ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
歌曲由布蘭妮、麥當娜、''Christopher "Tricky" Stewart''、''Thabiso "Tab" Nikhereanye''、''Penelope Magnet''、''Terius Nash''與''Gary O'Brien''共同創作。2003年10月14日，Jive唱片將此歌曲作為專輯《流行禁區》的首支單曲發行。在2003年MTV音樂錄像帶大獎的排練中，布蘭妮在麥當娜面前表演了歌曲，并要求麥當娜和自己一起演唱這首歌曲。
《嗆音樂》是一首受到嘻哈樂風格影響的舞曲，并使用了放克吉他。布蘭妮和麥當娜共同演唱了歌曲的主歌部分，而麥當娜演唱了歌曲的橋段。歌曲的歌詞表達了征服音樂，放松舞池的情感。
2003年10月25日，《嗆音樂》空降告示牌流行單曲榜第50名，成為布蘭妮的第10支上榜單曲，麥當娜的第50支上榜單曲。這首歌曲也是麥當娜首次伴唱他人的歌曲。2003年11月29日，《嗆音樂》獲得單曲榜最高名次第35名。 雖然這首歌在流行單曲榜的成績不出色，但在告示牌舞曲榜的表現可就亮眼多了，這首歌不但拿下了告示牌舞曲榜的冠軍名次，同時在2004年告示牌年終舞曲榜也穩坐第一。 2012年6月，根據尼爾森銷量統計系統統計，歌曲獲得了60,000份的實體銷量以及281,000次的數字下載。 在其他國家，如英國，《嗆音樂》也進入榜單前五，拿下第二名。
在澳大利亞，《嗆音樂》空降冠軍，并在冠軍位上保持了2周。 歌曲以70,000份的銷售量獲得了澳大利亞唱片業協會 (''ARIA'')的白金銷售認證。 2003年11月24日，歌曲在新西蘭空降第13名。 《嗆音樂》于2003年11月16日在英國空降亞軍。 并成為繼布蘭妮2002年單曲《少女已過，熟女未滿》（''I'm Not a Girl, Not Yet a Woman''）后商業表現最佳的單曲。 根據英國官方單曲榜公司的說法，歌曲在英國已獲得240,000份的銷量。 《嗆音樂》也在歐洲百強單曲榜獲得3周的冠軍。 除此以外，歌曲還在丹麥、匈牙利、愛爾蘭奪冠，在意大利和挪威獲得亞軍，在比利時、捷克、芬蘭、瑞典、瑞士和荷蘭獲得前5名，還在法國和奧地利取得了前20名。
這首歌曲獲得了評論不同的評價，部分評論認為，歌曲是《流行禁區》中比較強勁的舞曲，而另一部分評論則稱歌曲乏善可陳，并對歌曲感到失望。
alt=Two blonde women wearing black and white clothes. One is standing in front of the other in a wall.
《嗆音樂》的音樂錄像帶于2003年10月在紐約長島市銀杯錄音室（''Silvercup Studios''）拍攝了3日，由保羅·亨特導演，他設定了音樂錄像帶的劇情：布蘭妮和麥當娜兩人在夜店的相反位置熱舞，布蘭妮身穿黑色的衣服，而麥當娜穿著白色西裝，兩人玩貓捉老鼠的游戲，而布蘭妮最終找到了麥當娜。布蘭妮在談及音樂錄像帶時稱：“這部音樂錄像帶比我表演過的任何音樂錄像帶都要感性，這是我第一次與他人合作，這次我得到了麥當娜，兩個不同風格的人在一起表演真是非常有趣。”，2009年，保羅在接受MTV新聞的采訪時稱：“麥當娜是老一代的流行偶像，而布蘭妮是新一代的流行偶像。當時布蘭妮正處在她事業的巔峰期，讓兩個不同時代的人一起是一個挑戰。我想讓音樂錄像帶成為布蘭妮和麥當娜之間貓捉老鼠的游戲來逗觀眾。”
音樂錄像帶于2003年10月21日美國東部時間23時在電視節目《''Making the Video''》首播，并在雅虎音樂提供線上觀看，僅僅5天歌曲的音樂錄像帶就獲得了200萬次的觀看。音樂錄像帶獲得了評論的好評，評論稱其為兩個女人的性感表演。
布蘭妮多次現場表演了歌曲，包括美國國家橄欖球聯賽現場表演、周六夜現場、2003年全美音樂獎和TRL。她還在2004年自己的黑瑪瑙巡迴演唱會和2009年的妮裳馬戲團巡迴演唱會以巴恩格拉風格表演了歌曲的混音版。《嗆音樂》曾被法國的正義樂團翻唱，并在電視連續劇《歡樂合唱團》中致敬布蘭妮的一集中被翻唱。
#"Me Against the Music"&nbsp;– 3:43
#"Me Against the Music" (Peter Rauhofer Radio Mix) &nbsp;– 3:42
#"Me Against the Music" (The Mad Brit Mixshow) &nbsp;– 5:55
#"Me Against the Music" (Rishi Rich's Desi Kulcha Remix) &nbsp;– 4:32
#"Me Against the Music" (Passengerz vs. The Club Mix) &nbsp;– 7:37
#"Me Against the Music" (Terminalhead Vocal Mix) &nbsp;– 7:10
#"Me Against the Music" (Video Mix Instrumental) &nbsp;– 3:35
#"Me Against the Music" (Rishi Rich's Desi Kulcha Remix) &nbsp;– 4:33
#"Me Against the Music" (Trak Starz Remix)&nbsp;– 3:31
#"Me Against the Music" (Scott Storch Remix)&nbsp;– 3:38
#"Me Against the Music" (Kanye West Remix)&nbsp;– 3:43
#"Me Against the Music" (Trak Starz Remix) &nbsp;– 3:31
#"Me Against the Music" (Gabriel & Dresden Club Mix) &nbsp;– 8:51
#"Me Against the Music" (Peter Rauhofer Radio Mix) &nbsp;– 3:43
#"Me Against the Music" (Bloodshy & Avant “Dubbie Style” Remix) &nbsp;– 5:15
#A1. "Me Against the Music" (Peter Rauhofer's Electrohouse Mix) &nbsp;– 8:17
#A2. "Me Against the Music" (The Mad Brit Mixshow) &nbsp;– 5:55
#B1. "Me Against the Music" (Gabriel & Dresden Club Mix) &nbsp;– 8:51
#B2. "Me Against the Music" (Rishi Rich's Punjabi Club Mix) &nbsp;– 5:34
#C1. "Me Against the Music" (Peter Rauhofer's Electrohouse Dub) &nbsp;– 6:49
#C2. "Me Against the Music" (Passengerz Vs The Club Mix) &nbsp;– 7:34
#D1. "Me Against the Music" (Gabriel & Dresden Dub) &nbsp;– 7:14
#D2. "Me Against the Music" (Terminalhead Vocal Mix) &nbsp;– 7:07
布蘭妮于2004年alt=A woman wearing a red ensemble, standing in front of a metallic staircase around a group of dancers.
* 布蘭妮·斯皮爾斯&nbsp;– 主唱、背景人聲、詞曲與制作
* 麥當娜&nbsp;– 主唱、背景人聲、詞曲
* RedZone Entertainment&nbsp;– 詞曲、制作與背景人聲
* Thabiso Nikhereanye&nbsp;– 詞曲
* Terius Nash&nbsp;– 詞曲
* Gary O'Brien&nbsp;– 詞曲、吉他
* Courtney Copeland&nbsp;– 背景人聲
* Emma Roads&nbsp;– 背景人聲
榜單 (2003年)
比利時單曲榜 (法蘭德斯)
捷克流媒體單曲榜
荷蘭40強單曲榜
荷蘭Mega百強單曲榜
榜單 (2004年)
布蘭妮于2008年alt=A blond female performer. She is wearing a Bollywood-inspired outfit, while surrounded by a group of dancers.
12英寸黑膠唱片
標準版雙面單曲CD1
標準版雙面單曲CD2
雙面單曲 (混音版)
臺客袋，原名加志，音似「ㄍㄚ ㄐㄧ」，又稱加薦仔、茭薦仔、茄芷袋、復古袋，是臺灣的一種有傳統風味的手提包，上邊比下邊略闊，可作書包、文件包或手挽包使用。名稱源於日語「かじや」，原意鐵工製所，引申指手工編織的手法。最早的茄芷袋使用藺草（ph?otsháu)編織，製作過程繁複，一個人一天最多製作五、六個茄芷袋，一個以二、三塊錢賣出，除了製作茄芷袋之外，也會被用來製作草繩、帽子等其他生活用品。以前的藺草在收割之後，需要先經過人工曝曬、放涼，再用一個類似像「石輪子」的工具，將翹起的藺草壓平，並在輾壓的過程當中加入米糠，米糠內含的油脂可以讓藺草更滑順，方便後續編織工作的進行。然而，在民國60年之後，因為土地重劃，農夫們捨棄藺草，改種經濟價值高的水稻；同時間，塑膠製品大量興起，茄芷袋的製作原材料，也就從易受潮發霉的藺草轉變成了塑膠尼龍布。尼龍布防水、耐磨的特性也讓茄芷袋開始被廣泛使用。而其中最經典的圖樣，即是以紅色、綠色、藍色，這三個顏色所構成的橫條紋。在國外，日本人稱茄芷袋為「漁師バッグ」，意思是漁夫使用的袋子。據說是因為茄芷袋的材質，與漁夫使用的網子相似，故有此稱；而韓國人目前稱它為「?? ?? ??」，為臺灣傳統袋子的意思；英文則是取臺語的發音，以「KA-TSI」為名。然而，不管它的名稱是什麼，茄芷袋作為一個臺灣人的常民物件，在我們的日常生活中一直扮演著一個低調樸實的角色。
茄芷袋相傳起源於臺南市後壁區菁寮里，最初由茳芏（三角藺草）手工編織而成。稱為草袋仔，隨著臺灣的工業化，後來改為使用尼龍網布製作的半透明手挽袋。
* 加薦仔 - 臺灣閩南語常用詞辭典
漢氏盜脂鯉，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種，分布於南美洲厄瓜多文斯河流域，體長可達3公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。
蔡依倫（1975年－），臺中市清水區人，蔡依珊的姊姊。曾為年代與大愛電視臺主播。
*為紅豆食府餐飲集團負責人蔡綠峰長女。
*畢業於哥倫比亞大學組織心理學碩士。
*曾任年代新聞主播、大愛新聞英語主播、國立故宮博物院英文總編輯、開發公司專案經理、倫華文化藝術基金會董事長等職務。
*2005年：年代新聞《看新聞學英文》
*2006年10月9日，蔡依倫嫁給倫華集團總裁林靖倫(曾離婚，育有一子)，成為其第二任妻子，並於峇里島舉行婚禮。該年11月24日，夫婦二人回臺補辦婚宴。婚後六年生一女。
氫氧化錳(II)，或稱氫氧化亞錳，是一種無機化合物，化學式為Mn(OH)2。
氫氧化錳(II)可以通過無碳酸鹽的氫氧化鉀和氯化錳稀溶液反應得到，該反應需要在無氧的環境中進行，處理產物要在氫氣氣氛中完成，所得產物為白色膠狀沉淀：
:{Mn^{2+}_{(aq)}} + {2OH^-} _{(aq)} ->Mn(OH)2v
氫氧化錳(II)略具兩性，可以溶于酸，也能被強堿作用：
:Mn(OH)2 +2H+->Mn^2+ +2H2O
:Mn(OH)2 + OH- ->Mn(OH)3-, K≈105
除了Mn(OH)3-之外，Mn(OH)2還可以形成Mn(OH)42-，如Na2Mn(OH)4、SrMn(OH)4和BaMn(OH)4。
氫氧化錳(II)也能溶于氯化銨溶液。
氫氧化錳(II)接觸空氣時顏色逐漸變深，這是它被空氣中的氧氧化的結果：
: 2Mn(OH)2 +O2->2MnO(OH)2
飄然慈鬚魚，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種，分布於南美洲巴拉圭河及亞馬遜河上游流域，體長可達3.7公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。
急流慈鬚魚，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種，分布於南美洲巴拉圭河流域，體長可達7.7公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。
巴西雙慈魚，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種，分布於南美洲巴西淡水流域，體長可達7.7公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。
李清（，）是大韓帝國皇族興宣大院君的玄孫，朝鮮日治時期舊王公族成員；他是李鍝和他的夫人的長子。
第二次世界大戰日本投降後失去貴族身分，之後成為美國威斯康辛州馬凱特大學的畢業生。2006年時，李清根據《承政院日記》、《淸季中日韓關係史料》等史料整理並出版《興宣大院君史料彙編》（????? ????）四卷，來陳述高祖父興宣大院君的歷史事蹟。
1936年4月23日下午4點38分誕生在東京市澀谷區李鍝公家的東京別邸，是李鍝公和公妃的長子；同月29日命名為李清（リ セイ）。1942年以「公族」身分進入學習院小學校就讀；1944年回到朝鮮並住進雲峴宮。1945年8月6日，父親李鍝在上班時遭遇廣島市原子彈爆炸並在次日薨逝，因此李清在同月10日即承襲父親的爵位，稱為李清公。
戰後，日本訂定新憲法，華族、朝鮮王公族、朝鮮貴族等貴族爵位被廢除，因此李清在1947年喪失貴族身分；韓國訂立《舊皇室財產法》之後將原皇室財產國有化，但是在樸贊珠交涉之後，本為興宣大院君故居的雲峴宮被排除出國有化之列，因此李清與母親、弟弟李淙在1948年後，得以回到雲峴宮居住。不過之後由於債務清算、道路擴建等因素，部分雲峴宮的土地曾多次被包含政府在內的買家購去，因此現存雲峴宮比起初的規模來得小。1954年李清進入就讀；1960年獲得美國威斯康辛州馬凱特大學土木工程系的學士學位。李承晚總統在任期間，由於和李清一樣本貫全州李氏、而李承晚本人沒有兒子，曾要求要收李清為養子，但是被雲峴宮一家拒絕了。1966年12月25日，在美國留學的弟弟李淙因為交通事故而死亡，實際上成為了家庭的獨生子。
1960年代，李清在美國田納西州的幾家事務所擔任工程師，1970年在伊利諾州的德保羅大學擔任研究生一年；1974年曾擔任公司的副社長，1991年回到韓國。1993年，由於無力繼續維護雲峴宮，他和母親樸贊珠將雲峴宮賣給了首爾市政府，不時捐獻宮內的文物，自己則搬到西大門區居住，然後又搬去。1994年，他在延世大學擔任講師。1998年起，李清擔任首爾市立大學商學院的客座教授，而且曾是韓國土木工程師學會（KSCE）和韓國建築學會的會員。
2007年親日反民族行為者財產調查委員會以1910年日韓合併條約簽訂時，興親王李載冕和他的兒子永宣君李埈鎔（分別是李清的嗣曾祖、嗣祖父），曾作為皇族代表出席御前會議、並同意簽署該條約等為由，認定兩人做出了親日反民族行為；李清為此提出上訴請求撤銷這項決定，主張《日帝強佔下反民族行為真相糾明相關特別法》違憲，敗訴。
出讓雲峴宮給政府之後，李清依然不時捐贈文物、土地。2007年，他捐贈了8000餘件文物給；2018年，興宣大院君的墓地（範圍2555平方公尺）以及周邊土地（12萬9935平方公尺）也被轉讓給京畿道政府，市值52億韓圓，政府還因而贈送感謝牌匾。
* 美國馬凱特大學土木工程學系畢業
* 美國德保羅大學研究院市場學碩士
*高祖父：興宣大院君（1820－1898）
*高祖母：純穆大院妃（1818－1898）
**嗣曾祖父；興親王李載冕（1845－1912），興宣大院君嫡長子；1910年被日本封為李熹公
**嗣曾祖母：豐山洪氏（1844－1887），洪秉周之女，李載冕元配
**嗣曾祖母：興親王妃李氏（1883－1978），本貫驪州李氏、李麟九之女；1902年成為李載冕繼室。1910年冊封為興親王妃，同年改為李熹公妃
***嗣祖父：永宣君李埈鎔（1870－1917），興親王嫡長子；1907年封為永宣君，1912年承襲父爵，稱為李埈公
***嗣祖母：南陽洪氏（1870－1894），洪鍾奭之女，李埈鎔元配
***嗣祖母：光山金氏（1878－1955），金在鼎之女，李埈鎔繼室；1912年後稱為李埈公妃金氏
**本生曾祖父：朝鮮高宗（1852－1919），朝鮮王朝第26任國王、大韓帝國第1任皇帝
**本生曾祖母：張氏，朝鮮高宗的承恩尚宮，追封為貴人
***本生祖父：義親王李堈（1877－1955），朝鮮高宗庶次子
***本生祖母：金興仁，李堈側室，號「修仁堂金氏」
****父：李鍝（1912－1945），李堈庶次子，1917年被過繼給李埈公並承襲爵位
****母；樸贊珠（1914－1995），侯爵樸泳孝長孫女、樸日緒長女；1935年和李鍝結婚並改稱李鍝公妃贊珠
*****妻：金氏（???，1949－），1971年和李清結婚
銀雙慈魚，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種，分布於南美洲巴西東部的巴拉圭河、聖弗朗西斯科河等淡水流域，體長可達6.8公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。
布氏遊脂鯉，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科遊脂鯉屬的其中一個種，該物種分布於南美洲巴西淡水流域，體長可達3公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。
德大鐵路，又稱“德大線”，是中國山東省北部一條客貨干線鐵路。正線全長255.6公里，為國鐵I級單線電氣化鐵路。線路自山東省德州市南部的京滬鐵路黃河涯站引出，向東經德城區、陵城區、臨邑縣、商河縣、惠民縣、陽信縣、濱城區、利津縣、東營區和壽光市，止于濰坊市北部的大萊龍鐵路大家洼站。
德大鐵路始建于2009年11月29日，于2010年5月動工。2012年12月24日，全線唯一的控制性工程——龍居黃河特大橋合龍，該橋由中鐵一局承建，為黃河流域跨度最大、長度最長的鐵路鋼結構橋梁。2014年8月11日8時8分，全線正式鋪通，2015年9月28日開通客運業務，加開的旅客列車包括東營南至的K1785/1786次列車等3對，東營市由此再次開通出省旅客列車。首班K1786次列車實由濱州站始發，結束了濱州市市區濱城區無客運鐵路的歷史，此前，德大鐵路濱州西站已于2015年7月更名為濱州站，原有的小沾鐵路濱州站也已于2015年6月1日更名為濱州東站。
2017年4月，德大鐵路開始貨運試運行。2018年3月21日，載有3500噸電煤的專列經由德大線濱州站發往大唐集團濱州發電公司專用線，成為經濱州站發出的首班貨運列車。
《聖杯騎士》是一部由泰倫斯·馬利克自編自導的2015年美國劇情片，為克里斯汀·貝爾、娜塔莉·波曼等人主演。2013年全片殺青，同年3月進行後製。
此片之劇本並無具體對白，皆由導演與演員臨場討論發揮。
*克里斯汀·貝爾 飾 Rick
*娜塔莉·波曼 飾 Elizabeth
*凱特·布蘭琪 飾 Nancy
*伊莎貝爾·盧卡斯 飾 Isabel
*特雷莎·帕爾默 飾 Karen
*安東尼奧·班德拉斯 飾 Tonio
*芙蕾達·平托 飾 Helen
*伊莫珍·蓋伊·波茨 飾 Della
*阿敏·穆勒-史托爾 飾 Fr. Zeitlinger
*傑森·克拉克 飾 Johnny
*韋斯·本特利 飾 Barry
2014年12月16日，第一波官方預告片釋出，此片亦為第65屆柏林影展主競賽類作品之一。
*第65屆柏林影展主競賽片（入圍）
巴西遊脂鯉，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科遊脂鯉屬的其中一個種，該物種分布於南美洲巴西淡水流域，體長可達3公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。
邁氏遊脂鯉，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種，分布於南美洲巴拉圭河及Sao Bartolomeu河流域，體長可達4.6公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。
修來館是中國清朝初期於福建漳州設置的一個機關，專門招降鄭氏東寧王朝的文武官員。
1679年，延平王鄭經西征清國之際，閩浙總督姚啟聖依據鄭氏降將黃性震的建議，將在福建漳州衛改為「修來館」，由黃性震總管。
根據郭弘斌撰的《臺灣人的臺灣史》記載，修來館對前來降伏者，文武官保證其官職，士兵則保證或加入清軍或復員任其自由選擇，平民如留辮給銀五十兩、不留辮也給銀二十兩，凡來降者均給予官服、車騎或白銀。清廷更在修來館中將已投降者的名單公佈，最具有威力的是將仍在鄭氏王朝服務的文武官員姓名與職位也加以公佈在投降名單中。此措施使得東寧王朝內部陷入疑神疑鬼的狀況，受點名者無法自清。結果，只半年時間，投誠官員就達一千二百三十七人，士兵一萬一千六百三十九人。
八重山可以指：
*八重山群島，又稱八重山諸島，琉球群島中的一組群島，現屬日本沖繩縣。
*八重山間切，琉球國的一個間切。
宮古可以指：
*宮古群島，琉球群島中的一組群島，現屬日本沖繩縣。
*宮古島，宮古群島下屬的一個島。
*宮古市，日本巖手縣的一個市。
*宮古間切，琉球國的一個間切。
異嵴腹脂鯉，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種，分布於南美洲巴西聖保羅、巴拉那淡水流域，體長可達5.6公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。
河野通直是伊予國的當主，可以是指：
*河野通堯—日本南北朝時代的當主。
*河野教通—室町時代中期的當主。通堯的曾孫。
*河野通直 (彈正少弼)—日本戰國時代的當主。教通的孫兒。
*河野通直 (伊予守)—安土桃山時代的當主。彈正少弼通直的孫兒。
馬鞍山東站是寧安城際鐵路的一座車站，位于中華人民共和國安徽省馬鞍山市，東城花園150米東，隸屬于上海鐵路局。車站于2013年6月開工，2015年12月6日運營。車站位于馬鞍山市徐里營南約1.2公里，距馬鞍山市中心7公里。
站房建築按照城市地標性建築設計，採用現代建築風格。
站前區域空間偏小，方案設計應充分考慮公交樞紐停車場、社會停車場、出租車停車場的規模需求及對地下空間的綜合利用。
站前中心廣場和其他城市出站處普遍採用的高架模式不同，馬鞍山站前中心廣場的轉乘區間全部地下化。
* 馬鞍山東站“五一”計劃開行51列動車
陳淨心（，），香港激進建制派社運人士、親中人士，現為愛港行動發言人。
2013年10月，陳淨心聲稱「不滿部分成員產生排外心態」，決定退出，另起爐灶成立愛港行動。及後東周刊報導，陳淨心想引薦七、八個新成員加入愛港力，但有關人士經常一開口就是滿天神佛，行動前要占卜，其他成員組織變得過於迷信，結果引起衝突。
2014年6月，陳淨心在六四紀念館所在的商業大廈外示威，並聲稱六四事件當晚沒有學生死於天安門廣場。
2015年12月，陳淨心在其微博聲稱揪出“港獨”藝人盧凱彤，呼籲抵制歌手張敬軒，稱他反國民教育，并且支持“佔領中環”，和黃秋生一起領唱“占中”主題歌。
於2017年，英籍記者 Richard Scotford 曾被陳淨心指控是美國中情局人員，而且是佔領中環的「現場指揮」， 遭陳淨心及其支持者包圍指罵，從未踏足美國的Richard笑言自己有幾分似Jason Bourne，或許因此而被當作特工。
於香港逃犯條例爭議期間，陳淨心曾經貼出荷里活巨星麥迪文的照片，指他是美國中情局人員。
水壩渦輪發電機的葉輪
葉輪是一種用來增加（或減少）流體壓力和速度的旋轉裝置。
德鐵-奧鐵歐城列車是運行于德國南部城市慕尼黑經由奧地利因斯布魯克至意大利若干城市間一系列歐城列車班次所使用的名稱，由德國鐵路及奧地利聯邦鐵路自2009年起共同經營，并在意大利境內由意大利鐵路參與合作管理。列車每日雙向對開6班，其中2班終到維羅納、2班終到博洛尼亞、1班終到威尼斯以及1班終到因斯布魯克。列車在慕尼黑－維羅納間縱貫慕尼黑－羅森海姆鐵路、羅森海姆－庫夫施泰因鐵路、和運行，并穿越布倫納山口，全長446公里，最短運行耗時為5小時25分。
在1956年舉行的上，確定了將自1957年起在這條線路中開行由慕尼黑－米蘭間的全歐快車服務，并定名為“米迪奧拉姆號”，這是當時該線路中等級最高的跨境列車類別。而當歐城列車網絡在1987年5月31日面世后，慕尼黑至意大利主要城市間也陸續開行了這一類別的列車。它們主要由德國聯邦鐵路（1994年后為德國鐵路）和意大利國家鐵路（2000年后為意大利鐵路）合作運營，并根據根據當地特色的地理或歷史名稱進行命名，分別是2班運行于慕尼黑－維羅納間的加爾達號（EC80/81次）和帕格尼尼號（EC82/83次）、1班運行于慕尼黑－羅馬間的米開朗基羅號（EC84/85次）、1班運行于慕尼黑－威尼斯間的提埃坡羅號（EC86/87次）以及1班運行于慕尼黑－米蘭間的列奧納多·達芬奇號（EC88/89次，原米迪奧拉姆號）。
EC81次列車餐車內部
隨著鐵路機車車輛裝備的日益更新，德國鐵路及奧地利聯邦鐵路開始主張實施現代化、可靠性、安全性和高品質的服務標準。為了同樣能夠在意大利滿足這一需求，兩家鐵路運營商決定在往返于德國、奧地利及意大利的歐城列車線路中共同提供自身的歐城列車車輛運營，并藉此取代原老化的意大利國家鐵路車輛。新的機車車輛最早于2009年12月13日起實施的冬季運行圖調整中被采納，它的面世也使得原本在這一線路中運行的歐城列車班次的單獨名稱不再使用，而是統一使用德鐵-奧鐵歐城列車作為品牌名稱。這些現代化的列車均配備多國語言服務及餐車，可根據旅客的飲食需求進行烹飪。此外，在還會供應免費報刊及“座位餐飲”（，即食物及飲品可根據旅客要求送到座位）服務。
同時，德鐵-奧鐵歐城列車也允許利用歐城列車的網絡優勢在意大利境內加掛國內回轉車廂。對此，根據現行的法規，這部分國內回轉服務需要由總部設在意大利的或公司負責運營。
加德納谷/格洛登谷Val Gardena / Gr?dnertal
慕尼黑－因斯布魯克/波爾查諾
慕尼黑－波爾查諾
慕尼黑－維羅納
慕尼黑－羅馬
慕尼黑－博洛尼亞
慕尼黑－威尼斯
慕尼黑－米蘭
EC85次列車行駛于意大利境內
在2010年12月12日的運行圖調整中，EC86/87次列車在意大利的始發／終到站由維羅納延長至威尼斯。新的線路增加了梅斯特雷、帕多瓦和維琴察等經停站，應該如同其它歐城列車一樣加掛國內回轉車。然而，由于的鐵路規管辦公室在列車延長運行前數天，即12月6日對LeNORD公司實施了禁制令，使得后者在新運行圖實施時的國內回轉服務全面陷入停頓。意大利基礎設施和運輸部認為，在歐城列車中開辦國內服務會對意大利鐵路在相同區間開辦的列車服務造成經濟影響，從而損害到其母公司意大利國家鐵路的利益。而根據2009年7月23日頒布的第99號法案所賦予的權利，鐵路規管辦公室可以禁止開展國內服務，以維護意大利鐵路在艾米利亞-羅馬涅、倫巴第和威尼托大區以及特倫托和波爾扎諾自治省等地的權益。
由于三家私營鐵路運營商對此求助于法律訴訟，意大利基礎設施和運輸部在2010年12月10日決定推遲在維羅納/米蘭/博洛尼亞－慕尼黑的線路中實施禁制令。因此在12月6日的決定中受到影響的僅有維羅納－威尼斯區間的中間停站。而針對列車編組發生的變化，德國鐵路在12月11日推出了新的列車時刻表，其中慕尼黑－米蘭的EC88/89次列車也宣布放棄在維琴察的停站。至2011年2月17日，意大利基礎設施和運輸部考慮到上年12月10日作出的決定所帶來的影響，決定暫時終止禁制令，直到對在此期間所牽涉的鐵路運營商完成進一步評估后再采取新的措施。在對列車車底進行重新評估后，鐵路規管辦公室決定撤銷上年12月的決定，但是仍然要求禁售德鐵-奧鐵歐城列車在威尼托及艾米利亞-羅馬涅地區的國內運行車票。后一項措施則影響了自2011年12月12日起生效的德鐵-奧鐵歐城列車新編組及新的列車時刻表.。
在LeNORD與Trenord合并后，自2011年5月起，意大利境內歐城列車的業務均交由后者運營。在同年12月11日起實施的運行圖調整中，Trenord取消了德鐵-奧鐵歐城列車在米蘭的始發及終到，同時增加了梅斯特雷和維琴察停站，并在維羅納－慕尼黑的班次中加掛了1節和2節帶有單車停車位的車廂。
在未來的計劃中，德鐵-奧鐵歐城列車將全數被銳捷列車取代。而在歐盟的全歐交通網絡的架構中，柏林－慕尼黑－維羅納－那不勒斯－巴勒莫的鐵路軸線將自2015年起進行全面改造。其中穿越布倫納山口的作為該軸線的組成部分，已在2008年開始興建。隨著奧地利境內新造的高速鐵路逐步貫通（昆德爾－鮑姆基興段已在2012年通車），預計未來在慕尼黑－因斯布魯克間的列車運行時間將由1小時50分縮減至1小時內，慕尼黑－維羅納間也將由5小時20分大幅縮減至2小時20分。
以下為德鐵-奧鐵歐城列車在2014年的運行時刻表：
50px81次
50px1289次
50px85次
50px87次
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50px189次
50px82次
50px88次
50px80次
50px84次
50px86次
50px188次
50px1288次
慕尼黑（中央）
慕尼黑（東站）
威尼斯（梅斯特雷）
威尼斯（圣盧西亞）
注：EC81/188次僅在周一至周五運行，EC1289/1288次僅在周末運行。
停靠于布倫內羅的E.189型機車
德鐵-奧鐵歐城列車主要使用奧地利聯邦鐵路提供的單臺鐵路機車牽引。在某些線路中，特別是慕尼黑－米蘭的EC88/89次以及慕尼黑－威尼斯的EC86/87次列車中，則會使用部分奧地利聯邦鐵路車廂、部分使用德國鐵路車廂的混合編組。后者會向編組中增加一等座車、二等座車及餐車。
由于德國及奧地利的鐵路電壓制式為15千伏16?赫茲交流電，而意大利境內則是3,000伏直流電，為了避免列車在穿越布倫納山口時更換機車，德鐵-奧鐵歐城列車主要使用多電壓制式的電力機車牽引，它們在運營初期使用租借自的E.190型電力機車，自2010年5月22日起，則逐漸被奧地利聯邦鐵路的1216型“金牛座”電力機車所取代，后者在意大利被定型為E.190型，并已通過認證可按160公里/小時的最高速度運行。
天主教巴雷圖斯教區（、），是巴西一個天主教教區，位於聖保羅州北部，包括十三市。屬里貝朗普雷圖總教區。
教區成立於1973年4月14日，2012年有教友282,000人，佔總人口80.1%。有廿三個堂區、司鐸四十人。現任教區主教為埃德米爾森·阿馬多爾·卡埃塔諾。
天主教卡坦杜瓦教區（；）是巴西一個天主教教區，位於聖保羅州東北部，包括廿三市。此教區屬里貝朗普雷圖總教區。
教區成立於2000年2月9日。2006年有教友212,735人，佔總人口77.3%。有三十個堂區、司鐸三十九人。現任教區主教為，榮休主教為和。
令狐峘，宜州華原（今陜西耀州）人。
令狐德棻之五世孫。天寶末年進士。遇安史之亂，隱居終南山豹林谷。司徒楊綰薦入史館，拜右拾遺，升遷起居舍人。官至禮部侍郎。撰《玄宗實錄》一百卷。《全唐詩》存詩二首。
* 《舊唐書》卷一四九《令狐峘傳》
令狐挺（991一1058），字憲周，北宋山陽（今江蘇淮安）人。
天聖五年（1027年）進士，初授吉州軍事推官，升荊南府節度掌書記。歷官延州通判、彭州知州，遷升為提點兩浙刑獄公事，移江東路。官至司封員外郎。又知秀州、單州，在秀州築有月波樓、荷花堤。嘉祐三年卒。
*畢仲游：《西臺集》卷一二《令狐公墓志銘》
''N''-乙酰血清素（，NAS，也作）是一種天然存在的化合物，是從血清素到褪黑素的內源性合成的反應中間體。它由血清素（又稱為5-羥色胺）在N-乙酰基轉移酶（AANAT）催化下與乙酰輔酶A反應產生，然后''N''-乙酰血清素再在（ASMT）催化下被''S''-腺苷甲硫氨酸甲基化為褪黑素。和褪黑素一樣，''N''-乙酰血清素也是（、和）的激動劑，並且可以被認為是一種神經遞質。
最近，NAS已經顯示出作為一種有效力的TrkB受體激動劑，而血清素和褪黑激素並沒有此種機制。 以"TrkB受體"為介導(TrkB-mediated)而產生出強勁的抗抑鬱，神經保護(neuroprotection)和神經營養因子等效果。
此外，光線照射抑制NAS的合成、和減少單胺氧化抑製劑的抗抑鬱作用。 這些數據強烈支持NAS在調節情緒和引起抗抑鬱藥的治療效益之作用。
通過目前未知的機制，NAS可能是姿位性低血壓的引發因子、且以"單胺氧化抑製劑"作臨床治療。 It reduces blood pressure in rodents, and pinealectomy (the pineal gland being a major site of NAS and melatonin synthesis) abolishes the hypotensive effects of clorgyline. 為什麼"姿位性低血壓"常見與"單胺氧化抑製劑"(MAOIs)一起發生，而不與SSRIs(這兩者均增加NAS級別)一起，而這方面並不清楚。
潘師旦是宋朝官員。
早年曾任秀州知州。曾任尚書郎。曾在絳州（今山西新絳）摹刻《絳帖》。潘師旦晚年在嘉興南湖邊築有園林，稱“會景亭”。
博尼角，是南極洲的海岬，位於維多利亞地的斯科特海岸，是特里普灣入口處的南部，以美國海軍的上尉指揮官命名，現時由南極條約體系管理。
元淑，字買仁，河南郡洛陽縣（今河南省洛陽市東）人，追尊魏昭成帝拓跋什翼犍的玄孫，常山康王拓跋素第二十五子，北魏宗室、官員。
元淑能挽三百斤重的弓，擅長騎射，在魏孝文帝元宏時期出任河東郡太守，河東郡習慣從事商業，很少以農為業，當地有人年至三十也不認識農具。元淑到任后鼓勵與督責百姓進行農業生產，親自前往教導示范。兩年間，河東郡家家富足，人人飽暖，為元淑歌唱道：“泰州的河東，紡織代替了耕種。元公來到這里，田野開始治理。”元淑后官至使持節、平北將軍、肆朔燕三州刺史，都督柔玄御夷懷荒三鎮二道諸軍事、平城鎮將。正始四年歲次丁亥十月戊辰朔廿三日庚寅（507年12月12日），元淑去世，虛歲六十一，朝廷贈予使持節、鎮東將軍、都督相州諸軍事、相州刺史、謚號靖，有七個兒子。元淑的墓志名為《魏元公之墓志》，1984年出土于山西省大同市小南頭鄉王莊村西北1.5公里，北距水泊寺鄉石家寨村1.5公里，西北距大同市區6公里。
*拓跋可悉陵，北魏中軍都將、暨陽子
*拓跋忠，北魏侍中、鎮西將軍、右仆射、城陽宣公
*元贊，北魏衛將軍、左仆射、晉陽肅伯
*呂乃賀渾，北魏給事、相州刺史、相國侯、趙郡呂金安第六女，正始五年歲次戊子三月甲申朔十五日戊戌（508年4月30日）在平城公館去世，虛歲五十六
*元顥，長子，北魏持節、征虜將軍、鄯州刺史
*元華光，第三女，嫁西魏瑯耶郡公司馬裔，封彭城郡公主，司馬裔死后在雍州等覺寺出家，法號僧華
*元凝，北魏通直散騎常侍、贈徐州刺史
*元祐，北魏使持節、散騎常侍、都督荊州諸軍事、鎮南將軍、荊州刺史
*元季海，西魏司空、馮翊簡穆王
貝克特冰原島峰，是南極洲的冰原島峰，位於維多利亞地的斯科特海岸，處於阿米蒂奇山以西17公里，美國地質調查局根據測量和該國海軍的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
阿米蒂奇山，是南極洲的山峰，位於維多利亞地的斯科特海岸，海拔高度1,855米，處於史密斯山以西26公里，由英國探險隊繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
史密斯山，是南極洲的山峰，位於維多利亞地的斯科特海岸，處於默里山西北面11公里，海拔高度超過1,400米，由英國探險隊發現，現時由南極條約體系管理。
默里山，是南極洲的山峰，位於維多利亞地的斯科特海岸，處於布魯斯角以西15公里，海拔高度1,005米，由英國探險隊發現，現時由南極條約體系管理。
張堯同，南宋秀水（今浙江嘉興）人。
生卒年及生平事跡皆不詳。據其作品推知其應是宋寧宗以後的人，約宋度宗時期人物。著作大多散佚，今存《嘉禾百詠》一卷。
布魯斯角，是南極洲的海岬，位於維多利亞地的斯科特海岸，處於夏古灣南部，由英國探險隊發現，現時由南極條約體系管理。
夏古灣，是南極洲的海岬，位於維多利亞地的斯科特海岸，處於布魯斯角和希基角之間，由英國探險隊發現，現時由南極條約體系管理。
希基角，是南極洲的海岬，位於維多利亞地的斯科特海岸，處於夏古灣以東，美國地質調查局根據測量和該國海軍的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
安德森穹，是南極洲的穹丘，位於維多利亞地的斯科特海岸，屬於格拉尼特穹丘的一部分，以美國地質調查局的土木工程人員命名，現時由南極條約體系管理。
克拉什冰原島峰，是南極洲的冰原島峰，位於維多利亞地的斯科特海岸，處於貝塔峰和博溫山之間，由新西蘭探險隊命名，現時由南極條約體系管理。
貝塔峰是南極洲的山峰，座標
''75°51′S 160°6′E?''，位於維多利亞地的斯科特海岸，屬於阿爾伯特親王山脈的一部分，海拔高度1,620米（5,310英尺），由新西蘭探險隊命名，現時由南極條約體系管理。
考伊冰原島峰，是南極洲的冰原島峰，位於維多利亞地的斯科特海岸，處於迪圖爾冰原島峰以西9公里，海拔高度1,782米，現時由南極條約體系管理。
迪圖爾冰原島峰，是南極洲的冰原島峰，位於維多利亞地的斯科特海岸，處於弗雷澤冰川和麥基冰川之間，在1957年由新西蘭探險隊命名，現時由南極條約體系管理。
弗雷澤冰川，是南極洲的冰川，位於維多利亞地的斯科特海岸，處於克萊爾山脈和迪圖爾冰原島峰之間，最終在佩格托普山以東注入麥基冰川，現時由南極條約體系管理。
佩格托普山，是南極洲的山峰，位於維多利亞地的斯科特海岸，處於斯珀姆海崖以西6公里的麥基冰川南岸，海拔高度1,395米，由英國探險隊命名和繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
蘭氏齧翅脂鯉，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種，分布於南美洲哥倫比亞阿特拉托河中游流域，體長可達2.5公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。
潭州水道，位于中華人民共和國廣東省佛山市境內，西起佛山市禪城區南莊鎮紫洞村，與東平水道相通，向東至沙口水利樞紐，左岸分出佛山水道（汾江），之后轉東南流，至順德區樂從鎮平步村以北，瀾石大橋以西，右岸有吉利涌匯入。繼續向東至順德區陳村鎮登洲頭，左岸又分出平洲水道，之后轉東南流，于陳村鎮馬基頭左岸分出陳村涌，繼續向東南至北滘鎮西海口匯入順德水道。全長31.5千米。潭州水道上接北江，可通行1000噸以下船只，是廣州通行廣西梧州等地的主要航道。
水道上自上而下建有紫洞大橋（515縣道）、羅南大橋（S82佛山一環高速）、季華大橋、潭州大橋、新石南大橋（518縣道）、瀾石大橋、東平大橋、陳北大橋（S82佛山一環高速）、林頭大橋（105國道）、大沙大橋（363省道）等橋梁。
另外很多資料和地圖將紫洞至登洲的河段標為東平水道的一部分，又稱為“東平河”，潭州水道則從登洲頭算起。
巧克力冰原島峰，是南極洲的冰原島峰，位於維多利亞地，處於麥卡錫山西南面6公里，由新西蘭研究隊命名，現時由南極條約體系管理。
麥卡錫山是南極洲的山峰，位於維多利亞地，處於斯科菲爾德峰西北面2公里，海拔高度2,865米，由新西蘭探險隊命名，現時由南極條約體系管理。
斯科菲爾德峰是南極洲的山峰，位於維多利亞地，處於麥卡錫山東南面1.9公里，美國地質調查局根據測量和該國海軍的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
巴克山脈是南極洲的山脈，位於維多利亞地的博克格雷溫克海岸，屬於勝利山脈中米倫山脈的一部分，其中包括賈托冰原島峰、瓦特山、麥卡錫山和伯頓山，現時由南極條約體系管理。
哥斯達黎加齧翅脂鯉，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種，分布於中美洲哥斯大黎加淡水流域，體長可達3.9公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。
賈托冰原島峰是南極洲的冰原島峰，位於維多利亞地的博克格雷溫克海岸，屬於巴克山脈的一部分，由新西蘭探險隊命名，現時由南極條約體系管理。
瓦特山是南極洲的山峰，位於維多利亞地，處於羅伊山西北面6公里，屬於巴克山脈的一部分，海拔高度2,715米，由新西蘭探險隊命名，現時由南極條約體系管理。
羅伊山是南極洲的山峰，位於維多利亞地，海拔高度2,850米，美國地質調查局根據測量和該國海軍的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
伯頓山是南極洲的山峰，位於維多利亞地的博克格雷溫克海岸，處於奧蘇加冰川終點西面，屬於巴克山脈的一部分，海拔高度2,740米，由新西蘭探險隊命名，現時由南極條約體系管理。
奧蘇加冰川是南極洲的冰川，位於維多利亞地的博克格雷溫克海岸，最終在伯頓山以東注入特拉法爾加冰川，美國地質調查局根據測量和該國海軍的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
圖琿鐵路，又名圖琿長口岸鐵路，位于吉林省延邊州，起自圖們站，經琿春南站，延伸至琿春長嶺子，與俄羅斯境內哈桑鐵路相連，正線全長80.796公里。
現在業主為吉林省東北亞鐵路集團股份有限公司琿春分公司。設車務段、機務段、工電段（7個工務工區、1個電務工區）、裝卸中心、山體管理處、計劃財務處、綜合事務處、物資處。1993年成立。現在年運量超過500萬噸。
圖琿長口岸鐵路是吉林省唯一的對俄口岸鐵路，地鐵Ⅰ級，全線共設有4個車站（慶榮站、涼水站、琿春西站、琿春南站），其中涼水站和慶榮站為會讓站，其它二個站為營業站。另預留密江站、荒山站兩個車站。另設長嶺子交接所。2014年開設建設密江會讓站。
琿春站為寬準軌鐵路貨運換裝站。中國的準軌鐵路與俄羅斯的寬軌鐵路在此換裝。琿春至俄羅斯的44km寬準軌三軌鐵路在長嶺子國境站，出境后20.3km到俄羅斯的卡梅紹娃亞換裝站，再12km到哈桑支線的馬哈林諾站。再至俄羅斯的扎魯比諾港40.2千米。
568.82米特大橋1座，大中橋12座、1152延長米，小橋涵218座、 4133延長米；隧道6座、3879延長米。
建于1987-1996年。林業部和吉林省人民政府共同投資。建設單位是吉林省計劃委員會，設計單位是呼和浩特鐵路局勘測設計院，施工單位是鐵道部第十三工程局。1987年12月10日圖琿鐵路開工典禮在圖們市舉行，1988年圖琿鐵路全線施工作業，1991年路基工程基本完成，1993年11月2日，圖琿鐵路列車運送建設用橋梁片到圖琿線38+351公里處發生機車顛覆事故。
1996年圖們至琿春西站區段開通臨時運行，當年發車6353車，貨運387324噸。
1998年6月吉林省計委委托沈陽鐵路局代為其驗收這條鐵路。1998年7月再次發生未經加固處理的山體發生大面積塌方，因瞭望條件不好，司機未能及時發現，撞上塌方山體后機車脫線掉入圖們江中。圖們—琿春客運小票車試運行兩星期后永久取消。
2010年11月1日，琿春站更名為琿春南站。
1992年7月28日，吉林省省長高嚴和俄羅斯濱海邊疆行政公署長官庫茲涅佐夫在長春簽署了《中國吉林省和俄羅斯濱海邊疆區關于加快琿春——克拉斯基諾口岸建設的協議》。1992年9月12日，劉希林副省長率團與俄遠東鐵路局多環股份公司簽署了修建琿春至馬哈林諾口岸鐵路合同。1992年12月19日，國家主席楊尚昆和俄羅斯總統葉利欽正式簽署了解決東北亞運輸問題的國家級協議。12月24日以劉希林為團長、以中國交通運輸協會秘書長王德榮、副秘書長黃郁青、鐵道部劉國華為顧問的中方代表團在符拉迪沃斯托克市簽署了《關于中俄合資建設與經營哈桑區扎魯比諾港的協議》，與濱海邊疆區行政公署和遠東鐵路局及金環股份公司簽署了《關于濱海邊疆區南部發展中俄鐵路并直達扎魯比諾港的會談紀要》。其鐵路工程銜接處定位于1992年12月26日在琿春長嶺子完成。1993年春節后，吉林省政府正式批準成立吉林省鐵路港口指揮部。1993年2月初，中俄雙方在長春舉行會談，共同組建中俄吉環合資鐵路公司（各占股50%）和俄羅斯亞細亞港務股份公司（其股份俄方占51%，中方占49%），兩公司董事會分別由各3名成員對等組成，均由俄方出任董事長，中方出任總經理，合資年限50年。琿春至馬哈林諾口岸鐵路建設工程由中俄雙方共同設計、共同建設、共同經營，于1993年4月18日來自6個單位的千名建設者在琿春至長嶺子全線開工。琿春至馬哈林諾口岸鐵路全長44公里，國內段總投資3億元人民幣。
1994年11月12日琿春南北大橋竣工。1996年10月30日琿春西站至長嶺子段，實現鋪軌至中俄邊境并與俄羅斯接軌。
1999年，圖琿鐵路及其續接線琿春至長嶺子段工程結束，7月1日，地方鐵路圖琿線與國營鐵路營業相互辦理貨物直通運輸。2000年底完成圖琿鐵路長嶺子換裝站設計換裝能力50萬噸/年及各項配套設施建設。2011年8月3日。中俄琿卡鐵路千萬噸國際換裝站奠基儀式在琿春市舉行。2001年10月，琿春鐵路口岸正式通過國家海關總署驗收，2002年2月25日實現單車過貨，運行期間共向中方輸送貨物5.18萬噸
琿馬口岸于2004年4月因俄方國鐵與金環公司的經營管理體制之爭臨時關閉。
2013年8月2日上午11時，琿春-馬哈林諾鐵路國內聯運首發列車典禮，來自俄羅斯的貨運列車滿載30節煤炭駛入琿春鐵路國內換裝站。這標志著關閉9年的鐵路口岸開通。2015年口岸過境貨物超過100萬噸，2017年經琿馬鐵路口岸進境的貨物總量達249萬噸。
2015年5月24日，琿春經至韓國釜山港的國際鐵海聯運，其中，琿春至扎魯比諾港定期鐵路班列運輸；扎魯比諾港—釜山定期集裝箱班輪運輸。
科索沃足球聯盟（，簡稱：FFK；；）是專門管區科索沃足球事務的組織。該組織成立於1946年，旗下的比賽包括科索沃足球超級聯賽和科索沃盃等。科索沃足聯于2008年申請加入國際足聯，但直到2012年5月才獲得與其他國家和地區進行友誼賽的資格。但在2014年1月，國際足協容許科索沃與其成員進行友誼賽。
2016年5月3日，科索沃足球聯盟獲準加入歐洲足協。同年5月14日，科索沃足球聯盟亦獲準加入國際足協。
科索沃足球聯盟的總部設在該國首都普里什蒂納，主席是Fadil Vokri。
米倫山脈是南極洲的山脈，位於維多利亞地的博克格雷溫克海岸，處於製圖師山脈以西，其中包括勒庫特峰、赫德峰、瑟克峰、格萊斯峰、圖雷特峰、克羅斯卡特峰和奧拉基山，由新西蘭探險隊命名，現時由南極條約體系管理。
畢仲游，字公叔。鄭州（河南）人。
畢士安之曾孫。熙寧三年登進士第，早年擔任壽丘柘城主簿、羅山縣令，“學貫經史，才通世務”。曾隨高遵裕西征，曾在一天之間召集陝西八十縣饋挽之夫三十萬，因運糧有功轉奉議郎，后遷承議郎。蘇軾在出任杭州通判前，畢仲游曾去信，他勸誡蘇軾“言非諫臣，職非御史，而非人所為非，是人所未是”。元豐八年遷朝奉郎，除軍器監丞，改衛尉寺丞。官終西京留司御史臺。享年七十五歲。著有《西臺集》五十卷，早佚，清初四庫館臣自《永樂大典》輯出二十卷。
*《宋史》卷二八一《畢仲游傳》
category:宋朝文學家
奧拉基山是南極洲的山峰，位於維多利亞地，海拔高度3,135米，屬於米倫山脈的一部分，由新西蘭探險隊命名，現時由南極條約體系管理。
克羅斯卡特峰是南極洲的山峰，位於維多利亞地，海拔高度3,120米，屬於米倫山脈的一部分，由新西蘭探險隊命名，現時由南極條約體系管理。
喜溪褶脂鯉，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種，分布於南美洲委內瑞拉Siapa河流域，體長可達6.2公分，棲息在水質清澈且流動快速的溪流，以昆蟲等為食，生活習性不明。
圖雷特峰是南極洲的山峰，位於維多利亞地，處於克羅斯卡特峰西北面11公里，海拔高度2,790米，屬於米倫山脈的一部分，由新西蘭探險隊命名，現時由南極條約體系管理。
格萊斯峰是南極洲的山峰，位於維多利亞地，處於瑟克峰西南面4公里，海拔高度2,630米，屬於米倫山脈的一部分，美國地質調查局根據測量和該國海軍的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
羅，一名瞿曇躍，唐代天文學家，原籍天竺。他是瞿曇家族的第二代，瞿曇逸之子、瞿曇悉達之父。
約出生于唐太宗貞觀初年，在高宗、武后時期擔任太史令三十余年，官至太中大夫。曾于麟德二年（665年）編制《經緯曆》，詔與李淳風《麟德曆》相參行。武周聖曆元年（698年）又奉命制《光宅曆》，不過尚未完成時武則天便決定廢止改曆。
瑟克峰是南極洲的山峰，位於維多利亞地，處於勒庫特峰以南2公里，屬於米倫山脈的一部分，由新西蘭探險隊命名，現時由南極條約體系管理。
赫德峰是南極洲的山峰，位於維多利亞地，處於勒庫特峰以東6公里，屬於米倫山脈的一部分，由新西蘭探險隊命名，現時由南極條約體系管理。
勒庫特峰是南極洲的山峰，位於維多利亞地，屬於米倫山脈的一部分，由新西蘭探險隊以該國地質學家命名，現時由南極條約體系管理。
倫森冰川，是南極洲的冰川，位於維多利亞地的博克格雷溫克海岸，最終在皮爾遜山以東注入珍珠港冰川，由新西蘭探險隊命名，現時由南極條約體系管理。
皮爾遜山，是南極洲的山峰，位於維多利亞地的博克格雷溫克海岸，處於倫森冰川注入珍珠港冰川處西面，海拔高度2,440米，由新西蘭探險隊命名，現時由南極條約體系管理。
因弗諾峰，是南極洲的山峰，位於維多利亞地的博克格雷溫克海岸，處於勒庫特峰以北5公里，屬於米倫山脈的一部分，由新西蘭探險隊命名，現時由南極條約體系管理。
切恩冰原島峰，是南極洲的冰原島峰，位於維多利亞地的斯科特海岸，長6公里，處於布里格斯山和漢農山之間，現時由南極條約體系管理。
克蒂納里冰原島峰，是南極洲的冰原島峰，位於維多利亞地的斯科特海岸，處於莫納斯特里冰原島峰西南面2公里，現時由南極條約體系管理。
莫納斯特里冰原島峰，是南極洲的冰原島峰，位於維多利亞地的斯科特海岸，處於費拉爾冰川源頭，由新西蘭探險隊命名，現時由南極條約體系管理。
元愨，字思忠，河南郡洛陽縣（今河南省洛陽市東）人，魏明元帝拓跋嗣曾孫，使持節、侍中、衛大將軍、儀同三司、樂安宣王拓跋范之孫，使持節、征虜將軍、齊洛二州刺史元某第四子。
元愨在神龜年間出任北魏齊王蕭寶夤的長流參軍，加號襄威將軍，魏孝明帝稱贊元愨的才能，任命元愨為尚書祠部郎中，不久元愨因為母親去世而丁憂。正光五年（524年）五月，六鎮反叛，朝廷下詔任命服喪未完的元愨擔任統軍，隨臨淮王元彧北征賀延鎮，北魏中央軍在五原大敗，元愨在軍中戰死。當年十月，元愨遺體被送回洛陽，朝廷下詔贈予假節、中軍將軍、玄州刺史，布帛二百匹，以太牢之禮祭祀。孝昌元年十二月辛未朔二日壬申（525年12月31日），遷葬于西芒長陵以東。元愨的墓志全稱《魏故假節中軍將軍玄州刺史元使君墓志銘》，出土時間地點不詳，墓志拓片圖版見于《洛陽出土歷代墓志輯繩》第44頁。
卡特冰原島峰，是南極洲的冰原島峰，位於維多利亞地的斯科特海岸，處於文斯冰原島峰和霍格巴克山之間的威爾遜皮德蒙特冰川南面，現時由南極條約體系管理。
文斯冰原島峰，是南極洲的冰原島峰，位於維多利亞地的斯科特海岸，處於卡特冰原島峰附近，該島峰現時由南極條約體系管理。
霍格巴克山，是南極洲的冰原島峰，位於維多利亞地的斯科特海岸，海拔高度735米，處於伯納基角以西7公里，由英國探險隊命名和繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
約爾特山，是南極洲的山峰，位於維多利亞地的斯科特海岸，處於霍格巴克山以南4公里，海拔高度760米，由英國探險隊發現，現時由南極條約體系管理。
卡爾菲冰原島峰，是南極洲的冰原島峰，位於維多利亞地的博克格雷溫克海岸，處於芬頓山以西7公里，美國地質調查局根據測量和該國海軍的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
南美大吻石脂鯉，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種，分布於南美洲黑河流域，體長可達3.9公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。
芬頓山，是南極洲的山峰，位於維多利亞地的斯科特海岸，處於麥金托什山東北面4公里，海拔高度2,480米，美國地質調查局根據測量和該國海軍的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
斯金納嶺是南極洲的山嶺，位於維多利亞地的斯科特海岸，長22公里，由新西蘭探險隊以隊中的地質學家命名，現時由南極條約體系管理。
德舍爾冰原島峰，是南極洲的冰原島峰，位於維多利亞地的彭內爾海岸，處於魏豪普特山以北24公里，屬於奧特巴克冰原島峰的一部分，美國地質調查局根據測量和該國海軍的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
魏豪普特山，是南極洲的山峰，位於維多利亞地的彭內爾海岸，處於鮑爾山以東16公里，屬於奧特巴克冰原島峰的一部分，由美國探險隊繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
奧特巴克冰原島峰，是南極洲的冰原島峰，長60公里、寬32公里，處於莫紐門特冰原島峰以西，由美國探險隊發現，現時由南極條約體系管理。
鮑爾山，是南極洲的山峰，位於維多利亞地的彭內爾海岸，海拔高度2,610米，美國地質調查局根據測量和該國海軍的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
動脈硬度（英文：Arterial stiffness）隨與動脈硬化漸增。
發炎是動脈硬化進展的主因，因此發炎也成為大動脈硬化的推手。
動脈硬度的增加與發生心肌梗死及中風等心血管疾病的風險呈正相關（心肌梗死及中風是已開發國家的兩個主要死因）。發生在富含彈性蛋白的動脈的許多種老化被認為與血管逐漸硬化有關。
2018年4月，旗下的《高血壓 Hypertension》期刊曾發布一篇論文表示，童年時期和成年時期的氣喘病史和老年時的動脈硬化（包含主動脈硬化）機率在統計上有相關性，若氣喘合併體重過重和高血壓等病史，則相關性將再進一步提高。研究人員推測，這可能與氣喘導致的血管長期發炎有關。
論文指出，有氣喘病史的人，應該從小就定期監測血壓、更著重心臟保健，例如：不抽菸、控制膽固醇、減去多餘的體重、健康飲食、規律運動。
研究指出，長期規律的有氧運動對心臟血管健康帶來的正面影響會逆轉先天基因不良因素對心臟血管帶所來的負面影響，最終將使心血管疾病的發病率下降。
動脈硬度目前皆以非侵入式間接測量或推導：
* 動脈管徑變化與動脈壓力變化的關系
多冰原島峰，是南極洲的冰原島峰，位於維多利亞地的彭內爾海岸，處於德舍爾冰原島峰西北面6公里和魏豪普特山西北面28公里，屬於奧特巴克冰原島峰的一部分，美國地質調查局根據測量和該國海軍的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
多德冰原島峰，是南極洲的冰原島峰，位於維多利亞地的彭內爾海岸，處於科克斯山以西5公里，屬於烏薩爾普山脈的一部分，美國地質調查局根據測量和該國海軍的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
德斯蒂內申冰原島峰是南極洲的冰原島峰，位於維多利亞地的彭內爾海岸，長17公里、寬7公里，海拔高度2,565米，其中包括斯芬克斯峰、安德魯斯峰和木乃伊嶺。
安德魯斯峰，是南極洲的山峰，位於維多利亞地的彭內爾海岸，處於金字塔峰以西6公里，海拔高度2,400米，屬於德斯蒂內申冰原島峰的一部分，由新西蘭探險隊以地質學家命名，現時由南極條約體系管理。
佛山水道，位于中華人民共和國廣東省佛山市和廣州市境內，西起佛山市西郊潭州水道左岸的沙口水閘，向北至羅寨轉東流，過升平路中山橋以后分為兩支：一支向北，過謝疊大橋轉向東，至廣州荔灣區東漖街道的龍溪村又轉向東南，蜿蜒流至丫髻沙匯入珠江后航道，此段長23千米；另一支稱“佛山涌”，蜿蜒向東南，至佛山市南海區尖東酒店旁的石肯水閘匯入平洲水道，此段長7.7千米。沙口至中山橋一段稱為“汾江”，長11.2千米。
金字塔峰是南極洲的山峰，位於維多利亞地的彭內爾海岸，屬於德斯蒂內申冰原島峰的一部分，處於斯芬克斯峰以北1.6公里，海拔高度2,565米，由新西蘭探險隊命名，現時由南極條約體系管理。
木乃伊嶺是南極洲的山嶺，位於維多利亞地，處於金字塔峰以東1.9公里，屬於德斯蒂內申冰原島峰的一部分，由新西蘭探險隊命名，現時由南極條約體系管理。
}鴨大鐵路，位于吉林省東部，起自梅集鐵路鴨園站，至大栗子站。全長113公里。如果以通化站為起點長度為134千米。線路最大坡度達25‰。
1937年8月1日，線路由滿鐵四平街建設事務所勘測設計。1938年3月4日開工，奉天鐵道建設事務所發包，日本工程商承包施工。1939年7月20日鴨園至道清間試驗通車。1940年6月鋪通。1940年7月10日，全線交付運營。
1946年冬，東北民主聯軍為阻止國民黨政府軍進犯，毀通化——道清間線路和11公里大橋，堵塞洞口。1947年8月8日，通化市人民政府動員市民、戰士及數百名鐵路工人，搶修通化-道清間線路、大橋和隧道。11月15日鴨大線全線恢復通車。
1955年，菰園站的環形站改成正線直股，站線由350米展至763米，并更換國產道岔。1978年更換鋼筋混凝土軌枕和50公斤／米P型鋼軌,鴨園、菰園站客貨到發線全部更換大號碼道岔，容許速度提高10公里／小時。1985年，在第五渾江大橋上游重建鐵路橋，造價349萬元。
2003年8月，臨江-大栗子站取消客運，撤消望江樓站，通化工務段望江樓養路工區10名職工負責維修、保養這段路，為大栗子鐵礦石外運通化鋼鐵公司。
《當祈禱落幕時》，-{zh-hans:繁體中文版書名為《當祈禱落幕時》;zh-hant:簡體中文版譯作《祈禱落幕時》}-，是日本作家東野圭吾的長篇推理小說，也是「加賀恭一郎系列」的第十本小說。2013年8月9日發售《新參者》小說的文庫版的同時，亦公布新作名稱及發售日期，名稱定為「當祈禱落幕時」。2013年10月21日，公布有關阿部寛主演的電視劇SP「沉睡的森林」的消息時，已經賣出超過27萬冊。
作為「加賀恭一郎系列」的第十作，終於觸及了恭一郎的母親失蹤之理由，並提及作為一名優秀警員的加賀，何以選擇留在地區警署工作的原因。本作提及加賀在公在私的各種改變，也有關於東日本地震及核電廠員工的工作環境問題的描寫。
2018年1月27日，同名改編電影上映，由阿部寬主演，上映首週空降日本票房冠軍。
ISBN 978-4-06-218536-3
ISBN 978-754-427469-2
ISBN 978-986-565-131-2
* 這不是悲劇，這是我的人生。
* 東野圭吾，費盡心力的挑戰。
* 2013年，娛樂界最大的驚喜。
在東京葛飾區的公寓裡發現一具年約四十餘歲的腐爛女屍，經過調查後，警方得知死者是住在滋賀縣彥根市的押谷道子。
奇怪的是，公寓屋主越川睦夫卻下落不明。搜查一課的松宮刑事直覺此事件和同一晚發生在附近的流浪漢被燒死的命案有關。
滋賀當地警署查出道子之所以前往東京，是要與多年未見，在東京擔任舞臺劇導演的國中同學淺居博美見面。在查問淺居博美時，松宮發現她與表哥日本橋署刑事加賀恭一郎的合照，於是向加賀查問，才知數年前淺居博美主動邀請加賀教授她劇團的小演員劍道，但兩人之後再沒有往來。煩惱的松宮向加賀尋求建議，起初加賀因為轄區不同而只提供調查意見。然而，警方在案發的公寓裡發現一本月曆，每個月份被寫上東京市內不同橋樑的名字，而加賀亡母遺物中竟有同樣寫上東京不同橋名的月曆。加賀發現這場謀殺居然和離家出走多年的母親有關。加賀於是主動要求加入調查此案，而調查的線索又回到淺居博美身上。經由追查博美的過往，找出其身世、流浪漢的真實身分，乃至數件命案與失蹤案背後所潛藏的秘密，直至落幕。