ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
播出日期：2007年6月26日-2007年9月11日 擔任MC
播出日期：2007年6月24日 E08
播出日期：2007年6月21日 E04
爆裂精神統一
播出日期:2007年6月9日 E09, 2007年6月16日 E10, 2007年7月21日 E15, 2007年7月28日 E16
有!沒有?(??!???)
播出日期：2007年6月8日 E77
星期天 真好-衝吧!GO
播出日期：2007年6月3日 E08
播出日期：2007年6月5日
噹噹自由!演藝NEWS
播出日期：2007年5月29日 E67
播出日期：2007年5月20日 E51
STYLE Bus
播出日期：2007年5月23日, 2007年5月30日
播出日期：2007年5月19日
出動!希望遠征隊
播出日期：2007年5月15日 E03
播出日期：2007年4月28日 E15
播出日期: 2007年4月22日 E333, 2007年8月12日 E349, 2007年8月19日 E350
播出日期：2007年4月20日 E22
播出日期：2007年4月14日 E111,2007年4月21日 E112
直播 今日早晨
播出日期：2007年4月16日 E242
播出日期：2007年4月8日 E200
快說話(????)
播出日期：2007年4月1日 E44,2007年4月8日 E45
播出日期：2007年3月31日
新X-man
播出日期：2007年3月4日 E16、2007年3月25日 E19
播出日期：2007年3月18日
播出日期：2007年3月17日 E66
播出日期：2007年3月11日
播出日期：2007年3月9日 E134
播出日期: 2007年3月4日 E430, 2007年4月22日 E435
播出日期：2007年2月24日 E63
播出日期: 第二季 2005年9月10日 E21,  2005年9月24日 E23第三季 2006年8月26日 E14,  2006年9月2日 E15
11期、13期、15期、24期、31期、40期、42期、44期、45期、46期、47期、48期、49期、62期、63期、66期、67期、68期、69期、70期、新16期、新19期
GAG夜 主持人特輯(???)
播出日期：2006年10月2日 E26
Happy together-Friend
播出日期：2006年9月28日
我們的孩子變了
播出日期：2006年9月2日 E146
有趣的TV天國
播出日期：2006年9月2日 E192
超級應援團 走吧 向著德國前進
播出日期：2006年5月27日 E01,2006年6月4日 E02,2006年6月10日 E03
幸福株式會社萬元的幸福100集特輯-萬元的幸福大賞
播出日期：2005年11月12日 E100
播出日期：2005年10月14日 E70,2005年10月21日 E71
播出日期：2005年3月13日 E85
金容滿 申東燁的收藏夾
播出日期：2005年3月1日 E43,2005年9月13日 E70
播出日期：2005年1月15日 E32
電波見聞錄(?????)
播出日期：2005年1月10日 E260
播出日期：2005年1月7日 E11 ,2005年4月22日 E25
時間machine辭歲特輯-quiz! 時間machine
播出日期：2004年12月26日
播出日期：2004年12月25日 E1024
播出日期：2004年12月21日
播出日期：2004年12月19日 E74
幸福株式會社(??????)
播出日期：2004年10月23日
挑戰 golden bell
播出日期：2004年9月19日 E1025
Comedy house
播出日期：2004年7月3日 E179,2004年7月10日 E180
播出日期：2004年7月3日 E1025
播出日期：2004年6月19-2004年10月16日 固定嘉賓
播出日期：2004年6月15日 E07,2004年8月29日 E09,2004年8月17日 E16,2004年12月21日 E34
播出日期：2004年5月24日 E62
播出日期：2004年5月22日 E26,2004年5月29日 E27
播出日期: 2004年4月29日
TV教科書 來學校玩吧
播出日期：2004年4月26日 E24
大韓民國 1指導
播出日期：2004年4月20日 E23, 2004年4月27日 E24,2004年12月18日 E53,2004年12月25日 E54
播出日期：2004年4月17日
跑吧 我的媽咪
播出日期：2004年3月9日
播出日期：2004年1月29日 E457
明星魔術大會
播出日期：2004年1月22日 E01
我們明星大碰撞
播出日期：2004年1月21日 E02
section TV 演藝通訊(??TV ????)
播出日期：2004年1月14日 E224
星期日100%
播出日期：2004年1月18日 E08,2004年2月1日 E13,
醫藥TV(?? ?? TV )
播出日期：2004年1月6日 E09
播出日期：2004年1月3日 E08,2004年1月10日 E09,2004年1月17日 E10,2004年1月31日 E11
送歲特輯 明星全員出動
播出日期：2003年12月28日 E01
韓半島幽默總集合
播出日期：2003年12月28日 E107
播出日期：2003年11月16日 E02,2003年11月30日 E04,2003年12月14日 E06
播出日期：2003年11月15日 E02,2003年11月22日 E03,2003年11月29日 E04,2003年12月13日 E06,2003年12月20日 E07
播出日期：2003年11月15日 演出嘉賓:Rain MC夢 皇甫 李秀英 金孝珍
SHOW!幸運列車
播出日期：2003年10月5日 E01
特輯 醫藥TV(?? ?? TV )
播出日期：2003年9月13日 E01
MUSIC SHOW HI!5
播出日期：2003年9月13日 ,2003年10月4日
boyar遠征隊(??? ???)
播出日期：2003年8月17日 E04,2003年9月7日 E07,2003年10月12日 E12,2003年10月26日 E14,2003年11月2日 E15
玫瑰戰爭 第3季
播出日期：2003年8月9日,2003年8月16日,2003年8月30日
明星實現捐款的夢想
播出日期：2003年8月2日 E34
自由宣言 星期六大作戰
播出日期: 2003年7月12日 E65,2003年7月19日 E66,2003年7月26日 E67,2003年8月2日 E68,2003年8月9日 E69,2003年8月16日 E70,2003年8月16日 E70
辯論綜藝節目 您的決定
播出日期：2003年6月3日 E09,2003年6月10日 E10
音樂情劇喜劇-Change
播出日期：2003年4月19日 E01
愉快的超級TV星期日
播出日期：2003年4月6日,2003年7月6日
播出日期: 2003年3月31日 E22
夢想的TV特別企劃"你了解自己嗎?"
播出日期：2003年3月15日 E19
播出日期: 2003年3月13日,2003年3月20日 ,2003年10月2日
播出日期: 2003年3月8日 E957
MUSIC PLUS
播出日期: 2003年2月15日 E84,2003年3月1日 E86 ,2003年3月8日 E87
新春特輯 第35屆 外國人藝能競技大會
播出日期: 2003年1月31日
乘載著新TV的LOVE
播出日期: 2003年1月26日
姜鎬童的天生緣分
播出日期: 2003年1月18日 E13,2003年3月15日 E20,2003年3月22日 E21
播出日期: 2003年1月16日,2003年1月30日,2003年1月16日,2003年2月20日,2003年8月28日,2003年9月4日
申東燁、南熙石的面對面
播出日期: 2003年1月10日 E09
送歲特輯 明星青白戰
播出日期: 2002年12月26日 E01
播出日期: 2002年12月2日 E06,2002年12月16日 E08,2002年12月23日 E09
播出日期: 2002年11月29日 E03
申東燁 金媛熙的 hey!hey!hey!
播出日期: 2002年11月26日 E04,2002年12月17日 E07
播出日期: 2002年10月31日, 2002年11月28日,2002年12月26日
播出日期: 2002年6月27日
播出日期: 2002年6月8日 E01,2002年12月21日 E09
播出日期: 2002年5月25日 E08 ,2002年6月1日 E09,2002年6月8日 E10,2002年6月27日 E12,2002年7月6日 E13,2002年7月27日 E16
Star集賢殿
播出日期: 2002年5月17日
目標達成 星期六-練歌房襲擊事件（??? ????）
播出日期: 2002年5月4日 E03
樸秀洪、樸景林美好的夜晚
播出日期: 2002年2月22日 E16
7公主的傳說
播出日期: 2002年2月23日,2002年3月2日
超級速 星期日 萬歲
播出日期: 2001年11月25日 E37
中秋 SBS MC總集合
播出日期: 2001年10月2日 E01
播出日期: 2001年5月6日
閃電演唱會 萬人召集
播出日期: 2001年4月22日 團體：Chakra活動地點：清州大綜合運動場，目標：5000名 ，實際達成人數：8066名
播出日期: 2001年4月19日
挑戰!地球探險隊
播出日期: 2001年4月1日
播出日期: 2001年3月25日 Chakra擔任MC
播出日期: 2000年11月5日 E03
E 669.0型電力機車是捷克斯洛伐克國家鐵路（?SD）的電力機車車型之一，由斯柯達公司于1950年代末設計制造，是在E 499.0型四軸客貨運通用電力機車基礎上改進而成的六軸貨運機車，適用于供電制式為3千伏直流電的電氣化鐵路。1988年，捷克斯洛伐克根據國際鐵路聯盟的建議對國內機車型號進行重新編制，E 669.0型電力機車改稱180型電力機車。
1950年代初，捷克斯洛伐克的斯柯達公司從瑞士引進先進技術，合作研制了E 499.0型電力機車，事實證明這是一種性能優異、操作可靠的四軸客貨運通用電力機車。然而，如果將四軸機車單機用于重載貨運，尤其是斯洛伐克高塔特拉山地區的線路，則功率略顯不足，如果雙機重聯牽引則能力又有所浪費。1957年5月16日，捷克斯洛伐克國鐵向斯柯達公司下達了新型六軸貨運電力機車的研制任務。1958年9月和1959年1月，斯柯達公司比爾森工廠先后試制了首兩臺樣車，工廠設計代號為23E，并交付捷克斯洛伐克國鐵進行試驗。該型新機車最初被定型為E 698.0型，但由于機車實際軸重已經超過了18噸的設計軸重，機車后來被更名為E 699.0型。
E 699.0型電力機車是六軸干線貨運電力機車，采用雙司機室、雙側貫通走廊的鋼結構車體，并在車體右側開有通風百葉窗，機車車頂設有兩臺雙臂式受電弓。機車采用直流牽引電動機，對牽引電機采用串—并聯換接、增減串聯電阻進行調速。初期的E 699.0型電力機車采用與E 499.0型電力機車相同的牽引電動機和傳動齒輪比，牽引電機額定功率為508千瓦，機車持續功率為3048千瓦，最高運行速度為120公里/小時。但經過試驗后發現，在當地采用的螺桿鏈環式車鉤無法承受過大的牽引力。因此，在E 699.0型電力機車基礎上，斯柯達公司于1961年研制了E 669.1型電力機車，該型機車降低了牽引電動機輸出功率，并修改了傳動齒輪比，最高運行速度為90公里/小時，牽引電機額定功率為435千瓦，機車持續功率為2610千瓦。后來兩臺E 699.0型機車也進行了相同的改造，并改稱E 669.0型。
兩臺機車早期配屬于布拉格中央車站機務段，后來被調撥到捷克特熱博瓦機務段，主要擔當霍穆托夫至蒂薩河畔切爾納區段的貨運牽引任務。1995年，這兩臺機車進行了修復，并恢復出廠時的車身涂裝，保存于捷克特熱博瓦。
* Atlasu lokomotiv: Lokomotiva ?ady 180 (E 669.0)
* Prototype.cz: ?ada 180 (ex E 669.0)
端納爵士，CBE（Sir Michael Turner，）英國銀行家，前香港上海滙豐銀行董事局主席及總經理，1954年至1962年任香港行政局議員。
1926年任職於倫敦滙豐銀行。1930年以後調派到上海、新加坡等地工作，並且參加當地的義勇軍。太平洋戰爭時在新加坡被俘。戰後回到滙豐，任香港分行總理。1953年升任滙豐總經理。除任職於滙豐外，他還加入香港特別警察隊。1955年任特別警察隊總監。1959年當特別警察隊與後備警察隊合併為香港輔助警察隊後，改任輔警總監。1956年獲殖民地警察勞績獎章。1957年獲CBE勳銜。1961年獲爵士勳銜。1962退休離港。
昆圖斯·恩紐斯（，）也作恩尼烏斯、埃紐斯，是羅馬共和國時期的詩人、劇作家，被認為是最具影響力的早期拉丁語詩人和古羅馬文學的奠基人。其代表作敘事詩《編年史》，敘述了從埃涅阿斯流亡至詩人所在時代的羅馬歷史，在詩中他稱自己為荷馬轉世，現有600余行存世。此外恩紐斯還翻譯了歐里庇得斯等古希臘悲劇作家的作品，同時將希臘音韻轉為拉丁音韻，對羅馬文學有很大影響。
出生于意大利南部的 Rudiae（位于今萊切附近），能說奧斯坎語（母語）、希臘語和拉丁語。曾參加第二次布匿戰爭。前204年，老加圖將他帶到羅馬，在那里恩紐斯以教書和創作希臘語戲劇為生，同時與包括大西庇阿在內的羅馬上層人物保持親密關系。恩紐斯曾跟隨其贊助人羅馬執政官馬庫斯·富爾維烏斯·諾比利奧爾（Marcus Fulvius Nobilior）參加埃托利亞戰役，并通過其兒子昆圖斯于前184年成為羅馬公民。
嗅覺行銷，又稱做香氛行銷、五感行銷，此名詞最早見於艾佛瑞·吉伯特（Avery Gilbert）所著《異香》一書中，其功能主要有行銷品牌、改善空間氛圍及促進銷售等三大功能。
根據《Scent Marketing》此一論文的記載，早在遠古的巴比倫與埃及便將香氣添加於乳液和化妝品內以吸引更多顧客。到了二十世紀，美國紐約經營連鎖戲院的羅達斐（Samuel Rothafel, 1882-1936）在1906年試著在他經營的戲院中利用各式素材，如泡過玫瑰精油的棉片等置放在電風扇前方，來搭配電影的主題或是畫面。
之後的三十年經引發各家戲院爭相模仿，甚至還成功申請過美國的專利，但受限於香氛散佈的技術不足及香味會混雜在一起，並不受到媒體及消費者的青睞。但這股風潮其後吹向了其他產業如賭場、零售業等，並持續在今日的世界發酵。
人類的嗅覺有直接通往中腦的邊緣系統（Limbic System）的通路，這部分乃處理人類的情感和記憶，這解釋了嗅覺具有引發強烈情緒和記憶的作用。近年更有科學家發現，人腦內對於當下快樂的決定，亦是由邊緣系統處理（長遠利益則由「額前葉」負責）。因此，人類是會不自覺的被氣味影響到潛意識和消費行為。這種自然反應未必能夠完全用理性控制。
* 品牌行銷：包括三星電子，在他們紐約的旗艦店送出品牌識別香氛﹔威斯汀飯店（Westin Hotel）則在大廳使用「白茶」氣味作為品牌象徵﹔高檔襯衫品牌湯瑪斯品克（Thomas Pinks）在自己的專櫃散播剛燙過的亞麻布味。目的皆是為了提供更迷人的購物體驗，以對銷售額、顧客滿意度與品牌形象有所助益。
*改善空間氛圍：人們對環境香氛的評估則受到三種因素影響：香氣與產品的協調度、香氣的突顯度、顧客判斷外來影響因素的動機。若達成上述三種條件香芬便能幫助創造正面良好的情緒與心情。關於〝香氛協調性〞的研究指出，顧客與環境的互動是全面而非單獨的。顧客視外來刺激為一體而非單一，因此外來刺激間彼此是否協調則非常重要。一測試音樂與氣味協調性的實驗指出，當兩者協調時購物經驗將獲得極大正面評價，反之相反，甚至低於無香氛環境。另一實驗則利用廣告版測試視覺與香味的關聯，結果與第一實驗相同。學者解釋此現象是因當過多不協調刺激出現時彼此間會相互競爭，影響我們的感覺並干擾判斷，協調的香氣可幫助提升訊息接收，反之相反(如在運動用品店內播放玫瑰香氛)。
*促進銷售：「香味的存在」可提高金錢的花費。一個在賭場內分別於三個區域使用不同類型香氛所進行的研究證明了假設：區域一在噴灑第一種香氛後賭客的平均花費較噴灑前提高了約45%；區域二的賭客則沒有因第二種香氛的噴散而有明顯影響，因此不同香味所產生的影響也不同，如橘子味可振奮人心、迷迭香可幫助集中精神、薰衣草則有平靜與安撫心靈的效果。2003年的《Journal of Business Research》指出，購物商場若有宜人的氣味，可以令消費者對產品質量的觀感較佳，以及增加消費額。德國曾針對在IKEA的分店進行調查，結果發現人們明顯較享受有香味的環境，消費者的逗留時間平均增加了54%，滿意度增加了7%，銷售額亦增加了6%。
平石峠的葛城二十八宿第二十四番經塚
【第九番經塚】和泉葛城山 八大龍王神社
葛城二十八宿（かつらぎにじゅうはっしゅく）是役小角埋納妙法蓮華經八卷二十八品的經塚。也稱作葛城二十八宿經塚、葛城修驗二十八宿。
和泉山脈～金剛山地的山或付近的寺社為中心的二十八所經塚，現在也是修驗道的行場。經塚有青岸渡寺（熊野修驗）、七寶瀧寺（犬鳴山修驗）、轉法輪寺（葛城修驗）、聖護院（本山派修驗）等之修驗者奉納的碑傳。經塚的形狀各異，有自然石、石祠、五輪塔等。
* 【第一番經塚】　友島虎島 妙法蓮華經 序品
* 【第二番經塚】　泉州神福寺 妙法蓮華經 方便品
* 【第三番經塚】　紀州大福山 妙法蓮華經 譬喩品
* 【第四番經塚】　入江宿 妙法蓮華經 信解品
* 【第五番經塚】　倉谷川 妙法蓮華經 藥草喩品
* 【第六番經塚】　志野峠 妙法蓮華經 授記品
* 【第七番經塚】　中津川 妙法蓮華經 化城喩品
* 【第八番經塚】　犬鳴山 妙法蓮華經 五百弟子受記品
* 【第九番經塚】　和泉葛城山八大龍王社（山頂）妙法蓮華經 授學無學人記品
* 【第十番經塚】　牛瀧山大威德寺 妙法蓮華經 法師品
* 【第十一番經塚】　西之堂屋敷 妙法蓮華經 見寶塔品
* 【第十二番經塚】　東之燈明岳 妙法蓮華經 堤婆品
* 【第十三番經塚】　鎌之多輪 妙法蓮華經 勸持品
* 【第十四番經塚】　一本杉 佛德多和 妙法蓮華經 安樂行品
* 【第十五番經塚】　巖涌寺 妙法蓮華經 從地湧出品
* 【第十六番經塚】　流谷之里 妙法蓮華經 如來壽量品
* 【第十七番經塚】　天見不動 妙法蓮華經 分別功德品
* 【第十八番經塚】　賽之神谷 妙法蓮華經 隨喜功德品
* 【第十九番經塚】　神福山 妙法蓮華經 法師功德品
* 【第二十番經塚】　石寺跡 妙法蓮華經 常不輕菩薩品
* 【第二十一番經塚】　金剛山湧出岳 妙法蓮華經 如來神力品
* 【第二十二番經塚】　大田和地藏 妙法蓮華經 囑累品
* 【第二十三番經塚】　-{俱尸羅}- 妙法蓮華經 藥王菩薩本事品
* 【第二十四番經塚】　平石峠 妙法蓮華經 妙音菩薩品
* 【第二十五番經塚】　高貴寺 妙法蓮華經 觀世音菩薩普門品
* 【第二十六番經塚】　二上山 妙法蓮華經 陀羅尼品第二十六
* 【第二十七番經塚】　逢坂 妙法蓮華經 妙莊嚴王本事品
* 【第二十八番經塚】　龜瀨 妙法蓮華經 普賢菩薩勸發品
（經塚有異說。）
*  金剛山轉法輪寺 葛城二十八宿經塚巡拜修行
*  犬鳴山七寶瀧寺 葛城二十八宿修驗道場
楊卡·庫巴拉（，，），筆名Ivan Daminikavich Lutsevich，白俄羅斯詩人和作家。庫巴拉被認為是20世紀最偉大的白俄羅斯語作家之一。
分類:白俄羅斯作家
大邱都市鐵道公社1000系電力動車組是大邱都市鐵道公社的一款通勤型電力動車組，在大邱都市鐵道1號線運營。
1000系電力動車組是大邱都市鐵道公社的列車，是直流用車輛，由韓進重工業負責生產。列車在1997年開始正式使用，目前運行于大邱都市鐵道1號線。列車客室車門為氣動內藏門，每節車廂共4對車門，列車在兩端設有緊急出口，均為6輛編組。控制裝置方面，除了101編組採用Dawonsys生產的IGBT-VVVF外，其餘的皆採用西門子生產的GTO-VVVF。
2003年2月18日，一位乘客金大漢在中央路站附近的列車上縱火，導致最少198名乘客死亡，另有最少147名乘客受傷。另外也導致118號和130號列車報廢，現在其中一部存放于安心車輛基地中。
張學潤（，），暱稱「Nel Nel」，香港著名形象設計師，曾經為陳慧嫻、郭富城、陳小春等擔任形象顧問。其父親為香港一代球王張子岱。張學潤於2015年加盟新經理人公司月姬娛樂文化有限公司。
張學潤的簽名
張學潤小時候參加過香港兒童合唱團，畢業於聖若瑟小學。他在中華基督教會公理書院就讀至中三後轉讀嶺南中學。在校時以音樂科的成績最好，他每年參加的課外活動只有合唱團。在1980年於嶺南中學中五畢業後隨母親移民加拿大，並入讀 Vancouver Vocational Institute（即現時的 Vancouver Community College）時裝設計系。當時他委託朋友替他索取香港中學會考的成績單，結果考獲英文科A級及中文科B級佳續。他及後在1988年回到香港參加「亞洲太平洋歌唱大賽」，並與唱片騎師李志剛入圍最後八強。翌年回港放暑假期間認識了名模劉娟娟時，因獲得對方邀請擔任「亞洲小姐競選」的形象設計。於是展開其形象設計的事業。
張學潤曾為一些香港藝人擔任演唱會形象總監，例如湯寶如及「The Best Of Shirley Kwan 25 Live 關淑怡演唱會」 1997年，張學潤與肥媽打麻雀時受邀擔任有線電視節目《肥媽 phone show》主持，開始從事幕前主持工作。此外，他由2016年12月起為報章《am730》撰寫專欄《潤你》至今。
* 2017年：《溏心風暴3》飾 Frances Taylor（無綫電視）
* 1997年：《肥媽Phone Show》（有線電視）
* 2012年：《怪談·靈搜奇》（有線電視）
* 2017年：《娛樂巴巴閉》（奇妙電視）
* 2018年：《我老友係明星》（奇妙電視）
* 2019年：《兄弟幫》（無綫電視）
* 2015年：《齋噏冇秘笈?我們的集體回憶?香港組曲2015》
* 2016年：《我和春天有個約會》 飾 白浪
*2021年：Acestar 超鹼性離子水
*  〈張學潤，造型師就是好的廚師〉，現代傳播《週末畫報》，2013年8月31日
category:有線電視男藝員
E 669.1型電力機車是捷克斯洛伐克國家鐵路（?SD）的電力機車車型之一，由斯柯達公司于1960年代初設計制造，是在E 669.0型電力機車基礎上改進而成的六軸貨運機車，適用于供電制式為3千伏直流電的電氣化鐵路。1988年，捷克斯洛伐克根據國際鐵路聯盟的建議對國內機車型號進行重新編制，E 669.1型電力機車改稱181型電力機車。
獲得保存展示的001號機車
為了滿足捷克斯洛伐克國鐵的重載貨運需要，斯柯達公司在E 699.0型電力機車基礎上，于1961年研制了E 669.1型電力機車。與E 699.0型機車相比，E 669.1型機車降低了牽引電動機輸出功率，并修改了傳動齒輪比，最高運行速度為90公里/小時。其中，首批80臺機車的牽引電機額定功率為435千瓦，機車持續功率為2610千瓦；后期70臺機車的牽引電機輸出功率略有提高，機車持續功率為2790千瓦。機車采用直流牽引電動機，對牽引電機采用串—并聯換接、增減串聯電阻進行調速，共有42個運行級位。機車走行部為兩臺三軸轉向架，轉向架具有中央支承，一系懸掛裝置由均衡梁和鋼彈簧組成，二系懸掛裝置由中央支承和二系彈簧旁承組成，二系彈簧旁承早期采用鋼板彈簧，后期改用螺旋圓彈簧。牽引電動機采用抱軸半懸掛安裝方式，通過雙邊斜齒輪傳動。每臺轉向架的中間軸輪對具有10毫米的橫動量，而兩臺轉向架之間并設有聯接裝置，以便通過小半徑曲線。
1963年，斯柯達公司停產E 669.1型電力機車，開始生產經過改進的E 669.2型電力機車。
首批80臺E 669.1型電力機車主要配屬于斯洛伐克地區的科希策、斯皮什新村和吉里納機務段，而第二批70臺機車主要配屬于捷克地區的機務段。實際運用經驗顯示，E 669.1型電力機車具有設計簡單和操作可靠的優點；然而，其主要缺點是三軸轉向架，盡管轉向架設有橫動裝置和聯接裝置，但通過小半徑曲線時仍然會造成較大的輪緣磨耗。1977年起，隨著新型的E 479.0（130）、E 499.3（163）型電力機車陸續交付使用，E 669.1型電力機車開始退居二線。
1988年，捷克斯洛伐克根據國際鐵路聯盟的建議對國內機車型號進行重新編制，E 669.1型電力機車改稱181型電力機車。1993年1月，捷克斯洛伐克聯邦解體，各地的181型電力機車也分別被后繼的捷克國鐵（?D）和斯洛伐克國鐵（?SR）接收。數年以后，斯洛伐克國鐵的大部分181、182型電力機車均被轉移到捷克的捷克特熱博瓦機務段，高峰時期該機務段曾擁有128臺181型電力機車，主要擔當貝奈斯、貝勞恩、布拉格、斯塔雷梅斯托和普熱羅夫之間的貨運牽引任務。至1990年代末，捷克國鐵和斯洛伐克國鐵已基本停止使用181型電力機車，部分機車后來被轉售或出租給一些民營鐵路貨運公司使用。
File:Class 181 cast-iron resistors.jpg|調壓電阻裝置
File:Class 181 bogie.jpg|三軸轉向架
File:Class 181 traction motor2.jpg|牽引電動機
File:2008.06.29 - Lotos 181 039-9 - Flickr - faxepl.jpg|波蘭LOTOS公司的181型電力機車
* Atlasu lokomotiv: Lokomotiva ?ady 181 (E 669.1)
* Prototype.cz: ?ada 181 (ex E 669.1)
歐赫邁羅斯（ ''Euhēmeros''）也作歐伊邁羅斯、歐赫墨羅斯、歐凡麥、歐黑梅洛斯、猶希麥如、猶希邁羅斯，是前3世紀時期的神話作家，后世用其名字指認為神祇來源于歷史上真實英雄的理論觀點，即歐赫邁羅斯主義。著有《圣史》一書，后被古羅馬作家恩紐斯翻譯為拉丁文，現僅存希臘文原版和拉丁文譯本的片段。
海霸王餐廳股份有限公司（簡稱：海霸王集團、海霸王）是1975年臺灣高雄市起家的餐廳，今已發展成涵蓋餐旅與物流的企業王國。
*1975年，成立「海霸王餐廳」，其後全盛時期在臺灣達十四家分店。
*1982年，「海霸王食品有限公司」於高雄成立。
*1992年，海霸王食品有限公司臺北分公司成立、水源路電腦物流中心正式啟用。
*1994年，分別在中國大陸的廣東汕頭（海霸王食品公司汕頭分公司）、上海（上海溫莎堡海霸王餐飲娛樂公司）、四川成都（海霸王食品公司成都分公司）成立冷凍食品廠，生產多種冷凍食品。
*1997年，海霸王(汕頭)健康娛樂有限公司成立。
*2005年，在臺灣投資成立商務旅館品牌「城市商旅」。陸續成立臺北南西館、桃園航空館、臺北南東館、高雄館、臺中五權館和礁溪楓葉館。
*2008年，在四川成都郫都區安靖街道建造1,800畝的冷凍食品物流中心，及5,000多攤位出租給冷凍食品公司物流展售，并設有專用鐵路連接至安靖站。海霸王由此成為中國西部最大的食品物流集團。
*2019年, 3月14日以54.4億標下高雄85大樓地下4樓和地上1樓、34-34樓、37-85樓,將打造五星級飯店結合餐飲複合商場。
海霸王中山店，為海霸王旗艦店
城市商旅高雄館
城市商旅德立莊分館
*海霸王餐廳(中山店、長安店、海山店、蘆洲店、航空館、真愛館)
*城市商旅(站前館、北門館、南東館、南西館、航空館、桃車館、駁二館、真愛館)
*德立莊飯店(德立莊、博愛館、美麗島館、PAPA WHALE)
*TAKAO1972 打狗霸(德立莊店、昆明店、博愛店、駁二店)
*德立莊酒店 (臺北市、高雄市)
*魅麗海中庭餐廳(臺北德立莊店、高雄真愛店)
*前鎮水產(德立莊店、昆明店)
*ICE PAPA(德立莊店、昆明店)
海霸王事件：涉及該企業的政治事件。
蟠桃宮，全名“護國太平蟠桃宮”，是位于北京東便門內護城河南岸的一座道教宮觀。現已無存。
蟠桃宮內的道士，右側即《護國太平宮碑》
蟠桃宮始建于元朝，一說始建于明朝。后來衰落。清朝康熙元年（1662年）工部尚書吳達禮重建王母殿后三間殿。據說吳達禮重修蟠桃宮時，在蟠桃宮東側又建了觀音庵，當時庵名“白云深處”，相傳是由前朝宦官的舊宅改建。蟠桃宮香火興盛，不少青年男女都來燒香、拴娃娃，祈求子嗣。
蟠桃宮廟會十分有名，但在中華人民共和國成立后不久即停辦。1985年，因展寬馬路，將蟠桃宮的山門、鼓樓及部分東配殿拆除，后來在1987年因修東便門立交橋，將蟠桃宮的建筑全部拆除，部分建筑構件由文物部門保存。在東便門立交橋西南路邊的綠地中，尚存一塊《護國太平宮碑》，周圍環以鐵護欄。2010年代初，為該碑加建了一座碑亭。該碑陽面碑額為“護國太平宮碑”，陰面碑額為“萬世流芳”。陽面碑文為：
陰面碑文為：
蟠桃宮坐南朝北，和其西北方向的北京城東南角樓遙對。蟠桃宮共有兩層殿宇，其主要建筑有：
*山門：坐南朝北。門前有石獅和旗桿各一對。門上石匾內書“護國太平蟠桃宮”，左右墻上嵌有“蟠桃盛會”四個綠邊琉璃大字。
*前殿：祀西王母娘娘，并筑有一座鰲山，山上塑有眾仙騰云前來為王母娘娘祝壽。
**配殿：在前殿、后殿兩側，分別祀財神趙公明、三官、送生娘娘等諸神。
內城東南角箭樓
相傳農歷三月初三是西王母娘娘的壽誕，會舉行蟠桃圣會。故蟠桃宮每年農歷三月初一至初三舉辦廟會。
從崇文門外沿護城河向東行三里，便到蟠桃宮。路上車水馬龍，人頭攢動。時逢春末夏初，游人大多穿上夏裝。在游客中，女性占了很大比重。《都門贅語·蟠桃宮詩》曰：“暮春天氣最清和，如蟻游人夾道行。多少仙姬爭艷冶，不知誰是許飛瓊。”
蟠桃宮前面及東面很空曠，大鼓書、單弦、相聲、變戲法等的藝人在廟外獻藝。民間花會高蹺、十不閑、舞獅、旱船等也來此朝拜。做生意的小商販所擺的攤位鱗次櫛比，連綿數里。此時正值春耕開始，買賣農具的人也很多。
清朝末年的蟠桃宮廟會
蟠桃宮廟會上有一種趕腳用的毛驢，俗稱“對槽驢”。游客可以從崇文門外橋頭乘此種毛驢來到蟠桃宮門前。
蟠桃宮對面的護城河畔長堤很平坦，是廟會期間賽馬的好地方。豪門貴族的紈绔子弟多好此道。李鴻章的孫子李國杰為了多玩兩天，曾經命當時的主管衙門下令，將蟠桃宮廟會由三天變為五天。
約在1960年代，蟠桃宮廟會停辦。2007年，蟠桃宮廟會恢復，改在北京明城墻遺址公園內舉辦
光州廣域市都市鐵道公社1000系電力動車組是光州廣域市都市鐵道公社的一款通勤型電力動車組，在光州都市鐵道1號線運營。
1000系電力動車組是光州都市鐵道公社的列車，是直流用車輛，為韓國標準中型電動列車，由現代Rotem負責生產。列車在2004年開始正式使用，目前運行于光州都市鐵道1號線。列車客室車門為外置滑軌門，每節車廂共4對電動外掛式車門，列車在兩端設有緊急出口，均為4輛編組。
天主教格林貝教區（、）是美國一個羅馬天主教教區，屬密爾沃基總教區。成立於1868年3月3日。
範圍包括威斯康辛州東北部，教座位於綠灣。2006年有教友369,556人（佔轄區總人口37.0%）、169個堂區、302名司鐸。現任教區主教達味·L·里肯。
超達，又稱斯特拉塔，是一家跨國公司，2013年5月2日被嘉能可公司收購。
超達曾是世界上最大的礦業和金屬公司之一，是七種大宗商品的主要生產商，生產的礦物和金屬用于建筑、輸電和研發飛機引擎和手機等多個行業。超達在全球超過20個國家設有運營機構，雇用大約七萬名員工。
超達擁有五個主要商品業務和一個技術業務曾在倫敦證交所，以及瑞士證交所上市，市值560億美元。公司獲2011/12道瓊斯可持續發展指數采礦行業領先者和超級行業領先者稱號。
超達的主營業務包括超達煤業、超達銅業、超達鎳業、、超達合金、超達鋅業以及超達科技。
超達于2012年7月12日在上海正式設立辦公室。這是超達在中國大陸的首個正式辦公室，公司注冊名稱為“超達商務服務有限公司” 。該辦公室主要協助公司從中國以及其他亞洲國家采購高質量的采礦設備，為其煤業、銅業和鎳業在全球的運作服務。
除了上海辦公室，超達在北京還設有超達科技(北京)有限公司，而超達的合金業務在香港設有辦公室。
據報道，嘉能可是超達市場推廣的合作伙伴。 2006年，嘉能可的高層Willy Strothotte和Ivan Glasenberg進入了超達公司董事會，后者還擔任董事長。 據''星期日泰晤士報''報道，嘉能可持有超達40%的股份，并任命Mick Davis 擔任超達公司CEO。
2012年6月，繼嘉能可和超達此前宣布的并購后，由于股東反對向公司高管支付巨額薪酬，雙方開始重新考慮合并后的留任方案。在原計劃下，73名核心高管將可獲得共計1.7億英鎊的留任薪酬。
2012年7月，超達宣布，原本計劃在2012年7月12日舉行的股東大會推遲至2012年9月7日，股東將在此次大會上投票表決超達和嘉能可并購交易的細節。
2012年9月10日，在原本計劃的股東大會召開前一日，嘉能可向超達發出最終要約。根據公告，嘉能可將以每3.05股嘉能可股票換取1股超達股票。超達現任CEO Mick Davis將繼續留任半年，然后向嘉能可的Ivan Glasenberg交棒。這筆交易將維持其現有結構，新的董事會成員將來自兩家公司。
2012年10月1日，超達董事會發表聲明，表示準備向股東推薦嘉能可最終要約。。嘉能可隨后即正式通知歐盟委員會，歐盟反壟斷委員會將于2012年11月8日就是否批準該筆交易金額高達330億美元的并購交易做出決定。
2012年11月20日，超達獲當局批準和嘉能可合併交易。
天主教麥迪遜教區（；）是美國一個羅馬天主教教區，屬密爾沃基總教區。成立於1945年12月22日。
範圍包括威斯康辛州西南部，教座位於州府麥迪遜。2004年有教友269,556人（佔轄區總人口28.4%）、130個堂區、164名司鐸。現任教區主教為。
解角器是一種，其特點在於能夠應付惡劣的環境，例如：重工廠、焚化爐、發電廠、軍事設施以及太空設施等。解角器的運作原理可以等效成量測旋轉角度的變壓器。一般歸類為類比元件。
圖1-1 解角器基本構造圖
圖1-2 解角器運作波形圖
解角器大致上可以分為環形變壓器解角器（有碳刷解角器）及磁阻型解角器（無碳刷解角器）兩種。以圖1-1作為說明在結構上具有定子和轉子兩部分，轉子包含了激磁線圈（R）的部分，定子則包括了感應線圈（S1）和（S2）兩個部分。乍看之下解角器和馬達似乎相同，但內部的設計則能夠區別兩者不同。
解角器的定子和轉子大部分情況下是用矽鋼片組成，並且設計有感應磁場而突出的突點，突點上繞上層層的線圈，而線圈如同上段所言可以分為激磁線圈和感應線圈兩大部分。其設計原理如同變壓器，激磁線圈如同變壓器一次側而感應線圈如同二次側。激磁線圈被固定在定子的部分，而感應線圈彼此呈90度直角，這樣的設計可以讓解角器在不受線材綁定的情形下無限制的旋轉。
激磁線圈提供觸發訊號的訊號源，而感應線圈則是透過轉子相對於定子的轉動產生的磁場擾動產生的訊號回授給控制器。解角器的原理可以利用正弦和餘弦的方式來說明（因為感應線圈彼此夾90度直角），其訊號如圖1-2所示，輸出訊號會是由觸發訊號組成，但包絡線分別是正弦和餘弦的訊號。
較為普遍的解角器為磁阻型解角器，也就是無刷式解角器。此類解角器觸發訊號為弦波，輸出為正弦和餘弦兩種振幅調變訊號。無刷式解角器可分成內轉和外轉兩種形式，但兩者差別不大。可以利用等效的變壓器模型將激磁線圈所在的定子定義為變壓器的一次側，而感應線圈所在的轉子部分則定義為二次側。無刷式解角器的優點在於只需要在定子上繞線圈，而轉子上則不需要繞線圈，由此省下許多成本，也因為不需繞圈省下許多空間，所以也具備較好的辨別力。
*  AMCI Resolver Tutorial
*  Synchro/Resolver Conversion Handbook
渭南鼓樓位于中國陜西省渭南市臨渭區老城街，原渭南縣城中心，今為渭南市軍分區招待所大門。該建筑初建于隋大業九年（613年），明洪武間擴建縣城時被改作為縣署大門，嘉靖三十四年（1556年）毀于華縣地震，次年重建，清康熙、同治年間及1957年、1993年均有維修。建筑下部為東西長26.8米、南北寬14.7米、高6.8米的磚臺，中設拱券式門洞，南北兩側上額處分別題有“渭南縣”和“具瞻”，南面兩側另刻“三秦要道、八省通衢”；上部為寬五丈、進深三丈的重檐歇山頂譙樓，底層環以庭柱28個。
圣十字圣殿主教座堂為印度第二個教區——天主教科契教區的主教座堂，位于印度喀拉拉邦科契，哥特式風格，是全印度最古老的教堂之一，也是該國的8座宗座圣殿之一。該堂為喀拉拉邦的歷史遺產建筑之一，是印度最好的和令人印象深刻的教堂之一，終年游客不斷。
該堂靠近圣方濟堂。
該堂最初由葡萄牙人興建，1558年升格為主教座堂，荷蘭征服者摧毀了許多天主教建筑物，該堂得以幸免。后來英國人將其拆除，1887年 主教 D. .若昂·戈麥斯·費雷拉 改建新堂，1905年祝圣。1984年，若望保祿二世將其封為宗座圣殿。這個宏偉的教堂是來到科契的游客的必看景點。
*  www.dioceseofcochin.org - Santa Cruz Basilica
*  Ernakulam Arch Diocese
*  Updated List of Basilicas in India
*  Catholic Encyclopedia -Diocese of Cochin
*  Diocesan directory | www.ucanews.com
張協成石廠，是一處原為打石店的古蹟建築，位於臺北市大同區迪化街，日治1904年建立，2008年4月15日由臺北市政府依《文化資產保存法》公告為歷史建築。
建築位於大稻埕北段，鄰近淡水河域碼頭。1937年，石匠師張木成在此設店宅。房屋建成年份巧好是他的出生年。
鄰近的280巷舊稱「打石仔巷」，昔日是凹凸不平的碎石路，因位於張協成石廠旁得名。在打石行業興盛時期，280巷排滿石材及石製品直至現今環河北路，商品主要以花崗石材質的騎樓梁、騎樓柱礎、騎樓柱頭、窗楣梁、窗臺板、門楣梁、門檻、門臼等建築構材，也有浴盆、龍柱、石碑。打石店後來搬遷到八里，約在1986年左右就停止打石生意。。
此店宅現無人居住，為私人所有。
店宅建築採磚造結構，以洗石子飾外觀，依舊保留「張協成石廠」字號。簷口下方用浮雕裝飾。騎樓立面為木製門板及窗框，置鐵鑄欄桿。門窗比起其他建築物寬大，可增加通風性，減少刻石累積的石粉，也讓石材進出方便。建築後方設置有竹節式落水管，與大稻埕千秋街屋形式相同。其存在代表了臺灣打石業區域分布與需求盛衰。
大阪線是自日本大阪府大阪市天王寺區的大阪上本町車站至三重縣松阪市的伊勢中川車站的近畿日本鐵道（近鐵）的鐵道路線。
這條線路連接大阪（大阪上本町車站及難波線大阪難波車站）和名古屋、伊勢志摩，有特急列車運行，是近鐵的基幹路線之一。也是三重縣伊賀地區、奈良縣中和地區、大阪府中河內地區前往大阪市內的通勤、通學路線。營業長度為108.9km，是JR、第三部門鐵道以外日本的私鐵路線中最長的複線或以上區間。
*路線距離：108.9公里
*站數：48個（包括起終點站）
**四線：大阪上本町站－布施站間（4.1公里 與近鐵奈良線列車的方向別複複線）
**複線：布施站－伊勢中川站間（104.8公里）
*最大坡度：35.6‰（大和八木站東方：高架與地面的邊界
*最高速度：130公里/小時（一部分特急），120公里/小時（特急），110公里/小時（一般車輛） ※站間參見車站列表
另外，以西口（大阪上本町起計84.048公里地點）為界，大阪上本町側由大阪統括部管轄，伊勢中川側由名古屋統括部管轄。
:普通各站停車（表中省略）。
:奈良線直通列車參見該路線條目，特急列車參見「近鐵特急」。
:的車站是可進行車站
路段最高速度（公里/小時）下行/上行上段：特急下段：一般類別
近畿日本鐵道： 難波線（A03）（一部直通運行：參見「近鐵特急」）大阪市高速電氣軌道：T 谷町線（T25）、S 千日前線（S18）…谷町九丁目
50/5550/55
西日本旅客鐵道： 大阪環狀線大阪市高速電氣軌道：T 千日前線（S19）
115/100100/100
115/10095/100
近畿日本鐵道： 奈良線（A06）
115/11090/100
西日本旅客鐵道： 大阪東線…JR俊德道
長瀨（近畿大學前）
120/120110/100
115/11095/110
120/120110/110
110/11095/100
近畿日本鐵道： 信貴線（J12）
95/9095/90
110/11095/110
近畿日本鐵道： 道明寺線（N17）…柏原西日本旅客鐵道： 關西本線（大和路線）…柏原
近畿日本鐵道： 道明寺線…柏原南口（N16）
河內國分#（前）
110/115105/110
大阪教育大前
110/11095/105
120/11095/105
100/10090/100
110/120105/110
西日本旅客鐵道： 和歌山線…香芝
五位堂#（真美丘新城前）
120/120100/105
110/110100/95
西日本旅客鐵道： 櫻井線（萬葉Mahoroba線）、 和歌山線…高田
110/110110/110
110/115110/110
近畿日本鐵道： 橿原線（B39）
120/110110/110
120/115110/110
120/115105/110
西日本旅客鐵道： 櫻井線（萬葉Mahoroba線）
110/105100/105
115/100100/95
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120/12085/80
120/11585/85
120/11085/85
110/13095/110
110/11585/95
120/120105/100
東海旅客鐵道：名松線…一志
近畿日本鐵道： 名古屋線（E61）、 山田線（M61）（一部分直通運行：參見下述）
伊勢中川站起○急行…直通至鳥羽線鳥羽站○快速急行…直通至鳥羽線鳥羽站
，是2012年首播的一部中國大陸制作、出品的電視連續劇，是《大秦帝國》系列第二部。其故事背景是戰國七雄爭斗，秦國國君嬴駟重用張儀爭得上風。2012年9月27日起，此劇在臺灣首播（中視、八大電視）。
此前，孫皓暉在1993年開始《大秦帝國》系列電視劇的劇本創作。1998年，孫皓暉在完成136集電視劇劇本后，開始創作同名歷史小說《大秦帝國》。2008年，小說全集出版。同年，《大秦帝國之裂變》播出。本劇系小說第二部〈國命縱橫〉改編，又稱《大秦帝國Ⅱ》。本劇劇情亦是《大秦帝國之裂變》的延續。
Astro華麗臺HD|
星期一至五18點00分
晚上20點00分
《大秦帝國 縦橫 強國への道》
星期一至五22:00
每日20:00～21:00
每日20:35～21:05
MCOT HD|
每日13:40～15:00
商鞅變法以後，秦國邁入嶄新時期。此時的秦國，在戰國舞臺上，已屹立起不容列國小視的身影。秦惠文王上臺即殺了商鞅，同時又堅定地延續商鞅之法，給秦國政治出現變局提供了想像空間，內部和外部的敵人從觀望走向迫不及待。
故事開始，一場血雨腥風正醞釀之中。齊、魏相王，邀秦惠文君觀禮，秦惠文王把兩國相王變成三國相王，當場提出親自出席徐州三國相王之儀。這一非同尋常之舉帶來了危機重重。先是魏惠成王派死士半路劫殺，後是魏惠王威逼魏紓在婚禮上刺殺夫君秦惠文王，同時甘龍、杜摯老世族集團與魏國合謀，並策動義渠兵圍秦都咸陽，意在另立新君，廢除商鞅新法。然而，秦惠文王謀定後動，臨危不亂，內外左右開弓，快刀斬亂麻，既癱瘓了齊魏聯盟，解除了義渠兵禍，又一舉剷除了甘龍老世族的復辟陰謀。
日趨強大的秦國，使列國陷於極度恐慌之中。戰國進入大挑戰大機遇時期。大批英才名士紛紛登上戰國大舞臺，各國關係不斷重新洗牌。犀首離秦入魏遊說六國結盟合縱，對秦國構成合圍之勢。秦國陷入空前大危機。秦國國君任用張儀。張儀頻頻出手，縱橫捭闔，一次又一次突破外交困局和險局。
歷史上的秦惠文王
嬴駟的王后，歷史上的惠文后 ，生子嬴蕩。在秦昭襄王加冠大典上，自殺身亡。
秦國相國、縱橫家，為秦惠文王想計，讓羋八子母子質燕。武王蕩即位後，驅逐出境。
秦庶長、將軍、丞相
秦將，於丹陽城外被楚軍所殺。
嬴駟與魏紓之子、歷史上的秦武王，在太子時，與民爭斗，打新娘。即位後，舉鼎而亡。
嬴駟的妃子，生子嬴稷。本想見羋琰，卻見義渠駭，這是一個陰謀。
劉釗宏（少年）閆震（幼年）
嬴駟與羋八子之子，即後來的秦昭襄王 |
秦將，阻擋義渠的入侵，終於死在義渠作亂中。
秦卒，於五國攻秦時，抓了韓國太子，升百夫長。但韓國卻要此卒之命，才肯興兵伐楚；在韓國太廟被殺。
秦將，羋八子之貼身護衛，也陪同羋八子一起質燕。但在護送羋八子與嬴稷回秦時，被公子壯刺殺身亡。
縱橫家，到楚國當客卿，卻替秦國當密探，多次救張儀於危難。
萱蘇客棧掌櫃的，嫁給張儀。卻被公子壯的手下一箭射死。
秦太傅，在平定叛亂時，受重傷而亡。
秦將、嬴華之子
秦櫟陽公主，被韓國武安君所休。
秦關內侯之子，擔任衛尉。聽任秦昭襄王吩咐辦事，而後在秦王病重時，為秦人攬權。在武王時，更是活躍；到了昭襄王時，更是犯上作亂，被殺死。
秦國太師，叛國失敗自殺。
秦大夫，叛秦失敗被殺死。
富商，於列強中做買賣。
羋八子侍女，原本要刺殺秦王，被發現而自殺。
歷史上的魏惠王 ，最後病死。
魏國相國，最後病死。
魏將、縱橫家，曾任秦大良造，重新主張張儀曾說過的合縱政策。在秦擔任大良造時，為秦打下河西之地；但為合縱政策伐秦時，卻大敗而回，退隱山林。
魏將，被當時秦國大良造公孫衍所俘後自殺。
秦悼武王后，與太子新婚之夜被打，逃回魏國。
魏紓之父，已自殺。
魏國公子，被刺殺。
魏惠王太子之一
刺客，曾刺殺魏國太子魏嗣、魏高、魏赫等人，最後刺殺秦使不成自殺。
楚左徒，司職邦交。
楚國公子，於五國攻楚時，押運糧草被燒，使楚國大王下令退兵。
楚大夫，與子蘭商議中傷屈原，逐出國都。
楚使之女、秦武王王妃
周室公主，嫁給燕國太子平。
義渠王、羋八子情人
義渠駭與羋八子之子，義渠被滅時被俘，借大風沙時逃離，被猗蔚所救，做一跑堂伙計。與蕩太子有衝突，殺一衛尉。
韓武安侯，五國伐秦後，秦韓之戰被俘，回韓後，服毒自殺。
韓國太子，於五國攻秦時，兵敗被俘，自殺身亡。
燕國太子，在子之之亂時，被燕兵亂箭射死。
太子與姬狐之子
*《大秦帝國》原著作者孫皓暉於2017年3月接受訪問是表示對於之前播出的劇版並不滿意：“從第二部《縱橫》開始，就不是我當編劇了，改編篇幅太大。劇版與我的原著故事重合率不到10%”，孫皓暉透露已組織團隊準備開拍新的《大秦帝國》，下月啟動，預計明年就能完成第二部《文明縱橫》。除了重拍電視劇，孫皓暉還將為《大秦帝國》中的標誌性人物拍攝電影，“比如嬴政大帝，準備做四部電影”。
*   《大秦帝國之縱橫》中視八點檔官網
*   《大秦帝國之縱橫》央視專題官網
*  《大秦帝國之縱橫》觀劇報告 網易娛樂
*   '????Ⅱ'CHING網站
*   《大秦帝國　縦橫　＝強國への道＝》銀河頻道網站
高氯酸鋇是一種無機化合物，它是一種強氧化劑，化學式為Ba(ClO4)2。
高氯酸鋇在加熱到505 °C時分解。
信貴線是自日本大阪府八尾市的河內山本車站至信貴山口車站的近畿日本鐵道（近鐵）的鐵道路線。全線均位於八尾市內。
信貴線是前往信貴山朝護孫子寺西側的路線的一部份，在信貴山口車站和西信貴鋼索線接續。沿線充滿了變化，在通過河內山本車站附近的住宅區，跨過外環狀線后開始沿線逐漸是田園風景。途中在服部川附近可眺望大阪平原。服部川車站至信貴山口車站則有眾多急轉彎，有著山岳路線的趣味。另外，在服部川車站附近有40‰的勾配，這是近鐵所有線路中最急的。在工作日，主要乘客是通勤、通學的乘客。在休息日則也有頗多觀光客及登山客、前往高安山的霊園參拜客乘坐。
可使用スルッとKANSAI對應交通卡以及Jスルーカード（只限在自動售票機交換車票）、IC交通卡PiTaPa、ICOCA。
僅運行在線內往返運行的普通列車，早晚約15分間隔運行一班列車，白為約20分間隔運行一班列車（2010年時刻表變更之前在白天也是間隔15分運行）。其中早晚運行的列車中，約半數直通西信貴鋼索線。白天約40分有1班直通直通西信貴鋼索線的列車。1967年之前，也有開自上本町車站的直通準急運行。2010年12月12日，作為紀念信貴線、西信貴鋼索線開業80周年的紀念活動，恢復運行了直通準急列車。
另外，在除夕至元旦期間進行徹夜運行。最近數年多為時隔約30分運行一班在線內往返運行的普通列車，以及直通至西信貴鋼索線的列車。具體的時刻請參考近鐵的官方網站。
信貴線的速度上限設定較慢。雖然河內山本車站 - 服部川車站區間線形較好且站間距也較長，全線的最高速度仍被限制在65km/h。
由於信貴線只對應2輛編成的列車，因此線內只限使用2輛編成的車輛，此外也使用大阪線所屬的車輛。信貴線內主要使用1430系。詳細請參考大阪線。另外在信貴線並未使用9020系。
近鐵的前身大阪電氣軌道（大軌）曾在信貴線開業同日開業了信貴山電鐵鋼索線（現在的西信貴鋼索線）、山上鐵道線（1944年休止，1957年廢止）。最初線路計劃自信貴山口出發，通過生駒山麓前往櫻井。信貴線也擁有可建設複線的線路用地。另外，也曾有自信貴山口出發北上，在瓢簞山接續奈良線的計劃。
開通當時，在信貴山朝護孫子寺東側，已經可以通過信貴生駒電鐵在1922年開通的生駒線的一部份以及東信貴鋼索線（1983年廢止）前往信貴山朝護孫子寺。
然而隨著信貴線和信貴山電鐵的開業，之前通過經由關西本線及信貴生駒電鐵前往信貴山；以及在1927年信貴生駒電鐵生駒站 - 王寺站區間全通之後，經由大軌奈良線、信貴生駒電鐵，自大阪前往信貴山的眾多乘客都改乘坐大軌櫻井線（後來的近鐵大阪線）、信貴線、信貴山電鐵前往信貴山。因此信貴生駒電鐵受到打撃。最后為試圖延續企業，信貴生駒電鐵被併入大軌的旗下。信貴生駒電鐵和大軌均合併入近鐵則是1964年的事情。
* 1930年（昭和5年）12月15日：山本車站（現在的河內山本車站） - 信貴山口車站區間開業。
* 1968年（昭和43年）10月10日：開始使用自動列車停止裝置 (ATS) 。
* 2001年（平成13年）2月1日：在各車站開始使用スルッとKANSAI對應交通卡。
* 2001年（平成13年）10月14日：在各車站開始使用Jスルーカード。
* 2007年（平成19年）4月1日：在各車站開始使用PiTaPa、ICOCA。
* 2009年（平成21年）3月1日：停止Jスルーカード在自動檢票機，過乘精算機的使用。
* 2010年（平成22年）3月19日：因自當天開始修改時刻表，白天的運行間隔由每小時四班列車減少為每小時三班列車
* 2010年（平成22年）12月12日：作為信貴線、西信貴鋼索線開業80周年記念的紀念活動，復活運行開自大阪上本町車站的直通列車。
所有車站都位於大阪府八尾市。
近畿日本鐵道： 大阪線（D12）
近畿日本鐵道： 西信貴鋼索線（Z14）
圣方濟堂（St. Francis CSI Church）位于印度喀拉拉邦科契，目前屬于南印度教會（CSI）的北喀拉拉教區。它是印度最古老的歐洲教堂，目擊了印度次大陸的歐洲殖民斗爭，具有劃時代的歷史意義。葡萄牙探險家達伽馬在第三次遠航印度時于1524年在科契去世，最初埋葬在這個教堂里，14年后遺體運回里斯本。
該堂最初由葡萄牙人建于1506年到1516年，交由方濟各會管理，供奉圣安多尼。1663年荷蘭人占領后，拆除了該堂以外所有教堂，保留它為政府教堂。1795年，英國人征服科契，1804年將其改為一座圣公會教堂。
1923年該堂成為保護文物。向游客開放。
Image:St Francis Church, Cochin.jpg|內部
Image:Kerala St. Francis Church 2.JPG|達伽馬
Image:Kerala St. Francis Church 3.JPG|達伽馬原墓碑
金擬花鮨，又稱金擬花鱸，為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目鮨科的其中一種，分布於中東太平洋的萊恩群島及Fanning島海域，棲息深度可達52公尺，體長可達4.6公分，為底棲性魚類，屬肉食性，生活習性不明。
東興發電廠，舊稱大南發電廠，為一座位於臺灣臺東縣卑南鄉東興村境內的小型水力發電廠，其引水自利嘉溪之支流大南溪下游溪水以川流式進行發電。目前由臺灣電力公司臺東營業區進行管理與維護。是臺灣東部地區最早的水力發電廠，也是當前全臺仍在商轉中最小的水力發電廠。。
東興村火災遺址
東興發電廠早期原名為「大南」水力發電廠，二戰後於1945年10月，由臺灣電力公司接管後仍名大南水力發電廠。後因居住在「大南」村落的原住民，於1967年至1969年連續三年之間，接連發生水、火、土災等三次大型天然災害，而在1969年中秋節夜晚因遭遇大火襲擊，燒死大南村甚多居民；而且因村名「大南」音似「大難」，故在1969年10月5日由臺東縣政府正式將原大南村改村名為「東興」，大南發電廠也因此隨之更名為「東興發電廠」，以安撫地方民心。
東興發電廠最早興建於臺灣日治時期1941年（昭和16年）2月12日由臺灣總督府興建，土建工程為田村組進行，壓力鋼管及鐵製門窗為酒井鐵工所負責。為當時臺灣東部地區最早的水力發電設施，總發電量為250KW，稱為大南發電所。
1942年底，大南發電所土建工程完工。
然而，大南發電所興建完成時，因為自日本國內以船隻運送而來的發電機組遭到盟軍轟炸沉沒而損失，因此當時日方決定改採用將臺北龜山發電廠2號機組250KW的橫軸法蘭西斯式水輪發電機組移到大南發電所來進行發電，由於大南發電所本身之廠房當時已設計為安裝豎軸水輪發電機之安裝座，因此為安裝龜山發電廠之淘汰機組，所以另於原廠房之左側興建一座臨時廠房、導水路以及壓力鋼管。
1944年8月時，因受到颱風侵襲，更將大南發電所上游之攔河堤堰壩體部分沖毀，再加上太平洋戰爭爆發，日本方面物資缺乏，使得當時無力修復壩體，僅能以臨時擋土堤來攔截大南溪溪水。
大南發電所於1945年3月正式完工商轉供電，為日治時期最後一間納入臺灣電力株式會社管轄的發電所。
戰後1945年，大南發電所由臺灣電力公司接手繼續進行發電業務。
1949年後因發電廠諸多設施在戰時遭到炸毀，並且遭到颱風侵襲，大南溪水暴漲將原250KW之發電機組沖毀，當時發電廠暫時無法發電。因此臺電公司核準進行毀損設施的修復、攔河堤堰壩體修復以及發電廠擴建，於同年8月18日將原日治時期之臨時廠房拆，並於原保留豎軸機組之廠房增加一座發電量400KW的機組。以及1958年時再增加一部400KW的機組，使得發電廠發電量當遇到大南溪水量豐沛之狀況下能夠達到800KW。
東興發電廠因受限於大南溪的先天性環境因素，其發電量完全受天候及季節水量之控制。在豐水期若以滿載運轉，最高可發電900瓩（於1985年7月之最高紀錄），即0.9MW；枯水期最低發電量僅為33KW（於1991年4月之紀錄），最近十年年平均發電量約310萬KW。
另外，由於這座老式水力發電廠發電量有限，臺電公司曾一度考慮停止運轉東興發電廠，然而近幾年來環保意識高漲，在加上日本311大地震導致核能電廠輻射外洩意外後，許多環保人士藉此推動非核家園的活動，使得這座古老電廠雖然每年發電量少（2001年發電量283萬度、2002年246萬度、2003年172萬度，其中91至92年因配合該廠遙控設備及主閥改善工程停機施工，致發電量遽減，近10年發電量僅占臺電總體發電量約0.006%），但其存在可做為無污染電力之樣本，因此臺東縣政府即建議臺電公司將東興發電廠轉型為觀光電廠供大眾申請進入廠區參觀。。故臺灣電力公司特別加以維護保存至今。
目前東興發電廠為臺電公司旗下的臺東營業區進行管理，其電廠部分原配置有12人駐廠管理與維護，後精簡至5人（主任1人、運轉人員4人），而2005年8月1日後改為遙控方式進行發電廠機組的開關控制，其控制中心設置在臺電臺東區營業處處所。因此現今發電廠內僅駐廠一名保全，其餘人員撤離至臺東區營業處，發電廠遙控也改由配電調度中心（DDCC）之人員進行監管。
目前，因蘇迪勒颱風侵襲後，導致發電廠攔河堤堰構造部分受損，而臺電方面也藉此進行攔河堤堰排砂門與取水口閘門自動化遙控之工程，因此未來東興發電廠之攔河堤堰也將改為全面自動化遙控控制閘門之開關。。
東興發電廠為一座小型川流式水力電廠，發電廠之水頭來源為大南溪上游處建有一座小型攔河堰，再以攔河堰截取之溪水由堤堰旁的電廠進水口導流入長283公尺的頭水隧道進入發電廠中的發電機組進行發電。。
東興發電廠之發電機組豐水期時將運轉兩座機組，發電量為800KW。枯水期時將運轉一座機組，發電量為400KW。
其發電後之電力3300伏特（V）經開關廠變壓為11.4千伏（kV）後以專用之輸電線路（東興線）傳送至卑南變電所（PS）再供應至一般家庭。而發電廠如遇到停機部份，其電廠內所需之電力則由卑南變電所向一般家庭供電之供電線路（東武線）提供。
明電舍株式會社500KVA交流式同步發電機
東京電業原動機械所製450KW豎軸法蘭西斯式水輪機
3.0CMS
臺東縣卑南鄉大南溪上游
西屋公司3相交流250 KW發電機一部
S. Morgan Smith Co.橫軸法蘭西式水輪機
0.25MW
* 電廠名稱：臺灣電力公司東興發電廠
* 管理單位：臺灣電力公司臺東區營業處發變電課
* 廠內編制：1人（廠區由臺東區營業處遠端遙控，僅駐廠保全一員）
* 廠房類型：半地下式（占地87.75平方公尺）
* 取水來源：大南溪-利嘉溪支流
* 前池：長29.7公尺、寬10公尺
* 壓力鋼管：兩條，長20.67公尺，內徑1.3公尺，厚9公釐
File:Tung Shing Power Generating Plant Dam.jpg|發電廠攔河堤堰
File:Tong-Xin Hydroelectric power plant04.jpg|發電廠取水口