ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
卓倉居巴倉活佛系統源自第一世（不計追認）智合倉活佛班覺丹增之侄阿旺宗哲。阿旺宗哲，又名宗哲桑布，清朝雍正年間因為受羅卜藏丹津事件牽連，曾遭清朝在蘭州拘禁7年，圓寂之后以噶桑扎西嘉措為其轉世。噶桑扎西嘉措生于1779年，曾任塔爾寺居巴扎倉第三十九任堪布，1828年又出任塔爾寺第五十任法臺，所以該活佛轉世系統稱為“卓倉居巴倉”（“卓巴”是瞿曇寺所在地區的地名兼族名）。
歷世卓倉居巴倉活佛如下：
噶桑扎西嘉措
阿旺宗哲又名宗哲桑布，藏族，青海卓倉人，第一世（不計追認）卓倉居巴倉活佛。
瞿曇寺出身于梅家的班覺丹增是第一世（不計追認）智合倉活佛，清朝康熙年間獲清朝封為“灌頂凈覺弘濟大國師”，阿旺宗哲是班覺丹增的侄子，也獲得了同樣的封號。清朝雍正元年（1723年），羅卜藏丹津反清，瞿曇寺受牽連，寺主阿旺宗哲后被清朝囚禁于蘭州達七年，清朝所賜的印誥也被收回。此后，瞿曇寺逐漸衰落。
阿旺宗哲圓寂之后，以噶桑扎西嘉措為其轉世。阿旺宗哲遂成為第一世（不計追認）卓倉居巴倉活佛。
噶桑扎西嘉措（，）藏族，青海卓倉人，第二世（不計追認）卓倉居巴倉活佛。
噶桑扎西嘉措生于1779年。阿旺宗哲圓寂之后，以噶桑扎西嘉措為其轉世。噶桑扎西嘉措曾任塔爾寺居巴扎倉第三十九任堪布，1828年又出任塔爾寺第五十任法臺。因為噶桑扎西嘉措曾任塔爾寺居巴扎倉堪布，所以其所屬的活佛系統被稱作“卓倉居巴倉”。
霍夫施塔特可以指：
*羅伯特·霍夫施塔特（1915年－1990年），美國物理學家
*理查德·霍夫施塔特（1916年－1970年），美國公共知識分子、歷史學家
*倫納德·霍夫斯塔特，美國電視劇《生活大爆炸》中的一個虛構角色
梅居巴藏族，藏族，青海卓倉人，卓倉居巴倉活佛。
梅居巴是青海卓倉人。后來成為當地瞿曇寺的卓倉居巴倉活佛。1958年前夕，瞿曇寺僅余18戶34人，其中活佛2人，即智合倉活佛倉成善、卓倉居巴倉活佛梅居巴。當時，瞿曇寺原有的三個活佛系統僅余這兩個，而卓倉曼巴倉活佛系統已消亡。
卓倉曼巴倉活佛是中國青海省樂都縣瞿曇寺的三個活佛系統之一（其余兩個為智合倉活佛、卓倉居巴倉活佛），屬于藏傳佛教格魯派。
卓倉曼巴倉活佛系統源自第一世（不計追認）智合倉活佛班覺丹增之弟阿旺諾爾布。阿旺諾爾布也曾住持瞿曇寺，圓寂之后以貢唐倉活佛的弟子羅桑貢卻尼瑪為其轉世。羅桑貢卻尼瑪曾任塔爾寺曼巴扎倉第十五任堪布，故該活佛轉世系統被稱為“卓倉曼巴倉”。
1949年前夕，瞿曇寺的卓倉曼巴倉活佛系統已告消亡。
歷世卓倉曼巴倉活佛如下（第二世之后不詳姓名，故暫未列出）：
羅桑貢卻尼瑪
電磁發射管制的標志，中間有美國民防的標志
電磁發射管制是冷戰期間美國為應對敵人攻擊而設置的公眾緊急廣播系統。此系統有兩項主要功能：避免蘇聯轟炸機利用美國無線電臺或者電視臺的信號作為無線電信標，以及向公眾提供必要的民防信息。此項目1951年由美國總統哈利·S·杜魯門建立。后來由于洲際彈道導彈的部署降低了敵人使用轟炸機襲擊的可能性，該系統于1963年8月5日被緊急廣播系統代替，最終于1997年被美國緊急報警系統取代。此系統及其后續系統均由美國聯邦通信委員會管理。
與其繼任者不同的是，電磁發射管制系統不會在惡劣天氣或當地民事緊急情況下進行緊急廣播。
在640千赫和1240千赫標有民防標志（內嵌CD的白色三角形）的收音機，以方便聽眾迅速找到CONELRAD電臺。
冷戰時期的宣傳海報：“一旦遭到攻擊，將你的AM波段收音機調到640或1240以獲得官方信息”
在1951年之前，美國政府沒有合適的在緊急情況下向公民發出警報的手段。不過1941年12月7日日軍襲擊珍珠港時，各地廣播電臺中斷了各自的正常節目并發出了緊急通告。另一案例是1948年廷克爾空軍基地附近的龍卷風。這種廣播可被視為電磁發射管制系統的先驅。
電磁發射管制系統最初的名稱為“核心電臺系統”。美國聯邦通信委員會于1951年3月26日的工業技術會議上的文件中描述如下：
:“美國聯邦通信委員會研究小組所設想的緊急廣播的主要為核心電臺系統。這一系統將依靠連接防空控制中心（A.D.C.C.）和一些特定的“基本核心電臺”專用有線電纜工作。在“基本核心電臺”的控制臺與“中繼電臺”間有另外的電纜連接。基本核心電臺將從防空控制中心接收警報信號。一旦命令下達，這些基本核心電臺在廣播緊急信息的同時也會利用電話通知其下屬的所有中繼電臺。”
電磁發射管制系統于1951年12月10日起正式投入運作，電磁發射管制系統向公眾及下游站點發布警報信號的方法十分簡單，一個工作循環如下：首先關閉5秒鐘，隨后再開啟5秒鐘（但并不播音），然后再關閉5秒鐘，隨后播送15秒鐘的警報鳴響。核心電臺直接接收上級的警報信號，其他電臺則監聽本地區指定電臺的訊號。
在緊急情況下接收到警報訊號后，所有美國電視臺和調頻FM電臺將停止廣播，大部分中波AM電臺也將停止播音。此刻僅余廣播緊急信息的電臺繼續廣播，所使用的頻率僅為640或1240千赫。這些電臺工作幾分鐘后就停止播音，其他電臺將接替他們在相同頻率播音，達到輪播的效果。這將迷惑那些采用無線電測向進行導航的敵機。根據美國法律的規定，1953年到1963年生產的收音機通常在相關刻度注有白色三角形（美國民防的標志）。
雖然電磁發射管制系統進行緊急廣播的原理較為簡單，但在實際使用中如在雷雨天很容易發出錯誤警報。頻繁地開關發射機也會對設備造成損害。由于許多發射機在這種頻繁開關后不能正常工作，這種廣播也被人稱作“緊急廣播壓力測試”。
自1957年1月2日起，美國的個人業余電臺也開始遵守電磁發射管制。根據規定，正在播音的業余電臺必須至少每隔十分鐘檢查一般的民用廣播電臺是否仍在正常播音，在未進行檢查的情況下禁止業余電臺播音。由此一些公司制造了能自動檢查預設監聽臺的接收機，一旦監聽臺停止廣播，接收機將鳴響警報并自動關閉業余電臺。
*  CONELRAD.COM：關于美國冷戰文化和核恐慌的網站
阿旺諾爾布藏族，青海卓倉人，第一世（不計追認）卓倉曼巴倉活佛。
阿旺諾爾布是第一世（不計追認）智合倉活佛班覺丹增之弟，屬于梅家。阿旺諾爾布曾經住持過瞿曇寺。圓寂之后，以貢唐倉活佛的弟子羅桑貢卻尼瑪為其轉世，阿旺諾爾布遂成為第一世（不計追認）卓倉曼巴倉活佛。
羅桑貢卻尼瑪藏族，第二世（不計追認）卓倉曼巴倉活佛。
阿旺諾爾布圓寂之后，以貢唐倉活佛的弟子羅桑貢卻尼瑪為其轉世，羅桑貢卻尼瑪遂成為第二世（不計追認）卓倉曼巴倉活佛。羅桑貢卻尼瑪曾任塔爾寺曼巴扎倉第十五任堪布，故該活佛轉世系統被稱為“卓倉曼巴倉”。
臺中市公車14路主線目前行駛自干城站經神岡到舊莊，部分班次延駛至南清宮；副線目前行駛自干城站經大雅到神岡區公所，部分班次延駛至大圳厚生路口。途中主線行駛於昌平路，副線繞駛大雅，由臺中客運營運。該路線於頂二分埔站可步行約200公尺至四維國小站(二分埔)轉乘捷運綠線。
*2006年6月26日：臺中客運34路（綠川東站─陸光九村）因部分路段與14路（綠川東站─東寶社區）相同，與其整併後停駛。
*2013年4月1日：原起站行駛迄點「東寶社區」，自此日起分別延駛至「舊莊」（主線）與「神岡區公所」（副線）。
*2013年5月9日：原「大富路」及「大德一大富路口」因臺中第十四期市地重劃區而永久封閉大富路部分路段，取消其站位。
*2013年6月1日：原行駛「民族路（今昌平路三段）－大德路－大明路－昌平路」之路段，改直行「民族路－昌平路二段」，「東寶社區」站改設在民族路（今昌平路三段，站牌設於喜美超市前及其對面）並恢復「上七張犁」站位。
*2013年6月10日：主副線「中市警察局第五分局」站位更名為「北屯國小（北屯路）」。
*2013年10月：新增14副區間車（大雅→綠川東站）。為尖峰時刻部分路線增開班次，寒暑假停駛。
*2014年3月1日：主副線新增「三民錦中街口」站位。
*2014年6月1日：主副線裁撤「下頭張」站位，併入「頭張（昌平路）」站。
*7月：主副線「四民頂街」更名為「四民頂街（四平路）」及「四民頂街（昌平路）」、「四張犁」更名為「四張犁（-{后}--{莊}-路）」及「四張犁（昌平路）」。
*2014年9月1日：主線平日部分班次延駛至「南清宮」。
*2014年10月1日：主副線「西寶里」更名為「西員寶」。
*2014年11月28日：14路副線原昌平路（「環中路－大德一路」路段）路段改行駛「昌平路二段－環中路－大富路－大德一路－昌平路三段」，移除「東寶社區」站，增設「大富路」、「大德一大富路口」、「東寶社區（大德一路）」，並調整發車時刻。
*2014年12月15日：主線「東寶社區」站更名為「東寶社區（昌平路）」。
*2015年3月1日：主線與副線取消「第一信用」站位併入「彰化銀行（臺灣大道）」站。
*2015年5月1日：主線新增「和睦路807巷口」；副線新增「雅潭雅環路口」。
*2015年6月1日：原「陸光八村」站位恢復停靠，並更名為「仁美里（昌平路）」。
*2015年9月1日：主線加停「昌平雅潭路口」。
*2015年10月5日：主線調整平日發車時刻表，原9:00及19:00由綠川東站發車之班次，延駛至南清宮；原10:40及20:30由舊莊發車之班次更於南清宮發車。
*2015年11月1日：主線調整發車時刻表，取消假日時刻表，一律使用平日時刻表，原19:00由綠川東站發車進南清宮之班次，改為18:00由綠川東站發車進南清宮。
*2016年1月4日：因應14期重劃區工程，主副線調整動線，暫時裁撤「七張犁」、「上七張犁」站位，主線原「昌平路二段-昌平路三段」區間調整為「昌平路二段-豐樂一街-環中路一段-昌平路二段（今昌平路三段）」，副線原「昌平路二段-環中路一段-大富路」區間調整為「昌平路二段-豐樂一街-大富路」。
*2016年4月15日：主副線皆調整為單循環路線。
*2016年4月16日：主副線皆取消單循環路線，恢復綠川東站原本的時刻表。
*2016年7月1日：主副線皆延駛至「干城站」，取消「綠川東站」，行經「臺中火車站」，並調整發車時刻。主副線往干城站方向皆裁撤「彰化銀行（自由路）」及「合作金庫」，改停「民權繼光街口」（過「臺中州廳」站後，路線改為繼續直行民權路到舊臺中火車站前的建國路）；副線增停「大富環中路口」。
*2017年2月1日：主線調整發車時刻表：
**原7:00自干城站開往南清宮班次改為6:05自干城站開往南清宮。
**原20:50干城站發車之班次停駛。
**原22:10(末班車)干城站發車時間調整為22:25。
**原7:10南清宮發車時間調整為7:30。
**原11:00與11:50舊莊發車時間調整為11:20與12:10。
*2017年2月20日：主線調整發車時刻表：
**原6:25及6:50舊莊發車時間調整為6:10及6:35。
**原7:30南清宮發車時間調整為7:10。
*3月1日：因應14期重劃區工程，主副線恢復原行駛動線，並恢復停靠「七張犁」、「上七張犁」站位。
*2018年9月1日：主線（含延線）「莊尾」站更名為「莊尾（和睦路）」。
*2019年1月1日：主副線「臺中火車站」去程、回程分別更名為「臺中車站（臺灣大道）」、「臺中車站（民族路口）」。
*2019年10月1日：副線調整發車時刻。
*2019年10月16日：副線部分班次神岡端點由「神岡區公所」延駛至「大圳厚生路口」，並調整發車時刻，配合增停站位如下：
***往大圳厚生路口：「神岡」（往中正路方向之站位）、「神岡農會」。
***往干城站：「神岡圖書館」、「莊頭」。
**雙向：「神圳國中」、「大圳福莊街口」、「莊后里（大圳路）」、「大圳中車路口」、「大圳厚生路口」。
*2020年2月1日：主線「福德祠」更名為「福德祠(和睦路)」。
*2020年8月31日：主線「神岡國中」更名為「神岡高工」。
*2020年10月12日：副線「大雅分駐所」更名為「大雅分局」。
*2020年11月10日：主線延駛路線增設「大楊油庫」站。
*2021年5月31日：「一心市場」更名為「三民錦新街口」，「三民錦中街口」更名為「一心市場」。
*2021年11月15日：因74線匝道橋梁施工改道，自中午12時至111/5/30止長期封閉臺中市北屯區昌平路二段穿越臺74線橋下道路，取消停靠「上七張犁」站。
全程行車里數約24.5公里，全程約80分鐘。往舊莊71站，往干城站72站。
去程：自干城站起，沿中區雙十路一段、建國路、臺灣大道一段、興中街、公園路、、北區三民路二、三段、北屯區北屯路、昌平路一、二段、潭子區昌平路三段（過東員寶後為大雅區）、昌平路四段、神岡區昌平路五段、中山路、神岡路、中正路、神清路、三民路(神岡區)、和睦路一段、清水區和睦路二段到舊-{莊}-。
回程：自舊-{莊}-起，動線與去程相反，過七張犁後，沿四平路、-{后莊}-路再回到昌平路，之後的動線與去程相反，過臺中公園（三民路）後，續延西區三民路一段、民權路、中區建國路、東區雙十路一段到干城站。
全程行車里數約27.6公里，全程約90分鐘。往南清宮78站，往干城站79站。
去程：自干城站起，路線與主線相同，經過舊-{莊}-後，續沿和睦路二段、楊厝一街、鰲海路到南清宮。
回程：延駛路線自南清宮起，動線與去程相反，經過舊-{莊}-後，與主線回程的動線相同。
全程行車里數約19.9公里，全程行駛時間約70分鐘。往神岡區公所63站，往干城站65站。
去程：自干城站起，動線與主線相同，過上七張犁後，沿北屯區環中路一段、潭子區大富路一段、大德一路一段、昌平路三段（過東員寶後為大雅區）、雅潭路四段、中清東路、中清路四段、雅環路三、二段、民生路一段、神林路一段、神岡區神林路、神岡東街、神岡路到神岡區公所。
回程：自神岡區公所起，沿神岡區神岡路、神林路，之後的動線與去程相反，過上七張犁後，動線與主線回程相同。
全程行車里數約22.4公里，全程行駛時間約70分鐘。往大圳厚生路口70站，往干城站72站。
去程：自干城站起，動線與副線相同，經過神岡區公所後，沿神岡路、神清路、大圳路到大圳厚生路口。
回程：自大圳厚生路口起，動線與去程相反，經過神圳國中後，沿神岡區中山路、神岡路，經過神岡區公所後動線與副線相同。
注意：副線2之「神岡區公所」、「神岡」站位屬單邊雙向站位（往中正路、神林路方向之站位）。
臺中市公車14路主線時刻列表
延駛至南清宮
由南清宮發車
*由南清宮發車之班次，大約五至十分鐘抵達舊莊。
臺中市公車14路副線時刻列表
神岡區公所開時刻
大圳厚生路口開時刻
延駛至大圳厚生路口
*自2019/10/16 起延駛大圳厚生路口，延駛前後有異動時間僅神岡區公所第一班車：延駛前06:05 發車。
*由大圳厚生路口發車之班次，大約五至十分鐘抵達神岡區公所。
依里程計費；刷電子票證十公里內免費，刷卡上限10元。
參見右側站牌路線圖，藍色部分為副線單獨行駛的路段。
File:Tcbus 070FC.JPG|延駛至舊莊前的臺中市公車14路（綠川東站-東寶社區）
File:臺中市公車600-FA.jpg|延駛至干城站前的臺中市公車14路副線（綠川東站-神岡區公所）
File:臺中客運14路HINO RK8JRSA(2012) 337-FX.jpg|延駛至干城站前的臺中市公車14路（綠川東站-舊莊）
File:臺中客運14路HINO HS8JRVL-UTF(2016) KKA-6166.jpg|
File:臺中客運14路主線KKA-6166(1).jpg |
File:臺中客運14路主線KKA-6337.jpg |
* 臺中市交通局14路主線路線圖
* 臺中市交通局14路副線路線圖
《新著龍虎門》是黃玉郎改編自舊著《龍虎門》香港漫畫作品，于2000年6月起開始連載的長篇武俠漫畫。于2020年5月因版權費問題歸還文化傳信連載。黃玉郎另重新出《龍虎五世?三世仇》，使用別名造型角色。
故事講述主角王小虎由中國大陸來港尋親，遇上石黑龍等人，并在不打不相識的情況下結成兄弟。數位主角行俠仗義，與香港島九龍的不同幫會的人馬交手。最后在王小虎眾人搗破荃灣幫會后，終引出香港黑幫的靠山：日本第一黑幫羅剎教的敵視。故事背景自此由香港移至日本。
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:#九陽神功
:#易筋經(衍生 九霄真經 九幽逆經 逆反易筋經)
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:#陽世奇經(衍生 合陽神功)
:#聖火神功(進階為 金身無罩  衍生 日月神鑑)
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:#般若心經
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:#武聖神罡炁
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:#赤焰掌-拜火教絕學
:#電掌-通天教鐵家家傳絕學
:#陽世五絕掌-陽世奇經配套武學
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:#鐵沙掌(衍生 鐵沙綿掌)
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:#昇龍破甲拳
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:#降龍十八腿(衍生 王家降龍掌)
:#霸腿-(又名慈悲腿 衍生 霸拳)
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:#武當聖極輪
:#震乾坤：上古神兵，滿州勇士兇星所用，被王小虎毀滅，劍靈附在東方無敵身上。
:#神兵：上古神兵，天下無敵所用，被通天教太上教主鐵令公毀滅。
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:#干將：上古神兵，白蓮教劍魔所用，劍魔死后由玉兒保管。
:#莫邪：上古神兵，宇內三癡劍癡所用，劍癡死后由玉兒所用。
:#玄墨劍：上古神兵，羅剎教劍妖所用。
:#（陰世）辟邪母劍：上古神兵，劍妖的女兒掛野蜜所用。
:#天鈍巨劍：上古神兵，劍妖的手下啞奴所用。
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:#秦皇劍：劍癡的徒弟劍魂所用，亦是開啟至尊寶藏的鎖匙。
:#尚方寶劍：白蓮教內務總管大寶太監所用。
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:#青尸劍：羅剎教白骨金剛所用。
:#紫霞古劍：原為大劍師紫霞上人的配劍，天下無敵白仇的第一把神兵，被易天行摧毀。
:#靈瓏劍：天下無敵白仇從劍豪司馬凌霄掠奪而來的第二把神兵，本贈與天驕，後又被白仇拿回，最後於白蓮教天子峰被東方真龍的九陽神功融化摧毀。
:#天罪：天下無敵白仇的第三把神兵。
:#亞利安娜之劍：美國魔鬼黨幹部亞利安娜的西洋劍，堅韌與鋒利程度能與上古神兵莫邪劍看齊。
:#無血魔刀：宇內三癡刀癡所用。
:#七星寶刀：原龍虎群英防身之用，現落入刀癡手上。
:#明月彎刀：至尊魔王所用。
:#天刀：神武雄霸賜予柳生十兵衛的日本寶刀，已被柳生所折。
:#斷浪寶刀：羅剎教老教主西城望所用。
:#天皇寶刀：羅剎教元老東條秀夫所用。
:#夢痕：日本刀術高手狂刀所用。
:#殺神：通天教刀煞神所用。
:#仙兵寶刀：甲賀派門主甲賀刀仙所用。
:#清泉寶刀：原神道教所有，后為刀神所用。
:#金龍刀：刀神所用，修練「虎魂七大限刀法」崩碎。
:#龍吟虎嘯刀：兩把刀由無影門林谷所用，林谷死后由白仇所用。
:#飲血魔刀：羅剎教刀王所用。
:#金剛屠龍刀：油麻地十三龍首領大龍頭所用。
:#青龍碎月刀：羅剎教關功所用。
:#龍頭大刀：油麻地十三龍鐵頭龍所用。
:#柳葉雙刀：油麻地十三龍刀龍所用。
:#古月寶刀：古月族大山所用
:#九環金刀：獵神王金神魔君的配兵
:#吳剛之斧：北俠卓天雄少年時代見義勇為反遭受當地貪官汙吏迫害，最後逼使其上山砍樹，於飢餓交加下於聖樹下挖土尋稚嫩樹皮時
無意中尋獲的神兵。
:#蜻蜓切:戰國名將鬼之平八的配兵，神武雄霸將其遺留下來的兵器贈與神武十戰之一的現任鬼之平八
:#霸王金槍:羅剎教槍王專屬兵器。
:#天誅地滅:以原始門主蚩尤之骨骸血肉，奪命船錨鑄煉而成的三節棍
* http://tw.seemh.com/comic/3792/ 新著龍虎門
* 王小虎 新著龍虎門 ，香港嘅廣東文化，ISBN 9789620765261，第67頁。
新著龍虎門非官方_維基
臺中市公車15路目前行駛自臺中刑務所演武場到國軍臺中總醫院，由臺中客運營運。
*2013年2月18日：廍仔坑之端點延駛至國軍臺中總醫院。
*2013年12月23日：調整發車時刻。
*2015年5月1日：「廍子坑」更名為「朝聖宮（廍子坑）」。
*2016年7月1日：由綠川東站端延駛至道禾六藝文化館，延駛後綠川東站裁撤，途中增停「光明國中（貴和街）」（單邊設站，往道禾六藝文化館方向）、「地方法院」、「臺中女中」、「民權繼光街口」、「臺中火車站」
*2017年10月1日：「臺中刑務所演武場」端點站調整為「臺中刑務所演武場」（往程起點）及「光明國中（貴和街）」（返程迄點）。
*2019年1月1日：為利民眾辨識「臺中火車站」周邊公車招呼站，「臺中火車站（諾貝爾書局）」更名為「臺中車站（臺灣大道）」。
單程行駛里程數約18公里，行車時間約60分。往國軍臺中總醫院56站，往臺中刑務所演武場58站。
自臺中刑務所演武場起，沿途行經府後街、林森路、自由路一段、民權路、建國路、臺灣大道一段、興中街、公園路、三民路三段、北屯路、東山路一.二段、橫坑巷、中興巷、廍子路、太原路三段、廍子巷、大興路、中山路二段（太平區）到國軍臺中總醫院；
返程沿途行經中山路二段（太平區）--- 中興巷、東山路一二段 --- 三民路三.二段 --- 中山路（中區）、自由路二段（中區）、臺灣大道一段、建國路、民權路、自由路一段、貴和街、府後街到道禾六藝文化館。
*路線圖更新時間為2021年9月18日。
*時刻表更新時間為2019年10月1日。
臺中市公車15路平日時刻列表
國軍臺中總醫院開時刻
國軍臺中總醫院開備註
本班次繞駛至東山高中，例假日及寒暑假不繞駛
臺中市公車15路假日時刻列表
*依里程計費；臺中市民刷電子票證享10公里內免費。
File:臺中市公車349-FX.jpg|行駛於本路線的HINO高巴
魏失剌監藏（“失剌監藏”的藏語拼音shes-rb-rgyal-mtshan，）籍貫不詳，元末明初藏傳佛教僧人。
《明實錄》洪武二十六年三月條：“立西寧僧綱司，以僧三剌為都綱。河州衛漢僧綱司，以故元國師魏失剌監藏為都綱；河州衛番僧綱司，以僧月監藏為都綱。”
根據上述史料，魏失剌監藏是元朝末年的國師。明朝洪武二十六年（1393年），被明朝封為河州衛漢僧綱司都綱。《明史·西域傳》載：“又立河州番漢二僧綱司，并以番僧為之，紀以符契。”可見，漢僧綱司的都綱確由藏傳佛教僧人擔任，故魏失剌監藏是一位在河州當地漢藏佛教界具有影響的藏傳佛教僧人。
《2012 C AllLive》是香港男子演唱團體C AllStar的首張現場專輯，在2013年1月31日開始預購，2013年2月7日推出。專輯收錄了他們在2012年11月23日至24日於匯星舉行的《C AllStar C AllLive》的部分曲目。
林內山，又稱獅山、獅頭山，位於臺灣高雄市三民區鼎金里，金獅湖風景區內，坐落在金獅湖東面，海拔37公尺。
林內山舊稱虎頭山仔，後經堪輿師勘定此地有一靈穴—臥獅穴，因此演變成獅山，或獅頭山，而山三面環湖，南、北、西面被金獅湖圍繞，其南、北、西坡共三條登山步道可登頂，山頂原設有三等三角點865號，現已遺失，僅存內補三等三角點45號。
林內山三角點—內補三等三角點45號
整體：林內山整個位於金獅湖風景區內
東面：國道一號
西面：高雄道德院、金獅湖
南面：覆鼎金保安宮、金獅湖
北面：金獅湖
巴塞甘是伊朗的城市，位於該國西北部馬庫以南，由西阿塞拜疆省負責管轄，海拔高度1,300米，2006年人口9，047，居民主要是阿塞拜疆人，大部分居民信奉伊斯蘭教。
張楚可以指：
*張楚政權，中國秦末陳勝建立的政權
*大楚 (張邦昌)，北宋滅亡后張邦昌建立的國家
*張楚 (歌手)（1968年－），中國搖滾歌手
*張楚 (作家)（1974年－），河北唐山作家
*張楚 (大學教授)，中國政法大學教授，博士生導師
《民國之精華》中的王玉琦照片
王玉琦，字慕韓，吉林省長春縣人。中華民國政治人物。
其家世居長春縣城外東北一百里處，村名“冰泉觀”。24歲中秀才，27歲成為廩生，32歲成為恩貢生，候選教諭。55歲成為吉林諮議局議員。中華民國成立后，被選為吉林臨時省議會議員。民國二年，當選為中華民國第一屆國會第一期常會眾議院議員。國會解散后，歸鄉。1916年，國會復會，再次赴北京任眾議院議員一職。
沙斯塔壩  （Shasta Dam,施工前稱為「肯尼特壩」,Kennett Dam）是一個橫跨美國加利福尼亞州北部薩克拉門托河的重力壩，位于薩克拉門托河谷??的北端。此壩主要用于長期儲水與其水庫－沙斯塔湖－的洪水控制，同時也用作水力發電。高達，它成為了美國第九高的水壩，并形成了加州最大的水庫。
因為洪水和干旱頻繁地困擾加州最大的農業地區——中央河谷，早在1919年水壩便被構想出來，1930年代，此壩首次被批準為一項州工程。可是，這恰好碰上大蕭條，水壩的建造被移交給聯邦墾務局，作為一項公共事業計劃。1937年，在首席工程師Frank Crowe的監督下，開始認真建造。建造期間，水壩創造了數千急需的就業崗位；1945年，它在計劃前26個月完工。完工后，此壩成了繼胡佛水壩之后第二高的水壩，并被認為是有史以來最大的工程壯舉之一。
即便是在落成之前，沙斯塔壩也擔任了二戰的一個重要角色，給提供電力給加州工廠，而且至今仍在州水資源管理上發揮重要作用。但是，它也帶來了對薩克拉門托河環境和生態的重大改變，而且就其明顯破壞美國土著部落土地的問題上受到了爭議。近年來，出現了關于是否抬高水壩以增加儲水量和水力發電能力的爭議。
1941年的Pit河谷，現在在沙斯塔胡之下。這座可以在底部看到的橋曾經承載著美國99號公路，之后它被pit河橋替代了（這張圖片是在它的橋面上照的）。
在19世紀，中央谷地是廣大自美國東部向加州的移民的主要目的地。河谷的土地因其土地肥沃，氣候溫和，地形起伏，也許最重要的是——水源豐富，而被覬覦。此州流量最大的河——薩克拉門托河，流經了此谷北部的三分之一——薩克拉門托谷。此河向南流過后注入一個大河口——薩克拉門托-圣華金三角洲，此洲向Suisun灣，Carquinez海峽，舊金山灣排去，最終流入太平洋。至19世紀末，河谷和三角洲地區已被大舉種上了谷物，其中包括小麥，棉花，水稻，柑橘，瓜類。
此地區的農業重心使它非常容易遭受干旱，低的地勢也造成了洪水泛濫的危險。雖然薩克拉門托河每年排放將近水，不過大部分的流量都隨著融雪和風暴而發生在冬季和早春，而且可在干旱時期的夏季末期和秋季減小成細流。隨著谷中的灌溉增加，低的流量降得更低，導致河流的排量比不上自舊金山灣而來的高潮的速度。因此，三角洲地區的水鹽度開始上升，給三角洲許多地區的農場制造了問題，同時也導致了一種鹽水蟲——船蛆的大量繁殖，于是在1919年至1924年之間的干旱期，破壞了碼頭和船只。
由于亟需解決鹽度的問題，當地居民首次提議在suisun灣口建造攔潮壩，但是在1919年，美國地質調查局的Robert Marshall提出的Marshall計劃給出了一個不同的解決方案。計劃主體為在薩克拉門托河與pit河交匯點的正下游處建造一個大壩，位置靠近肯尼特的銅礦鎮，在薩克拉門托入海口之上幾百英里處。與直接阻擋鹽水入侵三角洲相反的是，此壩可儲存冬天的洪水以供干旱月份使用，提供了穩定，有節制的水流量，同時也有利于薩克拉門托谷的灌溉和防洪。
標價粗略為8億美元Marshall計劃沒有得到廣泛的支持；當1921年提交給美國國會的時候，它通過了參議院，但是沒能通過眾議院。然而，加州人的問題后來并未沒有被理會——1931年，州工程師Edward Hyatt提出了一個類似，但是不那么高昂的建議，名叫州水計劃，預計成本約為5.5億美元。Hyatt的計劃包括了位于肯尼特的水壩和自三角洲向南至干旱的圣華金谷與南加州沿岸的水渠，此計劃為當今的中央谷地計劃（Central Valley Project）和加州水資源計劃奠定了基礎。
老肯尼特采礦鎮，大約1944年被上漲的沙斯塔湖水淹沒
州水計劃的成本原本是要落在加州納稅人肩上的，他們才是需求水的人。不幸的是，這和1930年代的大蕭條碰上了，并且州政府也無法為計劃集資建設水壩和運河。馬上，加州的失業率就徘徊在了20%，而且一場嚴重的干旱襲擊了西海岸。現在，因為其可能提供就業''和'' 控制急需的水的原因，中部和北部加州人極度渴望CVP被議會批準。該項目最終以微弱的差距獲得批準——南加州人大都反對此計劃，因為他們已經獲得了從科羅拉多河來水的權利，而非薩克拉門托河，而且他們想要加強這些權利。1933年，加州的議會授權銷售收益債券以資助CVP，而CVP的主體則會是沙斯塔壩。
由于無法獲得資金，加州政府轉向華盛頓特區求助，希望聯邦政府能提供金融資助或者購買此債券。最終，加州請求政府接管此項目。富蘭克林·德拉諾·羅斯福總統批注，因為沙斯塔壩和該項目的其他部分的建造工作會提供數千計急需的工作。羅斯福首先考慮讓美國陸軍工程兵團建造此項目，不過后來轉將它給了在早幾年時胡佛水壩（Boulder Canyon）工程中證明其技術水平的墾務處（Reclamation Service,后來更名為墾務局,Bureau of Reclamation）。墾務處選擇了胡佛水壩的監管，Frank Crowe，來指導沙斯塔壩的操作。
pit河橋，它被建造來承載沙斯塔湖上的5號州際公路與南太平洋鐵路。
太平洋建造公司營地，拍攝于1940年11月。左側的H型的建筑是食堂，可容納2,000人。
1937年9月12日，沙斯塔壩的官方命名與動土儀式發生在壩上游的不遠處的肯尼特的小鎮上。五年之內，肯尼特就會被淹沒在上漲的湖水之中。雖然此壩原本叫做肯尼特壩，不過名字被改成了沙斯塔壩。國會給此工程批準了1200萬美元。此壩的最終選址是在薩克拉門托河的一個陡峭，狹窄的峽谷，此處深，位于廢棄的冶煉鎮Coram上方約一英里，位于肯尼特下方2.5英里處。大壩計劃將超過高。太平洋建筑公司（Pacific Constructors Inc.），一個由12個較小公司組成的企業聯合，以35,939,450美元得標。
建造開始時，從臨近施工現場的峽谷壁挖掘數百萬噸的基巖，騰出鍵槽以奠定水壩的根基。經過此地的南太平洋鐵路的沙斯塔路線被改到了東邊，經過了鋼桁架的Pit河橋——當時所造的最高的雙層橋。此橋被建得高出Pit河，在水壩地址東北邊約，以適應沙斯塔湖上漲的湖水。從Redding到沙斯塔處鐵路的剩余部分被用作一條支線，用于建材列車來往工地，而且此路線通過了水壩南側墩部下的一條隧道。
墾務（局）原本認為redding市是一個設立總部的好地方，不過由于距離原因，一個新計劃好，名叫Toyon的社區被建造了起來，這是1938年由從Porter Seaman手里買來的農場建起來的。Toyon純粹是用于給墾務人員，政府部門與倉庫服務的；在它的地界內不允許任何的商店和餐廳。的帳篷和棚屋，而是城市的特點是舒適的二，三，四房木結構房屋。此鎮的特色是舒適的兩三四間房的木屋，而非帳篷和棚屋。
建造沙斯塔壩的主要公司——太平洋建筑（公司）在沙斯塔壩工地的基部旁邊設立自己的營地，名叫“建筑營地”或者“沙斯塔壩村”（"Contractor's Camp"或"Shasta Dam Village"）。該公司在水壩工地建立了一個巨大的2,000人的食堂，醫院，活動中心和其他場所全州希望在沙斯塔壩得到鉆工，起重機手，機修工，卡車司機，木工，焊工，及其他工作的人使附近三個另外的臨時營地——“中央谷”，“未來城”，“頂峰城”也很快滿員（"Central Valley"）。
沙斯塔壩的傳送帶——世界上之最長
1938年11月，施工以一個將水轉到到河流東（左）邊的分水渠為開始，使地基可以奠定在西側。河流左岸被炸藥拓寬，加深，而且還建了一個圍堰來使被繞過的部分干涸。為了提供砂子石礫在工地制造混凝土，太平洋建筑公司建造了世界上最大的傳送帶系統——長達，從Redding一直到水壩現場。這能夠每小時傳送1,100噸的材料，在整個施工過程中，它拖了多達1.2千萬噸的石頭。傳送帶總共有16,000個輥，被分為26個部分，其中有23個是由單獨的的發動機驅動。其余三個是下山的，并不需要動力；實際上他們被改裝成為其他部分提供動力。
隨著地基的完工，主壩體可以開始澆灌混凝土。為達到目的，一組鋼索塔系統被立起，用來運載混凝土澆灌鋼桶。塔的搭建包括了一個主塔，從基部算起高，從河流水面算起高，包括了7個可移動的輔塔；鋼索從主塔拉向每個其他的塔。建筑隊使用此系統可以把混凝土從攪拌廠（靠近位于傳送帶末端的主塔）運輸到水壩的上升結構，這比其他的任何方法都快捷和便宜。
主塔465英尺（142米），用于支撐水壩工地的索道系統
1942年6月的施工工程，中部空缺即將成為溢洪道。
纜索系統建成以及攪拌廠開始運轉后，建造水壩主混凝土結構于1940年開始。可以運載混凝土的鋼桶，裝滿時重達16噸，沿線路來回移動。三年來，數千人為重大的壩墩勞作，將混凝土灌入面積和深的大模“塊”內。這些“塊”是由木模板定型，當混凝土凝固后，木板拆出，為在它之上的下個塊重新搭建。混凝土是用特別裝置“震動”到位的，以填滿任何可能的空洞與氣泡，確保密度和強度的最大化。混凝土干燥后，表面就通過噴砂來清潔和平滑。同時，行經河流西側臨時隧道的鐵路被重新改道。
1941年12月，日本人襲擊珍珠港，促使美國加入二戰。因為數千人入伍，沙斯塔壩址很快勞動力嚴重短缺。戰爭時期，許多在水壩工作的人是婦女和高中生，干得是“非危險的工作”。即便是在完工前，此壩在二戰中亦擔當重要部分，為中部加州的船塢和飛機工廠提供急需的電力。然而，某些原本給沙斯塔的發電機最后卻去了北華盛頓的大古力水壩，因為西北的鋁熔煉廠需要大量的電力。供應與勞力緊張迫使墾務局將水壩的最終高度由減至。
隧道清空后，被重新鋪設以及修改，以適應河流的力量而非鐵路。直到這個時候，薩克拉門托仍然流經壩址中間，流經這兩個近乎完工的壩墩。由土和巖填出的圍堰攔河而建，河流就開始流經隧道，使壩址處干涸，于是可以讓含有溢洪道口的水壩中部開工。泄洪道及其18個高壓河流排出閥與大型的三鼓形閘門在1943年夏完工。屆時，水壩總計已經使用了1500萬噸的混凝土，這些混凝土形成了16,900塊50英尺的方塊。
1943年3月6日的水壩景觀，可看到電站的施工（河流左邊）
1944年2月，分流隧道被封閉，沙斯塔壩開始儲水。隨著身后的湖水上漲，水壩也最終成型，而最后一桶混凝土是在1945年1月2日傾瀉的。在此期間，379兆瓦（MW）的沙斯塔壩發電廠也在建設之中。5個直徑的鋼制水管被安置以提供用來驅動電廠渦輪的水。發電房是鋼筋混凝土結構，位于水面上處；第一次發電是在1944年。水壩在1945年的開端完工。
沙斯塔壩完工時，它是世界上第二高壩——僅次于科羅拉多的胡佛水壩——同時也是加州最高的人工結構。論體積，它也是第二大的水壩，僅次于華盛頓哥倫比亞河的大古力水壩。據稱，一個匿名工人說，“老沙斯塔差不多是最2的水壩了。”水壩完工時，首席工程師 Frank Crowe以如下宣稱為人熟知，“看那沙斯塔壩。那個水壩會立在這里永遠阻擋河水。那個發電房會一直制造果汁直到有人發現怎么用太陽發電。”（諷刺的是，在1950年代發明的太陽能光伏推翻了Crowe的宣稱，因為沙斯塔壩繼續發和以往一樣多的電。）
沙斯塔壩電房內部
沙斯塔壩主要用于洪水控制和為干旱季節儲水，它為薩克拉門托河谷的灌溉，薩克拉門托河的航行，以及使薩克拉門托-圣華金三角洲的淡水水平線保持得足夠高以便能夠偏流到加州高架渠和三角洲——Mendota運河作出了偉大貢獻。此壩的其他主要目的為水力發電。此壩以的水頭（液面差），足以從5個渦輪中發出676兆瓦的功率（一對125兆瓦和3個142兆瓦）。每個渦輪機都由一個受直徑的壓力水管供水的高壓水嘴驅動。兩個較小的渦輪機為水壩本身的運作發電。電廠為北部薩克拉門托河谷的用電高峰發電。Keswick壩，約在下游處，用作沙斯塔壩的afterbay，以常規化其波動的放水量。
此重力結構的水壩從地基算起高，離河流最大高度為。水壩長，最厚達到；水壩總共含有的材料。水壩可以通過溢洪道表面上一個有18個流出閥的系統釋放洪水。這些閥門放置三個層中，每個層都貫穿主壩體，并且向溢洪道的表面放流。較高層有四個流出口，每個流量為。中間層有8個導管，每個可承擔，最底層有4個出口，每口可放流所有流出閥總計可放流。溢洪道是一個巨大的混凝土斜槽，長，寬，由3個寬，重500美噸（454噸）的的鼓形閘門控制。當水庫滿時，閘門并不能完全阻止泄露，不過可以將水位抬高到泄洪道頂部之上處。溢洪道承載量為，使得水壩的最大溢出量達到。
沙斯塔湖的眾多臂展之一
水壩形成的水庫叫做沙斯塔湖，它是最大的人工湖，也是加州第三大的水體，容量為，表面區域最大為。沙斯塔湖的臂展亦有得到從McCloud河，Squaw河，Salt河，及其他眾多小溪而來的水。沙斯塔壩所控制的徑流來自一個面積的流域，大約是面積為薩克拉門托河流域的四分之一。
一場極度潮濕的冬天之后，沙斯塔湖在1965年7月達到了最大容量
1990年代，中央谷地和一些加州最大的農業聯盟（包括Westlands灌區，它要求提供更可靠的供水）的水資源很快發生短缺，墾務局提議擴大沙斯塔壩。擴大被認為是可行的，因為水壩的地基原本是建成能承受重的結構，但是二戰開始導致的物資短缺使之未能達到最終的高度。
墾務（局）為水壩的提高給出了三個選項，范圍則是從少于一直到。“低項”為簡單地在水壩頂部加上一個垂直的混凝土堤，這可以提供最大的額外儲量卻最小化對沙斯塔湖周邊的建筑和設施重建的要求。“中項”則要求給頂部增加超過的高度并且替換掉水壩前面部的升降臺，而且Pit河橋與湖邊的小鎮若是不作調整和遷移，則會被淹沒。最后則是“高項”，此項將會把水壩抬高以上，那么水庫的容積則會是原來的三倍，面積會是兩倍。中和高項都要求在沿湖的關鍵地點建設鞍壩（saddle dam）以防止水溢出。
水壩的中和高項會使得水力發電增加。兩者都會要求建設新的電機房以容納5個新渦輪機；中項則會增加5個215兆瓦的發電機，總功率達1,751兆瓦，高項則需要5個260兆瓦的電機，最大功率達1,976兆瓦。下游的Keswick壩也需要被提高，其電站也需要翻修，才能適應沙斯塔更大的峰值釋放量。
沙斯塔壩的抬高規格
1,075兆瓦
1,751兆瓦
1,300兆瓦
1,976兆瓦
抬升水壩的提議遭到了地區居民，漁人，土著人，休閑人士，環保人士的強烈反應。首先，水壩的高度有任何提升，pit，薩克拉門托，Mccloud河的流經區域就會被淹沒。mccloud是一片有特殊利害關系的區域，因為它是加州最好的鱒魚漁場之一，也因為有許多神圣的土著遺址位于其沿岸。反對水壩抬升者認為，花費會比收益更多（起步就要換掉超過600個會被湖水淹沒的結構，其中包括了pit河橋）。提升這樣的高度會使供水變得昂貴，若是中央谷地的農民減少一小部分水的用量，則能夠省下這部分供水。它會給下游的薩克拉門托生態導致更多的問題，特別是正在消失的鮭魚洄游。
水壩擴張反對者提出最重要的觀點之一是，提高水壩不能增加水（實際上會因為蒸發而導致一部分水的損失），只會增加儲水能力。所以，水庫很少會被填滿，因為無論墾務局如何擴張水壩，河流的流量都不會增加。水壩的提升成本預計為5至10億美元。提升水壩會破壞許多他們僅存的土地。
水壩擴展已經取得了一些進展，其中包括有墾務局完成了一份昂貴的EIR（Environment Impact Report，環境影響報告）——以及Westlands灌溉區購買Mccloud河沿岸超過的土地以幫助墾務局獲得擴展水壩的權利；Westlands認為，新增的水壩儲量會大大有利于其農民。截至2007，灌溉區已經花費了3500萬美元。然而，Westlands已經有了環境責任上的污點記錄，也因為此區運作的農場中流出的含有高度殺蟲劑和硒的水而環保人士批評。
水壩背部的TCD（溫度控制裝置），在1990年代早期安裝
自1943年沙斯塔壩的閘門首次關閉以來，它就對太平洋鮭魚種群有了嚴重的負面效應。這個大型的結構完全阻擋了鮭魚從河流下游向上游薩克拉門托，pit，mccloud和其他支流的遷徙。據估計，薩克拉門托盆地里最好的鮭魚棲息地有一半在沙斯塔壩上游。同時，沙斯塔壩導致了河流的溫度上升，因為從它那里釋放的水是來自較高處的沙斯塔湖，湖水比原來建壩前河流表面得到太陽的加熱要多得多。暖水對更喜好較低溫度的鮭魚有害，同時也沖擊了其他魚群，如虹鱒和野生加州鱒魚。
聯邦政府試圖拯救暴跌的桂魚種群，于是1942年在戰斗溪（Battle Creek）建立了Coleman國家魚類孵化場。孵化場的位置大概在Redding西南方，每年產下大約13,850,000個卵——其中大約有87%是秋季的奇努克鮭洄游產下的。墾務局于1991年執行了另一個補救方法——在沙斯塔壩背面安裝一個名叫TCD（Temperature Control Device,溫度控制設備）的大型設施。這個結構使水壩操作員能夠決定向壓力水管供水的水庫的深度。越深入沙斯塔湖，水就越冷，因為受到的陽光越少。TCD裝有15個開口名叫“shutter”，沿著此結構的背部排成一排。這些排位海平面上，，處。（沙斯塔壩的海拔為。）此系統在減少水壩下面的薩克拉門托河的溫度中表現出了顯著成效，不過它也出現了泄露情況。
就此河的總體健康來說，此壩當然是有間接影響，因為它促使了沿岸的城市和農場的增長。然而，此壩的建造也直接影響了沿岸的形態學和植被帶。夏季的流量提高到自然水平之上，多數洪水的效應被調節，壩后的河流每年給河濱提供了均衡的水量，結果植物侵入了河道。水壩大大地減少了薩克拉門托河沉積量，而河岸的侵蝕也遭到了降低，這使得曲流與側河道。此外，幾乎所有用來攪拌混凝土的沙石都是從水壩下游河流挖來的，這就更加耗費掉了它的沉積物補充。
從空中看到的沙斯塔湖，水庫幾乎已經滿了
在沙斯塔湖水的下面埋藏著Winnemem Wintu——北加州九個較大的溫圖種族之一，的傳統土地。據估計此谷殖民前的人口大約為14,000；截至1900,因為疾病與殖民者的侵入，它被減少到了395。395個活下來的人的男性中，有許多人在二戰期間參加美國軍隊。當他們在1945年返回時，發現他們的家庭成員被沙斯塔湖上漲的水趕出了傳承的村莊。他們原來的土地超過90%都失去了，遺留下的10%現在位于McCloud河下游沿岸。
許多村莊的遺址，埋葬遺址和其他神圣的地點現在都在沙斯塔湖面下幾百英尺之下。部落成員認為，美國政府在1850年代設立的多個保留條約后來被打破，以便沙斯塔湖的填充可以開始；之后，那部份土地只有一小部份留給了他們。此外，Winnemem并不被聯邦政府認可，他們已經為正言這個疏漏尋求了一個多世紀。最近，土著人對水壩的敵意已因抬高水壩而高漲——因為這會淹沒余下的神圣遺址的20個，其中包括兒童巖，青春巖，這兩個都是用于成年儀式的，還包括一個給kaibai溪屠殺遇難者的埋葬地。此部落在2004年9月上演了117年來的第一場戰陣舞，以反對水壩和墾務局的抬升計劃；此事據說激發了許多環保團體支援此部落的姿態。
墾務局全年都有沙斯塔壩的有導游游覽，每場花2到3個小時。那里也有個游客中心和禮堂。旅游包括了乘坐一個的電梯去水壩基部，和參觀水壩的內部畫廊與電房，以及其他區域。沙斯塔湖滿池時面積為，而且被沙斯塔——三一國家森林（Trinity National Forest）環繞。許多公共和私人的船塢，營地，露營車公園，度假地和發船地點都與此水庫相接，這是加州最流行的休閑湖之一。房船，滑水，游泳和釣魚是眾多此湖有的活動之一；遠足，野餐，山地自行車，打獵，扎營則流行于其周邊山地地區。
*California Aqueduct
*''Federal Power Commission v. Sierra Pacific Power Company''
*John L. Savage
*List of dams and reservoirs in California
*List of power stations in California
*List of tallest dams in the world
*List of the tallest dams in the United States
*List of United States Bureau of Reclamation dams
*Water in California
* 必須要說出來沙斯塔壩的全部歷史（英）
《民國之精華》中的王鳳翥照片
王鳳翥，字景檀，山東省諸城縣（今諸城市相州鎮相州村）人，中國民主革命家、教育家，中華民國政治人物。
王鳳翥出身于官僚世家。光緒年間，王鳳翥協修縣志，署銜“監生侯選州同”。光緒末年，王鳳翥成為舉人。因受到維新思想的影響，王鳳翥日趨開明。時逢清廷推行新政，王鳳翥被推舉為山東諮議局議員。
后來，在“廢科舉、興學校”的影響下，王鳳翥回到家鄉，會同族人創立了相州王氏私立三等學堂，王氏捐獻了祭田五頃，以地租為學堂的創建基金及常年經費。光緒三十年（1904年）秋，學堂正式成立，王鳳翥任校長，學部派一位旗人擔任校監，王紀龍為副監。該學堂學制三年，聘請地方名士教授古文、歷史，聘請外國傳教士教授數理化及英文。因辦學成績突出，王鳳翥獲學部頒金質嘉禾獎章。學校教職員多為支持共和的人士。
武昌起義爆發後，王鳳翥聯合隋理堂、臧著儀、王煒辰、王在宣等人，與各校人員組織學生團百餘人，配合民軍司令王長慶驅逐了清朝諸城縣知縣吳塤，宣佈諸城縣獨立，并組織了諸城縣議會，成立了軍政分府，王鳳翥被推為縣議會議長、軍政分府副民政長。此後，清軍襲擊諸城縣，王鳳翥幾乎罹難。南北統一後，王鳳翥擔任山東省議會、諸城縣議會議員。隨後當選為中華民國第一屆國會參議院議員。國會解散後，王鳳翥留在北京。民國四年（1915年）袁世凱稱帝，山東起義，王鳳翥遂回到家鄉籌備，並以山東護國軍代表的名義，和張魯泉等人奔走於山東、上海、青島之間。民國五年（1916年）護國戰爭中，孫中山發起討袁戰爭，派居正到山東組織中華革命軍，王鳳翥轉為中華革命黨黨員，并參加討袁活動，為協助中華革命軍進駐諸城縣做了許多工作。同年國會復會，王鳳翥再度到北京出任參議院議員一職。
此后，在北京政府時期，王鳳翥一直擔任第一屆國會參議院議員，曾代表大總統黎元洪與南京的副總統馮國璋談判。
民國十九年（1930年），王鳳翥逝世。
王鳳翥可以指：
* 王鳳翥 (嘉慶進士)，嘉慶十六年進士、清朝政治人物。
* 王鳳翥 (道光進士)，道光十三年進士、清朝政治人物。
* 王鳳翥 (中華民國)，中華民國第一屆國會第一期常會議員、中華民國政治人物。
《就是愛。》是日本男子組合關西傑尼斯8的第20張單曲，於2012年6月13日由Imperial Records發行。
《就是愛。》跟上一張單曲《愛著你的一切》發行相隔約10個月，為關西傑尼斯8於2012年，即出道八週年發行的首張單曲。單曲分為「初回限定盤」和「通常版」，共兩種形式。
為紀念出道八週年，關西傑尼斯8於2012年8月8日於京瓷巨蛋大阪舉辦讓四萬名歌迷免費參加的特別活動。希望參加的人須擁有此單曲和下一張單曲《ER》附送的參加應徵劵，其中獲抽籤選中的人才能參加。
關西傑尼斯8曾於2012年6月15日的《MUSIC STATION》演唱《就是愛。》。
《就是愛。》是關西傑尼斯8成員錦戶亮主演的TBS土九電視劇《爸爸偶像》的主題曲。根據官方網站的描述，這是一首向在孤獨和不安圍繞的日子中給予自己曙光的人，表達不會動搖的「愛」的歌曲。
此單曲發行首周的銷量約為26.2萬張，比上一張單曲《愛著你的一切》的約15.3萬張多了10.9張；也是關西傑尼斯8自其第15張單曲《LIFE～朝著眼前的方向～》以來，相隔約1年10個月再次有單曲的首周銷量超過25萬張。此單曲取得該周Oricon公信榜單曲周榜的首位。關西傑尼斯8憑此單曲，由第14張單曲《Wonderful World
》開始連續7張單曲取得首位；出道至今則共有15張冠軍單曲。
此單曲於2012年的年終銷量約為32.0萬張，於Oricon公信榜單曲年榜排行第19名。
*  Imperial Records
臺中市公車16路停駛前行駛自道禾六藝文化館到三貴城，途中主要行使於東山路。
*2013年2月18日：部份班次繞駛東山高中，並延駛至民德僑。
*2013年12月1日：調整2班次行駛至東山樂園。
*2016年3月1日：「天星大飯店」站更名為「三貴城」，路線名稱變更為（綠川東站－大坑(三貴城)）及調整發車時刻。
*2016年8月1日：與仁友客運21路整併後停駛。
全程行車里數約11.4(延駛15)公里，全程約50(延駛60)分。往三貴城37(延駛46)站，往綠川東站38(延駛47)站。
綠川東站往大坑，沿途行經臺灣大道一段、興中街、公園路、三民路、北屯路、東山路。
大坑往綠川東站，沿途行經東山路、北屯路、三民路、中山路、自由路、臺灣大道一段
16路發車時刻表
註：綠色表示延駛至東山樂園；紅色表示延駛至民德僑，例假日及寒暑假不延駛；藍色表示延駛至民德僑並繞行東山高中，例假日及寒暑假不延駛、不繞行
依里程計費；刷電子票證10公里內免費
*路線圖更新時間為2016年7月2日。
*  臺中市政府交通局16路路線圖
張紅兵，湖北咸寧人，中國人民武裝警察部隊上將。
張紅兵曾任中國人民解放軍濟南軍區陸軍第二十集團軍第五十八旅政委、陸軍第二十集團軍政治部副主任。2013年，張紅兵出任陸軍第五十四集團軍第一二七師政委。2014年，任陸軍第二十集團軍政治部主任，接替薛君。2017年3月，任陸軍第七十六集團軍政委。2019年12月，升任東部戰區陸軍政治委員，晉升為中國人民解放軍中將。2022年1月，升任武警部隊政治委員，晉升上將警銜，成為第二名65后上將。
丹·哈蒙（，）是一位美國作家、制作人和演員。他是NBC的情景喜劇《廢柴聯盟》的創作者和前任執行制作人，他還與Rob Schrab一同創建了互聯網電視網站「Channel 101」。
丹·哈蒙出生在威斯康辛州的密爾沃基。畢業于密爾沃基郊區 Brown Deer 的 Brown Deer High School 。
*   丹·哈蒙 在Tumblr的博客
*  丹·哈蒙 在 Channel101.com 的主頁
*  Harmontown Podcast
《民國之精華》中的王沚清照片
王沚清字石泉，甘肅省武威縣人，中華民國政治人物。
王沚清自幼博覽群書，卻不以功名為念。清末，以提倡教育為己任。中華民國二年，當選為中華民國第一屆國會第一期常會參議院議員。國會解散后，歸鄉。1916年，國會復會，再次赴北京任參議院議員一職。
《民國之精華》中的王兆離照片
王兆離，字伯明，陝西省扶風縣人。中國民主革命家，中華民國政治人物。
早年受業于三原賀復齋、咸陽劉古愚。中光緒癸卯科舉人，此后先后在扶風縣高等小學校、鳳翔中學校、西安中學校擔任教員。任職期間，常以滿漢種族問題教導學生，號召學生加入中國同盟會。辛亥革命之際，王兆離在西路各縣宣傳革命，各界人士踴躍參加。中華民國成立后，當選為陜西臨時省議會議員。民國二年（1913年）一月，當選中華民國第一屆國會眾議院候補議員。民國二年二月，任陝西省教育科科員。民國二年五月，補眾議院議員。與林森過從甚密。國會解散后，歸鄉從事教育。袁世凱稱帝，授意各省推選代表，陜西省當局推選王兆離，被王兆離拒絕。1916年，國會復會，再次赴北京任眾議院議員一職。民國七年（1918年），出席廣州國會非常會議，旋隨孫中山至上海，參預密謀。后來由于目疾，王兆離到北京就醫，并拒絕曹錕賄選。民國三十一年（1942年）二月，在家中逝世，享年70歲。
王兆離有兩個兒子：
端月監藏（藏文拼音don-yod-rgyal-mtshan，）藏族，甘肅河州人，屬于薩迦昆氏家族，是元末明初藏傳佛教僧人。
“端月監藏”在藏語中意為“不空幢”。《河州志》稱其為“韓端月監藏”，并稱明朝洪武六年（1373年）他和胞弟韓哈麻率部歸順明朝，奉旨在金佛寺說法。《明實錄》則載，洪武六年十月，“阿撒捏公寺住持僧端月監藏乞降護持，從之。敕曰：‘……爾番僧端月監藏修行有年，今來朝京師，特賜敕護持。凡云游、坐禪一聽所向，以此為信……’端月監藏又請收集散亡之民。廷議以事屬有司不許。”《安多政教史》則稱“仲哇端月監藏”從明朝皇帝處取得了帝師的封誥（見下文）。《安多政教史》所載的“仲哇端月監藏”即端月監藏，且其中所稱的獲得帝師封誥實際應為《明實錄》所載的“賜敕護持”。
洪武二十五年（1392年），端月監藏在今臨夏縣韓集鎮興建普綱寺。《明實錄》洪武二十六年三月條：“立西寧僧綱司，以僧三剌為都綱。河州衛漢僧綱司，以故元國師魏失剌監藏為都綱；河州衛番僧綱司，以僧月監藏為都綱。”此處的“月監藏”應為“端月監藏”。
《安多政教史》稱端月監藏為“仲哇端月監藏”，并稱：“韓家新寺的韓倉是怙主八思巴侄子大小兩達溫中之小者，仲哇端月監藏巴從大明皇帝取得了帝師的封誥，在河州地方修建寺院，命名為韓家寺。”在達溫的傳記中則說“仲巴·貢波僧格（drang-po-mgon-po-seng-ge）在韓地方修建了寺院，他們進行喇嘛與官人結合的統治。”又稱“韓家舊寺有韓達溫成就者的靈塔。”“達溫”又譯“大元”，可能為“大元國師”之類封號之簡稱。此處的“達溫”與仲巴·貢波僧格是同一個人。根據《安多政教史》的上述記載，仲巴·貢波僧格在韓地方修建了韓家舊寺，而仲哇端月監藏則創立了韓家新寺，韓家新寺即漢文史書中的普綱寺。《安多政教史》中雖未弄清新舊兩座韓家寺的淵源，但卻說明端月監藏屬于西藏的薩迦昆氏家族，為元朝帝師八思巴的侄輩。元朝極力崇信薩迦派，昆氏家族成員多有遷居安多創立地區性政教合一統治者，臨夏韓家便為其中的一支，而端月監藏就是臨夏韓家的成員。到明朝初年，臨夏韓家的家族勢力依然維持。所以，端月監藏才能獲授河州衛番僧綱司都綱。
端月監藏是河州的珍珠族韓土司的始祖，有漢姓“韓”。端月監藏圓寂后，由其侄子領占巴繼承。
《無條件☆幸福》是日本偶像團體IDOLING
的第8張單曲。於2009年7月22日由波麗佳音發售。
初回限定盤附有DVD《無條件☆幸福》和《baby blue》的PV以及《IDOLING
》特別節目收錄。
# 無條件☆幸福 04:34
#* 作詞：六ツ見純代 / 作曲?編曲：宮崎誠
#* 富士電視臺系《獅子的祝您健康》片尾曲（2009年6月29日－）。
# 放課後テレパシィ 03:42
#* 作詞：Shino / 作曲?編曲：Cell no.9
#* 參加成員：外岡好梨花、橫山琉璃香、森田涼花、長野瀨里菜、朝日奈央、三宅瞳、橘柚里佳、大川藍、橋本楓
# U 03:57
#* 作詞：7chi子? / 作曲：佐薹一雪（佐藤一雪） / 編曲：K-Lab