ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
*How to get your genes switched on.  New Scientist 16 November 2006
*RNAa FAQs  Li Lab, University of California San Francisco
*saRNAdb - Resource of small activating RNAs for up-regulating gene expression  IMTech
少女時代 Hello Baby 是一部由韓國著名女子組合少女時代出演的育兒實境節目，由她們負責養育小孩子。
透過與孩子不同的活動來選出最佳媽媽和最差媽媽。最佳媽媽者會有一份獎品以及一個印有最佳媽媽的貼紙，相反，最差媽媽則會受到懲罰，包括清潔家居。有時候，一日爸爸亦會在節目中選出最佳媽媽和最差媽媽。
秀英、潤娥、徐玄、孝淵
李玟雨申正煥 (''客串'')
韓民官 & Il Chool
18 - 19
當時2歲(韓國2008年)
* 第4屆韓國有線電視頒獎禮: 最上鏡綜藝節目 "Hello Baby"
滬港聯合控股有限公司，簡稱滬港聯合控股和滬港聯合（，），前身為(萬順昌集團有限公司),姚樹聲於1961年創立，現時由其兒子姚祖輝擔任主席，他的女兒姚潔莉則為執行董事及行政總裁，是一家建築及工業材料經銷商兼加工商，主營生產及銷售各類鋼鐵產品，包括鋼筋、工字鋼、工字樁、水閘板、續接器、泥釘、巖栓、各式潔具、瓷磚、卷鋼加工應用於大型家電、科技、汽車及工程塑膠樹脂。
其股份自1994年2月18日在香港交易所主板上市。廠房位於上海等。總部位於香港灣仔皇后大道東183號合和中心49樓。
2011財政年度之收入約達42億港元，較2010財政年度上升29%。
CATEGORY:1961年成立的公司
瞿鏞（1794年—1846年），字子雍。江蘇常熟人。
瞿紹基子。歲貢生。繼承父志，收藏宋元善本。築有鐵琴銅劍樓，藏書至１０余萬卷，與山東聊城楊以增“海源閣”藏書並列，時有“南瞿北楊”之稱。學人可入書齋參閱，但不許外借，內設有讀者閱書室，還有提供茶水膳食。有《續海虞文苑詩苑稿》、《續金石萃編稿》、《集古印譜》、《鐵琴銅劍樓詞稿》等。有子瞿秉淵、瞿秉浚都是藏書家。其孫瞿啟甲撰有《鐵琴銅劍樓藏書目錄》。
* 吳晗：《江浙藏書家考略》瞿啟甲，字良士，別號鐵琴道人，江蘇常熟人。好書法，師宗歐陽詢、李邕。
生于同治十二年四月二十九日（1873年5月25日）。
光緒十五年瞿啟甲捐田二百四十畝。
光緒三十四年，朝廷要求瞿家進呈書，啟甲謹守家學，力阻清廷放棄征集瞿書，龐鴻文、邵松年致函清廷“瞿氏書永無輸出”。
宣統三年（1911年）三月，京師圖書館監督繆荃孫回江南，催瞿氏進呈書。
晚年抑郁多愁，1939年12月歿。遺命家人“書勿分散，不能守，則歸之公”。編有《鐵琴銅劍樓藏書題跋集錄》。其子將藏書捐贈北京圖書館。
宗室功普（；，乾隆五十一年十一月初三日子時－道光二十五年十一月二十三日丑時），一名功譜，字停舫。清朝宗室正藍旗第九族永字輩，清朝政治人物。
嘉慶十三年（1808年）戊辰恩科宗室鄉試舉人。
嘉慶二十二年（1817年）丁丑科第三甲第三十五名同進士出身。以主事用，分吏部學習。
道光六年（1826年）補吏部主事。
八年（1828年）九月，調任戶部三庫檔房主事。
十一年（1831年）十一月，三年期滿仍回任吏部主事。
十二年（1832年）二月，升任禮部員外郎
十三年（1833年）六月，特授改補右春坊右庶子。九月，轉左春坊左庶子。十月，擢翰林院侍講學士。
十四年（1834年）八月，轉翰林院侍讀學士。九月，充日講起居注官。
十五年（1835年）六月初七日，擢詹事府詹事。七月十九日，遷通政使司通政使。十月初八日，遷都察院左副都御史。
十六年（1836年）九月二十六日，擢理藩院右侍郎。十二月，兼授鑲紅旗蒙古副都統。
十七年（1837年）正月二十二日，調任盛京工部侍郎。協同管理盛京內務府事務。五月，奏陳勘估東塔永光寺寶塔工程事項。十二月初五日，遷兵部右侍郎。
十八年（1838年）四月，以兵部右侍郎充任對引大臣，授鑲白旗蒙古副都統。閏四月，以兵部右侍郎兼管光祿寺事務。五月，改調正白旗滿洲副都統。八月，充任右翼崇文門監督。十一月十五日，以兵部右侍郎署理倉場侍郎。偕同倉場侍郎趙盛奎奏請：「京城內外各倉收儲新糧，原係勻派支放，近來南糧抵壩較遲，每至回空限逼，起卸輪轉不及，城外太平、萬安、裕豐、儲濟四倉，歷經奏明，多儲新漕，以速轉運。見在覈計太平倉所存米石，尚可趕運城內各倉收儲，惟萬安、裕豐、儲濟三倉，舊存、新收粳粟稄米較城內七倉為數稍多，必須疏通，以為新糧地步。查嘉慶十二年及道光十五年奏準，將官員俸米改由城外各倉支放。今萬安、裕豐、儲濟三倉存米既多，應請敕部仍照前辦理，俾倉儲早為疏通，新漕得以進運迅速。」道光帝準許之。
同月，正白旗揀選佐領，功普因兵部尚書奕顥囑託，致書參領福拉納，令將前鋒校吉慶選入，福拉納將此事稟明正白旗滿州都統奕紀，奕紀據實參奏；十一月二十六日，道光帝降旨「公然囑託，實屬辜恩膽大」，將功普革職交軍機大臣會同宗人府、刑部嚴加審訊，隨即審實定罪，發配盛京效力贖罪。
十九年（1839年）正月，盛京將軍耆英奏陳：「緣事奉旨發往盛京効力贖罪之宗室奕顥、功普，在盛京人地相熟，今當嚴拏煙土之際，伊二人正可多覺眼線，設法搜拏，藉此効力。」
二十年（1840年）二月，道光帝降旨加恩，與奕顥自盛京獲釋歸回。
二十三年（1843年）以庫案繳清，開復敘用已革官員，功普仍歸另案革職。
二十五年（1845年）十一月二十三日，卒。
*八世祖：清顯祖塔克世（？－1583年）。
*七世祖：誠毅勇壯貝勒穆爾哈齊（1561年－1620年），塔克世次子，初封誠毅貝勒，追封多羅。
*六世祖：固山襄敏貝子務達海（1601年－1655年），穆爾哈齊第四子，初封三等輔國將軍、累封固山貝子；初授鑲白旗副都統，官至議政大臣、左都御史。
*高祖父：鎮國純和公托克托惠（1633年－1673年），務達海第六子，初封三等輔國將軍，署封奉恩鎮國公。
*曾祖父：不入八分鎮國襄毅公揚福（1665年－1715年），托克托慧第八子，初封三等奉國將軍，累封二等奉國將軍，襲封不入八分鎮國公；初授右衛
*祖父：奉國將軍莽顧賚（1710年－1785年），揚福第十七子，襲封三等奉國將軍，官至寧夏將軍。
*父：宗室來誠（1752年－1800年），莽顧賚第四子，官至遼陽城守尉。
*母：圖博特氏，來誠正室，二等侍衛武爾圖納遜之女。
**宗室恭林（1770年－1814年），閑散。
**宗室恭秀（1773年－？年），過繼予族伯德爾登額。
**奉恩將軍恭耀（1775年－1836年），襲封奉恩將軍，官至城守尉。
**宗室恭順（1776年－1828年），官宗學總管。
*繼室：額勒德特氏，三等侍衛慶長之女。
*長子：德餘（1835年－1866年），閑散，無嗣。
*次子：德齊（1839年－1865年），閑散，無嗣。
*國立故宮博物院 圖書文獻館《清國史館傳稿》701000718號、701002535號、701005806號、701006276號
*清國史館《國史滿漢文武大臣畫一列傳續編》卷十九·宗室功普列傳
*宗室瑞聯《宗室貢舉備考》嘉慶·頁十三、二十七
*《玉牒》丁冊·頁六七四二-六七四四
*國立故宮博物院圖書文獻館《宮中檔摺件》405000863號
*中央研究院 歷史語言研究所《內閣大庫檔案》179932號、179943號、204455號
德古來，別號純樸，達斡爾名吉爾嘎朗（一譯吉日嘎朗，），達斡爾族，德都勒氏，布特哈正白旗（黑龍江省德都縣青山鎮）溫察爾杜臥格日屯德都勒哈勒人。教育家，學者，中華民國及滿洲國、蒙疆聯合自治政府政治人物。他是德氏達斡爾文字方案的創制者。
1920年考入黑龍江省立第一師范學校。1924年考入北京師范大學，畢業后留學日本長崎高等商業學校。1925年經達斡爾族部分上層人士商定，由他主持選派達斡爾族學生20余名到南京中國國民黨中央政治學校、北京蒙藏學校、東北蒙旗師范學校學習。
1932年，經等人活動，滿洲國設立興安東分省。將該分省總務廳廳長一職先后讓與蒙和胡圖仁嘎和巴金保，自己任總務科長，以便協助巴金保興辦教育。1933年，在巴金保的倡議下，、志達圖、德樹元、金耀洲、莫就愚、喬樹仁等通過努力，經興安東分省省長鄂勒春的同意，在扎蘭屯成立東省蒙旗協助會，志達圖任協助會會長，任副會長，為達斡爾族學生籌集助學基金。
1939年9月1日，蒙疆聯合自治政府成立，任清査榷運總署署長。1940年，他任經濟部部長兼興蒙委員會副委員長。1943年秋，蒙古自治邦政府改組，另設財政部，部長由擔任。
1945年日本投降后，在蘇蒙聯軍的支持下，等13人組成內蒙古人民委員會，作為臨時權力機構。後來他又參加內蒙古人民共和國臨時政府並任部長。
民國37年（1948年）在蒙古呼倫貝爾部選區當選第一屆立法委員，1948年到南京報到，後赴臺灣，仍任立法委員。1991年底，移居美國。1992年、1993年，曾經先后兩次到呼和浩特探親。1995年，逝世于美國，享年91歲。
1928年，用拉丁字母創制達斡爾文，后人稱之為德氏達斡爾文字方案。其字母有a、b、c、d、e、e、f、g、h、i、j、k、l、m、n、o、p、q、r、s、t、u、w、y、z共27個字母。該文字方案用字母e、e分別表示達斡爾語記音符中的e和ie，用字母G、g、J分別表示達斡爾語陽性詞、陰性詞詞首和詞中的輔音g，用字母q、s、z分別表示達斡爾語記音符中的輔音q、x、ng。還據此編寫了《達斡爾文字課本》，在日本東京印制后帶回中國國內供教學使用。
《無限挑戰 西海岸高速公路歌謠祭》是MBC綜藝節目《無限挑戰》繼2007年江邊北路歌謠祭及2009年奧林匹克歌謠祭之後於2011年6月9日舉行的第三次歌謠祭。成員們各自與韓國知名音樂人士組成組合，用50天創作歌曲，最後在歌謠祭演繹。
是次歌謠祭選址於連接南北的交通樞紐忠清南道西海岸高速公路安山起點50.5公里處的「海上服務區」——星潭島高速公路服務區開唱，吸引了約5千名觀眾進場。
歌謠祭由籌備至演出的全過程於《無限挑戰》2011年4月30日、5月7日的《晚宴特輯》（Ep247-248）及 6月11日、18日、25日及7月2日的《西海岸高速公路歌謠祭》（Ep253-256）中播出。
吉、BADA
只有我能唱的歌
樸明洙、G-Dragon、（feat. 樸春（2NE1)）
Haha、10cm
cm與Haha
要不死 要不交往
鄭埻夏、Sweet Sorrow
Sweet Cos Sorrow
劉在錫、李笛
狎鷗亭小混混
盧弘喆、PSY
鐵絲（喆PS）
心愛的人離開了
得到大獎的組合將成為專輯封面。所有組合都得到了大獎。
本同名EP合輯收錄有《無限挑戰 西海岸高速公路歌謠祭》現場演出的歌曲之錄音室版本。
本專輯CD於2011年7月2日《無限挑戰》節目「西海岸高速公路歌謠祭」特輯最後一期播放當天正式公開發售。《糯米糕》雖收錄於本輯，但僅提供-{zh-hans:在線;zh-hank:在線;zh-tw:線上}-音源，於2011年8月2日單獨公開；《附加稅》一曲則未被收錄。
;未輯錄歌曲
*附加稅－、鄭埻夏（Sweet Cos Sorrow）
Z21/22次列車，是中國鐵路運行于首都北京至西藏首府拉薩的一趟直達特快列車，自2006年7月1日起開行，現由中國鐵路青藏集團有限公司西寧客運段京藏車隊負責客運任務，為鐵道部確定的青藏鐵路運營初期開行的三對旅客列車之一。列車使用25T型青藏高原版客車，沿京廣鐵路、石太客專、太中銀鐵路、包蘭鐵路、蘭青鐵路及青藏鐵路運行，途經北京、河北、山西、陜西、寧夏、甘肅、青海、西藏八省市自治區，全程3756公里。其中北京西站至拉薩站運行40小時35分，使用車次為Z21次；拉薩站至北京西站運行40小時28分，使用車次為Z22次。列車從2006年7月1日開通以來，到2011年5月1日已安全運行1446萬公里，運送旅客528萬人次，從未發生一起涉及安全和服務的旅客投訴事件，受到中外旅客的廣泛贊譽，并獲得鐵道部紅旗列車、北京鐵路局“十大模范品牌”的榮譽稱號。
原Z21/22次列車的前身是運行于北京至上海之間的特快旅客列車。該車開行于1964年8月，由北京鐵路局北京客運段擔當，車次為21/22次列車。在1986年4月1日，北京、上海間的13/14次、21/22次特快旅客列車改為直達特快旅客列車，運行時間由原來的19小時壓縮到16小時59分，從而成為當時中國鐵路運行速度最快的兩趟旅客列車。歷經多次大提速后，列車于2004年車次改為Z21/22次直達特快列車，車底系四方龐巴迪制造的25T型客車（也混編有RW19K）。2009年6月15日，Z21/22次列車改由臥鋪動車組列車擔當，車次亦改為D321/322次，該車次得以留空
Z21/22次列車這個車次亦曾經被用在宜昌東至深圳的直達旅客列車上。2012年7月1日，原武昌至深圳的Z23/24次直達旅客列車延長至宜昌東站終到始發，車次改為Z22/23、Z24/21次，成為首趟鄂西去往深圳的直通旅客列車。2013年12月28日，Z22/23、Z24/21次列車改回武昌站始發終到，車次再度恢復為Z23/24次，Z21/22車次得以留空。
T27次特快列車編組中的BSP原廠制造青藏高原型RW25T軟臥車，于北京西客站 (2009年11月)
2006年，歷時5年建設的世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路——青藏鐵路全線貫通，比原計劃提前1年，西藏自治區正式結束不通火車的歷史。初期鐵道部共計劃開行3對旅客列車，分別是北京西至拉薩的特快列車，成都/重慶至拉薩的特快列車和西寧/蘭州至拉薩的快速列車，其中只有北京至拉薩的列車為每日開行。自2006年年初起，北京鐵路警方就先后分兩批將選拔的乘警帶到青海省，進行了為期60余天的全封閉式培訓。主要掌握基本的常用藏語、高原地理知識、高原疾病及防治措施，并了解藏族宗教信仰、民俗文化、環境保護等知識。為了適應高原的工作和生活，他們還由格爾木市前往海拔5072米的唐古拉山站及拉薩市進行適應訓練。7月1日21時30分，北京西至拉薩的T27/28次列車正式開行，經由京廣鐵路、隴海鐵路、蘭青鐵路、青藏鐵路行駛，沿途在石家莊、西安、蘭州、西寧、格爾木、那曲辦理客運業務。
2009年4月1日，中國鐵路大范圍調整列車運行圖，其中T27次列車的到達時刻由原來的20時整調整為18時38分，提前了1小時22分鐘。2010年，為了進一步優化旅客列車開行方案，鐵道部自4月26日起大幅調整拉薩站各次列車運行時刻。其中拉薩至北京西的T28次列車開行時刻為9時20分，比原來推后50分鐘，而由北京西至拉薩的T27次列車終到拉薩站時刻為18時38分，比原來推后1小時零8分。
2011年1月11日，連接晉陜寧三地、貫通中西部的鐵路大動脈——太中銀鐵路正式通車后，T27/28次列車也隨之改道石太客專及太中銀鐵路。列車取消了原西安、石家莊停站，新增太原、石家莊北站。
2014年12月10日，中國鐵路總公司實行新的運行圖，T27/28次列車升級為直達特快列車，車次改為Z21/22次列車。由于成都至拉薩的T22/23、T24/21次列車未更改車次，T21/22和Z21/22這兩對先后用于同一班京滬列車的車次被同時用于兩班進藏列車。
2016年2月1日起，北京西～拉薩Z21/22次交由沈陽鐵路局沈陽客運段擔當，增開北京西～沈陽北Z621/622次直達特快列車1對，與Z21/22次車底套用，Z621次單向經秦沈客專，Z622次單向經沈山線運行，在北京西-山海關段的經由與2003年以前的T93/94次列車相同。
2016年2月29日起，該車與成都至拉薩Z322/323、Z324/321次列車以及其套跑的重慶北至拉薩Z223/222、Z224/221次列車實現套跑，并仍舊由沈陽局擔當。但是分為兩組套跑順序，一組套跑車由沈陽客運段擔當，車底在沈陽整備，套跑順序為：Z622次至北京西→北京西至拉薩Z21次→Z324至→Z322至拉薩→Z22至北京西→Z621至沈陽北；另一組套跑車由長春客運段擔當，車底在長春整備，套跑順序為：Z722至→Z21至→Z224至→Z222至拉薩→Z22至北京西→Z721至長春，兩組套跑車隔日交替開行。2016年5月15日起，Z21/22次列車套跑的Z621/622及Z721/722次（隔日）改經北京地下直徑線，并在北京站技術停車（但不辦理客運業務），不再經由西黃、馬廣聯絡線、京滬、京滬京哈聯絡線。
2017年4月16日開始，沈陽鐵路局不再擔當該列車套跑的Z322/323、Z324/321次列車以及其套跑的重慶北至拉薩Z223/222、Z224/221次列車，這兩班列車改由成都鐵路局成都客運段和青藏鐵路公司共同擔當。而Z21/22次列車套跑的Z721/722次（隔日）北京西至長春車次取消，Z621/622次改為北京西至瀋陽北改每日開行。
2017年12月28日起，Z21/22次列車改由青藏集團公司西寧客運段擔當，不再套跑Z621/622次列車。
T27次乘務員在立崗迎客
配屬沈局長段的Z22/721次列車車體
列車自開行之日起便使用青島四方龐巴迪鐵路運輸設備有限公司（BSP）制造的青藏高原版25T型客車，在北京西-格爾木區間采取15節車廂編組，包括8節硬臥車、4節硬座、2節軟臥車以及1節餐車，滿員可容納867人。格爾木-拉薩區間則加掛1節空調發電車。這款客車是專門為青藏鐵路運營針對青藏高原的特殊環境以及氣候條件特別設計生產的高原鐵路客車，設有全封閉的雙層大玻璃、氣動塞拉門、集便式廁所、航空氣密技術及供氧裝置等，采用墨綠色車身配以兩道黃線的涂裝，車上所有的提示牌全部由漢、藏、英語三種文字組成，整體造價比普通客車高25%～30%。列車的餐車在運行期間保持24小時供應，并提供西藏風味和西南風味的食品。
Z21/22次列車由北京鐵路局北京客運段京藏車隊負責客運任務時，車隊曾下設15個班組，共有職工586人，平均年齡27歲。列車乘務員必須具備特殊技能，除簡單的藏語和英語會話外，還要掌握高原病預防、環境保護、民族宗教政策、藏文化習俗等方面的知識，以及列車在高原運行途中斷電、斷氧、緊急停車、旅客意外傷害等特殊情況的處理技能。在乘務交接時，原北京客運段的班組向新班組編寫了作業指導書，并抽調骨干對新乘務進行業務培訓。
青藏寧段，空調發電車只在格爾木－拉薩加掛
File:China Railways 25T Plateau-type 20111004.jpg|原T27/28次列車車廂外觀
File:BSP YZ25T 350930 20111017.jpg|原T27/28次列車編組中YZ25T高原型硬座車
File:20060730230316 - T27 - Hard seat.jpg|Z21/22次列車硬座車廂
File:20060730194237 - T27 - Dining car.jpg|Z21/22次列車餐車車廂
File:BSP RW25T T27 20091110.jpg|Z21/22次列車軟臥車廂
File:BSP RW25T T27 200911102232.jpg|Z21/22次列車盥洗間
File:Hard sleeper berths on YW25T 676511 (20151228193501).jpg|由青島四方-龐巴迪-鮑爾公司(BSP)制造的YW25T高原型硬臥車
File:20060801122829 - T27 - Oxygen Supply.jpg|Z21/22次列車供氧設施
File:20060729120356 - T27 - Ticket.jpg|使用一維條碼時期的T27次列車車票，未實名制
配屬蘭州西機務段的和諧3D型電力機車第0114號牽引Z22次列車通過北京西站郵件處理中心
列車全程需要更換3次牽引機車，北京西至格爾木區間為電氣化鐵路，使用電力機車牽引，格爾木至拉薩區間將換成青藏鐵路公司特制的高原柴油機車牽引。
北京西 ? 西寧
和諧3D型電力機車蘭局蘭段太原/迎水橋/蘭州司機在太原/中衛輪乘
*數據截至2020年1月28日。
2013年9月21日上午8時許，由拉薩開往北京西的T28次列車運行至青藏線烏蘭站至察汗諾站區間時，由于一輛皮卡車突然失控從315國道的一處公路鐵路立交橋上墜落，T28次列車停車不及與其相撞，事故造成皮卡車上3人死亡，列車停運1個多小時。
榮厚，字淑章（一作叔章）、僕儕，號樸齋，一號不成山民，滿洲鑲藍旗人，清朝、中華民國、滿洲國政治人物。
清朝末年，榮厚任刑部司官、吏部驗封司掌印郎中，京察一等，放廣東瓊州府知府。北洋政府時期，於民國二年（1913年）任奉天省內務司司長，1914年至1919年任遼沈道道尹，后來歷任黑龍江省財政廳廳長、吉林省財政廳廳長。滿洲國時期，歷任滿洲中央銀行首任總裁，滿洲國參議府參議兼滿日文明協會會長。
Echo是香港樂壇的二人女子組合，由李蕙敏與區海倫於1989年組成。
二人於1992年Echo正式拆夥，區海倫到無線電視當主持人，而李蕙敏則到商業電臺當DJ，後來又恢復歌手身分。
#你有你，我有我
#沒有月亮的晚上
#誰來伴我闖
#準許我愛你
#他最愛的歌
#算吧！愛情
#身邊喜有你
#深呼吸（Remix version）
#情是空．情是夢
#誰是真正寂寞人
#Goodbye Summer
#不要留下我
#給我一個吻（伴唱版）
你是愛我還是需要我（國語專輯）
#請準許我愛你
#他是我一個人的
#跟情人請一天假
#你是愛我還是需要我
#把年輕傳染給你
#與寂寞共舞
Ja Ja Jammin On A Groovy Wave
#風度．瘋道mix
#準許我愛你remix
#第四者mix第四者
#深呼吸not again remix
#Hello！Goodbye！Summer remix
#情是空mix情是夢
#不再糾纏celebration party remix
#Goodbye summer
註：以個人名義的派臺歌，請參閱李蕙敏的頁面。
OT：Maxine Nightingale ~ Lead Me On
OT：Exposé ~ Seasons Change同曲曲目：李麗蕊 ~ 沒法安睡
OT：Kylie Minogue ~ Turn It Into Love
OT： Paula Abdul ~ Knock Out同曲曲目：周慧敏 ~ 詛咒
OT：Sandra ~ (Life May Be) A Big Insanity
情是空．情是夢
OT：Shirley Lewis ~ Life After Love
OT：Sweet Sensation ~ Destiny
OT：Bama ~ Touch Me When We're Dancing
OT：3's A Crowd ~ Nowhere Love
OT：After 7 ~ Heat Of The Moment
三臺冠軍歌總數: 0
桓熙，字伯道，小字石頭，譙國龍亢（今安徽懷遠）人。東晉大司馬桓溫之長子。桓濟、桓歆、桓禕、桓偉、桓玄之兄。
桓溫是東晉權臣桓溫之長子，本來是桓溫屬意的繼承人，可是長大後因為才幹不足，桓溫將後事託付予桓沖。後來桓溫病重，桓熙竟然與親叔桓祕及弟弟桓濟合謀想殺掉桓沖，桓沖知其惡意，刻意迴避。後來桓沖將桓熙徙置於長沙。自此桓熙再無力影響政局。
員林客運溪湖站是員林客運設於彰化縣溪湖鎮員鹿路三段87號服務站，車站位於員鹿路與彰水路交口。
溪湖站位於縣道148旁，距臺19線約300公尺，是溪湖鎮重要的車站，又因溪湖鎮位於彰化縣地理中心，此站也為員林客運重要轉運站之一。
溪湖站有一處服務室，提供旅客票務及時刻資訊。班車停放點兩旁是候車地點，班車於彰水路進入車站，再於員鹿路出口。
月臺指示牌分別如下：
**東環路與西環路交會路口旁空地停放不少員林客運客車
*【10A】 員林客運溪湖站－員林轉運站－溪頭（行經臺76線及國道3號）
*【19】 彰化車站－員林客運溪湖站－員林客運二林站（行經國道1號）
**經彰化女中、彰化縣政府、彰基醫院、秀傳醫院、二林工商
*【6704】 鹿港－石碑－溪湖－大村－員林
*【6705】 員林－溪湖－鹿港
**往鹿港方向，允強招呼站牌已於2014/01/20移除，搭車請至附近招呼站牌搭乘
*【6713】 彰化－溪湖－二林
*【6714】 彰化(市區)－溪湖－二林－西港
**經彰化秀傳醫院，彰化基督教醫院，彰化縣政府
*【6715】 彰化－溪湖－西螺（經彰水路）
**所有班次已不經過竹塘，往竹塘乘客，請至路口厝招呼站下車後，至縣道152溪林路，路口厝招呼站，轉搭【6707】 員林－二林
*【6716】 彰化－溪湖－北斗
*【6736】 臺中－彰化－二林 (不經高鐵)
*【6737】 臺中－大城－西港 (經高鐵)
*【6738】 臺中－芳苑－王功 (經高鐵)
因調度關係，以下路線有使用溪湖車輛行駛
**二林往西港方向，經頂-{莊}-、公館、臺西村，西港往二林方向不經頂-{莊}-、公館、臺西村
*【9019】 臺中朝馬－二林－麥寮
溪湖站"車站"看板
***所有班次已不經彰化基督教醫院鹿港分院
**往埔心 員林平日34班次，假日33班次
***假日前一日及假日加開往東合興1班次
*【6713】【6714】【6736】【6737】【6738】
**往二林 芳苑 王功 大城 西港方向每日43班次
**往彰化 臺中方向平日56班次，假日57班次，週五加開經高鐵站1班次，週日加開經高鐵站2班次
**往彰化(市區)經彰化秀傳醫院，彰化基督教醫院，彰化縣政府方向每日7班次
**往麥寮　臺中朝馬每日5班次
*統聯客運溪湖站(約350公尺)
*溪湖果菜市場(約850公尺)
File:YuanlinBusHsihuStationTime.jpg|溪湖站時刻表
File:YuanlinBusHsihuStationPrice.jpg|溪湖站票價表
File:YuanlinBusHsihuStationInside.jpg|溪湖站內部
File:YuanlinBusHsihuStationBack.jpg|溪湖站彰水路入口
File:YuanlinBusOldStopOfHsimen.jpg|"西門"站牌
桓濟，字仲道，譙國龍亢（今安徽懷遠）人。東晉大司馬桓溫之次子。桓熙之弟，桓歆、桓禕、桓偉、桓玄之兄。
桓濟是東晉權臣桓溫之次子，於晉穆帝升平四年（360年）時封為臨賀縣公，後來官至給事中。
由於父親桓溫認為其長子桓熙缺乏才幹，將大事託付予自己的弟弟桓沖，桓濟竟於父親病重時，與兄長桓熙及與親叔桓祕合謀想殺掉桓沖。事情失敗後，桓沖將桓熙、桓濟兄弟一起徙置於長沙，桓氏兄弟自此再也無力影響政局。
*新安公主司馬道福：晉簡文帝司馬昱三女，與桓濟仳離（可能因為桓濟遭流放之故），改適王獻之。
桓歆，字叔道，小字式，譙國龍亢（今安徽懷遠）人。東晉大司馬桓溫之三子。桓熙、桓濟之弟，桓禕、桓偉、桓玄之兄。
桓歆是東晉權臣桓溫之三子。後來被賜爵為臨賀公。桓玄篡晉建楚後遭擊潰，桓歆亦於曆陽、芍陂等地被魏詠之、諸葛長民所破，僅以身免，單人匹馬渡過淮河避難。
桓禕，字季道，譙國龍亢（今安徽懷遠）人。東晉大司馬桓溫之四子。桓熙、桓濟、桓歆之弟，桓偉、桓玄之兄。
桓禕是東晉權臣桓溫之四子，也是眾兄弟中最愚笨的一人，連菽、麥等最基本的五穀都不能分辨。
第二次直奉戰爭前的闞潮洗
滿洲中央銀行總裁闞潮洗
闞潮洗，原名朝璽，字子珍，奉天省錦州府廣寧縣（今盤山縣）人，清末及中華民國、滿洲國的軍人、政治家。
1888年7月10日（光緒十四年六月初二日），他出生于盤錦的一個農民家庭。他早年有志學問，在錦州中學堂學習。科舉廢止後，他改變初衷，1906年（光緒32年）他任張作霖的巡防營司書、書記長。
1913年（民國2年），他畢業於奉天陸軍講武堂步兵科。此後他歷任第27師少校參謀、軍官團教育長。1918年（民國7年），他從砲兵第27團團長升任奉天陸軍第2混成旅旅長。民國8年（1919年）他兼任吉長鎮守使。1920年（民國9年）他兼任東省鐵路護路軍總司令。
1921年（民國9年）他任洮遼鎮守使兼暫編第1混成旅旅長。1922年（民國11年）他參加第一次直奉戰爭，奉系慘敗，而他率領的第1混成旅則很善戰，獲得張作霖好評。此後，他回到洮遼鎮守使的管轄地域，抓緊軍隊訓練以及管轄地域的産業振興，準備伺機報復直系。
1924年（民國13年）他升任東北陸軍第3師師長，並兼任熱河都統。在熱河都統任內，他通過大力推進鴉片栽培以及大量發行熱河興業銀行紙幣，擴張和充實自己的軍隊。1925年（民國14年）11月郭松齡起兵反對張作霖，他旁觀而未參與戰事。郭的兵變被鎮圧後，他的熱河都統職務被罷免。
1927年（民國16年）春，他任安國軍大元帥府軍政執法處處長。6月奉系敗北，張作霖在皇姑屯事件中遇刺身亡，他隨之解職，後逃到大連。
1931年（民國20年）9月九一八事變後，他投降日本軍，任9月24日成立的奉天地方自治維持會（9月26日改稱遼寧省地方維持委員會）副委員長（委員長為袁金鎧）。9月28日他任遼寧四民臨時維持會委員長，10月20日他通電取消四民臨時維持會，否認有賣國行爲。11月臧式毅組織遼寧省政府，並武力接收遼寧省地方維持委員會，他因爲不滿而被日本憲兵逮捕。在發誓不再從事一切政治活動後被釋放。獲釋後他將自己的名字由“朝璽”改為“潮洗”。
滿洲國建國後的1933年（大同2年）他任滿洲中央銀行監事。1937年（康德4年）他任該行副總裁，1940年（康德7年）他升任該行總裁。1944年（康德11年），他被免去總裁一職。此後，國民政府接收瀋陽，他在國民政府治下活動。
中華人民共和國成立後的1951年4月，他被人民政府在“鎮壓反革命運動”中逮捕。1952年8月11日他在獄中病逝，享年64歲。
張漢裕，臺灣基督徒，臺灣經濟學家、翻譯者，臺灣臺中東勢人，矢內原忠雄學生，蔡培火婿，妻蔡淑姈。
東勢公學校卒業，在臺中一中讀書時跳級考入臺北高等學校，臺北高等學校得業士（1934年）、東京帝國大學經濟學部學士（1937年）、東京大學經濟學博士（1947年）。
是史上第1個得東大經濟學博士學位的臺灣人。
歷任東京帝國大學經濟學部助手（1940年到1943年）、東洋文化研究所副研究員（1943年到1946年），國立臺灣大學經濟學系副教授（1946年到1948年）、教授（1948年到1978年）。
1956年到1966年做臺大經濟學系主任兼研究所所長10年。
著書有《英國重商主義》（巖波書店）、《西洋經濟發展史》、《經濟發展與農村經濟》、《日本企業經營之研究》、《經濟發展與所得分配》等。
譯書有馬克斯·韋伯《基督新教的倫理與資本主義的精神》、矢內原忠雄《基督教入門》與《產業革命》、《國富論》、《中國的土地與勞力》、《企業經營演習》等。
主編《蔡培火全集》。
*第13屆吳三連獎社會科學獎評審委員會，〈評定書〉，1990年，臺北。
*郭啟傳，〈張漢裕〉，《臺灣歷史人物小傳》 國家圖書館（中華民國），2003年，臺北。
桓偉，字幼道，譙國龍亢（今安徽懷遠）人。東晉大司馬桓溫之五子。桓熙、桓濟、桓歆、桓禕之弟，桓玄之兄。
桓偉性格平厚篤實，在藩國中深受士人和庶民所敬重。後來任使持節、都督荊州、益州、甯州、秦州及梁州五州的軍事，又歷任安西將軍、領南蠻校尉、荊州刺史、西昌侯，贈驃騎將軍、開府儀同三司，是眾兄弟中的出色人物。桓偉是桓玄所倚重的兄長，桓偉死後，桓玄一方面以桓脩、桓石康等人代其職，另一方面又想到桓偉死後自己無所依靠，四方積怨又深，因此促成他謀反不臣之心。
瓊波南交（，），西藏尼木人，藏傳佛教香巴噶舉派的創始人。「瓊波」是姓，「南交」指瑜伽師，故又稱「瓊波瑜伽師」。
瓊波南交幼年時曾學習苯教，后改學寧瑪派《大圓滿法》。后前往尼泊爾，從蘇摩諦論師（善慧）學習梵文。此后又赴印度，隨尼古瑪、彌勒巴等眾多名師修習顯密經典與密法。50年間他往來于藏、尼、印三地，曾與150余位高僧有過交往。回藏后，他從噶當派高僧朗日塘巴受比丘戒。他曾在盆域地方（今西藏林周縣）建寺宏法，后又于三年間在香地（今西藏南木林縣）建立了以向訓寺為首的108座寺廟，廣收門徒、傳播佛法，自此創立香巴噶舉派。
他的弟子眾多，據傳達八萬余人，其中尤以麥烏敦巴、雅波嘉摩齊、杜敦仁旺等七人最為知名，被稱作“七寶法統”。
2011年江蘇豐縣校車事故，發生于2011年12月12日傍晚。江蘇豐縣首羨鎮中心小學一輛校車發生側翻事故，造成15人死亡，8人受傷。
2011年12月12日17:45左右，江蘇省豐縣首羨鎮中心小學一輛校車在送學生回家途中在張后屯村附近，因躲避一輛人力三輪車，車輛側翻劃入水溝。出事車輛（蘇CR1836）為核載52人的少林牌SLG6型客車，
出事車輛司機洪旭已經被豐縣公安局刑事拘留。
車輛側翻入約60厘米深的水溝，造成被壓在最下方的部分學生溺水、窒息。
另外，出事當天車主洪旭臨時頂替原來的司機駕駛，然而洪旭持有的B2駕駛執照（大型貨車）并不符合出事車輛（A1大型客車）車型。
* 2011年甘肅正寧校車車禍
休鎮位于英國西南部錫利群島最大島嶼圣瑪麗斯島西南岸，是錫利群島最大的城鎮，為群島的政治，經濟，文化和交通中心。旅游業重要。
2004年歐洲冠軍聯賽決賽是於2004年5月26日在德國蓋爾森基興奧夫·沙爾克體育場（Arena AufSchalke）舉行的足球賽事決定2003/04賽季歐洲冠軍聯賽的優勝球隊。法甲球會摩納哥對陣葡超球會波圖，後者以3-0獲勝奪冠，分別由卡路士·艾拔圖（Carlos Alberto）、決賽最佳球員德科和阿倫尼切夫（Dmitri Alenichev）取得入球。
2004年歐洲冠軍聯賽決賽是自1992年以來的第一場歐聯決賽入圍者其中之一不是G-14成員; 決賽以非G-14成員AS摩納哥對G-14成員FC波圖。
直到2004年前，波圖曾在1987年贏得一次歐聯冠軍，也在前一年奪得歐洲足協盃錦標，而摩納哥則是首度闖入決賽。兩支球隊於本屆賽事均在分組賽起步，同樣於晉級途上擊敗前歐聯冠軍球隊，波圖險勝1968年和1999年盟主曼聯，而摩納哥亦掃走9屆冠軍的皇家馬德里。
兩支球隊於決賽前均被視為冷門隊伍，同樣由少帥帶隊：摩納哥有前法國國家隊球星迪迪埃·德尚，而波圖則由冒起中的若澤·穆里尼奧領導，並於決賽後轉投英超球會車路士。
摩納哥在去屆法甲聯賽獲得亞軍，取得直接晉級分組賽的資格。摩納哥被編入C組，同組還有拉科魯尼亞、PSV燕豪芬和AEK雅典。球隊在荷蘭首戰取得2-1勝仗，次仗返回路易二世體育場輕鬆大勝AEK雅典4-0，摩納哥出征西班牙以0-1不敵拉科魯尼亞。摩納哥在歐聯的歷程於主場8-3大勝到訪的拉科魯尼亞才真正展開，是歐聯轉制後歷來單場入球最多的比賽。克羅地亞前鋒-{zh-hans:普爾紹; zh-hk:柏素;}-個人獨取4球，而隊長-{zh-hans:久利; zh-hk:古利;}-、-{zh-hans:羅滕; zh-hk:洛頓;}-、-{zh-hans:普拉希爾; zh-hk:柏拉斯;}-和-{zh-hans:愛德華多·西塞; zh-hk:E.施斯;}-各有一球進帳。分組賽最後兩場分別賽和PSV燕豪芬及AEK雅典後，摩納哥以分組首名出線淘汰賽階段。
淘汰賽十六強摩納哥遇上俄羅斯球隊莫斯科火車頭，首回合作客1-2失利，幸好-{zh-hans:莫倫特斯; zh-hk:摩連迪斯;}-取得1個寶貴作客入球，次回合主場小場1-0，累計2-2憑作客入球優惠晉級。半準決賽面對由施丹、費高和朗拿度領軍的「銀河艦隊」皇家馬德里，首回合作客以2-4落敗，-{zh-hans:莫倫特斯; zh-hk:摩連迪斯;}-在完場前射入舊東主獲得主場球迷鼓掌祝賀，返回主場摩納哥爆出冷門，以3-1獲勝，累計5-5，再次以作客入球優惠過關。
摩納哥於準決賽面對英超球隊車路士，首回合主場雖然有齊科斯（Akis Zikos）被逐離場，仍然有足夠火力以3-1取勝，養傷7個月復出的前鋒-{zh-hans:農達; zh-hk:朗達;}-射入最後一個入球。次回合到訪史丹福橋球場，摩納哥力拒車路士的強攻，雖然先失兩球，但於完半場前追回一球，加上60分鐘-{zh-hans:莫倫特斯; zh-hk:摩連迪斯;}-取得本屆賽事的第九個入球，2-2完場，累計5-3取得球會歷來首次歐聯決賽的入場劵。
波圖在2002/03年球季贏得葡超、葡萄牙盃和歐洲足協盃，於-{zh-hans:本菲卡; zh-hk:賓菲加;}-在第三圈資格賽不敵意甲的-{zh-hans:拉齊奧; zh-hk:拉素;}-後成為唯一參加分組賽的葡萄牙球隊。波圖被編進F組，同組還有皇家馬德里、馬賽和-{zh-hans:游擊隊; zh-hk:柏迪遜;}-。首場賽事作客塞爾維亞以1-1賽和-{zh-hans:游擊隊; zh-hk:柏迪遜;}-。次場返回主場更以1-3負於皇家馬德里，兩戰僅得1分，出線形勢岌岌可危。但接著波圖兩勝馬賽，並在主場擊敗-{zh-hans:游擊隊; zh-hk:柏迪遜;}-，三連勝後穩得出線資格，最後一場作客1-1賽和皇家馬德里後以分組次名晉級淘汰賽階段。
淘汰賽十六強波圖硬碰英超盟主曼聯，是若澤·穆里尼奧首度與亞歷克斯·弗格森交戰，年青的摩帥先勝一仗，波圖主場取得2-1領先優勢，再於作客老特拉福德球場時於完場前受傷補時由-{zh-hans:科斯蒂尼亞; zh-hk:哥斯甸亞;}-射入扳平1-1，累計3-2驚險淘汰曼聯出局。半準決賽波圖面對法國球隊里昂，主場2-0及作客2-2，累計4-2將對手擯出局。準決賽對西甲的拉科魯尼亞，主場只能與對手賽和0-0，幸好作客憑下半場一個十二碼，1-0擊敗最終只餘10人作戰的拉科魯尼亞，取得決賽另一席位。
莫斯科火車頭客1–2
-{zh-hans:莫倫特斯; zh-hk:摩連迪斯;}- 69'
十六強''首回合''
曼聯 主2–1
-{zh-hans:本尼·麥卡錫; zh-hk:賓尼·麥卡菲;}- 29', 78'
莫斯科火車頭主1–0
-{zh-hans:普爾紹; zh-hk:柏素;}- 60'
曼聯 客1–1
-{zh-hans:科斯蒂尼亞; zh-hk:哥斯甸亞;}- 90'
皇家馬德里客2–4
-{zh-hans:斯奎拉奇; zh-hk:史基拉斯;}- 43'-{zh-hans:莫倫特斯; zh-hk:摩連迪斯;}- 83'
半準決賽''首回合''
里昂 主2–0
迪高 44'-{zh-hans:卡瓦略; zh-hk:卡華路;}- 71'
皇家馬德里主3–1
-{zh-hans:久利; zh-hk:古利;}- 45+1', 66-{zh-hans:莫倫特斯; zh-hk:摩連迪斯;}- 48'
里昂 客2–2
-{zh-hans:馬尼切; zh-hk:文尼治;}- 6', 47'
車路士主3–1
-{zh-hans:普爾紹; zh-hk:柏素;}- 17'-{zh-hans:莫倫特斯; zh-hk:摩連迪斯;}- 78'-{zh-hans:農達; zh-hk:朗達;}- 83'
準決賽''首回合''
拉科魯尼亞 主0–0
車路士客2–2
伊巴拉 45+2'-{zh-hans:莫倫特斯; zh-hk:摩連迪斯;}- 60'
拉科魯尼亞 客1–0
達里 60' (pen)
賽事由首次晉級決賽的摩納哥球隊摩納哥對去季歐洲足協盃盟主波圖，亦是波圖第二次參與的歐聯決賽。於十六強險勝曼聯的波圖成為賽前熱門，而摩納哥亦曾將皇家馬德里和車路士踢出局。
一如賽前所料，摩納哥隊長-{zh-hans:久利; zh-hk:古利;}-於開賽後移入中路加強攻力，頭3分鐘即製造4次險象，有3次被經驗豐富的-{zh-hans:若熱·科斯塔; zh-hk:佐治·哥斯達;}-（Jorge Costa）破壞，但當他成功接應-{zh-hans:貝納爾迪; zh-hk:貝納迪;}-（Lucas Bernardi）的傳送突破波圖的防線，幸好-{zh-hans:拜亞; zh-hk:拜亞;}-及時出迎化解危機。-{zh-hans:久利; zh-hk:古利;}-繼續施展渾身解數，不斷在波圖的禁區邊緣製造麻煩，先交予-{zh-hans:愛德華多·西塞; zh-hk:E.施斯;}-（édouard Cissé）再傳中，但-{zh-hans:貝納爾迪; zh-hk:貝納迪;}-伸盡腳亦未能觸到皮球；再傳交-{zh-hans:羅滕; zh-hk:洛頓;}-在另一邊發難，但這次輪-{}-到-{zh-hans:莫倫特斯; zh-hk:摩連迪斯;}-門前失機。
但摩納哥遭逢不幸，-{zh-hans:久利; zh-hk:古利;}-僅作賽了22分鐘便因傷退下火線，將隊長臂章交予-{zh-hans:胡利恩·羅德里格斯; zh-hk:祖利安·洛迪古斯;}-（Julien Rodriguez）後由-{zh-hans:普爾紹; zh-hk:柏素;}-替補上陣。沒有氣餒的摩納哥保持優勢，當-{zh-hans:努諾·瓦倫特; zh-hk:紐奴·華倫迪;}-侵犯-{zh-hans:愛德華多·西塞; zh-hk:E.施斯;}-後成為首名被黃牌警告的球員。接著-{zh-hans:莫倫特斯; zh-hk:摩連迪斯;}-接應另一次-{zh-hans:貝納爾迪; zh-hk:貝納迪;}-精確的傳送，但被判越位在先無功而退。
The pendulum swung Porto's way when Rothen lost possession to Paulo Ferreira who ran up the right flank and crossed to the near post where Rodriguez just beat Deco to the ball. Five minutes later though Porto took the lead from the same source. This time Paulo Ferreira's centre was a lofted one and it found Carlos Alberto. Unselfishly, he tried to lay the ball off to Derlei but the ball bounced back to the teenager off the hapless Akis Zikos and this time it was despatched with aplomb past Flavio Roma's left hand. Up to that point, five minutes from the interval, Monaco had been the better side, but in the opening period of the second half Monaco looked shell-shocked, a goal down and minus the inspirational Giuly. Gradually however they crept back into contention as Porto failed to capitalise and only another marginal offside verdict denied Morientes an equaliser.
On the hour Porto withdrew Carlos Alberto in favour of Russian midfield player Dmitri Alenichev, and four minutes later Monaco brought on Shabani Nonda in place of Cissé as Monaco threw caution to the wind. But as their forays began to founder on the edge of the Porto area, the chance of a decisive counterattack grew more likely. In the 71st minute, Deco broke clear and found Alenichev on the left. The Russian put the ball straight back into the playmaker's path and Deco stroked home Porto's second. Four minutes later the game was over. This time it was Derlei who broke free, and he found Alenichev courtesy of a cross that deflected off Sébastien Squillaci, by now on for Ga?l Givet. Alenichev needed no second invitation as he drove the third nail in Monaco's coffin. Two days later, manager José Mourinho left Porto to take over as Chelsea boss.
-{zh-hans:胡利恩·羅德里格斯; zh-hk:祖利安·洛迪古斯;}-
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卡路士·艾拔圖
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迪高 (波圖)
延斯·拉爾森 (丹麥)
尤爾根·杰普森 (丹麥)
努德·埃里克·菲斯科 (丹麥)
2003/04年賽季歐洲聯賽冠軍盃冠軍
波圖第 2 次奪冠
*  UEFA Full Time Report
*  UEFA Player Statistics
*2003/04賽季歐洲冠軍聯賽
* UEFA 2004 Champions League Final Page
桓石秀，表字不詳，譙國龍亢（今安徽懷遠）人。東晉征西大將軍桓豁之子。桓石虔之弟。
桓石秀自幼已有令譽，是一名雅好風韻，性情靈秀，博覽群書，尤其善讀《老子》、《莊子》。桓石秀經常獨處一室，很少與人應酬相接，當時的人都將他比喻為庾純，並深受晉簡文帝倚重。
桓豁出任荊州刺史時，命桓石秀擔任鷹揚將軍、竟陵太守，但桓石秀卻不願出任。不久，他代叔父桓沖擔任甯遠將軍、江州刺史、領鎮蠻護軍、西陽太守，居於尋陽。
桓石秀生性放曠，常於山林河澤之間游弋垂釣，心中不以榮譽爵祿為念。他善於騎射，每發必中，曾經跟從桓沖打獵，登上九井山，很多人看著群眾浩蕩的盛景都傾坐發怔，只有桓石秀不受動搖，反而朗聲歌詠抒懷。謝安曾經登門造訪桓石秀，並向其請教世俗事務，但桓石秀卻默然不答，謝安覺得很奇怪。某天，謝安跟從弟謝嗣提及此事，謝嗣前往詢問桓石秀，桓石秀便答：「世事本來就是這位先生（指謝安）所通曉的事情，我又有甚麼好說呢！」桓石秀在江州任職五年後，因病辭職。43歲時在家中病逝，朝野哀悼。朝廷追贈他為後將軍，後改贈太常。其子桓稚玉嗣爵。後來桓玄篡晉建楚，追念桓石秀一家的名聲，便封桓稚玉為臨沅王。
桓石生，表字不詳，譙國龍亢（今安徽懷遠）人。東晉征西大將軍桓豁之子。桓石虔、桓石秀之弟。
曾任司徒左長史，隆安年間遷任侍中，又歷任驃騎、太傅長史。會稽王世子司馬元顯將要討伐桓玄時，桓石生迅即致信桓玄，向其報知這個消息。桓玄亦因此事而感激桓石生。後來桓玄篡晉建楚，便封桓石生為前將軍、江州刺史。桓石生後來卒於任上。
圣瑪麗斯島是英國西南部錫利群島中最大的島嶼，長2.5英里，寬1.75英里。2001年人口1666人，約占整個錫利群島人口的四分之三。最大城鎮為位于西南岸的休鎮，是錫利群島政治、交通、經濟和文化中心。旅游業發達。
T31/32次列車是中國鐵路運行于首都北京至浙江省會杭州之間的特快旅客列車，自1978年8月1日起開行，已于2019年1月5日停運。列車由上海局集團杭州客運段杭京車隊負責客運任務，當時是杭州唯一的進京特快列車。列車使用25K型客車，沿京滬鐵路、滬昆鐵路運行，全程1633公里，途經北京、天津、河北、山東、江蘇、上海、浙江四省三市。其中北京站至杭州站運行16小時09分，使用車次為T31次；杭州站至北京站運行16小時06分，使用車次為T32次。從1998年10月1日起，列車已連續13年獲得鐵道部的“紅旗列車”稱號。
配屬北京機務段的韶山9G型電力機車第0180號牽引T32次通過豐臺南信號
T31次列車車底停靠杭州站
1978年8月1日，中國鐵路調整運行圖，這次調整使得中國內地所有通行鐵路的省會城市均有直通北京的列車，T31/32次列車的前身119/120次直通旅客快車即在此時開通，首班120次列車于1978年7月31日從杭州開出，由杭州列車段擔當客運，全程運行26小時31分。此后，119/120次直快一度是浙江省唯一的進京列車，因此時常超員。1984年6月15日，119/120次的車底由22型非空調客車更換為空調客車，成為當時全國運行里程最長的一班空調列車。
1994年9月1日，119/120次列車改用25G型空調車底，并改為31/32次特快列車，1997年4月1日改經宣杭鐵路運行，后因杭州城站改造而改在杭州東站始發終到。1998年10月1日，列車更換25K型車底并改經滬杭線運行，車次也改為K31/32次，宣杭線的進京客流改由新增的京溫101/102次列車擔負。在1990年代，該班列車每趟客流均出現爆滿態勢。
1999年12月28日，杭州站改造完畢，K31/32次列車的始發終到站遷回城站。2000年10月21日，K31/32次列車在中國鐵路第三次大提速中改為T31/32次列車。
2011年7月1日京滬高鐵正式開通運營后，鐵道部取消了京滬鐵路5對(北京-上海T103/4次，北京-青島T25/6次，天津-杭州T33/4次，濟南-杭州T177/8次，濟南-上海T105/6次)普通列車車次，北京至杭州的T31/32次列車成為該線得以成功保留的為數不多的特快列車。
2012年7月1日起，T31/32次列車取消停站及車底調向。2013年12月28日，由于原先套跑北京-懷柔北6461/6462次列車的T225/228、T227/226次列車停運，T31/32次列車的車底開始套跑6461/6462次列車，不再外放北京東站，京懷段客運仍由杭州客運段擔當。
2016年5月15日，T31/32次列車套跑的6461/6462次列車升級為K7701/7702次并取消中途停站，這對京局管內車次曾先后用于至的列車（呼和局K573/574次列車套跑）和至的列車（北京局K1023/1024次列車套跑）。
2019年1月5日起，受全國鐵路調圖及計劃由復興號CR200J型電力動車組擔當的京杭臥鋪動車組列車開行的影響，T31/32次列車停運。
File:T31 32 train information paper.JPG|列車水紙（2014年）
File:201607 T32 passes Genshanmen Station.jpg|配屬北京機務段的韶山9G型電力機車第0181號牽引T32次列車通過艮山門站（2016年）
File:Dezhou Railway Station platform 2014-04-03 01.JPG|T31次列車停靠德州站（2014年）
201812 Coaches of T31 at Jiaxing Station Platform 5.jpg|T31次列車停靠嘉興站（2018年）
File:DF4C 5296 on Wenyu River Bridge (20171023152013).jpg|配屬懷柔北機務段的東風4C型柴油機車第5296號牽引K7702次列車；列車進北京站后換掛配屬北京機務段的韶山9G型電力機車，上客后前往杭州
T31次列車編組中的9號軟臥車廂，攝于北京城東南角樓
T31/32次列車使用中國鐵路25K型客車車底，采取18輛編組，其中硬臥車7輛、硬座車5輛、軟臥車、高級軟臥車、、空調發電車、餐車和各1輛。2014年，該列車的車體改為綠色涂裝，但條帶與25B型的涂裝不同，甚至一度被乘客誤認為是無空調客車。
T31/32次編組中的9號軟臥車廂采用定員24的特殊布局，包括4個四人包廂，3個雙人包廂（高級軟臥）及2個單人包廂（一人軟包），但該列車的一人軟包是沒有獨立衛生間的單人包廂，而昆明局集團昆麗快速列車的一人軟包則為三人軟臥包廂（但同樣不帶獨立衛生間）。而該列車的雙人包廂同樣沒有獨立衛生間，這一點與京九、滬九直通車開行初期使用的早期版RW19K相似，后期型RW19K才改用一側雙層鋪、另一側洗手間的布局。
列車上提供的餐食以杭幫菜為主，有杭州醬鴨、蔥油鱸魚、白煮蛋牛肉面等菜式，貼近大眾口味。另外在車上還可買到杭州生產的五豐三色杯冰淇淋。同時，列車對保潔衛生要求極高，在衛生工作結束后，車隊長要佩戴白手套擦拭檢查。
RW25K軟臥/高級軟臥車
配屬北京機務段的和諧3D型電力機車第0163號牽引T31次列車于北京玉蜓橋
配屬北京機務段的和諧3D型電力機車第0138號牽引的T31次列車駛出北京站
T31/32次列車全程使用配屬北京局集團北京機務段的和諧3D型電力機車牽引，而其套跑的K7701/7702（原6461/6462）次列車則因其部分運行區段未電氣化，與京承線多數旅客列車一樣由配屬北京局集團懷柔北機務段的東風4C型柴油機車牽引。
杭州 ? 北京（T32/31次）
北京 ? 懷柔（K7701/7702次）
和諧3D型電力機車京局京段南京/徐州/北京司機在南京/徐州輪乘
東風4C型柴油機車京局懷段懷柔北司機
*數據截至2017年12月28日運行圖調整。
;T31/32次
;K7701/7702次
K7701次
K7702次
*http://blog.goo.ne.jp/dayuan-zhiyi/e/4fad28fa6f518882085edbc6f2d2c3e8
2012年馬來西亞羽毛球超級賽為第57屆馬來西亞羽毛球公開賽，是2012年世界羽聯超級系列賽的第二站。本屆賽事於2012年1月10日-15日在馬來西亞吉隆坡的布特拉室內體育館舉行。賽事由馬來西亞汽車廠商寶騰贊助，並由馬來亞銀行冠名贊助，總獎金為40萬美元。
東道主馬來西亞的男單頭號種子李宗偉在決賽以2比0輕取日本的田兒賢一，連續五屆並破紀錄第八次在馬來西亞羽毛球公開賽稱王。中華臺北的男雙組合方介民/李勝木則以2比1反勝韓國組合曹建雨/申白喆，奪得本賽季首個超級系列賽的冠軍。而女單及混雙的決賽則皆由中國隊的球手競逐；最終，世界排名第一的王儀涵及張楠/趙蕓蕾分別擊敗汪鑫及徐晨/馬晉，奪得本賽季的首項錦標。至於女雙的比賽，在中國隊14年來首度缺席決賽的情況下，丹麥的克里斯汀娜·彼德森/卡米拉·呂特·尤爾以2比0擊敗韓國的河貞恩/金旼貞，奪得冠軍。
大會將分別根據2011年12月8日及12月22日世界羽聯的世界排名，決定參賽者的資格及種子排名。種子的安排如下：
卓彌·釋迦益希（，），又稱為卓彌譯師，藏傳佛教后弘期高僧，佛經翻譯家。
卓彌·釋迦益希出生于西藏芒喀，當時正值藏傳佛教后弘期之初，阿里王扎西孜巴（藏王俄松之孫）有三子因信仰佛法，便請洛敦·多杰旺秀（喇欽·貢巴饒賽的弟子、衛藏十人之一）派門徒前往拉堆（今昂仁一帶）建立僧團，釋迦益希便于此時出家為僧。此后他由扎西孜巴派遣至尼泊爾、印度學法。他曾在尼泊爾學梵文，后前往印度超戒寺修習，又在印度東部專修密法，并得道果教授。回藏后他翻譯佛經、弘揚佛法，其弟子包括薩迦派創始人貢卻杰布、噶舉派創始人瑪爾巴等人。
桓石康，表字不詳，譙國龍亢（今安徽懷遠）人。東晉征西大將軍桓豁之子。桓石虔、桓石秀等人之弟。
桓石康深受桓玄寵信，當桓玄擔任荊州刺史時，就以桓石康為振威將軍、南郡相。後來，深受桓玄倚重、原任荊州刺史的桓偉逝世，桓石康奉命接任荊州刺史、西中郎將。尚未到任之時，新野人庾仄見桓玄獲賜九錫，便乘機聚眾起兵反抗，桓石康便聯同南蠻校尉羊僧壽合兵攻打襄陽，擊潰庾仄，因功獲封右將軍、武陵王。桓玄稱帝後被擊敗，逃至江陵，投靠桓石康，桓石康便於城南張設幔屋，暫設百官，以卞範之為尚書僕射。益州刺史毛璩等使計誘桓玄入蜀，並在枚回洲以亂箭伏擊桓玄，桓玄中箭後被益州都護馮遷所殺，桓石康等人亦死於此役。
特雷斯科島是英國西南部錫利群島中第二大島嶼，西臨布賴爾島，長2.5英里，寬1英里，面積2.97平方公里。2001年人口180人。該島為私人領地，島南部有一個種植亞熱帶植物的花園。經濟以旅游業為主。
* www.tresco.co.uk