ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
全國漫畫家協會成員的工作分布于許多分支行業，包括廣告、動畫、報紙連環漫畫、報紙單版面聯合漫畫、連環漫畫書、社論漫畫、搞笑漫畫、視覺文學、賀卡、雜志和書籍插圖。近期，全國漫畫家協會接受網絡漫畫。會員大多數是簽約公司的專業漫畫家，也有少數例外的優秀人才獨立發展。全國漫畫家協會不是協會或工會。
該組織的主要目的是“以多樣形式提高專業漫畫的典范和標準”、“促進和培養社會、文化和知識全面發展的職業漫畫家”、“激勵和鼓舞有興趣和有抱負的學生和公眾成為漫畫家和接受漫畫藝術。”
* NCS漫畫家USO之旅：科威特
肅親王憲章，愛新覺羅氏，清朝宗室，肅親王善耆之長子，母嫡福晉赫舍里氏，第十一代肅親王（1922年－1945年），初封不入八分輔國公。
*嫡福晉博爾濟吉特氏，和碩親王那彥圖之女
*長子一連組（1906），母嫡福晉博爾濟吉特氏，和碩親王那彥圖之女，光緒三十二年生，嫡妻賈佳氏
*次子連綬（1910），母側福晉唐佳氏，唐貴之女，宣統二年生，嫡妻張佳氏，一子：清瑞 （1934- ）
*三子連紳（1927），母側福晉唐佳氏，唐貴之女，民國十六年生。
設樂麻美是日本的女性聲優，靜岡縣出身。2012年6月開始加入Production Ace。代代木動畫學院畢業。
靜岡縣靜岡市清水區出身。2010年2月為止是Mausu Promotion的成員。興趣、特技是讀書與花式滑冰。
* 火影忍者（昭夫〈少年期〉、少年）
* 京四郎與永遠的空（同學、三華的愛人、同學）
* 羅密歐×茱麗葉（妹、女孩子、佩特魯提歐的妹妹）
* CLANNAD ?AFTER STORY?（妹）
* 寶石寵物 Twinkle☆（亞歷克）
* 戰鬥陀螺 鋼鐵奇兵 爆（女孩子A）
* 蝦掰天文社 公立海老棲川高中天悶社（母A）
* 中二病也要談戀愛！（富樫夢葉）
* 學生會的一存 Lv.2（女性店員3）
* 問題兒童都來自異世界？（男孩子）
* 鄰座同學是怪咖（仲間由宇）
* 中二病也要談戀愛！戀（富樫夢葉、學生）
* 我們大家的河合莊（千夏的朋友C）
* 俺物語！！（廣播、女子A）
* 空戰魔導士培訓生的教官（實行委員）
* 新我們這一家（宮嶋老師的妻子）
* 對魔導學園35試驗小隊（金絲雀）
* PEANUTS 史努比 -短動畫（瑪西）
* 蠟筆小新（主播、女高中生A、汽車導航的聲音）
* 小鳥遊六花?改 ?劇場版 中二病也要談戀愛！?（富樫夢葉）
* 中二病也要談戀愛！Lite（富樫夢葉）
* 學生會的一存Lv.2 第EX話「交給學生會」（女子生徒）
* 動畫心療系（女A、女性職員、陪酒女性、輕佻女、旁白）
* 仙境故事 -Library of Fortune-
* 妙廚老媽2 糟糕！！媽媽好忙！！（凱特、馬可）
* SIMPLE DS 系列Vol.44 THE 美少女麻將（都院照子）
* 劍與魔法與學園。2（克拉茲·女）
* 神曲奏界 ～After School～
* 魔法少女小圓 攜帶坂（佐倉桃〈佐倉杏子的妹妹〉）
* 最終幻想XIV（遊戲中歌曲《塞蓮的引誘》演唱）
* 魔法氣泡（戈爾貢、莎樂美）
* CSI犯罪現場：紐約4#6
快速公路入口設置的禁止機車進入標誌、汽車專用標誌及550cc以上機車專用標誌(2007年~2012年)
中華民國高速公路限制機車行駛是在中華民國國道上限制機車行駛的制度。本條目包含國道高速公路與快速公路限制機車行駛。
* 道路交通管理處罰條例第92條
* 1964年5月2日：中華民國第一條全封閉式道路：麥克阿瑟公路開通起中華民國政府明文規定禁止乙種車輛（未滿50CC以下摩托車、人力車等）行駛。甲種車輛如繳交牌照稅取得號牌，視同小汽車得以行駛麥帥公路。交通工具種類依1962年2月3日之使用牌照稅法第六條規定區分為：(1)車：機器行駛者：分乘人小汽車、乘人大汽車、載貨大汽車、載客或載貨機動三輪車、機器腳踏車五類車輛。
* 1968年：將甲種摩托車併入乙種摩托車。故甲種摩托車無法行駛麥帥公路。
* 1974年4月10日：為了補足法源，公布法令正式禁止機車行駛高速公路。
* 2002年1月1日：臺灣正式成為WTO會員國，150CC以上重型機車將於同年7月1日開放進口，同時中央政府附帶承諾「150CC以上重型機車未來之騎乘限制，一般僅限於現有兩條南北向主要高速公路」。
* 2005年1月1日：因應加入WTO之附帶承諾，中華民國交通部為因應重機行駛高快速公路之路權開放課題，組成「大型重型機器腳踏車路權檢討規畫小組」，提報197次道安委員會議，開放試辦重機行駛臺68線及臺72線，為期六個月，並委請交通部運輸研究所與中華大學合作辦理「 開放試辦大型重型機車行駛臺68線及臺72線省道快速公路之行駛問題分析與安全評估 」，並於計畫開始五個月後提交期末報告。試辦一年後，試辦路段之重機行駛存在：超速比例較高、跟車距離較近等問題，經由交通部指示再延長一年，期間並繼續觀察評估其安全性。
* 2007年1月3日：立法院交通委員會會議，會議紀錄重點摘要：前立法委員王幸男等50人提案修正道路交通管理處罰條例第92條，欲明確規定「汽缸排氣量550(-10)CC以下之大型重機除國道高速公路外；550(-10)立方公分以上之超大型重型機車可行使之路權與汽車不得有差別待遇」。意指重機應比照小型車路權，550CC以上可上高速公路，而250CC~550CC暫時不可上高速公路，漸進式、條件式開放機車路權。交通部表示：「查本部先前為因應加入WTO後開放150CC以上重型機車之進口與領照，且大院第四屆第一會期交通委員會會議議決議未來150CC以上（編按：對照前後文意此處應為以下，但會議記錄誤植為以上）重型機車不得行駛高速公路，......（先前）會議決議在『安全可獲得保障』及『風險可以有效控制』前提下，......開放試辦大型重機行駛臺68線及臺72線省道快速公路，......本部運研所亦配合辦理兩項研究計畫在案。」、「另據王委員幸男等人所擬具之草案內容，直接550CC以下之大型重機除國道外、550CC(-10)CC以上之超大型重機可行駛之路權與汽車相同」。此段交通部意指：交通部在加入WTO的時候就準備好將來以「安全可獲保障、風險可有效管理、漸進式、條件式」四項重點開放150CC以上重機路權（含部分普通重機與大型重機），故交通部表示已試辦行駛快速公路、要求運研所辦理兩項研究計畫，但卻同時表示須審慎檢討評估，建議委員會維持現行條文不做變更。
* 2007年1月19日：時任中華民國總統陳水扁公布由中華民國立法院三讀通過的「道路交通管理處罰條例」修正條文，開放550CC以上大型重機比照小型車行駛及處罰規定，並得以行駛快速公路。同時附帶決議：1. 交通部應於本法施行後 6 個月內會同中華民國內政部完成本條例授權訂定之相關法令修正及配套措施，公告施行後開放大型重型機車行駛快速公路、道路。2. 交通部應於本法施行後 2 年內會同內政部完成本條例授權訂定之相關法令修正及配套措施，公告施行後評估開放 550CC 以上之大型重型機車行駛國道高速公路之可行性。3. 550CC 以上大型重型機車應比照汽車懸掛二面號牌。
* 2007年4月：運研所發表期末報告「 大型重型機車行駛各級道路之風險分析與管理措施研究 」，內容表示基於試辦路段觀察時間有限與重機流量甚低，研究結果並不宜直接移植於市區道路與其他高流量之快速公（道）路；而路權進一步開放所可能衍生之安全風險與衝擊，一直是交通部對於路權開放與否的主要考量。有關大型重型機車的管理方式與標誌皆源自於此文獻，奠定了政府的政策至今。
*2007年4月23日：在一次「重型機車路權開放政策」公聽會之會議中，「中華民國摩托車運動協會 理事長 劉乃誠 鈞座」於公聽會之發言時，則發言「我們 反對二輪車上高速公路」等代表全國各縣市大型重型機車，反對二輪車上高速公路語句時，現場騎士車友代表則無任何人提出異議，由於現場有各類型重型機車協會騎士代表，並無任何人提出 異議或反對。
* 2007年5月2日：公路總局舉辦「研商『高速公路及快速公路交通管制條例』部分條文修正草案」會議，刪除「550CC以上重機行駛高速公路及快速公/道路禁止附載乘客」之規定，並初步決議2009年2月1日起開放550CC以上重機可行駛高速公路。
* 2007年11月1日：交通部開放550CC以上大型重機行駛快速公路，由於國三甲為國道快速公路，故一併開放行駛。
* 2010年3月24日：立法院印製關係文書「院總第756號」、「委員提案第9549號」與之1，立法委員王幸男等29人提案表示：「我國自開放550CC以上重機行駛快速道路後，兩年多來，無論重機騎士或汽車駕駛人於高速行駛狀態下，均能尊重彼此路權，互動經驗良好。......世界大多數國家的交通法規規定，機車騎士與汽車駕駛人行駛在道路上時，擁有同樣的權利與義務。除輕型機車不得使用高速公路與快速道路以外，大部分的國家對於持有正是駕照的機車駕駛人並未有路權上的限制。且目前許多國家意識到小汽車高度成長對於交通與環境造成相當大的衝擊，基於節能減碳的理由，反而鼓勵機車作為日常通勤交通工具使用。其於快速道路行駛之違規或肇事率並未高於一般汽車，顯見政府交通主管機關原先禁止大型重型機車行駛快速道路之理由，並非基於交通專業評估，而是對『機車』的根本成見與對於大型重型機車性能未能深入了解所作的不合理路權限制。至於現行條文本文規定：『禁止機器腳踏車行駛國道高速公路』，則是我國開放 150立方公分以上重型機車進口前不合時宜條文，世界大多數國家均無類似規定。長久以來，我國道路交通政策獨厚『汽車』，各級道路路權規定以及相關設施，均以『汽車』本位主義立場思考，對於其他交通工具或弱勢用路人之路權有根本成見與歧視。由於交通政策嚴重向汽車傾斜，在這種制度下生活的人們心目中，交通工具的使用與社會階層發生了關聯，自行開車的人是『上位者』，是政治上的正確、站在道理的一方；而騎機車的人就次一等了。『上位者』想什麼、做什麼都是對的，『次一等人』有任何不同意見主張都是不對的，於是四輪嘴臉就出來了。於是大型重型機車要求行駛高架快速道路如同過街老鼠人人喊打，反觀天天可見的汽車搶機車專用道卻不見有人嚴詞指責，可說是世界獨見的『車族隔離政策』。再根據交通部運輸研究所的研究，機車佔用的道路面積在停放時是小汽車的 15%、行進時則為 23%（參見交通部運研所『臺灣地區機車交通管理政策之研究』），因此同樣使用機動車輛，每位機車族不管有意或無意，都為國家節省了極其可觀的道路面積。而機車的油耗也只有一般小客車的 1/2-1/4，因此機車族在無意中也為國家減少了許多能源消耗、石油依賴程度及二氧化碳發生量。無論基於節能減碳的環保理由或是節省道路使用面積的交通專業考量，政府主管機關都應該重新思考機器腳踏車在交通管理政策的定位。本席等認為，現行法禁止機器腳踏車行駛國道高速公路之規定，是政府交通主管部門對機器腳踏車既有成見下不合理的差別待遇，並非基於實際騎乘經驗以及交通管理專業制定的政策，現行法關於大型重型機車行駛路權相關規定均有修正之必要。」
* 2011年10月20日：立法院交通委員會舉辦與交通部的會議，會議紀錄重點摘要：立法委員王幸男等人提案修正道路交通管理處罰條例第92條第2項，將「機車禁駛（應為會議記錄筆誤，應為禁止）行駛國道高速公路」修正為「250CC以下之機車禁止行駛國道高速公路」，即允許250CC以上重機可行駛高速公路，並將550CC以上重機行駛路權均可比照小型汽車之限制下修為250CC。交通部表示：「無條件全面允許所有大型重型機車可行駛高速公路，依本部民眾問卷調查及邀集專家學者、相關單位團體召開會議討論結果，現階段社會各界對無條件全面開放仍疑慮甚深，多數並不贊成。高速公路宜否開放大型重型機車，係為公共政策議題，現階段社會多數對無條件全面開放，雖仍有正反不同意見，但如採較嚴格駕駛人資格及行駛管理要求，並配套有條件開放行駛路段、時段之規定，且於『安全可獲保障』、『風險可有效控制』之原則下據以評估，應為現階段較具可行考量的方式；惟其車種仍應維持現行條例，並不宜開放所有種類之大型重型機車。......一般外界認為機車經常會發生且一肇生事故影響交通秩序及安全之行為，必須於條例外配套增訂其他條文（如增訂第33條之一等），規定期較重之處罰，使目前持反對意見之民眾或團體能正面看待認同及達確保行車安全之目的。」交通部意指無法接受立委單單修改92條全面開放，且表示外界認為全體機車駕駛人經常會發生事故，必須要新增更多與更重的罰則，期使反對團體能認同並確保行車安全。交通部對於550CC以上重機比照小型車降為250CC未持反對意見，尊重委員會審查討論。
* 2011年11月8日：550CC以上大型重機由立法院三讀通過「道路交通管理處罰條例」修正條文並在11月23日總統公布，可由交通部於六個月後公告特別路段及時段開放行駛高速公路，並放寬門檻限制，開放250CC~550CC之大型重機可行駛快速公路。同時附帶決議：1. 公路主管機關應取消大型重機懸掛兩面牌之規定，於全面換發牌照時改掛一面牌。 2. 公路主管機關應於本法修正通過後 3 個月內，完成汽缸排氣量 550CC 以上大型重機行駛高速公路以及汽缸排氣量 250CC 以上大型重機路權比照小型汽車之駕駛執照考驗以及行駛規定等配套法規修正並公告之；相關之道路設施、交通號誌等工程應於配套法規公告後 6 個月完成，同時公告試辦行駛之路段與時段，並建請以國道 6 號 、國道 8 號及南二高新化以南段為優先試辦路段，同時預告開放通車時程，並請事先加強宣導。 3.現行世界大多數國家多無限制大型重機行駛高速公路，且允許附載座人，但考量未來汽缸排氣量 550CC 以上大型重機，得依交通部公告規定之路段及時段行駛高速公路之安全控管。本條例第九十二條修正通過後，交通部得規定汽缸排氣量 550CC 以上大型重機行駛高速公路，於規劃試辦期間不得附載座人。
* 2012年7月1日：交通部開放250CC以上大型重機行駛快速公路（含國三甲國道快速公路），但交通部同時公告目前無開放550CC以上大型重機行駛於高速公路之時段與路段。且國道八號臺南端～南133線平交路口路段為國道快速公路，至今也未公告開放；未依法公告快速公路可供250cc以上大型重機行駛之行為，未遵行行政程序法第150~162條規定，訂定相對應知法規命令。是為行政怠惰。
* 2016年12月31日：立法委員林昶佐、蔡適應等人提案修正道路交通管理處罰條例第92條第2項，欲新增「交通部應定期以網際網路方式，公告『重型機車』得行駛之高速公路路段、時段及相關評估報告」入法。修正草案中提到，重機行駛國道相關法條已屬2011年11月8日通過修正之條文，並賦予交通部行政裁量權，認為立法院應責成交通部辦理重型機車行駛國道試辦，視成效與影響分階段逐步規劃可開放之路段與時段。草案並表示，從2011年至今，交通部僅開放國三甲臺北至深坑端總長5.6公里路段（全線為國道快速公路，非高速公路），未進行其他路段之試辦，亦未進行道路設施、交通號誌等工程與其他相關配套規劃推動，僅進行三次民眾對開放重型機車行駛國道意向調查，未實際試辦以評估成效與影響，顯與附帶決議精神不符，恐有行政怠惰之虞。草案中並未明確化為「大型重型機車」，此處指的是50c.c.以上的所有重型機車。
* 2017年8月7日：網友在國發會公共政策網路參與平臺提案「開放150cc機車路權」，於2017年9月13日附議完成，交通部預計2017年11月13日回應：「 有關提案人所提『開放150cc機車路權』之建議，經本部參酌各單位意見審慎考量後，就快速公路部分，現階段尚宜維持現行規定；至於涉地方政府道路交通工程配置規劃事宜部分，尚無需研修相關法規，本部將督同公路總局及各直轄市、縣（市）政府因地制宜檢討，以利道路配置上提供更友善的環境供不同族群用路人合理使用道路。」
經機車路權團體多年的陳情與交通主管機關多次召開會議下，並由公路主管機關辦理招標，針對「機車通行長隧道條件」委託季鈞管理顧問股份有限公司進行收集資訊、評估、招開公民工作坊，公民工作坊邀請學者專家、大型車工會、路權團體、人民等人參與討論，參與人士並針對此議題發表心得，被機車路權團體認為是臺灣機車路權的重要里程碑。
* 東亞高速公路對摩托車的限制
新莊子，原寫為新莊仔，是臺灣彰化縣和美鎮的一個地名，位於該鎮東部。
臺灣清治末期至日治初期，新莊子地區為一街莊，稱為「新莊仔莊」，隸屬於線東堡。該莊北與柑仔井莊、中藔莊為鄰，東與阿夷莊、牛稠仔莊為鄰，南邊東段為西勢仔莊，南邊西段及西邊為嘉犁莊。
1901年（日治明治三十四年）11月，該莊隸屬於彰化廳。1909年（明治四十二年）10月，改隸屬於臺中廳。1920年（大正九年），該莊改制為「新莊子」大字，隸屬於臺中州彰化郡和美莊。1943年，和美莊升格為和美街。
國道1號大致以東北—西南走向經過新莊子地區東南部，境內未設交流道，最近的是南邉的彰化交流道。
縣道139號（彰新路三段～二段）是新港至鹿谷初鄉的道路，大致以北北西－南南東走向經過新莊子地區中部偏東地帶，往西北可前往新港，往東南可前往彰化、南投、集集、鹿谷等地。縣道134號（彰美路二段）是新港至彰化的道路，大致以西北－東南走向經過本地區西南端，往西北可前往和美市區、新港，往東南可前往彰化西勢子接縣道139號。
*新-{莊}--{里}-福德宮
中寮，原寫為中藔，是臺灣彰化縣和美鎮的一個地名，位於該鎮東部。
臺灣清治末期至日治初期，中寮地區為一街莊，稱為「中藔莊」，隸屬於線東堡。該莊東北隔大肚溪與大肚莊相望，東南與阿夷莊為鄰，西南邊為新莊仔莊，西邊及西北邊為柑仔井莊。
1901年（日治明治三十四年）11月，該莊隸屬於彰化廳。1909年（明治四十二年）10月，改隸屬於臺中廳。1920年（大正九年），該莊改制為「中寮」大字，隸屬於臺中州彰化郡和美莊，大字下有「中寮」、「竹圍子」小字名。1943年，和美莊升格為和美街。
國道3號大致以西北—東南走向經過中寮地區東北部，境內未設交流道，但和美交流道就在西北邊不遠處，由此可快速前往臺灣南北各地。
縣道139號（彰新路三段）是新港至鹿谷初鄉的道路，大致以北北西－南南東走向經過本地區西部近邊界處，往西北可前往新港，往東南可前往彰化、南投、集集、鹿谷等地。
德溫厄洛2是1996年發現的一個小不規則星系，距離地球約1,000萬光年。它的發現是''德溫厄洛銀河隱帶巡天''（DOGS）搜尋隱帶的結果。它隨著德溫厄洛1之後被發現。
*  Dwingeloo 2 – Galaxy
柑子井，原寫為柑仔井，是臺灣彰化縣和美鎮的一個地名，位於該鎮中部偏東北。
臺灣清治末期至日治初期，柑子井地區為一街莊，稱為「柑仔井莊」，隸屬於線東堡。該莊東北隔大肚溪與大肚莊相望，東與中藔莊、新莊仔莊為鄰，南邊為嘉犁莊，西邊為和美線莊，北邊為頭前藔莊、塗厝厝莊。
1901年（日治明治三十四年）11月，該莊隸屬於彰化廳。1909年（明治四十二年）10月，改隸屬於臺中廳。1920年（大正九年），該莊改制並雅化為「柑子井」大字，隸屬於臺中州彰化郡和美莊，大字下有「柑子井」、「竹子腳」小字名。1943年，和美莊升格為和美街。
國道3號大致以西北—東南走向經過柑子井地區東北部，境內未設交流道，但和美交流道就在西北邊不遠處，由此可快速前往臺灣南北各地。
縣道139號（彰新路四段）是新港至鹿谷初鄉的道路，大致以西北－東南走向經過本地區東北部，往西北可前往新港，往東南可前往彰化、南投、集集、鹿谷等地。
縣道134號（彰美路四段）是新港至彰化的道路，大致以西北－東南走向經過本地區南部，往西北可前往和美市區、新港，往東南可前往彰化。
圣羅莎溢流壩
圣羅莎溢流壩（pescaia di Santa Rosa）是佛羅倫薩一個堰，位于韋斯普奇堤岸（lungarno Vespucci）, 俯瞰阿諾河的一個平臺下面，它得名于附近南岸奧特拉諾區的圣羅莎塔（torrino di Santa Rosa）。
溢流壩是昔日磨坊的遺跡，在修筑堤岸時拆除磨坊而形成。
圣羅莎溢流壩接近亞美利哥維斯浦奇大橋（Ponte Amerigo Vespucci）。
*Guida d'Italia, ''Firenze e provincia'', Edizione del Touring Club Italiano, Milano, 2007
西勢子，原寫為西勢仔，是臺灣彰化縣彰化市的一個地名，位於該市西部，範圍大致包括磚磘里東北部、西勢里不含東南端凸出部分、五權里、忠權里、忠孝里不含南端凸出部分、長樂里北端、興北里北半部、民生里東北部凸出部分的西北半部、萬安里西北角、下廍里西端、新華里、新興里。
臺灣清治末期至日治初期，西勢子地區為一街莊，稱為「西勢仔莊」，隸屬於線東堡。該莊北與嘉犁莊、新莊仔莊為鄰，東與牛稠仔莊，南邊為彰化街、西門口莊，西邊為大霞佃莊。
1901年（日治明治三十四年）11月，該莊隸屬於彰化廳。1909年（明治四十二年）10月，改隸屬於臺中廳。1920年（大正九年），該莊改制並雅化為「西勢子」大字，隸屬於臺中州彰化郡南郭莊，大字下有「過溝子」、「西勢子」小字名。1933年12月，彰化街合併南郭莊與大竹莊，升格成為彰化市。
戰後彰化市隸屬於彰化縣，大字亦改制為里。由於都市化發展，西勢子地區東半部已成為彰化市區的一部分。
臺鐵縱貫線大致以東北—西南走向經過西勢子地區東南部，境內雖未設站，但彰化車站即在東南部邊界外側。該站為海線、山線的交會點，屬一等站，各級列車均有停靠。
國道1號大致以開口向東南的弧形經過本地區中西部，境內未設交流道，最近的是南邉的彰化交流道，由此可快速前往臺灣西部各地。
省道臺1丙線（金馬路二段～三段）位於國道1號內側，兩者構成大致同心的弧形。該道路為南北向省道在彰化市區西北側的外環道，往東北轉東可至苦苓腳接省道臺1線，再至三村莊接省道臺14丙線，往南可至和東莊接省道臺19線。
縣道138號（彰和路一段）是線西至彰化的道路，東側端點位於西勢子地區中部偏北的縣道134號路口，往西轉西北北可前往和美、線西、彰化濱海工業區線西區。
縣道134號（彰美路一段）是新港至彰化的道路，東側端點位於西勢子地區中部偏東的縣道139號路口，往西北可前往和美、新港。
縣道139號（彰新路一段、自強路、彰新路一段、彰美路一段、民生路）是新港至鹿谷初鄉的道路，大致以縱向經過本地區東部，往西可前往新港，往南可前往彰化市區、南投、集集、鹿谷等地。
羌塘自然保護區位于青藏高原北部，于1993年經西藏自治區人民政府批準成立，2000年4月4日經中華人民共和國國務院批準晉升為國家級自然保護區西藏羌塘國家級自然保護區。保護區面積33.4萬平方公里（12.9萬平方英里），僅次于東北格陵蘭國家公園和卡萬戈贊比西跨境保護區，是世界上第三大陸地自然保護區，它的面積超過了183個國家。行政區劃上，它屬于那曲市的安多縣、雙湖縣、尼瑪縣和阿里地區的改則縣、日土縣；其中雙湖縣縣治位于保護區內。毗鄰保護區的儲備地區面積共有496,000平方千米（191,507平方英里），約等于西班牙的面積，超過了197個國家。
羌塘（藏語意為“北部平原”）是一個延伸自印度拉達克的巨大的高海拔高原，位于西藏自治區北部，昆侖山、可可西里山以南，岡底斯山和念青唐古拉山以北。羌塘自然保護區包含了中國高原的大部分地區。
平均海拔超過4,800米(16,000英尺)“低山、丘陵與湖泊構成波伏起伏的地面分布在20,000英尺（6000米）的山上。”冬季夜間極度寒冷氣溫可達零下40度。它是極其寒冷的冬天氣溫降至零下40度在夜間。 旅行在冬季更容易，因為夏天非常潮濕，車輛容易陷入泥沼。
羌塘自然保護區成立于1993年，由國際著名動物學家喬治·夏勒協助，位于西藏北部人跡罕至的羌塘高原。2000年，羌塘自然保護區晉升為國家級自然保護區。它被國際自然保護聯盟分類為：VI——資源管理保護區。
羌塘自然保護區內只有少量的藏族游牧家庭和防止偷獵的保護區工作人員。
羌塘高原的藏羚羊(Pantholops hodgsonii)
羌塘高原的西藏野驢(Tibetan wild ass)
羌塘分布著一些野生有蹄類動物種群：野牦牛(''Bos grunniens'')，西藏野驢(''Equus kiang''), 喜馬拉雅藍羊(''Pseudois nayaur''), 盤羊 (''Ovis ammon'')，蒙古原羚 (''Procapra gutturosa'')和藏羚羊(''Pantholops hodgsonii'')。走私藏羚羊底絨制成的披肩稱為沙圖什，是世界公認的最精美最柔軟的披肩，沙圖什以印度克什米爾的最為出名。掠食者包括雪豹(''Panthera uncia or Uncia uncia'')，藏狼 (''Canis lupus chanco'')，土耳其斯坦山貓 (''Lynx lynx isabellinus'')和西藏棕熊(''Ursus arctos pruinosus'')。位于食物鏈的底端有大量的鼠兔(''Ochotona spp.'')
植被為灌叢和草原，主要是針茅屬和嵩草屬。
* Dorje, Gyurme. (2009) ''Footprint Tibet Handbook''. 4th Edition. Bath, U.K.
* Ridgeway (2003). "275 miles on foot through the remote Chang Tang". Rick Ridgeway, photos by Galen Rowell. ''National Geographic Magazine''. April 2003 .
* "Snow Leopard Survival Strategy" (2003) Edited by Thomas M. McCarthy & Guillaume Chapron. Downloadable as pdf from:
* Daniel Miller (2003). "Tibet: Environmental Analysis". Downloadable from:
* 中華人民共和國國家級自然保護區列表
圣羅撒堂（Tabernacolo di Santa Rosa）是意大利佛羅倫薩的一個教堂，靠近圣Frediano門（Porta San Frediano）。
堂內有一幅十六世紀里多爾福德爾·基爾蘭達約的壁畫，描繪《圣母憐子與圣若望以及瑪利亞瑪達肋納》。
* Luciano Artusi, ''Le antiche porte di Firenze'', Semper, Firenze 2005 ISBN 888806222X
* ''Le torri di Firenze e del suo territorio'', Lara Mercanti e Giovanni Straffi, Alinea, Firenze 2003 ISBN  88-8125-337-2
高知特，是一家管理咨詢、信息技術及業務流程外包服務供應商。總部位于新澤西州的提內克。是納斯達克100指數和標準普爾500指數的成分股。
1994年作為鄧白氏的內部技術部門，1996年開始服務于外部客戶。經過一系列母公司的分裂和重組，1998年公司進行IPO，成為納斯達克上的首位軟件服務商。2000年網絡泡沫時，意識到大公司不愿意進行軟件維護，便轉型成為軟件發展、系統升級和咨詢服務的公司。
1998年在納斯達克（NASDAQ）上市， 股票代碼-NASDAQ：CTSH
2011年榮登財富500強企業。被財富雜志分別評為2012年增長最快的公司和2015年最受贊賞的軟件服務公司。
2012年被福布斯雜志評為增長最快的25家科技公司之一。
Renegade Kid是一家美國的電子游戲開發商。公司于2007年在德克薩斯州奧斯汀市成立，于2016年8月解散。公司以在任天堂DS平臺開發的第一人稱冒險游戲《》系列和《》開始為人知曉，而后在多個平臺上發布的銀河惡魔城游戲《Mutant Mudds》受到了更多的關注。
公司在解散后，其所屬游戲系列版權由兩位創始人分別創立的新游戲工作室瓜分。朱爾斯·沃特申的Atooi拿到了《Mutant Mudds》、《Xeodrifter》、《Bomb Monkey》、《Treasurenauts》等2D橫版游戲的版權，而格雷格·哈格羅夫的Infitizmo則獲得了《病房》、《月球驚魂》、《ATV越野》等3D游戲系列的版權。
北美：日本：Interchannel歐洲：
北美：歐洲：Gamebridge
歐美：SouthPeak Games日本：Interchannel
《病院》的續作
ATV Wild Ride
Face Racers: Photo Finish
任天堂3DS：iOS：
任天堂3DS eShop、iOS
Bomb Monkey
任天堂3DS eShop
ATV Wild Ride 3D
Wii U：Windows：PlayStation 3、PlayStation Vita：任天堂3DS：
Mutant Mudds Deluxe
Wii U eShop、Steam、PlayStation 3、PlayStation Vita、任天堂3DS eShop
《Mutant Mudds》的加強版
病院2 HDDementium II HD
Steam：Missing Link GamesMac：SouthPeak Games
Steam、Mac OS X
《病院2》的高清重制版、由南非游戲制作組Memetic Games負責重制。
Episode 1：Episode 2、3、4：
月球驚魂 編年史Moon Chronicles
《月球驚魂》的3DS重制版，分為4部份發售。
任天堂3DSWindows：Wii U：PlayStation 4、PlayStation Vita：
任天堂3DS、Wii U：Renegade KidSteam、PS4、PSV：
任天堂3DS eShop、Steam、Wii U eShop、PlayStation 4、PlayStation Vita、
赫柏·卡爾·延奇（；），從1982年起就是國際山達基教會的總裁。他在2004年以後就沒有公開的活動。
1935年，赫柏·延奇出生於鹽湖城，成長於一個耶穌基督後期聖徒教會家庭。
他是卡爾（Carl）與第三個妻子寶蓮（Pauline）的兒子；而赫柏·延奇有42個兄弟。
赫柏·延奇在猶他州奧格登的韋伯學院與猶他大學接受教育，畢業於1959年，取得一張傳播學的學歷。他也學習東方宗教。
在1967年加入山達基教會之前，赫柏·延奇是《》的一名記者，與一名演員，曾在電影《》中參與演出。
1988年12月，山達基教會總裁赫柏·延奇，在西班牙被捕，經調查後發現，他和山達基教會詐騙西班牙公民，和在那可拿中心使用不合格的工作人員。  西班牙公民開始頻繁的撥打電話至法院，抱怨遭到那可拿蒙蔽。法官在案件的新聞發布會上說，山達基唯一的上帝的是金錢。他並說，那可拿騙客戶和吸引他們到山達基。 1989年，75個山達基信徒在意大利被逮捕，調查表明，“吸毒者父母付出沉重的月費，但沒有得到任何回報。”
2012年7月2日，亞歷山大·延奇（Alexander Jentzsch）（赫柏·延奇與卡倫·德拉·卡里埃（Karen de la Carriere）的兒子）在一場事故中死亡。
* Jentzsch, Heber (2000-04-21).  "Liberty, Equality, Intolerance" , ''Los Angeles Times''.
* Jentzsch, Heber (1998-02-25).  "German Scientologists" (letter to the Editor), ''New York Times''.
* Biography of Yvonne Gillham Jentzsch
電網儲能，又稱為大規模儲能，為輸電網路中的一種儲能技術。電力於供應充足且便宜時儲存，例如風能、潮汐能、太陽能發電等可再生能源發電，然後於電力需要上升時釋出使用。雖然電力於儲存與釋出之間會有所損耗，但相對建設更高容量的發電廠以應對而言或會較為便宜。，大型電網儲能通常為堤壩蓄水作水力發電或抽水蓄能電站。
電池技術不斷進步，使電池作電網儲能或於商業上可行，這種系統亦可用以防止發電廠突發故障而供電不足的情況。而除電網儲能之外，亦可利用尖峰負載發電廠或需求反應作替代。
普惠寺，大雄寶殿前有顆千年鐵樹
普惠寺，攝于2002年10月
普惠寺，位于江西省贛州市興國縣縣城東南。始建于唐中和二年（882年），原名為“西禪”（或“西禪勝地”）。元朝末年塌毀，明洪武四年（1371年）修復，并改名為“普惠寺”。清乾隆四十四年（1779年）重修。現為縣級文物保護單位。
1947年普惠寺舉行瑜珈顯密大會，興國、于都兩縣僧尼百余人參加。次年舉行恭迎藏經的大法會。興國、于都兩縣佛教徒及香客三千多人在普惠寺至城崗鄉一路慢行，街道兩旁店鋪焚香秉燭，鞭炮不絕。縣城市場還停售肉食三天。
1956年至1957年集資大修理一次，并在1957年9月寺內修復竣工后舉行了規模較大的佛像開光法會。
文革期間宗教活動被迫停止，僧尼被趕回家，佛像全部被搗毀，佛殿也被縣房地產公司接管開工廠。文革后，被破壞的佛寺陸續得到修復，正常的宗教活動受到保護。1985年6月20日興國縣佛教協會籌備小組在普惠寺成立。次年4月1日舉行了興國縣佛教界首次代表大會，正式成立興國縣佛教協會。
1981年冬起，著手進行寺廟的修復，到1984年底，后殿（觀音殿）全部修繕完畢，重塑了阿彌托佛、觀音菩薩、大勢至菩薩、地藏菩薩、伽蘭菩薩等；前殿也正在著手修復。寺內保留的一顆千年鐵樹也在1985年開花。
國際山達基人協會（The International Association of Scientologists, IAS），是一個由山達基人團體所成立的英語系的非營利組織，成立於1984年10月。
在2006年的時候，該協會曾贊助總部位於美國加州洛杉磯的無毒世界基金會，其目的是「找出傳統上會帶來文明崩解的社會亂源，並且根據教祖L·羅恩·賀伯特的作品，注入解決之道，處理社會主要亂源。」 。
但無毒世界基金會的公共關係與新聞稿，是直接由山達基教會辦理。
艾拉特·拉菲勒微·伊克姆拉陀 （，，） 是一名來自俄羅斯／加拿大的作曲家，指揮家，以及克萊茲梅爾單簧管演奏家。他目前是蒙特利爾“新時代” 室內樂團的總音樂指揮與作曲家，克萊茲梅爾組合“克萊斯特里”（Kleztory）里的單簧管演奏家與在加拿大魁北克拉瓦爾大學當客座教授。
艾拉特·伊克姆拉陀生于俄羅斯韃靼斯坦共和國喀山。他在喀山第三音樂學院 （Kazan Music School N3），喀山音樂大學（Kazan Music College），與喀山音樂學院 （Kazan Conservatory）就讀音樂演出系（單簧管）而畢業于1996年。
艾拉特·伊克姆拉陀在1998年永久移居到加拿大蒙特利爾，在蒙特利爾大學研究生畢業。
文件：艾拉特·伊克姆拉陀 （Airat Ichmouratov）在喀山與艾薇拉·密絲巴荷花（Elvira Misbakhova）2013年八月份中國上海“克萊斯特里”（Kleztory）演出中。
艾拉特·伊克姆拉陀在2005年蒙特利爾大學交響樂團指揮專業博士畢業。畢業后，伊克姆拉陀在魁北克市的“樂絲威龍度話” （Les Violons du Roy）室內樂團里擔任伯納德·拉巴迪的助理指揮。2009-2011年時，藝某拉拖福被指定擔任魁北克交響樂團的駐團指揮。當時，伊克姆拉陀也同時協助以色列指揮和作曲家－優艾福·淘米（Yoav Talmi）。
2000 年時，艾拉特·伊克姆拉陀加入了克萊茲梅爾組合“克萊斯特里” （Kleztory）。在樂團里，他演奏單簧管，以及擔任了作曲和編曲的工作。
艾拉特·伊克姆拉陀的音樂揚名世界各地，而被許多的音樂樂團與演奏家演出。演出者當中包括著名小提琴演奏家麥可辛·凡格羅夫，魁北克交響樂團 （Quebec Symphony Orchestra） ，大都會樂團 （Orchestre Métropolitain），臺北市立交響樂團，波蘭廣播電臺“阿瑪迪斯”室內樂團等。
*  Kleztory 官方網站
*  NouvelleGénération 官方網站
《安隆風暴》，又譯《安然：房間里最聰明的人》，是一部在2005年上映的美國紀錄片。
本片在2006年的第78屆奧斯卡金像獎獲得奧斯卡最佳紀錄片獎的提名，但輸給《企鵝寶貝：南極的旅程》。
本部電影獲得非常高的評價。其中爛番茄網站中有117個對該電影的評比，獲得其中的97%的支持，認定為「新鮮」。
另外，雖然Metacritic網站上有37個批評意見，但該部電影在總分100分上，加權平均後的分數依然高達82分，仍然廣受好評。
* ''Enron: The Smartest Guys in the Room''  at the Internet Movie Database
*  ''Enron: The Smartest Guys in the Room'' at Box Office Mojo
*  ''Enron: The Smartest Guys in the Room'' at Rotten Tomatoes
*  ''Enron: The Smartest Guys in the Room'' at Metacritic
*  ''Enron: The Smartest Guys in the Room'' at Hulu (accessible in USA only)
*  ENRON: The Smartest Guys in the Room site for Independent Lens on PBS
*  Geneon Japan's Official Enron: The Smartest Guys in the Room sales site (Japanese)
*  Magna Pacific/Dendy's Official Enron: The Smartest Guys in the Room Australia/New Zealand sales site
*  ''Enron: The Smartest Guys in the Room'' (2005), full film at TopDocumentaryFilmsj.com
皮埃爾·維克蒂尼安·韋尼奧（，；），是法蘭西律師和政治家、國民立法議會波爾多代表，在法國大革命活躍。韋尼奧是一位雄辯的演說家，也是雅克·皮埃爾·布里索和吉倫特派的支持者。
韋尼奧出生在利穆贊省的利摩日市。老皮埃爾韋尼奧和他的妻子卡特琳·波比亞（Catherine Baubiat），倆人都來自富裕商人家庭，在這省內有著悠久的歷史，這家人享受富裕的舒適的生活。韋尼奧出生的時候，他的父親是國王的承包商和糧食籌辦員，供應皇家在城市駐軍的食物。
年輕的韋尼奧最先在家受耶穌會學者的輔導，阿貝·羅比（Abbé Roby），精通古典語言;很可能韋尼奧的畢生熱愛古典文學是受他的啟發。以後被送往耶穌會在利摩日學院，他在那裡表現出色。未來的法蘭西重農學派的經濟學家杜爾哥是當時該省的區長，和老韋尼奧孰識。有一次，年輕的皮埃爾·韋尼奧在杜爾哥面前背誦一些自己的詩歌，杜爾哥印象深刻很讚揚他的才華。經由杜爾哥的贊助，韋尼奧進入了現今巴黎大學的前身在巴黎的就讀。韋尼奧在就讀期間個人生活的記錄很少鮮為人知，但他的教育顯然是重要的形塑經驗：他個人的深沉，對古典歷史和哲學的素養，在他的後半生是顯而易見的。
他的學習完成後，韋尼奧不能確定他的人生的方向。他懶洋洋地遊蕩了幾年，留連在小說和戲劇，而且他短暫的失去了作為省級預算辦公室的一名職員職業生涯。他父親最失望的是，他首要的興趣是經常光顧沙龍聚會和與人交談，但在這些方面的經營是韋尼奧最擅長優異的：對他重要的新友誼和交往聯繫在沙龍聚會中迅速的擴大。他受到馬萊西伯爵夫人（Countess de Maleyssie）特別青睞，讓經常窮困潦倒的韋尼奧自由生活在她的莊園，然而，波爾多上訴法庭主席，勸他去學習法律。
韋尼奧的妹妹瑪麗嫁給了一個有錢的製造商，正是這位妹夫給予重要的財務支持並強化激勵這個有抱負的法律系學生。經由他的幫助，以及迪帕蒂強大的指導，1782年4月，韋尼奧被法庭接受並直接開業。他沒過多久，就在律師圈闖出名號。他的前幾個案子非常成功，在他執業的第一年結束前，他接手瑪麗·貝尼古，一名當地婦女被指控濫交和隨之而來的殺嬰的案子。這骯髒和聳人聽聞的事件吸引全市的注意然而韋尼奧完成艱鉅任務提出證據還她清白。審判結束，年輕女子被免除所有費用，誣告者被監禁。這個令人吃驚的完全勝利，韋尼奧被認為是一個冉冉升起的新星。
多年的成功辯護之後，在法庭韋尼奧的口才經常會獲得響亮的掌聲。1790年，他擔任皮埃爾·鳩里厄的辯護律師，布里夫地區的國民自衛軍，因涉嫌煽動騷亂被監禁並判處死刑。鳩里厄事件是因布里夫附近阿拉薩克小村莊的革命農民喧鬧慶祝活動引起的。當地被激怒的貴族成員試圖平息不合禮節的場面而向空鳴槍; 群眾以大小石塊回擊，他們的轉向射擊人群並殺害了幾名農民。當鳩里厄的部隊抵達恢復秩序，士兵違背了他們自己的責任，根據指控他同情並慫恿暴徒反擊。
鳩里厄並不孤單：許多國民自衛隊被逮捕，兩人被迅速判處死刑。當時鳩里厄蜷縮在監獄裡等待審判，他的消息傳開，並引發了全國各地革命者憤怒的關注。韋尼奧已經深受革命性言辭感動，而且是先前在阿拉薩克喧鬧慶賀改革的熱心支持者。作為鳩里厄的律師，韋尼奧真正涉入他的第一個政治案件。1791年2月，在一個擁擠的法庭進行審判。韋尼奧的訴訟，是建立在一個事實，即他的客戶實際上並沒有犯任何罪行：韋尼奧問道只是因他在正義憤怒的時刻說了一些事情，他就可能被絞死嗎？ 他提醒法院最近在國民議會本身已經做出類似的輕率言論：“其中一個成員......說那些欠他們自由的人，'必須用人民手中的刀劍讓他下臺。' 你有沒有要求搭建他的絞架？“ 隨著情緒的高昂，他的問題重複了四次使整個法庭沉靜。在漫長而動人的講演過程，他擴大他對鳩里厄的辯護，包括整個農民群眾：“在他們長久以來用他們的汗水和淚水澆灌土壤，他們踩出憤慨了的小徑。他們帶著憤怒憂鬱不安的關注，轉向那些曾讓他們以低下屈辱自己，表達可恥效忠的華麗莊園，然而從莊園，不止一次，得到反復無常的驕傲......已經像毀滅性的山洪蔓延開來。“韋尼奧的演說將完整的革命理念加入審判中，就像鳩里厄，它完全是無罪責的。革命黨人複製印發他的辯護演說，並在整個法蘭西流傳。韋尼奧發表了他一生中最偉大的演講之一，現在省級律師從四面八方匯集以國家主義的高度參加革命。
1789年，韋尼奧已被選為吉倫特省 ''二級政府''理事會的成員。鳩里厄事件後，他被選為國民立法議會的代表，然後，他在1791年8月前往巴黎。議會在10月1日集會，有一段時間韋尼奧克制不公開發言。然而，他於10月25日第一次演講後不久，他當選為議會主席，由1971年10月30日到1971年11月15日，非常短暫任期。由革命的爆發到他當選為立法議會代表，這期間韋尼奧的政治觀點已經發生了決定性的改變。起初，他支持的想法君主立憲制，但，國王路易十六的出逃使他不信任君主制，他開始青睞共和制。
他的口才引起的情緒和情感被一個更極端的政黨利用了。他在議會第一次講話，討論流亡分子，提出對他們的財產徵收三倍的年費，執行死刑的命令並沒收其財產，議會通過，然而國王否決這法案。一步一步，他帶領容忍暴力和犯罪，而他直到九月屠殺發生後才意識到這種過激煽動的言論，最終推翻了他參與領導的吉倫特派。
1791年10月，發生在 亞維儂的的兇手於1792年3月19日已被引薦到議會，韋尼奧寬容的辯解他們的罪行，並提供他代言革命的權威給予特赦。雅各賓俱樂部倒臺後，兇手最終在於1794年5月27日被反撲的貴族處決。
他專注在流亡分子的議題，當這議題轉變為反革命，他偶爾出現在講壇;1791年12月27日出席議會對法蘭西人民發表專題演講，特別是他在 1月18日的呼籲，他攪動了法蘭西人的熱情，形塑了政策，最終在4月20日迫使國王路易十六不得不向波希米亞和匈牙利國王宣戰。
這外交政策，是他在1791年至1792年冬季和春季期間貫徹的，他激起人民的懷疑反對君主制，並結合他將現任閣員部長連結等同反革命，進而迫使內閣部長改組。3月10日，韋尼奧發表強有力的演說，他譴責皇室的陰謀並說出他對杜樂麗宮著名的直接呼喚：“在古代，敬畏和恐怖通常從著名宮殿發行;讓他們在今天再來一次，是以法律的名義！”
這演說推翻了，他的罪狀被發佈，然後，吉倫特派的提名人，，成為內閣部長。到六月韋尼奧反對國王（他的論述仍然支配著民眾）已經達到狂熱的程度。5月29日韋尼奧竟然支持解散國王的衛兵，但他似乎沒有覺察到他在人民中激起感情仇恨的程度，可能是因為他完全沒有參與作為暴力的煽動者山嶽黨的行動。山嶽黨利用韋尼奧，其崇高而安詳的理想，他們扭曲變形為暴力行動。然後，就是1792年6月20日示威遊行和八月十日攻入杜樂麗宮事件。
他無力平息騷亂。然而，他幾乎狂暴反對王權的行為又持續了一段時間，於7月3日，他大膽地譴責國王就是一個偽君子，一個暴君和是卑鄙的憲法叛徒。他的演講也許是當時影響事件發展的最大單一因素。
八月十日攻入杜樂麗宮事件，和王室到議會避難。韋尼奧作為議長，以莊重和尊重言詞回復國王請求保護的要求。任命組成一個特別委員會：韋尼奧起草並宣讀其建議，普選組成國民公會，國王被暫時停職，總督委任給他的兒子和王室寄住在盧森堡宮。幾乎沒有一個偉大的演說家能達成他的目標，推翻路易十六的主權統治，這時他意識到，他被部隊包圍了。他譴責九月的大屠殺，他們的發端，他們的恐怖以及它們所指向的未來，在那時期所激起的吉倫特派的精神，立場是如此生動而有力，但在另一方面，它引起巴黎無套褲漢領袖的致命反對。路易十六是否應該進行審判，如果是，這問題，將是長期爭論的話題。1792年12月31日，吉倫特派領袖終於打破了沉默，發表他最偉大的演講之一。他強硬的討好訴諸於人民。偉大的努力失敗了，四天之後，韋尼奧和他的全黨更進一步受到傷害，一份由他，馬格里特-埃利·加代和，在8月10日前兩三個星期前共同簽署給國王的文件被發現了。吉倫特派貪婪的敵人查獲了，作為叛國罪的證據。
1793年1月16日，國民公會進行對國王刑罰的表決。韋尼奧最早表明贊成處死。偉大的吉倫特派行動，幾乎全黨都跟隨他的領導，作出類似的判決。17日，韋尼奧主持公會的議程，極端痛苦困難的激昂工作，由他承擔，宣布生死攸關的表決結果。然後，幾個星期，他保持沉默。他參加憲法委員會的起草工作。
提議設置革命法庭機構，韋尼奧反對這個設計，譴責法庭作為會比西班牙的宗教裁判所更可怕， 並聲言，他的黨抵死也不能同意。 置他們與死地的詭計已經規劃排定進程，3月10日流產的騷亂，使他們不得不躲藏。 13日，韋尼奧大膽的在國民公會揭露這個陰謀。 這種對抗態度在4月10日到達關鍵時刻，導致羅伯斯庇爾他親自到國民公會佈置安排他的指控。 他咬住韋尼奧寫給國王的信和他呼籲人民的支持，在信中藐視的意味以證明他是個保守派。韋尼奧步用講稿即席做出辯才無礙的回答，這個攻擊當下就失敗了。但在那個時間點，韋尼奧和他的同事發現他們每個夜晚都必須要改變住所，以避免暗殺，甚至於他們的頭顱正被懸賞。 仍以堅定的勇氣，他們繼續他們對佔優勢地位的派別的抵抗，直到1793年6月2日的危機爆發。 國民公會被武裝暴徒包圍了，叫囂交出“22名吉倫特派代表”。在這個過程中，國民公會被迫繼續進行審議。對譴責公告進行表決，吉倫特派被宣布為人民公敵，失去法律保護。 韋尼奧被記錄下他的最後挑釁姿態，他從被制服代表中站起來，並為他們提供”一杯番茄汁( a glass of blood) ”解渴，隱喻他們對吉倫特派的背叛。
韋尼奧避難了一天，然後回到自己的家。他被監視關在那裡近一個月，並於7月初囚禁。他攜帶了毒藥，但從來沒有使用過。他寫給他的親戚大量信件顯示出他的溫柔感情，他來自內心堅持革命偉大的裡想和他對國家崇高的愛，是聯結在一起的。很短的時期犯人被移送到加爾默羅會修道院，在一面牆上，韋尼奧用血寫下：''寧死不受辱''(''Potius mori quam foedari'')。 十月初，國民公會提出對22名吉倫特派的起訴書。 10月27日，他們被移送革命法庭受審。這些程序是對公平正義的嘲弄。 韋尼奧的動人演講和有說服力的律師業擾亂法庭的快速審判計劃，但預先確定的判決無論如何被宣判了。   1793年10月31日的清晨，吉倫特派被護送到斷頭臺刑場，高唱著馬賽曲 和他們緊聚一起，直到一個又一個的被送上斷頭臺。韋尼奧最後被處決埋在。
** Gay de Vernon, ''Vergniaud'' (Limoges, 1858)
** L. de Verdière, ''Biographie de Vergniaud'' (Paris, 1866).
2003年新疆客車吉爾吉斯遇襲案，是2003年發生在吉爾吉斯的一起中國新疆客車遇襲案件。此案導致21人死亡。
2003年3月26日晚，一輛往返于中國和吉爾吉斯的中國新疆喀什地區旅客運輸責任有限公司的定期旅客班車在從吉爾吉斯首都比什凱克返回喀什途中，在吉爾吉斯北部的納倫州（距離吉爾吉斯首都比什凱克260公里處）的公路旁邊樹林中被燒毀。當地警方在3月27日晨在距公路約200米處發現被毀客車殘骸。車上有2名司機，19名乘客，其中3名是婦女，全車共21人全部遇難。乘客中有中國公民18人（包括15名中國維吾爾族公民），大多數人是在吉爾吉斯開展商貿活動的中國維吾爾族商人。被毀客車的殘骸上有多處彈孔。喀什地區旅客運輸責任有限公司得知客車被毀后，隨即在3月27日派出包括經理在內的5人赴吉爾吉斯處理善后事宜。
經警方調查，此案為“東伊運”武裝分子所為。
HD 164595 b是一顆環繞類太陽恆星HD 164595的太陽系外行星，距離地球約94.36光年，軌道週期40日，質量約為地球的16倍。2015年時天文學家報告接收到來自HD 164595系統的頻率11 GHz（波長2.7公分）無線電波訊號。目前仍無法確認是否和系統內的行星相關，如果該行星存在的話。或者也有可能是來自更遙遠的天體受到重力透鏡所影響。SETI的科學家正在研究該電波的起源。2016年8月30日，天文學家開始對此進行更進一步研究以尋求無線電波訊號來自該系統的更多支持證據。
金天澤，字伯涵、履叔，號南坡，朝鮮王朝后期平民詩歌創作團體“敬亭山”的核心人物，與金壽長一起被譽為“敬亭山兩翁”。他于1728年整理出版了朝鮮文學史上的首部綜合性國語詩歌集《青丘永言》。《青丘永言》收錄了自高麗以來流傳下來的998首時調和17首歌辭，是當時朝鮮規模最大的詩歌集。金天澤只做過官職卑微的“捕校”，但耳聞目睹了官場的是非顛倒。他的時調作品有著道家情調，多為笑傲山林江湖之作。主要代表作有《山林樂》、《江湖歸》、《我做主》、《醉酒歌》、《三學士》、《惜寸陰》等。金壽長在其所編撰的《海東歌謠》中如是評價金天澤“語之真實、淳厚，清廉、孝忠者采之。”
金壽長（1690-？），字子平，號老歌齋，肅宗時期曾任兵曹中的書吏，朝鮮王朝后期平民詩歌創作團體“敬亭山”的核心人物之一，與金天澤一起被譽為“敬亭山兩翁”。他1763年編撰的《海東歌謠》收錄有959首時調 ，是朝鮮王朝三大歌謠集之一（另外兩部是金天澤的《青丘永言》和樸孝寬與安攻英合編的《歌曲源流》）。另外，他還著有《青丘歌謠》，補充收集了76首《海東歌謠》中沒有的作品。
金壽長留有129首時調，其中117首被收錄于《海東歌謠》。他的時調以辭說時調居多。
瑪德琳·薇歐奈（，），法國時裝設計師、企業家，被譽為“斜裁大師”，和可可·香奈兒（Coco Chanel）、艾爾莎·夏帕瑞麗（Elsa Schiaparelli）齊名，是風靡于二十世紀 20、30年代的三大時裝設計師之一。
1876年6月22日，瑪德琳·薇歐奈出生在法國中北部盧瓦雷省Chilleurs-aux-Bois區一個貧寒的家庭，3歲時母親去世，11歲開始在巴黎東北部奧伯維雅（Aubervilliers）的裁縫鋪做學徒。
織物的偏斜度與經紗和緯紗都在45度。
1893年，18歲的瑪德琳·薇歐奈經歷了一段短暫的婚姻（生下的孩子在不久后夭折），隨后她前往倫敦Kate Reilly的時裝屋任職。1900年她回到巴黎，在當時著名的Callot Soeurs (卡洛姊妹) 時裝屋工作。此時的瑪德琳·薇歐奈經過之前幾年工作經驗的積累，已開始對服裝設計進行新構思，她受Isadora Duncan現代舞的影響，從古希臘、古羅馬和中世紀美術作品中尋找靈感，在那些畫作里，衣服自由地浮動在身體周圍，而非扭曲和固定模型的。于是她舍棄當時女裝設計中利用硬骨襯的高領和緊身胸衣的造型，轉而追求自如的服裝外部輪廓，并經常用素色棉布進行練習。1907年她進入著名的Jacques Doucet公司工作。這段時期她開始使用人體模型設計長裙，曾推出了一個作品系列——模特光腳，不穿束衣，服裝外形突出了人體曲線，大受好評。
1912年，瑪德琳·薇歐奈的一個客戶Germaine Lilas (即巴黎著名的百貨商店市政廳巴扎老板Henri's Lillas的女兒) 提供部分資金資助她在Rivoli街222號開設自己的時裝屋——“VIONNET”。
1914年，一戰爆發時，瑪德琳·薇歐關閉時裝屋，前往羅馬。
1919年，時裝屋在戰后重開業，阿根廷人Martinez de Hoz先生與Lillas合伙成為時裝屋的主要股東。同時，未來派藝術家Thayaht設計了VIONNET的標志，隨后為時裝屋設計紡織品，衣服和珠寶等作品。
1920年，瑪德琳·薇歐奈首創“斜裁”法 (Bias Cut)，引起時尚界轟動。斜裁法是采用45°對角裁剪的方式，最大限度地發掘面料的伸縮性和柔韌性，更適合人體運動。并利用其自然垂墜使衣服仿佛身體的第二層肌膚般服帖輕盈，勾勒出女性曼妙的體態。而在此之前，所有時裝都是直向的裁法縫制。
1922年，VIONNET時裝屋改名為VIONNET & CIE公司，當時Galeries Lafayette公司的老板泰奧菲勒·貝德爾 (Théophile Bader) 成為公司的最大股東。同年，瑪德琳·薇歐奈 舉行服裝發布會，令同行們驚訝的不僅僅是她的斜裁法和巧妙的縫制搭配，最叫人驚嘆不已的是，她的服裝不用任何鈕扣、別針或其他系縛物，僅僅利用斜紋之伸張力，即能輕易地穿上脫下。她的設計自然、漂亮、貼合人體，令人稱奇，在她之前還沒有過如此動人地表現人體曲線的服裝！
1923年4月15日，瑪德琳·薇歐奈的新店面在蒙田大道50號開幕，店內擁有一個大而寬敞的服裝展銷沙龍，公司內成立了反抄襲協會。瑪德琳·薇歐奈引入指紋鑒定，生產的每一件衣服都有一個包含 Vionnet獨特署名標志和她右手拇指印記的標簽。
在20世紀20年代中期，公司與紐約的進口商進行銷售合作，VIONNET時裝打入美國市場，成為第一個把高級時裝銷售到美國的法國品牌。1924年2月，VIONNET紐約沙龍在Hickson開幕，發布一系列獨家設計收藏禮服，同時VIONNET & CIE公司與第五大道的零售商店Hickson Inc希克森公司簽署一項獨家銷售協議。建筑設計師拉克魯瓦葉利欽被任命為時裝屋的藝術總監，從1924年至1937年期間，他設計了家具、標識、印花紡織品、手袋、配飾等作品，并參與了VIONNET后來的香水計劃。
1925年VIONNET&CIE公司在美國開設子公司——Madeleine Vionnet公司，位于紐約第五大道661號，主要銷售“One-size-fits-all”未收邊的服裝，可調整尺寸以適合不同顧客，此時公司也生產成衣供美國市場批量銷售，他們是第一家在美國開設分公司的法國高級時裝公司。同年，瑪德琳·薇歐奈與Dmitri Netchvolodov結婚（二人后來在1955年離婚），并推出了她的第一款香水——“Temptation”（0），之后幾款命名為A、B、C、D。
1927年，瑪德琳·薇歐奈用縐紗制成低領套頭衫，頗受歡迎，被稱“維奧內上衣”。
1930年，瑪德琳·薇歐奈已經成為高級時尚的領導者，設計的迷人斜裁禮服被當時歐洲上流社會貴族和好萊塢明星瑪琳·黛德麗（Marlene Dietrich）、凱瑟琳·赫本（Katherine Hepburn）和葛麗泰·嘉寶（Greta Garbo）等人所穿著。
1932年，VIONNET & CIE公司隨著規模不斷擴大，雇傭的工人達到1200個，并配有保健和培訓等服務。
1939年，63歲的瑪德琳·薇歐奈關閉了自己的設計沙龍。從此，她深居簡出，偶爾出席時裝發布會和會見朋友。但她始終得到時裝界人士的崇敬，她的高超技藝無人匹敵，尤其是她對服裝結構與人體的理解，達到了爐火純青的地步，正如她說的，“就我而言，服裝就是‘肉體’，而不是其他。”
1975年3月2日，瑪德琳·薇歐奈溘然長逝，終年九十八歲。
瑪德琳·薇歐奈認為“當一個女人微笑時，她的裙子也會笑”，所以她設計的衣服最大限度地適合自然人體曲線，去掉多余的裝飾，使人穿著舒適。Vionnet不畫草圖，每次設計新作時，她總是先在按比例縮小的人體模型上用布料反復裁剪、纏繞、打褶，做出服裝雛形后，再用雪紡或者絲綢以真人尺寸重做一次。因為斜裁要用門幅更寬的面料，她總是訂購比需要的還要寬兩碼的布料，以便做出足夠豐滿的皺褶。她喜歡用那些透明而硬挺的面料，如雙縐，華達呢和緞子等，這在當時女裝設計中都是不常用的面料。尤其是雙縐，一直以來都只用作內衣料，瑪德琳·薇歐奈首次將其作為外衣料使用，在當時的確是大膽的嘗試。
瑪德琳·薇歐奈的革命性不僅體現在設計方面；她還與時尚界的抄襲之風斗爭，成立反剽竊協會；并為雇傭的工人提供帶薪假期、餐廳、保健醫生等福利，這在那個年代實在不多見。
瑪德琳·薇歐奈是一個謎，身為時尚的創造者，賦予了服裝新的含義。而她本人卻對時尚很反感，認為時尚善變且難以捉摸，而如曇花一現般的膚淺流行常常冒犯她對美麗的判斷力。她選擇了一種極度私人的生活，避免世俗的輕佻和上流社會追求玩樂的生活方式，她并不享受作為時裝設計師的時刻，而是忠實于自己女性美的理想。
*Madeleine Vionnet, Pamela Golbin, Patrick Gries, Rizzoli, 2009
*Madeleine Vionnet, Créatrice de Mode, Sophie Dalloz-Ramaux, Editions Cabedita, 2006