ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
TechRepublic的是一個在線貿易出版物和交友社區。于1997年在美國肯塔基州路易斯維爾成立。2001年，CNET2以23萬美元的價格收購了TechRepublic。
坦帕國際機場（；），舊稱為Drew Field Municipal Airport，位於美國佛羅里達州坦帕，客運量是全美第13繁忙的國際機場。目前是的樞紐機場、西南航空的重點樞紐機場之一。
布萊思斯巴坦斯足球會（Blyth Spartans Association Football Club）是一支位於英格蘭布萊斯的職業足球會，目前於英格蘭足球全國聯賽北角逐。
* Supporters' website
* Ladies doing it for themselves  about the Women's Team
海岸線航空可以指：
*法國海岸線航空，總部設于法國蒙彼利埃（Air Littoral）
*歐洲海岸線航空，總部設于克羅地亞斯普利特（European Coastal Airlines）
*墨西哥國際連接航空，總部設于墨西哥新萊昂州蒙特雷（成立之初名為“海岸線航空（Aerolitoral）”）
本特·羅伯特·霍爾姆斯特倫，芬蘭經濟學家，現任麻省理工學院（MIT）保羅·森穆遜經濟學教授。2016年，他與奧利弗·哈特一同獲得諾貝爾經濟學獎。
霍爾姆斯特倫出生于芬蘭赫爾辛基，屬該國瑞典語少數族裔，本科畢業于赫爾辛基大學，隨后他在斯坦福大學商學院獲得了碩士與博士學位。他從1994年起于麻省理工學院擔任教職。
霍爾姆斯特倫最主要的貢獻在于委托代理制度，尤其是契約理論和激勵制度在現代公司治理中的運用，以及相關理論在解決金融危機中流動性問題上的應用。
*  本特·霍爾姆斯特倫的個人簡歷
佐利足球會（Chorley Football Club）是一支位於英格蘭喬利的職業足球會，目前於英格蘭足球全國聯賽北角逐。
* Magpies In Space
* The Magpies Trust
* MagpieWatch&nbsp;– Online Matchday Commentary Service
斯克爾默斯代爾聯足球會（Skelmersdale United F.C.）是一支位於英格蘭布萊斯的職業足球會，目前於英格蘭北部超級聯賽（超聯）角逐。
* The Club's Official Website
造父可能是指：
*造父 (趙氏先祖)：伯益的后代，蜚廉五世孫，中國歷史上著名善御者。
*造父 (星官)：中國古代星官之一，含造父一、造父二、造父三、造父四、造父五、造父增一、造父增二、造父增三、造父增四、造父增五等恒星。
*造父變星：一種非常明亮的變星，其變光的光度和光變周期有著非常強的直接關聯性。
嘉祿·奧索羅·西耶拉（；）是天主教西班牙籍司鐸級樞機及現任馬德里總教區總主教。
奧索羅·西耶拉於1936年8月24日在西班牙坎塔布里亞的市鎮卡斯塔涅達出生。他於1973年7月29日晉鐸。
1997年2月22日首牧，並被時任教宗若望·保祿二世任命為奧倫塞教區主教。2002年1月7日，出任為奧維耶多總教區總主教。2006年至2007年間，更兼任為桑坦德教區宗座署理。1994年7月28日，任命為華倫西亞總教區總主教。
直到2014年8月28日安多尼·瑪利亞·羅烏科·巴雷拉樞機榮休，奧索羅·西耶拉接替出任馬德里總教區正權總主教。同年10月25日正式就任。2016年6月9日，聖座成立西班牙東方禮教長區，並由奧索羅·西耶拉兼任為教長。
2016年10月9日，時任教宗方濟各在三鐘經中宣布，將於同年11月19日擢升奧索羅·西耶拉為司鐸級樞機。
+香港與深圳的比較
特別行政區省級行政區
計劃單列市副省級城市
林鄭月娥特首
1,106平方公里
1,992平方公里
1,252萬人
6,544人/km2
5,201人/km2
2.54萬億人民幣
2.69萬億人民幣
4.2萬美元
2.6萬美元
貨物進出口額
10,700億美元
4,426億美元
港深關係，也稱深港關係，是指中國廣東省深圳市與香港特別行政區之間的關系，是中國內地與香港關係的重要組成部分。香港與深圳在歷史上曾同屬于寶安縣，清末英國割占香港島和九龍、租借新界，形成了深港分治的現狀。香港與深圳僅“一河兩灣”之隔，由于兩地距離相近，經濟規模相仿，但又存在工資、物價水平、社會風貌的差異，以及一國兩制等原因，形成了香港和深圳獨一無二的城際關系。
改革開放以來，港深合作取得巨大進展。從深圳經濟特區建立至2007年，香港一直是深圳最大的貿易伙伴，深圳出口香港占總出口的44.4%。2012年，深港口岸進出口貿易額超過2000億美元。2015年，深圳口岸對香港進出口總量為1.1萬億元人民幣。
由于近年來水貨客在香港搶購奶粉與日用品、雙非家長帶小朋友到香港北區報讀小學以及自由行旅客一些不文明的行為，深港兩地矛盾激化。深圳的“一簽多行”政策更促發香港民眾多次示威，應香港政府請求，中央政府將“一簽多行”改為“一周一行”。
關于深港矛盾，深圳市市長許勤認為，兩地合作愈來愈頻繁，出現矛盾是正常，他相信兩地政府有能力解決。香港特首梁振英也表示，香港和深圳應該共同發展。不過盧峯在《蘋果日報》發表評論指出，梁振英不懂中港深層次矛盾，不明白港人的憂慮，并且認為特區政府應該“放棄深港融合，保持香港的獨特性”。
深港局部地貌（深圳河以北屬深圳，以南屬香港）
古代香港與深圳關系密切，屬于同一個文化系統。香港大灣、蟹地灣、銅鼓洲出土的新石器時代的陶器與在深圳大梅沙與小梅沙發現的相似，都是百越部族活動的遺跡。香港和深圳地區在秦、漢、三國及東晉初年共五百多年間屬番禹縣管轄。東晉咸和六年（331年）到唐至德元年（756年）間，同屬寶安縣管轄。從唐肅宗至德二年（757年）到明隆慶六年（1572年），同屬東莞縣管轄。明朝萬歷元年（1573年），朝廷從東莞縣劃出56里、7,608戶、33,971人，成立新安縣，縣治設在南頭，歸廣州府管轄。
1898年《展拓香港界址專條》附圖
1840年鴉片戰爭爆發不久，清政府向英國求和，永久割讓香港島，開啟了深港分治。1860年第二次鴉片戰爭中，清廷再敗於英法聯軍，把九龍半島南部連同鄰近的昂船洲一同割讓給英國。1898年，英國通過與清廷簽訂《展拓香港界址專條》及其他一系列租借條約，租借今界限街以北，深圳河、沙頭角河以南，除九龍寨城以外的大片土地和鄰近的兩百多個離島（后稱新界），租期99年，形成了今日深圳與香港分治的格局。隨著沙頭角河舊河口的乾涸形成了中英街，香港與深圳開始陸地相連。因此，香港與深圳在地理上僅是一河兩灣（深圳灣和大鵬灣）之隔。
1900年10月6日，孫中山與鄭士良在新安、歸善兩縣交界的三洲田組織反清暴動。失敗后，部分人員逃往香港。中華民國成立后，為避免重名，新安縣于1914年恢復使用寶安縣古名。1925年省港大罷工爆發后，中華全國總工會在深圳設香港罷工工人接待站，還對香港實施武裝封鎖。第二次世界大戰爆發后，日軍于1941年12月8日從深圳方向進攻香港，至12月25日完成占領。之后，活躍在惠陽、東莞、寶安一帶的東江縱隊進入香港成功營救出多名英軍被俘人員。1945年二戰結束后，中華民國雖為戰勝國，卻無力收回香港。
1953年，因寶安縣深圳墟一帶有九廣鐵路，較為繁榮，寶安縣縣政府便由南頭城遷至深圳鎮。1970年代，香港經濟發展迅速、人均GDP位列“四小龍”之首。1979年，寶安縣升為深圳市。1980年8月深圳經濟特區成立。1981年7月，深圳升級為副省級市；1988年11月成為計劃單列市。1996年，深圳市提出與當時的港英政府合作發展香港邊境土地為工業用途，但得不到港英政府積極回應。
1997年7月1日，中國恢復對香港行使主權。1990年代后期深圳迅速崛起，成為廣東第二大經濟重鎮。2000年代初深圳河其中一段拉直後，一幅136個足球場大小土地被納入香港範圍（今成為落馬洲河套地區），業權則由直屬深圳政府的一家公司收購，當時深圳外經貿局希望港商在這兒設廠，並向中央爭取在該處落實《內地與港澳關於建立更緊密經貿關係的安排》（CEPA）。
香港和深圳是中國大陸的門戶和中轉站。中國大陸出口的商品，大多經深圳輸港。2003年《內地與港澳關於建立更緊密經貿關係的安排》（CEPA）的協議達成。2010年7月1日起，深圳經濟特區的範圍擴大到全市。2010年8月，國務院制定《前海深港現代服務業合作區總體發展規劃》。前海深港現代服務業合作區將吸收香港的制度化建設經驗，成為金融、法治、人才新特區。
2016年8月，國務院總理李克強在國務院常務會議中批準《深港通實施方案》。2017年1月3日，香港特區政府與深圳市政府簽署《關于港深推進落馬洲河套地區共同發展的合作備忘錄》，將于落馬洲河套地區共同發展“港深創新及科技園”。
早在清代，香港沙頭角的東和墟已為興盛的墟市，但隨著1898年英國租借新界，以沙頭角河分界，沙頭角南面劃為英租界，令村民來往不便，使沙頭角逐漸衰落；而蓮麻坑則依深圳河為界，北面改叫長嶺村，南面歸英租界，但兩村人仍可來往。1911年，廣九鐵路通車后，深圳墟成為中國內地與香港間的交通節點，從內地輸港的農副產品和日用品以及從香港運往內地的紡織品、工業品皆在深圳墟落腳。朝鮮戰爭期間，45個國家對中國實施禁運。由於香港是中國進出口的一個主要管道，美國把香港作為封鎖中國的前沿陣地，實行嚴厲的貿易管制。對此，英國政府認為美國嚴重影響了香港的貿易與工業，引起了大量的失業，要求美國放鬆貿易管制。美國則不予理會。港英政府懾於美國的壓力，表面上頒佈了許多有關禁運的法令，實際上暗中支持英商同中國大陸進行貿易。1960年11月15日，香港政府與寶安縣簽訂協議，每年由深圳水庫供水50億加侖給香港。
改革開放后，深港經濟關系分為三個發展階段：第一階段是香港產品市場的北移，銷往深圳；第二階段是1980年代中期開始，香港新界的制造業轉移到了深圳；第三個階段是服務業的北移，香港人民轉往深圳消費。2009年，香港本地生產總值1.6萬億港元，深圳9000億港元。從1980年到2015年，香港的GDP從206.6億美元增至3099.3億美元，人均GDP從4080美元增至42423美元，而進出口總額從300億美元增長到了1.1萬億美元。深圳經濟總產值從2001年不及香港的18%，到2010年香港的62%，再到2015年香港的92%。2015年，在中國社科院城市競爭力排名中，深圳甚至首次超越香港成為全國第一。文匯網曾報道，深圳2016年GDP有可能超過香港，但由于港元兌人民幣大幅升值，可以讓香港至2018年保持領先。而林匡正則認為，在香港與深圳之間比較經濟增速意義不大。深圳與香港本不在同一發展階段，而深圳的持續發展主要受益于“騰籠換鳥”戰略的成功。2018年3月，深圳和香港相繼公布地區生產總值，深圳市2017年的地區生產總值總量為2.24萬億元人民幣，而香港2017年的地區生產總值總量為2.66萬億港元，這是深圳GDP首次超越香港。但如果以全年平均匯率計算，2017年人民幣兌港幣平均匯率為1.1552，即深圳GDP折合約2.59萬億港元，故嚴格意義上仍低於香港。
連接深圳與香港的深圳灣口岸
鐘維平認為，香港與深圳之間，具有互補優勢，并非惡性競爭關係。深圳經濟和香港經濟在經濟貿易、投資結構、科技產業、基礎設施、金融等領域有廣泛的合作。在金融領域，香港作為國際重要金融中心可以與作為國內重要金融中心的深圳融合；在高科技領域，香港在大學、科研方面的優勢能夠與深圳在高科技企業的產業優勢和市場優勢形成互補；在空港領域，香港國際航空中心與深圳國內航空樞紐可以強強聯合；在港口航運領域，全球最大的集裝箱轉口港（香港）與全球最大的集裝箱出口港（深圳）可以合作。2015年上半年深圳對香港的投資額為30.6億美元，投資行業以批發和零售業為主。受關稅政策和人民幣升值等影響，造成深圳市高端消費流向香港。
深圳與香港在諸多方面有著相似之處：雖然開放程度相對較高，但在宏觀經濟增速放緩的大背景下，制造業頹靡不振，服務業尚未成為“頂梁柱”，城市發展越來越依賴房地產和金融行業。繼香港推出16平米“蚊型”公寓之后，深圳也推出了面積僅6平方米的“鴿子籠”戶型，引發深圳等中國一線城市香港化的疑慮。明報社評指出，香港經濟面對危機，應尋求與深圳合作。例如：香港負責統籌兩地的機場和交易所，深圳則主導貨櫃碼頭和科技工業園。這樣，港深兩城毋須面對行政和法律制度融合的困難，而競爭力則能迅速融為一體，成為區內經濟龍頭。
從2005年5月開始，深港兩地教育局推動兩地在中小學締結姊妹學校的工作。2006年5月，首批80所深港姊妹學校在香港締結，簽訂《教育交流合作意愿書》。2009年智經研究中心發表的「港深教育合作」研究報告指出，港深兩地教育功能互補，形成區域教育樞紐可提升香港競爭力。至2009年，香港有40間中學及42間小學與深圳市學校結為姊妹學校。截至2015年底，深港兩地姊妹學校總數已達352所，居全國各地首位。深港姊妹學校的交流也從校領導、教師和學生的交流互訪，擴展到兩地的家長交流。深港兩地還借助姊妹學校平臺舉辦了兩屆“深港學界慶國慶文藝匯演”，多次舉行兩地師生籃球、足球、羽毛球、乒乓球等球類友誼比賽。
香港中文大學（深圳）由香港中文大學與深圳大學合建。
2012年10月11日，香港中文大學與深圳大學組建了香港中文大學（深圳）。2014年蘋果日報報道稱，中大（深圳）畢業生的學位證書及畢業證書與香港中大一樣，引發了香港中大學生的不滿，后來校方承諾“中大深圳分校的學生不能擁有香港中大學生同等的權利”。
關于深港學生跨境上學問題，香港特區政府強調無論是“單非”、“雙非”跨境學童，都是香港永久性居民，具有平等的權利和地位。但部分香港本地居民認為，自己理應優先享受政府資源，優質教育資源應該向本地學童傾斜。而“雙非”兒童家長則認為，選擇入讀心儀的學校是自己應有的權利，特區政府不能只承認“雙非”學童的港籍身份，而在具體政策上不承認。由此引發港深居民矛盾，“雙非”學童家長被譏諷為“搶完床位搶奶粉，搶完奶粉搶學位”。
另一方面，由于深圳教育局自2012年規定，港澳籍學童不能申請公立學校，只可申請入讀港人子弟學校、民辦學校，因此有十四名雙非家長狀告深圳教育局，要求公立學校接收港澳籍兒童入學。相關案件于2016年9月在深圳開庭，尚未有結果。
香港一共有14個出入境管制站地點，包括香港國際機場、羅湖、紅磡、落馬洲、落馬洲支線、文錦渡、沙頭角、西九龍、港珠澳大橋、中國客運碼頭、港澳客輪碼頭、屯門客運碼頭、深圳灣和啓德郵輪碼頭。深圳有羅湖、皇崗、深圳灣、蛇口、文錦渡、深圳機場、鹽田、沙頭角、大鏟灣、筍崗10個出入境邊防檢查站和15個對外開放口岸。據統計，2016年，深圳各口岸有自助查驗通道300余條，全年自助查驗出入境人數達1.22億人次，占全部出入境人數的51.16%。
深港西部通道（深圳灣公路大橋）
香港公路口岸有落馬洲管制站（接駁深圳皇崗口岸）、文錦渡管制站、沙頭角管制站、深圳灣口岸（位於深圳境內，實施一地兩檢）、港珠澳大橋管制站、落馬洲站（接駁深圳福田口岸）。其中，皇崗口岸於1989年建成通關，從2003年1月起實現24小時出入境通關，是深圳市除了羅湖口岸以外最繁忙的口岸。而連接深圳與香港之間的第4條跨境行車通道深港西部通道（包括港深西部公路和深圳灣公路大橋）已于2007年7月1日正式通車。
廣深港高速鐵路路線圖
1907年，廣九鐵路（廣州-深圳-九龍）開始修建，于1911年10月貫通。目前重要鐵路干線是廣深鐵路和京九鐵路，而廣深鐵路在廣州與中國鐵路大動脈京廣線接駁。經京廣線和京九線，深圳火車站有直通香港的列車12對。香港與深圳之間的鐵路站口有紅磡站（城際客運服務）、羅湖站（港鐵東鐵綫乘客專用，接駁中國大陸羅湖口岸）、落馬洲站（接駁福田口岸）。其中羅湖口岸是深圳和香港之間客流量最大的陸路邊境口岸。
高速鐵路方面，廣深港客運專線的廣州南至福田段、廈深鐵路（即杭福深客運專線廈門至深圳段）已經建成。廣深港高速鐵路香港段於2018年9月23日通車，可通過廣深港高速鐵路廣深段接入中國高速鐵路系統網絡。在香港始發站西九龍站設有內地口岸區，并派駐邊檢機關、海關、口岸綜合管理機構和鐵路公安機關，實行中國內地法律。
香港共有四個跨境渡輪碼頭，分別位於香港島上環的港澳碼頭、九龍西尖沙咀的中港碼頭、屯門的屯門碼頭及機場的海天客運碼頭。
深圳主要客運碼頭為蛇口客運碼頭（已遷到蛇口郵輪中心），并兼顧出入境檢疫。碼頭每日有大量定期航班往返香港中環、中港城、香港機場等地。深圳機場福永碼頭是深圳的另一海上客運站點，有航班直航香港機場和香港中環。
航空方面，香港國際機場位列全球最繁忙的機場第8名，而深圳寶安國際機場位列第39名。深圳機場和香港機場之間的海上航班也於2003年9月通航，實現了中轉旅客的對接。
2016年7月28日，前香港天文臺臺長林超英稱深圳寶安機場第三條跑道即將開工建設，有可能會影響香港國際機場第三條跑道的建設。他認為“深圳機場一天存在，飛機便不能降落三跑，所以建三跑是錯誤的。”但香港民航處對此卻并不認同。
水貨客於港鐵上水站C出口外面排隊。
香港自清末成為英國殖民地后，除日本占領期以外，港英政府未曾控制香港與中國內地人員的來往。1949年1月，港英政府公佈《入境控制條例》，10月中華人民共和國成立。從1950年5月起香港要求提供出入境證件，開始限制中國內地人來港。從1950年代至1970代末，曾有大批內地人員偷渡前往香港，國際社會曾稱深圳河為中國的柏林牆。
2007年7月，部分港區人大代表向中國中央政府建議深圳戶籍人士持身份證自由訪港，以活躍香港旅游市場，繁榮香港經濟。因此，深圳籍的市民可以獲簽一年內無限次進出香港的簽注（俗稱一簽多行），且可以使用e-道進行自助通關。如今，港深之間每天有幾十萬人通過公路、直通巴士、碼頭、渡輪穿梭于兩城之間。初期香港市民前往深圳的頻次要大大高於深圳市民前往香港。
2013年起，香港爆發了多次以“反水客”為名的激進事件。從2015年4月13日起，內地把面向深圳居民的“一簽多行”政策修改為“一周一行”。這項措施，是香港特區政府為減少赴港掃貨的內地水客數量，向內地提議的。對此梁振英特首專門召開新聞發布會解釋“一周一行”是針對內地水貨客的，不是香港人不好客。然而深港矛盾并未因此緩和卻反趨劇烈。
據深圳邊檢總站統計，2016年，深圳邊檢總站共查驗出入境人員2.39億人次，全年共查驗交通運輸工具1583.63萬余輛（艘、架）次。深圳各口岸深港走讀學童日均出入境人數達到4.5萬余人次。
深圳文化受香港文化的影響主要體現在影視、書刊、服飾、娛樂消閑等多個領域。香港的流行歌曲、電視連續劇、廣告以及它所展現的生活方式被深圳人所接受。
深港兩地運動員歷年進行了頻繁的交流，多次在兩地舉辦了單項比賽，項目分布廣泛，如足球、籃球、田徑、乒乓球、自行車、游泳、水球、排球、武術、棋類等 10 多項。有些項目如“深、港、穗男子少年足球賽”等已形成了傳統。
2009年4月8日，香港國民教育中心國情教育基地在深圳市中英街歷史博物館揭牌，香港中小學生“中英街歷史文化之旅”活動同時啟動。
目前深圳與香港有不少官方和民間交流的活動和組織，如“深港水墨藝術交流展”、深圳香港城市建築雙城雙年展、深港設計雙年展等。2013年，香港特首梁振英出席「2013香港—深圳城市/建築雙城雙年展」開幕禮時指出，他自己上世紀70年代初到深圳協助當地的城市規劃時，絕對想不到深圳會發展成為1,000萬人口的城市，有必要進一步探索港深的密切關係。
趙連芳，字蘭屛，河南羅山縣人，農學家、細胞遺傳學家，中國水稻育種和良種推廣的先驅者。
他14歲加入中國同盟會。1922年畢業于北京清華學校。1923年公費入讀美國愛荷華州立農工學院。1924年入讀威斯康星大學攻讀遺傳與細胞學，1925年取得碩士學位，1926年取得博士學位。1927年在康奈爾大學研究細胞學。1928年在金陵大學農藝系任教。1929年至1932年任國立中央大學農學院教授、農藝系主任。1934至1935年擔任全國經濟委員會農業處處長。1943至1947年在農林部任職。1948年在農會中區當選第一屆立法委員。1958年當選中央研究院生命科學組院士。
江西陸軍講武堂將校班畢業，北京清華學校畢業，美國伊俄華大學農學士、威斯康辛大學農學碩士及遺傳學博士，金陵大學農學院教授，國立中央大學教授兼農藝系主任兼稻作技師，全國經濟委員會農業處處長，全國稻麥改進所簡任技正兼稻作組主任兼實業部稻米檢驗監理處處長，中央農業實驗所簡任技正兼稻作系主任兼四川省農業改進所所長，農林部參事，臺灣省行政長官公署農林處處長兼臺灣省農林公司董事長，農林部技監，臺灣大學教授兼農藝系主任。國泰漁業股份有限公司董事長。
民國57年5月7日病故。
* 傳奇趙連芳:中國現代水稻之父 .鳳凰衛視.2013年5月25日
反腓力辭或斥腓力（，英語中念為）是指一種猛烈抨擊、痛斥特定政治人物的演說。源自公元前4世紀古希臘演說家、民主派政治家狄摩西尼為反對馬其頓人入侵希臘發表的“反腓力”演說。此處“腓力”是指馬其頓國王腓力二世，他是馬其頓國王亞歷山大大帝之父，腓力二世即位后不斷向外擴張，成為希臘各城邦的霸主，以后“反腓力”一詞引申為“痛斥演說”。最著名的反腓力辭是兩位古代雄辯家，雅典的狄摩西尼和羅馬的西塞羅發表的。西塞羅發表痛斥安東尼的演說分別是公元前44年9月兩篇，公元前44年12月兩篇，公元前43年1月4月十篇，后來西塞羅把這十四篇痛斥安東尼的演說統稱為“反腓力辭”，顯然，痛斥的是安東尼，而不是腓力，只不過是借用其中引申的“痛斥”含義而已。
*耶利米（長篇的傷心故事；哀史）
安多尼·沙德·費爾南德斯（；）是馬來西亞籍天主教司鐸級樞機、首位馬來西亞樞機和吉隆坡總教區榮休總主教。
費爾南德斯于1936年8月24日在英屬馬來亞吉打最大城市雙溪大年出生。他於1966年12月10日晉鐸。
1978年2月17日晉牧，並獲教宗若望保祿二世任命為檳城教區主教。1983年7月30日改為出任吉隆坡總教區總主教。1984年，他在擔任亞洲主教團協會人類發展委員會主席期間，曾與五位亞洲主教一起訪問中國上海、南京和廣州。1987年至1990年和2000年至2003年，曾出任馬來西亞-新加坡-汶萊天主教主教會議主席。
直至2003年5月24日因身體不適而榮休，由墨菲·帕基安接替成為吉隆坡總教區正權總主教。費爾南德總主教自榮休後，在檳城的總修院擔任神師。及後，回到吉隆坡總教區，在蕉賴聖方濟各沙勿略敬老院當專職神師。
2016年10月9日，教宗方濟各在三鐘經中宣布，將於同年11月19日擢升費爾南德斯為司鐸級樞機。
1960年，馬來西亞頒布《國內安全法令》，允許把未經審判者無限期拘留。費爾南德斯總主教迅速提出反對，而且從沒有改變這立場。他又發言反對事緣首相馬哈迪，於1987年引用《國內安全法令》來對批評者作出的鎮壓。
File:Coat of arms of Anthony Soter Fernandez.svg|安多尼·沙德·費爾南德斯的樞機牧徽
中華人民共和國城市總體規劃是由地方各級人民政府根據城市的發展程度制定城市未來的發展規劃，目前由中華人民共和國國務院負責審批總體規劃的城市共有108個，其中包含直轄市、各省和自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的其他城市，這些城市發展總體規劃報至國務院后，要經國務院多個部門提出意見后方能得到審批。
自2008年1月1日起施行的《中華人民共和國城鄉規劃法》第十四條之規定：“直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規劃，由省、自治區人民政府審查同意后，報國務院審批。其他城市的總體規劃，由城市人民政府報省、自治區人民政府審批。”
在《中華人民共和國城鄉規劃法》頒布實施前，1996年5月8日發出的《國務院關于加強城市規劃工作的通知》（國發〔1996〕18號）規定：“為了加強對城市規劃的管理工作，依據《城市規劃法》的有關規定，國務院指定非農業人口50萬以上的大城市的城市總體規劃，由省、自治區人民政府審查同意后，報國務院審批。”《國務院關于加強城市規劃工作的通知》已根據2016年6月25日發出的《國務院關于宣布失效一批國務院文件的決定》（國發〔2016〕38號）宣布失效。
以下列表列出由中華人民共和國國務院批復城市總體規劃的城市。
所在一級行政區
城市規劃區面積（km2）
城市建設用地面積上限（km2）
中心城區常住人口上限（萬）
2016-2035年
16410（全域）
2300（全市）
北京是中華人民共和國的首都，是全國政治中心、文化中心、國際交往中心、科技創新中心。
北京城市總體規劃（2016年－2035年）
2005-2020年
11917（全域）
1350（全市）
天津市是中國直轄市之一，環渤海地區的經濟中心，國際港口城市，北方經濟中心和生態城市。
國函〔2006〕62號
石家莊市是河北省省會、京津冀地區重要的中心城市之一。
國函〔2013〕101號
唐山市是河北省中心城市之一，環渤海地區新型工業化基地和港口城市。
國函〔2011〕29號
太原是山西省省會，中部地區重要的中心城市，國家歷史文化名城。
國函〔2017〕79號
呼和浩特是內蒙古自治區首府和政治、經濟、文化中心，國家歷史文化名城，中國北方沿邊地區重要的中心城市。
國函〔2015〕194號
包頭是內蒙古自治區重要的經濟中心，呼包鄂城市群中心城市之一，中國重要的工業基地。
國函〔2017〕82號
沈陽是遼寧省省會，東北地區重要的中心城市，先進裝備制造業基地和國家歷史文化名城。
國函〔2017〕92號
2001-2020年（2017年修訂）
大連是北方沿海重要的中心城市、港口及風景旅游城市。
國函〔2017〕45號
鞍山是中國重要的鋼鐵工業基地，遼中南地區重要的中心城市。
國函〔2017〕111號
撫順是遼寧省重要的工業基地，沈陽經濟區副中心城市。
國函〔2017〕122號
2011-2020年（2017年修訂）
長春是吉林省省會，東北地區中心城市之一，國家歷史文化名城和中國重要的工業基地。
國函〔2017〕87號
哈爾濱是黑龍江省省會，中國東北地區重要的中心城市，國家重要的制造業基地，國家歷史文化名城。
國函〔2011〕53號
齊齊哈爾是國家歷史文化名城，中國重要的工業基地，黑龍江省西部中心城市。
國函〔2017〕70號
2017-2035年
6340（全域）
2500（全市）
創新之城、人文之城、生態之城，卓越的全球城市和社會主義現代化國際大都市。
國函〔2017〕147號
南京是江蘇省省會，東部地區重要的中心城市，國家歷史文化名城，全國重要的科研教育基地和綜合交通樞紐。
國函〔2016〕119號
2007-2020年（2017年修訂）
徐州是國家歷史文化名城，全國重要的綜合性交通樞紐，淮海經濟區中心城市。
國函〔2017〕78號
蘇州是國家歷史文化名城和風景旅游城市，國家高新技術產業基地，長江三角洲重要的中心城市之一。
國函〔2016〕134號
2001-2020年（2016年修訂）
杭州是浙江省省會和全省經濟、文化、科教中心，長江三角洲中心城市之一。
國函〔2016〕16號
2016年1月11日&nbsp;
2006-2020年（2015年修訂）
寧波是中國東南沿海重要的港口城市、長江三角洲南翼經濟中心、國家歷史文化名城。
國函〔2015〕50號
合肥是安徽省省會，長三角城市群副中心城市，國家重要的科研教育基地、現代制造業基地和綜合交通樞紐。
國函〔2016〕74號
福州是福建省省會、海峽西岸經濟區中心城市之一、國家歷史文化名城、濱江濱海生態園林城市。
國函〔2015〕125號
500（全市）
廈門是中國經濟特區，東南沿海重要的中心城市、港口及風景旅游城市。
國函〔2016〕35號
2001-2020年
南昌市是江西省省會，長江中游地區重要的中心城市，國家歷史文化名城。
國函〔2012〕201號
濟南是山東省省會，國家歷史文化名城，環渤海地區南翼的中心城市。
國函〔2016〕133號
青島是中國沿海重要中心城市和濱海度假旅游城市、國際性港口城市、國家歷史文化名城。
國函〔2016〕11號
淄博是山東省區域性中心城市、現代工業城市，所屬臨淄區是國家歷史文化名城。
國函〔2016〕23號
鄭州是河南省省會，國家歷史文化名城，中國中部地區重要的中心城市，國家重要的綜合交通樞紐。
國函〔2010〕80號
武漢市是湖北省省會，國家歷史文化名城，中國中部地區的中心城市，全國重要的工業基地、科教基地和綜合交通樞紐。
國函〔2010〕24號
2003-2020年（2014年修訂）
長沙是湖南省省會，長江中游地區重要的中心城市，國家歷史文化名城。
國函〔2014〕45號
1800（全市）
廣州是廣東省省會、國家歷史文化名城，中國重要的中心城市、國際商貿中心和綜合交通樞紐。
國函〔2016〕36號
1100（全市）
深圳市是中國的經濟特區，全國性經濟中心城市和國際化城市。
國函〔2010〕78號
2001-2020年（2015年修訂）
珠海是中國經濟特區，珠江口西岸核心城市和濱海風景旅游城市。
國函〔2015〕11號
2002-2020年（2017年修訂）
汕頭是中國經濟特區，海上絲綢之路重要門戶，粵東中心城市。
國函〔2017〕39號
南寧市是廣西壯族自治區首府，北部灣經濟區中心城市，中國西南地區連接出海通道的綜合交通樞紐。
國函〔2011〕121號
2001-2010年
桂林市是國家級歷史文化名城和重要的旅游城市，桂北地區的中心城市。
國函〔2003〕78號
海口是海南省省會，中國旅游度假勝地，國家歷史文化名城。
國函〔2011〕54號
2007-2020年
重慶市是中國重要的中心城市之一，國家歷史文化名城，長江上游地區經濟中心，國家重要的現代制造業基地，西南地區綜合交通樞紐。
國函〔2011〕123號
成都是四川省省會，國家歷史文化名城，國家重要的高新技術產業基地、商貿物流中心和綜合交通樞紐，西部地區重要的中心城市。
國函〔2015〕199號
貴陽是貴州省省會，中國西南地區重要的區域創新中心，全國重要的生態休閑度假旅游城市。
國函〔2017〕140號
昆明是云南省省會，國家歷史文化名城，中國西部地區重要的中心城市之一。
國函〔2016〕153號
2009-2020年（2017年修訂）
拉薩是西藏自治區首府，國家歷史文化名城，具有雪域高原和民族特色的國際旅游城市。
國函〔2017〕112號
2008-2020年
西安市是陜西省省會，國家重要的科研、教育和工業基地，中國西部地區重要的中心城市，國家歷史文化名城。
國函〔2008〕44號
蘭州是甘肅省省會，西北地區重要的工業基地和綜合交通樞紐，西部地區重要的中心城市之一，絲綢之路經濟帶的重要節點城市。
國函〔2015〕109號
西寧是青海省省會和西北地區重要的中心城市。
國函〔2015〕214號
銀川是寧夏回族自治區首府，國家歷史文化名城，西北地區重要的中心城市。
國函〔2016〕152號
2014-2020年（2017年修訂）
烏魯木齊是新疆維吾爾自治區首府，中國西北地區重要的中心城市和面向中亞西亞的國際商貿中心。
國函〔2017〕2號
以下列表列出由中華人民共和國國務院辦公廳批準城市總體規劃的城市。
邯鄲市是國家歷史文化名城、河北省南部地區中心城市。
國辦函〔2012〕61號
保定市是國家歷史文化名城，京津冀地區中心城市之一。
國辦函〔2012〕144號
2001-2020年（2011年修訂）
張家口市是冀西北地區的中心城市，連接京津、溝通晉蒙的交通樞紐。
國辦函〔2011〕155號
2006-2020年（2017年修訂）
大同是晉冀蒙交界地區中心城市之一，國家歷史文化名城和重要的綜合能源基地。
國辦函〔2017〕92號
2000-2020年
本溪市是遼寧省東部的中心城市，是以鋼鐵、化學工業為主的綜合性工業城市。
國辦函〔2001〕74號
丹東市是遼寧省重要的邊境口岸、港口城市和遼東地區的中心城市。
國辦函〔2002〕94號
錦州市是遼寧省重要的工業、港口城市，遼寧省西部地區的中心城市。
國辦函〔2001〕54號
阜新是遼寧省西北部地區的中心城市和裝備制造業配套基地。
國辦函〔2017〕88號
遼陽是以石化產業為主的現代工業城市，遼中南地區中心城市之一。
國辦函〔2017〕41號
盤錦是中國重要的石油、石化工業基地，遼寧沿海經濟帶重要的中心城市之一。
國辦函〔2017〕111號
吉林市是吉林省重要的中心城市和新型工業基地，具有中國北方特色的旅游城市，國家歷史文化名城。
國辦函〔2016〕102號
雞西是國家重要的能源基地，黑龍江省東南部區域中心城市之一。
國辦函〔2017〕21號
鶴崗是黑龍江省東北部地區中心城市之一，重要的能源工業城市。
國辦函〔2017〕135號
大慶是中國重要的石油、石化工業基地，黑龍江省西部重要的區域中心城市。
國辦函〔2016〕9號
伊春是中國北方重要的生態旅游城市和黑龍江省東北部中心城市。
國辦函〔2017〕89號
佳木斯市是黑龍江省東北部中心城市。
國辦函〔2017〕9號
牡丹江市是黑龍江省東南部重要的中心城市和風景旅游城市。
國辦函〔2017〕86號
無錫市是長江三角洲的中心城市之一，國家歷史文化名城，重要的風景旅游城市。
國辦函〔2009〕36號
常州市是長江三角洲地區中心城市之一、先進制造業基地和文化旅游名城。
國辦函〔2013〕86號
南通是長三角北翼經濟中心、現代化港口城市和國家歷史文化名城。
國辦函〔2016〕61號
揚州是國家歷史文化名城和具有傳統特色的風景旅游城市。
國辦函〔2015〕132號
鎮江是國家歷史文化名城，長江三角洲重要的港口、風景旅游城市。
國辦函〔2017〕43號
泰州是國家歷史文化名城，長江三角洲地區重要的工貿港口城市。
國辦函〔2017〕20號
2003-2020年（2017年修訂）
溫州是國家歷史文化名城，東南沿海重要的商貿城市和區域中心城市。
國辦函〔2017〕39號
嘉興是國家歷史文化名城，具有江南水鄉特色的旅游城市。
國辦函〔2017〕113號
紹興市是國家歷史文化名城，具有江南水鄉特色的文化和生態旅游城市。
國辦函〔2012〕194號
2004-2020年（2017年修訂）
臺州是浙江沿海的區域性中心城市和現代化港口城市。
國辦函〔2017〕69號
淮南市是安徽省北部的重要中心城市，國家重要能源基地。
國辦函〔2010〕145號
馬鞍山是長江中下游地區現代加工制造業基地和濱江旅游城市。
國辦函〔2017〕73號
2006-2020年
淮北市是安徽省東北部地區的中心城市，國家重要的能源城市。
國辦函〔2006〕90號
棗莊是山東省重要的現代煤化工、能源、建材和機械制造基地，新興科技創新基地，魯南地區中心城市之一。
國辦函〔2016〕79號
東營是黃河三角洲中心城市，中國重要的石油基地。
國辦函〔2016〕35號
煙臺是山東半島的中心城市之一、環渤海地區重要的港口城市、國家歷史文化名城。
國辦函〔2015〕92號
濰坊是山東省半島城市群的區域中心城市。
國辦函〔2016〕105號
泰安是著名風景旅游城市、國家歷史文化名城。
國辦函〔2017〕80號
威海是山東半島的區域中心城市，重要的海洋產業基地和濱海旅游城市。
國辦函〔2017〕42號
臨沂是魯東南地區中心城市，具有濱水特色的現代工貿城市和商貿物流中心。
國辦函〔2016〕24號
德州是冀魯交界地區交通樞紐和經濟中心，山東省新能源產業基地。
國辦函〔2017〕68號
洛陽市是國家歷史文化名城、河南省副中心城市、著名旅游城市。
國辦函〔2012〕73號
開封是國家歷史文化名城，文化旅游城市，中原城市群核心區的中心城市之一。
國辦函〔2017〕13號
平頂山是中原經濟區重要的能源和重工業基地，豫中地區的中心城市。
國辦函〔2016〕85號
安陽是國家歷史文化名城和豫晉冀三省交界地區區域性中心城市。
國辦函〔2015〕101號
新鄉是豫北地區重要的中心城市。
國辦函〔2017〕124號
焦作是中原城市群和豫晉交界地區的區域性中心城市。
國辦函〔2017〕72號
南陽是國家歷史文化名城，中部地區重要的交通樞紐，豫鄂陜交界地區區域性中心城市。
國辦函〔2017〕14號
黃石是長江中游城市群區域性中心城市，先進制造業基地。
國辦函〔2017〕27號
襄陽市是國家歷史文化名城，湖北省新型工業基地和鄂西北中心城市。
國辦函〔2013〕1號
荊州市是鄂中南地區的中心城市，長江中游交通樞紐之一，國家歷史文化名城。
國辦函〔2011〕45號
株洲是湖南省重要的工業城市，長株潭地區重要的交通樞紐和中心城市之一。
國辦函〔2017〕26號
2010-2020年（2017年修訂）
湘潭是長株潭地區中心城市之一，湖南省重要的工業、科技和旅游城市。
國辦函〔2017〕83號
衡陽是湘南地區中心城市。
國辦函〔2017〕16號
佛山是全國重要的制造業基地，國家歷史文化名城，珠三角地區西翼經貿中心和綜合交通樞紐。
國辦函〔2016〕107號
江門市是珠江三角洲西部地區的中心城市之一。
國辦函〔2011〕41號
湛江是東南沿海重要的港口城市，北部灣中心城市之一。
國辦函〔2017〕60號
惠州市是珠江三角洲地區中心城市之一。
國辦函〔2012〕6號
柳州市是廣西壯族自治區中部重要中心城市，國家歷史文化名城。
國辦函〔2010〕150號
三亞是具有熱帶海濱風景特色的國際旅游城市。
國辦函〔2016〕76號
* 《中華人民共和國城鄉規劃法》
多利什內，是烏克蘭的城鎮，位於該國西部利沃夫州，由斯特雷區負責管轄，始建於1396年，面積6.8平方公里，海拔高度335米，2001年人口624，人口密度每平方公里91.76人。
*  Погода в сел? Дол?шн?
多利什尼盧若克，是烏克蘭的村落，位於該國西部利沃夫州，由德羅霍貝奇區負責管轄，面積5.69平方公里，2001年人口714，人口密度每平方公里125.48人。
*  Село Дол?шн?й Лужок
多洛比夫，是烏克蘭的城鎮，位於該國西部利沃夫州，由桑博爾區負責管轄，始建於1445年，面積11.89平方公里，海拔高度266米，2001年人口761，人口密度每平方公里64人。
*  Погода в сел? Долоб?в
多莫日爾，是烏克蘭的村落，位於該國西部利沃夫州，由亞沃里夫區負責管轄，始建於1868年，面積0.7平方公里，海拔高度299米，2006年人口711，人口密度每平方公里1,015.71人。
多馬什夫，是烏克蘭的城鎮，位於該國西部利沃夫州，由索卡爾區負責管轄，始建於1564年，面積2.86平方公里，海拔高度214米，2001年人口925，人口密度每平方公里323.43人。
德羅戈維日，是烏克蘭的城鎮，位於該國西部利沃夫州，由米科拉伊夫區負責管轄，始建於1356年，面積2.54平方公里，海拔高度271米，2001年人口2,103，人口密度每平方公里827.63人。
*  Обл?кова картка с.&nbsp;Дроговиж на сайт? ВРУ
*  Городище Дроговиж. Сайт Микола?в над Дн?стром
*  ?нформац?я про ?кону Пресвято? Богородиц? на сайт? Стрийсько? ?парх?? УГКЦ
德羅戈米什利，是烏克蘭的村落，位於該國西部利沃夫州，由亞沃里夫區負責管轄，始建於1497年，面積1.91平方公里，海拔高度250米，2001年人口1,176，人口密度每平方公里616.68人。
*  Погода в сел? Дрогомишль
德羅茲多維奇，是烏克蘭的村落，位於該國西部利沃夫州，由戈羅多克區負責管轄，始建於1490年，面積0.73平方公里，海拔高度274米，2001年人口824，人口密度每平方公里1,128.77人。
杜比揚卡，是烏克蘭的城鎮，位於該國西部利沃夫州，由普斯托梅特區負責管轄，始建於1946年，面積0.13平方公里，海拔高度284米，2001年人口47，人口密度每平方公里361.54人。
*  Погода в сел? Дуб'янка
菩提樹神為漢傳佛教中的二十諸天與二十四諸天之一的護法神，而祂的神像通常被擺在寺廟的大雄殿里。
菩提樹梵語譯為「畢缽羅樹」（Pippala），因釋迦牟尼佛於此樹下思維、成道，畢缽羅樹因而被尊稱為菩提樹，「菩提」（梵bodhi）為「覺悟」之意，菩提樹也因此稱為思維樹、覺樹。
菩提樹為佛陀遮曬擋雨，提供安心修行之環境，後佛陀在菩提樹下成道，佛教徒視菩提樹為聖樹，受到佛弟子愛護與敬仰，看見「菩提樹」如同看見「佛陀」一般。
菩提葉的形象也運用在佛教造像或佛教活動。
在佛教的世界，認為山河大地均有鬼神眾生居住，在樹則有樹神，在佛典故事中，有菩提樹神歡喜供養佛陀的故事。另一方面來看，菩提樹守護佛陀的形象擬人化後，即為菩提樹神。
菩提樹神的形象，在漢傳佛教造像中，一般為年輕古裝女子，雙手持帶葉樹枝。
杜巴涅維奇，是烏克蘭的村落，位於該國西部利沃夫州，由戈羅多克區負責管轄，始建於1187年，面積11.75平方公里，海拔高度277米，2001年人口1,277，人口密度每平方公里108.68人。
*  Погода в сел? Дубаневич?
杜比納，是烏克蘭的村落，位於該國西部利沃夫州，由布羅德區負責管轄，始建於600年，面積1.44平方公里，海拔高度264米，2001年人口245，人口密度每平方公里170.38人。
杜比尼，是烏克蘭的城鎮，位於該國西部利沃夫州，由拉傑霍夫區負責管轄，面積0.51平方公里，海拔高度223米，2001年人口133，人口密度每平方公里258.75人。
*  Погода в сел? Дубини
杜賓基是烏克蘭的城鎮，位於該國西部利沃夫州，由莫斯季斯卡區負責管轄，始建於1940年，面積0.41平方公里，海拔高度198米，2001年人口112，人口密度每平方公里273.17人。
杜布拉夫卡，是烏克蘭的村落，位於該國西部利沃夫州，由日達喬夫區負責管轄，面積1.28平方公里，海拔高度249米，2001年人口439，人口密度每平方公里342.97人。
*  Погода в сел? Дубравка
杜金是烏克蘭的村落，位於該國西部利沃夫州，由布羅德區負責管轄，始建於600年，面積0.95平方公里，海拔高度285米，2001年人口272，人口密度每平方公里287.83人。
*  Погода в сел? Дудин
讓桑環形山是一個位于月球正面靠近東南邊沿高地區的一座巨大的古撞擊坑，約形成于45.5-39.2億年前的前酒海紀，其名稱取自十九世紀法國天文學家皮埃爾·朱爾·塞薩爾·讓桑(1824年-1907年)，1935年被國際天文學聯合會批準接受。
讓桑環形山產生于酒海盆地形成時噴發的濺射物，它們被稱為「讓桑構造」，在環形山的西北部，這些濺射物清晰可見，是一處典型的構造區。
讓桑環形山的周邊， 月球勘測軌道飛行器拍攝。
地球上看到的位于月球晝夜線附近的讓桑環形山(圖中)
該隕坑最靠近的是橫跨在它西南邊緣上的洛克伊爾隕石坑，西北則毗鄰尼科萊隕石坑、北面與嚴重磨損的勃倫納環形山相接壤、坑底東北坐落了法布里休斯環形山并與梅修斯環形山相連接、而揚環形山和施泰因海爾環形山則分別位于它的東北和東南方，讓桑環形山的東側矗立著馬利特環形山、南面和西南分別橫亙著佛拉哥環形山和皮蒂斯楚斯環形山，往東北120公里，延伸著修長筆直的里伊塔月谷。該隕坑中心月面坐標為，直徑200公里，深度2.74公里。
讓桑環形山的整體結構已嚴重損毀，隕坑內外遍布了眾多更小的撞擊坑。其外側壁有多處已被打破，但邊緣輪廓仍然可見，北側因酒海盆地濺射物的覆蓋而稍微模糊。環形山的坑壁在崎嶇的月表上形成了一種獨特的頂點處略彎曲的六邊形外觀。坑壁高出周邊地形約2000米。坑內底表較為崎嶇，顯示分布有各種大小不同的撞擊坑，其中最大的是位于東北的法布里休斯環形山；而在占南部三分之二的地面上可看出有一座大型同環的無名坑殘跡，其坑壁可能已被法布里休斯環形山覆蓋。坑底西南則分布了一組被稱為"讓桑月溪"的溝系，也是最罕見的非月海月溪。該月溪從法布里休斯環形山西南邊緣呈弧狀彎曲延伸至讓桑環形山的東南外壁，全長達到140公里。坑底中心點偏南坐落了一座中央丘，讓桑月溪的一條分支從它的西側切過。
讓桑環形山被月球及行星觀測者協會(ALPO)列入《內側壁坡帶有暗黑輻射紋的撞擊坑列表》。
按慣例，最靠近讓桑環形山的衛星坑將在月圖上以字母標注在它的中心點旁邊
* 衛星坑"讓桑 H"和"讓桑 K"已被月球和行星觀測協會(ALPO)列入《帶有明亮射紋系統的撞擊坑列表》；
* 由于地質年齡較短，且大部分表面凹凸不平并布滿碎巖，衛星坑"讓桑 K"的雷達反射亮度值達到70厘米。
*  LAC-114 圖中的讓桑環形山
*  維基月球在線解說-讓桑環形山.
杜利比，是烏克蘭的村落，位於該國西部利沃夫州，由日達喬夫區負責管轄，始建於1066年，面積1.72平方公里，海拔高度280米，2001年人口1,066，人口密度每平方公里619.77人。
杜利比，是烏克蘭的村落，位於該國西部利沃夫州，由斯特雷區負責管轄，始建於1463年，面積25.2平方公里，海拔高度305米，2001年人口3,671，人口密度每平方公里145.67人。
*  Неоф?ц?йна стор?нка м. Стрий
*  Лев Шанковський. До ?стор?? укра?нсько? ав?яц??, 1968
杜米，是烏克蘭的村落，位於該國西部利沃夫州，由若夫克瓦區負責管轄，面積0.49平方公里，海拔高度218米，2001年人口152，人口密度每平方公里310.2人。
*  Погода в сел? Думи
杜米奇，是烏克蘭的村落，位於該國西部利沃夫州，由若夫克瓦區負責管轄，面積6.17平方公里，海拔高度238米，2001年人口175，人口密度每平方公里28.36人。
*  Погода в сел? Думич?
蘇我氏略系圖
蘇我小姉君（そがの おあねのきみ、生卒年不詳）日本古墳時代后妃後宮，出自蘇我氏。
蘇我小姉君是豪族蘇我稻目之女、姐妹是蘇我堅鹽媛、兄弟是蘇我馬子。她嫁給了第29代天皇欽明天皇為次妃，生下了茨城皇子、葛城皇子、穴穗部間人皇女（第31代天皇用明天皇皇后）、穴穗部皇子、泊瀬部皇子（第32代天皇崇峻天皇）。孫輩有聖德太子（廄戸皇子）、來目皇子、殖栗皇子、茨田皇子、麻呂子皇子、酸香手姬皇女、蜂子皇子、錦代皇女、佐富女王。
杜姆尼齊亞，是烏克蘭的村落，位於該國西部利沃夫州，由布斯克區負責管轄，面積0.33平方公里，海拔高度237米，2001年人口68，人口密度每平方公里207.32人。
*  Погода в сел? Думниця
杜納埃齊，是烏克蘭的村落，位於該國西部利沃夫州，由日達喬夫區負責管轄，面積1.35平方公里，海拔高度254米，2001年人口10，人口密度每平方公里7.39人。
*  Погода в сел? Дуна?ць
杜納伊夫（烏克蘭語：Дуна?в）是烏克蘭的城鎮，位於該國西部利沃夫州，由佩列梅什利亞內區負責管轄，始建於1386年，面積2.84平方公里，海拔高度307米，2001年人口683，人口密度每平方公里240.49人。
*  Замок в сел? Дуна?в на zamki-kreposti.com.ua
*  Погода в сел? Дуна?в
*  Фотограф??. Дуна?в
*  Пам'ятки серед природи. Поступ
*  Ренесанс починався в Дуна?в?
杜尼夫，是烏克蘭的村落，位於該國西部利沃夫州，由布斯克區負責管轄，面積0.47平方公里，海拔高度221米，2001年人口70，人口密度每平方公里149.89人。
*  Погода в сел? Дун?в
杜薩尼夫，是烏克蘭的村落，位於該國西部利沃夫州，由布斯克區負責管轄，始建於1370年，面積3.07平方公里，2001年人口690，人口密度每平方公里224.76人。
埃利霍維奇，是烏克蘭的城鎮，位於該國西部利沃夫州，由佐洛喬夫區負責管轄，始建於1447年，面積3.22平方公里，海拔高度310米，2001年人口807，人口密度每平方公里250.39人。
*  Погода в сел? ?лихович?
*  Костел Воздвиження Св. Хреста 1938
*  Костели Воздвиження Чесного Хреста в ?лиховичах
扎爾基夫，是烏克蘭的村落，位於該國西部利沃夫州，由布羅德區負責管轄，始建於800年，面積0.57平方公里，海拔高度340米，2001年人口166，人口密度每平方公里292.77人。
*  Погода в сел? Жарк?в
日達尼夫卡，是烏克蘭的村落，位於該國西部利沃夫州，由德羅霍貝奇區負責管轄，始建於1650年，面積10.6平方公里，2001年人口169，人口密度每平方公里15.94人。
*  Село Ждан?вка
熱尼夫，是烏克蘭的城鎮，位於該國西部利沃夫州，由佐洛喬夫區負責管轄，面積0.69平方公里，2001年該城鎮人口246，人口密度每平方公里355.49人。
熱里夫卡，是烏克蘭的城鎮，位於該國西部利沃夫州，由普斯托梅特區負責管轄，始建於1440年，面積1.64平方公里，海拔高度308米，2001年人口584，人口密度每平方公里356.1人。
*  Погода в сел? Жир?вка
熱羅瓦，是烏克蘭的村落，位於該國西部利沃夫州，由日達喬夫區負責管轄，面積2.04平方公里，海拔高度237米，2001年人口1,387，人口密度每平方公里679.9人。
*  Погода в сел? Жирова
若夫坦齊，是烏克蘭的城鎮，位於該國西部利沃夫州，由卡緬卡-布濟卡區負責管轄，始建於1358年，面積20.46平方公里，海拔高度235米，2001年人口3,521，人口密度每平方公里244.37人。
*  Погода в сел? Жовтанц?
若爾尼西卡，是烏克蘭的村落，位於該國西部利沃夫州，由亞沃里夫區負責管轄，始建於1869年，面積1.05平方公里，海拔高度290米，2001年人口358，人口密度每平方公里340.95人。
*  Погода в сел? Жорниська
寸灘長江大橋北端位於重慶市江北區，南端位於南岸區彈子石。跨長江橋樑。
是重慶機場專用快速路南段的過江通道。南起彈子石美心基地，跨越長江後，北接渝長高速跑馬坪立交，全長1.6公里，主橋為跨徑880米的雙塔單跨懸索橋，設計行車速度80公里/小時。2017年12月31日通車。
茹熱利亞尼，是烏克蘭的城鎮，位於該國西部利沃夫州，由索卡爾區負責管轄，面積1.58平方公里，海拔高度199米，2001年人口676，人口密度每平方公里428.66人。
*  Погода в сел? Жужеляни
茹科京，是烏克蘭的村落，位於該國西部利沃夫州，由圖爾卡區負責管轄，面積0.8平方公里，2001年該村落人口656，人口密度每平方公里820人。
*  Обпалена вогнем свобода (переб?г под?й Жукотинсько? трагед??)
茹林，是烏克蘭的村落，位於該國西部利沃夫州，由斯特雷區負責管轄，始建於1240年，面積1.2平方公里，海拔高度327米，2001年人口968，人口密度每平方公里1,083人。
*  Погода в сел? Жулин
*  Хресною дорогою села
*  Замок села Жулин
建設中的環線鵝公巖長江大橋
鵝公巖軌道專用長江大橋西端位於重慶市九龍坡區，東端位於南岸區，是重慶軌道交通環線跨長江橋樑，位于線路謝家灣站至海峽路站區間。鵝公巖軌道專用橋位於老橋鵝公巖長江大橋的上游70米，兩橋間距為45米。
2022年1月18日，因橋上一根吊索叉耳螺桿發生斷裂，存在安全隱患，大橋關閉運營，導致重慶軌道交通環線奧體中心站經謝家灣站至海峽路站區段運營中斷。
重慶市軌道交通環線二期（上浩至重慶西段）重點建設工程，大橋全長1650.5米，引橋長530.5米，主橋長1120米，跨徑布置為（50+210+600+210+50）米的五跨連續鋼箱梁自錨式懸索橋，主跨為雙塔雙索麵自錨式懸索結構，為目前世界同類橋樑最大跨徑。
茹利奇，是烏克蘭的城鎮，位於該國西部利沃夫州，由佐洛喬夫區負責管轄，面積2.11平方公里，海拔高度259米，2001年人口554，人口密度每平方公里262.06人。
*  Погода в сел? Жулич?
*  Сайт Жулич?всько? ЗОШ ?-?? ступен?в
茹帕尼，是烏克蘭的村落，位於該國西部利沃夫州，由斯科列區負責管轄，始建於1515年，面積1.76平方公里，海拔高度800米，2001年人口986，人口密度每平方公里560.23人。
茹拉夫基夫，是烏克蘭的村落，位於該國西部利沃夫州，由日達喬夫區負責管轄，面積0.69平方公里，海拔高度244米，2001年人口368，人口密度每平方公里533.33人。
*  Погода в сел? Журавк?в
茹拉夫尼基，是烏克蘭的城鎮，位於該國西部利沃夫州，由普斯托梅特區負責管轄，面積1.6平方公里，海拔高度247米，2001年人口245，人口密度每平方公里153.61人。
* c.&nbsp;Журавники
茹拉京，是烏克蘭的村落，位於該國西部利沃夫州，由布斯克區負責管轄，面積1.8平方公里，海拔高度217米，2001年人口303，人口密度每平方公里177.5人。
*  Погода в сел? Журатин
扎巴瓦，是烏克蘭的城鎮，位於該國西部利沃夫州，由拉傑霍夫區負責管轄，面積0.91平方公里，海拔高度216米，2001年人口206，人口密度每平方公里226.37人。
*  Погода в сел? Забава
扎博洛季夫齊，是烏克蘭的村落，位於該國西部利沃夫州，由日達喬夫區負責管轄，面積1.53平方公里，海拔高度252米，2001年人口733，人口密度每平方公里479.4人。
*  Dz. U. z 1934 r. Nr 69, poz. 665
*  Погода в сел? Заболот?вц?
* http://www.kresy.pl/?zobacz/zydaczow-2 S?ownik geograficzny Królestwa Polskiego i innych krajów s?owiańskich, t. 14, pod red. B. Chlebowskiego, Warszawa 1895, s. 880-882.
*  Вирубан? л?си б?ля села Заболот?вц? Жидач?вського району (ч. 1)
扎博洛托，是烏克蘭的村落，位於該國西部利沃夫州，由布斯克區負責管轄，始建於1600年，面積0.11平方公里，海拔高度209米，2001年人口385，人口密度每平方公里3,377.19人。
*  Погода в сел? Заболото
扎博洛特季亞，是烏克蘭的村落，位於該國西部利沃夫州，由戈羅多克區負責管轄，始建於1869年，面積0.34平方公里，海拔高度275米，2001年人口22，人口密度每平方公里64.71人。
扎博洛特季亞，是烏克蘭的城鎮，位於該國西部利沃夫州，由索卡爾區負責管轄，面積1.72平方公里，海拔高度199米，2001年人口823，人口密度每平方公里479.88人。
扎博洛特齊，是烏克蘭的村落，位於該國西部利沃夫州，由布羅德區負責管轄，始建於1494年，面積2.37平方公里，2001年人口948，人口密度每平方公里400人。
重慶石板坡長江大橋復線橋北端位於重慶市渝中區，南端位於南岸區。新橋與舊橋平行，相隔25米。新橋為7跨箱梁橋，全長1103.5米，主跨330米，寬19米。
石板坡長江大橋作為重慶主城區城市幹道組成部分，交通流量非常大，截止2008年，已經通過汽車超過30億輛次，是中國車流量最大的大型跨江橋梁。該橋原有設計日交通流量為2萬輛，但實際日交通流量已達8萬輛，必須擴大通行能力。拓寬方案最終確定在原橋上遊方向新建一座連續剛構橋，即石板坡長江大橋複線橋，設計日通行能力8萬輛，於2003年12月正式動工，2006年8月28日竣工通車。該橋主跨達到330米，成為當時世界第一跨徑梁橋。
扎布里德，是烏克蘭的村落，位於該國西部利沃夫州，由布斯克區負責管轄，面積0.31平方公里，海拔高度213米，2001年人口85，人口密度每平方公里274.19人。
*  Погода в сел? Забр?д
扎布里德，是烏克蘭的村落，位於該國西部利沃夫州，由若夫克瓦區負責管轄，面積4.29平方公里，2001年人口180，人口密度每平方公里41.93人。
扎布日扎，是烏克蘭的城鎮，位於該國西部利沃夫州，由索卡爾區負責管轄，面積1.27平方公里，海拔高度187米，2001年人口1,366，人口密度每平方公里1,075.59人。
選舉門檻或選舉閾值是一個政黨在立法機構中取得議會席次所需的最低投票份額。
可以有不同的方式運行。例如：
#在名單比例代表制系統中，選舉門檻要求一方必須在全國范圍內或一個特定地區，獲得指定的最低票數（如5%），以獲得在議會中的若干席位。
#如果有多個多個選區，每個選區都會有一個配額，即在該選區的選票的最低百分比可獲得一個議席。
#如果有數個多重獲勝者選區，每個選區都會有一個配額，即在該選區的選票的最低百分比可獲得一個議席。
可以定義兩個界限：“代表閾值”是可能產生一個席位的最低投票份額（在最有利于黨的情況下），而“排除閾值”是最大投票可能不足以產生席位（在最不利的情況下）。利普哈特建議計算非正式閾值作為它們的平均值。
顯示選舉閾值的世界地圖。請注意，一些國家可能有更多的聯盟和獨立人士，以及獲得特定數量區域席位的規則。
有些還加上區域席次門檻，德國5% 或分區得三席以上，紐西蘭5%或分區得一席以上，南韓3%或分區得五席以上，義大利4%，匈牙利5%，俄羅斯5%。
歐洲理事會在2018年時建議：若歐洲議會超過35個席位需要引入選舉門檻。該門檻不得低於2％且不得超過所投票數的5％。新規則也適用於擁有一個選區超過35個席位的成員國。
政黨聯盟5%