ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
蝶海豬魚，為輻鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目隆頭魚科的其中一種，分布於中西太平洋區，從印尼蘇門答臘島至聖克魯斯群島海域，棲息深度1-4公尺，體長可達12公分，棲息在水淺有遮蔽物的礁石區海域，生活習性不明。
從高空看紅橋的單幢住宅樓宇（2021年）
從澤豐花園望向屯門河對岸的紅橋的單幢住宅樓宇
紅橋東面，前方白色建築物是聖公會蒙恩小學（2020年）
住宅樓宇基座商場現時大多用作老人院用途，規劃亦將屋苑之間的行人路下作為渠口
紅橋是香港新界屯門的商住區，位於屯門新墟以北的屯門河東岸地帶，即井財街北段一帶，得名自該處紅色的行人天橋（共兩條：一條橫跨屯門公路、一條橫跨屯門河）；天橋可通往對岸的澤豐花園、兆康苑及大興邨等地。現時紅橋一帶多為小型餐廳或熟食店，甜品店，酒吧等，是屯門居民覓食的好去處。附近亦有不少雜貨店，車房，老人院等。
「紅橋」不是正式地名，而只是約定俗成的名稱。曾經在該處經營的「虹橋酒樓」正是得名自「紅橋」。
該處一帶的住宅區，為繼屯門新墟於1970年的發展後，第二個發展的土地，前身是井頭下村的小山崗；由於發展較晚，區內主要以單幢洋樓私人住宅為主，唐樓不多。區內不設室內停車場，有別區內其他住宅區大多以公共屋邨、居屋或大型私人屋苑的規劃。商業是以地舖為主，部分屋苑基座亦設商場，但大部份業權分散；人流不算多，故部份商場現主要用作老人院及教會，有部份商場亦已空置多年。大多屋苑亦欠缺監管，平臺均出現僭建問題。此外，由於規劃將屋苑之間的行人路下作為渠口，引起不少衞生問題，老鼠及害蟲經常在晚間於行人路出沒。
使用率低的廣財街市在2014年拆卸，發展為主打開放式單位的菁雋
該處原設「廣財街市」，是屯門三個政府食環署街市之一（另外兩個為新墟「新墟街市」及置樂「仁愛街市」）；但因使用率低，已於2008年關閉並在2014年拆卸。原址與旁邊的停車場及垃圾站一併重建為私人住宅，為俊和發展集團及益兆興業合作的發展的菁雋，主打開放式單位，最小單位的實用面積僅128平方呎，創一手例後全港最小單位。
1992年9月30日凌晨，青翠徑露天停車場兩輛石油罐車爆炸，20餘輛車受損。
由於新墟與紅橋以由同一條公路及輕鐵連貫，為方便比較，以下列表以屯門河以東杯渡路以北的屯門公路、青山公路新墟段沿線地區為範圍。
青山公路新墟段自井財街、新秀街交界起至青山公路嶺南段交界
;青山公路一新墟段
豹頭海豬魚，為輻鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目隆頭魚科的其中一種，分布於印度西太平洋區，從印度至印尼蘇門答臘島海域，棲息深度2-10公尺，體長可達11.2公分，棲息在沙石底質的礁石區海域，生活習性不明。
膠濟路西段戰役亦稱 周（村）張（店）戰役。是1948年(民國三十七年)4月至5月，第二次國共內戰期間由中國人民解放軍華東野戰軍山東兵團和國民革命軍濟南第二綏靖區所屬膠東兵團在膠濟路西段之周村、張店、淄川等地進行的一場戰役。
1948年春，國共內戰局勢發生逆轉，解放軍由戰略防御轉入戰略反攻。在山東戰場，國軍在解放軍的連續打擊下陷入被動，分散駐守在青島至濟南鐵路線上的城市里，依托城市進行重點防御。華北野戰軍野東線兵團，從1948年初開始，進行了兩個月的新式整軍運動。2月下旬，華東野戰軍東線兵團改編為山東兵團，在此期間，毛澤東指示華東野戰軍山東兵團：“在普遍整軍的基礎上，緊緊抓住戰機，把戰爭引向國民黨統治區，把運動戰和城市攻堅戰結合起來，大量殲滅敵人的有生力量，收復被占領的交通線和城鎮”。中共方面的作戰構想是先攻占膠濟路西段，然后攻取濰縣，得手后再掃清津浦路濟南至徐州段，進而奪取濟南，最后將國軍逐出山東。新式整軍運動結束后，東線兵團補充了人員和裝備，士氣高漲。華東野戰軍山東兵團決定抓住戰機，發動膠濟路西段戰役。
膠濟路東段為解放軍占領后，膠濟路中段和西段（濰縣-濟南）國軍即陷于解放軍三面包圍之中，分散駐守于鐵路沿線及其兩側狹長地帶內，由國軍整編第三十二、整編第四十五師及地方保安部隊、“還鄉團”等8萬余人擔任守備，其中西段以周村為中心，由國軍整編第三十二師及交通警察第一總隊、淄博警備旅等，計28個團約4萬人守備，分布在西起明水，東至張店，南起博山，北抵齊東之間地區及交通線上。
在山東兵團召開的作戰會議上，關于如何部署膠濟路西段戰役，曾經提出過兩個方案：
*（1）九縱先打長山，七縱打張店，然后視情況發展，再攻取周村。
*（2）九縱先打張店，后打長山；七縱打淄（川）博（山）。在掃清外圍國軍的基礎上，兩個縱隊同時夾攻周村。
經過討論，九縱司令員聶鳳智認為，駐守周村的國軍整編第三十二師是在1947年魯西南戰役中被晉冀魯豫野戰軍殲滅后重建的，戰斗力較弱。與其從外圍慢慢向里面打，不如采取“挖心戰術”，遠程奔襲，直取周村，然后再四面開花，擴張戰果。華野山東兵團批準了這個作戰方案，決定以“挖心戰術”切斷膠濟線西段，首先求得殲滅駐周村國軍整編第三十二師一部或大部，占領桓臺、長山、鄒平、張店、周村、淄川、博山等廣大地區。
據此，華東野戰軍山東兵團決定以九縱攻取周村；七縱阻擊張店、淄川的國軍西援周村，并相機攻占張店；渤海縱隊攻取鄒平、龍山、明水一線；魯中軍區部隊攻擊淄博；十三縱部署于膠縣、高密附近，防范青島來援的國軍。
1948年3月1日，華東野戰軍第七縱隊奉命由掖縣出發向西挺進，經過7天的長途奔襲，于8日抵達指定攻擊位置待機。9日下午，山東兵團下達了周（村）張（店）戰役的作戰命令。解放軍第七縱隊逼近張店。11日第七縱隊圍攻張店，在解放軍的攻勢下，駐守張店的國軍一部試圖向西突圍。遭到解放軍第五十五團、五十七團阻擊，全軍覆沒。解放軍占領張店，進逼周村。
張店遭到攻擊后駐守周村國軍整編第三十二師師長周慶祥察覺了華野山東兵團的企圖，他一面急電向濟南王耀武求援，一面命令駐守長山、桓臺、鄒平、齊東的國民黨軍隊火速向周村靠攏，以求固守。短時間內周村國軍兵力激增，計有國軍整編第三十二師師部及一四一旅（欠3個營）、新三十六旅旅直及一○七團、保安十四團等，總兵力已由3000人增至1.5萬人。
1945年8月28日解放軍在周村地區
3月12日，山東兵團各部相繼抵達周村城下，各進入指定的攻擊位置。12日拂曉，第九縱向周村發起猛烈攻擊。九縱二十五師七十三團七連成功打開一個突破口，但由于沒有及時鞏固和擴大突破口，國軍遂以猛烈的交叉火力，重新將突破口封住。在七十三團七連在該團五連增援下，連續四次爆破，再次將突破口打開。與此同時，七十五團四連在炮火掩護下突入觀海門內，連續擊退國軍隊多次反擊，為后續部隊打開通道。九縱二十六師七十六團一連攻擊勝利門，用包炸藥將城門上堅固的大閣樓炸塌，打開突破口。九縱二十七師八十一團二連在火力掩護下，迅速豎起長梯登城，攀上城頭，與國軍激戰。九縱攻城各部，進展順利。九縱攻城部隊一共選擇了10個突破口，短短時間就先后成功地突破7個，后續部隊源源不斷投入縱深作戰。
由于解放軍遠道奔襲，行動突然，直到戰斗打響，國軍尚不知道解放軍攻擊部隊的番號、實力。戰斗發起后，國軍倉促應戰，三十二師師長周慶祥召集各旅、團長開會，研究固守計劃，重新部署防務，安排交接，并嚴督各部搶修加固工事。但為時已晚，國軍各師、旅、團之間的有線通訊僅通話一次，就被解放軍炮火炸斷電線，指揮中斷。國民黨整編第三十二師各級指揮官未能返回部隊，解放軍已經攻進市區，解放軍七十三團在團長兼政委孫同盛的指揮下，直撲國民黨守軍指揮所。各點國軍各部失去指揮，混亂不堪。九縱分頭搶占國民黨軍隊主要火力點和制高點，在解放軍的連續攻擊下守城國軍紛紛投降。經過10多個小時的戰斗，除周慶祥化裝潛逃外（周后于南京雨花臺遭軍法處決），周村國軍1.5萬多人悉數被殲。周村被解放軍攻占后，周村外圍各據點國軍見大勢已去，紛紛撤退。
國軍在遭到解放軍突襲后，一方面收縮兵力加強濟南、濰縣防御，一面急調整編第七十五師由商丘車運濟南，會同整編第七十三師及整編第二師之第二一三旅共5個旅，于19日開始東援，進至明水、章丘一線，遭渤海軍區部隊阻擊。山東兵團第七縱隊繼攻克張店后，即揮軍南下，圍攻淄川，于19日夜突入，激戰至21日拂曉，全殲守軍淄博警備旅等部8000余人。同時，冀魯豫軍區部隊亦積極配合，相繼占領了東阿、平陰、肥城，威脅濟南。增援的國軍在解放軍打擊下被迫撤退，膠濟路西段戰役宣告結束。
膠濟路西段戰役歷時12天，山東兵團主力殲滅1個整編師部、2個旅和非正規部隊1個警備旅、5個保安團，共3．9萬余人，山東軍區所屬各級武裝和民兵，為配合山東兵團進行膠濟路西段戰役，主動出擊作戰370多次，消滅國軍7500余人。此役山東兵團攻占了膠濟路以西，小清河以南之大片地區，攻占城鎮14座。使中共控制的渤海、魯中和膠東解放區連成一片。
彭氏海豬魚，為輻鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目隆頭魚科的其中一種，分布於西南大西洋的巴西海域，棲息深度可達30公尺，本魚稚魚和雌魚有寬的黑色斑紋經過眼睛到被突出略帶桃色-褐色線毗鄰上方的尾鰭基部;身體的下半部白色，鱗片有橘色的斑點。雄性成魚主要為綠色，在背鰭的前部上被與粉紅色與一個黑色的斑點接壤的鱗片，背鰭硬棘9枚；背鰭軟條11枚；臀鰭硬棘3枚；臀鰭軟條11枚，體長可達5.6公分，棲息在珊瑚礁海域，生活習性不明。
唐彬，浙江山陰人，明朝政治人物、進士出身。
景泰五年（1454年）甲戌科進士，歷仕浙江道監察御史，后升任廣東按察司副使，再改任山東按察司副使。
吉里巴斯語（Kiribati），又稱吉爾伯特語（Gilbertese），是屬於南島語系的一種語言，其語言基本構成為動－賓－主語序。
幾乎99%的吉里巴斯人都能說吉里巴斯語，此外在斐濟、所羅門群島、吐瓦魯的基里巴斯人都能說吉里巴斯語。與其它太平洋語言不同的是，吉里巴斯語並非瀕危語言。97%吉里巴斯人能讀寫吉里巴斯語，80%人能說英語。
# 吉里巴斯：103,000 （2010）
# 斐濟：5,300
# 諾魯：1,700
# 所羅門群島：4,870
# 吐瓦魯：870
# 萬那杜：370
+ 吉里巴斯語字母
t在i前面會弱化成/s/，如「吉里巴斯」Kiribati。
* English/Kiribati and Kiribati/English translator with over 50,000 words
* Gilbertese words collection for SuperMemo
*Kaipuleohone archive includes  recordings and written materials on Kiribati
*Materials on Fijian are included in the open access Arthur Capell collections ( AC1  and  AC2 ) held by Paradisec.
*Additional Kiribati materials in Paradisec from Bill Palmer ( BP5) and Jeff Siegel ( JS2)
* Dictionary with Gilbertese – English Translations from  Webster's Online Dictionary – The Rosetta Edition
*  How to count in Gilbertese
馬紹爾群島航空（英文：，簡稱：AMI）是一家由馬紹爾群島政府營運的國家航空公司目前以馬紹爾群島國際機場為營運樞紐。
馬紹爾群島航空於1980年成立，當時名為，至1989年才命名為現今的。現今公司總部設在首都馬久羅並提供往來比基尼環礁機場、、布裘茲空軍基地、朗格拉普機場、、沃特傑機場、等機場的定期航班。另外在馬久羅、伊拜島以及瓜加林環礁設立辦公室提供民眾購票及航班資訊等服務。
2009年1月，由於唯一的34座Dash 8-100型飛機的在拖行時機翼撞到塔臺而受損，所有航班被迫終止。雖然訂購需要更換的零部件，但在2月份送來的卻是他型飛機的機翼。
馬紹爾群島航空所屬道格拉斯DC-8型客機
馬紹爾群島航空所屬多尼爾228型客機
+ 馬紹爾群島航空機隊
Dash 8-100
多尼爾228-212
以上表列統計至2018年5月為止
* 道格拉斯DC-8 (1991-1992年間租借給夏威夷航空，1992-1996年間租借給）
根據（，簡稱OAG）內，馬紹爾群島航空1990年代曾經以道格拉斯DC-8-62CF、這類渦輪螺旋槳的客貨2用機營運。其中道格拉斯DC-8-62CF執飛馬久羅、瓜加林環礁往來美國夏威夷州的丹尼爾·井上國際機場的航班。同樣航線的競爭者為以波音727執飛的密克羅尼西亞大陸航空，後來為保有競爭力馬紹爾群島航空改以速度較快的薩博2000型飛機執飛。之前該公司也曾以（，簡稱：GAF）產製的短程起降飛機營運國內航線。
馬紹爾群島航空所屬薩博2000型客機
灣岬狼（，）生於挪威卑爾根，挪威音樂家和政治極端分子。音樂上，主要通過黑金屬樂隊Mayhem和Burzum成名。政治上，主要通過激進批判猶太文化、批判基督教以及親歐洲立場文章成名。在1994年，灣岬狼因謀殺 Mayhem 樂隊吉他手 Euronymous 并被指控與數起焚燒教堂事件有關而被判入獄。
音樂項目  Burzum 於1991在挪威卑爾根成立，并迅速成為早期挪威黑金屬運動的重要一員。在1992年和1993年期間， Burzum 錄製了4張專輯。然而，在1994年，灣岬狼因謀殺 Mayhem 樂隊吉他手 Euronymous 并被指控與數起焚燒教堂事件有關而被判入獄。在獄中，灣岬狼錄製了2張黑暗氛圍風格的專輯，其樂器部分完全由合成器完成，因為他在獄中被禁止使用吉他，貝司和架子鼓等樂器。 Burzum 是黑金屬音樂中最具有影響力的成員之一。
*1992&nbsp;– ''Burzum''（1992年1月）
*1993&nbsp;– ''Aske''（“灰燼”）（1992年8月）
*1993&nbsp;– ''Det som engang var''（“這曾經是”）（1992年4月）
*1994&nbsp;– ''Hvis lyset tar oss''（“假如光明把我們抓走”）（1992年9月）
*1996&nbsp;– ''Filosofem''（“哲理”）（1993年3月）
*1997&nbsp;– ''Dauei Baldrs''（“巴德爾的死亡”）（1994年–1995年）
*1999&nbsp;– ''Hlieskjálf''（“至高王座”）（1998年）
*2010&nbsp;– ''Belus''（2009年）
*2011&nbsp;– ''From the Depths of Darkness''（“來自深邃之暗”）（2010年3月）
*2011&nbsp;– ''Fallen''（2010年11月）
*2012&nbsp;– ''Umskiptar''（“變換”）（2011年9月）
*2013&nbsp;– ''S?l austan, Mani vestan''（“太陽以東，月亮以西”）（2012年）
馬里足球協會是專門管轄馬里足球事務的組織。馬里足球協會成立於1960年，並在同年加入國際足協。此外，它還是非洲足協和西非洲足球聯會的成員之一。
彩虹海豬魚，為輻鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目隆頭魚科的其中一種，分布於西大西洋區，從美國佛羅里達州南部至南美洲北部海域，體長可達13公分，棲息在珊瑚礁海域，以無脊椎動物為食，生活習性不明，可作為觀賞魚。
足斑海豬魚，為輻鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目隆頭魚科的其中一種，分布於中西太平洋的印尼及菲律賓海域，棲息深度2-25公尺， 本魚雄魚頭部呈綠色有不規則的淡紅色條紋; 腹鰭無黑色條紋，雌魚體前部桃色，在胸上與大部分腹部的每個鱗片黑色，頭部光滑，背鰭硬棘9枚；背鰭軟條12枚；臀鰭硬棘3枚；臀鰭軟條12枚，體長可達18.5公分，棲息在珊瑚礁海域，通常單獨活動，生活習性不明，可作為觀賞魚。
《后果》是美國情景喜劇《我為喜劇狂》第1季的第2集，于2006年10月17日通過CTV電視網在加拿大首播，再于次日通過全國廣播公司在美國播出，并于1年后的2007年10月18日在英國播出。與前一集《試播集》一樣，這一集也是由亞當·伯恩斯坦執導，蒂娜·菲編劇。而客串出演的演員則包括卡特里娜·寶登、湯姆·布勒克、泰迪·科盧卡、瑞秋·德拉徹、馬里克·潘考利、凱斯·鮑威爾、朗尼·羅斯、凱文·斯坎隆和索拉布·瓦迪亞。
這一集劇情主要圍繞著《女生秀》劇組成員對請崔西·喬丹加入的反應，以及后者加入后對節目所帶來的變化展開。杰克·唐納尼（亞歷克·鮑德溫飾）將節目的名稱改成《TGS和崔西·喬丹》讓這些變化更加明顯，簡娜·瑪隆妮（飾）對此深感沮喪。麗茲·萊蒙（蒂娜·菲飾）想方設法既要讓劇組成員滿意，又要讓崔西開心，于是她在一條游艇上舉辦了一次聚會。
杰克·唐納尼決定讓崔西·喬丹成為《女生秀》的主打明星，麗茲·萊蒙對此非常不滿。簡娜·瑪隆妮擔心崔西會讓自己在節目中變成無關緊要的人，崔西則對自己的新工作感到相當滿意。杰克很快又擅自決定把《女生秀》更名為《TGS和崔西·喬丹》，這讓麗茲和簡娜感到惱火。杰克讓崔西和簡娜一起為節目拍攝一段宣傳片，結果崔西不但連簡娜的名字都不記得，而且完全是他一個人在說話，簡娜甚至沒插上嘴，她對此更是憤怒。宣傳片拍攝完成后，麗茲試圖安慰簡娜，她說劇組里誰都不喜歡崔西，杰克則是后者還在這個節目中出現的唯一原因。誰料想，簡娜的話筒還沒關掉，所以整層樓都聽到了麗茲剛才的話。
麗茲又試圖在排練期間向崔西說好話，她又開始描述簡娜和劇組里其他成員的缺點。過了一會兒電視臺的雜工跟班肯尼斯·帕塞爾（，杰克·麥克布瑞爾飾）又告訴麗茲，原來她說的話也正通過劇組之前安放的鏡頭全程直播，樓層里所有的人都能聽到她的話……麗茲的手下朝她扔水杯、面包、三明治等雜物來表示不滿。為了收拾局面，麗茲和崔西商討后決定到一艘游艇上舉辦聚會請大家參加。在游艇上原本一切都很順利，包括簡娜在內的所有人都很開心，可麗茲很快發現這根本不是崔西的游艇，而且真正的主人馬上和大隊警察一起出現了。次日麗茲得知杰克付了一筆數額不明的款項收買報社避免發布崔西的負面消息，但新聞上還是出現了一張簡娜的照片，后者對此深感榮幸。
曾在《周六夜現場》中長期和蒂娜·菲合作的瑞秋·德拉徹是扮演簡娜一角的最初人選，但全國廣播公司于2006年8月宣布由簡·科拉克斯基取代德拉徹出演簡娜一角。執行制片人宣布德拉徹雖然不會在劇中出演主要角色，但還是會在多集節目中以多個不同的身份亮相。在上一集《試播集》中，德拉徹扮演的是《女生秀》節目的養貓人葛麗泰·約翰森，而到了這一集中，她飾演的則是一位名叫瑪麗婭的女傭，麗茲在游艇上的一個衣柜里發現了她。
根據尼爾森收視率調查的數據，《后果》在美國首播時有571萬戶家庭觀看。在18-49歲人群中擁有2.3 / 7的收視率，這個數字的意思是在美國所有18-49歲人群中，有2.4%在首播當晚觀看了《后果》，而在當時有看電視的這個年齡段觀眾群中則有5%選擇收看這集節目。與《試播集》相比，觀眾人數少了242萬。節目在英國播映時吸引了50萬觀眾，占該時間段電視觀眾人數的4%，《衛報》認為這個成績“讓人失望”，與試播集相比也少了20萬人。后者當時吸引了70萬觀眾，播出時段收視率為6%。
IGN網站的羅伯特·坎寧感覺《后果》和《試播集》相比更有凝聚力，但仍然有著兩個主要角色毫無特色和劇情缺乏驚喜的毛病。他稱贊了麗茲和杰克兩個角色，表示他們“繼續提供著笑料”，但認為簡娜和崔西所做的只是敗壞觀眾的興致。坎寧稱鮑德溫是《我為喜劇狂》最出眾的亮點，認為這一劇集已經“奠定了一部成功情景喜劇至關重要的基礎”。《》的羅伯特·阿貝爾覺得摩根和科拉克斯基的角色還很粗糙，認為他們“自我迷戀，直接被湊到一塊來創造商機”。
《舊金山紀事報》的蒂姆·古德曼覺得《后果》只比《試播集》“好笑了那么一點點”。他稱贊了鮑德溫和摩根的表現，但認為這集的其他環節表現都太“弱”。古德曼覺得菲只要讓鮑德溫多出場一些時間，科拉克斯基少出現一些就可以“修好”《我為喜劇狂》。《匹茲堡新聞》的菲爾·霍斯特稱贊了菲和鮑德溫，或是菲和摩根一起出場的鏡頭，但批評菲沒有出場的鏡頭表現太差。霍斯特還認為科拉克斯基的出場是在浪費時間，覺得她沒有“足以與其他演員進行配合的喜劇表演能力”。他還表示，要是這個角色由德拉徹來演，將給《我為喜劇狂》帶來其目前正好缺乏的多樣性，可以給這個角色“一個完全不同的方向”。
RCS可能指：
*雷達散射截面（Radar Cross-Section）：航空中指飛行物反射雷達波的截面積，一般指正面。
*反推力系統（Reaction Control System）：航天中通過噴射來改變姿態和平移的系統。
*修訂控制系統（Revision Control System）：一種用軟件實現自動存儲、檢索、日志記錄、識別、和合并修訂的系統。
*直角坐標系（Rectangular Coordinate System）：笛卡爾所創的擁有原點、單位長度以及互相垂直的坐標軸構成的坐標系。
*（Radio Corporation of Singapore），即新廣電
*融合通信解決方案（Rich Communication Services）
*實時控制系統（Real-time Control System）：NIST提出的控制系統參考模型架構
李益勝紀念文
李益勝，臺灣臺中市人，為救在旱溪溺水的兒童而殉身，在臺中公園立銅像紀念。
李益勝生於1960年2月5日，四歲時父親李壬生去世，由母親張阿隨依靠洗衣作收入，與大姊李桂英、二哥李益垚、三姊李玉英、四哥李益進同住在臺中市光復路82巷。1975年李益勝畢業後，到東明工業社作板金學徒。
1976年3月17日，一群光復國小三年級學生到臺中縣市交界旱溪的精武大橋戲水，這地因施工挖沙坑因此積水很深，下午6點30分許，其中小學生陳仁心忽然溺水，學童們便大喊救命，於是附近工作的李益勝立即奔跑來跳水救人，但因跑得太急氣喘，難以游泳，兩人皆溺斃。遺體暫厝於陸軍第八○三總醫院。
之前1972年6月12日精武大橋興建時，一位住附近的阿美族陳金昭，救了險遭旱溪洪水沖走的建築工人陳得利而傳為美談。
1976年3月18日早上，光復國小校長林昭舜將全體光復國小師生捐款送到李益勝家中。19日上午，省主席謝東閔派遣社會處秘書蔡榮桐攜帶兩萬元慰問金給李益勝家屬。後來中興大學擔任教官的陳仁心父親陳紫峯也致贈一萬元、東明工業社老闆詹添賜致一萬五千元給李益勝家屬。
1976年3月22日，市長陳端堂擔任主任委員的治喪委員會決定，明天下午2點李益勝出殯，由義警摩特車隊開道、軍樂隊前導，繞經臺中市鬧區三民路、光復路、自由路、中正路等處，最後送至南區樹子腳大慶街中市十七公墓，卜葬於李益勝父親墓旁。
出殯當日，行政院長蔣經國特贈「見義忘身」輓聯、立法院院長倪文亞、經濟部部長孫運璿、交通部部長高玉樹、內政部部長林金生、省府主席謝東閔、臺北市市長張豐緒等各界紛紛送輓聯至市殯儀館。除李益勝所就讀的光復國小、向上國中、工作的東明工業社派人外，臺中一中校長段茂廷也親自帶隊公祭並送葬。該日，中市西北扶輪社宣布要豎立銅像。
銅像立於李益勝母校光復國小操場司令臺後方，即現在的臺中公園內，蔣經國頒題的「見義忘身」以鐵板雋刻其上。
樹子腳公墓今已遷葬，成為公園。
于寔，字賓實，西魏八柱國之一燕國公于謹之長子。
西魏大統三年（537年），又從復弘農，戰沙苑。以前後軍功，封萬年縣子，邑五百戶，授主衣都統。在河橋之役，作為先鋒衝入敵軍陣營。當大軍還師，于寔又為內殿，任散騎常侍，轉太子右衛率，加都督。
西魏大統十一年（545年），西魏文帝元寶炬詔于寔侍講東宮。這時，侯景來附，遣于寔與諸軍援之，平定九曲城。進大都督，遷儀同三司，加散騎常侍。
西魏大統十四年（548年），除尚書。于寔此時為宇文泰的侍從武官，在隴山上刻石記錄功臣名位時，預先以于寔為開府儀同三司。至西魏大統十五年（549年），果然被授予此銜。尋除渭州刺史，特給鼓吹一部，進爵為萬年縣公，增邑二百戶。
魏恭帝二年（555年），羌東令姐率部落反，西連吐谷渾。大將軍豆盧寧征討不克。又令于寔前去，遂破之。宇文泰手書勞問，賜奴婢一百口，馬百匹。
557年，北周孝閔帝踐阼，授戶部中大夫，進爵延壽郡公。天和二年（567年），延州蒲川賊郝三郎反，攻打丹州。北周派于寔討平之，仍除延州刺史。五年，襲父爵為燕國公，進位柱國。后以罪免。不久恢復本官，除涼州總管。大象二年（580年），加上柱國，拜大左輔。隋開皇元年（581年），薨，贈司空，謚曰安。
*河南元氏，西魏司空、尚書令、留守大都督、馮翊簡穆王元季海長女，封昌寧郡主
*子：于顗，字元武，娶宇文護之女。上開府、吳州總管、賜爵新野郡公。隋開皇元年襲爵燕國公。
***曾孫：于儉，左屯衛將軍。
*子：于仲文，字次武，隋光祿大夫、右翊衛大將軍，延壽郡公；有子九人，三子一女被尉遲迥所殺。
*子：于象賢，周駙馬都尉，尚義陽公主、儀同大將軍，隋左領軍武賁郎將、驃騎大將軍、黔昌縣公。
**孫：于德威，隋益州郫縣長，唐州監亭縣令。
******六世孫：于颙，天興令。
******六世孫：于頎，工部尚書、譙郡公。
******六世孫：于颋，太原府司錄參軍。
******六世孫：于頤，監察御史。
*****五世孫：于敻，字叔遐，泗州司馬。
******六世孫：于?，戶部侍郎、判度支。
******六世孫：于頂，長安令。
******六世孫：于頔，字允元，相憲宗。
******六世孫：于頗，洋州司戶參軍。
***曾孫：于謙（609—671年），字敬同，唐左衛郎將檢校左武衛將軍上騎都尉。于謙娶淄川縣公李孝同女。
***曾孫：于玄徹，滄州刺史。
***曾孫：于思言，兵部郎中、大府卿。
**孫：于德芳，越州刺史，黔昌定公。
*于氏，第二女，嫁隋朝使持節、大將軍、總管安鄂隋順應士溫汅黃九州諸軍事、安州刺史、西河郡公竇洪景
桃園空軍基地彈藥竊案，發生於1999年10月，中華民國空軍桃園基地彈藥庫兩次遭竊，T65突擊步槍子彈、手榴彈等大量彈藥不翼而飛，引發社會譁然。空軍迫於追緝壓力，錯將桃園基地士兵蘇黃平、羅樟坪及王至偉三人羈押四個多月，期間無人道的刑求逼供，且偽造未施以刑求之偽證，造成三名士兵身心嚴重創傷。是臺灣軍中人權事件之一。
1999年10月3日早上八點半，空軍桃園基地實施例行性彈藥庫巡查工作，發現陸用彈藥庫側門門鎖遭到油壓剪破壞，存放的T65突擊步槍穿甲彈短少八箱、共計8960顆子彈。空軍桃園基地政戰部主任李明山表示，短少的槍彈是基地士兵訓練用的五點五六毫米步槍穿甲彈，陸用彈藥庫在基地軍機機堡旁，崗哨執勤，只有特定清查人員有鑰匙可以進出。國防部空軍司令部政戰主任師國強率領的調查小組、刑事警察局、軍事安全調查單位和憲兵司令部桃園憲兵隊，以及監察院監察委員林秋山率領的調查小組都至現場蒐證調查。
然而相隔數日，10月11日空軍桃園基地發生第二起竊案，彈藥庫共遺失空用防紅外線火燄彈60枚、空用外載拋棄用起爆管22包、彩色發煙手榴彈22枚、練習用手榴彈17枚，造成社會不安。時任國防部部長唐飛與參謀總長湯曜明知情後大為震怒，指示國防部空軍司令部偵辦竊案，追究失職人員。
10月22日，軍事檢察官聲請羈押空軍基地彈藥補給兵蘇黃平、羅樟平以及駕駛兵王至偉，三人被諭令移送桃園縣八德市空軍懷德山莊收押。另外，桃園地檢署聲請羈押蘇黃平的姊夫練忠和，以及未成年華姓少年。其中蘇黃平、王至偉、羅樟平及華姓少年都坦承犯案，而蘇、羅、王三名士兵與華姓少年、練忠和等人是舊識。軍方提訊三名士兵模擬當天的作案過程，蘇黃平供稱，犯案過程是由王至偉負責關掉彈藥庫探照燈，蘇黃平和羅樟平把子彈運到軍車上，王志維開車載到基地外圍的彈藥庫，再由練忠和接應、載到他處。三名士兵都很怕練忠和，照練的指示行事，但三人不知彈藥流向，也否認涉入第二起竊案。
然而，隔日羅樟平、王至偉兩人家屬強烈質疑軍方刑求逼供。其中羅樟平家屬表示，羅樟平在軍中擔任消防兵而非彈藥補給兵；王至偉家人則在申請探視時，被軍檢諭令禁見而無法會面，王至偉的胞妹還遭到自稱「刑事人員」的三名男子要求提供線索與彈藥被竊實情，「否則全案將由王至偉和另幾個『菜鳥』扛起」。隨後，羅、蘇、王三人更翻供並提出案發時的不在場證明，羅家還直指羅樟平患有精神疾病。
面對刑求取供的質疑，國防部空軍司令部文化宣教處處長兼專案小組發言人-{于}-煥庭於10月底表示，軍方專案小組根據事證辦案，蘇黃平、王至偉、羅樟平三人涉嫌重大，且在留置室隔離偵訊過程中不僅有軍事檢察官督導，並全程錄音錄影，不可能有逼供或屈打成招情事。而國防部北部地方軍事法院桃園分院檢察署與聯手偵查的桃園地檢署更在11月2日否認抓錯人，強調偵查方向並無錯誤，三人供詞反覆，軍檢已多方查證並蒐集到部分證據才將三人移送羈押，懷疑三人案發前多次模擬串供。
案情偵辦陷入膠著，12月9日，專案小組發言人于煥庭再度出面否認軍方有刑求情事。
2000年2月2日上午，空軍桃園基地執勤衛哨上兵林明哲被五名歹徒攻擊，T65突擊步槍遭搶。專案小組懷疑嫌犯先竊彈藥再奪槍，兩者有相當關聯。
歷經數月偵查和監控，2000年2月6日，空軍桃園基地槍砲彈藥竊奪案宣告偵破，追回大批彈藥。主嫌為股市失利、欠下大筆債務的張永濤，他夥同曾在空軍桃園新竹基地與空軍新竹基地服役的共犯方志誠、陳國鎮、張沛龍、徐雲南、吳佳星、劉彥庭等人偷搶桃園基地彈藥，準備農曆年節期間搶劫金融機構與運鈔車。2000年2月2日上午，張永濤協同陳國鎮、徐雲南、張沛隆與方志誠等共犯將騎腳踏車的李姓與林姓哨兵撞倒後，成功搶奪上兵林明哲的步槍。
但涉嫌竊取彈藥和搶奪槍枝的主嫌張永濤等七人落網坦承犯案後，否認犯案過程與遭押士兵蘇黃平、羅樟平、王至偉有關，且張永濤等提出的犯案時間也與三名士兵的自白有出入。三名士兵的不在場證明經查成立，引發三人家屬強烈不滿。
桃園地檢署偵結，依強盜、搶奪等罪嫌提起公訴。主嫌張永濤因出資購槍再委由他人共同搶奪基地內彈藥，被檢察官彭南雄向桃園地方法院具體求處無期徒刑。陳國鎮、吳佳星、徐雲南三人求處十五年有期徒刑，劉彥廷、張沛隆、方志誠與陳猛浩四人求處十年有期徒刑，林文源求處六年有期徒刑。蘇黃平、羅樟平、王至偉並未被起訴。
但是自失竊案發生，涉案士兵遭調查和收押後，屢屢傳出各種刑求版本，甚至包括下體被冰塊刑求、肚皮隔書本以榔頭重擊、埋在地洞內僅露出頭部慢慢折磨等屈打成招的說法。
2000年2月16日，臺灣之聲廣播電臺創辦人許榮棋與黃國章落海事件家屬陳碧娥（軍中人權促進會創辦人黃媽媽）持香腸諷刺，法務部調查局測謊官以冰塊刑求彈藥竊案涉案士兵下體，使士兵遭到逼供。對此軍方表示，涉案士兵的家屬一度質疑刑求逼供，但桃園地檢署檢察官彭南雄偵訊三人時、以及涉案人委任律師探視時，三人都表示沒有刑求，有錄影帶可供佐證。
雖然家屬懷疑，家屬審視的偵訊錄影帶可能為不同版本，甚至錄影帶可能失蹤。但空軍基地專案小組發言人于煥庭表示，軍方對刑求士兵一事已特別成立專案小組另行調查，然而刑求傳聞軍方查無實據。媒體報導專案小組透露，調查之初三名士兵確實私下反映遭受刑求，但所有內容都未被記載在偵訊筆錄內，而一捲專供軍方上級審視的錄影帶中，收押士兵頭帶全罩式安全帽應訊，該錄影帶亦不知去向。
2000年4月28日，民主進步黨立法委員戴振耀召開記者會，控訴軍方聯合專案小組成員、空軍反情報總隊少校梁玉樹除了疲勞偵訊外，還以恐嚇、電擊、吃土、甚至冰塊凍傷役男下體等不人道方式逼供；戴振耀說，儘管相關人員已接受軍法偵辦，但國防部部長唐飛仍應向社會道歉。
因未通過測謊而被列入嫌犯的彈藥兵蘇黃平公開在記者會表示，毆打是最普通的逼供方式，他曾晚上被帶到公墓，要他摸墓碑，還踩住脖子要他吃土，或是威脅埋在地下，甚至用冰塊冰下體，要他們寫下自白書。另一位曾遭懷疑涉案的華姓少年則說，他去看蘇黃平後，莫名其妙被帶走，隨後也是遭到各式各樣的酷刑。
國防部空軍司令部官員表示，多名立法委員已經介入關心過，刑求問題已經由監察人員調查過，還尚未發現具體事證。
1999年11月，空軍防砲警衛司令部司令少將楊學仁因彈藥失竊案遭核定退伍。
2000年12月30日，監察院移送公務員懲戒委員會審議結果，空軍桃園基地前任指揮官少將劉勝信記過兩次，案發時指揮官少將趙嘯濤記過一次，補給中隊隊長中校譚懷壢記過兩次，彈藥庫庫長上尉吳文祥記過一次，補給官上尉張克烜記過兩次，警衛營營長中校周紹雄降一級。
2001年8月31日，公務員懲戒委員會審議通過，主導刑求事件的上校柯仲慶急於爭功，無視人權，對於測謊未過的士兵恐嚇、毆打、刑求及非法取證，違反《公務員服務法》，撤職並停止任用一年。國防部空軍司令部政戰部副主任少將高應方，督導執行全盤事宜，本應依法行事，卻讓軍官濫用職權刑求士兵，未盡督導之責，記過兩次。中校葉思興、潘以成及少校梁玉樹、何祖耀協助刑求，均被懲處休職六個月。2001年9月11日，桃園地檢署依偽造文書罪起訴空軍桃園基地指揮部醫務所少校主任田大豐，田大豐涉嫌偽填三人受檢項目均正常，企圖掩護軍方刑求真相。
2011年媒體報導，空軍反情報總隊不僅錯抓蘇黃平、王至偉、羅樟平三人刑求，且同批人員也涉及江國慶案。其中涉嫌在江國慶案刑求江國慶、也主導刑求蘇黃平等人的上校柯仲慶，被國防部高等軍事檢察署以「共同假藉職務上權力實施拘禁」等罪起訴；但最後國防部最高軍事法院二審輕判柯仲慶緩刑。
郁達人（，），原名郁禮賢，香港歌手，前組合E-kids成員。
與阮民安及林詠倫在1999年參加了Stareast新人類。2000年再以E-kids名義參加「全球華人新秀歌唱大賽」，獲得「最受觀眾歡迎獎」。2002年正式出道，組成E-kids，負責舞蹈部分。
2004年將英文名Tim改為Kasa並離開E-kids，次年以創作歌手身分再進入樂壇，推出單曲《赤壁之戰》及《穿心箭》，但到2006年仍未能出版唱片。
2010年曾經在未簽約唱片公司情況下重組E-kids，打算再次派出歌曲，最後不了了之。
2012年改名郁達人，簽約Tea 1 Music，並舉行小型演唱會，同時經常與同公司的葉慧婷一起出席活動。2013年4月再次與林詠倫短暫重組E-kids紀念出道十周年。
* 2005年：《赤壁之戰》、《穿心箭》
穆罕默德·布拉米是突尼西亞政治人物，他是人民陣線黨的創辦人暨領導人，並且在2011年突尼西亞制憲議會中帶領人民陣線黨贏得兩個席次。布拉米畢業於突尼西亞大學簿記科系，之後在布爾吉巴營當地的管理學院擔任經濟學和管理學領域教授2年。1985年到1993年期間他則一度從事不動產工作，並且之後成為在2004年時成為不動產企業的住宅部門顧問。
但是在2011年茉莉花革命爆發之後他開始投入政治，並且創立了人民陣線黨。2013年7月25日時，他在其妻子與孩子面前遭到2名乘坐速克達的男子槍擊，之後於艾爾亞奈當地醫院逝世。
阿波羅登月艙上的RCS模塊。
航天飛機機鼻上的RCS噴射器
反推力系統（Reaction control system，RCS）是在航太工程中運用推進器提供少量反推力，以達到改變航天器姿態和必要時使航天器平移的系統。
反推力系統由數個在航天器質心對稱設置的四向噴嘴和控制器構成。這些四向噴嘴能朝各自的四個方向少量噴氣。不同噴嘴的不同噴氣力度組合能使航天器在三軸旋轉、平移。
太空中反推力系統的具體應用有：
*航天器零重力啟動時提供加速度以使燃料供應至主發動機
因燃料有限、補充困難，人們不斷尋找更好的方案來減少反推力系統中的燃料使用或尋找替代品。對于軌道控制，一些航天器（特別是地球同步軌道上的）運用更高比沖的引擎如電弧發動機、離子發動機、霍爾發動機等。對于姿態控制，有時可以用動量輪代替。雖然是太空船的必要裝置之一，但非不得已的時候才會被使用。
船首（又寫作艏、艦艏。英文對應），是船身的最前部。相應的船身最尾端則稱為船尾（或艉、艦尾）。
游船奮進精神號（''Spirit of Endeavour''）的船首
船首的形狀需要考慮減少船身在水中的阻力，如球狀船首（Bulbous Bow）可以消減海浪沖擊。不過船體較低的舟船（如液貨船）往往采用更圓實的設計以最大化載貨容量。
船首需要有一定高度防止水濺到甲板上，否則不但甲板會變的濕滑，而且海水的腐蝕性可能會侵蝕船身的金屬，當溫度過低時，也會造成甲板結冰，增加船身重量。
幾種不同類型的船首
船首的類型有很多種：
* 船舷內傾（Tumblehome）
* 艏升高甲板（Raised foredeck）
* 舯拱舷弧（Reverse sheer）
* 傳統飛剪式（Conventional clipper），又稱大西洋式
* 低該隱勺形艏（Low-cain spoon bow）
* 高該隱勺形艏（High-cain spoon bow）
* 沖角艦艏（Ram bow），見于早期戰艦，現代已很少見。但也出現在科幻作品中，如松本零士作品中的宇宙戰艦等。
1860年的戰艦HMS戰士號（HMS Warrior）的船首像，這艘船以及HMS黑太子號是英國海軍最后仍裝配船首像的兩艘戰船
在帆船的船首上，一般裝置有（Bowsprit），并固定艏三角帆（Jib）或日內瓦帆（Genoa）的一端（另一端在前桅）。現代的小型帆船船首斜桅常常是水平的，有時可以拆卸。大型帆船的船首斜桅可以很長，裝有多個支索，懸掛的艏三角帆可多達4個，為便于操控船首斜桅是斜向上方伸展的。
風帆時代的帆船船首最前方水線以上甲板以下（這一部分稱作prow）一般都會裝置有（Figurehead），雕刻著人物或傳說生物，有時其主題即為船名（在識字率不高的時代這有助于人們辨識帆船）。
維京長船的船首像往往是長齒巨眼造型，水手們相信這能避邪。
大型帆船船首上部、前桅前方有艏樓（Forecastle），這里一般是水手的住所。中世紀的戰船的艏樓往往是多層甲板結構，攻擊時可作射箭平臺，防御時則為作戰堡壘。
秦邦憲舊居即博古舊居，位于中國江蘇省無錫市梁溪區崇寧路112號（原師古河上）。
始建于清光緒末年，原為秦邦憲族叔秦琢如家宅。建筑分為東西兩路，中以備弄和橫廊相連，院中以內廊相通，其中西路為主，共七進，分門廳、轎廳、正廳和住宅區等，第三進為正廳“既翕堂”，均為面闊三間的硬山頂建筑。1916年至1921年，秦邦憲曾隨父母租賃其第四進居住，中為客堂，東西分別為書房和臥室，庭園前石庫門額上刻有“進德修業”四字。該建筑群現已改為秦邦憲紀念館，最近一次修復為2004年3月到12月。舊居東側為文淵坊，其中保存有秦淮海祠遺址。
位智是一個基于GPS的導航移動軟件應用程序，其利用以及用戶提交的出行時間和路線詳情。Waze由以色列的Waze Mobile開發，已經由Google于2013年收購（盡管美國聯邦貿易委員會和英國的監管部門正在考慮Google的收購是否可能違反了反壟斷法）。
Waze在2013年的全球行動通訊大會上贏得了最佳整體移動應用程序獎，贏得該獎項的還有Dropbox、Flipboard等。2013年6月11日，Google以10.3億美元完成了對Waze的收購。作為簽署協議的一部分，Waze 100名員工平均都將收到120萬美元，這是以色列高科技歷史上最大的員工獎勵。
Waze支持Android、iPhone、Symbian、Blackberry 10，以及Windows Mobile 5–6。2013年5月，Windows Phone 8的測試版可在Windows Phone Store上下載。 ，Waze稱他們目前正在計劃同時支持iPhone及Android，并將推出更多平臺的版本。較舊的平臺（Symbian、WM、Blackberry）將不支持一個完整的原生UI或其他的API，但現有版本將繼續工作。
Waze有限公司于2008年在以色列由烏里·萊文（Uri Levine），軟件工程師埃胡德·沙卜泰（Ehud Shabtai）和阿米爾·希那爾（Amir Shinar）成立。公司前稱LinQmap。 2011年12月，Waze招聘了80人，70人在賴阿南納，10人在帕羅奧圖。
2010年，公司在第二輪融資中獲得2500萬美元。
2011年，公司計劃通過盈利，并擴大亞洲市場，獲得附加的3000萬美元融資。
Facebook及其他公司計劃收購Waze，但雙方沒有達成一致意見。 2013年6月，Google以11億美元收購Waze，以幫助其在地圖商業上增加社會測繪方面。，美國聯邦貿易委員會正在調查Google收購Waze是否違反了反壟斷法；Waze是移動測繪行業極少的競爭者之一。
Waze運行時顯示可見的用戶、交通路況及標記的紅燈攝像頭
Waze與傳統的的不同之處在于它是一個由社區驅動，收集用戶的地圖數據和其他信息，并學習用戶的駕駛時間，提供路線和實時路況更新的應用程序。其下載與使用均是免費的。人們可以報告事故、交通堵塞、速度和警察，并能更新道路、地標、門牌號碼等。Waze還可以根據用戶的報告，確定附近最便宜的加油站。，該應用程序在全球已被下載1200萬次。2012年7月，Waze宣布，其已經達到了2000萬用戶，其中一半是在過去六個月中獲得的。根據Yahoo!，Waze的用戶數在2013年1月已近5000萬。
Waze可以在世界上任何地方使用；但只有13個城市城市有完整的地圖，其他城市的地圖均未完成，需要大量用戶記錄并編輯地圖。，Waze已經完成了美國、加拿大、英國、法國、德國、意大利、荷蘭、比利時、以色列（地圖在這些地國家最完整），南非厄瓜多爾、阿根廷、智利和巴拿馬。公司已經在計劃完成歐洲及世界各地其他國家的地圖。
除了turn-by-turn語音導航、實時路況，以及其他特定位置的警報，Waze同時發送匿名信息，其中包括用戶的速度和位置。信息返回到其數據庫以完善服務。該眾包項目允許Waze社群簡單地報告導航及地圖錯誤、交通事故，但為了安全，會要求用戶停下車或確定自己是乘客才能完成一些操作。Waze使用游戲機制以鼓勵用戶提供更多交通信息換取積分，通過積分可以更改駕駛時在公開地圖上的頭像圖標等，并能提升等級。
在2011年，Waze移動更新了軟件，可實時顯示，社區策劃的興趣點，包括當地的活動，如街頭集市和抗議。
在2012年6月，Waze推出更新，提供實時燃料價格。Waze實時更新的價格是由用戶提交的。
2012年11月以來，Waze開始用應用程序盈利，Waze提供經銷商和廣告商一個web界面發布廣告，廣告基于地圖上的小圖標。其還提供新聞電視臺一個接口以直接從Waze獲取當前交通報告；此服務在2013年6月被25個美國新聞電視臺使用。
在2013年6月，Waze推出了全球本地化項目，將在特定國家重大活動期間實時更新未來封路及交通狀態，例如環法自行車賽。
越來越多的人擔心開車時使用應用程序會分散注意力，增大發生事故的風險。
* US Patent 7,936,284：停車時間估計的系統和方法，2011年5月3日獲得。
* US Patent 8,271,057：移動設備上基于條件地啟動、關閉和管理應用程序，2012年9月18日獲得。
Waze v2.x軟件在GNU通用公共許可證第二版下發布，但沒有延伸到地圖數據。自由地圖數據在Waze項目開始之初在自由內容許可證下發布，但Waze的首席執行官諾姆·巴丁認為Waze與OpenStreetMap之類的項目是根本不同的，并對地圖數據授權持謹慎態度。
自Waze v3，程序切換為專有許可。
其最新的開放源代碼的iPhone、Android客戶端版本均為2.4.0.0，Windows Mobile版本則為2.0。 Waze借用了RoadMap項目的代碼用于Windows PocketPC版本。
夢之島是日本東京都江東區的地名，位於城東地域內。郵遞區號為〒 136-0081。
「夢之島」是東京灣埋立14號地中，以北的部分。夢之島公園占據區域大部分地區。
14號地灣岸道路以南是新木場1丁目?4丁目。北邊的夢之島大橋連接新砂。西邊與辰巳之間以曙運河為界，東邊與江戶川區之間以荒川為界。
夢之島地區大部分為公園、運動設施；公共設施，灣岸道路以南的新木場是則以辦公室為主。夢之島與西邊的辰巳擁有大面積綠地，夢之島公園擁有東京都內數一數二的綠地面積，宛如浮於海上的綠色之島。
近東京港，首都高速灣岸線與JR京葉線可直接到達千葉縣浦安市、船橋市、千葉市。藉由臨海線新木場站，可通往。此外，夢之島大橋可前往深川下町地區。
地區西側有南北向的明治通通過，明治通西側是夢之島競技場、夢之島運動廣場。明治通東側大部分為夢之島公園，園內有東京運動文化館、、等，地區東端有新江東清掃工場、夢之島碼頭，少年棒球場等。周邊的填海地多為倉庫與工廠，東雲、豐洲、潮見等地高層公寓大廈、辦公大樓林立。
戰前的1939年（昭和14年），為了在東京灣建設飛機場科始進行填海工程。1941年（昭和16年）因資材不足而中止工程，改為海水浴場。
1950年代，東京都內垃圾急增，東京都決定此地為垃圾填埋場，1957年（昭和32年）12月開始填埋，持續到1967年（昭和42年）。其中，1961年（昭和36年）7月23日北部發生大火，延燒面積達4平方公里。相當於當時總面積的40%。
1965年（昭和40年）7月16日，夢之島的大量蒼蠅隨著強勁南風擴散到江東區西南部一帶。由於政府的消毒作業無法完全解決，在警察、消防、自衛隊的協助之下，進行「夢之島焦土作戦」焚燒夢之島垃圾。
填埋結束後11年的1978年（昭和53年），東京都立夢之島公園開園。隨著整備的進行，一改過去的垃圾島氛圍，成為綠色之島，京葉線開通後成為人氣景點。
1975年（昭和50年）3月1日成為江東區正式町名。當時未設「丁目」，2009年（平成21年）11月1日實施，設夢之島一、二、三丁目。
最早預定作為飛機場，後來計畫改為遊樂園。或許因為這個原因，當時一些媒體將此地稱為「夢之島」，之後逐漸成為此地代稱。1969年（昭和44年）成為正式行政地名。
本來的夢之島是舊14號地，為垃圾填埋場，之後的垃圾填埋場也開始稱作「夢之島」。
* 夢之島 - 14號埋立地（江東區）（1957年?1967年填埋）
* 若洲 - 15號埋立地（江東區）（1965年?1974年填埋）
* （歸屬未決定）（1973年?1987年填埋）
* （歸屬未決定）（1977年?填埋至今）
* （歸屬未決定）（1999年?填埋至今）
* 日外アソシエーツ「昭和災害史事典 3 昭和36年～昭和45年」、1993年、ISBN 978-4-8169-1192-7
是下轄的一個類似鄉級單位，亦是太子山國家森林公園所在。
波音737 MAX這一新家族基於新世代波音737研發，並意圖取代之。它也將成為波音737家族的第四代成員。該機主要的變化是使用了更大和更有效的CFM International LEAP-1B引擎。機體也進行了一些改造。波音於2017年5月交付首架737 MAX，也即波音737首飛50年之后。波音確認，截至2018年10月已有超過4,700多架737 MAX訂單。
由於波音737MAX型客機有安全缺陷，2018年10月29日印尼獅子航空610號班機空難以及2019年3月10日的埃塞俄比亞航空302號班機兩場空難，其間隔時間尚不到半年，因此多國自2019年3月11日開始下令停飛波音737MAX所有型號。截至3月13日，已交付的波音737MAX所有型號已被全球各持有國禁飛。2020年6月29日，美國聯邦航空管理局發表聲明表示，一架波音737 MAX自華盛頓州西雅圖的波音機場起飛，並進行數小時的首輪飛行測試；同年11月17日，聯邦航空總署解除波音737 MAX的禁飛，批準該機型的飛機復飛。最早實施禁飛的中國民航局，于2021年12月2日給出適航許可。
自2006年起，波音已經開始討論用一種延續波音787的簡潔設計(內部稱爲"波音Y1") 的飛機來取代737。但最終決策被推遲至2011年。
在2010年，空巴開始了裝配有新引擎的空中巴士A320neo，新引擎能夠提高燃油效率和運營效率。空巴預計新飛機於2016年投入服務。這項決策獲得了多間航空公司的積極回應，它們亦開始下單訂購這種新飛機。來自航空公司追求燃油效率的壓力迫使波音升級737：裝配新引擎（而非波音Y1設計）。2011年8月30日，公司董事會批準了737 MAX項目。波音聲明737 MAX將會比現有的空巴A320省油16%，比A320neo省油4%。波音預計737 MAX的航程將會趕上或超越A320neo。
第一架737 MAX 8于2015年12月8日下線，2016年1月29日上午9時46分從倫頓機場起飛，然后于中午12時33分降落在波音機場，完成歷時兩小時47分的首次飛行。2017年3月8日取得FAA認證，並於3月27日取得EASA的認證。
新家族擁有5種型號：737 MAX 7（基于波音737-700）、737 MAX 8（基于波音737-800）和737 MAX 9（基于波音737-900ER），分別基於波音737新世代銷量最好的幾款型號，還有將737 MAX 8增大起飛重量以適應高密度航線的737 MAX 200以及對抗A321neo的737MAX10。
一開始，除美國航空外的737 MAX客戶並未被披露。2011年11月17日，波音公佈了其他兩家客戶的名字：獅子航空、。同時，波音公佈了9家用戶簽訂了700架737 MAX的意向購買協議。2011年12月13日，西南航空宣佈它們將會是737 MAX的啓動用戶：150架訂購協議與150架選擇權。2011年12月，波音已經有13家客戶的948架737 MAX的意向和確認訂購協議。
2012年1月底，挪威航空快線宣佈了100架737 MAX的訂單，同時也訂購了22架波音737-800和100架空巴A320neo。這是歐洲的航空公司第一次訂購737 MAX。訂單價值共計114億美元。2012年7月，維珍澳大利亞宣佈訂購23架MAX飛機。該月稍晚些時候， (ALC)宣佈了75架737 MAX的訂單。2012年7月12日，美國聯合航空宣佈了100架737 MAX的訂單和50架737-900ER的訂單，總價值148億美元。並於2017法茵航展時改為737MAX10。
2012年7月下旬，墨西哥國際航空宣佈訂購90架737 MAX 8飛機。2012年8月，新加坡航空子公司勝安航空宣佈訂購31架737 MAX 8和23架737-800飛機。
2012年9月，愛爾蘭的航空租賃公司宣佈確認訂購10架737 MAX 8，5架737 MAX 9和10架新世代737-800。2012年10月1日，高爾航空確認了60架737 MAX 8的訂單。10月3日，美國/愛爾蘭的飛機租賃公司確認75架737 MAX 8訂單和10架737-800訂單。同一天，一家匿名航空公司宣佈了22架737 MAX 8的意向訂單。2012年10月11日，阿拉斯加航空宣佈確認50架737訂單：20架737 MAX 8，17架737 MAX 9，和13架新世代737-900ER。2012年10月30日，俄羅斯Aviation Capital Services宣佈了35架波音737 MAX的意向訂單。2012年11月4日，科威特確認了20架波音737 MAX 8訂單。2012年11月5日，墨西哥國際航空確認了購買90架737 MAX 8和9的訂單，其中購買60架，選擇權30架。2012年11月14日，勝安航空確認了54架波音737系列的訂單：31架737 MAX 8和23架737-800。2012年12月6日，冰島航空宣佈12架737 MAX的意向訂單（8架MAX 8和4架MAX 9）。
2013年1月2日，航空租賃公司Aviation Capital Group (ACG)確認了60架737 MAX的訂單（50架MAX 8和10架MAX 9）這筆訂單之後，波音737 MAX家族的訂單超過了1000架的里程碑。2013年2月1日，美國航空確認了它們的100架737 MAX 8訂單。 2013年2月13日，冰島航空確認了12架737 MAX的訂單，之後又增加至16架（9架MAX 8和7架MAX 9）。4月9日，土耳其航空宣佈計劃購買50架737 MAX（包括50架MAX 8和10架MAX 9），並於5月14日確認。2013年5月15日，西南航空訂購30架737 MAX 7，並成爲了MAX 7的啓動客戶。藉此，西南航空共擁有180架737 MAX訂單。2013年5月31日，TUI Travel PLC宣佈意向購買60架737 MAX飛機，但未知其中包括多少MAX 8和MAX 9。TUI Travel的股東於7月10日批準了這一訂單，並且披露了它們計劃接收40架MAX 8和20架MAX 9。2013年6月17日，天馬航空宣佈訂購未知數量的737 MAX飛機，並成爲了日本第一間對這款飛機感興趣的航空公司。2013年6月19日，飛機租賃公司CIT集團確認訂購30架MAX 8飛機。同日，意向訂購3架波音737 MAX 8。
2017年5月首架出廠的飛機(MAX 8)已在西雅圖波音公司總廠交付給馬印航空(Malindo Air，獅子航空的子公司)，成為第一家投入商業運轉的航空公司。
2017年7月15日挪威航空使用737 MAX 8投入跨大西洋航線，也是737 MAX第二家投入商業運轉的航空公司。
2017法茵航展中，波音公司拿到了340多架的737MAX10訂單。
因為此機型在四個半月內接連發生兩起全機損失空難，截至2019年3月13日此機型已被完全禁飛。
2019年3月22日，嘉魯達印尼航空宣佈取消餘下49架737 MAX 8訂單，成為全球首間取消737 MAX客機訂單的航空公司。
2019年4月17日，捷特航空宣布停飛，同時取消其全部225架737 MAX 8訂單，成為全球第二家取消737 MAX訂單的航司。
2019年6月18日，國際航空集團在2019年巴黎航展上宣布200架波音737 MAX意向訂單，該意向訂單成為在737 MAX禁飛期間的首筆訂單。
中國國際航空的波音737 MAX于北京首都國際機場
東航云南公司的波音737 MAX于上海虹橋國際機場
上海航空公司的波音737 MAX于上海虹橋國際機場
海南航空公司的波音737 MAX于深圳寶安國際機場
福州航空的波音737 MAX于徐州觀音機場
+ 波音737 MAX確認訂單
首次下單日期
30架737 MAX 7，280架 737 MAX 8
310（其中33架737MAX 8已交付，已在2017年底交付）
101（已交付3架737MAX 8，首架已於2017年8月交付）
305架737 MAX 8，300架737 MAX 9，50架737 MAX 10
655（其中5架737 MAX 8已交付）
維珍澳大利亞
40（預計在2019年交付）
Air Lease Corporation（ALC）
65 737 MAX 8, 15 737 MAX 9
61架737 MAX 9，100架737 MAX 10
161（其中3架737 MAX 9已交付，剩餘預計在2020至2022年交付）
Avolon
10 737 MAX 8, 5 737 MAX 9
737 MAX
120（預計在2018年交付）
美國/愛爾蘭
737 MAX 9
32（預計在2019交付）
60（預計在2017年交付）
37（其中5架已交付）2019年起訂單開始逐步轉向母公司新加坡航空。
Aviation Capital Group
50 737 MAX 8, 10 737 MAX 9
100（其中24架已交付，首架已於2017年交付）
9架737 MAX 8，7架737 MAX 9
16（預計在2018-2021年交付）
65 737 MAX 8, 10 737 MAX 9
75（其中12架737MAX 8及737 MAX 9）
TUI Travel
60 MAX
100架737 MAX 8，80架737 MAX 10
180架（預計在2019年交付，但因發生埃塞俄比亞航空302號班機空難，之後越南民航局宣佈不會再向當地航空公司發出飛行許可證，預計將影響這180架737 MAX 8及 737 MAX 10的交付）
24架 737 MAX 8及 10架 737 MAX 10
34（其中10架737 MAX 8 已於2018年5月交付，而737 MAX 10 將於2019年交付）
ICAO編號
737 MAX-7
737 MAX-8
737 MAX-9
737 MAX-10
737 MAX-200
數據來自波音公司（2018年10月31日）
; 737 MAX 8
; 737 MAX 9
與2012年后生產和改裝后的波音737新世代和波音757-300一樣，機艙內飾預設采用波音天空內飾，而駕駛艙則首次不配備觀星窗。同時改用與波音787和波音747-8同樣的鋸齒形引擎整流罩和U型超臨界機翼設計。
先進技術翼帆
737MAX將裝備Advanced Technology Winglet (ATW，先進技術翼帆）。波音認為這種新的設計將能夠讓燃油效率額外提升1.5%，而737 MAX本身已經能夠使燃油效率提升10-12%。
生產商決定不改變飛機內艙，因為他想使737 MAX與新世代737保持一致。波音在737 MAX上增加電傳操縱系統，雖然Albaugh說改變將會“非常小”。波音也確認這套電傳操縱系統也會運用到擾流板上。
18個葉片的發動機
737 MAX使用CFM國際 LEAP-1B發動機。LEAP-1B與波音787一樣採用蛋殼型整流罩降低客艙內的噪音。 LEAP-1B最初比原本波音737新世代的CFM56發動機(直徑61吋)提升10-12%效率， 並使用18個碳纖維強化聚合物葉片達成9:1旁通比及比原發動機減少40%噪音。由於要維持引擎與地面間的淨高，737 MAX使用的LEAP-1B發動機只有69.4吋（176厘米），A320neo使用的LEAP-1A則達到78吋（198厘米）。較小的直徑導致涵道比較低，降低了引擎效率。
2011年8月，波音在新發動機直徑66吋與68吋之間做選擇，為了讓起落架做最小的變更且讓新的發動機維持與地面17吋的淨高。2011年11月，波音決定採用較大直徑的發動機，同時需要將起落架加長6-8吋。
2012年5月，波音進一步將發動機直徑增加到69.4吋，同時在2013年中最終設計完成前微調了發動機核心以配合增加的發動機直徑。
2014年6月13日進行LEAP-1B首次運轉測試。2016年5月4日取得FAA與EASA的認證。2017年5月4日，波音宣布由于LEAP-1B引擎低壓渦輪盤（LPT）可能存在品質缺陷，決定暫時停飛目前仍在試飛階段的737MAX， 並於同年5月12日恢復試飛。