ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
例如：「建立在信念上的活動就是宗教。科學研究總是建立於某些信念，例如物理學家相信自己的測量和計算是準確的，因此科學是宗教。」論者似乎想藉由把「宗教」定義為「建立在信念上的活動」偷渡「宗教是不嚴謹而不值採信的，因此，科學也是不嚴謹而不值採信的」之類基於一般意義下的「宗教」的想法。
其他範例如：#熱心的班級代表、#人都是善良的
打壓對立（suppressed correlative），是藉由修改對立概念的定義，使對立概念難以發生，藉以宣稱某概念的普遍性。
歐威爾說：「戰爭就是和平。」因此即使我們處於戰爭狀態，也不必期待和平。
此例將「和平」的外延擴大至包括了戰爭狀態，使「不和平」難以發生。
* 乙：它能比戰鬥噴射機快嗎？我想不行，所以它並不快。
此例將「快」的外延縮小，使「快」難以發生，而且「快」是一個相對概念，車子沒有比戰鬥噴射機快，不等沒有比其他多數車輛快。
沒有真正的蘇格蘭人（No true Scotsman）或訴諸純潔（appeal to purity）是在普遍宣稱遇到反例時，提出理想的標準為其辯護。
* 甲：沒有蘇格蘭人會在粥裡加糖。
* 乙：我是蘇格蘭人，我會在粥裡加糖啊。
* 甲：好吧，「真正的」蘇格蘭人不會在粥裡加糖。
此例「真正的蘇格蘭人」有歧義，一為甲自行的定義，二為通俗的理解。
* 甲：我國公民都不會在公共場所抽菸。
* 乙：老王常在公共場所抽菸，他不是你們國家的嗎？
* 甲：嗯，我的意思是，「合格的」我國公民都不會在公共場所抽菸。
此例「合格的我國公民」有歧義，一為甲自行的定義，二為通俗的理解。
語境去除（contextomy），是去除原論述的語境（如上下文、談話時間、談話地點、談話情景、談話對象、談話前提等要素），扭曲原論述的意義，而建立不當的推論。例如#今年最好的電影。
斷章取義，是去除原論述的上下文，只截取某文章的一段或一句話，扭曲原論述的意義，而建立不當的推論。例如「莊子說『吾生也有涯，而知也無涯』」，做為論述我們應該盡最大努力去求知的理由，但原文實際的意思是知識太多，而生命有限，故不應執著求知，意思截然相反。
*  馬永俠、武宏志，《論“歧義謬誤”———兼評黃展驥教授的“歧義謬誤”的觀點》，安徽大學學報(哲學社會科學版) 1998 年第 6 期
*  張覺，《歧義結構的類型及其消除方法》
* 冀劍制，《邏輯謬誤鑑識班：訓練偵錯神經的24堂邏輯課》。 ISBN 9789866272370
* 李天命，《李天命的思考藝術（最終定本）》，2009。 ISBN 9888026364
四大家可以指：
香港電車是香港的一個路面電車系統，自1904年起投入服務。目前包括了123座車站，當中有7座為電車總站，分別為堅尼地城總站、石塘咀總站、上環（西港城）總站、跑馬地總站、銅鑼灣總站、北角總站及筲箕灣總站，但亦有部分電車班次以屈地街電車廠或西灣河電車廠作為終點站。本列表列出了所有香港電車車站資料。
香港電車有限公司目前有6條主要路線連接堅尼地城至筲箕灣，服務時間由每天早上6時直至深夜12時，平均班次為1分30秒。
堅尼地城 → 跑馬地
跑馬地 → 堅尼地城
堅尼地城 → 筲箕灣
筲箕灣 → 堅尼地城
石塘咀 → 銅鑼灣
銅鑼灣 → 石塘咀
石塘咀 → 北角
北角 → 石塘咀
上環（西港城） → 筲箕灣
筲箕灣 → 上環（西港城）
跑馬地 → 筲箕灣
筲箕灣 → 跑馬地
電車公司於2011年初將每個電車分站標上數字，以便識別。分站編碼主要分「東行」和「西行」，「東行」的分站由堅尼地城起，以01開始每個單數編碼，以E作尾碼，例如分站05E是由堅尼地城總站起東行第3個分站，最大編號為101E；同樣道理，「西行」的分站則由筲箕灣開始，以02開始每個雙數編碼，以W作尾碼，最大編號為104W。跑馬地圈分站編號由105-112，未有分開東西行編碼。
所有電車車站可分為2部分: 堅尼地城至筲箕灣段 (編號由01E至101E，以及02W至104W)和跑馬地段(編號由105至112)。
東行線車站以單數為號碼，西行線車站以雙數為號碼。
此段行經多條香港繁忙道路，由西至東起，順序包括: 吉席街、堅彌地城海旁、德輔道西、干諾道西、德輔道中、金鐘道、莊士敦道、軒尼詩道、怡和街、高士威道、英皇道、康山道和筲箕灣道。
東行 (往筲箕灣方向)
西行 (往堅尼地城方向)
堅尼地城總站Kennedy Town Terminus
堅尼地城 → 跑馬地堅尼地城 → 筲箕灣
堅尼地城 ← 跑馬地堅尼地城 ← 筲箕灣
爹核士街Davis Street
士美菲路Smithfield
北街North Street
山市街Sands Street
荷蘭街Holland Street
堅尼地城海傍
堅尼地城海傍Kennedy Town Praya
皇后大道西Queen's Road West
屈地街電車廠Whitty Street Depot
以此站為終點站之西行電車
山道Hill Road
石塘咀總站Shek Tong Tsui Terminus
石塘咀 → 銅鑼灣石塘咀 → 北角
石塘咀 ← 銅鑼灣石塘咀 ← 北角
屈地街Whitty Street
堅尼地城 → 跑馬地堅尼地城 → 筲箕灣石塘咀 → 銅鑼灣石塘咀 → 北角
堅尼地城 ← 跑馬地堅尼地城 ← 筲箕灣石塘咀 ← 銅鑼灣石塘咀 ← 北角
水街Water Street
西邊街Western Street
東邊街Eastern Street
修打蘭街Sutherland Street
皇后街Queen Street
干諾道西Connaught Road West
港澳碼頭Macau Ferry Terminal
上環（西港城）總站Western Market Terminal
堅尼地城 ← 跑馬地堅尼地城 ← 筲箕灣石塘咀 ← 銅鑼灣石塘咀 ← 北角上環（西港城） ← 筲箕灣
禧利街Hillier Street
堅尼地城 → 跑馬地堅尼地城 → 筲箕灣石塘咀 → 銅鑼灣石塘咀 → 北角上環（西港城） → 筲箕灣
文華里Man Wah Lane
機利文街Gilman Street
租庇利街Jubilee Street
砵甸乍街Pottinger Street
畢打街Pedder Street
雪廠街Ice House Street
銀行街Bank Street
美利道Murray Road
紅棉道Cotton Tree Drive
金鐘港鐵站Admiralty MTR Station
軍器廠街Arsenal Street
分域街Fenwick Street
機利臣街Gresson Street
盧押道Luard Road
汕頭街Swatow Street
柯布連道O'Brien Road
菲林明道Fleming Road
巴路士街Burrows Road
杜老誌道Tonnochy Road
堅拿道西Canal Road West
堅尼地城 → 跑馬地堅尼地城 → 筲箕灣石塘咀 → 銅鑼灣石塘咀 → 北角上環（西港城） → 筲箕灣跑馬地 → 筲箕灣
堅尼地城 ← 筲箕灣石塘咀 ← 銅鑼灣石塘咀 ← 北角上環（西港城） ← 筲箕灣
波斯富街Percival Street
堅尼地城 → 筲箕灣石塘咀 → 銅鑼灣石塘咀 → 北角上環（西港城） → 筲箕灣跑馬地 → 筲箕灣
百德新街Paterson Street
堅尼地城 ← 筲箕灣石塘咀 ← 銅鑼灣石塘咀 ← 北角上環（西港城） ← 筲箕灣跑馬地 ← 筲箕灣
邊寧頓街Pennington Street
銅鑼灣總站Causeway Bay Terminus
石塘咀 ← 銅鑼灣
信德街Shelter Street
堅尼地城 → 筲箕灣石塘咀 → 北角上環（西港城） → 筲箕灣跑馬地 → 筲箕灣
堅尼地城 ← 筲箕灣石塘咀 ← 北角上環（西港城） ← 筲箕灣跑馬地 ← 筲箕灣
維多利亞公園Victoria Park
興發街Hing Fat Street
留仙街Lau Sin Street
琉璃街Lau Li Street
永興街Wing Hing Street
木星街Jupiter Street
春秧街Chun Ying Street
北角道North Point Street
堅尼地城 → 筲箕灣上環（西港城） → 筲箕灣跑馬地 → 筲箕灣
北角總站North Point Terminus
石塘咀 ← 北角
書局街Shu Kuk Street
堅尼地城 ← 筲箕灣上環（西港城） ← 筲箕灣跑馬地 ← 筲箕灣
電照街Tin Chiu Street
健康西街Healthy Street West
健康東街Healthy Street East
渣華道Java Road
芬尼街Finnie Street
柏架山道Mount Parker Road
船塢里Shipyard Lane
康山Kornhill
太古城道Tai Koo Shing Road
太康街Tai Hong Street
太安街Tai On Street
聖十字徑Holy Cross Path
海富街Hoi Foo Street
西灣河電車廠Sai Wan Ho Depot
以此站為終點站之東行電車
新成街San Shing Street
南康街Nam Hong Street
柴灣道Chai Wan Road
筲箕灣總站Shau Kei Wan Terminus
筲箕灣東大街
此段有9座車站。編號依順時針由105排起，行經波斯富街、禮頓道、黃泥涌道、摩理臣山道和天樂里。
富明街Foo Ming Street
堅尼地城 → 跑馬地跑馬地 ← 筲箕灣
禮頓道Leighton Road
樂活道Broadwood Road
黃泥涌道Wong Nai Chung Road
跑馬地總站Happy Valley Terminus
108A(往堅尼地城)/ 108B(往筲箕灣)
堅尼地城 ? 跑馬地跑馬地 ? 筲箕灣
香港墳場Hong Kong Cemetary
堅尼地城 ← 跑馬地跑馬地 → 筲箕灣
皇后大道東Queen's Road East
摩利臣山道Morrison Hill Road
天樂里Tin Lok Lane
加拿大公民的簽證要求是其他國家對加拿大公民進入該國的行政限制。根據《亨利2021年第3季護照指數》，加拿大護照持有者可以免簽證進入185個國家和地區位列旅行自由的第9位。
加拿大公民簽證要求地圖
備註（不包括離境費）
如獲簽發，12個月內每次訪問90日
180日內90日
30天。 如果在預計到達日前3個工作日提交文件，簽證在到達明斯克國際機場時簽發
30日。網上獲得簽證
如果在北京、廣州、上海、成都、重慶、大連及瀋陽轉機，可以獲得72小時免簽證。如果目的地為香港和澳門，則無需簽證。
加拿大公民可以在每6個月自由進入及逗留丹麥最高90日，不論其是否已在其他申根地區（不包括北極國家）逗留。
90日（到達後必須購買10美元的旅行者卡）
180日內90日（在大區）
加拿大公民在伊朗境內必須有經伊朗政府授權的向導全程陪同。
在Erbil以及Sulaymaniyah機場可以得到15日落地簽證。
90日（商務），6個月（旅遊）
有條件30日
3個月，只對在Beirut機場的旅客，如果可以提供黎巴嫩的電話號碼和地址。
30日，有條件限制
如果來自Siem Reap、廣州或Phnom Penh抵達MAI，可獲得28日落地簽證 .
180日內90日 (歐洲荷蘭)
落地簽證，如果是商務旅行，有效期為30日。有限制。
如果贊助人的邀請函在到達機場移民局2日前被提交。
90日，可申請延長90日共可停留180日
excluding some Overseas territories
可以通過在河內、胡志明市或峴港機場的旅行社通過網上獲得預先安排簽證。富國島可以免簽證30日。
* Travel Reports & Warnings - Foreign Affairs and International Trade Canada
* Directory of Canadian Government Offices Abroad - Foreign Affairs and International Trade Canada
DNA結合位點是存在于DNA上的與其它分子相綁定的各類結合位點。
DNA結合位點與其它結合位點的區別在于：
*它們是DNA序列（如一個基因組）中的一部分；
*它們被DNA結合蛋白所綁定。
DNA結合位點常常與一類被稱為轉錄因子的特殊蛋白相聯系起來，并因此聯系到轉錄調控。針對特定的一個轉錄因子的DNA結合位點總和常被命名為該轉錄因子的順反組。DNA結合位點也包括了其它蛋白的靶點，如限制性核酸內切酶、位點特異性重組酶（見位點專一重組）及甲基轉移酶類。
因此，DNA結合位點可被定義為：特異性地被一種或多種DNA結合蛋白或蛋白復合物所結合的一段短DNA序列（典型的是4～30個堿基長，對重組位點來說則長達200bp）。
*  ENCODE threads Explorer Transcription factor motifs at the Nature (journal)
基因座控制區（，LCR）的定義是以組織特異性及拷貝數依賴的方式將相關基因的表達增強到生理學水平的異位染色質位點。這一概念源于：發育和細胞世系特異性的基因調控不僅依賴于如啟動子、增強子和沉默子等鄰近基因的元件，還依賴于多種順式調控元件及動態染色質改變等長程相互作用。
早在20年之前就已鑒定了LCR。轉基因小鼠研究中，將LCR鑒定為β-球蛋白基因表達的正常調控所必須的。現有多種模型解釋LCR是如何以遠距離的方式發揮轉錄調控作用：
;成環模型：DNA的LCR部分不同程度地繞到需要調控基因表達的區域，以便轉錄機器（蛋白質）的結合位點在物理水平接近到兩者結合的橋梁上并影響特異性基因的轉錄。
越南北屬時期，是指越南歷史上被中國朝代統治的時期。越南（古稱交州或交趾等）被中國統治開始于前207年的秦朝末年或前111年的西漢時期。這兩種說法的爭議主要在于如何看待南越國（越南稱為趙朝）的地位。從前207年或前111年開始，越南在長達千年的時間內幾乎連續地被中國統治，直到五代十國時期才走向獨立。由于中間存在較短時間的中斷，故歷史學家將10世紀以前中國對越南的統治劃分為三個時期，即第一次北屬時期（前207年或前111年－39年）、第二次北屬時期（43年－544年）和第三次北屬時期（603年–939年）。在五代十國時越南從中國獨立后又過了幾百年，期間曾抵抗蒙古與元朝的併吞，之後越南再次短暫被中國的明朝所統治，稱為安南屬明時期（1407年–1427年），共20年。此后越南再也未被中國統治過，當時清朝曾派大軍來襲又被越南人擊退勸和，維持獨立直到被法國殖民為止。
中國對越南長達千年的統治對越南留下了重大的影響，包括大量中華文化的輸入，盡管越南在歷次北屬時期時中國實際上只占領過現代越南的北部和中部，而從未占領過現代越南之南部地區。越南即使獨立后在很長時間內保持與中國的冊封關系，并將來自中國的漢字作為其官方文字，同時在很多方面借鑒了古代中國的制度，如科舉等，類似于古代朝鮮半島的情況。不過隨著近代民族主義的興起，這些地區都出現了去中國化運動，最終成為現今的主權獨立國家。
**越南第一次北屬時期（前207年或前111年－40年）
**越南第二次北屬時期（43年－544年）
**越南第三次北屬時期（603年–939年）
**安南屬明時期（越南第四次北屬時期，1407年–1427年）
彼得·塔利·科爾曼
彼得·塔利·科爾曼(Peter Tali Coleman，1919年–1997年)，美屬薩摩亞政治人物，1956年10月15日至1961年5月24日，擔任美屬薩摩亞總督；1978年1月3日至1985年1月3日，再次擔任美屬薩摩亞總督；1989年1月2日至1993年1月3日，第3次擔任美屬薩摩亞總督。科爾曼是美屬薩摩亞歷史上第1位薩摩亞裔總督。
埃迪·卡爾沃（；），美國屬地關島政治人物，2011年1月至2019年1月擔任關島總督。
1961年8月，卡爾沃生于關島塔穆寧，為前關島總督保羅·麥克唐納·卡爾沃（Paul McDonald Calvo，1979年至1983年擔任總督）之子。1999年，擔任關島議會參議員。
巴爾的摩高地站是巴爾的摩輕軌的車站之一。本站位於巴爾的摩街上，在佛羅里達大道與喬治亞大道之間的路段。
本站目前有50個免費停車位。
本站目前無巴士行經，但馬里蘭交通管理局的648號線行經附近。本站在1993年開始營運時，30號線行經本站，但附近的居民抗議使得巴士改道行駛到鄰近的帕塔普斯科站。
巴爾的摩高地站站址位於以前的巴爾的摩與安納波利斯鐵路的車站北方（該車站位於喬治亞大道與伊利諾伊大道之間，在華盛頓、巴爾的摩與安納波利斯電化鐵路車站的對面）。附近有一個模型飛機俱樂部。
* Baltimore Highlands Light Rail Stop on Google Street View
北林西肯站是巴爾的摩輕軌的車站之一，也是藍線（亨特谷站至巴爾的摩華盛頓國際機場輕軌站）與黃線（亨特谷站至克隆威爾/格蘭伯尼輕軌站）共用的倒數第二個車站。黃線與藍線在林西肯輕軌站南方分成通往巴爾的摩－華盛頓國際機場與克隆威爾/格蘭伯尼的兩條支線。
本站目前有347個免費停車位。
本站無巴士行經。
* Boulevard Place entrance from Google Maps Street View
關島總督，是美國屬地關島的行政首腦。關島總督每屆任期4年，由選舉產生。
（1924－1979）
（1971年1月4日－1975年1月6日）
（1927－1990）
魯道夫·薩博蘭（1975年1月6日－1979年1月1日 ）
（born 1934）
（1979年1月1日 －1983年1月3日）
愛德華·雷耶斯（1983年1月3日－1987年1月5日 ）
（1943 －）
弗蘭克·布拉斯（1987年1月5日－1995年1月2日）
（1941 －）
（1995年1月2日－2003年1月6日）
（1957 - ）
（2003年1月6日－2007年1月1日） （2007年1月1日－2011年1月3日）
埃迪·卡爾沃（1961－）
（2011年1月3日－）
（1950－）
（2019年1月7日－）
紅絲薑花（學名：''Hedychium gardnerianum''）是薑花屬下的一種植物，原産於印度、尼泊爾和不丹。可長至。這種植物是世界百大外來入侵種之一。
紅絲薑花是薑花屬分佈最廣泛的園藝植物，偏好熱帶氣候，但在亞熱帶及溫帶地區氣候適宜之處也可以生長。該植物在許多地區都被當做入侵物種，其中包括新西蘭、夏威夷和亞速群島。
在熱帶和亞熱帶地區，紅絲薑花擴張速度極其快，其粘著性很強的種子會經由鳥類和哺乳動物傳播到別的地區。唯一的驅除辦法是完全挖掉其塊莖或使用除草劑。
醫學研究發現，紅絲薑花中的一種提取物含有細胞毒性，可以用來治療肺癌。
耶魯-新加坡國立大學學院（Yale-NUS College）是位於新加坡的一所文理學院。
據新加坡國立大學的校長（陳永財教授）的2021年8月27日公告說，耶魯-新加坡國立大學學院2025會被關閉，因為耶魯-國大學院即將與新加坡國立大學的國大博學計劃（University Scholars Programme）合併成為一所新的學科院系。
2011年由耶魯大學和新加坡國立大學聯合成立，校址在新加坡國立大學的大學城中。它是新加坡第一所文理學院，也是美國耶魯大學建校300余年來首個在海外發展開設的學校，便之成為亞洲首個享有常春藤盟校命名的學校。2013年首屆學生共157人入學。
學校將頒發耶魯-新加坡國立大學學院的文學士及理學士學位，若學生參與新加坡國立大學或耶魯大學的雙學位課程，將會依課程規定獲頒學位。
耶魯-新加坡國立大學學院將由耶魯大學和新加坡國立大學的教授教師進行管理、授課。 其住宿模式和耶魯大學相仿，都是分學院各自獨立。學校圖書資源方面，學生將會獲發新加坡國立大學及耶魯-新加坡國立大學學院的學生證，憑學生證即可使用新加坡國立大學所有資源。
該學院畢業生將可以國際隸屬會員的身份參加耶魯大學校友會。
*  Yale-NUS College
*  Yale-NUS Blog
貝寧國家奧林匹克和體育委員會是貝寧的國家奧林匹克委員會。該組織成立於1962年5月5日，是國際奧委會和非洲國家奧林匹克委員會聯合會。1980年，首次以貝寧的名義參加在蘇聯莫斯科舉行的夏季奧運會。
現時，貝寧國家奧林匹克和體育委員會的總部設在-{zh-hans:科托努; zh-hant:柯多努}-，主席是Marius Francisco。
日輪玉（學名：）是番杏科生石花屬下的一種植物，原産於南非德蘭士瓦省。1929年由Juanita Aucamp發現於波斯特馬斯堡。外形和色澤像彩色的卵石，品種很多，色彩豐富。紅褐色的葉片上有黑色的花紋。經常脫皮，植株容易繁殖。會於秋季(9月間)開出黃色的花朵。喜好生活於鐵礦石豐富的地區。
* ''Lithops aucampiae'' at floweringstones.co.za
*仙人掌諮詢室 羽兼直行 監修??多肉植物 仙人掌圖鑑800??
國家美式足球聯盟冠軍賽超級碗通常是美國電視當年的收視率最高的電視節目。因此，超級碗后續播出的節目也常常是當年收視率很高的電視節目。
超級碗常常對于在同一頻道播出的后續節目有著極其強大的導入效應，而且這一效應常常持續數小時。
超級碗后續節目通常在多個美國電視播出市場同時上映，通常為一小時長，球賽于20世紀90年代早期開始將其標準開賽時間放在美國東部時間晚上6點之前，播出更長節目的情況也時有發生。當1983年球賽被推遲到更晚播出檔期時，球賽后續節目被排到東部時間晚10點播出，在本地晚間新聞之前僅有1個小時的電視網節目時間。超級碗后續節目常常會因為賽前準備、中場休息或者賽后慶祝時間超出預期而延播。而對于比賽雙方球隊所在地的電視臺，后續節目往往會進一步延遲，為當地賽后報道讓路。
從1979年到90年代中期，該檔期通常用來展示新劇集或電影，例如《天龍特攻隊》和《純真年代》，或者是用來播出一部“即將上映”劇集的特別集。但是，這些劇集大多并不成功，有一些甚至在數周后就被取消了。之后，幾乎所有的比賽后續檔期都是至少上映過一季以上節目的特別集。最近一次在超級碗后續節目檔期首播的新節目，是第四十四屆超級碗之后在哥倫比亞廣播公司播出的美版《臥底老板》（也是迄今為止收視人數最高的后續節目，共有7547.4萬人收看）。此外還有三部真人秀于超級碗之后播出新一季的首集：在哥倫比亞廣播公司播出的兩季《幸存者》——《幸存者：澳洲內陸》（第2季，于第三十五屆超級碗后播出）和《》（第8季，于第三十八屆超級碗后播出），以及在全國廣播公司播出的《美國之聲》第2季（于第四十六屆超級碗后播出）。盡管福克斯廣播公司幾乎從未在除周六外的晚間10點檔播出節目，而是鼓勵隸屬電視臺播出本地新聞，在1997年拿到超級碗播出權后，福克斯開始在賽后播出節目。得勝球隊所在播出時長的福克斯附屬電視臺并不需要這樣做，例如福克斯電視網的旗艦頻道WNYW，就在第四十二屆超級碗之后繼續賽后新聞直播，而推遲了后續節目《豪斯醫生》的播出時間。
當下電視網的通常做法，是在賽后播出一集常規時長的劇情劇集，有的時候則會安排播出一個小時的情景喜劇（同一劇集兩集聯播，或者兩部劇集各播一集）。通常播出球賽的電視網都會選擇其當年口碑最好，或者是收視表現良好的劇集（例如福克斯的《X檔案》，哥倫比亞廣播公司的《犯罪心理》，以及全國廣播公司的實習醫生格蕾），電視網希望借此讓其更進一步。《辛普森一家》在該檔期播出過兩次，每次都與另一部動畫喜劇的試映集聯播（1999年的《居家男人》和2005年的《特工老爹》）。有時為了最大限度地利用超級碗的后續收視效應，播出的電視劇常常會在該集最后設置懸念，并在之后一周該節目正常播出檔期時繼續發展劇情。
由于超級碗播出時間為周日，電視網通常不會將其深夜脫口秀節目（通常在周一到周五播出）安排在球賽、后續節目或者本地新聞后播出。但是有三次例外：2003年第三十七屆超級碗后首播的《吉米·坎摩爾直播秀》，2012年第四十六屆超級碗后播出的《》，以及2013年第四十七屆超級盃之后播出的《》新奧爾良特別節目。
超級碗后續節目出現頻率最高的是電視新聞雜志節目《60分鐘》，共出現過4次（VI、XIV、XVI、XXVI）。另有兩個節目出現過3次：《靈犬萊西》（I、II、IV）和《迪士尼奇妙世界》（I、VII、XI）。另外有兩個節目出現過2次：《辛普森一家》（XXXIII、XXXIX）和《幸存者》（XXXV、XXXVIII）。
下面列出的是在超級碗播出后，美國播出的節目：
“Lassie's Litter Bit”
迪士尼奇妙世界
“Willie and the Yank: The Mosby Raiders”（下）
本地節目，后接靈犬萊西
“The Foundling”
"The Road Back"
賓·克洛斯比職業-業余配對高爾夫球巡回賽
“The Mystery in Dracula's Castle”
本地節目，后接
“The Case of the Tortured Titan”
1975年1年12日
鳳凰城公開賽高爾夫球巡回賽
“Raid on Entebbe”
“Archie and the Super Bowl”
兄弟姐妹（1979年版）
“11-99: Officer Needs Help”（于1981年1月18日首播）
“Children of Jamestown”（直搗虎穴，常規集首集）
“Shadow of the Hawke”（兩小時試播集）
“The Last Precinct”（同名試播集）
電視電影（上；兩小時）
“A Man for All Reasons”（試播集）
該晚的《60分鐘》為13分鐘的縮略版，明顯是最后一刻加到播出計劃上的。之后播出的《48小時》時長不明。
“Gone for Goode”（試播集）
“Eggs”
“The One After the Superbowl”（超級碗之后：上、下）
“Leonard Betts"
“36! 24! 36! Dick”（上、下）
居家男人辛普森一家
“Death Has a Shadow”（試播集）“Sunday, Cruddy Sunday”
“New Evidence”（上）
我要活下去：澳洲內陸
“Stranded”（該季首播）
“Company Picnic”（上、下）
特務A吉米·坎摩爾直播秀
“Phase One”吉米·坎摩爾直播秀首集ABC在《特務A》之前播出了邦喬飛的賽后表演，導致收視率下滑。
幸存者：全明星
“They're Back!”（本季首播）
辛普森一家特工老爹
“Homer and Ned's Hail Mary Pass”“試播集”
“It's the End of the World”
“The Big Game”（上）
“Frozen”
“Stress Relief”（一小時加長集）
“Waste Management”（首播）
“The Sue Sylvester Shuffle”
“第1集：盲選，第1部”（本季首播）
“The Deductionist”
俏妞報到神煩警察
“王子”“工作效率”
26.3015.07
20%13%
黑名單今夜秀 (吉米·法倫)
“Luther Braxton”（上）
25.7249.8（法倫）
斯蒂芬·科爾伯特晚間秀詹姆斯·柯登深夜秀
科爾伯特：嘉賓蒂娜·菲、瑪歌·羅比、威爾·法洛、梅根·凱利、Keegan-Michael Key及Jordan Peele柯登：嘉賓柴克·艾弗隆、安娜·姬妲妮、Adam DeVine、"Carpool Karaoke"環節 - 艾爾頓·約翰
21.14（科爾伯特）1.7（柯登）
這就是我們吉米A咖秀
“週日超級盃”今夜秀嘉賓：賈斯汀·提姆布萊克、《這就是我們》卡司、巨石強森、
26.978.41
第3季第1集
首個國家自主創新示范區——中關村
國家自主創新示范區，簡稱自創區，是指2009年起，經中華人民共和國國務院批準，在推進自主創新和高技術產業發展方面先行先試、探索經驗、做出示范的區域。中國國家科學技術部指出，建設國家自主創新示范區對于進一步完善科技創新的體制機制，加快發展戰略性新興產業，推進創新驅動發展，加快轉變經濟發展方式等方面將發揮重要的引領、輻射、帶動作用。
2010年至2011年，財政部、國家稅務總局相繼給予中關村6項特殊扶持政策，包括科研項目經費管理改革、非上市中小企業通過股份轉讓代辦系統進行股權融資、擴大稅前加計扣除的研發費用范圍、股權和分紅激勵、職工教育經費稅前扣除、科技成果使用處置和收益管理改革等。
2013年，財政部、國家稅務總局針對國家自主創新示范區出臺了四項稅收減免政策。
政 策 類 別
股權獎勵個人所得稅試點
技術人員獲得本企業給予的股權獎勵，可分期繳納。
有限合伙制創投企業法人合伙人所得稅試點
股權投資方式投資未上市的中小高新技術企業2年以上可減免部分稅收。
技術轉讓企業所得稅試點
技術所有權轉讓或5年以上非獨占許可使用權轉讓，可減免部分稅收。
企業轉增股本個人所得稅試點
中小高新技術企業向個人股東轉增股本，可分期繳納。
批復成立時間
正 式 名 稱
中關村國家自主創新示范區
武漢東湖國家自主創新示范區
武漢東湖新技術產業開發區
上海張江國家自主創新示范區
深圳國家自主創新示范區
長株潭國家自主創新示范區
蘇南國家自主創新示范區
江蘇省8個高新區和蘇州工業園區
天津國家自主創新示范區
成都國家自主創新示范區
西安國家自主創新示范區
杭州國家自主創新示范區
珠三角國家自主創新示范區
鄭洛新國家自主創新示范區
山東半島國家自主創新示范區
沈大國家自主創新示范區
福廈泉國家自主創新示范區
合蕪蚌國家自主創新示范區
春葉大廈位於新加坡珊頓道，2002年落成，高，共37層，是一棟商住混合的摩天大樓，毗鄰八珊頓道、凱聯大廈、金融管理局大廈等甲級寫字樓。
2007年1月，麥格理環球房地產顧問以1.34億元新幣購入大廈的12個樓層，同年10月即以2.25億售予SEB資產管理，數月內賬面淨賺70％，事件印證了當時新加坡樓市的熾熱程度。
《Vivian》是周慧敏的首張個人粵語專輯，於1990年4月推出。
菲爾·布萊恩特
杜威·菲利普·“菲爾”·布賴恩特（，），美國政治人物，共和黨人。2012年1月至今，擔任第63任密西西比州州長。
1954年，生于密西西比州穆爾黑德，畢業于南密西西比大學。1990年，當選密西西比州眾議院議員。2007年，當選密西西比州副州長。2011年，當選密西西比州州長，2012年1月就任。
民主與獨裁指數，或稱DD資料集或DD數據，一種政治學上用來分類民主程度與政體的量化指數。根據政治學者亞當·普熱沃爾斯基（Adam Przeworski）等人於2000年發表的論文，經由柴巴布、甘地、弗里蘭所整理推廣，是一種二分法民主程度測量編碼方法。
將政體先以二元「民主－獨裁分類」劃分，再各別分成共六類的分類法機制，是柴巴布等人基於1996年Alvarez的政體分類、並以2000年普熱沃爾斯基發展的民主與發展指數（，亦稱ACLP資料集），所進一步整理並發表於2010年的《公共選擇期刊》，柴巴布等人將此資料集和該論文一併稱為DD資料集。
該產生的資料集包含199個國家民主水平的年度資訊，涵蓋自1946年1月1日至2008年12月31日的時間系列集。右列兩圖呈現該資料集的1988年及2008年度資料。
DD資料集將世界各國粗分成民主及獨裁政體兩大類型，再將民主的再細分成：議會制民主、混合型（半總統制）民主、總統制民主，獨裁的再細分成：皇家獨裁、、軍事獨裁。
此分類被描述為極簡主義的定義分類法，以是否具有競爭的選舉作為劃分標準。普熱沃爾斯基以訴諸約瑟夫·熊彼特及卡爾·波普爾的民主概念，為此極簡主義分類法進行學理上的辯護：熊彼特認為民主僅是個由具競爭性的選舉選出領導人的系統，而波普爾認為民主是唯一公民可以以不流血的方式換掉政府的系統。
政治科學在民主的定義分類上，和極簡主義取徑不同的是廣泛取徑（extensive）如主張納入公民自由的 L. Diamond et al. (1990)及其他更多考量因素的Munck and
Verkuilen (2002), Gerring et al. (2009)等所提出的論點。
部分國家雖然有民選首長、民選立法機關及超過單一政黨的選爭選舉（符合述述前三要件），但由於尚未發生權力交替（如政黨輪替），所以就無法被劃分為民主政體。此研究難點在於需要歷史上得發生過一次權力交替，否則民主政體有可能因尚未發生權力交替而被歸類為獨裁政體。DD資料集因而以type2欄位標出那些滿足前三要件但尚未發生權力交替的國家，這些政體有可能實為民主政體但研究方法侷限誤判為獨裁（因此承擔了type 2假陰性將民主政體判成獨裁政體的風險）。不過，只要在後來發生一次權力交替的事件，研究者即可回推此權力交替的事件依據的選舉規則實際生效的年度，標示「該政權－該年」資料點為民主政體。
DD資料集作者承認，第四條規則因要求研究者做出一個假設及一項決定來處理潛在誤判的實作是較複雜的，但這規則不如同其他民主指標仰賴研究分析者的詮釋及心證，使得DD資料集的分類法具有科學的再製性，不受研究分析者主觀判斷影響。
DD資料集作者主張type2的編碼讓其他研究者可以按其研究問題進一步系統化：使用者可以將這些政體分類為民主政體 （如此就要承擔type 1假陽性將獨裁政體判成民主政體的風險）。不過作者強調其二分法分類下，這些type2編碼標出的政體並不是半民主狀態或半獨裁，並以博茨瓦納作為例子來說明。
DD資料集作者有將DD資料集和政體資料集及自由之家的分類資料集做定性定量的比較。以下列出滿足三要件政體列表（type2欄位為1）的DD資料集最晚的年度資料（2008年）及同年度的政體資料集。
加勒比地區|
波利尼西亞|
此民主測量成果侷限於199個國家1946年後的發展，而由博伊克斯、米勒，和羅薩托2013年發表的民主程度測量研究及二元分類，則包含1800年至2007年之間，219個國家（共16,308民主的觀察），而政體資料集的2010年版本的1800年至2009年之間，189個國家。
不少關於民主的實證研究以此資料集為研究素材，如斯蒂芬·哈格德 與羅伯特·考夫曼的〈不平等與政權更迭——民主轉型與民主制的穩定〉
、馬得勇與王正緒所著的〈社會資本、民主發展與政府治理——對69個國家的比較研究*〉等等。
Gugiu＆Centellas使用集群分類法，將五種常用民主指標（含DD資料集、政體資料集、自由之家報告等），做出民主集群分類DCC索引（Democracy Cluster Classification），把30年期間美洲24國和歐洲39國的政體類型進行分類。
* Cheibub 架設的DD資料集下載網站及引用方式
* Cheibub 架設的ACLP資料集下載網站及引用方式
* Przeworski, Alvarez, Cheibub, and Limongi: Democracy and development  From WikiSummary, the Free Social Science Summary Database
* 第三屆中國政治科學研究與方法工作坊在復旦大學成功舉辦 「復旦大學國際關系與公共事務學院的李輝博士作題為《民主與腐敗感知：基于亞洲、非洲與拉美晴雨表的多層分析》的報告...在國家總體資料上，則使用了來自52個國家和地區的民主程度DD數據（Przeworski等人測量制作），和政體（Polity IV 數據庫）數據，基于這些資料的運用，李輝博士以多層分析的實證研究驗證了：一、民主程度越高，民眾腐敗感知的平均水平也越高；二、民主降低了民主價值觀對政府腐敗感知的正效應；三、民主提高了自我經濟評價對政府腐敗感知的負效應。」
櫻桃山站是巴爾的摩輕軌的車站之一。
本站可轉乘馬里蘭交通管理局的3條路線巴士。
從街道要抵達本站須走過一個行人隧道，在本站於1992年開始營運時這引起了大眾對於安全的顧慮，認為隧道可能窩藏意圖搶劫者。當局因而決定在本站安排一部警車常駐以平息該顧慮。
* Cherry Hill Light Rail Stop on Google Street View
九原岡墓群是位于中華人民共和國山西省忻州市忻府區蘭村鄉下社村東北的墓葬群。九原崗墓群中已發掘的九原崗北朝壁畫墓中有近200平方米的壁畫，其中70平方米的狩獵圖是中國境內發現的最大的北朝狩獵圖壁畫。由于此墓多次被盜，出土文物不多，墓主人的身份不能確定，依墓葬規格推斷為北齊高氏集團的核心人物之一。除了已發掘的這座九原崗北朝壁畫墓，九原崗墓群還有五座封土大小與之相當的墓葬，被盜與否情況不明（一說皆已被盜，且每墓至少有兩個盜洞）。
1985年4月10日，九原岡墓群入選忻州市文物保護單位，當時忻州尚為縣級市。那時文物部門將九原岡墓群當作了東周墓葬群。2007年6月6日，“九原崗墓群”列入首批忻州市文物保護單位，2016年6月6日改以“九原岡墓群”為名列入第五批山西省文物保護單位。
托兒所路站是巴爾的摩輕軌的車站之一，雖然地址上本站位於巴爾的摩-安納波利斯大道，但實際上本站位於托兒所路與南老安納波利斯路的路口。
本站有37個免費停車位。
本站可轉乘馬里蘭交通管理局17號線。
*  Baltimore and Annapolis Electric Railway (1908–1935) - Pumphrey Station
*  and Annapolis Railroad (1887–1980) - Pumphrey Station
* Nursery Road Light Rail Stop on Google Street View
穆爾黑德（Moorhead），密西西比州森弗勞爾縣城市。總面積3.4平方公里，總人口2,573（2000年美國人口普查）。
2014年加影補選是于2014年3月23日舉行的馬來西亞雪蘭莪州議會選區補選，提名日則落在3月11日。這屆選舉是因為前加影州議員李景杰于2014年1月27日辭職而產生的補選 。李景杰是人民聯盟人民公正黨于馬來西亞第13屆大選的候選人，并以6824張多數票打敗其余5個候選人。
這次補選候選人本來是由公正黨大馬國會反對黨領袖安華，然而后來安華在2014年3月7日被馬來西亞法庭判處雞奸罪名成立，失去成為候選人的資格。最后公正黨候選人由安華妻子旺阿茲莎出選。國陣候選人則為來自馬華公會副主席兼前靈北國會議員的周美芬出選。
最后，旺阿茲莎以5379張多數票贏得此次補選 本次補選的投票率和之前2013年大選比起來降低了16%。
龐巴迪TALENT是一款由龐巴迪運輸（最初為）生產的動車組技術平臺。縮寫字母TALENT用于表示塔爾博特輕型通勤動車組。它可以生產為配備或柴電動力的柴油動車組，也可以生產為電力動車組，并分為擺式或無擺式技術的版本。其內飾（座位分區）可以自由選擇。
TALENT的原型車于1996年面世；至2003年初，已有超過300列動車組被交付或訂購。此外，龐巴迪還以的名義開發了一款純電力驅動的后續車型，它們自2008年起生產。
TALENT是一款符合國際鐵路聯盟標準的準軌重型鐵路車輛。它可選擇安裝有軌電車的裝備，例如轉向燈、倒后鏡等。
車輛的特征是其流線型的外觀（由設計）：呈錐形狀的頭部逐漸向下方收窄，直至處。側壁不同于大多數的軌道車輛采用垂直設計，而是以一種近乎橢圓形的截面代替。它保留了擺式技術所需的，盡管這項技術目前僅在挪威應用。
標準的TALENT可以作為兩節、三節或四節編組的使用，其后續車型TALENT 2則可提供最多六節車廂。鉸接是通過車廂連接處下方的一款關節式轉向架實現。動力僅可依靠車廂端部的轉向架提供。除了兩套（相互獨立的）傳動機組外，動車組普遍采用。地板高度可選擇介于590毫米、800毫米或960毫米的低地板部件以及車門。高車架部件則通常為1,130毫米。現代化區域鐵路動車組常見的配置如空調、、無障礙真空廁所或均可供選擇。
被德國鐵路定型為644型（端部車廂）及944型（中部車廂）的TALENT為三節編組的柴電動力版本，主要于非電氣化鐵路的S-Bahn運營。德國鐵路共擁有63列該款動車組，編號使用644 001/501號至644 063/563號。每個644型端部車廂都進行了加寬以容納一扇額外的車門。近門區域采用，使得這款變體可以容納較高的乘客數量。地板高度則為800毫米。這些車輛主要在科隆地區的、以及使用，部分采用三組重聯運行。
644 061號至063號列車自2000年世博會起至2003年12月期間在比勒費爾德－迪森－巴德羅滕費爾德的線路中使用。此后，車輛的運用范圍盡管仍在上述地區，但也多次返回威斯特法倫使用，最初是擔當比勒費爾德－奧埃爾德的區域列車班次，隨后也多次短期替代425型動車組擔當比勒費爾德－巴德本泰姆的區域列車，自2004年12月起，它們被固定用作擔當比勒費爾德－明登的（區域快車78號線），并自2007年起延長至寧布爾格。這些644型動車組的定期維護一般在奧斯納布呂克及明斯特的維修車間進行；自2008年12月起，如今所有在役的644型動車組均配屬于。
德國鐵路643型
被德國鐵路定型為643型（端部車廂）及943型（中部車廂）的TALENT為三節編組的版本；地板高度為590毫米。643型動車組分別配屬于凱澤斯勞滕、特里爾、杜伊斯堡和明斯特的車輛段，并自2010年12月起也入駐卡爾斯魯厄。這些車輛相較于644型擁有更高的舒適度水平，較厚的座墊及扶手均可以在二等席位中找到。此外，其內飾也與644型不同，其中包括擁有一個較小的多用途空間。由于采用柴油機械傳動，其發動機功率也比644型更弱。
34組643型動車組是自2011年12月起由新成立的子公司在西部的三條線路中使用（包括在擔當區域列車51號線），并替代這些線路中在外觀及技術均顯過時的車型。
;643.2型
被標識為643.2型的TALENT為兩節編組的柴油機械動力版本，由德國鐵路為在的運用而采購。這些車輛均配備了荷蘭的列車超速防護系統，并符合的要求可以在亞琛市內運行。其地板高度為800毫米。
奧地利聯邦鐵路將TALENT配置為三種不同的版本：
;4023型
被奧地利聯邦鐵路定型為4023型的TALENT為三節編組的電力版本。它們共計交付了11組，其中7組用于。4023型自2005年12月15日起已獲得了頒發的適航證，因此也可在德國境內使用。奧地利聯邦鐵路及德國鐵路自2006年6月將其用于雙方共同開行的薩爾茨堡S-Bahn3號線（戈靈－薩爾茨堡－貝希特斯加登）中。另有1組列車是向租借而來，主要用作（格拉茨－）的運營，直至自身新造的動車組在2010年底交付。租用的原因是由于4024型無法在佩高－于伯爾巴赫鐵路較短的車站月臺中使用。其余3組列車則是自2009年12月中旬起在克恩頓－東蒂羅爾中投入使用。
;4024型
奧地利4024型
被奧地利聯邦鐵路定型為4024型的TALENT為四節編組的電力版本。伴隨著140組的保有量，這些車輛成為奧地利聯邦鐵路在區域鐵路運輸中的骨干力量。它們可以在所有大運量的短途運輸范圍內使用，例如、、、、、克恩頓中部地區至林茨、薩爾茨堡至薩爾費爾登以及。此外，它們也可以在德國境內的羅森海姆－庫夫施泰因鐵路運行。
;4124型
被奧地利聯邦鐵路定型為4124型（最初標記為4824型）的TALENT為適用于15千伏及25千伏電氣化鐵路的雙電壓版本，目前已交付37組。25千伏的設備主要在維也納至匈牙利間的杰肖埃鐵路中使用。
在大規模的抗議活動后，TALENT的奧地利版本對于車載板臺進行了無障礙改裝。其它的乘坐舒適性批評還包括：太少座位可供選擇、座椅過硬、座位間距過低、擴音廣播聲效過大以及缺乏遮光板（布）。自2013年底起，每列四節編組的列車開始更換更為舒適的座椅，其中包含一個腳踏板及折疊桌板。這些區域被稱為“舒適區”。
挪威國家鐵路自2001年起擁有15組兩節編組的柴油動力版本TALENT，被定型為93型。它們主要在挪威中部及北部（包括）的非電氣化線路中使用。這些現代化的列車有效降低了旅行時間，但因為在長途旅行中的低舒適性而受到批評。此外，挪威的版本還安裝有用于輪椅出入的升降臺。
匈牙利國鐵5342型
匈牙利國家鐵路擁有10列四節編組的雙電壓版本TALENT，它們被定型為5342型。該型號衍生自奧地利聯邦鐵路的4124型，其首列動車組便是直接由4124型改造而成并交付使用。列車在匈牙利境內使用25千伏的電壓，在前往奧地利的跨境運營中則使用15千伏的電壓。2009年7月10日，匈牙利國家鐵路根據龐巴迪的建議暫時停止了十組TALENT列車的服務。這是由于輪盤制動過度磨損，使得匈牙利的列車保護系統僅可介入空氣制動，卻無法介入電阻制動。
TALENT自2012年3月4日起開始在斯洛伐克的投入使用，這是由私鐵所經營的線路。首列動車組是在同年1月20日抵達斯洛伐克，并在當地被重新噴涂為Regiojet的涂裝。全部9列三節編組的動車組是向租賃而來，在此之前，它們曾被租賃至，并在多特蒙德－恩斯赫德的線路中服務直至2011年12月。
自20世紀90年代中期起，BLS勒奇山鐵路，即如今的BLS股份公司根據名為“低地板通勤列車”的項目計劃共采購了35列。其低地板的概念及轉向架技術在很大程度上均來自于TALENT。作為進一步的發展，BLS股份公司自2008年起又以的名義采購了另外25組列車。
渥太華卡爾頓交通局的TALENT
* 威立雅運輸（兩節及三節編組，柴油動力）
* （三節編組），自2004年12月起不再提供服務
* （兩節及三節編組，柴油動力）
* 渥太華卡爾頓交通局（三節編組，柴油動力）
* 2009年5月3日，的一列644 061號動車組在奧費拉特至古梅爾斯巴赫之間的線路中發生火災。
* 2012年6月25日，德鐵區域運輸威斯特法倫的一列643 225-5號動車組在亞琛至施托爾貝爾格之間的線路中發生火災。火勢從一等車廂的區域開始燃燒。在列車啟動后，乘客得以被疏散至開放的線路中。兩人吸入了輕量的濃煙。動車組被完全燒毀，架空電纜也由于溫度過高而斷裂。
* 2013年1月21日，奧地利聯邦鐵路正執行郊區線路任務的兩列4024型動車組在維也納發生碰撞。據奧地利聯邦鐵路介紹，當時兩列動車組內共有約280名乘客，其中41人受傷。
* 龐巴迪TRAXX、龐巴迪ZEFIRO：由同公司開發的其它軌道車輛平臺。
* 西門子Desiro：由競爭對手西門子開發的另一款動車組平臺。
2010年三腳石補選是于2010年11月4日舉行的馬來西亞下議院國會補選。這屆選舉是因為前巴都沙比國會議員蔣國華在2010年10月9日在沙巴首都亞庇車禍身亡而引來的補選。這次補選候選人是由公正黨候選人安沙里阿都拉，沙巴進步黨候選人由進步黨黨主席楊德利飛象過河出戰。國陣候選人有沙巴團結黨的曾道玲出選。國陣候選人曾道玲也是前三腳石國會議員蔣國華妻子。
補選成績由沙巴團結黨勝選。沙巴團結黨以9773票打敗公正黨的3414票。沙巴進步黨只獲得2031票。多數票為6359票。
林西肯站是巴爾的摩輕軌的車站之一，是主線的最後一站。南下列車分別往兩條支線之一行駛；其一往BWI馬歇爾機場站，另一則往克隆威爾／格蘭伯尼站。
本站目前無巴士行經。
林西肯站使用了以前由巴爾的摩與安納波利斯鐵路使用的鐵道。由米德軍營路與班頓大街以及林西肯義消隊可經由人行道抵達本站。另一條人行道則由本站通往軌道對面的歐克戴爾路。本站於1993年開始營業，通往巴爾的摩－華盛頓國際機場輕軌站的支線則於1997年建成。一項於2011年8月至2012年4月進行的調查顯示，本站每天平均運量為372人，67%轉乘至巴爾的摩－華盛頓國際機場，只有33%是由附近社區步行抵達者。
有人認為本站為鄰近社區帶來犯罪（包括一起殺人未遂案），因此倡議關閉本站。 關閉此站的建議早自1994年就有人提出。馬里蘭運輸局並未考慮關閉本站，但考慮與進行了某些加強安全的措施，包括緊急報警電話、監視攝影機，以及提早在下午8時便關閉車站。
在林西肯站北方，屬於原巴爾的摩與安納波利斯鐵路的舊林西肯車站
* March 1998 image of the existing station (Jon Bell's Baltimore, Maryland: Transit Links)
*  Camp Meade Road entrance from Google Maps Street View
*  Oakdale Road entrance from Google Maps Street View
BWI商業區站是巴爾的摩輕軌的車站之一。
本站目前有36個免費停車位。
本站可轉乘馬里蘭交通管理局17、99號線巴士、霍華德交通銀線、華盛頓都會區運輸局B30號線巴士。
中村修二（，），生於日本愛媛縣的日裔美國公民，專業為電子工程學家，商業用高亮度藍色發光二極體與青紫色激光二極管的發明者，世稱「藍光之父」。現任美國加州大學聖塔芭芭拉分校教授、愛媛大學客座教授。文化勳章獲得者。文化功勞者。
2014年，中村憑借「發明高亮度藍色發光二極體，帶來節能明亮的白色光源」與赤崎勇、天野浩共同獲得諾貝爾物理學獎，晉身繼南部陽一郎之後的第2位美國籍日裔諾貝爾獎得主。
中村是日本唯一同時擁有諾貝爾獎、富蘭克林獎章、查爾斯·斯塔克·德雷珀獎、、這5大榮譽的科學家。
1993年，中村修二對名古屋大學的赤崎勇、天野浩師徒有關p型GaN（氮化鎵）的早期貢獻，提出正確的理論解釋，並獨立發明以InGaN（基於）晶體製作藍色發光元件的方法（Two flow MOCVD），使得高亮度藍色發光二極體正式實用化，開啟愛迪生發明白熾燈之後的又一次人類照明革命。
1954年5月22日，中村修二誕生於愛媛縣西宇和郡。1965年遷居兵庫縣尼崎市，後來就讀普通科，亦參加排球社。1973年畢業後，原欲投考物理科系，但出於「就業不易」的考量，最終選擇沒有物理系的德島大學。1977年從工學部電氣工程科畢業，1979年獲得同校工學碩士學位。完成學業後，中村原定進入京瓷公司。但為照顧大學時代出生的小孩，改入鄰近的日亞化學工業（日亞化）公司，在開發課工作。
中村就職後，竭力主張開發藍色激光二極管的前景，日亞化因此撥給中村3億日圓的研發經費。1987年至1988年9月，中村赴美國佛羅里達大學留學一年，回到日亞化投入2億日圓著手改造有機金屬化學氣相沉積法裝置。儘管受到公司新社長的反對，但中村仍堅持進行研究活動。
1993年，中村發明雙流式MOCVD方法，日亞化得以量產實用級高亮度藍色發光二極體，並取得LED照明市場的全球獨霸地位，其後數年獲利達數千億日圓。翌年以論文「InGaN高亮度藍色LED的相關研究」取得德島大學論文博士學位（工學）。1995年，他成功實現InGaN/GaN藍色激光二極管的室溫下脈衝振盪。
1999年，中村離職，翌年應楊祖佑之邀擔任加州大學聖塔芭芭拉分校材料工學院教授。
中村修二發明的雙流式MOCVD方法即通稱的。中村赴美後，圍繞著專利與專利轉讓問題，中村與日亞化展開了一系列訴訟。2004年1月30日，中村正式控告日亞化，要求補償發明的對價。一審法庭基於「中村的發明貢獻不小於一半」的判斷，判決日亞化需支付200億日圓。但東京高等法院最終在2005年1月11日做出「建議和解」的裁決，日亞化支付中村8億4000萬日圓，自此買斷中村在該公司的所有發明。當日，中村修二及其律師在記者會抨擊「日本司法制度很爛」。
2014年11月3日，中村因獲頒文化勳章返國召開記者會，自道「希望與日亞化修復關係」，但未如願。
赴美成為加州大學教授之後，中村修二亦陸續兼任信州大學（2002年）、愛媛大學（2006年）客座教授，以及復旦大學（2009年）顧問教授。
2005年，中村發明可以簡單地將水光電解取出氫氣的方法。2007年1月，他宣佈發明世界第一個非極性藍紫色激光二極管。
中村修二名列2002年湯森路透引文桂冠獎，並在2014年與赤崎勇、天野浩同獲諾貝爾物理學獎。天野教授其時謙稱：「中村先生是實驗之神，迅速推進藍光LED的實用化。讓氮化鎵材料受到重視的最大功臣，除了中村沒有第二個人。」根據諾貝爾獎委員會，有關3人貢獻的主要區別是：
*赤崎：以低溫沉積氮化鋁（AIN）緩衝製成高品質GaN
*中村：對實用級高效能藍色LED的一系列成就、貢獻（基於，但官方文件未載）
* 1994年：應用物理學會論文獎
* 1996年：IEEE/LEOS 工程成就獎
* 1997年：MRS Medal Award
* 1998年：IEEE Jack A. Morton Award
* 2000年：Carl Zeis Research Award
* 2002年：（與赤崎勇、天野浩）
* 2006年9月8日：千禧年科技獎
* 2008年：阿斯圖里亞斯親王獎學術?技術研究部門
* 2008年：香港科技大學名譽博士
* 2011年9月：第63回艾美獎技術開發部門
* 2014年：諾貝爾物理學獎（與赤崎勇、天野浩）
* 2014年：文化勳章·文化功勞者（與天野浩）
* 2015年：查爾斯·斯塔克·德雷珀獎
* 2015年：大洲市榮譽市民
* 2015年：（繼吉野彰之後，日本第二人） 為了他發明，商業化和發展節能的白色LED照明技術
* 2015年：（繼遠藤章之後，日本第二人）
* 2020年：NAS Award for the Industrial Application of Science
* 2021年：Queen Elizabeth Prize for Engineering
在2014年《日本經濟新聞》的專訪中，中村解釋自己為何入籍美國：
對此，京都大學教授山中伸彌在《日經商務週刊》表示：
2015年5月3日，中村修二在一場與JAXA負責人的對談中表示，江崎玲于奈（1973年諾貝爾物理學獎得主）是他「尤其尊敬的人物」。江崎發明了對LED至為重要的超晶格。
*  Professor Shuji Nakamura
* /asahi.com  【1】、 【2】、 【3】、 【4】
*  http://next.rikunabi.com/tech/docs/ct_s03600.jsp?p=000001、http://next.rikunabi.com/tech/docs/ct_s03600.jsp?p=000460&tcs=kanren、http://next.rikunabi.com/tech/docs/ct_s03600.jsp?p=001299&tcs=kanren
稅鐘麟，字玉書，號錫疇，四川井研縣農新鄉人。近代民主革命者。
1903年赴日留學（專攻兵工科學）。曾登臺與日本武士打擂。學習制造炸藥、炸彈、槍支、自行車等技術后，于1905年底回國，在井研創辦中學，宣傳反清革命思想。
稅鐘麟武功高強，突圍時跳河逃脫，輾轉赴重慶轉云南，妥善謀劃，進行第二次行動。1910年10月15日，稅鐘麟于昆明四川會館去世，年僅30歲。靈柩安葬于杏林村。
太陽花學運是指自2014年3月18日開始，學生主導並且以中華民國立法院為主要佔領據點的社會運動。其中在3月18日晚上9時，反對中國國民黨單方面將《海峽兩岸服務貿易協議》宣告存查的學生佔據了立法院議場。儘管內政部警政署曾經多次嘗試驅離佔領議場的抗議學生卻都宣告失敗，與此同時來自臺灣各處的示威群眾與民主進步黨立法委員也紛紛前往立法院附近支援。這次事件除了促使得許多臺灣新聞媒體報導外，也有許多人士對此表達支持或者反對之意。
遭到佔領的立法院議場。
*立法院秘書長林錫山、立法院副秘書長周萬來等在佔領議場事件發生後，晚間緊急開會研商。
*3月18日晚間11時，行政院院長江宜樺與便向立法院院長王金平致電並且解釋內政部警政署的處理方向，而中華民國內政部部長陳威仁在更早之前也與立法院秘書長林錫山通話並且表示會嘗試處理之。而對此王金平表示國會的尊嚴必須捍衛、因此不容許有這類脫序行為發生，並且表示希望能夠在「不傷害學生」為前提的情況下於當天晚上柔性抬離議場上的抗議群眾。
駐守在立法院門口前的警員。
*中國國民黨籍立法委員蔡正元則在Facebbok上批評大部分人士並沒有看過《海峽兩岸服務貿易協議》中的交換開放清單，並且表示：「基於臺灣經濟和產業發展的需要，馬英九、江宜樺、王金平有責任對兩岸服貿協議採取堅定的立場，絕對不可軟弱！，且自由時報引述稱蔡正元嗆反對者是白癡。」
*國民黨籍立法委員費鴻泰呼籲民主進步黨不要利用學生破壞民主制度。
**國民黨立法委員吳育昇則表示學生佔領議場是暴力行為，並且應該視為治安問題而要強制驅離。國民黨政策會執行長林鴻池則召開記者會批評民主進步黨主要人物要對事件負責，並且提到：「昨天晚上到現在為止，部分民眾受到少數有心人士誤導和挑撥，攻佔立法院議場，一直對峙到現在。造成對臺灣民主政治的重大傷害。國會殿堂何等神聖，踐踏民主殿堂就是踐踏國會，就是踐踏人民。」
*中國文化大學教授(中國國民黨黨員)邱毅對於學生佔領立法院的行為表示「學生們的輕佻、莽動，是臺灣民主最醜陋的一天」，並且針對民主進步黨重要人物聲援學生則表示「你們真認為服貿協議對臺灣有害，還是逢中必反，為反對而反對，只想給馬英九難看？」
*中國國民黨籍臺北市議員王鴻薇認為學生之所以能夠衝進議場是由於民主進步黨的的包庇和鼓動，因此即便有更多警力也無法有效驅散示威群眾。對此也評論說：「不管理由是什麼，霸佔國會就是無法無天。」
*中國國民黨榮譽主席連戰則是透過辦公室主任丁遠超呼籲各界對於學生應該寬容和保護，但是包括老師、政黨和政治人物應該要正確的引導學生。
*中國國民黨中央委員會委員連勝文先是呼籲群眾應該透過民主程序理性表達，並且應該盡早回歸立法院機制解決問題；之後他則建議可透過舉辦公開辯論或是逐條審查程序，藉此方式有效化解大眾對於《海峽兩岸服務貿易協議》的疑慮。
*對於這次佔領行動警方表示學生與執勤員警發生衝撞並且造成後者受傷的話，將依妨害公務罪以及傷害罪等刑事責任辦理。
*而學生不聽立法院要求離開議場或者是破壞公物的話，則可能分別觸犯了侵入住宅罪以及毀損公物罪等刑責。而對此法界人士則表示毀損公物、侵入住宅、傷害等均為告訴乃論罪刑，需視立法院以及受傷警員是否要提出才會辦理。