ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
:學校新來的保健老師。原形是未來的能力者“變身者”。
:未來的能力者，明日香本來的父親。
:假期結束時轉學來的，悠和今日子的青梅竹馬，悠本來的結婚對象。
:悠和來人的同學。對食男事件饒有興趣……！？
:在卡拉OK店打工的上個年級的前輩。
:前輩，籃球部的隊長，今日子本來的結婚對象。
:2班的可愛女生，第一個被精神操縱的人。
:用無數個覆蓋在身體表面的肉眼不可見的微型電路的力量，可以發揮電擊、影像顯示等各種各樣的能力。
:在未來利用病毒支配世界的巨大組織。
于都話，是漢語族客家語的一種方言，主要使用於江西省贛州市下的于都縣。根據1987年版的《中國語言地圖集》，于都話歸類在客家語于桂片，而根據2012年版的《中國語言地圖集》則被歸類為客家語于信片。
以下是于都縣貢江鎮的客家語音系。
于都話有24個聲母，52個韻母和6個聲調。
#部分古次濁聲母平聲字、古次濁聲母上聲字和古全濁聲母上聲字今讀陰平。
#分尖團，尖音讀ts ts? s,團音讀t? t?? ?。
#古精組、莊組、知組二等今聲母是ts ts? s，古章組、知組三等今聲母是t? t?? ?。
#古曉匣母合口讀h。
#有撮口呼韻母y?、y?、y??。
#遇攝三等魚虞韻今韻母有別，魚韻白讀主要元音為e，文讀和虞韻主要元音是u。遇攝三等精組和見系字，魚韻文讀和虞韻今韻母都是iu，與流攝三等精組和見係字韻母相同。
#咸山兩攝開口一等端系字、開口二等字的舒聲與梗攝開口二等的舒聲白讀今韻母都是?。咸攝開口一等覃韻見系、山攝開口一等見系、合口一等端系、合口三等的知系和端系、宕攝一等、三等知系、江攝見系，今舒聲韻母都是??。山攝合口三、四等見系、宕攝三等端系、見系，今舒聲韻母都是i??。
#古咸、深、山、臻四攝入聲清聲母和部分濁聲母字讀音去，其濁聲母字和宕、江、曾、梗、通諸攝入聲字讀入聲。而古宕江、曾、梗諸攝又有攝哦書濁聲母入聲字讀陽去。
#入聲為短促，無明顯喉塞音韻尾。
#謝留文 《-{于}-都方言詞典》，江蘇教育出版社 1998
《我看你有戲》是浙江衛視于2015年2月6日起每周五21：10播出的演藝真人秀。由張國立、馮小剛、成龍、李冰冰擔任評委及導師。此外，陳道明將擔任該節目的節目顧問，將設置專業評審團。白百何將率專業評審團。節目還將拍攝一部同名大電影。
a. 2015年4月3日和4月4日，4月10日和4月11日，《我看你有戲》將會兩周雙播。4月18日起改為每周六晚21：10播出。
共享經濟，別于租賃經濟，是一種共用土地、人力、資本與企業職能的社會運作方式。它包括不同個人與組織對商品和服務的創造、生產、分配、交易和消費的共享。常見的形式有汽車共享、拼車、公共自行車、共享行動電源，以及交換住宿等。
與此同時，共享經濟又具有弱化擁有權，強化使用權的作用。
理論上，在共享經濟體系下，人們可將所擁有的資源有償租借給他人，使閑置資源獲得更有效的利用，從而使資源的整體利用效率變得更高。但是事實上，目前大量營利公司所宣揚的“共享經濟”并不是利用閑置資源，而是制作了那些專門用于“共享”的商品，本質上就是“租賃經濟”，營利公司為了占有市場，大量投放“共享”商品，造成大量浪費，產生各種問題，完全違背了其聲稱的“使資源得到更有效利用”的主張。例如，共享單車公司所投放的大量單車造成道路擁堵，政府被迫沒收那些亂停放的共享單車，大量過剩的共享單車堆成了“共享單車墳墓”，造成了大量浪費。
共享經濟在發源地美國的興起原本就和金融危機有關，因此在整體經濟景況較好的時候，人們可能會失去共享的意願。
*  要分享，也要公平：共享經濟的烏托邦？  - 報導者
*  共享經濟  - 數位時代
圣瑪竇廣場（Piazza San Matteo）是意大利熱那亞老城區的一個廣場，與中心廣場費拉里廣場步行距離可達，由短短的圣瑪竇斜坡（salita San Matteo）相連。圣瑪竇堂在1278年重建時，基本上保留其原貌。環繞廣場的是屬于該家族的幾棟建筑，特點是白色和黑色的條紋，營造令人回味的中世紀環境。
俯瞰廣場的圣瑪竇堂曾是這個貴族家庭的私人小堂。雖然后來成為堂區，但今天院長的任命仍取決于業主，多利亞家族的繼承人。
第一個供奉圣瑪竇的教堂建于約1125年，本篤會會士馬蒂諾·多利亞也屬于這個貴族家庭。供奉圣瑪竇與家族的職業收稅官有關，因此多利亞以其為主保圣人。
旅順工科大學（，羅馬音:Ryojun Kouka Daigaku ,英語：Technical University of Port Arthur）簡稱旅順工大（，羅馬音：Ryojun Koudai），前身為旅順工科學堂。創立于1909年5月10日，1922年3月31日改制為官立旅順工科大學，1945年8月25日廢校，同年11月30日正式關停。旅順工大是日治時代旅大地區設立的首座官立大學，與東京工業大學、大阪工業大學并稱為日本帝國
* 1906年11月，關東都督大島義昌，首相桂太郎發佈《旅順工科學堂創立書》，提議創校
* 1909年5月8日，第26回帝國議會通過了創立旅順工科學堂預算案。
* 1909年5月10日，《旅順工科學堂官制》頒布（校慶日）
* 1909年9月6日， 《旅順工科學堂規則》制定，設立4年制本科機械工程學、電氣工程學、冶金學、礦業學專業。
* 1910年4月21日， 第1回入學
* 1910年5月10日，舉行開學儀式
* 1912年3月，學校宿舍竣工
* 1913年12月，第一屆畢業生畢業，同學會“興亞技術同志會”成立
* 1916年3月，首次為中國學生設置預科
* 1922年3月31日，《旅順工科大學官制》頒布，旅順工科學堂改制為旅順工科大學，開始招生
* 1923年4月，開設學制三年的大學預科，4月12日開始招生
* 1924年11月，內閣會議決定廢止旅順工科大學。（史稱甲子學難）
* 1924年12月，續辦請愿書得到批準，旅順工科大學得以繼續存在
* 1926年2月，取消旅順工科大學附屬工程學院
* 1926年4月，開設3年制機械工程專業，電氣工程專業，冶金專業，礦業專業
* 1928年5月10日，建校20周年慶典
* 1936年6月，開設應用化學專業
* 1938年4月設置臨時工程技術人員培訓中心
* 1941年12月，由于戰爭原因，縮短學制的期限
* 1943年4月，預科由3年制減少為2年
* 1945年4月，設置化學專業和物理專業
* 1945年8月25日，最后的畢業典禮舉行
* 1945年9月5日，蘇聯紅軍接收學校
* 1945年10月25日，蘇聯紅軍正式發出驅逐令
* 1945年11月30日，學校正式關停
+ 旅順工科學堂時期
1909年6月12日 - 1917年8月
1917年8月 - 1922年4月
+ 旅順工科大學時期
1922年4月 - 1923年6月
1923年6月 - 1925年3月
1925年3月 - 1931年4月
1931年4月 - 1941年4月
1941年4月 - 1945年11月30日
* 水橋東作（教授，史密斯圓圖的專家）
* 小野義一郎（小野測器創業者）
* 池田紀久男（前日本工營社長）
* 本田富雄（前新潟縣阿賀野市市長、旅順工科大學附屬臨時技術人員培養中心畢業）
大目下口鯰，為輻鰭魚綱鯰形目甲鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲蘇利南Sipaliwini河流域，體長可達7.9公分，棲息在底層水域，生活習性不明。
大眼下口鯰，為輻鰭魚綱鯰形目甲鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲蘇利南Das Velhas河流域，體長可達28公分，棲息在底層水域，生活習性不明。
馬氏下口鯰，為輻鰭魚綱鯰形目甲鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲Rupununi河、埃塞奎博河、Takutu 與Ireng河流域，體長可達17公分，棲息在底層水域，生活習性不明。
隆福寺，位于天津市薊縣孫各莊鄉隆福寺村北，是一座藏傳佛教格魯派寺院。清朝曾在寺旁建有隆福寺行宮。
隆福寺位于薊縣縣城東北約50華里（約30公里）處的葛山（又稱“隆福山”）下。葛山是清東陵的靠山昌瑞山的余脈。葛山腳下有小魚嶺、大魚嶺，兩嶺之間為隆福寺及隆福寺行宮。隆福寺及隆福寺行宮東鄰清東陵的門戶西峰口，西鄰黃花山下的六王陵以及端慧皇太子園寢。
隆福寺始建于唐朝初年，遼朝天慶至金朝正隆年間多次修葺。清朝乾隆九年（1774年）奉旨重修，改寺（漢傳佛教寺院）為喇嘛廟（藏傳佛教格魯派寺院），原寺（漢傳佛教寺院）遷到遵化馬蘭峪塔山。該寺內懸掛乾隆帝御題“浩然正氣”、“真如本相”、“無住慈云”匾額三塊。乾隆十八年（1753年），在隆福寺西側建隆福寺行宮。行宮主要建筑為乾隆帝御題六景：“翠云山房、翠微室、碧巘丹楓、天半舫、挹霞呌月、翼然亭”。乾隆四十九年（1784年）又重修擴建隆福寺行宮，到乾隆五十一年（1786年）重修完工。
《乾隆御制文三集》卷十一《重修葛山隆福寺碑記》記載：“癸卯（乾隆四十八年）秋，往盛京瞻謁福陵、昭陵，見實勝寺在前處以喇嘛，默思其義，蓋以國家定制，中外蒙古諸王公凡過陵者無不瞻拜。而蒙古敬佛，用以起敬延福，奠安洪基，意深遠矣。歸而命內府就此寺用盛京實勝寺之例，拓而新之。以為昌瑞山前屏，而由西峰口赴京，諸蒙古視若盛京之實勝寺。”文中還闡述隆福寺的名字如下：“所謂隆也，吉蠲考享詒爾雙福，群黎百姓，遍為樂爾德。所謂福也，夫不以一人之福為福，而合倔兆人之福以為福，此名與實，之所以副爾非侈，風陵松柏之頌為也。然則承是隆福者，其亦唯一日二日兢兢業業，以無忘我祖。櫛風灑雨之勞，丕顯丕承之緒，以勤思中外億兆生靈托命之重。庶幾隆者益隆，而福亦垂裕萬年矣，是為記。”隆福寺于“甲辰春鳩庀材”（乾隆四十九年春重修開工），“丙午秋竣”（乾隆五十一年秋重修完工）。
清朝時，隆福寺行宮為皇帝謁東陵時駐蹕之所。《畿輔通志》卷十五記載，清朝皇帝、后妃謁東陵時，自北京紫禁城出發后，“沿途以駐蹕行宮之所凡四”，即煙郊行宮、白澗行宮、桃花寺行宮、隆福寺行宮。隆福寺行宮是到東陵之前的最后一處行宮，也是謁陵畢后還京的第一處行宮。
隆福寺是清朝皇家祭陵用的三大廟之一（其他兩座是今遼寧沈陽的實勝寺、河北易縣的永福寺）。清朝規定，隆福寺歸理藩院管轄。《欽定大清會典事例》卷九七四記載：隆福寺設有滿族喇嘛20名，派滿洲大喇嘛1名，擇選德木齊、格斯貴各1名，教習喇嘛3名。《陵寢易知》記載，隆福寺還設有10名看廟兵。隆福寺由滿洲大喇嘛住持，通習滿文經卷。隆福寺內全部費用都由清廷承擔，隆福寺是皇家喇嘛廟。
《陵寢易知》“射”“御”卷記載，看守隆福寺行宮設“千總一員、委署把總一名、兵七名”，其余辦事人員多名，負責隆福寺及行宮的安全、環境衛生等事宜。隆福寺村的西營在清朝設有里營衙門、外營衙門，分別看守隆福寺和隆福寺行宮。隆福寺村現有滿族村民大部分是當年看守隆福寺和隆福寺行宮的人員的后裔，原來多屬滿洲鑲黃旗和滿洲鑲白旗。
隆福寺曾為清朝帝后入葬前的暫安之所。
*咸豐帝和孝德皇后：同治元年（1862年）九月初九日，咸豐帝和孝德皇后的梓宮自北京奉移隆福寺暫安，同時還有三名常在的棺槨奉移隆福寺暫安。同治四年（1865年）九月，從隆福寺奉移至定陵地宮與定妃園寢地宮永安。
*同治帝和孝哲皇后：光緒元年（1875年）九月，同治帝和孝哲皇后的梓宮自北京奉移隆福寺暫安。其間等待陵寢竣工。光緒五年（1879年）三月，從隆福寺奉移至惠陵地宮永安。
*慈禧皇太后：宣統元年（1909年）九月二十七日，慈禧皇太后的梓宮自北京出發，九月三十日（第四宿）移入隆福寺蘆殿暫安，十月初一日移入菩陀峪定東陵隆恩殿暫安，十月初四日移入地宮永安。在此期間，同治帝的三位皇貴妃及光緒帝的后妃等人送葬。
隆福寺及隆福寺行宮于中華民國時期因年久失修和土匪、村民破壞而被毀，現存建筑基址。
隆福寺及隆福寺行宮，自東向西分布。東山坡前是隆福寺，南北長約160米，東西寬約40米，周圍有3米多高的圍墻。隆福寺西側是隆福寺行宮，行宮和隆福寺之間有一條天然水溝相分隔。行宮占地面積大約50多畝。行宮分為行宮中路、行宮西路。中路與西路四周統一建有3米多高的圍墻，中路與西路之間有一條人工水溝相分隔，有一堵矮墻，墻上有一座垂花門。行宮外還有不少附屬建筑。
清宮《奏銷檔》四〇一號（乾隆五十三年一至二月）記載，乾隆五十一年秋重修完工后的隆福寺建筑有：“山門一座，天王殿一座，重檐真如大殿一座，萬善正覺殿一座，法堂一座，大悲輪藏重檐殿二座，圓通、地藏、伽藍、祖師配殿四座，鐘鼓樓二座，六方重檐碑亭二座，金剛殿二座，配殿二座。”
隆福寺現存遺址自南向北依次為：
**東、西配殿：分別位于前殿前的東西兩側
*其他建筑：庫房、經房、禪房、法堂等20多間。除此之外的其他建筑已無地面遺址。
隆福寺行宮分為中路、西路。行宮中路、西路共有殿樓房亭七十九間，游廊七十二間：
*行宮中路：分為東、西兩平臺，西臺比東臺高出約1米。東臺是皇帝理政及休息之所。行宮中路有宮門三間、內奏事樓六間、二宮門三間、順山殿六間、上用殿前后三排二十三間、穿堂一間、凈房三間、游廊二十六間。西臺以及半山腰是行宮御題六景，為帝后賞景之所。
*行宮西路：主要為皇后、嬪妃晏寢之所。行宮西路位于行宮中路的西南方，有游廊和垂花門通往行宮中路。行宮西路的建筑自南向北依次為：倒坐房九間，西側有配房三間，順山殿東西各三間，中間樓三間，上用殿五間，西值房八間，敞亭一座，八方亭一座，游廊四十六間，垂花門一座。
*其他：行宮西南方另有暫安殿。行宮外圍設有軍機處六間，看守房六間。隆福寺外圍設有守護營房、馬隊營房、炮臺、御馬圈、靶場、火藥庫、白棚底等附屬設施。
圣格魯迪牛(Santa Gertrudis cattle 聖達牛、聖塔牛)是美國一種飼養類商業肉牛品種，由歐洲牛和婆羅門牛混種而成，有抗壁虱能力，大量飼養在德州，於美國和世界市場佔有重要銷量。
外型毛色以紅色及深紅色為主，有的個體腹部有白色雜毛，80年代後中國山西、雲南等地大量引進成功，山西引入與晉南牛雜交後品種產奶量提高、小牛生長速度加快，淨肉率超過40%對當地畜牧業做出重大貢獻。
分類:家牛品種
珍珠下口鯰，為輻鰭魚綱鯰形目甲鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲巴拉那河中上游流域，體長可達33公分，棲息在底層水域，生活習性不明。
珠斑下口鯰，為輻鰭魚綱鯰形目甲鯰科的其中一種，為亞熱帶淡水魚，分布於南美洲巴拉那河中上游流域，體長可達30公分，棲息在底層水域，生活習性不明。
小斑下口鯰，為輻鰭魚綱鯰形目甲鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲蘇利南河中上游流域，體長可達18.5公分，棲息在底層水域，生活習性不明。
資源詛咒是一種經濟學術語，又稱作「富足的矛盾」（Paradox of plenty），指的是國家擁有大量的某種不可再生的天然資源，卻反而形成工業化低落、產業難以轉型、過度依賴單一經濟結構的窘境。俄羅斯與委內瑞拉即是典型的「石油詛咒」例子，這兩個國家長期以石油賺取大量外匯，以此提昇國內經濟成長，但除了開採業外，其他領域的發展都停滯不前，這種國家常有以下特徵：天然資源豐富、經濟自由度低、清廉程度低、寡頭政治、資源開採以外的行業發展程度低、為爭奪開採權政治腐敗、土地開發過度等等。
1993年，理查德·奧蒂''（Richard Auty）''在《礦物經濟的可持續發展：資源詛咒》''（Sustaining Development in Mineral Economies: Resource Curse）''一書中首次提出該概念，指出資源豐富的國家和地區非但沒能實現經濟繁榮，反而出現了經濟發展速度和水平長期低下、收入分配極不平等、人力資本投資嚴重不足、腐敗和尋租活動盛行、內戰頻繁等一系列不利于經濟増長的現象。
2014年俄羅斯爆發了經濟危機，很大程度即是「資源詛咒」的結果。自弗拉基米爾·普京掌權以來，靠著國際油價大漲賺取了大量外匯，提昇經濟成長與國際地位，卻將資金大量投入於對經濟發展助益甚微的軍備上，在歐美國家因烏克蘭問題而對俄進行經濟制裁後，又因美國在油頁巖技術上大有突破，國際油價暴跌，向來以出口原油為中心的俄國經濟即因此重創，盧布幣值貶至近80。
瑪格麗塔（Princess Margarita of Romania，），出生于瑞士洛桑。是羅馬尼亞前王室的官方保管人。是羅馬尼亞前任國王米哈伊一世的長女。也主持羅馬尼亞公主基金會。
羅馬尼亞的瑪格麗特公主王室徽章。
瑪格麗塔公主生於洛桑的蒙特喬西診所，出身的羅馬尼亞王室和英國王室也有血緣關系，公主的曾祖母的父親是英國維多利亞女王的次子薩克森-科堡-哥達公爵阿爾弗雷德，所以公主也是英國王位第84順位繼承人。所以瑪格麗特公主是英國維多利亞女王的重玄孫女，是英國王位的第81順位繼承人，她的教父還是菲臘親王。1989年羅馬尼亞革命後，強人壽西斯古被槍決，新政府又承認前王室的尊號，瑪格麗塔公主首次回到羅馬尼亞。1996年9月21日，瑪格麗塔在洛桑與平民拉杜·杜達結婚。拉杜·杜達于1999年1月1日被授予“霍亨索倫—維林根王子”稱號。因為米哈伊一世沒有兒子，公主被立為女王儲，2007年12月30日又被授予“羅馬尼亞王子”稱號。未來還將被授予“羅馬尼亞親王”稱號。但二人婚后至今沒有子嗣。
*  羅馬尼亞瑪格麗塔公主基金會網站
馬泰奧蒂廣場與公爵宮
馬泰奧蒂廣場（Piazza Matteotti）是意大利熱那亞市中心的主要廣場之一。
廣場上為T字形，其北側被新古典主義的公爵宮的兩翼包圍，西北側為總主教宮（Palazzo arcivescovile），沿圣老楞佐街前行數十米即圣老楞佐主教座堂；東側毗鄰中心廣場費拉里廣場，向東南，沿索普拉納門街經過 圣盎博羅削圣安德肋耶穌教堂可到達古城門。
廣場西側為交通限制區，其余為行人區，定期舉辦展覽會和跳蚤市場。
薩爾布呂肯城堡 是位於德國薩爾蘭州首府薩爾布呂肯的一座巴洛克式城堡。現在的建築在歷史上曾是一座中世紀城堡和文藝復興城堡。而現在的城堡建築則主要修建於18世紀時期。
* Erich Fissabre and Alfred Maurer: ''Gestaltbild Barockschloss Saarbrücken 1739-1748. Methoden, Arbeitsweisen, Quellen der Rekonstruktion'', self-published, 1980
* Alfred Maurer: ''Die Baugeschichte des Saarbrücker Schlosses und deren Erforschung'', in: Jürgen Karbach and Paul Thomes (eds.): ''Beitr?ge zum Stengel-Symposion anl??lich des 300. Geburtstages von Friedrich Joachim Stengel am 29./30.9.1994 im Saarbrücker Schlo?'' = ''Zeitschrift für die Geschichte der Saargegend'', vol. 43, Historischer Verein für die Saargegend, Saarbrücken, 1995, , p.&nbsp;177–217
* Reinhard Schneider: ''Das Saarbrücker Schloss.'' In: ''Rheinische Heimatpflege.'' Jg. 22, Nr. 2, 1996, , p.&nbsp;81–90.
* Alfred Maurer: ''Nachholbedarf an Tradition'', in: ''Baumeister - Zeitschrift für Architektur, Planung, Umwelt '', vol. 77, issue 2, 1980, , p.&nbsp;124–125
* ''Architekturführer Saarbrücken'' in: ''Baumeister'', vol. 94, 1997
* Alfred Werner Maurer: Der künstlerische u. stilgeschichtliche Einfluss der architekturtheoretischen Schriften von Nicolaus Goldmann und Leonhard Christoph Sturm auf die Bauwerke F.J. Stengel, Philologus Verlag, 2006
* Alfred Werner Maurer: Friedrich Joachim Stengel, seine Bauwerke und das Verh?ltnis zur Architekturtheorie, Philologus-Dokumente Basel (CH) 2009.
*  Literature about Saarbrücken Castle in the Saarlandic Bibliographies
*  Alfred Werner Maurer: ''Die Baugeschichte des Saarbrücker Schlosses und deren Erforschung''
*  Casemates below Saarbrücken Castle
圣亞納博物館
圣亞納博物館原為奧斯定會圣亞納修女院，1915年成立圣亞納博物館，為呂貝克的藝術和文化歷史博物館之一，其中包括德國最大的中世紀雕塑和祭壇畫收藏，包括漢斯·梅姆林等人的著名祭臺畫。
這些展品陳列在大樓的一樓，緊鄰呂貝克東南部的猶太會堂。
該博物館是呂貝克世界遺產的一部分。
圣亞納修女院及附屬教堂建于1502–1515年，為哥特式風格。教堂供奉圣亞納。不久后發生宗教改革，修道院關閉，最后一批修女在1532年離開。1610年，在此建立濟貧院。后來，修道院的部分被用作監獄。
1843年，修道院和教堂部分被燒毀。修復期間，教堂被拆除。
底層的大部分房間保存原來的狀態。
*路加祭臺，Hermen Rode；
*旅行者祭臺，Bernt Notke；
*圣安多尼祭臺，Benedikt Dreyer；
*基督受難祭臺，漢斯·梅姆林（以前在呂貝克主教座堂）
*Jacob van Utrecht的祭臺
Mittelteil
* Karl Schaefer, ''Führer durch das Museum für Kunst- und Kulturgeschichte zu Lübeck'', 1915
* Max Hasse, ''Der Lübecker Passionsaltar Hans Memlings als Denkmal mittelalterlicher Fr?mmigkeit'' in: ''Vom Lübecker Dom'', Lübeck 1958, p.&nbsp;33 ff
馬格德堡火車總站是德國薩克森-安哈爾特州北部城市馬德堡的主要火車站。現在的馬德堡車站建在馬德堡要塞的舊址上。在19世紀中期，隨著鐵路的發展，當時的三家鐵路公司達成協議購買要塞土地以修建車站。2008年至2015年期間，車站進行了翻新。
*  A Moment in Magdeburg The British Military Train pauses in Magdeburg Hauptbahnhof.
凱姆尼茲中央車站是德國薩克森州城市凱姆尼茲的主要鐵路車站。1852年，凱姆尼茲有了自己的首條鐵路。1872年，凱姆尼茲車站完工。1930年時，凱姆尼茲車站媒體有約80,000人乘車，和萊比錫站相當。二戰期間，車站遭到了嚴重損壞，戰後得到了重建。
*  Der Hauptbahnhof
*  Die K?niglichen Staatseisenbahnen in Chemnitz
*  Der Chemnitzer Hauptbahnhof
*  Photographs of the Hauptbahnhofes
*  Verkehrsmittelvergleich - Bahnhof Chemnitz Hbf
皮爾尼茨宮是一座經過修復的巴洛克式宮殿建築，位於德國薩克森州城市德勒斯登東端，歷史上曾是許多薩克森國王的夏宮。皮爾尼茨宮位於易北河畔，可分為三大主體建築。現在宮殿建築被作為博物館使用。
* Hans-Günther Hartmann: ''Pillnitz – Schlo?, Park und Dorf''. Hermann B?hlaus Nachfolger, 1996, ISBN 978-3-7400-0995-3.
* Hans-Günther Hartmann: ''Schloss Pillnitz: Vergangenheit und Gegenwart.'' Verlag der Kunst, Dresden 2008, ISBN 978-3-86530-099-7.
*  Map of the garden
* Schloss Pillnitz  – 360-degree view of the castle
*  Pillnitz Castle at Dresden State Art Collections
*  Pillnitz Castle (Boat Connections) saechsische-dampfschiffahrt.de
*  Pillnitz Castle and Park at Schl?sserland Sachsen
奧古斯都大橋是位於德國薩克森州城市德勒斯登的一座橋樑，也是德勒斯登歷史最古老的橋樑。修建於1907年至1910年期間。大橋跨越易北河，連接北部的新城和南部的舊城。在12世紀時，這裡就曾有橋樑。現在的奧古斯都大橋是由Wilhelm Kreis和Theodor Klette設計 。
夜晚的森柏歌劇院
白天的森柏歌劇院
森柏歌劇院 是德國薩克森州城市德勒斯登的一座歌劇院，位於德勒斯登歷史中心，靠近易北河。歌劇院修建於1841年，修建之初是一座折衷主義建築。1869年，歌劇院遭到大火燒毀，之後得到重建，並在1878年完工。森柏歌劇院曾是許多歌劇的首演場地。二戰期間，歌劇院曾被炸毀。戰後得到重建，並在1985年完工。
* Semperoper official website
* History of the Semperoper
小嘴下口鯰，為輻鰭魚綱鯰形目甲鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲巴拉那河中游流域，體長可達24公分，棲息在底層水域，生活習性不明。
王子的行列，是位於德國薩克森州德勒斯登的一幅大型壁畫，畫於1871年至1876年之間，是為了慶祝薩克森統治者韋廷王朝800週年紀念而繪。為了防水，在1904年至1907年期間，壁畫貼上了23,000片瓷片。王子的行列總長度達102米，被稱為世界最大的陶瓷藝術品。
* Reinhard Delau: ''Der Fürstenzug in Dresden.'' Edition S?chsische Zeitung, Dresden 2005, ISBN 3-938325-12-7
* Karlheinz Blaschke: ''Der Fürstenzug zu Dresden.'' Urania, Freiburg 1991, ISBN 3-332-00377-1
* Clemens Freiherr von Hausen: ''Der Fürstenzug auf dem Sgraffito-Fries am K?niglichen Schlosse zu Dresden.'' Dresden 1903
*  High resolution image  of the ''Fürstenzug'' at Gigapan.org
德累斯頓國家藝術收藏館  是位於德國薩克森州城市德累斯頓的一座美術館。按照不同的展示主題，德勒斯登美術館下分為12個分館。德勒斯登美術館的展品主要來自薩克森選帝侯的藏品，收藏有眾多非常珍貴的藝術作品。自2009年1月1日以來，德累斯頓國家藝術收藏館一直都是國立美術館。
*  Official website  of the Staatliche Kunstsammlungen Dresden
*  Virtual Tour of the Historic Green Vault, Turkish Chamber, Porcelain Collection, Old Masters Painting Gallery (English version upper right)
克雷默橋是位於德國圖林根州城市愛爾福特的一座橋樑。橋的兩側建有多座木質建築，且實際有人居住，頗為獨特。克雷默橋始建於1117年，最初是一座木質橋樑，在歷史上曾多次遭遇火災，但也得到了重建。
* Dietrich Baumbach, Hans-J?rg Vockrodt: ''Historische Bogen- und Gew?lbebrücken der Stadt Erfurt''. Habel, 2000, ISBN 3-00-006938-0.
* Eberhard Sander, Antje Thiemar, Gitta Müller: ''Kr?merbrücke Erfurt''. In:'' Steinbrücken in Deutschland''. Verlag Bau + Technik, 1999, ISBN 3-7640-0389-8, S. 392–402.
*http://www.erfurt.de/kraemerbruecke/
*http://www.erfurt-web.de/Kr?mer Bridge
格拉西博物館 是位於德國薩克森州城市萊比錫的一座博物館。格拉西博物館由三座博物館構成，分別是民族誌博物館、樂器博物館和裝飾藝術博物館。二戰期間，博物館曾遭到轟炸。戰後博物館得到重建。
*  The Grassi Museum
*  The Grassimesse
*  Grassi-Museum: Der ganze Reichtum unseres Kontinents  Andreas Platthaus, ''Frankfurter Allgemeine Zeitung'', 30 November 2007.  Retrieved 10 October 2010.
* Akrobaten, Drachen und Pagoden: Die Chinoiserien in Leipzigs Grassimuseum  Carola Nathan, ''Monumente-Online'', June 2007.  Retrieved 5 September 2010.
耶拿光學博物館是一座位於德國圖林根州城市耶拿的科學技術博物館。這座博物館展示了五個世紀的光學儀器的歷史，藏品包括眼鏡、望遠鏡、顯微鏡和照相機等，其中收藏的眼鏡是全歐洲最多的。光學博物館成立於1922年6月，由卡爾·蔡司創建。現在耶納光學博物館是德國唯一一座以光學為主題的博物館。
萊比錫歌劇院是位於德國薩克森州城市萊比錫的一座歌劇院。萊比錫歌劇院始建於1693年，是歐洲歷史第三久的歌劇院。1943年12月3日，歌劇院在空襲中被毀。1956年，歌劇院開始重建。新的歌劇院在1960年完工。
* Oper Leipzig's website
* Interview with Damien Diaz, Principal Dancer under Uwe Scholz
聖彼得和保羅教堂
聖彼得和保羅教堂 是位於德國圖林根州城市威瑪的一座教堂，也是威瑪最重要的一座教堂。自從1525年宗教改革之後，這座教堂是信義宗的教堂。現在聖彼得和保羅教堂被列入世界文化遺產威瑪的組成部分。
*  Evangelisch-Lutherische Kirchgemeinde Weimar
*  Bach, Goethe, Herder / St. Peter und Paul in Weimar ''Monumente Online''
* Thomas Ge?ner:  Christus am Kreuz / Das reformatorische Cranach-Bild in der Herderkirche zu Weimar Sonntagsblatt Bayern  4 April 2010
埃爾福特主教座堂
埃爾福特主教座堂是位於德國圖林根州埃爾福特的一座教堂，正式名稱為埃爾福特聖瑪利亞主教座堂（Hohe Domkirche St. Marien zu Erfurt），為國際哥特式藝術建築。教堂的地點頗為獨特，位於一座山坡上。教堂也是天主教埃爾福特教區的主教座堂。
*http://www.planetware.com/erfurt/erfurt-cathedral-d-th-erfcc.htm
*http://www.erfurt-guide.de/cathedral.htm
*http://sacred-destinations.com/germany/erfurt-dom-cathedral.htm
太行日報，創刊于1958年7月1日，目前是山西省晉城市委機關報。國內統一刊號CN14-0022。
1958年7月1日，《晉東南報》創刊，時為晉東南地委機關報，1961年停刊，1967年復刊，并先后更名為《紅四戰報》、《新晉東南》、《新太行報》、《晉東南報》、《晉東南通訊》等。1984年9月更名為《太行日報》，鄧小平題寫報頭。
巴黎地鐵的廢棄月臺
幽靈車站是一種鐵路廢站，通常特指處於非使用狀態（尚未啟用或營運取消）的地鐵或鐵路地下化車站，沒有列車服務停靠，也難以從地面上進入。
柏林幽靈車站地圖，除腓特烈大街站外，圖中其他位於東柏林的車站均為幽靈車站。
1989年柏林地鐵市中心站封閉的入口
在德國，幽靈車站一詞用以代指1961年至1989年間因柏林圍牆分割城市而關閉的柏林地鐵和柏林快鐵的車站。西柏林列車大多直接駛過這些位于東德領土的車站。此詞亦用到其他終止營運的地鐵車站上。
1961年東德政府修筑柏林墻后，柏林市的公共交通網絡亦遭切斷。部分線路一分為二，但有些線路在穿過邊境后又重新返回出發一側，例如柏林地鐵的柏林地鐵U6線、柏林地鐵U8線以及柏林城鐵的地下線路。這三條線路主體位于西柏林，但其中有一部分線路通過市中心區域的東柏林領土。
對于西柏林乘客來說，乘坐地鐵仍可以通過東柏林領土的地下，但因技術原因限制車速有所減慢，落在區內的車站除了腓特烈大街站之外均遭到封閉。西柏林乘客逐漸開始以“幽靈車站”一詞代指這些可從車窗中看到的這些照明黯淡、守衛嚴密的車站。
在西柏林地鐵圖上，這些車站標注為“不停靠車站”，而東柏林的地鐵圖上則不標注這些穿過東德領土的西柏林線路。
這些車站對以上的西柏林線路運營是必不可少的，由于位于東德領土內，西德技術人員難以維護沿線軌道。一旦列車在東德領土發生故障，車上乘客需等待東德邊防警察到達車廂并護送疏散。東德政府亦有時暗示西柏林，稱他們可能關閉東德領土上的西德線路，但這一情況從未發生。
關閉的車站月臺上放置有鐵絲網，以免東德逃亡者通過地鐵隧道越境。輸電的第三軌亦成為了防止越境的一種手段。車站的入口樓梯封死，標志也遭到移除。車站中也設置警察值班室，可監控整個站臺。
本列表僅列出西柏林列車通過但不停站的車站。因線路關閉而不再有列車通行的車站不在此列。
1961-1989年柏林軌道交通幽靈車站列表
柏林快鐵南北線（S1及S25）
第一個開放的快鐵站
菩提樹大街站
今名勃蘭登堡門站
波茨坦廣場站
僅關閉了U6站臺，東柏林地鐵A線（今日柏林地鐵U2線的一部分）仍開放。
柏林墻開放后該站無需證件即可進入西柏林
柏林墻開放后設有臨時檢查站
亞歷山大廣場站
僅關閉了U8站臺，東柏林地鐵A線（今日柏林地鐵U2線的一部分），E線（U5）和城鐵線路的站臺仍開放。
僅關閉了U8站臺，東柏林城鐵站臺仍開放。柏林墻開放后設有臨時檢查站。
在法國，幽靈車站是巴黎地鐵中那些日常不對公眾開放的車站。由于歷史或商業上的原因，這些車站目前沒有使用，也無法通過一般途徑進入，只有在特定的日期，才會有特殊班次的地鐵運載觀光者開往其中的個別車站。
這些幽靈車站中，有不少是在二戰爆發一時封站，其中有的就持續關閉下去，而有的則移作他用，有的車站建成之后就從來未對公眾開放過，還有的車站只存在地下結構但從未有地鐵路線經過。
倫敦地鐵在市中心的
英國的倫敦地鐵也有許多處於關閉狀態的幽靈車站。當中有些站是由於使用量低迷而遭到廢棄（如奧德維奇站），也有為了迎接新路線而先行施工，但隨著計畫取消而遭到閒置者（如上的部分車站）。其他停用原因則包括行駛路線的更改（如查令十字站的-{zh-hk:銀禧線; zh-tw:朱比利線; zh-cn:銀禧線;}-地下站體）或是由鄰近的新車站取代（如）。
辛辛那提地鐵全網所有地下車站。該地鐵系統始建于二十世紀早期，但從未竣工投入使用。
北京地鐵1號線西端部分車站(53號站和福壽嶺站)至今尚未對公眾開放，其中福壽嶺站曾有通勤列車停靠，53號站設有換向用燈泡線。目前福壽嶺站已經計劃在未來啟用。
天津地鐵新華路站為天津地鐵既有線的終點站。大約位于新華路與南京路的交叉口。于2001年10月9日既有線停運改造后（因改造困難）被關閉，是中國歷史上第一個被永久關閉的地鐵站，目前地面出入口已被拆除，只能通過軌道進入。
在深圳地鐵7號線中，至今有兩站尚未對公眾開放。分別是文體公園站和福鄰站。其中，福鄰站是因為最初施工時遭周邊大部分居民反對，故最終施工方案將福鄰站按照預留站施工，同時也是為深港河套開發預留。目前福鄰站所有7號線的列車都只能不停靠通過。而文體公園站雖然已經全面建成，但目前僅限地鐵內部職工通勤前往深云車輛段而開放，尚未對公眾開放。開通日期有待確定。
廣州地鐵6號線沙河站因受房屋拆遷問題影響，無法建設車站大堂及設備層，僅建成月臺層，故無法辦理乘降業務，所有列車均不停站通過。該站因應地塊規劃改變，現與11號線沙河站同步建設，預料屆時將與該線同步建成。
長春軌道交通3號線的芙蓉橋站在2017年被永久關閉，不再改造。2021年，芙蓉橋站正式廢站，成為中國大陸第二個被永久關閉的軌道交通車站。
在前九鐵系統中，則有一個幽靈車站，即東鐵線落馬洲支線的古洞站，該站目前只有地下混凝土結構框架（包括月臺）及通風機房連消防升降機及樓梯，地面其他部分被石碴覆蓋，需待日後新界東北發展計劃初步完工後（現時初步預計將於2027年之間完成啟用，換言之將會最少丟空逾20年），此站才會啟用。
MTR SHW (2).JPG|上環站的林士站預留月臺，現已被封閉改造成大堂（2010年8月）
Sheung Wan Station 2020 08 part19.jpg|填平後的林士街月臺，現為上環站E出口通道（2020年8月）
在港鐵市區線系統中，上環站包含了一個1970年東九龍綫方案的終點站“林士站”的月臺，由于該方案被延遲，為了保障上環站的建設，所以預留了林士站的月臺，而其大堂結構也劃歸上環站使用，隨著該方案的調整，該月臺成為了廢棄結構，現軌床部分已被填平並改造為消防樓梯，而原月臺與軌床部分的間隙也已被封閉。
*和合石支線：和合石站（全線已關閉及清拆）
*沙頭角支線：粉嶺站、洪嶺站、禾坑站、石涌凹站、沙頭角站（粉嶺站的九廣鐵路主線部分仍然運作，整條沙頭角支線除粉嶺站、洪嶺站車站建築外其餘部分均已清拆）
*九廣鐵路（英段）（主線）：舊大埔墟站（現在的大埔墟站在新達廣場側）、大埔滘站、舊尖沙咀站
* BORDER STATIONS AND GHOST STATIONS IN DIVIDED BERLIN
* Geisterbahnh?fe in Berlin in Das Ende der DDR
* Transit durch den Osten
不倫瑞克宮 是位於德國下薩克森州城市不倫瑞克市中心的一座宮殿建築。在1753年至1918年11月8日期間，這裡曾是不倫瑞克公爵的住所。不倫瑞克宮始建於1718年。1830年被燒毀，1841年完成重建。二戰期間不倫瑞克宮被毀，戰後再次重建。
* Bernd Wedemeyer: ''Das ehemalige Residenzschlo? zu Braunschweig. Eine Dokumentation über das Geb?ude und seinen Abbruch im Jahre 1960.'' 2. Aufl., Braunschweig 1993
*  Photo gallery of the construction of the Palace Arcades in Brunswick
安東·烏爾里希公爵美術館是位於德國下薩克森州不倫瑞克的一座美術館。美術館創建於1754年，是歐洲歷史最久的美術館之一。收藏的展品大多來自安東烏爾里希公爵收藏的美術品。
漢堡美術館是位於德國城市漢堡的一座美術館。美術館主要收藏14世紀漢堡的繪畫藝術品，16及17世紀荷蘭人和弗拉芒人藝術家的繪畫，19世紀法國和德國的繪畫作品，以及當代藝術品。
*  Kunsthalle Hamburg
漢堡國立歌劇院是位於德國漢堡的一座歌劇院，也是世界頂尖歌劇院之一。歌劇院的歷史可以追溯自1678年1月2日。二戰期間歌劇院被燒毀。現在的歌劇院重建於1955年。
*  Hamburg State Opera website
漢堡城市公園地圖
漢堡市立公園是位於德國城市漢堡的一座大型城市公園。漢堡城市公園是漢堡的第二大公園，有「漢堡綠色心臟」之稱。漢堡城市公園創建於1914年，是德國景觀設計的代表作之一。
*  Stadtparkverein Hamburg e.V.  (friends' association)
漢堡港城 是德國城市漢堡市中心的一個地區，也是歐洲規模最大的都市更新計劃地區，面積達到2.2平方公里。這一帶在過去曾是自由港，但隨著船舶大型化等原因導致港口轉移。都市更新計劃將這裡的倉庫改為辦公樓、酒店、商舖、住宅等。預計將在2020年至2030年期間完成。
File:Phb dt 8309 überseequartier.jpg|thumbnail|left|漢堡港城überseequartier
File:HafenCity Traditionsschiffhafen Sandtorkai Hamburg 3943 v3.jpg|250px|thumb|傳統帆船
File:Niederbaum Hochh?user.jpg|thumb|漢薩貿易中心大樓，背景隱約能看到易北愛樂廳
File:DT4 U-Bahn U4 überseequartier - 3928-df3.jpg|thumb|漢堡地鐵überseequartier站
漢堡達姆托爾車站是位於德國漢堡的一座火車站，和漢堡火車總站及漢堡-阿爾托納車站並為漢堡市中心的三座主要火車站。車站的名稱來自於19世紀之前曾存在在車站附近的城門。車站開業於1866年。現在的車站開幕於1903年7月7日，地址也和1866年的車站相比略有變動。1999年至2002年期間，車站進行了大規模翻新。
* DB station information
* Pictures of the Dammtor Station
法蘭克福舊歌劇院是位於德國美因河畔法蘭克福的一座建築。在歷史上曾是歌劇院，現在則是音樂廳。完工於1880年。二戰期間歌劇院被破壞，并曾有德國最美的廢墟之稱。戰後外部得到忠實復原，內部則改為音樂廳。
*  Alte Oper Frankfurt  (in German)
*  Welcome to Oper Frankfurt
*  Stadt-Panorama Alte Oper  - Interactive 360 degree panorama with day and night views (in German)
*  A view on cities
*  Philharmonia.co.uk
法蘭克福歷史博物館是位於德國美因河畔法蘭克福的一座博物館，其建立於1878年，主要收藏了與法蘭克福歷史相關的各類文化和歷史藏品，是回顧法蘭克福歷史的鏡子。從1955年開始，博物館移到了名叫薩爾霍芬（Saalhof）的歷史建築內，在1972年的時候對其進行了全新的擴展改造。
法蘭克福歷史博物館細數了該市輝煌多彩的歷史，介紹了1120年的薩爾豁夫禮拜堂、從行宮到早期的城市、中世紀後期的法蘭克福、法蘭克福的歷史解剖、從中世紀到今天的歷史，尤其集中在中世紀時期的法蘭克福。館內共收藏了近60萬件與法蘭克福城市歷史有關的展品，主要包括收藏油畫和版畫的藝術收藏館、紡織品收藏館、古錢幣陳列館、工藝美術物品以及古舊玩具收藏館，使得博物館的藏品豐富多樣。
此博物館內最吸引人的是擺放在門廳裏的自20世紀30年代以來這個城市的三個系列微縮模型，這些模型制造於1926-1955年間；其中最大的一個模型展示了中世紀時期的法蘭克福內城，另外兩個較小的模型則是展示了在1994年3月遭受兩次大規模炮轟的法蘭克福內城，制作特別精致，值得細細觀看。
*  Historisches Museum Frankfurt web site
萬湖（，），音譯為萬塞，是德國柏林施泰格利茨-采倫多夫區的一個下屬區，位于柏林州的西南角。萬湖是柏林著名的旅游度假勝地，得名于大萬湖和小萬湖。
萬湖位于施泰格利茨-采倫多夫區的最西端，也是柏林的最西端。萬湖地區的北部和西部為哈弗爾河，東部為大萬湖，南部為和格里布尼茨湖。格里布尼茨湖東北端通過格里布尼茨運河，穿過小萬湖等湖泊與大萬湖相連，湖泊東端與泰爾托運河相連。湖泊西端通過格利尼克湖，在格利尼克橋附近與哈弗爾河相連。萬湖西北部的哈弗爾河又被稱為永弗恩湖，該湖泊向西北延伸。
萬湖地區的主體是一個河心島，通過萬湖橋、、、胡貝圖斯橋和格利尼克橋等五座橋與外界連通。該河心島南端的小格利尼克屬于勃蘭登堡州波茨坦。東西方向的貫穿整個萬湖地區，居民區主要沿公路分布。萬湖的北部和西部森林密布，該區域也是的大致范圍。
萬湖的治所在，下轄區域有施泰因施蒂肯、孔雀島、、克魯格霍恩、、和等。
萬湖地區最早的村落起源于中世紀。19世紀下半葉，中產階級富人開始在大萬湖岸邊蓋房居住，逐漸形成了兩個：大萬湖東岸的萬湖別墅區和西岸的。連通柏林市中心和萬湖，穿過采倫多夫的在1874年通車，穿過的西延段也在1879年建成。1898年，兩個別墅區與施托爾珀合并，正式成為普魯士王國的市鎮，后又多次合并臨近區域。1920年，在“大柏林”行政區劃調整后，萬湖成為柏林的一部分，隸屬于，2001年至今隸屬于施泰格利茨-采倫多夫區。
*1299年：史料記載中第一次出現村落的名字
*1660年：格利尼克橋動工修建
*1838年：普魯士王國第一條鐵路——柏林 - 波茨坦鐵路通車，該鐵路穿過施泰格利茨、采倫多夫和
*1879年：通車，該鐵路從夏洛滕堡，經過萬湖車站和施泰因施蒂肯到達黑森州的韋茨拉爾
*1898年：阿爾森別墅區和施托爾珀合并
*1901年：泰爾托運河結束開鑿正式通航
*1920年：萬湖劃歸柏林，隸屬于
*1942年：萬湖會議在別墅區召開，猶太人大屠殺方針即“最終解決方案”在此確定
*1945-1990年：萬湖劃歸西柏林的美占區
*1961年：柏林墻開始修建，格利尼克橋也被關閉。施泰因施蒂肯徹底成為飛地，出入需持通行證
*1972年：柏林市政府與東德交換土地，施泰因施蒂肯得以通過公路與萬湖主體部分相連
*1989年：柏林墻倒塌，格利尼克橋重新開放
*1999年：施托爾珀慶祝建城700周年
步行機是電影星球大戰中的一種武器。最早步行機AT-TE出現在星際大戰二部曲：複製人全面進攻中，在隨后的克隆人戰爭及銀河內戰中，各種步行機都扮演了重要角色。
+步行機列表
AT-AA?全地域防空步行機
All?Terrain?Anti-Aircraft
羅斯安那重型工程公司
AT-AHT?全地域裝甲重型運輸步行機
All?Terrain?Armored?Heavy?Transport
夸特動力船塢
AT-AP?全地域攻擊艙步行機
All?Terrain?Attack?Pod
銀河共和國、銀河帝國、共和國光復同盟、贊恩財團、赫特卡特爾
AT-AR?全地域推進突擊者
All?Terrain?Advance?Raider
AT-AT?全地域裝甲運輸步行機
All?Terrain?Armored?Transport
銀河共和國、獨立星系聯盟、銀河帝國、自由聯盟之銀河聯邦
AT-CT?全地域建筑運輸步行機
All?Terrain?Construction?Transport
AT-ED?全地域探測機器人
All?Terrain?Exploration?Droid
夸特動力船塢、賽博星際公司
AT-EST?探測步行機
AT-EST?exploration?walker
AT-ET?全地域實驗運輸步行機
All?Terrain?Experimental?Transport
銀河共和國、銀河帝國、共和國光復同盟
AT-HE?全地域重型強擊步行機
All?Terrain?Heavy?Enforcer
AT-IC?全地域離子炮步行機
All?Terrain?Ion?Cannon
AT-KT?全地域卡西克運輸步行機
All?Terrain?Kashyyyk?Transport
AT-M6 全地域超大口徑6型走獸
All Terrain MegaCaliber Six
UA-TT 城市突擊輕型運輸步行機
Urban Assault Triped Transport
AT-OT?全地域開放式運輸步行機
All?Terrain?Open?Transport
銀河共和國、銀河帝國
AT-DP?全地域防御艙步行機
All?Terrain?Defense?Pod
AT-PT?全地域單兵運輸步行機
All?Terrain?Personal?Transport
銀河共和國、銀河帝國、共和國光復同盟、新銀河共和國
AT-RCT?全地域防暴運輸步行機
All?Terrain?Riot?Control?Transport
AT-RT?全地域偵察運輸步行機
All?Terrain?Recon?Transport
AT-ST?全地域偵察運輸步行機
All?Terrain?Scout?Transport
銀河共和國、獨立星系聯盟、銀河帝國、新銀河共和國
夸特動力船塢、帝國軍事研究部
AT-ST/A?全地域偵察運輸/突擊步行機
All?Terrain?Scout?Transport/Assault
夸特動力船塢、巴爾莫拉軍工
AT-TE?全地域戰術強擊步行機
All?Terrain?Tactical?Enforcer
羅斯安那重型工程公司、夸特動力船塢
CAP-2?俘獲者
CAP-2?Captivator
Espo步行機?101
Espo?Walker?101
企業星區管理局
安全技術公司
Espo步行機?91
Espo?Walker?91
FIDO?外來入侵防御有機體
Foreign?Intruder?Defense?Organism
新銀河共和國
新共和國研發部
MT-AT?山地裝甲運輸步行機
Mountain?Terrain?Armored?Transport
MT-ST?山地偵察運輸步行機
Mountain?Terrain?Scout?Transport
SPHA?重型自走炮
Self-Propelled?Heavy?Artillery
SPMA?中型自走炮
Self-Propelled?Medium?Artillery
WT-RT?濕地偵察運輸步行機
Wet?Terrain?Recon?Transport
茨繆-6單人輪形摩托（步行模式）
Tsmeu-6?personal?wheel?bike?(walker?mode)
獨立星系聯盟
Z-戈莫特特恩比爾古帕特公司
克隆人單兵步行機
Clone?Personal?Walker
克隆人偵察步行機
Clone?Scout?Walker
曼卡級裝甲步行機
Manka-class?armored?transport
Crab?cannon
夸潤人孤立聯盟
重型克隆人單兵步行機
Heavy?Clone?Personal?Walker
全地形裝甲步行機（All Terrains Armoured Transport Walker）簡稱AT-AT可以說是星戰系列中最讓人印象深刻的步行機，帝國的地面主要運輸工具，每輛ATAT能夠攜帶36名風暴兵。高22.5米的本體裝有能反射能量武器的裝甲，兩門重型鐳射炮和兩門高能粒子炮，在皇帝統治時期這些巨大的AT-AT主宰了地面戰，只要它出現在戰場就能成為任何叛亂勢力最大的噩夢。大幅度邁進的步伐讓所有防禦工事都沒有意義，AT-AT研制成功后在夸特動力船塢量產，克隆人戰爭期間第一次服役，廣大的內艙能運載反重力機車、偵查用步行機、地面步兵組成的小支軍隊，當突破到敵軍防線後方後便能釋放兵隊包抄敵軍後路，它跪下時能從后部的突擊坡道放下部隊，或從身體釋放墻上的機架繩索垂降單位。
AT-AT弱點在於裝甲較弱的活動脖子，腹部也較易擊穿，但是在伴隨步兵和砲火的掩護下要活著衝入近距離攻擊這些部位並不容易，電影中最後使用特技飛行的絆馬索將它拉倒。在部分星戰迷的論證中如果四腿外側都裝上類似光劍的有切割力「護腿」便能解決這問題，然而劇情中總是需要好人能打敗帝國的方法。
全地形偵查機(All Terrain Scout Transport)，簡稱AT-ST，是一種兩足行走機器，出現于帝國反擊戰與絕地歸來。由于其設計與動作，他們常被戲稱為。偵查機也一般指代AT-ST。
國際商店是東德的一種國營零售連鎖商店，主要針對西方國家的訪客設置。該商店不接受東德馬克，只接受硬通貨及東德外匯券。國際商店的副作用是東德居民能夠通過國際商店了解到西方消費品的種類。
國際商店成立于1961年12月14日，是一個人民企業（VEB）。開設這一商店的目的是吸引西方訪客和過境者的硬通貨流入東德，最早的一個國際商店移動售貨車設在柏林腓特烈大街車站。1962年年銷售額達到了一百萬西德馬克。
最初的國際商店是德國國營鐵路經營餐車的子公司米托帕運營的，國際旅店開設后西方游客可以在酒店房間用硬通貨訂購西方消費品，這是國際商店的雛形。隨后在過境檢查站和過境者休息區亦開設了國際商店。
1974年前，東德居民不允許持有外幣。1974年德意志民主共和國部長委員會發布命令解除了這項限制，東德居民得以訪問國際商店。1979年4月后，東德居民被要求在東德國家銀行兌換東德外匯券（forumscheck）才能在國際商店消費，外匯券與西德馬克等值。
柏林腓特烈大街車站地鐵站的國際商店
由於東德政府嚴禁客人在國際商店內拍照，所以有關國際商店店內模樣的照片非常罕見。
* Andreas Dunte: ''Einkaufen wie im Westen''. S. 3 in der Leipziger Volkszeitung, 2014-3-1
* Matthias Judt im Interview: ''"?konomie siegt über Prinzipien"''. S. 3 in der Leipziger Volkszeitung, 2014-3-1
*小白樺商店：蘇聯的類似商店。
*友誼商店：中華人民共和國的類似商店。
1991年太原踩踏事件，即太原迎澤公園“煤海之光”燈展特大傷亡事故，是于1991年9月24日20時30分左右，在山西省太原市迎澤公園發生的一起踩踏事故，造成105人死亡，108人受傷。
1989年，正值北京籌備第十一屆亞運會，在山西省委、省政府的指導下，由山西省委宣傳部、山西省煤管局、山西省煤炭廳聯合組織了《山西煤礦迎亞運“煤海之光”彩燈展》。1990年8月，“煤海之光”燈會在北京北海公園展出，歷時75天，接待游人250多萬人次，盛況空前，引起轟動。1991年1月至3月，“煤海之光”燈展在汕頭展出，接待游人至少30萬人次；1991年4月至7月，“西湖煤海燈會”在杭州展出，接待游人50萬人次。
1991年9月21日至30日，山西省人民政府在省會太原舉辦“一周兩節”活動，即山西省對外友好交流周、中國山西國際鑼鼓節、中國山西第二屆民間藝術節。“一周兩節”的主要活動之一，是在迎澤公園舉辦的“煤海之光”大型燈展，展期從9月15日到10月31日。這也是“煤海之光”首次在山西進行展出。
燈展受到了熱烈的歡迎，購票隊伍在迎澤大街上排成長龍。不僅太原本地市民踴躍觀展，甚至有太原周邊地區的農民開著拖拉機趕來看燈展。據統計，燈展初期，日銷售夜場票1萬余張，9月22日增至4萬余張，23日增至5.8萬余張，24日竟多達6.4萬余張。這期間還發出贈票3.09萬余張。所有售出的門票均無日期期限。
迎澤公園七孔橋。9月24日晚，游園人群就是在這里發生踩踏。
9月24日晚，入園觀燈人數多達5萬余人。由于觀燈人數眾多，燈展現場沒有設置觀燈路線標志，人流秩序混亂。特別在連接迎澤湖東西兩岸的主要通道七孔橋，是坡度較大的拱橋，東西兩端橋坡底立有長、寬、高各0．57米見方的阻車石墩；橋兩頭照明燈失修，光線昏暗；橋上人群相向而行，擁擠嚴重。20時30分左右，七孔橋東頭有人被擠倒，人群大亂。據報道，由于橋東頭游人多于橋西頭，人流無法向東流動，隨之又折回橋西，使得橋西向東行進的游人又被人流擁回橋西。向橋西涌去的人群受橋西坡底兩塊阻車石墩阻絆，有人被絆倒，阻滯了人流，但背后的人被更后面的人擁擠著沿橋坡涌下。被擠壓在中間的游人或窒息死亡，或受重傷，或溺水而亡。
據事后統計，事故造成105人被擠死，108人被擠傷。死亡人員中，男27人，女78人；16歲以下的23人，17歲到59歲的65人，60歲以上的17人。受傷人員中，重傷5人，輕傷18人，一般傷85人。
事后，調查組給出了調查報告，認為事故發生有三方面的原因。其一是領導干部“嚴重官僚主義，不負責任，忽視安全”，這是事故的主要原因；其二是警力不到位，事前擬定的方案中有450人值勤，但各警種實際出勤的只有311人，近三分之一的警力沒有到崗；其三，燈展現場存在重大安全隱患，園方不限制入園人數，門票不限制游覽日期，沒有規定觀燈路線。調查組認定，“9·24特大傷亡事故是一起由于有關領導干部嚴重官僚主義的失職行為和有關國家工作人員玩忽職守的瀆職行為造成的重大責任事故”。