ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
David Wright Residence
Russell W. Kraus House
Kirkwood
1952年-60
John Haynes House
Fort Wayne
Dr. Richard Davis House  (Woodside)
J. A. Sweeton Residence
John O. Carr Residence
Glenview
Donald Schaberg House
1957年-58
Dr. R. Bradford Harper Residence
Robert Berger Residence
San Anselmo
Arthur C. Mathews Residence
Dr. Isadore J. Zimmerman House
Robert Muirhead Residence
Plato Center
Karl A. Staley House
North Madison
S. P. Elam Residence
Richard C. Smith House
John A. Gillin Residence
Raymond Carlson Residence
Seamour Shavin House
Wetmore Auto Service Station
Patrick Kinney Residence
Charles F. Glore Residence
Nathan Rubin Residence
Benjamin Adelman Residence
Welbie L. Fuller Residence
Pass Christian
Destroyed by Hurricane Camille 1969
Frank Lloyd Wright Field Office
Broad Margin  (Gabrielle Austin Residence)
A. K. Chahroudi Cottage
Lake Mahopac
William Palmer Residence
Arthur Pieper Residence
Ray Brandes House
Sammamish
Quintin Blair House
1952年-53
Archie B. Teater Studio  (Teater's Knoll)
R. W. Lindholm Residence  (M?ntyl?)
Cloquet
Frank S. Sander Residence  (Springbough)
Anderton Court Shops
George Lewis House
Luis Marden House
Completed 1959年
1952年-56
Polk County Science Building
Andrew B. Cooke House
Virginia Beach
Jorgine Boomer Residence
Robert Llewellyn Wright House
Bethesda
Lewis H. Goddard Residence
John and Syd Dobkins House
Kentuck Knob  (I.N. Hagan House)
Chalkhill
1953年-56
Harold Price Jr. Residence
Louis A. Penfield House
Willoughby Hills
(Original plans were for a main and guest house,which only the guest house was built.) This home is available for renting
Riverview Terrace Restaurant  (Frank Lloyd Wright Visitors' Center)
Usonian Exhibition House and Pavilion
Temporary structureDemolished
William H. Danforth Chapel
Ellis A. Feiman House
E. Clarke and Julia Arnold House
1955年-56
Dr. Maurice Greenberg House
Dousman
Hoffman Auto Showroom  (Mercedes-Benz Manhattan)
Beth Sholom Synagogue
Elkins Park
Exhibition Pavillion
Bachman-Wilson House
1954年-56
William L. Thaxton Jr. House
Bunker Hill Village
Samara  (John E. Christian Residence)
Gerald B. and Beverley Tonkens House
Cedric G. and Patricia Boulter Residence
Louis B. Frederick House
Barrington Hills
Willard H. Keland House
Don E. Lovness Studio & Cottage
Cottage built 1972
Dorothy H. Turkel House
William B. Tracy House
Normandy Park
Toufic H. Kalil House
Kalita Humphreys Theater
Randall Fawcett House
Los Banos
Completed 1961
John L. Rayward House  (Tirranna)
Max Hoffman House
Completed 1972
Theodore A. Pappas House
1960年-64
Dr. Karl Kundert Medical Clinic
Robert H. Sunday House
Marshalltown
R. W. Lindholm Service Station
1956-58年
Frank Bott Residence
Harold C. Price Sr. House
Allen Friedman House
Dr. Kenneth L. Meyers Medical Clinic
Dudley Spencer House  (Laurel)
1956年-61
1959-61年
Wyoming Valley Grammar School
Marshall Erdman Prefab Houses
1956年–1961
(Marshall Erdman Prefab Houses)
Eugene Van Tamelen House
(Marshall Erdman Prefab House #1)
Arnold Jackson House  (Skyview)
(Marshall Erdman Prefab House #1)  Relocated to Beaver Dam, WI in 1985
Donald C. Duncan House
(Marshall Erdman Prefab House #1)  Relocated to Polymath Park, PA in 2002
Frank Iber House
Carl Post House
James B. McBean Residence
(Marshall Erdman Prefab House #2)
1957年-59
Joseph Mollica House
The Crimson Beech  (William Cass House)
Dr. Edward & Laura Jane LaFond House
Socrates Zaferiou House
Blauvelt
馬林郡市政中心
1976年完工
William P. Boswell Residence
Indian Hill
1961年完工
C. E. Gordon House
Wilsonville
1963年完工
2001年遷到俄勒岡州的Silverton
:en:Paul J. and Ida Trier House
:en:Robert G. Walton House
Dr. Herman T. Fasbender Medical Clinic
Wichita State University Juvenile Cultural Study Center
Sterling Kinney Residence
Carl E. Schultz House
Duey and Julia Wright House
Eddie's House
Doghouse  1973年拆除。
Dr. George Ablin House
Pilgrim Congregational Church
1960年-63
Don M. Stromquist House
Bountiful
Seth C. Peterson Cottage
Lockridge Medical Clinic
Whitefish
Paul Olfelt House
St. Louis Park
Norman Lykes House
1968年完工
甘米居紀念音樂廳
1962-64年
第一基督教堂（First Christian Church）
未蓋成西南基督教學院。
亞瑟和布魯斯·布魯克斯·法伊弗之家Arthur and Bruce Brooks Pfeiffer House
未蓋成的 Ralph Jester 之家。
Haddock-Whiteford House
未蓋成的  Roy Peterson 之家。
King Kamehameha Golf Course Clubhouse
茂宜島Waikapu
1949年 1952年整修 1957年整修
馬諾納平臺社區與展覽館
1938-59年
Blue Sky Mausoleum
Massaro House
Lake Mahopac, New York
未蓋成的 Chahroudi 之家。與原計畫相同地點。
Rowing Boathouse
斯科茨代爾尖塔
未蓋成的亞利桑納州議會大廈計劃的一部份。
Mr. & Mrs. Gilbert Wieland House
愛爾蘭威克洛郡灰石鎮 （:en:Greystones）
由馬克·科爾曼建造。萊特唯一在歐洲的作品。
沈陽有軌電車是位于中國遼寧省沈陽市的有軌電車系統，現時指渾南現代有軌電車系統，該系統服務于沈陽市渾南區及遼寧省沈撫改革創新示范區。
沈陽市早在滿洲國時期即修建了有軌電車系統，運行至1974年后全部拆除。后在2011年底，沈陽重新開始修建現代有軌電車系統，該系統于2013年8月15日開通載客試運行，是中國境內首個成網絡運營的現代有軌電車系統，也是中國運營里程最長的現代有軌電車系統。
截至2021年1月，該系統共有6條線路，線路總長度約65公里（其中一期工程建設60公里，南站支線0.65公里，沈撫示范區延伸線約5公里），設有85座車站。
截至2021年1月，渾南有軌電車系統共有6條線路，線路長度約65公里，設有82座車站。其中，一期路網由中國北車(601299.SH)以BT(建設－移交)模式建設，共建設4條線路，總長59.5公里，車站72個，車輛段、停車場、綜合交通樞紐各一座，二期線路中6號線長度3.3公里，設有車站6個；南站支線長度0.83公里，設車站1座，2個站臺及一座站后交叉渡線，同時設置與1號線的聯絡線0.09公里。沈撫示范區延伸線（工程用名“沈撫有軌電車西延線”）長度約5公里，設置車站4座并與5號線沈撫新城站相接。
14.8km
26.4km
1930年代奉天驛（今沈陽站）前的電車軌道和有軌電車
1945年日本戰敗后，國共兩黨在沈陽拉鋸交戰，有軌電車運行受到極大沖擊。國共內戰期間的1946年1月12日，全市電源斷絕造成當日電車停駛。1947年10月5日，市區電力不足，鐵西、大東兩處電車再次停駛。1948年11月，國民黨在沈陽戰敗，撤出市區，連日派飛機在市區轟炸、掃射，致使沈陽全程24.6公里的6條有軌電車再次全部停運。中國人民解放軍沈陽特別市軍事管制委員會組織搶修，1948年11月6日大東門至沈陽站的線路開通；1948年12月12日，6條線路全部恢復。
中華人民共和國成立之后，沈陽擁有有軌電車170輛，居全國首位。但隨著第一條無軌電車線路在沈陽出現，有軌電車的發展逐漸讓位給了無軌電車。1974年8月1日，沈陽站到太清宮的有軌電車線路被拆除，沈陽原有的有軌電車系統告別了歷史舞臺。
*2011年11月 - 11月9日，渾南區區委常委會決定正式啟動渾南區現代有軌電車項目。同月11日，渾南區現代有軌電車建設指揮部正式成立。
*2011年12月 - 12月1日，渾南區和中國北車股份有限公司舉行合作簽約儀式，正式宣布建設現代有軌電車項目，最初計劃修建5條線路，全長65公里，預計2013年4月份試運行，2013年6月正式投入使用  ，同月31日由沈陽市發改委正式批復可研性報告。
*2012年2月17日 - 現代有軌電車項目舉行開工儀式，一期建設的線路減為4條，全長減為約60公里。
*2012年5月13日 -  渾南新城車輛段及正線正式開工。
*2013年4月 - 第一列70%低地板有軌電車抵達沈陽。
*2013年7月1日 - 一期系統開始不載客試運行。
*2013年8月 - 8月15日一期系統開始載客試運行，8月31日起1/2/5號線陸續開始對外運營。
*2013年10月11日 - 有軌電車開始正式對外售票。
*2015年6月29日 - 3號線正式開通，標志著一期線網所有線路均正式對外載客。
*2019年1月5日 - 4號線及6號線正式對外開通運營。
*2021年2月3日 - 5號線東延伸段玄菟郡遺址公園 - 李石寨段正式對外開通試運營。
渾南有軌電車采用標準軌的鋼輪鋼軌技術，鋪設平行于地面的槽型鋼軌。全線采用接觸網供電，但在部分車站和交通路口附近不設置接觸網，而是由列車的超級電容系統提供供電。
線路大部分區間段均為雙線區段，只在5號線奧體中心站始發線路以及2/6號線的桃仙機場站附近以單線區段形式運作。
3/4/5/6號線所有列車到達終點時執行站前折返，而1號線和2號線則是在興隆大奧萊站執行站后折返，在會展中心和桃仙機場兩站進行站前折返。
全線所有平交路口處設置有軌電車專用信號燈，并可提供有軌電車的優先信號。
設置在渾南實驗小學站附近的電車軌道及信號燈
線網主要采用兩種列車運作：70%低地板3模組列車以及100%低地板5模組列車。
列車分為3個批次購置：2013年試運營前購置30列（編號001-030，包含20列70%低地板列車和10列100%低地板列車），2014-2015年購置增購批次列車30列（編號031-060，均為70%低地板列車），2019年購置沈撫新城延線段增購批次列車5列（車身編號SF001-SF005，智慧電車APP編號061-065，均為70%低地板列車）。
70%低地板列車共有55列，其中中國北車長春軌道客車股份有限公司制造50列（編號001-020，031-060），珠海中車裝備工程有限公司制造5列（編號SF001-SF005/061-065），每列車設有3卡車廂，以2動1拖“＋Mc1－Tp－Mc2＋”形式排布（車卡編號A-B-C或Mc1-Tp-Mc2），列車全長28.8m，車體寬度2650 mm，車體高度3610 mm，地板高度380 mm，采用全鼓型斷面骨架，車體采用輕量化的結構設計，使用高強鋼+高強度鋁合金材料制造，具有強度高、質量輕、性能好、降低車體噪音等優點，同時采用人性化設計。
100%低地板列車共有10列（編號021-030），均由中國北車長春軌道客車股份有限公司制造，并由德國IFS工業設計工作室、福伊特工程服務有限公司和北車長客共同合作設計，每列車設有5卡車廂，以“＝Mc1 + F1 + Tp + F2 + Mc2＝”形式排布（車卡編號A-B-C-D-E），列車全長34.8m，車體寬度2650mm，車體高度3560mm，地板高度350mm。
兩種列車最高時速均為70km/h，且能夠在線網所有車站之間實現互通。為便于司機操作，每個車站均設有不同種類列車的停車標供司機參考。
File:Train_003_at_Liaoning_Science_and_Technology_Museum_Stop,_Line_3,_Hunnan_Tramway_Shenyang_China.jpg|正在3號線科技館站的003號電車（第一批次70%電車）
File:Carriage_037_of_Hunnan_Tramway_in_Olympic_Centre_Stop,_Line_5.jpg|正在5號線奧體中心站的037號電車（增購批次70%電車）
File:Train 059 at Xinglong Outlets Stop Hunnan Tramway Shenyang.jpg|停靠在興隆大奧萊站折返線的059號電車（第二批增購批次70%電車）
File:Train_SF001_at_Li_Shi_County_Stop_Hunnan_Tramway_Shenyang_PRC.jpg|正在5號線李石寨站等候載客的SF001號電車（沈撫示范區增購批次中車珠海70%電車）
File:Train_027_at_Xinglong_Outlets_Stop_Hunnan_Tramway_Shenyang.jpg|停靠在興隆大奧萊站折返線的027號100%低地板電車
全線網電車除SF001-SF005號電車固定配屬5號線外，其余列車無固定配屬，即每日各線路配車不定，列車通過不同線路間的聯絡線來往各線、車輛段或停車場。
70%低地板列車在每列車的兩端車廂設置對坐式座椅，在中間車廂設置橫式座椅，所有座椅均設有電加熱功能。兩端車廂設置有2對車門，并同時設置播放節目和顯示到站信息的電視，031-060號和SF001-SF005號電車還設置有電子路線圖以及手動開門按鈕，SF001-SF005號電車內設置有細水霧滅火設備。
File:Doors Design at Hunnan Tramway Train.jpg|第一批列車不設電子路線圖，而是將全系統路線圖貼在車門上方
File:Route Screen of Train 036 at Hunnan Tramway Shenyang China.jpg|增購批次70%電車上的電子路線圖
File:Route Screen of 3rd Gen Train at Hunnan Tramway Shenyang China.jpg|第二批增購車的電子路線圖，除顯示線路和站名外還可播放開門方向動畫
File:TV Set at Train 036 Hunnan Tramway Shenyang China.jpg|正在顯示報站信息的電視機
File:Inner Design of 70% Train Hunnan Tramway Shenyang China.jpg|70%低地板電車車廂內部
100%低地板列車在A、C和E三卡車廂設置對坐式座椅，不設車門；B和D兩個車卡設置橫式座椅并設置2對車門，并同時設置播放節目和顯示到站信息的電視。
File:Inner Design of 100% Train Hunnan Tramway Shenyang China.jpg|100%低地板電車車廂內部
所有列車的車頭、車尾及車側設置有LED屏幕，顯示列車行駛線路和開往方向。但由于屏幕尺寸原因，列車風擋玻璃上也會放置顯示列車運營路線或顯示不載客的紙板。
File:LED Screen at the Side of Hunnan Tramway Shenyang China.jpg|015號電車側面的屏幕，顯示該車為1號線列車
File:Non-stop Train Billboard on Hunnan Tramway Shenyang China.jpg|一塊顯示列車不載客的紙牌
線網站臺形式分為多種：大部分車站采用單側式站臺設計，除桃仙機場站外的端點車站及部分大規模車站采用島式月臺設計，機場區域的車站采用側式月臺設計，而桃仙機場站則采用西班牙式月臺。
File:Platform_of_Yi_Feng_Plaza_Stop_Hunnan_Tramway_Shenyang_PRC.jpg|億豐廣場站的島式站臺
File:Trains_at_Xinglong_Outlets_Stop_Hunnan_Tramway_PRC,_15_Aug_2018.jpg|興隆大奧萊站的島式站臺，兩側分別供始發列車和終到列車使用
File:Platforms_at_Century_Mansion_Stop,_Hunnan_Tramway,_Shenyang_PRC.jpg|世紀大廈站的島式站臺，兩側分別供3號線及4號線使用
File:Platforms_of_Shen_Fu_New_Town_Stop_Hunnan_Tramway_PRC.jpg|玄菟郡遺址公園站的兩個單側式站臺（拍攝時仍名為沈撫新城站）
File:Train_046_of_Line_6_in_Tao_Xian_Airport_Stop_Hunnan_Tramway_Shenyang_China.jpg|停靠在桃仙機場站的6號線列車，先開啟右側車門下客，再開啟左側車門上客
每個站臺均設有Wifi發射和接收設備供乘客上網需要，同時設置有顯示站名和最近一班列車距離（除5號線之外的大部分車站）/列車到站倒計時（5號線車站，但有部分5號線車站也改用該顯示方式）的信息顯示屏幕，也設置有對應線路的站位表和線網路線圖。
File:WiFi_Router_at_Yang_Guan_Stop,_Hunnan_Tramway,_Shenyang_PRC.jpg|設置在楊官站的WiFi發射及接收設備，可供乘客聯網需要
File:PIDS_Screen_at_China_Love_Park_City_Stop,_Hunnan_Tramway,_Shenyang_PRC.jpg|設置在中金公元啟城站的乘客信息顯示屏幕
File:Route_Billboard_at_Yang_Guan_Stop,_Hunnan_Tramway,_Shenyang_PRC.jpg|設置在楊官站的站牌，顯示5號線路線及全線網路線圖
渾南有軌電車線網最初曾計劃交由巴黎地鐵交通發展亞洲有限公司與渾南現代交通有限公司合資進行運營管理，后法方并未參與運管，改由渾南區方面獨營。目前，所有線路均由沈陽渾南現代交通運營有限公司進行運營。
電車公司共有渾南新城和沈撫新城兩個車輛段，以及世紀大廈電車停車場供全線所有電車進行停放和維修。
每列電車除一名值乘司機外，還會配備1-2名乘務員，主要負責車內秩序的維護以及監票工作。
全線網所有線路均執行單一交路運作，但在特殊車務調動或線路故障等情況下可能出現小交路運作，此種情況下列車將利用設置在部分區間內的渡線完成折返。
6條線路中，1/2/3/5號線為全日運作，車隔視情況可控制在6-16分鐘不等，但也可能因線路故障等意外情況拉大車隔。
4號線雖為全日運作，但執行定班運行時刻表，每日發出7個往返班次。
6號線自2020年起因新冠肺炎疫情及客流低下原因停運。停運前該線路為快線，只在白天運營，且執行定班運行時刻表，中途只停靠東北大學車站，每日只發出4個往返班次。
有軌電車目前采用分段計價票價，該票務政策由2019年3月1日起執行。單程票價為2元（人民幣，下同）起價，4元封頂，單次行程距離8公里以下為2元，8至16公里為3元，16公里以上為4元，如需換乘需重新購票。根據此票務政策，2號線、3號線及4號線最高票價為3元，1號線及5號線最高票價為4元，而暫時停運的6號線不執行分段計價，票價為一票制3元。
2019年2月28日前，整個有軌電車系統采用單一計價票價，單程票價為2元，不分段計費，如需換乘需重新購票。
乘客可以使用投幣、盛京通卡刷卡、掃碼及使用電車公司官方APP“智慧電車”等多種方式支付有軌電車的車費。其中，使用現金的乘客既可以在上車時根據出發站到目的站的票價進行投幣，也可以在安裝有單程票售票機的車站使用售票機購買紙質單程票，在上車時利用刷卡機進行驗票。截至2021年6月，只有世紀大廈站及桃仙機場站兩個端點站安裝有單程票售票機，且只能在售票機上購買這兩個車站出發及終到線路的單程票（即世紀大廈站只能購買3/4號線車票，桃仙機場站只能購買2號線車票），而掃碼購買單程票的方式也僅適用于此兩個安裝有售票機的車站。
盛京通普通消費卡、關愛卡、夕陽紅卡及愛心卡可在有軌電車使用，分別享受對應優惠折扣。根據分段計費原則，乘車時上下車均需使用安裝在車門旁的刷卡機完成刷卡，否則將視為不完整單邊交易，扣費時按乘坐線路的最高票價計費。
電車公司APP“智慧電車”中的掃碼乘車功能則按照單程票價的95折計費，唯乘客需要綁定本人姓名的銀行卡方可使用此功能，且上下車時也與盛京通卡刷卡一樣需要各刷碼一次。
2018年3月起，全線列車開始換用支持掃碼支付功能的刷卡機，但目前有軌電車除APP掃碼外，尚未開放騰訊乘車碼及支付寶乘車碼等乘車計費方式。
在公交卡或乘車碼的互聯互通方面，持帶有交通聯合標志的異地公交卡及手機NFC交通卡（不含Apple Pay）可在有軌電車進行互聯互通消費，按照單程票價的95折計費。另外，電車公司“智慧電車”APP也已于2021年8月接入中國城市軌道交通協會“城軌易行”互通平臺，與蘇州、無錫、常州、南昌、哈爾濱等5個城市的地鐵官方APP實現乘車碼互通，使用以上5個城市地鐵乘車APP的乘客可直接使用當地APP乘坐渾南有軌電車，同時使用“智慧電車”APP的乘車碼也可在該5座城市乘坐地鐵。
File:Ticket_Vending_Machine_at_Century_Mansion_Stop_of_Hunnan_Tramway,_Shenyang,_PRC.jpg|設置在世紀大廈站的單程票售票機
File:Public Transpoartation Card Reader of Hunnan Tramway Shenyang PRC.jpg|一臺安裝在電車上的刷卡機，拍攝時仍在測試階段
*8月15日：開通首日上午10時，開通不到1小時，一輛從奧體中心向沈撫新城發車的有軌電車與同向吉普車相撞。
*8月22日：一小轎車和有軌電車在沈本大道全運五路路口相撞。
*9月2日：渾南冰雹，銀卡路的鐵軌被淹沒，部分有軌電車被迫駛回。
*9月16日：一列列車中途“癱瘓”，致使后面兩列車也無法行進，救援列車駕駛室門無法打開，影響1、2號線。
*10月20日夜：2號線發生故障，桃仙機場方向晚點1個多小時。
*11月25日夜：2號線某車連續發生兩次故障。事后經運營公司分析故障原因為“制動不緩解”。
*12月24日：2號線兩輛電車追尾，6人受傷。
* 4月4日：2號線新松機器人站門口，有一輛私家車橫在電車面前，剮蹭在一起。
* 4月19日：5號線一列駛向奧體中心站的列車車頂起火，還引燃了軌道附近的干草堆。
有軌電車線網修建之初，曾計劃在奧體中心招商鉆石山項目下方設置一個有軌電車、公交及地鐵的綜合交通樞紐，有軌1/2/5三條線路也可在該樞紐進行換乘，但該計劃已擱置，預留用地現已荒廢，奧體中心至興隆大奧萊站區間雖然可供列車調度使用，但因月臺設置原因不能開放載客。
處于荒廢狀態的奧體綜合交通樞紐計劃位置
* 1號線、 2號線、 3號線、 5號線
《芝加哥烈焰》（又譯：風城火情、風城烈焰、芝加哥烈火群英；），是一部美國電視劇，由邁克爾·勃蘭特和製作，由杰西·斯賓塞、泰勒·金尼和查理·巴奈特等主要演出，而《法律與秩序》的製作者亦將會參與制作。本片于2012年10月10日起在全國廣播公司播出，試播集則提前在NBC.com供美國地區用戶觀看。
本劇簡述芝加哥51號消防隊一群消防員的故事。在一場救援行動中云梯隊的一名隊友被大火吞噬，隊伍不再像以前那樣團結，兩個副隊長互相指責對方；馬修·凱西和海麗·托馬斯的婚約取消了，凱利·西弗萊德比任何一個人都難過因為遇難的隊友是他兒時的玩伴，而老牌消防員克里斯托弗·赫爾曼則剛剛失去了自己的房子。
81號雲梯車
加布里埃拉·道森Gabriela Dawson
救護車長/見習消防員
61號救護車
萊斯莉·伊麗莎白·夏伊Leslie Elizabeth Shay
彼得·米爾斯Peter Mills
見習消防隊員/救護員
華萊士·博登Wallace Boden
克里斯托弗·赫爾曼Christopher Herrmann
海莉·托瑪斯Hallie Thomas
布萊恩·奧德斯·茲沃內切克Brian "Otis" Zvonecek
喬·克魯茲Joe Cruz
81號雲梯車/3號搶救車
蘭迪·穆奇·麥考蘭Randy "Mouch" McHolland
張炳強朱子聰（代配）
西爾維·布雷特Sylvie Brett
潔西卡·奇爾頓Jessica Chilton
吉米·博瑞利Jimmy Borelii
Stella Kidd
*泰勒·金尼飾凱利·西弗萊德，3號搶救車車長。
:*由於父親的關係而有婚姻恐懼癥。
:*第二季曾與一名在拉斯維加斯偶遇的女子短暫結婚。
*杰西·斯賓塞飾馬修·凱西，81號雲梯車車長。
:*第一季曾經與海麗·托馬斯訂婚，但後來因故取消婚約。海麗·托馬斯後來死於診所大火，這對馬修·凱西造成沉重打擊。
:*與加布里埃拉·道森在第二季開始交往，在第五季結婚。
:*副職為建築合約工。
:*第四季在眾人的鼓勵下參選芝加哥市議會並當選市議員，但後來由於遭政敵攻擊而辭職。
:*第八季晉升為高級車長。
*飾華萊士·博登，第51消防局局長。
:*他是消防局的領頭人物，有時他就如同父親一樣。
:*第二季大結局與小學教師Donna奉子成婚。
:*第四季由於地產大亨雇兇誣陷而入獄，但是最後證明了自己的清白。
*戴維·艾根伯格 飾克里斯托弗·赫爾曼，51號雲梯車消防員。
:*作為老牌消防員大家都很敬仰他，由于投資的失策導致他傾家蕩產失去自己的房子。
:*第一季後段接手了一間酒吧，並應前業主的請求將酒吧命名為「莫莉酒吧」。
:*第三季通過車長考試，之後在馬修·凱西請假時擔任代理車長。
:*第七季升任51號泵車車長。
* 飾蘭迪·“穆奇”·麥考蘭，51號雲梯車消防員。
:*最愛就是坐在他專用沙發位置上看電視。
:*第一季由於工會主席陷入醜聞而競選過工會主席。至今仍然是第51消防局的工會代表。
:*第四季與芝加哥警察第21分局的楚迪·普拉特結婚。
* Joe Minoso飾喬·克魯茲，消防員。
:*由于弟弟李昂和黑幫扯上關系讓他十分頭疼，這也導致他在一次救援行動中對黑幫老大見死不救。
:*曾與西爾維·布雷特交往，現已分手。
:*第三季中段被調入3號搶救車隊。
:*第四季為了幫一個髮小脫離黑幫而把髮小帶到消防局，甚至為髮小在莫莉酒吧介紹工作，卻導致髮小在一次口角中將克里斯托弗·赫爾曼刺傷。
*卡拉·基爾默飾西爾維·布雷特，61號救護車救護員。
:*萊斯利·夏伊殉職後加入61號救護車。
:*曾與喬·克魯茲交往，現已分手。
:*第七季末尾到第八季第二集曾短暫移居印第安納州。
*米蘭達·蕾·邁歐飾斯黛拉·基德，81號雲梯車消防員。
:*第四季後段調入81號雲梯車。
:*與凱利·西弗萊德交往中。
*蘭迪·弗拉格飾「卡普」，3號搶救車消防員。
*安東尼·費拉瑞斯飾「東尼」，3號搶救車消防員。
*飾艾米莉·福斯特，61號救護車救護員。
:*第七季加入第51消防局。
:*成為救護員前曾為芝加哥湖岸醫院實習醫生，但由於在最終考試時作弊而被開除。
*丹尼爾·凱里飾達倫·瑞特爾，51號泵車消防員。
:*第七季早期加入第51消防局。
:*克里斯托弗·赫爾曼的妻子，兩人在半年以來的第一次床事有了第五個孩子。
*查理·巴奈特飾彼得·米爾斯，消防員/救護員。
:*效力第51消防局期間先後在81號雲梯車、3號搶救車及61號救護車效命。
:*曾經和加布里埃拉·道森交往，但已經分手。
:*第三季後段因為全家搬走而退役。
*勞倫·日爾曼飾萊斯利·夏伊，61號救護車救護員。
:*女同性戀者，曾經是凱利·西弗萊德的摯友。
:*曾經邂逅一名叫做Devon的女同性戀者，兩人曾經同居，但後來Devon偷走家中幾乎所有財物。
:*第三季第一集救火時殉職。後來的調查發現導致她殉職的火災是連環縱火犯的罪行。
*泰瑞·里夫斯飾海麗·托馬斯醫生（第一集－第七集）
:*湖岸醫院的醫生。
:*曾經是馬修·凱西的未婚妻，但後來取消婚約，但雙方並未中止交往。
:*第一季後期因診所大火而遇難身亡。之後的調查發現她的診所涉及黑市藥品交易。
* Mo Gallini飾何塞·瓦爾格斯，消防員。
:*第一季中段從81號云梯車調入3號搶救車，但是一場意外徹底破壞了他的肺功能，讓他被迫退役。
* 傑夫·赫普納飾傑夫·克拉克，3號拯救車消防員。
:*曾經在另一間消防局擔任車長，後來由於消防局被市政府關閉而調到第51消防局。
:*他的前妻曾經在他派駐海外期間與一名高利貸放債人私通。後來高利貸放債人被殺，他曾一度成為嫌疑人。
:*洗脫嫌疑後調到另一間消防局擔任車長。後來在一次任務中嚴重受傷，被迫退役，之後入讀芝加哥大學醫學院。
:*入讀芝加哥大學期間曾為芝大醫院見習醫生，後來獲得檀香山某醫院分配工作而離開芝加哥。
*克莉絲汀·愛萬赫利斯塔飾艾莉森·拉弗爾提，61號救護車救護員。
:*加布里埃拉·道森開始消防員訓練後調入61號救護車。
:*由於忽略病人「拒絕急救」的要求而遭到內部調查，之後離開第51消防局。
*多拉·瑪迪遜·伯爾治飾潔西卡·奇爾頓，61號救護車救護員。
:*第三季後期加入61號救護車。
:*曾經與克里斯托弗·赫爾曼合作開發汽水酒，但是在成功申請專利之前被競爭對手搶先一步。
:*姐姐死後性情大變，最終由於當值期間喝酒而被辭退。
*史蒂芬·R·麥克昆飾吉米·博瑞利，81號雲梯車見習消防員。
:*大哥丹尼·博瑞利也是消防員。
:*在大哥殉職後將大哥的死因歸咎於華萊士·博登局長，開始違抗命令，最終導致自己在一次拯救行動中被嚴重炸傷，就此退役。
*布里特妮·克爾蘭飾凱薩琳·諾蘭
:*凱利·西弗萊德的同父異母妹妹，曾經一邊當廚師一邊在廚藝學校讀書。
:*第二季後段被對消防員懷恨的文森·克伊勒綁架和強暴。被救後不久就離開了芝加哥，搬到科羅拉多。
:*凱利·西弗萊德的父親，和博登以及彼得的父親亨利曾經共事過。
:*第七季第六集由於和消防局總監爭吵引發中風而去世。
:*由於身患癌癥而接受凱利·西弗萊德骨髓移植，之後和西弗萊德墜入愛河，更成為芝大醫院兒科護士。
;*第五季後期因癌癥復發病故。
* 飾救護員加布里埃拉·道森。
:*曾與彼得·米爾斯交往後分手，後與馬修·凱西交往於第五季結婚。
:*第二季完成消防員訓練，之後被調入81號雲梯車，直到潔西卡·奇爾頓被辭退。
:*在一次大火中救出一名叫做「路易」的孤兒，後來由於路易和她難捨難分，因此家庭及兒童服務部在馬修·凱西的懇求下讓她收養路易。
:*哥哥安東尼奧·道森是伊利諾州檢察院特別調查隊隊員，之前曾當警察多年。
:*第七季第一集離開芝加哥，前往波多黎各協助災後重建。
* 尤里·薩爾達多夫飾員布萊恩·“奧的斯”·茲沃內切克，81號雲梯車消防員。
:*在彼得·米爾斯到來之前，奧的斯剛剛成為正式消防員，主要負責81號云梯車的云梯運作。
:*其外號“奧的斯”就是取自奧的斯電梯公司。
:*在擔任消防員的同時他還開了一個博客，講述消防員的生活。
:*喬·克魯茲被調入3號搶救車隊後成為81號雲梯車司機。
:*第七季大結局在工廠大火中殉職。
試播集由本劇的創造者德里克·哈斯和邁克爾·勃蘭特編寫在芝加哥拍攝。
2012年5月全國廣播公司正式預定本劇。本劇定于2012年10月10日開始在NBC播出。
在播放了三集后NBC宣布追加5集劇本，2012年11月8日NBC宣布續訂預定本劇全季22集。2013年1月29日NBC宣布追加預訂使得本劇第一季將有23集。一周后NBC于2013年2月6日再次宣布追加預訂一集使得本劇第一季將有24集。
2013年4月26日NBC宣布續訂第二季22集。
法網遊龍：特案組16-20
芝加哥正義1-1
''芝加哥烈焰''S02E20
2014年4月29日~30日
''芝加哥烈焰''
S03E07
S02E07
2014年11月11日~12日
S02E13
2015年2月3日~4日
''芝加哥烈焰''S03E21
S02E20
S16E20
2015年4月28日~29日
2016年1月5日~6日
S05E09
S04E09
S05E15
S04E16
S05E16
2018年3月7日~8日
S07E02
S04E02
S08E04
S05E04
S07E04
''芝加哥烈焰''S08E015
S07E015
2013年3月27日全國廣播公司打算開發《芝加哥烈焰》的衍生劇將講述芝加哥警察局的故事，隨后開始選角這些角色通過在《芝加哥烈焰》第一季22集和23集亮相來引出故事，5月10日全國廣播公司宣布預定該衍生劇。
* 本劇拍攝的一個墜機事故竟引起當地民眾的誤會，當地的電視臺還誤以為真的報道了飛機失事的消息。
斯特西·杜貝爾（，），南非女子羽毛球運動員。
2011年，斯特西·杜貝爾在馬拉喀什舉行的非洲羽毛球錦標賽的女單決賽中，以2比0（21-18、21-16）擊敗隊友凱里-李爾·哈林頓，贏得冠軍。
Jade Morgan
Enrico James
安娜里·維爾容
普拉卡什·維查雅納特
Jade Kraemer
龍圩豬油餅，是中國廣西壯族自治區梧州市蒼梧縣龍圩鎮的一種特色食品，主要分酥餅和軟餅兩種類別。酥餅香脆可口，軟餅口感細膩。
蒼梧縣龍圩鎮制作的豬油餅可以稱得上是一流送禮佳品。其外表呈''金黃色''，表面覆花生芝麻等輔料。豬油餅''入口不膩''，''香甜可口''，讓人食之回味無窮。
豬油餅選料嚴格，用的材料都是上乘好料。此外，豬油餅制作過程也極為精細嚴格。火候控制要適當，“過火”與“欠火”都是無法制作出上好的豬油餅的。
劉聞雯，湖北武漢人，畢業于武漢科技大學，是中國大陸作家、主持人、模特，被譽為“80后美女作家”、“中國第一足球寶貝”。
1983年，劉聞雯出生在湖北省武漢市，在武漢科技大學讀完大學課程。
2006年，劉聞雯參加世界杯CCTV足球寶貝，排名前十。
2011年5月份，劉聞雯出版了自己的專著《變男》、《十八層的貓》。 2011年12月，劉聞雯加入湖北省作家家協會。
2012年5月11日，劉聞雯出席電視節目時在答題環節回答李白《將進酒》“君不見黃河之水天上來”，她略加思索回答“恰似一江春水向東流”，主持人隨后對其提示，但是其仍然沒有回答出正確答案，節目在觀眾的嘆息和質疑中結束。 隨后，網友質疑中國作家協會“現在憑一張臉就能進作協了？”并認為劉聞雯是“冒牌作家”、“花瓶作家”、“偽作家”，面對質疑，劉聞雯痛罵道：“放你全家的屁。”
*《變男》，武漢大學出版社，2011年，ISBN 9787307087064。
青年作家張一一：“從熱愛寫字的劉聞雯身上真正看到了中國文壇的希望和未來，連劉聞雯這種‘天賦’的女生都可以成為作家，那我們的生活中還有什么奇跡不可以實現的呢？”
中國共產黨第二次全國代表大會會址，地處中國上海市靜安區老成都北路7弄30號，是中國共產黨第二次全國代表大會召開的地方。這次會議首次提出了黨的民主革命綱領，制定了《中國共產黨黨章》，首次提出了黨的統一戰線思想，公開發表了《中國共產黨宣言》。1951年，二大會址被確認。1959年5月26日及1977年12月7日，中國共產黨第二次全國代表大會舊址先后兩次被公布為上海市文物保護單位。此后該會址與平民女校原址一同被改造為二大會址紀念館，并于2009年對公眾免費開放。2013年3月5日，中國共產黨第二次全國代表大會會址被國務院公布為第七批全國重點文物保護單位。
二大會址的原門牌為南成都路輔德里625號，該房屋建成于1915年，中國共產黨第一次全國代表大會以后，中共中央局負責宣傳工作的李達及其夫人王會悟搬進了這里，樓下為會客室，樓上是臥室兼書房。1921年9月，李達在這里負責創辦了人民出版社。1922年7月16至23日，中國共產黨在上海召開第二次全國代表大會,其中7月16日的會議由所有與會代表在李達的寓所召開，此后大會的各位代表進行分小組討論，并分散到了租界的其他地址。大會通過《中國共產黨宣言》、《中國共產黨黨章》和9個決議案；選舉出了中國共產黨的中央委員和候補委員。這次會議同時規定了中國共產黨的最低綱領和最高綱領，并決定出版《向導》周報，作為中國共產黨的機關報。當年秋天，李達應毛澤東的邀請，帶著家人前往湖南自修大學任教，南成都路輔德里625號改為普通民居，并且此后房屋的結構并未發生太大變化，僅僅多修建了一座閣樓。二十世紀二十年代末，上海租界工部局將靜安寺路兩邊的樓房拆除，使得南北成都路貫通合為成都路。1945年，抗日戰爭勝利結束，原法租界貝諦鏖路改名為成都南路，成都路改名為成都北路，二大會址的門牌號也變為成都北路7弄30號。
1951年，中共上海市委宣傳部查實了中國共產黨第二次全國代表大會會址的具體位置，并于1958年經過了李達的確認。1959年5月26日及1977年12月7日，中國共產黨第二次全國代表大會舊址先后兩次被公布為上海市文物保護單位。1986年，二大會址的保護范圍被確定。二十世紀九十年代中后期，上海市政府辟建延安路高架橋，南北成都路被拓寬，其中成都北路未被拓寬的部分被稱為老成都北路，二大會址的門牌號再一次更換為“老成都北路7弄30號”。修建高架橋的同時，二大會址的前里弄建筑被拆除，二大會址成為延安路的街面建筑，會址周圍還修建了大量綠地。此后會址中原有的住戶被全部遷走，原址設立中共二大陳列室。2013年，中國共產黨第二次全國代表大會會址被公布為全國重點文物保護單位。
中共“二大”會址位于老成都北路7弄30號，建筑為東西走向的石庫門里弄住宅建筑，磚木結構，基本保留了1915年始建時的建筑風貌。舊址中的擺設根據李達及其夫人王會悟的回憶重新布置，房間為20平方米，一張八仙桌居于屋中央，8只坐凳擺在其四周，靠墻還有4把太師椅。茶具等物也按照李達等當年的回憶擺放。
2002年6月30日，中國共產黨第二次全國代表大會會址紀念館開館，紀念館包括二大會址和會址后側的平民女校原址。2003年，二大會址紀念館被上海市人民政府命名為“上海市愛國主義教育基地”。從2000年至2008年，除二大會址和平民女校原址所在房屋外，其余相連的屋子一直為靜安區檔案局、區委黨史研究室、區方志辦等單位的辦公地點，但在這些單位辦公期間，建筑物內部的結構遭到了大幅更改。2005年時，兩幢房屋還專門安裝了避雷針。2008年開始，靜安區檔案局等單位相繼遷出，其在辦公期間在建筑物內加蓋的鋼筋混凝土架構也被部分予以替換，被封堵的天井也重新恢復，基本上恢復了兩幢建筑的原貌。2009年1月1日，中共二大會址紀念館經過修繕后正式對公眾開放，面積由150平方米增至2300平方米。當年3月31日，該紀念館對公眾免費開放。2010年1月15日，中共二大會址紀念館被列為全國愛國主義教育示范基地。2020年11月16日，中共二大會址紀念館開始閉館修繕。2021年5月4日重新對外開放。2021年6月9日，中共二大紀念館作為中國共產黨一大·二大·四大紀念館景區的一部分，確定為國家5A級旅游景區。
* 中國共產黨第二次全國代表大會
17β-羥基類固醇脫氫酶（，EC  1.1.1.51）是一種以NAD+或NADP+為受體、作用于供體CH-OH基團上的氧化還原酶。這種酶能催化以下酶促反應：
:睪酮 + NAD(P)+  雄烯二酮 + NAD(P)H + H+
3(或17)β-羥基類固醇脫氫酶也能作用于其他3β-羥基類固醇或17β-羥基類固醇
3α-羥基膽烷酸脫氫酶（，EC  1.1.1.52）是一種以NAD+或NADP+為受體、作用于供體CH-OH基團上的氧化還原酶。這種酶能催化以下酶促反應：
:石膽酸 + NAD+  3-氧代-5β-膽烷酸 + NADH + H+
3α-羥基膽烷酸脫氫酶也能以一酸性支鏈作用于3α-羥基類固醇
3α(或20β)-羥基類固醇脫氫酶（，EC  1.1.1.53）是一種以NAD+或NADP+為受體、作用于供體CH-OH基團上的氧化還原酶。這種酶能催化以下酶促反應：
:雄甾烷-3α,17β-二醇 + NAD+  二氫睪酮 + NADH + H+
3α(或20β)-羥基類固醇脫氫酶主要參與膽汁酸的生物合成以及C21類固醇激素的代謝過程。孕烷和雄烷類固醇的3α-羥基或20β-羥基可以作為供體。
烯丙醇脫氫酶（，EC  1.1.1.54 ）是一種以NAD+或NADP+為受體、作用于供體CH-OH基團上的氧化還原酶。這種酶能催化以下酶促反應：
:烯丙醇 + NADP+  丙烯醛 + NADPH + H+
烯丙醇脫氫酶也能作用在飽和的伯醇上。
《花嫁色的選擇》是tenkla的日本漫畫作品，臺灣中文版由東立出版社代理發行。本作於秋田書店旗下《Champion RED Ichigo》vol.4（2007年10月5日發售）連載自vol.9（2008年8月5日發售）後，於《Champion RED》2008年12月號連載自2011年10月號。
雖然在少年漫畫雜誌連載，作品中卻有未滿15歲少女用手指扳開性器官等場面（但性器官會用狀聲詞或是泡沫等方式遮住），太過情色的表現手法讓作品成為話題，是第一個從《Champion RED Ichigo》移回《Champion RED》連載的作品。於《Champion RED Ichigo》連載時，劇情比較偏向戀愛喜劇；移至《Champion RED》連載後轉為搞笑路線，戀愛喜劇的劇情很少出現。
長崎縣於2010年至2012年間，依據《長崎縣少年保護育成條例》把單行本第1集至第6集指定為有害圖書。
本作移至《Champion red》後，連載時的話數從1開始編號，但在單行本中的編號是接續《Champion red ichigo》時代的編號，所以《Champion red》的第1話在單行本中是第7話，後面以此類推。
然而本作於2010年2月號因為作業疏失，和前一月號的連載同為第14話，一直到同一年的8月號都還沒發現，所以這一段期間有「雜誌上錯誤的話數（第14話至第20話）」、「雜誌上正確的話數（第15話至第21話）」和「單行本的話數（第21話至第27話）」3種版本。
以下若未特別說明，以單行本的話數為主。
櫻我咲久不太會和女孩子說話，而不斷拒絕向他告白的女生。咲久的青梅竹馬花凜因為受不了他的行動，經常主動幫忙他，但他卻認為是花凜害他變成這樣。某日，在咲久的表姊紅蘭搬到他的公寓居住的同時，自稱黃色的少女突然從未來時空跳躍到3人面前。
黃色表示自己是花凜和咲久的女兒，因為咲久的未來並不穩定，要是她和花凜以外的女性結婚，那自己的存在就會消失，並強迫花凜和咲久馬上生小孩。就在這時，自稱是紅蘭和咲久女兒的火色也突然出現，後來還加上自稱是委員長芽吹和咲久女兒的萌蔥，展開了3組母女間的咲久爭奪戰。
聲優為2010年9月附錄廣播劇的版本。
:本作主角，第1話時年齡是15歲，自己一個人住在公寓裡。突然出現的3個女兒不斷強迫他和自己的母親生小孩，但因為咲久不太會和女生相處，除了引起稍動外企圖並沒有成功。
:容易被別人牽著走，只要被捲入騷動中，就會像被洗腦一樣樂在其中。
:個性溫柔，會替別人著想，但活的很墮落，把所有家事都丟給別人（特別是紅蘭），也常亂說話（特別是對花凜）。
:咲久的青梅竹馬，15歲少女。和咲久同學年，不同班。常找機會幫忙咲久，對咲久不斷拒絕告白也很擔心。對突然出現的女兒黃色和她要求生小孩的行動感到困惑的同時，黃色已經攏絡了母親美凜，而被母親強迫搬到咲久隔壁，現在黃色一起住在公寓中。
:喜歡咲久，卻因為個性不坦率而無法表現出來，一直落於和咲久同居的紅蘭之後。就算兩人距離縮短了，卻常因為咲久的不當發言，導致她氣的使用暴力，讓她的感情一直無法傳達。
:生活和咲久一樣墮落，也不會作飯，是3名候補中新娘資質最低的。
:安產體型，身體曲線不錯，胸部也很漂亮，是作品中最常擺出張開雙腿姿勢的角色，再剛移到《Champion red》連載時，在卷頭彩頁擺出用手指撐開女性器的動作，而這個場面在單行本被改掉了。
:自稱是咲久和花凜的女兒，叫咲久「爹地」，花凜「媽咪」。從未來世界穿越時空來到現代，為了防止自己消滅，不斷強迫咲久和花凜生小孩。因為對結果太執著，常用未來世界的道具引發騷動後企圖失敗。穿著黃色套裝，戴黃色帽子，喜歡吃咖哩。在《Champion red ichigo》連載時期，雖然外表是小孩子，但還是有露出乳頭與雙腳張開露出性器官的畫面，但移到《Champion red》連載後這類型場面減少很多。最近因為胸部開始發育，碰到會覺得很痛。
:花凜的母親，在新娘修行時充當反派，除了考驗花凜外，還親手勾引咲久。和花凜不同，胸部相當豐滿，咲久一開始還試圖抵抗巨乳的誘惑，最後還是抵擋不了誘惑將臉埋進胸部中。黃色的性格比較像是美凜的隔代遺傳。
:咲久的表姐，個性內向，卻很積極的接近咲久，從女兒來到現代之前就打算成為他的太太。為了和咲久就讀同學校而搬家，並趁機拉壟咲久雙親而直接寄住到咲久家。記得小時候咲久近似告白的發言，是3名新娘候補中最想和咲久結婚的少女，但咲久不記得自己曾向紅蘭告白。紅蘭、咲久與女兒火色的同居生活實質上很接近婚後的生活。
:擅長各種家事與料理，開始同居後負責照顧咲久的生活起居，害的生活變的越來越墮落。
:胸部尺寸是3名新娘候補中最大的。小時候除了被告白以外，還有和咲久玩醫生遊戲而被他脫掉內褲。雖然自己會害羞，但還是經常用色情手段勾引咲久。
:自稱是咲久和紅蘭的女兒，稱呼咲久「父親的人」、紅蘭「母親的人」、黃色「黃色的人」、萌蔥「綠色的人」。3個女兒中年紀最小，對他人介紹黃色時稱她為姐姐。
:和黃色一樣為了防止自己被消滅而要求咲久和紅蘭生小和，但和結果至上的黃色不同，以加深兩人牽絆作為目標，主要方針是增加兩人的親密接觸機會。很少說話，喜怒不形於色，但也有照顧小貓等溫柔的一面。衣服設計是參考貓耳和貓尾巴設計而成。
:胸部很小，被黃色戲稱無乳，不過長大後胸部不下於母親。
:因為年紀比黃色更小，很少有裸露畫面，但被脫衣服時會露出害羞的表情。
:咲久的同學，班級委員長，因為身材矮小而被戲稱為委員小，對此非常在意，常強迫自己多吃一點。品行端正，討厭不純潔的異性交遊，個性很害羞，在裸體或是妄想讓她害羞過頭後會陷入失控狀態而性格大變，反而會主動勾引咲久，理性回復後會噴鼻血昏倒。3個新娘候補中，唯一有出現全名的角色。再花凜指正前，以為黃色和火色都是紅蘭的小孩。
:身材是幼兒體型，裸體時更像是小女生，穿小熊圖案的內褲。作品中曾萌蔥曾在她擺出開腳姿勢時用赤貝遮住性器官，看起來就像是沒有打馬賽克的狀態。
:出場機會很少，被女兒之出來時會很沮喪。
:自稱是芽吹和咲久的女兒，稱咲久「爸爸」、芽吹「媽媽」。來到現代的目的和黃色和火色一樣都是要防止自己消失，企圖讓芽吹和咲久說小孩，為了勝利不擇手段，甚至還自己裸體勾引咲久。言行粗魯隨便，所以常被芽吹處罰。
:年齡是3個女兒中最大的，和咲久等人差不多，所以作品中毫無顧忌的露出乳頭和性器官，裸露場面比黃色和火色多很多，因為個性激進，曾用各種行動勾引咲久，包含用胸部和性器官緊貼咲久、用未來道具讓自己分泌母乳、用胸部夾住、讓乳頭挺起來和露出性器官打算讓咲久和她性交。
:和母親一樣出場機會很少，被定型受到排擠的角色。
:在3名女兒登場一段時間後才出現的第4名女兒。稱呼咲久「父親大人」、母親「母親大人」，火色則用「藍色的人」稱呼她。年紀從外表看起來和黃色相近。
:名家「克羅伊傑倫」後代，但家族因為母親和咲久結婚而沒落，因此明知道自己會消失，還是來到現代打算把咲久去勢。再萌蔥向她說明前都不知道男女之間如何生小孩。
:後來改變想法，和其他女兒一樣希望咲久生下自己，但因為沒有住在附近，登場機會很少，幾乎沒有參加咲久爭奪戰。
:榭璐璃的母親，德國名門退魔師，豐滿體型的成年女性，偽裝成咲久就讀學校的保健室老師登場。原本的設定是千金小姐女高中生，不過和セルリァ一起被打回票的角色，不過後來因為責任編輯表示「如果改成年紀大的最終頭目角色的話，那麼登場也沒關係」，作者變大幅改變設定後讓她登場。
:榭璐璃的同伴，羊型機器人。
:咲久的女同學，時常出現的路人角色。原本個性純真，但因為每次咲久都被卷入色情事件中而逐漸形像崩壞。對遭遇色情事件並不抵抗，被用手指灌腸時露出恍惚神情，被咲久騙說是試鏡時，把內褲露給咲久看，還被咲久脫到只剩下內衣。
:咲久的同班同學，雖然名字日文讀起來和雜魚一樣，但是作品中除了咲久外唯一有名字的男性角色，是個普通的男高中生。
:英語教師，眼睛很細。
ISBN 978-4-253-23401-6
ISBN 978-986-10-4807-9
ISBN 978-4-253-23402-3
ISBN 978-986-10-4808-6
ISBN 978-4-253-23403-0
ISBN 978-986-10-5207-6
ISBN 978-4-253-23404-7
ISBN 978-986-10-6203-7
ISBN 978-4-253-23405-4
ISBN 978-986-10-7839-7
ISBN 978-4-253-23406-1
ISBN 978-986-10-9059-7
江南造船博物館地處上海市黃浦區魯班路600號，是造船行業的大型博物館，全面展現造船業的發展史，幾乎包含了中國近現代造船業的全部技術和產品類型。是全國愛國主義教育示范基地，上海市愛國主義教育基地，上海市專題性科普場館。
江南造船博物館分上下兩層，分為歷史館、民船館、軍船館、重工館、江南長興館五個展區。有1800平方米的展廳，展出有圖片和實物，尤其以型砂盤、船模、潛艇指揮艙實景操作模型、萬噸水壓機電動模型、電腦虛擬造船流程等為特色。模型中的機動兵輪、潛艇、萬噸水壓機等均為中國最早。另外還展出有第一艘自行設計建造的護衛艦、萬噸輪船、中國第一艘石油液化氣船等模型，另還有瓊州海峽火車渡輪、出口各國的船舶等模型資料。
* 開放時間：9:00-11:00，13:00~16:00。
* 公共交通：上海軌道交通4號線等。
中華民國田徑協會（，CTTFA；中華臺北田徑協會）為國際田徑總會會員國，也是中華民國田徑運動官方代表。
中華田協最早於1955年9月成立，原名為中華民國田徑委員會，第一任主任委員是關頌聲，1973年重新改組為中華民國田徑協會第一屆理事長為王惕吾，迄今已第十二屆，現任理事長為葉政彥。本會在國際的會籍原為臺灣田徑協會，1969年八月由國際田徑總會通過正名為中華民國田徑協會「Republic of China Track & Field Association」，其後復改為中華臺北田徑協會「Chinese Taipei Track & Field Association」，2015年英文名稱更名為「Chinese Taipei Athletics Association」。
中華田協成立宗旨為發展田徑運動，辦理全國性及國際性之田徑比賽，以提高技術水準，培養國民健康，發揮運動精神。中華田協為代表中華民國參加國際田徑組織之唯一團體。中華田協為培訓選手及舉辦各級田徑比賽，建立良好教練制度、裁判制度、田徑場地認證與賽事成績認證制度。
中華田協為推廣會務，下設7個委員會，每年並定期召開會員大會及理監事會議。為加強與各縣市田徑委員會之聯繫及溝通協調，並不定期召開聯誼會及座談會。中華田協每年定期舉辦約50項次國內活動及參加約20項次國際性活動，除競技性活動外，亦經常舉辦推廣性活動，以普及各年齡層之運動人口及提昇競技水準。
* 中華田協於2007年起與體委會一同贊助鉛球選手張銘煌、林家瑩和標槍選手周宜辰前往德國柏林接受鉛球教練維爾納·戈德曼(Werner Goldmann)與標槍教練Winfried Heinicke，為北京奧運進行移地訓練。藉此再度打開利用國際資源強化臺灣運動選手的大門，
* 2010年張銘煌前往美國喬治亞大學接受Donald Babbitt教練指導，為廣州亞運備戰，直到里約奧運。
* 2012年中華田協再度送女子鉛球好手林家瑩前往美國喬治亞大學加入張銘煌接受Donald Babbitt教練指導，為倫敦奧運備戰。林家瑩也在倫敦奧運再破全國紀錄。
* 2014年中華田協再度送張銘煌、李采懌與王耀輝前往美國喬治亞大學接受Donald Babbitt教練指導，陳傑接受喬治亞大學Jon Stuart教練指導，為仁川亞運備戰。
* 2015-2016年張銘煌前往美國喬治亞大學接受Donald Babbitt教練指導，中華田協也送在2015年亞洲排名第一的男子400公尺跨欄選手陳傑前往南密西西比大學接受Jon Stuart教練指導，為里約奧運備戰。
* 2016上半年中華田協為了讓臺灣最佳200公尺短跑選手楊俊瀚達到里約奧運參賽標準，因此在與體育署合資下送楊俊瀚前往美國IMG Academy接受Loren Seagrave教練指導；向俊賢前往瑞典Karlstad接受斯特凡·霍爾姆(Stefan Holm)教練指導；黃士峰、鄭兆村與張竹前往瑞典Karlstad接受Anders Borgstr?m教練訓練，為里約奧運備戰。
中華田協自2011年起，受到體育署以及協會理事長的贊助，策略性地在國際事務方面深耕。在國際賽事的舉辦、國外貴賓邀請交流、國外移地訓練、各項國際正式錦標賽的積極參與，加上體育署於2015年的專家學者推動國際事務專案的經費補助支持下，讓中華田協的國際事務觸腳不僅遍及亞洲，更與歐洲田徑開始連結。中華田協已近兩年的時間積極地耕耘，也讓王景成秘書長順利當選亞洲田徑總會獨立理事，為我國田徑帶來更多資源，也提升我國在亞洲體壇的地位。
*2013 亞洲田徑總會於印度Pune亞洲田徑錦標賽暨會員國大會舉行理事會選舉，王景成秘書長當選亞洲田徑總會獨立理事(Individual Council Member)，為中華民國田徑史上第一位在國際田徑組織取得獨立理事席次。另外鄭世忠副秘書長亦當選醫療委員會委員(Medical Committee)。