ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
貢滕施維爾是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積9.74平方公里，海拔高度531米，2012年人口2,085，六成半人口信奉基督教，人口密度每平方公里214人。
格雷尼興是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積17.24平方公里，海拔高度410米，2012年人口6,972，六成人口信奉基督教，人口密度每平方公里404人。
* Official webpage of Gr?nichen
* Castle of Liebegg
* Agricultural School
* AAR Bus und Bahn (public transport)
黑格林根是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積7.75平方公里，海拔高度472米，2012年人口2,333，六成人口信奉羅馬天主教，人口密度每平方公里301人。
哈爾維爾是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積2.19平方公里，海拔高度475米，2012年人口767，五成半人口信奉基督教，人口密度每平方公里350人。
豪森是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積3.21平方公里，海拔高度380米，2012年人口3,042，四成人口信奉基督教，人口密度每平方公里948人。
*  Official Website of the Hellikon Municipality
亨德席肯是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積3.52平方公里，海拔高度412米，2012年人口1,008，六成人口信奉基督教，人口密度每平方公里286人。
黑梅奇維爾-斯塔費爾恩是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積3.34平方公里，海拔高度406米，2012年人口1,149，五成半人口信奉羅馬天主教，人口密度每平方公里344人。
黑茨納赫是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積6.28平方公里，海拔高度413米，2012年人口1,351，六成人口信奉羅馬天主教，人口密度每平方公里215人。
霍德班克是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積2.32平方公里，海拔高度365米，2012年人口997，一半人口信奉基督教，人口密度每平方公里430人。
霍齊肯是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積2.86平方公里，海拔高度443米，2012年人口1,240，六成人口信奉基督教，人口密度每平方公里434人。
霍努森是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積7.27平方公里，海拔高度382米，2012年人口877，五成半人口信奉羅馬天主教，人口密度每平方公里121人。
洪岑施維爾是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積3.26平方公里，海拔高度402米，2012年人口3,355，一半人口信奉基督教，人口密度每平方公里1029人。
伊斯利斯貝格是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積1.66平方公里，海拔高度680米，2012年人口593，五成半人口信奉羅馬天主教，人口密度每平方公里357人。
約嫩是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積5.7平方公里，海拔高度401米，2012年人口1,922，五成半人口信奉羅馬天主教，人口密度每平方公里337人。
凱撒奧格斯特（德語：Kaiseraugst，意為奧古斯都大帝）是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積4.91平方公里，海拔高度269米，2012年人口5,525，三成半人口信奉基督教，人口密度每平方公里1125人。
雅士利國際控股有限公司（，），簡稱雅士利，是中國蒙牛集團旗下的一家乳制品公司。
1983年，19歲的張利鈿在家鄉廣東潮州創辦雅士利公司。早期以生產各種食品為主，1998年將業務主力置於生產和銷售嬰幼兒配方奶粉產品及營養食品。2010年11月1日於香港交易所主板上市。招股價為4.8港元，全球發售為644,000,000股，集資額為31億港元。主要策略投資者為凱雷集團、復星集團等。
2013年6月中旬，蒙牛集團作價124億港元并購雅士利，是迄今為止中國乳業最大規模的一次并購。。
2014年10月，法國達能集團以43.89億港元收購雅士利25%股份，成為雅士利第二大股東。
2015年12月，雅士利以12.3億港元收購法國達能集團旗下多美滋中國全部股權，多美滋中國成為雅士利的間接全資附屬公司。
2008年9月，三鹿集團生產的一批嬰幼兒奶粉中被查出含有化工原料三聚氰胺，導致中國各地多名服食受污染奶粉的嬰兒患上腎結石。而雅士利生產的嬰幼兒奶粉中也同樣被檢出含三聚氰胺。
2008年9月17日，雅士利對因食用這些批次奶粉而造成身心傷害的消費者表示道歉。
2009年，郭利因為女兒食用雅士利奶粉后出現腎臟問題，而向雅士利公司索賠。其談話錄音被雅士利公司秘密錄制后，雅士利公司以敲詐勒索為由報案。郭利被判五年有期徒刑并于2014年刑滿出獄。服刑期間和妻子離婚并喪失了女兒的撫養權。2017年，郭利再審被判無罪。郭利在繼續尋求雅士利公司的賠償。
凱斯滕是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積18.08平方公里，海拔高度335米，2012年人口2,549，六成人口信奉羅馬天主教，人口密度每平方公里141人。
卡萊爾恩是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積2.68平方公里，海拔高度513米，2012年人口309，七成人口信奉羅馬天主教，人口密度每平方公里115人。
聯邦星艦復仇號（USS Vengeance），是美國科幻電影《闇黑無界：星際爭霸戰》中虛構的一艘聯邦星艦，這艘星艦由可汗設計，馬可斯將軍指揮。
該艦外觀與傳統聯邦星艦相似，但是體型極度巨大，甚至比銀河飛龍中的銀河級企業號Ｄ大幾倍，31區特務機關以戰爭為前提建造， 屬於無畏級星艦，與一般聯邦星艦不同， 無畏級星艦是一種戰艦，而不是像一般聯邦星艦一樣用於探索和研究，無畏級星艦只用於戰鬥，武器系統和能量護盾裝甲為當時最強而且能在曲速中攻擊；擁有先進的轉運系統，可以同時傳送幾十個人或貨物，轉運系統可從艦橋控制，傳送艦內任何地方的人或貨物作點對點運輸， 高度自動化無人化，有聲控人工智能，必要時可以由一人操控全艦。對比星際聯邦最先進旗艦企業號大兩倍、快三倍、火力強十倍，擁有最新的第七代曲速引擎和第七代武器系統 ，並有兩具特殊的球型無人機發射器，無人機上搭載數枚光雷，能在敵艦四周配合進行飽和攻擊。
在與企業號交戰中有壓倒性優勢，並令企業號嚴重損毀，但是由於史考特的潛入並於輪機室重啟復仇號的曲速核心，使復仇號停擺，最後被史巴克下令引爆的光子光雷（由可汗設計）而重創，而被可汗設定了自毀撞擊航線墜入舊金山的星際聯邦總部所在地 ，由於復仇號過於巨大，此舉造成巨大傷亡 。
關於在曲速中戰鬥的情節，在《星艦迷航記X：星戰啟示錄》（英語：Star Trek Nemesis）中出現過類似橋段，辛宗的軍刀號使用隱形裝置並以曲速追上企業號Ｅ，並攻擊企業號的曲速引擎。該隱形裝置會違反星聯與羅慕蘭所簽訂亞吉農條約
*注1：在《星際旅行》中，曾經出現多個在漢語中可以被翻譯成“無畏級”的艦級，這些艦級與本文所述的“無畏級”完全不同。如航海家號“無畏級”（''Intrepid Class''）設計于24世紀，遠遠先進于復仇號。
基爾旺根是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積2.43平方公里，海拔高度393米，2012年人口1,878，一半人口信奉羅馬天主教，人口密度每平方公里773人。
基爾希萊勞是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積4.36平方公里，海拔高度512米，2012年人口771，七成人口信奉基督教，人口密度每平方公里177人。
大井是日本東京都品川區町名。現行行政地名為大井一丁目至大井七丁目。郵遞區號140-0014。2013年（平成25年）8月1日為止的人口有25,952人。
位於東京都品川區東南部。北與廣町之間以為界，東與東大井、南大井之間以JR東海道本線路廊為界，南鄰大田區山王，西接西大井，西北與二葉之間以為界。
町域東部有南北向的（池上通）通過。其他地域內道路有光學通（路名來自西大井的尼康公司）、瀧王子通。大井一丁目東北端有大井町站，站前大樓商店聚集，車站周邊是品川區頗具規模的商業區。池上通沿線可見商店與住宅區。
廣義的大井為舊荏原郡的南大井、東大井、西大井與相鄰的填埋地勝島、八潮等地區。
早在延喜式和和名類聚抄就已記載此地。鎌倉時代，向土著自稱，因此稱為大井鄉。江戶時代設有鈴森刑場（南大井）。
1889年（明治22年）施行村制。1908年（明治41年）施行町制，為大井町，現在站名的由來。1932年（昭和7年）編東京市品川區，大井是這一帶町名的冠稱。1939年（昭和14年）沿岸進行填埋工程，戰後建設大井競馬場（勝島）與大井埠頭（八潮）。1964年（昭和39年）實施，成立大井、南大井、東大井、西大井。
據說也與「井」的字面意思相關，但目前尚不清楚。一般認為是指大的水井。有傳聞指「井」源自於光福寺，記載在1201年（建仁元年）出生時曾將井水作為產湯使用，但大井早就記載在10世紀完成的延喜式，明顯矛盾。
大井權現町的南部地區、大井鎧町
大井瀧王子町
町域內的鐵路站有東北端的京濱東北線、東急大井町線、臨海線大井町站。町域南部靠近有京濱東北線大森站。此外，大井町站的巴士十分便利。
* Access大井町大樓－日學本社
* Brillia大井町 LA VIE EN TOWER
* 住友不動產大井町站前大樓－本社
*NT大樓－鹽事業中心、、、CyberConnect2東京工作室
克靈瑙是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積6.71平方公里，海拔高度328米，2012年人口3,153，六成人口信奉羅馬天主教，人口密度每平方公里470人。
科布倫茨是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積4.08平方公里，海拔高度319米，2012年人口1,615，四成半人口信奉羅馬天主教，人口密度每平方公里396人。
* Official municipality website
克利肯是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積8.89平方公里，海拔高度430米，2012年人口4,252，六成人口信奉基督教，人口密度每平方公里478人。
大元街市外觀
大元街市入口
大元街市內貌
大元街市內貌(1)
大元街市是香港一座街市設施，位於新界大埔汀角路10號大元邨內，於1980年與大元邨同時落成，屬於大元商場的一部分。現時由領展持有及管理。街市樓高3層，設有美食廣場及停車場。領展於2010年中進行優化工程翻新街市，第1期於同年12月揭幕，並於2012年中正式開幕。
大元街市樓高3層，其中中層（地下）為乾濕貨街市，提供78個舖位，包括熟食、海鮮、肉類、蔬果、零售等店舖，街市中央更設有展銷場地。而上層為美食平臺（即大元美食廣場），共提供12間食肆。底層則是停車場。
大元街市設有行人天橋及通道，連接大元邨泰德樓、大元商場新翼及翠屏花園，並可經其他通道前往大元邨其他樓宇、巴士總站、大埔廣場、大埔中心等。
在2010年，領展涉資約9,500萬港元以大元街市作為試點，進行優化計劃工程，改善街市的整體環境。優化計劃於2010年6月1日隨工程動土典禮展開，為期約6個月，第一期工程已於同年12月18日完成，並於2012年5月3日完成全部工程及正式開幕。優化計劃以「潮市」為賣點，主要將傳統的「格仔檔」格式，改以開放及滲透式的佈局，以吸引更多顧客。並同時加入其他新元素，如食肆、烹飪教室、推廣場地等。除此之外，是次改建工程主要項目包括：
*翻新照明設備、指示路標及舖面招牌
其後，領展以大元街市作為藍本，考慮於旗下的其他街市，逐步進行優化計劃。現時已進行翻新的街市包括：愛民街市、沙角街市、樂富街市等。
大元街市於1980年與大元邨一同落成啟用，成為大埔區內第一個屋邨街市。
於2007年6月8日起，大元商場連同街市的持有權由香港房屋委員會轉由領展持有。而領展於2009年公佈將會為大元街市進行「資產提升計劃」，是首個進行優化翻新工程的街市，於2010年1月在平臺展開工程設置臨時街市，並於5月所有商戶遷往臨時街市繼續營業。領展於2010年6月1日舉行動土儀式，翻新工程正式展開，臨時街市亦全面投入服務。
直至2010年12月18日，第一期工程完成，領展於大元街市進行揭幕典禮，所有商戶到全新檔位經營。而領展於揭幕當日及翌日推出消費優惠，如雞鴨檔買嘉美雞買一送一等。另外，領展聘請21名區內街坊，擔任大元街市的「親善大使」，向顧客介紹全新街市。
2011年，大元街市榮獲2011年亞洲企業社會責任獎的「卓越環保大獎」。
2011年尾，領展為大元街市引入八達通付款設施。
於2012年5月3日，大元街市的優化工程正式完成，領展舉行開幕典禮，亦特別編製《摩登街市·大元街市新世代》一書，介紹鮮活街市在本港的起源和發展。
國際制止北韓反人道罪行聯盟（The International Coalition to Stop Crimes Against Humanity in North Korea，ICNK）是一個成立於2011年9月8日的國際人權組織，該組織主要關注朝鮮民主主義人民共和國的人權問題。現時，ICNK得到包括自由之家和人權觀察等40個人權組織的支援。
在2012年1月，ICNK曾寄公開信於朝鮮新任領導人金正恩，又在同年3月要求聯合國人權理事會啟動特別機構向朝鮮民主主義人民共和國政府施壓，以迫使該國關閉國內的集中營。
季永同，地方教會同工，蘇嘴、南京地方教會長老。
季永同出生于江蘇省淮安市蘇嘴鎮，早年畢業于金陵神學院，是美南長老會的傳道人。1928年初，他和吳微、邱日鑒在上海哈同路文德里參加倪柝聲的得勝聚會。他回到家鄉淮安后，帶領淮安北鄉的蘇嘴、馬堡、朱口、葛莊、章洼等十一處聚會脫離美南長老會，成立當地地方教會（又名基督徒聚會處）。他們也是蘇北地方教會的負責同工。
后來季永同移居南京，成為南京地方教會長老。1949年，季永同參加了第二期鼓嶺訓練。
1951年，南京地方教會（祠堂巷聚會處）與楊紹唐主持的黃泥崗教會一同受到控訴運動的沖擊，雷智伯，季永同、丁榮施、馬宗符四位長老被控“一貫散播反動謠言”，“把持教會，壓迫婦女，不許男女教徒在一起談天，女人說話要蒙頭”。
1955年5月22日，季永同發出二百多份「意見書」，要求南京地方教會退出三自，批評親三自的長老雷智伯而被捕。
季永同之子季劍虹，于2002年至2008年曾任中國基督教三自愛國運動委員會主席。
金滕是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積4.89平方公里，海拔高度425米，2012年人口1,583，六成人口信奉羅馬天主教，人口密度每平方公里324人。
屈蒂根是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積11.89平方公里，海拔高度408米，2012年人口5,881，一半人口信奉基督教，人口密度每平方公里495人。
萊布施塔特是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積6.39平方公里，海拔高度347米，2012年人口1,349，六成人口信奉羅馬天主教，人口密度每平方公里211人。
萊姆巴赫是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積1.15平方公里，海拔高度520米，2012年人口451，六成半人口信奉基督教，人口密度每平方公里392人。
鄧養天，本名鄧冠聖，馬來西亞籍來臺歌手，「鄧養天」該名字為知名命理師卜陽建議命名，2013年，鄧養天在臺灣出道後，以新人姿態，發行首張國語專輯《不流淚》，12月18日發行第2張專輯《因為所以我愛你》。2016年底，鄧養天和其經紀人王文寶遭香港製作人爆料欠款，現在，鄧養天在臺灣的發行授權公司「美好音樂」也提告刑事詐欺，指控兩人為詐欺慣犯。現時兩人都被通輯。
在還沒出道以前，本身擁有時尚平面設計師背景出身，曾經擔任新加坡最大某服裝代理廠商專屬設計師；直到跟朋友去KTV唱歌時，當時鄧養天唱到一半，新加坡知名導演林坤輝本人親自敲門進來，並拜託鄧養天唱給他聽，並且留下聯絡電話；兩天後，意外接到林坤輝打來請他演唱新加坡電影《那個夏天》主題曲〈當我們正同在一起〉，也因為這首歌暴紅，讓鄧養天在新加坡、馬來西亞等地第一次受到矚目，後來選擇辭去高薪平面設計工作，並正式踏入演藝圈。
在個人專輯發行前，曾在馬來西亞演唱新加坡電影《我們都不完美》主題曲〈有恃無恐〉再次受到注目 ；獨特與眾不同個人特質，還登上眾多時尚雜誌封面，在馬來西亞時尚界與娛樂圈引起了各界矚目；除突出外型外，也擁有極具潛力聲線，以樂壇新人姿態，演唱多部電影主題曲、插曲。
2013年，與愛貝克思唱片簽約後，成為該唱片公司的生力軍；同年5月31日，正式在臺發行推出他個人第一張國語專輯《不流淚》，其中《不流淚 》這首首波主打新單曲，已被臺灣的八大戲劇臺韓劇《笑吧！東海》（2011年）片尾曲和緯來戲劇臺韓劇《玻璃面具》片尾曲、緯來戲劇臺泰劇《命定天堂》（2013年）片尾曲。
2013年12月，由於愛貝克思唱片在2013年9月宣布裁撤華語部之下，鄧養天就與金牌大風唱片簽約後，同年12月18日發行單曲《因為 所以 我愛你》。2014年，與索尼音樂簽下星馬地區唱片合約成為索尼音樂重要男歌手之一。
2016年12月許, 其經紀人疑似遭香港演藝圈內人爆卦事件.同時亦涉另一公司搬運費用欠款事件. 其經紀疑似詐騙慣犯!
# 愛情困獸
# 要活的好好
# Love Crazy
# 燒眼淚的人
# 沒有人陪我
# 有恃無恐
神馬音樂hEhA MusicSONY MUSIC(星馬地區)
# 凹凸（Feat. 姜麗文）
# 無藥可救
# 說分手是一種本領
# 力神（Feat. 姜麗文）
# 錯愛的意外
因為 所以 我愛你
# 因為 所以 我愛你
# 因為 所以 我愛你 Instrumental
因為 所以 我愛你（慶功改版）
# 滿天星 Instrumental
*2016年：《燒眼淚的人》（華視《羋月傳》主題曲）、《棋子》 、《關注我》、《暫停鍵》
Feat. 姜麗文
*《做你愛做的事》（2014年）
*2013年9月14日 《NO NAME余荃斌+Issac 鄧養天【幸福宣言...不流淚】》
*寫真集《因為所以我愛你》(2014年)
*馬來西亞音樂劇《因為所以我愛你》(2014年)
*2013年《第十三屆全球榜頒獎禮》－馬來西亞：最受歡迎新人獎、最玩強男服裝獎
*2014年第六屆新加坡e樂大賞－e樂傳媒推薦新晉歌手獎、時尚型男獎
*新城勁爆頒獎禮2015－新城勁爆演繹大獎
http://m.qumingxing.com/news/75406.html
倫瑙是瑞士的一個鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積12.67平方公里，海拔高度415米，2012年人口2,556，六成人口信奉羅馬天主教，人口密度每平方公里202人。
洛伊格爾恩是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積13.76平方公里，海拔高度332米，2012年人口2,116，六成半人口信奉羅馬天主教，人口密度每平方公里154人。
洛伊特維爾是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積3.75平方公里，海拔高度613米，2012年人口745，七成人口信奉基督教，人口密度每平方公里199人。
林鎮是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積2.55平方公里，海拔高度570米，2011年人口136，七成人口信奉基督教，人口密度每平方公里53人。
盧普菲希是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積5.15平方公里，海拔高度399米，2012年人口2,172，一半人口信奉基督教，人口密度每平方公里422人。
馬格登是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積11.01平方公里，海拔高度325米，2012年人口3,738，四成人口信奉基督教，人口密度每平方公里340人。
* www.magden.ch Official site
梅根維爾是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積3.48平方公里，海拔高度423米，2012年人口2,026，四成半人口信奉羅馬天主教，人口密度每平方公里582人。
曼達赫是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積5.55平方公里，海拔高度489米，2012年人口320，八成人口信奉基督教，人口密度每平方公里58人。
邁斯特施萬登是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積4.27平方公里，海拔高度505米，2012年人口2,692，一半人口信奉基督教，人口密度每平方公里630人。
梅利孔是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積2.71平方公里，海拔高度357米，2012年人口240，一半人口信奉羅馬天主教，人口密度每平方公里89人。
弗雷德里克·埃蒙斯·特曼（，）是一位美國學者。他（與威廉·肖克利）被廣泛地認為是「矽谷之父」。
特曼完成化學大學學位並且取得斯坦福大學電機工程碩士學位。 他的父親是一位在美國推廣智商測驗的斯坦福大學教授。 1924年，特曼取得麻省理工學院電機工程自然科學博士學位。他的指導教授萬尼瓦爾·布希是第一位倡議國家科學基金會的人。
1925年，他回到斯坦福大學成為工程院系的一員。從1925年到1941年，特曼在斯坦福大學研究電子真空管、電路及儀器並且設計學習的課程。他也寫了《無線電工程》(Radio Engineering) 一書（1932年第一版；1938年第二版，有很多改進；1947年第三版，加入涵蓋了在第二次世界大戰中所研發的新科技；1955年第四版，有了新標題：《電子與無線電工程》(Electronic and Radio Engineering)），這是在電子與無線電工程中最重要的書之一，直到今天，此書仍是相關領域裡值得參考的資料。特曼在史丹福大學的學生有、威廉·休利特和戴維·帕卡德。他鼓勵他的學生們去創建自己的公司並且自己投資其中的幾個，有成果的公司名稱如和惠普。1941年特曼擔任所長及電機電子工程師學會主席。
第二次世界大戰期間，特曼在哈佛大學指揮的職員超過850位。這個機構是同盟國技術源頭，用來阻斷敵人雷達，可調式接收器用來偵測雷達信號，鋁製帶狀金屬箔片，用來對敵人的雷達接收器產生欺騙性的反射信號。這些對策顯著地降低雷達導引高射炮的有效性。
戰後，特曼回到斯坦福大學並且被委任為工程學院院長。1951年時，他領頭創建斯坦福創新工業園區（現在的斯坦福研究園區)，在那邊，大學租賃部分土地給高科技公司。有公司如瓦里安聯合、惠普、伊士曼柯達、奇異和洛克希德等搬進斯坦福工業園區，使這個半島地區成為發明的溫床而最終成為有名的矽谷。
從1955年到1965年，他擔任斯坦福大學一職。任職期間，特曼大幅擴充科學、統計與工程科系以獲得更多從美國國防部來的補助。這些補助，專利研究所產生的基金除外，幫助斯坦福大學快速向世界第一流的高等教育研究機構等級移動，矽谷的成長也急速地進行著。
1964年，特曼成為美國國家工程學院。
弗雷德里克·特曼在暮年回顧自己的創造時表示：「當我們起身在矽谷創造一個科技的學者社區時，那裡的資源並不比這裡多，而且世界上其他的人並不看好。現在，許多當初不看好的人就在這裏。」當曾經被問及是否希望他的大學斯坦福能成為教學機構或是研究機構時，他回答道：「它應該是一個學習機構。」
* 1950年，他獲得IEEE榮譽獎章，理由是「他在無線電和電子工程行業的許多貢獻，就如同導師、作者、科學家與管理者。」
* 1969年，由電機與電腦工程部創立「弗雷德里克·特曼獎」。惠普是贊助者，這個獎項賦予年度傑出的電機工程教育工作者。
* 「弗雷德里克·埃蒙斯·特曼工程學者獎」是表揚斯坦福大學工程學院畢業高年班級中學術成就最好的五位學生。
* 史丹福大學的「弗雷德里克·埃蒙斯·特曼工程中心」是以他的名字命名。
* 加利福尼亞帕羅奧圖的是以特曼與他父親的名字命名。
* 韓國最有名的科學大學韓國科學技術院裡，「特曼禮堂」是在特曼製作名為《特曼報告》（《Terman Report》）的基礎報告後，以他的名字命名的。此份報告闡述大學創建的目的。
*  PBS Biography
*  Biography at SMECC.org
*  IEEE History Center biography
*  The Secret History of Silicon Valley
*  Frederick Emmons Terman Papers, 1920-1978  (call number SC160; 110 linear ft.) are housed in the  Department of Special Collections and University Archives at  Stanford University Libraries
門齊肯是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積6.39平方公里，海拔高度544米，2012年人口5,577，四成人口信奉基督教，人口密度每平方公里873人。
*  Webcams in Menziken
梅倫施萬德（德語：Merenschwand）是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積6.39平方公里，海拔高度544米，2012年人口5,577，四成人口信奉基督教，人口密度每平方公里873人。
梅陶厄塔爾是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積21.59平方公里，海拔高度381米，2012年人口1,910，六成人口信奉羅馬天主教，人口密度每平方公里88人。
“不拋棄、不放棄”是出自2007年電視劇《士兵突擊》里的一句臺詞。2008年5月，汶川大地震后，成為鼓勵救援行動的格言。
* 網絡風行汶川地震流行語：不拋棄！不放棄！
「OTOHA?音波?」是日本歌手松澤由美的第2支單曲。1997年1月25日由日本華納音樂發售。
繼前作《YOU GET TO BURNING》之后相隔約10個月再次發表的單曲作品。它是第一個以真實姓名標記發行的單曲。
主打曲《OTOHA?音波?》，作曲以及編曲，由當時的UA等藝人負責、制作人則由朝本浩文負責。
# OTOHA?音波?
#: 作詞：松澤由美、作曲?編曲：朝本浩文
#*TBS系《COUNT DOWN TV》的片尾主題曲
#*日本放送系《オールナイトニッポン》的片尾主題曲
# 愛はここにあるの
#: 作詞：松澤由美?Tosh Masuda、作曲?編曲：Tosh Masuda
# OTOHA?音波?（オリジナル?カラオケ）
《勝英保鏢》，劉益菊創作的武俠小說，常被作為評書書目。此書故事發生在清康熙年間，書膽（主角）為勝英，字子川。從勝英出世開書，懸空山雞鳴嶺秦氏三雄盜走勝英鏢銀為故事展開，秦氏三雄擺下擂臺請來五湖三臺八大名山的賊寇與勝英對峙。勝英在師兄夏侯商元，東西南北四路鏢頭的幫助下與秦氏三雄展開殊死搏斗。此部書一般被認為是《三俠劍》的前書，但是稍有出入。《勝英保鏢》是因為殺弟之仇才與勝英為仇作對，而《三俠劍》中說是為報殺父之仇。
這部評書情節生動，既有傳統評書的特點，又有通俗小說的優點。也是傳統評書中不可多得的藝術瑰寶。
*  《勝英保鏢》 (劉益菊)
J3K/J6K陣風是日本海軍計劃研製的陸上高空攔截機，由川西飛機公司研製，但是準備製造試驗機前被終止。
太平洋戰爭開戰時，日本海軍基本除了「艦上戰鬥機」為主以外，以迎擊敵轟炸機為主、防衛陸上要衝為要務的「局地戰鬥機」思想也逐漸影響著手上的開發案。在初期主力只有零戰的時間點，其不僅作為艦上戰鬥機，也在各個陸上基地擔任迎擊與進攻掩護的任務，作為泛用戰鬥機使用。雖其活躍證明了陸基戰鬥機與泛用戰鬥機思想的必要性，不過也因零戰在實戰中顯現的不足之處，讓海軍更加確信需要開發更加強力的陸上基地專屬戰鬥機。(也因為海軍一開始將零戰視為「萬能戰機」，所以之後的開發案經常要求各項性能「比照零戰」、「不得低於零戰」，變相被零戰限制了在航空技術領域的想像力與視野)
肇因於此，海軍於昭和十七(1942)年四月，頒布了在以往「性能標準」中不存在的規格和構想：「十七試陸上戰鬥機」(J3K1)，並責令川西擔負設計主務。基於開戰後對付盟軍戰鬥機的經驗，對這架機體要求必須儘可能提高爬升率與高速性能，並具備比零戰更強大的火力。同時，由於在零戰身上顯露出俯衝太弱而常有追不上或跑不掉的問題，因此除了要求足以勝敵的良好運動性之外，優秀的俯衝性能也是規格中的必須項目。
除此之外，由於敵機與我方轟炸機的高空性能都在不斷提高，為了迎擊或給我方護航，也必須具備超越零戰的高空性能。同時因為零戰遠大的續航力，在護航和深入敵境方面展現的有效性，因此要求此案必須具備全負載狀態下空戰30分+巡航5小時的滯空能力。(可以看出，海軍又一次開出了啥都想要的不切實際要求，除了不必上艦以外，幾乎所有方面都要挑戰極限，完全枉顧各種目標在物理上會互扯後腿的問題)
為了滿足海軍這嚴苛的要求，在「暫稱一號局地戰鬥機」(之後的紫電)之外，川西嘗試以社內稱呼「K90」的陸基戰鬥機技術儲備案來應對此次海軍要求的「十七試陸上戰鬥機」專案。
由於原構想中「K90」是圍繞著中島的Ha 45「譽」來進行開發的，所以原本川西也預定十七試陸上戰鬥機是採用這顆動力來設計。但因當時開出的指標非常高，海軍認為「譽」的高空性能潛力可能不足以達標，因此指定當時高空性能指標最高的三菱Ha 43-21(MK9B，無段變速二級增壓)作為動力源。為此，川西在1942年8月將計畫改稱「KX-Ⅱ」並圍繞著MK9B重新進行設計。
然而設計開始後，預定裝備的MK9B在液壓聯軸無段變速增壓的環節不斷發生故障，不僅跑不出額定的性能，油耗也遠遠高出預期，被判定引擎一時之間難以實用化。動力未決，同時機體的基礎設計也不明朗，加上量產紫電、研發紫電改對海軍而言是更優先的事項，需要川西集中精神進行。最後在這種困境之下，海軍不得不下達「待昭和十八年初有更合用的高高空用引擎完成之前，暫停十七試陸戰的開發」的處置，最後在昭和十八年初正式將計畫終止。
到了昭和十八年8月，二級三速的「譽」四一型(NK9A)在實驗室的進展不錯，即將在所有指標上都達到計畫的性能。眼看當初期待的高性能高空戰鬥機有希望復活，於是規劃在原本「十七試陸戦」的基礎架構上換裝這顆動力，以「十八試甲戦?陣風」(J6K1)的名目，將計畫復活。
基於橫須賀航空隊(以下簡稱「橫空」)在昭和十七年末開出的指標，陣風要滿足：
*極速：360kt (666.7km/h)
*爬升：18分以內到達10000m高空
*武裝：13.2mm ×2+20mm ×4 或 13.2mm ×2 + 30mm ×2
*航程：全裝備或超載狀態下進行空戰30分鐘+巡航5小時 (推算約2650km)
由於裝備二級三速的「譽」四一型「引擎不出狀況的話」，陣風預計將比開發中的烈風擁有更高的高空高速性能，因此被海軍寄予厚望，欽定為之後的陸上基地主力。由於海軍實在是太想要這款戰機，「至急実現を要す」(務必盡早實現)，於是川西也挪用了不少在紫電/紫電改上驗證成熟的技術，務求陣風成為可靠的戰機，迅速進入戰列。
到這個階段為止，由於「譽」四一型(NK9A)具備二級三速的輸出曲線，加上擁有2000馬力的高輸出。預定重量4373kg，配上26㎡的翼面積，預計翼負荷將能壓在軍方期望的170kg/㎡以下，達到168.2kg/㎡ (因此武裝採13.2mm ×2 + 20mm ×4 或 13.2mm ×2 + 30mm ×2兩方案的陣風，運動性有希望跟飛燕一型丙或疾風試作機處在類似的水平)。 動力、升力、增壓器等條件一應俱全的狀況下，根據川西的計算，陣風將能夠達到上文寫的，橫空在昭和十七年立下的性能基準。
此時陣風的大致性能將會是：極速665km/h，升限12000m，爬升至10000m約15～16分(減重到4000kg時更會強化至：極速678km/h，升限13000m，爬升至10000m約13分半)。加上上述跟稍重的飛燕或輕荷的疾風相仿的格鬥能力，以及強大的火力，若能在1943～1944年之間服役，絕對是一款具有威脅性的戰鬥機，就算在戰爭末期都不弱。
但由於發動機和機體雙方面的試作延遲，昭和十九(1944)年3月的「試作処理方針案打合覚」之中，對於預定在同年度9月完成試作機的陣風，給出了「可預期提升引擎的性能之後，將能滿足要求的飛行性能」這樣的備註。
原本2000馬力不是已經能達成預計的性能了嗎？為何不趕快妥善已經完成的「譽」四一型，反而還要求提升出力才能滿足原本的性能需求？
原來是因為隨著計畫推遲到1944年，別說雷電紫電，連零戰都開始安裝防火和防彈設備了，還在研發的重戰鬥機自然不可能還走開戰當時的無防禦路線。加上海軍末期對還未服役的機種都以「次期甲戦闘機」(又名：高高度甲戦闘機、次期戦闘機)的規範要求20mm ×6的超高火力。防禦和火力需求都爆增之下，大幅增重的陣風將無法滿足原有的航程需求，加上機載燃料箱也需自封對燃料容量會減少，於是又需要進一步增設更多燃料箱，同時在機身和機翼底部設置外掛燃料箱吊架，滿足到遠航程需求。起落架和輪艙也要針對增重而強化，重量不斷失控下，最後陣風的4886kg的體重就是這麼來的。比原本計算超重超過半噸的陣風，自然就沒辦法以原有的動力達成當初的設定指標了，也難怪廠商需要跟軍方請求更強的發動機來配套，藉此彌補損失的性能。
由於試作途中不斷因應增大的武裝需求(然後又不懂得權衡利弊去蕪存菁，導致盲目堆砌火力)，導致陣風最終增重幅度超乎預期，因此向軍方提出了強化動力的請求。於是該計畫獲得了在「譽」四一型(ハ45-41。NK9A)基礎上進行強化的「譽」四二型(ハ45-42。NK9A-O)，作為新的動力來源。該發動機的技術含量相當高，在原有二級三速的基礎上加了氧氣噴射注入裝置，再行提高了進氣壓和轉速。
然而此種複雜又高技術含量的引擎對當時的日本來說太不現實，除了原本「譽」四一型快要成熟而可以省下的等待動力時間又被還在完善中的「譽」四二型搞到再次拖延之外，由於「譽」四二型多了新的加力裝置週邊，原本陣風跟「譽」四一型搭配得剛剛好的引擎罩和引擎架放不下新的整套系統，又需要修改設計。(當時日本的另一個問題：設計經常為了當下的最佳化而沒有留下足夠的餘度，導致後續升級或修改困難，動輒需要大改或全新設計，總體上反而花掉更多的開發成本)
而橫空在昭和十九(1944)年給予陣風的要求性能，隨著年度和戰況推移而提高。
*極速：370kt (685km/h)
*爬升：13分20秒到達10000m
一來，發動機不變但機體大幅增重之下，完全不可能進行這麼明顯的性能提升。
二來，許多出處都把這性能當成是川西拿「譽」四一型套在陣風身上得出的試算值，但這是不對的。該動力應付沒超重的陣風也只是有機會達成先前提的該程度性能而已，要達到現在這個新制定的指標完全是過度樂觀。
如果是之後獲得的「譽」四二型的2200馬力、配上當初設想的4373kg體重，則這個性能看起來十分合理，很多書籍和出處也是這麼寫的，所以長久以來沒什麼人懷疑。但事情的因果是先用2000馬力應付4373kg認為可以達標(667km/h)，超重之後發現難以達標，才請求新的動力來源來填補損失的性能。也就是說，即使拿到新的2200馬力動力，拿來撐起4886kg也是差不多剛好抵銷超重的幅度，恢復到原本極速667km/h，爬升至萬米18分以內的程度而已。如果拿到新的2200馬力卻套當初未強化火力和防禦的體重，在時序和因果上說不通，只是無視前因後果把不同時期的數字湊成一張性能諸元、乍看之下合理而已。
這個指標只是橫空表示的意向與企圖，不代表當時的陣風有能力達成這個指標。
之後雖然在昭和十九年6月2日進行了全尺寸木型審查，確認設計可行，但在7月的「昭和十九年度飛行機試製(改造)計畫」中，軍方和廠商一致認為開發案有過多濫發的傾向，造成寶貴的開發資源被稀釋，並使許多機種的實用化遙遙無期。結論是需要整頓開發中的試作計畫，使之收束在幾個最有希望達成或接近指標，並且設計已驗證可靠，能快速服役的專案上。由於武裝過剩，加上「譽」的性能向上型仍待成熟，導致整個專案嚴重延遲的陣風在該次會議上被判定為「應當立即終止開發」的「丙等」，請川西開發「紫電改」的高空性能改進型作為替代其位置的甲戦。
於是陣風等不到7月8日的第二次木型審查，就這麼束之高閣。
在昭和二十年5月1日進行的官民合同會議，檢討了「次期戦闘機」(即高高度甲戦or次期甲戦，也就是原本叫「二十試甲戦」但此時已不叫這名字的計畫)各種方案的可能性，在會議中主要歸納出了三個方向：
# 廣泛利用「紫電改」或「烈風」的部品零件，以圖縮短開發期間的方案
# 陣風的再檢討
# 新規設計
並在六款馬上能成為戰力、五款足以成為次期主力，共計11款的備選引擎中，選出了六款名為「決戦戦闘機用発動機」的引擎作為動力來源。沿用設計方面，則確立走將既有「紫電改」或「烈風」引擎全開高度拉高的「中高度性能改進型」，和直接換引擎挑戰高空性能的「高高度型」；新規設計方面，機體仍以既有設計做大幅氣動與規模改動，放棄對日本而言超過國力的渦輪或液壓聯軸無段變速增壓，改採一級三速、二級二速、二級三速機械增壓等。
而被認為戰力化可能要推遲到昭和二十一甚至二十二年，明顯緩不濟急的陣風，沒能活到這場會議的尾聲，整個專案被終止，直到戰爭結束。
可以說，陣風的存在意義最終被量級接近但更成熟的「紫電改」和「烈風」吞沒了。
陣風的二槍六砲+彈藥，總共要付出約760kg的重量代價(如果算上電氣或油壓週邊以及彈鏈的重量，甚至會達到800kg)。相比之下，Bf-109不含外掛吊艙、純算機內預設武裝：二槍一砲的重量大約是300kg上下(隨各型波動)；二槍四砲的Fw-190大約是500kg。
美國六挺M2重機槍的使用者之中，P-51大概是380kg；F6F和F4U大概是400~420kg，含彈鏈的話是400~450kg；即使是搭載八挺M2的P-47，以各槍500發最大備彈來算，也不過是650~700kg(而且通常不會完全裝滿，大概會控制在500~600kg之間)。
就算只看日本機，雷電和紫電改的四門砲+800發砲彈只付出了350kg左右的重量；キ-87和キ-94這種兩門20mm + 兩門30mm的真正重火力戰鬥機，花在武裝和其彈藥上的重量也不過半噸左右；兩槍兩砲的疾風，以及火力最重、最拖垮性能的疾風一型丙，總重量也還是壓在400kg以內。如果採用四門機砲+800發砲彈，或是兩挺重機槍 +兩門30mm砲的武裝方案，陣風的武裝重量將能減少一半以上，使得機體重量從4886kg的計畫重量一口氣減至4噸半──差不多就是原本的4373kg，再加上自封油箱和各類防彈設備的重量。
若陣風採用該方案，因為比原本的4.37噸重了大約100～150公斤，極速大概會損失1～3km/h，但只搭載四砲或兩槍兩砲所減少的外型阻力，卻可能帶來4～8km/h的速度提升，所以極速可能反而會微升到666～670km/h這個區間。
升限部份，大概會從實用升限12000m降成絕對升限12000m；爬升至10000m所需的時間，大概會從15～16分降到16～17分，最保守估計也能在18分以內。
航程部分，可能要靠外掛油箱才能達到2650km的指標，但僅靠內部油箱應該還是有1500km上下。
而陣風的木型審查會拖到1944年六、七月，就是因為超重→換發動機→架構修改的一連串工程所致。如果沿用1943年8月就已經幾乎達成指標的「譽」四一型(1944年一整年用於進行耐久測試以及產線準備應該足夠)，陣風大致在1943年底～1944年初就可以定型，約莫1944年下半就可以首飛，再怎麼不順1945年應該也可以進行小批的預量產，然後投入實戰測試並進行改良。而不是像現實那樣，1944年下半還在木型審查，戰力化要到1946～1947年，用一個1942年確立概念的基礎架構追逐每個年度逐漸提高的指標，最後未出生就落伍。
(J6K陣風，計劃值)
*發動機:中島NK9A-O「譽」四二型十八氣缸複列星型引擎(2,250匹馬力）
*最快速度:667公里/小時（於10000米高度）
*上昇時間:18分左右/10000米
開發過程中有過以下幾種方案
# 13.2mm ×2 + 30mm ×2 (此時機槍安排在機鼻引擎罩上方)
# 13.2mm ×2 + 20mm ×4 (此時的20mm機砲可能是十八試20mm機砲一型。不確定1.和2.兩方案在開發時序上何者為先。看木型進度，可能四砲構想較晚)
# 13.2mm ×2 + 20mm ×6 (因應昭和二十年海軍對「次期戦闘機」要求不是4門30mm就是6門20mm的武裝規格，肯定最晚成形。20mm指定九九式二號五型)
*250公斤兩枚或1枚500公斤炸彈
在「次期戰鬥機」的檢討會上確立三個方向，最終決定刷掉陣風之後，軍方和廠商分立了五個方案：
#烈風性能向上型：即A7M3「烈風三速」。因為技術跨度沒那麼大、完成度高，直接沿用。是五案之中翼載和馬力荷重都最低，預期格鬥和起降能力最好的。
#烈風改的改造案：因為烈風改性能不如預期，但其加長的機鼻和新規劃能裝重砲的主翼棄之可惜，因此放棄渦輪增壓和斜砲，改成二級三速增壓的常規戰機。
#新規設計(三菱)：包含此案在內，以上三個案子都是三菱負責。此案具備五案中最寬的16.6m翼展，和不掛外油箱就達6379kg的最重機重。
#新規設計(川西)：以下詳述。
#新規設計(中島)：雖然說是新規，但根據中島設計部所言，當時無餘力進行全新設計，再從尺碼、重量、翼面積等數據逆推，可能修改自キ-87或跟立川借キ-94-Ⅱ來改。
五個方案當中，川西案雖然名義上是新規設計，但從尺碼、重量、翼面積來逆推，大致可以猜出這依然是以紫電改作為基礎的升級案，比方說主翼面積23.9㎡僅比紫電改的23.5㎡大了0.4㎡。因為本方案已增重到媲美烈風或陣風的程度，須強化並增大主輪，微增的翼面積可能是像隼或烈風改那樣，翼根前緣往前凸出兩個圓弧所致。其餘三維尺碼也與紫電改十分相近。
加上根據航空本部的文書所記載，昭和十九年夏季決定將陣風計畫終止時，就指示過川西研發紫電改的「高空性能改進型」，應該當時就已著手做相關的技術儲備。所以此時出現搭載「譽」四四型(ハ45-44)的紫電改參與相關競標，就時間點和脈絡上來說也是很理所當然的。
「譽」四四型是一顆砍除了中冷器，具備二級三速增壓器，以出力等級來說不算非常強力，但技術上相對先進的引擎。搭載此發動機的川西案，試算性能則為：
*極速：358kt（663km/h）於9400m
*爬升：到達10000m費時17.7分
*續航：全力0.7小時+巡航2.5小時
因為川西案機體規模較陣風小，重量相仿，翼負荷較陣風高出甚多，引擎出力也略弱，所以性能不會比陣風好。不過可以看出，受昭和二十年「官民合同會議」飛行機部提示的備考影響，性能預估不再浮誇，速度(含全開高度)、昇限、爬升力、航程都估得收斂很多。陣風爬升至萬米的時間應該還是會比川西案明顯短一截，運動性應該也略好。除此以外的各項性能大概會與川西案相近。
這臺改進高空性能又強化火力的紫電改，在超荷定義下具備兩門20mm各250發 + 四門20mm各200發，共計1300發的巨大彈藥量，但實際上，正規全備只有20mm ×4 (各200發。共計800發)而已。
即使如此，本機的正規全備4768kg已經幾乎跟大一圈的陣風相等，這也導致川西案的翼負荷直衝200kg/㎡，過荷重時使用六門砲+1300發砲彈、再給彈艙裝上防彈鋼板，體重極有可能逼近5噸。
因此川西案在五案中機體規模最小、翼面積最小，但翼負荷和和失速速度都僅比中島案稍低，遠高於另外三個基於烈風架構的三菱案，導致最後在競爭中落敗。
* 福克．沃爾夫 Ta 152
* https://web.archive.org/web/20101005034204/http://www.geocities.co.jp/Bookend-Ohgai/3853/jnrs/jnrsC314.htm#name1
加勒萬河（Galwan River）是一條流經中國和印度的國際河流，是印度河流域什約克河上游的一條支流，上游源流稱徒溝，發源于中國新疆維吾爾自治區和田縣西南部阿克賽欽地區長平嶺，干流蜿蜒向西北流約36千米后左納東岔溝后始稱“加勒萬河”，繼續西北流約47千米后進入印度拉達克中央直轄區，匯入什約克河。
加勒萬河全長87千米，其中中國境內河長83千米，流域面積1745平方千米。加勒萬河流經中印兩國爭議地區，流域內氣候寒冷，空氣稀薄，環境惡劣，除邊防駐軍外，無常住居民。1962年中印邊境戰爭期間，雙方曾在此發生激戰，之后中國控制了加勒萬河谷大部分地區，屬於阿克賽欽地區。。
飽和攻擊是一種軍事用語，來自美蘇冷戰時期，研究使用反艦導彈打擊美國海軍航母戰斗群時的一種戰術。為應對方陣快砲之類防禦性武器的問世，攻方必須采用大密度、連續攻擊的突防方式，同時在短時間內從空中、水面和水下不同方向，不同層次向同一個目標瞬間發射超出其防禦攔截能力的導彈。
日後引申到海戰以外的領域，甚至包含對一個國家的攻擊，其實更早期二戰中陸戰領域的閃擊戰已經隱含有飽和攻擊概念，在瞬間一點上使防禦方超過負荷而被突穿，從而引起全面崩潰。
利用飽和攻擊戰術可以使武器系統作戰效率得到極大提高；但是需要足夠的火力發射平臺、充足的武器備彈，並具備多武器系統之間的聯合指揮機制和系統，甚至包括多軍種協調指揮能力。
File:Tu-22M3 Backfire formation - Zhukovsky 2012 (8636211304).jpg|Tu-22M戰略轟炸機「逆火」
File:Battle Group Alpha (Midway, Iowa) underway, 1987.jpg|航空母艦戰鬥群
分類:海戰戰術
默林（M?hlin）是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積18.79平方公里，海拔高度310米，2012年人口10,260，四成人口信奉羅馬天主教，人口密度每平方公里546人。
門塔爾（德語：M?nthal，法語：M?nthal，義大利語：M?nthal）是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積3.93平方公里，海拔高度479米，2012年人口395，一半人口信奉基督教，人口密度每平方公里101人。
莫斯萊勞是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積3.81平方公里，海拔高度509米，2012年人口884，六成人口信奉基督教，人口密度每平方公里232人。
默里肯-維爾德格是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積6.6平方公里，海拔高度387米，2012年人口4,162，五成半人口信奉基督教，人口密度每平方公里631人。
穆亨（Muhen）是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積7.02平方公里，海拔高度433米，2012年人口3,673，六成半人口信奉基督教，人口密度每平方公里523人。
米利根是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積3.16平方公里，海拔高度363米，2012年人口1,004，一半人口信奉基督教，人口密度每平方公里318人。
蒙普夫是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積3.1平方公里，海拔高度287米，2012年人口1,244，一半人口信奉羅馬天主教，人口密度每平方公里401人。
明希維倫是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積2.46平方公里，海拔高度342米，2012年人口879，六成人口信奉羅馬天主教，人口密度每平方公里357人。
穆爾根塔爾是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積18.65平方公里，海拔高度412米，2012年人口2,824，六成人口信奉基督教，人口密度每平方公里151人。
諾伊霍夫是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積5.38平方公里，海拔高度403米，2012年人口8,365，一半人口信奉羅馬天主教，人口密度每平方公里1555人。
1980年5月18日，美國華盛頓州斯卡梅尼亞縣境內的圣海倫火山發生重大爆發。截止2016年4月，這仍是美國歷史上死亡人數最多，經濟損失最為慘重的一次爆發，也是繼1915年加利福尼亞州境內的拉森火山爆發以來唯一一次重大爆發，火山爆發指數為5。爆發前兩個月這里還發生一系列地震和水蒸汽排放，引起山下淺層注入巖漿，在北面山坡形成巨大的隆起和一系列斷口。
火山爆發前，美國地質調查局的科學家們說服當地政府暫時向普通公眾關閉圣海倫火山，并且不要屈從于民眾要求重新開放的壓力，這拯救了數千人的性命。當地時間1980年5月18日（星期日）上午8:32:17的一場地震導致火山的整個北面坍塌，火山內突然露出了已經部分熔融，富含水蒸汽等氣體的巖石來減輕壓力。這些巖石緊接著爆炸，變成粉碎的石塊混合著高溫熔巖快速朝北部的飛去，超越了之后北面剛剛坍塌的山坡。
火山爆發的噴發柱沖入大氣層24,400米高，噴出的火山灰在11個州沉積。與此同時，火山上的冰、雪和多個整塊的冰川被迅速融化，形成一系列大型火山泥流（火山的泥石流）一直沖到西南方向近80公里外的哥倫比亞河。火山接下來還發生多起輕度爆發并持續到次日，并且同年晚些時候又發生一次規模較大但破壞程度不算嚴重的爆發。
57人因這場爆發喪生，其中包括83歲的旅館老板哈里·R·杜魯門、攝影師瑞德·布萊克伯恩和地質學家大衛·A·約翰斯頓。數百平方公里地區變成一片廢墟，造成的損失超過10億美元，折合通貨膨脹相當于2013年的28.34億美元，數千只野生動物死亡，圣海倫火山北側也留下了一個火山口。火山爆發時，其頂峰屬伯靈頓北方鐵路公司擁有，但爆發后移交隸屬美國農業部的美國林業局管轄。這一區域之后被列入圣海倫火山國家紀念區保護起來。
從照片上可以看出圣海倫火山爆發前后的不同，爆發前的山頭（左）由冰雪覆蓋，爆發后火山北側（右）出現了巨大的火山口，中間大圖可以看到爆發后火山口內形成新的圓頂，遠處還可以看到斯皮里特湖。
圣海倫火山從19世紀40到50年代的活動期后已經休眠了一個多世紀。1980年3月15日起這里發生了多次輕微地震，這表明可能有巖漿移動到了火山下。到了太平洋時區3月18日下午15:45，一場震中位于火山北翼的里氏4.2級淺層地震（起初讀數為4.1級）標志著這座已經休眠了123年火山的狂暴回歸。接下來地震儀檢測到這一區域的群震逐漸達到飽和，并于3月25日正午開始推向高潮，之后的兩天里達到峰值，還包括所記錄到的一次里氏規模5.1的地震。在這兩天時間里一共錄得了174次2.6或更高級別的地震沖擊。
美國地質調查局的照片顯示早在4月10日已發生了一次爆發
四月到五月期間這里不斷地發生3.2或更高級別地震，并且強度呈緩慢上升趨勢。4月上旬每天發生了5次震級為4級或以上的地震，到了5月18日前的一個星期已經增加到每天8次。起初這里并沒有任何火山爆發的跡象，不過空中觀察報告了多起輕型地震引起的雪崩。
3月27日中午12:36，至少一次也可能是兩次同時發生的潛水層爆發（地下水爆炸產生水蒸汽）沖破了原來的火山口頂峰，形成一個76米寬的新火山口，并產生了一個2,100米高的火山灰柱。到了這個時候，火山頂峰也發展出一個4.9公里長的東向斷裂系統，并開始產生更多的群震活動和一系列的蒸汽爆炸，將火山灰宣泄到3,000至3,400米以上高空。大部分火山灰落在了周圍4.8到19公里范圍內，但有些則最遠到達了南部240公里外俄勒岡州的本德，或是東部459公里外的斯波坎。
4月27日的照片顯示出一個淺層粘稠巖漿堆積在火山頂部形成的圓頂狀結構
3月29日觀測人員發現了新的火山口和藍色火焰，火焰可能是由可燃氣體形成，在兩個火山口均明顯可見。從火山上滾滾而下火山灰云團產生的靜電發出長達3.2公里的閃電。3月30日共報告了93次相互獨立的爆發，4月1日首次檢測到了越來越強烈的諧波震顫，震驚的地質學家促請州長迪克西·李·雷于4月3日宣布進入緊急狀態。4月30日，州長雷發出了一道行政命令在火山周圍建立“紅色禁區”，任何沒有通行證而進入禁區的人將受到500美元罰款或入獄6個月的懲罰，許多屋主也因此無法進入自己的木屋。
到了4月7日，合并后的火山口有520米長，370米寬，150米深。一支美國地質調查局的隊伍確定在4月最后一個星期里，圣海倫斯火山北側一個直徑為2.4公里的部分至少移位了82米。在4月的其它日期及5月初，火山上的隆起以每天1.5至1.8米的速度增高，到了5月中旬已經向北延伸超過120米。隨著隆起部分向北移動，其后方的頂峰區域逐漸下沉，形成一個復雜的地塹。4月30日，多名地質學家宣布隆起區域的移動有著最為巨大和即時的危險性，并且一次山崩就可能引發火山爆發。火山形狀的這些變化也讓整體的體積發生了變化，到5月中旬已經增加了0.13立方公里。據推測，這一體積的增加可能與注入火山的巖漿體積以及其所導致的火山地表變形大致相當，由于這些侵入火山的巖漿位于地表以下，并非直接可見，因此被稱之為潛圓丘，來與暴露在外的真正火山穹丘加以區別。
5月7日，與3月和4月類似的爆發又一次出現，火山上的隆起也于次日達到最大值。所有的活動都已被局限在這個350年歷史的圓頂頂端，也再沒有任何新巖漿的進入。到5月18日爆發前，一共記錄到了約一萬次地震，其中大多數集中在隆起部分以下不到2.6公里的一小塊區域中。5月16日，火山上停止出現可見的爆發，公眾的興趣隨之銳減，所以這一區域的圍觀人數也相應減少，來自公眾的壓力迫使政府允許50車皮的業主進入危險區域取走任何他們可以攜帶的財產。并計劃次日上午10點再由一批人進入。由于正好是星期日，因此這里的300名伐木工人不用上班。到爆發高潮時，侵入火山的英安巖巖漿迫使北翼向外突出了近150米，火山的地下水系統也受到巖漿高熱的影響，導致火山發生了多場潛水層爆發。
火山爆發事件順序的計算機模擬圖像
5月18日清晨，圣海倫火山的活動看起來與之前一個月的模式沒有什么不同。隆起部分運動的速度、二氧化硫排放量和地面溫度讀數都沒有出現任何預示會有一次災難性爆發的跡象。美國地質調查局火山學家大衛·A·約翰斯頓當天為同事哈利·格里肯代班，在火山以北約9.7公里的一個觀察站值班觀察，截止早上7點，約翰斯頓的測量結果沒有顯示任何異常活動。
上午8:32，一場震中位于火山北側正下方的里氏5.1級地震直接觸發這一側的火山出現滑動，震動約7至20秒后火山開始其信史上最大規模的一次滑坡，以每小時180到249公里的速度越過斯皮里特湖西側，部分山體還擊中了北面約9.7公里處的一個350米高的山脊。部分山體傾瀉在山脊上，但大部分一直移到了21公里外的北福克圖特爾河，崩落的碎片在其河谷內堆積了180米深，并覆蓋了約62平方公里的地區，傾瀉山體的總體積有近2.9立方公里。
北福克圖特爾河谷堆滿了山泥傾瀉的碎片
山體滑坡發生時，加里·羅森奎斯特正在18公里外與朋友露營，他馬上拍下一系列的高速照片，這些照片也令科學家們得以重建當時的全過程。當地的地形令爆炸的破壞力產生偏移，并在距羅森奎斯特和朋友不足1.6公里的地方掠過，他們與拍下的照片都因此幸存。
圣海倫火山崩塌的北側山體變成了一段27公里長，平均有46米厚的龐大廢墟，其中最厚的地方位于斯皮里特湖以下1.6公里處，最薄的則位于其西部邊緣。周圍山坡上成千上萬的樹被撕碎，湖里的水也沖上了240米的山坡。斯皮里特湖內所有的水都因山崩而被擠出，形成180米高的巨浪沖向該湖北面的山脊。山崩造成的碎片在原本的湖底上堆了90米高，令湖面提高了61米。隨著水退回其流域，成千上萬棵被火山氣體形成的超強熱浪和灼熱的火山灰及巖石所推倒的樹木也被帶到了湖中。
計算機圖像顯示5月18日的山崩（綠色）被首次側向爆發（紅）所超越
山崩的發生導致英安巖的巖漿開始暴露在圣海倫火山外，由于內部壓力遠高于外部氣壓，部分熔融的巖石和高壓蒸汽在山崩開始幾秒鐘后就發生了爆炸。爆炸沖垮了坍塌山體的尾部，將巖石炸成碎片。由此產生的側向爆發形成了由灼熱火山氣體、火山灰和新熔巖產生的浮石組成的火山碎屑流，而粉碎的舊巖石也沖向地面，最初移動的速度為每小時350公里，但很快增至每小時1,080公里，甚至有可能曾短暫超過音速。
火山碎屑流物質很快超過了仍在坍塌的山體并繼續向外擴散，形成了一片37公里寬、31公里長的毀滅性扇形區域。一共約有600平方公里的森林被推倒，極度的高溫還殺死了數公里外的樹木。火山通氣口的側向爆發可能沒有持續超過30秒鐘，但向北的輻射和不斷擴大的爆炸又持續了一分鐘。
過熱的碎屑流物質沖入斯皮里特湖和北福克圖特爾河的水中形成水蒸汽，又導致了一次大型的第二爆炸，聲音在蒙大拿州、愛達荷州、北加州和加拿大西部的不列顛哥倫比亞都能聽見。然而許多距火山更近的地區，如俄勒岡州的波特蘭就沒能聽到這次爆炸。這種情況被稱為“安靜區”，其范圍可以從火山徑向延伸數十公里，是因大氣層的溫度和空氣運動的差異對火山爆發聲波的復雜反應而形成，并且當地地形也會有較小的影響。
之后的研究顯示1.9億立方米碎屑流中有三分之一是新的熔巖，其它部分則是支離破碎的老巖石。
火山爆發后攝影師瑞德·布萊克伯恩的車
爆炸區域內的許多樹木被折斷
圣海倫火山北麓向天空噴射的火山灰形成了巨大的云，在安靜區的每一個人都可以看到。這次側面爆炸的火山碎屑以接近超音速的速度噴發，對從火山口到遠至31公里的地區造成了毀滅性的破壞。受到影響的區域也大致分為三個同心圓地區：
#“直接爆炸區”，最內部的圈，平均半徑約為13公里，該區域內幾乎所有天然或人工的事物都被湮滅或沖走，因此也被稱為“除樹區”。在這一區域內爆炸所帶來的碎屑流沒有因地形特征而出現偏轉。爆炸釋放的能量等同于2,400萬噸TNT；
# “通道爆炸區”：一個中間區域，從火山向外延伸至31公里遠，這個區域內火山碎屑流所經過路徑上的一切都被夷為平地，在一定程度上受地形的影響形成通道。該區域內倒下的大樹相互平行，從而可以看出爆炸的力量和方向，這些樹都是從樹干基部折斷，仿佛是由大鐮割斷的一般，因此也被稱之為“倒樹區”；
# “烤焦區”，也稱“枯立區”，是受影響區域的最外層。這一區域的樹仍然保持豎立，但已經因爆炸產生的灼熱氣體燒焦成棕色。
當這一火山碎屑流擊中首位人類受害者時，其溫度仍高達360攝氏度并充滿令人窒息的氣體和四下飛濺的尖利物體。已知遇難的57人中大多數在那天火山爆發后因窒息而死，還有數人死于燒傷。旅館老板哈里·R·杜魯門被埋在數百英尺崩落的山體下。火山學家大衛·A·約翰遜和《國家地理雜志》攝影師瑞德·布萊克伯恩也都是遇難者之一。
火山碎屑流繼續從山崩留下的突破口澎湃而出，主要包含的是新的巖漿碎屑，而不是原有的火山巖碎片。5月18日火山爆發后至少還分別發生了17次火山碎屑流，其中包含的物質體積總和約為2.1億立方米。