ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
省道臺61線又稱「西部濱海快速公路」，是八里至安南的快速公路，大致以東北—西南走向蜿蜒經過本地區西北部近海岸地帶。由該道路向東北可前往大園、林口、八里等地，向西南西可前往大潭後終止主線（高架道路）通車路段，續行兩側平面車道可前往紅毛港、坑子口、貓兒錠後，兩側車道止於鳳山溪橋南岸，並以省道臺15線作為代用道路至香山浸水橋始續接快速公路主線以前往中南部。
市道112號（信義路、甘泉街、中山路）是觀音至大溪崎頂的道路，也是觀音市區往東南的聯外道路，大致以西南西—東北東走向轉西北—東南走向經過本地區中部。由該道路向西南西出境不遠即止於省道臺15線路口，向東南可前往中壢、八德、大溪崎頂等地。
市道115號（文化路）是觀音至芎林的道路，也是觀音市區往南南東的聯外道路，其北側端點位於市區的市道112號路口。由此向南南東轉南南西再轉南南東出境後不遠處，即與省道臺15線交會，續行可前往新屋、楊梅、新埔等地。
區道桃89線（和平路、仁愛路）是觀音至新屋的道路，也是觀音市區往南南西的聯外道路，其北側端點位於市區市道112號路口。由此向南南東轉西南於邊界處與省道臺15線交會後，轉向南南西可前往保生、尾湖、新屋市區並止於中正路路口。
區道桃38線（中興路）是觀音至海濱的道路，其西南側端點位於觀音市區的市道112號路口。由此向北北西隨即出境，其後轉東北東原可通往大堀溪出海口，因所經地區興建桃園科技園區而進行市地重劃，現只能通至科技工業園區裡的白玉南路、桃科九路路口。
*甘泉寺（觀音寺，為地名由來）
斯特魯維環形山（Struve）是月球正面風暴洋西部一座古老的大撞擊坑殘跡，約形成于45.5-39.2億年前的前酒海紀，其名稱取自三位俄羅斯家族成員，天文學家"弗里德里希·格奧爾格·威廉·馮·斯特魯維"(1793年-1864年)、"奧托·威廉·馮·斯特魯維"(1819年-1905年)和"奧托·斯特魯維"(1897–1963)，1964年被國際天文學聯合會批準接受。
斯特魯維環形山的周邊，月球勘測軌道飛行器拍攝。月球軌道器4號拍攝的圖像
該隕坑的北側壁被北面較小的羅素環形山截斷、東南則與另一座被熔巖淹沒的殘跡坑-愛丁頓環形山相接壤、克拉夫特環形山位于它的東南偏南、往西南更遠處，接近月球西側邊沿則坐落了巴爾沃亞環形山。該隕坑中心月面坐標為，直徑164.3公里，深度約2.29公里。
斯特魯維環形山已被熔巖淹沒，只剩下一些最高的壁頂露出在月表之上，形成一圈由山丘和山脊構成的環壁。沿邊緣的數處裂口連接了周邊的月海，其中北側一處寬闊的裂口將它與羅素環形山的坑底連成一體，而與愛丁頓環形山相交的東南壁最為突出(最大高度達到1.81公里)，上面覆蓋了數座小隕坑。斯特魯維環形山坑內分布有數座醒目的撞擊坑：東部坐落了衛星坑"斯特魯維 C"和"斯特魯維 M"、東北為"斯特魯維 G"、南部有"斯特魯維 L"，在西南內壁坡底還有一座同心環坑。坑底南部地表上斜穿著二道寬闊的射紋束。
由于該隕坑的位置接近月球西側邊沿，因此，從地球觀看，其外觀會產生扭曲變形，對它的觀察有賴于月球攝動。在一些舊月圖中，該隕坑也被命名為"奧托·斯特魯維環形山"。
按慣例，最靠近斯特魯維環形山的衛星坑將在月圖上以字母標注在它的中心點旁邊。
77.0° W
22.9° N
73.6° W
22.5° N
83.3° W
23.5° N
76.2° W
* 維基月球在線解說-斯特魯維環形山.
哈佛站是波士頓地鐵紅線的一個車站，位于麻薩諸塞州劍橋市內的哈佛廣場，地鐵站臺設于下方。2013年，本站以日均23199人次的客流量成為波士頓地鐵客流量第三大的車站，僅次于市中心十字站和波士頓南站。本站同時設有從麻省大道沿哈佛廣場、布拉特爾街至奧本山街的巴士隧道，并通過隧道內的公交樞紐提供地鐵與公共電汽車的接駁。
1912年，第一代哈佛站內的列車
哈佛站于1912年3月23日啟用，20世紀80年代遷址。1912年建造的第一代站口于1928年被取代，該站亭已列入國家史蹟名錄。
哈佛巴士隧道也于1912年啟用，當時供有軌電車使用，現已改用于無軌電車和公共汽車。1938年，也開始使用有軌電車隧道，有軌電車在隧道內的服務持續到1958年才告停止。1965年，柴油巴士也開始使用這一隧道。
2012年拍攝的老站臺（出城方向）
哈佛廣場及其周邊曾先后出現過五個紅線車站。老哈佛站在現有車站的東部，目前仍留有部分遺跡。哈佛巴士隧道的下層與進城方向的老站臺弧度幾乎相同，并留有紙皮石貼出的站名標。老哈佛站啟用于1912年3月23日，1981年1月30日關閉。
通往艾略特街停車場的股道位于哈佛廣場和布拉特爾街下方，出地口位于班尼特街南部。目前這一股道的地下隧道仍然留作儲存之用，但地上部分已被拆除，僅余一標有“”的石塊。艾略特停車場亦于20世紀80年代被拆除，原址現為約翰·F·肯尼迪政府學院及肯尼迪紀念公園。
體育館站是一個位于艾略特停車場內的地面車站，并非平日使用，且不設閘機，而是只在特定活動（如橄欖球比賽）期間開放，且實行有人售檢票，站址現為肯尼迪街和紀念路。該站于1912年10月26日（一說12日）啟用，有記錄的最后一個營運日為1967年11月18日。
因應新站的建設，哈佛一帶建立了兩個臨時站。其中一個臨時站是用防腐木建造的哈佛/布拉特爾站，該站在艾略特停車場內的三條股道間設兩座島式站臺，1979年3月24日開通，1983年9月1日關閉。該站當時是紅線的北端終點。這一臨時站已被完全拆除，原址現為肯尼迪政府學院所用。
哈佛/霍利奧克站位于現有哈佛站東側的霍利奧克街地下，是進城方向的單向車站。盡管只是單向站，這一臨時站仍然采用瓷磚墻面，按正式站的標準裝修。該站于1981年1月31日開放，使用至1983年9月1日。該站的側式站臺如今在紅線進城列車行駛途中仍然可見。
File:Work equipment at MBTA Eliot Shops in 1967.jpg|艾略特停車場外圍（1967年）
File:Red Line cars at MBTA Eliot Shops in 1967.jpg|哈佛/布拉特爾站的所在地（1967年）
File:BERy monument and Harvard Kennedy School of Government.JPG|肯尼迪政府學院內的老站紀念碑
哈佛站中央站廳全景，左側通往公交站，右側為地鐵檢票閘機
在哈佛站的重建過程中，原有的站亭因規模已不能滿足漸增的客流量而移至原址北側，并改為報亭，南側新建站口。新站口亦設有升降機。中央站廳的北側新建一個站廳，并在馬薩諸塞大道兩側設有兩個出入口。
中央站廳西側設有通往哈佛巴士隧道乘車區的通道，巴士隧道西側的布拉特爾廣場內設有另一個出入口，該站口設有直梯。
1983年9月6日，重建后的哈佛站重新啟用。
1982年5月18日，約翰·H·“馬格西”·凱利在哈佛站的施工中因起重機翻倒而殉職。1985年10月，一塊紀念凱利的牌匾在哈佛大學附近設立。
哈佛站有分列兩層的兩條股道，北行（出城）方向股道在上層，南行（進城）方向股道在下層。本站是波士頓地鐵采用疊落側式站臺的4個車站之一。
由于地鐵隧道受馬薩諸塞大道的弧度約束，線路在哈佛廣場為急彎，列車須低速過彎，并伴有尖銳的輪軌摩擦聲。
往灰西鯡（波特）
往/（中央廣場）
貝爾蒙駛來的無軌電車在哈佛巴士隧道上層卸客
地鐵站臺以西為哈佛巴士隧道，乘客可在地下直接轉乘公共電汽車，但地鐵與巴士間的換乘須經過地鐵檢票閘機。不同方向的巴士隧道在車站北部和西部共用出入口，站口間長度約400米。隧道從北部的馬薩諸塞大道引入，并在哈佛廣場地下轉向西，通往奧本山街。
巴士隧道同樣分為兩層，北行站臺位于上層。兩個隧道均設側式站臺，且站臺均位于隧道南面，而巴士大多沒有左側車門，不便于西行班次的旅客乘降。馬薩諸塞灣交通局的無軌電車則設有左側車門，加快了隧道內西行班次的乘降速度。在周末或是客量較低的其他時間，下層隧道關閉，乘客須在上層隧道或站外的地面乘坐電汽車。此外，有部分巴士線路不經由哈佛巴士隧道。
哈佛巴士隧道設有為無軌電車供電的接觸網及用于抽去尾氣的風扇。由于安全因素，以壓縮天然氣為燃料的巴士及所有非馬薩諸塞灣交通局車輛禁止進入隧道。
沃特敦的無軌電車，車的左側也可開門
哈佛巴士隧道內：
*71：沃特敦 - 奧本山街 - 哈佛站（下層）
*72：休倫大道 - 康科特大道 - 哈佛站（上層）
*73*： - Trapelo路 - 哈佛站（下層）
*74： - 康科特大道 - 哈佛站（上層）
*75： - 康科特大道 - 哈佛站（上層）
*77*：阿靈頓高地 -  - 哈佛站（上層）
*77A： - 哈佛站（上層）
*78：阿爾蒙特村- 公園環島 - 哈佛站（上層）
*86：沙利文廣場站 - 哈佛站/約翰斯頓門 - 水庫站（克利夫蘭環島站）
*96：梅德福廣場 - 喬治街 -  - 哈佛站（上層）
地鐵站外街邊：
*1*：哈佛/霍利奧克大門 -  -
*66*：{哈佛廣場 -  - 布魯克萊恩村站 -
*68：哈佛/霍利奧克大門 - 百老匯大道 - 肯德爾／麻省理工學院站
*69：哈佛大門 - 劍橋街 - 萊希米爾站
備注：這是15條最繁忙的公交線路，可能會延長夜間服務。
File:Information booth in Harvard Square, October 2005.jpg|主入口旁的劍橋游客服務中心
File:Harvard station dedication plaque.JPG|1985年設立的剪彩紀念牌匾
File:Ramp to inbound Red Line platform at Harvard station, January 2009.jpg|從站廳北望，可見兩層站臺
File:Outbound platform and train at Harvard station, November 2011.jpg|上層（出城）站臺
File:Upper level of Harvard Bus Tunnel, December 2010.jpg|乘客在巴士隧道上層候車，可見中央站廳
File:South entrance to the Harvard Bus Tunnel, May 2014.jpg|哈佛巴士隧道西口
File:Harvard headhouse 1912.jpg|1912年的第一代站亭
File:MBTA Harvard Square Station in 1967.jpg|1967年的站亭頂部，該站亭已改為報亭
*  Church Street entrance (north) from Google Maps Street View
*  Brattle Street entrance (south) from Google Maps Street View
哈佛站可以指：
*哈佛站，波士頓地鐵紅線的一座車站。
*，芝加哥通勤鐵路的一座車站。
吉岡-{榊}-，日本女性漫畫家。A型血。
出道以前主要從事同人誌的活動，直到2004年以「月之夜之獸」入圍講談社旗下雜誌《》主辦的第9屆「永井豪新人大賞」優秀獎，同年被刊登在《Magazine Z》2004年4月號上。
2006年的《》成為自身的連載出道作。從此發表過不同題材的短篇和連載，2015年4月起開始連載《Mermaid Lovers》。
在商業雜誌發表時筆名吉岡-{榊}-。在同人作品（特別是百合相關）使用嵩乃朔名義。
本人稱觀賞動畫是畫漫畫的動力來源。
興趣是欣賞音樂劇，2003年開始常定期觀賞「悲慘世界」系列，並在自己的網站發表心得感想。
喜歡的戰國武將是伊達政宗。
喜歡的作家是星樹。喜歡的導演是今敏。
喜歡的電影有《熱沃當怪獸》、《千年女優》、《GHOST IN THE SHELL》、《魔戒首部曲：魔戒現身》。
喜歡的動畫有《星際牛仔》、《聖天空戰記》、《翼神世音》、《餓沙羅鬼》、《舞-HiME》等。喜歡的配音員有生天目仁美、後藤麻衣。
曾公開承認是女同志。
; 嵩乃朔名義
* OL（g-comi another's連載（KADOKAWA／ASCII Media Works），2019年8月26日發佈號－，已發行1冊）
; 吉岡-{榊}-名義
* 聖潔天使 Linkage（原案：Ange Project，原作：，月刊Dragon Age連載（KADOKAWA／富士見書房），2014年5月號－2015年3月號，全2冊）
* BLAZBLUE（原案：Arc System Works、監修：（Arc System Works），月刊Dragon Age連載（KADOKAWA／富士見書房），2013年7月號－2014年1月號，全2冊）
* 祈（於《Comic Gum》2014年3月號以短篇形式發表）
* 靈魂扳機（原作：Imageepoch，Comic BLADE連載（Mag Garden），2012年6月－2013年，全1冊）
* CLOCKWORK（原作：富澤義彥，月刊Comic BLADE連載（Mag Garden），全2冊）
* （月刊Comic Alive連載（KADOKAWA／Media Factory），全2冊／連載之前曾以短篇形式發表）
* （月刊Comic Alive連載（KADOKAWA／Media Factory），2007年4月號－2008年8月號，全3冊）
* （連載（講談社），2006年2月號－10月號，全2冊）
* Mermaid Lovers（原作：，Comic Earth Star連載（Earth Star Entertainment），2015年－2016年，全2冊）
* 聖潔天使 cross?L.I.N.K.s（原作：Ange Project，連載（KADOKAWA／ASCII Media Works），2016年，全1冊）
* （電擊G's Comic連載（KADOKAWA／ASCII Media Works），2017年4月號－2019年4月號，全4冊）
*  UNmoral  －吉岡-{榊}-的官方個人網站。
*  Waterfall  （※限18歳以上閱覽）－嵩乃朔名義網站（未滿18歳請勿觀賞）。
大潭，是臺灣桃園市觀音區的一個傳統地域名稱，位於該區西部。相較於今日行政區，其範圍大致包括大潭-{}-里不含最西端、武威里不含東北邊及東南邊狹長地帶、保生里東南半葉的北部、觀音里西北部狹長地帶。
臺灣清治末期至日治初期，大潭地區為一街莊，稱為「大潭莊」，隸屬於竹北二堡。該莊西北臨臺灣海峽，東北與石觀音莊為鄰，東南邊為三座屋莊石，南邊及西南邊為茄苳坑莊。
1901年（日治明治三十四年）11月，全臺廢縣廳改設二十廳，該莊隸屬於桃仔園廳。1903年（明治三十六年），改名桃園廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，該莊隸屬不變。1920年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該莊改制為「大潭」大字，隸屬於新竹州中壢郡觀音莊，大字下有「大潭」、「塘背」、「塘尾」、「小飯壢」小字名。
本地區發展較早的聚落有大潭、塘背、塘尾、小飯壢等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有上塘尾、下塘尾、上大潭、塘頭、橫圳頂、橫圳頭、對面厝、廖厝、黃厝、林厝等聚落。
省道臺15線（濱海路武威段、濱海路）是關渡至香山的傳統北臺灣西部海岸平面幹道，大致以東南—西北走向轉東北—西南走向經過大潭地區。由該道路向東南轉東北再轉東北東繞過觀音市區，可前往大園、林口、八里等地，向西南可前往崁頭厝、紅毛港、樹林子（坑子口地區北部）、貓兒錠、舊港等地，其中樹林子至貓兒錠南端鳳山溪橋路段與省道臺61線共線。
省道臺61線又稱「西部濱海快速公路」，是八里至安南的快速公路，大致以東北—西南走向蜿蜒經過本地區西北部，並於本地區西北部與省道臺66線交會處設有「觀音交流道」。在該交流道以南主線（高架道路）不通，僅通行兩側平面車道。由該道路向東北可前往大園、林口、八里等地，向西南可前往崁頭厝、紅毛港、坑子口、貓兒錠後，兩側車道止於鳳山溪橋南岸，並以省道臺15線作為代用道路至香山區浸水橋始續接快速公路主線。
省道臺66線又稱「東西向快速公路－觀音大溪線」，其西北側端點即位於省道臺61線交會處。由此向東南出境後可前往新屋、平鎮、大溪南興，可在平鎮系統交流道連接國道1號，亦可在終點處轉市道112甲線經由大溪交流道連接國道3號。
市道112號（信義路）是觀音至大溪崎頂的道路，其西側端點位於本地區東部的省道臺15線路口。由此向北北東轉東北再轉東南穿越觀音市區後，可前往中壢、八德、大溪崎頂等地。
區道桃89線（仁愛路二段）是觀音至新屋的道路，大致以北北東—南南西走向蜿蜒經過本地區東南部。由該道路向北北東可前往觀音市區並止於市道112號路口，向南南西轉南再轉南南東可前往保生、新屋市區並止於中正路路口。
區道桃92線是大潭海邊至石磊的道路，其西北側端點位於觀音交流道東北側的省道臺61線路口。由此向東南蜿蜒而行，至省道臺66線、臺15線交會處後與省道臺66線共線一小段後，轉南南東出境可前往石磊子並止於市道115號路口。
劉從廣，表字景元，益州華陽縣（今四川省成都市）人，北宋外戚，劉美次子。
劉從廣少年時出入宮禁中，侍奉宋仁宗左右，為劉太后所寵愛。太后駕崩，官任崇州團練使，娶荊王趙元儼之女。十七歲時，為滁州防御使。西夏李元昊攻宋，劉從廣自稱待罪，不能捍御疆場，被宋仁宗看重，任命他為群牧都監。歷任宣州觀察使、同勾當三班院，出知洺州，漳河發水，劉從廣讓水穿隋代舊渠以減水勢，被州民稱道。歷任邢州知州，召還復領三班院，再出知襄州，官至真定府路馬步軍副都總管。劉從廣死后贈昭慶軍節度使，謚號良惠。
*《宋史》 卷四百六十五　列傳第二百二十二 外戚上
克拉夫特環形山（Krafft）是月球正面位于風暴洋西部的一座大撞擊坑，約形成于38-32億年前的晚雨海世，其名稱取自俄裔德籍天文學家暨物理學家沃爾夫岡·路德維希·克拉夫特（Wolfgang Ludwig Krafft，1743年-1814年），1935年被國際天文學聯合會批準接受。
克拉夫特環形山的周邊，月球勘測軌道飛行器拍攝。
從地球上看到的位于晨昏圈附近的克拉夫特環形山（左）和卡爾達諾環形山（中），也可見到位于它們與較遠處伽利略隕石坑之間的卡爾達諾月溪。
該隕坑西北毗鄰巨大的斯特魯維環形山、北面靠近被熔巖淹沒的愛丁頓環形山、塞琉古環形山位于它的東北、南面橫亙大小相近的卡爾達諾環形山，一串約60公里長的克拉夫特鏈坑（Catena Krafft），南北連接了卡爾達諾環形山和克拉夫特環形山。該隕坑中心月面坐標為，直徑51.2公里，深度約3.5公里。
克拉夫特環形山外觀大致圓狀，坑壁尖峭略有磨損。內側壁可見到階地狀結構的殘跡，沿東北側并列有數道蜿蜒的切槽。坑壁高出周邊地形1130米，內部容積約有2100立方千米。碗狀的坑底相對平坦，東南部坐落了醒目的衛星坑克拉夫特 C，西側坑底覆蓋有一些來自格魯什科隕石坑的明亮射紋線，中心點偏西有一座小中央丘。靠近克拉夫特環形山南側坑壁坐落了另外二座衛星坑：克拉夫特 D和略小克拉夫特 E。
按慣例，最靠近克拉夫特環形山的衛星坑將在月圖上以字母標注在它的中心點旁邊。
LAC-37、LAC-38、LAC-55及LAC-56拼接圖
15.1° N
71.7° W
77.8° W
76.3° W
75.5° W
17.2° N
* 衛星坑克拉夫特 H和克拉夫特 K擁有雙層坑壁。
* 蘇聯探測器7號拍攝的克拉夫特環形山照片.
* 維基月球在線解說-克拉夫特環形山.
每種感覺行事必須先將其物理能轉換成電訊號，藉由感覺器官內受鈉器（receiver）的特殊進行傳導，使這些訊號最後能到達腦部。受鈉器是一種特殊的神經細胞或精神元，一旦受到刺激，便會將其電訊號傳向連接神經元，此訊息將前進到皮質中的收受區;不同的感覺形式會進入皮質中不同的收受區，因此，當我們經驗一個觸感，此經驗其實是發生在我們的腦部而非皮膚，你或許也有這種經驗;當我們對自己搔癢時，總是不怕癢，是因為大腦已經知道接下來的行為，預先做好了準備，即使受鈉器接收到了相同刺激也不會有癢的反應。
*管理心理學 提升管理效能與品質 路洛、高旭繁 等著
《傳說對決》是一款多人在線競技遊戲，發行於行動裝置的MOBA遊戲，原名：Strike of Kings 正式名：Arena of Valor（簡稱AoV)，由騰訊天美工作室群開發，於2016年10月1日起在Android平臺進行封閉測試於兩週後正式上市，開放下載。2017年7月啟動GCS職業聯賽。並成為2018年亞洲運動會電子競技比賽、2019年菲律賓東南亞運動會、2021年亞洲室內暨武藝運動會當中的「電競賽事」其中之一。
《傳說對決》是一款多人線上戰鬥競技場遊戲，又稱為MOBA遊戲，以第三人稱視角進行。玩家需要選擇一位「英雄」進行操控，並且這些英雄各自都有不同的技能。英雄初始等級1級，透過玩家對線（擊殺小兵），擊殺敵人、野怪以進行招式升級也可以在裝備商店購買適當的裝備讓自己的角色變強。比賽完畢後會給玩家獎勵，例如：金幣，可以購買商城絕大部分的英雄（部分活動取得英雄除外）或奧義碎片（進行奧義升級）。除此之外，玩家也能參與「排位賽」模式，讓自己的水準不斷提升，贏場則加1顆星，輸則掉1顆星。若遇到玩家有掛網行為或者你是該場敗方MVP就有機會得到補償一顆星。
《傳說對決》中有許多遊戲模式，其中「5v5」最常被稱為「經典競技」或「排位賽」，在傳說對決最受歡迎。玩家開局一場約12至18分鐘，匹配所需時間依該時段玩家數而定，此模式全天候開放，玩家的目標是摧毀敵方的基地，並可適時的擊殺【魔龍】或【凱薩】。
※擊殺【魔龍】或【聖光魔龍】或【凱薩】或【暗影凱薩】後將獲得團隊debuff【光與暗的羈絆】: 對凱薩、魔龍的傷害降低50%，持續90秒。
遊戲時間30秒時會生成【冥靈飛龍】，刷新間隔：60秒 (八分鐘後不再刷新)
冥靈飛龍被擊殺後掉落5個冥靈幽魂，觸碰冥靈幽魂可以回復60點生命值並獲得10金幣
遊戲時間2分鐘時會生成【魔龍】
擊殺【魔龍】後自身及其附近隊友獲得金幣和經驗，擊敗魔龍後可獲得團隊BUFF【光之雷】: 普通攻擊與技能將對小兵與野怪額外造成30%傷害，持續90秒。
遊戲時間8分鐘後會覺醒進化為【聖光魔龍】
擊殺【聖光魔龍】後自身及其附近隊友獲得金幣和經驗，擊敗聖光魔龍後可獲得團隊BUFF【聖光之雷】: 除了普通攻擊與技能將對小兵與野怪額外造成30%傷害之外，命中英雄單位時會額外造成目標最大生命值3%的魔法傷害(每200額外物理攻擊或400魔法攻擊追加1%)，持續90秒。(內置3秒冷卻時間)
遊戲時間2分鐘時會生成【凱薩】
擊敗【凱薩】後可獲得團隊BUFF【凱撒之力I】，對防禦塔的攻擊會額外造成傷害，持續90秒。
遊戲時間8分鐘時會覺醒進化為【暗影凱薩】
擊敗【暗影凱薩】後可獲得團隊BUFF【凱撒之力II】，提升160點物理防禦與80點魔法防禦，並每1秒回復1%最大生命值，持續90秒。同時擊殺者可以召喚推進單位【暗影凱撒】攻擊敵方防禦塔。
【魔神凱撒】將於遊戲時間十五分鐘時現身傳說戰場，擊殺後每四分鐘刷新一次。擊敗魔神凱撒後可獲得團隊BUFF【凱撒之力III】，提升240點物理防禦與120點魔法防禦，並每1秒回復1%最大生命值，持續90秒。同時中路下一波兵線將直接替換為推進單位【魔神凱撒】。
《風暴峽谷》是一個「3v3」遊戲模式，地圖比傳說戰場小許多。在此遊戲模式中，兩方隊伍各只有一個防禦塔和一個基地水晶，遊戲時間約為4至6分鐘，玩家可以透過擊殺【雙頭龍】獲取【冰霜】或【炎爆】等兩種特殊效果，施放【冰霜】會使敵方受到控制，可乘勢攻擊，施放【炎爆】會使對敵方受到大量真實傷害，擊殺【雙頭龍】還會獲得相應的加成，擊殺一次有攻速加成，擊殺二次有減傷加成，擊殺三次有傷害加成（最多只有三個加成，擊殺超過三次後無加成但仍可使用【冰霜】及【炎爆】）。
《黑域競技場》是一種「1v1」遊戲模式，只有一條路線，戰場其中一側有一個恢復HP的補包、一個防禦塔和一個基地水晶，此玩法可以用來練習不熟悉的角色以及單挑，沒有回城鍵，只能走回出生點補血或吃補包，遊戲時間約為5至9分鐘。
《中路亂鬥》是一種5v5的遊戲模式，只有智慧/力量巖魔(其餘野怪消失，不會出生)，也只有中路可以走可以回城，有小兵，角色可自選，目的一樣是摧毀敵方基地，遊戲時間4到6分鐘
《黯影夜崗-隨機單中》是一種「5v5」的遊戲模式。在該模式下玩家無法自行選擇英雄，由系統「隨機」分配。玩家可以透過'一次'免費機會來替換自己的英雄（若有購買聖典可額外多三次免費次數），或是使用遊戲中紅寶石進行英雄替換。遊戲地圖只有一條路線、兩個防禦塔和一個基地水晶，在這模式下有一些系統的限制：離開基地後無法購買裝備，且基地無法補血，對戰約8至12分鐘。每個防禦塔旁都會有恢復包可供使用，且使用恢復包之後，其他隊友亦可回復一半的血量。
《海盜船-飛鉤奪寶戰》是一種「5v5」的遊戲模式。該模式下沒有小兵、砲塔、基地，雙方隊伍會在不同邊進行對峙。每個玩家將賦予一個特殊技能：飛鉤，該鉤子可以遠距離的抓取對方敵人。獲勝目標就是佔領據點達一定時間（直到計時器條達到100%為止）。計時條的獲取速度與雙方隊伍佔領據點的人數有關（人越多勝算越大），遊戲時長約5至9分鐘。※目前該模式開放時間為每週三、五、日開放，特殊節日會整天開放。
《幻影競技場-幻影激鬥》是一種「5v5」的遊戲模式。本模式在選角時將會以多數決來決定要使用那隻英雄，選定英雄後該隊伍每個人將使用同樣的英雄與敵方對抗，遊戲時長約12至18分鐘。※目前該模式開放時間為每週二、四、六，特殊節日會整日開放。
《龍痕之地-幻化之戰》是一種「5v5」的遊戲模式之一，遊戲時長約10至12分鐘。在傳說戰場上發生的幻想大戰，挑戰者們可以累積能量，並在充滿能量後使用變身技能，化作【凱撒】或【天空巨龍】加入戰鬥。幻化充能：在遊戲內攻擊英雄、小兵、野怪、防禦塔，都可以獲得變身能量，充能滿時可以使用幻化技能，變身為強大的巨獸。幻化變身為凱撒：凱撒的身軀龐大，擅長控制。幻化變身為天空巨龍：天空巨龍行動敏捷，擅長輸出,且不受地形限制，可任意穿牆。更自由的英雄選取規則：幻化之戰允許同邊選取相同英雄。不同於經典競技的同邊禁止相同英雄，也不同於克隆模式的同邊強制相同英雄，在幻化之戰中，玩家可以自由的選擇英雄，例如同邊可以選擇2個悟空+3個伊格都是沒有問題的。※目前該模式開放時間為不定時開放，特殊節日會整日開放。
《超限之戰》是一種「5v5」的遊戲模式之一，遊戲時長約8至12分鐘。在該模式下，玩家無法自行選擇英雄，由系統「隨機」分配。玩家可以透過''一次''免費機會來替換自己的英雄（若有購買聖典可額外多三次免費次數），或是使用遊戲寶石進行英雄替換。地圖與傳說戰場相同，但每個位英雄的冷卻縮減固定70%，且回魔速度加快。有些英雄的基礎冷卻時間調長或變得更短，取得此模式的遊戲平衡。遊戲節奏較一般經典競技快。※目前該模式開放時間為不定時開放，特殊節日會整日開放。
《混沌大亂鬥》是一種「10v10」的遊戲模式之一，遊戲地圖「殘陽河谷」是一個比傳說戰場還要大的地圖。玩家可以透過遊戲中取得的「星幣」進行英雄戰技強化，最高上限為10級，以增強英雄的屬性、技能與能力。※目前該模式開放時間為每日10：00-23：00，特殊節日會整日開放。
《夢幻海島-足球總動員》是一種「3v3」的遊戲模式之一。玩家將在「夢幻海島」地圖中進行遊戲，該地圖是類似具有夏日海灘氛圍的足球場。要取得勝利，玩家必須使用技能：把球從後方內射入球框，倒計時結束後進球數多的一方獲得勝利，遊戲中還可以使用特殊技能【攔截】與【萬有引力】，遊戲時長約4至6分鐘。※目前該模式開放時間為不定時開放，特殊節日會整日開放。
《太陽城遺跡-死鬥競技場》是遊戲模式之一。地圖上的各隊伍將隨機分配出生點陣營，並且固定時間間隔會在地圖上生成一個增益怪物（擊殺可以獲得一次復活能力）。五個陣營隊伍在戰場上互相對峙，玩家透過擊敗敵方陣營來獲取積分，將透過積分的方式依序排序1至5名的陣營。遊戲時長固定為8分鐘，在倒數1分鐘後，第一名的團隊將可被其他四個陣營圍剿，且地圖上會持續暴露第一名陣營的位置。※目前該模式開放時間為每週二、四、六，特殊節日會整日開放。
《極速賽場-雙人飛車賽》是一種【合作賽車模式】，遊戲時長約2至4分鐘，每個陣營都有2名英雄與另外陣營對抗。玩家可使用賽道上的各種加成工具進行遊戲，在此模式下，玩家能使用特殊技能：開車與隊友化身為賽車進行衝刺與加速，第一名完成隊伍即獲得遊戲勝利。※目前該模式開放時間為不定時開放，特殊節日會整日開放。
《夢幻海島-沙灘皮皮球》是一個全新模式，開始遊戲後，所有玩家英雄與造型被固定為「夸克」、「夸克-泳裝派對」，無法選擇挑戰者技能(限定瞬移)，在遊戲中，地圖為與「足球總動員(3v3)」一樣，但是無足球框；3位玩家互為敵人，每位玩家可以使用「夸克」的1技能及3技能，用來推敵人至範圍邊緣的「電網」，使敵人消耗血量；目標是：在限定時間內，盡可能消耗敵人的血量，在時間到後，血量最高的玩家勝出，依此類推排名；在地圖中央，固定有一隻英雄「皮皮」，在遊戲開始一段時間後，皮皮會開始朝隨機方向使用大招「圓滾滾」，干擾玩家行動。
《變身大亂鬥》為該模式的【2018年聖誕限定版】，該模式下玩家可以透過特殊技能：變身成芭蕉猴或凱撒進行遊戲。※目前該模式僅於2018年聖誕節版本時開放。
《Color Clash》 為該模式的【4周年特別版】，該模式地圖將換為卡通化的Candy Crash，在該模式下玩家可以透過特殊技能：幻影前行進行遊戲，該技能可獲得三個隨機Buff（??隨機Buff-刷新技能、??隨機Buff-免控狂暴、??隨機Buff-束縛黑洞）。※目前該模式開放時間僅於2020年四週年版本時開放。
《傳說對決》中有115隻英雄。傳說對決將英雄劃分為不同類別，每個英雄扮演著不同類別屬性的角色。最明顯區別的是英雄造成傷害的類型：物理攻擊或魔法攻擊。有些英雄會同時擁有兩種屬性的攻擊能力，而有些英雄則會造成「真實」傷害，無論是物理或魔法防禦的裝備也無法與之抗衡。所有英雄均被歸為六大類，而有些英雄則有雙重定位：
*射手（Marksman）：射手是遠距離攻擊的英雄，通常是以普攻爆擊對敵人造成物理傷害。
*法師（Mage）：這些英雄會造成瞬間且高額的魔法傷害。以技能為主要輸出方式，因為他們的普攻通常攻擊力低。
*刺客（Assassin）：以高額爆發傷害迅速擊殺敵方為特色的英雄。這些英雄會承擔擊殺敵方的射手、法師的任務。通常負責打野的位置。
*坦克（Tank）：坦克是擁有大量生命值的英雄，他們具有高防禦力及高血量，可以為隊友承擔大量傷害，但他們的攻擊則較為乏力。
*戰士（Warrior）：戰士是融合坦克和刺客的角色，屬於各項能力值皆平均的定位。會根據玩家的裝備選擇和打法可以分別擔任坦克或刺客的位置，以配合隊伍需要。
*輔助（Support）：輔助位的英雄都具備著一定的控場能力或團戰能力來輔佐團隊。
*GCS職業聯賽(臺港澳職業聯賽)：《Garena Challenger Series》於2017年啟動，每年進行春、夏兩季。
*AOG職業聯賽(越南職業聯賽)：《Arena of Glory》於2017年啟動，2017分為春、夏、冬三季，2018開始分為春、冬兩季。
*RPL職業聯賽(泰國職業聯賽)：《RoV Pro League》於2017年啟動，2017至2019共進行四個賽季，2020開始分為夏、冬兩季。
*ASL職業聯賽(印尼職業聯賽)：《AOV Star League》於2018年啟動，2018至2020共進行四個賽季，2021開始分為春、冬兩季。
2017/07/15至2017/07/16
6.4萬美金（約192萬新臺幣）
2017/11/23至2017/11/26
50萬美金（約1500萬新臺幣）
2018/11/23至2018/12/16
越南胡志明市泰國曼谷
60萬美金（約1800萬新臺幣）
2019/11/05至2019/11/24
2020/11/19至2020/12/20
2021/11/27至2021/12/19
100萬美金（約3000萬新臺幣）
200萬美金（約6000萬新臺幣）
2018/06/09至2018/09/24
2018/07/16至2018/07/29
55萬美元（約1650萬新臺幣）
2019/06/27至2019/07/14
50萬美元（約1500萬新臺幣）
2021/06/19至2021/07/18
1000萬美元（約3億新臺幣）
2020/06/19至2020/07/26
35萬美元（約1050萬新臺幣）
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許厝港，是臺灣桃園市大園區的一個傳統地域名稱，位於該區西北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括北港里、南港里。
臺灣清治時期末期至日治初期，許厝港地區為一街莊，稱為「許厝港莊」，隸屬於竹北二堡。該莊北臨臺灣海峽，東北隔老街溪與內海墘莊為界，東隔田心子溪與田心仔莊為界，東南與雙溪口莊為鄰，西南邊為塔仔腳莊，西邊為草漯莊。
1901年（日治明治三十四年）11月，全臺廢縣廳改設二十廳，該莊隸屬於桃仔園廳。1903年（明治三十六年），改名桃園廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，該莊隸屬不變。1920年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該莊改制為「許厝港」大字，隸屬於新竹州桃園郡大園莊。
戰後大園莊改制為大園鄉，隸屬於新竹縣，大字亦改制為村。1950年桃、竹、苗分治，大園鄉改隸屬於桃園縣。2014年12月，桃園縣升格為直轄桃園市，大園鄉改制為大園區，村亦改制為里。
本地區發展較早的聚落為許厝港、牛牯藔、艋舺、崙仔坪、部莊等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有港仔灣、潮音、海墘、海湖、牛寮港、板仔橋、田中秧、廍崙、廍崙頂、南港、浮圳、灣潭等聚落。
省道臺15線（大觀路）是關渡至香山的傳統北臺灣西部海岸平面幹道，大致以東北東—西南西走向經過許厝港地區中部偏南地帶。由該道路向東北東可前往大園市區、坑子口、大南灣、八里等地，向西南西可前往觀音、崁頭厝、紅毛港、樹林子（坑子口地區北部）、貓兒錠、舊港等地，其中樹林子至貓兒錠南端鳳山溪橋路段與省道臺61線（西部濱海快速公路）共線。
省道臺61線又稱「西部濱海快速公路」，是八里至安南的快速公路，大致以東北東—西南西走向蜿蜒經過本地區北部近海岸地帶，在境內設有「大園交流道」。由該道路向東北東可前往林口、八里等地，向西南西可前往觀音、大潭後終止主線（高架道路）通車路段，續行兩側平面車道可前往紅毛港、坑子口、貓兒錠後，兩側車道止於鳳山溪橋南岸，並以省道臺15線作為代用道路至香山浸水橋始續接快速公路主線以前往中南部。
區道桃30線是草漯海邊到大園市園的道路，大致以西南西—東北東走向轉北北西—南南東走向再轉西北西—東南東走向蜿蜒經過本地區北部海岸地帶及東北部。由此道路向西南西可前往草漯地區海邊，向東南東可經大園工業區（一期）前往大園市區並止於市道113號路口。
區道桃31線是許厝港至草漯的道路，其東北側端點位於區道本地區東北部桃30線路口。由此向西南蜿蜒而行，出境後可前往草漯聚落北側的區道桃35線路口。
區道桃31-1線是許厝港至南港的道路，也是本地區內部的縱向連絡道路，其北側端點位於許厝港區道桃30線路口，由此向蜿蜒而行，經潮音國小後可前往南港聚落並止於省道臺15線路口。
區道桃33線是草漯海邊至南港的道路，其東南側端點位於本地區東南部南港聚落區道桃31-1線路口。由此向西北西轉西北蜿蜒而行，出境後經大崙尾轉北北西可前往草漯海邊並止於區道桃30線路口。
區道桃40線（環區西路）是廣福至南港的道路，其東北側端點位於本地區南港聚落省道臺15線路口。由此向南南東轉南南西出境後，可前往灣潭仔、新坡地區的廣福並止於區道桃35線路口。
區道桃44線（南和路）是三界壇至灣潭的道路，其西北側端點位於本地區南部灣潭聚落區道桃40線路口。由此向東南東出境後可前往雙溪口地區三界壇並止於區道桃43線路口。
業務自動化系統是用於客戶關係管理的信息系統，可以讓銷售業務把焦點放在最有獲利潛在能力的顧客身上，來藉以提高生產力，而這群顧客也是銷售員最佳的服務對象。 提高效率系統提供潛在的顧客資訊給銷售人員，提供產品的訊息給顧客，透過交互資訊的流通來達到業務自動化的效果。
交叉銷售是一種向客戶銷售互補性產品的行銷方式，通常透過通路取得行銷與顧客資料，以確認哪些是具獲利性的目標顧客，並針對該目標客群，設計能滿足其需求及興趣的產品與服務，從中找出交叉銷售的契機。換言之，交叉銷售就是說服客戶購買他們已經購買的相關產品。
《2017超級巨星紅白藝能大賞》，是臺灣電視公司（TTV）於2017年播出的農曆新年除夕特別節目。節目以紅白兩隊歌手展開歌唱比賽的形式進行。這與日本的《NHK紅白歌合戰》雷同。節目於2017年1月7日晚間在臺北小巨蛋錄製，全程以高畫質錄製，並經過剪接及增加繁中字幕後在臺視主頻和myVideo在除夕當天原音同步播出。香港TVBJ2當天延後二小時三十分鐘播出。
進場：15所高中動感街舞
開場：張小燕、庾澄慶-BURNlUP!
揭幕大使:米可白、林雨宣、朱蕾安、丁力祺、林俊逸、謝麗金、何紫妍、黃雅珉-微笑的月亮
Sugar Rush、Boombayah
漂泊七逃人、雲中月
羅時豐、林淑容、沈文程、阿KEN－來去臺東、無言的結局
左左右右、大小姐
雷鳴、Heart of Sword
吳克群、謝沛恩
張仰華、杜紹穎－艾伊達尼（我的思念）
劉以豪、溫昇豪
Fine、你冷的像風、Bang Bang Bang
小幸運、童年、日常
Erika、艾怡良、周興哲
當一個天使的憂愁、寂寞無害、你，好不好？
然而、Love more、唯一
見習愛神、小酒窩、就說我們是華麗的單身族、莫斯科沒有眼淚
Fan Fare、SO BEAUTIFUL、K.O
范逸臣、馬念先、應蔚民、民雄、安乙蕎、小玉、小球、米非、舒米恩
國境之南、太陽雨、黃金比例、無樂不作、大世界小世界
狠狠愛、不敗戀人、鬥志、敬女人
GFRIEND、阿KEN加入訪談
Me Gustas Tu、Rough、NAVILLERA
鼓鼓、周湯豪
嗯哼、TURN UP
葛仲珊、吳建豪
皇后區的皇后、BOOGIE
明日世界が終わるなら（世界末日）、ORION、雪の華（雪花）
現場投票審查結果，紅隊6,238票以對白隊6,012票獲勝。
善聰一郎（，），日本男性動畫導演、演出家。出身於神奈川縣。
早年從橫濱國立大學中輟之後，1983年以製作進行一職在動畫公司從事兼差工作。
1989年，善聰一郎以自由動畫師的身分開始參加《哆啦A夢》、《我們這一家》等許多由SHIN-EI動畫製作的電視動畫及電影動畫分鏡、演出工作。
2002年的電視動畫《》首次擔任導演。2005年起，就任新版《哆啦A夢》的導演。
** 哆啦A夢 (1979年版)（1979年－2005年，分鏡、演出）
** 哆啦A夢 (2005年版)（2005年－，導演〈初代〉、總導演、分鏡、演出、第1代副標題插圖／第2代OP分鏡&演出）
* 忍者哈特利（1981年，演出）
* 黑色推銷員（1989年，分鏡、演出）
* （1992年，分鏡、演出）※善總一郎名義。
* 蠟筆小新（1992年－，分鏡、演出）
* 咕嚕咕嚕魔法陣（1994年，分鏡、演出）
* 宇宙小毛球（1995年，分鏡、演出）
* 烏龍派出所（1996年，分鏡、演出）
* 櫻桃子劇場 可吉可吉（1997年，分鏡）
* 隨風飄的月影蘭（2000年，分鏡、演出）
* 最終幻想：無限（2001年，分鏡）
* （2002年，導演、分鏡、演出）
* 我們這一家（2002年－2009年，演出）
* 蠟筆小新：動感超人大戰泳裝魔王（1993年，演出助手）
** 2112年哆啦A夢的誕生（1995年，演出）
** 第18部：大雄的發條都市冒險記（1997年，演出）
** 第19部：大雄的南海大冒險（1998年，演出）
** 第20部：大雄的宇宙漂流記（1999年，演出）
** 第21部：大雄的太陽王傳說（2000年，演出）
** 第22部：大雄與翼之勇者（2001年，演出）
** 第35部：大雄的宇宙英雄記（2015年，OP演出）
* Pa-Pa-Pa The☆Movie 小超人帕門（2003年，演出）
馬格努斯一世（；），又名強人馬格努斯，是埃斯特里德森王朝的瑞典國王（1125年－1130年在位）。他是丹麥國王尼爾斯的兒子，母親是瑞典國王老英格的女兒瑪格麗塔·弗雷德庫拉。
馬格努斯一世是否瑞典國王在當時是備受爭議的，因為他在1125年至1130年期間只是以丹麥公爵身份統治瑞典南部的約塔蘭，但是今天已是公認其中一位歷史上的瑞典國王。
當他的表親小英格於1125年逝世後，馬格努斯一世以老英格最年長的孫兒聲稱擁有王位繼承權。西約特蘭的基特人承認他為國王，但是根據瑞典人承認的西約塔蘭法，北方的瑞典人揀選了老英格之子拉格瓦爾德為國王。
根據丹麥編年史家薩克索·格拉瑪提庫斯在十二世紀後期的記載，因為拉格瓦爾德對基特人態度傲慢，不肯接受他們的抵押品，基特人便謀殺拉格瓦爾德以作為報復。
1127年，馬格努斯一世迎娶波蘭公爵波列斯瓦夫三世的女兒Richeza結婚，並於1129年誕下長子克努特及於1130年誕下次子尼爾斯。1130年，馬格努斯一世幫助外父波列斯瓦夫三世攻打呂根島，以丹麥海軍為波蘭侵佔了呂根島。馬格努斯一世的名字並未記載於西約塔蘭法，可能是由他的繼承者斯渥克爾一世於1130年推翻驅逐出瑞典。
1131年，馬格努斯謀殺了他的丹麥王位競爭者－堂兄克努特·拉瓦德（伯父埃里克一世之嫡子）以確保可以順利繼承父親的王位。雖然父親尼爾斯在背後支持，但是最終被埃里克一世的私生子埃里克二世於1134年6月4日在斯科訥爆發的一場內戰中打敗並殺死。尼爾斯亦在同年被殺。
K335/338、K336/337次列車是中國鐵路運行于吉林省會長春至浙江寧波之間的一對快速旅客列車，自1991年4月21日起開行，由瀋陽鐵路局吉林客運段負責客運任務，是連接兩地的首對直通旅客列車。列車使用4組25G型客車，沿長圖鐵路、沈吉鐵路、京哈鐵路、津山鐵路、京滬鐵路、滬昆鐵路、蕭甬鐵路運行，跨越吉林、遼寧、河北、天津、山東、江蘇、安徽、上海、浙江七省兩市。全程2952公里。其中長春站至寧波站運行40小時50分，使用車次為K335/338次；寧波站至長春站運行41小時36分，使用車次為K336/337次。本班列車是沈吉鐵路沿線首班進滬列車。
K335/338、K336/337次列車的前身是天津至吉林的285/286次列車，自1991年4月21日起開行，當時以隔日終到通化，隔日終到吉林開行。1993年4月1日，285/286次列車取消隔日終到通化的安排，改為天津至吉林間每日運行。1997年4月1日，配合中國鐵路實行第一次大提速，285/286次列車改車次為585/586次，次年春運期間延長至，車次改為365/368、366/367次，春運后未有調整。同年10月1日，中國鐵路實行第二次大提速，列車延長至寧波，車次仍為365/368、366/367次，自此結束寧波去往東北地區不通旅客列車的歷史。同時，天津至吉林補開一對585/586次直快。
2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，重新分類和調整列車的等級和車次，365/368、366/367次列車隨即改車次為1365/1368、1366/1367次。
2004年4月18日，配合中國鐵路實行第五次大提速，1365/1368、1366/1367次列車升級為快速列車，車次改為K75/78、K76/77次。
2006年7月1日，配合上海南站正式開通，K75/78、K76/77次列車由上海西站改為上海南站換向。
2009年4月1日，K75/78、K76/77次列車於杭州樞紐改經滬昆線運行，改停杭州東站。
2009年9月1日，配合長吉城際鐵路工程，吉林站封閉改造，K75/78、K76/77次列車改為吉林西站始發終到。
變更車次前的水牌（2016年4月）
2010年9月8日，配合寧波站封閉重建，K75/78、K76/77次列車改為寧波東站始發終到。
2011年1月11日，K75/78、K76/77次列車經長圖線延長至長春站始發終到。
2013年12月28日，配合寧波站重建完工，K75/78、K76/77次列車改回寧波站始發終到。
2015年11月17日，吉林市旅遊局和瀋陽鐵路局合作，將K75/78、K76/77次列車冠名為“霧凇號”。
2019年10月10日，K75/78、K76/77次列車的車次改為K335/338、K336/337次。
K335次列車在上海南站
K335/338、K336/337次列車使用直供電DC600V帶集便器的25G型客車，配屬瀋陽鐵路局長春車輛段，列車滿編采取18節車廂編組，其中硬座車5輛、硬臥車9輛，軟臥車、餐車、行李車和郵政車各1輛。
配屬沈陽機務段的和諧3C型電力機車第0333號牽引原K78次列車進入唐山站
配屬杭州機務段的和諧1D型電力機車第0594號牽引原K75次列車于寧波
K335/338、K336/337次列車在未電氣化的長圖線、沈吉線上由東風11G型內燃機車牽引，沈陽以南的電氣化區段則全程由電力機車牽引。這些機車均設有列車供電系統，故列車無需加掛發電車。
長春 ? 瀋陽
瀋陽 ? 濟南
東風11G型內燃機車瀋局吉段吉林/梅河口司機在梅河口輪乘，吉林換司機
和諧3C型電力機車瀋局瀋段瀋陽/山海關/天津司機在山海關/天津輪乘
和諧1D型電力機車/韶山9型電力機車上局滬段濟南/徐州/上海司機在徐州/南京輪乘
韶山8型電力機車上局滬段上海司機
吉林西 ? 沈陽北
濟南 ? 蚌埠
蚌埠 ? 上海南
東風11型柴油機車濟局濟段濟南司機
東風11型柴油機車上局滬段上海司機
東風11型柴油機車上局杭段杭州司機
K335/338次
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《紅衣小女孩2》，是一部改編自臺灣家喻戶曉的都市傳說、靈異事件「紅衣小女孩」的同名電影《紅衣小女孩》的續集 ，為《紅衣小女孩》三部曲第二部。 由楊丞琳、許瑋甯、高慧君、龍劭華、 黃河主演。2017年8月25日在臺灣上映
雅婷母親，社會工作者對女兒控制慾較強，經常不了解女兒的感受
志偉女友，前廣播主持人志偉與志偉奶奶同時於山中失蹤，渴望有個家，自己在出發尋找二人的同時也失蹤，後來被淑芬發現。最後成了小詠晴養母
詠晴母親大詠晴與小詠晴的媽媽，十八年前失去大詠晴，企圖用秘術復活她，誰知讓大詠晴就此變成魔神仔。在紅衣小女孩出現的卡多里樂園中被魔神仔殺死
俊凱爺爺廟公，尋找雅婷時曾一度遭到魔神仔附身
怡君男友房仲人員，被魔神仔抓走失蹤被發現後已死亡
雅婷男友阿龍師孫子，虎爺乩身
淑芬女兒，俊凱女友有孕在身，於校園被魔神仔抓走失蹤
林詠晴（小詠晴）
美華女兒大詠晴的妹妹，母親生下她後仍然忘不了大詠晴，因此也將她取名為詠晴。在美華死後,成了怡君養女
林詠晴（大詠晴／紅衣小女孩）
美華女兒魔神仔，小詠晴的姊姊，十八年前在卡多里樂園玩雲霄飛車時因斷軌事故喪命，經過美華以秘術企圖復活後變成了魔神仔，進而造成一系列的事故
山老鼠被魔神仔抓走失蹤
志偉奶奶被魔神仔抓走失蹤被發現時已死亡
片中大部分場景在臺中市外埔區石頭公園搭景拍攝完成。臺中市府也給予該片300萬輔導金及拍攝支援。
其他取景點包括已廢棄的卡多里遊樂園及醫院，首度被拍到疑似「紅衣小女孩」影像的臺中大坑山區。
蔡英文接見電影《紅衣小女孩2》製作團隊
在2017年香港國際影視展會場上，首度曝光《紅衣小女孩2》的前導海報與劇照。該部電影的海外版權售出已超過19個地區，是首集《紅衣小女孩》的3倍以上。
臺灣方面，首週三天票房為新臺幣3100萬元；上映七天票房達新臺幣5500萬元；次週票房累計至新臺幣7500萬元；第三週票房累計至新臺幣9200萬元；上映二十六天全臺票房突破億元大關；最終全臺票房為新臺幣1.05億元。
李銘杰、楊嚞兢、Warren SANTIAGO、Richard HOCKS
松平信綱（，），江戶時代早期的大名。曾領武藏國，後成爲初代藩主。官至老中。加入官職名後可稱呼為松平伊豆守信綱。曾在九州鎮壓島原之亂。
松平信綱在慶長元年（1596年）作爲家裏的長子，在武藏國出生。其生父為德川家康的家臣。生母為的後代，外祖父為長尾景春的玄孫。
慶長6年（1601年），過繼與其叔父。慶長8年，正綱去伏見城拜會時為將軍世子的德川秀忠，以及幕府將軍德川家康。慶長9年，德川秀忠的嫡長子德川家光出生，信綱成爲德川家光的小姓。
慶長16年（1611年）舉行冠禮，得名正永。慶長18（1613年）年與的女兒結婚。
元和6年（1620年）獲封500石，並以為家紋。同年12月其養父誕下兒子松平利綱，信綱的名字由原本擁有繼承意義的正永改爲信綱。元和9年（1623年）成爲御小姓組番頭，再加封300石。同年跟隨德川家光上洛，獲任命為從五位下。
寬永元年（1624年）獲再加封1200石。寬永3年（1627年）再次跟隨德川家光上洛。寬永5年（1629年），獲得一塊在相模國高座郡?愛甲郡的8000石封地，此時信綱已擁有一萬石高，成爲大名。寬永7年（1631年）再被加封一塊在上野國的5000石領地。寬永9年德川秀忠逝世後，信綱開始分擔一些老中的事務，成爲。
寬永10年（1634年），與阿部忠秋、、、太田資宗、阿部重次六人被任命為六人衆，稍後和阿部忠秋、堀田正盛二人成爲德川家光的老中，同時再獲加封一萬五千石，轉封至石高三萬石的武蔵忍。
寬永11年（1635年），制訂「老中職務定則」和「若年寄職務定則」，同年升任為從四位下。寬永12年，改革寺社奉行制度。
寬永14年（1638年），島原之亂在肥前國島原藩和肥後國天草郡爆發。起義軍擊敗了前來鎮壓的3000人武士軍隊，並包圍了藩吏躲藏的富岡城。後聽說幕府軍隊正在前來，遂退守島原南部原所領的原城。幕府軍總大將板倉重昌三次發動進攻，其後因為焦慮而向敵人急攻，經過三次的攻擊後，板倉本人戰死，副將重傷。信綱原與戶田氏鐵負責戰後處理工作，卻因此接任總大將一職。接任後改以圍城，等待起義軍彈盡糧絕，同時請求荷蘭軍隊砲轟支援。及至次年2月28日原城城破，戰爭結束。是役信綱共有六名家臣戰死，他亦因平叛有功獲加封三萬石，並移封至六萬石高的。
戰後升任為老中首席，負責改寫武家諸法度，並執行鎖國政策，把葡萄牙人驅散出境。
寬永15年（1639年），因身爲大老的土井利勝病重，故幕政皆由身爲老中首席的信綱負責。寬永16年江戶城大火，信綱負責重建工作。
德川家光在慶安四年（1651年）死後，輔佐德川家綱，並鎮壓了慶安之變
。承應元年（1652年）再鎮壓以暗殺老中為目的的承應之變。明曆3年（1657年），處理明暦大火災後工作。寬文2年（1662年）病逝，終年67歲（實為65歲）。
信綱年少時以才識爲人所知，故有智慧伊豆之稱。長於民政和行政事務，在慶安之亂、明曆大火等事件中的處理獲得了高度評價。因此，德川家光曾經指家綱爲其左手，甚至有江戶初期天才官僚之稱。他曾對小姓說：「如伊豆守這般人物有一人我便可無憂了。」
他同時以忠義爲人所知。
他也在自己的封地引入創新的農業技術而得人敬仰。有傳比企郡川島町的村「出丸」，其名字和伊豆丸同音的原因是當地農民感激信綱的政治手腕。
*德川三國志（文藝春秋、柴田鍊三郎著）
*向陽翔馬平學記 獨眼龍的夢（小學館、著）
*遠謀 奏者番陰記錄（文藝春秋、著）
*明曆水滸傳（中央公論新社、著）
*（1979年、ANB、演：丹波哲郎）
*（1980年、MBS、演：中丸忠雄）
*（1981年、TX、演：平田昭彥）
*魔界轉生（1981年、東映、演：成田三樹夫）
*（1985年、TBS、演：田村高廣）
*（1990年、ANB、演：田村亮）
*柳生十兵衛（1990年、TBS、演：伊武雅刀）
*（1991年、、演：里見浩太朗）
*決鬥鍵屋十字路 荒木又右衛門（1993年、NTV、演：	）
*（1993年、TX、演：勝部演之）
*荒木又右衛門 男人的修羅（1994年、TX、演：江守徹）
*家光謀殺（1995年、ANB、演：寺尾聰）
*（1995年、TX、演：北爪俊行）
*魔界轉生（2003年、東映、演：柄本明）
*（2006年、NHK、演：西鄉輝彥）
*大奧?誕生?（2012年、TBS、演：）
*（2020年、NHK、演：）
''Listriolobus pelodes''是螠蟲目螠蟲科鏟莢螠屬的一個物種。螠蟲目現時屬於多毛綱。這物種可在東北太平洋的淺海中發現，在加利福尼亞州的海岸附近。牠們住在於軟沉積物建造的棲管裡。
''Listriolobus pelodes''有微胖的身軀、腸形的身體，約長及闊。從身體前端有一個可延伸的勺形長鼻突出，口在這個長鼻的腹側基部。有一對鉤狀從其口之後的身體腹部表面伸出，而在這對剛毛附近有一對。肛門在身體的後端。在腸的後端的兩側有兩個肛門囊泡，用於呼吸。
身體呈半透明的綠色，在其體壁有八個縱向的肌肉束。
本物種分佈於北美洲沿岸，從加州北部到下加利福尼亞，水深約，住在細沙與泥混合的地方，那裡有豐富的有機物。
阮久逸（；），又名阮久猷，越南阮主政權官員。
阮久逸是阮久法第三子，碩郡公阮久策之弟。他為人有勇有謀，初授左捷隊長。景興三十四年（1773年）冬，西山阮文岳、阮文惠兄弟攻略廣南。阮久逸跟隨統兵輝討伐西山軍，結果阮主軍隊大敗，只剩阮久逸率領一支小隊與西山軍對戰。夜間，阮久逸在樹林中多點火把，故布疑兵，自己則率兵衝殺。西山軍以為阮主軍隊援兵到了，於是連夜撤退。阮久逸順利收復美市庫。阮久逸憑藉此戰升授左軍大都督，封猷郡公。
阮主令阮久逸進討西山軍。阮久逸每次作戰都滿面紅光，騎著大象衝鋒陷陣，所向披靡。時人稱之為“關雲長出世”。有天，阮久逸與西山兵對峙。西山兵佔據山頭，阮久逸在山腳埋下伏兵，然後列陣，恥笑西山兵，引西山兵下山來攻。等到西山軍下山作戰，阮久逸佯裝敗退，使大象陷入泥潭中。西山兵見狀傾巢出動，前來追趕阮久逸。阮久逸連跨七頭大象，躍上平地，而伏兵盡出，殺敗西山軍。
景興三十六年（1775年）春，阮主阮福淳逃到廣南架津，召阮久逸前往護駕。阮久逸和諸將商議，認為南有西山兵，北有鄭兵，而廣南兵少糧寡，不能抗衡。所以請阮福淳南逃嘉定府，再徐圖恢復國土。二月十二日，阮福淳乘船逃亡嘉定，命令阮久逸乘坐其他船隻扈從。十八日，阮久逸的座船遇到大風傾覆，阮久逸因此去世。
嘉隆九年（1910年），阮文誠上疏，認為阮久逸之死屬於國事，並且阮久逸立有戰功，請照功臣例祭祀，以旌其忠。經過廷議，朝廷賜阮久逸列祀忠節功臣廟。明命五年（1824年），阮久逸後代上疏自陳祖先從阮久喬至阮久逸世代忠勳，請求增加恩典。朝廷因此加贈阮久逸太保銜，諡忠愍，給兩名墓夫。明命二十一年（1840年），追贈竭節功臣、特進、壯武將軍、左軍都統府掌府事、太保，仍諡忠愍，封升華郡公，從祀太祖廟。紹治元年（1841年），避佐天仁皇后胡氏華諱，改封升平郡公。
阮久逸有二子。-{阮久貓}-和阮久順都早卒，孫阮久卿為次隊長，堅守祀事。
爭論或爭議（，），是各類角色針對某一問題、現象或者事件狀況表達不同觀點，或進行批判，通過論證進行討論的行為。換句話說，某個爭議是指構成分歧或矛盾的事件中的各類元素。一些社會學家和專家主張將爭議和論戰區分開來，但兩者都與論證法和雄辯法相對應。這兩種形式的對抗的共同點在于沖突各方立場難以統一。從這個角度看，訴訟處于這兩個類別的中間位置。哲學家馬塞洛提出要區分討論，爭議和糾紛三個詞。在超過十年的研究中，爭論已成為社會科學，尤其是社會學中一個非常活躍的分支。糾紛和爭議，甚至已成為社會學中重新興起的“實用主義”表達中受青睞的對象。爭議的主題或領域包括政治，科學，環境，宗教和性別。爭議的其他領域包括歷史，神學和哲學。爭論的其他領域包括經濟，科技，金融，組織，年齡，性別和種族（人種）。
科學史上充斥著科學爭論，其中著名的例子有：微積分爭議或板塊構造爭議。對于科學社會學家，科學爭論的研究將打開原本被科學定義接受封鎖的“黑匣子”。這類觀點主張將科學爭論和牽涉各類角色的公共討論區分開。
有許多關于科學哲學的核心問題，包括科學是否能揭示不可觀察之事物的真相，甚至科學推理是否可以被證明為合理的，哲學家們沒有達成共識。例如，反工業化流派，乃至反科技流派，技術決定論。
在科技引起的災難或事件中，人為失誤和技術誤差引發關于責任判定的爭論。科學社會學主張將科技和社會各方利益和觀點及其關系突顯出來，以重新考慮和定義社會和科技的關系。