ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
來自全國各地的反公害團體輪番上臺報告各地的環境課題，其中來自武吉公滿反山埃委員會的代表抗議國外集團在當地的采金礦活動；來自金馬侖反焚化爐委員會的代表抗議政府批準在當地興建焚化爐；來自馬來西亞多個地方的半島原住民代表抗議他們的居住環境受到各類發展計劃破壞，他們尤其關注珍妮湖受到周邊鐵礦公司污染的情況；來自萬撓的反高壓電纜委員會則抗議不愿繞道，執意在靠近民宅地區興建高壓電纜。此外，來自吉隆坡保衛文化遺產蘇丹街的代表以及爭取公平選舉的凈選盟2.0代表也上臺聲援反公害，鼓吹公民組織攜手合作。
在關丹以外，沙巴、砂拉越、馬六甲、檳城、吉隆坡等地的非政府組織、政黨和民眾也在2月26日當天舉辦聲援綠色盛會2.0活動。其中，在霹靂紅坭山和吉隆坡都有上千人出席聲援會，檳城的聲援群眾也達數百人。東馬沙砂兩州群眾分別在亞庇、古晉、美里等幾個地點舉辦小型聲援活動，其中詩巫的綠色盛會2.0也同時聲援州內受水壩工程影響、萬年煙受煉鋁廠影響的居民。
阿爾貝托·扎凱羅尼（，；），出生於義大利艾米利亞-羅馬涅梅爾多拉。
他擔任過許多意甲頂尖球隊教練，包括AC米蘭、國際米蘭、尤文圖斯等，其中領導AC米蘭在1998-99賽季義甲捧冠。另外，他也以大膽嘗試3-4-3的陣型而聞名。扎凱羅尼曾執教日本，帶領球隊奪得2011年亞洲盃冠軍。2014年巴西世界盃因日本隊首輪1勝難求，慘遭淘汰，扎凱羅尼宣布辭去日本隊總教練一職。
扎凱羅尼的球員生涯因為受傷早早結束，而在三十歲時接下第一份執教工作，成為的主教練。1997-98賽季，他因帶領-{zh-hans:烏迪內斯;zh-hk:烏甸尼斯;zh-tw:烏迪內斯;}-於聯賽上排名第三並取得歐洲足協盃資格而聲名大噪。
他揮別-{zh-hans:烏迪內斯;zh-hk:烏甸尼斯;zh-tw:烏迪內斯;}-後進入勁旅AC米蘭，兩位-{zh-hans:烏迪內斯;zh-hk:烏甸尼斯;zh-tw:烏迪內斯;}-核心球員比爾霍夫和西為智也跟隨他的腳步投奔米蘭。AC米蘭前兩季表現不盡人意，排名僅於中游，但扎凱羅尼到來後的第一個賽季即帶領球隊擊敗-{zh-hans:拉齊奧;zh-hk:拉素;zh-tw:拉齊奧;}-與-{zh-hans:佛羅倫薩;zh-hk:費倫天拿;zh-tw:費倫提那;}-等隊，順利奪冠。但下個賽季，歐冠盃在小組賽即止步，聯賽上無法居於領先位置，最終第三名作收。2000-01賽季，聯賽排名下滑至第六位，歐冠盃被法國球隊巴黎圣日耳曼淘汰出局。2001春季，被老闆貝魯斯柯尼解雇，另找馬爾蒂尼救火。
在被解雇的數個月後，拉齊奧找上他當主教練，接替佐夫的空缺。這支羅馬球隊的開季成績非常糟糕，但他改變了球隊的狀況，拉齊奧最終攀升到第六名，獲得歐洲足協盃參賽資格。不過在他執教期間，門迭塔、菲奧雷皆未有出色的發揮，羅馬德比中也被同城死敵AS羅馬以5比1的比分狠狠羞辱。賽季結束後，拉齊奧改由曼奇尼擔任主教練一職。
扎凱羅尼又在2003-04賽季中段臨時上任，到國際米蘭接任庫珀的遺缺。球隊之前在歐冠盃主場面對阿森納，1-5慘敗，氣氛相當低迷。不過他到聖西羅球場後，成績開始提升，聯賽排名第四爭取到歐冠盃資格。然而，國際米蘭主席莫拉蒂並未繼續沿用他，再次被曼奇尼取代。
經過兩個賽季的賦閒後，被傳有意前往英格蘭發展，到水晶宮執教，但未獲證實。2006年9月7日，他成為新任-{zh-hans:都靈;zh-hk:拖連奴;zh-tw:杜林;}-主教練，接替。當時正值都靈成立一百週年。球團代表找上他擔任主教練，目標從義乙升級。雖然開季戰績不錯，但後繼無力，球隊甚至連續六連敗，最後在2007年2月26日被解雇，回任教練。
2010年1月29日，簽下一紙短期四個月的合約，進入尤文圖斯，取代費拉拿。
2月14日，球隊3比2擊敗熱那亞，他得到在尤文圖斯執教的第一場勝利。兩週後，則是在尤文圖斯首次吞敗仗，主場0比2輸給巴勒莫，最終聯賽居於第七。
在歐洲聯賽，尤文圖斯三十二強擊敗阿賈克斯，不過接下來遭遇-{zh-hans:富勒姆; zh-hk:富咸}-，首回合3比1獲勝，但次回合作客到克拉文農場球場卻1比4大敗，無緣更上層樓。
2010年8月30日，日本足球協會公佈新任國家隊主教練，扎凱羅尼雀屏中選，這也是他首次帶領國家隊。前兩場比賽日本足球協會緊急任命前日本前鋒原博實擔任技術總監代理，扎凱羅尼於僅於場邊觀戰，直到日本在下一場比賽打敗世界強隊阿根廷的比賽為扎凱羅尼的初次指揮。
他的首個大賽是於卡達舉辦的2011年。他帶領的日本國家隊在過程中幾乎場場面臨逆境，不過都一一化解，闖入冠軍賽並以1比0的比分打敗澳洲贏得日本的第四座亞洲盃冠軍。
不過，2014年巴西世界盃，日本國家足球隊無緣晉級第2輪，札克羅尼宣布辭職，也說對於日本未拿1勝淘汰會負起全責。
2015年12月30日，扎切羅尼開始在中超聯賽執教北京國安隊，年薪約500萬美元，2016年5月18日，北京國安在主場0比2輸給河北華夏幸福隊后，北京球迷圍堵俱樂部，扎切羅尼遭解職。該場比賽中，曾經于2014年世界杯戰勝過扎切羅尼執教的日本國家隊，科特迪瓦國家隊主力球員熱爾維尼奧亦登場進球。
* 義大利足球甲級聯賽最佳主教練: 1999
* 義大利足球甲級聯賽: 1998–99
獨佔優勢理論(Monopolistic Advantage Theory)是一種國際企業理論，用來解釋為何企業能在海外與當地競爭者競爭。
Stephen Hymer對於為何現行的新古典國際貿易理論，與國際財務理論（資本投資組合，Portfolio Capital Investment）無法解釋企業海外活動感到好奇。根據新古典理論，已開發國家資本相對勞動來得豐沛，理論上應當出口資本密集產品並進口勞動密集產品。假如有關稅或非關稅貿易障礙，這些國家可能出口資本，或部分可替代產品，因而可以在資本相對稀缺，而勞動卻很豐富的開發中國家，取得當地較高的利率水準。然而自從1945年，實證上的貿易與資本流動主要發生在具有類似要素稟賦的工業化國家之間。Hymer提出個體經濟的方法，強調個別企業為解釋商品與資本國際流動的主要因素。他認為FDI延伸投資組合方法，強調完全控制所取得的資產，可能導致比單純將該資產作為投資組合之一，所獲得的預期報酬更高。
白氏耶光魚（學名：）為輻鰭魚綱巨口魚目光器魚科的一個種。分布於大西洋熱帶及亞熱帶海域，棲息深度384-523公尺，屬深海魚類，體長可達33公分。
清尾鯔鰕虎魚（學名：）為輻鰭魚綱鱸形目鰕虎魚科鯔鰕虎魚屬的魚類，又名小鯔鰕虎。
本魚分布于中西太平洋區，包括日本、臺灣、印尼、菲律賓、馬紹爾群島、密克羅尼西亞、夏威夷群島等海域。
本魚體延長，頭部呈圓筒狀，後半部側扁。眼中大，上側位，吻端圓鈍而前突，上頷較下頷突出。口裂略斜，延伸可達眼中線下方，眼間已平坦，較寬。尾鰭呈圓形，體被有小型櫛鱗，眼後至背前區被細小鱗片，體色呈淡茶色至淡棕色。體側具有數個不規則的黑色橫斑，頰部於眼緣具水平走向之棕色紋，第一背鰭具一黑帶，第二背鰭具有垂直之水滴形斑，尾鰭具5-7條黑灰色橫紋，背鰭硬棘6枚，背鰭軟條16枚，臀鰭硬棘1枚，臀鰭軟條8枚，體長可達4公分。
倫敦碼頭區（London Docklands）是位於英國倫敦東部，泰晤士河沿岸的水濱再開發地區的名稱。橫跨了南華克區、陶爾哈姆萊茨區、紐漢區。目前主要開發為商業區和住宅區。
倫敦碼頭區是曾為世界最大港口倫敦港的作業區。第二次世界大戰後，隨著船舶的大型化和集裝箱化等物流革命的進行，倫敦碼頭區日益蕭條。倫敦碼頭區這一名稱是在1971年英國政府的再開發計劃的報告書中首次使用的。
倫敦碼頭區的範圍
倫敦碼頭區的範圍包括了泰晤士河沿岸的數個港灣、造船廠、倉庫。自西（上流，市中心）向東是：
*聖凱瑟琳船塢（1828年）泰晤士河北岸、倫敦塔附近
*倫敦船塢（1805年）泰晤士河北岸
*攝政運河船塢（1820年）泰晤士河北岸、現萊姆豪斯
*薩里船塢（1807年）泰晤士河南岸
*西印度及米爾沃爾船塢（西印度1802年～1829年、米爾沃爾1868年）泰晤士北岸、船塢島
*東印度船塢（1805年）泰晤士河北岸
*皇家船塢（1855年、1880年、1921年）泰晤士河北岸的大片地區
自此以下的蒂爾伯里等船塢并不是倫敦碼頭區的範圍。
1882年時倫敦碼頭區的全圖
倫敦碼頭區博物館
從羅馬時代開始直至中世紀，倫敦的碼頭位於倫敦市和其對岸的南華克（南岸）之間的泰晤士河岸和倫敦池，然而由於并沒有保護裝卸時搬運的貨物以及船內貨物的設施，因而經常成為盜賊的目標。在倫敦池工作的 搬運工獲得了倫敦城所賜予的特權，允許從事稱重和搬運等工作，然而他們收取的費用很高且腐敗橫行，因而船主逐漸開始尋找其他停泊處。此外，在17世紀之後，隨著船隻數量劇增，港口空間日益狹小。因此，船主開始在倫敦以外的泰晤士河河口或其他地區的港灣裝卸貨物。
1696年，在泰晤士河南岸的南華克東側（下流側）的半島洛特希，洛特希的地主貝德福德公爵威廉·拉塞爾等人建設了「大豪蘭船塢」（之後擴大為薩里船塢）。這個船塢是個巨大的長方形人工河，可容納120艘大型船隻停泊。並且沒有設置搬運工的道路及倉庫，也沒有圍繞港口的牆壁。由於這片港口是倫敦城外的私有地，搬運工并不能在這裡行使特權，加之貨物和船舶的安全問題也得到了改善，很快就城外倫敦最重要的港灣，也是後來船塢的雛形。1802年，以西印度船塢為開始，進入19世紀后，在倫敦塔東側的瓦平和其前方的船塢島上，眾多公司都接連建設了大型船塢，倫敦港成為集散歐洲及大英帝國各地貨物的世界第一的港口。
船塢有多個種類，濕船塢在人工河的人口處設有閘門，周圍是倉庫和防護牆，船舶在進入之後停泊并可裝卸貨物。乾船塢的規模較小，船舶在進入之後人工河內的河水被抽空，是爲了修理船舶而建造的。在泰晤士沿岸還有相同構造的造船廠。在泰晤士河沿岸還有眾多倉庫和碼頭。很多船塢還按照砂糖、穀物、木材等貨物的特點，設計出為這些貨物量身打造的搬運設施。許多貨物在碼頭被裝載到舢板上并經由運河或者鐵路被送到英國各地。
碼頭區聚集有負責將貨物在船舶和舢板之間來回運送的駁船船員（Lightermen）和將貨物從舢板及船舶搬運至地面的碼頭工人等眾多港口勞働者。雖然有些熟練勞動者自己創有公司或工會，但大多數都是打短工的非熟練勞働者，每天早上聚集在酒吧，等待工頭發表招工的消息。雖然能夠找到工作，然而即使前往酒吧有時也不知道能拿到多少工錢，可說是一種賭博。這種勞動形態一直持續到二戰之後。
碼頭區附近在過去都是無人的濕地，不適合進行農業。在碼頭發展之後開始迅速出現了面向勞動者的酒吧和集體住宅，然而其通往市內的道路只有數條，形成了被隔絶且貧困（但很團結）的社區。這些地區既是黑社會等犯罪的溫床，也有過團結對政府展開抗議行動的經歷。
1909年，各家經營船塢的民間企業爲了提高物流的效率和改善勞動問題，統合為「倫敦港務局」。在倫敦港務局的治理下，碼頭區擴展至皇家船塢的喬治五世船塢，並且到下流的蒂爾伯里位置建設了眾多船塢和內陸港口。
二戰時期不列顛戰役的倫敦大空襲中，船塢群受到了集中攻撃，被大規模破壊。復興的工作持續到1950年代，碼頭區又再次成為繁華的港口，然而其蕭條也突然到來。隨著集裝箱掀起的海上運輸和陸上運輸的物流革命，船舶公司將停靠地從無法裝卸集裝箱的碼頭區轉移到成功實現集裝箱化的蒂爾伯里，甚至是面向外海且水深較深的費利克斯托。1960年代到1980年代期間，所有的船塢都停止了營業，在倫敦市中心誕生了面積達21平方公里的廢墟。倫敦東區的失業問題嚴重，并隨之衍生出諸多問題。
隨著船塢的關閉，其的再開發也成為緊迫的問題，但光是制定計劃就花了十年，而付諸實施又花了十年。開發船塢的工作從1970年代就開始了，然而這個問題關係到這些地區的地主大倫敦市議會、倫敦港務局、電力、瓦斯、鐵道、5個區政府，問題相當複雜。
金絲雀碼頭的高層建築區和曾是船塢的水面。當時這裡有很多沒有建築的空地
1981年，英國環境部設立了倫敦碼頭區再開發公司（London Docklands Development Corporation、LDDC）。這家公司由政府組建，擁有獲得碼頭區土地和整地等強大權力。另外一項重要的政策是1982年決定的企業區政策（enterprise zone），其提供在碼頭區內進行的商務活動可免除不動產稅等眾多簡化土地開發的誘因。因此，碼頭區的開發計劃吸引了眾多企業參加，掀起了熱潮。LDDC的政策偏向大企業和其職工，以開發高檔商務中心為主，引發了其輕視廉價住宅的開發等批評。雖然碼頭區的居民認為開發計劃無視他們的需求并曾表達不滿，然而LDDC的開發（雖然有很多爭論）給碼頭區帶來了大膽的變化。1998年，碼頭區的管理重新回到各區政府，LDDC的活動結束。
金絲雀碼頭和千禧巨蛋
1980年代到1990年代LDDC實施了大型開發計劃使得碼頭區的大部份地區轉換為住宅、商務、商業、輕工業的複合體。其最明顯的象徵是位於船塢島中心的英國最大的摩天大樓群和代表倫敦新金融街已然形成，充滿野心的金絲雀碼頭計劃。然而，附近的喜朗船塢只是開發為低密度的商務區。即使在金絲雀碼頭，也有萊姆豪斯地區等雖然開發有進展，卻未能像金絲雀碼頭計劃一樣確定具體藍圖的地區。金絲雀碼頭被捲入1990年代初期的不動產蕭條中，在竣工當時乏人承租，也有不少地方未建大樓仍是空地的狀態，對LDDC來說可謂是困擾不斷，也使得開發延遲數年。對不動產業者來說，其有不少不動產既無法出租也無法販賣，淪為負擔。摩天大樓「加拿大第一廣場」的建設者，對金絲雀碼頭再開發十分積極的加拿大的大型商務樓開發企業奧林匹亞&約克公司（Olympia and York）在1992年破產。
由於碼頭區長期以來交通不便，LDDC在碼頭區和倫敦市之間修建了無人駕駛的旅客捷運系統碼頭區輕便鐵路（Docklands Light Railway、DLR）。這條鐵路建設費用較低，且利用了廢線留下的鐵軌，其一期工程僅耗資7700萬英鎊（LDDC當時曾要求建設地鐵新線，但政府拒絕出資）。LDDC還建設了連接船塢島和A13號高速公路的道路，萊姆豪斯隧道採用明挖回填式方法修築，然而這條道路平均每公里耗資1億5000萬英鎊，堪稱史上建設費最高的道路。LDDC還在1987年于皇家船塢建設了主要服務商務噴射機等小型機的倫敦城市機場。
在過去20年間，碼頭區的人口是過去的二倍以上，成為了交通方便的大商務區兼住宅區。交通網明顯改善，1999年地鐵朱比利線延伸至船塢島，從西敏站出發只需六站就可到達金絲雀碼頭，在斯特拉福德站和東郊的中央線連接。另外碼頭區輕便鐵路也向東延伸至貝克頓。2005年12月，還修建了經由倫敦城市機場延伸至喬治五世船塢的支線。另外還向南縱貫船塢島管過泰晤士河，延伸至格林尼治、劉易舍姆。金絲雀碼頭成為歐洲最大的摩天大樓群，甚至可以威脅倫敦市的金融街地位。佔據碼頭區東半部的皇家船塢也改建為倫敦展覽中心。還修建了四季酒店、希爾頓酒店、萬豪國際等國際級酒店。
摩天大樓區金絲雀碼頭的加拿大第一廣場
碼頭區大部份陳舊的倉庫和碼頭都被拆除，有數個倉庫為改建為住宅。船塢的溝渠和水面幾乎都得到了保留，主要作為遊艇及水上體育中心來使用（例外的是，曾有無數船塢的薩里船塢大部份都被填埋）。雖然有時還有大船會停靠在古老的船塢，貨物運輸都已轉移到蒂爾伯里和費利克斯托。
碼頭區的重生對一度荒廢的城市也帶來了影響。例如，格林尼治和德普特福德因交通網的發達而成為通勤極其方便的地區，進行了大規模的再開發。
然而，碼頭區的再開發也有帶來損失的一面。大規模的不動產熱潮帶來房價的上昇，搬入碼頭區的居民和因房價上升而被迫離開的傳統社區之間產生了嚴重的摩擦。另外，碼頭區還成為在英國各地都能見到的鮮明對比景象 －為中堅人士而建造的高級公寓就建在荒廢的公營住宅的隔壁的最具衝擊的事例（都市的士紳化現象）。
碼頭區有象徵「撒切爾政權下的英國」的地位，因此也成為恐怖襲擊的目標。臨時愛爾蘭共和軍曾計劃在金絲雀碼頭地區發動恐怖襲擊，以失敗告終，但其在1996年2月10日于南船塢站發動的大規模炸彈恐怖襲擊則導致2人死亡、40人負傷、三棟大樓嚴重受損，附近地區損失達1億5000萬英鎊。這起事件結束了英國和臨時愛爾蘭共和軍的停火。
2009年1月，碼頭區有了自己的交響樂團碼頭區交響樂團。
許多企業都將他們的總部設在了碼頭區。獨立報集團的總部也搬遷到了碼頭區。2008年，獨立新聞媒體集團宣佈獨立報的總部將從肯辛頓搬遷至碼頭區。
金絲雀碼頭夜景
碼頭區的再開發仍在繼續，並且已有不少開發計劃。
* 碼頭區輕便鐵路在2005年12月延伸至倫敦城市機場。并計劃繼續延伸至達格南。
* 計劃將在地下橫貫倫敦東西的倫敦橫貫鐵路主線從倫敦市中心延伸至金絲雀碼頭、肯特郡北部。
* 繼續開發泰晤士河南岸，位於舊薩里船塢的Canada Water。
* 開發金絲雀碼頭東部的人工河，布萊克威爾船塢和木材碼頭。
* 在金絲雀碼頭修建新的摩天大樓，包括Riverside South大樓、西喜朗船塢雙子樓計劃（Heron Quays West）和北船塢計劃（North Quay project），計劃修建三座大樓。
預計在21世紀初期，再開發將延伸至東倫敦以外的郊區地區，到達泰晤士河下游的肯特郡和埃塞克斯郡。也就是利亞山谷開發計劃和泰晤士河口計劃。
*  History of Docklands redevelopment
*  London East Research Institute
*  Michael Pead :: Photos of the Docklands
*  Royal Docks Trust (London)
*  West Silvertown Online
*  Young Foundation
張曉雯（，），前香港有線電視新聞臺首席主播，前任香港醫院管理局助理新聞主任，2022年4月1日轉職香港中文大學。
張於2003年7月透過有線新一代計劃入行。
2006年10月31日，荃灣有線電視大廈發生一級火警，直播中的Cable早晨節目暫停，新聞報道需改在中環直播室進行，張曉雯為當時其中一位主播。一年後升任為高級主播。
2009年7月，張曉雯與其他九位主播莊安宜、王巧、關善茹、王靜茵、王春媚、游安怡、曾美華、王沛然及劉紫鳳出版《有線主播點．線．面》。
她於2010年結婚，翌年3月27日清晨宣佈女兒出生。2013年，張曉雯在官方博客宣佈自己再度懷孕，幾個月後誕下兒子。
2015年，張曉雯升任為首席主播。
2020年9月，張曉雯與王巧、劉紫鳳及何靜雯拍攝新版本《日日有頭條》宣傳片，取代王春媚與王巧拍攝的舊版本。
2020年10月，前任總主播王春媚離職後，張曉雯亦遞交離職信，並於12月10日主持當日上午十一時的新聞報道後正式離開任職超過17年的有線電視，轉投醫院管理局擔任助理新聞主任，2021年6月離職，2022年4月1日轉職香港中文大學。
*2014年9月28日雨傘運動及9·28催淚彈驅散行動晚上直播。
*2016年9月4日2016年香港立法會選舉開票直播。
*2017年3月26日行政長官選舉上午直播。
*2017年8月23日超強颱風天鴿襲港，十號颶風信號生效期間的風暴消息報道。
*2018年9月16日超強颱風山竹襲港，十號颶風信號生效期間的風暴消息報道。
*2019年11月11日黎明行動下午及晚上《新聞最前線》直播。
*2019年11月24日區議會選舉深夜的開票直播。
*2020年11月4日美國總統選舉下午直播。
桂林里始建于1941年，坐落于當時的天津英租界的香港道（Hong Kong Road）、新加坡道（Singapore Road）與格拉斯哥道（Glasgow Road）合圍區域里（今和平區睦南道、大理道與桂林路合圍區域），目前為一般保護等級歷史風貌建筑。
桂林里建筑群建于1941年，為當時在津的法國天主教會首善堂投資興建，該建筑群由義品公司的比利時籍工程師沃爾蓋設計，桂林里的原居住者多為天主教會神甫，居住者國籍以法國人、英國人和比利時人為主。目前，桂林里由居住、辦公、幼兒園和商業用房共同使用。
桂林里建筑群占地面積為17100平方米，總建筑面積為6800平方米，為一組由十幢獨立式和毗連式別墅組成的別墅群，這些建筑基本為混合結構二層平頂樓房，二層設置有對稱的出挑露臺，局部三層設為陽光房，每隔個獨立的單元均設有大院落。建筑外立面為硫缸磚清水墻面，建筑內部裝飾有木樓梯、木地板和木門窗，該建筑群是一組具有現代建筑特征的建筑團組。
File:大理道67-69號.jpg|大理道67-69號
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File:睦南道84-86號.jpg|睦南道84-86號宋棐卿舊宅
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馬瑞芳，女，回族，山東青州人，中華人民共和國作家、學者，現在是山東大學文學系教授。
1942年，馬瑞芳生于山東省青州市的一個醫學世家，其祖父是晚清名醫馬德甫，父親馬楚珍也是中華民國時期名醫，建國后任山東省民族事務委員會副主任、第三屆全國人大代表；馬瑞芳的母親讀書識字，有著良好的家庭教養。家中有七個兄弟姐妹，除了馬瑞芳，其他六人都是學理工，七兄妹中六個是山東大學畢業，妹妹是哈爾濱工業大畢業后在山東大學當老師。馬瑞芳早年憧憬當一名乒乓球運動員。
馬瑞芳讀小學時期，經常出入益都縣圖書館。1965年，馬瑞芳畢業于山東大學中文系。
馬瑞芳大學畢業后，分配到中國醫學科學院血液病研究所，任職宣傳員，她寫了一篇名叫《李志山勇攀科學高峰》的文章，被毛澤東看了，大加贊賞，但是文化大革命開始，也因此得了罪名“黑筆桿子”。當時造反派揪出她來參加批斗會，在會上大呼“馬瑞芳，你編造假典型，欺騙偉大領袖毛主席，罪該萬死！”，馬瑞芳回應到：“毛主席英明偉大，洞察一切，誰敢說他受騙上當，誰就是反革命！”批斗會遂不了了之。
文化大革命結束后，馬瑞芳撰文猛烈抨擊文革余孽，關心知識分子命運，其文章富有戰斗力和哲學精神，被譽為“教授散文”。
改革開放之初，馬瑞芳寫了一篇評價周恩來的文章，被天津《散文》月刊發表，后被香港報紙轉發，文章名叫《周恩來屬于全世界》。
1980年，馬瑞芳在山東大學蒲松齡研究室開始研究蒲松齡，出版了《蒲松齡評傳》。
1985年到1992年，馬瑞芳完成了第一部長篇小說《新儒林》，丈夫牛運清改成《藍眼睛和黑眼睛》，導演王扶林拍成了17集電視連續劇。
馬瑞芳嫁給了牛運清。
馬瑞芳喜好電影，《福爾摩斯偵探案》、《克里斯蒂斷案》、《24小時》、《越獄》、《亮劍》這類動作武打類電影都是她所喜好的。除了看電影，她還喜好看偵探小說。
*《藍眼睛黑眼睛》榮獲中國優秀長篇小說獎。
*《學海見聞錄》榮獲中國紀實散文獎。
*《煎餅花兒》榮獲中國少數民族文學創作一等獎。
《你好，哈波尼斯》是臺灣歌手鄧福如的第一張EP，於2012年2月24日限量預購6666張，EP上有阿福親手寫上的編號及贈送拍照券，EP在3月7日正式發行。
阿福Afu官錠AL
第一波主打歌原曲為《HAPPY NEW YEAR》英文版自創歌曲於2011年12月31日首先發行原曲
偶像劇《大紅帽與小野狼》插曲
45秒簡短歌曲
大尾深水鼬魚，為輻鰭魚綱鼬魚目鼬魚科的其中一種，分布於西太平洋區，包括日本、臺灣及新喀里多尼亞等海域，屬深海魚類，不具有經濟價值。
馬伯強，出生於臺北市，臺灣男性配音員。祖籍甘肅寧縣，祖父馬世董當年為一寸山河一寸血，十萬青年十萬軍的207師青年軍。
*現為臺北市配音人員職業工會監事。
TonyJack
年輕科學家大樓保全
土井半助大川平次渦正潮江文次郎中在家長次立花仙藏池田三郎次尾濱勘右衛門三反田數馬土壽烏達魔鬼風鬼雲鬼霰鬼西長州本通九丁目木下鐵丸日向墨男豬名寺平之介金樂寺和尚野牛金鐵雜渡昆奈門六道十衛門大黃奈栗野木下穴太
中華電信MOD中天娛樂臺中天綜合臺超視
SD鋼彈三國傳
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小獅王守護隊
沙祖阿古毛加
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芬里克·金高
小野健斗誠直也
山田悠介中田讓治
空蟬丸鐵碎津古內真也哀思隆德
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松本享恭甲斐翔真諏訪部順一
TV版與東森版本不同
魯邦連者VS巡邏連者VS九連者
朝加圭一郎蕭龍波小暮先生東阿魯卡格
結木滉星神谷浩史溫水洋一谷昌樹
車泰民孔政吉
金正旭鄭性模
崔達國青年會長
行哲正善政憲孫代理
金世民金株英金政憲安俊宇
崔強赫西崑校長
李己雨宋再臨
申基泰車賢泰
基周峯金光榮
高達標姜秀浩裴仁權
崔德文金智莞張熙雄
裴忠石忠惠王
白廣斗吳賢喆
樸福萬徐真旭曹寅成
宋民亨鄭宇李知勳
朝鮮中宗張弘達林坤吾弼斗
崔日和李熙道金亨範
南準赫車秀日白善求趙仁成卞道振醫生
姜志燮南明烈金圭哲吳代煥
閔赫柱姜東石鄭善宇
趙載龍崔成宰
甘特·海生海佛
斯蒂芬·富勒
道格拉斯·達文波
傑瑞米·肯特·傑克森
迪士尼XD（美國）迪士尼頻道（臺灣）
路易斯馬歇爾
海底總動員2
*《下一站說愛你》：阿叔（大伯）
*《我的野蠻女友》：牽牛※LS TIME電影臺版本
*《尋找完美先生》：韓基俊、金鐘旭
*《棒球之愛》：車明在、地區隊長、球場管理員、球賽主播
*《色即是空》：樸燦洙※緯來電影臺版本
*《我的老婆是老大2》：在哲※緯來電影臺版本
*《末日強颱252》：篠原靜馬
*《花水木：依然想著你》：北見純一
*《鬼壓床了沒》：更科六兵衛、日野旭（日野風子之夫）
*《開心鬼上身》：老菸鬼（相滿之父）
*《鐵木真：開天闢地》：塔古泰、泰察爾
*《飛吧歐吉桑》：大澤悟郎、福島昇
*《殺人告白》：光洙、孫鐘學、江淑之父
*《偉大的咻啦啦砰》：日出淡十郎
*《麒麟之翼》：青柳武明、吉永友之
*《瘋狂假面》：大金玉男、清爽假面
*《爆漫王。真人版》：中井巧朗
趙曉嵐，可以是：
*趙曉嵐 (學者)，湖南長沙人，湖南師范大學教授。
*趙曉嵐 (京劇演員)，天津人，中國京劇大師。
趙曉嵐，湖南長沙人，畢業于湖南師范大學中文系，現任湖南師范大學教授。
1953年，趙曉嵐出生于湖南省長沙市。1970年，趙曉嵐在長沙市一中畢業，并且在該校留校任教，一度長達12年。1982年，趙曉嵐考取湖南師范大學古代文學研究生。3年后獲得碩士學位，并且在湖南師范大學任教。1998年，趙曉嵐考取華東師范大學。3年后獲得博士學位。后又去復旦大學做博士后研究。2003年，趙曉嵐回到母校湖南師范大學擔任教授至今。2008年和2009年，趙曉嵐在央視《百家講壇》節目先后主講了《南唐后主李煜》和《金戈鐵馬辛棄疾》。
青島公交是中華人民共和國山東省青島市建設運營的城市公共交通事業，主要包括公共汽車、無軌電車和有軌電車，是青島市內的主要交通方式之一。
*1907年6月，德國人李嘉德（Julius Richardt）的駁物公司開辦了由青島市區到嶗山柳樹臺的客運業務，全長逾30千米，并定時定點按乘坐次數收費，被視為青島城市公共交通誕生的標志。
*1926年7月，俄國人拉富林切夫與中國商人王相英等開辦了“青蚨汽車公司”，購置高篷車8輛，劃定路線，設站售票，依班次運行。
*1934年7月5日，青島市公共汽車股份有限公司成立。
*1937年底，青島市公共汽車股份有限公司因車輛被撤離政府征用而告解散。
*1938年7月28日，青島交通株式會社成立。
*1947年6月25日，官商合辦的青島交通公司由于內戰爆發，公司內部官商不協調，出現虧損，宣布停業；6月28日，官商合辦的青島市公共交通股份有限公司成立。
*1948年7月7日，青島市公共交通股份有限公司停業；10月，官辦的青島市公共汽車管理處成立。
*1949年6月2日，中國人民解放軍華東野戰軍第五大隊接管了原國民政府市公共汽車管理處，成立了山東省運輸公司青島分公司市內交通站；6月3日，開始在市內三條線路上(東鎮－中山路、大窯溝－四方、大窯溝－滄口)營運。
*1950年10月，青島市人民政府建設局接管青島市內交通站，成立了青島市交通公司。
*1956年10月，青島市交通公司更名為青島市公共汽車公司，劃歸城市建設局領導。同年，青島市人民代表大會接受采納城建局關于在青島市建設無軌電車的初步意見。
*1958年5月9日，開始試發售乘車月票，7月份開始試行。
*1959年1月，青島市公共汽車公司劃歸交通運輸管理局領導；9月，《青島市無軌電車建設總體規劃和三年設計任務書》編制完成。經青島市人民委員會同意，山東省人民委員會審核批準，決定在青島建設山東省首個無軌電車系統。
*1960年，《青島市城市總體規劃》確定，根據青島市地形特點，在市區以無軌電車為主，以公共汽車為輔，對無軌電車的修理廠、保養場、整流變電站和公共汽車保養場、車站等做了規劃布置。
*1961年，乘車月票（卡式）正式發行，共分市區月票、市郊月票、公用月票3種。
*1966年9月23日，青島市公共汽車公司更名為青島市人民交通公司，隸屬城建局領導。
*1969年，青島市人民交通公司劃歸交通局領導。
*1970年，青島市人民交通公司劃歸城建局領導。
*1976年，青島市人民交通公司恢復為青島市公共交通公司原名，其后劃歸公用事業局領導。
*1989年6月，青島市公共交通公司組建成立第一至第五分公司和汽車大修廠。
*1993年1月27日，青島市公共交通公司更名為青島市公共交通總公司，下屬分公司改為電車公司和第一至第五汽車公司，汽車大修廠改為客車裝修廠，公司機關科室變更為處室。
*1994年，開通了第一條無人售票線和雙層車線。
*1995年8月，卡式月票取消，本式乘車月票職工票正式發行使用；10月，本式乘車月票學生票正式發行使用。
*1996年5月13日，無人售票車試行接觸式IC卡收費系統；7月，正式實行。
*1998年，青島市公共交通總公司對分散管理的專線車實行了集中管理經營并進行股份制改造，建立了青島巴士股份有限公司；11月25日，青島公交集團有限責任公司成立。
*1999年9月1日，無人售票車實行感應式IC卡收費系統，刷卡乘車可享受4%或20%的票價優惠。
*2000年12月5日，乘車月票制度取消，各類乘車月票停止使用。
*2001年，中小學生專用乘車IC卡開始發售并使用。
*2002年，青島公交集團有限責任公司劃歸交通局領導。
*2003年3月，本市戶籍老年居民實行持實名專用IC卡優惠或免費乘車。其中65至70歲者半價乘車，充值金額不限；70歲以上者免費乘車，每年每卡給予300元的充值金額。同年，集體收購了萊西公交、高密公交；與海信集團共同研發應用了GPS車輛運行定位系統，實現了部分營運車的自動報站、駕駛員與主站調度對點信息互通和車輛運行的可視化控制。
*2008年3月，超級電容和鋰離子電池聯合驅動的純電動公交車首次引入青島公交，共4輛車在501路線上試運行，后因電池容量等原因無法適應運行環境持續行駛而被退回。
*2009年1月1日，青島公交集團有限責任公司城陽分公司成立。同年10月28日，青島市琴島通卡股份有限公司正式成立，IC乘車卡發售、充值等相關業務正式劃歸其所有。
*2010年，城陽區的個體小公共線路全部退出，實現了公交線路的公車公營。
*2011年3月7日起，部分既有公交線加開“學生專車”，在早晚交通高峰時間專門接送中小學生上下學；4月，鋰離子動力電池驅動的純電動公交車正式引入青島，由于采用換電池的方式運營，效率逐步提高，開始在部分公交線路上普及。
*2012年9月20日，有人售票車試行乘務員手持試IC卡收費機。
*2014年，青島公交集團隧道分公司成立。年底，青島公交集團有限責任公司下屬各營運分公司改制為以行政區劃命名的巴士公司及隧道、軌道和電車巴士公司；城陽區現代有軌電車示范線實現樣車空載試運行，部分站點實現與規劃地鐵的銜接。
*2015年3月18日，有軌電車城陽線實車正式上軌；7月5日，開始空載試運行。
*2016年3月5日，有軌電車城陽線開始正式載客試運營。5月1日，中心城區實施公共交通換乘優惠，即持同一張琴島通卡乘坐公共交通工具（包括公共汽車、電車和地鐵），在規定一小時之內刷卡進行一次換乘時，實行每人次減免現金票價1元的優惠。
*2017年6月28日，青島公交集團與中車青島四方車輛有限公司簽訂“城市公共交通項目合作框架協議”，雙方將加快新技術、新能源、新裝備的推廣應用，在推動無軌電車系統升級改造、促進導軌電車系統項目落地以及打造導軌電車運營培訓平臺方面開拓更大的合作空間。
青島市主城區公交斷面流量圖（2010年）
下表列出青島市自1949年以來，市區公共電、汽車的線路條數及車輛數。
線網長度（千米）
全年客運量（萬人次）
13 002
14 426
27 351
38 981
48 852
56 105
61 547
63 212
63 495
67 552
73 529
72 427
78 231
71 867
49 077
55 642
51 042
55 414
59 879
60 167
61 713
58 792
66 463
68 776
73 726
78 705
82 460
81 768
85 251
89 614
97 922
101 108
105 592
102 402
99 596
104 898
104 782
108 339
以下列出的企業僅包含在青島市轄區和市直管理區內運營的公交企業（集團）及其分公司和子公司，不包含一區三市（即墨區、膠州市、萊西市、平度市）的公交運營企業。
*青島公交集團有限責任公司：地址，市南區香港中路73號；電話，0532-85928708
*青島公交集團市南巴士有限公司（SN）：地址，市南區江西路6號；電話，0532-83634091
*青島公交集團市北巴士有限公司（SB）：地址，市北區沈陽路46號；電話，0532-83830060
*青島公交集團李滄巴士有限公司（LC）：地址，李滄區夏莊路137號；電話，0532-87681660
*青島公交集團嶗山巴士有限公司（LS）：地址，嶗山區海爾路277號凱旋商務中心3樓；電話，0532-88978308
*青島公交集團城陽巴士有限公司（CY）：地址，城陽區長城路161號；電話，0532-87767708
*青島公交集團紅島巴士有限公司（HD）：地址，紅島經濟區智力島路1號；電話，0532-
*青島公交集團隧道巴士有限公司（SD）：地址，市南區江西路86號；電話，0532-66561006
*青島公交集團軌道巴士有限公司（GD）：地址，城陽區春陽路東端；電話，0532-
*交運集團青島溫馨巴士有限公司（JW）：地址，市北區延吉路100號；電話，0532-85809055
**交運集團青島溫馨巴士有限公司通達分公司：地址，城陽區崇陽路661號甲；電話，0532-66716780
**交運集團青島溫馨巴士有限公司捷達分公司：地址，嶗山區王哥莊街道曲家莊社區；
**交運集團青島溫馨巴士有限公司興達分公司：地址，嶗山區深圳路163號；
**交運集團青島溫馨巴士有限公司順達分公司：地址，嶗山區王哥莊街道曲家莊社區；
**交運集團青島溫馨巴士有限公司安達分公司：地址，市南區王村路6號；
**交運集團青島溫馨巴士有限公司盛達分公司：地址，市北區大沙路29號5幢；
**交運集團青島溫馨巴士有限公司迅達分公司：地址，嶗山區中韓街道車家下莊社區；
**交運集團青島溫馨巴士有限公司隧道分公司：地址，黃島區長江西路2號；
**交運集團青島溫馨巴士有限公司高新區分公司：地址，城陽區紅島經濟區火炬路100號盤谷創客空間C座106-2房間；
**交運集團青島溫馨巴士有限公司藍色硅谷分公司：地址，即墨區藍色硅谷核心區創業中心一期海創中心鳳凰山路以西創業路以南；
*交運集團公司青島西海岸分公司：地址，黃島區水靈山路1111號；
* 真情巴士集團有限公司第一分公司：地址，
* 真情巴士集團有限公司第二分公司：地址，
* 真情巴士集團有限公司第三分公司：地址，
* 真情巴士集團有限公司第四分公司：地址，
* 真情巴士集團有限公司第五分公司：地址，
* 真情巴士集團有限公司第六分公司：地址，
* 真情巴士集團有限公司第七分公司：地址，
*市南區、市北區、李滄區、嶗山區、城陽區及跨區市城市公交價格由青島市物價局制定。
#無人售票一票制（非空調車及4字頭空調車）：投幣1.00元/人次；
#無人售票一票制（全年空調車）：投幣2.00元/人次；
#無人售票一票制（季節空調車）：每年7月1日至9月15日和12月1日至次年3月15日空調開放，票價同2；其他營運時間空調關閉，票價等同1；
#無人售票二段制：不同線路有多種計價方式，按乘坐距離不同票價同1或2；
#有人售票累進制：原則上按人千米運率0.125元和30千米以上遞遠遞減的原則確定票價。其中市郊路線市內部分按站點計價，即一次乘坐12站及以內的，1.00元；20站以上的，每6站加0.50元。市郊路線郊區部分和不能均衡設站的郊區路線按營運里程計價，具體按照青島市物價局核準并在車內公示的價格為準。
*黃島區城市公交價格由黃島區發展和改革局制定。
#普通公交：投幣1.00元/人次；
#大站式公交：投幣2.00元/人次；
#城鄉公交（鎮內）：投幣1.00元/人次；
#城鄉公交（區鎮、鎮際）：投幣2.00元/人次；
一般乘客使用琴島通IC卡刷卡乘車，可享受現金票價8折的優惠。
*身高超過1.2 m的學齡前兒童（須由成年人帶領持有效身份證件）
*60至64周歲老年人（刷本人專用琴島通“青島市老年人乘車卡”）
*65周歲及以上老年人（刷本人專用琴島通“青島市老年人乘車卡”）
*民政局審定的青島市市轄區常住戶口且享受政府定期生活補助的重點優撫對象（刷本人專用琴島通 “青島市重點優撫對象乘車卡”）
*持有《中華人民共和國殘疾人證》（紅色）并具有青島市常住戶口或居住證的視力殘疾人（刷本人琴島通“青島市殘疾人乘車卡”；未辦卡須經車站客服中心站務人員驗證并登記）
*持有《中華人民共和國殘疾人證》（綠色）并具有青島市常住戶口或居住證的其他類別殘疾人（刷本人琴島通“青島市殘疾人乘車卡”）
*持有《中華人民共和國殘疾軍人證》的殘疾軍人（刷本人琴島通“青島市殘疾軍人乘車卡”；未辦卡須經車站客服中心站務人員驗證并登記）
*持有《中華人民共和國傷殘人民警察證》的傷殘人民警察（刷本人琴島通“青島市傷殘警察乘車卡”；未辦卡須經車站客服中心站務人員驗證并登記）
*持有《中華人民共和國老干部離休榮譽證》或《中國人民解放軍離休干部榮譽證》的離休干部（須經車站客服中心站務人員驗證并登記）
*持有《中國人民解放軍軍官證》《中國人民解放軍士官證》《中國人民解放軍文職干部證》《中國人民解放軍義務兵證》或《中國人民武裝警察部隊警官證》《中國人民武裝警察部隊士官證》《中國人民武裝警察部隊文職干部證》《中國人民武裝警察部隊義務兵證》的現役軍人或武警（須經車站客服中心站務人員驗證并登記）
*持有中國人民解放軍或中國人民武裝警察部隊軍事院校學員證的在籍學員（須經車站客服中心站務人員驗證并登記）
#乘坐公共汽（電）車以乘客刷卡扣費時間起算，一小時內（含）換乘，可享受1次換乘優惠；
#乘客第2次刷卡時間與第1次刷卡時間間隔超過一小時的，按規定票價扣費，并以第2次刷卡時間重新起算下一時段優惠時間；
#乘客第3次刷卡時間與第1次刷卡時間間隔不超過一小時鐘的，按規定票價扣費，并以第3次刷卡時間重新起算下一時段優惠時間；
#同一張琴島通卡用于同一輛公共汽（電）車且刷卡間隔時間少于5分鐘（含）的，第2次及以上刷卡均按規定票價扣費，換乘優惠時間以最后1次刷卡時間起算，在換乘優惠時段內只享受1人次的優惠。
#使用琴島通卡換乘現金票價不高于1元的線路，免費換乘；
#使用琴島通卡換乘現金票價高于1元的線路，換乘時免收1元乘以本次刷卡折扣，其余部分據實支付。即：實際刷卡扣費金額=（本次現金票價-1元）×本次刷卡折扣。
*申沃客車：SWB6820MG等
*福田客車：BJ6112C6MHB、BJ6852C6MFB-1
*中通客車：LCK6103G-3、LCK6103G-5、LCK6112G-3
*亞星客車：JS6761GHA、JS6880C92H、JS6130SHA
*申沃客車：SWB6850Q、SWB6107Q、SWB6107Q6、SWB6115Q7-3、SWB6117Q8
*亞星客車：JS6106GHC、JS6116GHCJ
*中通客車：LCK6103GC、LCK6115HGC、LCK6140HGC
*福田客車：BJ6140C8CTD
*一汽客車：CA6110URN80、CA6110URN81、CA6120URN21
*申沃客車：SWB6121EV2、SWB6121EV5、SWB6121EV6
*福田客車：BJ6123EVCA-15、BJ6851EVCA
*中通客車：LCK6122EVG2 LCK6108EVG1
*一汽客車：CA6121URBEV80
*沂星客車：SDL6120EVG
*宇通客車：ZK6845BEVG10
*比亞迪客車：BYD6121LEVG4
*豪沃客車：JK6109GD（JK5109D）
*中車四方：SFY03型有軌電車（原型車：斯柯達）
NHK仙臺放送局是位于日本宮城縣仙臺市的日本放送協會（NHK）地方放送局，成立於1928年6月16日。其電視服務開播于1956年3月21日，廣播服務開始于1945年。
NHK綜合?仙臺
JOHK-DTV
17ch（497.142857MHz）
NHK Eテレ仙臺
JOHB-DTV
13ch（473.142857MHz）
烏來臺車，又稱烏來蹦蹦車，位於臺灣新北市烏來區，是臺灣少數仍留存的輕便鐵路（臺車）之一。
目前保留下來的長度約1.5公里，設有兩站：烏來站、瀑布站。瀑布站以後的路線已拆除。
營業里程（烏來起）
Wulai stop
*烏來空中纜車（雲仙樂園入口）
每列車為三車組，可載運11位旅客。行車限制為上行每小時20~23公里，下行每小時18公里，最小間隔以目視保持至少約500公尺。
烏來林業生活館於2011年2月4日開館營運，館內展示烏來臺車勞動過程圖像及文物，並於每月舉辦大型活動一場，小型活動8場，提供遊客體驗烏來臺車80年的時光旅程。
* 1928年：興建。主要功用為運送木材及物料。
* 1963年：轉型為具遊憩性質之觀光設施。
* 1964年：由單軌拓寬為雙軌。
* 1974年：改用機械化車輛。
* 1987年：瀑布站前80公尺處，供車輛調頭的隧道開通，不再使用轉車臺及候車室。
* 2015年8月：因蘇迪勒颱風重創烏來山區，地基流失而停駛。
* 2017年8月26日：臺車重新整建完成，恢復通車。
File:Wulai Scenic Train.jpg|烏來站月臺
File:Tram Museum,Wulai, Taiwan Alt.JPG|烏來臺車博物館（目前的烏來林業生活館兼作瀑布站售票處）
File:Wulai Stop 01.JPG|烏來臺車售票處
File:Wulai Stop 03.jpg|烏來臺車烏來站
File:Ulai Station 01.jpg|烏來站
File:Ulai Gondola 01.jpg|烏來臺車隧道
File:Wulai Scenic Train Fall Station.jpg|瀑布站
File:Ulai Gondola 02.jpg|行駛中的烏來臺車
File:Wulai Platform Car 01.JPG
因烏來臺車相關設施皆為早年興建，為符合現行法規，行政院陳美玲秘書長於2017年2月中召集相關部會及地方單位研商，明確指示朝「用地變更」、「特種建築物申請」及「訂定安全營運規範」積極辦理。
農委會林務局於2017年2月10日向新北市政府提出個案變更烏來水源特定區計畫，內政部於2017年3月13日認定烏來臺車為配合中央興建重大設施，同意辦理個案變更；經新北市政府於2017年7月31日召開都市計畫委員會審議通過，內政部於2017年8月15日召開都市計畫委員會審議通過，並經新北市政府於2017年12月6日公告實施。
農委會林務局於2017年3月20日委託專業建築師，依建築法相關規定申辦特種建物執照，相關計畫（包含環評、水保計畫、無障礙設施設置計畫、建築物結構安全鑑定、防災計畫等）均經主管機關審核完成，相關申請書件已於106年8月10日陳報行政院，內政部於106年8月24日召開審查會議通過。
農委會林務局邀請交通部及工程會現勘及討論，以既有的「烏來臺車運轉暨養護維修標準作業程序」為架構修訂，並於2017年7月4日核定。新竹林管處接續依修訂後的內容完成人員訓練、車輛整備、試運轉、壓力測試及防救災演練等工作，於2017年7月27日完成行車營運初勘工作，再經林務局於2017年8月14日邀集相關單位及專家實地進行履勘，確認已達營運標準。
*  烏來臺車——行政院農委會林務局新竹林區管理處
*  烏來觀光臺車——新北市觀光旅遊網
*  烏來林業生活館——新北市觀光旅遊網
燭焰鯰科是輻鰭魚綱鯰形目的其中一科。
燭焰鯰科下分1個屬，如下：
*星斑燭焰鯰(''Olyra astrifera'')
*緬甸燭焰鯰（''Olyra burmanica''）
*科氏燭焰鯰（''Olyra collettii''）
*霍氏燭焰鯰（''Olyra horae''）
*肯氏燭焰鯰（''Olyra kempi''）
*長尾燭焰鯰（''Olyra longicaudata''）
*（''Olyra praestigiosa''）
國際滑水暨寬板滑水總會（International Waterski and Wakeboard Federation，IWWF）是一個國際間的滑水、寬板滑水運動管理組織，成立於1955年。原名為國際滑水總會(IWSF)於2009年在卡加利舉辦的大會上決定改為現在的名稱。本會於1967國際奧林匹克委員會在德黑蘭舉辦的大會上獲得承認。慕尼黑奧運滑水成為表演項目。1998年寬板滑水也獲得國際奧林匹克委員會的正式承認。本會也是國際單項運動總會聯合會的會員。
深水鼬魚，為輻鰭魚綱鼬魚目鼬魚科的其中一種，分布於大西洋熱帶及亞熱帶海域，屬深海魚類，不具有經濟價值。
群馬帕斯學園短期大學是過去一所位于日本群馬縣吾妻郡高山村的私立短期大學。
* 短期大學為于1998年開辦、由學校法人群馬帕斯學園經營。招生到2004年、停辦于2008年。為男女同校從開辦
* 1998年 群馬帕斯護理短期大學成立并同時設置一個學科即護理學科。
* 2001年 地區護理學專攻成立于專科。
* 2002年 物理治療學科成立。
* 2003年 新校園成立于高崎市。
* 2004年 最后一年招生、次年停止招生（正式停辦于2008年7月31日）。
* 高山校園:群馬縣吾妻郡高山村
*  關于群馬帕斯學園短期大學 2014年5月26日閱覽。但不是公式網站。
王弗，北宋進士王方之女，蘇軾之元配妻子，王閏之堂姊，眉州青神（今四川省眉山市青神縣）人，其子蘇邁，為現荊南蘇氏一脈的祖先。
宋寶元二年（1039年），王弗生於眉州青神縣瑞草橋，青神位岷江西岸。風景秀麗。父王方為鄉貢進士青神望族。
至和元年甲午（1054年），十六歲。弗歸妹於蘇軾居眉山。十一月因傳安南酋儂智高將犯西蜀，朝廷派張方平出知益州。
至和二年乙未（1055年），十七歲。在眉州眉山，夫遊成都，謁太守張方平。
嘉祐元年丙申（1056年），十八歲。在眉州眉山。五月夫抵汴京城。八月夫舉人考試名列第二。
嘉祐二年丁酉（1057年），十九歲？留眉州眉山。正月夫赴試禮部，置第二。三月夫殿試章銜榜中進士乙科。四月八日婆程氏病逝眉山家中。五月夫軾偕弟侍父歸鄉服喪。
嘉祐三年戊戌（1058年），二十歲。與夫軾居家守制。王弗的族叔王淮奇住在瑞草橋，軾常拜訪。他善於釀酒。弗的堂妹王閏之此時雖只十一歲，對軾不凡器宇留下深刻的印象。
嘉祐四年己亥（1059年）, 二十一歲。九月服除，十月隨夫侍父舟行出三峽過鄂入京，途經岷江之濱有凌雲寺鑿山為大彌勤佛像高三百三十尺，過忠州探訪三國時名勝。十二月八日抵江陵驛。這年冬蘇邁出生，邁為荊南蘇氏一脈的先祖。
嘉祐五年庚子（1060年），二十二歲。正月初五自荊州北上，二月十五日抵汴京。夫軾授河南府福昌縣主簿未就。
嘉祐六年辛丑（1061年），二十三歲。正月夫軾移居懷遠驛準備制科。七月秘閣試六論。八月二十五日殿試試入三等。自宋以來唯吳育與軾而已。父洵於宜秋門購得南園，奉父遷入。九月軾授官大理評事簽書鳳翔府判官。十二月十四日到任視事。
嘉祐七年壬寅（1062年），二十四歲。隨夫在鳳翔。自去歲冬至今春陝西大旱祈雨太白山神，軾作〈喜雨亭記〉。
嘉祐八年癸卯（1063年）， 二十五歲。隨夫在鳳翔。三月二十九日仁宗崩，夏四月趙曙即位曹太后權同聽政。
英宗治平元年甲辰（1064年），二十六歲隨夫鳳翔。三月夫與王彭論佛法。十二月夫磨勘轉殿中丞，十七日任滿還京。
治平二年乙巳（1065年），二十七歲。正月還汴京，夫差判登聞鼓院。帝欲召入翰林知制誥，為宰相韓琦所阻。二月夫召試秘閣試二論復入三等得直史館。五月二十八王弗卒於京師年二十七。朝廷追封通義郡君。治平三年（1066年）四月二十五日父蘇洵卒，六月夫與弟轍舟載護父喪歸蜀，王弗柩隨載西行。治平四年（1067年）四月護喪返抵眉山。八月葬父柩與母程夫人同穴。王弗柩於合墓之西北八步，長眠於武陽安鎮山上老翁泉之陽。蘇軾悲痛為作《亡妻王氏墓志銘》。
熙寧八年（1075年），此時蘇軾四十歲，來到密州，這一年正月二十日，他夢見王氏，作《江城子·乙卯正月二十日夜記夢》悼念亡妻。
青神縣喚魚池，青神縣位於岷江之濱。《蜀中名勝記》載：「縣之名勝在乎三巖。三巖者，上巖、中巖、下巖也。今惟稱中巖焉。」岷江入中巖山門，細草微風，澗水潺潺。行數十公尺，山青如黛，群花雜樹中飄著一叢叢乳白的花，細觀兩瓣平舉如翼，一瓣懸月如尾，一瓣如玉頸奮前，張頭尋覓，且清香馥鬱。請教山中人，曰：形如飛鳳，為王弗愛物，叫飛來鳳。中巖有座書院，青神鄉貢進士王方執教的地方。中巖下寺丹巖赤壁下，綠水一泓，平靜如半輪明月，傳為慈姥龍之宅。蘇軾讀書時常臨流觀景：「好水豈能無魚？」於是撫掌三聲，立時，巖穴中群魚翩翩遊躍，皆若淩空浮翔。蘇軾便對老師王方：「美景當有美名。」王方遍邀諸生投筆競題，終不適意，最後蘇軾才題名：「喚魚池」。此時王方女王弗也使丫鬟從瑞草橋家中送了題名，紅紙怡上：「喚魚池」三字，眾人驚歎：「不謀而合，韻成雙璧。」後蘇軾手書「喚魚池」三字刻在赤壁上，經可三丈，秀美俊拔。後人在青神中巖寺喚魚池畔立有蘇軾與王弗塑像。
電視劇中王弗扮演者
香港電視廣播有限公司等
北京小百花文化藝術中心等
限遷跳棋（Уголки），是俄國流傳的正方跳棋變體，特色是在一定著數內需離開自己的初始位置。
限遷跳棋初始佈置
*棋盤為8x8方格，組成64個棋格。
*棋子以顏色區分敵我，每方16枚。
*初始佈置為兩方棋子以4x4方格各據對角隅。
*每回合玩家可選以下2種行動之一：
**跳行：己棋跳過一枚鄰格的棋子，然後落到同方向的緊連空格。棋子可再連跳，可改變方向。
*每方超過40著後，若有己棋在己方16格的初始位置則輸掉遊戲。
醋卡溴脲是Bayer於西元1917年發現的，在美國及歐洲做為安眠藥及鎮靜劑之用。醋卡溴脲亦和白堅木的萃取物及維生素E組合用來治療勃起功能障礙，在歐洲以Afrodor此一商標販售。
分類:鎮靜藥
分類:有機溴化合物
非裔伊朗人，是指有黑人血統的伊朗人，他們多數生活在錫斯坦－俾路支斯坦省與胡齊斯坦省。
印度洋的黑人奴隸貿易有千多年，隨著時間的推移改變目的。他們最初是阿拉伯人從東非帶來從事苦役，后來在卡扎爾王朝時代帶來黑人婦女兒童從事家內勞動，在英國壓力下伊朗在1848年終止黑奴買賣。
''Aspidosperma sp.''
''Aspidosperma carapanauba''
白堅木屬是開花植物夾竹桃科中的一屬，包含物種如下：
*柯氏盾籽木 ''Aspidosperma curranii''
*''Aspidosperma cylindrocarpon''
*''Aspidosperma darienense''
*粗毛果白堅木 ''Aspidosperma dasycarpon''
*''Aspidosperma discolor''
*高聳白堅木 ''Aspidosperma excelsum''
*''Aspidosperma jaunechense''
*''Aspidosperma macrocarpon''
*大果盾籽木 ''Aspidosperma megalocarpon''
*黑萼盾籽木 ''Aspidosperma melanocalyx''
*''Aspidosperma myristicifolia''
*小葉盾籽木 ''Aspidosperma parvifolium''
*''Aspidosperma polyneuron''
*楊葉盾籽木 ''Aspidosperma populifolium''
*白堅木 ''Aspidosperma quebracho-blanco''
*枝花盾籽木 ''Aspidosperma ramiflorum''
*''Aspidosperma spruceanum''
*微白白堅木 ''Aspidosperma subincanum''
*毛白堅木 ''Aspidosperma tomentosum''
*''Aspidosperma triternatum''
*  Flora Brasiliensis: ''Aspidosperma''
庫雷尼戈爾河是俄羅斯的河流，屬於瓦赫河的右支流，由漢特-曼西自治區負責管轄，河道全長367公里，流域面積7,390平方公里，發源自西伯利亞山脈，河水主要來自融雪，每年十月至翌年五月結冰。
1974年歐洲羽毛球錦標賽為第4屆歐洲羽毛球錦標賽，是一項由歐洲羽毛球聯合會（European Badminton Union）主辦的歐洲區內國際性羽毛球賽事。本屆賽事於1974年4月18日-20日在奧地利維也納舉行。
史溫·普利 波爾·彼得森
耶洛·漢森 弗來明·戴夫斯
吉莉安·吉爾克斯 瑪格麗特·貝克
蘇珊·惠特爾 諾拉·嘉德納
波妮爾·卡加德 烏拉·斯特蘭德
Joke van Beusekom Marjan Luesken
艾略特·史都華 蘇珊·惠特爾
麥克·崔格特 Barbara Giles
西伯利亞山脈是俄羅斯的山脈，位於亞馬爾-涅涅茨自治區、漢特-曼西自治區和克拉斯諾亞爾斯克邊疆區，從鄂畢河向東延伸至葉尼塞河，最高點海拔高度301米，蘊藏的天然資源有石油和天然氣。
《The King 2 Hearts》為韓國MBC自2012年3月21日起播放的水木迷你連續劇，是由《茶母》、《貝多芬病毒》等電視劇的李在奎導演和洪氏姐妹編劇之洪珍兒作家再度攜手的作品。
假定大韓民國是君主立憲制的情況下，該劇講述北韓最強女戰士金-{恒}-兒（河智苑 飾演）和南韓最強厚臉皮王子李在河（李昇基 飾演）在世界軍官大會（World Officer Championship，簡稱WOC）相遇，經歷迂迴曲折的兩人終於墜入愛河，他們為了自己的愛情和家庭奮鬥，引發既動人又發人省思的教化止戰大格局劇情。
李昇基幼年：姜漢別
大韓民國王弟→大韓民國第四任國王
大韓民國繼承順位第二的王弟，自稱IQ187的天才，卻故意成天吃喝玩樂。持續這般生活的他終於面臨了危機，剛退伍就被哥哥安排參加WOC，並被迫訓練。這已經夠生氣了，還需要跟北韓女人結婚，計劃著如何逃離這些的時候，-{恒}-兒漸漸進入了他的視野。但是接連而來的危機，不僅哥哥，連媽媽和妹妹，還有第一次觸動自己內心的-{恒}-兒也被逼到了懸崖，被惹到的在河再也不能忍受，一定要讓金峰九付出代價。
劉奕希幼年：黃玉娟
北韓特務部隊教官