ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
後，克羅埃西亞社會民主黨執政，出任外交事務部部長。甫上任便取消克羅地亞民主共同體任命的高級外交職位人員。格拉巴爾-基塔羅維奇接下來六個禮拜內從加拿大回到克羅埃西亞，起初她拒絕這方面的要求，因為她已經懷孕，計劃在加拿大分娩。不過，部長極力施壓，她最終決定回來。住院期間，她申請福布萊特計劃，修讀國際關係和安全政策。最終她移居美國，在喬治華盛頓大學深造。畢業後，她回到克羅埃西亞，住在里耶卡。
兩年後，她在2003年議會選舉中以克羅埃西亞民主共同體成員的身份當選克羅埃西亞議會第七選區議員。克羅埃西亞民主共同體主席伊沃·薩納德領導的新政府組建時，她出任歐洲一體化部部長，意味著就克羅埃西亞加入歐盟展開談判。
2005年，外交事務部和歐洲一體化部兼併，格拉巴爾-基塔羅維奇獲提名為全新的外交事務及歐洲一體化部的部長，並於2005年2月17日宣誓就職。她的首要任務，是指導克羅埃西亞加入歐盟和北約組織。2005年1月18日，她出任克羅埃西亞加入。此外，2005年11月18日，受國際社會推選，她於當年在薩格勒布主持了渥太華條約第六次締約國會議。格拉巴爾-基塔羅維奇是首位被提名為渥太華條約的女性。
克羅埃西亞民主共同體於獲勝並在隨後成立時，她被提名為外交部長，但在2008年1月12日突然被革職，具體原因未知。
2008年3月8日，她在總統斯捷潘·梅西奇的幫助下擔任克羅埃西亞駐美國大使，直到2011年7月4日。2010年爆發醜聞，格拉巴爾-基塔羅維奇的丈夫雅科夫出於私人目的征用了大使館的公用車。大使館一名保安連日跟蹤拍攝基塔羅維奇丈夫的行蹤，有段時間將錄像貼到YouTube。外交部長隨後發起國際調查，結果顯示格拉巴爾-基塔羅維奇本人儘管持有大使館配備的及24小時服務的司機，她還是出于私人目的，使用大使館的另一輛車。格拉巴爾-基塔羅維奇表示自己24小時都要工作，無法將工作和私生活分開。後來，她付清了丈夫未經授權使用公車的費用，而偷拍她家人被解僱。
2011年，格拉巴爾-基塔羅維奇遞交大使辭呈，並於2011年6月4日出任公共外交助理。此次離職，她也飽受非議。因為她計劃辭職前沒有知會總理亞德蘭卡·科索爾，科索爾沒有及時任命後備人選。因此，克羅埃西亞駐美國大使的職位在她離職后，空置了九個月。然而，她表示自己實際上告知新當選的社會民主黨總統伊沃·約西波維奇她的計劃，約西波維奇後來在2014年12月確認了這些說法，表示他曾親自寫書面意見引薦格拉巴爾-基塔羅維奇加入北約。格拉巴爾-基塔羅維奇也表示自己曾兩次向總理科索爾提出回國代表民主共同體出戰。此外，她還表示科索爾直接無視了她的要求，所以就決定不再和這位總理溝通。
她在《經濟學人》雜誌看到北約的招聘廣告后，認為自己很適合這份工作，但最後沒打算申請。到了北約在兩輪選拔中都沒能選出職位合適人選時，最終她才決定申請，到了第三輪拿到該職位。在北約期間，她經常會見執行維和任務的阿富汗和克羅埃西亞士兵。她的職責是維護“溝通策略”，“拉近北約和普通人的距離。同事經常說她是“必須要服從的人”。她是首位出任該職位的女性。她此後擔任北約秘書長助理，直到2014年2月。
2013年4月，她獲邀加入三邊委員會。
2012年9月，克羅埃西亞日報《》報道稱格拉巴爾-基塔羅維奇被克羅埃西亞民主聯盟視為2014-15年克羅埃西亞總統選舉的熱門人選。2014年中旬，她正式代表民主聯盟參選，挑戰時任總統伊沃·約西波維奇及政壇新秀和。2014年12月第一輪投票中，格拉巴爾-基塔羅維奇以37.2%的票數出線，次於約西波維奇的38.5%，而辛奇奇和庫津德玆奇分別為16.4%和6.3%。由於所有參選人沒能獲得過半票數，兩個星期內，約西波維奇和格拉巴爾-基塔羅維奇須進行第二輪角逐。
第二輪角逐于2015年1月11日展開，格拉巴爾-基塔羅維奇贏得50.7%的票數。因此，她成為克羅埃西亞獨立後首位女國家元首，也是該國15年來首位保守黨總統。她於2月15日宣佈就職，2月19日午夜正式上任。
經過大選，格拉巴爾-基塔羅維奇成為歐洲首位擊敗競逐連任的現任總統的首位女性，也是繼1990年尼加拉瓜的比奧萊塔·查莫羅以來全球第二位這樣做的女性。她也是第一位擊敗現任克羅埃西亞總統的參選人。除此之外，格拉巴爾-基塔羅維奇也是該國迄今為止唯一一位在首輪投票中沒有取得最多票數的總統參選人。此外，她在第二輪投票中獲得的111.4萬張選票，是克羅埃西亞總統選舉獲勝候選人中的最低票數，迄今為止所有的選舉中，約瑟波維奇1.48%的勝出率是最小的。
2016年在機會平等合作伙伴和美國國務卿約翰·克里合影。
格拉巴爾-基塔羅維奇總統和以色列總統魯文·里夫林合影。
2018年國際足協世界盃決賽后，格拉巴爾-基塔羅維奇和法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍。
格拉巴爾-基塔羅維奇上任不到九個月，歐洲移民危機開始升級，大批移民進入希臘和馬其頓，穿過塞爾維亞進入匈牙利，自此匈牙利開始在南部邊境築起圍墻。2015年9月，匈牙利搭好圍墻并關閉和塞維爾亞的邊境后，移民人潮流向克羅埃西亞，超過2.1萬移民進入該國。到9月19日，人數升至3.9萬名，同時3.2萬移民離開克羅地亞，途徑斯洛維尼亞和匈牙利。她任命擔任難民危機專員。
由於議會將於9月25日解散，格拉巴爾-基塔羅維奇呼籲在2015年11月8日舉行國會大選，然而組建政府的談判進行了76天。格拉巴爾-基塔羅維奇先前於2015年12月22日宣佈，如果接下來24小時內沒能和後人總理達成協議，就會要求提前舉行大選，任命無黨派的過渡政府（據報道過渡政府由達米爾·萬德里奇主持），藉機對參與新政府組建談判的政黨施加巨大壓力，尋求解決方案。危機最終在2015年12月23日解除，格拉巴爾-基塔羅維奇授予無黨派克羅埃西亞裔加拿大商人蒂霍米爾·奧雷什科維奇組建新政府的30天命令，奧雷什科維奇是總理任命提名時限前僅幾個小時，由克羅埃西亞民主聯盟和選出的。
2015年8月24日，身為軍隊總司令的格拉巴爾-基塔羅維奇收到一份希望在軍隊使用克羅埃西亞法西斯運動烏斯塔沙的敬禮的請願。她立即拒絕了這份請願，稱它“輕浮、不可接受，具挑釁性”。2015年9月29日，在基塔羅維奇的倡議下，大西洋理事會在紐約舉辦亞得裡亞海-波羅的海-黑海領導人非正式高級會議，會議後來達成了三海倡議。倡議于2016年正式成立，於2016年8月25日到26日在克羅埃西亞杜布羅夫尼克舉行第一屆峰會。
2016年4月11日，格拉巴爾-基塔羅維奇和美國國務院猶太人大屠殺問題特使尼古拉斯·迪恩會面后，表示“克羅埃西亞獨立國最不獨立，最不能保護克羅埃西亞人民的利益”。她補充，“烏斯塔沙是罪惡政權”，“反法西斯主義是的基礎”，“現代的克羅埃西亞政權是在克羅埃西亞獨立戰爭的基礎上建立的”。2016年5月，格拉巴爾-基塔羅維奇受伊朗總統哈桑·魯哈尼邀請出訪德黑蘭。魯哈尼呼籲克羅埃西亞擔任伊朗和歐洲關係的門戶。兩國總統重審兩國傳統的，并簽署經濟合作協議。
2016年5月，民意調查顯示格拉巴爾-基塔羅維奇支持度為45%，反對度達45%。2016年3月，支持度上升至52%。儘管如此，她仍憑藉57%的支持度成為最受歡迎的政治家，總理蒂霍米爾·奧雷什科維奇55%排第二。2016年10月，格拉巴爾-基塔羅維奇正式訪問亞塞拜然巴庫，期間重申支持亞塞拜然在納戈爾諾-卡拉巴赫衝突維持領土完整的立場，認為衝突解決方案“必須是和平的和政治上的” 。
2017年11月，斯洛博丹·普拉利亞克在海牙國際法庭審判上服毒自殺后，格拉巴爾-基塔羅維奇向普拉利亞克的家人致哀，稱他是一位“寧願獻出他的生活而不是生命的漢子，堅信自己並沒有犯下被定罪的罪行”，補充稱“他的行為深深刺痛了克羅埃西亞人民的心靈，使得前南斯拉夫問題國際刑事法庭永遠懷疑其任務的完成度”。
2018年3月，格拉巴爾-基塔羅維奇被提名為布宜諾斯艾利斯榮譽市民。她的頒獎典禮上表示：“二戰後，許多克羅埃西亞人在阿根廷找到自由的空間，在那他們展現了自身的愛國心，表達了他們對克羅埃西亞人及家園自由的正當要求。”由於許多烏斯塔沙的官員曾在二戰後逃往阿根廷，她的演說被烏斯塔沙的支持者打斷。在新聞稿中，格拉巴爾-基塔羅維奇駁斥對她演講的“惡意打斷”：“令人傷心的是，許多移民的犧牲至今仍未獲得認可，在前南斯拉夫時代，他們不能在自己的國家宣揚愛國主義，渴望自由和克羅埃西亞獨立，卻遭到監禁、起訴和謀害。”克羅埃西亞人移民到阿根廷的浪潮自1848年開始，1918年到1939年持續，1945年到1956年達到高潮，約有2萬人（大多數是政治移民）移居阿根廷。
儘管反對同性婚姻，格拉巴爾-基塔羅維奇仍支持使同性伴侶享有等同於異性已婚夫婦權利的，讚揚這是良好的妥協。她在就職演說中還提到性取向問題，表示如果她的兒子出櫃，她也會支持。
格拉巴爾-基塔羅維奇是的支持者。她認為，禁止墮胎不是解決方案，強調加強防止意外懷孕的教育。她批評立法過程艱難，指出“體制上下必須改革，通過教育和社會措施讓每位女性生下一個孩子且母親和孩子最終獲得方式恰當的照顧。”
格拉巴爾-基塔羅維奇曾提過氣候變化對環境及全球安全的危害，表達對環保倡議的支持。2016年，她在紐約聯合國總統簽署《巴黎協議》。另一次在聯合國演講時，她表示氣候變化是“大規模破壞的強大武器”。
格拉巴爾-基塔羅維奇于1996年和結婚，女兒卡塔琳娜（2001年4月23日）是職業花樣滑冰運動員、全國青少年冠軍，兒子叫盧卡（2003年出生）。
格拉巴爾-基塔羅維奇是虔誠的羅馬天主教徒，她曾表示會堅守傳統的基督教價值觀。
在接受採訪時，她表示自己最喜歡的歌手是被指控宣揚極端民族主義的克羅埃西亞歌手。
她能說一口流利的克羅埃西亞語、英語、西班牙語和葡萄牙語，略懂德語、法語和意大利語。
在俄羅斯舉辦的2018年國際足協世界盃上，格拉巴爾-基塔羅維奇觀看了準決賽和決賽。她穿著國旗顏色衣服，為最終取得亞軍的國家隊助威。分析公司Mediatoolkit表示，她“成為了她的國家的世界盃明星”，“25%的決賽報道關注她勝過其他球員”，因為她“自費乘坐經濟艙前往俄羅斯，一般在非VIP看臺看球賽”。
* Kolinda Grabar-Kitarovi? presidential candidacy page
《彩虹小馬:世界上最大的茶會》（My Little Pony Live: The World's Biggest Tea Party）是一部2005年，以孩之寶彩虹小馬系列第三季為主題的音樂劇。演出於2006至2008年。DVD於2008年9月發行。
彩虹小馬系列的音樂劇,其中主要內容為小馬們要舉辦茶會
提克希奇·貝吉里斯坦，前西班牙足球運動員，西班牙國家足球隊成員。
從1988年到1994年，他共為西班牙國家足球隊出場22次，打進6球。曾代表國家隊出戰1994年世界盃足球賽。
君擎財經第1至2集片頭
《君擎財經》，是由亞洲電視製作的財經節目，並以普通話廣播。
星期一11:30-12:30星期一21:30-22:30
星期四至五21:30-22:00
星期六15:00-16:00
星期一23:50-00:50
星期二12:00-13:00
星期五至六23:50-00:20
星期日07:00-08:00
星期日19:00-20:00星期日00:00-01:00
星期日04:00-05:00
星期日16:00-17:00星期日21:00-22:00
*2015年8月23日起，本節目開始於亞洲臺星期日20:30-21:30播放，重播時間為星期一11:30-12:30、21:30-22:30
*2015年8月24日起，國際臺開始於星期一23:50-00:50播放，重播時間為星期二12:00-13:00。
*2015年10月1日起，本節目新增播映時段，亞洲臺改為星期四至五21:30-22:00、星期日20:30-21:30播放，重播時間改為星期六15:00-16:00（星期四至五內容）、星期一11:30-12:30、21:30-22:30（星期日內容）。
*2015年10月2日起，國際臺改為星期五至六23:50-00:20、星期一23:50-00:50播放，重播時間維持星期二12:00-13:00（星期日內容）。
*2015年10月16日起，亞洲臺新增重播時段，於星期五11:30-12:30重播。
*2015年10月29日起，星期四至五節目嘉賓訪問內容改為重播上星期日的節目內容，但記者報道則不同。
《君擎財經》由王君擎主持，報導頭條新聞，並邀請年輕且有豐富金融經驗的嘉賓點評。
*王君擎（2015年8月23日起）
*包涵（2015年8月23日起）
*孫懿琳（2015年8月23日起）
*凌子（2015年10月4日起）
*陳奕璉（2015年10月11日起）
麥加踩踏事故或稱麥加朝覲踩踏事故，可以指：
瀘江，又名清江，是越南北部的一條河流，為紅河左岸最大支流。幹流上游位於中國雲南省，稱為盤龍江，進入越南國境後，流經河江省、宣光省、富壽省，在端雄縣納支流沚江後，於越池市匯入紅河。河長470公里，流域面積39,000平方公里。
南美大吻電鰻，為輻鰭魚綱電鰻目大吻電鰻科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲奧里諾科河流域，體長可達36公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。
大西洋大吻電鰻，為輻鰭魚綱電鰻目大吻電鰻科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲巴西Viana湖流域，體長可達67.3公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。
《今日亞洲》，是由亞洲電視製作的時事資訊節目，並以國語廣播，第4集起改以粵語廣播。
逢星期日22:00-22:30於亞洲臺播出。
2015年8月23日－2016年2月14日
星期日22:00-22:30
星期一00:45-01:15星期二12:00-12:30星期二22:00-22:30
2015年8月26日－2015年9月9日
星期三23:50-00:20
星期四12:00-12:30
2015年9月9日－2016年2月14日
星期日15:30-16:00
*2015年8月23日起，本節目以國語廣播，開始於亞洲臺星期日22:00-22:30播放，重播時間為星期一00:45-01:15、星期二12:00-12:30、星期二22:00-22:30。
*2015年8月26日起，國際臺開始於星期三23:50-00:20播放，重播時間為星期四12:00-12:30。
*2015年9月9日起，本節目於國際臺首播最後一集。
*2015年9月13日起，本節目改以粵語廣播。
*2015年10月25日起，本節目開始於本港臺星期日23:15-23:45播放。
《今日亞洲》由林雅惠主持，報導頭條新聞時事資訊，並邀請嘉賓點評。
*2015年8月23日至2015年9月6日：陸韻嘉
*2015年9月13日至2016年2月14日：林雅惠
《今日亞洲》，是由亞洲電視新聞部資訊科製作的污水處理特輯節目，以粵語廣播。
火星任務可能指：
*，兒童文學類科學幻想長篇小說，作家帕特里克·穆爾
*火星任務 (小說)，美國作家安迪·威爾所著的科幻小說，2011年出版。
*，2013年出版，作家美國國家航空航天局（NASA）巴茲·奧爾德林
*火星任務 (2000年電影)，2000年美國科幻電影。
*-{zh-cn:火星救援; zh-hk:火星任務 (2015年電影); zh-tw:絕地救援; zh-sg:火星任務 (2015年電影);}-，2015年美國科幻電影。
*火星異種，臺灣正式譯名為「Terra Formars ~火星任務~」，貴家悠原作、橘賢一作畫的日本漫畫作品，2011年1月開始連載。
*，1975－1992年美國迪士尼樂園的某一景點。
洪志善是臺灣職業籃球運動員，場上主打控球後衛位置，現效力於P. LEAGUE+（PLG）新北國王。
*中國男子籃球職業聯賽明碁新浪獅（2001–2003）
*超級籃球聯賽新浪獅（2003–2005）
*超級籃球聯賽幼敏電銷（2005–2006）
*超級籃球聯賽東風老鷹（2006–2007）
*超級籃球聯賽璞園建築（2007–2011）
*中國男子籃球職業聯賽東莞馬可波羅（2011–2013）
*中國男子籃球職業聯賽山西汾酒（2013–2016）
*超級籃球聯賽富邦勇士（2016–2019）
*東南亞職業籃球聯賽臺北富邦勇士（2019–2020）
*P. LEAGUE+新北國王（2021–至今）
*2002年 --  91年度HBL高中籃球男子甲組聯賽再興中學籃球隊
*2005年 -- 94年中華民國全國運動會籃球賽臺北縣男籃代表隊
*2007年 -- 2007年第二十四屆夏季世界大學生運動會中華男籃代表隊
*2009年 -- 第三十一屆威廉瓊斯盃國際籃球邀請賽光華男籃代表隊
*2010年 -- 第三十二屆威廉瓊斯盃國際籃球邀請賽中華男籃代表隊
*2010年 -- 第16屆廣州亞運中華臺北代表隊
*2011年 -- 東亞資格賽中華男籃代表隊
*2011年 -- 第三十三屆威廉瓊斯盃國際籃球邀請賽中華男籃代表隊
*2013年 -- 第三十五屆威廉瓊斯盃國際籃球邀請賽中華男籃代表隊
*2013年 -- 第二十七屆亞洲籃球錦標賽中華男籃代表隊
*2013年 -- 第6屆天津東亞運中華男籃代表隊
*2014年 -- 第三十六屆威廉瓊斯盃國際籃球邀請賽男子組中華藍代表隊
*2015年 -- 第三十七屆威廉瓊斯盃國際籃球邀請賽男子組中華藍代表隊
*2015年 -- 第二十八屆亞洲籃球錦標賽中華臺北代表隊
;超級籃球聯賽例行賽：
106(19/87)
81(15/66)
61(16/45)
59(11/48)
82.93%
59(8/51)
43(10/33)
66(9/57)
82.61%
;超級籃球聯賽季後賽：
17(1/16)
12(4/8)
;中國男子籃球職業聯賽季賽：
37(14)
48(7/41)
31(16)
61(9/52)
33(23)
43(9/34)
*當季出賽數=例行賽+季後賽出賽數
;FIBA Asia：
21(3/18)
26(4/22)
* 中國籃球協會官方網站--CBA賽事首頁-洪志善CBA生涯成績
北溫泉抗戰遺群址位於重慶市北碚區北溫泉公園，含馨室、數帆樓、竹樓、農莊舊址，文物遺址年代為1937年-1946年，2009年12月15日列為第二批重慶市文物保護單位。
農莊舊址位於重慶市北碚區北溫泉公園內，文物遺址年代為1932年，2009年12月15日列為第二批重慶市文物保護單位。2013年3月5日列為第七批全國重點文物保護單位。
約翰·古斯塔夫·克里斯托弗·措斯艾厄·凱耶達爾 (Johan Gustav Christoffer Thorsager Kjeldahl，1849–1900， )，是一個丹麥化學家，他發展了一種測定機化合物中氮含量的實驗技術，并且該方法以他的名字凱耶達爾法來命名。
凱耶達爾在嘉士伯啤酒廠位于哥本哈根的嘉士伯實驗室工作，從1876年到1900年他一直擔任化學部門的領導。
Carlsberg Laboratory today.
他的工作是測定啤酒工業中谷物的蛋白質含量，因為越少的蛋白質意味著更多的啤酒。凱耶達爾發展了一種確定氮含量的準確技術，但是對于現今與蛋白質相關的分析化學和生物化學來說這個準確度還遠遠不夠。
為了解決測定樣本中氮元素的準確含量的問題，凱耶達爾發展出了一種包含兩個反應步驟：蒸餾和反滴定的測定方法。他發現銨鹽可以從有機化合物和硫酸兩者的反應中產生，這個步驟就是蒸餾。然后收集在這一步產生的銨鹽，第二步要和堿液反應。把這一步產生的氨氣溶解在鹽酸或硫酸里。最后，這個溶液用碳酸鈉溶液反滴定來間接的測量氮元素的含量。
在1880年間，凱耶達爾使用硫酸鉀來提高酸的沸點，用汞作為加快分解的催化劑。在釋放氨氣的反滴定過程中，他使用了硼酸緩沖溶液。1883年3月7日，凱耶達爾在丹麥化學協會發表了他的發明。
1883年3月7日，凱耶達爾在丹麥化學協會發表了他的發明。
約翰·凱耶達爾1880年間在嘉士伯實驗室工作
約翰·凱耶達爾1900年7月18日在丹麥的齊斯維勒萊厄逝世，享年50歲。
他用來測定蛋白質中氮元素的實驗技術依然被廣泛的用在這類物質的檢測和分析中。盡管許多方法被認為比凱氏定氮法更快速和有效，但是沒有方法可以比約翰·凱耶達爾的原始方法可以更好地應對不同條件和不同大小的樣本。凱耶達爾的設備在世界范圍內都是廣泛的被使用的。
皮特魯切利劇院 2017
皮特魯切利劇院是位於義大利南部城市巴里的一座劇院。皮特魯切利劇院是巴里最大的劇院，也是義大利第四大的劇院。皮特魯切利劇院竣工於1903年。
*  Brief history of the theater
*  Website relating to the book "The Theater of Deception" which tells the story of the fire and the reopening of the theatre
*  "Last Act" - The burning of Petruzzelli La Storia siamo noi - RAI Educational
斯瓦比亞城堡
斯瓦比亞城堡是位於義大利南部城市巴里的一座城堡。這座城堡由魯傑羅二世修建於約1132年。1156年時被古列爾莫一世破壞，1233年時被腓特烈二世重建。
馬特拉洞窟民居（Sassi di Matera）是位於義大利南部巴斯利卡塔馬特拉的民居建築。在15世紀至16世紀時，許多塞爾維亞人和阿爾巴尼亞人逃離鄂圖曼土耳其帝國來到這裡居住。20世紀初期，這裡的住宅條件極為惡劣。20世紀中期以後，住在這裡的居民被強制遷出。1990年代後，馬特拉洞窟民居成為觀光地，也重新得到了開發利用。
帕拉提那禮拜堂
帕拉提那禮拜堂（Cappella Palatina）是位於義大利西西里島城市巴勒莫的一座禮拜堂。這座教堂也被稱為宮殿教堂，修建於1120年。教堂的建築風格是拜占庭式風格。現在帕拉提那禮拜堂是巴勒莫著名觀光景點。
波伊托（Poetto）是位於義大利撒丁島城市卡利亞里的一處海灘，也是卡利亞里最著名的海灘，長度約8公里。海灘的名字來自於一座塔樓。現在波伊托也是卡利亞里知名的旅遊景點。
* Information and old pictures (Italian)
聖科洛馬教堂
聖科洛馬教堂是位於安道爾聖科洛馬的一座教堂，也是安道爾歷史最古老的一座教堂。聖科洛馬教堂巍被列入安道爾文化遺產。教堂修建於8至9世紀，塔的部分修建於12世紀。教堂的壁畫現在在安道爾政府展示。
聖拉撒路教堂是位於塞普勒斯城市拉納卡的一座修建於9世紀晚期的教堂。聖拉撒路教堂是一座希臘正教會的教堂，教堂名稱來自於新約聖經中的拉撒路。
* Official church web site: https://web.archive.org/web/20130926131620/http://www.ayioslazaros.org/index.html
*  Historic Churches, Larnaka Regional Tourism Body
*  Agios Lazaros Church, Cyprus Tourism Organisation
2015年白俄羅斯總統選舉于2015年10月11日舉行。現任總統亞歷山大·盧卡申科已經表示有興趣角逐下一個任期。
的、自由運動的曾表示有意參選這次選舉。
根據中央選舉委員會資料，有36%選民提早投票，是歷年最多。整體投票率為87%——最高投票率為維捷布斯克州的91%、最低投票率為明斯克州的73%。
謝爾蓋·蓋杜克維奇
登記的選民/投票率
趙繼偉，生于遼寧省海城市，中國籃球運動員，司職控球后衛。現效力于CBA遼寧衡業籃球俱樂部。
1995年，趙繼偉出生于一個軍人家庭。10歲時，進入業余體校開始練球，13歲進入遼寧省少體校。身體條件普通的趙繼偉，憑借著扎實的基本功和出色的洞察力，隨后接連進入遼少隊和遼青隊。
* 靈動過人鬼魅傳球 趙繼偉星銳賽驚艷表現回顧
* 父親回憶趙繼偉練球經歷：曾累哭給家里打電話
林清富教授（，），宜蘭人，臺灣知名電機工程學者。現為國立臺灣大學電機系、光電所和電子所特聘教授。曾任國立臺灣大學光電所所長與國家實驗研究院副院長。2010年獲頒電機電子工程師學會會士與SPIE會士 。
1993年林清富於美國康乃爾大學取得博士學位之後，隨即返回國立臺灣大學服務。目前為國立臺灣大學電機系、光電所和電子所特聘教授。除了在專業的電機、光電領域有傑出的研究，在心理學、文學亦有所著墨和興趣。
* 國立臺灣大學電機系學士〈1983年〉
* 美國康乃爾大學電機碩士〈1989年〉
* 美國康乃爾大學電機博士〈1993年〉
* 國立臺灣大學心理學系碩士〈2014年〉
* 臺灣大學光電創新研究中心 主任 〈2011年 ─ 〉
* 臺灣大學電資學院電機系、光電所 教授 〈1998年 ─ 〉
* 臺灣大學電資學院電子所 教授 〈2000年 ─ 〉
* 臺灣大學電資學院電機系、光電所 副教授 〈1997年 ─ 1998年〉
* 臺灣大學工學院電機系、光電所 副教授 〈1993 ─ 1997年〉
* 臺灣大學電資學院光電所 所長 〈2010年 ─ 2013年〉
* Program Steering CommitteeThe First Annual EITC Young Investigator Conference 2011年
* 經濟部工業局協助傳統產業計技術開發計畫電子資訊召集人 〈2008年 ─ 2009年〉
* 經濟部工業局中小企業即時技術輔導計畫審查委員 2009年
* 財政部國稅局處理研究與發展及人才培訓支出適用投資抵減疑義案件第一屆諮詢學者專家 2009年
* IEEE LEOS Taipei Chapter 主席 〈2006年 ─ 2008年〉
* 奈米國家型科技計畫總主持人--奈米結構建製光子訊路系統 〈2004年 ─ 2007年〉
* IEEE LEOS Taipei Chapter 副主席 〈2004年 ─ 2006年
* Publicity co-Chair of IEEE Nano2005 2005年
* Program Chair of EITC2005 Nanotechnology session (Emerging Information Technology Conference) 2005年
* 財團法人高等教育評鑑中心基金會評鑑委員 〈2008年 ─ 2009年〉
* 國際電機電子工程師學會中華民國分會 理事 〈2009年 ─ 2010年〉
* 中華民國光學工程學會 理事 〈2008年 ─ 2009年〉
* 著名國際研討會IEEE Nano2006及IEEE Nano2006 Program Committee 〈2006年 ─ 2007年〉
* 著名國際研討會Nanomaterials session in IEEE Nano2009, Program co-Chair 2009年
* 光學工程期刊 編輯委員 〈2008年 ─ 2009〉
* 國際著名廠商Agilent Technologies產學合作計畫主持人 2001年
* 晶體型半導體薄膜太陽能電池
* 半導體雷射以及半導體光放大器
* IEEE Fellow, 2010年
* SPIE Fellow, 2010年
** Organic, Inorganic, and Hybrid Solar Cells Principles and Practice, 2012, IEEE Press
** Optical Components for Communications: Principles and Applications 2004, Kluwer Academic Publishers, Boston
* 臺大光電所所長林清富︰增電節能 政府勿被臺電綁架
《天橋》是香港亞洲電視製作的電視劇，於1987年11月24日首播。本劇由王心慰監製，盧榮光故事編審，劇名《天橋》是指模特兒走秀的伸展臺，揭示模特兒行業的真貌。
在《天橋》一劇中每個模特兒都有著自己選擇這份職業的原因，因為工作而促成了主角們之間的戀情，各人當中充滿歡樂感動亦有難以解決的愛怨糾葛與現實考驗，另外主角們各自的家庭也是本劇探討的重點。
*林其欣 飾 Joyce（ 胡碧芝）
*張碧兒 飾 唐蕾（ Betty )
*馮真 飾 胡太( Joyce 母親）
各選區得票率最高的政黨或政黨聯盟
左翼政黨（左翼集團/聯合民主聯盟）在各選區的得票率
2015年葡萄牙立法選舉于2015年10月4日舉行，選舉葡萄牙共和國議會全部230個席位。
社會民主黨和民主和社會中心－人民黨的中右執政聯盟將尋求連任第二任期。
選舉結果中右執政聯盟以104席勝出，但未獲得半數議席，需與其他政黨聯合籌建政府。
這些政黨嘗試在共和國議會取得議席，與這些政黨的領袖附列如下：
（PàF）? 社會民主黨（PSD） ? 民主和社會中心－人民黨（CDS-PP）
社會黨（PS）
聯合民主聯盟（CDU）? 葡萄牙共產黨（PCP） ? 生態主義黨「綠黨」（PEV）
熱羅尼莫·德索薩
左翼集團（BE）
葡萄牙工人共產黨/無產階級黨重組運動（PCTP-MRPP）
何塞·伊納西奧·法利亞
人民－動物－自然（PAN）
門多·卡斯特羅·恩里克斯
（L/TDA）
左翼至中間偏左
中間偏左至中間
行動！（AGIR）? （PTP） ? 社會主義替代運動（MAS）
極左翼至中間偏左
（CDC/PPV）
塔尼亞·阿維列茲
（PURP）
安東尼奧·馬特烏斯·迪亞斯
菲利普·索薩
仍有4個海外選區議席未選出，直到海外選民票數計出為止。
±pp 游離票
議員 %/票數 %
人民－動物－自然
葡萄牙工人共產黨/無產階級黨重組運動
/ 社會主義替代運動 行動！
民主和社會中心－人民黨 /
共計（投票率 55.84%）
*  Popstar民意調查追蹤
*  Marktest民意調查追蹤
*  官方結果網站，葡萄牙司法部
*  ERC - 正式發布民意調查
丁彥雨航，新疆克拉瑪依人，現CBA山東王者隊籃球運動員，曾效力于NBA達拉斯獨行俠及屬下發展聯盟球隊德克薩斯傳奇。其在場上司職小前鋒，也可以打得分后衛。
2006年，進入王非籃球學校。
2008年，進入山東高速青年隊。
2010年，升入山東高速一隊。
2013年，代表山東參加全國運動會。
2017年，在CBA常規賽他場均得到達到24.2分，超過了易建聯（場均24分）成為中國球員得分王。全明星賽他獨得31分當選全明星MVP，最終丁彥雨航以最高票數當選本賽季中國男子籃球職業聯賽常規賽最有價值球員。同年，已經收到了NBA球隊達拉斯小牛的邀請，參加夏季聯賽。
2018年7月23日，丁彥雨航和達拉斯獨行俠簽下一份訓練營合同。10月遭到獨行俠釋出，前往獨行俠旗下的發展聯盟球隊德克薩斯傳奇隊。
2013年，入選中國男籃。同年入選中國國奧隊，參加2013年亞錦賽資格賽，場均貢獻4.3分、1.5個籃板，最終球隊獲得亞軍。參加2013年斯坦科維奇杯，場均2.5分、0.5個籃板，最終球隊獲得季軍。
2014年，參加2014年斯坦科維奇杯，場均1.5分、0.8個籃板，最終球隊獲得季軍。參加2014年亞運會，場均8.7分、1.6個籃板，最終球隊獲得第5名。
2015年，參加2015年亞錦賽，場均貢獻5.8分、3.3個籃板，最終球隊獲得冠軍。
2016年，參加2016年斯坦科維奇杯，場均10.25分、2.75個籃板，最終球隊獲得殿軍。參加2016年里約奧運會，場均4.4分、0.6個籃板，最終球隊獲得第16名。
* 丁彥雨航：我知道我們會贏 關鍵球處理得不好
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* 丁彥雨航談簽約發展聯盟：nba是一直追逐的夢
鄭叡仁（，），韓國女歌手，於2014年11月以Woollim娛樂旗下女子音樂組合Lovelyz一員出道，為隊內之副唱。2021年11月16日與Woollim娛樂合約到期不續約，Lovelyz團體宣布解散。2022年1月11日加入Sublime Artist Agency，以個人身分進行活動。
叡仁1998年6月4日出生在韓國仁川廣域市。小時候的叡仁并沒有成為偶像藝人的夢想，而是努力練習現代舞以期成為現代舞者，也在JYP娛樂當過一段時間的練習生。后來因為在一次郊游中扭傷了腳踝導致韌帶受損，被迫長時間休息。那段時間因為喜歡唱歌，叡仁就來到音樂學院的實用音樂科每周進行30分鐘的課程。后來叡仁從院長處得知了Woollim娛樂將要舉行試鏡選拔練習生，便參加并最終與公司簽下了練習生專屬合同。在這不久后叡仁即被選入出道組成為Woollim娛樂新女子組合的成員，但由于從未與其他出道組成員生活過，以至于直至出道曲錄音時才第一次見到其他成員。
2014年11月3日，Woollim娛樂公布了包括叡仁在內的新女團Lovelyz即將出道的消息和出道日程。10日公司釋出了先行曲〈昨天一樣再見〉的音源同MV，并于12日在首爾特別市松坡區的奧林匹克公園舉行了出道showcase。17日釋出出道后首張正規專輯《Girls' Invasion》與主題曲〈Candy Jelly Love〉的MV。
2017年2月20日，Woollim娛樂宣布叡仁在練習中嚴重扭傷腳踝，傷處已經打上石膏固定，并可能將缺席之前已經宣布于2月27日發行的正規專輯《R U Ready?》的后續活動。雖然叡仁最后仍然出席了在首爾梨泰院舉行的發布會，但是是由同隊隊員柳洙正背行上臺，并無法參與舞臺活動。叡仁直至3月22日才重新回歸組合的舞臺相關活動。
2019年叡仁隨組合出演了Mnet制作的競演綜藝《Queendom》。在第三次競演中叡仁作為Lovelyz代表進入了Performance Unit的6puzzle臨時組合，在組合舞臺上叡仁表演了電影《親切的金子》原聲帶改編的現代舞片段。
除參與Lovelyz組合活動外，叡仁也在其他領域有所嘗試。2016年叡仁同組合成員劉智愛、徐智秀和李美珠客串參演了KBS電視劇《月桂樹西裝店的紳士們》。次年，叡仁主演了在Naver Cast播放的網劇《The Blue Sea》，并在同年客串出演了TVN電視劇《犯罪心理》，出演文彩元飾演角色的少年時期。此外，叡仁還在2019年參與過另一部TVN電視劇《清日電子李小姐》的一首原聲帶歌曲的作詞與作曲。
2022年1月11日，叡仁和Sublime Artist Agency簽訂專屬合約，以個人身分在音樂、演技和綜藝等多方面進行活動。
《Plus n Minus》
高高飛去（????）
《清日電子李小姐》OST Part 3
僅列出叡仁個人參與或有特別個人表演之作品；所屬團體之共同作品，請參閱Lovelyz。
備註及參考來源
客串演出（與智愛、智秀、美珠）
Naver Cast
The Blue Sea
河善雨（少年）
2017年3月28日－2017年4月20日
ZZAL TV
《Go Daku》
2017年7月14日－2017年10月10日
《Lovelyz獨食》
2018年4月20日－2018年12月7日
《Get It Beauty 第11季》
與度延、勝熙主持
2019年2月22日－2019年12月20日
《Get It Beauty 2019》
2019年3月2日－2019年3月23日
2020年5月9日－2020年6月6日
*  鄭叡仁 V LIVE頻道
日產Sentra（英語：Nissan Sentra，日語：日産?セントラ）是日產汽車自1982年起至今銷售的四門轎車。2006年以前Sentra車名主要用在國外，也就是日本的日產Sunny，但2007年起隨著車型增大成為日產Sylphy的日本外名稱，Sentra名稱不曾在日本市場使用。在多個南美市場的日產Sunny也以Sentra名稱銷售。
比較特別的是第一至三代Sentra在墨西哥市場的表現，日產以NISSAN Tsuru (日語「鶴」) 為名銷售，其中第三代B13自1992年至現在仍在墨西哥以此名組裝銷售，以便宜的售價和大量的零件極度普及於南美洲的公路上，與新版Sentra同時在墨西哥市場銷售，直到2016年墨國政府提高安全法規才停產，預定2017年會將有限的千輛庫存銷售完畢。
1987年裕隆汽車將日產Sentra正式導入臺灣，上市之初將其定位從一開始超小型房車至今日的中大型房車，產品上市至今，無論是產品設計或者是行銷策略，皆以「家」為初衷，並已在汽車界立足了30年之久，在車主口耳中有著「仙草」的暱名，而其所創造豐功偉業更可由過往銷售量顯現出來，因此其在汽車界的定位上，無非是一項經典車款。
1982年2月上市的Sentra B11型系，目的是設為達特桑210車系的後繼車型，同時做為日產第五代Sunny B11型系在北美市場的銷售名稱。其車身造形設計比起達特桑210車系更為簡單，流暢的線條提供雙門斜背車、四門轎車、五門旅行車、三門掀背車等四種款式，尤其雙門車型在北美是更受到歡迎，同時也將原本的後輪驅動改為前輪驅動，對駕駛人來說更好開。由於軸距只有2400mm，因此四門和旅行車的尺碼為4050×1620×1390mm，三門掀背與雙門斜背因定位年輕帥氣，因此身影變得較長扁，故獲得4135×1620×1360mm尺碼。1985年進行第一此小改款，取消雙門斜背車款。
隨著驅動形式的改變，日產也開發出嶄新的動力系統，搭載橫置E5和E16兩具直列四缸SOHC單化油器引擎，排氣量1397cc具有80hp/6000rpm馬力和11.5kgm/3600rpm扭力，1487cc則可發揮85hp/5600rpm、12.3kgm/3600rpm的功率輸出，隨後又將E15換成噴射供油，功率提升10hp/0.2kgm為95hp/6000rpm、12.5kgm/3600rpm，全車系共有四速手排、附OD檔五速手排與三速自排等變速箱引擎搭配。
簡潔的內裝座艙散發強烈的運動氣息，這種設計概念於1980年代當流行，讓Sentra B11型系更具個性化，並提供黑色與棕色兩種色調。前麥弗遜、後拖曳臂的懸吊與達特桑210車系的前麥弗遜、後四連桿有所不同，主要是改為前輪驅動後少了傳動軸，在後懸吊結構更具彈性化，當然對操控性也提升不少。
1986年第二代Sentra B12型系正式在北美地區銷售，與日本原型車Sunny B12型系繼續採用日產B平臺開發，在墨西哥地區以日產Tsuru II之名銷售。此代車系對節約零部件設計製造成本、統一工藝等方面，有不錯的良性表現。
第二代Sentra B12型系提供五種車型：三門掀背、雙門轎車、四門轎車、五門旅行車、雙門運動轎跑車。轎車版的長寬高為4285/1641/1379mm，軸距繼續增長至2431mm。
動力系統方面，第二代Sentra B12型系在北美地區分別提供1.4L、1.6L、1.7L共三個排氣量引擎，均為直列四缸引擎，此後還加入了渦輪增壓汽油引擎。同時開始提供四輪傳動版本，對於高緯度地區的使用者而言，算是非常友善的舉措。變速系統方面僅提供四速/五速手排和三速自排等三種。
臺灣市場方面，裕隆汽車於1987年正式在臺灣組裝生產第二代Sentra B12型系（裕隆代號YLN-321）。而在臺灣國產化的動力版本則搭配1.3L與1.6L兩種引擎，車身尺寸較上一代B11型系放大些許，軸距來到2,431mm，並擁有四門轎車與五門旅行車兩種車身款式。從此代車型開始，裕隆汽車將1.3L STD四門轎車及1.3L LB五門旅行車款延續Sunny(速利)之名，主打「經濟務實」路線；1.6L車款則是以全新的Sentra(尖兵)之名在臺灣販售，其中四門轎車共分成GL/SGL/GX三個等級，五門旅行車僅提供ADW等級，並歸類在希望能夠帶來舒適以及更良好的性能，變速系統方面僅提供五速手排和三速自排兩種方式。而裕隆汽車於1988年自北美進口Sentra XE四門轎車噴射引擎版本販售，至於雙門轎車版本則為留學生自辦進口在臺灣使用。
1990年8月，第三代Sentra B13型系正式在北美地區銷售，與日本原型車Sunny B13一樣繼續採用日產B平臺前輪驅動平臺打造，取消四輪驅動車型。從此代車系開始，北美地區僅提供雙門/四門轎車版。車體繼續增長那是必須的，長寬高分別為4326/1669/1346mm，軸距2431mm（與前作相同）。外形線條比上一代柔和了許多，內裝簡單，但很好用，恆溫空調、卡帶音響、動力方向盤等都是基本配備。
動力系統方面，第三代Sentra B13型系分別提供1.3L、1.4L、1.6L、2.0L共四種排氣量引擎，均為直列四缸引擎，其中1.6L採用了全新的雙凸輪軸GA16DE（新EGI）16氣門直列四缸噴射供油引擎，最大馬力為110PS/6000RPM，最大扭力為14KG-M/4000RPM。變速系統方面，首度導入四速自排變速箱，使得全車系的變速箱序列為四速/五速手排、三速/四速自排。
臺灣市場方面，裕隆汽車於1991年正式在臺灣組裝生產第三代Sentra B13型系（裕隆代號YLN-331），以「新尖兵」(New Sentra)為名正式在臺灣銷售，從此代車系開始「速利」(Sunny)車系名稱走入歷史。車身尺寸再次變更，車長4,326mm、車寬1,669mm，車高下修至1,346mm。當時裕隆汽車為了與全球接軌，放棄使用裕隆廠徽，前方水箱罩掛上「NISSAN」的廠徽及字樣，後廂則是NISSAN廠徽但是寫上Sentra字樣，而該車系也是第一輛使用日產的「NISSAN」廠徽的裕隆製國產車型。
該車外型改採圓潤精緻風格，內裝也一改前代粗糙的印象，提升內裝用料細緻度，使其設計更趨於人性化。全車系皆為前置前驅設定，動力部分則有1.4升、1.6升，同時提供美規進口版本2.0升SE-R雙門轎跑車款在臺灣販售。在當時以1.6為銷售主力，搭載雙凸輪軸GA16DE直列四缸16汽門噴射供油引擎，擁有最大馬力110ps，最大扭力15.0kg-m，可搭配原有的四速/五速手排之外，還加入了四速自排變速箱，在當時也因為該引擎表現的更加有效率且安靜而獲得買家一致好評，也迅速成為臺灣國產中小型房車的大熱門。
1994年10月，第四代Sentrs B14型系正式在北美地區上市，與日本原型車Sunny B14型系一樣繼續採用日產B平臺前輪驅動平臺打造。從此代車型僅提供四門轎車版，雙門轎跑車版以200SX為名獨立販售(日本市場稱作日產Lucino)，並取代日產NX及上一代B13型系雙門轎跑車SE-R。外形設計更富現代感，車身線條流暢，配備的提升和舒適性都比上一代增加了許多，例如天窗、安全氣囊（SRS）也開始使用在此代車型上。在北美地區銷售的型號分為XE、 GXE,、GLE,、SE 和SE Limited五種不同配備的等級。全車尺寸為：長4295MM、寬1690MM、高1385MM、軸距2535MM。因為軸距比上一代加長，車內乘坐空間更加舒適。後輪多連桿懸掛系統的採用，使駕駛者在各種路面都能保持穩定性和最佳操控性。動力系統方面，第四代Sentrs B14型分別提供1.6L、2.0L共兩種排氣量引擎，均為直列四缸引擎，其中2.0L採用了與Primera P10型相同的雙凸輪軸SR20DE型16氣門直列四缸引擎，最大馬力為150hp/6400rpm，最大扭力為19.0kgm/4800rpm。變速系統方面僅有四速自排和五速手排兩種方式選配。1998年及1999年北美日產針對第四代Sentrs B14型系進行兩次小改款，修改引擎蓋、進氣壩造型，並生產至1999年11月為止。
臺灣市場方面，裕隆汽車於1995年4月正式在臺灣組裝生產第四代Sentra B14型系（裕隆代號YLN-341），以「全新尖兵」(All New Sentra)為名正式在臺灣銷售，憑著優異的新舒適工學，搭配經典的「新好男人」廣告詞，在臺灣日系國產中小型房車市場掀起一陣旋風。而在臺灣國產化版本的動力系統部分則以1.6升為銷售主力。透過日產的CVTC可變汽門正時系統、以及標配四速自排變速系統，並首度配備防鎖死剎車系統（ABS），為國產房車訂下安全新標竿。在車身造型、內裝及配備部分，則是更加精緻與完整化，使該車系更加豪華便利。此外，該車系使用更長的軸距來創造更大的車室空間。後懸吊系統從原先的獨立式改為QT懸吊的配置，強化乘客在乘坐時的舒適與穩定性。當時All New Sentra承接前兩代（B12型系與B13型系）在臺灣所創下14萬的銷售佳績，成為新一代臺灣汽車市場銷售冠軍，並引領後續1990年代所興盛的國產車配備大戰。
1996年11月，裕隆汽車針對第四代Sentra B14型系進行第一次小改款，以Sentra CE為名在臺灣市場銷售，該車系為裕隆汽車向日產日本母廠爭取自主設計許可，首度跳脫日規所擁有的風格，加入了許多在地化的設計，外型部分，使用直瀑式鍍鉻水箱罩與紅白尾燈組，並加大車尾寬度，內裝則是以典雅溫馨的米黑雙色做鋪陳，並加入了全車抗菌處理、UV Cut抗紫外線玻璃、空氣清淨機、以及電動護腰器等，強調其所想主打的「健康新概念」，搭配上精心設計的木紋飾板及CD音響、優質皮椅等配備，使其更貼近一般小家庭的需求。
1998年，裕隆汽車針對第四代Sentra B14型系進行第二次小改款，以Sentra HV為名在臺灣市場銷售，該車系可說是Sentra B14型系的產品末期車款，由於Sentra CE的成功案例展現了裕隆汽車設計團隊的能力，因此Sentra HV依然為國人自行改良設計的車款，該車款以高價值房車為訴求，除內裝環景式氣派設計並搭配榆木飾板及米/褐雙色調內裝外，在配備上，冰箱、手動遮陽簾、電動天窗、恆溫空調、Audio Phone智慧型通訊系統，都列入Sentra HV的配備中，更於安全配備上加入了煞車力道輔助（BAS）與輔助氣囊（SRS），使安全性更升級。 1995年至2000年，Sentra B14型系以平均月銷量2,000輛，總銷量約13萬輛。
1999年10月，第五代Sentra B15型系在北美上市，與原型車Sunny B15型系採用日產MS平臺開發，並中止生產上一代B14型系雙門轎跑車版200SX。其車體本身以原型車Sunny B15型系為藍本，由日產北美設計中心負責重新設計車頭及車尾造型，使得全車系有別於原型車Sunny B15型系的設計風格。由於日產與雷諾汽車聯盟的建立，從此代車系開始，日產公司開始改變策略，使Sunny及Sentra車系更傾向於各國不同的地方色彩，如中國大陸、港澳、東南亞地區銷售的Sunny及北美版Sentra都有不同的外觀。
在北美地區銷售的型號分為XE、GXE、GLE、SE、LE、S、SE-R、SE-R Spec V和Special Edition九種不同配備的等級。動力系統有三個版本，計有1.8 L直列四缸QG18DD型引擎(130匹馬力)、2.0 L直列四缸SR20DE型引擎以及2.5 L直列四缸QR25DE型引擎，其中1.8 L直列四缸QG18DD型引擎是採用NEO-Di汽油缸內直噴技術，使得這具引擎在油耗上以及污染上有相當傑出的表現。變速系統方面除了四速自排及五速手排之外，首度加六速手排。
2006年1月，日產公司於底特律車展公開第六代Sentra B16型系，並於同年9月正式在北美上市，採用日產C平臺開發。此代車系和上一代B15型系一樣由日產北美設計中心負責設計，使得全車系有著Maxima或是Altima的家族設計風格。
在北美地區銷售的型號分為S、SL、SE-R、SE-R Spec V、FE+ 2.0 S和FE+ 2.0 SR六種不同配備的等級。動力系統有兩個版本，計有2.0&nbsp;L直列四缸MR20DE型引擎(135匹馬力)及2.5&nbsp;L直列四缸QR25DE型引擎。變速系統方面可搭配六速手排或Xtronic CVT無段自動變速系統。而防鎖死剎車系統（ABS）、電子輔助轉向系統（EPS）以及電子煞車力道分配系統（EBD）等電子輔助系統也都名列配備清單，提供給車主安穩的行路表現；在車胎尺寸部分，一般版本車型採用15吋的搭配，跑車版的2.0 S車型則採用大一號的16吋車胎，以提供更為優異的操控表現。
2012年4月，北京車展發表新一代Sylphy並於2012年8月正式發表，時隔半年，美國版本則是在同一年8月30日，以Sentra之名正式發表。而臺灣則是由NISSAN總代理裕隆日產汽車於2013年10月24日以「Super Sentra」名稱正式上市，取代了以Bluebird Sylphy為名的前代車款，依舊由裕隆日產在臺組裝，在澳洲則以Pulsar名稱自2013年起開始銷售。俄羅斯市場的Sentra於2014年後半開始銷售， 巴西市場的第七代Sentra則沿用與前代一樣的MR20DE 2.0L引擎，因其競爭對手都配備了2.0L引擎；巴西市場的Sentra都由位於墨西哥阿瓜斯卡連特斯州的工廠組裝。臺灣地區則以符合國人用車需求的1.8升引擎搭配XCVT變速箱的動力系統，且替全新上市的SENTRA 1.8冠上「SUPER」之名，來象徵它所擁有的產品力。上市首年，即達到年銷量破13,000臺，月銷穩定破千臺的成績，來證明其在市場上的良好反應。
而在2016年時，裕隆日產日前宣布NISSAN SENTRA 2016年式正式上市，本次主要改版的部分即是透過變速箱閥體控制軟體的更新而在硬體變速箱不變的情況下賦予了新的4.1代XTRONIC CVT無段變速系統之名，並針對內裝部分再更精進，使其更符合品牌所建立之印象。
新款MRA8DE 1.8升16氣門直列四缸DOHC的燃油效率比以前的車型更高，額定值為30 市區 / 39 高速。發動機輸出130 hp（97 kW）和128 lb·ft（174 N·m）的扭矩。雖然它提供的功率比即將發布的Sentra少，但採用了新平臺，因此重量減輕了68公斤。
2015年份裕隆日產Sentra Aero前部
2013年份日產Sentra SR後部
與前代相似，NISSAN SUPER SENTRA提供了S、FE+ S、SV、FE+ SV、SR、及SL等配備等級。除了基本S等級提供六速手排選擇外，其他等級都以CVT為標準配備。第七代Sentra沒有提供前代有的SE-R、SE-R Spec V性能版本。
NISSAN SUPER SENTRA搭載代號MRA8DE-K1引擎，重新修正引擎缸徑與衝程，使用79.7mm×90.1mm之長行程設計，導入DOHC雙凸輪軸16汽門，附雙CVTC進排氣可變汽門正時控制系統，還使用全新4.1代XTRONIC CVT 無段變速系統，最大馬力為131ps/6,000rpm，最大扭力為17.8kg-m/3,600rpm，平均油耗可達15.5Km/L（歐規），有效提升動能與效能表現，並於這次NISSAN SUPER SENTRA推出中，首次搭載了Eco Mode節能輔助模式，透過電腦對電子節氣門的控制，可有效降低約5%的油耗，另外還可以透過定速巡航系統來作行車上的微調，使油耗表現更為出色。
NISSAN SUPER SENTRA一改過往偏向平實的車側設計，並跳脫以往中型房車尺碼的範疇，除了將車長加至4,610mm，軸距部分也上修到2,700mm ，車身鈑件也利用曲線設計，一路從車頭延伸車側到車尾，使視覺看起來更具大氣、沉穩，且該車長設計上，也考量到一般家庭停車需求，既不影響停車便利性，也能使SENTRA帶給車主有大型房車般的感受。
再來車頭部分，水箱護罩使用NISSAN新一代家族的倒梯形設計，並搭配新設計LED燈眉的鷹眼頭燈（旗艦版可選配HID投射式氣體放電式頭燈），車尾部分則是設計寬闊，並將排氣管做隱藏式設計，配合高亮度LED尾燈（各側皆內置15顆LED燈）及極簡約行李箱與保桿設計，保留日本對車子精緻細膩的風格。
本次改版NISSAN SUPER SENTRA主打超舒適空間，透過結合車內材質、空間規劃、座椅設計為基礎，來達到設計上主要訴求，進而達到中型房車頂級甚至直指大型房車的寬敞舒適。
首先將車長（4,610 mm）與軸距（2,700mm）拉大並配合NISSAN自家工程師所擅長的機械空間規劃，在空間運用的努力之下，使NISSAN SUPER SENTRA縱深有1,793mm，大幅領先同級C-Segment房車，甚至已達到D-Segment的水準，改善許多過往中型房車的缺點，創造絕佳腿部空間、降低頭部的壓迫感，將車室與行李箱（行李廂深度達950mm，最寬部達980mm，高度達550mm，510公升）上的容量及深度的提升。
NISSAN為降低振動與噪音，在內裝上也做了許多革新，先是增加隔音材面積以及加強車體剛性與底盤橫粱硬度，減少車體扭曲所衍生的噪音與振動，再透過避震器的阻尼優化緩衝絕大部份的衝擊，接著由高剛性車體結構吸收外力，降低車體的擺動與扭曲，再結合3D超體感紓壓座椅與NISSAN導入新開發的脊椎支撐功能，層層緩衝下以達最佳舒適度，完全吻合家庭房車的核心價值。
NISSAN SUPER SENTRA跟上同級車，導入了後座空調出風口，此外恆溫系統為雙區獨立控制，同時兼顧了駕駛、副駕駛及後方乘客。
此外還有，簡化傳統開閉車門以及啟發程序的I-KEY感應式鑰匙搭配上PUSH START單鍵式引擎啟閉系統、將該車各項功能控制（音響控制、MID、定速巡航、以及免持聽筒功能）整合至方向盤上的3輻式多功能真皮方向盤、LED潛望式自發光儀表以及內建的多功能行車旅程電腦的儀版，以上皆為該車系標配。
其餘則還有列為旗艦版專屬選配的電動天窗以及六向電動調整駕駛座椅以及SUPER Media超級多媒體系統（可進行導航、影音、Wi-Fi、3G防盜保全、環景顯影等多功能操作）。
NISSAN SUPER SENTRA在安全防護上主要以針對危機預警、發生時緊急閃避以及發生時降低傷害這三點，也就是NISSAN所研發的三重安全防護科技，全車系配備四合一剎車系統（BOS+ABS+EBD+BAS），並針對懸吊部分研發新型懸吊，藉由高抗震、優化非等距彈簧及減震器內部構造，來提升減震與操控過彎時的安定性以及高速閃避時的性能。
車體部分則使用ZONE BODY超剛性安全車身，透過增加多條負荷軌道，確保撞擊時分散與吸收力道，來達到被動安全上的提升。
另外旗艦版有加裝雙前座車側氣囊，以達到降低當橫向撞擊時所可能造成的傷害。
2014年12月2日NISSAN總代理裕隆日產推出SENTRA AERO車型，而早些時間推出的NISSAN SUPER SENTRA因為兩款為外型不同風格的車系，所以SUPER SENTRA仍持續銷售，是以「雙生車系」的概念發展出兩種產品定位，同時販售，進而滿足不同消費者的需求！
早在先前2013年3月份， NISSAN已經有和AUTECH JAPAN合作過Livina奔Fun版特式車，但和之前不同的是本次是由裕隆日產所主導發想，再由AUTECH JAPAN協同開發，2015年8月裕隆日產將該套件回銷至日本，並適用於日本推出「SYLPHY」特別仕樣車「S Touring」。
SENTRA AERO動力系統部分和SUPER SENTRA並未有太大不同，最大特色在於其外觀所加裝的空力套件，車頭部分，換了採用鋼琴烤漆水箱護罩以及AUTECH JAPAN設計開發的全新前保桿，霧燈周緣則特別以鍍鉻飾板圍繞，車側部分，則是新加入的側裙配上新開發的黑銀雙色刀刃式輪圈，最後在車尾部分，則是加上了小型擾流尾翼以及全新的運動化保桿，整體風格試圖營造出充滿力道的運動化且依然保有SENTRA家庭房車豪華與舒適的感受。
*  車壇之冠－Nissan Sentra在臺灣的悠久歷史
新西螺大橋可以指：
* 溪州大橋 (濁水溪)：臺灣一座橫跨濁水溪的橋樑。完工時，西螺鎮的居民命名「新西螺大橋」。
* 自強大橋：臺灣一座橫跨濁水溪的橋樑。其興建是為舒緩上游之西螺大橋運輸量。
杜立偉（，），新竹人，現定居高雄市，臺灣著名物理學家。曾任國立中山大學研發長、物理學系主任。現為國立中山大學物理學系特聘教授。曾於2014年當選SPIE會士。
於美國西北大學取得博士學位之後，在貝爾實驗室從事博士後研究五年，並與王永和共同師承諾貝爾獎提名人卓以和教授。返臺任教時，將由J. R. 亞瑟（John R. Arthur, Jr.）和卓以和（Alfred Y. Cho）所發明且當時最好的分子束磊晶設備帶回臺灣國立中山大學物理學系。
* 美國西北大學物理博士 (1985~1989)
* 美國西北大學物理碩士 (1983~1985)
* 國立清華大學物理學士 (1976~1980)
* 國立新竹高級中學 (1973~1976)
* 新竹市立光武國民中學 (1970~1973)
* 新竹市立建功國民小學 (1964~1970)
* 國立中山大學研發長 (2011~2014)
* 國立中山大學物理學系主任 (2004~2006)
* 國立中山大學物理學系教授 (2001~)
* 國立中山大學物理系副教授 (1995~2001)
* 美國貝爾實驗室正研究員 (1991~1995)
* 美國貝爾實驗室博士後研究 (1990~1991)
半導體物理、分子束磊晶、奈米結構、綠色能源、生醫晶片。
* SPIE Fellow, 2014年
*  國立中山大學物理學系官網 教授基本資料
東方通用航空有限責任公司（簡稱“東方通航”，英文“Eastern General Aviation Co-operation”），是一家總部設于天津濱海國際機場的通用航空企業，現為中國東方航空集團公司全資子公司。東方通航是中國國內最早經中國民航局批準的甲類通用航空企業，和最早從事通用航空業務的企業。其前身為中國通用航空公司（簡稱“中國通航”，英文“China General Aviation Coperation”- CGAC）,1987年創立于太原，總部設在太原武宿國際機場，后于河北、邯鄲、天津、長治設立分公司，1998年并入中國東方航空集團公司，其中原中國通用航空公司天津分公司轉型成東方通航，后者于2008年改制為有限責任公司。
東方通航主要經營直升機業務，旗下擁有S-92、S-76C++、S-76A++、貝爾212、BO105等型直升機13架；下屬太原航空攝影有限公司擁有裝備航空攝影及測量設的空中國王SKB200、Y5B等固定翼飛機5架。