ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
* 這！就是街舞YouTube官網
《 Purple Dream》為香港歌手李克勤第四張個人大碟，在1989年9月26日推出。本大碟收錄了12首歌曲，主打歌曲包括《一生不變》、《舊日的小提琴》、《風雨夜歸人》及重新灌錄的《月半小夜曲》。此大碟獲得三白金（十五萬）銷量佳績。
全碟監製：黃祖輝
*一生不變（寶麗金金曲卡拉OK POL33004（1990年，原聲）、寶麗金卡拉OK碟聖3巨星原裝金曲（1991年，原聲）及寶麗金卡拉OK碟聖李克勤原裝卡拉OK精選（1993年，原聲），TVB版MV）
*不是我不小心（粵語版：一生不變）（寶麗金卡拉OK碟聖10國語歌曲精選（1991年，非原聲））
女性之贊號是德意志帝國所建造的十艘瞪羚級小巡洋艦的八號艦，它繼承了原普魯士雙桅縱帆船的名稱，后者在當時是通過婦女捐資建造。艦只由不來梅的威悉船廠承建，于1901年開始、1902年3月下水、至1903年2月投入艦隊使用。其主艦炮包括有十門和兩具450毫米魚雷發射管，最高速度可達21.5節。
女性之贊號的整個職業生涯都在公海艦隊的偵察部隊中度過。在第一次世界大戰期間，它先是參與了1914年8月的，并嚴重擊損了英國輕巡洋艦；而在1916年5月31日爆發的日德蘭海戰中，它于混亂的夜間交戰時遭到發射的魚雷擊中，導致艦只傾覆、并連同絕大多數船員一起沉沒。其殘骸直至2000年才被發現，但仍處于非常良好的狀態，直立在海底。
女性之贊號的全長為，有的和的前吃水。它在滿載情況下的排水量達。其推進系統由兩臺三脹式蒸汽機組成，設計功率為，最高時速為。發動機由八臺燃煤船用式提供動力。女性之贊號可攜帶煤，故此得以的速度續航。艦只的標準船員編制則為14名軍官和256名水兵。
阿瑪宗號的武器由十門單裝組成。其中兩門并排布置在前方，六門設于艦舯、每邊各三門，以及兩門并排布置在艦艉。這些炮支的射程為。它們共提供1500發彈藥，其中每炮150發。艦只還配備有兩具的魚雷管及五枚魚雷，均浸沒的船體內。阿瑪宗號還受到厚的裝甲甲板保護，司令塔的側面有厚、炮支的厚度也有。
女性之贊號在戰前航行
女性之贊號是根據合同代號“G”作為新增編入艦隊的單位訂購，并于1901年在不來梅的威悉船廠開始。它于1902年3月22日，之后展開舾裝工作。在下水儀式上，時任國家海軍辦公室海事總局主管的海軍中將發表了演講，而侯爵夫人則主持為艦只命名。其名稱沿用自1853年下水的普魯士雙桅縱帆船，后者的建造正是得到了德國婦女的資金捐贈，故此得名以贊美女性。1903年2月17日，艦只正式投入演習艦隊（，即公海艦隊前身）使用，隨即展開。在完成了于周邊為期三天的連續航行后，女性之贊號于1903年4月5日抵達基爾，并被分配至第一分艦隊擔任，但仍需要進行更多的測試。隨后，它從5月7日至6月10日跟隨分艦隊參加了前往西班牙的巡航，以及后續的訓練巡航及演習，期間曾先后到訪挪威和荷蘭。1905年5月29日，艦只在離開不來梅港時，因方向舵卷入而擱淺，但并未受損。1906年，女性之贊號在艦長、海軍中校的率領下，贏得了小巡洋艦類別的“愷薩射術獎”，但它發射的魚雷卻擊沉了自身艦載的。1908年1月19日，女性之贊號作為最后一艘瞪羚級艦只從艦隊退役。其指揮官及大多數船員都被轉移至新近入役的小巡洋艦斯德丁號。
1912年夏季，置于預備役的巡洋艦開始進行大修。四門上甲板炮被移除，并以十門炮作替代，使艦只可以作教練船使用。盡管改造已于1913年1月完成，但女性之贊號仍然未獲使用。直至第一次世界大戰爆發，女性之贊號才于1914年8月2日重新進入艦隊服役。同年8月28日，它在中參與了首次行動。英國的在海軍準將的率領下，以兩艘輕巡洋艦和三十三艘驅逐艦襲擊了黑爾戈蘭灣的德國巡邏線。女性之贊號駐扎在黑爾戈蘭島西南以支援巡邏線。在大約09:00，女性之贊號與斯德丁號被派出馳援陷入困境的德國巡邏艦船。
女性之贊號于隨后不久便遭遇了英國輕巡洋艦，并于09:09開火。它很快進入了射程，對英艦取得了25－33次命中，使對方的所有武器均告失效并造成嚴重傷害。一枚炮彈引爆了柯代火藥的藥引，并使阿瑞圖薩號起火。艦只的被水浸沒，速度下降至。為了避免火災的侵襲，它轉舵向右舷，但女性之贊號繼續緊跟受損嚴重的英國巡洋艦，直至它在大霧中消失。作為回擊，女性之贊號也遭到10次命中，但并未造成明顯破壞；共計有5人罹難及32人受傷。幸運的是，女性之贊號并未遭遇那些趕往馳援蒂爾維特的英國精銳部隊，而小巡洋艦科隆號、美因茨號、阿里阿德涅號以及魚雷艇V187號均于當日遭它們擊沉。交戰結束后，女性之贊號負責拖曳嚴重受損的掃雷艦T33號，并將它送回黑爾戈蘭島，然后前往威廉港。
在1916年5月31日至6月1日爆發的日德蘭海戰中，女性之贊號被派往第四偵察集群，受海軍準將路德維希·馮·羅伊特指揮，負責掩護公海艦隊。該集群還包括有小巡洋艦斯德丁號、慕尼黑號、和，這是潛艇區艦隊的旗艦。直至5月31日傍晚，女性之贊號才實際參與作戰；在19:15左右，第四偵察集群遭遇了英國第3輕巡洋分艦隊，并與它們簡要交戰，但由于能見度不佳，僅斯德丁號及慕尼黑號進行了較長卻沒有效果的開火。
女性之贊號艦鐘
其后，在混亂的夜晚戰斗期間，戰列巡洋艦塞德利茨號和因在極近的范圍內略過編隊前方的斯德丁號，迫使整個偵察集群掉隊，不慎與敵方海軍準將率領的相遇。在相距僅的范圍內，一場猛烈的交戰就此展開。女性之贊號與第四偵察集群的其它成員一樣，向和開火，兩艘艦均遭到嚴重破壞。然而，作為回擊，由南安普敦號發射的一枚魚雷于22:15左右擊中女性之贊號，從而切斷了其電力并引發嚴重水浸。英方的炮還引燃了甲板，女性之贊號迅速向左舷傾覆并沉沒，奪去12名軍官和308名水兵的性命。全部332名船員中僅8人幸存。死難者中特別值得注意的是，他作為一名炮手在身負重傷的情況下仍堅守崗位，并隨艦下沉。其后，納粹德國海軍建造的一艘驅逐艦便以命名。
2000年，女性之贊號的殘骸被丹麥潛水員所探明。英國海洋考古學家隨即組織了一次潛水，確認沉船垂直立于海底，并基本完好無損。船員的骸骨則仍然散落在沉沒巡洋艦周圍。當麥克特尼的團隊于2001年起獲艦鐘后，艦只殘骸得到明確鑒定。他們將艦鐘捐贈予基爾附近的，并在當地展出至今。
梁讜，字伯言，十六國時前秦大臣。略陽（治今甘肅天水東北）人。氐族。
前秦苻生時為著作郎。苻堅在位時官至侍中。前秦滅亡前燕后，車騎大將軍王猛都督六州。371年，王猛向苻堅進言，請求推辭，自己只去鎮守一州。苻堅勉勵王猛，讓他安撫陜東。于是派侍中梁讜到鄴城去傳達詔令，王猛也就像從前一樣地處理政事。梁讜后任中書令。苻堅平從弟苻洛之叛后，380年，任命中書令梁讜為安遠將軍、幽州刺史，鎮守薊城（今北京市）。梁讜博學有雋才，與弟弟涼州刺史梁熙都以文藻清麗，見重一時。時人稱“關東堂堂，二申兩房，未若二梁，環文綺章”。
《最H.O.T.精選》（副標題：史上最惡少年團體！）是韓國音樂團體H.O.T.的首張海外CD+VCD精選輯，1999年1月26日由臺灣地區代理商滾石唱片發行，曲目收錄自H.O.T.第一張專輯《反對一切暴力》（五首歌）和第二張專輯《狼與羊》（七首歌），光碟版並附送四首歌曲音樂錄影帶的VCD。
※曲目下排是滾石唱片撰寫的註腳
※音樂錄影帶
240/260系列柴油機是由中國北京二七機車車輛工廠（今中車北京二七機車）開發研制的四沖程、水冷式、直接噴射、開式燃燒室、廢氣渦輪增壓、大功率中速柴油機產品系列，氣缸直徑為240毫米，活塞行程為260毫米。12V240ZJ型柴油機該系列的第一個型號，由二七工廠于1968年開始設計，在完成 100小時可靠性和500小時耐久性試驗之后 , 于1974年通過鑒定并投入批量生產，裝用在北京型液力傳動柴油機車上。此后，12V240ZJ型柴油機的各種改進型還被用于東風7型、東風7B型、GK1E型柴油機車。
240/260系列柴油機的歷史可追溯至1959年開始研制的16V240Z型柴油機（不應與大連機車車輛廠研制的16V240ZJ型柴油機混肴）。1959年8月，長辛店機車車輛工廠、鐵道部科學研究院、天津動力機廠共同組成柴油機設計組，同年9月底完成了16V240Z型柴油機的初步設計，技術指標為16氣缸、氣缸內徑240毫米、活塞行程270毫米、標定功率3000馬力（2200千瓦）。1960年初，長辛店機車車輛工廠成立大功率內燃機車領導小組，并提出了3000馬力電力傳動干線貨運柴油機車的設計建議書，并開始16V240Z型柴油機的試制工作。1961年10月，首先制成雙缸試驗機，并送往鐵科院環形鐵道試驗站進行各項性能試驗。1964年9月，第一臺16V240Z型柴油機樣機完成組裝。由于渦輪增壓器落后于整體研制進度，因此首先利用一臺原用于米格-17戰斗機的，借用發動機的渦輪進行高增壓模擬試驗。隨后，為16V240Z型柴油機配套的TZ-400型渦輪增壓器研制成功，柴油機樣機經平臺試驗達到了3000馬力標定功率的設計目標。
北京型3001號機車
1960年代后期，隨著機車柴油機的技術進步和功率提升，16V240Z型柴油機與國外同類型柴油機相比已相對落后。1968年10月，北京二七機車車輛工廠與鐵科院機輛所組成臨時設計小組，對16V240Z型柴油機全面修改設計，將16氣缸機型改為12氣缸，缸徑仍保持240毫米，活塞行程改為260毫米，功率等級仍然為3000馬力（2200千瓦），額定轉速由每分鐘1000轉提高至1100轉，修改設計后的機型稱之為12V240ZJ型柴油機。1969年7月15日，第一臺12V240ZJ型柴油機在二七工廠完成組裝，隨后又完成了第二臺柴油機，并在北京環形鐵道進行試驗。1970年，前兩臺12V240ZJ型柴油機經改進后裝用于6000馬力的北京型6001號干線貨運柴油機車，成為當時世界上單節功率最大的液力傳動柴油機車。1970年10月至1971年8月，二七工廠根據國務院總理周恩來關于“進京旅客列車不冒黑煙”的指示，設計試制了首臺3000馬力的北京型3001號干線客運柴油機車，機車裝用一臺12V240ZJ型柴油機并配一套液力傳動裝置。
1972年元旦，周恩來聽取二七工廠黨委書記匯報柴油機試驗情況后，作出“燃燒狀況要好好試，要集中力量打殲滅戰，要搞好協作，爭取早日過關”的指示。到1972年9月為止，二七工廠已先后試制了8臺12V240ZJ型柴油機。當時該型柴油機在燃燒性能方面最初暴露的主要問題，包括燃燒壓力高、排氣溫度高、排氣冒黑煙的“兩高一黑”，第一臺柴油機在每分鐘1100轉、3000馬力的工況下，排氣溫度高達680℃，爆發壓力高達140公斤/厘米2，同時排出大量黑煙甚至拖有長達1米的火苗。此外，柴油機零部件結構方面亦存在氣缸套拉傷、連桿瓦和主軸瓦剝離燒損、氣缸蓋和活塞裂紋、機油稀釋等問題。1972年起，北京二七機車車輛工廠與鐵科院機輛所、大連內燃機車研究所、戚墅堰機車車輛工藝研究所、北京大學等單位合作，針對柴油機的各項問題進行了大量理論研究和改進試驗工作，特別是直接造成“兩高一黑”的燃料噴射系統、配氣系統和增壓系統，例如縮小燃油噴頭噴孔直徑、調整噴油泵凸輪和噴油規律、改善氣門重疊角和配氣相位、采用兩臺45GP805型增壓器（脈沖增壓）取代TZ-330型增壓器（定壓增壓）。同時，亦對噴油泵、噴油器、水泵、機油泵、極限調速器、氣缸蓋流道分別進行性能試驗。為了提高柴油機的運用可靠性，二七工廠提出以小時功率3300馬力為設計目標，并首先按2700馬力裝車運用，經進一步強化后按3000馬力裝車運用。
1973年，根據國家關于六大干線迅速實現牽引動力內燃化的方針，以及鐵道部關于柴油機盡早定型生產而又不要把問題帶到批量生產中的要求，二七工廠提出“大干1974，1975定轉產”的目標，要求設計人員立即下車間，與車間工藝、檢查人員組成試制小組，必須嚴格按圖紙加工并實施質量管理，不及格零件不得流入下道工序。1974年3月30日，二七工廠制成了作為定型樣機的第九臺12V240ZJ型柴油機。同年4月30日，柴油機順利通過了性能試驗和100小時連續運轉試驗。1974年5月至6月，柴油機完成了500小時耐久性試驗。試驗結果證明，該柴油機的性能比前八臺樣機有了長足的進步，使柴油機在每分鐘1100轉、3000馬力的工況下，排氣溫度下降到570℃，爆發壓力降至129公斤/厘米2，基本消除了“兩高一黑”現象。同年7月，二七工廠完成編寫《12V240ZJ柴油機試驗報告》，為部級鑒定作好準備。時任副總理李先念閱畢試驗簡報后批示，“送秋里、谷牧、寶華并交通部、北京市同志閱。應予支持。產品定型后，可否形成生產線？協作要定點，靠交通部本身來解決協作問題，或者主要靠北京市來解決。這樣可把北京市整個工業促進一下。一旦形成生產線，就可以成批生產。交通部是否同意這樣辦？……但必須在已取得成績的基礎上，千方百計提高質量”。
1974年9月，交通部在二七工廠召開了12V240Z型柴油機技術鑒定會，并對柴油機啟動、曲軸扭振、機車運用特性、交變負荷、超負荷、速度特性等進行抽查試驗，至9月22日所有試驗順利結束，與會代表一致認為柴油機技術參數的選擇、結構和總體布置是合理的，主要經濟技術指標達到了設計任務書的要求，其中燃油消耗等指標達到了國外同類機型的先進水平，同意柴油機定型并進行批量生產。隨后，李先念于柴油機鑒定簡報上再次批示：“送交通部、楊壽山同志閱：二七廠搞的柴油機已成功，這是一件好事。交通部、北京市要大力支持。并望二七廠在批量生產時注意提高質量，即使有點缺點也不要緊，再改進”。1974年12月，二七工廠完成試制經過改良的北京型3003號機車，裝用正式定型的12V240Z型柴油機和新的液力傳動箱。
從1974年10月起，二七工廠開始對12V240Z型柴油機進行第二階段的改進試驗，目的是進一步提高柴油機強化系數和功率，最終達到小時功率3300馬力、持續功率3000馬力的設計目標，并要求爆發壓力不超過135公斤/厘米2，總管排氣溫度不超過650℃，增壓器轉速不超過每分鐘26500轉。除了采用大連內燃機車研究所研制的高壓比1102型增壓器，還對噴油裝置的參數作出調整以降低爆發壓力。1978年1月，12V240Z型柴油機完成了強化功率100小時連續運轉試驗，試驗結果顯示柴油機的技術經濟性能得到進一步提升，在小時功率3300馬力、持續功率3000馬力的工況下，燃油消耗率分別為152克/馬力小時和153克/馬力小時；在小時功率3000馬力、持續功率2700馬力的工況下，燃油消耗率比1974年定型試驗下降約5克/馬力小時。其他扭振、煙度、爆發壓力、進氣流量等參數亦比1974年定型試驗有所改善。1978年10月，奧地利李斯特內燃機及測試設備公司應中國鐵道部邀請訪問北京二七機車車輛工廠，并對12V240Z型柴油機的結構設計和強化試驗作全面評價，李斯特公司的專家認為該型柴油機的主要技術性能指標已達到世界先進水平，并且還有進一步提高功率的余地。
1980年6月7日，鐵道部向北京二七機車廠下達了《關于東風7型調車內燃機車設計任務書的通知》，開始研制裝車功率為2,000馬力的重型調車機車。二七工廠在12V240Z型柴油機的基礎上設計了12V240ZJ1型柴油機。1981年1月，二七機車廠對12V240ZJ1型柴油機先后進行了增壓配套試驗、起動試驗和調速性能試驗，并根據對比試驗結果決定選用無錫動力機廠的261P-13型增壓器。1981年12月，12V240ZJ1型柴油機通過了性能試驗和100小時連續運轉試驗。裝用12V240ZJ1型柴油機的東風7型柴油機車于1982年面世，1984年通過部級鑒定并獲批準投入批量生產。
該型柴油機的結構和性能與北京型柴油機車所使用的12V240ZJ型柴油機基本相同，只是在機座、聯軸節、增壓器和部分管路等作出一些改動，并調整了工作轉速和壓縮比參數。與12V240ZJ型柴油機相比，12V240ZJ1型柴油機的標定轉速由每分鐘1,100轉降低到1,000轉，裝車功率由2,700馬力（1,990千瓦）降低到2,000馬力（1,470千瓦），以提高柴油機的耐久性和可靠性；為提高機車在低負荷工況時的經濟性，在柴油機熱負荷允許條件下提高了最大燃燒壓力，降低空轉轉速，并增設空轉節油擋使最低負荷轉速與空轉轉速分開，定為每分鐘400轉。
柴油機機體采用鋼板焊接結構，V形夾角下部設有和冷卻活塞的機油管道。柴油機并采用鋼頂鋁裙振蕩冷卻組合式活塞、合金鋼全纖維鍛壓懸掛式曲軸、蠕墨鑄鐵整體鑄造汽缸蓋、合金鋼鍛壓主副式、單體式噴油泵。柴油機采用脈沖增壓系統，V形夾角上部設有兩臺ZN261-13型渦輪增壓器。柴油機采用由步進電機驅動的無級調速聯合調節器。UIC標定功率為2,200馬力（1,620千瓦），裝車功率為2,000馬力（1,470千瓦）。標定工況下的主缸平均有效壓力為1.370兆帕（每平方厘米13.97公斤），標定工況運轉時的燃油消耗量為155克/有效馬力·小時（211克/有效千瓦·小時）。
因考慮到山區和丘陵地帶的鐵路線路坡度較大，并且使機車適應干線小運轉和支線運輸的需要，北京二七機車廠于1989年決定在東風7型柴油機車的基礎上，開發研制具備電阻制動裝置的東風7B型柴油機車。與前者相比，東風7B型機車改為裝用一臺12V240ZJ-5型柴油機，裝車功率由2,000馬力（1,470千瓦）提高到2,500馬力（1,840千瓦）。1992年，北京二七機車廠根據鐵道部提出的要求，對東風7B型調車機車在車體、電氣、輔助系統、管路及設備等方面，進行局部改進設計以適應干線貨運的需要，并于同年年底試制成東風7B型6001號及6002號干線貨運機車，并于1993年3月投入小批量生產。干線貨運型機車的主要改動為換裝了12V240ZJ7型柴油機和ZN261-13B型增壓器。
12V240ZJ5／12V240ZJ7型柴油機的額定轉速為每分鐘1,000轉，最低空載轉速為每分鐘400轉，標定工況下的主缸平均有效壓力為1.370兆帕（每平方厘米13.97公斤），UIC標定功率為2,740馬力（2,020千瓦），裝車功率為2,500馬力（1,840千瓦），標定工況運轉時的燃油消耗量為155克/有效馬力·小時（211克/有效千瓦·小時）。12V240ZJ5型柴油機使用江津增壓器廠的ZN248型增壓器（江津增壓器廠以方式引進瑞士ABB公司專利而生產的國產化VTC 214型增壓器），而12V240ZJ-7型柴油機使用無錫動力機廠的ZN261-13B型增壓器。
?/?（又被稱為科米語的Dje，斜體：''?''/''?''）是中的一個字母。此字母只用於書寫1920年代的科米語，用於標示濁硬顎塞音 。
動態模擬（Dynamic simulation）是用電腦程式來模擬系統在不同時間下的特性。系統一般會用常微分方程或偏微分方程來描述。
當數學模型加入了真實世界中的一些限制（例如背隙或是急停後的反彈），系統會有非線性特性，因此會需要利用數值方法來求解問題。計算機模擬會在一定的時間內，計算其導數曲線下的面積，以此方式來計算積分量的近似值。有些方式在每一次增加的時間量是固定值，有些方式則會自動調整增加的時間量，一方面使誤差維持在可允許範圍內，也可以節省運算時間。有些方式則是在模擬模型的不同部份使用不同的時間增加量。動態系統有許多工業應用例，範圍包括核電廠、汽輪機、車輛建模的六自由度分析、馬達、計量經濟模型、生物系統、機械手臂、質量－彈簧－阻尼系統、液壓系統、以及通過人體遷移的藥物劑量等。這些模型可以實時執行，其虛擬反應類似真實系統。在過程控制及機械電子學系統中格外適用，在設計自動控制系統時，配合動態模擬，可以在連接真實系統之前先進行調適，也可以在人員控制實際系統之前先進行訓練。
模擬也常用在電腦遊戲中，也可以用物理引擎進行加速。物理引擎是許多計算機圖形軟件（例如3ds Max、Maya、LightWave 3D等）中使用的強大技術，可以模擬實際的物理特性。在電腦模擬中，可以針對像毛發、布、液體、火或是顆粒來進行建模，而動畫師繪製的是較簡單的物件。電腦為基礎的動畫最早用在1989年皮克斯動畫工作室的短片 Knick Knack中，內容是將雪及小石頭移到魚缸中。
動畫是由系統動態模擬軟體以及3D建模器所製作。計算的值和活塞桿及曲柄的參數有關。
在此例中是用曲柄來驅動，可以改變轉動速度、活塞桿的長度及半徑，而活塞的參數（例如內部的壓力）也會隨之改變。
*ADAMS— 自動進行機械系統動態分析的軟體
*SimulationX— 模擬多領域動態系統的軟體
* — 模擬多領域動態系統的軟體
* — 模擬多領域動態系統的物理引擎
* — 模擬連續/離散系統的模擬工具
*Modelica — 非專屬、物件導向、以方程式為基礎的動態模擬語言
* — 非線性動態模擬的視覺化語言
* — 可以進行非線性動態模擬的軟體套件
* — Matlab工具箱，可以調校動態系統的參數
*  Textbook and lectures on dynamic simulation
希臘神話中有以下六名名為安菲達瑪斯的角色。
* 安菲達瑪斯，亦作伊菲達瑪斯，與之子，與其兄弟同列于阿爾戈英雄。
* 安菲達瑪斯，瑙西達姆之父。瑙西達姆為赫利俄斯育有一子，名為奧革阿斯。
* 安菲達瑪斯，之子。其母可能為或歐律諾墨。安菲達馬斯有一子為，一女為，后嫁與。
* 安菲達瑪斯，之子，埃及國王，與其父一同為赫拉克勒斯所殺。
* 安菲達瑪斯，克利托倪慕斯之父，在一場骰子游戲中為帕特羅克洛斯所殺。
* 安菲達瑪斯，藏在特洛伊木馬中的戰士之一。
好望角國家天文臺是南非現存最古老的科研機構。它由英國的開普殖民地于1820年建造，現在是南非天文臺的總部大樓。
該機構位于開普敦市中心東南方向5公里（3英里）的一座小山上。在該機構成立后的一個世紀內它所處的這片郊區發展起來，這片郊區就以已經存在的皇家天文臺命名為天文臺區。 它也是國際古跡遺址理事會關于世界遺產的一個研究案例。
斯巴提芬托角海戰發生於1940年11月27日，是英國海軍與意大利海軍於撒丁島附近進行的一場海戰。
1940年11月11日，英國借助塔蘭托奇襲使得意大利半數以上的戰列艦被摧毀或失去了作戰能力。直到這時，意大利人一直將他們的主力艦隊龜縮在港口內，希望他們僅僅作為存在艦隊的效果，嚇阻英國艦隊在這一區域的行動，當然如果有合適的戰機，意大利人也不會回避出擊迎敵。
六天以后，在11月17日夜晚，一支由兩艘戰列艦和一系列支援艦只組成的艦隊，試圖攔截英國人向馬耳他島運輸戰機的皇家方舟號和百眼巨人號（即英方的白色行動）。英國人提前發現了意大利人的行動，于是兩艦立即掉頭返回直布羅陀，同時放飛了兩架賊鷗轟炸機和12架颶風戰斗機。其中一架賊鷗轟炸機和八架颶風戰斗機因為燃料耗盡損失，七名機載人員在行動中喪生。
意大利這次成功的對英國人對馬耳他的增援的破壞使得英國人對于接下來更大規模的馬耳他增援產生了懷疑。而最后，英國人在直布羅陀的H艦隊和亞歷山大的D艦隊的支援下，仍然進行了對馬耳他島的新增援行動。這次運輸行動被意大利的情報機關注意到，意大利艦再一次計劃對英國艦隊進行攔截。第一個對英國運輸船隊進行目視確認的是魚雷艇西里奧號，當時是26日夜。在遠距離發射了兩枚不出意外打飛了的魚雷后，西里奧報告有七艘敵艦正在向東面開去。
英國人此時也已注意到了意大利艦隊的行動，英軍艦隊向北開去，意圖在意大利人接近運輸船隊之前先行攔截其艦隊。27日9點45分，一架巴拉扎諾號重巡上的ro43水偵在舍泰比以北17海里處發現一支英軍飛行中隊正向東飛去。
旋即，在9點56分，賽默維爾收到了來自皇家方舟的飛機的報告，一支有五艘巡洋艦和五艘驅逐艦的意大利艦隊正在接近準備攻擊。此時亞歷山大港的D艦隊尚未到達，英軍在火力上處于劣勢。但是十五分鐘后，D艦隊出現了，這使得戰局出現了反轉。英意兩方的實力大體相當，意大利人的在火炮上占據了數量和口徑的優勢，而英國人則擁有一艘航空母艦。然而，意大利的指揮官伊尼戈·坎比奧尼被下令避免與英軍交戰，除非他非常有把握，因此他沒有打算進行一場可以決定勝負的戰斗。
賽默維爾將軍將他的艦隊分成了兩個戰斗群，五艘巡洋艦在蘭斯洛特霍蘭德少將的指揮下擔任前鋒，兩艘戰列艦和七艘驅逐艦在南方跟隨。同時，在更南處，皇家方舟號正在準備放飛其剩余的劍魚魚雷機。意大利人將其艦隊分成了三部，兩部包含了六艘重巡洋艦和七艘驅逐艦，第三部包含了兩艘戰列艦和剩余七艘護航的驅逐艦，跟隨在后方。在12點07分，在接到了戈里齊亞號上的水偵的報告后，坎比奧尼發現了其在兵力上并無優勢，于是坎比奧尼決定根據命令，變化陣型準備撤退。然而，此時此刻，領頭的巡洋艦編隊已經沖向了英軍，并且準備要投入戰斗。
在12點22分，雙方的先鋒巡洋艦開始進入各自射程，隨著意大利巡洋艦富又美號在23500米外率先開火，雙方不斷交火，距離不斷拉近。隨著距離的接近，意大利人得以發揮其在火炮上的優勢，給英國艦隊帶來了巨大壓力。而隨著英軍拉米利斯號戰列艦的抵達，英軍開始扭轉火力上的頹勢，但是由于R級只有23節的可憐航速，拉米利斯在打出幾輪齊射后，被迫于12點26分退出了戰場。四分鐘后，意大利的安哥洛·拉齊諾中將，也就是意大利巡洋艦編隊的指揮官，接到了脫出的命令，雖然此時功敗垂成，但拉齊諾還是下令以三十節的速度拉煙撤退。
同時，意大利驅逐艦藍賽爾號被曼徹斯特號擊中，受到重創，最后在戰后被拖回了港內。貝維克號重巡洋艦在12點22分被一枚203mm穿甲彈擊中，Y炮塔被擊穿，七人當場陣亡，還有9人受傷，并引起了艦上大火，直到一小時后才被撲滅。12點35分，第二發炮彈命中了其變電間，切斷了艦尾的電力供應，包括另一座尾部炮塔。大多數資料認為是第一巡洋艦隊的波拉或富又美，而第二發則被認為是來自第三巡洋艦隊的特雷西或特蘭朵，因為的當時在在射程內的僅有這幾艘戰艦。
幾分鐘后，隨著聲望號戰列巡洋艦開始逐漸逼近意大利巡洋艦，戰局開始向英國的方向傾斜。聲望號對特雷西號進行了兩輪跨射，意艦被破片擊中。但是英國人沒能走運多久，下午一點整，維內托號在27000米外開火。維內托號在遠距離進行了七次遠距離齊射，總共發射了19輪，這已經足以壓制住英軍巡洋艦，英軍也以四輪齊射進行了微不足道的反擊。事實上，意軍的攻擊在曼徹斯特號和貝維克號周圍激起巨大水柱，霍蘭德下令拉煙，率領他的艦隊去東南方向同聲望號會合。曼徹斯特號被維內托號的破片擊穿。由于雙方都被下令撤退，戰斗只持續了45分鐘，對雙方造成的損失都甚小。
戰斗結束后，丘吉爾要拿賽默維爾是問，從賽默維爾在凱比爾港的攻擊行動中的反對開始，丘吉爾就懷疑這位將軍的進攻意識缺乏，這次又加劇了丘吉爾判斷。不過在幾位將領的支持下，賽默維爾在接受了大量調查后免罪。而坎比奧尼，雖然他被命令采用保守策略，他還是被要求為錯失了重創英軍，奪回主動權負責，很快他被撤職了。正如拉齊奧所言，塔蘭托后，意大利艦隊的主要功能就是提振士氣了。
在土耳其，女同性戀、男同性戀、雙性戀與跨性別者可能會面臨一些非LGBT群體不必面對的法律挑戰。同性性行為在奧斯曼帝國時代的1858年即合法化。而自1923年土耳其共和國成立以來，同性性行為亦一直合法。自1951年起，LGBT群體可依《日內瓦公約》在土耳其尋求庇護。然而，同性伴侶關係並未得到該國承認。自1988年起，變性在該國得以合法化。雖有對LGBT群體的反歧視保障提議，但該提議尚未合法化。與其他伊斯蘭教國家一樣，土耳其民眾對同性戀議題的態度普遍保守，LGBT群體近年在該國飽受歧視、騷擾甚至暴力。
是（自1858年起）
是（自1988年起）
否（全體國民均不允許）
否（不接受男男性行為者之血液）)
?/?（又被稱為科米語的Dzje，斜體：''?''/''?''）是中的一個字母。
此字母只用於書寫1920年代的科米語，用於標示的音，也用在中，用來表示音。
?/?（又被稱為科米語的Zje，斜體：''?''/''?''）是中的一個字母。
此字母只用於書寫1920年代的科米語，用於標示音。
? ?（又被稱為科米語的Lje，斜體：''?''/''?''）是中的一個字母。此字母只用於書寫1920年代的科米語。這個字母與西里爾字母表中的?/?等價。
TM3型動車組電力機車（TM3）是伊朗使用的電力機車車型之一，由南車株洲電力機車研制，是中國援助伊朗的項目之一，用於德黑蘭城郊鐵路。
南車株洲電力機車於2008年10月與中介商簽定合同，為德黑蘭城郊鐵路（又稱德黑蘭地鐵5號線）提供4輛本型機車，其後增加至42輛。該型機車以中國韶山8型電力機車為技術基礎，採用國產化動力系統；頭型設計則以拆除整流罩的SS9G（俗稱砍頭九）為藍本，但通風及機械佈局則改回SS8的模式，與前型TM2相同。而牽引功率為3,200千瓦，最高行駛速度為140km/h。
本型機車將以一頭一尾的形式，與十輛雙層客車併接成2M10T的前後推拉式列車編組，合共21列；而列車供電格式為390V交流電（經輔助IGBT輸出），與中國客運機車主流使用的600V直流電或同系部分SS9採用的380V交流電不同。
首批14輛本型機車於2009年11月22日經上海港付運至伊朗，其餘機車亦於2010年2月送達，並投入服務。
拉菲達·艾哈邁德·冰婭（，），原名冰婭·艾哈邁德和拉菲達·艾哈邁德，是一名是孟加拉裔美國作家、人道主義活動家兼博主。
巴里薩爾機場  是位于孟加拉國巴里薩爾境內的一座機場，同時也是該地最大的一座機場。這座機場在1995年到2009年間共接待乘客158987名，有超過20000個客運及貨運航班從這座機場起落 。
?&nbsp;?（又被稱為科米語的 nje (komi nje)；斜體：''?''/''?''）是中的一個字母。此字母只用於書寫1920年代的科米語，用於標示硬顎鼻音。與其相對應的字母有西里爾字母?/?與塞爾維亞-克羅埃西亞語的二合字母。
這個字母與拉丁字母?&nbsp;?很相近，但是本字母的小寫即是大寫字母的縮小版，而拉丁字母?則不是。
* Н&nbsp;н（西里爾字母En）
* ?&nbsp;?（拉丁字母Hwair）
《Love》是香港歌手李克勤在1990年10月推出的第一張新曲+精選大碟。本碟收錄了13首歌曲，包括2首新曲兼主打：《My Shirley》和《懷念她》，及11首舊曲精選。
學術出版與學術資源聯盟(SPARC)發布的支持Access2Research的一個視頻，這是一項的請愿書。
學術出版與學術資源聯盟（，縮寫：SPARC）是由美國于1998年制定的學術和研究圖書館的國際聯盟，該聯盟促進開放獲取(Open access)學術。 他們目前在北美，歐洲，日本，中國和澳大利亞擁有800多家機構。 歐洲學術出版與學術資源聯盟（SPARC Europe）于2001年與歐洲研究圖書館聯盟成立。
截至2013年9月，執行董事是。
學術出版與學術資源聯盟（SPARC）的想法是在1997年的年會上被提出。威斯康星大學圖書館管理員肯尼斯·弗雷澤（Kenneth Frazier）提議與會者出資設立一個基金，為學術期刊創建一個新的出版模式，其中許多圖書館為該基金提供了捐助，并且該出版物將從該基金中為某些模型創建新的出版物 這降低了所有期刊的成本。由于許多圖書館員表達了改革的愿望，作為創始人之一的里克·約翰遜(Rick Johnson)在2002年率先成立了學術出版與學術資源聯盟（SPARC）。
學術出版與學術資源聯盟（SPARC）已將自己確立為一個學術和研究型圖書館的國際聯盟，致力于“糾正學術出版系統中的不平衡”。 其重點是刺激新的學術交流模式的出現，以擴大學術研究的傳播并減少對圖書館的財政壓力。 SPARC與利益相關者（包括作者，出版商，和圖書館）合作開展的行動是建立在網絡化數字環境創造的促進學術發展的機會的基礎之上。 領先的學術機構已經認可SPARC。 "歐洲學術出版與學術資源聯盟開放獲取期刊印章"(SPARC Europe Seal for Open Access Journals)為選擇CC-BY許可證（創作共用, ）的期刊提供認證，并為（DOAJ）提供文章級別的元數據。
SPARC發布了一份附錄，供作者用來與學術出版商進行談判。 該表格提供了作者的模板化的請求，以增加出版商在接受其作品發布時發送給作者的版權轉讓協議。 使用表單的作者通常保留無限制地使用自己的作品的權利，獲得歸屬（attribution）并進行。 該表格為出版商提供了獲得非排他性權利的權利，以為了獲得利潤而分發一個做品和作為首次出版期刊歸屬（attribution）。
* Big 12 Chief Academic Officers
后來的組織：
* （國家圖書館和大學圖書館常設會議）
* 開放獲取(Open access)
* 歐洲學術出版與學術資源聯盟(SPARC Europe)
* 日本學術出版與學術資源聯盟(SPARC Japan)
H/YZQ-006型熱動力聲線聯導反潛魚雷，舊型號名魚-6重型魚雷，是中國研制的一種533毫米重型線導魚雷。魚-6是美國Mk 48魚雷的中國對應型號，并且在設計上相當的參考了Mk 48。但魚-6并非Mk 48的簡單仿制型。該型號的總設計師是董春鵬。
魚-6魚雷的研制起始于1980年代初。目標是通過逆向工程一枚從南海得到的Mk48魚雷來研制一種新型反潛/反艦魚雷。項目在不久后因為資金困難被擱置，但關于魚雷動力系統的研制成果被保留了下來。項目在1995年被再次啟動。主承包商為中國船舶重工集團公司705研究所（即西安精密機械研究所）。上海交通大學亦參與了部分研制。該型號研制的難度大，使用的新技術占到2/3。因為缺少供仿制的樣本，實際上研制單位更多是參考美方的公開資料進行研制，且魚雷本體參考了俄羅斯的設計，因此魚-6與Mk 48有很大的不同。
魚-6是一種533毫米，反潛/反艦重型魚雷。具有線導、聲自導和尾流跟隨三種制導模式。魚-6是中國首個采取開放式軟件架構和模塊化設計的魚雷。其導引頭采取了80486級別的主處理器。
瑪希婭·瑪希（；？年10月27日） 是孟加拉國一位電影女演員。她在該國電影界建立成功的事業，被媒體視為最受歡迎與最吸引人的孟加拉國女演員。她目前是該國電影界的「最高薪女演員」。 她於2012年在電影《Bhalobashar Rong》出道，該片票房極佳。
慈國巍，中華人民共和國甘肅省臨夏市折橋鎮慈王村人，中國人民解放軍少將，中央軍委國際軍事合作辦公室主任。
慈國巍1983年畢業于蘭州大學俄語系，同年被分配到中國人民解放軍蘭州軍區政治部。1986年，他改到中國人民解放軍軍事科學院任職。1991年，他調往中華人民共和國國防部。他曾擔任中華人民共和國駐吉爾吉斯共和國大使館武官、中央軍委總參謀部外事辦公室歐亞局局長。后來，他晉升少將軍銜，并出任國防部外事辦副主任。習近平軍改后，慈國巍出任中央軍委國際軍事合作辦公室副主任。2018年12月，升任辦公室主任。
薩克巴  是敘利亞馬爾凱茲大馬士革農村區的一個村莊。
*敘利亞總理伊馬德·哈米斯出生于此。
全國創新爭先獎是中華人民共和國的國家科技獎項，由中國科協聯合人力資源社會保障部、科技部、國務院國資委共同設立，是僅次于國家最高科學技術獎的一個科技人才大獎。主要表彰在科學研究、技術開發、重大裝備和工程攻關、轉化創業、科普及社會服務方面做出卓越貢獻的科技工作者和集體。每三年評選表彰一次，每次表彰10個科研團隊授予獎牌，表彰不超過30個科技工作者授予獎章，表彰不超過300名科技工作者授予獎狀。
* 首屆全國創新爭先獎于2017年5月評出，共評選產生10個獎牌獲獎團隊，28名獎章獲獎人選，254名獎狀獲獎人選。
* 第二屆全國創新爭先獎表彰獎勵大會于2020年5月30日在北京舉行，共有10個團隊獲得全國創新爭先獎牌，28名科技工作者獲得全國創新爭先獎章，258名科技工作者獲得全國創新爭先獎狀。
蜆殼一般指蜆類動物貝殼，也可以指：
* 蜆殼公司：荷蘭皇家殼牌在港澳地區和新加坡的譯名
* 蜆殼石油：荷蘭皇家殼牌美國子公司在港澳地區和新加坡的譯名
* 蜆殼藥行：香港一家中藥公司，以生產蜆殼胃散出名
* 蜆殼電器：香港一家電器公司
* 蜆殼大廈：香港時代廣場二座的舊稱
* 蜆殼港：澳大利亞新南威爾士州地名
TG16M型柴油機車是柳季諾沃內燃機車制造廠為薩哈林鐵路推出的一款客貨運兩用柴油機車。這款柴油機車旨在取代柳季諾沃在20世紀70年代為薩哈林鐵路研制的TG16型柴油機車，且TG16M型機車重新設計，這些變化影響到所有的單元和組件。
2011年6月，俄羅斯鐵路公司訂購了40臺新型的TG16M型柴油機車，并要求在2015年前全部交付，替換老舊的TG16型機車。但柳季諾沃其后計劃在2018年交付32臺TG16M型機車，其中2015年計劃制造14臺，2016年計劃制造17臺。然而，截至2016年秋季，柳季諾沃僅生產了5臺TG16M型機車：2014年兩臺，2015年一臺，2016年兩臺。
試驗表明，此款機車可靠性極低，不適合在惡劣天氣下運行，且薩哈林鐵路軌距亦在由1067毫米擴寬至1520毫米，因此TG16M型機車未能大批量生產。
朱星杰，中國大陸唱作人、魔術師。
朱星杰在2015年獲得了《中國好聲音》第四季重慶站冠軍。同年11月7日組成Mr. BIO出道，簽約果然天空。《中國有嘻哈》全國46強，《偶像練習生》決賽選手，最終排名14。2018華人歌曲音樂盛典“年度歌壇新勢力”，Q China 2018年度音樂盛典“年度新銳歌手”。粉絲名為甜酒。
朱星杰從小就想成為藝人，小時候耍帥被人嘲笑，其實是為登上舞臺做準備。2011年第一次參與節目海選，在《中國達人秀》第二季重慶站海選中表演了魔術街舞。7月作為重慶八強參與《舞動嘉年華》錄制，入圍20強。2012年入讀北京現代音樂研修學院。
2014年9月，朱星杰隨中華情藝術團赴法國巴黎、尼斯，在中法建交50周年文藝晚會上表演了魔術。朱星杰在2015年《中國好聲音》第四季重慶站海選中獲得了冠軍，但他放棄了參與全國賽的機會，轉戰《流行之王》。其間，朱星杰獲得了第二個出道名額，于2015年11月7日決賽上組成Mr.BIO男團出道，并擔任隊長。2016年畢業于北京現代音樂研修學院流行演唱學院華語演唱系。2017年入圍《中國有嘻哈》全國46強，身為偶像被節目組剪輯成了地下rapper的對立面。9月4日，與小鬼（王琳凱）合作單曲《Bingo! Ca$h》發布。10月參與《超凡魔術師》錄制，在表演中結合了嘻哈和音樂。
2017年12月，朱星杰代表果然天空角逐《偶像練習生》出道席位，入圍20強，并在《Dance To The Music》和《Dream》兩次公演中擔任c位。
2018年4月4日，發布個人單曲《失眠夜》。5月16日發布單曲《觀》，首次擔任制作人。2018年5月20日，亮相京東氧氣音樂節。6月7日，為網劇《親愛的活祖宗》演唱的片尾曲《如果你能懂》發布。6月20日，單曲《I'm cool》作為微博百萬粉絲福利發布。7月27日，改編作品《2018獨家記憶》上線，亦是網劇《朕的刺客女友》片尾曲。
2018年8月29日，出席2018華人歌曲音樂盛典，榮獲2018全球華人歌曲排行榜“年度歌壇新勢力”獎項，并入圍“全媒體推薦年度新人”五強。9月20日，首張EP《仲夏夜》上線，同名主打歌延續了始于《失眠夜》的“夜之三部曲”，還收錄了大型魔術秀《夢幻海上》主題曲《Ocean of Dreams》和已發布的單曲《失眠夜》《I'm cool》《2018獨家記憶》。10月9日，加盟上海生活魔術節多媒體大型魔術秀《夢幻海上》，出演Joker船長演繹原創主題曲《Ocean of Dreams》。11月4日，作為推廣大使亮相《驚天魔盜團·魔幻現場》北京首站，獻上開場表演。11月24日，于《驚天魔盜團·魔幻現場》深圳站登臺，表演了變車和撲克牌魔術。12月7日，單曲《get sweat》發布。朱星杰作詞、獨立演唱多人part與多聲部，集結了國際知名音樂人Cage、Daniel Kim和Jeremy G作曲、編曲和制作。12月25日，發布“夜之三部曲”收官之作《圣誕夜》。
2019年1月6日，出席Q China 2018年度音樂盛典 ，榮獲“年度新銳歌手”獎項。
《舞動嘉年華》重慶八強VS貴陽八強
街舞《power guys》
《舞動嘉年華》20進15
魔術街舞《忍者》
2015-08-22~11-07
《流行之王》第一季
Mr. BIO出道
《中國有嘻哈》第一期
原創《最壞一年》
《中國有嘻哈》第二期
原創《Title》
《中國有嘻哈》第三期
即興“我的秘密”
《超凡魔術師》
嘻哈魔術《我的節奏》
《超凡魔術師》召回賽
《保險箱的秘密》
2018-1-19~2018-04-06
《中國達人秀》第二季
《中國夢想秀》第三季
機械舞、hiphop
《中國好聲音》第四季重慶站海選
演唱《心的距離》、說唱《R.O.D.》
直接通關、單場冠軍
《中國好聲音》第四季重慶站決賽
演唱《黑色幽默》、說唱《good boy》
4月11日-熱播中
《喜歡你我也是》
戀愛推理真人秀
3月26日-6月10日
《青春加點戲》
主持人《青春有你2》衍生團綜
即興“朋友圈僅三天可見”
原創歌曲《Bingo! Ca$h》、魔術
《嘻哈接力》
原創說唱《Bingo! Ca$h》《“自己，要做自己的神”》
《中國音樂公告牌》第4期
原創歌曲《仲夏夜》
2018-11-17、24
《奇妙的食光》第9集、第10集
*  朱星杰的網易云音樂人主頁
*  朱星杰 的網易云原創、翻唱電臺
貝里琉號返回母港時，艦上官兵正在進行站波（man the rails）。2004年3月攝於加州聖地牙哥。
貝里琉號飛行甲板上的AV-8獵鷹II式攻擊機
貝里琉號兩棲突擊艦（USS Peleliu LHA-5）是一艘隸屬於美國海軍的直昇機登陸突擊艦（本身是兩棲突擊艦的一類），是塔拉瓦級的五號艦，可提供AV-8獵鷹II式攻擊機起降而成為輕型航空母艦。由位在密西西比州帕斯卡古拉的英戈爾斯造船廠在1976年時起造、1978年下水、1980年時就役的貝里琉號曾多次派遣至波斯灣地區，參與過包括持久自由行動在內的多場作戰，直到2015年3月31日在聖地牙哥港內正式除役。除役後貝里琉號與姊妹艦一同被安置在珍珠港封存，而其空出來的任務職缺則是由2014年成軍的美利堅號接替。
貝里琉號在最初的規劃時原本命名為溪生號（USS Khe Sanh），之後又更名為蜆港號（USS Da Nang，二者皆為越戰時期著名的戰役名），但在下水前的1978年時根據二戰時的貝里琉戰役而命名為貝里琉號，是美國海軍第一艘使用此艦名的船隻。
芳苑白馬峰普天宮，簡稱芳苑普天宮、白馬峰普天宮，是位於臺灣彰化縣芳苑鄉芳苑村的媽祖廟，佔地廣闊，為全臺灣面積第二大的媽祖廟(臺灣第一大媽祖廟為臺南縣安南區鹿耳門聖母廟)。
歷史追溯至康熙三十六（1697年）福建水汎臺灣分防右哨千總陳成功，在番仔挖設有右哨練兵場時。相傳由他倡建，並從湄洲天后宮迎奉媽祖神像。廟方內留有一塊寫著「清康熙卅六年臘月」的木牌當證明。
廟宇原在海邊，因且經常發生海水暴漲倒灌，迫使普天宮先後多次遷徙，至咸豐年間再搬。1965年耗資新臺幣數十萬重建完成。原位在芳中村的廟身，因村內巷道狹窄且舊寺磚瓦剝落，遂計畫在芳苑村芳漢路重建，於1991年冬動工。廟宇遷至之處為芳苑村的白馬峰，據說是因為一隻白色神馬出入而得名的小沙崙，但沙崙在二十世紀中葉遭洪水沖垮。
新廟為旅居臺灣各地的芳苑鄉親集資新臺幣十億元，購地六千餘坪興建，殿高三十五公尺，一樓建坪即達一千三百八十坪，停車場廣達四千多坪，前方海邊則有四十五公頃的紅樹林。媒體視作全臺灣面積最大的媽祖廟，2000年11月14日舉行入火安座，廟址為芳苑村普天街100號。
從小居住白馬峰附近，後經營福壽牌飼料有成的金栳基金會董事長洪掛，重建了白馬峰，設立白馬像。
2007年元宵節，配祀的太歲廳啟用。
1965年12月舉行三十餘年來的大拜拜時，有芳苑、芳中、芳榮、信義、仁愛這五村民參與，估計觀眾達二十萬人之多。
2018年1月17日，廟方輪到主辦彰化媽祖聯合遶境時，在王功福海宮、鹿港臺灣護聖宮、伸港福安宮、彰化南瑤宮、芬園寶藏寺、員林福寧宮、社頭枋橋頭天門宮、田中乾德宮、北斗奠安宮、埤頭合興宮、二林仁和宮參與遶境活動代表見證下，彰化縣副縣長林明裕以擲筊選定出巡起駕日，但前五輪都未連續三個聖筊，創下該活動擲筊最久的紀錄。直到普天宮總幹事暨司儀聲明縣長魏明谷公務繁忙無法到場、請媽祖見諒後，才連續五個聖筊，決定在該年9月30日起駕。
芬蘭司法長官（，）是一位芬蘭政府官員，其職責為監督如政府內閣部長等政府當局的行為是否符合法律，以及推動對芬蘭公民的法律保護。司法長官收到對政府部門行為而提出的訴狀后進行調查，其也可以主動調查政府部門的行為是否合法。司法長官參與內閣的會議以確保法律程序和規章制度得到遵守。司法長官有著廣泛的監督、調查和檢查權力。
司法長官及其副職是由芬蘭總統來任命的。司法長官的職務為終身制。
現任司法長官是托馬斯·珀于斯蒂。
司法長官的職務可以追溯至18世紀，當時芬蘭還是瑞典王國的一部分。當芬蘭在1809年作為一個大公國并入俄羅斯帝國時，其法律體系基本保持不變。司法長官的職責轉交至檢察長，其職責是幫助芬蘭總督監督在芬蘭法律得以遵守。
當1917年芬蘭宣布獨立的一年后，檢察長的職稱改回至司法長官。第一任司法長官是佩爾·埃溫德·斯溫胡武德，他曾擔任過，后來并成為第三任芬蘭總統。1919年成立了議會監察使的職務。議會監察使和司法長官的職責在很多方面有點重疊。
* 監督內閣及總統的官方行為是否符合法律
* 在法律事務上給總統、內閣及部長提供信息及意見
* 監督各級法院、其它政府機構及公務員、公職人員和其它人員在執行公權力時遵守法律及履行其義務
* 監察基本權利、自由和人權得以實施
* 與芬蘭律師協會一起監督律師的行為
*  芬蘭介紹 > 芬蘭社會 > 法律和權利
*  Oikeuskansleri-instituution traditio ja muutos. Kanava 7/1998.
*  Valtioneuvoston oikeuskanslerin ja apulaisoikeuskanslerin ratkaisuja
傳新澳門協會（，），是一個在2017年3月於澳門登記的議政社團，由前澳門工會聯合總會社會事務部副主任林宇滔、退休資深公務員韋浩風、前澳門日報採訪課副總主任甄慶悅和北區社區服務諮詢委員會副召集人何仲傳籌組建立。
2017年2月5日下午，林宇滔、韋浩風、甄慶悅和何仲傳召開記者會，公開介紹正在籌組一個以關注民生、監督政府為目的的名為「傳新澳門協會」的新社團。召集人林宇滔表示，社團成員注意到澳門的社會氣氛偏向以直觀及感觀去討論社會議題，缺乏數據分析、研究及務實的討論，成立協會的目的是建立一個平臺，以新思維、理性及客觀的方式，深入討論社會議題，以務實解決民生問題，同時亦將密切監督政府，不會「只會罵」或沉默，又承諾會全面關注各類社會問題。他亦表示，從過去的社會爭議中感受到，各方偏向各有各說，欠缺坦承溝通。希望協會以此方法尋求溝通協商，提出務實建議，找出社會問題的出路及方向，從而達至公平、自由、正義的社會。
2017年8月吹襲澳門的颱風天鴿造成多人傷亡及嚴重破壞，當地基建被當地居民指不堪一擊，有聲音表示，澳門這個靠賭業起家的小城，表面風光，但一場風暴就原形畢露，亦有人指摘澳門氣象局通報機制遲緩，當香港天文臺和中央氣象局在23日清早已不斷發報天鴿持續增強，又表明會考慮改發更高強風信號，然而澳門方面還在表示預料早上會維持8號風球，而香港已接運改發9號風球和10號颶風信號。
傳新澳門協會到澳門特別行政區政府總部遞信，以及遞交收集到11,593個聯署，認為當局在風災中沒有做好統籌協調的工作，未能讓救災力量得到最大發揮。促請政府成立由司法官參與的獨立調查委員會，全面檢視「天鴿」對本澳造成嚴重災害的原因以及民防、災害應變、訊息發佈、基礎建設等機制，並要求廉政公署按職權就「天鴿」或此前多次風災及惡劣天氣中，氣象局或相關領導層在預報上是否有盡責履責或失職的情況，認為有必要提起全面的紀律調查及檢視是否存在系統性的問題及疏性，並提出改善建議並落實。林宇滔亦指出，2011年底由政府成立的「內港區域水患整治研究的跨部門工作小組」並曾提出短期及長期內要完成能抵抗十年一遇及百年一遇的洪水，但最終沒有下文。他認為廉署應該調查這些跨部門機制及承諾是否有落實，當中是否存在跨部門工作沒有落實的情況，以及是否有官員需要負責。
天鴿亦造成政府公共停車場內近千輛汽車和摩托車遭水淹所毀，而澳門政府事後推出新車購買稅務優惠。傳新澳門協會理事長林宇滔對自由亞洲電臺表示當局推出的措施反映了政府缺乏邏輯，只懂用錢解決問題: 「政府一定要你買一輛新的車，才可以享受退稅。我覺得這真的有點本末倒置，因為之前政府才用經濟手段去控車，但風災之後的補助措施，跟政府的大方向是背道而馳的。」又表示更大的問題是錢花了，但老百姓根本不滿意，澳門政府為颱風吹襲期間窗戶受破壞的住戶提供補助，補助維修費用，然而該計劃一定需要找人去維修，單據才能報銷，但是在風災過後，受害人很難找到師傅和維修材料。他指出一些獨居老人，老弱病殘，可能找不到人去維修。他認為，政府往往以為有錢就能解決問題，但最需要幫助的人群卻反而可能不能受惠，並表示一場風災使澳門不少社會問題曝光，認為更重要是盡快修改不清晰的法例，整頓有關部門，和檢討災難應變和善後機制。
2018年初，澳門政府就《澳門歷史城區保護及管理計劃》進行為期兩個月的公眾諮詢。傳新澳門協會針對《管理計劃》公開諮詢文本提出意見，包括「明確十一條景觀視廊具體保護及限高」、「主教山聖堂視廊應包括南西灣湖」、「明確職能及審批流程落實保育」、「跨部門推活化非只留門面」、「儘快交待文物建築普查清單及作評訂」。該協會認為，2018年已是澳門申遺成功13周年，《文化遺產保護法》生效四周年，儘管特區政府多次強調重視對世界遺產的保護，但法律明文規定的《管理計劃》到今天仍在公眾諮詢階段，反映出政府未有足夠的決心去保護世遺，又指出若非世界遺產中心要求澳門政府提交《管理計劃》，《管理計劃》不知道會被拖到甚麼時候才能得到落實。
在2017年澳門立法會選舉中，標榜走全力支持政府的建制派與反對派之間的「第三條路」的林宇滔以「傳新力量」為名的組別首次競選直選議席，政綱的主要切入點是當地人最為關注的置業和交通問題。在政綱中也有對改變政制的論述，當中包括推動立法會選舉澳門人能「一人兩票」，一票投給直選候選人，另一票投給業界代表，即間選的當選人；另外也提倡逐步實現澳門行政長官普選。林宇滔說：「我們看到直選的結果，係有超過一半（2013年當選議員）都是屬於商界，或者有大資源的社團背景。大家以為增加直選議席可以選到一些資源背景沒那麼複雜的團體的人選，結果告訴你是相反。所以我們反而覺得間選應該要改良，包括界別的均衡……這個制度的改變應該是比純增加直選議席更符合澳門的長遠穩定，亦能夠回應民意。」
選舉結果中「傳新力量」取得7162票，排行第十六，高票落選。
2021年，「傳新力量」第二次參選立法會選舉，取得8,764票，成功取得一個議席。第一侯選人林宇滔首次躋身議會。
* 傳新澳門協會的Youtube頻道
* 傳新澳門協會的Facebook專頁
* 傳新澳門協會的Instagram
* 甄慶悅的Youtube頻道
* 甄慶悅的Facebook專頁
高雄捷運環狀輕軌Citadis X-05 305系電聯車是一款高雄捷運環狀輕軌上營運的動力分散式電聯車，為法國阿爾斯通股份公司製造的阿爾斯通 Citadis X-05系列車輛，首列列車於2018年9月5日運抵高雄前鎮機廠，並於同月27日於C15到C17站的路段，開始上線行車測試，2020年11月2日開始於籬仔內(C1)站～哈瑪星(C14)站路段上線營運，為臺灣繼臺北捷運VAL256型電聯車之後再度購入由法國製造的列車。
高雄捷運環狀輕軌Citadis 305系電聯車為高雄輕軌第二階段的15列列車為法國阿爾斯通Citadis X-05系列車輛，首列列車於2018年9月5日運抵高雄前鎮機廠，第二輛列車歷經1個多月的海運，2018年12月13日凌晨4點抵達前鎮機廠，並進行車廂卸載作業。2019年1月第七輛列車已抵達高雄。2019年6月第十一輛列車抵達高雄。2021年12月增購之4列列車皆已送抵前鎮機廠。
本型列車由中國鋼鐵得標，後續與其合作廠商法國阿爾斯通公司進行設計與承造工作，以該公司旗下開發之Citadis系列系統作為基礎，採用超級電容技術，可於靠站時迅速充電，適合運行於無架空線路段。列車編組部分與CAF Urbos 3系電聯車相同，採模組化車廂生產，第二與第四節車廂不設置轉向架，集電弓位於第三車廂上方，原則上規格與CAF Urbos 3系電聯車相同，僅有車輛端面外型較扁平，塗裝為黑綠底。
15列（4列為後續擴充條款）
*榮獲2020中華民國行政院公共工程委員會金質獎。
*阿爾斯通Citadis X-05系列車輛
比利時航空為比利時一間航空公司，總部設在蒙－聖吉貝爾，總部設在布魯塞爾南部-沙勒羅瓦機場，成立於2016年，以長途航線和包機業務為主。
比利時航空於2016年成立，行政總裁由前ASL比利時航空和TNT航空行政總裁尼基·泰爾扎基斯（Niky Terzakis）出任，公司初期有意經營往返中國至比利時的航班。
比利時航空首航航班預定為2017年10月來往香港至比利時，由於公司未能取得空運牌照而被迫延期。2017年12月，比利時航空宣佈該航線會在2018年3月開啟營運，採用布魯塞爾南部-沙勒羅瓦機場而非布魯塞爾機場，旅客可享用較低的機場稅和較高的可達度。2018年3月14日，比利時航空宣佈取得比利時民航局的空運牌照，並計劃四月中開始定期班。
2018年3月29日，比利時航空完成首班商業航班，其比利時航空塗裝的A340-300替蘇里南航空營運阿姆斯特丹—帕拉馬里博航線。4月2日，航空公司宣佈由於未取得俄羅斯領空穿越權，香港航線押後至6月3日才營運。
2018年9月21日，比利時航空宣佈香港航線會在冬季航班取消，公司把業務集中在包機服務，並計劃於夏季重開航線。然而2019年3月15日，航空公司宣佈取消香港—比利時的夏季航班，並全數退款給受影響旅客。
2018年底至2019年，英國航空曾向比利時航空濕租A340飛機經營杜拜、開羅和阿布達比航線。其後，蘇里南航空亦有租用比利時航空的A340飛機，開行往返蘇里南巴拉馬利波及荷蘭阿姆斯特丹的航班。
2020年6月，比利時航空公佈上年業績，同時公佈將於2021年開設往來美國、荷屬安得列斯群島及非洲的航線。
2021年1月29日，比利時航空宣佈將增設貨運機隊，初步引入4架貨機（為A330-200F），至同年年尾再增加兩架貨機。同年2月中，比利時航空從卡塔爾航空手上，接收兩架自法國達飛海運集團轄下「達飛貨運航空」租借的A330F，而另外兩架亦於4月1日交付。另一方面，比利時航空於同年7月1日，宣佈將向美國航空租賃公司，租借兩架原訂交付柏林航空的A330-900N，以執飛布魯塞爾至庫拉索的航線，同時取代兩架租賃的A340。
布魯塞爾南部-沙勒羅瓦機場|
2021年10月15日開航
皮特爾角城國際機場|
馬丁尼克-亞米-凱薩國際機場|
比利時航空的A340-300在香港國際機場
截至2022年2月，比利時航空擁有以下機隊：
+ 比利時航空機隊
前為芬蘭航空機隊一架飛機封存中另外兩架為租賃機隊，將被A330-900N取代
空中巴士A330-900N
均為租賃機隊，取代其中兩架A340-300首架已於2021年10月8日交付
前為卡塔爾航空機隊由達飛貨運航空持有，此公司代為操作
前為沙特阿拉伯航空及空橋貨運航空機隊由宏遠集團租用，此公司代為操作
比利時航空可以指：
* 比利時航空 (1923年)，總部位於比利時扎芬特姆（SABENA）
* 比利時航空 (2016年)，總部位於比利時蒙－聖吉貝爾（Air Belgium）
王魚，十六國時前秦大臣。京兆（治今西安市）人，苻生時中書令。
350年，苻健自稱晉朝的征西大將軍、都督關中諸軍事、雍州刺史，任命王魚、安定人程肱、胡文等為軍諮祭酒。苻健死后，苻生繼承皇位，王魚為中書令。355年，王魚與中書監胡文上奏苻生：“天文有變，有彗星劃過大角星座，熒惑（火星）進入井宿。大角，是帝王的星座；井宿，是秦國分野。不出三年就會出現國有大喪，大臣戮死，要求生修德避免喪亂。”苻生說：“皇后與朕對臨天下，可以應驗國有大喪。毛太傅、梁車騎、梁仆射受遺輔政，可以應驗大臣戮死。”因此殺害梁皇后及太傅毛貴、尚書令梁楞、左仆射梁安等公卿大臣。
《Blue Note》是韓國男子音樂組合水晶男孩於2000年5月20日正式解散後，前經紀公司DSP娛樂（現已更名為DSP Media）於同月31日為其發行的告別專輯。專輯收錄四首水晶男孩於2000年演唱會首度公開的成員自創曲，以及八首從過去發行的五張專輯中精選的熱門歌曲。
水晶男孩為韓國第一代男子偶像團體，出道僅一年餘便於各大音樂頒獎禮獲得重要獎項，因而被韓國媒體稱為90年代後期韓國歌壇兩大山脈之一。然而於2000年5月18日，正值事業巔峰期的水晶男孩在首爾洲際酒店召開記者會，宣佈團體於5月20日舉行的「夢想演唱會」作告別演出後正式解散，結束僅三年的活動期。同月31日，前經紀公司DSP娛樂為水晶男孩發行告別專輯《Blue Note》。
《Blue Note》為水晶男孩首張只收錄抒情曲（ballad）的專輯，收錄了四首於2000年演唱會首度公開的成員自創曲，包括由隊長殷志源以筆名G作詞作曲的〈Bye..〉、主唱姜成勳親自創作的獨唱曲〈約定〉、由金在德創作，與姜成勳共同演唱的〈The Last Time〉、副唱張水院親自創作的獨唱曲〈Pain〉。專輯亦收錄八首從過去發行的五張專輯中精選的熱門歌曲，包括正規一輯《學園別曲》的〈Walking In The Rain〉、正規二輯《Welcome To The Sechskies Land》的〈給親愛的你〉與〈白色夜裡〉、正規三輯《Road Fighter》的〈Say〉、3.5輯《Special》的〈送你離開〉、〈Couple〉與〈不能讓你看到的世界〉，以及正規四輯《Com' Back》的〈預感〉。
《Blue Note》（主打歌以粗體顯示）
備註：曲目中譯名稱使用DSP Media發行漢字或滾石唱片翻譯臺壓版曲名
RIAK歌曲唱片銷量榜
#11（42,992張）
2000年7月18日，水晶男孩再度重聚錄製歌曲〈Thanks〉，藉此答謝歌迷們長久以來的支持。歌曲於7月31日在「O2Music」發表，而歌迷們也回應了一曲〈You Are Welcome〉。自此，水晶男孩的合體合作宣告正式結束，六名成員各自發展。