ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
1949年12月21日 陸軍第363師1087團二營四連中尉副連長
1952年6月16日 陸軍第363師1087團一營一連上尉連長
1954年9月3日  參預九三砲戰，堅守北碇陣地
1956年6月1日  陸軍第69師第三科少校作戰官
1957年9月12日 陸軍第69師207團三營少校副營長
1958年8月23日 參預八二三砲戰
1959年6月12日 陸軍第69師205團少校作戰官
1962年8月12日 陸軍總部受訓學員入陸軍指揮參謀大學受訓
1963年7月1日  陸軍總部人事署中校參謀
1964年6月1日  陸軍預備訓練司令部第一訓練中心第三營中校營長
1966年3月1日  陸軍訓練作戰發展司令部訓練處戰鬥兵科中校科長
1967年1月1日  陸軍訓練司令部步兵訓練科上校科長
1970年8月16日 陸軍第302師第四旅上校旅長 ( 旅長期間受總統 蔣中正召見 )
1972年4月16日 陸軍第302師師部上校參謀長
1973年9月1日  陸軍第二士官學校上校副校長兼教育長
1974年7月1日  陸軍軍官預備學校上校副校長
1974年12月6日 陸軍第309師上校副師長
1976年11月1日 陸軍步兵第193師上校副師長
1978年1月1日  晉陞陸軍少將
1978年4月11日 陸軍步兵第269師少將師長 (第二任師長)
1980年7月1日  陸軍後勤司令部少將參謀長
1981年11月1日 陸軍後勤司令部少將副司令
1983年1月1日  晉陞陸軍中將
1983年1月1日  陸軍後勤司令部中將副司令
1984年6月8日  臺灣省政府交通處處長
1985年12月1日 奉令退伍為備役中將
1984年6月省府改組。林思聰由時任省主席的邱創煥所圈選，以擔任省府交通處處長。同年6月7日，行政院通過各部會政務次長及臺灣省政府委員任命案，核派林思聰為交通處處長。
林思聰為五位來自軍中的交通首長，前四位分別是任過陸軍供應部司令的陳聲簧、運輸司令的陳來甲、聯勤副總司令的常撫生和陸軍師長的魏巍。在戒嚴時期，因鐵、公路運輸、港灣管理，涉及軍事、國防、治安等，所以交通單位會任用軍職人員擔任。
當時林思聰初接時，受到臺汽、臺鐵員工排斥為「軍人處長」、「空降部隊」。該年7月《勞動基準法》公布施行，傳統勞工轉向積極爭取權益。對於時任省議員的蘇貞昌質疑交通處官員多為軍人擔任，而非專才，林思聰也認為解嚴之後這種任用方式應該慢慢改過來。交通處一位高級官員透露，林思聰有好長一段時間，每天下班後由他隨侍在側「伴讀」，也正因如此，不久就對整體交通建設瞭若指掌。
林思聰自認所處的系統雖不一樣，但主持的工作卻是可相連相通的交通事業，在走訪省屬各交通事業單位後，發現交通事業確實存有不少毛病，其中又以鐵路局的病情較重。然而數年後，直到終於爆發臺灣百年來的頭一回罷駛事件--臺灣鐵路管理局司機員罷工事件。林思聰連夜勘查，並率續分區和所有鐵路、臺汽、港灣等基層員工面對面座談，直接聽取員工心聲。
林思聰器重於成功大學交管系科班畢業、先後擔任交通處第一科科長的李宏生及范植谷。在林思聰任內，面臨了包括臺鐵、臺汽罷駛，統聯客運公司經營高速公路，及臺汽與臺東縣鼎東客運三七分帳問題等，一一解決。像是省議會倡議設置客運中途站，主要著眼於轉運服務，但後來卻反客為生，飲食業商人利益與炒地皮的民意代表左右了臺汽的決策，到最後連監察院都介入，林思聰用想到一個簡單的解決辦法－－放棄中途站。基隆港在他任內的支持下，完成諸多重大建設。
1990年8月7日，林思聰倦勤，向省府主席連戰提出口頭辭職。同年8月25日發生日月潭興業號遊艇沉沒事故，林思聰被記過一次，隨即申請提前退休。在他提出自動請辭案獲省府核準後，臺汽產業工會第二運輸處員工還多次向省主席連戰遞陳情書，要求慰留，甚至曾計畫不惜以罷駛抗議。經過林思聰日來密集溝通，臺汽終於改變主意放棄休假，改用送行方式在11月1日到交通處歡送。同月11月3日前往基隆港務局辭行，使與會的航運界人士辭行。
林思聰成為省交通處「末代將軍處長」，下一任處長嚴啟昌則是交通處首任文職處長。
退休後，林思聰任職於國家發展策進會秘書長。
2017年8月27日凌晨03:45因敗血性休克病逝於臺北榮民總醫院，享壽九十二歲。2017年10月5日國防部陸軍樂隊及儀隊，以軍禮覆中華民國國旗及中國國民黨黨旗公祭。
2017年11月29日總統蔡英文核定頒發褒揚令，以示政府篤念忠藎之至意 。
1966年，時任成功嶺第三營營長營長林思聰贈送五百元給上尉輔導長聞協庭，幫助他與妻子劉金美順利搬家，當時聞協庭每月薪餉才四百元。後來2007年4月9日《自由時報》記者找到林思聰，說明遺孀劉金美想表達感謝。林思聰低調表示事情過這麼久，已經記不得了，人過得好就好，不必跟道謝、不用在意。
1988年3月9日，時任交通處長的林思聰，為獎賞澎湖縣公共車船管理處處長沈乃壽經營澎湖公共車船業務良好，贈送後者一臺二千四百西西裕隆黑色轎車的座車。
本列表為香港新界區道路交匯處的一覽表。
沙頭角公路交匯處 （Sha Tau Kuk Road Interchange）為一個與沙頭角公路交匯的大型迴旋處，而香園圍公路高架橋在其上跨過。由此可以通往沙頭角公路，前往道路周邊的村落和沙頭角。由於交匯處和長山隧道及龍山隧道出口的距離很短，因此駕駛者如需使用沙頭角公路交匯處，在進入這兩條隧道前需使用最左綫。
坪洋交匯處 （Ping Yeung Interchange）可以通往坪洋一帶。
蓮麻坑路交匯處 （Lin Ma Hang Road Interchange）與蓮麻坑路交匯。由此可以通往蓮麻坑路，往道路周邊的村落。連接香園圍管制站的出入口仍未開放。
和合石交匯處 （Wo Hap Shek Interchange) 是離開大埔區進入北區的第一個交匯處，此路連接區內兩條主要幹道，百和路和馬會道，是大多數區內巴士線經吐露港公路後的必經之路。
掃管埔交匯處 (So Kwun Po Interchange)，又稱爲雞嶺迴旋處，位於北區中央地帶，連接被火車路軌分割的南部和北部，是掃管埔路的一部分。掃管埔交匯處是可以通往南部的百和路和北部的馬適路。由於經常發生交通意外，導致堵塞，令車流倒灌到區內其他道路。
大頭嶺交匯處 (Tai Tau Leng Interchange)，連接粉嶺公路，粉錦公路和寶石湖路，可以由此進入區內，也可以通往文錦渡和八鄉。
白石凹交匯處（Pak Shek Au Interchange），是元朗區及北區的分界線之一，連接粉嶺公路、及古洞路。此處在九號幹線的出口編號為「9A」。
白石凹交匯處以行車天橋連接粉嶺公路、及古洞路，車輛可來回往返及古洞路，由粉嶺公路進出白石凹交匯處的方向只限由粉嶺公路西行（上水）進入及古洞路，或由及古洞路往粉嶺公路東行（上水）。
新田交匯處（Sun Tin Interchange）是一個位於元朗區落馬洲的道路迴旋處，為粉嶺公路、新田公路、新深路（經落馬洲管制站進入深圳）及落馬洲路（到落馬洲警署）的交匯點。位於古洞路的白石凹交匯處巴士站就是鄰近本交匯處西行貨車過境通道入口。
錦繡交匯處（Fairview Interchange）是位於米埔的道路迴旋處，連接新田公路並通往青朗及元朗公路。
博愛交匯處（Pok Oi Interchange）是在香港新界元朗區的一個交匯處。共有4個出口，通往元朗市中心、屯門、上水、荃灣、九龍、凹頭、大棠等不同方向。
唐人新村交匯處（Tong Yan San Tsuen Interchange）是香港一個道路分隔系統，位於新界元朗市中心以西，是香港9號幹線其中一個出入口，方便元朗和天水圍的車輛，透過交匯處進出朗天路及元朗公路往返各區；因鄰近唐人新村而得名。
大棠交匯處（Tai Tong Interchange），位於元朗區十八鄉大棠路近僑興路交界處，是元朗區其中一個主要的交匯處。
元州仔交匯處 （Island House Interchange）
林錦公路交匯處 （Lam Kam Road Interchange）是一個位於大埔區大窩的道路迴旋處，為大窩西支路、吐露港公路、林錦公路的交匯點。
粉嶺公路交匯處香園圍公路入口
粉嶺公路交匯處（Fanling Highway Interchange）與粉嶺公路交匯。為公路的第一個交匯處。其特點是以一個U型道路在龍山和和合石的山峽之間建立一個交匯處。由香園圍公路南行可以經吐露港公路往大埔、沙田、九龍，而北行則可以往北區和元朗。而從粉嶺公路進入香園圍公路則可以前往打鼓嶺和沙頭角一帶。
石門交匯處（Shek Mun Interchange），連接亞公角街、大老山公路及大涌橋路，是新界東其中一個主要的交匯處。
葵青交匯處原為迴旋處，後改為十字路口。
擔桿山交匯處
擔桿山交匯處是一個位於葵青區青衣的道路迴旋處，為擔桿山路、青敬路、青荃路、楓樹窩路、青衣北岸公路的交匯點；迴旋處上另建有一條行車天橋，連接青荃路與青衣北岸公路。
此交匯處曾為最多專營巴士公司途經的道路。由2002年1月2日至2005年8月20日期間，全部5間當時營運中的專營巴士公司均曾經使用。除九巴及龍運外，城巴及線亦會途經擔桿山交匯處來往青衣西路，新巴則有與九巴聯營的線使用，嶼巴則曾經開辦線來往及迪士尼樂園地盤。
青衣交匯處（Tsing Yi Interchange）是一個位於葵青區青衣的道路迴旋處，通往沙田、葵涌市區、青衣中、青衣南、荃灣市區、元朗等不同方向。
此迴旋處處於往返青衣的主幹道路之上，途經之小巴及巴士路線多達數十條。
荃錦交匯處是在香港新界荃灣區的一個交匯處。共有6個出口，通往沙田、葵涌、青衣、荃灣、屯門及石崗等不同方向。
荃青交匯處是在香港新界荃灣區的一個交匯處。共有4個出口，通往機場、青衣、屯門公路、德士古道及九龍(經荃灣路)等不同方向。
和宜合交匯處是和宜合道上的的一個交匯處，共有4個出口，通往沙田(經城門隧道)、葵涌市區、梨木樹邨、象山邨、城門谷公園、三棟屋村、老圍、石圍角邨、荃灣市區等不同方向。
藍地交匯處（Lam Tei Interchange），位於香港屯門區北部，是新界西其中一個主要的交匯處。其連接了青麟路、、、元朗公路、屯門公路。
青田交匯處（英文：Tsing Tin Interchange）是香港一個道路分層系統，位於新界屯門，是連接屯門公路和屯門新市鎮西北部的良田區一個重要交通樞紐，以三線雙程車道設計，道路以橋樑為基礎，適合多種車輛使用。交匯處連接南北走向的屯門公路和東西走向的青田路，讓車輛直接進出良田區，往返屯門市中心、荃灣、九龍、元朗以至其他地區一樣方便。
東涌東交匯處（Tung Chung Eastern Interchange）是香港大嶼山東涌新市鎮的一個道路系統，連接北大嶼山公路、怡東路、裕東路，以及翔東路緊急車輛通道，惟後者不會對外開放。這樣，往返東涌市中心、西部、北部之間，以及市區的車輛也可利用此交匯處前往各地。交匯處跨越北大嶼山公路和港鐵機場快綫路軌，西面設有行人路方便市民。
1990年代初，位於大嶼山北部的東涌開始發展為新市鎮。
配合發展的道路網於1997年正式通車，車輛可以利用青嶼幹線和北大嶼山公路進出市區，東涌東交匯處是首批落成通車的新市鎮道路，為東涌居民和遊客肩負起重任。交匯處通車初期，只連接北大嶼山公路及裕東路（裕東苑對開一段），直至新市鎮北部於2000年代初漸見雛型，才接通怡東路。
駿運路交匯處（英文：Chun Wan Road Interchange）是香港新界赤鱲角的一個道路系統，位於香港國際機場後勤區內，1998年新機場正式啟用前通車，分別連接北大嶼山公路、觀景路、駿運路、航膳西路及航膳東路，方便車輛進出市區與機場貨運區、飛機維修區、航空膳食區、空郵中心等設施。
趙毅，中國男配音演員、演員。
畢業于解放軍藝術學院表演系。父親趙述仁與妻子褚珺都是配音演員。代表作有電視劇《天龍八部》的虛竹、《獨孤天下》的宇文護，網劇《無間道》的江子丹，動畫《開封奇談》的白玉堂，游戲《古劍奇譚二：永夜初晗凝碧天》的樂無異等。
*《火線追兇》 韓非 (釋小龍 飾）
*《大魔術師》 張賢 （梁朝偉 飾）
*《聽風者》 何兵 （梁朝偉 飾）
*《長城》 威廉·加林 （馬特·達蒙 飾）
*《妖貓傳》 李少監 （李淳 飾）
*《戰馬》 岡特·施羅德 (大衛·克勞斯 飾）
*《21歲派對》 米勒 （邁爾斯·特勒 飾）
*《霍比特人3：五軍之戰》 Kili （艾丹·特納 飾）
*《新年行動》 南度 （阿布舍克·巴強 飾）
*《速度與激情7》 特佳 （盧達·克里斯 飾）
*《比利·林恩的中場戰事》 芒果 （阿圖羅·卡斯特羅 飾）
*《鋼鐵騎士》 麥克斯 （本·溫徹爾 飾）
*《金剛：骷髏島》 米爾斯 （杰森·米切爾 飾）
*《速度與激情8》 特佳 （盧達·克里斯 飾）
*《摔跤吧！爸爸》 奧姆卡爾 （阿帕爾夏克提·庫拉那 飾）
*《毛澤東》 毛岸英 （樊營 飾）
*《天龍八部》 虛竹 （韓棟 飾）
*《金玉滿堂》 王易南 （黃少祺 飾）
*《天天有喜》 張大牛 （田重 飾）
*《愛情面前誰怕誰》 鄭天樂 （張曉龍 飾）
*《蘭陵王》 楊堅 （韓棟 飾）、宇文神舉 （王崢 飾）、宇文毓 （宗峰巖 飾）
*《唐宮燕》 張靈真 （高海 飾）
*《精忠岳飛》 張用 （王駒 飾）
*《愛情自有天意》 唐力 （陳赫 飾)
*《盛夏晚晴天》 莫凌天 (吳建飛 飾）
*《王者清風》 愛新覺羅·弘晝 （王柏倫 飾）
*《鐵血尖刀》 古德安 （傅方俊 飾）
*《長安三怪探》 獨孤仲平 （陳浩民 飾）
*《你笑了》 江賢洙 （鄭京浩 飾）
*《古劍奇譚》 茶小乖 （吉陽 飾）
*《衛子夫》 段宏 （徐正曦 飾）
*《把愛帶回家》 何岸 （俞灝明 飾）
*《新濟公活佛》 賽子都 （魏千翔 飾）、羅偉 （田重 飾）
*《因為愛情有奇跡》 林天佑 （林佑威 飾）
*《千金女賊》 雷子千 （郭子渝 飾）
*《失寵王妃之結緣》 雋祁 （李雅男 飾）
*《大江東去》 周生虎 （于濱 飾）
*《克拉戀人》 蕭亮 （Rain 飾）
*《仙俠劍》 歐陽軒 （陸昱霖 飾）
*《華胥引之絕愛之城》 君瑋 （高昊 飾）
*《碧血書香夢》 宣孝季 （韓棟 飾）
*《金釵諜影》 鐵威堂 （陳司翰 飾）
*《大宋傳奇之趙匡胤》 韓珪 （李雨軒 飾）
*《二十四道拐》 張強 （武強 飾）
*《多情江山》 英格爾 （亓航 飾）
*《羋月傳》 嬴蕩 （巴圖 飾）
*《青丘狐傳說》 張生 （陳若軒 飾）
*《怒江之戰》 長毛 （狄杰 飾）
*《秀麗江山之長歌行》 馮異 （李佳航 飾）、王常 （游涌 飾）
*《乾隆秘史》 趙寶芹 （遲帥 飾）
*《愛的階梯》 路風 （鄒廷威 飾）
*《我的愛情撞上了戰爭》 谷多 （鈕寶平 飾）
*《六扇門》 孫鑫 （羅晉 飾）、劉進 （周帥 飾）、萬柳 （張海宇 飾）
*《畫江湖之不良人》 張子凡 （范世锜 飾）
*《蘭陵王妃》 宇文邕 （彭冠英 飾）
*《無間道》 江子丹 （王陽 飾）
*《遇見愛情的利先生》 利承俊 （于效辰 飾）
*《三生三世十里桃花》 連宋 （李東恒 飾）
*《花間提壺方大廚》 沈勇 （雷牧 飾）
*《楚喬傳》 宇文懷 （王彥霖 飾）
*《上古情歌》 景時 （沈泰 飾）
*《醉玲瓏》 昔邪 （韓棟 飾）、玲瓏使 （鄭業成 飾）
*《軒轅劍之漢之云》 強梧 （吳旭東 飾）
*《通天狄仁杰》 蔣昊辰 （陳奕 飾）
*《傳奇大亨》 雷邦 （任東霖 飾）
*《將軍在上》 祁王 （朱泳騰 飾）
*《獨步天下》 愛新覺羅·褚英 （王凱熠 飾）
*《那刻的怦然心動》 邱家武 （洪堯 飾）
*《艷骨》 風如歌 （劉潮 飾）
*《飄香劍雨》 尤大君 （賈宗超 飾）
*《獨孤天下》 宇文護 （徐正溪 飾）
*《幸福巧克力》 段天樂 （付辛博 飾）
*《大清神捕》 梅雨墨 （王廈 飾）
*《盛唐幻夜》 趙瀾之 （張雨劍 飾）
*《斗破蒼穹》 韓楓 （凌瀟肅 飾）
*《十年三月三十日》趙承志 （徐正溪 飾）
*《名偵探柯南：漆黑的追蹤者》（日本） 服部平次
*《俠嵐》 弋痕夕、巫馬、柏寒、甄有錢
*《畫江湖之不良人》 張子凡、黑無常、傾國
*《挑戰者聯盟》（西班牙） 斯吉普
*《畫江湖之靈主》 伏龍、北宮杵
*《畫江湖之杯莫停》 星隕、元朗、宗帥、宗圣
*《畫江湖之不良人》第二季 張子凡、常昊靈、傾國
*《完美世界雙食記》 曹雨生、磨刀石
*《刺猬小子之天生我刺》 胖刺猬
*《火影忍者劇場版:慕留人》（日本） 大筒木桃式
*《航海王之黃金城》（日本） 佐羅
*《畫江湖之換世門生》 梁眾、古田、神父
*《樂高蝙蝠俠大電影》（美國） 羅賓
*《重神機潘多拉》（日本） 劉雷昂
*《龍珠超 布羅利》（日本） 比克
*《食物語》 雲托八鮮、魚腹藏羊
*《再會吧，延安》 傅連暲、三娃子
*《開封奇談之這個包公不太行》 白玉堂
;2019-2020年
;2020-2021
*《全世界都在等我們分手》傅洛銀
《撿到男鬼後脫單了 》 皮修
*《來路不明的錢》飾 亨利·珀金斯
戈代尼鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，面積33平方公里，海拔高度538米，2007年人口3,246，人口密度每平方公里98人。
李珠沅（韓語：???，英語：Lee Joo Won，1999年8月18日－），藝名：珠伊（韓語：??；英語：JooE），韓國女歌手，現為女子組合MOMOLAND成員，隊內擔任領唱、領舞。
2016年參演 Mnet 出道選秀節節目。8月26日通過選拔，成功以MOMOLAND出道。
11月2日，官方 YouTube 頻道以及Facebook帳號放出成員個人與團體概念照。
11月3日，公開首張迷你專輯《Welcome to MOMOLAND》。
4月26日，發行單曲《Wonderful love (????? )》。
8月22日，發行第二張迷你專輯《Freeze(???)!》。
2017年初，韓國Trot歌手洪真英在自己的Instagram上發起了自己歌曲《Ring Ring》的編舞征集活動。4月19日，洪真英在Instagram上放出了由MOMOLAND提交的編舞并邀請MOMOLAND參加街頭公演。公演中，MOMOLAND成員JooE憑借高感染力的舞蹈成為了當時的直拍話題。為此，經紀公司在主打曲《Wonderful Love》的EDM版本中加入了一段以JooE為主的舞蹈并在網絡上引起反響。隨后JooE參演了韓國綜藝節目《無限挑戰》并在節目中表演了成名舞蹈。憑借這段舞蹈，JooE被韓國樂天飲料看所中并代言了旗下的Sparkling Tropicana飲料。因JooE在該廣告中的魔性舞蹈，使得該廣告及JooE本人迅速走紅，為其本人以及MOMOLAND帶來巨大的關注度。
12月27日，因在韓國綜藝節目《Radio Star》中出色的綜藝表現，JooE和MOMOLAND分別登上了韓國NAVER實時檢索榜的第一位和第二位。
1月3日，發行第三張迷你專輯《GREAT!》
1月11日，MOMOLAND憑借主打曲《Bboom Bboom》獲得出道后首個一位。
6月26日，MOMOLAND發行第四張迷你專輯《Fun to the World》
主條目：MOMOLAND
2017年7月16日－8月6日
11月9日－11月23日
2018年3月2日－
2018年6月25日－
Sparkling Tropicana 果汁飲料
GS25 便利店
手機游戲 forkakao
BAKER7 泡沫面膜
赫爾塞什蒂鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，面積52平方公里，海拔高度174米，2007年人口2,529，人口密度每平方公里49人。
赫爾蒂耶什蒂鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，面積49平方公里，海拔高度515米，2007年人口2,103，人口密度每平方公里43人。
伊茲沃魯鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，面積61平方公里，海拔高度169米，2007年人口2,531，人口密度每平方公里41人。
河湟事變或稱河州事變，是發生于今甘肅省臨夏回族自治州（清代時稱河州，有河湟雄鎮之稱）的四次反叛事件。
*第一次河湟事變，或稱蘇四十三起義，發生于清朝乾隆年間
*第二次河湟事變，發生于清朝同治十一年
*第三次河湟事變，或稱乙未河湟事變，發生于清朝光緒二十一年
*第四次河湟事變，發生于1928年
萊奧爾代尼鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，處於布加勒斯特西北面80公里，每年平均降雨量1,023毫米，海拔高度284米，2002年人口6,089。
城巴20線是香港九龍市區的一條巴士路線，來往啟德（沐安街）及大角咀（維港灣），途經啟晴邨、德朗邨、新蒲崗、九龍城、馬頭圍、何文田、油麻地、富榮花園、海富苑，是城巴首條服務範圍完全只於九龍市區的專營巴士路線。
城巴20A線由城巴營辦，來往高鐵西九龍站及啟德（德朗邨），以循環線模式運作，途經尖沙咀、佐敦道、油麻地、旺角、九龍城、新蒲崗及啟德北，只於星期一至五繁忙時間提供服務。
城巴N20線由城巴營辦的九龍區通宵巴士，由大角咀（維港灣）單向開往啟德（沐安街），途經旺角、九龍城、新蒲崗及啟德北。
城巴20R線是城巴營辦的特別路線，由香港體育館單向開往啟德（沐安街），只在香港體育館舉行特別活動後提供散場服務。
城巴20S線是城巴營辦的特別路線，由高鐵西九龍站上落客區單向開往啟德（沐安街），只在西九文化區舉行特別活動後提供散場服務。
為配合啟德發展區未來的人口增長，運輸署在「2017-2018年度九龍城區巴士路線計劃」中，建議開辦一條新巴士服務來往啟德（沐寧街）及大角咀（維港灣），加強來往大角咀、油麻地、亞皆老街及啟德發展區的公共交通連繫，並決定以招標形式挑選合適的巴士公司營辦本線。
2018年4月，運輸署宣佈，啟德發展區3條新路線均由城巴投得。城巴將本線編號定為20，並在4月29日開辦，但由於沐寧街總站工程仍未完成，總站臨時設在天寰外，直至另行通知。
2018年6月8日：20線一輛巴士往啟德方向，沿承啟道行駛，駛至德朗邨迴旋處時疑失控撞上石壆，釀成4名乘客受傷。
2018年10月28日，20線往沐寧街方向，增設承啟道「德朗邨」站。
2018年12月15日，20R線投入服務。
2019年1月20日：全程車費從HK$4.6加至HK$4.9。
2019年2月24日，20線往啟德方向，加停窩打老道「廣東道」站。
2019年9月30日至2020年3月29日，每日21:00至00:20往啟德方向，不停窩打老道「廣東道」站。
2020年5月24日：因應中九龍幹線建造工程，翱翔道永久封閉，往大角咀方向於窩打老道後，改經麗翔道前往海泓道。
2020年7月20日：20A、N20線投入服務，20線改為來回皆以天寰南行站為「啟德（沐安街）」總站；往啟德方向於沐安街北行後，直駛至迴旋處掉頭返回總站。
2021年4月4日：20線全程車費從HK$4.9加至HK$5.3；而20A、20R及N20線全程車費分別從HK$5.8／$8.3／$10.6加至HK$6.3／$9.0／$11.5。
2021年10月25日，20A線實施下列改動：
* 改為循環往返高鐵西九龍站及啟德（承啟道）；
* 大幅更改行車路線，改經廣東道、九龍公園徑、佐敦道、彌敦道、界限街／太子道西，不經九龍城天橋、窩打老道、亞皆老街及沐安街；
* 取消往啟德方向之分段收費及沿途有限度設站的安排；
* 延長服務時間為星期一至五06:15-10:00及16:00-20:00；
* 增設特別班次以天寰為循環點，於06:50及18:15由高鐵西九龍站開出。
2022年1月1日：配合西九文化區「香港跨年倒數演唱會」活動於該天凌晨結束，20S線投入服務。
2022年1月2日：20線全程車費從HK$5.3加至HK$5.6；而20A及N20線全程車費分別從HK$6.3／$11.5加至HK$6.6／$11.9，而20R線收費則維持不變。
2022年1月17日：N20受新型冠狀病毒肺炎疫情影響暫停服務。
啟德（沐安街）開
07:25-09:40
10:15-18:00
10:15-19:00
18:25-22:40
19:25-20:40
20:40-00:20
20線詳細班次
學校假期及星期六
高鐵西九龍站開
10:00-16:00期間不提供服務
啡字班次繞經沐安街
*每日大角咀（維港灣）開：00:50
*於香港體育館舉行活動期間：活動完結後約15分鐘起提供服務，客滿即開
*富榮花園往大角咀（維港灣）：$4.3
*工業貿易大樓往啟德（沐安街）：$5.0
全程：$11.9
*富豪東方酒店往啟德（沐安街）：$9.5
乘客在登上本線巴士後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線（城巴、新巴），或從以下路線登車後指定時間內轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：
;20?機場及北大嶼山路線
*20往維港灣 → 或往機場，回贈首程車資
*A22或E23往市區 → 20往啟德，次程車資全免
*20往維港灣 → 往機場，次程可獲$1.6折扣優惠（如在富榮花園或之後車站登車，則回贈首程車資）
*E21往維港灣 → 20往啟德，次程可獲$1.6折扣優惠
*20往維港灣 → 往東涌，次程可獲$1.6折扣優惠
*E21A往愛民邨 → 20往啟德，次程可獲$1.6折扣優惠
*20任何方向 → /往紅磡站或E23往慈雲山，回贈首程車資
*20任何方向 → E21A往愛民邨，次程車資全免
*20往啟德 → A22往藍田，回贈首程車資
;20?新巴九龍市區及過海路線
*20往維港灣 → 往海麗邨，次程車資全免
*701往旺角 → 20往啟德，回贈首程車資
*20任何方向 → 796C/796E往蘇屋，次程車資全免
*796C/796E或往市區 → 20任何方向，次程車資全免
*20任何方向 → 796C或796X往將軍澳，回贈首程車資
*20任何方向 → 796X往尖沙咀，回贈首程車資
*20任何方向 → 970、970X或971往港島，回贈首程車資
*970、970X或971往九龍 → 20任何方向，次程車資全免
*20往維港灣 → 往蘇屋、往長沙灣或往海麗邨，回贈首程車資
*往又一城或往九龍城 → 20往大角咀，次程車資全免
* 20往大角咀 → 22往又一城或22M往九龍城，次程車資全免
*22或22M往啟德郵輪碼頭 → 20往啟德，次程車資全免
*20往啟德 → 22或22M往啟德郵輪碼頭，次程車資全免
;20(A)?城巴皇后山市區路線
* 20(A)往啟德 → 往皇后山邨， 回贈首程車資
* 78X往啟德 → 20往維港灣或20(A)往西九龍站，次程車資全免
* 20(A)任何方向 → 往皇后山邨，回贈首程車資
* 79X往長沙灣（深旺道）→ 20(A)往啟德，次程車資全免
;車資折扣優惠不適用於互轉20A／20R／N20線。
由於標書規定本線必須使用歐盟五型或以上及配置雙輪椅位的巴士行走，加上本線沿途駛經4間醫院（包括播道醫院、香港眼科醫院、九龍醫院及廣華醫院），故本線主要使用配置雙輪椅位的亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12.8米（6426-6443；6460-6497）及富豪B8L12米（8806-8845）車輛行走。
巴士在沐安街北行線落客，隨即在道路盡頭調頭往南行線停泊
巴士調頭後停泊在沐安街南行線的總站等待上客
啟德（沐安街）開經：沐安街、承啟道、協調道、迴旋處、支路、太子道東、太子道西、亞皆老街、窩打老道、麗翔道、海泓道、櫻桃街、深旺道、海輝道及海帆道。
大角咀（維港灣）開經：海帆道、海輝道、深旺道、櫻桃街、大角咀道、櫻桃街、海泓道、麗翔道、窩打老道、亞皆老街、太子道西、太子道東、四美街、六合街、七寶街、啟新道、協調道、迴旋處、協調道、承啟道、沐虹街、沐翠街、承啟道、沐安街。
經：海泓道、、匯翔道、廣東道、梳士巴利道、九龍公園徑、天橋、廣東道、佐敦道、彌敦道、荔枝角道、太子道西、大南街、柏樹街、汝州街、白楊街、界限街、太子道西、太子道東、六合街、七寶街、啟新道、協調道、迴旋處、協調道、承啟道、沐虹街、沐翠街、承啟道、''啟成街、啟華街、宏光道、啓信道、啟成街''、（沐安街、迴旋處、沐安街）、承啟道、協調道、太子道東、太子道西、彌敦道、佐敦道、廣東道、梳士巴利道、九龍公園徑、天橋、廣東道、佐敦道及海泓道。
:特別班次加經括號內之路段，不經''斜體字''之路段。
經：海帆道、海輝道、深旺道、櫻桃街、大角咀道、櫻桃街、亞皆老街、新填地街、旺角道、西洋菜南街、亞皆老街、太子道西、太子道東、四美街、六合街、七寶街、啟新道、協調道、迴旋處、協調道、承啟道、沐虹街、沐翠街、承啟道及沐安街。
經：暢運道、漆咸道南、漆咸道北、東九龍走廊、啟德隧道、宋皇臺道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、四美街、六合街、七寶街、啟新道、協調道、迴旋處、協調道、承啟道、沐虹街、沐翠街、承啟道及沐安街。
經：匯民道、佐敦道、彌敦道、亞皆老街、新填地街、旺角道、西洋菜南街、亞皆老街、太子道西、太子道東、四美街、六合街、七寶街、啟新道、協調道、迴旋處、協調道、承啟道、沐虹街、沐翠街、承啟道及沐安街。
20線的走線圖
*註:每日21:00後不停有#號之車站。
20A線的走線圖
高鐵西九龍站上落客區
*有*號之車站祇限繞經沐安街的班次停靠。
N20線的走線圖
20R線的走線圖
20線方便啟德乘客往返油麻地站接駁港鐵，也向該區提供比九巴更廉價短途流水服務，同時輔助其他行經亞皆老街的路線；加上大角咀來往窩打老道沿線的學生支持，繁忙時間及假日客量頗佳。
在2021-2022巴士路線發展計劃中，城巴和運輸署建議改經彌敦道，與現有九巴及小巴路線大幅重疊，引來爭議，初時油尖旺區議會通過動議，要求收回改道方案。九龍區專線小巴70線代表直指20A線猶如一把刀插入心臟，嚴重影響其利益，又指開辦20線時，已令多條小巴路線客量下降兩至三成，加上屯馬線通車，對小巴客量帶來打擊。另一方面，改道後的20A線改為循環線，加上途徑彌敦道等多段擠塞路段，油尖旺區議員憂慮行車時間不穩定導致嚴重脫班，同時行車時間長，令車長非常辛苦。
另一邊廂，九龍城區議會則對改動遲遲未實行感到不滿，通過臨時動議要求盡快落實改動。經過一輪角力，相關改動於2021年10月25日生效。
改動實施後，只有兩班特別班繞經沐安街的安排再引起九龍城區議會不滿，要求所有班次繞經相關路段。
#主線是城巴首條九龍市區專營巴士路線，亦是自1933年巴士專營權生效開始，九龍區內首條並非由九巴經營的兩位數字編號專營巴士路線。
#「20」這個編號在九龍區已經是第2次使用。第1代20線於1975年11月16日投入服務，由九巴營運，來往當時剛落成的愛民邨及佐敦道碼頭。隨後該路線於1983年9月28日起與8號線合併而永久停駛。
#主線是首條來往窩打老道（旺角及油麻地段）及亞皆老街（九龍城段）的全日常規專營巴士路線。
#主線是繼九巴16線於1975年10月1日改道後首條來往窩打老道（旺角及油麻地段）及太子道東的全日常規專營巴士路線。
#主線是首條來回程來往窩打老道（旺角及油麻地段）及海泓道的全日常規專營巴士路線，亦是首條來回程均途經窩打老道（彌敦道以西路段）的全日常規專營巴士路線（九巴10號線及241X線均只單向途經上述路段）。
#城巴一向有為60至64歲長者提供額外車費優惠（星期一至六半價優惠，星期日及公眾假期$2，A線除外，65歲以上則由政府$2計劃代替），因此本線成為提供相關車費優惠的首條九龍市區專營巴士路線。
#城巴母公司新創建集團旗下的新巴曾經營過另一條20線，來往筲箕灣及中環（林士街），已於1999年3月配合港島區路線重組而停止服務。
#城巴原計劃為20線往啟德方向於窩打老道近廣東道（即油麻地果欄對面）加設中途站，更已準備好巴士站牌，但由於當局未有批準，最終延至2019年2月才成事。
#20A線為城巴首條途經彌敦道的九龍市區專營巴士路線。
#20R線為城巴首條紅館專營特別路線。
#N20線為城巴首條九龍市區通宵常規專營巴士路線，但只限單向。
#主線開辦初期，城巴特意於巴士車頭電牌顯示「Kai Tak 20 新-{里程}-」，設計模仿城巴1993年接辦28條中巴路線時所用的「-{Network 26 新里程}-」標誌，以及在巴士車頭放置有關紙牌作宣傳之用。
File:Kai Tak Muk On Street (12).JPG|巴士車頭的路線牌顯示「Kai Tak 20 新里程」宣傳此路線
File:TKT Island Harbourview PTI (6).JPG|巴士車頭擋風玻璃貼有「Kai Tak 20 新里程」字樣
File:Citybus Kai Tak 20 (1).webm|巴士車側的路線牌以走馬燈方式顯示「Kai Tak 20 新里程」字樣
於2022-2023年度巴士路線計劃，20線總站由維港灣遷往海達邨，20A線總站遷往啟德郵輪碼頭，並改回雙向路線運作。
*  城巴官方網站20線資料（PDF乳豬紙版）
*  城巴官方網站20A線資料（PDF乳豬紙版）
*  城巴官方網站N20線資料（PDF乳豬紙版）
*  城巴官方網站20R線資料（PDF乳豬紙版）
萊雷什蒂鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，面積140平方公里，海拔高度687米，2007年人口4,898，人口密度每平方公里35人。
倫卡科爾布盧伊鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，面積104平方公里，海拔高度235米，2007年人口2,928，人口密度每平方公里28人。
默盧雷尼鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，面積107平方公里，海拔高度369米，2007年人口4,458，人口密度每平方公里42人。
默勒奇內尼鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，海拔高度285米，每年平均降雨量1,029毫米，2007年該鄉份人口4,927。
梅里沙尼鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，面積22平方公里，海拔高度327米，2007年人口4,750，人口密度每平方公里215人。
米切什蒂鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，面積44平方公里，海拔高度397米，2007年人口4,377，人口密度每平方公里99人。
米赫埃什蒂鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，面積34平方公里，海拔高度420米，2007年人口5,977，人口密度每平方公里176人。
米瓦雷萊鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，面積32平方公里，海拔高度727米，2007年人口1,695，人口密度每平方公里53人。
米羅希鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，面積48平方公里，海拔高度162米，2007年人口2,672，人口密度每平方公里56人。
莫勒雷什蒂鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，處於布加勒斯特西北面140公里，每年平均降雨量1,029毫米，海拔高度541米，2007年人口1,958。
莫什瓦亞鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，面積45平方公里，海拔高度403米，2007年人口4,409，人口密度每平方公里98人。
莫澤切尼鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，面積82平方公里，海拔高度167米，2007年人口2,546，人口密度每平方公里31人。
穆舍泰什蒂鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，面積97平方公里，海拔高度514米，2007年人口4,022，人口密度每平方公里41人。
* ; retrieved on March 1, 2010
內格拉希鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，面積54平方公里，海拔高度188米，2007年人口2,570，人口密度每平方公里47人。
努克什瓦拉鄉
努克什瓦拉鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，面積437平方公里，海拔高度760米，2007年人口1,562，人口密度每平方公里4人。
龍嘴大茶壺，是天津的傳統湯食之一。
龍嘴大茶壺上部和下部各有一圈銅飾花紋，壺嘴和壺把的上方鑲飾著一條銅龍，有的龍嘴大茶壺壺嘴飾一大龍頭，壺把就是由一條龍構成，龍須、龍爪、龍鱗清晰可辨，龍嘴上伸出的兩根龍須尖端有兩個紅絨球，隨著沖茶湯師傅傾壺沖水的動作而動。因其形狀與傳說中的龍相似，所以稱之為“龍嘴大茶壺”。目前最傳統的龍嘴大茶壺在天津古文化街宮南西側喬香閣附近。
瓦里亞鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，面積39平方公里，海拔高度267米，2007年人口2,892，人口密度每平方公里74人。
* Commune's website
彼得羅沙尼鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，處於布加勒斯特西北面130公里，每年平均降雨量1,228毫米，海拔高度425米，2002年人口5,943。
波亞納拉庫盧伊鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，處於布加勒斯特以西120公里，每年平均降雨量1,029毫米，海拔高度319米，2007年人口6,819。
阿爾傑什河畔波耶納里鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，處於布加勒斯特西北面140公里，每年平均降雨量1,228毫米，海拔高度335米，2007年人口1,140。
波耶納里德穆斯切爾鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，面積39平方公里，海拔高度593米，2007年人口3,574，人口密度每平方公里93人。
波佩什蒂鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，處於布加勒斯特以西80公里，每年平均降雨量985毫米，海拔高度134米，2007年人口2,326。
普里博耶尼鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，面積23平方公里，海拔高度279米，2007年人口3,502，人口密度每平方公里152人。
勒泰什蒂鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，面積80平方公里，海拔高度215米，2007年人口3,345，人口密度每平方公里42人。
勒卡鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，面積43平方公里，海拔高度167米，2007年人口1,425，人口密度每平方公里33人。
馬爾凱國家美術館（Galleria nazionale delle Marche）位于意大利馬爾凱大區烏爾比諾文藝復興廣場（Piazza Rinascimento）13號，公爵宮內，其收藏品大部分來自十九世紀馬爾凱地區教堂和修道院收藏的作品。美術館成立于1912年。2016年訪客人數達194522人。
美術館內原公爵藏品已經不多，大多已經在幾個世紀間散失。最著名的部分與烏爾比諾文藝復興（Rinascimento urbinate）有關，包括皮耶羅·德拉·弗朗切斯卡、費德里科·達·蒙特費爾特羅、拉斐爾以及費德里科·巴羅奇（Federico Barocci）的作品。
在一樓還設有烏爾比諾考古博物館（Museo archeologico urbinate）。
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* Paolo Dal Poggetto, ''La Galleria Nazionale delle Marche e le altre collezioni nel Palazzo Ducale di Urbino'', Istituto Poligrafico e Zecca dello Stato, Roma 2003.
* Paolo Dal Poggetto, ''Guida alla Galleria Nazionale delle Marche nel Palazzo Ducale di Urbino'', Gebart, Roma 2006.
* Galleria nazionale delle Marche - Sito web ufficiale
雷恰鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，面積63平方公里，海拔高度170米，2007年人口3,086，人口密度每平方公里49人。
*苗栗縣私立大成高級中學國中部
*25px頭份鎮第16－17屆鎮長
*中華不動產估價師聯合事務所所長
徐定禎臺灣政治人物，苗栗縣苗栗市客家人，曾任第1屆苗栗縣頭份市市長、第16-17屆苗栗縣頭份鎮鎮長、苗栗縣地政士公會理事長、中華不動產估價師聯合事務所所長、苗栗縣竹南地政事務所課員等職，畢業於東吳大學企業管理學系、國立新竹高級中學。
2018年4月11日，徐定禎宣布參選2018年苗栗縣縣長選舉，挑戰同樣曾擔任頭份鎮鎮長的中國國民黨籍現任苗栗縣縣長徐耀昌；民主進步黨與過去頭份鎮鎮長選舉模式一樣，用「不提名」來禮讓徐定禎。2018年8月，徐定禎公開與國民黨籍前苗栗縣縣長劉政鴻結盟，徐定禎與劉政鴻數度同臺，民進黨苗栗縣黨部執行委員朱泰平違紀參選苗栗縣縣長以示抗議，時代力量苗栗縣議員候選人曾玟學也發文抗議。結果徐定禎僅在劉政鴻的地盤後龍鎮及通霄鎮以些微差距勝出，徐耀昌則順利連任。
2019年9月2日，加入民主進步黨並接受徵召，參與苗栗縣第二選舉區立法委員選舉。
羅丘鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，面積79平方公里，海拔高度217米，2007年人口2,693，人口密度每平方公里34人。
魯克爾鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，面積300平方公里，海拔高度1,021米，2007年人口6,149，人口密度每平方公里21人。
圣方濟各修道院（Convento di San Francesco）是一座天主教方濟各會的修道院，也是烏爾比諾城市的主要宗教建筑之一，建于13-14世紀，建筑風格兼有羅馬風、哥特式及巴洛克式。
圣方濟各修道院位于烏爾比諾古城的中心，毗鄰拉斐爾街（via Raffaello）和中心廣場共和國廣場（Piazza della Repubblica），在另一側的圣方濟各廣場也設有入口。原來它占據了拉斐爾街、巴蒂斯蒂街、圣安德烈街和布拉曼特街之間的整個街區；在意大利王國誕生之后，其范圍已大為收縮。
* Franco Mazzini, ''I mattoni e le pietre di Urbino'', Argalia editore, Urbino, 1982.
* Bramante Ligi, ''Le chiese monumentali di Urbino'', Urbania, 1968.
* ''Papa Albani - Le arti a Urbino e a Roma 1700-1721'', Giuseppe Cucco (a cura di), pagg 347 - 348, Marsilio editore, Venezia, 2001, ISBN 88-317-7862-5
瑟勒特魯庫鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，面積137平方公里，海拔高度648米，2007年人口2,220，人口密度每平方公里16人。
瑟帕塔鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，面積47平方公里，海拔高度252米，2007年人口1,902，人口密度每平方公里40人。
斯基圖戈萊什蒂鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，面積26平方公里，2007年人口5,041，人口密度每平方公里195人，九成居民信奉東正教。
斯洛博齊亞鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，面積62平方公里，海拔高度155米，2007年人口4,981，人口密度每平方公里80人。
斯特爾佩尼鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，面積36平方公里，海拔高度383米，2007年人口5,018，人口密度每平方公里138人。
斯特凡大公村鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，面積38平方公里，海拔高度159米，2007年人口2,488，人口密度每平方公里66人。
斯托埃內什蒂鄉 (阿爾傑什縣)
斯托埃內什蒂鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，面積109平方公里，海拔高度576米，2007年人口4,563，人口密度每平方公里42人。
印度尼西亞女性割禮印度尼西亞的女性割禮，普遍是I型和IV型 ；調查18歲受過割禮的女性97.5%來自穆斯林家庭。穆斯林女性在印度尼西亞至少占85%。在印度尼西亞的某些社區，大眾女性割禮儀式是由當地的伊斯蘭基金會在穆罕默德生日舉辦。有些是用鋼筆刀做的，有些是用剪刀做的I型。2003和2010年間在印尼進行的兩項全國性研究發現，超過80%的樣本通常是9歲以下的小孩被割禮。調查表明，在這些研究地點，主要宗教是伊斯蘭教，女孩和男孩普遍割禮，15–18歲的孩子中86-100%的女孩進行了割禮。在研究中受訪問家庭中有90%以上聲稱他們希望這種做法繼續下去。世界衛生組織認為女性割禮給人造成的大出血、泌尿問題、感染以及其它并發癥而將其列為危險行為，沒有任何好處。被認為是對女性的人權侵犯。
歷史記錄表明，印度尼西亞的女性割禮始于十三世紀伊斯蘭教的到來，并作為他們皈依伊斯蘭教的一部分而流行起來。在印度尼西亞群島，十七世紀部分人口皈依了伊斯蘭教，割禮已經普遍存在于穆斯林女性。 2006年被政府禁止；然而女性割禮在印度尼西亞這個世界上最大的穆斯林國家繼續進行。 2010年，印尼衛生部頒布了一項法令，概述了生殖器切割的正當程序，活動家聲稱這違反了禁止女性割禮的2006禁令。
2013年印尼烏里瑪理事會裁決支持女性割禮，雖然不是強制性的，它仍然是“道德上的建議”。 他們一直敦促印尼政府允許女孩割禮，自稱是伊斯蘭教義的一部分。 2013年3月，一些印尼官員稱，剪刺式割禮不是殘割女性生殖器。
根據兒童基金會的2016年份報告，2015年14歲以下的印度尼西亞女孩中有49%已經接受了割禮。
該基金會報告印度尼西亞約有六千萬名婦女經歷了割禮。印尼大多數穆斯林信奉沙斐儀派，該學派支持女性割禮。過去執行割禮的主要為民間專業割禮者，有可能造成感染，2010年印度尼西亞衛生部允許醫務人員對女童執行割禮，將儀式制度化為醫療實踐，理由是可以降低感染的風險。許多產科診所提供割禮手術，在分娩后不久作為出生全套服務的一部分，不需額外收費。診所的助產士傾向于使用剪刀真正切割皮膚而不是割禮者用針來象征性的刮擦皮膚，實際上更危險。2014年，衛生部撤銷了該條例。然而，醫院仍在為女孩執行割禮。
在2001-02年人口委員會研究中，2,215起病例，68%由傳統接生員和傳統割禮者進行。32%由醫務人員執行，主要是助產士。六個省份的八個地區：西蘇門答臘省，萬丹省，東加里曼丹省，東爪哇省，戈蘭托洛和南蘇拉威西島92%的受訪家長希望女兒和未來的孫女傳承割禮。2013年“國家基本衛生調查”顯示，割禮50.9%由助產士完成，其他醫務人員占2.3%共計53.2%。傳統接生員完成割禮者占46.8%。印度尼西亞的九個省份包括亞齊特別行政區，東加里曼丹省，蘇拉威西島和戈蘭塔洛島，以及馬魯古省和北馬魯古省90%-94.9%的父母希望傳承割禮。其他24個省份的比例較低。
女性必須像男性一樣接受割禮，宗教信仰、社會壓力和衛生工作者的鼓勵是主要原因。專注全球發展的組織和印尼大學性別與性研究中心組織12月初公布調查，涉及北蘇門答臘棉蘭、東爪哇島蘇民納、西加里曼丹吉打邦、西努沙登加拉Bima、西蘇拉威西省波里哇利曼達、哥倫打洛以及馬魯古安汶。2015年1月至4月調查，700名受訪母親有一半給女兒割禮，一半不做。給女兒割禮的母親97.1%認為男女必須經歷割禮。61%的女孩在一歲前割禮，未割禮的女性會被認為是不潔的人，長大后會變得淫亂而多余而被疏遠。
90%的母親認為割禮會讓女兒更健康。84.6%的人認為割禮讓女兒陰道更干凈，55.4%認為這會增強生殖能力，54.6%認為可以控制女兒性欲。88%認為不割禮會成為罪人，36%認為割禮更容易找到丈夫。這些母親的學歷32.3%是高中；26.6%為小學；23.7%為初中；至少9.4%為學士學位。
雖然古蘭經里面并沒有提到女性割禮，印度尼西亞文化將割禮視為神圣，社會認為父母有責任讓女兒割禮。家人、鄰居、宗教成員和衛生員們鼓勵母親為女兒割禮。通常女性的價值就存在于是否割禮。反對割禮的人會被社會處罰。在蘇民納等地，沒割的女性就會被認為有很強的性沖動、淫亂，有變成性工作者的風險。在安汶，未經割禮的女性不被允許進入清真寺祈禱、誦讀古蘭經。在Bima沒有男人會娶未割禮女性。反對女性暴力委員會的委員Riri Khariroh說要消除割禮就要將它與宗教剝離開。改變與宗教聯系的女性割禮一詞，使用女性生殖器殘缺這個詞。
割禮對象轉為更年輕、沒有能力抵抗的女童，甚至女嬰。2001至2002年的研究顯示，85.9％女孩9歲之前割禮，2013年，卻有96.7％的女童5歲前割禮，在0至11個月的嬰兒佔其中的82.8％。
與非洲女性割禮涉及切除部分或全部的陰蒂（或陰蒂包皮）不同。1997年世衛組織把印度尼西亞的做法被稱為“未分類”或“第四類”。割禮方式有用針刮擦、揉搓和穿刺陰蒂以使女孩流出一滴血。
給女兒割禮的母親中，一半人要求割傷女兒陰蒂，比如刮擦陰蒂直到其表面有血跡，或者用小刀刺穿陰蒂，弄出其中的白色“神圣”物質“cubit kodo”。36.6%的割禮方式會割掉陰蒂的一小部分，在Bima割禮要切掉陰蒂頂端名為“isi noi”的東西。在安汶需要移除米粒大小的陰蒂。1.1%的割禮方式會刺穿或者刮擦陰道到出血。還有“象征性”割禮，9.1%的割禮方式是用棉花蘸消毒劑擦拭陰蒂代表出血，這種割禮在西加里曼丹和東爪哇很常見，而在哥倫打洛包括用小刀接觸陰蒂；在某些地方，割禮甚至不需要接觸生殖器。
超過一半的割禮由嬰兒薩滿來主持，四分之一的割禮由割禮薩滿主持，17%由接生員來做，0.9%由醫生來完成。
Johanna Debora Imelda醫生表示割禮用到的工具常常有小刀、剃須刀片和刮眉刀。這些刀通常被視作神圣，經年不洗而生銹。一名來自Bima的女孩說：六歲那年割禮，害怕得哭了。沒有勇氣去看，流了兩天血，人們用傳統的藥物治療。要在海里洗澡。割禮過尿尿都痛。一個朋友割禮期間總在動。像剛剛生過孩子的女人那樣流血。另一個朋友在聽過其他人的經歷之后很害怕，她的父母必須用禮物來鼓勵她。
斯托爾尼奇鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，面積74平方公里，海拔高度194米，2007年人口3,623，人口密度每平方公里49人。
菅沼千紗是日本的女性聲優，大阪府出身。賢Production所屬。
AMUSEMENT MEDIA綜合學院大阪校聲優藝人學科的畢業生。在2013年度的畢業典禮上獲得AMG娛樂賞。
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*  Theatre.TRAP 罠日記（個人BLOG）
舒伊奇鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，面積35平方公里，海拔高度503米，2007年人口2,724，人口密度每平方公里79人。
蘇塞尼鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，面積57平方公里，海拔高度254米，2007年人口3,149，人口密度每平方公里55人。
泰尤鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，面積45平方公里，海拔高度202米，2007年人口1,556，人口密度每平方公里35人。
蒂格韋尼鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，面積49平方公里，海拔高度487米，2007年人口3,424，人口密度每平方公里69人。
茨采什蒂鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，面積25平方公里，海拔高度427米，2007年人口4,931，人口密度每平方公里200人。
烏達鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，面積81平方公里，海拔高度435米，2007年人口2,227，人口密度每平方公里27人。
溫蓋尼鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，面積75平方公里，海拔高度183米，2007年人口3,416，人口密度每平方公里46人。
號室靺鞨，即號室部，是北魏勿吉七部之一、隋唐時期靺鞨七部之一。
居住在古肅慎人的故址，逐漸發展到黑龍江和牡丹江流域。三國時期該部稱“號室”，南北朝到隋朝時已經位于拂涅部以東（今烏蘇里江流域，興凱湖西岸以東俄羅斯濱海邊疆區一帶）。其活動地域有兩說，一說在黑龍江省寧安縣為中心的牡丹江流域，并認為號室乃肅慎轉音，或與沃沮“為同音相假”；一說為分布在今興凱湖附近及綏芬河上中游地區。號室部已形成部落軍事聯盟，勢力較弱，勝兵不過三千。隋末唐初臣附高句麗。在唐朝對高句麗戰爭中，助高句麗抗唐。唐高宗總章元年（668年）唐滅高句麗，號室部奔散無聞。渤海國建國后，其遺民成為渤海編戶。
* 《北史·勿吉傳》：“其五號室部，在拂涅東”
* 《隋書》卷八十一《靺鞨傳》
* 《新唐書》卷二一九《黑水靺鞨傳》
達努盧伊鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，面積31平方公里，海拔高度537米，2007年人口3,003，人口密度每平方公里96人。
烏爾比諾方尖碑
烏爾比諾方尖碑（Obelisco di Urbino）是意大利的12個埃及方尖碑之一，位于烏爾比諾的文藝復興廣場（piazza Rinascimento），公爵宮和圣多明我堂前面。
烏爾比諾方尖碑用阿斯旺的紅色花崗巖建造，可以追溯到阿普里斯（埃及第二十六王朝）時期（公元前588-568年）。它可能來自羅馬戰神廣場艾西斯神廟（Tempio di Iside al Campo Marzio），在1737年抵達烏爾比諾，紀念出生于烏爾比諾阿爾巴尼家族的教宗克勉十一世。
*AA.VV., ''Marche'', Touring Club italiano, Milano 1979  disponibile anche online su Google Books
雅西鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，面積27平方公里，海拔高度500米，2007年人口2,765，人口密度每平方公里102人。
大普拉沃茨鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，面積61平方公里，2007年人口4,365，人口密度每平方公里71人，超過九成居民信奉東正教。
韋代亞鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，海拔高度344米，2007年該鄉份人口3,969，超過九成居民信奉東正教。
李連春，臺灣臺南人，活躍於日治時期及戰後初期的臺灣米糧界，是臺灣近代糧政重要人物。
李連春在1904年1月10日生於大日本帝國臺灣殖民地鹽水港廳下茄苳北堡，其家族世代務農。李連春於1920年畢業於菁寮公學校（今臺南市後壁區菁-{寮}-國民小學），畢業後曾於白河公學校擔任工友，後赴內地留學，1923年畢業於神戶商業職業學校，並於畢業後在加藤株式會社嘉義支店擔任職員。1938年始擔任總督府米穀局顧問，且兼任臺北州米穀納入組合參事和事業部長和臺灣農業會第二任部長，深耕糧政界。
臺灣光復後，李連春於1946年接任臺灣省糧食局副局長，後更升任局長。1949年，中國國民黨執政的中華民國政府在第二次中國內戰中失利，中央政府遷臺辦公，大量軍民隨之移入，糧食供應漸趨緊繃。李連春制定糧食增產計畫，並順利解決危機。其糧食局局長任期長達24年。
弗勒代什蒂鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，處於布加勒斯特西北面120公里，每年平均降雨量1,228毫米，海拔高度422米，2007年人口3,185。
武爾圖雷什蒂鄉，是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由阿爾傑什縣負責管轄，面積48平方公里，海拔高度534米，2007年人口2,892，人口密度每平方公里60人。