ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
:戴夫牧師是個過分開朗、談吐落伍跟不上流行的人，卻「自我感覺良好」的以為自己跟得上時代、很酷。常常會想辦法將一些時下流行話題轉過來講耶穌，卻因為橋段太硬整個「廢到笑」而引來年輕人側目。
:戴夫牧師其實也有「不聖潔」的一面，有段期間在瑞德的影響下迷上美式足球，結果自己翹了教會的周日禮拜跑去和瑞德看比賽，還喝啤酒喝到酩酊大醉而鬧事。
;查理·李察森（布萊特·哈里森飾演）
:查理·李察森（Charlie Richardson）是瑞德軍中同袍的兒子，「狐群狗黨」後期加入的新朋友之一。由於查理個性比艾瑞老實、外向、勇敢、體格也比較強健，瑞德曾經表示查理猶如「他從未有過的一個兒子」，艾瑞也因此感到相當吃味。不過，費茲卻是組裡面最常欺負他的人，因為身為「常常被修理的菜鳥」的費茲終於有「自己的菜鳥」了。
:後來查理和其他人在鎮上的老水塔的探險中意外失足摔死，老水塔也改名為「查理·李察森紀念水塔」。查理是第二位被編劇「賜死」的劇中人物。（第一位是艾瑞的祖母柏妮絲（Bernese））
;藍迪·帕爾森（飾演）
:藍迪·帕爾森（Randy Pearson）teven Hyde第八季請來唱片行當打雜小弟的員工，棠娜在和艾瑞在受不了一個在美國一個在非洲的遠距離戀愛之下，第二次分手後曾經和他交往一陣子。性格上，藍迪有艾瑞那種嘴賤(Smart mouth)的幽默感和麥可那種帥氣的氣質和對女人很有一套的把妹手腕。藍迪的故事線主要發生在第八季上半認識了棠娜，並在棠娜空窗期時順勢和她好上。但是交往了一陣子之後棠娜還是因為心理放不下艾瑞而和藍迪分手，而後藍迪就再也沒有出現在劇中。
松博特海伊進步足球俱樂部（Szombathelyi Haladás）是匈牙利的一家足球俱樂部。主場位於松博特海伊。俱樂部的象徵色是綠色和白色。球隊目前參加匈牙利足球甲級聯賽的賽事。
牛天宿，字戴薇，號青延，直隸靜海縣南河鎮牛坨子村人。清朝進士、政治人物。
康熙二十六年（1687年），中舉。后屢次進士不中。康熙四十二年（1703年），登進士，授廣西融縣（今融安縣）知縣。雍正年間，任吏部主事，后升任任河南府同知、署輝縣知縣。存有《謙受堂集》、《謙受堂詩草》。晚年回歸故鄉，病故葬于牛坨子村。著有《謙授堂文集》、《謙受堂詩草》。
隆巴德帕帕足球俱樂部（Lombard-Pápa TFC）是匈牙利的一家足球俱樂部。主場位於帕波。球隊目前參加匈牙利足球乙級聯賽的賽事。
王功成，字允大，官至山東省東昌府博平縣（今山東省茌平縣）人，清朝政治人物、進士出身。
順治六年，登進士，授山西潞安府長治縣知縣，后官至兵部郎中。順治十八年，任陝甘學政、按察司僉事。康熙年間改任江南鹽道。康熙十三年，任安徽按察使。
王庭可以指：
* 王庭 (嘉靖進士)，明朝嘉靖二年進士、明朝政治人物。
* 王庭 (隆慶進士)，明朝隆慶五年進士、明朝政治人物。
* 王庭 (順治進士)，清朝順治六年進士、清朝政治人物。
王庭，字直夫，直隸蘇州府長洲人，明朝政治人物。
嘉靖二年（1523年）癸未科進士，授許州知州，改國子監博士。此後歷任福建按察僉事、江西參議。
王庭，字以覲，四川潼川州蓬溪縣人，民籍，治《易經》，年三十五歲中式隆慶五年辛未科第三甲第二十名進士。八月二十一日生，行一，曾祖王志廣；祖王溥，貢士；父王峩；嫡母何氏；生母郭氏。慈侍下，妻張氏。由國子生中式四川鄉試第四十六名舉人，會試中式第三百六十二名。登科後回家耕種，未出仕，著有《陳情乞歸養表》、《重修學宮記》。
Windows NT 6.1可以指下列版本的Microsoft Windows操作系統：
西弗里西亞群島舊稱瓦登群島，是弗里西亞群島在荷蘭的部分，包括5座有人居住的島嶼和8座無人居住的小島和沙洲。各主要島嶼上都有大量的從南部瓦登海圍出來的圩田。特塞爾北部的艾爾蘭（Eierland） 是一個鳥類自然保護區的一部分。
王庭，字言遠，一字邁人，浙江省嘉興府嘉興縣（今浙江省嘉興市）人，清朝政治人物、進士出身。
順治六年（1649年）己丑科進士，授廣州府知府。順治十一年，任廣東鄉試同考官。順治十二年，任廣西按察使司副使、分巡府江兵備道。順治十四年，任四川布政使司參政、川北道。順治十六年，任四川按察使。順治十六年，任江西布政使司右布政使。康熙五年，任山西布政使司右布政使。有從兄王翃。
《清稗類鈔》載其為人剛直，不事逢迎，因此早年所任官職都為偏遠之地。
盛港地鐵／輕軌站（，代號NE16/STC）是新加坡地鐵東北線與盛港輕軌上的轉換站，位于新加坡本島盛港規劃區。
L3輕軌站臺
盛港輕軌 B線經西環往盛港方向（振林站） 盛港輕軌 C線經東環往盛港方向（康埔樺站）
盛港輕軌 A線經外西環往盛港方向（仁宗站） 盛港輕軌 D線經外東環往盛港方向（蘭崗站）
檢票口、自動售票機、、Compass Heights、行人天橋
檢票口、自動售票機、旅客服務中心、、、Compass Heights、巴士站
B1地鐵站臺
往港灣方向（萬國站）
往榜鵝方向（終點站）
站臺1往 康埔樺
5.29am
站臺1往 仁宗
7.04am
站臺2往 振林
8.31pm
林克鈍鰕虎魚（學名：）為輻鰭魚綱鰕虎魚目鰕虎魚科鈍鰕虎魚屬的其中一種，分布於中西太平洋區，包括日本、菲律賓、帛琉及巴布亞紐幾內亞海域，棲息深度可達10公尺，體長可達4.4公分，棲息在沙泥底質海域。
西安－咸陽國際機場高速公路，簡稱：咸陽機場高速，是中國國家高速公路網福銀高速公路（G70）在陜西境內的重要路段，也是陜西省“2367”高速公路網六條輻射線之一的組成部分。起點位于西安繞城高速公路六村堡互通式立交，跨渭河至周陵，在周陵東北設機場互通立交，沿機場西線南側設機場連接線至機場西門，全長18.241公里，雙向六車道，設計車速120公里/小時，路基寬35米。設互通式立交3處，特大橋1座3174米。總投資10.4億元，由陜西省高速公路建設集團公司出資興建。2001年9月2日開工，2003年9月29日建成通車。
王臨元，山東承宣布政使司東昌府聊城縣（今山東省聊城縣）人，清朝政治人物、同進士出身。
順治十八年（1661年），登進士。后官至江西浮梁縣知縣，反清武裝破城，不屈自縊。贈按察司僉事。
馬鞍山承接產業轉移示范園區是中國安徽省馬鞍山市設立的承接產業轉移示范區。馬鞍山承接產業轉移示范園區位于馬鞍山市南部，包括當涂縣太白、年陡兩個中心鎮。示范區位于龍山腳下，總體規劃面積為131平方公里。
龍山集中區產業空間布局為“兩區六園”：政務及生活服務區、商貿及生活服務區，裝備制造及汽車零部件產業園、現代物流產業園、創意產業園、電子信息產業園、醫藥產業園、新能源產業園。起步區面積為15平方公里，分為工業和商住兩大塊。商住區分為行政辦公區、商業服務區、居住配套區。新區成立三個月以來，4條主干道和5萬平方米安置房已開工建設，新引進企業13家，總投資32億元。項目包括：無錫萬邦投資10億元建設的皖江金屬物流園、家電產業園、華誠公司等。
* 馬鞍山承接產業轉移示范區管委會網站
分類:馬鞍山區縣
挪威穿梭航空（，自稱：），常見的非正式中文名稱為挪威航空及挪威航空快線，中文簡稱挪航，常見的官方中文名稱為挪威人空梭及挪威人航空，是挪威的低成本航空公司。挪威穿梭航空在北歐各國國內提供密集的航班及飛往歐洲、北非、亞洲城市的國際航班。挪威穿梭航空的行政基地位於奧斯陸國際機場，技術基地位於斯塔萬格機場。
挪威穿梭航空在2013年5月開始營運長途航線，以旗下兩間全資子公司挪威長途航空和挪威國際航空（註冊於愛爾蘭）提供服務。這兩間公司各自持有營運許可，但使用共同的品牌和行銷團隊。
挪威穿梭航空提供飛往歐洲、北非、及中東總共36個國家115個城市的國際航線。該公司的航線主要為挪威、瑞典、丹麥、及芬蘭境內的國內航班和介於奧斯陸、斯德哥爾摩、哥本哈根之間的「首都三角」航線。
挪威穿梭航空也於2013年5月30日提供長途航線服務，使用濕租的空中巴士A340-300客機營運奧斯陸和斯德哥爾摩往返紐約和曼谷的定期航班，直到新型波音787客機交付為止。2013年3月，挪威穿梭航空證實將於同年11月29日開航哥本哈根、奧斯陸和斯德哥爾摩往返勞得岱堡的長途航班。2013年9月，挪威穿梭航空宣布於2014年5月開始提供美國加州奧克蘭往返斯德哥爾摩和奧斯陸的航班，以及哥本哈根–洛杉磯、哥本哈根–紐約、斯德哥爾摩–洛杉磯、奧斯陸–洛杉磯、奧斯陸–奧蘭多和卑爾根–紐約。挪威長途航空也營運自長途航線樞紐的倫敦蓋威克機場至紐約、勞德岱堡和洛杉磯的長途航線，之後便不斷擴大其跨大西洋的長途航線。
波音737-800型客機
挪威穿梭航空的飛機塗裝（無論是快線或長途公司）都是以白色為基底，機頭則塗上醒目的紅色，配上深藍色的線條。飛機垂直翼上方塗上紅色色塊與深藍色線條，下方則以藍色噴上挪威、芬蘭、丹麥和瑞典等國的重要歷史人物。
截至2019年6月，挪威穿梭航空快線擁有以下機隊
+ 挪威穿梭航空機隊
空中巴士 A321LR
預計於2019年投入服務
63架自購，39架租賃
首架已於2017年8月開始營運
后港地鐵站（，代號NE14）是新加坡地鐵東北線的一個車站，位于新加坡本島后港規劃區。
往港灣方向（高文站）
往榜鵝方向（萬國站）
澳洲阿得雷德
葡萄牙阿威羅
加拿大艾德蒙頓
愛德華·羅歇-瓦瑟蘭（，），法國男子網球運動員。職業生涯的單打世界最高排名是世界82位。目前世界排名則是90位。
* Vasselin Recent Match Results
* Vasselin World Ranking History
塞德里克·馬塞爾·史特比（Cedrik-Marcel Stebe，）是一位德國職業網球運動員。2012年1月30日，他的世界排名達到職業生涯以來最高的72位。他獲得過三項ATP挑戰賽的錦標。
瑞恩·哈里森（Ryan Harrison，）是一位美國職業網球運動員。哈里森從兩歲就開始打網球。他在2007年轉為職業選手，并開始參加大滿貫的少年組賽事。於2017年取得Memphis Open冠軍也是第一個ATP冠軍。
* Harrison Recent Match Results
* Harrison World Ranking History
* Latest ATP Tour Results at YouPlayoff
東弗里西亞群島是弗里西亞群島中部位于德國的部分，西起埃姆斯河河口，東至亞德灣，主要島嶼有博爾庫姆島，于斯特島，諾德奈島，巴爾特魯姆島，朗格島，施皮克島和旺格島。島上有分散的農場和村莊。旅游業發達。
晉城小片為晉語上黨片的一個小片，主要有晉城話、高平話、陵川話、陽城話、端氏話，分布于晉城市除沁水縣城西以外的地區，片區內都以喉塞的方式保留了古漢語的入聲，除晉城話外，剩下的方言都區分尖團。
*侯精一、溫端政.《山西方言調查報告》.1993.ISBN：7-81032-252-4
西安咸陽國際機場專用高速公路，簡稱：咸陽機場專用高速，編號“陜高速S1”，是陜西省“2367”高速公路網18條聯絡線之一，也是連接西安市區與咸陽國際機場的第二條高速公路。起于西安繞城高速公路朱宏路互通式立交，終點接機場東進場路，途經西安經濟技術開發區、未央區、咸陽市渭城區正陽鎮、底張鎮，全長20.58公里，雙向八車道，設計車速120公里/小時，路基寬度45米。設特大橋1座6911米（雙幅），互通式立交4座，分離式立交5處，跨線橋5座。于2006年11月開工，2009年7月8日建成通車。
2012年8月1日起，咸陽機場專用高速公路與西安繞城高速公路實行年費包繳制度，收費標準為600元/年。
長治話為晉語口語的一種，屬晉語上黨片長治小片，通行于長治市潞州區及周邊縣區。各縣區發音又各有不同。
，在機器學習中是一系列以假設特征之間強（樸素）獨立下運用貝葉斯定理為基礎的簡單。
單純貝氏自20世紀50年代已廣泛研究。在20世紀60年代初就以另外一個名稱引入到文本信息檢索界中， 并仍然是文本分類的一種熱門（基準）方法，文本分類是以詞頻為特征判斷文件所屬類別或其他（如垃圾郵件、合法性、體育或政治等等）的問題。通過適當的預處理，它可以與這個領域更先進的方法（包括支持向量機）相競爭。 它在自動醫療診斷中也有應用。
單純貝氏分類器是高度可擴展的，因此需要數量與學習問題中的變量（特征/預測器）成線性關系的參數。最大似然訓練可以通過評估一個封閉形式的表達式來完成， 只需花費線性時間，而不需要其他很多類型的分類器所使用的費時的迭代逼近。
在統計學和計算機科學文獻中，單純貝氏模型有各種名稱，包括簡單貝葉斯和獨立貝葉斯。 所有這些名稱都參考了貝葉斯定理在該分類器的決策規則中的使用，但單純貝氏不（一定）用到貝葉斯方法； 《》提到“『單純貝氏』有時被稱為貝葉斯分類器，這個馬虎的使用促使真正的貝葉斯論者稱之為傻瓜貝葉斯模型。”
單純貝氏是一種構建分類器的簡單方法。該分類器模型會給問題實例分配用特征值表示的類標簽，類標簽取自有限集合。它不是訓練這種分類器的單一算法，而是一系列基于相同原理的算法：所有單純貝氏分類器都假定樣本每個特征與其他特征都不相關。舉個例子，如果一種水果其具有紅，圓，直徑大概3英寸等特征，該水果可以被判定為是蘋果。盡管這些特征相互依賴或者有些特征由其他特征決定，然而單純貝氏分類器認為這些屬性在判定該水果是否為蘋果的概率分布上獨立的。
對于某些類型的概率模型，在監督式學習的樣本集中能獲取得非常好的分類效果。在許多實際應用中，單純貝氏模型參數估計使用最大似然估計方法；換而言之，在不用到貝葉斯概率或者任何貝葉斯模型的情況下，單純貝氏模型也能奏效。
盡管是帶著這些樸素思想和過于簡單化的假設，但單純貝氏分類器在很多復雜的現實情形中仍能夠取得相當好的效果。2004年，一篇分析貝葉斯分類器問題的文章揭示了單純貝氏分類器取得看上去不可思議的分類效果的若干理論上的原因。 盡管如此，2006年有一篇文章詳細比較了各種分類方法，發現更新的方法（如和隨機森林）的性能超過了貝葉斯分類器。
單純貝氏分類器的一個優勢在于只需要根據少量的訓練數據估計出必要的參數（變量的均值和方差）。由于變量獨立假設，只需要估計各個變量的方法，而不需要確定整個協方差矩陣。
理論上，概率模型分類器是一個條件概率模型。
獨立的類別變量有若干類別，條件依賴于若干特征變量
,,...,。但問題在于如果特征數量較大或者每個特征能取大量值時，基于概率模型列出概率表變得不現實。所以我們修改這個模型使之變得可行。
貝葉斯定理有以下式子：
用樸素的語言可以表達為：
實際中，我們只關心分式中的分子部分，因為分母不依賴于而且特征的值是給定的，于是分母可以認為是一個常數。這樣分子就等價于聯合分布模型。
重復使用鏈式法則，可將該式寫成條件概率的形式，如下所示：
現在“樸素”的條件獨立假設開始發揮作用:假設每個特征對于其他特征,是條件獨立的。這就意味著
對于，所以聯合分布模型可以表達為
這意味著上述假設下，類變量的條件分布可以表達為：
其中(證據因子)是一個只依賴與等的縮放因子，當特征變量的值已知時是一個常數。
由于分解成所謂的類先驗概率和獨立概率分布，上述概率模型的可掌控性得到很大的提高。如果這是一個分類問題，且每個可以表達為個參數，于是相應的單純貝氏模型有(''k'' ? 1) + ''n'' ''r'' ''k''個參數。實際應用中，通常取（二分類問題）， (伯努利分布作為特征），因此模型的參數個數為，其中是二值分類特征的個數。
討論至此為止我們導出了獨立分布特征模型，也就是單純貝氏概率模型。單純貝氏分類器包括了這種模型和相應的決策規則。一個普通的規則就是選出最有可能的那個：這就是大家熟知的最大后驗概率（MAP）決策準則。相應的分類器便是如下定義的公式：
所有的模型參數都可以通過訓練集的相關頻率來估計。常用方法是概率的最大似然估計。類的先驗概率可以通過假設各類等概率來計算（先驗概率 = 1 / (類的數量)），或者通過訓練集的各類樣本出現的次數來估計（A類先驗概率=（A類樣本的數量）/(樣本總數)）。為了估計特征的分布參數，我們要先假設訓練集數據滿足某種分布或者非參數模型。
如果要處理的是連續數據一種通常的假設是這些連續數值為高斯分布。
例如，假設訓練集中有一個連續屬性，。我們首先對數據根據類別分類，然后計算每個類別中的均值和方差。令 表示為在''c''類上的均值，令為 在''c''類上的方差。在給定類中某個值的概率，，可以通過將表示為均值為方差為正態分布計算出來。如下，
處理連續數值問題的另一種常用的技術是通過離散化連續數值的方法。通常，當訓練樣本數量較少或者是精確的分布已知時，通過概率分布的方法是一種更好的選擇。在大量樣本的情形下離散化的方法表現更優，因為大量的樣本可以學習到數據的分布。由于單純貝氏是一種典型的用到大量樣本的方法（越大計算量的模型可以產生越高的分類精確度），所以單純貝氏方法都用到離散化方法，而不是概率分布估計的方法。
如果一個給定的類和特征值在訓練集中沒有一起出現過，那么基于頻率的估計下該概率將為0。這將是一個問題。因為與其他概率相乘時將會把其他概率的信息統統去除。所以常常要求要對每個小類樣本的概率估計進行修正，以保證不會出現有為0的概率出現。
盡管實際上獨立假設常常是不準確的，但單純貝氏分類器的若干特性讓其在實踐中能夠取得令人驚奇的效果。特別地，各類條件特征之間的解耦意味著每個特征的分布都可以獨立地被當做一維分布來估計。這樣減輕了由于維數災帶來的阻礙,當樣本的特征個數增加時就不需要使樣本規模呈指數增長。然而單純貝氏在大多數情況下不能對類概率做出非常準確的估計，但在許多應用中這一點并不要求。例如，單純貝氏分類器中，依據最大后驗概率決策規則只要正確類的后驗概率比其他類要高就可以得到正確的分類。所以不管概率估計輕度的甚至是嚴重的不精確都不影響正確的分類結果。在這種方式下，分類器可以有足夠的魯棒性去忽略單純貝氏概率模型上存在的缺陷。
問題描述:通過一些測量的特征，包括身高、體重、腳的尺寸，判定一個人是男性還是女性。
訓練數據如下：
身高(英尺)
腳的尺寸(英寸)
5.92 (5'11")
5.58 (5'7")
5.5 (5'6")
5.42 (5'5")
5.75 (5'9")
假設訓練集樣本的特征滿足高斯分布，得到下表：
均值(身高)
方差(身高)
均值(體重)
方差(體重)
均值(腳的尺寸)
我們認為兩種類別是等概率的，也就是P(male)= P(female) = 0.5。在沒有做辨識的情況下就做這樣的假設并不是一個好的點子。但我們通過數據集中兩類樣本出現的頻率來確定P(C)，我們得到的結果也是一樣的。
以下給出一個待分類是男性還是女性的樣本。
腳的尺寸（英寸）
未知性別的樣本
我們希望得到的是男性還是女性哪類的后驗概率大。男性的后驗概率通過下面式子來求取
女性的后驗概率通過下面式子來求取
證據因子（通常是常數）用來對各類的后驗概率之和進行歸一化.
證據因子是一個常數（在正態分布中通常是正數），所以可以忽略。接下來我們來判定這樣樣本的性別。
,其中，是訓練集樣本的正態分布參數. 注意，這里的值大于1也是允許的 – 這里是概率密度而不是概率，因為身高是一個連續的變量.
由于女性后驗概率的分子比較大，所以我們預計這個樣本是女性。
這是一個用單純貝氏分類做的一個文本分類問題的例子。考慮一個基于內容的文本分類問題，例如判斷郵件是否為垃圾郵件。想像文本可以分成若干的類別，首先文本可以被一些單詞集標注，而這個單詞集是獨立分布的，在給定的C類文本中第i個單詞出現的概率可以表示為：
（通過這種處理，我們進一步簡化了工作，假設每個單詞是在文中是隨機分布的-也就是單詞不依賴于文本的長度，與其他詞出現在文中的位置，或者其他文本內容。）
所以，對于一個給定類別''C''，文本''D''包含所有單詞的概率是:
我們要回答的問題是「文檔''D''屬于類''C''的概率是多少？」換而言之是多少？
通過貝葉斯定理將上述概率處理成似然度的形式
;假設現在只有兩個相互獨立的類別，''S''和?''S''（垃圾郵件和非垃圾郵件），這里每個元素（郵件）要么是垃圾郵件，要么就不是。
用上述貝葉斯的結果，可以寫成
這樣概率比p(''S'' | ''D'') / p(?''S'' | ''D'')可以表達為似然比。實際的概率p(''S'' | ''D'')可以很容易通過log (p(''S'' | ''D'') / p(?''S'' | ''D''))計算出來，基于p(''S'' | ''D'') + p(?''S'' | ''D'') = 1。
結合上面所討論的概率比，可以得到：
(這種對數似然比的技術在統計中是一種常用的技術。在這種兩個獨立的分類情況下（如這個垃圾郵件的例子），把對數似然比轉化為S曲線的形式)。
最后文本可以分類，當或者時判定為垃圾郵件，否則為正常郵件。
* Class membership probabilities
* boosted trees
*  Book Chapter: Naive Bayes text classification, Introduction to Information Retrieval
*  Naive Bayes for Text Classification with Unbalanced Classes
*  Benchmark results of Naive Bayes implementations
*  Hierarchical Naive Bayes Classifiers for uncertain data  (an extension of the Naive Bayes classifier).
* Naive Bayes classifiers are available in many general-purpose machine learning and NLP packages, including Apache Mahout,  Mallet , NLTK, Orange, scikit-learn and Weka.
* IMSL Numerical Libraries Collections of math and statistical algorithms available in C/C++, Fortran, Java and C#/.NET. Data mining routines in the IMSL Libraries include a Naive Bayes classifier.
*  Winnow content recommendation Open source Naive Bayes text classifier works with very small training and unbalanced training sets. High performance, C, any Unix.
* An interactive Microsoft Excel spreadsheet  Naive Bayes implementation using VBA (requires enabled macros) with viewable source code.
*  jBNC - Bayesian Network Classifier Toolbox
*  Statistical Pattern Recognition Toolbox for Matlab .
*  ifile  - the first freely available (Naive) Bayesian mail/spam filter
*  NClassifier  - NClassifier is a .NET library that supports text classification and text summarization. It is a port of Classifier4J.
*  Classifier4J  - Classifier4J is a Java library designed to do text classification. It comes with an implementation of a Bayesian classifier.
短唇鈍鰕虎魚（學名：），又稱短唇鈍鯊，為輻鰭魚綱鰕虎魚目鰕虎魚科鈍鰕虎魚屬的其中一種，分布於太平洋海域，體長可達7公分，棲息在礁沙混合區海域。
斑紋雷鰕虎魚，為輻鰭魚綱蝦虎魚亞目鰕虎魚科的其中一種。
本魚分布於亞洲、大洋洲、印度洋塞席爾群島及非洲南非的淡水及半淡鹹水水域。
本魚體延長，側扁。背、腹緣線呈淺弧形，約相對稱，頭中大，吻圓而短鈍，眼高，上側位。口斜裂，雄魚口裂大，上頷骨特別延長，可達前鰓蓋下緣，雌魚僅達眼前緣下方。體被大型櫛鱗，頰部及吻部無鱗，腹鰭成一大型吸盤，體為淡棕色或棕色，略半透明，體側中軸具5群黑色斑點，背側及腹側具一列黑斑。第一背鰭後方具一藍黑色圓斑，第二背鰭有3-4列黑色水平排列斑點。尾鰭具有5-6列黑色點紋，基部具2水平狀黑色斑塊，背鰭硬棘7枚；背鰭軟條6-7枚；臀鰭硬棘1枚；臀鰭軟條6-7枚，體長可達4.2公分。
本魚棲息在河口半鹹水或淡水水域，以小魚及無脊椎動物為食。
可當作食用魚，但市場不多見。
應動語態（Applicative voice，縮寫作APL或APPL）是一種將變為動詞（核心論元的）受詞，並使之表達該補語論元角色涵義的一種語態。當應動語態用於動詞之上時，該動詞的論元價位會增加一個。應動語態常見於世界語言中，班圖語族語言尤以其應動語態而聞名。很多語言在形態學上都有特定構造應動語態的方法（常常是一些詞綴）。應動語態在許多語言中出現，尤其出現在許多高度黏著語中，像努哈克語（Bella Coola/）、尤比克語、阿伊努語和本巴語（Bemba language）等。
一個語言可能有多於一種的應動語態，不同應動語態的意思，可能各自與伴隨格、方位格、工具格、利益格等不同的補語論元的涵義相若；有時一個應動語態標記可能可用於表達多種不同的補語論元的涵義，像例如齊切瓦語（Chichewa）這種班圖語族語言，其中綴-ir-便可同時用於表達工具格和方位格的涵義；此外像干達語（Luganda）等一些語言，可有「次應動語態」（second applicative）存在，干達語藉由兩個應動語態中綴來表達「次應動語態」，其中「次應動語態」中綴用於給出另外的涵義。
應動語態有可能是表達補語論元角色涵義的唯一方法，像在齊查加語（Kichaga）這個屬班圖語族的語言中，工具格、利益格、受害格（malefactive）和方位格等的涵義只能透過應動語態來表達。而在其他語言中，應動語態與其他的表達法共同存在，在這些語言中，應動語態多用於將補語論元置於特定的焦點上，或如涅茲培爾斯語（Nez Percé）般，藉應動語態使指稱人的名詞能處在核心論元中。
應動語態的角色在某些程度上與重疊。與格位移（Dative shift）這種與應動語態不同但相似的結構可見於英語等一些語言中。
像英語等一些語言，雖沒有特定的應動語態詞綴等，但它卻可藉由由介詞和動詞構造的合成詞來表應動語態的涵義，如下例所示：
一般表達「傑克跑得比巨人快時」會講''Jack ran faster than the giant''，然ran（意即「跑」）這個不及物動詞可透過與介詞複合，變為及物動詞，而giant（意即「巨人）這個本處於補語論元位置的詞則可因此變為受詞，故此句可變化如下：
*''Jack outran the giant.''
此外，這個應動態化的動詞可構造本不存在於ran這個動詞上的被動形，其被動形如下：
*''The giant was outrun by Jack.''
斯瓦希里語有應動語態後綴-i或-e，此後綴置於動詞最後一個母音之前。以下以andika（意即「寫」）為例來看其用法。
首先，一般及物動詞的句子如下：
*Aliandika barua（意即「他寫了封信」）（a-li-andik-a 他─過去時─寫─直陳語氣）
使用應動語態的雙及物句則如下（請注意粗黑體標記的ni-前綴和-i後綴）：
*Aliniandikia barua（意即「他給我寫了封信」或「他為我寫了封信」）（a-li-ni-andik-i-a 他─過去時─我─寫─（應動語態）─直陳語氣）
此外，以下另以soma（意即「讀」）這個動詞為例：
*Alinisomea barua（意即「他為我讀信」或「他向我讀信」）
這種結構有時又稱為「介詞形」動詞，因為這些動詞翻譯成英語後，其英語的形式常帶有介詞，像cry for、pray for、eat with、enjoy（be happy about）、arrive at、sing to、sell to、send to、open （the door） for、reckon with、see for （himself）、die at等皆為其例；然就斯瓦希里語的情況而言，此稱呼是不精確的，因斯瓦希里語的介詞不用於這類的用途上。
在祕魯的亞瓜語（Yagua language）中，「他對之吹氣」之意可藉由來表達，其中blow之意為「吹氣」這動詞的第三人稱單數主詞形，而ráviimú之意為「進入一無生物中（inanimate object）」；然在使用應動語態時，此意亦可藉saduura來表達，其中ta是一個表方位格之意的應動語態標記，而原本的方位格補語則不再呈現，此動詞則在表達主語的同時，額外加上ra這個詞綴以表受詞。
* 利益格（Benefactive），一個常藉應動語態來表達的格位角色。
臺灣名古屋吻鰕虎魚又名，橫帶吻鰕虎魚、臺灣吻鰕虎魚、臺灣名古屋吻鰕虎魚，為輻鰭魚綱蝦虎魚亞目鰕虎魚科的其中一種
本魚體延長，圓鈍而後方側扁，頭大，吻短而略尖，上頷略為突出，眼小，口大而斜裂，唇厚。體被較大櫛鱗，胸及腹部具細小圓鱗。體為黃棕色，被有6-7個垂直深褐色橫斑，其寬度大於間隔區，雄魚體側鱗片中央有藍色光澤，雌魚腹部亮藍色，吻部及頰部具有紅色蠕蟲形線紋，眼前方有三條平行斜裂之線紋，背鰭硬棘7枚；背鰭軟條7-9枚；臀鰭硬棘1枚；臀鰭軟條7-8枚，體長可達4.9公分。
江村站是京春線沿線的一座高架車站，位於韓國江原道春川市芳谷里。車站原址位於江村里，2010年京春線複線電氣化工程完工後，車站遷至芳谷里，但站名仍維持「江村」；至於舊站附近的廢棄單線鐵路則改作觀光用。本站有ITX-青春列車停靠。
金裕貞、南春川、春川方向
*1939年7月20日：以無配置簡易站開始營業。
*1961年7月31日：升格為配置簡易站。
*1968年4月1日：指定白楊里站為本站管理站。
*1976年7月10日：停止貨物運輸。
*1978年12月1日：車站擴建。
*2010年12月21日：京春線鐵路複線電氣化工程完工，遷移至距離起點62.9公里處，首都圈電鐵京春線開始運行。
*2011年8月1日：平日急行列車停駛。
*2012年2月28日：ITX-青春列車開始運行，同時急行列車全面停駛。
*2017年1月31日：急行列車於平日復駛。
File:P137 Gangchon.JPG|站名牌
File:???.JPG|舊站建築
File:Front of the Gangchon Station with Bidulgi Train 1984.jpg|1980年代行駛於京春線的舊型列車
:::加平－江村－南春川
:::白楊里－江村－金裕貞
澤州府是清朝設置的一個府，版圖與現在的晉城市版圖相吻合。
清代雍正六年（1728年），升澤州直隸州為澤州府，府治鳳臺縣（今晉城市城區與澤州縣），領五縣：鳳臺縣、高平縣、陽城縣、陵川縣、沁水縣。民國三年（1913年），撤銷澤州府。
*民國，三年（1913年），實行全國廢府，停用了“澤州府”這個已沿用了近兩百年的老名字，從此澤州府做為地名退出了歷史舞臺。
*《澤州府志》卷二.方輿志一.歷代建制表
白楊里站是京春線沿線的一座高架車站，位於韓國江原道春川市江村里，韓語副站名是「愛麗舍江村」。秋季週末有經龍山站、往十里站、清涼里站的限定班次ITX-青春列車停靠，以及開往愛麗舍江村滑雪場的免費巴士。
江村、春川方向
屈峰山、清平、上鳳、清涼里方向
*1939年7月20日：以普通站開始營業。
*1977年5月1日：停止貨物運輸。
*2003年4月30日：降級為配置簡易站。
*2004年12月10日：降級為無配置簡易站，拆除鐵路售票券終端機。
*2010年12月21日：京春線鐵路複線電氣化工程完工，遷移至距離起點57.6公里處，首都圈電鐵京春線開始運行。
File:???? ??? 2 ??.png|站名牌
File:???? ??.jpg|車站建築
File:Gyeongchun Line Baegyangri Station 02.JPG|遠眺車站
File:KORAIL Baegyang-ri Station 01.JPG|舊站站房
File:KORAIL Baegyang-ri Station 03.JPG|舊站月臺與軌道
:::屈峰山－白楊里－江村
西安繞城高速公路，是陜西省“2367”高速公路網中兩條環線之一。外接、、、、、，共計六條國家高速公路和1條省級高速公路——咸陽機場專用高速公路，全長80公里，設計車速120公里/小時，路基寬35米，雙向六車道。
西安繞城高速公路分南、北兩段建設，北段長35公里，于2000年10月28日建成通車；南段于2001年3月全面開工建設，2003年9月29日建成通車。
2012年8月1日起，西安繞城高速公路與機場高速實行年費包繳制度，收費標準為600元/年。
*2012年3月，運雞蛋貨車與轎車相撞，車禍造成3死2傷。
*2012年1月，一家人所乘小型客車被大型宇通客車追尾，造成5死1傷的重大交通事故。
*2009年11月，一拉油車撞上拉煤車，造成4噸石腦油泄漏，雙向車道被堵了近6個小時。
*2009年3月，一輛大貨車沖出了高速路基，沒有人員受傷。
File:西安繞城高速高新立交 04.jpg|高新立交
File:西安繞城高速高新立交 05.jpg|高新立交
File:西安繞城高速丈八收費站 14.jpg|丈八收費站
卷舌三，即英仙座ξ（Xi Persei，ξ Per），是一個位於英仙座的恆星。它的固有名 Menkib（或 Menchib、Menkhib）來自阿拉伯語，意思是昴宿星團的肩膀。卷舌三的視星等為+4.042，屬於光譜類型 O7.5III 的藍巨星，距離地球約1800光年。
卷舌三的可見光光度是太陽的13500倍。如果將它輻射的紫外線一起算入，它的總熱輻射將高達太陽的33萬倍。
卷舌三的質量是太陽的40倍，表面有效溫度是37,000 K，是肉眼可見溫度最高的恆星之一。
*  Image of Menkib  from APOD
2012年緬甸議會補選于2012年4月1日舉行，緬甸全國共有17個政黨的160名候選人，角逐45個國會議席。
這是緬甸民主派領袖翁山蘇姬領導的全國民主聯盟（NLD，簡稱民盟）于2011年12月13日獲得注冊成為合法政黨后首次參與的一次選舉，更是民盟自1990年的大選結果被軍政府宣布無效以來首次參加的選舉。而她本人也角逐仰光高穆區的一個國會議席。
2010年11月7日，緬甸舉行了軍政府放權后的第一次多黨制國會大選，由于全國民主聯盟等黨派被當局宣布為非法組織不能參加選舉，最終軍方支持組建的聯邦鞏固與發展黨以及親軍方的幾個政黨贏得了國會兩院的絕大多數席位。國際社會批評這次選舉是不公正的。民選政府成立后，一些當選為政府內閣官員的議員失去了國會議員身份（緬甸憲法規定政府官員不能兼任議員），因此緬甸議會出現48個空缺席位，分別為聯邦人民院40席、民族院6席以及省邦議會2席。政府出于安全考慮推遲補選代表克欽邦的3個議席，因此本次競選的是45席。
自從2010年11月以來，緬甸當局采取了一系列措施來實施民主改革，主要內容有：釋放民主派領袖翁山蘇姬，允許全國民主聯盟注冊為合法政黨，大赦政治犯，放松對媒體的審查，通過允許公民和平示威的《和平集會與游行法案》，同撣族、克欽族和克倫族等少數民族的武裝組織舉行和平談判，以及進行經濟體制改革等內容。
這次選舉被認為是緬甸當局繼續推行民主改革的一個重要進展，翁山蘇姬也很可能通過這次選舉開始正式進入國會，選舉的公正與否受到國際社會的高度關注。
2012年2月，緬甸總統登盛表示政府正在考慮讓東盟成員國的一些觀察員監督這次選舉。緬甸政府證實他們已經請求一些東盟成員國的觀察員在選舉的五天前即3月28日抵達緬甸。而美國、歐盟、中國、朝鮮，以及東盟的對話伙伴(印度、日本、新西蘭、韓國、俄羅斯和澳大利亞)也受到當局邀請予以監督這次選舉。新加坡派出了裕廊集選區議員王金發和大巴窯集選區議員哈里古瑪在仰光監選，另有兩名外交部官員在曼德勒的其中兩個選區觀察投票和計票過程。美國派出了兩名選舉觀察員和三名記者。
2012年3月13日，緬甸選舉委員會同意各政黨派出監察員以監督各個投票站的投票工作。而在之前，選舉委員會只同意執政黨聯邦鞏固與發展黨有權派監察員監督投票和檢票工作。一個包括88一代學生組織（88 Generation Students Group，一個支持民主運動的緬甸社會活動組織）的成員在內的平民組成的監察員組織也將監督選舉過程的合法性。
在總計160人角逐的45個議席之中，其中來自聯邦鞏固與發展黨的候選人角逐所有45個席位，而民盟候選人競選44席。當天投票站于早上6時開放，16時結束，共計640多萬選民有資格投票。
昂山素季的所競選的選區位于仰光省南部高穆鎮區瓦丁卡村。2012年年初她把個人戶口遷入到這個貧困村的一戶克倫族家庭，以競選高穆鎮區空缺的聯邦人民院議席，她在當地的競選對手是來自鞏固與發展黨的候選人、醫生梭敏。
初步計票結果當晚揭曉，民盟率先宣布昂山素季成功當選議員，而民盟在其他43個選區中的得票率也遙遙領先。最終全國民主聯盟在補選中獲得了43席（聯邦議會人民院37席、民族院4席共計41席，地方議會2席），因此成為緬甸聯邦議會中的第二大政黨和最大的反對黨，昂山素季將于4月23日首次入職聯邦議會。
屈峰山站是京春線沿線的一座高架車站，位於韓國江原道春川市白楊里，韓語副站名是「翡翠花園」。2010年京春線鐵路複線電氣化工程完工後，車站遷移至白楊里一帶，並改以鄰近的命名，無窮花號列車則不再停靠。
白楊里、春川方向
加平、上鳳、清涼里方向
*1939年7月25日：京春線西川站落成使用。
*1955年7月1日：站名更改為京江站。
*1963年6月13日：降級為簡易配置站。
*1980年7月15日：升格為普通站。
*2004年9月1日：停止貨物運輸。
*2010年12月21日：京春線鐵路複線電氣化工程完工，車站遷移至距離起點54.7公里處並改名為屈峰山站，首都圈電鐵京春線開始運行。
File:???? ???.png|站名牌
File:???? ???? ?? 2.JPG|候車月臺
File:KORAIL Gyeong-gang Station.JPG|舊站建築
File:KORAIL Gyeong-gang Station Outside.JPG|舊站入口
File:KORAIL Gyeong-gang Station Platform 02.JPG|舊站月臺
:::加平－屈峰山－白楊里
新能源車，或稱替代燃料車（Alternative fuel vehicle），是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的車輛。新能源車包括五大類型：混合動力電動汽車（HEV）、純電動車（BEV，包括太陽能車）、燃料電池電動車（FCEV）、增程式電動汽車（REEV）、其他新能源包括機械能（如超級電容器、飛輪、壓縮空氣等高效儲能器）車等與非常規的車用燃料指除汽油、柴油之外的燃料，如天然氣（NG）、液化石油氣（LPG）、乙醇汽油（EG）、甲醇、二甲醚。另外有一些冷門的方案，如斯特林發動機和六衝程內燃機等增加燃燒效率的設計，甚至太陽能或核能等。
在車輛歷史的早期曾有很多使用汽油或柴油以外的能源的方案，或者有些可以用汽油或柴油但不用內燃機，可是因為這些車的成本效益低而被淘汰。在二十世紀七十年代起復興這類車，提倡新能源車是為了應付環保和石油危機需要，需要減少或放棄燃燒傳統的汽油或柴油驅動內燃機的現時主流車型。
在中華人民共和國，政府規定新能源車包括三類：純電動車（EV）、插電混合動力車（PHEV）、燃料電池車（FCEV）。這三類車型在中國有補貼（預計在2020年之后取消）及出行便利（如北京地區，純電動車不限號限行等）。中華人民共和國預計在2035年將新能源車成為銷售主流
新能源車的分類大致如下，以電動車、代用燃料的內燃機汽車、混合動力車等三大方案為主流，但還有人開發其他的方案：
大發TantoFCHV 氫燃料電池概念車
因為構造簡單，較適合都市中的轎車，但在長途行車充電的問題，可能需要行駛中途以微波供電。而較大的車可以用無軌電車方式運作。
此類方案是繼續採用內燃機，但改用其他較廉價和低排碳的燃料，在十九晚期到二十世紀前期也和汽油車競爭過。作為新能源車的優點是較適合做電動車所不適合的重型車輛。
*乙醇，如福特T型車起初是有使用酒精燃料的版本，但後因為買這車的人收入不高，只會買較低價的汽油版本而停產。
*木煤氣在二戰前後流行過，如日本的木炭公車。
*混合動力（使用兩種及以上能源的車輛），最著名的有豐田普銳斯。
其他低排放二氧化碳和能量換效率高的方案。
*核能：全壽命不需要補充燃料和無廢氣，但要解決核廢料和放射線問題，將在第四代反應堆成功才可能實現。
*機械能：使用像壓縮空氣和發條或飛輪等工具，可以近乎百分百把能量轉化。
*蒸汽機：最早的汽車方案，但因為有鍋爐龐大和燒水費時與水在蒸發中流失的問題，可是能量轉化效率近乎百分百，尤其可能實現的斯特林發動機。
*六衝程或八衝程發動機：雖然仍然是內燃機，但燃燒效率比現代的四衝程發動機高得多，而且和現代化汽車主要構造接近，所以也是一種有前途的方案。
中華人民共和國國務院辦公廳關于加快新能源車推廣應用指導意見要求，其地方政府承擔新能源車推廣應用主體責任。
2014~2016年，中央國家機關以及新能源車推廣應用城市的政府機關及公共機構購買的新能源車占當年配備更新車輛總量的比例不低于30%。并要求統一新能源車標準和目錄，破除地方保護政策。
此外，中華人民共和國工業和信息化部曾于2016年發布了《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》，該規定已于2017年7月1日在中國大陸實行。2020年7月30日，工信部修改了《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》，使得新能源汽車行業準入門檻進一步放寬。
臺灣個人遊計劃，臺灣稱「陸客自由行」，是一個容許大陸地區人民持中華民國臺灣地區入出境許可證及大陸居民往來臺灣通行證以個人旅遊的方式前往中華民國臺灣地區旅遊的計劃，此計畫經過雙方政府核準後實施，自2011年6月28日推行。
一般而言，只要在計劃範圍內的城市，便可經簡單的簽注手續前往臺灣地區旅遊，期間最多可逗留15天。截止2019年7月31日，中國大陸共47個城市的居民，可以“個人遊”（自由行）身份到臺灣地區旅遊；自2019年8月1日起，中國大陸暫停47個城市大陸居民赴臺個人游試點。
*2011年6月28日，中國大陸制訂《大陸居民赴臺灣地區個人旅游注意事項》、《大陸居民赴臺灣地區旅游管理辦法》，對三個城市（北京、上海、廈門）率先開放對臺灣的自由行。通常地，來到臺灣自由旅游的中國大陸游客，可以在其簽證規定的日期內依照自己的意愿訪問、參加臺灣（除禁止的區域和活動外）任何地方、活動。
*2011年7月29日，開放福建省9個城市居民（包括廈門、福州、莆田、泉州、漳州、龍巖、三明、南平、寧德）赴金門馬祖澎湖個人遊，但不得中轉至臺灣本島（俗稱：小三通自由行）。
*2012年4月28日，開放了第二批城市對臺灣的自由行，分成兩階段，第一階段開放天津、重慶、南京、杭州、廣州、成都六座城市，第二階段於2012年8月28日開放濟南、西安、福州、深圳四座城市。
*2012年8月28日，大陸官方新增開放海峽西岸經濟區11個城市（包括浙江的溫州、衢州、麗水，江西的贛州、撫州、上饒、鷹潭以及廣東的梅州、潮州、汕頭、揭陽）居民赴金門馬祖澎湖自由行政策，但不得中轉至臺灣本島（俗稱：小三通自由行）。連同2011年7月29日開放的福建省內的9個城市，合計開放陸客小三通自由行的城市已達20個城市。
* 2013年6月28日，開放第三批城市對臺灣自由行，分成兩個階段，第一階段為瀋陽、鄭州、武漢、蘇州、寧波、青島六座臺灣自由行城市，第二個階段於8月28日起開放石家莊、長春、合肥、長沙、南寧、昆明和泉州七座城市。
* 2014年7月18日，開放第四批來臺自由行，新增開放哈爾濱、太原、南昌、貴陽、大連、無錫、溫州、中山、煙臺、漳州等10個城市，並於8月18日啟動。
* 2015年3月18日，開放第五批來臺自由行，新增開放海口、呼和浩特、蘭州、銀川、常州、舟山、惠州、威海、龍巖、桂林、徐州等11個城市，並於4月15日啟動，合計開放陸客來臺自由行城市已達47個城市。
* 2019年7月31日，中華人民共和國文化和旅遊部宣佈，「鑑於當前兩岸關係」，自8月1日起暫停47個城市大陸居民赴臺個人游試點。對此，國臺辦發言人馬曉光對此表示，民進黨當局不斷推進臺獨活動，不斷煽動對中國大陸敵意，挑動兩岸對立，嚴重破壞了中國大陸居民赴臺個人遊試點的基礎和條件。
*2019年9月20日，恢復海峽西岸經濟區20個城市的居民赴金門、馬祖、澎湖的自由行政策，但仍不得前往臺灣本島。
2019年9月20日起至今，政策如下：
*海峽西岸經濟區（共20個城市，見下表）的居民可通過自由行前往金門縣、連江縣（馬祖）和澎湖縣（俗稱小三通自由行），但不得前往臺灣本島，前往臺灣本島須參加旅游團；
*上述城市以外的其他城市居民不能以自由行的方式前往臺灣任何地區，如欲前往須參加旅游團。
+2019年9月20日起開放小三通自由行的城市
溫州市、衢州市、麗水市
福州市、廈門市、泉州市、漳州市、龍巖市、莆田市、三明市、南平市、寧德市
贛州市、撫州市、上饒市、鷹潭市
梅州市、潮州市、汕頭市、揭陽市
2011年6月28日至2019年8月1日的政策如下：
*47個城市（下表中未標注“小”的城市）的居民可通過自由行前往臺灣所有地區（包括臺灣本島以及金門縣、連江縣（馬祖）和澎湖縣，未開放的區域除外）；
*14個城市（下表中標注“小”的城市）的居民可通過自由行前往金門縣、連江縣（馬祖）和澎湖縣（俗稱小三通自由行），但不得前往臺灣本島，前往臺灣本島須參加旅游團；
*上述城市以外的其他城市居民以不能以自由行的方式前往臺灣任何地區，如欲前往須參加旅游團。
+2019年8月1日前開放赴臺個人游的47個城市
北京市、天津市、上海市、重慶市
沈陽市、大連市
濟南市、青島市、煙臺市、威海市
南京市、蘇州市、無錫市、常州市、徐州市
杭州市、寧波市、溫州市、舟山市、衢州市小、麗水市小
福州市、廈門市、泉州市、漳州市、龍巖市、莆田市小、三明市小、南平市小、寧德市小
南昌市、贛州市小、撫州市小、上饒市小、鷹潭市小
廣州市、深圳市、中山市、惠州市、梅州市小、潮州市小、汕頭市小、揭陽市小
南寧市、桂林市
以上政策已于2019年8月1日暫停實施，此后直至2019年9月20日，中國大陸所有城市的居民前往臺灣任何地區均需要參加旅游團，但已在此前取得有效個人旅游簽注的仍可按原政策赴臺旅游。
中國大陸非自由行城市戶籍的大學生（含研究生）在開放自由行戶籍的城市就讀的，可以辦理自由行手續并享受自由行待遇。此種情形的學生身份申請人需要在學校相關部門開具帶有公章的在讀證明，之后攜帶申請人本人學生證、戶口本、身份證到所就讀學校所在地的公安局關機出入境管理部門辦理即可，具體辦理程序與規定因各地而異，解釋權在當地公安局關機出入境管理部門。
2016年4月1日起，在全國實施居住證制度的縣級以上城市，居住證持有人在居住地可以申辦因私出入境證件，申請材料與戶籍居民一致（即如果申請人居住的城市開放個人游并持有該城市居住證，申請人可以在該市申辦個人遊）。
陸客到金馬澎旅遊的型態可分為個人遊及團體遊等二大類，其中個人遊有二種方式，團體遊有三種方式，共五種方式。
**第一種：2011年6月28日啟動的廈門、北京、上海等3城市居民來臺灣（含金門、馬祖和澎湖）個人遊。截至目前開放了五批共47個城市。
**第二種：2011年7月29日上路的福建省內的9個城市居民赴金門、馬祖和澎湖個人遊，不得中轉至臺灣本島（俗稱：小三通自由行）。
***2012年8月28日，再開放海西地區11個城市（包括浙江的溫州、衢州、麗水，江西的贛州、撫州、上饒、鷹潭以及廣東的梅州、潮州、汕頭、揭陽）居民赴金馬澎自由行政策。截至目前開放了20個城市。
***2015年1月1日起，陸客到金門、馬祖和澎湖（不含中轉到臺灣）將可辦理落地簽入境。
**第一種：2004年12月7日開放的大陸居民赴金門團體遊。
**第二種：2008年9月開放的大陸居民得經金門赴臺旅遊或赴臺旅遊經金門往返兩岸的團體旅遊。
**第三種：2011年6月13日開放的非福建省居民來廈暫住赴金門團體遊（屬延伸性旅遊）。
***2013年6月16日第五屆海峽論壇宣佈，非福建省居民在廈門暫住人員得赴金門遊從一日遊開放為二日遊。
* 3個試點城市，日上限值500名。
* 13個試點城市，日上限值1,000名；
*2012年11月14日中華民國交通部觀光局局長謝謂君發言，來臺人數「日均量」已達750人，預計將達開放上限值，後續考量擴增名額上限值。
*2013年4月1日起，日上限人數提高至2,000人。
*2013年12月1日起，日上限人數提高至3,000人。
*2014年4月16日起，日上限人數提高至4,000人。
*2015年9月21日起，日上限人數提高至5,000人。
*2016年12月15日起，日上限人數提高至6,000人（每日平均數額）。
澤潞商幫是指明清時期山西東南部澤州（今晉城市）、潞州（今長治市）一帶經營鹽鐵、絲綢等物起家的商人群體。明代沈思孝《晉錄》中描述：“平陽、澤、潞，豪商大賈甲天下，非數十萬不稱富。”
*《史學月刊》.2006年第九期.杜正貞.趙世瑜.《區域社會史視野下的明清澤潞商人》
*沈思孝.《晉錄》.商務印書館.1936
上黨八音會是流傳于山西省東南部的長治市、晉城市的一種民間吹打樂。
使用鼓、鑼、鈸、笙、簫、笛、管等八種樂器，故名八音會。又因為長治市、晉城市都為古上黨郡的轄地，所以被叫做上黨八音會。
*申雙魚.宋愛龍.《上黨八音會》.北岳文藝出版社.1993
邁松阿爾福（，），法國中北部城市，法蘭西島大區馬恩河谷省的一個市鎮，隸屬于馬恩河畔諾讓區，其市鎮面積為5.35平方公里，時人口數量為人，在法國城市中排名第103位。
邁松阿爾福位于馬恩河谷省北部，馬恩河左岸，是巴黎近郊的一個衛星城，距離其市區大約8公里，通過大區快鐵D線及巴黎地鐵8號線連接。
“邁松”一名來源于拉丁語單詞“”，意為“道路上的驛站”；“阿爾福”則來源于英格蘭城市赫里福德，其主教及領主在即位赫里福德主教職務以前曾在此地擁有一處土地。
邁松阿爾福境內曾發現了羅馬人活動的遺跡，一條連接巴黎的道路可能由此通過。中世紀時，邁松阿爾福長期為一處普通村落。1465年，公益同盟曾駐軍與此，并與路易十一的軍隊發生了多次械斗。1766年，法蘭西皇家獸醫在此創辦獸醫學校，成為世界上最早出現的獸醫科學高等學府之一。法國大革命后，邁松阿爾福成為塞納省的一個市鎮，工業革命期間，得益于工業發展以及巴黎的城市擴張，邁松阿爾福人口快速增加，并迅速完成城市化。1875年，邁松阿爾福境內建成敘茲工廠，成為巴黎附近重要的飲料生產企業。1885年，邁松阿爾福的西部被獨立劃分出阿爾福維爾。在1910年的塞納河大洪水中，邁松阿爾福幾乎完全被泡在了水中。1968年，塞納省被撤銷，邁松阿爾福被劃入新成立的馬恩河谷省。1970年，巴黎地鐵8號線延伸至邁松阿爾福境內。1995年，法蘭西島大區快鐵D線開始運營。
邁松阿爾福市鎮地圖
歐石楠公園的綠地
馬恩河畔的邁松阿爾福
邁松阿爾福位于法國中北部，法蘭西島大區中部和馬恩河谷省北部，距離省會克雷泰伊大約1公里。與邁松阿爾福接壤的市鎮包括：。
邁松阿爾福位于巴黎盆地腹地，境內以平原為主，地勢平坦，全境海拔在28到47米之間。
馬恩河干流自東向西流經境內北部，該河是塞納河的支流。
邁松阿爾福屬于溫帶落葉林區，市區內的主要綠地公園包括歐石楠公園、加亞爾城堡公園等，均常年免費向公眾開放。
在鮮花城市的評比中，邁松阿爾福被評為4星級鮮花城市。
邁松阿爾福在柯本氣候分類法中屬于溫帶海洋性氣候。
邁松阿爾福是法國法蘭西島大區馬恩河谷省的一個市鎮，編號為94046。邁松阿爾福隸屬于馬恩河畔諾讓區，隸屬于，管理，同時也是大巴黎都會區的組成部分。
法國國家統計與經濟研究所（簡稱“”）在進行數據統計時，將邁松阿爾福設為的一部分。自2020年起，巴黎城市區被包含1,949個市鎮的代替。此外，還將邁松阿爾福市鎮分為了27個“塊區”，以便于統計人口分布情況。
地鐵邁松阿爾福體育場站入口
邁松阿爾福境內均為城市化道路，配有照明、排水、人行道等設施。
2017年，62%的邁松阿爾福家庭擁有至少一輛的私人汽車。2019年，邁松阿爾福境內共發生各類交通事故109起，造成127人受傷。
巴黎－馬賽鐵路從邁松阿爾福市區西部穿過，并設有邁松阿爾福-阿爾福維爾站和綠景苑站，均為法蘭西島大區快鐵D線的一個車站。
距離邁松阿爾福最近的民用航空站為巴黎-奧利機場，距離邁松阿爾福市中心的公路里程約12公里。
巴黎地鐵8號線經過邁松阿爾福境內并設有三個車站：邁松阿爾福獸醫學校站、邁松阿爾福體育場站和邁松阿爾福-茹伊奧特站。
巴黎公交24路、103路、104路、107路、125路、172路、181路、217路、325路、372路和法蘭西島夜班車N32線、N35線經過邁松阿爾福境內。
邁松阿爾福市政廳
邁松阿爾福的現任市長為奧利維耶·卡皮塔尼奧先生，他是共和黨的一名成員，在中獲得了74.13%的支持率。
在2017年的法國總統大選中，法國第25任總統埃馬紐埃爾·馬克龍在邁松阿爾福獲得了77.87%的支持率。
2018年，邁松阿爾福市鎮人口數量為55,899，在法國排名第103位。其中男性26,197人，女性29,458人，75歲及以上人口占7.2%，外籍人口數量為14,599人，人口密度為10,448人/平方公里，當地居民被稱為（男性）或（女性）。2019年，邁松阿爾福境內出生742人，死亡人口354人。
邁松阿爾福是一個區域性的中心城市，當地共有各類用人單位8,074家，平均歷史為13年，其中99.17%為中小型企業。（房地產）、（廚具生產）及（保險）是當地2019年營業額最高的三個企業，分別為193,636,000歐元、64,980,974歐元和42,383,000歐元。
2019年，邁松阿爾福的財政收入總額為69,657,500歐元，財政支出總額為59,814,400歐元，當年的債務總額為26,165,000歐元。 2020年，邁松阿爾福共獲得6 663 897歐元的國家財政補助，比上一年增加了-0.01%。
2017年，邁松阿爾福的人均月收入總額為2,784歐元，其中高級職員為3,936歐元，低于法國平均水平（4,214歐元）；為2,487歐元，高于法國平均水平（2,353歐元）；普通職員為1,880歐元，亦高于法國平均水平（1,690歐元）。
2017年，邁松阿爾福境內的青壯年（15至64歲）失業率為9.9%，當地67.2%的家庭擁有納稅資格，平均納稅4,697歐元，高于法國平均水平（3,888歐元）。
孔多爾塞中學
奧古斯特·德洛納球場
一戰勝利日大街
邁松阿爾福屬于。截止2019年1月1日，邁松阿爾福境內共有13所幼兒園、15所小學、5所初級中學、2所普通高中和1所職業高中。2018至2019學年度，邁松阿爾福境內共有在校中等教育階段學生3,836名。
在高等教育方面，創建于1766年，是世界上最古老的獸醫學校。
截止2019年1月1日，邁松阿爾福境內共有全科醫生36名、保健師53名、牙醫31名、護士31名、耳科醫生1名、眼科醫生3名、皮膚科醫生1名、助產士3名、兒科醫生3名和婦科醫生4名。境內共有藥房16家、養老院5家、殘疾人幫扶中心1家。
距離邁松阿爾福最近的綜合性醫院為，位于克雷泰伊境內，距離邁松阿爾福市區不到1公里，設有806個床位，是馬恩河谷省內規模最大的公立綜合性醫院。
2017年，邁松阿爾福境內共有各類住房28,132套，其中16.1%為獨立式居民區，主要分布于市區東北部和南部；82.1%為集中式居民區，主要分布于市區中部。常住房屋占邁松阿爾福市鎮范圍內居民建筑總量的91.2%。
在住房保障政策方面，2017年，邁松阿爾福境內共有3,800戶家庭獲得了住房經濟補助，受益人數占總人口數量的6.8%，其中3,720份為房租補助。
2019年，邁松阿爾福境內共有各類實體商鋪1,061家，其中餐廳129家、大型超市8家、雜貨店39家、面包房43家、肉鋪10家、書店10家、裝飾品店4家、銀行門店21家、美容美發店62家、汽車維修店37家。市中心有一家歐尚便民超市。
2019年，邁松阿爾福境內共有1家游泳池、9間體育館、3座綜合體育場、20處網球場、1處馬術場、6處足球或橄欖球場以及8處籃球或排球場。
截至2021年4月，邁松阿爾福境內共有兩家注冊足球俱樂部。
邁松阿爾福的環境事務由其所屬的公共社區負責。2019年，邁松阿爾福境內共有2家污染企業。
2019年，邁松阿爾福市鎮范圍內有1處派出所。
2014年，邁松阿爾福及附近地區共發生各類案件3,470起，其中盜竊類案件2,388起，經濟類案件316起，毒品交易類案件189起。
2019年，邁松阿爾福境內共有1家劇場、1家電影院、1家博物館和1家音樂廳。邁松阿爾福市政府提供多媒體中心，向公眾全年開放。
邁松阿爾福境內的建筑多建于近現代，其中福拉歌那博物館、等為當地的代表性建筑物。
ENVA - JPO2010 - Le musée Fragonard2.JPG|福拉歌那博物館
Clocher église Ste Agnès Maisons Alfort 2.jpg|圣阿涅斯教堂鐘樓
Léglise (5645680904).jpg|圣雷米教堂