ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
: 技能：火靈斬、熾焰武力 (原始技能) 、紅炎狂龍破（轉生技能）
: 七次下西洋的宦官鄭和的養女，有著正義的個性。一開始在鄭和船上，玩家被燕玲誤認成綁架父親的人，後來才得知是海盜頭目札多拉作的事情，玩家成功救出鄭和後，燕玲也以監視玩家的名義加入玩家。
: 但其死亡任務相當悲慘，第2次札多拉為了盜取大明水軍的黃金再次綁架鄭和，札多拉為了使自己更強喝下在南洋取得的魔化藥水，最後被玩家擊敗後，札多拉以炸藥抓走燕玲，並與燕玲同歸於盡。
: 技能：天罰、女神之怒
: 在希臘神話中象徵著戰鬥與智慧的女神，在雅典城得知傳說中的神話怪物米諾桃諾斯，威脅雅典城必須交出一對男女當做食物，否則即將破壞雅典城。玩家可前往黑利特島擊敗神話怪物，擊敗後雅典娜會現身與玩家見面，並把米諾桃諾斯帶走。在六冥將鬥爭中，雅典娜給予玩家擊敗六冥將的力量，戰鬥結束後玩家可以選擇雅典娜或是維納斯作為自己的夥伴。
: 女神寵物一拿到就有50等！而素質也是人寵中屬一屬二的，其中雅典娜的質素堪稱飄流人寵第一。
: 屬性：風
: 技能：旋擊、影殺·改、暴風擊（轉生技能）
: 克里夫為一名海盜。玩家在克蘭村擊敗綁架小蘭的克里夫後，會在南島的海盜洞遇到克里夫，玩家擊敗海盜群後，克里夫會認為玩家很強因此改邪歸正加入玩家，是相當好入手的寵物。
: 死亡：玩家與蘿卡雖在基督村酒吧打聽到蘿卡仇人弗雷德的消息，卻聽不懂地方的別稱，所幸克里夫知道那是海盜專有的術語（其實就是指復活島）。玩家前往復活島後正要前往挑戰弗雷德時，卻出現大批守衛，而克里夫為了幫助玩家跟蘿卡能成功找到弗雷德而拖住了守衛，雖然弗雷德最後以戰敗逃跑收場，但克里夫卻因為與敵方大量人戰鬥後身亡，成功保住了玩家與蘿卡的計劃。
: 技能：真·風切術、麻痺術、凝氣砲（轉生技能）
: 娜琪拉從小被父母遺棄，幸虧遇到一位男子收留他。玩家在馬亞發現娜琪拉的哥哥被祭司的爪牙打傷後，娜琪拉便被祭司帶到瑪亞密洞，後來才得知祭司是外星人，企圖殺害娜琪拉奪取她的心，在玩家打敗祭司後娜琪拉的哥哥也託負娜琪拉給玩家。
: 技能：襲風斬、咒縛術
: 玩家在日本關西遇到的小女孩，跟薩爾斯一樣同為獸族，具有化身為貓咪的能力，在劇情中於關西山洞受到野狼群的襲擊，剛好遇到玩家與薩爾斯，在幫忙鈴音趕走野狼群後，為了跟隨薩爾斯而加入玩家的隊伍。
: 技能：手裡劍、刺殺、風旋殺（轉生技能）
: 本為黑川涼介的手下，卻在一次任務中領悟了忍者的真諦，毅然決定脫離組織後，被黑川涼介下了追殺令。玩家在一次追殺中救了疾風，並說服疾風一起來對抗黑川涼介。
: 技能：烈風旋殺、卸牆咒
: 玩家漂流至荒島時所結識的大叔，在飄流幻境Online中給了玩家一個木筏但並未跟隨玩家離開，但在新飄流幻境Online中加入了玩家的隊伍，留下一隻大老虎在荒島上。
: 技能：丟香蕉、無敵頭鎚
: 玩家在新手海灘旁邊的椰子樹上發現的，好像跟父母走散了，於是玩家決定幫他找回家人，在威靈村旁邊的樹林找到了家人，但威靈村的長老想將小猴子及其家人殺害，最後玩家打敗了長老的部下還有被施咒的小猴子，跟小猴子告別後小猴子送給玩家血牙項鍊和香蕉皮3個。
: 技能：噴火、火爆狂爪
: 技能：雷球閃電、隱形術
: 來自異世界的小精靈，擁有鬼靈精怪的小頭腦，是飄流中惟一一個不需要與女神訂下契約而擁有女神技能的寵物。雖然有著人的外表，但官方設定是屬於獸寵而非人寵，在吳哥窟與小精靈玩完小遊戲後可獲得大幅提升夏綠蒂速度的臂環。
除了在臺灣營運外，亦有向海外發展。
臺灣－2005年12月14日～
大陸－2006年5月28日～2015年10月12日
日本－2007年12月3日～2013年9月24日
北美－2008年5月9日~2019年1月15日
泰國－2008年1月25日～2012年9月1日
港澳（新飄流幻境）－2013年3月21日～
大陸（新飄流幻境）－2013年8月22日內側～
*港服  新飄流幻境Online 官方粉絲團
*港服  飄流幻境 羅德島傳說 官方粉絲團
*港服  飄流幻境M 官方粉絲團
*泰服  PlayPark Wonderland M 官方粉絲團
新韋塞利是捷克的城鎮，位於該國中部奧斯拉瓦河畔，距離首府伊赫拉瓦27公里，由維索基納州負責管轄，面積9.51平方公里，海拔高度555米，2006年人口1,238。
*  Czech Statistical Office: Municipalities of ??ár nad Sázavou District
256 px
奧斯拉瓦河畔奧斯特羅夫是捷克的城鎮，位於該國中部奧斯拉瓦河畔，距離首府伊赫拉瓦31公里，由維索基納州負責管轄，面積9.33平方公里，海拔高度520米，2013年人口960。
維舍格勒（，）是位于波斯尼亞和黑塞哥維那的一座城市，隸屬于塞族共和國，坐落于德里納河上。維舍格勒是波斯尼亞政治實體塞族共和國的一個邊境城市，距離塞爾維亞相當近。該鎮包括建於鄂圖曼帝國時期的穆罕默德·帕夏·索科洛維奇橋，這是聯合國教科文組織世界遺產，由帝國大維齊爾索庫魯·穆罕默德帕夏命建築師科查·米馬爾·希南所建造。一個名為Andri?grad（Andri?'s鎮）的旅遊景點，專門為Andri?而建，位於穆罕默德·帕夏·索科洛維奇橋的附近。
大梅濟日奇是捷克的城鎮，位於該國中部奧斯拉瓦河畔，距離首府伊赫拉瓦31公里，由維索基納州負責管轄，面積40.66平方公里，海拔高度425米，2014年人口11,662。
豹灰蝶屬（Pierrot，學名：''Castalius''）是灰蝶科眼灰蝶亞科中的一個屬。分佈於東南亞的蘇拉威西、印度等地。
* ''Castalius clathratus'' (Holland, 1891)
* ''Castalius fasciatus'' (R?ber, 1887)
* ''Castalius fluvialis'' (Grose-Smith, 1895)
* 豹灰蝶 （''Castalius rosimon''） (Fabricius, 1775)
* {Corbet, A. S., Pendlebury, H. M. & Eliot, J. N. 1992 The butterflies of the Malay Peninsula. Kuala Lumpur: Malayan Nature Society.
誘導社是來自北京的朋克樂隊。1997年1月成立。樂隊成員為主唱：雷霖、貝司：王路、鼓手：于巍。樂隊首次演出是1997年2月，地點是北京青年宮“外星人迪廳”。1997年底參加了一場由七、八支大學校園樂隊的演出，開始嶄露頭角。之后4年中，樂隊開始參加更多的現場演出。
1998年錄制第一張小樣《214天和3個嘔吐少年》，并在年底開始地下發行。1999年初簽約摩登天空一首單曲，在《摩登天空3》（合輯）中發行，名叫《見紅》。主唱雷霖參與制作了《摩登天空3》（雜志）的封面。
* 1998 - 《214天和3個嘔吐少年》（自費地下發行）
* 1999 - 《見紅》（單曲，收錄于《摩登天空3》）
* 2000 - 《214天和3個嘔吐少年》（再版，第三只眼音樂工作室）
* 2001 - 《性感的叛國青年》（Sub Jam）
* 2002 - 《我想你會在我的懷抱中說聲你愛我》（摩登天空/Badhead）
* 2004 - 《結束等于開始》（京文/嚎叫唱片）
* 2012 - 《逆行王國》（忙蜂文化）
* 《自由的邊緣》（導演：孫志強，2002）
*  2012影響城市之聲 誘導社首唱新歌注重現場體驗
* http://yaogun.com/artist/modernsky/youdaoshe.htm
* http://music.douban.com/search/%E8%AF%B1%E5%AF%BC%E7%A4%BE?sid=1957680
布魯什佩爾克是捷克的城鎮，位於該國東部，距離弗里代克-米斯泰克9公里，由摩拉維亞-西利西亞州負責管轄，面積10.26平方公里，海拔高度265米，2006年人口3,718。
博羅瓦尼是捷克的城鎮，位於該國西南部，距離捷克布傑約維采17公里，由南波希米亞州負責管轄，面積42.33平方公里，海拔高度522米，2009年人口3,949。
歌賦山道是香港香港島中西區歌賦山的一條街道，連接種植道、山頂道、忌利文道及百祿徑。歌賦山道是以英國統帥歌賦或稱臥烏古（Field Marshal Sir Hugh Gough, 1st Viscount Gough）的名字來命名。
歌賦山道為香港島山頂著名的住宅區，附近豪宅林立。部分香港名人包括羅建生、馬道立、李澤楷、何超瓊等均聚居於或持有歌賦山道物業。在2016年，歌賦山道15號以成交價達約21億元出售，成為該年全球最貴的豪宅。
* Sherwood's Bluff Block
* 歌賦山道18號為回歸前首席大法官／回歸後終審法院首席法官官邸
幻象F1型戰鬥機（Dassault Mirage F1），是一種由法國達梭公司（Dassault）公司製造的中型空優戰機，達梭將其定位為幻象3型戰鬥機的繼承型號。為吸引更多國外客戶，達梭在幻象F1設計上走保守風格，以普通後掠翼設計替換掉既往幻象戰機家族常用的三角翼。在外銷成績上略有成果，最終有14個國家採用，共生產720架以上，曾活躍於1980年代的兩伊戰爭。
在1975年巴黎航空展展示的幻影F1C及可裝備的武器
1950到1960年代初，幻象3型在國際軍火市場獲得巨大的商業勝利；為保持公司優勢，達梭自費研發幻象F1作為幻象5型戰機與幻象3型戰機在外銷市場上的繼承者。
同時間，法國空軍在1963年向廠商提出規格需求書，希望廠商能提供一款多用途戰機，新戰機要比幻象3型有更長的續航力，落地速度小於或接近140海里（260公里），且可在簡易跑道上降落。這個規格書實際上與當時北約執行中的MCAR計畫（龍捲風戰鬥轟炸機的原型）相似，但法國決定不參與該向多國研發計畫，而是在相近技術標準規格下自研新型機。達梭1963年11月2日在承攬下這計畫後，新型機暫定代號幻象3F；幻象3F配備由美國技術轉移給史奈克瑪生產的TF106渦輪扇發動機、還有全新設計裝備高升力襟翼降低飛機失速下限的大型後掠翼。幻象3F隨後變更代號稱為幻象F2，在1965年生產3架原型機。
首架幻象F2在1966年6月12日首飛，雖然幻象F2原型機技術展示時成功突破兩倍音速，且能在長度500公尺的跑道降落；在1966年法國空軍意識到幻象F2的價格將會成長到自己難以負荷，且當年發生了法國退出北大西洋公約組織的重大外交變故，採用美國發動機的計畫充斥太多不確定性；同時為了自我防衛需求，幻象F2被賦予新的戰術需求：空中攔截任務。增加任務的結果是達梭在1966年5月時提出具有攔截能力的幻象F3計畫，不過由於可變後掠翼技術問世，使法國空軍將資源置於幻象G型戰鬥機，無論是幻象F2或幻象F3都陷入法國政府拒絕繼續投資的險境，在1966年末，取代幻象F2出線者則是同時期以幻象F2技術衍生的簡化型號：幻象F1。
幻象F1的計畫發想在1964年中出現，雖然當時幻象F2計畫尚未啟動，但是達梭意識到高推力的噴射發動機價格高昂，不適合外銷；所以以幻象III E2的代號開始研發小型2馬赫戰鬥機。相較領取法國政府預算研發採高單翼傳統設計、機體量級更重的幻象F2戰鬥機；這種用類似氣動力架構實施不同量級機型發展的策略從幻象3型和幻象IV式轟炸機起一直是達梭既有的做法。以外銷導向開發的幻象F1在技術上也比F2要保守，飛機動力來源是成熟的Atar9K渦輪噴射發動機。
首架幻象F1原型機在1966年12月23日出廠，由達梭首席試飛員駕駛，1967年1月第四次飛行時，幻象F1-01號機極速突破2馬赫，雖然01號機在1967年5月18日即因水平尾翼震顫飛行意外折損，勒內·彼甘德因此殉職；但幻象F1計畫並未因此告終，同年5月26日法國政府加訂3架原型機下繼續計畫－因為幻象F2開計畫因複雜度過高遭法國政府終止研發。由於是替代方案，且達梭同時進行幻象G型的研發，法國軍方供給幻象F1的預算並不充裕，僅有3架原型機的額度，加上原本達梭自費打造的1架，幻象F1最後只生產了4架原型機。
*幻象F1-02號：沿用亞塔9K-31發動機，配備重新設計的機體，1967年3月20日首飛
*幻象F1-03號，換裝量產預定運用的亞塔9K-50發動機，1969年9月18日首飛
*幻象F1-04號，配備完整火控航電的原型機，1970年6月17日首飛
雖說幻影F1採用傳統佈局，但性能仍然不俗，幻象F1比幻象3型內載燃油多43％，起降距離更短，飛行操作性也更好，這也是達梭在向法國海軍推銷幻象戰機給航空母艦時，因三角翼型戰機降落距離過長而推銷失敗下的教訓，但這卻與後來戰爭經驗反饋需求不謀而合。在1960年代的中東戰爭顯示，由於當時的機載雷達性能不足、飛彈也多以短程為主，能夠實施超視距空戰的機會幾乎沒有，絕大部分空戰都是在視距內進行，這時飛機的機動性便很重要。無尾翼三角翼構型的幻影3型在高空高速性能較佳，但是在飛行能量流失速度上遠快過傳統構型戰機，只要一次交戰後三角翼戰機因能量流失問題而屈居劣勢，所以幻影F1的構型較幻影3型適合當時的低空作戰及對地支援任務。
法國政府介入幻象F1計畫並非毫無條件，為取代幻象F2的任務，法國軍方要求達梭在幻象F1上搭配高性能雷達，讓新戰機可全天候值勤。1971年底，法國空軍訂購第一批85架幻象F1戰機，由達梭位於波爾多的工廠生產；不過雷達主開發廠商為此研製的希拉諾IV型單脈衝雷達卻無法搭配飛機研發時程，使得幻象F1早期型號仍是以外銷為主，直到1973年5月法國空軍所需要的幻象F1C型戰機甫正式交運，同年12月第一支全天候戰機部隊EC 2/30諾曼底-尼曼中隊正式成軍。
幻象F1服役初配備魔法短程空對空導彈及R.530中程空對空飛彈，具有視距外空戰機能；1979年升級整合入超級530F中程空對空飛彈，後來在國外客戶要求下部份外銷用幻象F1可發射AIM-9響尾蛇飛彈。
爬升中的一架南非空軍幻影F1AZ
在2008年一架採用特殊塗裝的幻影F1B
在1988年攝於英國的一架西班牙空軍幻影F1CE
在1996年伊拉克上空的約旦的幻影F1EJ和美國F-16戰鬥機
** 幻影F1AD：利比亞版幻影F1A，1978~1979年交付16架。
** 幻影F1AZ：南非版幻影F1A，1975~1976年交付32架。
** 幻影F1BD：利比亞出口版幻影F1D，1978~1979年交付6架。
** 幻影F1BE：西班牙版幻影F1B，西班牙稱為CE.14A，1980~1981年交付6架。
** 幻影F1BJ：約旦版幻影F1B，生產2架。
** 幻影F1BK：科威特版幻影F1B，建造2架。
** 幻影F1BK-2：科威特多用途戰機版本，生產4架, 相對於幻影F1D。
** 幻影F1BQ：伊拉克雙座教練機型，1980~1989年間生產18架，交付15架。
** 幻影F1CE：西班牙版幻影F1C，西班牙稱為C.14A，1975~1981年間分三批採購並交付45架。
** 幻影F1CG：希臘版幻影F1C，1975~1978年間生產交付40架。
** 幻影F1CH：摩洛哥版幻影F1C，1978~1979年間生產交付30架。
** 幻影F1CJ：約旦版幻影F1C，生產17架。
** 幻影F1CK：科威特版幻影F1C，1976–1977年間生產交付18架，日後升級為幻影CK-2。
** 幻影F1CK-2：9架多用途戰機,相當於幻影F1E。
** 幻影F1CZ：南非版幻影F1C，1974~1975年間交付16架,日後在交付2架補充1979年2月事故墜毀的2架戰機。
** 幻影F1ED：利比亞版幻影F1C，生產16架。
** 幻影F1DDA：卡達版幻影F1D，生產2架。
*幻影F1E 單座全天候多用途戰機
** 幻影F1JA：厄瓜多版幻影F1E，生產16架。
** 幻影F1EE：西班牙版幻影F1E，生產22架。
** 幻影F1EH：摩洛哥版幻影F1E，生產14架。
** 幻影F1EH-200：摩洛哥版，生產6架。
** 幻影F1EJ：約旦版幻影F1E，生產17架。
** 幻影F1EQ：伊拉克版幻影F1E，生產16架。
** 幻影F1EQ-2：伊拉克單座防空版，生產16架。
** 幻影F1EQ-4：伊拉克單座多用途戰機、對地攻擊機和偵查機，生產28架。
** 幻影F1EQ-5：伊拉克單座反艦型，生產20架。
** 幻影F1EQ-6：伊拉克單座反艦型，生產30架。
** 幻影F1EDA：卡達版幻影F1E，生產12架。
** 幻影F1M53：計劃中的改良型，換裝M53渦輪扇發動機，但在1970年代中期參與歐洲四國的下一代戰機競標中被F-16擊敗，促成幻影2000的發展。
幻象F1雖然瞄準幻象3型的市場，但總體來說市場接受度不高，有些採用幻象3型的國家採購的是比幻影3型簡化配備的；雖然當時中東地區戰爭頻仍，東西方冷戰期間各國都在擴充軍備，但幻象F1配備了較高價格的航電設備，主要採購的仍是出產石油的阿拉伯國家。由於美國支持以色列且限制向阿拉伯國家出口最先進的戰鬥機，因此採用幻象F1的中東及伊斯蘭國家，都是看中法國願意提供美國限制輸出的敏感配備，包括偵照莢艙及反艦飛彈等裝備，使幻象F1除了傳統的空優及對地打擊任務外，還擴張了其它性能，得到一些國家的青睞。
利比亞空軍的幻影F1ED，攝於1981年8月
利比亞空軍在1978年採購16架幻影F1AD和6架幻影F1BD型戰機，雖然是以空優戰鬥機的需求採購，但並沒有配備可實施超視距空戰的希拉諾IV型雷達，只裝備具有測距功能的EMD AIDA 2雷達，但幻影F1AD具有雷射瞄準器及空中加油口等裝備，很適合用於對地攻擊。利比亞後來為提升空防能力也採購了16架以幻影F1C規格生產的幻象F1ED。
利比亞的幻象F1機隊在1981年與1983年和鄰國查德發生的戰爭中表現不錯，利比亞的幻影F1主要掛載是兩具1,300公升的副油箱及兩枚Belouga集束炸彈。利比亞空軍的幻影F1AD雖然缺乏多功能雷達，只能作為對地攻擊機，但在視野開闊的沙漠作戰時足以對車輛及地面集結的部隊造成可觀的破壞力。利比亞與美國的關係在1980年代初期急劇惡化，利比亞曾調集70架各式戰機與美國海軍航空母艦戰鬥群在地中海南部對峙。1981年8月，利比亞空軍兩架Su-22戰鬥轟炸機在第一次錫德拉灣空戰遭到F-14雄貓式戰鬥機痛宰後，利比亞為保存實力將機隊撤離。
到21世紀後，利比亞空軍仍服役的幻象F1總規模僅剩12架，2011年利比亞內戰其間，兩架幻影F1原本受上級命令前往攻擊反卡扎菲勢力的利比亞全國委員會部隊，但兩名飛行員抗命並駕機叛逃到馬耳他。在利比亞內戰結束後，法國與利比亞新政府在2012年達成協議，為當時仍服役中的幻象F1機隊實施性能提升，未來可能會購買法國空軍退役的幻象F1補充戰力。
在1970年代後期，伊拉克因為邊境劃界及教派衝突與伊朗關係緊張，當時伊朗的巴列維王朝受到美國大力支持，連美國海軍的皇牌F-14戰鬥機都被出口到伊朗，伊拉克空軍有感於其主力米格21及米格23不足以對付伊朗的F-5及F-14，同時伊拉克希望通過軍購關係拉攏法國協助建造核反應堆，伊拉克空軍於是在1970年代末期決定引進幻影F1作為其最新銳的機型，所選用的幻影F1是最新版本具多功能的E型，法國為伊拉克打造的幻影F1稱為幻影F1EQ，於1981年起運交，其中1985年起交付的幻影F1EQ-5及幻影F1EQ-6是應伊拉克要求強化反艦能力的版本。法國向伊拉克交付的幻影F1合共106架，另有8架因為伊拉克在1990年8月入侵科威特受到制裁未能交付。
伊拉克空軍於1980年9月空襲伊朗後兩伊戰爭爆發，在開戰初期伊拉克空軍受伊朗空軍壓制，無力有效打擊伊朗境內目標及支援陸軍推進，但到1981年伊拉克裝備幻影F1及伊朗的美製戰機開始零件短缺後，空戰的優勢開始向伊拉克傾斜。伊拉克的幻影F1與伊朗空軍的F-14戰鬥機曾有多次交鋒，1981年11月首次擊落伊朗空軍的F-14，令伊拉克空軍與伊朗空軍的對抗重拾信心，伊拉克在兩伊戰爭最少失去34架幻影F1，但戰爭後期因伊朗空軍缺乏零件維修美國製的各型戰機，所以伊拉克實際掌握制空權。
隨著戰爭演變為持久戰，由於伊朗的石油出口依賴海運，伊拉克特意要求生產商提升幻影F1的反船艦能力，以便用於針對大型油輪的襲船戰，試圖破壞伊朗的石油貿易。生產商在伊拉克的要求下將飛魚反艦導彈整合到幻影F1，成為強化反艦能力的幻影F1EQ-5。由於加強反艦能力的幻影F1EQ-5運交需時，伊拉克曾於1983年向法國租用五架可發射飛魚導彈的超級軍旗攻擊機直至幻影F1EQ-5運交。F1EQ-5於1985年裝備伊拉克空軍後即成為伊拉克的反船艦主力，在兩伊戰爭後期活躍於波斯灣的破交戰。1988年5月，當時全球最大噸位的油輪海上巨人號，據信是由伊拉克空軍的幻影F1所發射的飛魚導彈擊沉於霍爾木茲海峽。1987年5月17日，美國海軍巡防艦史塔克號（USS Stark FFG-31）被兩枚飛魚導彈擊中，造成37名美軍死亡的，美軍經調查後認為導彈是由伊拉克空軍的幻影F1所發射。
1991年1月爆發的波斯灣戰爭，在伊拉克空軍開戰前伊拉克共有88架幻影F1，數量僅次於米格21的戰鬥機，同時與米格29成為伊拉克空軍當時擁有的最先進戰鬥機，幻影F1更因為可發射飛魚導彈成為聯軍最提防的空中威脅，但聯軍的空中武力在數量及配備都具有壓倒性的優勢，伊拉克空軍的幻影F1不但未能取得戰果，更有最少9架幻影F1被擊落，並有多架被毀於空襲，伊拉克空軍另有24架幻影F1逃到伊朗，但伊朗拒絕歸還並裝備於伊朗空軍，伊拉克在波斯灣戰爭後僅餘下23架幻影F1，因為缺乏零件維修，於1990年代中期全部停飛，沒有參與2003年的伊拉克戰爭。
南非空軍的幻影F1參與了安哥拉內戰，並與古巴空軍多次交火，以下為南非空軍擊墜記錄 ：
幻影F1AZ
米格23ML
幻影F1CZ
30毫米機炮
幻影F1自1973年服役以來，共有14個國家的空軍採用，三個位於歐洲、五個位於西亞和四個位於非洲，有部分空軍採用的是二手飛機。至2018年6月仍有四個國家的空軍作為現役配備：
Mirage F1 現役(藍) 退役(紅)
採用自南非空軍轉手的8架幻影F1AZ。
伊朗空軍的幻影F1BQ
伊朗的幻象F1是在1991年波灣戰爭期間，伊拉克空軍為逃避聯軍空襲逃到伊朗的飛機，但戰後伊朗以作為兩伊戰爭的賠償為理由拒絕歸還伊拉克，成為海灣戰爭的「戰利品」，伊朗得到合共24架幻影F1BQ與幻影F1EQ型後用於裝備伊朗空軍。
利比亞空軍共有16架幻影F1AD、6架幻影F1BD、16架幻影F1ED，計劃進行性能提升。
摩洛哥皇家空軍採購30架幻影F1CH、14架幻影F1EH和6架幻影F1EH-200s，其中27架經過性能提升。
美國政府並沒有採購幻象F1，目前採購者為美國民間廠商：、。
德拉肯國際在2013年採購西班牙空軍除役的20架幻象F1M、2架幻象F1B；航空戰技優勢公司在2016年採購63架法國空軍退役的F1B、F1CT與F1CR；兩間公司目標是爭取美國空軍未來計畫外包之業務。
伊拉克空軍幻影F1BQ
約旦皇家空軍的幻影F1EJ
卡達空軍的幻影F1EDA
法國空軍至少接收了246架各型號的幻象F1系列，最後一批服役的幻影F1原本是伊拉克空軍訂購，但因為伊拉克在1990年8月入侵科威特受到制裁而未能交付，所以由法國空軍接收。最後一批退役的幻象F1為16架幻象F1CR、3架幻象F1B組成的戰術偵查中隊，解編時間為2014年6月13日。
厄瓜多爾空軍曾採購16架幻象F1JA、2架幻象F1EJ，服役期間至少有3架因事故折損，機隊在2011年2月退役。
西班牙空軍最初採購了45架幻影F1CE、22架幻影F1EE、6架幻影F1BE，在1990年代從法國及卡達採購24架二手機；因為西班牙政府的財政受2007年–2008年環球金融危機嚴重打擊，決定將全數幻影F1在2013年2月退役，西班牙曾計劃轉售給阿根廷，但英國因福克蘭群島歸屬問題而反對，所以出售計劃落空。
希臘空軍在1974年採購40架幻象F1CG，1975年交機完成，配置在希臘空軍334中隊、342中隊，希臘的幻象F1主力短程空戰武器是AIM-9P型飛彈，而非魔法二型飛彈。2003年6月30日，尚存的27架幻象F1退役，機隊總飛行時數16萬小時。
伊拉克空軍在1981年1月31日至1989年1月31日為止計採購了106架幻象F1EQ、15架幻象F1BQ，是幻影F1除法國之外的最大使用者。伊拉克入侵科威特後，有4架幻象F1BQ與幻影F1EQ因伊拉克未能支付貨款及軍事制裁而扣留在法國，在波斯灣戰爭期間有24架飛到伊朗逃避空襲，但伊朗拒絕歸還並挪用給伊朗空軍。伊拉克剩餘的幻影F1到1990年代中期因缺乏零件而停飛，沒有參與2003年的伊拉克戰爭，戰後剩餘的幻象F1全數除役，法國在2011年曾表示可提供18架經過翻新的幻影F1重建伊拉克空軍，但伊拉克沒有採納。
約旦皇家空軍採購了17架幻象F1CJ、17架幻象F1EJ、2架幻象F1BJ，合共36架。全部戰機在2010年退役，原計畫整修移交給伊拉克空軍，但最後沒有實施。
曾採購27架幻象F1CK與6架幻象F1BK，在1990年伊拉克入侵科威特時遭伊拉克軍虜獲，1991年科威特復國後因缺乏維修價值，全數退役報廢。
卡達空軍曾採購13架幻影F1EDA和2架幻影F1DDA，已被幻影2000取代。
南非空軍曾採用32架幻影F1AZ和16架幻影F1CZ，除役後部分轉售加彭空軍。值得注意的是南非曾經將俄系的R-73空對空飛彈整合到幻影F1上，但最後並沒有普及化。
File:F1Cweb.jpg|幻象F1C型
File:F1Bweb.jpg|幻象F1B型
File:F1CTweb.jpg|幻象F1CT型
File:F1CRweb.jpg|幻象F1CR型
高德年爵士（，），英國外交官、昆蟲學學家，劍橋大學畢業，1966年加入外交部，1989年至1993年出任中英聯合聯絡小組英方首席代表、1997年至2002年出任英國駐華大使。退休後於2002年起任渣打銀行顧問、2004年起任工業集團貝卡爾特董事。
昆明地鐵2號線是昆明地鐵一條營運中的地鐵線路。線路起點位于主城北部汽車站，終點位于主城南部滇池畔蘇王村站，全長約22.4公里，擬設22站。一期工程（北部汽車站至環城南路站區間）已同1號線一期一同于2014年4月30日貫通運營，一期工程運營初期將同1號線貫通運營，直至二期建成后拆分運營。
*2011年12月，2號線二期工程BT項目招標開始。
*2012年3月1日，1、2號線首期工程全線隧道實現洞通。
*2014年4月30日，昆明地鐵1、2號線首期工程（北部汽車站—大學城南站）正式通車試運營。2號線與1號線在環城南路站通過聯絡線互通。并使用2號線北端的嚴家山車輛段和1號線南端的大梨園車輛段
2號線一期工程
昆河鐵路 昆石鐵路 昆小鐵路昆明北站''
盤龍區官渡區
捷克特熱博瓦是捷克的城鎮，位於該國東北部，由帕爾杜比采州負責管轄，面積41平方公里，海拔高度375米，鎮上的市政廳建於1547年，2011年人口16,069。
*  Information service
拉貝河畔皇宮鎮（；）是位於捷克赫拉德茨-克拉洛韋州的城鎮，位於北部易北河畔沿岸，人口約15萬。
*  Dv?r Králové on a map
*  ZOO Dv?r Králové
*  Dv?r Králové a okolí
*  Michal Súkup, Dv?r Králové nad Labem
堪富利士道是香港九龍油尖旺區尖沙咀的一條街道，連接海防道、彌敦道及加拿分道。堪富利士道是以昔日於19世紀末擁有該地段物業的Humphreys家族的名字來命名。這個家族的W.G. Humphreys以及他的表親Henry Humphreys當時經營堪富利士房地產公司，並曾在尖沙咀堪富利士道的地段開設皮革廠。
* 尖沙咀彌敦道、堪富利士道交界
下貝內紹夫是捷克的城鎮，位於該國東部奧帕瓦河左岸，距離首府俄斯特拉發17公里，由摩拉維亞-西利西亞州負責管轄，面積14.8平方公里，海拔高度231米，2006年人口4,293。
斯塔尼科夫是捷克的城鎮，位於該國西部，距離首府皮爾森約30公里，由比爾森州負責管轄，面積20.48平方公里，海拔高度387米，2011年人口3,368。
《陽炎-kagerou-》是TV動畫「戰國少女～桃色異傳～」日本四位聲優明坂聰美、伊瀬茉莉也、國立幸、持月玲依的組合天下取り隊唯一的單曲。在2011年4月13日發售，商品番號PCCG.01173。
從2011年4月4日開始，TV動畫「戰國少女～桃色異傳～」的主題曲＆片尾曲“美人”聲優組合『天下取り隊』在動漫?聲優?樂壇壯觀登場。『天下取り隊』，組合包括4位人氣聲優明坂聰美、伊瀬茉莉也、國立幸、持月玲依，每位在這部動畫都是負責CV配主角。（德川家康CV：明坂聰美、上杉謙信CV：伊瀬茉莉也、武田信玄CV：國立幸、今川義元CV：持月玲依）是為動畫的4個特點，目的在樂壇天下取り（採取天下）。
# 陽炎－ｋａｇｅｒｏｕ－
#* TV動畫「戰國少女～桃色異傳～」主題曲
#: 作詞?作曲：大隅知宇、編曲：pOlOn
# 熱き矢の如く
#* TV動畫「戰國少女～桃色異傳～」片尾曲
#: 作詞：齋藤恵、作曲：大隅知宇、編曲：橫山克
# 陽炎－ｋａｇｅｒｏｕ－ カラオケ
# 熱き矢の如く カラオケ
*   天下取り隊 - 戦國乙女～桃色パラドックス
2012年亞洲沙灘運動會沙灘足球比賽於2012年6月16日至21日在海陽市海陽鳳翔灘舉行。
巴富街是香港九龍西九龍城區何文田的一條街道，連接嘉齡道、陶域道、石鼓街及公主道。該處設有由康樂及文化事務署管理的巴富街運動場。在1949年，喇沙書院曾被英軍徵用作第三十三總醫院。當時的政府在巴富街蓋搭木屋以供該校上課。
*  大樹斷根塌下橫封巴富街，東網，2015年6月13日
細灰蝶屬（Zebra Blue，學名：''Leptotes''）是灰蝶科眼灰蝶亞科中的一個屬。物種遍佈於世界各地的熱帶地區，因受地埋阻隔，物種被受分離。
細灰蝶的各個物種可以不同的地理分佈分出兩個分支：
分佈在埃塞俄比亞界
* 亞當細灰蝶 ''L. adamsoni'' (Collins & Larsen, 1991)
* 巴細灰蝶 ''L. babaulti'' (Stempffer, 1935)
* 短齒細灰蝶 ''L. brevidentatus'' (Stempffer, 1935)
* ''L. casca'' (Tite, 1958)
* ''L. cassioides'' (Capronnier, 1889)
* 傑細灰蝶 ''L. jeanneli'' (Stempffer, 1935)
* 緣細灰蝶 ''L. marginalis'' (Aurivillius, 1924)
* ''L. mayottensis'' (Tite, 1958)
* 褐細灰蝶 ''L. pirithous'' (Linnacus, 1767)
* 美細灰蝶 ''L. pulcher'' (Murray, 1874)
* ''L. rabenafer'' (Mabille, 1877)
* ''L. socotranus'' (Ogilvie-Grant, 1899)
* ''L. terrenus'' (Joicey & Talbot, 1926)
分佈在新熱帶界
* ''L. andicola'' (Godman & Salvin, 1891)
* ''L. bathyllos'' (Dyar, 1913)
* ''L. callanga'' (Dyar, 1913)
* 雌白細灰蝶 ''L. cassius'' (Cramer, 1775)
** 指名細灰蝶 ''L. cassius theonus'' (Lucas, 1857)
* ''L. delalande'' (Bálint & Johnson, 1995)
* ''L. lamasi'' (Bálint & Johnson, 1995)
* 馬莉細灰蝶 ''L. marina'' (Reakirt, 1868)
* ''L. parrhasioides'' (Wallengren, 1860)
* ''L. perkinsae'' (Kaye, 1931)
* 三叉細灰蝶 ''L. trigemmatus'' (Butler, 1881)
* 細灰蝶 ''L. plinius'' (Fabricius, 1793)
朝鮮鐵路路線圖
朝鮮鐵路標志
朝鮮紅旗型電力機車
朝鮮M62型內燃機車
朝鮮鐵路運輸系統由朝鮮民主主義人民共和國鐵道省營運，是朝鮮的唯一鐵路運營商。它的鐵路軌道長度超過6000公里，其中絕大多數是標準軌距，然而在全國各地有部份使用窄軌（762毫米），共約4,00公里。
1899年，日本修筑了朝鮮的第一條鐵路京仁線。隨后，日本修筑了京義線、京釜線。至1945年二戰結束，朝鮮半島共有鐵路6347千米。1948年，朝鮮鐵路總長達到3766.8千米，恢復了二戰時遭破壞的鐵路。現在，朝鮮鐵路總長4500千米，電氣化鐵路2000千米。
平壤站－新義州青年站 －（ 丹東）
1435mm 標準軌
平壤站－開城站 - （ 都羅山 ）
平壤站－南浦站
定州青年站－青水站 －（ 上河口）
大同江站－球場青年站
沙里院青年站－海州青年站
海州青年站－甕津站
平壤站－羅津站 －（ 哈桑）
高原站－平康站
清津青年站－羅津站
平山站－洗浦青年站
順川站－滿浦青年站 －（ 集安）
白巖青年站－茂山站
762mm 窄軌
白頭山青年線
吉州青年站－惠山青年站
金剛山青年線
元山站－金剛山青年站
朝中國際列車的朝鮮鐵路30型客車（標示為“”一般臥鋪車），用于K27/28北京－平壤列車。這些客車是中國根據25G客車製造的。
俄鐵列車于朝俄國境友誼橋
前往北韓的主要鐵路就是中國丹東途經中朝友誼橋前往北韓新義州。客車可開至丹東，再在該處解編北韓客車和機車，再與中國鐵路總公司的客車連接。清津也設有與中國鐵路系統的連接。
羅先有一條前往俄羅斯鐵路，經過橫跨俄朝邊界的圖們江 的朝俄鐵路大橋與俄國國家鐵路銜接。平壤還有開往莫斯科的列車，北朝鮮的國際列車可以經由朝俄圖們江鐵路大橋進入俄國鐵路運輸系統，由于朝鮮鐵路為1435mm標準軌距，所以自朝鮮前往俄國的國際列車車廂需要在朝鮮邊境車站豆滿江更換俄式1524mm寬軌轉向架后才能進入俄國境內鐵路行駛（轉軌到後），再與海參崴－莫斯科列車在雙城子車站連掛后前往伯力或莫斯科。
朝俄鐵路（圖們江）大橋興建于朝鮮戰爭期間。1950年朝鮮戰爭爆發，蘇聯以向朝鮮運送軍事物資名義修筑了蘇朝圖們江鐵路大橋（朝鮮稱為友誼大橋），該橋作為志愿軍最重要的戰略物資補給線。該橋原為戰爭期間的臨時性橋梁，故為木橋。在朝鮮戰爭結束后不久的1954年，蘇聯將該橋改建為桁架結構的鋼梁橋。該大橋全長約530米，為8孔60米鋼架鐵橋，橋底至常水位高9.6米，其中僅3孔可作為通航孔。該橋上的路軌為套軌模式，1.3軌為1435mm準軌，2.4軌為1524mm寬軌。
由于該條鐵路常年疏于養護，年久失修，因此2013年起，俄羅斯為了開發朝鮮羅先地區港口，故而對自哈桑鎮跨圖門江到羅津的鐵路進行重新整修，路基進行重新搗固，經過整修后，鐵路限制時速提高到60KM/H。標準軌和俄羅斯寬軌列車可以在俄羅斯哈桑抵達羅津港。鐵路和港口都以俄羅斯RasonKonTrans聯合經營。
2000年開始了貨運鐵路服務，連接韓國和開城工業園區。然而用量一直偏低，而且多數列車沒有貨物。2008年北韓宣佈關閉工業園區後，鐵路和貨運服務也隨之中止。
平壤地鐵是目前朝鮮唯一的地下鐵路線，分別有千里馬線、萬景臺線和革新線，在平壤地下提供鐵路服務。
* 朝鮮民主主義人民共和國交通
2012年夏季奧林匹克運動會剛果民主共和國代表團參加2012年7月27日至8月12日在英國倫敦舉行的2012年夏季奧林匹克運動會。
2012年夏季奧林匹克運動會科特迪瓦代表團參加2012年7月27日至8月12日在英國倫敦舉行的2012年夏季奧林匹克運動會。
勒內·菲利普·夸西
(6)負 4–6
10.06 NR
穆里耶勒·艾赫爾
Rosvitha Okou
Kinapeya Kone
男子90公斤
負 0000–1000
Kouassi Brou
Assita Toure
Tanoh Rosalie Benie
-48公斤級
2012年夏季奧林匹克運動會吉布提代表團參加2012年7月27日至8月12日在英國倫敦舉行的2012年夏季奧林匹克運動會。
《愛歌》是日本組合GReeeeN的第3張單曲，於2007年5月16日由NAYUTAWAVE RECORDS發行。
單曲分為兩個版本，其中初回限定盤附有特別禮品套裝，CD封面是可以作為情書的信封，並且附有信紙，《愛唄》和《UNITY》均同時收錄於兩個版本中。單曲宣傳影片由擔任導演。
單曲在發賣首週於Oricon公信榜取得1.3萬銷量，排第8位，與出道作《》的第39位相比，排名大幅上升，四週後單曲排名上升至第4位，這排名是2007年出道的新人中最高的，累積銷量達7.1萬，其後銷量進一步上升，排名最高上升至第2位，最終憑22.1萬銷量位列2007年度年榜第24位，獲日本唱片協會認證為白金唱片。
另一方面，單曲網上下載量持續上升，在2007年6月和7月均取得唱協榜冠軍，並在2007年6月獲日本唱片協會認證在手機片段下載部門取得百萬銷量，一個月後在手機全曲付費下載部門也取得百萬銷量，這是日本音樂史上首次有歌曲能夠在這部門突破百萬，同年8月手機片段下載次數突破二百萬，最終在2007年唱協年榜分別於手機片段下載、手機全曲付費下載部門取得第一位和在電腦下載部門取得第二位，並取得日本金唱片大獎年度最佳新人獎。在2008年6月，手機片段下載次數衝破三百萬次，兩個月後在手機全曲付費下載次數也達到二百萬次，於2009年7月在電腦下載部門取得雙白金銷量。
#* 日本電視臺《》2007年5月度片尾曲
#* 愛知電視臺《》2007年6月度片尾曲
#* 富士電視臺《》2007年7月度片尾曲
#* 美源髮采「Beauteen」廣告歌
#* TBS電視臺《教頭當家》節目宣傳廣告歌
#* 廣告歌
#* 福島中央電視臺《天氣晚報》主題曲
#* 明治廣告歌
#* 擅長捉弄人的高木同學片尾曲
# UNITY
2012年夏季奧林匹克運動會埃及代表團參加2012年7月27日至8月12日在英國倫敦舉行的2012年夏季奧林匹克運動會。
2012年夏季奧林匹克運動會赤道畿內亞代表團參加2012年7月27日至8月12日在英國倫敦舉行的2012年夏季奧林匹克運動會。
Benjamín Enzema
Bibiana Olama
100 m hurdles
期刊引證報告（Journal Citation Reports，JCR）是由科睿唯安（Clarivate Analytics）所發表的年度出版物（原湯森路透智慧財產權與科技事業部）。它透過該公司旗下平臺的引文資料來為學術期刊評價，針對自然科學版本（JCR-SCI）和社會科學版本（JCR-SSCI）兩部分，基於期刊被引用次數來計算出影響因子等多種評比指標，並作為期刊排名依據 。
期刊引證報告透過量化引用文獻的統計資訊，於每年度發表下列評比指標並予以排名：
# 年度影響因子（Impact Factor）：透過該期刊「前兩年」所發表文章總數，與「前兩年」的文章在「該年度」被引用的總次數計算而得出。當影響因子的數字越高，代表此期刊的文章被引用次數越多，即此期刊在學術界的影響力越大。一般而言期刊的影響因子越高，則代表此期刊的學術品質越佳。值得注意的是，影響因子雖然是期刊本身評價的指標，但不能作為該期刊中單篇論文影響力的依據、或是論文作者的評價。
# 5年影響因子（5-Year Impact Factor）：透過該期刊於「前五年」所發表文章總數，與「前五年」的文章在「該年度」被引用的總次數計算而得出。此指標類似於年度影響因子，但計算時間較長，可以代表該期刊在長時間下的影響能力。
# 立即指數（Immediacy Index）：為該期刊當年度所出版文章的平均被引用次數。此指標可代表該期刊在當年度影響力的大小。
# 被引半衰期（Cited Half-Life）：該期刊的總被引用次數衰退一半所需要的年數（此數據只有在總被引次數大於100時提供）。此指標可代表該期刊文章影響力衰退的速度，其數值越大則代表影響力持續較久，數值越小則代表影響力較小。通常社會科學領域期刊的被引用半衰期相較來的長。
# 總被引用次數（Total Cites）：為該期刊自從被收錄進期刊引證報告後的總被引用次數。
# 文章總數（Current Articles）：為該期刊自從被收錄進期刊引證報告後的文章總數。
* Clarivate Analytics
窟灰蝶屬（Meadow Blue，學名：''Cupidopsis''）是灰蝶科眼灰蝶亞科中的一個屬。分佈在非洲和馬達加斯加的熱帶稀樹草原。Torben B. Larsen指出這些品種與其他眼灰蝶族品種不同，兩種窟灰蝶的前翅共有10個翅脈。
* 喜窟灰蝶 ''Cupidopsis cissus'' (Godart, 1824)
* 窟灰蝶 ''Cupidopsis jobates'' (Hopffer, 1855)
* 1973:  The higher classification of the Lycaenidae (Lepidoptera): a tentative arrangement. ''Bulletin of the British Museum (Natural History), entomology'', 28: 371-505.
*, 1900. Vorl?uge kurze Kennzeichnung vob fünf neuen, durch Herrn Dr. A. Voeltzkow in West-Madagascar entdeckten Lepidopteren.  ''Entomologische Nachtrichten'' 26(24): 369-372.
* Afrotropical Butterflies.
2012年夏季奧林匹克運動會厄立特里亞代表團參加2012年7月27日至8月12日在英國倫敦舉行的2012年夏季奧林匹克運動會。
2012年夏季奧林匹克運動會埃塞俄比亞代表團參加2012年7月27日至8月12日在英國倫敦舉行的2012年夏季奧林匹克運動會。
2012年夏季奧林匹克運動會加蓬代表團參加2012年7月27日至8月12日在英國倫敦舉行的2012年夏季奧林匹克運動會。
2012年夏季奧林匹克運動會岡比亞代表團參加2012年7月27日至8月12日在英國倫敦舉行的2012年夏季奧林匹克運動會。
2012年夏季奧林匹克運動會加納代表團參加2012年7月27日至8月12日在英國倫敦舉行的2012年夏季奧林匹克運動會。
2012年夏季奧林匹克運動會畿內亞代表團參加2012年7月27日至8月12日在英國倫敦舉行的2012年夏季奧林匹克運動會。
2012年夏季奧林匹克運動會畿內亞比紹代表團參加2012年7月27日至8月12日在英國倫敦舉行的2012年夏季奧林匹克運動會。
2012年夏季奧林匹克運動會肯雅代表團參加2012年7月27日至8月12日在英國倫敦舉行的2012年夏季奧林匹克運動會。
2012年夏季奧林匹克運動會萊索托代表團參加2012年7月27日至8月12日在英國倫敦舉行的2012年夏季奧林匹克運動會。
偽娜灰蝶屬（African Line Blue，學名：''Pseudonacaduba''）是灰蝶科眼灰蝶亞科中的一個屬。分佈在非洲。因翅膀花紋跟兩種佩灰蝶的物種相似，曾經被歸入佩灰蝶屬。
* 偽娜灰蝶 （''Pseudonacaduba aethiops''） (Mabille, 1877)
* 藍偽娜灰蝶 （''Pseudonacaduba sichela''） (Wallengren, 1857)
* 1973:  The higher classification of the Lycaenidae  (Lepidoptera): a tentative arrangement. ''Bulletin of the British Museum (Natural History), entomology'', 28: 371-505.
*, 1943.  Contribution a l’etude des Lycaenidae de la faune ethiopienne.  ''Ann. Soc. Ent. Fr.'' 111(1942): 117-134.
2012年夏季奧林匹克運動會利比里亞代表團參加2012年7月27日至8月12日在英國倫敦舉行的2012年夏季奧林匹克運動會。
ACS-64型“城市短跑手”電力機車，是美國國家鐵路客運公司（Amtrak）使用的一種高速客運電力機車，也是“歐洲短跑手”（EuroSprinter）系列電力機車之一，由德國西門子交通集團設計制造。
2010年10月，美國國家鐵路客運公司向西門子交通集團簽訂了70臺ACS-64型客運電力機車的采購合同，總價值為4.66億美元，這也是西門子交通集團首次獲得來自美國市場的電力機車訂單。根據合同規定，這批電力機車計劃從2013年開始交付，整個交付期將持續6年；同時為符合美國聯邦政府訂定的《路面交通補助法案》（STAA）第165節《購買美國產品法》（Buy American，“買美國貨”）要求，機車由西門子公司在美國加利福尼亞州沙加緬度的工廠進行組裝，其中牽引電氣設備由位於佐治亞州諾克羅斯和阿爾法利塔的西門子工廠制造。
ACS-64型電力機車是在西門子“EuroSprinter”和“”平臺上開發研制的高速客運電力機車，適用于供電制式為12千伏25赫茲、12.5千伏60赫茲和25千伏60赫茲單相交流電的電氣化鐵路。機車采用水冷IGBT牽引變流器、鼠籠式三相異步牽引電動機、“SIBAS 32”微機控制系統，并可以實行再生制動。ACS-64型電力機車符合美國聯邦鐵路管理局最新的安全標準和抗撞性標準，采用了帶防撞壓損區的加強型車體，防撞壓損區的作用是一旦發生碰撞事故時用來吸收能量和使其以一種受控方式變形，司機室被安置在一個安全殼體里以保護司機免受傷害。
* Railway Age: Amtrak ACS-64: Speed, power, efficiency
《數學年刊》（''Annals of Mathematics''）是普林斯頓大學和普林斯頓高等研究院辦的數學期刊。
Cat:普林斯頓大學出版物
李承洨（，），韓國男演員，名字常被音譯為李承孝。2006年演出KBS Drama City單元劇出道，2009年在《善德女王》中成功出演花郎閼川一角使他的知名度大增。
*2006年：KBS《大祚榮》
*2009年：SBS《兩個妻子》
*2009年：MBC《善德女王》飾演 閼川
*2010年：KBS《戰友》飾演 鄭澤秀
*2011年：KBS《Hair Show》
*2011年：MBC《不屈的兒媳婦》飾演 張非
*2011年：MBC《The Peak》
*2011年：MBC《我也是花》飾演 在熙的財閥朋友（第6集客串）
*2012年：MBC《武神》飾演 高麗高宗
*2012年：TBS/SBS Plus《浪漫滿屋 TAKE2》飾演 高棟
*2015年：MBC《華政》飾演 李時白
*2015年：SBS《六龍飛天》飾演 李芳雨
*2019年：MBC《新入史官丘海昤》飾演 徐文植（丘海昤的生父）
*2010年：M TO M《無用的我》
*2007年：第15屆最佳演技演藝大賞－戲劇部門 新人獎（大祚榮）
*2009年：MBC演技大賞－男子新人獎（善德女王）
*2011年：第3屆亞洲珠寶獎－紅寶石獎
岡吉正，是安土桃山時代與日本戰國時代的武將，亦是雜賀眾的其中一員。自稱太郎次郎。
岡吉正為日本紀州雜賀的土豪及岡氏的總領。他與雜賀孫市同守大阪石山本願寺。在雜賀鐵炮眾中又表現活躍。因他擅長使用鐵炮，所以常常指揮鐵炮隊行動。在天正四年5月3日（1576年），岡吉正參與第二次石山合戰。由於織田軍將領原田直政戰死，本願寺軍便取得勝利。石山合戰結束後7天，織田信長對石山本願寺發動奇襲。織田信長的部分大腿受到鎗傷。有指其受傷是由岡吉正狙擊所造成。當投降織田軍後，他仍然以抵抗織田信長勢力的名義單獨行動。至天正十三年（1585年），豐臣秀吉征伐紀州。岡吉正投降豐臣軍。而此舉是直接造成雜賀眾早期崩潰的原因。
佩灰蝶屬（Dingy Line Blue，學名：''Petrelaea''）是灰蝶科眼灰蝶亞科中的一個屬。分佈在東洋界、安達曼群島至澳大利亞。
* 佩灰蝶 （''Petrelaea dana''） (Mabille, 1877)
* 托佩灰蝶 （''Petrelaea tombugensis''） (Wallengren, 1857)
*, 1973. The higher classification of the Lycaenidae (Lepidoptera): a tentativa arrangement. ''Bull. Br. Mus. nat. Hist''. (28) 6: 375-505, 162 figs., 6 pls.
*, 1992. ''A generic classification of the tribe Polyommatini of the Oriental and Australian regions (Lepidoptera, Lycaenidae, Polyommatinae).'' Bull. Univ. Osaka Pref., Ser B, Vol. 44, Suppl.
拉姆斯登隕石坑的周邊，月球勘測軌道飛行器拍攝。
拉姆斯登隕石坑（Ramsden）是月球正面位于疫沼西南部的一座撞擊坑，其名稱取自英國數學家，天文及科學儀器制造商"杰西·拉姆斯登" (Jesse Ramsden，1735年-1800年)，1935年被國際天文學聯合會正式接受。
該隕坑被拉姆斯登月溪所環繞，西側靠近較小的勒波特隕石坑、北面坐落了碗狀的敦桑隕石坑，同心環的馬斯隕石坑和嶙峋破損的埃爾格隕石坑則分別位于它的東北和東南。該隕坑中心月面坐標為，直徑25.11公里，深約1.903公里。
拉姆斯登隕石坑外觀呈不規則卵狀，坑內已被玄武巖熔巖淹沒，只剩一圈厚實的壁頂露出在月表，但坑壁輪廓仍為清晰，沿南北二側分布有坍塌形成的凹陷。其殘壁最大高出周邊地形850米，內部容積約有407.59公里3。坑底表面相對平坦，除散布有數座細小的坑穴外，沒有其它醒目的地貌結構。
拉姆斯登隕石坑就坐落在橫跨130公里，蔓延在疫沼西部的"拉姆斯登月溪"上，該月溪一條伸向西北的分支，從坎帕努斯環形山和墨卡托環形山之間穿過，一直抵達云海。
按慣例，月面圖上最靠近拉姆斯登隕石坑的衛星坑將在其中心點旁以字母標示出。
LAC-111 區域圖
33.5° S
31.43° W
35.35° S
31.67° W
35.71° S
32.47° W
* LAC-111 中的拉姆斯登隕石坑.
* 拉姆斯登隕石坑周邊月面圖.
* 維基月球在線解說-拉姆斯登隕石坑
太平洋小鱈為輻鰭魚綱鱈形目鱈科的其中一種，分布於東太平洋區，從美國阿拉斯加州至加州中部海域，棲息深度可達275公尺，本魚背鰭3個，臀鰭2個，側線在胸鰭處彎曲，身體背部橄欖綠色，腹側灰白，背鰭軟條46-54枚，臀鰭軟條38-46枚，體長可達30.5公分，棲息在沙底質海域，幼魚夏季及秋季會進入淺水處，成魚生活在較深水域，屬肉食性，以魚類、甲殼類、片腳類、貝類等為食，可作為食用魚。
艾惕思爵士，KCMG（，），一作艾迭思，英國外交官、「中國通」和古玩收藏家，1960年至1962年任英國駐老撾大使、1963年至1970年任英國駐菲律賓大使、1972年1月出任英國駐中華人民共和國代辦，同年3月隨中英兩國正式建立大使級外交關係而出任首任英國駐中華人民共和國大使，至1974年退休。艾惕思熱愛中國文化，尤愛收藏明代青花瓷等中式古代瓷器。
艾惕思1938年加入外交部，第二次世界大戰期間先後派駐地中海、北非和西非等地，戰後初年曾任工黨首相艾德禮的助理私人秘書。他在20世紀四、五十年代曾獲兩度派往中國，後期擔任過駐華代辦處參贊兼總領事，兩次在華經歷加深他對中國的認識，使他成為外交部內的中國專家。
1960年，艾惕思奉派老撾出任大使，當時印度支那地區成為冷戰格局下資本主義和共產主義陣營的角力場，北越和南越除了在1955年起全面爆發越戰以外，接壤越南的老撾也自1953年起持續爆發由該國共產主義組織巴特寮向老撾王國發動的老撾內戰。艾惕思在老撾任內代表英國聯同美國和法國等國，促成當地在1962年籌組聯合左、中、右三派的三方聯合政府，試圖以中立力量穩定該國局勢。可是，艾惕思同年卸任後，聯合政府很快就因為內部矛盾出現不和，內戰旋於翌年重燃。此後，艾惕思於1963年出任駐菲律賓大使，一任七年，到1970年調回英國。
艾惕思的仕途原本載浮載沉，但隨著中英關係改善，兩國達成協議在1972年3月建立大使級關係，這使他在1972年1月得以第三度調往中國，出任英國駐華代辦，以候任大使一職。同年3月，他終於如願以償，成為1949年中共建政後英國首任駐華大使。任內，他促進中英雙方的官方和文化交流，兩國除了在1973年1月和3月分別互派龐大的貿易代表團訪問對方外，時任中國外交部部長姬鵬飛也繼英國外相何謨爵士在1972年10月訪華以後，於1973年6月出訪英國。針對香港前途問題，他見證英方未有行使否決權，讓中方要求把香港剔出聯合國殖民地名單的建議在1972年11月獲聯合國大會通過，意味兩國就香港問題達成了一定的默契。
1974年退休後，艾惕思把主要時間專注於中國古代陶瓷。事實上，早於20世紀四、五十年代在華任職期間，他已經開始收藏和研究中國古代陶瓷，並結識陳萬里和馮先銘等中國古代陶瓷權威。自五十年代開始，他還在英國的《東方陶瓷學會學報》發表多篇有關中國古代陶瓷的學術文章。退休以後，艾惕思多次以私人身份到訪中國，考察景德鎮、德化縣、泉州市和廈門等地的窯址和考古場地，並在當地與劉新園等不同的中國古代陶瓷學者展開交流。艾惕思退休後曾任東方陶瓷學會會長，而且是牛津大學沃弗森學院院士和大英博物館信託人，他生前於1975年把22件具高度藝術價值的明代景德鎮青花瓷捐贈予大英博物館，身後更把遺下的中國古代陶瓷藏品盡數捐給該館。
艾惕思為蘇格蘭人，1914年6月11日生於英國倫敦，他的父親查爾斯·艾迪斯爵士（Sir Charles Addis，1861年－1945年）是銀行家，早年加入香港上海匯豐銀行，長年於遠東工作，後來返回英國歷任匯豐銀行高級經理和倫敦委員會主席等職；母親伊芭·麥基薩克（Eba McIsaac）是蘇格蘭小鎮索爾特科茨（Saltcoats）市長詹姆士·麥基薩克（James McIsaac）的女兒。艾惕思的父母共育有六子七女，他是家中第五子，在十三名兄弟姊妹中排行第十二；其中，他的三哥威廉·艾迪斯爵士（Sir William Addis，1901年－1978年）為殖民地官員，曾任塞舌爾群島總督；另外四姊羅比娜·艾迪斯（Robina Addis，1900年－1986年）是英國第一代精神科社會工作者。艾惕思1928年至1932年入讀拉格比公學，1933年升讀牛津大學基督教堂學院，主修西洋古典學，到1936年畢業，期間曾經是哲學家A·J·艾耶爾的學生。他在拉格比和牛津的學業成績同樣傑出，並屢獲獎學金。
大學畢業後兩年，艾惕思於1938年10月以三等秘書身份獲外交部聘用；第二次世界大戰期間，他於1940年12月出任外交部常務次官賈德幹爵士的助理私人秘書，其後於1942年8月調派到盟軍地中海總部任職，受時任英國駐地中海欽差麥美倫差遣擔任民事聯絡官。在地中海初期，艾惕思主要在北非阿爾及爾工作，期間於1943年10月獲擢升為二等秘書。其後，他在1944年7月調到意大利，復於同年9月調往法國巴黎。隨著大戰步入尾聲，他於1944年12月調返倫敦外交本部，直到大戰結束為止。戰後，他於1945年10月被借調到財政部，於唐寧街10號首相府出任時任工黨首相艾德禮的其中一名助理私人秘書，一任接近兩年。
1947年8月，艾惕思重返外交部升任一等秘書，並跟隨父親的足印前往遠東，於同年11月調到中國南京任職於英國駐華大使館，當時正值第二次國共內戰，中國大陸局勢動盪不穩，最終以1949年國民黨退守臺灣、中國共產黨在同年10月成立中華人民共和國告終。中共建政之初，中英關係前景未明，及至1950年1月，時任英國外交大臣貝文率先宣佈承認中國共產黨政權，中共與英國雙方才建立起非正式的外交關係，而艾惕思也在同年2月跟隨英方外交人員遷到北京辦公。可是，當英國在同年7月出兵支援聯合國軍和美軍參與韓戰，導致中英關係陷入低潮後，他於1951年6月被調返英國倫敦，出任外交部中國及韓國司助理，負責分析冷戰下的兩地局勢。
日內瓦會議英國代表團團員
1954年4月至7月，西方資本主義陣營與蘇聯和中國等共產主義國家在瑞士召開日內瓦會議，商討朝鮮半島和印度支那問題，身為英國代表團團員的艾惕思也有參與。此前，北韓與南韓於1953年7月簽署停戰協定，為持續三年的韓戰寫上休止符；至於在越南方面，法國殖民地當局由1946年起與由胡志明領導的越盟爆發第一次印度支那戰爭，而1954年3月奠邊府戰役爆發後，法國更在越盟步步進逼下節節敗退，急欲撤出越南。在這個背景下，法國並不希望朝鮮問題拖累其撤出越南的計劃，而另一方面英國也不願越南問題波及其在東南亞殖民地的利益，因此兩國在會議期間都不支持由南韓一方提出的統一方案，避免引起共產主義陣營的強烈反彈，以尋求儘早解決印度支那問題。艾惕思在1954年6月的內部分析也指出，英國「如果實際上犧牲我們初生可憐的韓國，換取在印度支那達成和解，這將會是值得的」。結果，日內瓦會議成功為越南促成停戰協定，並達成法國撤出越南和把越南臨時分為北越和南越等共識，會議也為南北越統一訂下一個方案；相反，會議最終卻無法為兩韓統一達成任何協議。