ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
: 智希的學姐，圖書委員會的委員長。學業超群，在校內排名經常拿下第一，被稱為是自建校以來第一的才女，同時老師也有著很高的信賴與期待。個性謙遜穩重，但由於怕生的個性，不太擅長與人相處，對圖書委員的工作有相當的責任心，與智希因為圖書委員的工作而熟絡，有時會向智希推薦書，互相討論心得。與智希相識的一年前，就已經是「夕顔亭」的常客，經常在店裡的角落讀書。自從認識由亞後，對由亞抱持著關心。
: 身高：155cm　 三圍：B84（C）/ W53/ H83 年級：2年生　 誕生日：10月22日　 血型：O型
: 自智希有記憶起就一直是智希的青梅竹馬，由於母親於數年前過世，母親珍惜的咖啡店「夕顔亭」也成為她最珍惜的地方，也因在家裡經營的咖啡店「夕顔亭」幫忙，相當精通各種家事。為人體貼，任勞任怨，很少表達自己的主見，每當被詢問意見時，就會如口頭禪般地問智希的意見。由於在對智希的感情上非常害羞與不坦率，使與智希的關係成為其朋友香穗的在日常談話時的笑料。會作出各種特製的好菜，由於經常幫忙智希準備便當，對於智希的胃口相當熟悉。
: 身高：151cm　 三圍：B80（B）/ W52/ H79 年級：1年生　 生日：8月31日　 血型：AB型
: 智希的朋友，響的親妹妹，是智希一年級的學妹。傾慕對自己溫柔的智希，因而加入圖書委員會。是個禮儀端莊且害羞內向的女孩，在智希面前會因害羞而不知所措，一個人時會自導自演著展開妄想情節。父母都是音樂家，經常在海外演出，代替亂七八糟的哥哥維持家務。因智希代替響照顧她的關係，直稱智希為哥哥。興趣是畫畫，夢想將來成為插畫家。
: 身高：156cm　 三圍：B85（C）/ W54/ H84 年級：2年生　 生日：7月26日　 血型：O型
: 夕陽的知己兼同班同學，喜歡逗弄著夕陽，會突然的展開妄想系的對話，經常想出各種主意搓合夕陽與智希。
: 「your diary+」、「your diary+H」升格為主要角色。
: 身高：147cm　 三圍：B76（A）/ W51/ H77 年級：1年生　 生日：2月9日　 血型：A型
: 奏的知己兼同班同學，平常是無口屬性也很少表露感情，但其實內心對於好友奏的感情相當關心，有時會邀請智希下棋。
: 身高：152cm　 三圍：B86（F）/ W56/ H82 年級：2年生　 生日：4月15日　 血型：AB型
: 見坂學園二年級學生，在校內很受歡迎。飼養著一隻叫「シューちゃん」的虎皮鸚鵡。
: 「your diary+」、「your diary+H」新增的可攻略角色。
: 舊書店「風鈴堂」的店長，自稱為由亞的姐姐，對於由亞相當的溺愛，知道由亞的不少事。雖然看起來很年輕，但由於溫柔體貼兼沉穩的個性，容易被認為是媽媽級。
: 廣崎奏的哥哥，也是與智希、夕陽一起長大的朋友。由於過去曾與奏發生不愉快的事，對奏相當苛刻，然而心裡還是相當擔心自己的妹妹。喜歡動物，然而卻對於動物過敏。有著製作布偶、枕頭等手工藝的高超才能，作品在同好中受到很高的讚譽，甚至在同好中具有號召力。
: 夕陽的父親，十分溺愛自己的女兒，只要夕陽幸福什麼都好，也因此拿女兒沒轍。把經營喫茶店夕顏亭當作是興趣，經常陪著客人聊天。
* 原畫、角色設計：カントク、すいみゃ（SD原畫）
* 劇本：種村いのり、皆本あいる、雙葉亮一（your diary+?your diary+H）
* 音樂：Peak A Soul+
; 片頭曲「クローバー」
: 作詞：Duca、作曲?編曲：ANZE HIJIRI、歌：Duca
; 片尾曲「カラフルDiary」
* 初回限定版特典『your's Sound Diary CD』由Duca作詞的兩首短版曲與遊戲BGM全部收錄。
; 片頭曲「幸せのオトシモノ」
: 作詞：Duca / 作?編曲：ANZIE / 歌：Duca
; 片尾曲「キミとなら」
* 初回限定版特典『your diary+ ボーカルCD』CD內容包含「your diary」和「your diary+」的4首完整版主題曲收錄。
; 印象曲「Wishing you」
; 「Platonic syndrome」ゆあver.
: 作詞：Duca / 作?編曲：ANZIE HIJIRI / 歌：由亞（渡辺涼子）
; 「クローバー」綾瀬紗雪ver.
: 作詞：Duca / 作?編曲：ANZIE HIJIRI / 歌：綾瀨紗雪（瀬戸りく）
; 「幸せのオトシモノ」一ノ瀬ほとりver.
: 作詞：Duca / 作?編曲：ANZIE / 歌：一之瀨邊里（森保しほ）
* 初回限定版特典『your's Songs Diary CD』包含印象曲「Wishing you」和三首角色歌曲收錄。
; 《Your diary －幸福日記－》（漫畫版）
: 作畫：濱弓場雙　原作：CUBE
ISBN 978-4-592-14344-4
EAN 4715409864271
; your diary Visual Fanbook
: 2012年3月2日發售 / 發行：CUBE / 於Melonbooks獨家發售
* your diary官方網站
* your diary+H官方網站
* your diary+官方網站
中世紀早期都市普利斯卡的遺跡
普利斯卡（，古教會斯拉夫語：Пльсковъ）是保加利亞的一個小鎮。普利斯卡曾是保加利亞第一帝國的第一個首都。在681年到893年期間，普利斯卡一直是保加利亞的首都。近年來，普利斯卡的遺跡得到了發掘。其遺跡位於現普利斯卡以北三公里處。普利斯卡目前有人口1,124人。
Pliska - Gate.JPG|城堡之門
Boris-Mihail of Bulgaria 2.jpg|
Bulgarien Pliska Khan Asparuch.jpg|
Church in Pliska Bulgaria.jpg|
TzimiskesPreslavBasileiosPliska.jpg|
在九世紀后期，在鮑里斯一世統治期間，普利斯卡（Pliska）的異教神廟很可能開始改建為基督教教堂。8 886年，鮑里斯（Boris）創立了普利斯卡文學學校（Pliska Literary School），該學校遷至普雷斯拉夫（Preslav）
有效擴散系數（也被稱作表觀擴散系數）是描述固態多晶硅材料 (如金屬及其合金等) 中原子擴散的一個概念，通常是被描繪成一個加權平均的晶界擴散系數與晶格擴散系數的比值。分子擴散是由於混合組分中存在濃度梯度而由分子熱運動引起的擴散傳質過程。當擴散通道受限或曲折時，有效擴散系數會隨之發生變化。
例如石墨的有效擴散系數公式如下，以下公式的ε為石墨孔隙率。τ為迂曲率，即兩點之間分子經過的實際距離與最短距離之比。Db,i為組分i的分子擴散系數。DKn,i為組分i的系數。
然而有學者提出的修正公式如下，Vmicro和Vnano分別為μm尺度大孔和nm尺度小孔的體積佔比。
迪莫沃 是位於保加利亞西北部的城市，屬維丁州。迪莫沃是迪莫沃行政區的行政中心都市。1878年后迪莫沃自奧斯曼土耳其改屬獨立的保加利亞。
*  Dimovo municipality page at the Vidin Province website
太陽門觀景臺
太陽門觀景臺（Miradouro das Portas do Sol）屬于里斯本阿爾法瑪區圣米厄爾堂區。
在此可觀賞城市東部和塔霍河的壯麗景色，包括城外圣文生修道院，以及阿爾法瑪區的典型風貌：狹窄蜿蜒的街道，一直延伸到塔霍河。
K23/24次列車，在蒙古國境內稱為023/024次列車，是中國鐵路及蒙古國鐵路共同運行于中華人民共和國首都北京至蒙古國首都烏蘭巴托的一趟國際聯運快速列車，自1985年7月2日起開行，是中國與蒙古國之間開行的首趟國際聯運列車。列車沿豐沙鐵路、京包鐵路、集二鐵路及蒙古縱貫鐵路運行，在中國境內跨越北京、河北、山西、內蒙古四省市，在蒙古國境內跨越東戈壁省、戈壁蘇木貝爾省、中央省和烏蘭巴托四省市，全程1553公里。其中，中國鐵路擔當的列車每星期二在北京站發車，運行31小時08分，于星期三抵達烏蘭巴托站；每星期四在烏蘭巴托站發車，運行31小時05分，于星期五抵達北京站。蒙古國鐵路擔當的列車于1986年6月5日開行，每星期四在烏蘭巴托站發車，于星期五抵達北京站；每星期六在北京站發車，于星期日抵達烏蘭巴托站，運行時間與中鐵列車相同。
由蒙古國鐵路擔當的K23/K24次列車
中國鐵路擔當的中蒙列車水牌
1955年12月12日，根據中國、蒙古國、蘇聯三國政府關于組織鐵路聯運的協定，集二鐵路由標準鐵軌調整為寬軌的工程完工，中蒙鐵路間實現接軌，并正式開辦經由二連浩特的國際鐵路聯運。1956年1月4日，中、蒙、蘇三國為聯運發表公報，北京－烏蘭巴托直通客車開行，車次確定為89/90次（中國境內）、55/56次（蒙古國境內）由中國鐵路提供車輛并擔當乘務，列車在集寧站更換轉向架。中國國務院副總理李先念和蒙古國、蘇聯政府代表團出席了當日在北京正陽門東站舉行的通車典禮。
1962年2月16日，為運送冬季援蒙工人和家屬歸國，北京－烏蘭巴托7/8次國際旅客列車開行，由中國鐵路提供車輛并擔當乘務，每周運行一班，中蒙直通客車達到每周運行兩班。1965年10月12日，集二鐵路由軌距1524毫米的寬軌再度調整為1435毫米的標準鐵軌，列車換裝及換輪由集寧站改在二連站進行。
1974年9月2日，中國、越南、朝鮮、蒙古國和蘇聯五國鐵路商定國際聯運旅客列車時刻表會議在北京舉行，根據蒙古國鐵路的要求，會議決定原由中國鐵路擔當、每週兩班的北京－烏蘭巴托直通客車由中國鐵路和蒙古國鐵路輪流各擔當一班。1975年7月15日，由蒙古國鐵路提供車輛并擔當乘務的直通客車開行，車次統一使用89/90次。1978年10月起，89/90次列車壓縮了在國境站的停留時間，使全程運行時間由44小時縮短為37小時10分鐘。同年，89/90次列車改為每周五天前往呼和浩特，另外兩天前往烏蘭巴托。
1985年3月25日，中國鐵道部和蒙古國交通運輸部代表關于北京－烏蘭巴托間客運問題的會晤在烏蘭巴托舉行，會議商定于夏季新增開行北京－烏蘭巴托23/24次國際旅客列車，由中國鐵路和蒙古國鐵路輪流擔當，89/90次列車停開；淡季23/24次列車停開時，89/90次列車恢復開行。7月2日，由中國鐵路擔當的列車開行，開行期間89/90次列車停運；1986年6月5日，由蒙古鐵路擔當的列車開行，此后每年夏季由中國鐵路和蒙古國鐵路輪流擔當23/24次列車，每周兩班，淡季則由中國鐵路開行89/90次列車，每周一班。截至1997年，89/90次列車每周一、三、四、六、日始發的班次終到呼和浩特，每周二、五始發的班次終到烏蘭巴托，且在23/24次開行期間停運。
1994年10月起，23/24次列車開始實行全年開行，89/90次列車于1998年不再擔當國際聯運，但部分班次仍然前往二連。2000年10月21日，中國鐵路實施第三次大提速，23/24次列車等級變更為快速列車，車次使用K23/24次。89/90次現時為只在北京西－呼和浩特間運行的K89/90次列車。2007年4月18日，中國鐵路實施第六次大提速，K23/24次列車北京至沙城間由京包鐵路關溝段改經豐沙鐵路運行。
2015年9月29日，中國鐵路擔當的K23/24次列車由德國制造的18型客車及19型客車更換為青島四方機車車輛廠制造的國際聯運版25G型客車（原計劃2012年底用于北京至莫斯科的K3/4次列車），各車廂編組仍為之前的順序，只是機后多出了一輛空調發電車。
2019年6月4日起，由蒙古國鐵路擔當的K23/24次列車轉交由中國鐵路運營，直至2020年5月26日。
2020年2月18日起，因應疫情防控需要，K23/24次列車臨時停運。
K23/24次列車在二連更換轉向架
中國鐵路擔當的K23次列車餐車在集寧南站
蒙古國鐵路擔當的K24次列車2號硬臥車在北京站
中國鐵路擔當的列車使用配屬中國鐵路北京局集團有限公司北京車輛段的中國鐵路25G型客車（國際聯運版），在中國境內采取17節車廂編組，其中硬臥車10輛，高級軟臥車3輛，軟臥車、餐車、行李車及空調發電車各1輛，由北京客運段國際聯運車隊負責客運任務。國際聯運列車的餐車為單獨加掛，在入國境時編掛、出國境前解編，由各國各自負責境內路段，因此列車在二連會解編餐車及3輛硬臥車，至蒙古國境內扎門烏德后加掛蒙古國鐵路餐車與硬臥車各1輛，在蒙古國境內編組為15輛。
北京?烏蘭巴托
扎門烏德?烏蘭巴托
車型（中鐵）
KD25G空調發電車
RW25G高級軟臥車
YW25G硬臥車帶無障礙設施
МЕСТРЕСТОРАН 餐車
蒙古國鐵路擔當的列車使用唐山軌道客車以中國鐵路25G型客車為藍本制造的俄式客車，車身標注（俄語，讀音，音“滅死特”，義為「定員」），在蒙古國境內采取16節車廂編組，其中硬臥車10輛，高級軟臥車3輛，餐車、行李車及空調發電車各1輛，由烏蘭巴托鐵路局負責客運任務。列車在扎門烏德會解編餐車與硬臥車各1輛，至中國境內二連后加掛中國鐵路3輛硬臥車及1輛餐車，在中國境內編組為18輛。用于蒙古國鐵路的25G型客車曾披有深綠色涂裝，但已于2018年改為白色涂裝。
烏蘭巴托?北京
烏蘭巴托?扎門烏德
車型（蒙鐵）
МЕСТ-20定員20人高級軟臥車
МЕСТБАГАЖНЫИ行李車
МЕСТ-02定員2人空調發電車
МЕСТ-40定員40人РЕСТОРАН餐車
由于中國鐵路采用軌距為1435毫米的標準鐵軌，而蒙古國鐵路則采用1520毫米的寬軌，鐵軌寬窄不同，因此列車每次出入境均需要在中國的二連站換輪庫更換轉向架。整個過程一般是用起重設備將客車整列抬起，原轉向架推出，再推進另一軌距的備用轉向架。因為換輪和邊防檢查，列車在二連浩特需要停靠5個小時左右。乘客可以選擇留在列車上觀看換輪過程，也可以下車在二連站站房休息。
K23/K24次列車在中國境內由北京鐵路局北京機務段使用和諧3C型電力機車擔當北京至集寧南間機車交路，北京司機與集寧司機在大同站輪乘，集寧南至二連由呼和浩特鐵路局集寧機務段使用東風4D型柴油機車擔當，由集寧機務段機車乘務員值乘。中蒙邊境由蒙古國鐵路的CKD4B型柴油機車擔當二連至扎門烏德間機車交路，蒙古國境內扎門烏德至烏蘭巴托由蒙古國鐵路的2M62MM型柴油機車或2TE116型柴油機車擔當，中國二連至蒙古國烏蘭巴托由蒙古國鐵路司機值乘。
北京 ? 集寧南
集寧南 ? 二連
二連 ? 扎門烏德
扎門烏德 ? 烏蘭巴托
CKD4B型柴油機車蒙古國鐵路蒙古國司機
2M62MM型柴油機車2TE116UM型柴油機車蒙古國鐵路蒙古國司機
K23次/023次
024次/K24次
第二天(星期五)
K23/023
當天(星期四)
024/K24
2009年1月3日14時44分，一列由蒙古國鐵路擔當的K23次列車在途經山西省大同市堡子灣站附近時，機車后第一位發電車突然起火，造成當次列車晚點，但幸無人員傷亡。事故發生后，呼和浩特鐵路局應急救援指揮部立即啟動應急方案，確保列車供水和餐料足額供應，同時將隨后運行至山西孤山站的1483次列車發電車摘車，單機送至事故發生地山西省大同市堡子灣站，并根據蒙古國鐵路車輛條件，更換1483次列車發電車車鉤，加掛至K23次旅客列車繼續運行，以縮短列車延誤時間，并派相關部門負責人隨K23次列車前往二連浩特，組織旅客過境。1月3日19時55分，發電車起火的K23次列車恢復正常運行。
*4652/4653、4654/4651次列車
恩寵觀景臺（Miradouro da Gra?a）位于里斯本的恩寵堂區。
恩寵堂區是在19世紀末開發，在恩寵廣場上，恩寵圣母教堂附近，有一個觀景臺，可觀賞里斯本美麗的城市景觀。不遠處還有山上圣母觀景臺（Miradouro da Senhora do Monte），景色同樣壯觀。
在此處觀看里斯本屋頂和建筑物的全景雖不及在圣若熱城堡觀看那么壯觀，但極受歡迎。涼亭后面是一個奧斯定會修道院，成立于1271年，1755年里斯本大地震后重建。
余伯泉，臺灣臺南鹽水人。國立臺灣大學博士。通用拼音發明人。
1997年秋天接受前臺北市長陳水扁委託研究通用拼音，並於1998年1月發表，同年4月臺北市政府市政會議通過街道路牌拼音系統採用通用拼音(1998年版)。
通用拼音在臺北市推動上路後，余氏仍持續修改通用拼音法，到2000年時，余氏已將zh、q、x排除在通用拼音法之外，2002年通用拼音成為中華民國官方規範時，仍保留1998年版「音節開頭字母大寫」的用法，此一用法在2003年再次改版時被余氏刪除，同時也禁用「ㄨㄟ(-uei)」、「ㄧㄡ(-iou)」兩韻尾的縮寫(-ui/-iu)。
臺灣語言教材教法、海外兒童華語教材教法、語言規劃與政策、心理學、社會語言心理學、組織文化。
*2010 馬尼拉華校導入華語新教材研究（發表中，與張秋華）
*2010 臺語漢字教學研究（發表中，與林淑期）
*2010 臺北市福臺語支援教師專業成長研究（發表中，與劉美珠）
*2010 三種臺語拼音教材教法比較研究（發表中，與陳素惠）
*2010 臺北縣臺通與臺羅教學比較研究（發表中，與江佳眉）
*2010 客語區學校福臺語班融入客語教學研究（發表中，與高月琴）
*2010 形式與民族：從鄭大為到陳水扁。心靈工坊〔修改自「形式與民族的錯車：從鄭大為到陳水扁」。從心理社會觀點認識陳水扁現象論壇。2010年6月13日，心靈工坊〕。
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1949年解放軍進入正陽門
是中國第二次國共內戰平津戰役的尾聲。1949年1月15日，天津的中華民國國軍（下簡稱“國軍”）守軍被中國人民解放軍（下稱“解放軍”）殲滅，北平（今北京市）的國軍守軍陷于絕境。16日，華北剿匪總司令部副總司令鄧寶珊代表總司令傅作義與林彪、羅榮桓、聶榮臻會面商談和平，雙方于21日達成《關于和平解決北平問題的協議》，22日傅作義在協議上簽字，北平傅作義所部8個軍、25萬守軍按協議陸續撤出市區，準備接受解放軍改編。31日，解放軍和平入城，平津戰役結束。中國人民解放軍北平市軍事管制委員會接管北平市政府和河北省政府。至此，中國共產黨政權已控制華北主要城市及大片地區。
中華人民共和國政府稱為「北平和-{}-平解放」。中華民國政府稱為「北平淪-{}-陷」。其他名稱包括「北平易幟」、「中共和平進佔北平」、「進佔北平的接與管」、「共軍和平進佔北平」。
1947年10月，因戰爭局勢，河北省政府由保定遷至北平。11月，解放軍攻占石門市（今河北省石家莊市），晉察冀邊區和晉冀魯豫邊區連成一片。1948年2月5日，新任主席楚溪春至北平就任時，河北省的130多個轄縣已僅余20余縣，多是鐵路沿線之縣。
1948年5月，中共中央、解放軍總部移駐阜平縣西柏坡，9月26日，中共政權成立華北人民政府。此前9月5日，華北野戰軍攻擊傅作義的基地綏遠，迫使傅作義從北平、張家口分兵10個師救援。在蔣中正的動員下，傅作義計畫打著援救太原的口號奇襲石家莊，進而攻破時中共中央總部所在地。不料情報被解放軍獲得，由新華社發表，傅作義不得不撤銷計劃。
遼沈戰役后，東北野戰軍已完全占領東北地區，中共中央軍委準備發動平津戰役。在中央軍委1948年11月18日發給林彪、羅榮桓、劉亞樓的電報中談到：“傅作義經過彭澤湘及符定一（無黨派）和我們接洽起義，據稱傅起義大致已定。目前考慮者為起義時間、對付華北蔣軍及與我黨聯系等問題。現符定一已到石門（今石家莊），明后日即可見面”。
傅作義主要文膽閻又文是中共地下黨員，其所有思維和戰爭計畫都被他傳往中共中央主席毛澤東處，使其步步居於後手，更重要是傅作義女兒傅冬也是中共秘密黨員，1948年11月中共把她調到傅作義身邊一方面說服其父投降，另一方面雙方透過她建立聯繫渠道，這是最終結局的一大關鍵。
背景局面：1948年12月12日，東北野戰軍11縱已挺進昌平白羊城。13日，進逼北平的解放軍已經攻占北邊市郊頤和園、清華園、燕京大學，南邊市郊的南苑機場，西邊則幾乎抵達城牆下導致華北剿總匆匆從萬壽路遷往更核心的中南海區，軍心受到動搖。
1948年12月中旬平津戰役已打響，北平處于被軍事包圍的不利境地。12月10日，傅作義會見李炳泉。李是華北剿總聯絡處少將處長李騰九的堂弟，中共地下黨員。其后，傅作義試探性派崔載之為代表，同李炳泉一起帶電臺和報務員、譯電員到薊縣的解放軍平津前線司令部所在地。17日，崔載之等人抵達薊縣八里莊。18日，東北野戰軍11縱隊致電司令部：“李炳泉系我北平地下黨工作人員，引帶傅之代表到我方接談。”
19日，崔載之與東北野戰軍參謀長劉亞樓進行正式談判。崔載之代表傅作義提出三項和談條件：解放軍停止一切攻擊行動，兩軍后撤，通過談判達到平、津、張、塘一線和平解決問題；為搞到一些蔣中正的大型飛機，解放軍讓出南苑機場；為制約城內蔣系軍隊，解放軍將新保安包圍的第35軍放回北平。此外，崔還表示傅作義愿意參加華北聯合政府，軍隊將交給聯合政府指揮。劉亞樓則闡述了中共方面和平解決平津問題的基本原則：以放下武器、解除武裝為前提，絕不允許保留其反動武裝；不建立華北聯合政府；把中央軍頑固的軍、師長逮捕。如同意這些條件，可以保障傅作義本人及其部屬生命安全和私人財產免受損失。崔載之將談判情況報告李騰九后，李轉述于傅作義，傅作義表示：“北平城里中央軍兵力比我多十幾倍，我的軍隊可以放下武器，其他我控制不了啊。”雙方條件差距太大沒有結論。27日，傅作義被收錄于《人民日報》刊登的內戰戰爭罪犯名單。傅作義密電崔回北平匯報談判情況，李攜電臺和報務員、譯電員留下以便聯系。
另有說傅作義早于解放軍攻打張家口的12月23日即向毛澤東發電報，表明自己愿意熄火與共產黨早日實現和談。南京方面得知風聲後派一級上將、國防部長徐永昌親自前往北平坐鎮，期望穩住拉攏傅作義和軍心，下策則至少希望勸他帶領軍隊棄城南撤前往長江防線打防衛戰。
中國共產黨在與傅作義接觸、談判的同時，開始接管北平市的準備工作。中共中央和華北局決定組建北平的黨、政、軍領導機構。12月13日，中央軍委任命聶榮臻為平津區衛戍司令，薄一波為政治委員。中共中央任命彭真為中共北平市委書記，葉劍英為中共北平市委第一副書記，同時兼任北平市軍管會主任及北平市市長。17日，中共北平市委在保定市召開第一次會議。當晚，北平市委人員從保定啟程，于18日凌晨抵達涿縣。24日，葉劍英作報告，宣告接管北平郊區的工作已經開始，并為日后接管北平城區準備。
背景局面：傅兩支主力軍在張家口和新保安被困住無法抽身，徐永昌的帶兵南撤計畫已經沒有可能，12月22日解放軍突襲總攻新保安的35軍。
35軍配備全美式裝備還有坦克，傅還下令北平所有飛機起飛轟炸支援，不料短短一天35軍兩萬多人就全滅，軍長郭景雲自殺身亡，23日在張家口的第105軍和第104軍258師等在撤回城內途中遇襲擊，幾小時內就被殲滅，此短短兩天的戰局造成傅作義和城內軍隊一大震動，其兩大主力都極快速度潰敗。第104軍剩余的兩個師在懷來潰散。北平城內的傅系部隊僅剩下第35軍1個師、第101軍兩個師和“剿總”警衛團等部隊。此時，北平城內的中央軍包括李文的第4兵團和石覺的9兵團等十余萬大軍，數倍于傅系部隊。其中，第4兵團由保定綏靖公署部隊改編，兵團司令李文和下轄第16軍軍長袁樸等人都是黃埔一期生；石覺的第9兵團則是由湯恩伯的基本部隊第13軍擴編而成，軍長、師長基本都是湯恩伯親信。傅作義緊急調整了北平城內的軍事部署，把位于西郊公主墳的華北剿匪總部搬遷到國民黨北平行轅舊址即中南海居仁堂。同時，把傅系部隊全部集中在中南海周圍西城，控制阜成門、西直門和德勝門一線，并在景山上部署了1個野炮團。中央系部隊被集中在北平的北部、南部和東部。
第二次談判發生在1949年1月6日至10日，傅部主力35軍已被殲，平津戰役勝負大局已定。此前的1月1日，已成立中國人民解放軍北平市軍事管制委員會，葉劍英任主任，預備接管北平。傅作義派出山西大學教授周北峰，和中國民主同盟華北總支部主任委員、燕京大學教授張東蓀前往河北薊縣八里莊，同平津前線司令部領導人林彪、聶榮臻、羅榮桓和劉亞樓進行接洽。中共方面提出了改編國軍的方案，并聲稱對傅起義人員不咎既往。談判雙方草簽了《會談紀要》但並未有結論，毛澤東條件是四天後的14日午夜前必須開城投降，傅再次猶豫。
背景局面：1月13日解放軍大舉進攻天津。僅29小時就打垮守軍第六集團軍十多萬人，逃亡潰敗者無數，守城總司令陳長捷被活捉。
1949年2月12日，北平市各界在天安門城樓及其前面的廣場上召開「慶祝北平 和平解放大會」。圖為召開大會時的天安門。北平市市長葉劍英在大會上發表了講話。
原本預計能守30天的天津連30小時都守不到，傅作義自知大勢已去沒有條件再談判討價，只能無條件投降避免北平古蹟遭戰火破壞，最後還能在歷史留點美名。
針對毛澤東提出和談的八項條件。傅派鄧寶珊、周北峰作為全權代表，到通縣西五里橋平津前線司令部，與林彪、聶榮臻、羅榮桓和劉亞樓進行談判。
談判取得了成功，16日雙方簽署了《關于北平和平解決的初步協議》14條。1月16日，毛澤東代筆林彪、羅榮桓向傅作義發出最后通牒，最后的思考時間為1月17日1時至21日12時。1949年1月16日下午，傅作義發請帖請北平的學者名流到中南海聚會，商討形勢走向。徐悲鴻、朱光潛、許德珩等20多人出席，藝術家徐悲鴻和植物學家胡先驌都贊成中共的和平主張，使古城北平免遭戰火。1月17日，蔣中正懇求傅作義允許南京飛機降落北平，接走中央軍少校以上軍官，并企圖暗殺接洽投共的前市長何思源。次日夜炸彈爆炸，何思源受傷，小女兒何魯美身亡。19日雙方代表在城內華北剿總聯誼處經磋商后，將協議正文增補為18條，附件4條，共22條。東北野戰軍參謀處長蘇靜與華北剿總政工處長王克俊及崔載之，分別代表雙方在《關于北平和平解決問題的協議書》上簽字。
1月中旬，解放軍41軍接待了由何思源為首的北平各界和平代表團后不久，就接到平津前線司令部的指示，北平易幟后，由41軍擔負警備北平的任務。其他野戰軍部隊都不得入城。41軍軍長吳克華，政委莫文驊，副政委歐陽文，李福澤參謀長。41軍直至4月13日離開北平南下解放中南地區。向北平全社會發布“北平市警備司令部”成立布告：
1月21日上午，傅作義在中南海居仁堂召集華北剿總軍以上高級將領會議，宣布北平城內國軍守軍接受和平改編、研究如何履行協議，并將《關于和平解決北平問題的協議》經國民黨中央社北平分社通報全國。會場由傅的嫡系部隊守衛，一旦進入會場，各將領與部隊的聯系就會被切斷。袁樸、石覺、李文等人提出自己不愿意留在北平，要求放他們回南京。為減少和平協議執行的阻力，傅作義同意放他們返回南京。次日（1月22日）中央軍嫡系將領離開北平，傅作義在《關于北平和平解決問題的協議書》上簽字，并發表廣播講話。守軍開始外撤，直至31日人民解放軍41軍的一個師從西直門入城接管防務。2月1日41軍吳克華軍長帶領兩個師也入了城，所有的城門、倉庫及要害部門全由臂戴“平警”臂章的41軍守衛。毛澤東2月2日發表《關于時局的聲明》。2月3日解放軍舉行正式入城儀式，傅作義缺席。
1月21日晚，傅作義宣布《關于全部守城部隊開出城外聽候改編的通告》。1月21日至30日，北平20余萬守軍全部開赴城外指定地點接受改編和政治整訓。愿意留下來的部隊官兵，被分散編入了解放軍各部，其中編入東北部隊的約5萬人，編入華北部隊的約5.3萬人，編入西北部隊的約2.4萬人，這項工作到4月10日基本結束。駐北平的憲兵第19團，不在傅作義“華北剿總司令部”管轄范圍內，直接聽命于南京的憲兵司令部。傅作義指揮的25萬“華北剿總”部隊接受改編，不包括憲兵19團的3100多人。1949年1月31日憲兵19團全員脫下軍裝遁入城內，
1月22日，解放軍平津前線司令部與傅作義達成《北平和平解放協議書》，第二項規定：過渡期間，雙方派員成立聯合辦事機構，處理有關軍政事宜。并在附件第一項中規定：聯合辦事機構由7人組成，解放軍方面4人，華北總部方面（即傅作義方面）3人，解放軍方面為主任，華北總部方面為副主任。解放軍方面參加者為葉劍英、陶鑄、戎子和、徐冰，葉劍英為主任；華北總部方面人員由傅作義先生指定。1月28日，葉劍英致函傅作義，告知聯合接交機構將于1月29日召開籌備會，請派人參加。傅作義復函派郭宗汾、焦實齋、周北峰3人作為代表。
1月25日，河北省主席楚溪春簽署河北省政府府財四（38）特第371號訓令。訓令根據《關于和平解決北平問題的協議》第六條，要求“本府及所屬機構……聽候北平聯合辦事機構處理”。
1949年1月29日下午14時至17時，在頤和園景福閣召開聯合辦事機構第一次會議，雙方代表7人出席，解放軍北平警備司令程子華、即將入城的解放軍第四十一軍政委莫文驊列席。會議決定“聯合辦事機構今日即告成立，本次會議即為成立會，于布告后正式執行任務”“工作方式采用集體辦公”“辦公地點設于東郊民巷御河橋2號”“聯合辦事機構名稱及內部組織由葉主任起草體會（或傳閱簽注意見）決定，并正式發布、發表消息”。達成協議：1月31日上午12時前，北平城內所有國民黨軍——第九十四軍的第205師、第九十二軍的1個師、第一百零四軍的第17師一律撤出開至規定地點，當日解放軍入城接防。2月1日上午10時30分至下午13時30分，聯合機構在景福閣舉行第二次會議，雙方代表7人與會，中共派遣的北平市警察局局長譚政文列席。會議決定聯合機構的名稱定為“北平聯合辦事處”，刻制“北平聯合辦事處”鈐記。設軍事（包括聯勤）、文教行政、經濟物資三組，另設主任秘書一人、副主任秘書一人、秘書若干人。主任葉劍英，副主任郭宗汾，陶鑄與郭宗汾共同負責軍事組事宜，徐冰與焦實齋負責文教行政組事宜，戎子和與周北峰負責經濟財政事宜。同日，新華社發表消息，宣布“北平聯合辦事處”正式成立，有關本市各機關的接管事宜，均由聯合辦事處發給正式函件，并持有北平市軍管會接收人員證明文件進行接管。聯合辦事處最多時達108人，雙方委員共開會13次。2月3日解放軍舉行入城式，北平聯合辦事處7名委員在前門箭樓上歡迎解放軍入城。2月5日召開的北平聯合辦事處第四次會議，達成了處理華北剿總機構、處理城外建制部隊和各部隊留守處、處理各建制部隊在城內的倉庫以及補充部隊給養問題的決議案。2月5日上午11時起，國民黨軍第十六軍第22師四、五百人先后兩次在黃村火車站將火車頭之五角星、毛澤東主席朱德總司令像、彩燈、無線電、擴音器、機車頭燈全部搗毀，并向車廂內投擲石塊，打碎客車玻璃，毆打乘客，導致列車停運。2月7日召開的第五次會議，對有關軍事部分的決議案做了部分修正。2月8日召開的第六次會議上討論了黃村火車站事件，決定由第四兵團司令官周體仁查明原委，傅方委員保證今后不再發生類似事件。2月9日召開的第七次會議上，進一步明確規定了各待編部隊留守處及眷屬事宜，并決定將此議案撰擬新聞稿登報公布；對于在戰斗中被俘人員，除陳長捷、林偉儔等外，其余人員上校以上者送北平交傅作義處理，上校以下者就地釋放。2月19日召開的第12次會議，決定設人事處理委員會，推焦實齋為召集人，由文管會、物管會、市人民政府、軍管會派代表參加，原則上各行政機關愿返籍及老弱而不成者均以資遣，發給證明文件及免費車船票及1個月薪餉，愿工作及學習者經甄審后得予留用及介紹學習。各行政文教公營機關單位留用了舊人員30 570名，占原有人員的78.9%；加上參加學習和南下工作團的，占原有人數86.4%；資遣回籍4395名，占11.3%；開除889名，占2.3%。北平聯合辦事處于1949年4月中旬工作基本結束。
2月，中國人民解放軍北平市軍事管制委員會正式接管河北省政府。
2月8日，林彪、聶榮臻、葉劍英于北京飯店宴請傅作義、鄧寶珊，葉安撫。1949年2月23日下午，毛澤東在西柏坡接見傅作義。傅作義表明不想再做軍事工作，想去黃河河套搞水利建設，毛澤東表示贊許。8月28日，傅作義將軍出行綏遠組織舊部投誠，9月19日，綏遠省主席董其武宣布綏遠省起義，即九·一九起義。傅作義的投降被稱為「北平模式」，成為後來新疆、綏遠、湖南、四川、西康、雲南效仿的榜樣。但在中共入城之初，絕大部分的北平市民皆持觀望態度。中華人民共和國成立后，傅作義任水利部長。
2月19日中國人民解放軍平津前線司令部發布了關于改編北平周圍國民黨軍隊的戰字第三號令：“傾奉人民解放軍總部命令：在北平周圍候編的原國民黨軍隊，軍以上各指揮機關即行結束，其所屬各師以師為單位改編為人民解放軍獨立師”，并規定了各師改變后番號。
2月21日，解放軍平津前線司令部政治部召集了受編部隊師以上軍官會議，陶鑄宣布了北平聯合辦事處確定的具體的改變方案：原華北剿總、第四、第九2個兵團部和8個軍部全部結束，其所有工作人員及直屬隊分別編入解放軍平津前線司令部與各兵團及各軍部，其所屬的25個師改編為解放軍獨立師，各特種部隊與解放軍特種部隊合編。
2月27日，受編部隊全部歸建解放軍，總數約26萬人。國民黨軍隊編余人員，除了政工人員外，按志愿工作、學習、回籍3類處理，結果為志愿工作軍官154人、士兵781人；志愿學習軍官1830人、士兵300人；志愿回籍軍官28 348人，士兵13 700人。回解放區原籍者從3月9日起動身，回蔣管區者由塘沽乘船南下。
* 原第四兵團兵團部編入解放軍第十三兵團兵團部。李士林為第十三兵團副司令員。
* 原第九兵團兵團部編入解放軍第十九兵團兵團部。葛晏春為第十九兵團副司令員。
* 原九十二軍軍部編入解放軍第二十兵團兵團部。
** 原九十二軍21師改編為解放軍獨立第五十三師，后撥歸解放軍第六十七軍建制；代理師長王念三。
** 原原九十二軍56師改編為解放軍獨立第五十五師，后撥歸解放軍第六十六軍建制；代理師長陳壽恭。
** 原九十二軍142師改編為解放軍獨立第五十七師，后撥歸解放軍第六十四軍建制。師長王鳳岐。
* 原九十四軍軍部編入解放軍平津前線特種兵司令部。
** 原九十四軍5師改編為解放軍獨立第二十一師，后撥歸解放軍第三十八軍建制；師長劉文英。
** 原九十四軍121師改編為解放軍獨立第二十九師，后撥歸解放軍第四十六軍建制；師長黃夑南。
** 原九十四軍157師改編為解放軍獨立第二十四師，后直屬平津前線司令部建制。師長何寶松。
* 原一百零四軍軍部編入解放軍第三十八軍軍部。鄧世通為第三十八軍副軍長。
** 原一百零四軍250師改編為解放軍獨立第七十一師，后撥歸解放軍第三十八軍建制；師長王建業。
** 原一百零四軍269師改編為解放軍獨立第七十二師，后撥歸解放軍第三十九軍建制；師長慕新亞。
** 原一百零四軍309師改編為解放軍獨立第七十四師，后撥歸解放軍第四十一軍建制。師長趙樹橋。
* 原三十一軍軍部編入解放軍第三十九軍軍部。孫子仁為第三十九軍副軍長。
** 原三十一軍205師改編為人民解放軍獨立第六十二師，顧及到作為青年軍政治上特別頑固的特殊情況另作處理。
* 原一百零一軍軍部編入解放軍第四十二軍軍部。張輯戎為第四十二軍副軍長。
** 原一百零一軍271師改編為解放軍獨立第三十五師，后撥歸解放軍第四十二軍建制；師長安樂山。
** 原一百零一軍272師改編為解放軍獨立第四十一師，后撥歸解放軍第四十八軍建制；師長劉化南。
** 原一百零一軍273師改編為解放軍獨立第四十二師，后撥歸解放軍第四十六軍建制。師長鄭海樓。
* 原十三軍軍部編入解放軍第四十四軍軍部。
** 原十三軍4師改編為解放軍獨立第四十七師，后撥歸解放軍第四十四軍建制；鄭邦捷為第四十四軍副軍長兼人獨立第四十七師師長。
** 原十三軍89師改.編為解放軍獨立第四十六師，后撥歸解放軍第六十三軍建制；師長潘如涵，以和家人團聚的名義去了香港，然后轉到臺灣，恢復了軍籍，曾任臺北師管區副司令。
** 原十三軍297師改編為解放軍一獨立第五十師，后撥歸解放軍第四十七軍建制；師長唐南勛。
** 原十三軍299師改編為解放軍獨立第四十八師，后撥歸解放軍第四十五軍建制。師長巫劍峰.
* 原三十五軍軍部編入解放軍第四十九軍軍部。朱大純為人民解放軍第四十九軍副軍長。
** 原三十五軍101師改編為解放軍獨立第八十七師，后撥歸人民解放軍第四十四軍建制。師長梁伴池。
** 原三十五軍262師改編為解放軍獨立第九十師，后撥歸解放軍第四十七軍建制。師長唐文佐。
** 原三十五軍267師改編為解放軍獨立第九十九師，后撥歸解放軍第四十九軍建制。師長劉一平。
* 原十六軍軍部編入解放軍第六十五軍軍部。
** 原十六軍22師改編為解放軍獨立第二十五師，后撥歸解放軍第六十八軍建制；師長梁詩傳。
** 原十六軍94師改編為解放軍獨立第三十一師，撥歸解放軍第六十五軍建制；師長李君南。
** 原十六軍109師改編為解放軍獨立第三十四師，后撥歸解放軍第六十九軍建制。師長張鵬鷎。
* 原第311師改編為解放軍獨立第八十八師，后撥歸解放軍第四十五軍建制。師長孫英年。
* 原新編騎兵第四師改編為解放軍騎兵獨立第五師，直屬平津前線司令部建制。師長劉春方，政委劉光裕（解放軍第六十三軍第187師政治委員）/1950年5月劉興疇/王功學。1949年7月改稱中國人民解放軍騎兵第六師，直屬第十九兵團進軍西北，駐寧夏中寧、吳忠等地。1950年10月移防平涼，師部及17團駐飛機場，18團駐甲積峪。1952年秋縮編為西北軍區獨立騎兵第5團，移駐固原。
1949年2月14日，中央曾發電指示林伯渠將已到東北的一批黨外人士迎來北平，同已在北平的民主人士匯集后，在北平專門開一次隆重的歡迎大會。林彪等領導人在開完歡迎大會以后才去西柏坡參加七屆二中全會。
1949年3月17日晚，七屆二中全會已結束而公報尚未發表時，中央書記處決定：3月23日啟程向北平進發。
中共中央機關進駐北平代號為“勞動大學”，簡稱“勞大”。周恩來傳達了關于中央機關搬家的具體指示，成立了以北平市軍管會主任葉劍英為首的迎接中央遷平組織委員會，負責中共中央在來北平的沿途警衛、對空警戒、閱兵以及城市慶祝。成員還有平津衛戍司令員聶榮臻、北平警備司令員程子華、第四野戰軍參謀長劉亞樓，中央社會部部長李克農。從唐縣到涿縣，由華北軍區負責；涿縣到長辛店，由四野42軍負責；長辛店到西直門，由四野41軍負責；西直門到香山，由李克農負責；對空警戒，包括西苑機場、香山等處的對空警戒，均由劉亞樓負責。
1949年3月21日早晨，第四野戰軍保衛部部長錢益民、副參謀長蘇靜和作戰科科長尹健帶領著汽車團的300輛大卡車、20輛中型和小型的吉普車，分頭從北平和天津駛向西柏坡。中央機關乘這些車輛進北平，汽車行駛總里程13萬公里，全部安全正點。
1949年3月23日，新華社公開發布七屆二中全會公報時，當日上午11時毛澤東和中央書記處的其他領導人率領中央機關和人民解放軍總部，離開最后一個農村指揮所西柏坡，乘車向北平進發。出發時，毛澤東對周恩來說，今天是進京的日子，進京趕考去。周恩來笑答，我們應當都能考試及格，不要退回來。毛澤東說，退回來就失敗了。我們決不當李自成，我們都希望考個好成績。毛澤東一行共坐了11輛小汽車和10輛大卡車，毛澤東坐的是第二輛中吉普。因為路不好走，23日天黑時未能到預定的保定市，夜住唐縣淑閭村。毛澤東住在村民李大明家里。“這一夜毛主席沒有休息，前半夜同村干部座談；后半夜坐在小凳子上，趴在木板支的床上寫材料。”3月24日中午路經保定吃午飯，黃昏到涿縣，宿四十二軍軍部大院。1949年3月25日凌晨2點，毛澤東等中央領導與工作人員從涿縣乘火車進北平。專列到清華園天已經大亮了。李克農和北平市公安局長譚政文親自到清華園車站檢查部署迎接，市公安局秘書長劉進中具體部署車站警衛工作。到頤和園益壽堂休息。3月25日下午15時毛澤東和中共中央其他領導人朱德、周恩來、劉少奇、任弼時、林彪、羅榮桓、葉劍英等到西苑機場，舉行了盛大的閱兵式，四野參謀長劉亞樓任總指揮，第四野戰軍出三個步兵團（“塔山英雄團”、“塔山守備英雄團”、“白臺山英雄團”）、一個摩托化團、兩個炮兵團和一個坦克營。3月25日當夜，中共中央和解放軍總部機關在香山住下，毛澤東入住雙清別墅。至此，“大搬家”圓滿完成。
*  北平解放--中國共產黨新聞--人民網
尤里·瓦西里耶維奇·邦達列夫（俄語：，），蘇聯、俄羅斯作家。著名作品有中篇小說《最后的炮轟》、《營隊請求炮火支援》，長篇小說《熱的雪》、《岸》等，曾撰寫電影《解放》的劇本。
1924年3月15日生于奧爾斯克市。1931年隨家遷居莫斯科。衛國戰爭期間，仍在中學讀書的邦達列夫就暫停學業，參加戰斗，并立過戰功。邦達列夫一直在炮兵部隊服役。這一經歷為他的寫作提供了大量的素材。戰爭勝利之后，邦達列夫進入蘇聯作家協會高爾基文學院學習寫作，從此走上了文學之路。1949年首次發表作品。1951年，邦達列夫從蘇聯作家協會高爾基文學院畢業。邦達列夫曾擔任蘇聯作家協會主席、俄羅斯聯邦作家協會主席和蘇聯作家協會軍事文學委員會主席等職務。對于讀書，邦達列夫認為，誰要是沒有被一本好書俘虜過，那將是最大的遺憾。
1978年開始發表總題為《瞬間》的微型小說。2020年3月29日在莫斯科逝世，終年96歲。
邦達列夫的第一部中篇小說是《指揮官的青春》。這一部小說是基于邦達列夫在契卡洛夫炮校學習的經歷所創作的。小說描寫了殘酷的戰爭。他的早期作品收錄于《在大河上》和《夜色已濃》等文集之中。隨后發表的中篇小說《最后的炮轟》、《營隊請求火力支援》是邦達列夫的成名之作。這兩部作品中描寫了殘酷的戰爭景象，引發了蘇聯乃至中國文學界的爭論。有的評論家認為作品宣揚了戰爭的恐怖和殘酷，有的則認為作品表現了英雄行為。
1969年邦達列夫重拾戰爭題材，發表了小說《熱的雪》，從包括普通戰士和各級指戰員等很多斯大林格勒戰役的參與者的視角觀察戰爭，結合了“戰壕真實”與“司令部真實”，既有雄偉氣勢，也有逼真的細節，被認為是“全景文學”的代表作品。 1970年邦達列夫參與了大型戰爭電影《解放》的劇本創作過程。1975年他發表了小說《岸》，描寫了一位蘇聯作家和一位德國女性的愛情，反映了戰后的現實生活的和帶哲理的反思。在1980年的《選擇》中，描繪一位病重的流亡者訪問莫斯科，最后埋葬在青年時代成長的城市。1985年他完成了《人生舞臺》，這部作品和《熱的雪》、《選擇》共同組成他反思現實生活的三部曲。
1980～90年代任蘇聯作家協會理事會書記兼俄羅斯聯邦作家協會理事會副主席。1991年他曾和普羅哈諾夫、瓦勒廷·拉斯普京、久加諾夫等人一起發表公開信《告人民書》批評戈爾巴喬夫的經濟改革政策，同年發表的雜文集《誘惑》中，他批評了蘇聯的政治文化制度。他的近作《百慕大三角》（1999）以一位蘇聯老知識分子老畫家的視角觀察八十年代末到九十年代的政治變動。
*《指揮官的青春》（1956）
*《熱的雪》（1969），1984年上海譯文出版社
*《人生舞臺》（1985），1997年譯林出版社
*《百慕大三角》（1999），2002年外國文學出版社
山上圣母觀景臺
山上圣母觀景臺（Miradouro da Senhora do Monte）位于葡萄牙首都里斯本的恩寵堂區（Gra?a），山上圣母小堂（Capela de Nossa Senhora do Monte）前。在此可觀賞塔霍河、圣若熱城堡、龐巴爾下城，里斯本上城，孟山都森林公園，以及Avenida Almirante Reis。
*  Miradouro no WikiMapia
category:里斯本觀景臺
寧鄉地理，寧鄉市位于湖南省中部偏北，洞庭湖南緣，湘江支流的溈水河流域。西起東經的111°53′25″，東至112°47′27″。南起北緯27°52′55″，北至北緯28°20′07″。東臨望城區，東南接壤湘潭縣，南邊是韶山市、湘鄉市、婁底市和漣源市，西邊是安化縣，北邊是桃江縣和益陽市。總面積為2903.52平方千米，占全省面積的1.37%。