ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
《貨幣》（英文名：Money）是由李成才導演，最早在CCTV-2播放的十集紀錄片。
詳細講述了貨幣在現在的用途。
講述了貨幣的歷史。
說明了“金本位”制度和黃金作為貨幣的歷史。
介紹了銀行的歷史。
展示了歷史上貨幣發行權歸屬的演變。
介紹了通貨膨脹。
CCTV2?貨幣?
天府通是中國成都市天府通金融服務股份有限公司發行的基于RFID技術的城市一卡通和二維碼、NFC移動支付系統，應用在公共交通、市政代繳費、景區景點、小額消費等領域。
使用天府通的公交車刷卡機
原成都市城市通卡公司成立于2000年7月，已持續10余年為成都市的公共交通、行政事業收費、小額消費等領域提供天府通發行與受理服務。按照成都市政府的決定，成都天府通金融服務股份有限公司承接了原成都城市通卡有限公司的全部業務，并承擔金融IC卡多應用平臺建設以及“城市一卡通”的構建和公共支付管理服務平臺的開發、建設、營運、管理任務。截至目前，天府通卡發行量逾1850萬張，自建客戶服務門店36個，各類銷售、充值、消費網點、自助終端逾7000家，已實現成都大部分地區及資陽市區、遂寧市區、攀枝花市區、德陽市區、眉山市區的公共交通區域互聯互惠，即將接入廣漢公交、都江堰公交和阿壩公交的區域互聯互惠。
普通卡：天府通各種類型的實體卡（含交通聯合卡），移動NFC-SIM手機天府通卡，電信NFC-SIM手機天府通卡，電信黑晶芯卡手機天府通卡，HUAWEI PAY手機天府通卡。其中天府通交通聯合卡于2017年8月正式試發行。特殊卡：老年卡為實名辦理，學生卡需提供學校證明辦理。其中，學生卡僅限金牛區、成華區、錦江區、青羊區、武侯區和成都高新區就讀學生辦理。（天府通普通卡于2018年全面停發M1卡，改發CPU卡，）
2017年9月起，天府通開始開發手機應用程序，并在2018年于各應用場景陸續投入使用。該應用程序支持通過二維碼掃碼乘坐公交或地鐵，特定型號安卓手機可通過自帶的NFC功能并同時使用nfcsim卡，從而實現類似Apple Pay Transit的NFC乘車。（2019年12月，nfcsim天府通已停止開卡服務）
華為pay天府通卡于2019年2月開啟內測招募，6月結束內測招募，暫未正式上線。據天府通官方微博，2020年6月29日，華為NFC面向公眾招募眾測用戶，初期分別在天府通客戶端和華為pay共招募1500用戶參與（不支持次卡），預期7月內全面開放。此外，官方微博在下面評論區提及：“小米已經在路上了。”
成都市中心城區公交車（含BRT）實行次數卡和電子錢包消費（優先扣除次數，次數不足扣除電子錢包金額,次數刷卡可享受2小時內免費換乘3次的優惠），其他區縣公交實行電子錢包消費，成都市中心城區公交線路每日5時-7時實行刷卡免費乘車；成都市社區巴士全天實行刷卡免費乘車。
遂寧公交可使用天府通電子錢包消費，折扣優惠和遂州通一致，刷卡9折優惠。
攀枝花公交可使用天府通電子錢包消費，折扣優惠和攀枝花市民卡一致，刷卡9折優惠。
德陽裕興公交可使用天府通電子錢包消費，折扣優惠和德陽交通一卡通一致，刷卡8折優惠及免費換乘1次優惠。
眉山公交可使用天府通電子錢包消費，折扣優惠和眉山交通一卡通一致，刷卡9折及1小時免費換乘1次優惠。
資陽公交可使用天府通電子錢包消費，刷卡8折及1小時免費換乘1次優惠。
乘坐成都地鐵時，已辦理普通”天府通”卡的乘客，持卡享受單程票票價9折優惠。
已辦理記名“天府通”學生卡的中小學生，持卡享受單程票票價5折優惠；已辦理“天府通”公交老年乘車優待卡的70歲以上老年人，持卡在非高峰時段（除工作日7:30至9:00及17:30至19:00以外時段，以進站時間為準）在規定次數內免費乘坐地鐵；高峰時段持卡享受單程票票價9折優惠。
持“天府通”卡或天府通公司提供的其他電子支付方式乘車的乘客，可在9折優惠的基礎上享受累計分段優惠政策。
乘坐成都有軌電車蓉2號線時，使用天府通普通卡可享受票價九折優惠。持學生卡可享受票價五折優惠。持老年卡每次乘車扣除免費公交次數兩次，若同次列車第二次刷卡或免費次數耗盡則按照普通卡享受優惠。
成都市約14000輛出租汽車已開通刷卡支付功能。
用戶可持天府通辦理開通高新區公共自行車租用功能。
包括燃氣費用代繳、水電費支付。使用天府通能支付的是成都市自來水公司、成都市電業局、成都市燃氣有限公司的水、電、氣費用。
持天府通可在成都高速大廈停車場支付停車費。
市區內紅旗連鎖、舞東風、中國郵政便民服務點、益民菜市、7-11超市等。
市區范圍內殼牌加油站刷卡消費。
持天府通支付溫江國色天香樂園門票票款。
可以通過安卓手機NFC功能（需下載天府通APP且手機系統版本為Android4.4及以上，（僅支持2018起發行的CPU卡，暫不支持天府通交通聯合卡）、線下天府通網點和客服中心、成都市內紅旗連鎖、成都市內舞東風超市、成都市區成都銀行自助機和成都地鐵自動售票機、成都地鐵自制票務處理機、成都地鐵售票崗亭等充值電子錢包。
只支持乘坐成都城區內公交車消費。公交學生卡、老年卡需本人持卡至原城市通卡網點加值，老年卡免費充值。次數充值均為線下充值，當月有效。可連續充值3個月次數（本月、次月、第三月）。1元起充（1元2次數），常規公交刷1次公交扣2次數，社區巴士免費乘車，夜間公交刷1次公交扣3次數，景區假日專線公交刷1次公交扣4次數。2小時內免費換乘3次公交。
（截止2020年3月6日）
# 公交集團開行的線路編碼在299路以內的市區公交常規線路。(213路、218路、219路、223路除外）；
# 公交集團開行的以3開頭的3位數常規公交：304、306、311、314、314A、334、335、 336、338、339、340、341、342、343路；
# 公交集團開行的以G開頭的高峰快線公交。(G50、G121、G122、G123、G173、G174除外）；
# 公交集團開行的地鐵接駁公交：以4開頭的3位數地鐵接駁公交（4XX路）；
# 公交集團開行的社區巴士線路：線路代碼為4位純數字的社區巴士1000路及以上；
# 公交集團開行的快速公交（含BRT車站）：K1(A)、K2(A)、K3、K5、K11(A)、K12、K13、K15、K16；
# 公交集團開行的以B開頭的新型試驗便民公交：BXXX路；
# 公交集團開行的夜間公交線路：夜間1路~夜間22路；
# 公交集團開行的天府空港新城線路：空港1路、空港2路、空港3路等其它空港線路；
# 公交集團開行的景區假日專線公交：如北湖生態公園地鐵7號線假日接駁專線、熊貓基地地鐵七號線假日接駁專線、歡樂谷地鐵2號線假日接駁專線、石羊場至空港花田假日專線、天府熊貓塔地鐵2、3號線接駁專線等其它景區假日專線公交。
支持所有已開通領域消費。天府通所有卡片種類都支持充值電子錢包，未設期限，卡內電子錢包余額長期有效，最低10元起充，最高1000元。
自2018年期間天府通聲稱手機NFC支付正在進行研發。截至至2020年6月，因未能支持中國各大手機廠商NFC支付被四川市民稱為“地府通”。
在以下區域內的公交、軌道交通可以使用天府通普通卡：
成都天府新區、成都高新區、錦江區、青羊區、金牛區、武侯區、成華區、龍泉驛區、青白江區、新都區、溫江區、雙流區 、郫都區；崇州市區、資陽市區、邛崍市區、彭州市區、遂寧市區（僅CPU卡）、攀枝花市區、德陽市區、眉山市區。成都地鐵；成都有軌電車。
天府通交通聯合卡理論上支持中國大陸地區280余個城市的公共交通系統及29座城市的地鐵系統刷卡過閘，包括北京（含S2線、S5線，白名單改造中）、天津、石家莊、沈陽、大連、長春、哈爾濱、上海（含11號線昆山段）、南京、無錫、徐州、常州、蘇州、寧波、合肥、福州、廈門、南昌、濟南、青島、鄭州、長沙、廣州（含廣佛線）、深圳、南寧、貴陽、昆明、西安、蘭州的軌道交通系統。
*  成都天府通金融服務股份有限公司
在主動搜尋地外文明計劃中，圣馬力諾指數是一個評估從地球向可能的外星智慧生命發出信號帶來的威脅程度的指數。該指數由在2005年圣馬力諾的一個會議上提出。木星、土星和海王星發出的輻射在該模型中不被考慮。圣馬力諾指數隨后在2007年被在印度海德拉巴召開的的SETI常任研究小組會議上被采納。
圣馬力諾指數定義如下：
*I：信號的強度。此信號強度相對於太陽系的背景輻射。
圣馬力諾指數依所代表的威脅程度不同，由低至高共有10級。
粵式酒樓所供應的蓮蓉包
蓮茸包，俗寫蓮蓉包，是廣東、香港和澳門地區常見的點心，是以蓮蓉為餡做成的蒸包，為廣式點心的一種 。
蓮蓉包是將湘蓮以豬油搓成蓮蓉，加糖與油攪拌成的餡，放入中式白蒸包之「皮」內，在蒸籠裏蒸約十五分鐘即成。
三花棋，又稱擲三花，是流傳於福建武平縣的兩人版圖遊戲，與狀元棋都是依隨機行棋並吃王為勝的遊戲。
武平縣的三花棋
*一田字型往左右延伸，兩端點與田字間各畫一圓心朝外的半弧線。弧線與田字間，再畫兩縱線。端點、交叉點、轉折點為棋位。
*每人各一枚代表皇帝、四枚代表兵卒的棋子。
*使用三顆四面骰子，四面之一畫有花。
*初始布置各選一端，皇帝放在一端的末端，兵卒放在半弧線端點、與旁邊的縱線端點。
*每回合擲三顆骰子，每有n面擲出花，該玩家就走n著。每一著可移動任一枚己棋移動一步。
* 最北端 —俄羅斯聯邦法蘭士約瑟夫地群島中的魯道夫島上的弗利格利角，位于北緯81度52分。
* 最西端 —土耳其巴巴角，位于東經26度4分。 2
* 最東端 —俄羅斯聯邦拉特曼諾夫島（又名大迪奧米德島） 3
1 如果把科科斯（基林）群島視作亞洲的一部分，則其“南島”（南緯12度4分）是亞洲最南端。
2 土耳其在愛琴海和地中海中的島嶼通常視作歐洲部分。
3 大迪奧米德島和位于其西面的小迪奧米德島共同組成迪奧米德群島，國際日期變更線穿越兩島之間的海域，因此大迪奧米德島被視作亞洲的最東點。
* 最北端 —俄羅斯聯邦切柳斯金角，位于北緯77度43分。
* 最南端 —馬來西亞丹絨比亞，位于北緯1度16分。
* 最西端 —土耳其巴巴角，位于東經26度4分。
* 最東端 —俄羅斯聯邦杰日尼奧夫角，位于西經169度40分。
在智能卡領域， 應用協議數據單元 (APDU) 是主機端和智能卡之間的通信單元。APDU的結構由ISO/IEC 7816-4 定義。 ''Organization, security and commands for interchange'' .
有兩種類別的APDU：命令APDU和響應APDU。命令APDU由讀卡器發送到智能卡-它包含了一個必選的4字節的頭部（CLA，INS，P1，P2）和0到255字節的數據。響應APDU由智能卡發送到讀卡器-它包含了必選的2字節的狀態字和0到256字節的數據。
命令APDU
指令類型 - 指示命令的類型，例如行業間命令或者專有命令
指令代碼 - 表示特定的命令，如“寫數據”
該命令APDU的指令參數，如指明文件偏移地址以在偏移地址處寫入數據
0, 1 或 3
指明命令APDU中攜帶的數據(Command data)字節數(Nc)
Command data
Nc字節的數據
0，1，2或3個
指明預期響應數據的最大字節數(Ne)
響應APDU
Response data
Nr(最大為Ne)
SW1-SW2(響應后綴)
命令處理狀態，如90 00(十六進制)表示成功
* Smartcard ISOs, contents
* Selected list of smartcard APDU commands
* Selected list of SW1 SW2 Status bytes
*  More information about APDU commands and APDU responses
梨木站是位于朝鮮民主主義人民共和國江原道洗浦郡的一個鐵路車站，屬于江原線。
劍拂浪站 - 梨木站 - 福溪站
福溪站是位于朝鮮民主主義人民共和國江原道平康郡的一個鐵路車站，屬于江原線。
梨木站 - 福溪站 - 平康站
商那和修（梵文：?ā?avāsi， Sambhūta，Sanakavasa，或 Shanavasa），又譯為舍那婆斯、舍那婆數、舍那波私、舍那和修、奢搦迦、商諾迦縛娑。古印度佛教僧侶，相傳為阿難弟子，證阿羅漢果，是先上座部和大眾部共尊的早期大師。
漢傳佛教中，以他為印度第四祖，列為異世五師之一，禪宗西天二十八祖中以其為印度第三祖。
商那、奢那、設若迦、奢搦迦，是印度一種草名，可能是指大麻或苧麻一類的植物，其纖維可做衣服。商那尊者之名，可意譯為胎衣、自然衣、麻衣、紵衣。
商那和修的生平，記載的並不多。
相傳他在摩揭陀國王舍城出生，原是商人《阿育王經》:「是時摩訶迦葉往至阿難處。語長老阿難言。……爾時王舍城當有商主兒生。以舍那衣覆。是故名舍那婆私。舍那婆私入大海。後歸於世尊法。當修供養。汝當教化令其出家。汝當以佛法藏以傳與之。」《根本說一切有部毘奈耶雜事》：「時大迦攝波告阿難陀曰。……我滅度後。於王舍城有商主妻當生一子。其子生時以奢搦迦衣裹身而出。因即名為奢搦迦(即是麻類此方先無高共人等堪織為布舊云商那和修者訛)後因入海求諸珍貨安隱迴還。於佛教中遂設佛陀五年大會當得出家。所有佛教轉付於彼。」，於竹林精舍成為阿難弟子。在阿難於摩揭陀國與毘舍離國間的恒河中涅槃後，居住在摩偷羅國優留曼荼山，在此傳教《阿育王經》：「是時阿難付囑舍那婆私。復說世尊付法藏摩訶伽葉竟入涅槃。摩訶迦葉付囑我竟入涅槃。今我欲入涅槃。此佛法藏應當受持守護。於摩偷羅國有山名優流漫陀(翻大醍醐)。摩偷羅國有長者生二子。一名那哆(翻無)。二名婆哆(翻軍)。是佛所記。於彼山中應當起寺。復有摩偷羅國賣香商主名笈多。笈多當生兒名優波笈多。汝當教化令其出家。其是世尊所記無相佛。我涅槃百年後當作佛事。」《根本說一切有部毘奈耶雜事》：「時具壽阿難陀。告奢搦迦苾芻曰。尊者大迦攝波。以世尊教付囑於我已般涅槃。我今轉付於汝。而取滅度汝可守護。當於末度羅國有牟論荼山可造住處。於此國中有長者子。世尊已記當為寺主。又此國內有賣香人名曰笈多。當有一子名鄔波笈多。汝度出家。世尊記：『彼名為無相好佛。然我涅槃百年之後大作佛事。』」。相傳商那和修付法給優波鞠多後，至罽賓修行。在其晚年，優波鞠多弟子發生紛爭，商那和修曾出面解決。
在玄奘至印度時，在梵衍那國寺院中，尚保存了商那和修的鐵缽與袈裟。
流行於摩偷羅國的《根本說一切有部毘奈耶雜事》記載，奢搦迦尊者與弟子鄔波笈多尊者等離世後，舉行了第二次結集。後來的傳說不斷加工臨終付法譬喻，如《阿育王傳》和《阿育王經》增加了佛陀向大迦葉付法之說《阿育王經》：「乃至佛次第行到拘尸那城。涅槃時至。告長老摩訶迦葉。我今欲入涅槃。汝當聚集法藏令住千年。為攝受眾生故。摩訶迦葉白佛言。世尊。如世尊教。我當奉行。」，異於《大般涅槃經》和《根本說一切有部毘奈耶雜事》的有關記載，更有彌勒佛將至大迦葉入滅處取釋迦牟尼佛的袈裟之說《阿育王經》：「阿難答言。莫燒莫燒。此身神力所持。乃至正覺彌勒佛。九十六千萬弟子圍繞來至此處。取迦葉身現諸弟子。時彌勒說言。此迦葉是釋迦牟尼弟子。少欲知足最為第一。又結集釋迦牟尼法藏。復說偈曰。此仙比丘姓迦葉。釋迦牟尼大弟子。最勝善見益世間。是其受持彼法藏。是時彌勒弟子生念。彼時人身小。釋迦牟尼身。為如是。為當大。是時彌勒佛見其弟子而語言。摩訶迦葉身糞掃僧伽梨。是釋迦牟尼世尊僧伽梨衣。彼弟子聞已憂愁。故九十六千萬弟子當得證阿羅漢果。復得受持戒行功德。」。
印順法師比對四個部派律藏五種記錄後，認為商那和修可能參與了第二次結集。他認為《根本說一切有部毘奈耶雜事》是杜撰擴編，導致不能如《阿育王傳》等所傳說的那樣，鄔波笈多會見阿育王並參與到其大作佛事的活動中《善見律毘婆沙》：「（阿育王）語已而作是問。諸大德。佛所統領有幾種法耶。比丘答言。支法有九。法聚有八萬四千。王聞已至心於法。王作是念。我當立八萬四千寺。以供養八萬四千法聚。即日出銀錢九十六億。而喚大臣。臣到已王語臣言。我所領八萬四千國。遣人宣令。國起一寺。阿育王自作阿育王僧伽藍。眾僧見阿育王欲起大寺。見已有一比丘。名因陀掘多。有大神力漏盡羅漢。眾僧即差因陀掘多。統知寺事。是時因陀掘多見寺有所闕短處。自以神力修治令辦。王出銀錢。羅漢神力三年乃成。諸國起寺來啟答王。一日俱到白統臣言。造塔寺已成。統臣入白王言。八萬四千國。起八萬四千寺塔。皆悉已成。」《琉璃宮史》：「《世名經》說，為制服魔羅，眾僧伽推舉名為帝須那伽的優波毱多長老。優波毱多長老施展神通變化為妙翅鳥、老虎等來制服魔羅。《緬甸大史》也完全按《世名經》的說法寫了下來。」，從而有利於呂澂所支持的南傳佛教阿育王於佛滅218年登位之說。
在七百集結中，東西方的僧團，各自推舉四位長老。在《十誦律》中記載的住在摩偷羅國僧伽遮僧伽藍阿波大羅林的東方長老三菩伽，在《五分律》稱為住在阿哹山的西方長老三浮陀，《四分律》稱住在阿吁恒河山的東方長老三浮陀，《善見律毘婆沙》譯為婆那參復多，《巴利律藏》稱為西方長老三浮陀舍那婆斯，這些記錄中認為其為阿難弟子，應是同一人物的不同譯名，印順法師認為此人即是商那和修。
《阿育王傳》記載的第一次結集合誦了三藏，在商那和修因緣中，提及了七萬七千本生經和一萬阿毘曇隨其入滅而失傳《大毘婆沙論》：「曾聞尊者商諾迦衣大阿羅漢。是尊者阿難陀同住弟子。是大德時縛迦親教授師。彼阿羅漢般涅槃時。即於是日。有七萬七千本生經。一萬阿毘達磨論。隱沒不現。」。
以“高速試驗列車”車頭制成的特維爾車輛制造廠紀念碑
高速試驗列車（，縮寫：）是蘇聯研制的一列實驗性高速鐵路列車，以兩臺噴氣發動機為動力來源，由加里寧車輛制造廠、全蘇車輛制造科學研究院、雅科夫列夫設計局等單位合作研發。
1960年代初，世界上首條高速鐵路——日本的東海道新干線通車，高速列車以200公里/小時的速度投入營運，向世界展示了高速鐵路廣闊的發展前景。繼日本新干線取得成功之后，法國、德國、美國、蘇聯等國家亦不甘落后，相繼開展了各自的高速鐵路計劃。當時蘇聯第一列最高速度達到160公里/小時的“阿芙樂爾號”特快旅客列車已經在莫斯科和列寧格勒之間投入營運。與此同時，蘇聯鐵路決定向更高速度發起挑戰，以保持作為鐵路強國的地位。1963年底，蘇聯部長會議通過了有關發展高速鐵路運輸的決議。
蘇聯在高速鐵路車輛的研制方面，不僅研制了ER200型電力動車組、RT200型鐵路客車等高速列車，同時在美國的影響之下也展開了噴氣式列車的研究計劃。1966年，美國的紐約中央鐵路公司試制了一列M-497型噴氣式列車，列車安裝了兩臺通用電氣的J47-19型渦輪噴氣發動機，并創造了183.68英里/小時（295.54公里/小時）的最高速度紀錄。1969年，蘇聯的加里寧車輛制造廠和雅科夫列夫設計局提出研制噴氣式列車的技術方案。最初計劃在ER2型電力動車組的控制拖車的基礎上進行改造，但由于其車體長度較短使車內設備布置較困難，因此后來決定改以ER22型電力動車組的控制拖車車體進行改裝。
1970年，加里寧車輛制造廠試制出蘇聯首輛噴氣式列車，車體主要結構與ER22型電力動車組保持相同，但車輛頭部和尾部加裝了流線型整流罩，車體下部兩側并設有可拆卸的圓弧形裙板，以減少高速運行時的空氣阻力。為了選擇空氣動力性能最佳的車頭形狀，莫斯科國立大學對車頭整流罩的外形作出大量研究，并在中央空氣流體力學研究院進行了風洞試驗，實測風阻系數為0.252。包括整流罩在內的車體長度約為28米，整流罩設有可卸除的蓋板，可將SA-3型自動車鉤收納在整流罩內。車體安裝在兩臺經過改良的КВЗ-ЦНИИ型轉向架上，轉向架設有二系懸掛裝置，一系懸掛為軸箱側螺旋圓彈簧，二系懸掛為搖動臺式中央懸掛裝置，中央懸掛裝置采用空氣彈簧。此外，轉向架并設有砂箱，以撒砂來增加輪軌粘著系數。基礎制動裝置采用軸盤制動，每根車軸均安裝有兩塊鑄鐵制動盤，制動系統采用電控空氣制動機控制。
車輛的動力裝置采用兩臺并排安裝于車頂上的AI-25型渦輪風扇發動機，即雅克-40支線客機所使用的噴氣發動機。該型發動機的特點為結構簡單、維修方便、使用壽命較長，兩臺發動機的總重量小于一噸，并能夠輸出最大牽引力達到3000公斤。車內還安裝了一臺柴油發電機組，為空氣壓縮機、照明和控制電路供應電源。車輛整備重量為59.4噸，其中燃料（航空煤油）占7.2噸。
1971年至1972年間，該列車由雅科夫列夫設計局、第聶伯彼得洛夫斯克運輸工程學院、全蘇車輛制造科學研究院等單位進行了多次試驗。1971年底，列車在莫斯科鐵路局管內的戈盧特溫至奧焦雷區間試運行時達到187公里/小時。1972年初，列車轉往第聶伯河沿岸鐵路局管內的第聶伯羅彼得羅夫斯克至新莫斯科斯克區段進行逐級提速試驗，最高試驗速度達到249公里/小時，是當時蘇聯鐵路的最高速度紀錄。值得注意的是，“高速試驗列車”的研制目的并非純粹創造速度紀錄，更重要的是對高速列車的理論性研究，例如臨界速度、車輛共振、輪軌粘著等方面提供實證研究數據。該列車的試驗結果證明了在鐵路運輸上采用噴氣式列車在理論上是可行的，但是運行噪音和燃料消耗相當巨大，因此噴氣式列車并沒有得到進一步的發展。
1975年，“高速試驗列車”完成各種試驗后，被棄置于加里寧車輛制造廠（后更名為特維爾車輛制造廠）內。至2008年8月，該列車的車頭部分被切割下來，并制成一座紀念特維爾車輛制造廠建廠110周年的紀念碑，安置在特維爾憲法廣場上，成為特維爾當地的地標之一。
* Турбореактивный вагон СВЛ
《生者的紀錄》乃日本知名導演黑澤明在1955年執導的電影，是一部以對核輻射的恐懼為題材的電影。
老人中島喜一（三船敏郎飾）聽到美國與蘇聯進行氫彈試驗，輻射影響到日本的消息，決心舉家移民巴西而遭到家人反對。最后縱火燒毀家中工場，被關進精神病院，幻覺自己來到另一個星球，看到地球被燒成灰燼。
利丹島是南極洲的島嶼，位於南大洋海域，處於里瑟爾-拉森冰架西南端，長72公里，該島在1967年11月5日被美國人發現，島上無人居住。
里瑟爾-拉森冰架一景。
里瑟爾-拉森冰架是南極洲的冰架，位於毛德皇后地沿岸，長約400公里，面積48,180平方公里，該冰架大部分地區在1951至1952年被挪威、英國和瑞典的探險隊發現。
* Emperor penguins mass mourning after chicks die on Antarctic ice shelf
非計劃一部分的大英帝國
《紅色戰爭計劃》全稱《陸海軍聯合紅色戰爭計劃》，是美國策劃的戰爭計畫，旨在規劃其對英國（即「紅色」勢力）進入戰爭狀態時的所需措施。此計劃論述了與英國進行一場戰爭的機會，並指出美國應該如何防守大西洋沿岸避免被英國軍隊從海路入侵。此計劃亦論述了美國在同時面對日本與英國入侵時的抗敵策略（美國針對日本的戰爭計劃為《橘色戰爭計畫》）。
美國早在1812年已經實際上發動了1812年戰爭並入侵了加拿大，但在這次戰爭結束後雙方簽訂《根特條約》，回復戰前邊界。《紅色戰爭計劃》儼然成為了美國第二次入侵加拿大的計劃。
《紅色戰爭計劃》曾是美國最大的軍事機密之一。此計劃是由美國陸軍於1927開始草擬，於1930年由美國戰爭部長和美國海軍部長批準通過，並於1934年至1935年期間作出修改。於1939年，第二次世界大戰爆發，因此致使美國決定停止更新此計劃，並將之保留。《紅色戰爭計劃》直至1974年才被撤銷機密。
戰爭計劃概述了當英國與美國之間爆發戰爭時，美國需要採取的行動。戰爭計劃指出英國將會憑藉其海軍實力而在戰爭早期佔得上風，並且很可能會利用其殖民地加拿大作為跳板，直接入侵美國。戰爭計劃亦指出若美國先發制人，那麼美國就能夠透過地理封鎖及經濟孤立擊敗英國。
海洋省份是美國首先需要奪取的戰略要地
《紅色戰爭計劃》首先指出了加拿大的地理、軍事資源和運輸網絡。之後，計劃提出了一系列美國可以先發制人的行動，而這些行動主要為在英國派遣的援兵到達加拿大前入侵加拿大邊境地區的一些主要港口和鐵路，以阻止英國援兵登陸及截斷加拿大的物資運送道路。
《紅色戰爭計劃》指出美軍一個重要行動為美國海陸軍聯合攻擊並佔領重要港口城市哈利法克斯，因為此舉能夠切斷加拿大與英國聯繫。當此行動成功後，美國便需要佔領加拿大尼亞加拉大瀑布附近的發電廠。隨後，計劃建議美軍開始兵分三路全面入侵加拿大。計劃建議美軍分別由佛蒙特州入侵蒙特利爾和魁北克市；由北達科他州入侵溫尼伯和其軍需站；以及由美國中西部入侵安大略省具戰略意義的鎳礦場。同時，美國海軍則需要佔領五大湖地區，並封鎖加拿大的大西洋和太平洋港口。
與1939年至1941年間構思的彩虹戰爭計畫不同，《紅色戰爭計劃》沒有設想對西半球以外地區進行襲擊。這是因為英國在歷史上曾是一個強國，所以美國認為英國擁有一個規模龐大的軍隊和海軍。因此，美國計劃守住北美洲，並等到國力與英國相若時才正式入侵英國。美國亦認為擊敗英國在北美洲中最主要的殖民地加拿大會迫使英國求和。可是，《紅色戰爭計劃》沒有設想若加拿大保持中立，美國應如何攻擊英國。根據於美國海軍戰爭學院的兵棋推演所得出的結果，《紅色戰爭計劃》否決了攻擊英國航道或破壞英國海軍的行動。因此，主要的美國艦隊仍然會逗留在西半球中，並負責孤立加拿大的行動。
《紅色戰爭計劃》並沒有提及戰後歸還英國領土的問題。《紅色戰爭計劃》更指出美國將會把加拿大和英國的土地納入領土中，並與其餘殖民地達成和平協議。
*Holt, Thaddeus, "Joint Plan Red", in ''MHQ: The Quarterly Journal of Military History'', Vol. 1 no. 1.
*Rudmin, Floyd W. (May 1993). ''Bordering on Aggression: Evidence of U.S. Military Preparations Against Canada''. Voyageur Publishing. ISBN 0-921842-09-0
*Bell, Christopher M., “Thinking the Unthinkable: British and American Naval Strategies for an Anglo-American War, 1918-31”, ''International History Review'', vol. XIX, no. 4 (November 1997), 789-808.
*Preston, Richard A. ''The Defence of the Undefended Border: Planning for War in North America 1867-1939''. Montreal and London: McGill-Queen's University Press, 1977.
*A Western Front Films Production in association with Brightside Films for Channel 5  America's Planned War On Britain: Revealed
美國的學生貸款是一種財政援助，與其他形式的財政援助（如獎學金和助學金）不同，必須償還。學生貸款在美國高等教育中發揮非常大的作用。每年約有2000萬美國人就讀大學，當中約六成（即1200萬）每年借款以幫補開支。在大多數其他發達國家，高等教育是免費提供的服務，並由一般稅收資助。但在美國，大部分學生或其家庭自行支付高等教育費用。因此，畢業通常是學生高債務水平一個有力的未來期望預測。雖然投資在不同學校所得的回報的差異經常被誇大，但不論對於個人還是社會，高等教育仍然是一項很好的投資。
學生貸款在美國有多種來源，但基本上分成聯邦貸款和私人學生貸款，大致包括國家附屬的非營利組織和機構貸款由學校提供。
聯邦政府直接借予學生的貸款：學生支付任何款項，至少半程入學。如果學生未能半程入學，帳戶進入一個6個月的寬限期。如果已錄取的學期中半程退學，貸款（會）被推遲，但是當他們再次半程退學，他們不再再有寬限的助學（期）。助學金額相當有限。有，允許推遲和延長計劃的，可以得到一些直接貸款計劃。對於那些殘疾者，也有100％的貸款的可能性，如果你符合要求（的話）。由於在2008年更改的高等教育機會法案，它成為2010年7月1日後更容易得的貸款款項。（更）有減免的貸款給予教師和衛生專業人員，那些正在服務低收入地區的人群。和減免的貸款給予照顧10年以上公共工作人群，這是根據2007年的法律（所規定的）。目前，若干貸款減免是收入國稅局由於26 USC 108（F）規定的。
聯邦政府借予學生父母的貸款：限制高得多，但貸款立即開始。
借予學生或家長的私人學生貸款：較高的限制，和雖然利息立即開始累積計算但直到畢業後才需要還款（給予款項）的優待。私人貸款可用於任何教育相關費用，如學費、食宿開支、書籍、電腦和逾期結餘。當聯邦貸款、津貼、或其他形式的財政援助不足以支付所有費用，學生可申請私人貸款補貼開支。
1950年代，美國政府擔保的學生貸款在的規定下首次推出。當時只有一部分學生可獲得資助，當中包括選修工程、科學或教育師範學位的學生。
這個學生貸款計劃建立於蘇聯發射人造衛星之初。當時，人們普遍認為美國在冷戰中的教育和科技上落後了。
2010年前，聯邦貸款包括直接貸款（直接由美國教育部發起並資助）和擔保貸款（由私人投資者發起和資助，但由聯邦政府擔保）。後者被認為以納稅人的錢使私人學生貸款公司獲利，但無法為學生減省開支。因此，擔保貸款從2010年起被直接貸款取代。這些貸款被用于學院和大學，包括資金直接發放到學校和補助個人和家庭資源，獎學金，助學金，勤工儉學的學生。他們可能來自美國政府資助的，可能來自財政補貼。
美國教育部出版了一本小冊子，（用於）對比私人貸款和聯邦貸款。同樣在這一文件中，政府形象地向你描述可能的貸款使用方式：
你可以用你的錢只還學校授予之外的教育費用。（這些）教育費用包括學校的費用，如學費，吃住費用，書籍，用品，設備寄宿費用，運輸費用和租用購買個人電腦的費用。
聯邦助學貸款的研究生有更高的限制：Staffold提供贊助$8,500或者補貼$12500，（適用限制某些可能不同的學習課程）。
通過Stafford貸款的學生金額不能超過一定的資助補貼的總限額。對於在本科的學生，最高限制總額是包括資助和補貼的貸款的57500美元，且任何一項最大的貸款總額不超過23,000美元。一旦資助和補貼的總額已超出資助和補貼的貸款總額，學生無法（再）借款，直到他們償還額外的Stafford貸款資金部分。學生已償還這部分款項，會重新獲得之前的總限額。
通常情況下，這些都是另加的貸款（原來稱為“本科生家長貸款”）。和學生貸款不同，家長可以借得多 - 通常足以覆蓋任何教育成本的差距。然而，有沒有寬限（還款）期：還款（要求）立即開始。
是父母負責償還這些貸款，而不是學生。父母貸款不與學生具有同等的問責，因爲這個不是聯署貸款。家長們簽署了高級別信用證明去償還貸款，如果他們不償還貸款，可能父母信用會被降級。此外，家長應考慮“4年”的還款期，而不是“第1年”的還款期。聽起來像什麼“可以應付”的每月200元債務負擔，如果4年一直貸款支助的話可以迅速擴大至更加艱鉅的每月800元。債務纍計即時還款能力可以是昂貴的。
根據新法例，研究生可以用自己的名字獲得額外的貸款。這些研究生額外貸款與家長額外貸款利率及條款相同。
家長也應該知道，美國立法已經在2006年7月1日對已經在這些貸款顯著上調利率至8.5％。
聯邦直接學生貸款，直接貸款或FDLP貸款也被稱為是與美國財政部來自公共資源的資金。開始于美國財政部并從那裡經過美國教育部FDLP貸款發佈，到達學院或大學，然後（由大學）給學生。
據美國教育部（資料），超過6000所學院，大學和技術院校參與FFELP，包括所有學校的80％左右。 FFELP貸款，佔所有聯邦學生貸款量的75％。
2010年，（隨著）衛生改革法案納入教育系統的規定，美國政府于2010年6月30日後終止了聯邦家庭教育貸款撥款。從該日起，所有政府支持的學生貸款已通過直接貸款計劃發行。
任何學生可以借用的最高金額調整由聯邦政策制定。目前的貸款限額低於一年最多四個私立學校和大多數旗艦公立大學的費用，因此，學生可以租借使用成本較高的私人學生貸款，以求（在學業上）達到效果。 學者主張提高聯邦債務限制，以減少學生債務人的利息費用。
任何學生可以借用的最高金額調整為聯邦政策制定。在1996冬的學生資助雜誌發表的一項研究中，文章“學生貸款債務有多少，是太多了嗎？”畢業後，建議本科學生平均每月債務付還的總收入不應該超過8％。一些財政援助顧問都提到了這個“8％的規則。”個人情況不盡相同，因此，8％的水平是一個指標，而不是設置在石頭上的規則。愛荷華大學學生援助委員會的一份研究報告稱該校的學校其債務可以一直維持在大約8％的水平。
這是不能由政府機搆保證的貸款，這類貸款由銀行或財務公司撥付給學生。與聯邦貸款作比較，這類私人貸款的成本較高，一般只於學生貸款已經超出聯邦學生貸款的借款限額的情況下使用。它們也不適用於基本收入還款計劃，並經常有不太靈活的付款條件，更高的費用，以及更多的處罰。
這是不能由政府機搆保證的貸款，這類貸款由銀行或財務公司撥付給學生。私人學生貸款的倡導者建議他們結合政府貸款的最佳元素進入這一貸款：它們通常比聯邦學生貸款提供更高的貸款限額，以確保學生不剩任何預算缺口。但不像政府聯邦貸款，他們一般提供一個寬限的還款期，直到畢業後（雖然大多數私人貸款提供6個月，此寬限期內範圍為畢業后12個月）。然而，一些較高的教育主張者貶低私人貸款，因為較高的利率，多收費，借款人缺乏保護的私人貸款，和聯邦貸款不同。
私人學生貸款一般有兩種類型：學校渠道和直接面向消費者。
學校渠道貸款提供利率較低，但通常需要較長的時間過程。學校通道貸款“認證”特定學校，這意味著它會按學校簽署的借款金額，而資金直接發放到學校。
直接私人貸款是增長最快的部分教育類經費，按立法由於缺乏學校認證。貸款供應商的範圍，從大教育融資公司，以專業公司，高利貸貸款人往往將此類貸款的廣告歸類為“沒有FAFSA要求”，或“直接發放到您的基金。”
私人學生貸款通常有浮動利率，而聯邦學生貸款對比固定利率。消費者應該知道，一些私人貸款需要大量的前期籌備費用。它是用這些費用提高的實際成本向借款人減少自身教育投資的資金。
私人貸款經常有投資啓動資金。投資啓動資金是從一次性收費基礎的貸款金額。他們可以來自貸款總額或在貸款總額之外，（這）通常看借款人的喜好。有些貸款人提供低息，0手續費貸款。每一個百分點的投資啓動費用會支付一次債務，而每一個百分點的利率計算會組成整個貸款金額。有些人認為，這使得利率更能促進貸款支付。
合資格的貸款計劃發放貸款（原則）一般根據申請人的信貸歷史以及任何適用的聯署合約合夥人的（經濟情況）。這是主要處理問題的基礎標準，定義來自EFC FAFSA聯邦貸款計劃。對於許多學生來說，這是一個很大的優勢，在私人貸款計劃，他們的家人可能有足夠多的收入或足夠的資產，（他們）有資格獲得聯邦政府的援助，雖然還不夠支付學校沒有援助的資產和收入。
私人貸款從貸款人到借款人（都）不同。一個通常的建議是要貨比三家各項條款，而不僅僅是只是看到“利率低至......”的太多誘餌和吸引顧客戰術。 然而，貨比三家，往往可能會損壞你的信用評分。另外，例如，借款條款和不同的貸款人還款（離開學校後付款開始前的還款寬限期）的延期，和延長還款期（暫停任何一期付款因金融或其他困難）都會有影響。
一些貸款人提供私人學生聯合貸款計劃。基於政府條例，私人助學貸款的借款人可能面臨同樣的禁止貸款破產。
聯邦助學貸款進入還款期時，他們會自動執行標準還款（計劃）。在這種情形下，借款人擁有10年（用來）償還他或她的貸款總額。貸款服務（不管任何貸款者）確定會將每月賬單貸款金額為120等份支付（12每年支付）。
款項用來還清每月利息，加上原來貸款金額（含啓動資金）。根據貸款金額，貸款期限不能超過10年。（如果是這樣的話，）有每月最低（多）支付50美元利息。
如果學生的貸款債務高，但是他們的收入也適宜，他們可能有資格獲得權力去參加收入基礎原則性還款計劃（IBR）。大多數聯邦學生貸款的主要類型，除了父母PLUS貸款之後，都適用于IBR。(如果按)收入基礎原則性還款計劃提供長達25年的15％每年可支配收入，那麼該貸款可以赦免。
美國聯邦學生貸款和一些私人學生貸款可以赦免如果（你）出現因“不必要的困難”而產生的破產。相反地，信用卡債務，則可以從破產程序中排除；此選不是一般的教育貸款包含的破產選項。不當困難標準的司法因（不同）管轄區而不同，但一般難以實現，因爲學生貸款幾乎不向破產情況者（發放）。
雖然聯邦學生貸款在你是永久傷殘者的情況下可以赦免，但私人學生貸款造成的破產不能包含在內。
完全及永久傷殘赦免的規則，由於 “高等教育機會法案”在 2008年經歷了重大的變化。不再需要貸款人無法有任何收入保證，但由於殘疾，標準是避免“大量的有報酬的活動”（SGA）。新規定2010年7月1日起生效。
聯邦學生貸款計劃一直被批評從未因存在風險因素調整利率，也未對（申請）學生進行（種類）控制，如科目選擇。批評人士辯稱，這種缺乏基礎風險評價的貸款造成對高等教育資源分配不當，和勞動力市場上的生產力效率更低下。然而，最近的研究表明，高水平的學生貸款債務，加上高違約率，（的確）造成一些個人助學貸款借款人的挑戰，但它們並不一定會將社會上一個更大的負擔。
2005年破產改革法案通過後，聯邦和私人學生貸款（改變為）不能從個人破產情況案例中免除（前通過這一法案，只有聯邦學生貸款是無法從個人破產情況案例中免除）。這提供了一個信用無風險貸款的貸款人，平均每年7％。 2013年1月，艱苦醖釀后的“公平法”出臺。如果這項法案獲得通過，將再次允許私人學生貸款從個人破產情況中免除。
2007年，Andrew Cuomo，紐約州總檢察長討論貸款的做法和就反競爭的學生貸款機構和大學之間的關係進行了調查。具體來說，許多大學被指控從學生貸款人“首選的貸款人“賺取較高的利率回報。這些“首選貸方”涉嫌走後門賄賂高校財務援助人員。這導致在貸款政策的變化，在許多著名美國大學，許多大學也因此向受影響貸款人回饋了（多收的）數百萬美元的費用。
最大的貸款人，Sallie Mae和Nelnet倍受批評。他們經常發現自己（需要）被捲入訴訟，其中最嚴重訴訟在2007年。虛假索賠訴訟的代表，聯邦政府的教育研究員，Jon Oberg博士，對Sallie Mae和Nelnet及其他貸款人（發起訴訟）。奧伯格認為，多收的貸款騙取了美國政府和納稅人億萬美元。在2010年8月，Nelnet獲罪，並付還了5500萬美元。
紐約時報日前發表評論贊同，應對經濟衰退和普遍提高各高校的學費情況下，造成各個畢業院校貸款后私人學生破產提供保護。
在2010年6月，美國人學生貸款持有債務超過美國人持有信用卡債務的金額。此刻，學生貸款債務總額至少8300億美元，其中約80％是聯邦學生貸款債務，20％是私人學生貸款債務。在2011年10月，學生貸款所欠債務的總金額超過一兆美元。
2013年亞足聯五人制足球俱樂部錦標賽資格賽將決定哪五支球隊能就取得晉級錦標賽的資格。2012年亞足聯五人制足球俱樂部錦標賽的前三名，直接晉級錦標賽。
阿爾-瓦斯爾
Al Sadaka
Naft Al Wasat
Al Salmiya
Dordoi
Pasargad
Pelindo
楊弘武，華州華陰縣（今陜西省華陰市）人，唐朝官員，唐高宗年間為宰相。
楊弘武是隋朝宰相越國公楊素弟弟楊岳之子。楊弘武年少時謹慎守禮。隋煬帝年間，楊岳為萬年縣令。楊素于仁壽四年（604年）過世后，楊岳與楊素之子楊玄感不合，秘密上表煬帝稱楊玄感必將作亂。大業九年（613年），楊玄感果然作亂，楊岳作為其叔被拘于長安。煬帝當時正在東都洛陽，派使者釋放楊岳，但使者到長安時，楊岳已被長安留守所殺。楊岳諸子即楊弘武及其兄楊弘禮等因而被赦免。唐高祖于十三年（617年）反隋，于義寧二年（618年）建立唐朝，楊弘武成為左千牛備身。
唐高宗永徽（650年-655年）年間，楊弘武為吏部郎中。顯慶元年（656年），高宗子李弘被立為太子，楊弘武被任為太子中舍人。麟德二年（665年），高宗準備封禪泰山時，楊弘武正任荊州司馬，高宗擢他為司戎少常伯。乾封元年（666年）封禪禮成，楊弘武隨駕回長安，盡管他已不在吏部任職，高宗讓他幫吏部補選五品以上官員。從此他日益得高宗信任。武皇后的母親榮國夫人楊氏和楊弘武同宗，因而稱贊并推薦楊弘武，他因而被提拔至西臺侍郎。一次，高宗問他：“你在戎司推薦的官員大多無才，這是怎么回事？”楊弘武答：“我妻子兇悍，我只能聽從她的意思。”他意在諷刺高宗總聽從武后的意思。高宗察覺了，一笑置之。
二年（667年）六月，楊弘武被授同東西臺三品，為實質宰相。作為宰相，楊弘武無才，但謙虛謹慎，行事清簡。總章元年四月辛巳（668年6月12日），楊弘武去世，贈汴州刺史，謚恭。
*楊岳，隋朝萬年縣縣令、蒼山縣開國公
*楊弘禮，唐朝金紫光祿大夫、太府卿、清河質公
*楊氏，嫁唐朝中大夫、使持節、箕州諸軍事、守箕州刺史、上護軍韋知藝
2013年世界摩托車錦標賽 為國際摩托車協會所舉辦第65屆的國際賽事。
豪爾赫·洛倫佐為衛冕冠軍選手。
2012年9月19日，國際摩托車協會公布了19站的賽事地點。  2012年11月23日，賽程更新成以下列表所顯示的18站，原阿根廷賽將延後到2014年才會排入。   在奧斯丁美洲賽車場所舉辦的美洲錦標賽於今年起取代了在埃斯托里爾的葡萄牙錦標賽。
美國共舉辦三場比賽，美洲錦標賽、美國錦標賽，及印第安納波利斯錦標賽。
MotoGP冠軍
Moto2冠軍
Moto3冠軍
商業銀行卡達錦標賽
杜哈羅賽爾國際賽車場
Pol Espargaró
路易斯·薩羅姆
紅牛美洲錦標賽
奧斯汀美洲賽車場
Marc Márquez
Nicolás Terol
álex Rins
bwin網站西班牙錦標賽
加的斯省的赫雷斯賽車場
Dani Pedrosa
Esteve Rabat
Maverick Vi?ales
Monster Energy法國錦標賽
Scott Redding
TIM網站義大利錦標賽
穆杰羅賽車場
Aperol加泰隆尼亞錦標賽
蒙特梅洛卡塔倫亞賽車場
依維柯TT亞森
亞森TT賽車場
埃尼Motorrad德國錦標賽
海恩斯坦-恩斯塔爾的薩克森靈
Jordi Torres
紅牛美國錦標賽
蒙特利的拉古納塞卡
無Moto2及Moto3賽事
紅牛印第安納波利斯錦標賽
印第安納波利斯賽車場
bwin網站捷克錦標賽
布魯諾的馬薩里克賽車場
Mika Kallio
赫茲英國錦標賽
Aperol聖馬力諾和海濱里米尼錦標賽
米薩諾阿德里亞蒂科的馬爾科西蒙切利米薩諾世界賽車場
依維柯亞拉岡錦標賽
阿爾卡尼斯的亞拉岡賽車場
馬來西亞錦標賽
雪蘭莪的雪邦國際賽道
菲利普島賽道
亞航日本錦標賽
茂木町雙環賽道
忠利保險瓦倫西亞錦標賽
瓦倫西亞的里卡多特莫賽車場
* －無Moto2或Moto3賽事。
* 國際摩托車協會於2012年11月28日公佈了臨時參賽名單。 於2013年2月12日更新名單。
廠隊及衛星車隊
Ducati Team
杜卡迪 Desmosedici GP13
Andrea Dovizioso
Michele Pirro
LCR Honda MotoGP
本田 RC213V
Stefan Bradl
Ignite Pramac Racing Energy T.I. Pramac Racing
Ben Spies
Andrea Iannone
Go & Fun Honda Gresini
álvaro Bautista
Repsol Honda Team
Monster Yamaha Tech 3
山葉 YZR-M1
卡爾·柯拉奇羅
布雷德利·史密斯
Yamaha Factory Racing
厚黑·洛倫佐
CRT (Claiming Rule Teams)
NGM Mobile Forward Racing
FTR-川崎
Colin Edwards
Avintia Blusens
Héctor Barberá
Came IodaRacing Project
Ioda-Suter-BMW
Danilo Petrucci
Luká? Pe?ek
Power Electronics Aspar
Randy de Puniet
Aleix Espargaró
Cardion AB Motoracing
Karel Abraham
Schwarz & Bronnen Racing
TBA-BMW
FTR-本田
Bryan Staring
Paul Bird Motorsport
Yonny Hernández
PBM-ART
Michael Laverty
Attack Performance
APR-川崎
Blake Young
* 青山博一在2012年瓦倫西亞站後，全職回到MotoGP。 He will ride an FTR Moto prepared by Avintia Racing.
* Héctor Barberá在2012賽季後，離開了Pramac Racing。後加入了CRT的Avintia Blusens車隊中。
* Claudio Corti進入MotoGP，加入Colin Edwards所在的Forward Racing車隊中。
* Andrea Dovizioso原本在Monster Yamaha Tech 3，在2012年賽季結束後，取代了瓦倫蒂諾·羅西在杜卡迪的位置。
* 瓦倫蒂諾·羅西在Ducati待了兩年的賽季後，回到了山葉.
* Yonny Hernández從Avintia Racing車隊換到Paul Bird Motorsport車隊。
* Michael Laverty結束了其2010到2012的英國超級摩托車大賽，加入了MotoGP的Paul Bird Motorsport車隊。
* Andrea Iannone在2013年開始，從Moto2晉升至MotoGP加入了Pramac Racing。
* 馬克·馬爾克斯進入MotoGP的Repsol Honda Team。
* Bryan Staring全職進入MotoGP CRT的Gresini Racing車隊中。
* Mattia Pasini在2013年回到了Moto2的Forward Racing車隊中。
* James Ellison從Paul Bird Motorsport車隊選手中除名。
* Michele Pirro從Gresini Racing車隊選手中除名。
* Iván Silva從Avintia Racing車隊選手中除名。
* 布雷德利·史密斯原本在Moto2的Tech 3車隊中，後進入了MotoGP中的Monster Yamaha Tech 3車隊.
* Ben Spies在2012年7月宣布在該年賽季結束後，將離開山葉。之後，變換車隊至杜卡迪的Pramac Racing中。
* Casey Stoner宣布2012賽事結束後退休，回到其家鄉——澳洲投入Dunlop V8 Supercar Series的比賽中。
* Cardion AB Motoracing結束了與Ducati的關係，轉換到了CRT規格的ART-Aprilia。
* CRT車隊Forward Racing、IodaRacing Project及Paul Bird Motorsport增加了第二部車。
CAT加泰隆尼亞
RSM聖馬利諾
ARA亞拉岡
VAL瓦倫西亞
馬克·馬奎斯
FTR 川崎
Ioda-Suter
FTR 本田
未分類 (NC)
未進排位 (DNQ)
取消資格 (DSQ)
Withdrew (WD)
Excluded (EX)
粗體 – -{桿}-位
''斜體'' – 最快圈數
藍字 – 最佳新秀
* 國際摩托車協會於2012年11月28日公佈臨時參賽名單。於2013年2月12日更新名單。
NGM Mobile Racing
Simone Corsi
Mattia Pasini
Technomag carXpert
Randy Krummenacher
Dominique Aegerter
Johann Zarco
Federal Oil Gresini Moto2 Thai Honda PTT Gresini Moto2
Doni Tata Pradita
Ratthapark Wilairot
Gino Rea Race Team
Gino Rea
Blusens Avintia
Kyle Smith
Toni Elías
Dynavolt Intact GP
Sandro Cortese
Interwetten-Paddock
Thomas Lüthi
Sergio Gadea
Alex de Angelis
Ricard Cardús
Argi?ano & Ginés Racing
Alberto Moncayo
Steven Odendaal
Mapfre Aspar Team Moto2
Desguaces La Torre Maptaq Desguaces La Torre SAG
Xavier Siméon
Marcel Schr?tter
Italtrans Racing Team
Takaaki Nakagami
Julián Simón
Marc VDS Racing Team
Tuenti HP 40
Pons Kalex
Axel Pons
Tech 3 Racing
Danny Kent
Louis Rossi
JiR Moto2
Motobi
Mike Di Meglio
Idemitsu Honda Team Asia
Moriwaki
Yuki Takahashi
QMMF Racing Team
Anthony West
Rafid Topan Sucipto
* Sandro Cortese從Moto3晉升，並與新創立的Intact GP車隊簽約兩年。
* Louis Rossi及Danny Kent從Moto3晉升，並共同加入Tech 3 Racing車隊。
* Randy Krummenacher在2013年賽期，從GP Team Switzerland車隊轉換至Technomag-CIP車隊。
惡作劇之吻可以指日本漫畫《淘氣小親親》改編相關作品：
*《惡作劇之吻 (日本電視劇)》：1996年日本電視劇。
*《惡作劇之吻～Love in TOKYO》：2013年日本電視劇。
*《惡作劇之吻 (2005年電視劇)》：2005年臺灣電視劇。
*《惡作劇2吻》：2007年臺灣電視劇。
*《惡作劇之吻 (2016年電視劇)》：2016年臺灣電視劇。
*《惡作劇之吻 (韓國電視劇)》：2010年韓國電視劇。
*《Kiss Me》：2015年泰國電視劇。
*《惡作劇之吻 THE MOVIE》：於2016年至2017年上映的三部日本電影。
**Part1 高中篇 (2016年11月25日)
**Part2 大學篇 (2017年1月27日)
**Part3 求婚篇 (2017年11月25日)
*《一吻定情》：2019年臺灣電影。
哈康七世海是南大洋的一個海，位於南極洲東部沿岸，處於威德爾海和拉扎列夫海之間，該海以第一任挪威國王哈康七世命名。
*  Picture from the King Haakon VII Sea
*  Overwiev map of the area from NASA
葉佩瓊，生于廣州，中國退役女子乒乓球運動員。
葉佩瓊為中華人民共和國第一代乒乓球國手，14歲時成為廣州最年輕的女子單打冠軍，1957年進入國家隊，與邱鐘惠、孫梅英合力奪得第24屆和第25屆世乒賽女團季軍。退役后的葉佩瓊定居于北京。
葉佩瓊的丈夫為體操教練李世銘，曾是奧運冠軍馬燕紅的教練；兒子李隼為中國女子乒乓球隊教練員，曾先后指導王楠、張怡寧和李曉霞三位女乒成員奪得奧運會乒乓球女單冠軍。
關天朗，出生于中國廣東廣州，高爾夫球運動員。2011年第二十四屆中國高爾夫球業余公開賽冠軍。2012年11月在亞太業余高爾夫球錦標賽上奪冠，獲得2013年度美國高爾夫球大師賽的參賽資格。2013年4月11日至14日，他在美國喬治亞州奧古斯塔國家高爾夫俱樂部舉行的上創下紀錄，成為參加這項賽事最年輕的選手，當時他年僅14歲，同時他也是首位來自中國內地晉級的選手。關天朗最終排名第58位。之前美國大師賽最年輕的參賽者紀錄由意大利高爾夫球選手馬特奧·曼納瑟羅在2010年創下，當時他16歲。
分類:中國高爾夫球運動員
朗格多克（法語：Languedoc）是法國南部一地區，也是法國歷史上的行省，首府是蒙彼利埃。13世紀併入法國，其地域大致屬於今日的朗格多克-魯西永大區。
指令（Directive）是歐洲聯盟的一種成文法（歐盟法律）。和（Regulation）不同，指令只要求歐洲聯盟成員國達成訂明的目標，但並不限制成員國達成目標的方法（所以譯為「準則」會更貼切，事實上， "directive" 在歐盟官方的德文用語裡叫做 "Richtlinie" ，就是準則之意）。而規章立法後則立即成為每個成員國的法律一部分，各國必需照其內容執行。指令通常在規則以外留有酌情權，好讓成員國有彈性地執行。指令按照情況，由各種歐盟的立法程序頒布。
制定指令的法理基礎是歐洲聯盟運作方式條約第288條（即前建立歐洲共同體條約第249條）。
理事會授予委員會立法權。按不同的範疇和合適的立法程序，上述兩個機構均可尋求立法。兩個機構分別受理事會規章和委員會規章的限制。第288條沒有如普通國家的法制一般，清楚分辨立法法案和行政法案。
指令的文本，在委員會諮詢自己和各成員國的專家後制定草案。該草案將提交議會和理事會（理事會由成員國政府的部長組成），首先會評估和評價草案，最後通過或否決之。
指令可能只對某些成員國具約束力，可能是一個或者一個以上。但一般來說，除共同農業政策外，指令是針對所有成員國的。
通過成為法律時，指令會訂立時間表，使成員國能有效實施，達致其預期成果。有時，一些成員國自身的法律已經達到指令所述的效果，則這些成員國只需保持原有的相關法律。但更為普遍（約佔99%）的是，成員國需更改其原本的法律，以正確符合指令的要求。若成員國未能通過立法，或其法律未能遵從指令的規定時，歐洲理事會可能會啟動法律程序，向歐洲法院控告成員國。如果成員國只是理論上轉移指令至成員國自身的法律，卻沒有將其付諸實行，亦有可能遭歐洲理事會控告。至2008年5月1日，有1,298宗這樣的案件提交法院審理。
雖然指令的原意在成員國立法前不具約束力，但歐洲法院後來建立了直接效力的法則（doctrine），使未能執行或執行情況惡劣的指令擁有直接效力。此外，在Francovich訴意大利案中，法院判決指成員國有責任賠償個人和公司因指令未能執行而導致的損失。
*  UK House of Commons: Report of the EU Legislative Process and scrutiny by national parliaments .
*  EUR-Lex, European Union Law database .
*  EU Legislative Procedures
拉扎列夫海是南大洋的陸緣海，位於哈康七世海和里瑟爾-拉森海，面積929,000平方公里，平均水深3,000米，最大水深超過4,500米，該海以俄羅斯探險家米哈伊爾·彼得羅維奇·拉扎列夫命名。
三峽五聖宮，全名為北巡-三峽五聖宮代天府，於1990年（民國79年；歲次庚午年)3月14日建立，並選址在三峽鎮三樹路。2003年(民國92年)，經委員會與信徒們表決同意，改建於新北市三峽區茅埔路3號(即現址)，2004年(民國93年;歲次甲申年)2月21日舉行動土儀式，並於2008年(民國97年；歲次戊子年)八月八日安座入廟。其內恭奉主神五府千歲、右殿文昌帝君及左殿的武財神。
* 北巡-三峽五聖宮代天府臉書(facebook)
花樣男子或流星花園可以指：
* 《花樣男子》日本漫畫家神尾葉子的漫畫作品。
* 《花樣男子 (電影)》，1995年日本電影，內田有紀主演。
* 《花樣男子F》，2008年日本電影，井上真央主演。
* 《流星花園 (2001年電視劇)》，2001年臺灣電視劇，徐熙媛、言承旭、周渝民、吳建豪、朱孝天領銜主演
** 《流星花園II》，2002年臺灣電視劇，徐熙媛、言承旭、周渝民、吳建豪、朱孝天領銜主演
*《花樣男子 (2005年電視劇)》，2005年日本電視劇，由井上真央主演，2007年播出其第二部《花樣男子2（Returns）》
* 《花樣男子 (2009年電視劇)》，2009年韓國電視劇，具惠善、李敏鎬、金賢重、金汎、金俊領銜主演。
* 《一起來看流星雨》，2009年及《一起又看流星雨》，2010年中國電視劇，鄭爽、張翰、俞灝明、魏晨、朱梓等領銜主演，劇情結構大致跟原著類似，但某些因素未獲日方集英社正式授權。
* 《流星花園 (2018年電視劇)》，2018年中國電視劇，沈月、王鶴棣、官鴻、梁靖康、吳希澤領銜主演。
* 《流星花園 (2013年電視劇)》，2013年美國電視劇，Jackie Averia 和Jason S. Mordeno主演。
* 《流星花園 (泰國電視劇)》，2021年泰國電視劇
里瑟爾-拉森海是南大洋的陸緣海，位於拉扎列夫海和宇航員海之間，大部分地區水深超過3,000米，面積1,138,000平方公里，該海以挪威探險家命名。
《李憑箜篌引》為唐代詩人李賀所作，約作於元和六年（公元811年）至元和八年（公元813年）。
吳絲蜀桐張高秋，空山凝雲頹不流。
湘娥啼竹素女愁，李憑中國彈箜篌。
崑山玉碎鳳凰叫，芙蓉泣露香蘭笑。
十二門前融冷光，二十三絲動紫皇。
女媧煉石補天處，石破天驚逗秋雨。
夢入神山教神嫗，老魚跳波瘦蛟舞。
吳質不眠倚桂樹，露腳斜飛濕寒兔。
清代詩評人方扶南把它與白居易的《琵琶行》、韓愈的《聽穎師彈琴》相提並論，推許為“摹寫聲音至文”。
南極洲地形圖
宇航員海（英語：Cosmonauts Sea）是南冰洋的陸緣海，位於南極洲的恩德比地沿岸對開海域，面積699,000平方公里，東面是英聯邦海，西面是里瑟爾-拉森海。面積為699,000?平方公里。
北河沿大街是位于中國北京市東城區西部的一條大街。