ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
繼1867年通車的公鐵兩用萊茵河大橋后，一條純粹的鐵路橋也于1932年毗鄰原橋落成。而在薩爾專區于1935年回歸德意志國后，線路的西部路段也收歸德意志國鐵路所有。與此同時，路德維希港管理局被解散，薩爾布呂肯－高斯派爾路段因而在1937年4月1日被納入薩爾布呂肯管理局，其余路段則被納入美因茨管理局。
洪堡西管制站
第二次世界大戰結束后，洪堡－薩爾布呂肯路段再次被納入薩爾保護領，當局并根據自身的管理創辦了。洪堡以東的路段此時則已由德國聯邦鐵路接管。后者又將其劃入美因茨聯邦鐵路管理局，負責管理新成立的聯邦州萊茵蘭-普法爾茨境內的所有鐵路。
由于橫跨萊茵河的鐵路橋在1945年3月被炸毀，1867年的公鐵兩用橋不得不再次臨時接管鐵路運輸。然而直至1955年元旦，1932年的鐵路橋才被重新建成。此外，只有少數列車在布魯米赫爾巴至洪堡之間提供穿越邊境的服務。這些服務僅雇傭薩爾蘭的員工。在薩爾于1957年加入德意志聯邦共和國后，薩爾蘭鐵路也被德國聯邦鐵路收購。在1945年3月被炸毀的此后又在1967年進行了大規模改造，這是由于過境運輸越來越集中于曼海姆至薩爾布呂肯主干道。
由于該線路一直是的重要通道，它在1960年開始逐步進行電氣化改造。相應的計劃早在戰后于法國占領的薩爾保護領路段便已存在，它們希望以此加強與宗主國之間的經濟聯系。這些計劃最終由德國聯邦鐵路進行落實。1960年3月8日，薩爾布呂肯－洪堡路段通電。洪堡－凱澤斯勞滕路段跟隨于1961年5月18日完成；普法爾茨路德維希鐵路全線也在1964年3月12日實現了通電。其余路段的電氣化工程，主要是由于凱澤斯勞滕至諾伊施塔特之間的多個隧道必需進行加寬，因此被迫推遲。受到電氣化施工的影響，部分路段只能臨時以單線通行，有時最高速度還會被限制為40公里/小時。因此，由于能力有限，許多貨運列車會被分流至蘭道－羅爾巴赫鐵路以及往沃爾姆斯方向運行。
在1969年搬遷的路德維希港總站與原址方位比較
原有的路德維希港總站由于采用盡頭式車站設計，因而在實際運用中遭到了越來越多的瓶頸。在20世紀60年代初，它開始在一個新址上被改造為通過式車站，并在1969年投入相應的運營。1971年，由于美因茨管理局被撤銷，洪堡－高斯派爾路段被納入薩爾布呂肯管理局的職權范圍，而弗蘭肯斯泰因－路德維希港路段此后則由卡爾斯魯厄管理局負責。
在1970年公布的中，明確了直至1985年的線路新造計劃。其中在高斯派爾－路德維希港之間的路段應該被拉直，并比既有線路縮短約10公里。在路德維希港北部的弗蘭肯塔爾附近還應該設立一個與至沃爾姆斯的線路相連的連接。至1970年中期的規劃中，新建項目被歸入第二優先級別，應該在1985年完成。此外在中，作為7條規劃新建線路的其中1條，當局也計劃在凱澤斯勞滕至路德維希港之間新建一條線路。然而這些計劃并未得到落實。
在1985年及1986年，法國和德國的工作小組對從德國引出的法國高速鐵路東線制訂了6個版本的線路走向。同時也對薩爾布呂肯－路德維希港之間的各種新造及改造方案進行的調研。對既有線進行改造的方案將耗資4.15億德國馬克，可將行車時間節省約21分鐘。第二個方案是在普法爾茨森林設置一條帶有多個隧道的新造線路，可進一步節省7分鐘的行車時間，預計額外費用為8.65億德國馬克。第三個方案是在薩爾布呂肯和高斯派爾之間設置一條新造線路，它主要與6號高速公路平行，可進一步節省18分鐘的行車時間，預計額外費用高達18億德國馬克。然而這些方案同樣沒有得到具體落實。
1989年，薩爾州與德國聯邦鐵路達成一項新的短途運輸框架協議，在薩爾布呂肯－凱澤斯勞滕間設立較少停站的服務，以及在薩爾布呂肯－凱澤斯勞滕設立站站停的城市列車服務。從1990年9月12日至18日期間，布魯米赫爾巴-米紹至路德維希港之間的路段還參與了美軍的。
S-Bahn列車于諾伊施塔特
2006年在豪普茨圖爾附近進行的線路改造施工
直至德國和法國的交通部長于1992年5月22日簽署了實現巴黎－法國東部－德國南部高速鐵路軸線的固定協議后，線路才真正迎來了一項有限的改造。因此在1993年中期，委托萊茵蘭-普法爾茨州及德國聯邦交通部編制的報告已重新提交，并對諾伊施塔特至高斯派爾之間的四份新造及改造方案進行調研。結果表明可節省的行車時間介乎于1.43分鐘（選擇性改造，費用為1,000萬歐元）至8分鐘之間（大范圍新造，費用為13.9億德國馬克）。
1998年5月，德國聯邦政府與德國鐵路簽訂了在曼海姆至薩爾布呂肯間線路進行改造的融資協議，費用約為3.514億歐元。全部工程預計在2004年結束。在線路的第一階段改造后，線路將可允許擺式列車以最高160公里/小時的速度通過。而圣因格貝爾特－基爾克爾路段和諾伊施塔特－路德維希港路段的軌床則升級為200公里/小時，并在席費爾斯塔特建立一條側線。長途列車及貨運列車自2003年起可以按160公里/小時的速度通過這條側線，基爾克爾－凱澤斯勞滕區間也可以按相同的速度行駛。速度在160公里/小時以上所需的安全設備ETCS應該在2008年底前安裝，隨后被延遲。線路自這一時間點起應該可通過卡爾斯魯厄的進行遠程控制。截至2007年，線路改造的總投資額已完成約5,000萬歐元。在諾伊施塔特至凱澤斯勞滕間穿越普法爾茨森林、帶有大量隧道的線路結構維持不變。在博德雷庫爾至薩爾布呂肯之間的50公里路段部分可以實現200公里/小時的速度。
自2003年12月起，開始在線路的凱澤斯勞滕－路德維希港區間運營，并于2006年延長至洪堡。伴隨著S-Bahn服務的引入，沿線車站均進行了現代化改造，并將月臺高度降低至76厘米，以允許425型動車組通行。路德維希港和凱澤斯勞滕之間的月臺平均長度為210米，自凱澤斯勞滕起則為140米。原有的魏登塔爾車站被廢棄，并新建成了一條通往弗蘭肯斯泰因的800米長走向。而早在1997年，當局便計劃開始采取措施，在曼海姆及路德維希港之間興建跨越萊茵河的第二條復線橋。
作為各種改造措施的一部分，以推進POS北線項目，基爾克爾－羅爾巴赫的一條彎道被拆除。這是為了節省列車在附近的通行時間。對于長途列車而言，它可減少約20秒的時間。一年后，列車還會繞行席費爾斯塔特車站。這主要是用于貨運列車、長途列車和快速短途列車，它們得以避免通過席費爾斯塔特市內所相應需要的減速。
2004年5月14日，德國鐵路及法國基建公司RFF簽署了一項在巴黎－法蘭克福走廊、包括POS北線上安裝和ETCS設備的諒解備忘錄。
自2010年中期起，路德維希港至林布爾格霍夫之間的路段開始興建第三條軌道，并計劃在2014年底建成通車。
線路在魏登塔爾市內的走向，背景為吉普隧道
線路在路德維希港至席費爾斯塔特之間呈筆直向西南伸展。隨之它折向西部，可在左側與相連，并在抵達諾伊施塔特-伯比希之前，與來自蒙斯海姆的共線繼續直行。然后它離開，并進入諾伊施塔特背后的哈爾特山。
從那里起線路開始具備山區鐵路的特征。在諾伊施塔特至凱澤斯勞滕之間33.5公里長的路段中，線路克服了109米的高度差。列車在穿越普法爾茨森林時共需要經過12條隧道。首先，它會通過。在蘭布雷希特和高斯派爾，會分別跨越斯派爾巴赫河和。蘭布雷希特之后還有分支連接，這是一條通往埃爾姆斯泰因的觀光鐵路。接著在抵達凱澤斯勞滕之前還會通過多條隧道（、、、、、、、、和）。而弗蘭肯斯泰因至高斯派爾之間還有一條支線通往北部的巴德明斯特爾阿姆斯泰因-埃貝爾恩堡。高斯派爾以西是一條，這是普法爾茨地區最長的鐵路隧道，也是。
凱澤斯勞滕以西不遠處是埃塞德勒霍夫編組站，線路在此離開普法爾茨森林，并大體上筆直穿越，由蘭茨圖爾前往洪堡。在洪堡之后，線路可以向右脫離原路德維希鐵路，經由。南部的支線為現已廢棄的。往薩爾布呂肯的線路會首先經過以往廢棄的邊境車站洪堡西站，然后跨越布利斯河，再經由林巴赫和基爾克爾抵達羅爾巴赫。在羅爾巴赫也可向東南接入來自蘭道的。最后，線路會沿著一個人口稠密的谷地前行，直至它在薩爾布呂肯結束。
由于曼海姆至薩爾布呂肯的鐵路干線在修建歷史是由多個不同的鐵路線綜合而成，因此它沒有統一的里程標。樁號在洪堡總站會有一個從31.8公里至8.3公里的跳躍。自洪堡開始的0公里樁號位于貝克斯巴赫以西、以往巴伐利亞及普魯士之間的邊境，即如今的洪堡－諾因基興鐵路沿線中。樁號在路德維希港總站會再次改變，因為線路在此的走向一部分會通往曼海姆，另一部分則繼續接入美因茨－路德維希港鐵路。
425型動車組在凱澤斯勞滕擔當前往薩爾布呂肯的區域快車任務
這條電氣化鐵路如今由德國鐵路以萊茵內卡S-Bahn的名義、提供425型動車組在洪堡－凱澤斯勞滕－路德維希港區間經營城鐵S1線（洪堡－凱澤斯勞滕－諾伊施塔特－席費爾斯塔特－路德維希港－曼海姆－海德堡－內卡爾格明德－埃貝爾巴赫－莫斯巴赫－奧斯特爾布爾肯）以及S2線（相同的線路，但僅從凱澤斯勞滕－奧斯特爾布爾肯）。
在凱澤斯勞滕－薩爾布呂肯區間設有區域快車服務，同時洪堡－薩爾布呂肯區間也設有區域列車服務，它們均使用425型動車組擔當。
從路德維希港至布魯米赫爾巴-米紹路段為的計費區間，洪堡及薩爾布呂肯路段則適用的車資。
目前線路中還開行有從薩爾布呂肯至法蘭克福、德累斯頓、斯圖加特和薩爾茨堡的城際快車或城際列車服務，并在該線路中經停洪堡、蘭茨圖爾、凱澤斯勞滕及諾伊施塔特（并非所有的ICE/IC列車都在所提及的中間站停靠）。自2007年12月9日起以ICE-3列車開行由法蘭克福至巴黎的服務后（參見Alleo）,大部分原ICE列車的經停點都已失去了其停靠地位。
萊茵內卡S-Bahn在路德維希港至凱澤斯勞滕之間的發車頻率為每半小時1班，S1線則提供每小時1班前往洪堡的服務。由庫塞爾至凱澤斯勞滕的RB列車服務會在蘭茨圖爾進入線路。在洪堡也提供有始發的RB列車服務，包括每小時1班前往薩爾布呂肯和經由繼續前往梅爾齊希或特里爾。同時凱澤斯勞滕－薩爾布呂肯間也有每小時1班的RE列車服務。這些服務大多數使用425/426型電力動車組擔當。此外，還有法蘭克福－薩爾布呂肯－巴黎的ICE列車服務和來自法蘭克福、斯圖加特和慕尼黑的IC列車服務，以及每日兩班由曼海姆－薩爾布呂肯的高峰RE列車服務，它們僅在城際列車車站停靠，例如蘭茨圖爾和圣因格貝爾特。
此外，從五月至十月期間的每逢周日及節假日，還會開行有一些區域長途列車、郊游列車和觀光列車的班次：
其它行經路段
曼海姆－諾伊施塔特
葡萄酒之路快車
諾伊施塔特－高施派爾
、、、普法爾茨馬克西米利安鐵路
萊茵河谷快車
、諾伊施塔特－文登、 阿爾森茨河谷鐵路、巴德明斯特－賓根、賓根－科布倫茨
卡爾斯魯厄總站
科布倫茨總站
格蘭河谷快車
諾伊施塔特－蘭茨圖爾
TGV POS列車于薩爾布呂肯
ICE-3列車于薩爾布呂肯
從1970年至1975年，該線路上便開行有全歐快車班次歌德號（TEE50/51次）。自1991年起，開行了由每兩小時1班、由薩爾布呂肯－斯圖加特的區際列車27號線，并延長至林道及布雷根茨終到。與此同時，線路中首個開行的城際列車，即薩爾布呂肯至德累斯頓的IC9號線，與巴黎至法蘭克福的歐城列車進行了整合，它們同樣為每兩小時1班。一年后，所有的快速列車均由城際列車所取代。
自2000年11月起，線路開始運營使用擺式技術的ICE列車。在2001年5月的運行圖調整中，德國鐵路的長途列車發車間隔被縮減，只有在高峰時期才維持每小時1班（早晨往曼海姆，晚上往薩爾布呂肯）。一些IR列車班次也由RE列車所取代。自2002年12月14日起，IC列車接替了最后的IR列車，長途運輸服務被再次減少。直至2007年6月，在法蘭克福－巴黎間新開行的ICE列車經由路德維希鐵路運行，該線路的價值才得以再度提升。但原本諾伊施塔特和洪堡的經停點在此服務中被取消了。由于較低的通行時速，這些高速列車并不會長期通過該線路運行。一旦梅斯和斯特拉斯堡之間的TGV線路完工，列車將考慮經由斯特拉斯堡及卡爾斯魯厄通過。
這條線路一直是法國和德國間礦業運輸的重點。它也是德國裝載量最高的貨運鐵路之一。如今在線路中占主導地位的是在歐盟內部開行的列車，它們主要裝載貨柜、、半掛車和其它高附加值的貨物。
在諾伊施塔特、凱澤斯勞滕（尤其是依賴于歐寶工廠）、洪堡以及終點站薩爾布呂肯均設有大型的貨運設施。在此期間，幾乎所有其它的貨物轉運站都被關閉。甚至連一些小型的裝載點，例如設于蘭布雷希特、席費爾斯塔特、和沙伊特的裝載點也已不復存在。它們通常會將多余的軌道進行拆除。在圣因格貝爾特則仍然保留了貨運設施。當地的由一臺小型柴油機車擔當，這是由一間私人公司從捷克進口。
1912年發生于魏登塔爾的鐵路事故
* 魏登塔爾曾在1876年和1912年發生兩起鐵路事故。
* 1917年2月9日，一班D32次列車在一次空襲中出軌。
* 1918年1月7日，一班假日列車與一班貨運列車在強降雪的惡劣天氣下相撞。對于死亡人數的信息不盡相同。一說有33人死亡及121人受傷，另有來源則稱為12人死亡及87人受傷。
*在1988年6月28日于海利根貝格隧道發生的一次鐵路事故中，造成了D2754次列車中1人死亡、10人重傷及28人輕傷。這是因為一場猛烈的暴雨后，海利根貝格隧道東面的部分擋土墻跌落至往曼海姆方向的軌道上。一列從薩爾布呂肯駛來、搭載散裝貨物的貨運列車駛入碎石堆中并導致部分脫軌；牽引機車及三節車廂被推下反方向的軌道。隨后，它們立即遭到了一列迎面駛來的快速列車的撞擊。
*2010年8月17日，正執行ICE9556次列車（法蘭克福-巴黎）的4681號動車組在蘭布雷希特與一輛垃圾車相撞，并墜下路基。動車組的前兩節車廂脫軌并被損毀，而前端的端部車廂完全開裂。320名乘客中共有15人受傷；垃圾車司機盡管受傷嚴重但仍可自行爬出車外。事故導致了該線路的長途運輸及貨物運輸均出現大面積的延誤及繞行。
各鐵路管理部門始終都用最大功率的牽引機車投入這條線路的運行。早期在洪堡至路德維希港沿線的蒸汽機車是由凱澤斯勞滕、路德維希港和諾伊施塔特的車輛段負責提供。后來又分別加入了洪堡、曼海姆和薩爾布呂肯的車輛段。
在德意志國鐵路時期主要使用原的蒸汽機車型號。此外還加入了新的標準化機車01型、03型和44型。這些蒸汽機車直至第二次世界大戰結束后仍可在曼海姆至薩爾布呂肯之間見到。至20世紀50年代，快速列車服務有來自特里爾的01型，以及來自路德維希港和凱澤斯勞滕的03型。在短途運輸服務占主導地位的蒸汽機車為、和，貨物運輸則是44型及50型。
城際列車的101型電力機車于薩爾布呂肯
隨著電氣化鐵路的進程，諾伊施塔特及洪堡的蒸汽車間被關閉，德國聯邦鐵路新的電力機車開始駛入這條線路。在貨運方面，幾十年來一直占主導地位的是E40型/140型，短途運輸則是使用E41型/141型牽引當時新造的。E10型/110型則是主要用于牽引快速列車。自1966年起，雙電壓機車E310型/181型的原型機開始入駐薩爾布呂肯車輛段，主要負責牽引前往法國的快速列車。自1971年起，線路中還能見到由德國聯邦鐵路當時的旗艦車型103型牽引的部分列車。
從1974年投入使用后直至2006年期間，駐扎在薩爾布呂肯的雙頻機車181.2型幾乎擔當了所有來往于梅斯、薩爾布呂肯、曼海姆、法蘭克福和海德堡之間的快速列車及普快列車服務；而在開辦法蘭克福－薩爾布呂肯－巴黎的ICE列車服務后，它們被越來越多的停用。IC列車如今主要由101型機車牽引，但部分也會由奧地利的1016/1116型牽引；德國境內的ICE列車服務主要使用411/415型動車組，前往法國的ICE列車服務則使用多電壓制式的406型動車組。甚至法國的TGV列車也經常會作為ICE列車的替換服務在該線路中見到。在短途運輸及，則主要使用的是425型/426型動車組。
在貨運領域，德鐵辛克鐵路如今會使用雙電壓技術的185型機車。這些貨運列車的運輸如今是通過曼海姆前往梅斯，部分會一直前往巴黎和里昂。原本在薩爾布呂肯編組站和福爾巴克的共同邊境及換壓車站也被取消。
同樣使用這條線路的瑞士聯邦鐵路則主要提供和Re 482擔當貨運任務。
*  普法爾茨路德維希鐵路的前世今生
*  修建從薩爾布呂肯至萊茵工事鐵路的招股說明書（1836年）
*  薩爾布呂肯－福爾巴克線路圖片
約翰尼斯·格蘭特是拜占庭帝國在1453年君士坦丁堡之圍時僱用的工程師。當時拜占庭方面的記錄指出他是一位日耳曼人，但近來一些學者指出他可能是位叫做的蘇格蘭人。
在君士坦丁堡陷落時，他以挖隧道的的方式阻止土耳其人從城牆下方挖掘隧道以進入該城。
三峽工程建設基金（簡稱三峽基金）是中華人民共和國政府為三峽工程建設而進行的征收收入，是建設資金的重要來源之一。隱藏在電價中征收。截至2013年底，官方數據顯示21年來三峽基金及國家重大水利工程建設基金共計征收2481.18億元，與寧夏回族自治區2013年的GDP（2327億元）相仿，相當于全中國人民每人每年為三峽工程貢獻約12元。2014年3月24日，中央集中更換三峽集團一二把手的罕見舉措，使得隱藏在電價里的三峽工程建設基金再次曝光。
1992年，全國人民代表大會通過三峽工程議案。中國國務院決定，全國用電加價3厘錢/千瓦時與葛洲壩電廠上交利潤作為三峽基金，專項用于工程建設。當年12月30日，中華人民共和國財政部專設立政府性基金，在三峽工程建設階段時，官方告訴民眾，“三峽電力將可照亮半個中國”，建后將享便宜電價。媒體報道，20多年來，三峽工程結束，降電價承諾擱置，三峽集團利潤攀升，全國人民交給三峽工程的錢累計超過5000億元。1993年成立的國務院三峽工程建設委員會，是使用單位
2009年10月12日，北京市民任星輝向財政部提出信息公開要求三峽基金收支情況，財政部除表示“三峽基金”2008年的收支數據已公開外，對任星輝申請公開的其他政府信息答復稱：根據您提交的申請材料，您所需申請獲取的其他信息與您本人生產、生活、科研等特殊需要并無直接關聯。對于您申請獲取的其他信息本機關不予提供。以“追問三峽基金”為題，《瞭望》新聞周刊報道了任星輝所遇到信息公開難題，且以函件形式，向財政部、三峽集團提出采訪請求。財政部告知不接受采訪；三峽集團答復：“三峽基金是納入國家財政預算的專項基金，三峽集團僅是三峽基金的使用單位之一，所以不便就您的問題接受采訪。”
2010年3月26日，財政部網站公開的數據，該項基金2010年預算收入為10億元，支出為44.9億元，分別僅為上年執行數的5.1%和22.5%。自2010年1月1日起，基金名義上停止征收。相關征收收入轉為國家重大水利工程建設基金。同年6月23日，國家審計署首度公開基金使用情況，顯示國務院三峽工程建設委員會違規使用1.2億元的基金。2012年的報道稱，中國政府從未公開基金的完整數額
蘇學云，安徽亳州人，回族，中華人民共和國政治人物、第十一屆全國人民代表大會安徽地區代表。
畢業于合肥工業大學水文地質工程地質專業。加入九三學社。擔任九三學社蚌埠市主委。2008年起擔任全國人大代表。
李宏鳴。男，漢族，河北巨鹿人，中華人民共和國政治人物。合肥工業大學工業自動化專業畢業。
1975年4月參加工作，1976年8月加入中國共產黨。
2003年9月，任中共黃山市委副書記，市政府市長、黨組書記，黃山風景區管委會主任。2008年2月，任中共宿州市委書記。
2013年6月，任徽商銀行董事長。
李國玲，安徽青陽人，漢族，中華人民共和國政治人物、第十一屆全國人民代表大會安徽地區代表。
畢業于中央黨校函授學院經濟管理專業。加入農工黨。擔任合肥市人大常委會副秘書長。2008年起擔任全國人大代表。
李榮杰，安徽固鎮人，漢族，中華人民共和國政治人物、第十一屆全國人民代表大會安徽地區代表。
畢業于安徽財貿學院經濟管理專業，是中共黨員。擔任安徽豐原集團控股有限公司董事長、陜西省衛生廳副廳長。2008年起擔任全國人大代表。
李修松，男，漢族，安徽含山人，中華人民共和國政治人物。
1976年1月參加工作。1982年8月，畢業于安徽師范大學歷史系歷史專業。1985年8月，研究生畢業于安徽師范大學歷史系中國古代史專業。1989年1月加入中國民主建國會。畢業后歷任安徽大學歷史系助教、講師，安徽大學歷史系中國古代史教研室副主任、主任，1996年12月晉升為教授。1997年5月，任民建安徽省委副主委。1998年3月，任安徽大學圖書館館長。2000年8月，任安徽省文化廳副廳長、省文物局局長。2011年2月，任民建安徽省委主委（正廳級）。2012年12月，任民建中央常委。2013年1月，任安徽省政協副主席。2017年8月，兼任安徽省社會科學界聯合會主席。
同時擔任第十、十一屆全國人大代表，第十二、十三屆全國政協委員。
背部下拉是一種負重訓練，主要訓練部位為背闊肌；其次為前三角肌、斜方肌和肱二頭肌。動作以坐姿進行，並需要機械輔助，通常以鐵餅、滑輪、鋼索和把手組成。
握手位置越寬，訓練越集中於背闊肌；反之，訓練會側重於肱二頭肌。部份人士習慣拉下時把手置於頸後，研究指出這動作會對頸椎盤帶來不必要的壓力，嚴重時可以導致肩袖損傷，正確姿勢是將把手拉至胸前。
Underhand-pull-downs-2.png|窄手下拉（開始）
Underhand-pull-downs-1.png|窄手下拉（結束）
Wide-grip-lat-pull-down-1.gif|寬手下拉（開始）
Wide-grip-lat-pull-down-2.gif|寬手下拉（結束）
鐵嶺西站，位于中華人民共和國遼寧省鐵嶺市鐵嶺縣凡河鎮楊威樓村，是哈大客運專線上的高鐵站，于2012年12月1日啟用，由沈陽鐵路局管轄。
開原西站位于中國遼寧省鐵嶺市開原市八寶鎮和順村，為沈陽鐵路局管轄。經過鐵路有哈大高速鐵路。
吳華夏，安徽蕪湖人，漢族，中華人民共和國政治人物、第十一屆全國人民代表大會安徽地區代表。
畢業于浙江大學真空電子專業，是中共黨員。擔任安徽華東光電技術研究所所長、國家特種顯示工程技術研究中心主任。2008年起擔任全國人大代表。
吳旭軍，安徽桐城人，漢族，中華人民共和國政治人物、第十一屆全國人民代表大會安徽地區代表。
畢業于中央黨校函授學院本科班經濟管理專業，是中共黨員。擔任安徽宿州市市長。2008年起擔任全國人大代表。
吳明樓，安徽鳳臺人，漢族，中華人民共和國政治人物、第十一屆全國人民代表大會安徽地區代表。
畢業于安徽省委黨校經濟管理專業，是中共黨員。擔任安徽益益乳業有限公司董事長。2008年起擔任全國人大代表。
昌圖西站位于中國遼寧省鐵嶺市昌圖縣昌圖鎮二高地村，為沈陽鐵路局管轄。經過鐵路有哈大高速鐵路。
Internet Communications Engine，或Ice，是ZeroC開發的一個面向對象的中間件平臺。它提供了面向對象的遠程過程調用、網格計算和發布/訂閱功能，并有基于GPL的雙許可協議和一個私有許可協議。它支持Linux、Solaris、Windows和Mac OS X等最主要的操作系統，和C++、Java、.NET語言（如C#或Visual Basic）、Objective-C、Python、PHP和Ruby等語言。Ice運行時的一個輕量變體叫做Ice-e，可以運行在移動電話中。如它的名字所表明，該中間件可以被用于應用程序，而不需要使用HTTP協議，并且有能力穿越防火墻（這一點不同于當時的其它中間件）。
ZeroC于2002年成立于佛羅里達。Ice的設計受到了CORBA的影響，并且實際上也是由幾位有影響力的CORBA開發者創立的，包括Michi Henning。不過，按照ZeroC的說法，它比CORBA更小更簡潔，因為它是由一個富有經驗的開發者小團體設計的，而不是難產于委員會設計。
2004年，有報道稱，一家名為Mutable Realms的公司在一個叫做“Wish”的游戲中使用了Ice。2008年，有報道稱，大熊湖太陽天文臺從2005年起就在使用該軟件。某些版本作為開放顯微鏡環境的一部分被發布到了GitHub，直到2011年的3.4.2版本。
Ice的組件包括面向對象的遠程對象調用、響應（replication還是復制？）、網格計算、故障轉移、負載均衡、防火墻穿越和發布-訂閱服務。為了訪問這些服務，應用程序被連接到一個存根庫或集合，該存根庫或集合產生于一個語言無關的叫做''slice''的類IDL語法。
參見ICE示意圖（英文）
是一個面向對象的發布和訂閱框架，它還支持聯盟（federation）和服務質量（quality-of-service）。不同于其它的發布-訂閱框架如TIBCO軟件公司的Rendezvous或SmartSockets，它的消息內容是由定義良好的類的對象組成的，而不是由結構化文本組成的。
是一套框架，它提供面向對象的負載均衡、故障轉移、對象發現和注冊服務。
協助部署基于ICE的軟件。例如，希望部署新功能和/或補丁到多臺服務器的用戶可以使用IcePatch。
是一個基于代理的能夠穿越防火墻的服務，因此使得ICE成為一個因特網通訊引擎。
是一個面向服務架構的容器，它包含可執行的由.dll或.so庫實現的服務。這是一個更輕量的選擇，可以對每個服務構建整個可執行服務。
Ice規范語言（Specification Language for Ice）是一個Zeroc私有的文件格式，程序員按照它來編輯獨立于計算機語言的聲明和類、接口、結構和枚舉的定義。Slice定義文件被用來作為存根生成過程的輸入。存根依次被連接到應用程序和服務器，它們應該基于由slice聲明/定義的接口和類進行互相通訊。
不同于CORBA，這里的類和接口還支持繼承和抽象類。此外，slice還在宏和屬性的表單中提供配置選項來管理代碼生成過程。一個例子是，指令可以生成STL模板list，而不是默認地生成STL模板vector。
* Facebook的Thrift
* Google的Protocol Buffers
* http://zeroc.com/ice.html
若羌河，位于中國新疆巴音郭楞蒙古自治州，長100公里，流域面積3000平方公里。年均徑流量達0.86億立方米，是塔里木盆地東南部的河流。
發源于阿爾金山的玉蘇普阿勒克山海拔5000米以上高山終年積雪帶，積雪范圍為30余平方公里，平均積雪厚度為10米，積雪量達三億立方米，融雪水向北匯流十余公里處滲入地下，又向北十余公里處涌出地面，形成一條東南至西北長55公里，平均寬100米的阿克蘇河。出山口后稱若羌河。尾閭在羅布莊匯入臺特瑪湖。年徑流量穩定，灌溉土地1300余公頃，已在龍口以下建成兩座水電站，總裝機容量為500千瓦。
懶人包，字面意義是讓沒時間、精力的懶人也能使用的封包。指有人熱心的將一個事件整理成簡要、完整的說明，以利於一般人快速了解。始源於網路上為了要解決因為爭議混亂，而不方便民眾掌握參與的問題，事後有熱心的人將事件始末、時序、位置與主要論點等相關資料，整理打包成簡要之圖、文內容，讓閱者快速了解；而現在也精進到了傳媒的新聞動態、影片記錄等多元方式呈現，也做論壇與商業行銷，各地區都廣泛在使用。
據《PTT鄉民大百科》書載，懶人包最晚於2007年在PTT網站上開始流行。網路上常會有一些重大事件被大量討論，例如亂版、爭吵、或-與社會事件相關的爭議等等，因為相關版面常常是一團亂，而且BBS在設計上，文章列表-是採標題陳列，在某些文章量大的版面裡，「核心文章」或「關鍵文章」很容易-迅速被其他無關主題的文章淹沒。當發生重大事件時，這種設計上相對的缺點，會令後面來的網友無法了解狀況，必須花額外時間瀏覽舊文章，於-是就有熱心的民眾整理成所謂懶人包，將事件的原因、始末、時序發展加以整理打包成簡要之圖、文內容，讓其他未-參與的民眾也能很快理解。
懶人包不是一個收納了百科全書般豐富知識的大布袋，恰恰相反，它是幫助普通人用最短時間，掌握事件的來龍去脈與核心問題的一種網路傳播文體。簡而言之，就是略去細節，只告訴普通人核心信息的超精鍊寫作。有人說懶人包是臺灣的發明，認為視覺資訊圖（infographic）一詞不如臺灣的叫法聰明乾脆，直接叫做「懶人包」。
2009年在美國有個「新聞懶人包」Newsy.com網站，這個包不是「圖文包」，而是「影片包」，創辦人研究人們「看電視新聞」與「上網看新聞」的習性已轉變成「跳躍式」觀賞，可看到一則又一則影片，每片大約2到3分鐘。「新聞懶人包」並不是那種粗糙集成在一起的「今日新聞大集錦」，而是針對一個題目，每次打造一個「最新動態懶人包」，他們會找來各個來源的專業的新聞媒體統合起來，你只要看這麼一部影片，就可以了解各地所當天五則專題的真實報導影片。
而導演齊柏林稱其航空攝影作品《看見臺灣》是個「一個半小時認識臺灣的懶人包」，用很短的影片與時間來了解臺灣。懶人包最常在新聞熱門事件發生時出現，也從早期的“網路”圖、文輯分享，精進到現在的“傳媒”新聞動態、影片記錄等多元方式呈現，各地區都廣泛在使用。
懶人包是供人快速理解其重點，內容多為約略或摘述而所作之文宣，難窺全貌。因懶人包所傳遞的社會現象是，為一群懶人不願自己主動蒐集訊息，反而輕信網路轉載的包裹式內容，若懶人包作者或編輯群有斷章取義、散布謠言，在未經查證狀況下，有意參與討論之閱聽人，會反而成了無辜受害者，被迫相信他們以為的事實 。
* 《PTT鄉民大百科》 作者Ffaarr 出版者China Times Publishing Company  出版日期2013年9月13日 總頁數272頁
派翠西婭·戴維絲·克拉克森（，），美國知名女演員。
1959年，克拉克森出生在美國路易斯安那州新奧爾良。她是杰基·克拉克森和阿瑟·克拉克森的女兒，母親是當地官員，父親是路易斯安那州立大學醫學院的管理員。她的祖父來自西班牙巴塞羅那，她的祖母來自立陶宛。
克拉克森畢業于福坦莫大學和。
1987年，克拉克森的影片處女作《鐵面無私》。
Samantha Walker
Rose Black
Leslie Stone
Aunt Olga
Lucy Laughton
Dr. Virginia Hertz
American Story
Barbara Meade
Pat Rafael
Elizabeth "Lizzie" Perkins
She Led Two Lives
Desiree Parnell
法老王的軍隊
Sarah Anders
勇敢者的游戲
Carol Anne Parrish
Diana Nichols
Della McNeil
Melinda Moores
Lois McNally
Caroline Lockhart
Vivian Marquie
Annette Jennings
Margaret Larsen
零下17℃之寒顫
Eleanor Fine
Lottie Ohrwasher
Margaret White
Olivia Harris
Elvira Fine
Joy Burns
Patti Brooks
Shirley Wershba
垂死的高盧人
Elaine Tishop
Ms. Traverse
Sadie Burke
Pat Allen
Miss Dodger
Judy Nash
Juliette Grant
2nd Rachel Solando
Sharon Chetley
Rosemary Penderghast
Alison Mayhew
Hazel Lucas Shaw
Mia Knowles
Chancellor Ava Paige
焦點小組女性
Focus group woman
Elizabeth Haller
Deborah Wade
Laura Winthrop
Cosmo Yeargin
Annie Hoffman
Mrs. Tammy Banger
Claire French
Sarah O'Connor
Tammy Swanson I
Jane Davis
路易斯安那州立大學醫學院是路易斯安那州立大學的下屬學院，有2個校區，分別位于新奧爾良和什里夫波特。
*  該學院新奧爾良的官方網站
*  該學院什里夫波特的官方網站
何幫喜，安徽無為人，漢族，中華人民共和國政治人物、第十一屆全國人民代表大會安徽地區代表。
畢業于北京商學院經濟管理專業。加入民建。擔任希瑪企業集團總經理、北京希瑪保齡設備有限公司董事長、民銀國際投資有限公司董事長。2008年起擔任全國人大代表。
曾被曝靠行賄原巢湖市委書記周光全取得了省人大代表資格，并“升級”為全國人大代表。對此“行賄代表”事件，原安徽省人大常委會副主任任海深回應稱“經調查行賄與當選無關”。
劉士端（？－1896年），清朝末年，山東西南曹州府武術團體大刀會的創立者和首領。大刀會以“保衛身家”為宗旨，是義和團前身之一。
劉士端年輕時受過良好教育，考取過秀才。在他三十余歲時，跟隨一位游走江湖的武術家學會“金鐘罩”的功夫，并聚眾授徒，并在1890年代早期組織成立“大刀會”。當地政府盡管視其為異端，但要借助他們平息匪患，便容忍其發展。1896年初，劉士端及其大刀會開始卷入與本地天主教的沖突，政府對其態度開始轉變。大刀會在與天主教沖突過程中，紀律渙散，恣意擄掠燒殺，并殃及非教徒的平民。1896年夏，清政府派兵鎮壓了大刀會，劉士端被抓捕和處決。
劉士端生于山東曹州府曹縣燒餅劉莊（今屬單縣），出生日期待考（據其后人口述，他1896年被殺時43歲，可推算他生于1853年或1854年）。自7歲至20歲，劉士端讀書并應科舉，但是連秀才也沒有考取，由捐納取得監生資格。
劉士端家有田地百畝，是本地頗有勢力的家庭，為本村劉姓的族長 。劉士端結交江湖人物，以豪爽聞名。
劉士端30多歲的時候，跟隨一位可能從直隸逃來的趙姓（一說趙金環，一說趙天吉）武術師學習“金鐘罩”。口述史料說趙師傅是白蓮教教徒，這種說法缺乏細節，不太可信。 金鐘罩是一種硬氣功，號稱刀槍不入。1813年的癸酉之變中，八卦教教徒就習練這種武術 。習練金鐘罩，口念秘密咒語，咒語嚴格保密，“子不告父，父不告子”，喝下符水，就有神功護體。
1890年代初，劉士端開始授徒。當時魯西南匪患嚴重，很多富農和小地主拜在其門下學藝，以求能保家護院。劉士端的習武團體自立為大刀會。劉士端為大刀會總頭領，手下重要首領為其弟子曹得禮和彭桂林，二人也是地主出身。
1894年，甲午戰爭爆發，山東綠營兵開往前線，剿匪兵力不足，魯西南和蘇北交界處的匪患更為嚴重。山東地方官員雖不喜金鐘罩的邪門歪道，但大刀會與官府組織的民團類似，是合法的維持本地秩序的鄉村力量，因此官府把土匪與大刀會區別對待。甚至在官府發布公告，要求大刀會解散之時，劉士端還率會眾輔助山東兗沂曹濟道道臺毓賢的剿匪行動。1895年，大刀會抓捕了大量不法之徒并扭送官府，大刀會逐漸不滿意官府對匪徒照章審理，不能盡殺，后來便自行處決，不再送交官府。 劉士端本人還親自抓捕了惡名昭著的土匪頭子岳二米子，得到了地方官府的嘉獎。
由于不受官府壓制，大刀會勢力快速壯大。1896年春，大刀會為慶祝祖師誕辰，在單縣縣城附近的火神廟連唱了四天對臺戲，借助唱戲大刀會顯示了自己的極大成功，并加強了各村大刀會之間的聯系。此時，大刀會會眾人數高達兩三萬之多，主要來自山東，在臨近的河南、安徽、江蘇也有分布。劉士端是總首領，但大刀會組織并不嚴密，沒有統一號令來維系。
當時，大刀會和天主教的勢力都在迅速膨脹，二者逐漸起了沖突。受大刀會和官府鎮壓的土匪，很多搖身一變成了天主教徒，以求庇護。 另外，天主教質疑大刀會會眾刀槍不入，大刀會反譏天主教異教神祇無能。 1896年春，單縣一位商人與一位教徒發生債務糾紛，這位商人向大刀會求助，劉士端手下的首領曹得禮同意庇護該商人，天主教約大刀會到一廟前武力決斗。但在地方官員和士紳的勸說下，雙方平息了事端，但種下了雙方更大沖突的種子。這件小事中，天主教徒覺得丟了面子，大刀會遭到清政府查禁。
1896年，江蘇北部龐劉兩家的土地糾紛給大刀會和天主教帶來了更激烈的沖突。碭山縣（當時歸江蘇管轄，現在屬安徽）龐劉兩大家族都宣稱對一片肥沃的土地擁有所有權。劉家奉教，便向天主教求助撐腰，龐家為加強勢力，加入了大刀會。 1896年6月，劉家搶收小麥，龐氏家族頭人龐三杰帶人焚燒了劉家村莊的小教堂。 隨后，龐三杰親自到山東，找劉士端求助，劉士端派給他約一百名大刀會會眾，龐三杰率大刀會襲劫了碭山的教堂和教民的家。龐三杰的隊伍迅速擴張到千余人，他們流竄到附近單縣、豐縣等縣，到處搶劫教民家產。龐三杰的行動引來了官軍的鎮壓，劉士端派彭桂林去支援龐三杰。彭桂林和龐三杰的隊伍很快被官軍和地方團練鎮壓下去。
新升任山東布政使的毓賢開始負責鎮壓大刀會的任務。他命曹縣和單縣地方官抓捕大刀會首領劉士端和曹得禮。1896年7月7日，曹縣縣令派民團首領曾廣寰邀劉士端赴會，曾是劉士端的朋友，劉士端與官員之間關系表面上沒有完全破裂，劉士端欣然赴會，被當場抓捕。單縣縣令以類似方式誘捕曹得禮。劉士端和曹得禮等三十余位大刀會首領先后被斬首。但是，大刀會并沒有因此銷聲匿跡，附近山東、江蘇、河南多縣仍有人打著大刀會的旗號進行反教會的暴力活動，包括著名的巨野教案。
大刀會習練刀槍不入的武術，并進行反天主教的暴力活動，被視為義和團的前身之一。義和團1899年肆虐華北的時候有時候還使用大刀會的名稱。
路易斯安那州立大學系統是美國路易斯安那州的公立大學系統，威廉·L·詹金斯是現任總裁。路易斯安那州立大學系統的總部位於路易斯安那州巴吞魯日。
*  路易斯安那州立大學聯盟官方網站
*  路易斯安那州立大學健康中心官方網站
余的娜，浙江淳安人，漢族，中華人民共和國政治人物、第十一屆全國人民代表大會安徽地區代表。
加入中共。擔任安徽省旌德縣白地鄉洪川村的黨支部書記。2008年起擔任全國人大代表。
余敏輝，安徽黟縣人，漢族，1998年12月加入民進，第十一屆全國人民代表大會安徽地區代表。
1988年畢業于安徽師范大學歷史系，1992年至1995年于北京師范大學古籍所碩士研究生學習，2002年至2005年于北京師范大學古籍所攻讀歷史學博士學位。歷任淮北煤炭師范學院（現淮北師范大學）歷史系教師、教研室主任，歷史系副主任、主任，教育發展研究中心副主任（正處級），學報編輯部主任。2002年當選民進安徽省委常委、淮北市委主委。2003年1月任淮北市人大常委會副主任。2017年11月，任淮北師范大學副校長。
汪紀戎，安徽肥西人，漢族，中華人民共和國政治人物、第十一屆全國人民代表大會安徽地區代表。
畢業于上海同濟大學路橋系橋隧道工程專業。加入農工黨。2008年，擔任全國人大常委會委員、全國人大環境與資源保護委員會副主任委員，農工黨中央專職副主席，全國婦聯副主席。
汪春蘭，安徽懷寧人，漢族，中華人民共和國政治人物、第十一屆全國人民代表大會安徽地區代表。
畢業于安徽醫學院醫療專業。加入民進。擔任安徽醫科大學第一附屬醫院整形外科主任醫師。2008年起擔任全國人大代表。
米蘭河，位于中國新疆巴音郭楞蒙古自治州的新疆生產建設兵團農二師三十六團墾區境內，長167公里，是塔里木盆地東南部的河流。
河道行政管理單位為巴州水利局若米河流域管理處。
流域總面積5791平方千米，其中山區集水面積為4108平方千米，占71%，平原面積為1683平方千米，占29%。現有灌溉面積11多萬畝，其中耕地面積4.3多萬畝，林地面積6.7多萬畝。
河流全長167km，出山口以上河長137km，出山口處多年平均年徑流量1.31億m3，可利用量1.18億m3。
米蘭河泥砂含量較大。米蘭河的最大洪水由暴雨形成。2010年發生一次大洪水，最大洪峰流量高達380m3/s以上，歷時長達一周。
米蘭河出山口后建有一級、二級、三級電站。均為無調節引水式電站。配套的米蘭電網包括3座35KV升壓站，一座35KV變電所及35KV架空線路組成。
*米蘭河一級電站：出山口下游3km。從1975年開始修建，1987年建成發電。3×750KW的機組，設計水頭55.0m，設計引水流量5.00m3/s。確保出力達到780.0kw，多年平均年發電量為1177.0萬kw/h，裝機利用小時數為5231h。
*米蘭河二級電站：出山口下游6km右岸一、二級階地上。1998年開始修建，1999年建成發電。設計引水流量5m3/s，設計水頭51m，裝機容量3×630kW，電站由引水渠道、壓力前池、壓力管道、廠房、尾水渠、 泄水陡坡和升壓站等部位組成。
*米蘭河三級電站：出山口下游9km河道右岸。從二級電站尾水引水，發電設計流量5m3/s。設計水頭45.33m，電站總裝機3×630kW=1890kW。多年平均發電量為1095.68萬kW·h，裝機年利用5797h。2009年建成
在米蘭河出山口以上1.5km處在建米蘭河山口水利樞紐混凝土面板大壩，水庫正常蓄水位1445m，水庫總庫容4128萬立方米。 電站裝機容量為2.4MW，農業灌溉年供水量3310萬m3，工業設計年供水量3100萬m3。工程主要由攔河壩、導流兼泄洪排沙洞、溢洪道、發電引水洞及電站廠房等組成。項目竣工后為國投新疆羅布泊鉀鹽有限責任公司供水。引水工程對米蘭綠洲（兵團第三十六團場）農田灌溉及生態灌溉需水構成一定影響，為此，米蘭綠洲農田灌溉系統需進行節水改造。業主為若羌縣米蘭河山口水利樞紐工程公司。股東為：若羌縣樓蘭投資經營有限責任公司、巴州西海水務有限責任公司、第二師三十六團、新疆巴音國有資產經營有限公司、第二師綠原國有資產經營有限公司。2011年3月開工建設，總投資7.02億元， 2015年9月大壩主體工程完成，設計總庫容4128萬m3，2015年12月10日正式下閘蓄水。2016年9月29日發電站試運行，10月中旬正式投入使用。
芝加哥影評人協會獎最佳原創音樂是芝加哥影評人協會獎的主要獎項之一。
格倫·漢塞德、瑪可塔·伊爾格洛娃
克利福·馬丁內斯
陳先森，安徽肥東人。漢族。1968年3月參加工作，1973年11月加入中國共產黨。中國科技大學在職研究生班管理科學專業畢業。
2001年4月任安徽省地方稅務局局長、黨組書記。2007年4月任安徽省財政廳廳長、黨組書記。2012年2月，當選安徽省人大常委會副主任。2016年2月，辭去安徽省人大常委會副主任職務。
* 陳先森簡歷 中國經濟網 2014-05-06
陳啟濤，男，漢族，安徽天長人，中華人民共和國政治人物、第十一屆全國人民代表大會安徽地區代表。
早年畢業于安徽大學漢語言文學專業。2006年1月任蚌埠市人民政府市長。2008年當選第十一屆全國人大代表。2008年7月任中共蚌埠市委書記。2012年8月任中共安徽省委副秘書長。2016年2月任安徽省人大常委會人事代表選舉工作委員會主任。
陳章水，福建永泰人，漢族，中華人民共和國政治人物、第十一屆全國人民代表大會安徽地區代表。
畢業于南京化工學院無機材料學專業。加入民建。擔任安徽合肥水泥研究設計院副院長。2008年起擔任全國人大代表。
芝加哥影評人協會獎最佳改編劇本是芝加哥影評人協會獎的主要獎項之一。
賈森·雷特曼與謝爾頓·特納
史蒂芬·柴里安與艾倫·索金
亞當·麥凱與查爾斯·蘭道夫
芝加哥影評人協會獎最佳原創劇本是芝加哥影評人協會獎的主要獎項之一。
周溯，男，漢族，安徽望江人，中華人民共和國政治人物，二級大法官，曾任安徽省高級人民法院院長，第十一屆全國人民代表大會安徽地區代表。
周溯1972年加入中國共產黨。1972年至1975年就讀于南開大學政治經濟學系政治經濟學專業。后畢業于安徽省委黨校在職研究生班法學專業。2008年起擔任全國人大代表。
孟祥瑞，吉林洮南人，漢族，中華人民共和國政治人物、第十一屆全國人民代表大會安徽地區代表。
畢業于淮南礦業學院采礦系采礦工程專業。加入民革。擔任安徽省淮南市政協副主席。2008年起擔任全國人大代表。
姜一勇，安徽霍邱人，漢族，中華人民共和國政治人物、第十一屆全國人民代表大會安徽地區代表。
畢業于安徽工商管理學院工商管理專業，是中共黨員。擔任安徽慶發集團黨委書記、董事長。2008年起擔任全國人大代表。
姚玉舟。男，漢族，安徽樅陽人，中華人民共和國政治人物。淮南師范專科學校數學專業畢業。
1979年8月參加工作，任東至縣楊橋中學教師。1980年8月，在淮南師范專科學校數學專業學習。1982年7月，先后任淮南市第八中學教師、校團委副書記。1987年8月，任共青團淮南市大通區委干事。1987年9月加入中國共產黨。1989年1月，任共青團大通區委副書記。1990年4月，任共青團大通區委書記。1990年11月，任共青團淮南市委副書記。1992年4月，任共青團淮南市委書記、黨組書記(其間：1993年3月至1994年12月掛職任中共鳳臺縣委副書記，1993年3月至6月掛職任中共天津市武清縣委副書記)。1995年2月，任共青團安徽省委副書記(其間：2000年2月至2001年1月參加中央黨校中青年干部培訓班學習，2000年3月至2002年12月中央黨校法學理論專業研究生學習)。
2001年4月，任中共馬鞍山市委副書記、市委黨校校長。2003年4月，任中共馬鞍山市委副書記，市委黨校校長（至2004年2月），市政府代市長（2003年6月當選市長）、黨組書記。2008年2月，任中共銅陵市委書記。2013年2月，任中共宣城市委書記。2016年8月，任中共滁州市委書記。2016年11月，任中共安徽省委常委、政法委書記，并卸任中共滁州市委書記。2020年1月，當選為十二屆安徽省政協副主席，同年5月卸任省委常委。
*  姚玉舟簡歷 中國經濟網 2014-05-07
姚桂萍，安徽黃山人，漢族，中華人民共和國政治人物、第十一屆全國人民代表大會安徽地區代表。
任安徽黃山市徽州區環衛所督查員，是中共黨員。2008年起擔任全國人大代表。
夏鶴，湖北仙桃人，漢族，中華人民共和國政治人物、第十一屆全國人民代表大會安徽地區代表。
畢業于西安政治學院軍事法學專業，是中共黨員。擔任武警指揮學院院長。2008年起擔任全國人大代表。
顧建國，江蘇南通人，漢族，中華人民共和國政治人物、第十一屆全國人民代表大會安徽地區代表。
畢業于安徽省委黨校經濟管理專業，是中共黨員。擔任馬鋼集團公司董事長。2008年起擔任全國人大代表。
芝加哥影評人協會獎最佳紀錄片是芝加哥影評人協會獎的主要獎項之一。
邁克爾·弗朗西斯·摩爾
史蒂夫·詹姆斯
《隱秘的戰爭》
錢永言，安徽明光人，漢族，中華人民共和國政治人物、第十一屆全國人民代表大會安徽地區代表。
畢業于安徽廣播電視學校農業專業，是中共黨員。擔任安徽省農村合作經濟組織聯合會副會長。2008年起擔任全國人大代表。
徐頂峰，安徽無為人，漢族，中華人民共和國政治人物、第十一屆全國人民代表大會安徽地區代表。
畢業于合肥聯合大學（現合肥學院）經濟管理專業。擔任安徽新亞特電纜集團有限公司董事長。2008年起擔任全國人大代表。
徐崇華，女，安徽鳳陽人，漢族，中國農工民主黨黨員。中華人民共和國政治人物、第十一屆全國人民代表大會安徽地區代表。
1980年，畢業于安徽師范大學滁州分校化學系。歷任滁州市定遠縣永康中學教師，鳳陽縣臨淮中學教師，鳳陽縣鳳陽中學教師。1993年1月，任鳳陽縣人民政府副縣長。2003年4月，任滁州市旅游局副局長。2003年至2006年，在安徽省委黨校經濟管理研究生班學習。2006年12月，任滁州市工商聯主席。2008年1月，任滁州市政協副主席。
徐景龍，安徽蒙城人，漢族，中華人民共和國政治人物、第十一屆全國人民代表大會安徽地區代表。
畢業于安徽農學院農學專業。加入九三學社。擔任第一屆亳州市人大常委會副主任。2008年起擔任全國人大代表。
芝加哥影評人協會獎最佳外語片是芝加哥影評人協會獎的主要獎項之一。
奧地利、德國、法國
西陶森小學位於美國馬里蘭州巴爾的摩郡的陶森，位於北查爾斯街6914號，隔鄰為里吉拉克斯敦特殊學校。
由於人口成長，陶森的四所小學在2007年據稱將超收451位學生。應家長團體的要求，當局在里吉拉克斯敦特殊學校的隔壁，郡教育局的對面，興建了西陶森小學，於2010年開始招生。
該校提供幼稚園至五年級的教學。預定學生容量為451人，而於2013-2014學年度有學生542人，27班，導師32人。平均每班人數為 21.9-24.9人。每1.7名學生可使用一部電腦。
因應學生活動空間需要，該校已與隔鄰的里吉拉克斯敦特殊學校商議合作加建兩校共用的活動場地。
西陶森社區 (馬里蘭州)
天主教希諾特加教區（、）是尼加拉瓜一個羅馬天主教教區，位於希諾特加省，屬馬那瓜總教區。
教區的前身是一個自治監督區，成立於1982年6月18日，1990年4月30日升為教區。
2006年有教友237,816人，佔轄區總人口80.0%。教區下轄十一個堂區，有三十八名司鐸。現任教區主教為嘉祿·亨利·埃雷拉·古鐵雷斯。
剛果共和國國家奧林匹克和體育委員會是剛果共和國的國家奧林匹克委員會。該組織成立於1964年，是國際奧委會和非洲國家奧林匹克委員會聯合會的成員。1964年，首次派員參加在日本東京舉行的夏季奧運會。
現時，剛果共和國國家奧林匹克和體育委員會的總部設在該國首都布拉柴維爾，主席是Mr Raymond Ibata。
周榕，臺灣著名的黑幫人士、企業家，籍貫中國福建省福州，是國際華人黑幫竹聯幫的創始成員及領導者之一，並且是著名的竹聯幫精神領袖「鴨霸子」陳啟禮在加入黑幫出道時的大哥。周榕早年也被稱為「周龍」，外號「周霸子」，是竹聯幫最初成立時的領頭大哥之一，也被尊稱為竹聯幫的「名譽領袖」。
周榕做為竹林聯盟時期最早的領導人而知名於當代，被視為是指標性人物。竹聯幫前後在新舊派系紛爭時期，以及陳啟禮等領導人躲避海外期間，周榕皆以元老的身份扮演維持秩序的領導者角色，為竹聯幫發展貢獻良多，也被視為精神領袖。「白狼」張安樂曾在接受媒體採訪時公開表示「沒有周霸子，就沒有竹聯」等語給予周榕高度評價。
2013年8月間，因肺腺癌病逝於臺北榮民總醫院，享年73歲。同年9月於臺北市第二殯儀館舉行告別式，臺灣政商各界皆前往致意哀悼。
周榕出生於臺灣眷村，1955年左右中學時期在臺北縣中和鄉加入由孫德培組成的校園幫派「中和幫」踏入幫派生活。1957年間孫德培因為殺人案入獄導致中和幫分崩離析，並由同是中和幫成員趙寧為首，集結中和幫殘餘成員，與當地其它幫派共同結盟組成「竹林聯盟」，往後簡稱為「竹聯幫」，周榕即為創幫元老之一。因為竹聯幫早期不設老大，周榕因年紀較長及元老身份，而被推舉擔任「老么」成為名義上的總指揮領導竹聯幫。當時竹林聯盟分為獅、虎、豹、鳳、鴨五個派別分支，周榕為鴨字派老大，陳啟禮則為其手下。
1962年考上中華民國陸軍官校第35期，成為職業軍人短暫離開幫派。從陸軍官校退役後重返竹聯幫時，竹聯幫已擴大發展並由陳啟禮、柳茂川、陳功、楊劍平等人所領導，並於1968年間發生「香港西餐廳事件」後，陳啟禮聲名大噪從此成了竹聯幫的代名詞。即使在這時空背景之下，周榕資深元老的輩份及地位依舊被竹聯幫眾尊奉為大哥。
1970年間陳啟禮因為「陳仁事件」入獄，竹聯幫由「白狼」張安樂擔任總護法，與「青蛇」鄧國灃等年輕後輩的成員執掌重整竹聯幫。然而竹聯幫內元老系統的舊有勢力集結在周榕旗下，並與張安樂等人形成新舊派系之爭，而在這一段時期周榕亦被稱為「名譽領袖」，成為竹聯幫名義上的老大。1976年陳啟禮出獄後，重新復出執掌竹聯幫，周榕派系與陳啟禮派系再度形成新舊之爭，隨後在周榕表示「以大局為重」急流勇退之後，結束了這場派系紛爭使得竹聯幫以陳啟禮為首重新迅速發展。
臺灣於1984年間因江南案影響，發動「一清專案」全國大掃黑，周榕亦受掃黑波及而被送到綠島監獄入獄管訓。在綠島發生監獄暴動時，周榕成為受刑人代表，與獄方進行談判平息這場紛爭，因此在黑白兩道之中地位備受尊崇。在結束管訓出獄後的1990年代，周榕退居幕後逐步淡出黑幫活動，投身企業投資，先後開設旅行業、房地產仲介業、期貨業、以及開設電影公司等行業，也有從事職棒賭博，遭到檢警注意，但未遭起訴。並且為了躲避警方注意，長期在澳門和菲律賓活動，較少過問臺灣的竹聯幫內事務。
2007年，竹聯幫精神領袖「鴨霸子」陳啟禮病逝，陳啟禮昔日大哥的「周霸子」周榕亦被支持者希望周榕來接掌竹聯幫，但周榕則以陳啟禮已有欽點人選，加上身體狀況、時局不同等理由婉拒，並在陳啟禮告別式上，與代理幫主「趙霸子」趙爾文一同擔任治喪委員會的副主任委員，使得擔任治喪委員會主任委員的幫主「-{么么}-」黃少岑無礙的成為竹聯幫的新共主。
2013年8月8日清晨，周榕因肺腺癌在臺北榮民總醫院病逝，享年73歲。並於同年9月27日於臺北市第二殯儀館舉行告別式，會場湧入上千名政商各界人士以及國內外黑幫人士前往致意哀悼。
育有一女，2004年於臺北市環亞大飯店為出嫁獨生女舉行婚禮，席開150桌，不分國內外各地政商及黑幫人士皆前往參與盛宴。
乾女兒邱惠美（綽號叫糖糖，英文名字Candy）為民進黨臺北市議員童仲彥所追求。
周榕曾在竹聯幫成立初期，因為矛盾問題與陳啟禮反目，使得陳啟禮在就讀南強中學期間另組織為「南強聯盟」的校園幫派一度與周榕分道揚鑣，終在竹聯幫與四海幫爭鬥期間，由同是竹聯幫大哥「活寶」林國棟邀請陳啟禮返回竹聯幫後才結束這場紛爭。2020年在柳茂川出版的回憶錄披露，事件起因為周榕誤解陳啟禮當初欲離開竹聯幫改投奔文山幫的誤會所致，也因此埋下陳啟禮掌權時代一度想清除掉周榕的念頭。
周榕是早在1970年代就插手演藝圈及投資電影業的竹聯幫成員之一，曾開設「飛龍影業有限公司」從事電影拍攝及製作，亦曾經南下與高雄地區的角頭在「藍寶石歌廳」包場包秀。周榕亦支持陳啟禮將生意觸及到演藝圈，而同是竹聯幫大老吳敦在一清專案出獄後，曾在飛龍影業裡擔任知名導演劉家昌的助手。
瓊斯佛爾斯溪（Jones Falls）位於美國馬里蘭州，長。本溪建有水壩，形成，流經巴爾的摩市，注入巴爾的摩的內港。
與其英文名字所暗示的不同，本溪僅有少數不算大的瀑布。瓊斯佛爾斯溪谷長久以來是巴爾的摩的重要運輸管道。沿著河谷有佛爾斯路（Falls Road）、美鐵的東北走廊的軌道、83號州際公路（又稱Jones Falls Expressway (JFX)），以及巴爾的摩輕軌。巴爾的摩的賓州車站也位於河邊。有許多橋梁跨越本溪，而83號州際公路常常就直接蓋在河流之上。
從第四十一街的橋上俯望瓊斯佛爾斯溪，樹叢之間隱約可見瓊斯佛爾斯高架道路（JFX；Jones-Falls Expressway）。
*  The Jones Falls Watershed Association
*  Article from the Johns Hopkins Newsletter
天主教埃斯特利教區（、）是尼加拉瓜一個羅馬天主教教區，屬馬那瓜總教區。
教區成立於1962年12月17日，包括埃斯特利省、馬德里斯省和新塞哥維亞省。2006年有教友913,862人，佔轄區總人口95.5%。教區下轄廿四個堂區，有三十一名司鐸。現任教區主教為若望·阿韋拉多·馬塔·格瓦拉。
黃佩霞（洋名：Almen，），香港女性模特兒，電影演員，瑜伽導師，於1990年代中至2000年代初在數部香港電影有演出機會，為Pure Yoga的創辦人之一。。當年婚後被另一香港女模特兒楊崢以第三者身份介入導致與丈夫離婚文國駿,,''蘋果日報'',2014年2月20日。
* 《記得香蕉成熟時》（1993年）
* 《暴劫傾情》（1996年）
* 《最后判決》（1997年）
* 《全職大盜》（1998年）飾　小麗
* 《心猿意馬》（1999年）
* 《豹妹之奪命之旅》(2000年)
* 《赤裸特工》（2002年）
* 《風流家族》（2002年）
* 《龍  堂》(2000年)我要面金牌
三峽水電站是中國以及世界上最大的水電站，總裝機容量達到22.5 GW
中國的水能資源蘊藏量和可開發量均居世界第一位。水能資源蘊藏量為676 GW（吉瓦），理論年發電量5,920 TWh（十億千瓦時）；水能資源可開發裝機容量378 GW，年發電量1,920 TWh。根據中華人民共和國水利部和國家統計局聯合發布的《第一次全國水利普查公報》顯示，，中國內地（不含港、澳、臺）共有水庫98002座，總庫容9323.12億立方米，水電站46,758座，總裝機容量達到332.8893 GW；另據《2018年全國水利發展統計公報》顯示，，中國水電總裝機容量已達352.26 GW，年發電量為1,232.9 TWh，是世界上水電生產量最大的國家。
中國的水電站按照裝機容量可劃分為五等：
# 大（1）型水電站（總裝機容量≥1.2 GW）；
# 大（2）型水電站（1.2 GW＞總裝機容量≥0.3 GW）；
# 中型水電站（0.3 GW＞總裝機容量≥0.05 GW）；
# 小（1）型水電站（0.05 GW＞總裝機容量≥0.01 GW）；
# 小（2）型水電站（總裝機容量＜0.01 GW）。
石龍壩水電站是中國第一座水電站，于1912年5月28日正式發電，并一直運行至今。
中國第一座水電站是位于云南省昆明市的石龍壩水電站，于1910年動工修建，歷時21個月，耗資50萬銀元，安裝了兩臺240 kW的水輪發電機（其中發電機為德國西門子公司生產，水輪機為奧地利制造），總裝機容量480 kW，于1912年5月28日正式發電。中華人民共和國成立后建設的第一座大型水電站是位于浙江省建德縣的新安江水電站，于1960年4月建成并開始發電，總裝機容量0.6625 GW。位于湖北省宜昌市的長江三峽水電站，總裝機容量22.5 GW，是中國及世界上最大的水電站，于2003年7月10日正式開始發電。
本列表列出了中華人民共和國境內總裝機容量在1.2 GW及以上的常規水電站（不含抽水蓄能電站，參見：中華人民共和國抽水蓄能電站列表）。
總裝機容量（GW）
機組數量（臺）
最大單機功率（GW）
云南巧家－四川寧南
云南永善－四川雷波
云南祿勸－四川會東
云南水富－四川宜賓
云南瀾滄－普洱
四川木里－鹽源－冕寧－西昌
云南鳳慶－南澗
四川甘洛－漢源
四川鹽源－木里
四川鹽邊－米易
四川攀枝花－云南華坪
2021－2023
云南麗江－永勝
四川鹽源－西昌
四川木里－九龍
云南德欽－四川得榮
西藏貢覺－四川白玉
青海同德－瑪沁
云南賓川－永勝
青海尖扎－化隆
云南玉龍－寧蒗
四川金川－馬爾康
西藏芒康－四川巴塘
重慶巴南－大渡口
1992－2014
河南洛陽－濟源
吉林樺甸－靖宇
云南云縣－景東
青海循化－化隆
1998 - 2020
廣西隆林－貴州安龍
1992－2000
青海貴南－共和
是日本Alim推出的一款手機網路角色扮演游戲。先後推出臺灣版和國際版。
為融合卡牌以及傳統回合制，再加上育成要素的手機RPG遊戲，有半離線式網路同玩要素，玩家可以和網友培育的角色一同出戰，而不限於網友必須在線。
: 主線劇情
: 宏偉任務
: 等級 ★（RC1）
: 等級 ★★（RC2）
: 等級 ★★★（RC3）
: 等級 ★★★★（RC4）
: 等級 ★★★★★（RC5）