ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
此地原屬橘樹郡大師河原村，過去曾是多摩川河口，江戶時代後期由小島六郎左衛門與池上七左衛門進行乾拓開發新田。之後北側稱為「小島新田」、南側稱為「北池上新田」。
本站為島式月臺1面2線的地面車站。1964年遷站以來，本站一直為單線，直至2010年3月月臺往西方移動40公尺後改為1面2線。部分用地使用味之素工廠側線。
+小島新田站月臺
Kojimashinden-Sta-Platform.JPG|小島新田站月臺（2014年4月）
Keikyu-railway-daishi-line-Kojima-shinden-station-platform.jpg|單線的小島新田站月臺
KeikyuDaishi_04p5907sv.jpg|站內
2016年度1日平均上下車人次為21,295人，京急線全部72個車站當中排行第32位。大師線當中使用量最多的車站。有許多來往本站附近工廠的員工接駁巴士在此站發車。
位於川崎貨物站用地上的天橋「嚴島天橋」因富有昭和時期氣息，成為知名拍攝地。
* 川崎貨物站 - 東海道貨物支線、神奈川臨海鐵道、、
站前沒有巴士站。最近的巴士站是北方步行5分左右的（浮島通）上的「殿町小學校前」，可搭乘往川崎站與東方的殿町、方向的路線（川01、川03）。
::  大師橋（KK25）－小島新田（KK26）
《青》是日本二人組合柚子（ゆず）的第15張單曲。2003年2月5日由其所屬公司發售。
總有一天可能是指：
* 總有一天 (柚子單曲)，日本二人組合柚子的第4張單曲
* 總有一天 (生物股長單曲)，日本樂隊生物股長的第22張單曲
北韓金剛山國際觀光特別區標示
標示，又稱標識，是表明事物特征的記號，為事物提供可辨認的訊息之裝置，其形式多樣，可以是圖形、文字、顏色，以及任何可能引起別人注意的事物，通常以單純、顯著、易識別的物象、圖形或文字符號為直觀語言，除表示什么、代替什么之外，還具有表達意義、情感和指令行動等作用。其用途廣泛，可用於室內和室外，作為個人、商店、組織、產品、地點、交通等的辨認。用於商店的標示稱為招牌。
法國阿爾比-加莫國立高等礦業學校，簡稱“阿爾比高等礦業學校”，是一所法國精英式高等教育體制中的工程師學校。學校是法國國立高等礦業電信學校聯盟（，縮寫IMT）的成員之一。阿爾比礦業學校成立于1992年，隸屬于法國工業部，是一所高等教育和研究中心。在短暫的發展歷程中，學校注重教育理念、技術培養和學生的未來發展。學校始終關注國際工業領域的最前沿，致力于培養專業知識扎實，充滿熱情，倡導創新的工程師，其已收獲廣泛好評及多方贊譽。
阿爾比-加莫國立高等礦業學校是一所以工藝工程為基礎教學支柱的全科工程師學校，設有工程師、碩士、博士專業及繼續教育課程。工程師專業以考試的方式招收已接受兩年高等教育（BAC+2）的申請者，以及少數已取得學士學位或研一在讀的申請者，并開設有生物健康工程、生態活動與能源、工業工程與信息系統進程、先進材料與結構工程、藥劑師-工程師五個專業。阿爾比-加莫國立高等礦業學校與企業需求緊密結合，并以多種形式參與企業項目，包括協助創辦企業、市場需求與工藝研究、產品創新研究、畢業設計等。
學院為修讀最后一年課程的學生提供8個任選專業：藥物工程、生物工業、生態工業、能源工程、材料工程、工業工程、信息系統工程、航空航天材料。在最后一年，學生可以選擇到礦業學院集團旗下另一所學校，或在南部-比利牛斯大區（Midi-Pyrénées）的另一所學院，甚至也可赴學校的外國合作伙伴大學學習。
阿爾比（法語:Albi）位于法國南部-比利牛斯大區（Midi-Pyrénée），是塔恩省（Tarn，81號省）的首府，又被譯為"阿勒比"。由于市鎮中心的傳統建筑一律由紅磚砌成，整座城市色調泛紅，阿爾比便有了“蒼紅之城”（Ville Rouge）的美稱。塔恩河流過市中心，在河畔，坐落著雄偉的阿爾比圣-塞西勒主教座堂和貝爾比宮。
因土壤肥沃，氣候適宜，十五世紀起菘藍種植加工在這里興起。伴隨塔恩河的流淌，銷往全歐，阿爾比的經濟由此得到飛躍發展。同時在阿爾比、圖盧茲和卡爾卡松形成了一個成規模的菘藍產地三角洲，這個地區因此又被稱作“pays de Cocagne”，引申含義為經濟富裕的地方或是理想中的樂土。與主教城防御工事為特征的建筑相比，菘藍造成的經濟騰飛帶來了另一種建筑風格的發展，即被稱作“H?tels particuliers”的民居，這種民居具有彰顯財富的另一層含義，因此往往選用較當時普遍建筑材料磚材更加昂貴的石材建造，并修建高塔以顯示富有。如今這種民居依然完好地保存在阿爾比城中。阿爾比現代的經濟發展時期出現在十九和二十世紀，通過面粉工業、細面條加工工業、冶金工業和制帽業的發展，阿爾比進入了工業化時期。
*  阿爾比-加莫高等礦業學校中文網
楊逢春，男，江西興國人，中華人民共和國政治人物。江西水利專科學院（現南昌工程學院）畢業，華中科技大學管理學博士學位。
1984年7月加入中國共產黨。同月從江西水利專科學院（現南昌工程學院）畢業后，留校任工程系政治輔導員、團總支書記。此后，先后赴江西省委黨校、中央黨校學習。
1992年7月，南下海南，歷任海南省經濟合作廳辦公室副主任，中共三亞市委組織部副部長，市委秘書長兼市直工委書記，市委常委、組織部部長，市委常委、常務副市長，省跨海工程籌建辦公室黨組副書記、副主任等職。
2011年8月，任國家民族事務委員會人事司司長。
2016年5月，任青海省人民政府副省長兼秘書長。2017年3月，不再擔任青海省人民政府秘書長。
高華，男，山東濟陽人，中華人民共和國政治人物。
1974年8月參加工作。1985年10月加入中國共產黨。1992年4月起，先后任中共海西蒙古族藏族自治州冷湖工委副書記、行委主任；海西州計經委副主任，黨組書記、主任。2000年6月起，先后任海西州政府副州長，州委常委、政府副州長，州委副書記（正廳級）。2007年7月，任中共海北藏族自治州委書記。
2008年2月，任青海省人民政府秘書長、省政府辦公廳黨組書記。2015年5月，任青海省副省長、秘書長。2016年5月，不再兼任青海省人民政府秘書長。2018年1月至2021年2月，任青海省人大常委會副主任、黨組副書記。
《呼吸》是日本二人組合柚子（ゆず）的第16張單曲。2003年2月12日由其所屬公司發售。
《3番線/水平線》是日本二人組合柚子（ゆず）的第17張單曲。2003年2月19日由其所屬公司發售。
《菫》是日本二人組合柚子的第18張單曲，又譯作《紫羅蘭》。2003年2月26日由其所屬公司發售。
《步行者優先/濃》是日本二人組合柚子（ゆず）的第19張單曲。2003年10月22日由其所屬公司發售。
韓建華，男，撒拉族，青海循化人，中華人民共和國政治人物。研究生學歷，工學碩士學位，高級工程師。
1985年5月參加工作。1991年10月加入中國共產黨。曾任青海省路橋集團公司副總經理兼三公司經理、黨委書記，青海省高等級公路籌建處副主任、管理局副局長、局長、黨委副書記等職務。2003年4月，任青海省交通廳副廳長、黨委委員兼省公路局局長。2006年9月，任中共西寧市委常委、西寧市人民政府副市長。
2012年11月，任青海省交通廳黨委書記、副廳長。2013年2月，任青海省交通廳黨委書記、廳長。2014年5月，任青海省交通運輸廳黨委書記、廳長（2015年7月卸任）。
2015年5月，任青海省人民政府副省長。2019年3月，任第十三屆全國政協副秘書長。
《櫻木町/愛好的寬度/夢之地圖》是日本二人組合柚子（ゆず）的第20張單曲。2004年6月2日由其所屬公司發售。
王黎明，男，甘肅酒泉人，中華人民共和國政治人物。河西學院中文系畢業，同濟大學管理科學與工程專業碩士畢業，研究生學歷。
1982年7月從河西學院中文系畢業后，在甘肅省酒泉地區行政公署工作。1985年9月加入中國共產黨。1991年6月起，在甘肅省人民政府辦公廳工作，先后任副處級、正處級秘書。
1996年6月，任國家經貿委辦公廳正處級秘書。1998年7月起，在國家經貿委中小企業司先后任改革發展處處長、助理巡視員。2003年5月起，在國家發展改革委員會中小企業司先后任助理巡視員、副司長。
2008年7月起，歷任工業和信息化部中小企業司司長，工業和信息化部消費品工業司司長。2015年2月，任工業和信息化部總工程師。
2015年8月，任青海省人民政府副省長。2016年2月，兼任青海省人民政府國有資產監督管理委員會主任。2018年1月，當選第十三屆全國政協委員。
2021年2月，任中共青海省委常委。
《超特急/太陽再次升起》是日本二人組合柚子（ゆず）的第22張單曲。2005年11月9日由其所屬公司發售。
Story或Stories，英語意思是「故事」，也可以指：
* STORY (藝聲日語專輯)
* Stories (艾維奇專輯)
* 故事橋（Story Bridge），位於澳大利亞昆士蘭州布里斯班的橋樑
* 約瑟夫·斯多利（Joseph Story，1779-1845），美國律師、法學家
* 斯多里·馬斯格雷夫（Story Musgrave，1935-），美國醫生、太空人
* 提姆·史多利（Tim Story，1970-），美國導演、監製、編劇
* 崔佛·史托瑞（Trevor Story，1992-），美國職業棒球游擊手
《Story》是日本二人組合柚子（ゆず）的第24張單曲。2008年2月6日由其所屬公司發售。
《烤羊肉串》是日本二人組合柚子（ゆず）的第26張單曲。2008年11月5日由其所屬公司發售。
《想見你》是日本二人組合柚子（ゆず）的第27張單曲。2009年4月22日由其所屬公司發售。
《小草莓》是日本二人組合柚子的第28張單曲。2009年7月29日由其所屬公司發售。
武春謹（，），越南阮朝大臣，嗣德帝儷天英皇后武氏諧之父。他歷仕嘉隆、明命、紹治、嗣德四朝。以太保身份致仕，阮初封謹信侯。
出生在廣平省的麗水縣。1801年，他以貢士的身份謁見阮福映。第二年，補翰林院。嘉隆二年（1803年），升任興化鎮參協，後改任平定鎮該簿。明命初年，任山南鎮協鎮，後召還授刑部左參知。明命五年（1824年），出為乂安鎮協鎮，後因事貶為懷德府宣撫轉北城刑曹吏部右參知，尋署工部尚書。明命十四年（1833年），升任平富總督，累進協辦大學士加太子太保。紹治元年（1841年），署東閣大學士領刑部尚書加太子太保。以年事已高為由請求不在管事，但紹治帝不許。嗣德四年（1851年），八十大壽，嗣德帝御賜兩首御製詩和珍寶九節鳩杖。
嗣德五年（1852年），上疏請辭，嗣德帝答應了，並問他朝廷可做什麼事。武春謹回答四條：一是年豐穀賤，加價買之，兇年賑給；二是減少徵兵；三是皇親高官子女通過科考者與普通人平等錄用；四是封贈原諒山按察枚英俊的生母。嗣德帝全部採納。二月，正式榮休，四月逝世於家中。朝廷賜諡文端。
嗣德十一年（1858年），列祀賢良祠。
同慶乙酉年（1885年），追封為麗國公。
**妻白氏，同慶乙酉年贈國夫人，諡號莊簡。
**妻陳氏，同慶乙酉年贈國夫人，諡號貞慈，儷天英皇后生母。
**長子武春諷，翰林院侍講學士
**長女武氏功（V? Th? C?ng），嫁尊室鉿，諒江郡公阮福會之孫
*《大南實錄》正編列傳二集卷十二 武春謹傳
潘廷評（，），字訒齋，號月亭，越南阮朝大臣，育德帝慈明惠皇后潘氏調之父。
潘廷評是承天府廣田縣富良社（今屬承天順化省廣田縣廣安社富良村）人，明命十二年（1831年）出生。嗣德三年（1850年），參加鄉試，考中舉人。嗣德九年（1856年），會試中格第一名，參加庭試，考中第三甲進士。初授翰林院編修，後授先興知府。嗣德十五年（1862年），奉命回京，興安省臣請求皇帝允許潘廷評留任幾年。後任兵部郎中，不久升任光祿寺少卿辦理禮部事務，又以侍郎銜參與內閣事務，處理法國佔領南圻東三省（嘉定、邊和、定祥）的和談事宜。嗣德二十三年（1870年），前往北圻查辦積案，兼任訪察使。回京之後升兵部右參知，權掌戶政。當時法國人余普義要求在北圻新開商約，一時人情洶洶。潘廷評前往河內協同大使阮知方商擬解決辦法。法國官員安業要求訂立新約，被拒絕後攻擊省城，阮知方被擄至嘉定。潘廷評因此被罷黜，但不久起用辦理海陽商政。後來改任北寧布政使。
嗣德三十六年（1883年），署定安總督。咸宜元年（1885年）六月，咸宜帝棄城出逃抗法，奉三宮懿旨升署為尚書充機密院大臣。七月，與阮有度進京奏立堅江郡公阮福膺豉為帝。同慶帝繼位後，加升佐國勳臣署文明殿大學士，晉封扶義子。後與阮有度起衝突，阮有度密告同慶帝潘廷評曾想在北圻另立皇孫之事。同慶帝勃然大怒，將潘廷評下獄，後死于縻所。剝奪生前全部官職爵祿。成泰初年，成泰帝追復銜爵如故。成泰四年（1892年），追贈太保，加封扶國公，諡號溫雅。
**妻阮氏桃，晉封扶國一品夫人，慈明惠皇后之母。
**長子潘廷詥，成泰九年丁酉科秀才，蔭授翰林院侍讀學士扶義男
*《大南實錄》正編列傳二集卷十二 潘廷評傳
新長安橋為新北市汐止區連接基隆河南北兩岸的一座橋梁。
新長安橋工程北起鄉友街於鄉長溪左岸跨越基隆河，沿縱貫鐵路西側銜接鄉長路，長度為231公尺，引道122公尺，合計總長為353公尺，採羅傑式鋼拱橋設計，配置雙向 2 線混合車道及人行道，上部結構採用雙鋼拱肋，拱肋微向內傾，造型美觀大方，而肋間之橫撐以長圓弧鏤空造型，以增加外觀變化，且人行道佈設於鋼纜外，提供較寬廣之視野效果，另橋上設置LED景觀照明燈，為當地的新地標。該工程由臺灣世曦擔任設計及監造工作，承攬廠商為新高建設公司，整個工期約1年8個月，並已於民國 101 年 11 月 17 日完工通車，總經費達3.5億元新臺幣。
*設計:臺灣世曦工程顧問公司。
*總長:353m。(引道122m，橋長231m)
*配置:雙向兩線車道及人行道。
現有的長安橋位於汐止區鄉長路上，因橋寬狹窄及橋面比堤防還低，不符中央所訂200年治洪標準，每遇大雨或颱風來襲，常因淹水致封橋改道，令居民痛苦不堪，為提供汐止民眾一座符合防洪需求之安全橋梁，新北市政府於民國 100 年 3 月 18 日在長安大橋上游 125 公尺處興建新長安橋。
File:新長安橋IMG 3145.JPG|新長安橋鄉長路端的引道(引道右側為縱貫鐵路的高架橋)
File:新長安橋IMG 3140.jpg|遠眺新長安橋
File:新長安橋IMG 3144.jpg|新長安橋頭的橋名標註版
File:2018New Chang'an Bridge Upward View.jpg|新長安橋Upward View
汐止區鄉友街
新長安橋''往'←汐止區　　　　汐止區→''
汐止區鄉長路
布盧瓦法院（Palais de justice de Blois）是法國盧瓦爾河谷布盧瓦的一座歷史建筑，建于1843年，建筑師Masse。
該建筑于1977年12月14日列為法國歷史古跡。
雅克·加布里埃爾橋（Pont Jacques-Gabriel）是法國布盧瓦的一座拱橋，跨盧瓦爾河，長283米，寬15米。建于1716年至1724年（路易十五時期）。建筑師雅克·加布里埃爾。
這座橋在1870年、1940年和1944年曾幾次因軍事原因被毀。
該建筑于1937年4月22日列為法國歷史古跡
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圣三圣母圣殿（法語：''Basilique Notre-Dame de la Trinité''）是一個羅馬天主教宗座圣殿，位于法國布盧瓦。
該堂建于1932年，于1949年祝圣。1994年和1996年列為法國歷史古跡。
*  Official site - Notre-Dame de la Trinité de Blois
*  Entry on Base Merimee
王建華。男，漢族。常德師范專科學校地理專業專科畢業，湖南師范大學地理專業函授理學學士，湖南師范大學地理教育專業教育學碩士，華中科技大學高等教育學專業教育學博士。
1982年9月，進入常德師范專科學校地理專業學習。1985年7月，任常德師范專科學校教師。
1988年10月，任長沙市九中教師。1989年3月，任長沙市九中團委書記（期間：1988年9月至1991年7月在湖南師范大學地理專業函授學習，獲理學學士學位）。1991年8月，任長沙市九中黨支部副書記。1991年10月，任長沙市九中黨委副書記。1993年2月，任長沙市九中黨委副書記、副校長。1995年8月，任長沙市九中副校長。
1996年4月，任長沙市三十七中校長（1997年8月兼任黨支部書記）。
1998年2月，任長沙市雅禮中學黨委委員、校長助理。1999年8月，任長沙市雅禮中學黨委副書記。
2001年8月，任長沙市長郡中學黨委副書記、校長（期間：2000年9月至2003年6月在湖南師范大學地理教育專業學習，獲教育學碩士學位）。
2006年7月，任長沙市教育局黨委委員、副局長（期間：2006年9月至2011年6月在華中科技大學高等教育學專業學習，獲教育學博士學位）。2011年10月，任長沙市教育局黨委副書記、局長。2013年11月，任長沙市教育局黨委書記、局長。
2014年10月，任湖南省教育廳黨組成員、中共湖南省委教育工委委員。2015年12月，任湖南省教育廳黨組成員、副廳長、中共湖南省委教育工委委員。
盧鴻鳴，湖南漣源人。男，漢族。1981年8月參加工作。大學本科學歷。
歷任漣源九中團委書記、政教處主任、工會主席、教務處主任，長沙市周南中學教務處副主任、教務處主任、副校長，長沙市實驗中學（原長沙市田家炳實驗中學）黨委副書記、校長。
2006年7月，任長沙市長郡中學黨委副書記、校長。
2014年10月，任長沙市教育局黨委書記。2014年11月，任長沙市教育局黨委書記、局長。
2021年1月，當選為長沙市人大常委會副主任。
《Out of the Blue》是香港歌手陳凱彤的第二張音樂專輯，於2016年5月26日推出。
布盧瓦-香波站，即"布盧瓦站"，是法國中部城市布盧瓦的一個火車站，位于巴黎－波爾多鐵路上，介于奧爾良和圖爾之間。
布盧瓦-香波站位于布盧瓦市區的西部。車站大致呈南北走向，開口朝東。
為提高車站知名度，擴大車站服務的地域范圍（該站是距離香波城堡最近的客運火車站），法國國營鐵路公司（SNCF）于2013年12月15日將布盧瓦站的官方名稱更改為布盧瓦-香波站。
以下列車線路在布盧瓦-香波站停靠：
28x28px 布盧瓦-香波站列車線路表
雷若布萊/博讓西
奧爾良—南特/圣納澤爾/勒夸西克
奧爾良/博讓西/邁爾
昂贊/昂布瓦斯
邁爾/拉肖塞圣維克多
布盧瓦-香波站對應的布盧瓦汽車站（Gare routière）位于車站正前方，出站后即可看見。
24x24px停靠布盧瓦汽車站的大巴車
布盧瓦汽車站
*旺多姆、博讓西、羅莫朗坦、謝爾河畔塞勒、薩勒布里、拉莫特博弗隆
*僅周末及節假日開行：香波爾城堡、博瓦勒動物園
21x21px布盧瓦-香波站附近的公交線路
布盧瓦香波站門口
公交A、B、C、D、E、F、G線
布盧瓦-香波站（Gare de Blois-Chambord）
拉肖塞圣維克多站←
阿呂伊埃府邸（H?tel d'Alluye）是法國中部布盧瓦的一座歷史建筑，位于圣奧諾雷街（Rue Saint-Honoré），靠近布盧瓦圣路易主教座堂和布盧瓦城堡。他原來的主人是路易十二的秘書阿呂伊埃男爵Florimond Robertet。現在已明顯小于當年，因為北翼和西翼已毀于17-19世紀。
該建筑建于1498年（或1500年）-1508年，是布盧瓦的第一座文藝復興建筑。當時布盧瓦是法國的首都，許多貴族在該城和整個盧瓦爾河谷購買住所。其立面兼有哥特式、法國文藝復興和意大利文藝復興風格。1606年以后該建筑頻繁更換業主。2007年以來，它被分為十個公寓和一個大辦公室。因此該建筑已經變化甚多，只有東翼和南翼保留了原貌。北翼和西翼已毀于17-19世紀。
1929年11月6日，該建筑列為法國歷史古跡。自2011年起，其庭院在歐洲遺產日向公眾開放。
2016年摩納哥大獎賽，官方名稱為2016年一級方程式賽車摩納哥大獎賽，是2016年5月29日舉辦於摩納哥的一場一級方程式賽車賽事。比賽在摩納哥賽道進行，總計78圈。這是2016年世界一級方程式錦標賽的第6場分站賽事。同時也是第74屆，以及自併入世界錦標賽後的第63屆摩納哥大獎賽。
尼可·羅斯堡為本站的衛冕冠軍，曾連續三度在摩納哥贏得冠軍，他也將可望成為艾爾頓·冼拿後第二位連續四場贏得摩納哥大獎賽的車手。羅斯堡在車手積分榜上帶著領先法拉利車手奇米·雷克南39分的差距來到本站，羅斯堡的車隊梅賽德斯則在製造商積分榜領先法拉利48分。
週六的排位賽中，紅牛的丹尼爾·里卡多取得生涯首座桿位。經過事故多端的正賽後，梅賽德斯的路易斯·漢米爾頓超越未能在維修站及時換胎的里卡多，取得分站冠軍。塞吉歐·培瑞茲為印度威力登上頒獎臺，這是該隊本季首度以前三名完賽。印度威力繼2015年俄羅斯大獎賽後再度登上頒獎臺。
比賽週末前不久的泳池與拉斯卡塞賽道路段
費爾南多·阿隆索的車輛更換一具新的改版內燃機，這是他本季五具免受罰配額中的第三具。動力單元供應商本田強調他們尚未使用任何更動到單元的開發配額，僅僅是提升其可靠性。該隊也配備了新的電池與電子控制單元，同樣是為了提升車輛的可靠性。經過前一場分站後，在巴塞隆納-加泰隆尼亞賽道為期兩日的測試期間，雷諾引進新版的動力單元，車手凱文·馬格努森在測試後表示滿意，稱新的單元在動力與駕駛性能方面皆向前邁進了一步。他呼籲車隊提前在摩納哥分站便使用此動力單元，不必等到最初計劃的下一場加拿大分站。最終，雷諾決定在本站使用，但他們僅能為其廠隊與以豪雅冠名使用的紅牛各提供一具單元。這兩具單元最終給予了雷諾的馬格努森與紅牛的丹尼爾·里卡多。
在兩週前的西班牙發生備受爭議的撞車並雙雙退賽後，積分領先的梅賽德斯車隊與其車手尼可·羅斯堡和路易斯·漢米爾頓備受關注。車隊堅決表示這起事件不能再重蹈覆轍，該隊的動力運動主管說：「我們無法承受失誤，所以我們必須保持團結、保持堅強並在這個週末用力反擊。」羅斯堡可望憑藉這場勝利，成為繼艾爾頓·冼拿後首位連續四度贏得摩納哥大獎賽的車手，而漢米爾頓在此賽道卻是一連串的糟糕成績，僅曾在2008年取得一勝。在去年賽事中，漢米爾頓因為在安全車階段一次錯誤的進站決策，使他丟失了他自信勝券在握的冠軍。
這場分站將能見到倍耐力全新的極軟胎配方首度亮相，另外，本站也將提供超軟胎與軟胎配方。根據2016年賽季規則，車手須在兩個最軟的配方中各保留一套供正賽使用，以及一套極軟胎供第三階段排位賽使用（若他們能晉級）。剩餘的十套則由車手自由決定。過去為了讓現場觀眾與電視觀眾能夠輕鬆地辨識車手，國際汽聯要求車手不得變更頭盔設計，但是自這場比賽起，國際汽聯放寬了變更塗裝的限制，允許車手在每一賽季的一次比賽週末使用特殊塗裝的頭盔。因此，費利佩·馬薩的頭盔多出了塗鴉藝術家的插畫，其隊友維爾特利·鮑達斯則充滿賭場風格，哈斯車手羅曼·格羅斯讓透過他的頭盔悼念已故的儒勒·比安奇。
賽巴斯蒂安·維泰爾是第三階段練習賽的最快車手。
根據2016年賽季的規則，在週六排位賽之前將舉辦兩場90分鐘及一場60分鐘的練習賽。前兩階段通常在週五舉行，但摩納哥分站為了盡量減低封路對當地民眾造成的困擾，將這兩場練習賽提前至週四進行。在週四上午的第一階段中，路易斯·漢米爾頓以1:15.537的成績領先群雄，與其隊友尼可·羅斯堡保有0.1秒的差距。緊追其後的賽巴斯蒂安·維泰爾落後漢米爾頓約半秒，紅牛的丹尼爾·里卡多與馬克斯·維斯塔潘填補了前五名的剩餘名額。效力紅牛二隊的丹尼爾·科維亞特位居第6，是最後一名與漢米爾頓相差一秒以內的車手。他是前段班車手中唯一一位使用超軟胎，而非以較快的極軟胎做出圈速的車手。此階段出現幾次事故：經過24分鐘後，費利佩·馬薩在1號彎撞上護欄，撞壞了他的車並引出虛擬安全車（VSC）。隨後，路易斯·漢米爾頓在同一地點鎖死煞車，不過，他順利進入緩衝區而未碰撞護欄。一些車手也曾在1號彎遭遇驚險的情況，但在此階段倒數3分鐘發生一起較嚴重的事故：1號彎附近的一個水溝蓋鬆動，刺穿羅斯堡的左後輪，並損壞詹森·巴頓的麥拉倫MP4-31，導致練習賽進入紅旗階段，最終也宣告結束。
週四下午的第二階段練習賽中，里卡多以1:14.607的成績成為全場最快的車手，領先位居第2的漢米爾頓半秒。羅斯堡與維斯塔潘分別取得第3與第4名，皆與里卡多相差一秒以內。維爾特利·鮑達斯與費利佩·馬薩兩位威廉斯車手表現欠佳，僅以第14及16名作收。法拉利車隊中，奇米·雷克南以第7名的成績領先隊友，其隊友維泰爾在此階段發生一些意外，最終僅排在第9名。他在米拉波彎打滑，撞壞了他的後尾翼，隨後在重回賽道後又在1號彎撞牆，使得輪圈受損。VSC階段曾在羅曼·格羅斯讓於隧道出口撞上外側護欄後出動。接著，里奧·哈里恩多在同一處撞上內側護欄，以及凱文·馬格努森在最後一彎撞車，使得額外的兩次VSC階段接踵而至。
週六上午的第三階段練習賽，賽巴斯蒂安·維泰爾寫下最快圈速，領先第2的漢米爾頓約0.01秒。尼可·羅斯堡及丹尼爾·里卡多緊追在後，雙方皆跑與維泰爾相差0.2秒之內。儘管馬克斯·維斯塔潘曾在賭場彎發生微小的碰撞，因鎖死輪胎而稍稍擦碰牆壁，但他依然能夠拿下第5名。紅牛二隊再度取得不錯的成績，兩位車手皆跑在前10名以內。雷諾則有著完全不同的命運，兩位車手皆發生意外，其中，喬里昂·帕爾默曾在泳池段撞車，阻礙了漢米爾頓的其中一趟計時圈。
馬克斯·維斯塔潘遺留在賽道上的殘骸被清除。
排位賽共包含三個部分，各個階段分別長18、15、12分鐘，前兩階段各淘汰五名車手。在第一階段排位賽（Q1）中，費利佩·納斯爾因為引擎故障而停在隧道出口，使得排位賽在開始不久後便被中斷。賽會也因此出動紅旗，以便清除納斯爾停在賽道上的車輛。排位賽重新展開後，除了兩位印度威力車手以外的所有車手，皆使用極軟胎來做出他們的首個計時圈。馬克斯·維斯塔潘最後一位做出圈速，但是，他因為擦碰到泳池彎的護欄而撞牆，造成紅旗再度被部署。此階段排位賽恢復後，里奧·哈里恩多與帕斯卡·維爾萊茵兩位馬諾車手，以及喬里昂·帕爾默和馬庫斯·埃里克松無法做出更佳的成績，加入了納斯爾及維斯塔潘的淘汰行列。另一方面，凱文·馬格努森勉強進入Q2，但因為駛出關閉中的維修道遭到調查。
到了第二階段排位賽，路易斯·漢米爾頓寫下比賽週末至今的最快圈速，領先隊友羅斯堡約半秒。同時，丹尼爾·里卡多用較硬的軟胎寫下他的最快圈速，意味著正賽當日若為晴天，他將能夠使用這套軟胎起跑。在排位後端，威廉斯車隊陷入窘境，維爾特利·鮑達斯及費利佩·馬薩皆無法晉級Q3，分別止步於第11及第14位。另外，伊斯班·古鐵雷斯、詹森·巴頓、羅曼·格羅斯讓及馬格努森也遭淘汰。
丹尼爾·里卡多達成他生涯的首座桿位。
第三階段排位賽展開，路易斯·漢米爾頓的車輛失去動力，停在了維修道邊上，隨後由車隊工作人員推回車庫。他終究能夠重返賽場，在放棄幾趟的計時圈後，在最後一刻做出他的最佳時間，並取得第3的排位。最終，里卡多擊敗他並取得桿位，更領先第2位的羅斯堡約0.3秒，與位居第4的維泰爾也有將近1秒之差。尼可·賀根堡在奇米·雷克南面前奪下第5位，雷克南因為更換變速箱遭罰退5位，將從第11位發車。小卡洛斯·塞恩斯、塞吉歐·培瑞茲、丹尼爾·科維亞特及費爾南多·阿隆索依序填補了前10名剩餘的排位。
排位賽結束後，比賽幹事決定不懲處擅自離開維修站的馬格努森，因為紅燈在他過線前0.55秒才亮起。雖然科維亞特的車輛未能通過強制性的前底板形變測試，但他同樣免於受罰。因為車隊提供的證據顯示，底盤的不平整是受到來自賽道的外力衝擊，使得他保住第8名的排位成績。
路易斯·漢米爾頓為梅賽德斯車隊拿下分站冠軍。
因為正賽開始前不久開始的降雨，起跑程序在安全車的帶領下進行，也迫使各車手更換全雨胎上陣。隨著里卡多在安全車後帶領著全場車手，丹尼爾·科維亞特向車隊抱怨車輛存在著技術問題，並在第2圈進入維修站。他更換一個全新的方向盤，重返賽場時已被所有車手套圈。比賽在第7圈正式展開，里卡多成功守住他的領先地位，凱文·馬格努森在此圈結束時進站換上半雨胎，但他的隊友喬里昂·帕爾默在隔一圈壓到濕滑的斑馬線後打滑撞車，顯示出賽道仍舊相當濕滑，同時也帶出了虛擬安全車。更多的車手在接下來幾圈選擇換上半雨胎。到了第12圈，奇米·雷克南在洛伊斯髮夾彎撞上護欄，阻擋了格羅斯讓的路線並損壞他自己的前鼻翼。雷克南拖行的鼻翼駛出隧道，將車輛停在10號彎的邊上並以退賽收場。同時，里卡多在前方一馬當先，第13圈時，與位居第2的羅斯堡相差10秒以上。一圈後，前段班的車手中，賽巴斯蒂安·維泰爾率先進站更換半雨胎。羅斯堡的速度始終上不來，他在第16圈時讓漢米爾頓超越，但此時的差距已經被擴大至13秒。
到了第12圈，羅斯堡進站換上半雨胎，獨留領先的里卡多與漢米爾頓繼續使用全雨胎。里卡多在第24圈進站，但漢米爾頓依舊留在場上，選擇繼續使用這套雨胎，待賽道變乾後直接更換光頭胎。在此期間，從第12位起跑維斯塔潘已經力爭至前10名。在接下來的幾圈內，里卡多逐漸縮小與領先車手漢米爾頓間的差距，在第28圈已來到半秒差之內。在這兩位領先者之後的是羅斯堡、培瑞茲及維泰爾。這場比賽的關鍵時刻在漢米爾頓於第31圈進站換上光頭胎後到來。此時，里卡多也在下一圈跟進，但他的維修站工作人員卻未準備齊全，導致他在此浪費了大把時間，並將第1名的位置拱手讓給些微領先的漢米爾頓。塞吉歐·培瑞茲同樣也靠著第二次進站得利，他在出站後取得第3名。羅斯堡被更換乾胎的維泰爾及阿隆索超越，落至第6名。第34圈，里卡多嘗試超車漢米爾頓，但卻遭到阻擋。
塞吉歐·培瑞茲取得第3名，印度威力本賽季首度登上頒獎臺。
維斯塔潘在第34圈鎖死輪胎並撞上護欄，造成虛擬安全車再度出動。虛擬安全車在第37圈結束，里卡多試著奪回領先卻又失敗。到了隧道出口的減速彎，漢米爾頓過晚煞車而在彎角切西瓜，又在出彎後阻擋里卡多，讓後者透過無線電向車隊抱怨這項舉動。雖然賽會對這起事件展開調查，但最終的決定是不對漢米爾頓採取任何行動。此時的前10名車手依序為：漢米爾頓、里卡多、培瑞茲、維泰爾、阿隆索、羅斯堡、賀根堡、塞恩斯、巴頓及古鐵雷斯。前4名車手更遙遙領先後方的其他車手。到了第50圈，費利佩·納斯爾忽略禮讓隊友埃里克森的車隊指令後，兩輛薩伯在拉斯卡塞（Rascasse）彎相撞。虛擬安全車在兩輛薩伯進站維修時部署，但兩位車手在幾圈後皆宣告退賽。前方集團的名次依舊維持不變。第68圈，因為起跑直道上出現一個大塑膠袋，虛擬安全車第四度啟動。此時，漢米爾頓已經開始擴大他與里卡多間的差距，並在第71圈寫下本場賽事的最快圈速紀錄。比賽倒數3圈，天空再度降雨，但直到方格旗揮舞，沒有任何車手更換輪胎。漢米爾頓衝線取得分站冠軍，後方跟進的則為里卡多與培瑞茲。維泰爾以第4名作收，阿隆索位居第5。然而，羅斯堡卻在終點線前被超車，將第6名拱手讓給了尼可·賀根堡。
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* &nbsp;— 奇米·雷克南因更換變速箱，須接受五位罰退。
*&nbsp;— 費利佩·納斯爾與馬克斯·維斯塔潘未能在Q1做出在最快圈速107%之內的成績。他們須經過比賽幹事的準許才得以出賽。
*&nbsp;— 紅牛車隊決定讓維斯塔潘從維修道起跑。
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*  — 維爾特利·鮑達斯最初以第11名完賽，但是，他因為撞上伊斯班·古鐵雷斯，在賽後接受10秒的加罰。
*  — 帕斯卡·維爾萊茵因為忽視藍旗而受10秒加罰，另外，又因在虛擬安全車階段超速而再受額外的10秒加罰。
密關路又稱北京省道205線（或205省道、“S205線”）是北京的一條省道，起點為密云城區，終點為鹿皮關附近的黑龍潭，全程26千米。
該省道有兩條支線省道：S313密云水庫南線，全程24千米和S310琉辛路，全程75千米。
K?mei?人（?????）或K?ma?人（????；中文名尚無官方翻譯，暫作克敏人或克曼人），是緬甸若開邦一個穆斯林民族，他們的名稱來自波斯語，即是弓。
克敏人也是緬甸政府承認的若開邦七個民族之一，被認為是若開邦土著和持有緬甸公民身分證(其他的穆斯林則未被1982年緬甸公民法承認並被剝奪了緬甸公民身份)。
在宗教上，卡曼人比羅興亞人保守。大多數（但不是全部）卡曼婦女不戴頭巾，因為其中許多人從事農業工作。
1660年，一個莫臥兒帝國王子沙舒賈在與奧朗則布爭位失敗後逃到（今若開邦），王子與他的家人和追隨者，搬遷到謬杭（今妙烏），若開國王後來提供一艘船給他去麥加朝覲，他的逃亡形成一股穆斯林移民若開的浪潮。
若開國王僧陀都曇摩，起初熱情地接待了王子，但關係很快惡化。沙舒賈和他200個追隨者和當地穆斯林一起，決定推翻僧陀都曇摩。在1661年2月，沙舒賈一行的一些成員被若開王國士兵殺害，他的女兒被帶到了若開王的後宮，也被殺害。沙舒賈的倖存士兵被編入若開王夏宮的特殊衛隊，被稱為卡曼的弓箭手。
這些克敏人和來自北印度的阿富汗僱傭軍，成為若開王國有政治影響力的單位。直到1710年，國王僧陀維扎亞一世壓抑他們的力量，把他們流放到蘭里島，他們的後裔現在仍生活在當地和實兌附近的村落，一些人生活在曼德勒。
在1931年，若開邦只有2686個克敏人，而現在則有5,0000人。
在2013年緬甸反穆斯林暴動，他們與羅興亞人一樣被若開族佛教徒攻擊，造成7人死亡，不得不逃離若開邦。
Schearf, Daniel (29 November 2012). "Kaman Muslims Raise Concerns of Wider Conflict". Voice of America. Retrieved 15 November 2013
二氟化鍺(GeF2) 是一種鍺和氟的化合物，常溫下呈白色固體，可以通過四氟化鍺與鍺粉在150–300&nbsp;°C下反應制取。
GEF2的常見形狀為正交晶體，空間對稱群為P212121 (No. 19), 皮爾遜符號為 oP12,  晶格常數為 a = 0.4682&nbsp;nm, b = 0.5178&nbsp;nm, c = 0.8312&nbsp;nm, Z = 4 (每個晶體有四個子結構)。其晶體結構特征為錐形GeF3所構成的聚合物鏈。一個氟原子與兩個相鄰的鍺原子形成弱鍵 另外, GeF2罕見晶體形式有空間四角對稱性，空間對稱群為 P41212 (No. 92)。皮爾遜符號為12, 晶格常數為 = 0.487&nbsp;nm, b = 0.6963&nbsp;nm, c = 0.858&nbsp;nm.
土溪站，位于中華人民共和國四川省達州市渠縣土溪鎮先鋒村，是達成鐵路上的火車站，1997年12月25日啟用營運，成都鐵路局管轄。計劃更名為渠縣北站。
正交配置法是加權余項法(Method of Weighted Residuals)的一種，可用于解線性以及非線性常微分方程組、偏微分方程組的初值和邊值問題。該方法特別適合求解非線性問題，與傳統差分法相比，具有計算精度高和穩定性好等優點。
所謂加權余項法，是將微分方程的未知解展開成一組具有可調常數的試驗函數，選擇合適的常數值，使得試驗函數充分接近于微分方程的精確解。若選用正交多項式為試驗函數，并取正交多項式的根作為配置點時，則稱為正交配置法。
正交配置是偏微分方程數值解的一種方法。它使用一些正交多項式的零點處的配置來將偏微分方程（PDE）變換為一組常微分方程（ODE）。然后可以通過任何方法解決ODE。已經表明，選擇搭配點作為相應雅可比多項式的零點（獨立于PDE系統）通常是有利的。
category:數值微分方程
白緣皮杜銀漢魚，為輻鰭魚綱銀漢魚目皮杜銀漢魚科的其中一種，分布於非洲馬達加斯加南部Mananara及Rienana河流域，為熱帶魚類，體長可達8.8公分，棲息在內陸、森林覆蓋的溪流上游及沼澤表層水域，生活習性不明。
阿氏皮杜銀漢魚，為輻鰭魚綱銀漢魚目皮杜銀漢魚科的其中一種，分布於非洲馬達加斯加東北部Antainambalana及Vohimaro河流域，為熱帶魚類，體長可達8.5公分，棲息在水質清澈、森林覆蓋的溪流表層水域，生活習性不明。
二元期權是一種衍生性投資工具，是期權的一種，只有看漲或者看跌期權，而回報率與交易時間在交易開始時就告確定。
二元期權是「賭」一定交易時間後，標的資產的價格與執行價格的變化，分為看漲（Call）或者看跌（Put）期權，到期時只有兩種可能結果：價內、價外，根據一種標的（股價、匯率或商品價格或股市指數）在到期時的走向與預測是否符合來決定是否獲利，當正確地預測一個指定的時間內標的資產價格或指數的方向時，就是價內，可以得到確定的獲利率與原投資金額，反之，則為價外，原投資金額將全部歸零。或只能收回相當小的比率。
要交易二元期權，必須到經紀商（Broker）開立帳戶，存入一定的金額，才能開始交易。為防止洗錢與詐騙，所有經紀商都會要求在請求提領金額時須提交身分證明、地址證明，付款工具（信用卡正反面圖案）等。
在這個過程中，有一些賣家從事欺詐行為，比如宣傳虛假的利潤回報、站在消費者的對立面、要求消費者在套現前購買大量二元期權。而一旦消費者決策失誤，所有原始投資將全部打水漂。有專業人士指出，二元期權的支付結構有利於賣方、會衍生出身分盜竊、通過軟件導致買家交易失利等問題。而且由於許多賣家在海外，執法機構很難就詐騙案展開調查。
二元期權於2008年在美國芝加哥期貨交易所(CBOE)正式掛牌交易，具有高獲利、高風險的特性，標的資產可以是外匯匯率、股票、商品價格及指數等。聯邦貿易局表示，面對「二元期權」投資利潤的誘惑，如果消費者對此概念並不熟悉，最好還是緊緊護住自己的錢袋。交易通常通過網絡或手機應用交易平臺進行。
2018年3月，歐洲證券及市場管理局禁止金融機構為零售投資者提供二元期權交易服務。理由是該金融產品過於複雜，欠缺透明度，預期回報是負數，且金融機構與客戶出現利益衝突。
原圣勞莫修道院（Abbaye Saint-Laumer）或原布盧瓦主宮醫院（h?tel-Dieu de Blois）位于法國中部布盧瓦，現為省裝備局（Direction départementale de l'équipement）。
924年，諾曼入侵 期間，圣勞莫的修士避難來到布盧瓦，獲得城墻外的這片土地。在13世紀，這片土地上建立了本篤會修道院。14世紀，修道院進行了加固，得以逃脫百年戰爭的蹂躪。
在16世紀，修道院毀于法國宗教戰爭。本篤會修復了修道院。法國大革命期間，修道院改為主宮醫院（h?tel-Dieu）。1845年 -1847年，增建新的建筑。20世紀，主宮醫院改為省裝備局。
該建筑于1967年列為法國歷史古跡。
*  Fiche du batiment  sur la Base Mérimée
分類:布盧瓦right
圣尼各老堂（église Saint-Nicolas-Saint-Laumer）是法國布盧瓦的一個天主教教堂，羅馬式風格。建于12世紀，原為圣勞莫修道院的教堂。
該堂是中世紀朝圣的重要場所。擁有幾位圣人的圣髑和一塊的真十字架的片段。
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亞歷克斯·阿曼科瓦（Alex Amankwah，）是一名迦納田徑運動員，主攻800公尺項目。
顧留馨，又名顧劉興、顧興，男，上海人，中國武術家。
顧留馨受父影響，自幼喜誦詩文，酷愛武術，文武雙修。先從崔姓教師習南拳；后從宮蔭軒、劉震南、陳微明、武匯川、徐致一、吳鑒泉、陳發科、林濟群、孫祿堂等學習心意六合拳、諸式太極拳與推手、形意拳以及八卦掌、八方刀、騎槍、棍術、劍術等拳械；并向友人田毓榮、傅采軒等學跤術及攔手門拳術；還向唐豪習日本劈刺術等。
《Shine On》是香港組合Shine的第七張個人音樂專輯，於2006年12月20日推出。
弗林斯·奧烏蘇-阿加彭（Flings Owusu-Agyapong，）是一名迦納田徑運動員，主攻100公尺項目。她曾經獲得2015年非洲運動會女子4x100公尺接力亞軍。
第5名 (h)
1準決賽時被取消資格。
* 100公尺 - 11.26 (克萊蒙，2016年5月14日)
* 200公尺 - 23.28 (科勒爾蓋布爾斯，2016年4月9日)
* 60公尺 - 7.18 (紐約，2015年1月16日)
* 200公尺 - 23.34 (波士頓，2016年2月12日)
西德空中廣告航空是德國一家基地位於科隆/波恩機場的航空公司，執行包機航班。
西德空中廣告航空在1974年成立，當時名為WDL服務航空（WDL Flugdienst），西德空中廣告有限公司（Westdeutsche Luftwerbung GmbH）為的子公司。
1998年開始，WDL航空引進BAe 146客機，其它型號客機亦有福克F27和空中巴士A320。
截至2015年12月，WDL航空的機隊如下 ：
+ 西德空中廣告航空機隊
2架庫存，1架替法國航空營運
2016年印度尼西亞羽毛球首要超級賽為第35屆印度尼西亞羽毛球公開賽，亦是2016年世界羽聯超級系列賽的第五站。本屆賽事於2016年5月30日至6月5日在印度尼西亞雅加達的史納延紀念體育館舉行。主贊助為印尼中亞銀行（BCA），總獎金為90萬美元。
馬來西亞羽毛球運動員李宗偉在2016年印度尼西亞羽毛球首要超級賽
:史納延紀念體育館
: Ajith Wijayasinghe
: Herman Subarjah（本地副裁判長）
32強賽（混雙、女單）
32強賽（男雙、女雙、男單）
本屆賽事的總獎金為美金900,000元。按世界羽聯的指引，獎金分布的安排如下：
$67,500
$34,200
$13,050
$5,400
$3,150
$71,100
$3,375
大會將分別根據2016年4月21日及5月5日世界羽聯的世界排名，決定參賽者的資格及種子排名。種子的安排如下：
濱野純，日本軟體工程師。他曾在位於美國的電腦服務公司Twin Sun Inc.擔任顧問團，之後參與了由林納斯·托瓦茲所設計開發的分散式版本控制軟體「Git」專案。於2005年期間Git正式釋出啟用後，林納斯·托瓦茲便將Git的軟體維護者託付給濱野純擔任。另後續2010年濱野純前往了網際網路公司Google任職主任技術工程師。
*入門Git（2009年）ISBN 978-479-802-380-9
* 濱野純在Git上的個人專頁
歐亞，中國足球運動員，司職門將，河北保定人，現效力于中國足球超級聯賽河北華夏幸福隊。
歐亞早年在河北全運隊踢球。他曾入選中國國少隊，參加過芬蘭世少賽。之后，他還被選入了克勞琛的“08之星”隊。由于河北沒有職業球隊，全運會結束后，他離開河北，加盟中超天津泰達隊。當時歐亞年紀尚輕，他只是在中超聯賽末尾獲得了兩次上場機會。為了得到更多比賽機會，歐亞離開天津泰達，加盟安徽九方。后來，安徽九方轉讓，歐亞成為沈陽沈北球員。2014年，歐亞轉會河北中基，成為主力門將，幫助球隊保級。2015年，河北中基轉讓，更名河北華夏幸福。新東家資金雄厚，大力引援，歐亞成為替補。2015年足協杯上，歐亞一人撲出上海申鑫隊的三粒點球。
沈岸登，字覃九，號南渟，晚號惰耕村叟，浙江平湖清溪人。浙西六家之一。
清順治七年（1650年）出生，祖父沈萃楨，萬歷四十一年進士，父沈日昆，崇禎十二年舉人，叔父沈皞日。岸登工詩詞，善書畫，有三絕之稱。與沈崐齊名，人稱二沈。又與朱彝尊、李良年、李符、沈皞日、龔翔麟號為浙西六家。厲鶚十分推崇：“近日言詞者，推浙西六家。獨柘水沈岸登善學白石老仙。”著有《黑蝶齋詩詞鈔》、《古今體詞韻》、《春秋紀異》等。
岸登未曾考取功名，其具體原因不詳，龔翔麟《南渟公傳》稱他“有迫于中”。康熙三年，岸登父喪，家計日益窘迫。時年二十六歲的他前往北京為人做幕僚。在北京，岸登結識了同為人門客的朱彝尊并向他學習填詞，兩人一起在工部郎中周襄緒幕下為幕友。不過由于周襄緒在三藩之亂時被耿精忠扣留，岸登等人也便各自散去了。康熙十八年（1679），高士奇聘請沈岸登為自己兒子高輿的先生。當時高氏受皇帝寵信，但岸登卻從來不私下和高士奇來往，這使得高氏很敬憚他。這一年，龔翔麟于江寧刊刻《浙西六家詞》沈岸登《黑蝶齋詞》榮列其中。康熙二十一年（1682）在龔翔麟的邀請下沈岸登寓宿江寧瞻園，與文人墨客互相唱和。之后，他入曹貞吉幕，結識了其子曹霂，為其詞友酒伴。康熙三十二年（1693），赴山西徐溝縣，幫助族弟知縣沈崑處理事物。至晚年，沈岸登歸鄉安居，仍與朱彝尊、高士奇登舊時親友相過從。康熙四十一年（1702），岸登卒，享年六十四歲。
沈皞日，字融谷，號柘西，又號茶星，浙江平湖人。
明崇禎十年（1637年）出生。入清為貢生。早年游廣西，康熙二十三年以貢生授廣西來賓知縣，調官湖南辰州府同知，“足跡半天下”，康熙四十二年（1703年）卒於任上。著有《柘西精舍集》，與朱彝尊、李良年、李符、沈岸登、龔翔麟等合稱浙西六家。
* 嚴迪昌：《清詞史》，人民文學出版社，2011
一張描繪“地獄火半島”的圖片，由地獄火的顏色繪製的整個朝鮮半島的地圖
地獄朝鮮是2010年后韓國興起的網絡語言，英語「」（地獄）與韓國歷史名稱「朝鮮」的合成詞。
該詞被認為於2010年發源於匿名網路聊天室，後來在世越號沈沒事故以後流傳開來，並在2015年因為經濟低迷等問題成為網路流行語。
類似詞彙有「脫朝鮮」（通過移民等方式離開韓國之意）、「亡韓民國」、「地獄火半島」等。
2019年1月28日，文在寅政府的總統秘書室經濟輔佐官在演講時說道「不要因為找不到工作就喊『地獄朝鮮』，看看ASEAN的話就是『幸福（Happy）朝鮮』」，後來於次日因此言論辭職。
2016年澳洲羽毛球超級賽為2016年度的澳洲羽毛球公開賽，是2016年世界羽聯超級系列賽的第六站。本屆賽事於2016年6月7日至6月12日在澳洲新南威爾斯州的首府悉尼內的悉尼奧林匹克公園體育中心舉行，主贊助為廈門航空，總獎金為75萬美元。
該圖基于巴巴拉·米德爾赫斯特和帕特里克·穆爾對300處月球瞬變現象調查所繪制，顯示了所發生事件的大致分布。紅色是散發紅色調事件；黃色為其余類型事件。
月球瞬變現象（ 或 ）是月球表面亮度、色澤或外觀上的短暫變化。
有關月球瞬變現象的說法至少可追溯至1000年前，一些目擊者或有聲望的科學家曾獨立地觀察到這一現象。但大多數報道的月球瞬變現象都無法再現，令它不足以用作區分假說或解釋起源的對照實驗。
大多數月球科學家都承認瞬態事件，如月球地質史中所發生的釋氣和撞擊事件，但問題的焦點在於此類事件發生的頻率。
1968年帕特里克·穆爾在他參與合編的美國宇航局 R-277 技術報告《月球事件報導年鑒》中，創建了“月球瞬變現象”這一術語。
報告的月球瞬變現象范圍包括從霧斑到月球景觀的永久性改變。卡梅倫將這些分為：
#氣體，涉及云霧和其他形式的朦朧狀態；
#顏色發紅；
#變綠、變藍或變紫色；
存在大量二種類型的月球瞬變現象，從公元6世紀以來累計記錄有2,254次。這些事件中最為可靠的，至少三分之一是來自阿里斯塔克斯高原附近。以下是一些較為著名的瞬態現象歷史記錄：
* 公元1178年6月18日，五位或以上坎特伯雷教堂的僧侶報告了日落后不久發生在月球上的劇變。“一彎明亮的新月像往常一樣，月牙朝東，突然它的上角端一分為二，從中迸發出一團火焰，隨后火光、熱灰和火花噴溢而出，距離相當長。與此同時，月亮下半段身體在不停地扭動，當時這一切令人十分驚恐，告訴我這些話的人說，從他們的眼中望去，月亮抽搐得像一條受傷的蛇，然后又恢復常態。這種現象重復了十幾次或更多，跳躍的火焰不停變幻著形狀，然后又回復正常。接下來，在這些變化之后，沿整個月牙，從一端到另一端被蒙上一層黑影”。這一描述似乎有些荒誕，可能是因為當時公眾缺乏對天文現象的了解。1976年，地質學家杰克.哈同提出，這一切是在描述焦爾達諾·布魯諾隕石坑的形成。然而，最近的研究表明，1178年的事件似乎不太可能與焦爾達諾·布魯諾隕坑的形成有關，甚至不一定是月球瞬變現象。因為，一次足以留下直徑達22公里隕石坑的大撞擊所濺發出的數百萬噸碎巖將會在地球上空形成空前激烈、長達一周的流星暴。但在任何現有的歷史記錄（包括世界各地的天文檔案），都沒發現這種令人難忘的流星暴。有鑒于此，人們懷疑這群僧侶（也是該事件唯一的目擊者）是從所處的特定位置，偶然看到一顆從遠處月球方向迎面而來在大氣層中爆炸的流星。
* 1540年11月26日，在澄海和雨海之間出現了一次瞬變現象，該事件被刻畫在一幅臨時木刻上。
* 1725年8月16日晚，意大利天文學家弗朗西斯科·比安基尼（Francesco Bianchini）看到一條微紅的光帶，“像一根從一端直伸另一端的棍棒”，沿卵狀的柏拉圖隕石坑主軸線穿過了坑底。
* 1787年4月19日晚，英國天文學家威廉·赫歇爾爵士在月球幽暗部位發現了三塊赤紅色亮斑。他將這一觀察報告給了英皇喬治三世和其他天文學家。赫歇爾將此現象歸認為火山爆發，并察覺到這三塊光斑中最亮的一個光度比4月10日發現的彗星還要高。就在赫歇爾發現這一現象的同時，意大利帕多瓦上空蕩漾著極光波紋（北極光）。距北極圈如此遠的南方出現極光活動非常罕見。1787年5月，就在帕多瓦極光和赫歇爾發現亮斑后不久，太陽黑子數量達到了頂峰。
* 1787年12月，一位名叫丹戈斯（d'Angos）的馬耳他觀察者看到了一個發光點。
* 1789年9月26日，德國天文學家約翰·希羅尼穆斯·施羅特在阿爾卑斯山東麓發現了一個小亮點。它出現在月球的夜晚側，裸眼看上去像一顆5星等恒星。
* 1789年10月15日，約·希·施羅特在月球夜晚側靠近柏拉圖坑和雨海的地方，又觀測到兩次明亮的光爆，每一次都由許多單獨的小火花組成。
* 1790年，威廉·赫歇爾爵士在月蝕時看到了一個或多個星閃現象。
* 1791年11月1日至2日，約·希·施羅特注意到波希多尼環形山坑底上碗狀的“波希多尼斯 A”坑內沒有陰影。
*1794年，有報道稱，可用肉眼看到月球上的一座火山。
* 1830年至1840年間，德國天文學家約翰·海因里希·馮·馬德勒在風暴洋利希滕貝格隕石坑東側附近觀察到一團明顯的淡紅色。另見 1940 年的巴克羅夫特、后來的哈斯、1951 年的鮑姆和 1988 年的希爾。
* 1865年11月24日，威廉姆斯和另外兩人在雨海卡利尼隕石坑附近的黑暗區觀察到一塊像一顆8星等恒星的清晰亮斑。
* 1866年，經驗豐富的月球觀測者和制圖師約翰·弗里德里希·朱利葉斯·施密特聲稱，林奈隕石坑的外觀發生了改變。根據早期約翰·希羅尼穆斯·施羅特的月圖以及他個人在1841年與1843年間觀察和繪制的月圖，他指出：該隕坑“在斜照時根本看不到”（他強調），而直射下，只是一個亮點。在反復觀測的基礎上，他進一步指出，“在任何光照條件下都看不到一座標準的林奈隕石坑了”，（它）“已發生了局部變化”。今天，林奈隕石坑仍是一座可看到的年輕正常的撞擊坑，直徑約1.5英里（2.4公里）。
* 1873年1月4日，法國天文學家艾蒂安·利奧波德·特魯夫洛觀察到康德隕石坑內“充滿了霧氣”。
* 1877年8月31日，英國業余天文學家阿瑟·斯坦利·威廉姆斯（Arthur Stanley Williams）注意到在環壁平原柏拉圖坑南部陰影中有某種磷光。
* 1881年8月6日至7日，德國天文學家赫爾曼·約瑟夫·克萊因（Hermann Joseph Klein）觀察了阿里斯塔克斯隕石坑和希羅多德隕石坑區，并注意到帶有一些云霧狀的強烈紫色眩光。
* 1882年3月27日，阿瑟·斯坦利·威廉姆斯在日出時看到柏拉圖坑坑底“閃爍著一種奇異的乳白色光”。
* 1882年7月3日，康涅狄格河東岸萊巴嫩的幾位居民觀察到月亮上邊沿有兩處金字塔狀凸起的發光物，形狀不大，但讓月亮看上去非常像一只角鸮或英國斗牛犬頭。
* 1885年2月19日，格雷在較大的赫拉克勒斯環形山附近看到一座發出暗紅色光的小隕石坑，二者間形成“鮮明的對比”。
* 1885年2月21日，克諾普在卡西尼環形山觀察到紅色斑點。
* 1887年，法國業余天文學家兼月面學家卡西米爾·瑪麗·高迪伯特（Casimir Marie Gaudibert）在希羅多德隕石坑中央發現了一個短暫的白點。
* 1892年的一個夜晚，美國天文學家愛德華·愛默生·巴納德發現碗狀的泰勒斯隕石坑里充滿了明亮的薄霧。
* 1891年至1897年，美國天文學家威廉·亨利·皮克林繪制了可能從施勒特爾隕石坑噴發的蒸汽圖。
* 1898年8月26日一張通過赤道式折軸望遠鏡拍攝的照片，顯示了位于波希多尼環形山坑底碗狀的“波西多尼C”坑是一個沒有陰影的亮點，盡管晨昏圈（晝夜分界線）就位于波西多尼環形山的附近。
* 1901年9月30日，一張通過赤道式折軸望遠鏡拍攝的照片，顯示碗狀的“波希多尼 C”坑是一個沒有陰影的細長亮點，盡管這張照片拍攝于日落前不久的波希多尼環形山。
* 1902年，法國天文學家阿爾伯特·沙博諾（Albert Charbonneaux）在巴黎天文臺用33英寸的默東折射望遠鏡在特埃特圖斯隕石坑以西觀測到一片白云。
* 1905年，德國天文學家弗里德里希·西蒙·西蒙·阿琴霍爾德（Friedrich Simon Archenhold）在波希多尼環形山坑底碗狀的“波西多尼 C”坑位置上觀察到一個亮斑。
* 1912年5月19日，奧地利天文學家兼火箭先驅馬克斯·瓦利埃（Max Valier）注意到月球夜晚側有一小塊紅光區。
* 1913年1月，威廉·亨利·皮克林在艾因馬爾特隕石坑觀測到了一系列最后一次噴發中的白色物質。
* 1913年6月15日，英國土木工程師兼天文學家威廉·莫（William Maw）在索思環形山南部觀察到一塊“小紅斑”。
* 1931年2月22日，朱利亞 （Joulia）在阿里斯塔克斯隕石坑觀察到淡紅色光。同年（1931年），在同一地點，英國商人兼業余天文學家沃爾特·古達克和莫爾斯沃思觀察到藍色“眩光” 。
* 1931年6月17日，吉丁斯（N.J.Giddings）和他的妻子在月球夜晚側觀測到了不尋常的閃光（類似閃電現象）。
* 1939年8月2日，英國月球觀測者帕特里克·穆爾注意到，環壁平原施卡德環形山的內部細節被濃霧遮蓋。
* 1940年，美國業余天文學家大衛·巴克羅夫特（David P.Barcroft）觀察到風暴洋利希滕貝格隕石坑的附近呈明顯的紅棕色。另見約翰·海因里希·馮·馬德勒1830年至1840年的發現，以及1951年鮑姆（Baum）和1988年希爾（Hill）的發現。
* 1941年7月10日，美國業余天文學家沃爾特·哈斯（Walter H.Haas）注意到，在風暴洋南部的漢斯廷隕石坑附近有一個移動的白光點。
* 1944年8月31日，威爾士出生的工程師兼業余天文學家休·珀西·威爾金斯認為，有環壁平原施卡德環形山坑底朦朧著一層薄霧。里面的一些小隕石坑，通常都有清晰的陰影，在陽光斜照下，像一些突出的白點。
* 1947年1月3 0日，哈羅德·希爾觀察到厄拉多塞隕石坑中央山群的主峰陰影異常地消失了。
* 1948年4月15日，桑頓(F.H.Thornton)用一架9英寸反射望遠鏡觀察柏拉圖坑時，注意到一個瞬間但耀眼的閃光，他形容非常像一枚在約10英里高空臨空爆炸的防空炮彈一般，呈現橙中泛黃的閃光。
* 1948年5月20日，英國業余天文學家理查德·鮑姆（Richard M.Baum）注意到菲洛勞斯環形山東北部有一道微紅的泛光，在觀察15分鐘后，它才從視線中消失。三年后，他在利希滕貝格隕石坑以西又觀察到另一道紅光。
* 1949年2月10日，桑頓用一架18英寸英寸反射望遠鏡觀察了施勒特爾月谷的眼鏡蛇頭部，并記錄了“該地區數英里內籠罩著一團白色的蒸汽”。
* 在1949年11月以及1950年6月和7月，巴特利特注意到希羅多德隕石坑中央部分有一塊白斑。
* 1951年，理查德·邁爾·鮑姆（Richard Myer Baum，1930-2017年）觀察了風暴洋利希滕貝格隕石坑附近的區域，并報告該地區呈現出粉玫瑰色，持續一段時間后才逐漸消褪。另見約翰·海因里希·馮·馬德勒1830年至1840年的發現，以及1951年鮑姆（Baum）和1988年希爾（Hill）的發現。
* 1953年11月15日，利昂·斯圖爾特博士在帕拉斯隕石坑東南約10英里處拍攝到了月球閃光，閃光持續了8至10秒時間。按照邦妮·布拉蒂（Bonnie Burati）的說法，這是一次表面撞擊，撞擊物坐標就位于北緯3.88度、西經357.71度處。
* 1954年5月11日，彼得·卡特摩爾（Peter Cattermole）觀察到厄拉多塞隕石坑內中央山脈消失不見了，盡管周圍的地貌細節仍清晰可見。
* 1954年，帕特里克·穆爾發現了穿越亥姆霍茲環形山的奇異射線特征。