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是在輕小說作家中的速筆家，於2015年12月時點確定在一年間出版發行了14本書籍。
* 薔薇的瑪利亞（角川Sneaker文庫，插畫：BUNBUN，2004年11月30日 - 2014年5月1日，全27卷（本篇21卷+外傳6卷））
** （角川書店，插畫：BUNBUN，2016年9月30日 - ，既刊1卷）
* ANGEL+DIVE（一迅社文庫，插畫：，2008年5月20日 - ，既刊6卷）
* 我心之劍（MF文庫J，插畫：kaya8，2009年2月25日 - 2010年4月23日，全5卷）
* （角川Sneaker文庫，插畫：，2009年9月30日 - 2010年1月30日，全2卷）
** （一迅社文庫，插畫：ま@や，2009年7月18日）
** （一迅社文庫，插畫：ま@や，2009年9月19日）
** （一迅社文庫，插畫：ま@や，2010年2月20日）
** （一迅社文庫，插畫：ま@や，2010年7月20日）
* （MF文庫J，插畫：硯，2010年10月25日 - 2012年2月24日，全5卷）
* （角川Sneaker文庫，插畫：すぶり，2012年7月31日 - ，既刊3卷）
* （MF文庫J，插畫：Shirabi，2012年8月24日 - 2013年4月25日，全3卷）
* （講談社輕小說文庫，插畫：，2013年5月31日 - ，既刊2卷）
* 灰與幻想的格林姆迦爾（，插畫：白井鋭利，2013年6月25日 - ，既刊19卷（本篇17卷+短篇集2卷））
* （OVERLAP文庫，插畫：，2014年5月25日 - ，既刊3卷，在『成為小說家吧』連載中）
* （角川Sneaker文庫，插畫：so-bin，2015年1月1日 - ，既刊2卷）
* （，插畫：吟，2015年1月23日 - ，既刊4卷）
* （原作：Sound Horizon，角川書店，插畫：左，2015年2月14日 - 2015年6月27日，全2卷）
* （原作：Sound Horizon，角川書店，插畫：左，2016年2月3日 - 2016年7月2日，全2卷）
* （，插畫：晩杯あきら，2016年3月15日 - ，既刊2卷）
* 魔法使與我（OVERLAP文庫，插畫：細居美恵子，2016年8月25日 - ，既刊1卷）
* （角川Sneaker文庫，插畫：だーくろ（gumi/gg2），2018年7月1日 - ，既刊2卷）
* 純潔的Blue Spring（角川書店，封面插畫：石居麻耶，2009年8月25日）
* （，插畫：加藤たいら，2010年7月30日）
* （幻狼FANTASIA NOVELS，插畫：moz，2010年10月29日）
* （幻狼FANTASIA NOVELS，插畫：mebae，2011年1月31日）
* （一迅社文庫，插畫：ま＠や，2011年8月20日）
* （，插畫：ネコメガネ，2013年3月15日）
* （星海社FICTIONS，插畫：ヒコ，2013年12月17日）
* （，插畫：聡間まこと，2015年2月6日）
* （Novelism，插畫：玲汰，2020年9月1日 - ）
* （peep，插畫：羊歯，2020年10月26日 - ）
* （《 1》，角川書店，2010年9月22日）
* （《The Sneaker》2月號?4月號，角川書店，插畫：ky，2010年12月27日?2011年2月28日）
* （《 2012年2月號》，，2011年12月24日）
* （《星海社カレンダー小説2012（上）》，星海社，2012年7月14日）
* （《》，ラノベ作家休憩所，插畫：飯沼俊規，2011年8月14日）
* （《》，ラノベ作家休憩所，2012年8月12日）
* （《》，ラノベ作家休憩所，2013年8月11日）
* （《》，ラノベ作家休憩所，2014年8月15日）
* （《》，ラノベ作家休憩所，2015年8月14日）
* （《》，ラノベ作家休憩所，2016年8月14日）
* （《》，ラノベ作家休憩所，2019年8月11日）
* 薔薇的瑪利亞（《》2007年Vol.6 - 2009年Vol.18，角色原案：BUNBUN，作畫：是美三々，全3卷）
* Fairy gone（系列構成?腳本，2019年）
全球華人至尊金曲獎每年由香港電臺在十大中文金曲頒獎音樂會頒發。
十大中文金曲頒獎音樂會在1978年開辦，但全球華人至尊金曲獎到了1994年才設立，因此第1-16屆（即1978-1993年）並沒有得主。截至2020年，獎項設立的27年間共12位歌手（包括合唱）和1個組合獲獎。
2001－2002、2005、2007、2009－2010、2012－2013、2016－2017年
分別為2000年及2019年
第19-20屆（1996－1997年）
第24-25屆（2001－2002年）、第32-33屆（2009－2010年）第35-36屆（2012－2013年）、第39-40屆（2016－2017年）
第40-41屆（2014－2015年）
自1994年設立此獎項以來，90年代共有4位歌手得到此項殊榮。其中黎明三度奪得「全球華人至尊金曲獎」。
Janet Jackson、Jimmy Jam、Terry Lewis
踏入千禧年代，一共有5位歌手得到此項殊榮。鄭秀文成為首位女歌手奪「全球華人至尊金曲獎」。陳奕迅一人五奪「全球華人至尊金曲獎」，佔了一半獎項。
柳重言、Davy Chan、C.Y.Kong、陳奕迅
踏入2010年代，一共有6位歌手得到此項殊榮。鄭秀文相隔19年後重奪此獎；《羅生門》是獎項成立之來，首支獲獎的合唱歌曲；而Supper Moment的《橙海》是歷來第一首獲獎的樂隊歌曲。
伍樂城、麥浚龍
Adrian Chan、王雙駿、Supper Moment
Adrian Chan、王雙駿
《呼吸有害》是獎項成立之來，首支獲獎的電視劇主題曲。
2001－2002、2005、2007、2009－2010、2012－2013、2016－2017
1994、1996－1997
2008、2014－2015
2000、2019
馬塔霍拉機場（印尼語：''Bandar Udara Matahora''），，是印度尼西亞東南蘇拉威西省瓦卡托比縣旺伊旺伊島上的一座機場，機場是進出臨近國際旅游目的地的門戶。
機場于2007年開建，東南蘇拉威西省政府為此投資了1000億印尼盾。2009年5月22日，時任印尼交通部長Jusman Syafii Djamal為機場主持啟用開幕式。
飛翼航空是目前唯一在馬塔霍拉機場開通航線的航空公司，使用ATR 72-500機型執飛通往肯達里和望加錫的航線。
前印尼交通部長Ignasius Jonan于2016年5月8日啟用了一座新的航站樓。新航站樓面積1,524㎡，可容納150人。新設施包括更寬敞的候機室、更現代化的值機柜臺和更衛生的廁所。其他地面設施包括用于救護和消防的建筑、一座無方向性信標臺、一棟檢疫樓和一個更寬敞的停車區。停機坪擴大到103 m x 73 m以容納更大型的飛機，一條107 m x 18 m的滑行道已建成，X射線行李安檢儀等安全相關設施得到完善。未來可能進一步擴建跑道以應對更大型的飛機。
《每分鐘120擊》是一部2017年的法國電影作品，為法國導演羅賓·康皮洛執導的第三部劇情長片。本片獲選為第70屆坎城影展正式競賽片，並獲得評審團大獎。
1990年代，愛滋病恐慌蔓延，一群法國年輕人不滿巴黎，九○年代初，同志平權運動正漸茁壯，愛滋病毒卻迅速蔓延燃燒。不滿政府漠視與大藥廠壟斷臨床醫療成果，巴黎愛滋平權聯盟以激進的抗議手段，警告世人正視這場近代瘟疫。新進成員納丹在組織裡邂逅了帶原者西恩，他勇敢無畏、青春綻放，隨著一次次走上街頭，兩人感情也逐漸加溫。儘管死亡陰影亦步亦趨籠罩，但愛情隨著心跳節奏鼓動，兩人有一夢便造多一夢，只求直到死別都不覺任何陣痛。
*納韋爾·培瑞茲·比斯卡亞 - Sean
*Arnaud Valois - Nathan
*阿黛兒·艾奈爾 - Sophie
*Antoine Reinartz - Thibault
*Yves Heck - The French Teacher
*Emmanuel Ménard - Proviseur
*Fran?ois Rabette - Michel Bernin
第70屆坎城影展
同志金棕櫚獎
3,5-二硝基水楊酸（簡稱DNS或DNSA，IUPAC名為2-羥基-3,5-二硝基苯甲酸）是一種芳香酸，與還原糖等還原性物質反應生成，后者在540 nm波長處有強烈的吸收峰。DNS最早用于檢測尿液中的還原性物質；如今人們用它測定各種還原糖的濃度，如血液中的糖類等，主要用于測定α-淀粉酶。因為它的反應沒有特異性，故一般認為用酶檢測更佳。
3,5-二硝基水楊酸可由水楊酸硝化得到。
郭守乾，字象清，號一亭。明朝軍事將領。武定侯。
其父郭勛襲封武定侯，進太師翊國公。十六歲其父被殺后，閉戶潛修，襲父爵武定侯。嘉靖二十九年（1550年），晉掌本府事。其配譚氏為新寧伯譚綸之女。
呂公綽，字仲裕，北宋宰相呂夷簡長子，呂公弼、呂公著、呂公孺兄。
因蔭補出仕為廣文諸生、本監主簿、將作監丞、知陳留縣。被代回京，賜五品官服，讀書于崇文院，遷大理寺丞。天圣年間，因屢次獻上文章，為館閣對讀。被召試，直集賢院，辭官，改校理，遷太子中允。呂夷簡罷相后，復為直集賢院、同管勾國子監，出知鄭州。曾經訪求百姓疾苦，父老說：“官府登記百姓財産，評定賦役重輕，以至于我們不敢多養牛，田地久荒蕪。”呂公綽奏之，從此牛不入籍。還京，以太常丞、直集賢院同判刑部，景佑二年（1035年）四月，于太常丞任滿之際，自言父呂夷簡為宰相，而判刑部事多與中書省相關，請求改官職避嫌，于是改權判吏部南曹，累遷判三司理欠司、太常博士、同判太常寺。請求復設太醫局，及請設令、丞、府史如天官醫師。鈞容直（宋禁軍番號）用太常旌纛、羽籥為優人戲，呂公綽認為不可，于是罷之。后糾察在京刑獄，虎翼卒劉慶告發有人謀反，下吏案驗，得知首謀者為劉慶，眾人不從，劉慶反誣眾人以邀賞。于是呂公綽說：“京師衛兵百萬，不嚴厲懲處，則眾心動搖。”于是斬劉慶示眾。
寶元二年（1039年）十一月，時值呂公綽兄弟因丁母憂期間，爆發使院行首馮士元貪贓、私藏禁書案，刑部員外郎、天章閣待制龐籍及呂公綽、時任太常博士呂公弼曾讓馮士元為自己雇用女人，呂公綽、呂公弼都被罰銅十斤。言官因此彈劾呂夷簡，仁宗下詔撫慰呂夷簡。
呂公綽因郊廟祭器不完備，制度多違禮法，請求都重造。按舊例，用時鮮食品祭獻時所用各物要在禮官商量決定后才進獻，有的因此腐爛。呂公綽采用《月令》諸書，以四時新鮮的物品以及所應當進獻的祭品配合成圖。又作《郊祀總儀》獻上。慶歷元年（1041年）十月，又根據《周禮》對祭祀天地、宗廟、日月、五方、百神用酒提出建議，且指出祖宗配祭應當端正位置，當時卻是側向而立，不是用來顯示尊敬威嚴的做法。宋仁宗于是下詔南郊祖宗之配，并以東方西向為定。因興修《憂文總錄》，十二月，特加尚書工部員外郎、三司判官，慶歷三年（1043年），除授史館修撰。
同年十一月，諫官歐陽修上言評價朝廷最近下詔不許權貴子弟入史館是因為近年濫充史館的貴族子弟過多，如呂公綽、錢延年等，并建議對已在史館的貴族子弟再行裁減。
時呂夷簡雖辭職，仍領國史，呂公綽援引李宗諤故事辭去修撰之職，仁宗嘉獎，賜金紫，令糾察京城刑獄。呂夷簡薨，呂公綽復為兵部員外郎，復為修撰，哭辭，次年在家接受所辭讓官職。慶歷四年（1044年）正月，因太常禮院上新修太常新禮四十卷、慶歷祀儀六十二卷，呂公綽等獲賜器幣。起初給諸皇后上謚號都系祖宗謚，而宋真宗謚章圣，五皇后謚號卻用“莊”字，呂公綽認為這不合禮法，請求將“莊”改為“章”，于同年七月多得施行。
慶歷七年（1047年）正月，以同判太常寺管勾修郊廟祭器。又被召試于政事府，升任知制誥，八年（1048年）八月審理戶部判官、祠部員外郎、集賢校理楊儀受其妻從妹夫程文昌請托案。又任龍圖閣直學士，九月，獻上新制天地祖宗位版，仁宗命輔臣同觀。
歷任集賢殿修撰、知永興軍，改樞密直學士、知秦州。呂公綽通敏有才，其父執政時，多有人找他請托，喜名好進者趨之若鶩。曾漏泄朝廷除拜官職之事以為自己之恩，時人比他為唐朝官員竇申。皇祐三年（1051年）七月被代入京，中丞王舉正、知諫院包拯說：“公綽當其父夷簡執政時，多所干預，若遽令代還，恐更圖進用。”于是詔令他復任。十月，安遠砦、古渭州諸羌來獻地，呂公綽看著下屬說：“天下之大，豈貪圖尺寸地以為廣？”拒絕了。弓箭手多缺馬，呂公綽諭分諸砦戶為三等，以十丁為社，到秋收時，募金帛買馬，如果馬少就按先后配給。祀明堂，遷刑部郎中，召為龍圖閣學士、權知開封府。一年多后，請求罷府事，進為翰林侍讀學士、知審刑院兼判太常寺。
呂公綽在開封府任內，時任宰相的龐籍的外屬道士趙清貺收受賄賂，被處以脊杖，死在流配路上。皇祐五年（1053年）七月，御史以為呂公綽受龐籍指示杖殺趙清貺以滅口，呂公綽被貶為龍圖閣學士、知徐州。但杖殺趙清貺時，呂公綽并不在現場。不久，呂公綽也自辯，仁宗沒有收回成命，只是視之以札。八月，呂公綽說弟弟都官員外郎、知單州呂公著因先臣致仕恩例請求考試，經歷三任期共十年，未曾有所請托。詔呂公著充崇文院檢討。十月，呂公綽、龐籍都復職，呂公綽復為侍讀學士，徙知河陽，數月后，至和二年（1055年）五月，當時久不下雨，呂公綽正好經過京城，仁宗看著他問：“何以致雨？”答：“訴訟久不決，就有冤者，所以多旱。”仁宗親自訊察記錄囚犯的罪狀，然后就下大雨了。仁宗下詔留呂公綽侍經筵，十月，遷右司郎中，未拜，病重，卒。特贈左諫議大夫、司徒，累階官居朝散大夫，勛官居護軍，爵封開國伯，食八百戶，賻物加等。錄用其子。有文集二十卷。
*上官氏，兵部員外郎、翰林侍講學士上官佖之女，封京兆郡君、追封英國夫人，合葬新鄭縣懷忠鄉神崧里呂夷簡墳塋
*長女呂氏，嫁淮南轉運使、刑部員外郎、集賢校理李中師
《臺北物語》，是一部2017年上映的臺灣電影。由擔任過金馬獎評審的劇作家黃英雄編導，陳怡安、李宓、張哲豪、邱志宇領銜主演，2017年5月19日於臺北與高雄小型上映。電影本身製作品質不佳，反被觀眾認為「爛得有特色」，劇情臺詞洗腦；後來還因此被視為是臺灣本土Cult片的代表。
上映後產生網路爆紅現象，在臺灣端午節假期時，造成播映戲院場場爆滿的熱潮，並引發媒體報導。 映期進入第二週後爆滿熱潮依然不退減，上映第三週時在臺北市單以兩廳戲院播映，卻仍得到178萬票房的好成績。在長達一個月的上映後，臺北市票房已累積至450萬。並於下檔半個月後重新再度上映。高話題的口碑延燒至海外，入選香港坎坷影展開幕片，風潮席捲香港。
議員酒後駕車，撞了開計程車的男偷車賊。而車上女乘客在這場車禍認出了酒駕者是名政客，並且識破了身旁的助理為第三者，因此起了貪念，決定與偷車賊向議員索求500萬的『封口費』。但就在兩人前往取款的過程裡，卻驚爆了女乘客與議員妻子之間的醫療糾紛，同時也抖出了包商與政商勾搭的弊案，弊案裡卻也牽連到偷車賊與女助理過去的家庭。
為什麼包商會出現在車禍當中的後車廂裡?是謀殺?綁架?還是另有隱情?! 身為議員的柯錫恩與這弊案是否有關連? 如後宮傳般錯綜複雜的正宮與小三的對決，最後該如何收場? 權貴政商與庶民間恩恩怨怨又到底發生了什麼事?在這個怪異的日子，每個人都竭盡所能的探索別人的罪狀，卻總是可以為自己的罪狀找到無罪的理由。有罪無罪的界線出現一種矛盾和詭異，而這一切也都直接指向複雜的人性。
臺灣議員，與孫英為夫妻關係，與郭心純出軌偷情時發生車禍，讓他被林孝慶與林秋紅威脅。
醫師，與柯錫恩為夫妻關係，並與同院的醫生夥伴TONY有曖昧關係，多年前誤診了林秋紅，造成林秋紅決定環遊世界。
公關公司職員，與柯錫恩偷情，並發現林孝慶多年前誤殺其父的原因。
醫生，孫英同事，善用溫柔體貼的手腕打通人脈，知書達禮滿口哲理，與孫英有曖昧關係。
小偷，在路邊偷了一輛計程車，並因此遇上林秋紅，與柯錫恩發生車禍後打算以此要脅，卻意外救了建商，但又發現建商是造成其家破人亡的真兇。
一名寡婦，多年前被孫英誤診後決定環遊世界後自殺，病癥卻又意外消失，在路上意外遇到林孝慶，並發現柯錫恩酒後開車與偷情打算以此要脅議員五百萬。
柯錫恩議員助理，郭心純的弟弟，與邱耀東有不可告人的政治交易關係，涉嫌綁架建商，並發現林孝慶誤殺其父後與其扭打。
在邱耀東協力下標得政府標案後，被七名議員要求索賄不從，被人打昏關在計程車裡
本片早於2014年拍攝完成。初期反應冷淡，但因有網友撰文指出片中許多劇情不合邏輯 ( 如臺詞過於文青及不能理解含意的另類主角「吊扇與陶瓷狗」)，以及技術層面低劣 ( 如畫面搖晃、切換方式 ) 等部分，該文章在臉書上引發大量分享，引發討論熱潮後，在2017年臺灣端午節假期時，其播放戲院均取得爆滿的票房成績，吃掉同檔期《神力女超人》在喜滿客影城放映廳數，更創造觀影後起立鼓掌及討論度極高的盛況，影迷甚至主動為劇中演員邱志宇舉辦粉絲見面會，250人座位瞬間秒殺。並獲香港坎坷影展青睞，獲邀成為開幕片，人氣爆棚。
影迷於上映一週年自掏腰包舉辦《臺北物語》回魂場，使得電影四度重回首輪電影院放映
影迷於上映兩週年當天(2019年5月19日)再度於臺北新光影城、臺中凱擘影城聯合舉辦包場，臺北場由演員邱志宇(Tony)、張哲豪(小偷)、康祿祺(建商)出席映後QA，臺中場由導演黃英雄同樣出席映後QA。
郭大誠。明朝軍事將領。武定侯。
郭守乾之子。嘉靖四十四年（1656年），繼承武定侯爵位，掌本府事。
龍潭龍元宮位於臺灣桃園市龍潭區龍潭里，創建於清道光五年(1825年)， 至今已有一百七十多年的歷史，為龍潭重要的信仰中心，主祀神農大帝、文昌帝君及天上聖母，目前所見廟貌為民國八十三年（1994年）改建完成。
龍元宮從臺灣清領時期即是地方信仰中心，每年四月的「五穀爺文化季?，以賽神豬、傳統樂曲表演等活動慶賀五穀爺誕辰，場面萬人空巷。而一年一度的元宵節則有「迎古董?踩街嘉年華、財神爺發財母金遶境等活動。
克勒克隕石坑（Clerke）是位于月球正面澄海東部的一座小撞擊坑，其名稱取自英國女天文學家艾格尼茲·瑪麗·克勒克（1842年-1907年），1973年被國際天文學聯合會批準接受。
克勒克隕石坑的周邊，月球勘測軌道飛行器拍攝。
隕坑內側坡上的碎巖堆，月球勘測軌道飛行器拍攝，圖像寬度2公里。
該隕坑西側毗鄰較小的博雷爾隕石坑、北面靠近殘缺的勒莫尼耶環形山，已磨損的利特羅隕石坑位于它的東面、南面和西南分別分布了更小的景德隕石坑和阿貝提隕石坑。克勒克石坑四周環繞著蜿蜒交錯的利特羅月溪、西北偏北綿延著狹長的阿爾德羅萬迪山脊，利特羅鏈坑和愛灣分別位于它的北面和東側、東南偏南矗立著高約2300米的維特魯威山，而它的南面則分布有卡門月溪和阿爾加山、西側坐落了利斯特山脊和斯米爾諾夫山脊。該隕坑中心月面坐標為，直徑6.66公里，深約1.124公里。
克勒克隕石坑是一座圓杯狀的撞擊坑，幾乎未受侵蝕磨損，坑壁邊沿峻峭、內側壁平整。坑壁最大高出周邊地形250米，內部容積約11.82立方千米。坑底反照率相對較高-年輕撞擊坑的典型特征。其形態特征隸屬于ALC 型（以該類隕石坑的典型代表—衛星坑阿爾巴塔尼 C所命名）
克勒克隕石坑已被月球及行星觀測者協會（ALPO）列入《內側壁坡帶有深色輻射紋的撞擊坑列表》。
在1973年被國際天文學聯合會正式命名前，該隕坑曾被稱作衛星坑“利特羅 B”（即“衛星坑標記法”：以所靠近的主坑名+字母來命名）。
1972年12月19日，阿波羅17號挑戰者號登月艙降落在克勒克隕石坑東南約50公里處，月面坐標點。
* 月球軌道器5號拍攝的克勒克隕石坑特寫
* LAC-42 圖中的克勒克隕石坑
* LM-42 圖中的克勒克隕石坑
* 維基月球在線解說-克勒克隕石坑.
尊室湛（；），越南阮朝官員。
尊室湛出身於阮朝尊室第七系，禮部尚書尊室??之子，三甲尊室泠、舉人尊室渼之弟，嗣德十九年七月六日（1866年8月15日）出生。同慶二年（1887年），尊室湛參加承天場鄉試，考中舉人。成泰元年（1889年），授編修銜，任內閣行走。成泰五年（1893年），改任工部行走，不久又任慕德知縣。成泰八年（1896年），任侍講。成泰九年（1897年），升任河中知府。同年底，因母親去世而丁憂。成泰十二年（1900年），任侍講和機密院行走。成泰十五年（1903年），任廣治按察使。維新元年（1907年），升任河靜按察使。維新三年（1909年），升任乂安布政使。維新六年（1912年），改任刑部侍郎，署理參知。維新八年（1914年），升署安靜總督。啟定元年（1916年），升署協佐大學士，仍領安靜總督。次年（1917年），改任清化總督。啟定四年（1919年），實授協佐大學士。啟定五年（1920年）十月，獲贈法國榮譽軍團勳章軍官勳位（四項北斗佩星）。啟定七年（1922年）正月，升任兼攝尊人府務大臣。啟定八年（1923年）正月，加太子少保銜。啟定九年（1924年）三月，擔任恭修玉牒尊譜總裁。保大三年（1928年）正月，尊室湛升授東閣大學士致事，保大帝封他為衛安男。
尊室湛退休後曾參與保大六年（1931年）對乂靜蘇維埃運動的審判。保大十一年十二月十五日（1937年1月26日），尊室湛去世，享年七十一歲。保大帝追封他為衛安子。
臺灣原住民族文學主要分為兩類：口傳文學與書面文學。古代原住民大多沒有表記自身語言的文字，因此文學多藉口傳的形式表現，內容包括神話、傳說、故事，也包括俚語、諺語、歌謠等等，最穩定者應為重要祭儀中龐大的祭歌、禱詞和咒語等。
*瓦歷斯·諾幹:知名作家，詩人。。
*利格拉樂·阿女烏:知名作家。
*巴蘇亞·博伊哲奴 (浦忠成)
*卜袞·伊斯瑪哈單·伊斯立端，詩人。
*董恕明:臺東大學教授，原住民文學研究者，詩人。
*乜寇·索克魯曼小說家，詩人。
*沙力浪·達岌斯菲芝萊藍:詩人。
*孫大川，〈 臺灣原住民族文學〉，《臺灣原住民族歷史語言文化大辭典》。
*孫大川，《山海世界：臺灣原住民心靈世界的摹寫》，聯合文學（2000年）。
*中國現代文學學會，〈 跨越百年的對話: 2011海峽兩岸華文文學學術研討會論文選集〉臺灣原住民文學數位化平臺書寫。
分類:臺灣文學趙嵐，原名趙城璧，山西省岢嵐縣人，中華人民共和國政治人物。
1936年冬參加革命。1939年，加入中國共產黨，起先后任晉察冀一分區黨總支書記，晉綏三分區武工隊負責人、敵區工委書記等。1945年，起先后在遼寧、遼西、遼北、遼吉省委任省委秘書處長、省委土改工作團副團長、東盟前旗工委書記，白城子縣委副書記兼縣長、嫩江省嫩南分委委員兼省政府辦事處副主任，齊齊哈爾市委委員兼副市長，沈陽冶煉廠廠長兼黨委書記等。1951年，任東北工業部計劃處副處長。次年，歷任中華人民共和國重工業部計劃司副司長，冶金工業部計劃司司長。文化大革命受批判。1976年，歷任冶金工業部黨的核心小組成員、生產辦公室負責人，部革委會副主任等。1977年，任冶金工業部副部長。1995年離休。2017年5月1日去世。
羅馬統帥級輕巡洋艦（義大利語：Classe Capitani Romani）是一款曾服役於義大利皇家海軍的輕巡洋艦。本級艦的出現是為了應對法國海軍空想級驅逐艦與所造成的威脅。義大利海軍於1939年下半年訂購了12具艦體，但最終僅有四艘完工，其中三艘更是在1943年義大利投降前完成的。本級艦的命名依據均來自古羅馬的知名人物。
非洲征服者西庇阿號的艦艏炮塔。
羅馬統帥級最初被義大利海軍定位為「遠洋偵察艦」（''Esploratori Oceanici''），但亦有部分學者認為其應該屬於噸位較重的重型驅逐艦。
本級艦的設計包含一具高度輕量化且幾乎無裝甲的艦體、高輸出功率的動力組件與傳統輕巡洋艦式的武裝。原始設計曾被修改以達到義大利海軍對速度與火力的要求。在後續的發展中，本級艦動力組件的最大輸出功率可達125,000匹馬力；這樣的功率表現與排水量達17,000噸的美國海軍得梅因級重巡洋艦相當，且全速前進時的極速可達，但其代價就是艦體基本沒有任何裝甲保護。三艘已竣工的同級艦在海上公試時更達到的最高速度。羅馬統帥級搭載八門作為主要武裝，其射擊速率為每分鐘八發，有效射程則為19,500公尺。此外，艦上亦搭載八具533毫米魚雷發射管。依照不同資料來源，戰時的戰鬥搭載將使本級艦的行動速度減少一至五節不等。
羅馬統帥級輕巡洋艦中僅有「非洲人西庇阿號」參與過實戰。該艦配備義大利研製的。1943年7月17日，該艦受命自拉斯佩齊亞前往塔蘭托；航程途中，在通過義大利南方的墨西拿海峽時發現四艘英國皇家海軍所屬的魚雷快艇；前者隨即開火，並成功在雷焦卡拉布里亞外海擊沉了MTB 316號魚雷快艇，同時重創了MTB 313號。數十名英國水手在這場歷時不超過三分鐘的戰鬥中陣亡，而非洲人西庇阿號則僅受到輕微損傷，並有兩名官兵負傷。該艦最終於上午9:46抵達目的地塔蘭托；其優秀的機動性能是決定該場戰鬥結果的最主要因素。
在進入愛奧尼亞海後，非洲人西庇阿號自同年8月4日至17日止與的五號艦「」一同在塔蘭托灣與等地安放了大量水雷。
非洲人西庇阿號曾於1942年11月7日遭英國皇家海軍所發射的魚雷擊中；其艦艏嚴重受損，並因此在船塢中停留了數個月。在義大利於1943年9月9日投降後，非洲人西庇阿號便遭盟軍扣押於西班牙梅諾卡島的馬翁。
羅馬統帥級輕巡洋艦中有四艘在下水前便遭拆解，另有五艘建造中的未成艦於1943年9月為德軍所擄獲；該五艘艦均遭德軍於港口內鑿沉，但稍後其中一艘艦的殘骸被打撈起來並完成建造工程。僅有三艘艦於義大利投降前完工。
阿蒂利奧·雷古魯號''Attilio Regolo''
馬爾庫斯·阿蒂利烏斯·雷古魯斯
1940年8月28日
1942年8月列裝作為佈雷艦使用，直至同年11月遭魚雷重創為止。1948年移交法國海軍，更名為「沙托雷諾號」（''Chateaurenault''）。
卡約·馬里奧號''Caio Mario''
蓋烏斯·馬略
奧蘭多兄弟海軍造船廠
1941年8月17日
於拉斯佩齊亞遭德軍俘虜，當時僅有艦身完工。後來作為漂浮油料槽使用，1944年解體。
克勞迪奧·德魯索號''Claudio Druso''
1939年9月27日
建造工程於1940年6月取消。1941年至1942年2月間拆解。
克勞迪奧·蒂貝里奧號''Claudio Tiberio''
科爾內利歐·錫拉號''Cornelio Silla''
1941年6月28日
於熱那亞整裝時遭德軍俘虜，從未完工。1944年7月間遭盟軍空襲而沉沒。
朱利奧·日耳曼尼科號''Giulio Germanico''
日耳曼尼庫斯
建造過程中於斯塔比亞海堡遭德軍俘獲，1943年9月28日遭解體。戰後義大利海軍將其殘骸重新組裝並繼續建造。更名為「聖馬可」（''San Marco''），並於1971年退役前均作為嚮導驅逐艦使用。
奧古斯都屋大維亞諾號''Ottaviano Augusto''
建造過程中於安科納遭德軍俘獲；1943年11月1日在盟軍空襲中沉沒。
保羅·埃米利奧號''Paolo Emilio''
盧基烏斯·埃米利烏斯·保盧斯·馬其頓尼庫斯
建造工程於1940年6月取消。1941年10月至1942年2月間拆解。
龐培·馬格諾號''Pompeo Magno''
第勒尼安海聯合造船廠
戰後更名為「聖喬治號」（''San Giorgio''），作為嚮導驅逐艦使用直至1963年為止。1965年成為訓練艦；1980年退役解體。
非洲人西庇阿號''Scipione Africano''
征服非洲的普布利烏斯·科爾內利烏斯·西庇阿
1941年1月12日
1948年移交法國海軍，原先命名為「''S7''」，稍後更名為「吉尚號」（''Guichen''）；1979年解體。
奧皮歐·圖拉真號''Ulpio Traiano''
1943年1月3日在巴勒摩建造時遭英軍載人魚雷擊沉。
維普撒尼歐·阿格里帕號''Vipsanio Agrippa''
瑪爾庫斯·維普撒尼烏斯·阿格里帕
建造計畫於1940年6月間取消。1941年1月至1942年8月間解體。
法國海軍沙托雷諾號輕巡洋艦（舷號D606），即前阿蒂利奧·雷古魯號。
「阿蒂利奧·雷古魯號」與「非洲人西庇阿號」於戰後移交法國海軍作為戰爭賠償。兩艦分別更名為「沙托雷諾號」與「吉尚號」，且均於1951年至1954年間由按照法國海軍的需求進行大幅改裝，改裝內容主要集中於增強防空火力與射控系統。兩艘艦均於1961年間退役。
聖馬可號嚮導驅逐艦，即前朱利奧·日耳曼尼科號輕巡洋艦，攝於1959年。
朱利奧·日耳曼尼科號與龐培·馬格諾號於戰後服役於新成立的義大利海軍，分別更名為「聖馬可號」與「聖喬治號」。兩艦於1951年至1955年間均獲得大幅改裝，並廣泛裝設美制武器與雷達。
聖馬可號於1963年至1965年間被進一步改裝為海軍官校訓練艦，並裝設了柴燃聯合動力組件。新型76毫米炮取代了舊有的40毫米機炮。聖馬可號於1971年除役，而聖喬治號則於1980年除役。
*  Photos of ''Capitani Romani'' ships
*  Details of Regia Marina ships captured by the Germans
分類:義大利建造船隻
紐西蘭官方音樂榜（Official New Zealand Music Chart）是紐西蘭每週前40名單曲和專輯榜單，每週由新西蘭唱片音樂協會（前身為紐西蘭唱片業協會）公布。榜單同時還包含了前20名新西蘭藝人單曲和前10名彙集專輯。所有榜單是由新西蘭零售商從實體和數位銷售所彙集出來的數據。
奪冠周數最長的單曲
總計奪冠周數
"Hey Jude"（5週）
"Roar" （11週）
"Beat It", "Black or White"（均5週）
"One Tree Hill"（6週）
"We Found Love" （9週）
"Without Me" （7週）
"Moonshine"（7週）
"I'll Be There", "Endless Love" （均5週）
"Tragedy" （6週）
"Forever"（8週）
"I Gotta Feeling" （9週）
"Fernando"（9週）
芒羅·福勒（，），英國人，亞細亞火油公司南京分公司經理。1937年11月成為南京安全區國際委員會成員，國際紅十字會南京委員會成員。
1884年出生，父母是瑞士人和蘇格蘭人，在英格蘭接受教育。1912年進入英軍補充軍備，一戰爆發后加入。1916年在索姆受傷，康復時加入，見證了坦噶尼喀的行動。戰爭結束時，芒羅·福勒已成為上尉，得到了的書面贊賞。
戰后加入亞細亞火油公司，之后成為南京分公司經理。1937年11月，成為南京安全區國際委員會成員，國際紅十字會南京委員會成員。12月初離開南京，在上海成立難民安全區，獲得中國政府表彰，南京安全區國際委員會主席約翰·拉貝和贊賞。
二戰爆發后，被任命為少校，稍后晉升為中校，在緬甸彬烏倫的布什戰爭學校訓練中國敵后游擊隊，之后在南京、杭州等前線地區開設了類似的學校，1943年為此獲官佐勛章。之后他在緬甸的東北邊境和中國之間與日軍對抗，為此獲得總司令的贊賞。
1944年返回英格蘭，戰后他被借調到英國駐羅馬尼亞大使館工作，1949年退休，1956年逝世。
西穆納縣（印尼語：Kabupaten Muna Barat）是印度尼西亞東南蘇拉威西省的一個縣，縣治位于拉瓦若。2014年7月23日，印尼政府批準印度尼西亞共和國2014年第14號法令宣布穆納縣的11個區分出成立西穆納縣，全縣面積1022.89平方千米，2010年普查全縣人口共71,624。
西穆納縣目前下轄11個區（Kecamatan）。
Tiworo Kepulauan
Tiworo Tengah
Tiworo Selatan
Tiworo Utara
Maginti
Sawerigadi
Barangka
Kusambi
Napano Kusambi
Wadaga
聚二甲基硅氧烷的結構
硅基生物是指以硅元素為有機物質基礎的生物。在構成硅基生物的氨基酸中，連接氨基與羧基的是硅元素，所以稱作硅基生物。雖然硅基生物至今只是假說而被主流學界認為尚未發現實例，但它卻一直是學術界和科幻小說中的熱門話題。
硅基生物的概念最初由波茨坦大學的天體物理學家儒略·申納爾在1891年于他的一篇探討以硅為基礎的生命存在的可能性的文章中提出。英國化學家詹姆士·愛默生·雷諾茲接受了他的觀點后，于1893年在英國科學促進協會的一次演講中指出，硅化合物的熱穩定性使得以其為基礎的生命可以在高溫下生存。由于硅原子具有與碳原子相近的化學性質，所以很可能是構成生命的有機化合物中碳原子的可替代物。而硅基生物也必須攝入足夠的含硅食物以維持生存。
宇宙中硅元素的含量總體較少，而目前在隕星、彗星、行星的大氣層、恒星的外層、星際空間中，也尚未發現二氧化硅以外的含硅化合物。因此宇宙中的硅基生物相對于碳基生物可能要稀少很多。與碳基生物相比較，硅基生物的優勢還在于其內部結構更為穩定，更能抵御病菌的侵蝕和射線的照射，但它們的新陳代謝速度會比碳基生物慢許多倍。
由于硅原子比碳原子多了一個電子層，導致其對最外層的4個電子的控制力遠小于碳原子的能力，使理論上很多本可以由硅原子骨架形成的化合物，實際卻都極其不穩定，而只能存在于實驗條件下，甚至有的只能存在零點幾秒。而硅基化合物也不能像碳基化合物一樣具備手性上的左旋右旋之分。又由于單獨硅元素很難形成長鏈，目前在實驗室中，硅鏈的長度最多也只能達到十幾個原子，這樣就難以形成復雜的生物大分子，對于生命活動尤其是新陳代謝來說是一個巨大的障礙。這些也注定了硅基化合物沒有碳基化合物那樣的多樣性。硅鏈在水中不穩定而容易斷裂，因此硅基生物也不適合生存在多水的環境中。
硅同氧的結合力非常強，處置二氧化硅這樣的固體物質會給硅基生命的呼吸過程帶來很大挑戰，除非該星球上的溫度高到能夠使二氧化硅液態甚至是氣態的時候才有可能像地球生物一樣呼吸。假設的更好的解決方案是吸入氟氣氧化自身的儲蓄物和吸入氟化氫與二氧化硅反應，最后都呼出四氟化硅。也可能硅基生物在高溫環境下吸入氫氣而呼出四氫化硅。硅基植物則通過“光合作用”吸入四氟化硅、水和光經過一系列反應生成氟化氫排回大氣中并生成“硅淀粉”。
大咕咕咕雞是一名中國網路寫手，曾用筆名包括佛摟蜜、張大錘等，被其讀者稱為「嚴肅文學大師」「特師」（即「特級大師」的簡稱）「咕寶」等。
大咕咕咕雞最初在Hi!PDA、TGFC等-{zh-cn:數碼;zh-tw:數位;zh-hk:數碼}-論壇的灌水區發表短篇作品，其後曾在豆瓣網上開辦專欄，目前以新浪微博作為主要創作空間，多數時間發表極短的微型作品，也偶爾通過長微博、微博問答等功能發表短文。
他的作品以荒誕與陌生化見長，在新浪微博時期也具有隨機化的人身攻擊和地域攻擊特徵，其文字靈活運用方言、外語、外來語、自造詞等，含義常模棱兩可，通過反覆出現的「張大錘」「李大貓」「老王」「一個狗」等人物，保定、蘇北、東南亞等地區和「炸裂」「噴了」「大型」「mindfuck」「妹想到」（即「沒想到」）「好消息不斷」等特徵性詞彙，構建了被讀者戲稱為「嚴肅文學」的獨特體系以及圍繞其而形成的亞文化。他多被主流輿論歸類為網路寫手、網紅、「段子手」（即搞笑網路寫手）等，但也有評論者認為其作品中的錯位、反常規、意識流等特點具有真正意義上的文學價值，並將其風格與薩繆爾·貝克特、魯迅等作比較。
大咕咕咕雞的獨特文風和自創詞彙在其讀者中影響顯著，促生了大量模仿其寫作風格的「錘粉」和「特師粉」，而包括「炸裂」「噴了」「感受一下」「藥丸」（即「要完」）等在內的詞彙和短語更受他影響而在中國大陸網路平臺上開始流行。他的一些作品也在讀者圈子外被廣泛傳播（如2014年的小小說《黃浦江深夜致電某領導，黃浦江有話要講！ 》）。
大咕咕咕雞創造或傳播的網路詞彙還包括被廣為使用的「小粉紅」「你國」等，其作品常被認為帶有顯著的反愛國主義與反「愛國者」傾向，在對中國共產黨與中國政治制度不滿的中國網民間有較廣泛的影響力，也曾因此被中國官方媒體《環球時報》在微博上點名。在開始使用微博之後，他多次與被其稱為「小粉紅」並多為年輕女性的親中國共產黨網民因政治立場不同而發生罵戰，還一度因發布對方照片並提出有償刪除的行為而引發爭議。
此外，大咕咕咕雞有時會在微博上隨機、調侃式地攻擊公眾人物，導致部分被攻擊目標信以為真，並引發雙方及其粉絲間的激烈爭執，使通常只知名和活躍於追隨者圈子的大咕咕咕雞進入主流媒體視野。
大咕咕咕雞僅以帶戲謔性的「月收入2300元的保定禿頂中年男子」的網路人格示人，從來沒有披露過自己的真實身份。他在微博上使用過的認證身份信息包括敘事詩人、外國樂器演奏員等。他曾以真實聲音出現在豆瓣閱讀的宣傳短片中，因而證實了其性別為男，不過他本人並未出現在鏡頭裡。2015年，有報道稱在新浪微博發表作品的大咕咕咕雞是一個段子手團隊下的簽約成員。讀者中也有傳言稱，目前經營該微博賬戶的用戶與最初的佛摟蜜或大咕咕咕雞並非同一人。
*大咕咕咕雞在豆瓣閱讀的專欄《 人間動物園》
*豆瓣網「 人間動物園」小組（大咕咕咕雞擁躉的常用交流平臺）
拉瓦若（Laworo）是印度尼西亞東南蘇拉威西省的一個城鎮，是西穆納縣的縣治所在，位于蘇拉威西島東南的穆納島西北。2010年統計，拉瓦若所在的Sawerigadi區（Kecamatan Sawerigadi）共有6,284人。蘇吉馬努魯機場位于拉瓦若東部。
理查·詹姆斯·「雙槍」·哈特（Richard James "Two-Gun" Hart，本名詹姆斯·文森佐·卡彭〔James Vincenzo Capone〕，）是一名美國狙擊兵和具有牛仔風格的禁酒探員，也是黑幫艾爾·卡彭、法蘭克·卡彭以及雷夫·卡彭最年長的哥哥。
卡彭在1892年出生於意大利薩萊諾省的安格里。他是理髮師Gabriele Capone和女裁縫Teresa Raiola的九個孩子中的第一個。1895年，他和他的家人，包括他的弟弟雷夫一起移民到美國，在定居。他加上名字詹姆斯（James）來為自己美國化，而他在美國的早年，他的弟弟妹妹法蘭克、艾爾、Ermina、John、Albert、Matthew和Mafalda Maritote都出世。
卡彭在16歲時離家出走，從布魯克林搬到內布拉斯加州，在一次街頭幫派打鬥中，他的弟弟兼後來得到綽號「疤面」（Scarface）的艾爾，被砍傷並留下了著名的傷疤。文森佐為了保護艾爾，把襲擊者推開到一扇玻璃窗。由於擔心遭到報復，他就逃離紐約市，加入了馬戲團當雜工。最終選用了他偶像，也就是1920年代西部牛仔無聲電影中最重要的明星的姓氏。他還盡可能地用了該演員的角色，「甚至長期愛慕這個電影明星而獲得了『雙槍』的綽號」。
他努力甩掉布魯克林口音，並試圖掩蓋他的意大利血統。他在第一次世界大戰中入伍陸軍，在法國服役並獲得任命為中尉。
戰後，卡彭合法地改名為理查·詹姆斯·哈特（Richard James Hart），部分是為了紀念他最喜歡的牛仔電影明星威廉·S·哈特。他於1919年結婚，很快便成為一名聯邦禁酒探員，在內布拉斯加州的成家立室。經過一連串成功針對私酒販的襲擊後，他獲得了「雙槍」哈特的綽號。
1926年，哈特成為印第安事務局的特別探員。他被指派到南達科他州的。在那裡，他曾經負責保護卡爾文·柯立芝總統及其家人訪問黑山。他後來被轉移到華盛頓州的。他在該地區逮捕了至少20名被通緝的殺手，而且追捕印第安違法者和追捕走私月光酒的人（moonshiners），摧毀他們的蒸餾器。他曾在愛達荷州的擔任執法官。
他從報紙上得知兄妹們的犯罪生活，當時他們的事績成為全國性的新聞。
他在1931年返回荷馬做禁酒探員。隨著兩年後廢除禁酒令，他成了一名太平紳士。1950年代早期，報社記者們得知他與芝加哥黑幫的親屬關係。他於1952年在內布拉斯加州的荷馬因心臟病發作而去世，享年60歲。
1990年電視電影《The Lost Capone》虛構化了他的生平，由飾演他。
* The Capone brothers, including James Capone/Richard Hart
蘇吉馬努魯機場，，是印度尼西亞東南蘇拉威西省穆納島的一座機場，位于西穆納縣境內，主要服務城鎮是穆納縣的縣治拉哈，距離拉哈26千米。機場跑道750 × 23 m。
尊室檀（；），字馨兒，號樂園氏，越南阮朝官員。
尊室檀出身於阮朝尊室第五系，是綱郡公阮福溱的後代，父親是快州知府尊室梕。
嗣德二十四年正月十日（1871年2月28日），尊室檀在富榮縣棠英總賴世社出生。成泰二年（1890年），尊室檀進入國子監學習。成泰九年（1897年），參加承天場鄉試，考中舉人。後進入順化國學場學習法文。2年後被任命為平定省平溪知縣。後又改補清化省厚祿知縣。維新元年（1907年），升任乂安省演州知府。維新四年（1910年），升任承天府丞。維新七年（1913年），出為廣平按察使。啟定元年（1916年），改任廣南按察使。次年（1917年），升補乂安布政使。啟定四年（1919年），改任平順布政使。啟定五年（1920年），升任兵部參知。啟定七年（1922年），任治平巡撫，加總督銜。次年（1923年），升署安靜總督。
保大二年（1927年），尊室檀升任刑部尚書，充機密院大臣。次年（1928年）正月，兼攝尊人府務大臣。保大四年（1929年），升授協佐大學士，仍領刑部尚書，充機密院大臣，停止兼任兼攝尊人府務大臣。保大五年（1930年），授協佐大學士。保大六年（1931年），尊室檀代表順化朝廷，出使法國。保大八年四月八日（1933年5月2日），保大帝改組內閣，尊室檀以協佐大學士身份致事。同年六月十日（8月1日），晉封扶仁男。
保大十一年閏三月十八日（1936年5月8日），尊室檀在家中去世，壽六十六歲，追贈東閣大學士。
尊室檀著有漢文自傳《樂園小史》。
陳實，族名pangTer或パントル，日語姓名川村 實，是一位出身臺東卑南巴那巴那樣族知本社的音樂教育家。
陳實的母親名叫Rivungai（漢名陳麗珠），父親名叫Tumurusai；他的家族屬於世代居住於知本社的巴那巴那樣族。
1915年（大正四年），他畢業於四年制知本公學校。
1918年（大正七年），他進入臺灣總督府國語學校公學師範部乙科就讀；當時，他在校內正式文件登記之姓名為族語名片假名拼寫パントル。在就讀期間，他開始接觸現代音樂，並習得以簡譜撰寫歌曲以及使用鋼琴、小提琴及簧風琴等樂器演奏之能力；當時，他的老師曾表達希望在他畢業後將他薦送德國進修，但因父親不答應而只好打消念頭。
1922年（大正十一年），他畢業自臺灣總督府臺北師範學校並取得丙種臺灣公學校教諭許可，隨後因官制改正頭銜改為公學校訓導；當時，他回到臺東前往太麻里赴任，後又轉調卑南公學校、知本公學校（知本國校）、大南國校等學校。
此後，他憑藉在學校習得的樂理基礎將耳聞之傳統族語歌曲一一記錄，並將之重新編曲以使其結構更加完整。
1931年（昭和十六年），他的頭銜被改為國民學校訓導；4月，他獲得賞勳局敘勳八等授瑞寶章。
昭和年間，他配合政策將姓名改為川村 實；1946年，他再度配合國民政府政策將姓名改為陳實。
1945年（民國三十四年）11月，他被國民政府派任知本國民學校第一任校長。
1950年（民國三十九年）8月，他在臺東縣議會成立後獲選為第一屆平地山胞縣議員，任期二年。
1952年（民國四十一年），他開始擔任卑南鄉大南國民學校第五任校長；1955年（民國四十四年）年9月，他辭去職務退休，並開始定居於山林中務農及繼續整理部落歷史及音樂創作。
1973年（民國六十二年），他因胃炎併發癥去世。
陳實在戰後開始教導學生與族人演唱他採集與創作的歌曲，並帶領他們四處比賽和表演，這些歌曲因而也開始藉著各種管道在許多地方廣為流傳。此後，他所編作的歌曲普遍流傳於卑南族、阿美族（尤其是馬蘭部落附近）、排灣族（太麻里附近）等族群間。
陳?實依巴那巴那樣族習俗入贅阿戈伊岸（Akian）家族陳昭雄之下，成為絡悟拉（又名都達伊（Dodai））的夫婿，並生下子女四人；後來，絡悟拉去世於1942年（昭和十七年）。
陳?實再度入贅，成為陳昭雄和陳秀梅的養女陳秀蘭（原名陳道子，於1943年（昭和十八年）改名川村道子）之夫婿，並生下子女十人。
在他的子女之中，著名者有音樂傳唱與創作者陳明仁以及傳統藝術工作者陳明星。
大城堡街（Gro?e Burgstra?e）是德國呂貝克中世紀老城北部圣雅各區的一條街道，位于城堡門內，是從北部運河進入呂貝克老城的主要通道，南接國王街（K?nigstra?e）。
大城堡街的南端是圣靈醫院（Heiligen-Geist-Hospital）和圣雅各教堂。
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* Manfred Finke: ''Gro?e Burgstra?e.'' In: Manfred Finke: ''116 mal Lübeck. Denkmalschutz, Sanierung, Neue Architektur. 25&nbsp;Jahre Umgang mit einem Stadtdenkmal.'' Schmidt-R?mhild, Lübeck 2000, ISBN 3-7950-1239-2, S. 101.
* Hans Ewers: ''Die Geschichte des Lübecker Gerichtshauses in der Burgstra?e.'' In: ''Schleswig-Holsteinische Anzeigen'' Sondernummer M?rz 1962 = Sonderheft zur Einweihung des neuen Lübecker Gerichtshauses am 8. M?rz 1962, S. 56–62.
澳門的士亂象是指在澳門的-{zh-hans:出租車;zh-hk:的士;zh-sg:德士;zh-tw:計程車;}-行業中普遍存在嚴重違規及欠缺職業操守的現象，相關違規及操守行為包括拒載、揀客、繞路、議價、恐嚇、濫收車資和態度惡劣等，更有司機對乘客作出暴力和車內禁錮等行為。亦有乘客用手機拍攝的士違規行為給警方提供證據後反而被警方扣留及被涉事司機控告不法盜錄，而涉案司機只需下交罰款離去的事例。
的士亂象嚴重影響當地旅遊城市形象和引起當地居民和遊客的不滿，有受害者在各社交媒體如臉書群組裡分享他們的遇到惡劣的士的經歷，並且整理出「澳門計程車黑名單」，一些中國內地遊客也將在澳門遇上惡劣的士的經歷發到微博等社交平臺，引起共鳴和關注，亦有中國內地的旅遊攻略將「在澳門打的（在澳門坐的士）」列為澳門旅遊的十大可怕事件之一。
澳門社會各界對的士服務批評不斷，負責監察工作的治安警察局近年來收到大量市民和旅客對計程車服務的投訴，當地政府被批評長期打擊的士違規不力，而警方在處理相關事件上也分別受到媒體和計程車業界的批評。
2018年4月，政府公布《輕型出租汽車客運法律制度》草案，建議對的士司機「拒載」、「揀客（挑選乘客）」、「議價」或「濫收車資」的行為處罰6百至3萬澳門元，同時若在5年內累積4次違規行為會被註銷駕駛執照，3年後才可重考。另外，經營「白牌車（以私家車非法充作的士用途）」的罰款會增至9萬澳門元。
2013年，由於澳門經濟和旅遊業發展迅速，當地旅客量已達到3,000萬人次，公共交通壓力以及對的士的需求大增，然而的士的實際接待能力卻多年來處於緊張狀態，2014年，澳門有1,180輛的士，需要應付64萬人口以及每月約200多萬人次的旅客量，而澳門的巴士服務早已超出負荷。與鄰近地區相比，澳門的的士人均比率亦較低，出現供需失衡的情況，亦衍生出多種違規情況。的士亂象不但導致居民日常出行受到嚴重影響，而且影響旅客對澳門的觀感。治安警察局一直收到大量市民和旅客發出的投訴，反映出部份的士司機濫收車資及拒載問題日益嚴重。
2014年，當局就修改《的士規章》進行公開諮詢，然而諮詢完成後的修法進程一直被拖延，直到2018年才有所進展。在拖延的數年期間正是澳門博彩業的低潮時期，一些有黑社會背景的人士在該段時期轉職的士司機，澳門的士亂象就在當時期開始愈來愈嚴重，且一發不可收拾，對此「巧合」，有批評聲音諷刺說「這當然絕對不是一向嚴正執法的特區政府故意縱容的」。另外，在澳門邊境或娛樂場外亦存在著集團式、群體式的士違規行為。
此外，轉售澳門永久的士牌照的價格在2014年為1,000萬元澳門幣，售價等同當地一個豪宅單位。
的士司機互助會理事長郭良順說，的士的起錶價只有17圓（自2017年起已加價至19圓），即使每天工作半天，月薪亦只有2萬圓左右。他又指的士的經營成本較高，保險費比私家車貴10倍。他亦指出，有的士司機的違規行為被發現時會跟局方人員說：「你快啲抄啦，我仲要接下一轉斬第二啲客?（你快點寫罰單啦，我還要去宰其他客人的）。」
2014年，一名夜更的士司機向媒體透露，一名安份守己、不胡亂收費、每天工作10個小時且每月工作26天的司機能每個月賺取15000澳門幣；選擇性載客的司機每月賺取25000澳門幣；選擇性載客又不合理收取費用的司機每月可賺取30000澳門幣，且每天只需工作八個小時。
2016年，有的士司機在接受傳媒訪問時指出業界有三點經營難處：
*司機每日賺1200元，只是開支就佔了六百多元，包括車租和油錢、總部費和油錢。
*司機都不想去塞車的地方，所以在沒客人的情況下，的士會在酒店和賭場載客，造成市民在舊區難以上車的情況。
*如果車子遇到意外撞到，司機可能要賠掉整個月甚至會幾個月的收入。
2017年，有「黑的（黑心的士）」司機在接受媒體訪問時表示，他在中華人民共和國國慶黃金周期間每天平均賺取一萬多，又指有一天曾被警察票控三次，但毫不畏懼，稱「只是罰了三千元」，自己那天「劏客」已經賺到一萬多。他表示，「（警察）抓不到就袋袋平安，捉到也不用怕，罰又罰得少，又不會被罰停（計程車）牌。」
的士總商會副會長凌世威說，數千名的士司機中犯事的是少數人，這些人不少曾經是在賭廳工作的有黑社會背景的「疊碼仔（小混混）」，他們失業後轉職的士司機。他指出，有不少這種人結黨聚集在娛樂場門口「劏客」，認為這些不只是的士違規個案，而是涉及有組織及嚴重犯罪，建議當局以有組織及嚴重犯罪罪行作清剿行動。他又批評的士亂象與當局20多年來不作為有關。
車身為黑色的澳門的士
2014年12月，交通事務局在網上公布了《檢討輕型出租汽車客運法律制度（的士）——諮詢總結報告》，報告列出的士常見違規行為分類及每項行為所佔的比率：
+ 旅客和市民所遇到的違規行為分類
沒到達目的地
違規的司機在乘客上車前會先問乘客所需要到達的目的地，如果目的地是乘客較少的舊城區或所經過的地方是交通較為堵塞的路段便會拒載，使用的借口包括「替更時候已到」或「不知道怎樣去目的地」等。輪椅使用者亦經常會遭到拒載。
2017年強颱風卡努襲澳期間，關閘的士站有大批旅客排隊等候的士，在場亦有警員維持秩序，有不少的士拒絕靠站上客直接駛走。亦有的士企圖向乘客「開價」，被警方喝止，並要求的士打錶算路途收費。有警員向記者稱，一些乘客雖然坐上了的士，但的士一轉彎後便把乘客趕下車。
違規的士司機會對乘客隨便收取車資或不找零錢，例如本來澳門幣19圓的路途會收取20圓；本來澳門幣3圓的行李費會變成澳門幣5圓。
一些的士司機會長時間地在車內放上「暫停載客」牌子，當他們遇到一些比較容易被欺詐的乘客時便會向他們開出天價車費，例如本來行程只需20圓或50圓的車費，司機便會索取100圓或200圓的費用，在某些情況下會向乘客索取500圓甚至1000圓。相關情況在公眾假期、夜間或颱風襲澳期間更為常見，尤其是在八號烈風繫掛時，道路上的巴士和賭場的免費接駁巴士全面停駛，一些的士司機趁機對乘客「趁風打劫」，例如在2013年颱風尤特和2017年颱風天鴿襲澳期間就有的士開價千元。
澳門關閘邊境站通關時間為06:00至翌日01:00，有部分違規司機會趁機在快要過關的時候向趕去過關（俗稱「衝關」）的乘客濫收車資。
即使有些司機會使用車程紀錄儀，他們有時也會繞路而行，從而收取更多額外車資。
2014年7月，當局決定全面檢討現行的士服務，以立法形式擬引入「便衣執法」、的士內裝視像監測設備等以打擊違規行為，並且作出作公眾諮詢。運輸工務司司長劉仕堯表示，政府將從二大方向檢討的士政策，分別是檢討現有發牌制度和加強監管打擊「害群之馬」，爭取盡快向立法會提交法案。
在被傳媒問及政府如何使公眾以至立法會接受以「便衣執法」取證打擊違規的士司機時，時交通事務局局長汪雲表示，的士服務涉及重大公眾利益，必須確保其服務質量。他又指若的士內裝視像監測設備政府會深入研究確保個人私隱得保護。
當局在同年經過公開諮詢後在諮詢總結報告中提出數項建議，部分如下：
#立法時可考慮引入俗稱「便衣執法」的隱藏執法人員身份的調查手段。對於這種調查手段，的士業界多持反對意見，然而絶大部份市民和遊客對引入該項措施抱相當大的期望。
#建議制定格式化的證言表格或控訴書；建議向訪澳旅客增加相關宣傳工作，使其知悉維護自己權益的途徑以共同監督的士違規情況。
#增加影音資料證據，社會意見大多數贊同在的士違規黑點和的士站加裝監察設備，認為安裝監察設備後，能有效監督該等地點之的士候客情況，如遇到投訴時，亦可截取相關時段的視頻作為調查之用，有助保障司機和乘客的權益。
#現行法律將的士業務的監管權力只賦予交通事務局，但礙於行政當局的稽查人員屬文職人員，且數量有限，未能二十四小時執法，故立法時可考慮增加治安警察局的相關執法職能，與交通事務局共同負責監察工作，並由交通事務局處理罰款的行政程序。
#故立法時可考慮因應現時社會的實際情況，提升相關處罰的金額。
#立法時可考慮規定未 繳納罰款的違規的士司機的專業工作證不獲續期。
2018年4月，立法會一般性通過《輕型出租汽車客運法律制度》（簡稱《的士法律制度》）法案，運輸工務司司長羅立文表示該法案「遲到比沒到好」，一些議員在討論期間就「被動式放蛇（便衣偵查）」、公司形式投牌、上訴機制、錄音措施等提出疑問，羅立文未有具體一一回應，稱可在細則性討論時逐一詳細討論。
2018年4月28日至5月27日，立法會就《輕型出租汽車客運法律制度》法案進行公開諮詢收集意見。時事評論員黃東表示，政府的法案建議只向公司發出的士牌照，如同為財團壟斷保駕護航，受害的將是市民。他認為，政府需要撤回行政長官可以豁免的士公開競爭的條文，否則將可能出現「圍威喂（壟斷、搞小圈子）」的情況。他表示，澳門的經濟受財團壟斷，不是真的自由市場，在這狀況下草擬法案實施公司制，如同為財團伸手的士行業保駕護航，對司機和乘客沒有好處。的士牌照被財團壟斷後，只有數間公司營運，服務難以保持或提升，車費的調升也難以控制。
立法議員蘇嘉豪認為，有關修法建議是向財團讓渡。政府為了令法案軟著陸，一方面在加重罰則，但另一方面則安撫更有話語權的財團，變相容許集團式競投，且用法律制度排除其他競爭對手。至於法案建議曾觸犯嚴重罪行、例如侵犯人身自由、強姦、販毒等人士不得從事的士司機，但當中不含有組織犯罪和黑社會罪，他表示有很多市民都見過不少的士違規情況可能涉及集體行為，但政府今次修法卻沒有禁止有組織犯罪紀錄的人士從事的士行業，質疑當局「是否怕了他們」，又認為法案獲得通過後仍然打擊不到根深柢固的一群。
2011年全年，據交通事務局的統計資料顯示，稽查人員共處理了480多宗的士違規個案。2012年一月至十一月，的士違規個案有440宗。
2013全年，治安警察局參與的打擊的士違規行動達到103次。2014全年，相關行動達到440次，是往年的四倍，行動中截獲1666宗個案，當中被交通事務局控告濫收車資的有733宗，拒載254宗，相對2013年的158宗及85宗均有倍數的增幅。僅在2014年上半年，澳門運輸局就收到了1340宗投訴，檢查員報告了397次的士違法行為。只有169名違規者被罰款。
2015全年，當局檢控違規的士共5079宗。其中濫收車資及拒載行為，約佔整體檢控量61%，合共3107宗，相比2014年的987宗，增幅達3倍。單在2015年首星期，警方就檢控的士違規352宗，顯示出情況嚴峻。另外，有意見認為，數據急升或有多方面解讀：
#警方跟以往比較更積極地去執法；
#的士違規行為比以前明顯增加；
#警員的執法尺度收緊。
2016年4月，《現代澳門日報》發文批評的士違規遏而不止，濫收車資拒載嚴重，指警方執法既不治標更不治本，縱使當局日以繼夜巡查和打擊，然而違規情況然依嚴重，效果未如人意，連保安司司長都表示無奈。文章又指《的士規章》的修訂工作遲遲未完成，年復一年，在社會催促下，交通事務局稱的士規章的修訂工作已進入尾聲，爭取盡快完法案送交立法會審議。
2017年1月，消費者委員會指出，在2016年接獲了99宗與公共交通相關的投訴，當中對的士服務的投訴佔了四成，對司機服務的態度、濫收車資與繞路的投訴個案，較2015年增加近六成。
2017年中華人民共和國國慶黃金周期間，入境澳門的遊客達近百萬人次，比去年同期增加10%。與此同時，的士違規個案也是順勢上升。據治安警察局公佈的數據顯示，黃金周首三天警方打擊的士違規個案比去年同期增加43%，其中“濫收車資”和“拒載”佔了八成。《澳門時報》批評當局只是“打游擊”式的整治違規，卻一直沒能採取有效舉措，予以正本清源。
的士聯誼會常務副主席戴錦良表示，目前的士違規的罰金已與現實脫節，沒有阻嚇作用，希望當局提高罰金及引入停牌制度，甚至吊銷工作證，遏止歪風。
《澳門日報》有評論文章指出：「澳門現行《的士規章》沿用近二十年，不合時宜。根據規章規定，如濫收車資、拒載、揀客或兜客等違法行為，僅處罰一千元，對屢犯者僅將罰款提高至兩倍而已。社會上每一持份者普遍認同要修章，方向是加強罰則、維持被動式『放蛇執法』、累犯有機會釘牌（被吊銷牌照）等。但一講多年，議而不決，決而不行，原定上個立法會期交到立法會討論，詎料政府拖沓，最快要等月中新一屆立法會開始時，才能交上議事殿堂。」