ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
Salsa20是一種流加密算法，由丹尼爾·J·伯恩斯坦提交到。它建立在基于add-rotate-xor（ARX）操作的偽隨機函數之上——32位模加、異或（XOR）和循環移位操作。Salsa20映射一個256位密鑰、一個64位nonce以及一個64位流位置到一個512位的輸出（也存在一個128位密鑰的版本）。這使Salsa20具有了不同尋常的優勢，用戶可以在恒定時間內尋求輸出流中的任何位置。它可以在現代x86處理器中提供約每4–14次循環周期一字節的速度，并具有合理的硬件性能。它沒有注冊專利，并且Bernstein還撰寫了幾篇對常見架構優化的公有領域實現。
一個相關的密碼算法ChaCha，具有類似的特點，但有不同的循環移位函數，已在2008年由伯恩斯坦發布。
在其內部，該算法采用模加⊕（邏輯異或），32位模加232 ?，和在一個內部十六個32位word的state上進行恒定距離循環移位操作（R(a,b,c,k)是
b ⊕= (a ? c) 32，x ⊕= y是x = x ⊕ y的縮寫。
x 4 ⊕= (x 0 ? x12)&#x5B;''quantify''&#x5D;，盡管它相應有著較低的安全余量。
Salsa20已被選擇作為eSTREAM項目“Profile 1”（軟件）的第三階段設計，其在第二階段結束時得到了Profile 1中算法中的最高投票得分。 Salsa20先前被選擇為Profile 1（軟件）的第二階段設計重點，并作為eSTREAM項目Profile 2（硬件）的第二階段，但最終沒有晉級到“Profile 2”的第三階段，因為eSTREAM覺得這對于極其資源受限的硬件環境可能不是一個好的候選。
截至2015年，沒有已知的對Salsa20/12或完整Salsa20/20的攻擊被發布；已知的最佳攻擊是打破12輪或20輪循環中的8輪。
在2005年，Paul Crowley報告了一個對Salsa20/5的攻擊，預計時間復雜度2165，并贏得Bernstein的1000美金 “最有趣Salsa20密碼分析”獎勵。此次攻擊及所有后續的攻擊都是基于截斷差分分析。在2006年，Fischer、Meier、Berbain、Biasse和Robshaw報告了一個對Salsa20/6的攻擊，預計時間復雜度2177，以及一個對Salsa20/7的相關密鑰攻擊，預計時間復雜度2217。
在2007年，Tsunoo 等人公布了一個Salsa20的密碼分析，在2255次操作中，使用211.37對密鑰流，打破8/20輪來恢復256位的私鑰。但是，這種攻擊似乎沒有比蠻力攻擊更好。
在2008年，Aumasson、Fischer、Khazaei、Meier和Rechberger報告了一個追對Salsa20/7的密碼分析攻擊，時間復雜度2153，并且他們報告了首個對Salsa20/8用預計時間復雜度2251的攻擊。此攻擊使用了對中性密鑰位進行截斷差分概率檢測的新概念。此攻擊可以打破使用128位密鑰的Salsa20/7。
在2012年，Aumasson 等人的攻擊使Shi 等人將Salsa20/7（128位密鑰，時間復雜度2109）改進為Salsa20/8（256位密鑰，時間復雜度2250）。
在2013年，Mouha和Preneel發布了一則證明，敘述使用15輪循環的Salsa20在128位的安全差分分析。具體來說，它沒有比2?130更高概率的差分特征，因此差分分析會比用盡128位密鑰更困難。
在2008年，丹尼爾·J·伯恩斯坦發布了一個密切相關的“ChaCha”密碼家族，其目的是增加每一輪的擴散以實現相同或稍微提升的性能。 Aumasson et al. paper也攻擊過ChaCha，實現了少一輪循環：256位ChaCha6有復雜性2139，ChaCha7有復雜性2248。128位ChaCha6在2107以內，但據稱攻擊128位的ChaCha7失敗。
ChaCha替換了基本的Salsa20循環函數R(a,b,c,k)
b ⊕= (a ? c) QR (a,b,c,d)變為：
a ?= b; d ⊕= a; d chacha20-poly1305@openssh.com成為OpenSSH中的一個新密碼套件。后來，通過編譯時選項避免它依賴于OpenSSL也成為可能。
ChaCha20也被用在OpenBSD和NetBSD操作系統中的arc4random隨機數生成器，取代已經脆弱的RC4，在DragonFly BSD中內核的CSPRNG子程序中也是如此。
ChaCha20已經在中標準化。它在IKE和IPsec中的使用已在中標準化。在中，ChaCha20-Poly1305已經被加入TLS擴展標準。
若CPU或軟件不支援AES指令集，ChaCha20可提供比AES更好的效能。
WireGuard協定使用了帶Poly1305訊息鑒別碼的ChaCha20。
* Speck – 美國國家安全局開發的一個add-rotate-xor密碼算法
*  Specification (PDF)
*  Salsa20/8 and Salsa20/12 (PDF)
*  eStream page on Salsa20
*  The ChaCha family of stream ciphers
*  Salsa20 Usage & Deployment
聯邦快遞647號班機是由奧克蘭國際機場 (美國)飛往孟菲斯國際機場的定期貨運航班，2003年12月18日在孟菲斯機場進近時墜毀。
涉事飛機為麥克唐納-道格拉斯DC-10-30BCF貨機。（注冊號N364FE）.DC-10-30BCF
是三引擎寬體飛機麥道DC-10-30F的改良版。涉事時，該飛機飛行時長為65,375小時。
涉事飛機的機組人員經驗豐富。機長有21,000小時的飛行經驗，其中DC-10-30BCF和MD-11系列的飛行時長有2602小時。副駕駛飛行時長為15,000小時，包括1,918小時的DC-10-30BCF和MD-11飛行時長。
此架航班還搭載了5名下班的聯邦快遞員工，他們搭這次航班順路前往孟菲斯。
2003年12月18日，647號班機預定于08:10分9北美中部時區）在奧克蘭機場前往孟菲斯。由于裝載貨物時出了些小差錯，飛機于08:32分延遲起飛。飛機在奧克蘭起飛和巡航時的狀態都十分正常。
12:26分，飛機在36R跑道觸地，幾乎就在剛觸地的一瞬間，起落架折斷了。飛機偏向了跑道右側，并燃起熊熊大火。副駕駛受了輕傷，但仍實施了疏散程序，因為機上有5位下班的聯邦快遞員工。事后發現這些乘客并沒有系統的接受施放滑梯的訓練，他們無意間觸發了水上疏散模式。（此模式下安全滑梯會充氣成為救生筏）導致滑梯與飛機分離。
國家運輸安全委員會對此事展開了全面調查。調查顯示，雖然飛機著陸時受到了側風，但著陸條件仍在飛機的承受范圍之內。在著陸時，副駕駛未將飛機對準跑道，且沒有降低飛行速度，導致飛機下降率過高。飛機觸地后，由于側風，飛機右翼下降了6度左右。這已經超出了右主起落架設計的承受范圍，最終起落架折斷。國家運輸安全委員會也指出，機長未對副駕駛的錯誤行為進行及時指正。
國家運輸安全委員會還發現，FAA的航空運輸航空檢查員手冊在解決飛行機組避難訓練方面存在不足。
*  NTSB Simulation Video
*  Cockpit Voice Recorder transcript and accident summary
銀眼蝶屬（學名：''Argyrophorus''）是蛺蝶科眼蝶亞科眼蝶族中的一個屬。共有4個物種，分佈於智利中部和安第斯山脈。
* 銀眼蝶 ''Argyrophorus argenteus''
* ''Argyrophorus blanchardi''
* ''Argyrophorus n. sp. 2''
* ''Argyrophorus n. sp. 3''
*  ''Argyrophorus'' - ftp.funet.fi
《鳳懷鄉土情》專輯收錄鳳飛飛在歌林唱片時期的臺灣民謠精選，是她個人的第六十四張精選輯；2012年11月2日索尼音樂發行。
鳳飛飛首張K2HD-CD由日本JVC FLAIR頂級發燒母版處理技術，忠實呈現鳳飛飛雋永音質。
原專輯歌名為〈四季謠〉
1982年LIVE版
**2012年11月2日索尼音樂發行
長沙濱江文化園
長沙濱江文化園位于長沙市湘江與瀏陽河交匯處的北辰三角洲上，緊鄰湘江大道北段，園內分布有長沙博物館、長沙市規劃展示館、長沙圖書館、長沙音樂廳等文化場館及景觀塔等周邊設施，合稱“三館一廳”。文化園區占地總面積為186畝，原為長沙化工廠所在地。建設工程于2006年8月奠基，2007年12月正式開工，是長沙市政改造和文化建設的重點工程項目。工程總建筑面積約15.5萬平方米，其中：博物館3.42萬平方米，圖書館3.13萬平方米，音樂廳2.76萬平方米，景觀塔650平方米，地下架空層6.11萬平方米，原核定概算總投資為13.76億元。）整片園區于2015年12月28日全面對外開放，成為長沙市文化觀光的新地標。
File:Binjiangwenhuayuan2.jpg|從湘江西岸眺望濱江文化園
File:Binjiangwenhuayuan1.jpg|從福元路湘江到橋上眺望長沙濱江文化園（左側為瀏陽河，右側為湘江）|從福元路湘江大橋眺望濱江文化園（左側為瀏陽河，右側為湘江）
File:濱江文化園全景.jpg|濱江文化園全景
File:長沙博物館.jpg|長沙博物館外觀
File:長沙博物館內部.jpg|長沙博物館內部
File:長沙王璽金印.jpg|長沙王璽金印
File:長沙規劃展示館.jpg|長沙規劃展示館外觀
File:規劃館內的長沙規劃微縮模型.jpg|規劃館內的長沙規劃微縮模型
File:長沙圖書館外觀.jpg|長沙圖書館外觀
File:長沙圖書館內部.jpg|長沙圖書館內部
File:長沙音樂廳.jpg|長沙音樂廳
File:濱江觀光塔.jpg|濱江觀光塔
*公交：乘坐520路、804路，在濱江文化園站下車；或乘坐2路、357路、520路，在北辰三角洲站下車。
*地鐵：乘坐長沙地鐵1號線，在北辰三角洲站下車。
任錫庚，生卒年不詳，字修如，北京人，嘗任清廷太醫院掌印御醫，兼上藥房值宿供奉官。其所著有《難經筆記》、《醫宗簡要》，另有《太醫院志》一卷及《王氏醫案繹注》，均有刊本行世。而《太醫院志》亦是關于清代太醫院醫事制度記載最為全面詳細的專著。
==外部連結==菲利斯·納吉（；）是美國戲劇和電影導演、編劇、劇作家。納吉編劇和導演的處女作《》 被提名黃金時段艾美獎。她以《卡羅爾》獲得奧斯卡金像獎和美國編劇工會獎的最佳劇本改編獎提名。
納吉編導的處女作《哈里斯太太》累計獲得了12項艾美獎提名、3項金球獎提名和3項美國演員工會獎提名。該電影主角本·金斯利和安妮特·班寧均獲得了艾美獎提名獎項。2015年，納吉以《卡羅爾》獲得多項獎項和提名，包括紐約影評人協會獎最佳劇本 、奧斯卡最佳改編劇本獎、獨立精神獎和美國編劇工會獎提名。
* Aston, E. (2002) ''Feminist Views on the English Stage'' - Cambridge University Press ISBN 978-0-521-80003-7
1998年8月24日，緬甸航空635次航班（執飛機型福克F27，注冊號XY-AEN）在仰光國際機場起飛，執行一次飛往大其力的2小時航班。最后一次通信是當機組人員向空管匯報飛機正從9500英尺（2896米）下降。正當飛機下降時，635號班機撞上了距機場2英里（3.2千米）的一處500英尺（152米）的小山。事故造成36名乘客和兩名機組人員喪生。
http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19980824-1
敘利亞東方正統教會，又可稱為安提阿的敘利亞東方正統教會。
為位於地中海東岸的一個自主東方正統教會，據傳其領袖繼承了安提阿宗主教的頭銜。現任宗主教為依納爵·阿弗雷姆二世。
作為東方正統教會的一份子，敘利亞正教會也因為不承認451年的迦克墩大公會議而與主流基督宗教分離。此外在1781年有五位主教及其追隨者離開了敘利亞正教會改宗天主教，並組成了敘利亞禮天主教會。
傳統上敘利亞地區的基督信仰源自於宗徒伯多祿在安提阿的傳教，伯多祿也被視為安提阿宗主教座的奠基者。根據宗徒大事錄，安提阿也是『最先稱門徒為「基督徒」』的所在。
傳統上安提阿的第三任主教為依納爵，為了紀念他的殉道，不少敘利亞正教會的宗主教會將依納爵家在其自身的封號前頭，並在1445年開始成為慣例，這個習俗也被敘利亞禮天主教沿用。
早在第一次尼西亞大公會議中，安提阿主教的優越地位就已被提及。安提阿是僅次於羅馬，以及亞歷山大港的主教座。到了迦克墩大公會議時，五大宗主教區的體系更進一步的成形了。然而迦克墩大公會議的另一項決議也造成了日後安提阿宗主教傳承分裂的結果。
451年在迦克敦舉行了第四次大公會議，會議中否定了基督一性論，並確立了二性論的正統神學地位。
518年，安提阿宗主教塞維魯因為否認了迦克墩信條而遭到罷免，並流亡到了埃及亞歷山大港。在他離世後，一位支持一性論的敘利亞籍主教雅各·巴瑞底支持了迪特利亞的謝爾蓋成為塞維魯的繼承人，自此開始敘利亞正教會的安提阿宗主教傳承。由於雅各對敘利亞一性論教會的影響，因此敘利亞正教會以及自此發展的印度瑪蘭卡禮教會也會被稱為雅各比派教會並獲得了拜占庭狄奧多拉皇后的庇護。
早於佛羅倫斯大公會議時，敘利亞正教會與羅馬天主教就有教會合一之議，然而雙方並無更進一步的接觸。
不過到了17世紀時，由於耶穌會與方濟嘉布遣會在敘利亞地區傳教的影響，不少敘利亞正教會的成員開始與天主教有了互動，並形成敘利亞正教會中的親天主教勢力。並在1662年推舉出一位與羅馬共融的的宗主教依納爵·安德魯·安可賈。在他死後，傳統派以及親天主教派各自推舉了一位宗主教，但在天主教方的宗主教過世後並未產生繼承者，於是這個敘利亞禮天主教的宗主教座產生了空缺。
然而在1783年當選的依納爵·彌額爾三世宗主教公開承認自己的改宗後，遭到敘利亞正教會傳統派排斥並自行選出新的宗主教後，雙方自此分裂成敘利亞正教會以及敘利亞禮天主教。
胡沙，原名胡云章，中華人民共和國教育、外交工作者，曾長期供職于高等教育行政部門，也曾從事外交和新聞工作，退休前為中國國家圖書館副館長。早年參加抗日戰爭。中華人民共和國建立后歷任中國人民大學秘書科長、教務科長、俄文系副主任，中華人民共和國高等教育部（中華人民共和國教育部）綜合大學司副司長、高教二司司長，國務院科教組辦公室負責人、對聯合國教科文組織工作小組負責人，中華人民共和國常駐聯合國教育、科學及文化組織大使銜代表，《光明日報》副總編輯，北京圖書館（現中國國家圖書館）副館長。
1927年1月8日生于河北省遵化縣興旺寨鄉胡家青村。
1941年秋于冀東入伍參加八路軍，為冀東軍區十三團戰士。后被調到中共中央晉察冀分局（見中共晉察冀中央局）交通科作交通員（武裝便衣護送文件）。抗戰勝利后到晉察冀公安管理處工作。于1947年調入華北聯合大學（中國人民大學前身）外語學院俄文班學習。畢業后即在中國人民大學工作。
自1950年代初直至1966年中，先后任職于中國人民大學和中央人民政府高等教育部。工作領域是教育行政，主要是大學（依高教部分類稱為綜合大學）管理。在此期間從事過的許多工作中對他的思想認識發生較大影響的一件，是參與籌劃管理于六十年代初開始的全國高校文科教材統一編寫工作。在負責文科教材辦公室工作期間，痛感知識不足，繼而發奮讀書。公余開卷，圍繞文史哲門類，古今中外，一時讀了很多。此前也曾努力向學，從參軍前上過兩季“冬學”的文化基礎進步到大學程度，自此而求知境界又上一步。“文革”中被批斗時，有人揭發他對著書立說的教授們說過自己參加這項工作是“忝入儒林”，以此恭維“資產階級知識份子”云云。多年后，張厚感先生（人民教育出版社編審，已故）仍津津于此，并書贈一聯供他懸于書房壁上，其下聯就是“儒林明晦有知音”。
在“文革”前從事高校教育行政工作期間，還曾為《中國新民主主義革命時期通史》（中國科學院哲學社會科學部——簡稱“學部”，即今中國社會科學院——近代史研究所李新和彭明、孫思白、蔡尚思、陳旭麓主編）最終成書盡過微力。
“文革”中，經過被批斗、赴“五七干校”勞動以及“解放”之后，于1972年早春到國務院科教組工作。先任辦公室負責人，后專門領導對聯合國教科文組織的工作。經過對UNESCO的接觸了解，他對上建言：在外交部指導配合之下由科教組（組長劉西堯）承擔具體工作，參加UNESCO的大會及其他活動，讓中國成為這個國際組織的積極成員。經過三年多大量艱巨的開創工作之后，他于1976年4月由教育部（部長周榮鑫）派出常駐聯合國教育、科學及文化組織，成為中華人民共和國駐該組織的首任代表。行前周榮鑫先生曾相約：“你先出去駐一期，回來以后咱們還是好好干教育。”不幸周榮鑫竟于當月去世。
1978年12月任《光明日報》副總編輯。與時任總編輯楊西光及報社同仁默契配合，繼關于真理標準問題的討論而進，助使《光明日報》成為破除“文革”政治禁錮和解放思想的重要輿論陣地。其間三、四年如一日，作為夜班副總編負責日常出報，其能力與工作精神得到社內部主任以上干部以投票方式表示的認可和贊許。
1983年5月到北京圖書館（現國家圖書館）工作。到任之初即多方吸收有關圖書館工作的知識。當日北京圖書館所具備的國家圖書館的地位與職能尚不突出，他發現后即力主正視這個問題，并主動做起，在外訪中修正對外介紹本館時原來一向唯重“中國最大的公共圖書館”之提法，點出其首先是國家圖書館的身份。在當時新館建設到開館過程中，經過調查、學習、研究、討論，提出重要意見，取得館領導的一致同意，使北圖（國圖）在保存發揚服務公眾的老傳統的基礎之上，意識明確地轉變為現代社會文化設施，不但做好為公眾和學者的服務，更力求成為全社會轉入現代文明進程中的領先之翼。
退休之際，他對家人表示：“朝聞道，夕死可矣。今后也還是要用這一條要求自己，總要不斷求知。”
時逢改革，各界開放，有人欲借重其多年從事高校教育行政又極力提倡學習現代文明事物的經驗名聲，來邀他擔任一家新創辦的私立學校的校長（或名譽校長）。在弄清對方的辦學目的之后，他直爽謝絕，并表示：“我只聽說過古今中外有百萬富翁辦教育的，從沒聽說過誰靠辦教育而成為百萬富翁。”基于同樣的認識——即教育是現代社會的生命機能；教育事業應當是由全社會戮力維持的公器；并且，學界永遠屬于知識界和思想界，必當是一塊容許學者思想獨立、維護個人精神自由、從而適合百家共存的凈土；所以，既不應令學府變成次級衙門，也不可使之淪為弄錢工具——在看到“教育產業化”居然成為官定發展目標時，當即指出：“如果讓教育產業化，那就沒有教育了！”他堅持這一立場始終不渝，并曾盡力發聲呼吁，但無力改變。
關于中國實現現代化的途徑問題，他一直堅信：無論是談開放、“搞活”，還是說“接軌”、“融入”，都不可能只圖資本技術的引進使用而避開文化制度諸方面的學習改造。即使被譏為主張“西化”，他的這一信念也從未改變。
胡沙感于世事人心，并受到李慎之（曾言如有來世愿當一輩子公民教員）意見的啟發，邀約三五同志，著手籌劃編輯《現代公民知識讀本》。為編成此書而征詢于光遠先生的意見，并請于老擔任總主編，于光遠先生完全贊同（見附錄）。2006年，由眾多新進社會科學學者撰寫合編而成，《現代公民知識讀本》由山西希望出版社賠錢出版。書出之后，其命運果如編書者和一些朋友如于光遠、陳樂民先生（與資中筠先生聯名為書文提過建議，并于出書之際寫過介紹文章。）等當初之預見，教育機關漠視，學校不予采用。
昌盛，貴州都勻衛人，宣德時期的神宮監太監。
洪武二十四年（1391年），昌盛在十一歲時入宮，明成祖即位，升他為長隨奉御。成祖八次派他前往交趾辦理事務。永樂十年（1412年），成祖派他侍候皇太孫朱瞻基。朱瞻基即位為明宣宗，提升他為神宮監太監。宣德二年（1427年）到宣德八年（1433年），宣宗多次派他與朝鮮籍的宦官尹風、白彥等人出使朝鮮王朝，選取處女、善烹飪的婦女和海東青、土豹、海味等。昌盛在朝鮮時貪財嗜利，索取各種珍貴的土特產，鞭笞朝臣，朝鮮世宗說他實為謀利而來。死后禮部尚書胡濙為他撰寫墓志銘。
高鳳，字廷威，號梧岡，明朝宦官，涿州人，司禮監太監。正德年間“八虎”之一。
高鳳自幼進宮，送內書堂讀書。明英宗命其管理司禮監的書札。天順八年（1464年），英宗崩，他參與辦理喪禮。明憲宗即位，參與辦理納皇后禮。明孝宗弘治七年（1494年），受命致祭順妃。弘治十一年（1498年），賜給蟒袍，許在宮中乘馬。為司禮監太監，兼管東宮典璽局。弘治十八年（1505年），明孝宗崩，明武宗即位，高鳳掌管機密，提議奉行正德初年新政，歲祿二十四石。負責辦理孝宗的喪事；太皇太后王氏命他主持武宗的納皇后禮。正德元年（1506年），歲祿加至八十四石。正德四年（1509年），高鳳稱病，求退休，正德七年（1512年），高鳳去世。吏部尚書、大學士李東陽為撰墓志銘。
F蕭敬，字克恭，別號梅東居士，明朝宦官，福建延平府南平縣人，明英宗到明世宗時期的司禮監太監。
蕭敬自幼入宮服役，入司禮監內書堂讀書。蕭敬財物登記核算無錯。得到了明英宗的賞識。把他升為奉御，再升為御用監左監丞。蕭敬會射箭，英宗把他升為太監，派他奉使到荊州、襄陽辦事。他行事清靜，不騷擾百姓。英宗去世後，他被派去給英宗守陵。明憲宗即位后，蕭敬負責管理糧倉，之后晉升為司禮監僉書。蕭敬與東廠尚銘關系密切，尚銘被抄家，蕭敬于是主動請求繼續為憲宗守陵。明孝宗即位后，蕭敬為司禮監太監，張皇后的弟弟縱容家奴違法亂紀，孝宗都不予追究。蕭敬依法判處，不稍寬貸。明武宗即位，蕭敬請假回私宅。劉瑾死后，正德七年（1512年），武宗起用七十四歲的蕭敬為司禮監掌印太監。蕭敬勸諫武宗到外地游蕩作樂。他和寧王朱宸濠有交往，朱宸濠謀反失敗，武宗把蕭敬罷免。正德十六年（1521年），武宗病逝，由朱厚熜入承帝位，就是明世宗。明世宗命蕭敬入宮管理機務。蕭敬請求告老退休。世宗準了他的請求。嘉靖七年（1528年），蕭敬在宮外私宅病逝。大學士翟鑾為他撰墓志銘，楊一清為他寫墓表。
王彥，原名王狗兒，明朝宦官，明成祖朱棣賜名王彥，明朝永樂時期的尚寶監太監。
王彥是松花江的建州女真人，父親薩理蠻率部屬歸附明太祖，從征有功。王彥為燕王朱棣侍從的府邸，后來跟隨朱棣靖難立功。朱棣在山東與盛庸對戰，命都指揮朱榮、劉江，與王狗兒率精騎三千夜襲，破其營，殺數千人，獲馬三千匹。王彥隨朱高煦突擊建文帝的軍隊，隨大將朱能突襲敵營，盡獲其戰艦濟師，駐南岸。朱棣即位后，派王彥鎮守遼東，為首任遼東鎮守太監，鎮守遼東三十年。王彥后來參與朱棣遠征漠北之役。永樂十二年，王彥又隨成祖出征瓦剌。永樂十五年，成祖巡視北京，王彥隨駕。明仁宗即位，王彥因和漢王朱高煦關系密切，被一度召回北京。明宣宗時，仍讓王彥鎮守遼東。王彥有妻吳氏，明英宗正統年間回京師，年將七十，在昌平縣桃谷口建廣寧寺，大學士楊榮為之撰《敕賜廣寧寺記》。
LOL是常見的網路語言用語，意即「大聲地笑」。
LOL、LoL、Lol或lol（中文譯為洛爾或洛勒）可能指：
* 《英雄聯盟》（''League of Legends''），2009年的一款多人線上競技遊戲
* 《光明王》（''Lord of Light''） ，一本由羅杰·澤拉茲尼所著，於1967年出版的小說
* 洛勒·穆罕默德·舒瓦（Lol Mahamat Choua，1939年－），查德政治人物
* 洛爾 (多爾多涅省)（Lol, Dordogne），法國阿基坦大區多爾多涅省的聚居地
* 洛爾河（Lol River），南蘇丹北部的一條河流
* lol (團體)，日本男女混合五人歌舞表演團體
* LOL (低頻獵人專輯)，瑞典音樂家低頻獵人的音樂專輯
* LOLCODE，一種建立在高度縮寫的網絡英語之上的程式語言
* 洛洛爾（Lolol），智利奧伊金斯將軍解放者大區科爾查瓜省的一座城鎮
是1992年上映的香港電影。王晶導演，張堅庭、邱淑貞、張敏、吳孟達、郭富城主演。本片為1991年周星馳電影《逃學威龍》的跟風作，於1992年2月20日正式上映。
除周星馳以外，本片沿用了《逃學威龍》中大部份演員。
見習督察，談判專家，後為聖育強中學教師
關德卿/吳小元
影射關德興，督察，後臥底為聖育強中學學生
聖育強中學體育教師，黑幫成員，實為國際刑警。
警長，曾是逃學威龍周星星搭檔，現臥底於聖育強中學當校工
Ace/小狗
臺灣黑幫老大兒子，聖育強中學學生
聖育強中學學生，Ace好友
洗底黑幫，聖育強中學數學教師
聖育強中學學生，後關德卿手下
警司，奪命較剪腳，侯瑞堅舅父
聖育強中學化學教師，非常善忘
小狗父親，被鐵鎮東殺害
總督察，黃Sir死對頭
鐵鎮東手下，是是個精神病患，喜歡玩俄羅斯輪盤
《是不是每一個戀愛的人都像我》
《Tell My Why》
《Masih Ada Waktu》
Utha Likumahuwa
美國是美利堅合眾國的簡稱。也可以是︰
* 美國郡，日本北海道一個已經廢除的行政區劃
* 美國：從自由到法西斯主義，2006年紀錄片電影
* 美國：我們的故事，2010年紀錄片式的電視迷你劇
* 美國 (長篇小說)，1927年的未完成小說，作者是法蘭茲·卡夫卡
* 美國反耳貓，家貓品種之一，起源於美國加里福尼亞州
《輸送現象》是第一本關於輸送現象的教科書。它專門被設計用於化學工程學生的教學。本書第一版於1960年發行，是基於早兩年出版的威斯康辛大學麥迪遜分校化工系課程的油印筆記《輸送現象筆記》。第二版於2001年8月發行。修正第二版於2007年發行。本書基於作者們的姓氏開頭字母，而經常被簡稱為BSL。本書也被喻為「化工聖經」。
本書主要分為三個基本的段落，稱為動量輸送、熱量輸送及質量輸送：
**動量守恆與層流速率分佈
**恆溫流動系統的宏觀守恆
**固體與層流的熱量守恆與溫度分佈
**非恆溫系統的變動方程式
**質量擴散率與質量輸送機制
**多成份系統的變動方程式
**非恆溫混合物的相間輸送
分類:化工書籍
分類:傳輸現象
分類:科學書籍
連卓思，全名康坦·讓·昂瑞·朗德雷斯（，），生於法國巴黎塞納河畔訥伊，法國足球運動員，司職進攻中場。
連卓思生於法國巴黎塞納河畔訥伊，於14歲時晉身聖伊天青年軍，其後獲晉升至預備組，更短暫在聖伊天一隊訓練，直到2010年離開母會，並轉會業餘聯賽球會。
於2011年，遠赴足球王國巴西加盟巴丙球會奧斯迪，成為首名到當地聯賽落班的法國球員，並獲巴西傳媒專題報道，結果他在沒有上陣機會下，協助奧斯迪奪得巴丙冠軍，直到2015年8月，由於其泰國籍未婚妻在香港工作，故他決定前往香港及嘗試聯絡當地球會，而他在季前隨流浪操練時，在熱身賽表現活躍，加上法國球員在本地球壇相當罕見，令他隨即惹起傳媒注意。
結果他與港超聯球會標準流浪簽約，並在9月18日對元朗的聯賽，取得加盟後的首個入球，結果流浪被逼和1–1，隨後他在2016年4月的四場賽事中，每場都取得進球，更在5月7日對香港飛馬的聯賽煞科戰，梅開二度，協助包尾的流浪最終以3–2勝出，宣佈護級成功。
結果他首度榮膺港超聯的四月和五月最有價值球員，成為流浪於港超聯首名獲最有價值球員榮譽的球員，可是直到2016年12月，由於他的傷勢持續嚴重於2016/17球季完成手術後，因需要休息一年而離隊。
* 巴西丙組聯賽冠軍（2012年）
* 香港超級聯賽 四月最有價值球員（2015–16季度）
* 香港超級聯賽 五月最有價值球員（2015–16季度）
阿利坎特-埃爾切機場（，，）是位于西班牙巴倫西亞自治區阿利坎特省埃爾切市郊的大型國際機場。以乘客數量計算，它是西班牙第六繁忙的機場，亦是巴倫西亞自治區和穆爾西亞地區的主要機場。機場亦是諾斯特姆航空、Evelop Airlines、挪威航空、瑞安航空和伏林航空的重點機場。
2015年，乘客數量增加了5.1％，至10574484人次。自2000年以來（2009年和2012年除外），客運量逐年增加。
+2000-2017年阿利坎特機場旅客總計（單位：百萬人）
Period = from:5 till:14
ScaleMajor = start:5 increment:1 gridcolor:line2
ScaleMinor = start:5 increment:1 gridcolor:line1
bar:2000 from:start till:6.038
bar:2001 from:start till:6.542
bar:2002 from:start till:7.010
bar:2003 from:start till:8.195
bar:2004 from:start till:8.571
bar:2005 from:start till:8.795
bar:2006 from:start till:8.893
bar:2007 from:start till:9.120
bar:2008 from:start till:9.578
bar:2009 from:start till:9.139
bar:2010 from:start till:9.382
bar:2011 from:start till:9.913
bar:2012 from:start till:8.855
bar:2013 from:start till:9.638
bar:2014 from:start till:10.065
bar:2015 from:start till:10.574
bar:2016 from:start till:12.345
bar:2017 from:start till:13.706
更新時間：2017年1月11日。
''Source: Aena Statistics''
+ 2015年，阿利坎特 - 埃爾切機場最繁忙的航線
20px 倫敦–格域, 英國
英國航空、易捷航空、挪威航空、君主航空、湯姆森航空
20px 曼徹斯特, 英國
易捷航空、Jet2、君主航空、瑞安航空、湯姆森航空
20px 東密德蘭, 英國
Jet2、君主航空、瑞安航空、湯姆森航空
20px 巴塞隆拿, 西班牙
20px 布魯塞爾, 比利時
布魯塞爾航空、捷特飛航空、瑞安航空、伏林航空
20px 伯明翰, 英國
君主航空, 瑞安航空, 湯姆森航空
20px 阿姆斯特丹, 荷蘭
伏林航空, 泛航航空
20px 列斯, 英國
Jet2, 君主航空, 瑞安航空
20px 馬略卡島帕爾馬, 西班牙
柏林航空, 歐洲航空, 伏林航空
20px 布里斯托, 英國
易捷航空, 瑞安航空, 湯姆森航空
20px 馬德里, 西班牙
歐洲航空, 諾斯特姆航空
20px 奧斯陸, 挪威
挪威航空, 北歐航空
20px 紐卡素, 英國
易捷航空, Jet2, 瑞安航空, 湯姆森航空
20px 倫敦-史坦斯特, 英國
20px 利物浦, 英國
易捷航空, 瑞安航空
20px 倫敦-盧頓, 英國
易捷航空, 君主航空
+ 2015年，阿利坎特 - 埃爾切機場最繁忙的航線（國家）
20px 英國
英國航空, 易捷航空, 弗萊比航空,Jet2, 挪威航空, 君主航空, 瑞安航空,湯姆森航空, 伏林航空
柏林航空, 歐洲航空, 諾斯特姆航空, Evelop, 瑞安航空, 伏林航空
柏林航空, 挪威航空, 瑞安航空
挪威航空, 瑞安航空, 北歐航空
瑞安航空, 伏林航空, 泛航航空
布魯塞爾航空, 捷特飛航空, 瑞安航空, 伏林航空
挪威航空,瑞安航空, 北歐航空
愛爾蘭航空, 瑞安航空
瑞安航空, 伏林航空
挪威航空, 瑞安航空,北歐航空, 伏林航空
阿爾及利亞航空, 伏林航空
易捷航空, 瑞安航空, 伏林航空
S7航空, 全祿航空, 伏林航空
瑞安航空, 旅遊服務, 維茲航空
20px 芬蘭
挪威航空, 瑞安航空
+ 阿利坎特-埃爾切機場載客量最高的航空公司（頭16位）
瑞安航空 (base)
易捷航空 , 瑞士易捷航空
伏林航空 (base)
挪威航空 (base)
捷特二航空 (base)
諾斯特姆航空 (base)
從左到右是梅魯峰的南峰、中峰、北峰。
梅魯峰是（Meru Peak）位于印度北阿坎德邦加瓦爾專區喜馬拉雅山脈的一座山，最高處海拔為6,660米（21,850英尺）。
梅魯峰有三座峰：南峰6660米，中峰6310米，北峰6450米。中峰峰頂名叫鯊魚鰭，山峰極為陡峭，為世界上最難攀登的山峰之一。、、Renan Ozturk三人于2011年10月2日歷史性首次登上梅魯峰鯊魚鰭。
==參考文獻==董兆裕，1924年生，英語 Tung Chao Yu，香港航運業實業家，曾執掌東方海外航運企業。
1924年生于寧波市定海縣，現屬于舟山定海區，是上海實業商人董瑞昌之第三子，母親陶氏，世界船王董浩云和香港航運業實業家董兆豐之幼弟。夫人艾祖潔。早年就讀于上海滬江大學。后赴廣州經營航運業，創立中國航運公司廣州分公司，任經理，負責拓展香港、新加坡航運業務。1949年自廣州赴香港經營實業。1964年執掌香港東方海外航運集團。又任香港郵船公司總經理。創辦永生投資公司（Yuensung Investment Company Limited）。1971年成為香港擁有獨立油輪船隊的大船東。
董兆裕與夫人是香港賽馬會會員、馬主，先後擁有「包大人」、「陌生人」、「生意人」、「自由人」、「得意人」、「玫瑰園」、「以民為主」、「窈窕淑女」、「上大人」、「領航人」，均已退役。
烏鎮戲劇節是由賴聲川、陳向宏、孟京輝、黃磊共同發起，文化烏鎮股份有限公司主辦的旨在加強國際戲劇交流，發展和繁榮國內戲劇文化的系列活動。戲劇節包含特邀劇目、青年競演、古鎮嘉年華、小鎮對話等單元以繁榮戲劇事業，培養戲劇創作人才，提升戲劇作品的藝術水準，拓展戲劇市場。
2013年5月9日-5月19日
2014年10月30日-11月9日
2015年10月15日-10月24日
2016年10月13日-10月22日
2017年10月19日-10月29日
2018年10月18日-10月28日
2019年10月25日-11月3日
2021年10月15日-10月24日
第二屆博鰲國際旅游傳播論壇旅游傳播大獎TC獎“年度旅游營銷活動榜”
黃磊、賴聲川、陳向宏、孟京輝組成的“烏鎮戲劇節發起人團隊”
2017中華文化人物
《嘀嗒》《非此即彼》《一個人的紅氍毹》《巴巴媽媽》《善良的何露西》《錯誤的話》《黑暗》《映》《映之湖》《時光機》《烏托邦小鎮》
《最初的最初》《西》《怪物》《爺爺歷險記》《山居》《流轉門》《綁架》《都市夢游者的沉默》《有可能堅定的錫兵》《維也納·春之祭》《跳墻》《論一只半獸人的成長》《玩具病人》
《失憶癥》《連木》《誰是瘋子》《紀念日》《衣冠冢》《作》《酒館里的普羅米修斯》《一起來吧》《靜止》《描紅》《獨唱》《曾經未曾》
《親》《窺》《橡皮工廠》《遠方》《安靜之墻》《莎湯記》《卷簾》《鏡子》《孤城》《送終》《因為你是駱駝》《嘎瑪》《眺望》《過去將來時》《山陽祭》《等待戈多大人》
戲劇節常任主席
松柏中學退隊建團主題活動
廈門市松柏中學創辦于1995年，是廈門市政府為實施“教育之城”戰略而建立的一所特區窗口學校。該校坐落于廈門島中心位置。有高中部和初中部兩個校區。該校于2002年通過了福建省二級達標校的驗收，并于2007年3月份正式獲得福建省一級達標學校的稱號。廈門市松柏中學擁有先進的教學設備及優良的教師隊伍。并擁有廈門市唯一一個由學生獨立建立的網站“廈門市松柏中學學生網站”。學校在近兩年的無線電測向比賽中屢創佳績，多名隊員榮獲國家二級運動員稱號，參賽隊也獲得了團體一等獎的榮譽。學校教職工也從最初的37人發展到如今的258人。學校初、高中均設圖書館，館舍面積近2000平方米。
廈門市課改綜合基地校、福建省高中課改樣本校、福建省一級達標學校。 學校先后榮獲：全國校園環境文化藝術建設先進單位、省模范職工之家、省一級檔案管理單位、福建省青少年科技教育工作先進集體、省“校務公開”示范單位；市文明學校、市花園式單位、市基礎教育課改先進集體、市先進教育工會委員會、市課堂創新大賽優秀組織獎、市中小學科技節優秀組織獎等多項集體榮譽。（截至2015年）
在辦學理念指導下，松柏中學以科技創新教育為切入點，在短短幾年內闖出了一條推進素質教育的新路，取得了令人矚目的成績。我校學生先后在全國、省、市組織的青少年科技創新大賽、明天小小科學家獎勵活動、發明展覽、無線電測向比賽、電子制作錦標賽中共獲省級以上獎252項次，申請專利22項，科技創新教育已成為了松柏中學的辦學特色。
每年國慶節前三天
松柏中學初中部、高中部合并參加
校園十佳歌手賽
每年元旦假期前一天
柯松江（1995-1999）
沈俊儀（1999-2005）
郭順敏（2005-2012）
陳鷺波（2012-）
臺中市公車659路 行駛 臺中榮總 到 幼獅工業區服務中心，主要行駛經臺灣大道、國道三號、大甲區中山路，由臺中客運營運。
*2016年5月13日：659路通車，由臺中客運營運。
*2017年1月1日：增停「日南-{莊}-」。
*2019年4月1日：「大甲火車站」、「日南火車站」分別更名為「大甲車站（中山路）、「日南車站」。
*2019年11月1日：增停「犂分」。
全程行車里程數約 44.5 公里，全程行車時間約1小時40分。
去程往幼獅工業區 46 站，返程往臺中榮總 45 站。
本路線自 臺中榮總 起，沿臺灣大道四段、臺灣大道五段、臺灣大道六段、臺灣大道七段、 三民路、中清路七段、國道三號、水美路、甲后路、外埔路、外埔區中山路、甲后路、甲東路、水源路、中山路一段、文武路、大甲區三民路、新政路、信義路、光明路、大甲區經國路、育英路、中山路一段、大甲區經國路、北堤東路、中山路二段、大甲區黎明路、大甲區經國路、青年路、幼二路、幼獅路 至 幼獅工業區服務中心。
臺中市公車659路時刻
2016年5月13日：
*337-FX、353-FX、491-FX  (HINO RK8JRSA 馨盛單門)
2016年12月11日：
*KKA-6155~KKA-6157 (HINO RK8JRVA 固亞無障礙大客車)
參見右側站牌及下方路線圖。
Taichung Vet. Hospital (Taiwan Blvd.)
Tunghai Bieshu Shopping District
大甲區溪北地區與苗栗相鄰，處臺中西北邊陲，學生上下學及民眾前往臺中榮總就醫僅有臺中市公車93路可搭，班次少且搭車時間長，十分不便，不少民眾紛向臺中市議員吳敏濟陳情，盼望能有新路線公車，吳敏濟向臺中市政府爭取，此條路線又稱「幼獅新幹線」，更是海線第一條無障礙市區公車。
縣立大學站是一個位於神奈川縣橫須賀市安浦町二丁目，屬於京濱急行電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KK60。
* 1930年（昭和5年）4月1日 - 車站啟用，當時稱為橫須賀公鄉站。
* 1963年（昭和38年）11月1日 - 車站改稱京濱安浦站。
* 1987年（昭和62年）6月1日 - 車站改稱京急安浦站。
* 2004年（平成16年）2月1日 - 車站改稱縣立大學站。
* 2005年（平成17年）4月 - 站房改建。
本站為高架車站，月臺為島式月臺1面2線，長度對應6輛編怎。剪票口在月臺下的橫須賀中央站側，有階梯與電梯通往月臺。站內有與法塔麵包店（ホウトーベーカリー）縣立大學站店。湘南電氣鐵道開業時的站房一直沿用至2005年改建為止。橫須賀市內舉行花火大會時，會有臨時特急停靠本站（特急為6輛編組）。
+縣立大學站月臺
2016年度1日平均上下車人次為12,509人，京急線全部72個車站當中排行第53位。正在進行鄰近填海地的開發，2000年代以後有增加傾向。
車站西側、南側為高地，東側、北側為東京灣填海地，是靠近橫須賀市區的住宅區。周邊在過去為海岸地，舊名安浦，但隨著填海不斷進行，現在距離海岸線已達1公里。「安浦」的地名源自於大正時代安田保善社在此填海造陸，以「安田」的「安」與意為港口的「浦」命名。填海地大部分屬平成町，有多棟公寓で與現在站名由來的。隨著幹道整備，附近開始有郊外型路邊商店出店。
本站並沒有站前廣場與巴士總站，因此沒有巴士停靠，須至附近的的京濱急行巴士、湘南京急巴士的巴士站搭乘。不過巴士與電車轉乘在快特停車站堀之內站與橫須賀中央站進行較為方便。
; 安浦3丁目
: 國道16號上，步行3分鐘左右。有許多連接橫須賀站與橫須賀市東部的巴士。
; 安浦2丁目
: 步行5分鐘左右，可往市內北部、中部。是小型的巴士總站，有巴士在此進行折返。
::: 橫須賀中央（KK59）－縣立大學（KK60）－堀之內（KK61）
堀之內站浦賀方向的配線。左後方是往本線浦賀、右後方是往久里濱線三崎口（2010年8月）
堀之內站是一個位於神奈川縣橫須賀市三春町三丁目，屬於京濱急行電鐵的鐵路車站。車站編號是KK61。
* 1930年（昭和5年）4月1日 - 現址往橫須賀中央側180公尺處開設臨時站，當時稱為橫須賀堀內坂站。
* 1936年（昭和11年）6月 - 升格為車站。
** 5月1日 - 京濱電氣鐵道與東京橫濱電鐵合併。本站成為東京急行電鐵（大東急）車站。
** 12月1日 - 久里濱線至久里濱站（臨時站，現京急久里濱站）開通，站址移至現址。
* 1961年（昭和36年）9月1日 - 車站改稱堀之內站。
* 1999年（平成11年）7月31日 - 升格為快特停靠站。
* 2008年（平成20年）11月21日 - 導入進站音樂。
本站是雙島式月臺2面4線地面車站。因車站位於斜坡上，剪票口在月臺下方。車站往浦賀方向可見本線與久里濱線線路平面交會。
本站為久里濱線起點站，但並沒有留置線等設備，因此久里濱線多數列車直通本線橫濱、品川方向。但是品川方向設有單向橫渡線，早晨與夜間的始發、終停列車，以及浦賀方向來往久里濱的車輛基地之間的回送列車會使用此橫渡線進入上行本線。
快特與特急幾乎都往久里濱線方向直通，普通列車幾乎往浦賀方向運行。
本站的本線浦賀方校列車與久里濱線京急久里濱、三崎口方向列車會進行相互接續。
開業當時為側式月臺2面2線構造（現在的2、3號線）。1942（昭和17）年12月1日久里濱線通車起增設上行月臺副本線（現在的4號線），進行線內折返運行。1954（昭和29）年6月15日本站 - 湘南井田站（現在的北久里濱站）間複線化，開始與本線直通運轉。久里濱線可直通現在2號線，同時下行月臺也增設副本線（現在的1號線）。
+堀之內月臺
京急久里濱、三浦海岸、三崎口方向
* 原則上，1號線為本線下行列車專用，2號線為久里濱線下行列車（部分為本線下行列車）使用，3號線由本線發出的上行列車使用，4號線由久里濱線發出的上行列車使用。
* 配線上，1號線、3號線與久里濱線三崎口方向，4號線與本線浦賀方向不連通，車輛無法互相駛入。本線、久里濱線都可駛入的只有2號線。因此下行本線可進行緩急接續，上下久里濱線與上行本線無法進行緩急接續。（但是3號線往久里濱線下行方向有線路相通，可供深夜浦賀發出的電車要回送至車輛管理區時使用。）
* 久里濱線在通車時並不與本線直通運轉，僅使用現在的4號線進行線內折返運行。
* 如前述，本站的上行本線無法進行緩急接續。在1958年3月16日修改的假日班表，到達3號線的浦賀始發普通列車下客後，先往品川側移動再轉入4號線，待避後續的浦賀始發Hiking特急「第三房總號」。
2008年11月21日起，本站使用橫須賀市出身的創作歌手代表曲《海鷗飛翔的那一天》（かもめが翔んだ日）作為進站音樂。下行月臺使用副歌前段（B段），上行月臺使用副歌。
2016年度1日平均上下車人次為12,507人，京急線全部72個車站當中排行第54位。
車站周邊以住宅區為主。因為在住宅區中，站前巴士站狹小。最近的幹線道路是北側200m左右的國道134號。
車站北側是以填海地為主的平地。國道旁有許多郊外型商店與公園。車站南側是丘陵地住宅區。
* 山田電機Tecc Land New橫須賀店
由於站前巴士總站狹小，班次不多，步行3分鐘左右的國道134號線上有堀內巴士站，可搭乘湘南京急巴士往橫須賀市中心與東部的路線。
* 立野團地線 - 馬堀海岸站、立野團地方向
: 橫須賀中央站、橫須賀站方向各線
: 衣笠線（往衣笠站）
: 觀音崎線 - 馬堀海岸站、浦賀站、、防衛大學校方向
: 立野團地線（立野團地循環）
:: 特急（金澤文庫站以北為快特）、特急（堀之內站以南為各站停車）
::: 橫須賀中央（KK59）－堀之內（KK61）－京急大津（KK62）
::: 縣立大學（KK60）－堀之內（KK61）－京急大津（KK62）
:: （堀之內站以南為各站停車）
::: 橫須賀中央（KK59）（本線）→堀之內（KK61）→新大津（KK65）
:: 快特、特急（金澤文庫站以北為快特）、特急（堀之內站以南為各站停車）
::: 橫須賀中央（KK59）（本線）－堀之內（KK61）－新大津（KK65）
::: 縣立大學（KK60）－堀之內（KK61）－新大津（KK65）
1號線月臺（2008年11月）
京急大津站是一個位於神奈川縣橫須賀市一丁目，屬於京濱急行電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KK62。
* 1930年（昭和5年）4月1日 - 車站啟用，當時稱為湘南大津站。
* 1963年（昭和38年）11月1日 - 車站改稱京濱大津站。
* 1987年（昭和62年）6月1日 - 車站改稱京急大津站。
本站為側式月臺2面2線地面車站。站房與剪票口在1號線馬堀海岸方向，月臺中間有連通兩月臺的天橋。車站往馬堀海岸方向有京急大津第1平交道。過去天橋完成以前的月臺浦賀方向有站內平交道。
站房是古老木造建築，內部設有自動售票機、驗票閘門、營業窗口、商店等，堀之內方向設有廁所。另外，金澤文庫保線區大津保線班也設在本站。
+京急大津月臺
金澤文庫、橫濱、羽田機場、品川、新橋方向
2016年度1日平均上下車人次為5,106人，京急線全部72個車站當中排行第70位。
周邊為住宅區。往北500公尺可至。
站房旁有大津宿守稻荷鎮座，於1713年（正德3年）創建，祭神為宇迦魂命。除了與京濱急行電鐵奉納的鳥居，本站職員也會參加每年初午進行的祭禮。車站往南還有坂本龍馬妻子楢崎龍之墓所在的。
本站沒有巴士站，利用步行3分左右可至的「大津」巴士站可搭乘往橫須賀站、堀之內站與市內東部的路線巴士。
::: 堀之內（KK61）－京急大津（KK62）－馬堀海岸（KK63）
張明為，上海灘前“紙頭大王”，實業家、慈善家。浙江鎮海縣人。
1911年生于上海，另有文獻載為1912年出生，有誤。祖籍大清寧波府鎮海縣莊市河灣。上海印刷造紙業巨擘張佩珍之子。香港航運業巨擘顧國華之岳丈，顧是董建華之母顧麗真之兄。早年回鎮海縣就讀于崇正學堂，今屬于鎮海中學。后返上海就讀。早年在上海紙行做學徒，后入職海洲貿易公司。1945年，在上海重建海洲貿易公司，任總經理。1946年赴臺灣，創建海洲貿易公司臺灣分公司。1947年赴日本考察工業。1948年在日本設立海洲貿易公司日本分公司。自此遷居日本，在日本生活經營20余年，在日本經營房地產。20世紀70年，南美洲國家經濟發展強勁，遂赴南美開發實業，入駐巴西圣保羅，經營地產、造紙、貿易等工商業。1999年，定居上海。
1988年，斥資興建鎮海縣詩舲幼兒園。1989年，以80萬港元捐建佩珍醫院，以其父張佩珍命名。1999年后大力捐助中國教育事業和各大高校，前后逾1億元。1999年，捐贈上海市七寶中學240萬元，復旦大學附屬中學200萬元，上海南洋模范中學100萬元，設立專項獎助學金，資助寒門子弟上學。2011年捐資1000萬元在復旦大學設立獎助學金。2011年，捐款成立上海交通大學獎助學金，后又捐建講席教授。2012年5月，捐贈北京大學1000萬元。2012年5月，捐贈1000萬元建立清華大學“清華之友”助學基金。
波克夏·哈薩威能源公司，簡稱波克夏·哈薩威能源，前身為「美國中部能源控股公司」、「中美能源控股公司」或「中美能源」（直至2014年止）（MidAmerican Energy Holdings Company）。
在1999年，波克夏·哈薩威公司，以總代價20億美元，或每股35.05美元，收購該公司股權。而該公司則由母公司持有89.8%股權。
喬治·艾博則是現時為董事長、總裁及首席執行官，而則在2008年從首席執行官退任。直至2014年，喬治·艾博則在過來的，他投資所有能源行業經驗。
該公司持有項目:
*MidAmerican Renewables
*Northern Powergrid (formerly CE Electric UK)
*Integrated Utility Services UK
*CalEnergy Generation
*Kern River Gas Transmission Company
**Kern River Pipeline
*Northern Natural Gas Company (Omaha)
*HomeServices of America
*比亞迪 (持有10%場外股權)
*Metalogic Inspections Services
*Intelligent Energy Solutions
* berkshirehathawayenergyco.com
劉小濤（中）在潮州市區西馬路視察（攝于2018年2月10日）
劉小濤，男，漢族，廣東興寧人，中華人民共和國政治人物。中國人民大學勞動人事學院勞動經濟專業本科畢業，廣東省社會科學院政治經濟學專業在職研究生學歷。現任中共浙江省委常委、溫州市委書記。
1991年12月加入中國共產黨。1992年7月在中國人民大學勞動人事學院勞動經濟專業本科畢業后，任廣東省勞動局工資處科員。
1995年5月，任廣東省勞動廳工資福利處主任科員。2000年6月，任廣東省勞動和社會保障廳辦公室副主任。2004年11月，任廣東省勞動和社會保障廳企業退休人員社會化管理服務處處長。2005年5月，任廣東省勞動和社會保障廳辦公室主任。2008年8月，任廣東省地稅局副局長、黨組成員（2011年3月－2012年1月在中央黨校一年制中青年干部培訓二班學習）。
2012年4月，任中共茂名市委常委，市人民政府副市長、黨組副書記，2013年7月兼任市社會工作委員會副主任。2014年4月，任中共茂名市委常委，電白區委書記，茂名水東灣新城黨工委書記。2016年5月，任中共汕頭市委副書記，提名為市長候選人（2017年1月，當選市長）。
2017年6月10日，任中共潮州市委書記。在劉小濤執政潮州期間，他大力推動潮州各項事業進步發展，推進潮州一系列民心工程建成竣工（例如潮州大橋、如意大橋、綠榕西路、城區黑底化改造工程等），大力發展旅游業，訪問潮州的外地以及外國游客不斷增多，深受社會各界肯定與稱贊。2019年5月8日，不再擔任潮州市委書記、常委、委員職務，另有任用。5月21日，被任命為廣東省人民政府秘書長。
2020年4月8日，調任浙江省人民政府副省長。
2021年8月30日，任中共浙江省委常委、溫州市委書記。
中國保健食品標章由中華人民共和國的國家食品藥品監督管理局(SFDA)頒發，俗稱小藍帽，為國家認證保健食品，但沒有達到藥品的功能，與藥品認證有別。衛生部在1996年發布的《保健食品管理辦法》中指出，保健食品系指表明具有特定保健功能的食品。即適宜于特定人群食用，具有調節機體功能，不以治療疾病為目的的食品。
小藍帽能得到衛食健字或國食健字批號，藥品使用的則是國藥準字，兩者申請難度大不相同，但不少宣稱療效的保健食品外包裝都看似藥品，採用批號辨別並查詢真偽後就能一目了然。其中2003年以前通過審批的批號是“衛食健字”，2003年以後通過審批的批號是“國食健字”。
中國保健食品標章申請過程約一年半到兩年，需經歷大量審查，註冊通過後能在SFDA網站查詢。
*申請人身份證、工商登記資料、其他機構合法登記證明文件的影本
*提供申請註冊的保健食品的通用名稱與 提供申請註冊的保健食品的通用名稱與
*已經批準註冊的藥品名稱不重名的檢索材料（從國家食品藥品監督管理局政府網站資料庫中檢索）
*申請人對他人已取得的專利不構成侵權的保證書
*提供商標註冊證明檔，提供商標註冊證明檔（未注冊商標的不需提供）
*產品研發報告（包括研發思路、功能篩選過程 、功能篩選過程、預期效果等）
*產品配方（原料和輔料）及配方依據原料和輔料的來源及使用的依據
*功效成分/標誌性成分、含量及功效成分 、含量及功效成分標誌性成分的檢驗方法
*生產工藝簡圖及其詳細說明和相關的研究資料
*產品品質標準及其編制說明(包括原料、輔料的品質標準)
*直接接觸產品的包裝材料的種類、名稱、品質標準及選擇依據
*第三方檢驗機構出具的試驗報告及其相關資料可以附加，包括：
**興奮劑、違禁藥物等檢測報告 、違禁藥物等檢測報告(申報緩解疲勞、減肥、改善生長發育功能的註冊申請等項目必備)
**其他檢驗報告(如：原料鑒定報告、菌種毒力試驗報告等)
*兩個未啟封的最小銷售包裝的樣品
*若有生產國(地區)有關機構出具的該產品生產企業，符合當地相應生產品質管制規範的證明檔
*由境外廠商常駐中國代表機構辦理註冊事務的，應當提供《外國企業常駐中國代表機構登記證》影本，境外生產廠商委託境內的代理機構負責辦理註冊事項的，需提供經過公證的委託書原件以及受委託的代理機構營業執照影本
*若有產品在生產國(地區)生產銷售一年以上的證明文件，該證明檔應當經生產國（地區）的公證機關公證和駐所在國中國使領館確認
*若有生產國(地區)或國際組織的與產品相關的有關標準
*若有產品在生產國(地區)上市使用的包裝、標籤、說明書實樣
*連續三個批號的樣品，其數量為檢驗所需量三倍 ，其數量為檢驗所需量三倍
徐士鑾，清末學者，政治人物、書畫家、藏書家。字苑卿，號沅青，直隸天津人。
祖籍浙江寧波府鄞縣繞湖橋，是壽豈堂徐氏第七世。1915年壽豈堂徐氏第十世徐世昌續修家譜時，徐士鑾仍在世，徐世昌還曾向他討教，沿取字輩。是徐世昌的曾叔祖。
咸豐八年（1858年），考中戊午科順天舉人。歷任清廷內閣中書、內閣典籍、文淵閣檢閱、內閣侍讀學士、記名御史等職。同治十二年（1873年），選授浙江臺州府知府。1882年，年四十九致仕。自此歸家津門，閉門不出三十年，專心學術著書以自娛，“日手一編”。但清末戰亂不斷，列強入侵，徐憂心時局。宣統三年（1911年），清帝退位，徐在日記中描述自己“憂心殷殷，文酒酬酢，頹然寡歡”。民國四年（1915年）八月三十日，于天津去世，享壽八十三。
* 《敬鄉筆述》，一函四冊，為徐的日記散文，頗有研究晚晴歷史的參考價值
* 《古泉叢考》，徐研究古錢幣的心得
* 《宋絕》，徐研究宋朝婦女的著作，參考《世說新語》的寫法
2016年夏季奧林匹克運動會難民代表團參加于2016年8月5日至8月21日在巴西里約熱內盧舉辦的2016年夏季奧林匹克運動會。
2015年10月底，國際奧林匹克委員會主席托馬斯·巴赫在聯合國大會上稱國際奧委會將給予高水平難民運動員參加奧運會的機會。2016年3月，巴赫稱國際奧委會將挑選5到10名難民去參加里約奧運會，這些難民運動員所屬的代表團名為“難民代表團”，他們在奧運期間將以奧林匹克旗幟參加比賽。代表團的原英文簡稱為“ROA”（即“Refugee Olympic Athletes”的縮寫），后來由于隊伍英文全名改為“Refugee Olympic Team”，英文簡稱也隨即改為“ROT”。
作為“聲援世界所有難民”所作出的努力的一部分，聯合國難民署將敘利亞難民易卜拉欣·侯賽因選為該屆奧運會火炬手之一，侯賽因是一名運動員，他曾在敘利亞內戰中失去左腿，后來逃難到希臘。4月27日，他在Eleonas難民營從希臘奧委會主席斯皮羅斯·卡普拉洛斯手中接過奧運圣火，參與了火炬傳遞，后來他也獲得了代表獨立參賽者參加2016年殘奧的資格。
國際奧委會選定43名符合條件的運動員參與代表團的選拔，這些運動員大多來自中非和西非地區，也有部分來自敘利亞、伊拉克和伊朗等國家。國際奧委會將根據各選手的競技能力、個人狀況以及聯合國認證的難民身份來確定最終的代表團名單。同時奧委會也拿出200萬美元資助金以改善這些運動員的訓練條件，并要求相關國家奧林匹克委員會確認該國是否有符合參賽資格的運動員因為要代表難民參加奧運而被移出代表團名單。
截至2016年年初，已有三名運動員預先獲得代表難民隊參加奧運會的資格；17歲的敘利亞游泳運動員尤絲拉·馬爾迪尼是其中之一，馬迪尼和她的家人乘橡皮艇從土耳其出發，然而途中橡皮艇出現問題，之后她和姐姐只好跳入水中推著船向前進，經歷三個半小時后，她和船上的人抵達希臘，后來她又乘坐火車到達德國并在那里居住及訓練；另外兩名選手分別是伊朗跆拳道運動員拉希莉·阿塞馬尼和剛果民主共和國柔道運動員波波勒·米森加，阿塞馬尼曾獲得2010年亞洲運動會跆拳道62公斤以下級項目的銀牌，后來因為政治原因逃往比利時；米森加則是因為家鄉的長期動亂而只身逃往巴西。后來，阿塞馬尼于2016年4月獲得了比利時國籍，得以代表比利時隊參加奧運，她的名字也不再出現在難民代表團的名單上。
另外，有三名來自敘利亞的運動員以及23名居住在肯尼亞卡庫馬難民營的運動員也參與到了難民代表團的選拔當中。2016年6月3日，國際奧委會公布了代表難民參賽的運動員名單，名單如下：
詹姆斯·希安杰克
耶齊·比埃爾
保羅·阿莫頓·洛克羅
約納斯·金德
波波勒·米森加
拉米·阿尼斯
男子100米自由泳男子100米蝶泳
羅絲·洛孔延
安吉麗娜·羅哈里斯
尤蘭蒂·馬畢卡
女子70公斤
尤絲拉·馬爾迪尼
女子100米自由泳女子100米蝶泳
國際奧委會挑選出的難民運動員當中有六名是田徑運動員，其中四名男運動員，兩名女運動員，他們當中有五名選手來自南蘇丹，一名選手來自埃塞俄比亞。
4:03.96
2:16.64
4:47.38
代表難民參加奧運的兩名柔道運動員波波勒·米森加和尤蘭蒂·馬畢卡都來自剛果民主共和國并且都在巴西居住及訓練。
負 100-000
難民代表團中有兩人參加游泳比賽，他們都來自敘利亞，其中一個居住在比利時，另一個居住在德國。