ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
位于約旦南部的紅海阿卡巴灣源頭之東北角，在亞拉巴瓦地（Wādi Araba）之南端，約旦唯一的港口。圣經時代，以拉他（Elath）、以旬迦別（Ezion Geber）為此地區的兩個城市。以旬迦別，是所羅門（所羅門王）時代的港口（王上9:26）；而以拉他（申2:8），則可能是今天阿卡巴對面，位于以色列境內的避寒圣地及商港，埃拉特。
在舊約《圣經》稱為拉巴（Rabbath-Ammon，代上20:1），為當年亞捫人的首都是現今約旦王國的首都。
今日敘利亞的首都，所盛產地毯和刀劍，極富盛名。此城自古以來就是貿易路線的重要樞紐，往南有兩條大道通往埃及，就是君王大道和沿海大道；往東則是一條通往巴比倫的大道。往東的大道從北經哈馬和阿勒坡，再沿幼發拉底河通往巴比倫地區。沿海大道的，由西南經夏瑣、米吉多、約帕、迦薩抵達埃及。君王大道，向南經外約旦往阿卡巴灣，到埃及。君王大道和沿海大道是美索不達米亞穿越巴勒斯坦抵達埃及唯一的主干大道。因此商業發達，人民富足。
今天的君王大道被約旦打造為旅游業重點。約旦的15號和35號公路連接著部分舊有的君王大道，從北部的伊爾比德到南部的亞喀巴。全長335公里的現代公路，又稱 KING'S WAY 或者 Tariq es-Sultani （蘇丹之路 )。這條現代的君王大道貫穿約旦不同的生態區域，途經森林高地，開闊的高原耕地，縱深的溝壑和東部沙漠的邊緣地帶，以及溫帶亞喀巴海灣，并且遠途都是大量的考古景點，被稱為是約旦最美的景觀公路。
這段公路最著名的景點就是聯合國教育、科學及文化組織世界遺產承認的奇跡 - 玫瑰之城佩特拉古城，以及沿途羅馬時代到十字軍東征時期所遺留下來的要塞。
亞利桑那領地和新墨西哥領地
亞利桑那領地是美國歷史上的一個合併建制領土，存在於1863年2月24日至1912年2月24日之間，之後升格為亞利桑那州。亞利桑那領地系新墨西哥領地西南部在南北戰爭期間分裂誕生。美利堅聯盟國也宣布成立過自己的亞利桑那領地。
紅線範圍內是美利堅聯盟國的亞利桑那領地
亞利桑那領地是美利堅聯盟國在美國內戰期間的一個合併建制領土，存在於1861年日至1865年之間。聯盟國的亞利桑那領地的範圍和合眾國的亞利桑那領地部分重複但不完全相等。亞利桑那領地在當時是連接美利堅聯盟國和加州南部的重要通道，在南北戰爭期間是西部戰線的重要戰場。
密西西比領地是美國歷史上的一個合併建制領土，存在於1798年4月7日至1817年12月10日之間，之後升格為美國第20個州密西西比州。在升格為州之前的9個月的1817年3月3日時，密西西比領地的東半部分出了阿拉巴馬領地。
圖中西部是俄克拉荷馬領地
俄克拉荷馬領地是美國歷史上的一個合併建制領土，存在於1890年5月2日至1907年11月16日之間，之後和印第安領地合併，升格為俄克拉荷馬州。俄克拉荷馬領地的範圍包括了現在的俄克拉荷馬州西部的大部分地區。
豐塔納隕石坑（Fontana）是位于月球正面風暴洋南部邊沿的一座小撞擊坑，其名稱取自意大利天文學家弗朗切斯科·豐塔納（Francesco Fontana，1580年-1656年），1935年被國際天文學聯合會批準接受。
該隕坑西北毗鄰希爾薩斯利隕石坑、東北接近漢斯廷隕石坑、比伊隕石坑位于它的東北偏東、東南偏東和西南分別坐落了祖皮隕石坑和德維克隕石坑。它的西北延伸著筆直修長的希爾薩斯利月溪，東面則蜿蜒著纖細的祖皮月溪。該隕坑中心月面坐標為，直徑31.47公里，深度約2.039公里。
豐塔納隕石坑外觀接近圓形，北側邊緣向外凸出，陡峭的坑壁已受磨損和侵蝕，其中東北壁被衛星坑"豐塔納 B"撕開了一道裂口，只有西側坑壁保存較完整。該隕坑坑壁平均高出周邊地形930米，內部容積約有687立方千米。坑內地表相對平坦，分布有一些低矮的山脊及小隕坑。
按照慣例，最靠豐塔納隕石坑的衛星坑在月圖上以字母標注在該坑中心點的旁邊。
LAC-74和LAC-92拼接圖
15.71° S
56.17° W
11.14&nbsp;公里
15.55° S
56.46° W
8.46&nbsp;公里
12.86° S
57.19° W
13.45&nbsp;公里
17.00° S
57.49° W
11.24&nbsp;公里
17.61° S
57.98° W
13.11&nbsp;公里
16.21° S
59.95° W
6.64&nbsp;公里
15.96° S
59.29° W
16.11&nbsp;公里
13.99° S
58.07° W
13.26° S
57.45° W
7.12&nbsp;公里
17.21° S
57.71° W
6.36&nbsp;公里
17.25° S
58.47° W
7.17&nbsp;公里
16.68° S
58.43° W
6.06&nbsp;公里
* LAC-92 圖中的豐塔納隕石坑.
* Описание 維基月球在線解說-豐塔納隕石坑
陳鎮川（，）是臺灣填詞人、音樂製作人、舞臺導演（演唱會與頒獎典禮）、經紀人，生於臺北市北投。因擔任張惠妹、林憶蓮、艾怡良、謝盈萱、張清芳、黃路梓茵的經紀人，又多次成為張惠妹、蔡依林、S.H.E、楊丞琳、羅志祥與江蕙等的演唱會製作人，故被稱為臺灣的「天后製作人」，傳唱於各項臺灣LGBT權益運動上的同志國歌-彩虹（原唱：張惠妹）亦是由陳鎮川譜詞。目前為源活國際娛樂公司的創辦人與天地合娛樂現任總經理。
「生長在風化行業還合法的北投，處在身邊都是女人的國度裡。」陳鎮川的父親是很少來臺的香港人，算是單親家庭，和媽媽跟著外婆過生活，外婆經營合法有牌的「應召站」，「公司」就在薇閣小學正對面。於是小小年紀的陳鎮川，放學後過個馬路就到「公司」去，幾十坪的榻榻米，幾十名小姐都在化妝，只有一張桌子是他在寫功課。他被姊姊阿姨們圍繞著，她們會給他零用錢、日本客人送的富士蘋果，看著她們學日文、學交際舞、學日本歌，聽她們講故事。
「我從小就很被她們吸引，白天樸素的樣子、傍晚開始化妝，晚餐前穿著旗袍出去宴客，回來的百態，也許醉酒、也許被打槍，對我來講，都很有趣。」陳鎮川說：「我從小就在一個滿多故事的環境中長大，這跟我後來的工作就有很大的影響，她們也是某一個程度的藝人。」
第一份工作進入飛碟唱片擔任唱片宣傳。在當兵退伍後，成為中視綜藝節目《歡樂一百點》編劇，為張菲編寫短劇劇本，後為王偉忠工作，成為《連環泡》的編劇。在進入葛福鴻的福隆製作公司後，成為藝人經紀人，也擔任節目企畫，曾在香港工作兩年。任TVBS-G節目部經理期間，九次負責主辦金曲獎。曾任東風衛視臺副總經理。
2003年，離開TVBS電視臺，創辦源活國際娛樂公司，任總經理。同年，擔任蔡依林《看我72變》的作詞者。
2005年，成為張惠妹的經紀人。2007年，任張惠妹《Star》專輯製作人
2008年，為江蕙《初登場》演唱會製作人，此後江蕙的演唱會皆由他負責。2015年的江蕙引退演唱會，也由他擔任製作人。
2016年，創立耳東劇團，擔任總監。
2018年，自在yaung楊洋2018生日會企劃總監。
第25~30屆(2014年-2019年)金曲獎頒獎典禮製作企劃總監。
2020年3月，受邀代言名車。7月1日，與伴侶登記結婚。
2020年擔任第31屆金曲獎評審團主席。10月24、25日擔任池上秋收稻穗藝術節的節目監製，並由他掌舵的源活娛樂負責製作。同年11月21日擔任第57屆金馬獎頒獎典禮節目總監。2021年1月19日，Lulu黃路梓茵與陳鎮川簽約，並加盟旗下的「天地合娛樂」。
2016年12月，為聲援臺灣婚姻平權運動，在個人臉書上公開出櫃表明自己男同性戀的身份。2020年7月1日，與交往10年的伴侶登記結婚。
2021年2月28日，陳鎮川於深夜在臉書曬寶寶誕生照片，並寫下：「各位觀眾，我是阿川和Darren的兒子，初次見面請多關照！」陳鎮川宣告已成新手爸，和老公Darren組成一家三口，小孩使用其老公Darren的精子跟亞裔女性的卵子產生。
*1993年：葉璦菱- 華視綜藝節目《周末攝影棚》主題曲
*1994年：金城武- 標準情人、純情的眼淚
*1995年：吳倩蓮- 愛上一個人
*1999年：梁詠琪- 中意他
*梁詠琪- 愛情黑盒子、白蟻、四季
*可米小子- HEY!HAH、求愛復刻版
*蔡依林- 看我72變、奴隸船
*王力宏- 你不在、你和我、我就喜歡
*陳嘉唯- Feel Good
*周渝民- 幸福的保證、我呼吸你
*蔡依林- 海盜、乖貓、始作俑者、招牌動作
*王力宏- 在那遙遠的地方、一首簡單的歌、星座、過來
*蔡依林- 樂園、讓愛靠近、野蠻遊戲、反覆記號、Oh Oh、獨佔神話
*羅志祥- 真命天子、駭客入侵
*S.H.E- Super Model
*張惠春- 想念你的歌、Love Oh Oh
*王力宏- 花田錯、蓋世英雄、完美的互動、大城小愛、我就喜歡(勝利慶功版)
*蔡依林- 舞孃、Mr. Q、唯舞獨尊
*李玟- Hip Hop Tonight、危險情人、無人島
*梁詠琪- 給自己的情歌、失蹤
*張惠妹- 永遠的快樂、薇多莉亞的秘密
*楊丞琳- 任意門、帽子戲法、第二個自己
*蔡依林- 愛無赦、冷暴力、金三角
*羅志祥- Bet On It必殺技、一支獨秀
*蕭敬騰- 收藏、王子的新衣、一輩子存在、給愛人
*蔡依林- 讓讓、慣性背叛、大丈夫、影舞者、愈慢愈美麗
*阿密特- 黑吃黑、相愛後動物感傷、靈魂的重量、OK、聽得見的夢想、彩虹
*蕭敬騰- 王妃、善男信女、愛遊戲
*蕭亞軒- 閃閃惹人愛、WOW
*羅志祥- 獨一無二Only You、舞所遁形
*張惠妹- 你在看我嗎、潛規則、來鬧的、渴了、High咖
*楊丞琳- Lovelution
*張惠妹- 自虐、狗、Booty Call、前進烏托邦
* 陳鎮川的Instagram帳戶
* 陳鎮川的Facebook專頁
佛羅里達領地是美國歷史上的一個合併建制領土，存在於1822年3月30日至1845年3月3日之間，之後升格為美國第27個州佛羅里達州。該地區原是西班牙殖民地，在1819年成為美國領土。佛羅里達領地的範圍大致等於現在的佛羅里達州。
聖辣法耳主教座堂
聖辣法耳主教座堂是美國的一座天主教的主教座堂，位於愛荷華州迪比克，也是天主教迪比克總教區的主教座堂。聖辣法耳主教座堂創建於1833年，在19世紀中期重建，1986年又進行了大修。
Kuril Ainu people in front of the traditional dwelling.
Group of Ainu people in Sakhalin Oblast (1902)
''Rapuri'', Kuril Ainu bird skin coat
阿伊努族，是俄羅斯庫頁島、堪察加半島、千島群島和黑龍江下游的少數民族，可分為六個分支。
雖根據2010年人口普查，俄羅斯只有100個阿伊努人，但一般相信俄羅斯國內有約1000個阿伊努人。
阿伊努人和俄羅斯人初次接觸是在17-18世紀，原因是毛皮貿易。阿伊努認為俄羅斯人不同於日本人是他們的朋友，到18世紀中葉，超過1500阿伊努人被接受為俄羅斯公民。
阿伊努（尤其是千島群島人）在19世紀的衝突中支持俄國人對抗日本人。然而，在他們在1905年日俄戰爭中失敗後，俄羅斯人放棄了他們的盟友，數百名阿伊努人被處決，他們的家人被日本人強行搬遷到北海道。結果，俄羅斯人在第二次世界大戰期間未能贏得阿伊努人人心。只有幾個阿伊努人選擇戰後留在俄羅斯，超過90％接受遣返回日本。
但在帝俄時代，生活在俄羅斯的阿伊努人被禁止自認為阿伊努人，因日本帝國官員聲稱，在過去或現在的阿伊努人居住的所有地區都是日本的一部分。因此他們被稱為千島人、堪察加人等，在蘇聯時代，有阿伊努姓氏的人被送到古拉格，因為他們常常被誤認為是日本人。結果，大量的阿伊努人改用斯拉夫人姓氏。
根據俄羅斯聯邦的人口普查當局，在俄羅斯的阿伊努人是一個滅絕的民族。因他們既不說阿伊努語，也不實踐任何方面傳統的阿伊努文化。因此不能比照伊捷爾緬族的優惠政策。
阿伊努語在俄羅斯作為一種滅絕的口語。在20世紀初千島群島的阿伊努人已不說阿伊努語，截至1979年，庫頁島只有3個流利的持阿伊努語者。該語言在20世紀80年代已經消失。最後一位持庫頁阿伊努語者，在1994年死於日本。
金藝智（，），韓國女子羽毛球運動員。
2011年，金藝智參加中華民國舉行的世界青年羽毛球錦標賽，奪得混合團體亞軍。
蘆竹，原稱蘆竹厝，是臺灣桃園市蘆竹區的一個地名，位於該區中部偏西。相較於今日行政區，其範圍大致與蘆竹里相近。
臺灣清治末期至日治前期，蘆竹地區為一街莊，稱為「蘆竹厝莊」，隸屬於桃澗堡。該莊北與竹圍莊為鄰，東與南崁內厝莊、南崁下莊，南邊及西邊為大竹圍莊。
1901年（日治明治三十四年）11月，全臺廢縣廳改設二十廳，該莊隸屬於桃仔園廳。1903年（明治三十六年），改名桃園廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，該莊隸屬不變。1920年（大正九年），該莊改制並改名為「蘆竹」大字，隸屬於新竹州桃園郡蘆竹莊。
本地區發展較早的聚落有水尾、尾股、八股、豬圍仔、中股、大坡尾、大園、蘆竹厝城仔、瓦厝仔、新厝仔、頭厝、黑腳坡腳、頂股等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有頂水尾、溪洲、下河底、瓦窯等聚落。
省道臺4線（南崁路二段）是竹圍到石門的幹道，大致先以北北西—南南東走向轉西北—東南走向經過蘆竹地區北部，再以同方向經過東北角。由該道路向北北西可前往竹圍地區北部的省道臺15線路口，向東南轉南南東可前往南崁、桃園、八德等地。
省道臺31線又稱「高鐵橋下桃園段道路」，是蘆竹至湖口與高鐵併行的平面幹道，其東北側端點位於本地區東北角省道臺4線路口。由此向西南西轉西南出境後，可前往國道2號大竹交流道及大園、中壢、新屋、楊梅、湖口的高鐵沿線各地。
區道桃15線（富國路三段～二段）是水尾至埔子的道路，也是本地區主要的縱貫道路，其北側端點位於本地區東北部省道臺4線路口。由此向南轉南南西再轉南南東，出境後可前往埔子並止於市道110號路口。
區道桃17線（蘆竹街、蘆興街）是蘆竹至桃園市區的道路，其北側端點位於本地區中部蘆竹聚落的區道桃15線路口。由此向東北東至下河底蘆興街轉向南蜿蜒而行，出境後轉向東南可前往桃園市區並止於省道臺1線萬壽路、復興路路口。
區道桃19線（八股路）是水尾至大竹的道路，其北側端點位於本地區北部水尾聚落西北側的省道臺4線路口。由此向西南蜿蜒而行，出境後可前往北油池、大華、大坡腳、大竹並止於市道110號路口。
葉望輝，曾任美國愛達荷州共和黨主席、副總統錢尼的副國家安全顧問。
出生在馬里蘭州，曾就讀馬利蘭大學學院市分校中文系及約翰·霍普金斯大學。
身為耶穌基督後期聖徒教會的成員；1987年至1989年，在臺灣臺南縣新營市（今臺南市新營區）從事傳道事工，因此中文流利。
1996年至2001年，擔任美國傳統基金會亞洲政策研究中心資深政策研究員。
2001年至2005年，擔任美國副總統辦公室的副國家安全顧問，提供副總統錢尼關於網絡安全、人質談判、能源政策和經濟事務等國家安全問題分析，為行政部門的新設職務，並曾參與911事件的白宮疏散。
2006年，創辦華府國際顧問公司（DC International Advisory）並擔任總裁。
2014年，參加愛達荷州眾議院第30選區的議員選舉，最終以2.2%的些微差距落敗。
2014年至2017年，擔任愛達荷州共和黨主席。
2015年，隨好友蒲博思率團訪問臺灣，兩人皆為川普團隊的幕僚。
2016年，擔任共和黨全國代表大會政綱委員會國家安全小組聯合主席，促成將《臺灣關係法》和對臺「六項保證」納入該年共和黨黨綱。
2017年，參加愛達荷州副州長的共和黨初選，但在隔年5月選前幾天受到名為 Idahoans Fighting Corruption 之政治團體發放的黑函干擾，最終以1.6%的些微差距落敗。
2018年8月，開始擔任臺灣網路媒體《讀報》專欄作家。
2020年至2021年，擔任自由亞洲電臺總裁。
2019年6月3日，葉望輝接受網路節目《童溫層》專訪，並在節目中倡議源於冷戰時期的口號「你們並不孤單」（YOU ARE NOT ALONE），呼籲世界各國不要忽視維族和其他少數民族所受的苦難，讓他們有勇氣堅持下去，同時也藉此鼓勵面臨外交困境的臺灣。
咸池星是紫微斗數中的桃花星，又名敗神、桃花煞，癸水(陰水)，主桃花，入命、身、財、福諸宮，多好色、破財。與天姚星的效果極為相像。
若有咸池星入命，處事平和且待人寬厚，感情豐富、依從乖順，體貼人意、柔婉可人，心地善良而異性緣好，而缺乏主見又少原則，易輕信他人而遭欺瞞，幻想過多、不切實際，虛榮心重致使常有貪念。
據《封神演義》，徐忠為汜水總兵、濟水關主，韓榮身旁的一個偏將，韓榮兵敗身亡後，他自殺隨他而去。
周朝姜子牙在封神之際，將徐忠封為咸池星，名列於封神榜中。
*咸池若與天姚同度，桃花性質會非常重，即無謀茍合，桃花甚邪。
*咸池若與貪狼同度，無論男女婚姻皆易有第三者介入。
*咸池與貪狼、廉貞同度，則桃花的性質彼此增強。
*咸池與天德、天空、截空、旬空同度，便能化解咸池的煞氣。
咸池星加會的影響
*咸池加會左輔、右弼，有親和力，有管理能力。
*咸池加會文昌、文曲，感情浪漫，有情趣。
*咸池加會天魁、天鉞，感情機運多。
*咸池加會祿、權，科，得財，有名氣。
*咸池加會火星或鈴星，感情多波折。
*咸池加會擎羊、陀羅，不定性，感情多波折。
*咸池加會火星、鈴星、擎羊、陀羅、地空、地劫感情多波折，易有特別嗜好。
維克托·瓦斯涅佐夫《掘墓人》（Grave-digger），1871年
掘墓人員是指在墓園挖掘墓穴的喪葬人員，香港、澳門稱之為仵作佬，臺灣稱之為土公仔。
不同國家對喪葬的職掌均有不同，因此分工也有所差異。
在香港和澳門，仵作佬即是指處理屍體的喪葬工人，他們的工作包括幫死者淨身、穿衣、入殮、化妝、扛棺、下葬和撿骨，屬於厭惡性行業。
在過去的臺灣，土公仔的定義很模糊，它可以泛指殯葬業者、地理師、接體人員、抬棺人員等從事喪葬服務的人員，現在則通常是指墓地建造工人和撿骨師。
在西方國家，如果是教會所屬的墓葬業務範圍，掘墓會是的其中一項傳統工作；而在市政和私人墓園，掘墓人員可能是低薪、非技術和臨時的工人，如果是薪水較高、訓練有素的專業人員的話，他們的職責可能還包括管理墓園、維護環境和接待訪客。
''Symptoms in Schizophrenia'', 1938.
思覺失調癥的基本癥狀是一些個人主觀體驗的癥狀，其可視作個人在精神病理之上擁有潛在問題的證據。基本癥狀一般用於評估容易病發心理或精神疾病的高危人士。雖然出現基本癥狀的人一般會感到困擾，但是一般而言，在該人不再能夠應付他的基本癥狀以前，此一問題一般不會十分明顯。在前驅期期間，較不顯著的基本癥狀首先會出現，然後是較為顯著的基本癥狀，再來會出現短暫性和自限性的類精神病癥狀, 最後是精神病發作。2015年，發佈了一份指引，當中建議使用用於測量基本癥狀的子量表——認知障礙量表（COGDIS），協助專業人員對精神病患者的風險進行評估；在一項薈萃分析中，認知障礙量表已顯示出其能對進行該測試兩年後發展至精神病的人評為超高危，在更短的間隔中成功率亦會顯著上升 。 通過認知障礙量表以及認知－知覺主要癥狀量表（CODER）所測量的基本癥狀，都能預測受試者怎向思覺失調癥過渡及其程度。
主要癥狀通常出現於精神病發作前幾年的日子，但一般在出現前開始 (見的補充材料)。 它們可能有時出現，然後消失，其後再度出現，成為前哨綜合徵的其中一部分。在一個時間點上，非典型主要癥狀會出現，其中包括許多可以發生在其他疾病中的癥狀：情緒、精神、思想和注意力受到干擾，其後會出現的是主要核心癥狀，當中包括思想、感知等範疇受損，以及與精神分裂癥特別相關的現實扭曲，但程度為輕微。 之後會出現減輕的精神病癥狀或短暫的精神性發作，終使精神病全面發作。 在精神病全面發作之前的任何階段，該人將試圖自行應付基本癥狀，這可能掩蓋此一問題，不被他人所察覺；一旦該人達到他們忍耐能力的極限，這些問題將變得明顯，並造成損害。
一旦精神病經過治療後，基本癥狀便可能循從三個歷程之一發展：精神病和基本癥狀可能完全解決，恢復正常功能；它們可能會緩解，但保持在非特徵性水平，其後精神病複發；或特徵性基本癥狀可能仍然產生缺失綜合徵，由陰性癥狀所主宰。
一般利用精神分裂癥預測工具（SPI）去為基本癥狀作評估，精神分裂癥預測工具有二個版本：兒童及青少年版 (SPI-CY)和成人版(SPI-A)（見3補充材料）； 這種工具用於評估基本癥狀，包含精神病的特徵性和非特徵性癥狀。在SPI-CY和SPI-A評估的項目以外，額外還有2個量表來具體評價特徵性基本癥狀：認知障礙量表（COGDIS）和知覺主要癥狀量表（COPER）。
至少出現2種癥狀(見下表),且最近3個月至少每週出現一次，和在病前期中不存在那些癥狀，以及癥狀不是由藥物使用引起的，才會滿足認知－知覺主要癥狀標準的條件要求。 歐洲精神病學協會建議在精神病癥狀減弱的人，短暫性精神病病發者，以及為尋求幫助的人檢測風險精神狀態時，應用這個量表。
至少出現1種癥狀(見下表)，且最近3個月至少每週出現一次，並且第一次出現癥狀的時間離評估進行的日子超過12個月，才會滿足認知－知覺主要癥狀量表的標準要求。
以下是與精神病相關的基本癥狀，以及它們是否出現在認知障礙量表和認知－知覺主要癥狀量表：
認知障礙量表
認知－知覺主要癥狀量表
受到不重要、不相干的思想所干擾。
重複地出現只有很少或根本重要性沒有的思想。
許多沒有共同主題的想法不受控制地在腦海中彈出。
突然失去某種思想，可能伴隨著一種新思想的侵入。
感受性語言障礙
缺乏對母語的話語或文字的直接理解力。
語言表達障礙
難以對訊息產生適合且以當地語言表達的話語或文字。
抽象思維紊亂
對成語和隱喻難以理解。
無法把注意力分割
難以同時利用兩種感覺接收不同的刺激（如視覺和聽覺）。
被視野中的細節所迷住
注意不重要的細節。
區分感覺與想法、真實回憶與幻想的能力下降
難以區分觀察到和想像中的事物。
對不可靠的想法的聯想及洞察
亞精神病的聯想，其後立即被自身糾正。
與環境抽離的感覺，或有不真實感。
視覺或聽覺紊亂，及對其的洞察
亮度或響度、顏色或聲音質量的感知干擾，或會被自身識別為錯誤的感知。
在中國傳統中，鬼神泛指超自然的存在，他們能夠影響人世。這個思想起源於多神論。
中國上古時期，鬼，指已經過世的人，是在世者的祖先；而神，可分為天神與地祇，是控制天地山川社稷的神靈。人類無法直接看到鬼神，需要透過巫覡作為中介，以卜筮來了解他們的意旨。對鬼神進行祭祀，可以獲得他們的保祐，使人得到安康。
曹鵬，男，江蘇江陰人，著名指揮家，中國共產黨黨員。
1944年2月參加新四軍，在江南從事抗日宣傳工作；1945年10月曹鵬隨軍北撤至淮陰，入華中建設大學，后再隨軍北撤至山東臨沂以及渤海；1946年7月加入中國共產黨；1947年進入山東大學文藝系學習；后任部隊文工團指揮；1949年4月隨華東軍區文工團進駐上海，同年擔任上海電影制片廠樂團隊長兼指揮；1952年被調往北京電影制片廠樂團；1955年入莫斯科柴可夫斯基音樂學院，期間曾多次舉行交響音樂會，并曾于1960年指揮全蘇廣播樂團舉辦中國作品音樂會，是次為歷史上首次在海外演出的“中國交響音樂作品”專場音樂會，這也是小提琴協奏曲《梁祝》等作品在國外的首次演出；1961年回國，此后曾擔任上海交響樂團指揮和音樂顧問，上海樂團總監兼首席指揮，上海室內樂團團長兼首席指揮等；還擔任上海音樂學院指揮系碩士生導師，上海大學音樂學院名譽院長等，并曾率領上海多所職業樂團在世界各國的訪問演出。1995年，曹鵬從上海交響樂團離休。
曹鵬平時重視交響音樂知識的宣傳與普及。1980年代起頻繁舉辦交響樂講座；擔任了上海市大學生（交大）和上海市中學生（南模）交響樂團的藝術總監、首席指揮；2005年創辦了中國大陸第一個非職業交響樂團——上海城市交響樂團。此外，曹鵬先生以關心自閉癥兒童群體而聞名。
曹鵬曾獲得國務院表演藝術突出貢獻個人、全國文化系統先進工作者、全國最美志愿者、全國助殘先進個人、2019感動上海年度人物等各種榮譽。
金慧貞（，），韓國女子羽毛球運動員。她分別與樸根惠和崔鐘友贏得2015年亞青賽女雙季軍以及混雙亞軍。
2014年2月，金慧貞參加臺灣臺北市舉辦的亞洲青年羽毛球錦標賽，在率先進行的團體賽，助韓國國家羽毛球隊贏得混團亞軍；而與搭檔金載煥的混雙準決賽以0比2（9-21、19-21）不敵賽會頭號種子、中國的黃凱祥/陳清晨。
2015年6月，金慧貞參加泰國曼谷舉辦的亞洲青年羽毛球錦標賽，在率先進行的團體賽，助韓國國家羽毛球隊贏得混團亞軍；而與搭檔樸根惠的女雙準決賽以1比2（21-18、10-21、19-21）不敵中國的杜玥/李茵暉以及連同崔鐘友的混雙決賽以0比2（8-21、12-21）不敵賽會頭號種子、中國的鄭思維/陳清晨，贏得亞青賽混雙亞軍。
2016年11月，金慧貞參加西班牙畢爾巴鄂舉辦的世界青年羽毛球錦標賽，與搭檔樸炅熏的混雙準決賽以0比2（17-21、18-21）不敵賽會7號種子、中國的周昊東/胡羽翔，贏得世青賽混雙季軍。
2018年5月，金慧貞與新搭檔的蔡侑玎出戰澳洲羽毛球公開賽，在女雙準決賽以0比2 （18-21、16-21）不敵賽會2號種子、日本的櫻本絢子/高畑祐紀子，這也是倆人首次合作打進的最佳成績。同年6月，她與金昭映出戰美國羽毛球公開賽，在女雙決賽以1比2（21-18、13-21、15-21）不敵中國的湯金華/于小含，贏得超級300賽女雙亞軍。同年7月，她與金昭映出戰秋田羽毛球大師賽，在女雙準決賽以0比2（18-21、22-24）不敵賽會2號種子、日本強檔的櫻本絢子/高畑祐紀子。同年10月，她與孔熙容出戰丹麥羽毛球公開賽，在女雙準決賽以0比2（12-21、14-21）不敵賽會5號種子、日本強檔的田中志穗/米元小春。
2019年4月，金慧貞與孔熙容出戰新加坡羽毛球公開賽，在女雙決賽以0比2（17-21、20-22）不敵賽會3種子、世錦賽冠軍的松本麻佑/永原和可那，贏得超級500賽女雙亞軍。
聚合發是一個總部位在臺灣臺中市的建築企業複合體，其主要成員有聚合發建設股份有限公司與坤興營造股份有限公司，並設有財團法人臺中縣聚合發教育基金會。該事業體早期成員成立於1992年。
聚合發事業體始創於豐原地區，早期主要開發地區為大臺中地區，於2006年前後轉型興建豪華大樓於臺中市七期重劃區。
1992年4月30日，以新臺幣2,500萬元為資本成立。1998至1999年，資本額增資至新臺幣19,450萬元。2009年11月，資本額增資至新臺幣22,060萬元。
1993年6月29日，以丙級營造廠之身分創立。1995年9月，升為乙級營造廠。1998年7月，資本額增資至新臺幣10,000萬元，並於同年10月升為甲級營造廠。2011年9月，資本額增資至新臺幣20,000萬元。
* 聚合發榮耀：落成於2010年前後，是一棟為於臺中市七期重劃區的大樓。
*聚合發天廈：落成於2010年前後，是一棟為於臺中市七期重劃區的大樓。
*聚合發獨秀：落成於2010年前後，是一棟為於臺中市七期重劃區的大樓。
* 2016年12月，新聞媒體報導事業體負責人及相關人等以不法方式進行不動產交易以逃避課稅並遭檢調單位查辦。臺灣建築業界有人士稱其作法為業界之慣行節稅操作手法，並指出臺灣地區有許多類似案例。
*  聚合發教育基金會:: 痞客邦PIXNET ::
大竹圍，是臺灣桃園市蘆竹區的一個傳統地域名稱，位於該區西南半葉的西部。相較於今日行政區，其範圍大致包括宏竹里、富竹里、大竹里、上竹里。
臺灣清治末期至日治前期，大竹圍地區為一街莊，稱為「大竹圍莊」，隸屬於桃澗堡。該莊西北與大牛稠莊、竹圍莊為鄰，東北與蘆竹厝莊、南崁下莊為鄰，東南邊為埔仔莊、新興莊、中興莊，西南邊為新莊仔莊、埔心莊。
1901年（日治明治三十四年）11月，全臺廢縣廳改設二十廳，該莊隸屬於桃仔園廳。1903年（明治三十六年），改名桃園廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，該莊隸屬不變。1920年（大正九年），該莊改制為「大竹圍」大字，隸屬於新竹州桃園郡蘆竹莊。
本地區發展較早的聚落有杵尾仔、竹圍仔、藍投厝（林投厝）、再勢埔（西勢埔）、坡尾、西勢埔、茶藔仔、大口坡尾、牛角坡尾、大竹圍、八角坡腳、八角坡尾等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有北油池、南油池、大竹等聚落。
國道2號是桃園國際機場至國道3號鶯歌系統交流道的高速公路，西段又稱「機場支線」，大致以西北—東南走向轉橫向再轉北北西—南南東走向蜿蜒經過大竹圍地區南部。境內未設交流道，最近的是西北邊界外不遠處省道臺31線交會處的大竹交流道，由此向西北可前往機場，向東南可前往國道1號機場系統交流道、桃園、八德、國道3號鶯歌系統交流道。
省道臺31線又稱「高鐵橋下桃園段道路」，是蘆竹至湖口與高鐵併行的平面幹道，大致以東北—西南走向蜿蜒經過本地區北部。由此向東北可前往蘆竹的高鐵沿線各地並止於臺4線路口，向西南可前往國道2號大竹交流道及大園、中壢、新屋、楊梅、湖口的高鐵沿線各地。
市道110號是大園至新店的道路，大致以橫向轉西北—東南走向經過本地區西南部。由該道路向西轉北北西可前往新莊子、埔心、大園市區北側並止於省道臺15線路口，向東南可前往桃園、鶯歌、三峽等地。
區道桃6線（南竹路五段～三段）是大竹至龜山大湖的道路，其西側端點位於本地區西南部大竹聚落市道110號路口。由此向東北轉東北東再轉東北出境後，可前往南崁、龜山大坑、大湖並止於忠義路二段路口。
區道桃15線（富國路二段～一段）是水尾至埔子的道路，大致以北北西—南南東走向轉橫向再轉北北西—南南東走向經過本地區東南部凸出部分。由該道路向北北西可前往蘆竹厝地區東北部省道臺4線路口，向南南東可前往埔子並止於市道110號路口。
區道桃19線（大華街、光華街、大竹路）是水尾至大竹的道路，其南側端點位於本地區南部大竹聚落的市道110號路口。由此向西北轉東北再轉北北西再轉東北出境後，可前往蘆竹厝地區北部水尾聚落西北側的省道臺4線路口。
是德國游戲開發商Egosoft開發的一款太空模擬游戲，是X系列游戲的第六作。該游戲于2013年11月15日發布。是《X3：阿爾比恩序曲》后的續作。本作運行在Microsoft Windows、Mac OS X、Linux環境下，Egosoft的總監Bernd Lehahn表示《X 重生》不會在游戲機平臺運行。
Egosoft在2014年12月11日推出本作的第一個追加下載包《T族前哨站》，并將游戲版本號升至3.0。該追加下載內容包含了一系列修復和對原版游戲的改進，且只支持64位操作系統。
Egosoft在2016年2月25日推出本作的第二個追加下載包《光之家園》，并將游戲版本號升至4.0。
本作遭遇了該系列以來最差的評價，GameRankings上的評分為29.80%，Metacritic上的評分為33/100。
《打獵季節3》，是一部2010年美國電腦動畫片。本片為《打獵季節》和《打獵季節2》的續集電影，由執導並由索尼影視娛樂製作和發行。其配音員包括、與Melissa Sturm及其他配音員。
Melissa Sturm
愛莎（Ursa）
吉斯拉（Gisela）
吉斯莉（Giselita）
Harrison Fahn
愛福斯（Elvis）
阿里斯達（Alistair）
奈特（Nate）
瑪麗亞（Maria）
（Earl）
1917年大西洋颶風季確認存在九個熱帶氣旋，其中四個曾經登陸。7月6日，本季第一個天氣系統在向風群島以東海域出現，經過群島和加勒比海并先后吹襲洪都拉斯、伯利茲及墨西哥，再于7月14日逐漸消散。接下來大西洋盆地進入沉寂，直到三個多星期后才有熱帶風暴在百慕大成型。氣旋掠過新英格蘭東部，南塔克特附近有四艘船只沉沒，導致41人遇難。風暴產生的大風還對新斯科舍構成破壞，最終于8月10日轉變成溫帶氣旋。
8月30日，中大西洋上空形成颶風，之后在百慕大東側經過期間引起海潮高漲。除此以外風暴產生的影響很小，于9月5日轉變成溫帶氣旋。接下來形成的四個熱帶低氣壓都未能達到熱帶風暴強度，但隨之而來的第四號颶風非常強勁，最高強度達到現代薩菲爾-辛普森颶風等級下的四級颶風標準，對牙買加、古巴和美國墨西哥灣沿岸部分地區構成重創，并以佛羅里達州西北狹長地帶災情特別嚴重。整場風暴共導致35人遇難，損失數額至少有17萬美元。
這年颶風季的活躍程度還經累積氣旋能量指數反映出來，數值為61。大致來說，氣旋能量指數通過颶風強度和持續時間計算，強度越高、持續時間越長的風暴，其指數也相應越高。
據天氣圖顯示，7月6日向風群島以東海域有低壓槽存在。協調世界時早上6點，巴巴多斯東南方向約130公里洋面發展出熱帶低氣壓。氣旋向西北偏西移動，經過向風群島后于7月7日清晨進入加勒比海，并于當天增強成熱帶風暴。7月8日達到持續風速每小時85公里的最高強度后，風暴開始減弱，強度在7月10日清晨回落到熱帶低氣壓水平。次日清晨，氣旋吹襲洪都拉斯，然后短暫返回加勒比海，但不久后又于7月12日早上6點襲擊伯利茲，再于約24小時后進入坎佩切灣。7月14日中午，風暴吹襲塔毛利帕斯州坦皮科以南地區。韋拉克魯斯的24小時降雨量達到100毫米。
8月6日凌晨0點，百慕大以西洋面的低氣壓區發展出熱帶風暴。氣旋起初向西飄移并略有增強，到8月9日已轉向北上，移動速度開始加快。經過進一步強化，風暴于8月10日清晨達到風力時速110公里、最低氣壓994毫巴（百帕，29.4英寸汞柱）的最高強度，風速和氣壓都是由南塔克特淺灘燈塔船測得。馬薩諸塞州南塔克特近海有四艘船只失蹤，估計導致41人遇難。風暴繼續向東北移動，于8月11日凌晨0點在朝溫帶氣旋轉變的同時登陸新不倫瑞克圣約翰縣，溫帶殘留當晚在拉布拉多海上空消散。新斯科舍有數十艘船只擱淺，雅茅斯的風速達到每小時103公里，致使樹木、電纜、窗戶和屋頂受損。安納波利斯谷的農作物普遍受到影響，15個谷倉受損或被毀。
天氣圖紀錄表明，8月30日小安的列斯群島和佛得角之間有低氣壓區存在，并于中午12點在法屬圭亞那開云東北方向約1400公里海域發展出熱帶風暴。氣旋向西北偏西移動，于8月31日清晨達到一級颶風標準，并且又在次日增強成二級颶風。經過進一步強化，風暴在9月3日晚向北移動期間成為三級颶風，然后在次日清晨達到風力時速195公里，最低氣壓980毫巴（百帕，29英寸汞柱）的最高強度。9月4日晚從百慕大以東海域經過期間，島上出現“前所未有的高漲海潮”。圣大衛島的集市廣場部分被淹，希格斯島有大片陸地被水沖走。風暴加速向東北移動，強度在9月5日中午12點左右回落至二級颶風標準。颶風逐漸失去熱帶天氣系統特征，于次日凌晨0點在紐芬蘭島開普雷斯東南方向約470公里洋面轉變成溫帶氣旋。風暴殘留向東北前進，最終于9月7日在冰島附近逐漸消散。
9月20日，巴巴多斯東北偏東約260公里海域形成熱帶風暴。氣旋當天從圣盧西亞和馬提尼克之間經過小安的列斯群島。9月21日進入加勒比海后，風暴的增強速度加快，僅七小時后就強化成一級颶風，再于次日經過海地蒂布龍半島期間進一步增強成二級颶風。9月23日晚，氣旋吹襲牙買加北岸，然后返回加勒比海。9月24日早上6點左右，風暴達到三級颶風強度，再于約24小時后成為四級颶風。
古巴氣象研究所的拉蒙·佩雷斯估計，颶風氣壓于9月25日降至928毫巴（百帕，27.4英寸汞柱）的最低值。大西洋颶風數據庫中的最大持續風速每小時240公里便是根據這項氣壓值推算得出。接下來六小時里，風暴從古巴比那爾德里奧省東部登陸，再于當晚進入墨西哥灣。8月27日清晨，正朝西北前進的氣旋強度回落至三級颶風標準。風暴一度總體朝北面行進，逐漸逼近路易斯安那州東南部，再于當晚回轉東北。9月29日凌晨2點，颶風以風力時速185公里強度從佛羅里達州華爾頓堡灘附近登陸。不久后，氣旋迅速減弱成一級颶風，再過數小時又進一步消退成熱帶風暴。9月30日清晨，風暴在喬治亞州轉變成溫帶氣旋，颶風殘留在約六小時后完全消散。
小安的列斯群島包括多米尼克、瓜德羅普和圣盧西亞在內的多個島嶼遭遇狂風暴雨。颶風對牙買加的香蕉和椰樹種植園構成重創，荷蘭灣的通訊受到干擾，該島北半部受到的破壞最為嚴重。新赫羅納許多建筑質量很好的建筑也被狂風摧毀，全城變得滿目瘡痍。比那爾德里奧省部分果園和莊稼毀于一旦。路易斯安那州和密西西比州所受整體影響較小，基本局限于農作物和木材林受損。路易斯安那州有十人淹死。更東面的阿拉巴馬州莫比爾有部分樹木和房屋的屋頂受損，街道上散落著各種垃圾。佛羅里達州彭薩科拉的通訊中斷，許多小船擱淺，多個碼頭、船塢及船庫受到影響。彭薩科拉地區的損失總額估計為17萬美元左右。佛羅里達州共有五人死亡，并且全部發生在克雷斯特韋。
除上述四個達到熱帶風暴強度的天氣系統外，本季還發展出另外五個熱帶低氣壓。其中第一個很可能是9月12日在非洲西岸近海由東風波發展而成，天氣圖及綜合海洋大氣數據集的記載都表明系統內存在閉合環流，氣旋在9月14日后失去蹤影。這天小安的列斯群島以東較遠處洋面還發展出另一個熱帶低氣壓，有一艘船只測得每小時65公里風速，表明氣旋有可能在9月15日短暫增強成熱帶風暴，但估計風暴也就是在15日當天消散。
下一個熱帶低氣壓于9月14日在佛羅里達州東岸近海短暫存在，很快就轉變成溫帶氣旋，但風暴殘留還沿美國東岸持續數天時間。南塔克特測得時速111公里的陣風，估計溫帶殘留很可能于9月20日在紐芬蘭島附近消散。9月14日，墨西哥灣內又有低壓槽發展成熱帶低氣壓。氣旋次日登陸路易斯安那州，于9月16日消退成密西西比州和阿肯色州上空雜亂無章的雷暴區。最后一個熱帶低氣壓也是本季最后一個氣旋，于10月19日經中大西洋上空的低壓槽發展而成，最終于兩天后被冷鋒吸收。
《Dear》是韓國女子音樂組合Apink的首張特別專輯，於2016年12月15日發行。主打曲為《Cause you're my star (?? ?)》。
*專輯的主打曲為《Cause you're my star (?? ?)》，MV於韓國時間12月15日零時公開。
*專輯中部份收錄曲由Apink各成員親自作詞並演釋，分別是《Cliché》（樸初瓏、孫娜恩作詞及演唱）、《Heaven》（尹普美、金南珠作詞及演唱）及《It's You》（鄭恩地、吳夏榮作詞及演唱）。
*專輯同時收錄分別於2013和2014年發行的《NoNoNo》和《LUV》的重製抒情版及《Only One》的重製R&B版。
*實體專輯收錄有成員訪談內容音軌《Dear (Whisper)》。
樸炅熏（，），韓國男子羽毛球運動員。
2014年4月，樸炅熏代表韓國隊出戰馬來西亞亞羅士打舉行的世界青年羽毛球錦標賽，在率先進行的混合團體賽中，韓國隊以3比0擊敗香港隊，獲得第五名；而在雙打賽事中，樸炅熏與樸根惠則在準決賽以0比2（13-21、13-21）不敵印尼的穆罕默德·里安·阿利安托/羅西爾塔·伊卡·普特里·薩里，最後贏得銅牌。
2015年6月，樸炅熏代表韓國隊出戰泰國曼谷舉行的亞洲青年羽毛球錦標賽，贏得混合團體銀牌。
2016年11月，樸炅熏代表韓國隊出戰馬來西亞亞羅士打舉行的世界青年羽毛球錦標賽，贏得混合雙打項目季軍。自2014以來，三次征戰的他即將結束了所有青年的比賽，在日后必定會看到他的影子。
2017年3月，樸炅熏與孔熙容出戰大阪羽毛球國際挑戰賽。在混雙賽事中，強勢以1比2不敵中國組合。在韓國隊的名單中，大部分都以年輕小將為主，這也是他首次打入決賽的佳績。緊接著7月，他與崔赫均出戰加拿大羽毛球大獎賽，在準決賽中，激戰三局以1比2 （21-17、17-21、18-21）遭到對手的逆轉，打出四強的佳績。
2017年5月，樸炅熏被韓國隊列入蘇迪曼盃的男雙大名單中。在小組賽中，曾與金德永攜手對陣中華臺北的陳宏麟/王齊麟，但在首仗以0比2 （19-21、13-21）輸給對手，但倆人的表現穩定。當時，韓國隊以2比3不敵中華臺北隊只能以副盟主出線，在半準決賽直到決賽都沒有安排他出戰。然而，韓國隊以新老陣容結合整體實力以總比分 3:2 打到衛冕冠軍中國隊，奪回蘇迪蔓杯團體賽冠軍。雖然首次征戰的他只出戰過一次，同時亦是他成為年輕主力新科世界冠軍的時刻。同時，韓國男隊也在經歷著大換血的期間，此次的舉動足以立下決心志在鍛煉韓國年輕主力選手，將柳延星和金基正這兩名大主力以及申昇瓚女雙主力給去除。
樸炅熏在羽毛球生涯中共奪得1項羽毛球世界冠軍頭銜。
埃米利奧·德博諾（，），意大利政治家、軍人。最終軍銜為陸軍元帥。他也是法西斯四巨頭之一。
出生在意大利北部的卡薩諾達達。后來進入摩德納陸軍大學學習，成為的軍官。1912年，曾先后參加過意土戰爭和第一次世界大戰，并在一戰中負傷。
一戰以后，德博諾成為國家法西斯黨的共同創建者之一。1922年米凱萊·比安基、切薩雷·馬里亞·德韋基、伊塔洛·巴爾博四人一起發動向羅馬進軍，使法西斯黨成功奪取政權。此后，被墨索里尼任命為警察長和黑衫軍領導人，并當選法西斯大委員會的終身委員。他曾參與對意大利社會黨議員吉亞科莫·馬泰奧蒂的暗殺。1925年至1929年期間擔任的黎波里塔尼亞總督，后擔任殖民地部長。1935年，他在第二次意大利埃塞俄比亞戰爭中擔任意大利軍的總指揮，但不久由于過于謹慎而被佩特羅·巴多格里奧替換。
第二次世界大戰爆發以后，德博諾反對意大利同納粹德國共同作戰。在1943年7月25日舉行的法西斯大委員會上，他贊成解除墨索里尼的首相職務（格蘭迪決議），使得法西斯政權垮臺。同年墨索里尼在納粹德國支持下在意大利北部成立意大利社會共和國，德博諾被逮捕。1944年1月的維羅納審判上，德博諾與加萊阿佐·齊亞諾等投贊成票的法西斯黨干部一起，被認定為犯有叛國罪，在維羅納一起被槍決。
六名被告（坐者）于維羅納審判上。從左至右依次是：埃米利奧·德博諾、、加萊阿佐·齊亞諾、、、。
維羅納審判是1944年1月8日至10日期間由意大利社會共和國在維羅納主導的一場作秀審判，其目的是處罰在格蘭迪決議中，贊成解除墨索里尼首相職務的法西斯大委員會成員。
1943年盟軍入侵西西里之后，7月25日，意大利國家法西斯黨的最高機關法西斯大委員會在威尼斯宮舉行會議。會上，迪諾·格蘭迪要求墨索里尼將統帥權和國家政權歸還給國王，并辭去首相職務。此項動議以19票贊成、8票反對、1票棄權通過，隨后墨索里尼被逮捕。
9月，納粹德國發動橡樹行動，將墨索里尼救出，在意大利北部建立傀儡政權意大利社會共和國。在納粹德國的敦促下，意大利社會共和國對在動議投贊成票的成員進行搜捕，成功逮捕了其中六人，分別是、、、加萊阿佐·齊亞諾、埃米利奧·德博諾和。此六人都被認定有罪，除了恰內蒂被判處三十年監禁以外，其余五人全部判處死刑，并在1月11日立即被槍決。切薩雷·馬里亞·德韋基、、迪諾·格蘭迪三人為投贊成票的重要成員，但未被抓獲，被缺席判處死刑。
福州公交是指中國福建省福州市內的的公共汽車交通運輸系統，截止2018年福州市全市共有21家公交運營企業，其中福州市轄區（暫不含長樂區）內共有5家運營，即福州公交集團及其馬尾公司、福州閩運公共交通有限責任公司、福州康馳新巴士有限責任公司、 福州華威公交巴士有限公司和福州經濟技術開發區公共交通發展有限公司，共有277條線路（包括市轄區外公司進入市轄區內的線路，暫不包括長樂閩運公司的域內線路），福州市交通運輸委員會為市轄區內公交線路的行業主管部門，對公交線路的經營權管理和公交線路規劃與審批，而在各縣和縣級市中則為各自所轄的交通局主管，由福州市交通運輸委員會對其監督。福州公交目前是福州市主要的公共交通工具。。
古時福州，城市公共交通長期處于“擔而肩者，輦而牛者”狀態，以徒步、乘輿、肩挑、畜馱為主要方式。自從有馬路后，開始有人拉的單人座位“黃包車”，馬拖的裝有玻璃窗的“馬車”。民國6年(1917年)，城區計有客運馬車40輛，自行車90輛，人力車838輛。民國9年，發展有以自行車拖帶單人座(后改雙人座)三四輪車，俗稱“腳踏輦老鼠拖尾”。民國22年，黃包車發展到4500多輛(含“家車”734輛)。“家車”是官僚、富紳乘坐的人力車，裝飾講究，夜間點起車燈，鈴聲叮當，招搖過市。當時，出租人力車的車館100多家。1949年末，城區計有黃包車4000多輛，三四輪車300多輛，自行車4301輛。
民國7年，延福泉汽車路股份有限公司成立，兩年后從上海購進8輛舊車拼裝成4輛公共汽車，經營南門至萬壽橋1條線路，民國18年，經營失敗倒閉。民國19年、20年、23年，又相繼成立民辦的復興、福峽汽車公司和官辦的福馬車務所。同時，有專營小車出租業務的私營企業。抗日戰爭中，民國28年前后全部倒閉。抗戰勝利后，民國37年3月，原“復興”、“福峽”2個車行舊員重組“福州復興福峽汽車公司聯合辦事處”，拼湊了10余輛舊車，恢復市內部分營運線路。民國38年8月聯營處接受省經建公司和福興泉汽車股份有限公司投資，三方組成經建公共汽車股份有限公司，但由于地方不靖，油料奇缺等原因，1949年10月前倒閉，破車分給職工抵欠薪，市內公共交通汽車再度停頓。
中華人民共和國成立后，省軍管會從省運輸公司抽調2輛“小道奇”，組成省運輸公司泉州分公司福州支公司客車隊，經營肅威路至萬壽路1條線路。1950、1951年客車隊先后更名為福州支公司和省運輸公司公交股，地址在鼓樓區城守前3號。1952年1月1日，成立福州市公交公司，擁有21輛公共汽車，職工122人，營運線路2條，里程13公里。1957年，營運車輛發展到67輛，職工540人，線路10條，營運里程286.39萬公里，營業收入186.25萬元，分別比1952年增長2～4倍。1958年由于封山育林和“大煉鋼鐵”木炭緊張，占公司營運車輛75%的“福特”、“道奇”等木炭車，面臨停駛。后改裝為炭化煤球車，營運生產仍取得一定的發展。1965年，營運車輛達107輛，營運線路達25條。
1978年后，走上振興發展階段。特別在1986年后，逐步實行各種經濟承包責任制，加強思想政治工作，積極開展橫向經濟聯合，全面推廣“265”先進車組優質服務經驗，提倡“服務第一，乘客至上，團結奮斗，貴在堅持，永不滿足，不斷創新”的企業精神；并與34個單位建立共建關系。1986年以來，共涌現19名全國、省、市勞動模范，全國“五·一”勞動獎章獲得者、全國新長征突擊手和優秀駕乘人員。1989年省政府授予省級先進企業，1989年與1952年對比，營運車輛、營運路線、營業線路總長分別增長16.2倍、20倍、44倍。1991年列入國家二級企業，市公交公司已成為全省規模最大的國營公交企業。
進入90年代，市公交事業更大發展，改變以往只有公共汽車的單一形式，初步形成以公共汽車、電車為主體，大小出租車為輔，摩托車、四輪車為補充的全民、集體、合資、個體多種經濟成份、多種形式的專業、社會共辦城市交通網絡。
1994年末，市內除公共汽車、電車外，還有大小出租車3218輛，二輪摩托車3.55萬輛，輕便摩托車2.44萬輛。市公交公司，擁有職工3716人，各種營運車輛519輛(含：長途車20輛，出租車74輛)，擁有4個分公司，1個大修廠，6個車隊以及三山巴士有限責任公司、三山貿易公司、出租汽車公司、廣告公司、職工醫院等基層單位，配套設施較齊全。但由于社會經濟不斷發展，城市擴大，人口增加，車輛激增，加以長期以來對公交事業看成是“福利型”服務行業，票價偏低、企業虧損(1994年虧損1082.87萬元)、國家資金投入不多等因素，影響城市公交事業進一步發展，城市交通擁擠仍成為當前亟待解決的問題。市公交車輛營運線網密度，雖高于全國平均水平，卻低于沿海14個開放城市，城區線網密度僅0.9公里/平方公里。許多地方尤其不少新村群內尚未通車，市民中每天僅有3.4%(2.8萬多人)乘坐公共汽車，而自行車卻猛增，1994年末，報牌在冊的已有111.6萬輛，比1949年增加100多倍。據測算3米寬車道用于公交車，每小時可通過2萬人次，而自行車只能通過7000車次，導致不少交叉路口堵塞，影響公交汽車運行速度和城市公共交通發展。
1978年末，市公交公司擁有營運車輛184輛，鼓樓區僅有南門兜和火車站等停車場，車輛收班后，有100多輛車集中停放在停車場，十分擁擠，出入場經常出現堵塞。線路上的站點大部分是借(租)用公房、民宅或臨時路邊搭蓋，有的站點甚至設在報廢的車廂內，沿途停靠站，多是露天的。
1978年以后，公交場站建設逐步受到重視。1981年，建成斗門停車場。1990年，因舊城改造、興建華橋廣場需要，拆除南門兜停車場。迄1995年末，轄內有2個停車場。始發站點共有47個，其中鼓樓區內主要始發站有3個，沿途停靠站共1481個(含始發站)。
1.停車場
城守前停車場　位于鼓樓區(原大根區)城守前3號，1950年建成。原址系省公路局、省運輸公司，1952年，市公交公司成立，成為公司第一個停車場。占地面積1.48萬平方米，可停放單車70輛；停車場建有木結構雙層辦公樓1幢，機修車間、職工宿舍、食堂等。城守前是個巷，只容單行，車輛進出十分困難，加以公司不斷發展，車輛增加，1957年，遷址臺江區交通路1號(原康樂路2號)，該場停用。
南門停車場　位于鼓樓區古田路38號，1971年建。占地面積1656平方米，總投資9895元，市民用建筑工程公司施工。建有辦公樓、車間、小食堂、洗車坪等，可停放單車32輛。1990年11月10日，公司與福州華升投資開發有限公司簽訂共建華榕廣場合同書。1995年1月8日，分得華榕廣場9～10層為公司辦公樓，該場已不存在。
火車站停車場　位于鼓樓區華林路54號，1978年11月建，占地面積3449.82平方米，總投資93.513萬元，福州市政工程公司承建。建有綜合樓、職工宿舍、旅社、洗車坪、小食堂，可停放單車30輛或電車15輛。至1995年，該停車場仍延續使用。
斗門停車場　位于鼓樓區茶園街道，地址華林路東段，1981年11月建。占地面積3.66萬平方米，總投資625萬元。北京電車公司、長樂古槐建筑公司、福清三山建筑隊、江田建筑隊和市二建公司等單位承建。建有綜合樓、主車間、油庫、電房、洗車坪、食堂等，可停放單車150輛或電車80輛，綜合樓為第三分公司辦公樓。至1995年，該停車場仍延續使用。
2.主要始發站點
西門站　位于鼓樓區湖濱路西端，為1路公交始發站，1950年租用一間民宅。1965年，建成1幢木結構單層站房，1982年，改建成1幢3層鋼筋混凝土結構房，面積110平方米。1995年仍延續使用。
鼓樓站　位于鼓樓區鼓屏路56號(租用)，該站為9、18、19路和李園專線4條線路的始發站。該站點原設在鼓屏路61號(租用)，1969年10月遷到此站，面積約40平方米。1995年，該始發站仍在延續使用中。
火車站站　位于鼓樓區華林路54號，1980年11月建。面積305平方米，分4個簽票點。1995年，該站系5、17、20、22、26、51路和農大、西山、新店、總院專線以及4條小公共汽車等共14條線路的始發站。五、六隊隊部也設在此。
福州公交51路使用的金旅XML6145J98C型三軸城市客車
1.公共汽車
1952～1958年，區內公共汽車都是“奇姆西”、“道奇”等型號進口車，多是美國在解放戰爭中作為美援提供給國民黨軍隊使用的。爾后，作為戰利品轉到地方民用。車輛破損不堪，有的用一條鐵鏈橫串代“車門”。因汽油奇缺，改燒木炭，車后背著一個木炭爐，稱為“木炭車”。1958年，市公交公司首批分配到松花江牌國產車2輛，區內公交汽車開始國產化。1959年，國產車占全部營運車的8.8%。至1963年，市公交公司已先后購買解放牌引擎總成和躍進牌引擎總成26臺等主配件，用以更新改造舊車24輛，更新的車輛采用廠內自編型號，如“福特”F-60L改型為FC-630型；“奇姆西”改型為FC-640型等。1964年國慶節前，技術人員自行設計試制雙軸“掛車”10輛。定型為FC-830型。1969年1月，技術人員徐常仁等19人設計試產鉸接車，從此區內有通道式公共汽車。
1976年以后，除少數進口汽車作為教練車外，區內公交汽車實現國產化。國產車型號分別是：上海客車廠生產的SK644型單機公共汽車、常州客車制造廠生產的CK642型單機公共汽車、北京市無軌電車制配廠生產的BK640型單機公共汽車、福建產的JT660A型、福州市客車廠產的FZ661型鉸接式公共汽車等。
1985年2月該公司與香港昌盛國際貿易公司合作經營的“福盛小巴士公司”在鼓樓區南門兜成立，港方提供30輛日本產豐田“卡斯特”帶空調26座中巴(小公共汽車)，開辟線路6條。
1990年10月，市公交公司引進美國產“丹拿”雙層公共汽車2部，底層座位43位，上層座位48位，另一種座位62位，行駛于南門至江濱路，后改為火車站至臺江碼頭，區內始有雙層公交汽車。
1992年1月，公司從福州客車廠購進鼓山牌FK6640ND小公共汽車10輛，由六車隊營運，補充51號電車線運力。同年4月，引進雙層公共汽車4部，如遇節假日需要，調整1～2部行駛于福州大學至火車站。同時，公司成立七車隊，管理小公共汽車。1993～1994年購進小公共汽車28輛。
1994年7月1日，開通全省首條標準型無人售票線路——27路，投入8輛上海客車廠的SK6972HH3標準32座無人售票車，實行一票制，乘客上車主動投幣，不設找贖。9月20日，又開通11、14、51路3條無人售票線路，均為一票制。51路無人售票車為鉸接式，乘客前后門上車，中門下車，單車的和標準型無人售票車均由前門上車，后門下車。10月，由于購進的雙層公共汽車車輛已屬陳舊，車況不佳，加上零配件供應困難而停駛。
1995年末，市公交公司計有公共汽車315輛，小公共汽車59輛。
2.無軌電車
1983年6月，市公交公司向上海客車廠購置SK561型鉸接式無軌電車15輛，SK561G型鉸接式無軌電車5輛。1983年9月29日，在火車站前停車場舉行通車剪彩典禮，成為全省第一條電車線路。1986年11月、1987年1月分別購進SK561G硅車5輛。1987年11月，從上海電修廠請來技術人員，對1983年購進的15輛屏板車進行硅車技術改造。1989年7月，購進SK561G硅車3輛(硅車容量為160客位，座位36，立位124；屏板車車容量為160客位，座位33，立位127。)1993年9月，購進SK561G硅車2輛，1994年更新無軌電車3輛，新增2輛。
1995年末，市區共擁有無軌電車32輛，架設8.5公里長的電車線網(火車站至臺江影院)，區內有湯邊整流站，火車站回車場，斗門保養場，累計總投資625萬元。
福州公交集團及其閩侯惠民巴士、馬尾惠民巴士、福州閩運公共交通有限責任公司、福州康馳新巴士有限責任公司、 福州華威公交巴士有限公司、福州經濟技術開發區公共交通發展有限公司、福州市立順公共交通有限公司
詳見由海峽交通百科所整理的“ 福州市公交線路表”。
分為:1元/2元/3元/3.5元/4元/5元/6元/8元/10元/12元
新莊子，原寫為新莊仔，是臺灣桃園市蘆竹區的一個傳統地域名稱，位於該區西南半葉的西部。相較於今日行政區，其範圍大致與新莊里相近。
臺灣清治末期至日治前期，新莊子地區為一街莊，稱為「新莊仔莊」，隸屬於桃澗堡。該莊西北與埔心莊為鄰，東北隔埔心溪與大竹圍莊為界，東南邊為中興莊，西南邊為五塊厝莊。
1901年（日治明治三十四年）11月，全臺廢縣廳改設二十廳，該莊隸屬於桃仔園廳。1903年（明治三十六年），改名桃園廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，該莊隸屬不變。1920年（大正九年），該莊改制並雅化為「新莊子」大字，隸屬於新竹州桃園郡蘆竹莊。
本地區發展較早的聚落有中厝、虎尾藔、石象圍、祖師公廟、崁腳等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有新莊子、崎腳等聚落。
國道2號是桃園國際機場至國道3號鶯歌系統交流道的高速公路，西段又稱「機場支線」，大致以西北—東南走向蜿蜒經過新莊子地區北部，並於省道臺31線交會處設有大竹交流道。由此向西北可前往機場，向東南可前往國道1號機場系統交流道、桃園、八德、國道3號鶯歌系統交流道。
省道臺31線又稱「高鐵橋下桃園段道路」，是蘆竹至湖口與高鐵併行的平面幹道，大致以東北—西南走向經過本地區北部。由此向東北可前往蘆竹的高鐵沿線各地並止於臺4線路口，向西南可前往大園、中壢、新屋、楊梅、湖口的高鐵沿線各地。
市道110號（新生路、大新路）是大園至新店的道路，大致以西北—東南走向轉橫向經過本地區。由該道路向西北可前往埔心、大園市區北側並止於省道臺15線路口，向東南可前往桃園、鶯歌、三峽等地。
區道桃42線（大新路）是月眉至新莊子的道路，因「高速鐵路桃園車站特定區」市地重劃而分成東、西兩段，其中東段的東側端點位於本地區中部偏東南新莊子聚落的市道110號路口。由此向西偏南轉北偏西再轉西南西蜿蜒而行，出境後可前往五塊厝，續行過新街溪後即止於「高速鐵路桃園車站特定區」東側的領航南路四段路口。
區道桃49線（龍安街三段）是新莊子至茄苳溪的道路，其北側端點位於新莊子聚落的區道桃42線路口。由此向南偏東轉南南東出境後，可前往中興、福興、崁子腳東部並止於省道臺1線路口。
區道桃47線（合圳北路三段）是五塊厝至白鷺的道路，也是本地區西南部邊界地帶往南至中壢的道路，其北側端點位於崎腳聚落南側的區桃42線路口。由此向南南東沿邊界而行，出邊界後不遠處轉向南可前往缺坑、深圳仔、中壢工業區，於內壢派出所旁轉東北東與省道臺1線共線一小段路，過內壢車站後轉南南東沿興仁路而行並止於篤行社區旁區道桃48線路口。
化學式C8H6可指：
富烯類的分子式為C2nH2n，為輪烯的同分異構體之一。
* 亞甲基環丙烯（Methylenecyclopropene，丙富類，Triafulvene）
* 庚富烯（Heptafulvene）
* 富瓦烯（Fulvalene）
* 富瓦烯類（Fulvalenes）
富瓦烯類是一類碳氫化合物，由形式上的兩個環烯烴和一個不形成環的雙鍵組成。 富瓦西類這個名稱是衍生自結構類似但少一個環的富烯類。戊富瓦烯（2）有時直接簡稱富瓦烯，是此類化合物的母結構。因為它的結構很像酒杯，丙戊富瓦烯（3）也稱杯烯。
通常，富瓦烯類母體很不穩定。舉個例子，母體（1）從未被合成。另一方面，通過適當的取代或環化，可以獲得穩定的富瓦烯類。某些富瓦烯類可以通過極性的共振形式穩定化，例如（4），可以看作是?和茂基（它們都穩定且有芳香性）連接而成。在該化合物中，計算出極性結構占總結構的 23%。
:鎢的富瓦烯配合物