ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
（ －  － / 漢堡-阿爾托納 － 漢堡-達姆門 － 漢堡 －  － 不來梅 －  －  －） 多特蒙德 －  －  －  － 科隆 － 波恩 － 科布倫茨 － ' － 美因茨 － 法蘭克福機場 － 法蘭克福 － （ － 維爾茨堡 － 紐倫堡 －  － 慕尼黑）
自2019/2020年運行圖調整起，從漢堡/基爾始發的列車會從紐倫堡繼續運行前往帕紹。
…－ 紐倫堡 －  －  －  －
同樣自2020年的年度運行圖開始，基爾至巴塞爾間每日會開行一對班次。
－  － 漢堡-達姆門 － 漢堡 －  － 不來梅 －  －  － 多特蒙德 － ''波鴻 －'' 埃森 － 杜伊斯堡 － 杜塞爾多夫 － 科隆 － 波恩 － '' －  －''  ' － 美因茨 － 法蘭克福機場 －  曼海姆 － ''海德堡 － 布魯薩爾 － '' 卡爾斯魯厄 －  －  － 弗賴堡 － 巴塞爾巴登 － 巴塞爾瑞士
自慕尼黑開行有個別班次進一步通往因斯布魯克。
…－ 慕尼黑 －  －  －  －  －  －  －  － 因斯布魯克
周一至周五以及周日會有一班城際快車于早上從科隆出發前往漢堡，并行經另一條路徑以停靠杜塞爾多夫、杜伊斯堡、米爾海姆、埃森和波鴻。
科隆 － 科隆展會/道依茨 － 杜塞爾多夫 －  杜伊斯堡 －  － 埃森 － 波鴻 － 多特蒙德 －  －  －  － 不來梅 －  － 漢堡 － 漢堡-阿爾托納
41、42、43、45、47和49號線通常都在科隆、埃森或多特蒙德始發，并經由科隆－萊茵/美因高速鐵路全程運行：
41號線在埃森始發，并提供每小時1班向南經由法蘭克福及紐倫堡至慕尼黑的服務。個別班次在多特蒙德起訖，以及有一班來自慕尼黑的列車在明斯特終到。只有少數班次會在科隆/波恩機場、錫格堡/波恩、蒙塔鮑爾和林堡南停靠。逢周一至周三，來自魯爾區的末班ICE班次會終到維爾茨堡 ，并在早晨繼續運行前往埃森。周六會有1對列車運行前往至加米施-帕滕基興。
''多特蒙德 － 波鴻 －'' 埃森 － 杜伊斯堡 － 杜塞爾多夫 －  ''   －  －'' 法蘭克福機場 － 法蘭克福 － 阿沙芬堡 －   － 慕尼黑 － '' －  －   － ''
有一班從達姆施塔特開往慕尼黑的列車是經由魯爾區繞行。它于周六和周日僅從科隆展會/道依茨始發。
（達姆施塔特 － 法蘭克福機場 －  －  －  －）  杜塞爾多夫 － 杜伊斯堡 － 埃森 － 波鴻 － 多特蒙德 －  －  －  －  －   －  －  維爾茨堡 －  － 慕尼黑
返程班次于周一至周五是從慕尼黑循相同的路徑開往林堡南，然后再經威斯巴登和美因茨至法蘭克福終到。它在周六和周日則分別終到科隆及杜塞爾多夫。
…－  －  － 美因茨 －  法蘭克福
…－ 杜塞爾多夫 （－ 科隆）
42號線在多特蒙德至慕尼黑間提供兩小時1班的服務。它與30號線在多特蒙德至科隆間、43號線在科隆至曼海姆間以及11號線在曼海姆至慕尼黑間都共構了每小時1班的密度。
有1班列車每日05:55會從明斯特始發（ICE 513）。個別班次在多特蒙德至科隆間是經由哈根、伍珀塔爾和索林根，而非經由波鴻、埃森、杜伊斯堡和杜塞爾多夫運行，但之后有91號線的1班列車經行埃森。自2018年12月起，有一對班次延長至漢堡始發和終到。
''漢堡-阿爾托納 － 漢堡達姆門 － 漢堡 －  － 不來梅 －  －  －  多特蒙德 －  埃森 － 杜伊斯堡 － 杜塞爾多夫 －
''科隆展會/道依茨 －'' 科隆 －  － 法蘭克福機場 － 曼海姆 －   －  －  － 慕尼黑
''多特蒙德 －  －  －  － ''
周日和周一至周四分別有一班列車是從慕尼黑始發經由斯圖加特和美因茨至威斯巴登。
慕尼黑 － 慕尼黑-帕興 － 奧格斯堡 －  － 斯圖加特 － 曼海姆 － 法蘭克福機場 － 美因茨 －
夜間開行有一對列車是在科隆起訖但經由科隆/波恩機場、法蘭克福、海德堡和卡爾斯魯厄的非常規路徑運行。
科隆 －   －  －  － 法蘭克福機場（僅下客） － 法蘭克福 － 法蘭克福機場（僅上客） － 曼海姆 － 海德堡 －  －  －  卡爾斯魯厄 －  －   － 斯圖加特 －  －  －  －  －  － 慕尼黑
43號線在科隆至巴塞爾間提供兩小時1班的服務。個別班次會在漢諾威或多特蒙德始發，其余則在科隆與來自阿姆斯特丹的78號線相結合。
''漢諾威 －  －  － 比勒費爾德 －  －  －'' 多特蒙德 －  －  －  － 科隆 －  － 法蘭克福機場 － 曼海姆 － 卡爾斯魯厄 －  弗賴堡 － 巴塞爾巴登 － 巴塞爾瑞士
45號線在科隆始發，并在法蘭克福至科隆間的科隆－萊茵/美因高速鐵路上停靠若干站點。離開高速鐵路后，路線從向西繞過法蘭克福并經由威斯巴登和美因茨前往斯圖加特。自曼海姆起列車會首先經停海德堡，并因此而無法運行曼海姆－斯圖加特高速鐵路全程。
周一至周五有一班列車（ICE 712）僅從美因茨至科隆運行。
美因茨 －  －  －  － 科隆
47號線是隨著2014年的運行圖調整而設立，它將多特蒙德至斯圖加特間的列車通過科隆－萊茵/美因高速鐵路和曼海姆－斯圖加特高速鐵路連接起來。其中列車在法蘭克福僅停靠法蘭克福機場而并不經行法蘭克福總站。自2018/19年的運行圖調整起，有一對班次會從明斯特起訖，并經停雷克林豪森、萬訥-埃克爾和蓋爾森基興。此外，發車間隔也加密至大約兩小時1班。
ICE-3、ICE-3 Velaro D
49號線是法蘭克福至科隆間的補充，并在科隆－萊茵/美因高速鐵路上停靠所有車站。
科隆 － '' －''  －  －  － 法蘭克福機場 － 法蘭克福
周一至周五有兩班列車從多特蒙德始發：
多特蒙德 －  －  －  － 科隆 －…
多特蒙德 － 波鴻 － 埃森 － 杜伊斯堡 － 杜塞爾多夫 － 科隆展會/道依茨 －  －…
此外，周一至周四還有1班列車經由科隆至哈姆：
…－  － 科隆展會/道依茨 －  －  －
50號線是德國中部唯一的東西向ICE路線，它始于東部的德累斯頓，并經行里薩和萊比錫。通過埃爾福特后，路線進入埃爾福特－萊比錫/哈勒新建鐵路。在法蘭克福境內，路線在總站和機場均會辦客，繼而進一步抵達美因茨和威斯巴登。在德累斯頓至威斯巴登間的密度為兩小時1班。
德累斯頓 － 德累斯頓-新城 －  － 萊比錫 － 埃爾福特 －  －  － 富爾達 －  －  美因茨 －
在清晨和黃昏，有部分列車會按以下經由運行：
法蘭克福 － 法蘭克福南 －  － 富爾達 －  － 埃爾福特 －  － 萊比錫
62號線的一對列車于2016年12月起生效的運行圖調整中改為銳捷列車運行，其余班次則繼續以歐城列車運行。
慕尼黑 －   －  －  －  － 薩爾茨堡 －  －  －   多夫加施泰因 －   馬爾尼茨-上費拉赫 － 施皮塔爾-米爾施泰特湖 －  － 費爾登 － 珀查赫 － 克倫彭多夫 －
78和79號線為國際路線。它們從法蘭克福始發，并通往比荷盧諸國：
78號線連接法蘭克福和阿姆斯特丹，并經由科隆－萊茵/美因高速鐵路運行。阿納姆是列車進入荷蘭境內的首站。該路線提供兩小時1班的服務。
ICE-3M
79號線連接法蘭克福至布魯塞爾，并經由兩條高速鐵路運行：科隆－亞琛高速鐵路和科隆－萊茵/美因高速鐵路。列車進入比利時境內的首站是列日-吉耶曼。該路線原提供四小時1班的服務，自2016年12月起則加密為兩小時1班。在清晨和黃昏，有個別列車也會停靠林堡南、蒙塔鮑爾、錫格堡/波恩或科隆/波恩機場。偶爾會有列車在法蘭克福至科隆間與78號線合編運行。
布魯塞爾南 － 布魯塞爾北 － 列日-吉耶曼 － 亞琛 － 科隆 － 法蘭克福機場 － 法蘭克福
82至84號線是連接德國西部和南部至法國的國際線：
82號線從法蘭克福總站始發并終到于巴黎東站。它在法國境內經由法國高速鐵路東線運行。經行薩爾布呂肯的班次為四小時1班。福爾巴克每日只有1班列車停靠。該路線以ICE列車和TGV列車同時運行。隨著法國高速鐵路東線的新路段于2016年啟用，每日也有兩對列車經行斯特拉斯堡，從而使法蘭克福、曼海姆至巴黎間大致形成兩小時1班的行車密度。TGV和ICE都在這條路線上運用。
ICE&nbsp;82
凱澤斯勞滕 －  － ' －
TGV 2N2、Velaro D
83號線從斯圖加特始發。在那里提供有五對列車經由法國高速鐵路東線通往巴黎東站。每天有1對列車在慕尼黑始發及終到。
''慕尼黑 － 奧格斯堡 － '' － 斯圖加特 － 卡爾斯魯厄 － 斯特拉斯堡 － 巴黎東
84號線在法蘭克福至馬賽間提供每日1班經行LGV萊茵河－隆河線和LGV地中海線的服務。
''法蘭克福 － 曼海姆 － 卡爾斯魯厄 －  － 斯特拉斯堡 －  －  －  － 索恩河畔沙隆 － 里昂迪奧公園 － 阿維尼翁 － 普羅旺斯地區艾克斯 － ''
85、89、90和91號線是在意大利、奧地利或匈牙利終到的國際路線：
自2017年12月以來，85號線都在法蘭克福和米蘭間提供每日1班穿越哥達基線隧道的服務。從巴塞爾開始，它是作為歐城列車151次（EC 151）繼續開往米蘭。
該路線在德國則是作為ECE 85運行，因此嚴格來說并不算是城際快車路線。
''法蘭克福 － 曼海姆 － 卡爾斯魯厄 －  －   －  －  － 盧塞恩 －  －  －  －  －  －  － ''
反向運行的列車在米蘭至奧爾滕間會穿越勒奇山軸線（勒奇山基線隧道）。其7小時36分的行車時間僅比返程多2分鐘。列車直至巴塞爾都作為歐城列車52次（EC 52）運行。
''米蘭 － 斯特雷薩 － 多莫多索拉 － 布里格 －  －  －  －  －  －…''
2020年12月上路，和85線一樣屬於ECE，也使用瑞士聯邦鐵路（SBB）的傾斜式列車。2小時一班車，一天總共有6往返。
ECE&nbsp;88
慕尼黑 – Buchloe – Memmingen – Lindau-Reutin – Bregenz – St. Margrethen – 聖加侖 –Winterthur – 蘇黎世機場 – 蘇黎世
89號線是在2016年12月的運行圖調整中新設立的路線。它在慕尼黑經因斯布魯克至費爾德基希間提供每日一個往返的服務。在冬季運動期和夏季，該路線僅于周六開行。
慕尼黑 －   －  －  －  －  － 特爾夫斯-普法芬霍芬 －  － 伊姆斯特-皮茨谷 －  －  －  －
90號線在慕尼黑至維也納及布達佩斯之間提供兩小時1班的服務。周六有會一對列車經由斯圖加特延長至法蘭克福始發及終到，其中金茨堡僅在往法蘭克福方向停站。這是少數由銳捷列車擔當的ICE路線之一。
''法蘭克福 － 法蘭克福機場 － 曼海姆 － 斯圖加特 －  －  － 奧格斯堡 － 慕尼黑-帕興'' － 慕尼黑 － 薩爾茨堡 －  －  － 維也納邁德靈 － 維也納 －   －  －  －  － 布達佩斯東
91號線從法蘭克福出發，經由維爾茨堡和紐倫堡通往維也納火車總站，提供兩小時1班的服務。有兩對列車經由法蘭克福繼續通往多特蒙德。另有一對列車自維爾茨堡分岔經由富爾達通往漢堡。漢堡至多特蒙德的路段已于2018年12月停運。
''波鴻 － 埃森 － 杜伊斯堡 － ''
''科隆 － 波恩 － 科布倫茨 －  － '' 法蘭克福 －  －
維爾茨堡 － 紐倫堡 －  －  －  － ''謝爾丁 － '' –   －  維也納
'' －  － ''
''漢堡-阿爾托納 － 漢堡-達姆門 － 漢堡 －  － 漢諾威 －  － 富爾達 －''
自2018年12月以來，每日都在柏林－維也納間開行有一對列車（ICE 92/93）。其中ICE 92于周五會經由柏林進一步開往羅斯托克。
（羅斯托克 ←  ←  ← 柏林健康泉 ←） 柏林 － 柏林南十字 – 哈勒 － 埃爾福特 －  － 紐倫堡 －  －  －  －  －  － 維也納邁德靈 － 維也納
''科隆 － 法蘭克福 － 慕尼黑''
''柏林 － （漢諾威） － 法蘭克福''
1998年至2017年，最后一班列車于2018年納入ICE 13號線
''科隆 － 法蘭克福 － 斯圖加特''
''柏林 － 紐倫堡 － 慕尼黑''
不再實行短跑手路線，并由29號線取代，增加哈勒及埃爾福特停站
柏林東 － 柏林 －  '
漢諾威 － 哥廷根 －
''（法蘭克福機場 － 美因茨 － 威斯巴登）''
2004年至2007年在柏林經由漢諾威至法蘭克福間開行的加班列車在當前的運行圖調整中被稱為。該路線編號并未應用于路線圖中。
''（奧爾登堡 －）'' 不來梅 －
漢諾威 － 哥廷根 －  －
2004年至2007年間在不來梅至法蘭克福間開行的加班列車在當前的運行圖調整中被稱為。該路線編號并未應用于路線圖中。
''明斯特 － 多特蒙德 － （波鴻 － 埃森 － 杜伊斯堡 － 杜塞爾多夫） － （哈根 － 伍珀塔爾 － 索林根） －    法蘭克福''
2006年被取代
''科隆 － （科隆/波恩機場 －） 蒙塔鮑爾 － 林堡 － 威斯巴登 － 美因茨 （－ 曼海姆 － 海德堡 － 法伊欣根 － ）''
2005年被和取代
德累斯頓 －  萊比錫 － ''（瑙姆堡 －）''
魏瑪 － 埃爾福特 － '
貝布拉 － 卡塞爾-威廉丘 － 瓦爾堡 － 阿爾滕貝肯 －   索斯特 － 哈姆 －  波鴻 － 埃森 －
2003年和2004年在魏瑪至杜塞爾多夫間的發車頻率為四小時1班，2005年和2006年僅余個別班次在德累斯頓和杜塞爾多夫間運行。至2007年，最后遺留的一對列車ICE1758/1759次停運。自2011年起，德累斯頓－杜塞爾多夫的新開列車1745/1746次被納入，并不再使用單獨的路線編號。在2015年的運行圖調整中，這對列車停運并被納入城際列車線，但從萊比錫而非德累斯頓起訖。
柏林東 － 波茨坦 － 馬格德堡 － 漢諾威 － 多特蒙德 － 杜伊斯堡 / 伍珀塔爾 － 科隆
于2005年12月撤銷
德累斯頓 － 開姆尼茨 － 霍夫 － 拜羅伊特/ － 馬克特雷德維茨 － 紐倫堡
在2001年的年度運行圖中作為運行。2003年底因ICE-TD發生的諸多問題而撤銷。
哥本哈根 － 霍耶-措斯楚普 － 奈斯特韋茲 － 沃爾丁堡 － 尼克賓法爾斯特 － 勒茲比 － 普特加登 －  呂貝克 － 漢堡
ICE-TD
2017年12月因ICE-TD廢車，而轉變為城際列車。
－ 柏林-斯潘道 － 柏林 － 柏林東
柏林的服務于2015年12月停運。
奧胡斯 － 斯坎訥堡 － 霍爾森斯 － 瓦埃勒 － 腓特烈西亞 － 科靈 － 帕茲堡 － 弗倫斯堡 － 石勒蘇益格 －  新明斯特 －  漢堡 － 柏林 － 柏林東
自2015年12月13日起改用丹麥的車型擔當，轉變為城際列車。
多特蒙德 – 埃森 － 杜伊斯堡 － 杜塞爾多夫機場 － 杜塞爾多夫 － 科隆 － 亞琛 － 列日-吉耶曼 － 布魯塞爾南 － 巴黎北
德國鐵路于2016年12月終止了與Thalys的合作，因此它不再屬于ICE路線。
''（法蘭克福 － 達姆施塔特 － 本斯海姆 － 海德堡）'' － 斯圖加特 － 辛根 － 蘇黎世
自2010年3月21日起被取代，這是由于輪軸問題導致沒有足夠的ICE-T可用。
慕尼黑 － 梅明根 － 林道 － 蘇黎世
僅開行至2003年12月，隨后完全被取代。
－ 柏林-斯潘道 － 布倫瑞克 －  哥廷根 － 卡塞爾-威廉丘 －
自2017年12月起經行埃爾福特，自此并入12和13號線
－ 圖青 － 穆爾瑙 － 奧貝勞 －
ICE-1、
自2017年12月起停運，仍有28和41號線提供服務
不再設比特費爾德和埃朗根停站
自2017年12月起該由其它線停站
– 瑙姆堡 – 耶拿樂園 － 薩爾費爾德 －
2017年12月因紐倫堡－埃爾福特高速鐵路投入運營而停運
– 米滕瓦爾德 – 塞費爾德 – 因斯布魯克
自2017年12月起僅至加米施-帕滕基興
－ 萊比錫 － 埃爾福特 － 哥達 － 艾森納赫
于2017年12月停運
－ 萊比錫 － 埃爾福特 － 富爾達 － 維爾茨堡 － 紐倫堡 －
由于哈爾施塔特至巴特施塔弗爾施泰因間的鐵路進行全面封閉施工，漢堡－柏林－萊比錫－紐倫堡－慕尼黑的ICE 28號線從2016年1月11日至9月4日實施兩小時一班繞行富爾達的分流，路線中萊比錫至紐倫堡間的其它時段班次則被取消。
薩爾布呂肯 － 洪堡 － 凱澤斯勞滕 －  曼海姆 － 達姆施塔特 －
自2018年12月起部分并入15號線
漢堡 － 漢堡-哈爾堡 － 不來梅 －  明斯特 －
自2018年12月起部分并入42號線
作為介紹新長途運輸概念的一部分，德國鐵路于2015年3月宣布，希望將核心網絡上的一些城際列車路線轉變為城際快車。尤其是IC 30和31號線。在那里應使用在之前的路線上被新ICE-4所替換下來的ICE-T。31號線和91號線應相互結合。而77號線則應自2023年12月起使用具有與ICE同等舒適性的運行。
原IC路線編號
漢堡 － 不來梅 － 奧斯納布呂克 － 明斯特 － 多特蒙德 － 杜塞爾多夫 － 科隆 － 科布倫茨 － 美因茨 － 斯圖加特
轉換為ICE，走向可能經行科隆－萊茵/美因高速鐵路
漢堡 － 不來梅 － 奧斯納布呂克 － 明斯特 － 多特蒙德 － 杜塞爾多夫 － 科隆 － 科布倫茨 － 法蘭克福 － 維爾茨堡 － 紐倫堡 － 慕尼黑
柏林 － 施滕達爾 － 沃爾夫斯堡 － 漢諾威 － 比勒費爾德 － 多特蒙德 － 杜伊斯堡 － 科隆
轉換為ICE，將哈姆－漢諾威及漢諾威－柏林間的ICE服務加密為30分鐘1班
萊比錫 － 埃爾福特 － 富爾達 － 法蘭克福 － 美因茨 － 威斯巴登
自2015年12月起隨著埃爾福特－萊比錫/哈勒新建鐵路的建成通車而重轉換為ICE
巴塞爾 － 卡爾斯魯厄 － 斯圖加特 － 烏爾姆 － 奧格斯堡 － 慕尼黑
轉換為ICE，新走向經行，將曼海姆－斯圖加特－慕尼黑間的ICE服務加密為30分鐘1班
阿姆斯特丹 － 賴內 － 奧斯納布呂克 － 漢諾威 － 沃爾夫斯堡 － 施滕達爾 － 柏林
轉換為ICE，將漢諾威－柏林間的ICE服務加密為30分鐘1班
* 城際列車 (德國)路線列表
*  德國鐵路官方線路圖 2014年12月14日至2015年12月12日生效
何源海，云南文山人，中華人民共和國政治人物。
擔任高級工程師。江陵機器廠總工程師兼副廠長。1954年，當選第一屆全國人民代表大會代表。
李秉中，中華人民共和國政治人物。
擔任王崇倫式的生產革新者、重慶空氣壓縮機廠青年刨工。1954年，當選第一屆全國人民代表大會代表。
沈谷南，女，湖南湘鄉人，中華人民共和國政治人物。
擔任全國婦聯西南區工作委員會副主任。1954年，當選第一屆全國人民代表大會代表。
叢兆麟字玉書，遼寧岫巖人，中華民國軍事將領。
叢兆麟出生于1901年。畢業于東北講武堂第5期步科、陸軍大學將官班乙級第1期。1933年2月任第120師656團團長，1935年1月任第129師686團團長。1937年4月14日授陸軍少將。1937年5月任第116師346旅旅長，10月繼任119師師長。1945年11月任東北行營少將高參，1946年7月退為備役。
叢兆麟原來住在北平演樂胡同7號，1946年5月遷入崇文門內大街233號，租河北平津區敵偽產業局。
1950年，叢兆麟逝世。1950年8月，叢兆麟安葬在北京東北義園。
叢兆麟有一子二女，還有二孫一孫女。
賈亦斌，原名賈再恒、字思濟，男，湖北興國州〔今陽新縣〕人，原中國國民黨革命委員會中央副主席。
賈亦斌于1932年進入南京陸軍步兵學校學習，后參加抗日戰爭。1943年出任國民政府軍事委員會少將參議，同年進入重慶陸軍大學特別班第七期學習。后又任青年軍復員管理處少將組長。1946年起歷任國防部預備干部局辦公室主任、副局長、局長。1949年兼任干部訓練團團長、第一總隊總隊長、陸軍大學教官。同年4月，率部在嘉興策應中國人民解放軍過長江，并加入中國共產黨。
中華人民共和國成立后，賈亦斌曾任上海市公安局社會處干訓班副主任、上海食品出口分公司經理等職。1957年加入中國國民黨革命委員會，曾任民革上海市副主委。1979年后歷任民革第五至七屆中央副主席、第八至十一屆中央名譽副主席。此外，他還是第四屆全國人大代表，第二、三、四、九屆全國政協委員，第五、六、七、八屆全國政協常委。2012年4月在北京逝世，享年100歲。
圣文生堂（Ko?ció? ?w. Wincentego á Paulo）是一座羅馬天主教教堂，新哥特式，供奉圣文生，位于波蘭克拉科夫克萊帕茲區（Kleparz）圣斐理伯街（ulicy ?w. Filipa）17-19號。
目前的教堂建于1875年 -1877年。1911年-1912年擴建。
* Katalog zabytków sztuki tom IV miasto Kraków cz??? 8 Kleparz-ko?cio?y i klasztory pod red. Izabelli Rejduch-Samkowej i Jana Samka , Warszawa 2000.
*  Ko?ció? ?w. Wincentego á Paulo
分類:克拉科夫教堂維尼澤洛斯可以指：
*索法克利斯·維尼澤洛斯，曾任希臘總理。
*埃萬蓋洛斯·維尼澤洛斯，曾任希臘的多個部長。
參見希臘總理列表
薩馬拉斯可以指：
*安東尼斯·薩馬拉斯，希臘政治人物
*斯皮羅·薩馬拉斯，希臘作曲家
*佐治奧斯·森馬拉斯，希臘足球運動員
宋文郁字墨林，遼寧臺安人，中華民國政治人物。
清朝光緒十一年（1885年）生。自奉天高等巡警學校畢業。歷任奉天興京、黑山等縣警務長，奉天省會警察廳督察長，奉天省會警察廳廳長。1916年，出任奉天省警務處處長兼省會警察廳督辦。後來歷任沙河稅捐徵收局局長，省長公署警察顧問，鴨綠江運河兩江水上警察局局長，營口警察廳廳長等職。1919年，出任黑龍江省警務處處長兼省會警察廳廳長。1920年，兼任黑龍江清鄉局總辦。1921年，任龍江道尹，同年改任黑河道尹兼璦琿交涉員及瑗琿關監督。1926年，任黑龍江綏蘭道尹兼游擊隊統領，呼海鐵路局協理。1927年4月2日，獲中華民國北京政府授陸軍中將。1928年l2月，任黑龍江省政府委員。1930年，任東省特別區市政管理處處長兼哈爾濱市市長。1931年九一八事變后，曾任滿洲國東省特別區長官公署總參議。
1952年11月，安葬在北京東北義園。
馬焱山，中華人民共和國政治人物。
擔任南桐煤礦基建隊隊長。1954年，當選第一屆全國人民代表大會代表。
混種貓可能是指：
* 混種短毛貓，一種非品種認證的家貓，貓協會稱爲「短毛家貓」或「短毛家庭寵物」。
* ，一種非品種認證的家貓，貓協會稱爲「長毛家貓」或「長毛家庭寵物」。
黃榮昌，四川墊江人，中華人民共和國政治人物。
擔任勞模。重慶鋼鐵公司副總工程師兼耐火廠、轉爐廠副廠長。1954年，當選第一屆全國人民代表大會代表。
楊如坤，安徽合肥人，中華人民共和國政治人物。
擔任機智勇敢保護工廠的首屆全國勞模。重慶大溪溝電廠副廠長、重慶電力技工學校副校長。1954年，當選第一屆全國人民代表大會代表。
劉蘭畦，中華人民共和國政治人物。
擔任民盟盟員。小學教師。1954年，當選第一屆全國人民代表大會代表。1954年9月，她出席第一屆全國人大第一次會議討論憲法草案，期間并發言。
國道435號是日本從山口縣山口市至山口縣下關市的一般國道。
* 起點：山口縣山口市（吉敷西交叉口 = 國道9號）
* 終點：山口縣下關市（特牛交叉口 = 國道191號）
** 山口市 - 美禰市 - 下關市
* 國道490號（美禰市?秋吉臺IC）
* 美禰豐田繞道（美禰市 - 下關市境附近）
分類:山口縣道路right
Katedra widziana z Wie?y Trynitarskiej
圣若翰洗者圣史若望總主教座堂（Archikatedra ?w. Jana Chrzciciela i ?w. Jana Ewangelisty）天主教盧布林總教區的主教座堂，位于波蘭盧布林，巴洛克風格。
該堂由耶穌會興建，1586年4月20日動工，1604年4月25日祝圣，1625年建成。1752年大火后重建。1773年耶穌會遭取締后荒廢。1805年盧布林教區成立，主教座堂設于前耶穌會教堂。
該堂在二戰期間的1939年9月9日曾遭到轟炸，戰后重建。1987年6月9日，若望保祿二世來此參觀。
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* Marta Denys, Marek Wyszkowski: ''Lublin i okolice''
* Henryk Gawarecki: ''O dawnym Lublinie''
* Danuta Szewczyk-Prokurat: ''Archikatedra Lubelska. Przewodnik''
波翼甲鯰，為輻鰭魚綱鯰形目甲鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲Magdalena河流域，體長可達50公分，棲息在底層水域，以藻類為食，生活習性不明
周曉平，又作周小平，中國氣象學家，中國科學院大氣物理研究所研究員，是中國在大氣對流動力學、天氣數值模擬等領域研究的先驅與奠基人之一。
周曉平是著名語言學家周有光與昆曲研究家張允和之子，1934年出生于上海。1949年至1952年間在光華大學附中（1951年改為華東師范大學附中）就讀，后考入北京大學物理系。1956年畢業，次年考取中國科學院地球物理研究所研究生，師從大氣物理學家顧震潮。1959年曾赴蘇聯科學院進修，師從蘇聯著名氣象學家基別爾院士。1962年回國，此后長期在中國科學院大氣物理研究所從事研究工作，曾任第六研究室（中尺度和對流風暴研究室）主任、副所長等職。他曾獲得過中國科學院科技進步一等獎（1987年）、國家科學技術進步獎二等獎（1989年）等獎勵。1999年起退休。2015年1月22日在北京逝世，先于其父去世，享年80歲。
韋氏翼甲鯰，為輻鰭魚綱鯰形目甲鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲Mara?on河、烏卡亞利河等流域，體長可達19.7公分，棲息在底層水域，生活習性不明。
Src相關接頭蛋白Skap2
信號轉導接頭蛋白或信號轉導銜接蛋白是信號轉導通路中的重要蛋白質。接頭蛋白上有著各種能與其它蛋白結合的結構域，能形成各種信號復合體。這些蛋白質往往本身缺乏酶的活性，而是通過特異性的蛋白-蛋白交互作用形成蛋白質復合體來激活下游信號通路。常見的接頭蛋白有MyD88、Grb2和SHC1等。
編碼接頭蛋白的基因有：
* BCAR3 – Breast cancer anti-estrogen resistance protein 3
* GRAP – GRB2-related adaptor protein
* GRAP2 – GRB2-related adaptor protein 2
* LDLRAP1 – low-density lipoprotein receptor adaptor protein 1
* NCK1 – NCK adaptor protein 1
* NCK2 – NCK adaptor protein 2
* NOS1AP – nitric oxide synthase 1 (neuronal) adaptor protein
* PIK3AP1 – phosphoinositide-3-kinase adaptor protein 1
* SH2B1 – SH2B adaptor protein 1
* SH2B2 – SH2B adaptor protein 2
* SH2B3 – SH2B adaptor protein 3
* SH2D3A -SH2 domain containing 3A
* SH2D3C – SH2 domain containing 3C
* SHB – Src homology 2 domain containing adaptor protein B
* SLC4A1AP – solute carrier family 4 (anion exchanger), member 1, adaptor protein
* GAB2 – GRB2-associated binding protein 2
*TAB2 is an adaptor protein involved in the IL-1 signal transduction pathway:
*Good article about adaptor proteins involved in protein kinase C-mediated signal transduction:
*A good article regarding the role of adaptor proteins involved with the T-cell antigen receptor:
*Signalling discussed with regards to adaptor proteins:
阿爾瓦羅·岡薩雷斯可以指：
* 阿爾瓦羅·拉斐爾·岡薩雷斯，烏拉圭足球運動員。
* 阿爾瓦羅·岡薩雷斯·索韋龍，西班牙足球運動員。
亞馬遜河翼甲鯰，為輻鰭魚綱鯰形目甲鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲Xingu河流域，體長可達27公分，棲息在底層水域，生活習性不明。
謝瞻，字宣遠，一名檐，字通遠，陳郡陽夏人。東晉末年及南朝宋時期官員，南朝宋衞將軍謝晦次兄。父親是司馬道子的驃騎長史謝重。謝瞻在宋官至豫章太守。
謝瞻初任桓偉的安西參軍，後桓玄建楚國，謝瞻轉秘書郎。謝瞻自小由叔母劉氏撫養，時劉氏弟劉柳出任吳郡太守，帶著劉氏一起就任，謝瞻無法反對劉氏的要求，唯有辭職跟著到吳郡，當上劉柳的建威長史。劉裕起兵擊敗桓玄，恢復東晉政權後，謝瞻先後擔任劉裕鎮軍參軍、瑯琊王司馬德文的大司馬參軍和主簿，以及安成相。後內任中書侍郎，並在劉裕建宋國時任宋國中書、黃中侍郎，更轉相國從事中郎。
時謝晦是宋臺右衞將軍，很得劉裕重用，權力亦大，故他自彭城還京迎接家屬時家門外塞滿了來見謝晦的人，謝瞻見此情形十分震驚，遂對謝晦說：「你名氣和官位都未夠，而人們的意向卻已經這樣明顯了。我們家族以清白謙退為務，不喜歡干預時事，交往的都只是親朋好友，而你現在的權勢卻要這樣大，怎會是家門的福氣？」於是用籬笆隔開門庭不看那些人，說：「我不忍心見到這樣。」後謝瞻回彭城，就對劉裕說：「臣本來只是貧寒的文人，父祖兩人官位都沒有過二千石。而我弟弟謝晦才三十歲，才能平庸但在宋臺府中最為顯達，亦很受重用，我想福氣過去而災劫來臨的日子理應不遠了。故我特別諘求貶黜，以保存我衰敗的家門。」謝瞻屢次陳情下劉裕遂讓其轉任吳郡太守，而謝瞻再度自陳下又轉豫章太守。謝晦有時會將朝廷機密之事告訴謝瞻，但謝瞻卻將之當笑話一樣隨便和親朋好友說，讓謝晦再也不敢向其透露了。而當劉裕篡晉建宋，作為開國元勳的謝晦官位和權責都愈來愈高，謝瞻就更加憂心。
永初二年（421年），謝瞻患病，但他放棄治療，以壽命不長為幸。謝晦當時也有去探望他，但謝瞻就說：「你是國家重臣，又掌握軍權，這樣遠行肯定會被人猜疑誹謗呀。」當時果然有人宣稱謝晦要謀反。謝瞻的病情愈見嚴重，被送還建康，宋武帝劉裕見謝晦統領禁軍無法在其他地方留宿，於是特別將領軍將軍府東門的羊賁舊宅賜給謝瞻，方便謝晦探望，但謝瞻卻不肯住。謝瞻臨終時寫信給謝晦，說：「我得以善終，下葬在山下，沒有遺憾了。弟弟你要為了國家及家門，自己好好努力呀。」享年三十五歲。
*謝瞻六歲就能寫文章，作了《紫石英贊》及《果然詩》，令當時士人都驚歎不已。長大後謝瞻的文辭亦很優美，與族叔謝混及族弟謝靈運齊名，一次，謝瞻作了《喜霽詩》，由謝靈運寫出並由謝混詠吟，在席的王弘就以其三人為「三絕」。當時謝靈運喜歡評價人物，謝混感到不滿而想制止他，於是請了謝瞻幫忙。謝瞻在與靈運同車時靈運又再次評價人物了，謝瞻就說：「秘書早死，談論他的人對其評價也各有不同。」謝靈運父親謝瑍並不聰明，官至秘書郎，而靈運聽罷後就沉默不言，亦少再評價人物了。司空圖的《詩品》亦有提及謝瞻
*謝瞻力主謙退自保，一直反對弟弟謝晦如此熱衷於國家軍政事務，亦一直為此而憂心不安。一次，謝靈運問謝晦有關潘岳、陸機與賈充之間的優劣，謝晦說：「潘安仁奉承權貴，陸士衡好勝之心不止，都不能夠保存性命、自求多福；賈公閭有開創國家之功勳，與他們不是同一水平。」靈運答：「潘、陸二人的才學冠絕當時，賈充和他們比自然差遠了。」謝瞻卻板起面說：「若果身處尊貴地位而能放下權力，那就是非就無從出現，危機亦不會來到，這才是君子明哲保身之法。」正這樣駁斥將勢將為開國功臣的謝晦《南史·謝瞻傳》：「後因宴集，靈運問晦潘、陸與賈充優劣。晦曰：「安仁諂於權門，士衡邀競無已，並不能保身，自求多福。公閭勳名佐世，不得為並。」靈運曰：「安仁、士衡才為一時之冠，方之公閭，本自遼絕。」瞻斂容曰：「若處貴而能遺權，斯則是非不得而生，傾危無因而至。君子以明哲保身，其在此乎。」常以裁止晦如此。」
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梅西納多項式定義為
梅西納多項式的前幾項為：
委內瑞拉翼甲鯰，為輻鰭魚綱鯰形目甲鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲委內瑞拉馬拉開波湖流域，體長可達27公分，棲息在底層水域，生活習性不明。
張香山，筆名有張蒔人、時任等，男，浙江寧波人，中華人民共和國政治人物，日本問題專家，原中共中央對外聯絡部副部長、中共中央宣傳部副部長。
張香山出生于1914年，曾就讀于天津中日學院。1932年加入中國左翼作家聯盟，擔任天津左聯書記。后赴日本東京高等師范學校留學，為中國日本左聯分盟成員。
抗日戰爭期間于1937年參加八路軍，1938年加入中國共產黨。他曾任八路軍第一二九師政治部敵工部副部長。
第二次國共內戰期間，歷任晉冀魯豫軍區政治部聯絡部長、北平軍事調處執行部中共方面新聞處副處長、1948年任中共中央外事組翻譯處副處長等。
中華人民共和國成立后，張香山歷任王稼祥政治秘書，中共中央對外聯絡部副秘書長、秘書長、副部長，中共中央宣傳部副部長等職。1977年起兼任中央廣播事業局局長。1982年后離休，出任中聯部顧問。此外，他還是中共十一、十二大代表，第五至七屆全國政協常委，并曾擔任過中日友好21世紀委員會中方首席委員、中日友好協會副會長等職，1992年獲日本政府授予的勛一等瑞寶章。2009年10月10日在北京病逝，享年95歲。
張香山是幼兒教育專家張雪門之子。其妻孫少禮是顧棟臣的外孫女，她還是劉少奇之妻王光美的入黨介紹人。他們的兒子張曉貝是法國《歐洲時報》社社長。
阿爾瓦羅·拉斐爾·岡薩雷斯（，），烏拉圭足球運動員，曾效力于意甲-{zh-hans:拉齊奧; zh-tw:拉齊歐; zh-hk:拉素;}-和杜里諾。現效力於烏拉圭甲組聯賽蒙特維多國民隊。
婁學熙（，）字穆清，吉林賓縣人，中華民國政治人物、法學家。
婁學熙畢業于北京大學，留學美國哈佛大學獲碩士學位，后在哥倫比亞大學獲博士學位。回到中國后，任東北大學教授，又任第三、四方面軍團部秘書，再任通遼縣知事、撫順縣長。1930年1月到1932年7月6日，任北平市社會局局長。1932年，任燕京大學教授，寄籍北平，住在帥府胡同4號。
1937年2月，臧啟芳遵教育部之命在河南開封商借河南大學校舍，暫設東北大學辦事處。2月20日到開封后，臧啟芳代校長兼文學院院長，聘白世昌為法學院院長，并在2月20日開學。6月30日，在開封的文學院、法學院遷到陜西西安，和工學院集中于一處。7月盧溝橋事變后，在北平的東北大學文學院、法學院學生大部分直接參加抗日戰爭，另有部分學生來到西安東北大學就學。8月，東北大學聘李光忠為經濟學系主任兼文學院院長，聘婁學熙為秘書長兼政治學系主任。
1938年3月，東北大學開始遷往四川，5月在四川三臺復課。1941年7月，奉教育部令，法學院恢復法律學系，設新生院。8月聘婁學熙接任法學院院長。12月遵南京政府教育部令將法學院改稱為法商學院。
婁學熙安葬在北平東北義園。
*Herbert H. Lou, Juvenile Courts in the in the the United States, Chapel Hill: The University of North Carolina Press, 1927.
*池澤匯、婁學熙、陳問咸編，北平市工商業概況，北平市社會局，1932年
*婁學熙，北京市工商業指南，北平市社會局，1932年
*妻：劉滌華，比婁學熙先卒。1945年10月安葬在北平東北義園。
朱曉漁，生於重慶市，中國大陸男演員，重慶藝術學院表演系畢業。曾參加由香港亞洲電視與深圳有線電視臺合作的《中華演藝人才選拔賽》，並晉身決賽十五個席位。因出演《木府風云》而被廣為人知。
廟灣島，是一座位于中華人民共和國廣東省珠海市萬山區的一座海島，位于珠江口外萬山群島佳蓬列島中部，珊瑚保護區內。距
離珠海市區65公里，香港48.8公里，北尖島1.1公里（根據《珠海市海島志》資料）。該島長3000米，最寬750米，最窄220米，海
拔226.8米，面積1.437平方公里，環島岸線長11公里。廟灣島上淡水源稀缺，巖石甚多，且植物稀疏，樹木極少。植物有
草、菠蘿、仙人掌等。廟灣島西北部無名小島上有廟灣村，村民以捕魚為生，現已修堤與主島相連，成為廟灣島的一部分。
廟灣島上有兩個山峰，一個叫翁崖釘，海拔214米，另一個叫林山，海拔156米。翁崖釘基本上都是巖石，非常陡峭，林山的山腰有少量植被，地勢比較平坦。
廟灣島位于自然珊瑚保護區境內，周圍海域有許多珊瑚。特別是中部的下風灣沙灘（有山路與廟灣村半島相連），為珊瑚質沙
灘，沙灘上滿布珊瑚碎石。下風灣灣口內有珊瑚群生長，在空中可觀看到。廟灣島因其美麗的風景而有“夢幻之島”、“珠海的馬爾代
夫”之美稱。
澎湖原人（學名：），是在澎湖水道海域發現的原始人類，其下顎骨化石具備直立人的特徵，經鈾同位素之放射性定年及冰河時期海平面的升降判斷其生存年代距今約45萬至19萬年之間，屬更新世中期，為舊石器時代早期的人類。這個化石，是臺灣首度發現的直立人，將臺澎區域的人類活動歷史更往前推進，也使澎湖海溝成為現今直立人在亞洲分佈的最東緣。
2008年，國立自然科學博物館副研究員張鈞翔從臺灣南部私人收藏家蔡坤育（蔡坤玉）處取得一個人類下顎骨化石標本，該化石打撈自臺灣海峽澎湖水道海底，距離臺灣西南約25公里海域，屬於亞洲大陸棚的一部份。這塊化石若隨海流漂來必會粉碎，但從其完整程度來看，研判應原本就存在澎湖水道。團隊先確認這是人類化石後，澳洲學者取一小塊作放射性元素測量，從化石骨質膠原中的碳和鈾元素半衰變的濃度變化做定年測量，推估澎湖原人的生存年代，但因化石只有一個，標本量太少，導致定年範圍出現廿六萬年的落差。團隊的四年研究結果，首次發表於2015年1月27日出刊的《》雜誌（Nature Communications），研究團隊成員包括國立自然科學博物館地質學組主任張鈞翔、東海大學生命科學系教授林良恭、日本國立科學博物館海部陽介及河野禮子、京都大學高井正成、御茶水女子大學松浦秀治、澳洲國立大學Rainer Grün、Les Kinsley等人。
2019年，有人提議將其作為丹尼索瓦人的標本。
直立人的特徵包括發達粗壯的下顎骨和牙齒，且沒有現代人「戽斗」般突出的下巴，從澎湖原人的下顎骨大小進一步推測，澎湖原人的身高約160公分，體重約60公斤，化石所屬性別尚難以判斷。團隊從臼齒磨蝕的情況研判，澎湖原人已是成年個體。相對於相似年代在中國大陸各地所發現的直立人，澎湖原人具備較為原始的特徵，有發達粗壯的下顎骨，發達膨大的圓柱型第二臼齒。
在人類的演化史中，更新世時期的人類在下顎骨和牙齒的大小會隨著時間的進展而有逐漸變小的趨勢。然而，新發現的澎湖原人卻有粗壯的下顎骨與牙齒型態，更甚於約80萬年前印尼爪哇的直立人（爪哇人） ，以及75-40萬年前中國北方的直立人（北京人），澎湖原人因而可能更原始。澎湖原人與爪哇人和北京人很可能有不同的演化起源與路徑。科博館地質學組主任張鈞翔表示，澎湖原人的粗壯下顎與牙齒型態與發現於安徽和縣的40萬年前下顎骨化石型態相近。目前和縣人的分類親緣仍具爭議，和縣人與澎湖原人很有可能代表亞洲直立人演化未曾被發現的新支系。
張鈞翔進一步指出，冰河時期海平面會隨著天暖、天冷而上升、下降。亞洲大陸北方包含人類在內的動物會往臺灣遷徙，所以臺灣是早期動物遷徙避寒的桃花源。澎湖原人特徵更原始，顯示在冰河時期，包括直立人在內的動物從歐亞大陸遷徙到臺灣時，因為臺灣的環境適切，反而讓澎湖原人保留了原始直立人的特徵。由於附近還有大象和水牛化石相繼出土，推測澎湖原人應是與其他生物共同過日子。東海大學理學院院長林良恭也表示，臺灣具有生物多樣性，澎湖原人的研究也證明臺灣是生物演化的避難所，是值得珍惜的寶島。
澎湖原人具有亞洲地區更新世人類化石中，前所未見的粗壯與原始特徵。這次臺灣發現的澎湖原人，不但增添亞洲地區直立人演化的特徵多樣性，也擴大直立人區域分布範圍，除了是更新世中期人類演化史中，直立人在亞洲分佈的最東緣外，更適切地填補人類化石在亞洲地理分布之空缺，可望讓臺灣人類演化史在國際研究上占有一席之地。
*  The first archaic Homo from Taiwan , ''Nature Communications'' 6 （Received 12 November 2014; Accepted 03 December 2014; Published 27 January 2015）
* 張鈞翔，〈 澎湖原人 亞洲直立人新疆界 〉，《科學人》雜誌 第157期，2015年3月號
*  臺灣考古大躍進：19萬年前的「澎湖原人」現身, 國家地理雜誌, 2015-1-29
* 楊小青， 「澎湖原人」的遐想 , 國立臺灣史前文化博物館電子報第292期，2015.2.1
麥拉倫MP4-29是所設計的一輛麥拉倫一級方程式賽車車型，參賽於2014年世界一級方程式錦標賽。這輛車於2014年1月24日亮相，由世界冠軍詹森·巴頓及贏得2013年雷諾方程式3.5系列賽冠軍的新人凱文·馬格努森駕駛。MP4-29被設計來採用梅賽德斯新的1.6升V6渦輪增壓引擎PU106A Hybrid。
MP4-29是繼由艾爾頓·冼拿及亞倫·保魯斯駕駛，在16場比賽中拿下15場勝利及15次桿位的本田引擎後，麥拉倫的首輛渦輪動力一級方程式賽車車型。這輛車也是最後一輛使用梅賽德斯引擎動力的麥拉倫車型。
凱文·馬格努森和詹森·巴頓於分別以第三及第四名完賽，但因丹尼爾·里卡多的失格而晉升至第二與第三名。這輛車也在此站貼上美孚1號塗裝，以紀念該隊與此品牌的20年合作關係。
在之後幾站的表現並未如澳大利亞一般優異，兩輛車在雙雙因技術問題而未能完賽。車隊在整個賽季未能再贏得任何一次頒獎臺完賽，雖然在統計上MP4-29是本季最具機械可靠性的車輛，在38次中共有36次符合資格完賽，但他們最終在製造商積分榜上僅取得第五名。
該隊在與本田於展開合作關係前，推出了一輛MP4-29的變型McLaren MP4-29H/1X1。在銀石完成試車後，麥拉倫在後一周於亞斯碼頭賽道的季前測試出動這輛MP4-29H，由麥拉倫的開發車手斯托弗·范多恩駕駛。這輛車存在著許多問題，在兩天的測試中僅完成了六趟未計時圈。
*?－未完成賽事，但完成原定賽程90%，因而有排名。
大九洲島，是一座位于中華人民共和國廣東省珠海市香洲區吉大城區附近海域上的海島，是珠江口外萬山群島中的一座島嶼，
大九洲島是九洲群島主島。距離大陸炮臺山（珠海九洲港附近的一座瀕海小山）2.35公里。該島面積1.5平方公里，島長而寬。該島東部海岸有兩處沙灘。
該海島在1984年辟為旅游景區。島上建有碼頭、賓館、環島路、燒烤場、沙灘游樂區。設施條件較差，不能保證24小時熱水、
供電24小時供應。大九洲島上植物茂盛，氣候濕熱，生物多樣。已開發登山旅游、沙灘旅游、潛水旅游等多種旅游方式，已是
廣東省3A級旅游景區，有客船來往珠海九洲港。
倫敦聖索菲亞主教座堂
希臘正教推雅推喇暨大不列顛總教區（、）是希臘正教會在英國、愛爾蘭、曼島和海峽群島的教會管區。總主教銜頭中的推雅推喇為啟示錄中提到的亞西亞的七個教會之一，現稱阿克希薩爾，屬土耳其管轄。
總教區成立於1922年，受君士坦丁堡普世牧首區管轄。座堂是倫敦聖索菲亞座堂。現任總主教為喬治。
廣播域（Broadcast domain）是計算機網絡的一個邏輯劃分。廣播域中的任意一個節點可以在數據鏈路層通過廣播的方式到達任意一個節點。廣播域可以被部署在同一個局域網或者被橋接到其他的局域網。
根據目前的流行技術，任意連接到同一個以太網中繼器或者交換機的電腦屬于同一個廣播域，并且任意連接到同一個互相鏈接的中繼器或交換機的集合的電腦也是屬于同一個廣播域的。而路由器和其他的網絡層設備會在廣播域間形成隔離。
與廣播域相對的是沖突域。沖突域中所有節點都鏈接到同一個被交換機和學習型網橋劃分的相互連接的中繼器集合。沖突域一般來說小于或者包含在廣播域中。
一些處在數據鏈路層的設備能夠劃分沖突域，但是廣播域只能由像路由器或者網絡層交換機這樣的網絡層的設備來進行劃分。虛擬局域網設備也能劃分廣播域，但是它們只能在網絡層的功能下提供這些子域的網絡方法。
窮鄉僻壤，通常指偏僻荒遠的地方。例如地理位置偏遠、交通建設未開發、缺少物資、外來訪客罕見的地區。
*明·李時勉《北京賦》：「窮陬僻壤，無一物之不遂。」
窮鄉僻壤包含許多風險，包括崎嶇的地形、危及生命的氣候、山崩、雪崩和野生動物。在一些新聞報導裡，因為登山或滑雪等，發生事故時，進入窮鄉僻壤的救援，就會獲得新聞媒體的關注度。某些司法管轄區已經討論將對在特別危險的時刻人類進入窮鄉僻壤的限制。
漢羅臺文，簡稱漢羅（白話字：，為相對於「全漢臺文」與「全羅臺文」的一種折衷的臺文模式。漢羅混合使用了漢字加白話字兩種文字系統來表記臺灣話的書面與口語，目前是臺灣話的主流書寫模式之一。相較「全漢」使用訓讀字，漢羅在固有詞彙的表音上有其精準且明瞭的優勢；而相較「全羅」，漢羅則保留了基本的漢字根基。然而，在母語教育缺乏以及書寫的美觀等問題存在之下，除了這方面的學者及自學母語者之外，多數臺灣人並不通曉這套文書系統。此外，究竟哪些詞採用漢字、哪些詞採用羅馬字，常因人而異。
由於臺灣話傳統詞彙能夠被區分為漢字詞與固有詞兩大類，因此並非所有的詞彙皆有對應之漢字表記。為了能夠全面且詳實地書寫臺灣話的白話口語內容，因而發展出這套漢羅混用的表記模式。混用漢字與本民族文字的類似書寫模式，在東亞諸多漢化民族語言的書寫中也經常可見。日本語、朝鮮語及越南語等也都經歷了不同程度的漢化，所以也都有漢字詞與固有詞的區別；面對這樣的狀況，它們分別產生了漢字假名混寫文、韓漢混用文以及漢喃文，以平假名、諺文及喃字作為固有詞彙的表記文字，而臺灣話則選擇了白話字。此外，拉丁化也有著如同片假名及諺文用以表記外來語的功用，相較於利用借用字或新造字的「全漢」，漢羅在這方面迅速地解決了臺灣話在臺灣日治時期所吸收的大量的日語等外來詞彙。這些正是採用漢羅的主要使用原因及優勢之一。然而，與日韓語的模式最不相同的是，白話字屬於拉丁文字，因此部分人士（如出版人陳穎青）認為在混用漢字時，排版並不如假名與諺文般理想、美觀，也不易於傳統直書文字。而越南語目前則已走向全羅馬化。
漢字與羅馬字的交替運用常則
視正字的普遍性（或爭議程度）及生僻程度而定。越不普遍、越生僻或越有爭議者常用羅馬字
由於缺乏官方性統整，以上僅為常則；在實際使用上，例外常存。
以下以聯合國《世界人權宣言》為例：
全漢文（非完全採建議用字）
全羅文（POJ）
Tē-it tiau
Lán lang se? lai chū-i?,
治尊嚴洽權利上一律平等，
tī chun giam kah koan lī siōng it lu?t pêng téng,
咱人有理性洽良心，
lán lang ū lí sèng kap li?ng sim,
而且應該以兄弟關係個精神來互相對待。
j? chhiá? èng kai í hia? tī koan-hē ê cheng-s?n lai hō? siong tùi thāi.
分類:臺灣語言紐約圣三一總主教座堂
希臘正教美國總教區（、）是希臘正教會在美國的教會管區。
總教區成立於1921年，原來管轄南北美洲。1996年加拿大、中美洲和南美洲成立教區，總教區管轄範圍就只剩下美國。受君士坦丁堡普世宗主教區管轄。座堂是紐約圣三一總主教座堂。現任總主教為德米特里。
邴克莊字敬如，遼寧省盤山縣人，中華民國政治人物。
《民國之精華》中的邴克莊照片
清朝光緒八年（1882年）出生在奉天海城（出生地今位于盤山縣境內）。曾經在海城縣創辦鄉團，後來舉辦初等、高等各小學校。嗣而考入奉天高等警察學校，畢業之後創辦警察協會。旋當選爲奉天省議會議員。1912年，當選爲奉天省議會代表。1913年，當選爲中華民國第一屆國會衆議院議員。國會第一次解散後，任奉天民政公署顧問，兼辦保衛團講習所。1916年國會第一次恢復時，仍任眾議院議員。1922年再任眾議員。1925年善后會議時，任王永江的代表。
1928年12月，任熱河省政府委員兼民政廳廳長，任至1931年3月去職。
1937年邴克莊在北平逝世。1937年4月5日安葬在北平東北義園。
邴克莊墓靠著東北義園的東墻，2007年前后，墻上貼有邴克莊后人寫的《愛國志士邴克莊之墓（1885-1937）生平簡表》（其中有若干錯誤）：1885年生于遼寧省海城（現盤山縣內）。1912年響應辛亥革命，當選奉天臨時議會議員。1913年第一屆國會召開，任參議員。1919年作為北方代表，參加南北議和，受孫中山接見后，回奉天組織黨義研究會。1920年任吉林省伊蘭道尹。1924年任奉天省東邊道尹，日本挑起“臨江設領”，以中國交涉員身份，怒斥日方副領事田中作“欲趁我國多事之秋，進而為侵略之圖”。面對武力威脅，先生內運機智，外擅辭鋒，終化險為夷，而又無損國權。1928年東北易幟后，出任熱河省民政廳廳長，因嚴令禁煙，怒斥軍閥湯玉麟，被湯派兵包圍住宅三月之久，后得張學良親派大員交涉得以保全。1931年日本主辦的《盛京時報》強登任先生為偽奉天省實業廳長。先生堅拒并登報聲明態度，遂遭日本憲兵隊緝捕，后先生化妝成商販輾轉避至北京前細瓦廠8號居住。1935年喪權辱國的“何梅協定”簽定后，為助日本實現所謂“大東亞自治”，冀察政務委員會成立。為拉攏知名人士，厚薪邀先生為參議，先生婉拒，自謂“我雖貧病，甚或饑餓日迫，然一世清白，固守晚節，不花一文賣國臟錢”。1937年先生仙逝北京寓所。彌留之際，仍囑兒女，“收復東北吾不能躬自為之矣，希汝輩均應為己任，但等大功告成之日，勿忘告慰九泉下之老身”。邴公后人敬立
《軍人少女！》是風道屋的日本四格漫畫作品，一迅社出版，最初於《漫畫Palette Lite》VOL.1至VOL.38（最終號）上刊登，其後改以《漫畫4格Palette》2011年5月號至2013年7月號刊載，2014年4月連載續篇《軍人少女！ 乙型》。2014年7月宣佈動畫化決定，為短動畫。
有一日，高中生矢野宗平的家突然被駕駛坦克的少女露特中尉和春香少尉闖入，因為爸爸簽錯合同在克拉科齊亞公國成為僱傭兵，並令克拉科齊亞公國與鄰國格拉尼亞共和國戰爭中處於優勢而成為英雄人物，為怕兒子矢野宗平遭到敵國暗殺，從而授命露特中尉和春香少尉保護他，然之後就是矢野宗平與她們一同不平穩地生活的故事。
虛構國家，在電影《幸福終點站》曾出現，當時設定為與俄羅斯接壤的東歐小國。
: 特殊部隊中尉。通稱「露特中尉」。
: 專長是游擊戰突襲，愛用T-34/85戰車。
: 最喜歡吃柳葉魚。
: 露特中尉下屬，擅長狙擊和爆破。
: 魔法少女動畫《魔法艾美露》的擁躉。
: 露特的教官，戴眼鏡，左眼有道疤痕。
: 爸爸和爺爺都是職業軍人，在一個久負盛名的軍人家庭出生。
: 擅長近身戰、刀和筷子。
: 會向人兜售月刊《紛爭之友》。
: 一等兵。
: 為消滅矢野宗平而來到日本，使用兩挺XM214微型砲機槍。
: 非常喜歡紙皮箱，來到日本的移動方法是將自己放入速遞箱後送貨。
: 現在住在由加利家中。非常害怕由加利。
: 格拉尼亞陸軍伍長，超級抖M。
: 為了在由加利家住下，自愿成為夏琪洛夫軍曹的狗（因為由加利不容許人住入），狗名叫「波奇」。
: 劉海長到遮掩眼睛。
: 御宅族。
: 住在宗平隔壁的女性鄰居。獨居，26歲。
: 具有壓制眾人的可怕實力。
: 宗平的父親，原本是個銷售員，因為爸爸簽錯合同而在克拉科齊亞公國當上雇傭兵，並令克拉科齊亞公國在戰爭中處於優勢而成為英雄人物。
: 電視動畫預告「嘛摩的軍事講座」出場。
: 格拉尼亞共和國的流亡者。
; 軍人少女！
ISBN 978-4-7580-8057-6
ISBN 978-4-7580-8084-2
ISBN 978-4-7580-8118-4
ISBN 978-4-7580-8147-4
ISBN 978-4-7580-8182-5
; 軍人少女！ 乙型
ISBN 978-4-7580-8223-5
ISBN 978-4-7580-8257-0
ISBN 978-4-7580-8280-8
2015年3月20日發售收錄全話的BD與DVD。
* 原作：まもウィリアムズ「軍人少女！」「軍人少女！ 乙型」
* 音響製作：ダックスインターナショナル
* 動畫製作：Creators in Pack
* 製作著作：克拉科齊亞公國軍極東部隊
所有作曲：羽鳥風畫。
; 「軍國主義！ M870ver.」（第1話－第4話）
: 塡詞：森永桐子；主唱：露特格爾尼科夫中尉（東山奈央）
; 「軍國主義！ M700ver.」（第5話－第8話）
: 塡詞：はともり。；主唱：春香少尉（佐倉綾音）
; 「軍國主義！ 微型炮ver.」（第10話－第11話）
: 塡詞：森永桐子；主唱：夏琪洛夫軍曹（水瀨祈）
; 「軍國主義！」（第9話主題曲）
作畫監督總作畫監督
刺客！！快遞！？
極寒の新兵器！
極寒的新兵器！
花井柚都子（長森佳容）
鄰家的最終兵器！！
核彈頭捕獲！！
援軍到達！！
登陸作戰 成功？
諾曼第登陸戰
作戰名魔法少女！！
艦載垂直發射系統
椎葉幹朗中尾香奈美
亡命的子女！？
埃里希·哈特曼
星期三 23:25－23:30
星期五 1:00－1:05（星期四深夜）
星期五 1:30－1:35（星期四深夜）
星期六 1:45－1:50（星期五深夜）
星期二 2:30－2:35（星期一深夜）
*  一迅社網站 | 軍人少女！
*  軍人少女！ | ぱれっとonline | 一迅社在線
*  電視動畫「軍人少女！」官方網站
香道，為日本傳統藝道，依一定的禮法焚香木，鑑賞香氣。也稱作香遊。主要分成鑑賞香木香氣的「聞香」和判別香氣的遊戲「組香」的二種要素。
根據《日本書紀》，推古天皇3年（595年），香木漂著淡路島。日本香文化源自古印度，經由中國，和佛教共同傳入日本。平安時代，脫離宗教儀禮，演變為聞香鑑賞，有薰物合等宮廷遊戲的舉行。
香道作為藝道確立在室町時代的東山文化期，幾乎在茶道、華道集大成的同時期，香道的禮法也確立為接近現在的形態。當時，香木的分類法「六國五味」等也體系化。
香道的古典書有建部隆勝的《香道秘傳書》和蜂谷宗悟的《香道軌範》，皆在天正年間編纂。
現在有御家流和志野流的二大主流。
:三條西實隆為流祖，由室町時代以來大臣家三條西家繼承，之後亞流也流傳地下（武士?町人）。
:志野宗信（室町時代）為流祖，第4代開始由現在的蜂谷家繼承。
:流祖是曾作為東福門院的香道指南的米川常伯。志野流的分流，維新廢藩時斷絕。現在，可見於安藤家流。
:江戶時代前期的公卿風早實種為流祖，御家流的分流。
:家元是京都泉涌寺長老。
:家元是松崎雨香。會長是淺草寺第24世貫首清水谷恭順大僧正。
關於香道的十德。
*火取香爐 - 裝置炭團使用。
焚香的道具。
收納點前的必需品、雜用道具。
*志野袋（志野袋）：收納香包。
香木的香質分成辛?甘?酸?鹹?苦的「五味」。含有樹脂的質和量的差異分成以下的6種類，稱為六國。
すも（ん）たら
依一定的禮法聞香稱作「聞香」。禮法因流派而有不同。
組香是依一定的規則判別香氣的遊戲。從文學的要素到一般教養等規則多種多樣規則，比賽回答的成否、優劣。
Astro喜悅HD是馬來西亞NJOI首個免費24小時中文高清頻道，也是Astro第七個中文高清頻道。除了NJOI用戶以外，擁有高清解碼器的Astro B.yond用戶也可以觀看此頻道。該頻道主要播出其他Astro旗下的中文頻道：（Astro AEC HD、Astro雙星HD、Astro全佳HD、Astro華麗臺HD、Astro歡喜臺HD）已播出過的中文節目和最新的中文節目，該頻道備有中文，英文及馬來語字幕服務。頻道播放各類節目以及Astro自製節目。第30屆金曲獎是此頻道最後一個現場轉播節目。2019年7月1日起，Astro喜悅HD頻道停播。2019年7月17日起，愛奇藝頻道啟播。所有海外轉播的現場直播節目將搬于Astro頻道338接替。
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