ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
連云港東站原名中云站，始建于1935年。1987年，為滿足連云港港務局和連云港堿廠的運輸需要，中云站擴建為隴海鐵路與港口鐵路專用線、堿廠鐵路專用線的交接站。2006年東隴海鐵路電氣化改造工程開始，中云站改造擴建客運站。2009年11月11日，中云站更名為連云港東站，成為東隴海鐵路客運始發終到站，原連云港東站更名為連云站，停止辦理客運、行包業務。2011年，本站引出的原連云港港口集團專用鐵路墟溝北線無償劃轉上海鐵路局，轉為國家鐵路。
客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。本站設有4條專用線，分別為連云港港口集團有限公司中云物流園區專用線、上海鐵路局徐州機務段云臺山折返所專用線、中央儲備糧連云港直屬庫專用線、連云港堿業有限公司專用鐵路。
;跨局普速列車
（隔日開行）
;管內普速列車
墟溝站是隴海線的鐵路車站，隴海鐵路里程樁號7公里，位于江蘇省連云港市墟溝鎮，車站緊靠海岸線，建于1935年，目前為四等站，郵政編碼為222042。
2009年11月11日起，墟溝站在連云港東站開通后停止辦理客運業務，僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。2019年，因應連云港市郊鐵路引入該站，本站開始建設站前廣場。
云臺山站是隴海線上的鐵路車站，隴海鐵路里程樁號19公里，位于江蘇省連云港市朝陽鄉，郵政編碼為222068。為與當時新建的廟嶺煤碼頭吞吐能力配套，本站于1987年4月建成，當時名為連云港西站，1987年7月開辦列車編解任務，1989年開辦客貨運業務，2005年更名為云臺山站。該站主要功能為連云港港口集疏運配套的鐵路編組站，不辦理客運與行包業務，目前為二等站。
鹽坨站是隴海線的鐵路車站，位于江蘇省連云港市連云區猴嘴街道，建于1925年，目前為四等站，郵政編碼為222069。
猴嘴鎮曾經是臺北鹽場的集疏運中心，鹽坨站位于猴嘴鎮附近的鹽場集散地，主要功能為鹽業運輸。但隨著鹽業的衰落，鹽坨站也逐漸荒廢。
目前業務：不辦理客運與行李、包裹托運；辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。2019年，因應隴海線連云港至連云段開行連云港市郊鐵路的需要，本站計劃新建一座站房。
新浦東站是隴海線的鐵路車站，位于江蘇省連云港市新浦區，建于1932年，目前為四等站，郵政編碼為222069。
新浦東站原是連云港市區東郊外的貨運站，1998年，東隴海鐵路改線，新浦站搬遷，干線不再經過本站，新浦東站成為支線末端車站，通過老隴海鐵路與鹽坨站連接。
目前業務：不辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；僅辦理專用線、專用鐵道整車、集裝箱貨物發到。
海州站是隴海線的四等站，位于江蘇省連云港市海州區，郵政編碼為222023。
海州站建于1925年，在海州古城外，1998年因東隴海鐵路復線改造而廢棄。
規劃的連鹽鐵路將新建海州站。
目前不辦理客、貨運營業。
張道口站是一個隴海線上的鐵路車站，位于江蘇省連云港市海州區，建于1990年，目前為五等站，郵政編碼為222023。目前不辦理客、貨運營業。
包莊站是一個隴海線上的鐵路車站，位于江蘇省連云港市海州區崗埠農場包莊管理區，建于1925年，目前為四等站，郵政編碼為222300。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。本站設有通往青鹽鐵路的聯絡線。
白塔埠站是一個隴海線上的鐵路車站，位于江蘇省連云港市東海縣白塔埠鎮，建于1925年，目前為四等站，郵政編碼為222345。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。
曹浦站是一個隴海線上的鐵路車站，位于江蘇省東海縣駝峰鄉，建于1925年，目前為四等站，郵政編碼為222313。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
東海縣站是一個隴海線上的鐵路車站，位于江蘇省連云港市東海縣牛山街道，建于1925年，目前為三等站，郵政編碼為222300。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。
原車站站房位于站場北側，連徐客運專線在既有站場南側新建站場及客運設施。為此車站于2020年9月10日起至2021年6月30日停辦既有隴海線客運業務以方便實施既有站場與新南站房互聯互通工程，新站房及高速場隨連徐客運專線于2021年2月9日啟用。
東海縣站新站房于2021年投用，面積13500平方米，外立面以“燦若繁星，閃耀東海”為設計意向，體現了東海縣特產水晶的地方特色。車站站場規模4臺10線，其中高速場規模2臺4線，與站房設有2座12米寬天橋連接。普速場還設有通往東海國家糧食儲備庫、連云港大為物流和臺玻東海玻璃的專用線。
* 連云港市雙馬水晶礦物博物館
* 漢庭酒店連云港東海水晶城店
石湖村站是一個隴海線上的鐵路車站，位于江蘇省東海縣石湖鄉，建于1925年，目前為四等站，郵政編碼為222302。目前不辦理客運營業；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
阿湖鎮站是一個隴海線上的鐵路車站，位于江蘇省連云港市東海縣洪莊鄉，建于1925年，目前為四等站，郵政編碼為222336。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。隴海線在清末最初的規劃中經阿湖鎮，但在動工后改線北移，然而本站并未更名。
徐塘莊站是一個隴海線上的鐵路車站，位于江蘇省徐州市新沂市徐塘莊鄉，建于1925年，目前為四等站，郵政編碼為221414。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。
馬陵山站是一個隴海線上的鐵路車站，位于江蘇省新沂市富塘鄉馬陵山，建于1990年，目前為四等站，郵政編碼為221413。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
瓦窯站是一個隴海線上的鐵路車站，位于江蘇省新沂市瓦窯鄉，建于1924年，目前為四等站，郵政編碼為221438。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
炮車站是一個隴海線上的鐵路車站，位于江蘇省徐州市邳州市炮車街道，建于1924年，目前為四等站，郵政編碼為221432。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
邳州站是一個隴海線上的鐵路車站，位于江蘇省徐州市邳州市運河鎮，建于1923年，目前為二等站，郵政編碼為221300。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到。
未來車站客運功能將搬遷至邳州東站。
趙墩站是一個隴海線上的鐵路車站，位于江蘇省邳州市趙墩鄉，建于1923年，目前為四等站，郵政編碼為221352。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
碾莊站是一個隴海線上的鐵路車站，位于江蘇省邳州市碾莊鄉，建于1922年，目前為四等站，郵政編碼為221351。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
八義集站是一個隴海線上的鐵路車站，位于江蘇省邳州市八義集鄉，建于1922年，目前為四等站，郵政編碼為221361。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。
大許家站是一個隴海線上的鐵路車站，位于江蘇省徐州市銅山區大許鄉，建于1921年，目前為四等站，郵政編碼為221124。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
黃集站是一個隴海線上的鐵路車站，位于江蘇省徐州市銅山區黃集鄉，建于1921年，目前為四等站，郵政編碼為221122。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
觸口山脈是臺灣位於雲林與南投兩縣之間的山脈，為斗六丘陵北段延伸之尖刃狀稜脈，南北狹長，綿延了14公里，東西之間寬度不及5公里。其分水嶺偏東，深受清水溪側蝕，故東麓坡陡，沿岸之巖層裸露，崩坍不斷。其西麓則坡緩，為雲林縣內諸河之發源，如虎尾溪、大湖口溪、海豐崙溪、松柏坑溪、南勢坑溪等，其中斗六市景點之一幽情谷位於觸口山脈西麓，也為湖山水庫建址地。觸口山脈亦屬臺地，其北段之坪頂附近已構成臺地面，高度介於330－331公尺，坡面甚為平緩，與北方之八卦臺地隔濁水溪相望。2008年11月28日公告成立「雲林湖本八色鳥野生動物重要棲息環境」，將林內、斗六、竹山之間的丘陵地劃入，自最高點觸口山海拔331公尺至海拔100公尺之山區，轄域面積1,737.386公頃，主要為保育當地物種八色鳥及其它野生動物。
大廟站是一個隴海線上的鐵路車站，位于江蘇省徐州市銅山區大廟鎮，建于1921年，目前為四等站，郵政編碼為221121。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
窯場站是一個隴海線上的鐵路車站，位于江蘇省云龍區大郭莊街道，建于1985年，目前為五等站，郵政編碼為221004。目前不辦理客、貨運營業。
徐州西站是一個隴海線上的鐵路車站，位于江蘇省徐州市惠工東村，建于1915年，目前為一等站，郵政編碼為221007。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到。
1915年5月，銅山縣站旅客候車室在徐州府北門外破土動工。車站位于津浦鐵路徐州站以西，徐州當地人習稱北站。車站站房隨隴海鐵路一道由比利時人設計承建，建筑為坐北朝南磚石結構，木質門窗，塊石基礎磚墻、硬山，南向各有五個圓門，東西向山墻有兩個圓門，中間的圓門高大聳立，整體建筑呈簡潔典雅的歐式建筑。
1990年徐州北編組站建成，經鐵道部批準，原徐州北站更名為徐州西站。1991年徐州新客站建設時，徐州西站為其客運分流車站之一。2000年，鐵路運輸生產力布局調整時，徐州西站整建制并入徐州北站，成為“站屬站”。
銅山站是一個隴海線上的鐵路車站，位于江蘇省徐州市鼓樓區九里街道，建于1990年，目前為三等站，郵政編碼為221008。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運辦理整車、集裝箱貨物發到，不辦理煤、焦炭、棉花發送、到達，貨源輻射臨沂、濟寧、棗莊、碭山、淮北等地區。
車站設有9條到發線、16條貨物線（目前啟用8條），占地1385畝。其中貨場面積為1224畝，主要辦理長大、笨零貨物以及煤炭、糧食、化肥、集裝箱的到發業務，年貨運吞吐量300萬噸能力。車站設有4條貨運專用線，通往豐裕糧油實業集團、蘇恒倉儲、盛源儲運、中鐵十局集團有限公司徐州橋梁廠等單位。
原為九里山站，在1966年之前只是個四等小站，僅辦理徐州至虞城縣、徐州至沙塘等幾趟管內慢車業務，同時車站內也只有木材專用線、采石場專用線和民航專用線。1993年1月1日，九里山站被鐵道部更名為銅山站，隸屬于徐州西站。1993年，徐州站改造期間，徐州站的笨零貨物全部遷入銅山站貨場內，同時，徐州站所有始發客車也改由銅山站客整線整備。徐州站恢復開通后，客整場撤銷，銅山站提升為三等站，配備調車機2臺，重新劃分5條專用線。2000年，鐵路運輸生產力布局調整時，徐州西站整建制并入徐州北站，所屬銅山站也成為該站下轄的一個貨運站。
沙塘站是一個隴海線上的鐵路車站，位于江蘇省徐州市銅山區夾河鄉，建于1915年，目前為三等站，郵政編碼為221148。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。
郝寨站是一個隴海線上的鐵路車站，位于江蘇省徐州市銅山區夾河鄉，建于1915年，目前為四等站，郵政編碼為221148。目前不辦理客運營業；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
劉套站是一個隴海線上的鐵路車站，位于安徽省蕭縣劉套鎮，建于1915年，目前為四等站，郵政編碼為235222。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；不辦理貨運營業。
楊樓站是一個隴海線上的鐵路車站，位于安徽省宿州市蕭縣楊樓鎮，建于1915年，目前為四等站，郵政編碼為235221。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。
劉店站是一個隴海線上的鐵路車站，位于安徽省蕭縣劉店鄉，建于1915年，目前為四等站，郵政編碼為235211。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
黃口站，位于中華人民共和國安徽省宿州市蕭縣黃口鎮，是隴海鐵路上的火車站，建于1915年，由上海鐵路局管轄。
* 中國郵政儲蓄銀行黃口郵政支局
文莊站是一個隴海線上的鐵路車站，位于安徽省宿州市碭山縣后文莊，建于1915年，目前為四等站，郵政編碼為235319。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
李莊站是一個隴海線上的鐵路車站，位于安徽省碭山縣李莊鎮，建于1915年，目前為四等站，郵政編碼為235322。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
范莊站是一個隴海線上的鐵路車站，位于安徽省碭山縣范莊鄉，建于1915年，目前為四等站，郵政編碼為235300。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
碭山站，位于中華人民共和國安徽省宿州市碭山縣，是隴海鐵路上的火車站，由上海鐵路局管轄。車站建于1915年，當時站內設有正線1股、站線2股、貨線1股。1978年隴海鐵路進行復線化工程，車站新建站房一座并擴建站場。
碭山站站房建于1978年，面積2123平方米。車站站場設有7條股道，貨場有6條貨物線，設有通往京皖石油的專用線。
楊集站（原名楊集鎮站）是一個隴海線上的鐵路車站，位于河南省夏邑縣楊集鎮，建于1915年，目前為四等站，郵政編碼為476411。客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。
周樓站是一個隴海線上的鐵路車站，位于河南省夏邑縣周樓村，建于1915年，目前為四等站，郵政編碼為476411。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
李新集站是一個隴海線上的鐵路車站，位于河南省商丘市虞城縣李新集村，建于1915年，目前為四等站，郵政編碼為476300。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
朱光民（；；），朝鮮足球運動員。入選過朝鮮國家少年足球隊、朝鮮國家青年足球隊、朝鮮國家奧運足球隊和朝鮮國家足球隊。現在效力朝鮮足球聯賽球會 機關車，並曾經一段時間效力於鯉明水體育團一。
他曾經代表朝鮮參加2010年南非世界盃的預選賽。在2007年，曾代表朝鮮國家青年足球隊參加2007年U20世界盃足球賽。
夏邑縣站是一個隴海線上的鐵路車站，位于河南省商丘市夏邑縣車站鎮，建于1915年，目前為四等站，郵政編碼為476444。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。
虞城縣火車站，原名馬牧集站，位于河南省虞城縣城關鎮，建于1915年，是隴海鐵路上的一個三等站。虞城縣站每日有開往首都北京、省會鄭州、上海、寶雞、太原、連云港東、煙臺、蘭州、青島和烏魯木齊等地的旅客列車經停，郵政編碼為476300。
虞城縣站原屬于濟南鐵路局徐州車務段，2008年3月25日起劃歸上海鐵路局，成為上海局和鄭州局的局界站，是上海鐵路局的西北大門。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。
張閣莊站是一個隴海線上的鐵路車站，位于河南省商丘市梁園區張閣鎮，建于1936年，目前為四等站，郵政編碼為476114。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
李門樓站是一個隴海線上的鐵路車站，位于河南省商丘市李樓村，建于1915年，目前為四等站，郵政編碼為476144。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；整車貨物承運前保管。
謝集站（原名小壩站、謝集鎮站）是一個隴海線上的鐵路車站，位于河南省商丘市梁園區謝集鎮，建于1915年，目前為四等站，郵政編碼為476144。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
寧陵縣站（原站名為柳河鎮站），是一個隴海線上的鐵路車站，位于河南省寧陵縣柳河鎮，建于1915年，目前為三等站，郵政編碼為476711。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。
三丈寺站是一個隴海線上的鐵路車站，位于河南省寧陵縣邏崗鄉，建于1915年，目前為四等站，郵政編碼為476742。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
民權站是一個隴海線上的鐵路車站，位于河南省商丘市民權縣城關鎮，建于1915年，目前為三等站，郵政編碼為476800。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到。
建設中的鄭徐客運專線將經過民權北站。
* 民權縣農村信用合作聯社新生分社
* 中國郵政儲蓄銀行綠洲路支行
野雞崗站是一個隴海線上的鐵路車站，位于河南省商丘市民權縣野雞崗鄉，建于1915年，目前為四等站，郵政編碼為476841。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
內黃集站是一個隴海線上的鐵路車站，位于河南省商丘市民權縣人和鄉，建于1915年，目前為四等站，郵政編碼為476842。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
楊莊站是一個隴海線上的鐵路車站，位于河南省蘭考縣楊莊鄉，建于1915年，曾為四等站，郵政編碼為475301。本站曾辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到，現已撤銷。
1978年12月16日凌晨，鄭州鐵路局鄭州南機務段的東風3型0194號機車牽引經隴海鐵路由西安開往徐州的368次旅客列車，原定在楊莊站停車會讓由南京開往西寧的87次旅客列車，但由于368次列車正、副司機打瞌睡，列車失去控制、沒有停車，在楊莊站攔腰撞上正在通過的87次列車，造成324名旅客傷亡，是為震驚中外的“楊莊事故”。肇事的東風3型0194號機車左側嚴重破損，定為中破。
蘭考站，位于中華人民共和國河南省開封市蘭考縣蘭陽街道，是隴海鐵路上的火車站，建于1915年，由鄭州鐵路局管轄。
截至2021年5月，蘭考站每日停靠50列旅客列車，均為過路車，列車目的地如下表：
* 中國建設銀行蘭考建設路分理處
* 中國信合蘭考縣火車站儲蓄所
* 蘭考縣農村商業銀行南街分理處
* 中國農業發展銀行蘭考縣支行
曹新莊站是一個隴海線上的鐵路車站，位于河南省蘭考縣三義寨鄉，建于1915年，目前為四等站，郵政編碼為475301。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。
羅王站是一個隴海鐵路上的鐵路車站，位于河南省開封市祥符區羅王鎮，建于1915年，目前為四等站，郵政編碼為475112。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
興隆莊站是一個隴海線上的鐵路車站，位于河南省開封市祥符區興隆鄉，1915年開始臨時營業，目前為四等站，郵政編碼為475101。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
開封東站是一個隴海線上的鐵路車站，位于河南省開封市順河回族區，建于1954年，目前為四等站，郵政編碼為475002。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；辦理整車貨物承運前保管；不辦理整車爆炸品及一級氧化劑發到。
開封站位于中華人民共和國河南省開封市禹王臺區，是隴海鐵路上的車站，同時也是鄭開城際鐵路建設中的二期工程的終點站。開封站建于1909年，為中國鐵路鄭州局集團管轄的一等站，辦理旅客運輸、貨物運輸和行包托運業務。
2018年的開封站
1905年，汴洛鐵路開始施工，連接開封與洛陽，并在鄭縣（現鄭州市）與蘆漢鐵路相連。工程于1909年完工通車，開封車站亦隨之啟用。
開封站曾數次進行改擴建工程。1977年建設面積為4299平方米的客運站房，主樓用于候車，東配樓用作售票廳與貴賓室，西配樓主要用于行包受理、承運及行包倉庫，同時對站臺和風雨棚也進行改造。2004年，因原站房經過27年的使用，外觀破舊，設施簡陋，不能滿足鐵路發展的需要，因此對原站房進行改造。改造工程于2004年2月18日開工，同年5月12日竣工投用。改造后的站房立面采用銀灰色鋁板和玻璃幕墻進行裝飾，同時對站臺路面、風雨棚和地道進行了維修和粉刷，并在候車大廳、售票房和站臺安裝了電子引導系統。
福州到洛陽的K30次列車停靠在開封站
開封站1站臺
開封站2-3站臺
開封站為一站兩場，設有客運場和運轉場。客運場位于開封市中山路南段385號，設有2座站臺，包括一座島式站臺和一座側式站臺，共3個站臺面，股道7條。站房位于站場北側，建筑面積約5000平方米，通過2條地道與站臺相連。運轉場位于客運場以東約3公里處，主要擔負貨運列車編組及貨運業務。
截至2021年5月，開封站每日停靠的旅客列車有76個車次，均為過路車，列車目的地如下表：
開封站位于開封大南門外南關一帶，附近分布有開封汽車站、開封高中東校區、開封高中附屬小學、中山路第一小學、國民革命軍陣亡將士紀念塔等。
開封站為鄭開城際鐵路建設中二期工程的終點站，根據規劃，本站既有車站大樓將會重建，同時增建城際場，本站重建后的面積將比現時大一倍多。本站原計劃于2019年完成重建工程，但因工期延誤，重建工程一直未有實行。
杏花營站是一個隴海線上的鐵路車站，位于河南省開封市金明區杏花營鎮，建于1936年，目前為四等站，郵政編碼為475141。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
韓莊鎮站是一個隴海線上的鐵路車站，位于河南省鄭州市中牟縣官渡鎮韓莊鎮村，建于1909年，目前為四等站，郵政編碼為451462。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
邵崗集站是一個隴海線上的鐵路車站，位于河南省鄭州市中牟縣官渡鎮邵崗村，建于1936年，目前為四等站，郵政編碼為451462。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
中牟站，位于中華人民共和國河南省鄭州市中牟縣東風路街道，是隴海鐵路上的火車站，建于1910年，由中國鐵路鄭州局集團管轄。
1944-1959年間的中牟站
中牟站始建于1910年，最初站址位于中牟北關明山廟。1938年，花園口決堤事件致使中牟境內的隴海鐵路被沖毀。1944年，日軍重修鄭州至開封段的鐵路，并在中牟縣城東南1.5公里處重建中牟車站。1959年，車站西遷1.5公里至目前位置。1979年，中牟站進行擴建。
占楊站是一個隴海線上的鐵路車站，位于河南省鄭州市中牟縣鄭庵鎮，建于1909年，目前為四等站，郵政編碼為451470。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
南寺站是一個隴海線上的鐵路車站，位于河南省鄭州市中牟縣白沙鎮，建于1909年，目前為四等站，郵政編碼為451462。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
圃田站是一個隴海線上的鐵路車站，位于河南省鄭州市管城回族區圃田鄉，建于1909年，距蘭州站1201公里，目前為二等站，郵政編碼為450047。目前擔當隴海線上、下行方向列車接發作業，中歐班列到發，鄭州地區集裝箱、行包快運、特貨貨物及鄭州市周邊縣市區貨物的發到工作。本站南側的鄭州鐵路集裝箱中心站是中歐班列的始發站之一。
2008年車站股道由7條增加至10條，并設有17條貨物作業線。到發線南側分別為集裝箱作業區、特貨作業區和快運作業區，西南側為鋼鐵物流作業區，另設有通往東升、油庫、中紡機等單位的專用線。
鐵爐站是隴海鐵路和鄭州鐵路西北環線上的一個鐵路車站，位于河南省鄭州市中原區須水街道，建于1907年，目前為四等站，郵政編碼為450065。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
關帝廟站是隴海鐵路上的一個鐵路車站，位于河南省鄭州市滎陽市豫龍鎮關帝廟村，建于1956年，目前為四等站，郵政編碼為450121。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。
滎陽站是一個隴海線上的鐵路車站，位于河南省滎陽市索河街道，建于1907年，目前為四等站，郵政編碼為450100。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；辦理整車貨物承運前保管。
上街站位于河南省鄭州市上街區，有隴海鐵路、小關礦山鐵路經過。該站作為上街鋁工業區的配套工程建于1956年，1958年建成工業站，之后又歷經數次擴建，目前為二等站。
目前車站不辦理客運業務，貨運辦理整車、零擔貨物發到；不辦理堆裝及罐裝危險貨物到達。車站設有通往河南宏基煤業和中國鋁業股份有限公司河南分公司的專用線共25條，貨運主要以鋁業公司運輸為主。
上街站于1956年10月建成啟用，當年12月1日車站站場復線化工程竣工投用，設有5.5條股道。1958年工業站建成后在本站場增建2條交接線。1973年至1974年為適應工業站不斷增長的運輸需要，在本站新增11、13、15三條交接線暨存車線。1978年車站試行電氣其中，同時新信號樓投入使用。1985年車站第三次擴建后實現全面電氣化。
目前車站站房面積395平方米。站場設有11.5條股道，2座總面積1300平方米的旅客站臺。貨物區設有2座總面積3336平方米的貨物站臺和3836平方米的車站貨場。
上街工業站位于既有站場以西，于1958年動工建設，1959年開通。最初站內設有6條股道和1條通往上街站的聯絡線。之后車站在二期、三期擴建工程后站場規模分別達到8條和11條，之后三期配套工程又增建4條股道，使站內股道數目達到15條。1983年車站至上街站區間新增一條聯絡線。
上街工業站西側與小關礦鐵路接軌，東側接入中國長城鋁業公司廠區鐵路，內共有25條線路。此外還設有數條機車煤水線、牽出線、岔線、物資線、材料線、機庫線、軌道車線等設施
礦山鐵路由上街工業站至小關礦山，全長23.5公里，主要為長城鋁業運送生產用礦石原料，同時也為地方企業運送煤炭、石料、粘土等物資。礦山鐵路于1958年11月開工，1959年10月建成通車。1963年長城鋁業將既有枕木更換為水泥枕，并新建新中避難線；1967年新建米河站作列車避讓用；1970年將專用線6千米的彎道半徑由300米增加至500米；1974年新中煤礦（現宏基煤業）投資建設新中避讓站至煤礦、長1.5千米的支線。
汜水站是一個隴海線上的鐵路車站，位于河南省滎陽市汜水鎮，建于1907年，目前為四等站，郵政編碼為450141。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
穆溝站是一個隴海鐵路上的鐵路車站，位于河南省滎陽市高山鎮穆溝村，建于1936年，目前為四等站，郵政編碼為450135。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
鞏義東站是一個隴海鐵路上的鐵路車站，位于河南省鞏義市站街鎮，建于1909年，目前為四等站，郵政編碼為451261。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；不辦理罐裝危險貨物到達。
鞏義站是一個隴海鐵路上的鐵路車站，位于河南省鞏義市孝義街道，建于1908年，目前為三等站，郵政編碼為451250。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；辦理整車貨物承運前保管；不辦理罐裝危險貨物到達。
截至2021年5月，鞏義站每日停靠27列旅客列車，均為過路車，列車目的地如下表：
黑石關站是隴海鐵路沿線的一座鐵路車站，位于河南省鞏義市康店鎮黑石關村，建于1908年，目前為四等站，郵政編碼為451251。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理罐裝危險貨物到達。
回郭鎮站是一個隴海線上的鐵路車站，位于河南省鞏義市回郭鎮，建于1909年，目前為四等站，郵政編碼為451283。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
偃師站是一個隴海鐵路上的鐵路車站，位于河南省洛陽市偃師區城關鎮，建于1908年，目前為二等站，郵政編碼為471900。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；辦理整車貨物承運前保管；不辦理罐裝危險貨物到達。
截至2021年5月，偃師站每日停靠10列旅客列車，均為過路車，列車目的地如下表：
* 中國郵政儲蓄銀行民主街支行
首陽山站是一個隴海鐵路上的鐵路車站，位于河南省洛陽市偃師區首陽山鎮，建于1909年，目前為四等站，郵政編碼為471943。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物到達。
白馬寺站是一個隴海鐵路上的鐵路車站，位于河南省洛陽市洛龍區白馬寺路，建于1936年，目前為四等站，郵政編碼為471013。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；不辦理罐裝危險貨物到達。
洛陽西站是一個隴海線上的鐵路車站，位于河南省洛陽市洛龍區楊冢，建于1915年，目前為四等站，郵政編碼為471011。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
磁澗站是一個隴海線上的鐵路車站，位于河南省洛陽市新安縣磁澗鎮，建于1915年，目前為四等站，郵政編碼為471822。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
新安縣站是一個隴海線上的鐵路車站，位于河南省洛陽市新安縣城關鎮，建于1915年，目前為三等站，郵政編碼為471800。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；辦理整車貨物承運前保管；不辦理罐裝危險貨物到達。
南崗村站是一個隴海線上的鐵路車站，位于河南省洛陽市新安縣鐵門鎮廟頭村，建于1989年，目前為四等站，郵政編碼為471801。目前不辦理客運營業；貨運：僅辦理專用鐵道整車貨物發到。
鐵門站是一個隴海線上的鐵路車站，位于河南省洛陽市新安縣鐵門鎮，建于1915年，目前為三等站，郵政編碼為471832。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；不辦理罐裝危險貨物到達。
義馬站是一個隴海線上的鐵路車站，位于河南省義馬市內，建于1915年，目前為二等站，郵政編碼為472300。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；辦理整車貨物承運前保管；不辦理罐裝危險貨物到達。
* 中國郵政義馬市郵政局常村郵政所
澠池站是一個隴海線上的鐵路車站，位于河南省三門峽市澠池縣城關鎮，建于1915年，目前為二等站，郵政編碼為472400。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；辦理整車貨物承運前保管；不辦理罐裝危險貨物到達。
目前共有18班旅客列車在澠池站辦理客運業務。
英豪站是一個隴海線上的鐵路車站，位于河南省澠池縣英豪鎮，建于1915年，目前為三等站，郵政編碼為472434。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
觀音堂站是一個隴海線上的鐵路車站，位于河南省三門峽市陜州區觀音堂鎮，建于1915年，目前為四等站，郵政編碼為472125。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
楊連弟站是一個隴海線上的鐵路車站，位于河南省三門峽市陜州區硤石鄉，建于1924年，目前為五等站，郵政編碼為472122。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；不辦理貨運營業。本站原本設有觀音堂甘壕煤礦貨物專用線，但由于煤礦產量逐漸下降，該專用線報廢，楊連弟站也于2010年12月15日關閉。
本站因曾參與隴海線8號橋搶修工作的中國人民解放軍鐵道兵戰士楊連第（一作楊連弟，1919-1952）而得名。1952年7月下旬，鐵道部將隴海線8號橋更名為楊連弟橋，硤石鄉站更名為楊連弟站。
張茅站是一個隴海線上的鐵路車站，位于河南省三門峽市陜州區張茅鄉，建于1924年，目前為四等站，郵政編碼為472121。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
上交口站是一個隴海線上的鐵路車站，位于河南省三門峽市交口鄉，建于1956年，目前為四等站，郵政編碼為472022。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
交口站是一個隴海線上的鐵路車站，位于河南省三門峽市湖濱區交口鄉，建于1924年，目前為四等站，郵政編碼為472022。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
三門峽站是一個隴海鐵路上的鐵路車站，位于河南省三門峽市湖濱區黃河東路，建于1927年，目前為二等站，郵政編碼為472000。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；辦理整車貨物承運前保管；不辦理罐裝危險貨物到達。
由于三門峽站周圍的三門峽市、平陸縣、運城市等地的居民均需從此站乘車出行，而車站規模又偏小，暫時無法擴建，所以經鄭州鐵路局與三門峽政府商議后決定，將位于距三門峽不遠的陜縣站更名為三門峽西站，以分擔三門峽站的密集客流。鄭西客運專線開通后，新設三門峽南站，進一步緩解了三門峽市鐵路客運運能緊張的情況。
賀家莊站是一個隴海線上的鐵路車站，位于河南省三門峽市湖濱區崖底街道，建于1927年，目前為四等站，郵政編碼為472000。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；不辦理貨運營業。
1989年6月28日上午8時52分，6K型010號電力機車牽引1905次貨車經由隴海鐵路下行線運行至三門峽至賀家莊的下坡區段間，因折角塞門關閉導致列車空氣制動失效，同時司機錯誤使用緊急制動，主斷路器分斷后機車失去了總電源，機車電阻制動無法使用，導致列車徹底失去制動能力。失去控制的1905次列車運行至三門峽市境內賀家莊站東側立交橋處時，列車后半段脫軌顛覆，而列車前半段直接和前方3103次貨物列車的尾部相撞，導致1905次貨物列車全列脫軌顛覆，3103次貨物列車9節車廂脫軌顛覆，造成4人死亡、13人重傷，6K型010號機車和39輛貨車報廢，隴海鐵路因路軌嚴重扭曲，上下行中斷行車61小時，上行線于6月29日上午恢復通車，下行線于30日晚上修復通車。
張家灣站是一個隴海線上的鐵路車站，位于河南省三門峽市陜州區張灣鄉，建于1955年，目前為四等站，郵政編碼為472100。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。
三門峽西站是一個隴海線上的鐵路車站（原名陜縣站），位于河南省三門峽市陜州區原店鎮，建于1924年，目前為二等站，郵政編碼為472144。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。車站目前主要負責三門峽站的客運分流及陜州區居民的鐵路出行。
五原村站是一個隴海線上的鐵路車站，位于河南省三門峽市陜州區大營鄉，建于1955年，目前為四等站，郵政編碼為472143。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
陽店站是一個隴海線上的鐵路車站，位于河南省靈寶市陽店鎮，建于1955年，目前為四等站，郵政編碼為472521。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；零擔僅辦理直達整零貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
靈寶站是一個隴海線上的鐵路車站，位于河南省靈寶市城關鎮，建于1927年，目前為三等站，郵政編碼為472500。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；不辦理罐裝危險貨物到達。
焦村站是一個隴海線上的鐵路車站，位于河南省靈寶市焦村鎮，建于1932年，目前為四等站，郵政編碼為472501。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
鄉站是一個隴海線上的鐵路車站，位于河南省三門峽市靈寶市陽平鎮，建于1931年，目前為四等站，郵政編碼為472542。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
高柏站是一個隴海線上的鐵路車站，位于河南省靈寶市故縣鎮高柏村，建于1931年，目前為五等站，郵政編碼為472541。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；不辦理貨運營業。
故縣站是一個隴海線上的鐵路車站，位于中華人民共和國河南省靈寶市故縣鎮，建于1931年，目前為四等站，郵政編碼為472541。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；危險貨物僅辦理農藥化肥發到。
豫靈站是一個隴海線上的鐵路車站，位于河南省靈寶市豫靈鎮，建于1932年，目前為四等站，郵政編碼為472533。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
零口站是一個隴海線上的鐵路車站，位于陜西省西安市臨潼區零口街道，建于1934年，目前為四等站，郵政編碼為710607。目前客運：辦理通勤職工乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
臨潼站是一個隴海線上的鐵路車站，位于陜西省西安市臨潼區驪山鎮，建于1934年，目前為四等站，郵政編碼為710600。2007年4月18日，隨著鐵路第六次大提速，本站停辦客運，僅保留鐵路職工通勤業務；2017年9月，臨潼車站從三等站降為四等站，2020年4月由西安車務段劃歸新豐鎮車站管轄。2021年9月22日，本站恢復客運業務。貨運辦理整車、零擔貨物發到；不辦理整車爆炸品及一級氧化劑發到；不辦理罐裝危險貨物到達。
窯村站是一個隴海鐵路和臨窯鐵路上的鐵路車站，位于陜西省西安市臨潼區斜口街道，建于1934年，目前為四等站，郵政編碼為710613。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。
2020年1月7日，本站至區間增建二線線路工程開通。
灞橋站是一個隴海鐵路和西康鐵路上的鐵路車站，位于陜西省西安市灞橋區柳巷，建于1934年，目前為三等站，郵政編碼為710038。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理零擔貨物發到。
浐灞站是一個隴海線上的鐵路車站，原名西安東站，位于陜西省西安市新城區華清東路，建于1955年，目前為一等站，郵政編碼為710032。目前不辦理客運營業；貨運：辦理整車、集裝箱貨物發到；辦理整車貨物承運前保管；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。2021年11月21日，西安東站更名為浐灞站。
西安西站是一個隴海線上的鐵路車站，位于陜西省西安市蓮湖區西站街，建于1953年，目前為特等站，郵政編碼為710082。目前不辦理客運營業；貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；辦理整車貨物承運前保管；不辦理整車爆炸品及一級氧化劑發到。
西安西站為西安局集團的直屬車站，2006年3月18日由原西安東站和西安西站合并若干小站而成，目前下轄以下車站：
*隴海線：、西安西、、三橋、、、、
三民村站是一個隴海線上的鐵路車站，位于陜西省西安市蓮湖區三民村，建于1955年，目前為三等站，郵政編碼為710086。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。
黃家寨站是一個隴海線上的鐵路車站，位于陜西省咸陽市秦都區灃東鄉，建于1990年，目前為四等站，郵政編碼為712044。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。
咸陽西站是一個隴海線及徐蘭客運專線上的鐵路車站，位于陜西省咸陽市秦都區人民路。車站普速場建于1935年，目前為四等站，郵政編碼為712000；高速場建于2013年，時稱咸陽秦都站。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。
* 1931年隴海線咸陽西站啟用。
* 2013年12月28日咸陽秦都站隨西寶客運專線通車啟用。
* 2021年6月30日，隴海鐵路“咸陽西站”與徐蘭客運專線“咸陽秦都站”正式合并，統一命名為“咸陽西站”，設一站兩場，其中原咸陽秦都站為咸陽西高速場、原咸陽西站為咸陽西普速場。
Xianyangqindu Sta.jpg|高速場候車室外觀，原咸陽秦都站
*2021年9月18日，普速場新建候車室啟用，與原高速場候車室通過站內地下通道連通。同日隴海線管內動集動車組列車開始于普速場辦理客運業務。
*2021年10月11日起，隨新列車運行圖實施，本站普速場開始辦理普速列車客運業務。初期停靠西安-長武8375/6次列車1對。
興平站，位于中華人民共和國陜西省咸陽市興平市，是隴海鐵路上的火車站，建于1936年，由西安鐵路局寶雞車務段管轄。
馬嵬坡站是一個隴海線上的鐵路車站，位于陜西省興平市馬嵬鎮，建于1936年，目前為四等站，郵政編碼為713103。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理整車爆炸品及一級氧化劑發到。
羅鼓村站是一個隴海線上的鐵路車站，位于陜西省武功縣薛固鄉羅鼓村，建于1936年，目前為五等站，郵政編碼為712201。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；不辦理貨運營業。
武功站是一個隴海線上的鐵路車站，位于陜西省咸陽市武功縣普集鎮，建于1936年，目前為三等站，郵政編碼為712200。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；不辦理整車爆炸品及一級氧化劑發到；不辦理活牲畜到達。
楊陵站是一個隴海線上的鐵路車站，原名武功站、楊陵鎮站，位于陜西省咸陽市楊陵區，建于1936年，目前為三等站，郵政編碼為712100。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理整車爆炸品及一級氧化劑發到。
* 中國郵政儲蓄銀行康樂路支行
* 中國郵政儲蓄銀行楊陵區支行
* 中國郵政咸陽市楊凌示范區郵政局
* 中國農業銀行楊凌示范區支行
絳帳站是一個隴海線上的鐵路車站，位于陜西省寶雞市扶風縣絳帳鎮，建于1936年，目前為四等站，郵政編碼為722205。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；不辦理整車爆炸品及一級氧化劑發到。
眉縣東站是一個隴海線上的鐵路車站，位于陜西省寶雞市眉縣常興鎮，建于1936年，目前為四等站，郵政編碼為722302。本站于2021年5月啟動改造提升工程，2021年9月18日恢復辦理客運業務，不辦理貨物發送、到達。2021年11月21日，本站站名由常興站更名為眉縣東站。
眉縣站是一個隴海線上的鐵路車站，位于陜西省寶雞市眉縣常興鎮，建于1936年，目前為四等站，郵政編碼為722301。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理整車爆炸品及一級氧化劑發到。
蔡家坡站是一個隴海線上的鐵路車站，位于陜西省寶雞市岐山縣蔡家坡鎮，建于1936年，目前為二等站，郵政編碼為722406。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；辦理整車貨物承運前保管；不辦理整車爆炸品及一級氧化劑發到。
陽平站是一個隴海線上的鐵路車站，位于陜西省寶雞市陳倉區陽平鎮，建于1936年，目前為四等站，郵政編碼為721303。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理整車爆炸品及一級氧化劑發到。
福臨堡站是一個隴海線上的鐵路車站，位于陜西省寶雞市金臺區福臨堡，建于1954年，目前為四等站，郵政編碼為721001。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
林家村站是一個隴海線上的鐵路車站，位于陜西省寶雞市陳倉區峽石鄉，建于1942年，目前為四等站，郵政編碼為721309。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理整車爆炸品及一級氧化劑發到。
坊唐鋪站是一個隴海線上的鐵路車站，位于陜西省寶雞市陳倉區固川鄉，建于1945年，目前為五等站，郵政編碼為721311。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；不辦理貨運營業。
固川站是一個隴海線上的鐵路車站，位于陜西省寶雞市陳倉區固川鄉，建于1945年，目前為四等站，郵政編碼為721311。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；不辦理整車爆炸品及一級氧化劑發到。
坪頭站是一個隴海線上的鐵路車站，位于陜西省寶雞市陳倉區坪頭鎮，建于1945年，目前為四等站，郵政編碼為721312。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；不辦理整車爆炸品及一級氧化劑發到。
顏家河站是一個隴海線上的鐵路車站，位于陜西省寶雞市陳倉區顏家河鄉，建于1945年，目前為四等站，郵政編碼為721315。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
東口站是一個隴海線上的鐵路車站，位于陜西省寶雞市陳倉區胡店鄉，建于1945年，目前為四等站，郵政編碼為721317。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；零擔僅辦理直達整零貨物發到。
胡店站是一個隴海線上的鐵路車站，位于陜西省寶雞市陳倉區胡店鄉，建于1945年，目前為四等站，郵政編碼為721317。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
柿樹林站是一個隴海線上的鐵路車站，位于陜西省寶雞市陳倉區胡店鄉，建于1945年，目前為四等站，郵政編碼為721318。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
石家灘站是一個隴海線上的鐵路車站，位于陜西省寶雞市陳倉區通洞鄉，建于1945年，目前為四等站，郵政編碼為721318。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
拓石站是一個隴海線上的鐵路車站，位于陜西省寶雞市陳倉區拓石鎮，建于1945年，目前為四等站，郵政編碼為721322。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；辦理整車貨物承運前保管。
小川站是一個隴海線上的鐵路車站，位于陜西省寶雞市陳倉區拓石鎮小川，建于1956年，目前為五等站，郵政編碼為721322。目前不辦理客、貨運營業。
鳳閣嶺站是一個隴海線上的鐵路車站，位于陜西省寶雞市陳倉區鳳閣嶺鄉，建于1945年，目前為四等站，郵政編碼為721323。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
毛家莊站是一個隴海線上的鐵路車站，位于陜西省寶雞市陳倉區鳳閣嶺鄉，建于1945年，目前為四等站，郵政編碼為721323。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。
建河站是一個隴海線上的鐵路車站，位于陜西省寶雞市陳倉區鳳閣嶺鄉，建于1945年，目前為四等站，郵政編碼為721323。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
葡萄園站是一個隴海線上的鐵路車站，位于甘肅省天水市北道區葡萄園，建于1945年，目前為四等站，郵政編碼為741033。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
元龍站是一個隴海線上的鐵路車站，位于甘肅省天水市北道區元龍鄉，建于1945年，目前為四等站，郵政編碼為741033。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
渭灘站是一個隴海線上的鐵路車站，位于甘肅省天水市北道區渭灘，建于1945年，目前為四等站，郵政編碼為741033。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
伯陽站是一個隴海線上的鐵路車站，位于甘肅省天水市北道區伯陽村，建于1945年，目前為四等站，郵政編碼為741032。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
社棠站是一個隴海線上的鐵路車站，位于甘肅省天水市北道區社棠鎮，建于1945年，目前為三等站，郵政編碼為741024。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。
槐樹灣站是一個隴海線上的鐵路車站，位于甘肅省天水市北道區槐樹灣，建于1986年，目前為五等站，郵政編碼為741020。目前不辦理客運營業；貨運：僅辦理整車路用貨物發到。
楊家河站是一個隴海線上的鐵路車站，位于甘肅省天水市北道區楊家河，建于1952年，目前為五等站，郵政編碼為741020。目前不辦理客、貨運營業。
南河川站是一個隴海線上的鐵路車站，位于甘肅省天水市麥積區石佛鄉，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為741027。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理罐裝危險貨物到達；零擔僅辦理直達整零貨物發到。
三陽川站是一個隴海線上的鐵路車站，位于甘肅省天水市三陽川村，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為741027。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。
渭南鎮站是一個隴海線上的鐵路車站，位于甘肅省天水市渭南鎮，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為741029。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。
郭王村站是一個隴海線上的鐵路車站，位于甘肅省天水市郭王村，建于1958年，目前為五等站，郵政編碼為741029。目前不辦理客、貨運營業。
新陽鎮站是一個隴海線上的鐵路車站，位于甘肅省天水市新陽鎮，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為741031。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；零擔僅辦理直達整零貨物發到；不辦理危險貨物發到。
馬家磨站是一個隴海線上的鐵路車站，位于甘肅省天水市琥珀鄉，建于1989年，目前為五等站，郵政編碼為741031。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；不辦理貨運營業。
渭水峪站是一個隴海線上的鐵路車站，位于甘肅省甘谷縣渭陽鄉，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為741200。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。
甘谷站是一個隴海線上的鐵路車站，位于甘肅省天水市甘谷縣新興鎮，建于1952年，目前為二等中間站，郵政編碼為741200。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；辦理整車貨物承運前保管；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到；不辦理罐裝危險貨物到達。
* 農村信用合作社甘谷縣農村信用合作聯社金坪信用社
朱圉鄉站是一個隴海線上的鐵路車站，位于甘肅省天水市甘谷縣新興鎮，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為741209。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。
磐安鎮站是一個隴海線上的鐵路車站，位于甘肅省天水市甘谷縣磐安鎮，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為741211。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；零擔僅辦理直達整零貨物發到；不辦理危險貨物發到。
《眼睛濕濕的》是香港歌手彭羚的第四張國語專輯，於1997年4月推出。當中第一主打為專輯同名歌曲《眼睛濕濕的》，第二主打則為中視劇集《臺獨分子》主題曲《天生溫柔》。
洛門站是一個隴海線上的鐵路車站，位于甘肅省天水市武山縣洛門鎮，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為741306。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；不辦理危險貨物發到。
林家莊站是一個隴海線上的鐵路車站，位于甘肅省武山縣東順鄉林家莊，建于1958年，目前為五等站，郵政編碼為741302。目前不辦理客、貨運營業。
武山站是一個隴海線上的鐵路車站，位于甘肅省天水市武山縣城關鎮，建于1952年，目前為三等站，郵政編碼為741300。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；不辦理危險貨物發到。
* 武山縣城鎮管理綜合行政執法局
賀家店站是一個隴海線上的鐵路車站，位于甘肅省武山縣山丹鄉，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為741313。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；不辦理危險貨物發到。
鴛鴦鎮站，位于中華人民共和國甘肅省天水市武山縣鴛鴦鎮，是隴海鐵路上的火車站，建于1952年，由蘭州鐵路局管轄。
* 紅一方面軍長征強渡渭河紀念碑
謝家坡站是一個隴海線上的鐵路車站，位于甘肅省天水市武山縣樺林鄉，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為741315。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。
土店子站是一個隴海線上的鐵路車站，位于甘肅省隴西縣文峰鎮，建于1958年，目前為五等站，郵政編碼為748000。目前不辦理客、貨運營業。
隴西站是一個隴海線上的鐵路車站，位于甘肅省 隴西縣文峰鎮，隴中地區最重要的交通樞紐。建于1952年，目前為二等站，郵政編碼為748000。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；辦理整車貨物承運前保管；不辦理罐裝危險貨物發到；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。
* 中國農業銀行隴西火車站分理處
* 中國郵政文峰郵政支局郵政營業廳
隴西北站是一個隴海線上的鐵路車站，位于甘肅省隴西縣云田鄉，建于1958年，目前為五等站，郵政編碼為748001。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；不辦理貨運營業。
云田鄉站是一個隴海線上的鐵路車站，位于甘肅省隴西縣云田鄉，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為748101。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。
大河岔站是一個隴海線上的鐵路車站，位于甘肅省隴西縣大河岔村，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為748101。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；不辦理貨運營業。
高陽站是一個隴海線上的鐵路車站，位于甘肅省定西市隴西縣高陽村，建于1952年，目前為五等站，郵政編碼為748101。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；不辦理貨運營業。
通安驛站是一個隴海線上的鐵路車站，位于甘肅省隴西縣通安驛鄉，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為748102。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。
馬河鎮站是一個隴海線上的鐵路車站，位于甘肅省隴西縣馬河鎮鄉，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為748103。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；不辦理貨運營業。
寒水岔站是一個隴海線上的鐵路車站，位于甘肅省定西市安定區寒水岔村，建于1952年，目前為五四等站，郵政編碼為743016。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；不辦理貨運營業。
石品灣站是一個隴海線上的鐵路車站，位于甘肅省定西市安定區石品灣村，建于1989年，目前為五等站，郵政編碼為743016。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；不辦理貨運營業。
唐家堡站是一個隴海線上的鐵路車站，位于甘肅省定西市安定區團結鄉，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為743016。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。
景家店站是一個隴海線上的鐵路車站，位于甘肅省定西市安定區景家店鄉，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為743010。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。
定西站是一個隴海線上的鐵路車站，位于甘肅省定西市安定區城關鎮，建于1952年，目前為三等站，郵政編碼為743000。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；辦理整車貨物承運前保管；不辦理罐裝危險貨物發到。
* 中國太平洋保險集團股份有限公司定西分公司
苦河站是一個隴海線上的鐵路車站，位于甘肅省定西市安定區巉口鄉苦河，建于1958年，目前為五等站，郵政編碼為743022。目前不辦理客、貨運營業。
巉口站是一個隴海線上的鐵路車站，位于甘肅省定西市安定區巉口鎮，建于1952年，目前為五等站，郵政編碼為743022。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；不辦理貨運營業。
梁家坪站是一個隴海線上的鐵路車站，位于甘肅省定西市安定區梁家坪村，建于1952年，目前為五等站，郵政編碼為743027。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；不辦理貨運營業。
紅莊站是一個隴海線上的鐵路車站，位于甘肅省定西市安定區稱溝鄉，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為743027。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
李家坪站是一個隴海線上的鐵路車站，位于甘肅省定西市安定區李家坪村，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為743027。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；不辦理貨運營業。
高崖站是一個隴海線上的鐵路車站，位于甘肅省榆中縣高崖鎮，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為730113。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。
金家村站是一個隴海線上的鐵路車站，位于甘肅省蘭州市榆中縣金家村，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為730113。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；不辦理貨運營業。
甘草店站是一個隴海線上的鐵路車站，位于甘肅省榆中縣甘草店鄉，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為730112。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。
許家臺站是一個隴海線上的鐵路車站，位于甘肅省榆中縣許家臺村，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為730109。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。
夏官營站是一個隴海線和蘭渝線上的鐵路車站，位于甘肅省蘭州市榆中縣夏官營鎮，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為730106。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；不辦理危險貨物發到。
陸家崖站是一個隴海線上的鐵路車站，位于甘肅省榆中縣金家崖鄉，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為730104。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；零擔僅辦理直達整零貨物發到；不辦理危險貨物發到。
駱駝巷站是一個隴海線上的鐵路車站，位于甘肅省榆中縣駱駝巷村，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為730103。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。
桑園子站是一個隴海線上的鐵路車站，位于甘肅省蘭州市榆中縣來紫堡鄉桑園子村，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為730103。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；不辦理貨運營業。