ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
體育場平面整體呈橢圓形，看臺與室外大平臺設縫脫開。體育場自身通過設置四道變形縫，形成東南西北四個獨立看臺。看臺為鋼筋混凝土框架結構，抗震等級一級，依據美國設計規范UBC，贊比亞首都盧薩卡地震區劃分為：2A，按中國設防烈度7度(0.1g)進行抗震設防。雖然利用變形縫將整個體育場分為四個獨立的看臺，但各自總長度仍超長，采取設置后澆帶等綜合措施減少混凝土的收縮和溫度應力，并加強薄弱部分構造。并且在看臺結構采用纖維混凝土。由于柱下荷載差異較大，且本工程自然場地標高南北差約10米，所以根據負擔荷載大小的不同，采用柱下獨立基礎或條形基礎；在支撐上部屋蓋的看臺后兩排柱下增加了人工挖孔樁，以控制整個看臺的變形差異。
上部梁柱、樓蓋、看臺材料均采用現澆混凝土。東西看臺內環全長170米，外環全長248米，看臺頂標高約23.5米。南北看臺內環長約113米，外環長約194米，看臺高14.7米。體育場屋蓋為桁架結構。屋面內圈曲線為豎向橢圓柱面與東西向圓柱面空間相交現成的馬鞍狀空間曲線。屋面內圈馬鞍形曲線最高點在東西看臺中部與最低點在南北看臺中部，二者高差為10m。每個屋面單元呈殼型，覆蓋兩條軸線的范圍。各屋蓋單元順內圈馬鞍形曲線的高度沿體育場四周布置排列。沿前緣馬鞍形曲線設置一聯系桁架。此聯系桁架使各屋面單元能夠共同抵抗豎向力，形成整體空間作用。
玄武湖隧道位于南京市玄武區，長約2.66千米，寬32米，雙向共有6股車道，穿過玄武湖連接了中央路和新莊立交，是南京內環的組成部分。玄武湖隧道東起新莊立交橋二期, 穿越玄武湖、古城墻、中央路, 西至模范馬路蘆席營路口。該隧道自2001年開始建設，2003年4月29日通車。
2001年6月20日，南京市玄武湖隧道初步設計方案全票通過了專家組的評審。同年11月，玄武湖隧道工程于正式動工.
2003年4月29日，南京玄武湖隧道正式通車。
玄武湖隧道全長2.66千米，其中陸地隧道約0.8公里，湖底隧道長約1.66公里，隧道設計寬約32米，凈空高度4.5米，雙向6車道，設計車速為60千米/小時。
按照規劃，玄武湖東西向隧道全長2560米，湖底段長1650米，為雙向6車道，總寬32米，單洞凈寬13.6米，設計通行凈高4.5米。按滿負荷計算，隧道每小時可通行7000多輛機動車。
人民網：玄武湖隧道的建成，為南京打造了一條東西向的快速通道，對改善南京的城市交通狀況將起到重要作用。
Sony α 230 (DSLR-A230) 是Sony繼α200後推出的入門級數位單眼相機。本機在市場上通常搭配當時Sony新推出的SAL1855SAM新式變焦鏡頭。
陳偉強，中國前舉重運動員，生于廣東省東莞市石龍鎮。其叔叔是中國舉重歷史上傳奇人物陳鏡開，另一個叔叔陳滿林也是一位舉重名將。
陳偉強的運動巔峰期在1980年，但由于政治原因未能參加莫斯科奧運會。直到1984年，陳偉強才得以參加洛杉磯奧運會男子舉重60公斤級比賽。雖然不占優勢，但他最終憑借體重優勢戰勝羅馬尼亞選手，獲得冠軍，繼曾國強、吳數德之后，成為中國奧運會歷史上第三位舉重冠軍。值得一提是，代表中華臺北出戰的選手蔡溫義獲得該項賽事的季軍。這是奧運會歷史上，臺灣海峽兩岸的運動員首次同時登上領獎臺。
1984年奧運會之后，陳偉強退役。退役后的陳偉強曾任職中國國家舉重隊教練，后返回廣東省舉重隊擔任教練。
周培順，生于揚州專區泰州縣（在今泰州市境），中國前舉重運動員，舉重教練。
1977年入選江蘇省舉重隊，1982年12月入選中國國家舉重隊。1984年，獲得夏季奧林匹克運動會男子舉重52公斤級亞軍，總成績與當時的冠軍隊友曾國強相同，但由于體重略微重于曾國強而屈居亞軍。
吳數德，貴州興義人，中國前舉重運動員。
1984年奧運會男子舉重56公斤級冠軍，挺舉最后一把130公斤破世界紀錄。他也獲得了1982年亞洲運動會男子56公斤級冠軍。
姚景遠出生于遼寧省盤錦市，遼寧營口大洼人，中國前舉重運動員。
在1984年夏季奧林匹克運動會中，姚景遠以總成績320公斤破世界紀錄，獲得男子舉重67.5公斤級冠軍。
土佐穴內站是一位於日本高知縣長岡郡大豐町穴內、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為D31。本站只停靠普通列車。
由於開站時，位於前安藝郡（即現安藝市）的土佐電氣鐵道安藝線上已設有「穴內站」，因此日本國鐵便加上「土佐」兩字以作分別。安藝線廢線後，「土佐」兩字依然沿用。後來土佐黑潮鐵路阿佐線亦在原址重建了新的穴內站。
開站時，本站設有以混凝土建成的單層站舍一座，旁邊亦有供貨物用的貨倉。後來站舍遭拆去，並將月臺上的候車亭加建上蓋、背壁、避雨牆及將候車亭加長，改成為簡易車站模式，又在旁邊加建洗手間。至於貨倉則仍然存在。
本站現時只設有側式月臺1個，有效長度為3卡，樓梯出入口位於候車亭旁。過往曾為島式月臺，但原有路軌已被拆去，但遺留一些痕跡：例如洗手間旁有一段將小部份削去而成的樓梯級，應該是為橫過路軌的平交道而設的，而往大杉站方向，可以見到在主路軌旁有路基痕跡，向月臺的另一邊伸伸延，都是一些環境證明本站曾可作交換站。
*1934年10月28日：開業。
*1970年10月1日：降格為無人站。
::大田口（D30）－土佐穴內（D31）－大杉（D32）
侯玉珠，女，福州永泰人，中國排球運動員，前中國女排隊主攻手，身高1.82米，以心理素質好，臨場發揮穩定見稱，擅長攔網、扣球。是中國女排20世紀80年代五連冠時的選手（參與了后三冠）。
1977年進入福建省業余體校進行排球訓練，1980年入選福建省女子排球隊，1983年入選國家集訓隊。1984年參加第23屆洛杉磯奧運會女子排球比賽，獲得冠軍，她與隊友鄭美珠并列成為福建第一位奧運冠軍。隨后跟隨中國女排，參加了1985年的世界杯、1986年的世錦賽，分別獲得冠軍。1989年從國家隊退役，現為福建省體育局青少年體育處處長。
*1984年夏季奧林匹克運動會排球比賽冠軍
*1985年世界杯女子排球賽冠軍
*1986年世界女子排球錦標賽冠軍
*1988年夏季奧林匹克運動會排球比賽季軍
張蓉芳，祖籍河南新蔡，生于四川成都，中國女子排球運動員，前中國女排隊主攻手，身高1.74米，以心理素質好，臨場發揮穩定見稱，擅長攔網、扣球，是中國女排80年代五連冠時的選手。
* 1984年夏季奧林匹克運動會排球比賽冠軍
周曉蘭，江蘇南京人，前中國女排隊主攻手，身高1.82米，以心理素質好，臨場發揮穩定見稱，擅長攔網、扣球，是中國女排80年代五連冠時的選手。綽號天安門城墻。
退役后選擇從政，1995年周曉蘭辭去公職和丈夫定居美國。
楊錫蘭，天津人，前中國女排隊二傳，身高1.79米，以心理素質好，臨場發揮穩定見稱，擅長攔網、扣球，是中國女排80年代五連冠時的選手。
退役后到瑞士，獲得瑞士國籍，曾在國際奧委會總部工作。
蘇惠娟，天津人，前中國女排隊二傳手，以心理素質好，臨場發揮穩定見稱，擅長攔網、扣球，是中國女排20世紀80年代五連冠時的選手。退役赴瑞士俱樂部打球，加入瑞士國籍。
姜英，山東榮成人，出生地遼寧鞍山，前中國女排隊主攻手，身高1.78米，以心理素質好，臨場發揮穩定見稱，擅長攔網、扣球，是中國女排80年代五連冠時的選手。
姜英于1963年出生于山東榮成，在沈陽上小學后開始打排球。1977年進入遼寧排球隊，1981年進入國家青年排球集訓隊，1982年進入國家排球集訓隊。姜英隨中國女排多次獲得世界大賽冠軍。
姜英于1988年退役，后進入遼寧大學短暫學習，之后前往澳大利亞定居并擔任南澳大利亞體育學院女排助理教練，一年后轉任主教練，率隊多次獲得澳大利亞女排聯賽冠軍。姜英還曾短暫擔任過澳大利亞女排隊的主教練，是繼郎平之后，成為第二個執教外國國家排球隊的中國人。
李延軍，中國遼寧撫順人，前中國女排副攻，身高1.79米，以心理素質好，臨場發揮穩定見稱，擅長攔網、扣球，是中國女排80年代五連冠時的選手。後三連冠時期後排替補隊員，替補上場接一傳防守發球。
楊曉君，中國北京人，前中國女排隊副攻手，身高1.81米，以心理素質好，臨場發揮穩定見稱，擅長攔網、扣球，是中國女排80年代五連冠時的選手。
1984年夏季奧林匹克運動會中國代表團是中華人民共和國繼1952年赫爾辛基奧運會后第二次參加奧運會，也是中華人民共和國第一次大規模組團參加夏季奧林匹克運動會。中國代表團共有311名運動員參加1984年7月28日至8月12日在美國洛杉磯舉行的第23屆夏季奧林匹克運動會，最終獲得32枚獎牌（15枚金牌、8枚銀牌、9枚銅牌），名列獎牌榜第4名。
男子50米慢射
男子移動靶標準速50米
女子標準步槍50米
中國女子排球隊
女子排球團體
女子團體組合
李寧李小平李月久樓雲童非許志強
男子團體組合
牟作云，直隸省武清縣（今屬天津市）人，中國前籃球運動員，教練員。他在柏林1936年夏季奧林匹克運動會中，參加了男子籃球比賽。他在賽程中共上場比賽兩場。
1999年，當選“新中國籃球50杰”。
2019年入圍FIBA籃球名人堂。
宋力剛，出生于天津市武清縣，中國前籃球運動員，教練員，1990年北京亞運會和1992年巴塞羅那奧運會中國代表團的旗手。
帕確·阿旺濟美扎巴別稱土鄧郎加，藏族，西藏類烏齊人，第六世帕確活佛。
1913年出生于類烏齊的色多本家族。后來，經十三世達賴認定為帕確活佛。1950年，中國人民解放軍在昌都戰役中擊敗藏軍，占領昌都后，他當選為類烏齊宗人民解放委員會主任。1956年，被任命為西藏自治區籌備委員會委員。
1959年藏區騷亂中，他也參加了“叛亂”，遂于1959年3月28日被撤銷西藏自治區籌備委員會委員職務。后來，經德格·格桑旺堆和降央白姆致信勸降，他最終投誠。1964年，當選為昌都地區政協常委。
1979年，帕確·阿旺濟美扎巴在昌都圓寂。
HD 83443 b是一顆位於船帆座的太陽系外行星，距離地球約142光年。該行星於2000年由米歇爾·麥耶領導的日內瓦系外行星探測小組發現。該行星質量下限和土星相當，並且是已知最接近母恆星的行星之一，和母恆星的距離大約只有日地距離的二十五分之一，公轉週期只有3日。
帕確·阿旺洛桑吉美扎巴白桑布原俗名嘎松尼瑪，藏族，西藏昌都人，第七世帕確活佛。
藏歷第十六繞回鐵雞年七月十日（1981年）出生。據說，在他出生前，昌都地區政協的拉頭土司西繞森格曾經給本嘎次仁德吉一塊玉石，并對她說：“你將要生產帕確轉世，請把此物系于小孩脖子上。”
他小時候見到人就喊“嘎嘎”。于是，在昌都地區政協住處的人都稱他為“嘎嘎”。在類烏齊第一次見到老喇嘛巴次喇根的時候，他就朝巴次喇根喊“嘎嘎”，巴次喇根高興地用額頭觸碰了他，心中確信他是第六世帕確活佛轉世。上康區的大成就者喇嘛次久給他起名為“嘎松尼瑪”。
第六世帕確活佛于1979年在昌都圓寂后，1980年類烏齊寺堪布禪定喇嘛吳金旺措邀請卡察扎巴·阿旺江措預示第六世帕確活佛轉世到何方。卡察扎巴·阿旺江措會圓光術，乃預言道：
這個預言中，“東部鬧市”寓指昌都，“雍仲氏”中的“雍仲”是指“本嘎”。
因為嘎松尼瑪自幼便能認出第六世帕確活佛身邊的人士，并辨別出第六世帕確活佛使用過的法物。所以，類烏齊寺上下一致認為，嘎松尼瑪是帕確活佛的真身。類烏齊寺方面托到達隆寺講經的楊過楊貢拉章的管家喇嘛扎西全青向達隆孜珠土鄧江村匯報。此后，孜巴進行了觀湖、卜卦確認，然后專程拜會第十世班禪額爾德尼，將此情況報告給班禪額爾德尼，并且請班禪額爾德尼辨別真偽，如為真傳，則請允準嘎松尼瑪繼任帕確活佛。班禪額爾德尼確定其為真傳，并允準其繼任帕確活佛后，又再三囑咐類烏齊寺方面令其接受良好的教育。
嘎松尼瑪達到入學年齡時，按照其母的意愿，入小學及初中接受基礎教育。1994年，達隆孜珠土鄧工村來到類烏齊寺講經，同時為嘎松尼瑪剃發并授家戒，賜法名“阿旺洛桑吉美扎巴白桑布”，又稱“阿旺丁增曲吉扎巴”，并頒認定函。此后，阿旺洛桑吉美扎巴白桑布入學，繼續學習藏文，并開始學習佛經。后來，他入講學院，系統學習佛經。他還受到舅舅丁增江措活佛的指導。由于對新舊各讀部較為精通，他在講學院出任復誦師。
2004年10月22日，根據過去第十世班禪額爾德尼和孜巴等高僧的認定，經各級人民政府批準，類烏齊寺為他舉行了坐床儀式，他正式繼任帕確活佛，并任類烏齊寺第二十五代法臺。此后，他曾到中國內地參觀，在類烏齊寺先后主持修建了時輪吉祥寶塔，修復了釋迦牟尼佛印殿。他還創立了一家藏醫門診室，為患者免費送藥、診療。
*父：巴登，是察瓦崗曲龍本倉（官家）之子，早就在昌都人民醫院逝世。
*母：次仁德吉，次仁德吉的父親是本家族的色弄貢布，是第六世帕確活佛及第四世夏仲活佛的哥哥。次仁德吉從小隨其母親學習藏醫，后來成為名醫，曾在昌都地區類烏齊縣當執業醫生，曾為晚年患有重病的六世帕確活佛治療，直到六世帕確活佛圓寂。次仁德吉于2000年病逝。
*舅：丁增江措。丁增江措、次仁德吉的母親是諾那呼圖克圖的女兒。
《神威》是由SITER SKAIN製作的一款縱向捲軸射擊遊戲，游戲是母腦四部曲故事中的第四部，1999年12月24日發行於Windows平臺。
外貌類似六角水晶的東西，可在打敗某些敵人或武器時得到。
敵機數與彈藥非常多，自機的裝備強度相對感到強大。有三種難度可選擇(簡單、普通與脅威)，難度越高敵機彈藥量與速度都會提升，最後會變成不用雷刀消滅就無法迴避的情形。
如上述所講三種武器運用的戰術來應付大量增多的敵機。雷擊的追縱能力與雷刀的消滅能力即爲此。即使不擅長玩的人也可很盡興。
得分紀錄會依各難度分開。脅威往往少有人可以僅靠三架機體就完成所有關卡。雖然有無限循環的功能，但第一回的性命用完後其後的分數就不計算了。
另外有模擬戰鬥，沒有剩餘機數的限制，在單一個關卡內擊破最多敵機活的最高的積分。
將三種難度都玩過一次後便可使用量產型神威(於選單時按右方向鍵)，由於量產型本身的設定就是仿造神威的劣質品，不論是火力或性能皆不如原型，難度更加提高。通常彈威力提升後為集中型，雷刀變成擴散性，據使用過的人都表示非常難用。
從遙遠的過去開始，雲端的對面就存在著謎之物體，人們把它當作神一般的來尊崇。其實那是文明崩壞前舊世界(數世紀前的反射時代)的遺產，位於衛星軌道上巨大的人工建築物「機械神殿」。某天突然有道命令發送到「少女」的大腦使她覺醒了，目的是為殲滅人類的機動兵器「神威」從機械神殿出發了!
神威是由文明崩壞前的舊世界生產出的，使用札菲凱爾?德?艾力士(ザフィケル?デ?アリス)博士提倡的腦融合理論所製作出的自律型兵器，所謂的腦融合理論是將持有超能力之人類的腦加工做成生化神經晶片這種非人道的方式。另外神威上還搭載使用ALLTYNEX OS以及空間歪曲電磁護盾，是AI自律行動戰鬥機「埃爾·海蛇」的後繼機，一共生產出了8架(遊戲中玩家所使用的則是2號機)。
神威2號機使用的生化神經晶片，很諷刺的就是由腦融合理論的創始者札菲凱爾?德?艾力士的女兒-帕娜菲爾?德?艾力士(パナフィル?デ?アリス)作為生體素材所完成的。晶片上的文字Pany.D.A是パナフィル?デ?アリス的英文名字縮寫。Rank-SSS是帕娜菲爾所持有超能力的強度等級。Xaffiquel是作為讓裁定者覺醒之「鍵」的思考中樞。
神威出動後依序擊毀蒼龍、黑鷹和黃蜘蛛，至階層都市(第4關)登場神威零號機(擊敗量產劣質品後登場的巨型機體)。這個機體是人們將挖掘出的舊世界產物，也就是過去稱作「光翼兵器零號機」的機體，將其內部的蛇夫座核心(ゾディアック?オヒュクス)取出，重新裝入以現在人類技術所製造機體的「神威」。但因為這個時代人類的技術不足，在武裝和神威標準尺寸上無法兩全的情況之下，才做出了如此巨大的機體。
這個時代的兵器，基本上幾乎都是由舊世界遺留下來的自律型都市管理級電腦「腦巢」所在掌控，人類是無需也無法去干涉的。對於神威2號機的襲來，也是由腦巢自主性的派出無人兵器去迎擊。
腦巢擊毀後登場了裁定者，其誕生的由來是在過去軍方看中了帕娜菲爾強大的超能力素質而將她制做成生化神經晶片。札菲凱爾博士無法阻止此事，而且愛女也是因自己的理論所犧牲，使得他抓狂。札菲凱爾將自己的腦製作成生化神經晶片，並裝置在對行星破壞用究極兵器「裁定者」上，為的就是要毀滅人類，向人類復仇，但裁定者也是在腦巢的掌控之下，為了要強行奪取腦巢的控制權。他把屬於自身控制下的神威藏匿在機械神殿，且設定了一套程序，只要將神威這個「鍵」送入腦巢(應意味摧毀腦巢)即可讓自己(裁定者)啟動，不過復仇還沒有開始實行，人類就因為戰爭的原故而先行消滅了。然而，他不打算就這樣放棄復仇，為了要將日後再度取回文明的人類送入地獄，裁定者在還沒啟動的狀況下就此陷入長眠，靜待覺醒的那天。
數百年後人類取回文明之時，札菲凱爾的復仇計畫進行到最終階段，但是他作為「鍵」的神威的生化神經晶片，使用的正好是自己女兒的腦。而晶片中還殘存些許帕娜菲爾的意識，自行中止了預設的程序，改而前去阻止裁定者，也就是她父親-札菲凱爾的行動...。
最終神威成功阻止裁定者挽救了人類。
本遊戲的主角機。神威是自律型兵器(無人機)，其控制仰賴由腦融合理論所製作出的生化神經晶片，這是將有超能力之人的腦加工而成，是種非常不人道的技術，另外也搭載了ALLTYNEX OS，可補助警告敵機來臨。神威的武器有通常彈、雷擊和雷刀，並有限量的空間歪曲電磁護盾保護機身。分有原型機和量產機。
是在文明崩壞前的舊世界生產的，是AI自律行動戰鬥機巨蛇座(エル?サーペント)的後繼機。主色為藍色(2號機，7與8號機分別為灰色和綠色，可見八架原型機的顏色皆不同)，雷電也呈藍色，機首雷電蓄積夠後會出現雷球，通常彈經火力提升會變成擴散型，雷擊殺傷力夠強，雷刀為集中型，空間歪曲電磁護盾基本上有四個。一共生產八架，1號到4號機所在不明(2號被藏在機械神殿中)，5號到8號機是由腦巢網路所管理，其中7號與8號已在RefleX時期已被前傳主角機不死鳥2型(亦光翼兵器零號機)擊落(也可能僅其中一架)，所以目前只剩六架(或七架)。在RefleX時期以敵機身分出現的原型7號與8號機空間歪曲電磁護盾的數量似乎更多，還多了放射狀擴散型雷刀(不同於量產機)，但不知爲何2號機沒有此功能。
玩家剛開始操控的是原型2號機。原型2號機其使用的生化神經晶片是由一位女孩帕娜菲爾?德?艾力士(パナフィル?デ?アリス)作為生體素材做成（根據設定書被改造時只有１２歲)，很諷刺的該人就是腦融合理論創始與提倡者札菲凱爾?德?艾力士(ザフィケル?デ?アリス)的女兒(從某個角度來看玩家正扮演著這遊戲的女主角)。札菲凱爾博士在愛女因自己理論而犧牲後便抓狂失控，決意向人類復仇而將自己也做成生化神經晶片植入行星破壞用究極兵器裁定者上，並以神威原型2號機作為再啟動用的鍵，派其摧毀腦巢使控制解除得以復仇。晶片上的文字Pany.D.A是パナフィル?デ?アリス的英文名字縮寫。Rank-SSS是帕娜菲爾所持有超能力的強度等級。Xaffiquel是作為讓裁定者覺醒之鍵的思考中樞。玩家一開始就是要執行鍵的任務，但完成摧毀腦巢後帕娜菲爾的意識覺醒，自行中止了預設的程序，改而前去阻止裁定者的行動。
2015年8月7日增加以下資料
【RefleX時期其中一部神威是由覺醒後的「不死鳥2型」擊破,而另一部神威則是由展開光翼後的「黃道光翼兵器:天秤座」利用地圖炮擊破(由於空間歪曲電磁護盾數量不足而被擊破)。】
【如果「不死鳥2型」沒有在限時內(「天秤座」展開光翼後的一段時間)擊破其中一部神威,則會變成兩部神威都是由「天秤座」擊破。】
題外話:當初曾經想過【「天秤座」射出第二發地圖炮中,由於炮身過熱而爆炸,如果兩部神威盾能增加數量的話…………】
也就只能再多打一會,「天秤座」所射出的彈幕沒有S.S.S.(反射光學兵器)的話就只能等死,誰讓神威的空間歪曲電磁護盾是有數量限制的。
是後期以神威零號機為基礎而生產的，本身是仿造原型機的量產型劣質品，因為技術退化所以不論火力、防護和性能皆較原型機遜色。主色為深灰色，雷電呈紫色，機首不會出現雷球，通常彈的每秒單位射擊量提昇一倍(獨這點變強)，經火力提升仍為集中型，雷擊殺傷力較弱，雷刀變成w狀擴散型(而且無法擊中遠處正前方)，空間歪曲電磁護盾基本上只有兩個。一共生產六架，但只有五架會出擊，第六架是玩家後期可選擇駕駛的。
將三種難度都玩過一次後便可使用量產型(於選單時按右方向鍵)。因為是劣質品所以難度感覺提高，同時玩法也須調整(通常彈變成適合用來攻擊頭目，雷刀變成適合用來攻擊和防衛大量敵機)。
本來是舊世界的產物不死鳥2型(鳳凰，前傳遊戲反射的主角機)，被後人視為惡魔的光翼兵器零號機。將其挖掘出後拿掉黃道蛇夫座核心(ゾディアック?オヒュクス)，改植入現在技術的偽神威機體，是製造首批神威量產機的範例試作機。因現代技術退化，所以無法在原尺寸上搭載足夠的武裝，演變成做出巨大的機體。後來又被改良成在重裝甲受損後可卸下並變形為光翼兵器型態的神威零號機（改），此時會有與黃道光翼兵器相同的特徵六道光翼(不過顏色由黃色變成綠色，可能與黃道蛇夫座核心被取出有關)。雖然不死鳥2型和後繼泛用戰鬥機巨蛇座(サーペント)並非神威，但是同一開發系列的產品(也就是先有不死鳥2型，然後再用其開發出巨蛇座，接著在開發出神威，可視為同一機種的初代、二代和三代)。
神威零號機在變形前擁有厚重的裝甲做防禦，同時配有擴散型的通常彈和連發式(約八發)光學導彈，並可無限次地放出五架光束攻擊機，卸下受損裝甲變形後綠色光翼展開，並可朝數方向連發通常彈以及使用雷擊鎖定攻擊。不論變形前還是變形後都可使用類似原型機的雷刀，而且威力更強了數倍(因此無法用自機的雷刀消除)，所以絕對要迴避，發動雷刀前會有明顯的光束，多多注意。
舊世界被基因改造而存活下來的強力畸形生物，被改造成武裝活兵器。裝甲內部組織可自我修復，已可靠捕食獲取能量的半永久運作機械。蒼龍、黒鷹與黃蜘蛛皆是。
第24空域的守護獸，外觀為藍色應龍，弱點是機翼。
巴比倫空域的守護獸，外觀為黑色巨鷹，機首兩側各有可變角大的光束砲，在被擊破時會崩潰性的發動最後一次攻擊。
第99廢棄物丟棄道生活守護獣，外觀為黃色蜘蛛，四對步足分成上下兩部，下部四肢為行走用，上部四肢為末端有光束砲的機械手臂，頭部前方有兩個觸角型的光束砲建議優先摧毀。該敵機為遊戲製作小組修改最久的機體，早期設計時上部四肢設計的過於活性而給人股噁心感。
舊世界製作的自律型都市管理電腦，搭載ALLTYNEX-OS，補助都市用的配備Nest Problem。全能戰機曾是將人類全盛時期畫下句號的恆星級管理電腦，本來作用是舊世界人類建造的自動報復系統啟動裝置。原型機曾因企圖背叛人類而遭摧毀並停用(詳見全能戰機 2nd)，至24年後的反射時期爲了順利重建近乎毀滅的地球而被再啟用，從此人類正式從歷史的舞臺上退出，交由無人系統來處理一切。
位於階層都市的制御塔中，擁有兩道虛擬最終安全裝置-守護天使與天蠍座，突破最終防禦裝置後便以虛擬武器發動攻擊，注意攻擊虛擬武器對腦巢本體毫無損害，只能用雷擊電，通常彈與雷刀在此無用武之地，腦巢的虛擬武器是無限的。
汎用管理人工知能支配時代(前傳全能戰機 2nd的時代)遺産，輸送型汎用起動兵器，腦巢最終安全裝置的第一具虛擬兵器，顏色為藍色，構造分為本體與雙翼，先以雙翼上的光束砲攻擊(此時本體藏於下層無法打到，雷擊亦被防護板阻擋)，擊毀雙翼後本體才會上浮。
光學兵器反射時代(前傳反射的時代)遺産，軌道回廊警備獸，腦巢最終安全裝置的第二具虛擬兵器，顏色為金色，本身是RefleX就出現過的機體(亦當時第2關的最終頭目)，為國家軍所擁有的12機戰鬥兵器其中一具。兩代遊戲中其武器與外觀幾乎無異，不同的是RefleX時常以近身纏鬥的作戰方式。注意反射光學武器。
因女兒被自己理論所害而發瘋的札菲凱爾?德?艾力士博士，將自己也做成生化神經晶片裝置在對行星破壞用究極兵器「裁定者」上來毀滅人類。在不具備超能力的情況下奇蹟似的成功，但裁定者是在腦巢的掌控之下。為了要強行奪取腦巢的控制權，他把屬於自身控制下的神威藏匿在機械神殿，且設定了一套程序，只要將神威這個「鍵」送入腦巢(應意味摧毀腦巢)即可讓自己(裁定者)啟動。不過復仇還沒有開始實行，人類就因為戰爭的原故而先行消滅了。不過他不打算放棄復仇，將自己(裁定者)與女兒(神威2號)在沒啟動的狀況下長眠於機械神殿中，數百年後人類文明再度復興，他傳送指令於神威讓其再度覺醒。
裁定者外貌如一顆戴頭冠的黑色人頭，其如同雙下巴的裝置一樣可發射雷刀(建議發動前優先摧毀)，在其發出十字光芒時要盡快躲進米字光炮的死角(脅威模式，簡單與普通會變成1字與X型。
* ALLTYNEX 2nd（首部曲重製版，2nd意指重製版，劇情與原版相符）
* Reflection（二部曲試做版）
* RefleX（二部曲完整版）
* RAYGING BLUE(非SITER SKAIN製作的遊戲，但有引用了神威原型和量產型，以及另一個同人遊戲五月雨 ～samidare～)
*『同人ゲームマニアックス』 （2001年（平成13年）7月 / キルタイムコミュニケーション） ISBN 4906650961
* Starfleet Personal Log The Tale of ALLTYNEX - Phase 3
*  じるの世界の中心(作者のホームページ)
*  IG-Indie6に招かれた「SITER SKAIN」が講演で使用した神威紹介動畫  - （YouTube）
*  RAYGING BLUE's ―conflict warred―
《One off》是一部在2012年推出的日本原創動畫作品，由導演佐藤順一策劃和執導，將於冬天以OVA形式推出。此外，本動畫乃由本田技研工業特別贊助播出。
被連綿山脈所包圍的高原，迎來了早晨的來臨。高中2年級的汐崎春乃，如平日般駕駛僅供一人乘坐的Jiorno摩托車前往山腳的學校。途中看見的，都是美麗的景色、清純的空氣、新鮮的蔬菜，以及帶來溫暖的鄰人。如此美好的地方，卻沒有城市的那一種華麗。對高中生的春乃來說，前往都會是一個極為遙遠的夢想，期待的心情亦慢慢枯萎那般……
這時候，春乃在父母經營的旅館遇上難得的契機，是春乃幾乎沒想像過的契機。她和身邊的朋友，正要踏出可能微乎其微，但仍充滿突破的新一步。這就是，少女們在初夏清爽閃耀的故事。
; 汐崎 春乃
: 聲 - 後藤沙緒里
: 愛車為ホンダ?ジョルノ。
; 鏑木 小夜
: 高中二年級生。
: 愛車為本田小狼
; 別所 杏里
: 愛車為ホンダ?ベンリィ
; 前園 利絵
: 聲 - 喜多村英梨
: 高中一年級生。
: 雖然收藏著ホンダ?ズーマー、但是因為還沒有考取執照所以騎自行車上學。
; 辛西婭·B·羅傑斯
: 聲 - 小林優
: 愛車為ホンダ?CBR250R。
: 聲 - 儀武祐子
: 杏里養的狗。
: 聲 - 久川綾
: 春乃的母親。與辛西婭用網路認識。
: 聲 - 日野聡
: 春乃的父親。在高原經營簡易旅館。
: 經營摩托車店鋪?CAFE茂登屋。
* 音響監督：若林和弘、原口昇
* 製作: oneoff製作委員會
; 片頭曲「約束の場所」
: 作詞?作曲 - 伊藤利恵子 / 編曲 - ROUND TABLE / 弦樂編曲 - 長谷泰宏 / 歌 - ROUND TABLE featuring Nino
; 片尾曲「メモリーズ」
: 作詞?作曲 - 北川勝利 / 編曲 - ROUND TABLE / 歌 - ROUND TABLE featuring Nino
2012年8月5日和11日在AT-X提前播放第一話跟第二話。
瀨戶停車區（平假名：せとパーキングエリア）是位於岡山縣岡山市東區的山陽自動車道之休息區。
* 1993年12月16日 - 山陽自動車道備前IC至岡山IC之間開通，此休息區也同時啟用。
*上行線（姬路、神戶、淡路、大阪方向）
***男士 大型4（和式3、西式1）、小型15
***女士 19（和式14、西式5）
**小食販賣（7:30-20:00）
**Kira Irish便利店（24小時）
*下行線（岡山、四國、尾道、廣島、山口方向）
**FamilyMart Re SPOT（24小時）
: (12)和氣IC - 瀨戶停車區 - (12-1)''瀨戶JCT''（建設中） - (13)山陽IC
安陽站是位于河南省安陽市北關區的一個鐵路車站，郵政編碼455001。經過該站的線路有京廣鐵路、安李鐵路，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均已電氣化。車站隸屬鄭州鐵路局安陽車務段，是一等站。因車站位于鄭州鐵路局所管轄京廣鐵路的最北端，故被稱作鄭局“北大門”。有發往北京、鄭州、石家莊、上海、新鄉等地的始發動車組列車、普快列車、快速列車，每天另有九十余次過路列車在此停靠。
、、、南陽、、
2016年12月10日9時41分，由韶山9型0045號機車牽引的黃村-X103次特快貨物班列以125km/h運行至鄭州局京廣線安陽客場-安陽運轉場間K491+407處，機車乘務員發現運行前方有數名作業人員侵入限界，立即鳴笛并采取緊急制動措施，但在減速過程中，機車與作業人員相撞，9時42分列車頭部越過166#道岔停于K492+212處。事故造成6人死亡，其中兩人為鐵路職工，四人為協助民工。該列車和一列客車、兩列貨車均受此次事故影響，X103次直至10時28分才從安陽開出。
*安陽東站：京廣高鐵在安陽所設車站
瓦爾特·阿萊杰德羅·加爾加諾·格瓦拉（，）是一名烏拉圭足球運動員，司職防守中場，目前效力于烏拉圭足球甲級聯賽俱樂部佩那羅爾。
2003年，加爾加諾在烏拉圭足球甲級聯賽球隊多瑙河開始職業足球生涯。他幫助俱樂部獲得兩次聯賽冠軍（2004賽季和2006/07賽季）。
2007年6月30日，在拒絕巴倫西亞的邀請后，加爾加諾以200萬英鎊的身價轉會加盟剛剛升級到意大利足球甲級聯賽球隊那不勒斯。 他和那不勒斯簽約五年。 8月26日，他在那不勒斯對陣卡利亞里的比賽中上演意甲聯賽首秀。2010年1月，加爾加諾和那不勒斯續約，新合同2015年到期。
2012年8月23日，意甲球隊國際米蘭正式宣布加爾加諾租借加盟球隊一年，國際米蘭擁有買斷權。加爾加諾和國際米蘭預簽了一份為期四年的合同，若國際米蘭放棄買斷權，加爾加諾將返回那不勒斯，該合同自動作廢。
2013年9月1日，加爾加諾以租借身份加盟帕爾瑪，同時，后者擁有賽季結束后買斷獲得加爾加諾所有權的條款。
2006年5月21日，加爾加諾在烏拉圭國家足球隊和利比亞的友誼賽中首次代表國家隊出場。2007年，他被列入烏拉圭國家隊參加2007年美洲國家盃的名單，他在半決賽對陣巴西和三四名決賽對陣墨西哥都得到替補出場的機會，最終跟隨球隊獲得第四名。
2010年，他代表烏拉圭參加2010年世界杯足球賽，他獲得三次出場機會，分別是小組賽對陣南非在最后時刻替補出場；半決賽對陣荷蘭首發登場；三四名決賽對陣德國替補出場。
2011年5月29日，他在烏拉圭1比2不敵德國的友誼賽中射進國際A級比賽的首個進球。之后他入選國家隊參加2011年美洲國家盃，并跟隨球隊獲得冠軍。
* 烏拉圭足球甲級聯賽冠軍：2004，2006-07
* 意大利杯冠軍：2011-12
烏拉圭國家足球隊
中華民國與南非關係是指中華民國與南非共和國（通稱南非、斐）之間的關係。兩國於1905（清光緒三十一年）－1998年1月有官方外交關係。雙方原先為領事關係，後於1976年建交，升格為大使級。斷交後，於對方首都互設具大使館功能的代表機構。
1990年代後，20多個中華民國邦交國中僅剩4個較為重要的友邦國家，分別為沙烏地阿拉伯、梵蒂岡、韓國及南非，之後沙烏地阿拉伯（1990年）及韓國（1992年）先後與中華民國斷交。1998年1月1日與南非斷交後，中華民國的邦交國中較具國際重要地位者只剩梵蒂岡。
中華民國續留聯合國，即《聯合國大會2758號決議》，其中包括南非以及受託管、非主權國家的西南非洲（今納米比亞）
1912年，中華民國成立後，繼承清朝於1905年5月14日（光緒三十一年四月十一日）於約翰尼斯堡設立的駐南非聯邦總領事館。1932年6月14日，更名為駐約翰尼斯堡總領事館。
1949年，雙方建立正式外交關係，然而當《聯合國大會2758號決議》後，雖然南非支持中華民國續留聯合國，但自中華民國退出聯合國之後，雙方關係逐漸冷淡，後南非因中華人民共和國支持阿扎尼亞泛非主義者大會而又向中華民國靠攏。在南非實行種族隔離期間，中華民國是唯三仍然與南非維持外交關系的亞洲國家（另外兩國為日本和）。
1974年，中華民國在南非成立商務專員處。
1976年4月26日，雙方關係提升至大使級。於行政首都普利托利亞設立中華民國駐南非共和國大使館；於首都臺北設立南非共和國駐中華民國大使館，並互派大使。而雙方當時處於類似的處境，中華民國駐南非大使楊西崑說：「南非與我國（中華民國）皆共同參與反共陣線，我們支持資本主義、民主主義以及自由主義」。
1980年10月13日，南非總理波塔伉儷抵臺訪問，由行政院長孫運璿接機；10月15日與總統蔣經國會晤，蔣並代表中華民國政府頒贈特種大綬卿雲勳章予波塔。兩人並共同校閱中華民國海軍。同年行政院院長孫運璿亦訪問南非。
位於臺灣桃園國際機場附近海邊的南非航空295號班機紀念碑。
1987年11月28日，南非航空295號班機自臺灣中正國際機場起飛前往南非約翰尼斯堡途中，於模里西斯東南250公里的印度洋上空起火並墜毀，機上159人全數罹難。起火原因至今不明，由於當時的南非和當時中華民國政府在軍事、政治上往來密切，因此一度傳出機上挾帶了核子物質或軍火而導致空難的說法。但皆未能證實。事後，航空公司應罹難者家屬的要求，在中正機場附近的竹圍海水浴場興建了紀念碑。
1993年7月，甫獲釋的南非黑人民權領袖曼德拉抵臺訪問，與總統李登輝會晤。李登輝代表中華民國政府頒贈特等大授景星勳章予曼德拉。
1994年5月10日，總統李登輝訪問南非，參加曼德拉的總統就職典禮並與其會晤，李登輝承諾全力支持南非新政府推動「」；曼德拉則保證，除非中華民國做出對不起南非之事，否則南非將不會與中華民國斷交。
1996年6月30日，南非外交部長恩佐率領「事實考察團」抵臺訪問，重申與中華民國維持外交關係的堅定立場，但亦表示希望維持並加強與兩岸的友好關係；中華民國則重申全力支持「重建暨發展計畫」，對南非希望與中共發展關係的立場亦表示瞭解，但強調南非加強兩岸關係的立場不應以犧牲兩國外交關係為條件。11月27日，受到南非共產黨等國內親共派壓力的表示將與中華民國斷交，且將於1998年1月與中華人民共和國建交。
對於南非斷交的決定，中華民國外交部長章孝嚴於1996年12月3日前往南非進行嚴正交涉，但南非方面僅稱將與中華民國維持「外交關係以外之最高層級關係」（the highest possible level of representation short of full diplomatic recognition），並未提出具體辦法。中華民國政府於是採取3項因應措施：召回駐南非大使、中止兩國間大部分合作及援助計畫、兩國間的有效條約及協定，多數予以中止。此後，兩國又舉行第2、3次高層會談，以及外交部官員的12次工作階層會談，在談判過程中，兩國對於「外交關係以外之最高層級關係」的看法，在認知上有相當大差距。最後，為繼續維持兩國間的實質關係與共同利益，於1997年底就新關係達成協議，並自1998年1月1日起，於對方首都互設具大使館功能的代表機構。
1997年11月18日，在南非與中華民國斷交前夕，白曉燕命案的主嫌陳進興闖入南非駐華武官上校家中，並要求接受外國記者訪問，使整件事情升高成為國際事件。
1997年12月31日，中華民國外交部常務次長鄭文華召見南非駐華大使史寇茲（Cornelius Van Niekerk Scholtz），對於南非即將與中華人民共和國建交，並接受「一個中國」原則提出最強烈抗議，宣布終止與南非的外交關係。史寇茲則說明與其建交是基於國際政治考量，南非是主權獨立國家，未來雙邊關係不會被其左右。
1998年1月1日，南非總統曼德拉正式承認中華人民共和國，建立大使級外交關係，中華民國與南非斷交，而曼德拉亦頒贈南非最高榮譽勳章予受到斷交影響離任的中華民國駐南非大使陸以正並親自送機。斷交後，中華民國終止了對南非的經濟、建設援助。
2020年7月30日，前中華民國總統李登輝逝世，前南非總統戴克拉克表示哀悼。
中華民國：總統李登輝、前副總統呂秀蓮、行政院長孫運璿、司法院長翁岳生、行政院副院長林洋港、徐立德、政務委員黃昆輝、外交部長錢復、章孝嚴、國防部長蔣仲苓、經濟部長林義夫、法務部長施啟揚、外交部政務次長房金炎、李大維、高英茂、柯森耀、經濟部政務次長卓士昭、衛生福利部政務次長林奏延、僑務委員會委員長焦仁和、張富美、吳英毅、環境保護署長郝龍斌、農業委員會主任委員陳保基、金融監督管理委員會主任委員陳裕璋、體育委員會主任委員陳全壽、臺北市議會議長吳碧珠。
南非：總統／前總統戴克拉克（舊譯狄克勒）、總理波塔、黑人民權領袖曼德拉、總統諮議院主席郝里夫（J. W. Greff）、國民議會議長、國民議會外交委員會主席蘇特納、外交部長鮑達、恩佐、外交部次長、農業部長、衛生部長、、獄政部長史考撤那（Ben Skosana）、全國教育部長狄克勒、礦業暨能源部長狄克勒、藝術文化暨科技部長姆查理（Linoel Mtshali）、空軍總司令、西開普省長莫克（G. N. Morkel）、普利托利亞市長史瓦那波（Karel Swanepoel）、開普敦市長索羅夢（Theresa Solomon）、茨瓦內市長、大主教屠圖、非洲民族議會副主席。
1998年1月1日，中華民國在南非行政首都比勒陀利亞設立具大使館功能的（Taipei Liaison Office in the Republic of South Africa）。另於第1、第2、第3大城分別設立具領事館功能的駐約翰尼斯堡臺北聯絡辦事處（2009年10月31日關閉）、、駐德班臺北聯絡辦事處（1998年7月6日關閉）；南非亦同時在臺北設立具大使館功能的南非聯絡辦事處（Liaison Office of the Republic of South Africa）。
持中華民國護照的中華民國公民簽證要求分布圖：入境南非需要簽證。
持南非護照的簽證要求分布圖：入境中華民國需要簽證。
兩國公民皆須申請簽證方可入境對方國家。持中華民國護照與邀請函的中華民國公民須先行致電在臺北的南非聯絡辦事處預約辦理時段，並親自前往辦理簽證。18歲以下未成年人入出境南非海關時，須出示完整出生證明。
持南非護照的抵臺參加國際會議、運動賽事、商展活動，則可以電子簽證入境中華民國，停留最多30天並不得延期。
有鑑於2019冠狀病毒病疫情，中華民國外交部的國外旅遊警示分級表將南非歸類為紅色警示：不宜前往，宜儘速離境（2021年12月24日更新）；衛生福利部的國際旅遊疫情建議等級表已將各國家與地區歸類為第三級警告：避免至當地所有非必要旅遊（2020年3月21日更新）。
中華民國對外貿易發展協會（外貿協會）於南非第1大城約翰尼斯堡設立臺灣貿易中心。經濟部國際貿易局也在約翰尼斯堡設立經濟組。
兩國貿易具有互補性質，南非是中華民國的煤、鈾、鐵等礦產重要供應國，亦是在非洲地區的首要市場與貿易據點。
1970年，兩國的總貿易額達到70萬美元。
1972年，兩國的總貿易額達到570萬美元，如此快速增長的主因是南非出口玉米至中華民國。
1975年，中華民國與南非簽訂貿易協定。
1980年代，雙方的貿易關係快速成長，例如1986年貿易額為5億4,600萬美元，隔年1987年貿易額為9億1,100萬美元，總共成長約67%。
1985年，南非出口至中華民國的貨品為金屬礦物，佔其出口的69%；而由中華民國出口至南非的貨品為紡織品與機械設備為主，分別佔了27%與22%。與此同時，中華民國、新加坡、與南韓開始大量投資南非。
1989年，雙方對於對方公民所發出的商務簽證達到2,000張／年，是所有國家中最多者。
2012年6月16日，經濟部國際貿易局委託外貿協會與54家臺灣業者執行「游龍專案」，籌組「2012年非洲南撒哈拉拓銷團」。共前往南非、坦尚尼亞、烏干達、安哥拉，是臺灣歷來拓銷非洲最大團。
2020年，南非是中華民國第38大貿易夥伴、第40大進口夥伴、第36大出口夥伴，在非洲經濟體排名第1、2、1。出口至南非的金額為4億6,083萬7,698美元，年減20.579%。自南非進口的金額為4億9,452萬5,208美元，年減12.759%。貿易呈現入超（赤字）3,368萬7,510美元；2019年，南非是中華民國第41大貿易夥伴、第40大進口夥伴、第35大出口夥伴，在非洲經濟體皆排名第1。中華民國則是南非第31大進口夥伴、第35大出口夥伴，在亞洲經濟體皆排名第13。
出口至南非的主要項目為：車輛之零件與附件、冷凍魚；電話機與其他傳輸或接收聲音、圖像或其他資料之器具；熱軋之鐵或非合金鋼扁軋製品、苯乙烯之聚合物、鑄模；記憶、錄音或錄影裝置；鋼鐵製螺釘、螺栓、螺帽、鉚釘或墊圈；針織或鉤針織品、不鏽鋼扁軋製品；自動資料處理機、磁性或光學閱讀機；特定用途機器之零件與附件、鋼鐵製之其他管與；聚縮醛、環氧樹脂、、聚碳酸酯、聚丙烯酯與其他聚酯、聚醚；車用之電氣照明或信號設備、非動力之兩輪與其他腳踏車、合成纖維絲紗梭織物、橡膠或塑料加工機、出口未超過5萬新臺幣之小額報單與其他零星物品、特定用途器具之零件；機器腳踏車與腳踏車裝有輔助動力者、邊車；塑膠製自粘性板、片、條或膜；蓄電池；計算器、收銀機、會計機、、售票機與類似機器；有機表面活性劑、洗滌與清潔製劑；合成橡膠之板、片、條與從油類獲得之硫化油膏；飽和非環一元羧酸及其酐、鹵化物、過氧化物與過氧酸，其鹵化、磺化、硝化或亞硝化衍生物；利用、滾筒與其他印刷組件之印刷機以及打印機、復印機與傳真機等。
自南非進口的主要項目為：煤、、煤球與煤製類似固體燃料；玉蜀黍、小客車與其他主要設計供載客之機動車輛、、鉑族金屬；含金屬、砷或其化合物之熔渣；載貨用機動車輛、貴金屬礦石、未或之棉花、固體甘蔗糖或甜菜糖與化學級純蔗糖；鮮蘋果、梨與榲桲；丙烯或其他烯烴之聚合物、鐵或非合金鋼之半製品；離心分離機、液體或氣體過濾與淨化機具；鮮或乾之柑橘類果實、軟體類動物、生鐵與、未經塑性加工鎳、初梳或精梳之羊毛與動物粗細毛、銅礦石；非環醇及其鹵化、磺化、硝化或亞硝化衍生物；蘇打或硫酸鹽化學木漿；銅條、桿與型材；、木片或粒片、鋸屑、廢材；鈮、鈤、釩或鋯礦石；鮮或乾堅果；鑄模用粘合劑、化學製品；鮮或乾葡萄、酚或酚醇、高溫蒸餾煤焦油所得之油類等。
南非對中華民國的聚氯乙烯產品課徵反傾銷稅，稅率22.6%，自2018年12月14日公告續課5年，至2023年12月13日。
1987年，中華民國在南非投資金額達到1億美元。
大部分臺商於1994年南非新政府成立之前即前往投資，以中小型企業為主。1998年兩國斷交後，臺商在南非的新投資案極少。1990年代在南非的臺商達到2,000家，但由於南非勞工薪資不斷提高、罷工事件頻傳、電價大幅上揚、政府效率不彰、等因素導致臺商的投資風險提升，以致於不斷從南非遷廠或撤資，至2020年僅存約450家，總投資金額約20億美元。臺商大部分集中在約翰內斯堡、德班、-{zh-hans:布隆方丹; zh-hant:布隆方丹; zh-tw:布隆泉;}-、大新堡、東倫敦、開普敦等地區。
投資產業多數為汽車組裝、紡織成衣、塑料製品、製鞋、電子與電器等制造業為主。其餘為零售、珠寶、房地產、餐飲、個人融資、旅行社、小型超市等商業與服務業。另有從事蘭花、果園、蔬菜種植、水產養殖等農業。在製造業中，以從事紡織成衣的家數較多、具重要地位，目前在南非經營紡織成衣的臺商約有60家，主要分布於大新堡、德班、雷地史密斯、東倫敦等地，僱用超過5,000人，其中德隆纖維與臺元紡織較具規模，各僱用員工約1,200人與800人。據估計臺商在南非僱用員工總人數約4萬人。而與South Ocean Holdings Ltd.是約翰尼斯堡證券交易所的上市公司，臺灣銀行在南非設有分行，長榮海運亦設有據點。最新的投資案是中興電工在經濟特區設廠生產氫燃料電池，供應南非與非洲市場。
根據中華民國經濟部投資審議委員會統計，截至2020年，南非前往臺灣的總投資金額約3,240萬美元，計有145件。主要為批發、土石採取、金融保險等，占總外來投資的0.01%。
兩國自1999年起舉行「臺斐經貿諮商會議」，至2018年已舉行第13屆，預計2021年舉行第14屆；自1999年起舉行「臺斐雙邊論壇會議」，至2020年已舉行11屆；自2011年起舉行「臺斐民間經濟聯席會議」，至2020年已舉行第3屆。
目前已成立非洲臺灣商會聯合總會、約堡臺灣商會、豪登省臺灣商會、大新堡臺灣商會、自由省臺灣商會、那他省臺灣商會、北開普省臺灣商會、東開普省臺灣商會、開普敦臺灣商會、青商會等。
中華民國與南非的軍事合作關係在當時相當緊密。1980年，中華民國與南非達成協定：在六年之內運送4,000噸的鈾至南非，進行中華民國、南非及以色列的三方核能技術交流。
華裔南非人散居於南非各處，他們的祖先移民至南非可追溯到荷蘭建立開普殖民地時期，然而有些臺商則是在種族隔離政策時代由臺灣移居至南非。在種族隔離制度廢除後南非治安逐漸敗壞，目前在南非的華僑已大減。2000年，華僑人數約2萬8,000人，臺灣僑民約1,2000人。至2017年，臺灣僑民約8,000人，傳統僑社僑民約2,000人。
臺灣媳婦露易莎（原籍南非）、南非職業歌手羅茨（Mari Lotz）等人。
南非依據兩國間的合作專案，曾多年派員參加臺灣各有關機關協辦的多項經貿訓練班、海外職訓師訓練班、土地改革訓練班、國際租稅班等。1994年，在南非新政府成立後，中華民國即協助設立職訓中心、蔬菜訓練中心、中小企業信貸保證基金；以及推動小農計畫、社區森林計畫、退除役官兵輔導計畫、培訓創業青年計畫、邊遠地區開鑿水井計畫、土地改革訓練與技術及教育改革計畫等。但在南非總統曼德拉宣布1998年1月與中華人民共和國建交後，即於1996年12月5日起中止大部分的合作計畫及援助案。
2020年5月，對於2019冠狀病毒病疫情在全球擴散，中華民國捐贈南非5萬片醫療用口罩，協助第一線醫護人員對抗疫情。
中華民國外交部提供「臺灣獎學金」、教育部則提供「華語文獎學金」，以及各類講習班名額給與南非官員與學生赴臺進修，促進雙邊文教、技訓交流。
1975年2月26日
《中華民國政府與間》
以下簡稱中斐
《中斐玉米貿易協定》
《中華民國郵政局與互換郵政包裏協定》
《中斐相互漁業關係之協定》
《中華民國經濟部中央標準局與技術合作協定》
《中斐雙邊空中運輸業務協定》《中斐航海互惠協定》《中斐互免海空運輸事業所得稅協定》
《中斐科學暨技術合作協定換文》
《中華民國國家科學委員會與科技合作交換合約》
《中斐農業科學暨技術合作協定換文》
《中斐氣象合作協定換文》
《中斐醫藥研究合作交換協定》
《中斐共同遵守一九六九年國際船舶噸位丈量公約》
《中斐人文及社會科學研究合作交換協定》
《中斐礦業與能源合作協定》
《中斐引渡條約》
《中斐為提供醫護人員進行訓練之醫療合作協議》
《中斐農業科技人員交換訪間辦法（依據一九八二年二月五日簽訂之農業科學暨技術合作協定）》
《中斐人口發展合作協定》
《中斐文化協定》
《中華民國農業委員會與間植物品種交換辦法》《（中華民國）農業委員會與（南非共和國）農業發展部間農業科技人員暨機構合作聯繫辦法》
《中華民國工業技術研究院與南非共和國科學與工業技術研究院間國家量測標準》
《中華民國國家科學技術發展基金委員會與南非共和國研究發展基金會間雙邊科學合作協定》
《中華民國對外貿易發展協會與南非商會間實施中斐制度議定書》
《中斐促進投資合作協定》
《中華民國實驗室認證體系與間校正服務相互認可技術諒解》
《中斐避免所得稅及防杜逃稅協定》
《中華民國原子能委員會與南非原子能公司關於原子能和平使用合作協定》
《中斐設立職業訓練中心技術協助協定》
《中斐關於設置南非計畫協定》《中斐教育援助瞭解備忘錄》
《中斐保育瀕臨絕種物種技術合作協定》
《與駐臺北南非聯絡辦事處間警政合作瞭解備忘錄》
以下簡稱臺斐
《臺灣金融監督管理委員會與關於資訊交換合作及諮詢瞭解備忘錄》
《中華民國經濟部中小企業處與中小企業發展局協議備忘錄》
《臺斐民間經濟合作備忘錄》
《臺斐農林漁業合作協議》
《臺斐藝術及文化合作協議》《臺斐刑事司法互助協議》
《臺斐司法合作協議》
兩國無直航班機，可經由（不計航點遠近，截至2019年12月21日）：
* 臺北→北京-首都、深圳、香港、新加坡、杜拜、伊斯坦堡、雪梨、倫敦-希斯洛、倫敦-蓋威克（**季節性飛南非）、巴黎、羅馬、法蘭克福、阿姆斯特丹、維也納**、紐約，再轉機前往南非的國際機場。
* 高雄→北京-首都、深圳、香港、新加坡→南非。
持有中華民國國際駕駛執照、中華民國汽車駕駛執照（外交部領事事務局英文譯本）可在南非駕車；若無兩者，則必須具有南非永久居留權，並經筆試及路試後取得。
*  中華民國外交部－南非共和國簡介
*  駐南非共和國臺北聯絡代表處（ Facebook、 僑務組）
**  駐開普敦辦事處（ Facebook）
*  中華民國國際經濟合作協會
*  南非聯絡辦事處（ Facebook）
第3飛行師團是日本帝國陸軍所屬的航空師團之一。前身為1939年組建的第3飛行集團，1942年改組為第3飛行師團，軍事編號3FD，為1941年日本正式對美國宣戰後在中國戰場的主要空中作戰部隊。
日本帝國陸軍在中國大陸的空軍部隊分成兩個單位，一個是關東軍所屬的關東軍飛行隊（1935年擴編為關東軍飛行集團，後改組為第二飛行團），大部分的陸軍航空隊是直屬在1936年成立於東京之下；隨著1937年中國事變戰事白熱化，戰力需求孔急，全由東京遙控指揮已不務實；在1937年7月15日，日本陸軍抽調航空兵團的部分兵力組成臨時航空兵團，配屬給華北方面軍用於中國華北戰場。
隨著日本陸軍戰場擴張，臨時航空兵團也不能從本土持續抽調飛行戰隊輪替，因此在1938年4月，中國戰場獨立出另一支航空兵團；這支航空兵團在1939年9月1日奉大陸命第344號文編入關東軍，但諾門罕戰役並未參戰只作為守衛滿州使用。
但原屬航空兵團的指揮體系並未瓦解，原航空兵團的指揮體系及半數兵力在1939年9月1日於南京成立第3飛行集團，編入第四飛行團後，繼續擔負中國戰場北部的空中戰鬥任務。1942年之前，日本帝國陸軍與帝國海軍同時在中國戰場均有駐紮空中武力，除了如重慶大轟炸時會協調共同作戰，大部分時間是以地域為任務分界，長江以北為陸軍擔負任務，長江沿線則是日本帝國海軍第一連合航空隊、第二連合航空隊駐紮。
由於1941年日本取得中國戰場的全面制空權，加上對美國開戰迫在眉睫，第3飛行集團在1941年11月6日移編南方軍，參與馬來亞戰役、荷蘭東印度群島戰役、緬甸戰役等；在1942年4月15日，因填補帝國海軍對美國開戰的戰力空缺，在調回中國戰場之後擴編為第3飛行師團，隸屬於中國派遣軍；之後作為中華民國空軍及在中國戰場的主要空戰對象多度交鋒。
1944年2月14日，第3飛行師團解散，組織所屬單位保留，並納編自日本本土抽調的生力軍擴編為第5航空軍，迎接隨之而來的一號會戰。
* 木下敏 中將：1939年9月1日 -
* 菅原道大 中將：1941年9月15日 - 1942年4月15日
* 菅原道大 中將：1942年4月15日 -
* 中薗盛孝 中將：1942年7月9日 - 1943年9月9日戦死
* 下山琢磨 中將：1943年9月11日 - 1944年2月14日
**參謀（作戰）：宮沢太郎中佐
**參謀（情報）：高田増実少佐
*経理部長：藤森範英主計中佐
*軍醫部長：安岡正威軍醫大佐
;1939年成立時
; 戰鬥部隊
: 第1飛行團
:: 獨立飛行第10中隊（戰鬥機）
:: 獨立飛行第83中隊（偵察機）
:: 第90飛行戰隊（九七式俯衝轟炸機）
: 第60飛行戰隊（九七式重轟炸機）
: 獨立飛行第16中隊（偵察機）
; 後勤部隊
: 第2野戰機場設定隊
: 第15野戰航空廠
: 兵站自動車第1中隊
: 兵站自動車第13中隊
: 兵站自動車第64中隊
: 兵站自動車第65中隊
; 防禦單位
: 第12師團第1野戰高射炮隊
: 第12師團第2野戰高射炮隊
; 機場部隊
: 第15航空地區司令部
: 第17航空地區司令部
: 第18航空地區司令部
:: 第91飛行場大隊（輕轟炸機）
:: 第92飛行場大隊
:: 第96飛行場大隊（重轟炸機）
:: 第1飛行場中隊
:: 第67飛行場中隊
:: 第68飛行場中隊
:: 第86飛行場中隊
; 通訊部隊
: 第15航空通信隊
: 第15航空情報隊
: 第16航空通信隊
;1942年新加坡戰役期間
: 第3飛行團，指揮官遠藤三郎少將
:: 第59飛行戰隊（九七式戰鬥機、一式戰鬥機混編）
:: 第27飛行戰隊（九九式俯衝轟炸機）
:: 第75飛行戰隊（九九式雙發輕轟炸機）
:: 第90飛行戰隊（九九式雙發輕轟炸機）
: 第7飛行團，指揮官山本健兒少將
:: 第12飛行戰隊（九七式重轟炸機）
:: 第60飛行戰隊（九七式重轟炸機）
:: 第98飛行戰隊（九七式重轟炸機）
: 第12飛行團，指揮官青木武三少將
:: 第1飛行戰隊（九七式戰鬥機）
:: 第11飛行戰隊
: 第15獨立飛行隊（偵察機）
:: 獨立飛行第50中隊（九七式、百式司令部偵察機）
:: 獨立飛行第51中隊（九七式、百式司令部偵察機）
:第81飛行戰隊（百式司令部偵察機）
;1942年浙贛戰役（1942年8月）狀況
: 第1飛行團，司令部漢口
:: 司令部直轄
:: 獨立飛行第18中隊（司令部偵查機）
:: 飛行第44戰隊（軍級直轄偵察機）：九七式司令部偵察機
:: 獨立飛行第83中隊（軍級偵查機）
:: 第8直協飛行隊，司令部南京
:: 飛行第24戰隊（戰鬥機）：一式戰鬥機
:: 飛行第54戰隊（戰鬥機）：九七式戰鬥機
:: 獨立飛行第10中隊（戰鬥機）：一式戰鬥機
:: 飛行第90戰隊（輕轟炸機）：
:: 飛行第65戰隊（輕轟炸機）：
:: 飛行第62戰隊（重轟炸機）：
::第260獨立飛行隊
::第29獨立飛行隊（偵察機）
;1944年改組前夕
: 飛行師司令部直轄
:: 獨立飛行第18中隊（司令部偵查機）：青木秀夫少校
:: 獨立飛行第83中隊（軍級偵查機）：浜野宗房少校
:: 獨立飛行第55中隊（司令部偵查機）
:: 獨立飛行第85中隊
:: 飛行第44戰隊（偵察機，福澤丈夫中校） ：支援第11軍作戰
:: 第8直協飛行隊：支援第13軍陸上作戰之臨時任務編組
: 第1飛行團，司令部漢口，指揮官小林孝知上校
:: 飛行第16戰隊（九九式雙發輕轟炸機）：甘粕三郎中校
:: 飛行第25戰隊（一式戰鬥機）：坂川敏雄少校
:: 飛行第23戰隊（戰鬥機）：
: 瀨戶部隊（指揮官瀬戸克己戰隊長）
:: 飛行第90戰隊（九九式雙發輕轟炸機）：三木了中校
:: 飛行第33戰隊（一式戰鬥機）：
: 第3航空地區司令部：高崎榮作中校
: 第5航空地區司令部：山田與吉中校
: 第16航空地區司令部：伊藤正一中校
:: 第18飛行場大隊（輕轟炸機）
:: 第31飛行場大隊（輕轟）
:: 第57飛行場大隊（偵察）
:: 第91飛行場大隊（輕轟）
:: 第96飛行場大隊（重轟）
; 教育部隊
: 第105教育飛行團，司令部北京，指揮官近藤三郎上校
: 第114教育飛行連隊（戰斗）
: 第115教育飛行連隊（司令部級偵查）
: 第118教育飛行連隊（戰斗）
: 第15航空通信隊：吉村清中校
: 第5航空固定通信隊
: 第6航空情報連隊：許斐専吉中校
: 第5航空測量隊：我部俊雄上尉
: 中國派遣軍氣象隊：太田鐸治中校
: 第23航空分廠
* 防衛研修所戰史室《陸軍航空の軍備と運用（3）大東亜戦爭終戦まで》　朝云新聞社〈戰史叢書〉、1976年。
陽明灘大橋（Yangmingtan Bridge）是中國一條雙塔自錨式懸索橋，是世界大橋之一，位於黑龍江省首府哈爾濱市。大橋北起松北區三環路與世貿大道交叉口，南下跨越松花江航道與三環高架路銜接。因穿越江中的陽明灘島而得名。該橋由中國中鐵參與建設。
大橋全長7,133米，其中橋梁部分長6464米，接線道路長669米，每小時車流量可達9800輛，橋面寬度41.5米，雙向8車道，主橋跨度427米，主塔高80米，橋下通航淨高不小於10米。
大橋於2009年12月5日開工建設，2011年11月6日建成通車，估算總投資18.82億元人民幣。為哈爾濱市首座懸索橋。工期是3年，實際興建時間只有18個月（原因是將原本設計的混凝土結構改為鋼混結構），在黑龍江省的橋樑建設史上絕無僅有，承建方曾申報魯班獎。
2012年8月24日5時30分，大橋往江北方向的引橋向行人道方向傾倒，四部貨車隨橋面跌落地面，已造成3人死亡、5人受傷。
哈爾濱市政府隔日澄清，垮的是距離陽明灘大橋3.5公里的三環路群力高架橋工程，與陽明灘大橋分屬不同工程案。
9月19日，哈爾濱官方通報塌橋事故調查結果，稱車輛嚴重超載造成匝道傾覆，將通過司法程序處理肇事車輛相關人員。調查也稱橋梁質量檢驗符合要求。相關車輛駕乘人員的家屬表示不認同該調查結果。。
2011年11月陽明灘大橋
* 圖輯：哈爾濱陽明灘大橋坍塌
* 哈爾濱成立調查組對陽明灘大橋坍塌事故進行調查
* Yangmingtan Bridge
反射（反射）是由SITER SKAIN製作的一款縱軸捲動的射擊遊戲，是母腦四部曲故事中的第三部，是第四部作品神威的前傳與續作，反射的完整版，於2008年8月16日發行。
由於前作阻止了爆走電腦後，人們的生活總算穩定下來。但人類的歷史就是戰爭的歷史，經過漫長的歲月後，人們又開始相互鬥爭了。
為了反抗統一國家企圖以軍國化的壓制來完成世界統一，因而有了反抗組織ヴァルキネス的產生。這個組織的幕後是有著聖蛇教團這個龐大的宗教在給予援助，所以才能持續與國家軍對抗，但國家軍開始使用共12機的戰鬥兵器群之後使得戰況逐漸對國家軍有利。
新歷0024年，開發出國家軍所擁有的12機戰鬥兵器群的英雄，也是粒子力學首席的丹尼斯博士(デニス)，卻不滿了國家軍的作法而跳槽到了ヴァルキネス，並且帶著他的研究成果及黃道蛇夫座(ゾディアック?オヒュクス)核心，這使得戰況發生了變化。丹尼斯博士利用蛇夫座核心開發出了使用S.S.S.(炮盾系統)能夠反射光學兵器的護盾，將此技術和核心套用到泛用戰鬥機不死鳥(鳳凰)上完成了不死鳥2型的特殊戰鬥機，並且在一機新型士官用戰鬥機巨蛇座(サーペント)裝入了複製核心使其也有此護盾。此時，ヴァルキネス為了一口氣逆轉緊迫的戰況，決定發動名為操作條件反射的作戰。