ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
賽費特的影片是完全自籌資金和用簡陋的工具制作，在影片制作后很長時間仍在一些學術文章和論文中被引用：美國波特蘭州立大學：“小規模旅游中的真實問題：麥克唐斯經驗的學習”；捷克馬薩里克大學：“牙買加拉斯特法里運動”。
; 《再見哈瓦那》（，2004）
經過半個世紀的隔離后，古巴吸引了超過三百萬的游客每年。 《外交政策》雜志稱本片“菲德爾留下來的古巴的多彩和清醒的畫面”。
; 華歐拉尼：最后的雨林人（，2005）
是一個在厄瓜多爾的亞馬遜中的古老民族。石油公司進入他們的土地后，華歐拉尼人做了交易：用一袋面條和兩個足球換取石油為一個包的面條和兩個足球。
為了準備在這部影片的拍攝，賽費特學習了只有華歐拉尼人使用的薩貝拉語（Sabela language），他編制的“西班牙語—薩貝拉語”字典在Hernán Paz的《Los Huaorani del Cononaco》一書中發表。（2007年）。
; 出租拉斯塔（，2006）
牙買加紀錄片，講述了中年女性前往牙買加的尋求性交易的現象，以及大西洋奴隸貿易的文化背影和牙買加拉斯塔法里運動的歷史。
《出租拉斯塔》于2007年9月13日在倫敦當代藝術學院上映。“對牙買加性旅游業的一個巧妙、周到和仔細的考察，白人女性來找當地年輕的“Rastatutes”陪睡。
2013年9月5日，赫芬頓郵報連線采訪的塞弗特有關《出租拉斯塔》。
; 暫停刷新（，2007）
薩爾瓦多紀錄短片，10歲的街頭兒童生活在數以千計被驅逐出美國的瑪拉薩爾瓦圖幫派成員中。
; 對面的土地（，2008)
拉丁美洲記錄片。
; 可口可樂時期的愛情（，2009）
紀錄片跟隨男人們去認識在波哥大蓬勃發展的婚姻行業中的郵購新娘。
; 皇帝在你的腦海中（，2010）
電影短片，一個小鎮的縮影，給卡車換輪胎的墨西哥人反映他的宏偉的生活。
; 巴西不是科巴卡巴那（，2012）
里約熱內盧貧民窟的諷刺紀錄片，講述貧窮和不對稱性蓬勃發展的。
金俞敏（，，），藝名為俞敏（，），韓國女藝人，曾為DR Music旗下女子組合RANIA的副唱、門面擔當，2018年5月30日退出。
出道前曾擔任模特兒，因而成為首個擁有個人Cafe的成員。
俞敏於2018年8月與偶像男團XENO-T(Topp Dogg)前成員P-Goon結婚。
P-Goon所屬經紀公司HUNUS娛樂出面證實：「P-Goon 和 Yumin 將於8月25日舉行結婚典禮，希望大家給予兩人祝福。」報導指出P-Goon和俞敏是以對彼此深切的愛情和信賴而決定結婚，他們的婚紗照也就此公開，有西式黑西裝、白紗禮服，也有傳統韓服，照片中的兩人笑得甜蜜，看起來幸福洋溢。
於同年12月和丈夫P-Goon協議離婚，目前獨自撫養孩子。
**G-STAR NVIDIA模特兒
**首爾摩托秀Nissan車展模特兒
**釜山國際摩托秀Chevrolet車展模特兒
**首爾國際圖片成像產業秀Sony模特兒
**Franchise工業博覽會品牌秀模特兒
*  俞敏 的個人官方Cafe
付英男（韓文漢字音：，音譯：，，），出道時藝名為Double，加入RANIA後改為Ttabo，韓國女藝人，曾為HY娛樂旗下中國女子組合MissMass的主Rapper、主領舞、副唱擔當以及DR Music旗下女子組合RANIA的主Rapper、領舞、副唱擔當，亦為團內唯一的中國成員，2019年8月28日官方證實已退出RANIA。
出道前曾擔任韓星演唱會開場舞蹈員、新浪秀場主播。
在擔任MissMass成員期間，曾參與3首單曲、音樂錄影帶錄制。
首張單曲《聽不懂》
第二張單曲《Wake Up》
第三張單曲《捉迷藏》
* 備註：翻唱T-ara同名作品
I Can Do
BP RANIA
艾倫·圖靈法是在英國《》中一項條例的非正式名稱，屬於赦免法律，赦免因英國歷史上反同性性交法律定罪的男性。此條例以第二次世界大戰密碼分析學與電腦先驅艾倫·圖靈命名，他在1952年控以「明顯的猥褻和性顛倒行為」罪並疑似於1954年自殺。本條例在英格蘭和威爾斯施行。
數個相關「艾倫·圖靈法」提案曾被提出，2015年起政府亦將設立相關法律列為政策。2016年10月20日，英國政府宣佈將修正警務與犯罪法令，赦免因之前反同性法律獲罪的人：逝者將獲得死后赦免，在世者如通過刪除程序成功地將罪行從犯罪記錄中刪除后將獲得自動赦免。另一項將成為艾倫·圖靈法的競爭提案在二讀時在冗長辯論時被阻擋。本法令在2017年1月31日受御準，相關赦免於同日生效。本條例僅赦免依現行標準無冒犯性同性行為的人，因、未成年性交或強姦定罪的人並不被赦免。
在英格蘭和威爾士于1967年、蘇格蘭于1980年及北愛爾蘭于1982年修改法律之前，男男之間的同性性行為一直是非法的。由于這三個地區有不同的司法管轄權，刑法中的很多事項在英國是屬于權力下放的事項，因此英國政府只能為英格蘭和威爾士制定有關赦免的法律。
艾倫·圖靈，其名字非正式地用來命名這項法律提案，是一位數學家、破解密碼者及計算機科學的奠基者。他在1952年被判嚴重猥褻罪，之后于1954年死于可疑的情況下。曼徹斯特威辛頓選區的議員John Leech發起了一場赦免圖靈的請愿活動，他認為一直給圖靈戴上此項罪名是“極其惡心和完全就是尷尬”的局面。圖靈本人在2013年卡梅倫時期通過皇家特權而獲得死后赦免。但是同包括Leech、皇家天文學家馬丁·里斯和活動家及記者Peter Tatchell等人的請求意愿相反的是，圖靈的赦免并沒有擴及到被判相同罪行的其他人。為此Leech身為議員在四年內提出了數個提案及發起請愿活動，在2015年英國大選落選之后還堅持請愿活動。
戴維·卡梅倫推行的2012年《》引入了，犯罪記錄上記載有“男性間嚴重猥褻”罪名者可依此申請于法院或雇主進行的犯罪記錄檢查期間刪除這些罪名。但此法案未包括實際赦免。
當還處在反對黨地位時，文立彬領導的工黨宣布若于2015年大選中當選，將推行一項艾倫·圖靈法。 卡梅倫領導的保守黨隨后宣布了相同的政策。特蕾莎·梅于戴維·卡梅倫辭職后繼任首相之時，亦宣布其政府將支持艾倫·圖靈法。
在2016年6月約翰·尼科爾森議員提交了一份旨在實行這項提議的個人議員提案。2016年10月，保守黨內閣宣布在即將通過的《2016年警務和犯罪草案》基礎上提出修正案來制訂相關的法律修改。這項修正案將給已去世的人提供死后的赦免，讓健在的人更容易清洗他們的污名，同時給那些根據2012年《自由保護法案》刪除程序已把罪名從犯罪記錄中刪除的健在者一個自動的赦免。2016年10月21日當尼科爾森的提案在議會辯論時，保守黨議員塞繆爾·菲利普·吉馬通過冗長辯論來阻擋該提案的進程。警務和犯罪草案的修正案得以通過，并在2017年1月31日得到御準。
這兩項提案的不同之處在于如何處理在當今有效法律之下依然是罪行的判例。兩項提案都試圖排除這些判例，但是尼科爾森的提案給剩下的判例提供自動的赦免，而內閣的提案卻需要讓申請人通過“刪除程序”之后才能獲得赦免。這意味著內政部將調查每一個健在者的判例，來確認申請人的定罪在當今法律下不再是罪行，以避免赦免那些犯了與未成年人性交及強奸罪的罪犯。更具爭議的是，這意味著那些在公廁里抓獲而判刑的人將得不到赦免，因為今天看來他們也會判為“在公共廁所進行性行為”的罪行。內閣認為如果不經過把關的話，那些被判這種罪行的人也可宣稱他們已被赦免了。
公眾對法律的實施反映良好，但是也有部分人認為法律做得還不夠。活動家George Montague說他將拒絕接受赦免，因為赦免意味著他先前是犯了罪的。他訴求的是政府道歉。
伯明翰大學文化歷史教授Matt Houlbrook認為這項決定對那些至今在犯罪記錄上標有罪行的男同性戀者們來說具有“象征及實際的重要性”，但他同時指出把艾倫·圖靈作為這項法律的標志性人物追溯性地給了圖靈一個“同性戀烈士”的身份，而這圖靈在他生前并沒有訴求過。
由于這項法律及其核查程序只適用于英格蘭和威爾士，北愛爾蘭及蘇格蘭的有關團體也在他們的法律轄區內游說實施類似的法律。
，約49,000名男性因2017年警務與犯罪法令獲得死后赦免。
* 德國刑事法第175條：德國的反同性法案，於1994年3月10日廢除，因此獲罪者於2002年5月17日赦免。
以色列自首次參加1973年歐洲歌唱大賽后共參賽42次。以色列之所以能參加歐洲歌唱大賽是因為轉播該大賽的以色列廣播局（IBA）是歐洲廣播聯盟的成員組織。以色列一共贏得四次比賽，年份是1978年、1979年、1998年和2018年。
以色列於1973年的首次亮相取得相當不錯的佳績，由歌手Ilanit代表獲得當屆第四名。於1978年及1979年，以色列獲得了兩次冠軍，分別是 Izhar Cohen與the Alphabeta演唱的《A-Ba-Ni-Bi》以及Gali Atari與Milk and Honey演唱的《Hallelujah》。該國在1980年代最佳的成績為1982年時的代表Avi Toledano以及1983年的代表Ofra Haza，皆取得當屆第二名。1978年的冠軍Izhar Cohen曾於1985年重返賽事，獲得當屆第五名。1998年，以色列獲得了第三次的冠軍，當屆代表為Dana International所演唱的《Diva》。隔年的代表Eden則獲得了第五名的成績。以色列曾經舉辦過兩次賽事，皆辦在耶路撒冷，分別為1979年及1999年。儘管於1979年也得到冠軍，以色列廣播局以財政因素為由拒絕舉辦1980年的賽事，故當屆賽事改在荷蘭的海牙舉辦。由於1980年的賽事舉辦日期與以色列陣亡將士紀念日（Yom Hazikaron）衝突，故當年以色列並沒有參賽。這也是歐洲歌唱大賽歷年來，唯一一次獲勝國沒有參與隔年的賽事。
在2004年引進半決賽系統之後，以色列共有六次沒有進入決賽。2014年，以色列連續四年未晉級決賽，儘管當年代表Mei Feingold是其中一個晉級的熱門人選。2015年，以色列代表Nadav Guedj在半決賽中得到第九名，讓該國睽違五年來第一次進入決賽。在2018年奪冠以前，21世紀內以色列的最佳成績為2005年的Shiri Maimon，得到第四名。以色列的第四個冠軍在2018年獲得，當屆賽事在葡萄牙里斯本舉辦，以色列代表為妮塔，演唱《Toy》一曲。
Ilanit
"Ey Sham" (?? ??)
Kaveret
"Natati La Khayay" (???? ?? ???)
Shlomo Artzi
"At Va'Ani" (?? ????)
Chocolate, Menta, Mastik
"Emor Shalom" (???? ????)
"Ahava Hi Shir Lishnayim" (???? ??? ??? ??????)
Izhar Cohen & the Alphabeta
Gali Atari & Milk and Honey
The Brothers & the Sisters
"Pizmon Khozer" (????? ????)
Hakol Over Habibi
"Halayla" (?????)
Avi Toledano
"Hora" (????)
"Hi" (??)
"Balalaika" (???????)
Izhar Cohen
"Olé, Olé" (????, ????)
Moti Giladi & Sarai Tzuriel
"Yavo Yom" (???? ???)
Lazy Bums
"Shir Habatlanim" (??? ???????)
Yardena Arazi
Gili & Galit
"Derekh Hamelekh" (??? ????)
"Shara Barkhovot" (??? ???????)
Duo Datz
"Kan" (???)
Dafna Dekel
"Ze Rak Sport" (?? ?? ?????)
Sarah'le Sharon & The Shiru Group
"Shiru" (????)
"Amen" (???)
Galit Bell
"Yom Huledet (Happy Birthday)" (??? ?????)
"Sameach" (???)
Tal Sondak
Sarit Hadad
"Nadlik Beyakhad Ner (Light A Candle)" (????? ???? ??)
Lior Narkis
"Milim La'Ahava" (????? ?????)
David D'Or
Shiri Maimon
"HaSheket SheNish'ar" (???? ?????)
Eddie Butler
Teapacks
希伯來語、英語、法語
"The Fire In Your Eyes"
Noa & Mira Awad
希伯來語、英語、阿拉伯語
"Ding Dong" (???? ????)
Moran Mazor
"Rak bishvilo" (?? ??????)
Mei Finegold
"Same Heart"
Nadav Guedj
"Golden Boy"
Hovi Star
妮塔·巴茨萊
:a.  1996年以色列失去了晉級決賽的資格。除了當屆主辦國挪威以外，其餘國家必須以純音樂的方式來篩選晉級資格。歐洲歌唱大賽官方頁面發表時並未將以色列列入清單中。
:b.  獲得冠軍的國家，不需要參加隔年的半決賽即可直接參加決賽。此外，2004-2007年間前十名非五大國的國家也不需要參加隔年的半決賽。舉例來說，若德國及法國在前十名內，第11名及第12名的國家可遞補進入隔年的決賽中。
:c.  西班牙原本將12分給了以色列、10分給了挪威。但後來西班牙的廣播公司宣布他們的計分失誤，12分應該是給予德國，以色列及挪威直接少了兩分。這個錯誤使德國成為了第七名而超越挪威。
*  以色列在1975到2015年間得分及給份情況
李毓昌，字皋言，號榮軒，山東即墨人，嘉慶十三年（1808年）戊辰科進士，曾擔任查帳委員到淮安查核賑災款項，被當地的貪官勾結自己的僕役而謀殺，人稱淮安奇案，在《清仁宗實錄》中有提到此案。其案情曲折，有時被列為清末四大奇案之一。
李毓昌，乾隆五十九年（1794年）恩科孝廉，嘉慶戊辰科三甲進士，恰巧淮安水患，以候補知縣的身分，改任「查賑委員」，到淮安查核賑災銀兩。他日夜計算，發覺當時賑款九萬兩白銀，其中兩萬三千兩白銀落入山陽縣令王伸漢之手，李毓昌打算揭發此弊案。李毓昌的僕人李祥將此事告知王伸漢的僕人包祥。李毓昌為人嚴正，王伸漢無法脫罪，也無法行賄李毓昌，只好勾結李毓昌的僕人李祥、顧祥、馬連升等，把李毓昌毒死，並以繩索絞其屍首，謊報為上吊自殺。
李毓昌的叔父李泰清是即墨縣武學生員，他去收屍的時候發覺屍體有異狀，認為不像是自經而死，更質疑為何剛剛考取進士而前程似錦的姪子會莫名其妙自縊，於是告知了李毓昌的妻子，恰好李妻也發現了李毓昌遺物中寫有“山陽冒賑，以利啖毓昌，毓昌不敢受，恐上負天子”的文稿，兩人立刻得知李毓昌被謀害，一同向皇帝告御狀。最後嘉慶下令重新驗屍，發現根本死於中毒，經過拷問後，王伸漢與惡僕們一同正法。
嘉慶追贈李毓昌為知府，親自作《憫忠詩》，立碑墓前，封其嗣子李希佐為舉人。李泰清晉級為武孝廉。兩江總督鐵保、江蘇巡撫汪日章都被貶謫、流放。
* 《清仁宗實錄》嘉慶十四年五月十一
* 《清仁宗實錄》嘉慶十四年六月廿九
約翰遜修正案（Johnson Amendment）于1954年由美國參議員、后來成為美國總統的林登·約翰遜提出。這項修正案修正了美國稅例第501(c)(3)條，規定包括教會在內的免稅團體在進行若干活動時將喪失免稅地位。這些活動包括直接或間接地參與或干預任何政治運動，支持（或反對）競選公職的任何候選人，提供候選人政治競選經費或對其立場發表公開聲明。
2017年2月2日，美國總統唐納·川普宣佈將廢除約翰遜修正案。川普早在2016年美國總統選舉期間已表明，他一旦當選就會爭取廢除約翰遜修正案。
一些基督教教會和牧師指出，美國政府實施約翰遜修正案的真實目的是通過給予他們免稅資格來買斷他們在政治上的發言權，禁止他們發表政治言論，特別是反對政府或競選者觀點和政策的言論，結果造成寒蟬效應，有些基督教教會因為害怕失去免稅資格，讓牧師在講道臺上刻意回避政治話題，特別是一些有爭議的社會話題，例如墮胎、同性戀、安樂死、胚胎幹細胞研究等。因此當川普總統提出推翻約翰遜修正案時，很多基督教教會和牧師拍手稱快。
喬治·佩特羅斯·艾夫斯塔希歐，FRS （，，），希臘裔英國宇宙學家，劍橋大學天體物理學教授。他曾擔任過牛津大學的薩維爾天文學教授。他現在是劍橋大學科維理宇宙學研究所的所長。2014年邵逸夫天文學獎得主肖恩·科爾曾經是他的博士生。
艾夫斯塔希歐最初在倫敦白鹿巷的托特納姆文法學校獲得教育。后來在1973年他考入基布爾學院攻讀物理的學士學位，畢業后進入杜倫大學阿諾德·沃爾芬代爾爵士的宇宙學研究組讀博，博士導師是理查德·馮。在這期間，與阿諾德·沃爾芬代爾爵士、理查德·馮和理查德·埃利斯一起，他開始涉足數值宇宙學。他在1979年到1980年間是加州大學柏克萊分校的博士后，并且在名譽上將在柏克萊的職位至少保持到了1985年。1980年他回到英國進入康橋大學，并在獲得幾個研究職位后于1988年以33歲的低齡被指定為了牛津大學的薩維爾天文學教授職位直到1994年，他回到了康橋大學成為了1909年天體物理學教授。他在2004年到2008年到擔任了的所長，并且在2008年成為了劍橋大學科維理宇宙學研究所的所長。
艾夫斯塔希歐教授是非常著名的宇宙學研究者，主要貢獻如下：
* 與馬克·戴維斯，卡洛斯·弗倫克以及西蒙·懷特一起成為了數值宇宙學和數值方法研究大尺度結構的先導人
* 與一起對冷暗物質宇宙下的宇宙微波背景輻射的各向異性做了第一個詳細的理論預測。
* 與等人一起用APM Galaxy Survey的大尺度結構觀測數據給出了現在的標準宇宙模型ΛCDM宇宙學的早期觀測證據
* 他是2度視場星系紅移巡天的早期創始人之一，并且通過大尺度結構的觀測確認了暗能量的存在。后來約翰·皮考克在2014年與艾夫斯塔希歐及尼古拉斯·凱澤的博士生肖恩·科爾即是通過2度視場星系紅移巡天的觀測證據證明了重子聲波震蕩、紅移空間畸變和凱澤效應而獲得了邵逸夫天文學獎。
* 他同時還是普朗克衛星的主要研究者之一，并且是普朗克衛星的觀測結果的通訊作者
他在1994年38歲的年齡就成功當選為皇家學會院士，2005年他和長期合作者西蒙·懷特一起獲得了丹尼·海因曼天體物理學獎。在2011年他與馬克·戴維斯, 卡洛斯·弗倫克以及西蒙·懷特獲得了宇宙學界的最高獎格魯伯宇宙學獎。
*  Efstathiou's webpage at the University of Cambridge
*  Universe is 80 million years older than thought - Hamilton Spectator - March 21, 2013
以弗所考古博物館（，Ephesus Archaeological Museum）是土耳其伊茲密爾省塞爾丘克的一個考古博物館，收藏以弗所遺址的考古發現。其最著名的展品是來自以弗所亞底米神廟的阿耳忒彌斯雕像。
該博物館在2012年底關閉大修，2014年11月重新開放。
維也納的以弗所博物館也收藏有大量的以弗所文物。
比亞里茨站，是法國的一個鐵路車站，位于法國西南部城市比亞里茨。
比亞里茨站位于比亞里茨市區的南部，距離市中心大約2公里。車站大致呈東北-西南走向，開口朝西北。
比亞里茨站建成于1864年，位于波爾多－伊倫鐵路線上，該鐵路連接法國和西班牙，是一條重要的鐵路通道。
比亞里茨站原名比亞里茨-拉內格雷斯站，并有一條地方鐵路連接位于比亞里茨市區的，后者以及其所在的鐵路線均已于上世紀80年代末徹底關閉。
比亞里茨站設有人工售票窗口，每周一至五9:00~17:45開放，周末及節假日均關閉。
此外，比亞里茨站還設有自動售票機等設施。
以下列車線路在比亞里茨站停靠：
28x28px 比亞里茨站列車線路表
TGViDTGV
圣讓德呂茲-錫布爾
波爾多/達克斯/巴約訥—昂代伊/伊渾
24x24px停靠比亞里茨的大巴車
AvenueCharles Floquet
* 703線：波爾多、普瓦捷北（Futuroscope）、圖爾、巴黎
* N703線：波爾多、普瓦捷北（Futuroscope）、圖爾、巴黎
* N716線：畢爾巴鄂、圣塞巴斯蒂安、波城、塔布、圖盧茲、卡爾卡松、瓦朗斯、格勒諾布爾、里昂
La Négresse
Transports 64
* 816線：巴約訥、昂格雷、比達爾、蓋塔里、圣讓德呂茲、于呂尼、伊渾
比亞里茨站門口
* I線：波爾多、圣特、普瓦捷、圖爾、巴黎
* 圣塞巴斯蒂安、波爾多、巴黎
* 23路：阿埃特茲、阿爾博訥、蓋塔里、圣讓德呂茲
Biarritz Gare比亞里茨-火車站
* C線：圣皮耶爾迪呂布-阿梅宗多商業中心 ? 比亞里茨-火車站 / 比達爾-于阿比亞
* 8路：巴約訥-火車站 ? 比亞里茨-火車站 / 比達爾-洛爾·朗達
* 10路：昂格雷-拉巴爾 ? 比亞里茨-火車站 / 巴約訥-科技城
* 12路：比亞里茨-火車站 ? 比達爾-市政廳
比亞里茨站門口西側設有社會車輛停車場。此外，比亞里茨站還開設有汽車托運服務。
比亞里茨站（Gare de Biarritz）
《天使聖戰》（，亦有非官方譯名《聖域》或《統治》）是一部由華恩·威爾莫開創的超自然末世天啓動作影集，大致基於由彼得·史欽克和編劇的2010年電影《暗黑天使》而來。Syfy於2013年12月訂下試播集，隨後於2014年6月19日開始在美國有線電視首播。影集在南非城市開普敦取景拍攝，史都華擔任此劇的執行製作人兼試播集導演，威爾莫則擔任編劇。
2014年9月25日宣佈已確定製作第二季，全13集，並於2015年7月9日首播，同年10月1日播畢。之後的10月13日Syfy宣佈取消第三季的製作。
* 安東尼·希德 飾 大衛·威爾執政官
* 阿蘭·戴爾 飾 愛德華·瑞森將軍
* 卡德琳·德·坎朶 飾 大天使烏列爾
影集獲得褒貶不一的評價，於Metacritic上基於13條評論，以100為滿分獲得47分，表示評價比較兩極化。在爛番茄上則只錄得38%的新鮮度。
* -{杰}-德影音官網上《 天使聖戰 第1季 》的頁面
* -{杰}-德影音官網上《 天使聖戰 第2季 》的頁面
都柏林輕軌（愛爾蘭語：Luas，意為“速度”）是愛爾蘭都柏林的現代有軌電車和輕軌運輸系統，2015年共運送旅客3460萬人次。
主要有兩條線路：綠線和紅線，綠線于2004年6月30日開始運營，紅線于2004年9月26日開始運營，兩條線路現已延伸并建立分支線。該系統目前有67座車站和的軌道。
都柏林輕軌由法國交通發展集團運營，屬于愛爾蘭交通基礎設施（Transport Infrastructure Ireland，簡稱TII），是“愛爾蘭國家交通局規劃（2000-2016）”的一部分。2013年6月開始建造一條6千米長的綠線延伸線（穿城線）用以連接城市北部中心，2017年12月9日舉行通車儀式，使得綠線和紅線之間得以互相連接，計劃中該線路的開通將緩解都柏林市中心擁堵的交通狀況，然而實際卻造成了反效果，輕軌阻礙了其他大型交通工具的通行。
建設都柏林輕軌的想法最初于1994年在都柏林運輸倡議（Dublin Transportation Initiative，簡稱DTI）中提出，此設想參考了早年的都柏林電車，一次運行，能夠到達城市的大部分地區。此倡議之后，愛爾蘭交通運輸系統公司（愛爾蘭語：Córas Iompair éireann，簡稱CIé）和愛爾蘭國有交通運營商被要求研究不同的方案。他們建議分兩個階段建造輕軌：
*第一階段：塔拉特(廣場)（Tallaght-The Square）經過市中心到（Dundrum）或巴拉利（Balally）
*第二階段：（Ballymun）經過市中心和或巴拉利到（Sandyford）
1996年的交通法案為愛爾蘭交通運輸系統公司建造輕軌提供了法律框架，在1997年5月，公司為建設第一階段和部分第二階段申請了輕軌建設許可。
建設許可調查于1997年7月開始，但被擱置以研究建設地下線路的可行性。1998年5月，政府決定修改原計劃而修建兩條線路：
*第一條線：塔拉特(廣場)運行到康諾利站
*第二條線：的工業區通過巴拉利和市中心到都柏林機場，市中心的運行路段為地下線路
2001年12月，為輕軌的發展責任而將項目執行方從愛爾蘭交通運輸系統公司轉移到愛爾蘭鐵路采購局（Railway Procurement Agency，簡稱RPA），一個新成立的獨立運行政府機構。
2001年3月，項目方與意大利安薩爾多工程公司（Ansaldo）和澳大利亞MVM工程公司簽署了建設合同，塔拉特(廣場)到康諾利站的第一條線以及到圣史蒂芬綠地（St. Stephen's Green）的第二條線部分線路開工建設。圣史蒂芬綠地至都柏林機場的輕軌路段之前已被放棄，因為此路段的輕軌被決定由替代。維護和實際運營輕軌由愛爾蘭Veolia交通運輸公司（前稱Connex）負責。
紅線的發展得益于歐盟在歐洲區域發展基金8250萬歐元的支持，并被建議在部分預計發展線路地區上調稅收以減輕負擔。
南都柏林的標語
最初預定開通運營的時間是2003年，但是開通時間因為建設延期而延長一年，在進行施工的同時舉辦廣告活動向公眾介紹輕軌項目的建設進度情況。此項目于2004年2月竣工，之后開始一段時間的測試和駕駛訓練。2004年6月30日被決定為綠線開通運營的時間，第一輛電車開始在下午3點對公眾服務，綠線輕軌的開通為民眾提供了為期六天的免費搭乘。紅線于2004年9月26日開通運營，并為民眾提供了為期六天的免費搭乘。
到2006年11月，已有超過五千萬人次出行搭乘此輕軌，每天大約九萬人次。2007年該系統共運送乘客2840萬人次，2008年共2740萬人次，2009年則為2540萬人次。2007年12月21日，該輕軌創下單日運送旅客最高紀錄14.5萬人次。
都柏林輕軌沒有國家財政補貼。該輕軌服務共虧損98.5萬歐元（2004年即達68萬歐元），不及250萬歐元的預期赤字。
2009年12月8日，紅線康諾利站至港區的C1延伸線開通，延伸線不經過康諾利站，在康諾利站之前即分出，共有四座車站：喬治碼頭（George's Dock）、市長廣場（Mayor Square-NCI）、斯賓塞碼頭（Spencer Dock）（服務新的港區火車站，距離大約500米遠）、港區（The Point）（終點站）。終點站附近是愛爾蘭最大、世界第五繁忙的室內劇場。延伸線工程開始于2007年6月，2009年9月試運行。
2010年10月16日，從至新娘狹谷的延伸線開通運營。
2010年6月完成了再加入兩條延伸線的計劃。2011年5月20日，都柏林市議會向愛爾蘭規劃委員會（愛爾蘭語：An Bord Pleanála，簡稱ABP）關于BXD延伸線的口頭聽證會提交了意見書，指出歷史悠久的市中心架空導線系統規劃存在嚴重問題，并要求建立電線自由區。
2017年12月9日，綠線的穿城線在經歷4年半的施工后舉行通車儀式，正式載客運行。
2009年12月8日前的都柏林輕軌的線路及車站
都柏林輕軌目前包含兩條線路：
# 紅線（線路A、A1、C、C1） - 港區或康諾利站分別到塔拉特(廣場)或（每條線路大約都是）
# 綠線（線路B、B1、Bx、D） - 或/新娘狹谷（Bride's Glen）-帕內爾(南行)“Q形行駛”通過圣史蒂芬綠地到或新娘狹谷（Bride's Glen）
紅線（線路A、A1、C、C1）沿東西方向穿過都柏林，跨過利菲河并向西南延伸到人口稠密的郊區塔拉特(廣場)，或穿過城西社區最終抵達。紅線共有32個站點。
綠線（線路B）目前完全位于都柏林，此線主要沿著原鐵路線行駛，1958年關閉時被保留下來，用于可能的再利用。綠線共有35個站點（包括兩個尚未開放使用的站點）(其中六個車站只提供北行或南行服務)。
2017年12月9日前,綠線和紅線線尚未互相連接，兩條線路最近車站之間步行需要15分鐘。
現今的都柏林輕軌路線及車站
綠線輕軌經過的九孔橋
綠線的輕軌車場以及新娘峽谷方向延伸線的道岔
都柏林輕軌由750V直流電架空接觸網提供動力，使用的國際標準軌距，而不是的愛爾蘭軌距。
銀色的Citadis電車由阿爾斯通公司在法國拉羅歇爾制造。電車在非街區路段最高時速達70&nbsp;km/h，在街區路段低速行駛以避免與其他車輛或行人發生沖撞。最初的26輛(3001-3026)紅線“3000”級電車為30米長(3卡)可運載256人的Citadis 301，14輛(4001-4014)綠線“4000”級電車為40米長的Citadis 401(5卡)，可運載358人包括兩個輪椅位。2007年開始，所有紅線“3000”級電車通過插入兩個鉸接部分伸長至40米(5卡)，最后一輛于2008年6月改裝。目前只在紅線營運，如有需要可調配到綠線行駛。由于這個原因，“5000”級電車機組已經在綠線級聯運行。
26輛全新的43米(7卡)Citadis 402電車（編號“5000”級）(5001-5026)在2009年初交貨，這些電車都是100%的特低地板電車，2019年開始，所有綠線“5000”級電車通過插入兩個鉸接部分伸長至55米(9卡)，最后一輛于2021年改裝。目前只在綠線運營。
此外還將購買15輛55米長(9卡)電車(5027-5041)用于綠線/新的穿城線(Cross City Line)級聯運行。
綠線輕軌經過附近的威廉·達根橋
在其他方面，除了綠線軌道與軌道之間距離稍寬之外，綠線與紅線是相同的。綠線的規劃建設確保兩軌道中心之間的距離為3,400&nbsp;mm，包括400&nbsp;mm額外增寬的軌道車輛運動空間（這與的軌距無關，綠線與紅線的軌距是相同的）。如果將來升級到完整的地鐵服務，車身更寬的地鐵可以在綠線上行駛。這一設想是可能的，因為綠線使用了舊的哈考特街鐵路線，因此很少與車輛或行人交匯。愛爾蘭鐵路采購局在2006年11月表示，“我們仍然設想在遠期將所有輕軌線路更改為輕地鐵標準”。
目前綠線上的主要結構工程是高架橋（Milltown Viaduct），也稱為九孔橋（The Nine Arches），一座建于1854年的的巨大石橋；威廉·達根橋（William Dargan Bridge）, 一座在塔尼（Taney）十字路口新建的大型斜拉懸索橋，位于中心附近，斜拉橋以愛爾蘭鐵路之父威廉·達根命名。
自2010年以來，都柏林輕軌的廣播語言依次為英語、愛爾蘭語。
搭乘輕軌的價格依站的遠近而不同，老年人及殘疾人士可免費搭乘輕軌。輕軌車票為信用卡大小的紫色紙張，每個輕軌站都有自動售票機，不僅出售單程票，也為成人、兒童和學生提供1天、7天和30天的按日車票。
現有名為“Leap Card”的智能卡，因雙面均為綠色，當地華人也稱之“青蛙卡”，在有代售資格的便利店即可買到，該卡可在都柏林、科克、戈爾韋、沃特福德、利默里克、韋克斯福德的公共交通服務中使用，包括都柏林輕軌和城市公共汽車。leap卡的票價通常比現金購票便宜20%。搭乘輕軌上車前在站臺的讀卡機上刷一次，扣除單程距離最遠站的車票價格；下車后在站臺讀卡機再刷一次，返還多扣除的金額。在便利店及輕軌站的自動售票機均可充值leap卡。
上車無人驗票，在行駛過程中有驗票員隨機抽查，逃票將面臨額度不低的金錢處罰。
圣誕節期間及新年前夜，夜班車的票價高達5歐元（leap卡4歐元）。
*註:此為頭班車由總站開出的最遲時間(不計算康諾利站)及尾班車由總站開出的最早時間(不計算康諾利站),詳情請參考:https://luas.ie/operating-hours.html
*星期一至星期五：綠線 05:45 - 00:17 ；紅線 05:42 - 23:52
*星期六：綠線 06:45 - 00:17 ；紅線 06:42 - 23:52
*星期日及銀行假期：綠線 07:13 - 23:17 ；紅線 07:12 - 22:51
高峰時段約每0-5分鐘一班車，晚上九時起約每15分鐘一班車，星期日及銀行假期約每10分鐘一班車。
輕軌的低站臺以及車身的寬敞使輪椅使用者可以輕松登上，所有站臺均有斜坡設計，部分建于橋梁等高層的輕軌站設有升降機。
前有輕軌經過的路標警告
在輕軌開通之前，都柏林市中心曾舉行過安全意識日，向行人和自行車使用者發放了數千個反光貼，以確保他們在輕軌司機眼中的可見性。這項措施已經湊效，因為都柏林輕軌被稱為“世界最安全的運輸系統之一”。輕軌電車和輕軌站被位于紅牛站（Red Cow Depot）的監視攝影機中央控制室24小時監控。
在輕軌開通運營之前，人們擔心輕軌的運行會導致大量的致命事故發生。然而到目前為止，僅有四人死亡。雖然發生過多次汽車與輕軌相撞的事故，但是主要原因是駕駛員闖紅燈。
建造紅線和綠線的成本為7.28億歐元。
原先的計劃設想綠線將會在奧康奈街(O'Connell Street)與紅線相匯，但是最終并未實現，兩線最近車站之間留有15分鐘的步行路程。這一問題隨著2017年12月9日穿城線的開通得到解決。在規劃中穿城線將能減輕都柏林市中心的交通負荷，然而由于軌道與原有的街道重疊，在狹小的空間里，輕軌阻礙了其他車輛及行人的通行，造成了更嚴重的交通擁堵，也增加了道路的安全隱患，被都柏林市民評為“無用之物”。
輕軌發生過幾次事故，導致其短暫關閉，其中包括五起致命事故。
2008年2月23日19:40分，一名59歲男子在塔拉的Cookstown站搭乘紅線輕軌，頭部被撞，第二天在醫院身亡
2009年9月16日15時，一輛紅線輕軌電車(編號:3002，該輕軌列車現已復駛)在都柏林市中心修道院街和O'Connell街的交叉路口與一輛16路雙層公交車相撞，輕軌電車前端在事故中脫軌，駕駛室被公共汽車左側壓扁。至少21人受傷，3人重傷，包括不得不切割車輛殘骸救出的輕軌電車司機
2011年10月11日16:20分，一名35歲的波蘭籍男子，在休斯頓火車站附近的Steeven's Lane被一輛紅線輕軌電車撞擊身亡，導致部分路段輕軌停運3小時，輕軌運行在19:20分恢復正常。
2012年6月28日，一名32歲女性在因奇科爾（Inchicore）被一輛紅線輕軌電車撞擊，在黑馬（Blackhorse）車站因跌落在軌道上被卷入輕軌電車與站臺之間。被送往醫院救治后于2012年7月6日死亡。
2014年4月7日，一輛紅線輕軌電車在杰維斯（Jervis）街與修道院街的交叉路口與一輛汽車相撞，導致一名35歲行人當場死亡。
2016年10月28日，一輛紅線輕軌電車在史密斯菲爾德（Smithfield）與一輛旅游巴士相撞，導致5人受傷。
2017年7月8日，一位女性在市中心圣詹姆斯·沃克街（St. James Walk）法蒂瑪站（Fatima）附近被一輛紅線輕軌電車撞擊身亡。
2020年3月30日，下午4時31分，紅線輕軌編號:3001撞到卡車，Luas和卡車在都柏林發生撞車事故，造成人員受傷。
碰撞發生在史密斯菲爾德的皇后街和本伯勒街之間的交界處。
由於COVID-19（人們無法外出）,電車上只有3位乘客，該傷員已經接受了非致命性傷害的治療。。
穿城線“多米尼克站”的施工照片
穿城線（Cross City Line）是綠線的延伸線，與紅線輕軌電車相連接，然后在都柏林繼續向北行駛，在與愛爾蘭鐵路換乘。延伸線工程從現有的綠線終點站圣史蒂芬綠地開始，工程于2013年6月開始施工，2017年12月9日正式通車運行。
*BX線（包括至布魯姆橋的D線）– 綠線和紅線在市中心連接。愛爾蘭鐵路采購局（RPA）于2005年12月開始就該路線向公眾咨詢，2007年3月公布了首選路線。路線計劃從圣史蒂芬綠地到圣三一,輕軌在這里從雙軌變為單軌，再向北穿過懷斯特莫爾蘭德街（Westmoreland Street），跨過奧康奈橋，沿著奧康奈爾街的西側到卡瑟爾·布魯爾街（Cathal Brugha Street）并向東轉入之，之后又向南轉入馬爾堡街（Marlborough Street）行駛，穿過一座在利菲河上新建的橋，繼續沿著霍金斯街（Hawkins Street）和學院綠地（College Green）行駛，并與圣三一線的雙軌鐵路相連。此項21號交通計劃工程2012年完成規劃，但是在2013年才開工建設，2015-2016年完工，2017年投入使用。愛爾蘭鐵路采購局向愛爾蘭規劃委員會提交了一份新輕軌線的計劃申請，計劃BX/D線將從圣史蒂芬綠地運行到，穿過市中心和Broadstone/Grangegorman。。
*D線 – 市中心至利菲鐵路轉接站。這條支線將服務格蘭治戈曼社區（Grangegorman）、規劃的都柏林理工學院新校區，這將與梅努斯鐵路線相連接。
在2011年11月10日，政府在其“2012-2016年基礎設施與資本投資計劃”中宣布了將綠線和紅線輕軌電車連接的項目，繼續稱之為BXD線。此外沒有其他新的規劃線路被資助。2012年4月開始了跨越利菲河（連接馬爾堡街和霍金斯街）的橋梁建設工作，這是輕軌BXD線向南行駛線路工程的一部分。2012年8月3日，愛爾蘭規劃委員會為輕軌BXD線授予了許可，這項工程自此被稱為穿城線。
*B2線 – 新娘狹谷（Bride's Glen）至布雷的綠線延伸線，這條延伸線計劃在2007年6月6日被宣布，計劃建設，計劃從查理伍德運行到費薩羅（Fassaroe）和布雷-戴利布雷（Daly Bray），非常靠近，最終在威爾福德（Wilford）立交橋附近穿過。
*D2線 – 索茲至（Broom Bridge）的綠線延伸線，建議用來替代擱置的。
*E線 – 在2008年5月，相關機構對建設E線的可行性進行研究，從穿過（Rathfarnham）、特倫訥（Terenure）、哈羅德十字架（Harold's Cross）街區至市中心。研究發現這條線路在規劃設計上是可行的，并將此計劃上報給運輸部長，但被指出當前經濟不能應付此工程而被拒絕。
*F1/2線 – 市中心至盧肯。在2007年9月27日，運輸部長諾埃爾·鄧普西（Noel Dempsey）啟動了到盧肯的輕軌線計劃公眾咨詢，得到了兩條主要線路和部分子線路的建設期望，預計將與擬建的連接。首選路線于2008年11月公布，愛爾蘭鐵路采購局規劃了精確的線路和具體的車站位置。兩條線路的規劃分為兩部分，F1線將從盧肯連接現有紅線線路的黑馬（Blackhorse），F2線是從現有紅線線路的（James's)連接到圣三一。
現代輕軌系統在都柏林的成功，是其他愛爾蘭城市開通電車系統的愿望支持。在2007年的競選中，共和黨和綠黨都宣布計劃在科克、利默里克、戈爾韋、沃特福德和布瑞開通電車系統。這兩個政黨與民主進步黨在2007年的政府方案都包括一個部分，確保政府在頭兩年對這些計劃的可行性進行研究。科克和利默里克計劃在2009年年中完成研究。由于2008年開始經濟危機，各投資計劃方案被迫暫停，因此截止2016年依然沒有完成可行性研究。
*前進愛爾蘭(Go-Ahead Ireland):
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* 都柏林輕軌官網上的中文公告
青云孫氏宗祠是中國浙江省寧波市一座祠堂，位于奉化區蕭王廟街道青云村中，建于清代晚期，民國時由孫鶴皋籌資擴建并增建藏書樓和議事廳。祠堂本體稱“詒燕堂”，正殿建于清代晚期，為三開間硬山頂抬梁式建筑。門廳和廂房均為民國時擴建，其中門廳三開間，廂房五開間。藏書樓位于祠堂東側，為磚木結構二層建筑，面闊三間，設有架空層，使用木質地板。議事廳位于祠堂西側，同為磚木結構，面闊三間一弄。
2017年，青云孫氏宗祠成為浙江省文物保護單位。
黑水虻（學名：''Hermetia illucens''，俗稱: Black Soldier Fly），又名亮斑扁角水虻，是雙翅目水虻科扁角水虻屬的一種昆蟲。黑水虻為新興飼料用蟲，是高蛋白來源。此外，黑水虻可應用於處理廚餘，其生存力強，能掠奪蠅蛆的食物，進而驅逐蠅蛆。
"死鸚鵡"，或最初稱為"寵物店小品"或"鸚鵡小品"，是一個出自蒙提·派森的飛行馬戲團中的喜劇小品。 它由約翰·克里斯和格雷厄姆·查普曼編劇，放送于該劇第一季第八節("正面全裸"，1969年12月7日首播)。
小品描繪了發生在一個心懷不滿的客戶 果仁先生 (克里斯飾)和一個寵物店店主(邁克爾·佩林飾)之間的沖突，二者針鋒相對辯論"挪威藍"鸚鵡是否是死的并陷入語言游戲。該小品戲諷了英國文化中的許多關于死亡的委婉語。
"死鸚鵡"小品的靈感來自于如何激怒別人（How to Irritate People）中的"汽車推銷員"小品（佩林和查普曼表演）。 其中，佩林飾演的一個汽車推銷員多次拒絕承認客戶(查普曼飾)購買的汽車有問題，即使車在他面前被摔。這個小品是源于發生在佩林和一個汽車推銷員之間的真實事件。 在''巨蟒在亞斯本（Monty Python Live at Aspen）''中，佩林稱這個推銷員"盡其找借口之能事"（had an excuse for everything），而約翰·克里斯稱他和查普曼“認為如果能為此找到合適的背景設定，可使之滑稽無比”（believed that there was something very funny there, if we could find the right context for it）。 小品的早期構思中，客戶試圖退貨的是一臺壞烤面包機。 查普曼意識到，故事需要更荒誕，于是誕生了死鸚鵡的想法。
多年來，克里斯和佩林已在各種電視節目、唱片以及現場表演中進行許多版本的"死鸚鵡"小品表演。"死鸚鵡"在廣播時報的民意調查投票中位居另類喜劇（alternative comedy）榜首。
撒巴斯多斯神廟（Temple of the Sebastoi）原名圖密善神廟，位于小亞細亞的以弗所，是一座供奉弗拉維王朝君王的古羅馬神廟，建于公元89/90年，羅馬皇帝圖密善在位時期。
撒巴斯多斯是“奧古斯都”這個稱號的希臘文表達。
由于這座神廟的存在，以弗所城成為第一座擁有“神廟看守者”（neokoros）頭銜的城市。
* Steven J. Friesen, ''Twice Neokoros: Ephesus, Asia & the Cult of the Flavian Imperial Family'', Brill, 1993.
七字仔，早期稱為歌仔調，又稱為七字調、七字仔調，為歌仔戲最具代表性的曲調之一。每段四句，每句七字，遂得此名。在歌仔戲劇中的使用比率十分高，為最典型的曲調。一般敘述時使用中板，憤怒或喜悅時使用快板，而悲傷時採用慢板。
「身騎白馬走三關，改換素衣回中原，放下西涼沒人管，思念三姐王寶釧。」這是歌仔戲劇目《薛平貴》的最著名唱詞，即七字仔最典型的例子。
《開粥廠》是一著名的傳統對口相聲段子，又名《三節會》，張壽臣演出時曾用名《樂善好施》。甲津津樂道于自己的種種“善行”，開設全年施舍的粥廠，向窮人提供炸醬面、燉牛肉、大餅、餃子等各種物品，又引用似是而非的“圣賢語錄”支持自己的說法。特別是在端午、中秋、春節三個重要節日要大開善門，用貫口的形式報出施舍之物的清單，滔滔不絕。但這一切不過是主觀臆想，因為還沒有發財。作品勾畫出小市民虛榮浮夸、覬覦富豪生活而自吹自擂的可悲心態。該作品表演難度較大，大段貫口需快而不亂，字字真切，還要用抑揚頓挫的聲韻表現出洋洋自得的陶醉感，給聽者以癡人說夢的印象。背誦完畢，也就是從夢境跌回現實之時。作品內涵深厚，形象豐滿，語吻夸飾，技巧高超，是一篇不可多得的相聲藝術珍品。李德鐋、張德泉，張壽臣、陶湘如，馬三立、張慶森等多人表演。20世紀70年代后期，馬三立、王鳳山也經常演出，并于“三節”外另加一段“臘月初八”。
《開粥廠》最早的腳本叫《暖廠》，刻畫一個自吹自擂、夸夸其談、信口開河的人。他說他為賑濟饑民自己有一個暖廠，免費養活三百多人，管吃管穿管住，每年按端午節、中秋節、春節三大節日施舍特殊供應，包括肉蛋魚各種點心、各種中西名菜，以及四季衣服，從鵝絨被、呢大氅到夏布大褂、巴拿馬草帽等應有盡有。后來，經過前輩相聲演員不斷地整理充實以后，《暖廠》就逐漸發展成兩段相聲，一段是從談一般中西名菜菜名，發展成專說滿漢全席的《報菜名》，也叫《菜單子》；另一段是談三個節日在暖廠里，都施舍哪些東西的《開粥廠》。它開頭的“墊話”都不盡相同。1924年表演的“墊話”是從不要以衣貌取人而自夸“我”有很多買賣，電燈公司、電話局、自來水公司都是“我”的，“我”還開了很多飯店、戲院、當鋪、綢布店等等轉入“我”還開了粥廠周濟窮人而入活。1954年馬三立表演的“墊話”則另辟蹊徑，他著意刻畫了一個滿嘴云山霧罩說話不著邊的小人物，故意引用古書顯示自己，卻杜撰出半文半白、不倫不類的語言如：曾子曰：“包子有肉不在褶兒上”，曾子曰：“不能飽漢不知餓漢饑。”到曾子曰：“一個羊也是趕兩個羊也是放。”前后三次使用，使觀眾大笑不止。
以下為馬三立、王鳳山演出本。
* 甲 就算我身上逮住個大虱子，哎喲，嗬！怎么辦？
* 甲 無論找誰，往脖子那兒一擱。
* 乙 這叫善哪？這叫缺德。放虱子啊？
* 甲 我們還保全它的生命，我們還不受痛苦。
* 甲 衣貴潔不貴華。 衣敝缊袍，與衣狐貉者立，而不恥者，其由也歟。曾子曰：“包子有肉不在褶上。”
* 乙 啊？這是“曾子曰”呀？
* 甲 咱不算施舍。“舍”字兒咱敢落這個？咱不算！無奈一樣，富家有臭敗之肉，貧家無隔宿之糧，庖有肥肉，廄有肥馬，民有饑死，野有餓殍，此率獸而食人也。曾子曰：“不能飽漢子不知餓漢子饑。”
* 甲 我善！我心軟。小牛、小羊，一刀宰！吃？哎，我不忍。愿無傷也，是乃仁術也，見牛未見羊也，君子之于禽獸也！見其生不忍見其死，聞其聲不忍食其肉，是以君子遠庖廚也。曾子曰……
* 乙 您等會兒，您站住吧！再曰也曰不出好的來啦！
* 甲 什么叫還給？君子遵道而行，則能擇守善矣！半途而廢則力之不足矣！對。曾子曰：“一羊也是趕，倆羊也是放！”
* 乙 好，又來啦！這都曾子說的？
* 甲 這詞兒都是曾子的……哎，一羊也是趕，倆羊也是放。捆著發木，吊著發麻。惹惹惹，敲大鑼，羅羅缸，賣咸姜，大爺不怕小八卦，這都曾子說的。
《馬三立相聲選》收錄，《中國傳統相聲大全》收錄馬三立、張慶森口述本。今有張壽臣、陶湘如20世紀30年代唱片、馬三立50年代和80年代錄音、馬志明錄音及日本早稻田大學館藏署名張壽臣、陶湘如文本。
雜唸仔，又稱雜唸調，為歌仔的主調之一。以邊唸邊唱的方式吟唱，節奏急促，唱詞的字數又與曲調音數相同，即一字一音調。「雜唸」於閩南語中意為「嘮叨」、「說個不停」，而雜唸仔每段句數不定、每句字數長短也不一定，故而得名。雜唸仔係由鄉里民謠發展而來，農閒時以胡琴或月琴伴奏，隨興吟唱之。其內容一般為長篇、龐雜的敘述，類似說唱，隨語言聲調抑揚頓挫而高低變化。
雜唸仔為較自由的曲調：
*句數：大於四句，長可達數十句。
*每句字數：長短相間，最常見仍為逐句七字、五字。
*押韻：多押同一韻，可中途換韻。
MTV影視大獎最佳電影（MTV Movie & TV Awards for Best Movie）是MTV影視大獎重要的獎項之一，頒發給年度最佳電影，於1992年開始頒發。
"?" 代表奧斯卡金像獎得獎電影。
"?" 代表奧斯卡金像獎提名電影。
驚天大刺殺 ?
義海雄風 ?
亡命天涯 ?
舒特拉的名單 ?
危險人物 ?
驚世未了緣 ?
阿波羅13號 ?
甜心先生 ?
鐵達尼號 ?
王牌大賤諜1
驕陽似我 ?
雷霆救兵 ?
寫我深情 ?
美麗有罪 ?
神鬼戰士 ?
伊人當自強 ?
魔戒首部曲：魔戒現身 ?
魔戒二部曲：雙城奇謀 ?
魔戒三部曲：王者再臨 ?
炸彈頭拿破崙
雷之心靈傳奇 ?
波叔出城：哈薩克鄉下佬去美國搵著數
陽光小小姐 ?
Juno少女孕記 ?
一百萬零一夜 ?
潛行兇間 ?
社交網絡 ?
吸血新世紀4：破曉傳奇 (上集)
寫出友共鳴 ?
失戀自作業 ?
騙海豪情 ?
被奪走的12年 ?
華爾街狼人 ?
美國狙擊手 ?
我們都是這樣長大的 ?
馬丁·路德·金－夢想之路 ?
爆裂鼓手 ?
黑色黨徒 ?
致所有我曾愛過的男孩
《十點鐘開始》是一著名的對口相聲，又名《今晚九點鐘開始》、《今晚七點鐘開始》，何遲創作。一個光說不干的空想家信口開河、夸夸其談，信誓旦旦地要從今晚七點鐘開始努力，先是妄想能在最短的時間內成為科學家，而后又變成軍事家，最后又改為文學藝術家，每次改變決心時都會立下“要是不能實現這個理想，我就不是祖國的好兒女啦，我就不配叫中華人民共和國的公民”的豪言壯語，而每次誓言過后又會發出“你看我行嗎”的疑問，令旁觀者心生厭惡卻又無可奈何。結果時間已逝，只好將今晚七點鐘開始的計劃無限期推遲。作品塑造了一個口若懸河、胸無點墨、口是心非的空想家形象，是許多人常有的富于幻想又缺乏實干精神的生動寫照，具有強烈的現實主義色彩。演員可以根據自己登臺的時間更改曲目名稱，如劉寶瑞一般在晚上九點鐘左右上臺，所以他表演的版本就叫《今晚九點鐘開始》。發表于《北京文藝》1956年第7期。馬三立、張慶森，劉寶瑞、郭全寶表演。
* 甲 我很感謝你的鼓勵，我這個人的特點是說到就能做到，今天我向你說的話，(向觀眾)當著在座諸位同志說的話，那也就是我對祖國的誓言，(咬牙)我要不能夠實現這個理想，我就不是祖國的好兒女，我就不配叫中華人民共和國的公民！
* 甲 這還不算，當一個文藝工作者，要不懂馬列主義是不行的，還要用一年時間讀完馬列主義的經典著作：《資本論》、《費爾巴哈論》、《反杜林論》、《政治經濟學》、《哥達綱領批判》、《共產黨宣言》，讀完《列寧全集》、《斯大林全集》、《毛澤東選集》、《季米特洛夫文集》，研究完《歷史唯物論》、《辯證唯物淪》、《自然辯證法》。七年以後要開始寫我自己的作品，從一九六三年到一九六七年，在這五年內要完成四百個短篇，編成四個集子：魯迅有《而已集》，我要編一本兒《嗚呼集》；魯迅有《偽自由書》，我要編一本兒《真自由書》；郭沫若有《天地玄黃》，我要編一本兒的《宇宙洪荒》；郭沫若有《地下的笑聲》，我要編一本兒《天上的哭泣》。此外，還要寫兩個多幕劇，契訶夫有《櫻桃園》、《三姊妹》，我要寫《蘋果園》、《五妯娌》；巴爾扎克有一本兒《高老頭》，要寫一本兒《高大嫂》；屠格涅夫有一本兒《處女地》，我要寫一本兒《婦女山》。最後，我要集中中國農民革命幾十年的鬥爭經驗，努力寫一本兒長達百萬言的長篇小說。
* 甲 叫《中國四萬萬五千萬阿Q是怎麼樣站起來的》！
《練氣功》是馬三立創作的相聲，發表于《天津演唱》1982年第10期。內容為一個專愛占鄰居小孩子便宜的渾人張二伯，因為模仿電視中的練氣功節目而剖腹喪命。作品塑造了一個欺軟怕硬、愚昧無知、渾不講理的小市民形象。作品將天津方言融人人物語言之中，為整部作品增添了濃濃的生活氣息。有單口相聲（馬三立表演）、對口相聲（馬三立、王鳳山表演）版本。
* 這張二伯，見誰都充大輩兒︰“噥長那么大個子？見二伯不…不招呼一聲？”。
* 專門欺負小孩兒，街坊小孩兒沒有不怕他的，街坊也沒有不怕他的，不是不敢惹他，因為不跟他一般見識，知道他這人混、糊裡糊塗。在胡同口兒那兒一站，叉著腰，一見小孩兒過來就截住……打外邊來個小孩兒，這小孩兒手裡拿一根冰棍兒，剛要進胡同，這張二伯過去︰“小虎，拿的嘛？”都怕他呀︰“二…二伯？”“問你拿的嘛？拿的嘛？”“冰…冰棍兒。”“冰棍兒？嘛的？”“奶油的。”“倒霉孩子買奶油的干嗎？小豆的呀，這倒霉孩子，這…好吃嗎？我嚐嚐？我嚐嚐？”小孩兒怕他呀，舉起來︰“您…您嚐嚐吧？”“ 嚓﹗”這一口咬下一多半兒去，“呱唧呱唧呱唧﹗”吃了，“得，給你，拿住了，到家別說﹗”
* 來一小孩兒，這小孩兒拿著一個大蘋果，頭號大蘋果，那么老大個兒，脆蘋果，紅香蕉的大蘋果，小孩兒拿著，剛一進胡同兒，這張二伯過去︰“小二子，拿的嘛？”“二…二伯？”“問你拿的嘛？”，“蘋果。”“蘋果？我嚐嚐，我嚐嚐？”“你要倒霉你信嗎？你要倒霉你信嗎？沒出息護食，倒霉孩子沒出息﹗我嚐嚐怕嘛呢？這倒霉孩子，我嚐嚐。你讓我嘗不讓我嘗？”“完了、完了，您老嚐嚐吧…” 這孩子個兒小，他個兒高，這小孩兒舉著這蘋果︰“您…您老嚐嚐，您咬一口，您啦嘗一口吧？”……“咬你手別賴我啊？”“拿過來呀，你拿著咬你手算你的算我的？倒霉孩子護食啊，我都吃了嗎？這孩子倒霉孩子。”他拿著大蘋果，“恩哼﹗”這…這張二伯這倆大牙跟車間那大臺鉗子似的“ 嚓﹗”這一口，“呱唧呱唧呱唧呱唧﹗”嚼吧嚼吧咽下去了。“得，給你，拿著這塊，你這半拉多好，沒核兒﹗”
* 大菜刀新磨的， 光瓦亮啊，拿著菜刀，拿手還摸摸──“這算行了，這算行啦﹗”張二嬸兒一看──“你這是干嗎？你這是跟誰呀？你這是跟誰呀？﹗”“去﹗去﹗躲開﹗知道嘛呀？看玩意兒吧﹗”拿著大菜刀往身上擺……人家練氣功的人家是擱在心口這兒，拿肋骨頂啊，他不是，找軟乎地方──把大菜刀啊擱肚子上了﹗“拿 面棍來﹗……遞我 面棍吶﹗﹗﹗”張二嬸兒把 面棍遞過去了，大 面棍掄起來了──“哎嗨──﹗”“噗──﹗”
《吃元宵》是一著名的傳統對口相聲，又名《孔丘騙食》、《周游列國》。內容為孔子周游列國，與子路、顏回在陳蔡絕糧，見到賣元宵的明碼標價“一文錢一個”，孔子改“一”字為“十”字，吃完十個元宵喝凈元宵湯后只給了一文錢，店主這才看見更改后的標價，只得自認倒霉，而孔子不依不饒，說這還是自己筆下留情，若不然，“十字頭上添一撇兒，我吃一千！”作品表達的是市民階層的小聰明，因此賦予了孔子這一儒學正統人物以某些特性，如鉆營算計、占小便宜、得理不饒人等，形成巨大反差。張杰堯、陳子貞、廣闊泉、馬三立、常寶堃、劉寶瑞等多人表演。
* 甲 他說，缸呢比盆深，“缸比盆深”。“盆比碗深”，盆呢自然比碗深點。碗比碟深，最淺的是碟子，最深的是缸。“缸比盆深，盆比碗深，碗比碟深，最淺的是碟子，最深的是缸。”
* 甲 外國人懂是懂，他想不到這個，他沒事就琢磨這個干嗎？
* 甲 “二三子以吾為隱乎？吾無隱乎矣！”
* 甲 一定是子路顏回勸圣人，“師傅，你怎么又抽大煙？”他才說，“二三子以吾為隱乎？”你們以為我有癮嗎？“吾無隱乎矣”我沒有癮，抽著玩兒。
* 甲 成，吃吧。根本飽不了。為什么叫吃點心呢？吃著玩呀。餓呀，真餓呀。飽不了怎么辦呢？再吃沒有錢了，喝湯吧，一嘗那個元宵湯，甜不滋兒的糨糊糊的稀粥一樣像杏仁茶。這個東西喝點也飽得了，反正也不要錢，也不算錢，為什么不多喝點呢？“掌柜的，給我們爺仨再來點湯，等等，喝完了還要。”子路一想，師父要了，咱就喝。“掌柜的，給我們哥兒倆一人來碗湯，受累拿大碗盛吧，大碗盛得快。”圣人又站起來，“掌柜的，給我換大碗。”爺仨越喝越愛喝，喝完了要，喝了四十多碗元宵湯。圣人還要，“掌柜，再來兩碗，再來兩碗。”“再來兩碗元宵。”“不要元宵，要湯。”“沒有了，元宵都成鍋貼了”
《馬三立表演相聲精品集》收錄馬三立演出本，《中國傳統相聲大全》收錄趙佩如口述本。今有馬三立、王鳳山音像。
長春公交54路是長春公交的一條線路，由綠園區西安大路到朝陽區工農大路，全長7.6公里。本公交路線隸屬于長春有軌電車系統，并由長春公交集團電車公司負責運營。
*1969年，建成通車，自和平大街至工農大路。當時的名稱為長春有軌電車4線。使用車型有90系電車、200系電車、300系電車、400系電車、411型電車。
*1983年，路線更名為現在名稱。
*1986年，停止使用300系電車和411型電車。
*1995年，增添曾運行于長春公交52路和長春公交53路的700系電車，共10輛。同時停止使用90系電車。
*1999年，停用400系電車。
*2000年7月，開始維修路軌。
*2002年10月，恢復通車，同時增添800系電車10輛和SY-YG14-2型電車1輛。
*2006年9月，增添曾用于大連有軌電車的DL8000型電車共18輛。
*2007年11月6日，開通通宵服務。
*2012年8月1日，因長春有軌電車系統路線綜合改造，54路電車開始停運。施工期間，改用汽車運行，共21輛，車輛來自于長春公交62路、長春公交362路、長春公交363路的一汽CA6120URH2型后置氣電混合動力公交車以及長春公交88路的一汽CA6125SH9型后置燃氣公交車，票價與電車一樣。但因道路擁堵問題，使用汽車期間的運行時間被延長。
*2012年12月20日，長春有軌電車系統路線綜合改造結束，54路電車恢復服務，原有的汽車服務同時停止。
*2012年12月29日，增添20輛SY-YG600-2型電車。
*2013年4月13日，因寬平大路與開運街互通立交橋恢復施工，導致路軌被截斷，54路暫時停運。
*2013年4月14日，54路改為分段運營，恢復工農大路-寬平大路區間運營。
*2013年4月18日，54路恢復東風大街-和平大路區間運營。
*2013年10月23日，因長春公交55路路軌接入施工，54路東風大街-寬平大路區間停止運營。
*2013年10月27日，54路東風大街-寬平大路區間恢復運營。
*2013年12月13日，54路恢復全線運營。
*2014年8月20日，54路開始實行無人售票。同時停用800系電車和DL8000型電車。同時并增加SY-YG600-2型電車至26輛。
工農大路方向位置（下行）
西安大路方向位置（上行）
春城大街/錦西路
春城大街/皓月大路
春城大街/景陽大路
春城大街/錦江路
春城大街/南陽路
春城大街/創業大街
春城大街/東風大街
春城大街/迎春路/正陽路
寬平大路/開運街
長春軌道交通三號線寬平橋站、55路
寬平大路/紅旗街
紅旗街/長久路
紅旗街/湖西路
紅旗街/德昌路
*2012年4月28日上午8時15分左右，一輛54路電車在寬平大路站轉彎處附近脫軌，導致停運，直至中午11時20分恢復運行。
*2012年6月18日下午3時左右，一輛54路電車在工農大路站脫軌，導致停運，直至晚間6時40分左右恢復運行。
*2014年12月16日早間7時50分左右，在東風大街與春城大街交會處，一輛停靠中的54路電車突然溜車，撞向了停在后面的另一輛54路電車，導致兩車內多人受傷，導致停運。直至上午9時30分左右，恢復運行。
*2015年2月28日晚間6時30分左右，在紅旗街與寬平大路交會處附近，一輛大型客車不慎卡在54路路軌上，導致工農大路往西安大路方向停運。直至晚間8時左右，恢復運行。
*2016年5月30日晚間6時30分左右，在紅旗街與長久路交會處附近，因大風將大樹刮倒，并砸在了接觸網上，導致西安大路往工農大路方向停運。直至晚間8時30分左右，恢復運行。