ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
玉將(玉)   王將(王)
''玉將和王將不能升級''
玉將或王將可以縱向、橫向或斜向移動一格。
''妃將不能升級''
妃將可以縱向、橫向或斜向移動任意格，但不能越過途中遇到的棋子。
飛車可以縱向或橫向移動任意格，但不能越過途中遇到的棋子。
龍王擁有飛車加上玉將的移動方式。
角行可以斜向移動任意格，但不能越過途中遇到的棋子。
龍馬擁有角行加上玉將的移動方式。
''金將不能升級''
金將可以縱向、橫向或往斜前方移動一格。
銀將可以斜向或往正前方移動一格。
成銀的走法如同金將。
跳馬可以跳至2x3的對角格，共8個點，移動時不受中途棋子的阻擋。
成跳的走法如同金將。
反車可以縱向移動任意格，但不能越過途中遇到的棋子。
成反的走法如同金將。
步兵只能向正前方移動一格。
と金的走法如同金將。
除了玉將、王將、妃將、金將及已經升級的棋子外，所有棋子均可升級。棋盤最接近對手的三行橫列為敵陣，當己方的棋子進入敵陣、移出敵陣或在敵陣內移動時，可以自由選擇是否升級，若選擇不升級，之後若符合條件時仍可升級。升級是永久的，已升級的棋子不能再變回升級前的棋子。與本將棋相同，當步兵走到底行時必須強制升級。由於跳馬和反車的走法與本將棋的桂馬和香車不同，兩者沒有走至底行須強制升級的規定。
當一枚棋子被吃掉時，不會移出遊戲，而是成為吃棋者手上的棋子，稱為持駒。任何一方可以花一手將手上的持駒放回棋盤上，當作自己的棋子使用，這個動作稱為打入。已升級的棋子成為持駒時，會還原成升級前的棋種，打入時只能以棋子原始未升級的狀態打入。除了步兵以外，所有棋子可以自甶的打入在棋盤上的任何一個空格。由於跳馬和反車的走法與本將棋的桂馬和香車不同，兩者均沒有不能打入在底行的限制。
步兵的打入有一些特殊的限制，原則上與本將棋相同：
# 不能把步兵打入在敵陣的底行。
# 打入時不能使某一縱列存在兩個或兩個以上的步兵，這一種犯規稱為二步。
# 步兵打入時不能立刻將死對方，這一種犯規稱為打步詰。若不會立刻將死則不犯規，此稱為打步將。
* 首先擄獲敵方玉將、王將的一方獲勝。
* 重複局面出現四次時，稱為千日手，和局，但如果是長將造成的千日手，則長將的一方負。
https://www.zillionsofgames.com/cgi-bin/zilligames/submissions.cgi?do=show;id=2764
《幻影特攻》是香港1998年的電影，講的是在孤兒院三個一起長大的好友成為了科學家。嘉禾公司出品。
:導演: 馬楚成
:編劇: 羅志良、周小文、潘源良
凱鵬華盈（，縮寫為KPCB）是美國硅谷的一家風險投資公司。華盛頓郵報和其它媒體稱呼為「最大的風險投資公司」。 紐約時報的''Dealbook''稱為「硅谷頂級風險投資公司之一。」到2019年，凱鵬華盈已在19只風險投資基金和4只增長基金中籌集了約90億美元。凱鵬華盈的總部設在硅谷門羅帕克(Menlo Park)。
2018年9月，凱鵬華盈宣布將其數字增長團隊拆分為一家新的獨立公司。該公司在籌集了6億美元后于2019年1月31日宣布了其第19只基金。 該基金的重點是“消費者，企業，硬技術和金融科技”部門的早期投資。該公司于2019年1月為其第18只基金KP XVIII籌集了6億美元。
凱鵬華盈專攻孵化和早期企業。 自從1972年建立以來，凱鵬華盈已經投資過500家企業，包括美國在線、亞馬遜、Navigenics、思杰系統、康柏電腦、藝電、基因泰克、Genomic Health、Geron Corporation、谷歌、Intuit、Juniper Networks、Nebula、網景、太陽計算機系統、賽門鐵克、威瑞信、WebMD和Zynga。凱鵬華盈全球投資集中在三個方面 – 數碼，清潔技術和生命科學。
* John Maeda（目前）
* Raymond J. Lane（目前）
* Mary Meeker（目前）
*  Kleiner Perkins Caufield & Byers
科索沃奧林匹克委員會（， / ''Olimpijski komitet Kosova''）是科索沃的國家奧林匹克委員會。該協會正式成立於1992年，2014年12月9日成為國際奧委會和奧林匹克運動的正式會員。
帕拉林匹克委員會在計畫中。
《托比的最後一個早晨》，2016年公視人生劇展，由張詩盈、畢曉海、徐力琦、張元赫領銜主演。公視HD臺於2016年1月30日播出、公視主頻於2016年1月31日上檔。
過去三年從未間斷，班長阿德帶領班上的男生圍毆小強。沒有人記得這是怎麼開始的，也沒有人記得當初小強是否像後來同學描述的那麼惹人厭。班長阿德說，這才不是霸凌，我們只是跟他玩而已，這是我們的「抒壓時間」。於是小強明白了一件事，他不是人，他沒有感受，只要不把自己當人，就不會有感覺。
直到全校最天真善良的男同學托比主動對小強付出關懷，讓他重新找回身為人的自尊，卻引發了小強的報復計畫。托比母親以她在十八年前所遭受的霸凌對照兒子當下的處境，口口聲聲說著所有痛苦都會過去，然而面對她唯一的朋友，她看見那表面過去的痛苦卻早在心裡最陰暗的角落生根，長成更不堪的模樣。
* 製作公司：影童國際有限公司
張登慶，山西省萬榮縣人，中華人民共和國官員。張登慶曾在運城市及其下轄的萬榮、垣曲、新絳三縣任職。2016年7月29日，張登慶獲任命為中共新絳縣委書記。大約一個月之后遭到免職。同年9月14日，中共山西省紀委通報開除張登慶中國共產黨黨籍，將他降級為科員。
據公開簡歷，張登慶的學歷為大學本科，學校不詳。1982年11月，張登慶在家鄉萬榮縣參加工作，在縣計劃委員會擔任干事。1986年10月，他成為中國共產黨黨員。1990年6月，他改任秘書，1993年10月升任副主任。1995年5月，張登慶離開縣城，成為中共萬榮縣裴莊鄉黨委副書記、鄉長，1998年9月升為鄉黨委書記。2002年2月，他赴運城市任職，擔任農業局副局長、黨組成員。2007年4月，他來到垣曲縣任黨職，擔任中共垣曲縣委常委、政法委書記。2011年5月，他回到運城，同時擔任中共運城市委組織部副部長和運城市人力資源和社會保障局局長、黨組書記，兼為中共運城市政府黨組成員、運城行政學院副院長。
2016年7月29日，新絳縣召開縣領導干部大會，張登慶獲任命為中共新絳縣委書記。然而，上任一月左右，他即遭免職。9月3日，新絳縣又召開縣領導干部大會，宣布中共山西省委任命李玉林為縣黨委書記。根據中共山西省委的說法，張登慶在新絳上任之后，省委收到其涉嫌問題的線索，認定他不適宜繼續任縣委書記，遂將其免職。媒體稱，有運城政界人士證實張登慶的免職係涉嫌王茂設案。王茂設官至中共山西省委委員、運城市委書記，2013年2月任職運城，次年6月因涉嫌貪腐被帶走。9月14日，中共山西省紀委通報，已對張登慶進行立案審查，查明他“違反政治規矩和組織紀律”，“對黨不忠誠、不老實”。紀委稱，之前黨組織考察、談話時，張登慶多次隱瞞自己違反黨紀的行為。另外，張登慶為謀取利益，贈予他人大量錢財。中共山西省紀委決定開除張登慶的黨籍，并將其行政級別降為科員級。
* 萬榮縣計劃委員會干事（1982年11月－1990年6月）
* 萬榮縣計劃委員會秘書（1990年6月－1993年10月）
* 萬榮縣計劃委員會副主任（1993年10月－1995年5月）
* 中共萬榮縣裴莊鄉黨委副書記、鄉長（1995年5月－1998年9月）
* 中共萬榮縣裴莊鄉黨委書記（1998年9月－2002年2月）
* 運城市農業局副局長、黨組成員（2002年2月－2007年4月）
* 中共垣曲縣委常委、政法委書記（2007年4月－2011年5月）
* 中共運城市委組織部副部長，運城市人力資源和社會保障局局長、黨組書記（2011年5月－2016年7月）
* 中共新絳縣委書記（2016年7月－2016年9月）
五里牌，又稱五福，是臺灣苗栗縣通霄鎮的一個傳統地域名稱，位於該鎮西南部。相較於今日行政區，其範圍大致包括五北里、五南里。
臺灣清治末期至日治初期，五里牌地區為一街莊，稱為「五里牌莊」，隸屬於苗栗二堡。該莊西北臨海，東北與南勢莊、梅樹腳莊，東南與大坪頂莊為鄰，西南邊為苑裡坑莊、瓦磘莊、苑裡莊。
1901年（日治明治三十四年）11月，該莊隸屬於苗栗廳。1909年（明治四十二年）10月，改隸屬於新竹廳。1920年（大正九年），該莊改制為「五里牌」大字，隸屬於新竹州苗栗郡通霄莊，大字下有「五里牌」、「隘口寮」、「番子寮」、「羊寮」小字名
戰後通霄莊改制為通霄鄉，隸屬於苗栗縣，大字亦改制為村。1948年，通霄鄉改制為通霄鎮，村亦改制為里。由於人口增加，本地區已拆分為兩個里。
臺鐵海線大致以北北東—南南西走向蜿蜒經過五里牌地區西北部，境內並未設站。北側最近的是通霄車站，南側最近的是苑裡車站，兩站皆屬三等站，但除少數自強號班次未停靠外，其餘各級列車均有停靠，整體業務量均超出三等站的評估標準。
國道3號又稱「福爾摩沙高速公路」，是貫穿臺灣西部的兩條縱向高速公路之一，大致以圓心在東南的弧形經過本地區中部偏東地帶。境內未設交流道，北邊較近的是縣道128號交會口的通霄交流道，南邊較近的是縣道140號交會口的苑裡交流道，由此等進入可快速前往臺灣西部各地。
省道臺1線（中山路）又稱「縱貫公路」，是臺北至屏東楓港的平面幹道，大致與鐵路同方向而位於其東南側不遠處，向北可前往通霄市區、後龍、頭份、新竹等地，向南可前往苑裡、大甲、清水、彰化等地。
省道臺61線又稱「西部濱海快速公路」，是新北八里至臺南安南的快速公路，大致與鐵路同方向而位於其西北側不遠處，可快速前往臺灣西部海岸各地。
五里牌，可以指：
*五里牌 (苗栗縣)，臺灣苗栗縣通霄鎮的一個地名。
*五里牌 (臺中市)，臺灣臺中市大甲區的一個地名。
*五里牌街道，有多個同名街道。
*五里牌鄉，中華人民共和國湖南省岳陽市臨湘市下屬的一個鎮。
反馬來情緒，是指針對馬來人的反感情緒，主要存在於泰國和新加坡。
泰國南部，特別是北大年府是泰國馬來人的家園，在18世紀泰國攻佔了這個馬來人王國。但泰國政府一般稱他們是泰國穆斯林，不稱他們是馬來人，馬來人的身份認同被泰國阻止。由於這樣的泰化政策，在年輕馬來人中馬來語的流暢程度正在下降。
新加坡成為英國殖民地前，曾是一個蓬勃發展的馬來漁村。按照馬來紀年說法，一個蘇門答臘巨港王國的王子叫桑·尼拉·烏達馬在1299就成立了古新加坡。然而，新加坡成為現代化城市卻是當萊佛士爵士在1819年來到英國開始進行管理後，之後中國和印度的移民湧入。新加坡與沙巴和砂拉越於1963年9月16日加入馬來西亞聯邦，但於1965年8月9日從馬來西亞分離，成為一個華裔佔多數的多種族共和國。
在20世紀70年代，華語從其他中國方言中提升為官方語言，創建特別輔助計劃學校提供華語教育，而其他學校如伊斯蘭學校則被忽視，這導致一些馬來人感到他們受到歧視。
馬來人的忠誠在新加坡引起辯論，此前前印尼總統哈比比稱，新加坡武裝部隊存在對馬來人的歧視。新加坡政府一直在馬來人忠誠問題上持謹慎態度。現任總理李顯龍提到，馬來人或少數族裔不太可能很快當選為總理(2008年)。
Asian Human Rights Commission". Retrieved 17 June 2015.
鋼質等級，也稱鋼鐵牌號，是由標準組織制定的，用于對各種鋼鐵產品進行分類標識的方法。
分級的標準首先是化學成分中減少不必要的雜質，分成普通鋼和優質鋼，合格的普通鋼中磷和硫含量少於約萬分之五級，更少便是優質鋼，優質鋼又細分優質鋼和高級優質鋼，後者還可以再細分。
然後是對各種材料性能的測驗，各地和國際都制定一些標準方便用家。
* 國際標準化組織 ISO/TS 4949:2003
* 歐洲標準化委員會 EN 10027
* 中華人民共和國國家標準 GB/T 221
惠州公交35路是中國廣東省惠州市的一條公交線路，往來珠光御景灣及梅湖市場，由惠州交投巴士有限公司運營。
* 惠州公交35路目前由珠光御景灣開往梅湖市場，由惠州交投-{巴士}-有限公司第二分公司運營。
* 本線于2011年7月29日開通，為首條途經中信大橋的公交線路。
* 本線目前配置8臺廈門金旅XML6105JHEVG5CN6液化天然氣插電式混合動力客車、6臺鄭州宇通ZK6105CHEVNPG4液化天然氣插電式混合動力客車，共14臺客車運營，單程約85分鐘。
* 本線運營時間為：珠光御景灣、梅湖市場雙向首班車為6：30，末班車為22：00。間隔10-18分鐘一班。
* 去程由珠光御景灣開出，經中心工業大道、德政大道、德政路、、水口大道、、、、、、金石一路、、三新南路、文明一路、云山西路、文昌二路、合生大橋、江菱路、下角中路、下角西路、梅湖路至梅湖市場。
* 回程由梅湖市場開出，經梅湖路、下角西路、下角中路、江菱路、合生大橋、文昌二路、云山西路、文明一路、三新南路、、金石一路、、、、、、水口大道、、德政路、德政大道、中心工業大道至珠光御景灣。
珠光御景灣開出
0630-0815
0815-1659
1659-1800
1800-2200
珠光御景灣開出（分）
03 14 25 35 45 55
05 15 28 41 54
07 20 33 46 59
11 25 39 53
07 21 35 49
03 17 31 45 59
00 15 30 48
* 2011年5月，惠州市交通運輸局公布該年惠城中心區第一批公交線路調整方案，其中包含新增由梅湖市場開往湖濱公園的35路公交車。
* 2011年7月29日，本線開通運營，由5路調入2臺廈門金龍XMQ6891G、11路、20路等線調入4臺蘇州海格KLQ6891GA運營。本線計劃行走惠州大橋，但開通時正值該橋封閉維修，因此繞行合生大橋，直至8月5日恢復。
* 2012年4月，本線東端終點站湖濱公園延伸至珠光御景灣。
* 2012年12月，惠州市交通運輸局發布公告，稱本線西端總站將由梅湖市場延伸至下梅湖。此計劃于2013年初實施。
* 2015年8月，本線配車更換為11臺珠海廣通GTQ6857NGJ，原配車下線退役，并報廢。其后又于2015年12月更換配車為11臺聊城中通LCK6820HGC，原配車下線停備。
* 2016年4月13日，應人民路及人民橋封閉施工，本線取消行駛人民路，改行水口大道、惠州大道及湖溪大道，并增設大湖溪、大湖溪小學、大湖市場、湖西三路口、水口供電所、譚屋新街、龍津新苑等站點。
* 2016年8月16日，本線陸續更換配車為2臺鄭州宇通ZK6105CHEVNPG4及9臺鄭州宇通ZK6902HNGAA，原配車陸續下線停備。
* 2017年7月20日，本線由18路調入1臺廈門金旅XML6115JHEV75CN，由20路調入4臺廈門金旅XML6105JHEVA5CN，由機動車隊調入1臺聊城中通LCK6820HGC及1臺蘇州海格KLQ6850GCE4，并分得5臺新車上線的廈門金旅XML6105JHEVG5CN6。原配車中保留2臺鄭州宇通ZK6105CHEVNPG4為固定機動用車，其余則分散至11路、51路。
* 2018年6月1日，本線調出一臺廈門金旅XML6115JHEV75CN至機動車隊，并由25路、27路分別調入2臺及1臺廈門金旅XML6105JHEVG5CN6。
* 2018年11月1日，本線江東大隊、湖西三路口、大湖溪小學站分別更名為翠湖雅苑、金溪花園、大湖學校站。
* 2018年12月6日，本線縱四路路口、惠民花園（粵東家具博覽）、農產品批發市場、機械廠、附件廠、鐵路橋、織布廠站分別更名為摩卡小鎮、江北萬飾城、萬科城華府、江南醫院、中堂市場、江南學校、梅湖油站站，取消停靠農機廠站。
* 2019年5月27日，受梅湖路施工影響，本線西端總站改回至梅湖市場，取消行駛的路段則由梅湖免費接駁線取代。
* 2019年6月1日，本線雙向恢復行駛人民路，及恢復停靠人民路西、人民路東等兩站。
* 2019年8月15日，本線將全數4臺廈門金旅XML6105JHEVA5CN調出至50路及機動車隊，并由5路、6路分別調入3臺及1臺鄭州宇通ZK6105CHEVNPG4運營。
* 2020年9月26日，配合惠州大橋關閉維修，本線臨時改經合生大橋，雙向取消停靠埔前、西湖北門（市青少年宮）、惠州大橋北站，增設下角市場、文昌二路站。
* 江北新苑站、江北中國電信站（江北新苑）（慈云圖書館）
* 惠州市人民政府（市民公園）（市政府）
熱帶風暴阿琳是1959年大西洋颶風季正式開始前不久形成的一個熱帶氣旋，風暴持續時間很短，于這年5月30日從路易斯安那州中部海岸登陸，造成一人喪生，另有輕度破壞。天氣系統源自5月23日多米尼加共和國附近的東風波，發展速度緩慢，直到5月28日才擁有足夠對流，成為熱帶風暴阿琳。氣旋緩慢增強，于5月30日達到持續風速每小時95公里的最高強度，接下來就因靠近陸地而快速減弱，于當晚以風力時速75公里強度登陸。次日清晨，阿琳的強度已降至現代熱帶氣旋等級中的熱帶低氣壓標準。5月31日下午，氣旋退化成殘留低氣壓區，最終于6月2日在南卡羅萊納州上空完全消散。
阿琳進入美國東南部上空后降下暴雨，局部降雨總量超過300毫米。密西西比州的梅里爾前后三天共測得344毫米雨量，是風暴產生降水最多的所在。暴雨在路易斯安那州引發輕度洪災，造成的財物損失總額約為50萬美元（1959年美元）。氣旋還間接導致德克薩斯州近海一名男子因遭遇大浪喪生。
熱帶風暴阿琳源于5月23日位于多米尼加共和國附近的東風波，在朝西面經過加勒比海的同時緩慢發展，于5月25日成為低氣壓區。截至5月27日，低氣壓區已進入墨西哥灣，次日有船只遭遇降雨，還在低氣壓區內部發現閉合下層環流。據氣象機構估算，次日早上低氣壓區已在路易斯安那州新奧爾良東南偏南方向約480公里海域增強成熱帶風暴阿琳，估計風速已達到每小時65公里，此時1959年大西洋颶風季尚未正式開始。氣旋獲命名前是以每小時16到24公里的速度朝西北方向移動。風暴朝向在27日當天繼續保持，前進速度還提高到每小時19至24公里。5月29日，阿琳轉向西進，移動速度逐漸放緩，并在當天夜間基本停止前進。
風暴向北飄移，估計在抵達路易斯安那州拉法葉以南約240公里洋面時達到風力時速85公里的最高強度。但經過颶風季后的重新分析，氣象部門認定阿琳是在登陸前不久達到持續風速每小時95公里的最高強度。氣旋逼近海岸，然后開始因陸地的影響而減弱。協調世界時21點，風暴從拉法葉東南方向約65公里處登陸，登陸時的風速在氣象機構當時的記載中為每小時85公里，但經季后重新分析調整為每小時75公里。阿琳至此成為路易斯安那歷史上登陸日期最早的熱帶氣旋。進入陸地上空后，風暴迅速減弱成熱帶低氣壓，再于5月31日下午進一步消退成殘留低氣壓區。氣旋殘留繼續在美國南部徘徊，直至6月2日在南卡羅萊納州上空完全消散。雖然原本的低氣壓天氣系統已經消亡，但更北面的弗吉尼亞州上空又形成新的氣旋中心，新系統快速朝東北方向移動，其中不具備熱帶天氣系統特征，掠過新英格蘭南部海岸后又進入新斯科舍上空，最終于6月3日失去蹤影。
熱帶氣旋形成前，佛羅里達州南部的東西兩側沿海地區就因低氣壓區形成而收到大風警告和小型船只公告。低氣壓區于次日升級成熱帶風暴阿琳，小型船只公告的生效范圍大幅擴張，從德克薩斯州阿瑟港的薩賓帕斯一直延伸到佛羅里達州圣馬克，同時路易斯安那州的摩根城到密西西比州帕斯卡古拉收到烈風警告。烈風警告中估計氣旋會產生0.6至1.2米高的風暴潮。截至5月29日，路易斯安那州所有港口的船只都已收到通知，建議不要離港出海。許多居民對兩年前的颶風奧黛麗記憶猶新，所以在得知阿琳來襲后便從沿海地區撤離。該州阿桑普申堂區的皮埃爾有50戶家庭疏散到地勢更高的地點，另據政府官員稱，弗米利恩堂區也有25戶生活在低洼地區的人家撤離。阿琳登陸前不久，佛羅里達州彭薩科拉以南地區的小型船只公告停止生效，新的預警范圍從彭薩科拉延伸到德克薩斯州加爾維斯敦。烈風警告生效范圍也向西調整，從加爾維斯敦延伸到路易斯安那州的格蘭德艾爾。
風暴登陸時產生每小時90公里的大風，陣風時速達到120公里。陸地上測得的最低氣壓為999.7毫巴（百帕，29.52英寸汞柱，經四舍五入后定為1000毫巴（百帕，29.53英寸汞柱），風暴最低氣壓數據便由此而來。路易斯安那州的威克斯島和歐費爾角測得0.9米高的風暴潮。路易斯安那州東南沿海地區普降暴雨，莫圣特國際機場在24小時里就降下277毫米雨量。機場的控制塔水深約有0.61米，迫使交通管制人員遷到正在建設的新塔。全州以霍瑪降水最多，達334毫米。部分沿海城鎮因狂風導致樹木倒塌，輸電線纜中斷，引發局部地區停電。
風暴期間，新奧爾良的多條主干道因洪災封閉，至少有100戶民居被風暴淹沒。巴吞魯日有數十人在家園被淹后搭乘救護車和旅行車前往更加安全的地點。附近的密西西比州降雨范圍基本局限在東南部多個縣內，但降雨量依然很高，最高達到344毫米。氣旋消散后，殘留低氣壓區還在繼續產生降水，影響范圍延伸到喬治亞州境內，導致部分河流泛濫和農作物受損，但總體破壞程度很輕。整場風暴一共造成價值50萬美元（1959年美元）的損失，加爾維斯敦近海有一名男子因遭遇大浪溺斃，屬阿琳間接導致的人員喪生事故。低氣壓區在美國東南部上空消散后，阿琳的溫帶殘留還在中大西洋地區和新英格蘭產生中等程度降水。
* 美國國家氣象局針對熱帶風暴阿琳發布的初步報告
2016年夏季奧林匹克運動會瓜地馬拉代表團派出21名運動員參加2016年8月5日至8月21日在巴西里約熱內盧舉行的第三十一屆奧林匹克運動會。
危地馬拉在田徑項目上獲得以下資格（每個小項最多3名來自同一代表團的運動員參賽）：
Juan Carlos Trujillo
José Raymundo
Mario Bran
1:35:11
Maritza Poncio
1:40:09
危地馬拉有一名男子羽毛球運動員憑借世界排名獲得奧運資格。
根據2015年UCI美洲巡回賽的比賽結果，危地馬拉獲得一個男子公路自行車奧運席位。
危地馬拉有一名體操運動員在奧運體操測試賽上獲得奧運資格。
安娜·蘇菲亞·戈梅茲·波拉斯
IJF于2016年5月30日公布了柔道奧運排名，其中危地馬拉有一名男子60公斤級運動員由于在所有奧運排名22名以下的泛美區選手當中排名前二（不包括因為國家奧委會滿額而沒能獲取資格的運動員），獲得奧運參賽資格。
José Ramos
危地馬拉有兩名現代五項運動員在2015年泛美運動會上獲得奧運資格。
Charles Fernández
2:03.18
11:21.49
Isabel Brand
2:22.57
12:54.11
危地馬拉有一名帆船運動員在2014年世界帆船錦標賽上獲得奧運資格。
危地馬拉在2015年射擊世界杯以及2015年泛美運動會射擊比賽上獲得以下席位：
危地馬拉在游泳項目上獲得以下資格（每個代表團在每個個人項目最多派2名達到A標或者1名達到B標的運動員參賽）：
Valerie Gruest
8:39.80
國際舉重聯合會在取消了部分涉禁藥問題的代表團的一部分席位后，將其中一個空出的男子席位分配給危地馬拉。
Edgar Pineda
哈馬達拉·穆斯陶菲陵墓，位于伊朗加茲溫
哈馬達拉·穆斯陶菲·加茲維尼（，），一個出身于阿拉伯家庭的波斯歷史學家、地理學家和史詩詩人。其著作有《''Nozhat ol-Gholub''》、《''Zafar-Nameh''》和《''Tarikh e Gozideh''》等。
武范諴（；），字夢海，越南阮朝官員。
武范諴是河內省應和府青威縣方中總敦書社（今屬河內市青威縣金書社）人，嗣德十七年（1864年）出生。建福元年（1884年），考中鄉試甲申恩科河南場解元。同慶元年（1886年）五月，授翰林院典籍，從河內省候補。成泰元年（1889年）六月，升授翰林院編修，改授建瑞府教授。成泰二年（1890年）九月，升翰林院修撰。同年十二月，返鄉侍奉雙親。
成泰四年（1892年），參加會試，考中會試第一名會元，隨後參加庭試，考中庭試壬辰科第一甲第三名探花，是為該科第一名庭元，連中三元。七月，補授河內省督學。成泰五年（1893年）三月，升署光祿寺少卿，同時兼充日報所參辦，仍領河內督學。同年十二月，武范諴因為辦事幹練，全權大臣授予二項金佩星一枚。成泰六年（1894年）六月，獲賜第五項龍佩星一枚。同年十一月，適逢節慶，受賞封贈父母誥命，並賞“福壽多男”銀錢一枚。同月升光祿寺卿，領興化省按察使。
成泰十年（1901年）三月，武范諴請假返鄉。同年九月，全權大臣將他召回，仍授光祿寺卿原銜，補領寧平省督學。成泰十三年（1901年），改領扶魯省（今屬永福省）督學。成泰十四年（1902年）六月，請病假六個月回鄉。成泰十五年（1903年）二月，改領梂多省（今屬河內市）督學。同年五月，充東洋上審院會同副會員。十一月，又充北圻保護會同副會員。成泰十六年（1904年）正月，升翰林院直學士，仍領督學一職。成泰十七年（1905年）十一月，改領海陽省按察使。
成泰十八年（1906年），武范諴去世，壽四十三歲。阮朝追贈中奉大夫參知銜，例諡莊凱。
武范諴著有《梂多省人丁風俗總冊》、《河內學政探花武范諴文集》、《集唐述懷》、《經史詩集》、《夢湖詩選》、《興化省賦》等，並為《國朝科榜錄》（又名《國朝登科錄》）作序。
1964年夏季奧林匹克運動會射擊比賽在日本東京舉行。
rifle, prone
沃倫·李·麥凱布（；）是美國一名化學工程師，被視為其中一位化學工程專業之父。因被用於分析蒸餾程序的麥凱布－蒂勒方法及其著作《化學工程單元操作》而聞名，後者為化工學科重要的教科書。1928年，麥凱布於密西根大學獲得博士學位，並於今日為紐約大學坦登工程學院的學校擔任教授。
北千里，日本原畫家、插畫家。居住於日本關西。在網路線上別名「」。
1990年代在SNK、任天堂等大型遊戲公司任職之後，2006年現在以自由插畫家身分持續線上活動。
* 侍魂系列（《真侍魂》選角立繪、《侍魂天草降臨》選角立繪、3D侍魂相關人物造型原畫&選角立繪）
* CAPCOM FIGHTING ALL STARS／
* 火焰之紋章 覺醒－內容收費·馬爾斯的插圖。
* 火焰之紋章 英雄－部分人物設定
* NEOGEO HEROES ～Ultimate Shooting～
* 戀忍者 ～愛與欲望的平安亂舞～
* SNK VS. CAPCOM 卡片戰士DS（插圖）
* CAPCOM FIGHTING ALL STARS（遊戲相關插圖）
* STREET FIGHTER ARTWORKS極（訊息寄稿）
* 英雄不再2：垂死掙扎（特典插圖）
三國志對決（卡片插圖）
* 神獄之英靈殿之門（卡片插圖）
* 火焰之紋章大全（插圖、訊息）
* （Intelligent Systems／任天堂）
**「暗黑龍與光之劍」－「紅之死神 那巴爾」的插圖執筆
** 「覺醒」－「新的聖王 克羅姆」的插圖執筆
** 「光與闇的神焰」－艾克、塞內利奧的公式插圖流用
** 「蒼炎之軌跡」－艾克、塞內利奧的插圖執筆
** 「透魔」－艾可雅的插圖執筆
**「紋章之謎」－「自稱那巴爾的劍士 薩姆特」、「必殺劍之劍手 薩姆特」的插圖執筆
** 「曉之女神」－美加耶的插圖執筆
** 「聖戰之系譜」－「光之皇子 莎莉絲」的執筆
** 「英雄」－「金翼之王子 艾爾馮斯」
** 「無雙」－「希望的英雄王 馬爾斯」、「阿利迪亞的英雄 馬爾斯」、「伊利斯的英雄 庫洛姆」、「羈絆的聖君主 庫洛姆」
* 火焰之紋章 英雄百歌－西格爾德
布賴森·蒂勒（英語：Bryson Tiller，出生于1993年1月2日） 是一位美國的歌手、詞曲作者和饒舌歌手。蒂勒出生于肯塔基州的路易維爾，于2011年釋出了混音帶《Killer Instinct Vol.1》，開始了他的音樂生涯。蒂勒在他的首支單曲《Don't》發行后被更多人所認知，而這支單曲最先于2014年在SoundCloud平臺首播，但于2015年被作為商業單曲發行。歌曲在美國公告牌百強單曲榜上達到了第十三位的峰值，并被其他眾多藝人所重新混音。蒂勒的首張錄音室專輯《》于2015年10月2日被釋出。這張專輯空降美國公告牌二百強專輯榜第十一位，并于隨后達到了第八的位置。
2016年3月，蒂勒得到了由肯塔基州高層Greg Fischer授予的“”殊榮。同年，他收到了他的首座獎杯：黑人娛樂電視獎的“最佳新人”以及“最佳男性節奏布魯斯/流行藝人”獎項。
布賴森·蒂勒于1993年1月2日出生于肯塔基州的路易維爾。在他四歲時，他的母親辭世，后來由他的祖母撫養長大。他有四個兄弟。蒂勒在十五歲時開始演唱和饒舌，在此之后他開始為學校的女孩們演唱。他曾在路易維爾的易洛魁高中就讀。離開學校后，他曾在棒!約翰以及聯合包裹服務工作過。
蒂勒于2011年開始了音樂生涯。他釋出了首張混音帶《Killer Instinct Vol.1》，其中收錄二十一首歌曲。在一次訪談中他談到了這張混音帶，他說：“假如他們想要聽到我音樂中的成長，我認為我的首張混音帶能確實展現給他們我所走過的這一路”。
2014年，蒂勒憑借他的突破性單曲《Don't》開始收到了大量來自音樂專業人士的在網絡上的關注，這支單曲最初在他的SoundCloud頁面被釋出。歌曲于2015年5月在iTunes上被商業發布并成為了他首張錄音室專輯的首支單曲。《》在美國公告牌百強單曲榜上的峰值為第十三位。歌曲被諸如K Camp、Mila J、Sevyn Streeter、D.R.A.M.和WSTRN等藝人所混音。而來自唱片制作人提姆巴蘭和加拿大饒舌歌手德雷克的早期的點贊，致使蒂勒得到主流廠牌的關注，而他最終選擇與RCA唱片簽訂一份合約，該消息于2015年8月25日被宣布。蒂勒被提供了一個與德雷克的OVO Sound唱片廠牌簽約的機會，但他謝絕了這次機會。2015年10月2日，蒂勒發行了他的首張錄音室專輯《》，這張專輯空降美國公告牌二百強專輯榜第十一位，并于隨后達到了第八的位置。專輯的第二支單曲《》在公告牌百強單曲榜的峰值為第二十六位，成為了蒂勒的第二支四十強熱門單曲。《Sorry Not Sorry》作為《靈魂桎梏》的第三支單曲被發布，在公告牌百強單曲榜的峰值為第六十七位。專輯入選了若干2015年的年終列表，例如《Complex》的“2015年最佳專輯”、《The Root》的“2015年十張最受喜愛專輯”以及《PopSugar》的“2015年二十四張最佳專輯”。
2016年3月12日，肯塔基州的高層Greg Fischer授予了蒂勒“”殊榮，并宣布每年的3月12日為“布賴森·蒂勒日”。2016年5月，蒂勒完成了他在美國的電視首演，他在《Late Night with Seth Meyers》節目上表演了《Exchange》。同月他透露了一個將要到來的項目《She's Got My Soul》。2016年6月26日，他在黑人娛樂電視獎上演出，并在此收獲了最佳新人以及最佳男性節奏布魯斯/流行藝人兩項獎。2016年7月，DJ哈立德釋出了他的第九張錄音室專輯《Major Key》，這張專輯包括了由蒂勒和饒舌歌手未來小子客串的《Ima Be Alright》。2016年9月，蒂勒同樣出現在Travis Scott的歌曲《First Take》中，歌曲被收錄于Scott的第二張錄音室專輯《Birds in the Trap Sing McKnight》。
蒂勒在2016年2月表演
當談及到他的音樂風格時，蒂勒表示，“這僅是Trap和受到嘻哈樂影響的節奏藍調，是介于嘻哈和節奏布魯斯的一次完美的合并。”蒂勒將美國歌手奧馬里恩作為他最大的音樂影響。他的其他影響者包括R·凱利、The-Dream、李爾·韋恩、克里斯·布朗和德雷克。評論界將蒂勒的風格與、德雷克、以及進行比較。
蒂勒與Markea Bivens訂婚，這對情侶有一個名為Harley的女兒。
蒂勒經常會戴著棒球帽，這成為了他在媒體舞臺形象的一個重要部分。他同時會經常穿著緊身牛仔褲，并坦言他是首個在他所就讀高中穿著這個類型的牛仔褲的人的其中之一。
*《She's Got My Soul》（待告知）
《靈魂桎梏》
最佳男性節奏布魯斯/流行藝人
可口可樂觀眾選擇獎
肯塔基州城市樂娛樂獎
Static Major Award
最佳男藝人錄影帶
最佳嘻哈樂錄影帶
最佳嘻哈新人
最受歡迎靈魂樂/節奏布魯斯男藝人
最受歡迎靈魂樂/節奏布魯斯專輯
最受歡迎靈魂樂/節奏布魯斯歌曲
胡達費林（，）可能指：
* 胡達費林縣：伊朗東阿塞拜疆省的一個縣
* 胡達費林橋：阿拉斯河上的兩座古橋
* 胡達費林村：阿塞拜疆杰布拉伊爾區的一個村莊
越南高棉人的婚禮
下高棉人（，，）或稱高棉裔越南人、越南高棉族（，），是指生活在越南西南部湄公河三角洲的高棉人。根據2009年越南政府人口普查結果，越南全國高棉人總人口約1,260,640人，大部分生活在湄公河三角洲，少數生活在其他省份。
湄公河三角洲本是高棉帝國領土。17世紀，柬埔寨在同暹羅阿瑜陀耶王國的反復戰爭中走向衰落，對下柬埔寨地區的控制越來越弱。與此同時，由於越南國內發生鄭阮紛爭，不少越族難民逃到了這裡。1623年，柬埔寨國王吉·哲塔二世正式批準越南人進入一個名為波雷諾哥（，Prey Nokor）的小漁村居住。這個小漁村被越南人稱為柴棍（華人稱西貢，即今胡志明市），很快便成長為一個主要的區域性港口，吸引了越來越多的定居者。
1698年，越南的阮主派阮有鏡帶兵佔領了波雷諾哥一帶，將之納入廣南國版圖，并設立嘉定府管理這一地區。在失去了波雷諾哥後，柬埔寨對這裡的控制越來越不穩定，越來越多的越南定居者湧入湄公河三角洲。至1757年時，越南人已經佔據了湄公河畔的鐵市（，Phsar Dèk，今沙瀝市）以及巴薩河畔的豬井（，Moat Chrouk，今朱篤市）。自阮朝時期起，越南當局就對下高棉人採取同化政策。明命帝在位期間，強迫包括下高棉人在內的少數民族採用越南姓氏、接受越南習俗和服裝。
1858年，法國入侵越南，先後通過簽署《第一次西貢條約》和《第二次西貢條約》，迫使阮朝將南圻（交趾支那）全部割讓給法國，設立法屬交趾支那殖民地。傳統意義上的下柬埔寨被包括在法屬交趾支那的境內。此後，柬埔寨希望法國政府將下柬埔寨交還給自己，但被法國殖民政府拒絕。1949年6月4日，法國總統樊尚·奧里奧爾正式將南圻交還給越南，柬埔寨從此正式失去進入南海的途徑。
由於在歷史上曾是高棉人的土地，這個地方的歸屬問題是柬埔寨和越南長期衝突的原因，有不少者認為這裡應該屬於柬埔寨。沙林察指出，法國殖民者將下柬埔寨大部分土地合并到交趾支那是一項行政決定，并未在法律上設定邊界。諾羅敦·西哈努克親王和朗諾都曾夢想過建立大柬埔寨，希望將下高棉、北高棉（北高棉人生活的泰國素林一帶）統一到柬埔寨境內。
越南戰爭期間，下高棉人受到美軍的雇傭，組建下柬埔寨鬥爭陣線，同越共對抗。這個組織由下高棉人僧侶Samouk Sen領導，該組織綽號「白圍巾」（ ''Kangsaing Sar''，），與被壓制民族鬥爭統一戰線（FULRO）結盟反對南越。FULRO是由下高棉人、越南高地民族和占族組成的聯盟，這些民族在歷史上都同越族之間存在著長期的民族矛盾。FULRO也受到西哈努克和的朗諾支持。
在高棉共和國時期，信奉反共主義的朗諾試圖從南越手裡奪回湄公河三角洲。作為者的朗諾，在其上臺執政後，計劃屠滅柬埔寨境內的所有越南人。在高棉國家軍隊殺害柬埔寨境內數千名越南平民後，越南共和國軍亦對南越境內的下高棉人展開屠殺。
1975年西貢淪陷後，南越政權滅亡，下高棉民兵發現自己陷入了越南人民軍的包圍之中。許多戰士逃往柬埔寨，希望尋求對越南展開行動的避風港。「白圍巾」成員來到基里翁，直接向紅色高棉領導人喬森潘求助。最初這支部隊被解除武裝，並獲得了歡迎。然而，紅色高棉領導層隨後命令將Samouk Sen逮捕，將其帶往金邊酷刑處決，他的67名下高棉戰士也全部被處決。此後的數月裡，紅色高棉有系統性地殺死了大約2000名逃到柬埔寨的「白圍巾」戰士。
20世紀70年代後期，越南與柬埔寨的邊境沖突愈演愈烈，雙方的軍隊都曾多次侵入對方控制下的領土。紅色高棉的高層認為下高棉人正準備推翻越南人統治，便企圖將下柬埔寨納入民主柬埔寨勢力范圍。柬埔寨革命軍多次侵入湄公河三角洲，并派特工人員煽動下高棉人起義。然而，下高棉人根本就沒有足夠的裝備、動機和組織能力發動起義。波爾布特認為是特工人員受到越南當局的收買叛變了，于是對下高棉人展開報復行動。紅色高棉越境對越南平民進行無差別屠殺的同時，亦對下高棉人大開殺戒，因為紅色高棉認為這些人是“有越南心的高棉人”。紅色高棉在巴祝、土珠島等地的屠殺行為引起越南人的憤怒，最后成為越南全面發動侵柬戰爭的借口。
如今許多獨立的非政府組織報告說，越南政府正在侵犯下高棉人的人權。據報導，下高棉人被迫採用越南姓氏並講越南語。越南政府也對下高棉人的非暴力示威進行鎮壓。根據人權觀察的報告稱，下高棉人的言論、集會、資訊等諸多方面的自由受到越南當局的嚴厲限制。
1985年，下柬埔寨高棉人聯合會在美國新澤西州成立，主張下高棉人的人權自由、宗教自由和民族自決。該組織自2001年加入無代表國家和民族組織。然而與越南其他少數民族不同的是，下高棉人在西方世界鮮少受關注，迄今為止沒有任何一個西方國家向越南政府提出下高棉人的人權問題。
*"The 2009 Vietnam Population and Housing Census: Completed Results". General Statistics Office of Vietnam: Central Population and Housing Census Steering Committee. June 2010. p. 134. Retrieved 26 November 2013.
惠州市東江公共汽車運輸有限公司，通常簡稱東江公交，是中國廣東省惠州市的一間公共交通運營業者，于2012年5月28日由惠州市區原有的數間民營客運業者的公共交通運營部分整合而成，運營途經惠州市區的公交化客運路線。至2020年8月，該司共計運營4條路線，合共84臺運營車輛。
2011年9月，惠州市人民政府常務會議審議通過《惠州市惠城區、仲愷高新區公交客運整合方案》，計劃第一步在半年內完成對市區金通、太湖、百川、運通、誠通等5間民營公共交通業者的整合，按“政府牽頭、自愿參股、保持穩定”原則由上述5間業者共同出資成立合營公司。
2012年3月28日，上述5間業者共同簽訂《惠州市惠城區民營公交整合重組協議書》，共同出資組建合營公司，命名為惠州市東江公共汽車運輸有限公司。
2012年5月28日，該公司正式成立，并接手上述業者原有的6條公交化客運班線。當日，已由該司接手的公交路線開始按新編號運營，旗下車輛則在相關位置貼上該司標志以覆蓋原運營業者標志。
2013年10月，運通巴士正式將旗下398路線交由該公司運營，并更換新車，使用新編號。至此，市區民營公交整合正式完成。
2015年8月28日，經深圳、惠州兩地交通運輸部門許可，該司旗下208路線南端總站由塘嚇村延伸至深惠交界處，成為該司旗下首條城際路線。
2018年5月1日，東江公交旗下車隊全面執行新版票價方案及嶺南通換乘優惠政策。
2019年9月，東江公交第二公司、第一公司先后更名為太湖公共客運及金通公共汽車，由此從東江公交脫離。
** 執行董事及總經理：陳思廣
** 執行董事及總經理：肖鐵牛
現時，該司共有3條公交路線，由其旗下的兩間子公司運營。
該公司現時共運營84臺公交車輛，全數為純電動車輛。
載客量（含司機）
宇通ZK6105BEVG6
2015.8.28-
坐27站60
宇通YTM280-CV4-H
開沃NJL6100EV17
2020.8.9-
坐27站64
南京金龍TZ450XSNL7
宇通ZK6106BEVG5
2020.9.5-
坐27站63
宇通TZ400XSYTB44
注：粗體為致命事故。
* 2013年7月1日中午，一臺行走201路往市農科所的廈門金龍XMQ6103GF（粵L05717）在行駛至惠州大道東平公園段，超越一臺行走公交總公司6路往惠州火車站的廈門金龍XMQ6891G（粵L35461）時，因不慎刮蹭后者的左后視鏡而剎車，導致后方一臺行走公交總公司34路往惠州火車站的珠海廣通GTQ6762N4GJ（粵L46049）收掣不及，發生追尾事故，造成13人受傷，其中一人重傷。事后粵L05717車尾嚴重受損，左側油箱破裂，。
* 2014年2月26日上午9時許，一臺行走201路往瀝林汽車站的廈門金龍XMQ6103GF（粵L32912）在進入東湖西路站時，疑因剎車失靈撞向一臺準備離站的行走公交總公司29路往惠州火車站的蘇州海格KLQ6891GA（車牌待查），造成兩車分別頭尾盡毀及9人受傷，其中2人需入院治療。事后有目擊者指該201路車車長可能已經意識到車輛剎車失靈，即連按喇叭提醒前車離站，但仍釀成事故。
* 2014年3月24日下午4時許，一臺行走203路往商祺電子廠的廈門金龍XMQ6931AGN5（粵L50526）在新華大道菠蘿山路路口停靠上客，之后在出站時因車長疏于觀察車前狀況，收掣不及而撞擊一臺行走322路往龍旗科技園的蘇州海格KLQ6770G（粵L39157），造成兩車輕微損壞。此后有目擊者指兩車車長在事故前互相超車3次，疑存在開“斗氣車”的行為，但兩車車長均否認開“斗氣車”。
* 2016年9月14日下午6時許，一臺行走208路往六聯小學的鄭州宇通ZK6105BEVG6（粵L52372）在行經205國道鎮龍大路背路段時，因躲避小車而急剎車，導致該車被后方大貨車追尾。隨后，車輛右側的電池組冒煙起火，但火警很快被消防及周圍民眾合力救熄。事故造成粵L52372車尾被撞損，右側電池組被燒壞，但無人員傷亡。
* 2018年4月18日上午7時許，一臺電動自行車逆行經過惠州大道園丁街路口時，車輛擦碰到綠化帶并側翻，導致一臺行走201路往市農科所的廈門金龍XMQ6931AGN5（粵LAA121）躲閃不及，碾壓女性電單車騎士，致其當場身亡。
2013年2月13日下午，一臺行走208路往雙龍地鐵站的蘇州海格KLQ6850GE3（車牌待查）在行駛至深圳市龍崗區坪地街道附近時，突然被一臺深圳牌照的皮卡車截停。其后，該皮卡車上的其中一名男子將公交車輪胎放氣，隨后向車內潑灑汽油與機油混合物，致多名乘客被混合物噴及。民警到場后，該男子甚至拿出鐵棍進行威脅，直至警方拔槍示警，沖突才得以制止。
車隊負責人指，該線是在取得廣東省交通廳相關證明之情況下才于春節期間臨時延伸至深圳雙龍站，而攔車事件系深圳市新紀元運輸公司的工作人員認為208路搶了新紀元88路的生意而為之。對此，新紀元公司負責人則辯稱，潑灑物并非汽油，且208路在深圳境內隨意上落客而非按省交通廳之規定定點停靠，而此舉又嚴重影響88路的經營，才導致“攔車潑油”事件。
龍崗區坪地派出所最終以涉嫌非法截扣機動車輛及涉嫌尋釁滋事的罪名，分別對兩名攔車者處以行政罰款500元及行政拘留5日之處罰。
2014年4月8日，208路的部分司乘人員因不滿其待遇過低而宣告罷工，導致需乘搭該路線的市民出行受到嚴重影響。雖東江公交已于當日8時許抽調其他路線運力支援服務，但仍出現間隔過長的情況。有苦等該路車不來的市民調侃稱該路線車輛是否已經“失聯”。
有司乘人員指，該路線全長50公里左右，往返一趟需4小時，每日需往返4趟，每月一般需工作20日，極為辛苦。但乘務員月薪扣去社保僅有兩千余元，而多數司機月收入亦僅有四千元左右，因而認為他們的工資與其工作量不相匹配。
而東江公交的相關負責人則稱，他們于事發前一晚才收到相關司乘人員的加薪申請，尚不及研究就遇到此類事件。最終該司在與罷工司乘人員談判后達成協議，承諾在上班時間不變之情況下，每位司乘人員月薪上調300元。其后，208路服務逐步恢復正常。
2014年2月起，惠州市物價局不斷接獲市民投訴，稱205、208兩路線擅自將起步票價由1.5元提至2元。其后，該局經檢查確認市民投訴屬實，認為東江公交第三、第五公司均違反《中華人民共和國價格法》第十二條規定，構成“不執行政府定價”的價格違法行為，并對上述公司作出約談告誡，責令整改的措施，惟上述分公司并沒有落實整改工作。
，惠州市物價局發出通知，指將對上述分公司立案查處，并實施經濟制裁。至2014年6月4日，該局表示處罰方案尚未定論。
而在2015年7月23日，有市民向惠州市發展和改革局投訴，指其當日下午5時30分許于938地質隊站乘坐201路線公交車時，司機要求該乘客投幣2元，而非按票價表寫明的1.5元投幣，且因乘客與之理論而辱罵乘客。發改局調查后指市民投訴屬實，要求該路線車輛進行整改。
2015年8月28日，經惠州、深圳兩地交通部門批準，東江公交將旗下208路線調整為“惠州火車站—深惠交界處”。但實際上，該線車輛通常在停靠深惠交界處站后，多運營一站路至六聯小學站后折返，甚至直接不停靠深惠交界處站。此舉引發惠深兩地極大爭議。
惠州市交通運輸局稱，由于深惠交界處站只能換乘一條支線巴士路線B738路，而六聯小學站則有多條干線巴士可供換乘，因而乘客多不愿意在深惠交界處站下車，而選擇在六聯小學站下車，甚至曾經發生過因乘客不滿線路僅運營至深惠交界處而阻礙車輛運營等事件。此外，東江公交相關負責人稱，由于深惠交界處附近無停車區、廁所等基本場站設施，該司無奈之下只能私自延線至六聯小學。交運局方面對此也表示無可奈何。
深圳市龍崗區交通運輸局則認為208路構成違法運營行為，因該線私自延伸路線且時常霸占站臺，導致深圳公交車輛無法進站。該局稱由于不斷接獲市民投訴，故而經常對該站進行運營檢查，截至2016年3月23日，該局已向208路車隊開出33張罰單，但仍然無法阻止非法運營行為。此外，《南方都市報》旗下《深圳讀本》于微博刊登相關報道后，卻遭到惠深兩地市民批評，更有網友認為報道所稱之“市民姚先生”應與跨市野雞車業者有關。現時該微博已被刪除。
目前，本線已經正式獲批延伸至六聯小學。
大坪頂，是臺灣苗栗縣通霄鎮的一個傳統地域名稱，位於該鎮南部。相較於今日行政區，其範圍大致與坪頂里相近。
臺灣清治末期至日治初期，大坪頂地區為一街莊，稱為「大坪頂莊」，隸屬於苗栗二堡。該莊東北與土城莊為鄰，東與南和莊為鄰，東南與福興莊、大埔莊為鄰，南邊及西南邊為苑裡坑莊，西北邊為五里牌莊。
1901年（日治明治三十四年）11月，該莊隸屬於苗栗廳。1909年（明治四十二年）10月，改隸屬於新竹廳。1920年（大正九年），該莊改制為「大坪頂」大字，隸屬於新竹州苗栗郡通霄莊
戰後通霄莊改制為通霄鄉，隸屬於苗栗縣，大字亦改制為村。1948年，通霄鄉改制為通霄鎮，村亦改制為里。
縣道121號是通霄至日南的道路，大致以橫向大幅度蜿蜒經過本地區東南部，向東轉北可繞經南和、土城以前往通霄市區，向西轉南可前往舊社、日南，最終與省道臺1線會合。
段純，前秦苻健在位時，段純出任為尚書右僕射、太保。苻生即位後，段純與太師魚遵，丞相雷弱兒，太傅毛貴，司空王墮，尚書令梁楞，尚書左僕射梁安，吏部尚書辛牢等八大臣，同為輔政大臣。
壽光元年（355年）六月，段純對剛剛登位就立即改元為“壽光”的苻生諫道：“陛下剛即大位，尚未逾年而改元，於禮不合，請待明年。”苻生大怒，污衊他窮推議主，即下令殺了段純。
僱員補償援助基金管理局是於1991年7月1日根據《僱員補償援助條例》（香港法例第365章）而成立，以管理僱員補償援助基金。基金保障僱員及其他人享有工傷補償的權利，以及向合資格人士支付關於工傷損害賠償的濟助付款。
# 在符合《僱員補償援助條例》的宗旨下，以信託方式持有僱員補償援助基金從而加以管理；
# 代表僱員補償援助基金自僱員補償保險徵款管理局處收取徵款；
# 審定尋求僱員補償援助基金付款的申請；
# 不時就已知或預期會針對僱員補償援助基金提出的申請數額向徵款管理局提供意見。
管理局由九位成員組成，由香港特別行政區行政長官委任，每屆任期為一年本屆任期，成員如下：
僱主代表委員
僱員代表委員
在會計、投資或法律行業方面有專長的人士
在保險行業方面有專長的人士
2016年-至2018年
司徒永富，余錫萬
林偉江，廖保珠
羅伯特·拜倫·柏德（；），出生於德克薩斯州布賴恩，是一名美國工程師兼威斯康辛大學麥迪遜分校化學工程學系名譽教授。知名於對非牛頓流體輸送現象的研究，包含高分子的流體動力學、聚合物分子運動理論以及流變學。他與沃倫·厄爾·斯圖爾特及埃德溫·尼布洛克·萊特富特三人是經典教科書《輸送現象》的作者。柏德是1987年國家科學獎章的獲獎者。
柏德於1941至1943年在馬里蘭大學求學，在此，他於1943年受邀加入阿爾法馳六西格瑪的阿爾法盧章。後來二次大戰爆發，柏德中斷了學業。然而，他仍於1947年在伊利諾大學厄巴納-香檳分校取得其化學工程之學士學位，隨後又於1950年在威斯康辛大學麥迪遜分校取得其物理化學之博士學位。1950至1951年間，他在阿姆斯特丹大學擔任博士後研究生。
柏德是國家科學獎章的獲獎者；以「其在運動理論、輸送現象、高分子行為以及外國語言學習等領域具有深遠影響力的著作與研究」，由時任美國總統的隆納·雷根頒發。因流變學領域的傑出貢獻，分別於1974及1983年獲頒賓漢勳章及埃林根勳章。
自從1969年，柏德成為美國國家工程院院士。自從1989年，他成為美國國家科學院院士，並陸續獲得外國學術單位的邀請，包含荷蘭皇家藝術與科學學院（1985年）及比利時皇家藝術與科學學院（1994年）。此外，柏德同時也是美國文理科學院（自1981年）、美國物理學會（自1970年）、美國機械學院（自1983年）的成員。2015年，他獲選為美國科學促進會的成員。
柏德是數本著作的共同作者，這些著作對於輸送現象及流變學等領域皆具有一定的影響力。其中，包含了經典的教科書－《輸送現象》，該教科書已被翻譯成許多語言，包含西班牙語、義大利語、捷克語、俄語、波斯語以及中文。由於該教科書的出版，使得「輸送現象」成為全球各大專化學工程學系標準且必須的教學科目。
*《輸送現象》，與沃倫·厄爾·斯圖爾特及埃德溫·尼布洛克·萊特富特合著，威立出版（1960年初版，2002年二版）。
*《高分子液體動力學，卷一，流體動力學》
*《高分子液體動力學，卷二，動力學理論》
按照香港的《僱傭條例》（香港法例57章），當僱員有權依其服務年資獲得僱主須支付的遣散費或長期服務金時，僱主可在僱員的強積金供款中，抽取僱主供款部份及其累算權益，以抵銷應向僱員支付的遣散費或長期服務金。
遣散費和長期服務金的條文於1974年和1986年引入《僱傭條例》時，容許僱主從其按年資支付的酬金或公積金抵銷遣散費和長期服務金（即所謂「對沖」安排）。其後強積金制度亦承襲了有關安排。僱主在向僱員發放長期服務金／遣散費後，可從僱員的強積金帳戶內僱主供款部分的累算權益中，提取相等的金額以作抵銷。
$30.06 億
$33.54 億
$38.55 億
2001 年7 月至2016 年12 月總金額為$320 億
第四屆特首梁振英在2012 的競選政綱中提出「逐步降低強積金戶口內僱主累積供款權益用作抵銷僱員長期服務金及遣散費的比例」，在2017 年卸任前一星期劃線取消強積金對沖方案：
* 不具追溯力，即實施日期前強制性供款累計權益仍可用以「對沖」
* 降低建議實施日期後的受僱期所引致的遣散費或長服金款額，下調至每月工資的一半
* 政府會自建議實施日期起的10年內分擔僱主的部分額外遣散費或長服金開支
* 設立一個由僱主供款的基金，以發還僱主已付的一半遣散費或長服金。
* 供款額為僱員有關入息的0.5%
* 僱主可獲發還已付的一半遣散費或長服金
* 遣散費及長服金計算方式不變
* 不可「對沖」劃線後年資引致的遣散費或長服金
* 調低可「對沖」劃線前遣散費或長服金的款額
* 不得發還涉及無理解僱的終止僱傭金
* 破產欠薪保障基金亦可獲發還墊支
* 僱主和政府各額外多供款1%予僱員強積金戶口
* 保留遣散費和長服金計算方案
* 設遣散費和長服金提取金額上限在3萬港元
* 政府一筆過注資至少200億成立基金，並由僱主為每名僱員多供200元入基金，以支付長服金及遣散費
朱權，字圣與，號默齋。宋朝休寧首村（今屬安徽）人。
淳熙十四年王容榜進士，調連山縣尉兼主簿。慶元五年（1199），擔任會稽縣丞。開禧元年（1205），監如皋縣買納鹽場。歷官惠州。寶慶元年（1225），主管紹興府千秋鴻禧觀。紹定二年（1229）退休歸里。紹定五年卒。
*《洺水集》卷一一《朱惠州行狀》
救主堂（San Salvatore alle Coppelle）是羅馬的一座教堂，位于圣尤斯塔基奧區。
該堂建成于1195年11月26日，教宗策肋定三世時期。但是中世紀建筑現在僅存鐘樓。18世紀重建。
1914年3月31日，該堂成為羅馬尼亞希臘天主教會的國家教堂，開始采用拜占廷禮。
*  M. Armellini, ''Le chiese di Roma dal secolo IV al XIX'', Roma 1891
*  C. Hulsen, ''Le chiese di Roma nel Medio Evo'', Firenze 1927
*  F. Titi, ''Descrizione delle Pitture, Sculture e Architetture esposte in Roma'', Roma 1763
* C. Rendina, ''Le Chiese di Roma'', Newton & Compton Editori, Milano 2000, p.&nbsp;332
* G. Carpaneto, ''-{Rione VIII Sant’Eustachio}-'', in AA.VV, ''I rioni di Roma'', Newton & Compton Editori, Milano 2000, Vol. II, pp.&nbsp;499–555
梁安，前秦將領，官至尚書左僕射，其女為苻生的梁皇后。
梁安曾隨雷弱兒以詐降計大破東晉殷浩的軍隊。梁安受苻健遺命與太師魚遵、丞相雷弱兒、太傅毛貴、司空王墮、尚書令梁楞、吏部尚書辛牢等八大臣，同為輔政大臣，輔助苻生。
壽光元年（355年）九月，因為中書監胡文及中書令王魚向苻生報告天象：「最近有客星（彗星）在大角，熒惑（火星）入東井。大角，是皇帝之坐；東井，表示秦地；按占卜，不出三年，國內將有大喪，大臣會被殺戮，希望陛下自脩德行以避禍。」苻生卻說：「皇后和朕位置相應，可以應了國喪之劫。毛太傅、梁車騎、梁僕射受遺詔輔政，就應了大臣被戮的劫。」於是就殺了梁皇后、毛貴、梁楞及梁安四人。
NHTV布雷達應用科技大學，成立于1966年，坐落在荷蘭西南部城市布雷達，以旅游學科見長。這所大學現有員工650人，學生總數為7700人，近13%為國際學生來自全世界60個不同的國家。
1966年，職業大學荷蘭旅游學院（NWIT）正式成立于布雷達。它提供旅游和休閑專業的學士課程，并在這一領域一直保持領先水平，目前仍是世界上最知名的旅游和休閑業教育機構之一。 1987年，NWIT與1972年創建的蒂爾堡交通學院（VAT）合并，組建成旅游和運輸國家學院（NHTV）。在此之后，NHTV在課程質量和學生數量上都有長足的發展，并且越來越注學校的國際化發展。2001年，學校正式更名為NHTV布雷達大學， NHTV不再是學校的縮寫，而是被納入學校的官方名稱。 2008年，荷蘭的應用科技大學官方（HBO）正式將NHTV布雷達列入荷蘭應用科技大學之列，并授予它提供本科，碩士學位（不包括博士學位）。圍繞其辦學宗旨，NHTV布雷達大學也逐漸創辦了其他專業和學科，不斷壯大。
NHTV布雷達應用技術大學本科共有六個專業方向，分別是：
- 游戲設計
- 旅游與休閑業
- 酒店管理
- 物流校園俯視圖- 設施管理和 環境規劃。
碩士項目有四個方向：
- 游戲技術
- 夢幻工程（迪士尼項目）
- 媒體創新
- 旅游目的地管理
NHTV布雷達大學非常注重與國際學校和學者之間的合作。他與歐洲及美國大學都有交流課程，為學生提供國家化的學習平臺，不斷提升專業領域的研究。NHTV布雷達大學還與中國復旦大學，對外經濟貿易大學，香港理工大學及上海師范大學簽訂協議，成為友好合作伙伴。
胡達費林，阿塞拜疆民主共和國杰布拉伊爾區的一個村莊。1993年至2020年間，該村實際上歸納戈爾諾-卡拉巴赫共和國管轄。
胡達費林村地處阿拉斯河畔，附近有胡達費林橋和胡達費林大壩。
意舍酒店是國賓大飯店經營的臺灣旅館系統業者，在臺北市等地皆有據點。最早成立的武昌館位於臺北市西門町武昌街，2012年開幕，為一間五星級飯店。
臺北市臺北中山意舍酒店，2015年5月開幕，由建築師郭英釗操刀。
臺北市潤泰松山車站大樓臺北松山意舍酒店，2017年7月開幕。
2012年正式開幕。坐落於臺北市萬華區武昌街二段77號
2015年5月正式開幕。坐落於臺北市中山區中山北路二段57-1號
2016年7月臺北松山意舍酒店正式開幕。坐落於臺北市南港區市民大道七段8號（潤泰松山車站大樓），鄰近捷運和車站松山車站 ，鄰近饒河街觀光夜市和CITYLINK 松山店，距離臺北松山機場僅15分鐘車程，5分鐘車程即可抵達臺北101、臺北世界貿易中心及信義商圈，交通便利。
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約翰·梅特卡夫·庫爾森（；）是一名英國化學工程學者，著名於與傑克·理查德森合寫的化工教科書（1954年出版），是為後來的《庫爾森與理查德森的化學工程》系列教科書。
約翰·庫爾森是著名化學家查爾斯·庫爾森的雙胞胎兄弟。他們的父親是曾任達德利學院的阿爾弗雷德·庫爾森，而母親安妮·漢考克亦為一位女校長。
他在劍橋取得學士學位，隨後在倫敦帝國學院接受研究生課程，並從事研究，於1935年取得其博士學位。1954年，他成為紐卡斯爾大學化學工程學系的首位主任。他於該校任職直到退休，除了短暫借調至赫瑞瓦特大學協助化學工程成為該校之獨立學科系。
庫爾森有兩段婚姻，其首任妻子多拉於1961年過世，兩人育有兩子，安東尼和西蒙。1965年，再娶克里斯汀。
他曾於1973年獲化學工程師學會頒發喬治·愛德華·戴維斯勳章，並於同年獲得赫瑞瓦特大學之榮譽學位。
* COULSON, Prof. John Metcalfe, Who Was Who, A & C Black, 1920–2008; online edn, Oxford University Press, Dec 2012