ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
2010年9月20日，配合昌九城際鐵路通車，K115次列車於九江至南昌段改經昌九城際鐵路運行。
2014年7月1日，K116次列車於南昌至九江段改經昌九城際鐵路運行。
2016年5月15日，K116次列車提速半小時。
2019年12月30日，K116次列車單向在南昌樞紐變更運行路徑，改停南昌西站。但於2020年7月1日重新停靠南昌站。
2022年1月10日，因應贛深客運專線通車，贛粵間普速列車的需求減少，K115/116次列車停運。
K115/116次列車現時使用直供電DC600V的中國鐵路25G型客車，配屬南昌鐵路局南昌車輛段，采取17節車廂編組，包括5節硬座車、9節硬臥車、軟臥車與餐車各1節。
K115/116次列車全程由南昌局集團使用南昌機務段的和諧1D型電力機車牽引，其中K115次單向南昌換掛，K116次則從深圳一機直達九江，該機車可直接向列車提供電能，用于列車內空調和水爐等設備需要，因此列車不需要再額外加掛一節空調發電車。
深圳 ? 九江
和諧1D型電力機車南局南段南昌/向塘司機在南昌輪乘K116次直通，K115次南昌換掛
*數據截至2020年7月1日：
尼泊爾沙鰍又名喜山沙鰍，為輻鰭魚綱鯉形目沙鰍科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於亞洲印度及尼泊爾恆河以及喜馬拉雅山脈的上游流域，作為觀賞魚類的一種，此種與巴基斯坦沙鰍極為相似，被斷定可能是同一種的而分布不同地的族群。
本魚體色為灰色，全身具有數道黑色鍊狀形紋路，尾鰭叉型，尾鰭上下葉及胸鰭具有數道黑色橫向條紋，背鰭、腹鰭及臀鰭具有數道黑色縱項條紋，體長可達15.5公分，棲息在山區丘陵巖石底質溪流底層水域，又於較常出現在河川下游，成魚則較常出現在靠近喜馬拉雅山脈的上游流域。
性格溫馴，喜偏弱酸性的水，pH值從6到7.4左右，溫度在24到27°C（75到80°F）的溫度範圍內，可與其他魚類混養，水族箱中可放置遮蔽物供其隱藏，進食時，會發出“咔噠”聲，屬雜食性。
百度輸入法是百度出品的輸入法。
百度手機輸入法-{zh-cn:支持;zh-hk:支援;zh-tw:支援}-版本包括：
**安卓系統：Android，AndroidPad
**IOS系統：iPhone，iPad
**Windows Mobile系統版
**塞班系統：S60v2，S60v3，S60v5
*百度還在日本推出了百度日文輸入法。
2016年5月，有 用戶發現百度輸入法會以明文的方式上傳用戶輸入的內容。
*官網：http://shurufa.baidu.com/
評判保羅·荷里活
2012至16年（第一季至第七季）評判瑪莉·貝利
《大英烤焗大賽》是一系列由Love Productions製作以比拼烤焗西式點心、麵包和糕餅的真人秀節目，每集長1小時。自2010年起第一至第七季（每年1季）於英國廣播公司電視臺播放，由飲食作家及名廚擔任評判，喜劇藝員和擔任主持和旁述。自2017年第八季起為期3年的播放權由第四臺競得，但裁判瑪莉·貝利和兩位原主持都沒有過擋而換上與保羅·荷里活擔任評判及和擔任新主持。節目已經播出了8季，收視屢創新高，更贏得英國電影和電視藝術學院電視獎的2012年和2013年最佳故事片，因此2014年播放的第五季由原本的英國廣播公司第二臺改為收視更高的第一臺播放。
在第十一季比賽時，為避免群聚造成COVID-19疫情的擴散，所以也因此有一些不同以往的措施。比如原訂拍攝時間在2020年4月至7月，12至13週每週末拍攝，但製作組縮短為六週內拍完。而且拍攝結束後參賽者和所有工作人員都必須進行自我隔離。
製作公司向全英國業餘廚師招募參賽者，經試鏡和面試篩選後申請者會被要求在鏡頭和評判面前烤焗兩種食品，最後選出十餘名正式參賽者每周集合到提供烹飪設備的帳篷進行比賽和攝影。每次比賽為時兩日進行3回合挑戰：第1回合是「特色挑戰」（signature challenge），參賽者各自製作切合主題的糕點；第2回合是「技術挑戰」（technical challenge），所有參賽者獲提供同一式食譜和材料以製作同一樣的作品，食譜由評判撰寫，但食譜會刻意遺漏部分重點如烤焗時間讓參賽者自行判斷；第3回合是「震撼挑戰」（showstopper challenge），參賽者的作品除了美味外還必須是外觀非常引人注目。除了技術挑戰的題材直到比賽當日保密外，其餘兩項挑戰都會讓參賽者預先知道題材以便他們設計和練習食譜。評判會在比賽期間觀察和提問參賽者的食譜，但技術挑戰回合則要求評判迴避比賽現場，技術挑戰的評分亦在評判不知道哪份作品誰屬下進行。
當3回合比賽完畢後，評判會按照3回合的表現決定誰要出局、誰獲得「星級烤焗師」（Star Baker）的殊榮。直至第四季為止一般每周都會淘汰和冠冕各1名參賽者，但有時會一次過淘汰兩名參賽者。當淘汰剩3名參賽者後就會進行決賽選拔優勝者。
大英烤焗大賽的第一季影評比較負面，衛報評論指比賽缺乏幽默感，每日電訊報批評主持人惹人討厭、評判保羅陰森無趣，但評論對第三季和第四季有較佳的評價。
2010年第一季於英國廣播公司第二臺首播錄得剛過2百萬收視，足以躋身第二臺該周收視十強，第一季隨後更累積達3百萬觀眾，準決賽和總決賽更成為第二臺該周收視之冠。2011年第二季承接第一季收視穩步上升，高峰期每集有近4百萬人收看，決賽收視更達致頂點的510萬。2012年第三季開始擊倒同時段的其他電視節目收視，決賽周錄得平均收視為650萬及高峰時720萬。第四季決賽高峰收視達910萬，已經是第一臺和英國ITV同時段收視的兩倍有多，這是自2002年英國引入新的收視統計系統以來第二臺收視最高的節目，超越之前由《英國瘋狂汽車秀》創下的記錄，因此英國廣播公司決定第五季改由第一臺播放。
英國的超級市場和百貨公司指大英烤焗大賽的播放帶挈了烤焗食材、器具和烹飪書的銷量，英國人比從前更有意欲下廚，新西餅店和烤焗興趣班如雨後春筍般開張，鼓勵女性下廚的指自1970年代創立以來多得節目的普及令其會員數錄得新高。
由於大英烤焗大賽在英國取得成功令其他國家的電視臺向製作公司取得授權製作自己語言版本的烤焗比賽，自2012至2013年間已經先後製作和上映了澳洲、波蘭、意大利、比利時、愛爾蘭、丹麥、挪威、瑞典、荷蘭、芬蘭、烏克蘭、法國、德國和美國版本，英國版的評判保羅·荷里活亦兼任了美國版的評判。
自2012年起英國的製作公司又邀請英國的藝員和運動員參與名為《大運動烤焗大賽》「''The Great Sport Relief Bake Off''」和《大搞笑烤焗大賽》「''The Great Comic Relief Bake Off''」的番外篇，目的是籌款資助貧窮國家的人民。
常安公王琇（，），是高麗第十一任君主文宗王徽第五子，母親是仁睿太后李氏。
王琇是順宗王勳、宣宗王運、肅宗王熙的同母弟，在他以後還有五位弟弟，包括金官侯王?、卞韓侯王愔、樂浪侯王忱等人；而襄憲王王燾則是他的異母兄弟。
史載他性格仁孝儉樸，在文宗二十五年（1071年）冊封為平壤侯，同時為開府儀同三司、檢校尙書令、守司空、上柱國，食邑一千戶。後在宣宗三年（1086年）加至二千戶，授守司徒並進封為常安公。
獻宗元年（1095年）再升任他為守太保，同年去世，諡號英良。
瓦西里·伊凡諾維奇·阿伽普庚（，），蘇聯軍隊交響樂團指揮和作曲家，于1912年寫下著名的《斯拉夫送行曲》。
阿伽普庚出生在梁贊省，1912至1915年在坦波夫音樂學校學習，而后在軍隊中任職。1917年俄國革命后，他進入NKVD，任內務人民委員部管弦樂隊領導者。
在著名的1941年11月7號莫斯科紅場閱兵上，阿伽普庚親自指揮聯合軍事樂團演奏，《斯拉夫送行曲》是這次閱兵的游行中演奏的四首進行曲之一。他還帶領樂團在1945年的莫斯科勝利游行中演奏。
他的音樂出現在眾多電影和其它文學作品中，例如《雁南飛》和《》（2004年）。
迪莉婭·朱莉婭·愛克力(1875年-1970年)，公眾熟悉的呢稱：米吉，一名美國女探險家，出生于威斯康星州海貍水壩鎮，是愛爾蘭移民帕特里克與瑪格麗特(漢貝莉)·丹寧的女兒。
1902年，迪莉婭嫁給了動物標本師、藝術家和發明家卡爾·E·愛克力，紐約美國自然歷史博物館非洲館籌建人，在那里，他發起并監督制作了許多著名的動物標本。早年也曾在芝加哥菲爾德自然歷史博物館工作過。迪莉婭隨卡爾遠征狩獵，并管理接收兩大博物館非洲部分中心展區中最重要的標本；展示在美國自然歷史博物館非洲館中的一組非洲大象家族就是迪莉婭獵取的。
當時在肯尼亞獵取的大象是美國自然歷史博物館非洲館部分最重要的展品。一次，卡爾·愛克力與一隊挑夫、助手外出狩獵時，遭到一頭公象的攻擊。大家驚慌失所、四處逃散，都以為他完了。但最后他能幸存下來，很大程度上歸就于妻子迪莉婭及時趕回到他身邊，并帶回二個最初因恐懼而逃離的挑夫。
卡爾受傷很重，但迪莉婭在這個多山的國家歷經一段艱險跋涉后，將他送到了醫院，并伴在他身邊悉心照料，從死亡的邊緣將他拉回2。1920年，卡爾從黑尿熱中康復，帶著一只叫“J.T. Jr”的迷人寵物猴回到了紐約，這只寵物猴是他上次在肯尼亞探險中購買的。回到紐約后，卡爾·愛克力主要時間都在為博物館標本模型籌款，并與瑪麗·喬布逐慚熟絡。與此同時，迪莉婭卻越來越多地忙于照料和研究 J.T，這只非常機靈和有嫉妒心的靈長動物。目前尚不清楚具體何種原因使得愛克力夫婦之間關系越來越緊張，最后二人終于在1923年離婚。1923年卡爾娶了第二任妻子-瑪麗，當時他已60歲，而她在1924年還僅38歲。卡爾·愛克力與他的新妻子重新返回非洲，繼續從事狩獵和研究山地大猩猩。1926年卡爾被診斷出患上痢疾，但病勢發展兇猛，出現七竅大量出血(有可能是埃博拉病毒)，最后，死在了探險途中。
1924年迪莉婭離婚后，繼續在非洲大地旅行，主持自己的探險事業，并更加集中地了解那些不常與外界接觸的部落，如“森林之子”俾格米人3. ，她是第一個探索肯尼亞與埃塞俄比亞間沙漠的西方人之一；她乘坐獨木舟，從印度洋進入塔納河進行探索；她還與扎伊爾伊圖里森林的俾格米人共同住了好幾個月。
迪莉婭·愛克力于1970年去世，享年95歲。她的自傳體作品包括《叢林肖像》和《真實的故事！》，《"J.T. Jr."非洲小猴傳》是第一個寫非人類靈長動物傳記的作者之一。
她與克里斯蒂娜·多德韋爾、瑪麗·金斯利、佛羅倫薩·貝克和亞歷山大·廷尼一道，是馬戈·麥克倫指定的五本女性非洲探險主題書之一(1997).。
* 《"J.T. Jr."非洲小猴傳》, 迪莉婭·愛力克,1928年, 麥克米倫公司
* 《閣樓中的恐龍》,道格拉斯.J.普雷斯頓,1986年
* 《叢林肖像》, 迪莉婭·愛力克,1930年,麥克米倫公司
樂浪侯王瑛（，），是高麗追尊君主靖簡大王王基第三子。
王瑛為王璡及王琚之弟。在靖宗九年（1042年）出生，後來娶了文宗的女兒保寧宮主，冊封為樂浪伯，同時為守司徒。獻宗時拜為開府儀同三司，並昇為樂浪侯；後在肅宗時再加封輸忠功臣、為守太尉，賜食邑二千戶（實封三百戶）。
睿宗七年（1111年）他同年去世，年七十歲，諡號敬安，兒子承化伯王禎娶了肅宗王顒的女兒興壽宮主；而六世孫承化侯王溫則曾被擁立為高麗國王。
*長媳：興壽宮主，高麗肅宗次女。
**孫：漢南伯 王杞，尚高麗睿宗女承德公主。
保安路（Bao-an Rd.）為高雄市永安區的南北向重要幹道，沿途行經保寧、維新地區及烏樹林鹽田，並連結永安市區及海岸近郊，全線編號臺17線。起端路竹、永安區交界，前端接大公路北往路竹區竹滬、興達港。途中連結維新路編號市道186號，可通至岡山區。末端於維仁橋北端跨越阿公店溪接彌陀區鹽埕大路。是永安區往來北高雄沿海、亦接近楠梓區右昌的重要路段之一。
* 保寧社區活動中心（保安路16巷2之1號）
** 高雄市永安區保寧社區發展協會（保寧社區活動中心內）
* 永安保寧宮 （保安路240號）
*  高雄市永安區永安國小保寧分校（保安路16巷5號）
* 保寧福德祠（保安路215號）
* 永安區農會（保安路106之28號）
*  高雄市永安區永安國中（保興一路3號）
* 中華電信行動通信分公司高雄營運處（保安路67號）
* 永安天文宮（保安路5巷4號）
* 永安南天宮（保安路47號）
* 永安液化天然氣廠聯絡道路（原名華光路）、縣道維新路
* 萊爾富永新店（維新路155之1號）
《波麗路/Kiss The Baby Sky/請別忘記》是韓國男子團體東方神起在日本發行的第25張單曲。于2009年1月21日由avex trax公司下屬廠牌rhythm zone發行。
這首單曲距上張單曲《咒文-MIROTIC-》發行相隔約3個月，是組合2009年第1張單曲，也是一張有著3首A面歌曲的3A單曲。
單曲分為“CD+DVD”“只CD”兩種版本發行，前者有收錄《Bolero》的MV與MV的拍攝過程（只在初回限定盤中收錄），后者則收錄有第23張單曲《為何我會喜歡上你？》的混音版本。與之前單曲封面皆為組合成員不同，單曲“CD+DVD”的初回版本封面是女演員黑木美沙。初回限定版本封入特典是封面大小的卡片（6種中隨機封入1種），“只CD”版本有12頁豪華手冊同捆封入。
《波麗路》作為黑木美沙主演的電影《》的主題曲，是一首抒情歌曲。歌曲作詞與《為何我會喜歡上你？》相同，是Lambsey、作曲則是之前提供了專輯收錄曲《Hello again》、單曲《Love in the Ice》等的 組合girl next door 之中的成員與。
《Kiss The Baby Sky》是2008年日本電視臺《》天氣預報環節的主題曲。這首歌的MV并沒有收錄于本張單曲，而是在與、西尾由佳理、三位主播合作拍攝之后收錄在組合之后發行的第4張專輯《The Secret Code》中。
上述《Kiss The Baby Sky》由成員樸有天作詞并作曲，而另外一首A面曲《請別忘記》則由成員金在中作詞并作曲 。同時也被用作了2009年2月16日開始播放的廣告的廣告歌曲。
#《波麗路》
#*作詞：Lambsey、作曲：、、編曲：華原大輔
#《Kiss The Baby Sky》
#*作詞、作曲：YUCHUN、編曲：YUCHUN、
#《請別忘記》
#*作詞：JEJUNG、作曲：JEJUNG, Young-hu Kim、編曲：Young-hu Kim)
#《為何我會喜歡上你？》 - Royal Mirrorball Mix -
#*作詞：Lambsey、作曲：Sylvia Bennett-Smith, Fredrik“Fredro”Odesjo, Mats Berntoft、混音：Hiroshi Matsui)
#《波麗路》 (Less Vocal)
#《Kiss The Baby Sky》 (Less Vocal)
#《請別忘記》 (Less Vocal)
#《波麗路》 (Video Clip)
#*導演為Keisuke Nishikawa
#《波麗路》Off Shot Movie （只初回限定盤有收錄）
迪朗奇公司（，縮寫：DL），是義大利跨國家電公司，為「迪朗奇集團」（DēLonghi Group）的核心。
在1902年創業當時是製造爐灶的工作坊，1955年成立生產加熱元件公司。自創家電品牌跟產品擴展市場後，陸續併購英國傑伍、德國百靈而成為跨國集團。
*1902年，迪朗奇家族創立工作坊。
*1955年，成立公司法人化。
*1970年代，開始自創產品、品牌「DēLonghi」。
*1975年，首創移動式電暖器。
*1985年，擴展生產其他種類家電。
*1979年，併購電暖器廠商Supercalor。
*1986年，併購炊烤爐具廠商Elba，以及中央暖氣系統加熱元件的Radiators公司。
*1987年，併購生產空調的Ariagel公司。
*1989年，併購生產地板維護商品的Vetrella公司。
*1994年，收購生產中央空調設備的克萊門特（Climaveneta）公司。
*1995年，併購生產熨燙衣物和食物加工電器的Simac Micromax公司。
*2001年，入主英國家電廠商傑伍及其旗下Ariete，股票在義大利證交所上市。
*2012年，收購寶僑旗下家電廠商百靈小家電業務經營權。
* De'Longhi-{}-全自動義式咖啡機
EF200型電力機車是日本貨物鐵道（JR貨物）的直流電力機車車型之一，適用于供電制式為1500伏特直流電的電氣化鐵路，也是日本第一代采用三相異步牽引電動機的交流傳動電力機車，並於1993年獲得鐵道友之會授予的第33屆桂冠獎，為該公司於1987年成立以來首次獲獎的鐵路車輛。
1987年國鐵分割民營化後，日本國有鐵道的貨運業務由日本貨物鐵道（JR貨物）繼承，負責經營全國性的鐵路貨物運輸業務。1980年代末的平成景氣期間，由于國內鐵路貨物運輸量的快速增長，加上面對貨運市場上各種運輸方式的激烈競爭，促使JR貨物積極提高鐵路貨物運輸能力，采取擴大貨物列車編組及提高列車平均運行速度等措施，為客戶提供快捷可靠的鐵路貨運產品方案。1990年3月全國鐵路運行圖調整，JR貨物在東海道本線組織開行1300噸集裝箱列車，將列車編組從以往的24輛擴大至26輛，按95公里/小時的技術速度運行；同時，還制定了關于旅客列車和貨物列車站線有效長度的規定，并對、郡山、秋田等四個貨運車站進行延長到發線的改造。
由于JR貨物考慮繼續增發集裝箱列車，并進一步提高集裝箱列車的最大牽引重量，因而開展了新一代大功率電力機車的開發計劃，其技術性能要求是根據集裝箱列車的兩條主要路線來制定，其中東京至大阪的牽引定額以1600噸為目標（最大坡度10‰），而東京至北海道則以1000～1100噸為目標（最大坡度25‰）。當時JR貨物擁有的近600臺電力機車當中，主要包括3900千瓦的EF66型直流電力機車、2550千瓦的EF65型直流電力機車和EF81型多電流制電力機車、以及1900千瓦的ED75型交流電力機車；但根據技術計算，即使使用功率最大的EF66型電力機車牽引1600噸列車，在10‰坡道上的平衡速度僅為45公里/小時，這限制了牽引重量的進一步提升。
1990年，JR貨物同時開發研制了兩款6000千瓦大功率交流傳動電力機車，其牽引功率是EF66型電力機車的1.5倍。其中，EF200型電力機車適用于1500伏特直流電氣化鐵路，計劃投入東京至大阪間使用；而EF500型電力機車適用于1500伏特直流電氣化鐵路和20千伏交流電氣化鐵路，計劃投入東京至北海道間使用。兩者均按照相同的性能指標進行設計，即最高速度為120公里/小時，當牽引1600噸列車通過10‰坡道的平衡速度可達到90公里/小時以上，并且可以牽引1600噸列車在15‰坡道上起動。
EF200型電力機車是由逆變器變頻控制的交流傳動電力機車，采用GTO牽引逆變器和1000千瓦三相異步牽引電動機。牽引系統的主要特點是采用了單軸控制技術，每臺牽引電動機各自對應獨立的牽引逆變器， 每三個牽引逆變器組成一個逆變器單元，構成一個具有較高冗余度的主電路。EF200型電力機車還采用了16位微機控制系統，具有恒速運轉控制、防空轉再粘著控制、軸重轉移補償等功能。因考慮到貨物列車主要在列車密度較低的夜間運行，因此并沒有采用受直流電網條件限制的再生制動，而是采用具有較高可靠性的電阻制動。
EF200 901號機車
1990年6月，EF200型電力機車的首臺原型車（901）在日立制作所水戶工廠落成，同年7月配屬JR貨物，并投入東海道本線和山陽本線開始進行各項性能確認試驗，至1991年初已完成全部性能試驗。在山陽本線至八本松間（“”）陡坡區間進行的坡停起動試驗中，EF200 901號機車成功牽引1100噸列車在相當于25.3‰的大坡道上起動。
這臺原型車具有一些與以后量產車不同的特點，例如在車頂設有較大型的設備外罩，司機室頂部朝向前方稍微傾斜，空調裝置進風口設置在司機室前端。此外，中間轉向架采用“Z”字形低位牽引桿裝置，牽引桿有一定的傾斜角以減少軸重轉移。原型車落成時所采用的嶄新涂裝參考自歐洲同類型電力機車，拋棄了以往國鐵電力機車千篇一律的標準色涂裝，其中兩端司機室部分采用深藍色，司機室側門采用黃綠色，車體正面車燈部分采用深灰色，而兩側車身的中部則采用灰白色，并且還有“INVERTER HI-TECH LOCO”的英文字體。
EF200 11號機車
1992年初，日立制作所開始小批量生產EF200型電力機車，至1993年總共生產了20臺量產車，全部同樣配屬新鶴見機關區。
量產車根據首臺原型車的試驗結果作出了一些改進，例如由于牽引逆變器的尺寸小型化，因而降低了車頂設備外罩的高度；司機室頂部改為水平平面而非向前傾斜，并調整了司機室內的設備布置，空調裝置進風口改為設置在車體下部；走行部分改為裝用FD3A型兩端轉向架和FD4A型中間轉向架，原本安裝在構架外側的單元制動缸及停放制動裝置改為安裝在構架內部以簡化結構，而中間轉向架則改為采用水平牽引桿。
量產車落成時所采用的車身涂裝與原型車基本相同，但車體正面車燈部分改用深藍色。
舊涂裝的EF200 4號機車
新涂裝的EF200 9號機車
1992年，EF200型電力機車開始投入東海道本線及山陽本線運用，主要擔當集裝箱列車的牽引任務。然而，由于既有的牽引供電系難以承受大功率電力機車，導致EF200型電力機車無法充分發揮其牽引性能。當EF200型電力機車以全功率狀態運行時，架空接觸網負載電流會達到4000安培，最大瞬時負載電流可達到4800安培，有可能超過東海道及山陽本線牽引變電所的容量限制，而網側電壓也會出現較大幅度的下滑，影響同一供電區間內其他列車的運行。
在EF200型電力機車投入運用以前，JR貨物已經考慮進一步提高牽引變電所的容量，但1990年代初日本泡沫經濟破滅后鐵路貨運量增長乏力，加上未能與擁有鐵路基礎設施的JR東海和JR西日本達成協議，因此對牽引供電設備的升級改造被迫推遲實施。因此，為了降低EF200型電力機車的耗電量及電網負荷，所有EF200型電力機車均被限制功率運行，實際牽引功率相當于EF66型電力機車的3900千瓦，架空接觸網負載電流大約處于2600安培的水平。雖然在性能試驗期間曾經成功牽引1600噸列車，但后來實際營運中的最大牽引定數仍維持在1300噸。最終，JR貨物僅采購了21臺EF200型電力機車，而后繼的EF210型電力機車則將小時功率大幅降低至3390千瓦。
1999年4月1日，原本配屬新鶴見機關區的EF200型電力機車，全部轉配屬至。2001年1月，為紀念阪神大地震后神戶市的重建工作，EF200 1號機車的車身兩側披上了美國畫家亞莉山卓·妮齊塔的插畫作品，該插畫以著名地標神戶港塔和象征地震遇難者的向日葵少女圖案為主題，并配上“神戶感謝你”的信息。
2002年，JR貨物在日本政府的“干線鐵道等活性化事業費補助”計劃下，開始對山陽本線進行鐵路貨物運輸擴能改造工程，以提升鐵路在中長距離貨運市場的競爭力，改造范圍包括對至，增加沿線五個主要牽引變電所的供電容量，以及延長其中三個車站的待避線有效長度，擴能改造工程于2007年3月正式完成。在2007年3月18日實施的運行圖調整中，山陽本線貨物列車的牽引定數從1200噸提高至1300噸，并使用EF200型電力機車作為主要牽引動力。
2008年10月，EF200 1號機車在運行途中發生司機室火災事故，并于同年11月2日回送至，拆除了車上可用零部件后被長期廢置，至2011年9月正式除籍報廢、2013年1月中旬解體。除此之外，從2005年起在完成常規檢修的EF200型電力機車，相繼改為采用以灰色為基調的新涂裝，類似于EF210型電力機車所采用的標準涂裝，其中EF200 19號機車是首臺披上新涂裝的機車。至2009年4月22日，EF200 2號機車完成常規檢修并重新投入運用后，所有舊涂裝的EF200型電力機車皆已換成新涂裝。
截至2014年2月，尚存的20臺EF200型電力機車仍然配屬于吹田機關區，主要擔當東海道本線及山陽本線的貨物列車牽引任務（——幡生），通常與EF66、EF210型電力機車共通運用。由于日立制作所已經停止電力機車制造業務，電力機車的零部件供應亦日漸困難，部分車況較差的EF200型電力機車被報廢，并為其余車輛提供可用的零部件。截至2017年3月1日，吹田機關區仍配屬有10臺EF200型電力機車。
2017年10月，EF200型電力機車的901號原型車正式除籍退役，獲塗上舊涂裝並靜態保存于日立制作所水戶工廠。
2019年3月28日，EF200的18號機牽引貨物列車從山口縣下關市的幡生調車場到大阪府吹田市的吹田貨物總站後，退出現役行列。據JR貨物表示，EF200退役後將全數報廢。
EF200型電力機車是干線貨運用的大功率直流電力機車，適用于供電制式為1500伏直流電的電氣化鐵路。機車采用整體承載式全鋼焊接結構車體，車體側墻采用厚度達6毫米的耐候鋼板，提高了車體結構強度和防腐蝕性能。車體外形方面，EF200型電力機車采用了車體前端中部凸出的半流線型外形，前窗部分向后傾斜25°，前照燈和尾燈以橫向并列方式布置在車體正面下半部兩側。
車體兩端各設有一個全新設計的司機室，為了適應貨物列車長距離運轉的需要，特別改善了司機室的工作環境，各項設備均根據人體工學原理來布置。司機室內機車運行方向的左側設有司機操縱臺，司機室兩側設有供乘務員乘降的側門。司機操縱臺的正中央設有速度錶、壓力表、指示燈等儀表，以及ATS無人警惕按鈕、IC卡讀取器和一個10英寸彩色液晶顯示屏，左手邊設有制動控制器；右手邊設有和各種常用開關。儀表照明和各種指示燈均采用LED作為光源，司機室還設有空調和取暖裝置。
車體中部是設有各種機械及電氣裝置的機械室，機械室內設備布置采用模塊化方式。兩個完全相同的高壓電器柜以機車橫向中心線兩側對稱布置，每個高壓電器柜內裝有三個牽引逆變器和兩組制動電阻，高壓電器柜頂部并裝有濾波電抗器和濾波電容器。兩個高壓電器柜之間設有電動空氣壓縮機、牽引電動機通風機、真空斷路器、輔機起動電阻。第一端司機室和高壓電器柜之間設有牽引電動機通風機、低壓電器柜、微機控制柜。第二端司機室和高壓電器柜之間設有牽引電動機通風機、空氣制動裝置、微機控制柜。
由于機械室內設有單側走廊連接兩端司機室，因此只有設備側的車體側墻裝有冷卻風進風口和慣性過濾裝置，走廊側的車體側墻則設有八個采光玻璃窗。除此之外，EF200型電力機車也是繼之后第二種采用單臂式受電弓的日本鐵路車輛，車頂安裝有兩臺FPS2型單臂式受電弓，采用氣壓升弓和彈簧降弓的操作方式。車體下方除了設有三臺轉向架之外，還吊裝著總風缸、蓄電池、輔助風缸和電動發電機。
EF200型電力機車是采用直—交流電傳動的逆變器控制電力機車，機車主電路由真空斷路器、牽引逆變器、濾波電抗器、濾波電容器、交流牽引電動機等部分組成。架空接觸網的1500伏特直流電電流，經受電弓和斷路器輸入高壓電器柜，經過六個牽引逆變器將直流電轉換成電壓和頻率可調節的三相交流電，向各自對應的六臺牽引電動機供電。
EF200、EF500型電力機車是較早應用單軸控制技術的交流傳動電力機車，每臺牽引電動機各自由獨立的牽引逆變器供電及控制（1C1M）。當時的交流傳動電力機車大多采用以轉向架分組的架控方式，直到德國的AEG 12X型電力機車面世后，軸控技術才被更廣泛地使用。軸控方式雖然在可靠性和粘著利用上具有明顯的優勢，即使一個逆變器發生故障仍可保持六分之五的牽引動力，但防空轉和防滑行的檢測系統就更為復雜。
EF200型電力機車采用16位微機控制系統進行全面數字化控制。防空轉系統通過檢測各軸的實際轉速，并與已作出輪徑修正的各軸轉速之最小值做持續對比，根據平均誤差判斷是否發生空轉，并自動控制各軸的逆變器輸出頻率，若出現較明顯的空轉時則進行撒砂。為了提高貨物列車平均運行速度及減少對司機控制器的操作頻次，EF200型電力機車并引入了的功能。
牽引逆變器采用日立制造的可關斷晶閘管（GTO）作為功率控制模塊。每個牽引逆變器有六個三相逆變橋臂，每一橋臂由一個GTO元件（4500V/2000A）和一個反并聯二極管（4500V/500A）構成。該電壓型牽引逆變器采用脈寬調制（PWM）的變頻控制（VVVF）方式，額定輸入電壓為1500伏特，額定輸出容量為1150千伏安，冷卻方式為非氟利昂沸騰冷卻及強迫通風冷卻。
EF200型電力機車裝有六臺FMT2型牽引電動機，與EF500型電力機車所使用的FMT1型牽引電動機大致相同，兩者的差異只在于額定電流和最大轉速稍有不同。FMT2型牽引電動機為鼠籠式三相六極異步電動機，小時功率達到1000千瓦，額定電壓為1100伏特，額定電流為615安培，定子繞組和電樞繞組均采用H級絕緣，冷卻方式為強迫風冷。相比EF66型電力機車使用的MT56型直流電動機，FMT2型牽引電動機的重量減輕了20%，但輸出功率提高了超過50%。
EF200型電力機車采用三相交流傳動的輔助電路系統，各項輔助機械設備均采用三相鼠籠式異步電動機驅動，電源由一臺FDM1型無刷電動發電機提供，將1500伏特直流電轉換成440伏特60赫茲三相交流電，額定容量為190千伏安。機車搭載了十臺FMH3010A-FFK10A型電動通風機，其中三臺用來冷卻牽引電動機和牽引逆變器，四臺用來冷卻制動電阻，其余三臺用于慣性除塵通風機。此外，輔助電機還包括兩臺為空氣制動系統提供壓縮空氣的FC2000型電動空氣壓縮機，和一臺為受電弓升弓提供壓縮空氣的MH99-AK18型輔助電動壓縮機（由蓄電池供電）。
EF200型電力機車設有電阻制動和空氣制動系統。當使用電阻制動時，牽引電動機變為三相交流發電機運轉，而牽引逆變器則變為整流器工作，將發出的電能整流為直流電并連接到制動電阻，最大制動功率為2280千瓦。機車具有電空聯合制動的協調功能，當電阻制動無法產生足夠制動力時以空氣制動補足，電阻制動可以使列車速度從120公里/小時降到約26公里/小時，當速度低于20公里/小時后才投入空氣制動。
空氣制動系統方面，EF200型電力機車和DF200型柴油機車一樣，是日本首次在鐵路機車上應用電控空氣制動，以改善貨物列車制動的響應性能和協調控制。該系統通過電子信號傳送制動指令，并利用電磁閥開關和電空制動閥等裝置控制制動缸和制動管壓力，并且具有階段制動、階段緩解、保壓制動、快速充氣的功能。基礎制動裝置為單側閘瓦制動單元，并采用燒結合金作為閘瓦材質。
機車走行部為三臺二軸無搖枕轉向架，包括兩臺FD3型兩端轉向架和一臺FD4型中間轉向架。兩端轉向架可以互換使用，但中間轉向架由于其特殊性，不能與兩端轉向架互換。中間轉向架在二系彈簧與車體之間有一滾動裝置，該滾動裝置由圓柱形滾子、高錳鋼板、橫向限位拉桿等組成，使中間轉向架在機車通過曲線時，可以產生相對于車體中心線的橫向位移。
轉向架整體結構按160公里/小時的構造速度設計。構架采用無端梁的“H”字形鋼板焊接結構，側梁中部焊有二系彈簧的旁承座。軸箱采用兩個無磨耗的圓筒型橡膠裝置定位結構，軸箱導桿通過其心柱固定在側梁上，轉向架固定軸距為2,600毫米。一系懸掛為兩個并列的螺旋彈簧組，布置在軸箱頂端的側梁截面內。二系旁承懸掛為兩組半球形橡膠彈簧，布置在構架側梁外側中部的旁承座上。除此之外，兩端轉向架的二系懸掛并設有垂向油壓減震器，所有轉向架均裝有一系垂向油壓減震器和抗蛇行減震器。至于牽引力和制動力的傳遞方面，兩端轉向架采用中間低位牽引斜拉桿裝置，而中間轉向架則采用“Z”字形低位牽引桿裝置。
為了改善機車高速運行時的動力學性能，EF200型電力機車采用了浮動盤式輪對空心軸彈性傳動裝置，類似于在法國廣泛應用已久的阿爾斯通式驅動裝置。牽引電動機的兩端通過吊桿支承在轉向架構架上，并在車軸上套上了一根同心的空心軸。牽引電動機通過滾柱軸承安裝在空心軸上以保證齒輪中心距不變，大齒輪（從動齒輪）固定安裝在空心軸上；空心軸的一端通過彈性元件與車輪連接，另一端同樣通過彈性元件與大齒輪連接。彈性元件由四連桿機構和浮動盤組成，并使用橡膠關節作為阻尼元件。牽引齒輪傳動比為4.69（16：75）。
《絢香 LIVE TOUR 2013 Fortune Cookie～什麼會跑出來呢!?～》為日本女歌手絢香於2014年3月5日發行的影音作品。
*絢香以專輯《遊音俱樂部～1st Grade～》為主，於2013年9月5日於神戶國際會館展開共19場的「HALL」等級巡迴演唱會，最終場於仙臺サンプラザホール畫下句點。
*演唱會曲目中翻唱專輯的曲目及順序已定，其他由粉絲們於官方臉書中投票選出。
*本作發行「藍光」、「DVD」、「Amazon.co.jp限定藍光」、「Amazon.co.jp限定DVD」、「粉絲俱樂部限定盤DVD」，初回限定盤以透明塑膠盒包裝。
*絢香於發行的前一日在全日本7間電影院先行上映本作
*Amazon.co.jp限定藍光（附贈『絢香 TOUR 卡片夾 日本武道館Special Audience』，1片裝）
*Amazon.co.jp限定DVD（附贈『絢香 TOUR 卡片夾 日本武道館Special Audience』，2片裝）
*粉絲俱樂部限定DVD（收錄特典幕後花絮，2片裝）
#歩いて帰ろう
#ロビンソン
#やさしさに包まれたなら
#真夏の果実
#たしかなこと
#夢を味方に
#みんな空の下
#空と君のあいだに
#はじまりのとき
#ツヨク想う
#LA?LA?LA LOVE SONG
#シーソーゲーム～勇敢な戀の歌～
#ありがとうの輪
*粉絲限定盤限定收錄演唱會幕後花絮
分類:絢香影音作品
外周性水腫又稱周邊水腫，屬於組織的腫脹(Swelling (medical))，由於流體的積聚及引力的作用、水腫通常發生在下肢。
外周性水腫產生的條件通常與老化有關，但也可以由其它的情況產生，包括充血性心衰竭、創傷、酗酒、高山癥、妊娠、高血壓、鐮刀型紅血球疾病，或僅僅是常長時間坐著或站著不動而引起。有些藥物(比如:氨氯地平、普瑞巴林(Pregabalin))也可引起外周性水腫，或加重病情。
成功的治療取決於根本原因的控制權之掌握。嚴重水腫可造成永久性的神經損傷，導致周圍神經病變。許多病例不管是暫時的、或輕微的情況都可將水腫的癥狀自行解決，而沒有轉成持久性的傷害。
脊醫矯正可調節自主神經系統、有助於緩解下背痛淋巴回流引起的水腫。
*全身性水腫(anasarca)
維新路（Weixin Rd.）為高雄市永安區的東西向重要幹道，本道路經維新地區及永安工業區，亦鄰近岡山本洲及本洲工業區，全線編號市道186號。起端於臺17線保安路口，前端接液化天然氣廠聯絡道路（新華路）至永安市區及永安外海。末端於本洲五街口接岡山區本洲路至岡山市區。是永安區與岡山區兩地之間往來的重要道路。
*  高雄市永安區維新國小暨附設幼稚園（維新路光明九巷69之10號）
* 經濟部工業局永安工業區服務中心（永工二路1號）
** 竹仔港郵局（永安工業區服務中心內）
* 內政部移民署高雄收容所 (維新路光明三巷17號)
王大文（Dawen Wang，），美國華裔創作歌手及臺北國際社區廣播電臺 (ICRT) 節目主持人，成名於臺灣。高一就讀於美國公立學校 Lexington High School，然15歲時轉往香港繼續就學，並和母親一同居住。曾短暫於美國伯克利音樂學院學習五周的音樂課程。後於美國西北大學古典音樂系和英文文學系(雙主修畢業)，擅長演奏鋼琴、鍵盤、吉他等樂器。母親是私立東海大學文學院前院長童元方、繼父是知名作家陳之藩，哥哥是影音電視製作人王大元(George Wang)。
2009 年於美國發表英語數位專輯《American Me》，但並未受到太多注目。而後在個人 YouTube 頻道上發表的 Rebecca Black 單曲 《Friday》 中文版開始受到北美華人圈注意，並被當地華文老師收為中文教材。
回臺灣後，曾到喜歡音樂唱片公司實習，在知名音樂製作人陳子鴻帶領下，從寫譜、專輯前製會議到錄音過程全都參與，在短時間內和華語音樂市場接軌，還曾寫過知名臺語女歌手江蕙代言的佳麗寶化妝品Impress印象之美系列30秒廣告曲，也為電視劇《東門四少》、《愛情女僕》、《幸福選擇題》、《女王的誕生》、《回到愛以前》、 《我的寶貝四千金》等編寫百首以上的配樂。
直到2013年 ，因在網路上翻唱Bruno Mars的《Just The Way You Are》，被臺灣知名歌手兼音樂製作人阿弟仔發掘，同年12月24日在臺灣發行第一張華語專輯《你好》。2014年3月2日，首度代言Yahoo奇摩購物中心十周年慶廣告，並親自寫廣告曲。
王大文曾於紐約公園和美國知名資深女演員梅莉史翠普同臺演出音樂劇。為了圓音樂創作夢，大學畢業後，開始販賣冰淇淋、去咖啡店打工，自己摸索音樂軟體；由於打工薪水不足以購買器材，因此又兼差當婚禮歌手、演歌劇，在藝術表演現場彈鋼琴，當街頭表演音樂導演，也教導小朋友唱歌。好不容易存錢買了電腦，利用最克難方式在家裡錄音，壓製了自己獨立發行的第一張數位英語專輯《American Me》；當時壓製的1000張銷售量不到一半，但創作針對種族歧視探討，歌詞含意發人深省，引起美國華人注意。某大學亞洲研究學院以這張專輯做研究，討論歌詞和話題，樂評則讚賞他獨特的男低音和迷人假音，直比美國歌手莎黛、麥斯威爾。而先在Myspace發表個人音樂創作，接著在YouTube翻唱火星人布魯諾、亞瑟小子、泰勒絲、瑪麗亞凱莉等美國知名歌手歌曲，以獨特方式重新演繹，使每支影片一推出，都有2、30萬點閱率。
* 發行日期：2013年12月24日
《快樂不快樂》
《國際太空站》
* 發行日期：2019年3月29日
最愛的人（臺語）
feat.李千娜
幾米音樂劇原聲帶
被雨傷透(feat.魏如萱)
我不想你（發文／英文）
feat.Joyce Jonathan
《''American Me''》
* 發行日期: 2009年9月9日
* 形式: iTunes數位發行
* 類型: 靈魂音樂/節奏藍調/新靈魂/放克
臺北國際社區廣播電臺 (ICRT)
《Universal Beats》
周四晚間十一點/西洋流行音樂
《Starlight Concert Series》
周日晚間八點/古典爵士樂
* 2016年 幾米《向左走向右走》飾演 遺憾先生R
* 2014年－Yahoo奇摩購物中心十周年慶廣告。
* 2014年－臺灣Yamaha年度樂器代言人(L系列/CP40 STAGE)。
* 2019年－臺灣斯巴達推廣大使。
*  王大文- 你好專輯- KKBOX
*  環球年度新人王大文隻身來臺闖蕩，為江蕙寫廣告配樂備受注目
*  王大文《你好》詠詩歌 榮耀繼父陳之藩
*  專訪／王大文苦熬8年　和臺灣相見恨晚
*  王大文「你好」奪中廣iRadio金榜冠軍
*  王大文爽穿千頌伊衣《練習愛情》
*  王大文馬來西亞環球音樂官方網站
*  Dawen 王大文instagram
*  Dawen 王大文YouTube 官方頻道
*  Dawen 王大文Facebook 官方粉絲團
*  王大文twitter 官方粉絲團
分類:美國男歌手
金志遙（，），本名林大晉，又名「精靈」，是臺灣男歌手、導演。現任AMM亞洲心動娛樂臺灣區總經理
金志遙(本名:林大晉)因1995年12月由中視《歡樂傳真》主辦、由孫德榮所屬威聚國際企劃執行的香港四大天王模仿大賽〈四大天王就是你〉模仿郭富城正式出道，與勞光宇組成團體Postm2n。與羅志祥都是以模仿郭富城為名。
1996年由「臺灣爵士女王」王珍妮帶領初啼合唱《》一曲，隨後與勞光宇兩人發行Postm2n第一張專輯《愛給你》。
1996年Postm2n團體加上同門師弟“四大天王”（羅志祥、歐漢聲、陳顯政和陳霆叡）一起代言《恰恰50機車》並推出合唱單曲《恰恰舞池》
1998年加入新成員王仁甫成為Postm3n並發行第二張專輯《一級棒》。三人當時與“四大天王”被稱為孫總的威聚“七小福”，算是（以年紀算）二師兄及團長。
1999年Postm3n最後成員因兵役因素宣告解散。
2005年到郎祖筠的春河劇團擔任行政和表演學堂舞蹈老師。
2008年發行以太極為元素的舞蹈作品書《晉舞19》。
2009年發行《舞林大特搜》舞蹈雜誌。
2011年發行首張EP《JIN距離》。
2012年-2014年在犀影力影像製作拍了不少的MV與微電影。
2014年4月，昔日師弟羅志祥擔任歌曲製作人為林大晉取名「精靈」，林大晉以《精靈》（其英文名稱諧音）作為其個人首張專輯的名稱。
2014年5月18日由羅志祥籌備在ATT SHOW BOX舉辦《林大晉JIN LIN精靈誕生個人首場演唱會》。
2014年7月30日在因5月18日當日無法到場支持的粉絲，決定臺北Legacy加開精靈誕生慶功演唱會。
2015年2月創建新媒體平臺藝拍集合娛樂，同時成為馬來西亞內衣廠商"Nasse"，網路遊戲"天書世界"及眼鏡廠商"OMGTW"三個產品代言人
2015年12月18日發行個人第二張專輯《JIN化論JINISM》。
2016年2月，出道20周年紀念，在臺北花漾舉辦『精靈重現演唱會』，並推出個人旅遊寫真書《想在東京遇見妳》及首張數位日文單曲《全ての愛をください》。
2016年10月在臺中Legacy加開『精靈重現演唱會in臺中』。
2017年4月接下了《禾雅時尚國際 Outdoor Team》包款的代言人。
2018年4月因父親逝世，取父親"金"為姓氏改藝名為「金志遙」紀念和父親的連結。
2018年8月8日父親節發行金志遙新專輯"JIN啓者"獻給天上的父親。
2018年11月11.26 東京Zepp Tokyo
ジン?リン金志遙 日本初演
2019年7月加入史波奇體適能水適能新媒體總監。
目前經營兩個頻道：超能孩子王、菁姐好漾
2019年12月在臺北西門紅樓河岸留言舉辦「精靈再現。藝拍集合音樂會」，並邀請遠從日本而來的歌曲 「怎麼辦」製作人永田佳之及音樂精靈井上侑擔任音樂會的特別嘉賓。這一次的音樂會是金志遙第一次以live band的形式獻唱。
2020年8月受亞洲電視旗下網際網路OTT平臺聘請，擔任AMM亞洲心動娛樂臺灣區總經理。
2021年7月擔任監製，代理由郭雪芙蔡凡熙所主演的臺灣俄羅斯合作大戲「20年的約定」召開媒體發佈會。
2021年10月擔任AMM亞洲心動娛樂獨家節目「今天失眠了」綜藝節目主持人
2022年1月發行個人第二張日文單曲「どう？」MV也在華納音樂數位平臺上架
* 首張個人EP《JIN距離》（2011年7月22日）
* 首張個人專輯《精靈》（2014年4月25日）
* 第二張專輯《JIN化論》（2015年12月18日）
* 首張數位日文單曲《全ての愛をください》（2016年2月28日）
* 第三張個人專輯《JIN啓者》（2018年8月8日）
* 第二張數位日文單曲《どう？》(2022年1月14日）
*王珍妮《Please Mr. Postman》(1996年)
*四大天王《Cha Cha舞池》(1996年)
*Postm2n《愛給你》(1997年)
*Postm3n《一極棒》(1998年)
*《舞林大特搜》(2009年)
*《想在東京遇見妳》(2016年)
*《迴旋曲Rondo》(2011年)
*《爸爸...我的烏魚子!》(2013年)
*《奇葩追女仔》(2017年)
*《我不棒我們很想贏》(2019年)
*《瑞奇-倆個人如果能在一起》
*《林大晉-全ての愛をください 》
*《張語噥-Tomorrow》
*《金志遙 JIN-不要說再見Never Say Goodbye》
*《金志遙 JIN-爸爸開好車Daddy’s Good Car》
*《精靈林大晉Jin Lin X Nasse Intimate TVCF》
*《精靈林大晉 Jin Lin X 吳婕新 Jacy Wu X Nasse Intimate TVCF》
*《吳婕新 Jacy Wu X Nasse Intimate TVCF》
*《OMGTW 2015 A/W  Feat. Jin Lin 林大晉   OMGTW 2015 最新形象影片》
*《Nasse X Jin Lin 林大晉 2016 形象短片 – RED》
*《Nasse X Jin Lin 林大晉 2016 形象短片 – GREY》
*《2017精靈林大晉x林匯喬代言與跨刀設計OutdoorTeam泰坦精靈後背包》
* 菸害微電影《穿越一縷菸》勵志篇
* 《金志遙JIN 史波奇國際super.kids兒童科學體適能.水適能 創意形象廣告》
*《網路爆紅短片淡定檳榔哥系列》
*《你有事嗎？戀愛Y世代系列》
*《密室脫逃Miss摳摳哥系列》
*《SOLITEINT - 2017原創微電影》
*《【明天，我要和昨天的自己約會】勇氣篇 勵志愛情》
*《我不棒我們很想贏》青春勵志微電影
*《倆個人如果能在一起》導演監製
*《大話三國之三國志霸道》飾演 劉備
*《新年新歌演唱會+四大天王演出》(1997年)
*《第二年度新年新歌演唱會+四大天王演出》(1998年)
*《林大晉JIN LIN精靈誕生個人首場演唱會》(2014年)
*《林大晉JIN LIN精靈慶功演唱會》(2014年)
*《JlN化論專輯在精靈重現演唱會》(2016年)
* 《JlN化論專輯在精靈重現演唱會in臺中》(2016年)
* 《精靈再現。藝拍集合音樂會》(2019年)
*《恰恰50機車》代言(1997年)
*《金雙氧生理食鹽水》代言(1997年)
*《RD直牌輪鞋產品》代言(1997年)
*《HAND TEN服飾代言》代言(1997年)
*《馬來西亞Nasse Intimate男性內衣褲 》代言 (2015年)
*《Amazing  Genie潮T》代言  (2016年)
*《OMGtw眼鏡形象》代言   (2015年)
*《遊戲浪潮-天書世界網頁遊戲》代言  (2015年)
*《聖鬪士星矢手遊》宣 (2016年)
*《禾雅時尚國際Outdoor team》代言 (2017年)
*《千古風流網頁遊戲》代言 (預計在2019年上)
*《成立街舞團體-MASK-參加各大小比賽及多項街舞表演 》(1994年)
*《中視歡樂傳真四大天王模仿大賽-郭富城、黎明組》(1995年)
*《民視青頻果樂園舞臺劇演出》(1997年)
*《基隆北臺之聲-音樂星球站主持人》(2000年)
*《陸軍總部陸光藝工隊展演節目-衛臺英雄劉銘傳》(2002年)
*《春禾劇團表演學堂舞蹈節奏律動、舞蹈設計》(2004年)
*《郎姑的脫口秀-臺灣怪奇錄之女人瘦不了-舞蹈總監》(2004年)
*《PRIDE舞度空間創意總監》(2005年)
*《活躍於電視演出 各類型商演 校園演出》(2011年至今)
*《中視模王大道演出 模仿成龍 郭富城 四大天王備受關注》(2012年)
《時至今日》又譯《直至今日》是一首由寫的。科伊贊在這首詩訴說他自己和他人的欺凌經歷，以及其巨大和深遠的影響。
林董（，），日本明治時期的外交官、政治家。曾任外務大臣、遞信大臣等職。
林董于1850年出生于日本佐倉藩（今千葉縣佐倉市），1866年畢業于明治學院高校，并前往英國倫敦大學留學。回國后參加箱館戰爭，并于1871年進入日本外務省工作。1873年，調入工部省。1882年，任宮內省大書記官。1887年，任遞信省內信局長。1888年至1891年間先后任香川縣知事和兵庫縣知事。1891年，任外務省次官（政務），兼任總務局長。
1895年中國清朝與日本簽訂《馬關條約》后俄德法三國駐日公使向日本提出歸還遼東半島的要求（史稱三國干涉）時，他代表外務大臣陸奧宗光接受三國通牒。同年6月22日，他卸去外務省次官職務，任駐華公使，并代表日本與中國欽差頭等全權大臣李鴻章簽訂《遼南條約》，由清廷贖回遼東半島。10月31日，冊封為男爵。1896年11月2日，卸去駐華公使職務。1897年5月25日至1899年9月5日間任駐俄國圣彼得堡公使。1899年底獲授勳一等旭日大綬章。
1900年7月6日至1906年3月19日，任駐英國公使，并于1904年成為首任大使。其間，和英國外交大臣訂立英日同盟，保證了日俄戰爭中日本在外交上的勝利。先后獲授子爵爵位和旭日桐花勛章。1906年5月19日至1908年7月14日間任桂太郎內閣外務大臣，其間授予伯爵。1911年8月30日至1912年12月5日間任西園寺公望內閣遞信大臣（初兼任外務大臣）。后于1913年因病在東京府去世。
* ''The Secret Memoirs of Count Hayashi Tadasu'', edited by A.M. Pooley, 1915, reprinted 2002 ISBN 1-4039-0334-4
金城大學短期大學部，簡稱金短（きんたん），是一所位于日本石川縣白山市的私立短期大學。
* 學校最早可以追溯到1904年。短期大學為于1976年開辦、由學校法人金城學園經營、是男女同校。「游學的精神的培養」和「良妻賢母的培養」為學園訓。前身是金城短期大學。
* 1976年 金城短期大學成立并同時設置兩個學科、以下列舉。
** 幼兒教育科（招収只女學生）
* 1984年 秘書科（招収只女學生）成立。
* 1991年 三個學科改名為。
** 秘書科→秘書學科（改編為商務實際業務學科）
* 1995年 開始招収男學生于美術學科和秘書學科。
* 1998年 福利專攻成立于專科。
* 2000年 改校名為金城大學短期大學部。
* 請參看 金城大學短期大學部的標志  2014年2月13日閱覽。
* 大平勝馬：第一代短期大學校長。
* 中山治男：現在短期大學校長
*  金城大學短期大學部2014年2月13日閱覽。
一場正在進行的咬蘋果的萬聖節遊戲
咬蘋果（Apple bobbing，或bobbing for apples）是一個萬聖夜時的常見遊戲。遊戲進行時將蘋果放入盛滿水的水盆或水缸裡, 玩家要用牙齒將浮在水面的蘋果咬出才算勝利。
在蘇格蘭，咬蘋果被稱為dooking（即ducking） 。在北英格蘭則常叫做apple ducking或duck-apple。
在愛爾蘭，主要是凱里郡，此遊戲被稱作Snap Apple，而在紐芬蘭與拉布拉多，“Snap Apple Night”（咬蘋果之夜）是萬圣夜的代稱。
《Halloween》，霍華德·錢德勒·克利斯蒂，1915
羅馬不列顛時代，羅馬人帶著象徵波摩納女神的蘋果樹來到了不列顛。 傳統上是由未婚女性來進行著這場遊戲，第一個咬到蘋果的人被認為會第一個結婚。
咬到蘋果的女孩也會將蘋果放在枕頭下面，據說這樣做就可以夢到她們的情人。
* The history and customs of Halloween
* Halloween World: Apple Bobbing Halloween Tradition. Retrieved 10 August 2007.
小松短期大學，簡稱Komatan，是一所位于日本石川縣小松市的私立短期大學。
* 短期大學為于1988年開辦、由學校法人小松短期大學經營、是男女同校。
* 1988年 小松短期大學成立并同時設置一個學科即產業信息科。
* 2005年 產業信息科改編為地區創造學科。
* 2007年 分類管理專攻成立于專科。
* 2009年 兩個專攻成立于專科、以下列舉。
* 請參看 小松短期大學的標志  2014年2月13日閱覽。
* 中井重行：第一代短期大學校長。
*  小松短期大學2014年2月13日閱覽。
皇家全國救生艇協會（Royal National Lifeboat Institution，縮寫：RNLI）是一個提供不列顛群島附近海域救生服務的慈善組織。由喬治五世提供贊助而成立於1824年3月4日，當時稱“National Institution for the Preservation of Life from Shipwreck”。1854年獲得“皇家”的稱號，并由維多利亞女王改現名。其慈善組織地位在英國和愛爾蘭共和國都有效。 其總部位於英國普爾，2004年，伊莉莎白二世為此機構的支持中心及RNLI學院剪綵。
皇家全國救生艇協會現有444艘救生艇和236個救生艇站。據2011年估計，該協會每天援救22人，2012年該協會的救生艇共出動8,321次，營救了7,912人。 2012年該協會的服務範圍擴大到180多個沙灘。 其經費來自各地市鎮議會及捐款，不過其很多員工卻是不領工資的志願者。
*  RNLI YouTube channel
七尾短期大學，簡稱七短（ななたん），是過去一所位于日本石川縣七尾市的私立短期大學。
* 短期大學為于1988年開辦、由學校法人七尾短期大學經營、是男女同校。招生到于2002年、停辦于2004年。
* 1988年 七尾短期大學成立并同時設置一個學科即經營信息學科。
* 2002年 招生最后、次年停止招生（正式停辦于2004年11月26日）。
* 植村元覺：第一代短期大學校長。
*  關于七尾短期大學2014年2月13日閱覽。
俾斯麥腌魚卷酸黃瓜
2006年美國小布什總統訪問德國施特拉爾松德時獲贈的腌魚
瑞典在仲夏節亦有食用腌鯡魚的習俗
醃漬鯡魚，又稱俾斯麥腌魚，是指鯡魚制成的一種腌漬食品，在中歐和北歐較為常見。制作方法首先是用鹽將魚的水分去掉，然后將腌好的魚肉放入糖、醋和月桂葉、洋蔥、蒔蘿等調好的汁液中繼續腌漬。多做沙拉作為冷盤食用，也可配土豆、酸奶油，做成三明治或卷腌菜蔬菜做成腌魚卷（Rollmops）食用。
關于名字起源，最流行的說法是因德意志帝國宰相俾斯麥十分喜愛這種食物。他曾說過，“當鯡魚和魚子醬一樣珍貴時，人類才會懂得珍惜”。
諸憂苦者之喜樂圣母主教座堂
諸憂苦者之喜樂圣母主教座堂（英語：Holy Virgin Cathedral 或 Joy of All Who Sorrow）是舊金山的一個主教座堂，也是俄羅斯東正教國外圣主教公會6個主教座堂中最大的一個。。
俄羅斯東正教國外圣主教公會的舊金山堂區成立于1927年。早期的圣母堂位于富爾頓街。目前的主教座堂在列治文區（Richmond District）蓋瑞大道（Geary Boulevard）6210號，由上海及舊金山的圣伊望所建。這個街區以俄國餐廳和商店著稱，而“最明顯的俄國事物就是宏偉的圣母主教座堂”。
該建筑在1961年6月動工，于1965年落成。主教座堂祝圣于1977年1月。圣伊望在1966年去世，安葬在主教座堂內。
該主教座堂是由 Oleg N. Ivanitsky設計，設有5個覆蓋24克拉金箔的洋蔥形圓頂。內部“令人難以置信的美麗”，兩旁排列著圣像、宗教畫和馬賽克，有一個巨大的吊燈照亮。但只對參加宗教儀式者開放。。室內不允許攝影。
*  Holy Virgin Cathedral: Joy of all Who Sorrow
*  The Saint John of San Francisco Orthodox Academy
那慕爾大學（Université de Namur）是一所位於比利時那慕爾法語區的私立天主教大學。
2003年聯合蒙斯天主教大學、法語天主教魯汶大學和聖路易斯大學形成Académie Louvain，2007年四所大學計劃合併并形成新的天主教魯汶大學，但該計劃在2010年流產。
伯德氏沙鰍為輻鰭魚綱鯉形目沙鰍科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於亞洲印度及巴基斯坦印度河流域，體長可達11.3公分，棲息在水質清澈的山區溪流底層水域，生活習性不明。
依納爵·西歇爾巴特（Ignatius Sichelbart），，漢名艾啟蒙，字醒庵，波西米亞（今屬捷克）人，天主教耶穌會傳教士。
他乾隆十年（1745年）來到中國，師從郎世寧學畫，很快受到清廷重視，奉召入內廷供奉。
他擅長人物、走獸、翎毛類繪畫，與郎世寧、王致誠、安德義被人稱為四洋畫家，形成新體畫風。
他已知的作品有紫光閣武功圖中《準噶爾戰功圖》（乾隆二十年，1755年）；孝圣皇后八旬萬壽（乾隆三十六年，1771年），《香山九老圖》，著錄于《國朝院畫錄》；《十駿圖》（乾隆三十七年）。《寶吉騮圖》軸（乾隆三十八年，1773年），絹本，設色，現均藏於臺灣國立故宮博物院。
File:bailutu.jpg|百鹿圖 42.5×423.7厘米，臺灣國立故宮博物院 藏。
File:baojiliutu.jpg|寶吉騮圖 縱228.5厘米、橫275厘米，臺灣國立故宮博物院 藏。
File:艾啟蒙 踣鐵騮軸.jpg|踣鐵騮軸，臺灣國立故宮博物院 藏。
石川縣農業短期大學，簡稱農短（のうたん），是過去一所位于日本石川縣石川郡野野市町的公立短期大學。
* 短期大學為于1971年開辦、由石川縣經營、是男女同校。招生到于2004年、停辦于2006年。
* 1971年 石川縣農業短期大學成立并同時設置一個學科即農學科。
* 1973年 農業工學科成立。
* 1977年 畜牧業學科成立。
* 2004年 招生最后、次年停止招生（正式停辦于2006年6月14日）。
* 校區：在了石川縣石川郡野野市町
* 渡邊庸一郎：第一代短期大學校長。
* 附屬農業資源研究所:成立于1984年
*  關于石川縣農業短期大學 2014年2月13日閱覽。
達林沙鰍為輻鰭魚綱鯉形目沙鰍科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於亞洲印度、孟加拉及不丹淡水流域，口下位，具4對觸鬚，體色以黃色為底，全身具有數道寬的黑色橫條紋，尾鰭橘色，叉型，體長可達15.1公分，棲息在水質清澈的山區溪流底層水域，生活習性不明，可做為觀賞魚。
達林沙鰍性格溫馴，非常適合飼養，通常4至6尾成小群活動，屬雜食性，可提供遮蔽物供其躲藏。
圣母升天主教座堂是天主教舊金山總教區的主教座堂，位于舊金山的座堂山（Cathedral Hill）街區。目前的主教座堂建于1967-1971年，現代主義式樣，取代了建于1891年的老堂。而最早的圣母無玷始胎主教座堂建于1853-1854年，仍然存在。
教堂由John Michael Lee、Paul A. Ryan、Angus McSweeney等本土建筑師設計,以及國際著名建筑師Pier Luigi Nervi和Pietro Belluschi協力。
建于1891年的老堂
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*  Official Website for the Cathedral of Saint Mary of the Assumption
*  Roman Catholic Archdiocese of San Francisco*
*  Sacred Heart Cathedral Preparatory