ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
2019年3月18日，羽生結弦在受傷120天后再次出現在公眾面前參加在日本埼玉3月20日開幕的世界花樣滑冰錦標賽。在21日舉行的短節目比賽中，由于當天氣溫變化，主辦方維護不當，可能導致冰場表面溫度不佳，再加上之前的腳傷尚未痊愈，羽生結弦開場的后內四周跳未能適應發生失誤跳空成兩周，而后雖然非常出色的完成了埃克塞爾三周半和后外點冰四周接三周等技術動作，但由于開場的較大失誤，以94.87落后于美國選手陳巍和第二名-{zh-hans:賈森·布朗;zh-hk:積遜·布朗;zh-tw:傑森·布朗;}-，羽生以短節目第三位的成績進入自由滑。經過一天的調整之后，羽生結弦在最后一組倒數第三的簽位迎來了自由滑。自由滑開場中，羽生結弦克服了練習中對后外接環四周跳的困擾，成功落冰，成為本場比賽唯一一個完成這個技術動作的選手，但是短節目中未能完成的后內四周跳的再次發生周數不足的失誤，導致扣分，但羽生結弦沒有被這個失誤影響，成功完成了其后的一系列技術動作，尤其在后半連續落冰后外點冰四周跳和后外點冰四周跳接三周半的兩個難度動作，是歷史上首位完成后外點冰四周跳接三周半并獲得正執行分的運動員。在主場巨大的壓力下羽生結弦帶傷完成的表演也讓全場觀眾起立鼓掌，這套節目最終獲得了206.10分，打破了當時的長節目最高分記錄，并且總分也達到了300.97分，是新規則下第一個總分超過300的運動員。雖然之后由于短節目第一名的陳巍也沒有失誤的完成了表演，并打破了羽生結弦剛剛創下的世界紀錄，最終帶傷作戰的羽生結弦在主場為日本贏得一枚銀牌，同時也是日本唯一一位在本次世錦賽上拿到獎牌的選手。本場自由滑比賽的打分以及isu在本賽季開始實行的新規則是否合理也在網絡引起了部分討論和爭議。
2019年3月25日，羽生結弦通過日本滑聯宣布，由于醫生診斷，他右腳踝的累積傷勢需要繼續治療，退出4月份的世界花樣滑冰國別對抗賽，返回加拿大訓練基地。
2019年9月12日至9月14日，羽生結弦再次選擇了在加拿大的奧克維爾舉行的加拿大秋季國際經典賽作為賽季首戰，本賽季他延用了上賽季的長短兩個新節目《Oto?al》（秋日）和《origin》（起源）并表明以完美呈現這兩個提升以后的節目作為賽季目標。在首日短節目比賽中，雖然第一個后內四周發生失誤摔倒，但幾乎完美完成了后兩個跳躍，尤其是只有他能夠完成的捻轉進出阿克塞爾三周半更是得到了如同教科書一般的評價獲得了高執行分，以98.38獲得短節目首位進入第二天的比賽。第二天的長節目比賽中雖然前半的后外結環四周跳和后內四周跳發生失誤落冰翻身，但是在精彩的步伐之后，他一鼓作氣完成了勾手三周跳，后外點冰四周和后外點冰四周連跳，以及兩個難度進入的阿克塞爾三周半連跳，雖有遺憾但展示了良好的狀態和對節目的掌握。但由于技術專家對后半跳躍的相關爭議判罰，長節目得分僅為180.67，并長短節目第一總分279.05獲得冠軍，取得本賽季的首場勝利。而本場比賽技術裁判對跳躍的判罰引起了廣泛的爭議討論和對執法公正需求的關注。
2019年10月25日至10月27日，羽生結弦第四次選擇國際滑冰聯盟花樣滑冰大獎賽加拿大站作為大獎賽首戰來到基洛納。首日的短節目中，節目開始的后內四周跳出色完成，拿到了幾乎滿分的高分，而捻轉進出的艾克塞爾三周半更是如臻化境，拿到了新規則下的首個跳躍滿分。之后的后外點冰四周接三周雖略有瑕疵也是成功完成。雖然之后的步伐由于卡冰槽導致了一點失誤沒有拿到4級，但整個節目流暢完整，最終得到了109.60的高分接近本人的最高分記錄。領先第二名20分進入第二天的自由滑，羽生結弦毫不松懈，在自由滑中除了第一個后外接環四周跳落冰滑出之外，全部要素執行出色，其中后半的后外點冰四周接一周結環接三周菲利普跳更是花滑歷史上首次在比賽中完成，并且取得了歷代連跳第一高分的記錄。最終羽生結弦的這套自由滑感染力強，執行有力，獲得212.99的高分。兩套節目總分達到322.59獲得冠軍，該分數也是新規則后目前本人的最好成績。值得一提的是，這是羽生結弦參加加拿大站以來首次拿到該站的分站冠軍。在第三天的表演滑中，他毫無失誤的表演了經典成名作《巴黎散步道》，讓粉絲非常感懷。
2019年11月22日至24日，羽生結弦時隔兩年回歸在札幌舉行的國際滑冰聯盟花樣滑冰大獎賽日本站。首日的短節目發揮正常，除了一個旋轉略有瑕疵和后半的后外點冰四周接三周落冰略有失誤，其他部分均出色完成，獲得接近本人最高分的109.34分位居短節目第一。第二天的訓練和比賽中，羽生結弦克服前兩年大獎賽第二站均發生受傷的心理陰影，戰勝自己的恐懼，在長節目中首次同時成功開場的后外接環四周跳和后內四周跳，雖然在后半的第四個四周跳后外點冰四周接飛利浦三周三連跳中發生失誤，但他即時調整節目構成，將原本的埃克塞爾三周連跳換成后外點冰四周接三周和埃克塞爾三周連跳，挽回一些失分，最后獲得了195.71分，總分305.05獲得冠軍。并以兩站總分均破300，排名第一的成績再次進入大獎賽總決賽。而這也是他再次的大獎賽兩分站都拿下冠軍。
2019年12月5日至8日，羽生結弦在連續兩年因傷缺席國際滑冰聯盟花樣滑冰大獎賽總決賽之后，再次回歸本賽事。而由于本賽事只允許一位教練陪伴比賽，且原本預計陪同羽生參賽的教練在轉機機場遭遇護照被竊的事件，前三天的比賽和訓練羽生結弦只能獨自一人完成。在12月5日的短節目比賽中，開場的后內四周跳和艾克塞爾三周半均完美完成，但后半的后外點冰四周連跳中發生步伐滑出并沒有接上連跳的失誤，導致短節目結束后處于落后第一名13分的不利狀態。在12月7日的自由滑中，羽生結弦挑戰自我，首次在一個節目中完成五個四周跳的高難度編排，也是史上第一個在同一個節目中同時完成后外接環四周跳和勾手四周跳的選手。但最后由于體力因素，在自己拿手的艾克塞爾三周連跳中發生失誤，最終長短節目均排名第二獲得亞軍。本場比賽的打分再次引起了社交媒體上廣泛普遍的討論和批評意見。
2019年12月18日至22日，羽生結弦時隔四年再次參加了日本花樣滑冰錦標賽。這是羽生一個月以來往返三大洲之間參加的第三場比賽。在首日的短節目中，羽生調整了原本短節目的編排順序并且順利完成，獲得了110.72的高分。但是在其后舉行的自由滑中，羽生在多個跳躍中發生罕見失誤，因為種種不利因素，最終羽生結弦本場比賽僅獲得亞軍，結束了2019賽季上半賽季的全部比賽。并在賽后宣布將參加2020年2月舉行的四大洲和3月的世錦賽。
2020年2月7日至9日，羽生結弦繼2011年，2013年，2017年之后第四次參加了在韓國首爾舉辦的四大洲花樣滑冰錦標賽。本次比賽中，羽生結弦為了更好的展現屬于自己的花樣滑冰，職業生涯首次在賽季中發生節目變更，將短節目和自由滑曲目變換為平昌賽季的《肖邦第一敘事曲》和電影《陰陽師》配樂的SEIMEI，并在一個月中進行了重新編曲和編舞以全新詮釋。首日的短節目比賽，《肖邦第一敘事曲》在歷時兩年的磨練后展現了更高的完成度，后內四周跳，后外點冰四周連跳和艾克塞爾三周輕松完成，所有要素完美合樂，毫無瑕疵，在裁判保守的打分下，依然獲得了111.82的高分，再次刷新本人保持的短節目最高分。2月9日的自由滑中，羽生結弦針對新規的自由滑時長，對原本的編曲和編舞做了大幅改動，縮短了跳躍之間的過渡，在緊湊的編排下保留了原本節目的精華并更加精進。比賽中，羽生結弦克服了冰面的各種不利狀況，雖然開場的勾手四周跳和后半的后外點冰四周跳發生失誤，依然以187.60分獲得自由滑第一名，總分299.42順利奪取本人的第一塊四大洲金牌。奪得此塊金牌后，羽生結弦也成為花滑史上第一位勇奪主要國際賽事（世界青少年錦標賽、青少年大獎賽總決賽、奧運、世界錦標賽、大獎賽總決賽、四大洲花樣滑冰錦標賽）六冠超級大滿貫/全滿貫（super slam）的男子滑冰選手。
原定于2020年3月16日至22日在加拿大蒙特利爾舉行的世界花樣滑冰錦標賽由于新冠疫情在當地時間3月11日宣布取消。
2020年8月28日，羽生結弦通過日本滑冰聯盟宣布，由於新冠疫情影響下，參加比賽難度和風險都較大，也不願成為擴大疫情的誘因，因此退出本賽季國際滑冰聯盟花樣滑冰大獎賽。其后也由于新冠疫情的影響，國際滑冰聯盟花樣滑冰大獎賽加拿大站，國際滑冰聯盟花樣滑冰大獎賽法國站，國際滑冰聯盟花樣滑冰大獎賽總決賽其實也相繼取消。
2020年12月24日至12月28日，在新冠疫情影響下，日本花樣滑冰錦標賽依然決定如期在日本長野舉行，而全日錦標賽是派遣選手出場世錦賽的依據，因此羽生結弦決定參加也成為他本賽季的首場比賽。由于本賽季疫情影響，羽生結弦無法前往加拿大訓練，此前一直在日本仙臺在沒有教練的情況下獨自練習，同時也有著無法和編舞師直接交流等各種困難。但他采取了遠程編舞和自主參與編舞等方式，克服了各種不利因素，仍然在本賽季帶來兩套全新的節目。12月25日，羽生結弦披露了本賽季的短節目，由robbie williams演唱的《Let me entertain you》。在首日比賽中，羽生結弦發揮出色，后內四周跳，后外點冰四周連跳都成功落冰，埃克塞爾三周更是十分完美，曲目編排熱烈奔放，表演激情四射，讓現場和電視網絡前的觀眾十分激動。在裁判有爭議的給出一個旋轉無效的判罰下，仍以103.53分位列第一進入自由滑。本賽季自由滑的曲目主要來自于以戰國軍神之稱的上杉謙信為主角的大河劇《天與地》。雖然是賽季首場比賽，但是羽生結弦以非常投入的狀態給大家呈現了一場史詩般完美的表演。計劃中的四個四周跳后外接環四周跳，后內四周跳，兩個后外四周跳連跳均輕盈流暢地完成，而在8秒之內的埃克塞爾三周半連跳和后外結環三周跳也是完美完成，最后一個埃克塞爾三周半接捻轉美輪美奐，步伐剛柔并濟，將《天與地》的世界觀表現得淋漓盡致。此套自由滑獲得了215.83分，并以總分319.36毫無懸念奪冠。這也是羽生結弦在缺席了16，17，18年的全日錦標賽后，第五次獲得全日冠軍。
2021年3月22日至3月28日，世界花樣滑冰錦標賽在瑞典斯德哥爾摩舉辦，本次錦標賽因為新冠疫情的影響，是在無觀客的泡泡環境下舉行的。考慮到疫情中的加拿大入境政策等因素，全日之后羽生結弦依然在家鄉仙臺獨自訓練，賽前3月20日晚，仙臺再次發生6.9級強烈地震，新干線停運等原因導致羽生結弦無法按時前往參加比賽，在臨時改簽之后，終于在3.22日延遲一天到達賽場，并在隔離一天完成核酸檢測后展開訓練。在3月25日的短節目比賽中，羽生結弦狀態良好，三個跳躍均成功完成，演繹完美貼合曲風，在沒有現場觀眾的情況下依然氣氛熱烈，獲得106.98分以短節目第一的成績進入自由滑。但是在27日的自由滑比賽前，由于各種突發意外，在本組開場六練前15分鐘到達賽場，比賽中狀態欠佳，開場兩個四周跳和三周半跳均發揮失誤，雖然后半兩個四周連跳成功落冰，最終自由滑獲得了182.20分，總分289.18獲得銅牌。事后，有俄羅斯媒體和相關媒體報道羽生結弦在賽前突發哮喘。羽生結弦本人在接受日本媒體采訪被詢問到相關哮喘報道時表示在比賽結束時感到有輕微發作。
結束在瑞典舉辦的世界花樣滑冰錦標賽之后，羽生結弦回到日本國內并因為新冠疫情相關的入境政策開始兩個星期的隔離生活。在兩個星期的隔離期完成后，立刻于2021年4月14日到達大阪參加世界花樣滑冰國別對抗戰，并表示自己在黯淡疫情的現狀下參加比賽的目標是“去成為某個人的光”，給大家帶來希望和勇氣。在15日舉行的短節目比賽中，羽生結弦干凈利落的完成了開場的后內四周跳和后外點冰四周連跳，兩跳堪稱完美，但一向拿手的埃克塞爾三周半跳由于受到一直在練習的四周半跳影響，落冰前傾，獲得了107.12分短節目排名第二為日本隊取得11點積分。次日舉行的長節目比賽，雖然開場第二個后內四周跳由于受到冰槽影響跳空，但其他跳躍均成功落冰，表演流暢優美有力，獲得了193.76分為日本隊再拿11分。最終日本隊獲得團體第三名，結束本賽季的比賽。
在世界花樣滑冰錦標賽和世界花樣滑冰國別對抗戰上，羽生結弦均選擇了《花開》作為自己的表演滑曲目以紀念3·11東日本大地震十周年。
在大獎賽日本站前一週宣佈因右腳關節韌帶損傷，退出2021日本站及俄羅斯站。
參加2021年12月24日至26日全日本錦標賽，此次羽生在賽前練習有跳出安全落冰的4A而備受矚目，在全新短節目《引子與回旋隨想曲》後排名第一，在之後的自由滑中，羽生成為第一位在比賽中嘗試4A的選手（雙足落冰，不足週降組），最後以短節目第一名與長節目第一名，宇野昌磨與鍵山優真均失誤下，領先第二名宇野26分之多的成績，獲得第六次全日冠軍，第三次代表日本出戰冬奧。
並於賽後表示在全日前除了已知的腳踝扭傷，還飽受食道炎之苦。
2022年2月在北京冬季奧運會男子單人滑晉級賽中獲得第八名，男子單人滑決賽為衝擊4A（空中旋轉四周半）和時兩次摔倒，長節目得第三名，最終總排名得到第四。並在長曲中完成阿克塞爾四周跳（4A），被ISU認定為世界首例在正式比賽中的4A。在奧運會官網打分表中，這個動作被標記為under-rotated（4A95.15
2021年12月22日-26日
1 322.36
2021年4月15日-18日
世界花樣滑冰國別對抗戰
3團體 300.88
2021年3月22日-28日
2020年12月24-27日
1 319.36
2020年3月16日-22日
2020年2月06-09日
1 187.60
1 299.42
2019年12月18-22日
1 110.72
3 172.05
2 282.77
2019年12月5-8日
2 97.43
2 194.00
2 291.43
2019年11月22-24日
1 305.05
2019年10月25-27日
1 109.60
2019年9月12-14日
加拿大秋季國際經典賽
1  98.38
1  180.67
1  279.05
2019年3月18日-24日
3 94.87
2018年11月16-18日
國際滑冰聯盟花樣滑冰大獎賽俄羅斯站
1  110.53
1  167.89
1  278.42
2018年11月2-5日
國際滑冰聯盟花樣滑冰大獎賽芬蘭站
1 106.69
1 190.43
1 297.12
2018年9月20-22日
1  97.74
2  165.91
1  263.65
2018年2月9-25日
1 111.68
2 206.17
1 317.85
2017年10月19-22日
2 94.85
1 195.92
2 290.77
2017年9月20日-9月23日
2 268.24
2017年4月20-23日
世界花式滑冰國別對抗戰
7 83.51
1團體 284
2017年3月29日-4月2日
5 98.39
1 321.59
2017年2月14-19日
3  97.04
1 206.67
2 303.71
2016年12月7-11日
1 106.53
3 187.37
1 293.90
2016年11月25-27日
1 103.89
1 197.58
1 301.47
4 79.65
1 183.41
2 263.06
2016年9月29日-10月1日
1 88.30
1 172.27
1 260.57
2016年3月26-4月3日
1 110.56
2 184.61
2 295.17
1  102.63
1  183.73
1  286.36
2015年12月09-13日
1 110.95
1 219.48
2015年11月27-28日
1 106.33
1 216.07
1 322.40
6  73.25
2  186.29
2  259.54
2015年10月12-15日
1 93.14
1 184.05
1 277.19
2015年4月16-19日
1 96.27
1 192.31
3團體 288.58
2015年3月23-29日
1 95.20
3 175.88
2 271.08
2014年12月25-28日
1  94.36
1  192.50
1  286.86
2014年12月12-14日
1  94.08
1  194.08
1  288.16
2014年11月28-30日
5 78.01
3 151.79
4 229.80
2014年11月7-9日
2 82.95
2 154.60
2   237.55
3 91.24
1 191.35
1   282.59
2014年2月6-22日
1  101.45
1  178.64
1  280.90
冬季奧林匹克運動會團體戰
1  97.98
1  103.10
1  194.70
1  297.80
2013年12月5-08日
1  99.84
1  193.41
1  293.25
2013年11月15-17日
2  95.37
2  168.22
2  263.59
2013年10月25-27日
3  80.40
2  154.40
2  234.80
2013年10月4-6日
芬蘭盃國際花式滑冰比賽
1  84.66
1  180.93
1  265.59
9 75.94
3 169.04
4 244.99
2013年2月6-11日
1  87.65
3   158.73
2  246.38
1  97.68
2  187.55
1  285.23
2012年12月6-9日
3  87.17
2  177.12
2  264.29
1  95.32
1  165.71
1  261.03
2012年10月19-21日
1  95.07
3  148.67
2  243.74
2012年10月4-07日
2  75.57
1  172.56
1  248.13
2012年3月26日-4月1日
7  77.07
2  173.99
3 251.06
2011年12月22-25日
4  74.32
1  167.59
3 241.91
2011年12月8-11日
4 79.33
3 166.49
4 245.82
2011年11月25-27日
2  82.78
2  158.88
1  241.66
2011年11月4-6日
2  81.37
4  145.16
4  226.53
2011年9月21-24日
內伯霍恩杯國際花式滑冰比賽
1  75.26
1  151.00
1  226.26
3  76.43
3  151.58
2  228.01
2010年12月24-27日
2  78.94
4  141.12
4  220.06
2010年11月19-21日
6  70.24
6  132.42
7  202.66
5  69.31
4  138.41
4  207.72
2010年3月8-14日
3  68.75
1  147.35
1  216.10
13  57.99
5  137.23
6  195.22
2009年12月3-6日
3  69.85
1  136.92
1  206.77
2009年11月21-23日
日本青年花式滑冰錦標賽
1 76.00
2 118.15
1  194.15
2009年10月7-10日
國際滑冰聯盟青少年花式溜冰大獎賽克羅埃西亞站
1  70.78
1  130.37
1  201.15
2009年9月9-13日
國際滑冰聯盟青少年花式溜冰大獎賽波蘭站
1  66.77
1  131.88
1 198.65
2009年2月23日-3月1日
11  58.18
13  103.59
12  161.77
2008年12-25-27日
8  64.50
5  117.15
8  181.65
4  57.25
1  124.92
1 182.17
2008年9月3-7日
國際滑冰聯盟青少年花式溜冰大獎賽義大利站
6  51.06
4  95.62
5  146.68
2007年11月24-25日
7  49.55
1  111.47
3 161.02
2006年11月25-26日
18  38.80
4  90.16
7  128.96
羽生結弦於2011年國際滑冰聯盟花樣滑冰大獎賽中國站
青少年花樣滑冰大獎賽總決賽
男子花樣滑冰比賽節目由短節目（short program）與自由滑（free skate）組成，表演滑（exhibition）則用于比賽后成績較好的選手的答謝表演以及選手參加的各類商業演出。一般地，短節目與自由滑曲目不會連續使用超過兩個賽季，表演滑則無此限制。同時，花樣滑冰選手的節目通常沒有專門的名稱，一般直接用所選的曲目名稱或曲目所屬的電影、音樂劇等作品的名稱稱呼整套表演。
* 《》 作曲: 卡米爾·聖桑  編舞：傑佛瑞·布特爾
* 《與天共地》 大河劇《天與地》選曲   作曲：富田勳  編舞：
《春よ、來い》（春天，來吧） 演奏：清塚信也  作曲：松任谷由実  編舞：大衛·威爾森
*   原唱: 羅比·威廉姆斯  編舞：傑佛瑞·布特爾
*《花は咲く》（花開） 作曲：菅野洋子   編舞：阿部奈奈美
*  《Oto?al》 作曲：Raúl Di Blasio  編舞：傑佛瑞·布特爾
* 《敘事曲作品1第23號》 作曲：肖邦  編舞：傑佛瑞·布特爾
*  《Origin》 來自于Strings 'n' Beats 選曲   作曲：Edvin Marton  編舞：
* 《SEIMEI》電影《陰陽師》(2001)選曲  作曲：梅林茂 編舞：
*   作曲： Gary Moore  編舞：傑佛瑞·布特爾
*  《春よ、來い》（春天，來吧） 演奏：清塚信也  作曲：松任谷由実  編舞：大衛·威爾森
*《Notte Stellata (The Swan)》 原唱：美聲少年   編舞：大衛·威爾森
*  《Hope & Legacy》（希望與遺贈）View of Silence  作曲： 久石讓   編舞：
*  原作：Prince  編舞：傑佛瑞·布特爾
*  《Hope & Legacy》（希望與遺贈） 久石讓合集  作曲 久石讓   編舞：
* 《天與地的安魂曲》 東日本大地震安魂曲 (3.11)  作曲：  編舞：
* 音樂劇《歌劇魅影》選曲  作曲：安德魯·勞埃德·韋伯  編舞：
* 《花は咲く》（花開） 作曲：菅野洋子   編舞：阿部奈奈美
* 《The Final Time Traveler》 （最后的時間旅人） 原唱：  編舞：
* 電影《羅密歐與朱麗葉》(1968)選曲  作曲：尼諾·羅塔  編舞：大衛·威爾森
* 《Kissing you》（吻你）  （來自電影《羅密歐與朱麗葉》(1996)）  作曲：克雷格·阿姆斯特朗
* 《Escape》（逃）  （來自電影）  作曲：克雷格·阿姆斯特朗  編舞：阿部奈奈美
* 《White Legend》（白色傳說）  （來自芭蕾舞劇天鵝湖）   作曲：柴可夫斯基  編曲、演奏：   編舞：阿部奈奈美
*   作曲：斯克里亞賓  編舞：阿部奈奈美
* 音樂劇《鐘樓怪人》選曲  作曲： 編舞：大衛·威爾森
* 《Story》（故事）  原唱：  編舞：
*   原作：門戶樂團  混音：  編舞：科特·布朗寧
* 《花になれ》（幻化成花）  作曲：指田郁也   編舞：
* 《》  原作：賈斯汀·比伯  編舞：阿部奈奈美
* 《流浪者之歌》  作曲：帕布羅·德·薩拉薩蒂  編舞：阿部奈奈美
* 《Vertigo》  作曲：U2樂團 編舞：阿部奈奈美
* 《The Bait》（誘餌）
* 《Bare Island》（荒島）  （來自電影《不可能的任務2》原聲）  作曲：漢斯·季默   編舞：阿部奈奈美
* 《帕格尼尼主題狂想曲》 作曲：謝爾蓋·拉赫瑪尼諾夫  編舞：阿部奈奈美
* 《Change》  作曲：猴子把戲 與 吉田兄弟  編舞：阿部奈奈美
* 《Bolero》（波麗露）  (來自電影《紅磨坊》)  作曲：Steve Sharples  編舞：阿部奈奈美
* 《Sing, Sing, Sing》 作曲： 編舞：阿部奈奈美
* 《火鳥》  作曲：伊戈爾·斯特拉文斯基   編舞：阿部奈奈美
* 《Amazonic》  作曲：馬克西姆·姆爾維察
* 《骷髏之舞》  作曲：卡米爾·聖桑
* 《Kismet》  作曲：BOND   編舞：阿部奈奈美
* 電影《第七號情報員續集(From Russia With Love)》(1963)選曲  編舞：都築章一郎
* 電影《萬夫莫敵(Spartacus)》(1960)選曲 編舞：都築章一郎
* 紫綬褒章（2014年、2018年）
* 國民榮譽獎 （2018年 ）
* JOC運動賞 新人賞（2009年）、最優秀賞（2013年）、特別功勞賞（2015年）、特別榮譽賞（2017）
* 奧林匹克特別賞（2014年、2018年）
* JOC杯、優秀選手章  2011年(平成23年)(東京運動記者クラブスケート分科會特別賞)、2012年、2013年（JOC杯）、2014年（JOC杯）、2015年（JOC杯）、2016年（JOC杯）、2017年（JOC杯）、2018年、2019年（令和元年）（JOC杯）、2020年(令和2年)
* 東京運動記者俱樂部：特別賞（2012年）、スケーター?オブ?ザ?イヤー（2014年）
* 東北運動記者會：體育大賞（2011年、2013年、2014年、2018）
* 朝日新聞社：「朝日體育賞」(2014年)
* 讀賣新聞社：第64回，第68回「日本體育賞」グランプリ（2014年） （2018年）
*毎日新聞社：第22回「毎日體育人賞」グランプリ（2014年）
* Sports Graphic Number：第33回「Number MVP賞」（2014年）
* 朝日電視臺：第49，50，51，52，53回「大體育賞」（2014年） （2015年）（2016年）（2017年）（2018年）
* 河北新報社：第64回「河北文化賞」（2014年）
* 中日新聞社：第29回「中日體育賞」（2015年）*
* 日本新聞協會：HAPPY NEWS 2017之「HAPPY NEWS PERSON賞」（2018年4月6日）
* 宮城縣「縣民榮譽賞」（2014年、2018)
* 宮城縣議會「議長特別表彰」（2014年、2018年）
* 仙臺市議會「仙臺市議會議長特別表彰」（2018年）
* 仙臺市「賛辭の楯」（2014年、2018年）
* 仙臺市「體育大賞」（2009年、2011年、2012年、2013年）
*金氏世界紀錄大全：世界花式溜冰短曲世界最高分（2014年）、世界花式溜冰短曲、長曲和總分世界最高分（2016年）
*NBC Sports: 奧運冬季項目2010後10年間最具統治力十大運動員（2019年）
*勞倫斯世界體育獎：最佳復出獎提名（2019年）
*ESPN: 百大運動員排行榜第64位（2019年)(社交媒體粉絲數0，無公開社交媒體帳號，仍入選此排行榜）
*ESPN: 精選世界最具主宰力20位運動員第11位（2018年）
*ESPN: 百大運動員排行榜第70位（2018年）
*新華社: 中國新華社體育部2018年/2020年國際十佳運動員
* 2012年4月20日，羽生結弦發行自傳第一部，蒼之炎。并將所有版稅（截至2017年約1164萬日元）全部捐贈仙臺冰場。
* 2014年4月將索契冬季奧林匹克男子花式滑冰的金牌獎勵金共600萬日元，各捐贈300萬日元於宮城縣及仙臺市，指名做為推動東日本震災復興用途。
* 2014年4月26日，由日本宮城縣和仙臺市政府舉辦盛大游行活動，為在2014年索契冬奧會上勇奪日本首枚花樣滑冰男子單人滑項目金牌的羽生結弦慶祝，大約有92000名市民到場觀看。該活動相關所得盈餘約740萬日元全部捐給宮城縣滑冰聯盟。
* 2014年7月16日，發行首張記錄了他相關采訪和2010年至2014年期間的表演錄像的DVD《覺醒之時》, 發售第一周就創下2.1萬張的記錄。
* 2014年-2019年，羽生結弦連續六年參加24小時電視 “愛心救地球”直播活動，并親自造訪福島北海道等災區，傳達災區現狀，籌措捐款。
* 2015年-2017年，羽生結弦連續三年擔任日本紅十字宣傳大使，并拍攝公益廣告，參與獻血宣傳活動。
* 2015年8月，羽生結弦幾乎零報酬的友情參與了電影「殿下、給您利息！」的拍攝在其中扮演藩主伊達重村，會願意參與，是為了幫家鄉仙臺做宣傳。該電影次年5月在日本上映。
* 2015年12月，發行了羽生結弦和荒川靜香表演《花は咲く》的紀實DVD，銷售部分捐贈給日本奧林匹克委員會以支援災區體育運動。
* 2015年12月31日，羽生結弦作為嘉賓評審員參加了日本新年的傳統紅白歌會，并且參加了特別企劃震災以來5年 “花は咲”的合唱環節表演。
* 2016年1月，羽生結弦參與了東日本大地震5周年nhk杯特別冰演，冰演收入全部贈與災區，并在冰演期間造訪災區學校和面包店表達支持。
* 2016年3月，羽生結弦參與了東日本大地震5周年特別節目教科書裡學不到的災害，造訪了地震時的避難所并回憶還原了當時的情景追思，鼓勵災區人民。
* 2016年7月5日，羽生結弦發行第二部自傳，蒼之炎2。并再次將所有版稅全部捐贈給仙臺冰場（截至2017年約1367萬日元）。
* 2017年4月16日，羽生結弦參加了仙臺花樣滑冰紀念碑揭幕儀式并為自己的紀念碑揭幕發言。
* 2018年4月22日將平昌冬季奧林匹克男子花式滑冰蟬聯2連霸的金牌獎勵金共1000萬日元，各捐贈500萬日元於宮城縣及仙臺市，指名做為推動東日本震災復興用途。。
* 2018年4月22日，由日本宮城縣和仙臺市政府舉辦羽生結弦選手二連霸慶祝游行，大約有10萬8000名市民及各地粉絲到場觀看，並當日電視直播收視率約47%。該活動相關所得盈余約2200萬日元，同2014年，全部捐給宮城縣滑冰聯盟。
* 2018年4月到8月在日本全國7處舉辦「感謝應援！羽生結弦展」（讀賣新聞公司主辦）的商品銷售收益4278萬日元，與羽生結弦選手（ANA）討論後，決定各1000萬日元捐至東日本大震災受害嚴重的宮城、巖手與福島，其餘費用通過日本紅十字會送到北海道地震和西日本暴雨、熊本地震等受災地。
* 2019年4月20日，羽生結弦參加了仙臺市政府為表彰奧運兩連霸為其樹立的第二塊紀念碑的設計發表儀式。
* 2019年9月25日，發行了第二張紀錄片和相關節目影像的DVD《進化之時》，收錄了從2014年、2015年的全日錦標賽長短節目開始、到不斷更新自己保持的世界記錄的2015年NHK杯、大獎賽總決賽、博得全世界喝彩的2018平昌冬奧會長短節目等等，共15場華麗的表演，自2014年至2018年的珍貴的影像。發行首周藍光銷量2.8萬張為當周首位，并打破了自己2014年創下的體育相關的藍光作品記錄為歷代最高。
* 2019年羽生結弦311SMILE表情包收益約3385萬日元，全額捐贈給日本財團的災害復興支援特別基金。
* 版稅持續捐給仙臺冰場（Icerink Sendai），截至2021年3月10日的累計金額約3144萬日元。
* 2020年10月24日，讀賣新聞「線上羽生結弦展2019-2020」的周邊銷售，收益中的2780萬4540日元捐贈給由讀賣新聞社和讀賣光與愛事業集團開設的“全國新冠病毒醫療福利支持基金”。
* 多次參加各種公益活動，并捐出簽名冰鞋，簽名衣等將拍賣所得捐贈災區。
* 羽生結弦代言并拍攝過的CM有樂天，東京西川，巴斯克林，寶潔，味之素，怪物獵人，雪肌精等。
*  全日空所屬運動員 羽生結弦
阿爾泰（；），伊爾根覺羅氏，滿洲正黃旗人，歷任山東巡撫、四川總督、湖廣總督等職，授太子太保，官至武英殿大學士，乾隆時期重要將領，授散秩大臣銜。乾隆三十八年（1773年）因罪賜死。
阿爾泰出身副榜貢生，在雍正年間擔任宗人府筆帖式。乾隆中期，屢次升遷至山東巡撫。阿爾泰因山東產山綢，疏請令民間在山坡隙地廣植桲欏，免其荒地開辟后的賦稅。阿爾泰撫山東七年，治水利卓有成效，升任四川總督，加太子太保。到任四川后，提議整修水陸道路。陸路北起廣元，西達松潘，東抵夔州，包含大渡河瀘定橋；水路自萬縣至湖廣境內，開鑿整治險灘一百余。同時提議用牧廠余地招佃戶開辟新田、設置義倉、開南川金佛山磺礦、修筑都江大堰、設置松潘、雜谷、打箭爐糧倉以備邊儲等，皆獲得乾隆帝準許。
乾隆三十一年（1766年），金川頭人郎卡再度為亂，叛軍劫掠丹壩、巴旺。阿爾泰計劃“以番攻番”，令臨近的綽斯甲等土司攻之，郎卡于是納還侵占之地請降，阿爾泰許其所請，給以新印。乾隆帝獲得奏聞后，告誡阿爾泰不要一味遷就而沒有長久之計。三十五年（1770年），小金川頭人僧格桑劫掠鄂克什，阿爾泰趕赴達木巴宗，僧格桑還地請降。不久，阿爾泰授武英殿大學士，仍領總督。三十六年（1771年），召還京師，入閣處理政務。此后，又奉令出任總督。金川土司頭目索諾木攻革布什咱，僧格桑也同時圍攻達木巴宗并入侵明正土司。阿爾泰上疏力主兵力城下震懾后安撫，而乾隆帝決意用兵，令定邊右副將軍溫福視師，侍郎桂林為副，發諭旨怒斥阿爾泰茍且偷安，奪大學士、總督，留軍中治餉，以桂林代為總督。清軍攻克約咱后，乾隆帝因阿爾泰鑄造大炮有功，予散秩大臣銜。
乾隆三十七年（1772年），阿爾泰與總兵宋元俊彈劾桂林諱敗為勝，乾隆帝于是罷免桂林，隨即任命阿爾泰代理總督，不久調任湖廣。阿爾泰上疏說道，“各路轉餉，當招商承運。西路去內地近，南路山險途長，商不肯應募，當增運值。火藥已運罄，當令云南、陜西協助。”乾隆帝埋怨阿爾泰未能早做籌劃、推卸責任，隨后撤回湖廣總督任命，仍令其任散秩大臣留軍督餉。不久，阿桂疏言清軍行至卡丫，軍糧不足五日，而綽斯甲布轉運軍糧將近一個月還未到。阿爾泰自請奪職從軍，乾隆帝責備其“倚老負恩”，始終不肯以國事為念，下令逮捕訊問。阿爾泰剛到四川時，乾隆帝因天壇修建燈竿，下令在四川尋找楠木。阿爾泰將木材運送至京，提及楠木是使用養廉銀購買。隨后，阿爾泰私底下告訴他人今后恐將因此獲罪。乾隆帝聽說后對他非常不滿，此次阿爾泰獲罪仍提及此事。川東道托隆入見乾隆帝時，揭發阿爾泰貪污，乾隆帝令繼任總督富勒渾嚴查。三十八年，阿爾泰被定罪，乾隆帝賜其自盡。
阿爾泰曾任正黃旗滿洲第一參領第十三佐領（據《欽定八旗通志》）。
*父廓洪（又果弘）。母覺羅氏。
*兒錫拉布（？-1781），直隸通永道、長蘆鹽運使。
**孫兒德璉，工科掌印給事中。曾孫伊林珠 （字花農），嘉慶丙子（1816）科舉人（與胞叔清平順天鄉試同榜）。伊林珠之女郭佳氏，（繼配）嫁正紅旗漢軍、道光甲辰（1844）科舉人曹氏貴林；貴林之原配劉氏（父正黃旗漢軍阿爾精阿，世襲一等男爵、御前頭等侍衛兼公中佐領、廣西副將軍，贈提督街，授世襲騎都尉並三等子爵）；嫡堂妹曹氏，正藍旗漢軍、光緒丙子（1876）恩科進士胡俊章之母。
**孫兒清平（字養和），嘉慶丙子科舉人，陝西道御史、山東運河道；曾孫文謙。
*兒明德布，乾隆壬申（1752）科舉人。
**孫兒督倫，乾隆癸卯（1783）科舉人，妻鈕祜祿氏（父鑲黃旗滿洲托雲，曾祖父一等公法喀）。曾孫文興（又果佳文興，字詩樵），嘉慶戊寅（1818）科舉人，妻佟佳氏（父鑲紅旗蒙古、烏里雅蘇臺將軍文凱）。文興之女果佳氏，嫁正藍旗滿洲宗室英蘊；他們的兒子宗室崇壽，妻他塔喇氏（父鑲紅旗滿洲、廣州將軍長善，祖父陜甘總督裕泰，堂妹光緒帝珍妃）。
**孫兒按臨，妻鈕祜祿氏（曾祖父鑲黃旗滿洲一等公法喀，其胞姊鈕祜祿氏，系康熙帝孝昭仁皇后）；妻胞姊妹鈕祜祿氏，其一嫁按臨之胞兄督倫，其二嫁鑲黃旗滿洲高梡（父高恆 (清朝)，祖父高斌，堂叔高晉；堂姑高佳氏，系正藍旗漢軍胡氏吉惠 (道光進士)高祖母、進士胡俊章太高祖母）。
**孫女伊爾根覺羅氏，（繼配）嫁鑲藍旗滿洲、工部郎中覺羅謙吉，其父乾隆辛巳（1761）科進士覺羅集蘭，堂伯湖廣總督恭慤公覺羅圖思德，先祖索長阿（(追)興祖直皇帝福滿第三子）。
惠州公交2路是中國廣東省惠州市的一條公交線路，往來萬飾城及水北新村，由惠州交投巴士有限公司運營。
* 惠州公交2路目前由萬飾城開往水北新村，由惠州交投-{巴士}-有限公司第三分公司運營。
* 本線目前配置12臺廈門金旅XML6115JHEV75CN液化天然氣電混合動力客車運營，單程約50分鐘。
* 本線運行時間為：萬飾城、水北新村雙向首班車6：30，末班車22：30。間隔9-15分鐘一班。
* 去程由萬飾城開出，經、麥地東二路、花邊南路、麥岸路、麥新路、麥地路、鵝嶺東路、鵝嶺北路、圓通橋、環城西路、下角東路、惠州大橋、云山西路、云山東路、菊花一路、期湖塘路至水北新村。
* 回程由水北新村開出，經期湖塘路、、云山西路、惠州大橋、下角東路一巷、江邊路、環城西路、圓通橋、鵝嶺北路、鵝嶺東路、麥地路、麥新路、麥岸路、花邊南路、麥地東二路、、演達二路、下馬莊路、至萬飾城。
* 停靠站點請參見下方站表紅色部分。
水北新村開出
0630-1047
0630-1059
1047-1630
1059-1650
1630-1850
1650-1846
1850-2230
1846-2230
萬飾城開出（分）
水北新村開出（分）
30 42 54
30 41 52
06 16 26 35 45 55
03 13 23 33 43 53
05 15 25 35 47 59
03 13 23 35 47 59
11 23 35 47 59
11 23 35 47
02 17 32 47
13 28 43 58
02 17 30 42 54
13 25 37 49
01 13 25 37 50
06 18 30 40 50
02 14 26 38 50
00 10 20 30 40 50
02 13 24 35 46
04 18 30 42 54
00 14 28 42 56
08 22 36 50
10 22 36 50
04 18 32 46
03 15 30
本線曾使用的GTQ6857NGJ。
* 1990年，本線路開通運營，當時由汽車站開往云山。
* 1990-2009年間的歷史暫無法提供。
* 2009年2月，本線計劃由萬飾城延伸至惠州學院。但這一計劃最終被擱置。
* 2010年4月，本線全線更換配車為12臺珠海廣通GTQ6857NGJ，均為新車上線。原配車調入3路。同一年，市交通部門計劃在惠州省運會期間將本線與18路、24路、30路等4條線路的南端總站一同延伸至奧林匹克體育場，但未獲實行。
* 2011年5月10日，本線調出2臺車輛至8路。
* 2014年9月10日，惠州市市長麥教猛訪問惠州一中時，現場提出將本線及36路南延至該校的計劃。但該計劃最終也被擱置。
* 2015年12月，本線先后由17路調入3臺珠海廣通GTQ6857NGJ，以替換部分停場車輛。
* 2016年1月12日，受麥地南路單循環交通組織影響，麥地南路不可由南向東轉入麥岸路，本線取消行駛麥岸路西段及麥地南路及取消停靠麥岸路站，改經麥興路及麥地路并新增麥興路、軍分區兩站。而麥岸路站也在本次調整后成為廢棄車站。
* 2016年3月30日，配合莞惠城軌云山站及西湖東站啟用，本線市民樂園（行政服務中心）站向西遷移100米，萬飾城方向的云山站改稱云山城軌站站并改制為雙向車站，第九小學站改稱西湖東城軌站。
* 2017年7月20日，本線分別由24路、35路調入3臺、7臺蘇州海格KLQ6850GCE4型客車運營，原配車下線停備或退役。
* 2018年6月1日，本線分別由7路、18路調入2臺、10臺廈門金旅XML6115JHEV75CN型客車運營，原配車下線退役。此外，因新車難以在演達大道演達三路路口調頭進入萬飾城總站，本線萬飾城方向在停靠恒河金谷站后，改行演達二路、下馬莊路及演達大道進入萬飾城總站。
* 2018年9月1日，本線萬飾城方向在上述繞行安排的基礎上增設位于演達二路的宏益花城站及位于下馬莊路的第二十七小學站。
* 2018年11月1日，本線公共汽車總公司、汽車站、荔浦風清站分別更名為交投巴士公司、飛鵝嶺公園、豐湖書院站。
* 2018年12月6日，本線取消停靠恒和金谷站；萬飾城方向取消停靠原菊花一路站，真維斯站更名為菊花一路站。
* 2020年9月26-30日期間，配合惠州大橋關閉維修，本線臨時改經合生大橋，雙向取消停靠惠州大橋北站，增設文昌二路站；萬飾城方向取消停靠朝京門站；水北新村方向增設下角市場站，朝京門站遷移至江邊路北行站位。
* 2021年7月31日，因應金龍大道快速化改造工程需要，本線萬飾城方向臨時改經惠州大道，取消停靠水北市場、真維斯、云山東路等站。
* 2021年9月28日，本線萬飾城方向的朝京門站遷移至下角東路一巷，并更名為惠州大橋南站。
* 本線目前配有12臺公交車，詳細情況如下：
* 惠州市中心人民醫院（中心醫院）
* 惠州西湖景區（西湖東城軌站）（豐湖書院）（西湖東門（平湖門））（百花洲）
* 體育公園、江北體育館（體育中心）
* 云山站（云山城軌站）（市民公園）
* 富海人才市場站（教師新村）
* 麥地小學站、大自然酒店站（麥地小學東）
* 汽車總站站(2)（飛鵝嶺公園）
* TCL南方通訊站（市民公園）（云山城軌站）
* 惠州市人民政府（市民公園）
浮碧樓位於朝鮮民主主義人民共和國平壤直轄市牡丹峰西側，建於393年。其名稱“浮碧”意為在大同江碧綠的江水之上懸浮。其瓦頂為灰色，朱紅色立柱，內部的石桌可供人休息。
浮碧樓是平壤八景之一，朝鮮的傳奇小說《金鰲新話》曾有《醉遊浮碧亭記》記述此地。現被朝鮮民主主義人民共和國列入第17號國寶。
* 我的國家： 牡丹峰的浮碧樓
* 我的國家： 浮碧樓與清流壁
葉匡時，中華民國政治人物及管理學家，中國國民黨籍。臺灣外省人第二代，原籍浙江大陳（大陳義胞後人），美國卡內基梅隆大學博士，曾任交通部部長及高雄市副市長，現為陽明山未來學社理事長、實聯精密化學副董事長。其他曾有的職位包括國立中山大學企業管理學系教授、國立政治大學科技管理與智慧財產研究所教授、長風文教基金會執行長、亞太公私合夥建設發展協會理事長。
1957年出生於臺灣花蓮市的大陳新村並度過童年。父親是1949年移居臺灣的浙江溫嶺人，母親是1955年撤退臺灣的大陳島居民。妻子蘇彩足為國立臺灣大學政治學系教授。曾就讀私立若瑟小學、復興國小、花師附小。國中就讀花蓮美崙國中，後轉至臺北仁愛國中。高中就讀師大附中。1979年取得國立臺灣大學政治系學士，1984年取得美國德拉瓦大學公共行政碩士，1990年取得美國卡內基梅隆大學組織理論博士。
1991年起任教於高雄國立中山大學企業管理學系，曾任企管系主任、傳播管理研究所（現行銷傳播管理研究所）所長、醫務管理研究所所長以及EMBA執行長等多項職務；並曾至上海復旦大學、北京清華大學任訪問教授；發表過三十多篇具有評審制度的期刊論文。葉匡時也曾擔任經濟日報、天下雜誌等書報雜誌的專欄作家，並著有《總經理的新衣》、《總經理的內衣》、《總經理的面具》、《EMBA的第一門課》、《當代中國工商環境與企業管理》、《狐貍與狼：企業管理的個性與群性》等企業管理專書，三度榮獲經濟部中小企業處金書獎。
在2015年卸任交通部長後，葉匡時轉任政治大學科技管理與智慧財產研究所教授，之後於2018年退休。
2000年，葉匡時與友人春天旅行社董事長游金章，及易飛網總經理李克敬三人合資創辦易遊網。後游金章與葉匡時的經營理念不同，葉匡時出售手中持股，退出經營。在燦坤董事長吳燦坤聘請他擔任燦坤實業獨立董事後，說服吳燦坤與李克敬共同出資，創辦燦星網。2008年，葉匡時與李克敬皆退出燦星網經營，葉匡時進入研考會，投身政壇。2010年，李克敬與友人買下易飛網六成股份，葉匡時當時任職交通部次長，雖未參與投資，但曾協助收購談判。
2001年，雷倩任太平洋聯網公司兼執行長，聘請葉匡時擔任資深副總經理。
在2010~2012年間，葉匡時以交通部政務次長的身份兼任新成立的桃園機場公司首任董事長。
葉匡時曾擔任幾間公司的獨立董事，包括燦坤實業與百略醫學科技、太平洋聯網科技營運長，2015~2017年，葉出任臺灣銀行獨立董事，2016~2019年擔任太平洋建設獨立董事
2020年自高雄市副市長職位卸任後，擔任實聯精密化學的副董事長兼總經理。
2008年5月至2009年6月，於劉兆玄內閣任職研考會副主委，後轉調交通部政務次長。在職期間建立各部會中程計畫的撰寫綱要與辦法、參與行政院組織改造、協助設立國家書店。
2009年6月，葉匡時轉任交通部政務次長，歷劉兆玄內閣、吳敦義內閣、陳沖內閣，於2013年2月晉升交通部長。
任職期間曾參與處理高鐵借舊還新聯貸的對外溝通、羅淑蕾批評桃園機場、國道三號走山事件。推動成立桃園國際機場公司，並任首任董事長，上任時宣布將在三年內將桃園機場之ACI（Airport Council Internal）排名進入前十名，於2012年第四季就達成。推動桃園航空城計畫，順利協調桃園海軍機場遷移至屏東機場，並關閉屏東機場作業。提出松山機場園區開發構想。2012年3月完成臺灣港務公司及交通部航港局的創設，並負責自由貿易港區的業務發展。推動高雄港加入倫敦金屬交易所（LME）遞交港，於2013年6月獲得LME同意。
2013年2月起，於江宜樺內閣及毛治國內閣擔任交通部長。
在國內建設方面，葉匡時提出「美好生活的連結者」為交通部使命，加入人文藝術加值與產業發展兩理念到交通部施政，在全國各車站、機場、郵局廣設漂書站。2013年3月，完成改善阿里山公路（臺18線）道路整修工程，及臺21線信義段103K~134K處道路整修工程。2013年4月20日，國道一號五楊高架歷經4年的施工，通車日期延後4次，終於全線通車，預估尖峰時段五股至楊梅路段，行車時間能夠節省下約30分鐘，臺北至桃園機場則能節省10分鐘。2014年6月完成臺鐵花東鐵路電氣化通車、12月開始南迴鐵路電氣化動工、規劃臺鐵恆春支線作為鐵路觀光。葉匡時也檢討機車路權、開放三輪機車。
國際上，交通部觀光局在2013年的最後一天，達成全年800萬來臺旅客目標，締造歷史新高。聯合國世界觀光組織公布2013年全球前十名成長最快速的旅遊地點，臺灣以9.7%的年成長率排名第十。2013年，世界經濟論壇（WEF）評比140個國家及經濟體觀光競爭力，臺灣名列第33名，較上次評比2011年（第37名）上升4名。2013年6月葉匡時應法國運輸、海洋部部長之邀，成為臺法斷交後第一位赴法國官方訪問的交通部長，就航太發展交換意見、盼修航約增加航班、並期盼法國支持臺灣加入國際民航組織。9月應多明尼加觀光部長邀請，參訪多明尼加。同年，民航局長以特邀貴賓身份參加國際民航組織，是42年來臺灣第一次得以參加。
2014年初，立法委員蔡正元批評葉匡時接受神腦國際公司總裁林保雍宴請，以及參加中華航空總經理林鵬良為他在極品軒餐廳舉辦的生日宴會，違反公務員廉政倫理規範第七條規定：「公務員不得參加與其職務有利害關係者之飲宴應酬」。他並指控，葉匡時在參加宴會後，要求中華電信公司購入神腦國際公司股票，不符合利益迴避原則。葉匡時反駁，交通部是中華電信的大股東，交通部長原本有權責解決中華電信與神腦公司間的糾紛，並無不當之處。行政院長江宜樺與總統馬英九則強調，公務員不能接受廠商招待，言行及交友須謹慎。這個爭議事件並未繼續延燒。
2014年12月，交通部長葉匡時推動臺灣高鐵財改方案，極力強調財改方案不通過，高鐵在2015年3月可能破產。朝野立委批評葉匡時方案圖利舊股東，在2015年1月7日，葉匡時生日當天，高鐵財改案在立法院交通委員遭國民黨與民進黨立委聯合反對無法過關；基於政務官為政策負責的理念，葉匡時遂而辭去交通部長。1月9月，行政院批準辭呈，由交通部次長陳建宇代理。陳建宇上任後，改提出AB兩方案，經由朝野共識，選擇由公股增資的B案，財改案在2015年5月在立法院通過、9月在高鐵公司股東會通過。
在2016年中華民國總統選舉初期，葉匡時曾擔任洪秀柱競選總部顧問。在洪秀柱通過黨內初選後，國民黨秘書長李四川曾經由葉匡時轉交新臺幣三千萬元支票給洪秀柱作為競選經費。在國民黨黃復興黨辦主委戴伯特要求撤換洪秀柱時，當時黨主席朱立倫，經由葉匡時安排，與洪秀柱進行數次協商。最終，國民黨全代會通過撤換洪秀柱決議，媒體稱為換柱爭議。洪秀柱在退選後交回三千萬元競選經費，但民進黨立委陳其邁、葉宜津質疑支票的來源及用途，臺聯黨立法委員周倪安告發朱立倫與李四川以這筆錢來「搓圓仔湯」使洪秀柱退選。此案經特偵組偵查，以不起訴簽結。
2018年12月3日，接受高雄市長韓國瑜邀請出任副市長，主要負責對外經貿發展、交通、觀光、文化和教育政策。任內政績在經貿方面，葉匡時爭取到法國運動用品量販店迪卡儂在亞洲新灣區建立旗艦店，投資金額約四億臺幣，占地4000坪，是南臺灣最大型的運動商場；他也向臺灣港務公司爭取到在高雄設置海運快件專區。在交通方面，葉匡時會勘岡山車站，並定案增設後站、促成泰國微笑航空的「高雄-清邁」航線、新造「正憲公有停車場」、以及施行午飯時間計程車路邊停車不收費，讓計程車司機中午可以將車子停在停車格上並在車內用餐及休憩。在觀光方面，葉匡時宣示2020年為高雄的「區域觀光元年」，將以往各別景點的行銷結合成「一心三線」品牌，即都會區的軌道經濟觀光、東線的慢食、中線的地景生態及軍事旅遊、以及北線的漁村和濕地生態，並且推出三條無障礙旅遊路線。葉匡時也推動「高雄追光季」燈光展演，並獲得德國紅點設計大獎。2019年10月16日，高雄市市長韓國瑜代表國民黨參與總統大選因而請假三個月，葉匡時代理高雄市長。2020年6月，因韓國瑜罷免案投票通過，葉匡時與市府團隊一同免職。
江宜樺在2017年1月成立長風文教基金會，葉匡時出任執行長。同年葉匡時創立亞太公私合夥建設發展協會，出任理事長。2019 年因為出任高雄副市長而卸任前述兩職位 ；2020年卸任副市長後，葉匡時出任陽明山未來學社理事長。
* 葉匡時辯才無礙 專長組織政策
龍岳山景區的大門，門上懸掛題有“???”（龍岳山）的匾額
龍岳山位於朝鮮民主主義人民共和國平壤直轄市萬景臺區，因似一條龍張口騰空而上而得名，自古有“平壤之金剛山”的美稱。龍岳山由二十餘座山峰和數十個峽谷組成，在頂峰可俯瞰平壤市的風景。
龍岳山有法雲庵、龍谷書院等多處景點被收入朝鮮民主主義人民共和國國寶。
龍岳山上有500余種樹木。每年春季，山上開滿杜鵑花、金達萊，吸引平壤市民紛紛前來踏青。平壤市的學生及教職員每年都到龍岳山野營，舉辦各種游戲及娛樂活動。
是由陳慧翎執導，戚薇、謝佳見、陳赫、婁藝瀟、張丹峰、熱依扎聯合主演，上海辛迪加影視有限公司出品的84集長篇電視劇。共分兩部，上部為《愛情自有天意》，共44集，下部為《愛情自有天意之愛情心心相印》，共40集。本劇于2013年2月11日在安徽衛視、深圳衛視和四川衛視首播。戚薇憑該劇獲2013年國劇盛典內地人氣女演員。該劇翻拍2006年臺灣三立臺灣臺《天下第一味》。
《天下第一味》對應角色
戚薇童年：緣寶公主
陳慧雯／劉慧雯
與唐正身份錯位，喜歡唐正。唐冠中夫婦的親生女兒。
謝佳見童年：樓耘昊
劉圣杰／陳圣杰
與程曦身份錯位，喜歡程曦。程實夫婦的親生兒子。
陳赫童年：陸子昊
唐冠中的兒子,唐糖的雙胞胎哥哥,喜歡田心。
婁藝瀟童年：葉璐嘉
唐冠中的女兒,唐力的雙胞胎妹妹,喜歡程超群。
山水集團的總經理,起初喜歡程曦,后來喜歡唐糖。
田在天的女兒,從小體弱多病,喜歡唐力。
唐力的秘書，喜歡唐力
程超群的父親,程瑛的倒插門丈夫。程曦的養父。
程如山的養子,喜歡唐糖
萬家香的幫手
同門師兄弟,后與唐冠中是仇人。
山水集團的總裁,程超群的爺爺。
田淼青年：婁藝瀟
唐冠中的妻子。
李天柱青年：陳赫
萬惠香的丈夫
八十年代照片上的角色,唐正的親生父親。
八十年代照片上的角色,唐正的親生母親
程如山的妻子
程如山的女兒,程超群的母親,程曦的養母
程如山的手下
田在天的手下
戚薇、楊宗緯
唐恬、劉永輝
林怡鳳、葛佳慧、唐恬
張婧、王帥、林怡鳳
*   《愛情自有天意》新浪網專題
*  《愛情自有天意》安徽衛視專題
*  《愛情自有天意》深圳衛視專題
*    《愛情自有天意》觀劇報告 網易娛樂
龍谷書院位於朝鮮民主主義人民共和國平壤直轄市萬景臺區龍峰里，因座落在龍岳山的山谷中而得名。朝鮮孝宗時修建，朝鮮肅宗賜匾額。
龍谷書院現被收入第14號朝鮮民主主義人民共和國國寶。
已取消的惠州公交47路曾是中國廣東省惠州市的一條公交線路，往來東江高新區及東興工業區，由惠州市公共汽車總公司運營。
* 惠州公交47路停運前由東江高新區開往東興工業區，由惠州市公共汽車總公司第一分公司運營。
* 本線于2013年2月6日開通，為東江高新區內部線路，也結束了東興工業區、上霞片區無公交車的歷史。本線于2017年10月31日取消。
* 本線停運前配置2臺北京福田BJ6760C5MCB-1液化天然氣客車運營，單程約14分鐘。
* 本線停運前運營時間為：東江高新區首班車為7：00，末班車為19：30；東興工業區首班車為6：40，末班車為19：30。間隔12-15分鐘一班。
* 本線為無人售票一票制線路，上車人民幣2元，不設找贖。可使用現金支付或刷卡乘車，公交總公司任何IC卡、各類嶺南通卡、金融IC卡及惠民卡（自行車卡）均可使用。
* 去程由東江高新區開出，經惠澤大道、東新大道、興德西路、東和南路、興業西路、東新大道至東興工業區。
* 回程由東興工業區開出，經東興大道、惠澤大道至東江高新區。
* 2013年2月6日，47路公交線路開通運營，開線時使用的車輛為4臺珠海廣通GTQ6762N4GJ客車（暫未上牌，但新聞報道為5臺），結束了東興工業區無公交車的歷史，同時這些車輛也是市公共汽車總公司第三批LNG公交車中最早上線運營的車輛。
* 2013年3月13日，更換運力為3臺聊城中通LCK6820HGC客車運行，原4臺GTQ6762N4GJ客車中，17路、18路各得一臺，41路得兩臺。
* 2013年5月11日，所有車輛車載刷卡機完成升級，升級后該卡機可使用任何嶺南通卡支付。
* 2017年10月31日，本線被撤銷，原行駛路線由9路代替。
公交總公司普通/轉業復退軍人烈軍屬IC卡
深莞惠城際通聯卡
公交總公司學生IC卡
公交總公司殘疾人優惠乘車IC卡
公交總公司職工/職工家屬卡
C大調的屬音和弦及主音和弦(G大調和弦和C大調和弦)。
The second to last chord in this example is built on the dominant (V) and found here in the  on C: I-IV-viio-iii-vi-ii-V-I
在音樂中，屬音是音階的第五個音級。它之所以被稱為屬音是因為它是由主音產生出來的，它屬於主音。屬和弦就是任何基於屬音的和弦，而且使用同一音階的音。
例如在C大調中，屬音是G音，而屬三和弦由G、B、D組成。
在音樂理論中，大調中的屬音三和弦是一個大三和弦，以V表示(在C大調中的屬音三和弦為G-B-D)。但在小調中的屬音三和弦是一個小三和弦，以羅馬數字v表示(在C小調中的屬音三和弦為G-B-D)。有時在小調作品中，作曲家會把屬音三和弦的第二個音升高半度，使那和弦成為一個大三和弦，因為那音是小調中的導音。例如在G-B-D中，B會被升高為B還原(B)，因為B是C小調的導音。
屬七和弦是基於大調的屬音的一個和弦。屬七和弦包含屬三和弦和一個小七度(例如C大調中為G-B-D-F)。它的符號為G7。
傅森，滿洲鑲黃旗人，愛新覺羅氏，清朝政治人物、清朝兵部尚書。
康熙三十三年（1694年），登進士。曾任吉林將軍。乾隆二十年（1755年）十二月庚戌，接替班第，擔任清朝兵部尚書，后改吏部尚書。由舒赫德接任。
* 錢實甫編，《清代職官年表》一冊·部院大臣年表
傅森（，），鈕祜祿氏，滿洲鑲黃旗人，清朝政治人物、軍機大臣。
嘉慶二年（1797年）閏六月，以兵部右侍郎在軍機處學習行走，十月轉任戶部右侍郎。三年（1798年）二月，到回部辦事罷直軍機處。四年（1799年）十月，以兵部尚書在軍機處行走。五年（1800年）三月到盛京辦差，四月回京。六年（1801年）正月轉任戶部尚書，二月去世。
陳振川，臺灣土木工程學家，現任唐獎教育基金會執行長，俄羅斯國際工程院副院長及臺灣分會會長，國立臺灣大學土木工程學系名譽教授，曾任行政院政務委員兼行政院公共工程委員會主任委員,行政院莫拉克颱風災後重建推動委員會執行長,行政院雲嘉南辦公室主任。並任亞洲土木工程聯盟(ACECC)、亞洲混凝土聯盟(ACF)、中國工程師學會、中國土木水利工程學會、臺灣大學、臺灣混凝土學、臺灣營建研究院等學術組織重要職務。
陳振川畢業於國立臺灣大學土木工程學系，其後赴美國留學，獲得萊斯大學土木工程碩士、西北大學土木工程博士。曾在美國Argonne National Laboratory 任職，返國後歷任產官學界多項職務，也是國際著名土木工程學者專家，創立或推動海內外許多重要專業學術組織。
在擔任臺灣大學總務長期間，推動臺灣大學綠色永續校園，進行環境景觀(舟山路、椰林大道、傅園、醉月湖、校門廣埸及視覺無園牆化等)及交通大改造(汽車停車外圍化、地下化、機車吸納入校園、增闢停車空間、門禁收費管理，及加強經營管理等)，率領各大學先推動促參、BOT、都市更新等工作，活化閒置土地空間，增加收入及改善校園生活設施(包括尊賢會館、第二活動中心、學生宿舍等)，建立水電管理系統，使臺灣大學校園煥然一新，長期增加學校固定自籌經費收入。
陳振川也是國內少數具有豐富災後評估及重建之專家學者及政府官員，曾負責多項重大事件之調查工作之召集人，包括行政院「高鐵南科振動問題評估專案小組」工程評估組(2001)、行政院公共工程委員會「高屏大橋斷橋事件調查小組」(2000)、行政院公共工程委員會「桃芝颱風東埔蚋溪潰堤事件專案小組」(2001)、經濟部中油公司「中油永安廠液化天然氣地下儲槽密閉性評估專案小組」(2001)、臺北市政府「納莉颱風災後重行政院經建會「七二水災災區調查暨復建策略專案小組」(2004)、臺北捷運內湖線CB424「內湖區康寧路三段九一一淹水事件檢視評估委員會」(2004)、臺北市政府捷運局「捷運在建工程公共安全檢視評估委員會」(2004)、臺北市政府「911超大豪雨災後檢討策進會」捷運及公共工程組(2004/10)等重大事故。