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* 新京報報道：“42歲公務員帶13歲女孩多次開房”。“11月9日一早，小華家屬代理律師將意見書遞交大興警方，要求警方向檢方提請逮捕王某。張女士說，女兒在大興區一所寄宿學校念初一。2012年9月28日早晨8點多，老師問她怎么把孩子接走沒送回來。‘我說我沒接孩子啊，孩子是住宿的，我趕到學校，老師拿出短信，有人冒充我們要帶孩子去溫泉玩，讓老師批準，短信不是我們發的，我趕緊報警。’ 新華網
* “臺風‘海燕’致廣西海南7人死亡 農林牧漁業損失慘重”。“2013年第30號強臺風‘海燕’。截止目前，‘海燕’已經造成上千萬人受災，上千人遇難。” 人民網“廣西貴港一學校千名學生被洪水圍困 最深水位1.5米”。 人民網
* “廣西醫科大學女生宿舍起火 幸無人員傷亡”。 新華網
* 新華網報道：“十八屆三中全會公報指出，中央成立全面深化改革領導小組，負責改革總體設計、統籌協調、整體推進、督促落實”。 人民網“中央設立國家安全委員會”。 人民網“對千百萬善良法輪功修煉者的殘酷迫害還在繼續，當局‘兩個不否定’的說法，等于與中共捆綁在一起，完全放棄其統治的道德基礎，放棄清算江澤民的罪惡，也就失去了權力轉移的道德支柱。沒有任何道德基礎的改革，是注定失敗的。” 大紀元
* “今日，榆林公安局官微就此前發布的‘女尸說話’微博致歉稱，是工作人員失誤”。“‘10月18日，延安市洛川縣一廢棄房內發現一無名女尸，陜北口音，自稱榆林吳堡人…’，陜西榆林公安局官微發布的這條微博被多個公安局的官方微博所轉載，也引發爭議。” 人民網
* “青海果洛州班瑪縣阿什瓊寺僧人次仁杰11月11號自焚，目前生死不明。他是自2009年以來在中國境內自焚而且得到確認的第122位藏人。” 大紀元
* “阿克蘇市法院書記違法放囚犯 紀檢組長親自領人”。 新疆日報網
* “百姓訴求放心上‘取消排名’又何妨”。“新京報記者近日從權威部門獲悉，國家對各省市不再搞全國范圍的信訪排名、通報。” 人民網“而大陸訪民被非法關押黑監獄、遭暴力毆打、酷刑、性侵犯，甚至被虐殺的狀況目前尚未得到改善。” 大紀元
* 北京青年報報道：“晚上5時許，一名男子從地鐵2號線內環方向宣武門站跳下，不幸身亡。” 新華網
* “烏魯木齊工廠爆炸事故系液化天然氣引發”。“１１日２３時３０分許，烏魯木齊市高新區（新市區）迎賓路北一路新疆八鋼鋼結構股份有限責任公司一加工車間發生爆炸事故，造成６人死亡、６人受傷。” 新華網
* “實拍：臺灣抗議者‘萬鞋齊飛 嗆馬下臺’”。 鳳凰網
* “中國共產黨第十八屆中央委員會第三次全體會議9日至12日在北京舉行。” 人民網
* “９日上午１１時左右，江蘇儀征紅山體育公園一艘自駕電瓶船發生事故，截至１９時，有２人在救治過程中不幸死亡，另外２人還在救治中，其中一名孩子的傷勢較輕。經現場調查，該事故排除人為破壞，系船用鉛酸蓄電池爆炸引起的意外事故。” 人民網
* 現代快報報道：“鹽城一人大代表被指駕寶馬當街追撞公司股東”。“‘鹽都區人大代表報復舉報人，南洋鎮街頭上演豪車奪命追殺。’一輛車牌號為‘滬H999××’的黑色寶馬越野車瘋狂追逐一輛藍色起亞賽拉圖，并多次猛烈撞擊賽拉圖，賽拉圖已嚴重變形，車內人員不同程度受傷。撞擊后，寶馬車里的女駕駛員揚長而去，引起沿途路人與過往司機的不滿。” 新華網
* 新京報報道：“黑龍江望奎縣公安局購豪華家具 發票造假”。 人民網
* 央視報道：“黑龍江一交警知法犯法 穿制服駕無牌車上路”。 鳳凰網
* “退休局長房屋夜半遭強拆續：當地稱實為誤拆”。 人民網
* 新快報報道：“廣州遭城管掐脖女販獲賠5000元 曾被長時間羈押”。“廣州市中級法院近日判決認為，海珠區公安分局將未成年人花花與其母親一起羈押，該行為違反法律規定，酌情應賠償花花精神損害撫慰金5000元。” 人民網
* “海南城管被曝與裸體女精神病患者對打”。“近日，該事件當事人——瓊海城管市容中隊在接受記者采訪時顯露悔意，并表示愿意賠償女精神病患者醫療費用。” 人民網
* 時代報報道，“廣東官員宋某被控在澳大利亞強奸大學生導游”。 聊城日報新京報報道：“宋勁松被控‘指奸’，在澳最高可判終身監禁，若能回國可能得以減輕刑罰”。“根據我國刑法，這一行為卻不構成強奸罪，所涉罪名為‘強制猥褻婦女罪’。有專家表示，此事經媒體發酵后已關系中國司法形象和中國外交事宜，宋即使被引渡回國，依然會遭到黨紀國法的嚴懲”。 人民網
* 中國新聞網報道：“遼寧鞍山周邊地區傳出多聲巨響”。“2013年11月7日14時30分許，部分群眾在鞍山周邊區域聽到巨響。經鞍山市公安局指揮中心核查，截止7日17時，全市機關未接到諸如爆炸、治安災害事故等報警；警方已在全市范圍進行排查，尚未發現可疑巨響原因。” 人民網
* “浙江鎮海一男子開鏟車撞多車致9人傷 民警鳴槍示警”。“11時30分許，犯罪嫌疑人吳某（男，43歲，貴州人）駕駛一輛工程鏟車，在鎮海金屬園區，連續撞擊多輛停放的車輛后逃竄。接警后，警方立即沿路堵截，期間，犯罪嫌疑人吳某不顧民警警告，撞翻警車，民警果斷鳴槍示警，將其制服。” 新華網
* “四川‘會展王’鄧鴻被湖北公安逮捕 身價曾逾九億”。 人民網“李春城案后曾被約談”。 鳳凰網
* 〝中國馬三家被勞教者講述萬圣節的真正恐怖‘SOS’〞（Chinese labor camp inmate tells of true horror of Halloween ‘SOS’），CNN記者大衛．麥克肯茲(David MacKenzie) CNN
* RFA:〝中央民族大學女教師刑滿釋放〞。〝擁有經濟學學士和新聞碩士學位的梁波，畢業后一直在中央民族大學任教。中國政府開始鎮壓法輪功之后，梁波被中央民族大學開除，住房被沒收。2004年，梁波第一次被北京警方逮捕。后海南省法院曾判處她有期徒刑三年，緩刑四年。2010年是梁波第二次被逮捕判刑。章天亮博士認為，中國當局對法輪功的迫害強度并沒有降低，不同的是，現在當局是‘只做不說’。” RFA
* 新華網報道：“11月6日早7時40分，在太原迎澤大街山西省委附近，連續發生數起小型爆炸物爆炸，一人輕傷，兩輛車受損。據目擊者劉國良、鄭權介紹，6日早上開車走在迎澤橋上由西向東，聽到一聲巨響，大約20秒后在下橋處看到大量煙霧和火星爆出，再20秒后車開到省委門口等紅綠燈時，再次聽到看到一輛微型面包車爆炸起大量煙霧和汽車爆炸碎片。據山西省委對面居民樓中的住戶介紹，先后聽到七聲巨響。” 人民網“山西省委附近爆炸現場散落鋼珠 疑似自制炸彈”。 人民警察網
* 中國新聞網報道：“與事發地隔著一條迎澤大街和多棟建筑物的桃園路西一巷的人行道上，目擊者稱有一名老年人被爆炸飛濺的物品擊中。”“迎澤大街山西省委附近的爆炸案已致1人死亡、1人重傷、7人受傷。據山西警方通報，有數起小型爆炸物爆炸，目前現場警戒已解除，公安部門正在全力偵破此案。” 新華網
* RFA：“本臺維語組報道指，北京天安門襲擊事件吉普車司機烏斯曼.艾山，警方曾突擊搜查他老家克孜勒蘇柯爾克孜州（Kizilsu Kirghiz）阿克陶縣Yengi Aymaq村一間名叫派黎（音譯）（Pilal）清真寺，拆掉院子並停水截電，該村前村長哈穆.吐迪（音譯）（Hamut Turdi）透露，該寺院由村民集資興建，但被當局指是非法宗教場所。33歲的烏斯曼曾公開發誓會替村民報復，他認為烏斯曼在天安門襲擊可能為了報復。據知，烏斯曼捐了一大筆錢建清真寺。派黎清真寺事件剛好發生在去年10月28日（即天安門車撞人事件在一年後的同一日），這一點令我相信烏斯曼可能為了此事。” RFA
* 中國新聞網報道：“11月5日，本網報道了《陜西留壩縣委黨校內暗藏KTV 官方稱對外承包》一事。留壩縣委黨校11月6日給本網回復稱，留壩縣委黨校召開校委會研究決定：立即終止承包合同，關閉經營項目。” 新華網
* “張藝謀小女兒首曝光 再婚超生又成懸念”。 新華網
* “據中紀委監察部網站消息，近日，遼寧省紀委對遼寧省廣播電視臺原臺長史聯文涉嫌嚴重違紀問題進行立案調查。” 人民網
* 南方農村報報道：“廣東廣寧縣政府機關接連被圍堵 43人被帶走”。“9月28日，3名廣東省環境科學研究院的工作人員到該縣賓亨鎮西林村對垃圾填埋場選址地進行勘測，被西林村村民圍困一天一夜。南方農村報記者在一份蓋有廣寧縣土地儲備中心公章的‘承諾書’上看到，廣寧縣土地儲備中心對包括西林村在內的幾個村的土地進行征收儲備，用來解決工業項目和民生事業項目建設用地，并承諾‘所征用土地不用于垃圾焚燒場和殯儀館建設’。” 齊魯晚報網
* “南京街道辦出動城管阻止市交通局強拆所屬辦公樓”。 新華網
* “浙江省長興縣政府辦公樓，被戲稱為‘世界第一縣衙’。媒體報道稱，該樓及配套設施總花費達20億元。” 人民網
* 央視報道，“湖南：政府強拆希望小學為百億項目騰地 民眾哭泣”。 人民網
* 中國廣播網報道：“云南招標采購局三公經費0元引質疑 拒絕回應”。 人民網
* 新京報報道：“‘公安大V’陳里任職中央政法委”。“陳里任職陜西省公安廳副廳長期間，倡導微博傳民意，擁有微博粉絲1500多萬，被網民稱為公安大V”。 人民網
* 羊城晚報報道：“佛山中院決定向區潤華賠償28萬余元。這個佛山億萬富翁曾被控涉嫌雇兇殺情敵，并因此被限制人身自由1187天；歷經三審三判后，（廣東）省高院最終認定其無罪，并要求佛山中院賠償。” 人民網
* 法制日報報道：“蕭山冤錯命案一審審判長辭去余杭區法院院長職務”。“傅樟絢1957年出生，擔任余杭區法院院長之前，曾長期在杭州市中級人民法院刑庭等處工作，為1997年蕭山搶劫殺人案一審審判長。 1995年3月20日、8月12日，杭州蕭山相繼發生兩起搶劫殺人案，出租車司機徐彩華、陳金江分別被人殺害拋尸路邊，財物被劫。1997年7月11日，杭州中院一審判處陳建陽、田偉冬、王建平死刑，朱又平死刑緩期執行、田孝平無期徒刑。二審時改判死刑為死刑緩期執行。17年后，由于‘3·20’劫殺案真兇項生源現身，有關部門啟動案件復查。2013年7月2日，浙江省高級人民法院再審后判決5人無罪。” 人民網
* 人民網報道，“陜西一校長用釘錘打死女教導主任后跳樓身亡”。 新華報業網
* “陳毅之子：消弭文革戾氣急需樹立憲法權威”。 人民網
* 南方日報報道：“重慶打黑刑訊遺案:1名派出所長近日遭刑拘”。“2013年10月17日，重慶市公安局沙坪壩分局陳家橋派出所所長吳炯被重慶市檢察院來人帶走后刑事拘留，罪名是涉嫌刑訊逼供。 對吳炯提出控告的是江北公安分局刑警支隊原隊長、現任江北區戶政科指導員王勇。王勇稱其遭遇以熊峰為首的專案組多次刑訊逼供，乃至鎖骨斷裂。該專案組是“091專案組”中的一個分支，成員包括吳炯和李雨東等人。” 中華網
* “重慶低調返還部分涉黑資產 當事方簽保密協議”。 中華網
* 山西晚報報道：“山西大同3名城管執法用滅火器砸人被清退”。 人民網
* 京華時報報道：“對商販的悲情一跪，何至于冷酷到又是拍照，又是微笑？這微笑，既是對商販的二度傷害，事實上更會加深人們對城管隊伍負面印象。11月3日，唐山市城管局作出回應，稱執法隊員在執法技能、執法方式上存在欠缺，已對3名執法人員進行了批評教育。” 人民網新京報報道：“小販卑微下跪，城管應該惶恐”。“小小生計，卻要用損害尊嚴下跪的方式才有可能換來。別的城市將小商販當成‘寶’，國外的城市，小商販可在大學門前光明正大的擺攤，然而，這座城市卻是需要用悲情的下跪？這又是為什么？” 人民網
* 大河網報道：“11月2日，記者從河南省公安廳獲悉，11月1日晚，經公安機關縝密偵查，省公安廳組織警力，依法對群眾反映強烈的涉嫌色情違法行為的鄭州“皇家一號”夜總會進行查處。目前，案件正在進一步調查中。”
* 北京晨報報道：“國家儲備油被轉基因：中儲糧處分6人 2主任免職”。“記者從湖北省糧食局了解到，近日網爆以進口轉基因菜籽油‘頂包’國家臨時儲備油的中紡農業湖北有限公司，已被暫停企業《糧食收購許可證》資格，并給予罰款15萬元的行政處罰。” 人民網
* “公交司機路過拆遷現場車速慢被打 官方稱造成堵塞”。“福州公交集團二公司二車隊負責人亦向記者表示，按照該公司規定，如車發生任何事故，第一時間均應保證乘客人生安全；經過調取現場監控、詢問現場乘客，按照目前證據判斷，李甲軍未曾出現任何不當行為。” 新華網
* 京華時報報道：“22輛車一天被胡亂罰款24次 交警訴苦:完不成任務扣工資”。“10月31日，有媒體曝光徐州銅山區公安局104國道茅村至利國段交巡警在執法過程中，在未對車輛進行檢查的情況下，連續對同一車輛進行處罰。事件曝光后，當地政府調查后進行情況通報，責令將涉事民警辭退、交巡警大隊長撤職、分管副局長停職。同一天，河南一縣級運管局隨意上路罰款也被曝光。” 新華網
* 南方網報道：“深圳橫崗派出所職工宿舍內一名女子稱遭巡防員強奸”。 中國時刻網
* 吉林省原副省長田學仁因受賄罪，被市一中院一審判處無期徒刑，剝奪政治權利終身并處沒收個人全部財產。” 人民網“ 經查，通過給田學仁送錢跑官成功的共有5人，其中3人是政法干警。” 新華網
* 新京報訊：“遼寧豬販劉剛在山東臨沂上訪兩次被關入精神病院一案，歷經四次開庭，昨日上午9點，遼寧省北鎮市法院宣布了行政裁定書，駁回原告劉剛的起訴。行政裁定書宣讀后，劉剛在法庭上情緒失控，當庭表示不服，要求上訴。” 人民網
* 中國青年報報道：“陜西醫生舉報副縣長后出門戴鋼盔拿搟面杖”。“8月19日，某中央媒體的人聯系了他，表示稿子已經做好，發到縣里去了。柯尊年沒明白為什么稿子會發到縣里，‘我覺得自己被賣了’。”
* 南方電視臺報道：“小伙長得像劫匪被便衣抓獲 戴腳鐐手銬指認現場”。 中國新聞網
* 華夏時報報道：“官方首度披露吳英資產處置細節 律師稱巨額財產被遺漏”。 鳳凰網
* 新京報報道：“河北鄉政府被指抱走女嬰18年:家人尋娃多次挨打”。
西楚州可以指：
*西楚州 (東魏)，東魏時設置，在今河南省境，北齊改為永州
*西楚州 (北齊)，北齊時設置，在今安徽省境，隋朝改為濠州
*西楚州 (唐朝)，唐朝時設置，在今江蘇省境
汽車防撞系統是一種利用通訊、控制與資訊科技偵測車輛周遭的動態狀況，以輔助汽車駕駛人的安全科技。依各家車廠不同的命名，另有預防碰撞系統（pre-crash system）、前方碰撞預警系統（forward collision warning system）、減少碰撞系統（collision mitigating system）等異稱。
早在2009年，美國國家公路交通安全管理局便開始著手研究預防碰撞警示及車道偏移警示的規範。2011年歐盟通過一項決議，所有在歐盟地區販售的新款汽車自2013年11月1日起必須安裝預先緊急煞車系統，2015年11月1日起則歐盟境內的所有車輛必須要安裝。2012年美國非營利性研究機構公路安全保險研究所（Insurance Institute for Highway Safety）的人員針對預防碰撞系統如何影響各種形式的保險索賠做研究，他們發現主動煞車輔助系統和主動轉向頭燈對駕駛人最有幫助；但是令人意外的是，該項研究認為車道偏離警示對駕駛人非但毫無幫助，甚至是有害的。2015年美國公路安全保險協會則有一份研究指出，主動煞車輔助系統和前向碰撞警示能有效降低後向碰撞的發生率。此外，2016年柏林聖誕市場卡車衝撞事件中歹徒企圖駕駛卡車衝撞聖誕市場，幸虧主動煞車輔助系統介入，強制卡車停下來而避免更多死傷。
目前開發汽車防撞系統的車電系統大廠包括美國德爾福汽車零件和偉世通公司、日本電裝和愛信精機、加拿大麥格納國際、德國大陸集團、法國法雷奧及臺灣的中華汽車、巨大自行車等公司。其中日本大廠目前在相關設計的專利件數較多，足見其在汽車安全領域的著墨之深。
研究指出，若所有車輛都安裝了預先緊急剎車系統，交通意外率將減少27%，每年可救回 8,000 人的生命。
以下車廠按英文字母之順序排列：
奧迪汽車在2010年推出的奧迪A8上採用「Audi Pre Sense Plus」全方位預警式安全防護系統，包含：
* 車道變換輔助系統（Audi Side Assist）：車尾的雷達感測器可偵測是否有車輛位於盲點區域，若系統偵測有車輛，能在駕駛人打方向燈並變換車道時，快速閃爍車側後視鏡的LED燈號，以警告側邊有來車接近。
* 車道偏離警示系統（Audi Lane Assist）：運用攝影機偵側車道標線，若系統發現車輛開始偏移，便以震動方向盤的方式警告駕駛人；萬一仍不修正偏移，則會介入並讓車輛維持在車道之中。
* 預防追撞前車系統（Audi Pre Sense Front）：以雷達偵測與前車的距離，若系統判斷車距過近，先是透過警示信號提醒駕駛人減速；若駕駛人並未減速，煞車輔助系統便會介入煞車，甚至加強煞車力道。假設碰撞無可避免，此系統能夠在碰撞發生前0.5秒完成所有的減速，大約可降低車速達40km/hr，同時啟動警示燈後告知後方來車，且維持緊閉車窗與天窗、緊縮安全帶，以減少追撞意外對乘員的傷害。
* 防護後車追撞系統（Audi Pre Sense Rear）：以雷達偵測與後車的距離，若系統判斷後方來車接近速度過快，有可能發生追撞事故，便會自動啟動警示燈號警告來車，同時自動關閉車窗與天窗，並維持安全帶自動緊縮系統的束緊，以及將座椅調整至最佳位置，減少撞擊對於車內乘員的危害。
* 夜視行車輔助系統（Night Vision Assistant）：在廠徽銘牌後方有一顆紅外線夜視鏡頭，運用遠紅外線偵測技術感測物體散發的輻射熱，並轉化成黑白畫面，將熱度高的物體顯示為白色、溫度低的物體顯示為黑色，以高度對比的方式呈現。此系統之偵測範圍約300公尺，若偵測到行人，還會以紅色方框與網點顯示前方的行人。
2015年第二代奧迪Q7上市時，配置「Ausi Pre Sense」預警式安全防護系統，後保險桿裝設可偵測後方來車距離的感應器，若太近時則會啟動兩段式防護：第一段是在系統認知的距離內自動開啟雙黃警示燈告知後方車輛。萬一已經無法避免碰撞，系統不僅自動關閉所有車窗、天窗，更自動緊縮安全帶以確保車內乘客的安全。另有一套「Audi Pre Sense Rear」後方預警式安全防護系統，其實是前者的衍生功能。在倒車時能偵測後方兩側疾駛而來的車輛，太近時立即警告駕駛提早防範，倘若駕駛無法在第一時間反應，則由「Cross Traffic Assist」後方橫向車流警示，並搭配煞停輔助系統，在意外發生前將車輛靜止。
德國BMW在2013年中期發表互聯駕駛系統（BMW ConnectedDrive），整合了資訊、娛樂、行車輔助等多項功能，其中跟汽車防撞相關的功能包含下列：
* 主動式定速控制系統（Active Cruise Control）：此系統可與碰撞警示暨煞車啟動系統、車道變換警示系統、怠速熄火功能等一同連動。在巡航定速的狀態下，當前方車輛進入感測器的監控範圍時，系統會自動降速以保持安全間距；等到前方車道淨空時又恢復原先設定的時速。此系統除了兼具怠速熄火功能外，和其他車廠的定速裝置最大的差異是在定速狀態下，可踩油門以高於定速的速度超車，放掉油門後又恢復成原先訂定的時速。當前車突然煞車時，碰撞警示暨煞車啟動系統會先在抬頭顯示器顯示視覺警告，若駕駛人沒有反應，系統會介入並閃爍警示燈、發出聲響，駕駛人再未反應，系統直接啟動煞車。
* 夜視系統：紅外線感應器可在夜間偵測到行人，萬一系統偵測到車輛可能撞擊到行人，智慧型預先警示系統會將兩個光點打向行人以警告之，但不會造成任何目眩影響。
* 車道偏離與車道變換警示系統：雷達與攝影鏡頭可監控路況，並在變換車道及與他車距離過近時發出警示。鄰車處於駕駛人的視線死角或從後方快速接近時，系統會在後視鏡上亮燈警告；當駕駛人渾然未覺仍要變換車道時，系統會以震動方向盤的方式發出警告，且後視鏡也會出現閃爍的警告符號。當車速超過時速70公里時，系統便會監控路標、與他車的相對位置、路面或線道邊緣與車輛的距離等。只要車輛不慎偏離目前的車道，系統便會震動方向盤以警告駕駛人。
2013年7月大發工業發表的上搭載「」駕駛輔助系統，當車輛與前車時速速差低於30km/hr且距離過近時會自動煞停；時速超過30km/hr時若與前方汽車相距過近也會降低車速，且搭配VSC車身動態穩定系統與TRC循跡控制系統，提供更大的輔助煞車力道。再者，緊急煞車時該系統會自動閃爍警告燈，讓後方車輛有所準備。自同年8月起，該套防撞系統亦搭載於兄弟車速霸陸Pleo Plus、等。
2016年4月12日發售第三代時，將「Smart Assist II」列為標準配備。安置單眼攝影鏡頭、雷射雷達及超音波感測器，具有低速防碰撞系統、車道偏離警告、誤踩油門警示裝置、前方車輛起步通知等功能。其中當車輛行駛速度在4～50km/hr之間，雷射檢測到前方20公尺內有車時（速度差約30km/hr以內），主動式煞車系統便自動煞車以避免發生碰撞或減輕傷害。至於行人碰撞警報功能，則是行駛速度在4～50km/hr之間，單眼攝影鏡頭檢測到前方40公尺內的行人時，便以警報聲和警告燈來提醒駕駛者。
同年11月30日該系統精進為「Smart Assist III」，並搭載於部分改良的第三代Tanto / Tanto Custom。前檔玻璃上方安裝二組世界最小、左右間隔80毫米的單眼攝影鏡頭、超音波感測器與雷射雷達，提供誤踩油門警示、車道偏離警告功能、低速防碰撞系統、主動式遠近光燈大燈調節、前方車輛起步通知、行人安全防護等功能。此外新增碰撞緩解煞車輔助系統，當系統偵測到車輛即將撞上其他車輛或物體，但駕駛人踩下煞車的力道不足，系統會自動增強至最大，以減輕傷害。
林肯MKS的防撞警示系統示意圖
福特汽車在2009年推出的、、等車款上裝設防撞警示系統，當偵測到與前車的距離過近，系統會在抬頭顯示器上顯示警告，萬一駕駛人沒有動作，則介入煞車，甚至視情況加強煞車力道。2013年該公司則宣布新開發的「障礙物閃避系統（Obstacle Avoidance）」業已進入測試階段，該系統能在感測到前方車輛突然停止或減速時，及時給予駕駛人警示，並視情況主動介入剎車與轉向系統，以自動迴避障礙物。
2011年福特Explorer裝置了「彎道控制系統（Curve Control）」，這套系統以原有的預先循跡（AdvanceTrac）和防滾控制（Roll Stability Control）為基礎而進一步發展，當車輛以急速過彎時，系統會自動降低引擎扭力並啟動四輪的煞車功能，在1秒內將車速降低至10mph以下。至於該公司發展的「車道保持系統（Lane Keeping System）」則包含三項功能：駕駛人警示（Driver Alert）、車道偏移警示（Lane Keeping Alert）及車道保持輔助（Lane Keeping Aid）。此系統利用擋風玻璃上緣中央的攝影鏡頭偵測，當系統判斷車身偏移原有車道會發出聲響及視覺警告。至於車道保持輔助功能則是系統發現未打方向燈卻車身偏移時，會震動方向機以提醒駕駛人。至於福特Kuga等車款亦配備了可依前方車速而自行調整速度的「主動式定速巡航系統（Adaptive Cruise Control）」、車速在50km/hr內可偵測前方車輛的無預警煞停並自動煞車的「主動式都會行車防護系統（Active City Stop）」、針對駕駛人視覺盲點發出警示的「視覺盲點偵測系統（Blind Spot Information System）」等。
美國通用汽車旗下的品牌凱迪拉克在2012年6月推出，所搭載的「前方碰撞警示系統（Forward Collision Alert）」利用擋風玻璃上緣中央的雷達感測器，當偵測到有可能發生碰撞時，會主動介入煞車和油門控制。另外尚有車道偏離警示（Lane Departure）和主動式定速巡航系統（Adaptive Cruise Control ）等功能，前者可在車輛偏離原有車道時發出警告，後者則在巡航定速的狀態下前車保持安全距離。後來這兩套行車安全系統陸續搭載於、凱迪拉克CTS及等車款上。2016年第九代上市，可加價配置車前碰撞警示（Forward Collision Alert）、車後橫越交通警示（Rear Cross-Traffic Alert）、車道偏移偵測系統（Lane Departure Warning System）等配備。
2003年6月本田技研工業在新推出的上搭載「碰撞減輕制動系統（Collision Mitigation Brake System）」，此套系統能根據車輛行駛狀態、與前車的間距、相對速度來判斷碰撞發生的危險性，除發出警告音通知駕駛人，同時也會介入煞車減低車速。在碰撞發生前還能啟動「電子安全帶預緊系統」，自動收緊安全帶。
2015年凌志汽車發表一套名為「主動安全防護系統（（英文）Lexus Safety System ）」簡稱的LSS+的駕駛輔助系統，包含下述功能：
* PCS (Pre-Crash Safety System) 預警示防護系統
* DRCC (Dynamic Radar Cruise Control System) 雷達感應式車距維持定速系統
* LDA (Lane Departure Alert) 車道偏離警示系統
* AHS (Adaptive High-beam System) 智慧型遠光燈自動遮蔽系統
* AHB (Auto High-beam) 智慧型遠光燈自動切換系統
2009年9月納智捷汽車上市的納智捷7 MPV搭載了總共六顆CCD攝影鏡頭
*「Eagle View﹢360度環景影像系統」，具備車側安全輔助、行車偏移警示以及夜視等功能。
2011年11月上市的納智捷5 Sedan則改為
*「Active Eagle View+360度全彩環景顯像系統」，新增自動偵測之功能，若90公分範圍內有障礙物，系統自動切換到該障礙物的畫面。
2013年10月納智捷 U7 Turbo ，添加
*前車防撞警示功能FCW+（Front Collision Warning System）
*PDS+行人警示功能(Pedestrian Detection System)
。在車輛時速超過每小時60公里的情況下，如果太貼近前車或者前方突然出現行人，系統會發出警示音，且不同的間距有不同的聲響示警，但並沒有主動煞停之功能。
馬自達在2012年11月20日上市的第三代馬自達6搭載了「i-Activsense」輔助系統，匯集短波雷達及紅外線偵測、流明檢出以及等速偵測鏡頭等電子元件，整合了包括：
* 車距監測輔助系統（Mazda Radar Cruise Control）：在巡航定速狀態下，駕駛人可設定巡航車速及行車間距，系統透過車頭前方的雷達偵測與前車的距離，並自動調配車速以維持間距。
* 車道偵測系統（Lane Departure Warning System）：可偵測道路標線以辨識車輛是否偏離車道，並適時給予警示提醒。
* 車後監視系統（Rear Vehicle Monitoring）：又可稱為盲點偵測系統（Blind Spot Monitoring，簡稱BSM），透過車尾的雷達偵測後方是否有來車，降低因視線死角而造成的危險。
* 自動照明檢測系統（High Beam Control System）：當偵測到前方來車時會自動將遠燈切為近燈，讓會車車輛視線保持清晰，待兩車交會後再重新切換至遠燈。
* 主動式轉向頭燈（Adaptive Front Lighting System）：車輛轉彎時頭燈跟著轉向，使夜間行車時的視野更明亮。
* SBS / SCBS智慧型剎車輔助（Smart Brake Support / Smart City Brake Support）：前者在車速超過每小時15公里時，若系統發現可能追撞時會自動煞車來避免碰撞；後者則是作動時機在車速每小時4至30公里之間，會自動煞車減速甚至完全停止。
自適應巡航控制系統感知器
德國車廠梅賽德斯-奔馳所發展的防撞輔助系統名為「Pre-Safe」，最早可回溯至2002年10月、原廠代號W220的梅賽德斯-奔馳S-Class，透過ESP車身動態穩定系統的感應雷達偵測前方狀況，當系統判斷有危險時，會緊縮前座安全帶、調整電動座椅至適當位置，並自動關閉天窗。這套系統則整合下列功能：
* 駕駛注意力輔助系統（Attention Assist）：車輛時速介於80至180km/hr之間時，若系統偵測出駕駛人有任何睏倦或分心的跡象，就會以視覺和聲響警告駕駛人。
* 智慧型煞車燈：若車輛從超過50km/hr的時速開始緊急煞停，系統會以每秒鐘5.5次的速度閃爍煞車燈以警告後方來車；若車輛由超過70km/hr的時速煞停，故障警示燈會一併打開。
* 智慧型煞車系統（Adaptive Brake）：協助ABS防鎖死煞車系統執行緊急煞車，確保煞車碟盤在潮濕路況下保持乾燥，整合了斜坡起步輔助系統，可在駕駛人將腳從煞車踏板移至油門踏板時避免車輛後滑。此外尚有足踏式駐車煞車，防止車輛在走走停停的情況下不經意的滑動。
* 停車輔助系統及停車導引：協助駕駛人找尋停車位，且提供具體的轉向引導使停車更輕鬆。
* 智慧型頭燈系統：共分「鄉村道路」和「高速公路」兩種模式，前者的近光燈光線會分散開來，使道路兩旁的照明更佳；後者則有兩段式自動啟動：時速達90km/hr時系統會提高雙氙氣頭燈的照明效果、時速達110km/hr時車道內側的頭燈會均勻地照射整個車道範圍，有效距離可達120公尺。藉由霧燈的輔助，系統進一步提升霧中行車的視線。左側的雙氙氣頭燈會向外偏移，同時照射光型也會向下調整。此照明功能在後霧燈開啟、且車速低於70km/hr時會自動啟動。再者亦整合了主動轉向照明模式，可與駕駛人的方向盤角度同步轉彎。
* 倒車輔助攝影機：屬於選購配備，可顯示車輛後方之影像。
當車輛發生意外時，馬達驅動的安全帶束緊器會啟動、電動調整式前座椅（選購配備）會移動至更能承受撞擊的位置、車窗及電動天窗則會自動關閉。意外發生後，Pre-Safe系統會自動關閉引擎，並且切斷燃油供應；同時 故障燈和緊急室內燈會亮起，車窗能部份開啟且門鎖也能自動解除，以利乘員脫困。
2013年9月這套系統更精進為「Mercedes-Benz Intelligent Drive」透過安裝在車身上的攝影鏡頭與雷達波感測器不斷蒐尋周邊資訊，包括汽車、行人、路面標線、交通號誌、障礙物等，並將資訊交由行車電腦判讀，然後針對當時的實際路況做出反應。系統內容包含下述：
* 行人偵測附加都會防撞功能（Pre-Safe Brake）：靠著鏡頭、200公尺長程雷達波、60公尺中程雷達波及30公尺短程雷達波的重疊偵測，作動範圍為時速7至72公里，當電腦查覺車輛快撞上行人時，先以儀表板的紅色圖示和警告音警告駕駛人，萬一不予理會的駕駛人在最後一刻才踩下煞車且煞車力道不足，BAS Plus煞車輔助系統會立刻介入，自動將車輛煞停。
* 主動式定速車距控制系統（Distronic Plus）：從時速0公里起便開始作動，當駕駛人設定好定速速度，當前方路況突然壅塞，或者其他車輛忽然插進自身與前車的空隙中，電腦便自動減速並保持距離，甚至會自動煞停。等前方恢復通暢或插隊的車輛離開，電腦又自動恢復原先設定的速度。
* 主動式車道維持輔助系統（Active Lane Keeping Assist）：當車輛逐漸偏離自身車道，電腦會抖動方向盤來警示駕駛人。時速超過30公里之後，主動式盲點輔助系統（Active Blind Spot Assist）會開啟，比如駕駛人向左切而電腦查覺盲點區有其他車輛，會先在車側後視鏡顯示紅色三角形圖示警告；萬一駕駛人未注意仍執意往左，而系統判斷可能會發生碰撞時，便自動對右前輪施加煞車力道以修正行車軌跡。
2010年上市的搭載了「Safety Shield」駕駛輔助系統，包含：
* 車距控制輔助系統（Distance Control Assist）：整合前方撞擊警示（Forward Collision Warming）和智慧型煞車輔助（Intelligent Break Assist）。
* 全速域智慧巡航定速（Intelligent Cruise Control）：將傳統的巡航定速系統整合前車偵測距離與自動煞車功能，車速可依不同的前車間距而自動調節。
* 車道偏移預防系統（Lane Departure Prevention）：系統偵測出非刻意偏離車道行駛時，主動協助將行車路線修正回車道中央，減低車道偏離之危險。
* 盲點側撞預防系統（Blind Spot Intervention）：透過後保險桿內左右兩側遠距感應雷達主動掃描盲點，偵測車輛後方約3公尺的半徑範圍。當偵測到危險時系統除了亮起A柱的黃色警示燈，若駕駛人使用方向燈準備變換車道，系統先連動車頭光學感應器確認車道之標線，利用左右輪的煞車力差異將車輛拉回原車道，保持與側邊車輛的安全距離。話說回來，行經連續彎道和道路標線不清時系統可能誤判，未打方向燈時系統也不會作動。
後來發表的更新增了後撞預防系統（Back-up Collision Intervention），當倒車時可主動偵測車輛後方靜止或移動之物體，若預測有碰撞危險時，系統立即自動啟動煞車。
三菱汽車在2012年10月上市的第二代三菱Outlander上裝置了「e-Assist」安全輔助系統，包含：
* FCM追撞降低煞車系統（Forward Collision Mitigation System）：利用雷達偵測以避免車輛碰撞及減輕碰撞損害。
* ACC雷達感應定速巡航控制系統（Adaptive Cruise Control System）：在巡航定速狀態下以雷達偵測方式探知與前車之間距，並自動調配車速以維持間距。
* LDW車道偏離警示系統（Lane Departure Warning System）：攝影鏡頭可偵測車輛是否偏離車道。
2004年富士重工業獲得日立製作所麾下的技術奧援，結合後者的單眼式攝影機，以及二家公司共同開發的影像處理系統軟體，進一步發展成EyeSight行車安全輔助系統，並陸續使用在第四代Legacy和速霸陸Exiga等車款，使得銷售成績大增。
2010年此系統精進為「EyeSight（ver.2）」，整合了更多功能：
2013年原廠推出第三代EyeSight，車頭後照鏡上方改安置兩個攝影鏡頭，相距36公分以提供更寬廣的探測範圍。此外在儀表板上方安裝一個小螢幕，顯示系統偵測到與前車的間距、巡航定速設定時速及車輛現時速度。此系統具有四項功能：
* 預警式剎停（Pre-Collision Braking）：當車輛極為靠近前車或其他物體時，系統會向駕駛人發出警示音。萬一駕駛人沒有減速，以致進入系統所判定的撞擊區域內，此功能會自動介入煞車系統，降低車速以阻止碰撞或降低碰撞傷害。
* 車道偏移警示（Lane Departure and Sway Warning）：車輛開始飄移或偏離原先車道時，系統會發出聲響警告駕駛人。
2010年1月鈴木汽車在中型車鈴木Kizashi上推出一套「PRECRS（Pre-crash Safety System之縮寫）駕駛輔助系統」，此系統在進氣壩內安置了極高頻雷達且與巡航定速系統連動，在高速巡航的狀態下系統偵測到與前車的間距過近，則向駕駛人發出警告音；萬一駕駛人沒有進一步的動作，則系統介入煞車，並開啟前座安全帶緊縮裝置以保護乘員。2015年5月鈴木Spacia增設新開發的「雙攝影鏡頭煞車輔助系統」，包含前方動態偵測、前方車距監測、DCBS智慧偵測剎車、車道偏移警示、油門誤踩警示等功能。
雷克薩斯LS600h的防撞系統，分別顯示雷達（藍色）和紅外線（紅色）的覆蓋範圍
2013年10月豐田汽車發表一套名為「高速公路自動駕駛系統（Automated Highway Driving Assist）」的駕駛輔助系統，包含下述功能：
* 合作自適應巡航控制系統（Cooperative-adaptive Cruise Control）：透過無線裝置與前車溝通，並保持適當的行車距離。
* 車道偏移控制系統（Lane Trace Control）：車輛在行車時偏離車道時，透過轉向輔助裝置讓車輛保持在正確的車道。
此外，該公司也開發了另一套「行人安全系統（Pedestrian Safety System）」，在系統認為煞車無法有效避免碰撞行人、且判斷周遭有閃避空間的情況下，會先發出聲響警告駕駛者；萬一駕駛人無反應，自動轉向機制將會啟動，主動控制車輛以閃避行人。
福斯Up擋風玻璃上緣中央的雷射感應器
2013年大改款的第七代福斯Golf將「二次碰撞預煞系統（Multi-Collision Brake）」列入全車系的標準配備，藉由安全氣囊感知器確認車輛遭遇第一次主要碰撞後，主動發訊號給ECU行車電腦，立即傳送煞車訊號至四個車輪，讓車輛在可能已經瀕臨失控的情況下以-0.6G的減速力度減速至大約10km/hr的範圍，預防車輛再次發生碰撞。由於同集團資源共享，這套系統也出現在捷克斯柯達汽車旗下的斯柯達Octavia、斯柯達Citigo等車款。至於主動安全防護系統（Proactive Occupant Protection）則為第七代Golf全車系選用配備，在危急情況下，該系統會自動關閉電動車窗、天窗，並束緊前座安全帶，以保障乘員的安全。
瑞典富豪汽車在1998年的車款上裝置了頸椎撞擊防護系統（Whiplash Protection System，縮寫成WHIPS），兩年後成為全車系的標準配備。該技術能在後方來車追撞時，對於車內乘員頸椎受傷的機率有效降低50％。2007年的法蘭克福車展上公開「自動煞車碰撞警示系統（Collision Warning Auto Brake）」，藉由攝影鏡頭與偵測雷達幫助駕駛人保持與前車的安全距離，倘若距離過近時系統會發出紅色閃光與聲響並主動煞車。而偵測雷達有效距離為150公尺，攝影機的有效距離則是55公尺。另外包含可以在巡航狀態下與前車保持安全間距的主動巡航控制系統（Auto Cruise Control）、監控駕駛人精神狀態的駕駛警示控制系統（Driver Alert Control）以及藉由抬頭顯示器向駕駛人提醒安全間距的距離警示功能（Distance Alert）。
2009年發售的富豪XC60上也有一套自前述系統延伸而來的「都會安全防護系統（city safety）」，乃藉由擋風玻璃上緣中央的攝影鏡頭追加可偵測10公尺範圍的雷射感應器，作動時速為30km/hr以內（30至200km/hr由ACC主動巡航控制系統作動），相對時速低於15km/hr時可完全將車輛煞停，但16至30km/hr則是儘量降低速度、減少傷害，同時連動安全氣囊。這款車另外含有「視覺盲點資訊系統（Blind Spot Information System）」、車道偏離警告系統（Lane Departure Warning）、駕駛警示控制系統（Driver Alert Control）等功能。2011年上市的富豪S60除原有的都會安全防護系統外，新增「行人偵測暨完全主動煞車系統（Pedestrian Detection with Full Auto Brake）」，若系統偵測到車輛前方出現可能會發生碰撞的行人，先以燈光和聲響提醒駕駛人閃避；若駕駛人未採取反應則系統主動介入煞車。當行駛時速在35公里以下，車輛將會完全煞停；若超過35公里以上，則儘可能降低車速，其減速幅度最大可達時速35公里。2012年日內瓦汽車展發表的更搭載全球首創的行人安全氣囊（Pedestrian Airbag Technology），當車頭前方感應器（Pedestrian Detection）感受到車輛與行人的碰撞後，引擎蓋靠近擋風玻璃之側就會釋放出安全氣囊，並同時將引擎蓋揚起，減少行人重傷的機率。
* EURO NCAP - Autonomous Emergency Braking
*  開車不怕冒失鬼！ 雷達防撞系統幫你降低90%車禍傷亡率
*  臺灣電磁產學聯盟：汽車防撞感測系統
Moestrup sampling phytoplankton in Adelaide, Australia, 1988
奧伊溫德·莫斯特魯普（；）是一位丹麥的水生植物學家，專門研究藻類的分類。現時他在哥本哈根大學植物學研究院的海洋植物學部工作，也是生物學系的榮譽教授，已出版了接近100份研究論文。
莫斯特魯普於1983年在哥本哈根大學取得生物學的哲學博士資歷，之後在丹麥漁業部（即現時的食品、農業及漁業部漁業司）的漁業監察服務工作。他的主要研究範圍包括浮游藻類、定鞭藻類、有毒矽藻及的系統分類。
2012年，莫斯特魯普教授榮獲在有害藻華領域研究的最高榮譽安元獎，以表揚他終其一生致力於微藻類的生物學，系統分類學及超微結構等各個領域的卓越表現。
以下各屬與物種以他來命名：
* ''Gyrodinium moestrupii''
* ''Moestrupia''
* ''Ochromonas moestrupii''
* ''Platychrysis moestrupii''
* ''Pyramimonas moestrupii''
* ''Resultomonas moestrupii''
*  "Oejvind MOESTRUP" Ocean Expert
綏州，中國西魏到北宋設置一個州，治所在今陜西省綏德縣。
西魏設置綏州。隋朝成立初設置綏州管轄4郡10縣。605年（大業元年）與銀州統合改稱上州，607年（大業3年）郡制施行，改稱雕陰郡。下部管轄11縣。
617年（大業13年），梁師都建立梁朝，綏州在他的勢力範圍。唐高祖武德三年（620年）于延州豐林縣（今陜西省延安市東北）境僑置綏州、六年（622年）移治延川縣（今延川縣）界，七年（623年）又移治魏平縣廢城（子長縣東南）。唐太宗貞觀二年（628年）梁師都滅亡，復治上縣（天寶年間改龍泉縣，今綏德縣）。歸關內道管轄下，管轄5縣。轄境約今陜西省綏德縣、吳堡縣、清澗縣、子洲縣及子長縣部分地區。天寶元年（742年）改為上郡，乾元元年（758年）復為綏州。唐末五代屬黨項族的定難節度使（夏綏）。北宋中葉從西夏手中收復，改綏州為綏德軍。
;唐朝綏州刺史
海德公園又稱海德帕克可以指：
萊威林濕皮傘（學名：），俗稱淡紫色破裂裂蠟帽, 是一種是一種廣泛分佈於澳大利亞東部和新西蘭的濕皮傘屬真菌。這種真菌非常常見，經常於秋季在森林地面上的青苔或枯枝落葉上出現，並且是以腐生營養的方式生長。這種真菌最顯著的特點是其邊緣破裂的紫色菌蓋。
1882年，匈牙利真菌學家將這種真菌劃入蠟傘屬，並將之命名為萊威林蠟傘傘。1940年，布里特班卡將這種真菌改為劃入濕傘屬，並將之更名為萊威林濕傘。1997年，澳大利亞真菌學家安東尼·M·楊將這種真菌改為劃入濕皮傘屬，並將之改為現名。這種真菌的正模標本是於1880年6月14日由一位名叫萊威林的女士在洋口港附近找到，並將之交予澳大利亞植物學家費迪南德·馮穆勒。因此，這種真菌便以那位女士命名。該正模標本在第一次世界大戰中被破壞了。而在婆羅洲亦找到相同的品種。
萊威林濕皮傘是一種細小的真菌，其菌蓋直徑為3–6.5厘米（1?–2?英寸），起初呈錐形，隨著年齡增加變成扁平形。其表面光滑，顏色為紫紅色或淡紫色。其菌蓋的質地為射狀的纖維，並且在菌蓋邊緣會分裂，而其菌褶則填補了裂縫。其菌柄長3–7厘米（1?–2? in英寸），厚0.4–0.8厘米，呈紫色，底部略帶黃色。其孢子印為白色，而玻璃樣的擔孢子則或多或少是橢圓形的，大小約為5.5 x 9微米。
萊威林濕皮傘是一種常見的真菌。子實體通常會在秋季和冬季（3月至8月）出現，部份更加會在10月出現。這種真菌通常在硬葉林或雨林的苔蘚或枯枝落葉上出現，且溫帶、亞熱帶和熱帶均為合適的氣候。它也出現在滿佈沙子的地區。昆士蘭州東南部、新南威爾士州東部、維多利亞州、塔斯馬尼亞州、新西蘭和馬來西亞沙巴京那巴魯山都有這種真菌出現的紀錄。
瓦爾特·厄萊爾特（Walter Oelert，1942年生于多特蒙德），德國物理學家、于利希研究中心教授。1996年1月他領導的團隊報道了低能反質子環實驗，他們在歐洲粒子物理實驗室進行了該項試驗，得到了9個反氫原子。實驗開始是是將氙氣噴射到反質子積累環的通道中，氙和反質子之間的相互作用有時會產生電子和正電子對，正負電子的偶然碰撞形成了反氫原子。中性的反原子離開積累環，可以短暫的檢測到，然后與原子互相湮滅。
實驗在1995年春天即開始準備，同年秋天完成。該實驗在粒子物理學歷史上有一定意義，如果科學家能夠短暫捕捉到反物質原子，便能比較它們和物質之間的屬性區別。或許進而便能闡明為何宇宙中反物質只占少數的地位。厄萊爾特因此項工作獲雅蓋隆大學梅倫蒂布斯獎章。
第三十六屆十大中文金曲頒獎音樂會於2014年1月12日晚上8時在九龍灣國際展貿中心匯星舉行，司儀為李志剛、侯嘉明、梁德輝、黃天頤、阮兆祥、崔潔彤、凌梓維。是屆頒獎音樂會主題口號為「這裡找共鳴」。
馮翰銘、王菀之
Larry Wong、舒　文
Andrew Ang、Matthew Tishler
愛立刻（國）
定風波（國）
紅塵客棧（國）
毛毛蟲（國）
下一秒（國）
我可以忘記你（國）
張學友、陳奕迅
我只想快樂（國）
你倫敦?我紐約
C AllStar ft. Sim C
Dough-Boy ft. 黃宇希
眼淚的名字（國）
不許你注定一人
Robynn & Kendy ft. Ghost Style
愛的海洋（國）
*金獎：你把我灌醉 - G.E.M.
胡彥斌、鍾欣桐
The Science Of Crying（眼淚教我的事）
I Remember The...
我可以忘記你
李治廷、范冰冰
*優異獎：姜麗文、陳慧敏、許靖韻
Trekkerz
*金獎：Supper Moment
本屆十大中文金曲頒獎音樂會將向已故歌手陳僖儀、張國榮、梅艷芳、羅文、黃家駒、陳百強致敬，鄭秀文及陳百強父親陳鵬飛將會講述陳百強的生前點滴、張學友及曾志偉講述梅艷芳的生前點滴、鄭伊健講述羅文的生前點滴、陳淑芬講述張國榮的生前點滴、陳健添及黃家強講述黃家駒的生前點滴、黃柏高講述陳僖儀的生前點滴，張敬軒演唱《畫出彩虹》、王菀之演唱《似是故人來》、張智霖演唱《有誰共鳴》、張智霖和容祖兒演唱《緣份》、Supper Moment演唱《海闊天空》、謝安琪演唱《獅子山下》、吳莫愁演唱《親密愛人》，李代沫演唱《女人花》，由於今年是香港電臺成立85週年，一班眾歌手將會演唱香港電臺的經典廣播節目及電視節目主題曲。由於在頒獎禮數天前香港娛樂大亨邵逸夫因年老去世，在十大中文金曲頒獎音樂會開場后一班眾歌手會向邵逸夫默哀一分鐘。
香港電臺第二臺（FM94.8-96.9）、普通話臺（AM621／FM100.9跑馬地／FM103.3天水圍、將軍澳／DAB+31頻道）、天津音樂臺、北京音樂臺、江蘇音樂臺、合肥文藝臺、廣東電臺音樂之聲、上海動感101、全國音樂協作網將於當晚進行現場直播，港臺電視31、中國移動香港旗下的UTV流動電視UOne頻道、Now香港臺、香港寬頻bbTV201臺、亞洲電視亞洲臺、無綫電視J2臺於當天晚上20:00進行現場直播，馬來西亞Astro華麗臺衛星直播，此後有線高清娛樂臺、有線電視第一臺、馬來西亞8TV、鳳凰衛視中文臺、鳳凰衛視香港臺、澳亞衛視、華娛衛視、香港衛視、點心衛視、中國中央電視臺綜合頻道、中國中央電視臺綜藝頻道、中國中央電視臺國際頻道、全國各衛視上星頻道及全國各城市地面電視臺亦會在農曆新年期間錄影播放。
*http://rthk.hk/special/goldsong2013/index.htm
*http://app3.rthk.org.hk/press/main.php?id=1000
*http://weibo.com/2011874330/AjhjIi6fr
*http://ol.mingpao.com/cfm/star5.cfm?File=20131117/saa01/mck1.txt
仁愛醫院可以是指：
*臺北市立聯合醫院仁愛院區：原稱「臺北市立仁愛醫院」，為臺北市的市立醫院。
*上海仁愛醫院：上海市市立醫院。
*仁愛醫療財團法人：旗下醫院有「仁愛醫療財團法人臺中仁愛醫院」、「仁愛醫療財團法人大里仁愛醫院」。
*仁愛醫療社團法人仁愛醫院：為臺南市的地區醫院。
*仁愛醫院：為新北市樹林區的地區醫院。
*宜蘭仁愛醫院：為宜蘭縣宜蘭市的地區醫院。
*杭州市紅十字會醫院：前身為1928年法國天主教會修女創辦的仁愛醫院。
陳康南（；）是前任馬來西亞砂拉越州副首席部長、州工業發展部長及旅游及古跡部長。他也是前任砂拉越州議會（1991－2011）及（1983－1991）區州議員、國會議員（1982－1986）、前任人聯黨主席等。
陳康南在2011年砂拉越州選舉時被行動黨的新人林思健以1,509多數票擊敗，敗選卑爾騷州議席，進而失去副首席部長及州部長職。
陳康南曾在美里圣約瑟夫小學及古晉圣約瑟夫中學求學，參與高級劍橋考試后獲得科倫坡計劃獎學金赴悉尼大學修讀醫藥系并于1962年獲得醫藥醫學士學位。
白果站可以指：
*白果站 (四川省)，是成昆鐵路的一座車站。
*白果站 (湖北省)，是宜萬鐵路的一座車站。
第2戰斗機聯隊（，簡稱：JG 2）是隸屬于納粹德國空軍的戰斗機作戰單位。
恒州，可以指：
*恒州 (北魏)，北魏時設置，在今山西省、河北省、內蒙古自治區境
*恒州 (西魏)，西魏時設置，在今陜西省境
*恒州 (天和)，北周天和年間設置，在今陜西省境
*恒州 (宣政)，北周宣政年間設置，在今河北省境
攝於1941年，隸屬第27戰鬥機聯隊的Bf 109戰鬥機在意屬利比亞上空。
第27戰斗機聯隊（，簡稱：JG 27）是隸屬于納粹德國空軍的戰斗機作戰單位，該隊以其在非洲的表現而聞名。該部隊最著名的飛行員是有＂非洲之星＂之稱的漢斯·約阿希·馬西里。
片岡愛之助的紋章，五枚銀杏
第六代片岡愛之助（，）是日本歌舞伎演員，本名片岡寬之。屋號為松嶋屋，紋章為五枚銀杏。為歌舞伎名跡「」的現任襲名者。亦為上方舞楳茂都流四世家元，襲名三代目楳茂都扇性。其妻為演員藤原紀香。
1972年3月4日在大阪府堺市出生。本名片岡寬之，舊姓“山元”。昵稱“拉布林”（日文原文為「」）源自其名跡“愛之助”。他出生于與歌舞伎無緣，從事螺絲生產的家庭（雙親在他20多歲時相繼去世）。1977年，寬之參加了松竹藝能的子役選拔，並成功獲選。之后在大阪，通過同經紀公司的藝人養成所，寬之積攢了不少現代劇的舞臺公演經歷，開始了其戲劇演員的生涯。
1979年，寬之以子役的身份參與了藤山直美主演電視劇《勝利之前無所欲》的演出，成為其電視劇處女作。1981年，歌舞伎演員發現寬之擁有高水平的歌舞伎表演能力，並且對歌舞伎有興趣，在二代目片岡秀太郎的指引下將他收為學徒，進入片岡一門，成為第十三代片岡仁左衛門的部屋子。此后，寬之襲名「片岡千代丸」，參與了京都南座上演的《勸進帳》的演出，開始踏入了歌舞伎的舞臺生涯。1992年，雖身為家中長男的他，成為的養子，因此在大阪中座上演的『勧進帳』中飾演駿河次郎，襲名六代目片岡愛之助
1994年，愛之助獲名題昇進。之後，他陸續獲得了多項獎項，其中包括1997年的開吧，這朵花賞、2002年的國立劇場優秀賞、2003年的大阪舞臺藝術新人賞、2005年的大阪舞臺藝術獎勵賞和2006年的松尾藝能賞新人賞。
愛之助是一位結合了當代新穎戲劇和傳統戲劇元素的歌舞伎演員。除了舞伎外，愛之助還參與了不少電影和電視劇的演出，其中包括電影《我想成為貝殼》、《》和《》，以及電視劇《99年的愛》、《半澤直樹》。
1981年進入片岡一門成為第十三代片岡仁左衛門的部屋子，成為第二代片岡秀太郎的養子后，一直以此身份在上方歌舞伎中活躍。愛之助是少數來自大阪又住在大阪的歌舞伎演員。他在初中畢業后便想成為一名歌舞伎演員，因其親生父母說“至少完成高中學業”，一直上學到了高中畢業。之后到底是要繼續大學進修，或是成為一名專業的歌舞伎演員等道路，愛之助得到了自由的選擇，他根據本人的希望而選擇成為了一名專職的歌舞伎演員。當秀太郎提出要收養其成為養子的時候，雖身為長子，但其父母立即同意了。
因為愛之助擁有端正的面貌，所以大多飾演美男子角色。過去常飾演女性角色，現在則是專門的立役演員。2008年12月10日，他成為了上方舞楳茂都流的四世家元，襲名「楳茂都扇性」（第三代）。
2011年、女性周刊雜志《女性Seven》（小學館）3月3日號爆出其與原陪酒小姐之間有一位已經上小學五年級（當時）的私生子，愛之助在之后的見面會就此報道承認“該報道大體上是事實”、他雖然沒有承認兒子的身份，但是有定期支付撫養費、當問及今后是否會承認兒子的身份，愛之助回答“等孩子再大一些了之后，將會聽從他本人的意見。
2013年，他在TBS電視臺周日劇場連續劇《半澤直樹》中飾演大阪國稅局查察部統括官及後出任金融廳檢察官黑崎駿一。在劇中，黑崎駿一是一位帶有女性性格的人，並且會以狠捏男性下屬的下體作為懲罰。隨著《半澤直樹》的收視率持續上升，以及愛之助良好的演技，他的知名度大增，包括擔任第64回NHK紅白歌合戰客席審查員。
* 蟬時雨（2007年，松竹座，藤澤周平原作，河毛俊作導演）
* 命運（2008年，御園座，橋田壽賀子原作，石井福子導演）
* 明日的幸福（2008年，南座、中野實原作、石井福子導演）
* 紅堡?黑砂（2009年，南座日生劇場，威廉·莎士比亞原作，蓬萊龍太編劇）
* 好色一代男（2011年8月，御園座，井原西鶴原作，岡本悟編劇、導演）
* 銀河電視劇場《勝利之前無所欲》（1979年，NHK綜合頻道）以成為片岡家的養子之前之本名山元寛之，作為子役參與演出
*  第10話「慘敗復仇！神秘的誕生之謎」（1983年，東京電視臺）
* 時代劇 （2003–2004年，富士電視臺） - 瓦葺（真實身份為密探）?音次
* 水戶黃門 第33部 最終回SP「大對決！八百八鎮日本晴」（2004年、TBS電視臺） - 若年寄 小田切土佐
* 正月時代劇  （2006年，NHK） - 榎本武揚
*  聲音出演（2009年1月 - 3月，NHK）
* TBS 60周年記念電視劇 「99年的愛」（2010年11月6日，TBS）- 夏木（美陸軍第442連隊員）
*  第二季（2011年4月 - 6月，朝日電視臺） - 上川俊一
* 愛情劇SP 黃昏流星群（2012年6月26日，關西電視臺）- 仰木光弘
* 半澤直樹（2013年7月 - 9月，TBS） - 黑崎駿一
* 玻璃之家（2013年9月 - 10月，NHK） - 村木陽介
** 真田丸（2016年） - 大谷吉繼
** 麒麟來了（2020年） - 今川義元
** 鎌倉殿的13人（2022年） - 北條宗時
* 不沉的太陽（2016年5月 - 9月，WOWOW） - 渡里(東京地檢特搜部 檢事)
* 半澤直樹 第二季（2020年7月 - 9月，TBS） - 黑崎駿一
* 戀愛漫畫家（2021年4月 - ，富士電視臺） - 向後達也
* 付喪神出租中（2018年）－旁白
*  （2008年） - 矢太郎
* 我想成為貝殼（2008年） - 日高大尉
* （2009年） - 石崎祐一/恩大寺隼人將
* （2011年） - 佐久間森衛
* 《劇場版 假面騎士鎧武 足球大決戰！黃金果實爭奪杯！》（2014年） -  / （聲）
*  Onward 樫山 男性西裝品牌「五大陸」（2013年10月 - ）
*  Autobacs Seven  汽車用品店「Autobacs」（2013年10月 - ）
* 《歌舞伎修業―片岡愛之助的青春》 松島真裡乃著，2002年7月，生活人新書
* 寫真集《愛之助》 2009年2月，PIA
* 雑誌《Richer》 2013年 02月（京阪神Lmaga雜誌）
* 雑誌《婦人畫報》 2013年 03月（HOST婦人畫報社）
* 雑誌《BEST STAGE》 2013年 03月（音樂與人）
* 雑誌《女性自身》 2013年4月9日（光文社）
* 雑誌《週刊文春》 2013年8月22日（文藝春秋）
* 雑誌《週刊現代》 2013年8月31日（講談社）
* 雑誌《CREA》 2013年 09月號（文藝春秋）
*  大阪市中央區 大阪歴史博物館 9F：中世近世層、導覽視頻中文楽人形?浪花屋寅之助的聲音扮演。
*  Bluebell Group 2013年 香水大使
*  The Grandtiara 「愛舞臺」 - 婚嫁和服系列
* 片岡愛之助的Instagram帳戶
* http://www.kabuki.ne.jp/meikandb/meikan/actor/12
托馬斯·甘茲（Tomas Ganz），美國醫學家、分子生物學家。1976年獲得了加州理工學院博士學位，兩年后獲加州大學洛杉磯分校獲醫學博士學位。1983年，他在接受肺病和內科培訓后成為加州大學洛杉磯分校的一名教師。后來成為大衛·格芬醫學院的醫學教授。
2001年，他和哈勃-加州大學洛杉磯分校醫學中心的同事們報道了從人尿中分離防御型抗菌肽的實驗。這種肽被稱為鐵調素，在肝臟中生產。這種肽屬脊椎動物共有，后來在豬、大鼠、比目魚中均有發現。它不但抗細菌，還能抗真菌。
第5戰斗機聯隊（，簡稱：JG 5）是隸屬于納粹德國空軍的戰斗機作戰單位，它主要活躍的區域是堪稱為德國空軍經歷過最極端之作戰環境的北歐。
沈振亞（1892年－1948年，一說1975年），中華民國軍事人物，少將軍銜。別號東平，浙江余姚人。
生于大清余姚縣黃家埠鎮五車堰。有兄沈振華，黃埔軍校二期畢業，也是民國高級軍事將領。
早年畢業于保定陸軍軍官學校第三期騎兵科。赴日本留學，先后畢業于日本東京振武學校、步兵學校。
赴廣州支持孫中山二次革命，先后擔任孫中山廣州大本營軍政部陸軍講武學校教官、訓練副官。
1925年，入讀黃埔軍校第五期，并擔任入伍生團第一團第一營營長。
國民革命軍北伐后，出任中央軍校第三分校（長沙分校）步兵大隊大隊長，上校軍銜。
北伐勝利后，于1929年出任國民政府軍事委員會南昌行營陸軍整理處委員、軍事參議院參議。
1944年10月，授予少將軍銜。1946年，出任第三戰區兵站參謀長。
1946年7月，退役。
日本亞洲航空（，）是日本一家低成本航空公司，成立於2014年8月，以日本名古屋中部國際機場為樞紐機場，未來規劃以成田國際機場為國內第二基地、臺灣桃園國際機場為海外基地。2020年10月5日，日本亞航因為受到2019冠狀病毒疾病疫情的影響，宣布12月5日起停止營運。