ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
手割為日本江戶時代棋聖本因坊道策所創，改變了當時棋壇拘泥局部戰鬥的下法，藉由手割分析而使布局、定石得以全局均衡發展，亦可由手割分析新創的定石變化是否較優；另可分析並進行棄子爭先，於收官時也可分析著手好壞。手割的創立被視為圍棋水準發展的第一次大躍進。
由於圍棋為雙方一來一往，所以可以藉由一次增加一黑一白，或是減少一黑一白，而達到其他已知的定石或兩分型態，並比較增減的棋子黑與白的好壞，此即為手割原理。例如去掉的黑子為單官，而去掉的白子雖然不好但多少有價值，去掉黑白後成為兩分型態，則我們可以說去掉前的型態白好；增減的棋子不必是剛好連續手順的棋子，可以是局部上手順無關的一黑一白。另外也可以只增減單色棋子，代表對手在此處手拔，但分析上較為困難。該增減何子因人而異，因此手割並非絕對，與棋力、經驗的累積有關。
圖一。此圖黑用1以下二線扳擋黏，造成後手，白棋可以下到別的官子。
圖二。此時將手順去掉，只看最終畫面。
圖三。回到圖一狀態，改由立下，白棋若是在2位擋住，則黑棋得到先手，雖然比起圖一扳稍損，但是獲得先手價值更大。
圖四。若是白棋不願意落後手而不應黑1，此時黑可以用黑3跳入白陣，比單下在a拐還要好。
圖五。圖四中，黑棋跳較好，不會下在此圖的黑3，被白4擋住。
圖六。圖五不看手順，則會發現與圖二一模一樣，所以可以知道圖一的下法造成的圖二是不好的，因為黑棋單立下會有圖四中更好的選擇。此即為用手割分析棋步。
得川氏（日語漢字：，假名：，羅馬字：''Egawa-shi/Tokugawa-shi''）是平安時代末期至鎌倉時代初期在上野國的豪族。清和源氏新田氏一族。祖先是新田義重的四男義季和兒子得川賴有（下野守，下野四郎太郎）。出身地是新田郡（新田莊）得川鄉（現今群馬縣太田市德川町，舊新田郡尾島町德川）（關於義季領有得川鄉的事，並沒有由父親新田義重和母親讓渡的史料存在。由父親傳領的是押切、世良田、三木、上平塚、下平塚。而且在新田莊成立時並沒有『得川鄉』的地名存在，因此由義季開發出來的可能性相當高）。有時會被記為得河、德河、德川。
「得川」本來在日語中是讀作「」，不過後來被讀作「」。同族的世良田氏是因為始祖義季的名字在系譜上的位置有諸多説法。
由新田義重的兒子義季成為得川鄉的領主後稱「得川四郎」開始。父親義重把新田郡世良田鄉（現今的太田市世良田町是太田市德川町北面的地名）讓給義季，於是義季亦負責治理世良田鄉。但是沒有義季稱得川四郎的系圖，在『長樂寺文書』中是「新田次郎」，而且不是稱得川，而是稱「世良田義季」，因此不知道得川的姓到底是怎樣一回事。
在義季之後，得川鄉由義季的長子賴有繼承並稱「得川四郎太郎」。另一方面，次子賴氏繼承世良田鄉並成為世良田氏的祖先。因此在得川義季表記的系譜中，世良田氏是由得川氏分裂出來的一族。而在世良田義季説中，得川賴有才是得川氏的祖先，變成得川氏是由世良田氏分立出來。
不過賴有把包含得川鄉的所領讓給外孫（女兒的兒子）?養子巖松政經（巖松氏）（『得川賴有讓 狀』），因此得川鄉領主的得川氏消失。關於之後的得川氏並不詳細，不過在系譜之類中有賴有的兒子賴泰的人物。
而到賴泰的兒子賴尚和孫兒尚氏（賴氏）一代為止都有在系譜中記下名字（『系圖纂要』、『長樂寺系圖』、『系圖綜覧』）。但是以後的系譜則有很大的異同，因此真實性成疑。以後因為賴有是下野守的關係，所以「下野」的通稱就被巖松氏繼承。
在日本戰國時代仕於常陸國佐竹氏的德川氏亦自稱世良田義季（得川義季）的後裔。常陸德川氏在江戶時代跟隨主君佐竹氏移往出羽並仕於秋田藩。這支德川氏與水戶德川家是不同系統的「德川氏」（『姓氏』，樋口清之監修、丹羽基二著 ）。
在室町時代於因幡邑美郡（鳥取縣巖美郡的一部分）亦有一支德川氏。這支德川氏都是新田氏流，是義季的玄孫?北朝方的世良田義政（上總國守護）的家系（『姓氏家系大辭典』的作者太田亮推斷這支得川氏不是跟隨山名氏從下野國西南部移住至因幡）。後來稱森本氏（出了家老森本將監（橋本家）等人物）。
在三河國興起的松平氏在松平清康一代時自稱世良田氏的後裔。清康的孫兒家康向朝廷遊說，於是松平氏是世良田氏＝得川氏＝新田氏＝清和源氏末裔的說法獲得公認，但卻不是世良田氏，而是世良田義季（得川義季）的末裔，因此自稱為藤原氏支流並稱德川氏，之後受到改姓的勅許。後來更改系譜並作出整理（但是在這個系譜中並沒有得川氏的人物。德川（松平）氏所作成的系譜是與世良田義季的嫡男世良田賴氏連繋），於是德川氏就成為世良田氏直系源氏，並把得川氏復活的氏族，家康在之後就任征夷大將軍。
《中國名人錄（第四版）》中的傅秉常照片
傅秉常字褧裳，廣東省廣州府南海縣人，中華民國政治家、外交官。
10歳時，傅秉常隨父親遷居香港，此后先后在聖士提反中學、香港大學學習。1916年（民國5年）12月，自大學畢業，回到聖士提反中學當教師。1918年（民國7年），護法運動中，傅秉常到廣州投奔孫文（孫中山），加入護法軍政府。傅秉常擔任伍廷芳的秘書，在其指導下研讀法律及外交文書。
1919年（民國8年），傅秉常任巴黎和會中國代表處秘書。1920年，任護法軍政府財政部、外交部駐香港代表。同年11月，調任海南島瓊海關監督。1923年（民國12年）2月，調任大元帥府外交部特派交涉員兼財政部粵海關監督。6月，兼任廣州陸海軍大元帥大本營外交秘書。
1927年（民國16年）9月，傅秉常任國民政府財政部關務署署長。10月，改任外交部參事。
1928年（民國17年）10月，獲任命為立法院行憲前的第一屆立法委員，并當選立法院外交委員會委員長，並參與民法起草委員會。1929年（民國18年）2月，出任駐比利時公使。1931年（民國20年），獲香港大學授予名譽法學博士。同年5月，寧粵分裂，傅秉常加入西南派（粵派），任廣州國民政府外交部副部長。寧粵合流後的1932年1月，任外交部政務次長，但在1月末便辭任，改任西南政務委員會委員。1933年（民國22年），回任立法委員、立法院外交委員會委員長。
1935年（民國24年）11月，當選中國國民黨第五屆中央執行委員。1941年（民國30年）7月，重任外交部政務次長。1942年12月，出任駐蘇聯大使。1945年（民國34年）5月，當選中國國民黨第六屆中央執行委員。1946年2月，兼任中華民國駐蒙古大使。1946年7月，成為出席巴黎和會（聯合國和意大利、羅馬尼亞、保加利亞、匈牙利、芬蘭五國講和）的中國代表。1947年7月8日，外交部電令駐蘇大使傅秉常照會外蒙駐蘇聯大使，要求外蒙軍隊迅速從中國境內撤退。
1949年（民國38年）3月，接替吳鐵城出任外交部長，但因身在海外，故未能實際就職。同年中歸國，不久返回巴黎，此后滯留巴黎。
1957年5月，傅秉常來到臺北市，被蔣介石任命為總統府國策顧問，并當選中國國民黨中央評議委員。1958年6月，任司法院副院長，7月兼任公務員懲戒委員會委員長。
1965年7月29日，傅秉常在臺北市病逝，享年69歲（虛70歲）。
*  「傅秉常」南海名人數據庫（華南師範大學南海校區網站）
本表列出天主教重要修會耶穌會成立暨明朝末年以來，所有外國來華長期傳教、定居或歸化中國的耶穌會士，以及所有出身中國的耶穌會士。
來華年份（地點）
卒年（地點）
圣方濟·沙勿略
San Francisco Javier
1552年8月（廣東上川島）
1552年12月3日（廣東上川島）
耶穌會創始人之一。未能進入中國內地，病逝于廣東上川島。
Michele Ruggieri
1579年（澳門）
1607年5月11日（意大利薩勒爾城）
1610年5月11日(北京)
耶穌會在華第一任負責人。與徐光啟合譯《幾何原本》。
Lazzaro Cattaneo
1640年1月19日（杭州）
杭州大方井修士公墓
高一志（初名王豐肅，字一元，又字泰穩）
Alfonso Vagnoni
1640年4月19日（絳州）
絳州城西段家莊高崖墳
1630年5月11日(北京)
1638年4月26日(北京)
1654年12月11日(北京)
耶穌會在華第二任負責人。短期參與編修《崇禎歷書》。
神圣羅馬帝國（德意志人）
1622年6月22日
1666年8月15日(北京)
《崇禎歷書》的主要執筆者之一，后改編其為清朝官方歷書《西洋新法歷書》。深得多爾袞、孝莊皇太后、順治帝、康熙帝信賴。蒙冤于康熙歷獄，病逝后平反。
1677年5月6日(北京)
1682年10月7日(北京)
1688年1月28日(北京)
1694年5月5日(北京)
1698年11月4日
1701年7月24日(韃靼)
1702年11月4日(北京)
1700年8月7日
1703年11月2日(北京)
習圣學(或作利圣學)
1704年9月18日(山東)
徐日升(昇)
1708年12月24日(北京)
1709年7月28日(北京)
Gaspard Castner
1709年11月9日(北京)
1712年11月8日(北京)
1715年11月10(北京)
楊秉義(陽秉義)
Francois Tillisch(墓碑：Thilisch)
神圣羅馬帝國(波希米亞人 )
1716年9月8日(熱河)
1701年9月7日
1718年10月7日(北京)
Bernard-Kilian Stumpf
1694年7月15日
1720年7月24日(北京)
1701年9月9日
1721年11月30日(北京)
1723年8月14日(北京)
1701年11月25日
1724年2月25日(北京)
1726年8月26日
1729年3月5日(北京)
Antoin de Magalhaens
1735年3月24日(北京)
1735年(北京)
1684年10月2日
1736年9月14日(北京)
1739年11月7日(北京)(墓碑1739年12月7日)
Francisco-Louis Stadlin
1740年4月14日(北京)
Xavier-Ehrenbert Fridelli
1705年8月8日
1743年6月4日(北京)
1743年12月2日(北京)
1745年10月29日(北京)
1696年11月13日
1746年2月5日(北京)
Ignaz Kogler
1746年3月30日(北京)
1715年8月
1747年3月1日(北京)
1751年4月20日(北京)
Polycapus de Sousa
1757年5月26日(北京)
1741年8月4日
1759年6月27日(北京)
Ferdinad-Bonaventura Moggi
1761年8月27日(北京)
1764年11月22日(北京)
1721年8月
1766年7月16日(北京)
1738年8月5日
1771年6月7日(北京)
Antoine Gogeisl
1771年10月12日(北京)
Augustin von Hallerstein
神圣羅馬帝國(斯洛文尼亞人)
1738年9月4日
1774年10月29日(北京)
1780年10月6日(北京)
1781年5月22日(北京)
1785年1月22日(北京)
Joseph d'Espinha
1788年7月10日(北京)
張伊納爵(張舒)
Inacio Frrancisco
1792年12月9日(北京)
索若瑟(索德超)
1759年5月13日
1805年11月12日(北京)
中國最早赴歐留學生
1682年6月13日
1753年2月28日(北京)
奉康熙帝旨隨艾若瑟出使歐洲。著有《身見錄》。
1757年7月29日(北京)
Robert Jacquinot de Besange, S.J.
1913月（上海虹口耶穌圣心堂）
1946年（西柏林法國占領區）
柏林圣湖公墓
南市難民區創辦者
江蘇丹陽縣馬家村
上海宋慶齡陵園
中國近代著名教育家，震旦學院、復旦公學、 輔仁學社的創始人
骨灰一部分撒于佘山、一部分由朱育德收藏在家中
天主教上海教區第二任國籍主教、南京總教區及蘇州教區宗座署理
全部海葬（徐家匯主教座堂追思室收藏部分遺物）
中國天主教愛國會上海教區主教，上海教區助理主教
* 中國基督教史、利瑪竇規矩、中國禮儀之爭
銅陵站是銅九鐵路和寧安客運專線上的一座車站，位于中華人民共和國安徽省銅陵市銅官區，隸屬于中國鐵路上海局集團有限公司，目前僅辦理客運業務，不辦理貨運業務。
銅陵站為4臺9線結構，設有2座側式站臺和2座島式站臺，分設2個場站，寧安場占用7股線路，1-5站臺為到發線，另外2條為正線，普速場占用2股線路，6站臺為到發線，另外1條為正線。
寧安客運專線 往方向（繁昌西站）
寧安客運專線上行列車正線
寧安客運專線下行列車正線
寧安客運專線 往方向（池州站）
銅九鐵路 列車正線
* 數據日期：2020年7月1日
、上海、上海虹橋、衢州、溫州南、南京南、合肥南、北京南、南寧、廣州東、徐州、昆明、南通、界首南、亳州南、杭州東
萍鄉、上海、南昌、寧波、蘇州
南寧、南京、上海
銅陵站與銅陵市區間有多條公交線路連接。
掃把溝派出所
3路支線（301路）
城北換乘中心
8路支線（801路）
白云路換乘中心
14路/14支線（1401路）
宇業·天逸華府
老洲鎮換乘中心
101路(夜間循環線)
里斯·弗里杰什（，，），匈牙利數學家，在泛函分析領域有基礎性貢獻。
壽州窯，唐代南方黃釉瓷器窯場。依據1960年出土文物判斷，燒製始於隋代，唐代是其繁盛期。窯址位於安徽省淮南市，從馬家崗、上窯鎮發展到餘家溝、外窯一帶，形成綿延2千米的大型窯場。其產品包括碗、盞、杯、鉢、注子、枕、玩具等器皿，尤其以餘家溝窯所出堪稱唐代黃釉瓷器代表。
* 器物多平底，部份底部中心微微內凹。
* 玻璃質透明釉，釉面光潤，有細小開片，釉層很薄，大約3微米。
* 釉色以黃為主，有蠟黃、鱔魚黃、黃綠色等。
* 以蘸釉法上釉，因此釉層厚薄不均，釉色濃淡不一。
中海級戰車登陸艦，舊稱為中字號戰車登陸艦，為美國在第二次世界大戰建造的LST二型戰車登陸艦。簡稱L.S.T，俗稱“開口笑”。二戰時美國有與兩種級別，但外觀上無明顯區分。
船首裝有兩扇門，能左右張開，另設活動跳板，位于兩門之后。船體四周有雙層夾壁，船身中部成一統長方形大艙，無支柱，專供裝運戰車、士兵之用。船舶航行時，兩門緊閉，有水密裝置；登陸時兩門打開，跳板放平，戰車、汽車等可進出自如。二層甲板內有駐兵艙位。駕駛臺和船員生活區均在艉部。該型輪長100米，寬15.3米，深5.3米；3,326總噸，2,286載重噸，滿載吃水3.4米。柴油主機功率1,800匹馬力，航速10節，日耗油量約7噸；吃水淺，船尾吃水差約0.21米；船底平直，船體鋼板較薄，構造不堅，航行中稍有風浪，即搖晃振動劇烈，船身易變形。美國船檢局（A.B.S.）認為其不能登入船舶等級（Classity），無法獲得國際載重證書。但此型船有甲板3層，主甲板下間隔水密小艙甚多，破損浸水后不易沉沒。艇上有較先進的導航儀器，包括電羅經、測深儀、測向儀等。吃水雖淺，但破舊不堪，機器為高速柴油機，不如蒸汽機可靠，且設計單薄，修竣出廠后常航行至半途便機器失靈。
二戰後美軍以512號公法授權移交給中華民國海軍的中字號戰車登陸艦計有10艘之外，眾多單位獲得民用LST。前後共有至少61艘LST在1949年以前在中華民國服務。
* 招商局（陽明海運前身）1946年5月接收第一批L.S.T.共5艘，分別定名為中101～105，計16633總噸。每艘船價12.5萬美元。因陋就簡加以改裝后，可載貨2000多噸，載客200余人。以后又陸續購進13艘，均以“中”字當首命名（“中字106號”至“中字118號”）。是時該型船幾乎全部用作應付公差。1948年交通部接用善后事業保管委員會船舶223艘，以招商局的股票具函擔保，招商局接用L.S.T.登陸艇有4艘，改船名為萬富、萬國、萬利、萬民，艇價共50萬美元。1949年4月，中102艇在裝運國軍傘兵三團由上海開往福州途中，配合該團叛變，調頭北上，駛抵連云港。上海解放時，招商局留在解放區的L.S.T.登陸艇尚有中101、104、107、111、114、116等。原水運大隊的萬宏、萬勤、萬美、慶齡、萬善、萬恒、萬慈、萬勇等L.S.T.被人民政府接收后分別改名為中119～126。1950年1月15日，中106艇在香港叛變，回到廣州。同年所有中字號登陸艇，除中119外，全部移交解放軍。
* 贈予行政院善后救濟總署（簡稱“行總”）水上運輸大隊（簡稱“水運大隊”）“萬”字頭船21艘，以剛、毅、慈、真、誠、善、美、恒、勤、儉、樸、敏、勇、敬、宏、慶、全、源等字序之，另有3艘名為樂怡、美齡和慶齡3艘。
* 售予民生公司“遠”字尾的4艘：分別定名為寧遠、定遠、懷遠、綏遠。后將艇艄“大開門”焊死封閉，在上甲板上開鑿貨艙口，安裝起貨吊桿，將登陸艇改成普通貨輪。1949年初，民生公司將其海輪陸續集中香港。1950年6月，懷遠、寧遠兩輪駛回上海，并移交中共海軍使用，定遠、綏遠輪亦于1951年回到廣州。1950年后，原民生公司的懷遠、寧遠兩輪由海軍交給上海海運局，改名為中127（后為和平十五號）和中128（后為和平十六號），進行沿海貨物運輸。和平十六號輪于1954年調撥長江航運局。和平十五號輪于1964年調撥上海打撈局，是為沿海貨輪中最后退役的一艘L.S.T。
* 行政院物資供應局購買“供”字頭船5艘，仁、義、禮、智、信等字序之。
國民政府撤往臺灣後，有17艘本級艦遺留或沉沒在大陸，其中6艘成為中國人民解放軍海軍的“山”字尾命名的登陸艦。
於1946年7月16日通過援華海軍法案《第512號法案》，並獲得杜魯門總統批準，允許總統可直接贈予中華民國最多271艘軍艦，若是驅逐艦以上級別軍艦則需國會先批準。美國海軍因此直接移交10艘LST給中華民國海軍，該批軍艦由美軍開到中國青島，美國海軍在青島對中央海軍訓練團官兵執行短期的轉移訓練後現地移交國民政府。1949年國民政府撤臺後，以往民間採購同樣撤入臺灣的LST海軍逐漸以軍租或是徵收等作法編入海軍運用；後續因東南沿海一帶各次戰役耗損、以及設立中華民國海軍陸戰隊等因素，美軍先後又補充給國民政府16艘本級艦。
中華民國海軍的LST在武裝上大致等同美國原廠，包括40快砲、20機砲（1990年代以T-75 20毫米機砲汰換）、7.62公厘機槍等。中字號平日主要執行外島、離島人員物資、車輛、油水等運補任務，但因時代變遷、外島兵力撤防之故，當前人員運輸僅需軍租客輪運輸即可滿足，中字號主要擔負軍用物資運輸業務。戰時，LST可遂行兩棲登陸作戰、滲透運補、後勤物資運輸及海上整補等任務。
2010年2月1日，海軍中海號登陸艦（LST-201）除役。中海號於1958年823砲戰期間執行運補作業時，于8月24日與臺生號一同在料羅灣外遭遇解放軍東海艦隊第六魚雷艇支隊共6艘，臺生號被擊沉，中海號尾部中雷嚴重受損；國軍稱中海號擊沉2艘中共魚雷快艇，是現今唯一留存的功勳艦；解放軍稱175號魚雷艇被擊沉，艇員12人裡，艇長以下4人陣亡、3人被俘、5人獲救。。
2020年7月，文化部文化資產局召開的古物審議會議將中華民國海軍的「中海軍艦及相關文物」指定為重要古物。
青島海軍博物館展出的大別山號原為USS LST-1008
1950年5月，所有中字號登陸艦，除“中119”外，全部移交中國人民解放軍海軍。華東軍區海軍以10艘LST型坦克登陸艦組建第4艦隊。1950年7月，除3艘（中116、120、125）性能較好的留用，其余艘歸還給招商局；解放軍海軍將此級艦稱為1511型，在1970年代末以新造的072型大型登陸艦汰換。
中南軍區海軍在華南獲得了3艘該型軍艦，除作為運輸艦外，還有部分被改裝為快艇母艦、修理艦等用途，至20世紀80年代末全部退役。
*原屬招商局的“中基”號（后編號“3-182”，命名為“五四”），
*“3－112”艦（“五一”號），1953年經黃埔修造船廠修復。
*“3－132”艦，招商局購入，命名“中112”。后被國軍征用，國軍撤退時自沉（另一說：1946年6月運兵時被解放軍擊沉，還有一說：1949年被征用軍運被炮火擊毀），解放后在海南打撈出水，1953年經黃埔修造船廠修復。
755LST-755
American Bridge Co
1944/07/11
1944/08/03
LST-201
1946/05/29
1965/6/21新中計畫（中船），1992/7/1中新計畫（海四廠）。2018年文化資產會議提議，把中海艦改當軍艦博物館，2020年5月14日，與海軍第三號浮塢一同作為廢鐵出售，售價新臺幣1,400萬元，8月14日，文化資產會以其為重要古物進行保留。
640LST-640
Chicago Bridge & Iron Co.
1944/05/27
1944/08/31
1944/09/18
LST-202
1954/9
1955/01/10
善後救濟總署“萬有”→招商局“萬有”→中權原中權艦（202）在1952年改為ARL-335衡山修理艦,編號及艦名由萬有輪頂替，新中權在大陳空襲擊沉
537LST-537
Missouri Valley Bridge & Iron Co.
1943/10/27
1943/12/31
1944/02/09
LST-203
1993/已除役
1989/02/18 簡易封存
Missouri Valley Bridge and Iron Co.
1944/02/08
1944/04/11
LST-204
1946/05/25
1997/10/10
716LST-716
Jeffersonville Boat & Machine Co.
1944/06/16
1944/07/24
1944/08/18
LST-205
1946/06/12
1017LST-1017
Bethlehem Steel Co.
1944/03/25
1944/04/25
1944/05/12
LST-206
1946/12/14
1990/09/01 簡易封存
Bethlehem-Hingham Shipyard Inc
1945/03/05
1945/04/03
LST-207
1957/11/01
1957觸礁除役
1944/03/07
1944/04/07
LST-208
1946/05/31
1954/12/31
1954/08/14 浙海麂山島擱淺
732LST-732
Dravo Corp
1944/01/05
1944/02/19
1944/04/10
2021/04/01
善後救濟總署“萬國”→招商局“萬國”→中華民國海軍
Charnegtel
1050LST-1050
1944/12/23
1945/03/03
LST-209
1990/09/01 封存
1944/04/16
1944/06/05
1944/06/26
LST-210
1949/05/01
1997/10/16
曾參與古寧頭戰役，後成為善後救濟總署“江運”
LST-212
1954/09
1955/01/16
招商局“中108”
Bethlehem-Hingham Shipyard, Inc.
1944/08/11
1944/09/16
LST-213
1946/051954/09
招商局“中103”
Portunus
330AGP-4
Philadelphia Naval Shipyard
1942/11/12
1943/02/11
1943/06/12
LST-215
善後救濟總署“萬利”→招商局“萬利”
503LST-503
1943/07/29
1943/10/08
1943/12/08
LST-216
1974年新中計畫，1995中新計畫，2019/7/29，擔任F-16試驗空射型魚叉飛彈靶艦。
Newport News Shipbuilding & Drydock Co.
1942/09/28
1942/11/23
1943/01/07
LST-217
1955/06/30
2018/7/16，擔任靶艦被飛彈擊沉於蘭嶼外海
Berkley County
American Bridge Co.
1943/07/02
1943/09/19
1943/10/25
LST-218
Dukes County
1944/01/30
1944/03/11
1944/04/26
LST-219
1957/05
1962/1，更名LCC-1高雄號
1944/06/25
1944/07/19
LST-221
原編號LST-202，1952年9月改隸後勤艦隊修理艦，編號ARL-335，1953年8月更名為衡山艦，1958年1月改回中權艦，編號LST-221，1970年新中計畫（基隆臺船），1994年11月中新計畫（海四廠）
2018年7月16日，擔任靶艦被雄風三型反艦飛彈擊沉於蘭嶼外海
1944/06/09
1944/07/09
1944/08/12
LST-222
原編號LST-2111957/11/13改2221995/10/5野柳擱淺1996/2/5拖出沉沒
1944/09/28
1944/11/16
1944/12/11
LST-223
1958/07/01
1944/09/26
1944/12/15
1945/01/06
LST-224
1969年新中計畫，1986/09/16封存
San Bernardino County
1944/12/28
1945/02/09
1945/03/07
LST-225
1958/08/15
新中計畫，1989/01/27簡易封存
Sagadahoc County
1091LST-1091
1945/01/03
1945/04/06
LST-226
1958/10/21
1975年新中計畫
Sweetwater County
1152LST-1152
1945/06/08
LST-227
520LST-520
1943/09/24
1944/01/31
1944/02/28
LST-228
1958/09/16
1967年新中一號，1990/12/16簡易封存
535LST-535
1943/12/21
1944/02/04
LST-229
1993/02/01
1967年新中計畫，1990/03/16簡易封存
578LST-578
1944/06/19
1944/07/15
LST-230
1958/09/21
2018/8/23
於2020年7月15日的漢光36號演習中作為操演擔任雄風、魚叉等反艦飛彈射擊靶艦，於演習中未被擊沉，7月17日演習結束後由救難艦「大屯」(ARS556)拖回到高雄旗津的海軍碼頭，船身側面接近水線位置，至少可以看到兩個彈孔。
Sublette County
1144LST-1144
1945/02/03
1945/05/28
LST-231
1961/09/21
717LST-717
1944/06/20
1944/07/29
1944/08/23
1947/11/13
長山島擱淺報廢1953年修理后編入解放軍海軍
490(LST-490)
Kaiser Shipbuilding
1943/01/24
1943/04/03
1943/08/20
AP-520
1957/09/15
Achille
455(LST-455)
1942/08/03
1942/10/17
1943/01/30
1947/09/08
修理艦，被解放軍砲火擊中焚燬，修理後編入解放軍海軍U891“大沽山”
善後救濟總署“萬富”→招商局“萬富”→征用后改為金門碼頭躉船
善後救濟總署“萬剛”
善後救濟總署“萬毅”
善後救濟總署“萬真”
善後救濟總署“萬誠”
善後救濟總署“萬儉”
善後救濟總署“萬樸”
善後救濟總署“萬敏”
善後救濟總署“萬敬”
善後救濟總署“萬慶”
善後救濟總署“萬全”
善後救濟總署“萬源”
善後救濟總署“萬民”→招商局“萬民”
LST-654
賓夕法尼亞州安布里奇的船廠
1946年6月12日善後救濟總署“萬宏”→1949年6月上海招商局“中119”→1950年人民10號→1965年建華3001油船→1966年大慶402油船→1984年長航的美制登陸艦艇停航改為大慶402號油躉船→2001年中石化長江燃料有限公司武漢分公司“長燃3005”號（可裝載柴油2400噸）多功能油躉船→2019年武昌江灘景觀改造，拖帶至長江北岸新洲區挖溝村江岸繼續使用
善後救濟總署“萬勤”→1950年招商局“中120”→解放軍“331/901天目山”
善後救濟總署“萬美”（美齡）→1950年招商局“中121”→解放軍“325/925沂蒙山”
1008LST-1008
1999/04/14
善後救濟總署“萬齡”（慶齡）→1950年招商局“中122”→解放軍“502/926大別山”
善後救濟總署“萬善”→1950年招商局“中123”→“人民九號”長江客貨輪→在重慶做躉船
善後救濟總署“萬恒”→1950年招商局“中124”，解放軍“武夷山”
善後救濟總署“萬慈”（靄齡→樂怡）→1950年招商局“中125”→解放軍“324/924徂徠山”
善後救濟總署“萬勇”→1950年招商局“中126”，人民11號/建華3002號/大慶403號
Chicago Bridge and Iron Company
1944/10/10
1945/01/02
1945/01/13
1947/02/07
美軍ARL-27“坦塔洛斯”號修理船→善後救濟總署水運大隊龍華船舶修理廠（即Mac“麥克號”修理船，“江流”）→1951年10月解放軍“呂梁山號”修理艦→1953年1月海軍流動修理廠→1954年11月并入4805廠
804LST-804
Jeffersonville Boat and Machine Co.
1944/09/10
1944/10/27
1944/11/22
1946/05/24
招商局“中101”，留在大陸“人民八號”輪
1944/09/06
招商局“中102”→解放軍“922太行山”
1946/05
招商局“中104”→留在大陸，解放軍“伏牛山”
589LST-589
招商局“中106”，1950年2月隨香港招商局投共，解放軍“五四”/3-182
1027LST-1027
招商局“中107”→解放軍“桐柏山”
招商局“中110”，1948年2月在三江營沉船阻斷航道。1958年炸掉
805LST-805
招商局“中111”→解放軍“332/902武功山”號
招商局“中112”，1949年6月運兵時被解放軍擊沉。一說解放軍3-132
招商局“中114”→解放軍“334/900大虎山”快艇母艦
1942/09/01
1942/10/28
1942/12/26
1950/6
招商局“中116”→解放軍“長白山”
招商局“中117”
50年從香港購入大中華輪船公司“大敬”→解放軍“907四明山”海軍黨委授予“學習雷鋒標兵單位”
LST-538
招商局“中538”→解放軍“井崗山”
1944/02/26
1944/03/27
1944/05/06
遭解放軍魚雷擊沉
176LST-176
民生公司“定遠”1951年租期滿后投共“南海180”號
766LST-766
1946年3月19日退役，1946年12月24日賣給民生公司為“寧遠”號，船艏坦克艙門和跳板封閉，在主甲板增設貨艙口和吊桿，改造為擁有三個貨艙的貨輪使用，可載貨2400噸，航速約10節。1947年投入運營。1949年初隨民生公司海輪轉移至香港運營東南亞航線。1950年6月9日佯稱前往韓國仁川港裝貨自香港起航，在東海海域轉向并于6月15日平安抵達上海。華東軍區海軍接收，把“寧遠”和“民眾”兩輪與招商局“中-121”、“中-122”交換，蓋倫改稱中128。1953年上海海運管理局成立，改為“和平十六號”沿海貨輪→1954年撥給公私合營民生輪船公司為“金沙江號”。1956年9月1日民生公司并入長江航運管理局，改稱人民13號。1984年美制登陸艦艇停航退出運營，按照長航對舊船報廢船的統一命名辦法改名“長輪3001”號水上修理車間。2019年武昌江灘景觀整治，該船被轉移至青山區王家屋錨地，停靠在青山長江大橋下游南岸
370LST-370
民生公司“綏遠”/“凱達”1951年租期滿后投共“南海181”號
民生公司“懷遠”1950年5月投共→中127→1950年上海海運局“和平十五號”沿海貨輪→1964年上海打撈局“救撈4號”
237LST-237
1943/6/8
1943/7/12
1947/11/5
善後救濟總署“萬X”→民生公司“平遠”1949年被國軍征用1958年8月24日，時稱“臺生”輪在金門炮戰中被魚雷艇擊沉
行政院物資供應局“供仁”
行政院物資供應局“供義”
行政院物資供應局“供禮”
行政院物資供應局“供智”
行政院物資供應局“供信”
1944/07/08
1944/08/02
美國海軍1945年9月變更用途成醫院船（LSTH-929），1946年移交給中華民國
*空載吃水，船首0.67米，船尾2.59米，排水量1,820噸
*滿載吃水，船首3.97米，船尾3.97米，排水量4,850噸
*主機：GM12—278A型柴油機2臺，每臺定額功率662千瓦，轉速每分鐘744轉，油耗（航行技術定額）每小時210公斤
*4葉螺旋漿2只，直徑2.13米，螺距1.45米，重量804公斤／只。
*尾軸直徑158毫米，長度6.46米。
*吊舵2只，舵面積2×3.35平方米，電動舵機，功率7.35千瓦。
*發電輔機：GM3—268A柴油機3臺，每臺功率111.47千瓦。
*船身中部成一統長方形大艙，無支柱，可載裝甲車輛14臺。
*二層甲板內有駐兵艙位100余個。
*駕駛臺和船員生活區均在艉部。
*船體鋼板較薄，構造不堅，航行中稍有風浪，即搖晃振動劇烈，船身易變形
*有甲板3層，主甲板下間隔水密小艙甚多，破損浸水后不易沉沒
*適航：A級航區，抗風等級9級（試行）。長江上能拖帶2艘駁船3,000噸
*美國船級社認為不能登入船舶等級（Classity），無法獲得國際載重證書。
* Uboat.net USS LST-755. Página visitada em 29 de novembro de 2009
* NavSource USS LST-755. Página visitada em 29 de novembro de 2009
王明浚為臺灣的排球選手，目前效力於企業排球聯賽臺灣電力公司隊，位置為副攻手。
*花蓮縣花蓮教育大學男子排球隊
*屏東縣大仁科技大學男子排球隊
*2010年亞洲盃男子排球錦標賽：最佳發球球員
* 學會內歛 王明浚從小屁孩變戰神
* 企業男女排球聯賽球員介紹-王明俊
王鍇，字鱣祥，五代十國時期前蜀宰相。後跟隨蜀主王衍投降後唐。
王鍇生年和出生地都不詳，唐朝末年唐昭宗天復年間（901年-904年）作為其使節出使西川，從此留在當時由西川節度使王建統治的西川。
天祐四年（907年）唐朝滅亡、王建在自己控制的地盤上建立蜀國（史學界稱前蜀）稱帝即高祖皇帝后，王鍇官至翰林學士，又遷御史中丞。曾任司空，與御史大夫馮涓等小酌，王鍇舉行酒令，要求一字三呼、兩物相似，說：“樂樂樂，冷淘似馎饦。”馮涓說：“己已巳，驢糞似馬矢。”座上大笑，馮涓只是長嘯。武成二年（909年）八月，王建任他為中書侍郎，授同中書門下平章事，拜為宰相。永平元年（911年），王建建造新宮，于其中收集四部書，王鍇上表稱贊此事，歷數歷代帝王用不同手段收集和鼓勵閱讀書籍。永平二年（912年）五月，王鍇罷相任兵部尚書，但次年四月復為宰相、中書侍郎。
王鍇為相時，曾為僧人貫休作像贊。
在王建之子王衍統治期間，王鍇和庾傳素同朝為相。王衍的狎客文思殿大學士韓昭、內皇城使潘在迎、武勇軍使顧在珣誘導王衍宴游無度，王鍇、庾傳素和大多數其他官員對王衍幾無匡正。乾德元年（919年）八月，王衍東巡閬州，花費很大，群臣多直諫，當月王鍇剛判六軍諸衛事，沒有為此說話，也沒有為抗議而辭職。國事日非，王鍇、庾傳素自保寵祿，無所規正。后唐的一場大規模入侵導致咸康元年（925年）王衍投降，前蜀滅亡。王衍命翰林學士李昊草降表給后唐莊宗，王鍇草降書給后唐入蜀軍隊的名義總指揮、西川四面行營都統莊宗子魏王李繼岌。百官王鍇等著衰绖，徒步赤腳抬棺號哭待命，李繼岌、郭崇韜承制釋罪，君臣東北向拜謝。
莊宗最初答應封王衍以榮銜，于是李繼岌于同光四年（926年）將王衍及大批前蜀官員及家屬數千人送往都城洛陽。但因軍隊不滿莊宗沒有給士卒足量獎賞及殺將領郭崇韜、李繼麟，后唐政權開始被卷入多起叛亂，莊宗起初命王衍暫歇于長安，后下令誅殺其一家。前蜀官員們奉令繼續前往洛陽，但當他們到達時，莊宗已在洛陽死于一場兵變，由養兄后唐明宗繼位。明宗任很多原前蜀官員為各州府刺史、少尹、判官、司馬，王鍇為首被任為州刺史，唯有原前蜀永平軍節度使兼侍中馬全慨然說“國亡至此，生不如死！”絕食而死。王鍇和前蜀諸臣上表乞求安葬王衍骸骨，為人所稱道。明宗宣原蜀官員宰相王鍇、張格、庾傳素及御史中丞牛希濟，各賜一韻，讓他們試作蜀主降唐詩五十六字，王鍇等都言及王衍僭號、荒淫、失國，只有牛希濟不謗故主。天成三年（928年）秋七月，因王建族子陜州行軍司馬王宗壽請求，王衍得以以諸侯禮下葬。
王鍇此后的仕途和去世日期不詳。王鍇家藏異書數千本，親自書寫釋藏書若干卷，也以書法和好學聞名。
*《十國春秋》論曰：許寂溫和而儒素，王鍇淹洽而有文，黼黻太平，宜矣，迺社稷傾危，勿之能救，其罪均也。
2010年亞洲盃男子排球賽於8月1日至7日在伊朗烏爾米耶舉行。
(主辦國& 第2名)
''* 印尼退出，由取代。
Javad Mohammadinejad, Saeid Marouf, Mohammad Mousavi, Hamzeh Zarini, Alireza Nadi, Mohsen Andalib, Farhad Nazari Afshar, Mehdi Mahdavi, Arash Keshavarzi, Abdolreza Alizadeh, Mohammad Mohammadkazem, Arash Kamalvand
總教練: Hossein Maadani
*最有價值球員:  Farhad Nazari Afshar
*最佳得分球員:  Sanjay Kumar
*最佳攔網球員:  Alireza Nadi
*最佳舉球球員:  Saeid Marouf
*最佳自由球員:  Abdolreza Alizadeh
專上課程電子預先報名平臺 ，簡稱E-APP，是香港教育局設立的網上電子報名系統。平臺讓應屆香港中學文憑考試考生申請大學聯合招生辦法（JUPAS）以外，經本地評審的副學位和學士學位課程。平臺於2012年2月投入運作。截至2018年11月共有30所院校參與。
* 香港公開大學李嘉誠專業進修學院
* 職業訓練局 - 香港高等科技教育學院
* 職業訓練局 - 香港專業教育學院 / 香港知專設計學院
* 香港藝術學院 (香港藝術中心附屬機構)
* 薩凡納藝術設計(香港)大學有限公司
1. 一些有提供可經專上課程電子預先報名平臺申請的課程的院校也有提供自主招生，可以直接到該所院校報讀。
2. *專上課程電子預先報名平臺只適用於中六應屆文憑試考生，因此即使課程有以專上課程電子預先報名平臺招生，若要以香港中學文憑考試以外資歷報讀相關課程(包括年長生、期望取得學分轉移及以2/3年級入學的人士)，亦應自行向院校報讀。
*  專上課程電子預先報名平臺
大湖級救難艦，又稱為大字號救難艦，為中華民國海軍輔助艦艇。
*大湖艦（ARS-552；原美國海軍Diver級救難艦，Grapple號，ARS-7），美國加州Basalt Rock廠建造，1942年12月31日下水，1943年12月16日成軍，1977年退役，同年12月1日於夏威夷移交中華民國海軍，（原編號ARS-7後改ARS-552），1978年2月21日返抵左營港。
*大屯艦（ARS-556；原美國海軍Bolster級救難艦，Recovery號，ARS-43），1945年8月4日下水，1946年5月15日成軍，1994年9月20日退役，1998年9月30日移交中華民國海軍，1999年3月1日在基隆「海軍第三造船廠」船塢啟封。
2019年建造「新型救難艦」，建造6艘救難艦取代。預計2023年首艘原型艦完工，並於2023年8月4日前交付海軍。
同時也是改編史實電影《怒海潛將》的使用船艦，美國海軍第一位黑人潛水員布拉希爾士官長（《怒海潛將》男主角）曾在此艦服役。
* 中國軍艦博物館> 552 大湖/ 556 大屯
* USS Grapple (ARS-7)
* USS Recovery (ARS-43)
大同級遠洋拖船，為中華民國海軍輔助艦艇，主要用途是拖救各級軍艦（潛艦除外）和支援打靶勤務。配備10噸吊桿、150噸主拖纜機、兩個各重達四噸的易式錨和各式拖纜與救難裝備，在中華民國海軍服役期間，小至港勤拖船、飛彈快艇，大至巡防艦、補給艦，都曾接受大同級的服務。
本級艦為美國海軍在第二次世界大戰前後建造的艦隊遠洋拖船（Fleet Ocean Tug）。與先前的遠洋拖船設計相比，全長65公尺、全寬38公尺的較大尺寸，更大的油箱容量和首次應用於美國海軍大型水面艦的柴電驅動系統，使得本級艦更能夠應付長時間長距離的遠洋拖救任務。在美國海軍服役期間，大漢艦屬於'，其餘均為'。
二戰時期的設計在二十一世紀已經顯得落伍。另外，其生活空間狹小擁擠，無法設置兩性官兵生活設施，是目前中華民國海軍少數採全男性官兵編制的艦艇單位。
雷伊泰灣海戰時，在救援一艘受日軍戰機創傷的巡洋艦，以自身薄弱的武裝擊落了來犯的數架神風特攻隊自殺飛機並救起其年輕飛行員。在硫磺島戰役時，也和同行的驅逐艦擊落不少日軍戰機。菲律賓海海戰中，救援一艘航空母艦時，再度擊落了神風特攻隊三架自殺飛機。
美國海軍第一位黑人潛水員布拉希爾士官長（電影《怒海潛將》主角）曾在大臺艦服役。
服役紀錄/備註
ATF-548
美/United Eng.廠
1966年1月9日
1999年7月16日除役
ATF-551
美/Charleston廠
1942年12月12日
1989年6月2日重建
ATF-553
美/Alameda廠
Tawakoni
2020年11月1日除役
ATF-554
Achomawi
ATF-555
美/Cramp. SB廠
2021年10月1日除役
ATF-563
Shakori
1944年9月4日
1996年擔任靶船後沉沒
*顧崇廉－1968年5月1日任舷號548大同軍艦艦長
光明食品集團上海市海豐農場有限公司（前稱上海市海豐農場，簡稱海豐農場）是中華人民共和國上海市在江蘇省的一塊飛地，位于江蘇省鹽城市大豐區東北部，曾是上海農場的一部分。1968年10月，第一批上海知青來到這里開始勞動生產。截至到20世紀80年代，農場前后共接納了8萬名上海知青。目前有五十萬多畝。
光明食品集團上海川東農場有限公司（前稱上海市川東農場，簡稱川東農場），是中華人民共和國上海市在江蘇省的一塊飛地，位于江蘇省大豐市的黃海之濱。為上海出產糧食，被稱為上海的“菜籃子”、“米袋子”。川東農場由五大部門組成，包括養豬場、飼料場、動物保護中心、沼氣發電站等。耕地3萬余畝，生豬養殖規模年上市七萬頭。
Insite，於2003年創立，是北美洲的第一所。此中心設在加拿大英屬哥倫比亞省溫哥華市中心東端，給毒品使用者在醫護人員的監管下一個安全及衛生的注射空間，並也提供健康訊息、諮詢、轉介、戒毒及治療等服務。在2018年，Insite有超過五千位使用者，拜訪共約十九萬次。
2003年，加拿大衛生部授權並贊助運作Insite，作為一項醫學研究計畫，其宗旨是擴展溫哥華市中心東端針對藥物成癮的醫療衛生服務、提高公眾秩序、降低針頭共用而傳播疾病的發病率、和降低毒品對使用者的健康、社交和經濟所帶來的負面影響。
自Insite的開幕，研究發現溫哥華市中心東端因藥物過量致死的案件下降了35％，相比下，溫哥華市總體因藥物過量致死的案件下降了9％。
1：曼哈頓、
2：布魯克林區、
3：皇后區、
4：布朗克斯，和
5：斯塔滕島（機場皆位於皇后區內）
紐約市由五個行政區（boroughs，也譯作自治市鎮）組成。每個行政區的範圍都與紐約州等級下的郡相同。郡政府隨著紐約市在1898年整合後解散，每個郡中的市、鎮和村行政機關也都隨之消失。
行政區一詞是在紐約市整合後用來描述這五個區域各自獨立的行政機構。根據紐約州法，行政區（borough）是指當一個郡內的多個區域合併後形成的市自治體。這樣的定義與其他地方的行政區類型（例如康涅狄格州、新澤西州、賓夕法尼亞州、阿拉斯加州等美國州份，或大倫敦）截然不同。
1.&nbsp;曼哈頓、
2.&nbsp;布魯克林區、
3.&nbsp;皇后區、
4.&nbsp;布朗克斯和
5.&nbsp;斯塔滕島。（1898年以前的人口數是以該行政區目前的涵蓋範圍來計算）。
在英文中，紐約市經常被以「the five boroughs」（五個行政區）稱呼；這個名詞將整個紐約市的五個行政區視為一體，以避免與任何特定行政區（尤其是曼哈頓）或更大範圍的紐約都會區混淆。「the five boroughs」的名稱也經常被政治家使用，以減輕只著重於曼哈頓的印象，在言詞中將五個行政區都放在同樣的地位。在同樣的語言脈絡下，「outer boroughs」（外行政區）一詞則用來指稱曼哈頓以外的四個行政區，雖然地理上來說整個紐約市的正中心是位於布魯克林與皇后區的交界處。
其他大多數美國城市與郡的關係有許多不同種類，有的完全處於一個郡的範圍內，或是跨越於兩個郡之間，也有些城市內部有著不同的郡份。而紐約市內的五個行政區從1914年起，範圍與其所屬的郡完全相同。
所有的行政區都在1898年隨著紐約市的合併成立，紐約市的邊界也在當時確立。布朗克斯行政區原本屬於紐約郡的一部分，並曾被劃入威斯特徹斯特郡的範圍內，直到1914年才正式改為設立布朗克斯郡。
皇后行政區原本的區域只包含皇后郡的西側，直到納蘇郡在1899年成立，其中東邊的三個城鎮脫離皇后郡範圍後，才確立了目前皇后行政區的範圍。史坦頓島行政區原本的正式郡名為里奇蒙郡（Richmond County），之後為了與行政區的名稱統一在1975年改名。
除了曼哈頓以外，每個行政區都由一位行政區長（borough president）代表，擁有區政廳（borough hall）。（New York City Board of Estimate）在1990年廢除後，行政區長已經沒有太多實際上的權利，每個行政區也沒有立法功能。紐約市的實際管理由紐約市長執行，立法功能則歸屬於紐約市議會。
由於法律上這些行政區屬於郡的階層，因此必須如同美國其他的郡份一樣選出各自的區域檢察長（district attorney）。許多公民法庭的法官也是以行政區為單位進行選舉，但這些法官通常可以服務整個紐約市。
解放巴勒斯坦民主陣線（，拉丁轉寫：Al-Jabha al-Dimuqratiya Li-Tahrir Filastin），簡稱民陣，是巴勒斯坦的一個主張馬克思列寧主義的世俗政黨和武裝組織，同時也是巴勒斯坦解放組織的成員之一。
1969年，解放巴勒斯坦人民陣線的其中一派分裂出來，由具有毛主義傾向的納耶夫·哈瓦特邁赫所領導，新組織的名稱為解放巴勒斯坦人民民主陣線；他認為當時的由喬治·哈巴什領導的人陣過於注重軍事事務，因此他想要成立一個草根、強調意識形態的組織。同年5月－6月，巴勒斯坦革命左翼聯盟和巴勒斯坦人民解放組織加入了剛成立的解放巴勒斯坦人民民主陣線。
1974年，解放巴勒斯坦人民民主陣線又更名為解放巴勒斯坦民主陣線。
1991年受到當時蘇聯解體和柏林圍牆倒塌影響，民陣的一個派別認為應該要調整組織方向，減少關注馬克思主義和武裝抗爭，而應該把大多的心力放在巴勒斯坦社會的民主化，因此另外重組為巴勒斯坦民主聯盟。有報導指出當時在敘利亞發生的這場分裂雙方發生武力衝突，民陣守住在大馬士革的組織勢力，但在巴勒斯坦本土（尤其是約旦河西岸）的勢力則由新成立的巴勒斯坦民主聯盟奪去。
民陣在敘利亞和黎巴嫩的巴勒斯坦人社群相當活躍，但較少活動於約旦河西岸和加薩走廊；民陣的約旦支部則另外成立了獨立的政黨約旦民主人民黨，現在民陣在當地也甚少活動。
民陣的支持者大多是社會自由派和世俗主義者，另外還包括巴勒斯坦基督徒。該黨還在阿拉伯數國發行週報《自由》。
帶標記的田納西州地圖
這是美國田納西州所有95個縣的列表。縣是美國行政區域中低于州的一級，絕大多數情況下會大于市或鎮，并且處在一個州或領地范圍內。
截止2010年，謝爾比縣是田納西州人口最多并且面積也最大的縣，擁有92萬7644位居民，占地1955平方公里。人口最少的皮克特縣只有4945位居民，面積最小的特勞斯代爾縣占地295平方公里。州首府所在的戴維森縣人口為56萬9891人，全州共計有634萬6105人，面積為10萬9217平方公里，與2000年美國人口普查時的568萬9283人相比增長了65萬6822人，增長率超過10%。全州最年長的是1777成立的華盛頓縣，最年輕的則是1879年成立的切斯特縣。
根據2000年人口普查數據，田納西州的人口中心位于，拉瑟福縣縣城默弗里斯伯勒以南4公里。人口中心是與地理中心相對的一個概念，指的是可以讓以該點為中心劃分的各個地區人口相對均衡；田納西州的地理中心則位于默弗里斯伯勒東北部8公里處。1976年，拉瑟福縣歷史協會在州地理中心用一個方尖碑做了標識。
一些縣的領地以前部分或完全是由美洲原住民控制的，原住民早在哥倫布發現美洲大陸以前就已經在這里生活，之后聯邦政府也通過法律承認了印第安人保留地的合法權利。如果有哪個縣是占據或部分占據原本保留地來建立的，那么在建立前印第安人占用領地的合法權利就已經被一個聯邦法案或條約撤消。以田納西為例，從1770年至1835年共談判了10個條約，對于來自歐洲的移民和印第安人各自的居住地進行了調節。最終，田納西州境內的土著人口都離開了這里，遷移到了今天屬奧克拉荷馬州的地區。
以下表格會在每一個縣的名稱后面列出其聯邦資料處理標準代碼（簡稱FIPS代碼），該代碼是聯邦政府用來區分各州和各縣的唯一識別碼，田納西州的FIPS代碼是47，結合任何一個縣的代碼則為“47XXX”。所有的FIPS代碼將鏈接至該縣最近的一次人口普查數據。
田納西州有兩個曾經存在過的縣：
*詹姆斯縣（1870至1919年）：如今是漢密爾頓縣的一部分；
*田納西縣（1788至1796年）：如今是蒙哥馬利縣和羅伯森縣的一部分。
田納西州有3個縣分別與3個市合并為一個司法管轄區，其政府既是市自治政府，又是州以下分支的縣級政府：
* County 技術協助服務 由田納西大學提供
曹莊動車運用所，位于中國天津市西青區楊柳青電廠與104國道相接處，2013年12月配合津秦客運專線開通投入使用，是華北地區最大的動車運用所。該動車運用所是津保鐵路配套工程中的一部分，通過動車走行線引入天津西站高速車場，可以為津保鐵路、京滬高速鐵路、京津城際鐵路和津秦客運專線等途經該處的動車提供停靠、檢修和臨修場所。該動車運用所是天津重要的動車整備基地和停車基地，是實現天津西站增加辦理始發終到列車業務，提升天津鐵路樞紐功能的重要節點。
曹莊動車運用所，位于天津西青區外環線西段以西，其南緊鄰曹莊站，北側為三農路，西側靠近京滬高速鐵路，東側緊靠南曹鐵路。
2008年11月8日，鐵道部、天津市、河北省三方簽署《加快天津至保定鐵路建設會議紀要》，明確了津保鐵路及曹莊動車運用所等配套工程將一次性新建，預計2009年上半年開工，然而這次協商之后仍未如期開工建設。2010年3月17日，天津市表示，經積極爭取，國家發改委正式核準批復天津至保定鐵路項目。
2013年1月，鐵道部批復曹莊動車所擴大規模一倍，停車線由24條擴充至50條。2013年3月，津保鐵路引入天津西站曹莊動車運用所工程開始動工建設，由中鐵六局北京鐵建公司承建。包含動車左線以及部分存車場、檢修庫等項目的一期工程計劃配套津秦客運專線在2013年投入運營，其余項目在2014年與津保鐵路同步開通。
曹莊動車運用所建成投入運營后將分擔目前北京西動車運用所的業務，主要承擔京津城際鐵路、部分京廣高速鐵路、京滬高速鐵路，以及2013年起陸續開通的津秦客運專線、津保鐵路等高鐵動車組的乘務擔當和一、二級檢修任務。
《新書·忍者》是1966年上映的日本時代劇電影，市川雷藏主演，此為大映製作的「忍者系列」八集中的第八部，本片敘述霞小次郎為尋找殺父仇人而踏上了復仇之路。
黃泥河，是流經中國云南省與貴州省的一條省際河流，是西江南盤江段左岸支流，也是南盤江最大的支流。河長257公里，流域面積7645平方公里，比降5.07‰。
黃泥河發源于云南省曲靖市富源縣縣城中安鎮西南的支鍋石，向東北流經石壩水庫和響水河水庫，于富源縣城轉向南流后，稱大河。大河向南流經富源縣大河鎮和營上鎮后進入峽谷地帶，成為富源縣和羅平縣界河，改稱塊擇河。南流至羅平縣九龍鎮大發貴村轉向東流，又改稱喜舊汗河。干流東流至貴州省黔西南布依族苗族自治州興義市烏沙鎮岔江村左納小黃泥河后，始稱“黃泥河”。黃泥河自岔江村轉向南，成為云南和貴州兩省的界河，左岸為貴州興義市，右岸為云南羅平縣。黃泥河向南進入峽谷區，兩岸多巖溶石山。經魯布革水電站，于羅平縣魯布革布依族苗族鄉以南新寨三江口右納多衣河后入南盤江。干流全長257公里，其中省界河長56.5公里。
黃泥河流域面積7645平方公里，地跨云南省曲靖市富源縣、沾益縣、麒麟區、陸良縣、師宗縣、羅平縣以及貴州省六盤水市盤縣，黔西南州興義市。地處云貴高原，巖溶地貌較為發源。上游高原面較為完整地勢起伏不大，中下游多為中低山峽谷地貌。下游景色秀美，有九龍瀑布、多衣河、魯布革峽谷等風景名勝。
流域屬亞熱帶低緯高原季風氣候，年平均氣溫13～16攝氏度，平均年降水量900～1600毫米。
黃泥河流域資源豐富，上游云南富源縣和貴州盤縣富煤炭資源，是中國南方最大的煤炭基地。流域為滇東能源基地，建有滇東煤電廠和魯布革水電站。
主要支流為響水河、海田小河、中安河、補木河、恩樂小河、舍打河、牛街河、九龍河、補龍河、小黃泥河和多衣河。
12796 Kamenrider
2.3861040 AU
1346.2709473 日(3.69 年)
1.8944215 AU
2.8777865 AU
5-6 km
小行星12796(12796 Kamenrider)是一顆位在主小行星帶的小行星，於1995年11月16日由中村彰正發現，命名於2000年3月26日獲得噴氣推進實驗室的承認。
該小行星以日本的漫畫並改編為特攝作品，石之森章太郎原作的假面騎士命名；這是因為飾演能變身為假面騎士1號的本郷猛的演員藤岡弘和中村本人都是久萬高原町出身，而且中村本人也是假面騎士的影迷。
* 小行星19408-以飾演假面騎士1號的本郷猛的演員藤岡弘命名的小行星。
*  JPL Small-Body Database Browser on 12796 Kamenrider
阿爾察赫共和國是亞塞拜然境內主要由亞美尼亞裔居住的區域，已於1991年宣布獨立不過多數國家未予承認，但實際上阿爾察赫已實質上獨立。
阿爾察赫屬於多黨制，亦即沒有單一政黨能夠取得半數席次，目前議會最大政黨為自由祖國。
自由祖國???? ???????? ??????????????
阿爾察赫民主黨?????? ??????????????? ??????????????
亞美尼亞革命聯盟??? ??????????? ?????????????
同時為亞美尼亞政黨
阿爾察赫共產黨 ?????? ????????????? ??????????????
運動88 ??????? 88
亞美尼亞我們的家園??? ????? ????????? ?
18996 Torasan
3.1998129 AU
2090.67 日(5.72 年)
3.0862541 AU
3.3133717 AU
20.73 km
小行星18996(18996 Torasan)是一顆位在主小行星帶外緣的小行星，於2000年9月4日由渡邊和郎在北海道札幌市發現。
該小行星以日本的電影作品男人真命苦的主角，外號「瘋瘋癲癲的阿寅」的車寅次郎命名。
*  JPL Small-Body Database Browser on 18996 Torasan
*  雑記帳：小惑星に「寅さん」命名
新界區專線小巴16線是香港一條來往寶林和布袋澳的小巴路線，由順亞投資有限公司營運，亦是首條往來將軍澳至清水灣的公共交通服務，同時是布袋澳首條正式兼唯一公共交通服務。
布袋澳為香港境內僅有的漁村，因為該帶極少甚至沒有發展，所以其水質非常乾淨，故一直都維持著漁村風情，因此布袋澳的海鮮一直都十分出名，不少名人都會慕名到此吃海鮮，但由於布袋澳交通工具一直都十分缺乏，故其知名度相比西貢市及鯉魚門一帶為低。
在本線開辦前，民眾如欲前往布袋澳，除駕駛私家車、騎單車或搭乘的士外，就只能乘搭九龍巴士91線，在清水灣第二灘下車，再步行半小時以上才能到達。此線在1991年10月27日本線投入服務後，布袋澳自此終有常規交通路線服務。
*往布袋澳途經：欣景路、佳景路、寶琳北路、迴旋處、寶寧路、迴旋處、常寧路、重華路、培成路、常寧路、迴旋處、寶寧路、迴旋處、坑口道、迴旋處、清水灣道、迴旋處、大坳門路、清水灣巴士總站、大坳門路及布袋澳村路
*往寶琳途經：布袋澳村路、大坳門路、清水灣巴士總站、大坳門路、迴旋處、清水灣道、迴旋處、坑口道、迴旋處、寶寧路、迴旋處、常寧路、重華路、培成路、常寧路、迴旋處、寶寧路、迴旋處、寶琳北路及佳景路
+ 新界專線小巴16號
寶琳公共運輸交匯處
厚德邨　TKO Gateway
保良局馮晴紀念小學外
坑口(北)公共運輸交匯處
Villa Pine
清水灣花園Ｅ座
金碧苑一期　金碧苑１座
清水灣花園Ｑ座
勝景別墅第８Ｂ座
孟公屋休憩花園
嗇色園可名別苑
檳榔灣村公所
香港三育書院　香港復臨學校
Taoloo Villas
VILLA PINE
清水灣花園Ｏ座
將軍澳醫院對面
清水灣第二灣泳灘小巴總站
近厚德邨德富樓
由寶林開往布袋澳
由布袋澳開往寶林
;厚德商場→布袋澳
*星期六、星期日、學校假期及公眾假期暫停服務
此路線共使用2輛豐田Coaster小巴，上下午繁忙時間及假日日間會有來自17M線的用車支援，間中亦會抽調15、15A、17及17M線的用車。
* 小巴薈：新界區專線小巴16線
張銳輝，香港教育專業人員協會研究部主任，香港通識教育教師聯會主席，曾於保良局李城璧中學擔任通識科教師。早年就讀荃灣官立中學，後來入讀香港大學，是1991年香港大學學生會會長。