進行評估，認為XC60對成人乘員的保護等級達5星級。
美國公路安全保險協會 授予沃爾沃XC60“Top Safety Pick+”獎項。 XC60在前部、側面、后部與頂部強度測試中均獲得“good”評價，并具有豐富的安全設施，故獲得此獎項。
+歐盟新車安全評鑑協會 2009 XC60 AWD:
+美國公路安全保險協會得分:
40%前碰撞
25%前碰撞 (2013款車型)
: 1 車輛的結構評為"好"
: 2 力量-重量比：5.23
第二代沃爾沃XC60面世于2017年日內瓦汽車展。這是沃爾沃被中國吉利汽車收購后的第一代60系列車型，這代沃爾沃XC60使用了與S90、V90、XC90相同的SPA（Scalable Product Architecture）平臺。第二代沃爾沃XC60只提供4缸發動機車型，在其它配置調整上與90系列保持一致。
+汽油發動機車型
扭力 @每分鐘轉數
T5 AWD
B4204T20
1,969&nbsp;cc（120.2&nbsp;cu&nbsp;in）
@1500–4500
B4204T23
@1500–4800
T6 AWD
B4204T27
@2200–5400
T8 AWD
B4204T35
+  electric
+  @0–3000 electric
+柴油發動機車型
D4 AWD
D4204T14
@1750–2500
D5 AWD
D4204T23
@1750–2250
+ 零售銷售情況
*  Official international website
*  VOLVO XC60 D5 Summum - 2008  - detailed test drive by Autoevolution.com
*  Volvo XC 60 review in Jun 2011
*  Volvo XC 60 Review and more 2016
甘蔗崙，是臺灣臺中市潭子區的一個傳統地域名稱，位於該區南部。相較於今日行政區，其範圍大致與甘蔗里相近。
臺灣清治末期至日治初期，甘蔗崙地區為一街莊，稱為「甘蔗崙莊」，隸屬於捒東上堡。該莊北邊及東邊北段與潭仔墘莊為鄰，東邊南段與瓦磘仔莊為鄰，南邊為頭家厝莊，西南邊為水汴頭莊，西邊為東員寶莊。
1901年（日治明治三十四年）11月，全臺廢縣廳改設二十廳，該莊隸屬於臺中廳。1903年（明治三十六年）6月，該莊編入「潭仔墘區」，仍隸屬於臺中廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，潭仔墘區隸屬不變。1920年（大正九年），全臺地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該莊改制為「甘蔗崙」大字，隸屬於臺中州豐原郡潭子莊。
本地區發展較早的聚落為甘蔗崙，在日治期初期的官方地圖上已有記載。
臺鐵山線大致以北偏東—南偏西走向經過甘蔗崙地區東部邊界外不遠處，並設有潭子車站，屬三等站，僅停靠區間車及區間快車。由此可前往臺鐵沿線各站。
省道臺3線（中山路三段～二段）俗稱「內山公路」，是臺北至屏東的幹道，大致以北偏東—南偏西走向蜿蜒經過本地區東部邊界外不遠處，並位於鐵路西側。由該道路向北偏東可前往豐原、石岡、東勢、卓蘭等地，向南偏西可前往北屯、臺中市區、大里、霧峰等地。
區道中86線（雅潭路一段）是大雅至新田的道路，大致以西偏北—東偏南蜿蜒經過本地區北部邊界地帶。由該道路向西偏北轉西南西再轉西可前往東員寶、西員寶、馬岡厝、大田心、四塊厝、大雅並止於省道臺1乙線路口，向東偏南可前往潭子、茄荎角、聚興西北部並止於區道中89線路口。
虛弱、無力、乏力（或asthenia）是一種癥狀的統稱，有著多種不同的用法。該癥狀的成因多種多樣，可細分為真性肌無力（true muscle weakness），或者體感肌無力。真性肌無力是許多肌肉骨骼系統疾病的一大癥狀，包括肌肉萎縮癥、等。它多見于神經肌肉接點失調疾病中，如重癥肌無力。
1938年8月，日本軍隊攻占東平縣城。隨后，日軍在東平境內內推行皇民化教育。其成立之東平縣政府設置了新民會、教育科，先后設置和“改造”大量教育機構。
教育科設有科長兩人、科員兩人、督學兩人、庶務一人、各區設置教育員各一人。
日本控制下的東平縣政府在縣城內辦起了八所小學共32個班，1240余名學生。在鄉村辦起各類小學125處，計143班，有3600余名學生。城鄉小學教職工將近200人。
+民國三十年東平學務報表
小學沿用“四、二”制。即高小兩年，初小兩年。
高級小學（五、六年級）
日語課 日據時期各小學在三年級就開設了日語課并強制學生學習，但由于學生抵制等原因而效果非常不好。“年年學日語，年年從頭學”。小學有日語讀本上、下兩冊，教學范圍為假名、基礎詞匯和簡單句子。
修身課 講日常行為規范。
體育課 體育課要貫徹“武士道精神”。有一次體育課內堂，老師講在一次國際性的軍事比賽中，日本軍官在列隊行進中，喊“立定”晚了幾秒，頭一列掉了下去，后邊的前仆后繼繼續往下掉，結果隊伍被評為第一，軍官被記功。體操有“新民操”等。
勞作課 即手工課。有剪紙、泥工和竹工等。還有使用染色小米粘“和平救國”、“反共救國”等美術字圖案。
音樂課 音樂課學唱《愛馬進行曲》、《毛毛先生》等日本歌曲以及新民會會歌等親日歌曲。
課外閱讀 學校為學生提供“興亞讀本”，印制精美，紙張優于普通課本。其內容主要是“中日滿提攜之必要性”、“東亞共榮”等。
民國31年，縣政府在書院設一初級師范班，當年招收25人，學制三年。開設一般初中課程以及教育學、心理學。
起初，學校還會給學生每月30斤糧食的生活補助，但只實行了一年就有名無實。
從民國27年（1938年）8月至民國34年五月，縣政府的社會教育組織有：新民教育館、新民閱報所、新民體育場、新民講演所、新民圖書館、新民短期小學。
其中，新民短期小學在民國33、34年間招收40余名失學兒童，上午學習，下午勞動，供給課本。
各學校每天早晨舉行一次朝會，由校長-{zh-cn:講話;zh-tw:演講;}-，並宣傳“剿共滅黨”（剿共產黨、滅國民黨。1940年后因國民黨分裂出親日政權而只提“反共”）。
縣政府曾在縣中學開過數次運動會。日本人在運動會上做日本游戲，還吊起饃饃讓賽跑的日本兵用嘴啃。還有“障礙賽跑”，即為小學生設計了在石板上做算術題，在賽跑途中做，做得快則跑得快，名次好。
偽縣政府舉行過幾次唱歌比賽。有一次縣中學生合唱隊唱了《保衛黃河》和《游擊隊歌》等抗日歌曲，臺下的日本兵聽不懂，但覺得好聽，就拍手叫好。
* 中共東平縣委黨史辦公室、東平縣史志辦公室編：《 災難與抗爭 》，ISBN 978-988-98533-5-8，中華文化出版社2015年版（全文主要參考資料）
* 《東平縣教育志》征求意見稿（二），東平縣教育局編，1986年8月油印稿。
天王町站，位於日本神奈川縣橫濱市保土谷區字二丁目，是相模鐵道本線的鐵路車站。車站編號是SO04。是。
側式月臺2面2線高架車站。閘口設於近橫濱方向。閘內大堂與各月臺設有升降機聯絡。2016年（平成28年）7月16日起下行月臺開始使用扶手電梯。
二俁川、大和、海老名、泉野、湘南臺方向
2016年度1日平均上下車人次為27,817人。相鐵本線內通過站之中最多。然而近年有減少傾向。
站名來自鎌倉時代創建的「牛頭天王社」。
::: 西橫濱（SO03）－天王町（SO04）－星川（SO05）
帕瑞薩娣絲（; ；Parysatis；前5世紀）是波斯王阿爾塔薛西斯一世與巴比倫的安蒂亞（Andia）的私生女。
她是薛西斯二世，塞基狄亞努斯和大流士二世的同父異母姐妹。她嫁給了大流士，他們有四個兒子：阿爾塔薛西斯二世，小居魯士，Ostanes以及Oxathres。她最喜歡的是小居魯士，按照記載她以她的影響力，把尚在青年時代的居魯士任命為安納托利亞西部最高長官，大約在前407年。在她的丈夫死后，她支持居魯士，后者在庫那克薩戰役中被擊敗，她指責提薩斐尼害死了居魯士。她后來致使提薩斐尼被刺殺。
小行星888Parysatis是以她的名字命名的。
星川站，位於日本神奈川縣橫濱市保土谷區一丁目，是相模鐵道本線的鐵路車站。車站編號是SO05。
作為星川管區管理西橫濱站－和田町站之間。
島式月臺2面4線的高架車站以及地面車站，設有跨站式站房。
File:Hoshikawa_Railway_Station_in_Yokohama(South2).jpg|路上所見的臨時站舍（2009年11月23日）
File:Hoshikawa_station_temporary_platforms.jpg|上行臨時月臺望向二俁川方向（2009年6月21日）
File:Hoshikawa_Railway_Station_in_Yokohama(Reconstruction).jpg|臨時站舍望向橫濱方向（2009年11月23日）
File:Hoshikawa_Railway_Station_in_Yokohama(Reconstruction plan).jpg|工程計劃
File:Continual three-dimensionalizing and crossing of Sotetsu main line from Hoshikawa to Tennōchō Station 2013-09-20 01.JPG|thumb|250px|建設中的高架。2013年9月20日星川站附近
File:Notice about continual three-dimensionalizing and crossing of Sotetsu main line from Hoshikawa to Tennōchō Station.jpg|thumb|250px|設於星川站附近高架化工程計劃的揭示
File:Hoshikawa station outbound line platform.jpg|下行高架月臺（2017年4月16日）
通過列車與快速所有列車下行使用2號月臺、上行使用3號月臺。
2016年度1日平均上下車人次為29,634人。
「星川」以及舊站名「北程谷」都是來自車站所在地的地名（星川的地名由來參見「」）。
::: 橫濱（SO01）－星川（SO05）－西谷（SO08）
::: 天王町（SO04）－星川（SO05）－和田町（SO06）
遠眺利物浦平原
反對開採石油及煤的標誌
利物浦平原的乾草田園
位於馬拉利的山丘
利物浦平原是位在澳大利亞新南威爾士州西北部的平原，主要為農業區，面積達到120萬公頃。
此平原主要是農業用地，東至大分水嶺，南至，西至。平原的水沿著、及納莫伊河流出。平原有多個窪地，大雨過後會形成湖泊。平原也有陡峭的山丘。
利物浦平原內有數個城鎮，包括、納拉布賴、、及塔姆沃思。村落則有、、和等。
利物浦平原的大部分地方由管轄，小部分城鎮組成地方政府區域。
最初，利物浦平原的人口主要由原住民組成。約翰·奧克斯利是第一名踏足此地的歐洲人，他在1918年探索麥覺理河時發現這地。後來，這平原以英國首相利物浦伯爵命名。其後發現跨越平原的山口，他形容該山峽是平原的出入口。到1830年代，亨利·丹加以的名義主張擁有該地。
1860年代，及兩名同黨在利物浦平原行劫，搶劫旅館和運郵馬車。
利物浦平原在澳大利亞東南部是典型的溫帶森林，平原海拔約是270米，平均每年降雨量620毫米，主要在10月至3月期間降雨。河流從東南部的利物浦山脈開始，連接東北部的納莫伊河。平原的泥土肥沃，顔色呈黑，儲有大量水分。泥土適合種植冬季農作物，但在該地耕種有機會出現土壤侵蝕。
平原上的農村在1820年代末出現，其後成爲新南威爾士州重要的農耕區域，土地大部分用作種植及放牧之用。平原出產的農作物包括大麥、鷹嘴豆、蠶豆、高粱、向日葵、大豆、玉米、小麥和棉花；放牧的動物則包括及綿羊。愈多肥沃的沖積土被清除，愈大面積的殘餘植被便會留在砂質土壤中。
新南威爾士州及澳大利亞政府通過由神華集團進行的採煤活動，並規劃出771公頃的土地以供採煤。
閘口（2017年4月）
翻新前的站舍（2007年1月）
和田町站，位於日本神奈川縣橫濱市保土谷區，是相模鐵道本線的鐵路車站。車站編號是SO06。
側式月臺2面2線的跨站式站房。往橫濱方向的上行月臺寬度較窄。跨站式站房位於近星川一側。
沒有設置扶手電梯，但出入口與閘外大堂之間以及閘內大堂與月臺之間各自設置了升降機聯絡。廁所位於下行月臺中央，作為通用設計的一環併設多機能廁所。
2016年度1日平均上下車人次為17,358人。
鎌倉時代的武將的名字。
::: 星川（SO05）－和田町（SO06）－上星川（SO07）
上星川站位於日本神奈川縣橫濱市保土谷區一丁目，是相模鐵道本線的鐵路車站。車站編號是SO07。
側式月臺2面2線地面車站，設有跨站式站房。
2016年度1日平均上下車人次為25,586人。
來自車站所在地的地名「上星川」（而星川的地名由來參見「」）。
::: 和田町（SO06）－上星川（SO07）－西谷（SO08）
此站－西谷站之間至1960年為止曾經存在。
奧特曼海外版權爭議，指由日本特攝片《奧特曼》系列因版權轉讓合同所產生的著作權糾紛，泰國導演辛波特·桑登猜主張圓谷英二之子曾于1976年將奧特曼早期9部作品在日本以外的全球著作權轉讓給他，而圓谷公司則主張辛波特的轉讓合同系偽造。圓谷一方和辛波特一方（2008年后變為接受其權利轉讓的日本UM公司）及雙方代理商、合作方在泰國、日本、中國、美國開展了一系列著作權訴訟。
截至2018年7月，日本和中國裁定辛波特方擁有相關作品在日本國外的獨占使用權，而在泰國和美國，轉讓合同被裁定無效。
1960年代初，圓谷英二創立特技攝影技術，并于1966年首次制作“奧特曼”人物形象作品。泰國人辛波特·桑登猜于1960年代到日本學習廣告攝影，曾在圓谷英二的圓谷企業株式會社工作，與圓谷英二之子圓谷皋有交往。
1973年，圓谷皋繼承圓谷公司。由于商業投資失敗和經營不善，圓谷公司陷入財政危機。圓谷公司向辛波特·桑登猜尋求幫助，桑登猜從圓谷公司購買奧特曼的使用權和聘請圓谷公司員工的形式拍攝特攝電影《》和《猴王大戰七超人》。
1995年年底，圓谷皋去世的幾天后，辛波特向圓谷公司發出律師信，稱圓谷皋從辛波特借款2億日元，但由于陷入財政危機的圓谷公司無力償還，因此圓谷皐于1976年將《猴王大戰七超人》、《巨人與詹伯A的故事》、《奧特Q》、《初代奧特曼》、《奧特賽文》、《杰克奧特曼》、《艾斯奧特曼》以及《泰羅奧特曼》等9部作品在日本以外的全球著作權無限期地轉讓給辛波特（該轉讓書被稱為《1976年合同》）。
由于圓谷皋生前從未對其他人說過此事，時任圓谷社長圓谷一夫要求辛波特先提供《1976年合同》的復印件，但辛波特堅持要求圓谷承認《1976年合同》存在，否則不予出示。1996年7月23日，圓谷一夫簽發一份道歉信，內容是因不知合同存在一事而導致的麻煩表示歉意。在收到致歉函件后，辛波特向圓谷發去《1976年合同》復印件。圓谷公司在獲得《1976年合同》復印件后，聲稱辛波特提供的《1976年合同》涉嫌造假，《1976年合同》有很多拼寫錯誤，且圓谷皋的簽名真實性存疑。但辛波特以圓谷一夫簽發的道歉信，宣稱圓谷在法理上已經承認《1976年合同》。
2002年，廣州銳視公司從采耀公司購買昭和系列奧特曼在中國大陸地區的獨占使用權進行商業活動，包括發行音像制品、出版圖書、舉辦展覽、生產售賣玩具等，有效期至2018年底。
2008年12月24日，辛波特向日本的UM公司（UM Corporation）轉讓《1976年合同》所涉及的各項權利。
UM公司將《1976年合同》授權于香港TIGA公司，香港TIGA公司轉授權于藍弧動畫。
2014年，UM公司將《宇宙英雄奧特曼》、《賽文奧特曼》和《奧特Q》的海外經銷權交于Verdana娛樂公司。
1997年，圓谷在泰國起訴辛波特。2000年，泰國一審法院判定《1976年合同》真實有效。
2004年，圓谷再次向泰國法院發起訴訟。2008年2月5日，泰國最高法院認定《1976年合同》系偽造。2011年，辛波特因偽造合同冒充被授權人，侵害圓谷作品著作權，被泰國法院判處有期徒刑5年。
2020年9月21日，泰國最高法院駁回辛波特的上訴請求。
圓谷公司在2001年、2003年、2004年向日本東京區法院、日本東京高等法院、日本最高法院提起訴訟，但均裁定《1976年合同》真實有效。日本東京區法院認定，《1976年合同》帶有印章，而印章在日本具有法律效力，故而法院宣判圓谷敗訴。日本東京高等法院依舊認定該合同真實有效，駁回圓谷公司的上訴請求。日本最高法院以文件上的印章同印章原件放大一千倍對比后印章基本一致，以及圓谷一夫簽發的道歉信作為圓谷公司承認該合同的證據，判決《1976年合同》有效，駁回了再審申請。
2005年9月30日，采耀公司將圓谷公司、上海圓谷公司、廣州購書中心、上海音像出版社以侵害其著作權為由，向中華人民共和國廣州市中級人民法院提起訴訟。2009年11月，中華人民共和國廣州市中級人民法院認定《1976年合同》無效。采耀公司不服判決提出上訴，2010年10月25日，廣東省高級法院以圓谷一夫的道歉信為依據，不采信泰國法院出具的合同屬于偽造的鑒定結果，改判認定《1976年合同》有效。2013年9月29日，中華人民共和國最高人民法院確認《1976年合同》的真實有效性，駁回圓谷再審申請。
2015年12月1日，UM公司因電影《宇宙英雄之超銀河傳說》（該電影在2011年于中國公映）中登場的人物形象的商品化事宜，將圓谷公司及中國當地玩具銷售公司作為被告向中國廣州市天河區人民法院提起訴訟。2019年3月13日，UM公司撤回訴訟。
2017年，藍弧文化基于UM公司授權而制作的動畫電影《-{鋼鐵飛龍之再見奧特曼}-》。圓谷稱影片出品方藍弧動畫、樂視影業涉嫌侵權，并進行起訴，2017年9月6日正式立案。2017年10月1日，該電影上映。但在開庭前兩日的2018年2月5日，圓谷及其中國大陸版權代理商新創華文化提出撤訴，同日再次提起訴訟，此次除藍弧文化外，還包括所有涉案電影的多個相關方也被列為被告，2018年3月2日正式立案。
2019年1月18日，藍弧文化第二部奧特曼電影《-{鋼鐵飛龍之奧特曼崛起}-》上映。上映前的1月17日，圓谷稱已向中國上海的法院起訴藍弧，要求其立即停止篡改奧特曼形象等侵權行為。
2020年7月8日，圓谷宣布在與《鋼鐵飛龍之再見奧特曼》的官司中一審勝訴。
2022年1月14日，圓谷宣布在2021年1月以奇奧公司擅自授權天津某公司制作《奧特曼：宇宙之光》舞臺劇的侵權行為向北京市朝陽區人民法院提起訴訟，法院認定其構成侵權，要求其停止侵權行為，發布聲明并賠償400萬元人民幣。
2015年5月，UM公司向美國法院提起訴訟，稱獲得其授權的Verdana把《初代奧特曼》、《賽文奧特曼》和《奧特Q》賣給Youtube播放，圓谷卻擅自將全部奧特曼劇集在Youtube上放映，并要求Verdana撤下自己的劇集部分，圓谷的行為是不合法。
2017年11月，美國洛杉磯聯邦地區法院宣判圓谷勝訴。
2018年4月18日，美國加利福尼亞中央地方法院宣判圓谷勝訴。
2019年12月5日，美國聯邦第九巡回上訴法院經審判駁回了UM公司的上訴。
2020年3月，圓谷公司稱，UM公司在上訴期限中沒有上訴，圓谷公司將會獲得400萬美元的賠償。
+《1976年合同》在各地區的有效性（劃線表示該判決被后續判決推翻）
《1976年合同》有效性
日本國東京地方裁判所
日本國東京高等裁判所
日本國最高裁判所
泰國中央知識產權與國際貿易法院
泰國最高法庭
中國廣東省廣州市中級人民法院
中國廣東省高級人民法院
中國最高人民法院
美國洛杉磯聯邦地區法院
美國加利福尼亞中央區地方法院
美國聯邦第九巡回上訴法院
2001年9月，泰國采耀公司（辛波特為采耀公司老板）公布奧特曼角色“千禧奧特曼”（Ultraman Millennium），采耀公司將圍繞著千禧奧特曼推出真人電視劇、電影、卡通動畫片和4D舞臺劇。直至2004年，只有4D舞臺劇順利面世。
2005年5月24日，泰國采耀公司宣布將聯合深圳玩具廠商先端玩具與廣州銳視文化，共同制作一部52集電視劇《Project Ultraman》。《Project Ultraman》將會有三位原創奧特曼正式出場，分別是千禧奧特曼、精銳奧特曼（Ultraman Elite）、黑暗奧特曼（Ultraman Dark），鄭伊健將會作為主演之一，于劇中飾演精銳奧特曼的人間體。在泰國二審后，泰國法院責令采耀公司立即將《Project Ultraman》的相關資源連同三位采耀系原創奧特曼的文化衍生產物盡數銷毀。
2017年10月，中國藍弧動畫制作2D/3D動畫電影《-{鋼鐵飛龍之再見奧特曼}-》在中國內地上映，由藍弧動畫、樂視影業出品，魚子醬文化聯合出品。2018年，藍弧動畫制作的電視動畫片《鋼鐵飛龍2奧特曼力量》播出。2018年，《鋼鐵飛龍之再見-{奧特曼}-》續集《鋼鐵飛龍之-{奧特曼}-崛起》在廣電總局備案并且同意拍攝。《鋼鐵飛龍之奧特曼崛起》于2019年1月12日在深圳試映，在1月13日于北京舉辦首映禮，將于1月18日在中國大陸公映。
2005年，采耀公司宣布將投資逾2530萬美元，在泰國大城建設采耀奧特曼主題公園，預計在2006年6月開建，2009年開門營業。在泰國二審后，采耀公司正在建設中的采耀奧特曼主題公園被無限期叫停。
根據《頭號玩家》小說作者兼電影編劇恩斯特·克萊恩的說法，《頭號玩家》劇組曾就初代奧特曼的形象使用權接洽過圓谷公司，圓谷公司表示非常期待初代奧特曼能在電影里出場，但圓谷公司和UM公司就奧特曼海外版權問題有法律糾紛，《頭號玩家》劇組只得作罷。
萊奧維吉爾多·林斯·達馬伽·儒尼奧爾（，），一般簡稱作儒尼奧爾，是一位前巴西足球運動員，在場上擔任后衛或者中場。他當前在巴西環球電視網工作。
提斯勞吾斯提（Tithraustes）是前4世紀早期的阿契美尼德王朝薩第斯總督，任職數年。由于歷史記載的缺乏，對此人的事跡知之甚少。前395年，他從蘇薩出發取代提薩斐尼，之后逮捕并處決了他。
為了消除阿格西萊二世的斯巴達軍隊的威脅，提斯勞吾斯提勸說斯巴達人向北進軍進入法爾納巴佐斯二世的領地，并且提供了行軍軍費。之后，就沒有關于他的記載了。
色諾芬 提到，提斯勞吾斯提被派往羅德斯島到希臘，煽動反對斯巴達人的力量，但按照時間順序，這似乎不太可能。
* Fine, John V.A. ''The Ancient Greeks: A critical history'' (Harvard University Press, 1983)
西谷站，位於日本神奈川縣橫濱市保土谷區，是相模鐵道本線和相鐵新橫濱線的鐵路車站。車站編號是SO08。
作為西谷管區管理上星川－鶴峰之間。
* 1926年（大正15年）12月1日：開業。當初是下行方向側式2面3線月臺。
* 1966年（昭和41年）5月1日：跨站式站房完工，月臺2面4線化。
* 2010年（平成22年）4月：為了進行相鐵新橫濱線的建設準備，1號月臺（下行）軌道暫時拆去。
* 2012年（平成24年）4月：為了進行相鐵新橫濱線的建設準備，4號月臺（上行）軌道暫時拆去。
* 2019年（令和元年）11月30日：相鐵新橫濱線（JR直通線）此站－羽澤橫濱國大站間開業，隨著與JR線開始直通運行，1、4號月臺重新啟用。同日實施的時刻表改正將特急與快速合併，新設的通勤特急與通勤急行停靠此站。由此起本線直通泉野線的列車全部停靠此站。然而急行繼續通過此站。
相鐵新橫濱線構想是利用自此站起至JR東海道貨物線羽澤橫濱國大站作為「相鐵·JR直通線」新線建設的都市計劃，在2010年3月15日確定。另外，羽澤橫濱國大站途經新橫濱站、新綱島站至東急電鐵日吉站的路段，東急電鐵已經在2012年10月接受國土交通省的工程施工認可。
相鐵·JR直通線在2019年11月30日開業，相鐵·東急直通線則預定在2022年度下期開業。此站起相鐵線途經羽澤橫濱國大站前往JR東日本的橫須賀線、湘南新宿線，以及途經日吉站前往東急電鐵的東橫線、目黑線，各自互相直通運行，以加強與東京都心的連接。
島式月臺2面4線的地面車站，內側2、3號月臺為本線，外側1、4號月臺往相鐵新橫濱線的羽澤橫濱國大站、JR線方向。
大和、海老名、湘南臺方向
只限由SO 相鐵新橫濱線直通
SO 相鐵新橫濱線
羽澤橫濱國大方向、JR線直通
*2、3號月臺是主本線，1、4號月臺是待避線（副本線）。
File:Nishiya-Sta-Gate.JPG|閘口（2010年9月25日）
File:Nishiya-Sta-from-Bridge.JPG|上星川方向的行人天橋（2010年9月25日）
2016年度1日平均上下車人次為23,208人。
來自車站所在地過去的地名「都筑郡」。
::: 橫濱（SO01）－西谷（SO08）－二俁川（SO10）
:: 通勤特急、通勤急行（皆只限平日早上上行運行）
::: 橫濱（SO01） ← 西谷（SO08） ← 鶴峰（SO09）
::: 星川（SO05）－西谷（SO08）－鶴峰（SO09）
::: 上星川（SO07）－西谷（SO08）－鶴峰（SO09）
: SO 相鐵新橫濱線（JR直通線）