ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
*''It's Nation Time'', poems, 1970
*''Raise Race Rays Raize: Essays Since 1965'', 1971 ISBN 9780394717067
*''Hard Facts'', poems, 1975
*''The Motion of History and Other Plays'', 1978   ISBN 9780688032722
*''Poetry for the Advanced'', 1979
*''reggae or not!'', 1981  ISBN 9780936556048
*''Daggers and Javelins: Essays 1974-1979'', 1984  ISBN  9780688034320
*''The Autobiography of LeRoi Jones/Amiri Baraka'', 1984  ISBN 9781556522314
*''The Music: Reflections on Jazz and Blues'', 1987 ISBN  9780688043889
*''Transbluesency: The Selected Poems of Amiri Baraka/LeRoi Jones, 1995 ISBN 9781568860145
*''Wise, Why’s Y’s'', essays, 1995
*''Funk Lore: New Poems'', 1996  ISBN 9781557132963
*''Somebody Blew Up America'', 2001  ISBN 9780913441619
* Modern American Poetry page about Amiri Baraka
* Pulse Magazine Berlin Interview with Andrea Hiott
* Site dedicated to Amiri Baraka
* Amiri Baraka Discography Project
* Amiri Baraka obituary from the New York Times by Margalit Fox
* Obituary in The Independent by Marcus Williamson
* Amiri Baraka interview with J.K. Fowler on The Mantle
* Democracy Now January 10, 2014 Amiri Baraka (1934-2014): Poet-Playwright-Activist Who Shaped Revolutionary Politics, Black Culture
2009年的喬恩·賓
喬恩·賓（，），挪威滕斯貝格人，是一名挪威作家和法學教授。他在擔任教授，并任教于奧斯陸大學。
2014年1月15日，他因為中風在奧斯陸去世。
比隆可以指：
* 比隆自治市（Billund）丹麥南丹麥大區的一個自治市。
* 比隆 (丹麥)（Billund），比隆自治市的一個鎮，樂高總部所在地。
德國國營鐵路V200型柴油機車是德國國營鐵路一款柴油機車型號。它是蘇聯根據M62型柴油機車專為民主德國所生產的一款變體。隨著德國國營鐵路引入電子數據處理編號方式，它在1970年被重定型為120型。當兩德統一后，仍然在役的機車又被重定型為220型。
該機車具有一個非常沉重的底盤，它由頂板和底板的雙T型梁、兩副帶有彈簧滑動片的三軸轉向架、導向軸和樞軸頸鉸鏈構成。一系懸掛則通過均衡梁、頁片彈簧和螺旋彈簧實現支撐。
帶有兩個渦輪增壓器和的一臺14D40型是這款機車的核心部件。其功率為1,470千瓦，轉數為每分鐘750轉。牽引力是通過一臺他勵式直流電動機進行轉換。設于勵磁機勵磁場內的一臺磁通控制閥則負責進行功率控制。牽引電動機為直流串勵電動機，電力牽引功率為1,250千瓦。牽引電動機周圍的電樞電流會以更高的速度再次提升，為此機車具有兩個，它們被并聯連接至6臺鼻式懸掛牽引電動機的勵磁繞組。采用類似構造的機車還包括130型柴油機車。
用于牽引電動機和發電機的通風裝置是由柴油發動機通過傳動軸機械式的驅動。冷卻風扇也由柴油發動機直接驅動，它是在一個液力聯軸器之間進行切換控制。一個較為特殊的部件是羅茨鼓風機，它能促進助燃空氣并產生0.2巴的預增壓力。這是十分必要的，因為二沖程發動機必需要被沖刷，它在同時打開進氣門或排氣門時無法自行吸氣。在啟動后，兩個渦輪增壓器會隨即運作并將進氣壓力提升至約1.2巴。柴油發動機會有每分鐘400轉的怠速，但其最高轉數可達每分鐘750轉。發動機的氣缸呈V型排列。活塞在B側與連桿相接，在A側則置于主連桿之上。因此，A側和B側之間的活塞速度是有變化的。發動機在兩側會產生不同的功率。機車的燃油貯存量為3,900公升柴油。在安全設施方面，機車配備了，但沒有安裝。
首批交付的177臺機車在出廠時仍然沒有配備消音器，從而會產生較高的噪音水平，它們也因此被通俗的冠以“西伯利亞大鼓”或“斯大林的最后復仇”等綽號。這部分機車大多在新裝了消聲器，也有一部分機車在進行驗收前加裝。
120 268號機車于德累斯頓（1981年）
220 355號機車于黑爾梅斯凱爾
V200型機車從一開始便是為重載服務而設計的。由于它們不具備列車供暖功能，因此僅會在夏季運力緊張的情況下偶爾牽引客運列車。與其牽引力相適應的最高運行速度為每小時100公里。
在兩德統一后，原德國聯邦鐵路的220型柴油機車均已全數退役，因此德國國營鐵路仍然在役的逾200臺120型機車得以被重定型為“220型”的新稱號。在兩家國鐵合并為新的德國鐵路股份公司后，這些機車仍然使用220型的稱號，直至1995年最終退出運營。
德國鐵路目前仍留有7臺220型機車的標本供博物館保存。其中停放在的120 366號機車是這一系列最后退役的機車，它已不可繼續使用。位于開姆尼茨的擁有120 269號標本。則保留了120 338號機車，它曾長時間封存于德累斯頓鐵道博物館附近的。所擁有的120 274號機車同樣也是120型機車的標本。此外，設于魏瑪的圖林根鐵道之友俱樂部和設于原的梅克倫堡鐵道之友俱樂部也分別保有120 198號機車和120 001號機車。
部分機車已銷往立陶宛和朝鮮乃至德國的私營鐵路運營商。同時，來自其它國家、同樣衍生自M62型機車的部分機車（原和）也被德國的一些私營鐵路所使用。
至2007年，德國境內僅剩萊比錫鐵路公司仍在定期使用原V200型機車。
M62型柴油機車也曾被供應至民主德國的企業中使用。最初，工礦企業在1972年和1973年接收了5臺機車，主要在德國國營鐵路轄下路網中的、和塞林格斯特間運用，它們被歸類為V200 501號至505號機車。
在此之后，又有3臺機車交付至蓋瑟塔爾褐煤聯合企業，主要用作哈勒/梅澤堡周邊的煤炭運輸，它們被歸類為V200 506號至508號機車。
從1976年至1978年，維斯穆特進一步接收了10臺機車，它們沒有顧及交付至蓋瑟塔爾的3臺機車而自行采用V200 506號至515號的編號。1993年，蓋瑟塔爾的鐵路運營終止，其原本持有的506號至508號機車被德國國營鐵路接管，并出售至維斯穆特。V200型機車在維斯穆特的運用于1998年結束。
* Hans Müller, Andreas Stange: ''Die Baureihe V 200 Die Geschichte der Taigatrommel.'' EK-Verlag, Freiburg 1997, ISBN 3-88255-201-8
* Hans Wiegard: ''Die Taigatrommel. Die Baureihe V 200 der Deutschen Reichsbahn.'' In: ''LOK MAGAZIN''. Nr. 253/Jahrgang 41/2002. GeraNova Zeitschriftenverlag GmbH, München, , S. 36-53.
* Konrad Koschinski: ''V 200 der DR, ?Taigatrommel.'' Eisenbahn-Journal, Sonderausgabe 2/2001, Hermann Merker Verlag, Fürstenfeldbruck
*  Cargoman的西伯利亞大鼓頁面
*  220型“西伯利亞大鼓”機車圖片
*  德國國營鐵路的V200型機車
*  德國國營鐵路的V200型機車圖片
穆罕默德·布爾汗努丁（，，），是一名印度伊斯蘭教領導人，他是的第五十二位達伊。達瓦奧迪·博赫拉是伊斯蘭什葉派的一個分支。
2014年1月17日，布爾汗努丁因為心肌梗死，在孟買去世。由于大量信徒前來追悼，次日發生嚴重踩踏事故，18人去世。
*  OUP Encyclopedia of the Modern Islamic World: Muhammad Burhanuddin  at archive.mumineen.org
*  List of Syednas at archive.mumineen.org
*  Fununulquran.com
*  Facts and Marvels of Sayedna Mohammed Burhanuddin (TUS)'s Life  at WonderfulInfo.com
*  Ambassador of Peace : His Holiness Dr. Syedna Mohammed Burhanuddin (TUS)
張凱雅是臺灣爵士鋼琴家、編曲家 、配樂家 與教育推廣工作者，出生於臺南。其網站「啟彬與凱雅的爵士棧」是華文世界專業之爵士樂教育網站。張凱雅也是臺北市國際爵士樂教育推廣協會之總監，籌劃臺北國際爵士音樂營與臺北國際爵士音樂節。
四歲開始學習鋼琴。臺南家專音樂科鋼琴主修畢業，在校副修大提琴。1991年插班考上中國文化大學音樂系西樂組，將大提琴改為主修，惟仍持續古典鋼琴的學習，並為鋼琴伴奏及臺北工專管樂團指導老師暨指揮、華岡合唱團鋼琴伴奏等。期間于校外為專輯歌手如謝宇威、雷光夏、紀淑玲等錄音演奏，並于不同熱門樂團中擔任鍵盤手與錄音室鋼琴手，前後參與了童安格國父紀念館演唱會暨全省巡迴演唱會、水晶唱片與中國時報系合辦「女人在唱歌」臺北國際會議中心演唱會、水晶唱片「陪你長大」臺大視聽小劇場演唱會、華視《今宵花月夜》專屬樂團樂手等等多場演出。
1997年考入比利時荷語布魯塞爾皇家音樂院五年制爵士及流行音樂系，跟隨爵士鋼琴家迪得力克威索斯（Diederik Wissels）與娜坦莉羅希爾（Nathalie Loriers），主修爵士鋼琴，並與彼得凡馬勒（Peter Van Marle）學習拉丁鋼琴，亦參與法國爵士鋼琴家Martial Solal、Daniel Goyone及巴拿馬鋼琴家Danilo Perez等的大師班。亦參與向融合爵士團體Yellowjackets致敬的樂團，擔綱鍵盤手。1999年受邀與純正古巴音樂家之拉丁樂團合作，於比利時當地演出及錄音，為該團兩位非古巴人之一。1999年底與布魯塞爾爵士五重奏（現更名為「啟彬與凱雅的爵士樂團」）回臺巡迴演奏，擔任鍵盤、鋼琴手及作曲的角色。目前率領自己的爵士鋼琴三重奏，以及拉丁爵士五重奏，寫作並演出自身創作。2002年六月，正式自布魯塞爾皇家音樂院畢業，取得演奏碩士學位，主修爵士鋼琴，副修拉丁鋼琴。
2002年正式回國之後，出版六張專輯，並活躍於表演與教育領域。
* 1995-1997年：曾擔任諸多錄音及樂團鍵盤手，並參與多場演唱會如童安格國父紀念館演唱會暨全省巡迴、水晶唱片與中國時報系合辦「女人在唱歌」國際會議中心演唱會、水晶唱片「陪你長大」臺大視聽小劇場演唱會、以及華視「今宵花月夜」專屬樂團樂手等等多場演出
* 1997-2002年：於比利時參加各類樂風爵士樂團演出，另尚有「The Music Of Yellowjackets」、拉丁爵士五重奏等
* 1999年：隨布魯塞爾五重奏回臺參與「千禧心、萬里情」音樂會巡迴，於臺北、新竹、臺中演出三場
* 2001年：於比利時布魯塞爾當地參加由古巴樂手組成之非洲古巴樂團，並於當地Pub演出
* 2002-2004年：「啟彬與凱雅的二重奏」十月開始於臺北「藍調」固定演出
* 2002-2005年：「啟彬與凱雅的二重奏」十一月開始於臺北「臺大迴廊」定期推出長達三年，六十場完全不同主題的爵士樂解說式音樂會
* 2003年：第三屆淡水水岸爵士音樂節
* 2003年：以「啟彬與凱雅的二重奏—臺灣新爵士」音樂會登上國家演奏廳舞臺
* 2004五月年：IC之音「新竹之春」音樂節閉幕音樂會
* 2002年迄今：廣泛於全臺各地演出，足跡遍佈臺北、新竹、苗栗、臺中、嘉義、臺南等
* 2005年：啟彬與凱雅的二重奏代表臺灣前往印尼參與「雅加達國際爪哇爵士音樂節」
* 2005年：「歌仔戲飆爵士」跨界玩創意演出，與唐美雲、劉文亮合作五場音樂會
* 2005年迄今：每年七月底於臺北國際爵士音樂節演出
* 2006年：「啟彬與凱雅的二重奏」2006春天校園巡迴五場
* 2006年：臺中爵士音樂節
* 2006年迄今：「啟彬與凱雅的五重奏」、「啟彬與凱雅的四重奏」定期演出並應邀於臺北、臺中、宜蘭等地演出
* 2007年：兩廳院夏日爵士派對系列之啟彬與凱雅四重奏「現代爵士」主題式音樂會國家實驗劇場演出
* 2007年：應邀與荷蘭女小號手薩絲琪亞拉若（Saskia Laroo）樂團於臺北河岸留言、臺南府城荷蘭日同臺演出
* 2007年：臺北愛樂室內合唱團「北國風情之夜」音樂會特邀演出（客席指揮：瑞典籍Fred Sjoberg）；以及啟彬與凱雅的二重奏首度應邀前往日本福岡演出，與瑞典爵士鋼琴家Lars Jansson Trio同臺演出
* 2007年：「歌仔戲飆爵士」跨界音樂會重現再度於臺北臺中演出兩場
* 2012年：與以色列長笛家Hadar Noiberg演出
* 2012年：受邀前往以色列特拉維夫中華民國國慶酒會演出，並於海法Yanshuf Bar以及特拉維夫爵士樂俱樂部Shablul Jazz Club公演
* 2013年：與以色列長笛家Hadar Noiberg演出
* 2013年：與美國長號家Alan Ferber演出
* 2013年：於南非SAJE Jazz Festival、The Crypt Jazz Restaurant 以及開普敦大學演出
*2000年迄今：專欄文章寫作散見於「啟彬與凱雅的爵士棧」（www.chipin-kaiya.com）、音樂年代、表演藝術、自由時報等報章雜誌
*2002-2005年：任教於華岡藝校表演藝術科，教授畢業製作、舞臺劇配樂、合唱訓練、節奏律動、樂理、鍵盤、當代音樂賞析等課程
*2001年：於回國後經常應邀舉行爵士講座，如誠品音樂、輔大爵士鋼琴社、文化大學音樂系、北藝大傳統音樂系、543音樂站、山葉樂器、迴廊咖啡等
*2004年：實踐大學臺灣薩克斯風暑期研習營爵士樂師資
*2004年迄今：臺北國際爵士音樂營（TISJA）課程規劃暨師資，教授爵士鋼琴、和聲與曲式、樂團指導等
*2004年：擔任加拿大名爵士鋼琴家迪迪傑克森（D.D.Jackson）來臺大師班講座助講人
*1998-1999年：為音樂年代雜誌撰寫「不可遺漏之爵士鋼琴家」系列，並於網站中發表
*2003-2004年：為表演藝術網路雜誌撰寫「爵士音樂芝麻開門」專欄
*2005年迄今：任教於實踐大學，教授流行音樂探討（博雅學部）及爵士鋼琴（音樂系）課程
*2005-2006年：臺北國際百老匯歌舞劇夏令研習營（TISBA）師資
*2005-2006年：富邦講堂之「歌舞劇Chicago 」、「歌舞劇Phatom of Opera 」、「歌舞劇West Side Story 」（3場）、「著魔的夜晚 — 音樂家的戀人絮語」（4場）系列講師
*2005年迄今：擔任臺北市國際爵士樂教育推廣協會教育總監
*2006年迄今：與臺北市文化局及臺北市國際爵士樂教育推廣協會推出十場「臺北市民爵士樂欣賞講堂」（後更名為「大眾爵士樂欣賞講堂」），於每年春夏之交舉辦
*2006年：文建會表演藝術校園巡迴爵士樂示範教學（臺中、新竹、臺南）
*2007年：教育部高中音樂學科中心教師研習（東部、中部、北部、南部）、銘傳大學客座講師、功學社音樂講堂「跟著音樂去旅行」世界音樂講師、 Yamaha120 週年樂器大展爵士樂講座、中正高中音樂班、臺南女中音樂班、臺南一中、彰化高中音樂班等校爵士樂講座等
*2007-2008年：策劃 TIJEPA2007~2008冬季爵士樂講座十場，主講內容涵蓋爵士鋼琴名家解析、從古典鋼琴轉換爵士鋼琴、創作理念對談等
* 2003年：《爵士臺灣映象》，由上揚唱片發行。
* 2007年：《Mr. 比布》，由彗智唱片發行。
* 2009年：《記憶漫遊》，由彗智唱片發行。
* 2010年：《米米妹妹》，由彗智唱片發行。
* 2011年：《敲敲幸福的門》，由彗智唱片發行。
* 2012年：《JACK Project - Freedom Voyage》，由彗智唱片發行。
* 1994-1997年：國語演唱專輯如謝宇威《直到現在我還不明白是我唯一的藉口》、雷光夏《我是雷光夏》、紀淑玲《鵝眠山ｅ眠夢》專輯編曲及演奏
* 2000年：與謝啟彬共同為月眉育樂世界探索樂園（Yamay Resort）製作主題暨背景音樂
*2002年：第一屆華岡藝校演藝科畢業公演歌舞劇《知了》全本歌曲與音樂創作，並於幼獅藝文中心公演三場
*2003年：第二屆華岡藝校演藝科畢業公演歌舞劇《蒲公英》主題曲及配樂，並於臺北市中山堂公演
*2003年：歡喜扮戲團《臺北發的尾班車》配樂，國家戲劇院實驗劇場演出
*2003年：同黨劇團音樂劇《不想一個人寂寞》配樂與創作
*2004年：無伴奏人聲重唱團體「神祕失控」首張同名專輯中 《Semiscon》作詞、作曲、編曲及製作
*2013年：謝宇威《爵士唐詩》專輯之編曲、演奏及共同製作。
*2009年《記憶漫遊專輯樂譜書》
*2011年《音樂原來是這樣：音程的奧妙與魅力》，秀威資訊出版
*2013年《經典爵士鋼琴大師的音樂世界》，秀威資訊出版
詹姆士·「吉姆」·小克拉克，OBE（，），英國蘇格蘭一級方程式賽車手，於1963年及1965年獲得世界冠軍。
克拉克是一個多面型的車手，他參加過跑車賽事，房車賽事和印第500。
1968年，他在聯邦德國霍肯海姆的一場F2比賽中因賽車衝出跑道而當場死亡。截止他去世為止，他已經贏下25場大獎賽和33次領先位置，這些數據遠多于其他車手。2009年，時代雜志將克拉克放在了最偉大的F1車手榜首。
吉姆·克拉克出生于蘇格蘭法夫郡的一個農場主家庭，是家中5個孩子中最小的一個，同時也是家中唯一的男孩。1942年，整個家庭搬到了艾丁頓的一個農場。他的小學時光是在基爾馬尼和的小學度過的。接下來的三年是在愛丁堡的和馬瑟爾堡的讀預科。
雖然他的父母反對他從事賽車行業，但是克拉克仍然開始了他的賽車生涯。他當時駕駛自己的參加了一系列的道路賽和爬坡賽并且從一開始就證明了他是一個非常優秀的車手。在1956年6月5日，在他的第一場正式比賽中，他駕駛著一輛。到1958年，克拉克成為了當地的Border Reivers車隊的車手，他駕駛著捷豹和保時捷參加國家級賽事，并且贏下了18場比賽。
在1958年的節禮日,克拉克和一個能夠成就他的賽車巨星夢想的人一起比賽。他駕駛著一輛在一場于舉辦的比賽中獲得了第二名，第一名是。1959年，他和駕駛一輛蓮花 Elite獲得了勒芒24小時耐力賽的第十名，后來他又贏得了爬坡賽的冠軍。查普曼最終決定讓克拉克擔任他的車隊的車手。在1958年3月，第一場初級方程式賽車在古德伍德舉辦，勝利者是吉姆·克拉克（蓮花-福特車隊），約翰·蘇爾特斯位列第二（庫伯-BMC車隊），獲得第三。
吉姆·克拉克在1962年德國大獎賽
吉姆·克拉克在1960年6月6日的德國大獎賽開始了他的F1征程。有人這么說道“蓮花車隊失去了蘇爾特斯，因為他去參加馬恩島的摩托車比賽了，所以他們得到了，和克拉克，最后一個名字是一個可以接受的替代。”但是在這一場比賽中他在第49圈退賽了。
在他的第二場F1比賽，也就是1960年的比利時大獎賽,他在斯帕賽道第一次獲得了F1積分。在這一場比賽中，他也見識到了斯帕賽道的危險：和在這一場比賽中發生了致命的車禍。克拉克在1964年的采訪中稱“我在整場比賽中非常的害怕且肌肉僵硬(''I was driving scared stiff pretty much all through the race'')。”在下一年，克拉克自己也卷入了一場非常嚴重的意外。1961年的意大利大獎賽,法拉利車隊的沃爾夫岡·奇普斯和克拉克相撞，奇普斯的賽車飛了出去并沖向了側面圍墻，使得奇普斯從車中飛出并導致了15名觀眾死亡。
1963年，他駕駛蓮花 25獲得了他的第一座車手世界冠軍獎杯。在該賽季，他共贏得了10場比賽中的7場。與此同時，蓮花車隊和第一次獲得了車隊世界冠軍。同一年，他也第一次參加了印第安納波利斯500并且獲得了第二名。1964年，克拉克距離他的又一座車手世界冠軍獎杯只有一步之遙。不過正如在1962年，他因為一次燃油泄漏事故而失去車手世界冠軍一樣，在這一年，他因此輸給了約翰·蘇爾特斯。輪胎問題使得蓮花車隊那一年對印第安納波利斯500的投入打了水漂。1965年，克拉克駕駛再一次獲得了F1車手世界冠軍并第一次奪得印第安納波利斯500冠軍。
1964年德國大獎賽吉姆·克拉克在蓮花車隊維修站
1965年，他不得不放棄摩納哥大獎賽轉而參加印第安納波利斯500，不過這也使得他成為第一位駕駛中置引擎賽車贏得傳說中的"Brickyard"。與此同時，他成為了唯一一位在同一年贏得F1車手世界冠軍和印第安納波利斯500的車手。
在他參加F1的同時，他還參加了澳洲的。他駕駛蓮花賽車接連獲得1965，1967和1968年的冠軍。他總共取得了14次勝利，創造了一個全新的紀錄。
1966年，國際汽聯強制推行新的3升引擎規則，蓮花車隊開始走下坡路。克拉克駕駛著配備的2L引擎的開始了該賽季。直到英國站，他都沒有能夠得分。但是在隨后的荷蘭大獎賽上，他獲得第三。從意大利大獎賽開始，蓮花車隊決定使用配備的。克拉克駕駛著這輛賽車贏得了美國大獎賽。那一年他再次獲得印第安納波利斯500亞軍，這次的冠軍是格拉漢姆﹒希爾.
1967年，蓮花車隊和克拉克使用了三種完全不同的賽車和引擎。在該賽季的第一場比賽--中，表現得非常不好，因此克拉克開始駕駛舊款賽車--參加隨后的摩納哥大獎賽，結果因為懸架問題而退賽。緊接著，蓮花車隊開始與考斯沃斯合作。他們的第一輛賽車，配備了F1歷史上最為成功的引擎——考斯沃斯 引擎。克拉克駕駛該賽車的第一場比賽就取得了勝利。隨后克拉克駕駛這輛賽車接連贏得英國大獎賽，美國大獎賽和墨西哥大獎賽和1968年1月的。
1963年，吉姆·克拉克在下雨且有霧的情況下贏得了比利時大獎賽。他由第8起步逐漸超過包括上屆世界冠軍格拉漢姆·希爾在內的幾位車手。最終，克拉克對除了布魯斯·邁凱倫以外的所有車手都完成了套圈，并且他還領先布魯斯·邁凱倫至少5分鐘。這是蓮花車隊當年7場勝利的第一場。
在1967年的意大利大獎賽，他從桿位出發，但是之后發生的輪胎問題使他在維修站耽誤了一圈的時間。當他重新駛回賽道時，他位列第16，但是他逐漸超越了前面的車手。當比賽進行到最后一圈時，他暫列第一，在杰克·布拉漢姆和約翰·蘇爾特斯之前。但是賽車的燃油無法支撐這樣的表現，開始變得不太穩定，最終克拉克獲得第三。
在1965年的印第安納波利斯500征程中，克拉克領跑了200圈中的190圈，平均速度也是前所未有的大于240km/h。他也成為除美國人以外獲得該項賽事冠軍的第一人。
1968年4月7日，吉姆·克拉克在一場發生在霍根海姆賽道的意外中喪生。本來他是準備駕駛賽車參加在布蘭茲-哈奇賽道舉行的比賽，但是最終卻改為代表蓮花車隊參加在德國霍根海姆賽道舉行的一場F2比賽，人們認為這可能主要是因為與凡士通的合同關系。雖然該項賽事被形容為一場小型的比賽(''minor race meeting'')，但是仍有一些頂級車手參加了比賽，例如法國車手和，布拉漢姆車隊的德瑞克·倍爾和，法拉利車隊的克里斯·阿蒙以及邁凱倫車隊的和。
在第5圈，克拉克的偏離了賽道并且撞上了一棵樹，克拉克的脖子折斷，頭顱受傷。在到達醫院之前，克拉克已經身亡。事故的原因一直沒有準確的答案，不過調查顯示最有可能的原因也許是因為后胎漏氣。
克拉克的死亡在整個賽車業中產生了非常深遠的影響，對很多F1車手產生了巨大的影響。來自全世界的人們參加了克拉克的葬禮。科林·查普曼受此打擊非常之深并且公開宣稱他失去了最好的朋友。1968年F1車手世界冠軍被克拉克在蓮花車隊時的隊友格拉漢姆·希爾奪得，他將沉浸在悲傷中的車隊團結起來擊敗了杰基·斯圖爾特，隨后將這項榮譽獻給了逝世的克拉克。
位于霍根海姆賽道的克拉克紀念碑
對于事故到底是由后胎漏氣導致的還是駕駛失誤導致的一直有著很大的爭論。蓮花車隊在事后對這場事故進行了長達3周的調查。包括約翰·蘇爾特斯和格拉漢姆·希爾在內的很多車手認為事故的原因是后胎漏氣并且堅定地認為并沒有車手駕駛問題的存在--很大的原因是因為他們不認為克拉克會犯這種錯誤。
在霍根海姆賽道，有一座很大的為克拉克修建的紀念碑。但是由于賽道長度的削減和老賽道的重新造林，實際的車禍地點在森林之中，但還是比較容易找到的。
1967年美國大獎賽
克拉克共贏得33次桿位，贏得了72場大獎賽中的25場。他因為他能夠在各種類型的比賽中都能取得勝利而被后人銘記。這其中包括：，印第安納波利斯500，拉力賽,勒芒24小時耐力賽,全國運動汽車競賽協會(NASCAR)。
他還能夠掌控好一些非常難駕駛的蓮花賽車例如，
蓮花 40。克拉克似乎有一種特殊的能力使得他能夠適應任何賽車。其他車手總是去調試賽車使賽車處在適合自己的狀態，而克拉克總能使他自己適應賽車并且能取得非常好的成績。
杰基·斯圖爾特是如此評價克拉克：
''He was so smooth, he was so clean, he drove with such finesse. He never bullied a racing car, he sort of caressed it into doing the things he wanted it to do.''
吉姆·克拉克的墳墓
吉姆·克拉克紀念像
很明顯克拉克很難理解為什么其他車手總是無法追趕上他。在他死后，他的父親告訴丹·格瑞尼，他是克拉克唯一畏懼的車手。當克拉克死的時候，克里斯·阿蒙說道,“如果這發生在了他身上，我們還有什么機會呢？我想我們都有這樣的一種感覺--我們失去了我們的領袖。
吉姆·克拉克被葬在了貝里克郡的的一座小山嶺上。在霍根海姆賽道，人們還可以找到克拉克的紀念碑。紀念碑原來立在車禍發生的地方，后來移到了靠近賽道的地方。在他出生的地方--法夫郡,有一座1:1
的雕像。在Duns還有一座小型博物館--克拉克之屋。
*1963和1965年世界一級方程式車手世界冠軍。。
*1965年印第安納波利斯500冠軍（克拉克是唯一一個在同一年里獲得F1車手世界冠軍和印第500冠軍的車手）。
*1965年ABC年度運動員。
*1964年英國房車錦標賽冠軍。
*1960年勒芒24小時耐力賽第三名。
*1990年他入選國際賽車名人堂。
吉姆·克拉克保持著以下的F1記錄:
最多"大滿貫"次數（在同一站比賽中獲得桿位，冠軍，最快單圈并且領跑每一圈）
單個賽季分站冠軍次數領先最多
5 （1963,1965）
單賽季獲得積分與理論最高積分的比值最高
100% （1963，1965}}
單個賽季領跑圈數比例最高
71.47%（1963）
(圖例) (加粗表示桿位; ''斜體''表示最快圈速)
54 (73)
考斯沃斯 V8
蓮花-福特  29/3
蓮花-福特  34/3
蓮花-福特 38/1
蓮花-福特 38/4
蓮花-福特 38/7
*克拉克1965年所獲得的勝利是中置引擎首次贏得印第500,非前置引擎賽車此前從未贏得該項賽事。
* Clark, Jim. ''Jim Clark At The Wheel''. London: Arthur Barker, 1964.
* Darley, Peter. ''Jim Clark: Life At Team Lotus''. Luton, Bedfordshire, UK: Coterie Press Ltd., 2007, ISBN 978-1-902351-28-5.
* Dymock, Eric. ''Jim Clark: Racing Legend''. London: J.H. Haynes & Co. Ltd., 1997, ISBN 0-85429-982-3.
* Gavin, Bill. ''The Jim Clark Story''.  London: Leslie Frewin Publishers Ltd., 1967.
* Gauld, Graham. ''Jim Clark, Portrait Of A Great Driver''. London: Hamlyn, 1968, ISBN 0-668-01842-9.
* Gauld, Graham. ''Jim Clark, The Legend Lives On''. Wellingborough, UK: Patrick Stephens Inc., 1994, ISBN 1-85260-144-2.
* Gauld, Graham. ''Jim Clark Remembered''. Wellingborough, UK: Patrick Stephens Inc., 1984, ISBN 0-85059-730-7.
* Nye, Doug. ''Autocourse Driver Profile: Jim Clark''.  Richmond, Surrey, UK: Hazleton, 1991, ISBN 0-905138-77-5.
* Nye, Doug. ''Jim Clark And His Most Successful Lotus''. London: J.H. Haynes & Co. Ltd., 2004, ISBN 1-84425-029-6.
* Spurring, Quentin and Peter Windsor. ''Jim Clark: A Photographic Portrait''. Yeovil, Somerset, UK: Haynes Publishing, 2008, ISBN 978-1-84425-501-6.
* Taylor, William. ''1965: Jim Clark & Team Lotus, The UK Races''. Luton, Bedfordshire, UK: Coterie Press Ltd., 2009, ISBN 978-1-902351-36-0.
* Tulloch, Andrew. ''Jim Clark: Grand Prix Legend''. London: Weidenfeld & Nicolson, 2008, ISBN 978-0-297-85440-1.
*  Jim Clark Memorial at Hockenheim
*  Jim Clark memorial room at Duns, Scotland
*  Jim Clark Rally
*  BBC News:  Jim Clark killed in car smash
*  "Remember Jim Clark", Roger Horton
王桂敖，陜西神木縣人，中華人民共和國政治人物。
早年參加第二次國共內戰，擔任云南省公安廳七處副處長，昆明工學院黨委常委，滇南大學人事處長，后升任云南省衛生廳人事處長，云南省委直屬機關黨委組織處處長等職務。1984年4月退休。2014年去世。
欒景河，黑龍江牡丹江人，中華人民共和國歷史學家。
畢業于俄羅斯羅斯托夫國立大學，獲得歷史學博士。后進入中國社會科學院近代史研究所工作，歷任中外關系史研究室主任，主攻中俄關系和歷史。著有《通用漢俄俄漢標音會話手冊》、《中俄關系的歷史與現實》、《近代中國、東亞與世界》、《中俄關系的歷史與現實》、《近代中國：政治與外交》等。2014年去世。
坂東舜一乃日本的企業家，也是日本航空的創辦者之一。
1892年坂東舜一生於兵庫縣津名郡，1916年（大正5年）自慶應義塾大學理財科畢業後，隨即進入日本郵船公司工作。1918年離開日本郵船，進入中島知久平和川西清兵衛合營的「日本飛機製作所」（中島飛機前身）。1920年坂東成為飛機部門主管，1923年創立日本航空公司。
1928年（昭和3年）出任川西航空機械公司常務董事，1937年擔任日本航空工業公司專務董事，1945年創設日本工藝工業公司。1977年坂東舜一去世，享壽85歲。
* 《慶應義塾史事典》，慶應義塾史事典編集委員會編，慶應義塾大學出版會，2008年11月，ISBN 978-4-7664-1572-8。
*  新聞記事文庫:太平洋橫斷飛行 わが國の計畫成る
喜暖潘鰍為輻鰭魚綱鯉形目鰍科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於亞洲印尼婆羅洲Batang Hari淡水流域，體長可達5.1公分，棲息在底層水域，生活習性不明。
康樹華，黑龍江省綏化人，中華人民共和國犯罪學家。
1948年，畢業于東北教育學院教育系，1954年調入北京大學法律系任教，參與起草《1954年中華人民共和國憲法》。1962年至1977年，供職于北京大學圖書館。1978年，返回北京大學法律系任教，并擔任北京大學犯罪問題研究中心主任、中國犯罪學研究會首任會長。著有《犯罪學—歷史·現狀·未來》。
劉春草，原名劉頌耀，號竹園，順德容桂人，出生于廣州，祖籍廣東順德。中華人民共和國畫家。
師承高劍父、高奇峰、陳樹人，與關山月、趙少昂、黎雄才、楊善深為嶺南畫派第二代傳人，旅居馬來西亞、歐洲、美國等地講學，畫作《天下第一峰》，收錄于人民大會堂。畫有《美國大峽谷》、《埃及金字塔》、《尼加拉大瀑布》、《地中海馬爾他島》、《馬來西亞神山》、《黃山天都峰》等。晚年熱衷于慈善助學。
秀美潘鰍為輻鰭魚綱鯉形目鰍科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於亞洲印尼婆羅洲Batang Hari淡水流域，體長可達9.5公分，棲息在底層水域，生活習性不明。
加里曼丹潘鰍（學名：''Pangio borneensis''）為輻鰭魚綱鯉形目鰍科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於亞洲印尼婆羅洲西部淡水流域，體長可達6.3公分，棲息在底層水域，生活習性不明。
肉桂潘鰍為輻鰭魚綱鯉形目鰍科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於亞洲泰國至馬來西亞、蘇門答臘、爪哇島西部淡水流域，體長可達6公分，棲息在水生植物生長、水流緩慢的底層水域，生活習性不明。
多里潘鰍為輻鰭魚綱鯉形目鰍科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於亞洲馬來西亞及印尼淡水流域，體長可達9公分，棲息在沉積物沉澱、水流緩慢的底層水域，生活習性不明。
張俊彥（Chang Chun-Yen，），臺灣科學教育學者，現任職於國立臺灣師範大學。
張俊彥1990年畢業於國立臺灣師範大學地球科學系，1994年及1996年則於美國德克薩斯州大學奧斯汀分校科學教育研究所分別取得碩、博士學位，並曾任該校科學教育中心資深研究員。目前除任臺師大教授、科教中心主任外，亦為國科會科教處(現中華民國科技部)專題研究計畫審查委員、國際地球科學奧林匹亞委員、臺灣國際科展及中小學科展評審委員，及十多本國際學術期刊之編審委員。
張俊彥的學術專長為科學教育、數位學習、科學傳播，及跨領域學習科學。張俊彥及其團隊近年來已發表開放式科學學習測驗自動評分技術、小油坑虛擬野外考察系統、媒體中科學素養量表(SLiM, Scientific Literacy in Media) 、MAGDAIRE創意教學模組、立體互動式星球儀系統，及CCR雲端教室系統等多項研究成果。
張俊彥與同任職臺師大的葉庭光助理教授等人在2009年共同發表於Brain & Cognition期刊的COMT基因研究論文，除New Scientist線上報導外，並在紐約時報有詳盡介紹。
*國科會傑出技術移轉貢獻獎 (2013年)
*教育部學術獎 (2013年)
*行政院國家科學委員會傑出研究獎(2003年、2009年、2012年)
*教育部「未獲『發展國際一流大學及頂尖研究中心計畫』及『獎勵大學教學卓越計畫』之大學實施特殊優秀人才彈性薪資」(2010年)
*國科會50科學成就 (2008年)
*Who's Who in Science and Engineering (2016-2017年)
*  國立臺灣師範大學科學教育中心
*  IQ高成績好？　臺研究：壓力恐是變數
*  iPad變教學利器 臺師大有一套
*  臺師大激發好奇 成就未來愛因斯坦 ─《今周刊》801期
*  研究發現… 壓力大扼殺優質學習基因
*  國科會科技大觀園人物專訪 張俊彥以創意走研究路
* 學習基因解謎 紐時：臺灣研究領先
2013年9月9日上午7時10分左右廣西壯族自治區桂林市靈川縣八里街一學校附近發生爆炸，截止到9月9日17時，案件已造成2人死亡（1男1女），44人不同程度受傷（其中重傷11人），其中學生22人。有39人住院治療。
索雷拉陳釀系統
索雷拉陳釀系統是酒水飲料的一種陳釀方法，通過逐步混合不同陳釀年份的酒水原液，使得酒液的整體陳釀時間逐漸增加，而最終的酒飲則是新舊多個陳釀年份原液的混合。“索雷拉”指的是陳釀過程中用到的一組酒桶或者其他容器。索雷拉陳釀的整個過程可能持續數年之久。
諸多葡萄酒、啤酒、白蘭地和酒醋都會使用了索雷拉陳釀系統，其中比較著名的有：雪利酒、波特酒、馬德拉酒、瑪薩拉酒、卡曼達蕾雅酒、麝香葡萄酒、密斯卡岱葡萄酒、黑月桂葡萄酒、意大利香醋、雪利酒醋、西班牙白蘭地。
使用索雷拉系統陳釀過程中，不同陳釀時間的酒飲原液盛裝在一組容器中，陳釀時間是等間隔的，這個間隔通常為一年。系統中陳釀時間最久的容器盛滿酒液，并繼續陳釀一時間間隔后，其酒液就完成了整個索雷拉系統的陳釀過程。取出其中部分酒液進行裝瓶，然后，將次最久容器中的酒液補充到這個的容器中，第三久容器中的酒液補充到次久的容器中，依此類推。最新的容器使用新釀的酒液進行補充。這一過程在每個時間間隔結束時都會進行，循環往復，使陳釀時間長短不同的酒液混合在一起。
整個陳釀過程中不會出現將某個容器抽空的操作，這樣容器中總是會殘留一些年份較久的酒液，和較年輕的酒液相互混合。殘余的舊酒一般量都不會很多，但是取決于不同的釀造標準，如果容器中殘留較多舊酒，那么最終的產品中，舊酒的風味會過于濃厚，掩蓋住其他較年輕的酒液的風味。理論上，新釀的酒液在索雷拉系統釀制中會經歷50次甚至100次循環。
在索雷拉系統中，第一批裝瓶的產品，其陳釀時間是系統中容器級數乘上時間間隔。運行多年后，索雷拉系統也逐漸“成熟”，產品的陳釀時間逐漸逼近約容器級數乘上時間間隔K，除以每個時間間隔各個容器取出酒液的比例α。
舉例來說，假設索雷拉系統由四級酒桶組成，每年為一時間間隔，取出各酒桶一半的酒進行混合填充或裝瓶。第1次裝瓶的酒，陳釀年份是4年。第2次裝瓶的酒，一半陳釀年份是4年，一半陳釀年份是5年，因此評價年齡為4.5年。第3次裝瓶的酒，含?酒液在第四級酒桶中陳釀6年，?酒液為在第三級酒桶陳釀4年并在第四級酒桶陳釀1年的，?酒液為在第三級酒桶陳釀3年并在第四級酒桶陳釀2年的，以及?酒液為在第二級陳釀2年，第三級陳釀1年，第四級陳釀1年。這樣，整個產品的平均年份就為5年。當索雷拉系統運行20年后，其產出的酒水混合著4至20年陳釀時間不等的酒液，平均年份略低于7年，隨著系統持續運行，平均年份的值逐漸逼近7年期。
由于每個時間間隔結束時，裝瓶的產品只占最久陳釀的容器容量的一部分，可以想象整個索雷拉系統中，酒液的量是遠超過裝瓶產品的量的。這意味著對于釀酒商來說，索雷拉系統需要巨大的投資。大型的釀酒商會投入數個索雷拉系統并行運轉，而對于一些小型釀酒商，一個索雷拉系統就是其最大的資本和財富，代代相傳。
使用索雷拉系統生成的酒無法簡單的標識其年份信息，因為它是多個年份酒的混合。然而出于商業目的，有的酒商裝瓶時還是會標識一個年份信息。但是沒有規范表示這個年份信息是代表酒水的平均年齡，還是其中最久的酒液的年齡。
索雷拉系統最早出現在西班牙，是伴隨著雪利酒釀造而發展出來的一套系統。在西班牙，酒商每年將系統中約三分之一的酒裝瓶銷售，而裝瓶的酒至少也得在索雷拉系統中陳釀三年以上。
*在意大利西西里，人們使用索雷拉系統釀造瑪薩拉酒，并稱索雷拉系統為“永動機”。
*在希臘的伯羅奔尼撒北部地區，人們使用索雷拉系統釀造黑月桂葡萄酒，一種加強紅葡萄酒。高級的黑月桂葡萄酒會陳釀20或30年之久，非常稀少，也非常昂貴。
*澳大利亞最著名的葡萄酒產地，維多利亞州的盧森格林，生產一種托考伊葡萄酒風格和麝香葡萄酒風格的加強葡萄酒，同樣是使用索雷拉系統釀造的。
*蘇格蘭的亦使用類似的工藝釀造一款15年陳釀的威士忌，標以“15年陳釀單一麥芽蘇格蘭威士忌”字樣。
*在法國有些制造商在釀造香檳的過程中也會用到類似的系統。
*在美國，自1948年起，就有制造商使用索雷拉系統釀造波特酒風格的酒水。
自上世紀七十年代以來由於面對大量新世界葡萄酒崛起的威脅，在市場被逐步蠶食和挑戰的情形下，為減省經營成本，地中海沿岸大部分產區借鑒索雷拉系統的結構將傳統酒窖的木桶以不銹鋼管串聯，並戲稱之為索羅拉系統。
在意大利法律允許出售的意大利香醋標上其含有最久的醋的年份。有些配備了索雷拉系統的生產商將設備的運轉年數作為商品的年份數標識。這種做法實際上是提供了虛假錯誤的信息，極大的損害了消費者的權益。
茜拉，出生于1990年8月13日馬來西亞吉隆坡，是馬來西亞女歌手和作曲家。是Shilala (HK) Limited簽約藝人，Shila是亞洲最受歡迎的當代女性錄音藝術家之一，是第一個突破中國音樂市場的馬來語藝術家。父親是馬來西亞歌星ND Lala。在2007年，她參加了One in a million第二季的節目，並取得了亞軍。翌年，她勝出《》，成為冠軍。
2012年在東方衛視《聲動亞洲》的亞洲區總決賽中，茜拉憑藉獨特的個人魅力及大氣穩定的發揮，捧得標誌著最高榮譽的至尊之星獎杯。
茜拉承認在當初進入演藝圈時對攝影機產生恐懼和抗拒，令她在成為演員路上遇到挫折。
茜拉的爸爸是 Amir Amzah （藝名ND Lala），是80年代在馬來西亞當紅的歌手。在家兄弟姐妹中排行老大，其之下有兩個弟弟一個妹妹。
茜拉在她八歲的時候開始練歌，但在當時沒有唱片公司會把小孩捧成明星，因為唱片公司並不希望承受任何風險。所幸她的父親自資為她發行了一張唱片，這張唱片令有些唱片公司老板大開眼界，並願意給予茜拉機會。最終，茜拉與百代唱片簽訂合約，成為歌手。截至2014年，她的歌曲多是馬來語，只有一首國語單曲，曾經是YouTube網絡歌手。
在2014年2月成為《我是歌手》第二季競演歌手，因為普通話能力有限，由同是歌手出身的吉傑擔綱“經紀人”兼顧翻譯一職。也令她聲名大噪，微博粉絲暴漲30倍。
2014年3月8日，茜拉透露經常乘坐馬來西亞航空370號班機。在事故發生後，她以素描方式為失蹤乘員聲援和祝福。
2014年4月4日，茜拉在《我是歌手》總決賽上演唱韓國組合EXO-M的歌曲《MAMA》并進入決賽最后一輪。
2014年4月26日茜拉在《快樂大本營》補唱《青藏高原》，因為在《我是歌手》突圍賽臨時改歌，最後沒有演唱。
2015年4月，茜拉的華語能力已可以應付媒體訪問。她也透露會在年底在香港開演唱會，繼而進駐香港樂壇。
2015年10月30日, 茜拉在香港灣仔會議展覽中心舉行《茜拉真·炫色演唱會》，也是她首次在香港舉行演唱會。
《''Terima Kasih Guru''》
《''Sha-hila''》
《''Bebaskan''》
Monkey Bone Records
《''3 Suara''》（與Ning Baizura和傑克琳·維克托）
《''Shila Amzah''》
Shila Amzah Entertainment Berhad
喜拿拿(香港)有限公司
於2014年參加由湖南衛視舉辦的《我是歌手》，第四輪與滿文軍以補位歌手之身分參加比賽：
*第7期：《想你的夜》，原唱：關喆，作詞、作曲：關喆。
*第8期：《最長的電影》，原唱：周杰倫，作詞、作曲：周杰倫。
*第9期：《Listen》，原唱：碧昂絲，作詞、作曲：Henry Krieger、Scott Cutler、Anne Preven、Beyoncé Knowles。
*第10期：《Forever Love》，原唱：王力宏，作詞：王力宏、十方、何啟宏、于景雯，作曲：王力宏。
*突圍賽：《Rolling in the Deep》，原唱：愛黛兒，作詞、作曲：Adele、Paul Epworth。
*半決賽：《洋蔥》，原唱：楊宗緯，作詞、作曲：阿信。
*總決賽第一輪：埃及王子主題歌《When You Believe》（茜拉+黃綺珊），原唱：Mariah Carey+Whitney Houston，作詞、作曲：Stephen Schwartz。
*總決賽第二輪：《MAMA》，原唱：EXO-M，作詞：王雅君，作曲：Yoo, Young Jin。
*《洛克王國魔法學院》第一季《神秘樂章》（共八集）——茜拉娜娜
山陽學園短期大學是一所位于日本岡山縣岡山市中區的私立短期大學。
* 源流成立于1886年。短期大學為于1969年開辦、由學校法人山陽學園經營、來源于岡山基督教教會、教育的基礎是上代淑的基督教教思想。為男女同校從2009年。「愛和服務」為學園訓。
* 1969年 山陽學園短期大學成立并同時設置一個學科即家政科。
* 1971年 家政學專攻成立于專科（改名為生活學?生活造型專攻于1996年）。
* 1972年 幼兒教育學科、食物營養學專攻于專科成立。
* 1975年 幼兒教育學專攻成立于專科（為大學評價學位授予機構批準于2000年）。
* 1988年 國際教養學科成立（招生到于1993年、正式停辦于1996年）。
* 1991年 食物營養學科成立（前家政學科食物營養學專攻）。家政學科改名為生活學科、前家政學專攻改編為兩個專攻、以下列舉。
** 生活學專攻：改編為人類文化學科于1999年、以后招生到于2002年、正式停辦于2005年。
** 生活造型專攻：改編為生活設計學科于1999年、改編為商務設計學科于2003年、以后招生到于2008年、正式停辦于2011年。
* 2009年 開始招収男學生。
* 請參看 山陽學園短期大學的標志   2014年2月11日閱覽。
* 上代晧三：第一代短期大學校長。
* 實成文彥：現在短期大學校長
* 生活學?生活造型專攻：大學評價學位授予機構批準
*  山陽學園短期大學2014年2月10日閱覽。
長身潘鰍為輻鰭魚綱鯉形目鰍科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於亞洲緬甸Tenasserim及Mitan Chaung河流域，體長可達4.8公分，棲息在底層水域，生活習性不明。
羅馬尼亞數學家George Tritzeica
特里忒蔡卡方程(Tritzeica equation)是一個最早由羅馬尼亞數學家George Tritzeica在1907年在微分幾何領域研究的非線性偏微分方程常見于微分幾何學和物理學的非線性偏微分方程：
求得行波解，再用反代換 即得 原方程的行波解。
Tritzeica equation traveling wave plot
野潘鰍為輻鰭魚綱鯉形目鰍科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於亞洲馬來西亞彭亨流域與丁加奴淡水流域，體長可達3.8公分，棲息在水質清澈、流動快速的森林溪流底層水域，生活習性不明。
SIS樂印姊妹，香港唱作女子組合，由兩名親姊妹——姐姐駱胤樺（樂樺）及妹妹駱胤鳴（烙印）組成，由出道開始至2019年6月為GME旗下歌手，現時為自由身組合。
樂樺（駱胤樺，1989年10月8日出生），為組合「SiS樂印姊妹」中的姊姊。於2013年於香港大學文學士音樂系及語言學系畢業，另持香港大學學位教師教育文憑（PGDE），以優異成績考獲八級英國皇家音樂學院鋼琴、聲樂及樂理證書。
大學時期熱衷無伴奏合唱，曾擔任香港大學無伴奏合唱團Mosaic的音樂總監、編曲及女高音，並在Mosaic週年音樂會擔任無伴奏合唱音樂劇女主角。除此以外，樂樺亦曾屬香港大學「明我以德合唱團」成員之一，曾經參與「明我以德」MV拍攝及擔當許冠傑《What a Wonderful World》演唱會2014的表演嘉賓。
出道後，樂樺亦在空餘時間到中小學親自教授樂理，亦舉辦不少關於音樂及無伴奏合唱的工作坊，現時樂樺除是歌手之外，亦同時是音樂導師。
烙印（駱胤鳴，1991年6月15日出生），為組合「SiS樂印姊妹」中的妹妹。性格好動的她，於中一時已考獲空手道黑帶，之後又加入學校籃球隊。
自小喜歡音樂的烙印，於2009年參與香港無線電視歌唱選秀節目《超級巨聲1》，憑原創歌《如果我是個男孩》為人熟悉，此曲更於2009年度YAHOO!搜尋人氣大獎獲頒「網上熱播歌曲」。
比賽後，烙印於TVB娛樂新聞臺擔任主播，間中亦有客串電視劇集的演出，亦於網上開設頻道發布不少自彈自唱歌曲及自家創作歌曲，當中原創歌《森林》獲22萬點擊率。2019年年底，她表示已經離開TVB。
完成《超級巨聲1》比賽後，烙印於個人社交平臺開設個人頻道，上載自己作品予樂迷分享。其後獲公司經理人聯絡，表示烙印與姊姊的歌聲散發著很多正能量，於是便簽了二人正式成為旗下公司歌手。
組合名為「SIS樂印姊妹」，姊姊駱胤樺藝名「樂樺」，妹妹駱胤鳴藝名「烙印」，於2014年推出首支派臺歌「有夢就很好了」出道。
SIS樂印姊妹於2014年憑自創歌曲《有夢就很好了》出道，並推出首張EP《DreamSiS》，小清新曲風令她們獲得樂迷留意和支持。同年年底於樂壇各大頒獎禮中，SiS樂印姊妹獲頒多個樂壇新人獎項，包括叱咤樂壇流行榜頒獎典禮「叱咤樂壇生力軍金獎」、新城勁爆頒獎禮「新城勁爆新人王（創作組合）」及十大中文金曲頒獎音樂會「最有前途新人獎優異獎」等。
2015年，完成各大頒獎禮後，公司加推特別版EP《DreamSiS（夢想成真版）》，加人兩首原創歌《如果我是個男孩》及《不要只是有夢》與樂迷慶祝，並鼓勵樂迷要勇敢追尋夢想。
2016年初，首次推出《真·樂印姊妹想創音樂BCD》作品集，作品集以書本及CD形式推出。內容由兩位成員以每首歌曲為本，而各自編寫不同的散文故事。CD除了收錄組合以前的作品外，亦收錄3首自創新歌《So Fa Mi Re Do》、《新世界》及《謝謝你》。年中，妹妹駱胤鳴再下一城，推出個人小說作品《愛情法庭》。而駱胤鳴亦推出首支個人單曲《沒有》，曲風較為型格，令樂迷耳目一新。
2017年2月25日，SiS樂印姊妹於九龍灣國際展貿中心 Music Zone 舉行首個售票演唱會《SiScappella Dream Concert》，演唱會除了自彈自唱，亦以 A cappella （無伴奏合唱）作概念。組合亦於演唱會上發表2017年首支派臺歌《進擊的哈比人》，並預告來年歌曲會以A cappella作創作元素，希望為樂迷帶來新鮮感。
2018年9月，SiS樂印姊妹推出以A cappella為創作元素的單曲《大聲講我知》。
2019年6月，SiS樂印姊妹表示約滿唱片公司後並沒有續約，亦沒有簽立新唱片公司，她們強調並非解散，二人會繼續追夢，並說「兩姊妹很難解散到，沒有唱片公司，但二人仍在一起。現在不是做歌星，是做音樂，玩自己喜歡的音樂」。同年12月27日，妹妹駱胤鳴正式公開接受男友求婚。
# -- feat.
*SIS Cappella DREAM CONCERT 2017
**演出日期 : 2017年2月25日
**地點 : 香港九龍灣國際展貿中心 Music Zone
1. 有夢就很好了
2. 不要只是有夢
3. 飛吧! 獨角仙
4. 有些事現在不做 一輩子都不會做了
5. 新世界
6. 不許你註定一人 (feat. Set Tone Men)
7. 我的宣言 (feat. Set Tone Men)
8. 沒有你 我甚麼都不是 (feat. Set Tone Men)
9. Audition (The Fools Who Dream) (樂樺)
10. 雙雙
11. 如果我是個男孩 (feat. 譚嘉儀)
12. Can You See (feat. 譚嘉儀)
13. 左臉頰
14. 520
15. 告白氣球
16. 明愛暗戀補習社
17. 自知之明 (烙印)
18. 沒有 (烙印)
19. 我依然是那個誰 (烙印)
20. 愛phone了 (feat. 鍾舒漫 鍾舒祺)
21. SS14 (終極喪版) (feat. 鍾舒漫 鍾舒祺)
22. 發現號 (feat. Senza)
23. 你是你本身的傳奇 (feat. Senza)
24. 女神 (feat. Senza) 25. 進擊的哈比人 (feat. Senza)
26. 差一點我們會飛 (feat. SING and YOU 兒童合唱團)
27. Melody: So Fa Mi Re Do、陽光點的歌 (feat. SING and YOU 兒童合唱團)
28. 謝謝你 (feat. SING and YOU 兒童合唱團)?
有夢就很好了
Dreamsis（夢想成真版）
如果我是個男孩
Featuring SENZA A Cappella
feat. Set Tone Men
Featuring 南區少年兒童合唱團
*YAHOO!搜尋人氣大獎人氣大獎2014 - 樂壇新勢力
*新城勁爆頒獎禮2014 - 新城勁爆新登場創作組合
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*《Chill Club》 (ViuTV)
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*《開心大派對之一齊嚟玩 Fun Fun Fun》——3月12日
*《Back to School》TOM LEE
*《re:spect music magazine》
棕色潘鰍為輻鰭魚綱鯉形目鰍科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於亞洲湄公河、薩爾溫江及馬來半島北部淡水流域，本魚體全褐色，鼻無觸鬚，尾鰭截形略圓，體長可達8公分，棲息在底層水域，生活習性不明。
薩伊德·布里亞茨基（，，），是俄羅斯北高加索地區伊斯蘭主義者領導人，他曾是俄羅斯頭號通緝人物，被認為是車臣和俄羅斯南部伊斯蘭叛亂分子的理論家。他在該地區被稱為俄羅斯的本·拉登。
賽德·布里亞特斯基出生時的名字是亞歷山大·亞歷山德羅維奇·季霍米羅夫，生於布里亞特共和國首都烏蘭烏德，他的父親是一個布里亞特人佛教徒，他的母親是一個俄羅斯基督徒(繼父是車臣人)。據報導他在十五歲改宗伊斯蘭教，他曾在奧倫堡一個穆斯林神學研究院讀書，之後2002-2005年到埃及開羅和科威特留學。
在2007年底-2008年初，布里亞特斯基搬到北高加索地區，在那裡他成為了高加索酋長國一個重要理論家。他批評蘇菲派穆斯林和指揮官烏馬羅夫，他曾暗殺印古什共和國總統，策劃並執行15起嚴重恐怖活動。
2010年3月2日，他被打死在印古什共和國Ekazhevo村。
飯田女子短期大學，簡稱女短（じょたん），是一所位于日本長野縣飯田市的私立短期大學。
* 短期大學成立于1967年、由學校法人高松學園經營。來源于親鸞的佛教思想
* 1967年 飯田女子短期大學成立并同時設置兩個學科、以下列舉。
** 家政科：改名為家政學科于1972年
** 保育科：改名為幼兒教育學科于1972年
* 1968年 家政科分離為兩個專攻、以下列舉。
* 1996年 護理學科成立。
* 1999年 兩個專攻成立于專科、以下列舉。
* 2000年 生活福利專攻成立于家政學科。
* 2001年 福利專攻成立于專科。
* 2008年 保健教育專攻成立于專科。
* 2009年 幼兒教育專攻成立于專科。
* 請參看 飯田女子短期大學的標志  2014年2月11日閱覽。
* 高松了秀：第一代短期大學校長。
* 高松彰充：現在短期大學校長
*  飯田女子短期大學2014年2月11日閱覽。
蓋布里爾·亞斯里（Gabriel Axel、）是一位丹麥電影導演、編劇、演員、製作人。
蓋布里爾·亞斯里於1918年4月18日出生在丹麥奧胡斯，在法國度過童年，之後回到丹麥，為丹麥皇家劇院演員。之後於巴黎鬥過幾年，與Louis Jouvet合作。
1988年，蓋布里爾·亞斯里以《芭比的盛宴》贏得奧斯卡最佳外語片獎，故事改編自凱倫·白烈森小說。
他的其他電影作品包括《Gyldenk?l》（1975）及續集，《R?DEkappe》（1967）在1967年戛納電影節獲技術獎。
2003年，蓋布里爾·亞斯里在哥本哈根國際電影節獲得終身成就獎。
蓋布里爾·亞斯里在2014年2月於睡夢中去世。
* ''Altid ballade'' (1955)