ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
貝爾號驅逐艦（舷號DD-95）是一艘美國海軍建造的驅逐艦，為維克斯級驅逐艦的21號艦。她是美軍第一艘以貝爾為名的軍艦，以紀念在美國內戰時期的海軍軍官亨利·貝爾（Henry Haywood Bell）。
貝爾號在1917年於霍河造船廠開始建造，在1918年下水服役。接著貝爾號派往北大西洋護航商船，戰後則留在大西洋海域執勤。1922年貝爾號退役封存，在1937年除籍，並於1939年出售拆解。
史特布林號驅逐艦（舷號DD-96）是一艘美國海軍建造的驅逐艦，為維克斯級驅逐艦的22號艦。她是美軍第一艘以史特布林為名的軍艦，以紀念在美國內戰時期的海軍軍官康納內斯·史特布林（Cornelius Kinchiloe Stribling）。
史特布林號在1917年於霍河造船廠開始建造，在1918年下水服役。接著史特布林號派往大西洋及地中海護航商船。第一次世界大戰結束後，史特布林號留在大西洋海域執勤，並在1920年改裝為佈雷艇。1922年史特布林號在美國西岸退役封存，在1936年除籍，並於1937年作靶艦擊沉。
梅利號驅逐艦（舷號DD-97）是一艘美國海軍建造的驅逐艦，為維克斯級驅逐艦的23號艦。她是美軍第二艘以梅利為名的軍艦，以紀念分別參與美國獨立戰爭、美法準戰爭、第一次巴巴里戰爭、美墨戰爭及美國內戰的海軍軍官亞歷山大·梅利兩叔姪（Alexander Murray, 1755-1821, 1816-1884）。
梅利號在1917年於霍河造船廠開始建造，在1918年下水服役。接著梅利號留在加勒比海，作反潛及佈雷訓練。第一次世界大戰結束後，梅利號在1920年改裝為佈雷艇，繼續其訓練用途。1922年梅利號退役封存，在1936年除籍出售拆解。
以色列號驅逐艦（舷號DD-98）是一艘美國海軍建造的驅逐艦，為維克斯級驅逐艦的24號艦。她是美軍第一艘以以色列為名的軍艦，以紀念美法準戰爭時期的海軍軍官約瑟·以色列（Joseph Israel）。
以色列號在1918年於霍河造船廠開始建造，在同年下水服役。接著以色列號被派往大西洋護航商船。第一次世界大戰結束後，以色列號在1920年改裝為佈雷艇，轉為訓練用途。1922年以色列號退役封存，在1936年除籍，最後於1939年出售拆解。
順天高皇后（；），名陳氏璫，又名陳氏敬，越南阮朝開國君主嘉隆帝阮福映的妃嬪，也是明命帝的生母。
景興二十九年十一月二十七日（1769年1月4日），陳氏璫出生於承天府香茶縣，為陳興達與夫人黎氏的女兒。景興三十五年（1774年），北方鄭主軍隊攻克富春京。孝康皇后阮氏環藏匿民間，陳氏璫以“名家子”身份隨侍。景興四十年（1779年）春，阮福映派人將母親接到身邊，陳氏璫和諸位公主相隨。
景興四十二年（1781年），陳氏璫時年十四歲，被嘉隆帝封左宮嬪、號稱為二妃。景興五十二年（1791年），生下皇子阮福膽（明命帝），隨后又陸續生下了建安王阮福旲，早殤皇子阮福昊以及紹化郡王阮福昣。
明命二年（1821年）三月，陳氏璫被尊為為皇太后。明命十八年（1837年）十一月，明命帝又加徽號為仁宣慈慶皇太后。
紹治元年（1841年）三月，紹治帝晉尊陳氏璫為仁宣慈慶太皇太后。紹治五年（1845年）十一月，紹治帝加徽號為仁宣慈慶福壽康寧太皇太后。
紹治六年九月十八日（1846年11月6日），陳氏璫去世，終年79歲。陳氏璫被追贈為皇后，謚號順天興聖光裕化基仁宣慈慶德澤元功高皇后。葬於嘉隆帝天授陵之側，稱天授右陵。
明命二年（1821年），晉尊皇太后冊文：
明命十八年（1837年），加徽號冊文：
紹治元年（1841年），晉尊太皇太后冊文：
紹治五年（1845年），加徽號冊文：
紹治六年（1846年），皇后諡冊文：
* 《大南正編列傳初集·順天高皇后》
順天高皇后陳氏
巴溝，原名八溝，是中國北京市海淀區的一個地名，位于海淀區中部。此處位于萬泉河以南。今位于巴溝路以南，藍靛廠北路以東，萬泉莊以西，小南莊以北。
巴溝因歷史上有八條水溝，故稱“八溝”，后音轉為今名。過去，萬泉莊的泉水自南向北流，其中八條水溝最大，人們在水邊的高地上建成小村，明朝萬歷年間稱“八溝村”，又稱“巴溝”。《長安客話》載：“北淀之水來自巴溝，或云巴溝即南淀也。”這八條水溝的水向北匯入萬泉河中。
京劇《蘇三起解》中有一段道白：“上南京去的全走了，只剩下去熱河八溝喇嘛廟拉駱駝的了。”熱河八溝喇嘛廟即今承德市平泉縣的宗暢寺。
據說，清朝乾隆帝每年赴熱河木蘭圍場狩獵，駐蹕避暑山莊時，有時赴宗暢寺游覽。回鑾北京后，便命內務府營造司依照宗暢寺附近的自然景觀，在萬泉莊北側仿建。從巴溝村到南海淀倒座觀音堂以西的一里多的東西走向的道路上，在巴溝橋東西兩側有八條南北走向的水溝穿過此路，八條水溝分別建花崗石單孔平橋八座，南引萬泉河水，北流至暢春園宮門前的菱角泡子（即位于海淀中心的丹棱沜）。巴溝橋以及這八條水溝和八座平橋配上圣化寺，形成了新的自然景觀。
《日下舊聞考·卷七十九·國朝苑囿泉宗廟》載，乾隆三十五年（1770年），乾隆帝御制《出暢春園門自堤上至泉宗廟雜詠》：
詩中乾隆帝有小注：
由該文可見，乾隆帝認為《日下舊聞》、《春明夢余錄》所稱的丹棱沜之水向南經巴溝流向高梁橋是不對的，應為萬泉莊的泉水經巴溝向北流向丹棱沜，此水同高梁橋下的高梁河無關。
《日下舊聞考·卷九十九·郊坰西九》：
以上所載的巴溝橋及水溝情況，恰和1990年代的巴溝橋以及八條水溝的遺址相符。根據上文，巴溝村有巴溝橋，乾隆帝命立碑以志之；巴溝橋東南和萬泉莊接壤，其水自南向北匯入暢春園（即丹棱沜）。
清朝光緒年間，巴溝有“養年別墅”，軍機大臣榮慶常來該別墅居住。1958年之前，巴溝橋、八條水溝和八座石平橋仍完好，泉水仍分為八條溝向北流入萬泉河。1958年人民公社化之后，巴溝大道以南的大片稻田被北京市園林局辟作養魚池。不久，巴溝大道以北的大片稻田被北京市水產公司占用。又過數年，因水源枯竭，水溝被逐漸填平，巴溝橋及八座石平橋也被逐步拆除。
巴溝村平面呈正方形，主街為南北走向，水泥方磚路。巴溝村很小，但寺廟很多。自清朝以來有延壽庵，康熙年間興建寶真觀，道光年間興建觀音廟、五圣庵，光緒年間興建裕華庵。中華人民共和國成立后，巴溝村的寺廟道觀均被拆毀，改建為居民區。
1996年6月21日，北京市人民政府常務會議通過了“萬柳工程”整體改造項目。1998年12月26日，萬柳工程正式啟動。2003年10月，巴溝村開始拆遷。到2005年，巴溝村已經蕩然無存。
*萬泉莊路（原名“巴溝南路”）
魯茲號驅逐艦（舷號DD-99）是一艘美國海軍建造的驅逐艦，為維克斯級驅逐艦的25號艦。她是美軍第一艘以魯茲為名的軍艦，以紀念美國海軍戰爭學院院長史提芬·魯茲（Stephen Bleecker Luce）。
魯茲號在1918年於霍河造船廠開始建造，在同年下水服役。接著魯茲號被派往地中海護航商船。第一次世界大戰結束後，魯茲號在1920年改裝為佈雷艇，轉為訓練用途。1922年魯茲號退役封存，在1930年短暫重新服役，編入巴拿馬運河區軍艦。1931年魯茲號再次退役，於1936年除籍出售拆解。
阿爾克萊湖可以指：
*阿爾克萊湖 (不列顛哥倫比亞)，加拿大地名。
*阿爾克萊湖 (俄勒岡州)，俄勒岡州的一個干鹽湖。
*阿爾克萊湖，蒙大拿州布萊恩縣的湖泊。
*阿爾克萊湖，蒙大拿州冰川縣的湖泊。
*阿爾克萊湖，蒙大拿州圖勒縣的湖泊。
*阿爾克萊湖，蒙大拿州龐多雷縣的湖泊。
*阿爾克萊湖，蒙大拿州馬爾縣的湖泊。
曾琬莎（，），香港女演員，于2006年參與TVB第20屆藝員訓練班入行。現為TVB女藝員，亦是社區組織「國際商龍交流會-玲瓏屬會」的內閣成員。
*2007年  師奶兵團 飾演 Disco客人
*2007年　鐵咀銀牙 飾演 婢女
*2007年　廉政行動2007 飾演 舞小姐
*2007年　搜神傳 飾演 仙女
*2008年  與敵同行 飾演 護士
*2008年　東山飄雨西關晴 飾演 詠菊
*2008年  銀樓金粉 飾演 秋（尚家丫鬟）
*2012年　公主嫁到 飾演 悠兒
*2010年　碧血鹽梟 飾演 小菊
*2010年　天天天晴 飾演 宜助手
*2010年  翻叮一族 飾演 甘筍
*2011年　紫禁驚雷 飾演 曉鳴
*2011年　依家有喜 飾演 少女
*2011年  洪武三十二 飾演 小敏
*2011年　回到三國 飾演 莎莉
*2011年　九江十二坊 飾演 琴師
*2011年　On Call 36小時
*2011年  法證先鋒3 飾演 護士（第24集）
*2012年　心戰 飾演 Margaret
*2012年　耀舞長安 飾演 麗妃
*2012年　衝呀！瘦薪兵團 飾演 凌倩美
*2018年至今　愛回家之開心速遞 飾演 秋田丸（老闆娘）
*2021年　刑偵日記 飾演 護士（第13集）
*2021年　我家無難事 飾演 客人（第25集）
*2021年　星空下的仁醫 飾演 護士
*2021年　換命真相 飾演 琪助手
*2021年　異搜店 飾演 客人
臺中市公車26路目前行駛自新民高中到嶺東科技大學，主要行駛於三民路、南屯路。
*2012年2月1日：原烏日啤酒廠之端點，延駛至嶺東科技大學。
*2012年8月1日：原綠川東站之端點，改為直行三民路，並延駛至新民高中。
**新增站位：美榮藥房、第二市場（三民路）、光復國小（三民路）、臺中公園（三民路）、國立臺中科技大學、中友百貨、一心市場、新民高中（三民路）...等八站。
**裁撤站位：臺中州廳、合作金庫、彰化銀行（自由路）、綠川東站、第一廣場、第一信用、第二市場（中正路），柳川西路口、署立臺中醫院（民權路）...等九站。
*2013年12月1日：調整班次。
*2013年12月18日：調整發車時刻。
*2015年12月7日：調整高鐵臺中站附近行駛動線，原行駛「站區一路－高鐵路二段－學田路」到嶺東科技大學，調整為「站區一路－高鐵東路－中山路三段－學田路」，調整後途中增停「烏厝巷」、「三和-{里}-1」。
*2015年12月18日：「鎮平里」往新民高中方向站位裁撤。
*2016年8月1日：「清真寺（南屯路）」更名為「南屯文心路口」、「田心仔」更名為「田心仔（清真寺）」。
全程行車里數約15.6公里，全程約50分。往嶺東科技大學48站，往新民高中46站。
自新民高中起，經三民路、南屯路、向心南路、永春東路、黎明路、光日路、高鐵臺中站、學田路、忠勇路到嶺東科技大學。
臺中市公車26路時刻列表
*路線圖更新時間為2019年10月1日。
阿爾克萊湖水怪（英語：），是一種生存于美國內布拉斯加州阿爾克萊湖的神秘生物。內布拉斯加州的阿爾克萊湖又稱沃爾格倫湖，是位于布拉斯加州西南的的一個80至100英畝的水體。
阿爾克萊湖水怪通常被描述為鱷魚狀，體長約40英尺，皮膚呈灰棕色且粗糙，眼鼻之間有角狀的突起物。
目擊報告開始于1921年8月，書面記錄則首先記載于1922年的報紙《Hay Springs News》。
曾性初，男，湖南寶慶（今邵陽）人，中國實驗心理學家，致力于實驗心理學發展理論和漢字心理學的研究。
1942年本科畢業于中山大學教育心理學系，1946年于清華大學研究院取得碩士學位，后到北京大學任助教。1948年赴美入哥倫比亞大學深造，師從心理學家伯爾赫斯·弗雷德里克·斯金納，1952年取得心理學博士學位。
1954年回國。1954年至1957年，任教于河北師范學院，1957年進入華東師范大學心理學系，歷任副教授、教授、心理實驗室主任。
青池縣是越南首都河內市下轄的一個縣，位于河內市市區南部，是河內最早的4個縣之一（嘉林縣、東英縣、慈廉縣和青池縣）。面積63.17平方千米，2019年總人口274347人。
青池縣西北接青春郡，北接黃梅郡，西接河東郡，東接嘉林縣和興安省文江縣，南接青威縣和常信縣。
阮朝時，青池縣隸屬河內省常信府。
1961年4月20日，青池縣清烈社、黃烈社、三協社、四協社、五協社、安美社、沿河社、大興社、同美社、萬福社、劉派村、潮曲村、安舍村、文典市鎮1市鎮10社3村劃歸河內市管轄。
1961年5月31日，河內市郊區重新劃分為4縣，青池縣下轄文典市鎮、安所社、陳富社、嶺南社、青池社、永綏社（兌村除外）、黃文樹社（包括原黃文樹社和枚洞村，枚洞庯除外）、團結社（甲八庯除外）、定功社、大金社、清烈社、黃烈社、安美社、沿河社、三協社、大興社、東美社、萬福社、新潮社（包括安舍村和潮曲村）、四協社、五協社（包括原五協社和劉派村）、姜亭社（包括姜下村、下亭村和上亭村亭店、廚店）1市鎮21社。
1965年11月，團結社更名為盛烈社。
1968年，大興社更名為永瓊社。
1973年8月9日，盛烈社甲八村、甲六村、黃文樹社湘梅村和枚洞村部分區域劃歸二征夫人區庯管轄，安朗社劃歸棟多區庯管轄。
青池縣下轄1市鎮15社，縣蒞文典市鎮。
*文典市鎮（Th? tr?n V?n ?i?n）
*沿河社（X? Duyên Hà）
*大盎社（X? ??i áng）
*有和社（X? H?u Hòa）
*連寧社（X? Liên Ninh）
*玉洄社（X? Ng?c H?i）
*五協社（X? Ng? Hi?p）
*左青威社（X? T? Thanh Oai）
*三協社（X? Tam Hi?p）
*新潮社（X? Tan Tri?u）
*清烈社（X? Thanh Li?t）
*四協社（X? T? Hi?p）
*萬福社（X? V?n Phúc）
*永瓊社（X? V?nh Qu?nh）
*安美社（X? Yên M?）
1A國道，南北鐵路均經過青池縣。本縣原與紅河對岸的龍編郡沒有橋，青池大橋于2002年開工，2008年啟用。
越南著名詩人阮文超，前越共中央總書記杜梅皆出生于青池縣。
臺中市公車7路目前行駛自臺中一中到永成公園，經十九甲、大里工業區、修平科技大學、慈明高中、長億高中等地區。由東南客運營運，此路線為該公司加入臺中市公車之第1條營運路線。
*2011年11月1日：通車（臺中一中－慈明高中）。
*2012年11月1日：原慈明高中之端點，延駛至「長億高中」，路線名稱變更為（臺中一中－長億高中）。
*2012年12月1日：單向增加6個班次，雙向共計由原本60班增加至72班。
*2014年5月1日：原長億高中之端點，延駛至「永成公園」，路線名稱不變，並調整發車班次，單向增加6個班次，雙向增加至84班。
*2018年9月22日：配合鐵路高架化工程及縮短民眾步行距離，往永成公園方向取消「臺中火車站（金沙百貨）」，改停「臺中火車站（臺灣大道）」。
*2019年10月1日:配合政府計畫進行改點，並增開16:10往永成公園及17:20往臺中一中之加班車。
本車全程約13.5公里，行車時間約為45分鐘。
本車自雙十興進路口，經(臺中市區)雙十路、建國路、臺中路、建成路、大智路、日新路、新仁路、工業17路、工業路、仁化路、鳳凰路、光德路、長億六街到永成公園，往返各36站。
臺中市公車7路時刻表
**往永成公園：臺灣大道（往火車站方向）
**往臺中一中：民族路口（原金沙百貨對面）
***全票=2.431x 實際里程x （1+ 5%營業稅）。
***半票=全票 x 50%（四捨五入）。
File:東南客運 KKA-6566.jpg|配置於本路線的HINO HS8JRVL-UTF低地板公車
File:東南客運 256-FR.jpg|配置於本路線的HINO RK8JRSA高巴，本車已淘汰
File:東南客運 246-XH.JPG|配置於本路線的DAEWOO BC211M高巴，本車已淘汰
File:臺中市公車421-FX.JPG|配置於本路線的HINO ERK2JRL高巴，本車已淘汰
* 臺中市政府交通局7路路線圖
莫雷號驅逐艦（舷號DD-100）是一艘美國海軍建造的驅逐艦，為維克斯級驅逐艦的26號艦。她是美軍第一艘以莫雷為名的軍艦，以紀念美國海軍學院奠基者、國際知名的海洋學家、地理學家、天文學兼美國內戰時期南軍海軍軍官馬休·莫雷（Matthew Fontaine Maury）。
莫雷號在1918年於霍河造船廠開始建造，在同年下水服役。接著莫雷號被派往法國海域護航商船。第一次世界大戰結束後，莫雷號轉到新成立的南斯拉夫王國外海，強化美國於當地影響力之餘，又協助於亞德里亞海掃雷，以重開航道。1920年莫雷號改裝為佈雷艇，轉為訓練用途，並曾調到太平洋海域演習。1930年莫雷號退役除籍，於1931年出售拆解。
《布拉熱洛納子爵：十年後》是法國作家大仲馬的一部小說，該小說是達太安浪漫三部曲中的第三部也是最後一部。該小說在1847年至1850年期間完成，以連載形式刊登在雜誌Le Siècle上。
《布拉熱洛納子爵》的故事是續《三劍客》和《二十年後》之後的。全書分為三個部份：《布拉熱洛納子爵》（Le Vicomte de Bragelonne）、《露易絲·拉·瓦里埃爾》（Louise de la Vallière）、《鐵面人》（l'Homme au masque de fer）。
海倫娜海牛，或譯赫勒拿海牛（英語：），是曾經生存于圣赫勒拿島的一種神秘生物，據信，在該島被殖民之前有一個大的海牛種群。與已知海牛不同，海倫娜海牛是半水生的，有時會像海豹一樣登上陸地。 目前并無證據能證明它們的存在，只有兩起目擊報告在案。
異辛酸鉛，(化學式：C16H30O4Pb)，淺黃褐色粘稠狀液體，不溶于水，微溶于醇，溶于甲基苯、松節油。廣泛用于油漆和高級彩印行業，做催干劑，也用于潤滑油添加劑。
10X10體（朝鮮語：?????）是韓國網站10X10的字體，也是該網站紀念物套系中的一種。2011年由Sandoll通訊代為開發。字體同時擁有TrueType與OpenType兩種格式。屬於方黑體（哥特體）範疇，粗細位於中等（Medium）。適合運用於屏顯和標題文字上。
蘭斯代爾號驅逐艦（舷號DD-101）是一艘美國海軍建造的驅逐艦，為維克斯級驅逐艦的27號艦。她是美軍第一艘以蘭斯代爾為名的軍艦，以紀念第二次薩摩亞內戰中陣亡的海軍軍官菲臘·蘭斯代爾（Philip Van Horne Lansdale）。蘭斯代爾在垂危之際，少尉約翰·莫納根（John R. Monaghan）不顧寡不敵眾，以一人之力伴隨蘭斯代爾，直至兩人陣亡。一艘保爾丁級驅逐艦亦以莫納根為名。
蘭斯代爾號在1918年於霍河造船廠開始建造，在同年下水服役。接著蘭斯代爾號被派往地中海護航商船。第一次世界大戰結束後，蘭斯代爾號轉到新成立的南斯拉夫王國外海，強化美國於當地影響力之餘，又協助於亞德里亞海掃雷，以重開航道。1920年蘭斯代爾號改裝為佈雷艇，轉為訓練用途，並曾調到太平洋海域演習。1922年蘭斯代爾號退役封存，在1930年曾短暫重返現役，旋因倫敦海軍條約而再次退役，並解除武裝。1937年蘭斯代爾號除籍，於1939年出售拆解。
* 莫納根號驅逐艦 (DD-32)
曾琮萱，臺灣退役職業棒球選手、棒球教練，守備位置為投手，使用側肩投球，有「鐵肺魚雷」的稱號。在2012年中華職棒季末選秀會中，以第一輪第四順位為Lamigo桃猿選入，此後職業生涯效力於Lamigo桃猿隊，直到遭釋出。遭釋出後，翌年轉戰臺北市成棒隊，2017年12月10日於爆米花聯盟登板投球，先發5.1局失1分拿下勝投，為球員生涯畫下句點。
2018年起任職於臺北市政府工務局水利工程處。
*國訓中心棒球隊（2011年9月－2012年10月）
*合作金庫棒球隊（2012年10月－2013年1月）
*中華職棒Lamigo桃猿（2013年1月11日－2015年12月10日）
*臺北市成棒隊（2016年－2017年）
*臺北市政府水利工程處(2018年－)
*2013年3月23日，為中華職棒24年開幕戰，於桃園國際棒球場對戰統一7-ELEVEn獅，九局上半上場後援，為職棒生涯初登板，主投2/3局，投出兩次三振、一次四死，獲得救援成功。
馬漢號驅逐艦（舷號DD-102）是一艘美國海軍建造的驅逐艦，為維克斯級驅逐艦的28號艦。她是美軍第一艘以馬漢為名的軍艦，以紀念美國海軍戰略思想家阿爾弗雷德·賽耶·馬漢（Alfred T. Mahan）。
馬漢號在1918年於霍河造船廠開始建造，在同年下水服役，其時第一次世界大戰已即將結束。接著馬漢號留在加勒比海執勤，並在1920年改裝為佈雷艇，轉為訓練用途。稍後馬漢號主要在巴拿馬運河區執勤，並曾協助打撈S-51號潛艇及S-4號潛艇。1930年馬漢號退役除籍，於1931年出售拆解。
鈦酸乙酯（化學式：C32H80O16Ti4），無色或淡黃色油狀液體。折光率1.5082（25℃）。溶于乙醇、苯，遇水極易分解。用于有機合成、酯交換，增強橡膠和塑料在金屬表面的粘附性，也可做涂料的抗熱添加劑。
鈦酸乙酯可由四氯化鈦和乙醇在胺的存在下反應得到：
:TiCl4 + 4 EtOH + 4 Et3N   →   Ti(OEt)4  +  4 Et3NHCl
圣化寺，俗名喇嘛廟，是位于今中國北京市海淀區圣化寺路附近的一座藏傳佛教格魯派寺院，現已無存。
圣化寺位于海淀區巴溝村南偏西，時稱“圣化寺別墅”、“圣化寺園”。寺院和園林為清朝康熙年間創建，乾隆三十二年又增建多處亭閣。圣化寺的寺院建筑及園林的占地面積均大于該寺以南的泉宗廟。《日下舊聞考·卷九十九·郊坰西九》：
清朝末年，由于英法聯軍的焚掠以及八國聯軍的破壞，北京西郊園林均遭摧殘，此后僅有頤和園等少數園林獲部分恢復，而暢春園、西花園、圣化寺、泉宗廟等則被夷為農田。
釋妙舟《蒙藏佛教史》載，“圣化寺。在萬泉莊堤南八溝，即以寺為園名。寺北門內，西為河渠，東為稻田，前臨大河。山門三楹，對河為高臺。大殿五楹，二門內三皇殿五楹。西角門內為觀音閣，東閣門內龍王廟三楹，后星君殿三楹。寺北門有行殿二所，民國十一年改為他用。寺內喇嘛額定十九名，移居西直門外五塔村。”
圣化寺建筑群是清朝康熙帝、乾隆帝十分喜愛并常去的小型寺院兼行宮。圣化寺位于萬泉河的西支——巴溝河畔。整個建筑及園林的中心為圣化寺。寺內大殿為五楹品字形，額題“香界連云”。寺外有北所，北所正殿懸“青翠霄漢”匾額，北所西院內的虛靜齋深得乾隆帝喜愛。寺外西所還有含淳堂、佛樓等建筑。現存樣式雷的三張《圣化寺畫樣》。
《日下舊聞考·卷七十八·國朝苑囿西花園圣化寺》載：
鷹擊12反艦導彈（YJ-12），是中華人民共和國2000年代研製服役的大型超音速反艦導彈，主要擔負打擊大中型船艦。由601，611和海軍研究院，航天三院聯合研制，該型導彈的總設計師是黃銳松，副總設計師是蔡淑華。鷹擊12是八五計劃重點項目之一，目標是研制一種通用化的超音速反艦導彈，代替現役的鷹擊83反艦導彈和鷹擊62反艦導彈，包括空射型號（基本型YJ-12），艦載型號（YJ-12A）和岸基發射型號（YJ-12B）。
20世紀70年代中國開始研制超音速反艦導彈的計劃，研制了鷹擊-1和海鷹-3兩種超音速反艦導彈，由于技術不成熟等原因停止研制轉為技術儲備。冷戰結束，為引進蘇聯/俄羅斯軍工技術提供了機會，20世紀90年代中國引進了Kh-31P超音速導彈及其技術，還購買了配備了3M80E“蚊子”超音速反艦導彈的現代級驅逐艦。中國軍工部門接觸到當時先進的超音速導彈技術，為開始研制鷹擊-12超音速反艦導彈奠定了基礎。2004年簡氏防務報道中國正在研制鷹擊-12導彈。
最初鷹擊-12在互聯網上曝光后，簡氏防務周刊援引未經官方證實的數據稱，鷹擊-12重約2-2.5噸，長約7米，巡航速度2倍音速，末段沖刺速度達到4倍音速，其最大射程推測約300海里，已經接近了美國航母上F/A-18戰斗機的防空巡邏半徑。從照片來看，導彈彈體使用四進氣口衝壓發動機，彈體外形比較類似中國從俄羅斯引進的Kh-31導彈，鷹擊-12導彈的矩形斜切進氣道和Kh-31導彈的圓形激波錐進氣道大相徑庭。鷹擊-12尺寸和重量雖遠超俄制Kh-31導彈，但不及3M80導彈。
2013年湖北衛視報導空射版本即將裝備轟6-K轟炸機。2013年12月殲轟-7B曝光，據信其可掛載超大型外掛物關鍵技術既是可繫帶鷹擊-12。
2016年7月南海仲裁案發布前後，解放軍在南海海域舉行空前規模大型軍事演習，央視新聞節目報道演習中轟-6轟炸機發射了空射大型反艦導彈，就是鷹擊-12，表明已經量產服役。鷹擊-12的部署加強了中國實施反介入和區域拒止的能力。
2016年10月，其出口型號CM-302在珠海航展上亮相。
雖然部分媒體稱CM-400AKG為鷹擊12導彈外銷型，但是鷹擊12導彈為4進氣道沖壓發動機巡航反艦導彈，而CM-400AKG則為固體火箭發動機空對地導彈，從這點上來說兩者截然不同。事實上CM-400AKG是SY-400制導火箭的空射升級版，改進了彈翼與制導系統
鷹擊-12反艦導彈的彈體呈圓柱形，從導彈外形可以看出，該導彈安裝了整體式沖壓發動機。采用矩形斜切進氣口的軸對稱四個旁側進氣道，呈Ｘ形布置在彈體周圍，設置4個主翼和4個尾翼，彈頭部配的是半穿甲戰斗部。鷹擊12可以憑借數據鏈，通過衛星、巡邏機、無人偵察機、潛艇等信息節點，獲得目標的實時位置與航向、航速。導彈巡航階段在衛星導航和慣性導航的引導下飛行。具備低空掠海突防能力。飛行至距離攻擊目標40~50千米時，主動制導雷達開機捕獲并鎖定目標進入末端攻擊狀態，利用高速減少了攔截反應時間突破目標防御。
鷹擊-12運用了先進的激光技術解決抗干擾問題，即使在電磁脈沖的干擾下鷹擊12的激光抗干擾系統仍然可以射中100公里外不超過1.5米的誤差。
鷹擊-12反艦飛彈在2014年正式露面，在2015年9月3日紀念抗戰勝利日70周年閱兵中公開亮相。中國空軍裝備的轟-6轟炸機(G/K/J型)、殲-16戰機可以作為導彈載機。
鷹擊-12A是鷹擊-12反艦導彈的艦載版本，由于采用沖壓發動機需要達到一定速度才能啟動工作，最初版本空射型掛載在飛機上使用時載機為其提供初速，改為鷹擊-12A艦載版本時，需要在尾部增加一個助推段，導致彈體總長拉長。2017年7月30日，裝載在16輛運載車輛上的鷹擊-12A艦艦導彈參加了慶祝中國人民解放軍建軍90周年閱兵，是這款導彈的官方編號首次正式披露。鷹擊-12由于其尺寸較大無法裝進中國海軍標準的直徑850毫米垂直發射單元，因此在戰艦上配備了傾斜發射箱。正式裝備在現代化改裝升級后的中國海軍051B型驅逐艦和956E型驅逐艦上。
鷹擊-12B是鷹擊-12導彈的路基/岸艦版本，其發射車采用10×10越野底盤，可在無鋪裝路面的海岸地區通過，實施機動作戰，駕駛室后方是控制艙，呈"品"字形布置的正方形發射箱。
2018年11月，《偉大的變革—慶祝改革開放40周年大型展覽》在（北京）國家博物館舉行，展覽中展出了鷹擊-12B陸基型岸艦導彈。2019年10月1日，16輛鷹擊-12B岸艦導彈發射/運載車參加了中華人民共和國國慶70周年閱兵首次公開亮相。
* 簡氏：中國研鷹擊12和鷹擊18超音速反艦導彈
* pakmr.blogspot.tw
* SY-400遠程精確攻擊武器系統
* CM-400AKG巡航導彈
張京雅（，），韓國女演員。
*2009年：MBC《令人垂涎之島》飾演 洪詩妍
*2010年：MBC《快樂我的家》
*2010年：KBS《Drama Special－Rock Rock Rock》
*2011年：SBS《樹大根深》飾演 鄭道傳的女人
*2013年：JTBC《世界的盡頭》飾演 李羅賢
《流星·蝴蝶·劍》是1976年上映的一部香港電影，由楚原執導，改編自古龍的流星·蝴蝶·劍。
人稱「老伯」的龍門幫主孫玉伯（谷峰飾）欲誅之者甚多，分別有十二飛鴻幫幫主萬鵬王（王俠飾）和一位叫高老大（陳萍飾）的妓女，高老大先後派了兩名武功蓋世的殺手去暗殺老伯，這兩個殺手分別是葉翔（凌雲飾）和孟星魂（宗華飾），由於兩人先後愛上老伯之女小蝶（井莉飾），因此放棄了殺手生涯。而另一方面，萬鵬王與老伯的仇怨也因萬之手下關西四虎被老伯親信律香川（岳華飾）所殺而惡化，而後來老伯之子孫劍（王鍾飾）和老伯所聘的神秘殺手韓棠（羅烈飾）的離奇遇害，令老伯醒悟內奸的存在，他設下妙計，終引內奸暴露身份。
《流星·蝴蝶·劍》是古龍於1971年出版的武俠小說。
流星蝴蝶劍還可以指：
*《流星蝴蝶劍 (1976年電影)》：1976年香港邵氏電影。
*《流星蝴蝶劍 (1978年電視劇)》：1978年香港佳藝電視劇。
*《新流星蝴蝶劍 (1993年電影)》：1993年香港電影。
*《流星蝴蝶劍.net》：昱泉國際於2002年10月17日發行的PC單機遊戲。
*《流星蝴蝶劍 (2002年電視劇)》：2002年大陸電視劇。
* 《流星蝴蝶劍2鐵鳳凰》：昱泉國際於2004年6月9日於E3遊戲展曝出以歐美風為主的PC單機遊戲。
* 《流星OL》：昱泉國際於2008年中旬測試的PC線上遊戲。至今已由《新流星搜劍錄》所取代。
*《流星蝴蝶劍 (2010年電視劇)》：2010年大陸電視劇。
*《流星蝴蝶劍Online》：久遊網於2012年7月20日封測的PC線上遊戲。
* 《新流星搜劍錄》：空中網負責，由“流星之父”蔡浚淞原班人馬工作室TITANS製作，由騰訊網發行。於2015年10月17日封測的PC線上遊戲（目前為拳風內測）。
齒齦后音的發音部位
齒齦後音（、齒齦後輔音）為舌葉（lamina）接近或接觸（齒槽堤/齒槽脊）部所發出之輔音。比如英語中的。
齒齦後輔音系列以IPA說明如下：
+IPA標音之齒齦後噝擦音
Image:Xsampa-S2.png
Image:Xsampa-Z2.png
視力、觀察力
Image:Xsampa-sslash.png
Image:Xsampa-zslash.png
Image:Xsampa-s'.png
十（shí）
Image:Xsampa-z'.png
床（zhan）
舌葉平齒齦後音(舌葉捲舌音)
波蘭語 ''sz''，''rz''，''cz''，''d?''
舌尖齒齦後音(舌尖捲舌音)
舌位隆起齒齦後音(硬腭-齒齦)
英語 ''sh''，''zh''（可能是舌尖或舌葉）
舌葉隆起齒齦後音
舌葉腭音化齒齦後音(齒齦-硬腭)
漢語 ''j''（ㄐ），''q''（ㄑ），''x''（ㄒ）
舌葉閉齒齦後音
"舌尖下齒齦後音"或"硬腭音(舌尖下捲舌音)"
漢語 ''ch''（ㄔ），''r''（ㄖ），''sh''（ㄕ），''zh''（ㄓ）
齒齦後搭嘴音有兩類，一般稱之為及，不過更正確的稱之為舌尖齒齦後音（apical postalveolar）及舌葉齒齦後音（laminal postalveolar）。
Image:Xsampa-exclamationslash.png
舌尖齒齦後搭嘴音
(科依桑語系)
舌葉齒齦後搭嘴音
*張慧麗,"主動發音器官模型與幾個國際發音問題",中研院語言學期刊,11.4:653-678,2010.
范亞峰，畢業於中國社會科學院研究生院，法學博士，前中國社會科學院法學研究所副研究員。范亞峰提出「政法系」概念，做為中國改革開放時的體制改革建議理論近年來更多地投身於為受迫害的基督徒辯護（如蔡卓華牧師案），同時關注一些社會熱點問題。他對太石村事件曾經做過深刻詳盡的分析。2006年一直被警方跟蹤盯梢、監聽監控，多次受到警方威脅。2006年5月9日原準備應邀訪問美國，在北京首都機場被邊防安全部門帶入一房間，被宣布「接上級指示，你已被列入禁止出國名單。」此後人身自由一直受到嚴格限制。
范亞峰於1969年生於江蘇省泗洪縣，洪澤湖邊蘇北水鄉。於1992年，范亞峰畢業於安徽師範大學教育系，獲教育學學士學位。於1995年，范亞峰畢業於北京大學法學院，獲法學碩士學位（外國憲法）。
畢業後，范亞峰任教於北京教育學院，至2000年才辭去其教師職業。於2003年，范亞峰畢業於中國社會科學院研究生院，獲得法學博士學位（比較憲法），並留在中國社會科學院法學所從事學術研究。翌年，范亞峰在中國社會科學院法學研究所擔任副研究員一職，至2009年為止。現為中福聖山研究所所長。
2009年4月，范亞峰獲得美國國會山莊所頒發的約翰．李蘭德宗教自由獎，表彰其在中國組織基督徒維權律師團，主持家庭教會維權行動和組織中國公民維權聯盟等方面的傑出奉獻。2012年，范亞峰、滕彪和江天勇等三位中國著名維權人士榮獲對華援助協會（China Aid Association）在美國首都華盛頓哥倫比亞特區國會山莊頒發的2012年度「捍衛宗教自由和法治勇氣獎」。
*「內聖歸內聖 外王歸外王——自由主義與儒家傳統初論」，《原道》第七輯，貴州人民出版社。
* 「憲法解釋的可能性」，《政法論壇》2005年第2期。
*「公民民主憲政論」，美國《中國法律與宗教觀察》2008年第2期。
* 「中道取勢與戰略選擇」，美國《中國法律與宗教觀察》2009年第2期。
*《自由與權力》（阿克頓），與侯健合譯，商務印書館。
*《憲法決策的過程——案例與資料》，（譯第五章約36萬字），中國政法大學出版社。
主持公法譯叢（貴州人民出版社）、法學論叢．公法系列（北京大學出版社）；創辦「公法評論」網、中福聖山研究所。
尹帝文（，），韓國男演員，名字常被譯為尹濟文。
*2008年：MBC《綜合醫院2》飾演 權大修
*2009年：KBS《IRIS》飾演 樸尚賢
*2011年：SBS《Midas》飾演 劉成峻
*2011年：SBS《樹大根深》飾演 加利溫
*2012年：MBC《The King 2 Hearts》飾演 金峰九
*2013年：JTBC《世界的盡頭》飾演 姜柱憲
*2014年：SBS《Three Days》飾演 申奎鎮
*2015年：JTBC《LAST》飾演 鍘刀
*2021年：KBS《戀慕 》飾演 尚憲君
*2008年：《神偷．獵人．斷指客》
*2015年：《三個夏天的夜晚》
*2018年：《》飾演 宋賢前夫（特別出演）
*2019年：《》飾演 李相武
*2019年：《》飾演 崔孝男
*2020年：《》飾演 明久（特別出演）
*2012年：SBS《Healing Camp》EP 32
*2013年：SBS《Running Man》EP 170
*2010年：第11屆釜山影評獎－男子優秀演技獎
*2011年：SBS演技大賞－特別企劃部門 男子特別演技獎
2016年5月23日因在紅綠燈前停車睡覺而被警方調查並被查出了酒駕，隨後通過經紀公司為酒駕一事進行了公開道歉。2016年8月17日被首爾地方法院判處了有期徒刑八個月，緩期兩年執行。尹之前就曾被多次查出酒駕，2010年因酒駕被處以了150萬韓元罰款的略式起訴，2013年又因酒駕而被罰款250萬韓元。
雷諾瓦撞擊坑是一個位於水星的撞擊坑，直徑219.88公里，座標橫跨15.71-20.87°S, 49.18-54.61°W。1976年國際天文學聯合會以法國畫家皮耶-奧古斯特·雷諾瓦命名該撞擊坑。
雷諾瓦撞擊坑是一個環峰盆地，在水星上還有數個類似的撞擊盆地，包含拉德特拉迪盆地和拉赫曼尼諾夫撞擊坑。雖然這些盆地在水星上相對年輕，但雷諾瓦撞擊坑是水星上這類撞擊坑中最老的。因為雷諾瓦撞擊坑較年老，因此在坑內可以看到較多地質構造的痕跡，以及內部比其他環峰盆地更多的撞擊坑。因此雷諾瓦撞擊坑被認為形成於水星歷史中隕石撞擊最高峰期的末期，在水星年代屬於科伊伯紀。在分類上雷諾瓦撞擊坑屬於多環盆地。雷諾瓦撞擊坑內有一個高反照率的區域，被認為是火山活動的遺跡。該撞擊坑和拉赫曼尼諾夫撞擊坑都是水星上環峰內有高反照率區域的撞擊盆地。
雷諾瓦撞擊坑內有一個同心圓環結構，因此它屬於「同心環撞擊盆地」。它內部的環結構相當明顯，不過類似的撞擊盆地通常其外環會比內環更加明顯。類似雷諾瓦撞擊坑的撞擊盆地在其內部和周圍區域都有深谷存在。水星和其他類地行星相較之下較小的半徑和較低的質量代表了它的撞擊盆地（例如雷諾瓦撞擊坑和羅丹撞擊坑）比其他類地行星大；因此，在月球等質量和體積比水星更小天體上的多環撞擊盆地，例如月球的赫茨普龍環型山和東方海的直徑都較水星上的更大。
VM型柴油機車是蘇聯鐵路的第一代實驗性柴油機車車型之一，由科洛姆納機車廠于1934年研制成功，僅試制一臺并未投入批量生產。該型機車是根據交通人民委員部及國家政治保衛總局的指示，在Ээл型柴油機車的基礎上研制而成，也是蘇聯第一種雙節式重聯的柴油機車，以當時的蘇聯人民委員會主席維亞切斯拉夫·莫洛托夫命名。
VM型柴油機車是雙節式重聯柴油機車，每組機車由兩節結構相同而又獨立的七軸機車通過聯結裝置連接而成，兩車連接部分設有通過臺折棚風擋，每節機車均設有單端司機室，司機可以在任一司機室內同時操縱兩節機車，而當需要時兩節機車亦能夠獨立運行。機車采用底架承載結構的棚式車體，車體各項載荷全部由底架承擔，車體側墻和頂蓋不參與承載。VM型柴油機車的走行部軸式與蒸汽機車類似，每節機車由前到后分別設有一個二軸導輪轉向架、四對動輪和一對從輪。
每節機車裝用一臺六氣缸的42-БМК-6型四沖程柴油機，氣缸直徑為450毫米，活塞行程為420毫米，額定功率為1050馬力，額定轉速為每分鐘400轉，柴油機采用壓縮空氣啟動。傳動系統采用直—直流電傳動，主要由牽引發電機和牽引電動機組成，柴油機曲軸通過半剛性聯軸節傳遞功率給直流牽引發電機，然后供給四臺直流牽引電動機，機車運行時牽引發電機輸出電壓根據柴油機轉速而自動改變。VM型柴油機車采用ГПТ-800/450型牽引發電機，額定功率為796千瓦，由勵磁機以串級方式提供勵磁電流。牽引電動機為ДПТ-140型直流電動機，額定功率為140千瓦，連接方式為并聯電路，采用抱軸式半懸掛、雙側斜齒輪傳動。
*  1520mm.ru: Тепловоз ВМ
京成津田沼站位於日本千葉縣習志野市三丁目1番1號，是京成電鐵、新京成電鐵的鐵路車站。京成的車站編號是KS26、新京成是SL24。
京成津田沼站是京成與新京成電鐵的共同使用站，由京成電鐵負責業務。此站有京成電鐵的本線與千葉線、新京成電鐵的新京成線停靠。要注意的是，東日本旅客鐵道（JR東日本）津田沼站是新京成線新津田沼站的轉乘站。
快速列車從本站往成田機場方向為各站停車，往上野方向為快速列車。午間時段京成上野方向開出的普通列車有半數在此站折返。本站同時是京成千葉線的起點與是新京成線的終點，午間新京成線約半數列車會從此站直通京成千葉線。另外，早晨傍晚時段則有千葉線直通本線上野方向的班次。
本站於1921年和京成電氣軌道京成船橋－京成千葉段一同開業，故千葉線事實上比本線本站至成田的路段更早開業。本站開業時，附近地區是當時津田沼町的中心。
*1921年（大正10年）7月17日：京成電氣軌道津田沼站開業。
*1926年（大正15年）12月9日：津田沼－酒酒井（現京成酒酒井）段開業。
*1931年（昭和6年）11月18日：站名改稱為京成津田沼站。
*1953年（昭和28年）11月1日：新京成電鐵站區開業。初期使用京成電鐵的月臺運行。
* 1955年（昭和30年）4月21日： 新京成線全線通車，開始與京成千葉線直通運轉。同年9月1日廢止。
*1957年（昭和32年）10月15日：增設新京成電鐵專用的5號月臺（3面5線），其後再擴張為現在的3面6線設計。
* 2006年（平成18年）12月10日：新京成線單向直通京成千葉線。
本站是島式月臺3面6線的地面車站。設有跨站式站房。京成電鐵為站長配置站。京成電鐵與新京成電鐵兩間公司之間不設剪票口。
站內有兩座月臺天橋。剪票口僅設於京成上野、松戶方向，但有京成成田、京成千葉方向轉乘通道。月臺東端有電扶梯、月臺中央有電梯連通月臺天橋。京成側的電梯門使用紅色，新京成側使用藍色。北側出入口與大廳之間亦設有電梯。
6條線路（月臺）中，1至4號線的2面4線月臺為京成電鐵本線、千葉線月臺，5、6號線的1面2線月臺為新京成電鐵月臺。但是，5號線午間時段也可見京成千葉線列車停靠。6號線是新京成線內折返列車專用，京成千葉方向設有止衝擋。
車站與南側的「Sunroad津田沼」連通。
幾乎所有停車列車都在本站進行司機換班。
1 - 4號線使用京成式列車資訊顯示器，5、6號線使用新京成式列車資訊顯示器。付費區內大廳的5、6號線列車資訊顯示器顯示新京成與京成雙方的發車資訊。
京成電鐵的本線、千葉線，除午間時段都使用同一月臺，因此搭乘時須注意列車是往京成成田方向還是往京成千葉方向。
1988年以前，3?4號線使用幕式列車資訊顯示器，同年5、6號線設置翻轉式列車資訊顯示器，之後全部改成LED式。
本站京成線廣播在以前是採用與青砥站同樣內容。2012年更新列車資訊顯示器（全彩LED式）時變更廣播內容，現與成田Sky Access車站相同。
京成上野方向的平交道對側有條供京成千葉線折返、午間時段本線京成上野方向折返列車使用。往京成上野方向折返列車在抵達本站時會先進入本站3號線下客，接著倒退進入拖上線，再前進進入2號線，接著載客往反方向發車。
2014年起，本站開始進行車站改良工程。內容包括1-4號線增設電扶梯、拓寬轉乘通道、設置商業空間等。
2015年2月起移動售票機與定期券售票處，同年5月19日啟用步入式（Walk in type）剪票口窗口（有人剪票口），10月上野側新設電扶梯。
2016年9月30日站內東側的FamilyMart開幕。
船橋、日暮里、京成上野、押上、A 淺草線、KK 京急本線方向
八千代臺、佐倉、成田機場方向
45px 新京成電鐵
北習志野、新鎌谷、八柱、松戶方向
*千葉線在午間時段直通新京成線時使用5號月臺，其餘時間使用3、4號月臺。
*6號月臺由於不連接千葉線，故只有新京成線線內列車使用。
京成電鐵的站名基本上會省略「京成」（例：京成高砂稱為「高砂」），但本站是例外之一，無論是站名標或是路線圖都是使用全名「京成津田沼」，藉此與JR津田沼站及其轉乘站新津田沼站（新京成）做出區別。
至於車輛的方向顯示器與車內資訊顯示器，京成電鐵與芝山鐵道（以及北總鐵道和千葉新市鎮鐵道）車輛顯示為「津田沼」，車內廣播也一樣使用「津田沼」。除此之外的新京成電鐵、東京都交通局、京濱急行電鐵車輛都是顯示「京成津田沼」。
Keisei-Tsudanuma-Sta-Gate.JPG|檢票口（2018年4月）
Keisei-tsudanuma-south-entrance.jpg|南側出入口（2007年2月）
Keisei-tsudanuma-platform.jpg|左起為3、2、1號線。車輛為京急所有（2007年2月）
Shin-keisei-tsudanuma-platform.jpg|5、6號線月臺與新京成車輛（2007年2月）
Keisei Tsudanuma signboard.jpg|5號線站名標。新京成仕樣仍有京成色與編號。鄰站省略「京成」冠稱。
Keisei-Tsudanuma(SL-24，KS-26).jpg|5號線舊站名標。新京成仕様。有京成編號。
* 京成電鐵 - 2016年度1日平均上下車人次為58,518人。京成線內69個車站當中排行第5位。數值含新京成電鐵直通人次。
* 新京成電鐵 - 2016年度1日平均上下車人次為44,244人。新京成線24個車站當中排行第5位。數值含京成電鐵直通人次。
站前複合設施
鄰近（舊稱：久久田）老市區，商店街分布在站前南口往袖浦團地方向的南向道路與往市役所方向的東向道路兩旁。
由於本站往西的營業列車班次眾多，加上新京成線列車以及前往上野方向拖上線的車輛，使得上野方向的谷津5號平交道成為。
站前有京成電鐵第一整備工場再開發的複合設施。
設施內的飯店在2002年（平成14年）3月底退出。之後習志野市役所廳舍因2011年東日本大震災受損，2012年10月1日成為習志野市役所臨時廳舍した。
2014年11月中，舊飯店一樓開設。
大久保團地、京成大久保站南口、幕張本鄉站
幕張西五丁目
亦停靠京成津田沼站入口
夜行高速巴士大和號
天理站、奈良站、王寺站
津田沼一丁目、、
（京成バス）
香澄三丁目、團地中央、新習志野站
京成津田沼站入口
袖浦團地入口、
僅平日深夜巴士
袖浦團地入口、秋津運動公園、新習志野站
（永旺夢樂城巴士總站）
袖浦團地入口、津田沼高校、臨海工業團地
; 40px 京成電鐵
::: 京成船橋（KS22）－京成津田沼（KS26）－八千代臺（KS29）
:: 快速（京成大久保方向自此站起各站停車）
::: 船橋競馬場（KS24）－京成津田沼（KS26）－京成大久保（KS27）
::: 谷津（KS25）－京成津田沼（KS26）－京成大久保（KS27） / 京成幕張本鄉（京成千葉線：中午以外）（KS52）
::: 新津田沼（新京成線：只限中午）（SL23） / 谷津（京成本線：中午以外）（KS25）－京成津田沼（KS26）－京成幕張本鄉（KS52）
::: 新津田沼（SL23）－京成津田沼（SL24）－京成幕張本鄉（京成千葉線：只限中午）（KS52）
*  京成津田沼站  - 新京成電鐵
咽音的發音部位
咽音為舌頭對咽部之閉鎖與張開其間隙開合的交作發音所產生之輔音。一些語音學家會將上咽音或“高”咽音與（杓狀）會厭音或“低”咽音區分開來，前者通過縮回中上咽的舌根調音，后者通過杓狀會厭襞抵住下喉部會厭調音，此外還有會厭-咽音，是將兩個動作結合起來調音。
塞音、顫音只能在會厭處產生，擦音只能在上咽處產生。區分發音部位時，可以用“激音”（radical consonant）統稱，也可以用“喉音”統稱。
許多語言中，咽音都會引發相鄰元音的變化。因此咽音和小舌音不同，后者只會引發元音的后移。例如，阿拉伯語部分方言中，在咽音旁前移至?，但在小舌音旁后移至，如??? “條件”，就是咽擦音+前移元音，比較??? “舅舅”，則是小舌音+后移元音。
另外，輔音和元音還能被咽化。會厭化元音通過相隨的會厭顫音定義。
咽輔音系列以IPA說明如下：
Image:Xsampa-greaterthanslash.png
阿古爾語Richa方言
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濁咽擦音**
(在元音間的同位異音)
清會厭塞擦音
海達語海達堡方言
濁會厭塞擦音
:濁會厭塞音應是不可能的。例如當會厭塞音在達哈羅語元音間變濁時，它就變成了閃音。不過從語音上看，有清濁塞擦音對立： (Esling 2010:&nbsp;695)。
:傳統上置于IPA表的擦音一列，但實際上總是近音。聲帶震動和咽部收縮離得太近，所以很難產生擦音F(Esling 2010 695, after Laufer 1996)。IPA符號其實是模棱兩可的，但也沒有語言在這個部位區分擦音和近音。為清楚起見，可用降低符號表明是近音，用上升符號表明是擦音。
海達語海達堡方言有會厭顫音和會厭塞擦顫音~對立。(所有海達語塞擦音都帶一點濁，一般分析為元音的影響。)
轉寫言語失調時，國際音標擴展表示上咽塞音的符號是??和??。
IPA1989年首次分了會厭擦音和咽擦音，但此后喉鏡檢查術技術的發展使得專家們不得不重新審視他們的主張。由于咽部顫音只能用杓狀會厭襞發出(如海達語北部方言的咽顫音)，而會厭的收縮其實并不完全，如產生會厭的摩擦音所需，一般會導致顫音，因此，僅根據成阻位置來看，并不存在上咽部和會厭部對立。因此Esling (2010)恢復了統一的咽音位置，被IPA描述為會厭擦音的音與咽擦音的區別在于調音方法，而非調音部位：
Edmondson等試著區分了咽音的幾種亞類。咽/會厭的塞音、顫音通常通過收縮杓狀會厭襞與會厭間空隙產生。這種調音也被稱為“杓會厭音”。發咽擦音時，舌根后移、緊貼咽后壁。阿楚馬威語、臺灣阿美語、部分薩利希語系語言中，兩個動作相互結合，杓狀會厭襞和會厭一起靠著咽壁后移，這種調音也被稱為“會厭-咽音”。IPA沒有將這種調音與標準杓狀會厭音相區分的變音符號，Edmondson等用稍帶誤導性的、來表示。VoQS中有幾個表示咽音亞型調音的變音符號。
除少數搭嘴音、言語失調外，上咽塞音不存在于任何語言中。參見清咽上塞音、濁咽上塞音。
咽音主要來自世界三個地區：中東-北非的閃米特語族（如阿拉伯語、希伯來語、提格雷語等）、柏柏爾語族及庫希特語族(如索馬里語)；高加索西北高加索語系、東北高加索語系；加拿大不列顛哥倫比亞省原住民語言，如海達語、薩利希語系、瓦卡什語系等。
其他地方也零星出現，如索拉尼語和北庫爾德語、馬紹爾語、尼羅-撒哈拉語系Tama語、蘇族語斯托尼語、加利福尼亞州阿楚馬威語等。
咽近音更常見，在部分歐洲語言中為/r/的實現，如丹麥語和施瓦本語等。據咽音理論，原始印歐語可能也有咽音。
在書面上，會厭擦音和顫音常與咽音相混，如達哈羅語和北海達語。這些音之間的區別到1989年才獲得IPA的承認，直到1990年代才有系統研究。
* Maddieson, I., & Wright, R. (1995). The vowels and consonants of Amis: A preliminary phonetic report. In I. Maddieson (Ed.), ''UCLA working papers in phonetics: Fieldwork studies of targeted languages III'' (No. 91, pp.&nbsp;45–66). Los Angeles: The UCLA Phonetics Laboratory Group.  (in pdf)
火鳥一，又名玉夫座β，HD 221507、SAO 214615、HR 8949，是玉夫座的一顆恒星，視星等為4.37，位于銀經355.0395，銀緯-70.3629，其J2000.0坐標為赤經，赤緯。
會厭音的發音部位
會厭音為杓狀會厭襞對會厭之閉鎖與張開其間隙開合的交作發音所產生之輔音。亦稱之為「杓會厭輔音」（aryepiglottal consonants）。
會厭輔音系列以IPA說明如下：
（高加索地區）
濁會厭擦音或近音
錢普林號驅逐艦（舷號DD-104）是一艘美國海軍建造的驅逐艦，為維克斯級驅逐艦的30號艦。她是美軍第一艘以錢普林為名的軍艦，以紀念1812年戰爭時期的海軍軍官史提芬·錢普林（Stephen Champlin）。
錢普林號在1917年於聯合鋼鐵廠開始建造，在1918年下水服役，服役日剛好為第一次世界大戰結束之日。接著錢普林號先在加勒比海執勤，然後調到太平洋。1922年錢普林號退役用作實驗艦。1936年錢普林號作靶艦擊沉，並在其後除籍。
麥霍號驅逐艦（舷號DD-105）是一艘美國海軍建造的驅逐艦，為維克斯級驅逐艦的31號艦。她是美軍第一艘以麥霍為名的軍艦，以紀念美國獨立戰爭時期的海軍軍官詹姆士·麥霍（James Mugford）。
麥霍號在1917年於聯合鋼鐵廠開始建造，在1918年下水服役，其時第一次世界大戰已經結束。接著麥霍號調到加勒比海執勤，並充當水上飛機母艦。1922年麥霍號退役封存，在1936年除籍出售拆解。
趙號驅逐艦（舷號DD-106）是一艘美國海軍建造的驅逐艦，為維克斯級驅逐艦的32號艦。她是美軍第一艘以趙為名的軍艦，以紀念美國獨立戰爭時期的海軍軍官塞繆爾·趙（Samuel Chew）。
趙號在1918年於聯合鋼鐵廠開始建造，並在1918年下水服役，其時第一次世界大戰已經結束。接著趙號調到太平洋執勤，在1922年退役封存。第二次世界大戰爆發後，趙號在1940年重返現役，並調到珍珠港作訓練艦。日本偷襲珍珠港時，趙號亦在港內，未有受損。終太平洋戰爭，趙號均在珍珠港及美國東岸巡航訓練。1945年趙號除籍出售拆解。
黑澤爾伍德號驅逐艦（舷號DD-107）是一艘美國海軍建造的驅逐艦，為維克斯級驅逐艦的33號艦。她是美軍第一艘以黑澤爾伍德為名的軍艦，以紀念美國獨立戰爭時期的海軍軍官約翰·黑澤爾伍德（John Hazelwood）。
黑澤爾伍德號在1917年於聯合鋼鐵廠開始建造，在1918年下水，於1919年服役，其時第一次世界大戰已經結束。接著黑澤爾伍德號分別到地中海及太平洋執勤，在1922年退役封存。1925年至1930年間，黑澤爾伍德號曾於太平洋再次服役，最後於1930年除籍出售拆解。
慧照寺是位于中國北京市東城區東四十三條的一座佛寺。
《乾隆京城全圖》中的慧照寺。慧照寺東、西方向分別有“慧照寺東廊下”、“慧照寺西廊下”。慧照寺南的胡同為“慧照寺胡同”。
慧照寺是明朝成化十七年（辛丑年，1481年）在明朝永寧伯譚廣的故宅上建成。《欽定日下舊聞考·卷四十八·城市內城東城四》載：
今東四十三條東段，舊稱“慧照寺胡同”，即因慧照寺而得名。
慧照寺現已變為居民居住的大雜院。現存一通明朝石碑，被砌筑在門道的墻壁中，此碑為《慧照寺修建記》，落款為明弘治十年，即1497年。
帕特里西奧·托蘭佐（Patricio Toranzo，）是阿根廷職業足球運動員，能夠司職攻擊性中場和左右邊前衛，目前效力于阿根廷乙級球隊颶風。
2010年托蘭佐曾入選馬拉多納執教的阿根廷隊。
威廉斯號驅逐艦（舷號DD-108），轉交皇家加拿大海軍後更名為聖克萊爾號，是一艘美國海軍建造的驅逐艦，為維克斯級驅逐艦的34號艦。她是美軍第一艘以威廉斯為名的軍艦，以紀念美國獨立戰爭時期的海軍軍官約翰·福斯特·威廉斯（John Foster Williams）。
威廉斯號在1918年於聯合鋼鐵廠開始建造，在同年下水，於1919年服役，其時第一次世界大戰已經結束。接著威廉斯號分別到地中海及太平洋執勤，在1922年退役封存。第二次世界大戰爆發後，威廉斯號在1940年重返現役，並按租借法案轉交皇家加拿大海軍，更名為聖克萊爾。此後聖克萊爾號被派往護航商船。1941年俾斯麥號戰艦於丹麥海峽海戰後突破封鎖，進入大西洋，使英國幾乎總動員本土軍艦搜索對方，而聖克萊爾號也加入搜索之列。俾斯麥號不久便遭擊沉，而聖克萊爾號則在索敵期間遭德國遠程轟炸機發現攻擊，未有受損。稍後聖克萊爾號返回護航之列，在1943年調返加拿大用作訓練艦，直到戰爭結束。1946年聖克萊爾號退役除籍，並出售拆解。
克蘭號驅逐艦（舷號DD-109）是一艘美國海軍建造的驅逐艦，為維克斯級驅逐艦的35號艦。她是美軍第一艘以克蘭為名的軍艦，以紀念1812年戰爭時期的海軍軍官威廉·克蘭（William Montgomery Crane）。
克蘭號在1918年於聯合鋼鐵廠開始建造，在同年下水，於1919年服役，其時第一次世界大戰已經結束。接著克蘭號調往太平洋執勤，在1922年退役封存。第二次世界大戰爆發後，克蘭號在1939年重返現役，在太平洋作中立巡航，並訓練海軍後備役。克蘭號在太平洋戰爭期間一直擔任訓練艦，直到於1945年退役除籍，並在1946年出售拆解。
是以《勇者斗惡龍VIII》為基礎的日本街機游戲。在游戲中玩家將與怪獸戰斗，并可贏得印有它們數據的真實卡片.。游戲于2007年在日本發行并使用Taito Type X系統。在2009年東京的Jump嘉年華上，續作《勇者斗惡龍 怪獸戰斗之路II 傳說》（Dragon Quest Monster Battle Road II Legend）的消息公布，系列第三作，《傳說》Wii移植版《勇者斗惡龍 怪獸戰斗之路 勝利》（Dragon Quest Monster Battle Road Victory）的消息于2010年公布。《掃描儀》（スキャナー）預定于2016年發行。
游戲是以勇者斗惡龍系列游戲的怪物和勇者為基礎的戰斗。戰斗發生在一個競技場中，怪物可以從游戲里或玩家插入機器的卡中選擇。戰斗非常簡單，而且只使用雙按鍵系統。機器在玩家開始比賽時給玩家一張免費卡片。這些卡片可以在戰斗中使用，如果玩家擁有一張稀有卡，就可以在戰斗中發動一個特殊攻擊。
在游戲《勝利》中，玩家必須通過DSiWare攝像頭或移動電話拍一張《傳說》卡片的照片，并通過另行銷售的掃描工具發送到一個虛擬相冊中。之后這些卡片就可以在《勝利》中使用了。游戲加入了一個玩家單對單或雙對雙的對戰功能，這可以在一臺游戲機或是網絡上進行。
最開始的《戰斗之路》由Rocket Studio開發并發行于2007年6月，而《傳說》發行于2009年9月。《勝利》由Eighting開發并發行于2010年7月。有描述稱系列是受到世嘉卡帶驅動街機游戲《時尚魔女 LOVE AND BERRY》成功的啟發，并以年輕兒童為目標對象。史克威爾艾尼克斯為《勝利》特別發行了一個Wii控制器，控制器售價在推出時售價12,800日圓。
截至2008年3月，《勇者斗惡龍 怪獸戰斗之路》帶來了4.5億日圓的收入。在之后的六個月中，即2008年4月至9月，其為史克威爾艾尼克斯帶來了1.6－1.7億日元的額外收入。
截至2010年5月，史克威爾艾尼克斯為前兩部游戲發出了超過2億張的卡片。《勝利》在發售首周售出了136,000萬套，成為繼《火焰之紋章：新·紋章之謎 ～光與影的英雄～》后第二暢銷的游戲.。八月中旬是游戲最后一次品牌在日本周銷量榜前十名，那時售出了220,000多份。
全緣栝樓（學名：）為葫蘆科栝樓屬下的一個種。
哈特號驅逐艦（舷號DD-110）是一艘美國海軍建造的驅逐艦，為維克斯級驅逐艦的37號艦。她是美軍第一艘以哈特為名的軍艦，以紀念美國內戰時期的海軍軍官以西結·哈特（Ezekiel Bishop Hart）及約翰·E·哈特（John E. Hart）。
哈特號在1918年於聯合鋼鐵廠開始建造，在同年下水，於1919年服役，其時第一次世界大戰已經結束。接著哈特號留在太平洋執勤，並在1920年改裝為佈雷艇。改裝後哈特號被派往遠東亞洲艦隊，主要在菲律賓及中國執勤。1931年哈特號退役除籍，按倫敦海軍條約於1932年出售拆解。
艾德·利馬（，），全名艾德·利馬·多斯桑托斯（éder Lima dos Santos），是巴西職業足球運動員，現在效力于中國足球甲級聯賽球隊北京控股足球俱樂部，司職后衛。
艾德·利馬出生于巴西圣保羅州聖維森特市，早期在葡萄牙人接受足球訓練，2007年在家鄉球隊圣維森特開始職業足球生涯。之后他又先后效力于CENE、圣何塞、索羅卡巴競技等球隊，2009年11月加盟諾羅斯特。他代表諾羅斯特出場13次，幫助球隊從圣保羅州乙級聯賽升級到甲級。2010年5月，艾德·利馬加盟維拉諾瓦， 開始參加巴西國內足球聯賽。
2011年9月6日，他和巴甲老牌勁旅桑托斯簽訂一份為期三個月的短期合同 第二天，他在和阿瓦伊的比賽中替補埃拉諾出場4分鐘，首次代表桑托斯亮相。 他在3個月內為桑托斯出場6次，但沒有得到續約機會。2012年，艾德·利馬轉投歐斯特。
2013年2月，艾德·利馬和中國足球超級聯賽球隊天津泰達簽約。2013和2014賽季利馬作為天津泰達隊的主力中后衛，代表球隊出場57次打入3球并有1次助攻。
2015年2月，北京控股足球俱樂部宣布與利馬正式簽約。
寶諦寺是位于中國北京市海淀區香山南路南河灘西萬安山東麓的藏傳佛教格魯派寺院。