ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
高雄市是南臺灣的教育中心。2018年高雄市擁有18所大專院校（不包括4所專上級的軍事院校和4所宗教院校），數目全國第三僅次於新北市的22所、臺北市的27所，高雄市大專院校學生數約為15萬。
創校時間（復校/升格時間）
1924年（1980年）
國立廣東大學
804鼓山區蓮海路70號
811楠梓區高雄大學路700號
1954年（1989年）
臺灣省立高雄女子師範學校
802苓雅區和平一路116號
1953年（1999年）
807三民區十全一路100號
1986年（1997年）
校本部840大樹區學城路一段1號醫學院區824燕巢區義大路8號
實踐大學(高雄校區)
1995年設立高雄校區
高雄校區845內門區大學路200號高雄教學中心802苓雅區苓南路2號
844六龜區新寮里三民路81號
1946年（2018年）
國立高雄海洋科技大學國立高雄應用科技大學國立高雄第一科技大學
楠梓校區811楠梓區海專路142號旗津校區805旗津區中洲三路482號建工校區807三民區建工路415號燕巢校區824燕巢區深中路58號第一校區811楠梓區卓越路2號
1995年（2010年）
國立高雄餐旅管理專科學校
812小港區松和路1號
1966年（2013年）
文藻女子外國語文專科學校
807三民區民族一路900號
1997年（2000年）
樹德技術學院
824燕巢區橫山路59號
1958年（2002年）
婦嬰高級助產職業學校
831大寮區進學路151號
1965年（2003年）
正修工業專科學校
833鳥松區澄清路840號
1986年（2005年）
高苑工業專科學校
821路竹區中山路1821號
1966年（2010年）
東方工業技藝專科學校
829湖內區東方路110號
和春技術學院
1989年（1999年）
和春工業專科學校
831大寮區至學路288號
1969年（2000年）
樹人高級藥劑職業學校
821路竹區環球路452號
1963年（2003年）
育英高級護理助產職業學校
807三民區大昌二路420巷15號
812高雄市小港區大業北路436號
830鳳山區維武路1號
813左營區軍校路669號
820岡山區介壽西路西首1號
820岡山區介壽西路198號
中華民國海軍陸戰隊學校
陸軍步兵訓練指揮部
830鳳山區鳳頂路1000號
陸軍工兵訓練中心
824燕巢區中西路1號
中國佛教研究院
840大樹區佛光山寺
東方佛教學院
真道神學研究院
807三民區明賢街65號1樓
800新興區河南二路二號
大使命神學院
804鼓山區博愛一路583號
郭世倫，原名郭世倫，一度用名郭世綸、郭律成、郭人豪等，臺灣男藝人，畢業於世新大學廣播電視電影學系。曾是可米小子預備成員，2001年與10位男生從TVBS-G選秀節目「新人幫」的選秀會裡脫穎而出。並由經紀公司安排輪流主持東風衛視的旅遊節目《惡童探險記》及娛樂新聞《亞洲娛樂中心》，藉此進行為期半年的訓練，然後按照個人表現進行篩選淘汰，最後與王傳一、曾少宗、申東靖、張庭偉、安鈞璨、許君豪7人組成可米小子。但在錄完第一張專輯之後，準備推出之際因外形、年齡與其他6位團員差距太大而臨時被淘汰。
2013年9月5日，郭在臺北市南港區住處遭警方搜索出大麻，被臺北市刑警大隊約談偵訊。12月9日，因吸毒事件，郭與其妻李柏蓉離婚，並退出娛樂圈。
昔日曾經月入百萬臺幣，退出演藝圈後，2016年在墾丁擺攤工作，月入三萬，力求新生，被臺灣蘋果日報直擊，並報導於2016年12月12日頭版。
大島（客串）
西門秘書（客串）
《意難忘》|
《濟公》第2單元：濟公得道,第3單元：濟公搶親
陳俊炮：陳副將
《神機妙算劉伯溫第8單元：東女國》
《廉政英雄》第十一單元：殺手疑雲
《親愛的陌生人》
吳辰君、楊謹華、蕭淑慎、陳宇凡、竇智孔、曾耀揚、林如琦
蕭淑慎、安鈞璨、侯湘婷、林如琦、岳少祺、易哲理、何嘉儀
李詠嫻、白雲、吳宗憲、邰智源、小潘潘、艾力克斯、邱凱偉、林學鎧
《酷獸瘋神榜》
與主持人金剛、相馬茜
《歡樂一路發》
與主持人羅志祥、申東靖、千田愛紗、佐藤麻衣、羅瑤
愛德華多·薩維林（ ，），是一名新加坡企業家。他與馬克·朱克伯格等人一同創辦了Facebook。截至2021年3月31日，他擁有1.88％股份（5346.31萬股），價值166億美元的股份。
薩維林出生於聖保羅的一個猶太人家庭，並在佛羅里達州城市邁阿密長大。他的父親從事於出口和房地產業。他曾經就讀於邁阿密的，後來入讀哈佛大學成為的成員和哈佛投資協會（Harvard Investment Association）的主席。2006年，他以極優等的成績，以經濟文學士的學位於哈佛大學畢業。2012年，愛德華多·薩維林移民新加坡之后宣布放棄美國國籍。根據美國移民法，如果此舉是為了躲避Facebook IPO收益所得帶來的巨額稅收，則薩維林將被禁止入境美國。2014年3月27日，薩維林與華裔印尼人Elaine Andriejanssen訂婚，並於2015年7月25日在法國蔚藍海岸完婚。
薩維林在大學一年級時認識了馬克·朱克伯格，他們在大學二年級時一同創立了Facebook。當時薩維林大學三年級，而馬克·朱克伯格則是大學二年級。薩維林擔任首席財務官及業務經理。接著在夏天時，由於他與馬克·朱克伯格的衝突和意見分歧，當時居住在紐約的他一度當上財務實習生，並遠離在硅谷繼續經營當時正快速發展仍稱為thefacebook的馬克·朱克伯格。後來，一些外資—主要是風險資本家、PayPal創辦人之一彼得·提爾和Napster創辦人之一西恩·帕克負責Facebook在草創時期有關財務和資金的事宜，以及支援作為總裁的馬克·朱克伯格，原本作為首席財務官的他作用減弱，影響力亦隨之消失。2005年4月，在馬克·朱克伯格將他佔有的股份比例從原有的34%降至10%後，他入稟控告馬克·朱克伯格和Facebook。最終，馬克·朱克伯格和薩維林選擇在庭外和解，薩維林得到一筆未知數目的賠償，並贏得要求Facebook在其網頁上標明他為創辦人之一的聲明。
在電影《社群網戰》中，薩維林由安德魯·加菲爾德飾演。電影描述他與馬克·朱克伯格從Facebook創立初期直至他對馬克·朱克伯格採取法律行動期間雙方的關係變化。2010年10月1日，《社交網絡》正式上映，由謝西·艾辛堡飾演馬克·朱克伯格，編劇則為阿倫·索金。
* Profile at ''Forbes''
* Where In The World Is Eduardo Saverin?
港埠旅運中心為興建中的高雄港岸運輸設施，是「高雄港客運專區」及「亞洲新灣區」計畫的一部分。建築外型似1艘有著高聳煙囪的銀白色船體，總樓地板面積約80,774平方公尺，上部採鋼骨結構，為地上15層、地下2層。可同時停泊2艘22.5萬噸大型郵輪（可載5,400名旅客及2,400名船員），最大旅客服務水準每小時可達到2,000人。其設計理念在於強化港埠旅運中心與既有都市的結合，發展出港岸空間的商業與休閒功能。未來不僅是臺灣港務公司的總部，也是高雄市的海上客運出入境中心。聯外可轉乘環狀輕軌及尚未動工的捷運黃線。
該設施的工程與建築競圖完成於2010年12月10日，由臺灣的「宗邁建築師事務所」及共同廠商美國「reiser+umemoto事務所」得標。2013年8月27日由春原營造於第4次公告招標中獲得第1標（主體工程），2013年11月9日開工，預計於2022年6月完工啟用。
* 臺灣港務股份有限公司更新至2022年1月底
預定竣工日期
高雄港客運專區-港埠旅運中心新建工程-建築工程
2022年5月9日
落後原因：施工作業困難
1.帷幕外牆為3D自由曲面之多向變化，由玻璃、鋁板、外飾板等組成版片
每塊須配合曲面變化版片角度，致各版片形狀、尺寸、位置均不同，故其施工困難度高。
2.部分變更設計延展工期尚未核算完成。
3.受疫情影響材料生產及岀工數等均不足。
高雄港客運專區-港埠旅運中心新建工程-水電及空調工程
2022年3月31日
94.92%
高雄港埠旅運中心室內裝修及雜項工程
2022年4月17日
168西、168東
高雄輕軌先導公車
一心幹線（紅18）
鳥松忠誠路口-輕軌旅運中心站
捷運黃線先導公車
** 輕軌旅運中心站：永平路/海邊路(西北角)
* 高雄港埠旅運中心 春原得標
* 高雄港埠旅運中心動土　帶動港都房市持續發酵 | 好房News |
英式、美式和法式氣門嘴
氣門嘴是一種獨立的閥體裝置，打開時讓氣體進入無內胎輪胎（tubeless tire）或內胎的空間，然後自動關閉並密封保存氣體而產生氣壓，以防止氣體逸出輪胎或內胎。除了實心輪胎外，其他必須充氣的輪胎或內胎皆需要使用此裝置充氣。
由左至右依序為美式嘴、法式嘴、英式嘴
依照結構的不同，氣門嘴可區分為下述：
* 英式氣門嘴（Dunlop）：靠橡皮套防漏，維修方便。
* 美式氣門嘴（Schrader ）：耐高壓，漏氣線性較陡，應用得最廣泛的氣門嘴，常見於汽車、摩托車、自行車等車輛。
* 法式氣門嘴（Sclaverand ）：氣嘴直徑小，常見於自行車，尤其是公路自行車上。
朱啟鈐舊居為原清末京師大學堂譯學館監督、北京外城警察廳長、內城警察總督、蒙古事務督辦。民國時期歷任京浦鐵路督辦、交通總長、內務部長、代理國務總理朱啟鈐在天津的故居，位于當時的天津英租界的馬廠道（Race Course Road）（今天津市河西區馬場道164號）。目前是天津市文物保護單位和重點保護等級歷史風貌建筑。
朱啟鈐退居天津英租界后，因夫人患病且需要安靜的休息環境便于1922年購買了遠離五大道居住區的倪家花園（倪嗣沖的私人花園，今天津市兒童醫院）對面的地界修建這座庭院式別墅。朱啟鈐為這座建筑命名為“蠖園”。
朱啟鈐舊居為一所三層磚木混合結構的西式洋樓，主建筑為兩層樓房帶地下室，頂部為紅瓦坡頂，外立面為清水磚墻。建筑的二層設有拱券式開放式柱廊，舊居內庭院開闊并設有假山亭榭。該故居是一所具有哥特建筑特征的庭院式別墅。
劉三，可以指：
* 劉三 (角色)，黃俊雄布袋戲裡的腳色
* 劉曉亭，臺灣基督教牧師，在好消息衛星電視臺主持《劉三講古》，在《基督教論壇報》連載〈劉三專欄〉
馬來聯邦（1895年－1946年；，），是大英帝國在馬來半島的殖民政體之一，由半島上4個接受英國保護的馬來王朝所組成，包括雪蘭莪、森美蘭、霹靂和彭亨，首府為吉隆坡。
自《邦咯條約》開始，四州逐步為大英帝國所控制，其外交和防務均由英國負責。在內政方面，除了涉及馬來習俗和伊斯蘭教的事務以外，四州均須聆聽英國派出的參政司的意見。
1946年4月1日，馬來聯邦與馬來屬邦、海峽殖民地（不含新加坡與馬六甲）在英國政府管理下，組成馬來亞聯邦。
雖然總參政司為聯邦名義上的統治者，四個州屬仍保有各自的世襲君主（蘇丹）。在馬來聯邦組成時，在位的蘇丹為：
# 雪蘭莪蘇丹亞來丁·蘇萊曼·沙
# 霹靂蘇丹伊德里斯·沙一世
# 森美蘭嚴端端姑莫哈末·沙
# 彭亨蘇丹阿末·慕阿占·沙
1897年在霹靂皇城江沙縣召開了第一屆馬來統治者會議（當時又稱為杜爾巴會議），作為四位君主間討論的平臺，為今日統治者會議的雛形，統治者會議之後在1957年8月27日依照馬來西亞憲法第38條創立。
雪蘭莪、森美蘭、霹靂和彭亨先後成為英國保護國，四個馬來王朝的統治者必須聽取英國派駐的參政司意見進行統治。而1895年四個州屬的統治者同意建立聯邦制及集中行政機構，並在1896年正式簽署《聯邦條約》建立馬來聯邦，並以「馬來聯邦」身分繼續接受英國保護和控制。在《聯邦條約》下，馬來統治者需放棄所在州的治權，必需得到參政司同意才能行使權力，不過英國亦保證不會干涉馬來傳統和宗教事務。
英國於1898年成立聯邦委員會（Federal Council）作為馬來聯邦的管理機構，由馬來聯邦高級專員（通常由海峽殖民地總督兼任）領導委員會，成員包括四個成員州屬的蘇丹、英國派駐的總參政司、四個成員州屬的參政司，和四位委位的非官守議員組成。在1941年日本入侵馬來聯邦之前，英國一直以此委員會管理馬來聯邦。
英國派駐馬來聯邦的最高級外交代表，負責管治作為英國保護國的馬來聯邦，由海峽殖民地總督兼任。由於高級專員長駐於海峽殖民地而非長駐馬來聯邦，因此馬來聯邦的日常事務實際由派駐馬來聯邦的總參政司負責。
1896至1911年，馬來聯邦的實權掌握在總參政司手上。
1911年至1936年，總參政司改稱為政府布政司。
自1936年起，政府布政司改為聯邦司，但職權上削弱為高級專員授權下負責統籌的官員。
第一所最高法院於1906年創立，由司法專員統領，並授予法院司法權。1925年司法專員（Judicial Commissioner）的頭銜被更改為大法官（Chief Judge ）。
以下是國造列表，列出了日本古墳時代至飛鳥時代設置的所有國造。
* 額田國造　……　一說在近江。
771年（寶龜2年）由東海道劃出，改為屬東山道管轄。
越國分割後的國造
* 角鹿國造 - 越前國敦賀郡域
* 三國國造 - 越前國三國町域
* 江沼國造- 加賀國江沼郡域
* 羽咋國造 - 能登國羽咋郡域
* 伊彌頭國造 - 越中國射水郡域等
* 久比岐國造 - 越後國頸城郡域
* 高志國造 - 越前國嶺北域
* 高志深江國造 - 越後國信濃川和阿賀野川兩大河下流域
* 『國史大辭典』（吉川弘文館）
*  三原市史第一巻（通史編一）	地理、原始?古代?中世の通史
馬來屬邦（，，），是大英帝國於殖民時期在馬來半島上的5個州屬的總稱（包括玻璃市、吉打、吉蘭丹、登嘉樓和柔佛），馬來屬邦各州受英國保護但并沒有加入馬來聯邦。泰國周邊4州原為暹羅領土，於1909年因簽訂曼谷條約更而被劃歸英國。總體而言，馬來屬邦的自治程度一般比馬來聯邦更高。
一般會統稱玻璃市、吉打、吉蘭丹、登嘉樓和柔佛五個受英國保護的馬來王朝為馬來屬邦，但實際上五個馬來王朝互不從屬，英國亦沒有建立統一機構或制度管理馬來屬邦。從國際法上，馬來屬邦是五個受英國保護的國家。
英屬馬來亞，其中藍色部份為馬來屬邦，紅色部份為海峽殖民地，而黃色部份則為馬來聯邦。
1946年4月1日，馬來屬邦與馬來聯邦、海峽殖民地（不含新加坡）在英國政府管理下，組成馬來亞聯邦。
有毛翼龍少部份翼龍類化石有覆蓋“毛”的痕跡，類似哺乳類的毛，因此翼龍類可能是恒溫動物。在2009年的熱河翼龍研究，將翼龍類的毛建立一個專有名詞，「Pycnofibre」，意為密集的絲狀物。
# 粗喙掘頜翼龍 ''Scaphognathus crassirostris'' (Goldfuss, 1831)
# 明氏喙嘴翼龍 ''Rhamphorhynchus muensteri'' (1927)
# 多毛索德斯龍 ''Sordes pilosus'' (1971)
# 寇氏翼手龍 ''Pterodactylus kochi'' (1998)
# 劍尾風翼龍 ''Aerodactylus scolopaciceps'' (1998)
# 寧城熱河翼龍 ''Jeholopterus ninchengensis'' (2002)
# 沃氏翼手喙龍 ''Pterorhynchus wellnhoferi'' (2002)
# 陳氏北票翼龍 ''Beipiaopterus chenianus'' (2003)
# 劉氏寧城翼龍 ''Ningchengopterus liuae'' (2009)
# 中國鯤鵬翼龍 ''Kunpengopterus sinensis'' (2010)
# 張氏格格翼龍 ''Gegepterus changi'' (2011)
# 皇帝雷神翼龍 ''Tupandactylus imperator'' (2011)
# 井岡山劍頭翼龍 ''Gladocephaloideus jingangshanensis'' (2012)
# 強壯建昌頜翼龍 ''Jianchangnathus robustus'' (2012)
# 塞氏掠海翼龍 ''Thalassodromeus sethi'' (2013)
# 闊齒帆翼龍 ''Istiodactylus latidens'' (2013)
# 細小道虎溝翼龍 ''Daohugoupterus delicatus'' (2015) = 多毛道虎溝翼龍''Daohugoupterus hirsutus'' (2013)
# 蛙嘴龍科 Anurognathidae (2019)： 樹翼龍屬 ''Dendrorhynchoides'' 或 熱河翼龍屬 ''Jeholopterus''
李·查德，CBE（Lee Child，），是英國驚悚小說作家吉姆·葛蘭特（Jim Grant）的筆名。他的妻子珍妮（Jane）是紐約人，兩人目前住在紐約州。他的第一部作品《》（Killing Floor）就為他贏得了安東尼獎（Anthony Award）的最佳小說獎獎項。
李·查德的小說裡的冒險，發生在一位於美國四處流盪，叫做傑克·李奇的退役美國憲兵身上。
李·查德生於英國的考文垂。在他四歲的時候，他的雙親將他與三個兄弟送到伯明翰接受更好的教育。他的父親是一名公務員，弟弟（Andrew Grant）和他一樣是驚悚小說作家。
1974年，李·查德20歲的時候進入謝菲爾德大學法律學院就讀。然而他對法律沒有興趣，他便在學生時期參與戲劇的幕後工作，並在畢業後進入商業廣播公司工作。
1977年，他在曼徹斯特的（Granada Television）擔任導演，這間公司是英國獨立電視臺的子公司。
他在此參與了重返布萊茲海德莊園等作品的製作，工作經驗超過4萬小時，並曾撰寫上千篇商業文件、故事與驚悚作品。他在格拉納達待到1995年後被裁員了。
在他被開除後，他決定開始寫小說，並聲稱小說是最單純的娛樂模式。1997年，他首部「-{zh-cn:浪子;zh-tw:浪人;}-神探」系列作品《》出版後，他也在1998年移居到美國。
他的筆名「李」( Lee)出自它們的家族笑話，他們把雷諾的車款 Le Car ，錯誤發音為「Lee Car」。此後他們家便把任何東西都以「李」命名。如他們把女兒露絲（Ruth）稱為「李家小孩」(Lee Child) 。
他將主角命名為李奇是因為有一次他與妻子在逛超市，妻子告訴他：「如果你的小說不能成功的話，你可以在超市當取貨員（Reacher）。」於是他心想，這是個好名字。在他的作品裡，有些小說以主角的第一人稱角度撰寫，有些則以第三人稱的方式表達。
2007年，與另外14名作家合作，建立一部17集的驚悚作品《The Chopin Manuscript》（暫譯：蕭邦的原稿）。
2020年1月，李查德宣布將不再撰寫傑克·李奇系列，將皆由他的弟弟安德魯·格蘭特（Andrew Grant）接續撰寫傑克·李奇的故事。他打算與格蘭特共同創作幾篇故事後再完全交棒。
李查德的文風，被歸類於「冷硬派」和「通俗小說」。他在2012年的採訪中表明，傑克·李奇系列很多設定出於商業考量，而非純文學因素。例如，有人建議讓傑克·李奇擁有一個法國籍母親，以增加法國讀者的吸引力。
*《》''Killing Floor''，1997年
**獲（Barry Award）
*《》''Die Trying''，1998年
*《》''Tripwire'' （1999）
*《》''The Visitor'' （2000）
*《》''Echo Burning'' （2001）
*《》''Without Fail''（2002）
*《》''Persuader'' （2003）
*《》''The Enemy'' （2004）
*《》''One Shot'' （2005），由導演克里斯托夫·邁考利改拍成2012年電影《神隱任務》；
*《》''The Hard Way'' （2006）
*《》''Bad Luck and Trouble'' （2007年，ISBN 0-385-34055-9）
**列入2009年Theakston’s Old Peculier Crime Novel of the Year Award獎
*《》''Nothing to Lose''（2008）
*《》''Gone Tomorrow'' （2009）
*《》''61 Hours'' （Spring 2010）
*《》''Worth Dying For'' （Fall 2010）
*《》''The Affair'' （2011）
*《》''A Wanted Man''（2012）
*《》''Never Go Back'' （2013），由導演愛德華·茲維克改拍成2016年電影《神隱任務：永不回頭》
*《》''Personal'' （2014）
*《》''Make Me '' （2015）
*《》'' Night School（2016）
*《》''The Midnight Line（2017）
*《》''Past Tense（2018）''
*《》''Blue Moon（2019）''，無中譯本。
*《》''The Sentinel（2020）''，無中譯本。由李查德和他的弟弟安德魯·格蘭特（Andrew Grant）共同創作。
*2005年因寫作之貢獻獲模範市民獎
*《James Penney's New Identity》
*《The Snake Eater by the Numbers》
*《The Greatest Trick of All》
*《Guy Walks Into a Bar...》
*《Me & Mr. Rafferty》
* Daily Telegraph, 1 April 2007
* Daily Telegraph, 14 July 2007
* Lee Child's & Jack Reacher's Official Web Site  - 官方部落格
* UK Publisher Web Site - 提供書籍與作家的最新資訊
* Reacher Creatures Fan Site
* Lee Child's books from U.S. Publisher Bantam Dell
* Lee Child 線上出版清單
* Macavity Awards Site
* Podcast interview with Lee Child
島宮（Palais de l'Isle）是法國東南部城市阿訥西的一座三角形城堡，位于蒂尤河的中間。它建于1132年。
在12世紀，這是阿訥西領主的居住地，后來成為日內瓦伯爵的行政總部，后來曾經改為法院、造幣廠，最后改為監獄，從中世紀起直到1865年，第二次世界大戰期間又再度作為監獄使用。1900年，島宮被法國文化部列為歷史古跡，目前辟為當地的歷史博物館。
重文抑武，或重文輕武，是宋朝建立后，由宋太祖及宋太宗定下的國策，通過提拔文官及抑制武將，以達到中央集權的目的，后代的皇帝均遵守此方針。這被認為導致宋朝軍事樍弱，在軍事上難以對抗遼朝、金朝及元朝，但亦有反駁的說法。
古代承平時期，因文官有正常升遷管道，較易受人尊重，如唐朝武-{后}-時期，就出現文官不願意轉任武職現象， 不復初唐才兼文武、出將入相的狀況。，唐玄宗亦-{云}-：「皇家
故事：諸衛大將軍共尚書交互為之，近日漸貴文物，乃輕此職。」通說宋代重文輕武，並拔高誇大，事實上明清兩朝，有過之而無不及，清代從一品武官提督其權勢難悍從二品文官巡撫，遑論更低階武官。
由于宋太祖趙匡胤通過兵變奪權建立了宋朝，且當時五代十國時期軍事政變奪權稱帝的現象相當普遍，所以對武將非常不放心，采用杯酒釋兵權的方式，用豐厚的待遇以解除他們對趙宋政權的潛在威脅。
此政策造成宋朝長期積弱不振，在面對遼和金的對峙中，由北宋時的守勢，到南宋時的屈辱求和，宋朝始終面臨強大外患的威脅。
終宋一代的皇帝均壓抑武將，讓文人掌軍，最終導致南宋被元朝所滅。
不過，宋代軍人數目卻非常多。據學者研究，宋太祖時全國兵額僅為23萬人，但至宋仁宗時期已達到125萬人之多，而宋朝採募兵制，即使兵員老弱也照收不誤，並且沒有退伍制度。加之每遇荒年，政府常以招兵作為救濟的手段，導致軍人數量不斷上升，但素質卻非常低落。當時軍隊裡只要識字就可當軍官，素質佳者多為中央禁軍，地方與邊防部分則很虛弱。
北宋全年收入有5/6適用在軍費上，但養兵百餘仍國勢不振，反而導致國家財政上的困難。
宋朝對民間武器采取較為嚴格的管理，一般不允許使用帶刃的器具。這是為了防止民變及兵變。
偏置，在電子學上是指在電子電路上的多個點中，通過建立預定電壓和(或)電流從而設置某個適當的工作點的方法。
一個設備的工作點，稱為偏壓點、靜態工作點，簡稱靜電，或Q點。它是在無輸入信號條件下（直流工作狀態下），在輸出特性曲線（通常顯示集極-射極間電壓(VCE)、基極電流(IB)和集極電流(IC)三者關係）上的一個點。這個術語通常應用於諸如晶體管放大電路的設計與連接調適過程中。靜態直流通路下如果工作點設置不合理，晶體管就可能工作在截止區或者是飽和區，或會在有訊號時進入其他工作區中，從而在對交流信號放大時出現輸出失真。
在電路中可以使用直流負反饋（如利用晶體管共射極的射極電阻）來使預設的偏置狀態達到穩定，避免受溫度等環境因素產生較大偏差。
簡單的動態圖
反沖作用，操作的簡要對比圖。
，是三種主要的自動槍械運作方式之一，另兩種分別是氣動式槍機和後座作用。子彈威力比9毫米魯格彈小的小口徑半自動手槍，比如及更小口徑，一般採用反沖作用操作。
子彈發射藥產生的高壓膨脹氣體，向前將彈頭推出槍管；同時向後的推力作用于彈殼，直接將槍機后推，以進行自動退殼與上膛。
優點是比后座方式更為簡單。這一類的槍械，槍栓和槍管大部份沒有正式的閉鎖，只是運用復進簧的阻力以及其他組件之間的磨擦力，來延遲開膛的時間。
缺點是高壓發射氣體完全作用于槍栓，太大威力的發射藥需要更重的槍栓和復進簧，以免槍栓過早打開，在發射藥未燃盡時就退殼。因此子彈口徑威力受限。大口徑的彈藥，不易作出實用的設計。小口徑的手槍、沖鋒槍常用此種方式，如瓦爾特PP手槍等。著名的例外是德國的MG42、G3、MP5系列，采用延遲氣體反沖，以槍栓上的兩個滾輪來閉鎖和延遲開鎖。
最常見的開放式槍栓分為三大類，都採用子彈發射藥氣體餘壓完成自動退殼與上膛操作：直接反衝、提前擊發、延遲或減緩後坐力。
右圖為簡單式反沖作用。從圖中可以看出，除了彈簧以外沒有閉鎖機構，因此反沖力僅僅作用在槍機上，槍管沒有後退。
通常簡單式反沖作用適用於小口徑半自動手槍。最早是由約翰·白朗寧運用在小口徑半自動手槍上，例如的FN M1900與FN M1903。以後許多小口徑半自動手槍受到影響，的瓦爾特PP手槍與使用9×18mm馬卡洛夫槍彈的馬卡洛夫PM手槍、64式手槍、.22 LR的瓦爾特P22半自動手槍等。但是，發射較小口徑7.62×25毫米彈藥的TT手槍并非簡單式反沖槍機，其槍管上端有閉鎖裝置，為白朗寧短槍管后座式原理。Hi-Point槍械公司也製造一些槍機很重的簡單式開放式槍栓的槍械，但口徑是.45 ACP、.40 S&W與9毫米魯格彈。
一些小口徑半自動步槍亦使用簡單式反沖，義大利貝瑞塔Cx4 Storm卡賓槍亦使用簡單式反沖發射.45 ACP、.40 S&W與9毫米魯格彈。
最簡單提前擊發底火式的反衝作用是使用開放式槍栓的衝鋒槍。在這種配置中，槍膛深度稍微短於彈殼的長度（千分之幾英寸）。這樣槍機尚未完全閉鎖之前撞針即擊發底火。沉重的槍機的質心在擊發時尚在向前運動，其慣性可以抵消一部份發射藥氣體后推的沖力，這種方式可以減少槍栓一半重量。這個提前擊發底火方式可以減輕槍機重量，也使擊發的操作更順暢，提高可控性，減少了衝鋒槍的槍口攀升。慣性作用使推衝鋒槍的槍口向前向下，從而減少後座力也減少槍口攀升。使用提前擊發底火與開放式槍栓的例子有英國斯登衝鋒槍、德國MP40衝鋒槍與美國M3衝鋒槍等。
提前擊發底火式槍械必須使用開放式槍栓，這不利於準確度（雖然對衝鋒槍這不是太重要），這也意味著他們不能通過螺旋槳同步發射，不能用在螺旋槳飛機上。
法國FAMAS的延遲
法國的FAMAS使用槓桿延遲反衝作用。
HK MP5滾輪延遲反沖作用
毛瑟StG45突擊步槍是首先使用滾輪延遲反沖的槍械。使用滾輪延遲反沖時槍管是固定的。這種設計主要優點是比氣動式槍機和後座作用的設計簡單。槍管固定也使準確度提高。
第二次世界大戰後，前德國毛瑟技術員路德維希·福爾格里姆勒（Ludwig Vorgrimler）和特奧多爾洛夫勒（Theodor L?ffler）在1946年和1950年為法國德米盧斯工作室機械公司（CEAM）工作時將此一機制改進完善。首個利用滾輪延遲反沖作用大規模生產的步槍是西班牙特種材料技術研究中心的CETME自動步槍，其次是瑞士SIG SG 510和德國黑克勒-科赫HK G3。德國準確的狙擊步槍HK PSG1也是採用滾輪延遲反沖。目前全球仍在大規模使用的HK MP5沖鋒槍是使用滾輪延遲反沖作用的最常見的武器。在HK P9半自動手槍也採用滾輪延遲反沖。折疊的延遲反沖作用（美國專利6079138）適用於犢牛式槍械。
發射藥氣體從槍管經一小孔進入有活塞的小口徑長圓筒，延遲槍機的開放。德國HK P7手槍與中華人民共和國77乙式手槍是使用氣體延遲反沖的槍械。
*  Orions Hammer on Blowback Operations
*  Primer actuated M16 bolt
*  CMMG radial delayed blowback
英鐵47型柴油機車（British Rail Class 47，原名布拉許4型（Brush Type 4））是英國國鐵20世紀60年代委托布拉許牽引（Brush Traction）公司開發設計的一種柴油電傳動鐵路機車。布什公司和英國國鐵在1962年至1968年間共生產了512輛47型機車，是英國國鐵產量最多的主干線柴油機車。
它使用的是瑞士蘇澤爾公司的12LDA28C12缸U型發動機，能夠提供2750馬力的功率（后來被減至2580馬力以增加可靠性）。本機車已被用于牽引客車和貨車車廂達40余年。截至2010年10月，還有99輛47型機車被用于鐵路運輸。
47型的歷史開始于20世紀60年代，英國運輸委員會打算在1968年之前從英國鐵路中徹底淘汰蒸汽機車。
為了完成這一目標，他們要求生產大量的輕型4式機車。這需要機車提供至少2500馬力的功率，而軸重則不能超過。不過，運輸委員會不相信未來的柴油機車會使用液力傳動，因而開始研究各種不同類型的電力傳動柴油機車設計。
在這種背景下，AEI和BRC&W使用蘇澤爾的發動機設計出了D0260“獅”式機車，布拉許牽引公司則使用邁巴赫發動機開發出了D0280“獵鷹”式機車。開發出了這兩種演示用機車的同時，對于大批量柴油機車的需求很快被提上了最高議程。在全面考察原型車之前，開始實驗性地生產日后被稱為47型機車的鐵路車輛。
最初開始生產的20輛機車（Nos. D1500 to D1519）和后來的型號有顯著的區別，剛開始的表現也不理想。
不過以此為基礎，再加上獅的成功，英國政府還是下了270輛的訂單，這一數字后來又數次提升最終達到了512輛。編號為D1702 - D1706的5臺機車曾改裝過蘇澤爾的12LVA24型發動機并被重新命名為英鐵48型，但這一實驗并不成功，它們最終還是被改回了47型。
布拉許公司在拉夫伯勒（Loughborough）生產出了310輛機車，另外202輛則由英國鐵路下屬的工廠生產。
最初的500輛47型機車被編為D1500至D1999，剩下的12輛則編為D1100至D1111。這些機車在英國鐵路公司的各條線路上執行著客運與貨運的任務，大量的機車被用來替代蒸汽機車，這一點在客運快車上更為明顯。最初的20輛機車以及D1960、D1961使用的是電暖氣。 隨著這種暖氣的普及，其他的機車也紛紛改用同種設備。
在20世紀70年代早期，有關部門決定將發動機的輸出功率從2750馬力減少至2580馬力， 此舉將顯著地提升發動機可靠性，性能上的損失也在可接受的范圍之內。
70年代初，47型柴油機車被重新命名為47xxx系列以適應英國的鐵路調度系統。因而可以根據裝備上的區別將47型分為幾個不同的子系列。最初系列是根據列車的采暖系統加以劃分的。
*47/0: 使用蒸汽采暖設備
隨著后來47型安裝了其他的設備，這一簡單的分類很快就被打亂了。本段落描述的是幾種最為常見的分類。
1987年停靠在約克站內的47/0型第47293號
最初編號為47001至47298，是由基礎的47型安裝上蒸汽加熱器。
在20世紀70至80年代之間，蒸汽加熱器開始遭到淘汰，機車上的蒸汽加熱器被逐漸拆除。有些47/0型裝上了電加熱器，從而成為了47/4型。而另一些保持著不安裝加熱器的狀態，因而主要被用于貨運。
90年代中，一些47/2和47/0型被編組在一起，執行多車頭牽引任務。這些和47/2型編組在一起的47/0型還被拆去了真空制動器，僅留下了空氣制動器。這些僅僅是試驗性測試，參與此項目的47/0型依然保留著自己原來的編號。
47/3型第47376號，攝于托丁頓（Toddington）
最初的編號為47301至47381，沒有安裝任何種類的加熱器，因而在退役之前一直被用于貨車運輸。
所有的47/3型都安裝了低速控制系統以便執行旋轉木馬（Merry-go-round train）任務（部分47/0型也安裝了該系統）。 在不需要使用暖氣的夏季，47/3型也可以用來為那些臨時增加的假期客車提供服務。
在退役之前，本型機車都一直堅守在工作崗位上。1992年，47468在拆除加熱器后還被重新命名為47300。
1993年47364被重新命名為47981
47/4型第47523號以標準的鐵路藍涂裝停靠在伯明翰，攝于1988年
在基礎型上加裝了電熱器，主要用于客運和郵政運輸。最初生產了154輛本型機車，編號為47401至47555。后來部分47/0也改裝了電加熱系統，本型的編號達到了47665。
47/9型47901號停靠在韋斯特伯里（Westbury），攝于1987
1974年，47665在一起意外事故中出軌，不久被它用于執行一項56型機車的測試任務，改裝了輸出功率3250馬力的16缸發動機以進行項目評估。
為了對其識別，它被重新命名為47601號。1979年，它又再次用于58型機車的測試，這次安裝的是輸出功率為3300馬力的12缸發動機，同時被改名為47901。直到1990年退役之前，它都保留著這臺特殊的發動機。
47型47711號與47716號
70年代末，英國鐵路公司意識到為了提高速度和可靠性，需要更換格拉斯哥到愛丁堡之間老舊的火車頭。原先的線路是由一對27型機車在車組兩頭牽引的。12輛47/4型以動力集中式的工作方式替換掉了27型。這些47型安裝了時分復用推-拉設備（push-pull equipment）和大容量油箱，其運營時速為100英里。替換工作開始于1979年，1980年開始正式運營。1983年又用4臺機車進行了改裝，因而本型號序列為47701至47716，1986年47717也完成了改裝并替換掉了47713。
停留在格拉比（Rugby）站的47/7b型第47787號
90年代，更多的47/4型被裝上了大容量油箱并且可以被遙控操作。它們也被列入了47/7系列，起始編碼為47721。由于乘客數量漸漸減少，部分47/8型也被加裝大容量油箱編入本系列。47/7型中的47798號威廉王子以及47799號“亨利王”是英國王室的皇家專列機車。
47/8型47839號，攝于2007年
對 47/4的最后一次改裝涉及了47650至47665號及最初的4臺47/4機車。它們加裝了大容量油箱，因而擁有更遠的行程。1989年的時候出于方便 辨別的考慮，將這些機車重新編為47801至47820號。同時更多的機車改裝了大容量油箱并被重新編號，這一序列一直延續至47854。英國鐵路私有化改革之后，這些機車主要由維珍鐵路使用，后來被220型機車逐漸取代。得益于近期進行的翻修和廣泛的用途，即便47型的大部分都已經退役，本系列尚且殘存著部分依然在運作的機車。
截至1986年，僅有5臺47型機車因為出了事故而退役不過，因為引進了越來越多的新型車輛，本型機車的替換零件也日漸緊缺，47型的淘汰也只是遲早的問題。
最先被淘汰的，是如今編號為47401-47420的20輛非量產型的實驗機車。1986年2月，3臺47型機車作為第一批被淘汰的對象結束了它們的工作。截至1992年，全部20臺實驗型機車都退出了現役。
于此同時，英國鐵路公司開始為那些不標準的機車制定退役黑名單不過實際上淘汰工作進展緩慢，這主要是因為備用零件尚且充足，大量的貨運任務僅靠新式機車無法順利完成，結果是到1992年末的時候只有62臺機車退出了現役。不過，由于新式機車的投入，到第二年的時候又有86臺47型機車退役。等到大部分非標準型的47型機車都淘汰完畢后，除役工作的進度又開始慢了下來，另一方面英國鐵路新成立的獨立鐵路公司在有能力獲得新機車之前也需要舊的機車來執行任務。這就導致從1996年至2006年期間，平均每年有15臺47型機車被淘汰。
擔任客運任務的機車在退役時，往往都要將曾經使用過的涂裝輪番展示。這一傳統也在47型上得到了延續，它們采用了1977年伊麗莎白二世登基25周年時的英國國旗涂裝。
*1965年2月11日: D1734貨車在舒茲伯利附近出了故障，并撞壞了鐵軌附近的信號站。兩個月后它被除役，而此時這臺機車總共不過工作了8個月。
*1965年11月17日: D1671“雷神”由于雨天的塌方在布里真德附近出軌，不久之后另一輛貨車經過撞上了出軌的D1671，結果兩臺機車的司機都不幸身亡。四個月后它被安排退役。
*1969年4月8日: D1908同E066列車組相撞，引發了火災。
*1971年3月13日: D1562正在進行發動機高轉速實驗，結果在利物浦街到挪利其（Norwich）之間的客運快線上發動機發生了發生了爆炸。
*1972年6月11日: D1630發生事故，造成6人死亡
*1979年10月22日: 47208號在格拉斯哥 到亞伯丁之間的路線上同一列臨時停靠的25型機車牽引的列車組相撞，總計造成5人死亡，51人受傷。
*1983年12月9日: 47299（前47216號）拖著10輛空油罐車運行在林肯郡，由于火車信號的問題而和一列停在當地的列車相撞。
*1984年6月30日: 47707號機車在車組后方推動一列客車前行時與一頭家牛相撞，這場事故造成13人死亡。
*1993年9月6日:47288號在梅德斯通東站附近的隧道內發生了出軌的事故，它拖運的貨車沖出了軌道，將900多噸鋼纜散落在鐵路旁。這一事故還造成了梅德斯通東站被迫關閉數周以進行修復工作。
《南宋文錄錄》24卷，清代董兆熊編，黃彭年重輯。為南宋文章之選集，與莊仲方《南宋文範》相互補。
清代乾隆、嘉慶以前，選錄南宋詩文者有數家，然多不傳於世。道光間，董兆熊與莊仲方各自編纂南宋詩文選集，互不相謀。董兆熊《南宋文錄》原分十編，每編之中，各體皆備，因董氏家貧，文章多由借讀抄閱，或於書肆求書而得，隨得隨錄之故。董兆熊沒後三十餘年，費延釐始由董氏族人得見《南宋文錄》稿本，時江蘇書局已刊行《南宋文範》，比對之下，兩者選文重複者不少。乃刪除已見於《南宋文範》之文，十存五六，依文體重加編次，以便閱覽。更名《南宋文錄錄》，凡分三十七類，380餘篇。唯有詩歌類扣除已見於莊氏選集者後，只剩下數十首，難以成卷，所以一概不錄。
本書有光緒17年（1891年）江蘇書局刻本。臺灣鼎文書局民國64年（1975年）影印《南宋文範》上、下二冊，附刊於下冊之後。
* 卷二 - 賦六篇、七一篇、辭一篇、對問一篇
* 卷三 - 德音一篇、制誥九篇、詔十一篇、批答二篇、奏疏五篇
* 卷六 - 奏疏九篇、表一篇、書五篇
* 卷八 - 書七篇、箴三篇、銘七篇
* 卷九 - 頌四篇、贊七篇、碑四篇、對策三篇、策問二篇
* 卷二十 - 說十二篇、辨一篇、攷一篇、題跋七篇
* 卷二十一 - 題跋九篇、祝文一篇、勸諭文三篇、弔文二篇、祭文六篇、諡議四篇
* 卷二十二 - 行狀四篇、傳四篇、書事二篇
* 卷二十四 - 墓銘四篇、墓表三篇、墓碑三篇、墓碣一篇
《美麗的囚徒》是長春電影制片廠制作的一部電影，故事發生在中國東北偽滿洲國統治時期，該片于1986年上映。
江防艦隊少將殷祚堃之女殷紅聰明美麗，在被白俄匪徒綁架中與中共地下黨員石勇相識，并被其救出，對其心懷好感。后在石勇的愛國思想的影響下，幫助他進入了江防艦隊。石勇在比武中戰勝了日本武士道名手崗野，為中國人出了氣，也贏得了水兵們的擁戴。江防艦隊上的中國水兵深受日本人的欺壓和迫害，石勇鼓動他們和日本人對抗，并在殷紅提供情報的幫助下，殺死日本軍官，率領東亞、大同兩艦起義。日本人聞訊震怒，派中校軍官肇玉璽前來調查，殷祚堃為保住官位而不惜犧牲女兒，殷紅在反抗中打死了肇玉璽而被捕。殷紅的戀人，中尉軍法官陸煜良負責查辦此案，他在殷紅的啟發和影響下醒悟，日本人要把殷紅押往731部隊做細菌實驗，陸煜良假傳命令，要提前槍決殷紅，他自己則和敵人同歸于盡……
:殷祚堃的女兒，因被匪徒綁架被石勇救出而對他心懷好感，并受其愛國思想影響，后因殺死企圖侮辱她的偽滿洲國中校軍官肇玉璽而被處決。
:偽滿洲國中尉軍法官，受殷紅啟發而醒悟，最終和敵人同歸于盡。
:中共地下黨員，后得殷紅幫助進入江防艦隊，喚醒艦隊水兵的愛國意識，并率領東亞、大同兩艦起義。
:村姑，為救殷紅而喪生。
:偽滿洲國江防艦隊少將
通慶里是始建于1913年的中西合璧風格民用住宅建筑群，坐落在南開區古文化街北端東側，為重點保護等級歷史風貌建筑。現作為古文化街的一部分為旅游和商業使用。
通慶里始建于清末民初，原為一片平房，后來，商人鄭元里購買這塊地皮后拆除了原有平房并興建通慶里。原通慶里曾作為銀號使用，后來成為居民住房，在整修之前，曾住有72家居民。在2003年的天津海河綜合開發以及古文化街改造過程中被天津房產總公司發現并于2004年根據“恢復功能、修舊如故”的原則將其保留和恢復了其建筑特色。
通慶里建筑面積為2600平方米，為十個獨立的院落串聯成的中式里巷。這里的每座建筑在里巷的出入口處均建有過街樓，樓口上端鑲有和蝴蝶狀的鏤空木雕寓意“通達吉慶”。每個院落內均建有兩座二層磚木結構青磚樓房，屋頂為坡狀，建筑首層和二層均設有開敞式外廊。建筑融合了中國傳統建筑元素中的里巷式布局和西洋建筑中的單體建筑結構，是一座具有折中主義建筑風格的大型民居式住宅。
在2003年的天津海河綜合開發以及古文化街改造過程中，天津房產總公司在通慶里建筑群的局部墻壁上增加了六幅浮雕，內容分別為：東側入口為“《黃大門》浮雕”、和“潞河督運圖浮雕”；西側入口為：“文明娶親浮雕”、“天津衛俏皮話寫真浮雕”、“踩高蹺浮雕”和“鬧龍舟浮雕”。
這是一個1991年－2000年的完整載人航天飛行列表，其中包括後間的和平號空間站、太空梭計畫及國際空間站的開始。
蘇聯在1991年年底解體。從此，前蘇聯加盟組成的共和國以獨立的民族所示。
斯蒂芬·納格爾 (3) Kenneth D. Cameron (1)  (3) Jerome Apt (1)  (1)
1991年4月5日 STS-37, 亞特蘭提斯號太空梭
1991年4月11日 STS-37, 亞特蘭提斯號太空梭
部署康普頓伽瑪射線天文臺。
邁克爾·科茨 (3) L. Blaine Hammond (1) 圭恩·布魯福德 (3)  (1) Richard Hieb (1)  (1) Charles L. Veach (1)
1991年4月28日 STS-39, 發現號太空梭
1991年5月6日 STS-39, 發現號太空梭
美國國防部任務。分類部分有效載荷，包括各種科學實驗和觀測。
和平號太空站機組人員輪換。生命科學實驗。首個到太空的英國人。首個到太空的歐洲女人。
阿納托利·阿爾采巴爾斯基
謝爾蓋·康斯坦丁諾維奇·克里卡廖夫 (2)
1992年3月25日 聯盟TM-13
Bryan D. O'Connor (2) Sidney M. Gutierrez (1) James P. Bagian (2)  (1) 里婭·塞頓 (2) F. Drew Gaffney
1991年6月5日 STS-40, 哥倫比亞號太空梭
1991年6月14日 STS-40, 哥倫比亞號太空梭
太空實驗室生命科學任務，研究人類、老鼠和水母
(3) Michael A. Baker (1) 珊農·露茜德 (3) James C. Adamson (2) G. David Low (2)
1991年8月2日 STS-43, 亞特蘭提斯號太空梭
1991年8月11日 STS-43, 亞特蘭提斯號太空梭
約翰·克雷頓 (3) 肯內斯·雷特勒 (1) 詹姆斯·布克利 (4) Charles D. Gemar (2) Mark N. Brown (2)
1991年9月12日 STS-48, 發現號太空梭
1991年9月18日 STS-48, 發現號太空梭
部署高層大氣研究衛星 (UARS)。
托克塔爾·奧巴基洛夫 弗朗茨·菲伯克
1991年10月2日 聯盟TM-13
和平號太空站機組人員輪換。首個到太空的哈薩克人。首個到太空的奧地利人。
弗雷德里克·格里高利 (3) Terence T. Henricks (1) 斯多里·馬斯格雷夫 (4)  (1)  (1) Thomas J. Hennen
1991年11月24日 STS-44, 亞特蘭提斯號太空梭
1991年12月1日 STS-44, 亞特蘭提斯號太空梭
美國國防部任務。部署國防支援計劃 (DSP) 衛星。
Ronald J. Grabe (3) 斯蒂芬·奧斯瓦爾德 (1) 諾曼·薩加德 (4) David C. Hilmers (4) William F. Readdy (1) Roberta Bondar  (2)
1992年1月22日 STS-42, 發現號太空梭
1992年1月30日 STS-42, 發現號太空梭
國際微重力實驗室-1 (IML-1)。生命科學和材料加工實驗。首個到太空的加拿大女人。
克勞斯-迪特里希·弗拉德
蘇聯解體後首個聯盟號任務。
(3) 亞歷山大·卡列里 (1)
查爾斯·伯爾登 (3)  (1) 凱瑟琳·蘇利文 (3) David Leestma (3)  (1) Byron K. Lichtenberg (2)
1992年3月24日 STS-45, 亞特蘭提斯號太空梭
1992年4月2日 STS-45, 亞特蘭提斯號太空梭
Atmospheric Laboratory for Applications and Science (ATLAS-1): 在太空的國際實驗及天文研究。首個到太空的比利時人。
丹尼爾·布蘭登斯坦 (4) 凱文·齊爾頓 (1) Pierre J. Thuot (2) Kathryn C. Thornton (2) Richard Hieb (2) Thomas Akers (2) Bruce E. Melnick (2)
1992年5月7日 STS-49, 奮進號太空梭
1992年5月16日 STS-49, 奮進號太空梭
檢索和重新部署INTELSAT VI (F-3) 衛星。示範維護和裝配自由號空間站的能力。
Richard N. Richards (3)  (1) Bonnie J. Dunbar (3) Lawrence J. DeLucas Ellen S. Baker (2) Carl J. Meade (2) 鄭有州
1992年6月25日 STS-50, 哥倫比亞號太空梭
1992年7月9日 STS-50, 哥倫比亞號太空梭
美國微重力實驗室-I (USML-1): 各種微重力實驗。
和平號太空站機組人員輪換。
(3) 謝爾蓋·阿夫杰耶夫 (1)
羅倫·施里弗 (3) Andrew M. Allen (1) 杰弗利·霍夫曼 (3) 張福林 (3) 克勞德·尼科里埃爾 (1) 瑪莎·埃文斯 (2)
1992年7月31日 STS-46, 亞特蘭提斯號太空梭
1992年8月8日 STS-46, 亞特蘭提斯號太空梭
部署歐洲太空總署的European Retrievable arrier。部署聯合美國航天局/意大利航天局 Tethered Satellite System (TSS) (失敗). 首個到太空的瑞士人。首個到太空的意大利人。
羅伯特·吉布森 (4) 柯提斯·布朗 (1) Mark C. Lee (2) Jan Davis (1) Jerome Apt (2) 梅·杰米森 毛利衛 (1)
1992年9月12日 STS-47, 奮進號太空梭
1992年9月20日 STS-47, 奮進號太空梭
第50次太空梭任務。聯合美國航天局及NASDA的任務。進行材料和生命科學的微重力調查。首個到太空的非裔美國女人。
(2) Michael A. Baker (2) Charles L. Veach (2)  (3)  (2)  (1)
1992年10月22日 STS-52, 哥倫比亞號太空梭
1992年11月1日 STS-52, 哥倫比亞號太空梭
部署激光地球動力學衛星 II (LAGEOS-II)。美國微重力有效載荷-1 (USMP-1): 物理實驗。
大衛·沃克 (3)  (2) 圭恩·布魯福德 (4)  (2) Michael R. Clifford (1)
1992年12月2日 STS-53, 發現號太空梭
1992年12月9日 STS-53, 發現號太空梭
Classified US Department of Defense primary payload, reportedly a reconnaissance satellite. Miscellaneous unclassified science experiments.
(2)  (2)  (2)  (2)  (1)
1993年1月13日 STS-54, 奮進號太空梭
1993年1月19日 STS-54, 奮進號太空梭
Deployment of fifth  (TDRS-F). Diffuse X-ray Spectrometer (DXS) and microgravity experiments.
根納季·馬納科夫 (2) 亞歷山大·波列修克
Docking system tests.
Kenneth D. Cameron (2) 斯蒂芬·奧斯瓦爾德 (2)  (2)  (1)  (1)
1993年4月8日 STS-56, 發現號太空梭
1993年4月17日 STS-56, 發現號太空梭
Atmospheric Laboratory for Applications and Science-2 (ATLAS-2). Atmospheric and solar science research.
斯蒂芬·納格爾 (4) Terence T. Henricks (2)  (4) Charles J. Precourt (1) Bernard A. Harris Jr. (1) 烏利希·瓦爾特  (1)
1993年4月26日 STS-55, 哥倫比亞號太空梭
1993年5月6日 STS-55, 哥倫比亞號太空梭
German-sponsored 太空實驗室 flight: miscellaneous science experiments.
Ronald J. Grabe (4)  (2) G. David Low (3)  (1)  (1)  (1)
1993年6月21日 STS-57, 奮進號太空梭
1993年7月1日 STS-57, 奮進號太空梭
First  flight: biomedical and materials sciences experiments. Retrieval of ESA's European Retrievable Carrier (European Retrievable Carrier).
1993年7月1日 聯盟TM-17
瓦西里·齊布利耶夫 (1) 亞歷山大·謝列布羅夫 (4)
1994年1月13日 聯盟TM-17
(2) William F. Readdy (2)  (1)  (1)  (1)
1993年9月12日 STS-51, 發現號太空梭
1993年9月22日 STS-51, 發現號太空梭
Deployment of Advanced Communications Technology Satellite (ACTS). Ultraviolet astronomical observations.
(4) Richard A. Searfoss (1) 里婭·塞頓 (3)  (1)  (1) 珊農·露茜德 (4) Martin J. Fettman
1993年10月18日 STS-58, 哥倫比亞號太空梭
1993年11月1日 STS-58, 哥倫比亞號太空梭
太空實驗室 life sciences mission.
理查德·科維 (4)  (2) 斯多里·馬斯格雷夫 (5) Kathryn C. Thornton (3) 克勞德·尼科里埃爾 (2) 杰弗利·霍夫曼 (4) Thomas Akers (3)
1993年12月2日 STS-61, 奮進號太空梭
1993年12月13日 STS-61, 奮進號太空梭
First 哈勃空間望遠鏡 repair servicing mission.
(2) 尤里·烏薩切夫 (1)
瓦列里·波利亞科夫 (2)
查爾斯·伯爾登 (4) 肯內斯·雷特勒 (2) Jan Davis (2) Ronald M. Sega (1) 張福林 (4) 謝爾蓋·康斯坦丁諾維奇·克里卡廖夫 (3)
1994年2月3日 STS-60, 發現號太空梭
1994年2月11日 STS-60, 發現號太空梭
-2: materials science and life sciences investigations. Wake Shield Facility-1 deployment. Medical and radiological investigations. First Russian to fly aboard the Space Shuttle (Krikalev).
(3) Andrew M. Allen (2) Pierre J. Thuot (3) Charles D. Gemar (3) 瑪莎·埃文斯 (3)
1994年3月4日 STS-62, 哥倫比亞號太空梭
1994年3月18日 STS-62, 哥倫比亞號太空梭
Miscellaneous scientific experiments.
Sidney M. Gutierrez (2) 凱文·齊爾頓 (2)  (2) Jerome Apt (3) Michael R. Clifford (2)  (1)
1994年4月9日 STS-59, 奮進號太空梭
1994年4月20日 STS-59, 奮進號太空梭
Radar mapping of Earth and atmospheric research.
尤里·馬連琴科 (1) 塔爾加特·穆薩巴耶夫 (1)
Medical and materials science experiments. Mir repairs.
(3)  (1) Richard Hieb (3)  (2) 焦立中 (1) Donald A. Thomas (1) 向井千秋 (1)
1994年7月8日 STS-65, 哥倫比亞號太空梭
1994年7月23日 STS-65, 哥倫比亞號太空梭
International Microgravity Laboratory-2: miscellaneous microgravity experiments. First Japanese woman in space (Naito-Mukai).
Richard N. Richards (4) L. Blaine Hammond (2)  (1)  (2) Carl J. Meade (3) Mark C. Lee (3)
1994年9月9日 STS-64, 發現號太空梭
1994年9月20日 STS-64, 發現號太空梭
Atmospheric and solar observations.
Michael A. Baker (3) 泰倫斯·威爾卡特 (1)  (2)  (1)  (2)  (2)
1994年9月30日 STS-68, 奮進號太空梭
1994年10月11日 STS-68, 奮進號太空梭
Radar imaging of Earth.
(4) 葉蓮娜·孔達科娃 (1)
(3) 柯提斯·布朗 (2)  (2)  (1)  (1) Jean-Fran?ois Clervoy (1)
1994年11月3日 STS-66, 亞特蘭提斯號太空梭
1994年11月14日 STS-66, 亞特蘭提斯號太空梭
Atmospheric research.
(3) 艾琳·科林斯 (1)  (3)  (2) Bernard A. Harris Jr. (2) 弗拉基米爾·格奧爾基耶維奇·季托夫 (3)
1995年2月3日 STS-63, 發現號太空梭
1995年2月11日 STS-63, 發現號太空梭
Rendezvous maneuver with Mir. First female pilot (Collins). -3: miscellaneous science experiments. First 艙外活動 by an African-American astronaut (Harris).
斯蒂芬·奧斯瓦爾德 (3) William G. Gregory  (3) 約翰·格倫斯菲爾德 (1)  (1) Ronald Parise (2) Samuel T. Durrance (2)
1995年3月2日 STS-67, 奮進號太空梭
1995年3月18日 STS-67, 奮進號太空梭
Ultraviolet astronomy studies.
諾曼·薩加德 (5) 弗拉基米爾·杰茹羅夫 (1)  (5)
1995年7月7日 STS-71, 亞特蘭提斯號太空梭
First American to visit Mir (Thagard).
羅伯特·吉布森 (5) Charles J. Precourt (2) Ellen S. Baker (3) Bonnie J. Dunbar (4)  (3)