ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
2020年，以男主角身份參演SBS月火劇《Good Casting》以及KBS週末劇《結過一次了》，縱使兩部劇集播出時間重疊，但兩部劇集依然保持同期收視率第一，也有一定話題度；同時，他能夠分別將兩部劇中性格完全截然不同的男主角演繹得十分出色，紮實演技再一次獲到大眾的認可和讚賞。在《結過一次了》中，劇中李相燁和女演員李珉廷自然的互動得到廣大觀眾的喜愛和共鳴，而他也憑劇奪得KBS演技大獎的長篇電視劇男子優秀演技獎、男子人氣獎，以及最佳情侶獎。
2021年，參演劇集《直到瘋狂》並飾演一名現實和善於拉攏人事關係的辦公室組長；以及作為兩部綜藝節目《第六感2》和《全國各地Cook》的固定成員。其中在《第六感2》中被其他成員無視和欺負，以及與成員Jessi突如其來的愛情線令他受到觀眾的關注。年末憑劇奪得MBC演技大獎的迷你劇部門男子優秀演技獎。
2022年，參演劇集《夏娃的醜聞》並飾演一名高學歷有權力但深情的人權律師；同時確認繼續成為《第六感3》固定班底。
《幸福的女人》
李珦(朝鮮文宗)
《Midas》
李杭(東平君)
約翰·哈里斯
《Drama Festival－我媽媽爸爸奶奶安娜》
《愛能給別人嗎》
《變身花美男》
金振宇(特別出演)
《Master－麵條之神》
金宇振(特別出演)
《Drama Special－快樂的我的家》
金弘基(特別出演)
《平日下午3點的戀人》
《Drama Special－戀愛的痕跡》
前男友(特別出演)
《夏娃的醜聞》
胡桃鉗（配音）
《惡鄰布局》
紅色書包（?? ???）
《Good Casting》OST Part.4
紅色書包（?? ???）Live Band Ver.
《Good Casting》OST
Ep.114
Ep.157-158
第五季 Ep.45
Ep.212
薩摩亞篇Ep.186-194
女軍特輯4／旁白Ep.52-58
Ep.381
Ep.385／特別出演
Ep.111
Ep.390-396
Ep.399-400
Ep.406-408
Ep.415
Ep.104
Ep.153
Ep.453
《喜劇大聯盟》
Ep.315
《西伯利亞先遣隊》
Ep.158
Ep.639／特別MC
Ep.665／特別MC
Ep.509
Ep.356
Ep.131／特別出演
《Jessi的show!terview》
Ep.180
Ep.71／聲音出演
Ep.433／特別出演
2019 MAMA
9月3-10日
2020 MAMA
與都慶完及曹寶兒
11月19-12月5日
5月8-14日
John Varvatos男士香水
The Body Shop Korea白麝香護膚及香氛系列
世界宣明會韓國分部親善大使企劃
與另外14位藝人
Lifelog Menswear2022 Spring/Summer Collection
最佳情侶獎(與蔡秀彬)
平日下午3點的戀人
第8屆韓國最佳明星獎 （???? ??? ???）
最佳電視劇明星獎
最佳情侶獎(與李珉廷)
連續劇 男子最優秀演技賞
* 李相燁的官方Daum Cafe
博列瓦茨是塞爾維亞的城鎮，由札那查爾州負責管轄，位於該國東部，面積828平方公里，據2011年人口普查，博列瓦茨有人口12994人，大部分居民信奉東正教。
*  Boljevac online (-{Unofficial site  of Boljevac municipality }-)
三菱扶桑MK（Mitsubishi Fuso MK）系列，是一款由日本三菱扶桑卡客車設計生產的後置引擎單層巴士，本車系的發展源於1960年代的MR620型巴士，其後有多款改良型推出，當中MK117型在1988年1月推出，而MK217型則於1993年推出，本車系在日本獲大量採用，但日本以外則較不常見，而香港是少數曾經大量引進本車型的地區。
1960年代的三菱MR620型巴士
香港九龍巴士53線曾使用的三菱MK117/217J單層空調巴士
在1990年，由於空調巴士服務深受市民歡迎，而原有之24座豐田小型巴士已經無法滿足需求，為了提供更舒適之服務及滿足需求，九巴向日本三菱車廠引進MK系（型號為MK117J）單層空調巴士，並配用原廠之車身。由於這款巴士的引擎同時推動波箱及空調系統，在加裝車速限制器後會出問題，故這款巴士是九巴唯一沒有加裝車速限制器的巴士。
三菱巴士投入服務後，主要被派往行走一些私人屋苑之接駁巴士路線，例如203、208、212等線，而市區幹線2號線也曾有三菱MK巴士的蹤影，至於往返西貢及沙田市中心之299線及往返元朗及大埔之64K線亦曾有派出三菱MK巴士行走，另一方面，九巴曾經為7輛（AM28、39、40、67、77、91、98、108）三菱MK巴士加上行李架，派往行走啟德機場巴士路線A7，但隨著1998年啟德機場關閉，這批前機場巴士亦拆除行李架，恢復普通巴士的身份行走。
由於這款巴士性能良好，加上三菱扶桑的香港總代理環宇汽車向九巴提供10年保修期，九巴之後分階段引進更多三菱MK巴士，並投放到不同路線服務乘客，首批MK117J型巴士為數168部。九巴於是引入三菱MP618（AP1）試用，但此款巴士在香港實際測試出現諸多問題導致九巴放棄採用，可是九巴對三菱MK巴士未有即時卻步，到了1995年，九巴再引進共15輛MK217J巴士（AM169-183），主要派往行走64K及276線，這批巴士跟早前一批最大分別是空調系統之冷凝器被移到車尾頂部，而引擎馬力提升至215匹，車身亦採取較渾圓之設計，另用了較大的輪胎及擴大了車窗面積。
1995年4月21日，一輛三菱MK117J（AM64，車牌號碼EV3589）行走276線時在新田公路高速撞向一輛貨櫃車拖架。肇事巴士事後因龍骨爆破和底盤斷裂而無法修復，直接報廢，成為第一輛退役的三菱MK巴士。由於肇事巴士發生意外時未過10年保修期（肇事巴士正式出牌日期為1991年6月12日，發生交通意外時車齡只有3年10個月。），三菱扶桑其後根據條款協議以一輛MK218J巴士作為賠償並於同年年尾投入服務，該巴士編號AM184，車牌號碼為GP5016。縱使該巴士車門設有1級樓梯，但該巴士仍號稱是低地臺設計。
後來隨著空調巴士服務漸漸普及，由於這款三菱巴士之載客量只有45人（AM184則有50人），加上空調巴士受市民歡迎之程度有增無減，故此無法滿足乘客需求，尤其行走彌敦道之幹線，其細小車廂未能提供舒適旅程給乘客，反而令乘客叫苦連天，於是九巴另購新車取代三菱巴士，在丹尼士飛鏢及丹尼士巨龍9.9米空調巴士大量投入服務後，三菱巴士便改為編往行走郊區路線，接替退役之利蘭勝利二型巴士，及行走只在清明節及重陽節服務之14S線。踏入21世紀，三菱巴士成為元朗郊區路線空調化之主力，包括53、54及77K線，都已經轉由三菱MK巴士行走。
另外，車隊編號AM72被改作訓練巴士，縱然早前其訓練巴士車身色彩已被轉回普通車隊之色彩，但由於此車依然未有裝上八達通機，因此很容易被分別出來，此車已於2010年8月退役。在2002年，先後有多輛三菱MK巴士因涉及嚴重交通意外，而需要提早退役，包括那獨一無二的AM184，該車於2002年10月16日行走員工接送車時在興華街西被一輛貨車撞向右邊車身後翻側，事後因嚴重損毀而不獲修復而報廢。
早期三菱MK巴士由三菱扶桑的香港總代理環宇汽車負責保修，保修期10年。隨著最後一批巴士的保修期於2005年（1995年出牌的MK217J）屆滿，九巴須自行維修三菱MK巴士。由於車系停產而另訂零件來港成本昂貴，九巴對這批巴士亦開始沒有用心維修，一旦嚴重撞毀九巴便會不作修復而直接退役，車內零件就會留待供其他同類車輛代換，在這個趨勢之下，本車型將會自然消失而全面退役。但自2010年起，因部分路線有用車限制的原因（例如53及276的屏廈路，無法採用長身的巴士，只能採用三菱MK117/217巴士行駛），最後十幾部17年車齡的MK117J成為續命車繼續服務至2011年。
從2003年開始，九巴陸續淘汰三菱MK巴士，隨著九巴的亞歷山大丹尼士Enviro 200 Dart單層巴士（AAU）於2011年陸續投入服務，最後4部三菱MK217型巴士（AM176、AM177、AM181及AM182）已於2012年3月19日全數退役，象徵所有三菱MK單層空調巴士已經全數退出載客行列，而日本製造的巴士在香港專利巴士中亦只餘下新大嶼山巴士仍然使用。
攝於2006年，服役於香港九龍巴士212線的三菱MK117
攝於2006年，服役於香港九龍巴士216M線的三菱MK217
早於九鐵巴士部成立第2年，空調巴士已經出現於車隊中，當時為豐田Coaster型24座小型巴士，主要用於偏遠地區的接駁服務。及後，為了提高服務質素，九鐵巴士部於是引進大量空調巴士，其中由於當年小型巴士行走的區域路面環境惡劣，令這批巴士出現非常大的損耗，急需替換，加上為屋邨提供短途接駁服務，九鐵巴士部在購車訂單上，除了24輛利蘭奧林比安雙層空調巴士（201-224）外，也包括11輛中型空調巴士。
最後，九鐵選擇引進三菱MK117J中型巴士，並全數在1991年底前投入服務。在更早之前，九巴已經引進一批同款巴士行走屋邨接駁路線，效果顯著，加上當年市場上可供選擇的車款不多，令三菱輕易贏得九鐵的訂單。在機械配搭上，九鐵的三菱MK跟九巴的完全一樣，但在車廂佈局方面，九鐵選取了較多企位的設計，車廂前半部採取一加一座位設計，後半部則維持2+2座位設計，因而可乘載51位乘客，十分適合行走客量處於中下水平，或路面環境受制的路線。在屯門部份區域路線未進行擴建前，這批三菱巴士，更成為了上佳的選擇。新車投入服務後，主要行走接駁元朗市及朗屏村之670線，以及取代昔日由豐田小型巴士提供服務之A51及520線。
及後，往返九鐵大埔滘職員宿舍（策誠軒）及大埔墟火車站的50R線（已於2005年年底交由私人營辦商接辦）或K14線也出現三菱MK巴士的蹤影。另外，九鐵巴士部亦曾經為火炭駿景廣場提供穿梭巴士服務，用車為2輛三菱MK117J中型巴士，而且更被塗上駿景廣場全車身廣告。
隨著西鐵通車所帶來巴士路線網絡轉變，三菱巴士在九鐵巴士部中扮演之角色又有所改變，三菱巴士不用再只投放在龍鼓灘路線，因而擔當支援的角色，並活躍於屯門及天水圍西鐵接駁路線如K53、K75及A73等路線，而唯一不變是，在長達18年服務年期間，車頭一直保留著完好的三菱車廠廠徽。隨著這款車型年事漸高，九鐵於2007年初訂購11部亞歷山大丹尼士Enviro 200 Dart 11.3米巴士，並因政府對全港非專利巴士實施的數目限制而與本車型以「一換一」的方式悉數更替。
隨著九鐵與地鐵於2007年12月2日合併成港鐵，所有九鐵巴士部巴士包括全數三菱中型巴士由當天開始轉由港鐵巴士部營運。2008年8月，307及311率先退役，而本車型最後一輛三菱MK中型巴士309於2009年3月初退役，標誌著這款日本製造巴士從港鐵車隊中退下來，與全新一批的單層空調巴士完成交接。
城巴於1990年曾引入兩輛三菱FUSO MK117J巴士，車隊編號是200及201。這些巴士以客車版規格出現，沒有裝上路線牌箱。巴士以出租為主，也曾支援非專利路線如90R及97R，甚至曾支援當年城巴開辦的來往沙田第一城至啟德機場的757線。兩車於1994年出售給私人巴士公司。
1990-95年，香港有幾家非專營巴士公司購入客車版MK，用來接載外來遊客，這批客車版MK於2000年代中期退下來，由全新一批的中國製中型客車取代。
攝於2007年，服役於日本東京都交通局的三菱KK-MK2系
* i-busnet：九巴 - 三菱(MK117/217)
* i-busnet：港鐵巴士 - 三菱 MK117J
* 短車檔案室：港鐵巴士三菱MK117J
* 香港巴士及鐵路資料中心：九巴三菱MK
* 香港巴士及鐵路資料中心：港鐵巴士三菱MK117J
利格是塞爾維亞的城鎮，由科盧巴拉州負責管轄，位於該國中部，面積279平方公里，海拔高度204米，是該地區的經濟和文化中心，2011年人口3,219。
* "Plum brandy, the Internet and the world", European Agency for Reconstruction press release on Ljig
* 2002 Serbian National Census
大島浩，日本陸軍中將，日本外交官，在二戰前和二戰期間長期擔任日本駐德國大使，是德意日三國同盟的重要推動者之一。被遠東國際軍事法庭裁定為甲級戰犯。
大島浩生于岐阜縣的一個陸軍軍人家庭。其父大島健一曾參加過甲午戰爭和日俄戰爭，后在大隈重信內閣與寺內正毅內閣中，連續擔任陸軍大臣。大島浩的童年在東京度過，就讀于新宿區立愛日小學校時，與后來東京芝浦電氣（即東芝）的社長石坂泰三是同級同學。其后曾在東京陸軍地方幼年學校學習。1904年11月，從陸軍中央幼年學校畢業。
大島在青少年時期曾寄養于在日德國人家庭，受到了良好的德語訓練。成為軍人后首次派駐德國時，還曾與德國青年一起學習德語，教材是羅莎·盧森堡的《俄國革命》和卡爾·李卜克內西的《書信》。據說由于醉心于德語，大島直到晚年還保留著每天看德語書籍和雜志的習慣。
1915年從陸軍大學校畢業后，大島曾在炮兵部隊和參謀本部服役，后于1923年8月至1924年2月間，派往日本駐奧地利和匈牙利公使館任公使館副武官。1934年3月5日，開始擔任日本駐德國大使館副武官。
1943年，大島（圖片中央者）在法國南部視察德軍據點。
在斷斷續續的早期駐德生涯中，大島浩與當時迅速崛起的納粹黨高層人物建立了深厚的交情。得益于流利的德語，大島很快就與希特勒在外交方面的親信顧問約阿希姆·馮·里賓特洛甫成為好友。那時，這位前香檳銷售員尚未執掌外交部，但他的“里賓特洛甫辦公室”卻已是希特勒所實際倚重的外交機構了。從這一點上說大島的地位與里賓特洛甫頗有相似之處：雖然大島的身份僅是使館武官，卻在納粹高層和日本參謀本部的支持下掌握了德日外交的實際主導權。在1936年11月反共產國際協定達成后，當時的美國駐日大使約瑟夫·格魯就曾判斷：該協定完全是由大島一手推動，而外務省則幾乎不曾參與其中。事實上，當時外務省的政策是與納粹德國保持距離，而大島卻自作主張，極力推動德日同盟——這與時任日本駐英國特命全權大使、親近英美的吉田茂，可謂處于截然不同的兩個極端。在先后推動反共產國際協定和三國同盟條約（1940年11月）的簽署的同時，大島本身的地位也迅速竄升，1938年三月升為中將，半年后一躍而升任日本駐德國大使。
納粹德國高層對大島的重視從另一件事也可見一斑：1939年德國與蘇聯簽訂蘇德互不侵犯條約，事先未知會（長期以蘇聯作為假想敵的）日方。日方為表達不滿而召回大島，代之以來棲三郎任駐德大使。然而在德方的強烈堅持下，大島于1941年四月又返回德國重任大使，直到1945年德國投降。除了里賓特洛甫，大島與希特勒本人以及希姆萊等都建立了私人情誼。由于精通德語并且極其了解德國，大島浩對于納粹德國的大政方針和軍事計劃的了解，比之一般的外國人要深入許多。《第三帝國的興亡》的作者威廉·夏伊勒，就曾在書中評價大島為“比納粹黨人還要道地的納粹分子”——而在日本的外務省和帝國海軍中，則有人稱大島為“駐德的德國人大使”（日語：駐獨ドイツ大使），揶揄其對納粹德國的醉心和崇拜。
早在1941年2月13日，大島浩與里賓特洛甫就德日聯合對英美作戰的可能性進行了探討，兩人都認為在亞洲對大英帝國發起打擊的時機已經成熟。2月23日，里賓特洛甫催促大島向日本政府施壓，要求日本攻擊英國在東亞的軍事存在。到了當年11月28日，里賓特洛甫更向大島作出承諾：如果日本對美國開戰，德國亦將隨后加入對美國的戰爭。
在珍珠港襲擊之后不久，大島獲頒大十字日耳曼鷹金質勛章。里賓特洛甫出席了頒獎儀式。根據紐倫堡審判披露的秘密文件，希特勒在對大島的致辭中說：
二戰期間，大島曾前往東線前線和大西洋壁壘訪問，并且與希特勒和其他納粹領袖定期會晤。作為一位受過嚴格訓練的軍官，他將許多納粹提供的軍事細節寫成了報告，并迅速地用“紫”外交密碼將報告通過無線電傳回東京。但日本人不知道的是，“紫”早在1940年就已被美國破譯人員成功破譯。因此大島的報告幾乎總是在發出的同時就被美國情報機構所掌握。經常發生的情形是，美國人比日本人更早讀到報告——因為德國和日本間的通訊問題常常會使報告耽擱上幾小時。
雖然大島浩一向持有反蘇立場，但他的政府還是與莫斯科在1941年4月簽署了蘇日互不侵犯條約。當年六月，德軍入侵蘇聯，而德國政府此時則希望日本也同時對蘇聯發起攻擊。然而在入侵蘇聯前夕，德國政府并未向大島提供最新的攻擊計劃。在1941年5月17日的談話中，負責外交的國務秘書恩斯特·馮·魏茨澤克還向大島否認德國與蘇聯間有任何緊張關系。
德國入侵蘇聯的行動于1941年6月22日展開后，日本政府受到的加入侵蘇戰爭的壓力也日益增大。在當年7月9日，里賓特洛甫試圖說服大島浩，希望后者能催促其政府加入對蘇聯的戰爭。里賓特洛甫的主要論點是“想要在東亞一勞永逸地扳倒俄國巨人，再也不會有像現在這樣好的機會了。”遲至1943年3月6日，大島終于向里賓特洛甫轉達了日本政府的官方回復：
大島對希特勒的尊敬使得他個人也卷入了德國的一些戰爭犯罪和暴行中。其中一個例子就是他和希特勒在1942年1月3日會晤中達成的共識，內容是關于在交戰區域擊沉正在救援逃離沉船乘員的救生艇的行動。官方文件這樣寫道：
在1944年5月27日大島與希特勒和里賓特洛甫的會晤中，希特勒還曾建議過，日本政府應當公開地絞死所有在空襲中被捕的美國飛行員以儆效尤，以減少類似的襲擊。
二戰末期美軍從日本駐德使館收繳的“紫”密碼機的一部分。后面照片顯示的是大島浩與希特勒握手的場景，而站在他們身后的正是里賓特洛甫。
事實上由大島傳遞的情報幾乎都被截獲：在1941年的11個月中是75件，1942年約100件，1943年約400件，1944年約600件——即便是1945年德國即將退出戰爭前的最后四個月裡也有約300件。例如，在1942年1月19日解碼的一份情報中，里賓特洛甫同意每日向大島提供最新情報，以便后者向東京報告。里賓特洛甫特別警告說，“任何由于我們的失誤導致的情報泄露均會造成致命后果，所以對這些情報的處置必須極其機密”。盡管德國方面經常向大島抱怨日本密碼的不可靠，但大島還是信誓旦旦地對其安全性做出了保證。他的疏忽大意日后被證明對日本的情報活動構成了致命的損害。比如，日本在同為法西斯國家的西班牙國代號為TO的間諜網絡（該組織得到佛朗哥長槍黨政權心照不宣的支持）所收集的情報，很大一部分也是通過大島傳遞的：美方根據截獲的這部分證據，在1944年暫停了對西班牙油輪的石油供應。喬治·馬歇爾曾稱大島為盟軍“對希特勒在歐洲動向情報的最主要來源”。
盡管有時候大島會作出錯誤的判斷——比如他預計英國會在1941年底向德國投降——但大島所“提供”的關于納粹政策和軍事計劃的確鑿消息還是給予盟軍無可估量的巨大幫助。譬如說，早在1941年6月6日，他就向東京報告了德國將在當月22日巴巴羅薩計劃。
另一個例子是1943年11月，當時大島剛剛對法國海岸的大西洋壁壘防御工事進行了四天的考察。回到柏林之后，他根據這次考察撰寫了20頁的詳細報告，詳列了每個德國師的所在位置，以及兵力和武器情況。報告中還詳細描述了防坦克壕、近岸旋轉炮塔以及機動力量的情況。這為盟軍制定諾曼底登陸計劃提供了重要的信息。與之相關的是盟軍所策劃的堅忍行動（為分散德軍兵力而進行的假部署）。在登陸前的一周，希特勒向大島透露，雖然盟軍在挪威，布列塔尼和諾曼底進行佯攻，但他們“還是會全力在多佛爾海峽區域開辟第二戰場”。大島將這一信息也盡忠職守地傳回東京，從而使盟軍得知堅忍行動確實起到了效果。
大島的情報對參與歐洲轟炸的人們而言也極具價值。大島在報告中詳述了空襲給德國目標造成的損失，為盟軍提供了較少偏見的空襲損失評估報告。
隨著戰局進展，德軍不斷收縮撤退，但大島浩關于德國必將取得最后勝利的信念從未動搖。盡管如此，在1945年3月他向東京的報告中還是提到了“柏林將成為戰場”的危險并表露出了“一月之內柏林或被放棄”的憂懼。1945年4月13日，大島最后一次見到里賓特洛甫，并發誓要與第三帝國的領袖們一起共赴時艱。他聲稱：“我不希望僅僅因為戰爭破壞的危險，就像其他外交官一樣撤離柏林。”盡管如此，他還是在晚間被德國外交部禮賓司告知：根據希特勒的直接命令，所有外交官必須離開柏林。大島把夫人送到了巴特加斯泰因，一個奧地利的山間度假地，他自己則在次日與其他日本外交人員一起離開柏林，前往與夫人會合。
不足一月之后德國投降，大島等人也被監禁了一段時間。他們被從海路帶到美國，到達時間是當年7月11日。在賓夕法尼亞州的一處度假旅館，大島被拘留并訊問了一段時間，隨后被釋放回到日本。
大島在破壞殆盡的祖國度過了短暫的自由時光，隨即又在1945年12月16日被捕并因戰爭罪而遭起訴。在遠東國際軍事法庭的審判中，他因參與謀劃侵略戰爭而被判有罪。在法官們的投票中，大島以一票之差免于死刑，最終被判處終身監禁。在巢鴨監獄服刑數年后，1955年底，大島得到假釋。1958年得到赦免。此后他在神奈川縣茅崎市隱居。出于對希特勒的高度崇拜，大島在隱居處的接待室裡一直擺放著他與希特勒的合影。戰后在日本執政的自民黨曾數次勸其出山參選，均為大島所拒絕。1975年去世。
井宿五，即雙子座ε（ε Gem, ε Geminoru）是一顆位于雙子座的恒星，距離地球約840光年。
井宿五的光譜類型為G8&nbsp;Ib型的超巨星，Ib表示其光度相對較低。 它可能已經通過漸近巨星分支階段，并擁有一個獨立的由塵粒組成的外殼。 據估計，井宿五的質量是太陽質量的9-10倍，也有資料認為該星質量達到19個太陽質量，但是其光度不足1萬倍太陽光度，僅僅和10倍太陽質量的恒星相當。而一個19個太陽質量的恒星光度會在太陽的8萬倍以上。 該星半徑已經膨脹到太陽半徑的105–175倍。 從1943年開始，這顆恒星的光譜就被當做其他恒星光譜分類的穩定錨定點之一。
雖然井宿五是光度相對較低的超巨星，但它輻射出的光度依然是太陽光度的8500倍， 其表面有效溫度為4662K， 這也使它呈現出黃白色的色調。 有研究測量到恒星表面的磁場為–0.14±0.19高斯。這個拓撲復合磁場極有可能是由于恒星外層對流層較厚形成發電機效應而產生的。
井宿五的距離可以直接通過視差測量來確定，天文學家對其視差的測量值為3.86 ± 0.17角分，據此計算出它距離地球約為840光年（260秒差距），其距離的誤差范圍較大，達40光年（10秒差距）。
由于井宿五的位置接近黃道，故可能被月球或太陽系的行星所遮掩。最近一次遮掩井宿五的行星是火星，發生在1976年4月8日，科學家也借助這次掩星事件對火星的外大氣層進行測量。 再前一次行星掩井宿五事件發生于1940年6月10日，遮掩的行星是水星。
在中國古代星官系統中，井宿五屬于西方白虎七宿中井宿的星官井第五星，因此被命名為井宿五。
井宿五在西方的傳統名字為Mebsuta，有時候也被稱為Melboula或Melucta，來源于阿拉伯語，意思是“獅子伸出的爪子”。 在古阿拉伯天文學中，它和井宿七（雙子座ζ）組成獅子的一對前爪，井宿七的名字為Mekbuda，來源于阿拉伯語，意思為“獅子收起的爪子”。
美國海軍在1944年服役的一艘巨爵座級武裝貨運船USS Melucta (AK-131)是以井宿五的英文名Melucta命名。
拉伊科瓦茨是塞爾維亞的城鎮，由科盧巴拉州負責管轄，位於該國中部，距離首府瓦列沃27公里，面積186平方公里，海拔高度約120米.拉伊科瓦茨的人口有3,203人，整個行政區的人口有15,341人。
文梅彬（，，），為加韓混血兒，是韓國童星文梅森的弟弟。沿承了哥哥的可愛，當過不少廣告和雜誌模特兒 非常愛笑，且笑起來有小小的酒窩顯得更加可愛。三兄弟皆為韓國著名童星。
加拿大爸爸、韓國媽媽、哥哥文梅森、弟弟文梅登 。
*2011年：MBS美好的一天(111011)
皮諾薩瓦是塞爾維亞的城鎮，由貝爾格萊德負責管轄，位於該國北部，距離首都貝爾格萊德20公里，2011年人口3,136，大部分居民信奉東正教。
滎陽郡，三國到隋朝的郡。
三國時，曹魏正始三年（242年），分河南郡設置滎陽郡。不久廢除，西晉重新設置。治所在滎陽縣（今河南省滎陽市東北），相當于今河南省黃河以南的朱仙鎮和滎陽之間，密縣以北，和黃河以北的原陽縣等地。北魏治所遷移到今滎陽市區，北齊改為成皋郡。
隋朝大業年間，一度將鄭州改為滎陽郡。戶十六萬九百六十四，下領十一縣：管城縣、汜水縣、滎澤縣、原武縣、陽武縣、圃田縣、浚儀縣、酸棗縣、新鄭縣、滎陽縣、開封縣。
唐高祖武德四年（621年）改滎陽郡為鄭州，唐玄宗天寶元年（742年），鄭州改為滎陽郡。唐肅宗乾元元年（758年），滎陽郡改為鄭州。
*吳從眾（742年—744年）
*趙冬曦（745年—747年）
*崔無诐（754年—755年）
茲拉蒂博爾是塞爾維亞的城鎮，由茲拉蒂博爾州負責管轄，位於該國西部，毗鄰與波斯尼亞和黑塞哥維那接壤的邊境，海拔高度約1,010米，每年平均降雨量900毫米，2002年人口2,344。
首爾交通公社1000系VVVF電力動車組是首爾交通公社的一款通勤型電力動車組，首都圈電鐵1號線運營。
1000系VVVF電力動車組是首爾地鐵在首都圈電鐵1號線的第2款列車，是交直兩用車輛，由現代Mobis和Rotem負責生產，在1998年開始正式使用。運行于首都圈電鐵1號線的首爾地鐵1號線區間，亦包括韓國鐵道公社營運的京釜線、京元線、京仁線和餅店基地線。列車客室車門為氣動內藏門，每節車廂共4對車門，列車在兩端設有緊急出口，目前均為10輛編組，配屬于君子車輛基地。這種列車主要是用來取代部分已經老化的1000系電阻控制列車。本系列列車在客室座位設計方面參考了日本國鐵205系電力動車組的版本。
編號為101~106，由現代Mobis負責生產。已在1998年-1999年成功取代了在1974年開始使用的1000系電阻控制列車，其中車廂號1305、1605和1306、1606來自1000系電阻控制列車。
編號為107~110，由Rotem負責生產。已在2002年成功取代了在1977年-1978年開始使用的1000系電阻控制列車，其中車廂號1309、1609和1310、1610來自1000系電阻控制列車。
Image:SMSC Line1 VVVF Inside.jpg|列車客室
Image:SMSC Line1 VVVF 101.jpg|101號列車
Image:Seoul Metro-Line 1-train-1002.JPG|102號列車
Image:Seoul Metro-Line 1-train-1007.JPG|107號列車
11XX(M)
13XX(T)
15XX(T)
16XX(T)
18XX(M)
19XX(Tc)
*君子車輛基地：101~110
日蒂什泰是塞爾維亞的城鎮，由中巴納特州負責管轄，位於該國東北部，始建於十四世紀，面積525平方公里，海拔高度73米，鎮上的東正教教堂建於1810年，2002年人口3,242。
*  Official web site of ?iti?te
*  History of ?iti?te
*  Citizens' Association Rocky Balboa
永井荷風，日本小說家。本名永井壯吉。號金阜山人?斷腸亭主人（だんちょうていしゅじん）等。代表作是『濹東綺譚』、『斷腸亭日乘』。
*『あめりか物語』（1908）
*『ふらんす物語』（1909）（禁賣）
*『斷腸亭日乘』全7冊（1980 - 1981）
* 『荷風全集』全6巻（1918 - 1920）
* 『荷風全集』全24巻（1948 - 1953）
* 『荷風全集』全28巻（1962 - 1965）
* 『新版 荷風全集』全30巻（1992 - 1995）
阿利布諾爾是塞爾維亞的城鎮，由南巴納特州負責管轄，位於該國東北部，距離首府潘切沃36公里，面積602平方公里，海拔高度67米，20!1年人口2,883。
* JP Turist Alibunar - official site
* Alibunar Coat of Arms
*  Monografia Alibunarului
蕭炳椿，原名宏爕、秉瑩，清朝政治人物。江西玉山縣人。
蕭炳椿原名蕭宏爕，嘉慶丁卯科舉人，改名秉瑩。歷官禮部驗封司郎中，兼文選司事，掌稽勳司印，改掌騐封司印，則例館提調，軍機處記名，以繁缺知府用，又改名炳椿。曾任澂江府知府等職。
*《玉山縣誌》，武次韶，清道光三年（1823年）刻本
中山汽車總站（Zhongshan Bus Station），又稱中山車站或富華總站，位于廣東省中山市西區105國道與富華道交匯處，故得名「富華總站」，于1994年建立，是中山市的公路及交通樞紐站場。目前擁有客運經營班線120條，跨越湖北、四川、湖南、江西、福建、貴州、海南、浙江、廣西、重慶等11個省、自治區、直轄市，并已開通廣州、深圳、龍崗、寶安、番禺、佛山、東莞、虎門太平、樟木頭、惠州、江門、汕頭、韶關、湛江、陽江、茂名、陽春等地的快速直達線服務。車站日均發出班次為1100多班，日發送旅客約8000人次。
武切是塞爾維亞的城鎮，由雅布蘭尼卡州負責管轄，位於該國東南部，距離首府萊斯科瓦茨17公里，海拔高度411米，該鎮附近的發電廠建於1903年，2011年人口2,871。
二氯苯可以是：
梅德韋賈是塞爾維亞的城鎮，由雅布蘭尼卡州負責管轄，位於該國南部，面積524平方公里，海拔高度440米，南斯拉夫民族解放軍在1944年佔領該鎮後殺害當地約200人，2011年人口4,768。
奧夫查是塞爾維亞的城鎮，由貝爾格萊德負責管轄，位於該國北部，距離首都貝爾格萊德13公里，該鎮居民曾在十八世紀中葉因發生疫情而撤離，2011年人口2,718。
博西萊格勒（塞爾維亞語：Босилеград）是塞爾維亞的城鎮，由普奇尼亞州負責管轄，位於該國東南部，面積571平方公里，海拔高度696米，2011年人口5,530，其中七成半居民是保加利亞人。
下米拉諾瓦茨是塞爾維亞的城鎮，由博爾州負責管轄，位於該國東部多瑙河右岸，距離與羅馬尼亞接壤邊境，始建於十九世紀，海拔高度56米，2002年人口3,132。
亞沙托米奇是塞爾維亞的城鎮，由中巴納特州負責管轄，位於該國東北部，面積82平方公里，海拔高度52米，該地區自新石器時代有人類居住，2002年人口2,982。
*  Official site*  "Flood in ?a?a Tomi?" - jasatomic.org.rs, April 30, 2005
*  "Tami? reached its maximum" (in Serbian) - B92, April 29, 2005
* Flood in Vojvodina worsens - Wikinews, April 30, 2005
格爾代利察是塞爾維亞的城鎮，由雅布蘭尼卡州負責管轄，位於該國東南部，距離首府萊斯科瓦茨17公里，海拔高度362米，2002年人口2,383。
雷薩維察（ 或 Resavica）是塞爾維亞的城鎮，由波莫拉夫列州負責管轄，位於該國東部，距離代斯波托瓦茨18公里，海拔高度470米，主要經濟活動有煤礦，2002年人口2,365。
御代IC（平假名：みだいインターチェンジ）是位於三重縣伊賀市的名阪國道之交流道。
* 三重縣道679號川東佐那具線
* 1965年12月16日 - 名阪國道全線開通，此交流道也同時啟用。
* 三重交通高速巴士站（御代IC森精機前）
; 名阪國道
: (9)下柘植IC - (10)御代IC - (11)壬生野IC
烏棟，是柬埔寨的一個歷史名鎮，位于磅士卑省東北的烏棟縣。越南古籍《大南實錄》將其稱為烏東。它位于金邊西北40公里處的烏棟山的山腳下。烏棟一詞來源于梵語“”（IAST：），意思是“至高無上的”。
烏棟在1618年至1866年期間曾長期作為柬埔寨的首都。1866年，國王諾羅敦才將首都遷往金邊。1977年，烏棟古城遭到當政的紅色高棉的大肆破壞。
1992年9月1日，聯合國教科文組織將烏棟古城列入世界遺產的暫定名錄中。
摩西湖戰爭紀念碑
摩西湖市（Moses Lake）位於美國華盛頓州格蘭特縣。美國2010年人口普查時人口為20,366人。摩西湖市是格蘭特郡最大的城市。
摩西湖市有一個姊妹市：
摩西湖市與米澤市之間有很長的歷史：兩市間在夏天進行交換學生已經超過二十年。摩西湖市裡有一條街以米澤市命名，米澤市亦然。
*   MosesLakeWashington.mobi——華盛頓州摩西湖市行動導覽
阿爾布雷希特二世（Albrecht II，），哈布斯堡王朝的奧地利公爵（1330年-1358年在位）和克恩頓公爵（1335年-1358在位），他被稱為「智者」。
阿爾布雷希特二世為阿爾布雷希特一世的兒子，出生於哈布斯堡的哈布斯堡城堡。1330年，其兄腓特烈三世去世，阿爾布雷希特二世與其弟奧托一同統治哈布斯堡王朝的領地。阿爾布雷希特二世更從其妻手上繼承阿爾薩斯等城市。
其後，阿爾布雷希特二世又成功向盧森堡的約翰提出對卡尼鄂拉及克恩滕統治權的要求。1335年，因為阿爾布雷希特二世在歐洲各國的教會領袖間有祟高的聲譽，教皇本篤十二世邀請阿爾布雷希特二世調停羅馬教廷與神聖羅馬帝國皇帝路易四世之間的爭執。1337年，法國國王腓力六世向阿爾布雷希特二世求助希望他出兵抵禦路易四世及英格蘭國王愛德華三世的入侵。但是阿爾布雷希特二世始終忠心於路易四世，直至路易四世去世。
阿爾布雷希特二世創立了奧地利王位繼承法，雖然此法在他死後已無人遵從，但他的後代神聖羅馬帝國皇帝馬克西米利安一世將此阿爾布雷希特的繼承法更新成為直至1918年奧地利其中一條基本的法則。阿爾布雷希特二世又在維也納的斯德望主教座堂建造了哥特式的禮堂。由于類風濕性關節炎，阿爾布雷希特二世有短暫的癱瘓，所以他又被人們稱為「跛子阿爾布雷希特」（"Albert the Lame"）。但是他仍生下四名兒子：
長子魯道夫四世，繼承阿爾布雷希特為奧地利公爵（1358年－1365年在位）。
次子腓特烈三世，第二公爵，與魯道夫四世同時執政（1358年－1362年在位）。
三子阿爾布雷希特三世，奧地利公爵（1365年－1395年在位）。
四子利奧波德三世，奧地利公爵（1365年－1379年在位）。
1358年，阿爾布雷希特二世於維也納逝世。由長子魯道夫四世繼承奧地利公爵。
黑龍江交通廣播，又稱龍廣交通臺，是黑龍江人民廣播電臺的一個頻道。內容以交通信息、娛樂節目為主，廣播范圍為黑龍江省全部，全天24小時播音。
*1993年8月28日 - 開播。
*2004年3月28日 - 開始全天24小時播音。
*2004年12月 - 廣播信號覆蓋全省。
注：路況信息隨時插播
南崗區、雙城市、木蘭縣、依蘭縣
FM 99.8MHz
FM 107.2MHz
FM 95.8MHz
薩爾圖區、林甸縣
伊春區、鐵力市
雞冠區、密山市
FM 106.9MHz
黑龍江交通廣播
蘇格蘭牧羊犬（Rough Collie）從英文字義上看又被稱為粗毛牧羊犬，而可利牧羊犬是常見的俗稱。此類犬種為歷史悠久的牧羊犬，原產於蘇格蘭。因為知名電視劇《靈犬萊西》而廣為眾人所知。
頭為楔形，輪廓平滑而干凈，吻不尖，平滑而渾圓，下顎較強，為剪式咬合，鼻尖通常為黑色，眼不大，呈杏仁狀，暗褐色；顱部平坦，眉毛多為弓形；耳較小，有折耳和立耳之分。頸長，直立，頸背稍拱起，有厚重飾毛，胸深達肘部，肋深，背結實，腰部微拱，后臀彎曲不大，腹部略微上收，尾長而下垂，靜止時稍彎，運動時尾舉起擺動，四肢直，腳呈橢圓形，步伐優美，稍呈跳躍，奔跑步大。公犬體重約為 27 至 34 千克，肩高為 61 至 66 厘米；母犬體重為 22.7 至 27 千克，肩高為 56 至 61 厘米。
云石色(Blue Merle)、貂色(Sable)和三色(Tri Color)。
成年三色蘇牧
蘇格蘭牧羊犬無論是毛色分布和外觀都與喜樂蒂牧羊犬神似，請參見喜樂蒂牧羊犬。
*美國著名電視劇《靈犬萊西》，敘述一隻忠犬的故事。
盧梅扎內是位于意大利倫巴第大區布雷西亞省的一個市鎮。盧梅扎內的人口為24,304，是整個布雷西亞省第二大的市鎮。城市位于特羅皮亞山谷（Trompia Valley）旁的小山谷戈比亞山谷（Gobbia Valley）內。 由于其發達的工業，它是大區里重要的城市。
生物膜的流動鑲嵌模型(英語:Fluid mosaic model)由和提出，主要指生物膜由蛋白質和磷脂組成，磷脂雙分子層構成基本支架且具有流動性，蛋白質分子覆蓋、嵌入或貫穿磷脂雙分子層，結構上表現為流動性，功能上表現為選擇透過性，細胞膜的外表面有糖被、糖脂。多種細胞亦有此構造。是現在較為主流的模型。流動鑲嵌模型解釋了關于功能細胞膜結構的各種觀察結果。 根據這個生物模型，有一個蛋白質分子層（主要由兩親性磷脂組成的兩個分子厚層），其中嵌入蛋白質分子。 脂質雙分子層賦予膜流動性和彈性。 在細胞膜中也發現了少量碳水化合物。 該生物模型由辛格（S. J. Singer)和尼科爾森（G. Nicholson)設計。1972 年，尼科爾森將細胞膜描述為一種限制膜成分橫向擴散的二維液體。 這種結構域的定義是膜內存在特殊脂質和蛋白質繭的區域，這些區域促進脂質筏或蛋白質和糖蛋白復合物的形成。 定義膜結構域的另一種方法是通過膜蛋白將脂質膜與細胞骨架絲和細胞外基質聯系起來。 目前的模型描述了與許多細胞過程相關的重要特征，包括：細胞細胞信號傳導、凋亡、細胞分裂、膜萌芽和細胞融合。 流體馬賽克模型是等離子體膜最可接受的模型。 其主要功能是將細胞內容與外部分離。
化學上，細胞膜由四個組成部分組成：（1）磷脂（2）蛋白質（3）碳水化合物（4）膽固醇
通過標記實驗、X 射線衍射和熱量測定了功能性生物膜的流體性能。 這些研究表明，整體膜蛋白的擴散速度受嵌入脂質雙分子層粘度的影響，并表明細胞膜內的分子是動態的，而不是靜態的。
以前的生物膜模型包括羅伯特森單元膜模型（Robertson Unit Membrane Model)和戴維森-丹尼爾三層模型(Davidson-Danielli Tri-Layer Model)。 這些模型的蛋白質存在于脂質層附近，而不是融入磷脂雙分子層中。 其他模型描述了重復、蛋白質和脂質的常規單位。 這些模型沒有得到顯微鏡和熱力學數據的良好支持，也不符合動態膜性能的證據。
大學城（University Place）位於美國華盛頓州皮爾斯縣。2010年美國人口普查時人口為31,144人。
根據華盛頓州地區人均所得，大學城在522個地區中排第81名。
紅尾牙鯛為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目鯛科的其中一種，分布於東大西洋區，從西撒哈拉至安哥拉海域，棲息深度可達450公尺，體長可達100公分，主要棲息在巖石底質海域，屬肉食性，以甲殼類、頭足類等為食，可做為食用魚。
剛果牙鯛為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目鯛科的其中一種，分布於東大西洋區，從塞內加爾至安哥拉海域，棲息深度130-400公尺，體長可達50公分，棲息在大陸棚海域，屬肉食性，以魚類、被囊動物、軟體動物等為食，可做為食用魚。
盧梅扎內足球俱樂部是一家位于意大利倫巴第大區盧梅扎內的一家足球俱樂部，目前參加意大利足球丙一級聯賽比賽。
俱樂部建于1948年。
2007年至2008年意大利足球丙二級聯賽中，盧梅扎內隊獲得了A組第4名，從而進入升級附加賽。球隊在半決賽以總比分2–1打敗了賽季季軍。決賽他們面對的是第5名的，雖然總比分是0–0，但是由于盧梅扎內隊的排名高于Mezzocorona，球隊得以晉級，升入意大利足球丙一級聯賽。2009年11月26日，盧梅扎內隊在意大利杯中擊敗了意甲球隊亞特蘭大，創下了俱樂部歷史上一個巨大的勝利。
在曾效力于本俱樂部的球員中，最著名的當屬馬里奧·巴洛特利。他在2001年至2006年間在球隊效力，后來加盟國際米蘭和曼城，并入選了意大利國家足球隊。
*  曼努埃爾·貝萊里（1993-1999）
*  -{zh-hans:西蒙尼·因扎吉;zh-hant:西蒙尼·因扎吉;zh-hk:施蒙尼·恩沙基;zh-tw:西蒙尼·英薩吉;zh-mo:施蒙尼·恩沙基;}-（1996-1996）
*  克里斯蒂安·布羅基（1997-1998）
*  -{zh-hans:馬爾科·卡塞蒂;zh-hk:馬高·卡斯錫迪;zh-tw:馬科·卡塞蒂;}-（1998-2000）
*  馬里奧·巴洛特利（2001-2006）
*  亞歷山德羅·馬特里（2005-2006）
美國科羅拉多州卡爾漢一所高中的體育器材室
體育（英語：，縮寫）即體能教育，是一項在小學、中學和大學中開展的運動教學活動，旨在促進參與者在鍛煉身體的活動過程中獲得身心全面健康發展。
在不同國家，學校體育教學的任務及目標存在區別。在中國，學校體育是一項貫穿小學一年級到大學二年級的必修課程，其任務可以概括為促進學生身心健康、掌握相應知識和技能、選拔職業競技后備人才、增強學生組織紀律性、錘煉學生頑強意志等。
葡萄牙學生在學校中進行賽跑
近年來學校體育教育逐漸向多元化發展，包含了越來越多的活動項目，例如各種球類運動、郊游等，從較早時期就開始培養學生良好的運動習慣，并使其在成人階段從中受益。在一些地區，學校體育教師引入了包括瑜伽在內的課程來幫助學生緩解壓力.一些非傳統的體育項目的教學則可以提高學生參加體育活動的積極性，并讓學生從中感受不同的文化。
另一個趨勢是學校體育與健康和營養的關系越來越緊密。2004年美國通過的《兒童營養及奶票再授權法案》提出參與聯邦資助的學校膳食計劃的學區需制定并執行一套有關學校體育與營養政策的要求。在中國，學生身體素質下降的現象較為明顯，教育部也對此推行了“中小學生每天一小時校園體育活動”以及“全國億萬學生陽光體育冬季長跑活動”等旨在提高學生身體素質、提高學生體質健康水平的活動。在教學過程中，教師不僅僅教授運動技能，同時還會開展短期的營養與健康課程，這在小學階段較為普遍。在許多小學的健康課堂上，教學內容還會與熱門話題相結合，例如在甲型H1N1流感爆發的時候，學校通過健康課的形式向學生教授養成良好衛生習慣的有關知識。
在美國，學校體育課程提供了讓學生接觸現代體育及科技的機會，包括步數計、GPS和心率儀的使用等。很多國家的學校體育還提供一些武術課程，例如摔角、功夫搏擊和散打等，來教授學生自衛技能并培養其堅強意志。在課程教學過程中，學生可以參與包括水上運動、體操、單人或雙人運動、團體運動、律動和舞蹈等教學中去，并且學校鼓勵學生在自己感興趣的體育運動方面進行后續的發展。
新科技產品在學校體育的教學過程中起到了重要的作用。一般最常見的設備是簡單的錄像機，通過使用錄像機學生可以在回放過程中看到自己在一些運動過程中出現的錯誤，以便于糾正，同時研究還表明，通過這樣的手段比直接由老師糾正學生錯誤要有效得多。
還有一些科技產品例如GPS、投影儀和Wii主機也參與到學校體育的教學工作中。投影儀可以讓學生直觀地了解到如何正確地進行一項活動，GPS可以使學生在戶外活動中變得更加活躍，教師還可以通過使用Wii系列產品向學生展示如何在校內校外保持身體健康。
步數計在學校體育教學中也較為常見。這種設備記錄下的行走距離并不是最重要的，對于學生來說，它所記錄下來的步數可以調動學生積極性，使其希望能夠在下次使用的過程中得到更多的步數測量結果。
此外，在體育考試中，也會運用科技產品來對成績進行統計，以防止人工統計時產生的誤差。
一些學校在體育教學中引入了武術的教學。圖中的這些菲律賓兒童正在練習空手道。
圖為中國西安市某中學舉行運動會時賽跑項目的情景。
在韓國，小學生和初中生要求每周參加3小時的學校體育課程。
在葡萄牙，小學生可以選擇學校體育作為課外活動。中學生被要求每周參加約2小時的學校體育課程。
在馬來西亞，中小學學生每周應參與2節或者共1小時的的學校體育課程，除了考試前的一周。大部分中學可以提供的項目包括羽毛球、足球、籃球和網球等，學生也可在老師的許可下自行攜帶體育器材。在大多數中學都不會進行體育考試，學校只是單純地記錄學生的身高、體重以及做俯臥撐的個數。另一份來自馬來西亞政府網站的文件顯示，馬來西亞已經實現了聯合國所要求的每周最低120分鐘學校體育課程的教學任務。
在中華人民共和國，學校體育從小學一年級至大學二年級屬于必修課程，一般要求每天應當安排課間操，每周安排三次以上課外體育活動，保證學生每天有一小時體育活動的時間，同時，體育課還是學生畢業、升學考試的科目。大學三年級以上開設選修體育課程。學校定期應開展運動會等競技比賽，并定期開展全國中學生運動會和全國大學生運動會等。
在菲律賓，一些學校在學校體育教學過程中引入了武術的教學。
在英國，7到9年級的學生被建議每周至少進行2小時的體育運動，10和11年級的學生應進行至少1小時的運動。
在威爾士，學生被建議每兩周進行至少一小時的體育活動。
在波蘭，中小學學生每周被建議至少進行3小時的學校體育。大學也必須在本科生教學階段安排60學時的學校體育課。
細點牙鯛為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目鯛科的其中一種，分布於東大西洋區，從不列顛群島至茅利塔尼亞、塞內加爾海域，棲息深度可達200公尺，體長可達100公分，棲息在巖石底質海域，屬肉食性，以魚類、頭足類、貝類等為食，可做為食用魚、養殖魚、遊釣魚。
約瑟夫·薩穆伊洛維奇·什克洛夫斯基（，拉丁轉寫：，），蘇聯天體物理學家。1916年7月1日生于烏克蘭的格盧霍夫。1938年畢業于莫斯科大學,獲物理數學博士學位。從1944年起任莫斯科史天堡天文研究所射電天文研究室主任，兼莫斯科大學教授。1960年獲列寧獎金。1966年當選為蘇聯科學院通訊院士。1972年獲得太平洋天文學會布魯斯獎。小行星2849以他的名字命名。
他最先將星系的射電輻射分成熱輻射和非熱輻射兩類。1946年他提出用日冕中電離氣體的等離子振蕩機制來解釋太陽射電爆發現象。1953年，他用相對論性電子的同步加速輻射來解釋超新星遺跡的射電輻射性質，并利用中國古代天文觀測資料，把若干射電源證認為超新星遺跡。他還研究過極光、夜天的紅外輻射、新星和超新星外殼中產生的宇宙射線和日冕等。
他的主要著作有：《日冕》、《射電天文學》（有中譯本）、《宇宙射電輻射》和《超新星與有關問題》等。
*I.S. Shklovsky: ''Cosmic Radio Waves'', Cambridge, Harvard University Press, 1960
*I.S. Shklovsky: ''Вселенная, жизнь, разум'' , Moscow, USSR Academy of Sciences Publisher, 1962
**Revised and extended English translation of this book, coauthored with Carl Sagan, was first published in 1966, under the name ''Intelligent Life in the Universe'',  one of the latest reissues was published in 1998 by Emerson-Adams Press (ISBN 1-892803-02-X)
*I.S. Shklovsky: ''Physics of the Solar Corona'', Pergamon Press, Oxford, UK, 1965
*I.S. Shklovskii, ''Supernovae'', New York: Wiley, 1968
*I.S. Shklovsky: ''Stars: Their Birth, Life, Death'',San Francisco, 1978, ISBN 0-7167-0024-7
*I.S. Shklovsky: ''Five Billion Vodka Bottles to the Moon: Tales of a Soviet Scientist'', W.W. Norton & Company, 1991.
當輻射光子能量足夠高時，在它從原子核旁邊經過時，在核庫侖場作用下，輻射光子可能轉化成一個正電子和一個負電子，這種過程稱作電子對效應。
弗氏牙鯛為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目鯛科的其中一種，分布於西南太平洋的切斯特菲爾德群島及新喀里多尼亞海域，棲息深度210-290公尺，體長可達21.5公分，棲息在大陸架，屬肉食性。
絲鰭牙鯛為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目鯛科的其中一種，分布於東大西洋區，從葡萄牙至安哥拉海域，棲息深度20-220公尺，體長可達106公分，棲息在大陸棚巖石底質海域，屬肉食性，以魚類、甲殼類、頭足類為食，可做為食用魚及遊釣魚。
Z59/58、Z60/57次列車是中國鐵路目前運營于首都北京和福建省會福州之間的的直達特快旅客列車，自2007年4月17日起開行，現由南昌局集團福州客運段福京車隊負責客運任務。列車使用25T型客車，沿京九鐵路、滬昆鐵路和峰福鐵路運行，途經北京、河北、山東、河南、安徽、湖北、江西、福建七省一市，全程2077公里。其中北京站至福州站運行20小時39分，使用車次為Z59/58次；福州站至北京站運行20小時48分，使用車次為Z60/57次。
Z59/60次開通初期的本務機車由配屬北京機務段的東風11G型內燃機車擔當（2007年8月18日攝于北京西站）
Z59/58、Z60/57次列車因中國鐵路第六次大提速開行于2007年4月17日，運行于北京西站和福州站間，并在鷹潭換掛機車。開行初期，全程運行時間19小時36分，較同方向執行相同運價標準的K45/6次列車節省了近14個小時，創該次提速之最。該車甫一開行，即受到旅客熱烈歡迎，之后亦一直保持火爆的態勢。杭深鐵路溫福段開通后，北京鐵路局曾于2010年2月組織開行D371/2次京福臥鋪動車組列車，旋即被Z59/60次列車的高性價比逼停，但2011年7月京福間再次開行動車組列車，后來演變成G55/56次列車。2015年合福客運專線開通后，每日亦開行三對京福高速動車組列車。
2012年7月1日起，Z59/58、60/57次列車改由南昌局東風11G，DC600V供電型內燃機車全程擔當，機車交路調整為南昌站換掛，取消鷹潭補油；而在東風11G型內燃機車大修時，會採用同屬南局南段的韶山9G型電力機車電力機車代替。
2014年7月1日起，由于中國鐵路總公司實行直達特快列車乘務交路區段化，Z60/57、Z58/59次列車南昌至北京西間乘務交路由南昌局擔當，調整為南昌、北京局在阜陽站跨局輪乘，同時，該次列車增加阜陽站辦理客運業務。
2019年7月10日起，Z60/Z59次由北京西站改至北京站終到始發。
2019年12月30日，Z59/58、Z60/57次列車換裝復興號CR200J型電力動車組，同時列車改為動車組列車，車次為D759/758、D760/757次。
2020年T179次列車脫軌事故發生之后，國鐵收緊技術規程。由于峰福鐵路部分路段沒有安裝護欄且存在平交道口，按新規程不符合動車組開行條件，2020年7月2日，D759/758、D760/757次列車恢復25T型客車底擔當，車次調整回Z59/58、Z60/57次列車。
2020年10月11日起，Z59/58、Z60/57次列車不再停靠建陽站和延平東站。
Z59/58、Z60/57次列車自2007年4月17日開行起即使用中國鐵路25T型客車，配屬南昌鐵路局福州車輛段，采取18輛編組，開通初期包括一節高級軟臥車廂（RW19T），但于2009年11月11日起取消。現時，該列車的編組情況如下：
D759/758、D760/757次列車采用復興號CR200J型電力動車組，列車采用動力集中式技術，共有2節動力車和16節車廂，最高運營速度達160km/h。列車設有二等臥車（WE）6輛、二等座車（ZE）2輛、二等座車／餐車（ZEC）1輛、一等臥車（WY）7輛。
配屬南昌機務段的和諧3D型電力機車第0440號牽引Z59次通過北京手帕口鐵路道口
Z59/58、Z60/57次列車全程由北京鐵路局使用配屬北京機務段的和諧3D型電力機車擔當機車交路。
北京 ? 福州
和諧3D型電力機車京局京段北京/南昌/鷹潭/福州司機在阜陽/南昌/武夷山輪乘
*數據截至2020年7月2日。
Z59/58次
Z60/57次
D759/758次
D760/757次
大眼牙鯛為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目鯛科的其中一種，分布於東大西洋區，從葡萄牙、直布羅陀至納米比亞海域，棲息深度30-500公尺，體長可達65公分，棲息在沙底質或巖石底質海域，會做季節性遷徙，屬肉食性，以魚類、甲殼類為食，可做為食用魚及遊釣魚。
摩洛哥牙鯛為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目鯛科的其中一種，分布於東大西洋區，從法國比斯開灣至幾內亞灣海域，棲息深度20-500公尺，體長可達45公分，棲息在各底質海域，會做季節性遷徙，屬肉食性，以魚類、甲殼類、軟體動物等為食，可做為食用魚及遊釣魚。
鯛形牙鯛為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目鯛科的其中一種，分布於印度太平洋區的阿拉弗拉海及澳洲北部海域，棲息深度100-264公尺，體長可達2.8公分。
劉枟，山西安邑人，清朝政治人物。蔭生。
劉枟曾于1674年接替陳殊訓任松江府知府一職，1675年由劉名標接任。
劉名標，奉天遼陽人，是一名清朝政治人物。監生。
劉名標曾于1675年接替劉枟任松江府知府一職，1676年由魯超接任。
魯超，浙江會稽人，是一名清朝政治人物。
魯超曾于1676年接替劉名標任松江府知府一職，1686年由朱雯接任。
湯森港（Port Townsend）位於美國華盛頓州傑佛遜縣。2010年美國人口普查時人口為9,113人。自2000年人口普查以來增長了9.3%。本市是傑佛遜郡的郡治，也是該郡唯一已組織的市。除了奧林匹克半島東北角的自然風光外，本市也以許多自十九世紀全盛時期以來保存的維多利亞式建築、大量的年度文化活動聞名。也是獨立造船業與相關產業及公會的海運中心. 湯森港歷史地區收錄在美國國家歷史名勝。
*   傑佛遜郡歷史學會研究中心
朱雯，浙江石門縣（今屬桐鄉市）人，清朝政治人物。
康熙三年（1664年）甲辰科進士。康熙二十五年（1686年）接替魯超任松江府知府一職，二十七年（1688年）由趙寧接任。歷官山東督學，轉濟東道。
*《石門縣志》，余麗元，清光緒五年（1879年）傳貽書院 刻本
由西側拍攝的四牌樓，上有“容共是自殺政策”的標語
四牌樓，位于山西省大同市舊城中心，由四個相連的牌坊組成的建筑。四牌樓建于明代洪武年間，當時大將軍徐達受命修筑大同城，為壯軍威、頌功德，在城中心修筑了這座建筑。
建筑為木構，四個牌坊分別面向東西南北四個方向。牌坊均有三個門，即正中的正門和兩邊的旁門。牌坊高三丈余，正門上有五朵斗拱，旁門上各有四朵斗拱，頂為懸山頂，覆瓦。每個牌坊都有四根通天柱，均為朱紅色，頂上覆黃色琉璃。正門的枋額上有清代大同書法家王德馨書寫的街名，“和陽街”、“清遠街”、“武定街”、“永泰街”，均為黃底黑字，歐體。
1937年9月13日，日軍進入大同城的照片，系在四牌樓南（永泰街）拍攝
四牌樓于1954年被拆除。2012年，媒體報道大同市政府有意復建四牌樓在內的多個大同地標建筑。  修復過程已于2012年9月時開工，修復方案中，復建的四牌樓寬19.2米，高14.43米，形制為“四座四柱三樓式懸山頂跨街牌樓”。工程預計于2012年底完工。
日占時期發行的明信片上的四牌樓
* 《大同市志》，大同市地方志編纂委員會編，中華書局，2000年。ISBN 9787101027266
提斯利月（ 或 , 現代 ' ('), 提比里亞 ' (')，源于阿卡德語'，意為“開始”），又作提市黎月，是猶太國曆的歲首（一月），猶太教曆的七月，共有30天，相當于公曆9、10月間。
希伯來圣經中，巴比倫囚虜之前該月被稱為以他念月
* 3日：基大利齋日（3日為安息日則順延至4日）
* 15－21日：住棚節（21日稱為大和撒那日）
尾斑重牙鯛為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目鯛科的其中一種，分布於東大西洋區，包括地中海、黑海、亞速海、加那利群島至馬德拉群島海域，棲息深度可達90公尺，體長可達24公分，棲息在海草床，屬肉食性，以蠕蟲、軟體動物、棘皮動物等為食，可做為食用魚及遊釣魚。
趙寧，可以指：
*趙寧 (清朝)，清朝政治人物，曾作為松江府知府。
*趙寧 (臺灣)，1943年生臺灣散文作家、學者、電視節目主持人、電臺節目主持人。
*趙寧 (竹聯幫)，臺灣黑道人物，前中和幫成員，竹聯幫創始者之一。
*趙寧（1981年－），趙興龍之子，東方金鈺前董事長，2016年云南首富。
趙寧，內蒙古人，企業家，政治人物。
趙寧曾于1994年任乃林棉紡廠工會主席一職、副廠長，1999年調入赤峰市紡織廠主任，2004年中順汽修公司董事長兼總經理。
銀重牙鯛為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目鯛科的其中一種，分布於西大西洋區，從美國佛羅里達州南部至阿根廷海域，棲息深度可達15公尺，本魚體銀色，體高，尾柄部具一大黑斑，體側具7-8條模糊垂直條紋，背鰭硬棘12沒;背鰭軟條13-14沒;臀鰭硬棘3枚;臀鰭軟條12-14枚，體長可達37.8公分，棲息在水質清澈的沿岸海域，屬肉食性，可做為食用魚及遊釣魚。
龍川站，可能指：
* 龍川站 (廣東)：位于中國廣東省龍川縣老隆鎮；
* 龍川站 (平安北道)：位于朝鮮平安北道龍川郡。
王德真，雍州（京兆府，今陜西省西安市）人，在唐高宗和唐睿宗（武則天稱制）時短期擔任宰相。
《舊唐書》、《新唐書》沒有他的傳，《新唐書·宰相世系表》說他是父親是岳州刺史王武宣。
根據出土的其祖父王約墓志銘、其女資敬寺尼法云墓志銘、其子右監門衛將軍王泰墓志銘記載，王德真出身京兆王氏，廿一代祖王孟，仕漢宣帝以豪杰稱。十八代祖王遵，從隗囂以才辯著。十三世祖王景，曹魏散騎常侍，從宦京兆，因即家焉。高祖王俱，北魏使持節、儀同三司、鄯州諸軍事、鄯州刺史。曾祖王琳，北魏金紫光祿大夫、使持節代幽營汾定五州諸軍事、定州刺史、武都郡開國公。祖父王約，北周瓜涼秦甘寧五州諸軍事、瓜州刺史、臨漳郡開國侯。父王武安，隨雍州醴泉縣令、定州別駕。
王德真自神堯皇帝（唐高祖）挽郎授密王府典簽，歷任太子舍人、兵部吏部員外郎、吏部郎中、乾封令、中書舍人、戶部中書二侍郎、同中書門下三品、太常卿、金紫光祿大夫，加侍中、上柱國、樂平縣開國男，贈尚書左仆射。夫人隴西郡夫人天水權氏，齊州長史、尚書左丞、武都郡開國公權萬紀之女。
其叔父王長諧為武德功臣，官至左武衛大將軍、秦州都督，封平原郡公，贈荊州大都督，謚曰襄，陪葬獻陵。