ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
現今抗腫瘤藥作用靶點的開發手段包括：從有效單體化合物著手發現靶點；以正常組織和病理組織基因表達差異發現靶點；通過定量分析和比較研究在正常和疾病狀態下蛋白質的表達譜的改變發現靶點；以蛋白質相互作用為基礎發現靶點；應用RNA干擾技術特異地抑制細胞中不同基因的表達，通過細胞的表型變化發現靶點等。而新型抗腫瘤藥的研發則是在靶點的三維結構基礎上，利用計算機輔助藥物設計的手段，從而快速篩選得到先導化合物，進而得到目標藥物的過程。新型靶向性抗腫瘤藥的研發靶點主要分為基因組與蛋白質組兩種。目前靶向性抗腫瘤藥針對的驅動基因主要有兩大類，一類是位于細胞膜上的受體分子（如''HER2/neu''等），另一類是位于細胞內重要信號通路的分子（如''EGFR''等）。由于基因發生插入、缺失、重排或擴增等突變導致驅動基因的活化，賦予了癌細胞的適應性，從而導致癌癥的發生和發展。而靶向性抗腫瘤藥針對的蛋白質靶點則主要有疾病特異性蛋白（如多肽Op18、熱激蛋白70等）、生物標記分子（如細胞角蛋白CK19等）、酶分子（如組蛋白去乙酰化酶（HDAC）等）等。
*  Antineoplastic Agents on DrugBank Databases
黑橋國際是一個已不存在的無政府主義國際組織。
該組織出現于2001年，由美國的無政府主義者發起建立。該組織自我定位為“去中心化的無政府主義互助網絡”，致力于促進資源和信息的共享。2004年，該組織解散。
與其它無政府主義組織一樣，該組織也沒有設置成員等級劃分制度和領導人。但相比于其它無政府主義聯合會，該組織更像僅作為一個網站存在，沒有綱領和傳統的成員制度。
喬比西拉吉亞，即二十四王國，是尼泊爾中世紀在甘達基河流域的二十四個土邦王國，其中一個是廓爾喀王國。
廓爾喀王國的普利特維·納拉揚·沙阿在1743年成為廓爾喀國王，通過征服、條約等手段來建造現代尼泊爾。他在詮入加德滿麵後統一了大約二十四個王國一半，其他的王國在1775年被普拉塔·辛格·沙阿和拉納·巴哈都爾·沙阿統一。沙阿王朝在1846年被另一個喬比西拉吉亞王國拉姆瓊和卡斯基的昆瓦爾家族即拉納家族推翻，直到1953年。
而另一個巴伊斯拉吉亞(22王國)，位於甘達基河以西，也在1799年被沙阿王朝統一。
中國人民解放軍軍事科學院戰爭研究院，位于北京市，是中國人民解放軍軍事科學院的研究院之一。
1958年，中國人民解放軍軍事科學院成立。此后組織編制經多次調整，到1966年上半年，設有戰爭理論研究部、戰術研究部、戰史研究部、外國軍事研究部等4個研究部。1993年后設有戰略、戰役戰術、軍制、軍事歷史、軍事百科、外國軍事等研究部。2017年改革前，軍事科學院設有戰爭理論和戰略研究部、作戰理論和條令研究部、軍事歷史和百科研究部、世界軍事研究部、軍隊建設研究部。
2017年7月19日，新調整組建的軍事科學院、國防大學、國防科技大學成立大會暨軍隊院校、科研機構、訓練機構主要領導座談會在北京八一大樓舉行，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平向軍事科學院、國防大學、國防科技大學授軍旗、致訓詞，出席座談會并發表講話。新調整組建的軍事科學院成立了中國人民解放軍軍事科學院戰爭研究院，成為軍事科學院8個研究院之一。
2018年3月4日《解放軍報》刊發《軍事科學院戰爭研究院“戰爭大講堂”開講》的報道，指出軍事科學院戰爭研究院的定位是“作為全軍專門研究戰爭的機構”。
;戰略研究部部長
*葉劍英 元帥（1958年—1959年，院長兼戰略研究部部長）
;戰爭理論研究部部長
*粟裕 大將（1959年—1962年7月）
*張希欽 少將（1962年7月—1962年）
*高體乾 少將（1962年—1970年）
*謝國良 少將（1988年—？）
*姚有志 少將（？—2003年11月）
;戰爭理論和戰略研究部部長
*姚有志 少將（2003年11月—2007年）
*壽曉松 少將（2007年—2011年，戰爭理論和戰略研究部部長）
*趙丕 少將（2011年—2015年，戰爭理論和戰略研究部部長）
;戰役戰術研究部部長
*彭紹輝 上將（1958年—1964年，副院長兼戰術研究部部長）
*高銳 少將（1964年3月—1970年，戰術研究部部長）
*張獻奎（1980年—1982年，戰術研究部部長）
*梁韜（？—？，戰術研究部部長）
*許忠敬 少將（1985年3月—1990年4月，戰役戰術研究部部長）
*張民 少將（？—？，戰役戰術研究部部長）
*武國卿 少將（？—？，戰役戰術研究部部長）
*劉永祥 少將（1995年7月—2001年12月，戰役戰術研究部部長）
*吳政宏 少將（2001年—2003年11月，戰役戰術研究部部長）
;作戰理論和條令研究部部長
#吳政宏 少將（2003年11月—2006年）
#任連生 少將（2006年—2010年）
#何雷 少將（2010年—2011年）
#張世平 少將（2011年—？）
*陳榮弟 少將（2017年7月—）
*毛新宇 少將（2017年7月—）
*佟海青少將（2017年7月—）
國際自由意志團結是一個已不存在的無政府主義國際組織。
該組織成立于2001年。該組織有超過20個成員組織，它們來自美洲、歐洲、中東和非洲。2005年，該組織解散。
該組織宣稱對無政府主義者、無政府工團主義者、革命工團主義者、明確的反國家主義者以及遵循自由意志信條的不隸屬任何黨派的社會組織開放。
* Auca－自由意志社會主義
*  東北無政府共產主義者聯合會
* 意大利基層聯合會－Unicobas
* 瓦哈卡人民原住民委員會“里卡多·弗洛雷斯·馬貢”
中國人民解放軍軍事科學院軍隊政治工作研究院，位于北京市，是中國人民解放軍軍事科學院的研究院之一。
1958年，中國人民解放軍軍事科學院成立。此后組織編制經多次調整，到1966年上半年，設有戰爭理論研究部、戰術研究部、戰史研究部、外國軍事研究部等4個研究部。1993年后設有戰略、戰役戰術、軍制、軍事歷史、軍事百科、外國軍事等研究部。其中1978年下半年批準軍事科學院成立軍制研究部。2013年1月4日，軍事科學院舉行軍事歷史和百科研究部成立大會，該部成為軍事科學院下轄的5個正軍級學術研究部之一。2017年改革前，軍事科學院設有戰爭理論和戰略研究部、作戰理論和條令研究部、軍事歷史和百科研究部、世界軍事研究部、軍隊建設研究部。
2009年2月6日，中國人民解放軍軍事科學院軍隊政治工作研究中心在北京揭牌。中央軍委委員、中國人民解放軍總政治部主任李繼耐發來賀信。軍事科學院院長劉成軍、政委劉源為該研究中心成立揭牌。
2017年7月19日，新調整組建的軍事科學院、國防大學、國防科技大學成立大會暨軍隊院校、科研機構、訓練機構主要領導座談會在北京八一大樓舉行，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平向軍事科學院、國防大學、國防科技大學授軍旗、致訓詞，出席座談會并發表講話。新調整組建的軍事科學院成立了中國人民解放軍軍事科學院軍隊政治工作研究院，成為軍事科學院8個研究院之一。
;軍事歷史研究部部長
*韓練成 中將（1958年—1961年，戰史研究部部長）
*鐘期光 上將（1961年1月—1962年7月，副政治委員兼戰史研究部部長）
*賴光勛 少將（1962年7月—1970年，戰史研究部部長）
*丁永年（1972年2月—1978年）
*江含章（1978年—1980年，戰史研究部部長）
*張一民（1980年12月—？，戰史研究部部長）
*沈宗洪 少將（？—1989年，軍事歷史研究部部長）
*王道平 少將（1989年—1995年7月，軍事歷史研究部部長）
*林登泉 少將（1995年7月—2001年7月，軍事歷史研究部部長）
*王福成 少將（2001年7月—2004年12月，軍事歷史研究部部長）
;軍事百科研究部部長
*陳天桂 少將（1985年3月—1990年7月）
*郭樹元 少將（1990年6月—1991年6月逝世）
*許忠敬 少將（1991年6月—1992年10月）
*賀捷生 少將（1993年2月—1995年）
*李玉 少將（1995年7月—1997年11月）
*李正全 少將（1997年—？）
*劉繼賢 少將（？—2003年）
;軍事歷史和百科研究部部長
*曲愛國 少將（2013年1月—2017年7月）
;外國軍事研究部部長
*宋時輪 上將（1958年—1962年7月，副院長兼）
*劉靜海 少將（1962年7月—1970年）
*王前 中將（？—1988年）
*王振西 少將（1988年2月—1990年4月）
;世界軍事研究部部長
*閔振范 少將（2003年—2007年）
*趙丕 少將（2007年—2011年）
*王衛星 少將（2011年—？）
;軍制研究部部長
*李文瑞 少將（？—1990年）
*蔣仲安 少將（1990年—？）
*雷淵深 少將（？—1993年）
*沈雪哉 少將（1993年—1999年）
;軍隊建設研究部部長
*劉繼賢 少將（2003年11月—2005年）
*張東輝 少將（2005年—2008年）
*胡光正 少將（2008年—2012年）
*齊三平 少將（2012年—2014年）
*陳奇 少將（2014年—2017年）
;軍隊政治工作研究中心主任
*劉茂杰 少將（？—2017年）
間宏），神奈川県橫浜市人，日本社會學者。
畢業于東京教育大學，后留校獲得産業社會學博士學位。1958年，擔任東京教育大學文學部助手、1961年専任講師、1964年助教授、1976年，改任早稻田大學文學部教授。
*『日本的経営の系譜』日本能率協會 1963　文真堂 1989
*『日本労務管理史研究 経営家族主義の形成と展開』ダイヤモンド社 1964
*『日本的経営 集団主義の功罪』日本経済新聞社 日経新書　1971
*『イギリスの社會と労使関係 比較社會學的考察』日本労働協會 1974
*『日本における労使協調の底流 宇野利右衛門と工業教育會の活動』早稲田大學出版部 1978
*『日本労務管理史研究 経営家族主義の形成と展開』御茶の水書房 1978
*『経営福祉主義のすすめ』東洋経済新報社 東経選書　1979
*『日本の使用者団體と労使関係 社會史的研究』日本労働協會 1981
*『経営社會學 現代企業の理解のために』有斐閣 1989
*『経済大國を作り上げた思想 高度経済成長期の労働エートス』文真堂 1996
*『長期安定雇用』文眞堂 1998
*『新経営學全集 第3巻　人事管理と行動科學』田杉競、藤田忠,小野豊明共著 日本経営出版會　1967
*『財界人思想全集 第5 財界人の労働観』編 ダイヤモンド社 1970
*『われわれにとって企業とは何か』土屋守章ほか共著 東洋経済新報社 東経選書　1976
*『日本経営史講座 第6巻 日本の企業と社會』責任編集　日本経済新聞社 1977
*『経営と労働の社會學』北川隆吉共編 東京大學出版會 1985
*『日本労務管理史資料集 監修?解説 五山堂書店 1987-1993
*『高度経済成長下の生活世界』編著 文真堂 1994
田島英一，東京都人，日本政治學者。慶應義塾大學総合政策學部教授，專長于中華人民共和國地域研究、公共宗教論。
1985年，畢業于慶應義塾大學文學部。1987年，獲得碩士學位。1991年，獲得博士學位。1994年，出任慶應義塾総合政策學部専任講師、2001年，升任助教授、2006年，擔任教授。
* 『「中國人」という生き方』（集英社、2001年）
* 『上海 大陸精神と海洋精神の融合爐』（PHP研究所、2004年）
* 『中國人、會って話せばただの人』（PHP研究所、2006年）
* 『弄ばれるナショナリズム』（朝日新聞社、2007年）
* 『インテンシブ中國語』（氷上正?重松淳共編、東方書店、2000年）
* 『協働體主義』（山本純一共編、慶應義塾大學出版會、2009年）
* 『アジアの持続可能な発展に向けて』（厳網林共編、慶應義塾大學出版會、2013年）
阿魯禿，又作阿魯忽都、阿剌忽都，元朝駙馬。汪古部人，阿剌兀思剔吉忽里的玄孫，孛要合之曾孫，愛不花之孫，術忽難之子。
延祐元年（1314年）三月丙午，元仁宗封駙馬阿魯禿為趙王。延祐四年（1317年），元仁宗賜趙王阿魯禿金五十兩、銀五百兩、鈔千錠。至正三年（1343年）十月十七日，元順帝于圜丘親祀昊天上帝，以太祖皇帝鐵木真配享，如舊禮。太師、右丞相馬札兒臺、右丞相脫脫為亞獻官，太尉、樞密知院阿魯禿為終獻官，知院潑皮、翰林承旨老章為助奠官，御史大夫伯撒里為攝司徒，樞密知院汪家奴為大禮使，中書平章也先帖木兒、鐵木兒達識二人為侍中，御史大夫也先帖木兒、中書右丞太平二人為門下侍郎，宣徽使達世帖睦爾、太常同治李好文二人為禮儀使，宣徽院使也先帖木兒執劈正斧。
吉刺實思公主，封趙國公主
2016年1月14日，貴州省人民政府批復同意紫云自治縣部分鄉鎮行政區劃調整，新設置的五峰街道轄原松山鎮紅巖村、中心村、板香村、甘橋村、海子村、青楓村、青河村、青山村、青林村、紅光村、磨南村、城北社區、五峰社區，街道辦事處駐紅巖村。
嘉興城市軌道交通是服務于中華人民共和國浙江省嘉興市的城市軌道交通系統，而負責中國浙江省嘉興市全市的鐵路、城際鐵路、市域軌道、有軌電車項目也就是嘉興多層次市區軌道交通網絡的為嘉興市嘉興市鐵路與軌道交通投資集團有限責任公司，規劃方案為放射網結構，主體由5條線構成，全長約295公里，制式包括現代有軌電車，市域軌道，城際軌道。
2022年1月，嘉興城市軌道交通共運營兩條線，其中嘉興運營1條線，長度10.6公里，全月客流為7.4萬人。嘉興（海寧）運營1條線，長度43.6公里，全月客流為63.6萬人。
2015年6月12日，《嘉興市軌道交通線網規劃方案》正式向公眾征詢意見。
2019年上半年，嘉興增加滬嘉城際，滬平城際。與此同時，海寧市開始嘉海城際預可研。
2020年9月，嘉興有軌電車線網規劃公布。12月，有軌電車建設規劃批復，有軌電車定位為骨干交通系統在市域軌道建成前，建成后為多層次市區軌道交通網絡組成部分。
截至目前，滬嘉城際已被列入長江三角洲三年行動計劃，已經通過國家生態環境部審查，沿線整體控制性規劃和車站地區控制性詳細規劃（調整）已由嘉興市發展和改革委員會批準。
嘉興市綜合交通戰略規劃中有蘇嘉平線，滬嘉蘇線等市域軌道:
滬蘇嘉城際鐵路：與水鄉旅游線接軌
滬平鹽城際：全長50.5公里，最高設計時速160公里/小時。海鹽境內設開發區站和海鹽東站，與金山鐵路的技術標準、運輸組織、運營管理模式保持一致。
水鄉旅游線：鹽官——斜橋——桐鄉——烏鎮——南潯
全長約59.1公里，西起新塍，經秀洲大道、中山路進入城市核心區，通過火車站后進入南湖新區，沿雙溪路南北穿過高鐵嘉興南站，再沿南北湖大道經沈蕩、于城后進入海鹽城區。支線通往新塍鎮溫泉新城。
全長約63.8公里，北起王江涇鎮，沿禾興路、新氣象路南北穿越城市核心區后向東，沿規劃道路穿過國際商務區，再沿新07省道連接平湖市政府和新客站，經當湖路、長勝路進入濱海新區。
全長約58.9公里，以嘉善客運中心為起點，經嘉善世紀大道、320國道、中環北路轉向南，沿昌盛南路至市客運中心，經過王店鎮后沿嘉海公路至海寧客運中心。2020年，據上海新聞綜合頻道報導，嘉興3號線將規劃和蘇州10號線以及上海17號線換乘。
全長約49.7公里，以桐鄉客運中心為起點，經桐鄉世紀大道、320國道，途經濮院、洪合、機場，進入市區沿嘉杭路、由拳路行進，穿越滬杭鐵路后沿中環南路，途經科技城、嘉興工業區東翼，止于新豐鎮南側。
全長約63.5公里，作為服務濱海新區的線路，串聯獨山港、乍浦港、海鹽大橋新區、海鹽縣城、南北湖和海寧尖山新區。
起點松江南站，終點嘉興南站，先行工程于2019年12月28日開工。
2020年10月，浙江省嘉興市嘉善縣交通運輸局和上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司正式發布《長三角生態綠色一體化發展示范區嘉善片區綜合交通規劃》公示稿。1號線從上海地鐵17號線東方綠舟出發，沿線設淀山湖站、水鄉客廳站、北祥符蕩站、西塘站、姚莊站、談公北路站、嘉善站（火車站）、嘉善體育場站、高鐵新城站、嘉善南站。
杭州到海寧城際鐵路連接杭州市余杭區與嘉興市海寧市2020年底建成通車。
嘉興有軌電車一期工程由T1線一期和T2線一期組成。其中T1線一期自安樂路站至嘉興南站，長13.8千米；T2線一期自月河北站至環城南路站，長1.8千米。
問君何日歸是Edyta Górniak的第二張專輯和第一張國際專輯艾迪塔的首支派臺單曲。這首歌不但一舉打進歐亞兩地MTV音樂頻道的十大排行榜中，亦盤踞葡萄牙當地的十大排行榜上達六個月之久。
這首歌由Christopher Paul Pelcer，Nicol Smith和Robert White Johnson作曲及填詞， Christopher Neil製作。
該單曲在波蘭，韓國，臺灣，比利時和瑞典發行。 Maxi單曲包括日本版專輯的獨家附贈曲目“回歸愛情 (Coming Back To Love) ”。
# 問君何日歸 (When You Come Back To Me) (4:06)
# 不諳君心 (I Don't Know What's On Your Mind) (4:00)
# 回歸愛情 (Coming Back To Love) (4:08) (Non-album track)
# 任何事 (Anything) (3:57)
# 形影相弔 (One & One) (3:39)
# ?wiatowa premiera - 7 listopada 1997 - Japonia (1:14)
# Gdyby nie Chris Neil... (1:03)
# Przygotowania do premiery i promocji (1:26)
# "Wyruszam w podró? nieznan?..." (1:07)
音樂錄影帶有兩個版本。
Chart (1998)
比利時(Ultratop)
無政府主義者國際聯盟（，縮寫為IAU；，縮寫為）是一個無政府共產主義國際組織。
該組織成立于2011年11月21日，參加成立會議的有來自烏克蘭、以色列、德國、拉脫維亞和俄羅斯的代表。該組織的成員包括烏克蘭、俄羅斯、以色列、拉脫維亞、白俄羅斯和西班牙的全國性組織以及德國和瑞典的個人成員。該組織還與保加利亞、哈薩克斯坦、立陶宛、法國、突尼斯和敘利亞的無政府主義者有聯系 。
該組織的主要目標是協調各種無政府主義組織的活動，并按照聯合自治的信條重組社會。
希臘主要宗教為希臘正教會，佔希臘總人口的90％。正教會被希臘憲法確認為希臘的“盛行的宗教” 。其他宗教教派包括伊斯蘭教（2％人口），天主教（<1％的人口），新教福音派，希臘多神教，錫克教和印度教。
截至2015年，希臘人口約有93％是基督徒。
蒂諾斯島聖母教堂
希臘正教會保持與希臘政府的密切聯繫，所有正教會教堂都有希臘國旗的存在，而且還有希臘的旗幟和徽章的宗教描繪。
希臘正教會在希臘憲法被賦予在“國家宗教”的地位，是世界上唯一把正教會定為國教的國家。2015年的統計數字，正教會基督徒佔了希臘人口90％。
2015年，天主教基督徒佔希臘總人口的比例不到1％。
聖狄尼修聖殿主教座堂
本地希臘天主教信徒約有5萬人，遍佈希臘；但大多數信徒居住在基克拉澤斯和愛奧尼亞群島。近年來，由於移民增加，天主教信徒人數增長，現在已經超過20萬人。
希臘拜占庭禮天主教信徒約有5000人，大多分佈在雅典。
帕特雷的聖公宗聖安德魯教堂
希臘的新教基督徒約有三萬人，包括、、和基督復臨安息日會。 五旬節使徒自由教會式希臘最大的基督新教教會，擁有120座教堂。關於五旬節使徒自由教會沒有官方統計數字，但正教會估計教友數目是2萬。
塞薩洛尼基亞美尼亞使徒教會的聖母瑪麗亞教堂
2017年4月9日，希臘政府正式承認希臘民族宗教。
希臘的猶太人社區現在大約有7500人，主要集中在雅典，塞薩洛尼基，拉里薩，沃洛斯，哈爾基斯，約阿尼納，特里卡拉和科孚島，而卡瓦拉和羅得島則較少。
科莫蒂尼的清真寺
根據1991年的人口普查，希臘穆斯林公民的人數估計為97604人，佔總人口的0.95％。 穆斯林民族有：波馬克人，土耳其人，某些羅姆人和希臘裔穆斯林。新的穆斯林移民人數估計在20萬到30萬之間。2015年，穆斯林佔希臘總人口的2％。
在雅典有一個小的印度教社區。
希臘人信仰佛教人數並不多，希臘的佛教徒主要來自東亞，南亞斯里蘭卡和東南亞的移民；在雅典，塞薩洛尼基和科林斯有三個佛教宗教中心。
*US Department of State  Country Reports on Human Rights Practices  - 2006: Greece
*Tomkinson, John L.,  Between Heaven and Earth: The Greek Church , Anagnosis (Athens, 2004)
中國人民解放軍軍事科學院國防工程研究院，位于北京市，是中國人民解放軍軍事科學院的研究院之一。
2017年7月19日，新調整組建的軍事科學院、國防大學、國防科技大學成立大會暨軍隊院校、科研機構、訓練機構主要領導座談會在北京八一大樓舉行，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平向軍事科學院、國防大學、國防科技大學授軍旗、致訓詞，出席座談會并發表講話。新調整組建的軍事科學院成立了中國人民解放軍軍事科學院國防工程研究院，成為軍事科學院8個研究院之一，可能是副軍級。
*衛東 少將（2017年7月—）
*李泉 少將（2017年7月—）
中國人民解放軍軍事科學院系統工程研究院，位于北京市，是中國人民解放軍軍事科學院的研究院之一。
2017年7月19日，新調整組建的軍事科學院、國防大學、國防科技大學成立大會暨軍隊院校、科研機構、訓練機構主要領導座談會在北京八一大樓舉行，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平向軍事科學院、國防大學、國防科技大學授軍旗、致訓詞，出席座談會并發表講話。新調整組建的軍事科學院成立了中國人民解放軍軍事科學院系統工程研究院，成為軍事科學院8個研究院之一，可能是副軍級。
# 王慶宗 少將（2017年7月—）
# 孫建新 少將（2017年7月—）
南新蔡郡，東晉設置的僑郡。
庾翼任荊州刺史期間，遷移新蔡郡流亡民眾寄治尋陽黥布舊城（今湖北省黃梅縣西）。晉孝武帝太元三年（378年）左右，將西陽郡蘄陽縣撥付給新蔡僑郡，成為實土僑郡。其下尚領慎、宋、苞信3個僑縣。
劉宋時，為了把僑郡與北方原新蔡郡相區別，稱南新蔡郡，隸屬江州。下領實縣陽唐左縣及苞信、慎、宋3個僑縣。南齊時領縣同前。
中國人民解放軍軍事科學院軍事法制研究院，位于北京市，是中國人民解放軍軍事科學院的研究院之一。
2017年7月19日，新調整組建的軍事科學院、國防大學、國防科技大學成立大會暨軍隊院校、科研機構、訓練機構主要領導座談會在北京八一大樓舉行，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平向軍事科學院、國防大學、國防科技大學授軍旗、致訓詞，出席座談會并發表講話。新調整組建的軍事科學院成立了中國人民解放軍軍事科學院軍事法制研究院，成為軍事科學院8個研究院之一。
張一波，湖南省人。中國人民解放軍將領。
1933年，參加中國工農紅軍。1934年，加入中國共產黨。歷任雁北指揮部十一區隊參謀長，冀晉軍區第五軍分區六團參謀長，北岳軍區第一縱隊副團長、團長、縱隊作戰處處長、二旅參謀長、副旅長，中國人民解放軍六十六軍一九七師副師長。1950年，參加中國人民志愿軍入朝作戰，任志愿軍六十六軍一九七師副師長，參加了第一至四次戰役。回國后，任一九七師副師長兼參謀長、師長，炮兵副軍長。1962年2月—1965年2月，擔任中國人民解放軍山西省軍區參謀長。1969年7月一1978年5月，擔任河北省軍區副司令員。1955年，授銜為大校軍銜。被授予三級八一勛章、二級獨立自由勛章、二級解放勛章。
中國人民解放軍軍事科學院國防科技創新研究院，位于北京市，是中國人民解放軍軍事科學院的研究院之一。
2017年7月19日，新調整組建的軍事科學院、國防大學、國防科技大學成立大會暨軍隊院校、科研機構、訓練機構主要領導座談會在北京八一大樓舉行，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平向軍事科學院、國防大學、國防科技大學授軍旗、致訓詞，出席座談會并發表講話。新調整組建的軍事科學院成立了中國人民解放軍軍事科學院國防科技創新研究院，成為軍事科學院8個研究院之一。
阿塞拜疆國家抵抗組織（英語：Azerbaijan National Resistance Organization，波斯語：??????? ?????? ??? ?????????，簡稱阿抵抗組織），在2006年宣布成立。
阿抵抗組織將自己定義為“南阿塞拜疆一般民族運動的一部分”。努力尋求和重獲阿塞拜疆突厥人在南阿塞拜疆的經濟，政治，社會，文化和人權以及基本自由。并按照民主和民事斗爭方法和價值觀行事。避免和譴責各種暴力行為，特別是政府和有組織的武裝恐怖行為。阿塞拜疆國家抵抗組織阿抵抗組織強烈認為，南阿塞拜疆的重獲自決權必將發生和實現。阿抵抗組織認為，享有自決權是阿塞拜疆突厥人在南阿塞拜疆的合法和必要的權利。組織的官方新聞機構發言人（Babek Chalabiyanli）通過該新聞機構表達正式黨派觀點。該新聞網站以波斯語，土耳其語以及英語的形式報道有關南阿塞拜疆的新聞。.
2016年3月22日，阿塞拜疆國家抵抗組織十周年紀念儀式由南阿塞拜疆其他組織的當局，成員，支持者和嘉賓出席。
內樹皮，是位於臺灣省南投縣鹿谷鄉和雅村的一個村落，海拔高度約700~730公尺，是全臺灣第一個種植孟宗竹的地方。內樹皮原本泛指內湖、和雅兩村海拔700公尺以上之區域，但於1950年（民國39年）後，內樹皮便專指和雅谷上方之平臺區域。雖然如此，但現今內湖、和雅兩村的高海拔地段依舊多屬於內樹皮段。
早期漢人移入此處定居時，經常在此剝楠樹的皮來製香，再加上該地位處深山，因而產生出內樹皮這個地名。
內樹皮的對外交通極度仰賴愛鄉路（投55-1），於921大地震時因愛鄉路交通中斷，鹿谷鄉公所調派直升機空投物資，在地震完約兩周後愛鄉路才完全修復。
內樹皮與新寮（今鹿谷村）為鹿谷鄉最早發展之區域，約於1745年就有人居住，該地長期多種植孟宗竹及零星檳榔樹，大片孟宗竹海盡收眼底，除此之外還有許多原始森林與杉木林，亦有大片賞櫻園區可供觀賞櫻花。
內樹皮位於和雅谷正上方，距離北勢溪極近，因而能夠聽見北勢溪壯闊的溪水聲，但長年因北勢溪的水潰堤造成掏空而坍坊的面積已達約3000坪（截至2015年），但近年來因鄉公所在該區實施北勢溪沿岸及邊坡加固工程，而大幅改善此問題，自完工至今尚無任何坍坊跡象。
內樹皮海拔約700公尺，氣候上屬於暖溫帶氣候區，年均溫落在攝氏21度，終年平均濕度約86%。
* 《臺灣地名研究》，安倍明義，171~173頁。
二磷酸甘油酸變位酶（，BPGM）是一種紅細胞和胎盤細胞特有的酶。它負責催化1,3-二磷酸甘油酸（1,3-BPG）合成2,3-二磷酸甘油酸（2,3-BPG）。和糖酵解途徑中的磷酸甘油酸變位酶（PGM）相比，BPGM也有變位酶和磷酸酶的功能，但是活性不高，其功能旨在促進2，3-BPG的生物合成。
2017年韓國羽毛球超級賽為第26屆韓國羽毛球公開賽，是2017年世界羽聯超級系列賽的第八站。本屆賽事於2017年9月12日至9月17日在韓國首爾的SK奧林匹克手球競技場舉行，主贊助為體育品牌勝利體育，總獎金為60萬美元。
:SK奧林匹克手球館
: Ian Ross
大會將分別根據2017年8月3日及8月17日世界羽聯的世界排名，決定參賽者的資格及種子排名。種子的安排如下：
南陰平郡，東晉設置的僑郡。永嘉年間陰平郡流亡民眾南遷，寄治萇陽（今四川省德陽市西北）。領有實縣綿竹縣及陰平僑縣。
任荊州刺史期間，遷移新蔡郡流亡民眾寄治尋陽黥布舊城（今湖北省黃梅縣西）。晉孝武帝太元三年（378年）左右，將西陽郡蘄陽縣撥付給新蔡僑郡，成為實土僑郡。其下尚領慎、宋、苞信3個僑縣。
劉宋時，為了把僑郡與北方原陰平郡相區別，稱南陰平郡，隸屬益州。領有實縣綿竹縣及陰平1個僑縣。南齊時領縣同前。
梁朝承聖元年（552年），南陰平郡移屬潼州，隔年（553年）西魏攻取四川。北周時廢南陰平郡，置南陰平縣。
璦琿歷史陳列館，位于黑龍江省黑河市愛輝區璦琿鎮，是依托璦琿新城遺址而建成的一座歷史博物館。隸屬中共黑河市委宣傳部。館中陳列有《璦琿條約》簽訂的復原場景、海蘭泡慘案半景畫、璦琿軍民抗俄中使用的帶有“吉林”字樣的子彈、長矛，俄軍使用的槍、刀以及屠殺海蘭泡和江東六十四屯居民的照片等。
璦琿條約簽訂場景復原
璦琿歷史陳列館創建于1975年，原館占地面積8000平方米，展廳面積200平方米。2000年9月進行改擴建，2002年6月15日新館落成并對外開放。2008年3月29日起，對社會公眾免費開放。2010年4月提升改造工程開工，2010年11月閉館進行內部改陳。新館占地面積12萬平方米，主體展廳建筑面積4000平方米。
海蘭泡慘案半景畫
新館主展廳建筑外形左方右圓，中央被大三角形臺階分開，象征中國國土被刀劍割裂。臺階左側是大型浮雕墻“母親河”，展示古代黑龍江流域各民族生產生活場景。臺階右側是風鈴墻，1858個風鈴寓意警鐘長鳴、勿忘國恥。風鈴墻下的大型銅雕寓意祖國母親失去了兒女和國土。基本陳列中，模擬復原了“簽訂《尼布楚條約》、《璦琿條約》”兩個大型超寫實雕塑場景，以及“璦琿被毀”開放式場景，“海蘭泡慘案”半景畫。新館館區內還有見證松，并有復建的魁星閣。
帶有“吉林”字樣的子彈
抗俄軍民所用的鐵矛頭
璦琿歷史陳列展出了黑龍江流域考古發掘的文物、民族文物、各種照片、檔案，以及根據多國資料復原的海蘭泡慘案半景畫。館藏一級文物有璦琿人抗俄所用帶有“吉林”字樣的鐵彈、鐵矛頭。
璦琿歷史陳列館是中華人民共和國唯一以全面反映中俄東部關系史為基本陳列內容的專題性遺址博物館。璦琿歷史陳列館是全國愛國主義教育示范基地，國家一級博物館，全國十大陳列展覽精品館，國家級國防教育示范基地，國家AAAA級旅游景區。
長原站是一個位於日本大阪府大阪市平野區長吉長原東2丁目，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。車站編號是T35。
此車站為島式月臺1面2線；車站大堂位於地下一樓，地下二樓是列車的月臺。
+ 長原站月臺
2018年11月13日1日上下車人次為11,191人（上車人次5,729人，下車人次：5,462人）
::出戶（T34）－長原（T35）－八尾南（T36）
林曉軒，福建莆田人，中華人民共和國政治人物。
畢業于華東師范大學工學碩士，1989年2月進入中國工商銀行工作。2001年2月，擔任工商銀行技術保障部副總經理、信息科技部總經理、信息科技業務總監兼信息科技部總經理、首席信息官兼信息科技部總經理、首席信息官。2015年6月，任中國農業銀行黨委委員、副行長（時任董事長劉士余）。2016年12月辭去公職。2017年1月，進入中國民生銀行工作，任民生銀行首席信息官。2017年8月22日，因涉嫌嚴重違紀，接受組織審查。8月28日解聘。
田中佑典（Tanaka Yusuke，）是日本田徑運動員，專攻短跑項目。他代表日本參加2017年夏季世界大學運動會田徑比賽，並獲得男子4×100公尺接力金牌。
真才基，北京市人，中華人民共和國政治人物。
1979年至1983年，北京郵電大學電信工程系數字通信專業，大學本科，后赴法國學習光通信和數字通信。1995年5月至1996年12月，任中國郵電電信總局副總工程師。1996年12月至1999年12月，任信息產業部北京郵電設計院院長；1997年起兼任信息產業部科技委委員。1999年12月至2000年5月，曾任信息產業部電信研究院副院長。1999年至2002年，就讀于北京大學光華管理學院工商管理EMBA，工商管理研究生；2000年5月至2006年6月，曾任中國移動集團公司副總工程師兼計劃部總經理。2003年1月至2005年12月，獲得香港理工大學工商管理博士。2006年6月，到大唐電信科技產業集團暨電信科學技術研究院工作，擔任電信科學技術研究院院長，大唐電信科技產業集團董事長兼總裁。
2007年6月至2016年7月，任電信科學技術研究院院長、黨委書記，同時擔任大唐電信科技產業集團董事長、總裁。大唐電信科技產業控股有限公司董事長、總裁。2016年6月，擔任中國電信集團公司副總經理。2017年7月14日，涉嫌嚴重違紀，接受組織審查。
西河郡，又作西河陽郡，中國東晉南北朝時設置的郡。
東晉咸和年間（326年至334年）寧州刺史尹奉分河陽郡置，治芘蘇（今雲南省雲龍縣），領芘蘇、成昌、建安3縣。咸康八年（332年），為成漢攻陷。永和三年（347年）桓溫西征滅成漢，其郡復歸東晉統治。寧康元年（372年）被前秦攻陷，淝水之戰後為東晉收復。
劉宋時領西平、溫江、都陽、晉綏、義成5縣。轄境約相當今云南省云龍、蘭坪縣地。南朝梁大寶后廢西河郡。
出戶站是一個位於日本大阪府大阪市平野區長吉長原西1丁目，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）谷町線的鐵路車站。車站編號是T34。谷町線延伸工程期間的臨時站名是長吉站，為免與相鄰的長原站造成混淆，因此以車站北面存在的「長吉出戶」的地名而命名為出戶站。
+ 出戶站月臺
2018年11月13日1日上下車人次為15,449人（上車人次7,715人，下車人次：7,734人）
::喜連瓜破（T33）－出戶（T34）－長原（T35）
何景榮（，），臺灣社會科學學者與社運人士，東南亞裔臺灣新住民第二代，父親是臺灣人，母親為印尼人，說得一口流利的印尼文與英文，但是說得最好的還是中文，自詡為「最多穆斯林朋友的基督徒」與「最了解印尼的臺灣人」。2016年獲選為中華民國十大傑出青年，現為逢甲大學通識教育中心助理教授、淡江大學全球政治經濟學系助理教授、天下雜誌換日線 Crossing專欄作家。
何景榮是臺灣新住民代表人物，1977年出生於印尼雅加達，三個月後與家人返臺定居，在臺灣受教育、成長，從小就與母親以印尼語溝通，因而能講流利印尼語。
2005年何景榮從國立政治大學政治學系碩士班畢業，考取中華民國教育部留學獎學金和美國國務院傅爾布萊特計畫獎學金，並向臺北市政府申請留學貸款後遠赴美國攻讀博士。2016年取得夏威夷大學社會學博士。
2016年11月何景榮當選第54屆中華民國十大傑出青年，同年加入民主進步黨。2017年2月，民進黨成立「新住民事務委員會」，何景榮為十二位委員之一。
2019年9月22日，臺灣民眾黨正式提名何景榮參加臺北市第三選舉區立法委員選舉，與中國國民黨候選人蔣萬安、民進黨候選人吳怡農共同角逐立法院席位。2019年9月6日，民進黨發言人李明俐表示，民進黨在臺北市第三選區已確認提名吳怡農參選，目前民進黨尚未收到何景榮是否受臺灣民眾黨徵召參選該區立委的訊息，黨員接受其他政黨徵召參選者是“違紀參選”、需開除黨籍。
2020年6月6日，國民黨高雄市議會議長許崑源墜樓身亡，時任民進黨桃園市議員王浩宇在臉書貼出黑底大字快訊「力挺韓國瑜！高雄市議長許崑源晚間墜樓身亡」，挨批消費死者，隨後緊急刪文並道歉。2020年6月8日，何景榮穿上印有2013年11月4日王浩宇（當時仍為綠黨黨員）臉書貼文「民進黨真多敗類」之截圖與王浩宇照片加「我就民進黨」五字的T恤，諷刺王浩宇是在野各黨的「選票提款機」。
2020年11月21日，面對王浩宇罷免案，神隱中的王浩宇在臉書發表扣帽子文章，指控民進黨臺北市議員王世堅身為中天新聞臺政論節目的常客，不但護航中天新聞臺，而且多次砲轟蘇貞昌內閣，還宣稱行政院院長蘇貞昌將於2021年春節後離職，替中國共產黨「挑撥總統（中華民國總統蔡英文）與院長（蘇貞昌）的關係」。2020年11月23日，何景榮赴臺灣宜蘭地方檢察署，持王浩宇文章截圖告發王世堅涉嫌觸犯《反滲透法》，要求檢察官傳喚王浩宇上法庭作證、而非放任王浩宇躲在網路上放話。
2020年7月29日，何景榮在臉書發表文章批評，「焦糖哥哥」陳嘉行與其餐廳的臺灣新住民合夥人丁梅卿爆發經營糾紛，陳嘉行公審、霸凌新住民姊妹的行為是「被權勢、利慾所薰心的糖」。2020年11月14日，何景榮又在臉書發表文章批評，在牛肉麵之亂中，陳嘉行仗著黨政關係良好，影射其他餐廳使用萊牛。陳嘉行控告何景榮涉嫌《中華民國刑法》「加重誹謗罪」。2021年8月25日臺灣臺北地方法院開庭，何景榮說，陳嘉行曾經公開辱罵丁梅卿「×女人」，還上節目指控丁梅卿說假話，符合大眾對於「公審」、「霸凌」的定義；陳嘉行多次在臉書貼出與蔡英文及監察院院長陳菊的合照，甚至曾經直接要求蔡英文改進民進黨，足以證明其黨政關係良好；當時正好爆發民進黨立委蘇震清貪汙案，他以「被權勢、利慾所薰心的糖」等語評論陳嘉行，是希望陳嘉行不要變成蘇震清那樣的人，並無誹謗惡意，「這是我為人師表的諄諄善誘」。陳嘉行透過律師表示，他曾發律師函要求何景榮撤除不實貼文，但何景榮未回應，顯見何景榮有惡意且無悔意，他建請法官用最重刑度判刑。2021年10月7日，臺北地方法院一審判決，何景榮是善意發表適當評論、不構成誹謗，故無罪。
中央軍委軍事科學研究指導委員會，是中央軍事委員會議事協調機構，負責軍事科學研究指導工作。
2017年，在深化國防和軍隊改革中，成立中央軍委軍事科學研究指導委員會。中央軍委軍事科學研究指導委員會連同2016年成立的中央軍事委員會科學技術委員會成為中華人民共和國國防和軍隊科技創新全新的頂層架構。中央軍委軍事科學研究指導委員會是統籌協調機構，具體工作可能是由中國人民解放軍軍事科學院承擔。由此形成以中央軍委軍事科學研究指導委員會、中央軍委科學技術委員會為頂層架構，以軍事科學院為龍頭，以軍兵種研究院為骨干，以院校和部隊科研力量為輔助的軍事科研力量。
英國皇家海軍的是無畏艦時代的第一款高速戰艦。
法國海軍的敦克爾克號戰艦是一種高速戰艦。
高速戰艦是一種在設計上以不減損裝甲防護或火力武裝為前提盡可能提高航行速度的戰艦類型。多數第一次世界大戰前期的無畏型戰艦的設計航速均相當低，因此「高速戰艦」這個詞彙即是用以形容以提高航速為主要目標的戰艦設計。除參與普通的戰列線作戰外，高速戰艦更可借重其優越的航行速度執行更多多樣化的任務。
高速戰艦與戰鬥巡洋艦的主要區別在於前者配有足夠的火力與裝甲能在持續性戰鬥中與敵軍戰艦進行長時間的交火對射，而後者的設計理念則係犧牲裝甲防護以追求卓越的航速，故缺乏與戰艦長期駁火的能力。在不損及戰鬥效能或裝甲防護的前提下提高航速是高速戰艦在設計上最主要的挑戰。雖然增加艦體的長寬比是提高航速的最直接方法，但較大的艦身卻也意味著高昂的造價，且可能逾越各項海軍條約對各國海軍艦艇的噸位限制。推進系統的改良與輕量化且高強度裝甲板的問世等新型科技技術均對高速戰艦的發展有實質的助益。
與「戰鬥巡洋艦」這個詞彙不同的是，「高速戰艦」從未為任何國家的海軍採納為正式稱呼；前者則於1911年成為英國皇家海軍的正式用語。伊麗莎白女王級戰艦的四艘同級艦在英國海軍所屬的大艦隊中被統一編入「高速分艦隊」；除此之外，高速艦隊在官方文件上與傳統戰艦並無任何分別，且當時的海軍艦艇名冊或條約亦未將「高速戰艦」視為一獨立的艦種。另外，美國海軍的艦種分類系統亦未為高速戰艦增設新的艦種代碼；在美國海軍的系統中，所有戰艦的分類代碼均為「BB」，不論其航速的快慢。
約翰·費舍爾男爵是高速戰艦理論的早期倡議者之一。
自1860年代早期的與勇士號鐵甲艦下水起至1911年伊麗莎白女王級戰艦問世為止，各國海軍相繼研製出許多足以重新定義速度的戰艦級別。勇士號鐵甲艦的航速在蒸汽動力推進下為，使其成為當時速度最快且火力最強大的軍艦。由於艦炮與裝甲重量的不斷增加，勇士號的航速紀錄直至1868年才由以的速度打破。1880年下水的義大利皇家海軍採取了較為激進的設計，其最大速度達到，且配有重型艦炮，但艦身上並無水線裝甲帶；這項速度紀錄直至1895年才由英國皇家海軍所屬的追上，隨後更於1903年由同為英國海軍所屬的與以的速度打破。在這些晚期的前無畏艦設計中，各國海軍刻意提高艦隻的速度以便於遭遇敵軍攻擊時可更有效地閃避炮火。
圖示一：速度較快的綠色艦隊欲繞行至速度較慢的紅色艦隊的行進方向前方以實行，此時紅色艦隊僅需調整航道方向便可使雙方繼續處於平行對射的相對位置，從而抵銷T字戰法所帶來的火力優勢。
自約1900年起，時任英國皇家海軍指揮官的約翰·費舍爾男爵便不斷倡議提高皇家海軍戰艦航速的可能性。在費舍爾的不斷敦促下，1902年1月期資深軍官戰爭課程訓練班的學員於是奉命研究一艘配有輕量化裝甲與中型口徑火炮（口徑介於6英吋（152毫米）至10英吋（254毫米）的艦炮）、且其速度較普通戰艦快的艦隻是否比傳統戰艦擁有更大的戰術優勢。研究結果認為「在雙方皆意欲交戰的情況下，艦上火力比航行速度更為重要」；雖然速度較快的艦隻將有能力選擇並決定交戰距離，但配備口徑較小的火炮將意味著不論在何種距離上其皆不具備任何火力優勢，因而將遭敵軍輕易擊毀。反對高速戰艦設計者認為在遠距離交戰的情況下，速度較快的一方若為集中火力而實行「」，則在過戰術實施過程中速度較慢且處於內圈的一方僅須稍微調整行進方向即可抵消T字戰法的效果，如圖示一所示。美國海軍所屬的於1903年至1904年間以兵棋推演的方式得出了類似的結論。
費舍爾爵士對這些研究結果感到不以為然，並繼續敦促海軍提升戰艦的航速。他的意見最終於1906年無畏號戰艦下水時獲得了實現；與其前輩勇士號一樣，無畏號是當時世界上速度最快且火力最為強大的戰艦。
相較於19世紀晚期的戰艦，無畏號戰艦不僅在速度方面獲得顯著的提升，其火力武裝與其他設計亦相當先進，使其自成一種名為「無畏艦」的戰艦類型。
無畏號戰艦是世界上第一種以蒸汽渦輪發動機作為動力來源的大型軍艦，採用了許多特殊設計以盡可能提升速度，其中包括：
* 主裝甲帶的裝甲厚度自早期戰艦上的降低為
* 主裝甲帶向上延伸至上層甲板處，並取消了傳統設計中的「上層裝甲帶」
* 的高度增加以便其在惡劣海象中維持高航速
在無畏號戰艦完工後的十年內，皇家海軍主力艦的速度優勢因敵國海軍相繼研發出自己的「無畏艦」而逐漸遭到削弱。與此同時，英國的費舍爾爵士仍持續對海軍施加壓力，要求其繼續提升戰艦的航速；然而新型戰艦與戰鬥巡洋艦的高昂造價卻使海軍部與1906年上臺的自由黨政府內部出現越發激烈的反抗聲浪。因是之故，數項設計優良的戰艦建造案遂遭擱置或取消。
於1905年12月提出、排水量達22,500噸的「X4」型戰艦是眾多流產的設計案中較為知名的一項。該型戰艦在配備與無畏號戰艦相同的裝甲與武裝的條件下可達到的最大速度；若完工將是當時速度最快的戰艦。然而，英國人卻認為無畏號戰艦與其他戰鬥巡洋艦為英國帶來的優勢實在太過巨大，因此已無必要再建造尺寸與造價均更為高昂的主力艦。「X4」型戰艦經常被形容為「無畏艦與戰鬥巡洋艦的混合體」，且該型戰艦若確實完工將會使無敵級戰鬥巡洋艦變得過時。
費舍爾爵士的建議於1909年因英國第一款超無畏艦「俄里翁級戰艦」的動工而再度遭到摒棄；當時的海軍部曾考慮過兩種不同的設計方案，其中一種的最大速度為，另一種則為，而海軍部委員會最終選擇了速度較慢、造價亦較低廉的方案。費舍爾與其理論支持者在委員會表示：「我們的軍艦不應被對手比下去，任何種類的艦隻皆然」。
費舍爾爵士敦促海軍繼續提高戰艦速度的意見直至其於1910年退休時才終於獲得實現。在俄里翁級戰艦所配備的口徑艦炮獲得成功後，海軍部決定為1912年的新型戰艦設計案研製一款新的15英吋艦炮。海軍部原先計畫將新採用與先前的鐵公爵級戰艦相同的設計布局模式，即在艦上搭載五座雙聯裝炮塔，航行速度則定為。然而，海軍部稍後意識到若移除中央炮塔，艦上即可騰出空間與重量安裝一具更大的發動機組，同時其火力亦將較鐵公爵級戰艦強大。
圖示二：在綠色艦隊的傳統戰艦與紅色艦隊對戰的同時，速度較快的高速分艦隊將可有效攔截並包抄紅色艦隊。
雖然早先的研究對高速輕量化艦隊的作戰效能抱持負面態度，但其稍後卻改變觀點，轉而支持速度在以上的高速分艦隊與由傳統戰艦組成的重型戰列線一同執行任務；在這樣的編制下，前者將可充分利用其速度的優勢攔截並包抄敵軍艦隊，如圖示二所示。相較於費舍爾爵士提升整個戰鬥艦隊航速的提議，這項方案的優點在於主力艦隊無須犧牲火力換取高速度，且當時皇家海軍中為數眾多的速度戰艦亦可重回作戰序列。此前，皇家海軍均認為高速分艦隊的任務職責可由戰鬥巡洋艦充任；當時英軍擁有十艘已完工或已下訂的戰鬥巡洋艦。然而，由戰鬥巡洋艦勝任高速分艦隊任務的假設卻面臨兩個嚴重的問題。第一個問題是德意志帝國海軍的艦隊力量發展相當迅速，皇家海軍的戰鬥巡洋艦可能將為反制德軍水面艦隊而應接不暇。第二個問題則是時任第一海軍大臣的溫斯頓·邱吉爾所形容的狀況：「與敵軍最強大的戰艦相比，我們這些美麗的『貓兒們』的皮膚太薄了。這是一盤不好下的棋...7或9英吋的裝甲對上12或13英吋的裝甲」。
事實上，新型戰艦將是英軍艦隊的所有無畏艦中裝甲最為厚重者。1912年造艦計畫原本預計建造三艘戰艦與一艘戰鬥巡洋艦。然而，由於新型戰艦的高航速已能勝任多數任務，故海軍稍後認為已無必要再造一艘新的戰鬥巡洋艦。最終造艦計畫共建造了五艘新戰艦，並合稱為「伊麗莎白女王級戰艦」；其中，建造五號艦「」所需的費用係由馬來聯邦負擔。作為伊麗莎白女王級戰艦後續造艦計畫的產物，復仇級戰艦同樣裝備了主炮，但其航速降為。後續造艦計畫同樣未包含任何戰鬥巡洋艦；這在一定程度上反映出當時海軍對高速戰艦已在許多面向上能夠取代戰鬥巡洋艦的看法。
日德蘭海戰中的厭戰號戰艦（右）與（左），攝於1916年5月31日下午2:00左右。
高速戰艦理論於第一次世界大戰期間的日德蘭海戰中首次接受實戰檢驗；當時伊麗莎白女王級戰艦的五艘同級艦均被暫時編入由海軍中將戴維·貝蒂所指揮的。由于英國艦艇的設計落后，伊麗莎白女王級戰艦在交戰過程中雖然對德軍進行了大量的炮擊但收效甚微，因伊麗莎白女王級戰艦的超無畏艦級別的裝甲防護從而使其從德軍舊型戰艦的與口徑艦炮的炮擊下存活，並依靠高航速得以成功逃離其追擊。在交火過程中，皇家海軍所屬的厭戰號戰艦嚴重受損，並面臨操縱舵失效等多重問題，因而奉命退出戰場返航接受整修；亦受有損傷，其線狀無煙火藥在交戰過程中被點燃，並差一點造成該艦沉沒。儘管如此，兩艦仍均平安地返抵港口。相較於高速戰艦，英國的戰鬥巡洋艦的表現更差；在九艘參與日德蘭海戰的皇家海軍戰鬥巡洋艦中便有三艘在僅承受了小規模的炮火攻擊後便因彈藥庫殉爆而沉沒。
在大艦隊加入戰局後，仍在戰場上的伊麗莎白女王級戰艦因無法到達預定的艦隊編隊位置，遂留在艦隊後方，因而未再參與進一步的交火過程。與此同時，仍然倖存的六艘戰鬥巡洋艦則肩負起高速分艦隊的角色任務，在艦隊戰列線前方與敵艦駁火，並透過利用其速度上的優勢試圖擾亂德軍的艦隊陣形，但收效甚微。
日德蘭海戰是壓垮英國戰鬥巡洋艦名聲的最後一根稻草。即便如此，戰役的結果仍然應證了皇家海軍元帥約翰·傑利科伯爵的看法，即伊麗莎白女王級戰艦的速度雖然已有所提升，但以戰鬥巡洋艦艦隊的標準而言仍嫌過慢，不適合永久取代戰鬥巡洋艦。根據戰鬥報告，傑利科伯爵曾錯誤地判斷德意志帝國海軍所屬的國王級戰艦可達到的速度；相較之下伊麗莎白女王級戰艦的最大速度僅為，因而認為皇家海軍的速度優勢已不明顯。
在日德蘭海戰爆發前，傑利科伯爵與貝蒂伯爵就曾對新建的戰鬥巡洋艦數量不足，而現有艦艇又不足以勝任所有任務一事表達過憂慮。1916年上半年，兩人否決了一項設計類似於伊麗莎白女王級戰艦但吃水深度較淺的新型高速戰艦提案，理由為新的五艘復仇級戰艦幾近完工，皇家海軍已擁有足夠的戰艦優勢，無須再造新戰艦；反倒是1912年至1913年間的造艦計畫因未包含戰鬥巡洋艦，貝蒂伯爵所指揮的因此缺乏能與配備口徑艦炮的德軍戰鬥巡洋艦相抗衡的艦艇。傑利科伯爵相信德軍的計畫是建造更多更為強大的艦隻，且其航速可能達到，因此主張皇家海軍應該配有速度達的艦艇以與之抗衡。雖然海軍已於1914年下訂了兩艘新的戰鬥巡洋艦（聲望號與反擊號），且其建造工程進度飛快，但傑利科伯爵仍然認為雖然兩艦的速度表現均不俗，但其裝甲防護卻不足（兩艦的裝甲均在費舍爾爵士的堅持下被嚴重削弱）。
為解決這樣的窘境，皇家海軍遂於1915年將新的造艦方案改為建造一艘排水量36,000噸、搭載八門口徑艦炮作為主要武裝且最大速度可達的戰鬥巡洋艦。新型戰鬥巡洋艦的主裝甲厚度僅有，但因裝甲板係以傾斜方式安裝，故其等效厚度可達。原定計畫建造四艘，首艦於1916年5月31日動工。
胡德號戰鬥巡洋艦是的唯一一艘建成艦。
在日德蘭海戰中所遭遇的損失促使皇家海軍重新檢視設計方案。由於伊麗莎白女王級戰艦在戰役中的從德艦隊炮擊下全艦存活的優秀表現，英國人如今十分信賴高速戰艦的性能，但缺點是其仍然太慢；另一方面，海軍所擁有的戰鬥巡洋艦則因為裝甲薄弱等問題而不適於與敵艦長時間交火。因此，新型戰艦被徹底重新設計以求達到與伊麗莎白女王級戰艦同等級的生存能力，同時又可符合新式戰鬥巡洋艦的設計標準。最終的設計結果即是；該級艦排水量達42,000噸，是當時世界上最大的軍艦。1917年，造艦工程再度放緩以便騰出資源建造反潛艦艇。當皇家海軍得知新型德軍戰鬥巡洋艦將無法完工時便擱置並最終取消了海軍上將級後續三艘同級艦的建造計畫，因此最終僅有一號艦胡德號完工服役。
雖然皇家海軍對胡德號的正式分類為戰鬥巡洋艦，但如英國等學者則認為該艦應該屬於高速戰艦，因其裝甲防護等級已可與伊麗莎白女王級戰艦相提並論，但速度卻遠較後者為快。另一方面，英國人也清楚明白胡德號雖然先進，但其設計上存在著許多瑕疵，因此仍將其作為戰鬥巡洋艦使用，且終其服役生涯均為戰鬥巡洋艦分遣艦隊的一員。此外，雖然該艦的防護能力以日德蘭海戰爆發的年代而言十分出色，但在對上1920年後完工、配備口徑主炮的他國主力艦（如美國海軍的科羅拉多級戰艦與日本帝國海軍的長門級戰艦等）時其防護表現便顯得差強人意。
第一次世界大戰期間，皇家海軍將高速戰艦與戰鬥巡洋艦分別編為不同的戰術單位的作法相當獨特。然而，1912年至1923年間的海事工程技術取得突破性的進展，並造成各國開始競相建造速度更快的戰艦；這種競爭造艦的情況直至1922年《華盛頓海軍條約》簽訂後才趨緩。戰艦的航速在這段期間獲得了長足的進步。這些技術上的突破主要包括：
* 小管徑鍋爐的問世提高了熱能自鍋爐轉換至推進系統的效率
* 輪系的應用使推進器可以以較緩慢但更有效率的方式旋轉
長門級戰艦是大日本帝國海軍所發展出的高速戰艦，其建成時是世界上航速最快的戰艦。
1920年代早期，美國的財富與大日本帝國的野心是驅使當代主力戰艦發展的最主要動力。於1919年至1920年間下水的長門級戰艦為高速戰艦設下了新標準；該級艦裝備主炮，最大速度可達。大日本帝國海軍在對馬海峽海戰中與俄羅斯帝國海軍周旋的結果使前者就提升戰艦艦隊航速一事與費舍爾抱持相同的觀點，另一方面日本也希望在面對未來的潛在威脅時能藉由海軍艦隊高速的優勢保留一些戰略主動權。由於日本人將長門級戰艦的極速視為最高機密，並對外宣稱該級戰艦的最大速度為，故該級艦所帶來的影響十分有限。長久以來一直將艦隊航速定為的美國海軍為應對長門級戰艦所造成的威脅，遂於1920年將新型的南達科他級戰艦航速調升為；然而該級艦的建造工程最終因受到《華盛頓海軍條約》的限制而於1922年2月8日中止。
納爾遜級戰艦是與的縮小版本。圖為納爾遜號。
長門級戰艦列裝後，日本海軍原規劃建造紀伊級戰艦（裝備十門艦炮，最大速度，排水量39,900噸）作為長門級的次級。與此同時，皇家海軍在意識到其主力艦的優勢已日漸遭到削弱後，著手發展更多新型設計；如裝備口徑主炮的與最大速度達、裝備口徑主炮的等均是此時期的產物。雖然正式名稱為戰鬥巡洋艦，但G3級的裝甲防護能力遠較先前任何一艘英軍主力艦來的好，因而被認為是一款真正意義上的高速戰艦。G3級的建造優先程度高於，顯見英國海軍對其潛在性能的信任。然而，英國政府與日本政府在各自檢視兩國新型戰艦的不斐造價後，不約而同地中止了建造計畫；另一方面，兩國亦在美方的施壓下同意參與以削減軍備為主要目標的華盛頓會議。該會議於1921年在美國華盛頓特區召開，最終促成了1922年《華盛頓海軍條約》的簽署。《華盛頓海軍條約》造成各國被迫放棄其大型高速戰艦建造計畫；但英國仍在對G3級戰鬥巡洋艦稍作修改後，以該艦設計為藍本，建造出整體規格較小且合於條約規範的納爾遜級戰艦，其設計極速為。
義大利皇家海軍規劃建造但最終流產的有著與伊麗莎白女王級戰艦相近的設計思維；該級艦搭載八門主炮，最大速度為，屬於高速戰艦的一種。其建造工程於1914年至1915年間展開，但隨後卻因第一次世界大戰爆發而被迫中止，最終無任何一艘同級艦建成。
《華盛頓海軍條約》的簽署國計有美國、英國、日本、法國與義大利等當時世界上海軍實力最強大的五個國家。因此，該條約與後續的《倫敦海軍條約》以及《第二次倫敦海軍條約》對未來主力艦的發展有著決定性的影響。
這一系列的條約將所有標準排水量在10,000噸以上或搭載以上口徑主炮的軍艦統一納入「主力艦」的定義範疇，並對各簽署國所可擁有的主力艦噸位總數設下限制，同時將未來所有戰艦設計的標準排水量上限設為35,000噸。由於未來任何搭載大口徑主炮的巡洋艦均可能因被認定為主力艦，進而排擠一國所可使用的戰艦噸位額度，因此這些限制基本終結了戰鬥巡洋艦作為一獨立艦種存在的可能。另一方面，由於此前各國提高戰艦航速的最直接方法便是增加艦身的長寬比，但這也連帶造成艦身體積的擴大；然而條約中將新造戰艦的排水量上限定在35,000噸，等於宣告提高長寬比的作法如今已不再可行，因此這些條約也造成高速戰艦的設計問題更趨複雜。
雖然條約中規定各國海軍於所屬艦艇服役年限屆至時可建造搭載艦炮的主力艦作為替代艦種，但多數國家均未利用此機會建造級別更高的戰艦，反而開始追求配備輕量化武裝但速度較快的戰艦；這顯示各國對於高速戰艦的興趣絲毫未減。1935年英國海軍部的一份文件認為一艘搭載主炮的戰艦不可能在平衡各項設計的前提下將排水量限制在35,000噸以內，因為這樣的戰艦若不是裝甲防護不足，就是速度太慢；此時納爾遜級戰艦的極速已稍嫌不足。報告另外建議皇家海軍建造一款裝備九門主炮的戰艦，且其極速不應低於。
義大利與法國於1930年代分別建造的維托里奧·維內托級戰艦與黎胥留級戰艦不僅均搭載主炮作為主要武裝，且亦體現出皇家海軍對於高速戰艦的相同看法。
裝甲艦的問世催生了如敦克爾克級戰艦這樣配備輕武裝，但擁有高航速的高速戰艦。圖為德國號裝甲艦。
條約生效後，各國共造有四艘排水量逼近35,000噸上限的主力艦，分別為法國的敦克爾克號戰艦與史特拉斯堡號戰艦以及德國的沙恩霍斯特號戰艦與格奈森瑙號戰艦。敦克爾克級戰艦是法國對德國「裝甲艦」（或稱為袖珍戰艦）的回應。裝甲艦基本上承襲了19世紀晚期裝甲巡洋艦的設計概念，擁有遠洋巡航能力，配備重型武裝，且有著足夠的速度閃避敵方傳統戰艦的追擊。相對地，敦克爾克級戰艦則可視為戰鬥巡洋艦的復興艦種；該級艦的最大速度可達，並且配備了口徑主炮，擁有脫離艦隊獨立作戰的能力，且其速度足以供其迴避與火力更為強大的敵方戰艦正面交火，同時能夠輕易追上並殲滅裝甲艦。然而，在作為戰列線的一員並與法國戰艦艦隊其餘的傳統舊型無畏艦協同作戰時，敦克爾克級戰艦的設計便會顯得毫無道理可言，因為該級艦將無法充分利用其速度優勢，而其火力武裝與裝甲防護亦無法與當時裝備主炮的戰艦匹敵。
面對敦克爾克級戰艦的問世，德國海軍以建造沙恩霍斯特級戰艦作為回應。 該級戰艦在設計上解決了裝甲艦速度不足、生存能力低下與發動機組（裝甲艦所使用的柴油引擎不甚可靠，且在高速運轉時會產生劇烈震動）的問題。雖然體積尺寸較敦克爾克級戰艦為大，但沙恩霍斯特級戰艦同樣不是為參與傳統戰艦編隊而設計的；除了武裝較為薄弱外，對抗為數眾多且規模龐大的盟軍艦隊也不是德軍水面艦艇的戰略任務。相反的，沙恩霍斯特級戰艦的兩艘同級艦仰賴其優異的高航速來迴避敵軍主力艦的攻擊。
條約也允許各國翻整第一次世界大戰期間建造後宣告保留的戰艦，且允諾配給3,000噸的額度安設魚雷、俯衝轟炸、遠程炮擊的防護裝置。法國、英國與美國採取了較為保守的設計，透過在原始船殼的基礎上重建戰艦、以重油鍋爐動力機組替換原有的燃煤或油煤混燒鍋爐提升輸出，以盡可能提升速度；然而推進機組在動力輸出上的提升卻往往被額外加裝的裝甲、防空火炮與其他設備的重量所抵銷。義大利皇家海軍與大日本帝國海軍在1930年代對舊型戰艦的延壽工程則發展出了較為新穎的設計；在換裝重油鍋爐換取近乎翻倍的動力輸出後，兩國海軍更透過在艦身中段與艉段新增更多隔間的方式以延長艦體全長。額外增設的空間意味著艦上將有能力容納更大尺寸的動力機組，而加長的艦體全長則表示艦身的長寬比亦隨之上升，故航行過程中所受到的海水阻力也相應地下降，從而達到提升速度的目的。日本帝國海軍的伊勢級戰艦在經過改良後，速度自提升至。義大利海軍的加富爾伯爵級戰艦的速度亦自原先的提升至。
日本在戰艦設計上抱持與歐洲各國不同的思維，且該國亦拒絕簽署《第二次倫敦海軍條約》。以大日本帝國海軍所擁有的最高級別戰艦、標準排水量達64,000噸的「大和級」為例，日本為使該級艦擁有幾無破綻的裝甲防護與的大口徑主炮，選擇略為犧牲其航速，使該級艦的航速僅有。
在幾經爭論後，美國海軍最終同意設計兩款速度同為的35,000噸級戰艦，即北卡羅來納級戰艦與南達科他級戰艦。受限於條約限制，美國海軍在戰艦設計上最重視的即是火力與防護；不過兩款戰艦的速度表現均較其第一次世界大戰期間的前輩出色，且均有能力擔負護衛航空母艦的任務。美國雖簽署了《第二次倫敦海軍條約》，但不久後即要求追加一項「升級條款」，要求將戰艦主炮口徑的限制自放寬至。然而這項更動卻使北卡羅來納級戰艦成為一款不甚平衡的戰艦；其裝甲原先係為抵禦火炮射擊而設計，其所搭載的原始武裝同樣為口徑艦炮，但卻稍後於建造過程中被替換為艦炮。南達科他級戰艦的裝甲防護亦獲得升級以抵擋火炮的射擊。為了抵銷額外裝甲所增加的重量同時確保戰艦噸位不逾越限制，南達科他級在設計上被迫採用較短的艦身以減少裝甲所需防護的區域；艦上同時安裝了比北卡羅來納級戰艦更為強勁的動力機組，但這也造成艦上空間略嫌擁擠。此外，美國在日本退出裁軍會議後也援引「升級條款」以建造排水量達45,000噸、極速達的新型戰艦「愛荷華級」作為回應。愛荷華級戰艦配備了九門艦炮作為主要武裝，並擁有絕佳的射程，其引擎與加長的艦身也意味著該級艦的速度表現遠較北卡羅來納級戰艦與南達科他級戰艦優秀。
美國海軍專家在其著作《1905年至1945年的戰艦設計與發展》（''Battleship Design and Development 1905–1945''）中評論愛荷華級戰艦時這麼寫道：