ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
一平浪站是一個成昆鐵路上的車站，位于云南省祿豐縣一平浪鎮，建于1965年，郵政編碼為651214。
目前為四等站，隸屬昆明鐵路局管轄，西距廣通站22公里，成都站969公里，東距昆明站131公里。該站不辦理客運業務；貨運辦理整車、零擔貨物發到。
密馬龍站是一個成昆鐵路上的車站，位于云南省祿豐縣金山鎮河口村密馬龍，建于1966年，郵政編碼為651200。
密馬龍站目前為四等站，隸屬昆明鐵路局管轄，西距廣通站37公里，成都站984公里，東距昆明站116公里。
2014年3月1日，密馬龍站關閉，2018年年初重開。
祿豐站是一個成昆鐵路上的車站，位于云南省祿豐縣金山鎮北6公里的土官村，建于1966年，郵政編碼為651200。
祿豐站目前為四等站，隸屬昆明鐵路局管轄，西距廣通站42公里，成都站989公里，東距昆明站111公里。該站不辦理客運業務；貨運辦理整車、零擔貨物發到。
棠海站是一個成昆鐵路上的車站，位于云南省祿豐縣中村鄉棠海村，建于1966年，郵政編碼為651223。
棠海站目前為四等站，隸屬昆明鐵路局管轄，西距廣通站51公里，成都站998公里，東距昆明站102公里。
大平地站建于1964年，是成昆鐵路上的一個已經廢止的鐵路車站，位于云南省祿豐縣大德村大平地。
大平地站原隸屬昆明鐵路局管轄，北上距成都站1011公里，南下距昆明站89公里。
大德站是一個成昆鐵路上的車站，位于云南省祿豐縣和平鎮大德村土廠，建于1966年，郵政編碼為651208。
大德站目前為四等站，隸屬昆明鐵路局管轄，西距廣通站72公里，成都站1019公里，東距昆明站81公里。該站不辦理客運業務；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
高樓房站是一個成昆線上的鐵路車站，位于云南省祿豐縣勤豐鎮高樓村，建于1966年，郵政編碼為651209。
高樓房站目前為五等站，隸屬昆明鐵路局管轄，西距廣通站78公里，成都站1025公里，東距昆明站75公里。該站不辦理客貨運營業。
勤豐營站位于云南省楚雄州祿豐縣勤豐鎮南邊的馬官營村，建于1966年，郵政編碼為651203。
勤豐營站一個成昆鐵路上的車站，羅茨支線在該站西向北分歧。勤豐營站目前為四等站，隸屬昆明鐵路局管轄，西距廣通站87公里，成都站1034公里，東距昆明站66公里，北距峨頭廠站32公里。行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。
澤潤里站是一個成昆鐵路上的車站，位于云南省祿豐縣勤豐鎮羊街村，建于1966年，郵政編碼為651201。
澤潤里站目前為四等站，隸屬昆明鐵路局管轄，西距廣通站93公里，成都站1040公里，東距昆明站60公里。該站不辦理客運業務；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
黃初娟（Chu C. Falling-Star，），是出生於臺灣屏東的美籍華人/臺裔美國人，現任美國郵政署大費城地區經理。
在臺灣屏東出生，在高雄縣大寮鄉影劇七村長大。1975年忠義國小、1978年-{大寮}-國中畢業,1981年高雄高商補校畢業。1982年由臺灣移民美國。先在中國餐館包春捲，1986年進入康乃迪克州南溫莎（South Windsor）郵局擔任兼職的郵務士負責分信和窗口販售郵票，每天凌晨2時30分上班。當初聘顧黃初娟的佩里說，他一開始對黃初娟是持懷疑態度，特別是因為她取代一位退休的能幹員工。這名能幹的員工在分信時可以抵得上三名員工。結果黃初娟仍保持同樣的分信速度。她對被分配的任何任務也能處理自如。當她被分配到“客戶服務”窗口時，她外向主動的個性得到發揮的機會，讓客戶激賞。
1993年黃初娟昇任希布倫市（Hebron）郵局局長，屬下只有8名員工。1997年昇任辛斯伯利市（Simsbury）郵局局長。1999年昇任北海芬（North Haven）郵局局長。她的前同事表示：「我從來沒有見過任何人比她更加努力地工作。她常常每天工作12小時。」。她還擔任過美國郵政總局東北區內部員工的族裔計畫專員（Senior Diversity Program Coordinator），2000年獲頒美國郵務多元族裔傑出個人成就獎（National Diversity Individual Achievement Award）。2002年黃初娟晉升康州首府哈特福德郵局局長，管理700餘員工、5100萬美元的預算，是該局227年歷史上首位華裔局長。2006年晉升辛辛那提郵局局長，管理市內21個分局、1700名員工、1.2億美元預算，是該局首位亞裔局長.2007年升任辛辛那提郵政處理中心高級經理.2008年升任辛辛那提區域經理。2012年黃初娟晉升美國郵政署大費城地區經理。管理326個郵局、1萬名員工、14億美元預算，是第一位擔任此職務的女性。
黃初娟早先曾有過一次婚姻。在1996年，她與布萊斯·流星（Blaise Falling-Star）結婚。他是有一半美洲原住民、一半義大利血統的耶魯大學統計學博士，在美國著名的塞考斯基飛機公司（Silkorsky Aircraft）任計算機軟件工程師。黃初娟在工作上是個拼命力爭上游的女強人，她為全力投入，在婚前就跟丈夫說好不要孩子。
青龍寺站是一個成昆鐵路上的車站，位于云南省昆明市安寧市青龍街道，建于1966年，郵政編碼為650308。
青龍寺站目前為四等站，隸屬昆明鐵路局管轄，西距廣通站103公里，成都站1050公里，東距昆明站50公里。該站不辦理客運業務；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
奶姆莊站建于1964年，是成昆鐵路上的一個已經廢止的鐵路車站，位于云南省安寧市溫泉街道官莊村。
奶姆莊站原隸屬昆明鐵路局管轄，北上距成都站1054公里，南下距昆明站46公里。
牧羊村站是一個成昆線上的鐵路車站，位于云南省昆明市安寧市溫泉街道牧羊村，建于1966年，郵政編碼為650307。
牧羊村站目前為四等站，隸屬昆明鐵路局廣通車務段管轄，西距廣通站114公里，成都站1061公里，東距昆明站39公里。該站不辦理客運業務；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
秋木園站建于1964年，是成昆鐵路上的一個已經廢止的鐵路車站，位于云南省安寧市溫泉街道秋木園。
本站原隸屬昆明鐵路局管轄，北上距成都站1065公里，南下距昆明站35公里。
溫泉站是一個位于元昆鐵路、昆楚大鐵路上的車站，位于云南省昆明市安寧市溫泉街道東，建于1966年，郵政編碼為650307。
溫泉站目前為四等站，隸屬昆明鐵路局昆明車務段管轄，西距廣通站121公里，成都站1068公里，東距昆明站32公里。該站不辦理客運業務；貨運僅辦理專用線、專用鐵路貨運業務。
站內設有2條專用線，通往中石油云南石化有限公司和安寧新亞美谷物流有限公司。其中安寧新亞美谷物流有限公司專用線全場15.42公里，為安寧工業園區的配套工程，2015年11月開工，2016年10月完工。專用線上設有溫泉南場、麒麟兩個車站和一個廠內站。溫泉南場設有到發線3條。
讀書鋪站位于云南省安寧市太平新城街道讀書鋪村，建于1966年，郵政編碼為650300。成昆鐵路經過該站，昆陽支線和安寧支線在該站西分別向南分歧。該站目前因客源問題不辦理客運業務，元謀西至昆明普通客車在本站為路內職工提供乘降業務。貨運僅辦理專用線、專用鐵路貨運作業。
讀書鋪站始建于1964年，由鐵道兵負責建設，于1968年投入使用、1970年1月1日正式投入運營。1971年車站出岔的昆陽支線和安寧支線投入使用，本站逐漸成為成昆鐵路昆明樞紐的輔助編組站。站內設有到發線6股、調車線4股及貨物線3股。
車站至昆明站區間原為準軌單線，昆明鐵路樞紐擴能改造中除了對車站進行擴建外，也將車站至昆明西站區間的成昆鐵路進行復線化，于2014年8月建成。2016年該路段又建成四線鐵路，形成客貨兩線分離運行的格局。
讀書鋪站目前為一等站，隸屬昆明鐵路局管轄，站內設有18條股道，設有通往中石油安寧油庫、中石化昆明石油分公司、云南鹽化、云南省鹽業、天安化工、云南磷化、武鋼集團昆明鋼鐵和昆明機務段的專用線。車站西距廣通站130公里，成都站1077公里，東距昆明站23公里，南距昆陽站40公里。
File:201908 Tracks at Dushupu Station.jpg|站內股道
File:201908 DF4Ds and SS7Es (Experimental Version) at Dushupu Station.jpg|封存在機務段內的SS7E實驗版
File:China Railways GJ70.jpg|云能化工罐車
File:China Railways DFH5B 3030.jpg|昆鋼廠區內的DFH5B
橋頭村站建于1964年，是成昆鐵路上的一個已經廢止的鐵路車站，位于位于云南省安寧市太平新城街道橋頭社區。
橋頭村站原隸屬昆明鐵路局管轄，北上距成都站1080公里，南下距昆明站20公里。
碧雞關站是一個成昆鐵路上的車站，位于云南省昆明市西山區碧雞街道，建于1966年，郵政編碼為650111。碧雞關站原為四等站，隸屬中國鐵路昆明局集團管轄，西距廣通站139公里，成都站1086公里，東距昆明站14公里。。2014年8月昆明鐵路樞紐擴能改造工程至區間建成雙線后，車站被撤銷，同時啟用碧雞關線路所。
昆明西站是一個成昆線上的鐵路車站，位于云南省昆明市西山區，建于1964年，郵政編碼為650031。昆明西站目前為三等站，隸屬昆明鐵路局管轄，該站僅辦理整車貨物發到，此外還辦理昆明站部分旅客列車車底的技術整備作業。
車站設有貨車場、客車到發場和客車整備場。其中貨車場和客車到發場有成昆鐵路和昆楚大鐵路經過，分別設有6條到發線和4條到發線，客車場還設有2座側式站臺。客車整備場內設普客整備線9條、普客兼動車組（含CR200J）存車線6條，并預留普客存車線6條，臨修線1條、動車檢查庫線1條。專用線自車站西咽喉引出，下穿客車正線后接上普坪村電廠專用線，而另一條則轉向東、外包客車場后銜接普吉工業區。
未來規劃渝昆高速鐵路將接入昆明西站。
奇南極鰧為輻鰭魚綱鱸形目南極魚亞目南極魚科的其中一種，分布於南冰洋區，包括羅斯海、斯科舍海、威德爾海等海域，棲息深度可達850公尺，為深海魚類，以浮游生物為食，生活習性不明。
王光利，四川眉山人，畢業于華東師范大學，著名電影導演。
1966年，王光利出生在四川省眉山市，后就讀于上海華東師范大學，大學畢業后被分配到中國青年政治學院擔任教師。1997年，王光利開始執導電影。先后參加各大國際電影節。
《血戰到底》
《寶貝，再愛我一次》
《祭天大典》
《胡桃夾子》
《以為是老大》
《我的極品女神》
*  王光利  at the Chinese Movie Database
解脫道，佛教術語，有四種不同意義的用法：
#佛教以修戒定慧為得涅槃解脫的道路，如《解脫道論》中定義為：「此解脫道為得解脫，是具足道，以戒定慧謂解脫道。」
#為部派佛教修行理論的位階之一，解脫道（vimukti-mārga）承加行道（prayoga-mārga）、無間道（ānantarya-mārga），啟勝進道（vi?esa-mārga），如世親《俱舍論》定義：「加行道者，謂從此後無間道生。無間道者，謂此能斷所應斷障。解脫道者，謂已解脫所應斷障最初所生。勝進道者，謂三餘道。道義云何，謂涅槃路，乘此能往涅槃城故。或復道者，謂求所依，依此尋求涅槃果故。解脫勝進如何名道，與道類同，轉上品故，或前前力至後後故，或能趣入無餘依故。」
#為大乘佛教理論中，佛法修行兩個主要的法道之一，解脫道與菩薩道。解脫道的內容即是二乘菩提的修行法道，包含緣覺道以及聲聞道的修行，滅除眾生所有能障礙生死的煩惱(即煩惱障)，而得解脫的智慧，能證涅槃果，不受後有；菩薩道斷所知障，滅除習氣，得一切種智，證無住處涅槃（梵語 apratisthita-nirvāna）。
#為金剛乘佛教中，兩種不同類型的修行道之一：方便道（藏語 thabs lam）與解脫道（藏語 grol lam）。方便道包含了觀想本尊的生起次第和那洛六法等密續瑜伽的圓滿次第；依止觀二道求證心性本淨、修習空性為解脫道，如顯教大手印（實住大手印）、大圓滿。
波森氏奇南極鰧為輻鰭魚綱鱸形目南極魚亞目南極魚科的其中一種，分布於南冰洋區，包括斯科舍海、威德爾海、南極半島等海域，棲息深度390-850公尺，體長可達18.5公分，為深海魚類，以浮游生物為食，生活習性不明。
海神寒極魚為輻鰭魚綱鱸形目南極魚亞目南極魚科的其中一種，分布於南冰洋的羅斯海，以浮游生物為食，生活習性不明。
斑條寒極魚為輻鰭魚綱鱸形目南極魚亞目南極魚科的其中一種，分布於南冰洋的南極半島及帕爾默群島海域，棲息深度50-400公尺，體長可達17公分，生活在底中層水域，生活習性不明。
吳文光，可以是：
*吳文光 (音樂家)， 江蘇常熟人，古琴演奏家、音樂學者，吳景略之子。
*吳文光 (導演)，云南昆明人，導演。
*吳文光 (書法家)，福建長汀人，書法家。
小鱗犬牙南極魚（學名：；），又稱巴塔哥尼亞齒魚、智利海鱸魚 、美露鱈、白鱈魚、圓鱈、南極圓鱈魚，為犬牙南極魚屬的其中一種，體長可達215公分，為深海魚類，可作為食用魚。生活在溫度約的到的大西洋、太平洋和印度洋海域以及南大洋的海底山和大陸架附近。
在美國紐約亞洲超市出售的這種魚都稱為“桂花魚”。而且價格很貴，每磅冰凍的桂花魚高達18-20美元；即使在香港，售價每100克零售價也要15-70港元。這種魚之所以如此貴重，一是因為產於深海而無污染；二是沒有其它魚常見的細魚刺，只有一根脊椎骨；三是肉質白而嫩，吃起來口感爽滑，味道極為鮮美。因此堪稱世間罕見的“美味佳餚”；而世界各地亦將本物種作為一種「美食」來推廣。然而，美味的代價導致嚴重的生態浩劫，電影《最後的藍海》揭露了南極圈面臨的危機，其中包括了本物種的濫捕。另一方面，本物種亦被前往南極海域撈捕南極磷蝦以製作的船隻視為副產品。
在臺灣，這種魚雖非鱈形目的魚種，但因鱈魚名氣更旺，在民間便有人以南極鱈魚之名販售。故此衛生福利部食品藥物管理署明令從2017年1月1日起，不得將智利海鱸魚等非鱈形目魚種標示為鱈魚販售。2019年1月中，香港亦審議法例監管本物種在當地的貿易，包括含有本物種在香港的交易，以及對前往相關地域或明知將前往捕捉本物種的船隻的資助。2020年7月8日，香港海關在一批從荷蘭空運到香港的貨物內，撿獲未獲漁護署發出進口許可證的犬牙魚產，市值約12萬港元。
鱗頭犬牙南極魚為輻鰭魚綱鱸形目南極魚亞目南極魚科的其中一種，分布於南冰洋海域，棲息深度可達2200公尺，體長可達200公分，為深海魚類，生活習性不明，可做為食用魚。
吳文光，云南省昆明市人，畢業于云南大學，為導演、作家。
1956年，吳文光出生在云南省昆明市。文化大革命爆發后，知識青年上山下鄉，他在鄉下當農民。1978年，高考恢復，吳文光考入云南大學，大學畢業后，在各地當老師。1985年，吳文光擔任昆明電視臺的記者。1980年代末期，吳文光搬遷到北京市。
*《1966，我的紅衛兵時代》
* 人物: 吳文光 歌德學院（中國）
阿努納基（Anunnaki），或譯作安努納、阿嫩納基、安努那基、阿努那奇、阿努納奇，是蘇美人神話中一組有血緣關系的神，既是地上之神，又是地下之神（冥神）。
阿努納奇有各種不同寫法，它的意思是說“王子”或者“安努的兒子”。《牛津世界神話大集》說阿努納奇“……是蘇美爾的古老神祇；他們克托尼俄斯神祇里的生育神，后來被和冥界聯系到一起，在那里他們成為審批神。他們的名字來自古老的天神安努。”
安努的妻子祺生阿努納基，其中最著名的是空氣神恩利爾。按照傳說在恩利爾出生前天和地無法區分，恩利爾把天和地劈開。祺和恩利爾選擇地。
有些學者懷疑祺不是神因為沒有她的廟宇，她的名字也僅僅出現在少數蘇美爾創世文字里。山姆·諾亞·克萊默認為祺實際上和蘇美爾的母親神是同一個神祇。
他們本來源自不同地方，但很早就連在一起。據古巴比倫文獻，阿努納基諸神住在圣城尼普爾(Nippur)。據烏爾(Ur)第三王朝(公元前21世紀)的蘇美爾文獻，他們是安努之子；后來阿卡德文獻則說他們的父親是馬爾杜克。關于阿努納基神的數目說法不一，從七個到六百個，通常的說法是五十個。馬爾杜克把六百個阿努納基神分成三百個“天上神”和三百個“地下神”(冥神)。他們的職能不是很明確的，主要是決定人的命運。某個神的威力大小，通過他們的反應得到說明。例如：安努一句話或一瞥目光就會使他們發抖。小魔怪的潛力就可把他們打入縫隙中。他們是人神交往的中介，一般誓言里不涉及他們的名字。“地下的”阿努納基諸神自成一個體系，通常是冥國的判官(參見“因南娜”、“埃列什基伽勒”)，由冥國女王埃列什基伽勒掌管。阿卡德時代所有的神分成兩大族群；阿努納基是地上神和冥神，伊吉格是宇宙神。
他們與蘇美爾被稱為伊吉吉的天神們的關系不明。有時他們與他們是同義詞，但是在阿特拉哈西斯大洪水傳說里伊吉吉是要為阿努納基服務的第六代神，但是在40天后造反，后來被創造的人類取代。
杰里米·布萊克和安東尼·格林就伊吉吉和阿努納奇之間的關系提供了另一個解釋，他們說“伊吉吉是古巴比倫時期（十位）‘大神’的名字。后來中蘇美爾和巴比倫時期它們被泛用來指天神，而阿努納奇則在后來被泛用來指冥界的神。創世神話里提到有300名伊吉吉天神。”
阿努納奇在巴比倫創世神話《埃努瑪·埃利什》里出現。后來的版本里馬爾杜克被擴大，他把阿努納奇分開并分給他們各自的領域，300個管天，300個管地。
在吉爾伽美什史詩里烏塔那匹茲姆敘述大洪水的故事的時候提到阿努納奇。在這個傳說里地獄里的七名判官叫做阿努納奇，暴風雨來臨時他們把大地點燃。
后來的蘇美爾和巴比倫神話說阿努納奇是安努和祺的孩子，是兄弟姊妹神。而安努和祺則是安沙爾和基沙爾的孩子，而他們又是拉哈穆和拉赫穆的孩子，創世之地埃里都的阿勃祖廟的看守。而他們又是迪亞馬特和阿勃祖的孩子。
在撒迦利亞·西琴的《地球編年史》被當作來自尼比魯的外星人，並且幫助人類文明，以及他們與人類的混種後代就是《聖經》上的拿非利人。
阿努納奇也是角色扮演遊戲新黑暗世界系列作的Demon: the Fallen的角色。
* Story, Ronald. (1976). ''The Space Gods Revealed: A Close Look at the Theories of Erich von D?niken''. Harper & Row.
* 古代美索不達米亞神祇：阿努納奇（英語）
尖吻鮈南極魚為輻鰭魚綱鱸形目南極魚亞目南極魚科的其中一種，分布於南冰洋的法屬南部領地海域，棲息深度30-300公尺，體長可達35公分，生活習性不明。
呂登瀛，湖北荊門人。中華民國軍事及政治人物。
呂登瀛先后畢業于陸軍軍需學校、日本陸軍經理學校及帝國大學。曾任日本陸軍大學校隊附、國民政府軍事委員會第一被服廠廠長、中央軍需學校教官、制憲國民大會代表。
窄身鮈南極魚為輻鰭魚綱鱸形目南極魚亞目南極魚科的其中一種，分布於南冰洋的南喬治亞冰棚海域，棲息深度可達110公尺，體長可達20.5公分，生活習性不明。
呂登瀛，山西省陽高縣人，中華民國政治人物。
呂登瀛早年在日本明治大學法科就讀（《大同文史資料》載其1924年畢業于日本東京大學）。回到中國后，他曾出任私立興賢大學教授、天津特別市政府科長及政府秘書。1930年至1931年，他擔任山西省立第三師范學校校長。七七事變后，呂登瀛投靠日本。1937年10月15日，日本扶植的傀儡政權晉北自治政府成立，呂登瀛出任民生廳長。1941年，日軍駐大同特務機關所設的西北公論社創辦《西北公論》月刊，呂登瀛任社長，實際指揮為日本人顧問松元嘉平。 他還曾擔任過晉北自治政府委員、晉北學院教授兼學監、蒙疆洋灰公司副董事長、蒙疆銀行監事、晉北實業銀行監事。1946年，中國共產黨領導的武工隊在大同口泉捕獲呂登瀛。后事不詳。
呂登瀛曾寫作《宋代理學概要》。
巴氏鮈南極魚為輻鰭魚綱鱸形目南極魚亞目南極魚科的其中一種，分布於南冰洋海域，棲息深度100-140公尺，生活習性不明。
駝背鮈南極魚為輻鰭魚綱鱸形目南極魚亞目南極魚科的其中一種，分布於南冰洋及南大西洋的南三明治群島、奧克尼群島、南喬治亞島等海域，棲息深度6-429公尺，體長可達55公分，生活習性不明，可做為食用魚。
15&（，）為韓國雙人女子團體，隸屬JYP娛樂，成員包括白藝潾和樸智敏。組合名稱「15&」中的15代表了兩名成員的年齡，&（And）符號代表組合未來會以歌手的身份一直發展下去。
2012年SBS第一季《星期天真好的》，樸智敏以一曲《Over the Rainbow》震驚全場，并以幾乎滿分的情況下奪冠，比賽結束后與JYP娛樂正式簽約。另一位成員白藝潾在2007年10歲時出演SBS《Star King》，被稱為“抒情天才少女”。同年參加JYP娛樂的公開招聘選秀中獲得亞軍，隨後於JYP娛樂開始練習生生活，5年間來往韓國和美國接受訓練。
2012年9月25日公開第一波出道MV預告影片。10月3日公開第二波出道MV預告影片。10月5日正式出道，於Youtube公開主打歌〈I Dream〉的音樂錄影帶。10月7日在SBS《人氣歌謠》中表演首次出道舞臺。
2013年4月7日攜單曲〈Somebody〉回歸。與抒情歌曲〈I Dream〉不同，是次回歸的歌曲的節奏及旋律更輕快，演出時更會與配搭簡單活潑的舞蹈，〈Somebody〉公布後立即在韓國各個音源網站上登上一位，並達成了All-kill。
2019，樸智敏和白藝潾與JYP娛樂專屬合約到期皆不續約，15&解散。
Yerin Baek
Beak Yae Lin
翰林藝高實用音樂科（畢業）
Jimin Park
Park Ji Min
Jamie Park
*Sugar（2014年5月26日）
*I Dream（2012年10月5日）
*Somebody（2013年4月7日）
*露餡了吧（2014年4月13日）
*Love is Madness（2015年2月9日）
+2014年JYP家族演唱會「One Mic」
2014年8月9日－10日
2014年9月5日－7日
最佳R&B及Soul歌曲
Love is Madness（feat. Kanto）
Love is Madness
「*」表示打榜中；「/」表示未有相關資料；「　」表示該段時期未設立排行榜
馬里恩島鮈南極魚為輻鰭魚綱鱸形目南極魚亞目南極魚科的其中一種，分布於南冰洋的南三明治群島、南喬治亞島等海域，棲息深度100-150公尺，體長可達20公分，生活習性不明。
遲偉庭籍貫不詳。中華民國政治人物。
1937年10月15日，成立晉北自治政府，馬永魁、遲偉庭、古希堯、文畫君（后改為王守信）任委員。1937年10月20日，晉北治安維持會成立，夏恭任委員長，馬永魁、文畫君、崔效騫、遲偉庭等任委員。
082型掃雷艇(北約代號:武掃)是中國解放軍80年代708研究所研發自製的掃雷佈雷船。配備有316型小型機械掃雷具和低磁性鋼質艇殼。
由708研究所馬錦華主持設計,最初是在1976年的第三次反水雷裝備規劃會上提出需求,1984年在江西江新造船廠開工,1987年試航及服役,生產中至少有5艘，編號在2004年後由"44XX"改為"80X"。
082型艇號：800（4422）、801（4423）、802（4424）、803（4425）
巴氏格伏南極魚為輻鰭魚綱鱸形目南極魚亞目南極魚科的其中一種，分布於南冰洋的威德爾海海域，生活習性不明。
斯氏格伏南極魚為輻鰭魚綱鱸形目南極魚亞目南極魚科的其中一種，分布於南冰洋的羅斯海及合作公海海域，棲息深度約550公尺，體長可達100公分，生活習性不明。
南阿拉伯宗座代牧區是天主教會以南阿拉伯半島的阿拉伯聯合大公國為中心的一個宗座代牧區。
1888年5月4日設亞丁宗座代牧區，1889年易名為阿拉伯代牧區。1916年起由嘉布遷會會士牧養。1973年代牧區總部從也門遷至阿拉伯聯合大公國。2011年5月31日易名為南阿拉伯宗座代牧區至今。
南阿拉伯宗座代牧區管轄範圍圖
代牧區範圍包括阿拉伯聯合大公國、也門和阿曼，教座位於阿拉伯聯合大公國首都阿布達比。2010年有教友2,129,000人（佔轄區人口3.4%），有六十五名司鐸、廿三個堂區。現任宗座代牧為保祿·欣德。
*聖若瑟主教座堂（阿拉伯聯合大公國）
*聖安多尼堂（阿拉伯聯合大公國）
*聖彌額爾堂（阿拉伯聯合大公國）
*聖保祿堂（阿拉伯聯合大公國）
南阿拉伯宗座代牧區網站
古希堯山西大同人，中華民國政治人物。
古希堯畢業于北京高等師范學校。1937年10月15日晉北自治政府成立，馬永魁、遲偉庭、古希堯、文畫君（后改為王守信）任委員。1939年至1940年，擔任晉北師范學校校長。
甲狀腺風暴 或 甲狀腺毒性危機 是甲狀腺機能亢進的一種罕見且嚴重並潛在的危及生命的併發癥（甲狀腺過度活躍 ）。其特徵是發高燒（通常高於40°C / 104°F），心跳快速且經常不規律、嘔吐、腹瀉和激動。如遇到心肌梗塞，心臟衰竭有可能發生。儘管獲得治療，死亡也許會發生。 大多數情況發生於已知甲狀腺功能亢進癥的患者中，其治療經已停止或變得無效，或是那些未經治療的輕度甲狀腺機能亢進患者併發的疾病（如受感染）。
甲亢的嚴重程度，甲狀腺毒癥和甲狀腺風暴，可以用1993年首次引入的Burch-Wartofsky得分表進行評估。得分源自各種臨床參數（如體溫、激動的嚴重度）；25分以下顯示不包括在甲狀腺風暴，25-45分顯示甲狀腺風暴即將來臨，而45分以上顯示正處於甲狀腺風暴當中。
甲狀腺風暴需要即時治療及住院。通常，入院時需要入住重癥加護病房。無機碘（理想的是使用碘化鉀而不是盧戈氏碘液）和抗甲狀腺藥物（丙硫氧嘧啶和甲巰咪唑）用於減少甲狀腺激素從腺體釋放，和β受體阻斷藥（如普萘洛爾）以減少甲狀腺激素循環於末端器官的影響。皮質類固醇，如地塞米松，是用於防止T4外圍轉換到T3。在發高熱時，撲熱息痛/乙醯氨酚是用於控制體溫，頻繁的更換液體（靜脈輸液/口服）、機械通氣和使用皮質類固醇。任何懷疑
也需被解決。
崔效騫籍貫不詳，中華民國政治人物。
1937年10月15日，晉北自治政府成立，崔效騫任財政廳廳長。民國27年（1938年）初，在晉北自治政府最高顧問前島升的授意下，由晉北自治政府領導人組成了大同感日協進會。不久，該會更名為興亞協進會。興亞協進會設總務、教化、企劃、組織4個部，部長分別由胡憲虞、白一先、崔效騫、尹我齋兼任。
太陽城（，又譯陽光城）是位於日本東京池袋的，也是日本第一座複合式商業設施，包含購物中心、旅館、辦公室、水族館、主題樂園等。其原址是巢鴨看守所，1971年看守所遷移後，於1973年開始動工。1978年4月6日，太陽城60首先完工啟用，至該年10月5日全面開幕。目前太陽城由三菱地所旗下的「太陽城株式會社」營運。
總高239.7公尺的太陽城60是太陽城的主要建築，完工後曾一度是全日本最高的摩天大樓，直到1991年東京都廳第一本廳舍落成後才將此王座讓出。
* 太陽城60 （象徵顏色：綠色）
**太陽城60展望臺?Sky Circus
**郵便局（太陽60內郵便局）
* 世界商品市場（象徵顏色：紅色）
**Namco Namja Town（南夢宮經營的室內型主題樂園）
**Konica Minolta Planetarium 「滿天」 in Sunshine City（柯尼卡美能達的多功能型圓頂電影院）
**太陽城ALTA（以專門店為主的商店街，由三越經營）
**京都著物友禪（連鎖和服店）
* 專門店街alpa（象徵顏色：橙色）
**太陽城alpa（以專門店為主的商店街
* 文化會館（象徵顏色：青色）
**Konami Sports Club 池袋（科樂美經營的連鎖健身房）
**東池袋地下通路（通往東池袋站的地下道，於2011年2月開通）
**Maison Sunshine（分契式公寓）
**太陽城停車場（公共地下停車場）
*  Konica Minolta Planetarium 「滿天」 in Sunshine City
巖崎繼生日本人，日本官員、人類學家。
1937年10月15日，晉北自治政府成立，巖崎繼生出任民生廳顧問。任內，巖崎繼生考察了大同的風土，撰寫了《大同案內記》一書。
*巖崎繼生, 「朝鮮の白丁階級」, 『朝鮮』 12??, 1932, 80?
*巖崎繼生, 「朝鮮民俗學界への展望」, 『ドルメン』13．第2巻第4號
*巖崎繼生, 「吉林市宗教概況」, 『ドルメン』29．第3巻第8號
*巖崎繼生, 「満州社會と匪賊」, 『ドルメン』26．第3巻第5號
*巖崎繼生, 「民族文化の探求」, 東洋語學專門學校, 1945.
*巖崎繼生, 「米英社會學の先驅者バジョット評傳」, 大學書房, 1949
*巖崎繼生, 細野繁勝,「蒙古案內記:附大同石佛案內記」, 蒙疆新聞社, 1939
*巖崎繼生, 「大同案內記」, 日本國際觀光局大同案內所, 1939
龍潭寺站是一個成渝線上的鐵路車站，位于四川省成都市成華區龍潭街道，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為610051。車站客運業務于2010年停辦；貨運辦理整車、零擔貨物發到；不辦理整車一級氧化劑發到；不辦理罐裝危險貨物到達。
石板灘站是位于四川省成都市新都區石板灘街道的一個鐵路車站，郵政編碼為610511。車站建于1952年，有成渝鐵路、遂成鐵路經過該站，現僅辦貨運業務，不辦理客運業務。車站及其上下行區間均已電氣化。車站距離成都站19公里，距離成都東站17公里，隸屬成都鐵路局，是二等站。
洪安鄉站是一個成渝線上的鐵路車站，位于四川省成都市龍泉驛區洪安鎮，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為610307。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；零擔僅辦理直達整零貨物發到；不辦理危險貨物發到。
陳家灣站是一個成渝線上的鐵路車站，位于四川省成都市青白江區人和鄉，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為610308。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。
紅花塘站是一個成渝線上的鐵路車站，位于四川省成都市青白江區人和鄉紅花塘村，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為610408。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：僅辦理整車不怕濕貨物發到。
五鳳溪站是一個成渝線上的鐵路車站，位于四川省金堂縣五鳳鎮，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為610408。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
靈仙廟站是一個成渝線上的鐵路車站，位于四川省成都市簡陽市養馬街道，建于1961年，目前為四等站，郵政編碼為641402。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
養馬河站是一個成渝線上的鐵路車站，位于四川省簡陽市養馬鎮，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為641402。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；零擔僅辦理直達整零貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
石橋鎮站是一個成渝線上的鐵路車站，位于四川省簡陽市石橋鎮，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為641401。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到；不辦理罐裝危險貨物到達。
簡陽站是一個成渝線上的鐵路車站，位于四川省簡陽市簡城鎮，建于1952年，目前為三等站，郵政編碼為641400。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
廟子溝站是一個成渝線上的鐵路車站，位于四川省簡陽市廟子溝村，建于1958年，目前為四等站，郵政編碼為641423。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：僅辦理整車不怕濕貨物發到。
臨江寺站是一個成渝線上的鐵路車站，位于四川省資陽市臨江鎮，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為641302。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
墨池壩站是一個成渝線上的鐵路車站，位于四川省資陽市昆侖鄉墨池壩村，建于1959年，目前為四等站，郵政編碼為641302。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；零擔僅辦理直達整零貨物發到；不辦理危險貨物發到。
資陽站，位于中華人民共和國四川省資陽市雁江區蓮花街道，是成渝鐵路上的火車站，建于1952年，由成都鐵路局成都車務段管轄。
* 中國工商銀行建設北路分理處
* 中國建設銀行和平路中段儲蓄所
侯家坪站是一個成渝線上的鐵路車站，位于四川省資陽市侯家坪鎮，建于1959年，目前為四等站，郵政編碼為641304。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。
長沙埂站是一個成渝線上的鐵路車站，位于四川省資陽市忠義鎮，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為641311。只得一趟列車停靠，目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。
順河場站是一個成渝線上的鐵路車站，位于四川省資中縣順河場鎮，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為641205。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；零擔僅辦理直達整零貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
登瀛崖站是一個成渝線上的鐵路車站，位于四川省資中縣馬沿鄉，建于1958年，目前為四等站，郵政編碼為641204。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。
歸德鄉站是一個成渝鐵路和歸連鐵路上的鐵路車站，位于四川省內江市資中縣歸德鎮，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為641203。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；零擔僅辦理直達整零貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
陶家溝站是一個成渝線上的鐵路車站，位于四川省資中縣陶家溝村，建于1961年，目前為四等站，郵政編碼為641200。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
資中站，位于中華人民共和國四川省內江市資中縣水南鎮，是成渝鐵路上的火車站，建于1952年，由成都鐵路局管轄。
* 北京國科中科國際納米技術研究院四川研發生產基地
* 中國電信廣場花園社區營業廳
茅店子站是一個成渝線上的鐵路車站，位于四川省資中縣明心寺鄉瓦店子，建于1961年，目前為四等站，郵政編碼為641200。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。
銀山鎮站是一個成渝線上的鐵路車站，位于四川省資中縣銀山鎮，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為641201。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；零擔僅辦理直達整零貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
史家鄉站是一個成渝線上的鐵路車站，位于四川省內江市市中區史家鎮，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼641005。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；零擔僅辦理直達整零貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
牌樓站是一個成渝線上的鐵路車站，位于四川省內江市市中區牌樓街道，建于1952年，目前為三等站，郵政編碼為641003。車站客運業務于2010年停辦；貨運辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到，設有通往華電四川發電有限公司內江發電廠的專用線。
車站原名內江東站，因綿瀘高速鐵路三元站定名內江東站，本站于2021年4月30日起更名為牌樓站。
椑木鎮站是一個成渝線上的鐵路車站，位于四川省內江市東興區椑木鎮，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為641004。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。
雙鳳驛站是一個成渝線上的鐵路車站，位于四川省內江市隆昌縣雙鳳鄉，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為642161。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
迎祥街站是一個成渝線上的鐵路車站，位于四川省隆昌縣迎祥鎮，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為642154。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：僅辦理整車不怕濕貨物及活動物發到。
隆昌站是一個成渝線上的鐵路車站，位于四川省內江市隆昌縣金鵝鎮，建于1952年，目前為三等站，郵政編碼為642150。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；辦理整車貨物承運前保管；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。
石燕橋站是一個成渝線上的鐵路車站，位于四川省內江市隆昌縣石燕鎮，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為642157。車站，客運業務于2010年停辦；貨運僅辦理整車煤、粗雜貨物發到。
李市鎮站是一個成渝線上的鐵路車站，位于四川省內江市隆昌縣李市鎮，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為642163。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。
安富鎮站是一個成渝線上的鐵路車站，位于重慶市榮昌區安富鎮，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為402466。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。
廣順場站是一個成渝線上的鐵路車站，位于重慶市榮昌區廣順鎮，建于1952年，目前為三等站，郵政編碼為402465。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；零擔僅辦理笨重零擔貨物發到。
榮昌站是一個成渝線上的鐵路車站，位于重慶市榮昌區昌元鎮，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為402460。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。
峰高鋪站是一個成渝線上的鐵路車站，位于重慶市榮昌區峰高鄉，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為402461。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
大足站是一個成渝鐵路上的鐵路車站，位于重慶市大足區郵亭鎮，建于1952年，目前為三等站，郵政編碼為402371。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。
長河碥站是一個成渝線上的鐵路車站，位于重慶市大足區長河碥村，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為402371。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
雙石橋站是一個成渝線上的鐵路車站，位于重慶市永川區雙石鎮，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為402193。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。
永川站，位于中華人民共和國重慶市永川區，是成渝鐵路上的火車站，建于1952年，由成都鐵路局管轄。
* 中國郵政儲蓄銀行永川火車站支行
* 中國工商銀行永昌火車站分理處
* 中國郵政儲蓄銀行小橋子支行
* 中國農業銀行重慶永川南大街支行
欄桿灘站是一個成渝線上的鐵路車站，位于重慶市永川區欄桿灘村，建于1960年，目前為四等站，郵政編碼為402160。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
林站是一個成渝線上的鐵路車站，位于重慶市永川區何埂鎮石筍山村，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為402184。目前客運辦理旅客乘降，每日有一對來往和的慢車停靠：由于本站跟德國柏林重名，加上車站周圍是石筍山景區，有不少旅客在該站乘降
，不辦理貨運業務。該站距成都站362公里，距重慶站142公里。
茨壩站是一個成渝線上的鐵路車站，位于重慶市江津區茨壩村，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為402293。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
朱楊溪站是一個成渝線上的鐵路車站，位于重慶市江津區朱楊鎮，建于1952年，目前為三等站，郵政編碼為402293。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。
平等站是一個成渝線上的鐵路車站，位于重慶市江津區石門鄉，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為402292。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
白沙站是一個成渝線上的鐵路車站，位于重慶市江津區白沙鎮，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為402289。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；不辦理原木、笨重貨物發到；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。
金剛沱站是一個成渝線上的鐵路車站，位于重慶市江津區金剛鄉，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為402285。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
油溪站是一個成渝線上的鐵路車站，位于重慶市江津區油溪鎮，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為402285。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。
古家沱站是一個成渝線上的鐵路車站，位于重慶市江津區龍門鄉古家沱村，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為402287。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
江津站是一個成渝線上的鐵路車站，位于重慶市江津區德感鎮，建于1952年，目前為三等站，郵政編碼為402284。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；不辦理原木、鋼材、罐裝貨物發到；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。
黃磏站是一個成渝線上的鐵路車站，位于重慶市九龍坡區西彭鎮黃磏村，建于1952年，目前為四等站，郵政編碼為401326。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。該站是規劃中的重慶鐵路樞紐貨運系統重要集裝箱發運站，計劃承接有色金屬運輸。
石場站是一個成渝線上的鐵路車站，位于重慶市九龍坡區石場村，目前為四等站，郵政編碼為401325，目前車站每日有一趟內江至重慶的慢車停靠，不辦理貨運業務。車站成都側曾經設有一座名為煤窯橋的鐵路石拱橋，曾經是中華人民共和國第一張鐵路郵票的取景地，1987年成渝鐵路電氣化改造后被湯家坨隧道代替；重慶側至區間為雙單線區間，設有金家巖雙線鐵路隧道。
車站原為重慶鋼鐵廠白云石廠的裝碴線接軌點，正式開站，設有4條到發線。1963年增建2條裝卸線。1974年鐵路部門修建人和場重慶西站連接成渝鐵路和川黔鐵路的南疏解線，其中包括跳蹬站至本站的南疏2線，于1980年建成通車。2014年6月30日興珞鐵路通車，并設有通往本站的聯絡線，使得往川黔鐵路方向的列車在新白沙沱長江大橋建成前經本站、南疏2線及舊白沙沱長江大橋過江。
天主教摩加迪沙教區是羅馬天主教會在非洲索馬里、直屬教廷的一個教區。
教區範圍包括索馬里全國，教座位於首都摩加迪沙。2008年有教友100人（佔轄區人口0.0%），只有一名司鐸、四名修女、一個堂區。教區主教之位自伯多祿·科倫布在1989年被殺後一直懸空，現任宗座署理為喬治·貝爾坦。
1904年1月21日設巴納迪爾宗座監牧區，1927年12月15日升格為代牧區。1975年11月20日升為教區。
《DBC交通消息》曾是香港數碼廣播的一個電臺廣播節目，於2012年2月27日至10月10日，逢星期一至五早上及下午時段隨新聞後播出，主要由「阿通」主持。而在「阿通」休假期間，交通消息則由「大眼妹」或Patrick主持。
數碼電臺於2012年2月27日起，於逢星期一至五上班日的早上8時至9時30分、下午5時30分至7時播出交通消息，主要報道紅磡海底隧道及香港島干諾道中、東區走廊的交通情況，早上時段亦會報道大埔公路沙田段、獅子山隧道及大老山隧道沙田往九龍方向的交通情況。每節節目為時約兩分鐘，在節目結束時，會播出此節目的口號「資訊最全面，活現在眼前」。
與一般電臺或電視臺以直接敍述路面交通，或以採用香港運輸署所發報的標準新聞稿不同，主持人往往將當時最熱門的新聞話題與交通情況一併結合，例如政治話題、突發新聞或娛樂新聞等，使本來單調乏味的交通消息變得相當鬼馬活潑，成功吸引了聽眾的注意，亦因而罕有地建立了一批聽眾源，並得到媒體間的正面評論。甚至數碼電臺同時為此節目設Facebook版面，以加強與聽眾的互動，並不時轉載由運輸署所發出的《交通通告》。
受數碼電臺停播事件影響，此節目於2012年10月10日起暫停播出。2013年1月DBC復播後，由於「阿通」隨鄭經瀚轉至D100電臺，加上復播後只維持有限度的直播節目，因此交通消息亦改回以傳統讀稿的方式，由報導新聞的報導員兼任，即使及後開設新聞臺，亦未有改變這種運作模式，只是增加了提供交通消息的時段，每半小時提供1節交通消息報導。
* DBC交通消息Facebook版面
大羽政章日本人，日本官員，曾在中國任職。
1933年4月14日，滿洲國望奎縣縣長靖國儒同日本參事官大羽政章以“反滿抗日”的罪名將韓超逮捕入獄。1933年4月初，大羽政章兼任望奎縣參事官，來到該縣會審抗日人士韓超。韓超痛罵大羽政章。大羽政章下令對韓超動刑時，韓超將桌案踢翻。1933年4月25日凌晨，韓超被秘密押赴望奎縣西門外的刑場槍殺。
1937年10月15日，晉北自治政府成立，大羽政章擔任官房顧問，并兼任宣撫班班長。
國際女童日，這一主題日確認女童的各項權利，希望為女童提供更多的機會，并提高全世界對于女童面臨的不平等待遇，以期提高女童在營養方面的待遇。2011年12月19日，聯合國大會通過66/170號決議，宣布每年的10月11日為國際女童日。
國際女童日的目的是要提昇有關全世界女童相關議題的重視。有些全世界的發展計劃未將女童考慮在內，忽視了女童相關的問題。依照美國國際開發署USAID的資料，2014年時全世界有超過6200萬名女童沒有接受教育。若考慮全世界5到14歲的女童和男童，女童花在的家務上的時間比同年齡的男童多，所有女童花在家務上的總時間比男童多了1.6億個小時。全球約有四分之一的女性是在18歲之前就結婚。身為聯合國女性親善大使的艾瑪·沃森，在2016年10月11日呼籲全世界的各國以及各個家庭終止童婚全世界有許多的女童可能會受到性暴力的侵害，而且犯罪嫌疑人不會受到懲罰。
國際女童日不止關注女童面臨的議題，也關注這些議題解決後可能有的影響。例如，女童的教育可以減少女童童婚及疾病的比例，也讓女性未來可以有收入較高的工作，強化其謀生能力。
Ending Child Marriage
為女童教育創新
Innovating for Girls' Education
賦權少女，終止暴力循環
Empowering Adolescent Girls: Ending the Cycle of Violence
女青少年的力量：展望2030年
The Power of the Adolescent Girl: Vision for 2030
可持續發展目標17
培力與賦權女童
EmPOWER Girls: Before, during and after crises
與她同行：幫助女童培養工作技能
With Her: A Skilled GirlForce
GirlForce: Unscripted and Unstoppable
我的聲音，我們平等的未來
My Voice, Our Equal Future
Digital generation. Our generation.
燕莊站是一個大準線上的鐵路車站，位于山西省大同市新榮區花園屯鄉燕莊，建于1996年，目前為三等站，郵政編碼為037000。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
黍地溝站是一個大準線上的鐵路車站，位于山西省大同市新榮區堡子灣鄉黍地溝，建于1996年，目前為四等站，郵政編碼為037002。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；不辦理貨運營業。
西寺站是一個大準線上的鐵路車站，位于山西省大同市新榮區拒墻鄉西寺，建于1996年，目前為四等站，郵政編碼為037002。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；不辦理貨運營業。
十九溝站是一個大準線上的鐵路車站，位于內蒙古自治區豐鎮市黑圪塔洼鄉十九溝，建于1996年，目前為四等站，郵政編碼為012116。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；不辦理貨運營業。
北黃土溝站是一個大準線上的鐵路車站，位于內蒙古自治區豐鎮市新城灣鄉北黃土溝，建于1996年，目前為四等站，郵政編碼為012105。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；不辦理貨運營業。
丹洲營站是一個大準線上的鐵路車站，位于中華人民共和國內蒙古自治區烏蘭察布市豐鎮市巨寶莊鎮丹洲營村，建于1996年，目前為三等站，郵政編碼為012100。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
樊家站是一個大準線上的鐵路車站，位于中華人民共和國內蒙古自治區烏蘭察布市涼城縣天成鄉樊家圐圙村，建于1993年，目前為四等站，郵政編碼為013758。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；不辦理貨運營業。
天成站是一個大準線上的鐵路車站，位于內蒙古自治區涼城縣天成鄉，建于1993年，目前為四等站，郵政編碼為013758。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
莊頭窯站是一個大準線上的鐵路車站，位于內蒙古自治區涼城縣天成鄉莊頭窯，建于1993年，目前為四等站，郵政編碼為013758。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；不辦理貨運營業。
九蘇木站是一個大準線上的鐵路車站，位于內蒙古自治區涼城縣九蘇木，建于1998年，目前為四等站，郵政編碼為013758。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；不辦理貨運營業。
涼城站是一個大準線上的鐵路車站，位于內蒙古自治區涼城縣六蘇木，建于1993年，目前為四等站，郵政編碼為013755。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
二甲站是一個大準線上的鐵路車站，位于內蒙古自治區涼城縣二甲，建于1993年，目前為四等站，郵政編碼為013763。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
缸房夭站是一個大準線上的鐵路車站，位于中華人民共和國內蒙古自治區烏蘭察布市涼城縣永興鎮缸房夭村，建于1993年，目前為四等站，郵政編碼為013763。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；不辦理貨運營業。
前石門站是一個大準線上的鐵路車站，位于內蒙古自治區和林格爾縣前石門，建于1998年，目前為四等站，郵政編碼為011508。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；不辦理貨運營業。
外西溝站是一個大準線上的鐵路車站，位于內蒙古自治區和林格爾縣西溝子，建于1993年，目前為四等站，郵政編碼為011508。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
新店子站是一個大準線上的鐵路車站，位于內蒙古自治區和林格爾縣新店子鄉，建于1993年，目前為四等站，郵政編碼為011508。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
雞鳴驛站是一個大準線上的鐵路車站，位于內蒙古自治區和林格爾縣榆村梁，建于1993年，目前為四等站，郵政編碼為011508。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
廟溝站是一個大準線上的鐵路車站，位于內蒙古自治區和林格爾縣廟溝，建于1998年，目前為四等站，郵政編碼為011509。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；不辦理貨運營業。
三枝樹站是一個大準線上的鐵路車站，位于內蒙古自治區和林格爾縣陽坡，建于1998年，目前為四等站，郵政編碼為011513。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；不辦理貨運營業。
王桂窯站是一個大準線上的鐵路車站，位于內蒙古自治區清水河縣王桂窯鄉，建于1993年，目前為四等站，郵政編碼為011619。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
清水河縣站是一個大準線上的鐵路車站，位于內蒙古自治區清水河縣丁漢溝，建于1993年，目前為四等站，郵政編碼為011600。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
老牛灣站是一個大準線上的鐵路車站，位于內蒙古自治區清水河縣老牛灣，建于1993年，目前為四等站，郵政編碼為011617。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；不辦理貨運營業。
窯溝站是一個大準線上的鐵路車站，位于內蒙古自治區準格爾旗窯溝蘇木，建于1993年，目前為四等站，郵政編碼為017124。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
龍王渠站是一個大準線上的鐵路車站，位于中華人民共和國內蒙古自治區鄂爾多斯市準格爾旗龍王渠煤礦，建于1993年，目前為四等站，郵政編碼為017124。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
點岱溝站是一個大準線上的鐵路車站，位于內蒙古自治區準格爾旗點岱溝煤礦，建于1993年，目前為四等站，郵政編碼為017117。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
唐公塔站是一個大準線上的鐵路車站，位于內蒙古自治區準格爾旗唐公塔煤礦，建于1993年，目前為三等站，郵政編碼為017124。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
薛家灣站是一個大準線上的鐵路車站，位于內蒙古自治區鄂爾多斯市準格爾旗薛家灣鎮，建于1993年，目前為三等站，郵政編碼為017124。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
望山站是一個大鄭線上的鐵路車站，位于中國遼寧省黑山縣大虎山鄉，建于1990年，目前為五等站，郵政編碼為121406。目前客運：僅辦理通勤職工乘降；不辦理其他客、貨運營業。
秦家屯站是一個大鄭線上的鐵路車站，位于遼寧省黑山縣黑山鎮，建于1922年，目前為四等站，郵政編碼為121400。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
八道壕站是一個大鄭線上的鐵路車站，位于遼寧省黑山縣八道壕鎮，建于1922年，目前為三等站，郵政編碼為121401。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。2013年因大鄭線復線改造，八道壕站向東移了2公里，并且取消了客運。
李屯站是一個洛宜線上的鐵路車站，位于河南省洛陽市洛龍區，建于1958年，目前為四等站，郵政編碼為471023。不辦理客運業務；僅辦理專用線、專用鐵路貨運作業。
芳山鎮站是一個大鄭線上的鐵路車站，位于遼寧省黑山縣芳山鎮，建于1925年，目前為四等站，郵政編碼為121401。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
王屯站是一個大鄭線上的鐵路車站，位于遼寧省黑山縣芳山鎮，建于1925年，目前為五等站，郵政編碼為121401。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；不辦理貨運營業。
新立屯站是一個大鄭鐵路、新義鐵路和高新鐵路上的鐵路車站，位于遼寧省黑山縣新立屯鎮，建于1925年，距大虎山站61公里，距雙遼站309公里，距高臺山站61公里，距義縣站132公里，目前為二等站，郵政編碼為121403。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；辦理整車貨物承運前保管。
么荒站是一個大鄭線上的鐵路車站，位于遼寧省阜新市阜新蒙古族自治縣十家子鄉，建于1927年，目前為五等站，郵政編碼為123117。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；不辦理貨運營業。
十家子站是一個大鄭線上的鐵路車站，位于遼寧省阜新蒙古族自治縣十家子鎮，建于1927年，目前為四等站，郵政編碼為123117。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理罐裝危險貨物發到。
塔北站是一個大鄭線上的鐵路車站，位于遼寧省阜新蒙古族自治縣塔北村，建于1927年，目前為五等站，郵政編碼為123119。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；不辦理貨運營業。
泡子站是一個大鄭線上的鐵路車站，位于遼寧省阜新蒙古族自治縣泡子鎮，建于1927年，目前為四等站，郵政編碼為123119。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到；不辦理罐裝危險貨物發到。
北繞陽站是一個大鄭線上的鐵路車站，位于遼寧省阜新蒙古族自治縣泡子鎮，建于1927年，目前為五等站，郵政編碼為123119。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；不辦理貨運營業。
五峰站是一個大鄭線上的鐵路車站，位于遼寧省彰武縣五峰鎮，建于1927年，目前為四等站，郵政編碼為123216。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。
彰武南站是一個大鄭線上的鐵路車站，位于遼寧省彰武縣城郊鄉，建于1927年，目前為五等站，郵政編碼為123200。目前客運：僅辦理通勤職工乘降；不辦理其他客、貨運營業。
彰武站是一個大鄭鐵路及新通客運專線上的鐵路車站，位于遼寧省阜新市彰武縣彰武鎮，建于1927年，目前為二等站，郵政編碼為123200。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；辦理整車貨物承運前保管。2012年10月22日新站房啟用。
* 中國郵政儲蓄銀行西環路郵政儲蓄
* 2012年10月22日新站房啟用。
新興隆站是一個大鄭線上的鐵路車站，位于遼寧省彰武縣馮家鎮，建于1927年，目前為四等站，郵政編碼為123201。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；不辦理貨運營業。
馮家站是一個大鄭線上的鐵路車站，位于遼寧省彰武縣馮家鎮，建于1927年，目前為四等站，郵政編碼為123201。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。
清泉站是一個大鄭線上的鐵路車站，位于遼寧省彰武縣章古臺鎮，建于1927年，目前為五等站，郵政編碼為123203。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運；不辦理貨運營業。
章古臺站是一個大鄭鐵路及新通客運專線上的鐵路車站，位于遼寧省阜新市彰武縣章古臺鎮，建于1927年，目前為四等站，郵政編碼為123203。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運；貨運：辦理整車貨物發到。