ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
但由於釧路川下游的濕地地區經常發生泛濫，1890年的水利工程決定將阿寒川從山花地區興建一條6.24公里長的分水溝，將部分河水接入大樂毛川。1914年開始，為了解決釧路港因釧路川帶來的淤積河沙，將阿寒川從現在的昭和町地區改往南直接住入太平洋，並與釧路川分開，新的這段河道則命名為「阿寒新川」。
1920年8月10日的一場大雨帶來的洪水造成原本在山花地區興建的分水溝損壞，使得阿寒川全數都經由大樂毛川直接流入太平洋，因此阿寒川和阿寒新川完全分離成為兩條河川。之後在1930年釧路川的水利工程，將新阿寒川出海一段改為釧路川新的河道，變成為「新釧路川」的一部分，而其餘河道則成為仁仁志別川。
是收錄在或稱《南方歌》的《楚辭》中的一部短作品，傳統上被認為是屈原所作，但近人胡適、陸侃如、游國恩等則主張為後人所作，認為當中「屈原既放」之開題語證明為旁人之記載。
是屈原生命中一場意外的傳記或偽傳記報告，主體為散文，但也含有一首短詩，在中國古典文學中廣為流傳。
此外，“漁父”代表一個共同的主題，例如《莊子》第31章學者孔子與漁父的相遇，也有很多類似的道教比喻。本身也在《孟子》中原樣出現，但是以兒童而非老漁父之口說出。
高中經典文化教材是2010年時由臺灣建國中學學生將《漁父》改編而成的動畫，內容除描述屈原與漁父對談外，也結合街頭強迫推銷之情節，2021年5月時此影片於Youtube上之點擊率將近312萬次。
*霍克思，翻譯和介紹(2011 1985). 屈原等，《楚辭-屈原及其他詩人的中國詩歌選集》. London: Penguin Books.
薩拉馬湖國家公園是芬蘭的一處國家公園，位於中博滕區和中芬蘭區。薩拉馬湖國家公園是一個面積廣大的無人區，保留有多樣的沼澤生態系統並且是野生動物的家園。
塞伊采米寧國家公園是芬蘭的一處國家公園。塞伊采米寧國家公園成立於1982年，並且在1989年擴展了區域，現在面積。
敘厄泰國家公園是芬蘭的一個國家公園，位於北博滕區和拉普蘭區。敘厄泰國家公園內有古老的森林，其中一些是高海拔森林。國家公園四分之一的地區被沼澤覆蓋。
蒂利卡湖國家公園是芬蘭的一個國家公園，位於北薩沃尼亞區和凱努區。蒂利卡湖國家公園成立於1982年，面積。
華泰名品城位於臺灣桃園市中壢區，為臺灣最大露天美式購物中心，由國泰人壽與華泰大飯店企業集團合作開發，整體開發為三期。第一期的折扣名品購物城於2015年12月18日開幕營運，引進102個品牌。第二期的折扣名品購物城於2016年12月22日正式開幕，再引進65個品牌。第三期已於2017年8月9日動工，2019年5月8日開幕，引進285品牌，同基地的國泰置地廣場·桃園，內容包括橫濱八景島水族館海外分館Xpark、新光影城、國泰商旅等設施，已於2020年8月7日開幕。設有人行天橋連接高鐵桃園站（含捷運站）與置地廣場·桃園。
* 2012年：由國泰人壽標下以42億元標下6.6萬坪桃園高鐵產業專區50年地上權，由華泰大飯店和國泰人壽共同一起開發成華泰名品城。
*2015年12月18日：一期商場開幕
*2016年12月22日：二期商場開幕
*2019年5月8日：三期商場開幕（全期開幕）
File:華泰名品城.JPG|華泰名品城外觀一景
File:Gloria Outlets 2016-01-09.jpg|華泰名品城夜景
*週一至週五/補班日 11:00~21:00
*週六至週日/例假日 11:00~22:00
*桃園捷運系統機場線高鐵桃園站
**桃園市兒童美術館（於2017年5月13日開幕）
托龍蘇奧國家公園是芬蘭的一處國家公園，位於坎塔海梅區。托龍蘇奧國家公園成立於1990年，面積。
瓦爾克穆薩國家公園（，）是芬蘭的一處國家公園，位於屈米河谷區。沃克穆薩國家公園成立於1996年，面積。
紡績 ，姓不詳，東吳羅陽王王表婢女。
王表周旋於民間，飲食方式與一般人相同，但見不到他的形體。紡績伴隨於側。許多事情多由紡績出面。
太元元年（公元251年）五月，孫權派中書郎李崇，帶著輔國將軍羅陽王的印信去迎接王表。想讓他到朝中做官。王表聽說孫權派人來了，就隨李崇一道出來，與李崇及所在的郡守縣令高談闊論，卻沒有人能辯得過王表。經過山川時，王表仍派紡績與所託附的神打交道。
*三國志拼圖大戰 (植田佳奈配音)
*三國志大戰4 (堀江由衣配音)
曲半島國家公園是丹麥的一處國家公園，位於日德蘭半島的西北部。曲半島國家公園在2008年8月22日開始對公眾開放，面積。
米夏埃爾·穆勒（，）是一位德國社會民主黨籍政治人物。自2014年12月11日開始，接替辭職的克勞斯·沃韋賴特擔任。
迪馬特·沃伊德克（Dietmar Woidke，）是德國的一位政治人物，他是德國社會民主黨黨員。自2013年8月開始，他擔任。他已經結婚。沃伊德克在1993年加入社民黨並在1994年首次當選州議會議員。
卡斯滕·西林（Carsten Sieling，）是德國的一位政治人物，他是德國社會民主黨黨員。2015年7月17日至2019年，他擔任。在2009年至2015年，他曾經擔任德國國會議員。
亨利·阿薩·科芬（；），是一位美國民主黨的政治人物，曾在1893年至1895年擔任美國眾議院懷俄明州單一國會選區代表眾議員。
科芬在俄亥俄州附近出生，後在1853年跟隨父母搬到印第安納州，隨後又搬到伊利諾州。他在公立學習就讀，於（後來與合併）科學系畢業，並在俄亥俄州的從事教學工作。
1884年，科芬移居到懷俄明州謝里登；1893年6月以懷俄明州金融家代表出席芝加哥的世界博覽會，又於1889年參與懷俄明州建州憲法制憲會議。
科芬以民主黨身份當選為議員，任期自1893年3月4日到1895年3月3日，其後在1894年的選舉連任失敗。此後他從事文學工作直到於1912年逝世，安葬在謝里登公墓。
埃爾溫·塞勒林（Erwin Sellering，）是德國的一位政治人物。他於2008年至2017年擔任。他是德國社會民主黨的黨員。他已婚並有兩個孩子。
波多·拉梅洛（Bodo Ramelow，）是德國的一位政治人物，他是左翼黨的黨員。他出生並成長在西德，現為圖林根州左翼黨的領袖。2014年起擔任圖林根州。2020年2月曾意外輸掉了州長選舉而短暫離職，其獲得左翼黨、社會民主黨、聯盟90/綠黨背書，而代表自由民主黨、基督教民主聯盟背書的當選者獲得另類選擇黨的支持票致勝惹議引咎辭職，隨後他在同年3月重選時勝出回任州長。
天行者家族是一個在《星球大戰》系列裡出現的家庭。天行者家族擁有強大的原力，他們也是《星球大戰》裡出現的主要角色。
盧卡斯影業總裁凱斯琳·甘迺迪在2015年時表示：天行者家族是《星際大戰》系列貫穿始終的主線。
托斯滕·阿爾比希（Torsten Albig，）是德國的一位政治人物，他是德國社會民主黨黨員。自2012年，他擔任石勒蘇益格-荷爾斯泰因州的。他已經結婚並且有兩個孩子。
斯坦尼斯拉夫·蒂利希（Stanislaw Tillich，）是德國的一位政治人物，他是德國基督教民主聯盟黨員。2008年至2017年，他擔任。他曾出任歐洲議會的議員，在2013年德國聯邦選舉之後加入基民盟。
麻豆事件，發生於臺灣臺南市麻豆區的歷史事件。可以指：
* 麻豆溪事件，發生於1629年，麻豆社原住民與荷蘭東印度公司之間發生的戰爭
* 中國共產黨臺灣省工作委員會麻豆支部案，在臺灣白色恐怖時期的一個政治案件，發生於1950年。
* 1895年，日軍進臺南城前夕，民眾獲悉基督徒中「有日本人亅，引發眾怒，多處有搜捕情事，10月14日夜間，發生臺灣教會史上著名的「麻豆事件」，信眾中被殺害有15人、受累者4人，計19人，最為慘烈。潘稀祺: 為愛航向福爾摩沙-巴克禮博士傳, P.243 (人光出版社)
雷勒·哈瑟夫（Reiner Haseloff，）是德國的一位政治人物，他是德國基督教民主聯盟黨員。自2011年開始，他擔任。他在2011年薩克森-安哈爾特州選舉中當選。2020年末起，他兼任聯邦參議院議長。
+ 丹麥各種體育參加人數（2013年）
丹麥體育十分多樣化。丹麥的國家運動是足球，最大的成就是連續六屆入圍歐洲國家盃，並於1992年獲得冠軍。其他顯著的戰績包括贏得1995年國際足總洲際國家盃，以及1998年世界盃打進半準決賽。丹麥國內有超過31.3萬人的足球選手，並且有超過1,600家足球俱樂部。1997年，丹麥曾排名FIFA世界排名第三位。除了足球之外，手球、自行車、帆船、羽毛球、冰球、游泳、高爾夫球在丹麥也很流行，一些青年人也喜歡籃球。
2001年3月，世貿中心大樓。
世界貿易中心建筑群建造計劃由美國企業家大衛·洛克菲勒牽頭，是城市更新計劃的一部分，旨在促進曼哈頓下城的發展。建造項目由紐約與新澤西港務局（簡稱紐新港務局）負責。世貿中心原定建于曼哈頓下城東側，但監管紐新港務局的紐約州與新澤西州州政府不同意在此位置進行建造。經過反復磋商，二者決定選址曼哈頓下西區的。為了說服新澤西州接受這項提議，港務局同意接手破產的哈德遜與曼哈頓鐵路，改名為紐新港務局過哈德遜河捷運，繼續提供往返新澤西和曼哈頓下城的通勤服務。
美國籍日本裔建筑師山崎實擔任項目的總建筑師，他提出了雙子塔的設計構想。主體建筑采用，大量緊密布置的邊緣柱提供了主要支承力，與芯柱一同分擔重力荷載。這種結構方案避免了柱子和墻體的干擾，可以為業主提供較開放的樓層布局。電梯系統采用快速電梯和區間電梯相結合的設計，并設置兩座空中大堂，大幅縮小了大廈核心區域的尺寸，擴大了樓層的辦公區域。世貿中心的設計和建造應用了許多革新的技術，主要集中在兩座雙子塔，例如開挖地基時使用的地下連續墻技術和主體結構使用的風洞試驗技術。
1968年8月，世貿中心北塔（一號樓）動工建設，南塔（二號樓）則于次年動工。施工方大量采用預制構件來提高施工效率。北塔第一位租戶于1970年12月入駐，而南塔第一位租戶則于1972年1月入駐。20世紀70年代初，世貿中心建筑群中四座較矮的建筑建造完成并投入使用。1987年，最后一座建筑、世界貿易中心七號大樓落成啟用。
1942年，美國企業家就任紐新港務局執行董事。在位30年間，他見證了世貿中心設計和建造的全過程。世界貿易中心這一設想誕生于第二次世界大戰結束以后。當時，美國正在處于經濟大繁榮時期，對外貿易迅速增長。紐約市的經濟發展主要集中在曼哈頓中城。
1946年、戰爭結束后一年，紐約州議會通過了一項法案，批準建設世界貿易中心，希望能提高紐約市在跨大西洋貿易中的地位。世界貿易集團隨之成立，董事會由紐約州州長托馬斯·杜威指派，負責世貿中心的設計工作。然而董事會成立不到四個月，世界貿易中心計劃就遭到擱置。建筑師和他的兒子德魯提出的方案包含21座建筑，涵蓋十個街區，預計總造價約1億5千萬美元。但據推測，市場需求不足以支撐如此龐大的建筑群；除非美國最大的6000家企業中有4800家參與，這項計劃才有可能獲得成功。因此，1949年，世貿集團被紐約州議會解散。
建筑師構想的世貿中心東河方案。
20世紀30年代，洛克菲勒中心落成，一定程度上刺激了曼哈頓中城的經濟。另一方面，曼哈頓下城金融區的發展相對落后。許多工人移居至郊區后發現往返中城比下城更方便。作家描述道，金融區缺乏娛樂、文化、住房等“各類城市便利設施”。下城港口沿岸的商業漸漸被其他地方代替。領導下城城市更新計劃的美國企業家大衛·洛克菲勒做出嘗試，希望通過建造大通曼哈頓廣場一號來挽回就業。洛克菲勒認為，如果再不對下城進行更新，它會失去國家金融中心的地位。然而1960年，這座240米高的摩天大樓落成，卻沒有吸引到預計數量的租戶。
1958年，洛克菲勒成立了曼哈頓市區－下城聯盟，委托SOM建筑設計事務所來繪制曼哈頓下城的復興藍圖。這項計劃于1960年6月公布，計劃提議在東河岸邊南街海港處一塊面積為的土地上興建世界貿易中心。過去十年，這片區域的商業日漸衰敗。地塊由南至東順時針分別毗鄰老斯利浦街、沃特街、和南街。“傳統的街區被一塊兩層樓高的平臺所取代”，大樓主體結構將建造在平臺之上。建筑群包含一座長的展覽館以及50至70層高的大廈。配套設施則包括劇院、商店和餐廳。此外，曼哈頓市區－下城聯盟還計劃興建一座新的證券交易大廈，將紐約證券交易所遷入其中。
大衛·洛克菲勒認為紐新港務局是負責這個項目的不二之選，其擁有類似大型工程項目的管理經驗，且愿意投資建設該項目。他還表示世貿中心有利促進、提升紐約和新澤西港的國際貿易量。大衛的兄長、時任紐約州州長納爾遜·洛克菲勒要求港務局調查該方案的可行性。鑒于紐約市在國際貿易中的地位，港務局執行董事奧斯丁·J·托賓評論道，這個項目不應僅僅是“一座”世界貿易中心，而應該是“唯一一座”世界貿易中心。他則指派其助手理查德·沙利文研究建造世貿中心的可行性。
1961年3月10日，沙利文發表了他的研究成果《紐約港的世界貿易中心》。報告推薦沿碼頭區建造世貿中心來推動紐約港的貿易。報告還表示，洛克菲勒所建議的南街海港地塊是最理想的地點，但它沒有考慮當地人的反對聲音。次日，紐新港務局正式批準了這一計劃。
世貿中心實際建造地點（圖中紅色區域）和原定建造地點（圖中橙色區域）。
由于紐新港務局是紐約州和新澤西州所管轄的部門，這個方案也需要得到這兩個州的批準。新澤西州長對于在紐約州建造這個價值3.55億美元的項目十分不滿。梅納表示只有新澤西州能從項目中獲益他才會同意。他還特別擔心新澤西州哈德遜與曼哈頓鐵路的客運量。自從哈德遜河有數條公路橋梁和隧道通車后，該線路的客運量由1927年的1.13億人次高位下降至1958年的2600萬人次。哈曼鐵路的位于曼哈頓下西區的，是一個大型辦公建筑群，也因客運量減少而日趨破敗。往來哈德遜河兩岸的渡輪在1920年曾有5100萬人次客運量，此時已經停運，而民眾更傾向于搭乘快速地鐵，高架線路也逐漸廢除。許多年來，新澤西州市民及官員都提議港務局收購哈曼鐵路，但每次港務局都拒絕。梅納表示，如果港務局接手哈曼鐵路，他就支持世貿中心的建設。于是港務局開始著手研究收購哈曼鐵路。
1961年2月，紐約州州長納爾遜·洛克菲勒發表提案，以7000萬美元收購哈曼鐵路，并在南街以3.35億美元興建世貿中心。有人警告納爾遜·洛克菲勒，這項交易過于草率，但紐約州議會還是批準通過提案。可是紐約和新澤西雙方就世貿中心選址的談判仍陷入了僵局。幾個月后，沙利文的同事西德尼·沙克特聯系到他，沙克特正在調查哈德遜車站。兩人在無線電街街區漫步，沙克特表示這塊地能用來建造世貿中心，且能帶來幾項好處：破敗的哈德遜車站能夠重建為更現代的辦公樓、哈曼鐵路能新建一座車站、不會招致新澤西州的反對。直至年末，港務局仍繼續調查收購哈曼鐵路的可行性。
1961年12月，托賓與新上任的新澤西州州長進行了多次會面，最終達成共識，將世貿中心的建造地點向西移至哈德遜車站所在位置。新地點不僅臨近新澤西，且沒有發展商在哈德遜車站上方興建建筑，因此能充分利用車站的。除了接手哈曼鐵路，港務局還同時接手了哈德遜車站等破敗的建筑。1962年1月22日，兩州終于達成了協議，由紐新港務局收購哈德遜－曼哈頓鐵路并在曼哈頓下西區建造世貿中心。紐新港務局將哈德遜與曼哈頓鐵路改名為紐新港務局過哈德遜河捷運，簡稱紐新捷運。1962年2月，新澤西州議會批準通過提案。隨后，主席托賓成立世界貿易辦公室負責世貿中心的建造和運作，并指派領導新辦公室。
世貿中心地塊大致為梯形，北部有形如瓶塞的凸起。其包含12個街區，由北至西順時針分別毗鄰維西街、教堂街、自由街和。這些街區共同構成了一個，世貿大廈就興建在其中。“瓶塞”則是一塊較小的梯形地塊，由北至西順時針分別毗鄰巴克萊街、、維西街和。多年后，世界貿易中心七號大樓就建造在此。“瓶塞”西側和東側的街區分別為威瑞森大樓及。
世界貿易中心建于曼哈頓的。
盡管兩州和紐新港務局之間達成了協議，世界貿易中心的建設仍然一波三折。世貿中心的選址集中了約100名居民、323名工商業租戶以及超過1000家辦公室。據估計，此時有17200至30000名雇員為該地企業工作，每年能創造3億美元的利潤。世貿中心計劃將遷移這些企業，但遭到部分人的強烈反對。抗議活動由其中一位企業家奧斯卡·納德爾領導。報紙刊登了這些小型商戶被迫搬遷的報道，居民和租戶組織“葬禮”悼念“小型商戶先生”。
港務局成立辦公室幫助租戶遷移，部分租戶妥協，部分租戶仍然反對。辦公室拒絕會晤租戶團體，表示只接受租戶與港務局官員一對一見面。納德爾認為港務局這么做會說服租戶搬遷，使該區域流失大批租戶。作為團體發言人，他要求與托賓直接見面。二人于1962年6月中旬進行會面，托賓提出給予納德爾世界貿易中心一間店面，但納德爾當即拒絕。兩個星期后，約325名商戶及1000名小商販聯合向港務局遞交禁制令，質疑其征收權。
這些爭議最后不得不通過法律途徑解決，案件提交至紐約上訴法院進行處理。地方法院并沒有審理商戶的案件，但裁定世界貿易中心并不滿足“公共用途”，損害了無線電街商戶的利益，與托賓所述不符。托賓回應道，地方法院居然裁定了“公共用途”這一憲法問題。而一位上訴法官則公開譴責托賓“庭外傳訛”。托賓再次提出愿意將商戶遷移至一處全新建筑群，并將拆遷日期延期至1964年。但面對公眾時，他仍表現得像贏得了法院的支持一般。1963年2月，紐約上訴法院裁定世貿中心并不滿足“公共用途”，禁止港務局征收土地。港務局立即上訴，4月，法院撤回此前裁決，確認港務局擁有征收權，并表示該項目具有“公共用途”。商戶則向美國最高法院上訴。1963年12月12日，最高法院拒絕審理案件，認為其不需要最高法院管轄。
按照紐約州法律規定，紐新港務局必須協助商戶完成搬遷，港務局自1962年起一直在進行這項工作。但部分人認為港務局沒有提供足夠幫助。在世貿中心的建設過程中，仍有人質疑港務局是否應該接手這個項目，認為該項目是“錯誤的社會規劃”。
新澤西州同意開展世界貿易中心項目后，紐新港務局便開始尋找潛在客戶。美國海關總署一直不滿意其總部，因此港務局最先與其接觸。除此之外，很少私營企業愿意入駐世貿中心，港務局只能尋求紐約州政府幫助。1964年1月，港務局與紐約州政府簽訂協議，將部分政府辦公室搬入世貿中心。1964年上半年，港務局開始與銀行等商業租戶簽約。一年后，美國海關總署正式與港務局簽約。
此時，國際貿易僅占美國國民收入不足3.8%，且跨國公司占據了其中的五分之四，世貿中心規劃者擔心大廈得不到充分利用。考慮到這種情況，托賓和托佐利決定，如果想要吸引更多私營企業，必須將世貿中心建成世界最高樓。世貿中心計劃全面擴張。計劃原定建筑面積為，地塊的可行性報告發表后，建筑面積增加至以上，與當時最大的辦公建筑五角大樓相近。然而，托賓指示員工視察無線電街地塊后決定進一步提高建筑面積，至少要達到。但他擔心引起爭議，沒有向公眾公開擴張計劃。
曾有三名建筑師參與規劃世貿中心，但由于設計缺乏創新，托佐利最終將他們解雇。隨后，他啟程前往西雅圖會見美籍日裔建筑師山崎實。托佐利已經對世貿中心的規劃有大概想法，但還沒有決定設計細節。在會面之前，山崎實唯一設計的高層建筑項目是位于底特律的一座30層大廈，業主為。因此，山崎實以為讓他設計價值2.8億美元的紐約世貿大廈是合同打印錯誤，后來才得知合同沒有印錯。1962年6月，山崎實向港務局提交了他“龐大、清晰、詳盡且充滿人文關懷的”設計提案。作家保羅·戈德伯格描述道，在滿是工程師的港務局董事會面前，山崎實“表現得像一位藝術家”。會面結束后，港務局設計師開始瀏覽山崎實過往參與的項目。
1962年9月20日，經過詳盡的篩選，港務局宣布山崎實將擔任世貿中心的首席設計師，擔任助理設計師。山崎實提交給港務局的原始設計方案包含兩座大廈，各有80層高。他表示，我“當然還可以選擇設計一大群建筑，但那樣看起來就像是一個住房項目”。
世界貿易中心的樓層布局及電梯設計方案。
港務局要求世貿大廈必須擁有的辦公面積，空間分配的重任落在山崎實肩上。他嘗試了多種不同的設計，例如將面積分配至三到四座塔樓，或壓縮進兩座80層的塔樓中，還考慮過設計一座巨大的大廈，或是10座體量適中的建筑。但他還是偏愛雙子塔方案，然而80層的設計并不能滿足港務局的要求，建造超過80層的辦公建筑又不經濟。
另一項難題是設計電梯系統。建筑越高，需要的電梯就越多，電梯井占據的空間就越多。山崎實和工程師們決定使用一種新型電梯系統，其設置了兩個空中大堂，乘客可以乘坐快速電梯到達空中大堂，隨后轉乘區間電梯前往具體樓層。這樣，不同區間的區間電梯都能容納在同一個電梯井中。空中大堂位于大廈的44層及78層，這種設計提高了電梯使用效率，且由于電梯井數量減少，每層樓的實用面積增加了62%至75%。世貿中心是自芝加哥的約翰·漢考克中心后，世界上第二座采用空中大堂設計的摩天大樓。這套電梯系統靈感源自紐約地鐵，其地鐵線路分為快車和慢車，慢車站只有慢車線路停靠，快車站則所有線路都停靠。如此設計，哪怕大廈高度增加至110層仍能保證每層有足夠的使用空間。
世貿中心原始建筑模型。目前陳列在九一一國家紀念博物館中。
1964年1月18日，山崎實正式公開最終設計方案，并配以兩座八英尺高的模型。大廈的橫截面為正方形，邊長約207英尺（63米）。山崎實本人患有恐高癥，他希望建筑里的使用者能感到安全，所以建筑的窗戶設計得十分狹窄，只有18英寸（45厘米）寬。由于他的設計要求在建筑外立面覆蓋一層鋁合金，且窗戶僅占建筑表面積的30%，從遠處看就剩一塊塊金屬板。
山崎實此前曾與沙特本拉登集團共同設計沙特阿拉伯的。在設計世貿中心時，他也將伊斯蘭建筑風格融入其中。世貿中心的廣場效仿麥加古城，加入噴泉、立方體、放射形圖案等元素。山崎實形容這個廣場是“一座麥加城，讓人們從華爾街狹窄的街巷和人行道中得到解放”。此外，大廈本身也包含伊斯蘭建筑元素，例如尖拱頂、混凝土預制、宣禮塔般的塔臺以及阿拉伯式花紋。
世貿中心的設計遭到美國建筑師學會等團體批評。《》一書作者劉易斯·芒福德形容世貿大廈等新式摩天大樓“只不過是玻璃金屬文件柜而已”。當時，紐約都會區的電視信號發射自帝國大廈，電視臺擔心世貿中心會對居民收視造成干擾。作為回應，紐新港務局承諾在世貿中心大樓上安裝新的電視信號發射裝置。美國自然歷史博物館的林奈學會也反對建設世貿中心，認為其選址危害鳥類遷徙。
承包結構工程，負責實現山崎實的。紐新港務局的工程部門承包基礎工程。約瑟夫·R·洛林公司和分別承包電氣工程及機械工程。總承包商是。港務局世貿中心部門總監和港務局的總工程師里諾·M·蒙蒂（Rino M. Monti）擔任項目負責人。
作為一個跨州機構，紐新港務局不需要遵守紐約市的法律法規。但港務局仍然要求建筑師和工程師們遵守紐約市的建筑規范。世貿中心項目仍處于規劃階段時，紐約市正在起草新的建筑規范取代1938年舊版本。結構工程師們只能采用新規范的草稿版本，這個版本中包含了一些“先進的”建筑設計技術。
世貿中心項目采用了許多領域的結構工程創新技術，使其能夠成為當時世界上最高的建筑物。傳統摩天大樓采用框架結構，一系列柱子構成建筑的骨架分布在整個內部空間，承擔樓房的荷載，這些柱子嚴重影響了樓層的空間利用率。而由孟加拉工程師提出的則是一個巨大的進步，這種結構形式能容納開放式的樓層布局，提供更大的租售空間。世貿中心采用了高強度鋼承重邊緣柱，能起到空間桁架的作用。鋼柱本身十分輕盈，但緊密排列起來就形成了一道牢固且堅硬的墻，墻與墻連接則構成了筒體。建筑每側分別有59根這樣的鋼柱。每片墻長度約為，墻間連接處進行了。這些邊緣柱筒承擔了幾乎所有的側向荷載（如風荷載），同時與芯柱共同承擔建筑物的重力荷載。建筑物的力學分析主要在一臺計算機上完成。
世界貿易中心的樓層布局范例。
大廈的邊緣柱筒使用了大量預制構件，每個構件包含三條三層樓高的柱子，柱子之間使用窗間墻連接，柱上焊有邊長的正方形鋼端板。由于高度越高，結構承受的重力荷載越低，因此端板的厚度和強度等級隨高度逐漸減小，從不等。框筒結構相較傳統結構減少了40%的鋼材使用量。為了設置出入口，從基礎至第七層的柱體間距為。柱體都承放于基巖之上。曼哈頓下城基巖深度比曼哈頓中城要深，約在地表以下。
窗間墻約長，預先在施工現場外的工廠與外立柱焊接牢固，形成模組化的預制構件。每塊構件約寬、厚，共有兩個完整樓層以及兩個半樓層。相鄰構件使用鉚釘連接，連接位置位于柱和墻的中間部分。每層樓設置的窗間墻用于傳遞柱間剪應力，使二者協同工作，承受側向荷載。除設備層外，其他樓層的構件相互錯開連接，因此同一樓層的接縫不會連續出現。
大廈的核心區域容納了電梯井、設備井、洗手間、三個樓梯井等輔助設施，橫截面為矩形，邊長分別為，包含47根貫穿主體結構的承重柱。柱子自66樓起截面積逐漸減小，低樓層為焊接箱型鋼，高樓層變為軋制工字型鋼。北塔長軸沿東西方向，南塔則沿南北方向。每座樓的所有電梯及三個樓梯井皆在核心區域之內。為了避讓快速電梯的機房，將兩座外側樓梯設于核心之外，并用走廊與核心區域連接。正是由于這一設計，在九一一襲擊事件中飛機撞擊大樓后，南塔的A樓梯仍然可以使用。
世界貿易中心的復合樓板桁架系統示意圖。
處于邊緣柱筒和核心區域之間的無柱空間由預制樓板桁架連接。樓板承受恒荷載、活荷載、為外圍墻體提供側向穩定性并傳遞外墻的風荷載。樓板由帶凹槽的鋼板及其上厚的輕型混凝土層構成，凹槽為二者提供抗剪連接，使其能夠協同作用。主桁架和次桁架構成了網格，支撐著樓板。網格間距各處不同，短跨僅有，長跨可達。桁架與邊緣柱間隔相連，連接處間距為。上弦桿與外側窗間墻所設支座及內側芯柱所設溝槽鉚接。樓板則使用黏彈性阻尼器與窗間墻連接，以減輕大樓搖晃時樓內人員所感受到的不適。
為了支撐樓頂的通訊天線，大廈107層以上采用了不同桁架結構，稱作懸挑桁架或帽式桁架。事實上，只有北塔在1978年安裝了天線。此桁架系統在長軸方向上有六個桁架，短軸方向上由四個桁架。這一設計對邊緣柱筒和核心柱的荷載進行重分配，且為天線塔提供了支撐。
大廈的框筒結構使用了鋼柱，并噴涂了防火涂層，這種結構重量較低，在風荷載下擺動幅度較大。而帝國大廈等建筑則采用傳統結構，使用厚重的砌體增強鋼結構的。在設計過程中，科羅拉多州立大學和英國國家物理實驗室為世貿中心進行了風洞試驗，以確定世貿中心的設計風壓及結構響應。此外，為了測試樓內人員對于大樓搖晃的耐受度，設計師也進行了相關實驗。受試者以“免費眼部檢查”的名義招募至測試中，然而實驗的真正目的是測試他們能忍受多大幅度的樓體搖晃。許多受試者的反響并不理想，紛紛表示有頭暈等不適癥狀。主管工程師與加拿大工程師一起設計了新型黏彈性阻尼器，主要布置在樓板桁架與邊緣柱的連接處，再結合其它結構調整，成功將大廈搖晃控制在可接受的程度。
世界貿易中心的結構工程師們也考慮到了飛機撞擊的可能性。1945年7月，一架B-25轟炸機在大霧中迷失了方向，撞上了帝國大廈的78和79層。一年后，一架飛機撞上了華爾街40號，另一架飛機又差點撞上了帝國大廈。因此在設計世貿中心的時候，萊斯利·羅伯森考慮到了波音707客機在霧中降落約翰·肯尼迪國際機場或者紐瓦克自由國際機場時撞上大廈的情況。美國國家標準技術研究所發現了一份三頁的白皮書，其中提及設計師曾分析過一架飛機以的速度撞擊大樓的情形，但是沒有找到這項分析的實際證明文件。
大廈的樓板桁架及橫梁等鋼結構使用了防火噴涂材料。芯柱采用石膏干壁與防火噴涂材料共同防火，也有部分只采用了石膏干壁。邊緣柱筒內側進行了蛭石抹灰處理，另外三側則同樣使用了防火噴涂材料。1968年版紐約市建筑規范對于建筑物防火要求較為寬松，允許世貿中心只建造三個消防樓梯，舊版本則要求六個。
1970年4月，紐約市大氣資源部要求世貿中心項目承包商停止使用石棉作為隔火材料。
1975年2月，世貿中心內發生一場殃及六層樓的火災，事后，大廈安裝了更多的防火設施。1993年世界貿易中心爆炸案后，調查人員發現樓內防火措施仍然不足。紐新港務局隨即開始更換相應的設備，但是最終北塔只有18層樓完成了替換，包括了九一一事件中飛機撞擊的所有樓層；南塔完成了13層，但九一一事件時只有其中三層樓（77、78和85）受到了直接撞擊。
1968年版紐約市建筑規范中，除了地下空間以外，并沒有要求高層建筑安裝自動灑水系統。所以，最初世貿中心只有地下車庫安裝了自動灑水系統。在1975年2月的大火后，紐新港務局決定在整棟樓中都安裝自動灑水系統。截至1993年，南塔幾乎所有的樓層都完成了安裝，北塔也完成了85%。2001年，整個世貿中心建筑群都完成了灑水系統的更新。
1968年，世貿大廈的基坑挖掘狀況。
1962年，紐約州與新澤西州達成共識、紐新港務局定案后，世界貿易中心計劃便開始面臨爭議。紐約市政府僅獲得極少股份，紐約市長對此并不滿意。瓦格納在《》上得知世貿中心遷址至曼哈頓西側，隨后表示港務局將紐約市市政府看作“局外人而非中心人物”。他希望兩州能夠推遲共識，讓市政府發表對該項目的看法。他們隨即與港務局召開了一系列會議討論各項世貿中心的細節。但市政府只有世貿中心地塊的街道管轄權，無權指責項目選址，因此一直處于被動。當私營房地產開發商反對這個項目時，市政府才開始使用這項權利進行申訴。
1964年，山崎實的110層雙子塔設計公布于世，一些紐約地產協會（Real Estate Board of New York）成員和私營房地產開發商對于這個各方“資助”的項目表示擔憂，他們認為目前市場上已經存在很多空置的辦公場所，新建的世貿中心會使得市場狀況更加惡劣。其中最顯著的反對聲音來自帝國大廈所有者。一旦世貿中心建好，帝國大廈將會失去世界第一高樓的稱號。韋恩召集建筑商成立了一個名為“合理建造世貿大廈委員會”的組織，要求降低世貿中心的設計高度。他們表示，世貿中心極大量的建筑面積會導致房地產市場供應過量，損害其他發展商的利益。市政府及發展商使用了大量理由將建造時間推遲了兩年。
瓦格納的繼任者與紐約市議會共同表示，紐約市政府能夠參與談判的程度有限。市政府與港務局主要在稅收問題上存在分歧，港務局承諾每年向市政府繳納400萬美元以替代稅金，市政府則要求該金額的四倍。這一爭論持續了兩年，在這期間，世貿中心的計劃造價節節攀升。港務局最初樂觀預計，世貿中心造價約為3.5億美元。1966年12月，港務局宣布提高計劃造價至5.75億美元。這一聲明受到《紐約時報》批評。文章表示，港務局的數字低得不切實際，預計項目最終造價會是7.5億美元。實際上，世貿中心雙子塔完工之時，港務局已為項目撥款9億美元。
1966年7月，市政府與紐新港務局仍然未能達成共識。但談判依舊在繼續，二者最終在1966年8月3日談妥。港務局需要每年將部分大廈租金代替稅金支付給紐約市政府。金額會隨物業稅提高而增加。此外，港務局還需在紐約和新澤西港建造，而市政府則會在曼哈頓地獄廚房建造。港務局將以免稅債券形式償還資金。
1965年3月21日，紐新港務局開始對世貿中心地塊內的建筑進行拆除。拆除工作由阿賈克斯拆除清運公司負責。
1969年，南塔主體結構和地下連續墻（“浴缸”）的施工情況。
1966年8月5日，世界貿易中心破土動工。地塊為一片堆填區，基巖位于地下深處。因此需要沿建造名為“”的地下連續墻，防止哈德遜河河水滲入。如果使用降低的方法，周邊未采用的建筑容易產生較大。
建造地下連續墻需要先挖掘一條壕溝，在挖掘的同時向壕溝內灌入泥漿。泥漿含有皂土，能夠填堵洞口并將水排出。壕溝挖掘完畢后，吊入鋼筋籠，并澆筑混凝土，將泥漿排出。這一施工方法由港務局首席工程師小約翰·M·凱爾提出。1966年底，地下連續墻開始施工，工程由蒙特利爾公司伊坎達負責，其為意大利工程企業專業建筑工程公司的子公司。地下連續墻工程耗時14個月，工程完成后才能開始挖掘基坑。承載紐新捷運的一直服役至1971年，直至世界貿易中心車站建成。
北塔和南塔的主體結構施工分別于1968年8月及1969年1月開始。1967年1月，太平洋汽車和鑄造公司、、美國鋼鐵公司及共同贏得世貿中心項目的鋼鐵供應合同，價值7400萬美元。港務局沒有從伯利恒鋼鐵、美國鋼鐵等巨頭購買大量鋼鐵，而是選擇讓多家不同的供應商供貨，以節約成本。卡爾·科赫同時還負責搭建鋼結構，鋁合金外立面則由美國鋁業公司負責。1967年2月，擔任項目監理。
1970年5月，建造中的世貿中心一號樓和二號樓。
由于邊緣柱筒及樓板桁架系統大量使用預制構件，世貿中心能在保證質量的同時提高建造速度并降低成本。鋼構件都通過賓州中央鐵路（后轉為聯合鐵路）運送至澤西市。每天清晨，構件由荷蘭隧道進入施工場地，大型構件則由拖船運至現場，起重機隨即將其起吊就位。世貿中心使用了法福克STD2700起重機，由澳大利亞企業法威爾·摩爾德生產，其通過液壓系統升降貨物，適合用來建造超高層建筑。
1970年，由于拖船工人罷工，部分材料不能及時運至施工場地。港務局開始嘗試直升機等運輸方法。然而一架直升機意外將鋼材墜落至。建造過程中還有一些其他事故發生，例如打樁機撞斷了電話線導致曼哈頓下城電話服務中斷。1970年3月16日，一輛貨車撞上丙烷罐，爆炸造成六名工人受傷。在整個世界貿易中心的建造過程中，共有60名工人因工程事故身亡。
北塔的封頂儀式于1970年12月23日舉行，南塔則于1971年7月19日舉行。北塔第一位租戶于1970年2月15日入駐，南塔第一位租戶則于1972年1月入駐。1973年4月4日，世貿中心舉行落成典禮，一年前辭職的托賓并沒有出席。
世貿中心的建造過程共計挖掘土方。項目組沒有耗巨資將這些土方運送至新澤西的堆填區，而是用來在曼哈頓西街外填海造陸。1967年1月5日，碼頭的拆除工作開始，1910年左右建成的7至11號碼頭均被拆除。盡管大衛·洛克菲勒、州長納爾遜·洛克菲勒和市長約翰·林賽對炮臺公園城的建設仍存在分歧，拆除工作依舊正常進行。世貿中心的土方堆起圍堰，在海上填出陸地。這項工程將河岸向外延伸了，總長，共六個街區。這些土地免費贈送給了紐約市，其上建造起炮臺公園城，從而帶來了更多的稅收。
世界貿易中心建筑群還包括其他四座20世紀70年代建成的建筑。世界貿易中心三號大樓是，有22層高，由SOM建筑設計事務所于1978至1979年設計。世界貿易中心四號大樓、五號大樓和六號大樓由雙子塔設計團隊設計，成員包括山崎實、艾默里·羅斯父子公司以及斯基林、赫爾、克里斯蒂安森、羅伯遜公司（Skilling, Helle, Christiansen, Robertson）。世界貿易中心七號大樓由艾默里·羅斯父子公司設計，共47層，于20世紀80年代中期建成，位于主樓的北側，在聯合愛迪生公司的變電站上方。
自大廈建成以來，為了迎合租戶的需要，世貿中心雙子塔進行了許多結構改造。這些改造根據紐新港務局的《租戶改造審查手冊》進行，由港務局監督，確保改造不會危害建筑結構安全。多數改造是對樓板開洞，建造新的樓梯連接不同樓層。核心區域部分鋼梁進行了加固，以承載檔案資料等較大荷載。
1993年世界貿易中心爆炸案后，北塔的受損結構需要修復。地下一層和二層受到的損傷最大，三層的結構也受到嚴重破壞。主承重柱并不在影響范圍內，但是一些次要的鋼結構部件一定程度上遭到損害。被炸壞的樓板需要修復，恢復它們對柱子的結構支撐作用。地下連續墻受損嚴重，失去了樓板的側向支撐，墻體無法阻擋哈德遜河的河水。世貿中心建筑群的空調制冷設備位于地下五層，也受到了非常嚴重的破壞。1993年夏季，大樓換用臨時制冷設備。的關鍵電纜和信號設備在爆炸中損壞，需要全面更換。新系統耗時數年才安裝完成，一些設備直到2001年9月仍在安裝。
*  New York: A Documentary Film – The Center of the World  – 《建造世界貿易中心》，1983年紐新港務局拍攝的18分鐘短片
*  World Trade Center  – 摩天大樓博物館
艾普羅民意調查股份有限公司，設於臺北，前身為中國時報民意調查中心，成立於1987年，是目前臺灣最早的專業媒體民調機構。2007年轉型為艾普羅民意調查公司，開放外界委託，進行各種專業民調、市調與整合行銷業務，成為中時媒體集團關係企業。2008年11月3日，旺旺集團董事長蔡衍明以個人名義收購中時媒體集團並取得全部經營權，事業版圖正式跨足市場調查產業。
2016年2月5號中國時報 A2版焦點新聞公佈臺北市長柯文哲滿意度剩4成7，此調查執行日期為2016年2月3號。報導公佈後，時任教中正大學的王丹質疑此調查之公正性，認為柯文哲滿意度只會上升不會下降。2016年2月4號，TVBS民調也公佈類似結果於TVBS民調中心網站，結果與中國時報接近。
*中國時報 (China Times)
*中天電視 (CTI Television Incorporation)
眉眼蝶屬（學名：''Mycalesis''，Bushbrown）是眼蝶亞科眼蝶族眉眼蝶亞族中的一個屬。物種分佈於印度、東亞至大洋洲一帶。大多品種有季節多表型，即是旱季和濕季的型態有別，因此這屬在生物分類中較為棘手，並有大量同物異名。
* 蒼穹眉眼蝶 ''Mycalesis aethiops''
* 阿毛眉眼蝶 ''Mycalesis amoena''
* 無軸眉眼蝶 ''Mycalesis anaxioides''
* ''Mycalesis annamitica''
** 沃森眉眼蝶 ''M. a. watsoni'' (有學者視作獨立一種)
* 阿拉貝眉眼蝶 ''Mycalesis arabella''
* 阿拉米眉眼蝶 ''Mycalesis aramis''
* ''Mycalesis asophis''
* 毛叢眉眼蝶 ''Mycalesis barbara''
* 巴氏眉眼蝶 ''Mycalesis bazochii''
* 異形眉眼蝶 ''Mycalesis biformis''
* 塔希眉眼蝶 ''Mycalesis bilineata'' ＝ ''M. taxilides'' (有學者視作獨立一種)
* 菲律賓眉眼蝶 ''Mycalesis bisaya''
* 惡魔眉眼蝶 ''Mycalesis cacodaemon''
** 雙環眉眼蝶 ''M. c. bizonata'' (有學者視作獨立一種)
* ''Mycalesis comes''
* 擲餅眉眼蝶 ''Mycalesis discobolus''
* 道荷眉眼蝶 ''Mycalesis dohertyi''
* 德眉眼蝶 ''Mycalesis drusillodes''
* 橙裙眉眼蝶 ''Mycalesis duponchelii''
* 杜格眉眼蝶 ''Mycalesis durga''
* 伊利亞眉眼蝶 ''Mycalesis elia''
* 埃文眉眼蝶 ''Mycalesis evansii''
* 埃娃拉眉眼蝶 ''Mycalesis evara''
* 費德眉眼蝶 ''Mycalesis felderi''
* -{A|zh-cn:擬稻眉眼蝶; zh-hk:擬稻眉眼蝶; zh-tw:眉眼蝶; zh-sg:擬稻眉眼蝶;}- ''Mycalesis francisca''
* ''Mycalesis fulvianetta''
* 棕褐眉眼蝶 ''Mycalesis fuscum''
* ''Mycalesis giamana''
* 海麗眉眼蝶 ''Mycalesis heri''
* 霍氏眉眼蝶 ''Mycalesis horsfieldi''
* 小長班眉眼蝶 ''Mycalesis igilia''
* 伊高眉眼蝶 ''Mycalesis igoleta''
* ''Mycalesis inayoshii''
* ''Mycalesis inopia''
* 中介眉眼蝶 ''Mycalesis intermedia'' ＝ 白斑眉眼蝶 ''M. khasia'' (有學者視作獨立一種)
* 伊塔眉眼蝶 ''Mycalesis ita''
* 伊泰眉眼蝶 ''Mycalesis itys''
* 淺稻眉眼蝶 ''Mycalesis madjicos''
* ''Mycalesis malsara''
* 霾紗眉眼蝶 ''Mycalesis malsarida''
* 大理石眉眼蝶 ''Mycalesis mamerta''
* 馬尼眉眼蝶 ''Mycalesis manii''
* 緣眉眼蝶 ''Mycalesis marginata''
* 串珠眉眼蝶 ''Mycalesis maura''
* 馬哈眉眼蝶 ''Mycalesis mehadeva''
* 麥塞眉眼蝶 ''Mycalesis messene''
* 白緣眉眼蝶 ''Mycalesis mestra'' —— 又名中眉眼蝶
** -{切翅眉眼蝶}- ''M. m. zonatus'' (有學者視作獨立一種)
* 密紗眉眼蝶 ''Mycalesis misenus''
* 莫氏眉眼蝶 ''Mycalesis moorei''
* 紅基眉眼蝶 ''Mycalesis mucia''
* ''Mycalesis mulleri''
* 鼠眉眼蝶 ''Mycalesis mynois''
* 多簇眉眼蝶 ''Mycalesis mystes''
* 納拉眉眼蝶 ''Mycalesis nala''
* 奈麗眉眼蝶 ''Mycalesis nerida''
* 紅斑眉眼蝶 ''Mycalesis oculus''
* 平頂眉眼蝶 ''Mycalesis panthaka''
* 橙斑眉眼蝶 ''Mycalesis patiana''
* 沉瞳眉眼蝶 ''Mycalesis patnia''
* ''Mycalesis pernotata''
* 小斐斯眉眼蝶 ''Mycalesis perseoides'' = 美賽眉眼蝶 ''M. mercea'' (有學者視作獨立一種)
* 斐斯眉眼蝶 ''Mycalesis perseus''
* 菲頓眉眼蝶 ''Mycalesis phidon''
* 琵它眉眼蝶 ''Mycalesis pitana''
* 流星眉眼蝶 ''Mycalesis radza''
* 拉瑪眉眼蝶 ''Mycalesis rama''
* ''Mycalesis sara''
* 濕婆眉眼蝶 ''Mycalesis shiva''
** ''M. s. shiva'' = 洛娜眉眼蝶 ''M. lorna'' (有學者視作獨立一種)
* 夏姆眉眼蝶 ''Mycalesis siamica''
* 星眉眼蝶 ''Mycalesis sirius''
* 煌眉眼蝶 ''Mycalesis splendens''
* 圓翅眉眼蝶 ''Mycalesis suaveolens''
* 蘇達眉眼蝶 ''Mycalesis sudra''
* 塔加眉眼蝶 ''Mycalesis tagala''
* 橙翅眉眼蝶 ''Mycalesis terminus''
* 泰雅眉眼蝶 ''Mycalesis thyateira''
* 特雷眉眼蝶 ''Mycalesis treadawayi''
* 褐眉眼蝶 ''Mycalesis unica''
* 頡眉眼蝶 ''Mycalesis valeria''
** 白帶眉眼蝶 ''M. v. helena'' (有學者視作獨立一種)
* 瓦耶眉眼蝶 ''Mycalesis wayewa''
* ''Mycalesis sp. a''
* ''Mycalesis sp. b''
Mycalesis anaxias.jpg|君主眉眼蝶''Mycalesis anaxias''
Mycalesis francisca perdiccas.JPG|眉眼蝶/擬稻眉眼蝶''Mycalesis francisca''
Malayan Bushbrown (Mycalesis fuscum) (23151537786).jpg|棕褐眉眼蝶''Mycalesis fuscum''
Mycalesis gotama 01.jpg|稻眉眼蝶''Mycalesis gotama''
Mycalesis horsfieldi.JPG|霍氏眉眼蝶''Mycalesis horsfieldi''
Mycalesis intermedia 01162.JPG|中介眉眼蝶''Mycalesis intermedia''
Mycalesis janardana (3).JPG|雅娜眉眼蝶''Mycalesis janardana''
Dark Brand Bush Brown (Mycalesis mineus).jpg|小眉眼蝶''Mycalesis mineus''
Mycalesis sudra (Nymphalidae) - Bush Brown.jpg|蘇達眉眼蝶''Mycalesis sudra''
Red-disc Bushbrown (Mycalesis oculus).JPG|紅斑眉眼蝶''Mycalesis oculus''
Mycalesis patnia.jpg|沉瞳眉眼蝶''Mycalesis patnia''
Mycalesis 4 by Kadavoor-2.jpg|斐斯眉眼蝶''Mycalesis perseus''
Long-brand bushbrown (Mycalesis visala phamis) S.jpg|鋸緣眉眼蝶''Mycalesis visala''
Mycalesis sangaica mara ventral view 20130706.jpg|僧袈眉眼蝶''Mycalesis sangaica''
Naturkundliche Sammlung übermaxx überseemuseum Bremen 1165.JPG|橙裙眉眼蝶''Mycalesis duponchelii''
* Vane-Wright RI and De Jong R. 2003. The butterflies of Sulawesi: annotated checklist for a critical island fauna. Zoologische Verhandelingen 343, 1-267.
LIBS系統示意圖
激光誘導擊穿光譜（，LIBS) 技術通過超短脈沖激光聚焦樣品表面形成等離子體，進而對等離子體發射光譜進行分析以確定樣品的物質成分及含量。超短脈沖激光聚焦后能量密度較高，可以將任何物態（固態、液態、氣態）的樣品激發形成等離子體，LIBS技術（原則上）可以分析任何物態的樣品，僅受到激光的功率以及攝譜儀＆檢測器的靈敏度和波長范圍的限制。再者，幾乎所有的元素被激發形成等離子體后都會發出特征譜線，因此，LIBS可以分析大多數的元素。如果要分析的材料的成分是已知的，LIBS可用于評估每個構成元素的相對豐度，或監測雜質的存在。在實踐中，檢測極限是：a）等離子體的函數，b）光收集窗口，以及c）所觀查的過渡譜線的強度。LIBS利用光學發射光譜，并且是該程度非常類似于電弧/火花發射光譜。
LIBS在技術上是非常相似的一些其它基于激光的分析技術，共享許多相同的硬件。這些技術是拉曼光譜學的振動光譜技術，（LIF）的熒光光譜技術。實際上，現在設備已經被制造成在單個儀器中結合這些技術，允許樣品原子的，分子的和結構的特征研究，以給予物理性質的一個更深入的了解。
1064nm Nd:YAG脈沖激光器，脈寬約為10ns，經聚焦后能量密度達到1GW/cm2。
光譜儀包括分光部分和光電轉換模塊。
MITSUI OUTLET PARK 林口是三井奧特萊斯購物城在臺灣新北市林口區的OUTLET購物中心，共有220個品牌進駐，2014年4月動工，2016年1月27日正式開幕，為三井不動產第三個海外據點。2019年12月，三井不動產取得林口國際媒體園區，占地2.75公頃的A基地的地上權，規劃引進90間店鋪，工程已於2021年7月2日正式開工，預計於2024年完工。
三新奧特萊斯是臺灣三井不動產和遠雄建設共同分別出資70%和30%的臺灣子公司，成立於2016年1月27日，MITSUI OUTLET PARK 林口由其負責經營管理。
*林口MITSUI OUTLET PARK威秀影城：據點共9座影廳1772席座位，內含乙座4DX影廳及兩座全新人文概念影廳「Mappa」，採取全4K影廳規格，讓影像投影畫質大幅提升，並透過優化程度使影像達到最清晰、栩栩如生效果。
*Mitsui Shopping Park LaLaport 南港（興建中）
*Mitsui Shopping Park LaLaport 臺中（興建中）
*  三井奧特萊斯購物城 林口
蓋德·穆勒（Gerd Müller，）是德國的一位政治人物，也是基督教社會聯盟的黨員。他是現任德國聯邦經濟合作及發展部的部長。自1994年開始，穆勒就是德國國會的議員。穆勒是一位天主教徒，並且已育有兩個孩子。
法國是世界體育強國，其中又以足球在法國最受歡迎。法國是世界足球強國，法國國家足球隊是1998年世界杯足球賽的冠軍得主，也是這一屆世界杯的主辦國。法國還在1984年和2000年獲得歐洲足球錦標賽的冠軍。法國足球甲級聯賽是法國最高級別的足球聯賽。法國籃球也有很強實力，許多著名NBA球員都是法國人，如托尼·帕克。法國國家籃球隊在奧運會和籃球世界杯也有亮眼成績。法國自行車體育歷史起源於19世紀中期，是自行車運動的發祥地。環法自行車賽是世界最著名的自行車賽事。法國的賽車運動同樣值得一提，勒曼24小時拉力賽就是在法國舉辦。橄欖球在法國十分受歡迎。法國是六國賽的參賽國之一，在法國南部橄欖球有不遜於足球的人氣。
* Holt, R. "Women, men and sport in France, c. 1870–1914: An introductory survey," ''Journal of Sport History'' (1991)
* Krasnoff, Lindsay Sarah. ''The Making of "Les Bleus": Sport in France, 1958-2010'' (Lexington Books; 2012) 214 pages; examines the politics of the French state's efforts to create elite athletes in football and basketball at the youth level.
* Weber, Eugen. "Gymnastics and sport in fin de siècle France", ''American Historical Review'' 76 (1971)
葡萄牙體育在葡萄牙文化中擁有重要地位。葡萄牙最受歡迎的體育運動是足球，除了足球之外，籃球、游泳、田徑、網球、體操、五人制足球、冰球、手球、排球、衝浪、帆船和橄欖球等體育運動在葡萄牙也有職業和半職業聯賽。葡萄牙是傳統田徑強國，特別是在越野跑的領域。許多著名田徑選手都是葡萄牙人。葡萄牙在劃艇和自行車運動上也有很強實力，並有職業的自行車俱樂部。葡萄牙也是世界足球強國之一，出身了許多著名足球選手，如尤西比奧、費戈、克里斯蒂亞諾·羅納度。葡萄牙的足球俱樂部在歐冠和歐聯也有出色表現，波圖曾經獲得過歐冠冠軍。
體育是瑞典的一項全國性活動，大約一半的瑞典人積極參加體育活動。約有200萬人（佔瑞典總人口的20%）參加了體育俱樂部。瑞典參與人數最多的體育項目包括足球、馬術、手球、高爾夫球、體操和田徑，電視觀眾人數最多的體育運動包括橄欖球、冰球、手球、班迪球、高爾夫、賽車和田徑。此外由於氣候寒冷，冬季運動在瑞典也很受歡迎，參加人數眾多。1990年代之後，福樂球在瑞典增加了不少參與者和觀眾，超過了其他團隊體育。除了籃球之外，美國體育在瑞典人氣不高，但有一些美式橄欖球和棒球的參與者。
在烏克蘭，一些體育項目，如足球和角力在19世紀就開始流行。蘇聯時期，政府十分體育教育。蘇聯解體後，烏克蘭仍有眾多體育場、體育館、游泳池等體育設施。烏克蘭的體育運動主要由烏克蘭奧委會管理。烏克蘭最受歡迎的體育運動是足球，烏克蘭最高級別的足球聯賽是烏克蘭足球超級聯賽。除了足球之外，籃球、搏擊、冰球、橄欖球等運動也十分受歡迎。
在瑞士，大多數人定期參加體育獲得，四分之一的瑞士人是體育俱樂部的會員。瑞士最主要的體育管理部門是瑞士聯邦體育辦公室和瑞士奧委會。由於瑞士的景觀和氣候十分多樣性，瑞士的體育也十分多樣。雖然冬季運動在瑞士十分流行，瑞士最受歡迎的體育項目仍然是足球和冰球。瑞士主辦過的大型體育賽事包括1928年冬奧會和1948年冬奧會，以及1954年世界杯足球賽和2008年歐洲足球錦標賽。
義大利體育有著悠久的傳統，並且在許多體育項目上都有優秀的成績。足球是義大利最受歡迎的體育項目，義大利最近一次獲得足球世界杯冠軍是在2006年，並且已經四次獲得世界杯足球賽冠軍。除了足球之外，籃球、排球和自行車在義大利也很受歡迎。義大利還有很強的橄欖球、網球、田徑和擊劍傳統。義大利主要體育項目參與人數如下
足球（包括五人制足球）
排球（包括沙灘排球）
* Martin, Simon. "Italian Sport and the Challenges of Its Recent Historiography,"  ''Journal of Sport History'' (2011) 38#2 pp 199–209; reviews works on history of football, the politicization of sports, and military sport
慕留人傳可以指：
*《慕留人傳-火影次世代-》，日本漫畫家岸本齊史原作，池本幹雄漫畫作品及Studio Pierrot制作的同名動漫，《火影忍者》系列漫畫的續集。
*《火影忍者劇場版：慕留人》，火影忍者系列第11部劇場版，亦稱《火影忍者劇場版：慕留人》和《火影忍者劇場版：莫人》。
荷蘭1,700萬人口中，有約450萬人加入了體育團體。三分之二以上的荷蘭人每個禮拜參加至少一次體育活動。荷蘭國內參加人數最多的體育運動是足球。荷蘭國家足球隊是世界強隊，曾經獲得1次歐洲足球錦標賽，三次獲得世界杯亞軍。荷蘭第二受歡迎的集體體育運動是曲棍球，第三是排球。荷蘭最受歡迎的個人體育項目則是網球、體操和高爾夫。荷蘭迄今為止已經在夏季奧運會獲得230塊金牌，在冬季奧運會獲得76塊獎牌。荷蘭也是歐洲少數棒球運動發達的國家。
匈牙利之家 （，Batei Ungarin）是耶路撒冷的一個哈雷迪猶太教社區。它是由一個幫助猶太人生活在以色列家園的匈牙利猶太人慈善組織Kolel Ungarin所建。
匈牙利之家建立于1891年。到第一次世界大戰，這里有100個家庭，一間猶太教堂。社區最初的居民來自匈牙利，許多今天住在這里的居民的祖先都可以追溯到匈牙利。 哈西迪猶太教團體Toldos Aharon的總部設在匈牙利之家的邊緣。
* Ashkenazi Jewish Almhouses in Jerusalem
蒙特內哥羅體育以團隊體育項目為主，如足球、籃球、水球、排球、手球。個人體育項目中則以拳擊、柔道、空手道、田徑、乒乓球、國際象棋等較受歡迎。水球是蒙特內哥羅的全民運動。蒙特內哥羅國家水球隊是世界排名前列的水球隊，並且2008年贏得了歐洲水球錦標賽的冠軍，2009年獲得了國際泳聯水球世界聯賽冠軍。籃球則是蒙特內哥羅僅次於水球的第二受歡迎的集體體育項目。2006年，蒙特內哥羅加入了國際籃聯FIBA。
在羅馬尼亞，體育運動十分普及。羅馬尼亞最受歡迎的體育項目是足球，羅馬尼亞最傳奇的足球運動員是格奧爾基·哈吉。1986年，羅馬尼亞足球俱樂部布加勒斯特星隊成為了有史以來第一個獲得歐冠冠軍的東歐球隊。羅馬尼亞國家足球隊參加過七次世界杯足球賽。除了足球之外，排球、手球、籃球、橄欖球、網球、體操在羅馬尼亞也很受歡迎。羅馬尼亞四次獲得過手球世界杯的冠軍。羅馬尼亞最受歡迎的個人體育項目是體操。羅馬尼亞最著名的體操運動員是納迪婭·柯曼妮奇，她是奧運會上第一位獲得10分的體操選手，在十四歲時就獲得了五塊奧運會獎牌。
* https://web.archive.org/web/20071211095148/http://www.ici.ro/romania/en/sport/index.html
希臘在最近十年在體育領域取得了顯著成就。2004年，希臘國家足球隊獲得了歐洲足球錦標賽的冠軍。除了足球之外，希臘運動員也在籃球、角力、水球、田徑、舉重等項目取得亮眼表現，一些人更取得世錦賽和奧運會的冠軍。2004年雅典奧運會的成功舉辦也促進希臘體育進一步發展，並且在希臘各地建設了許多一流的體育場館，特別是在雅典。希臘運動員獲得了148塊奧運會獎牌，使得希臘成為人均奧運會獎牌數量前列的國家。而古代奧林匹克運動也起源於希臘。希臘也是1896年第一屆現代奧運會的舉辦地。
田原 睦夫（、）是日本京都府京都市出身的律師，他曾擔任最高裁判所的法官。
*  田原睦夫 - 最高裁判所
大衛之家（Beit David）是耶路撒冷城墻外第四個猶太人社區。這個庭院社區建立于1873年。
大衛之家原是一個救濟院，得名于慈善家大衛·雷斯。它遠離耶路撒冷老城，包含一個猶太會堂和10間公寓。
體育在比利時社會中扮演重要角色。2010年，比利時有大約17000個體育俱樂部，有135萬人的體育俱樂部會員，佔比利時總人口的13%。比利時流行的運動有足球、自行車、網球、乒乓球、田徑、游泳、籃球、羽毛球、柔道、曲棍球、賽車、排球和跑步。比利時是1920年安特衛普奧運會的主辦國，也是1972年足球歐錦賽和2000年足球歐錦賽的舉辦地。比利時國家足球隊成立於1895年，是FIFA1904年創建時的創始成員國之一，曾在1986年獲得世界杯足球賽第四名，1980年獲得歐洲足球錦標賽第二名。
斜里川是位於日本北海道東部流入鄂霍次克海的，其源頭為位於斜里岳南側，往東北方向繞過斜里岳後，再往西北經過斜里町市區西側，最後在斜里漁港附近注入鄂霍次克海。
名稱來自阿伊努語的「sar-un-pet」（有蘆葦的河川）。
由於斜里川水量及水溫都很穩定，適合鮭魚棲息，每年都有鮭魚回流至此河川。
File:Shari town center area Aerial photograph.1977.jpg|斜里岳出海口空拍圖
File:Sakura Falls 3.jpg|位於斜里川上游的櫻花瀑布及正在嘗試躍上瀑布的櫻鱒
* 櫻花瀑布：為於斜里川上游的瀑布，在夏季時可見到櫻鱒躍過瀑布往上游回流的景象。