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1937年12月11日，根據晉察冀軍區司令員聶榮臻的指示，晉察冀軍區正式創辦《抗敵報》，舒同題寫報頭。是中國共產黨及其領導下的軍隊在華北敵后抗日根據地創辦最早、堅持時間最長的報紙。起初《抗敵報》稿件來源較少，僅幾個編輯兼記者負責采訪，少量通訊員供稿，選用國民政府中央社及蘇聯的廣播稿。《抗敵報》的主要撰稿人之一鄧拓同時主持中共晉察冀省委黨刊《戰線》編輯工作，沙飛和鄧拓關系密切。當時因抗日根據地物資短缺，《抗敵報》采用黃毛邊紙，出石印三日刊，四開單面、兩版，發行1000份，通過軍郵及地方抗日動員委員會沿村免費贈送。自1938年1月20日第12期起，改用新聞紙，擴為四版，內容包括社論、專刊、通訊、漫畫等，發行量漸增。1938年1月24日起，增出周刊《抗敵副刊》，只向軍內發行，內容為八路軍的生活及作戰經驗，不久改為《抗敵》三日刊。《抗敵》三日刊后更名為《子弟兵》報，先后由晉察冀軍區、華北軍區領導，為華北軍區《華北解放軍》報的前身。
1949年8月1日，華北軍區《華北解放軍》創刊。1955年9月14日停刊。1955年10月1日復刊并更名為《戰友報》，為北京軍區黨委機關報，內部發行。1976年7月，報道唐山大地震并創辦《抗震前線》快報。1985年10月1日，啟用鄧小平題寫的報頭。2008年8月北京奧運會期間，創辦《奧運禮賓快報》。2009年中華人民共和國成立60周年閱兵，創辦《閱兵快報》。2016年1月15日，隨著北京軍區撤銷而正式停刊。
2016年3月20日，中央軍委改革領導小組下發批復，原北京軍區政治部戰友報社改名為人民陸軍報社，隸屬中國人民解放軍陸軍政治工作部。此后，中央軍委政治工作部宣傳局、陸軍政治工作部向國家新聞出版廣電總局提出出版《人民陸軍》報的申請。2016年4月22日，國家新聞出版廣電總局下發許可證，陸軍政治工作部即向國家郵政局申請發行，向北京市報刊發行局備案。2016年5月28日，《人民陸軍》報正式面世。該報社負責人張長春表示：“報紙的讀者群，主要是面對陸軍部隊，有各戰區陸軍、新疆軍區、西藏軍區、北京衛戍區、陸軍直屬單位、陸軍機關和直屬隊。”創刊初期，《人民陸軍》每周五期，對開四版，全彩印刷，在中華人民共和國設八個印刷點。
2016年南亞運動會羽毛球比賽為第12屆南亞運動會的其中一項競賽項目，共產生七面金牌；賽事於2016年2月6日至2月10日在印度古瓦哈提舉行。
雖然東道主印度一些世界頂級好手（如塞娜·內維爾和卡夏普·帕魯帕利等）賽前因傷未能參賽，但整體實力仍遠高於其他隊伍。結果，印度選手囊括了全部賽事的七面金牌，以及壟斷了五個單項的決賽位置，並以七金五銀成為本項目的大贏家。
* South Asian Games 2016
陸希聲，字鴻磬，自號君陽遁叟（一稱君陽道人）。中國唐朝官員，唐昭宗年間短暫拜為宰相。
陸希聲生年不詳。祖上多代為官。五世祖陸元方為武周宰相，高伯祖陸象先為唐睿宗和唐玄宗宰相。陸希聲的高祖父為工部尚書陸景融。祖父陸孟儒，官至蘇州司士參軍。父陸翱，沒有仕官記載。
陸希聲博學，善作文，精通《易經》、《春秋》、《老子》，論-{著}-甚多，主張儒道合一。曾評價已故太子校書郎李觀和被認為與李觀不相上下的韓愈：“李觀尚文辭，所以文辭勝于說理；韓愈尚思辨，所以說理勝于文辭。即使韓愈老了，也終究不能勝過李觀的文辭；即使李觀比韓愈后死，也不能達到韓愈的思辨。”曾為嶺南從事，在洪州石亭觀音院遇到仰山大師（法名慧寂，號仰山），成為其門人，并被其稱贊為門人之首。大約大中七年（853年），陸希聲辭別大師。咸通初年，商州刺史鄭愚表他為屬僚。離職后去東平辭別仰山大師，隱居于義興。久后，于乾符初年被召為右拾遺。當時貪腐官員掌權，連年歉收，以汴州、宋州最為嚴重。陸希聲見州縣凋敝，上言謹防盜賊。次年，如其所警，農民變軍王仙芝發起大規模民變。陸希聲曾在襄州，應香嚴大師門人所請為香嚴大師作碑文，有“仰山龍從於江西，大安（大師）雨聚於閩越，香嚴霰於南陽”語。累次升官至歙州刺史。陸希聲曾教僧人蛩光雙鉤寫字法，后來蛩光進入長安為翰林供奉，而陸希聲尚未顯達，就寫詩給蛩光，即《寄蛩光上人》：“筆下龍蛇似有神，天池雷雨變逡巡。寄言昔日不龜手，應念江湖洴澼人。”蛩光為其所感，推薦陸希聲。昭宗聞其名，召為給事中。景福年間，曾對尚書郎顏蕘說：“顏公（顏上人，名薛茂圣）從荊門來拜訪我，興盡而去。無以贈其行，請用知交賦送別。”顏蕘應其命，并另寫一卷送別，陸希聲為其作序。
乾寧二年（895年）正月，昭宗任陸希聲為戶部侍郎、同平章事。但陸希聲在相位無所作為。三月，應仰山大師門人光昧所請，抱病為仰山大師撰塔銘。四月，罷為太子少師。七月，昭宗因為鳳翔節度使李茂貞和靜難節度使王行瑜所攻，從長安出逃到秦嶺，陸希聲帶病隨駕，出奔期間去世，贈尚書左仆射，謚文。
*《周易傳》二卷，《全唐文》收錄有《周易傳序》，作于右拾遺任上，共十篇。另作易圖、指說、釋變、微旨、易經文字古今謬誤撰證各一卷
*《春秋通例》三卷，傳至清朝只余一卷
*《道德經傳》四卷，《全唐文》收錄有《道德真經傳序》
*《李觀集》三卷，《全唐文》收錄有《唐太子校書李觀文集序》，作于大順元年（890年）十月，時陸希聲已為給事中
*《頤山詩》（或名《頤山錄》《頤山錄詩》）一卷
*《北戶雜錄》三卷，《全唐文》收錄有《北戶錄序》，時陸希聲為右拾遺、內供奉
*《梅花塢》詩，見于明朝楊慎《樂府詩話》卷09
有一孫陸德遷，五代末年避亂居住于撫州金溪。陸德遷五世孫陸賀。陸賀有六子，長子陸九思、次子陸九敘、第三子陸九皋，第四子陸九韶，第五子陸九齡，第六子陸九淵。
泰式炒飯 (, ,  or )是泰國飲食的特色。
打拋豬肉拌炒飯（, ''khao phat kaphrao''）是泰式炒飯的一種，以香料打拋葉（聖羅勒的變種 Thai holy basil,  ''kaphrao''）、辛香料與豬肉拌炒而成的常見國民美食。臺灣餐廳的「打拋豬」名稱由泰文音譯而來，因此而得名。在臺灣不易買到打拋葉，且打拋葉與九層塔同屬，風味相似，所以一般多用九層塔作為代替品。
先將豬絞肉入鍋炒至變色備用，把大蒜泥、薑泥爆香後，加入打拋葉、辣椒、鹽續炒。最後倒回豬絞肉拌炒，起鍋前加入魚露、醬油、糖即完成。
**富商李煜堂逝世，終年84歲。
**當局委任卡麗為首任市政局主席。
*1月20日，英皇佐治五世駕崩，終年70歲。
*1月31日，長沙灣道202號樓下一名婦人被劫匪刺死。
*3月22日，駐港海陸空三軍舉行聯合演習，持續三日。
*4月1日，香港發生有感地震3次。
*7月26日，一名印警於中央警署三樓印警宿舍，槍殺另一印警。
*8月17日，十號颶風信號生效6小時，釀成21死179傷，經濟損失1,000萬港幣。
*9月14日，大利輪船由江門駛往香港至篁邊鄉附近河面時，被岸上農民亂槍轟斃3人。
*9月26日，印警巴星在中央警署三樓宿舍槍殺同袍。
*10月19日，舉行首次防空演習。
*11月4日，廣東省政府主席黃慕松聯同廣州市長曾養甫訪問香港。
*11月5日，中國航空公司開辦上海、廣州及香港間之航線。
*11月16日，國民政府有意禁制粵語長片，香港各界聯名上書請求維護。
*11月24日，港府擬徹底廢除婢女制度。
*12月20日，啟德機場裝設夜間飛行燈光。
*12月27日，擁資逾萬寡婦被養育十七年的養子糾黨勒殺，謀財害命。
*12月，香港各界救國聯合會成立。
**政府財政收入為3,004萬港元，支出2,950萬。
*1月3日－謝賢，香港電影及電視演員。
*10月15日－劉皇發，新界鄉議局主席，行政會議成員，屯門仁愛堂創辦人。
*1月1日，李煜堂（84歲），香港富商。
劉全白，唐朝官員。元沛的內兄。
幼能詩，與李白熟識。大歷七年（772年），劉全白在湖州與吳筠、顏真卿等有唱和。大歷九年（774年），任浙西節度從事、檢校大理評事。貞元六年（790年），累遷膳部員外郎，同年出任池州刺史。貞元十年（794年），改湖州刺史。貞元十一年（795年）搬到吳興，遷秘書監，致仕歸里。
妹妹劉氏賢德有文采。作《女儀》。夫死後，信奉道學，受教於吳筠。劉氏生有兩子；元固、元察。
唐劉全白，《唐故翰林學士李君碣記》，貞元六年四月七日記。
*本年政府財政收入為2,497萬港元，支出2,123萬。
*2月27日——菲律賓總督訪問香港。
*3月2日——廣東省政府主席李濟深訪港。
*3月5日——英皇書院新校舍開幕。
*3月7日——本港發生輕微海嘯。
*3月9日——香港總督金文泰到廣州，廣東省政府隆重歡迎，次日金文泰與李濟深會商省港親善事宜，議畢回港。
*3月14日——香港郵政局長及郵電局長抵達廣州，與廣州政府當局商改善省港兩地無線電通迅辦法及開設商業航空事務。
*3月中——中共中央化表周恩來秘密來港主持中共廣東省委擴大會議。
*4月1日——香港中國旅行社成立。因應治安形勢，當局晚上宣佈戒嚴。
*4月14日——由上海開往香港的新華輪在福建遇劫，損失3萬餘港元。
*4月30日——著名鴉片商人、香港富商利希慎在中環威靈頓街前往午膳期間中3槍遇弒身亡，兇手逃去無蹤。
*5月2日——國民革命軍陸軍二級上將李濟深到港訪問。
*5月9日——港督金文泰返英國度假，由輔政司修頓署任港督。
*5月19日——新界坳頭柏圍村發生懷疑殺夫案。
*6月4日——香港舉行大規模閱兵式，慶祝英皇佐治五世63歲壽辰。
*6月30日——政府經營的香港電臺正式成立，成為香港史上首間公營廣播機構，臺號為「G.O.W.」。
*10月4日——本港舉行歐戰勝利十周年大遊行，並開慶祝會。
*12月11日——尖沙咀半島酒店落成開幕。
*12月27日——西營盤發生多宗劫案。
*12月29日——深水埗南昌街大火燬屋十間。
*7月29日，李嘉誠，香港企業家兼首富、長實集團主席。
*4月30日，利希慎，著名鴉片富商，被槍殺。
*本年政府財政收入為2,134萬港元，支出2,085萬。
*1月5日——華商永和輪被劫。
*1月27日——鮮卑輪（S. S. Seang Bee）遇劫。
*2月5日——南洋兄弟煙草公司工人因與廠方衝突，引發全廠3,000多名工人大罷工。罷工開始後，廠方遂宣佈停業，數千名罷工者頓成失業大軍，該公司總經理恐工潮擴大，於2月20日先恢復機器部及裝箱部運作，餘下約3,000名工人則到5月公司全面重新運作後恢復上班。
*2月18日——中國著名作家魯迅訪港。
*港府頒佈新的《禁止集會條例》。
*3月23日——香港英政府因廣州政府未與之合剿海盜，適又發生「合生」輪船被劫案件，即派英艦5艘、飛機4架、士兵200餘人，在惠陽屬稔山地方，焚毀華人村戶2,000餘家，殺死10餘人。
*4月6日——新界英格蘭軍與蘇格蘭軍發生流血大衝突。九龍城竹園村一牛房的東主之妾朱蓮被斬八十餘刀而死。
*4月12日——港督金文泰檢閱香港警察及後備警察。
*5月7日——捷和輪船公司兩廣輪載客200餘人離開香港赴江門，船行至汲水門入口海面時，突與小輪滿西號相撞，兩廣輪隨即沉沒，乘客紛紛跳海，在驚濤駭浪中掙扎，附近小艇見船沉趕來搶救，其中126人獲救生還，但105人則來不及搶救而葬身大海，至今為第六多人死亡的香港海難。
*5月9日——港府聯同廣州政府派兵鑑巡邏以防範海盜，維護航道安全。
*5月28日——香港當局以中華海員工會香港分會與中華海員慈善會領導罷工，抵制英貨，宣布將其解散，並派警察包圍，捕去8人，沒收會內所有物品。
*6月1日——上環文咸東街25號二樓寧瑞金山莊發生中毒案，4人中毒，其中2人搶救無效身亡。
*6月6日——4027號接客艇駛至石塘嘴附近海面時，被3名客人用劍將其母刺斃及將他刺傷。
*6月17日——香港米價飛漲，每擔平均加2.5毫至3毫；港督金文泰訪問澳門。
*6月24日——香港電車獲準在銅鑼灣波斯富街延長158.6米路軌。
*6月29日——招商局員工罷工。
*7月20日——挪威輪「蘇路威堅號」被劫。
*7月24日——由江門開往香港輪船在途中遇風暴沉沒，百餘人罹難。
*8月20日——颱風正面襲港，釀成15死22傷。
*9月1日——上午，香港英艦5艘以捕盜為名開入大鵬灣，英兵數百人在張垻登陸，毀村屋40餘間，繼赴方洛港，又毀村屋5所，午後方離去。
*9月2日——香港英艦借口懸英旗之中國商輪在廣東西江臨陽峽被劫，縱火焚燒石峽太平湖村，並發炮10餘嚮。
*9月7日——招商局罷工事件解決。
*9月20日——澳督巴波沙訪港。
*10月5日——港督金文泰赴日本及中國華北旅行度假，輔政司修頓署任港督。
*10月10日——海盜騎劫行駛香港與悟州之間的昇安輪，共搜劫65名乘客，掠去港幣4,000餘元。
*10月12日——和成發輪船在港內被劫。
*11月13日——港督金文泰抵天津，民國陸海軍大元帥張作霖派人接金氏入北京會面。
*12月2日——金文泰結束外訪返港。
*3月30日－哥士的王子曾近榮
*12月30日－何鴻鑾，何福家族成員，著名港澳商人何鴻燊堂弟，港英時代政府高級官員。
小斯滕·斯圖雷（瑞典語：Sten Sture den yngre，）在卡爾馬聯合形式中為瑞典攝政官（1512年—1520年）。
小斯滕·斯圖雷是前瑞典攝政官斯萬特·尼爾松與伊里安娜·厄倫吉斯勒多塔的兒子，於1493年出生。
1512年，尼爾松逝世，瑞典選出支持卡爾馬聯合的烏普薩拉大主教古斯塔夫·特羅勒（Gustav Trolle）為攝政，支持瑞典獨立的小斯滕·斯圖雷並不滿意這個結果，於是在自己的領地組織軍隊與特羅雷對抗，重新舉行選舉，並以會繼續支持卡爾馬聯合為條件誘議員選他為新的瑞典攝政，最後他成功當選。
雖然瑞典與莫斯科的戰爭於1508年擬訂和約後結束，但雙方都沒有正式確定和簽署。斯圖雷當選後，知道將來必定會與丹麥國王漢斯(Hans)與其兒子克里斯蒂安二世(Christian 2)發生戰爭，加上正在與特羅勒對抗，於是一邊擴充軍隊，一邊正式與莫斯科簽訂和約。其後，親丹麥的特羅勒與已成為丹麥國王的克里斯蒂安二世聯合，企圖奪取瑞典治權，被斯圖雷圍困在他自己的城堡裡，克里斯蒂安二世發兵救援，卻被斯圖雷和他的農民軍打敗。1518年，克里斯蒂安二世再次出兵瑞典，但都被斯圖雷於Br?nnkyrka擊退，不過，在此戰後，克里斯蒂安二世的外交策略奏效，瑞典被孤立。1520年，他率領法籍、德籍和蘇格蘭籍僱傭兵大軍再次入侵，兩軍在鄰近Ulricehamn的梅拉倫湖的結冰湖面上決戰，斯圖雷重傷敗退，並在撤退往斯德哥爾摩的途中傷重而死。
在斯圖雷死後，他的遺孀克里斯蒂娜·于倫謝娜（Kristina Nilsdotter Gyllenstierna）繼續抗擊克里斯蒂安的軍隊，並取得短暫的勝利。然而，她在4月6日（耶穌受難日）於烏普薩拉被優勢丹麥軍打敗。加上瑞典政府分裂，克里斯蒂娜被迫于同年9月7日投降，丹麥軍進入斯德哥爾摩，瑞典政務會議也被迫承認克里斯蒂安為瑞典國王。
11月5日，克里斯蒂安二世在斯德哥爾摩(Stockholm)加冕。三天后，他下令處死80多名追隨斯圖雷的瑞典貴族，史稱“斯德哥爾摩慘案”，斯圖雷與其幼子的遺體亦在慘案中被起出並焚毀。此案激起了瑞典人民的不滿，瑞典解放戰爭爆發。
Derry, T. K. (1979). A history of Scandinavia: Norway, Sweden, Denmark, Finland, and Iceland. Minneapolis: University of Minnesota Press. pp. 83-84
Kent, N. (2008). A concise history of Sweden. Cambridge, UK: Cambridge University Press. pp.43-44
*1月1日，香港仔2113號水艇梁成富被賊人開槍擊傷。入院搶救延至1月2日早上不治。
*1月4日，油麻地吳松街61號樓下大益茶莊發生火警，波及隔鄰57號及59號，火災導至十人死亡。
*1月15日，華商康華輪遇劫。
*3月12日上午9時35分，國父孫中山因末期肝癌病逝北京，終年58歲。香港中文報章於3月14日暫停出版一天以示哀悼。
*5月14日，英國殖民地部、英國外交、英國海軍與港英政府官員在倫敦開會，商討打擊海盜問題。
*5月28日，日後成為英皇佐治六世的佐治王子抵港訪問。
*6月19日，省港大罷工正式展開。
*6月21日，港督司徒拔頒佈緊急戒嚴令，並宣佈香港進入緊急狀態。
*7月1日，香港電話有限公司成立，並收購了中日電話電力，獲政府發給本地電話網絡50年的專營權。
*7月5日，香港電燈大部份工人罷工，全港一半地方陷於黑暗世界。
*7月7日，兇徒在中環街市拋擲炸彈，1死1傷。
*7月17日，連續三日大雨導致上環普慶坊山泥傾瀉，釀成75死20傷慘劇，死者包括前定例局議員兼富商周少岐太平紳士及部份家屬，其兒子周埈年律師則僥倖生還。
*10月8日，華商國寧輪被劫。
*10月31日，港督司徒拔卸任離港。
*11月1日，第17任總督金文泰到港履新。
*11月10日，前港督彌敦爵士抵港旅遊。
*12月5日，港督金文泰巡視新界。
**政府財政收入為2,324萬港元，支出2,827萬。
*1月1日，當局頒佈實施《僱用童工法條例》。
*1月5日，一名老婦於新界大埔元朗墟一未編門牌之屋內被人殺死。
*1月16日，國民黨元老胡漢民及革命家葉夏聲抵港。
*2月15日，立法局通過《取締蓄婢新例》。
*2月17日，國父孫中山與外交顧問陳友仁乘郵輪抵港。
*2月18日，香港巴色總會成立，1952年改稱基督教香港崇真會。
*2月20日，孫中山在香港大學發表演說。
*2月23日，九廣鐵路列車在廣州附近被劫。
*3月18日，孫中山在廣州發表演說，論述與港英政府改善關係的必要性。
*4月11日，定例局非官守議員伍漢墀病逝，年僅46歲。
*5月25日，和平紀念碑揭幕。
*7月5日，九廣鐵路列車再次在廣州附近遇劫。
*7月6日，一艘運沙船在西環沉沒，造成11死1生還。
**一艘客船在長洲沉沒，釀成約30人喪生。
**飛電小輪在西環鹹魚欄碼頭沉沒，5死75生還。
*7月22日，七號最高風球（今十號颶風信號）懸掛近18.5小時，無傷亡。
*8月18日，皇家香港天文臺於同一年再度懸掛七號風球近6小時，水陸人命房屋損失嚴重，共約100人罹難。
*8月28日，一名男子於油麻地吳淞街被人用斧頭砍傷面部、胸部及背部。
*10月2日，廣永生金山莊東主盧焯雲在九如坊石級被人開槍擊斃。
*11月5日，油麻地小輪公司成立。
*12月5日，英輪肯高號在香港附近被劫。
**政府財政收入為2,478萬港元，支出2,157萬。
**共有警察1,639人，其中華警916名、印警489名、歐警225名。
*5月10日－霍英東，著名香港商人、慈善家及政治家，前全國政協副主席。
大西洋飲料股份有限公司（，），簡稱大西洋飲料、大飲，是一家飲料食品製造商。
該企業於1965年由李鴻略在臺灣創立，其總部位於新北市三重區，為大西洋集團之主體企業。其主要產品為果汁碳酸飲料、果汁與瓶裝水等，代表產品為蘋果西打。
1965年7月24日，大西洋飲料由菲律賓華僑李鴻略在臺灣投資創立，隔年京都念慈菴老闆謝兆邦接手董事長一職。當時，該公司設立工廠位於桃園市平鎮區，其生產產品以蘋果西打為主。
1981年4月，大西洋飲料在臺灣證券交易所股票上市。
曾承攬國道服務區OT案包含國道五號石碇服務區、國道一號新營服務區、國道三號關廟服務區（2008年11月起營運）等經營業務。
*救火委員會改組並易名為消防局，正規隊員由1921年的140人增至本年174人。消防總局成立後，設備大為改善，舊式的水龍、水車換成摩托滅火車，同時購置工程車，救生及救火時則改用長梯。
*政府財政收入為2,229萬港元，支出1,856萬。
*1月2日，香港華商銀行在紐約開設分行，為美國首間華人銀行。
*1月22日，香港海員舉行大罷工。
*2月21日，九廣鐵路快車在華段被匪徒持械搶劫。
**海員梁和開槍擊斃寶泰辦館副司理梁玉堂。
*3月4日——香港發生「沙田慘案」，自3月1日起，香港飲食、運輸、印刷、電訊等各行業工人，為支援海員罷工，相繼罷工，3月3日香港英總督下令戒嚴，不許居民出境、外人入境，渡船亦禁開駛，是日香港工人2,000餘人步行回廣州，行至九龍港附近之沙田，英國軍警向工人開槍射擊，死3人，傷數百人。引起香港華人更大憤怒與恐慌。
*3月8日——香港海員罷工經過56天之鬥爭，取得完全勝利，3月6日香港英政府被迫取消封閉海員工會和運輸工會之命令，釋放被捕工人，增加工資，撫恤死難者，是日廣州各工團約10萬人集會東校場歡送海員，散會後舉行大游行，沿途陸續有工團加入，游行人數達30餘萬。
*3月23日——柴價大漲，25斤1港元。
*4月6日，英國王儲愛德華抵港訪問。
*4月7日，王儲為聖士提反女書院舉行奠基禮。
*5月3日，立法局首席華人非官守議員劉鑄伯逝世，終年54歲。
*5月8日，深水灣南灣海面發現一具只有上半身男屍。
*5月14日，首間由華人創辦的香港電影公司「民新製造影畫片」成立，黎民偉任總經理。
**一名男子於油麻地新填地街十五號被刺。
**賣花人江新年在中環郭士笠街三號門口，被人由背後連開三槍，送院搶救後不治。
*6月14日，怡和洋行職員參加歐戰紀念碑揭幕。
*6月14日，港督司徒拔因公事離港，由輔政司施勳署任。
*6月23日，香港首名立法局華人議員伍廷芳在廣州病逝，終年79歲。
*6月，嘉華儲蓄銀行由廣州遷港。
*8月10日，中華民國非常大總統孫中山經香港赴上海。
*10月，京劇名伶梅蘭芳南下過港，在太平戲院義演3日以賑濟潮汕風災。
*11月18日，司徒拔結束外務返港。
*11月19日，省港澳輪瑞安號遇劫。
*12月28日，立法局通過《禁婢新例草案》。
王贄，字方贄，宋太宗時大臣，為兩浙減賦稅，有功於百姓。曾任右司諌、京東轉運使。
其祖父王永（曾為宋太宗時右補闕）；父親王景圖。
王贄生有王皋、王準、王覃、王鞏、王罕。其孫輩中，王準之子王珪，後官至宰相。
沈括《夢溪筆談》中記載：「兩浙田稅畒三?，錢氏國除，朝廷遣王方贄均兩浙雜稅。方贄悉令畒出一?。使還，責擅減稅額。方贄以謂『畒稅一?者，天下之通法，兩浙旣已爲王民，豈當復循僞國之法？』上從其說，至今畒稅一?者，自方贄始。唯江南、福建猶循舊額，蓋當時無人論列，遂爲永式。」
但在《宋史》卷三百一十二『王珪傳』中，這個故事的主人變成了王珪的曾祖王永（也即王贄的祖父）：「王珪，字禹玉，成都華陽人，後徙舒。曾祖永，事太宗為右補闕。吳越納土，受命往均賦，至則悉除無名之算，民皆感泣。使還，或言其多弛賦租。帝詰之，對曰：『使新附之邦，蒙天子仁恩，臣雖得罪，死不恨。』帝大悅。」究竟為誰，此處存疑。
*1月1日，香港商人韋玉被封為爵士。
*1月5日，香港大會堂舉行一戰停戰慶祝會。
*2月22日，港督梅含理因病情惡化，宣佈辭職，其職務由輔政司施勳署理。
*2月，中國銀行在香港設立分行。
*4月，中國代表向巴黎和會呈交備忘錄，要求收回租借地。
*5月10日，鹽業銀行在港設分行。
*5月23日，署理港督施勳主持香港大學醫學院新院建成開幕典禮。
*6月3日，9名陶艾學塾的學生手持寫有國貨二字的雨傘遊行，被警方拘捕。
*7月18至19日：全港慶祝一戰結束，世界和平。
*7月26日，香港米荒，米價高漲，出現搶米潮。
*8月7日，中國政府糧食會議決定每日撥往港澳食米一萬擔。
*8月18日，日本前首相、巴黎和會代表西園寺公望抵港。
*8月22日，颱風正面襲港，皇家香港天文臺於早上10時56分懸掛七號最高風球，歷時達一日，至翌日早上才解除信號，風暴造成51艘船沉沒，十餘人溺斃港內。
*9月20日，港府自行供給食米，照原價發售，米荒解除。
*9月30日，第16任港督司徒拔抵港履新。
*12月15日，域多利監獄4名囚犯劫殺獄官獄吏後越獄在逃。
*12月16日，香港華仁書院創立。
*12月19日，萬國寶通銀行金庫兩箱2,500枚黃金被人調包失竊，成為懸案。
**立法局通過《將長洲部份地區保留為歐洲人住宅區條例》，遭華人議員何福及劉鑄伯強烈反對。
**香港晨報及自重日報創刊，督印人分別為黃伯耀及陳珍庭。
**青山公路屯門至荃灣段通車。
**政府財政收入為16,224,975港元，支出18,474,996元。
**總人口為802,900，其中外國人佔19,400。
*1月25日－張瑛，香港電影及電視演員（1984年逝世）。
*4月25日－楊秀瓊，前游泳運動員，首名代表中華民國參與奧運會泳賽的女運動員（1982年逝世）。
漳州府志載：南宋端平二年（1235年），漳州府治龍溪縣南.龍溪籍檢正顏耆仲和侍郎顏頤仲捐資建三清觀，並修八仙殿、娘娘殿、元朝以後屢次重修。明成化十八年（1482年）重建，增修魁星祠、北斗祠、藥王殿，擴大三清觀規模，三清觀主建築坐北朝南，形三路建築格局。中路為道觀主體建築，三清殿供奉三清道祖，元始天尊、靈寶天尊、道德天尊，左廂八仙殿，祀呂洞賓、李鐵拐、漢鍾離、何仙姑等八仙，右廂藥王殿，供奉藥王孫思邈、吳夲、華佗，後為娘娘殿，供奉王母娘娘、泰山娘娘、海神娘娘、三奶娘娘、三霄娘娘，左側魁星祠、右側北斗祠、祀東皇太一神，清末時廢毀於戰火。
王云鵬，男，漢族，籍貫山東巨野，生于山東金鄉，中華人民共和國政治人物。中共山東省委黨校在職干部研究生班經濟管理專業畢業。
1981年1月參加工作，1982年8月加入中國共產黨，曾任山東汶上縣縣長、縣委書記，中共濟寧市委常委、秘書長，中共泰安市委常委、副市長、市國資委黨委書記等職務。2009年2月，任中共泰安市委副書記。
2011年12月，任泰安市人民政府代市長。2012年2月，當選泰安市人民政府市長。2016年7月，任中共泰安市委書記。2018年1月，當選山東省人大常委會副主任。
這篇主要是講述關於軍用裝甲車輛對於美國的歷史與發展，盡可能的羅列出第一次世界大戰開始，第二次世界大戰、冷戰直到現代，在當時的坦克以及裝甲車的歷史以及創新與強化。
"突破興登堡防線"-威廉·朗斯塔夫
1917年四月，美國以協約國的身分加入了第一次世界大戰，然而他們並沒有自主的戰車作戰單位。隨後的一個月內，一份關於英國和法國的坦克理論和行動報告曝光後。美國遠征軍司令總司令約翰潘興將軍認為，輕型和重型坦克對這場戰爭至關重要並應該盡快獲得。後來英美聯合計劃開發一輛新型重型坦克(Mark_VIII_tank)。不過，預計要到1918年四月才能提供相對應數量的坦克。盟軍坦克委員會決定，因為法國工業戰時要求，最快能提供美軍足夠裝甲能力的方法是在美國本土製造雷諾FT輕型坦克。此外英國也會提供一些重型坦克。
德懷特·艾森豪上尉〔在二次大戰中聲名大噪的德懷特艾森豪總司令〕於1918年二月前往馬里蘭州米德堡營，與第65工程師團一起被改組，建立當時軍團中的第一個重型坦克營並提供了組織的基礎。三月中旬，第一重裝甲部隊〔再當時已經為人所知〕被命令準備移動前往海外作戰，艾森豪將軍與先遣部隊一同前往紐約與當地港口一同制定人員登船和裝備運輸的細節，並於三月26日晚間出航，然而艾森豪將軍並沒有同行參與。他做為一名執行者表現得非常出色，在他返回米德堡營後，他被告知他將留在美國，再那裡運用良好的後勤能力來建立起裝甲部隊。再賓夕法尼亞州葛底斯堡建立起柯爾特營做為主要的裝甲兵訓練中心，艾森豪威爾將軍成為新坦克部隊的第三號領導者，升任國民軍臨時中校，並在“柯爾特營”訓練坦克隊，“皮克特衝鋒”成為他在葛底斯堡的第一個命令。
M1917成為了美國當時第一款量產的坦克，它是一臺像法國雷諾FT的複製品。再1918年至1919年間美國陸軍訂購了大約4，440臺M1917，並在合約取消前接收了約950臺；當時原先確定了1，200臺的要求，後來增加到了4，440臺，同時並將一些雷諾坦克的樣品、計畫以及各個部件送到美國進行研究。該設計將由軍械部門以“六噸特種拖拉機”的稱呼進行，並訂購與私人製造商合作的車輛。然而，該項目受到的問題和困擾不曾間斷過：英國的規格是公制的，與美國的英制是不兼容的、軍事部門，供應商與製造商之間沒有充分協調、官僚慣性，軍事部門缺乏合作以及可能的既得利益推遲了整體進展。
法國陸軍預計到1918年4月前獲得首批300臺M1917，但到了6月份仍尚未開始生產，迫使美國從法國購買144臺雷諾FT。M1917的生產直到秋季才開始，第一批完工的車輛在10月時才出現。期中兩臺在敵對行動結束九天後於11月20日抵達法國，12月再抵達8臺。
福特3噸M1918是美國最早的輕型坦克設計之一，它是由兩位乘組員以及由一挺白朗寧M1919中型機槍進行武裝，能實現到最高每小時8英里的最高速度。3噸坦克的設計始於1918年中期，雙人坦克的設計以便美軍可以使用除了雷諾FT之外的另一輛坦克，它具有兩個一組的福特T型發動機由前方的駕駛員控制，在他的身邊有一名槍手，他可以再有限的橫向控制上使用.30/06機槍〔M-1917 Marlin或是M-1919〕。最終簽訂了15，000輛這類坦克的合約；然而，美國坦克兵團認為該型坦克不符合他們的要求，因此15，000輛坦克的合約在停戰後終止，只剩下15輛原型車保存。
最初，是由兩個獨立的坦克組織並形開發〔在法國的美國遠征部隊的坦克兵團以及在美國本土的國家陸軍坦克部隊(Tank Service， National Army)〕。 再整個戰爭期間，分裂的指揮結構與兩個人〔薩繆爾·羅肯巴赫以及艾拉·柯林頓·韋爾伯恩〕分別指揮著美國裝甲部隊的發展。
艾森豪威爾的導師艾拉·柯林頓·韋爾伯恩上校是一名步兵軍官，曾在西班牙 - 美國戰爭期間獲得古巴服役榮譽勳章。1918年3月5日戰爭部長牛頓·D·貝克任命韋爾伯恩上校擔任國家陸軍坦克部隊指揮官。
坦克兵團於1917年12月22日或1918年1月26日由美國遠征部隊指揮官約翰·潘興在法國建立，作為美國遠征軍的一個裝甲單位，該部隊的第一個指揮官是薩繆爾·羅肯巴赫上校，雖然喬治S.巴頓上尉才是實際分配到新單位的第一為軍官。 在1916年的潘喬維拉遠征期間，喬治巴頓曾在潘喬別墅時擔任潘興的助手。在第六步兵團的十名士兵的陪同下，並使用3輛道奇兄弟的遊覽車中，巴頓進行了首次的出戰，這也是後來美國軍事史上的頭一次的機械化作戰。在維拉軍二號人物胡里奧·卡德納斯（Julio Cárdenas）與他兩名保鏢搜尋糧秣時發動突襲，成功將其擊斃，巴頓是否親自殺死其中任何一人這點暫不確定，但他以打傷全部三人而聞名。
1917年11月，巴頓離開巴黎，像法國軍隊的加拉德將軍報到。在Champlieu，巴頓駕駛著雷諾焦德突擊坦克，並測試了它的溝槽穿越能力。1918年8月，他被任命為第一臨時坦克旅，並於1918年11月6日重新指派為第304坦克旅。巴頓的輕型坦克旅是塞繆爾·羅肯巴赫上校的坦克兵團的一部分，後者又是美國遠征軍的一部分。
AEF坦克兵團首次投入作戰行動，是在1918年9月聖米耶戰役。該行動由美國第一陸軍進行，下分為第一、四、五軍團；喬治巴頓與第一軍團以及第304坦克旅的兩個營合作進攻，第304坦克旅裝備了144輛法國雷諾。巴頓在聖米耶爾戰役和默茲-阿爾貢攻勢中指揮美國坦克投入作戰。
11月11日的默茲-阿爾貢戰役結束後，坦克兵團的車輛損耗率達到了123％，只有27輛坦克在與敵人戰鬥中喪生，主要是炮火或地雷 - 其餘的都是故障。在整個作戰結束後，坦克兵團已經不到50輛可作戰車輛，這個數字說明維修和後勤部隊在多大程度上忙於確保AEF能夠確保一支裝??甲部隊持續戰鬥直到戰爭結束。
在戰爭的最後六週，坦克兵團還派出了一個英國製造的重型坦克營，這些坦克部署在美國的第27和第30師，並在舊的索姆河地區進行了戰鬥。拉爾夫·薩斯指揮的第301重型坦克營配備了英國馬克V坦克和馬克五星坦克。
衝突結束後，美國陸軍進行了部隊重組。1919年，潘興建議參議院和眾議院軍事委員會聯合會議，使坦克部隊將從屬於步兵。結果，1920年根據“國防法”解散了該部隊，並將其坦克重新分配給了步兵師，但也只有兩個重型坦克營和四個輕型坦克營在戰後恢復作戰能力。
M1917坦克來的太晚，所以沒有參加戰爭中的任何戰鬥，但在此之後，有五臺陪同美國海軍陸戰隊遠征軍於1927年4月在斯梅德利·巴特勒將軍的帶領下前往天津，他們於1928年末返回美國。美國遠征部隊坦克兵團作為一個單獨的分支被廢除，並將坦克的控制權交給步兵後，坦克部隊的數量逐漸減少，車輛被封存或報廢。
馬克VIII型坦克(Tank Mark VIII or ''Liberty)''做為對第一次世界大戰的美英坦克設計，但他並沒有出現在戰場上，因為測試完後戰爭就結束了，最終於1919年和1920年決定在美國建造100輛該型坦克。裝備該型坦克的部隊為第67步兵團（坦克）團，基地設在阿伯丁（馬里蘭州）。該單位的奇怪名稱源於1922年，所有坦克都必須成為步兵的一部分。一些坦克被分配到第301重型坦克營，後來重新命名為第17重型坦克營。在1921年至1922年的大部分時間裡，德懷特·艾森豪少校指揮了這個部隊。
雖然第一次世界大戰中的坦克行動緩慢、笨拙、難以控制、機件上不可靠，旦它做為一項專為戰爭的武器已經充分表現出它的價值並且是不可忽視的。除了第一次世界大戰中美國製造坦克的輕型和重型這兩個類別以外，第三種分類再1919年開始受到關注，即是“中型坦克”。輕型、中型與重型這三種術語的含義在兩次戰爭之間發生了變化。在一次世界大戰期間與結束後不久，輕型坦克的設計一直都是在10噸左右，中型坦克（由英國生產為主）大約是在10到25噸之間，重型坦克大多超過25噸。但是在二次世界大戰後期，重量不斷的增加導致輕型坦克大多提升至20噸，中型坦克超過30噸，並且在戰爭結束時發展的重型坦克超過60噸。
值得注意的是，在當時巴頓和艾森豪威爾仍然有參與開發裝甲部隊，在米德營地找到了臨時住所，並歸類在羅肯巴赫的指揮下。特別是，這兩個人制定了在大規模編隊中使用坦克的理論和學說，以實現突破並以此進行開發。但他們遭到了高級軍官的強烈反對，因為他們主張使用裝甲車輛來支援步兵，而不是作為獨立行動的部隊加入戰鬥。這個觀點也間接導致美國國會在1920年解散坦克兵團作為一個單獨的單位。
1920年的國防法案將坦克兵團置於步兵之下，巴頓曾主張建立一個獨立的坦克兵團，並且說明了坦克與騎兵部隊一起作戰強調的是機動性，而與步兵綁在一起的坦克強調的是火力。然而，第一次世界大戰行動緩慢的坦克支援以及坦克與步兵不同的單位的阻礙了坦克對步兵支援以外任何其他的發展，因此美國在裝甲和機械化部隊的發展中進展緩慢。另外，在這個時期，用來做坦克研究和開發的資金也被削減到了最低限度。巴頓確信坦克的發展未來會走得很艱辛，於1920年9月申請並獲得了轉調到騎兵隊的機會。兩年後，艾森豪威爾於1922年1月離開兵團，他被分配到巴拿馬的一個步兵旅的指揮官。
美國戰爭部認為兩個種類的坦克，無論是輕型還是中型，都應該達成所有的要求，包跨：輕型坦克可以用卡車運輸，總重量不超過5噸；對於中型坦克，要求更加嚴格，它的重量不超過15噸，以使其在鐵路平車的重量範圍內。在當時實驗性的15噸坦克M1924達成了模擬，但這輛和其他試圖滿足戰爭部和步兵規格的實驗性坦克都被證明是不能達到要求的。實際上，建造一輛滿足戰爭部和步兵要求的15噸重的裝甲車輛是根本不可能達成的。
1926年，總參謀部很不情願地同意了一輛23噸坦克的開發計畫，儘管它明確表示將繼續努力開發能令人滿意的15噸重的坦克。步兵也覺得，一輛可以用卡車運輸的輕型坦克是最符合步兵要求的裝甲單位。步兵對輕型坦克的關注以及可用於開發新型坦克的有限資金，嚴重影響重型車輛的發展導致重型坦克的研發緩慢，並最終導致第二次世界大戰爆發時裝甲資源的嚴重短缺。
在美國，裝甲部隊的真正開始是在1928年，也就是在官方正式成立的12年前，當時的戰爭部長德懷特·戴維斯在視察英格蘭的軍事演習後，指示陸軍在部隊中發展坦克部隊，以及實驗機械化部隊(EMF-Experimental Mechanized Force)。1928年的這個決定，促進了坦克部隊發展，也使得1928年7月1日至9月20日在馬里蘭州米德營地內組織和安排一支新的實驗機械化部隊。組建起了一隻聯合軍種的部隊，包含了步兵（以及裝甲單位），騎兵，野戰砲兵，空軍，工程兵團，軍械部，化學戰和醫療兵團。1929年繼續進行的試驗因為資金不足以及過於老舊的設備而失敗告終，但1928年的演習確實取得了重大的成果。因此根據這份成果報告，戰爭部機械化委員會建議永久建立機械化部隊。
儘管資金不足，軍械部還是設法開發了幾個實驗性的輕型和中型坦克，並且還與智威·克里斯蒂〔發動機和推進系統設計師〕合作，於1929年之前研發出並測試了智威·克里斯蒂設計的模型。不過這些坦克原型都沒有被接受，通常是因為他們都超過了陸軍分支機構所設定的標準。巴頓後來與克里斯蒂具有密切的合作，用以改善坦克的輪廓，懸架，動力和武器。克里斯蒂的想法對許多國家的坦克戰術和單位組織產生了很大的影響，最後也對美國陸軍產生了影響。
另一位在第二次世界大戰中聲名鵲起的將軍，他對坦克部隊的影響力不容小覷，也就是道格拉斯·麥克阿瑟（Douglas MacArthur），當時（1930年至1935年）的他被任命為總參謀長。當時麥克阿瑟將軍希望在整個軍隊中增加機動化和機械化，於1931年末推動所有武器和裝備都用於機械化和機動化，並允許進行研究和必要的實驗。騎兵的任務是開發戰鬥車輛，以增強其部隊在於偵察，反偵察，側翼行動和追擊的作用。
因為法規的通過，坦克屬於步兵分支，因此騎兵逐漸購買了一組“戰鬥車輛”，屬於輕型裝甲和武裝“車輛”，這些車輛往往與新的步兵“戰車”無法區分。1933年，麥克阿瑟為即將完成的騎兵機械化奠定了基礎，並說到：“今天的馬沒有比一千年前具有更高的機動性。因此當時間道的時候，騎兵部隊就必須更換或替代馬來做為作為交通工具”
1936年11月，美國陸軍的騎兵決定進行現代化改造，需要一輛完全裝甲的車輛，能夠跟上騎兵並履行常規戰鬥任務。根據1920年的國防法禁止開發坦克，它無法發展傳統意義上的“坦克”，因此選擇了更小更輕的“汽車”級車輛。在1937至1938年間在巖島兵工廠設計和製造的T7戰車，它基於M1戰鬥車，但具有擴展底盤和可轉換懸架具備可更換車輪或履帶行駛的能力。唯一的原型T7戰車（編號W40223）於1938年8月運往阿伯丁試驗場進行測試。雖然它表現出良好的速度和性能，騎兵委員會的代表卻並沒有留下深刻的印象。最終測試被推遲到1939年，他們相當成功。並且這輛車甚至參加了1939年在紐約普拉茨堡舉行的第一次軍事演習，騎兵單位很喜歡這次的演習。然而，在1939年10月，騎兵對他們的戰斗車輛提出了新的要求，希望可以常規的履帶（非組合）以及懸掛。這一項要求的原因是因為在當時的履帶已經有足夠的數量和品質可以提供使用，因此不需要再車輪上投入更多的成本以及增加車輛設計上的複雜性。此外，根據當時歐洲正在進行的戰爭，證明了重機槍的火力不足以發揮有效的作用。為了使車輛能夠派上用場，它需要一挺合適的火砲。1939年10月，儘管具有潛力，機械化騎兵委員會建議進一步開發和測試T7戰車計劃，並取消所有其他此類可更換式車輛的研究。從而結束了美國陸軍最後一次輪式戰車的開發。
T7 Combat Car
T7戰鬥車是美國於跨戰爭時期設計的輕型坦克。它可以在道路上使用一般的輪子運行，也可以使用履帶在越野路上使用。雖然在某些地區已經能滿足使用，但與現代輕型坦克相??比，它缺乏武器與裝備，而且只有一輛出產後該計畫隨即被取消。
M1戰鬥車(M1 Combat Car)
一輛M1A2戰鬥車
M1戰鬥車是美國騎兵在30年代末期所使用的一種輕型坦克。根據1920年所制定“國防法”的規定，坦克僅限於步兵部隊，為了讓美國陸軍騎兵部隊配備裝甲戰車，因此為騎兵開發的坦克被稱為“戰鬥車(Combat Car)”。直到到1935年，他們才擁有M1坦克配備雙機槍砲塔。騎兵部門在其幾乎相同的M2戰車上選擇了一個更大的砲塔。其他升級包括改進的懸架，變速箱以及更好的發動機冷卻。戰鬥車(Combat Car)的名稱於1940年被取消，車輛更名為M1A2輕型坦克。
一輛M2A4
一輛M2A2
M2輕型坦克（英語：M2 Light Tank）
由巖島兵工廠於1935年開發，用於美國陸軍的步兵裝甲單位。它的設計來自於早期的T-1和1929年的T-2中型坦克，並且在某種程度上受到著名維克斯六噸戰車的啟發。它的主要武器是一挺.50口徑（12.7毫米）的 M2勃朗寧機槍。它具有另一挺0.3英寸的機槍裝在一個小型單人砲塔中。在交付了10臺後，步兵師決定改用雙砲塔配置，在第二個砲塔中使用.30口徑機槍。這些早期的雙砲塔坦克被命名為“梅·蕙絲（Mae West）”，僅管擁有了雙砲塔的佈局，但它的效率仍然不是很高，不過這是20世紀30年代來自維克斯的輕型坦克的共同特徵，如蘇聯 T-26和波蘭7TP。
它使用了維克斯形式的葉片彈簧懸吊系統（Leaf Spring）。這種懸吊系統在1935年生產的T2E1被更為優越的豎錐形彈簧懸吊系統（Vertical Volute Spring Suspension System）所取代，二戰前的主要型號M2A2共生產了239輛，並在戰間期中成為美軍步兵單位的主要戰車。然而西班牙內戰的結果顯示了僅裝備機槍的戰車，其火力是相當不足的。這使得後來的型號M2A4裝備了更強的火力，最後該型號共製造了375輛，並於1942年四月交付最後10輛才全部交付完成。
M2輕型坦克的改進型號，被稱為M2A4，它裝備了一門37毫米的M5戰車砲，一挺M2白朗寧重機槍，以及5挺白朗寧M1919中型機槍。於1942年至1943年在瓜達爾卡納爾島的海軍陸戰隊第1坦克營服役。是M1和M2系列中唯一可以看到真正投入戰場作戰的戰役。
在巖島兵工廠內也持續的已M2輕型坦克做為底子開發新的中型坦克，最初時的代號為T5，但是之後又重新設計後（配備新的350馬力的R-975星型引擎）並於1939年6月被重新命名為M2中型坦克。
T1輕型坦克（T1 Light Tank）和T2中型坦克（T2 Medium Tank）是在20世紀20年代被設計出來，但很快成為過時的產物，它們唯一的功用就是幫助開發後來的坦克。
瑪蒙-哈寧頓CTLS輕戰車是美國第一款開始為出口戰爭市場所生產的輕型坦克。CTL-3有兩名具有乘組人員，搭備三挺.30口徑機槍。極少數的人在荷屬東印度群島反日本入侵的戰役中看到該型坦克投入了戰鬥。
1942年中期，一批該型坦克從荷蘭轉移到澳大利亞，用於培訓，珍珠港事件發生後，其中一些坦克被美國陸軍接管並分別在阿拉斯加北部作為T14和T16使用。 並且，有超過600輛T16 CTMS坦克在根據租借法案下運往中國，交付給國民黨軍隊與日本軍作戰。
M2中型坦克是一個以M2輕型坦克做為底子開發的加大版本，並在1939年於巖島兵工廠首次生產，在歐洲戰場開始前。許多部件是使用常見或類似的設計，包括垂直蝸殼彈簧懸架 （Vertical volute spring suspension），也用於後來設計的坦克。雙輪轉向架（Bogie）安裝在外部，橡膠襯套和橡膠履帶使得在道路行駛更加的耐用。最初的M2型號由空氣冷卻的Wright R-975星型發動機（Wright R-975 Whirlwind）提供動力。但是對於M2A1，使用的是R-975 C1星型發動機，這款發動機是增壓式，可提供額外的50馬力（37千瓦）讓其總功率達到400馬力（300千瓦）。
在整個計畫當中M2生產了18輛再加上94輛小幅改進型M2A1，總共生產了112輛。M2的具有特色之處在於，一、裝備了多挺機槍；二、擁有防彈板，三、在車體前方使用了傾斜裝甲。在武裝方面它安裝了一門37mm主炮（炮盾厚度為51mm），擁有32mm裝甲，但是在整個歐洲戰場上表明了，該型坦克在戰鬥中是一個糟糕的設計，裝甲薄，主武器不足且非常高調。並且在車體四個面裝上機槍是完全不必要的設計。不過整體而言，M2系列的各種特點，儘管有好有壞，但是提供了美軍後來的M3李，M4雪曼以及許多其他的裝甲戰鬥車輛的設計經驗以及教訓。值得一提的是，M2的車體前方的傾斜裝甲（Sloped armour）在1939年的設計中是非常先進前衛的，並且這成為了美國坦克在設計上的永久特徵。西歐和東部戰場證明了M2已經過時且不堪使用，因此它從未在海外用於戰鬥; 它在整個戰爭期間主要是用於訓練目的。
在當時克萊斯勒開設了一家新的坦克工廠 - 底特律阿森納坦克工廠（Detroit Arsenal (Warren, Michigan)），主要是用於製造M2，並與美國政府於1940年8月簽訂合約，預計生產1,000輛M2型坦克。由於西歐和東部戰場證明了M2已經過時且不堪使用，因此美國政府在生產開始之前便修改了合約。指示該工廠生產1,000輛M3 Grant坦克，而不是M2中型坦克。M2的生產線被歸還給巖島兵工廠，最終生產了94輛M2A1。M2A1的裝甲稍微好一點，砲塔略大於原來的M2，因為它有來自M3輕型坦克砲塔的砲塔，槍砲護甲厚度為2英寸（51毫米）。
M2A3輕型坦克在美軍建軍節閱兵。華盛頓，1939年。
M3/M5斯圖亞特坦克在諾克斯堡用於訓練。
M3輕型坦克（M3 Stuart）是因為當時美國調查員在法國戰役中，發現英國與法國的M2輕型坦克很容易遭到德國的裝甲單位所擊毀，因此在1940年7月於M2輕型坦克的基礎上，重新開發一款新的輕型坦克。
最初的改裝版被命名為M3輕型坦克，它具有更厚的裝甲，以及改裝懸吊系統和37mm坦克砲。直得一提的是M3和後來的M5 Stuart的生產是在1941年3月開始，一直持續到1943年10月結束，共生產了25,000輛。
M3的再升級版稱為M4，但是後來又重新命名為M5 Stuart，使用新的發動機開發並於1942年開始生產。M5採用重新設計的車體，駕駛員的艙蓋移至頂部。原先它有一個新版的後繼型，是基於謝爾曼坦克設計的M7坦克，但是它太重了，不得不重新歸類為中型坦克而且沒有大量生產，只有13輛原型車。從1942年開始，M5逐漸取代M3的生產線，並在1944年由M24霞飛（M24 Chaffee）取代。
英國陸軍是世界上第一個將M3輕型坦克投入戰鬥的軍隊，1941年11月大約170輛斯圖亞特投入了十字軍行動，結果得到負面的評價。裝備了斯圖亞特的裝甲部隊在行動中遭受的高耗損率與具有更好的戰術和訓練的敵人有絕對的關係，而不是像北非戰役中敵方具有的坦克優勢，但該行動顯示M3有幾處技術故障。英國的意見反饋中提到的是37mm坦克砲，使用範圍有限且內部佈局不佳。兩人砲塔是一個重大的弱點，一些英國部隊嘗試與三位乘組員共同作戰。不過組員對於車輛的高速和機械可靠性有正面評價。
1942年夏天開始，當英國陸軍收到足夠的美國中型坦克時，部隊通常會優先將斯圖亞特從戰場第一線與坦克後勤編隊中撤換下來。不過直到戰爭結束，M3s、M3A3s以及M5仍然繼續在英國服役，但英國裝甲部隊的這些輕型坦克使用比例比美國部隊少。在東方戰場的中華民國陸軍也收到了一批M3A3s坦克用以對付共產黨軍隊的戰鬥。
M3 的另一個租借法案的主要接收者，即蘇聯。不過蘇聯方面對於坦克更不滿意，因為它被認為低負荷，不受控制，在戰鬥中可能遭到燃燒，而且對燃油質量過於敏感。狹窄的軌道非常不適合在冬季運行，因為它們導致地面壓力過高容易使坦克陷入泥濘。然而，斯圖亞特卻優於早期的蘇聯輕型坦克，如T-60偵察坦克（T-60 scout tank），這些蘇聯坦克往往動力不足，且不具備比斯圖亞特更重的武器。1943年，蘇聯陸軍嘗試了M5並覺得升級後的設計並不比M3好上多少。當時的蘇聯人不像1941年那樣絕望，所以拒絕了美國提出供應M5的提議。且到了1944年，M3s仍然繼續服役參加戰鬥。
在美國陸軍的編制中，M3首次參與戰鬥是在菲律賓。當時是由包括臨時坦克小組在內的兩個營參與了當時的巴丹半島戰役，1941年，美國陸軍參謀長喬治·卡特萊特·馬歇爾將軍指揮軍隊新的M3然後就離開了指揮鏈，最重要的是加強麥克阿瑟將軍在太平洋地區的指揮。他指派了陸軍國民警衛隊第194和第192坦克營各配備54輛新製造的M3斯圖爾特輕型坦克每以及23輛半履帶車，聯邦加州陸軍衛隊第194坦克營於1941年9月8日從舊金山部署，並於9月26日抵達菲律賓。這次部署之後前往菲律賓的是第192坦克營，該營在諾克斯堡訓練並在11月調派前往馬尼拉。
1941年11月21日在詹姆斯·R·N·韋弗上校（James RN Weaver）的指揮下，第192以及第194坦克營合併成為一個坦克臨時小組，隨後開始一連串的行動。隨著之後的行動，日軍於12月在巴丹半島的海岸線上登陸，坦克臨時小組收到命令，要求一邊進行反擊一邊掩護巴丹半島上的盟軍進行撤離，之後稱之為巴丹半島戰役 (1942年)
在第二次世界大戰期間，第1??92坦克營成為第一個在坦克戰鬥中與敵人裝甲交戰的美國坦克部隊，因為他們遇到了日本帝國陸軍第4坦克團中所編製的日軍坦克。第1??92坦克營在當時遇到了同樣等級的九五式輕戰車（Type 95 light tank）在當時它配備了37毫米坦克砲，並配備了柴油引擎。95式輕型坦克已經可說是位在坦克技術的前列。坦克臨時小組〔第192以及第194坦克營〕在準備撤回巴丹時與日本帝國陸軍第4坦克團進行小規模戰鬥，兩個坦克營試圖保衛海灘，機場，並為步兵提供支援，直到1942年4月8日，當時第192和第194接到命令，要求摧毀他們的M3，然而，當時因為許多M3在期間被敵人捕獲並使用，因此沒有成功摧毀他們所有的坦克。當菲律賓在1944/45年解放時，其中一些被俘的M3斯圖爾特輕型坦克被美軍收回。該部隊〔坦克臨時小組〕作為一般撤退部隊，其中一部分撤出巴丹半島並且在1942年4月9日，最後倖存的美國和菲律賓部隊在巴丹半島投降，並且不復存在。
當美國軍隊於1942年底加入北非戰場時，斯圖爾特仍然佔據了裝甲部隊的很大一部分裝甲戰力直到災難性的凱賽林隘口戰役之後，美國迅速解散了他們的大部分輕型坦克營並將Stuarts轉交屬於中型坦克營，執行偵察和掩護的傳統騎兵任務。在作戰時期，大多數美國坦克營分為三個營的由M4謝爾曼坦克以及M3S或M5 / M5A1s進行組成。
在歐洲戰場，盟軍的輕型坦克部隊必須獲得騎兵和步兵的協同火力支援才能發揮作用，因為他們的主要武器裝備無法與敵人的裝甲載具競爭。然而，斯圖亞特在太平洋戰區的戰鬥中仍然有效，因為日本坦克數量相對較少，並且通常比盟軍輕型坦克弱得多。日本步兵裝備反坦克裝備不足以擊毀盟軍坦克，並且在戰術上傾向於使用近距離攻擊的方式攻擊坦克。在這種環境下，斯圖爾特只比中型坦克更容易受到攻擊。
此外，書上常見的不良地形和道路不適合更重的M4中型坦克，因此最初只能部署輕型裝甲。較重的M4最終被指派來打擊敵人較為堅強的陣地。儘管用途不多不過斯圖爾特仍然繼續服役，直到戰爭結束。當美國擁有足夠數量的M24 Chaffees時，美國使用M24來取代了M3 Stuarts，但M3一直服役直到戰爭結束。除了作為主要用戶的美國，英國和蘇聯外，它還有交付給法國和中國使用。
M22蝗蟲式輕型坦克
M22（空運）輕型坦克，也稱為M22蝗蟲。於1941年底開始開發，用以響應英國軍方在當年早些時候提出的一項計畫。
通過滑翔機運送坦克部隊到戰場的空中機動輕型坦克計畫。美國軍械部門被要求生產這種替代用坦克，之後又選擇瑪蒙-赫林頓公司在1941年5月設計和製造原型機載坦克，該原型的設計使其可以在道格拉斯C-54“空中霸王"（C-54 Skymaster）運輸機運輸，儘管它也適合通用飛機有限公司（General Aircraft Limited）所生產的Hamilcar滑翔機。
在對初始原型進行了一系列修改之後，編號T9於1943年4月開始生產。然而，在發現了坦克設計上的幾個故障時，決定降低了坦克的生產輛。直到1943年末和1944年初瑪蒙-赫林頓才又重新開始大量生產T9，但是到那時這種設計又被認為是過時的；直至1945年2月生產結束時只生產了830輛。
事後，軍械部給了該型坦克編號M22，但當時並沒有美國作戰單位配備它。然而，在1943年期間，美國戰爭部認為，儘管發現了故障，坦克仍能充分發揮作用。因此該坦克獲得了“蝗蟲”稱號，260輛根據“ 租借法案 ”運往英國。1943年底，第6空降裝甲偵察團接收了17輛蝗蟲。最終在1945年3月的空降行動作戰期間使用了8輛蝗蟲。該型坦克在行動中表現不佳，因此蝗蟲在第二次世界大戰期間之後從未再次使用過。
在1943年，當時有意成為M3 / M5 Stuart的替代品的M7在三月被拒絕後，美國政府在隔年開始研究M24霞飛，並打算用來替換M3 / M5 Stuart，被給予了開發編號輕型坦克T24。坦克裝甲輕薄，帶著一挺輕便的75毫米坦克砲。具有更寬的履帶和扭桿懸架。相對較低的輪廓和一個三人砲塔。開發團隊盡一切努力使車輛的重量保持在20噸以下。在同年的10月中旬，第一輛試驗車被交付，並於1944年開始生產，名稱為“輕型坦克M24”。 1945年8月生產停止時共生產了4,730輛。
1944年11月，首批生產34輛M24霞飛抵達歐洲，並被運往法國交由法國第二騎兵集團軍（機械化部隊）使用，這些坦克分發給第2騎兵偵察營和第42騎兵偵察營，每個營收到17架M24。在1944年12月的突擊戰中，這些部隊和他們的新坦克被命令前往南部戰場與美國第一軍第740坦克營一起服役。
M24在1944年12月開始進入普遍的問題，也就是他們速度很慢。導致戰爭結束時，仍然有許多裝甲師主要裝備M5。甚至在戰爭結束，一些裝甲師還沒收到他們的第一批M24。
在戰後報告總體上對該型坦克是樂觀的。乘組員們喜歡M24的越野性能和機件的可靠性，並且非常欣賞75毫米主砲，因為這是對37毫米非常巨大改進。 僅管M24沒有達到成為戰鬥坦克的條件，但口徑更大的主砲使它可以在需要時自衛。因為它的輕裝甲使它顯得脆弱。
M24對二次世界大戰的貢獻是微不足道的，因為當時很少有人用它來取代裝甲師的M5，但是M24在朝鮮戰爭中被廣泛使用。
在朝鮮戰爭中，M24是最初用於對抗朝鮮T-34-85坦克的美國坦克。 由於第二次世界大戰後的重傷，日本坦克部隊的人員缺乏經驗和裝備不足。導致M24對這些具有更好的武裝，更好的裝甲和更好的載人中型坦克的殺傷表現不佳，不僅失去了大部分的戰鬥力，同時對朝鮮T-34部隊造成的傷害較為輕微。
1940年7月開始設計，M3中型坦克取代了M2中型坦克，第一架“Lees”於1941年底投入使用。在當時有許多M3 中型坦克被派遣往英國，這些坦克被稱為“李將軍（General Lee）”（聯邦將軍羅伯特·李），或“格蘭特將軍（General Grant）”（美國將軍尤利西斯·格蘭特），名子的差別取決於他們是否是使用美國規格或英國規格砲塔的差別。
在當時美國陸軍需要一輛新的中型坦克，加上英國對3,650輛中型坦克的迫切需求，M3於1940年底開始生產。M3在這段時間內具有精良的裝甲，但是由於設計缺陷（高車身，使用舊型的坦克砲，較差的越野性能）使得它並不能令人滿意，直到M4謝爾曼（M4 Sherman）大量生產後便退出了前線的戰鬥，不過英國使用M3成功對抗緬甸的日本帝國軍隊，直到1945年。
在二次世界大戰美國參戰時，M2中型坦克系列的設計已經過時，它只配備37毫米炮，32毫米正面裝甲，使用機槍的主武器和非常高的車體。在見識到三號戰車（Panzer III）和四號戰車（Panzer IV）在法國戰役中的成功使得美國陸軍立即設計裝有75毫米坦克砲（75 mm Gun M2/M3/M6）的新型中型坦克。也就是M4謝爾曼。然而，在謝爾曼投入生產之前，它們迫切需要採用75毫米主砲的坦克。
M3是當時過渡的解決方案。但這種設計很不尋常，因為做為主要的武器75毫米坦克砲，安裝在車體內的右側突出的舷艙內。這給了主砲一個非常有限的水平視角。另一個帶有輕型高速37毫米炮的小型坦克砲安裝在高大的車體上。另外在砲塔頂部的一個更小的艙蓋上又裝有機槍。
在當時英國政府提交了M3設計並請美國的工廠生產他們的坦克（瑪蒂爾達步兵坦克和十字軍巡洋艦坦克）。英國的專家在1940年視察了該型坦克並發現了幾個缺陷， 坦克行動高調，在車體安裝的坦克砲，車體中的無線電數量，較為光滑的履帶，裝甲的厚度不足以抵禦噴濺的碎片。在最後英國同意訂購1,250輛M3，並根據他們的要求進行修改，訂單隨後增加，期望當有更高級的坦克可用時，它可以取代部分訂單。英國與三家美國公司簽訂合約，總費用約為2.4億美元。但這筆款項是美國所擁有的英國基金，因此英國採取了租借法案來解決財務問題。
原型車於1941年3月完成，生產型號是7月份的第一批英國規格坦克。 英國砲臺包括第19號無線電（Wireless Set No. 19）。並且它的裝甲比美國的更厚，並使用了簡單的艙口蓋。在之後的版本美國和英國的坦克都比第一次設計的裝甲更厚。由於砲塔中的無線電設計，英國所需的機組員會比美國少一個。因此美國取消了坦克內的全職無線電操作員，並將任務分配給司機。英國人意識到，要滿足他們對坦克的要求，就需要這兩種類型。
美國軍方使用“M”（型號）字母來指定他們幾乎所有的設備。因此當英國陸軍從美國收到他們新的M3中型坦克時，立即陷入混亂，因為M3中型坦克和M3輕型坦克的名字相同。因此英國軍隊開始命名他們的美國坦克，儘管美國軍隊在戰爭之前從未使用過這些術語。帶有新砲塔和無線電裝置的M3坦克獲得了“格蘭特將軍（General Grant）”的名稱，而原來的M3被稱為“李將軍（General Lee）”或者更常見的是“格蘭特”和“李”。 M3在北非戰場中為英國軍隊帶來了急需的火力。
在車載搭配的75毫米坦克砲由砲手搭配裝載手進行操作。75毫米坦克砲瞄準系統使用M1潛望鏡，屬於一體式潛望鏡，安裝在砲艙頂部進行瞄準。潛望鏡會隨著火砲旋轉。瞄準尺標從零到3,000碼（2,700米），垂直尺標有助於在移動目標上進行前置量計算射擊。砲手可以通過使用手動機械砲塔旋轉機構將砲口指向目標上，進行精確射擊。副武器的37毫米坦克砲是使用搭配上M2潛望鏡的瞄準系統，雖然這是安裝在砲身側面的護套上。並且搭配有同軸機槍。因此瞄準系統提供了兩個不同的尺標：37毫米坦克砲為0-1,500碼（1,400米），同軸機槍為0-1,000碼（910米）。