ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
* 大奇秋（Tachicchu）
:配音：Steve Blen
* 達馬契（Damacchi）
:配音：Amber Hood
:編號254的實驗品。外表可愛，一開始會放出香氣，但是倒數計時結束後就會變成強烈的惡臭。不過波洛哥那里安人認為這種氣味很香。
:配音：Kate Higgins
:編號624的實驗品。她的歌聲能讓善良的人（包括強霸的實驗品）變為邪惡，如果她感冒則會讓邪惡的人變為善良，但史迪奇和魯賓不受歌聲影響。她也是史迪奇的女朋友（雖然有時會對他很兇）。
:編號110的實驗品。在沒有被阻止的情況下會喋喋不休。在第二季有出現，後來和潘妮相處融洽。在第三季《Experiment-a-palooza》是被鋼圖偷出的實驗品之一。
:配音：Steven Jay Blum
:編號001
的實驗品。擁有將目標縮小或變大的能力。
* 打穀機（Thresher）
:配音：Patrick Seitz
:編號544的實驗品。在第三季的《The Petite Queen》倉鼠飛輪派鋼圖用這個破壞小小皇后比賽。
* 伸縮怪（Elastico）
:配音：Wally Wingert
:編號345的實驗品，出現在第三季《Elastico 2.0》。除了身體可以伸縮，還由倉鼠飛輪改造而擁有將目標變成動物的能力。
:配音：Ted Biaselli
:編號355的實驗品。有將目標對調身體的能力。在第三季《Swapper》出現，將史迪奇和希洛文身體對調。
:編號619的實驗品。可以從頭部發射炸彈。在第三季《Swapper》出現。最後被用來和史迪奇與希洛文作戰，並且被抓住。
:編號602的實驗品，會用巨大的背鰭切開周圍的目標。
* 阿奇（Captain Slushy）
:編號523的實驗品，會吐出冷風凍結目標。
:編號316的實驗品，可以變成別人的外形。出現在第三季《Lilo》，被倉鼠飛輪用來變成小時候莉蘿的模樣誘捕史迪奇。
:編號054的實驗品，會大量吃掉巧克力並讓體型隨之變大。倉鼠飛輪在《Chocolate Stitch》為了找到藏匿在巧克力的史迪奇而放出它。如果身邊發生浪漫行為，身體會因此融化。
:倉鼠飛輪改造原本的返嬰怪而成，能力由將目標變成嬰兒改為變成小小孩。
:配音：Troy Baker
:編號262的實驗品。以超級英雄的身份行動，讓史迪奇自願當他的助手。在嘗到敗績後失去自信，後來看到史迪奇對抗倉鼠飛輪不屈不撓而重建自信並一起救出被挾持的希洛文。
:編號029的實驗品，被它附著的目標可以讓周圍的人都服從。在第二季《Princess Penny》附在潘妮頭上，最後是因為吃到辣椒而脫離。第三季再度出現並在學校內到處轉移目標，附在柔奈頭上時被倉鼠飛輪的機器人附著而造成倉鼠飛輪利用柔奈下指令。柔奈後來擺脫它並且讓倉鼠飛輪的計畫失敗，它也被強霸回收。不過後來又逃走，並附在松田老師頭上。
* 鈴木警員（Mr. Suzuki）
* 曼尼蒙坦納（Manny Montana）
:小學之間比賽的主持人，出現在第三季《Spike 2.0》。
:初登場於第三季《Spike 2.0》，戴一副大眼鏡，代表克雷佛小學參加問答大賽。和桃樂絲從小因為參加數學營認識，也有相當的知識。在《A Very Stinky Christmas》出現，和桃樂絲交換聖誕節禮物。
:史迪仔在夏威夷的朋友。史迪仔在《星際寶貝：神奇大冒險》一開始已經與她分開，英文版加入當時強霸提到莉蘿交了新男友不再理會史迪仔。第三季《Lilo》登場時已經是成年人，而且有一個女兒安妮。莉蘿原本擔心破壞史迪仔現在的生活不敢與史迪仔見面，最後見面時提起當初和史迪仔約好相見卻因為姐姐生產而遲到。離開時表示還會再回來。
: 安妮（Ani）
:莉蘿的女兒，登場於第三季《Lilo》。外貌與穿著酷似小時候的莉蘿，讓史迪仔第一次見到她以為她是莉蘿。
小眼刺鰍為輻鰭魚綱合鰓目刺鰍亞目刺鰍科的其中一種，分布於非洲Bangwelo湖、剛果河及Chambezi河流域，體長可達27.5公分，棲息在中底層水域，屬肉食性，可做為食用魚。
斯氏刺鰍為輻鰭魚綱合鰓目刺鰍亞目刺鰍科的其中一種，分布於非洲Mweru湖、剛果河上游流域，體長可達17.1公分，棲息在中底層水域，屬肉食性，可做為食用魚。
洛桑車站，是瑞士沃州洛桑市的一個火車站，為一重要的地區際車站。洛桑火車站為一通過式火車站，位于洛桑－日內瓦鐵路、洛桑－奧爾滕鐵路、辛普朗鐵路的交匯處。
洛桑火車站途徑的列車多由瑞士聯邦鐵路公司運營，也有法、德、意大利、西班牙的國際列車。
溫坡街3號a咖啡館
溫坡街（Wimpole Street）是英國, 倫敦西敏市的一條街道。溫坡街1號是一座愛德華巴洛克建筑，由建筑師約翰·貝爾徹完成于1912年，為皇家醫學會所在地。溫坡街64號則是英國牙醫協會總部。
1838年，女詩人伊麗莎白·巴雷特和她的家人住在溫坡街50號，直到1846年與羅勃特·白朗寧私奔。根據他們的故事寫成的戲劇《溫坡街的巴雷特一家》，使得溫坡街變得出名。凱瑟琳康奈爾出演該劇。她退休后搬到紐約東51街，演出該劇的兩個男演員也和她是鄰居，因而這條街被昵稱為“溫坡街”。
弗吉尼亞·伍爾夫曾如此描述溫坡街：“這是倫敦最莊嚴的街道，最客觀地說。事實上，當整個世界似乎崩潰成為廢墟，文明的巖石還在它的根基上，一個人只有來到溫坡街...".
在蕭伯納的戲劇《皮革馬利翁》中，亨利·希金斯的住址位于溫坡街。在《窈窕淑女》中，住址為27a。
辛比刺鰍為輻鰭魚綱合鰓目刺鰍亞目刺鰍科的其中一種，分布於非洲剛果河下游流域，體長可達7.8公分，棲息在水淺的巖石急流區水域，屬肉食性，繁殖期在7月。
曹寶兒（，）是韓國女演員。名字常被誤譯為「趙寶兒」。2012年以電視劇《閉嘴！花美男樂團》出道。
曹寶兒本名曹寶潤，1991年出生於首爾特別市，大田磐石高中畢業後夢想成為一名空中服務員，2011考入韓瑞大學航空觀光系就讀，後不顧父母反對進入演藝圈，為了成為演員，2012年考入成均館大學表演藝術系。
2011年，曹寶兒在韓日合拍電視劇《戀愛滿屋之彩虹玫瑰》中扮演小角色（2012年播出），並客串演出韓國JTBC情景喜劇《住在清潭洞》；2011年12月，參加了SidusHQ參與製作的的JTBC選秀節目《Made in U》，2012年2月，敗部復活後突然宣布退出比賽，轉往戲劇發展，並與SidusHQ簽訂專屬合約，正式開始了演員活動。
2012年1月30日，曹寶兒於tvN電視劇《閉嘴！花美男樂團》中正式以演員身分出道，擔當女主角，飾演父親破產後獨自住在閣樓的女高中生「林秀娥」，在劇中因美貌而被稱作繆斯。同年10月，在MBC電視劇《馬醫》中飾演左議政的兒媳婦「徐恩瑞」，演技受到了苛評。
2013年4月4日和11日，曹寶兒搭檔金宇彬在Mnet音樂榜單節目M Countdown中擔任特別MC，這是其首次挑戰MC職位。
出演《馬醫》後，曹寶兒對演戲產生了更多的恐懼感，戲劇演出機會也變得困難，像出道時一樣參與了懸疑愛情電影《忌愛》的試鏡，於250名競爭者中勝出，2014年4月上映，飾演執著迷戀已婚體育教師「俊基」（張赫飾）的女高中生「英恩」一角，這是她首次出演電影，雖然票房不佳，但演技仍受到了好評，一掃之前的演技爭議。 同年8月，主演的浪漫愛情喜劇《剩餘公主》播出，飾演要在100天內找到真愛的人魚公主「金哈妮」，因收視率低迷至1%以下，原定14集縮編至10集。與溫朱莞因拍攝《剩餘公主》而結緣，於2015年3月公開了戀情，2017年1月，兩人已分手。
2015年，搭檔金剛-{于}- 、樸喜洵主演了懸疑推理劇《失蹤的黑色M》。KBS週末連續劇《拜託了，媽媽》中出演「張采莉」一角。
2016年MBC《Monster》中飾演集團總裁的女兒「都莘盈」，KBS《住在我家的男人》中飾演空中服務員「都麗珠」，2017年9月與徐玄振、梁世宗出演《愛情的溫度》，飾演嫉妒女主角的編劇「池洪雅」。
2018年3月23日起，擔任《白種元的胡同餐館》的固定MC，並以此獲得了SBS演藝大獎「Variety類優秀獎」，同年5月，MBC在《離別已別離》中飾演21歲大學生未婚媽媽「鄭曉」，展現了令人印象深刻的演技，獲得了MBC演技大獎的「優秀演技獎」。12月，SBS《福秀回來了》中扮演女主角「孫秀晶」，受到了觀衆們的好評。
戀愛滿屋之彩虹玫瑰
Monster(又名：華麗的反擊)
KBS Drama Special－請讓我們見面
忌愛（荊棘）
Made in U
E58 - 61
白鐘元的胡同餐館
E11 - E59
兩天一夜 第三季
偶然成為社長
E10, E11
New World: 虛擬貨幣爭霸戰
第28屆韓國畫梅獎
最佳情侶獎（與崔泰俊）
迷你電視劇部門女子優秀演技獎
月火劇部門女子優秀演技獎
第11屆SBS演藝大賞
第六屆大田電視劇節
長篇電視劇女子優秀演技賞
週末特別企劃部門女子優秀演技獎
第12屆SBS演藝大賞
Variety類優秀獎
迷你劇部門女子優秀演技獎
迷你電視劇部門女子優秀演技賞
90式履帶裝甲輸送車 (工廠代號YW535) 是中國北方工業公司開發的一款履帶式裝甲運兵車。該型車出現于1990年代初，主要用于外貿出口，中國人民解放軍本身未批量裝備。
90式大幅改良自舊有的63式、85式，與89式大至相同，90式裝甲輸送車也采用了車體全封閉鋼裝甲，發動機和傳動系統前置、乘員艙后置的總體布局方案。具有水上實施浮渡的能力，靠履帶劃水以及在翼子板與車體之間形成水流推動車體前進。90式在外型設計方面變化較大，車體上裝甲板的傾斜角度和安裝位置受86式步兵戰車（仿制蘇聯BMP-1）明顯影響，車體裝甲板通過增加厚度或者調整了傾斜角度以提高抗彈性能。車體總高度比85式降低20余厘米以便于隱蔽。采用液壓方向盤式方向控制機構，操作簡單輕松。車長和駕駛員各有3具潛望鏡，其中駕駛員中間潛望鏡可換成紅外/微光夜視儀，用于夜間駕駛。該車帶有煙幕發射裝置、集體式三防 (核、生、化) 裝置與自動滅火裝置。
動力裝置為一臺BF8L413FC型8缸4沖程增壓風冷柴油發動機，該發動機由德國KHD公司(通常譯為道依茨)引進，北方工業總公司于1980年代初引進技術，并由所屬工廠自行生產。
自衛武器為一挺59式12.7毫米高射機槍。
衍生型步兵戰車特殊處在於炮塔為一門車內遙控式 25mm口徑自動機關炮(彈藥500發)，在1990年代算是新穎的裝備。
*90式裝甲運兵車 (YW535)
*90式120mm自行迫擊炮車
*90式30管130mm自行火箭炮
* Norinco booklet about Type 90 Armoured Personnel Carrier
* Jane's Armour and Artillery 2005-2006
尖頭刺鰍為輻鰭魚綱合鰓目刺鰍亞目刺鰍科的其中一種，分布於亞洲中國恩梅開江流域，體長可達29.7公分，棲息在中底層水域，屬肉食性。
太安刺鰍為輻鰭魚綱合鰓目刺鰍亞目刺鰍科的其中一種，被IUCN列為次級保育類動物，分布於非洲獅子山的沿海溪流流域，體長可達19.6公分，棲息在底層水域，屬肉食性，可做為食用魚。
布達佩斯東站，匈牙利首都布達佩斯市的一個火車站，為匈牙利主要的城際車站、國際車站。布達佩斯東站位于拉科齊大街的盡頭。
該火車站的主要目的地有索菲亞、薩格勒布、布拉格、柏林、漢堡、慕尼黑、華沙、貝爾格萊德等。
Image:Budapest keleti historic.jpg|1900年左右的車站
File:Img4445.jpg
Image:Keleti old ticket hall.JPG|舊檢票廳
File:Budapest East Station 2.jpg
Image:Keletigegen1civertan.jpg
File:Carrozza Hrvatske ?eljeznice.jpg
坦干伊喀刺鰍為輻鰭魚綱合鰓目刺鰍亞目刺鰍科刺鰍屬的其中一種，分布於非洲坦干伊喀湖流域，體長可達19公分，棲息在沿岸巖石底質水域，屬肉食性，可做為食用魚。
聯合車站（、）為加拿大安大略省多倫多的一個火車站，為一城際車站及鐵路樞紐。多倫多聯合車站為加拿大最大的火車站，日發送旅客達20萬人以上，為全加拿大最繁忙的交通設施。聯合車站大樓歸多倫多市政府所有，而火車棚和路軌則歸GO運輸公司。車站於1975年列為加拿大國家史蹟。
來往此車站的長途鐵路服務由維亞鐵路和美鐵提供，而通勤鐵路服務則由GO運輸公司提供。多倫多公車局亦於聯合車站旁設有同名的地鐵和有軌電車站，而GO運輸公司的聯合車站巴士總站則座落卑街的另一邊。
GO運輸約克大堂
維亞鐵路列車停靠站臺
美鐵出站，背景為GO運輸的通勤列車
GO運輸的通勤列車停靠站臺
機場快線站臺
聯合車站是GO運輸公司的樞紐，2004年使用此站的通勤鐵路乘客量達4100萬人次。此外，聯合車站亦座落全加拿大最繁忙的城際鐵路走廊（魁北克市-溫莎走廊），並是維亞鐵路最繁忙的車站。2004年在此站登上維亞鐵路的乘客量達234萬人次，佔當年維亞鐵路總乘客量過半數。
安大略省政府轄下的交通機構都市連通從2011年起興建聯合車站－皮爾遜機場快線，連接聯合車站和多倫多皮爾遜國際機場。此路線於2015年泛美運動會開幕前通車。
* City of Toronto: Union Station －多倫多市政府網站 聯合車站翻新工程頁面
安德魯·斯科特（，）是一名愛爾蘭演員，活躍於電影、電視劇和舞臺劇界，曾在2005年憑舞臺劇《A Girl in a Car with a Man》獲得勞倫斯·奧利弗獎。斯科特近年在電視劇也有成功之作，包括在《赤裸的列儂》中飾演保羅·麥卡尼，還有《新福爾摩斯》中飾演反派吉姆·莫里亞蒂。2012年更憑著吉姆·莫里亞蒂此角奪得2012年英國學術電視獎最佳男配角獎。2013年11月15日，他在《獨立報》一篇報道中以「being a gay person」公開自己的同性戀性取向。
Soldier on the Beach
Laevsky
Father Seamus
Gethin
Inspector Turpin
Dr. Addison Bennet
歡迎光臨貝拉的奇幻花園
This Beautiful Fantastic
Lazlov
Dan Sherry
吉姆·莫里亞蒂
Christopher Michael Gillhaney
*  Watch 'Sea Wall' online  (official website). Accessed 14 May 2012.
奧斯陸中央車站（，簡稱），為挪威奧斯陸市的主要火車站，也是整個最大的車站。奧斯陸中央車站為德拉門線、加勒穆恩線、約維克線、東福爾郡線、挪威干線等鐵路線的終點站。奧斯陸中央車站開通于1980年，由挪威國家鐵路管理局管理。奧斯陸地鐵的鐵路廣場站為中央車站的聯外地鐵站。
奧斯陸中央車站前身是奧斯陸東車站（，簡稱或）。
塔平刺鰍為輻鰭魚綱合鰓目刺鰍亞目刺鰍科的其中一種，分布於亞洲越南的淡水流域，體長可達19公分，棲息在中底層水域，屬肉食性。
國道174號「全景」
國道174號又名神戶港國道。是日本兵庫縣神戶市中央區的一般國道。日本最短的國道。
* 陸上距離：187.1m（=0.1871km）
* 起點：兵庫縣神戶市神戶港（神戶稅關本廳前。）
* 終點：兵庫縣神戶市中央區（稅關前交叉點 = 國道2號交點）
* 兵庫縣道30號新神戶停車場線
* 阪神高速道路3號神戶線京橋出入口
* 國道189號 2.9km（共線路段外僅0.4km）
* 國道4號(日本陸上距離最長國道)
* 國道58號(日本全長最長國道)
布拉恰諾湖，古稱薩巴蒂努斯湖是意大利中部拉齊奧大區羅馬省境內的一座火山口湖，位于羅馬西北32公里的薩巴蒂尼山（Monti Sabatini）中。湖泊呈圓形，直徑約9公里，面積約58平方公里，最大深度160米。布拉恰諾湖是阿羅內河的源頭湖泊，湖水由東南岸流出。湖中盛產鰻魚等魚類。湖泊沿岸多礦物質溫泉。湖濱城鎮布拉恰諾和安圭拉臘薩巴齊亞保存有完好的中世紀中后期的古堡。其中布拉恰諾的曾是多為富豪名流舉辦婚禮的場所，包括2006年美國影星湯姆·克魯斯與凱蒂·霍姆斯的婚禮。
赫爾辛基中央車站（，），為芬蘭首都赫爾辛基市的一個火車站，為大赫爾辛基地區的交通樞紐，也是赫爾辛基的標志性建筑。赫爾辛基中央車站日均利用旅客達20萬人，為芬蘭最繁忙的交通樞紐。
車站建筑是由埃列爾·薩里寧設計的，并在1919年啟用。2010年6月7日，原赫爾辛基車站（Helsingin rautatieasema - Helsingfors j?rnv?gsstation）正式更名為赫爾辛基中央車站。2013年赫爾辛基中央車站被BBC評為世界最美的火車站之一。
《牧場上的少女卡特莉》第34話之中登場。
通知中心是一項iOS 和OS X 系統中的功能，用于提供所有程序的提醒消息。用戶不必馬上對彈出的通知做出反應，只需要做出相關動作就可以消除提醒。用戶可以選擇哪些程序在通知中心顯示，以及指定處理它們的方式。該項功能最初在2011年10月出現在iOS 5中，2012年7月時OS X Mountain Lion系統也實現了此項功能。
通知中心在iOS 5中用于替代之前用于處理推送消息的系統。該功能不采用對話框的方式打擾用戶使用手機，而是在屏幕頂端顯示一條提醒通知消息。這就不妨礙用戶繼續正在進行的操作，在設定秒數之后自動消失。所有通知都被收集存放在通知中心里，iOS用戶通過從上屏幕邊緣下拉，OS X用戶通過從觸摸板的右邊緣向左拉，都可以打開通知中心面板。用戶通過點擊這個面板中的項目可以轉到對應程序，隨后該條通知就被標記為已讀，然后從面板中消失。用戶也可以在不讀消息的情況下刪除某條通知，或者刪除某一程序發出的全部通知。當iOS設備處于鎖定狀態時，新通知會出現在鎖屏界面上。用戶可以從左向右滑動該條通知上的解鎖滑塊直接進入相關程序。
iPhone或者iPod Touch上的通知中心還包含了天氣和股票小工具，分別用于顯示用戶所在地的天氣和用戶在股票應用中選擇的股票。這個功能在iPad或OS X中不可用。在OS X中，用戶可以設置在通知中心中顯示一個Twitter按鈕，這樣可以直接從通知中心發推。該項功能將在iOS 6中出現，并且還多附加一個Facebook按鈕。后者將在秋季對OS X用戶開放。
采用推送通知系統的應用程序都可以使用通知中心。在Mac App Store中上架的OS X程序只能采用通知中心。用戶可以自定義在通知中心里顯示的內容，還可選擇阻止某一程序顯示通知，或者讓其直接彈出對話框而不顯示在中心里。OS X用戶可以將所有通知和提醒消息停一天，免去通知滿天飛之苦。但這期間各種程序發出的通知都會保存在通知中心面板里，用戶可以打開進行查看。該項功能也會在iOS 6中以“Do Not Disturb”選項的方式出現。
廷氏刺鰍為輻鰭魚綱合鰓目刺鰍亞目刺鰍科的其中一種，分布於亞洲緬甸的薩爾溫江流域，體長可達37.7公分，棲息在底層水域，屬肉食性。
盾牌座α (α Sct / α Scuti)，中名天弁一，屬斗宿，距離地球大約174光年，是一顆已知的變星。
波佛斯75毫米口徑M1929高射炮
波佛斯75毫米口徑M1929高射炮（Bofors 75 mm Model 1929）是瑞典波佛斯公司在德國克虜伯公司工程師的幫助下研發的一種高射／平射兩用炮，在所有的運用者中，它存在著兩種不同口徑（75公厘、80公厘）而相同機械設計的版本。本炮設計經過改良後，成為日後知名的88毫米高射炮；除了瑞典自產之外，日本在第二次世界大戰末期也藉由逆向工程仿製出四式7.5公分高射炮。
在第一次世界大戰的戰鬥經驗中，大部分國家都是臨時將高初速的中口徑火炮改造成高射炮，專業設計的高射炮幾乎沒有。但是飛行器科技進步一日千里，飛得更快且更高的飛機一直推陳出新，注定了需要更現代化的高初速火炮去抵禦高空高速的威脅。在第一次世界大戰中戰敗的德國變更政體成為威瑪德國，被凡爾賽條約限制不得開發高射炮等大口徑先進武器；但是不甘坐以待斃的德國軍方與廠商，祕密地將本國的先進工程團隊移往國外另起爐灶，包括瑞典、荷蘭、蘇聯境內都有著由德國人開辦的人頭公司或是傳統公司底下編制著全德國人工程團隊，波佛斯則是屬於後者。
克魯伯公司在1925年後祕密地與波佛斯公司合作開發高射炮，資金由威瑪防衛軍提供。；在瑞典的團隊利用波佛斯的生產設備製造出兩種原型炮：75公厘59倍徑高射炮（7,5 cm Flugabwehrkanone L/59）、75公厘60倍徑高射炮（7,5 cm Flugabwehrkanone L/60）。德國對測試結果並不滿意，認為高射炮口徑應該要更大、結構得更紮實才行，這也是88炮出現的濫觴；但是瑞典方堅持須開始量產。所以雖然75公厘高射炮是88炮的原型，但機械結構上有很多的差別；唯一能確定其血統繼承的關鍵是十字形射擊炮架與類似的設計佈局。
十字形炮架讓高射炮可在360度任意方位開火，但是瑞典制高射炮並沒有整合射擊指揮計算機，使用者得另循途徑採購，也因此沒有復雜的操作步驟，容易使用；但某種意義來說，這樣子的火炮比較適合軍事科技較為原始的國家運用。
南京國民政府於抗日戰爭前購入28門M1929高射炮、4具德國西門子公司150公分直徑探照燈、蔡司公司製焦基線長度2公尺之測距儀、匈牙利製葛馬高射機械計算機（Gamma-Juhász légvédelmi l?elemképz?，中文稱葛馬指揮儀）、和相關的空中聽音器，瞄準和指揮設備，在1934與1936年分兩批次運達中國。28門砲以每連4門的方式組成6個高射炮兵連，在1937年與增購的Flak 18 37公厘高射炮、蘇羅通ST-5機炮、維克斯13.2公厘高射機槍共同編成國民革命軍砲兵第四十一團，團長為前防空學校教育長李恒華，下轄5個營、17個連之大小口徑防砲，擔任首都南京的防空任務。淞滬會戰期間日軍轟炸機開始向上海與南京的國軍進行攻擊，波佛斯高射炮主要佈署在南京。
1937年8月15日，11架日軍轟炸機來犯，當日是抗戰爆發以來南京首次響空襲警報，部處在明故宮的M1929和其他小口徑機炮擊落一架和擊傷數架，11月18日，4架日軍九六式轟炸機來犯，M1929在統一指揮儀的指示下四炮齊發而擊落了一架，在南京保衛戰期間日機共轟炸南京達118次，當中有12架日機被M1929擊落。
高慶辰所著《空戰非英雄》中有段生動瞄述：「在轟炸機前方出現4個黑煙圈，不一會在轟炸機隊後方又出現4個黑煙團! 跟著在轟炸機編隊中間出現煙團，正想怎麼少了1個，就看到其中一架轟炸機著火開始下墜...」
當國軍撒出南京時，損失了4門波佛斯75公厘高射炮、15門20公厘蘇羅通機砲、3門37公厘高射機砲。後續防空作戰時軍委會投入的波佛斯高射砲多只能湊齊20門，並繼續用於保衛武漢和之後的重慶防空戰；總計在八年抗戰期間，M1929高射炮部隊共投入7305次，共擊落210架日機。日本從南京戰場擄獲自國軍的M1929高射炮後運回國內進行技術分析，逆向工程仿製出日軍四式7.5公分高射炮和五式戰車砲；並搭配日本的九八式六噸牽引車使用，拖弋速度可達時速45公里。，並擁有快速放列的作戰的功能。
: 採購80公厘版本，主要佈署於。
: 最早的海外採購國，1929年採購了8門原型炮及早期機動測試版本，當時的機動版本運用的是雙輪拖曳、重軸設計 。芬蘭將該炮代號稱 76 ItK/29 B 及76 ItK/28 B（ItK－''IlmaTorjuntaKanuunaan''，防空炮）；在冬季戰爭前向英國維克斯採購M34 Vc機械式射擊計算機。
: 1935年至1938年間，荷蘭在東印度群島訂購了52門稍加改進的80毫米50倍徑高射炮（Luftv?rnskanon m/36）。在這36門火炮中，有12門使用十字形炮架，其余的用于固定放置，大多數都是分批交貨，然后在組裝。荷蘭東印度群島的部隊部署這些火炮加強對重要港口的防御，防止日本入侵。
*抗戰時期陸軍武器裝備-步兵砲/防空砲兵篇，滕昕雲，老戰友工作室，ISBN957-30497-8-3
特氏刺鰍為輻鰭魚綱合鰓目刺鰍亞目刺鰍科的其中一種，分布於非洲剛果河中下游流域，體長可達35.7公分，棲息在中底層水域，屬肉食性，可作為食用魚。
三棘刺鰍為輻鰭魚綱合鰓目刺鰍亞目刺鰍科的其中一種，分布於非洲剛果民主共和國Ituriflusse bei Mawambi流域，體長可達33.5公分，棲息在中底層水域，屬肉食性，可做為食用魚。
地圖上淺綠部分為大赫爾辛基，深綠為首都地區
大赫爾辛基（，）是芬蘭首都赫爾辛基及其周邊市鎮所組成的都會區。它包括范圍小一些的首都地區（，，僅包括赫爾辛基、埃斯波、萬塔和考尼艾寧四市）。大赫爾辛基是芬蘭行政區新地區的一部分。
大赫爾辛基位于芬蘭南部，芬蘭灣畔，為全國最重要的都會區，也是最重要的經濟、文化、科技中心。芬蘭15所大學中有5所位于該地區。很多著名的公司總部及政府機構設置在大赫爾辛基地區。芬蘭的主要航空港赫爾辛基-萬塔機場座落在萬塔市。
人口(2012-01-31)
213.75 km2
2,789.39/km2
312.26 km2
809.36/km2
238.37 km2
852.36/km2
5.88 km2
1,491.84/km2
770.26 km2
1,377.34/km2
322.62 km2
141.26/km2
37.55 km2
1,038.43/km2
30.62 km2
1,128.02/km2
366.10 km2
101.72/km2
努爾米耶爾維
361.84 km2
111.61/km2
339.62 km2
54.5/km2
219.51 km2
171.77/km2
522.06 km2
54.81/km2
580.84 km2
34.68/km2
2,780.76 km2
108.49/km2
大赫爾辛基總計
3,551.02 km2
383.72/km2
舟艇特勤團（亦譯特別舟艇部隊、特別舟艇中隊、特別海勤部隊、 特別海勤團、特種海勤團等等，目前未有統一普遍翻譯用名；英文：Special Boat Service，縮寫：SBS）是英國皇家海軍的特種部隊單位。該單位最早可追溯到二次大戰期間於1940年成立的英國陸軍特別舟艇部門。二戰過後，英國皇家海軍陸戰隊於1951年成立了特別舟艇連（Special Boat Company），並於1974年改名為“特別舟艇中隊”（Special Boat Squadron），在1987年7月28日確立其水上反恐職責後再度改名為“舟艇特勤團”（Special Boat Service）並一直沿用至今。
舟艇特勤團為英國特種部隊內的水上特種部隊單位，它被描述為英國陸軍第22空降特勤團的姐妹部隊，這兩支部隊目前都是由特種部隊總監（Director Special Forces）所指揮。2001年10月，英國皇家海軍陸戰隊把特別舟艇部隊的全面指揮權轉交到英國皇家海軍，並保留著部隊專用的綠色貝雷帽。2003年11月18日，特別舟艇部隊獲得了刻有“力量與智慧兼備”（By Strength and Guile）字樣的帽徽。特別舟艇部隊原先只招募皇家海軍陸戰隊的士兵，因此該部隊大部份隊員也是來自皇家海軍陸戰隊，而現在則已開放給英國軍隊所有部門的士兵。
世界多國海事特種部隊都以特種舟艇部隊為楷模，例如香港警務處特別任務連水上攻擊隊等就是師承特種舟艇部隊而成立的。
**C營：負責涉及游泳及劃艇的行動。
**M營：負責海上反恐及涉及登船的行動。
***黑色小組（英文：Black Group）：專門負責從直昇機攻擊的行動。
**S營：負責涉及小型浮水舟劃及微型潛艇的行動。
**舟艇特勤團後備隊：為正規舟艇特勤團隊員提供輔助力量。
舟艇特勤團的主要崗位為“監視式偵察”，包括資料回報及對目標的捕獲；“進攻行動”，包括：為空襲、火炮和艦炮射擊進行定向、指定精準打擊，使用內置武器和拆彈；以及“支援和影響”，主要聚焦於海外訓練任務。他們也會提供緊急應變軍事反恐小隊和水上反恐小隊。
舟艇特勤團的任務性質跟特種空勤團十分相近，然而由於前者為英國特種部隊中唯一來自海軍的單位，因此他們都具備著跟水上作戰、沿岸作戰和兩棲作戰相關的額外訓練和裝備。另外，兩支部隊都有著相同的選拔制度，並在聯合訓練和行動時顯得更加有利。
舟艇特勤團有四支中隊，分別為：C、Z、M和X中隊，它們都被編定為執行一般任務，並會輪換為執行水上反恐任務。舟艇特勤團也會在地上行動，他們有著在阿富汗的高山和伊拉克的沙漠執行任務的經驗。其在地上的主要任務包括：收集情報、反恐作戰、對敵軍基礎設施進行破壞和崩解、搜捕特定人物、為政治人物和軍方人員進行貼身保護，以及在外國領土上的偵察和直接行動。
SBS採用的武器大致上跟SAS相同。
** 具16.5寸或10寸槍管。
** 跟SAS大致相同，現時主要穿著Crye Precision G2作戰服（常見為多地形迷彩或黑色版本）。
ZSL-92裝甲輸送車（研制工程代號“WZ551”）也稱為“92式裝甲運兵車”，是中華人民共和國研制的一款6×6輪型裝甲輸送車，1990年代中期開始列裝中國人民解放軍陸軍機械化部隊。ZSL-92裝甲輸送車參加了1999年中華人民共和國國慶50周年閱兵式。
WZ551輪式裝甲車研制最初始于1980年。以1982年對引進德國奔馳2026重型越野汽車的仿制為基礎研制，1983年11月，試制出最初的WZ551樣車，但出現不少技術難題。當時同步研制的WZ523輪式裝甲車，由四川建筑機械廠以國內EQ245型越野汽車6×6底盤為基礎，1983年9月試制出初樣車，WZ523技術雖不先進但系統成熟進展順利，進行小批量生產并于1984年參加了國慶35周年閱兵式。WZ551方案經修改用引進德國道依茨風冷發動機來替換水冷發動機，這個改動導致進度遲滯。1984年軍方提出WZ551不再列入“七五計劃”而由兵器工業部列入重點產品科研項目自籌經費繼續研制，當時準備外貿出口。1986年3月試制出樣車進行試驗，同年軍方確認WZ551作為制式裝甲車輛。1988年設計定型，1989年小批量生產裝備部隊。1990年裝甲兵軍工產品定型委員會批準定型，命名為“ZSL-90式輪式裝甲輸送車”。ZSL-90裝甲車的發動機高原適應性不足，未大批量生產。
WZ551的改進于1987年開始，研制代號WZ551A，為提升高原適應性換裝增壓發動機，1991年研制出改進型樣車。1994年批準定型，命名為“ZSL-92輪式裝甲輸送車”。1995年開始量產。
ZSL-92裝甲輸送車采用駕駛艙前置，發動機和傳動系統中置，戰斗室和乘員艙后置的總體布局方案，底盤采用等軸距 6×6驅動方式，車體為裝甲鋼制全封閉式浮殼結構，乘/載員通過后門和側門進出，車體尾部有2個導管螺旋槳推進裝置，可提高水上行動能力。車長和駕駛員各有3具潛望鏡，其中駕駛員中間潛望鏡可換成紅外/微光夜視儀，用于夜間駕駛。
最初WZ551安裝有ZPT-90式25毫米口徑機炮的單人炮塔（武器頂置），ZSL-92A標準武器為一門88式12.7毫米口徑高射機槍，還可依用途不同換裝各種多樣化武器，例如武警版還加裝非致命武器數門、步兵戰鬥車版可以加裝不同口徑機砲和導彈。
WZ551動力裝置使用F8L413F型發動機，WZ551A換裝了BF8L413F型增壓發動機（該發動機由中國北方工業公司于1980年代初引進德國克羅克納·霍姆伯特·道依茨公司(KHD公司)技術，并由所屬工廠自行生產），增裝輪胎中央充放氣系統。
File:PLA Hong Kong Garrison ZSL92B.JPG|ZSL-92B裝有30mm機炮、紅箭-73
File:PLA Hong Kong Garrisons ZZH07 Armoured Command Personnel Carriers.JPG|指揮車
File:Chinese wheeled APC (2008).jpg|武警WJ-03警用防暴車
HJ-9_mounted_on_WZ550.jpg|紅箭-9反坦克飛彈車
中國人民解放軍陸軍用量產型：
* ZSL-92 - WZ551基型車改進型，即WZ551A，采用與ZSD-89履帶式裝甲輸送車通用的25毫米口徑機炮與并列機槍頂置的單人炮塔。戰斗全重15.8噸。
* ZSL-92A - 采用與ZSD-89履帶式裝甲輸送車相同的帶防護外罩的高平兩用88式車載高射機槍。戰斗全重14.9噸。1996年設計定型。
* ZSL-92B - 采用裝有30毫米口徑機炮、并列機槍外加紅箭-73反坦克導彈的全封閉式炮塔，屬火力較強的版本。
*“紅箭-9”反坦克導彈發射車 - 在WZ551基礎上發展為4×4驅動形式的WZ550，裝有4聯裝紅箭-9反坦克導彈升降式發射裝置。
本車另有裝甲搶修車、裝甲通訊指揮車、裝甲救護車...等多種各異改型，各地部隊各有不同。還有8×8驅動形式底盤的衍生型。
基于WZ551A底盤，外加較大口徑火炮的砲塔，也可視作本車衍生的大幅改型：
* PLL-05自行迫榴炮 - 以WZ551A為底盤，安裝120毫米口徑線膛炮。
* PTL-02輪式突擊炮 - 以WZ551A為底盤，安裝由86式滑膛反坦克炮為基礎改進而來的100毫米口徑滑膛炮。
由WZ551A底盤研制的警用型防暴車：
* WJ-94 - 源自WZ551 由六輪改為四輪，4×4驅動型式。
* WJ-03 - 改進型WJ-03B在2009年中華人民共和國國慶60周年閱兵式上首次公開亮相。
* GA-06 - WJ-94 基礎上改進而成，4×4驅動型式。北方車輛研究所研制，用于維和部隊。
以WZ551A底盤改進出外貿出口型：
* VN2 - 采用水冷增壓柴油機，單人炮塔主要配置機炮以及“紅箭”73反坦克導彈。
* CS/VN4 - 由中國保利公司推出，裝有4枚反坦克導彈發射裝置。
* WMZ系列裝甲車 - 以WZ551A底盤為基礎開發而來，WMZ551B裝甲輸送車、WMZ551QJ裝甲搶救車、WMZ551JH裝甲救護車。
* WMA301型105毫米輪式突擊炮 - 出口緬甸。
*“倚天”防空導彈發射車 - 裝有8聯裝“倚天”近程防空導彈武器系統的版本。
UN維和部隊採用
*：10輛WMA-301戰斗型，5輛WZ-551運輸型，2016年交付
*：35輛 WZ551B1 （單價65萬美元）
*：布隆迪陸軍15輛?WZ-551運輸型
*：12輛WMA-301戰斗型
*：10輛（每輛售予50萬美金）
**：1輛在香港警務處爆炸品處理課，香港海關在1997年8月截獲從泰國運回的非法轉運武器，此車被法庭批準充公並交由警方使用。
*：斯里蘭卡陸軍200輛（80輛WMA-301戰鬥型，120輛WZ-551運輸型）
* WZ551系列高機動輪式底盤
* GlobalSecurity.org
超函數是一全純函數從一處邊界上向另一全純函數的“跳躍”，可以看作分布的推廣。超函數由佐藤幹夫于1958年提出。
實軸上的超函數可以看成是上半平面上的全純函數與下半平面的全純函數之間的“差異”。因而超函數可以用對來定義，其中是上半平面的一個全純函數，則是下半平面的一個全純函數。
當用另一全純函數分別加到與上時，與間的“差異”并不受影響。因而，令是復平面上的一全純函數，超函數和是等價的。
* 為復平面上的任一全純函數，在實軸上可表示為超函數或。
* 單位階躍函數可表示為超函數。
* 狄拉克δ函數可表示為超函數。
三疣刺鰍為輻鰭魚綱合鰓目刺鰍亞目刺鰍科的其中一種，分布於亞洲中國瀾滄江流域，體長可達40.9公分，棲息在底層水域，屬肉食性。
特里尼蒂群島是加拿大的群島，位於福克斯灣，由努納武特基吉柯塔魯克地區負責管轄，屬於科迪亞克群島的一部分，由3個島嶼組成，總土地面積408.65平方公里，群島上無人居住。
布拉格火車總站
布拉格火車總站，捷克首都布拉格市的主要火車站，為捷克最大的火車站之一。1871年，布拉格火車站建成，當時稱作弗朗茨·約瑟夫車站，得名于當時的奧匈帝國君主弗朗茨·約瑟夫一世。捷克第一共和國時期，以及1949年至1953年，該火車站稱作威爾遜車站，得名于美國前總統伍德羅·威爾遜。
2011年，意大利公司Grandi Stazioni對它完成了翻新工程。
銀獅獎 是威尼斯影展的獎項之一，1953年開始首次頒發，主要是表彰在正式競賽單元中僅次於最高榮譽金獅獎的獎項；後來成為不定時頒發且表彰對象不同的數個獎項，包括最佳首部電影、導演、劇本、短片，1994年為最後一屆頒發單純的銀獅獎。
自1998年起，已改為每年固定頒發最佳導演銀獅獎 ，用以表彰在正式競賽單元中的傑出導演。
''Црна мачка, бели мачор''
''座頭市''
''Coeurs''
''???? ???? ?????''
''Balada Triste de Trompeta''
亞歷桑德羅·阿萬納斯
《暴力小姐》
''Miss Violence''
《郵差的白色夜晚》
''Белые ночи почтальона Алексея Тряпицына''
《犯罪家族》
''El Clan''
阿瑪特·艾斯卡藍特
''La Region Salvaje''
''Рай''
-{zh-hans:澤維爾·勒格朗;zh-hant:札維耶·勒格宏}-
''Jusqu'à la garde''
《淘金殺手》
洛伊·安德森
''Om det o?ndliga''
''スパイの妻''
''The Power of the Dog''
* 2 次 – 安德烈·康查洛夫斯基 (2014, 2016)
''Little Fugitive''
''Садко''
''Thérèse Raquin''
《雨月物語》
''雨月物語''
''On the Waterfront''
《山椒大夫》
''山椒大夫''
''七人の侍''
''La Strada''
''Le amiche''
''The Big Knife''
''Ciske de Rat''
''Попрыгунья''
未頒此獎項。
''Le notti bianche''
1958年-1982年
未頒此獎項，僅頒發最佳首部電影銀獅獎。
《霧中風景》
''Recorda??es da Casa Amarela''
''千利休 本覺坊遺文''
未頒此獎項，僅頒發最佳導演銀獅獎與最佳劇本銀獅獎。
''Hotel de Lux''
''Jamón, jamón''
比加斯·盧納
''Un c?ur en hiver''
''Кош-ба-кош''
''Il toro''
國道130號是位於東京都港區的一般國道，為日本第二短的國道（最短的是國道174號）。
本路線是連結東京港與國道的港國道之一。是日本總長第二短、實際長度第三短的國道。
東京都的都市計畫路線名為「東京都市計畫道路幹線街路補助線街路第196號線」。
一般國道路線指定政令所定義的起終點與經過地如下。
* 終點：東京都港區芝1丁目（芝4丁目交差點＝國道15號交點）
1953年（昭和28年）5月18日：二級國道130號東京港線（東京都東京港 - 東京都港區本芝町）實施。
1965年（昭和40年）4月1日：一二級國道整合為一般國道，改稱一般國道130號。
* 東京都道316號日本橋芝浦大森線（南濱橋交差點）
* 國道15號（芝四丁目交差點）
**  第一建設事務所 ：管理全線
*  國道130號位置（Yahoo!地圖情報）
馬德里阿托查車站是西班牙首都馬德里最大的鐵路總站，位于阿托查街區。馬德里阿托查車站有發往巴塞羅那、薩拉戈薩、塞維利亞、巴倫西亞的中長途高鐵列車，該部分車站被稱為阿托查城門車站（，以位于車站原址的命名；此外車站還有近郊鐵路列車停靠，這部分車站被稱為市郊鐵路阿托查站。這些列車均由西班牙國家鐵路公司RENFE運營。
2004年，包括阿托查車站在內的馬德里多條近郊鐵路車站遭受列車炸彈襲擊，造成191人死亡。之后為了悼念遇難者，在阿托查車站樹立了一座紀念碑。
市郊鐵路車站咽喉（前）和高鐵站臺（后）
波狀刺鰍為輻鰭魚綱合鰓目刺鰍亞目刺鰍科的其中一種，分布於亞洲中國的淡水流域，體長可達31.3公分，棲息在底層水域，屬肉食性。
維托里奧·埃曼努爾·奧蘭多（，）是一位意大利外交家、政治人物。
1860年出生于西西里巴勒莫。于1897年當選為意大利眾議院帕爾蒂尼科議員，并一直連選至1925年。1903～1905年任教育大臣。1907～1909年任司法大臣。1917～1919年任意大利內閣總理，曾率領意大利代表團出席巴黎和會。1919年6月辭職。1919～1920年任議會議長。1925年因法西斯黨在選舉中舞弊，憤而辭職。1946年當選為制憲議會議長，1948～1952年任參議員。
File:Orlando, Vittorio Emanuele – Riforma elettorale, 1883 – BEIC 15760918.jpg|''La riforma elettorale'', 1883
皮耶利寧湖位于芬蘭東部，靠近俄羅斯邊境。長約100公里，寬1.5～40公里，面積868平方公里。湖中島嶼眾多，沿岸森林茂密，著名的科利國家公園位于西岸丘陵地帶。皮耶利寧湖屬于塞馬湖水系，湖水經皮耶利寧河向南流入皮海塞爾凱湖。湖泊夏季通輪渡，冬季為冰路。
從科利國家公園內的一座丘陵上看到的皮耶利寧湖
林頤，生于廣東茂名，歌手與電臺、電視節目主持人。
畢業于廣東省經濟管理干部學院。1991-1995年就職于廣州電臺，以節目《馬路福星》嶄露頭角，逐漸聚集人氣。于1995年跳至廣東電臺任職，在此期間發行多張專輯，不斷受到聽眾追捧。現時任廣東電臺音樂之聲節目《天生快活人》DJ、廣州電視臺節目《G4出動》（新聞日日睇）主持。
*1995年： 《天生快活人》（廣東電臺）
*2014年： 《G4出動.新聞日日睇》（廣州電視臺）
* 2000年：《快活林頤OrangeLam》
* 2001年：《ParaParaUpdateMall林頤沖向前》
* 2002年12月1日：《墨爾本的翡翠》
* 2003年12月1日：《天天精彩》
* 2008年8月29日：《收音機里的人》
林頤不定時會為其所主持的節目《天生快活人》錄製主題曲，由於常常只在每天節目開始前播放，導致大多數歌曲的播放次數較少，並不那麼為人所知，亦不公開發行。但林頤與天生快活家族成員錄製的個別歌曲，亦曾收錄在節目《天生快活人》的紀念專輯中。
*《墨爾本的翡翠》香港版 飾強叔
*天又天文化傳播有限公司 林頤簡介
單色刺鰍為輻鰭魚綱合鰓目刺鰍亞目刺鰍科的其中一種，分布於亞洲緬甸、泰國、印尼婆羅洲的淡水流域，體長可達55公分，棲息在底層水域，屬肉食性。
，是2012年由謝立文編劇及導演的香港動畫電影，是《麥兜電影系列》第五集，由黃秋生、吳君如、胡歌、鄭中基和許飛擔任配音。於2012年7月10日先在中國大陸上映，後於2012年8月16日在香港上映。
春田花花幼稚園出現嚴重經濟困難，面臨結業危機，校長身兼數職努力維持經營，為了挽救幼稚園，校長召集校友召開籌款晚會，幫助救回幼稚園，只是春田花花的校友今日未能飛黃騰達，籌款寥寥無幾，最後籌得的錢只夠大家吃頓火鍋。
麥兜與其他小朋友組成“春田花花合唱團”出show救亡，他們到過沒有人的商場演唱、又做過生日會、婚禮的嘉賓、錄過一夜爆紅的廣告金曲，遇到過騙錢失蹤的膠牌經理人，甚至還受邀在喪禮上獻歌一曲，過程裡見識了世間各式變幻無厘頭——唯一不變的，就只有愛和音樂。
大M （膠牌經理人）
該片是繼「麥兜響噹噹」三年後的最新作品，麥兜主創團隊於2012年完成了「麥兜電影」第五部，並於製作完結後命名「麥兜噹噹伴我心」。
本片由伍卓賢擔任配樂，原來本片最大特色是音樂元素，並且改編和加插了多首古典名曲與流行曲，在上映後成為各觀眾的最大亮點。
#請你唱個歌吧
#春風親吻我像蛋撻
#切記剪腳甲
#吃蕉好孩子
#一身豬腩肉
眼斑刺鰍為輻鰭魚綱合鰓目刺鰍亞目刺鰍科的其中一種，分布於非洲三比西河及奧卡萬戈河流域，體長可達15.1公分，棲息在水流快速的底層水域，屬肉食性，可做為食用魚。
ZSD-89裝甲輸送車（工廠研發代號：WZ534）又稱為89式履帶裝甲輸送車，是中國在1980年代研制的一款履帶式裝甲輸送車，它大幅度改良自舊有的63式裝甲輸送車以及其衍生型85式裝甲輸送車，是用于替代63式裝甲輸送車的第二代裝甲輸送車，以提高和新一代坦克協同作戰能力。1990年代初開始裝備中國人民解放軍。
ZSD-89裝甲輸送車研發始于1982年，最初研制開始時在國家立項尚未批準，1983年為研制二代履帶式裝甲輸送車，工廠曾經以“YW531F”的代號開始研制工作，其中有分別安裝12.7毫米機槍、配備25毫米機炮的單人炮塔兩種原型車的方案。后來確定工廠代號為“WZ534”。1987年1月生產出3輛樣車。1987年底至1989年進行定型試驗。1990年7月正式定型命名為ZSD-89裝甲輸送車。ZSD-89裝甲輸送車1990年代開始批量裝備中國人民解放軍陸軍機械化部隊。在1999年國慶50周年閱兵式上公開展示。
ZSD-89裝甲輸送車衍生型較多，21世紀初依然是解放軍許多部隊主力裝甲車，並加入許多武警和外銷訂單，直到2010年代後都還有新的改裝和升級版出現。
ZSD-89裝甲輸送車采用了繼承自63式的發動機和傳動系統前置、乘員艙后置的總體布局方案，外形與85式裝甲輸送車類似。89式車內空間以及動力艙室隔熱隔音效果都好于63式，浮力儲備較63式提高了。
動力裝置為一臺功率320馬力BF8L413FC型四沖程V型8缸直噴增壓風冷柴油發動機，該發動機由德國KHD公司 (通常譯為"道依茨") 引進，低溫起動、在高原地區的性能比之前63式裝甲車使用的中國引進的蘇制發動機更好，由北方工業公司于1980年代初引進技術，并由所屬工廠自行生產。傳動裝置和操縱系統安裝有液壓系統，較63式操縱更輕松。89式筒式減震器減震效果較63式更好，履帶采用了雙銷耳掛膠技術。89式與85式裝甲輸送車設計相同，在車尾附加兩個外背式柴油箱。該車的浮渡方式與63式一樣是自浮，靠履帶劃水推進。
ZSD-89裝甲輸送車內部密封式載員室帶超壓集體三防裝置。車體兩側和后部共有7個球形射擊孔供搭載的步兵使用。車長和駕駛員各有3具潛望鏡，其中駕駛員中間潛望鏡可換成紅外/微光夜視儀，用于夜間駕駛。自衛武器為一門12.7毫米口徑機槍(彈藥1000發)，附有外包式防盾。新批次均為遙控武器站。
*YW534裝甲輸送車 (外銷)
*WZ534Ⅰ/ZSD-89裝甲輸送車
*WZ534Ⅱ/90式步兵戰斗車 (轉為外銷)
*ZDF-89“紅箭-8”反坦克導彈發射車
*89式裝甲偵察車 (WZ-731)
*89式裝甲救護車 (WZ-752)
*  – WZ534Ⅱ型出現於第二次剛果戰爭
2012年夏季殘疾人奧林匹克運動會的田徑比賽由8月31日至9月9日在倫敦奧林匹克體育場舉行，本項目共產生170面金牌，為本屆殘奧會金牌最多的項目。而馬拉松則會以公路賽的形式比賽，賽道主要為倫敦林蔭路。田徑比賽在1960年的第一屆殘奧會已經成為正式項目，而隨後亦有不同的小項增減。而上屆田徑比賽獲得最多金牌的國家是中國，共38金21銀18銅77面獎牌。
為確保比賽的公平性，以及選手能夠與殘障種類及程度相似的對手比賽，殘奧會制定了以下分級：
* T/F級：純粹代表比賽是田賽或徑賽。F級為田賽、T級為徑賽。
* 11至13級：為視力殘障。11級為全盲或接近全盲；而13級為符合最低視力殘障標準。11級的比賽需要領跑員及戴上眼罩，而12級比賽的選手亦可要求領跑員。
* 20級：為智力殘障。選手需符合參加的項目的最低殘障標準。
* 31-38級（徑賽為32-38級）：選手有手足徐動癥、運動失調及肌肉張力過高等徵狀，令他們不能夠有效地控制腿部、身軀、手臂及手腕。數字愈低代表殘障程度愈高。例如31-34級的選手通常需要維持坐姿進行比賽，而35-38級的選手的身體控制能力較高，可以用站姿進行比賽。
* 40級：為身材矮小的選手，可能先天生長激素缺乏或後天疾病等影響。選手智力通常正常。
* 42-46級：為肢體殘障選手，例如截肢。42-44級為下肢殘障而45-45級為上肢殘障。例如南非著名選手奧斯卡·皮斯托利斯為T44級。此外，42-46級的選手並不需要使用輪椅。
* 51-58級（徑賽只有51-54級）：為需要使用輪椅的選手，而數字愈低代表活動能力的限制愈高，影響移動輪椅的能力。在徑賽，51-52級的選手通常上肢及下肢皆有活動能力限制，而54級的選手則有部份身軀及大腿能力。而在田賽，51-54級的選手沒有身軀及下股控制能力，而數字愈低，選手的肩膀、手臂及手腕的控制能力愈低。通常54級的選手的上肢活動正常。而55-58級的選手的身軀及下肢控制能力會數字上升，例如單下肢殘障的選手會在58級進行比賽。
更詳細的分級可以參考國際殘委會的官方網頁。
而規則方面在基本上與普通的田徑比賽大同小異，但部份項目會因為選手的殘障種類而有分別。例如視障選手如果使用領跑員，在到達終點時必須比領跑員早。詳細的規則可以參考殘委會網頁。
本屆田徑比賽共有170個項目。以性別計，男子及女子項目分別有103個及67個項目。以類別計，男子及女子田項分別有42個及28個共70個項目，而男子及女子徑項則分別有61個及39個共100個項目。
** 100米（T11、T12、T13、T34、T35、T36、T37、T38、T42、T44、T46、T51、T52、T53、T54）共15個項目
** 200米（T11、T12、T13、T34、T35、T36、T37、T38、T42、T44、T46、T52、T53）共13個項目
** 400米（T11、T12、T13、T36、T38、T44、T46、T52、T53、T54）共10項目
** 800米（T12、T13、T36、T37、T46、T52、T53、T54）共8個項目
** 1500米（T11、T13、T20、T37、T46、T54）共6個項目
** 5000米（T11、T12、T54）共3個項目
** 4×100米（T11-13、T42-46）共2個項目
** 4×400米（T53/54）1個項目
** 馬拉松（T12、T46、T54）共3個項目
** 跳高（F42、F46）共2個項目
** 跳遠（F11、F13、F20、F36、F37/38、F42/44、F46）共7個項目
** 三級跳遠（F11、F12、F46）共3個項目
** 鉛球（F11/12、F20、F32/33、F34、F37/38、F40、F42/44、F46、F52/53、F54/55/56、F57/58）共11個項目
** 鐵餅（F11、F32/33/34、F35/36、F37/38、F40、F42、F44、F51/52/53、F54/55/56、F57/58）共10個項目
** 標槍（F12/13、F33/34、F40、F42、F44、F52/53、F54/55/56、F57/58）共8個項目
** 擲棒（F31/32/51）1個項目
** 100米（T11、T12、T13、T34、T35、T36、T37、T38、T42、T44、T46、T52、T53、T54）共14個項目
** 200米（T11、T12、T34、T35、T36、T37、T38、T44、T46、T52、T53）共11個項目
** 400米（T12、T13、T37、T46、T53、T54）共6項目
** 800米（T53、T54）共2個項目
** 1500米（T12、T20、T54）共3個項目
** 5000米（T54）1個項目
** 4×100米（T35-38）1個項目
** 馬拉松（T54）1個項目
** 跳遠（F11/12、F13、F20、F37/38、F42/44、F46）共6個項目
** 鉛球（F11/12、F20、F32/33/34、F35/36、F37、F40、F42/44、F54/55/56、F57/58）共9個項目
** 鐵餅（F11/12、F35/36、F37、F40、F51/52/53、F57/58）共6個項目
** 標槍（F12/13、F33/34/52/53、F37/38、F46、F54/55/56、F57/58）共6個項目
本屆田徑比賽共有1100個選手名額，其中男子740個、女子360個。此外，獲得的名額，除了外卡是屬於選手外，都是屬於選手的國家。國家可以選擇其他選手參加殘奧會。
而所有合資格的選手都必須符合以下條件：
* 擁有國際殘委會（IPC）2012年田徑運動員認可證；
* 在2010年12月1日至2012年8月5日期間在IPC認可的田徑比賽中達到最低參賽標準（A級標準：AQS或B級標準：BQS）；
* 在2010/2012年度，根據IPC運動員認可計劃政策下達到最低參賽標準。
而每個國家或地區最多可以有80個名額，而在每個項目中，如果該項目只有1個級別，每個國家或地區最多可以有3名達到A級標準的選手獲得名額，而B級標準則只有1個名額。而在項目多於1個級別（如鉛球F54/55/56級），則最多可以有5名選手獲得名額。而接力項目，每個國家或地區可以有1支隊伍參賽，並由6個獲得名額的選手組成。而馬拉松比賽則有6個選手名額，但在人數上只能夠有3位選手只參加馬拉松。
2011年IPC田徑世界錦標賽
如果選手在多於一個項目獲得名額，他（她）只會得到一個名額。未使用名額會重新分配至A級標準名額分配方法
A級標準名額分配方法
按達到A級標準的選手數目按比例分配
如果選手在多於一個項目獲得名額，他（她）只會得到一個名額。未使用名額會重新分配至B級標準名額分配方法
B級標準名額分配方法
按達到B級標準的選手數目按比例分配
此方法只會當A級標準名額分配方法未能分配所有名額下使用。如果選手在多於一個項目獲得名額，他（她）只會得到一個名額。未使用名額會重新分配至外卡名額分配方法
前8名接力隊伍
前8名接力隊伍會獲得1個選手名額，但此選手只能參加接力賽。未使用名額會重新分配至外卡名額分配方法
男子（接力）
女子（接力）
T13, T35
T13, T35, T38
T36, T52, T54
T51, T53
T44, T46
T41, T42
T11, T34, T37
T11, T34
T35, T36
T12, T38
T13, T53
T12, T38, T52
T12, T13, T38
T13, T38, T52
T36, T46
T11, T44
T36, T54
T12, T53
T46, T52
T13, T46
T13, T20, T54
T11, T37
T13, T20, T46, T54
T12, T54
男子4×100米
T11-13, T42-46
男子4×400米
T53/54
T12, T46, T54
F42/44
F11, F20
F36, F37/38
F42/44, F52/53
F54/55/56
F11/12
F34, F57/58
F32/33, F37/38
F40, F46
F57/58
F11, F35/36
F44, F51/52/53
F32/33/34, F37/38
F33/34
F52/53
F12/13
F40, F42
F54/55/56, F57/58
F31/32/51
T12, T44, T53
T12, T37, T44, T53
T11, T42, T46
T11, T42, T46, T52
T36, T46, T52
T12, T44
T12, T34, T38, T44, T53
T37, T46, T53
T53, T54
女子4×100米
T35-38
F37/38
F42/44, F46
F11/12, F13
F35/36
F11/12, F37
F32/33/34
F40, F57/58
F35/36, F40
F51/52/53
F33/34/52/53
條紋刺鰍為輻鰭魚綱合鰓目刺鰍亞目刺鰍科的其中一種，分布於非洲坦干伊喀湖流域，體長可達19公分，棲息在水淺的沿岸水域，屬肉食性，可做為食用魚。
紅線即為馬德里－西維爾高速鐵路
馬德里－塞維利亞高速鐵路，亦稱為NAFA（，前往安達魯西亞地區的新鐵路），為一條西班牙高速鐵路線，連接首都馬德里與塞維利亞，全長472公里。該鐵路是西班牙第一條高鐵路線，開通于1992年4月21日，速度達時速300公里。鐵路開通后，馬德里與塞維利亞之間的旅行時間最短為2小時45分鐘。
馬德里－塞維利亞高速鐵路始于馬德里阿托查車站，經過31座橋梁（總長9,845米），17條隧道（總長16.03公里），最后抵達塞維利亞圣胡斯塔車站。
* 1986年10月11日：西班牙政府決定建設一條新的馬德里至西維爾的鐵路。
* 1989年3月16日：開始動工興建。
* 1992年4月16日：正式通車，4月21日正式商業營運。
* 2005年11月15日：從此線分支的馬德里－托萊多高速鐵路通車。
* 2010年12月19日：從此線分支的馬德里－黎凡特高速鐵路網通車。
* 2007年12月24日：從此線分支的科爾多瓦－馬拉加高速鐵路全線通車。
肖俊峰是一位中國體操運動員，出生于陜西省西安市。5歲在西安體育學院學習體操。1996年1月入選國家體操隊。在2000年悉尼奧運會上，肖俊峰帶傷參賽獲男子體操團體冠軍。2002年退役，2003年到深圳大學讀研究生。
吳克昌，字祉蕃，四川省資州直隸州井研縣東十里丞相場中堂井人，祖籍山東，明初由墊江縣遷居井研縣，同治十三年甲戌科進士。其子吳嘉謨是光緒二十九年癸卯補行辛丑壬寅恩正併科進士。
廩生，同治庚午科舉人，甲戌進士，籤分直隸即用知縣，補授順天府房山縣知縣，調補武清縣知縣，歷署宛平縣、良鄉縣、寧河縣等縣知縣，欽加同知銜加三級，覃恩加一級，敕授文林郎，誥授奉政大夫。著有《恕德堂全集》共十二卷、《塞上吟》一卷、《今古詩存》二卷、《漢易識別》、《恕德堂劄記稿》
吳嘉謨，派名永文，號樹猷，一號蜀尤，行一，四川省資州直隸州井研縣東十里丞相場中堂井人，祖籍山東，明初由墊江縣遷居井研縣，咸豐辛酉年八月初六日（1861年9月10日）生，光緒二十九年（1903年）癸卯補行辛丑壬寅恩正併科進士。其父吳克昌是同治十三年甲戌科進士。
* 光緒十一年乙酉科拔貢，候選教諭。
* 光緒十六年(1890年)起受聘與龔煦春合作主纂《光緒井研志》，光緒二十六年(1900年)成書。
* 光緒十七年（1891年）辛卯科四川鄉試中式第49名舉人。
* 曾先後在井研來鳳書院，犍為通才書院講學，德行與文學並重，所教學生，多品學皆優。