ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
《KBS特別連續劇系列-普通的戀愛》
《Delicious Love》
《生意之神－客主2015》
《KBS Drama Special－獨自跳華爾茲》
《女神降臨》
BBANGYA
《青春配方》
《老師的恩惠》
《飛吧，企鵝》
《黑色之家》
《我們的社區》
《看得到首爾嗎？》
*2017年：《羅密歐與茱麗葉》飾演 茱麗葉
*2014年: Toheart《Tell Me Why》
*2014年: S.M.THE BALLAD Vol.2 《Breath》(JPN_KOR_CHN ver.)
*2014年: Wendy (Red Velvet)  《?? ?? ?? ???? ?》
月火迷你劇部門 優秀演技獎
網路人氣情侶賞
濱海路是位于大連市沙河口區，中山區，西崗區的一條以旅游為主要目的的雙向車道。分為濱海西，中，東路三段。起點位于星海廣場，終點在新建中的東港地區。
Binhai Lu.jpg|濱海路
The longest wooden walkway in the world.jpg|經吉尼斯世界紀錄有限公司認證：大連濱海路木棧道是世界上最長的木棧道
城堡貝殼公園舊址.jpg|大連城堡貝殼公園（現名大連貝殼公園）舊址
Dalian_Forest_Zoo.jpg|大連森林動物園正門
老虎灘海洋公園正門.jpg|老虎灘海洋公園正門
大連濱海中路燕窩嶺婚慶公園南脊頂西向日落遠.jpg|燕窩嶺日落
大連濱海中路燕窩嶺婚慶公園懸崖下東向遠.jpg|燕窩嶺懸崖
大連濱海中路西段付家莊金沙坪沙灘五色海.jpg|海濱沙灘
大連濱海西路森林動物園南門東南向金銀山.jpg|金銀山
大連濱海西路金沙灘段東北向海達索道與蓮花山觀景臺.jpg|濱海西路
細身尖吻慈鯛，為輻鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目慈鯛科的其中一種，被IUCN列為易危保育類動物，分布於非洲馬拉威湖南部流域，為特有種，體長可達11.2公分，棲息在巖石底質海域，掘洞而居，生活習性不明。
天主教太特教區（、）是莫桑比克一個羅馬天主教教區，屬貝拉總教區。
教區成立於1970年6月19日，位於太特省，2010年有教友267,492人（佔轄區總人口16.8%）、廿六個堂區、卅六名司鐸。現任教區主教為。
燈尖吻慈鯛，為輻鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目慈鯛科的其中一種，分布於非洲馬拉威湖流域，為特有種，體長可達13.5公分，棲息在沙石底質、水草生長水域，生活習性不明，可作為觀賞魚。
，是於1973年上映、由香港邵氏公司出品的劇情片，由兩部分故事構成：〈秀才遇到兵〉（'）由程剛執導，〈牛鬼蛇神〉（'）由李翰祥執導。
迂腐的老儒，曾在天津應考中舉，人稱徐秀才
方營長的馬弁
徐家新聘女傭
清風觀雇的托
清風觀外要飯婆子
“三星伴月”中的“三星”
2010年亞洲青年男子排球錦標賽於10月1日至9日在泰國佛統和恰布里舉行。
種子排序是根據2008年亞洲青年男子排球錦標賽的最終排名。
取得2011年世界青年排球錦標賽的參賽資格
Yosuke Arai, Ryota Denda, Taiki Tsuruda, Takumi Okada, Takashi Dekita, Issei Maeda, Yamato Fushimi, Daiki Hisahara, Satoshi Ide, Sho Kuboyama, Yuki Tainaka, Kodai Yoshioko
天主教希莫尤教區（、）是莫桑比克一個羅馬天主教教區，屬貝拉總教區。
教區成立於1990年11月19日，位於馬尼卡省，2006年有教友78,249人（佔轄區總人口7.0%）、十五個堂區、廿三名司鐸。現任教區主教為方濟·若望·西洛塔。
聯廣股份有限公司，簡稱聯廣，成立於1970年，是臺灣百分之百本土經營的廣告公司，位於臺北內湖，也是聯廣傳播集團的核心公司，更是股票上市的臺灣廣告公司。
1970年7月1日，臺灣廣告共同創辦人徐達光率領幹部30多人離開臺灣廣告，創辦東海廣告，以「廣告人的樂園」為東海廣告經營方針。1974年5月1日，徐達光獲得中國信託投資公司總經理辜濂松在資金方面及楊朝陽在專業方面的支持，東海廣告改組成聯廣，並由辜振甫出任董事長、徐達光擔任總經理。1977年5月，聯廣再度擴大改組，由葉明勳出任董事長、楊朝陽擔任副董事長、徐達光留任總經理。1978年，聯廣顧問賴東明升任聯廣副總經理。1989年6月14日，聯廣進行大規模改組，賴東明升任副董事長，辜濂松任董事長，徐達光任創辦人，葉明勳任名譽董事長，葉文立接任總經理。1992年，賴東明升任聯廣董事長。
2006年，聯廣加入全球獨立代理商聯盟（ICOM）。2004年6月5日，賴東明宣布退休，並擔任聯廣名譽董事長。在《動腦雜誌》2013年廣告代理商排行榜，聯廣排名第三。
2015年，私募基金KHL入主聯廣，整合旗下眾多公司，聯廣更名為聯廣傳播股份有限公司，並於2016年11月登錄興櫃，嗣後又於2017年中遞件申請股票上市，並於2018年3月23日正式掛牌，成為臺灣第一家上市櫃的文創傳播集團。
2018年9月18日，原董座余湘因職涯規畫，請辭董事長及董事職務，轉榮譽顧問，董座由原法人董事廣利美代表、達勝集團董事長郭冠群接任。
聯廣是聯廣傳播集團的母公司，目前聯廣傳播集團包括四大事業中心，分別為廣告事業中心（聯廣、聯眾、聯樂及聯準），公關事業中心（聯太、聯勤及聯一），媒體及數位事業中心（二零零八傳媒），以及會展及特展事業中心（光洋波斯特）。集團橫跨了廣告、公關、媒體暨會展事業等領域。
天主教古魯埃教區（、）是莫桑比克一個羅馬天主教教區，屬貝拉總教區。
教區成立於1993年12月6日，位於贊比西亞省東部，2006年有教友247,000人（佔轄區總人口16.7%）、十五個堂區、卅七名司鐸。現任教區主教為方濟·萊爾馬·馬丁內斯。
大眼尖吻慈鯛，為輻鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目慈鯛科的其中一種，分布於非洲馬拉威湖流域，為特有種，體長可達11.5公分，棲息在底層水域，生活習性不明。
美國聯邦第八巡回上訴法院（，案例引用為8th Cir.）是13個美國聯邦上訴法院之一，其司法管轄范圍包括阿肯色州、艾奧瓦州、明尼蘇達州、密蘇里州、內布拉斯加州、北達科他州和南達科他州，對該范圍內的以下美國聯邦地區法院擁有上訴管轄權：
* 美國阿肯色東區聯邦地區法院
* 美國阿肯色西區聯邦地區法院
* 美國艾奧瓦北區聯邦地區法院
* 美國艾奧瓦南區聯邦地區法院
* 美國密蘇里東區聯邦地區法院
* 美國密蘇里西區聯邦地區法院
* 美國內布拉斯加聯邦地區法院
法院總部位于密蘇里州圣路易斯的托馬斯·F·伊格爾頓聯邦法院，一共有11位在職法官和8位資深法官。
美國聯邦第八巡回上訴法院于1891年3月3日由國會建立，原本美國第八巡回法院法官從1891年6月16日起成為新成立的巡回上訴法院法官，并且還新增了一個法官席位；1894年7月23日，法院再次增加了一個法官席位；1896年1月4日，猶他州劃入第八巡回上訴法院管轄范圍；1903年1月31日，法院再次新增一個法官席位；1907年11月16日，俄克拉荷馬州成為法院管轄范圍；1912年2月6日，新墨西哥州成為法院管轄范圍；1925年3月3日，法院新增兩個法官席位。
1929年2月28日，聯邦第八巡回上訴法院拆分成了兩個新的法院，阿肯色州、艾奧瓦州、明尼蘇達州、密蘇里州、內布拉斯加州、北達科他州和南達科他州屬于新的第八巡回上訴法院管轄范圍，而科羅拉多州、堪薩斯州、新墨西哥州、俄克拉荷馬州、猶他州、懷俄明州則屬新的第十巡回上訴法院管轄范圍。原法院的共計6名法官中有4位劃歸新第八巡回上訴法院，另外兩位劃歸第十巡回上訴法院，同時國會法案還為第八巡回上訴法院新增了一個法官席位。1940年5月24日，法院新增了兩個法官席位；1966年3月18日，法院新增了一個法官席位；1978年10月20日，法院新增了又一個法官席位；1984年7月10日，法院再新增一個法官席位；1990年12月1日，法院新增了一個法官席位并保持至今。
截止2013年5月，法院的在職法官如下：
威廉·J·萊利
1985年至今
已進入不活動狀態
1970–1987
1982–1999
1983–2003
1997–?
2001至今
2002–2013
** primary but incomplete source for the duty stations
** secondary source for the duty stations
** data is current to 2002
** source for the state, lifetime, term of active judgeship, term of chief judgeship, term of senior judgeship, appointer, termination reason, and seat information
* 美國聯邦第八巡回上訴法院官方網站
卡寧級，在1950年最初設計建造時是作為反艦用途的大型導彈艦，蘇聯項目代號為57-бис型“憤怒”（гневный），安裝了SS-N-1反艦導彈發射裝置，并列為蘇聯海軍的導彈“大型艦”。北約命名為“克魯普尼級”（Krupny）。56-бис型共建造了9艘。最后一艘下水后封存了2年，后改為發電船。 1970年代，由于SS-N-1反艦導彈已經落后，57-бис型現代化改裝為大型反潛艦，型號也改為57-А型。北約命名為“卡寧級”（Kanin）。
基于科特林級56型驅逐艦放大設計了船殼，動力機械裝置保持未變。安裝了遠控站，增大了發電能力。上層建筑由56型的鋁鎂合金改為鋼質。居住環境也有了很大改善。 艏、艉各布置一套SS-N-1反艦導彈發射裝置，共備彈12枚。
1965年，蘇聯海軍決定把過時的反艦導彈大型艦改裝為現代化的大型反潛艦57-A型。艉部的反艦導彈發射裝置替換為SA-N-1艦空導彈發射裝置。艏部的反艦導彈發射裝置替換為57毫米四聯裝艦炮。
''雷鳴'' (Гремящий)
日丹諾夫造船廠
1960年6月30日
''熾熱'' (Жгучий)
23 6 1958
14 10 1959
23 12 1960
1987年退役
''敏銳'' (Зоркий)
17 4 1959
30 4 1960
30 9 1961
1993年退役
''粗魯'' (Дерзкий)
10 10 1959
4 2 1960
30 12 1961
1990退役
''憤怒'' (Гневный)
尼古拉耶夫的61名公社社員造船廠
17 12 1957
30 11 1958
10 1 1960
黑海艦隊 (1970年轉入太平洋艦隊)
''頑強'' (Упорный)
61名公社社員造船廠
9 4 1958
3 12 1960
1993退役
''活潑'' (Бойкий)
2 4 1959
15 12 1960
16 6 1961
''自豪'' (Гордый)
阿穆爾河畔共青城造船廠
5 1959
6 2 1961
''勇敢'' (Храбрый)
1963年7月1日取消
1969年1月25日改建成發電船"ЭНС-73" ，1982年3月11日退役
作為大型導彈艦的57-бис型
* Page from Navycollection in Russian Language
* Page fro Atrina in Russian Language
*   All Russian Kanin Class Destroyers – Complete Ship List
《社會學學報》（挪威語：'）是一份1955年起出版的英語社會學學術期刊，由挪威社會學會發行、SAGE Publications出版，現任主編是奧斯陸大學醫療社會學教授麗絲·凱爾瑟朗與社會學教授爾尼·馬斯提卡薩。《社會學學報》是挪威社會學會的官方期刊。
根據《期刊引證報告》數據顯示，《社會學學報》2010年時的影響因子是1.000，在139份社會學期刊中排名第43。
*  《社會學學報》在出版社官網的介紹  \
文諾納隕石是原始無球粒隕石。它是迄今為止最大的文諾納群隕石的標本。
文諾納隕石是文諾納群命名所依據的標本。這個名稱本身從亞利桑納州的文諾納衍生而來，據說此標本是1928年9月在埃爾登普韋布洛的聖多娜村考古發掘時發現的。聖多娜是1150年至1275年存在的一個村莊，隕石據說是從一個房間的石棺內尋獲的。然而，一項最新的研究顯示隕石是在另一處稱為聖多娜的村莊，而不是在埃爾登普韋布洛的。
當隕石從石棺中移出時，因為嚴重的風化而碎裂。第一次的描述出現在1929年，作者認為隕石因為過度的風化而難以準確的分類，他們估計這顆隕石是中隕鐵。
隕石的組成包括輝石 橄欖石 鐵隕石、斜長石、和隕硫鐵，附屬的礦物包括硫錳礦、磷灰石、鉻鐵、隕輝鉻鐵礦、透輝石、石墨。
紫云路，中國安徽省合肥市的一條東西干道，得名自黃山三十六小峰之一的紫云峰，西起經開區（行政上隸屬蜀山區）翡翠路，東達濱湖新區（行政上隸屬包河區）南淝河路，全長16.3公里。紫云路經過翡翠路、金寨路、蓬萊路、蓮花路、天都路、始信路、玉龍路、西藏路、徽州大道、廬州大道、包河大道、北京路、上海路等道路。
合肥軌道交通1號線紫廬站位于紫云路與廬州大道交叉口。
唐山三女河機場是中華人民共和國河北省的一座軍民合用機場，位于唐山市豐潤區，距唐山市中心約20公里。該機場擁有長2,700米，寬50米的跑道，飛行等級為4C。唐山機場也是繼石家莊正定、邯鄲、秦皇島山海關后河北省正式運營的第4個客運機場。唐山機場前身是位于路北區于1950年修建的軍用機場，曾于1976年地震時第一時間派機報告災情，并在難以想象的條件下指揮救災飛機起降3000余架次，震后十天搶運傷員2.17萬人及大量救災物資，整個過程無一事故，堪稱奇跡。唐山機場曾短暫通民航，1985年3月20日，河北省第一個地方航空公司—冀東航空公司成立，3月26日正式開通唐山——石家莊航線。同年底航線撤銷。
隨著城市發展需要，于2004年11月搬遷至現址。
2009年2月26日，唐山三女河機場工程正式開工。
2009年6月18日，唐山三女河機場試飛成功。
2010年7月13日，唐山三女河機場正式通航，首航為海南航空飛往廣州。
2019年3月31日至5月26日，唐山機場進行跑道維修施工，臨時關閉。5月27日復航。
繁華大道，中國安徽省合肥市的一條東西干道，西起肥西縣方興大道（北段），經蜀山區、包河區，東達肥東縣境內。繁華大道已建成全長40.3公里，為合肥市最長不分段道路。繁華大道經過創新大道、玉蘭大道、集賢路、翡翠路、金寨路、蓮花路、天都路、始信路、習友路、芙蓉路、宿松路、徽州大道、廬州大道、包河大道、北京路、上海路、天津路、重慶路等道路。
沿路有徽園、包河區政府等單位。合肥軌道交通1號線南站南廣場站位于繁華大道與青海路交叉口。
尿失禁（，縮寫作，或 ），又稱小便失禁，指尿液不自主地流出。尿失禁是一個普遍令人愁苦和尷尬的問題，會對患者的生活品質產生很大的影響。按照癥狀可分為充溢性尿失禁無阻力性尿失禁，反射性尿失禁，急迫性尿失禁及壓力性尿失禁5類。盡管尿失禁是一種可以治療的病理現象，但是由于這會引發尷尬等心理因素，患者很少就醫。
女性尿失禁大部分屬于壓迫性尿失禁和急迫性尿失禁。多數壓迫性尿失禁的原因是在分娩的時候盆骨附近肌肉受傷，使得尿道的括約肌鬆弛，誘發尿失禁。壓迫性尿失禁的癥狀通常表現為在腹腔受壓的時候有一小部分尿液流出，譬如咳嗽、噴嚏和提舉。此外，頻繁的鍛煉和高強度運動會引發運動性尿失禁。急迫性尿失禁的起因為膀胱排尿肌不受限制的收縮。其特點是短時間內有大量尿液流出且無法控制。
男性尿失禁，尤其是中老年男性，往往屬于前列腺炎、前列腺增生或者前列腺癌。治療前列腺癌的藥物也可能引發尿失禁。
多尿癥也會引發尿失禁。最常見的病因有：失控的糖尿病、原發性多渴癥、中樞性尿崩癥和腎性尿崩癥。多尿癥會造成尿急尿頻，但不一定引發尿失禁。
含咖啡因食品也會刺激排尿。
其他的罕見的原因包括精神疾病，譬如多發新硬化癥，脊柱裂，帕金森氏癥，中風和脊柱受傷；這些疾病都傷害或者干擾膀胱神經。
尿失禁是因為位于膀胱頸口的骨盆底部肌肉萎縮松弛、尿道括約肌出現了問題。正常情況下，尿道括約肌可以對抗腹壓增強而不滲漏。但括約肌出現松弛的問題，大笑、咳嗽、打噴嚏就可能漏尿。
尿失禁的患者可以依照泌尿科醫師來改善其癥狀。
醫生會注意患者的病歷，包括他們的日常尿量，與什么時候排尿。其他的有關注意因素包括LUTS癥狀、尿急而頻、殘空、尿痛、尿流虛滴、尿后點滴。
醫生透過病歷能檢查，關注對腫塊、屎禁、反射和感覺。
其他的檢驗包括：
* 醫生能問患者是否有咳嗽，可以查看有沒有需要點滴。
* 超聲波 - 用以觀察膀胱、尿道、腎臟大小
* 膀胱鏡 - 一個非常細的管子，插入尿道
醫生可以詢問患者的日常排尿時間和尿量。
*壓迫性尿失禁：又稱應激性尿失禁，在有物理壓迫的時候發生。
*急迫性尿失禁：指無能力控制尿。
*充溢性尿失禁：指膀胱無法控制尿液不斷或時常的流出，發生在膀胱時常充盈的時候。
*混合性尿失禁：此類疾病有時見于年老的女性，并伴隨尿潴留，患者也可能有一個以上的原因
* 結構性尿失禁：常見于兒童（如輸尿管異位）。婦產科或婦科疾病引起的瘺管（產科瘺）也會引起尿失禁，這類瘺管包括尿道與陰道間的瘺管或輸尿管與陰道間的瘺管。可能難于診斷。需要灌注造影劑到陰道穹窿，再進行影像學檢查以作進一步診斷。
* 功能性尿失禁：表現為患者想排尿，但未到廁所就失禁。可能尿量很大。這型的原因包括警示錯亂、癡呆、視物不清、活動受限、嚴重的抑郁或者醉酒。功能性尿失禁通常沒有表現出生物學或者醫學上的問題，比如某人想上廁所但是周圍沒有廁室或座便器過于狹窄。
* 夜遺尿：常在小孩睡覺時發生。
* 臨時性尿失禁：造成的原因有藥物作用、腎上腺功能不全、精神創傷、重度便秘、活動受限和大便嵌塞。
* 咯咯笑尿失禁（giggle incontinence）常因大笑引發。
* 大小便失禁，由於相關的肌肉群都失去控制引起，患者在尿失禁的時候也表現有大便失禁。
耶律興哥，為契丹（遼朝）皇族，遼圣宗耶律隆緒的第十四女。
耶律興哥母親艾氏。耶律興哥下嫁南京統軍蕭王六。大延琳知黃龍府、保州不附，分兵西取沈州，節度使蕭王六初至，副將張杰聲言欲降，所以沒有急攻。
耶律鈿匿，為契丹（遼朝）皇族，遼圣宗耶律隆緒的第六女。
耶律鈿匿母親蕭氏。耶律鈿匿被封為平原郡主、荊國公主，下嫁南京統軍蕭雙古。蕭雙古曾祖父為令穩塔列，祖父知軍國蕭海璃，父親烏古節度蕭圖玉，子敵烈統軍蕭訛篤斡。
熔融指數(英文：Melt Flow Index，簡稱MI),習慣上亦稱熔體流動速率(MFR),是指聚合物熔體在一定溫度、一定負荷下熔體每10min 通過標準口模(2.095 mm) 的重量。
熔融指數是指熱塑性樹脂在熔體流動測速儀上,在溫度和壓力是 190/230攝氏度，2.16kg/5kg/10kg的條件下，每10min通過標準口模的重量，單位是g/10min"MI標志著聚丙烯樹脂在熔融狀態下流動性的好壞，MI越大，分子量越小，流動性就越好。一般情況下，分子量越大，分子鏈越難移動，MI越低，流動性越差。
熔融指數的影響因素很多, 催化劑的性能, 工藝過程參數、原料配比、過程狀態參數等。影響熔融指數的因素主要包括以下幾個方面: 一是聚合物的分子量，二是制備聚合物的反應條件，三是聚合物加工過程中的添加劑影響，下面分別予以介紹。
熔融指數只是聚合物粘度的表征性指標,而聚合物的粘度主要受以下幾種因素影響:聚合物分子量、分子形狀、溫度和流動壓力,在使用熔融指數儀測量熔融指數時,通常把其他
因素固定下來,而只突出聚合物分子量對熔融指數的影響。通常使用式①來表示聚合物平均分子量與特性粘度之間的關系:
η =aMbw ①
其中η是聚合物的特性粘度, Mw是聚合物的平均分子量(重均分子量),a是與溫度和壓力有關的系數,b 是與高聚物種類有關的常數。因此,聚合物的 MI 可以表示成與檢測壓力!測試溫度和重均分子量有關的函數,即:
MI = f ( T , P, Mw)     ②
式②中的T 和 P 分別是測試溫度和壓力,而熔融指數儀是在恒定溫度和壓力下檢測MI,因此 MI 的大小只受聚合物分子量的影響。
MI只是聚合物粘度的一個表征性指標,在聚丙烯生產過程中,其受到工藝機理及流程、生產設備、操作方法、環境、原料等諸多因素的影響。在上述影響因素中,有些影響因素是無法定量進行分析的,但是可以通過一些可測量的變量間接反映出來。影響熔融指數的主要參數有:
丙烯是反應器內除聚丙烯外的主要成分。在不改變氫氣、催化劑以及冷卻水流量和溫度的條件下,丙烯進料速率增加會使氫氣和催化劑在反應器內的濃度降低,導致聚合反應速率下降,另外,丙烯進料量增大后,物料在反應器內的停留時間縮短,產率也會受到影響。反應速率下降和產率減少會使反應溫度降低,致使產品MI下降。
作為鏈轉移劑引入聚合鏈而發生鏈終止。加氫對提高丙烯聚合速率有促進作用,主要提高初始聚合速率,有時也可以延緩催化劑的活性衰減。在聚合反應中,氫氣的作用是調節聚合物分子量以控制產品的熔融指數,隨著加氫量的增加,聚合物分子量減小,產品熔體流動速率增大即熔融指數增大。
在其他參數保持恒定及不存在單體擴散控制的前提下,丙烯聚合速率與過度金屬催化劑的濃度成正比。聚丙烯生產中催化劑的用量雖然很少,但其對聚合反應的影響卻很大,催化劑進料量減少后,活性中心濃度下降,導致反應生成的聚合物減少,反應器內丙烯的濃度增加,氫氣與丙烯的比率降低,熔融指數下降。
在一定的溫度范圍內,聚合速率隨溫度而增加,這是由于鏈增長速率常數和增長活性中心數均隨溫度而增大。而溫度對聚合反應的影響又常常取決于催化劑,對于 MgCl2載體型催化劑的聚合速率在60~ 70攝氏度呈現最大值,而后隨溫度衰減。熔融指數受聚合反應速率的影響,而間接受聚合溫度的影響。在聚丙烯生產中,聚合溫度是基本恒定的,一般控制在 70 攝氏度左右。以使催化劑性能呈現最大值,同時盡量消除由溫度而引起的熔融指數波動。
由于多數聚烯烴加工成型過程采用的是粒料樹脂，粉體狀的潤滑劑很難和粒狀的樹脂、色母粒等混合均勻，因此潤滑劑和其它添加劑一般是加在色母粒中或者功能母粒中的。
聚合物加工成型過程中存在著兩種摩擦: 熔融聚合物分子、顏料、添加劑之間的內摩擦和聚合物熔體與加工機械表面的外摩擦。這些摩擦作用使熔體的流動性降低，降低加工產率，同時嚴重的摩擦作用會使制品表面變得粗糙，缺乏光澤或形成流紋。潤滑劑的加人就是要減少以上兩種摩擦。潤滑劑主要有飽和烴、鹵代烴類、脂肪酸類、脂肪酸酷類、脂肪族酰胺類、金屬皂類、脂肪醇及多元醇類等，最常用的是金屬皂類和脂肪族酰胺類如硬脂酸鈣、硬脂酸鎂、硬脂酸鋅，硬脂酸酰胺、油酸酰胺、芥酸酰胺、EBS 等。其它添加劑包括抗氧化劑、紫外光吸收劑、抗靜電劑等等，加入的目的是為了保證色母粒制備加工過程中的熱氧穩定性、成品加工的熱氧穩定性和光穩定性及抗靜電性。根據經驗，幾乎所有的潤滑劑和添加劑的加入都會提高聚烯烴色母粒的MI 值，即提高聚烯烴色母粒的流動性，這是因為無論是潤滑劑還是其它添加劑，均為分子量小于1000 的低分子物質，和速熟悉、掌握工藝和設備奠定基礎，強化實習效果，提高實習質量。
聚丙烯樹脂的質量指標很多，比較重要的有等規度、熔融指數、分子量、灰份含量、鈦含量、密度、斷裂伸長率、沖擊強度、溫度、電性能等，其中工業生產最為關心的是
熔融指數的測量。目前文獻中關于聚丙烯裝置產品的軟測量技術研究多圍繞熔融指數的在線估計展開。對熔融指數的軟測量建模方法的開發，目前也多是采用機理分析建模和
基于數據回歸的建模方法。
機理建模是一種良好的軟測量建模方法，其優點是物理意義明確，易于外推。最常見的從機理出發建立的熔融指數模型是：根據聚合物分子量與熔融指數間的關系，用聚
合物的分子量計算熔融指數，模型形式通常為：
lgMI=α一βlgMw
其中MI是聚合物的熔融指數，α、β是系數，工程上常用的經驗數據如下：α=18．56，β=3．36；適用范圍0．27≤MI≤22．1。
從上世紀90年代末期至今很多學者都用基于神經網絡的方法對熔融指數的預報做了一些研究。早期的有曹勁等提出的基于魯棒自適應RBF網絡的預報方法。在熔融
指數的建模過程中提出使用“標稱”隱節點中心來對應不同的牌號。這種方法提高了模型的訓練速度，但沒有有效地解決神經網絡預測前高維數據之間的不同程度耦合與相關性問題。對此，孔薇等將統計學中的PCA及PLS分別與RBF神經網絡相結合，提高了預報精度，剔除了輸入數據中的誤差及冗余信息，解決了高維變量降維的問題，而且有效地解決了數據間的相關特性。另外，李春富等也提出了類似的機理加統計兩種方法結合的熔融指數軟測量方法。根據聚合反應機理和反應動力學，建立丙烯聚合過程的機理模型。統計模型則采用神經網絡／部分最最小二乘(NNPLS)方法。
熔融指數代表了熔體的流動能力，是聚合物材料加工性能的最重要的技術指標。工業上常用熔融指數以區不分不同牌號的聚乙烯樹脂、聚丙烯樹脂。一般來說看,分子結構接近的前提下，熔融指數值越低，樹脂的分子量越高。數均分子量相同時，星形高分子樹脂、樹枝型高分子樹脂、分子量分布較寬的樹脂的MI較高，線性高分子樹脂、分子量分布較窄的樹脂的MI較低。熔融指數越大，聚合物熔體的流動性越好，但平均分子量越低。
* 聚丙烯連續生產過程的牌號切換研究
主動閥門控制系統通常縮寫成「AVCS」，是2000年代由日本富士重工業研發的可變氣門正時技術，可調整進、排氣閥門的開閉時間，除有助於加強馬力輸出，又可減少廢氣排放。
此一可變氣門正時技術乃通過油壓方式帶動凸輪軸，以提供引擎最佳的進氣與排氣。此系統是一種利用凸輪軸感知器、曲軸感知器、空氣流量計、節氣門位置、含氧感知器或空氣燃料比感知器等元件的封閉迴路，藉以計算引擎負荷。編程過的行車電腦可控制進、排氣閥門之液壓，以便凸輪軸移動至適當位置，使得引擎的動力輸出能兼顧環保法規及性能表現。行車電腦操控電磁推進或延緩凸輪軸的旋轉，最遲角度至35度，故怠速或低速域時引擎運轉較為平順。低速至中速之間，AVCS系統在排氣衝程的最後階段打開進氣閥門，此時排氣閥門略為張開而已。如此刻意造成的壓力流入進氣歧管，具有排氣再循環（Exhaust Gas Recirculation，縮寫成EGR）的效果，也提高引擎工作效率及燃油經濟性。而在高轉速域時，AVCS系統在排氣衝程更早打開進氣閥門以產生清除作用，也就是說進氣氣流有助於清除汽缸內的廢氣。它也在壓縮衝程時提早關閉進氣閥門，以提高容積效率，榨出更大的馬力輸出。
2010年厡廠改進此系統，稱之為雙主動閥門控制系統（Dual Active Valve Control System）。首先是加裝EGR冷卻器：原本速霸陸的水平對臥引擎已有連接左、右汽缸的冷卻水管，此次將該配管與EGR配管合而為一，達到排氣冷卻的功能。如此一來即使增加EGR導入量，也可抑制吸氣溫度的上升，有助於減少泵吸損失。第二是加裝促進燃燒室內生成滾流（tumble）的進氣口隔板，本來AVCS系統裡有一「滾流產生閥門」（tumble generation valve），在低速時關閉進氣口下半部以提高進氣流速而產生滾流；增設進氣口隔板可提高這種效果。第三種改良是排氣端加裝原先僅配置於進氣端的可變氣門正時機構，且崁入一個「中間鎖定機構」。原來的可變氣門正時機構在引擎甫啟動時因油壓不穩，閥門只能退至最遲角端。而這種中間鎖定機構能將閥門的工作角度從50度擴大至70度，提高控制自由度。
* I-AVLS智慧氣門提升系統
* 《富士重工業の新型水平対向エンジン》，〈日経Automotive Technology〉2011年1月號，日経BP社。
*  What's Inside: Active Valve Control System
*  DUAL AVCS (ACTIVE VALVE CONTROL SYSTEM) (FROM ’08MY)
*  It's What Makes a Subaru, a Subaru: i-Active Valve Lift System (AVLS)
超低鐵球粒隕石是已經廢棄不用的球粒隕石分類，現在的新分類為LL (低鐵和低總金屬含量) 的類型。
在這類型隕石中，多數的鐵都是以氧化鐵的形態存在於礦物中 (像是橄欖石) 不是自由的金屬，而不像許多其它的隕石。隕石內自由金屬鐵的含量只有0.3%至3.0%，但鐵的總含量可以達到20%或者更高一倍。
在隕石類型的LL之後可以附加數字，像是LL3、LL5、LL6等等 (類型範圍層3到7)。這個數值指示隕石中的隕石球粒所遭受的改變量。
隕石球粒是微小的礦物球，直徑通常在。一顆LL3類型是未受腐蝕，可以看出隕石球粒是完整的，LL7的類型則已被熔融，或是受到壓力或其它的力而改變，隕石球粒的圓形幾乎已經完全被抹煞。
* Astrodigital Online Dictionary of Meteoritics
劉六符，河間人，遼國進士、官員。
遼北府宰相劉慎行之子。六符兄弟六人：劉一德、劉二玄、劉三嘏、劉四端、劉五常、劉六符。遼圣宗朝，為著作郎、中允、詹事、國子祭酒。重熙初年，為政事舍人，后遷翰林學士、右諫議大夫、知制誥、同修國史。重熙十一年（1042年），到宋朝索要周世宗攻下十縣土地，宋朝只同意增加歲幣。他第二次赴宋朝時，要求宋朝寫貢歲幣，宋朝只同意稱納歲幣。回到遼國后劉六符升至樞密使、禮部侍郎、同修國史，后遷中書政事令，官至同中書門下平章事，1054年之后去世。
*《遼史·卷八十六·列傳第十六》劉六符傳
*《契丹國志·卷之十八·列傳》
漢斯有限合夥公司是美國一家私人房地產公司，也是世界最大的房地產公司之一。業務主要為房地產投資、開發和物業管理。這家公司在18個國家100多個城市都有辦公處，所持資產大約234億美元。
天主教克利馬內教區（、）是莫桑比克一個羅馬天主教教區，屬貝拉總教區。
教區成立於1954年10月6日，位於贊比西亞省西部，2004年有教友714,000人（佔轄區總人口87.5%）、廿二個堂區、五十七名司鐸。現任教區主教為依拉洛·達克魯茲·馬辛加。
北京路，是中國安徽省合肥市的一條南北向干道，得名自中華人民共和國首都北京市，北于南二環路接銅陵北路，南抵錦繡大道后分為江蘇路和浙江路，全長8.1公里。北京路經過繁華大道、大連路、延安路、花園大道、黃河路、錦繡大道等道路。
李偉，中國足球教練。曾為中國足球乙級聯賽球隊沈陽東進主教練。
李偉生于沈陽，球員時代效力于沈陽隊，作為守門員幫助球隊在1991年中國足球甲B聯賽中獲得亞軍，第一次沖入甲A聯賽。退役后，李偉成為沈陽金德三線隊的守門員教練。期間，金德三線隊屢獲全國冠軍，李偉還培養出了數名國少球員。2004年10月，李偉因不滿金德俱樂部的青訓設施提出辭職。同年12月，李偉受聘擔任中國國少隊守門員教練。2005年12月，李偉應賈秀全邀請出任中國國青隊守門員教練。2007年，李偉繼續擔任國青隊助理教練、守門員教練。 2012年底，沈陽沈北俱樂部宣布李偉接替劉宏出任新賽季的守門員教練。2013年中甲聯賽第10輪后，因球隊排名未達到合同中的規定，沈陽沈北主教練劉志才被解雇，俱樂部任命李金羽為新主教練。而此時的李金羽正在北京參加中國足協舉辦的高級教練培訓班，一時無法上任。俱樂部決定李偉臨時代理主教練一職。李偉帶領球隊打了中甲第10輪的比賽和2013年中國足協杯第三輪的比賽，然后李金羽到任，李偉繼續擔任守門員教練。
李偉與金德三線隊時的弟子劉建業關系很好。據說當時李偉與金德解約時，劉建業曾出面挽留李偉。
斯里蘭卡足球協會是專門管轄斯里蘭卡足球事務的組織。該組織成立於1939年，並在1952年和1969年加入國際足協及亞洲足協。
羅森漢恩實驗（Rosenhan Experiment）是1973年美國心理學家大衛·羅森漢恩關于檢驗美國精神病患鑒定標準的一項著名實驗，并當年發布在《科學》雜志上。這項研究被認為是對精神病患鑒定標準的重要批判。
斯坦福大學心理學系的教授羅森漢恩博士于1972年進行了著名的羅森漢恩實驗（后來也被稱為“假病人實驗”）。羅森漢恩博士招募了8個人（三女五男）扮演假病人，他們分別是一位二十多歲的研究生、三位心理學家、一位兒科醫生、一位精神病學家、一位畫家、一位家庭主婦。所有的假病人都告訴精神病醫院的醫生，他們幻聽嚴重。但是除了這個癥狀以外，他們所有的言行完全正常，并且給問診者的信息都是真實的（除了自己的姓名和職業外）。結果，他們8人中有7人被診斷為精神分裂癥。被關入精神病醫院后，這8個假病人的所有行為都表現正常，不再幻聽，也沒有任何其他精神病理學上的癥狀，但是卻沒有一個假病人被任何一個醫護人員識破。當假病人要求出院時，由于他們已經被貼上“精神病”的標簽，醫護人員都認為這些病人“妄想癥”加劇。精神病院的醫務人員甚至發明了一些精神病學上的新術語來描述這些假病人的嚴重“病情”：假病人與人聊天被視為“交談行為”，他們甚至認為假病人做筆記都是一種精神病病情的新發展，以至于“做筆記”被護士當作病人的病狀以“書寫行為”記錄在他們的病歷中。
羅森漢恩的研究有力地揭示了診斷標簽的危險性——標簽效應：一旦醫護人員認定某一個人患有精神分裂癥，就會把他的一切行為和舉止視為反常。其實，有時，“病人”沒有問題，有問題的倒是“醫生”的眼力和判斷力。這個心理學實驗在教育學上的意義是：當一個孩子被貼上了“壞孩子”“差生”“笨蛋”等符合某個心理條件的標簽時，那個標簽將掩蓋他的所有其他品質，甚至優點。無論那個孩子做什么，老師和家長都認為那個孩子“差”“壞”“笨”。人們歧視性的眼光和態度會迫使孩子的心理和行為向著人們的偏見——標簽所指的方向發生偏轉。在這種情況下，如果我們對孩子的“標簽”態度不及時轉變，最壞的結果就會發生：我們對孩子的負面看法（或者說，負面期望）可以變成孩子的自我確定，導致一個當初也許并不壞、并不差的孩子真的會成為一個“差生”或“壞”孩子。
第一次實驗的結果發布后，羅森漢恩選擇了了一家非常有名的研究教學醫院進行第二次實驗。這家醫院的醫務工作者們已經聽說了羅森漢恩第一次實驗的結果，但他們聲稱類似的錯誤不會在他們醫院發生。于是羅森漢恩決定與這家醫院安排進行類似的實驗：在為期三個月的時段內，會有一名或多名實驗參與者偽裝成精神病人試圖入院。醫院工作人員則需要對每一位入院者做出評估來確認他們是否是偽裝的精神病人。三個月過去后，合計193名病人中被院方挑出了41名偽裝者，以及42名懷疑偽裝者。但事實卻是羅森漢恩根本就沒有安排任何一人試圖偽裝入院，院方挑出的“偽裝者”們，其實都是普通的精神病人。通過這項實驗，羅森漢恩得出了“任何極易將自己引入嚴重錯誤歧途的診斷方法都不可能是可靠的診斷方法”的結論。
實驗結束后這家醫院收留的精神病人數量出現了明顯下降，從而引來了各方對這家醫院在實驗進行之前濫收病人的指控。
羅森漢恩本人在《科學》雜志的報道中說：
大衛·羅森漢恩本人亦無法完全理解這個現象并提出對策，但他提出兩點可能性：
#增設一般性的精神健康機構，避開精神疾病的相關標簽，讓機構直接關注于具體問題和行為，從而將個人置于非貶義性的環境中。
#第二點則是提升精神健康工作者的敏感度，恪守準則；對于其他人，直接的精神問題的住院經歷可能會有很大幫助。
并指出，之后的社會心理學研究可能深化相關問題的理解。
*  On being sane in insane places
*  Rosenhan experiment summary
* Clip from the BBC's  ''The Trap'', 11th March 2007
*  BBC Radio 4, "Mind Changers", Series 4 Episode 1: The Pseudo-Patient Study
黃山路，是中國安徽省合肥市的一條東西干道，西起玉蘭大道，東達寧國路，全長約9公里。沿路自東向西坐落著合肥工業大學、中國科學技術大學、安徽大學三所著名大學和中國人民解放軍陸軍炮兵防空兵學院、國防科技大學合肥校區兩所軍校。黃山路經過科學大道、西二環路、懷寧路、潛山路、金寨路、宿松路、桐城路等道路。
東陳崗西側的黃山路街景
橫跨蜀峰灣公園的黃山路橋上
大型驅逐艦計畫61，北約命名為卡辛級（Kashin class），是蘇聯海軍于1964年入役的通用大型驅逐艦，共建造25艘，其中有部分作為反潛用途，但也有數艘是作為導彈驅逐艦服役。現已全部退役。另在印度海軍還有5艘改良型的卡辛級（俄方稱為61ME計畫），以拉傑普特級驅逐艦（Rajput class）之名現役中。
卡辛級是世界上第一種以燃氣輪機為主動力的大型軍艦，開啟了軍用艦船的動力革命。
設計戰技目標文件于1957年獲批。首艦于1959年開工，1962年入役。 安裝了許多新設備。燃氣輪機動力裝置有獨立的兩套，安裝在不同艙室內，以提高戰損時的可靠性。61型是蘇聯海軍第一種全面“三防”的軍艦，作戰指揮室不是設在高高的艦橋，而是在艙室深部。
1970年代，6艘61型現代化改裝為大型反潛艦，型號改為61M型，安裝了4套單聯SS-N-2C“冥河”反艦導彈發射器，拖曳聲納，直升機起降臺，4套AK-630自動艦炮，艉部安裝了2套RBU-1000反潛火箭發射器（后拆除）。
“機敏”號于1990年代現代化改裝了Kh-35（即“彈簧刀”SS-N-25導彈）與MNK-300型聲納。
印度海軍的拉吉普特級把后主炮替換為直升機機庫。2007年起，印度為“拉吉普特”級驅逐艦換裝4聯PJ-10“布拉莫斯”超音速反艦導彈發射裝置，其中D55“藍維杰伊”號裝備了“布拉莫斯”垂直發射型。
為蘇聯海軍制造了20艘。其中1艘轉給了波蘭海軍。為印度海軍制造了5艘改型船。
''烏克蘭共青團'' (Комсомолец Украины)
1959-9-15
1960-Dec-31
1962-Dec-31
1991年退役，1995年拆解
''伶俐'' (Сообразительный )
1960-7-20
1961-4-11
1963-Dec-26
1992年退役，1994年拆解
''迅捷'' (Проворный)
1961-10-2
1962-4-21
1964-Oct-25
1990年退役，1993年拆解（1974-1977年，安裝了1套SA-N-7導彈發射裝置作為試驗）
''模范'' (Образцовый")
1963-7-29
1964-Feb-23
1965-Sep-29
1993年6月30日退役，1995年拆解
''天才'' (Одаренный)
1963-1-22
1964-Sep-11
1965-Dec-30
1990年4月19日退役，1991年拆解
''勇敢'' (Отважный)
1963-8-10
1964-Oct-17
1965-Dec-31
1974年11月12日因導彈誤點火造成火災沉沒，24人死亡
''警惕'' (Стерегущий)
1964-7-26
1966-Feb-20
1966-Dec-21
1993年6月30日退役，1994年拆解
''紅色高加索'' (Красный Кавказ)
1964-11-25
1966-Feb-09
1967-Feb-25
1998年1月5日退役，2000年拆解
''堅毅'' (Решительный)
1965-6-25
1966-Jun-30
1967-Dec-30
1989年1月11日退役，1999年拆解
''嚴峻'' (Строгий)
1966-2-22
1967-Apr-29
1968-Dec-24
1993年6月30日從太平洋艦隊退役，船體售給印度，但在拖曳途中1995年在新加坡沉沒
''機敏'' (Сметливый)
1966-7-15
1967-Aug-26
1969-Sep-05
2020年退役，收藏於薩瓦斯托波爾海軍博物館。
''紅色克里木'' (Красный Крым)
1968-6-23
1969-Feb-28
1970-Oct-15
1993年6月24日退役，1996年拆解
''有才'' (Способный)
1969-3-10
1970-Apr-11
1971-Sep-25
1993年1月6日退役，1995年拆解
''迅速'' (Скорый)
1970-4-20
1971-Feb-26
1972-Sep-29
1997年11月22日退役，1998年拆解
''火熱'' (Огневой)
1962-5-5
1963-May-31
1964-Dec-31
1989年4月25日退役，1990年拆解 (Project 61MP)
''光榮'' (Славный)
1965-Apr-24
1966-Sep-30
1991年6月24日退役，1995年拆解 (Project 61MP)
''嚴整'' (Стройный)
1964-3-20
1965-Jul-28
1966-Dec-15
1990年4月12日退役，1994年拆解(Project 61MP)
''機靈'' (Смышленый)
1965-8-15
1966-Oct-22
1968-Sep-27
1993年2月22日退役，1994年拆解 (Project 61MP)
''英勇'' (Смелый)
1966-11-15
1968-Feb-06
1969-Dec-27
1988年1月9日退役, 1988年3月5日租借給波蘭。波蘭于1992年購買，2003年除役，2005年拆解。
''矜持'' (Сдержанный)
1971-3-10
1972-Feb-25
1973-Dec-30
1991年5月29日退役，2002年拆解 (Project 61M)
波蘭海軍“華沙”號
''英勇'' 號(Смелый)1988年1月9日從蘇聯海軍退役, 租借給波蘭。波蘭于1992年購買，命名為“華沙號”。2003年除役，2005年拆解。
印度海軍的“拉吉普特”級
* 拉傑普特級驅逐艦 (Project 61ME)，共5艘，由尼古拉耶夫的61名公社社員造船廠建造。
** “拉吉普特”（Rajput）D51：1976年9月11日開工，1977年9月17日下水，1979年11月30日入役蘇聯海軍稱“牢靠”（надёжный）。1980年5月4日移交印度。1980年9月30日入役印度海軍
** “拉納號”（Rana）D52：1976年11月29日開工，1978年9月27日下水，1981年9月30日入役蘇聯海軍稱“毀滅”（Губительный）。1982年2月10日移交印度。1982年6月28日入役印度海軍
** “蘭吉特號”（Ranjit）D53：1977年6月29日開工，1979年6月16日下水，1983年7月20日入役蘇聯海軍稱“靈巧”（Ловкий）。1983年11月24日移交印度。1983年11月28日入役印度海軍
** “藍維爾號”（Ranvir）D54：1981年10月24日開工，1983年3月12日下水，1985年12月30日入役蘇聯海軍稱“堅毅”（Твёрдый）。1986年10月28日移交印度。1986年10月28日入役印度海軍
** “藍維杰伊號”（Ranvijay）D55：1982年3月19日開工，1986年2月1日下水，1986年2月1日入役蘇聯海軍稱“精明”（Толковый）。1988年1月15日移交印度。1988年1月15日入役印度海軍
1985年時的裝備圖解
王彥威，字子美，北海郡劇縣人，王猛后裔。
少年孤貧。元和年間中明經科，補太常寺檢討官。文宗時升遷為弘文館學士、歷官諫議大夫，史館修撰。李宗閔很看重他，授青州刺史，後擔任平盧軍節度使。開成元年，拜戶部侍郎。終官宣武節度使。
category:北海王氏
長江東大街是中國安徽省合肥市的一條東西干道，西起鳳凰橋，東至當涂路與新安江路相接。長江東大街全長3.7公里。沿路有花沖公園等。長江東大街穿過明光路、全椒路、銅陵路、肥東路等道路。因與長江東路名稱雷同，曾有民主黨派人士等提議將長江東大街一并改名新安江路。
陳豐義，生於臺灣南投縣，政治人物，中國國民黨籍，現任中華民國監察院秘書長。2013年，因銷毀檔案不當，遭監察委員彈劾，是監察院史上第一位遭彈劾的秘書長。
在陳履安任中國國民黨副秘書長時，陳豐義任職於中國國民黨中央委員會海外工作會。陳履安接任經濟部部長後，1988年，陳豐義隨之進入經濟部，擔任參事。
陳豐義任經濟部參事期間，高雄縣因石油化學工廠污染，發生林園事件。陳豐義奉陳履安之命南下協調，使林園工業區恢復運作，當時報紙曾稱他是「地下經濟部長」。
在陳履安職務調動之後，陳豐義隨之調動，曾任國防部參事、監察院秘書長、中華民國紅十字會副會長兼秘書長。
2008年，陳豐義回任監察院秘書長。
2013年，監委李復甸、馬以工在調查宜蘭縣政府對陳定南相關文史資料爭議時發現，監察院中的檔案有三分之一遭銷毀，其中包括需要永久保存的檔案及未達保存期限的檔案，全部檔案總計高161.5公尺，檔案未經清點、列冊、評鑑過程，未留下銷毀清冊，也沒有留下電子檔案副本，直接遭到銷毀。李復甸與馬以工以違反《中華民國檔案法》對陳豐義提出彈劾，但以7比4的票數遭否決。陳豐義表示，在2008年，因為監院空間不足，監委要求整理檔案，他決定成立專責小組，由前任與現任副祕書長陳吉雄、徐海泉擔任召集人，他只負責閱卷與審核，並不清楚檔案被銷毀的事。
2013年7月4日，監委馬以工、劉玉山、李復甸召開記者會，宣布彈劾案通過；陳豐義在同時間召開記者會反駁。監察院院長王建煊認為，陳豐義清掉很多無歸檔價值的資料，造成自己被彈劾，「努力辦事的人就會倒楣」。
《大宋提刑官2》是電視劇《大宋提刑官》的續集，于2007年在中國大陸地方臺首播。2005年12月，該劇在橫店開機，除保留了原制作班底，主要演員全部更換。演述“壯年”宋慈偵破皇家秘案的故事。
宋　皇（宋朝皇帝）
英　姑（竹英姑）
* 相比《大宋提刑官》由11個不同案件組成，《大宋提刑官2》是由一個大案件貫穿整個故事。
* 作為續集的《大宋提刑官2》沒有再上央視黃金檔，而是落戶重慶影視頻道等地方臺，但并沒有獲得預期的收視效果，有觀眾還稱其是“狗尾續貂”。
長江西路，是中國安徽省合肥市的一條東西干道，東起環城公園西路，西至南崗鎮，全長18.5公里。長江西路經過西一環路、潛山路、西二環路、科學大道、香樟大道、玉蘭大道、楓林路、創新大道、長寧大道等道路。五里墩立交橋至玉蘭大道設有高架橋，玉蘭大道至方興大道段為城市快速路。沿路有安徽農業大學、合肥汽車客運西站等。
*：南崗?桂莊?汽車西站?振興路?蜀山西?大蜀山?天柱路?科學大道?十里廟?西七里塘?五里墩?三里庵?安農大
《Give It To Me》是韓國的女子組合SISTAR的第2張正規韓語專輯。2013年6月11日於唱片公司LOEN Entertainment發行，以〈Give It To Me〉為主打歌曲，共收錄11首歌曲。
5月16日，經紀公司STARSHIP娛樂宣佈SISTAR會在六月中回歸，與 Brave Brothers一起合作。6月2日，公司證實了他們將會在6月11日推出第二張正規專輯《Give It To Me》並回歸。
6月3日，多順和寶拉的概念照推出。6月6日，經紀公司公開全部成員的概念照片，並透露本次的專輯以「紅磨坊」為主題概念，而專輯的曲目也一併公開。6月6日，公司首次於Youtube公開專輯預告，並於3日後的6月9日公開第二個預告。是次預告是與申東燁一起的拍攝花絮版。
6月11日，《Give It To Me》全輯音源與主打歌 "Give It To Me" MV於韓國時間6月11日0時公開。
孝琳也有份參與此次專輯的第七首歌“Crying”的填詞的工作。
* 與上一張正規專輯《So Cool》相距約1年10個月。
* 《Give It To Me》為此專輯的主打曲目。
* 主打曲目「Give It To Me」於多個音樂節目取得1位，一共獲得11個獎盃。連同SISTAR19的「?? ????（Gone Not Around Any Longer）」，成為SISTAR第二張三連冠作品。
**M! Countdown：2013年6月20日、27日、7月4日（Triple Crown）
**Music Bank：2013年6月21日、28日、7月5日
**Show! 音樂中心：2013年6月22日、29日
**人氣歌謠：2013年6月23日、30日
**Show Champion：2013年6月26日
瀋陽東塔機場是瀋陽市的前民用機場，建於1921年，1950年改為軍民合用。1989年東塔機場停辦民航業務，桃仙機場成為瀋陽市的聯外機場。
1920年，張作霖在直皖戰爭期間自段祺瑞處繳獲4架運輸機和4架教練機，開始籌建東塔機場，并成立東北三省航空處。次年，東塔機場在東塔農業試驗場的基礎上改建而成并投入使用。東塔機場在歷史上又稱奉天東飛行場。
1931年，日軍攻陷東塔機場，並成立滿洲航空，但滿洲航空1936年將基地遷至北陵機場，東塔機場成為日軍野戰航空工廠的試飛場。1945年，溥儀第三次退位后準備逃往日本，在東塔機場被蘇聯紅軍俘獲。
1950年，東塔機場改為軍民合用機場，但當時只有一座綜合樓。1983年，卓長仁劫機事件發生後，東塔機場增建了安全檢查隔離廳。
雖經過多次擴建，但隨著航空運輸需求量日益增長，東塔機場仍然變得不敷應用。1989年4月16日，瀋陽桃仙國際機場啟用，東塔機場的民航業務連同其IATA代碼SHE轉移至桃仙機場。此後，東塔機場轉回軍用。
2013年，新民市公安局宣佈東塔機場將搬遷至新民市，舊址將規劃成以文化為主題的特色商業區。
分類:1921年啟用的機場
《THE GREAT VACATION VOL.2 ?SUPER BEST OF GLAY?》是日本樂團GLAY的第5張A面精選輯。2009年10月21日發行。
*這張是GLAY出道15週年紀念精選輯第二彈，收錄1994年~2000年單曲A面曲(不過，MERMAID、Missing You收錄在THE GREAT VACATION VOL.1 ?SUPER BEST OF GLAY?)，加上5首改編版歌曲，新歌11首。總共3CD，42首歌曲。全部歌曲重新數位錄製。
*擁有THE GREAT VACATION VOL.1 ?SUPER BEST OF GLAY?和THE GREAT VACATION VOL.2 ?SUPER BEST OF GLAY?，可以掌握GLAY15年來的音樂軌跡。
*這張和Vol.1一樣，分為『初回限定盤A』、『初回限定盤B』和『普通盤』3種版本
*DVD收錄內容：「MUSIC VIDEO集」收錄精選輯歌曲的所有MV。（共24首、其中2首版本不同）
*DVD收錄內容：「GLAY 15Years BEST LIVE集」1994年~2009年的LIVE影像中，由歌迷票選並且收錄其中（包含未商品化影像）。副聲道部分則收錄團員們對當時LIVE的評論。
*如果沒有特別記載、作詞?作曲：TAKURO　編曲：GLAY、佐久間正英
# RAIN
# 盛夏之門
# “Modern…”的她
# Freeze My Love
# 永遠的兩個人…
# GONE WITH THE WIND
# Yes, Summerdays
# 生存的勇氣
# BELOVED
# a Boy?一直無法忘懷?
# Curtain Call
# 戀慕春天的人
# HOWEVER
# pure soul
# I’m in Love
# BE WITH YOU
# Winter,again
# Survival
# 不是這裡,要往哪裡
# HAPPINESS-WINTER MIX-
# SPECIAL THANKS
# 看、世界正充滿痛苦啊
# TWO BELL SILENCE
# SHUTTER SPEEDS的主題
# ACID HEAD
# BURST
# GREAT VACATION
# FAME IS DEAD
# absolute"ZERO"
# RainbirD
# LET ME BE
# BLACK EYES SHE HAD
# Tokyo vice terror
# 1988
# RUCA
# 與你同在
# REAL SHADOW
#Yes, Summerdays (directed by Yutaka Onaga)
#Yes, Summerdays (directed by Eiki Takahashi)
#生存的勇氣
#a Boy ?一直無法忘懷?
#SOUL LOVE
#Winter,again (directed by Yutaka Onaga)
#Winter,again (directed by Hiroyuki Nakano)
#SURVIVAL
#不是這裡，要往哪裡
#HAPPINESS -WINTER MIX-
#SPECIAL THANKS
#向月亮祈禱
#HIT THE WORLD CHART!
#YOU MAY DREAM
#pure soul
#HEAVY GAUGE
#HIGHCOMMUNICATIONS
#LAYLA
#MIRROR
#SAY YOUR DREAM
#JUNK ART
#並非每個日子裡都充滿笑容
#I am xxx
#織錦?so far and yet so close?
#BEAUTIFUL DREAMER
收斂流動，指聚合物熔體從較大截面流道進入較小截面流道時，由于流道截面的突然減小和熔體的黏彈性，使得流體流線不平行而形成錐狀邊界的流動。
當在具有恒定截面積形狀的管道中流動時，在流動方向上，流線都是平行的；但當沿流動方向在截面積尺寸變小的管道中流動時，熔體中各部分流線就不能再保持平行關系。
例如，在層流條件下，當聚合物熔體從一大直徑圓管流入一小直徑圓管時，多數成型加工設備都采用具有一定錐度的管道來實現過渡。
* 收斂流動時，液體各部分流線不能保持相互平行的關系。
* 為保持一定的流速，流動液體的速度分布發生很大變化，從而使流動液體產生很大的擾動和壓力降。
* 危害：加工設備的功率消耗增大，并影響制品的質量。解決方法是采用具有一定錐度的管道來實現大尺寸管道到小尺寸管道的過渡，常用的是采用圓錐形收斂管道。
* 優點：能夠避免任何死角的存在，減少聚合物因過久的停留而引起的分解，同時降低流動過程中因強烈擾動帶來的總壓力降，提高設備生產能力。
粘彈性聚合物熔體從任何形式的管道中流出且受外力拉伸時能產生收斂流動，此時熔體被拉長變細，稱之為拉伸流動。
拉伸流動是聚合物液體因拉應力而產生的非抑制性拉伸作用；而收斂流動是管道變小對聚合物液體的抑制性拉伸作用。
對于大多數聚合物，錐形管道的收斂角不應過大，否則拉伸應變的增加會導致大量彈性能的貯存，可能引起制品變形和扭曲，甚至導致熔體破裂現象的出現，所以通常都使收斂角＜10° 。
玻爾茲曼胸像，上方是熵的定義
玻爾茲曼大腦（Boltzmann brain）是在熵的隨機漲落中，由于極罕見地脫離熱力學平衡狀態而產生的自我意識體，該理論是一個物理學的思想實驗。例如在牛頓加速度中，理論上，所有的原子都可以通過反彈然后與另一個原子結合的方式，在純粹的偶然機會下組裝成一個功能正常的人腦（盡管在平均概率上，需要經過的時間比我們目前宇宙的有生之年還漫長）。
奧地利物理學家路德維希·玻爾茲曼在1896年發表了一個理論：被觀測的宇宙總會處于幾乎是不可能的高度不平衡狀態，因為只有這樣的狀態隨機出現后，大腦才能得以存在以便觀察宇宙。而對于玻爾茲曼的“玻爾茲曼宇宙”假說有這樣一種意見：熱力學漲落最普遍的情況總體上來說都是盡可能接近平衡態的；因此，不管以什么合理的準則判斷，在玻爾茲曼宇宙中，被無數鄰近恒星包圍的人腦的數量都會被孤獨存在于空洞宇宙中的“玻爾茲曼大腦”的數量遠遠超過。
大約2002年，玻爾茲曼大腦在其它領域再獲新關系。一些宇宙學家開始思考，在許多現有的關于宇宙的理論中，當前宇宙的人腦要遠遠多于未來宇宙中的、剛好有著和我們完全相同的感知的玻爾茲曼大腦；這就導出了一個荒謬的結論：在統計學上，我們本身就很有可能是玻爾茲曼大腦。這種歸謬法論證時常用來反駁某些宇宙理論，而應用到最近的理論如多重宇宙論中則使得玻爾茲曼大腦爭論成為一個尚未解決的宇宙學測量問題。
我們生活的世界有序性相當高，熵相當低，而宇宙在膨脹這一事實又說明宇宙過去曾經處于一個熵更低的狀態。熱力學第二定律說明封閉宇宙的熵永遠不會減少。最可能的宇宙是一個高熵態物質分布均勻的宇宙。但為何我們能觀測的宇宙熵如此之低？
對此，玻爾茲曼提出一個猜想：我們觀測到的低熵世界來源于高熵宇宙的隨機漲落。大的漲落可以造成熵很低的狀態，概率也很低，但在宇宙廣闊尺度下仍然會發生，而我們自身的存在也是來源于這種漲落帶來的低熵世界。進一步演繹就可以得出：這種漲落有可能產生一個大腦——自我意識實體，而其概率比產生我們所處的低熵世界并進化出數量巨大的大腦的概率要大得多。可以計算出漲落出我們的世界的概率是，而漲落出玻爾茲曼大腦的概率是。
因此對于我們來說，宇宙中應該有很多這種孤單的玻爾茲曼大腦漂浮在無序中，他們有和我們不同的意識和記憶。因此對于宇宙來說觀測者更有可能是這種隨機漲落出現的大腦，而非人類這種進化出來的大腦。
1896年，數學家恩斯特·策梅洛推出了一個不對的理論，認為熱力學第二定律是唯理的而不是統計性的。策梅洛指出，龐加萊復現定理表明封閉系統中的統計熵必然是一個周期函數；因此，觀測上總是符合熵增的第二定律不太可能是統計性的。奧地利物理學家路德維希·玻爾茲曼推出了兩個理論反擊了策梅洛的觀點。第一個理論，由于不明原因宇宙始于一個低熵態，現在公認是正確的。第二個，另類的理論，即「玻爾茲曼宇宙」場景，發表于1896年，不過在1895年署名給了玻爾茲曼的助手。在這個場景中，宇宙的永恒絕大多數的漫長時間都在熱寂這個黯淡無奇的狀態中度過；然而，只要經過了足夠的無數宙紀，終究會有一個極罕有的熱力學漲落，使得原子可以全憑彼此間反彈的方式創造出如我們的整個可觀測宇宙般的子結構。玻爾茲曼表示，雖然宇宙的絕大部分都黯然無奇，我們并不能看到那些區域，因為那些地方根本就沒有智慧生命；對于玻爾茲曼來說，我們僅僅只能看到我們所在玻爾茲曼宇宙的內部是很正常的，因為這就是智慧生命可能存活的唯一地方。（這可能是人擇原理在現代科學中的首次運用）。