ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
*雷海賊ライデッグ（雷海賊雷電格）
燃えろ!グレートライオ（燃燒吧！雄獅流星神）
*宇宙恐獣レイザース（宇宙恐獸雷札斯）
白い旋風!ウインドイーグル（白色旋風！神鷹流星神）
*水海賊アグラーグ（水海賊亞格拉古）
*宇宙恐獣ウィンミラー（宇宙恐獸溫米拉）
青い稲妻!マグナビート（蒼藍的閃電！甲蟲流星神）
*宇宙恐獣バードレス（宇宙恐獸巴德雷斯）
探検!シャーク4を探せ（探險！尋找鯊魚-4）
ぼくたちのヒーロー（我們的英雄）
*風海賊レゼッカー（風海賊雷傑卡）
*合成恐獣ビグスタッグ（合成恐獸巨大鍬形蟲）
追憶?1960（追憶1960）
由衣の休日（由衣的假日）
*風海賊サンドストーム（風海賊風沙，聲）
*ガダル星人（加達爾星人，聲）
史上最悪の3日間（史上最糟糕的三天）
船長の正體（船長的真面目）
*合成恐獣グラプター（合成恐獸巨大猛禽）
父、帰る（父親歸來）
*火海賊バンケーン（火海賊獵犬，聲）
決戦は空の彼方で（決戰在天空的另一方）
*巨大ブレアード（巨大化火狂）
聖なる夜に（在神聖的夜裡）
未來からの敵、ネオデスカル（來自未來的敵人，尼奧迪斯卡魯）
*未來恐獣デスバー（未來恐獸迪斯巴）
危機一髪!シャークセイザー登場（千鈞一髮！鯊魚星神登場）
*怪人ドルピック（怪人多爾比克，聲）
超流!シャークリーガー（超流！巨鯊流星神）
追跡者、名はジャッカル（追殺者，名為豺狼扎卡魯）
*怪人ピアース（怪人皮亞斯，聲）
2005/01/28
激震!ドリルアングラー（激震！天鑽戰艦）
*未來恐獣ネオデスバー（未來恐獸尼奧迪斯巴）
裝著アド!未來に向かって（武裝吧亞度！迎向未來）
*怪人リーボルト（怪人利波爾特）
ケイン、裏切りの刻（とき）!（凱，背叛之時！）
*怪人ゼオリア（怪人傑歐利亞）
勝利へのフリーキック（通往勝利的自由球）
脅威の変形!ドリルアングラー（威脅的變形！天鑽機械獸）
*怪人アリゴード（怪人亞利葛德，聲）
ミッションX!艦長を救え（任務X！解救艦長）
第四の將軍（第四位將軍）
*雷將軍サンダーラ（雷將軍雷菈）
変わり始めた歴史（開始改變的歷史）
レミーの涙、G2の心（蕾咪的淚水，G2的心）
Xデー?戦いの果て（X之日．戰鬥的尾聲）
*未來暴艦ガレオキング（未來暴艦伽利奧京）
侵入!新たなる戦力?（侵入！新的戰力？）
異空間からの脫出（從異空間裡逃出）
*未來恐獣ディロス（未來恐獸迪羅斯）
受け継がれる想い（傳承的思念）
*怪人グルナーダ（怪人古魯那達）
対決!ブレアードVSサイクリード（對決！火狂VS風暴）
*合成恐獣レイミラード（合成恐獸雷米拉德）
激闘!トリプル?コアブレイバー（激鬥！三架核心勇士）
*怪人アルティメット（怪人阿爾提美特）
*メカ巨獣メガリオン（機械巨獸梅伽利昂）
信じあう仲間（互相信任的夥伴）
12個集結?コスモカプセル（集齊12個宇宙能量盒）
明かされるレミーの過去（揭開蕾咪的過去之謎）
*怪人ディバイダー（怪人德拜達）
闇の侵蝕、ダークアルマー（黑暗的侵蝕，黑暗覆滅器）
*暗黒恐獣ダークゲラン（黑暗恐獸黑暗葛蘭）
*メカ巨獣メガリオン（複數）（機械巨獸梅伽利昂 複數）
拓人、闇の中へ（拓人，進入黑暗之中）
*ブラックライオ（黑暗獅王，聲）
友情は時空を越えて…（友情將超越時空）
戦え!星の戦士たち（戰鬥吧！星之戰士們）
*メカ巨獣ブルガリオ（機械巨獸佛魯伽利歐）
*波爾姆星人．力奇｜ボルム星人リキ，笠原織人
:國防省司令官。
*機械巨獸．佛魯加利歐｜メカ巨獣ブルガリオ
:全身搭仔重裝火力，不僅能飛行，其水中戰更和甲蟲星神互別苗頭。
:亦曾於前作《幻星神》中登場之巨獸。
赫氏篩耳鯰，為輻鰭魚綱鯰形目甲鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲托坎廷斯河及Parnaíba河流域，體長可達2.7公分，棲息在底層水域，生活習性不明。
在物理和化學及相關領域，主方程（Master equation）被用來描述特定的系統。這種系統可以被建模成在任何時間下都處于多個態的概率疊加狀態，并且態之間的切換由轉換概率矩陣（transition rate matrix）決定。該方程由一組含時微分方程組成，描述系統對不同態的占據情況隨時間的變化。
主方程是唯象的一階微分方程，用于描述系統隨連續變量''t''（時間）占據各離散態的概率。一般以矩陣的形式出現：
其中是列向量，元素''i'' 代表''i 態''，是表示各態之間連接狀況（轉換概率）的矩陣。態之間的連接狀況決定了問題的維度。可能會有如下兩種情況：
* 一個d維的系統（d=1,2,3,...），任意一個態只與其2d個最近鄰態相連。
* 一個網絡，各態之間均可能有連接。具體情況取決于網絡的性質。
如果連接狀況是不隨時間變化的速率常數，主方程就是一個, 對應過程為馬爾可夫過程（任何態''i'' 躍遷時間的概率密度函數為''e'' 指數函數）。當連接狀況隨時間變化時，（也就是矩陣隨時間變化，  ），該過程不為定態。此時主方程寫作：
當躍遷時間的概率密度函數為指數函數的組合時，該過程為，對應的運動方程為 伴隨的廣義主方程：
矩陣也代表了出生-死亡過程，也就是概率被注入系統（出生）或從系統中取走（死亡），此時系統不處于平衡態。
矩陣表示了轉換概率，（也被稱為動力學速率或反應速率）。對于其中的元素，第一個下標''k'' 代表行，第二個下標 代表列。同時，第二個下標 代表源，第一個下標''k'' 代表目標。對于下標的規定出于簡化計算的需要。
對于每個態''k''，增加占據該態的概率需要來自所有其他態的貢獻：
其中是系統處于 態的概率，矩陣的元素為轉換概率常數。類似的，對于占據所有其他的態的貢獻為：
在概率論中，這就是連續時間馬爾可夫過程，主方程的積分是查普曼-科爾莫戈羅夫等式。
主方程可以被簡化為加和中不含''?'' = ''k'' 項的形式。這樣的話即使對角元的值沒有被定義或者被賦予了任意值，主方程的計算仍然是可行的。
其中由于對概率求和會得到1，最后的等號根據下式得以成立：
而由于這對任意概率均成立，（特別地，對于任意具有在某些k值上具有形式的概率），我們可以得到：
據此我們可以將對角元寫為：
如果加和的每一項在平衡狀態下分別消失，即，對于所有的態''k'' 和''?'' 有平衡態概率 和 ，有：
則主方程會呈現細致平衡（ ）的特征。
這些對稱關系在微觀動力學下由時間可逆性（ ）證明，即微觀可逆性，也被稱為昂薩格倒易關系。
經典和量子力學中許多問題，以及其他科學學科中的部分問題，都可以被簡化為主方程這一數學模型的形式。
量子力學中的林德布拉德方程是對主方程的延申，其描述了密度矩陣的時間演化。盡管林德布拉德方程也常被稱為主方程，但并不是嚴格意義上的。原因在于，它不僅描述了概率（密度矩陣的對角元）的時間演化，也包括了態之間的量子相干性的信息（密度矩陣的非對角元）。
主方程另一個特殊的例子是福克-普朗克方程（ ）。該方程描述了連續概率分布的時間演化。難以解析分析的復雜主方程都可以通過近似方法（例如 ）歸入此形式。
隨機化學動力學是主方程的另一個例子。化學主方程被用于對一組化學反應進行建模，其中要求體系中一種或多種物種的分子數要足夠少（量級在100到1000個分子）。
量子主方程是對主方程這一概念的推廣。狹義上的主方程只包含對應一組概率的一組微分方程（只涉及密度矩陣的對角元），量子主方程則包括了整個概率矩陣，包括非對角元。只包含對角元的概率矩陣可以被建模為經典隨機過程，因此“一般的”主方程被認為是經典的。非對角元代表了量子相干性這種量子力學的內稟特性。
和林德布拉德方程均是近似量子主方程，一般遵循馬爾可夫過程。對于特定情況的，更精確的量子主方程，包括 transformed quantum master equation 和VPQME (variational polaron transformed quantum master equation)。
霍氏篩耳鯰，為輻鰭魚綱鯰形目甲鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲亞馬遜河流域，體長可達3.3公分，棲息在底層水域，生活習性不明。
瓦氏篩耳鯰，為輻鰭魚綱鯰形目甲鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲亞馬遜河上游及奧里諾科河流域，體長可達3.2公分，棲息在底層水域，雜食性(偏愛食植姓)，可作為經濟價值得觀賞魚，由於市面上常以小精靈名義販售，和同樣在市面上也被稱為小精靈的縱帶篩耳鯰和大孔甲鯰混淆，三者相似度極高，難以分辨。
Funck本名陳宇任，臺灣音樂詞曲創作人，曾創作的歌曲包括王力宏《心中的日月》、S.H.E《金鐘罩鐵布衫》、蕭亞軒《來自第五大道的明信片》、庾澄慶《對峙》、萬芳《月亮公園》等歌曲。曾發行線上音樂作品《大家都愛孫中山》首張個人專輯。
2012年成立臺北公案樂團，以直接犀利的詞曲架構，探討都市人所面對的各項生活議題。臺北公案樂團曾獲「2014海洋音樂祭-海洋之星大獎」、「Street Voice 2014 年度十大新團」。
2016年發表《子魚》單曲，僅管已解釋創作動機，卻仍然引起大批周子瑜粉絲不滿，短短一天超過百則批評留言，更有網友戲稱臺北公案為黃安後代。
中情局虐囚報告，是美國國會參議院情報委員會公布的一份關于美國中央情報局人員在小布什總統任期內一系列施加酷刑行為的報告。2014年12月9日釋出了摘要版。
報告中指出，中情局使用了所謂強化審訊技巧，這些手段是由位于華盛頓州的米歇爾杰森聯合公司開發，主要由兩名并無反恐經驗的心理學家設計。這些刑求手段十分多樣，包括摑掌、撞牆、拉領口逼問、長時間迫令嫌犯保持非正常姿勢審訊、禁止睡眠、在木箱中關禁閉、強制在嫌犯直腸中注水灌食、用布遮住眼睛并在上面灌水以令嫌犯窒息、將嫌犯裝入箱中放入蟲子等等。報告中稱，中情局最初向布什總統隱瞞了這些手段，直到2006年才報告，但對于反恐并無實質性幫助。
奧巴馬上任后禁止了刑求，并稱這些手段違背了美國價值。此次事件遭到了聯合國人權官員、國際特赦組織以及多個國家的譴責。
大斑篩耳鯰，為輻鰭魚綱鯰形目甲鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲亞馬遜河流域，體長可達3.5公分，棲息在底層水域，生活習性不明。
+ 安妮·海瑟薇得獎與提名列表
安妮海瑟薇于2009年奧斯卡頒獎典禮紅毯
''公主日記''
MTV電影大獎最佳突破演出
青少年票選獎 喜劇類女演員
''少爺返鄉''
美國國家評論協會最佳群像演技
''玩命派對''
DVD Exclusive Award 最佳女演員
''斷背山''
哥譚獎群像演技
美國演員工會獎最佳群像演技
''穿著Prada的惡魔''
青少年票選獎 電影類最佳化學效應
''珍奧斯汀少女日記''
''特務行不行''
尼克頻道兒童選擇獎最受喜愛電影女主角
''瑞秋要出嫁''
女性電影記者聯盟獎 最佳群像演技
奧斯汀影評人協會獎最佳女主角
廣播影評人協會最佳女主角
達拉斯福特沃斯影評人協會獎最佳女主角
美國國家評論協會獎最佳女主角
棕櫚泉國際電影節 — 沙漠棕櫚成就獎
棱鏡獎 電影類最佳表演
東南地區影評人協會獎最佳女主角
廣播影評人協會最佳群像演技
俄亥俄中部影評人協會獎 最佳女主角
底特律影評人協會獎 最佳女主角
哥譚獎最佳群像演技
倫敦影評人協會獎最佳女主角
衛星獎最佳電影女主角
圣路易斯影評人協會獎 最佳女主角
多倫多影評人協會獎 最佳女主角
猶他影評人協會獎 最佳女主角
''新娘大作戰''
美國青少年票選獎票選喜劇電影女演員
MTV電影大獎最佳女演員
MTV電影大獎最佳打鬥
美國青少年票選獎電影類Rockstar Moment
美國青少年票選獎最佳電影打鬥
''情人節快樂''
美國青少年票選獎電影類最搶戲女演員
''魔境夢遊''
尖叫獎最佳女配角
青少年票選獎電影類最搶戲女演員
''愛情與靈藥''
衛星獎最佳音樂及喜劇類電影女主角
華盛頓影評人協會獎最佳女主角
''里約大冒險''
美國青少年票選獎票選最受歡迎動畫配音
美國人民選擇獎最受喜愛動畫電影配音
''真愛挑日子''
美國人民選擇獎 最受喜愛電影女演員
''黑暗騎士：黎明昇起''
美國MTV電影大獎最佳螢幕英雄角色
美國青少年票選獎最受喜愛動作女演員
廣播影評人協會獎最佳動作片女演員
帝國獎最佳女演員
尼克頻道兒童選擇獎 for Favorite Female Buttkicker
洛杉磯影評人協會獎最佳女配角
美國人民選擇獎最受喜愛電影女演員
美國人民選擇獎最受喜愛英雄角色
女性電影記者聯盟獎 最佳女配角
女性電影記者聯盟獎 難忘電影片段
奧斯汀影評人協會獎 最佳女配角
英國電影學院獎 最佳女配角
黑色影評人協會獎 最佳女配角
波士頓在線影評人協會獎 最佳女配角
廣播影評人協會獎 最佳女配角
俄亥俄中部影評人協會獎 最佳女配角
丹佛影評人協會獎 最佳女配角
底特律影評人協會獎 最佳女配角
道林獎 年度最佳表演(女演員)
佛羅里達影評人協會獎 最佳女配角
休斯頓影評人協會獎 最佳女配角
印第安那影評人協會獎 最佳女配角
愛荷華影評人協會獎 最佳女配角
堪薩斯影評人協會獎 最佳女配角
拉斯維加斯影評人協會獎 最佳女配角
倫敦影評人協會獎 最佳女配角
美國國家評論協會獎 最佳群像演技
紐約在線影評人協會獎 最佳女配角
北凱洛萊納影評人協會獎 最佳女配角
北德克薩斯影評人協會獎 最佳女配角
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鳳凰城影評人協會獎 最佳女配角
衛星獎 最佳電影女配角
衛星獎最佳電影群像演技
東南影評人協會獎 最佳女配角
猶他影評人協會獎 最佳女配角
華盛頓影評人協會獎 最佳群像演技
華盛頓影評人協會獎 最佳女配角
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廣播影評人協會獎 最佳群像演技
芝加哥影評人協會獎 最佳女配角
達拉斯沃斯堡影評人協會獎 最佳女配角
洛杉磯影評人協會獎 最佳女配角
美國國家影評人協會獎 最佳女配角
紐約影評人協會獎 最佳女配角
MTV電影大獎最佳音樂片段
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聖地亞哥影評人協會獎 最佳群像演技
聖地亞哥影評人協會獎 最佳女配角
美國演員工會獎 最佳群像演技
圣路易斯影評人協會獎 最佳女配角
青少年票選獎最受喜愛戲劇女演員
多倫多影評人協會獎 最佳女配角
溫哥華影評人協會獎 最佳女配角
''星際穿越''
土星獎最佳女主角
''實習生''
''瞞天過海：八面玲瓏''
''愛之初體驗''
青少年票選獎電視類票選女演員
Young Artist Award for Best Performance in a TV Series – Young Ensemble
黃金時段艾美獎最佳配音演出
''第十二夜''
Drama Desk Award for Outstanding Actress in a Play
喜蔭篩耳鯰，為輻鰭魚綱鯰形目甲鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲巴西Madeira河流域，體長可達2.8公分，棲息在底層水域，生活習性不明。
瑪麗篩耳鯰，為輻鰭魚綱鯰形目甲鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲巴西亞馬遜河下游及Madeira河上游流域，體長可達3.3公分，棲息在底層水域，生活習性不明。
咸豐六年丙辰科進士董文煥，《研樵四十歲小像》攝於同治十二年二月二十五日
董文煥（，道光十三年四月二十六日-光緒三年七月十二日），又董文渙，字堯章，號研秋、研樵、硯樵，山西省洪洞縣人，清朝政治人物，進士出身。清咸、同年間名詩人、詩律學家。
咸豐六年（1856年）進士，先為翰林院庶吉士，后授翰林院檢討，充武英殿國史館協修等職。同治四年（1865年）補甘肅甘涼兵備道。途經陝西，為布政使林壽圖奏留委辦山西米捐，十一年授甘肅鞏秦階道。光緒元年(1875)創建甘肅天水市隴南書院。
他的京城菜市口兵馬司后街住宅為前太傅阮元舊居，饒花木，家中每有詩會。在京任職期間，與咸豐九年（1859年）己未科進士、鑲白旗漢軍英啓時有往來（據《清季洪洞董氏日記六種》，1997）。
著述有：《硯樵山房詩》初集8卷、續集4卷，《聲調四譜圖說》14卷（1864年刊本，藏哈佛大學圖書館），《集韻編雅》10卷，《孟郊詩評點》2卷，《秋懷倡和詩》2集與《金陵誌喜百韻》。未刻的有：《峴樵山房日記》18冊，《藐姑射山房詩集》2卷，《蛾術錄要》1卷，《墨餘便錄》1卷，《西昆集選錄》1卷，《峴樵山房倡和詩存》2冊，《四史編雅》4冊，《嚶鳴求聲集》4冊。輯有《韓客詩存》一書，錄朝鮮人詩150首，清人唱和詩199首（北京圖書館出版社，1996）。有現代版的《硯樵山房詩稿》（山西古籍出版社，2007）、《清季洪洞董氏日記六種》（北京圖書館出版社，1997）。
當今學界評《聲調四譜圖說》（1864刊本）為“清人聲律研究集大成的著作”。參與該書分校的詩學及門包括理藩院員外郎滿洲吉謙（字惠臣，與妻薩爾圖克氏于同治七年（1868）殉難于陜西神木縣）和六位同治二年（1863年）癸亥恩科進士：光州的李嘉樂（官至江西巡撫）、江都的史大立、嘉興的王寶善、仁和的方恭銘、宛平的陳振瀛、淄川的鄒振岳。董文煥的另一位受業、同治二年（1863年）癸亥恩科進士曹煒（同治進士）為董文煥的《硯樵山房詩集初編》（1870）作跋。
*胞弟董文燦（1839-1876），咸豐十一年科舉人，任國史館校對、候補知府，著有《云龕詩集》、《蕓香室書屋詩草》等。
戴清民，山西萬榮縣人。中國人民解放軍少將。
1999年6月，擔任中國人民解放軍總參謀部電子對抗部部長、軍隊信息化專家咨詢委員會主任等職。
張有才，中國人民解放軍少將。
1990年，授少將軍銜，擔任解放軍電子工程學院院長。1994年10月，任中國人民解放軍總參謀部電子對抗部部長。
靳慶豐，中國人民解放軍少將。
1985年8月，擔任中國人民解放軍總參謀部電子對抗部部長；1988年，授少將軍銜。擔任第七屆全國人大代表。
37游戲，成立于2011年，是總部設于廣州的游戲公司，負責開發和代理各類網絡游戲，創始人為李逸飛和曾開天。
2013年，37游戲進入移動游戲市場。2014年3月6日，37游戲啟用新域名“37.com”，并于次日主辦首屆中國國際游戲大會。2020年1月13日，37游戲從科韻路附近的辦公樓搬入附近的廣州國際金融城片區。
三七互娛采用借殼上市的方式在深圳證券交易所上市。殼公司前身為蕪湖市順榮汽車部件有限公司，成立于1995年5月26日。2007年11月6日，蕪湖市順榮汽車部件有限公司整體變更設立蕪湖順榮汽車部件股份有限公司。2014年12月，順榮股份向上海三七玩的創始人李衛偉、曾開天非公開發行股份，收購上海三七玩60%股權；2015年，公司更名為蕪湖順榮三七互娛網絡科技股份有限公司，并再次定向增發收購上海三七玩剩下的40%股權，通過分二年收購的方式，避免直接變更上市主體實際控制人，規避了中國證券監督管理委員會對借殼上市的監管。2016年，公司的上市公司簡稱更名為“三七互娛”。
網頁游戲：大天使之劍、傳奇霸業、傲世九重天、權傾天下、軒轅劍、戰神訣、師傅、進擊的巨龍、怒火燎原、暗黑破壞女神、夢貂蟬。
屈培壅，河北省蠡縣人，中國人民解放軍將領。
1938年，參加八路軍，任冀中軍區電臺報務主任、區隊長，華北軍區縱隊通信科科長。參加了百團大戰等戰役。中華人民共和國成立后，擔任華北軍區通信處副處長、北京軍區通信處處長、北京軍區通信兵主任、通信兵部副參謀長、參謀長，1980年1月，擔任總參謀部通信部副主任、四部部長。曾獲三級獨立自由勛章、二級解放勛章。2005年5月3日，在北京逝世，享年83歲。
美圖公司（英文：Meitu Inc，），是中國大陸一家信息技術公司，由民營企業家蔡文勝（天使投資人，董事長）、吳欣鴻（總裁）于2008年10月在廈門成立。該公司以研發圖片和視頻產品為主要經營業務，主要產品包括美圖秀秀、美拍、美顏相機和美圖手機。
2013年5月16日，美圖公司正式跨界推出其首部智能手機產品MeituKiss（現名美圖手機），以自拍功能為主打。此后又推出了美圖手機1C、1S、2和M2型號。2014年8月12日，美圖手機2正式在臺灣市場銷售。
2014年5月8日，美圖秀秀推出10秒短視頻應用「美拍」，此應用發布后便快速沖到蘋果App Store免費榜前列。
截至2014年7月，美圖公司在全球前十大移動應用開發商排名中排名第六；在2014年中國移動應用開發商排名中，美圖公司排名第三位，僅次于騰訊和百度。，其中移動端用戶數達6億，預計至2015年會突破14億，其中有一半來自海外。
2016年12月，美圖在香港進行公開招股招股價介乎8.5至9.6港元，集資最多55.1億港元。
2018年11月19日，美圖公司與小米集團宣布達成戰略合作伙伴關系，小米將獲得美圖手機品牌和相關影像技術，以及大部分智能硬件的全球獨家授權，合作期限30年。翌年3月，美圖宣布在年內終止手機業務。
2021年3月，美圖與小米手機解約，并收回對小米手機的授權。
*美顏相機（BeautyPlus）
*海報工廠（PosterLabs）
*美圖手機（2019年終止運作）
*美圖控：原名“美圖網”，2013年4月9日改為現名，域名亦同時更換。
2017年1月20日，美國有線電視新聞網（CNN）報道稱，美圖公司的App會調用手機用戶的定位、運營商、IP地址等信息傳送至中國內地的服務器，并生成標識去追蹤用戶。而美圖的開發者還在App中寫了一串代碼，使得廣告主可以看到一用戶在使用美圖App，以及用戶正在瀏覽的內容。另外，美圖還會在Android系統的手機上獲取用戶手機的IMEI碼。為此，美圖公司回應稱，美圖一直嚴格遵守各大應用市場的安全條款，嚴格保護用戶隱私，沒有竊取用戶信息用于任何非法用途。另外，美圖在用戶信息方面，採用https傳輸協議對用戶的信息進行加密傳輸，保障用戶信息在傳輸中的安全，防止用戶數據洩露，其服務器也執行嚴格的權限訪問控制。另有媒體報道稱，為回應“安全擔憂”，美圖將把服務器遷出中國。隨后美圖公司表示美圖服務器在全球很多地區都有部署，服務器并不會因為所在地不同而有性能發揮上的區別。
萬曉援，河南光山人。中國人民解放軍少將。
2003年7月，任總參電子對抗與雷達部副部長。2005年，任第1集團軍副軍長。2008年，任電子對抗與雷達部部長（中國人民解放軍總參謀部電子對抗部部長）。2004年7月晉升為少將軍銜。2013年2月底，退休。
青島四方機車車輛SFM系列地鐵車輛列表列舉了青島四方機車車輛生產的SFM系列地鐵車輛型號。
北京地鐵SFM01型
2003 ~ 2005
27列162輛
原為4節準B1型編組，在2008年擴編為6節準B1型編組已全部完成車輛改造部分列車與北京地鐵車輛廠合作生產
北京地鐵SFM02型
原為4節準B1型編組，在2008年擴編為6節準B1型編組已全部完成車輛改造
廣州地鐵SFM03型（L1型）
2005 ~ 2007
30列120輛
DC 1500V正線為下觸式第三軌供電，車輛段內為架空接觸網供電
4節LB型編組，搭載直線電動機廣州地鐵內部型號為L1
北京地鐵SFM04/04A型
2006 ~ 20082010 ~ 2012
39列234輛
北京地鐵SFM05/05A型
2007 ~ 20092010 ~ 2011
73列438輛
北京地鐵4號線北京地鐵大興線
馬家堡車輛段龍背村停車場南兆路車輛段
6節B1型編組，采用ATO模式運行4號線本線列車車頭車尾“北京”二字為白色，大興線列車車頭車尾“北京”二字為紅色且無京港地鐵標志
成都地鐵SFM06/06A型
2007 ~ 20092012 ~ 2013
20列120輛
紅花堰車輛段紅星路停車場
北京地鐵SFM07型
已全部完成車輛改造全部列車與北京地鐵車輛廠合作生產01 100號車組為中車四方所牽引系統更新改造試驗列車
廣州地鐵SFM08型（L2型）
30列180輛
6節LB型編組，搭載直線電動機廣州地鐵內部型號為L2
沈陽地鐵SFM09/09A型
2009 ~ 20112012 ~ 2013
沈陽地鐵2號線
0201號列車的內飾設計與其它列車不同0220號列車由永磁同步電機和三相異步電機混合驅動，是中國在永磁電機牽引領域的首次嘗試
天津地鐵SFM10/10A型
2009 ~ 20112014
天津地鐵3號線
小淀停車場華苑車輛段
部分列車于天津南車地鐵車輛制造
新加坡地鐵SFM11型（C151A型）
2010 ~ 2014
新加坡地鐵南北線新加坡地鐵東西線
碧山車廠烏魯班丹車廠大士車廠樟宜車廠
北京地鐵SFM12型
2010 ~ 20112012 ~ 2013
平西府車輛段瀛海車輛段
部分列車與北京地鐵車輛裝備合作生產
北京地鐵SFM13型
2010 ~ 20112014 ~ 2015
定泗路停車場十三陵景區車輛段
成都地鐵SFM14型
2010 ~ 2012
成都地鐵2號線
洪柳車輛段紅光停車場
廣州地鐵SFM15型（L3型）
2011 ~ 20122015 ~ 2016
51列204輛
廣州地鐵6號線
潯峰崗停車場
4節LB型編組，搭載直線電動機廣州地鐵內部型號為L3
北京地鐵SFM16型
2013 ~ 2016
4節B1型編組GoA4等級無人駕駛列車
青島地鐵SFM17型
2013 ~ 2015
青島地鐵3號線
安順路車輛基地
北京地鐵SFM18型
張儀村停車場馬泉營車輛段
6節A型編組北京地鐵首款A型列車
SFM28型
AC 25kV 50Hz架空接觸網供電
時速140公里級別市域D型平臺試驗列車
SFM31型
2015 ~ 2017
棘洪灘制造基地
時速140公里級別下一代地鐵平臺技術概念試驗列車曾于2019年在廣州地鐵8號線進行試驗GoA4等級無人駕駛列車
廣州地鐵SFM37型（L5型）
4節LB型編組，搭載直線電動機廣州地鐵內部型號為L5
石家莊地鐵SFM39型
2016 ~ 2017
石家莊地鐵3號線
北樂鄉車輛段站后停車場
北京地鐵SFM40型
2016 ~ 20172018 ~ 2019
29列232輛
8節A型編組北京地鐵首款8節A型編組列車官方昵稱“石榴君”（與DKZ93型一致）
青島地鐵SFM41型
2016 ~ 2018
40列160輛
青島地鐵11號線
大田路車輛基地海洋大學停車場
北京地鐵SFM42型
72列432輛
部分列車與北京地鐵車輛裝備合作生產08 040號車組為中車時代電氣永磁牽引系統改造試驗列車
青島地鐵SFM43型
青島地鐵2號線
遼陽東路車輛基地世博園停車場
重慶軌道交通SFM44型
2016 ~ 2019
重慶軌道交通5號線
大竹林停車場中梁山車輛段西彭停車場
6節As型編組（山地A型列車）
成都地鐵SFM45型
44列264輛
成都地鐵7號線
川師車輛段中環停車場
部分列車于成都中車四方軌道車輛制造
成都地鐵SFM46型
板橋車輛段高大路停車場
港鐵SFM47/47A型（URL Q-Train）
2016 ~ 2022
93列744輛
觀塘線荃灣線港島線將軍澳線
九龍灣車廠荃灣車廠柴灣車廠將軍澳車廠
取代英國都城嘉慕制市區線列車
鄭州地鐵SFM48/48A型
鄭州地鐵1號線
部分列車于鄭州中車四方軌道車輛制造
青島地鐵SFM49型
青島地鐵13號線
古鎮口車輛基地靈山衛停車場董家口停車場
成都地鐵SFM57型
2017 ~ 2019
40列240輛
鄭州地鐵SFM59型
鄭州地鐵14號線
青島地鐵SFM61型
67列402輛
瓦屋莊停車場安順路車輛基地
青島地鐵SFM62型
膠州北車輛基地河套停車場嘉定山公園停車場云溪河車輛基地
港鐵SFM71型（LAR Q-Train）
2018 ~ 2022
33列264輛
東涌線港鐵機場快線
取代德國ADtranz與西班牙CAF合作制機場線列車
北京地鐵SFM79型
2019 ~ 2021
38列304輛
次渠南停車場歇甲村車輛段
8節A型編組GoA4等級無人駕駛列車
北京地鐵SFM80型
10列80輛
成都地鐵SFM87型
10列60輛
鄭州地鐵SFM99型
2021 ~ 2022
中國標準地鐵列車系列產品（時速120公里級別B型列車平臺）GoA4等級無人駕駛列車
青島地鐵SFM103型
2022 ~ 2024
37列222輛
青島地鐵4號線
登瀛車輛基地
* 長春軌道客車DK / CCD系列地鐵車輛列表
*  中車青島四方機車車輛股份有限公司 官網
《那女孩是誰》或譯《她是誰》《紅唇儷影》（Who's That Girl）是1987年同名電影原聲帶，本片女主角由美國流行樂天后瑪丹娜出飾，這是她首部擔綱主演的電影。這張電影原聲帶共收錄了九首歌曲，瑪丹娜演唱其中四首歌曲，由她演唱的電影同名主題曲〈她是誰〉在英美兩地都成為冠軍單曲，專輯在告示牌專輯榜上最高名次為第7名，唱片銷售數字為金唱片。
電影《她是誰》由葛芬唐納（Griffin Dunne）和瑪丹娜主演，這是瑪丹娜參與演出的第四部電影，前三部為《神秘約會》（Desperately Seeking Susan）、《奪標27秒》（Vision Quest）和《上海大驚奇》（Shanghai Surprise）。瑪丹娜在《她是誰》中飾演一名才剛出獄的女子，她要找出陷害她坐牢的真正兇手，而男主角則飾演一名稅務律師，他一心只想要趕快把瑪丹娜這個瘟神送走。這是一部劇情簡單的動作喜劇電影，但票房口碑並不佳，瑪丹娜在片中的演出亦沒得到影評的正面評價。
雖然電影《她是誰》票房不佳，但由瑪丹娜所演唱的主題曲和插曲卻獲得不錯的成績。電影同名主題曲〈她是誰〉於1987年8月22日登上單曲榜冠軍，成為瑪丹娜第6首美國冠軍單曲，〈她是誰〉同時也在英國單曲榜獲得冠軍，成為繼〈爸爸別說教〉之後，瑪丹娜第2首英美冠軍單曲。另外它也是繼1985年的〈為你瘋狂〉和1986年的〈以生見證〉之後，瑪丹娜第3首電影主題曲拿下冠軍名次。〈她是誰〉在1987年年終單曲榜中排名第42名。
第二首電影插曲〈引發騷亂〉在沒有拍攝音樂影片的情況下，依舊拿下了單曲榜3週亞軍的成績，當時擋在它前面的冠軍曲是麥可傑克森的〈Bad〉，而在1987年年終單曲榜中它排名第46名。
第三首插曲〈The Look Of Love〉僅在英國發行單曲，獲得第9名的成績。
崔倫，陜西省定邊縣人，中國人民解放軍將領。
早年參加抗日戰爭，后擔任總參通信部副主任、主任等職。1981年6月，擔任中國人民解放軍總參謀部信息化部部長。2011年10月4日在北京逝世，享年81歲。
WYPR是美國馬里蘭州巴爾的摩都會區的廣播電臺，使用頻率為FM 88.1 MHz。播音室位在巴爾的摩的查爾斯村（Charles Village），發射設備位於西邊的帕克高地（Park Heights）。本臺在弗雷德里克與黑格斯敦地區以WYPF (88.1 FM)，在大洋城以WYPO (106.9 FM)同步播出。不過同以88.1 MHz播出的兩臺實際上並不同步，WYPF的聲音收聽時會稍慢一點，結果造成在霍華德縣與卡洛爾縣某些地方無法收聽本臺。
WYPR是全國公共廣播電臺在巴爾的摩的成員臺，播放來自全國公共廣播電臺、、以及英國廣播公司國際頻道（在 HD2 頻道播出）的節目內容。WYPR在其 HD3 頻道播放古典音樂。WYPR的自製節目包括以公眾事務節目「Midday with Dan Rodricks」與「Maryland Morning with Sheilah Kast」，以及文化節目「The Signal」。
WYPR意為「We're Your Public Radio」。
*1945年：以WJHU為呼號的低功率電臺成立，使用載波電流技術於AM 830進行廣播，屬於校園電臺性質。
*1979年：經籌集經費與申請後，於FM88.1 MHz進行廣播，節目內容為古典音樂與全國公共廣播電臺的節目，屬約翰霍普金斯大學所有。
*1985年：電臺功率提升，轉型為專業電臺，成為全國公共廣播電臺在巴爾的摩的成員。 初期以播放古典音樂與公共廣播電臺的節目為主。
*1995年6月23日：轉型為以新聞與談話性節目為主的型態。
*2002年：約翰霍普金斯大學將電臺售予「您的公共電臺公司」（Your Public Radio Corp.），呼號改為 WYPR。
*2004年：購入弗雷德里克的宗教電臺 WJTM ，將其改為 WYPR 的轉播站，代號為 WYPF，廣播範圍達至黑格斯敦。
*2007年7月30日：購入大洋城的另類搖滾電臺 106.9 WRXS，在當年9月30日起同步播出 WYPR 節目。該臺於2007年10月3日改呼號為 WYPO。
*  WYPR official website
貝爾格萊德是歐洲國家塞爾維亞首都和最大城市。
貝爾格萊德（Belgrade、Belle Glade）還可以指：
*貝爾格萊德 (佛羅里達州)，美國佛羅里達州城市
*貝爾格萊德 (蒙大拿)，美國蒙大拿州城市
刁培澤，山東省文登市米山鎮長山村人。中國人民解放軍少將。
第二次國共內戰期間，加入中國人民解放軍。后擔任通信兵學院訓練部副部長，解放軍通信總站副主任、主任，解放軍總參謀部通信部副部長、總參謀部通信部部長，1988年被授予少將軍銜，同年底離休。
重慶郡是民國六年（1917年）中華民國內政部擬劃全國的五十七郡之一。在今四川省和重慶市境，轄有四十四個縣，駐巴縣。
巴縣、江津縣、長壽縣、永川縣、榮昌縣、綦江縣、南川縣、銅梁縣、大足縣、璧山縣、涪陵縣、合川縣、江北縣、定遠縣（武勝縣）、奉節縣、巫山縣、雲陽縣、萬縣、開縣、大寧縣（巫溪縣）、達縣、新寧縣（開江縣）、渠縣、大竹縣、東鄉縣（宣漢縣）、太平縣（萬源縣）、城口縣、忠縣、酆都縣、墊江縣、梁山縣（梁平縣）、酉陽縣、石砫縣、秀山縣、黔江縣、彭水縣、蓬安縣、廣安縣、南充縣、西充縣、儀隴縣、營山縣、鄰水縣、岳池縣。
中科院聲學所新安江分所
中國科學院聲學研究所成立于1964年，隸屬于中國科學院。其前身是中國科學院電子學研究所的水聲研究室、空氣聲學研究室、超聲學研究室。
主要從事聲學和信號信息處理技術研究，特色研究領域包括水聲物理與水聲探測技術、環境聲學與噪聲控制技術、超聲學與聲學微機電技術、通信聲學和語言語音信息處理技術、聲學與數字系統集成技術、高性能網絡與網絡新媒體技術 。
聲學所設置有  ：
*中國科學院水聲環境特性重點實驗室
*中國科學院水下航行器信息技術重點實驗室
*中國科學院噪聲與振動重點實驗室
*國家網絡新媒體工程技術研究中心
*中國科學院語言聲學與內容理解重點實驗室
李云生，河北省玉田縣人，中國人民解放軍少將。
曾任廣州軍區司令部通信部部長，海南軍區副政委，總參謀部通信部部長。1988年被授予少將軍銜。
浙江蕭山醫院是位于杭州市蕭山區育才北路728號的一家非營利性、公益性大型綜合性醫院。它以原蕭山區婦幼保健院和蕭山區第五人民醫院為基礎易地興建而成，為國家三級乙等綜合醫院。現任院長為商煒煒。
蕭山醫院是杭州市第一人民醫院蕭山院區，浙醫一院和上海瑞金醫院的合作醫院，杭州師范大學醫學院、浙大城市學院醫學院教學與研究基地，長江大學醫學院和紹興文理學院醫學院的教學醫院，以及浙江中醫藥大學管理學院實習基地。
醫院占地168畝，建筑面積10.8萬平米，開放床位1450張，現有職工1899人，其中正高職稱42人，副高職稱167人，博士和碩士學歷79人。二期工程7.73萬平方米的25層住院大樓目前已結頂，未來開放床位將達到2000張以上，成為蕭山區內規模最大的一家綜合醫院。
2013年的門（急）診192萬人次，出院5萬人次，手術1.6萬臺次，總收入8.86億元。
*省、市、區三級醫保定點醫療機構
乘坐K651、K701、K702、K703、K729、729路、703路等公交車可直達。
袁邦根，湖南隆回人。原名袁斌。中國人民解放軍少將。
1961年8月參加中國人民解放軍，后歷任廣州軍區司令部通信部部長。1992年12月，任總參謀部通信部副部長。1995年7月，任總參謀部通信部部長。1999年12月，任廣州軍區副參謀長。1994年7月，晉升為少將軍銜。
英雄城可以指：
*英雄城 (蘇聯)：前蘇聯為了紀念衛國戰爭時期一些城市的軍民抵抗德國法西斯的進攻，而將它們命名為英雄城市。
*南昌市：因南昌起義當年爆發于此地，故有“英雄城”別稱。
*四平市：因四戰四平當年爆發于此地，故有“英雄城”別稱。
杭州市蕭山區第一人民醫院簡稱蕭山區第一人民醫院或蕭山人民醫院，是位于杭州市蕭山區市心南路199號的一家國家三級乙等綜合性醫院，創建于1935年8月。它是蕭山區的醫療中心和醫學技術培訓中心，世界衛生組織認定的初級衛生保健示范縣醫療中心。是蕭山區歷史最悠久、規模最大、學科門類最齊全，技術水平最高的綜合性醫院。現任院長為顧水均。
它是浙江省高等醫學院校教學醫院、杭州師范大學醫學院附屬醫院、上海華山醫院蕭山分院、浙醫一院和浙江省腫瘤醫院的協作醫院，與美國紐約州立大學醫學院、德國切瑞特醫院、澳大利亞瑪太醫院為友好合作醫院。
全院在編職工1515人，其中高級衛技人員260人，博士、碩士191人。開放床位1322張，設33個病區，37個專科。2013年門（急）診199余萬人次，出院人次4.7萬。
醫院二期工程二階段建設目前正在進行中。
可乘坐杭州地鐵2號線人民路站到達醫院附近。
*蕭山體育館，位于人民醫院附近
緘默法則（code of silence或是稱為Omertà，）是黑手黨之間的法則之一，其他法則包括如榮譽守則（code of honour）等。緘默法則與榮譽守則等在過去是黑手黨間的最高法則，任何人都不可侵犯。
第一條，當任何事情發生於黑手黨成員身上，不可以通知警方，對政府組織必需保持緘默。
第二條，在不違反第一條的情況下，仇殺只能追究對方本人，不得對其家人下手。
然而，現今的緘默法則在黑手黨的地位已經有著下降。
馬里奧·普佐是基於緘默法則和美國黑手黨（Cosa Nostra）的原則而寫小說的。他最著名的作品就是三部曲——《教父》、《西西里人》和《緘默法則》。該系列的最後一本書《緘默法則》是在他去世前完成，但在去世後的2000年才出版。
*  Code Of Silence
* 狄亞哥·甘貝塔，《西西里黑手黨：社會信任解體的代價》，《犯罪研究》2014年第1期
亞歷山大·多·納西門托（；）是天主教安哥拉籍司鐸級樞機及羅安達總教區榮休總主教。
亞歷山大於1925年3月1日在葡屬西非安哥拉北部馬蘭哲省的首府馬蘭哲出生。他後來入讀馬蘭熱的神學院；1948年前往羅馬宗座額我略大學並獲頒哲學和神學學士學位。他於1952年12月20日在馬蘭熱總教區晉鐸。然後，他在羅安達神學院教授神學，並擔任天主教報紙主編至1956年為止。
隨著獨立戰爭於1961年爆發，亞歷山大被迫流亡葡萄牙里斯本。他在葡萄牙做牧靈工作，擔任過聖母隊運動輔導員，並在古典大學（Classical University）學習民法。他於1971年返回安哥拉，在庇護十二世學院教導道德神學，並擔任盧班戈總教區官員和。
他於1975年8月31日晉牧，並獲教宗若望·保祿二世任命為馬蘭熱教區主教。他於1975年至1981年期間出任安哥拉主教團副主席。葡屬安哥拉於1975年獨立，同年爆發內戰。他於1977年2月3日改任為盧班戈總教區總主教。游擊隊於1982年10月15日在他牧訪期間將他綁架，後來他於同年11月16日被釋放。
他於1983年2月2日獲擢升為司鐸級樞機及於1986年2月16日獲委任為羅安達總教區總主教。他於2001年1月23日榮休，接任羅安達總教區正權總主教。
鈴木M族引擎是2000年代日本鈴木公司研發的往復式汽油引擎，屬於直列四缸、DOHC、16汽門的結構設計。
2000年1月隨著第一代鈴木Swift上市而發表M13A型，屬於鈴木G族引擎的後繼產品。基本共通構造為水冷式直列四缸DOHC 16汽門，且為多點燃油噴射（multi-point fuel injection）。日規版全部採VVT可變汽門正時，外銷版本則視車型而定。2009年5月隨著第一代SX4小改款，M15A型改為可變吸氣系統。為了輕量化，汽缸體以鋁合金打造。此族引擎最大的特徵是，先以螺絲固定汽缸蓋和橡膠汽缸蓋墊片（二者為假治具）後，在歪斜的狀態下精密加工，最後再鎖上正規的汽缸蓋和橡膠汽缸蓋墊片；這種特殊手法乃是為了缸徑真圓度、降低振動噪音、提高燃油效率。
排氣量1,328c.c.的M13A型引擎，缸徑78.0mm、衝程69.5mm，壓縮比9.5：1，可分成含VVT及無VVT兩種亞型。馬力輸出則依調校程度分為：
# 最大馬力88ps / 6,000rpm、扭力峰值12.0kgf-m / 3,400rpm。
# 最大馬力91ps / 6,000rpm、扭力峰值12.0kgf-m / 4,000rpm。
# 2000年-2008年：鈴木Ignis
# 2000年-2010年：鈴木Solio
# 2000年迄今：第三代鈴木Jimny（JB43型）
# 2001年-2007年：鈴木Liana（歐洲）
# 2001年-2008年：
# 2003年-2010年：
M13AA型的基本構造和M13A型相同，具有VVT可變氣門正時技術，重新調校後可輸出最大馬力84ps / 6,000rpm、扭力峰值11.2kg·m / 4,100rpm。此型引擎使用於2001年後在日本上市、2005年後在西班牙上市的鈴木Jimny。
排氣量1,490c.c.的M15A型引擎，缸徑78.0mm、衝程78.0mm，壓縮比9.5：1、10.0：1（2009年5月以降）、11.0：1（第一代Swift Sport高辛烷值車型），可分成含VVT及無VVT兩種亞型。馬力輸出則依調校程度分為：
# 最大馬力115ps / 6,400rpm、扭力峰值14.6kgf-m / 4,100rpm。
# 最大馬力110ps / 6,000rpm、扭力峰值14.6kgf-m / 4,000rpm。
# 最大馬力111ps / 6,000rpm、扭力峰值14.8kgf-m / 4,400rpm（可變吸氣系統）。
# 2001年-2007年：鈴木Liana
# 2006年迄今：鈴木SX4
M16A型的排氣量是1,586c.c.，缸徑78.0mm、衝程83.0mm，壓縮比10.5：1（鈴木Escudo高辛烷值車型）、11.1：1（第二代Swift Sport高辛烷值車型），可分成含VVT及無VVT兩種亞型。馬力輸出則依調校程度分為：
# 最大馬力106ps / 5,900rpm、扭力峰值14.8kgf-m / 4,100rpm。
# 最大馬力117ps / 6,000rpm、扭力峰值14.4kgf-m / 4,400rpm。
# 最大馬力125ps / 6,800rpm、扭力峰值15.1kgf-m / 4,800rpm。
# 最大馬力136ps / 6,900rpm、扭力峰值16.3kgf-m / 4,400rpm。
# 2005年-2008年：第三代鈴木Escudo
# 2005年迄今：第二、三代鈴木Swift Sport
# 2006年-2014年：
# 2014年迄今：鈴木Alivio
# 2015年迄今：第四代鈴木Escudo
M18A型的排氣量是1,796c.c.，缸徑83.0mm、衝程83.0mm，壓縮比9.6：1，具有VVT可變汽門正時機構，可輸出最大馬力125ps / 5,500rpm、最大扭力17.3kgf-m / 4,200rpm。車型：
*  スズキ：M15A型エンジン
*  スズキ：M16A型エンジン
瓜瀝金字塔國際影城位于杭州市蕭山區瓜瀝鎮東靈北路122號航塢文化創意園區內。是蕭山區內第三家數字影院，瓜瀝鎮第一家影城，建筑面積1500平方米，共有5個放映廳總座位455個。2012年10月開業。
可乘坐351路、414路、724路、736路、744路公交車到瓜瀝鎮標站下車。
*  好久不見的鄉鎮電影院回來了
相（巴利語：lakkha?a，，），佛教術語，字面意思為外形、形象、特徵與屬性等，源自古印度哲學，指能表現於外，由心識觀察描寫的各種特徵。其意義接近於古希臘哲學中的現象。
，與其同義字，意指事物的外顯特徵。在梵文與巴利文中，相可以用來指人的長相與外形，例如佛三十二相；可以用來指占卜時觀察到的某些跡象，如吉相與兇相。在佛教中，「相」是法自身所具備的，能被六根與六識所認識的特性。
用這個名詞可以形成其他的複合名詞，如空相（?ūnyatā-lak?a?ā）、自相與共相。
心所取的影像、禪相為。無相（animitta）是指心中不取一切相、面對境界心中不浮現對應的相，因此「無相心三昧」是觀色、聲、香、味、觸、法相滅盡，不念一切相，而成就的定境。
* 自相（svalak?a?a、svabhāva-lak?a?a）
* 有為相（sa?skrta-lak?ana）
*  共相（sāmānya-lak?ana）
*  禪相（nimitta、pratibimba）
* 實相（tattvasya-lak?ana）
北京地鐵一期工程是北京地鐵的第一條線路，也是中國大陸首條地鐵線路。該工程是為了防范空襲和核彈的威脅，和平時期兼顧交通需要所建，故全線均為地下線，并且按照防空工事標準設計。線路全長29.007公里，其中包括古城路站（最初稱石景山站，現稱古城站）至北京站的“401線”和進山延長線“402線”，連接北京市中心和西部山區軍隊駐地。401線全長22.879公里，設置16座車站及一座地面車輛段（古城車輛段）；402線全長6.128公里，設置3座車站和一條環形檢修線。一期工程于1965年開工，1969年竣工，1971年起逐步投入運營，至1973年運營區段穩定為蘋果園站至北京站，全長23.6公里。1987年，隨著二期工程和復興門折返線的竣工，一期工程線路分拆，分別歸入今天的北京地鐵1號線和北京地鐵2號線。
1953年中共北京市委《關于改建與擴建北京市規劃草案》中首次提出為了交通和國防需要興建地鐵。在多次協調后，1956年蘇聯派遣了專家團到中國指導地鐵規劃，并開始了地質勘探和規劃選線工作，其中設計了基本位于長安街下方的東西線（接近現今的1號線線位），并將其作為第一期工程推薦的兩條線路之一。1958年，北京地下鐵道籌備處組織了專家團前往蘇聯考察，并在蘇聯與蘇聯有關專家共同研究后認為，北京地鐵應采用淺埋加防護的方案，而非深埋的方案。但回國后，由于有關方面認為深埋的防護效果較淺埋為佳，加上時值大躍進期間，要求全部采用深埋方案，并報送了工程計劃。周恩來對計劃提出了先試點的要求，故1959至1960年在擬建線路沿線的公主墳和木樨地分別挖掘了兩個120米深的豎井，作為試點工程。在工程完工后，設計者發現深埋工程困難、投資巨大，加上諸多不利因素，最終決定轉向淺埋加防護的方案。此后，由于中蘇交惡，蘇聯撤回了專家，國民經濟又遇上三年困難時期，北京地鐵項目擱淺。此后，1962年，隨著國民經濟恢復，北京地鐵再一次被提上日程。
“一環兩線”方案，車站設置為示意
1965年1月15日，北京軍區、中共北京市委、北京市政府、鐵道部聯名向中央書記處報送了《關于北京地下鐵道建設近期規劃方案的專題報告》。報告中確定了北京地鐵的建設方針為“適應軍事需要為主，同時兼顧城市交通”、“淺層埋設，加強防護，通向山區”，并提出了“一環兩線”的分期建設方案。其中“一環”為沿北京內城城墻的環線，利用城墻和護城河占地修建地下鐵道，以避免拆遷，防止施工影響交通，同時降低造價。“兩線”中，一線從東郊熱電廠沿長安街向西，至北京站與環線共線，至復興門結束共線，繼續沿長安街向西經公主墳、石景山進入山區；另一線從西直門向西向北經白石橋、中關村、頤和園至青龍橋，進入西北部山區。扣除進山的部分，線路全長53.5公里。建設擬分為三期，第一期建設環線南段北京站至復興門和復興門至石景山的區段，長20.8公里；第二期建設環線的其余部分和熱電廠至北京站的一段，長20.3公里；第三期修建西直門至頤和園的線路，長12.4公里。工程采用人防工事的相應標準設置防護，并建議在地鐵上方建設帶有立交橋的環城公路以提高防護能力，并且還提出將挖出的土方在北京東南方向建設人造山體以作為防空工事的設想。報告中提出的目標是，一期工程在1965年下半年動工，1968年上半年完成。
該報告經李富春、彭真等人批示，劉少奇、周恩來、鄧小平、賀龍、羅瑞卿等中央領導人均審閱了該報告。2月4日，毛澤東審閱該報告后亦作出批示：
其中的“精心設計，精心施工”后來被視為北京地鐵工程建設的長期指導思想。
1965年2月7日，成立了北京地下鐵道領導小組，小組成員包括來自北京軍區、北京市、鐵道部、總參謀部等不同部門的領導，組長為北京軍區司令員楊勇。3月，鐵道部設立了北京地下鐵道工程局籌建處（5月正式成立）。隨后開始了設計施工和拆遷工作，并專門設立指揮部對復興門至崇文門的7公里河道進行了改道和加蓋。
3月初，線路增設了木樨地站。同時，確定了拆除崇文門、正陽門、宣武門城樓，不拆箭樓；后來在周恩來協調下改線保留了前門城樓。此外，確定在線路預留兩處進山線銜接口，分別位于線路西端向北往福壽嶺方向，和八寶山站向西往京原鐵路方向。
5月，根據初步設計鑒定結果，又增設了八角村站（現名八角游樂園站）和象來街站（現名長椿街站）。同時，戰備用設備、車輛、供電等均按照6節車廂每小時24對（相當于2分30秒一班列車）設計。修改后的線路（代號為“401線”）全長21公里，設置16個車站，平均埋深12米，最深處深15米，并在古城路東側的荒地設置車輛段。
6月，確定了進山線路“402線”方案為從石景山向北，經金頂街，過福壽嶺后出地面，與地面專用線相接，經三家店站接入豐沙鐵路，線路全長6.3公里，并納入地鐵一期工程投資。同時確定了7月1日開工的區段為石景山（古城路站）至八角村、八角村至八寶山兩個區間和八角村車站，共三個工點。
日冕衛星KH-4B拍攝的照片，北京地鐵一期工程路線一覽無余。
1965年7月1日，在玉泉路西舉行了開工典禮。中共中央領導人朱德、鄧小平、彭真、李先念、羅瑞卿，全國人大常委會副委員長黃炎培、陳叔通、楊明軒、劉寧一，以及來自各民主黨派、各部委、軍隊系統、北京市等負責人，以及地鐵建設工人、工程兵等共600余人參加了典禮。領導人們為北京地鐵一期工程舉行了奠基儀式。
由于對工程建設沒有任何經驗，所以工程從西端開始進行試點工程，在試點取得一定經驗后逐步向東鋪開建設。玉泉路以西的區段當時是未開發的郊區，沿線建筑和地下管線都很少，故采用了放坡明挖的施工方法。這一段區間施工包括7.2公里，按車站和區間工程分為8個工點。到1965年底，試點區的、防水獲得了一定的經驗，1966年施工開始向東鋪開，玉泉路至復興門的區段開始施工。這一區段道路兩側的建筑開始增多，施工開始采用工字鋼樁圍護結構施工，而木樨地過河區段（唯一的過河區段）是在冬季采用鋼板樁進行圍堰斷流后明挖施工完成的。同年，402線也開始施工。1967年，古城至公主墳主體結構基本貫通，東段象來街至北京站逐步開工。由于文化大革命開始，地鐵領導小組組長楊勇以及部分其他小組成員被打倒，1968年北京市革命委員會指派了鄭維山等人組成新的領導小組，并由鄭維山任組長；文化大革命也使得地鐵未能按原計劃于1968年上半年完工。至1969年7月，軌道和設備安裝，以及各車站裝修均已完成，8月開始全線調試。
地鐵雖為戰備工程，但平日擔負城市交通職能，所以在北京地鐵歸誰管的問題上，不論是國家建委、鐵道部還是北京市方面，均認為應由北京市管理。但地鐵技術復雜，北京市并沒有相關的管理經驗，因此最終決定建成初期由鐵道部負責管理，待試運營結束后，再移交給北京市。考慮到未來移交方便，在運營管理機構組建時，由鐵道部和北京市共同組建。1968年6月，鐵道部決定以北京鐵路局、地鐵工程局和鐵道兵三方成立運營籌備組，由北京鐵路局指派組長。1969年8月，為了保證運營和施工的協調，地鐵領導小組會議決定臨時運營由地鐵工程局負責，而北京鐵路局運營籌備組暫時由地鐵工程局領導。9月，北京鐵路局地下鐵道運營處正式成立，但并未實際接管運營，運營仍由地鐵工程局管理。
通車時間被定在1969年10月1日，中華人民共和國成立20周年的國慶日。8月末，周恩來考慮到文革的情況，指示地鐵通車時不舉行通車典禮。通車前的9月28日起至30日的幾天時間，地鐵接待了國慶觀禮代表和外賓參觀，包括前來參加國慶活動的各國領導人。國慶節地鐵正式通車后，地鐵開始有計劃地邀請中央各部委、部隊和北京市屬單位的群眾參觀。
通車后不久的11月11日發生了一起重大失火事件。上午10時55分左右司機聽到車下巨響發現起火，至下午4時45分才將大火撲滅。期間由于缺乏隧道消防滅火經驗，大批搶救人員中毒窒息，導致3人死亡，100余人受傷住院，大火導致損失約72萬元。這一事故不但暴露了各專業部門技術上的欠缺，也同時讓地鐵的多頭管理問題浮出了水面。在數次開會和整頓之后，1970年2月6日，周恩來在聽取匯報后要求地鐵二期工程建設由鐵道兵、地鐵工程局、水電部和北京市四家合作，改為全部由鐵道兵建設；一期的運營改由鐵道兵負責；成立新的地鐵領導小組，也由鐵道兵牽頭。4月1日，原由地鐵工程局管理的物資設備均移交給鐵道兵。這一事件被稱作“工改兵”。鐵道兵12師接管了北京地鐵，并在4月15日成立了地鐵運營管理處。
在車輛、供電、信號等專業進行了大量的整改之后，1970年8月25日北京地鐵恢復了試運行，并準備試運營工作。12月3日，周恩來批示同意從1971年1月起內部售票接待參觀群眾。1月15日，地鐵一期工程開放試運營，試運營區段為北京站至立新站（現稱公主墳站），全長10.7公里，列車為2節編組，全程運行時間21分鐘，運營從每天上午7時開始至晚21時結束。各站持單位介紹信才能買票，票價一角。
3月15日起，列車開始逐步擴編為4輛編組。8月15日，試運營區段從立新站西延至玉泉路站，全長15.6公里。在因九一三事件地鐵停運了一段時間后，11月7日恢復運營，同時試運營區段延長至古城路站，全長21.0公里。1973年3月，開始試行將最小間隔由12分縮短至8分，但由于古城路站折返線位于車輛段出入洞口，列車折返需與車輛段聯系，難以保證間隔，也沒有派人值班的條件，因此經批準，在1973年4月23日試運營區段延長至402線蘋果園站，利用蘋果園站渡線進行折返。此后蘋果園站作為運營線路終點站一直維持至今。
雖然一直維持運營，但北京地鐵仍不時發生電弧放電、失火現象。在幾次視察北京地鐵正式運營籌備情況之后，周恩來認為，如果不解決“走電失火”問題，地鐵一期工程不能正式運營。此外，狹小的出入口造成的擁擠現象也急需解決。因此在批示中要求待二期完工、各站出入口改造后再準備正式運營。
1975年鄧小平復出主持工作，對軍隊進行整頓，決定將北京地鐵運營管理處劃歸北京市管理。1976年2月6日，運營處正式劃歸北京市交通局，至此，北京地鐵結束軍隊管理。1978年，地鐵運營最小間隔縮短至4分鐘，并將運營時間延長至早5時至晚23時。在經過一系列技術改造后，出入口和失火問題相繼解決。1981年9月15日，北京地鐵一期工程正式驗收，結束試運營，開始正式運營，核定的工程總投資為70062萬元。
一期工程（401線）整體呈東西走向，經過石景山區、海淀區、西城區、宣武區、東城區、崇文區六個市轄區（現宣武、崇文二區已分別并入西城、東城區）。線路西起古城路站，沿長安街一路向東，至西二環外設置禮士路站后，轉向南，沿西二環，即北京內城城墻原址向南、向東，在前三門大街下向東敷設，穿過前門箭樓和城樓之間，過崇文門站后轉向東北，至北京站北廣場設置終點地鐵北京站。其中前三門大街地下，即長椿街站至崇文門站的區段，為1960年北京鐵路樞紐規劃中連接北京站及規劃中的北京西站的地下直徑線線路；直徑線原規劃為四線，北京地鐵一期的修建占用了其中兩線，其余兩線則在2015年建成。
出于運營需求，運營線路又向402線延長一站，從古城路站向西北延伸至阜石路北的蘋果園站。
按比例繪制的北京地鐵一期運營線路圖，底圖為現今各環路。灰色字為車站現名。
地鐵北京站的出入口
為了節約成本，便于批量生產，一期工程（401線）車站分為三個等級進行設計。北京站和前門站被定為甲等站；崇文門站、宣武門站、禮士路站、木樨地站、軍事博物館站、公主墳站、五棵松站、玉泉路站被定為乙等站；新華街站（現名和平門站）、長椿街站、萬壽路站、八寶山站、八角村站、古城路站被定為丙等站。除了西端的八角村、古城路，以及后來劃入運營線路的蘋果園三站為側式站臺外，其余車站均采用島式站臺設計。島式站臺各站中，甲等站站臺寬12.5米，乙等站站臺寬11米，丙等站站臺寬9米；此外在車站立柱跨距、站臺上方凈空高度等參數上，各等級車站也有所不同。
車站的結構形式基本一致，均為地下單層、局部二層車站。在車站的兩端，站臺層設備間的上方設置二層，為站廳，連接各個出入口；中部則為高大的站臺空間。島式站臺的各站均為兩柱三跨車站，僅在柱間距、柱子到站臺邊緣的距離等參數上隨車站等級不同進行調整。由于車站大多設置在道路交匯處，為了方便乘客，各站均在在交匯路口的四角、道路紅線范圍內的人行道邊緣處設置出入口。
車站的內部裝修風格簡約，但選材講究且豐富，采用了包括玻璃馬賽克、彩色水磨石、金黃色大理石等不同的材料進行裝飾。同時室內設計理念上與車站所處位置相呼應，如位于首鋼所在地的古城路站，鋪地材料采用了紅色缸磚，以象征“中國鋼鐵工人所走的紅色道路”。此外，日光燈燈具的樣式、立柱的樣式和飾面材料等也在各個車站間進行了不同的設計。
DK2型客車
一期工程最早的列車由長春客車廠、湘潭電機廠自主設計研發。1967年試制的DK1型客車出廠，該型列車完全采用國內材料和配件生產，為兩輛編組，兩輛均可獨立運行。1969年6月，在試制基礎上生產的DK2型客車出廠并運抵北京投入使用。該型列車為碳鋼車體，長19米，寬2.65米，高3.509米，設3對門，列車內設置橫排坐席60個，采用750V第三軌上部授流，共生產了80輛。1971至1972年，又生產了改進型的DK3型客車共50輛，提高了安全性和舒適度。1984年DK2型又以“以修代造”的方式翻新為DK11型客車。后來在北京地鐵一期列車車型的基礎上修改形成了國家標準B型列車。
一期和二期工程的列車選型對于后續列車選型造成了一定限制，使得列車運載能力無法滿足設計要求。為了提高運能，分拆后增購的列車在底架寬度為2.6米的基礎上，通過上部加寬成鼓形的方式，使得最大寬度達到2.8米，以提高列車運載量。而由于車站有效站臺長度為118米，使得編組數最大為6節。雖然在復八線建設時計劃擴編至8節，但一直未能實施。
1984年二期工程開通后，呈“馬蹄狀”運行，在南禮士路站到復興門站、北京站到建國門站間有大量的乘客從地面轉乘，極為不便，引起了市民的不滿。為此地鐵方面開始提前對沿長安街布置的復興門至八王墳段（即“復八線”）進行研究，并要求首先建成復興門至西單段，在西單進行折返，以使二期“環起來”運行。