ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
New Taipei City Main Library Level 2 2016.JPG|2樓期刊報紙閱覽區
New Taipei City Main Library Level 3 view2 2016.JPG|3樓兒童閱覽區
New Taipei City Main Library Level 4 study room 2016.jpg|4樓自修室
New Taipei City Main Library Level 4 game room 2016.jpg|4樓陽光小屋
New Taipei City Main Library Level 5 2016.JPG|5樓視聽區
New Taipei City Main Library Level 5 theatre 2016.JPG|5樓團體視聽區
New Taipei City Main Library Level 7 exhibit 2016.JPG|7樓展覽區
New Taipei City Main Library Level 8 Reading Corner 2016.JPG|8樓悅讀角（日式禪風）
New Taipei City Main Library Level 9 2016.jpg|9樓地方文獻區
※週日至週一16:30後、週二至週六20:30後一樓櫃檯不提供辦證及臨櫃借還書服務，但仍提供自助借還書機供讀者自行操作借還書；四樓不提供陽光小屋空間及設備借用服務，但仍提供臨櫃諮詢及自助借書設備。
* 一、四樓 週日至週一：上午8:30至下午5:00 / 週二至週六：上午8:30至下午9:00
* 其餘樓層 週日至週一：上午8:30至下午5:00 / 週二至週六：上午8:30至下午9:00 ?
10樓為行政辦公室，辦公室不對外開放。
*光華商職站(南雅南路) ：【812三峽-板橋】【99板橋-新莊】【824歡仔園-萬坪公園】【843樹林-捷運府中站】【848臺北區監理所-板橋公車站】【藍37新莊迴龍-捷運板橋站】【藍38樹林區衛生所-捷運板橋站】【805捷運土城永寧站-五股陸光國宅】【新巴士F501溪崑地區-板橋公車站】
*捷運亞東醫院站(南雅南路) ：【847樹林--板橋】【847(區)樹林-捷運亞東醫院站】【889臺北大學三峽校區-捷運亞東醫院站】【712捷運迴龍站-捷運亞東醫院站】
*板橋夜市站(縣民大道) ：【910 三峽-捷運府中站】【932 三峽北大-板橋公車站】【940 三峽國小-捷運府中站】【948 林口-板橋公車站】【952 南崁-板橋公車站】
*仁愛新村站(四川路)：【57 永和秀山站-板橋南雅站】【234 西門-板橋歡仔園】【656 臺大醫院-土城德霖技術學院】【705 三峽-西門】【796 木柵-板橋】【806 板橋-三重-蘆洲】【810 土城-新莊迴龍】【1070 基隆-板橋南雅站】【1962 桃園機場-板橋客運站】【9103 桃園大溪-萬華】
總館地下1-3樓設有收費停車場
*由中山高速公路五股轉臺65線快速道路往板橋方向，於板橋一出口下交流道後，續走板城路於湳仔二橋左轉後直行遠東路，於高爾富路左轉，圖書館將位於右側
*由北二高土城方向轉臺65線快速道路往板橋方向，於板橋二出口下交流道續走縣民大道，並於南雅南路口右轉後直行，於貴興路口左轉，圖書館將位於前方
*亞東醫院站3號出口，沿南雅南路二段至貴興路右轉直行至貴興路139號；步行時間約7-10分鐘
* 新北市立圖書館總館YouTube頻道
污斑盾皮鮠，為輻鰭魚綱鯰形目美鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚。分布於南美洲巴西塞阿拉沿岸淡水流域，棲息在底中層水域，體長可達3.4公分，生活習性不明。
雜食盾皮鮠，為輻鰭魚綱鯰形目美鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚。分布於南美洲巴西淡水流域，棲息在底中層水域，體長可達5.4公分，生活習性不明。
高濱線是一條由伊予鐵道營運的鐵道路線，連接愛媛縣松山市的高濱站至松山市站，並能直通運轉至橫河原線前往橫河原站，本線絕大部份路段皆為複線路段，是四國島較少擁有雙軌線路的鐵道路線，同時亦是中四國地區最先開設的鐵路路線。本路線把松山市中心和松山港連繫起來。
* 複線路段：梅津寺－松山市間
* 車輛基地：古町車輛基地（最近車站為古町站）
* 連結車輛數（日間）：2－3輛
全線只提供普通列車。平日除了早上及晚上3班下行及早上3班上行外，其他班次均與橫河原線作直通運轉。一般每15分鐘一班，早上繁忙時間則稍為加密至11-14分鐘一班，清晨及晚上則為25-30分鐘一班，當實行15分鐘定點時間時，發車時間會與旁邊的郡中線相同。本線採用3000系3輛編成、610系或700系2輛編成列車行駛。早上繁忙時間會增加至4輛編成，但只限古町站～松山市站一段，由橫河原站開出的列車，後方列車的方向幕會顯示「高濱（古町止）」。到達古町後，後方2輛編成會解結。另外由於大手町站月臺的有效長度只有三輛，4輛編成列車靠站時，會使用車門安全裝置，避免最後一節列車的車門會打開。
當每年8月第1個星期日於松山港舉行的「三津濱花火大會」時，班次可增強至1小時開出8班列車，臨時列車多以松山市站為止，並會調派郡中線的列車作支援。
*1888年10月28日：三津站 - 松山站（即現時松山市站）間開業，採用762mm路軌。
*1889年7月20日：松山站改稱為「外側站」；三津口站改稱「古町站」。
*1892年5月1日：高濱站 - 三津站開業，全線開通。
*1902年6月1日：外側站改回稱為「松山站」。
*1927年3月1日：松山站改稱「松山市站」。
:*4月3日：江戶町站（即現時大手町站）開業。
:*11月1日：山西站、衣山站開業。
*1931年5月1日：全線改軌至1067mm並電化。梅津寺站、港山站開業。
:*7月8日：全線複線化。
*1945年2月21日：受「不要不急線」法令影響，需上繳金屬路軌而改為單線化。相關路軌後來用於國鐵予讚線八幡濱站～宇和島站區間。）
*1952年2月1日：梅津寺 - 三津間再複線化。
*1953年7月1日：江戶町站改稱「大手町站」。
*1957年12月26日：衣山 - 古町間再複線化。
*1963年7月1日：古町 - 松山市間再複線化。
*1964年7月16日：三津 - 衣山間再複線化。
*1968年6月10日：西衣山站開業。
*1998年7月18日：衣山 - 古町間改為高架化。
所有車站都位於愛媛縣松山市。另外雖然松山觀光港沒有鐵路車站，但仍設有車站編號（IY00）。
: 站員的有無 … *：直營有人站，+：委託有人站，- ：無人站（只限早朝委託有人站），無印：終日無人站
: 軌道 … ｜：單線路段（不可列車交會），∧：此起往下為複線，‖：複線路段，（空欄）：沒有軌道
高架電纜電壓
吳·廣島航路、小倉航路、聯絡巴士
中島航路、興居島航路、聯絡巴士
IY08·07
伊予鐵道：大手町線、城北線
IY09·04
伊予鐵道：大手町線（大手町站前）
IY10·01
伊予鐵道：橫河原線（直通運行）、郡中線、花園線（松山市站前）
直通運行至橫河原線橫河原站