ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
歐陽曉平，湖南寧遠人，實驗核物理專家，中國脈沖輻射場診斷的學科帶頭人之一，中國工程院院士，現任西北核技術研究所研究員。
1983年，畢業于湖南零陵師專物理專業。2002年，獲復旦大學粒子物理與原子核物理學博士學位。2013年，當選中國工程院院士。2017年10月，中國共產黨第十九次全國代表大會上當選中國共產黨第十九屆中央委員會候補委員。
夏佳文，重慶涪陵人，重離子加速器物理及技術專家，中國工程院院士，現任中國科學院近代物理研究所副所長。
* 1987年，畢業于蘭州大學現代物理系核物理專業。
* 1993年，獲中科院近代物理研究所加速器物理及技術專業博士學位。
孫龍德，山東壽光人，天然氣田開發工程與石油地質專家，中國工程院院士，現任中國石油天然氣集團公司科技委員會副主任、中國石油天然氣股份有限公司副總裁、中國石油學會副理事長。
* 1983年，畢業于華東石油學院石油地質勘探專業。
* 2000年，獲中國科學院地質學博士學位。
徐銤，江蘇揚州人，快堆技術專家，中國工程院院士，現任中國核工業集團快堆首席專家。
* 1961年，畢業于清華大學工程物理系
萬元熙，生于四川棉竹，原籍江蘇南京，磁約束核聚變專家，中國工程院院士。
* 1968年，畢業于北京大學物理系研究生班。
于俊崇，江蘇濱海人，核動力專家，中國工程院院士，現任國防重點工程兩型號副總設計師。。
* 1965年，畢業于南京工學院。
岳光溪，北京人，潔凈煤技術專家，中國工程院院士，現任清華大學研究員。
* 1970年，畢業于清華大學動力農機系。
* 1985年后，從事潔凈煤技術研究。
周守為，四川南充人，中國海洋石油開發工程專家，中國工程院院士。
1982年，畢業于西南石油學院石油和天然氣工程專業，獲博士學位。
富豪B8L是富豪巴士（Volvo）生產的一款超低地臺雙層巴士，於2016年首次生產。2018年1月，富豪在香港分站正式對外公佈富豪B8L取代富豪B9TL。
早於2003年起量產的三軸版富豪B9TL，於2016年仍沒有後繼車型而繼續生產。富豪車廠原本無意開發新型號的柴油引擎雙層巴士取代三軸版的B9TL，而是重點投放資源研發更環保的混合動力巴士與電動巴士。不過，富豪近年在激烈競爭的雙層巴士市場上，佔有率有所下跌，加上混合動力巴士與電動巴士的售價普遍較柴油引擎巴士高昂，而且在實際應用上仍存有不少限制。因此，富豪車廠以B8R客車底盤為基礎開發新款低地臺三軸版雙層巴士作為三軸版B9TL的後繼車型。富豪B9TL於發表B8L後宣佈停產。
新底盤命名為富豪B8L，配有符合歐盟六期排放標準的7.7公升D8K柴油引擎，引擎採用縱置安排，及改以中軸為驅動軸。首輛樣辦車於2016年12月17日曝光，配Wright Eclipse Gemini 2車身，並在2017年抵港。而第二輛B8L則在同年年底抵達新加坡，但該車改用了Wright Gemini 3車身，與首輛樣辦車不同。
2018年1月25日，Volvo環球帆船賽在香港舉行期間，富豪車廠藉此宣佈B8L投產，正式成為B9TL系列的後繼量產車型。該項賽事更獲九龍巴士借出樣辦車在其帆船嘉年華舉行期間在港展覽。
2016年12月17日，網上流傳指北愛爾蘭萊特巴士廠房有一輛配萊特日蝕雙子星二型車身、中軸驅動的12米三軸雙層巴士亮相，為九龍巴士即將引入的首輛富豪B8L。巴士於2017年1月22日以車船Capricornus Leader運抵香港，隨即於香港不同地區進行試路。同年4月7日，巴士在運輸署土瓜灣驗車中心，進行檢驗程序。
根據香港海關網站資料，這輛巴士報價約241萬港元，使用容量7698cc的D8K-350匹柴油引擎配搭ZF Ecolife 6AP1600BS。就馬力而言，此車為全港馬力第六大的雙層巴士，僅次於斯堪尼亞K124EB（420匹）、部分猛獅A95（ND363F，360匹）、富豪B12（356匹）、二手Neoplan Skyliner N122/3（355匹）及猛獅24.350（350匹） 。
2017年5月11日，九龍巴士在九龍灣車廠為全港首部歐盟六型雙層柴油動力巴士舉行接收儀式。巴士被裱上獨特的「NEW」綠色宣傳廣告，代表這輛巴士符合歐盟六期廢氣排放標準，為全港首部達歐盟六期排放標準的傳統動力巴士，九龍巴士同時亦為第四輛及全港第七輛歐六雙層巴士（首六輛為混能巴士亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC Hybrid）。九巴表示，歐盟六型相較現有歐盟五型巴士，氮氧化物的排放量減少80%，懸浮粒子和碳氫化合物的排放量分別減少50%和72%，更加符合環保效益；再加上歐盟六型巴士底盤輕巧，可以改善耗油量，行車時更寧靜，亦設有最新穩定程式，顯著減低巴士行駛時翻車的風險。
這輛巴士的底盤編號為YV3U2U526GA100025，按底盤編號顯示這塊底盤的生產年份為2016年。裝上車身後這輛巴士外觀上與配同款車身的歐盟五型B9TL相似，車胎方面亦跟隨歐盟五型B9TL般前軸使用305/70R22.5，中軸及尾軸使用275/70R22.5，為全港唯一使用此配搭的富豪B8L巴士。此車車尾原本只備有富豪水牌，隨後才被加上「B8L Euro 6」水牌於富豪水牌之下。
有關車輛已於2017年5月15日正式出牌，獲發車牌UU8290，車隊編號為AVBWL1。出牌時編入屯門車廠，並於5月19日首航968線工程部字軌968-N01，及後於5月25日正式成為968線掛牌車（968-08），以收集行走快速路段的行車數據。後來在7月初時調往荔枝角車廠並上掛6C線，以收集市區路段的行車數據。在上掛6C期間，此車還以特見形式行走其餘路線（亦包括行走九龍灣廠和沙田廠路線）。
適逢香港首次協辦國際性大型帆船賽事——Volvo環球帆船賽，該車因而獲代理借用。為配合AVBWL1於該帆船賽而舉行的帆船嘉年華中展出，AVBWL1自2018年1月10日開始已經留廠封車準備，同年1月15日，AVBWL1貼上該賽事全車身廣告，並暫時拆除錢箱和八達通收費器，現身啟德跑道公園帆船嘉年華會場，並於1月17至31日該嘉年華開放時展出。在嘉年華會結束之後，該車由代理交還九龍巴士，並停泊在昂船洲荔枝角車廠，將該全車身廣告違規部份去除後重新投入載客服務。
AVBWL1並於2018年4月27日調往九龍灣車廠將軍澳分支上掛93K線，後者已於2019年1月29日重新調回荔枝角車廠上掛6F線。
File:AVBWL1 at To Kwa Wan Rd, San Ma Tau St (20190306084605).jpg|thumb|九龍巴士試用的富豪B8L樣辦車UU 8290（AVBWL1）
根據網友提供的消息，九龍巴士將於2018年引入由埃及Manufacturing Commercial Vehicles Group（MCV）公司提供車身的富豪B8L，這將是繼VDL DB300（AMC1/SY4050）及富豪B7RLE之後，九龍巴士引入的第三款裝嵌MCV車身的巴士。車身款式是英國富豪B5TL使用的（MCV官方型號為 D123-RLF ）車身，車身骨架由鋁製造。
首輛裝配MCV車身的B8L巴士於2018年2月5日日間以車船「Asian Parade」運抵香港，此車抵港初期採用全白色塗裝，座椅採用與九龍巴士「城市脈搏」富豪B9TL款式相近的Lazzerini Ethos座椅，落車門上方改用動態乘客資訊系統取代「請勿下車」燈箱，九龍巴士車型代號為F16。由此車起到香港服役的所有B8L皆全車改用305/70R 22.5車胎。同年3月20日，代理商把此車駛往新巴創富道車廠作測試之用。 2018年4月11日，代理安排此車作首次驗車。
這輛巴士的底盤編號為YV3U2U522HA186175。按底盤編號顯示，這塊底盤的生產年份為2017年。
到港一年後，此車於2019年3月5日出牌並入籍屯門車廠，後調往九龍灣車廠，獲發車牌WA756，成為全港首部W字頭的專利巴士。此車出牌時仍然為全白塗裝，其後九龍巴士為其塗上第一代「城市脈搏」紅色塗裝，並於同年3月22日連同V6B1正式投入服務，首航69X線。
此車出牌時原使用Ashtree製倒後鏡臂，但於2019年4月中旬更換為香港專利巴士普遍使用的Arcol鏡臂，後來再改用Arcol電動倒後鏡入榫式金屬鏡架。
File:AVBML1 at Jordan, West Kowloon Station (20190322093113).jpg|九龍巴士配MCV eVoSeti車身的B8L，可留意當時此車仍使用原裝倒後鏡臂。
File:WA756-AVBML1-63R.jpg|九龍巴士配MCV eVoSeti車身的富豪B8L的AVBML1行駛63R線，當時已改用Arcol電動倒後鏡入榫式金屬鏡架。
第二輛以配裝MCV eVoSeti車身的富豪B8L於2019年4月29日到港，並於5月22日進行首次驗車工作，但本車進入荔枝角車廠時曾經刮底。雖然機件配搭上與AVBML1相同，但此車全車座椅均配有安全帶及上層車頭T字扶手設有軟膠護墊，因而九龍巴士另設車型代號為F21以作區分。此車到港時已全車漆上紅色，直至出牌前塗上第一代「城市脈搏」塗裝。亦與AVBML1一樣到港時原使用Ashtree製倒後鏡臂，唯出牌前已改用Arcol電動倒後鏡入榫式金屬鏡架。
這輛巴士的底盤編號為YV3U2U527JA188994。按底盤編號顯示，這塊底盤的生產年份為2018年。此車已於同年12月6日出牌並入籍沙田車廠，後調往荔枝角車廠,於2021年12月再次調回沙田車廠，獲發車牌WM5028，其後在12月7日正式投入服務。值得一提的是，此車為九龍巴士最後一部使用舊制式車隊編號的全新巴士，及最後一部非玻璃樓梯的全新巴士。
雖然同樣為第一代「城市脈搏」塗裝，但與AVBML1不同，此車燈罩改為銀色，右邊車身KMB標誌較大，車尾亦大面積漆上黑色，種種特征成為此車特別記認。
2018年1月，載通國際為九龍巴士訂購209輛歐盟六型巴士訂單之中，其中150輛為富豪B8L 12米。
該批巴士訂單設有三種規格，兩個不同國家生產。普通版本為90座位，共有125輛，分別其中45輛由吉隆坡Masdef公司與80輛由北愛爾蘭原廠負責組裝車身。設有行李架/水塘位為82座位版本，共有18輛，全數由吉隆坡Masdef公司負責組裝車身（V6B64、72-74、76-81、83、85、88、90、93、103、107、131）。原豪華巴士版本為86座位，共有7輛，全數由吉隆坡Masdef公司負責組裝車身。預計會用作取代部分2001-2002年富豪超級奧林比安12米（3ASV119-492）及九輛因交通意外及火警焚毀而直接退役的巴士（分別為AVW78/LX9991、AVBWU384/TC9760、ATENU53/SD6028、ATENU129/SH963、ATENU274/SP9007、ATENU280/SR9793、ATENU341/TA6723、ATE34/KZ9314及ATE106/LF3614）。新巴士規格如下：
* 採用與新加坡B8L樣辦車相同的萊特雙子星三型車身，並採用玻璃樓梯設計，於樓梯旁備有玻璃幕牆，但有意見指有關設計會容易令穿裙的女乘客走光，披上車身廣告後令穿裙的女乘客走光的情況得以解決。
* 全數巴士均會採用第二代「城市脈搏」（Heartbeat of the City）規格，並塗上紅色City Red塗裝，然而車頂的「城市脈搏」標誌已不復存在，改為銀色「KMB」標誌，並將車身下半部改為塗上完整九龍巴士標誌「KMB」，車身兩側銀線亦經過修改。
* 車廂內的LED照明系統全面改用黃色LED照明。
* 部分新車下層車廂內設有行李架/水塘位。
此批首三輛巴士已於2018年10月及11月抵港。首輛新車於2019年3月14日出牌並入籍屯門車廠，車牌號碼為WA4799，同年3月22日連同AVBML1正式投入服務。大部份首批出牌的巴士均被編往屯門車廠，至同年六月下旬開始才有此款的巴士被編往九龍灣車廠、沙田車廠及荔枝角車廠。但受到車輛配額制度影響，這批巴士抵港後長期存放在車廠內；非豪華巴士版本的全數新車已於2019年3月14日至2021年7月12日正式出牌和投入服務。現時這批巴士主力行走42A、67X、98、98D、277X、603、948、960系、961及W2線，亦有少量行走33、62X、74X、258D、259D、279X、287X、307、678、680、681、934、978及985線，間中支援6C、30X、102、215X及265B線。
採用86座位的原豪華巴士版本，原本不設企位，但因P968計劃一度擱置而改為只訂購7部，最終因改用未有在龍運服役的12米版本，而加設企位用作一般巴士使用。全數巴士已於2021年7月7日至9日正式出牌和投入服務。
File:WC9561-V6B31-265B.jpg|WC9561（V6B31）停泊在旺角（柏景灣）公共運輸交匯處
File:V6B75 at Citywalk, Tai Ho Rd (20190814153843).jpg|WF4582（V6B75）於大河道近荃新天地
File:KMB WF7305 28B.jpg|WF7305 （V6B77）行走線
File:V6B77 at HK West Kowloon Station (20190717081204).jpg|WF7305（V6B77）右後方
File:KMB V6B71 WF6188 61S 20210404 Wo Hing Road.jpg|WF6188（V6B71）被披上全車身廣告，以紀念李小龍誕辰80週年
2019年3月，載通國際再為九龍巴士訂購50輛B8L 12米，該批巴士全數改用Hanover白色LED電子牌，車頂沒有銀色九龍巴士標誌，部分巴士上下層左邊車頭及右邊車尾設有通風窗，其中V6B195-200為86個座位版本。這批巴士預計會用作取代部分2002-2004年富豪超級奧林比安12米（3ASV291-492、AVW1-54、56-71）、2002-2003年丹尼士三叉戟12米（ATR299-354、369-392）和部份2003-2005年第一代Transbus Enviro 500 12米（ATE1-33、35-105、107-179、181-232）；全數巴士由吉隆坡Masdef公司負責組裝車身，首輛巴士聯同最後3輛屬上一批次的巴士於2020年1月抵港。受新型冠狀病毒疫情影響，這批巴士抵港後長期存放在車廠內；新車已於2020年5月21日至2021年7月14日全數陸續出牌和投入服務，現時這批巴士主力行走33、98、98D、259D、277X、287X、681、948、985線。
2021年，其中一輛巴士（V6B198，XL6027）出牌前在車廠翻噴第三代「城市脈搏」（Heartbeat of the City）塗裝。
File:V6B141 KMB 87D 20-07-2020.jpg|WT4546（V6B141）行走87D線
File:V6B144 KMB 680X 10-07-2020.jpg|WT5092（V6B144）行走680X線
巴士往返機場客量大跌而且預計未能在短時間內恢復，加上龍運巴士規模的空間亦早已飽和。有見本批車輛將未能出牌行走，龍運巴士決定將全數10輛轉讓予九龍巴士，用作行走豪華巴士P960及P968線。
2021年1月，載通國際委託富豪巴士（香港）為所有前龍運巴士的豪華版本，10部B8L進行車身改造工程，代價為168萬港元。前龍運巴士的豪華版本改造工程包括將車身上的龍運巴士第二代「城市脈搏」（Heartbeat of the City）塗裝已經改為九龍巴士第三代「城市脈搏」（Heartbeat of the City）塗裝，拆除下層行李架和黑色玻璃面板，並加裝座位和重新安裝三塊透光玻璃，及將全部座椅加裝安全帶。另外仿木顏色的地板、杏色天花板、橙色組件和橙色扶手柱暫時維持不變。受新型冠狀病毒疫情影響，這批巴士抵港後長期存放在車廠內；全數巴士已於2021年7月7日至9日正式出牌和投入服務。
File:V6P1 running on P968.jpg|XL2135（V6P1）為九巴豪華版富豪B8L，行走線
2019年10月，載通國際為九龍巴士訂購290輛歐盟六型巴士，其中110輛為配MCV EvoSeti車身的富豪B8L 12.8米。上下層左邊車頭及右邊車尾設有通風窗，車廂採用Lazzerini Ethos座椅。V6X1-16、V6X26、V6X32-37、V6X43、V6X86-87、V6X94、V6X100及V6X110採用紅色冷氣風槽及木紋防火板，V6X17-25、V6X27-31、V6X38-42、V6X44-85、V6X88-93、V6X95-99及V6X101-109則採用米色冷氣風槽及恢復使用灰白色防火板。這批巴士預計會用作取代部分2002-2004年富豪超級奧林比安12米（3ASV291-492、AVW1-54、56-71）、2002-2003年丹尼士三叉戟12米（ATR299-354、369-392）和部份2003-2005年第一代Transbus Enviro 500 12米（ATE1-33、35-105、107-179、181-232）；首輛已於2020年4月13日抵港。全數巴士均會採用第三代「城市脈搏」（Heartbeat of the City）塗裝，受新型冠狀病毒疫情影響，這批巴士抵港後長期存放在車廠內；全數巴士已於2020年10月9日至2021年5月17日正式出牌和投入服務，其後V6X2於出牌翌日首航290A線。
現時這批巴士主力行走68X、74X、89D、101、111、268X、601、681及961線，亦有行走26、27、213M、268C、269C、290系、948及978線。
File:V6X3 KMB 260X 18-10-2020.jpg|WZ5470（V6X3）行走線
File:V6X4 KMB 269C 03-12-2020(1).jpg|WZ5611（V6X4）行走線
File:KMB V6X78 XE4271 52S 20211017 Tsang Tsui.jpg|XE4271（V6X78）行走線
File:V6X90 KMB 73B 27-08-2021.jpg|XG7132（V6X90）行走線
2021年2月，載通國際為九龍巴士訂購40輛歐盟六型巴士，車身改配Wright Eclipse Gemini 3，全數巴士由吉隆坡Masdef公司負責組裝車身。
2021年10月，九龍巴士訂購46輛12.8米同型號巴士。此訂單中的巴士將裝配太陽能板，最多可載141人，並預計於2022年第二季交付。於此訂單後於香港的富豪B8L數目將超越500輛。
香港巴士迷圈子大多稱呼MCV EvoSeti車身富豪B8L巴士為「埃及妖后」，但是根據MCV車身廠的說法，此車型是以約公元前13世紀在位的古埃及法老塞提一世命名（同期製造的單層車身亦以古埃及太陽神「拉」命名）。「埃及妖后」克莉奧佩特拉七世是生於公元前69至30年的古埃及末代法老，與塞提一世仍相差千餘年，相信是因為受電影文化影響而誤植並在巴士迷圈子廣泛流傳。
2018年5月，載通國際為龍運巴士訂購10輛富豪B8L，並屬於客車版，車廂採用杏色仿木地板、奶白色和咖啡色不可調較角度的Vogelsitze Magino（Vogel Magic）仿皮客車座椅，上層座椅設有雜誌網袋、上層及下層的最後一排座椅為Vogel Revo奶白色及咖啡色仿皮座椅，所有座椅設有安全帶，全數由北愛爾蘭原廠負責組裝車身，全數巴士均塗上第二代「城市脈搏」（Heartbeat of the City）塗裝，（類似於九龍巴士配Wright Eclipse Gemini 3車身的B8L銀紅配色的，而龍運巴士配萊特日蝕雙子星三型車身的B8L則採用銀橙配色），首輛富豪B8L巴士（底盤序號為195000）已於2019年5月17日抵港。但其中一輛富豪B8L巴士（底盤序號為待查）抵港時，車尾有輕微損毀，而首輛富豪B8L巴士（底盤序號為195000）完成驗車工作後則出現意外，並由九龍巴士工程車拖往屯門車廠修復。
2020年6月，有傳因COVID-19疫情導致本港航班升降嚴重受阻，往返機場客量大跌而且預計未能在短時間內恢復，加上擴展車隊規模的空間亦早已飽和。有見本批車輛將未能出牌行走，龍運巴士決定將其中7輛轉讓予九龍巴士，用作行走計劃中的豪華巴士P960線；其餘轉售陽光巴士以取代NR331／NR331S的丹尼士三叉戟（KU689、KU5428、KU6395），陽光巴士改為另行購買及接收原為九龍巴士訂單中的量產版Wrightbus StreetDeck，該3輛亦全數轉讓予九龍巴士，並主要投放在豪華巴士P960及P968線。
2021年1月，載通國際委託富豪巴士（香港）為10部進行車身改造工程，代價為168萬港元。
2019年12月，載通國際為龍運巴士訂購65輛富豪B8L，並屬於普通版，採用Lazzerini Ethos仿皮普通座椅，車身塗上第三代「城市脈搏」（Heartbeat of the City）塗裝（龍運巴士底色為橙色，九龍巴士底色為紅色），車廂內的LED照明系統全面改用黃色LED照明，扶手顏色改為橙色。預計用以配合政府修改巴士站立人數安全標準的法例而增加巴士數量而擴充車隊及取代為解決長遠換車問題而轉售予九龍巴士的Enviro 500（8401-8415、8421-8432、85XX）、富豪B9TL（7XX）及Enviro 500 MMC（95XX、65XX），首輛巴士（底盤序號為203582）已於2020年12月9日抵港。
首3輛巴士（UV6X1-UV6X3）已於2021年8月5日正式出牌。
File:A LWB MCV Bodied Volvo B8L 12.8M(UV6X1-XM2899)is running on LWB E42 to HKIA..jpg|UV6X1（XM2899）行走線
2018年3月，新創建集團為城巴及新世界第一巴士訂購46輛富豪B8L，後來加訂7輛，長度為12米，其中46輛城巴擁有，餘下7輛為新世界第一巴士擁有，全批巴士皆裝配Wright Eclipse Gemini 3車身，並全數由北愛爾蘭原廠負責組裝車身。這批車設有雙輪椅位，輪椅位及椅背上的USB充電插座，上層空位數目顯示屏，可顯示目的地的車側及車尾路線牌，全數設有安全帶的座椅以及車內設有太陽簾，部分屬城巴的B8L設行李架。惟城巴和新世界第一巴士的B8L的樓梯沒有採用玻璃外牆設計。
這批巴士建造期間，萊特巴士曾經因財政問題被接管一個月，部分巴士的生產進度因而出現延誤，需要延遲付運。
城巴透過Wright Bus新聞稿宣佈引入46部富豪B8L巴士，全數配上Wright Eclipse Gemini 3型車身。預計主要取代28輛往非專利部服役亞歷山大丹尼士Enviro 500 （8208-8234）以及為啟德新線增車。
城巴首6部富豪B8L為配備行李架版本，分別在於左邊頭軸上方及右邊輪椅位后。此6部B8L巴士於上車門及司機位窗上方車身貼有40週年紀念標誌。首部巴士8800於2019年12月3日正式出牌，獲發車牌WM5832。其餘5部已於2020年6月前悉數出牌，並全數入籍營運貮部西九龍車廠（N）取代8484-8489，現時主要行走22及22M線。
8805 / WT4490 於2020年8月29日進行路線訓練時錯誤駛入藍灣半島限高3.7米的私家車通道撞爆天花水喉，巴士上層車頭車頂及電視檔嚴重損毀，車頭玻璃亦破裂。巴士其後被工程部人員駛回柴灣車廠。於8805等候修復期間，因路線22及22M出現車輛不足的情況，所以不時會有來自柴灣車廠的普通版B8L（8806-8823）前往支援。8805其後於同年11月中完成修復，於同年11月20日正式復出。
File:8800 running N182.png|城巴行李架版8800-8805富豪B8L主力行走城巴啟德線，間中也會行走其他路線，例如圖中的N182。
除頭6部之外，城巴其餘40部富豪B8L巴士均為普通版本。首部巴士8806於2019年12月3日與8800同時出牌，獲發車牌WM5165，並於2日後率先首航X962線。本批巴士預料將會全數入籍營運壹部柴灣車廠（E），目前主要行走8X、19、78X、79X、118系、606、619、679、686、788、789、933、979及989線，間中支援43M、90B、102系、171系、182、307系、592、671系、678、930系、962系及981P線。
當中8807為2021年城巴牛年生肖巴士，而到了2022年因沒有新型號的巴士投入服務，變成2022年城巴虎年生肖巴士。
自從8824（XG7892）後，車頭白色線不再跟隨車咀線條呈V字型，而是向上繞過車牌位置。
城巴在皇后山線78X/79X號線投入服務前，先把8824-8827四輛B8L塗上「恭送皇后出城」的塗裝，同時也把前方車隊編號從LED顯示屏左方移動到前方擋風玻璃黑色區域的左上角。到了679/979開通前夕，接著把8820-8823四輛B8L進行同樣的安排。
值得一提的是，8821 （WV5040）為城巴新路線20A首次派出復古塗裝6493以外的巴士。由於8821當時為出牌不足一個月的新車，加上有關派車為路線20A的車型特見及跨廠特見，當天傍晚吸引大量巴士迷前往高鐵西九龍站附近拍攝。而8829為城巴2022年第一部出牌巴士，於2022年1月21日出牌。
File:8810 CTB 90B 04-10-2020.jpg|城巴普通版本8806-8819/8828/8829富豪B8L主力行走藍灣半島線、海怡半島線、港島東四過海線，間中會行走皇后山線。
File:8826 CTB 79X 30-11-2021(6).jpg|皇后山線專用的富豪B8L車頭的車隊編號最初被「恭送皇后出城」塗裝遮蓋
File:8828_CTB_79X_30-01-2022.jpg|城巴普通版本8820-8827為皇后山區線專用的富豪B8L，塗上了「恭送皇后出城」塗裝，主力行走皇后山線。
首三輛屬新世界第一巴士的B8L已於2019年10月20日抵港，有關7部巴士為新配額。新世界第一巴士B8L車隊編號定為5230-5236；已於2019年12月24日至2020年6月18日全數出牌和投入服務。
本批巴士機件及車身配搭上均與城巴普通版同款車輛8806-8845無異。首三輛巴士於2019年12月24日出牌，首部投入服務的新世界第一巴士B8L為5230/WN2615，於2019年12月27日下午繁忙時間服務路線8號由杏花村開往灣仔北。5231/WN4213及5232/WN4282其後亦於同日首航116及980X線。這批巴士現時主要行走8P、682、720及905等路線，2020年夏天起亦不時行走將軍澳區694、796C、796X、798等路線。
當中5230為2021年新巴牛年生肖巴士，而到了2022年因沒有新型號的巴士投入服務，變成2022年新巴虎年生肖巴士。
File:NWFB5232 682.jpg|新世界第一巴士的富豪B8L主力行駛線
File:NWFB5232 948.jpg|新世界第一巴士的富豪B8L行駛線
配Wright Gemini 3車身的富豪B8L
2017年，配Wright Gemini 3車身的富豪B8L巴士運抵新加坡，同年12月首次登記為SG4003D，並租借予新捷運。
此車2018年4月2日首航新捷運94線。
2020年，此車已從新捷運退役，并歸還給富豪巴士。
File:SBS Transit Volvo B8L (SG4003D) on Service 804.jpg|新捷運的富豪B8L行駛804線
2019年，快捷通巴士訂購90部富豪B8L用以取代斯堪尼亞K230UB舊單層巴士
快捷通巴士的富豪B8L配用馬來西亞Gemilang車身。
File:RapidKL Volvo B8L bus.jpg|快捷通巴士的富豪B8L
2018年，英國Lothian Buses訂購了77輛配亞歷山大丹尼士Enviro400 XLB車身（基於車身內部結構問題並沒有歸類為Enviro500 MMC Facelift）的富豪B8L，車隊編號1063-1140。車內設有100個座位，總載客量為131人。該批巴士設高背座椅、免費Wi-Fi、USB充電插口、以及動態報站系統。首輛車1063於東八區（UTC+8）時間2018年11月9日曝光，並於2019年3月進行首次登記，登記編號SG68LCA。1063-1125獲分配予市區路線使用，1126-1140則全數投放於該公司旗下的Airlink機場巴士100線使用。當中1125/SJ19OZD特別採用全白色車身，其後被塗上該公司專為其一百週年紀念而設計的特別塗裝。
2018年，英國Stagecoach訂購了12輛配亞歷山大丹尼士Enviro400 XLB車身的富豪B8L，車隊編號13901-13912，塗上綠色塗裝，行走Busway路線。
File:Alexander Dennis Enviro400XLB Lothian Airlink (cropped).jpg|Lothian Buses配亞歷山大丹尼士Enviro400 XLB車身的富豪B8L
《大君－描繪愛情》，為韓國TV朝鮮於2018年3月3日起播出的週末連續劇，由《公主的男人》金政珉導演執導與《下女們》趙賢慶作家合作打造。此劇講述了圍繞著即使殺死弟弟也想擁有的愛情，這世界上誰都不能靠近那女子的兩位王子熾熱的慾望與純情的故事。
尹施允（童年：）
穩城大君, 朝鮮社交界最好的女婿候補、王位繼承順位第三位，以高貴的身份和絕對的美貌，具備高人氣，喜歡成慈賢。
所有人都愛著的朝鮮絕世美女代表，是名門之後，從小以美貌出名，作為朝鮮第一美人，求婚者從朝鮮八道蜂擁而至，喜歡李徽。
朱相昱（童年：）
秦陽大君，李徽的哥哥，夢想成為第二個李芳遠，雖貴為王子深受世人羨慕，卻只能是王位繼承第二順位，他渴望著成為像太陽那樣的王，能獲得心愛的女人，喜歡成慈賢。
廢世子，李剛和李徽的伯父。
李剛的妻子，也是慈賢的朋友，後來因發現李剛喜歡慈賢而反目，權欲旺盛的女人，在愛情與權力之間，她毫不猶疑地爭取更多的權力。
支持李剛成為下任國王，同時暗戀李徽的妓生。
內禁衛將，李剛的護衛武士。
女真族混血兒，李徽的護衛武士，喜歡李徽。
李徽身邊的內官，對李徽忠心耿耿，喜歡樓詩介。
都摠管，吏曹判書之子。誤以為李徽是殺父仇人，得知真相後轉而協助李徽。
大提學，慈賢的父親。
慈賢的母親。
慈賢的哥哥。
慈賢的好友，被得植暗戀。在大家族中出生，但為了逃離家人控制而選擇當她家中的侍女。
朝鮮國王，李剛和李徽的哥哥。
王和大君的母親。
原本為孝嬪，生下李溟後被冊封為中殿。
金俊義（少年：鄭允錫）
國王的嫡長子，李剛和李徽的侄子，曾經被降為承平君（昇平君），在李徽等人的幫助下成功復位，對丹菲有好感。
左議政，中殿金氏之父，李溟之外祖父，在李徽和慈賢的婚禮中被殺。
金錘之子，李徽的護衛武士。
都承旨，大妃沈氏的弟弟。
慈賢和娜兼的朋友。
娜兼的哥哥。
支持李剛的尚宮。
大妃沈氏的尚宮。
慈賢的表妹，國王李溟的中殿候選人。
* Part.1（發行日期：2018年3月3日）
* Part.2（發行日期：2018年3月11日）
* Part.3（發行日期：2018年4月28日）
3.058%
2.936%
2.831%
3.168%
3.699%
3.764%
4.188%
3.432%
*SBS 週末連續劇：《善良魔女傳》
鎮安站，位于中華人民共和國陜西省商洛市鎮安縣永樂街道，是西康鐵路上的火車站，建于2001年，由西安鐵路局管轄。
王君紹，吉林集安人，中華人民共和國政治人物。
1958年10月，起為鞍山鋼鐵公司大力子鐵礦工人。1966年6月，擔任鞍山鋼鐵公司大石橋鎂礦工人。1967年12月，擔任鞍山鋼鐵公司弓長嶺鐵礦工人。1973年6月，任鞍山鋼鐵公司弓長嶺鐵礦黨委副書記、革委會副主任。1973年9月，加入中國共產黨。1975年3月，任鞍山鋼鐵公司弓長嶺鐵礦黨委書記。1977年7月，任鞍山鋼鐵公司黨委副書記，擔任中國共產黨第十一屆中央委員會候補委員。1977年10月，在中共中央黨校學習。1978年6月，任鞍山鋼鐵公司弓長嶺鐵礦黨委書記。1982年9月起任太原鋼鐵公司峨口鐵礦副礦長。1984年9月，在本溪冶金專科學校學習。1987年5月，任鞍山鋼鐵公司樺子峪礦副礦長。1990年10月，任遼鎂公司安全環保處副處長。1994年至1996年6月，在遼鎂公司大石橋耐火廠內退。
小河鎮站，位于中華人民共和國陜西省安康市旬陽縣小河鎮，是西康鐵路上的火車站，建于1999年，由西安鐵路局管轄。
錢肯尼（英語：Kenneth Chien，）是臺裔美籍職業籃球運動員，主打前鋒位置，現效力於福爾摩沙臺新夢想家。
錢肯尼大學就讀Broward College並加入籃球校隊出戰NJCAA（二年制專科學院），之後加入了ABA的Sunrise Jewels隊，也因在ABA的表現而被輾轉介紹到寶島夢想家，於2017年加盟，征戰2017–18年東南亞職業籃球聯賽。
錢肯尼加入寶島夢想家的第一年，不只自己找不到定位，球隊的戰績也是聯盟墊底。翌年錢肯尼獲得新教練迪恩·莫瑞的重用，也逐漸進步並幫助夢想家一雪前恥，該年度成功奪下例行賽第一名，卻於季後賽首輪止步。
2019年，錢肯尼在季前被ABL官方網站評選為聯盟30大球星的第27名，但是因球隊程序上的問題令他違反了中華民國《外國人從事就業服務法》，只能出賽寶島夢想家於臺灣以外地區的客場賽事。當2019–20年東南亞職業籃球聯賽開打不久，爆發了COVID-19疫情，ABL無限期延賽，期間寶島夢想家領隊陳建州卸下球隊職務，成立了臺灣職業籃球聯賽P.LEAGUE+（PLG），寶島夢想家球團也隨之轉戰。與此同時，球團嘗試協助錢肯尼取得臺灣身分，以利更快地重返球場。2020年11月，錢肯尼與臺灣籍女友結婚，依親取得了居留證，不必再申請工作證，隨隊競逐PLG。
黃陵站，位于中華人民共和國陜西省延安市黃陵縣橋山街道秦家川村，是西延鐵路上的火車站，建于1991年，由西安鐵路局管轄。
奎貝堡（阿拉伯語：???? ???????、英語：Citadel of Qaitbay）位於埃及亞歷山卓，臨地中海的一處岬角上，於西元1480年完工。原址為古代世界七大奇蹟之一的亞歷山大燈塔，1303年的大地震中，燈塔遭造了毀壞；1480年，當時的埃及國王馬木魯克蘇丹為了抵抗外來侵略，使用燈塔遺留下來的石料在燈塔的遺址上建造了奎貝堡
奎貝堡入口處所使用的紅色花崗巖來自亞斯文，碉堡旁尚有一座大型蓄水池共圍城使用，目前奎貝堡同時也是一座海軍軍事博物館，展示有羅馬至拿破崙時期的一些武器；同時，奎貝堡也是欣賞亞歷山卓海灣的絕佳地點。
丁長華，江西金溪人，中華人民共和國政治人物。
1955年8月至1958年12月，任江西省金溪縣滸灣公社丁家村婦女隊長。1958年10月，加入中國共產黨。1959年1月至1966年3月，任金溪縣滸灣公社丁家大隊火箭生產隊隊長、黨支部副書記。在“火箭生產隊”實施勞動定量、土地包工制度，繼續在高產、增產、穩產方面進行大膽試驗，使昔日的低產田、河灘地獲得豐收。1958年榮獲全省、全國勞動模范稱號。1964年當選為第三屆全國人大主席團成員，并向大會介紹“火箭隊”的工作，受到毛澤東、周恩來、董必武的接見。多次被評為全國三八紅旗手。
1966年4月至1975年10月，任金溪縣滸灣公社丁家大隊黨支部副書記。1975年11月至1977年9月，任中共江西省撫州地委常委，江西省婦聯副主任，撫州地區婦聯副主任，中共金溪縣委常委，金溪縣革委會副主任。1977年10月至1983年6月，任江西省婦聯副主任，中共撫州地委常委、撫州地區婦聯副主任，中共金溪縣委副書記。1983年7月至1987年7月，任中共金溪縣委副書記。1987年8月至1992年10月，任金溪縣人大常委會主任。1992年10月至1994年9月，任中共金溪縣委調研員。1994年9月至2000年11月，任江西省政協撫州地區工委副主任。
1931年11月29日，星期日在香港公映的默片《鐵骨蘭心》的影畫戲特刊之封面，該特刊以五彩石印，闊16厘米；高27厘米，連封面及封底共有56版，內容有該片的拍攝花恕、影畫戲本事、戲照等，附聯華演員養成所專號（教習薛兆榮的文章、學員的証件大頭照片），售價港幣壹毫。
1931年俠情、香艷、警世、勵俗、奇情默片《鐵骨蘭心》，在1931年11月29日，星期日在香港新世界戲院公映的報紙廣告。置濃煙，衝烈火，鐵骨搏蘭心。
1931年11月29日，星期日公映默片《鐵骨蘭心》的宣傳海報，劇照由上至下：（1）羽毛球場上，紈絝子黃亨利細語溫存，冀博美人（富家女蔡麗蘭）之愛；（2）鐵匠張國強自感身份懸殊，斷然拒絕入贅蔡家；（3）富家女蔡麗蘭寬免小販陸才欠下蔡家的租金；（4）漁人在甘竹灘救起遇溺的鐵匠張國強與富家女蔡麗蘭；（5）孝順的鐵匠張國強：「爸爸辛苦了。先去睡覺。讓我自己來工作吧。」
是一齣香港出品的俠情、香艷、警世、勵俗、奇情默片。 1931年春季，上海聯華影片公司在香港集資，主要股東有何東爵士及北美洲華僑，在香港島北角七姊妹英皇道名園遊樂場裡，設立露天電影攝影場，稱為「聯華三廠」，專門拍攝符合廣東人口味的電影。此片乃該攝影場的處女作。
* -{石友于}-飾演鐵匠張國強；
* 麥毅漢飾演紈絝子黃亨利（Mr. Henry Wong）；
* 林婉憐飾演蔡麗蘭之閨中密友可姑；
* 以及第一屆「演員養成所」的學員，共80多人合演。
* 演員及劇組人員在1931年6月10日，星期三，晚上十時半，搭乘「東安號」夜輪，於翌早11日，星期四抵達廣州，下榻新亞大酒店，當天上午拍攝基督教嶺南大學；下午拍攝精武體育會游水棚；第三天12日，星期五轉移至順德縣拍攝甘竹灘的急流外景後，第四天13日，星期六到開平縣拍攝舊式消防車，才返回香港。
* 香港島北角七姊妹英皇道名園遊樂場裡，草裙艷舞、各式雜技、粵劇。
富翁蔡志善的獨生女蔡麗蘭天生麗質，蕙質蘭心，裙下之臣大不乏人。有一天，蔡麗蘭與其中一位追求者黃亨利逛街，在街上一幫賊匪打劫，黃亨利棄蔡麗蘭而去，幸得一名路過的鐵匠張國強，出手相救蔡麗蘭，更因此而受傷。不久，蔡麗蘭其偕閨密友人可兒遊船河時，不慎墜海，再次被路過的鐵匠張國強所救，可是張國強救人後，慘遭浮木撞至頭暈，沉入江底，幸好最終被漁人救起。數天後，張國強的鄰居乃小販陸才，他欠下租金，被地主蔡家派來的收租人胡八所驅逐，並把他的家當盡數棄置於街上，張國強路見不平，與胡八在街上爭吵起來！那時，蔡麗蘭剛好駕車路過，她遂下車解圍，寬免陸才的租債，著令胡八返回辦公室。然而她乃然被張國痛罵她們蔡家為富不仁。蔡麗蘭返家後，請求父親出資創辦一所貧民幼稚園，為貧苦兒童提供免費教育，蔡麗蘭自己並擔任教師。有一天，她的貧民幼稚園意外地失火，蔡麗蘭被困在火場裡，幸得，路過的鐵匠張國強奮不顧身把她再次救出生天，可惜張國強在救人過程中被燒傷，被扛進醫院留醫，蔡麗蘭往醫院探望恩人，傾談中得知鐵匠張國強實在已勇救自己三次，對其俠義行為心生暗許，產生強烈愛慕之情，回家懇求父親許配婚事，其父馬上派遣媒人到鐵匠家提親，然而張國強自感與蔡麗蘭的社會地位懸殊，斷然拒絕此樁婚事！蔡麗蘭為此相思，憂鬱成病不起，蔡志善屈身親到鐵匹家，懇請張國強到蔡家探望蔡麗蘭，倆人見面互訴衷情，張國強被蔡麗蘭的真情所感動，最終答應入贅蔡家為婿。。
* 1932年默片《古寺鵑聲》，由聯華港廠演員養成所教師薛兆榮，與其學生黃曼梨主演；
* 1933年默片《夜半鎗聲》，由吳楚帆、黃曼梨主演；
* 1933年默片《暗室明珠》，由吳楚帆，-{石友于}-、胡戎、黃曼梨主演。
楊勃，陜西漢中人，網名“阿北”，豆瓣網創始人兼CEO。
1985年，憑借全國中學生物理競賽一等獎的資格，被保送進了清華大學物理學系。1989年赴加州大學圣迭戈分校物理學系攻讀博士。1998年至2000年，在IBM美國從事下一代磁記錄設備的計算模型工作。2005年3月，創建以音樂、電影、讀書等興趣為導向的社交網站豆瓣網。
16世紀中的索奇克察爾形象
索奇克察爾，也稱伊奇波奇特利（，為“少女”之意），是阿茲特克神話中代表豐饒、美麗與女性權力的女神，索奇皮利之孿生姐妹。她被視作當地年輕母親、懷孕、分娩的庇護者，亦是一些手工藝（例如紡織、刺繡）的保護神。在瑪雅神話中，其與之概念相似。
中的索奇克察爾形象
納瓦特爾文中，索奇克察爾（''Xōchiquetzal''）一詞由''xōchitl''（意為“花”）與''quetzalli''（意為“綠咬鵑之羽毛”，也有“形容詞，表‘珍貴’”一說）二詞組合而來。其別名伊奇波奇特利（''Ichpōchtli''）則為“少女”一詞的個體化。
與阿茲特克神話中多數女性神祇不同，索奇克察爾被描述成一個富有魅力、年輕誘人的女子，且周身飾有標志性的花草（萬壽菊為其圣花），身后常跟隨著鳥與蝴蝶。
崇拜她的節日以八年為周期舉辦。節日上，拜神者會戴上動物或花朵形狀的面具。
其夫為雨神特拉洛克，而后特斯卡特利波卡將其誘奸并強迫其嫁給自己。其他版本中也可見其嫁為森特奧特爾、希赫特庫特利之妻的說法。
人類學家烏戈·努蒂尼（''Hugo Nutini''）在其論文中稱索奇克察爾為之原型。
* Description of the deity on Azteccalendar.com
張家川站（原站名為恭門站），位于中華人民共和國甘肅省天水市張家川回族自治縣恭門鎮付川村，是天平鐵路上的火車站，建于2009年，2015年12月30日開辦貨運業務、2017年7月1日開辦客運業務，由蘭州鐵路局管轄。
* 2015年12月30日開辦貨運業務。
* 2017年7月1日開辦客運業務。
大里永隆宮，原名太師公廟，是位於臺灣臺中市大里區永隆里的寺廟，主祀明朝政治人物林偕春。
此廟供奉尊稱為「林太師」的明朝政治人物林偕春，為乾隆十六年（1751年）時，信徒從福建渡臺時奉祀。廟在大里大明路時原名「太師公廟」，遷移至永隆六街後改為現名。二期市地重劃時，信徒斥資上千萬元加以改建，於2004年1月9日重新安座。
除奉祀林太師公外，二樓並供奉有魁星、朱衣星君、文昌帝君、孚佑帝君、文衡帝君等文昌神像，合稱「五文昌」。當地的家長會前來此廟膜拜，以祈求孩子學運順利。該廟之魁星像為2003年分靈自中國大陸漳州雲霄縣林太師公祖廟雲山書院，2008永隆宮亦從雲山書院迎請林太師公及夫人神像回臺奉祀。
廟所在的永隆里原為參與大屯媽祖聯合遶境的地方之一，該里的永隆宮、聖隆宮、紫受宮，廟內皆有媽祖神像，在媽祖誕辰時，三間廟宇都會一起隨媽祖遶境。2007年時永隆里居民為了請神、送神的問題，與其他里發生摩擦，因此在2008年時4月13日請出永隆宮的媽祖、三官大帝、土地公、五路財神、三太子、林太師公、劍童、印童等神明自行巡行里內，脫離大屯媽祖的聯合遶境隊伍。
1983年9月26日，蘇聯的核子預警雷達偵測到多枚美國空軍的LGM-30義勇兵洲際彈道飛彈從美國的基地發射。這些飛彈攻擊警告被一位蘇聯國土防空軍的軍官斯坦尼斯拉夫·彼得羅夫判斷為誤報。這個決定被視為阻止了基於美國及其北約盟國錯誤數據的報復性核攻擊，否則冷戰僵局可能立即升級到一場全面的核戰爭。事後經調查確認衛星警報系統發生了故障。
* 2018年夏威夷彈道飛彈誤報
*  BrightStarSound.com Stanislav Petrov tribute website, multiple pages with photos and reprints of various articles about Petrov
*  Nuclear War: Minuteman Article from ''Weekendavisen'', 2 April 2004.
*  The Nuclear War that Almost Happened in 1983 (posted September 5, 2003). ''History News Network'', Originally in the ''Baltimore Sun'' of 31 August 2003
*  Armageddon Almost Not Averted ''link is dead on 30 September 2013''
*  "Sept. 26, 1983: The Man Who Saved the World by Doing ... Nothing".
*  30 years on: The day a computer glitch nearly caused World War III. ''The Register''. 27 September 2013
阿爾伯特·愛因斯坦世界科學獎是由世界文化理事會頒發的年度獎項，旨在表彰和鼓勵對科學技術的研究和發展，特別是為人類帶來真正的利益和福祉的那些研究。 此獎項以物理學家阿爾伯特·愛因斯坦的名字命名，獎勵包括一個證書，一個紀念獎章和10,000美元。
獲獎者由一個跨學科委員會評估并選出，該委員會由世界知名科學家組成，其中包括25位諾貝爾獎獲得者。
頒獎儀式主辦方
頒獎儀式主辦地
頒獎儀式主辦國和地區
築波大學, 築波
讓-皮埃爾·尚熱
彼得教堂, 萊頓, 荷蘭
物理學, 數學
里加工業大學
拉脫維亞國家圖書館, 里加, 拉脫維亞
, 鄧迪, 蘇格蘭
菲利普·科恩
Otakaari 1 Building, 阿爾托大學, 艾斯堡
南洋大禮堂, 南洋理工大學, 新加坡
米夏埃爾·格雷策爾諾貝爾獎
The Main Hall, 奧胡斯大學, 奧胡斯
Assembly Hall, 塔爾圖大學, 塔爾圖
British Columbia Center for Excellence in HIV/AIDS
Universidad Autónoma del Estado de México
Aula Magna Adolfo López Mateos, UAEM, Toluca
約翰·T·休頓（John T. Houghton）
John Ray Initiative
Salle Académique, 列日大學, 列日
200911月25日
Richardson Auditorium, Alexander Hall, 普林斯頓大學, 普林斯頓, 新澤西州
弗雷澤·斯托達特諾貝爾獎
化學和分子納米技術
Teatro Universitario, Campus Mederos, Monterrey
艾哈邁德·澤維爾諾貝爾獎
Instituto Politécnico Nacional
Sala Manuel M. Ponce, Palacio de Bellas Artes, 墨西哥城
John Hopfield
Universidad Autónoma Agraria Antonio Narro
Teatro de la Ciudad Fernando Soler, Saltillo
拉夫·J·希瑟龍
Amphithéatres de l’Europe, 列日大學, 列日
赫爾辛基大學, Finnish Society of Sciences and Letters
National Library of Finland, 赫爾辛基大學, 赫爾辛基
Daniel H. Janzen
三一學院 (都柏林)
Examination Hall, 三一學院 (都柏林), 都柏林
Niels Birbaumer
烏特勒支大學
Academiegebouw, 烏特勒支
Great Hall, 金山大學, 約翰內斯堡
Main Building, 挪威科技大學, Trondheim
Charles R. Goldman
Hunter Building, 惠靈頓
Jean-Marie Ghuysen
Main Auditorium, 朱拉隆功大學, 曼谷
Voltaire Room, Taylor Institution, 牛津
赫伯特·H·加斯帕爾
INBA, CONACULTA
Palacio de Bellas Artes, 墨西哥城
CODATA, ICSU, UNESCO
Le Manège Convention Center, Chambéry
Presidencia de la República
Raymond U . Lemieux
National Research Council (加拿大)
Lester B. Pearson Building, 渥太華
Albrecht Fleckenstein
Chancellor's Building, ANU, 堪培拉
Walter and Eliza Hall Institute of Medical Research
Cupola Room, 蘇黎世聯邦理工學院, 蘇黎世
馬丁·卡門（Martin Kamen）
Edgerton Hall, 麻省理工學院, 劍橋市
休·赫胥黎（Hugh Huxley）
Alte Aula, 海德堡大學, 海德堡
Monkombu Sambasivan Swaminathan
University of Guadalajara
Teatro Degollado, Guadalajara
Werner Stumm
瑞士聯邦水科學與技術研究所
Kollegiesalen, 斯托克海姆
里卡多·布雷薩尼
Institute of Nutrition of Central America and Panama (INCAP)
Auditorio San Pedro, San Pedro Garza García
* 列奧納多·達·芬奇世界藝術獎
* 何塞·華斯康西羅世界教育獎
* 以阿爾伯特·愛因斯坦命名的事物列表
樊孝菊，女，江西修水人，中華人民共和國政治人物。
1950年6月至1951年12月，任江西省修水縣四都鄉婦女主任。1952年1月至1953年8月，為修水縣三都二區婦女干部，1952年12月，加入中國共產黨。1953年9月至1962年11月，任修水縣四都鄉副鄉長、婦女主任、團委書記。1962年12月至1964年3月，任修水縣南嶺公社四都大隊北上小隊副隊長，菊牡隊隊長。1964年4月至1965年12月，任修水縣南嶺墾殖場四都大隊生產隊隊長。1966年1月至1967年2月，任修水縣三都茶廠黨委副書記兼縣農科所副主任。1968年1月至1969年8月，任修水縣革委會副主任兼三都茶廠黨委副書記。1969年9月至1972年12月，任修水縣革委會副主任、太陽升公社黨委書記、三都茶廠黨委副書記。1973年1月至1981年12月，任江西省革委會副主任。1973年8月至1978年，擔任江西省婦聯主任；后擔任中共修水縣委常委、修水縣革委會副主任，修水縣太陽升公社黨委書記、三都茶廠黨委副書記。1982年1月至1984年12月，任修水縣三都茶廠工會副主席。1985年1月至1986年11月，任修水縣三都茶廠退管委員會主任。2015年4月2日，在修水縣城逝世，享年84歲。
陳昱翰 為臺灣籃球運動員，主打控球後衛位置，現效力於超級籃球聯賽臺灣啤酒。畢業於義守大學籃球隊，曾效力於東南亞職業籃球聯賽寶島夢想家。
陳昱翰高中畢業後，考進義守大學男籃隊，隨隊競逐大專校院籃球運動聯賽（UBA），除校園籃球以外也獲得了前往中國CBA聯賽新疆廣匯青年隊訓練的機會。大二時因為義守與國立臺灣師範大學男籃隊進行比賽間爆發球場衝突，被裁定為鬥毆，處以禁賽兩年。
2016年5月，效力於全國男子籃球聯賽河南賒店老酒，接著於11月重返UBA賽場，並且幫助義守大學奪得公開二級亞軍，回到一級賽場。
2017年，加盟新成立的寶島夢想家並隨隊競逐2017–18年東南亞職業籃球聯賽，同時也以研究生的身分繼續隨義守大學征戰UBA公開一級。
2018年2月6日，陳昱翰女友游品瑜於臉書發文稱陳昱翰常與前女友連絡、劈腿，還會酗酒並毆打她。文章刊出後，寶島夢想家旋即聲明已啟動內部調查且在調查期間內暫停陳昱翰於球隊中一切相關活動。
三日後，寶島夢想家球團表示「陳昱翰並無事證涉及任何違法之行為」、「但因私事自我管理及處理不當導致相關事件發生，已影響球團之形象及氛圍，球團將罰款陳昱翰相當於半個月月薪之罰金」，陳昱翰對此回應「都過去了，我不想再談，我現在只想好好專注在比賽」，此外球團亦下達封口令，罰薪後陳昱翰不因此事影響，持續於ABL賽場上出賽。
2017-2018年球季結束後，陳昱翰開刀治療治療左膝半月板破裂傷勢，2018-2019年整季在休養及復健，直到2019年12月復出。不久後，他與夢想家合約到期，考量了2019-2020年ABL球季因嚴重特殊傳染性肺炎疫情，自2020年3月起停賽，陳昱翰在持續和球團討論議約的情況下，投入了第18季SBL選秀，並且臺灣啤酒籃球隊以首輪第五順位將他選入。
周深，中國男歌手，獲得九個頒獎典禮內地最受歡迎男歌手或最佳內地男歌手類獎項。出道七年共發表一百多首個人錄音室歌曲，另有一百多首現場歌曲，是騰訊音樂由你榜六項紀錄保持者。
周深2010年起在網絡上唱歌獲得了一些關注，2014年參加《中國好聲音》出道。2015年發表首支單曲《玫瑰與小鹿》獲得東方風雲榜最佳新人獎。2016年從烏克蘭美聲專業畢業，同年發布歌曲《大魚》，因美聲與流行相結合的唱法令人耳目一新，獲得贊譽，為周深贏得了八個獎項。2017年發行首張個人專輯《深的深》並獲得多個獎項。2018年為奧斯卡金像獎最佳影片《水底情深》演唱中文推廣曲《水形物語》。2019年參加合唱節目《我們的歌》獲得冠軍。2020年在《歌手·當打之年》節目中演唱二次元歌曲《達拉崩吧》，一人用五種音色表現不同的人物形象，被樂評界譽為“打破次元壁”的傳播，并被騰訊音樂由你榜稱為“一曲封神”。
2020年7月舉行《周深“晚安 明天見”TME live 超現場》線上演唱會，多平臺現場直播觀看人數突破1500萬，登上《2020騰訊娛樂白皮書》十大線上演唱會熱度榜，并獲得第28屆東方風云榜最佳線上演唱會獎項。2021年2月11日，周深首次參加央視春晚，與張也合唱《燈火-{zh-cn:里;zh-hk:裏;zh-tw:裡;}-的中國》，歌曲在春晚舞臺演唱之后紅遍全國，播放量達到數億。4月9日，周深參加《全球外交官中國文化之夜》，獲得2020最具影響力青年歌手獎項。
在公益方面，周深曾在貴州貧困地區支教，獲得“輕鬆籌公益盛典”2017年度公益星勢力獎。2018年5月為中國中央電視臺公益性尋人欄目《等著我》演唱同名主題曲《等著我》，該曲曾被聯合國合唱團翻唱。2019年6月赴新加坡參加了“客逢獅城獻溫情新加坡慈善演唱會”。2021年9月，擔任聯合國《生物多樣性公約》締約方大會第十五次會議（COP15）公益宣傳大使，并演唱主題曲《和光同春》（公益歌曲）。
周深籍貫湖南省，1992年出生於湖南省邵陽市邵陽縣一個山村，小學二年級時隨父母到貴州省貴陽市定居。從小就被老師發現“唱歌不會跑調”從而加入合唱團，但是在變聲期，他的聲線並沒有發生變化，依然保持了介於童聲、少年音和女聲之間的音色，以致在初中三年時間內都不敢在同學面前唱歌。但升上高中不久的一場校園歌唱大賽周深奪得冠軍，使得他在校園裏漸漸有了名氣，更因此有學長主動邀請他演唱自己的原創歌曲《雨後你不見了》，讓他重新找回唱歌的自信。2010年周深進入網路語音平臺YY唱歌，化名“卡布叻”。他當時在網絡上不開攝像頭，用不露面的方式，作為業余愛好來唱歌。他在網上收獲了自己的第一批粉絲。這個時期的粉絲稱自己為“布丁”。他用九種語言翻唱的《let it go》曾經在bilibili播放了上百萬次。
高中畢業後周深遠赴烏克蘭求學，原先研修牙醫，在入學一年後轉至烏克蘭學習聲樂專業美聲唱法，並於2016年5月畢業。
2014年初，有一位好聲音導演連續找了周深三個月，才終於說服了他參加好聲音。2014年7月周深參加浙江衛視《中國好聲音》（第三季），盲選時以齊豫的《歡顏》獲得讚譽，加入了那英組，但在第二場卻遭到淘汰，之后通過《重返巔峰》參加了決賽之夜，與李維合唱的《貝加爾湖畔》獲得中國好聲音 (第三季)年度金曲。周深作為“好聲音人氣學員”，獲得了不少的演出機會，同年底到隔年初參與了包括北京工體、香港紅磡、上海大舞臺、深圳體育場、臺北小巨蛋等多場好聲音巡迴演唱會。2014年12月，獲得愛奇藝尖叫之夜年度音樂新人獎。2015年2月，參加了北京衛視春節聯歡晚會獻唱九語版《Let It Go》，助力北京申請冬奧會。在2015和2016年2月、3月春節期間他兩次參加了被譽為華僑華人海外春晚的「文化中國·四海同春」藝術團的慰僑活動，赴澳大利亞、新西蘭、美國和加拿大共十一座城市巡回演出。2015年5月，周深代表《中國好聲音》前往英國倫敦參加歐洲區《中國好聲音 (第四季)》參賽選手的總決選，並擔任評審及表演嘉賓。2015年7月，周深與李維共同推出翻唱專輯《回味》，憑借此專輯獲得中國新歌榜新勢力組合獎。
周深的粉絲名為“生米”，應援色是藍色，應援口號是“風雨同周深情不移”。
著名音樂人高曉松聽到周深在好聲音演唱的歌曲之後，說“這樣的聲音不拿來唱唱我的歌，這不虧了嗎”，於是通過那英找到了周深。2015年8月8日，周深首支個人錄音室原唱單曲《玫瑰與小鹿》發行，這首歌曲由高曉松作曲，尹約作詞，周深演唱。《玫瑰與小鹿》為周深贏得了第23屆東方風雲榜最佳新人和2016年亞洲新歌榜年度十大金曲。
周深“深空間”個人巡回演唱會深圳站(2019年6月)
2017年11月周深發行了個人首張原唱國語專輯《深的深》，該專輯由著名音樂人高曉松個人出資並擔任監製、尹約擔任制作人、並與作曲錢雷共同創作，歷經三年打磨才制作完成。此專輯又為周深贏得三個獎項，其中包括第25屆東方風雲榜年度飛躍歌手獎、全球華人歌曲排行榜2018華人歌曲音樂盛典年度最佳新人、主打歌《藍色降落傘》獲年度金曲。
2018年5月，周深發布了“深空間”巡迴演唱會的宣傳曲《花開》，之後於2018年5月至2019年7月間分別在上海、武漢、成都、北京、深圳、杭州共六個城市完成“深空間”個人巡回演唱會。《花開》這首歌在2019年3月獲得了第26屆東方風雲榜十大金曲獎項。