ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
蔣堂站設有5條股道，包括2條正線、2條到發線和1條貨物線。站舍位于線路南側，設有130平方米的站房和204平方米的候車室各一座。并設有通往上海工務大修段蔣堂基地的專用線。
2017年行政長官選舉活動
150px胡國興
2017年香港特別行政區行政長官選舉
競爭對手：曾俊華、林鄭月娥
時任行政長官：梁振英
宣佈參選：2016年10月27日    報名參選：2017年2月27日 獲確認候選資格：2017年2月27日  落選：2017年3月26日
中環威靈頓街39號六基大廈一樓103室
何安達 （競選辦公室主任）袁建國 （競選辦公室副主任）何炳堃 （選舉代理人）
心要正  路要正  香港重回正軌
https://web.archive.org/web/20161220140851/http://woo-kwok-hing.com/
胡國興是前截取通訊及監察事務專員、前選舉管理委員會主席，香港著名法官之一，曾任香港高等法院上訴法庭副庭長，現已退任。2016年10月27日，胡國興宣佈將參與2017年香港特別行政區行政長官選舉。
2016年10月，政界突然傳出胡國興有意參選行政長官。而胡國興在退休後，仍繼續為高等法院擔任暫委法官。在宣佈參選的記者會上，胡國興說，他就是等到10月18日完成一切審訊，告別法官身份後，才正式宣佈參選。
胡國興與不少人一樣，打著反對梁振英連任的旗號參選。他認為梁振英不能照顧香港的整體利益，並難以消除香港人的怨憤與社會分化。他亦表明反對8·31決定，提出要在五年內重啟政改，但稱不是要修改「8·31決定」，而是由行政長官向中央提交新的「誠實的報告」以啟動政改程序，令人大常委會可以因應形勢作出新的決定。
胡國興以「正」字代表其政綱，口號是「心要正 路要正 香港重回正軌」 。胡國興的政綱強調首要工作是重啟政改，目標是在未來15年之內，達致真正的雙普選。
胡國興建議在下一屆（2022年）特首選舉，把現時由1,200人組成的選舉委員會，改為提名委員會，透過擴充選民基礎及調整現時各界別分組，大幅增加提名委員會的合資格選民人數，從現時大約25萬人增加至約100萬人。參選人要由這個更有代表性的提名委員會提名，並由全港市民一人一票普選行政長官。在未來幾屆，提名委員會會繼續擴大合資格選民基礎，在2027年增至約200萬人，2032年增至300多萬人，即相當於香港合資格選民人數，最終達致雙普選。具體建議方面，除了成立包括各大政黨代表的政改諮詢委員會研究細節，亦建議考慮將公司或團體票改為個人票並大幅增加、增加界別分組數目及分拆現有混合組別、剔除欠代表性團體、杜絕一人多票，以及新增例如未有受僱婦女的組別以涵蓋現忽略人士等等。
在具爭議的《基本法》23條立法方面，他指出如果政改可以得到三分二的議員及廣大的市民認可通過，這會對就《基本法》第23條立法提供適當的環境。
此外，在改善行政立法關係方面，他表示他有意邀請各大黨派、不分立場地進入行政會議，以令政府作出重大決策時，會盡力在行政會議尋求共識與支持，使政府施政更暢順。
對於房屋政策，曾與鄉事派會面的胡國興建議發展棕地，同時與新界鄉議局、丁權持分者商討丁屋長遠政策，研究把丁屋變成高樓層的發展；同時研究把居屋佔公營房屋的比例提升，提供更多折扣。
另政綱建議，劃出「港人首次置業」住宅地，比「港人港地」更進一步，只向沒有物業的港人出售，不能出租，日後只能轉讓至首次置業港人。
勞工權益及退休保障方面，胡國興建議落實，全民退休保障，無需資產審查，申請長者每月可獲2500元退休金。有經濟需要的長者，可獲3500元退休金。
現屆政府仍未就標準工時訂立方向，胡認為，勞工界建議標準工時為每週44小時，未必適合應用於保安、 零售、醫護等行業，建議個別行業和職級將標準工時提高至每週48或50小時，可循序漸進，超時工作「補水」由時薪1.2倍開始實施，措施可先由政府帶頭，讓私人僱主自願跟從，用兩年時間觀察對勞資雙方和個行業的影響，如在市場的成效不彰，即可立法訂定執行機制。
他建議，目前每年12天法定假期，分5年時間，逐步提升全港僱員每年17日公眾假期。
另外，胡國興政綱提到全港性系統評估（TSA）的實施備受批評，而政府「倉卒檢討」後以「基本能力評估研究計劃」（Basic Competencies Assessment，簡稱 BCA）」名義，趕於2017年5月進行全港性小三BCA，其實只是「換湯不換藥」，對師生及家長的反對聲音充耳不聞，對社會的強烈反對視若無賭。胡國興認為不應強行實施，BCA或TSA對小六及中三的影響亦需要重新評估，以衡量是否有必要保留。
胡國興於2016年10月27日宣布參選行政長官
2016年10月27日，胡國興在灣仔溫莎公爵社會服務大廈宣布參選2017年香港行政長官選舉。胡國興自2016年10月初起開始與民主派及部分開明建制派會面，講解參選原因及理念。消息稱，胡國興稱不滿當下社會撕裂，而當時未見梁振英以外人士表態有意參選，故親自上陣，冀給選民另一個選擇。
他在記者會中批評行政長官梁振英不能照顧香港整體利益，以及不能消除港人的怨憤和社會分化。他亦指出，只要行政長官和政黨取得共識，從而提交一份誠實的報告書，讓中央知道香港新情況，從而作出新決定推動政改，故不存在修改831框架問題，強調中央不會想香港人死。胡認為自己做大律師及法官數十年，對香港社會很了解，亦有經驗及中立的判斷，而其個人的金科玉律就是公平公正、正直誠信、廉潔奉公。他指出他想為香港作出貢獻，建立公平公正及和諧的社會，並爭取共識在未來5年內重啟政改。胡指自己沒政治包袱，有能力紓緩各政黨和團體間的矛盾，為香港帶來新的、健康的局面。
各黨派對他參選的態度有差異，例如工聯會的黃國健質疑胡國興說話輕佻，不是理想的行政長官人選。但民主黨認為胡國興能夠體察民情，但未決定是否支持他。自由黨榮譽主席田北俊在電臺節目質疑缺乏行政經驗的胡國興，未必能管治好香港。
2016年11月24日，胡國興競選辦公室設立 Facebook專頁。
2016年12月13日，《蘋果日報》報道胡國興曾去信國家領導人、中共總書記習近平，講述參選原因和理念，以及政綱的大方向。胡在信中表明一旦當選，會確保反對聲音亦能在行政會議內反映，批評政府只邀請志同道合人士加入行會的做法，「已經與時代脫節」。胡又指，近年政府用不成熟手段硬推政策，在各方面分化社會，令香港市民不相信、不尊重政府，甚至懷疑中央，亦沒及時紓緩政治分歧和市民憤怒，最終引致2014年發生雨傘革命，令香港和中國關係逐步分裂。
2016年12月14日，胡國興在香港樹仁大學舉辦記者會，正式公佈政綱。胡國興的在政綱一共有47頁，覆蓋政改、行政立法、房屋、醫療、交通等15個議題。
在政治方面，胡國興提出把目前選舉委員會選民逐步提升至全體選民，同時公平處理界別分組的代表性，合理及公平地處理各個界別。他建議把1200名選舉委員會當作提名委員會，將現時大約25萬合資格選民，大幅增加至約100萬，然後逐步遞增至300多萬，即整體選民人數，同時利用擴充的選民基礎，將提名委員會界別合理及公平地重新分配。此外，他認為在政改有共識之前，特區政府不應急於在本地立法落實《基本法》第23條。如果政改可以得到三分之二的議員及廣大的市民認可通過，這會對23條立法提供了適當的環境，可適免內地以附件三的方法把全國性法律如《國家安全法》加諸香港，而屆時香港立法會必定會保護港人所珍惜的核心價值。
2017年1月20日晚上7時許，胡國興乘座駕與女兒及一男一女競選辦職員，由司機駕車打算前往私人宴會，座駕途經灣仔皇后大道東近伊利沙伯體育館對出燈位時，右邊一部泥頭車切線駛至，撞及胡官座駕的右邊車身，兩車車身同告損毀。有陰謀論認為，這是中央政府對胡國興的恐嚇，威逼他退選，惟暫時未有實質證據。
2017年1月27日下午，胡國興的競爭對手林鄭月娥到沙田出席落區活動。她在到達排頭村時，她見有一名老婦在街邊行乞，她問婆婆是否香港人，婆婆搖頭否認，林鄭以普通話與她傾談一會，就給她一張500元港幣。事後，胡國興引用香港法例《簡易程序治罪條例》（第228章）第26A條，指出任何人士在公眾地方、街道或水道乞取或收取施捨，均屬犯罪，定罪後可被處罰款500元及監禁（第一或第二次定罪為一個月，而第三次或其後定罪則為12個月）。事件引起市民批評林鄭月娥助長大陸行乞集團在港行騙的行為。
2017年2月1日，上屆行政長官選舉中支持梁振英，後來因此而道歉，並表示感到後悔的導演張堅庭，今屆公開支持胡國興參選行政長官，大讚胡國興具備法治和廉潔兩大香港核心價值。張堅庭又表示，而胡國興「當官幾十年，為人正直又有同情心，兩者兼備」，加上胡國興為人具幽默感，所以支持胡官擔任下屆行政長官。
胡國興出席2017年2月3日的「國興會」公開會談活動，與市民暢談個人背景及參選細節
2017年2月3日下午，胡國興於金鐘添馬公園愛烘焙餐廳與約80名市民對話，討論政改、全民退休保障和標準工時等議題，亦有在其中談及自己的個人背景等。胡於活動後稱，不擔心要與另一參選人曾俊華爭取非建制派選委的提名票。在活動上，有民主派選委出席交流，包括社會褔利界賴仁彪、衛生服務界吳志傑和醫學界歐耀佳等。其中一個選委吳志傑認為，比較眾參選人，胡國興的政綱較貼近非建制派選委理念；歐耀佳表示胡國興很正氣，所關心的議題與業界相近，個人積極考慮提名予他。
2017年2月4日，胡國興在facebook表示，昨日與工程界選委黎廣德見面談及棕地，他認為要解決棕地問題，最重要是政府掌握的資料能否公開透明，以及是否公平公正有決心地收回棕地重新規劃發展。他表示，如果當選，將會建立公開的棕地資料庫資訊平臺，並依法逐步取回棕地發展，杜絕非法霸佔、違法作業破壞環境的棕地。胡國興指，收回的棕地除了興建公屋及居屋，亦會興建港人首置住屋和合作社房屋等不作炒賣的實用住屋，解決港人住屋需要，讓年輕家庭擁有安樂窩，鼓勵他們無後顧之憂下發展事業，共同為推動香港經濟向前而努力。
他稱，年輕人是香港的未來，要讓他們看見曙光，對香港有歸屬感，不單要換人換制度，還需解決房屋問題，將香港重塑為最宜居城市，這樣才能令香港人把根留住不去移民。
2017年2月5日，胡國興更新政綱，提出就《基本法》第22條立法，以確保「港人治港」不受干預及保障「兩制」；立法細節可由他政綱建議設立的政改諮詢委員會研究，同時諮詢公眾，具體建議包括立例規範內地機構及駐港人員不得干預特區根據《基本法》自行管理的事務。政綱的教育、丁屋政策等部份亦有更新。
胡國興將於2017年2月12日與新界鄉議局會面會面。會面後，鄉議局會有決定支持誰人做行政長官。
2017年2月14日，選舉提名期正式開始。胡國興於首日只能獲得一張提名票，是四人之中潛在選票最少的候選人。然而，他先後在同日獲會計界選委楊志良確認提名，以及在2月16日獲高等教育界6名選委提名。
民主派選委的意向是影響胡國興能否入閘的關鍵，而媒體則關注他與曾俊華在爭取民主派支持時的角力。《蘋果日報》於2017年2月18日報導，有民主派選委認為，曾俊華民望高過胡國興，但他獲民主派選委支持反而不及胡，主要是大部分泛民選委決定提名時，傾向「頭盔化」，即情願提名政治上較「安全」的胡官，也不願提名曾支持23條立法的曾俊華。在該日，傾向提名胡國興的民主派選委約有90人，比提名曾俊華的多20人。
2017年2月18日，胡國興獲由7個專業界別組成的民主派選委隊伍「民主政綱先決計劃」支持，宣布將第一批46票提名予他，使他的提名票反超越葉劉淑儀及曾俊華，成為當日擁有第二多提名票的候選人。
2017年2月27日下午，胡國興由競選辦公室團隊陪同到灣仔選舉事務處報名，遞交180個提名。選舉事務處與當晚19時36分透過政府發布簡報，裁定胡國興的候選人資格有效，胡國興正式成為第二個被確認「入閘」的參選人
*張堅庭，知名導演，名作包括《表姐你好嘢》。
*陳志雲，香港商業電臺首席智囊。
*黃大鈞，前無綫新聞高級記者兼主播。
*李慧玲，香港傳媒人，曾在商業電臺主持。
在所有候選人中的排名
3月14日－15日@
梁國雄加入為選項，總人數增至五人
胡國興宣布參選；胡國興加入為選項，總人數增至四人
阿米爾·伊克巴·汗（，，），英國巴基斯坦裔職業拳擊運動員。他是英國史上最年輕的世界拳擊冠軍，22歲已贏得世界拳擊協會（WBA）的大賽。2004年，阿米爾代表英國在雅典奧運得到男子輕量級（60公斤）的銀牌。
阿米爾在英國博爾頓出生及長大，祖父是來自巴基斯坦城市拉瓦爾品第的旁遮普拉傑普特人。2013年5月31日，阿米爾在紐約華道夫-阿斯多里亞酒店和美國巴基斯坦裔學生法莉雅·麥圖姆（Faryal Makhdoom）結婚。兩人的女兒Lamaisah在2014年5月23日出生。
王繼恩，棣州（治厭次縣，今山東惠民）人。遼朝宦官。
遼圣宗時，睿智太后南征北宋，俘虜掠奪居民。不滿十歲的王繼恩被俘虜，載至涼徑，閹為宦官。王繼恩聰慧，識字，懂契丹語。開始擔任內謁者、內侍左廂押班。遼圣宗親政，歷任尚衣庫使、左承宣、監門衛大將軍、靈州觀察使、內庫都提點。他不喜權勢，得賞多買書，有書萬卷，誦讀不倦。宋使每至遼國，多由他充當宣賜使。
車站站房遠景
白龍橋站位于浙江省金華市白龍橋鎮怡村 ，是滬昆鐵路的一個車站，距離上海370公里，距離株洲站756公里。車站建于1964年，由上海鐵路局金華車務段管轄，辦理貨運業務，為四等站。
車站于1964年10月為滿足白龍橋當地居民出行而設立，高峰時期日均發送旅客曾達到200余人。1984年車站與上行金華站區間實現復線化。1996年1月車站停辦客運業務。2006年車站實現電氣化。電氣化過程中對車站進行了略微改造。車站在1965年6月1日至1984年10月1日曾歸南昌鐵路局管轄，與上海鐵路局的局界金華站相鄰。
目前白龍橋站辦理列車通過停靠作業，不辦理客運業務；貨運業務僅辦理中國石化銷售有限公司浙江金華石油分公司古方油庫和浙江浙能石油新能源有限公司的專用鐵路貨運作業。其中古方油庫專用線于1961年11月投用，原連接古方站。浙贛線電氣化改造后古方站撤銷，遂從白龍橋站新建連接油庫的專用線。后由于鐵路運輸油品效率有限，2008年修建連接古方油庫和鎮海煉化算山碼頭的輸油管道，于2013年建成。
File:201805 Station building of Bailongqiao Station.jpg|從怡村望向車站行車室
File:201612 Tracks at Bailongqiao Station.jpg|車站上行岔區
File:201805 SS8-2002 hauls K759 passes through Bailongqiao.jpg|K759次列車通過
File:201805 HXD1B-0516 at Bailongqiao Station.jpg|和諧1B型電力機車牽引下行貨運列車通過車站
克雷格·格拉漢姆·塞格（，），美國新聞從業人員，曾任美國TNT電視網記者、播報員。塞格以作為NBA場邊記者而熟為人知，色彩鮮艷的穿著為其特色。
塞格1951年生於美國伊利諾州，1973年畢業於西北大學；畢業後，賽格進入佛羅里達州的「WSPB」擔任新聞播報員，開始他的記者生涯。1981年簽約CNN，成為《CNN每日體育》等節目的主持人，1987年進入與TNT同屬透納廣播公司旗下的TBS任職。在44年的記者生涯中，為TNT做了17個賽季的NBA場邊主持人，其幽默風趣的主持風格受到觀眾的喜愛，也使他獲得了體育節目艾美獎最佳體育記者的殊榮。
賽格在2014年被診斷出急性骨髓性白血病，使他缺席了幾個賽季的播報，儘管在治療後一度復出，但還是在2016年12月15日逝世，享年65歲。
*年度卓越運動獎Jimmy V毅力獎（ESPY Awards: Jimmy V Award）
*體育廣播業名人堂（Sports Broadcasting Hall of Fame）
* 色彩繽紛的播報人生-XXL NEWS 美國職籃聯盟雜誌
在泛函分析和數學相關領域，連續線性算子或連續線性映射是拓撲向量空間之間的連續線性變換。
兩個賦范空間之間的算子是有界線性算子，當且僅當它是連續線性算子。
連續線性算子將有界集映射到有界集。 一個線性泛函是連續的，當且僅當其核是閉集。所有有限維空間上的線性泛函是連續的。
以下是等價的：給定拓撲空間''X''和''Y''之間的線性算子''A''：
# ''A''在''X''中的0點處連續。
# ''A''在''X''中的某點
# ''A''在X中的所有點處連續。
證明用到在線性拓撲空間中的開集的平移仍然是開集，以及等式
對于''Y''中的任意集合''D''和''X''中的任意''x''0成立，這是由于''A''的可加性。
直同志驕傲旗幟
直同志是指支持平權運動、性別平等及LGBT權利運動，并質疑同性戀恐懼、雙性戀恐懼以及跨性別恐懼等問題的異性戀和順性別人士。
但是一些符合這些定義的人士并不認同自己是“直同志”。他們認為LGBTQ人群面臨歧視，因此在社會和經濟上處于不利地位；而他們則是利用他們在異性戀社會中的異性戀或順性別身份來對抗同性戀恐懼、雙性戀恐懼以及跨性別恐懼。
直同志們為爭取婚姻平等而在西雅圖舉行的抗議游行活動
同性戀家長及朋友組織參與澳大利亞2011年度驕傲游行。
大多數的LGBT組織都有異性戀或順性別人士參與；其他人也鼓勵他們加入其中。同直聯盟是一個由學生運營的社團，它將LGBT人群與非LGBT人群聚集在一起并創建一個行動平臺，并以此對抗同性戀恐懼和跨性別恐懼。 還有一些社團致力于將LGBT社群聯合起來與直同志合作。成立于1973年的PFLAG（同性戀父母、家人與朋友組織）是最早的直同志組織，它由“直同志運動”之母創立。PFLAG的總部位于美國，它將LGBTQ+人士與他們的父母、家人及朋友聯合起來，為LGBTQ+人群爭取完全的公民權利與法律平等。2007年，該組織啟動了一個新的項目——“直人挺平權”。這個項目將幫助更多的直同志參與到LGBTQ+人群在工作場所、醫療保健及宗教社區獲得平等的運動。 則是另一個持該相同舉動的直同志組織。
一些LGBT伴侶的孩子也是直同志，例如。他是一對女同性戀者的兒子，盡管他對LBGT社群有其他的看法。
費奧克蒂斯托夫隕石坑的周邊，月球背面區域圖。
費奧克蒂斯托夫隕石坑（Feoktistov）是位于月球背面北半部的一座大撞擊坑，其名稱取自前蘇聯航天工程師、宇航員康斯坦丁·彼得羅維奇·費奧克蒂斯托夫（1926年- ），1970年被國際天文學聯合會批準接受。
該隕坑西北偏西靠近尼蘭德隕石坑、北面毗鄰庫爾恰托夫環形山、捷列什科娃隕石坑位于它的東南,西北方延伸著庫爾恰托夫坑鏈，莫斯科海則坐落在它的東南方。該隕坑中心月面坐標為，直徑22.06公里，深度約1.83公里。
費奧克蒂斯托夫隕石坑形成于莫斯科海撞擊事件中所拋射的噴出物，隕坑外觀接近圓形，北側向外伸出，可能是由二座幾乎已完全損毀的隕坑疊加而成，而東側和西北邊緣則明顯向內縮進。隕坑壁部分磨損，但西北和東側坑沿仍較為尖峭，平均較周邊地形高出820米，內部容積約有330公里3。碗狀的坑底相對平坦，除東北部有一片不規則地帶外，無其它醒目的地貌結構。
康斯坦丁·彼得羅維奇·費奧克蒂斯托夫是1964年乘坐上升1號進入太空的首位非軍事人員。
按慣例，最靠近費奧克蒂斯托夫隕石坑的衛星坑將在月圖上以字母標注在該坑的中心點旁。
33.01° N
139.49° E
24.52&nbsp;公里
* 維基月球在線解說-費奧克蒂斯托夫隕石坑.
是日本知名作家池井戶潤的代表作品之一，以2000年揭發的日本三菱汽車長年來隱瞞產品品質缺陷，導致多宗車輪脫落造成死傷之事件（，俗稱：三菱之恥）為故事藍本。
2006年9月由實業之日本社首次出版，並於2012年發行繁體中文版（邱香凝翻譯），2009年3月改編為電視劇，由仲村亨擔任男主角赤松德郎。2018年改編為電影，由長瀨智也擔任男主角赤松德郎。
主角，赤松貨運第二代社長。
希望汽車銷售部客服策略課長
，之後調職到商品開發部。
任職於東京希望銀行
《週刊潮流》記者
任職於希望汽車
赤松貨運維修員
橫濱車禍受害者丈夫
児玉物流社長
沢田悠太妻子
赤松徳郎妻子
赤松徳郎長子
希望汽車常務董事
赤松貨運律師
*  飛上天空的輪胎 - 實業之日本社
*  飛上天空的輪胎 - WOWOW
*  飛上天空的輪胎  - TSUTAYA
*  飛上天空的輪胎 - 松竹
圣阿穆爾站是法國的一個鐵路車站，位于法國東部市鎮圣阿穆爾，是一個區域性的鐵路樞紐，第戎－圣阿穆爾鐵路和在此交匯。
圣阿穆爾站位于圣阿穆爾市區的西部。車站大致呈南北走向，開口朝東。
圣阿穆爾站的站房仍保留，但已不向公眾開放。圣阿穆爾站設有自動售票機，可出售有效期為7天的TER列車車票。
圣阿穆爾站沒有地下通道或人行天橋，前往上行方向（第戎/貝桑松方向）站臺的乘客需橫穿鐵路正線，因此該站存在一定的安全隱患。
以下列車線路在圣阿穆爾站停靠：
28x28px 圣阿穆爾站列車線路表
貝爾福/貝桑松—布雷斯堡/里昂帕丟/佩拉什
隆斯勒索涅—里昂佩拉什
24x24px停靠圣阿穆爾的大巴車
304 布雷斯堡庫桑斯博福爾熱萬熱隆斯勒索涅
部分校車，僅周一至五開行，需要在圣阿穆爾市區內乘坐
圣阿穆爾站門口
圣阿穆爾站附近暫無城市公共交通線路。
圣阿穆爾站門口設有社會車輛停車場，但因周邊建筑物限制，車位較少。
圣阿穆爾站（Gare de Saint-Amour）
24.9km ←
12.6km ←
布雷斯堡站→ 29.6km
衢州東站（原名樟樹潭站）位于浙江省衢州市衢江區樟潭街道 ，是滬昆鐵路和衢寧鐵路的一個車站。車站由上海鐵路局金華車務段管轄，辦理列車通過停靠作業，為衢州地區到發的貨物列車辦理調車業務，散堆裝貨物發送、到達，不辦理客運業務。
車站于1932年隨原浙贛鐵路的開通而設立，原名樟樹潭站。2006年滬昆線拉通后改名衢州東站，上下行各設有一條正線及到發線；2011年起，為應對因杭長高鐵衢州站高速場建設占用其調車場問題，鐵路部門決定將原衢州站的貨運、調車業務遷至衢州東站，車站因此進行了投資4.3億、為期三年的擴建：站場面積增加四分之三，股道數目也由原來的4條增加到了14條（10條到發線、4條調車線），并建設了相應的生產生活用房等設施。改造完成后，衢州東站等級由四等站升至二等站。
2018年開始，作為衢寧鐵路工程的一部分，衢州東-衢州區間新建設衢寧正線1條、上行疏解線1條，并新建連接車站和衢州機場、中央儲備糧衢州直屬庫及下張貨場的專用線。車站內的滬昆正線于2018年11月9日進行撥線工程，以方便施工。同時施工部門在車站周圍設立鋪軌基地一座
。車站改造于2020年5月19日結束。
根據相關規劃，未來車站附近將建設機務折返段。
1971年12月30日，配屬上饒機務段的FD-1024號機車牽引1210次貨物列車進入樟樹潭站避讓時，因濃霧天氣誤將關閉的預告信號機認為開放，導致列車冒進關閉的出站信號機，進入閉塞的浙贛正線，并與正在進站的2561次列車相撞，導致5人死亡、2人重傷、2臺機車報廢、19節貨車報廢、4節貨車大破并中斷行車41小時33分。
無人水下載具（Unmanned underwater vehicles，UUV）也稱無人潛航器，或稱水下無人機（underwater drones），泛指在的無人駕駛載具。主要可分為兩大類，一為需要人類操作的遙控潛水器（remotely operated underwater vehicles，ROVs），ROV使用一條包裹有銅線和光纖的繫繩與工作母船連接，操作者可即時傳遞命令給載具；另一類為沒有繫繩，可獨立依照事前的設定工作，不須人類遙控的自主水下載具（autonomous underwater vehicles，AUVs），而AUV屬於機器人的一種。
目前商業上廣泛使用的是ROV，AUV多用於科學研究與軍事方面。
芬蘭海軍使用的REMUS 100
鮑迪奇號，2016年12月被捕獲的美軍Littoral Battlespace Sensing-Glider (LBS-G，直譯為「近岸作戰空間感知滑翔機」，此為2010年資料照)
世界上第一部UUV是法國人（Dimitri Rebikoff）在1953年發明的，屬於ROV；在經過數十年的發展之後，在UUV領域取得一定的技術能力與優勢的國家為：美國、英國、法國、義大利、俄羅斯、日本、中國及瑞典等國。
最早將UUV投入軍事用途，並有公開紀錄的是美國海軍。1957年，由海軍研究辦公室注資，華盛頓大學應用物理實驗室（University of Washington's Applied Physics Laboratory）開發的（Special Purpose Underwater Research Vehicle，SPURV）試航成功。SPURV最大可下潛至3600公尺深，工作深度為3000公尺，動力為電池，每次可續航四至五小時，屬於AUV，主要用於海底水文資料調查 。SPURV一直被使用到1970年代，才由取代。
（Underwater glider）亦屬於AUV的分支之一，利用阿基米德浮體原理。雖然有續航力可達數千公里遠的優點，但因為負重能力差，且造價昂貴，僅有少數國家研究，例如2016年12月被捕獲的美軍UUV即屬於此種。2017年3月6日，中國宣稱“海翼”號：下潛6329米，打破之前美國創下的6000米記錄。
後溪街站位于浙江省衢州市衢江區后溪鎮 ，是滬昆鐵路的一個車站。車站由上海鐵路局金華車務段管轄，辦理列車通過停靠作業，客運業務于1997年4月1日停辦；貨運業務僅辦理專用線、專用鐵路貨運作業，設有通往中國石化后溪油庫的專用線。專用線長206米，建于1966年。
2014年5月14日，在滬昆鐵路衢州段的夜間維修作業時段，上海鐵路局杭州工務段3名線路維修人員與維修作業車輛57129次列車在滬昆鐵路447KM+336米處、衢州站至本站區間發生碰撞，造成2人死亡、1人受傷，構成一般A類事故。
安德斯·丹尼爾森·李（，）是挪威男演員、音樂工作者、醫生。
安德斯·丹尼爾森·李出生於奧斯陸，母親是曾獲得的演員。他畢業自奧斯陸大學醫學系，他除了演藝事業外，同時仍在執業中。
1990年，年僅11歲的他就主演了代表挪威參加奧斯卡最佳外語片的《》。他廣為國際影壇所知的是主演尤沃金·提爾執導的「奧斯陸三部曲」，分別為《》(2006)、《八月三十一日，我在奧斯陸》(2011)及《世界上最爛的人》(2021)。
2011年，他發行由他自行創作、製作與表演的概念音樂專輯《This is autism》。
安德斯·丹尼爾森·李於2008年與挪威超模艾瑟琳·斯黛洛結婚，雙方育有2名女兒。
《》''Herman''
Erik Gustavson
巴黎電影節最佳男演員
《》''Reprise''
《八月三十一日，我在奧斯陸》''Oslo, 31. august''
《》''Fidelio, l'odyssée d'Alice''
Lucie Borleteau
《》''Ce sentiment de l'été''
《私人採購》''Personal Shopper''
《》Approaching the Unknown
Mark Elijah Rosenberg
《》''Rodin''
《》''Allons enfants''
《》''La nuit a dévoré le monde''
《0722：極右挪威》''22 July''
《世界上最爛的人》''Verdens verste menneske''
國家影評人協會獎最佳男配角提名-
《》''Bergman Island''
沙塔洛夫隕石坑（Shatalov）是位于月球背面北半部一座相對較小的撞擊坑，其名稱取自前蘇聯宇航員"弗拉基米爾·亞歷山德羅維奇·沙塔洛夫"(1927年- )，1970年被國際天文學聯合會批準接受。
該隕坑位于莫斯科海西南偏南，東南毗鄰更大的別利亞耶夫環形山、東北較遠處則坐落了捷列什科娃隕石坑。該隕坑中心月面坐標為，直徑24.05公里，深度約1.88公里。
沙塔洛夫隕石坑是一座碗狀的撞擊坑，邊緣輪廓呈圓形狀，具有該類規模隕石坑的典型外觀。隕坑壁平均高出周邊地形840米，內部容積約有368.94公里3。沿東北側外壁上附靠了一座圓杯狀的小撞擊坑。坑內地表相對平坦，表面沒有任何較突出的撞擊坑。
*  維基月球在線解說-沙塔洛夫隕石坑.
NANOG（讀法：nanOg）是一種對未分化的胚胎干細胞（ESC）自我更新至關重要的轉錄因子。人體的NANOG蛋白質由''NANOG''基因編碼。
人類NANOG蛋白質是一種長305氨基酸殘基的蛋白質，擁有一個長約60氨基酸殘基的DNA結合同源域（homeodomain, HD）以及一個無規則的N端。NANOG的同源結構域由三個α螺旋以及一些連結這些α螺旋的環結構組成。盡管Nanog蛋白在脊椎動物中保守性不強，但是其同源結構域卻擁有很強保守性。
NANOG對胚胎干細胞幹性的維持至關重要。NANOG能夠與Sox2、Oct4共同作用，通過形成一個表達特異基因的轉錄網絡，維持胚胎干細胞的自我更新能力，並抑制胚胎干細胞的分化。
胚胎干細胞的轉錄流程
鼠胚胎幹細胞中Nanog的過表達能夠使這類細胞能夠在無白血病抑制因子（Leukemia inhibitory factor, LIF）的環境中維持的自我更新能力，過表達NANOG的人胚胎干細胞能夠在多次傳代后仍然保持幹性。敲低''Nanog''基因的表達能夠促進胚胎干細胞的分化。
如果Nanog蛋白不表達或失去功能，鼠胚胎干細胞會分化成其他類型的細胞。
已證明腫瘤抑制因子p53能夠與''NANOG''基因的啟動子結合，并能夠在鼠胚胎干細胞DNA受損後抑制''NANOG''基因的表達。因此，p53能夠通過p53依賴細胞周期阻滯以及自噬誘導胚胎干細胞的分化。
Nanog基因能夠使得NIH3T3細胞的生長加快，并表現出能夠在軟瓊脂上形成細胞集落等等與原來不同的特性。
一部分腫瘤細胞或腫瘤幹細胞會表達NANOG蛋白。
人類和黑猩猩的基因組共享10個位置相同的NANOG蛋白假基因，其中一個是基因重複造成，另外九個為逆轉錄產生的假基因（retropseudogenes）。在九個NANOG逆轉錄假基因中，有兩個缺乏Poly-A尾，說明在它們的產生過程中可能發生了復制錯誤。且因為同一種假基因在兩個不相關的基因組中出現，還包含相同複製錯誤的機會極低，此一事實提供了一個人與黑猩猩之間演化的證據。
成功分離鼠Nanog基因的伊恩·錢伯斯（Ian Chambers）教授這樣說：「Nanog似乎是一種擁有決定胚胎干細胞能在實驗室中生長的能力的基因，也就是說它能夠使得干細胞『長生不老』，因此，我用「Tír na nóg」（提爾納諾，愛爾蘭神話中的異世界）來命名這種蛋白質/基因。」。
*  Discovery reveals more about stem cells' immortality
羅納德·沙夫里克·蘭多夫（，），美國籃球運動員，現效力于中國男子籃球職業聯賽（CBA）遼寧本鋼隊，司職大前鋒。
蘭多夫1983年出生于美國的一個籃球世家，其祖父曾在紐約尼克斯隊效力。在高中時期，蘭多夫就展現了驚人實力，高中聯賽中場均轟下30分14籃板5蓋帽，當時他與卡梅隆·安東尼、阿瑪雷·斯塔德邁爾等此后在NBA成名的球星齊名，曾入選麥當勞高中全明星賽，被看好直接進入NBA選秀首輪。然而高中最后一年他因傷病被迫放棄了當年的NBA選秀，之后他加盟了杜克大學繼續學業并征戰NCAA。在杜克大學期間，蘭多夫沒有獲得足夠多的機會，他從主力逐漸淪為替補，場均只有6.3分、4.3個籃板球和1.4次蓋帽。當時有評論稱蘭多夫是“又一位被杜克毀掉的天才球員”。
2005年，蘭多夫參加NBA選秀落選，隨后以自由球員的身份被費城76人隊簽下。整個NBA生涯，蘭多夫輾轉過76人、開拓者、熱火、凱爾特人、太陽等多支球隊，卻始終無法成為主力。
2011年，蘭多夫離開NBA，前往波多黎各繼續打球；不久后他前往中國，加盟CBA東莞馬可波羅隊，2012年又轉投佛山龍獅隊。在CBA期間，由于其優異表現，尤其是在對陣八一隊的比賽中單場拿下55分15個籃板的成績之后，蘭多夫得到了“白魔獸”的綽號。然而2013-14賽季，蘭多夫因為傷病，只打了7場比賽就中途離開佛山隊。之后他回到NBA，但仍然不受重用。2015年8月，遼寧男籃與蘭多夫簽訂了三年的合同，蘭多夫重返CBA。
氣態矮星是累積了氫、氦、和其他揮發物的厚重氣體殼層，使得其半徑介於1.7至3.9地球半徑之間，有著巖石核心的氣態天體。這個名詞通常有三種涵義：以金屬量為基礎分類，也包含巖石類的短週期系外行星；像地球這樣，半徑小於1.7；和半徑大於，被稱為冰巨星和氣態巨行星。在太陽系中沒有已知的氣態矮星，但在其它的行星系統中則很常見。
較小的氣態行星和比較接近母恆星的行星，通過流體動力將會比較大的行星和距離較遠的行星更快失去大氣層的質量。
已知氣態行星中體積可能最小的是克卜勒-138d，它的質量與地球相似，但是比地球大了60%，因此由它的密度顯示有著厚重的氣體殼層。
一顆低質量的氣態行星，如果有合適的溫度，仍然可以有類似氣態巨行星的半徑。
尼蘭德隕石坑（Nijland）是位于月球背面北半部的一座大撞擊坑，約形成于早雨海世，其名稱取自荷蘭天文學家阿爾伯特·安東尼·尼蘭德（Albertus Antonie Nijland，1868年-1936年），1970年被國際天文學聯合會批準接受。
該隕坑西北毗鄰范馬南隕石坑、東北靠近庫爾恰托夫環形山、弗洛連斯基環形山坐落在它的南面、西南偏西則是分布了更小的凱賓斯基隕石坑，尼蘭德隕石坑往北100多公里延伸著庫爾恰托夫坑鏈，東南則坐落了莫斯科海。該隕坑中心月面坐標為，直徑35.46公里，深度約2.11公里。
尼蘭德隕石坑是一座圓碗狀的撞擊坑，西側邊緣略微向外凸出。坑壁雖已磨損，但坑沿仍為清晰完整，內側壁較寬闊平緩。該隕坑側壁較周邊地形高出980米，內部容積約有905立方千米。坑內地表較為平坦，直徑約為隕坑的一半，表面散布有一些細小的穴坑。
按慣例，最靠近尼蘭德隕石坑的衛星坑將在月圖上以字母標注在該坑的中心點旁。
134.4° E
*  維基月球在線解說-尼蘭德隕石坑.
信興酒樓店面
信興酒樓，是香港一間已結業的酒樓，位於深水埗桂林街95A號。早在1936年由羅氏家族開業。到2016年因考慮翻新困難，宣佈屹立深水埗80年的酒樓於12月29日下午5時結業。該酒樓和信興集團並無關係。
內部裝潢由1950年代一直使用至今
1936年，酒樓在深水埗桂林街一座戰前樓宇的地舖開業。到1950年代因唐樓拆卸重建一度停業，重建後酒樓返回原址繼續經營，其內部裝潢一直使用至今。
該處1970年代仍是「信興茶室」，到1980年初才轉為酒樓經營模式，於購入基隆街舖面以打通並擴張店面名後則行號先後改名為「信興樓」及「信興酒樓」。
到1990年代吸引客人來吃魚翅撈飯及擦鮑魚（前者於2010年代初取消供應）。踏入2000年代中期以降客人以中老年男士為主。
信興酒樓燒臘部
1958年，該店聘請霓虹燈公司訂造樓高四層的霓虹招牌。
但根據屋宇署2010年新制度下，招牌不能伸逾4.2米，離地不能少於3.5米。超過上述規限便是違例，因此到2016年6月被迫拆卸，街坊對此感到可惜。
酒樓招牌菜是棉花雞、鵪鶉蛋燒賣、燒賣、牛肉腸粉、燒味飯等。
2016年11月中，該店因為考慮翻新困難、成本高昂、拆卸霓虹招牌等問題，由美國回流香港的羅梓洋宣佈屹立深水埗80年的酒樓於2016年12月29日結業。
2016年12月22日及28日，該店和活現香港舉辦《一盅兩件告別街坊話當年慶祝會》，向各位街坊與香港市民道別，以懷緬信興的歷史時光與舊式酒樓的文化趣聞。
category:香港已結業食肆
隈部 正美（くまべ まさみ、）為日本陸軍軍人。最終階級陸軍少將。熊本縣出身。中日戰爭時間曾任第21獨立飛行隊隊長，轄兩戰鬥機中隊，偵察、輕轟炸各一中隊，分別駐防於於嘉林、海防等地機場。
* 1918年（大正7年）5月 陸軍士官學校畢業（第30期）
* 1922年（大正11年）3月 步兵中尉
* 1926年（大正15年）1月 航空兵中尉
** 12月 陸軍大學校畢業（第38期）
* 1927年（昭和2年）3月 航空兵大尉
* 1933年（昭和8年）8月 航空兵少佐
* 1937年（昭和12年）8月 航空兵中佐?陸大教官
* 1939年（昭和14年）3月 航空兵大佐
* 1942年（昭和17年）6月 第8飛行團長
* 1943年（昭和18年）3月 陸軍少將
** 5月 陸軍航空本部教育部長
* 1944年（昭和19年）8月 第3航空軍參謀長
** 11月 第4航空軍參謀長。
* 1945年（昭和20年）2月 陸軍航空審査部總務部長
*第21獨立飛行隊（使用機型有：九七式俯衝轟炸機等）
在數學中，群''G''的非空子集''S''滿足
其中，則''S''被稱為是對稱的。換句話說''S''是對稱的，如果當時有。
如果''S''是向量空間的子集，且它相對于向量空間的加法群組結構是對稱的，則''S''被稱為是對稱的; 也就是說滿足。
* 在實數集R中，對稱集的例子如滿足的型區間，以及整數集Z和點集。
* 向量空間的任意向量子空間都是對稱集。
* 如果''S''是一個群的任意子集，則和是對稱集。
* R. Cristescu, Topological vector spaces, Noordhoff International Publishing, 1977.
* W. Rudin, Functional Analysis, McGraw-Hill Book Company, 1973.
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藤原佳幸，日本男性動畫導演、演出家。以前以高柳佳幸名義參加各家動畫公司的動畫製作，2010年代開始以動畫工房作品作為活動據點。
* 惑星奇航（動畫、動畫檢查）
* 混沌武士（動畫、動畫檢查、第二原畫）
* 南家三姊妹（作畫監督、原畫）
* 帝托拉傳奇（原畫、第二原畫）
* 傳說的勇者的傳說（助理導演、分鏡、演出、原畫）
* 妖怪少爺 ～千年魔京～（分鏡、演出）
* 侵略!? 花枝娘（分鏡、演出）
* 刀劍神域（分鏡、演出、原畫）
* GJ部（導演、分鏡、演出、OP分鏡&演出）
* 未確認進行式（導演、分鏡、演出、OP分鏡&演出）
* GJ部＠（導演、OP分鏡&演出）
* 可塑性記憶（導演、分鏡、演出）
先導者G 超越之門篇（分鏡）
* NEW GAME！（導演、編劇、分鏡、演出）
* 多田君不戀愛（副導演、分鏡、演出）
* 天使降臨到我身邊！（演出）
* 昨日之歌（導演、劇本統籌、劇本、分鏡、演出）
（分鏡、演出）
* https://www7.atwiki.jp/anime_wiki/pages/8382.html
K1363/1364次列車是中國鐵路運行于首都北京至四川省會成都之間的快速列車，自1965年起開行，現由成都鐵路局成都客運段負責客運任務，是四川省的首班進京列車。列車使用25G型客車，沿京廣鐵路、新月鐵路、焦柳鐵路、隴海鐵路、西康鐵路、陽安鐵路、寶成鐵路運行，行程2193公里，途經北京、河北、河南、陝西、四川四省一市。其中北京西站至成都站運行30小時55分，使用車次為K1363次，成都站至北京西站運行31小時12分，使用車次為K1364次。
K1363/1364次列車的前身為北京至成都的33/34次直通旅客快車，自1965年起開行，成為四川省的首班進京列車。1975年，33/34次列車改車次為63/64次；其後於1981年改車次為163/164次。
1996年1月21日，配合北京西站正式啟用，163/164次列車改為北京西站始發終到。
1997年4月1日，配合中國鐵路實行第一次大提速，163/164次列車改車次為363/364次。
2000年10月21日，配合中國鐵路實行第三次大提速，363/364次列車改車次為1363/1364次。
2001年10月21日，配合中國鐵路實行第四次大提速，1363/1364次列車單程提速約1小時。
2011年1月11日，1363/1364次列車升級為快速列車，車次改為K1363/1364次，並由北京鐵路局改為成都鐵路局擔當，同時列車於陽平關至新豐鎮段改經寶成、隴海線運行。
2014年12月10日，K1363/1364次於洛陽東至新鄉段改經焦柳、新焦線運行。
2018年9月20日，K1363/1364次列車於窯村至陽平關段改經西康、陽安線運行。
2020年2月2日至8日成都始發K1364次，2月4日至10日北京西始發K1363次列車停運。
K1363/1364次列車運行使用直供電DC600V帶集便器的中國鐵路25G型客車，配屬成都鐵路局成都車輛段，列車滿編采取19節車廂編組，其中硬臥車9輛、餐車1輛、軟臥車1輛、硬座車7輛、行李車1輛，車體同時與成都至北京西的K817/818次列車共同套用，具體執行為：成都開K1364次至北京西→北京西開K817次至成都→成都開K818次至北京西→北京西開K1363次至成都。
韶山7D型電力機車牽引K1363次列車通過西康鐵路浐河特大橋
K1363/1364次列車全程使用電力機車牽引，至間由鄭州鐵路局使用鄭州機務段的和諧3C型電力機車擔當；洛陽至間由西安鐵路局使用西安機務段的韶山7D型電力機車擔當。
洛陽 ? 成都
和諧3C型電力機車鄭局鄭段石家莊/邯鄲/新鄉司機在石家莊/新鄉輪乘
韶山7D型電力機車西局西段西安/安康/成都司機在安康/廣元輪乘西安南換司機
K1363次
K1364次
1993年7月10日凌晨，北京鐵路局石家莊機務段的北京型3168號機車，牽引由北京開往成都的163次旅客列車（今K1363/1364次列車）經由京廣鐵路運行。由于前一天下午京廣線安陽至廣武間受暴風雨倒樹的影響，導致鐵路自動閉塞供電設備停電，七里營至老田庵各站間停止基本閉塞法，改用特定閉塞法。凌晨2點40分，163次列車從新鄉南場開出，司機和副司機兩人錯誤理解調度命令內容，將新鄉南場至七里營啟動自動閉塞區間誤認為是特定閉塞區間，并擅自關閉了機車信號和自動停車裝置，盲目開車。凌晨2時55分，當163次旅客列車司機發現前方緩行的2011次貨物列車距離僅一百米時，才施行緊急制動但停車不及，在京廣線新鄉南場至七里營間K608+950M處與前方的2011次貨物列車發生追尾相撞。事故造成乘客和乘務人員死亡40人、重傷9人、輕傷39人，機車中破1臺，客車報廢3輛、小破15輛，貨車報廢1輛、大破2輛，中斷京廣下行正線行車11小時15分。
四氯化鈮是一種無機化合物，化學式為NbCl4。它是暗紫色晶體，對空氣和濕氣十分敏感，受熱（400℃）歧化為三氯化鈮和五氯化鈮。
四氯化鈮通常由鈮和五氯化鈮晶體升溫反應得到，金屬在400°C，五氯化鈮在250°C：
:4 NbCl5 + Nb → 5 NbCl4
用金屬鋁還原五氯化鈮也能得到產物：
:3 NbCl5 + Al → 3 NbCl4 + AlCl3
category:鈮化合物
由上至下：沒有大氣層的水星、金星、地球和月球、火星、木星、土星、天王星、和海王星（大小未依比例）。
下面是表列的行星類型：
柯洛-7b，可能是顆熔巖行星。
*中介行星（以撒·艾西莫夫假設的名詞）
*類冥矮行星（Plutoid）
大質量行星。它們通常主要都由氣體（氫和氦）或冰（水、甲烷、和氨等揮發成分）組成，但也可能主要成分是巖石。而不論其成分如何，巨行星通常都有由氫和氦組成的濃厚大氣層。
中介行星是比水星小但比穀神星大的行星。這個名詞是以撒·艾西莫夫假設的大小（線性定義或體積），中介行星的直徑大約在1000公里至5000公里之間。
迷你海王星（有時稱為氣態矮星或過渡行星），是小於天王星和海王星，但超過10地球質量的行星。這種行星有著厚重的氫-氦大氣層，深層可能有冰、巖石或液體（由水、氨、或兩者混合、或較重的揮發物組成）的海洋。
具有行星質量，因自身重力達到流體靜力平衡的天體。但其質量不足以啟動核心的核融合，使其不能成為恆星。
Planetar
可以是棕矮星 －體型比行星巨大，但小於一顆恆星的天體－ 經歷形成的過程之後，通常成為行星或次棕矮星 －比棕矮星小，但又沒有環繞恆星運轉的天體。
質量高於地球，但又遠低於太陽系氣態巨行星，較接近冰巨星天王星和海王星的太陽系外行星。
超級木星是質量比木星更大的太陽系外行星。
次地球是質量遠小於地球和金星的太陽系外行星。
環繞著兩顆恆星的系外行星。
雙行星（聯行星）
兩顆在軌道上互繞的行星質量天體。
擁有行星質量環繞著恆星的天體，但是其質量不具有壓倒性，不能控制與它有相似軌道參數的其它天體。（反義詞：主要行星）
以橢圓軌道環繞恆星的氣態巨行星。
環繞其它的恆星、恆星殘骸、或棕矮星等，而不環繞太陽運轉的行星。
銀河系外行星
在銀河系之外的系外行星。
古迪洛克行星
古迪洛克行星是位於恆星的世居帶的行星。這個名字的來源是給孩子們的童話故事，金髮姑娘與三隻熊，其中一位小女孩從一組三項的事物中做選擇，她忽略掉過於極端的（大或小、冷或熱等），而選擇在中間的，也就是剛剛好的。
熱木星是系外行星的一種，它的特徵類似於木星，但是因為非常靠近母恆星－－距離約在0.015至0.5天文單位（2.2×106 至 74.8×106km），使得表面的溫度相當高。而木星與母恆星（太陽）的距離是5.2天文單位（780 × 106公里），造成表面溫度很低。
熱海王星是質量與天王星或海王星相似，以近距離（通常小於1天文單位）環繞其母恆星的系外行星。
軌道在地球內側的行星。
內行星是太陽系內軌道在主小行星帶內側的行星。
環繞恆星運轉的行星質量天體，可以主宰其軌道內的其它天體，並且佔有該區域中絕大部分的質量（反義詞︰矮行星）。
太陽系內軌道位於主小行星帶外側的行星，所指的就是氣態巨行星。
脈衝星行星是環繞著脈衝星，或是快速自轉的中子星，運轉的行星。
流氓行星（星際行星）
流氓行星是有著行星質量，但直接繞著星系運轉的行星。
軌道在地球外側的行星。configuration
曾經有發現共軌系外行星的報導，但後來又撤消了。是在靠近母恆星適居帶內的一種可能組態。
靠近其母恆星的系外行星。預期除了氣體巨星之外，大多數冥府行星的大氣層都會被剝離，而只留下其核心。
理論上，如果原行星盤富含碳而缺乏氧，就可能形成這種類型的行星。
理論上歷經行星分化，但沒有鐵鎳等金屬核心的行星。它不同於地球空洞說。
理論上只有少量水的系外類地行星。
主要成分是氫和氦的低質量系外行星。
主要成分是氫和氦的大質量行星。
理論上可能是低質量白矮星經由質量流失形成的行星。預測氦行星的直徑大致會和質量相同的氫氦行星相同。
冰巨星主要由比氫和氦重的揮發性物質，像是水、甲烷和氨結成冰構成，而不是氣態的巨行星。這是相對於氫和氦的氣態巨行星的一類行星。
冰行星是表面呈現冰凍狀態，有著全球冰凍圈的行星。冰行星是比太陽系的冰衛星，如木衛二、土衛二和海衛一以及矮行星的冥王星、鬩神星和許多太陽系其他冰冷的天體，更大的天體。
鐵行星是核心富含鐵，而沒有或只有很少地函的行星。
熔巖行星是假設中的一種類地行星，它的表面全部或大部份都由熔融的巖漿覆蓋著。存在這種行星的一種情況是最近遭遇到巨大撞擊，或行星軌道非常接近母恆星，使其受到強烈的照射或潮汐力，而只有年輕的類地行星才可能是熔巖行星。
海洋行星也稱為水世界，是一種假設的行星，很高百分比的質量都是水，但有個固體的核心。
原行星是起源於原行星盤，歷經了內部的融合，並在內部產生分異化的胚胎行星。相信它們都是由數公里大小的小行星經由引力的互相吸引和碰撞而形成。
大半徑、極低密度的氣態巨行星，因此稱為蓬鬆行星。由於其密度類似土星，有時也稱為"熱土星"。
主要由矽酸鹽類組成的類地行星。
類地行星，名稱源自地球，也稱為巖石行星，是主要由碳和矽酸鹽類與金屬組成的行星。
環境條件與地球相似的行星。
假設行星或假設行星體是一顆行星或與行星天體，不確定是存在，但相信一定有一些存在。
自古以來就知道的行星，包括太陽、月球、水星、金星、火星、木星和土星，但不包括地球。
*  Noctis中的行星類型
不同類型天體的近攝影像：
*  Periodic Table of Exoplanets  at  Planetary Habitability Laboratory , University of Puerto Rico at Arecibo
*  A Thermal Planetary Habitability Classification for Exoplanets
*  A Mass Classification for both Solar and Extrasolar Planets
*  What Kinds of Planets Are Out There?  at NASA
*  Stern and Levison, "Regarding the criteria for planethood and proposed planetary classification schemes," Highlights of Astronomy 12 (2002)
*  Lineweaver, C. H. and Robles, J. A. (2006). Towards a Classification System of Terrestrial Planets
*  Out There: A Strange Zoo of Other Worlds
*  SpaceEngine Planet Classifications
*  A Planetary Classification Proposal
豐田瑣織，日本插畫家、漫畫家。代表作《傳說的勇者的傳說》（著：鏡貴也）、《這個勇者明明超TUEEE卻過度謹慎》（著：土日月）曾播出電視動畫。
國中時期開始喜歡收藏小說《秀逗魔導士》，之後在《魔術士歐菲》的電臺節目發表合作的商業連載創作正式出道。
私生活方面，育有2個兒子。
* （著：鏡貴也，〈富士見Fantasia文庫〉，KADOKAWA／富士見書房）
*  天使降夏 （著：〉，〈富士見Mystery文庫，KADOKAWA／富士見書房）
* 異世界管理人 久藤幸太郎（著：，〈電撃文庫〉，KADOKAWA／ASCII Media Works）
* （著：朝倉輪，〈講談社輕小說文庫〉，講談社）
* （著：熱井拳也，〈OVERLAP文庫〉，OVERLAP）
* （著：，〈HERO文庫〉，）
* （著者：土日月，〈角川BOOKS〉）
* （著：瑞澤悠，〈HERO文庫〉）
* （著：真島文吉，〈HERO文庫〉）
* 勇者（原作：鏡貴也，〈KADOKAWA Comics〉，KADOKAWA，全1冊）
* ！（短篇，《》，KADOKAWA／富士見書房）
* （短篇，《月刊Dragon Magazine》，KADOKAWA／富士見書房）
*  SAORI_T WEB －豐田瑣織的官方個人網站。
萊瑟谷（Lethe Vallis）是位於火星埃律西昂區的一處谷地，中心座標4° North, 206.5° W。該谷地長225公里，以美國阿拉斯加州卡特邁國家公園和自然保護區萬煙谷內的命名。
萊瑟谷起源自西埃律希昂盆地東南緣。該盆地可能曾經是一個直徑500公里的湖泊，水源來自阿薩巴斯卡谷。萊瑟谷可能在數日或數週內因河水侵蝕形成，並且河水流失的模式與密西西比河類似。過去部份研究者認為萊瑟谷是因為熔巖流而形成，但熔巖無法在坡度平緩的地方長距離流動 。
九龍區專線小巴41M線是香港一條專綫小巴路線，由達毅發展營辦，循環來往又一城及石硤尾站，駛經達之路和大坑東邨。
九龍區專線小巴41A線，為41M線的輔助線，起訖點與41M線相同，但繞經瑰麗新村，龍珠街和南山邨，不駛經達之路和大坑東邨。
九龍區專線小巴42線是香港一條專綫小巴路線，由達毅發展營辦，來往汝州西街及澤安邨，駛經興華街和長發街。
* 1987年1月2日：41M線投入服務，初時來往又一村及石硤尾街市，當時又一村總站是位於花圃街。
* 2003年8月23日：41A線投入服務。
* 2011年6月：營辦商達毅發展決定於同年10月31日起停止營運41系列路線及42線，但路線組獲準加價後繼續提供服務。
* 2011年9月18日：調整收費，全程車費由$2.7加至$3.2。
* 2011年12月1日：41A線延長服務時間至21:00。
*每天：07:00-22:00：8-10分鐘一班
*每天：07:00-21:00：10分鐘一班
;41M線及41A線同樣適用
41A、41M、42線所有用車均為豐田Coaster。
*駛經：大坑東道、窩仔街、南昌街、巴域街、石硤尾街、窩仔街、大坑東道
*途經：達之路、瑰麗路、桃源街、龍珠街、大坑東道、窩仔街、南昌街、巴域街、石硤尾街、窩仔街、大坑東道、瑰麗路、達之路。
KlnMinibus41A41M RtMap.png|41系列線的走線圖，當中藍線及啡線分別表示只有41A及41M駛經
*  運輸署官方網站：九龍區專線小巴路線第41M號
*  運輸署官方網站：九龍區專線小巴路線第41A號
*  小巴薈：九龍區專線小巴41A線
*  小巴薈：九龍區專線小巴41M線
地球、火星、系外行星克卜勒20和克卜勒42的大小比較。
次地球是規模（質量）遠小於地球和金星的行星，目錄中包括太陽系的水星和火星。因為它們的小尺寸和低質量，只能產生微弱的信號，是最難檢測出的太陽系外行星。儘管如此的困難，發現的第一顆系外行星是繞著毫秒脈衝星 PSR B1257+12的次行星。
太空望遠鏡克卜勒打開發現次地球的契機。在2012年1月10日，克布勒發現三顆環繞著克卜勒42的次地球。迄2014年6月，克卜勒已經確認45顆比地球小的系外行星，其中17顆的半徑是0.8 R?。此外，還有310顆行星候選者的半徑估計是1 R?，以及135顆是小於0.8 R?。
由於低重力和磁場微弱，使得母恆星的輻射可以消蝕它們的大氣層，因此次地球通常缺乏大氣層。由於尺寸小，除非在其軌道接近母恆星時有強大的潮汐力，次地球才會有短時間的地質活動。
Firefox附加組件管理器，顯示已安裝插件的界面
Mozilla附加組件（Mozilla Add-ons）是一種可安裝的增強組件，可以安裝到Mozilla基金會的包括Firefox、Thunderbird、SeaMonkey和Sunbird等及衍生項目。附加組件使用戶可以增加或修改應用程序功能，使用主題裝飾外觀，以及處理本并不支持的內容類型。
附加組件的三種主要類別是：擴展、主題和插件。前兩種附加組件的主要托管及分發渠道是Mozilla Add-ons網站。
附加組件存在多種類型：
* 擴展：修改現有功能的行為或者添加新功能。該功能可以是用戶界面中的某處，或者執行某個動作時表現出的功能特征。主題則是一種著重關注用戶界面的擴展。搜索引擎定義是一種功能性擴展。不完全列表見Firefox擴展列表條目，除此之外還有適用于Thunderbird、SeaMonkey和Sunbird的擴展。
* 主題：原名“Personas”（炫彩風格）。它是一種規范化的修改用戶界面某些元素的標準。其最鮮明的特征就是將背景圖像添加到瀏覽器主窗口的工具欄、菜單欄和狀態欄。它也可以更改一些文本和背景顏色。
* 插件：渲染應用程序本無法呈現的Web內容。例如Adobe Flash Player就是一個插件，它可以在網頁上呈現Adobe Flash內容。Mozilla插件基于名為NPAPI的框架。Mozilla插件正在被逐步淘汰，Mozilla計劃2016年在Firefox中停止使用大多數插件。
同名的Mozilla Add-ons網站是Mozilla基金會為Mozilla軟件的附加組件準備的官方存儲庫，適用包括Mozilla Firefox、Mozilla Thunderbird、SeaMonkey以及Mozilla Sunbird等軟件。這些附加組件包括Mozilla擴展和Personas（炫彩風格）等，但不包括Mozilla插件。
相比為Mozilla相關項目提供免費托管的mozdev.org，Mozilla Add-ons的服務目標是最終用戶，而不只是軟件開發者。許多Mozilla應用程序包括到達該網站的直接鏈接，并包含設置以自動檢查擴展和應用程序本身的更新。Firefox 3開始包含一個功能，允許在附加組件管理器中直接檢索和顯示該網站的提供內容。
2008年1月30日，網站宣布附加組件下載量已達6億次，并且每天服務超過1億次附加組件的自動檢查更新。
2012年7月26日，Mozilla宣布該網站的附加組件下載量已達30億次。
在早期，Mozilla Add-ons被稱之為Mozilla Update（或簡稱UMO，主機名為update.mozilla.org）。該網站在發布并歷經多次變化后變成了AMO。
* 2006年4月4日，公共頁面的重大改寫發布。
* 2006年10月24日，Firefox頁面的新版界面推出，迎接Firefox 2發布和新版mozilla.com樣式。
* 2007年3月23日，完全重寫的開發者和公共頁面發布，代號Remora。
* 2008年春季，代號“Remora 3.2”的新版界面推出。
* 2011年，采用PHP/CakePHP編寫的Remora取代采用Python/Django編寫的Zamboni。網站還進行了重新設計，代號Impala。
擴展可以用于修改應用程序現有功能的行為，或者添加全新功能。擴展是Firefox中極受歡迎的一項功能，因為Mozilla開發者希望瀏覽器是一個簡約的應用程序以減少軟件膨脹和缺陷，同時保持高度的可擴展性，使每個用戶都能添加自己喜歡的功能。
擴展可以使用下列技術開發：
* XUL：定義用戶界面和與用戶交互的元素
* 文檔對象模型（DOM）：實時更改XUL代碼和編輯被載入的HTML內容
* JavaScript：Mozilla瀏覽器的主要語言
* Mozilla Jetpack：一個開發工具包，旨在降低制作附加組件的學習曲線和開發時間
* WebExtensions
; 改變用戶界面
: 一些擴展的用途是改變應用程序的界面。這與功能為主題管理的Personas（炫彩風格）不同。舉例來說，有幾個附加組件的功能是更改“Firefox按鈕”的顏色，例如ColorizedButton。還有一個擴展是，將Windows上的菜單欄移動到標題欄的位置。
; 增加功能