ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
二十世紀中期，私營的路面電車被公營“達拉斯交通系統”（Dallas Transit System，簡稱 DTS）的公共巴士所取代。
隨著達拉斯城市不斷發展和擴張，鐵路通勤運輸重新進入決策者的視線，達拉斯交通系統規劃了一條長的通勤連結達拉斯和周邊衛星城。1983年，DTS 和周邊幾個衛星城市的公營巴士公司合併成立“達拉斯地區捷運局”（Dallas Area Rapid Transit，簡稱 DART），將通勤鐵路方案數次調整，改為建設總長的輕軌鐵路系統。然而由於經費和政治因素，導致工期一拖再拖，直至1990年10月，所有障礙才被完全掃除，輕軌系統正式動工。
1996年6月，首條約長輕軌線建成通車，後分別成為紅線和藍線的一部分。達拉斯輕軌因此成為德克薩斯州的第一個輕軌系統。
紅線連接達拉斯中心城區和普拉諾（Plano）市，自達拉斯西南部的 Westmoreland 站向北，途經達拉斯會議中心和達拉斯中央商務區，然后沿著中央高速公路（US 75）行進，經過北達拉斯和理查德森（Richardson），終到普拉諾的帕克路（Parker Road）站。
藍線連接達拉斯中心城區和 Rowlett 市，自達拉斯西南部的 UNT 達拉斯（UNT Dallas）站向北，途經達拉斯會議中心和達拉斯中央商務區，然后轉向東北，途經白巖湖（White Rock Lake）和加蘭（Garland），終到到 Rowlett 的 Downtown Rowlett 站。
綠線自達拉斯東南部12環路附近的巴克納（Buckner）站向北，途經 Fair Park、Deep Ellum 和達拉斯中央商務區，然后沿著德克薩斯州的35E州際公路向北偏西方向轉彎，經過美國航空中心、帕克蘭醫院和 Love Field ，終到卡羅爾頓（Carrollton）的北卡羅爾頓/弗蘭克福德（North Carrollton / Frankford）站。
綠線在 Trinity Mills 站可換乘丹頓交通管理局（DCTA）的 A-train。
橙線自帕克路站起，首先沿著中央高速公路（US 75）行進（并行紅線），然后沿著德克薩斯州的35E州際公路行進（并行綠線），經過美國航空中心、帕克蘭醫院和 Love Field，并在 Irving 向西分岔，沿114號公路走廊到達終點達拉斯/沃斯堡國際機場。2014年8月18日，Belt Line 至機場段開通，至此橙線全通。
《有愛有真相》為美國歌手Pink於2012年9月14日發行的第六張錄音室專輯。
*專輯首波主打單曲《給我(最後一個飛吻)》獲得告示牌百強單曲榜第5名。
*專輯於美國告示牌二百強專輯榜獲得冠軍，也在紐西蘭、澳洲、奧地利、德國、加拿大、瑞典、瑞士，等共8個國家獲得冠軍。
《給我(最後一個飛吻)》為專輯首張單曲，風格為uptempo、流行搖滾、舞曲。單曲首次於澳洲單曲榜上榜，並登上冠軍。而在紐西蘭的紐西蘭40強單曲榜則拿到第8名。 在加拿大百強單曲榜空降第13名。而在美國告示牌百強單曲榜由58名爬升到第9名。
《再試一次》為專輯第二波主打單曲，並於紐西蘭獲得第21、澳洲獲得第8、美國獲得第9、西班牙獲得第1名的榜單成績。
《給我一個理由》為專輯第三張主打單曲，單曲獲得了巨大的成功，在25個國家進入單曲榜前十位，並於澳大利亞，加拿大，愛爾蘭，荷蘭，新西蘭和美國獲得第1名的榜單成績。
《真命天子》為專輯第四張主打單曲。
製作群資料來自Allmusic。
* Erik Alcock – composer, guitar
* Phil Allen – engineer
* Deborah Anderson – photography
* Zachary Baird – keyboards
* Ben West – composer
* Jeff Bhasker – composer, keyboards, producer, programming, synthesizer
* Charlie Bisharat – concert master
* Will Brierre – mixing assistant
* John Brown – additional production
* Busbee – composer
* David Campbell – string arrangements, string conductor
* Lily Rose Cooper – composer, featured artist
* Rich Costey – mixing
* Nick Cua – tour manager
* Steve Daly – composer
* Dave Schuler – acoustic guitar, arranger, bass, drum programming, engineer, electric guitar, producer
* Roger Davies – management
* DJ Khalil – keyboards, producer
* Andrew Duckles – viola
* Kevin Dukes – guitar
* Eminem – featured artist
* Shady Farshadfar – management
* Veronica Ferraro – mixing
* Lisa Garrett – management
* Serban Ghenea – mixing
* John Hanes – mixing engineer
* Willow Sage Hart – bells
* Tamara Hatwan – violin
* Emile Haynie – composer, producer
* Jeri Heidin – art direction, design
* Justin Hergett – mixing assistant
* John Hill – composer, producer
* Sam Holland – engineer
* Chin Injeti – bass, producer
* Pranam Injeti – composer
* Eric Isip – mixing assistant
* Tyler Johnson – guitar engineer
* Chris Kasych – Pro Tools
* Jon Keep – composer
* Danny Keyz – keyboards
* Oli Krauss – cello, viola, violin
* James Krausse – mixing assistant
* Greg Kurstin – bass, composer, engineer, guitar, keyboards, mixing, producer, programming
* Andrew MacPherson – photography
* Billy Mann – acoustic guitar, arranger, bass, composer, drum programming, electric guitar, engineer, percussion, piano, producer
* Max Martin – background vocals, composer, keyboards, producer
* Marshall Mathers – composer
* Anders Mouridsen – guitar
* Mark Needham – mixing
* Charlie Paakkari – string engineer
* Sara Parkins – violin
* Phillip A. Peterson – strings
* P!nk – background vocals, composer, primary artist
* Khalil Abdul Rahman – composer
* John Rausch – engineer
* Steve Richards – cello
* Liz Rodrigues – background vocals, composer
* Nate Ruess – composer, featured artist
* David Schuler – composer
* Phil Seaford – mixing assistant
* Pawel Sek – guitar engineer
* Jesse Shatkin – engineer
* Shellback – background vocals, bass, composer, drums, guitar, keyboards, producer, programming
* Laura Sik – engineer
* Jake Sinclair – engineer
* Nick Steinhardt – art direction, design
* Dave Stone – bass
* Mike Strange – vocal engineer
* Oliver Straus – engineer
* Irene Taylor – management
* Tracklacers – arranger, bass, drum programming, keyboards, producer
* John X. Volaitis – engineer, recording assistant
* Butch Walker – background vocals, composer, producer
* Pete Wallace – engineer, keyboards, string arrangements
* Dan Wilson – acoustic guitar, composer, keyboards, piano, producer
* Steve Wolf – tambourine
* Jonathan Yudkin – engineer, string arrangements, strings
日本公信榜專輯榜
臺灣五大唱片西洋榜
"給我(最後一個飛吻)"
"再試一次"
"Are We All We Are"
辛建宗，臺灣獨立製片導演。自1997年擔任Rock TV編導起從事影像製作，1998年起擔任上百部知名品牌電視商業廣告導演，近年來以戲劇作品及獨立製片作品見長。秉持獨立製片概念，以及人性關懷的理念，持續創作社會觀察兼具娛樂價值與可看性的影像作品。
全方位的影像創作經歷，身兼編劇、導演、剪輯、製片等多重身分，也獲得臺北電影節最佳實驗片獎項及入圍電視金鐘獎最佳編劇、最佳導演等肯定。跨足商業電視廣告、電視戲劇、獨立電影、公益短片製作等領域，培養導演影像品質、故事、預算控制等能力。
* 2003年 實驗短片《感傷之旅》 with 吳俊輝
* 2004年 實驗短片《J》
* 2010年 劇情長片《阿輝的女兒》 My Blind Uncle
* 2017年 獨立製作長片《澤水困》 Aground（2014年原名「黯淡的月」，Dark Moon and Monkey King's hair）
* 2010年 劇情片《阿輝的女兒》 My Blind Uncle
* 2016年 獨立製作長片《澤水困》 Aground (原名「黯淡的月」)
* 2004年 連續劇《聖稜上的星光》（第七, 八集）
* 2006年 《波希米亞進行式》
* 2008年 公共電視人生劇展《愛說謊的妮可》
* 2012年 公共電視人生劇展《愛情替聲》
* 2016年 緯來電影臺-電視電影《愛我請回頭》
* 2012 日本富士通空調  樣樣通篇
* 2012 環宇商務中心 環宇機場禮賓服務
* 2013 Lowepro- 專業攝影包TVC 60s
2016臺北世界設計之都微電影─遇見設計，邂逅愛│Design for love
*  把你的靈魂接在我的線路上
獎項/參展紀錄
「卡迪那茄汁薯片—小紅帽篇」
獲「北京崑崙廣告獎廣告影片」銅牌
「臺灣加油—黃義雄篇」
獲「廣告金像獎公益廣告類」獎項
「廣告金句獎—推拉篇」
獲「龍璽廣告獎」 佳作
「感傷之旅」
獲「臺北電影節最佳實驗片」
參與「純16影展」
入選德國奧柏豪森(Oberhausen)國際短片影展競賽類
入圍「臺北電影節最佳劇情片」
參與「新導演Tailihigh影展」
「聖稜的星光」
入圍 「電視金鐘獎」最佳導演
參與「城市遊牧影展」
愛說謊的妮可
入圍「電視金鐘獎」迷你劇集：最佳編劇入圍「電視金鐘獎」迷你劇集：最佳男主角(白吉勝)入圍「電視金鐘獎」迷你劇集：最佳女主角(何以奇)
乳癌病友協會公益影片--「浴火鳳凰」
獲行政院衛生署國民健康局「健康九九優良衛生教育多媒體優良獎」。
入選印度World Kid Film Festival
入圍「電視金鐘獎」迷你劇集獎入圍「電視金鐘獎」迷你劇集：導演獎入圍「電視金鐘獎」迷你劇集：女主角獎(楊小黎)獲「電視金鐘獎」迷你劇集：女配角獎(大久保麻梨子)入圍「電視金鐘獎」：燈光獎
入選「城市遊牧影展」閉幕片
入圍「電視金鐘獎」迷你劇集：女配角獎(陽靚)入圍「電視金鐘獎」迷你劇集：新進演員獎(陽靚)
新澤西輕軌（英文：New Jersey Transit Light Rail），是在美國新澤西州由新澤西公共交通公司運營的一個輕軌系統。該系統共有三條線路：
*哈德遜-博根輕軌鐵路，位於該州哈德遜郡的輕軌鐵路系統；自2000年4月通車開始，行經紐澤西州貝揚、澤西市、霍伯肯、維霍肯、聯合市、與北博根等城鎮。系統全長為33.2公里，共24個車站。
*紐瓦克輕軌，兩段位于該州紐瓦克地區的輕軌。“瓦克城市輕軌包括12站，總長 ，從紐瓦克賓州車站到北紐瓦克。“寬街延長線”有5站，總長，鏈接紐瓦克賓州車站及紐瓦克寬街車站。
*河岸輕軌是一條總長  、含有20個車站的輕軌，沿特拉華河從該州特倫頓到肯頓。
《Miss you / 綻放笑容的場所》是日本的音樂團體AAA的第35張單曲，於2013年1月23日由avex trax發售。
* 《Miss you / 綻放笑容的場所》是繼2011年《Charge ? Go! / Lights》後第十張2A單曲。
* 《Miss you》是 H.I.S.「蜜月編」的電視廣告歌曲
* 《綻放笑容的場所》是伊藤洋華堂「Kent in Tradition」的電視廣告歌曲。此曲是AAA繼《PARADISE》、《重要的事》、《No cry No more》、《CALL》、《I4U》、《Light》、《SAILING》、《WISHES》、《Still Love You》、《777 ～We can sing a song!～》、《good day》後第十二首伊藤洋華堂電視廣告歌曲。
* 此單曲有3個版本，分別有「CD+DVD（Jacket A）」、「CD ONLY（Jacket B）」和「mu-mo shop限定盤」。「CD+DVD（Jacket A）」收錄了「Miss You」的PV和Making。「CD ONLY（Jacket B）」收錄了AAA 2012年發行的四張單曲Medley「AAA 2012 SINGLE MEGA MIX」，曲目為777 ～We can sing a song!～ ～ SAILING ～ Still Love You ～ 彩虹
* 在2月4日於公信榜單曲週排行榜取得第3位。
# Miss you（作詞：MUSOH / Rap詞：Mitsuhiro Hidaka / 作曲：SiZK from ★STAR GUiTAR、MUSOH）
# 綻放笑容的場所（作詞：Yusuke Toriumi / Rap詞：Mitsuhiro Hidaka / 作曲：Tetsuya_Komuro / 編曲：Tohru Watanabe）
# Miss you (Instrumental)
# 綻放笑容的場所 (Instrumental)
# Miss You（Music Clip）
# Miss You（Music Clip Making）
# Miss you
# 綻放笑容的場所
# AAA 2012 SINGLE MEGA MIX
#:777 ～We can sing a song!～ ～ SAILING ～ Still Love You ～ 虹
# Think about AAA 7th Anniversary ?season 23?
# Think about AAA 7th Anniversary ?season 24?
聯合車站－皮爾遜機場快線（，簡稱）是加拿大安大略省大多倫多地區一條機場聯外鐵路線，連接地區內兩個主要交通樞紐－多倫多市中心的聯合車站和密西沙加的多倫多皮爾遜國際機場。項目工程於2011年展開，於2015年泛美運動會開幕前的6月6日通車，耗資約4億5600萬加元。機場快線與GO運輸公司同屬負責管理和協調大多倫多及咸美頓地區運輸事務的省政府機構都市連通：機場快線的企業形象、車隊和收費架構獨立於GO運輸旗下的通勤鐵路和巴士服務，但兩者共享路軌、訊號系統和車廠等設施。
機場快線每天提供140班列車服務，每15分鐘有一班列車，車程全長約25分鐘，預料每天乘客量約5千人次。機場快線的營運時段介乎每天早上5時半至翌日凌晨1時，服務時數達19.5小時。機場快線車隊由柴聯車構成；日後沿線電氣化工程完成後，列車可改以電力驅動，但電氣化工程的時間表尚未落實。
安大略省政府從1980年代末起已構思改善皮爾遜機場的聯外公共交通服務，並於1989年至1991年間就此進行三項研究。當中於1990年發表的研究審視了透過GO通勤鐵路的喬治鎮線提供機場聯外鐵路的可行性，而於1991年發表的研究則探討將多倫多地鐵布魯亞－丹佛線從基柏齡站伸延至皮爾遜機場的方案。
機場鐵路方案擱置多年後，加拿大交通部於2001年4月就皮爾遜機場對外鐵路線項目招標，於2003年5月公佈入圍的四個財團，再於同年11月宣佈旗下的財團成功投得項目。此鐵路線將連接皮爾遜機場和聯合車站，中途停靠GO通勤鐵路的布魯亞站並在此與多倫多地鐵布魯亞－單福線的登打士西地鐵站交匯，車程全長約22分鐘，因而取名為「」，當時預料於2008年至2010年間通車。
然而，安省政府和承建商就項目公私合夥的細節無法達成共識，項目環境評估過程冗長，而沿線居民亦擔心鐵路線會造成大量噪音和廢氣污染而作出抗議，令項目到了2008年仍停滯不前。有見及此，安省政府於同年6月修改環境評估過程，將所需時間從三年縮短至六個月；項目的最後環境評估報告則於2009年7月公佈。此外，安省政府亦於2008年與承建商重返談判桌，但經過兩年商議後，雙方還是無法達成共識。兩者的公私合夥關係遂於2010年7月中斷，而項目亦轉交省政府轄下的都市連通。項目當時暫名為「」，到2012年11月29日則正式改為現稱。機場快線於2015年6月6日通車；多倫多市長莊德利亦有乘坐前赴機場公幹。
機場快線的大部分路段與GO通勤鐵路的基秦拿線共用路軌
機場快線的市區終點站為聯合車站，自此往西北方向沿GO通勤鐵路的基秦拿線（，即過去的喬治鎮線）前往機場。介乎巴佛士街和427號公路長約22公里的路軌進行了改善工程，以有效承載機場快線、GO通勤鐵路、加拿大國家鐵路公司以及維亞鐵路的各項鐵路服務。機場快線越過427號公路後則脫離基秦拿線，沿全長3.3公里的新建專用路軌通往皮爾遜機場1號客運大樓。
機場快線中途停靠GO通勤鐵路基秦拿線的布魯亞站和威斯頓站；布魯亞站將進行改建工程以便乘客在機場快線、GO通勤鐵路和多倫多地鐵布魯亞－丹佛線的登打士西站之間換乘。另外，機場快線於皮爾遜機場1號客運大樓車站與皮爾遜機場旅客捷運系統交匯，乘客可在此換乘旅客捷運系統前往3號客運大樓。
聯合車站－皮爾遜機場快線的車站由西至東如下：
聯合車站－皮爾遜機場快線
皮爾遜機場旅客捷運系統
GO通勤鐵路基秦拿線、多倫多運輸局巴士
GO通勤鐵路基秦拿線、多倫多運輸局服務（巴士、地鐵布魯亞－丹佛線登打士西站、路面電車）
多倫多運輸局服務（地鐵央街線聯合車站、路面電車）、GO通勤鐵路所有路線、維亞鐵路和美鐵城際鐵路
機場快線車廂內部
機場快線的車隊共有18輛柴聯車廂：四組列車由三節車廂組成，而三組列車則由兩節車廂組成。兩節編制的列車可承載115名乘客，而三節編制的列車則可承載173名乘客。車廂內部提供無線上網、行李架、航班資訊顯示屏、洗手間和電插座等設施。
都市連通於2011年3月宣佈斥資5300萬加元從日本車輛製造訂購12輛柴聯車，後來再增購6輛。車廂從2013年1月起於日本車輛的愛知縣豐川市廠房投入生產，首批車廂於2014年3月從日本運送至美國伊利諾伊州進行組嵌，再從同年7月起在當地進行高速和低速路試，其後陸續付運至多倫多。
機場快線的車資以乘客年齡、起迄車站和付款方式分為數個類別。團體、來往機場接送親友的乘客和機場僱員亦可享用折扣。乘客可以在車站使用自動售票機上使用銀行卡，信用卡付費購買車票，也可以在車站人工服務柜臺使用現金付費購買車票。如果因為時間倉促來不及在車站付費購買車票，可在登車後在車廂內直接向列車服務人員付費購買車票，但需額外繳付$2附加費，且只能使用信用卡付費。
在2015年9月的報告，來往機場及聯合車站 (Union Station)每日載客量只有1成，即每日只有約2,500人乘坐。機場快線於2016年3月9日正式大幅下調車資，例如: 單程車票車資由原來27.5加元減至12加元。
+ 聯合車站－皮爾遜機場快線車資
來往皮爾遜機場單程/來回車資（加元）
聯合車站 (Union Station)
布魯亞站 (Bloor Station)
威斯頓站 (Weston Station)
20-64歲成人
Presto智能卡
$9.25 / --
$5.02 / --
$4.71 / --
$12.35 / $24.70
$5.65 / $11.30
$5.30 / $10.60
13-19歲學生
$4.61 / --
$4.33 / --
$12.25 / $24.70
65歲或以上長者
$5.80 / --
$2.68 / --
$2.51 / --
$6.20 / $12.40
$2.85 / $5.70
$2.65 / $5.30
$25.70 / --
$12.00 / --
$11.00 / --
* 12歲或以下小童和傷殘乘客的同行旅客可免費乘車。
* 一張家庭票可供最多兩名成人以及最多三名小童(19歲或以下)使用。
* 雙程車票、來往機場接送親友的優惠車票和機場員工優惠車票只可於網上購買。
* Union Pearson Express：聯合車站－皮爾遜機場快線官方網站
多倫多皮爾遜國際機場旅客捷運系統是加拿大安大略省多倫多皮爾遜國際機場內的旅客捷運系統，連接機場的1號客運大樓、3號客運大樓及位於子爵路的折扣停車場，由大多倫多機場管理局營運。系統全長1.5公里，行駛全程需時約4分鐘。項目耗資約1億加拿大元，當中系統工程合約值5,500萬元，於2002年動工，於2006年1月竣工，於同年7月6日啓用。系統於2012年的載客數量達每天17000人次，當中60-70%為機場職員。旅客可免費乘搭此系統。
旅客捷運系統於1號客運大樓車站與連接機場和多倫多市中心的聯合車站－皮爾遜機場快線交匯。為了配合機場快線工程，旅客捷運系統從2013年3月19日起關閉以便改建1號客運大樓車站，以及將列車編組從一列六卡車增至一列七卡車，同年11月8日重開。系統關閉期間，機場管理局派遣巴士連接沿線車站。
旅客捷運系統每星期7日，每日24小時營運，全年無休。系統車隊由兩組列車組成，每組列車固定於一組路軌上行駛，抵達一端總站後倒頭沿同一組路軌駛往另一端總站。每天尖峰時段（早上3:30至7:30、早上11:30至晚上11:30）全數兩組列車營運，來回方向班距為四分鐘；每天餘下離峰時段則只有一組列車營運，來回方向班距為八分鐘。三個車站均採島式月臺佈局，月臺邊緣設有幕門。
機場管理局長遠計劃擴建1號客運大樓，而旅客捷運系統亦可能延伸至1號客運大樓的擴建部分，但當局尚未落實進行此延伸項目。而受系統設計所限，上述項目為系統唯一可行的延伸方案；當局無法將系統從子爵路總站對外伸延。
File:Pearson-tram.jpg|旅客捷運系統兩條軌道之間的距離在1號客運大樓車站以西擴濶，以預留空間興建聯合車站－皮爾遜機場快線的軌道和車站
File:Pearson T3 LINK Station.jpg|3號客運大樓車站
File:LINK Train Interior.jpg|列車內部
* Link Train－多倫多皮爾遜國際機場官方網站 旅客捷運系統頁面
李俊文，原山西省太原市小店區西溫莊鄉西攢村村民委員會主任、區人大代表，中華人民共和國基層官員。
2003年至2011年12月間為西攢村委會主任。李俊文有四個“老婆”，“合法生育”十個子女。其中，第一位領取結婚證的妻子、第二、第三位情婦及九名子女的戶口都在西攢村。村民將李俊文的違反亂紀情況反映到信訪局，一領導竟回復“那是他的本事”。2012年12月5日，網絡媒體曝光此事。6日，中共小店區委、小店區人民政府組織多部門召開會議。中共小店區區委宣傳部在6日表示，李俊文的代表資格已被暫停，公安機關已對其采取取保候審的刑事強制措施。8日，李俊文被公安機關刑事拘留。9日，小店區人大常委會終止其代表資格。12月22日，檢察機關已經逮捕李俊文，目前案件正經司法程序審理。
2013年12月，山西省太原市小店區人民法院以犯故意傷害罪和偽造國家機關證件罪，一審判處李俊文有期徒刑兩年六個月。李俊文提起上訴，山西省太原市中級人民法院維持原判。司法機關未追究李俊文重婚罪。
* 太原“4妻10子”人大代表事件14名責任人被處理
大前元紀，日本足球運動員，現效力日乙球隊群馬草津溫泉，司職前鋒。
大前元紀之前效力清水心跳，在場上主要位置是右邊鋒，但也能勝任前腰等位置，雖然他身材不高只有1.66米，但他靈活的跑位和出色的腳法以及意識成為日職聯賽首屈一指的攻擊手。上賽季日職聯賽的34場比賽，大前元紀打入13球并有5球助攻，而整個賽季大前元紀在各項賽事中交出18球7助攻的答卷，表現非常搶眼。大前元紀在清水鼓動的五年，各項賽事119場共打進34球，是被非常看好的日本新一代飛翼。
12月6日晚，德甲杜塞爾多夫官方宣布與日本前鋒大前元紀正式簽約，大前元紀與球隊簽署了一份為期兩年半的合同，到2015年夏天到期。
2013年8月，大前元紀以租借身份重返清水，租借期至今年5月底。
大前元紀本賽季目前在已經進行過的31場聯賽中全部有過出場，打進11球，并列射手榜第6位，清水本賽季目前的33個進球中大前元紀打進了1/3。
群馬草津溫泉已經獲得了前鋒球員大前元紀，這一消息已經得到了俱樂部的公布。
日乙群馬草津溫泉2-1逆轉擊敗了千葉市原，收獲了賽季第2勝。大前元紀攻入了來到球隊的第一球。 ?
2012年4月，大前元紀入選日本23歲以下足球代表隊參加2012年倫敦奧運會的初選名單，但最終落選。
* Profile at Omiya Ardija
《國中十四章》，於1983年發行，由呂繼尚編劇和林鷹執導的臺灣電影。故事內容講述民風保守時代青少年的成長問題。
片名取自中華民國國立編譯館國民中學一年級健康教育教科書第十四章，此章介紹男女性器官，當時民風保守，不論男女老師上課時總是輕描淡寫帶過。
男老師林鵬和女老師何婉珍在課堂上講述健康教育第十四章時總覺得相當尷尬和困擾，因為正值青春期的學生們總會提出各式各樣難以回答的問題。班上阿隆、小維和歐羅飛三個男生，總是調皮搗蛋、專門惹事生非，也喜歡捉弄女生。一天，他們邀了小玫、玉珍、月琴和桂芬四名女生到家裡跳舞，而阿隆和小玫也互相產生愛慕之意。某日，小玫誤以為接吻會懷孕，而阿隆三男也傻呼呼地信以為真，急忙湊錢欲解決麻煩，因此惹出許多風波。
*庹宗華 飾演魯何平(綽號滷蛋)
陸操，字仲志，河南洛陽人。
陸俟幼子陸騏驎的孫子，在東魏官至廷尉卿。崔季舒向高澄報告薛寘之妻元氏甚美，高澄計劃將元氏騙至府內予以奸淫，元氏堅決拒絕。高澄讓崔季舒將她移送廷尉府治罪，陸操以無罪釋之。天保年間，終官殿中尚書，卒於任上。有子陸孔璋。
* 北史 卷二十八 列傳第十六
馬氏樸麗魚，為輻鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目慈鯛科的其中一種，分布於非洲特坎那湖流域，體長可達7.7公分，棲息在中底層水域，生活習性不明。
新文學運動，又稱文學革命、白話文運動，是中國的一場文學與語文的改革運動，旨在將中文書面語由文言文改為白話文，此次運動由作家及學者在1910年代後期發起。
新文學運動源於政局動盪、列強欺凌和民族自覺。自鴉片戰爭後，中國受列強環伺、侵凌壓迫，不斷被迫割地賠款，國家內憂外患十分嚴重。有識之士於是號召民族自覺不遺餘力，追尋民族圖強之路，不少革新運動因而產生。這些運動的影響不限於政治方面，亦刺激知識分子對中國文化、思想、文學重新思考，引起普及教育的需求，積極推動新文學運動的產生。
新文學運動屬文學發展的自然趨勢，來自「言文一體」的要求。白話文文學的植根時代，并非自五四運動開始，可上溯明清白話文的創作。《儒林外史》、《二十年目睹之怪現狀》、《紅樓夢》都是用白話文寫成的。中國傳統文學到了清末，不論詩詞散文、小說戲劇，似乎已發展到面臨途窮求變的階段，古文亦式微。承接過去唐代變文、宋元話本、金元戲曲及明清章回小說的白話文學餘緒，兼受傳統民間文學和官話的影響，革新文學的論見主張必然產生。
晚清維新運動，提倡思想革新，希望國民放寬眼界，改良社會。因此不少文人提出文學改革運動，梁啟超鼓勵寫作新民體，影響重大，白話文運動迅速推展。清末取消科舉制度，興辦學校，推行「國語運動」，加速新文學運動的開展。自辛亥革命之後，中國普遍有著各種改革舊有文化的思想，例如1912年7月10日，北京臨時政府教育部教育總長蔡元培于教育部召開的臨時教育會議開幕演說中主張初等小學宜教國語, 不宜教國文。
新文學運動則主要起源於1915年陳獨秀在上海創辦的《青年雜誌》（自第二卷改成《新青年》，研究這段歷史的人們也普遍以《新青年》作為該雜誌的總稱）。在《新青年》中，猶以1917年至1919年之間胡適發表的數篇論述為重。
胡適在1917年1月號的《新青年》發表〈文學改良芻議〉，提出八項主張：一曰須言之有物，二曰不摹仿古人，三曰須講求文法，四曰不作無病呻吟，五曰務去爛調套語，六曰不用典，七曰不講對仗，八曰不避俗字俗語。胡適在文中大力提倡白話文，認為：「白話文學之為中國文學之正宗，又為將來文學必用之利器，可斷言也。」他於1918年4月發表「建設的文學革命論」，將八項主張歸納為四項原則：一曰要有話說，方才說話。二曰有什麼話，說什麼話；話怎樣說，就怎樣說。三曰要說我自己的話，別說別人的話。四曰是什麼時代的人，說什麼時代的話。此外，他在《中國新文學大系建設理論集．導言》中提出要用一種新的文學史觀，打倒古文學的正統，建立白話文學為中國文學的正宗。另一方面要用向來被文人輕視的白話作為一切文學的唯一工具，創造中國的文學。
陳獨秀則於1917年2月號的《新青年》發表「文學革命論」，提出三大主張：「推倒雕琢的、阿諛的貴族文學，建設平易的、抒情的國民文學」，「推倒陳腐的、鋪張的古典文學，建設新鮮的、立誠的寫實文學」、「推倒迂腐的、艱澀的山林文學，建設明瞭的、通俗的社會文學」。
胡適、陳獨秀在《新青年》提出文學革命後，得到了錢玄同、劉半農等人的支持。
1918年5月, 《新青年》的文章完全改用白話文。
1919年，國語統一籌備會召開第一次大會。劉半農、胡適等提出《國語統一進行方法》的議案，其中提出把小學的“國文讀本” 改作“國語讀本”,“國民學校全用國語，不雜文言”。但這一主張遭到劉師培、林琴南等人反對，李大釗等人又反駁劉師培等人的主張。
新文學運動徹底批判了舊文學，開創了一代新文學，促成文學研究會、創造社等新文學團體的蜂起和流派的產生。
在國家教育層面上，1919年8月，中華民國教育部批準山西國民學校試用山西省國民教科書審編委員會編寫的《白話通俗國文教科書》。1919年10月10日至25日，在山西運城舉辦的全國教育聯合會決定要推行國語以及言文一致。
1920年1月24日，中華民國教育部公布修正《國民學校令》第13、第15條，將“國文”（文言文）改為“國語”（白話文），規定國民學校第一、二 、三、四年級學生學習“語體文”（白話文）。1920年1月，中華民國教育部發出通告，要求國民學校文言教科書分期作廢，最後截止日期為1922年冬季。1922年冬季以后的教科書一律改用語體文（白話文）。1920年2月，中華民國教育部通知各省區的學校要使用新式標點符號。
* 聞一多（《死水》、《紅燭》）
* 徐志摩（《翡冷翠的一夜》、《猛虎集》、《雲遊》）
* 戴望舒（《我底記憶》、《望舒草》、「雨巷」）
* 魯迅（《吶喊》、《彷徨》、《故事新編》、「狂人日記」、「阿Q正傳」、「祝福」）
* 老舍（《駱駝祥子》、《四代同堂》）
* 巴金（《家》、《春》、《秋》）
* 魯迅（《野草》、《朝花夕拾》、《熱風》）
* 周作人（《自己的園地》、《雨天的書》）
* 朱自清（《蹤跡》、《背影》、《歐遊雜記》、《你我》、《倫敦雜記》、「槳聲燈影裏的秦淮河」、「背影」、「荷塘月色」）
* 豐子愷（《緣緣堂隨筆》、《緣緣堂再筆》、《車廂社會》、《緣緣堂集外遺集》）
* 李廣田（《畫廊集》、《銀狐集》、《灌木集》）
* 曹禺（《雷雨》、《日出》、《原野》、《蛻變》、《北京人》）
* 田漢（《咖啡店的一夜》、《名優之死》、《月光曲》、《亂鐘》）
* 李歐梵著，王宏志等譯：《中國現代作家的浪漫一代》（北京：新星出版社，2005）。
* 史書美著，何恬譯：《現代的誘惑：書寫半殖民地中國的現代主義(1917-1937)》（南京：江蘇人民出版社，2007）。
*鈴木義昭：〈 聞一多與胡適“八不主義”──以意象主義為中介 〉。
*M·D·維廉格諾娃：〈 中國現代文學的淵源 〉。
*羅志田：〈 文學革命的社會功能與社會反響 〉。
*王潤華：〈 五四小說人物的“狂”和“死”與反傳統主題 〉。
陸希道，字洪度，河南洛陽人，北魏官員。
陸叡長子。天生大鬍子。早年拜中散，升遷通直郎，因父謀逆事牽連，徙遼西郡。後來得還中原。以軍功拜給事中，升遷為司徒記室。義陽平定之日，元英叫陸希道寫告捷文書（露板），嫌他寫得囉嗦，又命令傅永改之。以功賜爵淮陽男。拜諫議大夫。《北史·陸希道傳》稱：“希道善於馭邊，甚有威略。”
正光初年（520）九月，蠕蠕國主阿那瑰歸國，陸希道負責迎蠕蠕主。終官涇州刺史。
*陸叡，北魏散騎常侍、征北大將軍、定州刺史、鉅鹿郡公
*博陵崔氏，北魏奮威將軍、東徐州刺史、安平康侯崔鑒之女
*陸希悅，北魏平南將軍、光祿大夫
*陸希質，東魏衛大將軍、都官尚書
*陸士懋，東魏平東將軍、營州刺史、鉅鹿郡公
*陸子彰，東魏驃騎大將軍、中書監、東郡文宣公
*陸士佩，東魏安東將軍、司州治中
大頭樸麗魚，為輻鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目慈鯛科的其中一種，被IUCN列為易危保育類動物，分布於非洲維多利亞湖Mwanza及Speke灣流域，體長可達10.6公分，棲息在陡峭的巖石底質水域，屬雜食性，以昆蟲、海綿、浮游生物、有機碎屑等為食，生活習性不明。
除息，是公司配發「現金股利」（配息／股息）給股東時，將發放的股息從股價中扣除。
:除息參考價＝除息前一日收盤價－現金股利
:除息前一日收盤價為60元，現金股利是2元，則除息參考價是58元（60-2）。
除息後，除息前一日的收盤價與除息後的價位之間有個除息價差缺口，如果股價能回升並超過除息前一天的收盤價，稱之為「填息」。
:某個股除息前股價60元，配發2元現金股利，除息後參考價位為58元，數日後股價回升至60元，即可稱為填息完畢。
如果股價除息後，沒有回補除息差價缺口，反而下跌，使參與除息的投資人蒙受損失，則稱為「貼息」。
:某個股除息前股價60元，配息2元，除息參考價為58元，但除息後股價卻下跌至56元，沒有回升至60元，稱為貼息。
天主教那格浦爾總教區是羅馬天主教會以印度馬哈拉施特拉邦東部最大都市那格浦爾為中心的一個總主教區。下轄三個教區。
教區包括馬哈拉施特拉邦東北部和中央邦東南部。2006年有教友24,446名，僅佔轄區總人口的0.2%。由一百廿四名司鐸名管理廿四個堂區。現任教區總主教為。
1887年7月11日建立教區，1953年9月19日升為總教區。
大頜樸麗魚，為輻鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目慈鯛科的其中一種，被IUCN列為極危保育類動物，分布於非洲維多利亞湖流域，棲息深度可達8公尺，體長可達17.4公分，棲息在沙泥底質或巖石底質水域，屬肉食性，以魚類為食，生活習性不明。
羅浮宮朗斯分館為羅浮宮位於法國上法蘭西大區加來海峽省朗斯的分館，於2012年開幕。
2003年，法國文化及通信部為解決文化機構過度集中巴黎的現況，首度提出羅浮宮設置分館的計劃，當時有亞眠、阿拉斯、濱海布洛涅、加萊、朗斯、瓦朗謝訥等6個城市入選，最後在2004年11月29日由朗斯出線。羅浮宮朗斯分館由日本SANAA建築事務所設計，2009年12月4日動工，2012年12月4日開館。
妹島和世、西澤立衛
設計了一連串由混凝土和金屬構成的四方形建筑：一共是六個建筑，只有一層，相互之間通過一角連接。
照設計師自己的說法：“就像在一條河上，好幾艘小船撞在了一起”的效果，而且主要是通過自然光照明。
玻璃或者鋁板的墻面折射出周邊的景色，平的房頂也是玻璃的，帶有可以自動調節的防曬簾。設計師如此想象：整體可以很好地融入風景中，就像是一條“變色龍”。所有材料給整體一種純粹的、明亮的效果，造成一種奇特的鏡子效果。
亨利·魯瓦萊特在《回聲報》上高度贊揚了這一設計，稱它是“對盧浮宮的一種冥想，跟在巴黎一樣，帶有一個主樓，一些偏樓。就像是盧浮宮被帶到了21世紀。”
同樣，《世界報》發表文章，認為整個設計“就像是盧浮宮的一個隱喻，就好像是將巴黎盧浮宮的各個樓展開在了一個被折疊過的平面上”。
博物館將於2012年12月11日開幕，歐仁·德拉克羅瓦的自由引導人民和李奧納多·達文西的李奧納多·達文西將成為第一個臨時展。
，於1987年發行，由小野編劇和邱銘誠執導的臺灣電影。故事內容講述中學女生追尋自我肯定的成長歷程。改編自朱立立（筆名：荊棘）的小說選集《荊棘裡的南瓜》中的同名作品〈白色酢漿草〉。
女主角林秋雲生長在一個問題家庭中，努力念書就是為了要和姐姐一樣考進臺南女中，並且脫離這個問題不斷的家庭。她如願進入臺南女中後，卻被多位老師以異樣眼光看待：除了姐姐當時因為未婚懷孕被迫離開學校外，還有她天生的捲髮。於是她開始跟老師們做對，但是生物科老師了解她的情況並對她多方誘導。有一天，她在校園裡發現了白色的酢漿草，正是生物科課堂上教到的突變，聯想到這白色的酢漿草就就和她自己一樣是基因特殊的天生捲髮，她開始有了興趣，開始一段追尋自我肯定的過程。
李正姬（2012年9月）
李正姬（，）是韓國的政治人物和民主化運動家、律師，擔任18、19任韓國國會議員及2009年民主勞動黨黨魁，2012年統合進步黨黨魁。2012年成為韓國總統選擧候選人。
李正姬是首爾大學畢業後成為律師。為人權、女權運動者及人權律師。2008年擔任第18、19任韓國國會議員及民主勞動黨、同年任民主勞動黨副黨首。2009年任民主勞動黨黨首。
2012年民主勞動黨和開革國民黨的統合為統合進步黨，作為在統合進步黨的黨首被推選為總統候選人。同年4月韓國總統選擧候選人的候補，但在大選投票前三天宣布退選。改為支持民主統合黨的文在寅。
2014年12月19日，統合進步黨因作為親北政黨，被韓國憲法法院勒令解散，成為韓國民主化以來首個被解散的政黨，李正姬與另外四名議員被解除國會議員的資格。憲法法院裁定認為，按照統合進步黨的建黨理念，該黨試圖通過行使武力顛覆韓國的自由民主主義體制，並試圖修改韓國憲法，違反了民主主義的基本秩序。憲法法院還提及統合進步黨議員李石基組織的祕密集會，證實李石基為首的祕密組織計劃在戰爭爆發時與朝方合作，對韓國採取武力行動；因此在解散該政黨的同時，撤銷李石基等統合進步黨議員的議員資格。
* 2012年大韓民國議會選舉
天主教維杰亞瓦達教區是羅馬天主教的一個教區，位於印度安得拉邦東北部。受維薩卡帕特南總教區管轄。
2010年有教友277,633名，佔轄區總人口百分之5.5。由一百二十名司鐸名管理八十九個堂區。目前教區主教席位由於原主教升遷而懸空。
1933年1月10日建立貝茲瓦代自治傳教團，1937年4月13日升為教區。1950年10月21日易名至今。
《Popcorn》是嵐的第14張專輯，第11枚原創專輯，於2012年10月31日發行。唱片公司為J Storm。
* 與上一張專輯《Beautiful World》相距約1年3個月。這是繼《Dream "A" live 》後約4年半以來在夏天以外發布的專輯。
* 收錄第36張單曲《迷宮戀曲》至第39張單曲《Your Eyes》的4首A面曲，日本電視臺2012年倫敦奧運主題曲《証》、汽車廣告曲《突破吧！》，以及團員5人各自的個人歌曲等，共16首曲目。此外，各單曲的B面曲並無收錄在其中。
* 分初回限定盤、通常盤2種版本，但兩種版本CD所收錄的曲目相同，皆為16曲。
* 初回限定盤採用特殊包裝式樣（CD盒外面再加裝紙盒），且附贈36頁的歌詞本、原創繪本「愛與勇氣的爆米花～Popcorn的誕生過程～」（24頁）以及兩組分別是繪本角色和成員照片的貼紙。
* 通常盤僅附贈歌詞本（32頁）。
* 根據日本公信榜，首日銷售即達30.3萬張獲得冠軍。
* 週間銷售達70萬張，是自2009年《1999-2009 完全精選!》專輯以來連續4張專輯在週間銷量超過50萬。
# Welcome to our party（作詞：Soluna?Shun、Rap詞：櫻井翔、作曲：Stephan Elfgran?Conor Edwards?Junior Jokinen、編曲：吉岡たく）
# 突破吧！（作詞：S-Tnk、作曲：Takuya Harada?Samuli Laiho?Pessi Levanto、編曲：石塚知生）
#:日産汽車「SERENA S - HYBRID」廣告曲
# Wild at Heart（作詞：Soluna、作曲：Chris Janey?Junior Jokinen、編曲：Trevor Ingram）
#:37th單曲。富士電視臺系連續劇《幸運7人組》主題歌
# Face Down（作詞：eltvo、Rap詞：櫻井翔、作曲：Albi Albertsson?Royce.H?Vincent Stein?Kontantin Scherer、編曲：metropolitan digital clique?Vincent Stein?Kontantin Scherer）
#:38th單曲。富士電視臺系連續劇《上鎖的房間》主題歌
# We wanna funk, we need a funk（作詞：Shigeo?Bruce R F Smith?John World、作曲：Bruce R F Smith?Mats Ymell、編曲：metropolitan digital clique）
# two（作詞：Soluna、作曲：Erik Lidbom?R.P.P.、編曲：Erik Lidbom）
# Waiting for you（作詞：Soluna、作曲：Octobar?iiiSAK、編曲：吉岡たく?宮野幸子）
# 樂園（作詞：S-Tnk、作曲：鈴木ともよし、編曲：Slice Of Life?Tatsuya K.）
# 旅程仍將繼續（作詞：furaha、Rap詞：櫻井翔、作曲：curly?youwhich、編曲：youwhich）
# 果然還是你（作詞：二宮和也、作曲：大知正紘、編曲：ha-j?二宮和也）
# 迷宮戀曲（作詞：伊織、作曲：iiiSAK?Dyce Taylor、編曲：Trevor Ingram）
#:36th單曲。富士電視臺系連續劇《推理要在晚餐後》主題歌
# Your Eyes(作詞：hs、作曲：Chris Janey?Max Grant、編曲：石塚知生）
#:39th單曲。日本電視臺系連續劇《三毛貓福爾摩斯的推理》主題歌
# Fly on Friday（作詞?作曲：eltvo、Rap詞：櫻井翔、編曲：kz）
# Cosmos（作詞：pause?eltvo、Rap詞：櫻井翔、作曲：Erik Lidbom、編曲：佐々木博史）
# 證明（作詞?作曲：QQ、編曲：ha-j）
#:日本電視臺2012年倫敦奧運主題曲
# Up to you（作詞：伊織?100+、Rap詞：櫻井翔、作曲：Wet disk?Christofer Erixon?Joakim Bj?mberg、編曲：metropolitan digital clique）
尼哥拉主義（英文：''Nicolaism''，亦稱''Nicholaism''、''Nicolationism''或者''Nicolaitanism''）是一個負面意涵的稱號。發生在11世紀至11世紀的中世紀教會，神職人員在道德上出現嚴重墮落、離譜與腐敗行徑，使得教廷為之所苦，教會與神職人員形象大受打擊與質疑。這種情形一直延續到東王國的日爾曼王亨利三世（1039年-1056年）時期，才能傑出的亨利三世王干預當時教廷的混亂情況──「教宗昏庸無道，教延為爭奪羅馬教宗職位鬧得滿城風雨」，並且亨利三世任用一批品格高尚的宗教改革家，其中之一為希勒德布蘭（Hildebrand），就是之後的教宗貴格利七世（Pope Gregory VII，1073年-1085年）。因著貴格利七世在教延的革新，並受到帝國法國境內興起的一波修道制度新覺醒──克呂尼改革運動（994年-1109年）是在個人信仰生命上有聖潔的絕對要求，此運動並在帝國內受到持續性的推廣及響應，隨後順利的將尼哥拉主義、西門主義於聖職界的破壞力有效的消毀與控制。
尼哥拉一黨究竟何所指，目前也只能猜測。第二世紀愛任紐的作品中，認為那是指聖經裡的異教歸信者尼哥拉（徒6:5），但這可能只是臆測之語。亦有學者認為是指來自異教徒的逼迫，如《啟示錄》2:2中的“惡人”或《啟示錄》中2:9和3:9的“猶太人”，但這也只是猜測。歷史雖然沒有為讀者存留真相，而語源之路也因著過分曲折而讓人質疑，然而在面對尼哥拉黨之謎時，卻也不是完全沒有線索。最合理的推測是，尼哥拉黨是那些與假先知巴蘭的觀點近似的人——他們縱容、寬待不道德的行為，容忍吃祭過偶像的食物，無度的放縱肉體的私慾，實行淫亂。（啟2:14-5）其教導是越過基督信仰的自由，而在信仰上與異教妥協，腳踏兩條船。
天主教馬杜賴總教區（、），是羅馬天主教會以印度泰米爾納德邦西南部馬杜賴為中心的一個總主教區。下轄六個教區。
2004年有教友170,000名，佔轄區總人口百分之3.1。由198名司鐸名管理五十九個堂區。現任教區總主教為伯多祿?費南多。
1938年1月8日建立梅拉普爾教區。1953年9月19日升為馬德拉斯總教區。
Popcorn可以指：
*PopCorn，位於香港新界將軍澳市中心的商場
*Popcorn (專輯)，日本男性音樂團體嵐的第14張專輯
拜耳事件，又稱反拜耳事件、拜耳投資案、反拜耳運動、反拜耳案、反拜耳設廠案、拜耳案，是1990年代中華民國臺灣一件反對外商投資的爭議事件。
拜耳是一間以化學工業為主的德國跨國公司。1994年，拜耳公司準備來臺投資，計劃投資近新臺幣500億元在臺中縣臺中港區設廠，生產甲苯二異氰酸酯（TDI）與二苯基甲烷二異氰酸酯（MDI）；此一設廠開發生產計畫案，第一期預計一年生產10萬噸，是拜耳公司當時在海外生產單一產品之最大投資計畫。1994年底，中華民國經濟部核準拜耳公司在臺中港興建TDI廠的投資計畫。為了釐清外界對於環境與安全疑慮，1996年拜耳公司在臺中港設廠地點多次召開公聽會與說明會。由於當時李登輝政府欲藉機提升國際經濟競爭力，因此該項投資計畫受到中央主管機關與臺灣省政府的高度重視，在「亞太營運中心」的概念下獲得中央與臺灣省政府的全力配合，被政府認為是推動亞太營運中心的旗艦。此案經行政院核定為重大經濟建設投資計畫。1997年，臺灣省政府環境保護處環境影響評估審查委員會針對此案作出應進行第二階段環境影響評估後，最後決定同意拜耳公司臺中港區投資案，並於1997年12月通過將臺中港區土地租給拜耳公司。
1996年開始，立法院、臺灣省議會及民間興起反對拜耳設廠的聲浪。依照1995年《土地法》第25條規定，省政府對於其所管公有土地，非經該管區內民意機關同意並經行政院核準，不得處分或設定負擔或為超過十年期間之租賃。由於拜耳公司所需臺中港區土地屬於臺灣省政府之臺中港務局所有，因此拜耳設廠案仍需經臺灣省議會通過。拜耳案雖然經過中央與省府同意，但當時部分的臺灣省議員與環保人士卻對此計畫案質疑，例如當時省議員楊秋興即揚言將拜耳案擱置加以杯葛。拜耳投資計畫適逢選舉，以民進黨籍臺中縣長候選人廖永來為首組成的「反拜耳設廠行動聯盟」率領反對拜耳設廠的民眾抗爭反對。廖永來的競選政見認為拜耳案為高污染性工業，主張以公民投票決定是否在臺中港區設廠。
1997年12月9日，臺灣環境保護聯盟發表了支持臺中拜耳案公民投票聲明，全力支持拜耳案公投。環盟認為，拜耳建廠案通過環境影響評估的審查只是建廠的先決條件，當地民眾才是最後的決定者，拜耳公司應尊重臺灣人民的權利和尊嚴。1997年12月，廖永來當選臺中縣長後表示，除了TDI以外，仍然歡迎拜耳公司其他高科技低污染之產業，但由於TDI在產製的過程中具有高度危險性，因此即使通過環評，拜耳設廠案仍必須經由臺中縣公民投票。臺中縣政府環境保護局並自行提出環境影響評估報告書，表示不歡迎拜耳至臺中縣設廠。廖永來主張以公民投票決定拜耳案後，曾授權邱太三、史哲及蔡其昌等人組成「縣政小組」研究地方公民投票。廖永來認為，儘管拜耳公司於臺中縣境內設廠的地點屬於臺中港務局，而環境影響評估之權責在於臺灣省政府環境保護處，但對於基層民意和心聲有必要向中央表達，而透過公投表決拜耳設廠案是廖永來於競選期間開出的支票，無論如何都勢在必行，不過卻引發經建會和拜耳公司強烈反對。1998年3月6日，臺灣省議會審查此案之租地案，於議事表決時亦引發正反雙方之對峙，但在國民黨強力動員之下，最後仍然通過了拜耳在臺中港的租地案。
1998年3月，拜耳公司正式終止來臺設資設廠計畫。拜耳公司主要理由是沒有確切可能的建廠的時間表，在高度政治不確定性影響下所造成的商機延宕。2000年1月19日，臺中港務局正式宣布，中止拜耳公司在臺中港的土地承租權。
拜耳案受到中央政府的大力支持。當時的李登輝政府高舉亞太營運中心，希望以拜耳來臺設廠為模範，吸引國際企業招商設資。時任經濟部工業局副局長何明桹曾表示，拜耳來設廠可增加稅收新臺幣15億元，就業機會三百人，產值高達新臺幣三百多億元。對於拜耳宣布撤資，經濟部除了表示非常可惜與遺憾之外，也認為拜耳事件導致了外商對臺投資卻步。
拜耳公司計劃生產的甲苯二異氰酸酯（TDI）生產過程使用的毒性氣體引起民眾之疑慮。TDI是製造PU（聚胺酯）的工業原料，PU可以做合成皮、塗料等產品。反對人士指出，甲苯二異氰酸酯（TDI）在動物實驗中有致癌性，並指出二異氰酸酯比異氰酸甲酯的毒性高出20倍，認為當時的環境影響評估不夠周延，而省政府環保處也未盡到把關責任。反對人士並舉例，拜耳公司擬生產的甲苯二異氰酸酯（TDI）之使用原料和產品，與1984年12月4日美國聯合碳化物公司在印度博帕爾所發生的毒氣外洩事件之工廠洩漏的化學物質異氰酸甲酯類似，無論從生產、製造過程以迄最終產品之每一階段皆有劇毒危險。
從政治層面來看，中央政府由上而下的決策模式，加深了地方居民的受害意識。雖然拜耳公司選擇直接與當地居民溝通，使原先當地居住強烈的反對情緒受到安撫，但計畫案之決策層次後來已經升高到政治領域，例如當時的臺灣省議會在國民黨與民進黨的派系角力下決定拜耳案是否需進行環境影響評估與通過租地給拜耳公司，以及立法院決定是否給予地方自治團體透過公民投票決定地方公共事務之法定地位。而1997年臺中縣縣長選舉的結果，也變成了拜耳案是否透過公民投票作為決策的依據。以結果來看，1997年當選第13屆臺中縣長的廖永來以履行競選諾言而要進行公投，在計畫案後期主導了反拜耳設廠一案。也有研究認為，當時的臺灣省長宋楚瑜與行政院連戰內閣的心結也導致了拜耳案遲遲未能過關。由於當地居民對於污染公害的鄰避情結及恐懼感，以及行政院與省府之間的嫌隙，加上地方派系與民進黨等政治勢力的杯葛，致使拜耳案升級成為政治議題。
1997年12月10日，臺灣拜耳董事長莫克在一次專訪中認為，拜耳案公投等於將拜耳推上政治舞臺，拜耳沒有必要涉入臺灣的政治問題；在民主國家裡，地方政府應相信中央政府對經濟的規劃，民眾應相信政府邀請的專家所作的評估；如果立法院立法要求類似拜耳的投資案要經過公投議決，「臺灣不論是外商、本地產業的投資，要推動產業發展，將會非常困難」。1997年12月19日，莫克在另一次專訪中認為，廖永來等反對拜耳設廠運動領袖將以環保理由反對拜耳建廠的人組織起來，是想從反對運動中獲取政治利益，民眾卻不了解這一點；莫克還說，臺灣許多政治人物與專家都私下表達支持拜耳設廠，但由於臺灣凡事政治化的結果而不敢在公開場合說支持拜耳設廠，「如果連表達意志的自由都沒有，這樣的民主算是哪一種自由」。
2016年6月1日，前民進黨文宣部主任陳文茜應世新大學邀請演講〈那些媒體說蛋的事〉，她說，讓她決定退黨的關鍵因素之一是民進黨主張拜耳案交付公投，那一刻對她而言是一個真正的挑戰，她也開始質疑「參政究竟是為了個人前途、還是為了理想」；她認為，拜耳案交付公投，代表臺灣的公共政策可以隨著政治人物的個人利益與喜好而更改，外資見狀就會馬上撤退；而她因此慘遭黨內同志攻訐，讓她認清「是時候該和民進黨告別了」。
中央行政機關的各種行政行為，若未獲得民眾瞭解，很難獲得人民信賴而得以順利推行；因此允許民眾於行政程序中為一定程度之參與可以提高民眾接受度，降低執行時之阻力，減少事後之紛爭與困擾，並有助於行政機關為正確之判斷。然而在拜耳案中，民眾對土地開發計畫並沒有在行政程序中表達意見的機會。而在拜耳案的公投爭議中，臺灣省議會決議通過租地案後，臺中縣政府於預計舉行港區四鄉鎮的公民投票，其實並無法源依據，某程度也突顯了民眾缺乏參與政府重大決策之途徑。中央目的事業主管機關以既定的經濟政策先行核準污染源的設置後，才進行環境影響評估，使得環境影響評估承受各界極大壓力，加上環境影響評估法制中民眾參與機制不足，使得環評程序無法有效發揮功能。
拜耳案除了經濟發展與環境保護之爭議外，也突顯了中央與地方權限爭議問題。在地方分權化潮流下，惟有建立起中央與地方之間充分協調機制，才可以避免衝突，減少社會成本，達成地方自治行政。若中央立法並執行之重大政策決定事項與地方有利害關係，但地方無有效參與的機會，則中央執行時將遭遇地方強力反彈。臺中縣政府居於地方政府，卻欲藉由舉行公投展現民意，用來對抗中央政府之既定決策；這種以公投爭取意見表達的空間和力量，背後顯示出中央行政決策程序封閉與簡略的問題。而拜耳案的另一問題則是外商設廠是否屬於地方自治權限之爭議。以當時的《省縣自治法》規定，拜耳設廠屬於縣自治事項；但由於臺中港區土地屬臺灣省政府監督，且拜耳案已超越單純縣自治核心事項，臺中縣政府並無權限主張自治權受侵害，且臺中縣政府逕行宣告以公投決定是否發給執照亦有逾越權限。不過就土地規劃與管理而言，地方政府對於中央規劃之土地利用規劃與執行，幾無置喙之餘地。尤其是拜耳案係經濟部依照《促進產業升級條例》授權制定的《工業區委託開發租售及管理辦法》，將地方政府對於工業區的行政監督與管理排除在外，直接剝奪地方政府的計畫權限，拜耳所在的工業區如同臺中縣政府的「治外法權」領域，也是爭議所在。
*  反拜耳事件－臺灣大百科全書
天主教蒂魯吉拉伯利教區 （、）是羅馬天主教的一個教區，位於印度泰米爾納德邦中部。受馬杜賴總教區管轄。
1836年7月8日設烏木海岸代牧區。1886年9月1日升為教區。2010年有教友188,990名，佔轄區總人口百分之8.8。由215名司鐸名管理六十七個堂區。現任教區主教安多尼?德沃塔。
天主教迪布魯格爾教區是羅馬天主教的一個教區，位於印度東北部，包括阿薩姆邦東部，面積34,545平方公里。受古瓦哈蒂總教區管轄。
1951年7月12日升格為教區。2006年有21個堂區、101,000教友、109名司鐸。現任主教為，助理主教為。
'是2013年2月28日由世嘉所發售的PlayStation Portable遊戲，和前四作（《淚》、《風》、《心》、《刃》）一樣，依舊由Tony負責人物設計。戰斗系統沿襲前作《光明之刃》的模式，但作了改進，風格更偏向角色扮演游戲而不是戰略角色扮演遊戲。
本作的故事是從漂流到散佈著古代遺蹟的神秘島「阿爾卡迪亞」的不思議的單翼少女帕妮絲開始的。遠海孤島阿爾卡迪亞是一座風光秀麗，被自然環繞的島嶼，到處散佈著早已腐朽的古代遺跡。住在村子裡的少年弗利德某日見到了漂流到海岸上的神秘少女。少女的背上，長著黑色的單翼。在主人公弗利德的幫助下，少女帕妮絲恢復了精神。吃著弗利德烤的麵包，少女無邪的樣子就像是天使。雖然生著不同尋常的翅膀，但在弗利德的努力下，村裡人都接受了帕妮絲。而少女的歌聲有著不可思議的力量。那歌聲的力量讓作物成長，讓魚、鳥聚集。帕妮絲被島上的人們稱作天使。只是阿爾卡迪亞也並非和平的樂土。除了在島上生存著的土著怪獸外，還時不時被海賊侵襲。在海賊中，也有瞄準少女那不可思議之力的人。經過弗利德他們的奮鬥擊退了這些敵人，但一日，伴隨著天空閃耀赤紅光輝的月亮，巨大的異形也向著少女襲來。
:本作的主人公，遇到了命運天使的一位少年，在島上的治安維持會的領導者。他是一個孤兒，一天被衝上岸島上，被村裡一家麵包店的家庭收養，和紗音像姐弟一樣的關係。
:被海水衝到島上背上長著翅膀的少女，天真爛漫，島民已經把她吹捧為天使。不想離開弗里德，她的聲音隱藏了神秘力量。
:弗里德非親生的姐姐。
:追尋惡魔而來到島上的雙槍修女，以正義為信念，個性有些迷糊，對遺跡調查非常有興趣