ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
* 在Google+中，AKB48團體的部活動是演劇部所屬。
*「Aruaru YY電視」的節目內獨自的暱稱是Bad Boys?藝人「おタコプー」的名字添加了「おたこフー」。
* NMB48劇場經理金子剛表示楓子「我行我素，慢性子，打扮、走路、換衣服都很慢的孩子。被叫到的時候雖然會回應『是』，但總給人不緊不慢的感覺。但是只要回家晚了的話，總會說『不想給媽媽添麻煩』，是個會替家人著想的孩子。」
A面曲出道作品首次進入NMB48選拔組
難波鉄砲隊其之弐
初次擔任中心位置
A面曲與白間美瑠共同擔任中心位置
與白間美瑠共同擔任中心位置
Let it snow !
與太田夢莉共同擔任中心位置
A面曲首次進入AKB48選拔組
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Oh!Baby!
2期生公演「PARTY開始了」
Team BII 4th Stage「戀愛禁止條例」
AKB48 Team A 7th Stage「戀愛禁止條例」公演
* 《笑福亭仁鶴蕓歴50周年記念ドラマ「だんらん」》（2013年1月4日、關西電視臺） -飾 矢沢里美
*《馬路須加學園4》 （2015年1月20日 - 3月31日、日本電視臺）- 飾演 黑薔薇（クロバラ）
*《馬路須加學園5》（2015年8月25日 - 、日本電視臺、Hulu）- 飾演 黑薔薇（クロバラ）
* 《明星尋找太郎》(「NMB48プロジェクト」、東京電視臺)
* 《docking48》（2011年10月4日 - 2012年7月31日?9月25日、2012年11月6日 - 2013年3月26日、關西電視臺）
* 《難波撫子》（2011年7月12日 - 12月28日、日本電視臺）
* 《原來如此！高校》 (2012年4月12日、日本電視臺）
* 《NMB48 藝人!》（2012年7月3日 - 9月25日、日本電視臺）
** 《NMB48 藝人!2》 (2013年4月3日 - 6月19日、日本電視臺）
** 《NMB48 藝人!3》 (2014年7月5日 - 、日本電視臺）
* 《Aruaru YY電視》（2012年8月28日、2013年2月26日、TVQ九州放送）
* 《爆笑 大日本アカン警察》（2012年12月2日、2013年2月24日、富士電視臺）
* 《NMB和學習君》（2013年4月11日 - 、關西電視臺）
* 《AKB48神TV》 (2014年1月19日- 、ファミリー劇場)
* 《戀愛總選舉》（2014年9月10日、富士電視臺）
* 《》(2014年9月16日、關西電視臺)
* 《旅行心臺灣》 NMB48-山田菜菜、三田麻央、矢倉楓子（2013年12月10日、東風衛視）
* 《NMB48 藝人!THE MOVIE Returns～畢業！搞笑青春女孩！！向全新啟程～》（2014年7月25日預定上映）
* 《第92回全國高校欖球大會》
* 《大阪府消費生活中心（2013年12月24日 - 12月31日、大阪府）
* 《》（2013年7月22日 - 、關西?東海地區限定）
* 《AKB1/149 戀愛總選舉》（PS3?PSP?PS Vita用、2012年12月20日、NBGI）
* 《AKB48之野望》 (網頁?IOS?Android用、2013年1月、GREE、Yahoo!モバゲー)
* 卓上 矢倉楓子 2014年カレンダー（2013年12月6日、ハゴロモ）
*  Asia Promotion個人介紹頁
*  NMB48官方Blog「矢倉楓子」
Ole?nice
奧萊什尼采是捷克的城鎮，位於該國東部，距離昆什塔特9公里，由南摩拉維亞州負責管轄，面積12.52平方公里，海拔高度540米，2005年人口1,768。
與儀凱拉（，）是日本女藝人，為女子偶像團體NMB48Team M前成員，大阪府出身。
* 10月19日，於NMB48第2張單曲「Oh My God!」中初次成為選抜成員。
* 1月26日，從NMB48研究生29人之中選出16人，昇格為Team M的初期正規成員。以12歳又100日的年齡昇格為正規成員，為NMB48最年少昇格者。
* 2月24日，於舉辦的「AKB48集團大組閣祭」中宣布所屬隊伍由Team M轉移至Team N。
* 6月24日，於Team N公演中宣布因考量學業問題而將從NMB48畢業。
*7月2日，在NMB48劇場舉行畢業公演，正式從NMB48畢業。
* 10月18日，在自身Instagram宣布，將加盟justicejapan事務所 。
* 父系的祖母是巴西人。從小學一年級開始在舞蹈學校學習了6年。將來的夢想是女演員。
* 長處是總是面帶微笑。特技是舞蹈、唱歌與扳手腕。
* 與柏木由紀關係良好，並稱其為媽媽。
* 自我介紹是「夢と希望の國ケイランドへようこそ！ 笑顔の扉をひら?け ひら?け （ヒラケイラ?！） ケイラこと與儀ケイラです」。
* 自主的與同Team的谷川愛梨組成「ケイリー」。
* 「海岸邊最可愛的女孩！」中收錄
** 如果我再大膽一點  - 紅組名義
* 「Virginity」中收錄
** 冬將軍的遺憾 - 難波鉄砲隊其之弐名義
* docking48（2011年10月4日 - 2012年4月17日、關西電視臺）
* AKB和××!（2012年4月19日 - 、讀賣電視臺）
* Aruaru YY電視（2012年5月29日?9月27日?2013年3月13日、TVQ九州放送）
* 笑福亭仁鶴蕓歴50周年記念ドラマ「だんらん」（2013年1月4日、關西電視臺） - 飾 綾
* NMB48官方部落格「與儀凱拉」（2011年7月14日 - 2014年7月2日）
齊勒·拉赫曼（Md. Zillur Rahman，，，）是前孟加拉國總統和一位資深的人民聯盟主席團成員。2009年2月11日孟加拉國選舉委員會宣布他為孟加拉國第19任總統，于2009年2月12日宣誓就職。2013年3月20日在任期間因病于新加坡逝世。
齊勒·拉赫曼1929年3月9日出生于當時英屬印度的博伊拉布烏帕齊拉，他的父親Meher Ali Mian是一位著名的律師，后來成為地方委員會的主席和區議會的議員。1945年他完成Bhairab KB高中預科學習，1947年他在達卡中級學院完成藝術中級（IA）的學習。他在達卡大學獲得了法律學位和歷史學碩士學位。
1952年齊勒·拉赫曼參加了孟加拉語言運動。后來，作為人民聯盟候選人，他??在1970年巴基斯坦的全國大選中當選為國會議員。他在孟加拉國解放戰爭期間，積極參與流亡政府。
戰爭結束后，齊勒·拉赫曼在1972年成為人民聯盟總書記。他在1973年大選中當選為國會的成員。謝赫·穆吉布·拉赫曼遇刺后，齊勒·拉赫曼被軍政府逮捕，在獄中度過了四年。
在1996年和2001年之間齊勒·拉赫曼擔任人民聯盟政府部長。
拉赫曼與人民聯盟的政治家結婚，她是婦女事務黨委書記。2004年艾薇·拉赫曼在孟加拉伊斯蘭圣戰運動UL圣戰者伊斯蘭人（胡集）恐怖分子發動的達卡手榴彈襲擊中被打死。
2013年3月10日拉赫曼因肺部感染，搭機到新加坡治療。11日起開始接受腎臟和呼吸系統問題的治療。20日在新加坡伊麗莎白醫院去世。孟加拉國高級專員Mahbub Uz Zaman在新加坡宣布：“總統在當地時間下午6時47分在新加坡一家醫院去世。”拉赫曼去世時，與他的孩子在一起。議會議長Abdul Hamid在3月14日獲委任為代總統。總統發言人隨后宣布設立為期三天的全國哀悼日。
總理謝赫·哈西娜對他的去世表示哀悼。
耬，又稱耬車，是中國傳統一種畜力的多管條播機，使開溝、播種、施肥、覆土、鎮壓等作業一次完成，大大提高功效。
根據東漢崔寔《政論》記載，耬車由三隻耬腳組成，下有三個開溝器。播種時，用一頭牛拉著耬車，可一次性開出三條溝來，在平整好的土地上開溝播種，同時進行覆蓋和鎮壓，行距、株距始終如一，還能經過改進用來施肥，稱為下糞耬種。
下糞耬種，是在原來播種用的耬車上加上鬥，鬥中裝有篩過的細糞，或拌過的蠶沙，播種時隨種而下，將糞覆蓋在種子上，取到施肥的作用。
元代時出現的耬鋤，同耬車非常相似，只是前者沒有耬鬥，取而代之的是耰鋤。使用時用一驢挽之，效率非常高。鋤頭的入土深度達2至3寸，超過手鋤的3倍，而且速度快，每天所鋤的地達20畝之多。
賈瓦哈拉爾·尼赫魯體育場是一座位於印度新德里的多功能體育場。它的名字來自於印度獨立後第一任總理賈瓦哈拉爾·尼赫魯。所有座位可容納60000人，舉辦演唱會時更可容納100000人。它是印度第三大和世界第51大綜合體育場。印度奧林匹克委員會的總部也設在此。本體育場是為了承辦1982年亞洲運動會所興建的。1989年亞洲田徑錦標賽和2010年大英國協運動會都於此舉辦。
2013年南亞運動會和2013年亞洲田徑錦標賽也將於此舉辦。
多烏布拉瓦河畔羅諾夫是捷克的城鎮，位於該國中部，距離恰斯拉夫6公里，由帕爾杜比采州負責管轄，面積17.01平方公里，海拔高度255米，2014年人口1,696。
*  Website of the town (cz)
水轟-5是由中華人民共和國研製的飛行艇，目前在中國人民解放軍海軍中服役。為一款多用途機種，可實施海上巡邏、反潛機、轟炸機和運輸機等多種用途。現逐步退出現役由蛟龍-600(AG-600)取代。
水轟-5三視圖
1950年代，中國曾向蘇聯引進6架Be-6飛艇，但性能不合中國軍方要求。1960年代航空工業部委託哈爾濱飛機製造公司和605水上飛機設計研究所一同設計新的水上飛機，研發案於1968年正式啟動；1970年完成基本設計改名"水轟-5"並開始試製原型機，原型機製造3架，其中一架為靜力測試機，用於飛行測試的首架原型機1971年出廠，2號原型機1973年出廠。1975年水轟5移至湖北省荊門市漳河水庫測試，1976年4月3日首次自水面試飛起降。
不過，水轟5差一點成為中日建交的受害者。在水轟5測試過程中，1975年秋季生產單位與解放軍海軍曾發生意見相左；當次會議由解放軍海軍副司令員王萬林主持，但會議中解放軍卻透漏考慮向日本購買作為代替品的想法；雖然最後在605所與哈飛等單位堅持並上告中央下計劃雖未被取消，但解放軍後來對水轟5的興趣劇減。直到1979年，第三機械工業部要求試製5架水轟5時，生產廠才勉強拼湊出足夠零件生產。不過1980年代解放軍在經濟困境下都艱困求生，水轟5開發案也在1983年一度下令中止；最後在海軍副司令員李景力保下躲過一劫，並繼續獲得解放軍撥款製造，但也只完成1979年所要求的試製數量。
這幾架量產機在1984-1985年間進行相關測試，在1986年服役，由北海艦隊操作。水轟五改造成滅火機則是1987年大興安嶺山林大火的救災經驗，2架水轟5在1987年12月完成改裝改代號為「SH-5B」，實際參與救災則是1989年。水轟五的研發成果後來獲得國家科技進步一等獎。
不過，根據近年媒體披露的情況則釐清當年解放軍為何對水轟五興致缺缺的理由。水轟-5實際上是Be-6的放大版本。由於當時中國技術有限，在設計上留下了較多的缺陷。例如與日美類似機型相比，水轟-5的增升裝置非常簡單，效果很差。起降速度不理想。結構重量未能最優化，呆重過多。許多技術上的不足讓水轟5並未被解放軍認同，所以只在1980年代製造5架後停產，產量甚至未達到可滿編飛行團的基本規模，也無法承擔定期戰備任務。
水轟-5正如其他飛艇，其機身如同船身，內有10個水密隔艙，機尾有船舵，機身上有起落架，除了可在水上之外還能在陸上機場昇降，機頭是駕駛艙能容納正副駕駛員，駕駛艙無加壓但有暖氣系統，在其最前方有一個小丑鼻形雷達罩而在機尾端有一個磁異探側器，可以用來探測敵方潛艇，機翼是大展弦比高肩翼，上有襟翼和擾流板，可令其在水面上滑行約500米起飛和800米降落，翼下有掛架，可掛上6,000公斤各類魚雷和炸彈等武器，機上各金屬部位皆做了防金屬腐蝕處理，以防海上鹽份令金屬銹蝕。
在2006年起，中航工業公布開發中的蛟龍600水上飛機計劃。
*2013年5月30日：1架北海艦隊所轄之水轟5在青島膠州灣海域演訓，上午10點左右因不明原因墜海，6名機組成員全部遇難。
* 四月網 揭秘：中國水轟5兩棲飛機為何未能量產？
檠灰蝶屬（Pierrot，學名：''Discolampa''）是灰蝶科眼灰蝶亞科中的一個屬。從斯里蘭卡到新幾內亞有分佈。
* 白檠灰蝶 （''Discolampa albula''） (Grose-Smith, 1897)
* 檠灰蝶 （''Discolampa ethion''） (Westwood, 1851)
* 伊麗檠灰蝶 （''Discolampa ilissus''） (C. & R. Felder, 1859)
*  1992:  A generic classification of the tribe Polyommatini of the Oriental and Australian regions (Lepidoptera, Lycaenidae, Polyommatinae).  ''Bulletin of the University of Osaka Prefecture'' (B), 44(Suppl.)
*, 1962. Hesperiidae & Lycaenidae collected by the Osaka Univ. biol. Exped. to southeast Asia 1957-1958. ''Nature Life Southeast Asia'' 2: 25-94, 18 pls., 47 figs.
*, 1929. De Riodinidae en Lycaenidae ven het eiland Java. ''Tijdschr. Ent''. 72: 215-244.
*, 1851. In Doubleday, E. & Westwood, J. O. 1846-1852, ''The genera of diurnal Lepidoptera'', 2. pp. 251–534, pls. 31-80 + suppl. pl. London.
拍攝于2012年8月18日的世界華人保釣聯盟放置在香港市中心的保釣條幅
世界華人保釣聯盟，主要是來自香港、澳門、臺灣、中國大陸、美國、加拿大這6個地方的華人華僑組成的保衛釣魚島的非營利性團體組織，2011年1月2日成立于香港，而世界華人保釣聯盟協會則在2012年4月19日正式成立。
2011年1月2日，世界華人保釣聯盟正式在香港成立。
2012年4月19日，世界華人保釣聯盟協會在香港成立。
世界華人保釣聯盟第一屆理事會、監事會均由籌備委員會推薦產生，其中理事會理事15人，監事會監事5人，并推薦出第一任會長一名，副會長兩名，秘書長一名。
中華保釣協會主席親民黨新北市永和區政顧問
香港保釣行動委員會主席民間電臺(德匡製作)董事長
廈門市保釣人士
香港公屋政策評議會成員社會民主連線成員
香港教育專業人員協會總司庫香港民主黨成員史維會成員前新界鄉議局南約區中學校長
香港保釣行動委員會前主席
香港立法會議員社會民主連線主席四五行動會長
中華保釣協會成員
中華保釣協會前成員全國關廠工人連線成員
溫哥華卑斯大學客席教授
紐約華人社團聯席會創會會長紐約市立大學教授
史維會秘書長
中國保釣人士
澳門民主起動會長澳門五邑鄉親同盟會會長澳門博彩建築業聯合自由工會理事長一句「煲燕窩粥大酬賓」名振港澳
對日索償中華同胞會創辦人
世界抗日戰爭史實維護聯合會亞洲區會長中國教育部抗日口述史顧問中華民國華僑救國聯合理事
增城市僑聯顧問旅港增城同鄉會首席會長
亞洲大學助理教授
2012年1月3日，世界華人保釣聯盟的8個成員在香港乘坐漁船前往釣魚島宣誓主權，但是遭到香港海事部門的阻止而行動取消。
2012年6月16日，世界華人保釣聯盟組織兩岸四地的保釣民族英雄從大陸前往釣魚島宣誓主權，但是中國大陸的參加人士被中華人民共和國政府請回，導致行動被迫取消。
2012年8月12日，15位香港保釣人士，包括出任團長的人民力量成員楊匡、社民連立法會選舉候選人曾健成、香港公民黨新西支部執委王化民及保釣委員會委員羅堪就等人從尖沙咀乘坐“啟豐二號”起航，前往臺灣海峽，將在彭佳嶼和澳門、臺灣、廈門的保釣人士會和，一同前往釣魚島宣示主權，出發前，香港保釣行動委員會主席陳妙德對法新社記者說：“如果此次遭到日方船只的攔截，我們將會反抗。同時我們也希望，中國人民解放軍的船只能夠為我們保駕護航。” 臺灣的保釣人士由黃錫林帶隊，計劃從釣魚島的歸屬地臺灣宜蘭縣出發。
2012年8月14日，臺灣原本打算14日出海，但是船東受到臺當局的壓力，不同意出海，即使是給香港保釣船的補給，也不同意。廈門保釣人士迫于大陸當局的壓力和天氣原因而取消前往釣魚島宣示主權，面對官方不予支持，世界華人保釣聯盟秘書長李義強委婉地說：“在放開民間這個問題上還有很大的保守。現在香港的船已經到達海域，同時又一個臺風已經形成，所以現在就算能走，估計也已經來不及了。……我們也希望政府在這個問題上對民間保釣給予跟大空間。”
2012年8月15日，香港保釣人士乘坐“啟豐二號”抵達釣魚島附近海域，由于日本海上保安廳派出了20多艘船隻進行攔截、直升機進行監視，使用撞擊、高壓水炮等方法阻止保釣人士登島，他們當中7人跳入海中，游泳登陸釣魚島，原本計劃插上兩岸政府旗幟，但是在釣魚島上守候的30多名沖繩縣警察隨即以違反日本《出入境管理及難民認定法》為由拘捕7人，而被日本海上保安廳撞損的“啟豐二號”上的8位保釣人士、4位船員、2位鳳凰衛視記者也被沖繩縣警帶走， 日本首相野田佳彥表示將按照日本法律進行嚴肅處理。 同日，中國民間保釣聯合會和世界華人保釣聯盟的成員在北京日本駐華大使館拉橫幅和請愿，要求「中華人民共和國政府收復失地」，湖南省長沙市步行街黃興雕像前也出現了拉橫幅抗議「日本侵占釣魚島」的保釣人士。 保釣人士聲稱在扣押期間「不允許躺著或靠著休息」，受到了「非常粗暴和不公正的對待」。
2012年8月15日深夜，香港特首梁振英召見日本駐香港總領事隈丸優次：“港府對事件極度關注，已透過總領事向日本政府重申釣魚島和其附屬島嶼自古以來就是中國領土，香港居民多年來對這些島嶼有強烈感情，不希望見到日本政府作出任何被香港居民視為挑釁性的行為。（我們）要求日本政府不能危及香港居民和其他中國公民的人身和財產安全，并促請日本政府盡快釋放所有香港居民和其他中國公民。” 15日晚上，華盛頓中國和平統一促進會發表聲明，敦促日本政府無條件施放香港保釣人士。 而在日本國內，有部分較激進的網民在網上表達不滿。
2013年3月世界華人保釣聯盟會長黃錫麟，攜帶五星紅旗進行保釣活動。中華民國海巡署長王進旺3月11日表示，未來有類似情況發生，可能進行修正，不再為其做護衛動作。
* 中國民間保釣聯合會（大陸）
秧馬，是中國的一種農具，出現於宋代，蘇軾在武昌見到後，作歌《秧馬歌引》：「予昔游武昌，見農夫皆騎秧馬日行千畦，較之傴僂而作者勞佚相絶矣。」
這種農具用於插秧時給農夫乘坐，在水稻田泥地可以提高行進速度，減輕勞動強度，起到勞動保護的作用。
多烏布拉瓦河是捷克的河流，屬於易北河的左支流，河道全長88.34公里，流域面積591.4平方公里，平均流量每秒4.5立方米，河畔城鎮有多烏布拉瓦河畔羅諾夫。
大西洋鱈（''Gadus morhua''）為鱈屬的模式種，被IUCN列為次級保育類動物，分布於北大西洋及北冰洋，棲息深度100-1000公尺，，為高經濟價值的食用魚，另外也是重要的養殖魚及遊釣魚。
本魚背鰭3個，臀鰭2個，側線在胸鰭處彎曲，體色多變，從褐色的到呈綠色或灰色的背面與在上側面上，變成腹側灰白，腹膜銀色的，背鰭軟條44-55枚;臀鰭軟條33-45枚，體長可達200公分，棲息範圍廣泛，從沿海至大陸棚，成群游動，屬雜食性，以藻類、甲殼類、魚類、頭足類等為食。它可以活13年。
加拿大的一條野生大西洋鱈
大西洋鱈每年一到兩個月的繁殖季，它們集群產卵，一條魚一次可以產900萬枚卵。繁殖期間雄魚具有攻擊性。
拉德尼采是捷克的城鎮，位於該國西部，距離首府皮爾森20公里，由比爾森州負責管轄，面積10.64平方公里，海拔高度382米，該鎮附近有已廢棄的煤礦，2006年人口1,781。
盧日尼采河畔洛姆尼采是捷克的城鎮，位於該國南部盧日尼采河畔，距離首府捷克布傑約維采21公里，由南摩拉維亞州負責管轄，面積18.9平方公里，海拔高度424米，2011年人口1,785。
《天工開物》的扇車插圖
揚去干癟谷粒的風鼓
扇車，又稱 風扇車、風鼓(車)、颺車、揚榖機、旋轉式風扇車，（亦有“風車”這種簡稱），是用來分離收割稻谷裡摻混雜物的機械。源自中國的用氣流的傳統農業機械，發明于漢朝。
使用扇車前，要先經過打谷機使稻穗上的谷粒脫落，再將稻谷放入其漏斗狀的入口，搖動風鼓箱，吹出莖、葉、蟲、塵土等雜物，通過產生的風力來篩選出完整干凈而較重的稻谷。（此時，一般谷殼仍在其上，還要經過礱穀機的工序。）
在很早的時候人們就會在有風的時候通過將谷物拋至空中對谷物進行篩選，但這種方法受制于天氣情況。在公元前2世紀左右， 人們發明了風扇車。
最早記載見於西漢揚雄的《急就篇》，漢墓中也有陶風車的出土。扇車以後被廣泛使用，成為穀物加工中最重要的工具。
《武經總要前集》繪有一個以軸上曲柄轉動的風扇車。
王禎《農書》和宋應星《天工開物》繪有用於去除稻麥殼的風扇車。《天工開物》則繪有閉合式的風扇車，機械內部扇葉裝於輪軸，輪軸上亦裝曲柄連桿，在裝有輪軸、扇葉板和曲柄搖手的右邊，是一個特製的圓形風腔。曲柄搖手的周圍圓形空洞為進風口，左邊有長方形風道為出風口。人以腳踏連桿或手搖使輪軸轉動，可產生強氣流，旋轉鼓風四面流動，使來自漏斗的稻穀通過斗閥穿過風道，飽滿結實的穀粒落入出糧口，而糠雜物則沿風道隨風一起飄出風口。這種閉合式的風車，一直沿用至今日的偏僻農村之中。臺灣農村依然可見到。
李約瑟博士認為，中國旋轉式風扇車的一個驚人特點，是進氣口總是位於風腔中央，因而它是所有離心式壓縮機的祖先。
這種技術在1700年至1720年間通過各種方式傳播到了歐洲，并有歐洲的工程師對原來的風扇車做出了一些改進，對歐洲的篩谷方法產生了一定的影響。
* 客家傳統榖風機（註：並無 “榖”風機 這種稱呼，可能誤用名詞，而與 “鼓”風機 混淆）
尼斯河畔盧恰尼是捷克的城鎮，位於該國北部，距離亞布洛內茨5公里，由利貝雷茨州負責管轄，面積13.13平方公里，海拔高度598米，2006年人口1,730。
格陵蘭鱈（學名：''Gadus ogac''）為鱈屬的一種，分布於北大西洋及北極圈海域，棲息深度可達200公尺，本魚背鰭3個，臀鰭2個，側線在胸鰭處彎曲，體背部黑色，腹部灰白色，腹膜黑色，背鰭軟條44-55枚，臀鰭軟條33-45枚，體長可達77公分。為近海底棲性魚類，屬肉食性，以魚類、甲殼類、頭足類、多毛類及棘皮動物等為食，可作為食用魚。
安華橋站是一個位于中華人民共和國北京市朝陽區安貞街道與西城區德勝街道交界北三環中路、北辰路、鼓樓外大街交叉口安華橋下方，屬于北京地鐵8號線與建設中的12號線的地鐵換乘站。該站已于2012年6月完成主體施工。
安華橋站位于安華橋橋區，即北三環中路（三環路，東西向）和北辰路－鼓樓外大街（北中軸路，南北向）交口處，8號線車站呈南北向布置，主體緊貼安華橋西側，12號線車站位于既有8號線車站東側，呈東西向布置。
8號線安華橋站為地下車站，兩端為島式站臺，中部下穿三環路段為分離式島式站臺。車站工程總長227米，總建筑面積1.8萬平方米，設有8個出入口。車站天花板的彩色燈帶為天藍色。12號線安華橋站位于8號線車站東側，為地下三層三跨島式車站，站臺寬14米，車站總長230.4米，有效站臺中心處底板埋深約33.19米，與既有8號線之間設置3個換乘通道及2個換乘廳。
北三環中路（北側）、裕民東路、裕中西里、裕中東里、北京市植物保護站
北辰路（西側）、北京科學中心、裕民路
北辰路（東側）、北三環（北側）、安貞西里社區、安貞社區公園
鼓樓外大街（東側）、北三環（南側）、安華西里
鼓樓外大街（西側）、雙旗桿東里、雙旗桿路、陽光麗景、西黃寺
杜巴是捷克的城鎮，位於該國北部，距離捷克利帕16公里，由利貝雷茨州負責管轄，面積60.59平方公里，海拔高度266米，主要經濟活動是旅遊業，2006年人口1,757。
中國全通（控股）有限公司，簡稱中國全通（控股），以及中國全通（，），在2000年由陳元明（主席）創立，名為「河北天宇通信有限公司」。總裁為蕭國強。
現時在國內經營衛星通信解決方案、無線數據通信應用解決方案及呼叫中心應用解決方案。應用解決方案，總部位於香港九龍尖沙咀科學館道1號康宏廣場南座8樓805室。
招股價為1.78港元，發行股份為250,000,000股，集資額為445,000,000港元。
2012年11月16日中國全通，全資附屬廣東全通將收購深圳市長飛投資51%股權，代價8.16億元人民幣。目標公司主要產品為移動終端及顯示屏。部分代價以股份支付。
交易完成後，中興通訊將持有全通8.43％股權，若悉數轉換可換股債券，持股量會上升至14.33％。
* ChinaAllAccess.com
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赫羅托維采是捷克的城鎮，位於該國南部，距離特熱比奇17公里，由維索基納州負責管轄，面積21.23平方公里，海拔高度417米，鎮上的城堡建於十六世紀晚期，2006年人口1,736。
長春東站是位于吉林省長春市二道區惠工街的一個鐵路車站，郵政編碼130032。長圖鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站3公里，隸屬沈陽鐵路局，是二等站。
1907年由清政府融資主持修建從長春到吉林的吉長鐵路。1908年動工，1912年10月末建成通車。在長春的始發終到站點，又被稱作清國站，清政府在此建造了一系列附屬設施，即吉長鐵路長春站街區。站北側建有吉長鐵路局（1973年后為長春市一〇八中學教學樓）、鐵路醫院、站臺、售票處、候車室、辦公室、通訊段、電務段、機務段、養路段等，今全部拆除成為長春東站鐵路物流貨場。車站以南有鐵路工廠、護路軍營房、扶輪小學（后為長春東站小學，現為長春市第一外語學校四通路校區）、吉長鐵路附屬中學。
偽滿洲國成立后，吉長鐵路局改稱東新京鐵路局，長春東站改稱東新京站。
《Sexy Zone》是Sexy Zone的出道單曲。2011年11月16日由波麗佳音發售。
標題曲《Sexy Zone》是『世界盃女子排球賽2011』的富士電視臺系節目印象歌曲。以初回限定盤A?B?C?D和通常盤的5種形式發售。
# Sexy Zone 5:08
#: 作詞：Satomi、作曲：馬飼野康二、編曲：CHOKKAKU
#* 『世界盃女子排球賽2011』印象歌曲
# With you 4:11
#: 作詞：ケリー、作曲：DAICHI?Samuli Laiho、編曲：清水哲平
#* 『第64回春之高校排球』印象歌曲
# I see the light?僕たちのステージ? 4:19
#: 作詞：Makoto ATOZI?JOEY CARBONE、作曲：JOEY CARBONE、編曲：船山基紀
# Sexy Zone -Inst.-
# With you -Inst.-
# I see the light?僕たちのステージ? -Inst.-
# Sexy Zone
# With you
# Knock! Knock
#: 作詞：村野直球、作曲：Samuel Waermo?Didrik Thott?DAICHI、編曲：中西裕之
#* 只限初回盤D收錄
;; 初回盤A
:: Sexy Zone（Music Clip）
;; 初回盤B
:: Sexy Zone（Music Clip?Close-up ver.）
;; 初回盤C
:: Sexy Zone（Off Shot&Interview Movie）
龍泉站是位于吉林省長春市二道區的一個鐵路車站，郵政編碼130101。車站建于1982年，有長圖鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站8公里，隸屬沈陽鐵路局長春車務段，是四等站。
興隆山站是位于吉林省長春市興隆山鎮的一個鐵路車站，郵政編碼130100。車站建于1919年，有長圖鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站16公里，隸屬沈陽鐵路局，是四等站。
卡倫站是位于吉林省九臺市卡倫鎮的一個鐵路車站，郵政編碼130507。車站建于1910年，有長圖鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站25公里，隸屬沈陽鐵路局，是四等站。
龍家堡站是位于吉林省九臺市龍家堡鎮的一個鐵路車站，郵政編碼130504。車站建于1919年，有長圖鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站35公里，隸屬沈陽鐵路局，是四等站。
飲馬河站是位于吉林省九臺市飲馬河鎮的一個鐵路車站，郵政編碼130503。車站建于1914年，有長圖鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站43公里，原隸屬沈陽鐵路局管轄，是四等站。2010年4月被拆除。
九臺站是位于吉林省九臺市的一個鐵路車站，郵政編碼130500。車站建于1912年，有長圖鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站52公里，隸屬沈陽鐵路局，是三等站。
1998年拆除九臺站旅客天橋。2017年，已經貫通后近2年的車站地下24小時開放式南北通道裝修和開通。
file:Jiutai station 01.JPG |九臺站站房
file:Jiutai Railway Station baggage services room 20140619.jpg |九臺站行李房外景
file:Jiutai station 04.JPG |九臺站售票室外景
file:Jiutai station 05.JPG |九臺站售票室內景
file:Jiutai station 06.JPG |九臺站檢票口
file:Jiutai station 07.JPG |九臺站候車室內景
file:Platform 1 jiutai station.JPG
九臺站一站臺
file:K7388 AT JIUTAI STATION.JPG |K7388次列車停靠在九臺站二站臺
file:Changtu railway02.JPG|長圖鐵路正線 九臺站內 長春方向
file:Changtu railway03.JPG |長圖鐵路正線 九臺站內 吉林方向
營城站，位于中華人民共和國吉林省長春市九臺區營城街道，是長圖鐵路上的火車站，建于1912年，由沈陽鐵路局管轄。
上家站是位于吉林省九臺市上家村的一個鐵路車站，郵政編碼130501。車站建于1938年，有長圖鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站67公里，隸屬沈陽鐵路局，是五等站。
土們嶺站是位于吉林省九臺市土們嶺鎮的一個鐵路車站，郵政編碼130501。車站建于1912年，有長圖鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站73公里，隸屬沈陽鐵路局，是四等站。
左家乘降所是位于吉林省吉林市左家鎮的一個鐵路乘降所，郵政編碼132204。原為左家站，建于1946年，有長圖鐵路經過該站，現已拆除改為乘降所。該乘降所距離長春站78公里，隸屬沈陽鐵路局吉林車務段，原為四等站。該乘降所及其上下行區間均未電氣化。4375/6次、K7387次、k7388次列車在此辦理客運業務。
河灣子站是位于吉林省吉林市船營區河灣子鎮的一個鐵路車站，郵政編碼132204。車站建于1920年，有長圖鐵路經過該站，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站86公里，曾隸屬沈陽鐵路局管轄，是四等站。于2010年6月拆除。
一個大約在公元1554/5年鑄造的大孟加拉硬幣，於阿拉干地區發現。
羅興亞語是在緬甸若開邦阿拉干地區定居的羅興亞人的語言，在印歐語系的家庭屬於印度-雅利安語族東部語支孟加拉-阿薩姆亞語支吉大港語的一種方言，跟位於孟加拉吉大港專區東南部的吉大港語方言很接近。
儘管羅興亞語與其他的孟加拉語言關係緊密，但其書寫文字原本是用阿拉伯字母寫的，而不是採用孟加拉文。而近年羅興亞人亦積極開發用其他文字系統來書寫羅興亞語，例如：拉丁字母、緬文、又或採用烏爾都字母之類與傳統阿拉伯字母不同的地方變體。當中以拉丁字母為近年的標準。
最早期以阿拉伯字母書寫羅興亞語的紀錄有超過200年。當阿拉干地區仍在英國殖民統治（1826年–1948年）時，羅興亞人主要以英語及烏爾都語作文字上的溝通。1948年緬甸從英國獨立之後，所有官方溝通均採用緬文。直到1960年代初，羅興亞人學者才意識到他們要有一套用來書寫自己語言的系統。
1975年，學者開發出一套用阿拉伯字母書寫羅興亞語的系統；另外有學者透過採納烏爾都字母的額外文字來彌補標準阿拉伯字母的不足。然而，兩者皆不滿意，因為大多數羅興亞人均覺得很難閱讀。
隨著電腦和互聯網的普及，令民眾意識到若要令文字普及化，就一定要容易在電腦上使用。於是就出現了今日的拉丁字母方案。
+ 羅興亞語字母表
羅興亞語採用的拉丁字母除了使用原有A到Z26個字母以外，還包括兩個額外的衍生拉丁字母（上表綠底文字）：?用來表示捲舌R，而?用來表示跟前的元音鼻音化（例如：「五」''fa?s'' ）。另外，字母C表示的是音。為更準確地表示羅興亞語的音韻，五個元音可與尖音符結合成為。羅興亞語的ISO 639-3代碼為“RHG”。基本上，所有字母均可以在標準美國國際鍵盤布局輸入。
另一方面，為保存過往用阿拉伯字母的文本，Unicode已通過在第11版撥出區段（U+10D00..10D39）加入羅興亞語的50個額外字母與標調字母，用以表示他們使用的哈乃斐羅興亞文字。
拉丁羅興亞字母名稱對比於拉丁字母名稱，如下表所示。
/h, x/
/??/ (鼻音化)
dblyuu
/?/,/v/
羅興亞語中的長元音用雙元音來拼寫：例如，長o拼寫為/oo/。
羅興亞語的輔音，若除去其他從阿拉伯語、孟加拉語、緬語及烏爾都語的借詞的特殊音素，還有25個音素，茲詳列如下：
+羅興亞語輔音
羅興亞語有六個單元音和六個雙元音，當中以 / 來表示「開口o」，而 「閉口o」 則以 / 來表示。不過根據拼寫法則，  視作兩個字母。四個較常見的雙元音為/、/、/及/，/和/。
羅興亞語會在強調的元音上加上重音符，而重覆元音即延長其發音時間。透過強調重覆元音的其中一個，可用來表達不同的聲調，例如：、及，連同合共四個聲調。
* 吉大港 - 吉大港語 - 孟加拉語
*  Rohingyalish
*  Rohingya Language Video Training
*  Burmese Rohingya Organization in Germany Website
*  Rohingyas News online Website
*  Arakan Rohingya Cooperation Council Website
*  Rohingya Website
樺皮廠站是位于吉林省吉林市船營區樺皮廠鎮的一個鐵路車站，郵政編碼132205。車站建于1912年，有長圖鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站93公里，隸屬沈陽鐵路局，是四等站。
孤店子站是位于吉林省吉林市孤店子鎮的一個鐵路車站，郵政編碼132103。車站建于1913年，有長圖鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站104公里，隸屬沈陽鐵路局，是四等站。
哈達灣站是位于吉林省吉林市新江街的一個鐵路車站，郵政編碼132002。車站建于1926年11月1日，有長圖鐵路及西哈聯絡線經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站123公里，隸屬沈陽鐵路局，是二等站。本站遠期將通過吉林鐵路樞紐西環線工程改造，接入沈吉鐵路。
中鋼集團吉林鐵合金股份有限公司專用鐵路
中鋼集團吉林炭素股份有限公司專用鐵路
冀東水泥吉林有限責任公司專用線
吉林松花江熱電有限公司專用鐵路
吉林晨鳴紙業有限責任公司專用線
沈陽鐵道吉林市鐵凇集團七家子物流有限公司專用線
唐房站是位于吉林省永吉縣唐房村的一個鐵路車站，郵政編碼132206。車站建于1927年，有長圖鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站143公里，隸屬沈陽鐵路局，是四等站。
江密峰站是位于吉林省永吉縣江密峰鎮的一個鐵路車站，郵政編碼132206。車站建于1926年，有長圖鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站151公里，隸屬沈陽鐵路局，是四等站。
馬尾山站是位于吉林省蛟河市馬尾山村的一個鐵路車站，郵政編碼132501。車站建于1927年，有長圖鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站162公里，隸屬沈陽鐵路局，是四等站已于2010年拆除。
天崗站是位于吉林省蛟河市天崗鎮的一個鐵路車站，郵政編碼132501。車站建于1928年，有長圖鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站171公里，隸屬沈陽鐵路局，是四等站。
荒山站是位于吉林省蛟河市荒山村的一個鐵路車站，郵政編碼132501。車站建于1939年，有長圖鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站177公里，隸屬沈陽鐵路局，是四等站。
六道河站是位于吉林省蛟河市六道河村的一個鐵路車站，郵政編碼132501。車站建于1928年，有長圖鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站183公里，隸屬沈陽鐵路局，是四等站。
七道河站是位于吉林省吉林市蛟河市七道河村的一個鐵路車站，郵政編碼132501。車站建于1942年，有長圖鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站189公里，隸屬沈陽鐵路局，是五等站。
老爺嶺站是位于吉林省蛟河市老爺嶺村的一個鐵路車站，郵政編碼132502。車站建于1928年，有長圖鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站193公里，隸屬沈陽鐵路局，是四等站。
大姑家站是位于吉林省蛟河市大姑家村的一個鐵路車站，郵政編碼132502。車站建于1942年，有長圖鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站198公里，隸屬沈陽鐵路局，是四等站。
小姑家站是位于吉林省吉林市蛟河市新站鎮小姑家村的一個鐵路車站，郵政編碼132502。車站建于1928年，有長圖鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站202公里，隸屬沈陽鐵路局，是四等站。
拉法站是位于吉林省蛟河市拉法街道的一個鐵路車站，郵政編碼132502。位于長圖線211.81km和拉濱線終點264.973km。按技術性質為中間站，業務性質為貨運站。車站地處蛟河市區以北10公里。隸屬沈陽鐵路局吉林車務段，是四等站。
車站建于1928年，區間閉塞為電氣路牌閉塞，列車占用區間憑證為路牌，1953年改為蘇式“特列格拉”式電氣路簽閉塞機，1977年改為繼電半自動閉塞，1991年改為6502型大站電氣集中聯鎖設備。
蛟河站，位于中華人民共和國吉林省吉林市蛟河市，是長圖鐵路上的火車站，建于1928年，由沈陽鐵路局延吉車務段管轄。
* 中國郵政儲蓄銀行蛟河大街營業所
* 中國郵政儲蓄銀行紅星路支行
* 中國建設銀行蛟河新華大街支行
* 于1928年6月15日通車運營。
葦塘站是位于吉林省蛟河市新農街道的一個鐵路車站，郵政編碼132500。車站建于1937年，由沈陽鐵路局延吉車務段管轄，有長圖鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站234公里，隸屬沈陽鐵路局，是四等站。
柳樹河站是位于吉林省蛟河市柳樹河村的一個已撤銷的鐵路車站，郵政編碼132503。車站建于1928年，有長圖鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站245公里，隸屬沈陽鐵路局，是四等站。
白石山站是位于吉林省蛟河市白石山鎮的一個鐵路車站，郵政編碼132503。車站建于1937年，有長圖鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站252公里，隸屬沈陽鐵路局，是四等站。
二道河站是位于吉林省吉林市蛟河市白石山鎮鐵北街1號的一個鐵路車站，郵政編碼132503。車站建于1928年，有長圖鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站259公里，隸屬沈陽鐵路局，是四等站。
黃松甸站是位于吉林省蛟河市黃松甸鎮的一個鐵路車站，郵政編碼132505。車站建于1928年，有長圖鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站269公里，隸屬沈陽鐵路局，是四等站。
前河站是位于吉林省蛟河市前河村的一個鐵路車站，郵政編碼132503。車站建于1937年，有長圖鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站277公里，隸屬沈陽鐵路局，是四等站。
威虎嶺站是位于吉林省敦化市威虎嶺村的一個鐵路車站，郵政編碼133704。車站建于1928年，有長圖鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站284公里，隸屬沈陽鐵路局，是四等站。
大川站是位于吉林省敦化市大川村的一個鐵路車站，郵政編碼133704。車站建于1938年，有長圖鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站294公里，隸屬沈陽鐵路局，是四等站。
黃泥河站是位于吉林省敦化市黃泥河鎮的一個鐵路車站，郵政編碼133704。車站建于1928年，有長圖鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站300公里，隸屬沈陽鐵路局，是三等站。
秋梨溝站是位于吉林省敦化市秋梨溝鎮的一個鐵路車站，郵政編碼133703。車站建于1928年，有長圖鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站315公里，隸屬沈陽鐵路局，是四等站。
太平嶺站是位于吉林省敦化市太平嶺鄉的一個鐵路車站，郵政編碼133712。車站建于1928年，有長圖鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站329公里，隸屬沈陽鐵路局，是四等站。
敦化站是位于吉林省延邊朝鮮族自治州敦化市東環城路的一個鐵路車站，郵政編碼133700。車站建于1928年，有長圖鐵路、長琿城際鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均已電氣化。車站距離長春站338公里，隸屬沈陽鐵路局，是二等站。
長圖鐵路 列車通過
長琿客運專線 往方向（大石頭南站）
長琿客運專線 往方向（威虎嶺北站）
大橋站是位于吉林省延邊朝鮮族自治州敦化市大橋鄉的一個鐵路車站，郵政編碼133701。車站建于1932年，有長圖鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站351公里，隸屬中國鐵路沈陽局集團，是四等站。
大石頭站是位于吉林省延邊朝鮮族自治州敦化市大石頭鎮的一個鐵路車站，郵政編碼133702。車站建于1932年，有長圖鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站362公里，隸屬沈陽鐵路局，是三等站。
哈爾巴嶺站是位于吉林省敦化市哈爾巴嶺村的一個鐵路車站，郵政編碼133702。車站建于1932年，有長圖鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站374公里，隸屬沈陽鐵路局，是五等站。
南溝站是位于吉林省安圖縣南溝村的一個鐵路車站，郵政編碼133601。車站建于1933年，有長圖鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站385公里，隸屬沈陽鐵路局，是四等站。
亮兵臺站是位于吉林省安圖縣亮兵鄉的一個鐵路車站，郵政編碼133601。車站建于1933年，有長圖鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站396公里，隸屬沈陽鐵路局，是四等站。
安圖站位于中華人民共和國吉林省延邊朝鮮族自治州安圖縣明月鎮，是長圖鐵路上的火車站，建于1933年，由沈陽鐵路局管轄。
* 中國郵政儲蓄銀行站前營業所
茶條溝站是位于吉林省安圖縣茶條溝村的一個鐵路車站，郵政編碼133600。車站建于1933年，有長圖鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站424公里，隸屬沈陽鐵路局，是四等站。
榆樹川站是位于吉林省安圖縣榆樹川村的一個鐵路車站，郵政編碼133604。車站建于1933年，有長圖鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站435公里，隸屬沈陽鐵路局，是四等站。
葆園站是位于吉林省龍井市葆園村的一個鐵路車站，郵政編碼133404。車站建于1965年，有長圖鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站444公里，隸屬沈陽鐵路局，是四等站。
老頭溝站是位于吉林省龍井市老頭溝鎮的一個鐵路車站，郵政編碼133404。車站建于1924年，有長圖鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站447公里，隸屬沈陽鐵路局，是四等站。
銅佛寺站是位于吉林省龍井市銅佛寺鄉的一個鐵路車站，郵政編碼133402。車站建于1924年，有長圖鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站455公里，隸屬沈陽鐵路局，是四等站。
朝陽川站是位于吉林省延邊朝鮮族自治州延吉市朝陽川鎮的一個鐵路車站，郵政編碼133401。車站建于1924年，有長圖鐵路、朝開鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站466公里，隸屬中國鐵路沈陽局集團，是二等站。
溪洞站是位于吉林省延吉市溪洞村的一個鐵路車站，有長圖鐵路經過該站，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站487公里，隸屬沈陽鐵路局，是四等站。
溪洞站建于1940年12月，最初為信號場，位于京圖線483公里處，1942年太平洋戰爭爆發后遷至486公里。1949年后升級為車站。車站現辦理客貨運業務，貨運僅辦理專用線、專用鐵路貨運作業。站內設有通往中石油溪洞油庫、國電龍華延吉熱電、延吉市集中供熱及延邊糧食局直屬糧庫的專用線。
磨盤山站是位于吉林省圖們市磨盤山村的一個鐵路車站，郵政編碼133001。車站建于1933年，有長圖鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站493公里，隸屬沈陽鐵路局，是四等站。
葦子溝站是位于吉林省圖們市葦子溝村的一個鐵路車站，郵政編碼133001。車站建于1933年，有長圖鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站509公里，隸屬沈陽鐵路局，是四等站。
特熱貝尼采是捷克的城鎮，位於該國西北部，距離利托梅日采16公里，由烏斯季州負責管轄，面積21.85平方公里，海拔高度228米，2007年人口1,826。
《Lady Diamond》是Sexy Zone的第2張單曲。2012年4月11日由波麗佳音發售。
與前作「Sexy Zone」相隔約5個月發售的單曲。
分為初回限定盤A、B和通常盤3種形式發售。
#  Lady ダイヤモンド 4:51
#: 作詞：松井五郎、作曲：馬飼野康二、編曲：船山基紀
#* 富士電視臺系『リアルスコープZ』主題曲
# 風をきって 4:30
#: 作詞：松井五郎、作曲：馬飼野康二、編曲：CHOKKAKU
#* NHK E頻道 動畫『忍者亂太郎』片尾曲
People 4:24
#: 作詞：作田雅彌、作曲：Takuya Harada、編曲：鈴木Daichi秀行
#* MBS?TBS系電視劇『コドモ警察』主題歌
;; 初回限定盤A
::「Lady ダイヤモンド」 Music Clip
;; 初回限定盤B
::「Lady ダイヤモンド」 Making
#  Lady ダイヤモンド
# 風をきって
# 勇気100% 3:54
#: 作詞：松井五郎、作曲?編曲：馬飼野康二
#* NHK E頻道 動畫『忍者亂太郎』主題曲
# Lady ダイヤモンド-Inst.-
# 風をきって-Inst.-
People -Inst.-
# 勇気100% -Inst.-
; 特典（只限初回プレス仕様）
* 「忍たま亂太郎」ステッカー
* 原創閃卡（單獨拍攝5種其中1種封入）
莎朗·克里奇（ ，）是一位美國兒童文學作家。
莎朗·克里奇1945年7月29日出生於美國俄亥俄州克里夫蘭郊區的南歐幾里得，並在那裡成長。她的父母分別是安·克里奇（Ann Creech）和亞維爾·克里奇（Arvel Creech），她有一個姊妹珊蒂·克里奇（Sandy Creech）和三個兄弟丹尼斯·克里奇（Dennis Creech）、道格·克里奇（Doug Creech）和湯姆·克里奇（Tom Creech）。她常常去拜訪她在肯塔西州昆西的親戚，在她的書中許多地方可以找到-並轉換到肯塔基州的白班克斯（Bybanks）。白班克斯出現在《印地安人的麂皮靴》（Walk Two Moons），《追趕紅鳥》（Chasing Redbird）和《花兒都開了》（Bloomability）。白班克斯也是構成一個簡短的現象（在參考文獻，但它不是名字）在《少女蘇菲的航海故事》（The Wanderer）。
她就讀過海勒姆大學、喬治梅森大學，就在這時她變得對文學和說故事產生了興趣，後來她成為高中英語教師，並在英國和瑞士寫作。
她嫁給萊爾·李格（Lyle Rigg），他是新澤西州的校長，他們兩人育有兩個孩子羅伯·李格（Rob Rigg）和卡琳·李格（Karin Rigg）。
雖然最初寫成人小說，來自潘寧的《完全正常的混亂》（Absolutely Normal Chaos），自1990年出版，她一直致力於寫作，主要對象是青少年。她寫的小說和圖書。她常常將主題嵌進她的故事裡，包括獨立、信任、童年、成人與死亡來當作主題，並使用幽默感來軟化它們。
克里奇在她的寫作風格裡也各不相同。像《愛那隻狗》（Love That Dog）和《心跳》（Heartbeat）是以詩寫成的，其他像《吶喊紅寶石》（Ruby Holler）和《印地安人的麂皮靴》（Walk Two Moons）是敘述風格。
克里奇已經贏得多項獎項，包括紐伯瑞獎和2002年以《吶喊紅寶石》（Ruby Holler）獲得卡內基獎。
在1995年以《印地安人的麂皮靴》（Walk Two Moons）榮獲紐伯瑞獎、英國讀書協會獎和童書精選獎。在1997年，它也贏得奧地利文學獎和美國奧克拉荷馬州青少年塞闊雅獎。
《花兒都開了》（Bloomability）在1999年贏IRA/CBC兒童評選獎。
《少女蘇菲的航海故事》（The Wanderer）在2000年贏得美國家長評選獎，在2001年榮獲紐伯瑞獎。
《完全正常的混亂》（Absolutely Normal Chaos）在2001年贏得美國YALSA青少年流行的平裝書。
《吶喊紅寶石》（Ruby Holler）在2002年榮獲卡內基獎。
* 1990年《完全正常的混亂》（Absolutely Normal Chaos）
* 1994年《印地安人的麂皮靴》（Walk Two Moons）
* 1996年《開心鬼》（Pleasing the Ghost）
* 1997年《追趕紅鳥》（Chasing Redbird）
* 1999年《花兒都開了》（Bloomability）
* 2000年《水中撈月》（Fishing in the Air）
* 2001年《少女蘇菲的航海故事》（The Wanderer）
* 2001年《愛那隻狗》（Love That Dog）
* 2001年《罰款學校》（A Fine, Fine School）
* 2002年《吶喊紅寶石》（Ruby Holler）
* 2003年《托雷利奶奶做湯》（Granny Torrelli Makes Soup）
* 2004年《心跳》（Heartbeat）
* 2005年《重演》（Replay）
* 2006年《那嬰兒是誰》（Who's That Baby）
* 2007年《城堡日冕》【插畫：大衛·迪亞茲】（The Castle Corona）【Illustrated by David Diaz】
* 2008年《厭那隻貓》（Hate That Cat）
* 2009年《天使不完美》（The Unfinished Angel）
考日姆是捷克的城鎮，位於該國中部，距離首都布拉格45公里，由中波希米亞州負責管轄，始建於七世紀，面積1.44平方公里，海拔高度268米，2011年人口1,842。
*  Unofficial portal
少女時代的王會悟
王會悟，女，浙江桐鄉人，李達的夫人。
王會悟生于浙江桐鄉烏鎮一個書香人家。父親王彥臣是清朝秀才，開有私塾，母親精于刺繡。6歲起，王會悟隨父親讀書，同學包括沈雁冰等人，按輩分王會悟是沈雁冰的表姑。茅盾沈家與王家是多代姻親世交，有王家女嫁給沈家的，也有沈家女嫁給王家的。茅盾的祖父是王會悟父親的姑媽所生。王會悟的父親王彥臣開辦了鎮上有名的書塾，6歲的王會悟與8歲的沈雁冰（沈德鴻）為該書塾同學。約半年之后，沈雁冰轉學至“立志書院”，又升學至“植材小學”讀高小，但兩人課余經常結伴。沈雁冰有空就聊新學堂的新鮮事，或教王會悟一些新課本上的新知識。
民國初年，沈雁冰向王會悟介紹了方英女士在嘉興成立第一所女子學校——嘉興女子師范學校的榜樣。王會悟先說服母親后，女承父業，也在烏鎮試辦桐鄉首家女子學校。因受烏鎮當地封建保守鄉紳和縣里不作為官員破壞，王會悟創辦的女子學校不得不關門。1913年下半年進入方英校長開辦的嘉興女子師范學校招收16周歲以上的女生，不用交學費，只收書雜費。1914年夏天，以優良的成績預科畢業，想再讀四年正科，但母親交不出書雜費，只能回烏鎮應聘到湖溪小學教書。
1916年，王會悟考入湖州湘郡女校（教會辦）學習英語。因家里無法支付昂貴的學費，王會悟以半工半讀的方式，一邊學習，一邊兼做校園清潔工或去牧師住宅教牧師夫人學中文。王會悟看到1918年初出版的第四卷第一號《新青年》改用白話文和新式標點符號后，當即也用白話文給陳獨秀寫信，表達決心為民主自由而戰的豪情。她在忐忑之中終于等來陳獨秀的回信，在信中，陳獨秀欣喜新文化運動已經深刻影響到了教會學校，勉勵王會悟多學多思，做個性解放、人格獨立的新時代新女性。1919年的五四運動中，王會悟與同學向校方提出罷課游行要求，但教會學校不允許女生上街。王會悟與毛彥文、朱曦、陳達人等六人被推選籌組學生會，借助湖州學生會力量，于5月8日晚上集會，有人還割破手指，血書“良心”以表決心。次日，湖州地區的浙江省立第三中學、浙江省立第三師范學校和湖郡女校等七所學校的學生在府廟集中，通電聲援北京學生的愛國行動。王會悟走在示威游行隊伍的前列，手舉標語，高喊口號：“廢除二十條”“還我青島”等。
1919年9月，王會悟在沈雁冰的幫助下，離開學習生活了三年多的湖郡女校去上海。沈雁冰為王會悟介紹擔任上海中華女界聯合會會長徐宗漢（辛亥革命元老黃興夫人）的秘書。沈雁冰告訴王會悟，徐會長委托他找一個聰明伶俐、英文很好，有寫作和辦事能力，有為婦女解放而奮斗決心的新知識女性做秘書。幫徐宗漢整理書桌上的文件時，發現了一本叫《解放與改造》的雜志，里面有篇署名作者李鶴鳴的《女子解放論》文稿引起了她的注意。此文剖析了男性中心社會的由來，揭示了婦女受壓迫的根源，喊出了“女子也是人”“男女共有世界”的口號。作者真名就是李達，筆名鶴鳴、鶴。五四運動期間，李達作為留日學生總會代表歸國參加學生界活動，同中華女界聯合會常有聯系。1920年8月，李達抱著“尋找同志干社會革命”的目的，從日本回國，匯入陳獨秀、俞秀松等人的建黨行列。當時王會悟已成為剛成立的社會主義青年團的一員，與李達志同道合。1921年4月在上海法租界環龍路漁陽里2號的陳獨秀家里舉行婚禮，宴請了沈雁冰、沈澤民兄弟以及幾名友人。王會悟為補貼家用，在上海蒲柏女子學校任教。
1921年7月23日，中國共產黨第一次全國代表大會在上海望志路106號（今興業路76號）召開，后因上海法租界巡捕房派員干擾而不得不休會。王會悟因曾在嘉興女子師范學校學習，熟悉嘉興及南湖，認為南湖游人較少，有利于保密，便建議大會改到南湖包畫舫開會，獲得代表同意。此后，8月初（通說為8月2日，嘉興黨史研究認為應是8月3日，黨史學界尚無定論），大會改到南湖一游船上繼續舉行，王會悟作為工作人員始終坐在船頭放哨，成為南湖游船上大會召開時除了各位代表以外的唯一一名與會人員。
中共“一大”后，由時任中共中央局宣傳主任李達主持，以上海“中華女界聯合會”名義創辦《婦女聲》半月刊。實際主編是王會悟和王劍虹，雜志呼吁婦女享受與男子同樣的教育權、選舉權、言論自由權、遺產繼承權和同工同酬待遇等。王會悟在第三期發表的《中國婦女運動新趨向》中提出，要喚起一班有知識的女性加入婦女運動。一方面要提升婦女隊伍素養，適應新時代婦運需要；另一方面要讓婦女骨干積極行動，盡力去與平民為伍，抓緊創辦平民女校。
1922年7月16日中共二大在上海召開，為安全保障，地點選在李達和王會悟的家——霞飛路以北公共租界的南成都路輔德里625號（現成都北路7弄30號）。因為這里比李漢俊兄李書城寓所（中共“一大”后已被巡捕房嚴密監視）、比陳獨秀家（陳獨秀被捕時搜出《新青年》）、比張國燾住處（中國勞動組合書記部支援罷工引起當局注意）都要穩妥安全。輔德里是新建的典型石庫門建筑，一排房子差不多同一樣式，連墻壁都用青紅雙色磚相間砌成。會議代表只要進出迅速，外人不易辨別是哪家哪扇門，而且各家還有后門，撤退方便。旁邊的小弄小巷四通八達，容易疏散隱藏。會議有分有合，大會集中三次，小組討論流動分散，在陳獨秀主持下，將各組意見匯總，再由大會決議。