ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
鮑氏底鰕鱂，為輻鰭魚綱鯉齒目鰕鱂亞目鰕鱂科的其中一種，為熱帶淡水魚，被IUCN列為極危保育類動物，分布於非洲奈及利亞淡水流域，體長可達2.8公分，棲息在底中層水域，生活習性不明，可作為觀賞魚。
黑鸝屬（學名：）是新世界雀鳥的擬黃鸝科下的一個屬。其下包括有五個以昆蟲為食的鳥類生物物種，生活在草地上。雄性通常是黑色，上面有多彩的色斑，位於肩上或頭上。雌性比較單調，外表有點像美國麻雀。
黑鸝屬包括以下物種：
* 紅翅黑鸝 ''Agelaius phoeniceus''
* 紅肩黑鸝 ''Agelaius assimilis''
* 三色黑鸝 ''Agelaius tricolor''
* 黃褐肩黑鸝 ''Agelaius humeralis''
* 黃肩黑鸝 ''Agelaius xanthomus''
演州守禦千戶所是明代的一個衛所。
* 永樂五年十一月丙寅，設交阯演州守禦千戶所。
* 永樂十二年六月庚戌，置交阯演州守禦千戶所。
* 永樂十二年九月丙子，置交阯演州守禦千戶所吏目。
* 永樂十六年九月辛酉，演州守禦千戶所缺官，敕總兵官豐城侯李彬同兵部尚書陳洽、都督方政于清化、鎮夷、交州右三衛選多餘指揮千百戶調補。
* 永樂十九年夏五月庚寅，議屯田分數，演州千戶所官軍全不屯田，土軍三分屯田、七分備徵調，屯軍每人歲徵稻穀十八石。
ppc64是Linux、GCC和LLVM開源軟件社區內常用的，指目標架構為64位PowerPC和Power Architecture處理器并對此優化的應用程序的標識符。
ppc64le是一個已經推出了純小端模式，作為首要目標，OpenPower基金會基礎的技術，試圖使基于x86的Linux軟件的移植工作以最小的工作量進行。
這兩個標識符常見于開源軟件編譯時標識目標架構。
PowerPC 970在2003年發布，是為消費型電腦開發的第一款64位處理器之一，PowerMac G5在本例。
; 64位元Power和PowerPC處理器如下：
*  Apache、RS64-II Northstar、RS64-III Pulsar/IStar和RS64-IV SStar
* 、PowerPC 970FX、PowerPC 970MP和PowerPC 970GX
* POWER5和POWER5+
* 在Cell BE、PowerXCell 8i和中的PPE。
* POWER6和POWER6+
* 在藍色基因計算芯片中使用的。
*  Linux標準規范的PPC64架構
普氏底鰕鱂（學名：''Fundulopanchax puerzli''），為輻鰭魚綱鯉齒目鰕鱂亞目鰕鱂科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於非洲喀麥隆西部Henda、Nkwoh與Wuri河流域，體長可達8公分，棲息在雨林覆蓋的溪流、沼澤底中層水域，生活習性不明，可作為觀賞魚。
演州直隸州，是明代交阯承宣布政使司下轄的一個直隸州，領芙蒥縣、瓊林縣、茶清縣三縣。治約在今越南乂安省。
《象不象？》是一部中國上海美術電影制片廠制作的動畫短片，根據連環畫《不象“象”》改編而成。于1978年上映。
老師帶領小朋友們游覽動物園，在給小朋友們介紹大象的時候，一個叫小明的小朋友沒有專心聽講，離開隊伍去一旁看猴子雜耍。即將離開動物園時，老師要求每個人回家后畫一張大象的畫，第二天上交。不專心的小明沒有記清大象的長相，將大象畫成了身子似象、頭和四肢像猴的怪物。最后，在老師的執導下，小明終于將大象畫對。
*  豆瓣網 - 《象不象？》
*  上海市地方志辦公室 - 上海電影志
分類:1978年電影作品演州府，是明代交阯承宣布政使司下轄的一個府，領演州，演州領千冬縣、芙蓉縣、芙蒥縣、瓊林縣、茶清縣五縣。治約在今越南乂安省。
羅氏底鰕鱂，為輻鰭魚綱鯉齒目鰕鱂亞目鰕鱂科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於非洲喀麥隆西部淡水流域，體長可達6公分，棲息在底中層水域，生活習性不明，可作為觀賞魚。
波音民用飛機集團為識別所有波音7x7飛機的原有客戶，在1956年國際民航組織大會上公布了客戶代碼列表。客戶代碼適用于所有除波音787以外的所有商用飛機。
如果國泰航空的一架波音777-367(ER)(67為國泰航空的客戶編碼)在使用后被另一航空公司購買，則這架777的型號仍為777-367(ER)。
如果一個航空公司被收購(例如美國大陸航空被美國聯合航空收購)，則大陸航空的代碼24被轉移到聯合航空旗下。
2016年，波音公司宣布對7x7系列客機的客戶代碼，將從以下生產線編號（Line Number）以后的飛機取消，即在飛機型號后不再添加客戶代碼：
*生產線編號為6020的波音737新世代(包括P-8波塞冬海上巡邏機)
*生產線編號為1534的波音747-8
*生產線編號為1102的波音767
*生產線編號為1422的波音777
此外，客戶代碼從未用于波音787和波音737 MAX，也并不打算在波音777X上使用。
*21 to 99 - 第一個序列
*01 to 19 - 第二個序列
*A0 to Z9 - 第三個序列
*0A to 9Z - 第四個序列
*AA to ZZ - 第五個序列
已倒閉的航空公司用''斜體字''表示
''泛美航空''
707, 727, 747
720, 727, 737, 747, 757, 767, 777
707, 720, 727, 737, 747, 757, 767, 777
''美國大陸航空'' → 聯合航空
''美國東方航空''
720, 727, 757
美國空軍 (USAF) 和 ''軍事空運勤務司令部 (MATS)''
''布蘭尼夫國際航空''
707, 720, 727, 747
707, 727, 737, 747, 767, 777
''比利時航空'' → ''SN布魯塞爾航空'' → 布魯塞爾航空
707, 727, 737, 747
707, 720, 727, 737, 747, 767
727, 737, 747, 757, 767
''環球航空''
707, 717, 727, 747, 757, 767
727, 737, 747, 757, 767, 777
727, 737, 747, 767, 777
''美國國家航空''
727, 747
''英國海外航空'' → 英國航空
707, 737, 747, 757, 767, 777
707, 737, 747, 777
707, 737, 747, 767
巴基斯坦國際航空公司
707, 720, 737, 747, 777
里約格朗德航空
707, 727, 737, 747, 757, 767, 777
''Nordair''
727, 737
727, 747, 767, 777
707, 747
''美國西方航空（1925-1987）''
707, 720, 727, 737
707, 720, 737, 747
''飛虎航空''
''Trek Airways''
''西北東方航空  → 美國西北航空''→ 達美航空
707, 720, 727, 747, 757
737, 767
707 (C-137), 737 (T-43)
''莫霍克航空公司''
Executive Jet Management
707, 727
727, 747, 757
''瑞士航空''
707, 720, 737, 747, 757, 767, 777
707, 720, 727, 737, 747, 757, 767
707, 720, 727, 737, 757, 767, 777
美國聯邦航空管理局
''美國北方太平洋航空/ Pacific Northern Airlines''
720, 727
''西非航空/ West African Airways Corporation''
''加納航空''
''秘魯福賽特航空''
''墨西哥航空''
''邱納德鷹航''及''英國鷹航''
''阿拉伯聯合航空'' → 埃及航空
707, 737, 747, 767, 777
747, 777
''環國際航空公司/ Trans International Airlines'' → ''穿越美國航空/ TransAmerica''
''國際空運航空/ Airlift International''
''世界航空/ World Airways''
''西太平洋航空/ Pacific Western'' → ''加拿大國際航空''
737, 747, 767
''環澳航空'' → ''澳大利亞航空 (1986-1992)''
727, 737, 747, 767
''英屬西印度航空''
''土星航空/ Saturn Airways''
''美國信孚銀行''
Aeropostal
''奧林匹克航空/ Olympic Airways'' → ''奧林匹克航空/ Olympic Airlines'' → 奧林匹克航空
707, 717, 720, 727, 737, 747, 767
''美國飛人航空/ American Flyers Airline''
707, 727, 737, 747, 747SP
''日本國內航空'' → ''東亞國內航空'' → ''日本佳速航空''
727, 777
''美國南方航空運輸''
''太平洋航空''
727, 747SP
''美國東北航空''
''魁北克航空'' → ''Nordair''
707, 727, 737
''美國首都航空''
707, 737
''加里東航空'' → ''英國金獅航空''
''北方統一航空''
''加勒比大西洋航空''
''泛巴西航空''
''大不列顛航空'' → 湯姆森航空
737, 757, 767
''布拉森航空'' → ''北歐布拉森航空'' → 北歐航空挪威分公司
737, 747, 767, 777
727, 737, 757
''維恩統一航空'' → '
''馬來西亞-新加坡航空'' → 新加坡航空
707, 727, 737, 747, 757, 777
''太平洋西南航空''
''智利國家航空
707, 727, 767, 777
''加拿大太平洋航空''
727, 737, 747
''英國歐洲航空''
' → 新西蘭航空
埃塞克斯國際/LTV資本
''印度人航空''
DETA莫桑比克航空/LAM莫桑比克航空
737, 747
''法國聯合航空''
707, 737, 747, 777, BBJ
727, 737, 747, 757
' → ''全美航空（US Air）'' → 全美航空
727, 737, 757, 767
GATX / Boothe
''通用航空''
727, 737, 767
737, 747, 777
迪拜政府專機隊
737, 757
737, 777
727, 737, 777
葡萄牙政府/葡萄牙空軍
727, 757
747 (VC-25, YAL-1), 757
''L.T.S'' → '
757, 767
''美西航空''
阿曼皇家專機
''ITT公司''
707, 737, 747
塞爾維亞航空（原南斯拉夫航空）
''多米尼加航空''
''中國民用航空局'' → 中國國際航空
707, 737 (300), 747 (200, 400, SP), 767, 777 (200)
國家飛機租賃
''伊朗帝國空軍''
羅馬尼亞航空/羅馬尼亞政府
泛航航空/荷蘭皇家航空
赫伯羅特航空/TUIfly
巴伐利亞航空
717, 737
美國航空融資
航空服務及支持公司
南斯拉夫政府
尼日爾政府/尼日爾航空
707, 727+
塔拉爾·本·阿卜杜勒·阿齊茲
''泰國航空''
巴林王室專機
''南西航空'' → 日本越洋航空
哥斯達黎加航空
717, 727, 737, 747, 757, 767, 777
''南也門航空''
''幾內亞航空''
727, 737, 767, 777
' /Sunrock Aircraft
埃爾多拉多航空
'/''美國大陸航空''
'（原屬于''中國民用航空局''）
波音/北極星租賃
OSL Villa Holidays
玻里尼西亞航空
石油航空系統（Petrolair Systems SA）
行政航空/ '
''中國民用航空局'' → ''中國云南航空'' → ''中國東方航空''
NOGA進口（NOGA Import）
''國際包機航空''
Supair
韋奇航空/威斯特航空集團（Wistair Corp）
印度尼西亞空軍
737偵察機
''中國西南航空''
阿布扎比政府專機
大韓民國空軍
''勞達航空''
737, 767, 777
747, 767
757, 777
羅馬尼亞政府
安捷環球租賃（AWAS）
''中國新疆航空'' → 中國南方航空
''德英航空'' → ''DBA航空''
717, 767
土庫曼斯坦航空 / Akhal
717, 737, 777
特瑞新達企業
JABJ / Picton II Ltd.
三菱商業航空
737經典型, 737, 757, 767
BCC設備租賃
潘布洛克資本
地產交易(Real Estate Exchange)
查特韋爾飛機租賃
747, 757, 767
''空中世界航空''
北太平洋航空
出眾國際航空服務（Superior International Aviation Services）
''天空航空 (土耳其)''
中途航空 / '
747, 767, 777
GATX資本公司
伊藤忠飛機租賃
德布羅有限公司
BBJ（百慕大）
歐洲比利時航空 →
通用電氣金融航空服務
布永飛機控股
烏魯木齊航空
海空國際航空（Aeromaritime International）
''匈牙利航空''
''中原航空''
新租賃（Novel Leasing Company）
''伊斯坦布爾航空''
中國新疆航空
''Shorouk Air''
737, 747-8, 777
留尼汪南方航空
Usual Ltd.
威爾默特信托
美國海軍 / 美國海軍陸戰隊
沙特財政經濟部
Aircraft Guaranty Title Corp.
Newsflight II Inc.
A.S. Bugsham & Bros.
Funair Corp.
''Flightlease AG'' → GATX Jet Partners Ltd
TBN Aircraft Corporation
''中路航空''
BCC設備租賃有限公司
第一公務機公司(BBJ One Inc.)
馬泰拉省海洋工程有限公司(Matela Offshore Ltd)
Tutor-Saliba corp.
GATX - Flightlease
沙特皇家空軍
Multiflight
澳洲航空國防服務 / 澳大利亞皇家空軍
BBJ/VIP
Omnilife
Swiflite Aircraft Corporation
LUK Aviation
EIE Eagle Incorporated
Wedgetail AWACS
''翡翠航空''
Amiri Flight Line
赤道幾內亞政府
BBJ, 777
BCC Equipment LLC
''維珍藍航空'' → 維珍澳洲航空
沙特阿拉伯金融與經濟部
KC-767J
737 Peace Eagle
中國國際貨運航空
747 777
Babcock & Brown
P-8A Fatigue Test Aircraft
Vizavi
Sultan Al-Kabeer
717 737 757 767 777
Dennis Vanguard International
Andrey Melnichenko
Luxury Ocean Ltd
Peregrine Point LLC
Itera Holdings
BBJ, 747BJ
Aircraft Guaranty Corporation
737 747 777
Pacific Sky Aviation
Purple Holdings Management
庫魯拉航空 / 南非商務航空
Aviation Capital Services
UTair航空
Avolon Aerospace Leasing
737 747 777F
''V澳洲航空''
德國貨航（Aerologic）
737 767
紅脣底鰕鱂，為輻鰭魚綱鯉齒目鰕鱂亞目鰕鱂科的其中一種，為熱帶淡水魚，被IUCN列為瀕危保育類動物，分布於非洲喀麥隆西部淡水流域，體長可達6公分，棲息在雨林覆蓋的溪流與沼澤底中層水域，生活習性不明，可作為觀賞魚。
越王城遺址又名越王臺，位于中國浙江省杭州市蕭山區城廂街道湘湖村西北700米越王城山（又名城山）山巔，海拔128米，相傳為春秋戰國之際越王勾踐屯兵抗吳的軍事城堡遺跡，城山懷古為舊時湘湖八景之一。
遺址沿山脊的自然走向就地取土筑成，平面呈橫葫蘆狀，周長約1091米，面積約3.6萬平方米，中間低四周高，周圍夯土城墻底寬6-8米，上寬1-2米，高3-5米，內緩外陡，四角設有高隆臺地用以瞭望，南北兩面山脊中間設唯一的出入通道稱馬門。上山石階稱城山古道，為明代所砌，有500余級。城內有佛眼泉、洗馬池、城山寺遺址和勾踐祠（20世紀90年代中期重建，內奉勾踐、范蠡和文種像）等。1991年試掘，出土有春秋戰國時期的石刀、石錛、印紋硬陶和原始青瓷等文物。
《櫃魔》是一部由史蒂芬·金於1973年所著的短篇小說，當時發佈在Cavalier雜誌上，後來收錄在短篇小說集《有時候，他們會回來》內。
李奇·葛雷納汀自失業後，就只會留在家中酗酒，每天都叫兒子到酒吧買酒。一天，李奇喝下了懷疑變壞了的啤酒，起初他都不以為然，後來兒子覺得李奇越來越古怪。李奇開始變得怕光，又不願移動，日日都坐在梳化上，還用布包著整個身體。直到有一天，兒子偷看到李奇的手變得毛茸茸，而且吃掉死貓的屍體。兒子十分害怕，走到每天買酒的酒吧尋求協助，酒吧東主於是帶了手槍聯同兩個客人到訪李奇的家。結果見到李奇已經變為一團灰色的不明生物。
夜度縣，是明代交阯承宣布政使司新平府南靈州下轄的一個縣。治所約在今越南廣治省從邊海河至石桿江的由靈縣地區。
* 漢日南郡之地，占城為麻令州。
* 明永樂五年六月癸未（1407年7月5日）置，屬新平府南靈州。
* 永樂十三年八月二十三日丁亥（1415年9月25日），以南靈州夜度縣入左平縣。
2014年英聯邦運動會羽毛球比賽為2014年英聯邦運動會的其中一個競賽項目，共產生6枚金牌：男子單打、女子單打、男子雙打、女子雙打、混合雙打和混合團體。賽事於2014年7月24日至8月3日在蘇格蘭格拉斯哥內的阿聯酋航空運動場 舉行。
最終，馬來西亞贏得三面金牌（團體、男雙、女雙）成為大贏家，但卻在男單項目24年來首度失落金牌；而英格蘭、印度和加拿大則瓜分另外三面金牌。
陳炳順吳偉申許嘉雯劉國倫林蕓如賴沛君陳煒鄭清億張維峰溫可微
安德魯·埃利斯克里斯·愛德考克克里斯·蘭格瑞奇加布里·愛德考克希瑟·奧利弗凱特·羅伯特肖勞倫·史密斯彼得·米爾斯拉吉夫·歐斯夫莎拉·沃克
黃超查特·奇雅加特丹尼·巴瓦·克里斯南塔黃梓良姚蕾伏明天欣塔·穆利亞·薩里許永凱梁語嫣梁曉宇
G·M·V·加盧西達
陳煒 吳偉申
加布里·愛德考克 勞倫·史密斯
;淘汰賽階段
*  2014年英聯邦運動會官方網站
1939年至1945年星章，是九枚二戰之星系列獎章中的第一枚，于1945年設立。此獎章授予在第二次世界大戰中優秀服役的英國陸軍、皇家空軍、皇家海軍以及英聯邦國家軍隊的官兵和部分平民。獎章正面圓框內刻有“The 1939-1945 Star”。章體長44mm，寬38mm。綬帶為三種顏色。從左向右分別是深藍色、紅色和淺藍色。深藍色代表皇家海軍和英國商船隊，紅色代表陸軍，淺藍色代表皇家空軍。
最初該獎章設計為1939年至1945年星章，當時北非戰役剛剛結束。不過為了將授予范圍擴展到意大利、西北歐洲和遠東地區的戰役，最終政府決定設立“1939-1945之星”獎章。在二戰后期，即使大戰還沒有結束，許多英軍將士都佩戴了1939-1945之星獎章的勛略。
1939年至1945年星章設有兩款勛條。第一款是不列顛戰役勛條，授予參加不列顛戰役的空軍將士；第二種是轟炸機軍團勛條，于2013年設立。
在下列地區，需要服役180天才可以獲得該獎章：
*1939年9月3日到1940年5月9日之間在法國服役。
*1939年9月3日到1940年5月9日之間，在符合非洲之星獎章、太平洋之星獎章、緬甸之星獎章、意大利之星獎章和法德之星獎章授予標準的地區服役。
在1945年5月8日到1945年9月2日之間服役的，可以被計入先前的服役總時間。而位于東半球的以下地區不屬于本獎章發放范圍：澳大利亞、錫蘭、范寧島、斐濟群島、印度(除了西北邊境地區、阿薩姆邦的部分地區和孟加拉)、新喀里多尼亞、新赫布里底群島、新西蘭、諾福克島、鳳凰群島和湯加島。
在一些特殊地區服役1天以上就能獲得1939年至1945年星章：
*在上述地區圓滿達到服役天數的英聯邦國家軍隊、武裝警察以及平民也可以獲得該獎章。
*在1941年4月10日到1941年5月31日、1941年6月8日到1941年7月11日中任意時段達到要求天數的阿拉伯軍團官兵（外約旦），也有資格獲得本獎章。但如果因為在伊拉克或者敘利亞服役而獲得過本獎章，將不會被再次授予。
*參加過至少一次對敵空降行動的空降兵也有資格獲得1939年至1945年星章，不過前提是在其軍團服役滿60天。官兵服役的地點是無關緊要的，在英國本土或是戰區的服役天數都會被記錄。如果空降師的士兵沒有資格獲得1939年至1945年星章，不過參加了后來陸地上戰役，他就需要滿足陸軍普通授予資格中的條件。如果士兵沒有在軍團服滿60天或者未服滿60天就被調出戰場，他就需要在接下來的服役中服滿剩下的天數，才有資格獲得1939年至1945年星章。如果士兵在到空軍之前曾在陸地軍團里服役超過4個月，他在空軍的服役時間將會被累計，已達到被授予1939年至1945年星章的服滿180天的條件。
*如果空軍士兵沒有在指定的戰區降落過，他將被要求完成第二次飛行任務才可以獲得1939-1945之星獎章。在空軍訓練營訓練的士兵的服役時間會從他們正式服役當天開始計算。
*對于經常乘機來往于指揮所的聯絡軍官來說，他們也需要服滿60天才有資格獲得1939年至1945年星章，前提是他們隸屬于空軍，并在六個月中有至少三次飛行記錄。
在非戰爭情況下，海軍的授予標準與陸軍相似，均為180天。
獎章正面圓框內刻有“The 1939-1945 Star”。章體長44mm，寬38mm。綬帶為三種顏色。從左向右分別是深藍色、紅色和淺藍色。深藍色代表皇家海軍和英國商船隊，紅色代表陸軍，淺藍色代表皇家空軍。
* Battle of Britain
* Bomber Command
* 1939–1945 Star – 1939–1945 Star;
* 1939–1945 Star with "Battle of Britain" clasp – 1939–1945 之星 和 ''Battle of Britain'' 勛帶.
* 1939–1945 Star with "Bomber Command" clasp – 1939–1945之星 和 ''Bomber Command'' 勛帶.
*  Stephen Stratford Medals site
* Records of WW2 Medals issued to Merchant Seamen from The National Archives.
*  Veterans Affairs Canada site
*  NZDF site New Zealand official medal awarding site
*  1939-1945 Star Regulations on NZDF site
南部師行（，）是日本鎌倉時代後期至南北朝時代武將，當主。
師行原本的領地位於甲斐國，後來繼承南部氏庶流波木井南部氏。元弘3年或正慶2年（1333年），新田義貞進攻鎌倉時，師行、兄長時長和弟弟政長一同協助義貞，並且立下軍功。後醍醐天皇主導的建武新政開始後，南部氏一族獲任命為等要職。同年10月，師行遵從北畠顯家之命與後醍醐天皇之子義良親王（後來的後村上天皇）前往陸奧國多賀城（現宮城縣多賀城市），其弟政長、、父子、伊達行朝、長井貞宗和伊賀貞光均有隨行，成為北畠氏主導的成員之一。師行獲任命為盛產駿馬的，執掌郡政，同時代表將養育和調動馬匹的職責交給師行。因此，推測師行長期從事畜牧事業。
師行在八戶初期居住於舊領主工藤三郎兵衛的居所。其後，師行建造根城，並且移師至此，最初的工作是派前往二階堂行珍的領地久慈郡，後來就忙於土地分配和處罰犯事者等事務。
師行入主糠部不久，便捐贈兩反（約兩平方公里）大小的土地給根城附近的毘沙門堂。這是因為當時鎌倉幕府已經滅亡，但是奧羽當時仍然處於以前效力北條氏的御家人割據狀態，仍然是一眾殘黨的巢穴，認為在四面皆敵，要處理的事情堆積如山的情況下，師行此舉是祈求武運亨通。
建武元年（1334年），北條殘黨名越時如和聯同在和持寄城對抗北畠氏，師行在顯家的指揮下，與黑石的奉行、等人前往鎮壓。同年6月，師行在糠部與貞綱商討對策，顯家對於無休止地與北條殘黨交戰已經感到厭倦，因此顯家讓師行等人暗中聯繫敵軍人物，成功策反外外濱明師和安東祐季等人，逐漸取得優勢，並且在11月攻佔持寄城，師行成功讓北條殘黨崩盤，為鞏固北畠氏在陸奧的統治作出貢獻，是為。
翌年3月，師行獲賞賜內摩部鄉各村落（現青森縣津輕半島東部的陸奧灣沿岸）作為領地，弟弟政長也獲賜土地，是為前年進攻持寄城的獎勵。
建武2年（1335年），足利尊氏背叛後醍醐天皇，顯家為了討伐尊氏而與義良親王一同離開陸奧。尊氏為了牽制和佔領奧羽，派遣斯波家長和等對顯家反感的武將前往當地，而師行則留守陸奧，將根城交托給政長，自己則前往國府多賀城與家長等人交戰。
延元元年或建武3年（1336年）3月，顯家和義良親王再次出兵，師行則與顯家同行，並且將奧羽交給政長和其子管理。按《記載，師行臨行之時，在留給政長和信政的遺言中寫道：「這次上洛難關重重，恐怕我也會戰死，但是戰死絕非慘事，希望你們能夠為我的忠義感到高興。」希望能夠鼓勵政長父子，並且將自己的意志傳達給他們，又道：「我們南部一族在奧州的領地全賴顯家和天皇的恩賜，就算天皇管治有瑕疵，亦需要盡忠。」
延元2年或建武4年（1337年），多賀城遭到北朝軍攻佔，師行便將據點轉移至南朝勢力下伊達郡（現福島縣伊達市）。同年8月，師行跟從顯家和義良親王向京都進發，途中攻佔了鎌倉。
延元3年或建武5年（1338年）1月，南朝軍在美濃國青野原（現岐阜縣大垣市）爆發的中擊敗北朝軍，但是在同年5月22日在和泉國石津（現大阪府堺市）爆發的石津之戰中敗於北朝軍的高師直，師行和顯家雙雙戰死。師行死後，根城南部氏的家督之位由弟弟政長繼承。
明治29年（1896年），乃念師行對南朝盡忠，追贈其為正五位，並且在翌年讓原本為士族遠野南部氏（根城南部氏後裔）當主南部行義成為華族中的男爵。
1　　　　2　　3　　　5
┬―南部時實┬
│　　　　  │4
│　　　 　 ├┌
│　　　　  │　　│4　　　　　7　　9
│　　　 　 ├┼南部師行　　 ┌┬南部長經
│　　　　  │　　│5　　6　 │8　  │10　　　　34
│　　　 　 ├南部宗實└─┴└南部光經………南部行義（男爵）
│　　　 　 │　　  　　　10
│　　　 　 └┬┬
│　　　　　 　 　│7　 │11　 12　　13　　　　41
│　　　　 　　 　├南部祐行├――………（伯爵）
│         　     │    └
│　　　　 　　 　│6　　8
│　　　　　  　　└南部宗行┬南部政連
│　　　　　　　 　　　 │9
│　　　　　 　　　　　 └南部祐政
│1　　2　　　3
└――
普雷舍沃山谷武裝沖突，或稱普雷舍沃山谷叛亂或塞爾維亞南部武裝沖突，發生于1999年至2001年，是南聯盟與（U?PMB）的阿族反叛分子之間的武裝沖突。 武裝沖突起初爆發于庫爾舒姆利亞區，其后主要發生于布亞諾瓦茨區和普雷舍沃區，較小規模的沖突發生于梅德韋賈區。
沖突中曾出現過這樣的情況，南斯拉夫政府要求幫助鎮壓普雷舍沃、梅德韋賈和布亞諾瓦茨解放軍的襲擊，這是由于大股的南聯盟軍隊不能進入根據建立的緩沖區，他們只能使用輕武裝軍隊。
巴黎伯爵亨利七世（，），全名奧爾良的亨利·菲利普·皮埃爾·馬里是1999年6月19日至2019年1月21日間法國奧爾良派王位請求者的首領，被奉為法國國王亨利七世（Henry VII）直到他去世。
亨利先娶為妻，但在1984年離婚。同年10月31日亨利再娶米卡埃拉·科西尼奧·基尼奧內斯·德·萊昂為妻。但要到2009年，瑪麗亞-特麗莎才允許亨利在不影響他們子女繼承權前提下中止他們的婚姻，同年9月亨利在羅馬天主教會再次迎娶米卡埃拉。
大西洋星章，屬于英國戰役獎章，用于表彰第二次世界大戰期間（1939年9月3日英國對德國宣戰－1945年5月8日德國正式簽署降書）在大西洋和英國領海服役的優秀官兵，經國王喬治六世批準于1945年設立。在獲得大西洋之星獎章之前，獲獎者必須滿足1939-1945之星獎章的授予標準并且在此基礎上，持續在指定地區服役滿60天。
獎章的外形與1939-1945年獎章相似，只是在外側圓的下部，刻有「The Atlantic Star」,中文意思為「大西洋之星」。獎章的背面沒有文字。整個章體高44mm，寬38mm。
獎章的上方由一個小銅環相連，穿過它的綬帶有三種顏色。從左向右分別是漸變的藍色、白色和綠色。其中，綠色代表北大西洋。綬帶由國王喬治六世親自設計。
大西洋星章的設立是為了紀念在1939年9月3日和1945年5月8日之間在大西洋戰役服役的官兵。本獎章的主要授予對像是運輸船隊以及護送船隊隊軍艦上服役的官兵和反潛部隊。除此以外，在單獨航行的商船上服役的官兵也有資格獲得大西洋之星獎章。
* 在空軍服役的人員獲得獎章的資格是4個月（120天），在2中所列的地區服役的人員獲得獎章的條件縮減為60天。在服役的時間內，獲獎者必須有至少一次執行任務的經歷。如果官兵沒有資格獲得1939-1945之星獎章，他將不會被授予大西洋之星獎章。所以獲獎者須滿足一下的任意一個條件。a獲獎者在空軍服役60天得到1939-1945之星獎章，然后繼續服役，然后才能獲得大西洋之星獎章。b獲獎者在任意地區服役180天得到1939-1945之星獎章，然后在空軍繼續服役，然后才能獲得大西洋之星獎章。
* 如果士兵在加入空軍之前，曾在其他地區服役時間超過4個月（但少于180天），那么他必須先服滿180天來獲得1939-1945之星獎章，然后再服滿大西洋之星獎章的授予標準。
* 如果士兵在加入空軍之前，曾在其他地區服役時間超過6個月，那么超出1939-1945之星獎章的服役時間將不會被計入大西洋之星獎章要求的服役時間。
* 最后兩個月：如果一位軍人在戰場的服役時間是1945年3月9日到1945年5月8日，并且沒有再參加之后的戰役，他可能被視為“參加了特殊地區的戰役”而獲得大西洋之星獎章。在這種情況下，1939-1945之星獎章可能不會被授予。
*在海上服役的人員獲得獎章的資格是12個月（360天），在2中所列的地區服役的人員獲得獎章的條件縮減為60天。如果官兵沒有資格獲得1939-1945之星獎章，他將不會被授予大西洋之星獎章。
*對于那些已經有資格獲得1939-1945之星獎章但沒有服滿大西洋之星獎章的士兵來說，他們必須在接下來的戰役中服滿剩下的天數才可以獲得該獎章。
*最后六個月：如果一位軍人在戰場的服役時間是1944年11月10日到1945年5月8日，并且沒有再參加之后的戰役，他可能被視為“參加了特殊地區的戰役”而獲得大西洋之星獎章。在這種情況下，1939-1945之星獎章可能不會被授予。
*如果獲獎者同時滿足大西洋之星獎章、歐洲飛行隊之星獎章和法德之星獎章的授予條件，或同時滿足兩種以上獎章的授予標準，他將只被授予他第一枚滿足的二戰之星獎章。獲獎人第二枚滿足的二戰之星獎章的授予條件將被授予一枚勛條，不過，如果獲獎人第三枚滿足的二戰之星獎章的授予條件，他將不會得到任何獎勵。
*獲獎者在獲得勛條的同時會被授予一枚鍍銀的玫瑰花形徽章。在官兵佩戴勛略時需要吧鍍銀的玫瑰花形徽章佩戴到所得獎章的勛略正中。
位於新竹縣竹東鎮之上坪老街。
上坪老街，位於臺灣新竹縣竹東鎮上坪里，為通往新竹縣五峰鄉之南清公路（縣道122號）上。街道兩旁之建築樣式為二層樓磚構木造建築，建於日治時期大正年間，為竹東鎮當地之一條老街。
上坪里當地最早聚落出現於清光緒十五年（1889年），上坪里為竹東鎮內四里中，最靠近山地鄉之聚落，與五峰鄉接壤；因地處邊關位置、隘口角色，早年為木材與樟腦與茶葉事業之集散地，且商業活動頻繁，極盛時期還有兩家酒店、旅社，豬肉店四攤，而領有菸酒配售證者，在百公尺內即有四家，呈現上坪當時當地繁華之景象。
街上兩旁之建築樣式多為兩層樓之紅瓦與木造建築，興建於日治時期大正年間，風格為閩南式騎樓、樓屋式、仿巴洛克式拱廊與現代主義；二樓窗間下方凹型造型，呈現古典葡萄牙式建築。
當地擁有天然美景以及傳統客家聚落，附近建有上坪觀光步道、親水遊戲區、上坪采風館、小型藥用植物園，且多處為柑橘果園與有機農園等。
測試準則，是軟件測試員或軟件工程師用來檢測測試是否通過的一種機制。測試準則決定在給定的測試用例輸入下產品應有的輸出，從而與被測試系統的輸出做比較。這一術語在威廉·豪登（William Howden）的《測試理論入門》一書中首次被使用和定義。又對不同類型的測試準則給予了拓展。測試準則經常獨立于被測試系統。 在自動化測試中后置條件方法是通常被使用的自動化了的測試準則。測試準則問題往往比看起來要難得多，同時會連帶要求解決可控性和可觀測性問題。
常見的測試準則包括：
* 其它產品（例如：作為一個軟件程序的測試準則，有可能是使用不同算法計算同一個數學表達式的其它程序）
* 為一組少量測試輸入提供近似或準確結果的"啟發式準則"
* 使用統計學特征的"統計式準則"
* 由相似性比較一個測試執行結果而產生的"一致性準則"
* 由使用相同模型而產生和確認系統行為的"基于模型的準則"
* 人工準則（例如：由手工分析來確定被測試系統的正確性）
* Binder, Robert V. (1999). "Chapter 18 - Oracles" in ''Testing Object-Oriented Systems: Models, Patterns, and Tools'', Addison-Wesley Professional, 7 November 1999, ISBN 978-0-201-80938-1
厄立特里亞經濟近年大幅增長，2012年10月的國內生產總值較2011年增加7.5%，然而從國外匯回的工資估計佔國內生產總值的32%。厄立特里亞擁有豐富的天然資源，如銅、黃金、花崗巖、大理石和鉀肥，該國經濟因獨立戰爭經歷極端變化。
2011年，該國國內生產總值增長8.7%，是世界上增長最快速的經濟體之一。經濟學人智庫預計該國在2013年保持高速增長率8.5%。
在1950年代初被贈予埃塞俄比亞時，厄立特里亞的城市和工業基礎設施發展程度高於埃塞俄比亞，該國評論家指出工業化自此集中在埃塞俄比亞其他地區。埃塞俄比亞把厄立特里亞最大的42間工廠國有化，並在長年內戰期間有系統地瓦解厄立特里亞的工業。當厄立特里亞在1993年從埃塞俄比亞脫離獨立時，其經濟已被戰爭重創，依賴港口和小規模農業的收入。1998年至2000年之間，雙邊貿易因與埃塞俄比亞發生衝突而停止，港口活動和收入大幅減少。根據世界銀行估計，該國在戰爭期間損失價值2.25億美元的牲畜，破壞5萬5千戶家庭。1999年國內生產總值出現零增長，2000年更收縮1%。該國生產力最高的西部地區不能種植農作物，導致糧食產量下降62%。公共建築物的損壞程度估計約值2,400萬美元。
厄立特里亞出口產品
2011年，國內生產總值估計為40.37億美元，較2010年增長8.7%，主要由於農業產量增加、採礦業擴展和黃金價格上升。該國缺乏根據行業分布的經濟數據，但根據一些估計，2011年服務業、工業和農業分別佔國內生產總值的55%、34%和11%。然而，國內生產總值的增長因現時在邊界發生的問題而受到損害。
2004年，農業僱用近八成人口，但只佔國內生產總值的12.4%，雖然農業因現代化的養殖設備和技術以及興建水壩而得以改善，但仍受制於缺乏金融服務及投資。主要農產品有大麥、豆類、奶製品、扁豆肉、小米、皮革、高粱、畫眉草和小麥。厄立特里亞的100萬名國民因與埃塞俄比亞爆發戰爭遷徙，加上地雷廣泛存在，使農業部門的生產力下降。目前，該國幾乎四分之一最有生產力的土地仍因1998至2000年與埃塞俄比亞的戰爭而持續荒廢。
雖然林業不是該國的主要經濟產業，但森林佔地158.5萬公頃，佔全國土地總面積的13.5%。2004年圓木總產量126.6萬立方米，幾乎全部用作燃料。自1993年以來，厄立特里亞人民解放陣線的軍隊參與植樹和其他綠化活動，1990至200年期間森林砍伐平均每年增長0.3%。
該國捕魚業的可靠數字很難獲得，然而該國擁有漫長的海岸線，為現時大多是手藝性的捕魚業提供顯著擴展的機會。厄立特里亞把從紅海捕撈的海魚和海參出口至歐洲和亞洲的市場。馬薩瓦有望興建新機場和復修當地港口設施，可能增加高價海鮮的出口量。2002年出口量約1.4萬噸，而估計最大穩定出口量近8萬噸。一間建於1998年的魚品加工廠現時每月出口150噸冷凍魚類，銷往英國、德國和荷蘭的市場。在1995年和2002年，該國兩次因紅海捕魚權與也門出現緊強局勢。厄立特里亞與其他國家的關係不洽，可能會阻礙該行業的進一步發展。
厄立特里亞的牲畜大部分是綿羊、山羊、牛（尤其是瘤牛）和駱駝，2001年牲畜數目為210萬頭羊、170萬頭山羊、195萬頭牛、7.5萬頭駱駝和140萬隻雞，同年出產3.09萬噸肉類、3.92萬噸牛奶和2千噸雞蛋。政府強調農業和畜牧業的發展，以減少依賴因戰爭出現的國際救援。
厄立特里亞大量礦藏未被採探。根據厄立特里亞政府，1998年手工採礦的黃金產量為573.4公斤，但實際黃金總儲量不詳。外國觀察員指出，該國有開採觀賞大理石和花崗巖的優秀潛力。截至2001年，約10間礦業公司已取得牌照開採多種礦物。據報該國政府正在進行地質調查，以供潛在採礦業投資者使用。該國被埋下數十萬顆地雷，與埃塞俄比亞接壤的邊界更為普遍，是發展探礦業的一大障礙。
2011年初，Nevsun Resources完成碧沙的採礦項目，預計每年出產35萬盎司黃金，並在金礦耗盡後開採銅和鋅。
獨立戰爭結束時，埃塞俄比亞把厄立特里亞的大型工廠國有化和分拆，加上政府武器破壞基礎設施，導致所有工業停產。其他工廠的效率普遍偏低，大部分工業需要大量投資以實現生產力。此後，工業出現增長，2002年製品包括飲料、加工食品、煙草、皮革、紡織品、金屬製品、化工、印刷、非金屬礦產、建材、鹽、紙和火柴。政府尋求把這些工業私有化，推出多項誘因如豁免所得稅、分配進口外匯的優惠待遇、外匯轉移出境的相關規定。2002年，該國有約二千間製造業公司經營。
紅海地底被認為擁有大型石油儲量，石油業有發展潛力。2011年，美國CMS能源公司與厄立特里亞簽訂勘探東北部Dismin Block的協議。該國唯一的煉油廠設於阿薩布，每天最高煉油量1.8萬桶，於1997年因經營成本高昂關閉。建築業因建設項目增長，包括建設和擴建發電廠、修建道路、機場和水壩、提升港口質素、興建學校和醫院。
2005年，工業佔國內生產總值的26.3%，比例一直增長至2011年的34%。新興工業包括食品加工、飲料、服裝、紡織品、鹽、水泥和商業修船。
家居消耗超過八成能源生產總量，2001年電力生產估計約2.2億千瓦時，同年用電量估計為205.1千瓦時。2003年，位於馬薩瓦以南的發電廠落成，產電量88兆瓦，該項目由沙特阿拉伯、科威特和阿布扎比資助，竣工日期因與埃塞俄比亞的戰爭延遲近三年。2001年全年石油消耗量估計約37萬噸。該國沒有生產本地石油，厄立特里亞石油天然氣集團公司通過國際競爭性招標進行採購。根據美國商務部，陸上和離岸石油和天然氣的勘探的機會存在，但這些前景尚未實現。該國的太陽能製造企業增加，使風能和太陽能發電情況稍微增加。厄立特里亞政府已表示有興趣開發替代能源，包括地熱、太陽能和風力發電。
2011年，服務業佔國內生產總值的55%。金融服務是服務業的主要部分，主要市場參與者有央行厄立特里亞國家銀行（National Bank of Eritrea）、厄立特里亞商業銀行（Commercial Bank of Eritrea）、厄立特里亞房屋和工商銀行（Housing and Commerce Bank of Eritrea）、厄立特里亞農業和工業銀行（Agricultural and Industrial Bank of Eritrea）、厄立特里亞投資與發展銀行（Eritrean Investment and Development Bank）和厄立特里亞國家保險公司（National Insurance Corporation of Eritrea）。
融資困難、地下埋有大量地雷、與鄰國關係持續緊張，是阻礙厄立特里亞旅遊業發展的因素。根據世界旅遊業組織，2002年國際旅客收入僅7,300萬美元。
根據國際貨幣基金組織，該國的商業銀行全數由政府擁有和經營，並似乎符合審慎的規定。商業銀行業雖然因外匯交易收入而利潤豐厚，但受高比例的不良貸款窒礙。大多數商業銀行的核心借貸活動收入不足以支付運營成本。
該國約八成人口從事農業，其餘兩成人口從事工業和服務業，2011年人均國內生產總值475美元。
厄立特里亞官方貨幣是1997年11月推出的厄立特里亞納克法（ERN）。2005年初，該國政府下令國內所有交易必須以納克法進行，希望藉此增加外國資本儲備，其後不久把持有或兌換外幣列為非法。截至2005年1月1日，政府把匯率訂立為1美元兌換15厄立特里亞納克法。
通脹仍然是該國的問題，尤其是由於多年乾旱推動糧食價格上漲和國防支出仍然高企。國際貨幣基金組織估計，2003年平均通脹率達到23％。
厄立特里亞政府不公布預算，難以評估其財政狀況。根據國際貨幣基金組織，2003年整體財政赤字為國內生產總值的17%。該年度的政府開支估計為3.75億美元，但收入只有2.35億美元。2002年財政赤字佔國內生產總值的32%。目前支出繼續超過預算支出，尤其是在國防和其他斟酌性支出。貨幣政策仍屈從於政府的融資需求，債務處於不可持續的高水平，情況在遣散軍隊前不太可能改變。根據美國中央情報局世界槪況，厄立特里亞政府收入7.15億美元，支出10.2億美元。
中國、南韓、意大利、南非和德國都在積極尋求進軍厄立特里亞市場的機會。雖然美國在該國只有少量投資，但該國的美國產品和服務越來越多。
2011年，該國進口貨物價值約9億美元，包括機械、石油產品、食品和製成品，主要來自巴西、中國、埃及、印度、意大利、德國、沙特阿拉伯和南非。同年，出口總值4.15億美元，大部分是散裝糧食、牲畜、小型製品、高粱和紡織品，主要銷往中國、埃及、意大利、沙特阿拉伯、蘇丹和英國。最近，魚類、花卉和食鹽新增至出口貨物名單。
該國政府的規定旨在保護國內產業免受外國競爭，加上一般投資氣氛欠佳，阻礙外商投資。主要外國投資者包括中國、韓國、意大利、南非、德國和世界銀行。
該國政府傾向由私營部門投資官方援助計劃，拒絕外國援助，因此往往與援助國和國際機構的關係困難。
* Eritrea latest trade data on ITC Trade Map
* IMF Executive Board Concludes Consultation with Eritrea February 2005
天主教帕爾馬教區（、）是天主教會在義大利的一個教區。屬摩德納-諾南托拉總教區。
教區第一位出於文獻的主教出現於372年，他是一位亞流派主教。教區最初受米蘭總教區管轄，5世紀後歸拉韋納總教區。1582年屬博洛尼亞總教區。1806年5月26日改屬熱那亞總教區。1818年3月30日改由聖座直轄。1892年8月14日主教獲得豐泰維沃隱修院院長銜頭。1976年12月8日改屬摩德納-諾南托拉總教區。
教區位於帕爾馬省東部。2004年有教友308,247人，佔轄區總人口96.1%。教區下轄309個堂區，有295名司鐸。現任教區主教為恩里科·索爾米。
南非米勒（SABMiller plc）是一家總部位於英國倫敦的跨國釀酒和飲料公司。按營業額來算是世界第二大啤酒生產商，僅次於安海斯-布希英博集團，此外也是可口可樂的主要裝瓶公司之一。旗下公司有巴伐利亞啤酒、福士啤、米勒釀酒公司、南非釀酒公司、佩羅尼啤酒、皮爾森歐克等，分佈在全球各大洲75個國家，每年銷售210億升窖藏啤酒。
其歷史可以追溯到1895年成立的南非釀酒公司，後來在南非證券交易所和倫敦證券交易所上市。現在也是富時100指數成分。至2015年1月2日為止，市場總值達到532.57億英鎊，是在倫敦證券交易所上市的第9大公司。
南非米勒在捷克比爾森的一批啤酒
南非米勒的歷史可以追溯到1895年在南非成立的南非釀酒公司。這家公司的業務在早期一直只局限於南非，直到1990年才開始開發歐洲市場。
1999年重心轉移到倫敦，2002年從奧馳亞手中買下北美的米勒釀酒公司，并改現名。2005年買下當時南美第二大啤酒生產公司巴伐利亞啤酒。
2011年8月開始惡意收購澳大利亞的福士啤，次月福士啤的董事會以99億澳元(102億美元)的價格接受收購。同年末交易完成，但福士啤的英國及歐洲品牌由喜力持有。
2011年11月南非米勒開始在非洲出售“Impala Cervejas”，這是最早出現的商業生產的木薯啤酒。2014年7月，南非米勒賣掉了其持有的南方太陽酒店的39.6%的股份，其中一部分被南方太陽酒店回購。
2014年11月27日南非米勒與可口可樂合併旗下南非與東非12個國家的軟飲料瓶裝業務，SAB擁有新公司可口可樂飲料非洲公司（Coca-Cola Beverages Africa）57%的股份。
2015年10月12日安海斯-布希英博集團斥資674億英鎊收購南非米勒，SABMiller的兩大股東奧馳亞及Bevco合共持有40.5%股份，將獲得換股選擇權。2016年7月26日安海斯-布希英博集團調整對南非米勒的收購價，由每股44英鎊，上調至45英鎊，提價後南非米勒的估值達到790億英鎊。9月29日，南非米勒（SABMiller）股東周三以壓倒性比重支持百威英博（Anheuser-Busch InBev）提出的逾千億美元收購案。
為了通過審批，百威英博已經同意剝離SAB米勒在美國的合資公司MillerCoors。同時，為了符合歐洲的法規，百威英博也計劃向朝日控股出售歐洲兩大啤酒品牌Peroni和Grolsch。為了合並能夠順利通過反壟斷調查，中國最大的啤酒商華潤啤酒發布公告宣布，華潤啤酒與百威英博達成收購協議，以16億美元（約合105億人民幣）收購SABMillerAsia(SAB米勒)持有的華潤雪花49%股份。
南非米勒在許多酒廠中都使用少30%玻璃的酒瓶，這樣既減少的廢棄酒瓶的重量，也減少了生產和運輸過程中消耗的能源。該公司也向第三方環境報告提供數據，以公開顯示其環境記錄。
2010年11月行動援助組織發佈了一份報告，聲稱該公司在加納、莫桑比克、坦桑尼亞、南非和贊比亞這五個非洲國家及印度逃稅2000萬英鎊。但南非米勒否認了這一說法。
* Yahoo! – SABMiller plc Company Profile
* SABMiller loses its cheer for PIC's Molefe
* SABMiller unfazed by dual role of chief
* SABMiller-related boards still a small closed world
翠綠龍舌蘭（學名：'）又稱翡翠盤、狐尾龍舌蘭，為龍舌蘭屬植物，分佈在墨西哥。
多年生植物，有明顯的莖，莖長25至50公分，灰白至灰褐色，徑約10至13公分，綠色肉質葉大而肥厚，柔軟，邊緣無刺，頂端有硬刺尖。花莖粗壯高大，有分枝；花稠密排列成頂生圓錐花序，只開花一次，開花後死亡。
翠綠龍舌蘭原產於墨西哥哈利斯科州東部。
翠綠龍舌蘭喜陽光亦稍耐陰，但最好陽光充足而土壤排水良好的地方種植，光強度突然變化會令葉焦枯。夏季生長期可增加澆水，相反在冬季休眠期應減少澆水。溫度應保持在攝氏10至13度，低於攝氏0度會造成損害。
MPEG-H是ISO/IEC 動態圖像專家組（MPEG）所開發的一組標準，包含了1個視頻文件格式、1個影片壓縮格式、1個音頻壓縮格式和2個一致性測試標準。
這組標準的正式名稱是ISO/IEC 23008－在異構環境下的高效率編碼和媒體傳輸。
MPEG-H由以下幾部分構成：
*MPEG-H Part 1：MPEG媒體傳輸（MMT） － 一種適用于不同網絡下的媒體流格式。
*MPEG-H Part 2：高效率視訊編碼（HEVC／H.265）（和ITU-T 影片編碼專家組聯合開發） － 一種影片壓縮標準，相比H.264/MPEG-4 AVC 數據壓縮率增加了1倍，分辨率支持最高可達8192×4320。
*MPEG-H Part 3：3D音頻 － 一種可以支持多揚聲器的3D音頻壓縮標準。
*MPEG-H Part 5：HEVC一致性測試和基準軟件。
*MPEG-H Part 8：HEVC一致性測試。
* 超高畫質電視（UHDTV） － 分辨率為3840×2160和7680×4320的數字影片格式。
Android Lollipop是一個由Google開發的第五個主要Android作業系統。於2014年6月25日Google I/O大會亮相，並於隔日選定Google Nexus做為開發設備，于2014年11月12日通過OTA正式推送到新款的Nexus和Google Play版設備上，其正式版源代碼在2014年11月3日公布。
在Android Lollipop中最大的改變於一個被稱為“Material Design”重新設計過的使用者介面反應迅速靈敏的設計語言，和改進過的通知系統，使之能夠從鎖定屏幕中使用，並允許了其他應用程式透過橫幅提示顯示在屏幕的頂端中。內部設計也有了改變，為改善應用程式性能以ART模式正式取代了-{zh-cn:Dalvik虛擬機;zh-tw:Dalvik模式;}-，並改善和優化了電池的使用。
Android Lollipop首次亮相於2014年6月25日的Google I/O開發者大會。除了Lollipop也呈現了許多以Android為導向的平臺，包括Android TV、車用平臺Android Auto、穿戴式電腦平臺Android Wear以及健康追蹤平臺Google Fit。
簡報的一部份提及了一個被稱作「Material Design」之全新跨平臺設計語言。這個“卡片”設計最早出現於Google Now，這是一個很乾淨利落基於網格得設計布局，靈敏的動畫與切換、邊距與深度效果、如光線和陰影。設計師Matías Duarte解釋說：“這不像是普通的紙張，我們的Material Design可以擴大和聰明的改造。材料具有實體的表面和邊緣。接縫和陰影意味著提供你可以真實去觸摸的感覺。”此Material Design將不只被用於Android，而且整個Google的網絡套裝軟體，提供應用程式與平臺之間提供一致的體驗。
運行Android Lollipop的智能手機
Android Lollipop引入了全新的通知系統。所有的通知現在都放在一個框框裡面，以符合Material Design，和這些應用程式可以批次產生通知。在鎖屏中，通知顯示在一個框框裡，並且通知也可以顯示在屏幕的頂端大型橫幅裡，隨著他們各自的操作按鈕。在這個通知系統中也加入了勿擾模式。最近運行程式選單也進行了重新設計，使用立體堆疊的卡片代表打開的應用程式。單個應用程式也可以顯示在最近運行程式選單裡的多張卡片，而不是每個應用程式只有一個卡片；例如瀏覽器可以顯示所有其開啟的分頁作為個別卡片。
Android Lollipop也包含了重要的新平臺開發功能；5,000多個新的API將被應用程式加入並使用，並且Dalvik也正式由ART（KitKat加入的一個做為技術預覽的新環境）取代。 ART是一個支援x86、ARM和MIPS架構的32位元與64位元跨平臺的運行模式。不同於Dalvik，他採用了提前編譯Ahead-of-Time compilation（AOT），ART在應用程式安裝時就會編譯應用程式，然後他們將只運行已編譯過的應用程式。這種技術消除了在JIT過程中處理相關的開銷，從而改善系統性能。
Android Lollipop也透過一系列被稱為"Project Volta"的優化來改善電池的消耗問題。其中一項變化是一個新的電池省電模式，工作調度的API，可以限制某些程序只透過WiFi來使用，以及任務的批次處理，以減少整個內部無線收發活動的時間。被稱為"Battery Historian"的新的開發工具可以被使用來追蹤使用中消耗電池的應用程式。 Android的擴展API也提供了圖形功能，比如新的著色器，旨在Android裝置上提供如同電腦等級畫面般的3D遊戲。
Android Lollipop開發者預覽版本在2014年6月26日發布於Nexus 5和2013 Nexus 7，可使用快速啟動模式來取代原廠的映像檔。第二個開發者預覽版本，LPV81C在2014年8月7日被發布，這個版本隨著Google Fit平臺與SDK發布。正式版原始碼在2014年7月經由Android Open Source Project釋出。
*  Android – 5.0 Lollipop
伊利沙伯中學舊生會小學校舍外貌
伊利沙伯中學舊生會小學（Queen Elizabeth School Old Student's Association Primary School(簡稱：QESOSAPS/QPS))，是由伊利沙伯中學舊生會成員組成的伊利沙伯中學舊生會教育推廣機構創辦於1992年，是屬於機構最早在天水圍創立的學校體系（「伊家人」）其中一員。伊利沙伯中學舊生會小學本為一間半日制小學（上午及下午校）。1999年，機構將小學分拆成兩所擁有獨立校舍的全日制津貼小學，新增學校名為「伊利沙伯中學舊生會小學分校」，並沿用故有社制、校訓。
兩所學校的校訓均承傳於伊利沙伯中學的校訓，以借喻舊生會將母校的教學精神傳承下去，校訓為「修己善群」，寓意為「受於社會、取於社會、用於社會、報於社會」。並以如下宗旨為辦學目標：
*協力為本校學生營造一個積極、正面、關懷的學校環境，使他們的身心、情緒和社群性均可達致健康均衡的發展。
*為社會培育一群以『修己善群』作為人生學習目標，並熱熾追求知識及真理的青少年。
*為教育專業的發展及教育工作者的培訓作出貢獻。
*何松年先生（1992年-1997年，上午校創校校長）
*楊煥岐先生（1997年-1998年，第二任，原為下午校創校校長）
*鄧貴泰先生（1998年-1999年，第三任，轉全日制後繼續出任校長）
*鄧貴泰先生（1999年-2011年，全日制首任校長）
*何敏薇女士（2011年-2021年，全日制第二任校長）
*蔣棟良先生（2021年，現任校長)
==課程及設計目標==
中文、英文、數學、常識、音樂、視覺藝術、電腦、普通話
*營造愉快而富挑戰性的學習環境
*課餘興趣班（世界民族舞、美樂笛、古箏、圍棋、空手道、跆拳道、中國武術、足球、羽毛球、英語遊戲、劍橋英語、多元數學)
*體育校隊（欖球、足球、排球、籃球、田徑、游泳、花式跳繩、中國舞)
欖球隊於成立2001年，曾獲獎項：
簡易運動大賽 – 欖球比賽：
*2006 男子組亞軍、女子組冠軍
*2007 男子組亞軍、女子組優異
*2008 男子組亞軍、女子組亞軍
*2009 男子組冠軍、女子組冠軍
*2010 男子組冠軍、女子組冠軍
*2011 男子組亞軍、女子組亞軍
*2012 男子組亞軍、女子組冠軍
*2013 男子組冠軍、女子組冠軍
*2014 男子組優異、女子組亞軍
*2015 男子組冠軍、女子組亞軍
*2016 男子組亞軍、女子組冠軍
全港小學校際非撞式欖球錦標賽：
*2009-10上學期 	1冠、1亞、1季
*2009-10下學期	1亞、2季、1殿
*2010-11上學期   1冠、2亞、3季、1殿
*2010-11下學期   1冠、1亞、2殿
*2011-12上學期   2冠、2亞
*2011-12下學期   1冠、2亞、1季、2殿
*2012-13上學期   1亞、2季、2殿
*2012-13下學期   1亞、1季、3殿
*2013-14年度     杯賽:1亞、1季、1殿    碟賽:1冠、1亞
*2014-15年度     杯賽:1亞、1季、1殿    碟賽:2冠
全港小學校際帶式欖球錦標賽：
*2002-03年度	1冠、1亞、2季、1殿
*2003-04年度	2冠、1亞、3季
*2004-05年度	3冠、1亞、1季、2殿
*2005-06年度	2冠、2亞、1季、2殿
*2006-07年度	1冠、3亞、2季、4殿
*2007-08年度	1冠、3亞、2季、2殿
*2008-09年度	2冠、2亞、3季、2殿
* 伊利沙伯中學舊生會小學（正校）
* 伊利沙伯中學舊生會小學舊生會
* 伊利沙伯中學舊生會小學分校舊生會
* 伊利沙伯中學舊生會教育推廣機構屬下學校的一條龍簡介
上海永安公司大樓，是永安百貨于1916年租用哈同位于南京路浙江路西南轉角的地皮而興建的百貨商廈。建筑占地5681.5平方米，建筑總面積30992.3平方米。大樓由公和洋行設計，裕昌泰、魏清記等營造廠承建，建成后開上海馬路櫥窗陳列商品的先河。
永安百貨早在1907年后便在上海四川路三和里設置了辦事處便于了解上海商情。1915年，永安公司委托郭泉、郭葵來滬選址建造環球百貨公司。當時永安初步選定位于南京路日升樓附近的土地。然后雇傭兩人攜帶兩只袋子，其中一只裝上豆子，隨后站在南京路兩旁，遇到一個行人路過面前便放一粒豆往空袋。經過一段時間的調查，認為南京路南的市面過往的行人較多，市面熱鬧。于是，永安在已經置產的先施公司對面興建百貨商廈。