ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
溫詩詩秘書後為方嘉尚秘書鍾情方嘉尚於第949集因方嘉尚拒絕自己的愛意而辭職於第952集被方嘉尚挽留，並成為其女友與李淇、周穎嫻合租同住方嘉尚、魯仲德、王博仕之鄰居Juliababy之表妹
瑜伽導師與林希雅、李淇合租同住方嘉尚、魯仲德、王博仕之鄰居Jackson、Eric之前女友魯仲德之鬥氣冤家，於第982集成為其女友
瑜伽導師阿雄之前妻飛飛之母，並有其撫養權，對其管教嚴厲
Feya怪獸家長
Raymond阿帆
健身教練追求李淇，於第940集成為其男友與方嘉尚、魯仲德合租同住文惠蘭、成申行之租客林希雅、李淇、周穎嫻之鄰居
於第816集任會籍顧問於第824集任瑜伽導師，於第826集辭職前往印度常健新好友之妹患有渴睡癥
會籍顧問曾向Rainbow Fitness出賣See See Fitness之機密Juliababy之粉絲與方嘉尚、王博仕合租同住文惠蘭、成申行之租客林希雅、李淇、周穎嫻之鄰居周穎嫻之鬥氣冤家，於第982集成為其男友於第973集成為倫立信的瑜伽導師之位接班人
Henry大隻仔
會籍顧問與林希雅、周穎嫻合租同住方嘉尚、王博仕、魯仲德之鄰居Jackson之前女友被王博仕追求，於第940集成為其女友
咖啡室員工於第886集起兼職健身教練名字諧音綠女
咖啡室員工，後離職名字諧音紅男
於第877集成為咖啡室員工其製作的曲奇得到司徒太太賞識參見利家
以上環安記為拍攝場地。
安輝海味老闆賞識利樂兒、利樂童參見倫家
士頭寬哥姑爺（文慧蘭專稱）
安輝海味會計討厭利樂童及利樂兒，後和好參見倫家
安輝海味雜務總管討厭利樂童及利樂兒，後和好成申行之乾媽方嘉尚、王博仕、魯仲德之業主參見倫家
''細蚊姐蘭姨
安輝海味少東、繼承人第968集返回安輝海味工作參見倫家
Anson信仔Anson哥
安輝海味少奶、未來老闆娘參見利家
安輝海味職員宋小花之舊情人林玉露之堂弟倫伯寬之堂小舅倫立信之堂舅父監守自盜後陷害利國榮
吹水有有哥阿有
安輝海味職員馮英愛之侄孫文惠蘭之乾兒子方嘉尚、王博仕、魯仲德之業主
安輝海味職員
安輝海味職員成申行之姑婆宋小花好友
被倫立信引薦，於第851集入職安輝海味文惠蘭、倫靜雯之眼中釘，後和好參見利家
倫伯寬之姊倫立信之姑媽林玉露之姑奶利樂兒之姑奶奶文惠蘭好友，有時與其針鋒相對，於第987集與其結義金蘭欣賞李明
大 bb蚊姐姑媽
盧偉文（少年）
倫靜雯之弟林玉露之夫（結婚記念日為2月29日）倫立信之父林忠有之堂姐夫利樂兒之家翁與利國榮結怨，後和解並成為好友，最後更為其親家范淑娥之親家李明之業主、行家兼好友，欣賞她，與其暗生情愫，於第986集成為其男友
倫伯寬之妻倫立信之母倫靜雯之弟婦林忠有之堂姊利樂兒之家婆利國榮、范淑娥之親家已患上腦癌而身亡
See See Fitness高級瑜伽導師倫伯寬、林玉露之子倫靜雯之侄子林忠有之堂外甥常健新之師弟方嘉尚之前情敵Aima之前男友對貓敏感追求利樂兒，於第879集成為利樂兒之男友，第994集成為其丈夫利國榮、范淑娥之女婿利樂童之姐夫
倫立信之女友，後為其妻（第994集）倫伯寬、林玉露之媳婦倫靜雯之侄媳婦林忠有之堂外甥媳婦參見利家
林家、倫家傭人倫靜雯好友，但有時與其針鋒相對於第987集與倫靜雯、倫伯寬結義金蘭針對李明，後和解
bb蚊姐蘭姨
范淑娥之夫利樂兒、利樂童之父倫立信之岳父馬虎、招財富、邢楠之舊同僚於利樂兒、利樂童18歲時離港環遊世界與倫伯寬結怨，後和解並成為好友，最後更為其親家林玉露之親家跟田中老師學陶瓷，曾超人之師兄曾被林忠有陷害於第925集登場
利SirJohnson
徐玟晴（青年）
利國榮之妻利樂兒、利樂童之母倫立信之岳母倫伯寬、林玉露之親家於利樂兒、利樂童18歲時離港環遊世界於第993集回港並首次登場
網絡旅遊及美食達人利國榮、范淑娥之女利樂童之孿生姊姊倫立信、方嘉尚之追求對象文惠蘭、倫靜雯之眼中釘暗戀蕭國華，誤以為自己被他追求於第855集被巫得舒陷害希望打造曲奇王國於第877集受司徒太太聘請營業See See Fitness的小型咖啡室於第879集選擇倫立信為男友，第994集成為其妻子
樂兒家姐公主
利國榮、范淑娥之子利樂兒之孿生弟弟倫立信之舅仔安輝海味職員曾因其姊與倫立信的關係而遭倫靜雯和文惠蘭針對
Kenny樂童細佬
於第一集出現過的馬家成員，參見馬家。
馬子仁、高秀蘋之女馬虎、蔡淑君之曾孫女馬柔之曾侄孫女馬健、李明之孫女馬強、勞麗嫦之孫女(非親生)、姪孫女大莫先生之繼孫女馬壯之姪孫女二莫先生之繼姪孫女馬子妮、許冬豪、莫永輝之姪女於第932集（2016年1月1日）出生於第994集失蹤，實則在家中於第995集尋回
參見第一輯演員
-{于}-　淼
劉甲之情婦，後分手林忠有之舊情人馮英愛好友倫家、安輝海味之鐘點工人李明之舊同事兼助手
Master Sharman Khamma
世界知名瑜伽大師常健新、倫立信之師父
See See Fitness瑜珈學員「瑜珈三姊妹」之一
騙去方嘉尚$8000
律師／法律顧問利樂兒、利樂童之小學同學兼舊鄰居曾在英國留學
周穎嫻、李淇之前度男友經常玩弄女人感情
宋梓茹之前夫飛飛之父，但沒有其撫養權
利樂童之前老闆
常健新之父，後與妻子離婚
常健新之母，後與丈夫離婚
方嘉尚之母溫詩詩之姨母
溫詩詩的追求者
Rainbow Fitness之老闆
利樂兒之舊同學因嫉妒利樂兒而設法抺黑她
利樂兒之舊同學
Mrs Johnson
利樂兒好友挪威曲奇繼承人
Juliababy影星林希雅之表姐
追求Irene利樂兒之暗戀對象（中學時期）
利樂兒好友蕭國華之暗戀對象（中學時期）
曾超人之私人助理倫立信之前女友
宋梓茹、阿雄之子對雞蛋敏感喜歡足球
李明之第二任丈夫莫永輝之父二莫先生之兄馬健之情敵馬子仁、馬子妮之繼父高秀蘋之繼家翁許冬豪之繼岳父馬家好之繼祖父於美國定居已於2013年交通意外身亡
南非鮑魚場老闆大莫先生之弟李明之小叔莫永輝之叔父馬子仁、馬子妮之繼叔父高秀蘋之繼叔表爺許冬豪之繼叔岳父馬家好之繼叔公中風後將南非鮑魚場交給大嫂李鳴打理
四川人李鳴之客人宋小花之同鄉
See See Fitness 學員 第853集
宋小花之包租婆（第955集）
喜愛吃片糖湯圓（第957集）
Dr.Cheong
獸醫追求李明，但被其拒絕（第971集）
寵物傳心師（第972集）
健身教練欺諞周穎嫻感情（第973集）
Joe Yueng
聯同Rainbow Fitness對付See SeeFitness（第989集）
伊予大洲站是位在日本愛媛縣大洲市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為U14及S18。是大洲市的中心車站，同時也是新舊予讚線（俗稱山線及海線）的西邊交匯車站，予讚線由本站起至東邊的向井原站會一分為二，普通列車會平分於山線及海線行走；而特急列車則全經山線運行；至於觀光列車則行走海線。
相比另一端的交匯點向井原站只停靠普通列車，本站全日停靠所有特急列車（即宇和海號）。
*1918年2月14日：隨愛媛鐵道長濱町站（即現時伊予長濱站）～本站開業而啟用，稱為「大洲站」。
*1933年10月1日：愛媛鐵道國有化，改稱為「伊予大洲站」。
*1986年3月3日：予讚線新線開通，特急列車改經內子線及新線前往松山方向，內子線普通列車亦由五郎站改為由本站起訖。
直營站，設有綠窗口（早上－黃昏營業、清晨、深夜無人）與自動售票機。
（站舍側起）
八幡濱、卯之町、宇和島方向
予讚線（途經內子線）
內子、松山、岡山方向
予讚線（途經愛存在伊予灘線）
伊予長濱、松山方向
只限一部分普通
予讃線（途經愛存在伊予灘線）
※途經內子線運行停靠此站的特急「宇和海」的相鄰停靠站參見列車條目。
: 予讚線（海線，即“有愛的伊予灘線”，下灘經由）
::五郎（S17）－（伊予若宮信號場）－伊予大洲（S18）－西大洲（U15）
: 予讚線（途經新線，即內子線，內子經由）
::新谷（U13）－（伊予若宮信號場）－伊予大洲（U14）－西大洲（U15）
* JR四國伊予大洲公式網頁。
西日暮里是東京都荒川區的町名。已實施。現行行政地名為西日暮里一丁目至西日暮里六丁目。
位於荒川區西南部，是擁有廣大下町的町。町域北臨東尾久、荒川與北區，東接荒川，南連東日暮里與臺東區，西通文京區。
京濱東北線（山手線）將西日暮里分為東西兩側。京濱東北線以東有主要幹線道路、貨物鐵道線、地區南端日暮里站的京成本線與常磐線、及日暮里、舍人線等，使得東部街區破碎，幹線道路以外的街道狹窄彎曲。
以西是西日暮里三丁目、四丁目，為山之手臺地的斜坡。南側西日暮里三丁目大半為寺社，北側西日暮里四丁目則有（中學校、高等學校）。
西日暮里3丁目的日暮里富士見坂是東京眾多富士見坂之一。該坂位於日暮里站的谷中側，是東京都內最後一處能讓「步行者站在坂上遠眺富士山」的富士見坂。
日暮里富士見坂在2005年與其他六處富士見坂以「」的名義獲選為國土交通省「（128景）」。此外，約在每年1月30日至11月11日，此坂是著名的觀賞點。
然而，住友不動產在2013年於新宿區大久保3丁目建造的超高層大樓，將嚴重破壞日暮里富士見坂的富士山景觀。
位於日暮里西部而得名。
* 山手線、京濱東北線：西日暮里站、日暮里站
* 常磐線：日暮里站、三河島站
* 京成本線：新三河島站、日暮里站
* 日暮里、舍人線：西日暮里站、日暮里站
北美英軍總司令，是指英國陸軍在1755年至1875年間於北美洲的最高司令。該職位在七年戰爭期間首次創立。1775年美國獨立戰爭爆發後，北美英軍總司令一職拆分為兩個職位：新北美英軍總司令負責西佛羅里達至紐芬蘭的戰區，而魁北克英軍總司令則負責加拿大戰區。1783年美國獨立戰爭結束後，英軍失去北美大片殖民地，統轄北美陸軍的職責逐漸落在魁北克英軍總司令身上。1791年，英軍將魁北克英軍總司令更名為加拿大英軍總司令。1867年加拿大聯邦化，英軍在1875年正式裁撤北美英軍總司令一職，改為，逐步將軍事權力轉移至加拿大陸軍。
Edward Braddock
1754年11月-1755年7月
1755年率領英國正規軍登陸北美，同年7月於中陣亡。
1755年7月-1756年
John Campbell, 4th Earl of Loudoun
1756年7月-1757年
James Abercrombie
1757年-1758年
傑弗里·阿美士德中將
Jeffery Amherst
1758年-1763年
湯馬士·蓋奇中將
1763年-1773年
1773年-1774年
1774年-1775年
威廉·何奧中將
William Howe
1775年9月-1778年5月
亨利·克林頓中將
1778年5月-1782年5月
蓋伊·卡爾頓少將
Guy Carleton
1782年5月-1783年12月
John Campbell, of Strachur
1784年-1787年
同時統轄新不倫瑞克、新斯科舍及魁北克
1775年8月-1778年
1777年8月擢升為中將，但當時薩拉托加戰役的實際英軍司令為約翰·伯戈因，卡爾頓僅負責後勤工作。
1778年-1786年
蓋伊·卡爾頓中將
1786年4月-1791年
同時統轄新不倫瑞克、新斯科舍及魁北克，職位後更名為加拿大英軍總司令。
1791年4月-1796年7月
1793年升為上將。
Robert Prescott
1796年-1799年
1798年升為上將。
愛德華王子，肯特及斯特拉森公爵
1799年-1800年
George Prévost
1811年-1816年
Matthew Whitworth-Aylmer, 5th Baron Aylmer
1830年-1835年
John Colborne
Richard Downes Jackson
1839年-1845年
Charles Cathcart, 2nd Earl Cathcart
1845年-1847年
William Rowan
1849年-1855年
William Williams, 1st Baronet, of Kars
1859年-1864年
最後一任，權力移交至加拿大省總督（Governor General of the Province of Canada）
* BRITISH COMMANDERS IN BNA: 1731-1775
* BRITISH COMMANDERS IN BNA: 1776-
亞瑟王座（Arthur's Seat） 是一座位於蘇格蘭愛丁堡荷里路德公園的山峰，其高度為。在山上能夠一覽愛丁堡全景，加上又易於攀登而成為遊客必經之地。索爾茲伯里峭壁所在一側較為陡峭，因而也為攀巖愛好者提供了絕佳場所。其頂部有一個小型的山丘堡壘。
相傳此地名稱來自亞瑟王，這一說法較早記錄見於蘇格蘭的史詩《Y Gododdin》。蘇格蘭蓋爾語中並沒有亞瑟王座的專門稱呼。
* Bartholomew's ''Chronological map of Edinburgh'' (1919)
*  Walking guide to Arthur's Seat
*Computer generated summit panoramas  Arthur's Seat   index
*University of Edinburgh Undergraduate Geology Notes, explains the  Formation of Arthur's Seat very well
* Arthur's Seat Coffins at the National Museum of Scotland
*The  miniature coffins found in 1836
* British Geological Survey report on the Arthur's Seat rockfall, Edinburgh, February 2007
* Stuart McHardy, ''The Goddess in the Landscape of Scotland''
東日暮里是東京都荒川區的町名。現行行政地名為東日暮里一丁目至東日暮里六丁目。已實施。
位於荒川區西南部，是擁有廣大下町的町。北鄰荒川，東北接南千住，南連臺東區根岸，西南通臺東區谷中，西臨西日暮里。
* 1909年（明治42年）11月25日 - 創立第二日暮里尋常小學校。（現第二日暮里小學校，東日暮里5-2-1）
* 1913年（大正2年）7月 - 町制施行，為日暮里町。
* 1918年（大正7年）4月1日 - 第三日暮里尋常小學校創立。（現第三日暮里小學校，東日暮里3-10-17）
* 1924年（大正13年） - 攝影師木村伊兵衛在開設日暮里町（現東日暮里4丁目）攝影館。（1929年（昭和4年）移往神田）
* 1925年（大正14年）3月18日 - 。
* 1926年（大正15年）10月31日 - 大火區域的土地區劃整理事業竣工。
* 1927年（昭和2年）4月 - 燒毀的第三日暮里尋常小學校新校舍竣工。
* 1927年（昭和2年）11月 - 成立日暮里町旭町1～3丁目。
* 1966年（昭和41年） - 日暮里町1～3丁目與三河島1～3丁目，日暮里町4～5丁目、三河島町4丁目、南千住町1丁目各一部分合併成立現行的「東日暮里」。
位於日暮里東部而得名
町內未設車站，可利用以下鐵路路線：
* 山手線/京濱東北線/常磐快速線：日暮里站（所在地為西日暮里）
* 京成本線：日暮里站（同上）
** 草41系統（足立梅田町?淺草壽町） - 三河島站前、大下、東日暮里三丁目、東日暮里四丁目巴士站
**都08系統（日暮里站前?錦糸町站前） - 東日暮里三丁目、東日暮里五丁目巴士站
**里22系統（日暮里站前?龜戶站前） - 三河島站前、大下、東日暮里三丁目、東日暮里五丁目巴士站
甘肅張掖國家地質公園又稱張掖世界地質公園、張掖七彩丹霞景區、張掖七彩丹霞旅游景區，位于中國甘肅省張掖市，規劃面積，為國家5A級旅遊景區。2012年4月，“甘肅張掖丹霞地質公園”國家地質公園（建設）資格被國土資源部批準。2016年6月，經實地驗收，國土資源部同意命名該處為“甘肅張掖國家地質公園”。 這里曾因其色彩斑斕的巖石地貌而被中國多家媒體選為中國最美地貌之一，于2008年1月被甘肅省人民政府批準為省級“肅南－臨澤丹霞地貌風景名勝區”。
2020年1月7日，張掖七彩丹霞旅游景區升級為國家5A級旅游景區。2020年7月7日，在法國巴黎召開的聯合國教科文組織執行局第209次會議，中國推薦申報的湖南湘西、甘肅張掖地質公園正式獲批聯合國教科文組織“世界地質公園”稱號。
該公園位于祁連山北麓，臨澤縣和肅南縣境內。兩縣均在甘肅省地級市張掖統轄范圍內。丹霞地貌主要分布在康樂鄉和白銀鄉地段。
臨澤丹霞景區是公園的核心區域，距張掖市區以西，臨澤縣城以南。這是整個公園發展最為完善，游客人數最多的一個景區。 第二大景區冰溝位于梨園河北岸，于2014年8月3日正式揭牌。 冰溝占地總面積為，海拔1500-2500米。 第三大景區肅南丹霞景區位于甘肅省臨澤縣。
張掖丹霞因其與眾不同的巖石色彩而舉世聞名。這些巖石光滑而險峻，高數百米，是砂巖和其他礦物經過2400萬年的沉淀堆積而成。這種般的效果與構成喜馬拉雅山脈的地殼板塊運動有關。經過數年累月的風吹雨淋，最終才被雕琢成了如今這番奇特景象，或形似塔，或貌似柱，或溝壑縱橫，色彩斑斕，形態各異。
紅層地貌中所謂“紅層”是指在中生代侏羅紀至新生代第三紀沉積形成的紅色巖系,一般稱為“紅色砂礫巖”.水平構造地貌指由鏟狀水平或近于水平的第三紀厚層紅色砂礫巖為主組成的平坦高地,受強烈侵蝕分割、溶蝕和重力崩塌等綜合作用而造成平頂、陡崖、孤立突出的塔狀地形。
丹霞地貌發育始于第三紀晚期的喜馬拉雅造山運動.這次運動使部分紅色地層發生傾斜和舒緩褶曲，并使紅色盆地抬升，形成外流區。流水向盆地中部低洼處集中，沿巖層垂直節理進行侵蝕，形成兩壁直立的深溝，稱為巷谷。巷谷崖麓的崩積物在流水不能全部搬走時，形成坡度較緩的崩積錐。隨著溝壁的崩塌后退，崩積錐不斷向上增長，覆蓋基巖面的范圍也不斷擴大，崩積錐下部基巖形成一個和崩積錐傾斜方向一致的緩坡。崖面的崩塌后退還使山頂面范圍逐漸縮小，形成堡狀殘峰、石墻或石柱等地貌。隨著進一步的侵蝕，殘峰、石墻和石柱也將消失，形成緩坡丘陵。在紅色砂礫巖層中有不少石灰巖礫石和碳酸鈣膠結物，碳酸鈣被水溶解后常形成一些溶溝、石芽和溶洞,或者形成薄層的鈣化沉積，甚至發育有石鐘乳。沿節理交匯處還發育漏斗.在砂巖中,因有交錯層理所形成錦繡般的地形,稱為錦石。河流深切的巖層，可形成頂部平齊、四壁陡峭的方山，或被切割成各種各樣的奇峰，有直立的、堡壘狀的、寶塔狀的等.在巖層傾角較大的地區，則侵蝕形成起伏如龍的單斜山脊；多個單斜山脊相鄰,稱為單斜峰群。巖層沿垂直節理發生大面積崩塌,則形成高大、壯觀的陡崖坡；陡崖坡沿某組主要節理的走向發育，形成高大的石墻；石墻的蝕穿形成石窗；石窗進一步擴大，變成石橋。各巖塊之間常形成狹陡的巷谷，其巖壁因紅色而名為“赤壁”,壁上常發育有沿層面的巖洞。
2005年，34家主流媒體記者聯合票選張掖丹霞為中國最美丹霞地貌景區。2009年，《中國國家地理》雜志將張掖丹霞評選為中國“中國最美的6處奇異地貌”之一。 該地區也成了張掖最著名的旅游景區。一系列木板道和道路也在這里應運而生，以便游客探索巖石奇觀。 2014年，政府投資1億元用以改善冰溝區的設施建設。
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Colorful strata (Zhangye National Geopark).jpg
* Zhangye Danxia Geopark on TripAdvisor
* 世界十大地理奇觀之一-張掖丹霞
中臺灣大學系統（， 簡稱 M6），由中國醫藥大學、中山醫學大學、東海大學、逢甲大學、靜宜大學、亞洲大學等六所中部私立大學於2012年6月10日成立，是臺灣第一個私立大學系統。
目前合作項目有：校際修課比照校內收費。
臺中市西屯區臺灣大道四段1727號
臺中市北區學士路91號
臺中市西屯區文華路100號
臺中市霧峰區柳豐路500號
臺中市沙鹿區臺灣大道7段200號
臺灣大專院校系統與聯盟指中華民國各大專院校目前已效法歐美等國走向聯盟的概念，大學系統聯盟可以互相合作，讓學生有更彈性、多元的學習空間。大學系統為多所大專院校聯合參與的組織，主要目的為協調與整合各參與校院之研究與教學資源，如：跨校合聘、學務合作計畫等，加入聯盟的大專院校仍保有其各校風格。
英文(縮寫)
臺灣聯合大學系統（臺聯大）
University System of Taiwan (UST)
國立中央大學、國立陽明交通大學、國立清華大學、國立政治大學（2021年2月加入）
臺灣綜合大學系統（臺綜大）
Taiwan Comprehensive University System (TCUS)
國立中山大學、國立中正大學、國立中興大學、國立成功大學
臺北聯合大學系統（北聯大）
University System of Taipei (USTP)
國立臺北大學、國立臺北科技大學、臺北醫學大學、國立臺灣海洋大學
臺灣教育大學系統（臺教大）
Taiwan University of Education (TUE)
臺北市立大學、國立臺中教育大學、國立屏東大學、國立臺南大學、國立嘉義大學、國立臺東大學、國立東華大學
中臺灣大學系統
Mid-Taiwan University System (M6)
中國醫藥大學、逢甲大學、東海大學、亞洲大學、靜宜大學、中山醫學大學
Pan-Pacific University League（PPUL）
佛光大學、國立宜蘭大學、慈濟大學、國立東華大學、國立臺東大學、國立臺灣海洋大學
國立臺灣大學系統
National Taiwan University System (NTUS)
國立臺灣大學、國立臺灣科技大學、國立臺灣師範大學
國立臺北專業大學聯盟
國立臺北商業大學、臺北市立大學、國立臺北護理健康大學
Excellent Long-Established University Consortium of Taiwan
東吳大學、文化大學、世新大學、淡江大學、銘傳大學、輔仁大學、實踐大學、大同大學、臺北醫學大學、中原大學、逢甲大學、靜宜大學
雲林國立大學聯盟
2016年 臺大雲林分部動土 第1棟年底完工,2016.4.22 自由時報
國立臺灣大學、國立雲林科技大學、國立虎尾科技大學
臺灣國立大學系統
National University System of Taiwan (NUST)
國立中興大學、國立臺中教育大學、國立臺灣體育運動大學、國立勤益科技大學、國立聯合大學、國立暨南國際大學、國立彰化師範大學、國立雲林科技大學、國立虎尾科技大學、國立嘉義大學、國立高雄大學
國立臺灣海洋大學、臺北海洋科技大學、國立高雄科技大學
伊予若宮信號場是一位於日本愛媛縣大洲市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路設施，是用來分流新舊予讚線（俗稱山線和海線）列車，它正位處松山自動車道及附近，由五郎站沿馬路步行1.5公里（約15-20分鐘）便可到達，比起位處四國島內的另一個「秘境信號場」川奧信號場來說，是非常容易到達的。
屬於「單線分岐交換型信號場」，設計上通往山線為主軌道，海線為側線軌道，而轉轍器一般情況下的基本設定為山線。由於山線和海線均為單線路段，特別當列車從伊予大洲站出發時，信號場已經接收好訊號，並已調節好相關的轉轍器至正確路軌，使列車可以無需等候或刻意慢速下通過；反之由山線新谷或海線五郎站開出的列車亦是一樣。
*1918年2月14日：隨愛媛鐵道長濱町站（即現時伊予長濱站）～大洲站（即現時伊予大洲站）開業而啟用。
*1933年10月1日：愛媛鐵道國有化，又因興建五郎～新谷之間的接駁線而停用。
*1986年3月3日：隨予讚線新線開通而重新設置。
*1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，信號場的營運由JR四國繼承。
: 予讚線（愛存在伊予灘線　伊予長濱方向）
:: 五郎－伊予若宮信號場－伊予大洲
: 予讚線（內子方向）
:: 新谷－伊予若宮信號場－伊予大洲
雷金納·麥德寧（Reginald Maudling）是一位英國政治家，曾擔任多個內閣職位，包括財政大臣。他是保守黨自1955年以來的一個潛在領導者，曾兩次認真考慮。他是愛德華·希思的主要競爭對手。在1965年他在英國金融世界擔任董事。
雷金納·麥德寧擔任內政大臣，負責北愛爾蘭問題，包括1972年血腥星期日政策，此後不久，他因一個不相關的醜聞而離開內閣。他是彼爾德伯格集團督導委員會的成員。
伊安·麥克勞德（，）是英國保守黨政治家，曾擔任財政大臣。
他在1945年大選中參加西部群島選區，只獲得2756票。
1946年，他加入保守黨議會秘書處，後來合併為保守黨研究部。在這裡，他與伊諾克·鮑威爾成為好友，但是兩人於1968年血河演說中發生衝突。
擔任影子大臣期間，伊安·麥克勞德於1967年幫助無家可歸者。
1970年6月20日，保守黨選舉爆冷獲勝後，伊安·麥克勞德被任命為財政大臣。然而，在1970年7月7日，他因闌尾炎入院。他出院後; 在7月20日心臟病發，在下午11點35分死亡。
會稽山紹興酒股份有限公司，簡稱會稽山紹興酒股份和會稽山紹興酒（，），在1743年，由已故周佳木，於紹興（總部）成立前身為「云集酒坊」。之後在1951年，被當地政府接收更名「雲集酒廠」；1967年，「雲集酒廠」更名為「紹興東風酒廠」；2005年，更名為「會稽山紹興酒有限公司」; 2007年9月29日，公司再次更名為「會稽山紹興酒股份有限公司」，精功集團有限公司收購浙江中國輕紡城集團股份有限公司（第二大股東）股權，並改組成股份制。
董事長為金建順。業務在中國內地經營生產和銷售紹興酒產品，以「會稽山」作為主要品牌。
2014年8月25日，公司於上海證券交易所上市。招股價為4.43元人民幣。發行新股為10,000萬股，集資額為4.43億元人民幣。
伊塔夸蒂亞拉是巴西亞馬遜州的一座城市，位于巴西北部地區的中東部部分。該市位于馬瑙斯以東176公里的馬瑙斯河下游270公里，在亞馬遜河的岸邊，是該州人口第三多的城市，人口101,337人（2019年）。面積8,600平方公里，被稱為“彩繪石頭之城”。伊塔夸蒂亞拉有一個重要的港口，負責了亞馬遜州大量的貨物運輸。
*天主教伊塔夸蒂亞拉自治監督區
阮福永璐（，），是越南共和國第一陸軍軍團的一名中將，他也是保大帝的族弟，越戰時期曾于1965年至1968年在西原作戰，后為替代。晚年移居美國，并在當地去世。
《超限獵兵-凱能》原名《戰術獵兵之凱能機戰》是由西基電腦動畫授權與奧飛動漫經過5年多時間制作，為臺灣西基電腦動畫公司(臺北企劃導演分鏡編劇，高雄，廈門分公司製作)首部原創電視系列動畫，亦為中國國內首部原創3D宇宙機戰動畫片。故事圍繞著人類進入宇宙移民時代，地球、火星、月球和宇宙海盜四方勢力明爭暗斗而展開。《超限獵兵-凱能》第一季于2013年7月6日在嘉佳卡通和愛奇藝首播。第二季于2014年7月12號在愛奇藝視頻網站全國首播。
公元2300年，地球人口問題日益膨脹。為了解決這個問題，人類開始向宇宙移民。人們在被稱為“引力環”的環形設施中，興建巨大的宇宙城市。短短一百年間，已有近半數的人口定居。公元2413年，月球引力環移民對于地球合縱政府開征印花稅產生不滿，由此拉開了長達七年的地月戰爭的序幕。最終，戰爭以地球方面收回征收印花稅的決定，月球聯邦形式上回歸地球合縱政府管轄收場。公元2458年，地球合縱政府與火星引力環移民，在火星稀土征收事件上產生矛盾，不久在月球空域爆發戰爭。雙方在戰爭中均付出了慘痛代價。隨后，火星移民決定終止與地球的一切交流，世界迎來了短暫的和平。零戰時代，地球不僅要面對來自火星的威脅，還為在月球犯罪活動日益猖獗宇宙海盜頭疼。然而，和平的時光終究是短暫的。公元2588年，月球城邦爆發新型流感H1Z1……新一輪戰爭的齒輪再次轉動。
; 第一季片頭曲「夢想星球」
: 作詞：Thomas   作曲：Thomas   編曲：Live Machine
; 第一季片尾曲「為你而戰」
: 作詞：Greg  作曲：Greg   編曲：Live Machine  主唱：Thomas
; 第二季片頭曲「零極限」
: 作詞：Rika   作曲：Thomas   編曲：Live Machine
; 第二季片尾曲「再說一次愛我」
; 海外版片頭曲「Any other side」
: 作詞：范逸臣  作曲：范逸臣
; 海外版片尾曲「別回答」
: 作詞：范逸臣  作曲：范逸臣/黃冠龍(酷愛樂團)
《戒菸公司》是一部由史蒂芬·金於1978年所著的短篇小說，收錄在短篇小說集《有時候，他們會回來》內，於1986年改編成電影《貓眼》的其中一段及於2007年被波里活改編成同名電影，由約翰·亞伯拉罕主演。
墨里森是一個平凡上班族，一天偶遇了一位舊朋友吉米，發現吉米整個人有很大的轉變，原來吉米成功戒菸，於是墨里森詢問戒菸的方法，吉米介紹了一間戒菸公司給墨里森。他上門向這間戒菸公司求助，才察覺這是一間瘋狂的公司，他們透過分級的懲罰進行治療，要脅傷害求助者的家屬令求助者成功戒菸。每破戒一次便接受更高一級的懲罰。
第一級由求助者的太太進入電擊房接受輕微電擊，第二級由求助者進入電擊房接受電擊。第三級由兩人共同接受電擊。第四級墨里森的兒子會被公司的密探毆打。第五級墨里森和太太接受電擊，兒子和太太被挨揍一回。第六七 八級包含更頻繁和更高電壓的電擊以及更猛烈的毆打。第九級墨里森的兒子將被折斷手臂。第十級墨里森將會被槍殺。
過程中，墨里森曾經偷偷地抽菸一次，結果太太遭到電擊，經歷整個厭惡治療法後有了初步的成效，但體重明顯上升。公司要求墨里森控制體重上限，否則將會砍斷他太太的小拇指。一年後，墨里森成功戒菸，身體比以前好得多，而且變得感謝這瘋狂的公司。
福州鐵路局是中華人民共和國鐵道部在歷史上曾經存在過的一個鐵路局，成立於1959年，其主要負責福建省內的國有獨資鐵路及其相關資產的管轄和運營。1965年5月撤銷，改組為福州鐵路分局。
吉林鐵路局是中華人民共和國鐵道部在歷史上曾經存在過的一個鐵路局，其主要負責吉林省東部的國有鐵路及其相關資產的管轄和運營。鐵路局機關駐吉林市。管內營業里程2298.6km。1983年10月1日并入沈陽鐵路局。
20世紀初期，在吉林市境內分別建設了三條鐵路：日本貸款修建并受滿鐵控制的1912年通車的吉長鐵路、1926年通車的吉敦鐵路；中國東北地方政府官商合資興建的1929年通車的吉海鐵路。分線設管理局，分線經營。
1931年11月，滿鐵將吉長、吉敦兩路局合并為“吉長吉敦鐵路局”，并與吉海鐵路在吉林站接軌，打破了分割局面。1934年初，沈陽鐵路總局將所轄9個鐵路局合并為哈爾濱鐵路局、奉天鐵路局、新京鐵路局、洮南鐵路局，其中“吉長吉敦鐵路局”與吉海鐵路局合并入“新京鐵路局”，東北全境鐵路實行統一管理。1935年9月，新京鐵路局遷駐吉林市，改稱吉林鐵路局。1937年12月，改為“吉林鐵道局”。1945年日本投降后，“吉林鐵路局維持會”負責維持鐵路運輸。1946年4月蘇軍撤退后，東滿鐵路管理局接收了吉林鐵路局維持會。1946年5月下旬東滿局撤退至哈爾濱、圖們。1946年7月1日成立中華民國交通部吉林區鐵路管理局。1948年3月9日，東北人民解放軍占領吉林市，3月26日成立東北鐵路總局吉林辦事處，處長孫光，副處長孫魯光。1948年9月1日，牡丹江鐵路管理局、通化鐵路管理局、東北鐵路總局吉林鐵路辦事處合并，成立吉林鐵路管理局，局長陳大凡（未到職）/郭洪濤，副局長孫魯光、嚴子濤。工程處長于磊，財務處長朱成烈，運輸處長耿一凡，人事處長蔡明遠，總務處長董岐，政治部主任孫光，組織部長吳冶山，工會主席范輝。隨即全力投入遼沈戰役的鐵路運輸。當時局界為：平齊鐵路四平站與泉溝站間5km；拉濱鐵路杜家站與五常站間121km；牡圖鐵路曲江站與海浪站間244km；沈吉鐵路向沈陽市發展中；長圖鐵路向長春市發展中。至中華人民共和國建立前，陸續設立長春、梅河口、圖們鐵路分局。
1950年5月1日起，哈大鐵路劃歸中蘇合資的中長鐵路局，因此原屬沈陽鐵路管理局的安東鐵路分局劃歸吉林鐵路管理局。1950年11月由于抗美援朝軍事運輸需要，安東鐵路分局劃歸鐵道部東北鐵路特派員辦直屬。1958年10月15日，吉林鐵路管理局改稱吉林鐵路局。1959年1月1日，調整了與哈局、沈局的管界，同時長春鐵路辦事處（長鐵分局改稱）劃歸吉局，但于1959年2月25日又復歸沈局。1983年10月1日并入沈陽鐵路局。
局機關大樓位于吉林火車站西側站前廣場北，始建于1934年，，為東洋式建筑風格，2007年5月31日被確定為吉林省級文物保護單位。
歷任局長：孫光，孫魯光，蔡明遠，嚴梓濤，賀力，李立行。副局長：劉雨濃，劉尚志，張允，余偉東。政治部主任：陳德昌，陳東，宋子珠。
長圖鐵路長春東站與龍泉站間5.5km；牡圖鐵路鹿道站與斗溝子站之間146km；平梅鐵路四平站與平東站間0.162km；沈吉鐵路清原站與長山堡站之間147km；拉濱鐵路杜家站與五常站間121km；
1949年12月1日成立。
1945年9月8日根據吉林鐵道局維持會命令，成立通化管理部，部長鄒業德。11月初，遼東人民自治軍通化支隊司令員劉東元派遣抗大一分校學員紀政夫帶一個警衛班接管通化管理部，任監委、軍代表。12月初，東北人民自治軍通化后方司令朱瑞派遣徐彬組建通化鐵路管理局，局長徐彬，副局長紀政夫。1946年3月1日改為東滿鐵路管理局通化分局，局長徐彬，副局長紀政夫、鄒業德；梅河口分局局長韓鳳超，副局長石玉勇。1946年8月10日，由于國民黨占吉林市，遼寧省政府把通化鐵路分局改為通化鐵路管理局，局長徐彬，黨委書記田力夫，副局長王知白、鄒業德、監委李泮明。鄒業德等6人在臨江被處決。1946年10月國民黨軍占領通化，11月14日改稱臨江鐵路管理局，局長徐彬，副局長韓鳳超，管轄鴨大線、渾三線計106km。1947年5月22日通化解放，設立通化辦事處，主任袁海城。11月28日鐵路局遷駐通化。1948年2月1日臨江鐵路管理局改稱通化鐵路管理局，東北行政委員會遼東辦事處財經委員會主任呂東兼任局長，李泮明任副局長兼黨委書記、代理局長。1948年6月上劃東北鐵路總局領導。1948年9月1日并入吉林鐵路管理局。1949年2月4日設立吉林鐵路管理局梅河口分局，管轄撫順城、海龍、至四平站的范圍733.6km線路。
1945年11月30日，根據延邊地委、專署的決定，在朝陽川成立延邊鐵路管理局，池喜謙任局長，李忠振任副局長。管轄哈爾巴嶺、大興溝以內。1946年2月，東滿鐵路管理局派康禮（即金玉成）接管，3月1日改稱延邊分局，局長康禮。5月1日遷駐圖們改稱圖們分局。
* 《吉林省志·鐵路志》第一篇沿革 第五章中華人民共和國鐵路 第二節吉林鐵路局
錦州鐵路局是中華人民共和國鐵道部在歷史上曾經存在過的一個鐵路局，其主要負責遼寧省內的國有獨資鐵路及其相關資產的管轄和運營。現已撤銷。
清政府的北洋官鐵路局負責關內外鐵路的修建及運營。1907年8月12日改關內外鐵路總局為京奉鐵路總局，設址天津，統管關內外鐵路。中華民國成立后，1913年北洋政府改制為京奉鐵路管理局；1928年7月，京奉鐵路改為平奉鐵路；1929年4月10日更名為北寧鐵路管理局。
1931年九一八事變后，北寧鐵路斷道，日本于10月在奉天設立沈海鐵路局，由滿鐵實際控制。11月20日滿洲國政權改遼寧省為奉天省，沈海鐵路局改稱奉海鐵路局。1932年1月5日，在沈陽成立奉山鐵路局，管理奉山線。1934年4月1日，奉海（現沈陽-梅河口）、奉山鐵路局合并為奉天鐵路局，隸屬于鐵路總局，管轄線路包括奉山線和奉吉線（沈吉）南段。1936年9月15日，奉天鐵路局遷至錦縣（現錦州市），改稱錦縣鐵路局。
1937年9月1日，滿洲國改錦縣為錦州市（在大凌河設錦縣），錦縣鐵路局改稱錦州鐵路局。1937年12月1日，錦州鐵路局改稱錦州鐵道局。
1945年9月4日八路軍冀熱遼軍區部隊出關光復錦州，9月24日遼西專員公署和冀熱遼軍區命令，由錦州鐵路總工會派人進入錦州鐵道局，接管了沈陽至山海關的鐵路全線，遼西專員兼錦州市長張士毅兼任錦州鐵路局長，10月末調來臨榆縣縣長馬鈞專任錦州鐵路局長；11月又在承德成立了以甘重斗為局長、范儒生為局黨委書記的熱河鐵路局，管轄錦承鐵路，為八路軍大批出關部隊和干部北上提供了鐵路運輸條件。1945年11月26日，國軍進占錦州，錦州鐵路局機關撤至鄭家屯，1946年2月18日并入西滿鐵路管理局，原錦州鐵路局局長馬鈞任西滿鐵路管理局局長兼黨委書記。
遼沈戰役后東北全境解放。1948年11月，鄭家屯鐵路分局遷至西阜新準備接管國民黨錦州區鐵路管理局。1948年12月1日，鄭家屯鐵路分局由齊齊哈爾鐵路管理局改隸屬于錦州鐵路管理局。1949年1月1日，成立錦州鐵路管理局；鄭家屯鐵路分局改為西阜新鐵路分局，并設立鄭家屯鐵路辦事處。1949年5月26日鄭家屯鐵路辦事處改為鄭家屯鐵路分局，隸屬于錦州鐵路管理局。抗美援朝時，抽調大批鐵路職工入朝支援。由于錦州鐵路局是東北與關里的鐵路運輸必經之地，運輸繁忙，是全國各個鐵路局里最先上新設備的，主要包括：一是輕軌變重軌、二是信息傳遞由機械臂板式改為自動信號燈、三是蒸汽機車由解放型改為建設型、四是道岔自動轉車、五是干線的復線化。
1950年5月1日成立中長鐵路管理局。為此齊齊哈爾鐵路局管轄范圍調整為濱洲鐵路、濱綏鐵路以北的各條鐵路，白城鐵路分局劃歸錦州鐵路局。1950年12月5日，鄭家屯鐵路分局并入白城子鐵路分局。
1958年1月1日，各分局撤銷，設立鐵路辦事處，定額十余人，歸屬錦州鐵路局。原白城鐵路分局轄區復歸齊齊哈爾鐵路局。承德分局大部分歸屬北京鐵路局。
1964年1月1日，撤銷辦事處，恢復設立錦州、鄭家屯、阜新等鐵路分局。1976年，赤峰分局籌備組成立，直屬于錦州鐵路局。1979年，赤峰分局籌備組改為赤峰新線管理處，在赤峰各鐵路單位劃歸其領導，下設：赤峰機務段、赤峰車務段、赤峰站、赤峰工務段、赤峰電務段、赤峰車輛段、赤峰水電段、赤峰房產建筑段、赤峰職工生活供應段、赤峰鐵路醫院、赤峰鐵路中學、紀家溝工務段、奈曼車務段、奈曼工務段、奈曼電務段等15個站段。1982年，赤峰新線管理處撤銷，所屬各單位劃給阜新鐵路分局，同時設立赤峰鐵路地區辦事處。
1982年11月1日，鄭家屯鐵路分局改為通遼鐵路分局。
1986年11月1日，阜新鐵路分局撤銷，京通線各單位劃歸通遼鐵路分局；葉赤鐵路各單位劃歸錦州鐵路分局。
*錦州鐵路分局：管轄范圍為沈山鐵路山海關站至三臺站，溝海鐵路東至中小站，魏塔鐵路全線，錦承鐵路至薛家站，大鄭鐵路至大虎山站外5km，高新鐵路高臺山站外3km。
*通遼鐵路分局：原齊齊哈爾鐵路局鄭家屯鐵路分局遷至通遼后改稱。管轄范圍：平齊鐵路與通讓鐵路北起太平川站（不含），平齊鐵路南至泉溝站，大鄭鐵路全部車站，京通鐵路河洛營站。
*阜新鐵路分局：管轄高新鐵路、新義鐵路、錦承鐵路李相屯站至榆樹林站，葉赤鐵路。
*承德鐵路分局：建國初期，承德至古北口鐵路未修通。這時承德僅向北通車至錦州，隸屬于錦州局。
*廖詩權（齊齊哈爾鐵路局副局長兼鄭家屯鐵路分局長，調任錦州局首任局長）
天津鐵路局是中華人民共和國鐵道部在歷史上曾經存在過的一個鐵路局，其主要負責河北省內的國有獨資鐵路及其相關資產的管轄和運營。現已撤銷。
埃魯內佩是巴西亞馬孫州西南部的一座城市，離馬瑙斯直線距離1150公里，河流距離2417公里。它被認為具有生態潛力。這是巴西亞馬遜州西南地區的第四大的城市。
《我了解妳的需要》是一部由史蒂芬·金於1976年所著的短篇小說，當時發佈在柯夢波丹雜誌上，後來收錄在短篇小說集《有時候，他們會回來》內。
伊莉莎白是一名大學生，在期終考前，在圖書館遇到一名叫愛德的男孩，愛德給他期終考的貼士，令伊莉莎白成功過關。暑假時，兩人分道揚鏢，伊莉莎白回到男朋友身邊，只是伊莉莎白的男友在這時候意外身亡，愛德即時趕到伊莉莎白，兩人後來正式成為戀人，伊莉莎白和愛德處於熱戀，好像愛德清楚知道伊莉莎白的所有需要。一天，伊莉莎白的室友告訴她愛德的秘密。愛德的父親是賭徒，原本輸得家破人亡，直到一天帶著愛德到賭場後，才絕地翻身，然後帶著愛德都贏大錢，股票市場亦如是，而同時間愛德的母親精神出現問題，指愛德是惡魔之子。伊莉莎白聽後不相信，直至在愛德家中找到自己的人偶公仔，才相信愛德只是一個靠巫術的卑鄙小人。
沼田圭悟（Keigo Numata，），日本職業足球員。
馬爾康·芮夫金（Sir Malcolm Leslie Rifkind；），英國保守黨政治家和肯辛頓國會議員。他在-{zh-hans:撒切爾;zh-hk:戴卓爾夫人;zh-tw:柴契爾夫人;}-和約翰·梅傑首相內閣內擔任部長，包括蘇格蘭事務大臣（1986-1990年），國防部長（1992-1995年）和外交及聯邦事務大臣（1995-1997）。
馬爾科姆·里夫金德是愛丁堡國會議員（MP）（從1974年到1997年）。
首相戴維·卡梅倫上任後，他被任命為情報和安全委員會主席。馬爾科姆·里夫金德支持保守黨改革小組，並倡導英國軍事干預敘利亞內戰。
流沙河可以指：
*流沙河 (大渡河)，大渡河支流
*流沙河 (拉薩河流)，西藏拉薩的一條河流
*流沙河 (文人)（1931年－2019年），中國詩人、作家
*流沙河鎮，中國湖南省寧鄉縣的一個鎮
王陽，男，漢族，黑龍江哈爾濱人，中國演員。
畢業于上海戲劇學院表演系本科1998級。2012年因《宮鎖珠簾》飾演“李衛”一角引起廣泛關注。
《田姐辣妹》
《誰說我結不了婚》
《極品男女日記》
*2014國劇盛典 演藝青年偶像
女皇陛下首席蘇格蘭事務大臣是英國政府在該國構成國蘇格蘭的主要代表大臣。他所領導的蘇格蘭政府部門總部設在倫敦和愛丁堡。
1999年的蘇格蘭分權，意味蘇格蘭事務大臣的權力被分權化，大部分轉移到蘇格蘭政府或其他英國政府部門。因此蘇格蘭事務大臣對蘇格蘭的作用相對削弱。
目前蘇格蘭事務大臣是阿利斯特·傑克。
*  Official website of the Scotland Office
藍眼地鳩（學名：''Columbina cyanopis''）是鳩鴿科的一種，它們是巴西塞拉多地區的特有種。
它們的棲息地位于亞熱帶或熱帶干旱的低地草原中，目前它們正在遭受棲息地喪失的威脅。
阿利斯泰爾·卡邁克爾；）是蘇格蘭自由民主黨政治家和國會議員（MP）。
他是蘇格蘭自由民主黨副領袖，在2013至2015年間的英國聯合政府兼任蘇格蘭事務大臣。在任大臣期間的2014年8月28日，卡邁克爾宣布，若蘇格蘭於9月18日獨立，他願意離開西敏政府，加入蘇格蘭首席部長亞歷克斯·薩孟德領導的「蘇格蘭團隊」（Team Scotland）及後續談判事宜。不過，蘇格蘭人否決了獨立。
2015年，自民黨慘敗下野，他隨之卸任蘇格蘭事務大臣，他亦同時成為此後兩年間該黨唯一代表蘇格蘭的下議員。及後他更成為現時自民黨就任時間最長的下議員。
2020年初，除蘇格蘭副領袖和黨鞭長外，他開始兼任該黨的外交、大英國協和脫歐事務發言人，下半年改任蘇格蘭副領袖、內政和北愛事務發言人。
他長期支持推動香港民主運動，包括於2019年提交倡議重啟英國國民（海外）護照新申請的《香港法案》，又與綠黨上議員娜塔莉·本內特女男爵共同擔任當地跨黨派關注香港小組主席。
2020年9月8日在工黨希柏恩·麥克唐納的協調下，與包括英國保守黨外交事務委員會主席托馬斯·圖根達特、自由民主黨領袖愛德·戴維，以及綠黨、蘇格蘭民族黨和威爾士黨在內的130多名議員給中國駐英大使劉曉明寫信，聯名譴責中國政府針對新疆維吾爾穆斯林的行為。
撣邦旗由黃綠紅三色橫條與中央的白色圓盤構成，是撣邦的象征。
此旗長3個單位長度，寬1.5個單位長度，中央白色的圓盤的直徑為1個單位長度。黃、綠、紅三色橫條的比例相同。
《Flaggenmitteilungen》
瑞內·勒維克 （；），加拿大政治人物和記者，1968年出任魁人黨創始黨魁，1976年-85年間擔任第23任魁北克省省長和魁北克省議會泰雍選區議員，並於執政期間舉辦1980年魁北克獨立公投，為加拿大聯邦於1867年成立以來首位試圖通過公民投票爭取魁北克獨立的魁北克首長。在此之前他曾以魁北克自由黨黨員身份出任省議員和省內閣廳長。
擔任戰地記者和美軍聯絡官的勒維克
勒維克於新不倫瑞克省坎貝爾頓出生，為家中長子，母親為戴安·狄翁，父親為律師多米尼克·勒維克，一家居於魁北克省加斯佩半島上的小鎮新卡萊爾。他14歲時父親去世，母親其後再婚，舉家再遷往魁北克城。他在當地的拉瓦爾大學修讀法律，但沒有完成學位。
他於1938年成為新卡萊爾CHNC電臺的播音員和編輯，展開其傳媒工作生涯。他遷居魁北克城後先於1941年效力CKCV電臺，再於1942年加入加拿大廣播公司在該市經營的CBV電臺。二戰期間他有意出任戰地記者，但未獲加拿大廣播公司派遣，遂於1944年轉到倫敦加入美國戰時情報局轄下的美國之音法語部，成為附屬美國陸軍第七軍團的聯絡官，並擔任美軍與自由法軍之間的傳譯員。1945年2月起他跟隨美軍越過萊茵河攻入德國，同年4月跟隨首批美軍抵達達豪集中營。戰時他亦為《星條旗報》等報刊撰文。
戰後他於1945年10月重返加拿大廣播公司，出任該公司國際廣播部的法語新聞報道員，並於1951年遠赴朝鮮半島報道韓戰消息。他於1953年成為該公司法語電臺新聞部主管，再從1956年-59年間主持該公司法語電視頻道時事節目《焦點》，為魁北克最具影響力的傳媒從業員之一。加拿大廣播公司法語部監製於1959年罷工以爭取成立工會，勒維克亦參與其中。時任加拿大總理迪芬貝克以及加拿大廣播公司英語部員工冷淡對待罷工行動，令勒維克感到沮喪，並燃起他從政的念頭。
勒維克於1960年加入魁北克自由黨，在同年省選中當選蒙特婁－勞里埃選區省議員，首次晉身省議會。他獲黨魁和新任省長讓·勒薩熱任命為省水電資源廳長和工務廳長，1961年則調任天然資源廳長，任內促成魁北克水電系統公有化，為寂靜革命的重要一環。他於1962年省選連任省議員並留任天然資源廳長，1965年-66年間任職家庭及社會福利廳長。
1966年省選，勒維克於勞里埃選區連任省議員，但自由黨則落敗成為反對黨。勒維克在這些年間已公開支持魁北克脫離加拿大，並於1967年魁北克自由黨大會上提出決議案，支持魁北克爭取主權但與加拿大保持經濟關係（即主權關聯）。議案被否決後，勒維克於同年10月離開自由黨，並於同年11月成立主權關聯運動。
主權關聯運動與國民集會於1968年10月合併成魁北克人黨，由勒維克出任創始黨魁。在勒維克領導下，魁人黨於1970年省選中獲取23.5%選票並贏得七個省議會議席，但勒維克本人則在勞里埃選區敗選。此後魁北克爆發十月危機，總理皮埃爾·特魯多頒布《戰時措施法》，受到勒維克等魁北克政客批評為違反民主。然而勒維克等人未有明確地譴責魁北克解放陣線的綁架和撕票行為，讓反對魁人黨的人士乘機將該黨與魁北克解放陣線掛鈎，魁人黨支持度亦因此下降。
魁人黨在1973年省選贏得六個議席，在眾反對黨中議席最多而首次成為官方反對黨。勒維克在這屆省選改到多里翁選區競選議席，但仍未能當選。
1976年省選競選期間，勒維克承諾魁人黨若當選的話便會在首次執政時期就主權關聯舉行公投，並不會單方面宣布獨立。在自由黨政府民望低落的局面下，魁人黨從中得益，得票率上升至41.4%，議席數目更大增至71席，以多數姿態首次上臺執政。勒維克本人在泰雍選區當選議員，首次以魁人黨黨員身份重返省議會，並於1976年11月25日宣誓就任第23任魁北克省省長。
魁人黨於首次執政時期通過《法語憲章》（第101號法案），將法語定為魁北克的唯一官方語言，並禁止省議會和法院使用英語。法案亦限制魁北克境內的英語公校只供英語系家庭學生就讀，法語系家庭和移民家庭學生不得到英語公校求學，亦限制商戶在戶外招牌上使用的語言。
魁人黨政府於1980年5月舉行公投，尋求選民授權與加拿大聯邦政府就主權關聯展開磋商，結果被59.56%選民否決。雖然經歷公投挫敗，魁人黨仍於1981年省選贏取49.2%選票和80個議席，保著多數執政地位，勒維克亦在泰雍選區連任議員。
勒維克連任省長後所面對的一項主要議題為加拿大憲政事務。杜魯多領導下的聯邦政府於1980年代初爭取從英國取回制憲權，並計劃確立聯邦政府在數個範疇的權力、給予《加拿大權利與自由憲章》憲法地位、以及制定修憲程序。經過杜魯多和眾省省長數個月來的爭論，眾人於1981年11月齊聚渥太華，以冀解決分歧。勒維克堅持魁北克應持有憲法否決權，而魁北克的「獨特社會」地位亦應獲憲法承認，但不為杜魯多接納。另一方面，在其他省長壓力下，杜魯多同意在《權利與自由憲章》中加入豁免條款，容許國會或省議會以臨時性質凌駕憲章的部分條款。這項折衷未能滿足勒維克，但被其他九省省長接納，杜魯多遂獲取足夠支持，於1982年春季取回制憲權。然而，憲法至今一直未被魁北克省議會確認，而聯邦政府繞過魁北克制憲的舉動，亦為1980年代末至1990年代初的修憲風波以至1995年魁獨公投埋下伏線。
與此同時，魁北克面對經濟衰退，省政府赤字日增因此計劃削支，卻招來公眾反對。勒維克因此計劃集中施政而暫時擱置主權議題，並與聯邦政府就憲政事務採取較溫和手段。然而此舉卻招來部分黨員不滿，觸發包括財長帕里佐在內的一批強硬魁獨派黨員於1984年11月退黨。面臨內部分裂下，勒維克於1985年6月辭任黨魁，再於同年9月辭去泰雍選區議員席位，10月3日離任省長。
魁北克省議會大廈前的勒維克塑像
勒維克下臺後重回媒體工作，曾替《蒙特婁日報》撰文，並於蒙特婁的CKAC電臺主持時事節目。他於1986年出版回憶錄，其後承認書中指自己曾目睹赫爾曼·戈林投降的情景實為虛構。
1987年11月1日，長年抽煙的勒維克在其蒙特婁公寓舉行聚會時感到胸痛，其後不省人事，妻子和急救員皆搶救無效，送抵蒙特婁全科醫院時宣布到院前死亡，死因為心肌梗死。他的遺體於蒙特婁和魁北克城供民眾瞻仰，喪禮於11月5日在魁北克城聖母聖殿以省葬資格舉行，後在該市西勒里區的聖米歇爾墓園安葬。
勒維克於1947年與露易絲·勒勒結婚，兩人育有兩子一女，1978年離婚。1979年他與第二任妻子科琳·科蒂結成夫婦。
* 法國榮譽軍團高等騎士勳章（1977年）
* 法語國家及地區國際組織七星大官佐勳章（1991年2月14日追頒）
* 魁北克大官佐勳章（G.O.Q.）（2008年6月18日追頒）
* 瑞內·勒維克大道：蒙特婁街道，前稱多徹斯特大道
* 瑞內·勒維克大道：魁北克城街道
* 瑞內·勒維克公園：位於蒙特婁
* 瑞內·勒維克河濱長廊：位於朗基爾
* 瑞內·勒維克水力發電站：位於馬尼夸根地區
* 魁北克省議會網站 瑞內·勒維克議員簡介
1980年魁北克公民投票是第一次就魁北克應否脫離加拿大成為獨立國家而舉行的公民投票，由支持魁北克分離出加拿大的魁北克人黨（簡稱魁人黨）政府號召舉行。公投於1980年5月20日在全省范圍舉行，40.44%選民認同魁北克應脫離加拿大，59.56%選民反對，反對方獲勝。
在1995年舉行的第二次公投也是反對多數而終，盡管反對和支持比例非常相近（50.58%對49.42%）。
自魁北克於1867年成為加拿大聯邦其中一個創始省份以來，該省一直是加拿大唯一一個法語系居民佔大多數的省份。國家聯盟等保守派系政黨於20世紀初長期在該省執政，並肯定當地的法裔和天主教傳統文化地位。然而，魁北克從1960年代起發生寂靜革命，社會陸續世俗化，政府亦改為奉行福利社會政策。魁北克的政治版圖亦隨之變更，成為主要由聯邦主義（支持魁北克留在加拿大聯邦，即統派）和主權主義（支持魁北克脫離加拿大成為主權民族國家，即獨派）對立的局面。
主權主義其中一位關鍵人物為魁北克人黨創始黨魁瑞內·勒維克。該黨提出“主權-結合”方案（；），意即魁北克成為一個主權獨立的民族國家，但仍然和加拿大余下部分維持經濟伙伴關系。該黨原計劃若在省議會贏取足夠議席上臺執政的話，便援引的原則宣布獨立。然而在莫蘭游說下，該黨改為計劃就主權議題舉行公投，以期日後更有效獲國際社會承認魁北克的獨立地位。
1976年魁北克省選中，原執政黨自由黨面臨醜聞而民望低落，魁人黨則承諾廉潔有效執政，以及在首次執政時期就主權-結合方案舉行公投，不會單方面宣佈獨立。魁人黨在該屆省選首次贏取多數議席上臺執政，並推行一系列受法語系居民和魁北克民族主義者歡迎的改革，包括通過《法語憲章》（第101號議案），加強法語作為魁北克唯一官方語言的地位。
魁人黨的政治理念與皮埃爾·特魯多領導下的聯邦自由黨政府成強烈對比。杜魯多反對魁北克主權主義，並呼籲魁北克民眾透過容許雙語主義和保障個人權利的改革下，在聯邦層面爭取權力。勒維克視杜魯多為強而有力的對手，遂決定不會在杜魯多任職總理期間舉行主權公投。
1979年5月加拿大聯邦大選，進步保守黨險勝自由黨籌組少數政府，克拉克取代杜魯多出任總理，杜魯多亦宣布辭去自由黨黨魁職位。克拉克在魁北克的影響力遠遜杜魯多，魁人黨認為時機成熟，勒維克遂於同年6月21日公布於翌年春季舉行公投，並於1979年聖誕前公布公投問題內容。克拉克領導下的聯邦政府決定不會積極置身於公投事務，統派立場遂由魁北克自由黨黨魁萊恩代表。
魁人黨政府於1979年11月1日公布有關其主權-結合方案，題為《魁北克-加拿大：新協約》的白皮書。然而，加拿大聯邦政治再起變數，下議院於12月在自由黨和新民主黨聯手下通過對克拉克政府的不信任動議，進步保守黨少數政府遂告倒臺，並觸發另一次聯邦大選。自由黨當時並未舉行黨魁選舉，杜魯多在黨員慫恿下復任黨魁。
公投問題的內容為魁北克人黨黨團內部所爭論。包括時任財長帕里佐在內等黨內強硬派人士（'，直譯為「純淨與堅硬」）傾向采用一條簡單的問題，以涵蓋整項主權-結合方案。勒維克則認為主權-結合方案必然牽涉與加拿大政府談判，期間魁北克政府應被視為一名代理，因此最后的決定應當有第二次公投核準；他亦感到舉行第二次公投可以讓一些游離票轉投贊成一方。
另一議題為覆蓋公民投票事宜的《公投法案》是否允許公投問題超過一句話；最終妥協是使用分號連結各句話。
1979年12月20日，公投問題正式公布。勒維克雖承認最終提出的問題非常累贅繁瑣，但仍宣稱問題清晰而易懂。
1980年2月，聯邦自由黨在大選中贏取下議院多數議席，杜魯多遂復任總理，並委派克雷蒂安代表聯邦政府在公投事務上發言。
魁北克省議會於1980年3月就公投事務進行辯論，並於電視播放。在沙隆統籌下，魁人黨內閣成員逐一闡述主權-結合方案對其所屬範疇的影響，以及他們聲稱主權所帶來的好處。另一方面，魁北克自由黨黨團對公投所作的嘲諷被視為輕率且無足輕重，黨魁萊恩在會上打呵欠更被電視鏡頭拍攝下來；魁人黨遂被評為辯論贏家。辯論後進行的民調則顯示公投贊成和反對兩方大致持平，法語系居民中則大部分傾向支持。
1980年4月15日，勒維克宣布公投於同年5月20日舉行。杜魯多同日在聯邦下議院復會時表示，加拿大聯邦政府在任何情況下皆不會就主權-結合方案進行協商。他認為公投的問題內容過於模糊，而聯邦政府也不確定具有權力進行這些協商。他又指公投問題的模糊性質令勒維克和魁人黨缺乏民意授權宣布獨立，同時承諾若反方勝出的話會進行憲制改革，修改加拿大的聯邦制度以迎合魁北克的訴求。此立場獲進步保守黨黨魁克拉克和新民主黨黨魁博德賓支持。
在聯邦司法部長克雷蒂安和能源部長拉朗德統籌下，聯邦政客就公投事務發表評論，主要圍繞贊成方勝出對經濟帶來的不確定因素。克雷蒂安指魁人黨的莫蘭為可駕駛獨立魁北克駐外大使的轎車將不惜犠牲加拿大的石油和天然氣行業，拉朗德則指贊成方勝出將直接威脅魁北克民眾的老年退休金。魁北克自由黨黨魁萊恩起初雖對聯邦政府參與公投事務有所保留，其後則開始歡迎聯邦政府的協助，並繼續造訪魁北克多處為反對方拉票。然而，魁北克的《公投法案》規定所有公投競選活動需由指定的贊成方和反對方委員會以設定預算進行，聯邦政府置身於公投事務的舉動因此惹來爭議。
杜魯多於1980年5月14日（即公投前六日）現身保羅·索韋體育館出席反對方大會；該體育館為魁人黨於1976年慶祝贏取省選的祝捷場所。他批評贊成方提出的公投問題性質模糊，並謂聯邦政府若拒絕談判的話，魁北克缺乏民意授權宣布獨立，贊成票因此猶如一條倔頭路。他之後表示反對方勝出的話，將視此為授權改革加拿大聯邦制度和修改憲法，並向加拿大英語系居民表示加國必需變更，反對方即使獲勝亦不應視為支持維持現狀。
勒維克日前針對杜魯多名稱中的母系姓氏「艾略特」，指他為反對方拉票時顯示自己艾略特的一面，杜魯多回應指父母雙方在魁北克皆有多名祖先，並指自己的全名為一個魁北克人和加拿大人名稱。他之後列出具有愛爾蘭裔或英格蘭裔姓氏的魁人黨黨員。杜魯多這次演講雖然受到勒維克置疑，但仍被外界視為贊成方的喪鐘。
反對: ''2,187,991'' (59.56%)
贊成: ''1,485,851'' (40.44%)
公投過後，杜魯多召集全國眾省省長商討憲制改革。與此同時，魁北克於1981年4月舉行省議會選舉。主權主義陣營雖在公投中落敗，但魁人黨以其執政紀錄和在憲制談判中制衡杜魯多的目標為賣點，成功贏取省議會多數議席繼續執政。然而，該黨沒有承諾舉辦另一場公投。
經過杜魯多和眾省省長數個月來的爭論，眾人於1981年11月齊聚渥太華，以冀解決分歧。勒維克堅持魁北克應持有憲法否決權，而魁北克的「獨特社會」地位亦應獲憲法承認，但不為杜魯多接納。另一方面，在其他省長壓力下，杜魯多同意在《加拿大權利與自由憲章》中加入豁免條款，容許國會或省議會以臨時性質凌駕憲章的部分條款。這項折衷未能滿足勒維克，但被其他九省省長接納，杜魯多遂獲取足夠支持，於1982年春季取回制憲權。然而，此舉惹來魁北克民眾不滿，憲法至今亦一直未被魁北克省議會確認。
1984年聯邦大選競選期間，進步保守黨黨魁梅隆尼承諾在憲政事務上盡力迎合魁北克的訴求。該黨在9月聯邦大選中贏取下議院多數議席上臺執政，並在新任總理梅隆尼領導下就憲政事務與魁北克政府重開對話。勒維克亦因此採取較溫和手段應對聯邦政府，卻不獲部分魁人黨黨員應同，並觸發包括帕里佐在內的一批強硬魁獨派黨員於1984年11月退黨。面臨內部分裂下，勒維克於1985年辭任魁人黨黨魁和省長。魁人黨在1985年省選落敗，由魁北克自由黨取代執政。