ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
In The Eye of the Snake
Dangerous Indescretion
Exquisite Tenderness
Wing Commander IV: The Price of Freedom
Kids of the Round Table
2103: The Deadly Wake
The Fairy King of Ar
The First 9? Weeks
Pact with the Devil
斯坦利·庫布里克：電影人生
羅斯托夫的野獸
皮諾曹3000
Pinocchio 3000
大公司小老板
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Bye Bye Benjamin
Red Roses and Petrol
John_Henry_Eden
約翰·亨利·伊登
The Evening Journey
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EU President Rupert Thornley
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寂靜嶺：啟示錄3D
Silent Hill: Revelation 3D
Home Alone 5
死亡競速2050
Death Race 2050
美利堅聯合企業主席
The Chairman of The United Corporations of America
Our Friends in the North
Firestarter: Rekindled
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The Grim Adventures of Billy & Mandy
神鬼傳奇之法老王的詛咒
Robot Chicken: Star Wars
樂高英雄工廠
Hero Factory
小律師有大作為
功夫熊貓：非凡傳奇
The High Fructose Adventures of Annoying Orange
穆婷婷，女，重慶人，中國演員，北京電影學院03級表演系本科畢業。自從演出《楚留香傳奇》後被觀眾熟悉，亦是拉風娛樂劇集常用第一女主角。
《愛情賬單》
《罔球王子》
劉星（金星）
《活佛濟公II》
《孤島暗戰》
又名:《梅花計劃》
石淑儀(靜妃)
李秀文(土地婆)
單元《宮中風云》
《長夢留痕》
《孤戰之生死營救》
電視劇《鳳凰牡丹》片尾曲
電視劇《天天有喜》插曲
你的愛是我的命
電視劇《唐宮燕》主題曲
電視劇《劉海戲金蟾》片尾曲
劉暀，唐朝末年浙東農民起義軍將領。
唐宣宗大中十三年末(860年)，裘甫起義于浙東，稱天下都知兵馬使，他被推為副使。唐政府派王式前往鎮壓，他建議急取越州（今浙江紹興)，沿浙江東岸筑壘拒敵，同時，大集舟艦，攻取浙西，過大江攻取揚州，占領唐政府的財政命脈，然后還軍固守石頭城（今江蘇南京），并派人南下去福建。裘甫未采納其意見。反信進士王輅擁眾據險、不利則逃往海島之策。起義軍頻戰不利，他乃殺王輅等人。后與裘甫困守剡縣（今浙江嵊縣)，城破被俘遇害。
*國立清華大學核子工程學系學士（1972年）
*美國柏克萊加州大學核子工程學碩士（1975年）
*美國柏克萊加州大學核能材料學博士（1981年）
*工業技術研究院材料所顧問（1984年－1990年，2004年－2007年）
*國立清華大學核子工程研究所教授兼所長、系主任（1986年8月－1989年7月）
*國立清華大學核子工程研究所教授（1989年8月－1991年7月）
*國立清華大學核子工程研究所教授兼訓導長（1991年8月－1994年8月）
*國立清華大學核子工程與工程物理學系教授（1994年9月－1995年8月）
*國立清華大學工程與系統科學系教授兼院長（1995年8月－1998年7月）
*國立清華大學工程與系統科學系教授（1995年8月－2007年7月）
*行政院原子能委員會核子設施安全諮詢委員會委員（1999年－2003年，2008年）
*工業技術研究院能源與資源研究所顧問（2003年）
*行政院原子能委員會放射性物料管理諮詢委員會委員（2006年－2008年）
*國立清華大學特聘教授（2007年8月－）
*行政院原子能委員會主任委員（2008年5月20日－2016年1月31日）
蔡春鴻，前任行政院原子能委員會主任委員。
1972年，取得國立清華大學核子工程學士。隨後至美國留學，1975年取得柏克萊加州大學核子工程碩士，1981年取得核能材料博士。在取得博士學位後，回國於清華大學任教，曾任清大核工系系主任、清華大學學務長、原子科學院院長。
2008年5月20日，出任行政院原子能委員會主任委員。
2016年1月31日，卸任行政院原子能委員會主任委員。
* 行政院原子能委員會蔡春鴻網頁
胡爾，蒙古族的弓弦樂器，本無定制，由呼和巴特與周印共同研發成現今制式。
為紅木所製，琴頭多雕成馬頭，張2條弦。千斤亦為紅木所製，可調教高度。取雙共鳴箱設計，外為副共鳴箱，橢圓形或圓角方形，兩頭開通。主共鳴箱固定於副共鳴箱內，八角形，一面蒙以蠎蛇皮，另一面為音窗，兩頭與副共鳴箱齊平。
胡爾的內、外弦定弦為g1和d2，音色清脆響亮，大量采用馬頭琴、四胡和二胡的演奏技巧。
《A Second Thought》是香港歌手孫耀威的第二十一張大碟，第八張粵語專輯，在2012年10月7日預購，並於10月19日推出，是其第七張粵語專輯，第一主打歌是他作曲填詞的《從此我的世界多了一秒》，而第二主打歌為為香港人帶來正能量的《療Dry》。
*iTunes預購版，加收《Dear God》一曲
*Deluxe Version（iTunes）
(^)代表由於TVB與包括其所屬環球唱片的五大唱片公司的版稅紛爭而並無派上TVB
超低硫柴油是一種較低硫含量的柴油燃料。2006年間，幾乎所有於歐洲和北美供應的從石油提煉的柴油都是超低硫柴油。各國政府對其規格並不一致，但均傾向逐步收緊。
硫的含量越低，柴油引擎才能使用更新型的減排技術，使懸浮粒子的排放降低。基於上述原因，歐盟首先推行，隨後北美洲各國亦跟隨。新排放標準取決於更潔淨的燃料，2007年開始美國新生產汽車開始執行這個標準。
超低硫柴油能量較低，因為當中需要很多能量去除石油中的硫，燃料效益較低，售價也較高。
截至2010年12月，肯亞部分的加油站開始提供含硫量50 ppm的柴油。
2006年初，南非礦產資源部立法，引入50 ppm 的柴油，國內自此隨處可見。
摩洛哥自2009年開始引進50 ppm 柴油。
至於歐盟，2005年起，歐盟四型標準開始執行，當中訂明於公路上行駛的汽車，所使用的柴油不可含超過50 ppm 的硫。；並且必需提供10 ppm 的超低硫柴油，至2008年廣泛采用。
公路使用柴油(Highway Diesel Program) -- 於2006年起使用15ppm以下之超低硫柴油。
非公路使用柴油(Nonroad Diesel Program) -- 於2007年起，非公路、鐵路以及水運使用低硫(500 ppm)以及超低硫(15 ppm)柴油。2014年起，公路、非公路、鐵路以及水運均須使用15ppm之超低硫柴油。
2014年起, 中華人民共和國全面實施國四油品標準(50ppm)，2016年底全面實施國五油品標準(10ppm)。
2010年4月1日起，在以新德里為首之12個城市開始引進含硫量50ppm之超低硫柴油，其餘城市使用350ppm之柴油。
香港於2000年7月引入超低硫柴油，為首個亞洲城市，標準定於 50 ppm。2011年起，新登記的汽油私家車需符合歐盟III期標準。
2000年8月起，港府立法所有加油站需提供超低硫柴油。
2001年1月1日起，一般柴油的硫含量亦由500 ppm 減至350 ppm。
在柴油稅方面，政府為超低硫柴油稅提供多次減免
1998年6月，香港政府對超低硫柴油提供了柴油稅減免，每升由 HK$2.89減至 HK$2.00，為車主提供使用超低硫柴油的誘因。該臨時措施後來延期至2000年3月31日，其後又一再延至12月31日止。
2000年6月19日，立法會''根據《應課稅品條例》(第109章)第4(2)條提出的決議案小組委員會''公佈報告，建議調低超低硫柴油的燃料稅，詳列於下表，決議案於6月27日通過。
超低硫柴油稅率
一般汽車用柴油稅率
2000年7月7日至2000年12月31日
2001年1月1日至2001年12月31日
2002年1月1日起
然而，由於運輸業所面對的壓力、經濟和政府財政等因素，政府多次將超低硫柴油稅凍結在 $1.11的水平。
2017年7月起，含硫量為10ppm。
柴油硫含量小於10 mg/kg(=10ppm)，施行日期為2011年7月1日。
於2009年1月1日起，使用超低硫(10 ppm)柴油。之前規定為50ppm。
* The Impact of Fuel Parameters on Vehicle Emissions, Paper for Presentation at China/Asia Fuels International Conference, November, 2004
* The Worldwide Evolution of Diesel Emissions Standards, Presentation
* EPA gives the green light on diesel-sulfur rule
* Sulphur in Diesel Fuel Regulations (SOR/2002-254)
* Ultra Low Sulphur Diesel to be made mandatory from December 1, 2005
* Need for a technological leapfrog in Asia for clean air
* Ultra low sulfur diesel to be available in Hong Kong
* Database on Particular Policy Issues - Economic Services
* Swedish Petroleum Institute
* About zero sulfur ultra-low aromatics fuels
「TRI-ANGLE」是韓國的男子組合東方神起的第1張正規韓語專輯。於2004年10月13日發行。唱片公司為SM Entertainment。
* 收錄第1張單曲《HUG》和至第2張單曲《The Way U Are》。
* 專輯同名主打曲《TRI-ANGLE》共收錄兩個版本，其中之一是和師姐“BoA”及師弟“The TRAX”共同合唱。
# ??? / 我相信
# Thanks To / 感謝
# TRI-ANGLE (Extended Version) (Featuring BoA & The Trax) / 三角-魔力(加長版)
# ? ????? ????? / 可以做我的女朋友嗎？
# Whatever They Say (Accapella) / 不管他們怎么說（清唱版）
# Million Men / 富翁
# ???? / 像現在一樣
# I Never Let Go / 我不曾讓你走
# ??? / 小鬼啊
# ? ??? / 你無論何時
# HUG (??) / 擁抱
# My Little Princess (????) / 我的小公主(想跟你說)
# The Way U Are / 你的樣子
# TRI-ANGLE (???? Version) / 三角-魔力(東方神起 Version)
# I Believe...
# Thanks To
# TRI-ANGLE (Extended Version) (Featuring BoA & The Trax)
# A Heartbeat Away
# Whatever They Say (Accapella Version)
# Million Men
# I Never Let Go
# My Gir
# My Little Princess
# The Way U Are
# TRI-ANGLE (東方神起 Version)
# HUG (International Ver.) : Radio Edit (Bonus Track)
# ???(Chinese Ver.) / 我相信(中文版)
# TRI-ANGLE (Extended Version)(Chinese Ver.) / 三角-魔力(加長版) (中文版)
# My Little Princess (????)(Chinese Ver.) / 我的小公主(想跟你說) (中文版)
# The Way U Are(Chinese Ver.) / 你的樣子(中文版)
# HUG(Chinese Ver.) / 擁抱(中文版)
# HUG / 擁抱 MV
# My little princess (????) -Accapella Ver.- MV
# The way U are / 你的樣子 MV
# ??? / 我相信 MV
# TRI-ANGLE / 三角-魔力 MV
# TRI-ANGLE (Chinese Ver.) / 三角-魔力(中文版) MV
# My little princess (????) (Chinese Ver.) / 我的小公主(想跟你說)(中文版) MV
# The way U are (Chinese Ver.) / 你的樣子(中文版) MV
初雪型護衛艦是日本的護衛艦，裝備於日本海上自衛隊（JMSDF）。這是其裝備的第三代通用驅逐艦，同它的前一級別秋月型驅逐艦一樣，改型艦艇主要任務是反潛作戰。該級別共建造12艘，均在1982年至1987年之間完工，2021年全部退役。
在1977財年的第4次國防建設計劃（4次防）中，由于前期服役的春風級（30/31DDA），綾波級（30?33DDK）和村雨級（28DD）護衛艦接近退役年限，海上自衛隊迫切需要一款能大量生產頂替以上艦只并能滿足未來需要的新型通用驅逐艦。
4次防之前建立的八艦六機體制中存在多功能驅逐艦（DDA）與反潛驅逐艦（DDK）兩型驅逐艦并存的局面。而在4次防計劃中，希望將艦隊規模提升為八艦八機體制（既八八艦隊），在此基礎上提出了對多功能驅逐艦和反潛驅逐艦的功能進行整合的需求。
在4次防之前，海自提出過對于建造3600噸級搭載戰術情報處理系統和艦對艦導彈的多功能驅逐艦（DDA），以及2500噸級搭載燃氣輪機，戰術情報處理系統和短程防空導彈的反潛驅逐艦（DDK）規劃。前者因為石油危機而被取消，后者發展自山云級護衛艦后期型號。4次防中這些設想中的裝備被整合至新的八八艦隊中。
本級艦艇是日本海上自衛隊一款通用驅逐艦。
按照慣例，該艦本該沿襲山云級驅逐艦船體，在艦艏安裝一個主錨，但由于船首安裝有大型聲納設備不得不作出改變。另一方面，由于新型聲納的需要，兩個主錨采用傳統的設計，安排在船首的兩側對稱布置。也是出于該原因，自山云級開始配備的專用艦員房間布置，也不得不做出修改。
船身采用長艏樓設計，并對直升機甲板與火炮的布置進行調整，以降低船體的重心，因此后甲板的設計產生了很大的變化。水線以下部分則采用天津風號驅逐艦類似的設計。隨著針對大規模核潛艇作戰的需要，為了減低船體噪音，從三號艦開始對船體進行調整并安裝了大傾角螺旋槳，1,2號艦也在后期換裝了同類裝備。另外艦上為了配合艦載直升機的使用在船身安裝了減搖鰭。以及新的海上補給系統等許多新型裝備。
為了減輕船體的整體重量，艦橋，桅桿，機庫，煙囪等上層建筑大量使用了鋁合金材料。但是鋁合金材料熱導率太高，并不合適用于建造軍艦。相關情況在1975年的美國海軍貝爾納普號巡洋艦碰撞事故，以及1982年的馬島戰爭中的均得到體現。因此從8號艦開始停止使用鋁合金材料建造軍艦，船體全部使用鋼材建造。由此帶來船體重心的變化，并使得排水量增加了約100噸。
該型艦艇是海自第一款采用全燃氣輪機配置的艦艇。燃氣輪機是基于航空發動機演變而來，并在20世紀70年代開始批量裝備。特點是重量輕，加速性好，而且由于之前航空技術的積累，可靠性較高。在當時已經形成了海軍艦艇動力換代的世界趨勢。而且在此之前，海自的石狩號護衛艦已安裝過該類型發動機，所不同的是初雪級沒有配備柴油發動機，而是采用四臺燃氣輪機配備的兩套動力推進系統。
每套系統均配備有一臺勞斯萊斯SM1C燃氣渦輪發動機和一臺勞斯萊斯TM3B燃氣渦輪發動機，前者用于巡航時使用，以提供良好的燃油經濟性，后者用于作戰時的高機動性需求，但是兩種發動機不會同時使用，即所謂的的燃燃交替動力（COGOG）。與同一時期英國海軍42型驅逐艦幾乎是一樣的動力配置，類似的還有英國海軍21型護衛艦和22型護衛艦前兩個批次。以至于有人認為初雪級是Boryu家族的旁系近親。該系統提供了海自從傳統汽輪機系統向更先進的燃燃聯合動力（COGAG）系統過渡的重要環節。
為了提高抗打擊能力，兩套動力系統被安置在兩舷，并前后安置。每套系統分為前部第一輪機室安裝的是TM3B，中間第二輪機室安裝的是減速齒輪組，后部的第三輪機房安裝的是RM1C。推進器使用5葉可調距螺旋槳，以減輕水中的推進噪音。后期艦艇則對螺旋槳葉采用大傾角設計，進一步提高了性能。該型螺旋槳在低速時固定在100rpm的旋轉速度，并控制展開葉片的角度，在超過14節葉片轉角最大，在巡航時配合RM1C主機維持160rpm的轉速，當轉為24節的高速時配合主機TM3B維持260rpm的最優化轉速。
本級艦艇的設計目標是結合多功能護衛艦（DDA）和反潛護衛艦（DDK）的功能特點，并向歐美等國同類艦艇水平看齊，兼具防空、反艦和反潛功能。
初雪型護衛艦戰鬥系統示意圖。
本型艦艇作為海上自衛隊的主力，通過艦載綜合作戰系統將全艦的戰術武器與探測設備進行了整合，這是日本首次建造裝備綜合作戰系統的信息化軍艦，具有劃時代意義。另外，該戰斗系統作為原型，在架構上長期保持相對穩定，直到高波級驅逐艦都得到了延續。
OYQ-5作戰系統的核心是戰術數據處理系統（TDPS）。由1臺AN/UYK-20計算機和五臺OJ-194B工作站組成的。而在過去海上自衛隊已使用的OYQ系列戰術信息處理設備通常是由UYK-7和一個大型的CP-642組成，空間上受到制約。考慮到作戰指揮中心（CIC）在戰斗中的抗打擊能力，因此被配置在驅逐艦第二甲板的主船殼內。
處于成本和功耗上的考慮，本型艦艇沒有裝備11號戰術數據信息鏈。而是采用了無線鏈接的14號鏈路（STANAG 5514）自動接收從其他軍艦傳輸過來的數據。
RIM-7 海麻雀海對空飛彈發射器。
該級艦艇在后甲板配備有一部Mk.29八聯裝RIM-7 海麻雀防空導彈發射器，艦艏裝備一門奧托76mm單管速射炮，艦橋兩側各布置一套密集陣近程防御武器系統，由此組成3層對空防御火力。使得該艦具有超過日本海自以往任何一種多功能驅逐艦（DDK）或者反潛驅逐艦（DDA）的單艦防空力量。結合當時新型的OYQ-5作戰指揮系統，構建了一套半自動化的作戰系統。各子系統如下：
*1.OPS-14雙坐標對空搜索雷達
*2.OYQ-5戰術信息處理系統
*4.海麻雀防空導彈發射系統（NSSMS）
*5.62倍口徑76毫米單管速射炮
當出現空中威脅的時候，先由OPS-14對空搜索雷達探測與捕捉目標的基本參數，而后手動將目標信息輸入到OYQ-5戰術信息處理系統，經由情勢判斷列出各目標威脅程度，并排定攻擊優先級，而后將打擊目標的相關數據手動輸入FCS-2火控系統，引導76毫米速射炮或海麻雀防空導彈進行攻擊。
其中，新的海麻雀防空導彈系統此前已安裝在白根級直升機驅逐艦（50DDH）上，火控系統采用日本國產FCS-2-12系統。此外，76毫米火炮，也在同期建造的石狩號護衛艦先行使用，其火控系統采用日本國產FCS-2-21型系統。
1979年度計劃的3號艦峰雪號開始安裝兩部新型20mm密集陣近程防御武器系統（CIWS，Mk.15 mod.2），1~2號艦在以后的改裝中也安裝了該系統。應當指出，由于密集陣CIWS的自動化程度很高，可以獨立于OYQ-5系統運作，實際上可以看做為一個獨立的系統。
該型艦艇的一大特點是裝備有魚叉式反艦導彈。該型導彈之前也裝備在石狩號護衛艦上進行過檢驗。這也使得初雪級成為海自中第一款同時裝備海麻雀和魚叉系統的進行防空與反艦作戰的作戰艦艇。這個組合幾乎出現在以后每一款海自的主力艦艇上。
兩部Mk.141型四聯裝反艦導彈發射器被分別布置在煙囪兩側，通過SWG-1 HSCLCS射擊指揮系統與OYQ-5連接，通過OPS-18水面目標雷達獲得水面目標數據，并手動輸入目標參數完成發射控制。此外，如果遇到緊急情況可以通過NOLR-6C 電子對抗系統（14號數據鏈）獲取目標信息并進行打擊。
在反潛方面，初雪級基本上延續了前期多功能驅逐艦（DDK）和反潛驅逐艦（DDA）的設計特點，并在多個方面的性能上改善顯著。
對潛主要探測設備包括：OQS-4艦殼聲納設備，OQR-1拖曳聲納（后期換裝了拖曳陣列聲納），反潛直升機機載吊放聲納和聲納浮標。其中，聲納浮標采集到的信息被輸入到艦上的OYQ-5系統，其他三種設備的信息被直接輸入到SFCS-6A對潛攻擊指揮系統用以指揮對潛攻擊。此外，OQR-1拖曳聲納被認為是日版的美國AN/SQR-18 TACTASS，用以在遠距離探測敵方潛艇。此外，源自DDA和DDK的OQS-4艦艏聲納，安裝在靠近艦艏的艦底，盡量減少了對于艦艏設計的干擾。
一方面，作為對潛攻擊的武器包含：除了長期配備的兩部68式HOS-301型3聯裝魚雷發射管和74式八聯裝阿斯洛克反潛導彈發射器外，還可以通過反潛直升機使用空投魚雷直接對潛艇發動攻擊。其中，魚雷發射管和阿斯洛克是受SFCS-6A對潛攻擊控制系統的管制。因此，構成了遠距離依靠反潛直升機，中距離使用阿斯洛克，近距離依靠艦載魚雷的三層火力配置，和同類歐美艦船相較也是非常強大的火力配置。例如當時的荷蘭皇家海軍的科頓艾爾級護衛艦，西德海軍不來梅級護衛艦這樣所謂的3000噸級標準護衛艦，均無如此配備。此外，與以往配備阿斯洛克發射器相比，該艦在艦橋下方安裝有自動裝彈機，擺脫了以往手動裝填彈藥的局面。同時為了保證彈藥庫發生意外情況時對于艦橋的安全，作為損管措施在艦橋每側的墻壁上開有6組圓形窗戶。
另一方面，與美國海軍的LAMPS不同的是，反潛巡邏直升機具有更好的獨立作戰能力，也就是說，艦載機可以基于吊放聲吶獲得的具體信息發動對潛攻擊，或者像LAMPS那樣，由母船指揮對潛攻擊。
File:JMSDF DD122 Hatsuyuki ASROC launcher.JPG|74式八聯裝阿斯洛克反潛導彈發射器
File:JMSDF DD122 Hatsuyuki torpedo tube.JPG|68式HOS-301型3連裝短魚雷発射管
該型艦艇裝備NOLR-6C作為電子探測裝置（ESM），OLT-3作為電子對抗（ECM）。另外，作為反導彈的軟殺傷手段，裝備有OLR-6C導彈預警設備和Mk.36 SRBOC誘餌發射裝置。
作為八八艦隊的重要組成部分，該艦設置有飛行甲板用戶配置艦載直升機。早期是裝備一架HSS-2B（海王S-61）直升機。后期全部換裝SH-60J海鷹直升機。
處于飛行安全的考慮，Mk.29型海麻雀防空導彈發射器高度受到限制，安裝位置低于飛行甲板。
File:Вертолётный ангар (9442032116).jpg|初雪型護衛艦機庫
File:Haruyuki reardeck.JPG|初雪型護衛艦機庫側面
File:JS Matsuyuki at Maizuru, -1 May 2012 a.jpg|初雪型護衛艦機庫與艦尾
轉為訓練艦時間用途變更
住友重機械追浜造船所浦賀船廠
1979年  （昭和54年）  3月14日
1980年  （昭和55年）  11月7日
1982年  （昭和57年）  3月23日
2010年  （平成22年） 6月25日
最后歸屬  橫須賀基地  第11護衛隊
DD-123/TV-3517
1979年 （昭和54年）12月3日
1981年 （昭和56年）8月4日
1983年（昭和58年）  2月8日
2011年  （平成23年）  3月16日
2016年 （平成28年） 4月27日
最后歸屬  練習艦隊  （呉）
三菱重工業長崎船廠
1981年  （昭和56年）  5月7日
1982年  （昭和57年）  10月19日
1984年  （昭和59年）  1月26日
2013年（平成25年）3月7日
最后歸屬  舞鶴基地  第14護衛隊
石川島播磨重工業東京第1船廠
1981年  （昭和56年）  4月22日
1982年  （昭和57年）  6月21日
1984年  （昭和59年） 2月15日
2013年（平成25年）4月1日
1981年（昭和56年）2月4日
1982年 （昭和58年）5月27日
1983年 （昭和58年）11月18日
2012年  （平成24年） 3月14日
最后歸屬 舞鶴基地第14護衛隊
2013年改作靶艦
石川島播磨重工東京第1船廠
1982年  （昭和57年）  1月23日
1983年  （昭和58年）  9月19日
1985年  （昭和60年）  1月23日
2014年（平成26年） 3月13日
最終歸屬第13護衛隊  （佐世保）
1982年  （昭和57年）  3月11日
1983年  （昭和58年）  9月6日
1985年  （昭和60年）  3月14日
DD-129/TV-3519
1983年  （昭和58年）  2月25日
1984年  （昭和59年）  7月10日
1985年  （昭和60年）  12月3日
2016年  （平成28年）   4月27日
2020年  （令和2年）3月19日
最後歸屬練習艦隊第1練習隊（呉）
1983年  （昭和58年）  4月7日
1984年  （昭和59年）  10月25日
1986年  （昭和61年）  3月19日
2021年  （令和3年）4月7日
最後歸屬  舞鶴基地  第14護衛隊
舊:DD-131  現:TV-3518
1984年  （昭和59年）  1月16日
1985年  （昭和60年）  7月3日
1986年  （昭和61年）  12月11日
2012年  （平成24年）  3月14日
2021年  （令和3年）12月24日
最後歸屬  練習艦隊  第1練習隊（呉）
1983年  （昭和58年）  12月22日
1985年  （昭和60年）  10月16日
1987年  （昭和62年）  2月20日
2020年 （令和2年） 11月16日
最後歸屬  佐世保基地  第13護衛隊
舊:DD-133  現:TV-3513
三菱重工業長崎造船所
1984年  （昭和59年）  5月8日
1986年  （昭和61年）  1月29日
1987年  （昭和62年）  2月7日
1999年  （平成11年）  3月18日
2021年 （令和3年） 3月19日
最終歸屬練習艦隊  第1練習隊（呉）
+Hatsuyuki
體育中心站位于遼寧省大連市甘井子區，是大連地鐵2號線的一個車站。目前該站尚未開通。
體育中心站位于甘井子區。
體育中心站為島式站臺地下站。
衛生中心站位于遼寧省大連市甘井子區，是大連地鐵2號線的一個車站。目前該站尚未開通。
衛生中心站位于甘井子區。
衛生中心站為島式站臺地下站。
后革站位于遼寧省大連市甘井子區，是大連地鐵2號線的一個車站。目前該站尚未開通。
后革站位于甘井子區。
后革站為島式站臺地下站。
2006年5月21日，在黑山獨立全民公投中，獨立派獲勝。同年6月3日，黑山宣布脫離塞爾維亞和黑山國家共同體，重新成為主權國家，并于當年6月28日加入聯合國，為其第192號成員。
截至2020年2月，黑山已同184個國家和實體建交，其中包括180個聯合國成員國，以及梵蒂岡、馬耳他騎士團、科索沃和巴勒斯坦。
第一個同黑山建交的國家
雙方互設大使館
雙方互設大使館；此日期為黑山同馬其頓共和國的建交日
捷克在黑山設有外交辦事處
丹麥在黑山設有外交辦事處
雙方互設大使館；獨立后的黑山仍同塞爾維亞保持特殊雙邊關系
黑山在瑞士設有大使館
黑山在比利時設有大使館
保加利亞在黑山設有大使館
羅馬尼亞在黑山設有大使館
黑山在馬耳他騎士團設有外交辦事處
黑山在梵蒂岡設有外交辦事處
黑山在阿根廷設有大使館
革鎮堡站位于遼寧省大連市甘井子區，是大連地鐵2號線的一個車站。目前該站尚未開通。
革鎮堡站位于甘井子區。
革鎮堡站為島式站臺地下站。
中革站位于遼寧省大連市甘井子區，是大連地鐵2號線的一個車站。目前該站尚未開通。
中革站位于甘井子區。
中革站為島式站臺地下站。
辛寨子站位于遼寧省大連市甘井子區，是大連地鐵2號線的一個車站，于2018年6月28日隨二號線一期后通段啟用，也是二號線西北端的終點站。
辛寨子站主體結構位于甘井子區張前路與松江路交匯口西側，沿張前路布置，設置3個出入口。
辛寨子站為島式站臺地下站。
←列車往''前革''（大連北站方向）（目前為清客站臺）
列車往機場（海之韻方向）→
辛寨子站目前共設有三個出入口，其中A及B出入口位于張前路西側，C1出入口位于張前路東側并設置無障礙電梯。
張前路西側、大辛寨子村、萬科城市之光
緊急疏散專用出口，不提供日常使用
張前路東側、松江路、美林小學、榆林街
* - 716、1102、1106、1201、1117路公交車。
* - 414、510、511、612、1203路公交車。
虹港路站位于遼寧省大連市甘井子區，是大連地鐵2號線的一個車站，于2015年5月22日隨二號線首通段開通運營啟用。
本站位于甘井子區圣林街與南林路交匯口北側，虹港路南側，雖名為“虹港路站”，但在地理位置上更靠近圣林街及南林路。
虹港路站為島式站臺地下站。
←列車往機場（大連北站方向）
列車往虹錦路（海之韻方向）→
虹港路站共設有2個出入口，A出入口位于圣林街東側，C出入口位于南林路西北側，無障礙電梯設置于A出入口。
圣林街、城市印象小區、郭家街小學、圣林北園
南林路、裕華佳苑、鑫境界小區、祥和新家園
*：-  9、46、542、543、701、701區間、710、905、908路公交車。
*：-  9、543、710、905、908路公交車。
華新街站位于重慶市江北區，是重慶軌道交通3號線的車站，車站編號3/20。
華新街站為半高架、半地下車站，站內設2條股道，1座倒式站臺。
虹錦路站位于遼寧省大連市甘井子區，是大連地鐵2號線的一個車站，于2015年5月22日隨二號線一期工程開通而啟用。
虹錦路站位于甘井子區圣林街與南松路交匯口東北側。
虹錦路站為島式站臺地下站。
←列車往虹港路（大連北站方向）
列車往紅旗西路（海之韻方向）→
虹錦路站共設有3個出入口，A出入口位于圣林街西側，并設有一條通往大連甘井子萬達廣場的通道；B出入口位于南松路北側；C出入口位于圣林街東側，無障礙電梯設置于D出入口。
圣林街西側、大連甘井子萬達廣場、虹韻路
南松路、華林公交樞紐站、廣泰美樹日記小區、南華街
南松路、錦城西園、錦華北園
* - 542、908路公交車。
* - 37、602、613、710、906、1111、1113路公交車。
* - 37、542、908路公交車。
紅旗西路站位于遼寧省大連市甘井子區，是大連地鐵2號線的一個車站，于2015年5月22日隨二號線一期開通運營而啟用。
紅旗西路站位于甘井子區紅旗西路與吉祥街交匯口東南側，車站沿紅旗西路下方布置。
紅旗西路站為島式站臺地下站。
←列車往虹錦路（大連北站方向）
島式站臺，列車運行方向左側車門將會打開
列車往灣家（海之韻方向）→
紅旗西路站共設有3個出入口，A及B出入口位于紅旗西路西側，C出入口位于紅旗西路東側，無障礙電梯位于C出入口。
紅旗西路、紅旗中心小學、紅旗幼兒園、紅旗人民法庭
紅旗足球公園、保利西山林語小區、祥滿園
吉祥街、紅旗稅務所、福山居
* - 507、535、705、708、709、716路公交車。
灣家站位于遼寧省大連市甘井子區，是大連地鐵2號線的一個車站，于2015年5月22日隨二號線一期開通運營而啟用。
灣家站位于甘井子區紅旗中路，西部大通道西側。
灣家站為島式站臺地下站。
←列車往紅旗西路（大連北站方向）
列車往馬欄廣場（海之韻方向）→
灣家站共設有3個出入口，A出入口位于紅旗中路南側，B及C出入口位于紅旗中路北側，其中C出入口設置無障礙電梯。
紅旗中路、大連市兒童醫院紅旗路門診部、親親家園
紅旗鎮政府廣場、祥和園
西街晶品、興達花園
* - 3、534、507、535、705、708、709、716路公交車。
* - 522、535、705、708、709、716路公交車。
* - 507、534、535、705、708、716路公交車。
馬欄廣場站位于中國遼寧省大連市沙河口區，是大連地鐵2號線的一個車站，于2015年5月22日隨二號線一期開通運營而啟用。
馬欄廣場站位于沙河口區黃河路，馬欄廣場下方。
馬欄廣場站為島式站臺地下站。
←列車往灣家（大連北站方向）
列車往遼師大（海之韻方向）→
馬欄廣場站共設有3個出入口，B出入口位于馬欄廣場南側，馬欄南街東側；C出入口位于馬欄廣場東北側，黃河路北側；D出入口位于馬欄廣場西側，紅旗東路北側。無障礙電梯設置于C出入口。
馬欄南街、益嘉廣場
馬欄北街、盛林商城、國美電器馬欄廣場店、逸彩城購物中心、大連市第五人民醫院
紅旗東路、名峰建材家具市場、馬欄廣場
* - 101、522、534、535、705路公交車。
* - 522、534、535、705、708、709、715路公交車。
遼師大站（原名：遼師站）位于中國遼寧省大連市沙河口區，是大連地鐵2號線的一個車站，于2015年5月22日隨二號線一期工程開通運營而啟用。
本站在2017年6月前曾稱為“遼師站”，在2017年6月7日大連地鐵2號線二期東段開通前夕，本站更名為現名“遼師大”，兩個車站名稱皆取自車站南側的遼寧師范大學。
遼師大站位于沙河口區黃河路，車站結構位于蘭青街附近，遼寧師范大學北側。
遼師大站為島式站臺地下站。
←列車往馬欄廣場（大連北站方向）
列車往交通大學（海之韻方向）→
遼師大站共設有2個出入口，A出入口位于黃河路南側，B出入口位于黃河路北側，無障礙電梯設于A出入口。
黃河路、遼寧師范大學
蘭青街、幸福小區、蘭秀小區、大連第四十九中學、西南路
* - 101、522、534、705、705區間、708、708區間、715路公交車。
* - 37、101、523、534、705、708、708區間公交車。
聯合路站位于遼寧省大連市沙河口區，是大連地鐵2號線的一個車站，于2015年5月22日隨二號線一期開通運營而啟用。
聯合路站位于沙河口區聯合路與長興街交匯口西側，主體結構沿長興街布置。
聯合路站為島式站臺地下站。由于受到周邊環境限制，站廳層寬度僅有13.6m，站臺層寬約4.6m,最窄處僅2.5m，為方便扶梯和樓梯安裝，上下行停靠站臺不對稱，是整個大連地鐵系統中最窄的車站。
←列車往西安路（大連北站方向）
列車往人民廣場（海之韻方向）→
聯合路站共設有3個出入口，A出入口位于長興街路南，B出入口位于聯合路西側，C出入口位于聯合路東側，無障礙電梯設置于A出入口。
長興街、大連第七十九中學、民興花園、大連市衛生事業發展中心、萬歲街
聯合路、大連第七十九中學小學部、大連市金融中專
長興街、大連市少年宮、中山公園
* - 10、24、34、514、705、931路公交車。
* - 31、37、39、101、522、534、708路公交車。
人民廣場站位于遼寧省大連市西崗區，是大連地鐵2號線的一個車站，于2015年5月22日隨二號線一期開通運營而啟用。
人民廣場站位于西崗區中山路與長春路交匯口，車站主體結構沿中山路地下布置。
人民廣場站為島式站臺地下站。人民廣場站長184米，站臺寬度10米。
←列車往聯合路（大連北站方向）
列車往一二九街（海之韻方向）→
人民廣場站共設有四個出入口，其中A及B出入口位于中山路南側，C及D出入口位于中山路北側，無障礙電梯設置于D出入口。
中山路、星海商城、奧林匹克廣場、沃爾瑪奧林匹克廣場店、盒馬鮮生西崗店、大連恒隆廣場、五四路
長春路、大連醫科大學附屬第一醫院、人民廣場、沈陽路
西崗區大同小學、西崗區教育局、西崗區人大常委會、大連市中級人民法院
中山路、大連印象城（原時尚百盛）、民政街、萬達華府、珠江路
* - 4、12、15、16、48、91、520、533、901、935路公交車。
* - 11、22、23、24、43、406、505、515、517、531、701路公交車。
* - 11、29、40、41、43、407、505、515、517、522、527、532、541、702、707、708、1022、1025路公交車。
* - 15、16、19、41、91、303、407、533路公交車。
一二九街站，位于遼寧省大連市西崗區，是大連地鐵2號線的一個車站，于2015年5月22日隨二號線一期開通運營而啟用。
一二九街站位于西崗區中山路與高爾基路交匯口下方，一二九街西側。
一二九街站為島式站臺地下站。一二九街站長175.7米。
←列車往人民廣場（大連北站方向）
列車往青泥洼橋（海之韻方向）→
一二九街站共設有3個出入口，A出入口位于中山路南側，高爾基路西側；B出入口位于一二九街西側，中山路南側；C出入口位于中山路北側。無障礙電梯設置于A出入口。
中山路、人民廣場、大連市民健身中心、市場街、大連市規劃展示中心
高爾基路、一二九街、大連理工大學石油化工學院、大連市兒童醫院
中山路、大連市審計局、匯點大廈、興昌都市首府、樂業街
* - 15、16、19、22、23、43、303、405、406、531、532、533、534、701、702、708、710、901路公交車。
* - 11、24、406、505、506、515、517、529、701、707、1022、1025路公交車。
* - 15、19、303、405、409、532、533、534、702、708、710路公交車。
青泥洼橋站位于遼寧省大連市中山區，是大連地鐵2號線的一個車站，于2015年5月22日隨二號線首通段開通運營而啟用。
青泥洼橋站位于中山區中山路下方，位于友好街至大公街之間。
位于本站的羅森便利店
青泥洼橋站為島式站臺地下站，長173米，B1層為站廳層并設有兩家羅森便利店（以“便民服務區”為名設置，本站也是大連地鐵首個設置便利店的車站），B2層為站臺層。
站廳、自動售票機、羅森便利店
←列車往一二九街（大連北站方向）
列車往友好廣場（海之韻方向）→
青泥洼橋站共設有6個出入口，均位于中山路下方，另在E出入口旁設有一條通往柏威年大連購物中心的通道，A出入口設置無障礙電梯。
中山路、福泉街、中山路、希望廣場
友好街、新瑪特友好街店、麥凱樂大連總店、勞動公園
中山路、柏威年大連購物中心
中山路、大商電器交電公司、勝利購物廣場
* -15、16、19、22、23、405、531、532、534、702、708、710、901路公交車。
* - 15、19、23、405、409、708、710、901路公交車。
目前本站只提供2號線的運營服務，但在建中的將途經本站并與本線路換乘。
友好廣場站位于遼寧省大連市中山區，是大連地鐵2號線的一個車站，于2015年5月22日隨二號線一期工程開通運營而啟用。
友好廣場站位于中山區中山路，友好廣場西側，車站主體結構沿中山路布置。
友好廣場站為島式站臺地下站。友好廣場站長182.20米。
←列車往青泥洼橋（大連北站方向）
列車往中山廣場（海之韻方向）→
友好廣場站共設有四個出入口，A出入口位于中山路南側，并設置無障礙電梯；C1及C2出入口位于友好廣場南北兩側，C1出入口在北側，C2出入口在南側；D出入口位于中山路北側。
中山路、昆明街、天安國際大廈、解放路、百年城
友好路、普照街、佳兆業廣場、大連市婦幼保健院
向前街、友好廣場
勝利購物廣場、金座廣場、天津街、大連火車站
* - 2、5、22、92、303、405、409、521、525、534、1022、1025路公交車。
* - 15、16、19、23、409、531、701、702、703、708、708區間、710、712、901路公交車。
* - 16、19、23、534、702、708、708區間、710、901路公交車。
另外，由于地鐵3號線處于脫網狀態，如需使用1/2/12號線線網轉乘3號線，乘客需在本站下車，并步行至大連火車站車站轉乘3號線；而需要去往大連火車站乘坐火車的乘客如需使用軌道交通，也需要在本站下車并步行至大連火車站。
未加蓋之前的中山廣場站D出口
中山廣場站位于中國遼寧省大連市中山區，是大連地鐵2號線的一個車站，于2015年5月22日隨二號線一期開通運營而啟用。
中山廣場站位于中山區中山廣場下方，車站出入口分布在中山廣場東西兩側，主體結構沿人民路布置。
中山廣場站為島式站臺地下站，車站兩端為地下三層結構，中間為地下二層結構。中山廣場站長155.7米，站臺寬10米，建筑面積9650平方米。
←列車往友好廣場（大連北站方向）
列車往港灣廣場（海之韻方向）→
中山廣場站共設有6個出入口，B、B1及B2出入口位于中山廣場東側，D、D1及D2出入口位于中山廣場西側，無障礙電梯設置于D出入口。
中山廣場東側、大連市第十六中學、大連市總工會、人民文化俱樂部
人民路、友誼商城人民路店、同興街
人民路、交通銀行大連分行、大連市總工會、魯迅路、東亞銀行大廈
中山廣場西側、中山廣場近代建築群
中山路、工商銀行中山廣場支行、中國人民銀行大連市中心支行
玉光街、遼陽銀行大連分行、大連金融大廈
*、及 - 15、16、19、23、30、403、534、708、710、515、517、506、旅游環線。
*、 及  - 7、15、23、30、40、405、409、534、703、707、708、710、712、901、旅游環線。
港灣廣場站站廳
港灣廣場站車站指示標志
港灣廣場站位于遼寧省大連市中山區，是大連地鐵2號線的一個車站，于2015年5月22日隨二號線一期開通運營而啟用。
港灣廣場站位于中山區港灣廣場下方，車站主體結構沿人民東路布置。
港灣廣場站為島式站臺地下站。
←列車往中山廣場（大連北站方向）
列車往會議中心（海之韻方向）→
港灣廣場站共設有2個出入口，A出入口位于人民東路南側，港灣街東側；D出入口位于港灣街西側，港灣廣場南側；無障礙電梯設置于A出入口。
人民東路、長江東路
港灣街、港灣廣場、大連市港口與口岸局
* - 11、13、16、538路公交車。
* - 7、11、13、16、27、30、31、526、703、708、710、712、旅游環線公交車。
分類:以廣場命名的鐵路車站
西安路站位于遼寧省大連市沙河口區，是大連地鐵1號線與大連地鐵2號線的換乘車站，于2015年5月22日隨地鐵2號線的開通而啟用，并于2015年10月30日隨大連地鐵1號線開通成為換乘車站。
本站是大連地鐵系統第一個真正的雙線換乘車站（3號線的開發區站雖為換乘車站，但僅可實現3號線與3號線支線的換乘，無法換乘其它線路）。
西安路站位于沙河口區西安路與黃河路交叉口、西安路與民政街交叉口之間。
西安路站為地下疊島式站臺，地下一層為站廳層，地下二層和三層為站臺層，1號線在上，2號線在下。
File:Xi'an Road Station Hall 20190621.jpg|地下一層站廳
File:Xi'an Road Station Platform (Line 1) 20190621.jpg|1號線島式站臺
File:Xi'an Road Station Platform (Line 2) 20190621.jpg|2號線島式站臺
←列車往河口（富國街）
列車往姚家（興工街）→
←列車往辛寨子（交通大學）
列車往海之韻（聯合路）→
車站設置4個出入口，其中A出入口位于西安路與黃河路交匯口東南角，B1出入口位于西安路與黃河路交匯口東北角，B2出入口位于西安路與黃河路交匯口西北角并設有一條通往天興羅斯福購物中心的通道，D出入口位于西安路與五一路交匯口的西北角并設置有無障礙電梯。
民政街、大連市第四十八中學、科技廣場
西安路、錦輝購物廣場黃河路店、五四廣場
西安路西北側、麥凱樂西安路店、天興羅斯福購物中心
五一路、解放廣場
* - 15、26、32、533、907路公交車，機場專線及機場專線2號線。
*及- 6、10、31、39、101、202、503、528、705、708、522、534、931路公交車。
* - 6、14、15、26、28、32、46、48、202、503、528、533、701、907路公交車。
東港站位于遼寧省大連市中山區，是大連地鐵2號線的一個車站，于2017年6月7日隨2號線二期工程東段開通投入使用。車站名稱“東港”來源于大連市東港商務區。
東港站位于中山區港隆路和港東四街交匯口下方，沿港隆路下方設置，B1層為站廳層及站臺層，設有兩個地下側式站臺。
東港站為側式站臺地下站。
海之韻站位于遼寧省大連市中山區，是大連地鐵2號線的一個車站，于2017年6月7日隨2號線二期工程東段開通投入使用。
海之韻站位于中山區港隆路與港浦路交匯口，海之韻公園北側。
海之韻站為島式站臺地下站。本站平常只使用北側站臺，南側站臺留作備用以及存車用。
←列車往東海（大連北站方向）
←列車往東海（大連北站方向，一般不啟用）
海之韻站共設有4個出入口，A及B出入口位于港隆路南側，C及D出入口位于港隆路北側，D出入口設置無障礙電梯。
港隆路、港浦路、海之韻公園
港浦路、航空博覽園
港隆路、東辰街
* - 13、529路公交車。
川西關木通（學名：）是馬兜鈴科關木通屬的一種植物，是中國的特有植物。分布于中國四川。
葉片倒卵狀長圓形, 上部最寬, 苞片卵形。
瑪杜芭拉（，，），印度電影演員，曾演出許多經典電影，如Mahal（1949）、Mr & Mrs 55（1955）、Chalti Ka Naam Gaadi（1958）、Mughal E Azam（1960）。她因為心臟病於1969年去世，被視為印度史上最出色的女演員之一。
*  'It's In Bad Taste'  outlookindia.com
《人生》是1984年拍攝的一部中國電影，導演吳天明，主演周里京（男主角）、吳玉芳（女主角）。
該影片根據路遙的同名小說《人生》改編，講述的下鄉的知識青年高加林（周里京飾）和農村姑娘巧珍（吳玉芳飾）之間的愛情故事。
該片獲得1985年百花獎最佳影片獎和最佳女主角獎，以及1985年金雞獎最佳音樂獎。
薩巴棟多·策仁道爾吉（，）蒙古族，喀爾喀蒙古人，第十七世（計追認）洞闊爾滿珠習禮活佛，喀爾喀蒙古藏傳佛教學者，曾任蒙古總理。
1872年，有關洞闊爾滿珠習禮活佛的轉世靈童尋訪工作會議在土謝圖汗部會盟所在地舉行，首先由商卓特巴下令開始尋訪工作。因為洞闊爾滿珠習禮呼圖克圖是在清朝理藩院注冊的呼圖克圖，故當時命令外扎薩克喀爾喀蒙古各盟旗開始尋找轉世靈童。當時，土謝圖汗、羅布桑巴扎日王、其木德道爾吉公、扎薩克額日格金圖得布高朝格、額仁欽道爾吉公等一度均回復公文稱未找到轉世靈童，但后來還是找到了轉世靈童。
策仁道爾吉于1872年冬天生于賽音諾顏部中左末旗的薩巴棟多家。5歲時，被認定為洞闊爾滿珠習禮活佛的轉世靈童。1880年，策仁道爾吉于福祈寺坐床。受戒時，起法名為“魯布桑巴爾達齊勒圖額木齊勒多爾濟”。16歲時，策仁道爾吉自庫倫的Цанид扎倉畢業，開始在Дашчойнпэл扎倉學習。在Жуд-дацане，他獲得了格西學位。1911年，他參加了外蒙古爭取獨立的斗爭，但大蒙古國成立后，他疏遠了公共事務。
洞闊爾滿珠習禮活佛在清朝被封為“諾門罕”；大蒙古國成立后，策仁道爾吉被封為“呼圖克圖”，成為該活佛系統中首位被官方正式冊封為呼圖克圖者。1913年8月25日，大蒙古國的文書中稱，“因是哲布尊丹巴的老師，沒有等級和職位的呼圖克圖之轉世喇嘛，所以賜給他印，稱他為有印的呼圖克圖。”印章上的文字為“掌管愛馬克的阿其圖諾門汗洞闊爾呼圖克圖之印”，印章正中有大蒙古國的徽章。1921年3月21日，博克多汗稱，“掌管愛馬克的阿其圖諾門汗滿珠習禮洞闊爾呼圖克圖，你是策仁道爾吉的前世，你的前世在印度、西藏、鄂爾多斯、青海等地轉世十二次，在喀爾喀地區轉世五次的活佛。大清皇帝賜給你掌管愛馬克的阿其圖諾門汗之稱號，并賜予印章、詔書，授處理庫倫宗教學校各種事宜的助理一職。今賜你黃色的韁繩和綠色的馬車。”
1921年2月，在結束了中國軍隊占領庫倫之前，恩琴的將被中國軍隊軟禁的八世哲布尊丹巴轉移至福祈寺。資料表明，在一段日子里，博克多汗和策仁道爾吉一起談論了有關新政府的事宜，并可能談及策仁道爾吉加入新政府。
在復位之后，1921年，博克多汗首先任命扎勒堪扎呼圖克圖索德諾木·達木丁巴扎爾為首席大臣。但過了一段時間，博克多汗希望一位重量級政治人物鎮守蒙古西部地區，故博克多汗改任索德諾木·達木丁巴扎爾為西部地區的統治者，并任命策仁道爾吉代理首席大臣。在赴烏里雅蘇臺之前，達木丁巴扎爾將首席大臣印信交給了策仁道爾吉。因此，自這時起至蒙古人民軍攻占庫倫，策仁道爾吉擔任代理首席大臣。
在人民政府掌權后的1921年7月，策仁道爾吉被免職，并回到其寺院。1922年，策仁道爾吉支持了策仁皮勒秘密使團，向日本天皇傳遞消息稱，佛教受到新政權的打壓，以及恩琴所給以的好處。1930年，策仁道爾吉和扎木斯朗扎布·嘎拉桑達西被指控策劃反政府陰謀，策仁道爾吉被判處10年有期徒刑。在監獄服刑期間，1937年，策仁道爾吉被指控為Ёнзон-хамбо領導的親日本的“中央反革命集團”成員，隨之于同年和其他18人一起被宣判死刑，并被處決。
在蒙古人民共和國時期，策仁道爾吉因為后來被處決，故其擔任內閣總理大臣的事跡被歷史學家忽視，歷史學家們將重點放在恰克圖的人民政府。
在庫倫之戰90周年之際，2011年2月3日，正值白月，蒙古科學院科學委員會向蒙古國政府提出請求，認為自1992年起在國家宮陳列的蒙古歷任總理畫像中添加策仁道爾吉是不對的。該提議引發了激烈爭論。如果掛上策仁道爾吉的畫像，那么也應該掛上擔任總理很短時間的尼亞姆奧索爾·圖雅（1999年代理總理）以及諾羅布·阿勒坦呼亞格（2009年代理總理）的畫像。由此可見，策仁道爾吉在蒙古政府中的歷史地位仍存在爭論。
在20世紀，一位出生于1998年名叫策本道爾吉（Цэвээндорж）的男孩被認定為新一世洞闊爾滿珠習禮活佛。2009年在第九世哲布尊丹巴呼圖克圖訪問烏蘭巴托時，該男孩坐床成為洞闊爾滿珠習禮呼圖克圖。
Love & Hate是香港樂隊Ping Pung于2004年8月20日推出的首張大碟。
Ping Pung憑大碟上榜歌曲《我話事》、《殺她死》及《愛是最大權利》於2004年度叱咤樂壇流行榜頒獎典禮奪得「叱咤樂壇生力軍組合銀獎」。
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我話事 (MV)
李漢文 李嘉文
雷頌德 / 李漢文 (ON YOUR MARK)
殺她死 (MV)
愛是最大權利 (MV)
李漢文 (ON YOUR MARK)
二十世紀少年 (PP Unplugged)
愛是最大權利 (Piano Version)
蘭氏裸胸鱔，又稱蘭氏裸胸鯙，為輻鰭魚綱鰻鱺目鯙亞目鯙科的其中一種，分布於印度太平洋海域，體長可達36.3公分，為底棲性魚類，屬肉食性，生活習性不明。
勻斑裸胸鱔，又稱雷福氏裸胸鯙、錢鰻、薯鰻、虎鰻，為輻鰭魚綱鰻鱺目鯙亞目鯙科的其中一種，分布於西北太平洋區，從日本琉球群島至南海海域，體長可達60公分，為底棲性魚類，屬肉食性，生活習性不明。
臨港線可能是軌道運輸下的：
*基隆臨港線：臺灣鐵路管理局曾經營的基隆港貨運支線，目前已無常態使用。
*臺中臨港線：臺灣鐵路管理局經營的臺中港貨運支線。
*高雄臨港線：臺灣鐵路管理局曾經經營的高雄港貨運支線，現已拆除。
*花蓮臨港線：臺灣鐵路管理局經營的花蓮港貨運支線。
*新高臨港線：是臺灣總督府交通局鐵道部曾計畫在臺中興建的貨運線。
*高雄捷運臨港輕軌：高雄捷運預定興建的環狀路線。
*臨港線 (太平洋石炭販賣輸送)：太平洋石炭販賣輸送營運的貸物專用鐵路路線。
*上海軌道交通16號線，又稱臨港線。
*臨港新片區中運量T1示范線。
堂子是滿人祭天祭神的場所。早在清朝崛起之前，女真民間即設堂子。《兩世罕王傳》作俠倡唐舍，亦能稱堂色、堂澀，乾隆朝始改定堂子為漢譯，原稱祭堂子為祭廟。崇德元年（1636年），皇太極令民間禁設，堂子遂成為宮廷專有。清順治元年（1644年），清軍攻克北京，即建堂子于玉河橋東，長安左門外。即今臺基廠大街北端。《辛丑條約》簽訂之后，東交民巷地區成為使館區，清廷為保存面子，被迫將堂子遷至南河沿南口，即今北京貴賓樓飯店處。另兩處場所為坤寧宮和寧壽宮區。
堂子建制帶有其民族自身的諸多特色，與中華傳統廟堂有顯著區別。其拜天圜殿為北向，與天壇之南向相反，院內還設有屬于皇帝、皇子及八旗親王、郡王、貝勒、貝子等的73個石座，祭祀前，石座要插上松木桿，稱為“神桿”。
堂子為專屬滿洲薩滿教的祭祀場所。每年元旦，必先祭祀于此，皇帝、皇子等人各就相應桿下行禮。康熙年間定制，祭祀堂子，不準漢官參與。故堂子鮮為人知。
*  清代天壇祭祀與堂子祭祀 邸永君
聖公會切姆斯福德教區是英格蘭教會坎特伯雷教省下面的一個教區。成立於1914年1月23日。
轄區包括泰晤士河以北、利亞河以東的大倫敦，以及埃塞克斯郡，與天主教布倫特伍德教區同域。座堂是切姆斯福德座堂，現任主教為史提芬·科特萊爾。下分三個副主教區、七個會吏長區及廿六個會吏區，管理482個堂區。
異紋裸胸鱔（學名：''Gymnothorax richardsonii''），又稱異紋裸胸鯙、李氏裸胸鯙、錢鰻、薯鰻、虎鰻，為輻鰭魚綱鰻鱺目鯙亞目鯙科的其中一種，分布於印度太平洋區，從紅海、東非至社會群島，北起琉球群島，南迄庫克群島海域，棲息深度可達10公尺，體長可達32公分，為底棲性魚類，生活在潟湖及像海礁坡，屬肉食性，生活習性不明。
羅氏裸胸鱔，又稱羅氏裸胸鯙，為輻鰭魚綱鰻鱺目鯙亞目鯙科的其中一種，分布於印度太平洋海域，棲息深度3-35公尺，體長可達18.2公分，為底棲性魚類，屬肉食性，生活習性不明。
柬埔寨王國民族團結政府（，)是1970年至1976年存在於北京的柬埔寨王國流亡政府。西方世界多以其法文名稱簡寫「GRUNK」稱呼之。
1970年柬埔寨政變後，柬埔寨王國政權被推翻，取而代之的是高棉共和國。被廢黜的國家元首諾羅敦·西哈努克在中國的支持下，在北京組建柬埔寨王國民族團結政府。西哈努克的支持者與紅色高棉（柬埔寨共產黨）組成名為“柬埔寨民族統一陣線”的聯盟，稱為共同對抗高棉共和國政權。然而民族團結政府內部並不穩定，紅色高棉在政變前正與西哈努克的人民社會同盟政權搖擺對抗，兩者是為了推翻高棉共和國的共同目的才走上合作之路。
1975年4月17日，紅色高棉佔領金邊，推翻高棉共和國政權，國名改回柬埔寨。此後，民族團結政府曾短暫地統治柬埔寨。西哈努克派系成員雖然依舊擔任要職，但沒有實權，政權實際由紅色高棉把持。1976年4月2日，西哈努克辭去國家元首職務；兩天後，賓努也辭去總理職務。紅色高棉全面接管政權，標誌著民族團結政府終結、民主柬埔寨成立。
1970年3月，西哈努克被首相朗諾、副首相施里瑪達與英丹等黨內右派人士推翻。西哈努克當時正在北京出訪，3月23日他透過北京的電臺呼籲支持者起來反抗政變並宣布了聯合政府的成立。西哈努克在流亡時對於陣線形成的回憶與之後評論者的版本有所不同，他聲稱自己在莫斯科飛往北京的飛機上就決定要建立聯合政府，並對三位紅色高棉領導人胡榮、符寧與喬森潘「三位傑出的知識分子」在廣播後三天傳來的訊息表示高興，此三人都曾是1960年代西哈努克人民社會同盟（Sangkum）的成員。
事實上，西哈努克來到北京時似乎還不確定下一步該怎麼做，直到3月21日與周恩來和北越總理范文同（前者後來成為他重要的支持者）的秘密會議，西哈努克才決定和與自己前十年不斷對抗的柬埔寨共產黨結盟。對朗諾復仇的野心、自尊心與懷疑美國在政變中的角色造成了這樣的決定。西哈努克日後表示他曾經不打算向美國或共產主義者任一方靠攏，但是朗諾逼他這麼做。
聯合政府在5月5日正式宣布成立，隨即獲得中國的承認。西哈努克建立聯合政府提供紅色高棉取得國際承認及取得境內保守農民支持的管道，用以對抗朗諾的高棉共和國政權。共產主義的勢力迅速在鄉村地區擴張，受到被西哈努克之名吸引並憤怒於美國轟炸的農民支持。對西哈努克而言，共產主義者的支持有助於他重新奪權的企圖，並確保了北越與中國的支持（其中北越正占領部分柬埔寨鄉村地區）。西哈努克似乎清楚的知道越發強硬的紅色高棉最終將迫使其退位、甚至謀殺，他之後計畫吸引美國支持他的「國家統一」戰線，但尼克森政權支持朗諾的政府，因此這是不可能的冒險。
西哈努克是聯合政府的國家元首。賓努擔任首相，他是西哈努克的重要顧問，曾在法國殖民政府與西哈努克的人民社會同盟中任職。留在柬埔寨「解放區」的喬森潘使聯合政府可對外聲稱其並非流亡政府，他擔任副首相、國防部長與武裝部隊司令。共產主義者中較偏向自由主義的胡榮則擔任合作社大臣，符寧擔任資訊部長。賓努、喬森潘、胡榮與符寧四人都具有良好的形象與聲望，特別是胡榮與符寧，兩人常對外宣稱政府對農民權益的擁護。
軍隊的控制權實際上握在波爾布特的手中，他在紅色高棉的重要位置是十分機密的（與農謝、宋成與英薩利等相當）。聯合政府的野戰軍柬埔寨民族解放軍（Cambodian People's National Liberation Armed Forces，CPNLAF）最初規模很小，柬埔寨內戰初期的許多戰役事實上都是在其幫助之下由越共部隊主攻的。
西哈努克與紅色高棉的關係一直都是緊張的。雖然喬森潘、胡榮與符寧等人都曾在西哈努克治下受其打壓，西哈努克對英薩利感到特別反感。英薩利於1971年為了監視西哈努克而被從河內派來，西哈努克不斷（且錯誤的）指控他是北越的特務。
+柬埔寨王國民族團結政府成員
諾羅敦·西哈努克Norodom Sihanouk
西哈努克派系
賓努Penn Nouth
吉春Keat Chhon
副首相兼國防大臣
喬森潘Khieu Samphan
在柬埔寨。國防大臣兼民族解放人民武裝力量總司令。1970年8月起兼任副首相。