ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
戴克里先浴場圣女蘇撒納堂，簡稱圣蘇珊娜教堂，是一座羅馬天主教本堂區圣堂，位于羅馬的奎利那雷山，其歷史可追溯到約公元280年。現在的圣女蘇撒納堂建于1585年到1603年。該教堂也是司鐸級樞機領銜教堂 。
1921年，本篤十五世授權保祿會修士使用圣女蘇撒納堂作為美國在羅馬的國家教堂。美國教友的第一次彌撒在1922年2月26日舉行，至今一直為在羅馬居住或旅行的美國天主教徒提供英語儀式。
約公元280年，在此地點設立了一個早期基督徒禮拜地點，如同許多早期基督徒聚會場所一樣，位于教宗加猶和加比諾兄弟的家中，加比諾是圣女蘇撒納的父親。她最早見于文獻記載是作為教會的捐助人，而不是作為一個殉道者。
* Official website of the Church of Saint Susanna
* Manfred Clauss,  "Susanna" in ''Biographisch-Bibliographische Kirchenlexikon''  Full bibliography.
* http://it.wikipedia.org/wiki/Santa_Susanna_(titolo_cardinalizio)
《周蕙精選3-寂寞城市》是臺灣歌手周蕙的第三張專輯，2002年8月28日發行。
第一主打緯來韓劇《明成皇后》片頭曲
第二主打緯來韓劇《明成皇后》片尾曲
郭建良黃韻仁
林娟徐培年何欣穗
人馬座ξ這個名字被位于人馬座兩顆相隔0.46°的恒星分享——人馬座ξ1和人馬座ξ2。由于人馬座ξ1和人馬座ξ2的位置接近黃道，故經常被月球所遮掩。此外，太陽系的行星如水星與金星等也可能遮掩它，但這現象非常罕見。上次被行星遮掩是在1810年12月22日，人馬座ξ2被金星遮掩。
人馬座ξ1，佛蘭斯蒂德命名法為人馬座36，中文名建增二，是一顆B9.5型超巨星。它的視星等為+5.08，距離地球至少2300光年。
人馬座ξ2，中文星官名建一 ，佛蘭斯蒂德命名法為人馬座37，是一顆G8或K0型巨星。它的視星等為+3.52，距離地球372光年。
斯泰爾SSG 08（，意為：08式狙擊步槍）是一款由奧地利斯泰爾-曼利夏所研製及生產的旋轉后拉式槍機狙擊步槍，是斯泰爾SSG 04的改進型，可發射（.243 Win，6.2×52毫米）、7.62×51毫米北約（或是民用狩獵市場的.308溫徹斯特）、.300溫徹斯特麥格農（.300 Win Mag，7.62×67毫米）和.338拉普麥格農（.338 Lapua Mag，8.6×70毫米或8.58×70毫米）口徑步槍子彈。
進入21世紀，九一一襲擊事件發生之後，斯泰爾-曼利夏公司決定研製可以適用於反恐部隊的新型高精度狙擊步槍以取代SSG 69。2004年，斯泰爾-曼利夏公司推出了SSG 04。可是，SSG 04的出現卻沒有令反恐部隊滿意。斯太爾-曼利夏公司開始與奧地利反恐特種部隊，眼鏡蛇作戰司令部（德文：Einsatzkommando Cobra，簡稱：EKO Cobra）合作，準備研發便攜性良好的新型狙擊步槍，研發目的是打擊現代恐怖主義和組織犯罪，無論是乘坐裝甲車輛還是直升飛機都能使用，而且要擁有超一流的高精度。斯泰爾SSG 08最終在2008年推出。
在2010年全國步槍協會的年度會議上，斯泰爾發表了SSG 08的.338拉普麥格農（.338 Lapua Mag，8.6×70毫米或8.58×70毫米）口徑版本。為了適應.338拉普麥格農子彈的尺寸，槍機、彈匣以及槍托的尺寸亦相應加大。
2011年俄羅斯國際軍警安防設備展（Interpolitex 2011）上的斯泰爾步槍展出槍，最下那枝是SSG 08。
SSG 08採用了與其前身SSG 04相同的斯泰爾SBS 96的“保險槍機”、冷鍛法製造的槍管、扳機組件和彈匣，但換裝上鋁合金製向左折疊式連完全可調整（高度調整）和底板型槍托以及利用前護木兩側和底部的UIT插槽並且以螺絲在不同位置裝上不同長度的MIL-STD-1913戰術導軌。生產商宣稱SSG 08具有在發射高精度彈藥以下少於1MOA的精度。
為了使狙擊手能夠執行不同的作戰任務，斯泰爾-曼利夏公司為這款狙擊步槍設計了4種不同口徑。
第一種口徑是.308溫徹斯特（.308 Win，7.62×51毫米北約）口徑，這種口徑的SSG 08狙擊步槍是唯一一款有兩種槍管長度可以選擇的型號，分別為600毫米（23.62英吋）和508毫米（20英吋）。槍管帶有4條右旋膛線，膛線纏距為1：10，導程為304毫米。
第二種口徑是.300溫徹斯特麥格農（.300 Win Mag，7.62×67毫米）口徑，發射.300溫徹斯特麥格農步槍子彈。該步槍子彈可以讓狙擊手擁有比傳統7.62×51毫米北約口徑標準步槍子彈更遠的狙擊距離及更大的威力。這種口徑的槍管只有600毫米（23.62英吋）長槍管，帶有4條右旋膛線，導程為254毫米。
第三種口徑是（.243 Win，6.2×52毫米）口徑，配用在軍用領域極為罕見的.243溫徹斯特步槍子彈。這款步槍子彈是在1955年由溫徹斯特公司在.308溫徹斯特步槍子彈基礎上研發的，在彈道上有很好的表現。這款槍型同樣只配備600毫米（23.62英吋）的長槍管，槍管帶有4條右旋膛線，導程同樣是254毫米。
第四種口徑是.338拉普麥格農（.338 Lapua，8.6×70毫米或8.58×70毫米）。該步槍子彈可以讓狙擊手擁有比傳統7.62×51毫米北約口徑和.300溫徹斯特麥格農兩種步槍子彈更遠的狙擊距離及更大的威力。
斯泰爾SSG 08使用自由浮動式錘鍛式製重槍管，槍口以上藉由螺絲裝上的制退器，可以在拆卸以後使用可選擇裝上的消聲器取代。
7.62×51毫米北約標準口徑的SSG 08狙擊步槍可加裝兩種不同長度的槍管。一種是600毫米（23.62英吋）的標準長度槍管，另一種是508毫米（20英吋）的短槍管。
配用標準長度重槍管的SSG 08狙擊步槍全槍長為1,182毫米（46.54英寸），槍托折疊後全槍長只有962毫米（37.87英吋），比一支標準的M16A4步槍稍短。其全槍質量只有5.7公斤（12.57磅），易於攜帶。
而配備短槍管時（即是緊湊型）則全槍長為1,090毫米（42.91英吋），槍托折疊後全槍長只有870毫米（34.25英吋），全槍質量僅5.5公斤（12.13磅），較適合城市反恐作戰。
斯泰爾SSG 08是以斯泰爾SBS的四個正面成對排列鎖耳（分為兩組，每組兩個鎖耳）型旋轉後拉式槍機作為藍本，射擊中可以保持平穩。
SSG 08的核心部件就是斯太爾-曼利夏公司經過長時間研製而成的SBS槍栓（，意為：安全槍栓系統）。這槍栓最先讓斯太爾SBS步槍採用，經過多年研發改進，新型SSG08狙擊步槍亦有採用。
SBS槍機頭具有2對對稱的鎖耳。前面的一對較大，而後面的一對相對較小。四個鎖耳比二個有著更好的可靠性。槍機尾部設有待擊指示器，當其處於待擊位置時會向外突出，夜間可以用手觸摸到。
SBS槍機前方設有特殊安全套管，它在向後拉動拉機柄帶動槍機向後時滑至槍機前端包裹住機頭，防止機頭與機匣磕碰，以提高其壽命。
槍機上還帶有4條洩氣凹槽，這4條凹槽形狀各異：槍機上部有1條短凹槽和2條半弧形凹槽，槍機底部有一條反L字形凹槽。這些特別形狀為原廠經過長期試驗得出的“成果”，其可使SBS槍機承受超過一般槍機兩倍以上高壓。
槍機的分解非常簡單，不需要任何工具，槍機尾部具有卡筍，只要按下卡筍向外拉，就可以卸下槍機尾部，抽出擊針組件進行維護。
另外，為了便於攜帶，可將調至一定高度，向後拉拉機柄並使槍機向左旋轉180°，然後將拉機柄卡在折疊式槍托的托腮板下方。這樣拉機柄就不易勾掛異物，而且節省空間，方便攜行。
斯泰爾SSG 08並沒有採用其他狙擊步槍上常採用的兩道火扳機，出廠時預設扳機扣力設置為16牛頓（3.6磅力）。扳機扣力可通過扳機前方的調節旋鈕在14—18牛頓（3.15—4.05磅力）之間調節，扣壓扳機平滑。
斯泰爾SSG 08採用的是滾輪式保險，位於槍機後方，使用者手只需用大拇指撥動滾輪就可以進行調節。滾輪下方紅點露出時為保險解除狀態，可以隨時進行射擊。滾輪上方白點露出時為保險狀態，這時候不可射擊，只可以拉動槍機，從膛室內取出彈藥。滾輪上方同時露出白點和白色方塊而且方塊凸出於滾輪時，不僅處於保險狀態，連槍機也會被鎖住，這時稍向下按壓拉機柄會把拉機柄也被鎖住。
斯泰爾SSG 08的護木兩側均帶有一小段MIL-STD-1913戰術導軌，除了出廠時加裝的小段導軌外，護木上還預留了可以自行安裝導軌的位置。護木前方的折疊式Versa-Pod兩腳架可快速裝上及拆卸。
斯泰爾SSG 08所具有的手指凹槽設計的手槍握把是其兩個採用一體式槍托及護木式設計的前身（SSG 69和SSG 04）所沒有的。SSG 08在槍托前端下方設計的握把就徹底解決了這個問題。
為了進一步提升其人機工效，SSG 08的手槍握把使用了模塊化設計以適應個別需要。手槍握把前方和後方可以分別通過更換可更換式前方握把片（光滑表面、手指凹槽和三個手指凹槽）和後方握把片（小、中和大）以調節其大小，兩者皆有各種尺寸。這樣可以讓不同手形的使用者選擇最適合自己的握把，大大提升了射手握持的舒適性。
中空的手槍握把內部還可作為附件存儲空間，讓使用者可以用以在內放置電池或是備用彈藥。
斯泰爾SSG 08的折疊式可調節槍也具有其人機工效。鋁合金製槍托是由高級航空鋁合金所製造，以減輕其重量及提高耐用性。槍托最前方與機匣連接部位有一個按鈕，按下該按鈕即可以向左側將槍托折疊。
SSG 08具有三個可調節處。第一個是槍托上帶有（高度調整，有高度標記指示），不需要使用工具就可以調節高度，調節範圍在0—380毫米（0—14.96英吋）之內。槍托右側刻有1—10的刻度，方便使用者記住其適合高度。托腮板還可以調節其傾斜度，可以利用扳手調節托腮板向右傾斜還是向左傾斜。
第二個是槍托尾部的橡膠製狀槍托底板（，高度調整），它可以進行上下調節，這樣使用者可以調整其抵肩高度。調節時只需要手動旋轉右側的旋鈕，就可以進行上下調節。槍托底板還可以更換以縮短或是增加槍托（以及全槍）的長度。
第三個是槍托底板下方的伸縮式後腳架，可作為狙擊步槍的駐鋤。後腳架與前端的兩腳架相配合，可以讓SSG 08自行穩定在射擊位置上，這樣使用者可在執行觀察任務時充分休息，無需時時刻刻端著狙擊步槍，有助於保存體力。
這個多種調節功能的多功能折疊式槍托可是斯泰爾SSG 08最顯著和最昂貴的部件，亦是與SSG 04最主要主要區別。
斯泰爾SSG 08是由一個可拆卸的雙排式彈匣從下機匣彈匣口供彈，取代過去的狙擊步槍沿用自獵用步槍設計的固定彈倉，讓射手即使要面對大量目標也能夠維持不會很快就中斷的火力。彈匣卡筍位於彈匣底部兩側，必須用兩個手指同時按壓兩側卡筍才能取下彈匣，這樣就確保了彈匣不會被誤操作，或者是被磕碰而滑落。
不同口徑的彈匣容量都不同，.308溫徹斯特（.308 Win，7.62×51 NATO）和（.243 Win，6.2×52毫米）口徑的彈匣容彈量為10發，.300溫徹斯特麥格農（.300 Win Mag，7.62×67毫米）口徑為8發，而.338拉普麥格農（.338 Lapua Mag，8.6×70毫米或8.58×70毫米）口徑則為6發。
斯泰爾SSG 08一般裝有折疊式Versa-Pod兩腳架和裝在後方槍托內並可高度調整的後腳架，幫助穩定射擊。護木下方還可以安裝Z型單腳架，為使用者在不同位置進行瞄準時提供更好的支撐。前環位於護木右側前方，而後槍背帶環則位於機匣右側、彈匣插座上方位置。
機匣和前托的頂部（12點位置）裝有全長的MIL-STD-1913戰術導軌，SSG 08沒有內置其機械瞄具，必須利用其機匣頂部所設有的一條全長式MIL-STD-1913戰術導軌安裝日間／夜間望遠式狙擊鏡、光學瞄準鏡、反射式瞄準鏡、夜視儀、熱成像儀和／或以戰術導軌安裝的機械瞄具作為斯泰爾SSG 08的瞄準具。SSG 08也可將原來的戰術導軌換裝為帶延長戰術導軌的長機匣，這樣可以適配安裝較長的瞄準鏡和／或使用流行的前後串連式安裝配置模式擴大瞄準具附件的加裝應用模式。
SSG 08緊湊型（，意為：08式緊湊型狙擊步槍）是SSG 08的縮短型。只有7.62×51毫米北約口徑型。
SSO狙擊手
* 2012年—《-{zh-hans:反恐精英：全球攻勢; zh-hant:絕對武力：全球攻勢;}-》：為CS:GO新加入的武器，用以替代前作的斯泰爾斥候步槍，型號為SSG 08，命名為「SSG 08」。
* — Modern Firearms—Steyr-Mannlicher SSG 08 sniper rifle
* — Steyr Mannlicher – official page – USA (Steyr SSG 08)
* — Steyr Mannlicher – official page (Steyr SSG 08)
** 2010年12月下號： 系出名門續寫輝煌——斯太爾SSG08高精度狙擊步槍
* — The Firearm Blog.com—Steyr SSG 08 now in .338 Lapua Magnum
* — Shooting Times.com—Mission-Specific: Steyr’s SSG 08
**  FIRST LOOK: STEYR’s NEW SSG08
**  ELITE .308 SNIPER
* — Daily Bulletin—NEW Steyr SSG 08 Showcases Sophisticated Design Features
* — GunBlog.com—Steyr SSG 08 in .338 Lapua Magnum
* — Review of Steyr-SSG-08 for The Shamrock Aim & Game Gun Club
* — Mission-Specific: Steyr's SSG 08
* — 輕兵器—系出名門續寫輝煌——斯太爾SSG08高精度狙擊步槍（一）
* — 槍炮世界—SSG08狙擊步槍
大連灣站位于遼寧省大連市甘井子區，是大連地鐵3號線的一個車站，于2003年5月1日隨3號線一期開通啟用。
2020年7月22日，因2019冠狀病毒病遼寧省疫情影響，車站暫時關閉，8月21日，本站解封，恢復運營。
大連灣站位于甘井子區振興路與大連灣街路口東北側。
大連灣站為側式站臺高架站。
往方向（金馬路）→
本站設有2個出入口，均位于大連灣街東側。
大連灣街、凱洋食品有限公司、大連灣街道養老服務中心
金灣廣場、振興路、大連灣街道辦事處、大連灣中學
* - 1001、1003、1004、1006、1022、2005、2006路公交車。
* - 1001、1003、1004、1006、1022、2001、2005、2006路公交車。
上海醫療器械（集團）有限公司，簡稱上械集團，1951年建廠及成立。前身為1991年創立的上海醫療器械工業（集團）公司。
主要業務生產手術器械、離心機、衛生材料及敷料、藥用膏貼、X射線診斷設備、手術床、X射線管、放射治療設備、消毒滅菌設備、醫用儀表、熱工儀表、醫用保健產品、醫用影像增強管、醫用電子儀器、超聲診斷設備等最多。其主要品牌為“上醫”、“鴿牌”、“金鐘”、“中亞”、“上衛”、“三葉”、“三線”、“上海”、“天平”、“阿洛卡”、“泰雷茲”、“麥迪遜”等品牌。
現時董事長陳堅，以及總經理趙春生。2005年，被華潤集團旗下的華潤醫藥收購。2014年3月3日，華潤萬東發布公告，表示轉讓華潤萬東控股權和上械集團100%股權。2015年被魚躍醫療收購。總部位于上海市閔行區申虹路683弄1號，前總部位于黃浦區江西中路215號（上海公共租界工部局大樓）。
*  上海醫療器械（集團）有限公司
金馬路站位于遼寧省大連市金州區，是大連地鐵3號線的一個車站，于2003年5月1日隨3號線一期開通啟用。
金馬路站位于金州區金馬路北側，金馬路與黃海西路路口東側。
金馬路站為側式站臺高架站。
本站設有2個出入口，均位于金馬路北側。
金馬路、城潤萬家、西山小區
金馬路、赫山西路、黃海西路、遠洋壹中心、銀帆國際、金馬站
* - 開發區3路、開發區6路、開發區10路、2001路公交車。
圣體之母及加拿大殉道圣人堂
圣體之母及加拿大殉道圣人堂是加拿大天主教會在羅馬的國家教堂，位于若翰洗者街（Via Giovanni Battista de Rossi）46號。該教堂由格蒂（Bruno Maria Apollonj Ghetti）興建于1955年，為一個本堂，由至圣圣體司鐸會神父服務。1965年2月該教堂成為一座司鐸級樞機領銜教堂，有了第一位領該教堂銜的樞機Maurice Roy。
* Centro Aletti - Arte spirituale - Chiesa della Nostra Signora del SS. Sacramento e SS. Martiri Canadesi a Roma
辰音奈奈，電子競技解說員，業余歌手、配音演員。主要進行星際爭霸2的解說，也擔當過其他的游戲解說。曾為《網癮戰爭》中的九村電話客服配音，亦為反恐精英Online中的女角色的無線電中文語音獻聲。
分類:網絡歌手
分類:電子競技解說員
分類:業余配音演員
斗宿五，即人馬座τ （τ Sgr，拜耳命名法）或人馬座40（佛蘭斯蒂德命名法），是一顆位于人馬座的恒星，距離地球120光年。
斗宿五是一顆K1或K2型恒星，質量為1.5-2太陽質量，視星等為+3.32。它的表面溫度比太陽稍低，顏色為淡橘色。科學家懷疑它擁有一顆伴星，但暫時仍然沒有證實。斗宿五的金屬含量低（Fe/H值為70%），速度快（64 km/s，相當于平均值的4倍），暗示這顆恒星是從銀河系的其他地方遷徙過來的。
新幾內亞豬籠草（學名：'）原產于新幾內亞，其亦得名于此。
1828年，亞歷山大·茲皮里斯在新幾內亞海神灣首先采集到了新幾內亞豬籠草的標本。杰拉德·馬蒂納斯·費斯泰赫在1907年6月19日和9月25日采集了兩份標本。此外，克努茲·蓋勒魯普還在1910年5月10日也采集了一份標本。
赫爾曼·齊普爾在1900年曾將新幾內亞豬籠草命名為“''Nepenthes leptoptera''”。但是這個名字并沒有被廣泛的使用，其僅出現在存放于荷蘭國家植物標本館的“HLB.908.154-597”號標本上。其采集于新幾內亞。
約翰·繆爾黑德·麥克法蘭的描述基于“''Versteeg 1746''”號雌性標本，其由雌性植株組成。
1916年，亨利·尼古拉斯·里德利在進行描述時，相信其基于的是一份新幾內亞豬籠草的雄性植株。但在B·H·丹瑟的開創性專著《荷屬東印度群島的豬籠草科植物》中提到該標本實為與新幾內亞豬籠草近緣的巴布亞豬籠草。
帶花序的新幾內亞豬籠草的攀援莖
新幾內亞豬籠草為藤本植物。莖的直徑可達6毫米，為圓柱形至具鈍棱角，特別是節間距的上半部。節間距可長達4厘米。
新幾內亞豬籠草的葉片紙質，具柄，披針形，可長達25厘米，寬至4.5厘米。葉尖急尖，葉基漸狹。中脈的兩側各有3至4條縱脈。中脈附近有明顯的羽狀脈，葉緣附近具網狀脈。籠蔓直徑可達4毫米，約與葉片同長度。
新幾內亞豬籠草上位籠與籠蔓的銜接處會形成一個彎曲，直徑7至23毫米。上位籠的下半部通常為漏斗形，偶爾下五分之二為葫蘆形，籠口處擴大。腹面具一對不寬于8毫米的籠翼。籠口傾斜，基部漸尖。唇為圓柱形，平展，可寬達1.5毫米。上位籠內表面的下三分之一覆滿了腺體，平均每平方厘米700至900個。籠蓋為近圓形、截形或基部為略呈心形。籠蓋下表面具火山口狀的圓形蜜腺，靠近中部的蜜腺較大。籠蓋基部的后方具一根不分叉的籠蔓尾，不長于3毫米。
新幾內亞豬籠草的上位籠
新幾內亞豬籠草的雄性花序為長圓柱形的圓錐花序。總花梗可長達12厘米，寬至4毫米。花序軸可長達44厘米。花梗無苞片帶一朵花，長度約55毫米。花被片為圓形至橢圓形，長約4毫米。雄蕊包括花藥在內長約4毫米。雌性花序為圓錐狀的總狀花序。總花梗可長達15厘米，寬至2.5毫米。花序軸可長達20厘米。花梗無苞片帶1至3朵花，長約35毫米。被片為長圓形至披針形，長約4毫米。子房無柄。
新幾內亞豬籠草披被著非常稀疏的毛被。葉片和莖幾乎無毛。發育中的籠蔓具密集的粗毛，成熟后僅于與捕蟲籠銜接處具毛被，其他部分的毛被脫落。捕蟲籠在發育時有茂密且易脫落的星狀毛被，但籠蔓尾上的毛被例外，其毛被不易脫落。花序上有密集的白色或褐色的星狀短毛。花梗、苞片和雌蕊有密集的星狀至絨毛狀毛被。
新幾內亞豬籠草的下位籠的顏色為淡綠色至暗紫色。上位籠一般為黃綠色，唇通常為黑色，籠蓋為鮮紅色。干燥標本為暗褐色。
著生于粘土中的新幾內亞豬籠草
新幾內亞豬籠草原產于新幾內亞及當特爾卡斯托群島附近，也可能存在于米蘇爾島。其廣泛分布于整個新幾內亞島，并存在于巴布亞新幾內亞和印度尼西亞西新幾內亞的部分島嶼。新幾內亞豬籠草已列入《2006年世界自然保護聯盟瀕危物種紅色名錄》中，保護狀況為無危。
新幾內亞豬籠草常生長于河邊、石灘和山脊，少數出現于開闊的草地或森林中。其海拔分布廣泛，存在于0至900米或1400米處。
在野外，新幾內亞豬籠草常與蘋果豬籠草和大豬籠草同域分布。
B·H·丹瑟認為產自蘇拉威西的托莫里豬籠草和產自斯里蘭卡的滴液豬籠草與新幾內亞豬籠草之間存在著密切的近緣關系。他還指出：“新幾內亞豬籠草與巴布亞豬籠草的營養組織十分的相似，只因為生殖組織上的一些不同，才促使我將其建立為一個新物種。”
它們的區別在于，巴布亞豬籠草的花序為典型的總狀花序，而新幾內亞豬籠草的更類似于圓錐花序。此外，巴布亞豬籠草的花梗通常只有一朵花，而新幾內亞豬籠草的最多可有4朵花。
而在營養組織上，巴布亞豬籠草葉片的縱脈明顯但羽狀脈不明顯，而新幾內亞豬籠草恰好相反。巴布亞豬籠草葉片上的毛被比新幾內亞豬籠草密集。巴布亞豬籠草上位籠的籠翼不如新幾內亞豬籠草發達，且間距較小。
基于花序結構，有人認為，新幾內亞豬籠草是相對較原始的豬籠草類群，其中還包括了滴液豬籠草和伯威爾豬籠草。
新幾內亞豬籠草的分布范圍很寬廣，已發現了其與蘋果豬籠草和大豬籠草的自然雜交種。它們表現為其親本的中間型。
* Danser, B.H. 1928.  30. ''Nepenthes neoguineensis'' MACF.  In: The Nepenthaceae of the Netherlands Indies. ''Bulletin du Jardin Botanique de Buitenzorg'', Série III, 9(3–4): 249–438.
* Wistuba, A. 1994.  Re: ''Nepenthes''-discussion . Carnivorous Plant Mailing List, September 15, 1994.
*  原生地中的新幾內亞豬籠草
* 食蟲植物照片搜尋引擎中 新幾內亞豬籠草的照片
金石灘站位于遼寧省大連市金州區，是大連地鐵3號線主線的終點站，也是大連地鐵地理位置最東端的車站，于2003年5月1日隨3號線一期開通啟用。
本站名稱“金石灘”來源于金石灘國家旅游度假區，大連著名的主題游樂園“發現王國”即位于本站旁。
金石灘站位于金州區滿家灘鎮金石路南側，金石灘國家旅游度假區內，緊鄰發現王國主題樂園及金石灘商業中心廣場。
金石灘站為側式站臺地面站，兩個站臺以側式站臺排列，但僅使用南側站臺上下客，列車在本站執行站前折返。
側式站臺，備用
上下車站臺（終到/往小窯灣）
本站設有2個出入口，均位于金石路南側，但A出入口暫停使用。
金石路、魯能優山美地
金石灘商業中心廣場、發現王國、金石灘旅游公司
*B出入口 - 金石灘1路、金石灘2路、金石灘3路、金石灘4路、昌赫803路公交車。
坂井久太（，本名：坂井久美子）是出身於日本新潟縣的女性動畫師、人物設計師和插畫家。目前隸屬於WHITE FOX。曾以、和的名義參與動畫製作。
* 新?天地無用！（1997年，動畫）※坂井久美子名義
* 學級王山崎（1997 - 1998年，動畫、動畫檢查）※坂井久美子名義
* 科幻特攻 excess（1997 - 1998年，原畫、動畫、動畫檢查）※坂井久美子名義
* （1998年，動畫、動畫檢查）※坂井久美子名義
* 白色獵人（1998年，動畫、動畫檢查）※坂井久美子名義
* 夢幻戰隊（1999年，OPED原畫、原畫）※坂井久美子名義
* 百變小櫻Magic咭（1999年，原畫）
* （1999年，原畫）※坂井久美子名義
* 麗佳公主（1999年，原畫）
* 迷糊女戰士（1999年，原畫）※坂井久美子名義
* 櫻花大戰（2000年，原畫）
* 幻影死神（2000年，原畫）
* 袖珍女侍小梅（2000年，OP原畫、原畫）
* 暗之末裔（2000年，作畫監督）
* （2000年，原畫）※坂井久美子名義
* （2000 - 2003年，原畫）
* 我的ET同學（2000 - 2001年，原畫）
* 天使領域（2001年，原畫）
* 爆旋陀螺（2001年，原畫）
* （2001年，原畫、作畫監督）※坂井久美子名義
* （2001年，OP原畫、原畫、作畫監督）※坂井久美子名義
* 魔法戰士李維（2001年，原畫）
* 生肖奇緣（2001年，原畫）
* 迷糊天使（2001年，人物設計、作畫監督、原畫、OPED作畫監督）
* 超重神GRAVION（2002年，原畫）
* 妹妹公主 RePure（2002年，原畫）
* 銀河戰警（2003年，原畫）
* 最後流亡（2003年，原畫）
* 彩夢芭蕾（2003年，原畫）
* Di Gi Charat Nyo（2003年，OP原畫、原畫、作畫監督）
* PEACE MAKER鐵（2003年，原畫）
* 神槍少女（2003年，原畫）
* 闇與帽子與書的旅人（2003年，OP原畫、原畫、作畫監督）
* 我miss係大佬（2004年，OP原畫）
* 十兵衛2 - 西伯利亞柳生的逆襲-（2004年，原畫）
* 草莓棉花糖（2005年，人物設計、總作畫監督、作畫監督、原畫、OP作畫監督）
* 機獸創世紀（2005年，人物設計、原畫、OP作畫監督）
* 蟲師（2005年，作畫監督補助）
* 草莓危機（2006年，人物設計、總作畫監督、作畫監督、OP作畫監督）
* 寒蟬鳴泣之時（2006年，人物設計、總作畫監督、OP作畫監督）
* 寒蟬鳴泣之時解（2007年，人物設計、總作畫監督、作畫監督、原畫、OPED作畫監督）
* 假面男僕（2008年，人物設計、總作畫監督）※あおい小梅名義
* 異能戰士（2009年、作畫監督、原畫、ED原畫）
* 屍鬼（2010年、ED原畫）
* 半妖少女 綺麗譚（2010年、OP原畫）
* 偵探歌劇 少女福爾摩斯（2010年、Eyecatch、原畫、ED原畫）
* Steins;Gate（2011年，人物設計、總作畫監督、作畫監督、作監協力、原畫、OPED原畫）
* 偵探歌劇 少女福爾摩斯 Summer Special（2011年，Eyecatch）
* 偵探歌劇 少女福爾摩斯 第2幕（2012年，Eyecatch）
* 殭屍哪有那麼萌？（2012年，人物設計、總作畫監督、OPED作畫監督）
* 人類衰退之後（2012年，人物設計、總作畫監督）
* 打工吧！魔王大人（2013年，作畫監督）
* 新薔薇少女（2013年，人物設計）
* 超級索尼子（2014年，原畫）
* 櫻Trick（2014年，人物設計、總作畫監督、原畫、OPED作畫監督）
* 選擇感染（2014年，人物設計、總作畫監督、ED作畫監督）
* 擴散者WIXOSS（2014年，人物設計）
* 請問您今天要來點兔子嗎？（2014年，作畫監督協力）
* 斬！赤紅之瞳（2014年，ED原畫）
* 傳頌之物 虛偽的假面（2015年，作畫監督）
* Re：從零開始的異世界生活（2016年，人物設計、總作畫監督）
（2017年，原畫）
* 從零開始的魔法書（2017年，作畫監督）
* 雛邏輯～來自幸運邏輯～（2017年，OP原畫）
* 少女終末旅行（2018年，原畫）
* 多田君不戀愛（2018年，原畫）
* 龍機傳承（1997年，動畫）※坂井久美子名義
* （1998年，動畫）※坂井久美子名義
* 銀河英雄傳說（1998 - 2000年，動畫、原畫）※坂井久美子名義
* 櫻花大戰 OVA（1999 - 2000年，原畫）
* DI GI CHARAT劇場 交給雛子吧！（2003年，作畫監督、原畫）
* 草莓棉花糖（2007年，人物設計、總作畫監督）
* 草莓棉花糖 encore （2009年，人物設計、總作畫監督、作畫監督、原畫、OP原畫）
* 親吻那片花瓣 戀人的羈絆（2010年，人物設計、作畫監督、原畫）
* 寒蟬鳴泣之時擴～Outbreak～（2013年，人物設計）
* 牽牛花與加瀬同學（2018年，企劃、人物設計、總作畫監督）
*  Re:從零開始的異世界生活 冰結之絆（2019年，人物設計、原畫）
* 小魔女DoReMi ? 願望之花（2000年，原畫）
* ONE PIECE 黃金島大冒險（2000年，原畫）※坂井久美子名義
* 數碼寶貝大冒險02 帝阿波羅獸的逆襲（2001年，原畫）※坂井久美子名義，
* 命運石之門 負荷領域的既視感（2013年，人物設計、總作畫監督、作畫監督）
* 音樂少女（2015年，作畫協力）
* selector destructed  WIXOSS（2015年，人物設計）
* 命運石之門 聰明睿智的感知運算（2014年，人物設計、作畫監督）
* 牽牛花與加瀬同學 你的光芒（2017年，人物設計、作畫監督）
* 超魔神英雄傳ANOTHER STEP（1998年，動畫）
* 姉小路直子與銀色的死神（2014年，OP動畫角色設計）
* 超異域公主連結 Re:Dive（2019年，原畫）
* 水瓶戰記（1999年，系列繪師）  ※名義
* 坂井久太版權集 Candy Rain （2010年，ISBN 9784758011907）
*  さかいきゅう太のきゅうきゅうリリー
《蕙兒絕版》為臺灣歌手周蕙的首張新歌加精選專輯，於2003年2月14日發行，收錄3首新歌及13首精選曲目。主打歌為《流域》及《愛情無關是非
》、《收藏》。
愛情無關是非
商方是商朝最重要的方國之一，大概位置在今河南安陽。盤庚遷殷后商方的都城被稱為大邑商，  是商王直接管轄的地區。記錄在甲骨文中的商方首領有婦好等。
降落的客機，最下方道路即濱江街180巷
濱江街180巷機場端往士林和大直方向
濱江街180巷過機場後的北邊區段
濱江街180巷與松江路581巷之路口
濱江街180巷北邊的巷口，接濱江街
濱江街180巷南邊的巷口，接民族東路
濱江街180巷假日時賞機民眾拍機盛況
濱江街180巷假日時賞機民眾拍機盛況2
濱江街180巷假日時賞機民眾拍機盛況3
濱江街180巷的機場端北側路段
中華航空A330-300進場降落
2013年6月1日，全日空波音787通過濱江街180巷
2013年6月1日下午，全日空波音787自松山機場離場
通過濱江街180巷上空的全日空波音787
濱江街180巷位於臺北市中山區和松山區的交界處，是一條供雙向通行的單線道路；因其接近臺北松山機場的地理位置，而被暱稱為「飛機巷」。在穿越臺北松山機場下方土地的復興北路車行地下道尚未完工通車之前是臺北市大直、內湖、士林地區的前往臺北市區中心的其中一條捷徑，因為距離臺北松山機場西側的10跑道頭非常近，因此也成為臺北市、甚至是外縣市和外國旅客們觀看松山機場飛機起降的賞機景點。
本巷道的整體設計是呈現南北走向的雙向單線5公尺車道，以本巷道做為其分界線，其巷道東側是臺北市松山區，西邊則是臺北市中山區，巷道全長約454公尺左右，北邊接濱江街，南邊接民族東路以及民族東路410巷，於本巷的中間段部分還有一條東西走向和其相連接的松江路581巷，該路口也是到濱江街180巷賞機的民眾喜歡聚集的熱門景點。
整條濱江街180巷的週邊建築物因受限於松山機場進場班機航線的建築限高法規所約束，幾乎都是不到兩層樓高度的汽車保養廠、小型工廠，或是農地、魚池等平面建物，沒有一般的公寓和大樓，在濱江街180巷的南端靠近民族東路的那一區有一間廟宇，而在臺北松山機場端那一側則有一間資源回收場。
本條巷道只有靠近臺北松山機場跑道頭的那一段路面是呈現大臺北地區非常少見的混凝土鋪面方式，脫離松山機場範圍後的其他路面則恢復為一般標準的柏油鋪面，而在復興北路穿越機場的復北地下道尚未完工通車之前，該條巷道可以說是臺北市區往返士林、大直和內湖地區的其中一條快速捷徑。
而位於該條巷道西側的農地其土地擁有者以及里長等曾經因為該土地位於松山機場航機下滑道下方多年來遭到法規限制無法進行再開發和利用，加上民航局一直不願意徵收該區域的土地且亦未能將該區域加以綠化而向政府相關部門表達抗議，至今仍可在本巷道以及和本巷道交會的松江路581巷內看到當時留下的抗議布條。
由於在復北地下道尚未通車之前有很多車輛都會利用本巷道作為往返大直地區和臺北市區的捷徑來使用，除了上下班時間和假日經常造成雙向塞車之外，經常跟著開進來的大貨車和大客車其較高的車身也對下降進場中的飛機造成安全上的顧慮。
因此交通部民用航空局曾於2004年行文要求臺北市政府工務局將本條巷道廢止以維護臺北松山機場的航空起降安全，而當時臺北市政府工務局提出的另一個替代方案就是將其改為地下化，但因為施工困難（靠近跑道頭）加上施工費用超高以及從開工到完工通車時間需費時三年左右因而停止。
之後臺北市政府工務局新建工程處又試圖想利用本巷西邊約200公尺的松江路581巷進行開闢路寬為15公尺，長度和本巷一樣長的計畫道路以替代本條巷道，但由於臺北市政府都市發展局還在針對臺北松山機場週邊轉運以及機場特定區域的發展計畫進行檢討和規劃，故到目前為止仍然還沒有任何動作。
由於上述將其廢止封閉或是改成地下化以及替代巷道的計畫皆沒有實施，到目前為止，本巷道仍維持當年開通後的現狀，但因為復北地下道的通車使得本巷道往來的車輛減少許多，目前僅於平日上下班的尖峰時段會出現較多的車潮和小塞車現象。
由於本條巷道會經過臺北松山機場，而經過的區域正好是松山機場範圍的最西端，也就是所謂的10跑道頭，且加上該條巷道和松山機場的進場離場航線呈現90度的立體十字交叉，故從本巷道開通後開始不論平日時段或假日時段皆經常有民眾前往觀看松山機場的飛機起降，而由於松山機場夜間仍會有飛機起降再加上機場跑道燈點燈後非常美麗，亦是臺北市區內早期沒有足夠知名景點時情侶喜好前往的觀景地點之一。
相較於國內其他機場，濱江街180巷更具有視覺和聲音的震撼力，自1980年代起，每逢假日賞機民眾之多幾乎可以用盛況空前來形容，而自週休二日實施之後更加明顯，雖然目前臺北松山機場已經在2011年11月9日於其第二航廈的樓頂上建構類似日本大阪國際機場和東京國際機場設計的專用賞機觀景臺，但因該賞機觀景臺為半封閉式，面對機場停機坪的觀賞區域有玻璃阻隔對拍照者不利（例如：過強的陽光造成反射，雨天有水珠等），加上觀景臺位置離機場跑道過遠僅能觀看停機坪作業的班機，因此濱江街180巷的賞機勝地魅力不減。
在2007年臺灣高速鐵路通車後因為國內線航空運輸需求大減，臺北松山機場的起降班機所剩無幾，因此當時大部分的航空愛好者皆轉移陣地到桃園國際機場。直到開始兩岸直航和日本羽田機場、韓國金浦國際機場對飛的航線相繼開通後，飛航松山機場的航空公司增加。且松山機場的地理特性讓商務航空（如：私人飛機）飛航松山機場的頻率增加等因素，起降機型開始多樣化，因此濱江街180巷又開始成為賞機勝地。
而目前最受民眾喜好的觀賞點莫過於濱江街180巷和松江路581巷的Ｔ字型交叉路口，因為松山機場吹東風時所有進場降落的飛機除了直升機以外都是沿著松江路581巷前進，於上述地點觀看時其飛機和民眾最近的垂直距離僅15-20公尺左右而已，加上引擎發出的巨大聲響造成的聽覺視覺雙重享受，一直是濱江街180巷吸引眾人的原因。
濱江街180巷因為當初在臺北市政府進行設計本巷道時僅定位為松山機場南北兩側民眾通行便利的考量，因此僅設計為雙線單向車道，巷道寬度亦為一般次要道路的標準（5公尺）。且本巷並無設置行人專用道，因此若賞機民眾以徒步的方式前往時，還需注意車禍的風險。
而本巷道在復北地下道尚未通車之前，因部分臺北市民習慣於平日尖峰時段利用該條巷做為往返士林、大直、內湖的交通捷徑，所造成的交通堵塞也成為問題。另外，由於沒有停車場，每到假日駕車前往的民眾經常違規停車。
而濱江街180巷因與臺北松山機場班機進場和離場的航線產生垂直立體交岔，故實際上在其巷道中觀看飛機起降之過程有其隱藏的風險性，固定翼飛機在起飛和降落的時候通常皆是最危險的階段，若不慎發生起飛失敗或是於下滑道進行降落過程中發生偏離就有可能直接傷及位於航線下方的賞機民眾，另一個潛在的賞機風險問題即是進場降落的航空機於接近或通過該巷道上空時有可能因為機械故障或機身零組件產生金屬疲勞等因素導致飛機機身或起落架等部分零組件斷裂脫落而以航機降落時之同等速度（至少每小時180公里以上）砸中下方的賞機民眾，故松山機場相關管理單位和交通部民用航空局均在該條巷道設置大型看板和警告牌要求經過的民眾不要逗留，但實際上效果不大。
臺北松山機場為中華民國空軍和民間所共用的「軍民兩用機場」，空軍亦在此地駐有空軍作戰指揮部松山基地和隸屬的行政專機中隊，目前亦受制於《要塞堡壘地帶法》，依法禁止闖入、測量、攝影、描繪、記述等行為，因此航空警察會不定時進行柔性勸說。因此，是否能在濱江街180巷對松山機場區域範圍內的航空器進行拍照和攝影一直存在爭議。
而在2007年（民國96年）8月2日由交通部觀光局所發文給中華民國旅行商業同業公會全國聯合會的官方宣導說明函中，可以得知目前全臺灣的軍民合用機場皆未經國防部核定公告為要塞堡壘地帶，故不適用上述之法條，且實際上若賞機民眾改前往位於臺北松山機場第二航廈的專屬觀景臺，拍照攝影就沒有法條或規定之限制，形成同一個機場，外圍禁止拍照攝影但在裡面又可以攝影的矛盾現象。
另外，由於臺灣桃園國際機場和小港機場完全供民間使用因此無攝影拍照上的法令限制。
* 立榮航空（UNI AIR，中華民國航空公司，前身為馬公航空，1995年被長榮購併，現與長榮航空一同隸屬於長榮集團旗下。）
File:UNI Air DHC-8-300 (B-15217) taxiing at Taipei Songshan Airport.jpg|DASH 8-Q300
File:UIA MD-90.jpg|MD-90
File:UNI AIR ATR 72-600 IN RCSS.jpg|ATR 72-600
* 華信航空（MANDARIN AIRLINES，中華民國航空公司，1991年由中華航空與和信集團組成，1992年後歸華航所有，目前是中華航空的子公司。）
File:Mandarin Airlines Embraer 190AR (B-16822) taxiing at Taipei Songshan Airport.jpg|ERJ-190
File:MDA ERJ190 SPECIAL.jpg|ERJ-190 南投號
File:MDA FOKKER 100.jpg|福克100
* 遠東航空（Far Eastern Air Transport，中華民國航空公司，1957年成立，於2008年因財務危機停航，於2011年重整後重新恢復營運。）
File:FEA B-28035 new painting 20110825.jpg|MD-82 & MD-83
* 復興航空（TransAsia Airways，中華民國航空公司，1951年成立，臺灣第一家民營航空，屬於國產實業集團旗下。已於2016年11月22日終止營運）
File:TNA AIRBUS A320.jpg|空中巴士 A320
File:TNA A321 B-22605.jpg|空中巴士 A321
File:TNA ATR72.jpg|ATR 72-500
* 長榮航空（EVA AIR，臺灣航空公司，於1989年成立，長榮集團旗下的運輸事業其中一環，僅次於中華航空為臺灣第二大規模的航空公司。）
File:EVA Air B-16311 at Taipei Songshan Airport 20101230.jpg|空中巴士 A330-200
File:EVA AIR AIRBUS A330-300 HELLO KITTY IN RCSS.jpg|空中巴士 A330-300
File:B-17881 EVA Airways Boeing 787-9 Dreamliner "Proving Flights And Validation Tests" Clear to Take off from TSA RW10.jpg|波音787-9
File:EVA Air MD-90 MRD-4.jpg|MD-90
* 中華航空（CHINA AIRLINES，中華民國航空公司，1959年成立，原為國營，目前是公股民營，臺灣規模最大的民航業者，子公司為華信航空。）
File:CAL AIRBUS A330-300 B-18307.jpg|空中巴士 A330-300
File:China Airlines B737-800(B-18607) (3506777846).jpg|波音 737-800
* 中國南方航空（CHINA SOUTHERN，中華人民共和國航空公司，中華人民共和國三大航空集團之一，1991年成立，旗下飛機總數超過400架，機隊規模全亞洲最大。）
File:China Southern B737-800(B-5191) (4324685331).jpg|波音 737-800
File:China Southern A321-200(B-6305) (4324686699).jpg|空中巴士 A321
* 中國東方航空（CHINA EASTERN，中華人民共和國航空公司，中華人民共和國三大航空集團之一，中華人民共和國第二大的國有航空企業，1988年成立。）
File:CES A321.jpg|空中巴士 A321
File:CES A321 SPECIAL.jpg|A321 上海2010世博機
File:China Eastern A330-300(B-6083) (4780166158).jpg|空中巴士 A330-300
* 四川航空（SICHUAN AIRLINES，中華人民共和國航空公司，1986年成立，於松山機場開始兩岸直航後成為固定飛行松山機場的航班之一。）
File:Sichuan Airlines Airbus A320 KvW.jpg|空中巴士 A320
File:SICHUAN AIRLINES A321 B-6590.jpg|空中巴士 A321
* 廈門航空（XIAMEN AIR，中華人民共和國航空公司，1984年設立，中華人民共和國首家以企業化自主經營的航空公司，最大股東為中國南方航空。）
File:CXA B737.jpg|波音737-800
* 中國國際航空（AIR CHINA，中華人民共和國航空公司，1988年成立，中華人民共和國航空公司三大航空集團之一，中華人民共和國航空公司最大的國有航空企業，唯一有塗裝中華人民共和國國旗的航空公司，飛航臺灣的則無塗裝。）
File:CCA B737.jpg|波音737-800
File:Air China A330-300 TSA.JPG|空中巴士330-300
* 上海航空（SHANGHAI AIRLINES，中華人民共和國航空公司，1985年成立，是中國東方航空的子公司，兩岸直航後定期飛行松山機場。）
File:CSH B737-800 IN RCSS.jpg|波音737-800
File:Shanghai Airlines Boeing 767-300 B-2563 SIN 2011-6-17.png|波音767-300
* 日本航空（JAPAN AIRLINES，常用簡稱為JAL，日本航空公司，1951年創立，於2010年破產前是日本規模最大的航空公司，重整後現今排名日本第二，僅次於全日空。）
File:JAL B767.jpg|波音767-300
File:JAL B767 ONEWORLD.jpg|767-300 寰宇機
File:JAL B767 NEW.jpg|767-300 新企業塗裝
File:JA704J Japan Airlines Boeing 777-246(ER) Clear to Take off from TSA RW10.jpg|波音777-200(ER)
* 全日空（ALL NIPPON AIRWAYS，簡稱ANA，日本航空公司，1952年成立，因日本航空破產重整，於2010年起成為日本地區最大規模的民航業者。）
File:ANA B767.jpg|波音767-300
File:ANA B767 STAR ALLIANCE.jpg|767-300 星空機
File:ANA B787-8(JA808A) Dreamliner - Flickr - Kentaro Iemoto@Tokyo.jpg|波音787-8 標準塗裝
File:ANA B787-8(JA802A) Dreamliner (6665843095).jpg|波音787-8 波音原廠彩繪
* 易斯達航空（EASTAR JET，大韓民國航空公司，2007年成立，是南韓的廉價航空，2012年松山機場與金浦機場直航後成為固定航班。）
File:Eastar Jet Boeing 737-700 Spijkers.jpg|波音737-700
* 德威航空（t'way Airlines，大韓民國航空公司，另一家南韓廉價航空，前身為韓星航空，2010年重整後更換名稱為德威航空來營運，一樣為與金浦對飛後的定期航班。）
File:TWB B737-800 IN RCSS.jpg|波音737-800
* 中華民國空軍（Republic of China Air Force，簡稱ROCAF，於1920年起存在至今，因松山機場駐有空軍松山基地與行政專機中隊，故會出現以下幾種軍用機。）
File:ROCAF C130H.jpg|Lockheed C-130H
File:ROCAF FOKKER 50 VIP.jpg|福克50
File:ROCAF B1900 SPECIAL.jpg|BEECH 1900C 查核型
File:ROCAF B1900.jpg|BEECH 1900C
File:ROCAF S-70.jpg|SIKORSKY S-70C
* 內政部空中勤務總隊（National Airborne Service Corps，簡稱NASC，內政部的附屬機關，派駐於松山機場的機型皆為直升機，目前共有以下兩型。）
File:ROC NASC AS365.jpg|EUROCOPTER AS365
File:Taiwan National Airborne Service Corps AS365N3(NA-108) (5845087964).jpg|AS365 近距離特寫
File:ROC NASC UH-1H.jpg|BELL UH-1H
File:Taiwan National Airborne Service Corps UH-1H(NA-503) (5844580073).jpg|UH-1H 近距離特寫
* 交通部民用航空局（Civil Aeronautics Administration,MOTC，行政院交通部附屬單位，派駐於松山機場的機型如下，任務為全國民用機場的飛航相關設備測試及驗證。）
File:CAA MOTC BEECH 350.jpg|BEECH 350
* 旺旺集團（Want Want Holdings Limited，中華民國大型私人企業，以食品生產和行銷為主的集團，有私人商務機固定飛航松山機場。）
File:Want Want Holdings Limited G200.jpg|Gulfstream G200
* 鴻海科技集團（Foxconn Technology Group，常被稱為富士康，中華民國大型私人企業，臺灣電子與3C產業大廠之一，松山機場亦有派駐私人商務機。）
File:FOXCONN VIP G550.jpg|Gulfstream G550
* 中興航空（SUNRISE AIRLINE CORPORATION，中華民國航空公司，1992年成立，同時是航空運輸業也是普通航空業，以空中醫療運送或轉送為主要營運項目，有派駐專機於松山機場。）
File:ZTE HAWKER 400XP.jpg|HAWKER 400XP
* 群鷹翔國土資源航空（Great Wing Airline，中華民國航空公司，於2000年成立，原名華毅航空，目前所有機型均派駐於松山機場，常用於國土空中拍照，測量等任務。）
File:ROC GWA BN-2A.jpg|BN-2A
* 大鵬航空（ROC Aviation Company，中華民國航空公司，於1992年成立，營運類型基本與群鷹翔航空相同，以航空攝影測量為主的專業飛航公司。）
File:ROC Aviation B-68801 at Songshan Airport Apron 20120324.jpg|BN-2A
* 德安航空（Daily Air Corporation，中華民國航空公司，原名達信航空，於1993年成立，專門經營臺灣地區的國內和離島航線，於松山機場派駐有直升機一型如下。）
File:Daily Air BK-117B-2 Flying over Songshan District, Taipei 20121101.jpg|KAWASAKI BK-117
*商務噴射機（Business jet，不屬於任何對外營業的航空公司以及政府機關，專用於私人與企業的專機。以下為曾經過境松山機場的機型。）
File:Gulfstream Aerospace G450 VP-CET.jpg|Gulfstream G450
*  濱江街180巷擴寬 （臺北市議員楊實秋部落格節錄聯合報系新聞）
*  濱江街180巷廢止 （大紀元時報新聞）
*  濱江街180巷下滑道開發被綁 （中時電子報）
*  交通部觀光局發給旅行商業同業公會的要塞堡壘地帶法之解釋函（線上DOC文件，可下載）
華潤深國投信託有限公司（簡稱華潤信託或華潤深國投），華潤集團旗下公司，總部位于中國廣東省深圳市，是在1982年成立，前身為深圳國際信托投資有限公司，提供資金管理和金融服務的非銀行金融機構。
其主要業務提供利用信托公司金融超市的特點，通過結構金融技術，跨實業、資本、貨幣市場為機構與個人提供金融服務。華潤信托持有國信證券股份有限公司股權為25.15%。現任董事長孟揚，總經理路強。
2019年4月25日，華潤信託發布2018年度業績報告。報告顯示，2018年，華潤信託實現營業收入27.08億元，同比增長1.23%；實現淨利潤23.06億元，截至2018年末，華潤信托信托資產規模為9549.19億元
戴蒂尼會圣尼各老堂（Chiesa di San Nicolò da Tolentino），通稱為“Tolentini”，是意大利威尼斯的一個本堂，戴蒂尼會在該市的會院。戴蒂尼會修士于1527年羅馬之劫后進入威尼斯。圣尼各老堂始建于1590年，1714年完成。這是一座大型教堂，擁有威尼斯唯一的科林斯柱式門廊。
鳥嘌呤脫氨酶（，又稱為鳥嘌呤氨基水解酶，簡稱為鳥嘌呤酶）是一種催化鳥嘌呤轉變為黃嘌呤的酶
Image:Guanine chemical structure.png|鳥嘌呤
Image:Xanthin - Xanthine.svg|黃嘌呤。注意：氮原子被氧原子替代。
信號識別顆粒（，簡稱為SRP）是一種存在于胞質溶膠中大量、普遍存在且進化保守的核糖核蛋白（蛋白質-RNA復合體），它可以識別特定的蛋白質，并將它們對準投放到真核細胞的內質網/原核生物的質膜上。
*  Signal Recognition Particle Database
*  www.dnaTube.com video showing an SRP in action
*  Another SRP video at www.dnaTube.com
*  The Nobel Prize in Physiology or Medicine 1999, "for the discovery that proteins have intrinsic signals that govern their transport and localization in the cell" to Günter Blobel, USA. Press Release, Illustrated Presentation, Presentation Speech
美容經常都會做面膜。
面膜為一種敷于面部的美容護膚品，因其敷之二三十分鐘干燥，并在面部上形成一薄膜，故稱面膜。然些許面膜干燥后不成膜，但因其效果與面膜無異，遂亦可統一稱為面膜。
面膜不是每個人都適合使用，部分面膜因為含有熒光劑或加入過量防腐劑，甚至含有重金屬鉛，容易導致皮膚過敏。
雲帝夫人（朝鮮語：），又作雲梯夫人、阿婁夫人，朝鮮三國時代新羅第二代君主南解次次雄的王妃。
《三國史記》僅錄其名號，並沒有記載雲帝夫人的家世與生平；《三國遺事》則記錄「迎日縣西有雲梯山聖母，祈旱有應」。雲帝夫人與閼英夫人（始祖樸赫居世居西干的夫人）在當時民間信仰中同被尊為「神母」、「農業神」。高麗時代，在迎日縣（今韓國慶尚北道浦項市南區）之西的雲梯山上有聖母壇，專祀被奉為「雲梯山聖母」的雲帝夫人，並傳說在附近的大王巖行祈雨祭十分靈驗。
*女：阿孝夫人（脫解尼師今王妃）
南京華潤燃氣有限公司 ，簡稱南京華潤燃氣，是華潤燃氣旗下公司，除此之外，還有股東包括：南京市城市建設投資控股（集團）有限責任公司、南京中北（集團）股份有限公司、南京市公共交通總公司等。
主要業務經營及銷售華東上游燃氣產品，是在2002年成立。
其中華東等業務比重最多。總經理秦序文。
《6/17秀逗美眉》是日本漫畫，作者八神健。於漫畫雜誌《週刊少年Champion》2000年至2003年期間進行連載，單行本全12卷。
一對青梅竹馬的男女主角－－霧里七華與風原稔二，兩人自小便相識。轉眼間，二人已經十七歲，快要參加大學考試。可是二人性格南轅北轍－－霧里七華擁有漂亮外表，學業成績名是全班之冠，但是對人極度冷漠、自私，除了讀書之外對所有事都沒有興趣。風原稔二是校內公認的不良少年，每日上學幾乎就是為了打架生事。在一個下雨天，稔二又再與其他同學打架；七華看不過眼，責罵稔二幼稚，卻被稔二提出要絕交。七華受到打擊而暈倒，從一條很長的樓梯仆落地……七華從醫院醒過來後，稔二想向她道歉，但是他發現：七華的腦因為受震盪，性格回到她六歲時候……
* 配音員順序為動畫版／廣播劇CD／香港動畫版
:千葉千惠巳(6歲時為阿部真弓)／堀江由衣／曾秀清
本作主角，17歲的女高中生，學習成績相當優秀，不過因為性格冷淡而沒有朋友(性格冷淡是因母親的死做成心理創傷而自我封閉)。因為心智年齡變回六歲而鬧出許多麻煩，漫畫結局六歲與十七歲的心智重新合而為一恢復正常。
;凪原稔二 (TVB譯作風原稔二)
:鈴村健一(6歲時為三瓶由布子)／関智一／蘇強文(6歲時為林元春)
七華的同學和青梅竹馬，外號「怒髮的稔二」的不良少年。原本性格暴躁直接，自從七華的心智年齡變回六歲之後開始變得圓滑、不愛讀書，為了七華而努力，偶然被雨宮得知七華的秘密後，請求雨宮守秘密並一同教導心智年齡變回六歲的七華念書的而共同努力。
;雨宮由理子
:堀江由衣／久川綾／鄭麗麗
七華的優等生同學。最初因為想欺負七華而接近她，偶然得知七華的秘密，被稔二請求保守秘密並一同教導心智年齡變回六歲的七華念書的而共同努力，與稔二相處久了，漸漸對稔二有了好感。六歲時與稔二見過面，但稔二沒認出她。
:松山鷹志／北川勝博／招世亮
七華的作家父親。妻子早死，以一人之力照顧七華成長。
:志村知幸／島田敏／陳永信
:家裡經營道場，有一個妹妹，對心智年齡退回六歲的七華有好感，之後放棄了追求七華而理成平頭，弄去了之前不良鬧年的形象，漫畫結尾搬回深山老家專心經營道場。
:名塚佳織／大谷育江／陸惠玲
:嵐山甚八的妹妹，漫畫結尾因為要搬回深山老家專心經營道場，而將頭髮剪短。
;霰玉九里子
:野川櫻／宮村優子／劉姵穎
:實際年齡為6歲的幼女。
:千葉紗子／－／雷碧娜
:檜山修之／－／梁偉德
ISBN 4-253-05965-1
EAN 471-0765-16563-5
ISBN 4-253-05966-X
EAN 471-0765-16642-7
ISBN 4-253-05967-8
EAN 471-0765-16659-5
ISBN 4-253-05968-6
EAN 471-0765-16693-9
ISBN 4-253-05969-4
EAN 471-0765-16880-3
ISBN 4-253-20116-4
EAN 471-0765-16926-8
ISBN 4-253-20117-2
EAN 471-0765-17028-8
ISBN 4-253-20118-0
EAN 471-0765-17333-3
ISBN 4-253-20119-9
EAN 471-0765-17458-3
ISBN 4-253-20120-2
EAN 471-0765-17600-6
ISBN 4-253-20121-0
EAN 471-0765-17822-2
ISBN 4-253-20122-9
EAN 471-0765-18033-1
從2003年1月8日到3月26日在東京電視臺播放。全12話+未播放1話。未播放話被收錄在「ななか6/17 DVD-BOX めもりーふぁいる」。
*人物設定.總作畫監督：音地正行
*音樂：增田俊郎、ダブルオーツ
*製作人：小川智弘、大澤信博、松倉友二
;片頭曲「素直なまま」
:作詞、作曲、歌-Funta／編曲-深澤秀行、Funta
;片尾曲「大切な願い」
:作詞-rino／作曲-長田直之／歌-coorie
TVB翻譯標題
きりさとななか、6さい!
六歲的霧里七華
ピアニストななか
下谷智之、大木良一柴田志朗、橋本英樹小栗寛子
おねえさまななか
村木新太郎、アベエミコ
3人なかよしななか
我地三個做好朋友