ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
阿爾梅羅已經不復存在，其原址上布滿十字架，并為桑切斯立有一個小型紀念碑。
2016年加拿大大獎賽，官方名稱為2016年一級方程式賽車加拿大大獎賽，是2016年6月12日舉辦於加拿大的一場一級方程式賽車賽事。比賽在吉爾·維倫紐夫賽道進行，總計70圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第7場分站賽事。同時也是自1950年成為世界一級方程式錦標賽後的第53屆加拿大大獎賽。
丹尼爾·科維亞特及馬庫斯·埃里克松因為在前一站摩納哥造成一起可避免之事故，雙方將在本站受罰退3位。在經過摩納哥大獎賽的一場事故嚴重損害其車輛後，雷諾在本站為喬里昂·帕爾默準備了全新的底盤。
輪胎供應商倍耐力在本站為各隊提供軟胎、超軟胎及極軟胎三種配方。雷諾與哈斯做出極端的輪胎配置策略，兩隊皆完全放棄使用超軟胎配方。
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* &nbsp;— 丹尼爾·科維亞特因為在前一站與凱文·馬格努森發生擦撞，須在本站接受罰退3位。
* &nbsp;— 馬庫斯·埃里克森因為在前一站撞上隊友費利佩·納斯爾，須在本站接受罰退3位。
* &nbsp;— 凱文·馬格努森未能在Q1做出在最快圈速107%之內的成績。經過比賽幹事的準許後得以出賽。
* &nbsp;— 凱文·馬格努森因為更換變速箱，須接受5位罰退。
* &nbsp;—  小卡洛斯·塞恩斯因為更換變速箱，須接受5位罰退。
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梅西水庫是中華人民共和國廣東省梅州市梅縣區西北部程江上的一座中型水庫，距梅州市城區25千米，是一座以防洪、灌溉為主，結合發電、供水的季調節水庫。水庫于1964年10動工興建，1967年4月竣工。總庫容5100萬立方米。大壩為均質土壩，壩高27.6米，壩軸線長150米，壩頂寬7米。壩后有梅西、三門峽、黃石侖和長灘四級電站，總裝機容量10860千瓦，年均發電量3000萬千瓦時。建庫以來，下游的防洪能力顯著提高，下游多級電站發電用和2000公頃農田灌溉及梅縣發電廠（火電）冷卻用水得到調節和保障。
2016年夏季奧林匹克運動會角力比賽於2016年8月14日至21日在卡里奧卡體育館2舉行。共有來自68個國家和地區的344名運動員參加本次比賽。
* United World Wrestling
2017年世界田徑錦標賽200公尺頒獎
瑪麗-約瑟·塔·洛（Marie-Josée Ta Lou，）是象牙海岸田徑運動員，專攻短跑項目。她曾獲得2015年非洲運動會女子100公尺及200公尺冠軍。
第22名 (qf)
第18名 (qf)
雅克·柯爾宮（Palais Jacques-C?ur）是法國中央-盧瓦爾河谷大區謝爾省布爾日的一座歷史建筑，哥特式建筑，建于1443-1451年，原業主為富商雅克·柯爾。但此后雅克·柯爾被關押三年，然后逃到希臘，死在那里。
這座宮殿被認為是十五世紀最優秀和最豪華的民用建筑物之一。
該建筑于1840年列為法國歷史古跡。1925年被國家收購。
Image:Bourges palais jacques c?ur.jpg|
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File:Bourges - Palais Jacques Coeur -723.jpg
File:Jacques Coeur Palace courtyard.JPG
File:Bourges - Palais Jacques Coeur -722.jpg
File:Staircase vault - Jacques Coeur palace.JPG|
* Jean-Yves Ribault, ''Le palais Jacques-C?ur'', éditions du Patrimoine, Paris (France), mars 2001, ISBN 978-2-85822-609-2
* Jean Mesqui, ''3. L'étuve du Palais Jacques C?ur de Bourges (Cher)'', 29-31, Bulletin Monumental, année 2001, 159-1
Persée texte
*  Le palais Jacques C?ur sur le site de la ville de Bourges
* http://www.jacques-coeur-bourges.com/le%20palais%20Jacques%20Coeur.htm
分類:布爾日
孫際明，又名孫濟民，化名卡納洛夫，中華民國政治人物。
早年留學蘇聯，是二十八個半布爾什維克之一，在中山大學期間是王明的主要支持人之一。1932年，任中國共產主義青年團上海局組織部部長，后在上海被捕。，隨后變節，擔任中國國民黨中央黨部記者，最后不知所終。
康德隕石坑是位于月球正面狂暴灣西南邊界處的一座較大的撞擊坑，形成于晚雨海世，其名稱取自德意志哲學家、德國古典哲學創始人伊曼努爾·康德（1724年-1804年），1935年被國際天文聯合會批準接受。
阿波羅16號拍攝康德隕石坑照片。
阿波羅16號拍攝的康德隕石坑（中下）和策爾納隕石坑（左上），在右下可看到彭克山，''美國宇航局圖片''。
該月坑西鄰多倫德隕石坑和笛卡爾環形山、西北偏北為策爾納隕石坑、東面靠近西奧菲勒斯環形山，醒目的西里爾環形山及伊本·魯世德隕石坑位于它的西北、南面則橫亙著塔西陀隕石坑；康德隕石坑東北偏東坐落著彭克山，東南則為酒海。該隕坑的中心月面坐標為，直徑30.9公里，深度3.72公里。
康德隕石坑外形呈多邊形，幾乎未受到侵蝕，坑沿邊緣尖峭，內側壁坡平滑，且反照率比周圍地表更高，在坡底有坍塌的痕跡。坑壁高出周邊地形950米以上，內部體積有766立方千米。坑底表面地勢交錯，中心偏西北坐落著一座頂部帶有一小隕坑的低矮中央峰，呈現陸地火山的特征，但實際該山丘不可能是一座火山。
康德隕石坑被記錄到在月食期間出現熱異常情況，這一現象主要緣于隕石坑地質齡較短，缺少足夠提供隔熱作用的表巖屑所致，為典型的最年輕隕石坑的特征
該圖顯示了隕石坑不同方向上的截面，縱向坐標軸（Y軸）單位為英尺，右上方圖顯示的比例尺為米。
1873年法國天文學家艾蒂安·利奧波德·特魯夫洛在康德隕石坑中觀測月球瞬變現象-康德隕石坑被霧狀物所籠罩。
按照慣例，最靠近康德隕石坑的衛星坑在月圖上以字母標注在該坑中心點的旁邊。
18.6° E
22.1° E
11.5° S
18.7° E
19.5° E
20.8° E
12.0° S
17.2° E
10.8° S
10.4° S
17.5° E
* 衛星坑康德 P和康德 Z已被月球和行星觀測協會（ALPO）列入《帶有明亮射紋系統的撞擊坑列表》。
*  阿波羅12號、阿波羅14號和阿波羅16號拍攝的康德隕坑照片
*  LAC-78 圖中的康德隕石坑
*  LM-78 地圖中的康德隕石坑
*  Andersson, L.E., and E.A. 美國宇航局月球地名目錄, 美國宇航局參考出版物1097, 1982年10月.
石窟河，位于中華人民共和國福建省西南部和廣東省東北部，是梅江左岸支流，發源于福建武平縣東留鎮南洞村西北洋石壩，蜿蜒南流至東留鎮寨下左納黃坊溪后稱留溪，至中山鎮麻姑墩左納平川河又稱中山河，穿過石黃峰水庫和下壩水庫后進入廣東省平遠縣和蕉嶺縣交界的長潭水庫，出庫后向南流經蕉嶺縣長潭鎮、縣城蕉城鎮、三圳鎮，過新鋪鎮轉東南流，經梅州市梅縣區白渡鎮（此段也稱白渡河），最后于梅縣丙村鎮東洲壩匯入梅江。河長179千米，平均比降1.79‰，流域面積3681平方千米。年均徑流量34.16億立方米。石窟河在長潭水庫以上河段河床陡峻，落差大，水力資源豐富；長潭水庫以下河段，河床較平緩，坡降0.6‰，河面寬100～200米。
《占天曆》，是中國古代曆法，北宋使用的第九部歷法，屬於陰陽曆。
宋徽宗崇寧元年（1102年），姚舜輔修成《占天曆》。從崇寧三年（1104年）頒布施行，取代黃居卿修成的《觀天曆》。積年25501937，日法28080。曆家認為此法歷成于私人家之手，不經考驗，不可施行。姚舜輔重新編造新的曆法，崇寧五年（1106年）編成《紀元曆》。大觀元年（1107年）頒布施行，《紀元曆》通行了二十一年。
*《元史》卷五十三 志第五 歷二
《乾道曆》，是中國古代曆法，南宋使用的第三部歷法，屬於陰陽曆。
宋孝宗乾道二年（1166年），光州人劉孝榮發現《紀元曆》、《統元曆》的缺陷，修成《乾道曆》。從乾道四年（1168年）頒布施行，禮部員外郎李燾對此保持異議。積年91645937，日法30000。至淳熙四年（1177年），被劉孝榮再次編寫的《淳熙曆》取代。
* 《宋史 志第三十四 律歷十四》
* 《宋史 志第三十五 律歷十五》
* 《元史 卷五十三 志第五 歷二》
《成天曆》，是中國古代曆法，南宋使用的第十部歷法，屬於陰陽曆。
宋度宗咸淳六年（1270年），浙西安撫司準備差遣臧元震發現《紀元曆》、《統元曆》的缺陷，于是朝廷派官與臧元震與太史局辨正，太史詞窮，臧元震轉官，判太史局鄧宗文、譚玉等降官。宋度宗命陳鼎造新歷《成天曆》，試禮部尚書馮夢得作序；咸淳六年正月辛酉，行《成天歷》。積年71758157，日法7420。一直用到南宋國都臨安府被元朝攻陷。
《本天曆》，是中國古代曆法，南宋使用的第十一部曆法，屬於陰陽曆。
宋恭帝德祐二年（1276），南宋國都臨安府被元朝攻陷。陸秀夫等擁立益王趙昰為宋端宗，走海上，元朝停止使用宋朝的《成天曆》，使用金朝開始通用的《重修大明曆》。宋端宗命禮部侍郎鄧光薦與蜀人楊某等作曆法，賜名《本天曆》，1277年—1279年使用，一直到宋朝完全滅亡。
翡翠王牌號(Emerald Ace)是一艘6400CEU滾裝運輸船，長200公尺是世界上首艘太陽能的油電複合動力系統重型滾裝船，2012年6月份啟航使用，由三菱重工、松下集團和商船三井共同開發設計，三菱實體建造。本船是2009年日本國土交通省“降低遠洋船排放量”項目資助的實驗性產物。
船上有一套160kW太陽能發電系統與儲存2200kWh電能的鋰電池，電池位于雙層底內并作為壓載使用。船舶停泊時，柴油發電機完全關閉，電池提供船舶所需的全部電力，從而實現零碳排放。
分類:日本商船侯紅，女，漢族，河南社旗人，中華人民共和國政治人物。鄭州大學新聞學專業畢業，中央黨校經濟學碩士學歷。曾任開封市委書記、鄭州市市長。現任河南省衛健委黨組副書記、副主任。
1987年8月加入中國共產黨。1989年7月畢業于鄭州大學新聞學專業。1990年5月起，歷任團河南省委宣傳部副主任干事、主任干事、副部長。2001年12月，任河南省青少年研究所所長（主持團省委統戰聯絡部工作）。2002年8月，任共青團河南省委統戰聯絡部部長。2006年2月，任共青團河南省委副書記、黨組成員。2010年11月，任共青團河南省委書記，河南省青年聯合會主席。
2013年4月，任中共開封市委副書記、組織部部長。2014年4月，兼任開封市委黨校校長。2015年1月，任中共開封市委副書記、代市長，2015年2月當選市長。2017年12月任中共開封市委書記。
2020年12月，任中共鄭州市委副書記、鄭州市人民政府代市長。2021年2月，當選為鄭州市市長，她是繼李寶光之后的鄭州市第二位女性政府首長。
2022年1月，侯紅因鄭州“7·20”特大暴雨災害受到黨內嚴重警告、政務降級處分，辭去市長職務。2月15日，任河南省衛健委黨組副書記、副主任。
精神傳銷是傳銷的一個變種，它與后者的區別在于，不再依靠層級返利來驅動銷售，而是通過洗腦方式，使學員獲得極大的精神滿足，把發展新學員作為生命中最重要的目標，一旦不能成功發展下線，則會帶來精神上的巨大痛苦。精神傳銷造成的危害，除了金錢損失，還會使受害人的家庭關系破裂，親友關系斷裂，更嚴重的會造成難以治愈的精神創傷。
精神傳銷，多以管理培訓或素質培訓的形式對外招攬學員，一般以教授心靈課程或教練技術為名，然后進行封閉式洗腦，被控制的學員，會不斷花錢繼續深造，并不斷將身邊的親友拉入此培訓機構。拉來更多學員的人，會在組織中獲得更高地位，被任命為助教，拉不來的人，則會漸漸被冷落，精神上受到巨大的痛苦。
拉人的方式一般包括，上級拉下屬，夫妻互相拉，甲方企業拉乙方企業，好友互拉等等，被拉者不能以產品的好壞來判斷是否購買，而是被情面或感情綁架，不得不購買。拉人一般被稱為“感召”，被拉的被稱為“海星”，拉人的被稱為“小男孩”。
一階段課程，一般幾千元到上萬元。二階段一般幾萬元，后面的課程會越來越貴，可以高達幾十萬元，時間也越來越長。
對外的描述為“體驗式教學”，一般由導師設定一些環節，學員按要求參與，以突破一些平時生活的底線的方式，讓情緒得到發泄，并獲得巨大的快感，比如陌生男女“熊抱”、“豬啃食”等等。
通過連續幾天高強度的訓練，使學員身體疲憊，精神恍惚，再利用大音量宣講和音樂，在晚間對學員進行暗示和灌輸。
* 喪失一般判斷能力，造成不可逆的精神損傷
* 上癮，并只能從上課和拉新人中獲得快感
* 1995年，匯才人力技術有限公司進駐中國大陸。2007年，匯才因違法經營被吊銷營業執照，突然關閉消失。
* 2006年，上海同泰成立，并成為教練技術的領軍機構。
* 2013年，北京清大拓維被北京晚報曝光，進行精神傳銷。
* 2016年8月，新京報報道，朝陽區工商分局針對培訓機構創造豐盛展開調查。
*  教練技術CT2，第二階段培訓內容大揭秘
李安尼達斯·蘇亞雷斯·達馬斯真奴（Le?nidas Soares Damasceno，1995年10月17日－），生於巴西南里奧格蘭德州佩洛塔斯，巴西足球運動員，司職進攻中場，現時效力烏克蘭足球超級聯賽球會索爾亞。
利奧生於巴西南里奧格蘭德州佩洛塔斯，出身自巴西名門戈亞斯，於2015年9月獲同鄉利馬引薦下加盟香港超級聯賽球會香港飛馬，在2015年10月3日以0–1不敵傑志的高級組銀牌8強首次為球會上陣。2015年1月，利奧以借用形式加盟夢想駿其，於2016年1月10日以3–6不敵冠忠南區的聯賽取得加盟後的首個入球。2017年7月，利奧加盟烏克蘭足球超級聯賽球會索爾亞簽約兩年。
沈載琛，英文名 Sing Tsae-seng，清末民國著名傳教士，宗教學者。又名再生，寧波鄞縣人。
沈於1861年11月17日出于浙江寧波府鄞縣仁澤堂側屋，此為英國傳教士祿賜之住宅，後建為仁澤醫院，現今為孝聞街之舊宅。沈為寧波首牧沈恩德之長子。當時因太平軍進攻寧波府，滿月即隨家人遷居寧波府江北避兵災。1863年，隨家人遷居寧波府莊橋，其弟沈載琳(又名再靈)出生。1870年9歲時入教會學校念書，該學校后成為三一書院，王有光(際唐)為教員之一。由此精拈英文、希臘文，并于1880年畢業留校任教。1882年，三一學院后成立中學部，為三一中學，沈遂任教于此，教授算學、地理學和希臘文三年。1885年入三一高院學習神學，并任教員。1886年于神學畢業，成為三一書院第一任教習，并就任院長。1880年至1912年，沈執教三一學院長達32年，并任寧波府鄞縣牧師，并歷任聖公會會吏、會長、會吏總。
1912年辛亥革命后沈赴上海，于1918年10月2日由中華聖公會于上海救主堂被冊封為浙江聖公會會督兼任浙江教區主教。此為首位華人冊封主教。于此英國倫敦威斯敏斯特大教堂之英國聖公會聯合宣教會堂建有紀念沈之五彩玻璃窗，原有他穿著圣禮服之全身像供信徒瞻仰。
1940年七日上午十時一刻，沈在上海逝世，《申報》于9月9日刊訃告《沈載琛主教前日逝世》：
原配史氏，為月湖史氏之后，有三子五女。
蛤地站位於東莞市，於2016年5月27日啟用，為東莞軌道交通2號線的中途站。
在2016年5月27日啟用時，當時本站英文名稱為「Hadi」。根據《東莞市地名志》：「蛤地在莞城鎮南9公里處，屬篁村，清朝置居。當時博羅人在此建一穴墳形似青蛙（俗稱蛤），故名」，由於“蛤”為多音字，念“gé”時意指青蛙，念“há”時則指蛤蟆，所以該地名的普通話正式讀音應為「gé dì」。2019年1月1日，本站英文名改為「Gedi」。
路線圖上明顯看到改名貼紙
往東莞火車站方向（西平）
往虎門火車站方向（陳屋）
浙商大廈、環球財富大廈
匯海·新天地
東莞CBD城市候機樓、宏成五金傢俱裝飾城
新南路、中信森林湖
《奇跡暖暖》是由蘇州疊紙網絡科技有限公司開發、騰訊遊戲在中國大陸代理發行的一款換裝養成類手機遊戲，於2015年5月20日正式發行。該作為暖暖系列中繼《暖暖的換裝物語》、《暖暖環遊世界》之後的第三代作品，講述的是粉髮少女暖暖來到奇蹟大陸的經歷故事。續作為3D換裝游戲《閃耀暖暖》。
游戲中每一關都有劇情故事。
新曆672年，大設計師薩耶王逝世，留下了三件傳世遺作。為爭奪三件遺作的歸屬權，各國瀕臨戰爭邊緣。最終，大家都同意通過搭配賽的形式決定三件遺作的歸屬。搭配賽在蘋果聯邦與信鴿王國的邊境城市魯爾特丹舉行，持續九日。一場場PK膠著地進行，不斷有設計師慘敗退場或者奮勇上陣。比賽之激烈超乎後人想像，史稱“九日戰爭”。
最後的巔峰對決後，大賽的結果出人意料，被各國寄予厚望的大搭配師都沒有贏得比賽。最後的勝者是兩位新人一一信鴿帝國的公主艾莉和一位粉色頭髮的平民女子。時年十六歲的信鴿王國公主艾莉，一人贏得了兩件遺作，被稱作「再生的女神」。一名自稱「家庭主婦L」的平民女子贏得了剩下的一件遺作，她在大賽結束後便好像人間蒸發一樣，世人再也沒有找到她的行蹤。
新曆676年，二十歲的艾莉繼承皇位，“鐵血女皇”艾莉的時代來臨。艾莉女皇下令組建“鐵薔薇”搭配師團，搭配師團的十名搭配師都有絕高的實力。她們開始在全大陸範圍內搜尋與爭奪衣服部件。一日，莉莉斯王國的女王娜娜莉召喚暖暖來到奇蹟大陸，希望她能改變這個世界的命運。
中國配音演員
日本配音演員
暖暖系列游戲中的主角，性格靦腆害羞天然呆、內向卻充滿自信和勇氣的可愛女孩，也是個十分勇敢的女孩子。
一直陪伴暖暖的一只寵物貓，喜歡吃五花肉；會說人類的語言，喜歡吐槽和評分。
來自莉莉斯王國的一個女孩，性格開朗，經常和大喵互相搶鏡頭。
來自云端帝國的古典美人，是一位服裝設計師，性情溫婉成熟。與尼德霍格一戰，死於其刀下。
莉莉斯王國的王子，喜歡在旅行中尋找靈感，后因姐姐病重退位，而繼位成為國王。
前莉莉斯王國總理大臣，實為北地人，后叛變，並殺死綾羅。
莉莉斯王國的女王，后病重退位，由弟弟羅伊斯繼位。
來自蘋果聯邦服裝集團的搭配師。
戀愛系少女，擁有12個男朋友。
文學少女，在麥川的設計學院就讀。
剛剛畢業之后的辦公室女職員，后成為信鴿王國的模特。
長得和暖暖一模一樣的人，只是發型不同。鐘離梓的女友。原為富家千金，白永曦的堂妹，後與鐘離梓私奔。
來自云端帝國的設計師，與白錦錦私奔的男友。后來從軍，並成為校尉。
古樓設計師的弟子。
暖暖來到奇跡大陸的第一個朋友；性格活潑，擅長運動。
尼德霍格的秘書。
莉莉斯王國羅伊斯的侍衛，被稱為“冰山女仆”。
樂隊主唱，擅長中性風和搖滾風搭配。
來自蘋果聯邦的高級指揮官。
劇院女主角，“十二月劇團”的女演員。
蘋果聯邦服裝集團的設計師。
* 服裝：服裝是遊戲中最重要的道具，分為頭髮、連身裙、外套、上衣、下著、襪子、鞋子、飾品、妝容和螢光之靈，其中襪子可分為腿飾、襪子，飾品可分為頭飾、耳飾、頸飾、手飾、手持物、腰飾、特殊和皮膚。每個服裝都有“簡約/華麗”、“清純/性感”、“活潑/優雅”、“保暖/清涼”、“可愛/成熟”五大屬性，部分衣服有特殊的風格標籤，如童話風、和風、中性風、婚紗、歐式古典、大小姐、舞者、中式古典、中式現代、波西米亞、搖滾風、哥德風、蘿莉塔、民族風、軍裝、未來系、原宿系、小動物、森林系、俠客聯盟等；遊戲中部分任務有風格要求，若沒有相應風格的服裝，即使屬性再好也不一定可得高分。
* 技能：技能可以在對戰中進行釋放。共有“暖暖的微笑”、“迷人飛吻”、“免疫挑剔”、“挑剔的目光”等13多個技能，每個技能都可以通過金幣進行升級。
* 奇跡大陸：奇跡大陸中包含了七大國家，統稱為七大國紀。七大國紀不管是領土分佈、服裝搭配風格都有很大的差別，他們分別是蘋果聯邦、莉莉斯王國、雲端帝國、信鴿王國、北地王國、荒原共和國還有廢墟孤島。
* 成就系統：成就系統是玩家獲得鑽石金幣的重要途徑，成就系統分為兩種，一種是關卡成就，一種是套裝成就。
* 小屋：小屋功能用于布置家具、裝修，可通過生活點滴獲得心意劵。該系統于2017年4月版本上線。
* 世界巡游：可探索奇跡大陸的每一個景點。該系統于2018年平安夜上線。
日本漫畫雜志《》於2017年公布：手游《奇跡暖暖》改編漫畫連載開始。漫畫由櫻乃美佳執筆，內容描述在原本世界喜歡替人搭配服飾的女孩暖暖，突然穿越到奇蹟大陸。奇蹟大陸的人們一切紛爭由服裝穿搭競賽來解決，從不動用武力，看似和平但背後卻有更深層的原因，唯一能改變這個世界命運的人就是受到娜娜莉女王召喚而來的暖暖。
2018年2月，《奇跡暖暖》臺灣官方公告2月7日更新後將推出新年福袋，共包含五款套裝也同步亮相。當中，天空哨兵設計發想是將中國人民解放軍戰機擬人化，融入五星旗元素，並搭配飛彈四射的效果在臺版上架開賣。此舉引發臺灣玩家抗議，後官方發出公告表示天空哨兵將不會放入新年福袋中。
臺版玩家最期待的【千秋聖麟】套裝是被換成【天空哨兵】，此一說法是不太可靠的，因為兩套套裝是儲值不同價錢可得的套裝。
*  印尼版官方網站（已停服）
*玩家維護的攻略網站： 臺港澳版搭配器
link=:en:Breaking Bad
《絕命毒師》是一部美國電視連續劇，由文斯·吉利根創作和製作。本劇由美國及加拿大地區的有線電視頻道原創和播映。最初首播於2008年1月20日，檔期處於夏季劇時段，至2013年9月29日播出全劇大結局，共播出五季，總共62集。第五季，亦是本劇的最後一季，共16集，於2012年前半年開始製作，分二為上下半季播放，下半季首播日期為2013年8月11日。以下是絕命毒師的各季劇集列表與劇集總覽。
《續命之徒：絕命毒師電影》是一部由《絕命毒師》劇集創作者文斯·吉利根自編自導的電影，於2019年10月11日在網飛推出，同時會在AMC頻道上播映。電影將焦距於主角傑西·平克曼，講述他在劇集季終集之後的逃亡經歷。
《Stamp!》，是日本搖滾樂團史坎朵的單曲，推出日期為2015年7月22日。該單曲同時被收錄於《YELLOW》專輯。
# Stamp!
#:作曲、填詞：MAMI　編曲：玉井健二、飛內將大
# Flashback No.5
# Stamp!（演奏曲）
# Scandal baby
# お願いナビゲーション
# 下弦の月
# 本を読む
# 缶ビール
# おやすみ（注：4位成員的solo歌）
周阮郇瑤，臺灣著名女傳教士、基督教女學者。浙江寧波人，臺灣首牧周聯華之妻。
阮郇瑤生于上海，祖籍慈谿縣。出生于基督教世家，父親阮文友為慈谿縣牧師。母親沈望允早逝，繼母沈梅娟為民國著名婦產科醫生，上海婦產科醫院主任。弟阮郇標(Robert Yuan)，著名美籍華人神經外科醫生。外曾祖父沈載琛為中華聖公會首位華人主教。
阮早年并畢業于寧波仁德女校。后赴上海，畢業于聖瑪利亞女子中學。1944年，畢業於上海滬江大學。畢業后留校任圖書館員，在校期間相識周聯華，二人介紹人是傳教士高樂民(Inabelle Coleman)。1946年，阮于滬江大學禮拜堂受洗。1947年7月29日，與周于上海國際禮拜堂結婚，婚后冠夫姓。1948年入讀上海中華浸會神學院。
1949年2月，以教會全獎赴美留學，入讀美國肯塔基州路易斯市之南方浸信會神學院，研修宗教教育，并於1951年畢業，留校任圖書館員。1954年8月15日，赴臺灣，于臺灣浸信會神學院任教。1955年9月，在浸信會懷恩堂任師母。亦任臺灣浸信會神學院圖書館館長。并發展臺灣浸信會之女傳道會，并任浸信會女傳道會聯會首任會長、執行幹事，長達20年。1982年，任聯會顧問，直至2002年。
2009年9月22日，于臺北新生南路家裡辭世，享壽90歲。
《芭比夢幻仙境之魔法彩虹》是環球影業於2007年3月13日發售的錄影帶首映動畫作品。該作為芭比動畫系列的第10部電影，也是《芭比之夢幻仙境》系列的第三部作品。
臺灣於2007年4月6日以DVD和VCD的形式由時代娛樂股份有限公司代理發行，2010年12月3日又由得利影視股份有限公司再版發行。香港於2007年4月14日由洲立影視有限公司代理發行DVD和VCD。中國大陸由中國錄音錄像出版總社出版發行DVD和VCD，之后DVD由新匯集團上海聲像出版社有限公司再版發行。
愛莉娜在打敗露雲娜，拯救了夢幻仙境後，她被守護天使的艾絲雅選中為學員，讓她到水晶宮殿去跟他們學習春天飛行之舞，創造出春天的第一道彩虹，賦予夢幻仙境全新的生命力。然而被囚禁在沼澤地的露雲娜得知這個消息後，企圖破壞仙子們釋放魔法彩虹，她派麥斯去監視愛莉娜的一切動向。愛莉娜在水晶宮殿與同為學員的林登和歌麗成為了好朋友，可桑芭絲卻很瞧不起她，認為她在拯救了夢幻仙境後就自以為是英雄。露雲娜讓麥斯假扮成她的模樣留在沼澤地，自己偽裝成跛足的可憐蟾蜍去博得愛莉娜的同情，誘騙愛莉娜使用咒語將她從禁錮中解放出來，并恢復了原來的麵貌。愛莉娜無意釋放了露雲娜，她跟林登去追趕露雲娜的時候，遇到了桑芭絲和她的夥伴們一起在玩飛盤，桑芭絲去撿飛盤的時候被露雲娜囚禁在河裡，露雲娜則變成了桑芭絲的樣子。愛莉娜把自己放走露雲娜的事告訴了艾絲雅和杜馬林，杜馬林並不相信愛莉娜的話，并用監視水晶看到露雲娜依然還被囚禁在沼澤地中。艾絲雅為了安全起見，讓學員們輪流守夜，第一輪讓愛莉娜和假扮成桑芭絲的露雲娜一起守夜。愛莉娜在守夜過程中回了一趟房間，發現露雲娜留了一封信給她，讓她去打敗她的地方找她。愛莉娜為了獨自面對露雲娜，單槍匹馬前去赴約。愛莉娜在約定的地方並沒有等到露雲娜，反而林登找到了她，并告訴她艾絲雅和其他守護天使被毒倒了。原來，露雲娜支開愛莉娜，讓麥斯潛入水晶宮殿用蛤蟆毒液給守護天使們下了毒，守護天使因為失去知覺而無法創造出春天的第一道彩虹，這樣就會使整個夢幻仙境面臨十年的寒冬。
仙后出現在諸位學員面前，鼓勵他們要堅強起來，不要失去信心，創造出春天的第一道彩虹只能靠他們了，並由仙后親自來教導他們。一切準備就緒後，七個學員成功創造出了春天的蓓蕾，在儀式進行的過程中，愛莉娜發現了偽裝成桑芭絲的露雲娜，如果不是真正的桑芭絲，那整個儀式就不能完成。愛莉娜飛離了儀式，到處去找桑芭絲。她想起桑芭絲是火光仙子，肯定會被露雲娜關在水裡。愛莉娜把桑芭絲從水中救了出來，把她帶到儀式揭發了露雲娜假扮桑芭絲的事。露雲娜現出本相，脅迫仙后只要她交出夢幻仙境的王位就會放過春天的蓓蕾，仙后答應了露雲娜的要求，并走進了露雲娜給她準備的魔法牢籠。露雲娜得逞後卻出爾反爾，用邪惡魔法攻擊春天的蓓蕾，使蓓蕾瞬間枯萎了。天空頓時烏雲密佈，漸漸飄起了雪花。愛莉娜挺身而出，阻止露雲娜繼續破壞春天的蓓蕾，其他學員為了幫助愛莉娜，紛紛把自己的力量都集中在愛莉娜身上，愛莉娜獲得力量後釋放出彩虹光束消滅了露雲娜。為了挽救春天的蓓蕾，七個學員手牽手圍著春天的蓓蕾轉圈，并給蓓蕾灌注魔法，蓓蕾成功恢復原狀并開花釋放出無數的彩蝶。彩蝶集中在花底，使開放的蓓蕾向上空釋放出一道魔法彩虹擊破了烏雲，讓春天降臨在了整個夢幻仙境。七個學員因此而光榮的畢業，還受到了仙后的嘉獎和守護天使們的讚賞。愛莉娜和咇寶告別了大家，重返自己的家園。
愛莉娜（Elina）
凱莉·謝里丹
艾絲雅（Azura）
露雲娜（Laverna）
凱斯琳·巴爾
咇寶（Bibble）
狄絲（Dizzle）
凱西·薇瑟樂克
麥斯（Fungus Maximus）
法班（Faban）
歌麗（Glee）
拉萊妮婭·林貝赫格
林登（Linden）
希瑪（Shimmer）
安卓亞·李柏曼
仙后（Enchantress）
丹莉安（Dandelion）
露米娜（Lumina）
黃水晶（Topaz）
特耳菲（Delphine）
桑芭絲（Sunburst）
莎倫·亞歷山大
杜馬林（Tourmaline）
蘑菇頭（Fungus）
精靈 #1（Pixie #1）
維努斯·特雷佐
精靈 #2（Pixie #2）
;中國大陸國語版工作人員
;廣東話版工作人員
;臺灣國語版工作人員
*錄製：偉憶數位科技股份有限公司
*  《芭比夢幻仙境之魔法彩虹》 - 環球影業家庭娛樂
灣流G400/G500/G600是由灣流航太公司研製的商務噴射機。?其中，G500與G600於2014年10月14日發布，G500預計在2017年獲得飛行許可證，預計于2018年交付，G600預計于2019年投入運行，G400於2021年10月5日發布，預計2025年投入使用。
灣流G600原型機試飛
兩款飛機都將有基于G650 36度后掠翼機翼研發的新機翼。G600的機翼比G500大8英尺，能多載1萬磅燃油。兩款飛機的機尾都會保持G650的設計，但是使用復合材料。
最多19名乘客
91 ft 2 in （27.78 m）
96 ft 1 in （29.29 m）
87 ft 1 in （26.55 m）
95 ft （28.96 m）
25 ft 6 in （7.78 m）
25 ft 3 in （7.70 m）
76,850 lb （34,859 千克）
91,600 lb （41,549 千克）
64,350 磅 （29,189 千克）
76,800 磅 （34,836 千克）
最大無油重量
52,100 磅 （23,632 千克）
57,440 磅 （26,054 千克）
基本運行重量
46,600 磅 （21,137 千克）, 3名乘務員
51,440 磅 （23,333 千克）, 4名乘務員
最大有效載重
5,500 磅 （2,495 千克）
6,000 磅 （2,722 千克）
滿油有效載重
1,800 磅 （816 千克）
最大燃料重量
28,850 磅 （13,086 千克）
38,760 磅 （17,581 千克）
普拉特·惠特尼加拿大公司?PW814GA
普拉特·惠特尼加拿大公司 PW815GA
15,144 磅力 （67.36 千牛）
15,680 磅力 （69.75 千牛）
航程 （0.85馬赫, 8名乘客, 加預留燃油）
5,000 海里 （9,260 千米）, 3名乘務員
6,200 海里 （11,482 千米）, 4名乘務員
0.90馬赫,
0.85馬赫,
0.925 馬赫,
5,200 英尺 （1,585 米）
5,700 英尺 （1,737 米）
3,100 英尺 （945 米）
起始巡航高度
41,000 英尺 （12,497 米）
51,000 英尺 （15,545 米）
許廷用，初名疇，字惟範，號南洲，福建泉州府同安縣金門珠浦（今日金門金城鎮）人。明朝政治人物。
正德十年（1515年）乙亥，補生員，改名廷用，習《周易》，補廣東化州學正，母喪丁憂後，起用，補河南許州學正。
嘉靖十九年（1540年），應庚子科河南鄉試，中第六名舉人；次年（1541年）聯捷進士。授江西新喻知縣，陞南京戶部主事，為官廉潔，當時人視之如葉宗行、陸公紀。
嘉靖三十九年（1560年），倭寇侵犯金門時，許廷用率領鄉勇，又命縣令譚維鼎派了十餘名火銃手，死命抵抗，殺了倭寇與間諜共十幾人，擊退了倭寇，因而名聞鄉里。
曾祖許文成；祖父許正衷；父許鍾會。母林氏。
曾主持編修《銀同浯江珠浦許氏族譜》及《澎湖後寮高陽許氏族譜》，著有《南洲詩文集》、《都督俞公生祠記》。
*清.《金門志》.林焜熿等纂輯
茶山站位於中國東莞市茶山北路與方中路交界 ，於2016年5月27日啟用。而本線的車廠-東城車輛段，亦設於本站西側。
出入口、東城車輛段
往東莞火車站方向（東莞火車站）
往虎門火車站方向（榴花公園），以及通往東城車輛段側線
茶山站共有八個出入口，目前已開通A、B、G、H出入口。
方中路，茶山鎮中心小學
方中路、茶山北路，京山村
方中路，坑口工業區
*1977-1980 二等秘書
*1980-1983 挪威常駐瑞士日內瓦聯合國代表處一等秘書
*1983-1986 挪威外交部政治事務司高級執行官
*1986-1987 挪威外交部政治事務司首要官員
*1987-1992 挪威外交部裁軍事務特別顧問
*2001-2007 挪威外交部“聯合國、和平和人道主義事務司”司長
*2007-2017 挪威駐華大使
司文（，）是一位挪威外交官，曾任挪威駐土耳其、阿塞拜疆、以色列、塞浦路斯和中國等國的大使。
司文出生于挪威阿克什胡斯郡利勒斯特羅姆。他于1976年在奧斯陸大學獲政治學碩士學位。1975年至1977年間，司文在挪威外交部接受了外交服務培訓。1977至1980年間在曼谷擔任二等秘書；1980年至1983年則赴瑞士日內瓦任一等秘書。1983年起回國在外交部任職，先后擔任政治事務司高級執行官（1983－1986）、政治事務司首要官員（1986－1987）和裁軍事務特別顧問（1987－1992）。1992年起赴安卡拉擔任，1993年起兼任，兩項職務均在1997年卸任。1997年至2001年間赴特拉維夫任，同時兼任。2001年至2007年任挪威外交部聯合國、和平和人道主義事務司司長。2007年12月11日起開始擔任挪威駐華大使。2008年4月3日正式遞交國書。
2010年，司文在任駐華大使期間，挪威諾貝爾委員會將當年的諾貝爾和平獎頒發給中國持不同政見者劉曉波，引發中國的不滿，中挪關係因此惡化，兩國之間的交流也就此中斷。之后司文的任期雖然已滿，但挪威外交部擔心態度強硬的中方可能會拒絕接受新大使的任命，于是一直未能任命新任駐華大使，司文也因此繼續留任駐華大使一職。直至2017年中挪兩國恢復關系后，司文于同年離任，裴凱儒接任駐華大使。而司文也成為挪威史上任期最長的駐華大使。
司文的妻子艾麗·塞特，婚前姓巴斯塔，曾在挪威任教師，每年春節駐華大使館閉館期間仍會回到挪威執教。二人14歲相識相戀至今，結婚已有40余年。二人共同育有一女，女兒從美國某大學畢業后在挪威國家石油公司任職。
司文擅長彈奏鋼琴，喜愛閱讀魯迅的小說作品，喜歡觀鳥、打網球。中挪關系惡化后，司文的會議安排大大減少，空閑時間增加，“網球技術大有長進”。
卡頓伍德福爾斯為美國堪薩斯州蔡斯縣的一座城市，也是蔡斯縣的縣治。根據2010年美國人口普查，此城市人口有903人。
從蔡斯縣法院朝北望著商業區（攝於2009年）
數千年以來，北美洲的北美大平原已有美洲原住民居住。16世紀至18世紀期間，法蘭西王國聲稱擁有北美洲大部分的土地。1762年英法北美戰爭結束以後，法國秘密簽署，將新法蘭西割讓給西班牙。
1854年，堪薩斯領地成立，然而在1861年成為美國第34個州。1859年，蔡斯縣於堪薩斯領地中成立，其中包含現今的縣治卡頓伍德福爾斯。
卡頓伍德福爾斯成立於1854年，為此地區最早成立的城市，當時有一位名為賽斯·海斯（Seth Hayes）的印度商人在靠近戴蒙德斯普林溪（Diamond Spring Creek）口的興建一座畜牧場。此城市周圍地區在1859年劃設為蔡斯縣，而卡頓伍德福爾斯則被指定為蔡斯縣的縣治所在地。其他的早期定居者則在1856年至1858年間陸續抵達卡頓伍德及其郊區。
此城市的第一所郵政局成立於1858年。1873年建成的蔡斯縣法院為此城市一棟具有法國文藝復興風格的建築物；與此同時，艾奇遜，托皮卡和聖塔菲鐵路通達至卡頓伍德福爾斯地區。城市郊區在19世紀末至20世紀初主要被劃分為農場及畜牧場。
1931年，在鄰近、距卡頓伍德福爾斯南方約10英里處墜毀，造成包含聖母大學美式足球教練在內共8人罹難。
卡頓伍德福爾斯在歷史上曾歷經過無數次的洪災。1951年6月至7月，由於連日暴雨造成河川氾濫，因而淹沒了堪薩斯州許多城市，其中包含卡頓伍德福爾斯。堪薩斯州興建了許多水庫和堤防以作為響應的一部分。
卡頓伍德福爾斯坐落在北緯38度22分5秒、西經96度32分35秒（亦可表示為38.368159, -96.542918）處，位在北美大平原的內。根據美國人口調查局的資料，此城市總面積為，其中為陸地，為水域。
夏季溼熱、冬季不甚乾冷為此地區的氣候特徵。根據柯本氣候分類法，卡頓伍德福爾斯的氣候屬於副熱帶濕潤氣候（氣候圖中簡寫為「Cfa」）。
卡頓伍德福爾斯一座在1914年建成的橋樑，位於上（攝於2012年）
卡頓伍德福爾斯共有5處景點被列入至國家史蹟名錄（NRHP）中。
* 卡特大廈（Cartter Building）（NRHP）。
* 蔡斯縣法院（NRHP），此建築為堪薩斯州最老且持續運作的法院，也是密西西比河西岸最老且持續運作的法院之一。
* 蔡斯縣國家銀行（Chase County National Bank）（NRHP）。
* 卡頓伍德河橋（Cottonwood River Bridge）（NRHP）。
* 塞繆爾·N·伍德故居（Samuel N Wood House）（NRHP）。
* 位在法院廣場的堪薩斯州歷史標誌—「A Landmark Of Distinction」。
* 蔡斯湖瀑布（Chase Lake Falls）。
卡頓伍德福爾斯屬的一部分。
據2010年美國人口普查，此城市人口有903人，戶數342戶，205個家庭。人口密度為590.9人/每平方公里（1,530.5人/每平方英里）。此城市有414棟住宅，平均每平方公里有270.9棟住宅。此城市居民之種族中，佔93.9%，非裔美國人佔3.4%，亞裔美國人佔0.2%，其他種族佔1.1%，混血種族則佔1.3%。而西班牙裔或拉丁裔美國人佔此城市人口的7.0%。
此城市之戶籍數計有342戶。其中擁有18歲以下孩童的住戶佔28.7%；已婚夫婦且同居的住戶佔46.8%，住戶為女性單親者佔9.4%；住戶為男性單親者佔3.8%；住戶並非一個家庭的佔40.1%。住戶為獨自一人居住的佔全戶之37.1%，其中有21.7%為65歲或以上之獨居老人。每戶住戶平均成員人數為2.22人，每個家庭平均成員人數則是2.92人。
此城市居民之年齡中位數為43.3歲。以年齡層分類，年齡低於18歲者佔20.2%；年齡介在18歲至24歲之間者佔8.7%；年齡介在25歲至44歲之間者佔24.9%；年齡介在45歲至64歲之間者佔23.1%；年齡高於65歲者佔23.3%。男性佔全市人口之49.8%，女性則佔全市人口之50.2%。
據2000年人口普查，此城市人口有966人，戶數375戶，227個家庭。人口密度為643.1人/每平方公里（1,674.9人/每平方英里）。此城市有427棟住宅，平均每平方公里有284.3棟住宅。此城市居民之種族中，佔94.93%，非裔美國人佔2.38%，美洲原住民佔1.14%，亞裔美國人佔0.21%，其他種族佔0.83%，混血種族則佔0.52%。而西班牙裔或拉丁裔美國人佔此城市人口的2.38%。
此城市之戶籍數計有375戶，其中擁有18歲以下孩童的住戶佔28.3%；已婚夫婦且同居的住戶佔47.2%，住戶為女性單親者佔11.7%；住戶並非一個家庭的佔39.2%。住戶為獨自一人居住的佔全戶之34.4%，其中有20.5%為65歲或以上之獨居老人。每戶住戶平均成員人數為2.27人，每個家庭平均成員人數則是2.93人。
以年齡層分類，年齡低於18歲者佔23.2%；年齡介在18歲至24歲之間者佔6.1%；年齡介在25歲至44歲之間者佔29.6%；年齡介在45歲至64歲之間者佔18.1%；年齡高於65歲者佔23.0%。此城市居民之年齡中位數為39歲。性別比方面，每100名女性所對應的男性數為91.7名，如只計算18歲或以上的居民，則是每100名女性所對應的男性數為90.7名。
此城市每戶平均收入為28,947美元，每個家庭平均收入為37,986美元。男性平均收入27,639美元；女性平均收入19,167美元。此城市人均收入為15,166美元。此城市約有8.8%的家庭以及11.6%的居民低於貧窮門檻，其中18歲以下者占15.0%，65歲以上者佔8.6%。
位於卡頓伍德福爾斯的美國郵政局（攝於2009年）
卡頓伍德福爾斯市政府由1名市長以及5名市議員所組成；市議會於每月第一個及第三個禮拜一晚上七點舉行。市議員選舉於奇數年舉行，任期4年。
* 卡頓伍德福爾斯市政府，百老匯街220號
* 蔡斯縣法院（Chase County Courthouse），百老匯街
* 蔡斯縣警察局（Chase County Sheriff Department），沃爾納特街201號
* 蔡斯縣消防局（Chase County Fire Department），沃爾納特街201號
* 美國郵政局（U.S. Post Office），百老匯街206號
* 美國聯合農場服務局（U.S. Consolidated Farm Service Agency），百老匯街219號
* 國家公園管理局（National Park Service，美國內政部），百老匯街226號
卡頓伍德福爾斯屬第284的一部分。
*  蔡斯縣小學，梅普爾街401號
鬥牛犬為蔡斯縣高中的吉祥物。高中所有體育及非體育的比賽皆由所管理。
* 伯恩利紀念圖書館（Burnley Memorial Library），奧克街401號
*，一條由南北方向通過此城市的州道。
*（FAA：9K0），位在第8街和機場路的東南方。
** 衛星電視由DirecTV及Dish Network提供
Image:BurnleyMemorialLibrary.JPG|伯恩利紀念圖書館（2006年）
Image:Chase county kansas courthouse clocktower 2009.jpg|法院鐘樓（2009年）
Image:PEOPLE CONGREGATE IN THE TOWN SQUARE IN COTTONWOOD FALLS KANSAS, NEAR EMPORIA, WAITING FOR THE PARADE TO PASS. IT IS... - NARA - 557057.jpg|1974年6月，民眾在遊行期間於城市廣場中聚集
Image:Map elk chase kansas.jpg|1893年鐵路地圖
* 約翰·B·T·坎貝爾三世，來自加利福尼亞州的美國眾議員、會計師、汽車經銷商
* （1881年－1957年），來自堪薩斯州的美國眾議員、律師、銀行家
* （1880年－1951年），威斯康辛州州議員、農民
* （1866年－1932年），報紙出版商、編輯、作者、堪薩斯州副州長（1915年－1919年）
* （1825年12月30日－1891年6月23日），美國律師、堪薩斯州政治人物
* ，位在卡頓伍德福爾斯北方約0.5英里處
*  卡頓伍德福爾斯—公職人員名錄
*  USD 284 ，所在學區
*  Historic Images of Cottonwood Falls , Special Photo Collections at Wichita State University Library.
*  跨大陸及西部航空599號班機紀念館 ，Knute Rockne crash site.
*  Poster from Chase County Agricultural Fair from October 7-9, 1891
*  卡頓伍德福爾斯市地圖 ，堪薩斯州運輸部
*  卡頓伍德福爾斯地形圖／巴扎地區，美國地質調查局
猛獅A95是一款由德國猛獅車廠開發的低地臺雙層巴士底盤，此底盤能夠安裝不同的動力配備而成為ND323F及ND363F，並能裝配Lion's City系列車身成為Lion's City DD雙層巴士。
MAN A95底盤於2013年推出，其設計來自主要供德國本土市場的A39低地臺三軸巴士，A39底盤在德國安裝車身後的Lion's City DD，是長達13.73米的雙層巴士，而A95底盤則根據香港及新加坡的巴士應用情況，以A39為基礎設計。由於A95底盤的開發是以出口香港及新加坡為導向，因此目前只有右軚版本。
MAN A95底盤能夠提供不同的長度，並根據不同的動力配備，而有不同的成品命名。其中ND323F裝配馬力達到320匹的MAN D2066 LUH-32柴油引擎，而ND363F則採用馬力達到360匹的MAN D2066 LUH-33引擎。ND323F及ND363F都是MAN Lion's City巴士車系下的Lion's City DD產品，其中的DD解作雙層巴士。
成品型號的N是德文Niederflur（low floor）即低地臺，D為Doppeldeckerbus（double-decker bus）即雙層巴士，首兩個數字是引擎馬力的代號，第三個數字的3為MAN車廠的巴士產品代號，F為Fahrgestell（chassis）即底盤。
MAN A95是低地臺三軸雙層巴士底盤，長度為12米，其後推出12.8米的加長版。該底盤可安裝寬2.55米的車身。MAN A95底盤延續德國猛獅車廠常見的三軸巴士佈局，引擎縱置於車尾，以中軸作為驅動軸。為減少巴士的迴轉半徑，A95底盤的尾軸設有反向轉動的輔助轉向功能。
A95的底盤依據所配用引擎的最大出力可分為兩個主要型號，分別是320匹馬力的ND323F及360匹馬力的ND363F。MAN A95採用的引擎都是猛獅車廠的產品，其中MAN D2066 LUH-32渦輪增壓柴油引擎，採用直列6氣缸設計，氣缸容量為10.5公升，於每分鐘1900轉時輸出馬力320匹，並於每分鐘1000-1400轉時產生扭力1600Nm。另有同系的MAN D2066 LUH-33引擎可供選配，於每分鐘1900轉時輸出馬力360匹，並於每分鐘1000-1400轉時產生扭力1800Nm。MAN D2066系列引擎採用多種排放處理技術，包括一種被猛獅車廠名為的排氣過濾裝置，以專利設計的微粒過濾器過濾引擎所排放的有害物質，令本系列引擎無需添加尿素也能達到歐盟五期排放標準，2017年改配達到歐盟六期SCR添加尿素排放標準，由於MAN D2066 LUH系列引擎能夠縱向臥置於車尾，可以節省安裝引擎所須的空間。A95的波箱由ZF供應，主要配用ZF EcoLife 6AP2000 六前速全自動波箱，並驅動底盤的中軸。A95底盤全部車軸都裝有電子控制的氣墊懸掛系統，及配有ABS碟式剎車系統，並配用275/70R22.5規格的輪胎。
A95底盤可安裝Lion's City系列車身，車身寬度達2.55米，並配有空調系統。由於德國猛獅車廠與位於馬來西亞的順豐客車車身廠已建立合作關係，而A95底盤生產初期主要供應香港及新加坡，因此德國製造的A95底盤會被運送到馬來西亞，在Gemilang車身廠裝配經由德國猛獅車廠授權的Lion's City DD雙層巴士車身，此款車身的主要材質是鋁合金，而車身的頭幅及車尾的設計則由猛獅車廠授權使用。車頭除了裝有車頭大燈、方向燈外，在保險桿位置的兩則裝有由白色LED組成的日行燈。由於各地對車輛的高度限制不同，在德國本土使用的Lion's City系列雙層巴士高度是4米，而供應香港,新加坡及的A95底盤，於安裝雙層巴士車身後，車輛的高度達到4.43米。
事實上，一部份巴士並非裝上Lion's City DD車身。九巴一架被傳媒冠以「紅巴2.0」的A95，採用了順豐客車自家製車身。另外供應予澳洲悉尼B-Line快速公交系統的A95，為了應付悉尼所在的新南威爾士州修例前落後且嚴格的負載重量限制，Gemilang從德國猛獅授權的Lion's City DD Facelift車身的基礎上作出了大幅改動，以車尾的設計變動最大，其次跟左邊車身前門和右邊車身司機位窗口 的位置不設銀色長條形飾板，並將該款車身另外命名為Gemilang Eco Range。
MAN A95雙層巴士與過往其他型號雙層巴士引進香港的情況不同，香港首輛MAN A95並非由大量採用雙層巴士的專利巴士公司引進，而是由新輝旅遊於2014年購入，這輛長12米的ND323F因為被用作遊覽車而採用開頂設計，這輛開頂的ND323F於2015年5月投入服務，此後香港相繼有旅行社購入A95作為開頂遊覽車。九龍巴士是香港第一家購入MAN A95的專利巴士公司，首輛ND363F樣辦車於2015年8月投入服務。新世界第一巴士並於2015年購入MAN A95系列首輛12.8米的ND323F樣辦車，此車於2016年4月投入服務。冠忠巴士於2014年購入19輛MAN A95，除了供冠忠巴士自用外，還分配予旗下的新大嶼山巴士行駛專利巴士路線。東洋旅行社及金亮香港旅運也先後購入開頂的ND323F作為遊覽車用途。
正在行駛的MAN ND363F 12米雙層巴士，AMNE1是九龍巴士首輛A95系列的樣辦車
九龍巴士首輛MAN A95是12米ND363F樣辦車，由馬來西亞彭順國際負責組裝車身，此車於2015年5月15日運抵香港，隨即駛往代理商合德汽車有限公司的車場進行檢驗，其後交付九龍巴士；九龍巴士其後為MAN A95樣版車給予車隊編號為AMNE1。
該輛ND363F樣辦車馬力360匹，載客量共133人，採用Vogel Revo S高背座椅，配備日本電裝提供的空調系統。此車於2015年8月10日正式出牌並入籍屯門車廠，車牌號碼為TP1095。
AMNE1於2015年8月18日傍晚在線首次投入載客服務，並於兩日後的2015年8月20日行駛線，及後於2016年4月30日調到線。九龍巴士首輛A95樣版車經過一年測試後，於2016年8月初退還代理商，九龍巴士其後在2016年12月正式購入該輛樣辦車並進行車身修改工程（修改細節詳見AMNF1-AMNF20一欄），同月20日重新投入服務，並行駛線。
2015年，載通國際為九龍巴士訂購20輛ND323F 12米，由馬來西亞彭順國際客車廠負責組裝車身。這批新車於2016年7月中起陸續運抵香港，獲分配車隊編號AMNF1至AMNF20，主要行走及線。
這批新車全數入籍屯門車廠，上落車門採用巴塞隆拿Masats電動門，惟已轉用新款緊急開門掣，落車門同時增設護欄，載客量比樣板車（AMNE1）多1人，達134人。車廂採用黃色LED照明系統；車身左側和車尾的電子路線顯示板使用長幅式Hanover顯示屏，以顯示該車行走路線之目的地，輪椅停放區之上加設電子路線圖組件（俗稱「電子乳豬盤」）。該批量產車中，AMNF 9/UL1566出牌時未有裝上軨圈，直到次年才裝上。
首批九龍巴士量產車交後期的兩輛（AMNF18及AMNF20），在投入服務前進行車身修改工程以配合將來刊登車身廣告，修改細節如下：
* 兩邊車身近車頭位置傍板由黑色改為金色，並除去原設於黑色傍板位置的MAN水牌。
* 車頭車咀原有猛獅標誌位置被填平並將九龍巴士標誌加大，「MAN」三字銘牌被金色油漆覆蓋。
* 原設於車尾牌箱上面的水牌改為設於引擎蓋。
九龍巴士所有已投入服務的A95已完成上述車身修改。
2017年，九龍巴士增訂了一輛ND323F。此車改用彭順自家設計車身，並採用「城市脈搏」塗裝。此車於同年12月曝光，當時正和一輛富豪B9TL12米一樣，正在裝嵌當中。
此巴士被九龍巴士包裝成「紅巴2.0」，巴士的路線顯示器改用英國Navaho LCD顯示屏，車廂改用Lazzerini Ethos座椅，新車車頭的九龍巴士標誌則換上沁光燈，樓梯加裝了橙色LED照明燈，並將防撞墊加厚一倍。減少車廂電線接駁，方便更換維修，改用了無線落車鐘，每個落車鐘都有獨立識別碼，供車廂接受器辨識，防止干擾誤鳴。而落車門上方改用動態乘客資訊系統取代「請勿下車」燈箱，此車繼續使用與量產車同款的鋼製車輪及軨蓋。車隊編號為AMNF21並已於2018年9月24日正式出牌，卻因為用作路線顯示LCD顯示屏尚未載入資料，和另外三輛AVG至今皆未能外出載客，後來更被發現上述顯示屏被拆下。後來此車在2019年4月首航，首航日較三輛AVG多一個月，並行走線。於2021年7月2日開始起，後改行走線。
2021年2月，九龍巴士宣佈再次訂購7輛12.8米猛獅A95 雙層巴士，首輔為ND363F雙層巴士，其餘6輛為ND323F雙層巴士，該批巴士全數配用歐盟六型引擎及彭順國際Lion's City DD Facelift車身。這批巴士與AMNF21分別改為灰色扶手柱、塗上第三代「城市脈搏」（Heartbeat of the City）塗裝、不設電視預留組件、改用Hanover白色電牌、樓梯旁設玻璃幕牆與安裝通風窗。有關批次的首輛巴士於同年10月20日由新加坡付運至香港。
新世界第一巴士於2015年向猛獅車廠訂購一輛猛獅ND323F的樣辦車，此車是猛獅A95底盤首個長12.8米的版本。新巴首輛ND323F於馬來西亞的彭順國際安裝車身後，於9月26日凌晨經海路運抵香港，隨即駛往代理商合德汽車有限公司的車場進行檢驗。雖然此車長達12.8米，但新巴認為320匹的引擎已經足夠使用，所以此車屬於ND323F型號。此車的配置大致與九巴的猛獅ND363F相似，上落車門，由城巴的斯堪尼亞K280UD 12米（8900）採用的巴塞隆拿Masats電動門，改為荷蘭Ventura氣動門。車內的座椅亦改用與九巴新車相同的馬來西亞Vogel Revo S高背座椅，而不是意大利的Lazzerini CityLight座椅，車身的左右兩側亦設有閉路電視鏡頭，及首次於猛獅車型中備有Hanover連長幅式側牌的電子路線牌。此車自城巴猛獅NL262單層巴士及猛獅24.350雙層巴士全數退役後，成為滙達交通服務唯一一輛猛獅巴士。
該輛ND323F 12.8米樣辦車於2016年3月9日交付予新巴，於3月21日正式出牌，車隊編號為6090，車牌為TZ9333，成為新巴首輛12.8米長的巴士。此車於4月6日在線進行首次載客服務，現時只可行走2、、、8、、、、、、、101、106、109、111、115、116、301、601、641、680、682、694、、、、、905、948、985、及線。
新大嶼山巴士其中一輛MAN ND323F 12米雙層巴士
2014年8月18日，新大嶼山巴士宣布招標購置8輛雙層低地臺巴士，該合約由猛獅港澳區總代理合德汽車有限公司奪得。同時，其母公司冠忠巴士集團亦動用購買權額外增購新巴士，取代8輛向城巴購入的丹尼士三叉戟三型12米以及1輛猛獅24.310 12米，故最終合共購置了19輛ND323F巴士。其中10輛分配予旗下擁有專利權的新大嶼山巴士，餘下9輛保留予冠忠巴士作為遊覽巴士用途。冠忠巴士近年引入多輛雙層巴士除了是因應部分路線客量增加外，也期望可舒緩司機人數不足的問題。
新車車內配置與九龍巴士的猛獅A95 ND363F樣板車（AMNE1）大致相同，採用Vogel Revo S高背座椅。唯下層右邊低地臺空間設置行李架並減去兩個企位，使用Amplus電子路線牌。另外，隸屬冠忠巴士的ND323F採用美國鋁業（Alcoa）合金車輪，屬於新大嶼山巴士的ND323F則使用普通鋼製車輪，部分新車的車門改為荷蘭Ventura氣動門。
冠忠巴士首輛新車於2015年7月3日經新加坡運抵香港，同年8月陸續出牌。這批巴士部份車牌採用同集團旗下泰豐遊覽車已退役的斯堪尼亞K113CRB單層客車，而客運營業證均取自已退役二手丹尼士三叉戟12米。這批巴士於2015年9月1日早上首航香港飛機工程（HAECO）員工接送巴士，其後行走新大嶼山巴士37線。其中一架新車（KU3998）於同年9月16日披上了慶祝冠忠巴士50週年的全車身廣告，車身上並首次出現冠忠巴士的吉祥物「冠忠仔」。由於這批新車客運營業證附帶條件為該證每逢週末失效，故每逢週末外借予新大嶼山巴士行走專營巴士路線；平日則出租予商業機構接載僱員及提供合約租車。
新大嶼山巴士首輛新車於2015年11月19日正式出牌。新大嶼山巴士從2003年起便大量引進猛獅車廠的巴士，並成為其車隊的主要組成部分，因此新大嶼山巴士比香港另外三家專利巴士公司，更早採購多輛MAN A95雙層巴士。這些加入新大嶼山巴士的MAN A95，主要服務大嶼山東涌的37及38線，以及行駛深圳灣西部通道口岸的、和線，取代原先使用的單層巴士及向城巴購入的二手雙層巴士。
冠忠集團為新大嶼山巴士於2017年增購了16輛猛獅A95 ND363F，該批巴士配備配有尾軸輔助轉向功能，全部新車底盤由猛獅波蘭斯塔拉霍維采的廠房生產，2018年，嶼巴新一批MAN A95開始出牌，車隊編號以MDR為首。同年2月14日，MDR1和2首日行走B2P線。其後於2018年再增購5輛猛獅A95，首輛巴士在2月12日到港，也在同年5月11日，首三輛巴士到土瓜灣驗車中心進行檢驗（該為加班驗車）；至6月3日投入服務。
冠忠集團為新大嶼山巴士於2018年再度增購了5輛猛獅A95 ND363F，該批巴士改配歐盟六期引擎及繼續備配有尾軸輔助轉向功能，首輛巴士已於2019年2月12日抵港，車隊編號為MDR30-34，全數已於同年5月17日出牌。
冠忠集團為新大嶼山巴士於2021年再度增購了?輛猛獅A95 ND363F，該批巴士為11.7米及改配兩側採用電子倒後鏡，以取代傳統倒後鏡，為全港巴士首次使用，全車採用Vogel Revo S440 440mm闊身座椅，首輛新車已於11月13日抵港。
香港第一輛MAN A95雙層巴士由新輝旅遊於2014年購入，這輛12米長的ND323F於2015年1月運抵香港，並於2015年5月領取車牌TJ6055，此車採用開頂設計，車身漆上粉紅色，並配置橙色電牌，主要用於接待外地訪港旅客。