ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
至於車頂，開發團隊決定採用當時仍屬新素材的玻璃纖維強化塑膠，以H型斷面的橡膠固定在車體上。如此一來非但達到輕量化目的，使車子重心向下增加安定性，也能排出引擎產生的噪音。但是僅以H型斷面的橡膠固定，發生很多車頂在行駛中突然脫落飛出的問題，於是原廠召回加以用螺絲固定。此外因前述特殊材質的車頂，收音機採用內藏導線式天線。為達成車體開口部位較小的目的，擋風玻璃的面積比車側的還要窄；車尾車窗則以透明壓克力板代替，但時間久了之後難免會變色。
為了方便後座乘客出入，將門軸設計在B柱上的（suicide door）設計也相當特殊。很多人對這種車門的安全性有疑慮，而1950年代後期採用這種設計的車款並不多見，富士重工業這步棋可說是特例。
車體設計的主事者為室田公三，造型設計則委託非屬富士重工業的工業設計師佐佐木達三。佐佐木在戰前是專門從事船舶塗色與建築設計的老將，因伊勢崎工廠生產巴士的車身塗色關係與富士重工業搭上線，1956年後受託參與汽車設計。對佐佐木而言他首度參加汽車設計的工作，為此他也考取汽車駕駛執照，親自駕駛法國雷諾汽車授權日野汽車製造的小型車，以便徹底研究汽車產品。所以速霸陸360某些細節之處神似4CV，這也是原因之一。
首先製作五分之一倍的木頭模型，至於車室空間、引擎、懸吊系統等依輕型車的最大限度以大頭針表示。然後佐佐木在木造模型上按自己所繪製的造型設計圖用黏土裝飾上去，並注意大頭針標註的界線。後來再根據五分之一倍黏土模型做出實物般大小的黏土模型，裹上石膏，並使用金屬線等輔助器材取出石膏模型。1956年6月1日佐佐木開始著手原型設計，6月21日完成模型。佐佐木的設計也有稍嫌笨重之處，百瀨晉六委請另一設計師永田秀明在製作等倍石膏模型時予以修正。佐佐木自1956年9月起花費了3個多月的時間，在伊勢崎第二工廠進行此項工作，百瀨及永田也在一旁協助，終於在翌年3月完成以鋼板製成的試作車。
另外關於車室空間也被拿來討論過：一般開發時會拿假人作測試，開發團隊人員則親身上陣。當身高超過180公分、手長腳長的百瀨晉六坐進前座，後座裡也是高個子的室田公三仍保有充裕的膝部與頭部空間。因此速霸陸360這部車能在日本工業設計史上留下相當高的評價，自然有它的道理。
為了輕量化的前提，內裝有許多部件的厚薄、重量都經過縝密的計算規劃。像高橋三雄將方向盤的直徑從24mm減為15mm，仍保有其強度。為了讓駕駛者握住方向盤時有安全感，內側加了米粒大的突起物，以接觸到指腹。儀表板與各式開關旋鈕亦是遵循輕量化目標，儀表板下方更設置了一道寬度達車身全寬的托盤，增加了儲物空間。前輪懸吊系統為扭桿加拖曳臂的設計，前座乘客的腳部空間從前車軸中心線至前方為止，雖然前輪輪拱側邊佔據了一些空間，前座乘客仍有充裕的伸腿空間。
座椅乃以熱水袋形的鋁合金框架，內填聚氨酯發泡材質，外覆乙烯基表皮，以達到簡樸與輕量化之目的。當有人要坐進後座時，前座椅背必須先彎折打平，再行調整。這部車在開發時省略了許多累贅配備，車內只剩利用引擎廢氣熱度的暖氣（聊備一格的簡易型設備）、手動調整的出風口，甚至連收音機都是加價選購的配備。
EK31型引擎剖面可見到一體化的變速箱、差速器
速霸陸360配置的EK31型引擎，採用強制氣冷式二衝程直列二缸設計，排氣量356c.c.，橫置於車體後半部的引擎室中。最大馬力方面，初期（1958年5月-1960年2月）為16ps / 4,500rpm，中期（1960年2月-1964年7月）為18ps / 4,700rpm，末期（1964年7月-1968年8月）則為20ps / 5,000rpm。1955年富士兔子速克達也導入這具引擎，裝配在速克達產品上，取得了成功。這具引擎構造簡單、重量輕、製造成本低廉，在當時來講是一個穩當的選擇。採取橫置的原因是節省前後方向的空間，也能有效降低成本。因為縱置式引擎需要名為螺旋傘齒輪（spiral bevel gear）的元件以直角方向傳達動力給傳動軸，橫置式引擎則與車軸並行。當時日本國產品的實用性不足，採購外國產品又無法壓低成本，故最後決定採取橫置式。
1956年起富士兔子速克達S61型便採用扭力轉換器代用變速系統（沒有變速齒輪等結構，只以扭力轉換器變速），速霸陸360則以前進三檔、後退一檔的手排變速箱，具有乾式單板離合器及非同步傳輸（non-synchronous transmission）等裝置。此變速系統的配置方向當然跟橫置引擎平行，故地板式排檔桿的入檔位置呈「工」字形。不過1960年後變速系統改為同步傳輸化，入檔位置自然也改成「H」字形。和變速箱一體化的差速器為了輕量化目的，軸管並未外露，外側以拖曳臂吊著。差速器側與輪胎側各自具有十字軸式萬向接頭，為了輕量化也省略了伸縮用的花鍵軸（spline shaft）。如此一來容易因為輪胎行走時產生的晃動，其橫向壓力對萬向接頭和花鍵軸產生強度問題。還好花鍵軸的有效伸長度未超出實質晃動角度，差速器亦未出過任何狀況，所以這方面沒有什麼問題。
油箱和機車一樣設置在引擎室上方，燃油受地球引力影響自然落入引擎。1964年中期起改為主、副油箱的「分離給油方式」，追加一具（ミクニ）製造的燃油專用泵，此系統被原廠稱為「Subaru-matic（スバルマチック）」。不過當初並未設計油量表，須從油箱蓋觀看燃油剩餘量的多寡，1960年起才在儀表板上增加油量表。氣冷式後置引擎的最大弱點便是冷卻，由於富士重工業開發試作車的時間恰逢暑期，在氣溫影響引擎過熱的情形下，排出許多廢熱氣。考慮到熱空氣會向上流動，引擎室外側設置散熱用百葉窗，車身兩側也設計了進氣壩以便排除廢熱氣。另外開發人員還發現引擎排氣埠容易積碳，影響馬力輸出表現。雖然曾試著改變排氣埠形狀，卻仍無法解決問題。最後只好指定使用汽油添加劑「Penta Lube（ペンタルーブ）」，要求消費者每行駛數千公里便添加一罐。
前後輪皆採用拖曳臂懸吊系統，輔以橫置的扭力桿加中央螺旋彈簧，是一種輕量化又節省空間的四輪獨立懸吊。富士重工業委請當時本土最大的日本發條公司製作扭力桿，一輛4支份的成本合計4萬日圓，約佔總車價的10%左右。不過因為經驗不足造成不良率過高，甚至在試作車進行測試時發生斷裂，於是富士重工業主事者小口芳門從資料中找到了將金屬重新扭轉，以防止彈性疲乏，增加金屬更強韌的抵抗力。遂要求日本發條嚴格控制品質，並且在上市前將成本降了數千日圓。但是輕量化和材料強度成反比，後來乾脆以成本高但強度符合要求的鉻鉬鋼來解決這個問題。
其實「拖曳臂懸吊系統輔以橫置的扭力桿加中央螺旋彈簧」的設定方式，乃是開發團隊受到福斯金龜車的影響，特別是前輪懸吊經過緊湊化設定（金龜車為雙扭力桿，速霸陸360則簡化成單扭力桿）。在輕型車的設計上十分注重車室內空間差別，坐一個駕駛者跟坐滿四個人的總重量相差150公斤以上，這對空車重量設定成350公斤的速霸陸360而言是一個極大的重量差，因為坐滿四個人關係著懸吊系統的荷重。開發團隊試著增加輔助彈簧，再者同時期法國雪鐵龍汽車已成功地將液壓懸吊系統實用化，開發團隊也依此發想出油壓式彈簧裝置。可惜因為無法解決漏油問題，加上額外的油壓泵勢必擠壓原本已顯侷促的引擎室空間，造車成本也會跟著提升，於是此案胎死腹中。最後決定的方案是增加了螺旋彈簧，假使扭力桿承受一定的荷重，則接續至此一中央位置的彈簧，產生側傾的效果。
擺動車軸式懸吊系統無法避免的通病，就是車尾抬升的現象，後來速霸陸的車子連續發生多起翻滾的事故。開發時前後輪各自鏈接的中心彈簧為了預防車身翻滾問題，加強了後輪懸吊系統的剛性。而且後輪懸吊改以扭力桿支撐，同時加大扭力桿直徑，以提高抗捲性。為了壓低成本，不得不採用最原始的摩擦式阻尼器，上市後有許多消費者反映這方面的不滿，故後來改採油壓式阻尼器。由於速霸陸360配置4.50-10規格的輪胎，在滿載4人的情況下行駛惡劣條件的道路難免會遇到無法前進的狀況。解決辦法很簡單，只要一兩個乘客下車並幫忙推車，才能克服這種狀況。
1955年至1957年日本國產的輕型車大多使用現成的規格品，譬如先前提到的鈴木Suzulight即使用Datsun的14吋大輪胎，這對輕型車來說非但不相稱，而且增加車重。富士重工業為了追求空間效率和輕量化的目標，委請普利司通輪胎公司製造日本輪胎業界未曾做過的10英吋產品。由於雙方本來在速克達輪胎方面就有合作關係，於是後者很快地答應這個要求。為了達到輕量化目的，普利司通做出4.50-10 2層級（ply rating）外胎，但富士重工業要求具有4層級的強度，且試作車路試時常遇到爆胎的問題，所以普利司通為了這個新規格的外胎也是煞費苦心。1960年9月起，輪胎規格改成4.80-10 2層級外胎。
關於鐵製輪圈，開發團隊也是選擇重量比較輕的單片式輪圈，這在雷諾4CV上已經有了先例，乃是為了輕量化的對策。轉向機構屬於齒桿與小齒輪式（rack and pinion type），具有重量輕、操作簡潔的特性，不過當時主流的做法是蝸桿滾輪式（worm and roller type）。至於煞車制動系統，則採用一般的四輪油壓式鼓煞。
開發團隊在1957年4月20日完成試作1號車，之後再增4部試作車；這5部車均經過嚴格的走行測試。由試車組組長家弓正矢和整備主任中野秀次等人討論出走行耐久測試的行程：從群馬縣伊勢崎市至高崎市間往返約40公里未鋪設柏油路的路面，24小時中採3輪班制，每班連續駕駛8小時，一天下來共行駛600公里。如此反覆連續測試了好幾天，修正所有出現的毛病問題。接下來從伊勢崎市到赤城山山頂間進行往返爬坡測試，要求的條件是引擎不能熄火。當時通往赤城山的登山道路也未鋪設瀝青，海拔高度相差約1千公尺，且有許多連續彎路。其中有一段名為「一杯清水」的陡坡，坡度達13度，當時仍沒有任何國產車能一口氣衝上這段坡道。試車小組當然以4人滿載的嚴酷條件作測試，中途曾歷經引擎過熱之狀況，最終解決這些問題。至於登頂成功的時間，有人說是1957年8月，也有人說是通過運輸省認定試驗的1958年2月。
根據前間孝則所撰、講談社文庫出版的《男人、機器的昭和傳說（マン?マシンの昭和伝説）》一書指出，在1960年代後半各日系車廠尚未競爭白熱化前，他們私底下組織了一個技術交流會，彼此搭乘對方的新車並予以技術上的切磋交流。據說王子汽車的中川良一、豐田汽車的等人都曾試乘過速霸陸360，並給予感想意見。
運輸省所做的道路認定試驗，則在1958年2月24日於箱根舉行，正駕駛由富士重工業職員福島時雄擔任，副駕駛則是坂口彰。為了減輕車輛的荷重，即使當時是嚴寒的2月，兩人的衣著也穿得很薄。按規定運輸省必須指派2位檢查官員隨行，不過據說其中有一人害怕坐這種小車，便以55公斤重的秤錘代替。最後福島快速登上山頂，通過了認定試驗。上市時空車重量385公斤雖然比計劃目標稍重，但其他性能表現皆按計劃達成。
富士重工業將速霸陸360的公開發表記者會訂定在1958年3月3日中午12點，會場位於東京都千代田區丸之內的公司總部。對於鮮少舉辦此類行銷活動的富士重工業來說，原本並不打算展示實車，只想發放書面的產品型錄而已。不過大批到訪的記者相當看重這款新車，頻頻催促「實車究竟在哪裡？」，於是原廠緊急向伊勢崎工廠調度2輛新車，直到下午4點許才抵達東京總部，讓等候已久的記者們輪流試乘。
結果市場的反應影相當熱烈，不但各日系車廠相當關心，日本國內媒體爭相報導。外國媒體也大多予以佳評，像英國老牌汽車雜誌《》便評論道：「這部車會使富士重工業成為亞洲的福斯汽車。」值得一提的是購買出廠第一輛速霸陸360的消費者，乃是松下電器公司的創辦人松下幸之助。
雖然富士重工業先前販售富士兔子速克達時已建立銷售網，不過速霸陸360上市後必須重頭建立各地的4輪汽車經銷商，於是開始和各都道府縣既存的速克達代理商、汽車代理商洽談銷售事宜；像東京地區主要是伊藤忠商事（1958年5月起開始販售）、大阪地區則委託高木産業（1958年7月起開始販售）。
1958年度的銷售成績是385輛，當時這個數字對輕型車而言相當了不起。因為市場佳評如潮，1961年突破了1萬7千輛。同年兄弟車款速霸陸Sambar上市也獲得成功，這對甫跨足4輪乘用車的富士重工業而言得以鞏固基礎。1960年更推出搭載423c.c.直列二缸氣冷式EK51型引擎的速霸陸450，基本機械構造並無二致，但是車體、車室空間放大，也取得了銷售佳績。
眼見速霸陸360的成功，其他日系車廠也覬覦輕型車的市場。1962年馬自達推出內裝豪華的馬自達Carol 360，可惜車體和水冷式OHV四衝程直列四缸DA型引擎比速霸陸360多了大約150公斤的車重，影響到其動力表現。後者馬上推出馬力更高、內裝鋪陳更豪華的小改款，奪回市場霸主的地位。同時期三菱汽車也推出、大發工業推出大發Fellow應戰，但始終沒有撼動速霸陸360的輕型車霸主地位。
1967年本田技研工業推出性能更佳、價格更低的，使得速霸陸360的販售停滯不前，拱手讓出第一名寶座。速霸陸重新調校EK31型引擎，使得出力達25ps / 4,500rpm。1968年再推出小改款，計有二種車型：
# 「Young SS」車型：搭載EK32型引擎加上雙化油器，最大馬力36ps / 7,000rpm、最大扭力3.8kg·m / 6,400rpm。此車型具有運動化造型，專門針對年輕的消費族群。
# 「Young S」車型：搭載EK31型引擎，最大馬力25ps / 4,500rpm。
不過因為基本設計仍維持不變，銷售成績絲毫不見起色。直到1969年8月15日富士重工業推出後繼車款速霸陸R-2，此款車才在1970年5月宣布停產。
富士重工業曾經製造少量的左駕版，銷往當時美國管治的琉球。此外，也曾透過富士兔子速克達的代理商（Malcolm Bricklin）銷往美國本土市場。不過彼時拉爾夫·納德著書《（Unsafe at Any Speed）》指責汽車製造商忽視安全性能，而一味追求時尚、舒適、速度和動力，引起美國本土一陣旋風。另外拉爾夫·納德認為、福斯金龜車等後置後驅車款的穩定度有問題，嚴重影響到速霸陸360的銷售狀況，大約只賣了1萬輛。
1960年搭載423c.c.直列二缸氣冷式EK51型引擎、車體和車室空間都放大的速霸陸450開始外銷，外銷名稱改成速霸陸Maia。1961年澳大利亞維多利亞州巴拉瑞特的進口商法蘭克·奧布萊恩（Frank O'Brien）進口了一批速霸陸360、速霸陸Maia和速霸陸Sambar，總數大約73輛。可惜因引擎過熱的毛病，這位進口商損失了一大筆金錢。除此之外，臺灣三富汽車也曾與富士重工業技術合作，經授權後1968年起製造組裝三富360。
Image:1958 Subaru 360 01.jpg|豐田博物館展示的速霸陸360
Image:1967 Subaru 360 - Flickr - exfordy (1).jpg
Image:1967 Subaru 360 - Flickr - exfordy (2).jpg
Image:Subaru 360 Over Top.jpg
Image:Subaru 360 Over Top rear.jpg
Image:Subaru 360 Over Top interior.jpg|內裝照
Image:Subaru-360Custom.jpg|廂型車
* 《富士重工業50年史：六連星はかがやく》，富士重工業株式會社社史編纂委員會編，富士重工業出版，2004年。
* 《X挑戰者－日本第一臺低價位車「速霸陸360」誕生過程》，木村直巳著，東立出版社，2007年2月9日，ISBN 9861193685。
* 《てんとう蟲が走った日―スバル360開発物語》，桂木洋二著，グランプリ出版，1987年12月，ISBN 4906189679。
*  日本の自動車技術240選 - スバル360 K111型
*  日本の自動車技術240選 - モノコックボディ
*  國民車スバル360 その系譜
*  Microcar Museum: Subaru 360
*  Microcar Museum: Subaru 360 Custom
國際摩托車賽車協會（，簡稱：FIM），1904年12月21日於法國巴黎成立，1959年會址遷往瑞士日內瓦，現總部設於瑞士米村，是一個統籌全世界各種摩托車賽事的國際性非營利體育組織。旗下共有103個地方性的摩托車協會和65個世界性的錦標賽事。
「愛的嘉卡芭娜」（チャンカパーナ）是日本男性偶像組合NEWS第14張單曲，於2012年7月18日由傑尼斯娛樂發售。
* 與前作「Fighting Man」隔1年8個月之新曲。
* 「愛的嘉卡芭娜」是新生NEWS（4人體制）首張單曲。
* 此單曲有5個版本，分別有「初回生產限定盤N」、「初回生產限定盤E」、「初回生產限定盤W」、「初回生產限定盤S」和「通常盤」。
* 「初回生產限定盤N」收錄了B面曲「Starry」，由成員小山慶一郎主唱；「初回生產限定盤E」收錄了B面曲「吸血鬼如是說」，由成員加藤成亮主唱；「初回生產限定盤W」收錄了B面曲「躲貓貓…」，由成員增田貴久主唱；「初回生產限定盤S」收錄了B面曲「Addict」，由成員手越祐也主唱；「通常盤」收錄了B面曲「奮力一擊」。
* 在7月30日於Oricon公信榜單曲週榜取得第1名。
# 愛的嘉卡芭娜（作詞：Hacchin' Maya、作曲：ヒロイズム、編曲：CHOKKAKU）
# Starry（作詞：小山慶一郎、作曲：ヒロイズム、編曲：大坪直樹）
#:小山慶一郎主唱
# Starry（Original Karaoke）
# 愛的嘉卡芭娜
# 吸血鬼如是說（ヴァンパイアはかく語りき）（作詞：加藤成亮、作曲?編曲：中西亮輔）
#:加藤成亮主唱
# 吸血鬼如是說（Original Karaoke）
# 躲貓貓…（PeekaBoo...）（作詞：Ryohei、作曲：Chris Meyer、編曲：千葉純治）
#:増田貴久主唱
# 躲貓貓…（Original Karaoke）
# Addict（作詞?作曲：手越祐也、編曲：鈴木雅也）
#:手越祐也主唱
# Addict（Original Karaoke）
# 奮力一擊（フルスイング）（作詞?作曲：ヒロイズム、編曲：亀田誠治）
# 愛的嘉卡芭娜（Original Karaoke）
# 奮力一擊（Original Karaoke）
在塔羅牌中，皇后是大阿爾克那中編號為3的牌，又稱女皇。
塔羅牌中的皇后
根據的書《塔羅牌的圖畫鑰匙》，皇后是“人間的天堂”。在韋特的定義中，她不是，而是：一個多產的母親，她是高于一切的繁殖力，培養和維護世界的一切。
*  "Empress" cards from many decks
此表是完整美國空軍上將列表。上將軍銜高于中將，目前是美軍最高等級的軍銜，於第二次世界大戰時期曾經授予過五星上將，然而當前再無授予。
至今，美國空軍授予了202位將領上將軍銜，其中，196位是現役時授予，3位是退役后授予，另有一位喬治·西姆勒是逝世后追認。從進入空軍的背景看：60人出自西點軍校，49出自飛行學員計劃，35人出自美國空軍學院，33人出自普通大學的空軍預備軍官訓練團，9人來自高級軍事學院，7人來自通過空軍軍官訓練學校，4人來自美國海軍學院，2人為直接委任，塞繆爾·菲利普斯來自普通大學的預備軍官訓練團，理查德·羅森來自陸軍國民警衛隊，羅伯特·狄克遜來自加拿大皇家空軍。
上將服役年數
委任軍官背景
晉升上將時已服役年數
*美國陸軍航空隊司令, 1942–1946.
1907 (西點)
(1886–1950)*1944年12月21日晉升為陸軍五星上將*1949年5月7日授予空軍五星上將.
*聯軍地中海戰區副司令, 1944–1945.
*美陸軍歐洲戰區司令，盟軍德國占領區行政長官, 1945–1947.
*聯合國軍事委員會，高級委員, 1947.
*空軍器材司令部司令, 1947–1949.
*國防部管理委員會主席, 1949–1952.
1915 (西點)
(1893–1972)
*西南太平洋戰區，聯軍空軍司令, 1942–1945.
*參聯會軍事委員會，委員, 1945–1946.
*戰略空軍司令部司令, 1946–1948.
*空軍大學,校長，1948–1951.
1917 (飛行學員隊)
(1889–1977)
*歐洲美軍戰略空軍司令, 1944–1945.
*太平洋美國戰略空軍司令, 1945.
*陸軍航空隊司令, 1946–1947.
*美國空軍參謀長, 1947–1948.
1914 (西點)
(1891–1974)
*美國空軍第一副參謀長, 1947–1948.
*美國空軍參謀長, 1948–1953.
1923（西點）
(1899–1954)
* 中央情報總監，1946–1947
* 兒子與空軍上將利昂·約翰遜女兒成婚
*美國空軍第一副參謀長 , 1948–1950.
1918 (飛行學員隊）
(1894–1950) 逝世于任上
*美國空軍第一副參謀長 , 1950–1953.
*美國空軍參謀長, 1953–1957.
*參謀長聯席會議主席 , 1957–1960.
1918 (西點)
(1897–1982) 其兄弟為 海軍陸戰隊上將 梅里爾·特文寧.
*戰術空軍司令部 司令, 1951–1954.
1917 (直接委任)
(1892–1955)
*防空司令部司令, 1951–1954.
*大陸防空司令部總司令, 1954–1955.
1922 (西點)
(1900–1977)
*戰略空軍司令部司令, 1948–1955.
*戰略空軍司令部總司令, 1955–1957.
*美國空軍第一副參謀長 , 1957–1961.
*美國空軍參謀長, 1961–1965.
1929 (飛行學員隊)
(1906–1990) 1968年，參選總統，獲獨立黨提名為副總統
*美國駐歐空軍（USAFE）總司令, 19511953.
*歐洲盟軍司令空軍幫辦, 1953–1956.
*美國歐洲司令部總司令, 1956–1962.
*歐洲最高盟軍司令, 1962–1963.
1930 (西點)
(1907–1988)
*太平洋空軍司令司令, 1951–1954.
*戰術空軍司令部司令, 1954–1959.
1923 (德州農工大學)
(1902–1979)
*美國空軍第一副參謀長, 1953–1957.
*美國空軍參謀長, 1957–1961.
1920 (西點)
(1902–1965)
*空軍器材司令部司令, 1951–1959.
1930 (飛行學員隊)
(1904–1997)
*美國太平洋空軍司令, 1954–1955.
*大陸防空司令部總司令, 1955–1957.
*北美防空司令部總司令, 1957–1959.
1924 (西點)
(1900–1990)
*美國歐洲司令部副司令, 1954–1956.
(1898–1980)
*美國太平洋空軍司令， 1955–1957.
*美國太平洋空軍總司令, 1957–1959.
*北美防空司令部總司令, 1959–1962.
1927 (西點)
(1905–1979)  國際民航組織美方代表, 1946–1948.
*戰略空軍司令部總司令, 1957–1964.
(1905–1970)
*駐歐空軍總司令, 1957–1959.
*戰術空軍司令, 1959–1961.
1928 (西點)
(1904–1983)
*北約軍事委員會美方軍事代表, 1956–1958.
*歐洲盟軍最高司令空軍幫辦, 1958–1961.
*國家安全委員會網絡評估分會參謀部主任, 1961–1965.
1926 (西點)
(1904–1997) 1943年獲得榮譽勛章, . 女兒嫁給了空軍上將霍伊特·范登堡的兒子.
*中情局副局長, 1953–1962.
1925 (西點)
(1903–1971) 堂兄為海軍上將理查德·杰克遜.
*空軍器材司令部司令, 1959–1961.
*空軍后勤司令部司令, 1961.
*歐洲盟軍最高司令空軍幫辦, 1961–1963.
(1906–1982)
*太平洋空軍（PACAF）總司令, 1959–1963.
(1906–1972)
*駐歐空軍總司令, 1959–1961.
*美國空軍第一副參謀長 , 1961–1962.
1929 (西點)
(1908–1980) 海軍五星上將歐內斯特·金的女婿.
*駐歐空軍總司令, 1961–1963.
(1905–1986)
*空軍后勤司令部司令, 1961–1962.
*美國空軍第一副參謀長 , 1962–1964.
(1906–1987) 美國宇航局副局長, 1964–1965; 聯邦航空管理局局長, 1965–1968.
*戰術空軍司令部司令, 1961–1965.
(1909–1965)
*空軍系統司令部司令, 1961–1966.
1931 (德州農工大學)
(1910–2005)
*北美防空司令部總司令, 1962–1965.
(1907–1981)
*北約軍事委員會美方軍事代表, 1962–1965.
*北美防空司令部總司令, 1965–1966.
1931 (西點)
(1908–2000)
*空軍后勤司令部司令, 1962–1965.
(1907–1999)
* 美國歐洲司令部副總司令, 1962–1964.
*美國空軍第一副參謀長, 1964–1965.
*美國空軍參謀長, 1965–1969.
1932 (西點)
(1908–1986)
*歐洲盟軍司令空軍幫辦, 1963–1966.
(1909–2003)
*太平洋空軍司令總司令, 1963–1964.
*美國歐洲司令部副總司令, 1964–1966.
(1909–2006) 美國宇航局副局長, 1967–1973.
*軍事空運局 司令, 1960–1964.
(1910–1979)
*美國駐歐空軍（USAFE）總司令, 1963–1965.
*戰術空軍司令部司令, 1965–1968.
1933 (西點)
(1910–2001)
*太平洋空軍司令司令, 1964–1967.
(1909–1987)
*軍事空運司令部司令, 1964–1969.
1936 (西點)
(1914–2007) 空軍上將豪厄爾·埃斯蒂斯三世的父親.
*戰略空軍司令部總司令, 1964–1967.
*太平洋空軍司令總司令, 1967–1968.
*美國空軍第一副參謀長, 1968–1969.
*美國空軍參謀長, 1969–1973.
1938 (西點)
(1915–1983) 空軍上將邁克爾·瑞恩的父親.
*美國空軍第一副參謀長, 1965–1966.
(1916–1966) 在任上逝世
*空軍后勤司令部司令, 1965–1967.
(1908–1979)
*美國駐歐空軍（USAFE）總司令, 1965–1966.
*美國空軍第一副參謀長, 1966–1968.
*戰略空軍司令部總司令, 1968–1972.
1937 (西點)
(1912–1999)
*歐洲盟軍司令空軍幫辦, 1966–1968.
1934 (西點)
(1910–1968) 在任上逝世. 第三任美國空軍學院院長, 1959–1962.
*北美防空司令部總司令, 1966–1969.
(1909–1998)
*空軍系統司令部司令, 1966–1970.
1937 (飛行學員隊)
(1913–2000)
*美國歐洲司令部副總司令, 1966–1973.
1940 (飛行學員隊)
(1915–1990)
*美國駐歐空軍（USAFE） 總司令, 1966–1968.
(1912–1983)
*戰略空軍司令部總司令, 1967–1968.
*太平洋空軍司令總司令, 1968–1971.
(1913–1990)
*空軍后勤司令部司令, 1967–1968.
(1913–1968) 在任上逝世
*第7航空隊司令, 1966–1968.
*戰術空軍司令部司令, 1968–1973.
1939 (飛行學員隊)
(1916–2012)
*空軍后勤司令部司令, 1968–1972.
1939 (西點)
(1915–1993)
*美國駐歐空軍（USAFE）總司令, 1968–1969.
*歐洲盟軍最高司令部參謀長, 1969–1972.
*美國空軍第一副參謀長, 1972–1973.
1938 (飛行學員隊)
(1916–2001)
* 第7航空隊司令, 1968–1970.
*空軍系統司令部司令, 1970–1973.
*美國空軍參謀長, 1973–1974.
*參謀長聯席會議主席 , 1974–1978.
1941 (西點)
(1918–1978)
*美國駐歐空軍（USAFE） 總司令, 1969–1971.
1941 (飛行學員隊)
(1914–1973)
*北美防空司令部總司令, 1969–1973.
(1916–)
*美國空軍第一副參謀長, 1969–1972.
*戰略空軍司令部總司令, 1972–1974.
(1919–1975)
*軍事空運司令部司令, 1969–1972.
*空軍后勤司令部司令, 1972–1974.
(1920–1990)
*第7航空隊司令, 1970–1971.
*太平洋空軍司令總司令, 1971–1973.
*北美防空司令部總司令, 1975.
1942 (西點)
(1919–1994) 陸軍上將盧修斯·克萊的兒子; 參議員亞歷山大·克萊的孫子.
*北約軍事委員會美方軍事代表, 1971–1974.
1940 (西點)
(1915–2010)
*第7航空隊司令, 1971–1972.
(1916–1979)1972年被解職以少將軍銜退役
*美國駐歐空軍（USAFE）總司令, 1974.
*美國空軍參謀長, 1974–1978.
*參謀長聯席會議主席 , 1978–1982.
1943 (飛行學員隊)
(1921–)
*第7航空隊司令, 1972–1973.
*太平洋空軍司令總司令, 1973–1974.
*美國駐歐空軍（USAFE）總司令, 1974–1975.
1942 (飛行學員隊)
(1920–2010)
*歐洲盟軍最高司令部參謀長, 1972–1974.
*戰略空軍司令部總司令, 1974–1977.
(1920–2007) 空軍上將約瑟夫·拉爾斯頓的岳父.
(1921–1972)
*軍事空運司令部司令, 1972–1977.
*軍事空運司令部總司令, 1977.
(1921–2009)
*第7航空隊司令, 1973–1974.
(1919–1984)
*歐洲盟軍司令空軍幫辦, 1973–1975.
*空軍系統司令部司令, 1973–1975.
1942 (預備軍官訓練團)
(1921–1990) 國家安全局局長, 1972–1973.
*美國空軍第一副參謀長, 1973–1975.
*美國駐歐空軍（USAFE）總司令, 1975–1977.
*戰略空軍司令部總司令, 1977–1981.
(1919–1989) 反彈道導彈協約美方理事, 1982–1989.
*戰術空軍司令部司令, 1973–1978.
1942 (加拿大皇家空軍)
(1920–2003)
*太平洋空軍司令總司令, 1974–1977.
1943 (西點)
(1919–2010)
*歐洲盟軍最高司令部參謀長, 1974–1977.
(1921–2007)
*空軍后勤司令部司令, 1974–1975.
*美國空軍第一副參謀長, 1975–1978.
(1922–)
*空軍系統司令部司令, 1975–1977.
*美國駐歐空軍（USAFE）總司令, 1977–1978.
1946 (西點)
(1924–2000)
*空軍后勤司令部司令, 1975–1978.
*北美防空司令部總司令, 1975–1977.
(1920–1978)
*美國歐洲司令部副總司令, 1975–1979.
*軍事空運司令部總司令, 1979–1981.
1944 (飛行學員隊)
(1924–1997) 1979年美國特派伊朗全權公使.
*空軍訓練司令部司令, 1975–1979.
(1921–1999)
*軍事空運司令部總司令, 1977–1979.
(1920–2012)
*空軍系統司令部司令, 1977–1978.
*美國空軍第一副參謀長, 1978.
*美國空軍參謀長, 1978–1982.
(1925–2010) 國家安全局局長, 1973–1977; 噴氣推進實驗室主任, 1982–1990.
*歐洲盟軍最高司令部參謀長, 1977–1979.
*美國歐洲司令部副總司令, 1979–1981.
*軍事空運司令部總司令, 1981–1983.
1948 (西點)
(1925–1992) 第7任美國空軍學院院長, 1974–1977.
*北美防空司令部總司令, 1979.
*空軍后勤司令部司令, 1978–1981.
*空軍系統司令部司令, 1978–1981.
(1924–)
*戰術空軍司令部司令, 1978–1984.
1949 (飛行學員隊)
(1927–2003)
*美國空軍第一副參謀長, 1978–1980.
(1923–2010)
*美國駐歐空軍（USAFE）總司令, 1978–1980.
1945 (西點)
(1923–)
*空軍訓練司令部司令, 1979–1981.
*戰略空軍司令部總司令, 1981–1985.
1950 (西點)
(1928–2012)
*歐洲盟軍最高司令部參謀長, 1979–1981.
*美國歐洲司令部副總司令, 1981–1983.
(1925–)
*美國空軍第一副參謀長, 1980–1982.
(1927–)
*北約軍事委員會美方軍事代表, 1980–1981.
*歐洲盟軍最高司令部參謀長, 1981–1983.
*美國歐洲司令部副總司令, 1983–1986.
1951 (愛荷華州陸軍國民警衛隊)
(1929–)
*美國駐歐空軍（USAFE）總司令, 1980–1982.
*美國空軍參謀長, 1982–1986.
(1928–2003)
*空軍系統司令部司令, 1981–1984.
1949 (西點)
*空軍訓練司令部司令, 1981–1983.
*軍事空運司令部總司令, 1983–1985.
1950 (飛行學員隊)
(1928–)
*空軍后勤司令部司令, 1981–1984.
*北美防空司令部總司令, 1980–1981.
* 北美防空防天司令部總司令, 1981–1982.
* 北美防空防天司令部總司令，兼美國空軍空間司令部司令, 1982–1984.
(1925–2000)
*美國空軍第一副參謀長, 1982–1983.
*太平洋空軍司令總司令, 1983–1984.
*戰術空軍司令部司令, 1984–1985.
1953 (西點)
(1932–1985) 逝世于任上
*美國駐歐空軍（USAFE）總司令, 1982–1984.
(1926–2005)
*空軍訓練司令部司令, 1983–1986.
1951 (空軍預備役軍官訓練團)
*歐洲盟軍最高司令部參謀長, 1983–1985.
1954 (西點)
(1930–)
*美國空軍第一副參謀長, 1983–1984.
*司令空軍系統司令部, 1984–1987.
1952 (美國海軍學院)
*美國空軍第一副參謀長 , 1984–1985.
*戰略空軍司令部總司令, 1985–1986.
*美國空軍參謀長, 1986–1990.
1953 (飛行學員隊)
(1934–) 國防分析研究所所長, 1990–2003, 2006至今.
*北美防空防天司令部總司令美國空軍空間司令部司令, , 1984–1985.
*北美防空防天司令部總司令美國空間司令部總司令,美國空軍空間司令部司令,1985–1986.
*北美防空防天司令部總司令美國空間司令部總司令,1986–1987.
*參謀長聯席會議副主席, 1987–1990.
1954 (美國海軍學院)
(1932–2008)
*太平洋空軍（PACAF）總司令, 1984–1986.
1945 (飛行學員隊)
(1925–2012)
*美國駐歐空軍（USAFE）總司令, 1984–1987.
1952 (飛行學員隊)
(1929–1994)
*空間后勤司令部司令, 1984–1987.
1918 (飛行學員隊)
(1896–1993) 1942年獲得榮譽勛章，1989年獲得總統自由獎章。第一位晉升晉升上將的空軍后備軍官
(1896–1987)1978年獲得國會金質獎章
*戰術空軍司令部司令, 1985–1991.
1955 (空軍預備軍官訓練團)
(1933–1997)
*歐洲盟軍最高司令部參謀長, 1985–1986.
*戰略空軍司令部總司令, 1986–1991.
1956 (空軍預備軍官訓練團)
(1934–) 助理國務卿, 1984–1985.
*美國空軍第一副參謀長 , 1985–1987.
*北美防空防天司令部總司令,美國空間司令部總司令, 1987–1990.
1954 (飛行學員隊)
(1934–)
*軍事空運司令部總司令, 1985–1987.
*美國運輸司令部總司令軍事空運司令部總司令, 1987–1989.
(1933–)
*歐洲盟軍最高司令部參謀長, 1986–1988.
*美國歐洲司令部副總司令, 1986–1989.
1956 (弗吉尼亞理工大學)
(1930–) 聯邦航空管理局局長, 1992–1993.
*太平洋空軍（PACAF）總司令 , 1986–1988.
1953 (空軍預備軍官訓練團)
(1931–)
*美國空軍第一副參謀長 , 1987–1990.
1951 (美國海軍學院)
*美國駐歐空軍（USAFE）總司令, 1987–1989.
(1932–)
*空軍系統司令部司令, 1987–1990.
1956 (飛行學員隊)
*空間后勤司令部司令, 1987–1989.
1955 (飛行學員隊)
*歐洲盟軍最高司令部參謀長, 1988–1991.
1956 (西點)
*太平洋空軍（PACAF）總司令, 1988–1990.
*美國空軍參謀長, 1990–1994.
1957 (空軍預備軍官訓練團)
(1936–)
*美國駐歐空軍（USAFE）總司令, 1989–1990.
*美國空軍參謀長, 1990.
1958 (西點)
(1937–) 1990年被解職
*美國歐洲司令部副總司令, 1989–1992.
(1935–)
*美國運輸司令部總司令,軍事空運司令部總司令, 1989–1992.
*美國運輸司令部總司令,空軍機動司令部司令 , 1992.
1959 (美國空軍學院)
(1936–) 美國海軍部副部長, 2002–2005.
*空間后勤司令部司令, 1989–1992.
*北美防空防天司令部總司令,美國空間司令部總司令 , 1990–1992.
*北美防空防天司令部總司令,美國空間司令部總司令,美國空軍空間司令部司令 , 1992.
1957 (西點)
*空軍系統司令部司令, 1990–1992.
*空軍器材司令部司令, 1992–1995.
1960 (美國空軍學院)
(1938–)
*美國空軍第一副參謀長 , 1990–1991.
*戰術空軍司令部司令, 1991–1992.
*空戰司令部司令, 1992–1995.
*美國駐歐空軍（USAFE）總司令, 1990–1993.
*美國駐歐空軍（USAFE）總司令, 1993–1994.
*戰略空軍司令部總司令, 1991–1992.
*美國戰略司令部總司令, 1992–1994.
1961 (美國空軍學院)
(1939–)
*太平洋空軍（PACAF）總司令, 1991–1993.
1958 (空軍預備軍官訓練團)
*美國空軍第一副參謀長 , 1991–1994.
(1937–)
*歐洲盟軍最高司令部參謀長, 1991–1993.
1958 (美國海軍學院)
*北美防空防天司令部總司令,美國空間司令部總司令,美國空軍空間司令部司令, 1992–1994.
*美國運輸司令部總司令,空軍機動司令部司令, 1992–1994.
*美國空軍參謀長, 1994–1997.
1963 (美國空軍學院)
(1942–)
*美國歐洲司令部副總司令, 1992–1995.
1960 (飛行學員隊)
*空軍訓練司令部司令, 1992–1993.
*空軍教育訓練司令部(AETC)司令, 1993–1995.
*空軍器材司令部司令, 1995–1997.
(1940–)
*太平洋空軍（PACAF）司令, 1993–1994.
*美國運輸司令部總司令,空軍機動司令部司令, 1994–1996.
1961 (空軍預備軍官訓練團)
*美國空軍第一副參謀長 , 1994–1997.
1962 (空軍預備軍官訓練團)
*美國駐歐空軍（USAFE）總司令, 1994–1995.
*美國歐洲司令部副總司令, 1995–1998.
(1941–)
*北美防空防天司令部總司令,美國空間司令部總司令,美國空軍空間司令部司令, 1994–1996.
1962 (德州農工大學)
*太平洋空軍（PACAF）司令, 1994–1997.
1964 (美國空軍學院)
*空軍教育訓練司令部(AETC)司令, 1995–1997.
*空戰司令部司令, 1995–1996.
*參謀長聯席會議副主席, 1996–2000.
*歐洲最高盟軍司令，美國歐洲司令部總司令, 2000–2003.
1965 (空軍預備軍官訓練團)
(1943–) 反庫爾德斯坦工人黨美方特派全權公使, 2006至今. 女婿為空軍上將拉塞爾·多爾蒂.
*美國駐歐空軍（USAFE）總司令, 1995–1996.
*空戰司令部司令, 1996–1999.
*美國戰略司令部總司令, 1996–1998.
1963 (空軍軍官訓練學校)
(1939–)美國能源部安全和應急響應總監, 1999–2001.
*美國駐歐空軍（USAFE）總司令, 1996–1997.
*美國空軍參謀長, 1997–2001.
1965 (美國空軍學院)
(1941–) 空軍上將約翰·瑞恩的兒子.
*美國運輸司令部總司令,空軍機動司令部司令, 1996–1998.
1964 (空軍軍官訓練學校)
*北美防空防天司令部總司令,美國空間司令部總司令,美國空軍空間司令部司令, 1996–1998.
(1941–) 空軍上將小豪厄爾·埃斯蒂斯的兒子
*空軍教育訓練司令部(AETC)司令, 1997–2000.
1966 (空軍預備軍官訓練團)
*空軍器材司令部司令, 1997–2000.
(1942–) 國防后勤局局長, 1996–1997.
*美國空軍第一副參謀長 , 1997–1999.
*空戰司令部司令, 1999–2000.
*北美防空防天司令部總司令,美國空間司令部總司令,美國空軍空間司令部司令, 2000–2002.
*北美防空防天司令部總司令,美國北方司令部總司令, 2002.
*北美防空防天司令部司令,美國北方司令部司令, 2002–2004.
1968 (美國空軍學院)
(1946–)
*太平洋空軍（PACAF）司令, 1997–1998.
*北美防空防天司令部總司令,美國空間司令部總司令,美國空軍空間司令部司令, 1998–2000.
*參謀長聯席會議副主席, 2000–2001.
*參謀長聯席會議主席 , 2001–2005.
(1942–) 總統自由獎章獲得者, 2005.
*中情局副局長, 1997–2000.
1968 (空軍預備軍官訓練團)
(1946–) 國防部副部長, 1993–1994; 國家核安全管理局局長, 2000–2002; 副國家安全顧問, 2002–2003; 國土安全顧問, 2003–2004.
*美國駐歐空軍（USAFE）總司令, 1997–2000.
*空戰司令部司令, 2000–2001.
*美國空軍參謀長, 2001–2005.
1966 (弗吉尼亞軍事學院)
(1945–)
*美國運輸司令部總司令,空軍機動司令部司令, 1998–2001.
*太平洋空軍（PACAF）司令, 1998–2001.
1967 (德州農工大學)
(1945–) 阿拉斯加系統大學校長, 2010至今.
(1912–2002) 航空安全總監, 1970–1971; 美國運輸部副部長, 1971–1975.
*美國空軍第一副參謀長 , 1999–2000.
*空軍器材司令部司令, 2000–2003.
(1946–) 洲際導彈防御局局長, 1996–1999.
*美國駐歐空軍（USAFE）總司令, 2000–2002.
*美國駐歐空軍（USAFE）司令, 2002–2003.
*空軍器材司令部司令, 2003–2005.
1970 (美國空軍學院)
(1948–)
*美國空軍第一副參謀長 , 2000–2001.
*美國運輸司令部總司令,空軍機動司令部司令, 2001–2002.
*美國運輸司令部司令,空軍機動司令部司令, 2002–2005.
1967 (空軍軍官訓練學校)
(1944–)
*空軍教育訓練司令部(AETC)司令, 2000–2001.
*空戰司令部司令, 2001–2004.
1968 (德州農工大學)
*美國特種作戰司令部總司令, 2000–2002.
*美國特種作戰司令部司令, 2002–2003.
*太平洋空軍（PACAF）司令, 2001–2004.
*美國空軍第一副參謀長 , 2001–2003.
*美國駐歐空軍（USAFE）司令, 2003–2004.
*美國駐歐空軍（USAFE）司令, 2004–2005.
1972 (空軍預備軍官訓練團)
(1945–) 密西西比州立大學校長, 2006–2008.
*空軍教育訓練司令部(AETC)司令, 2001–2005.
1969 (空軍預備軍官訓練團)
*美國空軍空間司令部司令, 2002–2006.
*美國歐洲司令部司令, 2002–2006.
1971 (空軍預備軍官訓練團)
*美國空軍第一副參謀長 , 2003–2005.
*美國空軍參謀長, 2005–2008.
1971 (德州農工大學)
(1949–) Resigned, 2008.
*太平洋空軍（PACAF）司令, 2004–2007.
(1947–)
*中央情報局 第一副局長, 2005–2006.
*中情局長, 2006–2009.
(1945–) 國家安全局局長, 1999–2005.
*空戰司令部司令, 2005–2007.
1967 (空軍預備軍官訓練團)
*空軍教育訓練司令部(AETC)司令, 2005–2008.
1972 (美國空軍學院)
(1949–)
*空軍器材司令部司令, 2005–2008.
(1949–) 國家偵察局局長, 2009至今.
*美國運輸司令部司令, 2005–2008.
*美國空軍參謀長, 2008–2012.
1973 (美國空軍學院)
(1951–)
*美國空軍第一副參謀長 , 2005–2007.
*空戰司令部司令, 2007–2009.
*美國聯合部隊司令部司令, 2005–2007.
1970 (空軍軍官訓練學校)
*空軍機動司令部司令, 2005–2007.
*美國空軍第一副參謀長, 2007–2008.
*美國運輸司令部司令, 2008–2011.
1974 (美國空軍學院)
(1952–)
*美國駐歐空軍（USAFE）司令, 2005–2007.
1969 (空軍軍官訓練學校)
*美國空軍空間司令部司令, 2006–2007.
*美國戰略司令部司令, 2007–2011.
1976 (美國空軍學院)
(1954–) 首位宇航員出身的空軍上將
*北美防空防天司令部司令,美國北方司令部司令, 2007–2010.
1972 (空軍軍官訓練學校)
*空軍機動司令部司令, 2007–2009.
*美國空軍空間司令部司令, 2007–2011.
*美國戰略司令部司令, 2011至2013.
1975 (空軍預備軍官訓練團)
*太平洋空軍（PACAF）司令, 2007–2009.
*美國空軍第一副參謀長 , 2009–2011.
*美國駐歐空軍（USAFE）司令, 2008–2010.
*空軍教育訓練司令部(AETC)司令, 2008–2010.
*美國空軍第一副參謀長 , 2008–2009.
*空戰司令部司令, 2009–2011.
*美國運輸司令部司令, 2011-2014
1974 (德州農工大學)
*國民警衛局長, 2008–2012.
1974 (空軍預備軍官訓練團)
*空軍器材司令部司令, 2008–2012.
*美國南方司令部司令, 2009-2012.
1975 (美國空軍學院)
*太平洋空軍（PACAF）司令, 2009–2012.
1976 (空軍預備軍官訓練團)
*空軍機動司令部司令, 2009-2012.
1977 (美國空軍學院)
*空軍教育訓練司令部(AETC)司令, 2010-2014.
1978 (美國空軍學院)
(1956–)
*美國駐歐空軍（USAFE）司令, 2010–2012.
*美國空軍參謀長, 2012至今.
*美國空軍空間司令部司令, 2011-2014
*美國空軍第一副參謀長 , 2011–2012.
*美國駐歐空軍（USAFE）司令, 2012–2013.
*美國歐洲司令部司令, 2013至今.
1977 (空軍預備軍官訓練團)
(1955–)
*空戰司令部司令, 2011-2014
*空軍器材司令部司令, 2012-2015
1980 (美國空軍學院)
(1958–) 首位女性空軍上將
*美國空軍第一副參謀長 , 2012至2015
1980 (空軍軍官訓練學校)
*太平洋空軍（PACAF）司令, 2012-2014
*空戰司令部（ACC）司令, 2014至今
*空軍機動司令部司令, 2012至2014.5
*美國運輸司令部司令, 2014.5至2015.
*參謀長聯席會議副主席, 2015
*美國駐歐空軍（USAFE）司令
1979 (美國空軍學院)
*空軍教育訓練司令部(AETC)司令2013-2015
*全球打擊司令部(AFGSC)司令2015
*空軍機動司令部（AMC）司令2014-2015
1982 (弗吉尼亞軍事學院)
*太空司令部（AFSPC）司令
1981，哈佛，(空軍預備軍官訓練團)
(1959–)
*太平洋空軍（PACAF）司令
1982，新罕布什爾大學，(空軍預備軍官訓練團)
(1960–)
*空軍器材司令部司令，2015年至今
1978年，新澤西技術學院，(空軍預備軍官訓練團)
*空軍機動司令部司令，2015年至今
1983年，弗吉尼亞理工學院暨州立大學(空軍預備軍官訓練團)
*空軍副參謀長，2015年至今
1983年，空軍學院
高欲生，日本名武井欲生（たけい ゆき），生于廣州，旅日古琴家。中國音樂家協會會員，中國廣東嶺南派古琴研究會會員，中國古琴會會員，東京聴風琴社會長。
1976年起為謝導秀弟子，其后受教于李祥霆和龔一等。1986年本科畢業于廣東省星海音樂學院古琴演奏專業，期間曾在北京中央音樂學院向李祥霆教授學習兩年半。1989年到日本學習生田流箏。
1995年起，在日本和中國多地舉行數次古琴演出。曾協助川島絹江編著《源氏絵における琴（きん）と和琴の絵畫表現の研究》一文關于「源氏物語」中古琴的研究。
曾獲全國古琴大賽銅獎 。2010年參加東京國立博物館（平成館）特別展「誕生！中國文明」記念公演。
2011年第3回中國成都國際非物質文化遺產紀念活動以日本代表出演 。
* 旅日華人古琴演奏家高欲生：聽琴是緣,飲茶是福
* 源氏絵における琴（きん）と和琴の絵畫表現の研究
返金，也稱泛金或返銅，指出土青銅器表面呈現金色的現象。返金看上去與鎏金接近，但二者并不相同。 通常，泛金多出現在鑄造完成不久未經使用就埋入土中的青銅器上，且主要在安陽商代地層中出現。
《rare collectives vol.2》是日本樂團GLAY的第2張B面精選輯。2003年2月5日發行。官方稱為“CONCEPT ALBUM”。
*和『rare collectives vol.1』同時發行，Disc 1收錄1999年2月~2002年7月的單曲B面曲，另外收錄1首新歌『總有一天』。
*Disc 2也被稱為「HISASHI DISC」，收錄HISASHI創作的作品。
#ROCK ICON
#Good Bye Bye Sunday
#WHY DON'T WE MAKE YOU HAPPY
#BROTHEL CREEPERS
#總有一天(新歌)
#17bars (Instrumental)(新歌)
#Cynical
#neuromancer
#Surf Rider
#GIANT STRONG FAUST SUPER STAR
#17ans(新歌)
#I'm yours (Knightmare mix'99)
#道産子シーサー
GLAY的第8張單曲。
* 第2張原創專輯『BEAT out!』的先發單曲。
* GLAY第1張打入ORICON單曲榜前10名的作品。
#Glorious(グロリアス) 4:50
#Believe in fate 4:11
#Glorious(グロリアス) （ORIGINAL KARAOKE）
*REVIEW-BEST OF GLAY
*DRIVE-GLAY complete BEST
*rare collectives vol.1
*THE GREAT VACATION VOL.2 ?SUPER BEST OF GLAY?
王祺，字淮君，號思翁，別號醁散居士，湖南省衡陽縣石市鄉醒獅東田人。中國民主革命家，中華民國政治人物、畫家、書法家、詩人。
王祺1920年代在廣州任中華民國軍政部秘書時，與夫人陳組威合影
16歲，王祺在石鼓高等小學堂學習，經何海鳴介紹加入中國同盟會。1911年辛亥革命爆發后，王祺中斷了在湖南官立全省優級師范學堂的學業，與王祉偉、謝彬等回到衡陽縣參加了革命派的起義。
中華民國臨時政府成立后，孫中山召王祺擔任內務部秘書。袁世凱接任臨時大總統后，王祺退出政界，于民國2年（1913年）赴美國，入加利福尼亞大學學習生物學。1914年，袁世凱取消王祺的官費留學資格，王祺乃被迫流亡日本，進入孫中山創辦的政治學校。1914年7月，加入中華革命黨，任中華革命黨湖南省支部參議。
民國十年（1921年），孫中山任命王祺為廣州軍政府秘書。民國十五年（1926年）北伐開始，王祺任國民革命軍第六軍秘書長。國民政府遷往武漢后，王祺任湖北省政府委員兼農工廳廳長、水利局局長。在數月任期內，主持修建漢水堤垸，被民眾稱為“王公堤”。
寧漢合流后，王祺因涉嫌而逃往上海公共租界避難。1927年，王祺出任中國國民黨中央黨部訓練秘書。1928年，任湖南省政治委員兼治淮委員，在中國國民黨四中全會上補選為候補中央執行委員。不久，1933年被選為立法院第三屆立法委員。1935年5月15日，出任監察院監察委員，任至逝世。在中國國民黨第五次全國代表大會上，當選為中央執行委員。抗日戰爭爆發后，王祺主張抗日，人稱“王牛”、“大炮”。
在教育界，王祺曾任浙江省立師范教師、暨南大學教授。
民國26年（1937年）6月4日，王祺在衡陽病逝。6月17日，國民黨中常會例會通過公葬決議，并遵其遺命，遺體火化。
王祺作詩很多，魯迅、朱自清、俞平伯、劉延陵等人寫有評述文章。王祺的書畫獨具特色，受到徐悲鴻、陳之佛、張書旗等人推崇。
王祺曾參與編著《孫中山全集》。其著作有：
*醁散居士，醁散居士書畫集，文華美術圖書公司，1934年
*王祺，醁散詩存，湖南省衡陽市詩詞學會，1991年
*政協衡陽市委縣委文史委員會編，王祺紀念集（衡陽文史10），政協衡陽市委縣委文史委員會，1990年
美球麗魚，為輻鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目慈鯛科的其中一種，分布於非洲剛果河中游流域，體長可達22.9公分，棲息在底中層水域，以有機碎屑、昆蟲、植物等為食，生活習性不明。
投杯球（Beer Pong）
投杯球是一個由美國人發明的桌上遊戲。除了飲酒時候玩，現在已經成為一種運動、還有世界大賽。
在枱上的兩側放置複數水杯，玩家把球投進對方陣地的杯裡，雙方有次序地互投，一方先把對方陣地中的杯全數投進即為勝利。
在一般情況下，遊戲需要四人分成兩隊進行。一般，用10個塑膠杯佈置成三角形，放在枱上兩側。每杯倒入大約四分之一杯的水。
被投中的杯必須移離陣地，放在左右兩側，當剩下杯數到達一定數量時，便需要重新排列成三角形（Rerack）。
其中一方最後的杯被投進時，此隊可享有一次扳平機會，不失任何一球把剩下所有杯子投進，便成平手（Rebuttal）。
若因此被扳平便需要進行延長賽。
投杯球從一個枱上遊戲演變成一項競賽運動，在世界各地被受歡迎，而且沒有年齡及性別的限制，體力上亦沒有太大的要求，從小孩到老人都可參加。
投杯球存在無數地方規則，每地方都玩法及用具不同。
2006年BPONG.com舉行把無數地方規則及用具統一，並加上競賽要素，投杯球成一項刺激運動，在世界各地流行。
WSOBP（投杯球世界大賽）每年1月在拉斯維加斯舉行，來自世界各地的選手爭奪高額獎金，這是一個高水平的比賽。
BPONG.com於2013年7月舉辦投杯球世界大師賽，獎金達10萬美元。
墨西哥、加拿大、奧地利、荷蘭、意大利、日本亦派遣選手參加世界大賽。
香港兩年前開始有球手參加世界大賽。目前香港人最高排名為 Kenneth Tso，2013年WSOBP VIII 96位。
2012年香港投杯球總會成立，
目標是在香港推廣及發展投杯球運動，令香港廣大市民認識投杯球運動。
希望從活動參賽者之中發掘出有潛力的球手作為香港區的代表，並與世界各地隊伍作友誼賽和交流心得，增進香港球手的技術，令香港在世界賽中的排名有所提升。
2013年7月舉行投杯球世界大師賽MOBP，香港投杯球總會派出2位球手參賽。打進決賽日、但第一出局。最終排名128位。
2013年12月香港投杯球總會舉行WSOBP世界大賽外圍賽及香港錦標賽，Kenneth Tso & Daniel Chan勝出成為第一屆香港冠軍。
2014年1月舉行WSOBP IX（投杯球世界大賽）香港球手Kenneth Tso & Kenny Wilson參賽，打進決賽日、最終排名55位。
比賽枱：8ft x 2ft x 27.5ft
比賽杯：16 oz.寬: 3-5/8 inch、高: 4-5/8 inch、底寬: 2-1/4inch
比賽球：40mm 3星級, Seamless.
雙人賽每隊各２名隊員每人投球１次，單人時投球２次