ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
澳洲叫姑魚為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目石首魚科的其中一種，分布於西南太平洋新幾內亞及澳洲西北部海域，體長可達23公分，棲息在沿海及河口區，可做為食用魚。
2012年亞洲青年羽毛球錦標賽為第15屆亞洲青年羽毛球錦標賽，是一項由亞洲羽毛球聯合會主辦予亞洲頂尖的青年羽毛球選手（19歲以下）參加的區域性羽毛球賽事。本屆賽事在韓國慶尚北道金泉市金泉市室內體育館舉行。混合團體賽於2012年6月30日-7月3日舉行，單項賽則於7月3日-7月7日舉行。
井上拓斗、金子祐樹、小林優吾、古賀輝、松居圭一郎、Miura, Koshun、桃田賢斗、西本拳太
Hayata, Saki、星千智、中村麻裕、大堀彩、奧原希望、櫻本絢子、渡邊茜、山口茜
郭凱、劉雨辰、裴天軼、諶卓夫、石宇奇、王懿律、薛松、張寧一
Chen, Shuyuan、Fan, Mengyan、黃東萍、黃雅瓊、沈雅穎、孫瑜、熊夢靜、于小含
詹俊為、Chong, Yee Han、Devadas, Darren Issac、Ong, Calvin Jia Hong、宋浚洋、Tai, An Khang、陳健銘、陳蔚元
陳嘉雯、鄒美君、李明艷、李盈盈、林秋仙、林吟芳、吉蘇娜、Ti, Wei Chyi
Bae, Kwon Young、催率圭、許侊熙、Jang, Hyun Seok、全奕陳、Jun, Bong Chan、鄭在旭、Park, Se Woong
蔡侑玎、金效旻、金志垣、李張美、李民知、李紹希、Park, So Young、申昇瓚
Sudrajat Panji Akbar
阿里亞·毛拉納·阿蒂亞塔瑪 伊迪·蘇巴蒂亞
王齊麟 巫孝霖
阿爾弗蘭·埃科·普拉塞特亞 凱文·桑加亞·蘇卡穆約
何嘉欣 陳清晨
杜俊德 黎秋玄
* Badminton Asia Youth Under 19 Mixed Team Championships 2012
* Badminton Asia Youth Under 19 Championships 2012
婆羅叫姑魚為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目石首魚科的其中一種，分布於印度西太平洋區，包括伊朗、巴基斯坦、阿曼、印度、斯里蘭卡、孟加拉、泰國、越南、印尼、馬來西亞、緬甸、菲律賓、中國、臺灣、澳洲、汶萊等海域，本魚口大且斜，上頜延伸落後低於眼球後半部;沒有觸鬚下巴，具窄齒帶，鰓耙細長，體紡錘型，背鰭硬棘10-12枚;背鰭軟條27-32枚;臀鰭硬棘2枚;臀鰭軟條7-8枚，體長可達34.8公分，棲息在沿海及河口區，屬肉食性，以甲殼類為食，可做為食用魚。
坎氏叫姑魚為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目石首魚科的其中一種，分布於東印度洋的馬來西亞海域，體長可達10.2公分，棲息在沿海及河口區。
青龍灣減河，是中國北京潮白河的一條支流，也是香河縣境內第三大河流。青龍灣起於該縣紅廟村南，流經鉗屯、李莊、五百戶、劉宋、香城屯五個公社，從中營村東出境。合共長達大約45公里。青龍灣減河的河床寬100米，汛期最大流量為1330立方米/秒，結冰期為90天。河上原有乾隆三十七年建造、有乾隆親筆題詩一首的金門閘。但閘門於1974年報廢，於是在同年重建新閘，名為土門樓泄洪閘。現時土門樓泄洪閘位處北運河的下游。
青龍灣減河的歷史悠久。早在雍正七年（1729年），雍正皇帝已派員由土門樓至俵口開挖青龍灣減河以分流洩去北運河的洪水。雍正八年（1730）開鑿，為純人工河道。又有“王家務引河”和“上引河”等稱謂。引河前方為遼蕭太后運糧河的故道，西起香河縣王家務村，東至爾王莊鄉高莊戶村止。再下筑有東西兩條縷堤，中拱銳寬四公里，兩端長十余公里。洪水漲時，以爾王莊洼為緩水區，散流瀠洄，徐徐下泄，以保上游無潰堤泛濫之虞。
到了乾隆三十七年（1772年），乾隆下令建造金門閘協助青龍灣減河洩洪。光緒七年（1881）開辟新河槽，引水入七里海。光緒十ー年（1885），于河槽兩側筑起雙堤，約束水勢使就正道。光緒十四年（1888）又將河槽雙堤延長，與寧車沽引河接通，引水直泄北塘口，由于河身狹小尾閭不暢，時有潰決之患。光緒十六年（1890）復毀東新堤，僅存西堤，成半環形緩洪區，至今未變。光緒十七年（1891年），直隸總督兼北洋通商大臣李鴻章上報朝廷青龍灣減河因大雨引致河水暴漲，堤岸抵受不住而決堤。寶坻區亦因此而受到嚴重損害。另外，廣安鎮橋以下的河段河身淺窄，而大寶莊以上沒有河槽。所以便需要增建石閘來防洪。建國之後在1971年冬天至翌年春天，天津市政府在黃莊窪以下擴大挖掘潮白新河的工程，並開挖青龍灣減河下段。使之與潮白新河相通。其後興建黃莊窪分洪閘和退水閘和在潮白新河下口與永定新河交匯處興建寧車沽防潮閘，以增加洩洪成效。現時，中國天津市政府不時會對青龍灣減河進行河道治理，主要工作包括疏浚擴挖和加高加固防堤。例如於2014年，天津水務投資集團有限公司承包有關的治理工程。計劃一直持續至今。
* 《清史稿》河渠 四 直省水利
* 《海河水利》2012年 第4期 〈青龍灣減河、潮白新河20年一遇洪水遭遇分析研究〉
約翰斯·霍普金斯大學出版社（英語：Johns Hopkins University Press，也由以約翰霍普金斯大學出版社或JHUP的簡稱）是約翰斯·霍普金斯大學的出版部門。它始建於1878年，擁有在美國連續運行的最古老的大學出版社的區別。該出版社出版的圖書，期刊和電子數據庫。考慮到其所有單位（圖書，期刊，履行，和電子資源），它是美國最大的大學出版社的競爭者。其總部設在美國馬里蘭州巴爾的摩市的查爾斯村居委會。
卡氏叫姑魚為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目石首魚科的其中一種，分布於印度西太平洋區，包括安達曼群島、孟加拉、印度、緬甸、柬埔寨、印尼、越南、泰國、斯里蘭卡、汶萊等海域，體長可達25公分，棲息在沿海及河口區，可做為食用魚。
白條叫姑魚為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目石首魚科的其中一種，分布於印度洋區，從巴基斯坦至馬來半島海域，體長可達30公分，棲息在沿海及河口區，以小魚及甲殼類為食，可做為食用魚。
注冊舞弊檢查師（英語：Certified Fraud Examiner，簡稱 CFE）是經過美國舞弊查核師協會（ACFE）認證的專業人士，在反欺詐及舞弊偵查領域，此認證的知名度最高。市面上已有超過80,000名受認證的舞弊檢查師，其考試費用約為350美元。注冊舞弊檢查師申請人必須擁有大學畢業證書或兩年以上與法務/舞弊核查等相關的工作經驗，并通過其協會的其他相關申請資格、測驗及通過合格考試。美國舞弊檢查師協會設立了以下法務/舞弊查核等的相關的專業經驗類別：
* 是ACFE準會員，資格良好
* 必須達到最低的學術和專業要求
* 遵守合法欺詐審查員協會章程和職業道德守則
一般來說，舞弊查核師證書的申請者們需擁有至少大學本科學歷或同等水平的高等教育機構的學歷認證。但每兩年與法務／舞弊查核等相關的工作經歷也可等同于一年的大學教育。
突吻叫姑魚為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目石首魚科的其中一種，分布於印度西太平洋區，包括印度、孟加拉、緬甸、泰國、馬來西亞、越南、印尼、汶萊、巴布亞紐幾內亞、澳洲等淡水、鹹水域，體長可達16公分，棲息在沿海、河口、溪流，可做為食用魚。
《風車》，是由霍思燕、李晨、宋佳、楊立新、韓童生、丁志誠領銜主演，在2010年拍攝、2011年首播的老北京風情年代大戲。
*《風車》於2011年9月份在北京衛視獨家播映，其平均收視率成功破8，登同時段同類型節目收視冠軍。
*《風車》在江蘇城市頻道開播后，獲同時段收視第一。
北京衛視、遼寧衛視、吉林衛視、新疆衛視、上海新聞綜合頻道、上海娛樂頻道、閔行、CCTV8電視劇頻道、江蘇城市頻道等
*  《風車》再攀收視高峰 霍思燕李晨唯美劇照曝光
法國海軍棋（Dover Patrol），是法國陸軍棋作者Harry Gibson於1919年所推出的軍棋類遊戲。
*兩方將所有己棋豎立、正面朝後的方式秘密布子後，再輪流移動一枚己棋，軍旗只能放在大本營。
*一般棋子可縱橫方向移動一格至空格或敵棋處，棋子需維持正面朝後。
**若至敵棋處，將兩棋公開，將勝的棋子改採躺平、正面朝上放回原位，輸的棋子移除遊戲。
***若兩子無法互相消滅，則一起放回被攻擊的位置。
***若攻擊到軍旗，改將軍旗放在該攻擊棋子上。
***若與有軍旗的敵棋發生衝突，並且己方勝利，則將軍旗改放在己方該棋上。
*將對方軍旗移回己方大本營或使對方無子可動獲勝。
唯一能消滅佈雷艇；唯二能消滅飛行艇。
唯二能消滅潛艇、飛行艇。
唯一能消滅水雷。與掃雷艇、佈雷艇、飛行艇相遇，皆無法消滅。
可縱或橫走兩格，不得有子抵擋。與敵相遇時，不能消滅敵方。只會被驅除艦、魚雷艇所消滅。
只會被魚雷快艇、水雷所消滅。與佈雷艇、飛行艇、潛艇相遇，皆無法消滅。
只能移動至空格，無法攻擊。只會被驅除艦所消滅。
只會被掃雷艇所消滅。
莫桑比克叫姑魚為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目石首魚科的其中一種，分布於西印度洋區，從肯亞至莫三比克海域，體長可達40公分，棲息在沿海、河口，可做為食用魚及遊釣魚。
華東理工大學，1952年全國高校院系調整時由交通大學（上海）、震旦大學（上海）、大同大學（上海）、東吳大學（蘇州）、江南大學（無錫）等校的化工系合并組建而成的全國第一所以化工特色聞名的高等學府。以下是華東理工大學部份知名的校友。
目前華東理工大學有教職員工3579人，其中兩院院士4名，國家教學名師2人，國家973計劃首席科學家5名，國家863計劃領域專家2名，長江學者特聘教授12名，上海市教育功臣1名，教育部“長江學者和創新團隊發展計劃”創新團隊3個，國家級教學創新團隊4個，國家級有突出貢獻的中青年專家11名，國家杰出青年科學基金獲得者13名，國家優秀青年教師基金獲得者11名。有正副高級職務的教師及其他專業技術人員1000余人。一大批中青年學者嶄露頭角，其中5人入選新世紀百千萬人才工程國家級人選，6人被評為上海市科技精英，9人被評為上海市教學名師，1人被評為上海市青年科技英才，累計32人入選教育部新（跨）世紀優秀人才支持計劃。
* 兩院院士：胡英，袁渭康，田禾，錢旭紅，錢鋒，劉昌勝
* 長江學者：田禾，鐘建江，錢旭紅，涂善東，劉洪來，施敏，錢鋒，劉昌勝，施劍林，許建和，王輔臣，王健農，韓清龍（講座教授）
* 國家973計劃首席科學家：錢旭紅，盧冠忠，王輔臣，李元廣，錢鋒
* 國家杰出青年基金獲得者：田禾，周其林，錢旭紅，劉洪來，涂善東，鐘建江，劉昌勝，錢鋒，林嘉平，李春忠，龍億濤，汪華林，馬鐵駒
* 國家863計劃領域專家：于建國，張元興
* 新世紀百千萬人才工程國家級人選：田禾，錢鋒，凌立成，劉昌勝，鐘建江，王輔臣，林嘉平，汪華林
*  上海市科技精英：錢旭紅，蔣華良，黃道，錢鋒，劉昌勝，汪華林
*  上海市領軍人才：錢旭紅，盧冠忠，李春忠，林嘉平，劉洪來，魏東芝，陳彧，徐宏，許建和
*  上海高校特聘教授（東方學者）：陳彧，鐘新華，楊弋，龍億濤，朱為宏，易建軍，龔學慶，楊化桂，馬鐵駒，解永樹，胡愛國，朱麟勇
*成思危，原全國人大常委會副委員長、原民建中央前主席，華東理工大學名譽校長，中國科學院大學管理學院院長及學術委員會主任
*王基銘，中國工程院院士、原中國石油化工股份有限公司總裁
*章建華，中國石油化工股份有限公司高級副總裁
*王錦山，化學家，科技創業家，ATRP發明人
銀河級星艦 銀河級星艦，星際艦隊中噸位最大的星艦
火星烏托邦平原船塢
活動: 23世紀中葉至 ？
642.5 米
467.0 米
137.5 米
4500000 噸
X型相位砲陣列：12  3Mk同位素當量光子魚雷： 80發
曲速：9.6（持續12小時）
穿梭機、艦長小艇
銀河級星艦（Galaxy Class ）是《星際迷航》中，隸屬于星際聯邦星際艦隊的一個星艦級別。在《星際迷航》的世界中，它是星際艦隊最龐大的星艦。于2357年在火星烏托邦平原船塢組裝完成。其中最著名的是星際迷航：下一代主角艦聯邦星艦進取號（NCC-1701-D)。
銀河級花了長達14年來設計、研發，融合了當時星際聯邦最先進的科技。
銀河級星艦除完成為期7年的標準任務等探索任務，還曾在2367年反擊博格人等戰斗中發揮重要作用。
官方設定書和影集中出現銀河級星艦至少有5艘
*銀河號(USS Galaxy, NX-70637)
*大和號(USS Yamato, NCC-71807) 出現在銀河飛龍影集
*企業號(USS Enterprise, NCC-1701-D) 出現在銀河飛龍影集
*奧德賽號(USS Odyssey, NCC-71832) 出現在銀河前哨影集
*冒險號(USS Venture, NCC-71854) 出現在銀河前哨影集
*  銀河級星艦的結構和相關系統(陰云艦影譯)
王凌之亂，又作壽春一叛，是三國時期251年王凌領導的反對曹魏司馬懿一族的討伐性起事，也是250年代壽春三叛的第一叛。
和壽春三叛的另兩叛一樣，此次叛亂是司馬懿一族在249年高平陵之變奪取國家政權后引發的。大約240年，王凌作為曹魏一員有聲望的將官被任為征東將軍，負責揚州軍務。241年，吳將全琮率數萬軍攻曹魏的芍陂，王凌率軍戰斗數日將其擊退，因功封南鄉侯，升車騎將軍，下轄1,350戶。
大約此時，王凌外甥令狐愚因功任兗州刺史，屯平阿。舅甥二人在淮南地區都取得了顯著的威望。王凌隨即被提拔為司空。司馬懿在高平陵之變中滅曹爽一族后，王凌被任為太尉，假節鉞，但沒有入朝，仍鎮守揚州。王凌和令狐愚商議，認為皇帝曹芳不足為君，楚王曹彪更能干，于是計劃立曹彪為帝、定都許昌。
249年九月，令狐愚派部將張式去白馬聯絡曹彪，王凌也派舍人勞精去洛陽將計劃告知兒子王廣，但王廣不同意，說：“廢立是大事，會招來災禍。”東晉習鑿齒所著非官修史書《漢晉春秋》提供了一種說法稱王廣寫了封長回信給父親，稱曹爽及其黨羽失去人心所以倒臺，而司馬懿的政策更受歡迎，且司馬氏手握重兵，難以撼動。裴松之在他的《三國志》注中認為此說是習鑿齒杜撰，因為此信的語調和筆法與當時人的寫信習慣不同。
十一月，令狐愚再派張式聯絡曹彪，但張式未歸，令狐愚即病死。250年，熒惑守南斗，王凌說：“南斗中有星星，當會有人突然富貴。”裴松之注引《魏略》稱王凌向東平人浩詳詢問此星象的預兆，而浩詳為了取悅他，撒謊說會有王者興起。王凌就此打定了起事的主意。
251年春，吳軍屯塗水，王凌請求朝廷允許他予以攻擊，希望以此為起事作掩飾。司馬懿對王凌的意圖略有察覺，未予回應。王凌派部將楊弘將廢立之事通知兗州刺史黃華，但楊弘和黃華向司馬懿揭發了王凌。令狐愚生病時，心腹治中從事楊康應召前去洛陽，也泄露此事。四月，魏帝曹芳得知了王凌謀反的消息。
司馬懿當即調軍走水路攻王凌。他先發赦令赦免王凌，派使者吁請王凌投降，自己進軍到距王凌大營百尺之內以向其施壓。王凌自知力量薄弱，放棄抵抗，派掾王彧謝罪并送上印綬和節鉞。裴松之注《三國志》引《魏略》記下了王凌寫給司馬懿的兩封謝罪信的細節。
司馬懿次子安東將軍司馬昭奉命督淮北諸軍事，率師會司馬懿于項城。當司馬懿軍經過丘頭到百尺堰時，王凌自縛以示悔罪。司馬懿奉詔派主簿給王凌松綁并慰勞，歸還印綬和節鉞。王凌以為自己可以幸免，乘小船去見司馬懿，被其派人阻止在十余丈外。王凌喊：“你折簡召我，我敢不到嗎？何必引軍來？”司馬懿說：“因為你不是折簡能召來的。”王凌說：“你負我！”司馬懿說：“我寧可負你，不負國家。”王凌自知犯了重罪，向司馬懿求棺材釘以為試探，司馬懿給了他。司馬懿派600人押送王凌回洛陽，五月途經項，王凌飲藥自殺。裴松之注《三國志》引《魏略》稱，王凌自殺前大呼：“我八十歲了，名譽全毀了！”干寶《晉紀》更注釋稱王凌自殺前在項經過賈逵廟，大呼：“賈梁道！只有神知道王凌是大魏忠臣啊！”
司馬懿到壽春，張式等人紛紛出首。單固前為令狐愚心腹別駕，也知道此事，因病辭職，這時候去見司馬懿，司馬懿問單固是否知情，單固說不知，司馬懿又問令狐愚是否謀反，單固否認。隨后單固因被楊康供出涉案，與下屬都被下廷尉獄，始終不認罪，司馬懿讓楊康來對質，單固詞窮，大罵楊康。楊康以為出首可以封爵拜官，卻因為言辭參錯也被與單固一同處斬。魏廷賜曹彪自盡，其下屬同謀者全家被殺。王凌和令狐愚的尸體被從墓中挖出，就近暴尸三日，印綬、朝服都被焚毀掩埋。
司馬昭因此功增邑三百戶，假金印紫綬。司馬昭次子司馬攸也因從征王凌，封長樂亭侯（盡管根據《晉書》本傳記載，當時司馬攸只有六歲）。
此事的后果是，很多曹魏官員察覺司馬懿家族處事嚴厲，這極可能是因為魏廷被分為支持司馬懿的一派和忠于曹魏皇族的一派。此亂對隨后壽春的第二和第三叛也有強烈影響，因為它們也是被同樣的推翻司馬氏、恢復君權的旗號鼓舞而發起的。
此亂期間，在高平陵之變前裝病的司馬懿真得了大病，于251年9月去世。長子司馬師繼承了他的攝政地位，立即面臨一場刺殺圖謀和壽春的第二叛。
王凌之亂和壽春其他兩叛在真·三國無雙6的晉傳模式都表現為可操作階段。此階段玩家控制司馬懿，需要和選擇留在曹魏說服父親“在亂中理清頭腦”的王廣合謀。此階段東吳權臣諸葛恪也參戰支持王凌，盡管史上他從未這么做。
*陳壽《三國志》卷四、卷二十八
道氏叫姑魚為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目石首魚科的其中一種，分布於印度洋區，從巴基斯坦至安達曼群島海域，體長可達40公分，棲息在沿海、河口，屬肉食性，以小魚、無脊椎動物為食，可做為食用魚。
韓魏國大長公主，宋英宗第三女。與魏國大長公主（1051年—1080年）為雙胞胎。
始封壽康公主，改祁國公主、衛國公主，下嫁張敦禮。進冀國大長公主，改秦國大長公主、越國大長公主、楚國大長公主，後加封為韓、魏國大長公主。政和三年（1113年），改賢德懿行大長帝姬。宣和五年（1123年），去世。
西班牙駐俄大使館，50號
尼基茨卡亞大街是俄羅斯首都莫斯科的一條街道，位於特維爾大街和新阿爾巴特街之間。大街自克里姆林宮向西北方向放射。全長1.8公里。
中古時期是通往沃洛科拉姆斯克和諾夫哥羅德的道路。街名因為昔日的尼基塔女修道院（由羅曼諾夫王朝第一位沙皇的祖父建立，以其主保聖人聖尼基塔命名）而得來。1920年至1993年曾以沙俄時期思想家亞歷山大·赫爾岑命名，1994年恢復原名。
長體叫姑魚為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目石首魚科的其中一種，分布於東印度洋區的印度西岸及斯里蘭卡海域，體長可達30公分，棲息在沿海、河口，屬肉食性，以蠕蟲及甲殼類為食，可做為食用魚。
昌豨，本名「昌霸」，一作「昌務」，中國東漢末年泰山郡人，是臧霸所率領的“泰山寇”成員之一。但在曹操的兗州時期受人誘使，不久曹操收復臧霸等人後不停地打壓他，以致其只能在徐州的東海郡昌慮縣垂死掙扎，走進悲慘的結局。
於黃巾起義時隨臧霸投靠陶謙，後陶謙逝世，與臧霸等自成一股勢力，期間進攻彭城王劉和。後於197年與呂布同盟。
在曹操管理兗州的時間段裡，有位叫炅母的部民與昌豨串通，但被呂虔迅速平定。
建安三年臘月（合199年），呂布被滅之後，與臧霸等人共同歸順曹操，曹操委授青、徐二州一帶領地封賞之厚遇，協防東邊防備據青州北部的袁紹之長子袁譚的軍勢攻擊，但唯獨昌豨沒有任命當地官職的記載，不過曹操有另設昌慮郡（原屬東海郡的縣），應是昌慮郡太守。
建安五年（200年）正月，昌豨響應劉備的勸誘，據東海郡一帶領數萬兵叛變，被曹操迅速平定。
同年的官渡之戰后昌豨又再反叛，張遼跟隨夏侯淵討伐之，圍之數月至次年（201年）仍行動未果，糧秣將盡。當時諸將認為要退兵重整，但張遼看出昌豨的消極抵抗，便隻身去見昌豨，在張遼的誘使下昌豨答應投降。張遼知道後，又隻身上三公山入昌豨家拜候其家人。昌豨見張遼坦誠相對，遂投降曹操。（《張遼傳》）
建安十一年（206年），曹操剿滅袁紹勢力之後的八月，昌豨再度叛亂，曹操派遣于禁征討他，臧霸從征，不克，曹操再派夏侯淵助陣，三人協力攻下十餘屯營。最終昌豨由於承受不住，加上于禁與他是舊交，便向其投降，但卻被不顧眾議的于禁自行以軍法揮淚斬殺。曹操聽說後不禁為昌豨哀悼。（《于禁傳》）
昌豨死後，曹操將昌慮郡重新併入東海郡。
為《三國志》作注的裴松之認為于禁最終追諡“厲侯”是因為對昌豨的不義。
* 諸葛亮《後出師表》：「曹操五攻昌霸不下，四越巢湖不成。」（胡三省《通鑒注》：“昌霸，昌豨也。”）
*《三國志·魏志十七》張遼?于禁傳
*《三國志·魏志十八》臧霸（孫觀、孫康、吳敦、尹禮）?呂虔傳
曹誠英，別字佩聲，乳名麗娟，女，安徽績溪人，中國農學家，中國農學界第一位女教授，美國康奈爾大學碩士，歷任安徽大學、四川大學、復旦大學和沈陽農學院教授，九三學社社員。性近文學，有詩作。
曹誠英于1902年出生于安徽省績溪縣七都鎮旺川村一戶徽商家庭。祖輩幾代在武漢經營茶葉、字畫和文房四寶。父親曹云齋在她出生時已年屆70，兩年后即過世。曹誠英嬰幼時，在外婆家鄉奶娘家里生活。5歲時回到曹家，進入私塾進學。13歲時，被帶到武昌大哥家，與嫂、侄一起在家庭教師指導下讀書，涉獵經史典籍和小說詩詞。
曹誠英是胡適三嫂的妹妹。1917年，胡適回鄉與江冬秀成親，曹誠英是婚禮上的四個伴娘之一。胡適攜夫人到北京后，與曹誠英常有書信往來。1919年，16歲的曹誠英由母親作主嫁給宅坦村的胡冠英，但遭到留學美國的兄長曹誠克的極力反對。曹誠英新婚不久，即離家赴杭州，就讀于杭州女子師范學校。1921年10月，在浙江省立第一師范學校就讀的幼年同鄉汪靜之與馮雪峰、柔石、潘漠華等人在杭州組建晨光社，曹誠英加入了該團體，并得到胡適的支持。此后寫作了大量詩歌，發表在《婦女月刊》等雜志上。
在杭州讀書期間，1922年曹誠英的婆婆借口其三年未有身孕，為胡冠英納妾。1923年春，在兄長曹誠克的支持下，曹誠英與胡冠英解除婚約。同年4月，胡適因病到杭州煙霞洞休養，二人再度邂逅，之間以“穈哥”和“表妹”相稱，漸生情愫。10月，胡適返回北京；12月，寫下了《秘魔崖月夜》：
1924年，寫作《多謝》
同年，寫作《也是微云》
其時，胡適也打算與江冬秀離婚，但因對方強烈拒絕，同時也受到梁啟超等外界輿論的壓力，最后只得作罷。胡適在《如夢令》中寫道：
1925年，曹誠英從杭州女子師范學校畢業后，進入國立東南大學（后改稱國立中央大學）學習農科。1931年畢業后留校任教。1932年，曾到北京看望胡適。1934年秋，經胡適推薦，赴美國康奈爾大學農學院主修遺傳育種。胡適特意寫信給其早年在美國的女友韋蓮司，托其照顧曹誠英。
1937年，曹誠英從康奈爾大學畢業，獲碩士學位。回國后，在安徽大學農學院任教授，成為中國農學界第一位女教授。抗戰爆發后，于1938年初抵成都，在四川大學農學院農藝系任遺傳學教授，進行棉種細胞以及遺傳上的研究。胡適赴美后，兩年內音書斷絕，曹誠英為情所困，一度想上峨眉山出家，后被哥哥和好友勸回。1939年舊歷七夕，寫下一首《鵲橋仙》詞寄給在美國任駐美大使的胡適：
1943年，曹誠英到復旦大學農學院任教，成為專職教授。這年，托人帶給胡適三首詞，其中一首是《虞美人》（6月19日）：
績溪縣上莊鎮旺川村曹誠英墓，2015年1月。
1949年2月，胡適經上海準備離開大陸時，亞東圖書館老板汪孟鄒請胡適吃飯，并請來曹誠英作陪，這是二人最后一次見面。曹誠英勸胡適留在大陸，胡適最后還是選擇前往美國，后又到臺灣。
1952年，因全國院系調整，復旦大學農學院一部分并入新組建的沈陽農學院，曹誠英隨校遷移，繼續擔任教授。當時國內學術受政治影響，生物界都以米丘林的細胞遺傳學為宗，摩爾根的遺傳學被斥為唯心主義。曹誠英在美國所學的遺傳學屬于后者，遂改研究馬鈴薯及高梁。在馬鈴薯細胞遺傳的研究和改進工作中，取得了很大成效，培育出在東北地區廣泛種植的高產馬鈴薯。1956年，曹誠英被選為沈陽市政協委員。1958年退休后，有較高的退休金，卻很節儉。1969年回到故鄉績溪，將一生的積蓄用于家鄉的修橋補路與救災助學等事業上。“文革”開始后，生活清苦孑寂，身體亦日漸衰弱。曾到杭州找到汪靜之，將自己的日記、書信等資料集成一包交給其保管，并囑托在她死后焚毀。
1973年7月18日，曹誠英因肺癌病逝于上海。臨終前留下遺言，將她的遺體安葬在安徽績溪上莊鎮旺川村楊林橋邊的小路旁，那是胡適回鄉的必經之路。
俞汝庸在《我所知道的曹誠英》里回憶，曹誠英從沈陽到上海時住在他父母家，每晚要按摩足部，明顯看得出是纏過小腳后放開的。“曹誠英告訴我：‘我們鄉下不纏小腳的女人是嫁不出去的。’接著又補上一句：‘不過，你看我纏了小腳還是嫁不出去。’”
*中國農學界第一位女教授——曹誠英,《文匯報》,1993.7.23
*曹誠英：被胡適愛上的婚禮伴娘 https://web.archive.org/web/20150105170406/http://news.liao1.com/epaper/hscb/html/2011-11/06/content_241591.htm
*胡適和曹誠英的煙霞之戀 http://jiaren.org/2009/05/24/hushi-caochengying/
*俞汝庸:《我所知道的曹誠英》,文匯報,2007.6.12.
梅嶺國家森林公園，位于中華人民共和國江西省南昌市西北的梅嶺，是一個中低山山岳型的國家森林公園。梅嶺國家森林公園植被豐富，有植物600多類2,000余種，有“洪崖丹井”、“天下第八泉”及“洗藥湖”等多處歷史文化古跡。
梅嶺原名飛鴻山，早在漢朝初年，就闢有驛道。西漢末年，南昌縣尉梅福為抵制王莽專政，退隱西郊飛鴻山。后人紀念他的高風亮節，在嶺上建梅仙壇，嶺下建梅仙觀，改飛鴻山為梅嶺。唐朝以來，有張九齡、張商英、周必大、王安石、張位五位丞相，歐陽修、曾鞏、黃庭堅、陳師道、湯顯祖等文學家，岳飛等武將慕名而來，留下了許多名詩佳作和文人景觀。也有毛澤東、朱德、方志敏、葉挺等遺跡。
1980年9月，灣里區開始進行全區地名普查。1982年4月9日，洪崖丹井被發現，之后相繼發現了千年洞、印光和尚塔墓、云隱洞、腳魚潭、造錢洞、獅子流涎、蓮花石、秦人洞跌水溝瀑布群等古跡。1984年，灣里區政府決定開發梅嶺和洗藥湖風景旅游資源，并且新建洗藥湖避暑山莊。1984年3月14日，灣里區成立南昌梅嶺景點籌建小組。1984年12月18日，灣里區成立旅游事業管理局（旅游開發公司）。1985年1月7日，區委常委擴大會議審議并通過《關于開發梅嶺旅游區的初步方案》。1986年初灣里區成立梅嶺景點工程指揮部和洗藥湖山莊工程指揮部。1993年3月，梅嶺正式申報國家森林公園，1993年5月獲得林業部的正式命名。
2012年新疆地震是指北京時間2012年6月30日5時7分，發生于中國新疆維吾爾自治區伊犁新源縣與巴音和靜縣交界處的6.6級地震，震源深度約7公里。烏魯木齊市和新疆北部大部分城市均有震感，隨后的5點11分、21分、24分又發生三次3.0級以上的地震，震級分別為3.9、3.2和3.0。
截至今日13時30分，新疆6.6級地震已造成新源縣15132戶52962人受災，直接經濟損失28542萬元，35人受傷。另外，水、路、電、教室、醫院、辦公室等公共設施也受到不同程度的損毀。
地震發生后，國家減災委、民政部迅速組織開展地震災害損失快速評估，向新疆維吾爾自治區調運2000頂帳篷、1萬床棉被和1萬件棉大衣，向新疆生產建設兵團調運500頂帳篷、2500床棉被和2500件棉大衣。
*  新疆6.6級地震于騰訊網
工會大廈，位於獵人商行街口
大德米特羅夫卡街是俄羅斯首都莫斯科的一條街道，位於獵人商行街和莫斯科林蔭環路之間，呈南北走向。全長1.0公里。
因通往德米特羅夫而得名。1920年以《國際歌》詞作者歐仁·鮑狄埃為名，1937年至1993年以俄國詩人普希金命名。
非洲叫姑魚為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目石首魚科的其中一種，分布於西印度洋區的南非、莫三比克及馬達加斯加海域，棲息深度可達50公尺，體長可達14公分，棲息在沿海、河口。
恆河叫姑魚為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目石首魚科的其中一種，分布於印度恆河流域，體長可達12公分，棲息在溪流，可做為食用魚。
里韋拉爾塔是玻利維亞的城鎮，由貝尼省負責管轄，位於該國北部貝尼河畔，距離首府特立尼達445公里，面積20.1平方公里，海拔高度130米，每年平均降雨量1,740毫米，2006年人口78,100。
亞奎瓦是玻利維亞的城鎮，由塔里哈省負責管轄，位於該國南部，距離首府塔里哈122公里，毗鄰與阿根廷接壤邊境，海拔高度650米，主要經濟活動是貿易業，2001年人口64,611。
*  Official tourism and commerce portal*  Traditional clothing
斑鰭叫姑魚為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目石首魚科的其中一種，分布西印度洋區的巴基斯坦及印度西北部海域，棲息深度可達30公尺，體長可達30公分，棲息在泥底質海域，可做為食用魚。
基亞科約是玻利維亞的城鎮，由科恰班巴省負責管轄，位於該國中部，距離首府科恰班巴13公里，始建於1905年9月14日，海拔高度2,425米，每年平均降雨量約450毫米，2001年人口74,980。
*  Asociación de Fraternidades Folklóricas "Virgen de Urqupi?a" (Association of the Folkloric Groups of the Urqupi?a Festival, in Spanish)
科維哈（；）是玻利維亞的城鎮，也是潘多省的首府，位於該國北部阿克里河畔，距離拉巴斯約600公里，始建於1906年，海拔高度280米，每年平均降雨量約1,750毫米，2012年人口55,692。
*  Cobija Travel Guide
戈氏叫姑魚為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目石首魚科的其中一種，分布西太平洋區的摩鹿加群島及菲律賓海域，棲息在沿海海域。
瓜亞拉梅林是玻利維亞的城鎮，由貝尼省負責管轄，位於該國北部，距離首府特立尼達1,115公里，始建於1892年，面積13.9平方公里，海拔高度128米，每年平均降雨量約2,000毫米，2010年人口38,080。
* Guayaramerin airport information
* https://web.archive.org/web/20140823090330/http://guayaramerin.webpin.com/
比亞查是玻利維亞的城鎮，由拉巴斯省負責管轄，位於該國西部，距阿爾蒂普拉諾高原22公里，面積4.7平方公里，海拔高度3,876米，每年平均降雨量約600毫米，2010年人口36,824。
叫姑魚為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目石首魚科的其中一種，分布西北太平洋區的中國大陸及臺灣海域，體長可達13.7公分，棲息在沿海海域。
比亞松是玻利維亞的城鎮，由波托西省負責管轄，位於該國南部，距離首府波托西347公里，毗鄰與阿根廷接壤邊境，始建於1910年5月20日，面積2,558平方公里，以玻利維亞總統埃利奧多羅·比利亞松的名字命名。海拔高度3,447米，2005年有人口28,045。
賈拉拉巴德機場（，）是一座位於中亞國家阿富汗東部城市賈拉拉巴德的機場，該機場因阿富汗政局仍然處於混亂中，因此並無定期民用客運航班。
卡米里是玻利維亞的城鎮，由聖克魯斯省負責管轄，位於該國南部，距離首府聖克魯斯292公里，面積22平方公里，海拔高度798米，每年平均降雨量875毫米，2010年人口65,897。
*  Instituto Nacional de Estadística
《娛樂圈》是英國另類搖滾樂隊繆斯樂隊的首張錄音室專輯，由Mushroom Records于1999年10月4日在英國發行。
排行榜排名（2000年）
BPI: 金唱片
NV 3211-1
Motor Music
547 979-4
Maverick Records
0 9362-47382-2 0
Taste Media/Mushroom Records
MUSH59CD
MUSH59LP
MUSH59MC
MUSH59MD
PIAS Recordings
481.2001.20
AVCM-65057
貝爾梅霍是玻利維亞的城鎮，由塔里哈省負責管轄，位於該國南部，距離首府塔里哈208公里，毗鄰與阿根廷接壤邊境，海拔高度419米，受熱帶氣候影響，每年平均降雨量1,200毫米，2010年人口33,825。
蒂基帕亞是玻利維亞的城鎮，由科恰班巴省負責管轄，位於該國中部，距離首府科恰班巴10公里，海拔高度2,649米，受亞熱帶氣候影響，每年平均降雨量約450毫米，2010年人口30,675。
*   Instituto Nacional de Estadistica de Bolivia  (INE)
元山機場，又稱元山葛麻機場（，）位於朝鮮元山市，為朝鮮人民軍空軍所使用，2014年在金正恩的指示下開通了民航業務，并建了新的旅客航站樓，擴建為朝鮮第二個國際機場。
瓦爾內斯是玻利維亞的城鎮，由聖克魯斯省負責管轄，位於該國中部，距離首府聖克魯斯24公里，海拔高度339米，每年平均降雨量1,300毫米，2001年人口17,872。
*   Instituto Nacional de Estadística
*  Map of Ignacio Warnes Province
圖皮薩是玻利維亞的城鎮，由波托西省負責管轄，位於該國南部，距離首府波托西208公里，面積10平方公里，海拔高度3,160米，每年平均降雨量300毫米，2006年人口23,100。
*  Tupiza City, Nuestrapiza
*  Tupiza profile
*  Tupiza pics, additional materials
聖博爾哈是玻利維亞的城鎮，由貝尼省負責管轄，位於該國北部，距離首府特立尼達230公里，面積8,542平方公里，海拔高度197米，每年平均降雨量約1,800毫米，2010年人口24,610。
* www.mirabolivia.com/mapas (four different types)
* www.mirabolivia.com/mapa_muestra.php?id_mapa=12 (road map sheet showing San Borja and Yucumo)
* Map of Ballivián Province
蒙特斯村或比亞蒙特斯是鄉級市的駐地，隸屬于玻利維亞塔里哈省，位於該國南部，面積10,699平方公里，海拔高度388米，受熱帶氣候影響，每年平均降雨量814毫米，主要經濟活動是農業和漁業，2010年人口24,809。
*  Map of Province
*  Climate Villamontes
臺北市私立復興實驗高級中學，原稱臺北市私立復興中小學，簡稱復興高中、復興實中。是位於臺北市大安區的一所私立中學。
1946年臺灣婦女界活動家林慎、廖溫音等捐資創辦「臺北市復興幼稚園」，1952年增辦「復興小學」，1968年增設「復興中學」，2006年成立實驗高中。2007年成立雙語部招收小學部學生，2008年開始招收國中雙語部學生，2010年招收高中雙語部學生。
* 臺北市私立復興實驗高級中學
安祿戰役，（，）是越南戰爭後期的一場戰鬥，北越在1972年4月13日至7月20日，越南人民軍及越共對南越展開的復活節攻勢其中一場戰鬥。
最終南侵的越共第5師、第9師被南越陸軍第5師擊退，守住安祿。
*  Thiet Giap! The Battle of An Loc, April 1972 (PDF)  Willbanks, James. H (1993) Thiet Giap! The Battle of An Loc, April 1972. Combat Studies Institute
*  Battle of An Loc (HTML) - by Lieutenant Colonel James H. Willbanks
* Thi, Lam Quang, ''Hell in An Loc, The 1972 Easter Invasion and the Battle that Saved South Viet Nam'', University of North Texas Press, Denton, Texas, 2009.
*  BATTLE OF AN LOC (VALIANT BINH LONG)
*  Battle of An Loc - by Lieutenant Colonel James H. Willbanks
*  The Battle of An Loc - A Massive Convergence of Forces
阿拉迪斯圖拉（意大利語：Ala di Stura），是意大利皮埃蒙特大區都靈省的一個市鎮。人口465(2010年12月31日)。
Ala di Stura 與以下市鎮相鄰: Groscavallo, Chialamberto, Ceres, Balme, Mezzenile, and Lemie.
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text:data from ISTAT
*  www.comunealadistura.it
陳正學，字文仙、雯暹，號松子，四川省夔州府奉節縣梅溪河東岸窯灣村陳家溝人，光緒三十年進士。
由增生中式光緒三十年甲辰恩科會試第113名貢士。
殿試三甲第四名進士，覆試三等四十六名，朝考二等三十三名。
光緒三十二年，遊學日本法政大學速成科。
光緒三十三年十二月癸亥（1908年1月9日），驗看後仍留法部。
湖南桂陽縣知縣。
宣統二年（1910年），任湖南汝城縣知縣。
沙卡國王國際機場（，），簡稱KSIA，是南非南部城市德班最主要的國際機場，位於德班市中心以北約35公里（22英里）的。該機場是為迎接2010年世界盃足球賽而建，在開賽前1個多月，2010年5月1日正式啟用，它取代了原來德班最主要的機場德班國際機場的功能，並沿用了原德班國際機場的IATA代碼DUR。該機場總造價68億南非蘭特（約合）。
建造該機場的初衷是提高德班附近區域的國際服務水平，同時它也成為了南非國內航空業最主要的機場之一，與開普敦國際機場和約翰內斯堡的奧利弗·坦博國際機場共同構成了「金三角」，三者之間共有7條航線。據統計，儘管沙卡國王國際機場在2010年最初4個月並未運營，它在當年的總運量仍然。
2013年，英國顧問公司Skytrax宣布，經由旅客投票評比，在全世界旅客吞吐量低於500萬人次的機場中，沙卡國王國際機場獲得首位，最令旅客滿意。
2009年8月28日，從空中拍攝的施工中的客運航站樓，圖中還有用於國內航線的空橋。
建造沙卡國王國際機場的構想最初在20世紀70年代提出，最早於1973年開工。到1975年，土方工程和排水系統都已完工。但由於後來經濟增速放緩，工程在1982年暫停。
20世紀90年代末，原德班國際機場的種種限制日益體現，建造新機場的工程得以恢復。原機場只有長的跑道，無法供執行洲際航線的大型飛機，如波音747起降，而航空運輸量的下降也導致德班在與約翰尼斯堡和開普敦的競爭中逐漸被邊緣化。改造升級原機場的計劃也曾受考慮過，但2007年發表的一項研究表明，即使經過改造，原機場仍將受到許多因素的嚴重制約，並在2025年前後再度達到飽和，且難以進一步發展。因此，建造沙卡國王國際機場成為了唯一選擇。此外，如果等原德班國際機場達到飽和後再建新機場，相較於立即建造沙卡國王國際機場，前者的成本將高出95%。然而，和受誇祖魯-納塔爾省政府支持的杜柏貿易公司之間仍有分歧，使建造機場的工程拖到2004年，在南非交通部長干預下才得以啟動。
新建項目的啟動隨即引發了伊萊姆貝財團（Illembe consortium）和因迪扎財團（Indiza consortium）間的競標戰。雙方均在2006年4月通過預審，最終因迪扎財團未達到要求，伊萊姆貝財團贏得了招標。此後因迪扎財團提出上訴，稱招投標未按規定程序進行，使其被不公正地排除在外，但彼得馬里茨堡高級法院在2007年2月駁回了上訴。
對該項目的環境影響評估過程有所延遲，這成為了該項目最後的阻礙因素。環評最終在2007年8月通過，附加條件是委任一名環境管理人員、處理從鄰近的2號國道（N2）到機場的交通問題以及動植物問題，此外還需特別解決機場建設和運營過程中對鄰近家燕群落的影響問題。
環評通過後，工程隨即於2007年8月24日開工。此後2年中，工程穩步推進，並於2009年12月開始調試。2010年5月1日，沙卡國王國際機場正式投入運營。
沙卡國王國際機場啟用後，原德班國際機場的用途並未明確。最初有人猜測，由於地處主要的工業區，原址可能會被重建，給汽車裝配和零部件工廠使用，但南非商務航空表示有意購買原機場並將其用作備用機場。
儘管大家廣泛預測新機場會命名為「沙卡國王國際機場」（沙卡，或譯恰卡，是19世紀早期祖魯王國的領導人），但正式命名程序直到2009年10月才開始。誇祖魯-納塔爾省前省長說，迫切需要給機場命名，「飛行員不能飛到一個沒有名字的機場去」。公眾聽證會在2009年11月末開始，多數與會者支持「沙卡國王國際機場」這一名字。
2009年12月8日，報導確認「沙卡國王國際機場」是最受歡迎的名字。該名字在2010年1月14日得到通過，並於2月2日由最後批準成為正式名稱。
沙卡國王國際機場位於誇祖魯-納塔爾省的，在德班以北約。機場附近的城鎮有西北部的通加特、西南部的和東南部的。距離較遠的重要城鎮有南部的和北部的。由於擔心受噪聲影響，這些城鎮的居民普遍反對修建機場，而環境影響評估報告中也提出了緩解噪聲的建議。
沙卡國王國際機場以南的城鎮是歐洲家燕的重要棲息地，由於其中約的蘆葦叢處於06號跑道的進近航道正下方，曾有環保人士擔心，機場建設方會為了避免鳥擊風險，而毀掉蘆葦叢。
環保人士的擔心提出後，針對如何避免鳥擊風險的研究隨即展開，其中莫爾蘭山的家燕問題受到了重點關注。研究發現，家燕通常在早晨所有航班起降之前（早於06:00）就已離巢，而傍晚回巢時大多在進近航道之下飛行，只有約5%的家燕會在短時間（約10分鐘）內升高到航道所在高度。研究同時指出，在高更處飛行的體型比家燕大的鳥類對飛機構成的威脅也更大，而這些鳥類對原德班國際機場同樣構成威脅。因此，研究者得出結論，機場和家燕可以共存。降低風險的措施包括減少傍晚家燕回巢時的航班數，將06號跑道的下滑臺信號中心線與跑道所成角度調為比標準的3°稍高的3.2°至3.5°（保證飛機始終在家燕飛行路徑之上），以及安裝雷達系統來監測鳥類活動並將其融入機場運營計劃中。
基於此研究結論，與De-Tect公司簽訂合同，請後者安裝雷達系統，監測沙卡國王國際機場四周的所有鳥類活動，將飛機可能受到的所有威脅通知航空交通管制人員。2009年1月，雷達系統運抵機場，並在機場啟用後開始收集數據。
都卜勒VOR地面站。
出發大廳中的值機櫃檯和辦理登機手續的乘客。LED和LCD顯示屏上顯示了航班信息。
客運大樓位於機場南端，分為2層：入境的在下層，離境港的在上層。全樓總建築面積，每年可運送750萬人次。國際航站樓在機場左側，有2個A380-800停機位。
上層的登機大廳共有72個值機櫃檯和18臺自助服務機，以及在機場外經營的數家航空公司的售票處。國內和國際旅客需接受各自的安檢，方可進入候機室並登機。該機場共有34個停機位和16個空橋，其中4個空橋（A20-A23登機門）既可以兩兩組合，用於F類（Code F）飛機（例如空中客車A380），又可以獨立使用於C類（Code C）飛機（例如空中客車A320或波音737）。其餘空橋只能獨立用於C類飛機。
行李認領處在下層的到達大廳，共有5條傳送帶，可按需要分配給國內和國際航班使用。該機場的多數零售店也在下層，航站樓外緊挨著一個公共廣場（''piazza''）。包括候機室在內，該機場共有52家零售店，零售空間共。
客運航站樓缺少公共觀景臺，這引起了公眾的詬病。然而，出發區的落客高架路上和機場區的其他一些地方都有瞭望點。
沙卡國王國際機場貨運航站樓（從通往該航站樓的道路拍攝），圖中顯示了貨車泊位和接待處。
貨運航站樓在客運樓以北，約處於整個機場區域的中心位置。航站樓的初期面積為，吞吐量為每年，後期將擴建至，吞吐量達每年。2009年8月，獲得了一份5年期的合同，經營該貨運航站樓。
貨運航站樓將成為杜柏貿易公司貿易區（TradeZone Precinct）的一部分，並配備辦公室、遊客中轉住宿區、綜合農業出口區和IT平臺。同時，貿易和物流倉儲、貨運和輕工業生產等需要便捷航空貨運服務的產業也將分布於此。航站樓總面積為。2013年2月，什里房地產公司（Shree Property Holdings）同意在貿易區建造的設施，並在此之外新建設施。
興建該貨運航站樓的目的之一是要恢復從約翰尼斯堡至此的航空貨運。據估計，誇祖魯-納塔爾省每年運往約翰尼斯堡的空運貨物約，在機場投入使用前，這些貨物只能靠陸路運輸。相較於高海拔的約翰尼斯堡，該機場接近海平面的高度更具優勢，同時它鄰近南半球最繁忙的海港，位置十分優越。機場的貨運區初期有2個F類（Code F）停機位（能容納大型飛機，如空中客車A380的貨機型），後期將增加到10個。
沙卡國王國際機場與下列機場之間有定期航班：
沙卡國王國際機場航班示意圖。
國際及區域性航線示意圖。
國內及1條區域性航線示意圖。
一架正在飛離沙卡國王國際機場的飛機。
原德班國際機場還有前往新加坡（新加坡航空）、埃塞俄比亞（埃塞俄比亞航空）、倫敦（英國航空）、埃及（埃及航空）、波斯灣（海灣航空）和印度（印度航空）的航班。
* 塞舌爾航空計劃開通前往馬埃島的航線，目前正在談判中。
* 津巴布韋航空計劃開通前往哈拉雷的航線。
* 南非航空快運已獲準開通前往馬普托、溫得和克和嘉柏隆里的航線。
* 南非航空快運正在為開通前往盧本巴希的航線談判中。
* 肯尼亞航空計劃於2016/17財年在德班開通一條航線。
沙卡國王國際機場的跑道長度及航站樓在理論上是為常規大客機設計的。儘管如此，2014年1月27日，世界最大的客機空中巴士A380-800在該機場成功降落。該機隸屬於英國航空，該次飛行目的是訓練飛行員的操作技術，以便開通由該機型執飛的定期航班。此前，在該機場起降過的最大飛機是執行-{阿}-聯酋航空德班至杜拜航線的波音777-300ER。而起降過的最大客運班機則是南非航空的空中客車A340（僅在2010年世界盃期間短暫運營過）。
在沙卡國王國際機場起降過的最大貨機是安托諾夫An-124運輸機。
2013–2014年間，沙卡國王國際機場的旅客吞吐量創下447萬人次的紀錄，其中絕大多數（418萬人次）是國內旅客，277,866人次是國際旅客，一小部分運輸量歸類為「計劃外」。有記錄的起降數是49,559架次，其中多數是國內航線。據統計，沙卡國王國際機場是，次於約翰內斯堡的奧利弗·坦博國際機場和開普敦國際機場。
下表列舉了公布的沙卡國王國際機場旅客吞吐量和起降數。統計時間均為每年4月至次年3月。
+ 沙卡國王國際機場年度旅客吞吐量
215.6%
+ 沙卡國王國際機場年度飛機起降數
* 2010–2011年的數據包括2010年4月30日前原德班國際機場的運量。變化幅度均與上一年比較計算。
N2和M65公路的交匯處。
沙卡國王國際機場北鄰德班M43公路，南鄰，西鄰（R102），東鄰2號國道（N2）。
德班M65公路在195號出口與N2相連，在和通加特之間與R102相連。由於M65在與N2交匯之後並未延伸至沿海的，從M4駛來的車輛不得不先駛離M4才能抵達N2，其中南方駛來的車輛可選擇M27公路中轉，北方駛來的車輛可選擇M43（沃森公路）中轉。但環境影響評估報告建議，隨著車流量增加，如有必要可延長M65公路，使其與M4直接相連。機場附近的另一條重要公路是614號地區公路（R614），它一端位於和瓦特堡地區，另一端連接到通加特北郊的R102路段，從該路駛來的車輛可通過R102中轉。
N2與機場間的多數道路均需收費：向南駛離機場的車輛必須經過位於N2和M65交匯處的拉默爾西匝道（La Mercy Ramp Plaza），向北駛離和從北方駛入機場的車輛則必須經過位於N2和M43交匯處主線上的通加特收費站（Tongaat Toll Plaza），但從南方沿N2駛入機場不收費，而R102則完全免費。從機場沿N2 ''S''行駛可通向M4 ''S''，並進入市區。
沙卡國王國際機場共有6,500個公共停車位，包括短時的多層停車場和中等時長的林蔭停車場。公共交通可選擇機場班車或計程車，它們配有專門的上下客區域，緊鄰國際到達區航站樓入口。
從德班市區向北的鐵路沿著海岸，緊挨（R102）。德班市區尚無直達機場的鐵路，但鋪設相關鐵路的構想已在二期發展計劃中提出。
* 2009年8月13日，一架私人的（註冊號ZU-BHR）由於燃油污染在當時尚未建完的跑道上迫降，這是第一架在沙卡國王國際機場降落的飛行器。
關於沙卡國王國際機場未來發展的信息很少，且相互矛盾。杜柏貿易公司網站上發布的長期發展整體計劃包含2035年和2060年2個發展階段，但一處網路論壇上發布的未來發展計劃圖卻包含了5個發展階段，且每一階段均需在年旅客吞吐量達到一定數目後才實施。兩處信息均顯示，到2060年該機場將具有2條平行跑道，客運航站樓每年可運送旅客4500萬人次。
* 2011年國際機場協會授予的機場服務質量獎，獲非洲第3名。
* 2012年國際機場協會授予的機場服務質量獎，獲非洲第2名。
* 2013年Skytrax授予的Skytrax世界機場獎，獲旅客吞吐量500萬人次以下機場的第1名。
*   ACSA網站上的沙卡國王國際機場
黑碳的積聚與分佈
黑碳（Black carbon）是一種懸浮粒子，源自於含碳物質（主要是石油、煤、木炭、樹木、柴草、塑料垃圾、動物糞便等）不完全燃燒和氧化形成的產物。在掃描電鏡下觀察，黑碳呈現出亞微米級的顆粒物聚合體（團狀或者鏈狀）。黑碳表現為斥水性，由于結合了吸濕性有機碳成分而很快轉為親水性粒子。
根據2004年發布的一份排放清單資料，按地理區域劃分，中國的黑碳排放貢獻量最大，約占全球總排放的1/5；而按燃料種類，生物質燃燒的排放量最大，占全部燃燒的60%
黑碳是一種強吸收性氣溶膠，可強烈吸收太陽短波輻射，加熱大氣，它在大氣中留存時間為數日至幾周，因而可對區域大氣產生增溫效應。國際上已有很多研究對黑碳的大氣輻射強迫給出了不同的結果，同時不確定性也很大，范圍大至在0.4 W/m2到1.2 W/m2之間。
黑碳如果沉降到冰雪表面，可降低表面反照率，從而對冰雪消融有正反饋作用。從黑碳的影響角度，目前北極海冰和高亞洲冰川的國際主要關注的熱點區域。
有人認為北極大氣中和沉降下來的黑碳加速了海冰的消融。實際根據觀測數據，北極大氣中的黑碳濃度二十年來（自1989年）處于下降態勢（據加拿大環境部）；而2005年后雪冰中的黑碳濃度與1980年代相比也沒有明顯變化。因此，沒有證據表明黑碳加速了北極海冰的消融。
高亞洲冰川海拔大多在3000米以上、對流層中部或者上部，高于邊界層；而且周邊直接人類活動少，空氣清潔；大氣黑碳的區域增溫效應大多在3000米以下，因此不太考慮大氣黑碳的區域增溫對高亞洲冰川的影響，只考慮沉降冰川表面的黑碳的效應。現有研究顯示，高亞洲冰川黑碳濃度與全球其他高山和北極地區相當，比平原地區低一個數量級，當前濃度水平的黑碳對冰川表面輻射能量平衡的影響可能在5%以內。
喜馬拉雅山冰川的狀況格外引人矚目，自1950s以來的退縮被認為與溫室氣體和南亞棕色云中的黑碳的共同增溫作用有關。在喜馬拉雅山鉆取的多支冰芯記錄的黑碳顯示，喜馬拉雅山中段冰川黑碳記錄過去40年間沒有明顯趨勢，而東段增長趨勢明顯。根據目前觀測數據，黑碳對珠穆朗瑪峰北坡東絨布冰川輻射平衡的影響不到2%。另外，衛星數據顯示，喜馬拉雅山中段冰川的上部自2000年以來有變暗（反照率降低）現象，意味著消融加速；很少量的觀測顯示，似乎黑碳在春季消融季節對這一現象貢獻顯著。
由于黑碳的增溫效率高于二氧化碳等溫室氣體，而且排放量很大，加上大氣存留時間較溫室氣體短，減排可能會收到立竿見影的效果。發達國家正在呼吁發展中國家改良能源結構，加大綠色和可再生能源在國民能源消費中的比例。
在中國大陸，黑碳氣溶膠觀測數據為涉密氣象資料。
阿爾比亞諾伊夫雷亞（意大利語：Albiano d'Ivrea），是意大利皮埃蒙特大區都靈省的一個市鎮。人口1778(2010年12月31日)。
Albiano d'Ivrea 與以下市鎮相鄰: Bollengo, Ivrea, Palazzo Canavese, Piverone, Azeglio, Caravino, Vestignè.
上阿利切（意大利語：Alice Superiore），是意大利皮埃蒙特大區都靈省的一個市鎮。人口713(2010年12月31日)。
Alice Superiore 與以下市鎮相鄰: Trausella, Meugliano, Meugliano, Lessolo, Rueglio, Vico Canavese, Fiorano Canavese, Issiglio, Lugnacco, Pecco, Vistrorio.
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text: data fromISTAT
科托卡是玻利維亞的城鎮，由聖克魯斯省負責管轄，位於該國中部，距離首府聖克魯斯約20公里，面積8.35平方公里，海拔高度363米，每年平均降雨量約1,000毫米，2012年人口26,305。
亞帕卡尼是玻利維亞的城鎮，由聖克魯斯省負責管轄，位於該國中部，距離首府聖克魯斯約100公里，始建於1953年8月23日，海拔高度295米，每年平均降雨量約1,000毫米，2010年人口23,749。