ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
客運中心站設有兩面藝術墻。一面長40米，高2.2米，名為《蓮響節拍》，通過陶板鑲嵌以體現杭州傳統舞蹈《打蓮響》。另一面亦長40米、高2.2米，名為《女裝之都》。通過青花瓷鑲嵌刻畫數位身材高挑纖瘦，穿著超短裙、高跟鞋的美女輪廓，與車站附近新四季青服裝城對應。
站臺為地下二層雙島式車站，寬12米，每個站臺上都設有廁所。在車站西側設置有原用于1號線主線支線匯合的聯絡線以及供支線折返用的交叉渡線；東側支線部分設有一道順向渡線。
杭州汽車客運中心站
杭喬路、德勝東路、杭州汽車客運中心站、杭州客運中心出租車場站
通盛路、德勝東路、桑植路、杭州汽車客運中心站、杭州客運中心公交站、九堡家苑
九沙大道、通盛路、東城小學、地鐵東城購物中心、藍橋景苑、藍橋名苑
杭喬路、九沙大道、仁愛路、商貿路、地鐵東城購物中心、金雅苑、藍橋景苑
*B口：杭州汽車客運中心（首末站）、汽車客運中心西
*D口：杭州汽車客運中心（下客站）、地鐵客運中心站D口
西斯勒號車輛運輸艦（，舷號T-AKR-311）是沃森級車輛運輸艦的第二艘，以榮譽勛章獲得者，在越南戰爭中陣亡的喬治·K·西斯勒中尉（George K. Sisler）命名。
1998年2月28日該艦下水，并于1998年12月1日服役。它是美國軍事海運司令部所屬的19艘大型中速滾裝船中的一艘，也是執行戰略預置任務的33艘運輸艦中的一員。
據英國衛報報道，左翼人權組織“緩刑”（Reprieve）認定西斯勒艦及其7艘姊妹艦和其他9艘美國海軍艦船被用于秘密關押罪犯。
九堡站是杭州地鐵1號線的一個車站，位于上城區杭海路與九和路交叉口處，為地下二層島式車站，總長174.65米，總寬18.7米。采用明挖順做法施工。
往方向 （九和路站）
往方向 （客運中心站）
100（杭州汽車客運中心——城站火車站）205（武林廣場——九堡）（夜間線）309（臨平站——紹興支路）309夜間線（臨平站——朝暉路艮山流水苑）325（郭東園巷——九堡）509（紹興支路——臨平北站）523（焦家村公交中心站—海寧鹽倉開發區）
C、D出口附近杭海路上
廣島文教大學位于廣島縣廣島市安佐北區可部東1丁目2番1號，為日本私立大學，1948年建校，1966年大學設置，大學簡稱文教。2019年4月起改為現稱。
1966年，四年制廣島文教女子大學文學部設置、國文學科、英文學科設置。可部女子短期大學改稱廣島文教女子大學短期大學部。
1981年，文學部初等教育學科増設。
1986年，大學院文學研究科國語學國文學專攻（碩士課程）設置。
1987年，大學院文學研究科教育學專攻（碩士課程）増設。
1993年，大學院文學研究科英美文學專攻（碩士課程）増設。
2000年，文學部名稱變更人類科學部。既設國文學科、英文學科改組，人類言語學科、人間文化學科、初等教育學科、人類福祉學科四學科設置。短期大學部既設國文學科、英文學科發展為四年制大學。
2002年，人類科學部心理學科、人類營養學科増設。
2005年，大學院文學研究科改編、人類科學研究科。教育學專攻（碩士課程）教育學臨床心理學設置。
2008年，大學院人類科學研究科人類福祉學專攻増設。
2019年，更名為廣島文教大學。
九和路站是杭州地鐵1號線的一個車站，位于紅普路以東、九環路以西。為地下兩層（地下一層是站廳層，地下二層是站臺層）島式車站，采用雙層雙跨框架結構。車站主體長406.384米，標準段寬18.7米。附屬結構包括4個出入口和2個風井。
往方向 （七堡站）
往方向 （九堡站）
B支4（金色藍庭公交站——下沙高教東區）69（杭州汽車客運中心/四季青服裝交易中心——汽車北站）101（西湖體育館——杭州汽車客運中心）111（市一醫院——杭州汽車客運中心）357（九福路公交站 內環線）358（九福路公交站 外環線）212（九福路公交站——吳山公交站）（夜間線）
沿紅普路步行至德勝東路口，路口兩側（德勝路上）
九環路九和路口
339（朝暉路艮山流水苑——臨平南站）357（九福路公交站 內環線）358（九福路公交站 外環線）229（城站火車站——九環路九和路口）（夜間線）
沿九和路步行至九環路口，右轉
地鐵九和路站
394（地鐵九和路站——九福路公交站）
B1出口附近紅普路上
七堡站是杭州地鐵1號線的一個車站，位于上城區彭埠鎮建華三區129號以北100米，七堡車輛段及綜合基地南側，為地下兩層島式車站，長161米，設4個出入口、2組風亭。
往方向 （彭埠站）
七堡站站廳位于地下一層，提供售票、咨詢等服務。
D出入口與后方的地鐵大廈
該站規劃有四個出入口，A和B出入口設在七堡車輛基地的下沉廣場中，C、D出入口位于車站南側的地面上。但目前由于客流原因，僅開通B、D出入口。
''杭州地鐵集團、建華路''
杭州地鐵集團
七堡站建成時位置相對較為偏僻，且站名指向性存在爭議：該站建成時位于彭埠街道建華社區（而非七堡社區），與公交七堡站有1.9千米，與七堡社區中心（位于9號線紅普南路站）有2.2千米的直線距離。
本站位于德勝快速路和備塘路的中間，屬于城東新開發區域，在2016年底之前，附近基本上是正在陸續拆遷的農居點。周圍一公里內也無大型商業設施，周邊人流聚居點以及路網尚未形成，因此客流稀少，主要以附近居民和地鐵員工為主。為此，為減少運營開支，車站的自動扶梯在非高峰時期，即6點至7點；10點至16點30分；20點至21點30分停止運作。隨著綠城楊柳郡在2017年交付，該站周邊潛在客流增加，杭州公交也調整了339路、124路（后取消）覆蓋該站。至2018年中，車站客流已有所增加。
七堡站A、B出口旁是一個下沉式廣場，通過40多級臺階到地下一層。主要為旁邊的地鐵控制中心大樓設計的。因車站距離控制中心過近，所剩下的空間不足以建設地面出口，設計時便使用了控制中心的這個下沉式廣場作為地鐵站的其中一個出入口。
七堡站還規劃建設杭州地鐵系統中規模最大的上蓋綜合體，面積達到103萬平方米。該上蓋物業由杭州地鐵集團和綠城聯合開發，命名七堡楊柳郡住宅項目。其為目前中國內地最大的地鐵上蓋住宅區。除了商用住宅外，該上蓋物業還規劃有4萬平方米商業配套、東、西兩個超7萬平方米公園以及配備2個9班制幼兒園和1個24班小學。
339路（臨平南站-朝暉路艮山流水苑）
彭埠站是杭州地鐵1號線和4號線的換乘車站，位于杭州上城區彭埠新城中心區、明月橋路與鴻泰路路口。1號線于2012年11月24日啟用，4號線一側站臺于2015年2月2日啟用，但4號線的屏蔽門早已和1號線一起建好，以防止乘客誤入隧道。
車站建筑總長443.9米，標準段寬44.5米，深度16.2m；車站建筑物由地下車站主體、8個出入口和風亭組成。為地下二層三柱四跨雙島四線車站，標準段站廳高4.65m，站臺層高6.14m，總建筑面積32338平方米。
彭埠站站廳位于地下一層，呈東西向布置。付費區位于站廳的中央，被非付費區包圍，設有東西兩組出站閘機和南北兩組進站閘機。非付費區內設有自助售票機、支付寶云購票機、衛生間、便利店、自動售貨機、銀行終端機等設施。設有4組樓梯和自動扶梯以及2個升降電梯通往兩座位于地下二層的站臺，升降電梯位于站廳中部。
彭埠站站臺位于地下二層，設有兩座島式月臺，寬度均為13.9米，有1號線和4號線經過。兩線在該站進行跨月臺換乘：1號線線路位于兩個島式站臺外側，4號線線路位于兩個島式站臺內側。在1號線下行線靠東處設置有一道出場線連接七堡車輛段，供1號線車務調動。在4號線站臺東側設有交叉渡線和出入場線連接七堡車輛段，供4號線列車站后折返和車務調動。
彭埠站目前設有4個出口。
9（化仙橋—>火車東站東）35（吳山公交站——黃家村公交站）107（火車東站東——錢江灣花園）320（火車東站東——下沙高教文津站）1601（船舫兜——三堡北）
沿鴻泰路向西步行至環站東路，左轉（環站東路上）
81（景芳南站——環丁路公交站）124（七堡中心路——火車東站天城路）278（地鐵彭埠站—>長睦公交站）345（地鐵彭埠站—>天都城）1601（三堡北—>船舫兜）
A出口附近明月橋路上
鴻泰路明月橋路口
1601（船舫兜——三堡北）
C出口附近鴻泰路上
彭埠站作為1號線和4號線的順向同臺換乘站，承擔1號線下沙、臨平方向乘客往返城東及錢江新城的重要接駁工作，同時也是丁橋、筧橋、天都城乘坐公交或騎自行車換乘地鐵乘客的接駁站。早晚高峰無論是換乘和進出站客流都十分集中。
曾政承是一名臺灣的電子競技選手，國中畢業後致力於電子競技比賽。曾在世界電子競技大賽中的世紀帝國2贏得冠軍，當時被稱為電玩小子。而聞名一時。
17歲時於2001年世界電子競技大賽的《世紀帝國2》項目世界冠軍。
曾政承應為臺灣第一個獲得電競選手經紀合約的人，在他短暫的電玩之星光環之下，所獲得的有WCG冠軍獎金，再加上為Hinet、主機板、滑鼠及遊戲產品代言，半年內進帳約260萬臺幣。並取得臺中新民工商夜間部資訊科入學資格與提供3年學雜費全免的優惠。
獲邀政府邀請，擔任反毒大使。
TVBS新聞龍捲風報導過期後來的狀況相反的狀況之後因為經紀合約的問題，沒辦法進行電子競賽參賽，後來因為所有的獎金花完後只能在加油站工作，而後決定求穩選擇從事送貨員工作，相反的同期的2001年韓國選手韓國選手林遙煥回國後，則被公司簽下獲得上億韓元合約，更被政府以資優生名義，保送進大學就讀的高規格對待，從世紀帝國轉型成星海爭霸選手，經過六年賺入七億五千萬韓幣（折合臺幣約兩千萬元）後退役。
廣島文教女子大學短期大學部是過去一所位于日本廣島縣廣島市安佐北區的私立短期大學。前身是可部女子短期大學。
* 學校最早可以追溯到1948年。短期大學為于1962年開辦、由學校法人武田學園經營。招生到于2001年、停辦于2005年。
* 1962年 可部女子短期大學成立位于了安佐郡可部町。并同時設置一個學科即服裝科。
* 1964年 食物營養科成立（分離為兩個專攻、以下列舉）。
** 食物專攻（但招生到于1989年）
** 營養專攻（改名為食物營養專攻于1967年。改編為食物營養學科于1990年）
* 1966年 改校名廣島文教女子大學短期大學部。
* 1970年 幼兒教育學科成立。四個學科改名為以下列舉。
** 服裝科→服飾學科（改名為生活科學科于1989年）
* 1996年 營養專攻成立于專科。
* 2001年 最后一年招生、次年停止招生（正式停辦于2005年5月30日）。
* 校區：在了廣島縣廣島市安佐北區
* 武田キミ：第一代短期大學校長。
*  關于廣島文教女子大學短期大學部2014年5月11日閱覽。
火車東站站位于杭州市上城區杭州東站，是杭州地鐵1號線、4號線、6號線和建設中的機場快線的一個換乘站點。
杭州地鐵1號線和4號線站體位于杭州東站東西廣場聯絡通道下方，出站后穿過東廣場，向東進入彭埠街道。該站於2013年6月30日，即新杭州東站啟用前一日投入使用，4號線一側站臺于2015年2月2日啟用，但4號線的屏蔽門早已和1號線一起建好，以防止乘客誤入隧道。
6號線和建設中的機場快線站體位于杭州東站東廣場外、東寧路下方，命名為火車東站（東廣場）站，于2021年11月6日啟用。乘客在6號線與1/4號線之間換乘時，需要在出閘后通過車站外的風雨走廊，并再次接受安檢后進閘，換乘前后視作兩段旅程而不連續計費。杭州地鐵正在研究“虛擬換乘”的可能性。本站6號線列車廣播換乘提示為“可出站換乘1號線、4號線”，1（4）號線廣播分別為“可同站換乘4（1）號線，出站換乘6號線”。
1、4號線車站為地下三層雙島式站臺。
1、4號線站廳位于地下二層，呈正方形。車站非付費區位于站廳外圍，設有32臺自動售票機，此外還有支付寶售票取票機。除此之外，非付費區內還設有便利店、公安執勤點、自助取款機等設施。由于車站人流較大，站廳內不設其他商業設施。車站付費區位于站廳中間，被非付費區包圍，南北兩側為出站閘機，東西兩側為進站閘機。付費區設有6組樓梯和自動扶梯、2組升降電梯通往位于地下三層的島式站臺。
因杭州東站實行鐵路到達旅客免安檢換乘地鐵的政策，1、4號線的安檢口設于杭州東站到達層外，乘坐火車到達杭州東站換乘1、4號線的乘客無需再次安檢。
1、4號線站廳南側設有一面藝術墻，長19.2米，高2.2米，名為《快成快客》。該藝術墻由中國美術學院公共藝術學院師生所做，通過以鑄銅、鋁，不銹鋼等綜合建筑材質，展現了外國游客、一家老小、時髦女郎、外來務工者等6組不同類別的人物乘坐地鐵的形象，反映了一種城市生活狀態。
1、4號線站站臺層位于地下三層，設有兩座平行的島式站臺，寬度均為16.8米。每個站臺設有屏蔽門以確保安全，以及樓梯、自動扶梯和升降電梯通往站廳層。在高峰期間，火車東站會開行小交路始發列車。
火車東站作為1號線和4號線的換乘車站，兩條線路在該站和相鄰的彭埠站實施同臺換乘，可換乘相反方向的列車：即4號線往方向列車的乘客可在火車東站同臺換乘1號線往方向的列車。
該站大字壁原為黃色底板電腦舒體，2020年9月改為白色底板配簡化后的蘇軾書法字體。
火車東站（東廣場）站位于杭州東站東廣場，距離1、4號線站體步行換乘約需耗時10分鐘。東廣場站為地下五層車站，基坑開挖最深達38.08米。
6號線、機場快線站廳位于地下一層，東寧路地下。其中6號線位于東側，機場快線位于西側，平行布置。站廳裝飾以藍色、銀灰色為主調，通過波浪型、線性的紋理體現了6號線車站以“海洋”為主題的裝飾風格。
6號線站臺位于地下四層，依靠6座自動扶梯連接站臺與站廳。機場快線站臺位于地下五層。兩座站臺在水平方向上為平行布置，站臺間并沒有換乘通道。
6號線車站的大字壁上僅有“火車東站”四字，并無東廣場字樣。站臺上的其他標識均有“（東廣場）”字樣。
1、4號線車站設有6個出入口，所有出口都通往國鐵杭州東站的到達層。其中，A、B、D、E出口位于地鐵站廳的四個方向；由于地鐵站廳位于國鐵杭州東站到達層的東側，火車東站站廳西面還設有一條通道通向西廣場，并設有C1、C2、C3口通往到達廳西側，其中C3口直通西換乘大廳。
乘坐火車到達杭州東站換乘1、4號線的乘客，可從A、B、C1、C2、D、E口進地鐵站，無需再次安檢。
1、4號線車站不在任一出口附近設置-{zh-cn:升降電梯;zh-hk:升降機; zh-tw:電梯;}-。連接國鐵到達層和地鐵站廳的電梯位于D、E口之間、站廳南側中部。
鐵路售票處（東）、鐵路到達（北4-5）、出租車（北3）、東廣場
鐵路到達（北2-3）
鐵路到達（北2-3）、出租車（北2）
鐵路到達（北1-2）
鐵路到達（北1-2）、出租車（北1）
鐵路到達（南1-2）
鐵路到達（南1-2）、出租車（南1）
鐵路售票處（西）、公交車站（火車東站西）、西廣場
鐵路到達（南2-3）
鐵路到達（南2-3）、出租車（南2）、向江來
鐵路到達（南4-5）、出租車（南3）、東廣場
東寧路東側、和興路北側、東廣場、杭州火車東站、火車東站站（1、4號線）、杭州蕭山國際機場火車東站航站樓
東寧路東側、鴻泰路北側、火車東站公路汽車站、東廣場、杭州火車東站、火車東站站（1、4號線）、杭州蕭山國際機場火車東站航站樓
9（火車東站東——化仙橋南）48（火車東站東——汽車北站）93（火車東站東——浙大紫金港校區）108（火車東站東——吳山公交站）123（火車東站東——火車南站東換乘站）
205（火車東站東——承天宮橋）
247（火車東站東——崇賢新城）
335（火車東站東——天都城）391（火車東站東——新紡路公交站）
1608路（火車東站東——全福橋路百田巷口）
杭電信工至火車東站專線（火車東站東——杭電信工學院）
杭州醫學院至火車東站專線（火車東站東——杭州醫學院南門）
臨安至火車東站專線（火車東站東——臨安汽車東站）
太湖源公交文旅專線（火車東站東——白沙村委）
浙江農林大學至火車東站專線（火車東站東——浙江農林大學活動中心）
浙西活力行A線（火車東站東——大明山風景區）
浙西活力行B線（火車東站東——昌化風之谷）
火車東站東區廣場G層
東區公交首末站
20（火車東站西——杭州陶瓷品市場）
28（火車東站西——植物園）
31（火車東站西——飲馬井巷/動物園）
33（火車東站西——拱北小區）
43（火車東站西——蔣村公交中心站）
105（火車東站西 內環線）106（火車東站西 外環線）
179（火車東站西——汽車西站）
206（火車東站西——午潮山公交站）
220（火車東站西——余杭西站）
257H（火車東站西——良渚古城遺址公園）
283（火車東站西——濱文中心站）
287（浙大二院城東院區——浙大二院濱江院區）
502（火車東站西——新西湖小鎮）
8028（火車東站西——浙大玉泉校區）（夜間線）8043（火車東站西——蔣村公交中心站）（夜間線）8179（火車東站西——皇朝花園）（夜間線）公交數字旅游1號線（火車東站西——靈隱）
四季青至火車東站專線（火車東站西——四季青）
火車東站西區廣場G層
西區公交首末站
東寧路新塘路口
48（火車東站東——花園崗公交站）93（火車東站東——浙大紫金港校區）304（采荷路秋濤路口→半山路公交站）
火車東站東區出站，東寧路上
僅有南向北單側停靠站
明月嘉苑三區（火車東站南）
9（火車東站東——化仙橋）35（紅門局西——黃家村公交站）81（景芳南站——環丁路公交站）108（火車東站東—— 一公園）123（火車南站東換乘站——火車東站東）304（半山路公交站——采荷路秋濤路口）
火車東站東區出站，沿東寧路向南步行，過新塘路口
*1號線從2012年11月24日開通試運營，至本站啟用前該站暫不上下客，列車在此臨時停靠幾秒，但不開門。同時列車報站為“火車東站暫緩開通，車門將不會打開，謝謝配合”。
*4號線剛開通時，火車東站英文報站出現“Next station is East Railway”，不久之后更正。
*6號線火車東站站于2018年6月22日晚20:30開始施工，車站主體位于天城路與鴻泰路之間的東寧路上。車站于2021年11月6日開通，標記為火車東站（東廣場）站。
閘弄口站是杭州地鐵1號線的一個車站，位于上城區閘弄口街道機場路與天城路交叉口的天城路路面下，沿天城路呈東西走向。車站總長181.2米，標準段寬22.5米。包括車站主體結構和附屬結構（4個出入口、6個風井）。
閘弄口站為地下二層島式車站。
往方向 （打鐵關站）
往方向 （火車東站站）
閘弄口站站廳位于地下一層，分為付費區和非付費區。非付費區內設有便利店、服務中心、自動售票機、衛生間等設施。付費區位于站廳中部偏北，設有2組樓梯/自動扶梯和1座直梯通往站臺。安檢通道位于站廳四周的進站口處。
閘弄口站位于地下二層，設有一座島式站臺。
閘弄口站設有4個出入口。
機場路、機場路一巷、解放軍第一一七醫院、沁園雅舍、上海銀行城東支行
天城路、機場路、神州白云大廈、藍天城市花園、天城嘉苑、農之家城市廣場
機場路、機場路里街、省腫瘤醫院分院、機神公寓、紅樹林花園、天城嘉苑、新安銘苑、閘弄口新村
天城路、秋濤路、濮家公園、濮家運河公園、機神新村、濮家新村、東茂苑、安琪兒燈具市場
閘弄口站以閘弄口街道命名，英文名為Zhalongkou Station。在車站正式運營前，其英文名曾被標注為Zhanongkou。閘弄口的弄在本地居民中多讀作nong；而在現代漢語詞典中，“弄”作為指小巷、胡同名詞時的讀音是“long”，閘弄口作為原清涼閘邊的一條小巷讀音應為long。最終車站運營方將車站英文名改為現行的Zhalongkou Station，但在杭港地鐵系統的車站代號中，本站代號仍然為ZNK。
C口附近的自行車租賃點
閘弄口站配套的公共自行車租賃點如下：
*地鐵閘弄口站A（天城路機場路東北角）
*地鐵閘弄口站D（天城路機場路東北角）
2（北景園小區——武林門北）47（運河廣告產業園——景芳六區）50（錢潮路公交站——節能公司）74（三里亭公交站——浙大紫金港校區）80（大關北——富春路候潮路口）86（西溪競舟苑——景芳小區）105（火車東站西 內環線）106（火車東站西 外環線）135（公交總公司—>青城路公交站）179（火車東站西——汽車西站）224（火車東站西——皇朝花園）（夜間線）297（皇朝花園——火車東站西）（單向早高峰線）1602（天仙廟—>三里亭公交站）（微公交）
B、C出口附近文暉路上
40（三里亭公交站——吳山廣場）47（運河廣告產業園——景芳六區）74（三里亭公交站——浙大紫金港校區）86（西溪競舟苑——景芳小區）105（火車東站西 內環線）106（火車東站西 外環線）135（青城路公交站——公交總公司）179（火車東站西——汽車西站）224（火車東站西——皇朝花園）（夜間線）297（皇朝花園——火車東站西）（單向早高峰線）
D出口附近文暉路上
5（三里亭公交站——六公園）40（三里亭公交站——吳山廣場）50（錢潮路公交站——節能公司）80（大關北——富春路候潮路口）111（杭州汽車客運中心——市一醫院）135（青城路公交站—>公交總公司）528（半山路公交站——城站火車站）299（金色藍庭公交站——運新花苑）（高峰線）臨時線（117醫院——117醫院機場路分院）（定時線）1602（三里亭公交站—>天仙廟）（微公交）
C出口附近機場路上
*杭州解放軍117醫院機場路院區
打鐵關站是杭州地鐵1號線和5號線的一個換乘車站，位于拱墅區東新路與打鐵關新村北側路口；
原名艮山門站，2010年5月名稱確定為打鐵關站。
打鐵關站1號線、5號線均為地下島式站臺。兩者成“T”形布置，1號線在上，5號線在下。
*1號線橫跨東新路東西向布置。車站總長267.5米，標準段總寬23.1米，由主體部分及附屬部分組成，共設3個出入口和3組風亭。設有國鐵聯絡線，國鐵聯絡線明挖段全長554.04m。，在1號線站臺中部設置有5號線的換乘通道。
*5號線站臺沿東新路及備塘河南北向布置，采用半蓋挖順筑法施工。車站總長172.17m。
紹興路、文暉路東側、泛遠巷、置業街、打鐵關新村、現代家園、現代置業大廈、焦家村公交站
東新路北側、打鐵關三弄、和平廣場、現代實驗小學、五里塘苑
東新路南側、文暉路西側、杭州市兒童醫院、紫庭花園
焦家村公交中心站
B7（焦家村公交中心站-崇賢新城）68（焦家村公交中心站—延安路飲馬井巷）84（焦家村公交中心站—市民中心北大門）312（焦家村公交中心站——劉文村/闊板橋社區）323（浙江海洋學院——焦家村公交中心站）347（焦家村公交中心站——康橋東）350（焦家村公交中心站——塘棲）403（焦家村公交中心站——池華街公交站）523（焦家村公交中心站—海寧鹽倉開發區）262（華豐北——焦家村公交中心站）（高峰線）264（西溪競舟苑——焦家村公交中心站）（單向早高峰線）
8（三廊廟——德勝東村）22（華豐北——小北門）34（三塘竹苑——吳山廣場）72（費家塘——百井坊巷）88（大關北——城站火車站）125（焦家村——華豐公交站）185（汽車北站——城站火車站）208（鳳山門公交站——大關小區）（夜間線）219（費家塘——延安新村）（夜間線）220（康橋/瓜山北苑——武林小廣場）（夜間線）263（東新園小區——城站火車站）（單向早高峰線）277（崇賢公交站——公交總公司）（單向早高峰線）288（華豐村——馬市街）（單向早高峰線）
A出口附近紹興路上
南苑站是杭州地鐵9號線的一個車站，位于臨平區迎賓路與望梅路交叉口。車站于2009年3月隨杭州地鐵1號線余杭段開工，工程名汽車城站，2010年5月定名南苑站，2012年11月24日正式開通。2021年7月10日，原杭州地鐵1號線臨平支線改編為9號線的一部分，車站不再由杭港地鐵管轄。
南苑站為地下二層島式車站，總長179.2米、寬18.3米，總建筑面積8729.5平方米，有4個出入口和2個風亭
南苑站站廳位于地下一層，沿迎賓路布置。站廳分為付費區和非付費區。非付費區內設有便利店、服務中心、自動售票機、衛生間等設施。付費區位于站廳西側，設有4組進出站閘機以及2組通往站臺的扶梯；此外，站廳中央設有通往站臺的直梯。
南苑站設有4個出入口。
迎賓路、臨東路、新城路、余杭區第一人民醫院
新豐路、望梅路、南苑街
迎賓路、新豐路、望梅路
臨東路、迎賓路、永樂路
*B口：理想車城、汀城街迎賓路口
此外，本站東側一個街區外即為海寧市許村鎮轄區。該區塊三面被杭州市包圍，建有萬城杭寧府、僑福·明園、海瀾半島等樓盤，由于其區位及性價比優勢吸引了不少房客入住。但同時由于其位于海寧行政轄區內，住戶無法擁有杭州居民身份，亦無法享受如公立教育等社會福利資源。
沃森號車輛運輸艦（，舷號T-AKR-310）是沃森級車輛運輸艦的首艦，以榮譽勛章獲得者，在太平洋戰爭中陣亡的喬治·沃森中尉（George Watson）命名。
1997年7月26日該艦下水，并于1998年6月23日服役。它是美國軍事海運司令部所屬的19艘大型中速滾裝船中的一艘，也是執行戰略預置任務的33艘運輸艦中的一員。
據英國衛報報道，左翼人權組織“緩刑”（Reprieve）認定沃森艦及其7艘姊妹艦和其他9艘美國海軍艦船被用于秘密關押罪犯。
安田女子大學位于廣島縣廣島市安佐南區安東6丁目13番1號，為日本私立大學，1915年建校，1966年大學設立。
1915年，安田學園（廣島技術女學校）創立。
1955年，安田女子短期大學保育科開學。
1961年，家政科増設。
1966年，安田女子大學文學部（日本文學科、英美文學科）開學。
1975年，大學文學部兒童教育學科増設。
1984年，文學部英美文學科、英語英美文學科改組。
1988年，短期大學秘書科増設。
1991年，短期大學家政科生活科學科改組。
1994年，安田女子大學大學院文學研究科（修士課程）設置（日本語學日本文學專攻、英語學英米文學專攻、教育學專攻）。
1996年，安田女子大學大學院文學研究科（博士后期課程）設置（日本語學日本文學專攻、英語學英米文學專攻、教育學專攻）。
1998年，大學文學部人間科學科増設。
2001年，大學院教育學專攻臨床心理學設置。
2004年，大學文學部人間科學科心理學科改組。
2007年，藥學部藥學科（6年制）増設。
2012年，文學部發展改組，教育學部之心理學部設置予定。
*文學研究科（修士課程、博士課程）
孫紀雲，山東曆城（今濟南市歷城區）人，清朝政治人物，進士出身。
同治四年，登進士。光緒九年六月，調補授山西平陽府知府。
臨平南高鐵站站，原名余杭高鐵站站，是杭州市臨平區的一個車站，位于滬昆高鐵臨平南站北側站前廣場，是杭州地鐵9號線和杭海城際鐵路的換乘站。
9號線臨平南高鐵站站為地下二層島式車站，其中站廳位于地下一層，9號線站臺位于地下二層；杭海城際鐵路為地下三層島式車站，其中地下二層為站廳，設有通往9號線站廳的換乘通道，地下三層為站臺。
C出口，后側即是臨平南站的高架站臺
新豐路東側、文正街、迎賓路、G104國道、杭州555電商創意產業園
臨平南站、臨平南站公交站、仙家橋村
新豐路西側、文正街、臨平南站
新豐路西側、文正街、仙家橋村
*2010年5月5日，本站隨規劃變更而增加。
*2012年3月8日，車站隧道洞通，標志著1號線全線隧道貫通。
*2012年11月24日，車站隨1號線一起開放。
*2019年10月，杭州市外辦將本站英文名由Yuhang Hi-Railway Station改為Yuhang Railway Station。
*2021年6月28日，杭海城際通車，余杭高鐵站為其起訖站。
*2021年7月10日，原杭州地鐵1號線臨平支線改編為9號線的一部分，車站不再由杭港地鐵管轄。
*2022年1月26日，車站名變更為臨平南高鐵站站。
自2012年該站開通起，該站的站名一直存在爭議。車站的工程名為“臨平高鐵”，開通前改為“余杭高鐵”。2022年1月更名之前，車站的大字壁和出入口標識上均注明“余杭高鐵站”，而車站屏蔽門頂部的站名牌和立柱上的貼紙以及列車內的線路圖均注明“余杭高鐵”（部分為“余杭高鐵站” ），車內報站也為“下一站，余杭高鐵”和“余杭高鐵，到了”。杭港地鐵官網稱本站為“余杭高鐵”，但在對本站的介紹中卻出現了“余杭高鐵站站”字樣。
* 臨平南站 (滬杭客運專線)
* 余杭區第五人民醫院城南分院
翁梅站是杭州地鐵9號線的一個車站，為高架3層側式站臺，位于喬莫西路（01省道）中央隔離帶內，海王路北側。車站上蓋有物業“綠地藝尚魔方”，地上6層、地下2層。
車站于2009年3月隨杭州地鐵1號線余杭段開工，工程名稱喬司北站，2010年5月更名臨平南站，2011年5月正式定名翁梅站，2012年11月24日正式開通。2021年7月10日，原杭州地鐵1號線臨平支線改編為9號線的一部分，車站不再由杭港地鐵管轄。
翁梅站站臺（2014年）
翁梅站橫跨喬莫西路，天萬路和羊頭壩路間，為高架車站。站房總長127米，設兩個出入口，第二層站廳設過街天橋。
翁梅站站臺層設在車站三層，有兩個側式站臺，供杭州地鐵9號線列車使用。兩個站臺中部設有進出站閘機通往站廳。兩個站臺在付費區聯通，站臺中部設有樓梯經過二層的專用通道與對面站臺聯通。
翁梅站設有2個出入口。
從遠處觀看翁梅站及1號線入地段全景，前景為通過余杭站的統型CRH2A列車
*A口：地鐵翁梅站北（首末站）、地鐵翁梅站
馮鍾岱，江蘇武進人，清朝政治人物、進士出身。
光緒三年，登進士；光緒三年五月，分部學習。光緒二十年，任山西平陽府知府。
喬司南站是杭州地鐵9號線的一個車站，為高架側式站臺車站，位于喬司街道三角村稼東路中央綠化帶內。車站于2009年3月隨杭州地鐵1號線余杭段開工，2012年11月24日正式開通。2021年7月10日，原杭州地鐵1號線臨平支線改編為9號線的一部分，車站不再由杭港地鐵管轄。
喬司南站為高架三層側式站臺，站房總面積14063平方米，其中地下室3665平方米，主體建筑9042平方米（含商業部分1507平方米），天橋1356平方米，車站總長127米，標準段寬度14米。
喬司南站站臺位于高架三層，設有2座側式站臺。
2013年夏季，喬司南站等高架站存在站臺層玻璃大量碎裂的情況，其中穹頂玻璃碎裂較多，三個車站加起來共有32塊，側面擋風玻璃碎了14塊，為解決此問題，地鐵公司將穹頂玻璃全部更換為不透明的鋁合金板，使得白天的站臺變得較為昏暗。
杭海路、石塘一路、月牙三路、石塘東路、杭州蔬菜研究所、永楠大酒店
衣索比亞禮天主教阿迪格拉特主教區是位於埃塞俄比亞一個衣索比亞禮天主教會之教區，為阿的斯阿貝巴都主教區的教省附屬教區。
教區範圍包括埃塞俄比亞北部的提格里州和阿法爾州北部，位於阿迪格拉特。2010年有教友22,687人、三十六個堂區、九十三名司鐸。現任主教為。
1937年3月25日設提格里監牧區，1961年2月20日升為教區。
臨平站是杭州地鐵9號線的中途站，位于臨平迎賓路與世紀大道交叉口。車站于2009年3月隨杭州地鐵1號線余杭段開工，工程名世紀大道站，2010年5月定名臨平站，2012年11月24日正式開通，為原1號線臨平支線的起訖站。
2021年7月10日，原杭州地鐵1號線臨平支線改編為9號線的一部分，車站不再由杭港地鐵管轄。2021年9月17日，9號線北延段開通，臨平不再是起訖站。
臨平為地下二層島式車站，深約15.7米。車站長459.2米，標準段寬20米，總建筑面積24777平方米，有10個出入口及3組風亭。
臨平站站廳位于地下一層，沿迎賓路布置。站廳分為付費區和非付費區。非付費區內設有便利店、服務中心、自動售票機、衛生間等設施。付費區位于站廳西側，設有4組進出站閘機以及2組通往站臺的扶梯；此外，站廳中央設有通往站臺的直梯。
此外，車站在站廳非付費區內設有一面長30米、高2.5米的藝術墻，命名為《荷花塘》。藝術墻通過描繪江南水鄉風景，體現了宋朝詩人釋道潛作《臨平道中》詩句“五月臨平山下路，藕花無數滿汀洲”中所表達的意境。
臨平站設有一座島式站臺，位于地下二層。車站站臺北側設有一股折返線，在北延伸段開通前供9號線所有終到列車進行站后折返。
迎賓路、世紀大道、新城路、臨平汽車南站、臨平一小
世紀大道、南大街、新城路、P+R社會停車場
世紀大道、南大街、新城路、政法街、胡姬花園、新城花苑、金盛花苑
世紀大道、迎賓路、臨平一小、余杭區人民法院
迎賓路、南苑街
迎賓路、玩月街、南苑街、新城路、余杭區第一人民醫院、大美公寓、IFC互聯網+金融中心
*A、B1、B2、C、D、E口：地鐵臨平站、地鐵臨平站B口、地鐵臨平站（D?E）
黃登穀，字筠盛，號云閣，直隸順天府大興人，清朝政治人物、同進士出身。黃叔琳次子。
乾隆二年（1737年）丁巳恩科進士。乾隆十八年秋七月，晉山西平陽府知府。
歐拜訥（，）是法國科多爾省的一個市鎮，屬于博訥區。該市鎮總面積16.21平方公里，2009年時的人口為92人。
歐拜訥人口變化圖示
喬司站是杭州地鐵9號線的一個車站，為高架側式車站，位于臨平區喬司街道喬莫西路南街口南側的中央隔離帶內。車站于2009年3月隨杭州地鐵1號線余杭段開工，2012年11月24日正式開通。2021年7月10日，原杭州地鐵1號線臨平支線改編為9號線的一部分，車站不再由杭港地鐵管轄。
喬司站為高架三層側式站臺，站房總面積12740平方米，其中地下室3662平方米，主體建筑8188平方米（含商業部分1066平方米），天橋1190.5平方米，車站總長127米，標準段寬度14米。。
喬司站站臺位于第三層，車站高架軌道據喬莫西路地面13.2米，候車站臺距地面14.05米。
2013年夏季，喬司站等高架站存在站臺層玻璃大量碎裂的情況，其中穹頂玻璃碎裂較多，三個車站加起來共有32塊，側面擋風玻璃碎了14塊，為解決此問題，地鐵公司將穹頂玻璃全部更換為不透明的鋁合金板，使得白天的站臺變得較為昏暗。
File:20140506喬司站站臺.jpg|頂棚尚為透明玻璃的喬司站站臺，2014年
File:20140506頂部破碎玻璃的喬司站.jpg|頂棚的碎裂玻璃，2014年
File:20160122已封閉頂部玻璃的喬司站.jpg|2016年1月，車站頂部已全部被金屬板封閉
喬司站設有4個出入口，其中喬莫西路東側有A、A1、A2三個出入口，喬莫西路西側只有一個B出入口。
*A口：地鐵喬司站、博卡路01省道口
*2013年夏季，由于喬司附近大規模停電，導致大量納涼人群涌入車站。地鐵方面采取了用鐵馬和警戒條隔出特定區域的方式，接納了這批“納涼族”。
*2015年6月27日，由于宜家杭州商場開業后首個雙休日，客流量激增導致喬司站癱瘓，當日13：25左右到14：30，喬司站雙向列車均不停靠。當日喬司站單站單日進站的客流量11800多人次，出站客流量是14600多人次，為歷史最高。
安田女子短期大學是一所位于日本廣島縣廣島市安佐南區的私立短期大學。
* 學校最早可以追溯到1915年。短期大學為于1955年開辦、由學校法人安田學園經營。
* 1955年 安田女子短期大學成立并同時設置一個學科即保育科。
* 1991年 家政科改編為生活科學科（以后招生到2003年、停辦于2005年）。
* 請參看 安田女子短期大學的標志   2014年4月13日閱覽。
* 廣島高速交通廣島新交通1號線安東站下車。
* 瀨山敏雄：現在的短期大學校長
* 體育系，籃球、足球、排球、弓道、硬式網球、軟式網球。
* 文化系，華道、陶藝、電影放送。
*  安田女子短期大學 2014年4月13日閱覽。
張端城，直隸人，清朝政治人物、同進士出身。
乾隆四十九年（1784年），登進士。乾隆五十九年，任山西平陽府知府。
歐比尼昂普萊訥（，）是法國科多爾省的一個市鎮，位于該省東南部，屬于博訥區。該市鎮總面積6.34平方公里，2009年時的人口為355人。
歐比尼昂普萊訥人口變化圖示
達爾號車輛運輸艦（，舷號T-AKR-312）是沃森級車輛運輸艦的第三艘，以榮譽勛章獲得者，在越南戰爭中陣亡的拉里·G·達爾專業軍士（Larry G. Dahl）命名。
1998年10月2日該艦下水，并于1999年7月13日服役。它是美國軍事海運司令部所屬的19艘大型中速滾裝船中的一艘，也是執行戰略預置任務的33艘運輸艦中的一員。
據英國衛報報道，左翼人權組織“緩刑”（Reprieve）認定達爾艦及其7艘姊妹艦和其他9艘美國海軍艦船被用于秘密關押罪犯。
歐比尼拉龍斯（，）是法國科多爾省的一個市鎮，屬于博訥區。該市鎮總面積11.79平方公里，2009年時的人口為167人。
歐比尼拉龍斯人口變化圖示
歐比尼萊松貝農（，，意為“松貝農附近的歐比尼”）是法國科多爾省的一個市鎮，位于該省中部偏西南，屬于第戎區，同時也是的一部分。該市鎮總面積7.93平方公里，2014年時的人口為150人。
歐比尼萊松貝農人口變化圖示
歐特里庫爾（，）是法國科多爾省的一個市鎮，位于該省北部，屬于蒙巴爾區。該市鎮總面積26.77平方公里，2009年時的人口為120人。
科多爾省省道D13線和D13D線在境內交匯。
歐特里庫爾人口變化圖示
索恩河畔歐維拉爾（，）是法國科多爾省的一個市鎮，屬于博訥區。該市鎮總面積6.74平方公里，2009年時的人口為303人。
索恩河畔歐維拉爾人口變化圖示
歐克桑（，）是法國科多爾省的一個市鎮，屬于博訥區。該市鎮總面積5.56平方公里，2009年時的人口為70人。
歐克桑人口變化圖示
歐塞迪雷斯（，）是法國科多爾省的一個市鎮，位于該省南部，屬于博訥區。該市鎮總面積11.09平方公里，2009年時的人口為338人。
歐塞迪雷斯因酒莊而聞名。
歐塞迪雷斯人口變化圖示
步際桐，直隸棗強人，清朝政治人物、進士出身。
道光九年（1829年），登進士。道光十九年四月任山西平陽府知府，十二月補授河南河北道。
歐克索訥（， 或 ）是法國科多爾省的一個市鎮，位于該省東南部，索恩河左岸，屬于第戎區。
萊茵河畔海德斯海姆
阿沃朗日（，）是法國科多爾省的一個市鎮，屬于第戎區。該市鎮總面積6.08平方公里，2009年時的人口為42人。
阿沃朗日人口變化圖示
阿沃訥（，）是法國科多爾省的一個市鎮，屬于蒙巴爾區。該市鎮總面積11.54平方公里，2009年時的人口為73人。
阿沃訥人口變化圖示
巴尼奧（，）是法國科多爾省的一個市鎮，屬于博訥區。該市鎮總面積12.57平方公里，2009年時的人口為127人。
巴尼奧人口變化圖示
拜尼厄萊瑞夫（，）是法國科多爾省的一個市鎮，位于該省中部偏西北，屬于蒙巴爾區。該市鎮總面積12.47平方公里，2009年時的人口為251人。
拜尼厄萊瑞夫人口變化圖示
巴洛（，）是法國科多爾省的一個市鎮，位于該省西北部，屬于蒙巴爾區。該市鎮總面積15.54平方公里，2009年時的人口為91人。
巴洛人口變化圖示
烏什河畔巴爾比雷（，）是法國科多爾省的一個市鎮，位于該省中部，屬于第戎區。該市鎮總面積10.76平方公里，2009年時的人口為277人。
科多爾省省道D8線、D33線和D114線在境內交匯。
烏什河畔巴爾比雷人口變化圖示
巴爾勒雷居利耶（，）是法國科多爾省的一個市鎮，屬于博訥區。該市鎮總面積9.1平方公里，2009年時的人口為69人。
巴爾勒雷居利耶人口變化圖示
巴爾萊塞普瓦斯（，，意為“埃普瓦斯附近的巴爾”）是法國科多爾省的一個市鎮，屬于蒙巴爾區。該市鎮總面積3.54平方公里，2009年時的人口為61人。
巴爾萊塞普瓦斯人口變化圖示
巴爾日（，）是法國科多爾省的一個市鎮，屬于第戎區。該市鎮總面積3.85平方公里，2009年時的人口為461人。
巴爾日人口變化圖示
巴爾容（，）是法國科多爾省的一個市鎮，位于該省東部偏北，屬于第戎區。該市鎮總面積4.57平方公里，2009年時的人口為44人。
科多爾省省道D19線經過境內。
巴爾容人口變化圖示
博比尼（，）是法國科多爾省的一個市鎮，屬于博訥區。該市鎮總面積10.31平方公里，2009年時的人口為237人。
博比尼人口變化圖示
洪宗玄（，），韓國男演員、模特兒。與同為模特出身演員的金英光、李洙赫、金宇彬、盛駿是至親，五人被稱為「模特兒界的復仇者聯盟」。
*2007年，以模特兒身份透過《2008 S/S 首爾時裝周》出道，因其出眾的外貌受到矚目。
*2008年，以電影《戀人們》正式進入娛樂圈。此後陸續接拍多部電視劇及電影，例如電影《霜花店》、電視劇《Oh! My Lady 愛你喲》等，雖然多飾演配角，但其亮眼的演出皆讓人留下了深刻的印象。
*2010年，在電視劇《叢林的魚2》中首次擔任男主角，並在隔年出演了其電影版。
*2014年，與Girl's Day成員Yura共同出演綜藝節目《我們結婚了》；在MBC電視劇《媽媽》中以專情的角色獲得廣大迴響，使觀眾對他有了更深入認識；年底接下SBS音樂放送節目《SBS人氣歌謠》主持棒，展現其獨特的魅力，逐漸成為娛樂圈的新興人物。
*2015年，主演電影《危險的相見禮2》及中韓合作網路劇《象牙塔》。
*2016年，出演翻拍自中國電視劇《步步驚心》的SBS電視劇《月之戀人－步步驚心：麗》。
*2017年，在MBC電視劇《戀愛中的王》擔任兩大男主角之一，守司空家的三兒子 王麟
*2018年，主演電影《再次，春天》和電視劇《絕對達令》（韓國版）。
*2019年，主演電視劇《我世上最漂亮的女兒》。
*2019年12月2日 作為陸軍一員服役。
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2009年9月8日－10月13日
Ep.17 - 22
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Ep.3 與金宇彬
2012年10月2日－10月9日
2013年5月1日－5月8日
Real Mate In Australia Gold Coast
2013年12月7日－12月28日
Petorialist
Get It Style
Ep.4 Style Log Vs. Get It Style
Ep.56 足球篇
2014年6月7日－2015年3月7日
與Yura（Girl's Day）
咖啡廣告拍攝
Ep.230 花美男單戀報告書
Ep.243 大勢男競賽
中韓時尚王－箱子的秘密
2016年1月8日－1月29日
Ep.314 王座的遊戲
2016年8月30日－9月2日
Hello 九州
日本BS-TBS電視臺
洪宗玄韓劇的 Navigation in 首爾
《王在相愛》訪問
Ep.2 與金秀路、禹賢
Ep.2 特別出演
Ep.436 與李幼梨、鄭柔美、勝利、智珉
《再一次，春天》訪問
2012年1月28日 - 2012年2月13日
Show! K Music
2012年3月5日－2012年8月29日
2013年8月26日－2013年12月2日
Style Log
2014年4月4日－2014年11月28日
2014年12月28日－2015年4月5日
2015年4月12日－2015年5月10日
2015年5月17日－2015年8月30日
2016年9月11日－11月18日
第10屆亞洲模特大賞
第9屆CableTV放送大賞
最佳情侶獎（與韓昇延）
幻想類電視劇 男子優秀演技賞
* 洪宗玄 的V Live頻道
博爾姆拉羅什（，）是法國科多爾省的一個市鎮，位于該省中部，屬于第戎區。該市鎮總面積6.69平方公里，2009年時的人口為118人。
博爾姆拉羅什人口變化圖示
博略（，）是法國科多爾省的一個市鎮，位于該省中北部，屬于蒙巴爾區。該市鎮總面積6.6平方公里，2009年時的人口為29人。
萬雅訥河畔博蒙（，）是法國科多爾省的一個市鎮，屬于第戎區。該市鎮總面積11.72平方公里，2009年時的人口為178人。
萬雅訥河畔博蒙人口變化圖示
博諾特（，）是法國科多爾省的一個市鎮，屬于蒙巴爾區。該市鎮總面積8.5平方公里，2009年時的人口為20人。
博諾特人口變化圖示
貝爾勒沙泰勒（，）是法國科多爾省的一個市鎮，屬于第戎區。該市鎮總面積19.25平方公里，2009年時的人口為785人。
貝爾勒沙泰勒人口變化圖示
貝爾勒福爾（，）是法國科多爾省的一個市鎮，位于該省東部，屬于第戎區。該市鎮總面積5.27平方公里，2009年時的人口為291人。
貝爾勒福爾人口變化圖示
烏爾斯河畔伯朗（，）是法國科多爾省的一個市鎮，屬于蒙巴爾區。該市鎮總面積20.44平方公里，2009年時的人口為261人。
烏爾斯河畔伯朗人口變化圖示
貝勒豐（，）是法國科多爾省的一個市鎮，位于該省東部，省會第戎市區以北，屬于第戎區。該市鎮總面積2.47平方公里，2009年時的人口為787人。
科多爾省省道D104線經過境內。
貝勒訥沃（，）是法國科多爾省的一個市鎮，位于該省東部，屬于第戎區。該市鎮總面積14.47平方公里，2009年時的人口為1487人。
貝勒訥沃人口變化圖示
塞納河畔貝勒諾（，）是法國科多爾省的一個市鎮，位于該省中北部，屬于蒙巴爾區。該市鎮總面積14.59平方公里，2009年時的人口為78人。
塞納河畔貝勒諾人口變化圖示
貝勒諾蘇普伊（，，意為“普伊下方的貝勒諾”）是法國科多爾省的一個市鎮，屬于博訥區。該市鎮總面積14.63平方公里，2009年時的人口為217人。
貝勒諾蘇普伊人口變化圖示
伯訥夫爾是法國科多爾省的一個市鎮，位于該省北部偏東，和上馬恩省接壤，屬于蒙巴爾區。該市鎮總面積15.4平方公里，2009年時的人口為90人。
科多爾省省道D112線和D959線在此交匯。
伯訥夫爾人口變化圖示
伯努瓦塞（，）是法國科多爾省的一個市鎮，屬于蒙巴爾區。該市鎮總面積5.8平方公里，2009年時的人口為74人。
伯努瓦塞人口變化圖示
紹姆地區貝塞是法國科多爾省的一個市鎮，屬于博恩區（Beaune）烏克河畔布利尼縣（Bligny-sur-Ouche）。該市鎮總面積10.46平方公里，2009年時的人口為109人。
紹姆地區貝塞人口變化圖示
貝塞拉庫爾（，）是法國科多爾省的一個市鎮，屬于博訥區。
貝塞萊西托（，），或稱貝塞萊熙篤，是法國科多爾省的一個市鎮，屬于第戎區。該市鎮總面積10.3平方公里，2009年時的人口為659人。
貝塞萊西托人口變化圖示
伯雷博蓋是法國科多爾省的一個市鎮，位于該省西南部，屬于博訥區。該市鎮總面積7.3平方公里，2009年時的人口為142人。
伯雷博蓋人口變化圖示
伯里佐（，）是法國科多爾省的一個市鎮，屬于蒙巴爾區。該市鎮總面積14.5平方公里，2009年時的人口為115人。
伯里佐人口變化圖示
貝維（，）是法國科多爾省的一個市鎮，屬于第戎區。該市鎮總面積5.26平方公里，2009年時的人口為97人。
貝維人口變化圖示
貝茲（，）是法國科多爾省的一個市鎮，位于該省東北部，屬于第戎區。該市鎮總面積23.4平方公里，2009年時的人口為722人。
同名的河流流經境內。
科多爾省省道D30H線、D959線和D960線在境內交匯。
貝茲人口變化圖示
貝祖奧特（，）是法國科多爾省的一個市鎮，位于該省東部，屬于第戎區。該市鎮總面積1.1平方公里，2009年時的人口為199人。
貝祖奧特人口變化圖示
比耶爾萊瑟米爾（，，意為“瑟米爾附近的比耶爾”）是法國科多爾省的一個舊市鎮，屬于蒙巴爾區。該舊市鎮總面積8.28平方公里，2009年時的人口為86人。
2019年，比耶爾萊瑟米爾與弗萊合并為新市鎮勒瓦勒拉雷。
比耶爾萊瑟米爾人口變化圖示
比耶（，）是法國科多爾省的一個市鎮，屬于第戎區。
比伊萊尚索是法國科多爾省的一個市鎮，位于該省中部，屬于蒙巴爾區。該市鎮總面積22.29平方公里，2009年時的人口為77人。
比伊萊尚索人口變化圖示
班日（，）是法國科多爾省的一個市鎮，屬于第戎區。該市鎮總面積17.66平方公里，2009年時的人口為625人。
班日人口變化圖示
比塞拉科特（，）是法國科多爾省的一個市鎮，屬于蒙巴爾區。該市鎮總面積19.93平方公里，2009年時的人口為92人。
比塞拉科特人口變化圖示
比塞拉皮耶爾是法國科多爾省的一個市鎮，屬于蒙巴爾區（Montbard）萊蓋縣（Laignes）。該市鎮總面積8.44平方公里，2009年時的人口為78人。
比塞拉皮耶爾人口變化圖示
萬雅訥河畔布拉尼（，）是法國科多爾省的一個市鎮，位于該省東北部，屬于第戎區。該市鎮總面積7.56平方公里，2009年時的人口為132人。
科多爾省省道D27線和D30B線在境內交匯。
萬雅訥河畔布拉尼人口變化圖示
下布萊西（，）是法國科多爾省的一個市鎮，位于該省中部，與上布萊西相鄰，屬于第戎區。該市鎮總面積13.27平方公里，2009年時的人口為692人。
下布萊西人口變化圖示
上布萊西（，）是法國科多爾省的一個市鎮，位于該省中部，與下布萊西相鄰，屬于第戎區。該市鎮總面積8.31平方公里，2009年時的人口為118人。
上布萊西人口變化圖示
布朗塞（，）是法國科多爾省的一個市鎮，位于該省西部，屬于博訥區。該市鎮總面積6.73平方公里，2009年時的人口為71人。
布朗塞人口變化圖示
布朗奧是法國科多爾省的一個市鎮，屬于博恩區（Beaune）利耶爾奈縣（Liernais）。該市鎮總面積18.26平方公里，2009年時的人口為130人。
布朗奧人口變化圖示
蘇爾斯塞納（，）是法國科多爾省的一個市鎮，位于該省中部，屬于蒙巴爾區。該市鎮總面積16.42平方公里，2009年時的人口為52人。
蘇爾斯塞納成立于2009年1月1日，由原市鎮圣日耳曼-蘇爾斯塞納和布萊塞合并而成。該名稱意為“塞納河源”，因塞納河發源于境內而得名。
蘇爾斯塞納人口變化圖示
布利尼勒塞克（，）是法國科多爾省的一個市鎮，位于該省中部，屬于第戎區。該市鎮總面積16.61平方公里，2009年時的人口為164人。
布利尼勒塞克人口變化圖示
布利尼萊博訥（，，意為“博訥附近的布利尼”）是法國科多爾省的一個市鎮，位于該省南部，博訥市區以南，屬于博訥區。該市鎮總面積7.3平方公里，2009年時的人口為1222人。
布利尼萊博訥人口變化圖示
烏什河畔布利尼（，）是法國科多爾省的一個市鎮，位于該省中部偏南，屬于博訥區。該市鎮總面積27.99平方公里，2009年時的人口為863人。
科多爾省省道D33線、D104線和D970線在境內交匯。法國國家A6號高速公路經過境內東部但未設出入口。
烏什河畔布利尼人口變化圖示
福山平成大學位于廣島縣福山市御幸町上巖成正戸117-1，為日本私立大學，1994年設置，大學簡稱平大、福平大。
1994年，福山平成大學開學。經營學部經營情報學科、經營法學科、經營福祉學科3學科設置。
2000年，大學院經營學研究科開設。
2004年，經營學部經營福祉學科改組、福祉健康學部（福祉學科、健康科學科）開設。
2007年，看護學部看護學科開設。
2008年，健康福祉學部學科設置。
2009年，大學院健康科學研究科、看護學研究科開設。
**福祉學科（社會福祉、介護福祉）
邦庫爾勒布瓦（，）是法國科多爾省的一個市鎮，位于該省東部偏南，屬于博訥區。該市鎮總面積7.58平方公里，2009年時的人口為279人。
邦庫爾勒布瓦人口變化圖示
博南孔特爾（，）是法國科多爾省的一個市鎮，位于該省東南部，屬于博訥區和。該市鎮總面積，海拔在177至226米之間，年時的人口為人。
博南孔特爾的郵政編碼為，市鎮編碼為。
科多爾省省道D12A線和D20線經過在博南孔特爾境內交匯。
博南孔特爾人口變化圖示
布德勒維爾（，）是法國科多爾省的一個市鎮，屬于蒙巴爾區。該市鎮總面積7.94平方公里，2009年時的人口為61人。
布德勒維爾人口變化圖示
布埃（，）是法國科多爾省的一個市鎮，屬于博訥區。該市鎮總面積7.64平方公里，2009年時的人口為40人。
布揚（，）是法國科多爾省的一個市鎮，屬于博訥區。該市鎮總面積16.65平方公里，2009年時的人口為190人。
布揚人口變化圖示
布伊（，）是法國科多爾省的一個市鎮，屬于蒙巴爾區。該市鎮總面積15.64平方公里，2009年時的人口為161人。
布伊人口變化圖示
布爾伯蘭（，）是法國科多爾省的一個市鎮，位于該省東北部，屬于第戎區。該市鎮總面積30.71平方公里，2009年時的人口為329人。
布爾伯蘭人口變化圖示
2012年國家大呼拉爾選舉於2012年6月28日舉行，共選出76名新任國家大呼拉爾委員。該次選舉的主要議題為開採礦產後產生的貪腐問題。
國家大呼拉爾76席中的48席由26個地方選區以直選產生，28席根據各政黨得票比例分配。
同時舉行的還有烏蘭巴托市議員選舉。
分類:國家大呼拉爾選舉
分類:2012年亞洲選舉
分類:2012年蒙古
布斯朗日（，）是法國科多爾省的一個市鎮，屬于博訥區。該市鎮總面積7.2平方公里，2009年時的人口為52人。
布斯朗日人口變化圖示
布斯努瓦（，）是法國科多爾省的一個市鎮，位于該省東北部，和上馬恩省接壤，屬于第戎區。該市鎮總面積12.49平方公里，2009年時的人口為105人。
布斯努瓦人口變化圖示
布塞（，）是法國科多爾省的一個市鎮，屬于蒙巴爾區。該市鎮總面積5.57平方公里，2009年時的人口為30人。
布塞人口變化圖示
布蘇薩爾邁斯（，，意為“薩爾邁斯下方的布”）是法國科多爾省的一個市鎮，屬于蒙巴爾區。
布茲萊博訥（，，意為“博訥附近的布茲”）是法國科多爾省的一個市鎮，位于該省東南部，博訥市區西北，屬于博訥區。該市鎮總面積6.91平方公里，2009年時的人口為328人。
布茲萊博訥人口變化圖示
布蘭（，）是法國科多爾省的一個市鎮，屬于蒙巴爾區。
布羅（，）是法國科多爾省的一個市鎮，位于該省西部，屬于蒙巴爾區。該市鎮總面積12.84平方公里，2009年時的人口為181人。
莫爾旺地區布拉澤是法國科多爾省的一個市鎮，位于該省西部，屬于博訥區。該市鎮總面積17.22平方公里，2009年時的人口為171人。
莫爾旺地區布拉澤人口變化圖示
布拉澤昂普萊訥（，）是法國科多爾省的一個市鎮，屬于博訥區。該市鎮總面積25.55平方公里，2009年時的人口為2530人。
布拉澤昂普萊訥人口變化圖示
布雷米爾和沃魯瓦（，）是法國科多爾省的一個市鎮，屬于蒙巴爾區。該市鎮總面積9.31平方公里，2009年時的人口為59人。
布雷米爾和沃魯瓦人口變化圖示
蒂耶河畔布雷塞（，）是法國科多爾省的一個市鎮，位于該省東部，屬于第戎區。該市鎮總面積7.26平方公里，2009年時的人口為663人。
雖然“蒂耶河畔布雷塞”一名中有“蒂耶河畔”，但蒂耶河并未流經其境內。
法國國家A31號高速公路經過境內但未設出入口。科多爾省省道D107線和D107D線在境內交匯。
蒂耶河畔布雷塞人口變化圖示
布勒特尼耶爾（，）是法國科多爾省的一個市鎮，位于該省東部，屬于第戎區。該市鎮總面積6.03平方公里，2009年時的人口為730人。
科多爾省省道D31線和D968線在境內交匯。
布勒特尼耶爾人口變化圖示
布勒蒂尼（，）是法國科多爾省的一個市鎮，位于該省東北，省會第戎以北，屬于第戎區。
布里亞尼（，）是法國科多爾省的一個市鎮，屬于蒙巴爾區。該市鎮總面積7.53平方公里，2009年時的人口為111人。
布里亞尼人口變化圖示
烏爾斯河畔布里永（，）是法國科多爾省的一個市鎮，屬于蒙巴爾區。該市鎮總面積14.01平方公里，2009年時的人口為227人。
烏爾斯河畔布里永人口變化圖示
布羅雄（，）是法國科多爾省的一個市鎮，位于該省東部偏南，屬于第戎區。該市鎮總面積7.46平方公里，2009年時的人口為641人。
布羅雄人口變化圖示
布魯萬（，）是法國科多爾省的一個市鎮，位于該省東南部，屬于博訥區。該市鎮總面積14.18平方公里，2009年時的人口為430人。
布魯萬人口變化圖示
布魯萬東（，）是法國科多爾省的一個市鎮，位于該省東南部，屬于第戎區。該市鎮總面積4.64平方公里，2009年時的人口為106人。
布魯萬東人口變化圖示
比豐（，）是法國科多爾省的一個市鎮，位于該省西北部，屬于蒙巴爾區。
班塞（，）是法國科多爾省的一個市鎮，位于該省北部，屬于蒙巴爾區。該市鎮總面積27.02平方公里，2009年時的人口為382人。
班塞人口變化圖示
比爾萊唐普利耶（，）是法國科多爾省的一個市鎮，屬于蒙巴爾區。該市鎮總面積35.03平方公里，2009年時的人口為129人。
比爾萊唐普利耶人口變化圖示
比斯羅特和蒙特納耶（，）是法國科多爾省的一個市鎮，屬于第戎區。
比西耶爾（，）是法國科多爾省的一個市鎮，屬于第戎區。該市鎮總面積6.31平方公里，2009年時的人口為41人。
烏什河畔拉比西耶爾（，）是法國科多爾省的一個市鎮，位于該省中部，屬于博訥區。該市鎮總面積20.65平方公里，2009年時的人口為151人。
烏什河畔拉比西耶爾人口變化圖示
比西拉佩勒（，）是法國科多爾省的一個市鎮，屬于第戎區。該市鎮總面積11.47平方公里，2009年時的人口為64人。
比西拉佩勒人口變化圖示
比西勒格朗（，）是法國科多爾省的一個市鎮，位于該省中部偏西北，屬于蒙巴爾區。
桑瑟雷是法國科多爾省的一個市鎮，位于該省西南部，屬于博訥區。該市鎮總面積11.99平方公里，2009年時的人口為178人。
桑瑟雷人口變化圖示
塞里伊（，）是法國科多爾省的一個市鎮，位于該省北部偏西，屬于蒙巴爾區。該市鎮總面積13.9平方公里，2009年時的人口為263人。
蒂耶河畔瑟塞是法國科多爾省的一個市鎮，屬于第戎區和讓利斯縣（Genlis）。該市鎮總面積11.54平方公里，2009年時的人口為562人。
蒂耶河畔瑟塞人口變化圖示
拉布敦（，）蒙古族，籍貫不詳，外蒙古喇嘛、政治人物。
拉布敦是尼亞克圖比利克圖達喇嘛（Nyagt Biligt Da Lama）。
1912年11月3日，庫倫的大蒙古國政府同俄國政府特使、前俄國駐華公使簽訂了《俄蒙協約》。此后，大蒙古國決定派代表團赴俄國致謝，并且繼續爭取俄國承認蒙古獨立。該使團由外務大臣杭達多爾濟親王、希爾寧達木定貝子、外務部副大臣車林多爾濟、外務部筆帖式巴布多爾濟組成，于1913年1月11日抵達俄國圣彼得堡，并留在圣彼得堡直到1913年3月15日。其間，由于杭達多爾濟親王不在蒙古國內，拉布敦曾代理外務大臣。當時拉布敦的本職已不可考，但很可能是外務部副大臣。