ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
2月5日，友寄兩度赴醫院探視遭拒，Makiyo則和母親在下午3時許，前往探視受傷司機。在林姓司機妻子的面前，Makiyo當場道歉，Makiyo母女否認說過司機襲胸的言論，為此在媒體面前向家屬辯駁。Makiyo母親對家屬表示2月4日的聲明稿並不是她們發的，但她們只能認錯，Makiyo則稱自己酒醉，事情已不太清楚。
2月6日，經影片比對後，發現案發當晚和友寄、Makiyo同行的另兩名女性為丫子與湘瑩2名女藝人。檢方當晚發出傳票，傳喚Makiyo、丫子、湘瑩等3人。承辦檢察官以證人身份約談Makiyo，隨後將她改列被告，訊後依毀棄損壞、重傷害等罪嫌，諭令新臺幣3萬元交保，並限制出境；丫子、湘瑩訊後則遭請回。訊後3人面對大批媒體，數度鞠躬致歉。
湘瑩是事發後唯一一個不斷打電話、傳簡訊關心司機的人。司機願意原諒湘瑩。司機太太表示，自先生從轉出加護病房，就有說坐在前座的女孩子很無辜，湘瑩聽到此話激動落淚。
2月8日，一名江姓司機提供的影片經媒體播出，片長約50秒的影片顯示Makiyo在林姓司機倒地後起腳補踹，不顧友寄勸阻而拚命攻擊，Makiyo還換邊補踹一腳，司機在50秒內共被踹了15腳。臺北地檢署9日下午赴醫院就訊林姓司機，並以被告身份傳喚Makiyo與友寄。訊後檢方諭令Makiyo、友寄各加保新臺幣5萬元，至於以證人身分傳喚的丫子、湘瑩兩人，訊後改列偽證罪被告。湘瑩因改口看到Makiyo有踢人的動作，坦承偽證，檢方諭令3萬元交保；丫子則否認看到Makiyo踢人，諭令5萬元交保。
2月10日，臺北地檢署偵查終結，於晚間召開記者會說明，檢方認定友寄手段兇殘，Makiyo犯後說詞反覆、態度惡劣，將兩人以重傷害罪起訴，友寄具體求刑6年，Makiyo具體求刑4年。湘瑩和丫子涉及偽証罪部分，另行偵結。
其他各方說法
因喝醉與司機發生爭吵，加上言語不通造成衝突。承認曾出腳踹踢司機背部但沒有踹頭，也沒用日語辱罵。當天天色非常暗，Makiyo等3人不清楚事情經過。（2月3日）
同行友人經查有兼通中、日語的Makiyo。委任律師出示司機所戴之鴨舌帽，其上留有鞋印，且有其他證據（楊姓、江姓證人及其行車紀錄器）指出Makiyo同為施暴者。
以結婚為前提與Makiyo交往，因不想害Makiyo，由Makiyo經紀公司安排2月4日的記者會與律師信，不知道信中提到要對司機提出傷害罪告訴。（2月10日）
經紀人表示沒聽Makiyo說過友寄為男友，一切都是根據Makiyo說法，經紀公司只幫忙聯絡媒體開記者會，現場翻譯為友寄自己所找，聲明稿為友寄的委任律師所擬。
有繫上安全帶，司機態度不佳，加上胸部不小心被揮到才是衝突主因。自己並非當事人，本來想要阻擋，因過於驚嚇且遺失手機、包包而作罷。（2月4日）
後座乘客不理會繫安全帶的提醒，Makiyo並咆哮催促司機開快一點，4名乘客最後決定下車時，Makiyo阻擋支付車資並在下車後踹車門。Makiyo最終涉嫌參與施暴。
因喝醉所以不清楚事發經過。（2月5日）
載4人至酒店的洪姓司機表示他們身上帶有酒氣，但交談內容未脫序，保持理性。友寄隆輝下榻飯店的電梯監視器畫面顯示，一行人手上拿著宵夜，有說有笑的在電梯裏聊天。
2012年2月10日，友寄隆輝和Makiyo二人以重傷害罪遭起訴，並分別具體求刑6年及4年。於臺北地方法院第二次開庭時，被毆運將委任律師當庭提出新臺幣380萬元的和解條件，最後以Makiyo 200萬、友寄隆輝100萬達成和解。檢方也對友寄隆輝的具體求刑改為2年，緩刑5年；對Makiyo求刑1年8個月，緩刑4年。4月26日臺北地院一審宣判，法官將兩人以普通傷害罪嫌，判Makiyo10個月，緩刑3年；判友寄隆輝1年，緩刑4年，緩刑期間2人交付保護管束。臺北地檢署不服一審變更起訴法條，於5月10日上訴二審，二審於8月1日宣判，維持原判。
湘瑩和丫子涉及偽證部分，2012年5月10日，臺北地檢署以兩人犯後均坦承犯行，給予緩起訴處分，期限一年，各須繳付八萬元、十二萬元罰鍰。
臺北地檢署2012年9月初收到判決書並傳喚2人，須於2012年10月5日向檢方報到。由於友寄隆輝國籍為日本籍，檢察官可依法將其驅逐出境；Makiyo由於已獲我國籍，不會遭驅逐出境，但之後未來3年間必須定期向觀護人報到。 2012年10月5日，友寄隆輝上午前往臺北地檢署第二辦公室向檢察官報到後，遭檢方裁定「驅逐出境」，10年內不得入境臺灣，並於當日下午在內政部移民署移民官的陪同下自臺灣桃園國際機場搭乘17時30分班機離臺返回大阪。
另一位目擊案發的江姓司機於2月2日案發當晚將行車紀錄器資料送至臺北市警察局松山分局三民派出所，影帶轉交至案發地所屬轄區的信義分局三張犁派出所，該影片至案發第6日（2月8日）經新聞媒體播出後，臺北地檢署才獲悉。
信義分局2月9日下午表示是員警將兩個行車記錄器影像檔燒製成光碟，誤認都是報案人楊姓司機提供，因此未在移送書上註明，由於派出所和偵查隊承辦員警的作業流程疏失，導致檢方未收到相關行車紀錄器的影帶，相關人員已自請從嚴處分，包含分局長申誡2次、偵查隊長記過1次、當時案件偵查隊承辦人員記過2次、派出所主管申誡2次、派出所承辦員警記過1次。臺北市警察局於2月10日通過信義分局建議懲處名單。由於臺北市長郝龍斌不滿懲處結果，因此追加處分，分局偵查隊長與派出所所長調離現職，改調非主管職務：信義分局偵查隊長蘇哲平，調市警局民防科，三張犁派出所所長楊國昌調北市刑警大隊組員。
但臺北地檢署10日重申，信義分局2月3日的移送資料中，只載明有被告接受偵訊的光碟1片，沒有警方所指行車紀錄器影像證據夾在警訊光碟中情事，因此依刑法第165條「湮滅刑事證據罪」分他字案查辦警方責任，由肅貪專組主任檢察官李嘉明偵辦，約談涉案官警及記者說明，查證影帶的外流過程。三張犁派出所長楊國昌因擅將案發畫面交給記者播放，涉嫌洩密罪。檢方給予緩起訴，期限一年，且須繳交三萬元處分金給國庫。松山分局員警葉鴻昇未將蒐證光碟附卷移送檢方，被控湮滅證據罪，檢方認定葉員沒有湮滅證據犯意，亦予簽結。
事件很快在網路社群與新聞媒體等大眾平臺引起議論。2月8日成立的facebook連署社團，已有超過50萬網友參與，留言內容主要為祝福受害林姓司機早日康復，並要求依法嚴懲兇嫌及要求川島退出演藝圈。另外針對旁觀施暴的一行人，網友也紛成立社團予以譴責。而在微網誌平臺新浪微博中，網友也義憤的至川島認證的微網誌 中留言批評。中華民國總統馬英九亦促查真相
Makiyo所代言的產品與投資的忍者餐廳也被網友列入抵制的對象，數間代言商家都表示不會再聘請Makiyo。Makiyo因為被起訴，所以3年內將無法取得工作證進入臺灣工作。勞委會職訓局外勞管理組已在2月16日發文廢止她的在臺工作證。
知名作家九把刀在事件發生第一時間原持贊成態度，但事後認為事件變成媒體、網友公審，而漸持反感立場，並因被ptt網友強迫表態，憤而痛斥網路鄉民「試圖鬥臭所有公眾人物」、「如果這個人沒有出來幹一下Makiyo就是不正義」，認為此種舉動噁心，並認為此事件已逐漸娛樂化、並不是為了追求正義或是關心受害者，也認為真正想幫助受害者，應是用實際行動去捐款才有意義。部分法界人士也提出相關看法，認為媒體未遵守職業倫理，友寄也可能違反偵查不公開規定，並不可取。
不少媒體譴責川島茉樹代（藝名Makiyo）應負起對於全體臺灣人重大的歉意和責任，並要求她退出演藝行業，以免破壞臺灣演藝形象。
在事件延燒多日後，NCC出面批評媒體作為(例如請友寄上政論節目供批判)有逾越尺度之嫌，中華民國電視學會理事長陳剛信也認為「新聞應和收視率切割」，並認為「Ma案有是非對錯部分，該撻伐的要撻伐，但不應該24小時轟炸，形同強迫收看。」。資深媒體人唐湘龍亦反對此種「公審」心態，認為「許多時候，媒體和公眾知識份子，譁眾取寵，搧風點火，自己就是禍首。」。
2012年起“前後座皆要繫安全帶”，違規者2月1日起依法取締開罰。事件發生後，一則臺灣計程車業者對乘客勸導的標語：“後座請繫安全帶，不繫就算了，但請不要毆打司機”，被稱為“Makiyo條款”
*普遍民意認為川島茉樹代奉行放浪形骸的享樂形象其無辜受害的值勤司機林氏感到義憤填膺。主兇嫌友寄隆輝施暴方式兇殘、泯滅人性「非要置人於死地不可」、川島茉樹代聯合加害施暴、其他同行者見死不救，終使廣泛網友大加撻伐，也使此事件一度升高為國際事件，反日情結等隱因一同被引燃。
*臺灣媒體全力譴責川島茉樹代應負起對於臺灣全體民眾重大的歉意和責任，演藝圈內要求川島茉樹代退出娛樂工業，以免破壞臺灣演藝形象。
Makiyo、丫子、湘瑩三位女藝人都因此案暫停工作。其中Makiyo因勞委會於2012年2月廢止其在臺灣的工作證而提出訴願，最後遭到駁回，但在同年6月取得中華民國國籍。2012年10月，丫子率先復出。Makiyo和湘瑩二人則是在2013年1月陸續復工。
2016年被網友稱為「艾比女神」的網路名人－林-{于}-萱和其友人喝醉酒搭計程車回去，因林-{于}-萱少付5元，司機不收錢，但林-{于}-萱卻突然暴怒拿高跟鞋打傷張姓司機，造成其頭部受到傷害，此事經媒體報導，讓不少人聯想起MA案。
* 尤港仙（花式調酒師，2010年4月被酒客打死，判決7年10個月）
* 網友諷Makiyo　手太長碰胸還是胸太大頂到手？
赤塚站是一個位於茨城縣水戶市赤塚一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）常磐線的鐵路車站。
除日間時段外友部站直通至水戶線的列車停靠。
側式月臺1面1線與島式月臺1面2線、合計2面3線的地面車站。2、3號月臺可以使用Suica專用綠色售票機。
常磐線（下行）
水戶、日立、磐城站方向
常磐線（上行）
土浦、上野、東京、品川方向（包括上野東京線）
笠間、下館、結城、小山方向
根據JR東日本，2018年度（平成29年度）1日平均上車人次為6,277人。
2008年（平成18年）
※特急「常盤」的相鄰停車站參見列車記事。早上上行與晚上下行的部分列車停車。
:: 內原－赤塚－（臨）偕樂園－水戶
; 茨城交通
:: 赤塚－東石川
曉學園前站是一個位於三重縣四日市市中村町，屬於三岐鐵道三岐線的鐵路車站。
; 三岐鐵道
:: 平津－曉學園前－山城
赤渕站是一座位於巖手縣巖手郡雫石町的東日本旅客鐵道（JR東日本）田澤湖線的鐵路車站。
島式月臺1面2線的地面車站。不設站舍，但月臺上設有候車室。雫石站管理的無人站。
雫石、盛岡方向（此站始發）
雫石、盛岡方向
* 1964年（昭和39年）9月10日：車站啟用，為一個終點站。
* 1966年（昭和41年）10月20日：成為一個中途站。
* 1987年（昭和62年）4月1日：因國鐵分割民營化，本站成為東日本旅客鐵道的車站。
:: 春木場－赤渕－（大地澤信號場）－（志度內信號場）－田澤湖
艾基康山位於南非夸祖魯-納塔爾省大德班市北部的一個小區，原來是種植甘蔗的地方，現時以渡假村及高爾夫球俱樂部聞名。當地有多個黑絨猴群，散居於渡假村附近的樹林，牠們的生態是動物學家的研究對象。
“艾基康山”的名稱源於英國康沃爾的艾基康山伯爵巨宅。
英賀保站，是一個位於兵庫縣姬路市山崎，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的鐵路車站。亦是飾磨區唯一的JR車站，但飾磨區的中心車站是山陽電氣鐵道的飾磨車站，不是此站。
12節編組對應的側式月臺1面1線與島式月臺1面2線，合計2面3線的地面車站。直營站（姬路站的被管理站），可使用ICOCA，設有閘機。
播州赤穗、岡山方向
日中只限往網干與往播州赤穗
（回廠電車用月臺）
根據兵庫縣統計書，2018年（平成30年）度每日平均上車人次為4,618人。
近年的每日平均上車人次如下表。
每日平均上車人次
:  山陽本線（包括赤穂線直通列車）
:: 新快速、普通（普通列車於西明石站以東為快速）
::: 姬路（JR-A85）－英賀保－播磨勝原
赤星站是位在日本愛媛縣四國中央市土居町津根、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為Y25。屬於簡易車站，至開業以來均為無人站。
車站名是以附近「土居三山」之一的「赤星山」而命名。
由於是簡易車站，本身並不設有站舍，但在月臺附近則建有一座單層建築物，設有男、女洗手間、候車室及單車停泊處，唯它並不屬於JR四國所擁有。
本站只有側式月臺1個，列車不能在本站交會。月臺的有效長度為4卡。月臺設有有蓋候車亭及座椅，但候車亭內不設有自動售票機。 當列車停靠月臺後，往松山方向時，列車左邊車門會打開，而往觀音寺方向時，則右邊車門會打開。出入月臺需經過月臺末端向伊予土居站方向的斜臺出入。
由於此段軌道乃直線區域，特急列車會以高速通過，而月臺寬度亦偏窄，因此必須小心安全。
伊予西條、松山方向
觀音寺、多度津、高松方向
*1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站經營權由JR四國繼承。
:: 伊予寒川（Y24）－赤星（Y25）－伊予土居（Y26）
赤堀站是一個位於三重縣四日市市赤堀二丁目，屬於四日市明日狹軌鐵道內部線的鐵路車站。
側式月臺1面1線的地面車站。月臺有效長度為3節長。
; 四日市明日狹軌鐵道
: 內部線（包括直通八王子線）
:: 明日狹軌四日市－赤堀－日永
赤間站是一個位於福岡縣宗像市赤間驛前一丁目、屬於九州旅客鐵道（JR九州）鹿兒島本線的鐵路車站。位於小倉站與博多站的正中間位置。
1982年（昭和57年）設立跨站式站房，2004年（平成16年）完成南口站前廣場。
小倉、門司港方向
香椎、博多方向
::: 折尾（JA19）－（一部分停靠海老津（JA16））－赤間（JA14）－東鄉（JA13）
:: 區間快速（一部份列車）、普通
::: 教育大前（JA15）－赤間（JA14）－東鄉（JA13）
2016年熊本地震時站舍受損，其後包括本站在內的肥後大津站到阿蘇站區間一直停駛。此圖片為站舍被拆後的月臺（2017年11月6日拍攝）
赤水站是一個位於熊本縣阿蘇市赤水、屬於九州旅客鐵道（JR九州）豐肥本線的鐵路車站。
站舍於2016年熊本地震時毀壞，後解體。
: 豊肥本線
::: 立野－赤水－阿蘇
::: 立野－赤水－市之川
赤目口站是一個位於三重縣名張市赤目町丈六，屬於近畿日本鐵道（近鐵）大阪線的鐵路車站。車站編號為D48。
名張、伊勢中川、伊勢志摩、名古屋方向
榛原、大和八木、大阪上本町、大阪難波、神戶三宮方向
根據「三重縣統計書」，近年1日平均上車人次如下表。
* 赤目口站使用情況變遷如下表。
各年度使用情況（赤目口站）
此站輸送實績（上車人次）：人/年度
::: 室生口大野（D-46）－赤目口（D-48）－名張（D-49）
:: 急行、準急、區間準急、普通
::: 三本松（D-47）－赤目口（D-48）－名張（D-49）
上道站是一個位於鳥取縣境港市中野町字下駒坪，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）境線的鐵路車站。取了妖怪的名字作為愛稱「一反木綿站」。
面向境港方向右側的側式月臺1面1線的地面車站（停留所）。米子站管理的無人站，不設站舍。
:: 餘子（子泣爺爺站）－上道（一反木綿站）－馬場崎町（Kijimuna站）
阿川站是一個位於山口縣下關市豐北町大字阿川字水取、屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）山陰本線的鐵路車站。
對向式月臺2面2線的構造，可進行交會的地面車站。管理的無人站。
長門市、東萩方向
瀧部、下關方向
:: 長門粟野－阿川－特牛
天馬座 星矢（日語：；假名：ペガサスのセイヤ），是車田正美所畫的漫畫《聖鬥士星矢》及改編的動畫中登場的虛構人物
*階級：青銅聖鬥士（13歲） (銀河擂臺篇～冥王黑帝斯全篇)、黃金聖鬥士 （26歲～40歲+）(聖鬥士星矢Ω)
*守護星座：天馬座、射手座(聖鬥士星矢Ω)
*年齡：13歲 (銀河擂臺篇～冥王黑帝斯全篇)、26歲 (聖鬥士星矢Ω篇)
*身高：165 cm（13歲）
*得意技：天馬流星拳、天馬彗星拳、天馬迴旋碎擊拳、原子閃電光速拳(聖鬥士星矢Ω)、宇宙星辰箭(聖鬥士星矢Ω)
*登場：聖鬥士星矢全篇含OVA (主人公)、聖鬥士星矢Ω篇 (傳說中的黃金圣斗士)
*聲：古谷徹 (銀河擂臺篇～冥王黑帝斯十二宮篇、聖鬥士星矢Ω)、森田成一 (冥王黑帝斯冥界篇前章～冥王黑帝斯極樂世界篇)、江森浩子 (幼少期)
星矢在幼年時和唯一的姊姊星華在孤兒院?星之學園共同生活，當時城戶財團的創辦人城戶光政為了訓練日後保護雅典娜(日後的城戶沙織)的聖鬥士，因此星矢被迫與自己的親姊姊分開被送往希臘聖域修行取得聖衣回來日本，參加往後的銀河擂臺賽。星矢在7歲時被送往聖域並在白銀聖鬥士?天鷹座的魔鈴下面做六年極為嚴酷艱辛的修行。在十三歲時與同樣為天馬座的後補卡西歐士爭奪天馬座的青銅聖衣，順利的在教皇及所有的黃金聖鬥士見證下取得天馬座的青銅聖衣。
星矢從聖域返回後，立刻就參加了城戶光政所舉辦的銀河擂臺賽，並且得知姐姐星華失蹤的消息。在暗黑聖鬥士及白銀聖鬥士不斷的連戰之後，本來在幼年時一直想跟城戶家切斷關係的星矢，在得知城戶沙織的真實身分是雅典娜後，以及聖域所存在的危機之後，星矢決心與沙織共同進退，一起戰斗。
不管敵人再怎麼強大，星矢都會為了沙織願意犧牲生命拯救。再接連著擊倒想要霸占世界的神鬥士、海鬥士等強敵之後之後，最終在與冥王黑帝斯決戰時，在黑帝斯即將要取雅典娜性命的關鍵時刻，星矢從光罩中沖出來拯救雅典娜被黑帝斯的劍刺中了心臟面臨瀕死狀態。而從黑帝斯口中，我們得知：星矢是在希臘神話時代中唯一打傷過黑帝斯真身的聖鬥士-----天馬座聖鬥士的轉世。冥王神話Lost canvas 中，時間之神卡伊洛斯提及，天馬座聖鬥士的靈魂具有一股弒神之力，自神話時代而來多次轉生在雅典娜身邊守候並擊倒無數強敵。因此成為被放逐的神明卡伊洛斯(時間之神柯羅諾斯的弟弟)向天界進行復仇計畫的工具，妄想試圖謀修改歷史來消除星矢等人在二百多年後出現的「未來」。
在本篇終了後，2004年的劇場版天界篇序奏中，雅典娜照顧身受重傷的星矢，但天鬥士突然殺出，為了懲罰星矢之前多次對抗神靈，而前來消滅星矢等聖鬥士，並且雅典娜自願跟隨姊姊月神阿緹米思去受懲罰。星矢從而在身體虛弱的劣勢中憑意志奮力擊倒天鬥士後，抵達雅典娜藏身之地重遇雅典娜，雅典娜幫星矢解除與黑帝斯之戰時黑帝斯的詛咒，繼而與阿緹米思正面交鋒，但卻出現了雅典娜及阿緹米思之胞兄——太陽神阿波羅，星矢爆發盡全身小宇宙只傷到阿波羅小小的劃傷。在阿波羅和星矢的戰斗的最后兩個鏡頭結束之后熒幕一片漆黑，熒幕上出現了一個問題：圣斗士的小宇宙可以戰勝神嗎？？
影片最后一幕是雅典娜與星矢重新相遇的畫面，但都失去了記憶（應該是被阿波羅消除了兩人的記憶，作為他們膽敢多次與神對抗的懲罰）。
在《圣斗士星矢 NEXT DIMENSION 冥王神話》中，在與冥王哈迪斯的激戰中，被哈迪斯的劍刺中胸口，此后一直處于昏迷狀態，并且由于哈迪斯的怨念化成“無明之劍”（Invisible Sword）依然刺在他的胸口，生命危在旦夕，而且生命只剩下三天。
在『聖鬥士星矢Ω』中，被新的天馬座聖鬥士的主人公光牙和他的同伴們稱做「傳說中的聖鬥士?星矢」，在『聖鬥士星矢Ω』中成為了射手座黃金聖鬥士。亦曾在多次危機中拯救光牙，於13集中留下托付於光牙一行人後失去蹤影。在49話中的預告似乎有一些關於星矢的重大秘密。
; 天馬座的聖衣
: 在希臘?聖域修行時，在競爭中戰勝與同樣天馬座的候補卡西歐士，得到教皇的認同取得天馬座聖鬥士的稱號及聖衣。圖像為展翅的白馬——天馬。初期只重視其機動性，穿起來輕盈，分為頭飾、肩、臂、帶（腰）、膝，是聖衣中的最低裝備、胸的部分是擋住心臟部分。
:在黃金聖鬥士牡羊座的穆修復之後，與初期相比更加堅固，防禦能力也增加不少。
:在冥王篇中，身為教皇的牡羊座黃金聖鬥士希歐，利用雅典娜的血令聖衣復活，在『冥王黑帝斯極樂世界篇』與司掌『死亡』之神——達拿都斯的戰鬥中，幾度戰敗時，星矢的心聆聽到了同伴的聲援後，燃燒強大小宇宙，另接受過雅典娜的血洗禮的聖衣復活，變成天馬座的『神聖衣』。但是神聖衣在2004年的劇場版天界篇序奏中，及由車田正美新製作的冥王神話，神聖衣又變成普通的聖衣，是因為神之血的力量已經用盡，因此神聖衣再次沉睡。
; 射手座的聖衣
: 位於所有聖鬥士頂點的黃金聖衣，是十二件黃金中的其中一件，在聖鬥士星矢Ω篇之前射手座的黃金聖衣持有人為艾奧羅斯，在聖鬥士星矢Ω篇持有人為星矢，但在聖鬥士星矢Ω篇射手座黃金聖衣和當年的樣子有很大的差別，原因是戰神瑪爾斯來襲時，星矢等人一同迎戰瑪爾斯。正當戰鬥即將決出勝負時，一顆隕石從天而降，破碎的隕石和聖衣融合，令聖衣變成了聖衣石的新形態，聖鬥士們的小宇宙也擁有了屬性而獲得新的力量。
; 天馬流星拳（PEGASUS METEOR FIST）
: 星矢的代表必殺技。由天馬座的13顆星所描繪構成出來的軌跡，每秒鐘可以發出數百拳的超越音速的拳法。
: 星矢的小宇宙燃燒的程度越高拳數也越快、到達極限時可以超過光速。
: 類似的拳技，在一瞬間內數十發到數百發，用踢的踢出來的類似流星拳的技巧，在銀河擂臺賽中與大熊座－檄及在冥界中與天哭星的鳥身女妖－巴連達因的戰鬥中使用過。
; 天馬彗星拳（PEGASUS COMET FIST）
: 星矢必殺技中最大的拳技。是天馬流星拳的升級加強版，將天馬流星拳分散的全集中在一點打出，攻擊力相當高。
: 在與白銀聖鬥士中的蜥蜴座蜥蜴座－密斯狄對戰時，就用了天馬彗星拳破了密斯狄的防御壁。
: 集中於一點對戰時威力是流星拳將近百倍。
; 真?天馬彗星拳 (SHIN?PEGASUS COMET FIST)
: PS3對戰格鬥遊戲:聖鬥士星矢Brave Soldiers中穿上天馬座神聖衣的星矢的最大奧義
; 天馬迴旋碎擊（PEGASUS ROLLING CRUSH）
: 從背面抓著敵人衝上半空，從高空以高速向下旋轉的方式，重重摔撞粉碎對手的大技
; 原子閃電光速拳（ATOMIC THUNDER BOLT）
: 從先代射手座艾奧洛斯繼承的奧義，集中巨大的閃電波動然後打出，速度在光速之上。
; 宇宙星辰箭 （COSMIC STAR ARROW）
: 穿上射手座聖衣的星矢繼承的絕招，以黃金聖弓將箭矢射出。星矢曾以此招擊敗海皇波賽頓。
阿木站是一個位於岐阜縣中津川市阿木的明知鐵道明知線的鐵路車站。
1面1線的側式月臺的地面車站。無人站。
::飯沼－阿木－飯羽間
安藝阿賀站是一個位於廣島縣吳市阿賀中央六丁目、屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）吳線的鐵路車站。
對向式月臺2面2線，可進行列車交會的地面車站。2006年7月站舍改建為跨站式，舊站舍解體。
廣、三原方向
吳、廣島方向
:: 快速「」、快速「安藝路Liner」、普通
::: 新廣－安藝阿賀－吳
安藝飯室站曾經是一個位於廣島縣廣島市安佐北區飯室，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）可部線的鐵路車站（廢站）。
伴隨可部線非電氣化路段（可部－）的廢線於2003年（平成15年）12月1日廢站。
:: －安藝飯室－
安藝龜山站曾經是一個位於廣島縣廣島市安佐北區勝木，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）可部線的鐵路車站（廢站）。站名來自於設站時所在的廣島縣安佐郡龜山村，因日本國鐵在關西本線及飾磨港線已有同名的龜山站，故加上當地古代的令制國——安藝做為站名。
伴隨可部線非電氣化路段（可部－）的廢線，於2003年（平成15年）12月1日廢站。
2014年，在地方的請願下，JR西日本同意將可部車站起1.6公里區間整修並電氣化後復駛，其中復駛後的新終點站名為「安藝龜山站」，因與已廢站且發音相同的安藝龜山車站相距約4公里，為避免混淆，新設車站的站名前兩字改以平假名表示。
:: －安藝龜山－
秋川站是一個位於東京都秋留野市油平，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）五日市線的鐵路車站。
秋留野市的代表車站，也是最接近的車站。
對向式月臺2面2線的地面車站，設有跨站式站房，周圍還設有斜坡。
閘內設有扶手電梯（1號月臺—大堂間上行、2號月臺—大堂間下行）與升降機（大堂—月臺間）。廁所位於閘外（北口斜坡下）。
武藏五日市方向
拜島、立川方向
JR Itsukaichi-Line Akigawa Station Gates.jpg|閘口（2021年4月）
JR Itsukaichi-Line Akigawa Station Platform.jpg|月臺（2021年4月）
2019年（令和元年）度1日平均上車人次為6,499人。
本站開業時名稱為「西秋留站」，與相鄰的東秋留站相對。其後秋川市成立，本站成為秋川市的玄關車站，因而改為現稱。其後秋川市併入秋留野市，本站仍為秋留野市的玄關車站。
*1925年（大正14年）4月21日－五日市鐵道 拜島－武藏五日市段開通同日，西秋留站開業，兼營客、貨運業務。
*1940年（昭和15年）10月3日－五日市鐵道併入南武鐵道，本站成為南武鐵道車站。
*1944年（昭和19年）4月1日－南武鐵道被國有化，成為日本國有鐵道（日本國鐵）五日市線車站。
*1961年（昭和36年）4月15日－停辦貨運業務。
**3月31日－改稱為秋川站。
**4月1日－國鐵分割民營化，本站由JR東日本接手經營。
*2001年（平成13年）11月18日－JR東日本的智能卡系統Suica正式投入服務。
*2006年（平成18年）3月16日－本站綠色窗口關閉，劃位車票業務以「」代替。
*2012年（平成24年）2月20日－「」被多功能售票機取代。
:: 青梅特快、快速、各站停車（所有列車在五日市線內均為各站停車）
::: 東秋留（JC 82）－秋川（JC 83）－武藏引田（JC 84）
陳泰翔，出生於宜蘭南方澳，臺灣搖滾音樂創作者。原為搖滾團體亂彈主唱，之後以亂彈阿翔為藝名，獨立發行唱片。是三金（金馬、金曲、金鐘）得獎者。
在就讀宜蘭復興工專（現蘭陽技術學院）期間，與友人組成搖滾樂團亂彈。1997年，亂彈發行首張專輯《希望》，陳泰翔為主唱，也是主要詞曲創作者。1999年，亂彈發行第二張專輯《亂彈》，兩張都獲得金曲獎最佳演唱團體。
2002年，陳泰翔以-{亂}-彈阿翔為藝名，發行首張個人專輯《一陣風》。2003年成立了個人獨立品牌「赤腳不辣」，2003年7月發行作品《-{亂}-彈阿翔的電影音樂 - 鹹豆漿》。
2012年第23屆金曲獎以《把我換成你》專輯奪下最佳國語男歌手獎。
* 2012年8月25、26日，與亂彈、五月天、脫拉庫、董事長樂團、四分衛共同參加超犀利趴趴三演唱會。
* 2013年7月6日，獲得第24屆金曲獎最佳單曲製作人獎〈不一樣的朋友〉（《忘不記》），也跟五月天、四分衛和董事長樂團等樂團接力演唱。
《破水而出》
《赤腳不辣》Unplugged巡迴全記錄
《鹹豆漿》電影音樂專輯
《天平上的馬爾濟斯》電視原聲帶
《翻滾吧！阿信》電影原聲帶
《含苞欲墜的每一天》電視原聲帶
《出發》電影原聲專輯
由我們主宰 (群星版)
《由我們主宰》巴西世界盃可口可樂中文版主題曲
《妹妹》電視劇主題曲
《逆轉勝》電影插曲，feat.家家
《青田街一號》電影主題曲
《一個人的旅行》演唱會主題曲
《傻瓜向錢衝》電影主題曲
《翻滾吧！男人》電影主題曲
余佩真《真真》專輯，feat. 亂彈阿翔
AVILAS《生命·旅程》系列廣告單曲
青藝盟《風箏計畫 7.0》，feat.余浩瑋、亂彈阿翔
浩子《共你惜惜》，feat亂彈阿翔
《破水而出》演唱會
特別加場 開放入場：19:00 演出開始： 20:00
開放入場：19:00 演出開始： 20:00
駁二藝術特區THE WALL 駁二
Legacy Presents【2017鐵漢柔情】：亂彈阿翔「一個人的旅行」演唱會
開放入場：18:00 演出開始： 18:30
*2003年《鹹豆漿》（阿翔）
*2005年《戀人》（演唱會廣告大海報人物）
*2012年《小站 (電視劇)》（阿樂老師）
*2017年《樂高蝙蝠俠電影》配音（阿福·潘尼沃斯）
〈完美落地〉
〈不一樣的朋友〉
*  《完美落地》奪獎　-{亂}-彈阿翔謝謝對手
安藝川尻站是一個位於廣島縣吳市川尻町西二丁目、屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）吳線的鐵路車站。
島式月臺1面2線，可進行待避的地面車站。站舍位於軌道東側，站舍與月臺設有跨線橋聯絡。沒有自動閘機，但可使用ICOCA。設有IC卡的專用讀卡機。廁所設置於閘外，是男女共用的水洗式廁所。以前曾設有資訊臺，因使用人數減少而閉店。
竹原、三原方向
站舍側（2）
:: 安登－安藝川尻－仁方
安藝幸崎站是一個位於廣島縣三原市幸崎能地三丁目、屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）吳線的鐵路車站。
對向式月臺2面2線，可待避的地面車站。往三原方向的1號月臺設有站舍，與對側的往吳方向月臺以跨線橋聯絡。管理的無人站，可使用ICOCA，設有IC卡專用讀卡機。設有自動售票機（以前沒有，2007年引入ICOCA時新設）。
三原、福山方向
:: 須波－安藝幸崎－忠海
昭島站是一個位於東京都昭島市昭和町二丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）青梅線的鐵路車站。
無障礙通行對應設施，出入口與閘口外大堂、閘內大堂與月臺之間設有扶手電梯與升降機以外，還設置了多機能廁所。
青梅、奧多摩、武藏五日市方向
File:JR Ome-Line Akishima Station Gates.jpg|閘口（2021年4月）
File:JR Ome-Line Akishima Station Platform.jpg|月臺（2021年4月）
2019年（令和元年）度1日平均上車人次為26,016人。
**1月25日－青梅電氣鐵道昭和前暫設站開業，兼營客、貨運業務。
**12月25日－升格為正式車站，昭和前站開業。
*1944年（昭和19年）4月1日－青梅電氣鐵道被國有化，成為日本國有鐵道（日本國鐵）青梅線車站。
*1959年（昭和34年）10月1日－改稱為昭島站。
::: 中神（JC 53）－昭島（JC 54）－拜島（JC 55）
秋田貨物車站是一個位於日本秋田縣秋田市泉菅野一丁目19-1，由日本貨物鐵道（JR貨物）所經營的貨運車站。秋田貨物是JR貨物與JR東日本所共同經營的奧羽本線沿線主要的貨運集散車站，也是秋田縣境內規模最大的貨運車站。
:: 秋田－秋田貨物－土崎
秋田北港站是一個位於秋田縣秋田市飯島古道下川端，屬於（北線）的。
; 秋田臨海鐵道
: （北線）
:: －秋田北港
《偷吻》又名《偷窺女教師》，是2000年在香港上映的愛情電影。
李逸輝經過苦讀考入了高等大學，他一直有一個7年的女朋友吳淑德。兩人雖然感情深厚，卻一直在身體親密方面點到為止，只能接吻和撫摸，不準婚前性行為。
李逸輝在大學里認識了開放的女孩梁愛詩，兩人經常性地偷情，他一直都瞞著吳淑德。日久天長，在李逸輝和父親喝醉酒的那天，翻船了。梁愛詩知道了他腳踏兩只船的事情，于是提出了分手。
李逸輝又在學校里遇到了教師索菲亞，索菲亞是法國文學講師。兩人對法國文學的熱愛使得彼此的距離越走越近。在索菲亞生日那天，索菲亞邀請李逸輝在家里舉行生日宴會，當兩人脫了衣服準備性愛時，索菲亞的外籍男友拿著求婚戒指叩開了她的門，李逸輝不得不離開索菲亞的家。
李逸輝失望地回到家中時，碰到了吳淑德，當夜兩人發生了性關系。一段時間后，兩人還是分了手，吳淑德嫁給了醫生。一年之后，索菲亞教師離開了香港去了法國，而李逸輝也在大學畢業後懷著法國夢乘坐飛機奔向法國。
李逸輝的初戀
李逸輝的大學女友，后來分手
索菲亞的外籍男友
芬恩鐵路線路圖
芬恩鐵路（，）是一段位于德國和比利時邊境的已廢棄鐵路。該鐵路線為標準軌距，主線越過上芬恩，連接德國亞琛和比利時特魯瓦蓬，途經拉倫、蒙紹、圣維特，另有支線連接施托爾貝格、奧伊彭和馬爾默迪。該鐵路在奧伊彭與布魯塞爾-科隆主線鐵路相交，在特魯瓦蓬則與列日-盧森堡鐵路線相交。
鐵路部分穿越德國領土，但是因為該鐵路的道床、車站以及其他附屬設施都是在1919年修建，基于凡爾賽條約，這些部分仍屬比利時領土。五個位于鐵路西側而屬于德國的外飛地因此產生。
火車途經比特興巴赫大橋
芬恩鐵路的旅客列車服務一直持續到2001年，部分列車甚至還是蒸汽機車，后由于資金缺乏而停止運行。目前尚有介于卡爾特黑爾貝格（Kalterherberg）和蘇爾布羅特（Sourbrodt）間的部分鐵軌可運行人力鐵道車。
2008年曾有報道稱，由于芬恩鐵路已停止使用，比利時可能將會把鐵路所占用的領土交予德國，外飛地也將不復存在。 然而，德國和比利時外交部已經確認，該鐵路全段，包括已廢棄的部分仍會是比利時領土。
自2007年12月4日起，已廢棄鐵路的拆除工作正式開始。至2008年九月，Trois-Ponts與Sourbrodt間的鐵軌已被徹底拆除。拆卸工作完成后，大部分線路將會在2013年修建成自行車道。
該鐵路修建后主要用于在盧森堡與位于亞琛Rothe Erde的工業中心之間運載煤和鐵。從亞琛至蒙紹的部分于1885年6月30日開始使用。從拉倫至奧伊彭的部分則通車于1887年8月3日。1889年12月21日鐵路線又連接了瓦爾海姆。
圣心天主教大學（Università Cattolica del Sacro Cuore）
圣心天主教大學  一個總部設在米蘭的意大利著名的大學。
1921年創建，大學分為14個部門，是歐洲最大的私立大學。
* Cattolica Alumni
福建振雲塑業股份有限公司，簡稱福建振雲塑業股份、福建振雲塑業、福建振雲、振雲塑業股份，，以及振雲塑業（，），在1992年位於福建省福清市鏡洋工業開發區。
業務主要經營生產及銷售塑料管道，股份在2007年8月3日，於新加坡交易所創業板（凱利板前身）上市。招股價為0.62坡元，發行新股為35,000,000，集資額為21,700,000坡元。
* zhenyunplastic.com
category:中國S股
《微播天下》，是香港亞洲電視製作的資訊節目，節目由多人主持，此節目為「2012 aTV節目巡禮」節目之一。
微播天下在2012年1月30日之前，亞視與新浪跨媒體攜手《微播天下》。節目會在新浪微博分享網絡世界中的熱爆和最新資訊，並引用微博用戶的留言。
微播天下在2012年1月30日革新，在節目分享Youtube上的熱爆紅片，並引用Youtube用戶的留言，節目亦會搜羅新資訊。在節目第二部分亦會邀請嘉賓討論不同主題，每個主題會討論一週。
2012/01/30-2012/02/03
鄺偉雄（堪輿學家）
2012/02/06-2012/02/10
卓飛（網上電臺主持）
2012/02/13-2012/02/17
古文明的未來科技
Chris（網上電臺古文明節目主持）
2012/02/20-2012/02/24
寒梅傲雪  人殘志堅
許毓青（路向四肢傷殘協會委員）
2012/02/27-2012/03/02
2012/03/05-2012/03/09
311地震感動週
Louis（日本災區義工攝影師）
2012/03/12-2012/03/15
何子棠（香港愛護動物協會檢核部總監）趙明明（香港愛護動物協會教育部經理）
2012/03/20-2012/03/23
愛護動物/義工旅遊
柳俊江（香港愛護動物協會中國外展部副總監）Joker（義遊國際事務總監）
2012/03/26-2012/03/30
急急子（電臺主持）
2012/04/02-2012/04/06
孝師兄（資深網臺主持）
星期一至五 20:30-21:00星期二至六 03:25-03:55（重播）星期二至六 05:30-06:00（重播）星期一至五 17:30-17:55（重播，星期一為播映上星期五當晚節目）
星期一至五 23:35-24:05星期五及六 05:30-06:00（重播）星期一至五 16:30-17:00（重播，星期一為播映上星期五當晚節目）星期六或日 15:30-18:00（重播該星期所有節目，隨賽馬日調動播映時間）
*2011年12月30日：由於播映《ATV 2011亞洲小姐大中華總決賽》，本節目暫停播映。
*2012年1月24日：由於播映《壬辰 2012年「龍珠獻瑞萬家歡」維港新春煙花大匯演》，本節目暫停播映。
*2012年3月16日：由於播映《2012行政長官論壇》，本節目暫停播映。
*2012年3月19日：由於播映《2012年行政長官候選人答問大會》，本節目暫停播映。
*2012年4月15日：當晚於20:00-21:30播出《微播天下第102回-短片推介》。
*2012年6月22日：由於播映《全球首家華語電視臺-亞洲電視55周年暨香港回歸15周年慶典》，本節目暫停播映。
*2013年1月21日：由於直播《ATV 2012亞洲小姐競選總決賽》，本節目暫停播映。
*2013年7月1日：由於播映《手牽手 慶回歸 獻愛心系列活動啟動禮》，本節目暫停播映。
*2013年7月17日：由於播映《足球狂熱－阿仙奴亞洲之旅 越南國家隊對阿仙奴》，本節目暫停播映。
*微播天下節目官方網頁 2011年／ 2013年／ 2013年新版／ 新浪微博
威廉·尤爾特·費爾貝恩（，），英國皇家海軍陸戰隊隊員、警察，生於英格蘭赫特福德郡里克曼斯沃斯。
威廉·費爾貝恩在1901年加入英國皇家海軍陸戰隊，擔任輕步兵（Light infantry）。1907年，加入上海公共租界巡捕房。
第一次世界大戰期間，曾服務於中國上海的警務機構——上海公共租界巡捕房。他創造了一門名叫敵凡道（Defendu）的近身格鬥武術，第二次世界大戰時，曾協助英軍特種部隊的訓練與編成。在近身作戰中，他強調手槍與刀械的使用，並因此設計了費賽二氏戰鬥刀。
category:英國皇家海軍陸戰隊人物
東京都摩天大樓與結構物列表記載了日本東京都的摩天大樓以及結構物的資料。
日本47個都道府縣中擁有最多人口的東京都擁有高度為180米以上的建筑物以及結構物43座。東京都最高的結構物是2012年完成的東京晴空塔，高度為634米的自立式電波塔。東京鐵塔是日本第二高的結構物，是世界最高的自立式鐵塔。東京都第一高的建筑物是2007年完成的高度為248米的中城大廈。第二高的建筑物是2014年完成的高度為247米的虎之門之丘。第三高的建筑物是1991年完成的高度為243米的東京都廳第一本廳舍。日本的建筑物以及結構物的高度前25座中16座位于東京都。
以下是東京都的高度為180米以上的摩天大樓列表。不包括樓頂上的天線。為了比較高度也列入現存的結構物。
634.0米
332.6米
248.1米
2000年代完成的東京都最高的大樓
247米（最高點255.5米）
東京都廳第一本廳舍
242.9米
1990年代完成的東京都最高的大樓
NTT DoCoMo代代木大廈
239.9米
世界第二高的鐘樓、包括樓頂上的天線則是東京都最高（272.0米）的大樓
239.7米
1970年代完成的東京都最高的大樓
六本木新城森大廈
238.1米
235.0米
東京歌劇城大廈
234.4米
新宿三井大廈
224.9米
223.0米
220.6米
216.0米
汐留城市中心
電通總部大廈
213.3米
新宿住友大廈
210.3米
豐島清掃工廠
210.0米
世界最高的垃圾焚燒煙囪
新宿野村大廈
209.9米
ARK Hills仙石山森大廈
206.6米
20.018=
GranTokyo North Tower
204.9米
21.018=
GranTokyo South Tower
Mode學園蟲繭大廈
203.7米
世界第二高的教育大樓
23.021=
日本損保總部大廈
24.021=
197.6米
住友不動產新宿Grand大廈
196.4米
晴海島海神廣場X座
194.9米
日本橋三井塔樓大廈
194.7米
194.5米
日本電視臺大廈
192.8米
31.029=
THE TOKYO TOWERS Sea Tower
192.3米
32.029=
THE TOKYO TOWERS Mid Tower
勝哄View Tower
192.2米
Acty汐留
190.3米
東京都最高的住宅樓
新宿i-Land Tower
189.4米
189.2米
愛宕綠丘森大廈
188.0米
184.0米
住友不動產新宿Oak大廈
183.8米
澀谷Hikarie
182.5米
大川端河城21中央花園塔
180.1米
42.040=
180.0米
43.040=
花園城豐洲A座
179.9米
京王廣場酒店本館
179.6米
注：帶"="符號是因為高度相同而位于同一排名。
以下是東京都的高度為170米以上的結構物列表。高度包括天線并以高度測量法為準。
日本最高的結構物，世界第一高塔
天空樹西東京
195.0米
中央清掃工廠
177.5米
以下是從凌云閣開始的歷代東京最高建筑物的變遷。結構物為2012年完成的日本最高（東京最高）的東京晴空塔。
最高建筑物的保持期間
1890年-1923年
069米69米
于關東大地震后損壞并拆除
1936年-1964年
065米65.5米
1964年-1968年
072米72.1米
156.0米
世界貿易中心大廈
162.6米
京王廣場酒店
1974年-1974年
1974年-1978年
1978年-1991年
1991年-2007年
2007年-現在
*  東京都摩天大樓圖形 SkyscraperPage.com
*  Tokyo, Emporis.com
湯姆·布雷迪, 唯一一名獲得過五次，于第36屆, 第38屆, 第49屆，第51屆和第55屆超級杯榮獲MVP的球員。
第四十二、四十六屆超級碗MVP得主伊萊·曼寧
超級碗最有價值球員（，簡稱）每年授予國家橄欖球聯盟超級碗比賽中的最有價值球員（MVP）。評選通過觀眾以及一個由美式足球評論員、播音員組成的專家小組共同投票選出。觀眾可在比賽過程中投票，占結果的20%；專家小組則在比賽結束后進行投票，占結果的80%。
超級碗最有價值球員自1967年起開始評選，至今共有42位球員獲此殊榮。1967年至1989年間由《體育》雜志（''SPORT''）頒發，1990年起則由國家橄欖球聯盟頒發。湯姆·布雷迪是唯一一名五次獲得此殊榮的球員。喬·蒙塔納獲得過三次，兩度獲得此獎項的則有、與伊萊·曼寧三人。
最近一屆2021年2月7日舉辦的第五十五屆超級碗的MVP由湯姆·布雷迪奪得。而湯姆·布雷迪是歷史上獲得MVP最年長的球員，他獲得時已43歲。
仍舊活躍于NFL賽場的球員
入選職業美式橄欖球名人堂的球員
屬于超級碗失利球隊的球員
球員名 (#)
表示獲得超級碗MVP的次數
第十三、十四屆超級碗MVP泰瑞·布萊德肖
三度超級碗MVP得主喬·蒙塔納
第二十三屆超級碗MVP杰瑞·賴斯
+ 超級碗最有價值球員
巴特·斯達爾
羅杰·斯陶巴
杰克·斯科特
拉瑞·克桑卡
弗蘭科·哈里斯
弗瑞德·比萊特尼科夫
奧克蘭突襲者
蘭迪·懷特 *
特里·布拉德肖
吉姆·普朗科特
約翰·里金斯
馬庫斯·艾倫
洛杉磯突襲者
理查德·鄧特
菲爾·西姆斯
道格·威廉姆斯
奧提斯·安德森
馬克·瑞皮恩
特洛伊·埃克曼
艾米特·史密斯
德斯蒙德·霍華德
特雷爾·戴維斯
約翰·艾爾威
庫爾特·華納
德克斯特·杰克遜
迪昂·布蘭奇
桑托尼奧·霍爾姆斯
新奧爾良圣徒
阿隆·羅杰斯
馬爾科姆·史密斯
尼克·福爾斯
朱利安?艾德曼
帕特里克·馬霍默斯二世
第二十八屆超級碗MVP、曾效力于達拉斯牛仔隊的艾米特·史密斯
+ 超級碗最有價值球員（按球隊排序）
奧克蘭－洛杉磯突襲者
四分衛佩頓·曼寧為第四十屆超級碗MVP得主
+ 超級碗最有價值球員（按場上位置排序）
開球回攻手/棄踢回攻手
*超級碗于經年1月或2月舉行，屬上一年度賽秀。如2009年2月1日舉行的第四十三屆超級碗，屬于2008賽季。
*哈維·馬丁與蘭迪·懷特共同分享了第十二屆超級碗MVP，也是唯一一次由兩人共同分享這一榮譽。
*達拉斯牛仔于第十二屆超級碗分享MVP的兩人分別計算。
《海爾兄弟》，亦稱《海爾兄弟環球歷險記》，是一部以海爾品牌的卡通形象為主角原型創作的動畫片，共四部，總計212集。
* 20世紀90年代，北京東方紅葉動畫公司為海爾制作廣告，張瑞敏對其效果滿意，并投拍此片。
* 1998年，第二部先于第一部，在中國中央電視臺綜合頻道首播。
* 2001年2月，北京東方紅葉動畫公司宣布開始拍攝第四部。一說計劃于當年6月1日封鏡。
海爾哥：智慧老人創造的人，知識淵博、聰明勇敢，善于動腦思考問題，帶領大家一次又一次地化險為夷。又名叫琴島，出生在大海深處，可能為太平洋。
海爾弟：智慧老人創造的人，聰明勤奮、樂于助人，和海爾哥一樣了解許多知識，是海爾哥的好幫手。又名叫海爾。出生在大海深處，可能為太平洋。
克魯德：天真滑稽的克魯德，五人中年齡最小的，調皮、粗心，經常做一些令人捧腹大笑的事情。但是到了關鍵時候也能表現出不小的智慧和勇氣。出生地可能為挪威。
詹妮：美麗善良的姑娘，性格活潑可愛，善良和真誠，這支環球探險隊伍中的唯一的女孩子。出生地可能為英國。
爺爺：睿智鎮定的老爺爺，詹妮的爺爺，是老船長，參加過二戰。遇事沉著、冷靜，擅長開船，經驗豐富，也教給大家許多知識。
智慧老人：人類知識和智慧的象征，用高科技手段創造了一對機器人，并不惜犧牲自己的生命，賦予他們人類的靈魂與靈性，灌輸了人類在發展中集中積聚的科學知識。
全片設定均可找到對應的真實世界史實或傳聞。如氣候變暖、曼哈頓工程、沈陽怪坡等。
* 第4集：復活節島的摩艾石像
* 第34集：切爾諾貝利核事故后的巨鼠傳言
* 第48集：奧林匹克號#撞擊
* 第77集：阿梅莉亞·埃爾哈特#1937年環球飛行
動畫片《海爾兄弟》講述了海爾兄弟被智慧老人創造出來，為拯救人類環游世界，經過五大洲四大洋最終回到太平洋的故事。利用人文和科學知識普及大眾，改變動畫片以打斗為主的主題。
本部敘述對華探索。
所有歌曲均未公布官方標題，本節以首句歌詞區分。
* 插曲 1：“小鳥飛呀飛、魚兒游呀游”
* 插曲 2：“……狂濤沙沙”（音）
* 配樂朗誦：“家在我們眼中”
中國青少年音像出版社：
* 第一、二部 VCD：ISRC CN-A71-98-311-01-CN-A71-98-312-07
* 第一、二部 VCD（標注“新版”）：ISRC CN-A71-01-301-01-CN-A71-01-311-15
* 第三部 VCD：ISRC CN-A71-01-302-01-CN-A71-01-302-01
* 第一、二、三部 DVD：ISRC CN-A71-04-0010-0
品牌持有人為了推廣本片，推出大畫海爾兄弟活動。
中華民國北伐時期中央陸軍兵
兵力指一支軍隊單位或整支軍隊的士兵總人數，純指人力。
兵力並不代表火力與戰力，較少人數的軍隊若是武器較好也能有相當於大兵力軍隊的火力與戰力，但是兵力在軍事上還是有相當參考價值，因為人數優勢是最原始也最有效的戰略優勢之一。
丹尼爾·孔-本迪。
丹尼爾·馬克·孔-本迪（也做龔本第，、）為法國出生的德國政治家。活躍在德法二國及歐洲綠黨裡。他是1968年5月法國學生起義（五月風暴）的領袖。2004年至2019年任職歐洲綠黨－歐洲自由聯盟在歐洲議會之黨團共同主席。
*  丹尼爾·孔-本迪的個人網站
寶籠罩，是用于盛放各類文物、古玩、玉器、奇石、珠寶等“寶貝”的一種透明的罩子。
由于近代以來，玻璃、亞克力這些用于觀賞、展示作用材料的普及，以及商業上需要進行放大物品的外觀作用、強調物品的特征效果，于是，具有展示功能的玻璃罩、亞克力展示罩子同寶籠在功能、制作方法等元素上結合了起來，形成現在的寶龍罩。
寶龍罩則強調展示，突出觀賞，是帶有底座的透明罩子。寶龍罩具有保藏功能，但它是次要的。當然，類如水晶棺、價值極高的文物展出使用的寶龍罩則屬于特例。
現在的寶龍罩脫胎于古典木藝品的寶籠。早期的寶籠較多的是來源于家具的構造方法，甚至幾乎就是一個微縮的柜子（匣子）。馬蹄足、牙板、束腰、冰沿、柜門、框架以及其他構造家具的要素幾乎是具備的；在制作上也幾乎是家具制作的工藝方法和技術要素。
現代的寶籠被稱作“寶龍罩”則更接近于概念的本意，他保留了原來寶籠的底座部分，而將原來置放在底座上的柜子變化為有透明的玻璃以及相關透明材料制作成的罩子。簡單的罩子直接使用玻璃、亞克力材料直接粘合為一個玻璃罩，然后置放在底座上；比較講究的寶龍罩使用12根實木木線條，然后將玻璃鑲嵌在線條槽內構成玻璃框，然后罩在底座上。
萊因哈德·比蒂科夫。
萊因哈德·比蒂科夫（Reinhard Bütikofer，），一譯包瑞翰，德國綠黨政治家、前共同主席(2002年到2008年)。自2009年以來比蒂科夫是歐洲議會議員。
比蒂科夫出生在曼海姆，在斯派爾長大。他在海德堡學習哲學，漢學和歷史，但沒有完成他的學業。在文化大革命時期，他曾活躍于德中友好協會。於1984年，他當選為海德堡鎮議會，成為綠黨的成員，是他綠黨政治生涯的起點。 1988年到1996年，他是巴登-符騰堡州州議會的議員。他是歐洲議會工業、研究與能源委員會的成員，也是歐洲議會有關在歐洲實施有效原材料戰略的報告人。此外，他還在外交事務委員會和安全與防御小組委員會擔任職務。他是歐洲議會對中國代表團的成員。
比蒂科夫曾是一名毛主義者，青年時代活躍于西德共產主義聯盟，曾參與創建德中友好協會海德堡分部，并于1974年、1993年分別以學生與州議員的身份訪華。2003年，他在接受《國際先驅導報》記者采訪時認為毛澤東是“杰出的戰略家”，贊揚毛澤東時代中國的農民和婦女解放運動，稱“他在五大洲都有擁護者，就是最好的證明”，并支持綠黨與中國共產黨進行合作。但在擔任歐洲議會議員后，其政治觀點開始發生變化，2018年曾稱“歐洲大陸一直在努力消除馬克思的影響，但你們中國卻使之發揚光大”。
2021年3月22日，歐盟宣布就新疆問題對華4名官員和1家公司實施制裁后，中國宣布對包括比蒂科夫在內的10名人員和4個實體實行反制裁。
*  萊因哈德·比蒂科夫的個人網站
青蘋果，可以是：
*青蘋果 (2007年電影)，由范冰冰、張智霖主演的愛情電影。
*青蘋果 (歌曲)，余傳賢作詞、王巧比作曲、張芯瑜演唱的歌曲。
*青蘋果樂園，小虎隊演唱的歌曲。
*青蘋果獎，紅星大獎獎項之一。
阿隆·查爾斯·羅杰斯（，），美式足球四分衛，現效力于國家橄欖球聯盟的綠灣包裝工隊。他于2005年第一輪第24順位被包裝工隊選中。大學時他效力于伯克利加州大學的加利福尼亞金熊隊，期間他曾打破最低攔截率（1.43%）等多項球隊紀錄。
在NFL的職業賽場中，他的職業生涯常規賽傳球手評份在傳球超過1500次的傳球手中位列NFL史上首位（104.1分），季后賽傳球手評份在傳球超過150次的傳球手中亦位列第一（105.5分）。此外，他還是職業生涯常規賽四分衛傳球攔截率（1.80%）與單賽季傳球手評分（122.5分）紀錄的保持者。2011年他帶領綠灣包裝工隊獲得第四十五屆超級杯冠軍并榮獲最有價值球員，并因此當選2011年美聯社年度最佳男運動員。
2019年《福布斯》公佈的全球運動員收入排行榜，阿隆·羅杰斯以年收入8930萬美元，排名第7名。
2021 年，他擔任了兩週的遊戲節目主持人 危險邊緣 情節。
* NFL史上唯一一位作為先發四分衛前兩個賽季都傳球超過4000碼的球員（2008年、2009年）。
* NFL史上唯一一位單賽季傳出45個以上達陣以及不到6個攔截的球員（2020年賽季，48次達陣、5次抄截）。
* NFL史上唯一一位作為先發四分衛，四分衛評比有兩個賽季平均達120（含）以上的球員（2011年、2020年）。
* 單賽季傳球達陣成功次數35次（含）以上（5次，並列最多）。
* 單賽季傳球達陣成功次數及持球衝鋒達陣合計40次（含）以上（5次）。
* 單賽季傳球達陣成功次數40次（含）以上（3次）。
* 單賽季傳球達陣成功次數45次（含）以上（2次）。
* 最快場次達成400次傳球達陣（193場）。
* 最低抄截百分比（2018年賽季，0.3%）。
* 單賽季四分衛評分紀錄（2011賽季，122.5）。
*  Green Bay Packers bio
*  California Golden Bears bio
*  Pro Football Reference.com
《青蘋果》是2007年中國大陸上映的愛情片。
高級西餐廳的經理，前男友喬力行，后男友文浩
男友包家龍，與喬力行牽扯不清
與程琳牽扯不清，女友楊恭如
上海通，女友程琳
鼎力房產主管，后和沈樂文在一起
*場務：高廣武、曲華鋒、張寶山、羅茂興
布里斯與他的兒子貝倫一起慶祝超級盃的勝利
德魯·布里斯（，），美式足球四分衛，曾效力于國家橄欖球聯盟的圣迭戈閃電及新奧爾良圣徒隊。大學期間他在普渡大學鍋爐工隊打球，2001年時被圣迭戈閃電隊于第二輪選中。
布里斯共十三度入選明星碗，其中2004年時代表閃電隊入選，之後的十二次都代表圣徒隊入選。他曾于2004年獲NFL年度東山再起球員獎（Comeback Player of the Year），2008年當選年度進攻球員（Offensive Player of the Year）并榮獲超級碗最有價值球員。他還登上過美國藝電游戲Madden NFL 11的封面，并被《體育畫報》評為2010年年度最佳體育人物。
布里斯在2011賽季傳球達5476碼，是NFL史上傳球碼數的紀錄保持者，一直保持到2013年賽季由佩頓·曼寧以5477碼打破這項紀錄。
2021年，布里斯透過社交軟體Instagram宣布了自己的退役決定，也結束了長達20年的職業生涯。
NFL年度最佳進攻球員
超級盃MVP
傳球成功率%
最長傳球距離
場均傳球碼數
172?114
* NFL史上傳球碼數最多保持者。
* NFL史上傳球成功最多保持者。
* NFL史上傳球成功率最高者。
* 單賽季傳球成功率最高（2018年，74.4%）。
* NFL史上傳球達陣成功（最少一次傳球達陣成功）連續場次保持者（2009/10/18 – 2012/11/25，54場）。
* 單賽季傳球成功次數最多保持者（2016年，471次）。
* 單賽季傳球達5000碼次數最多（5次）。
* 單場比賽傳球成功率最高（96.7%）。
* 單場比賽傳球達陣成功次數最多（7次，與等7位共同保持紀錄）。
* 最快達成傳球50,000碼比賽場次（183場）。
* 最快達成傳球60,000碼比賽場次（215場）。
* 最快達成傳球70,000碼比賽場次（248場）。
* NFL史上第一位達成傳球80,000碼的球員（286場）。
*  The Brees Dream Foundation
2007年北太平洋海岸警備論壇期間，韓國海洋警察廳3006號船（前），與美國海岸防衛隊Boutwell號一同航行。
海洋警察廳（，），是韓國為維持海上安全及治安而設置的機構，非戰爭時期曾屬海洋水產部管轄，現為直屬韓國政府的行政機關。
1953年12月23日，韓國政府在釜山設立海洋警察局。與此同時，韓國警察廳成立警察廳水警隊。
1962年10月，海洋警察廳在仁川、麗水、浦項、群山市成立新行動基地; 其中航空隊由1963年2月至1980年代期間暫停運作。從1980年代起海洋警察廳船隊編制擴張。
韓國警察廳水警隊於1991年8月改名為韓國國家水警局，直至2007年合併入海洋警察廳止。船隊編制包括數艘3000公噸位以上的艦隻。
2008年5月，海洋警察局經過機構內部改組成立海洋警察廳，及新成立「搜救保養課」。 21世紀初期，由於中韓雙方在黃海發生專屬經濟區爭議問題，韓國海警曾多次扣押與逮捕被指控為「越界」、「濫捕」的中國籍漁船與船員，因而發生多次外交論戰。未來目標包括正策劃在2015年前引進多艘5000公噸位艦隻，及擴大其非對稱戰術隊伍，鼓勵其他執法部門的參與。
韓國海洋警察廳在2010年起應付中國船艇非法跨越水域事故，決定加強黃海的韓國領海巡邏。海洋警察廳總部設於仁川市松島東，共有7696名職員，進駐大韓民國沿海各海洋警察站。
2014年5月19日，韓國總統樸槿惠在就世越號沉沒事故向韓國國民發表的電視講話中，宣布解散韓國海洋警察廳，韓國國會並於2014年11月7日修正通過「政府組織法」，將海洋警察廳的搜查和情報職能移交給警察廳，將海洋搜救、海洋警備職能移交給韓國國民安全處，國民安全處下設國民安全處海洋警備安全本部。2014年11月19日0時起，大韓民國海洋警察廳正式解散。
其后，韓國海警劃歸韓國安全行政部，組建安全行政部海洋警備安全本部。
2017年7月20日，韓國國會通過文在寅政府所提案修正的政府組織法，將海警部門改組為政府直屬的海洋警察廳。
* 發展和維持行動能力，確保韓國領海主權。
* 獲認同為大韓民國海出保安的守護者。
* 成為東北亞最前衛的海上保安機構。
* 發展和遍佈負責區內海上搜救反應能力。
* 海上環境保護──防止海上污染及防止污染海底生態。
* 國際事務──快速阻止海上跨界罪行，包括視乎跨境罪行趨勢、非法入境者阻截。
* 航運安全管理──提供海上旅遊和康樂空間一個無限保安。
韓國海洋警察廳由一名廳長和一名副廳長率領。 並分為六個局和23個分區。 現時有13所警署、74間派出所、245間警崗。 另有一所韓國海洋警察學院、科研中心、維修局。
****國際協力官(國際合作)
****企劃擔當官 (企劃主任)
*東海地方海洋警察廳（江原道東海市）
*西海地方海洋警察廳（全羅南道木浦市）
*南海地方海洋警察廳（釜山廣域市）
*濟州地方海洋警察廳（濟州特別自治道）
韓國海警的階級與韓國警察是同樣的，並適用於韓國的警察公務員法
海洋警察廳使用四款1000公頓以上級別的巡邏艦，三款250公頓以上級別的巡邏艇，和三款公噸級別快速艇。 海洋警察廳亦有數艘特殊用途船隻，例如滅火輪、躉船、高速巡邏艇、氣墊船。目前最大的巡邏艇是5000噸級的參峰號，負責守備和日本有主權問題的獨島。
5,000噸級(參峰級)
6,350噸
5001 參峰
東海海洋警察署
6,500噸
5002 李清好
西歸浦海洋警察署
3,000噸級(太平洋級)
太平洋一號型
3,268噸
3001 太平洋一號
現代重工STX海洋造船韓進重工
釜山海洋警察署
太平洋二號型
3,900噸
3002 太平洋二號
濟州海洋警察署
太平洋三號型
3003 太平洋三號
木浦海洋警察署
3005 太平洋五號
仁川海洋警察署
3006 太平洋六號
3007 太平洋七號
太平洋八號型
3008 太平洋八號
太平洋九號型
3009 太平洋九號
3010 太平洋十號
群山海洋警察署
3012 朱雀
3013 太平洋十三號
3015 太平洋十五號
太平洋十一號型
4,200噸
3011 海洋 (訓練艦)
1,500噸級(濟民級)
1501 濟民一號
大宇海洋造船現代重工STX海洋造船韓進重工
2,246噸
1502 濟民二號
2,700噸
1503 濟民三號
1505 濟民五號
1506 濟民六號
1507 濟民七號
1508 濟民八號
1509 濟民九號
1510 濟民十號
1511 濟民十一號