ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
美貌動人、性格復雜多變、充滿神秘感、生來倔強但本性良善。本是貓族公主，為救貓族而受魑魅控制，附在星虎舊日戀人燕兒身上，成為安插在星虎身邊的奸細，意圖在合適時機將十二生肖一舉擊潰，實則內心痛苦掙扎，尤其在愛上星虎后一度進退維谷，最終犧牲自我獻出靈珠，成就雪憐復生，於第32集改邪歸正。名言:星虎身邊那幾個對我都很好，我怎麼下得了手..
上古時期的魔鬼，只要將靈魂出賣給他，便會受其控制，做出傷天害理之事。最後被蚩尤所滅。名言:你所想要的一切我都可以給你，但是要付出代價，只要你把你那微不足道的靈魂出賣給我就行。
蠱惑人心、召喚魔兵
便裝的魑魅。
于震/米劍輝(變身)
青璃之妹，天魔心之三號，左半邊臉因火燒傷，妒忌美貌，因此被魑魅利用入魔，後篡位失敗，死前覺悟。
入魔後可以施放火焰燒死人
烏斯國皇后，天魔心之四號，因一場大病導致美麗的長髮掉光成為禿頭，因此妒忌國內長髮女子，不惜一切代價殺害她們，最後受魑魅誘惑而入魔成為獵髮妖魔，後自殺身亡。
入魔後可以將長髮無盡延伸，勒死有著長髮的女人。
霸主，天魔心之一號，為人貪財，福貴的死對頭，是個自私自利的怪人，被魑魅所誘惑而入魔成為黃金魔，最後變回人性，決定要改痛前卑，不做壞事，不取黃金跟撒黃金粉，但是被小魚兒戲弄。
入魔後可以去取黃金和去撒黃金粉，把很多人變成黃金人。
* 出品人：任仲倫、程力棟、蔡照波
* 總監制：汪天云、余瑞金、周 莉
* 總策劃：朱建華、楊德建、石衛平
* 策　劃：余曉云、楊金平、馬潤建
* 監　制：尹劍華、郭少軍、陳 輝、屈紅波
2011年本劇在江蘇、昆明、廣東、深圳、江西等電視臺地面頻道陸續播出，取得不錯反響。
2015年10月12日起每週一至週五晚間20:00~22:00
《福布斯》雜志于2011年3月10號發布了2011年全球億萬富翁排行榜。
墨西哥電信大亨卡洛斯·斯利姆·埃盧以740億美元資產蟬聯首富寶座，美國的比爾·蓋茨和沃倫·巴菲特分列二三位。
在兩岸三地華人中，長江實業的李嘉誠資產260億美元位列香港首富，名列全球第十一。百度的李彥宏以94億美金（618億人民幣）成為中國大陸首富，名列全球第九十五。宏達電的王雪紅與陳文琦夫婦資產68億美元為臺灣首富，全球第一百四十三。
File:Carlos Slim Helú.jpg|1st - 卡洛斯·斯利姆·埃盧-（墨西哥）
File:Bill Gates in WEF, 2007.jpg|2nd - 比爾·蓋茨-（美國）
File:Warren_Buffett_KU_Visit.jpg|3rd - 沃倫·巴菲特-（美國）
File:Bernard Arnault.jpg|4th - 貝爾納·阿爾諾-（法國）
File:Larry Ellison on stage.jpg|5th - 勞倫斯·埃里森-（美國）
File:Lakshmimittal22082006.jpg|6th - 拉克希米·米塔爾-（印度）
File:EIKE BATISTA (crop).jpg|8th - 埃克·巴蒂斯塔-（巴西）
File:Mukesh Ambani.jpg|9th - 穆克什·安巴尼-（印度）
*以下僅顯示為福布斯統計全球前二十大富豪排名列表（2011年3月）：
資產凈值（美元）
卡洛斯·斯利姆·埃盧及其家族
酩悅·軒尼詩－路易·威登集團
勞倫斯·埃里森
安賽樂米塔爾鋼鐵
時裝Inditex公司
礦產EBX集團
克里斯蒂·沃爾頓及其家族
Aldi Süd超市
大衛·湯姆森及其家族
湯姆森路透媒體公司
* 2011福布斯全球億萬富豪榜
圖們站（朝鮮語：???）是位于吉林省圖們市圖們大路的一個鐵路車站，郵政編碼133100。車站建于1933年，有長圖鐵路和圖佳鐵路經過該站，距離長春站529公里，車站及其上下行區間均未電氣化。車站現辦理客貨運業務，每日有數趟始發列車，車站貨場辦理整車普通貨物業務和零散貨物快運業務；此外車站還是國際聯運國境站，辦理中朝貨物列車聯運業務。車站隸屬沈陽鐵路局延吉車務段，是二等站。
1931年日本控制中國東北全境后，為使起物資能夠最快地運往日本本土，制訂了“滿鮮鐵路直達”計劃。利用佳木斯經鐵路至牡丹江、圖們到朝鮮的羅津、清津，再通過水運到達本土的新潟港和，成為滿洲通往日本的最短運輸線。在此基礎上，日本規劃了長圖鐵路和圖佳鐵路。圖們站隨長圖鐵路敦圖段于1933年5月建成通車，由滿鐵運營。圖佳鐵路牡丹江-圖們段于1935年7月1日建成通車。
1932年8月6日連接圖們和南陽的圖們鐵橋動工修建。1933年9月建成通車后，滿洲國和朝鮮的貨物列車需在車站進行換裝。1935年5月22日，滿洲國和日本簽訂《關于經過圖們江國境之列車直通運轉及稅關手續簡捷之協定》，規定兩國直通運轉的列車只需在圖們站同時進行日滿兩國的清關手續。自此，經過圖們站運輸的貨物大大增加。至1940年，圖們站每日到發貨物列車13對，其中新京至羅津1對，圖們至羅津4對，圖們至上三峰3對，圖們至訓戎1對。每晝夜通過開山屯口岸混合列車3對、貨物列車2對。
1942年車站擴建，在既有站場西側新增18股道的西編組場。1945年滿洲國消亡后，中、朝兩國貨運列車貨物繼續在車站換裝。1954年4月1日中國和北朝鮮正式鐵路貨物聯運，中國鐵路所有營業站和朝鮮公布的聯運站間實現辦理一票直達聯運的整車、零擔貨物運輸業務。1984年，中國開始利用圖們-清津路線將國內貨物發送至日本；1954年～1985年，圖們—南陽區間平均每日開行貨物列車6對，1985年增至7對。
1992年中國、北朝鮮、俄羅斯簽訂《關于經由圖們、南陽、豆滿江、哈桑運送中俄邊地貿易貨物協定》，中國的貨物可實現過境朝鮮鐵路發往俄羅斯。1995年起車站發送的國際聯運貨物大幅減少。2011年車站對1站臺進行改造，將原先的低站臺改為高站臺。
2020年7月1日起，車站暫停客運業務，所有旅客列車改至圖們北站到發。
圖們站站房建筑面積6183平方米。售票處位于站房左側，設有6個人工售票窗口，可提供漢語和朝鮮語雙語售票服務；候車室位于站房中部，可容納3000余名旅客候車。
南陽站方向）
吉林機務段圖們綜合車間
圖們站設有3座客運站臺，5條到發線，其中1站臺為高站臺。客運站臺西側為編組場，設有6條貨運線；貨運線西側為編組場，設12條編組線，月均編組能力達1300多輛，月最高可發客貨列車90多列，目前日均發客貨車30多列。站內設有圖們鐵路口岸，辦理貨物清關業務，駐有邊防檢查站、圖們海關、圖們出入境檢驗檢疫局等單位。此外，車站貨場設有通往海華貿易、圖們制材廠、延吉貨運中心、吉林機務段圖們綜合車間、吉林車輛段圖們綜合車間、和圖們工務段的專用線。
貨場、編組場
長圖、圖佳鐵路 列車
萊特納公園（''Letenské sady''）是捷克布拉格的一個大型公園，位于沿伏爾塔瓦河陡峭的河堤上方的高地，其高度和位置適合眺望布拉格老城。
1955年，在公園邊上豎立巨大的斯大林雕像。這座雕像在1962年被毀，留下了一個大型的大理石基座。
天鵝絨革命期間，在萊特納公園旁的萊特納平原，舉行了反對共產政府的重要示威。1989年11月25日和26日，大約75萬人這里舉行抗議，隨后發生了11月27日全國大罷工。
1996年9月7日，邁克爾·杰克遜的HIStory世界巡回演唱會在萊特納公園揭幕，大約127,000人出席了音樂會。
歐洲最古老的旋轉木馬位于萊特納公園。
撫順北站，位于中華人民共和國遼寧省撫順市順城區，是沈吉鐵路、沈撫城際鐵路和沈白客運專線上的火車站，建于1926年，由沈陽鐵路局沈陽車務段管轄。
* 中國郵政儲蓄銀行北站營業所
* 中國郵政儲蓄銀行撫順城營業所
* 中國郵政儲蓄銀行撫順市分行營業部
* 中國農業發展銀行撫順市分行
* 2009年6月26日由撫順城站更名為撫順北站。
國際融資控股有限公司（除牌當時為8004.HK），曾在香港交易所創業板上市的香港金融公司，由許尊健和雷秉堅和創辦。後來因為發生財政問題，加上發生股東爭拗，被港交所停牌。
在2005年，被香港高等法院申請清盤，直至被2005年8月17日除牌。
曾仲魁，字思達，福建晉江人。明朝官員。官至南直隸池州府知府。
曾仲魁於嘉靖二年（1523年）考中癸未科進士，次年任廣東順德縣知縣。當地多盜賊，曾仲魁上任之後，剿寇安民，升任禮科給事中，轉刑科。奉命出使靖江王府。還朝，遷嘉興府知府，未上任，即以母老乞終養，獲準。母喪守制之後起復，於嘉靖十九年（1540年）補池州府知府。因為拒絕巡按索賄，被彈劾罷官。卒年六十八歲。
*王慎中，《南直隸池州府知府曾公仲魁墓志銘》，《國朝獻徵錄》
*王崇，《池州府志》，上海古籍書店1962年據明嘉靖間刻本影印
劉正衡，字元定，號思石。山東安丘安泰里（今東安泰）人。明末官員。
萬歷十七年出生，天啓四年甲子舉人，崇禎四年辛未（1631年）二甲五十一名進士。授刑部河南司主事，平反咸當，録囚畿南，有聲。七年升刑部員外郎，八年出任太平府知府，十一年升浙江按察司副使，十二年調河南副使，十三年考察拾遺，降為山西按察司僉事。劉正衡與劉希孟、劉正宗并稱為“北海劉氏三株樹”。
祖父劉希孟，官右通政。
category:明朝太平府知府
* 周星馳主演的自傳式電影《喜劇之王》
* 湖南衛視2011年1月6日推出的由劉儀偉主持的搞笑節目喜劇之王 (節目)
艾克國際股份有限公司（前港交所：8179），前香港創業板上市公司，創辦於2000年，由臺灣商人創立，主要業務從事於關鍵電子信息技術的前向研究及將該等關鍵科技結果予以研究及商業化、通信管理，以及為相關聯的公司提供管理服務。公司全部收入來自中國大陸。
本公司在2004年2月4日起暫停買賣，原因是臺灣流動資金問題及拖欠工資問題增加，因此要集體辭職；除此之外，長期更換核數師變得更多。
最後本公司因未能向港交所提交復牌建議，而根據《香港聯合交易所有限公司創業板證券上市規則》條例第9.14條，裁定本公司在2005年7月27日於上午9時30分撤銷上市。
*蘇偉文. 加強監管保薦人刻不容緩.太陽報.2004-02-20
河津清三郎日本的電影演員，1954年在電影「透明人間」演出主角南條，以及「大鏢客」的清兵衛一角，也常在多部特攝片演出司令官。
《只有一個地球》是一本由英國經濟學家芭芭拉·沃德和美國微生物學家勒內·杜博斯受聯合國人類環境會議秘書長莫里斯·斯特朗的委托創作的，討論全球環境問題的著作。于1972年在斯德哥爾摩召開的聯合國人類環境會議上發表，并作為非官方式的背景資料。該書指出人類所面臨的環境問題，呼吁各國人民重視維護人類賴以生存的地球。為1972年第一屆人類環境會議的成功作出了重要的貢獻。
《只有一個地球》的副標題是“對一個小小行星的關懷和維護”。作為一部非官方文件，作者們從整個地球的發展前景出發，從社會、經濟和政治的不同角度，評述經濟發展和環境污染對不同國家產生的影響。書中內容分為五個部分：
該書已譯成多種文字出版，對于推動各國環境保護工作的開展有著廣泛而深遠的影響。
分類:環境科學書籍
暗黑街的對決（あんこくがいのたいけつ）是一部於1960年的日本動作片，本片由巨星三船敏郎和鶴田浩二兩人為故事主角，原作為大藪春彥。
本片敘述一個貪污職守的刑警—藤丘三郎，到荒神市去調查當地的小塚組和大岡組兩個暴力集團，在當中結識了村山鐵雄，兩人成為好友，而藤丘是否能夠和村山志同道合，打敗大岡組和小塚組呢？
是一部描寫潘林珠師姊與潘毅風師兄真實人生電視劇，全劇共43集，於2005年6月27日－2005年8月8日在大愛電視《大愛劇場》時段（臺灣時間每天晚上8:00）播放。
*李天柱 飾 潘毅風， 男主角
*王渝文 飾 阿珠-潘林珠，女主角
*許翠雪 (許瀞蔆) 飾 若琳(少年時）
Aero 45是一款雙活塞引擎全金屬結構小型客機，是捷克斯洛伐克在戰後第一款飛機，並取得相當成功，共生產了590架。
機身結構為半硬殼式，座艙頂部由透明膠板壓制而成，艙內設有通風、照明及加溫設備，可容納駕駛員1人及乘客4至5人。設計工序於1946年進行，由Ji?i Bouzek、Ond?ej Němec和Franti?ek Vik設計。飛機的外貌及機鼻與在德國佔領時期所生產的Siebel Si-204及Bf 109相似，原型機（註冊號OK-BCA）在1947年7月21日首飛，第二架（註冊號OK-BCA）則晚一年進行首飛。飛行測試並無出現問題，於是在1948年投產。名稱45並不是按公司產品序號命名，而是根據座位量4/5而命名。
Ae-45原型機在國外被廣泛宣傳。在1949年8月Jan Anderle駕駛著Ae-45（註冊號OK-CDL）贏得了英國的諾頓格里菲思大賽（Norton Griffiths Race），亦創下多項國際記錄。因此除了東歐地區，意大利和瑞士亦訂購Ae-45。1958年8月，一架意大利Ae-45從南美出發，橫跨大西洋，飛行了3000多公里，抵達達喀爾。1981年Jon Svensen亦駕駛飛機從歐洲飛往美國。
此飛機除了捷克斯洛伐克本土使用外，亦有出口至中國、東德、匈牙利、意大利、波蘭、羅馬尼亞、蘇聯和瑞士。匈牙利是主要用家，在當地亦稱為白鷺屬〔〕。
Let Aero Ae 145
;Aero 45
:首款量產型，在1948年至1951年間生產了200架。
;Aero 45S "Super Aero"
:由Let所改良，採用較佳的導航系統，在1954年至1959年間生產了228架。
;Aero 145
:改用supercharged Motorlet (Walter) M332引擎，後以Avia M332之名投產。此型號是由Let發展及生產，在1959年至1963年間生產了162架。
;Aero 245
:實驗型，未投產。
;Aero 345
;松花江一號
: 哈爾濱飛機廠以AE-45飛機為原準機改型設計的輕型客、貨運輸機。飛機外形改動較大，其它系統均參照AE-45飛機設計。1958年7月8日開始設計，9月29日試飛成功，可載客5-6人。后因為哈爾濱飛機廠仿制任務繁重，該機沒有研制下去。
在波蘭航空博物館的Ae 145救護機
引進時稱為愛諾45型或愛羅45型，1951年中國民航進口了10架，1952年開始用于小興安嶺的護林防火飛行，后用于從北京向東北運送報紙紙型及其它通用航空任務。1956年958號機在河南盧氏縣撞山，機組人員全部遇難，這是中華人民共和國歷史上通用航空領域第一起一等事故。
*LOT波蘭航空在1952至1957年營運3架Ae-45
* 越南民航局，後改為越南民航（今越南航空）
*中國：1953年進口14架，作為輕型多用途聯絡機使用。1958年開始被國產的運-5取代。1976年最后2架從空軍退役。
*捷克斯洛伐克空軍以K-75之名運作，用作聯絡機
*印度空軍有1架來自捷克的贈送
* 越南人民空軍從中國取得3架Ae-45
Ae-45有光滑，淚珠狀的機身，圓形及加長玻璃為飛行員提供良好視野，採用低單翼設計；起落架能收回但尾輪不能。
*Vaclav Nemecek, ''Atlas letadel. Dvoumotorova obchodni letadla'', Praha 1987
見母是中古漢語的一個聲母，屬牙音見組，全清聲母。該聲母有開合口對立，可與所有四個等配合。
由於在大多數漢語方言、域外方音和對音中，見母的大多數字對應軟顎送氣清塞音或不送氣清齦顎塞擦音，因此音韻學界一致同意將見母擬爲。
見母上古來源各家說法不一，某些早期學者（如高本漢、王力）認為見母來自於上古漢語k輔音。後來的學者如鄭張尚芳、潘悟雲、蒲立本等認為見母合口字另外來自上古漢語輔音。此外，許多見母字與來母字諧聲，因此學者也認為上古漢語存在kl之類的複輔音。
在《廣韻》中，屬於見母的反切上字有十七字：居九俱舉規吉紀幾古公過各格兼姑佳詭。
在大部分官話、吳語中，見母分化成兩類。第一類保持k的讀法，出現在中古漢語一等韻及合口二等韻。另一類顎化為，出現在二等開口及三、四等韻中。
而在閩語、客家話中，見母無論洪細皆作k（除少數例外）。粵語廣州話亦無論洪細皆不顎化，但因開合分化成兩種輔音，開口字k、合口字。
朝鮮語、越南語、日語吳音及漢音中，大多數見母字都讀作k聲母。
《BI YA SU NA別來無恙》是描寫一位泰雅族青年「王金龍」與骨癌奮鬥的生命故事電視劇，全劇共23集，於2002年4月22日－2002年5月14日在大愛電視《大愛劇場》時段（臺灣時間週一至周五晚上8:00）播放。
*隔日重播：00:00 03:00 10:00 16:00
以 王金龍 為關係
王金龍 (成年時)
王金龍 (童年時)
王慧芬 (成年時)
王慧芬 (童年時)
王慧君 (成年時)
王慧君 (童年時)
父的媽- 阿嬤
丈母娘 (大家都稱：奶奶)
母的媽- 外婆
母的弟- 小舅舅
《大愛電視- 大愛劇場》別來無恙 戲劇全集
東北電力（，Tohoku Electric Power Company, Inc.）是一家為日本東北地方6縣（青森縣、巖手縣、宮城縣、秋田縣、山形縣、福島縣）和新潟縣提供電力的公司，總部位於宮城縣仙臺市。
* 1939年（昭和14年）4月 - 「日本發送電株式會社」設立。
* 1942年（昭和17年）4月 - 依據「國家總動員法」與「配電統制令」解散「東北7縣」全部電氣會社，統合為「東北配電株式會社」。
* 1951年（昭和26年）5月 - 松永安左エ門（電氣事業再編成審議會委員長）說服駐日盟軍總司令部（GHQ ）核準統合案。基於GHQ Potsdam政令，因此強化國會決議效力。統合「東北配電株式會社」與「日本發送電株式會社」管轄之「東北7縣」，設立「東北電力株式會社」。
* 1951年（昭和26年）9月 - 於東京證券交易所第一部上市。
* 1959年（昭和34年）10月 - 仙臺火力發電廠（1號機）開始運轉。
* 1961年（昭和36年）10月 - 於大阪證券交易所第一部上市。
* 1963年（昭和38年） - 新潟火力發電廠開始運轉。
* 1977年（昭和52年） - 東新潟火力發電廠開始運轉。
* 1984年（昭和59年） - 女川核電站開始運轉（東北電力最初之核電廠）。
* 2004年（平成16年） - 巻核電廠反應堆設置許可申請撤回。
* 2005年（平成17年） - 東通核電廠開始運轉。
* 女川核電站（輸出功率217.4萬kW、宮城縣石卷市?女川町）
* 東通核電廠（輸出功率110萬kW、青森縣東通村）
** 八戶火力發電廠（50萬kW、青森縣八戶市）
** 能代火力發電廠（120萬kW、秋田縣能代市）
** 秋田火力發電廠（130萬kW、秋田縣秋田市）
** 仙臺火力發電廠（44.6萬kW、宮城縣七濱町）
** 新仙臺火力發電廠（95萬kW、宮城縣仙臺市宮城野區）
** 原町火力發電廠（200萬kW、福島縣南相馬市）
** 新潟火力發電廠（50萬kW、新潟縣新潟市東區）
** 東新潟火力發電廠（460萬kW、新潟縣聖籠町）
*** 混合方式。熱効率50%。
** 上越火力發電廠（假稱、新潟縣上越市、建設中、與中部電力共同經營）
* 第二沼澤發電廠（揚水式46萬kW、福島縣金山町）
巖手縣、秋田縣、福島縣合起來有4座地熱發電廠，總計生產23.8萬kW的電力。
波音737新世代，通常縮寫為737NG，包括737-600、-700、-800及-900系列。她是第三代737系列客機， 用於取代舊的737經典型（-300、-400及-500系列）。這一系列飛機多為中短程窄體噴氣式飛機，1996起由波音商用飛機生產。737NG的主要競爭對手是空中客車A320系列。截至2019年7月31日，波音共交付了7040架737NG，當中大部分是-800系列，佔超過5000架。
波音737 MAX系列是737NG的後繼者，首架737 MAX在2017年交付。
為了對抗空中巴士A320的多項技術創新例如線傳飛控和側桿控制，波音於1991年開始研發一種升級型飛機。經過市場調查後，於1993年11月17日發布了''737 Next Generation''（NG）計畫。波音737NG包含600型、700型、800型和900型四種，是波音737迄今為止最重大的升級。從其機身和性能來看，波音737NG可以算是一種全新的飛機，但和舊型之間很重要的共同點是保留了波音737CL系列的基本外形。波音737NG的機翼也有重大改進：翼面積增加了25%、翼展增加了16英尺（4.88公尺），載油量也因此增加30%，並換裝了更安靜、更省油的CFM56-7B發動機。這些改進結合起來，使波音737的飛行距離增加了900海浬，令飛越大陸成為可能，並在2000年以後可選配翼端帆以減少油耗(除了 -600型)。2005年以後製造的737移除了觀星窗。總共有10架波音737NG參與飛機適航測試：3架600型、4架700型、3架800型。
西捷航空737-700降落於加拿大
波音737NG的客艙設計比起舊型的737更加精進。其內裝使用波音757-200和波音737的傳統典型設計，並融入波音777的一些設計特點。最明顯的是更大更圓的頭頂行李箱和和圓弧型的天花板。這種設計後來也成了波音757-300的標準內裝。
在2010年，波音737NG的客艙內裝又被升級至類似波音787的設計，即「波音天空樣式」（Boeing Sky Interior）；採用了新的樞軸旋轉頭頂行李箱、新的客艙內壁、新的乘客服務單元（passenger service units）和新的LED照明。
1996年12月8日，第一架波音737NG進行公開展示，這是一架700型的波音737NG。這架飛機在1997年2月9日首飛，由Mike Hewett和Ken Higgins駕駛。而800型的原型在1997年6月30日首度展示；同年7月31日由Jim McRoberts和Ken Higgins進行首飛。最小的600型則在1997年12月首次展示、1998年1月22日首飛，並在1998年8月18日獲得FAA的適航認證。
2008年7月，波音提供了737系列碳纖維煞車配備，更換傳統金屬煞車不但煞車性能更高且讓飛機減重了700公斤。
2006年8月21日，天空新聞臺報導1994至2002年間建造的737有部分零件瑕疵，報導稱有員工反映了該瑕疵但是波音並沒有採取行動。
波音計畫每月生產31.5-35架737，於2012至2013年每月的生產量達38架之高。
北歐航空 737-600
B737-600是在B737-200/-500基礎上的縮短版，裝配有737NG的現代技術，直接取代波音737-500并且和A318作競爭的機種。這是唯一一款仍在生產但不提供小翼作配備選項的波音737。B737-600項目于1996年3月16日啟動，1998年1月22日首飛，同年9月被交付給第一個客戶北歐航空。
通常B737-600裝配有100個乘客座位，最大可以增加到132個。飛機造價5000到5700萬美元。到2009年7月，波音已經交付了69架B737-600。
737-700
波音737-700是737NG系列的第一個計劃，機身長度比B737-300長兩個舷窗的長度。B737-700于1997年11月試飛，12月被交付給第一個客戶美國西南航空。這款飛機被用來替代早期的B737-300，直接競爭對手是空中巴士A319。二級座艙配置可搭載137名乘客，全經濟艙配置可搭載149名乘客。
到2008年12月，波音收到1511架B737-700訂單并交付了其中的994架。這款飛機造價5700萬到6750萬美元。
;B737-700C
737-700C（C =Convertible，意為“可轉換的”）是一款改裝的B737-700，它可以在不到一個小時的時間內快速的從客機改裝成貨機（反之亦然）。它配有經過強化的B737-BBJ的機翼。單級座艙配置可搭載140名乘客，二級座艙配置可容納126名乘客。全貨倉配置下可搭載18,780公斤以上的貨物飛行5,335公里（2,880海里）。B737 -700C在主甲板配備了新研制的貨艙門。第一架和第二架貨運B737-700C于1997年9月3日由給美國海軍訂購。軍用版被稱為C–40 Cipper。到2009年7月，波音已經將12架B737-700C交付給三個客戶。
;737-700ER
2006年波音發布了737-700ER版本。波音737-700ER是737-700的改裝版，它的最大起飛重量增加了7.5噸，航程達10,200公里。為此B737-700ER裝配有B737-800的主起落架和機翼。這些空氣動力學和結構上的改變在很大程度上奠定了B737-BBJ型的基礎。該計劃于2006年1月31日伴隨著全日空的換購正式啟動（全日空將預定的兩架B737-700換成兩架B737-700ER），并于2007年3月交付。
全日空是該型號的首個客戶。B737-700ER投入該公司東京孟買航線運行。全日空並首開先例進行跨國班機中全機配商務艙。
該機型的主要競爭對手是空中巴士A319LR。
瑞安航空的737-800
中華航空的737-800
柏林航空的737-800
土耳其航空的737-800，此飛機後來於一空難中墜毀
B737-800長39.5米，高12.5米，翼展35.79米，可選高達2.60米的翼尖小翼，最大可搭載189名乘客，機艙內逃生門也升級成每邊2扇。該款機型用來取代B737-400，同時填補麥道MD-80和MD-90退役后留下的空白，并與空中巴士A320爭奪市場。很多美國的航空公司用B737-800取代老舊的B727-200三引擎噴射式客機。油耗方面，B737-800平均油耗每小時850加侖（3,218升），只相當于MD-80油耗量的約80%，卻比后者擁有更大的載重量。B737-800油耗平均每小時每座4.88加侖。
B737-800項目于1994年9月5日啟動，當時名稱是“737-400X Stretch”。1997年7月31日首飛，1998年4月第一架B737-800交付給客戶途易飛。途易飛提出增加航程的要求，因為他們要用這款飛機執飛從漢諾威到加那利群島的無停靠航線。波音還為里約格朗德航空制造了配短距起降套件（Short Field Package, SFP）的737-800，以便于能在桑托斯-杜蒙特機場的短小跑道上起飛。波音737-800的公務機改型被稱為BBJ2。
到2010年，波音共收到3086架B737-800訂單，并已經交付其中的1676架。這個數字使738系列成為B737NG家族中最成功的機型。波音737-800的單機售價為80.8百萬美元。
歐洲最大廉價航空公司瑞安航空只用超過200架B737-800型客機組成了一只單一機隊，并將其作為公司重要的發展戰略的一部分。
中華航空一架B737-800于2007年8月20日在沖繩那覇機場起火燃燒后，美國聯邦航空局和歐洲航空安全局要求全世界所有B737-800機型必須在10天內檢查止檔帽是否具有同樣的安全隱患。
阿拉斯加航空的一架非延程型737-900
推出737-800之后，波音公司推出加長型的737-900。由于艙門排布與737-800相似，波音737-900的載客量限制在兩艙布局177座以內或全經濟艙189座以內；737-900的最大起飛重量及燃料容量也與737-800相同，這使得B737-900難以與空中客車A321競爭。阿拉斯加航空于1997年成為737-900型的首發用戶，并于2001年5月15日接收首架。
印尼獅子航空的737-900ER
的737-900ER，可見主翼后方增加的一對大型安全門（與-900型相比）
波音737-900ER是在737-900的基礎上改進而來的延程型號，航程與載客量都有所提高，計劃中曾被稱為737-900X。相比非延程型737-900，該型號改用平面的機尾耐壓艙壁，這使得737-900ER的最大載客量增至兩艙布局180座或全經濟艙布局215座，因此，737-900ER在主翼后方多加安裝了一對大型安全門以滿足FAA對逃生速度的要求。該型號為空中巴士A321的直接競爭對手。此外，737-900ER也可選裝輔助油箱。737-900ER的公務機型號被稱為BBJ3。
2006年8月8日，第一架737-900ER自波音倫頓工廠出廠，2007年4月27日交付給該型號的啟動用戶印尼獅子航空。截至2013年3月，波音公司共交付了52架非延程型737-900，162架737-900ER以及6架BBJ3公務機，同時還有366架737-900ER以及一架BBJ3公務機尚未交付。
波音公務機（Boeing Business Jet，簡稱BBJ）最初指波音737新世代的公務機版本。然而，早在1980年代末期，波音公司就已宣佈波音737-300的公務機改型波音77-33，惟此名稱存在時間很短。推出737新世代之後，波音公司推出了以737新世代為基礎的波音公務機，首個型號是由737-700改進而來的BBJ1。第一架BBJ公務機於1998年8月11日出廠，同年9月4日首飛。
1999年10月11日，波音公司在737-800的基礎上推出了BBJ2，但航程比BBJ1略短。2008年，波音737-900ER的公務機型號BBJ3問世。
截至2010年6月，3119架波音737客機用于商用服務。這包括62架600s，1019架700s，1915架800s和123架900s。
737-700C
737-700W
737-800A
737-900
BBJ 737-700
BBJ 737-800
BBJ 737-900
''更新至2019年9月30日。''
2018年下旬開始的兩起高死傷空難暴露出波音737 MAX於設計上的問題後全球停飛，同為737體系的飛機被各航空公司加強關注與體檢，2019年10月路透社引述波音公司的訊息，稱在9月下旬為中國公司使用的737 NG系列客機進行改裝時，在撥叉「Pickle Fork」上發現結構性裂縫，長期發展可能導致空中解體。之後美國官方下令檢查全美165架波音737 NG型客機。波音表示對給航空公司造成的影響深表遺憾，希望積極與客戶合作解決「結構性裂縫」問題。
同月美國西南航空證實檢查過程發現旗下2架飛機同處有裂縫停飛，巴西高爾航空也預防性緊急停飛11架同型客機。韓國三家航空公司也停飛13架出現結構性裂縫的波音737NG客機。11月份韓國媒體首次公布了裂紋零件照片於媒體上，也都發生在連接機翼和機身的撥叉結構，撥叉是主要的承重元件，顯示在設計階段的力學計算可能就有錯誤，才會發生不同飛機在同一部位都斷裂。
西南航空1248號班機
根據Aviation Safety Network的資料，波音737NG發生過9次全機毀損意外，且遭遇過7次劫機，總共造成708人死亡。
* 2005年12月8日，執飛西南航空1248號班機的一架波音737-700，於芝加哥中途國際機場降落時在大雪中滑出跑道。飛機隨後衝到公路上並撞上一輛汽車，造成一名6歲男童死亡。另有數名乘客和地面人員受傷。
* 2006年9月29日，執飛戈爾航空1907號班機的一架波音737-800SFP，在亞馬孫州州府瑪瑙斯飛往巴西利亞途中，與一架巴西航空工業萊格塞600（Embraer Legacy 600）型飛機相撞并墜毀。機上6名機組人員和148名乘客全部罹難。這起事故後來被製作成空中浩劫第五季的其中一集。
* 2007年5月5日，執飛肯尼亞航空507號班機的一架波音737-800，載有105名乘客和9名機組人員，自杜阿拉國際機場起飛後不久即墜毀在一處沼澤中。無人生還。
中華航空120號班機
* 2007年8月20日，執飛中華航空120號班機的一架波音737-800，在日本沖繩縣那霸機場降落后，右翼的二號引擎突然起火。機上157名乘客與8名機組人員都順利疏散逃生后，飛機旋即爆炸並陷入火海。共4人受傷送醫，其中包括2名職員。
* 2008年11月10日，執飛瑞安航空4102號班機的一架波音737-800，在羅馬錢皮諾機場進行緊急著陸時，飛機的後機身和左側起落架受損。緊急著陸的原因是飛機遭到鳥擊，並影響其上的兩具引擎。 機上共有166名乘客和6名機組人員，有兩人受到輕傷並送醫。
* 2009年2月25日，執飛土耳其航空1951號班機的一架波音737-800在即將降落阿姆斯特丹史基浦機場時墜毀，機身斷成三截，沒有造成火災。共有86人受傷、9人死亡(5名乘客、4名機組人員)。造成事故的主因是一具故障的高度記，它的錯誤讀數造成自動油門在降落前過早減低推力，導致飛機失速墜毀。
* 2009年12月22日，一架美國航空波音737客機在牙買加首都金斯敦國際機場降落時沖出跑道，折成兩截，事故沒有造成人員死亡，但有40人受傷。
* 2010年1月25日，執飛埃塞俄比亞航空409號班機的一架載有92人的波音737-800從黎巴嫩貝魯特－拉菲克·哈里里國際機場起飛后不久墜毀于地中海，機上90人失蹤。
* 2010年5月22日，執飛印度航空快運公司(Air India Express)IX812號班機的一架波音737-800在印度南部城市芒格洛爾機場降落時沖出跑道墜入山地失事，客機左翼起火，機上共載有166人，其中包括160名乘客（4名嬰兒）以及6名機組人員，有159人遇難，7人幸存。
* 2010年8月16日，LAN哥倫比亞航空8250號班機空難一架波音737-700在格斯塔沃·羅傑斯·屏尼拉國際機場降落時遭遇風暴墜毀，造成2人死亡，119人受傷。
* 2016年3月19日，迪拜航空一架從阿聯酋迪拜飛往俄羅斯頓河畔羅斯托夫的波音737-800客機在俄羅斯境內頓河畔羅斯托夫機場降落時墜毀。機上有55名乘客，7名機組成員，共62人，全部遇難。
* 2018年4月17日，西南航空1380號班機一架波音737-700在從紐約飛往達拉斯的途中左側引擎突然爆炸，并瞬間炸穿其中一扇窗戶，導致窗前乘客幾乎被吸出窗外。盡管飛機最終緊急降落費城機場，但還是導致一人遇難。
* 2018年9月27日，新幾內亞航空73號班機空難一架從東京飛往莫爾茲比港的波音737-800在降落時墜入海中。儘管救援人員確認全機36名乘客全部安全，但巴布新幾內亞航空還是在次日發表聲明表示一人失蹤。之后失蹤乘客被找到并確認已遇難。
*2020年1月8日，烏克蘭國際航空752號班機空難一架從德黑蘭飛往基輔的波音737-800在起飛兩分鐘后墜毀，機上180人全部遇難。事件發生后伊朗媒體宣稱飛機是因為機械故障而墜毀，有媒體則宣稱飛機是被伊朗的導彈擊落而并非故障失控墜毀。1月11日，發射導彈的伊朗革命衛隊承認，客機是被伊朗“無意中”擊落的。
*2020年2月5日，飛馬航空2193號班機空難，一架從伊茲密爾飛往伊斯坦堡的波音737-800在降落時衝出跑道并斷成三截。機上183人中有3人遇難，179人受傷。。
737-700  737-700ER
130（一級座艙配置） 108（二級座艙配置）
148（一級座艙配置） 128（二級座艙配置）
189（一級座艙配置） 160（二級座艙配置）
215（一級座艙配置） 177（二級座艙配置）
30吋（一級座艙配置緊密型）；32吋（一級座艙配置標準型）；34吋（二級座艙配置商務艙）；36吋（二級座艙配置頭等艙）
17.2吋（一級座艙配置6座並排）
102呎6吋（31.2米）
110呎4吋（33.6米）
129呎6吋（39.5米）
138呎2吋（42.1米）
117呎5吋（35.7米）
41呎3吋（12.6米）
41呎2吋（12.5米）
12呎4吋（3.76米）
13呎2吋（4.01米）
座艙最大寬度
11呎7吋（3.54米）
7呎3吋（2.20米）
基本型：154,500磅（69,000公斤） ER型：171,000磅（77,565公斤）
756立方呎（21.4立方米）
966立方呎（27.3立方米）
1,591立方呎（45.1立方米）
1,852立方呎（52.5立方米）
最大重量起飛所需跑道長
8,016呎（2,400米）
8,283呎（2,480米）
8,181呎（2,450米）
41,000呎（12,500米）
3,050海浬（5,648公里）
基本型：3,365海浬（6,230公里）  WL型：3,900海浬（7,220公里） ER型：5,510海浬 (10,205公里)
3,060海浬（5,665公里）
一級座艙配置：2,700海浬（4,996公里）； 二級座艙配置：3,200海浬（5,925公里）連2個輔助油箱
6,875美國加侖（26,020升）
7,837美國加侖（29,660升）
26,300磅（116千牛頓）
61寸（1.55米）
98.7吋（2.51米）
18吋（46厘米）
19吋（48厘米）
資料來源：波音737規格、737報表
* 737 page on Boeing.com
* 波音737-600/700/800/900 on Aerospace-Technology.com
* 波音737NG operator list
* 波音737NG on Smartcockpit.com
珍娜·沃爾斯（，），美國作家，著有回憶錄《玻璃城堡》及《半馴之馬》。其回憶錄《玻璃城堡》榮登紐約時報暢銷書榜。
珍娜·沃爾斯在1960年4月21日出生於美國亞利桑那州鳳凰城。從其回憶錄《玻璃城堡》得知，她童年時曾居住於亞利桑那州、加利福尼亞州、位於內華達州的戰役山，以及位於西維吉尼亞州的威爾奇。她於17歲時搬到紐約，並以優異的成績畢業於紐約巴納德學院。
* Publisher's Biography
* Interview with Leahpeah
首相官邸是對首相的正式辦公或住宿處所的稱呼，可以指：
* 總理大臣官邸，日本內閣總理大臣的辦公處所。
* 唐寧街10號，自1735年起成為英國首相官邸。
聯建（中國）科技有限公司是臺灣勝華科技旗下公司，成立於1999年，主要業務是生產觸控電板、導光板及液晶顯示器，廠房設於蘇州工業園。
聯建科技是蘋果電腦供應商之一，聯建科技生產的iPhone觸碰式屏幕被揭發要要求員工要在密封的環境中，以政府禁用的正己烷代替酒精清潔屏幕 ，導致大批員工神經性中毒。有關事件導致數千名員工發動罷工抗議，引起騷動。
2011年，有組織到聯建科技調查發現，聯建科技雖己改用有機溶劑丙酮及異丙醇，惟工人只獲分配紙質口罩。而亦有中毒工人投訴得公司拖延不予治療。
鄭承浩，阿美族名字為Kacaw Kaniw（卡造?卡尼烏），綽號「白蛇」，為臺灣的棒球選手之一，目前效力於中華職棒Lamigo桃猿隊，守備位置為投手。
2009年曾參與選秀落選，之後進入國訓隊，於隔年季末選秀會中以第二輪第六順位被La new熊選進，隨即加盟。2016年定位為長中繼和左打專用後援投手，以擠進先發輪值為目標。
*花蓮縣光復鄉太巴塱國小少棒隊
*高雄市私立高苑高級工商職業學校青棒隊
*中華職棒La New熊、Lamigo桃猿（2010年12月24日－2018年12月）
*2016年5月20日29歲生日當天於主場面對中信兄弟隊力投四局僅失一自責分，用球數71球為生涯中繼出賽單場最多，最後勝投由同樣為當天生日的陳禹勳取得。
*2018年1月的事情詳見Lamigo桃猿歷年爭議現象與事件
* 猿力覺醒第13集：白蛇鄭承浩 ，Lamigo TV
城郊鄉原屬湖南省汝城縣所轄鄉，因位于城郊部位得名。地理上該鄉東接土橋鎮，西連外沙鄉，南靠附城鄉，北鄰馬橋鄉、暖水鎮；2012年4月撤銷。以原城關鎮、城郊鄉、附城鄉成建制合并設立盧陽鎮。原城關鎮、城郊鄉、附城鄉的行政區域為新設盧陽鎮的行政區域，鎮政府駐九龍大道。
撤銷前的城郊鄉下轄南門居委會，以及津江、益道、錦堂、橫巷、東正、云善、予樂、甲亨共8個村。總人口約為1.39萬人（2010年），土地總面積為28.67平方公里，耕地面積275公頃（約合4125畝），人均耕地面積0.29畝。
位于城郊鄉益道村素有“湖南第一坊”之稱的繡衣坊，建于明代正德十四年十二月（即1520年1月），距今已有近500年歷史。
《錦貴》是一部描寫林錦貴的真實人生電視劇，全劇共20集，於2002年11月25日－2002年12月24日在大愛電視《大愛劇場》時段（臺灣時間每天晚上8:00）播放。入圍第三十八屆電視金鐘獎（2003年）六項獎項。
以 林錦貴 為關係
腦性麻痹的長子
第38屆電視金鐘獎入圍：
*連續劇導演(導播)獎，羅長安
慈濟人文志業新聞：錦貴
《輪椅上的父親》是一部描寫黃力文(化名)的真實人生電視劇，全劇共14集，於2002年12月15日－2002年12月28日在大愛電視《大愛劇場》時段（臺灣時間每天晚上8:00）播放。
以 黃力文 為關係
nio電視節目表：輪椅上的父親
慈濟人文志業：十二月九日起每晚八點「大愛劇場」輪椅上的父親
火龍捲的旋渦
火龍捲，又稱為火焰龍卷風、火焰漩渦、火災旋風等，是當空氣中的漩渦亂流因為高熱及風向造成的湍流結合而形成，在旋風內有火焰。當這些渦旋空氣繼續收緊至類似龍捲風的結構時，可以吸入燃燒中的碎塊雜物及可燃氣體，從而使旋風點起火焰。
火旋風有一個核心部分，實際上是由火和旋轉的空氣，不斷從外吸收新鮮的氧氣到其核心。一般的火龍捲核心，約0.30?0.91米寬、15到30米高。在適當條件下可以形成大型的火龍捲，達十多公尺寬，超過300公尺高。火旋風的核心溫度可高達1,090°C，熱到足以使潛在重燃灰燼從地上吸起來。在通常情況下，這已經足夠可以變成火焰渦流或火龍捲。
對於大多數火龍捲來說，當其燃點起的地上植被釋放出來的可燃燒含碳量高氣體，能夠助長火龍捲。即或這些氣體乃因為其他原因而透過燃燒被釋放出來，若然被空氣渦流吸入，當其身處環境一旦能夠提供足夠及已達特定溫度的氧氣時，這些氣體就會立即點燃起火，從而形成了火龍捲那高高瘦瘦的核心部分。
現實世界的火旋風一般移動相當緩慢。火龍捲可以使其路徑上遇到的物體被點燃，也可以把燃燒中的碎片投擲到其周圍環境。由火龍??捲引起的風也同樣危險：大型火龍捲引起的風，其風速可以超過。這種風速的強度足以擊倒樹木。
火龍捲可以持續個多小時，而且往往不能直接撲滅。
*  Fire Whirl Simulations
* 東京大空襲 - 德勒斯登轟炸 - 關東大地震 - 廣島原爆
* http://vimeo.com/alicespringsfilmtv/skyfire/ Fire tornado video (whirl) 11 September 2012 Alice Springs Australia.
*  www.abc.net.au/news  Australian researchers document world-first fire tornado.
*  Catalyst story: Fire Tornado
* Another photo
* www.youtube.com  Video of a Fire whirl (0:30), Brazil.
《大愛一條街》是一部描寫慈濟的人相親相愛的真實人生電視劇，全劇共24集，於2003年1月17日－2003年2月9日在大愛電視《大愛劇場》時段（臺灣時間每天晚上8:00）播放。
楊貴媚 飾演 湯金芳
黃建群 飾演  吳招緒
馬國鳳（Kuo-Fong Ma，），臺灣知名地震學家，會員，現任臺灣地震科學中心首席科學家，中央研究院地球科學研究所特聘研究員，國立中央大學地球科學系教授，地震災害鏈風險評估及管理研究中心主任，主要專業領域為地震學、震源力學。知名貢獻為首度觀測到大型地震斷層的滑移帶厚度、量化計算生成地震的能量，發表均向地震研究。
1963年生於宜蘭縣蘇澳鎮，1985年國立中央大學地球物理系（今地球科學系）畢業，1987年取得國立臺灣大學海洋研究所地球物理組碩士，1993年，取得加州理工學院的地質與行星科學系博士學位。
曾任中央研究院地球科學研究所助理研究員，國立中央大學教授，地球科學研究推動中心主任。
現任職於中央研究院地球科學研究所特聘研究員、中央大學地震災害練風險評估管理與研究中心主任、臺灣地震科學研究中心首席科學家。
馬國鳳宜蘭人，就讀於蘭陽女中、國立中央大學地球物理系，臺灣大學海洋研究所，畢業後赴美國加州理工學院取得博士學位，為臺灣知名地震學家。主要專業領域為地震學、震源力學，知名貢獻為首度觀測到大型地震斷層的滑移帶厚度、量化計算生成地震的能量，發表均向地震研究等。
馬國鳳從小就非常喜歡數學，在大四修研地震學時，課堂上教授的波動方程式是指引她一頭栽入地震學研究的契機，自此立志成為地震學家。1993年返回臺灣任教於母校國立中央大學至今，並醉心於深愛的研究工作。1999年臺灣集集地震的發生，更促使馬國鳳加深將所學所用回饋大眾的志向，將自己的地震學專業投入到防災減震上。
馬國鳳教授現為臺灣地震科學中心首席科學家、中央研究院地球科學研究所特聘研究員、國立中央大學地球科學系教授，地震災害鏈風險評估及管理研究中心主任、全球地震模型組織會員。她獲得了多項國家獎項，包括國科會傑出研究獎、教育部國家獎學術獎(2007年)。中華民國十大傑出女青年（2000年）、第4屆臺灣傑出女科學家獎（2011年）、第17屆國家講座（2013年）、2019年美國地球物理學會會士（2019年）。
馬國鳳於2017年創立地震災害鏈風險評估及管理研究中心，致力於地震災害風險評估研究，目標科學研究實用化，將學術成果應用至相關產業界，降低地震災害損失。
921大地震後，馬國鳳參與「臺灣車籠埔斷層深井鑽探計畫」，獲得國際大陸科學鑽探計劃支持，與臺、美、日、德四國學者跨國合作，鑽取斷層帶的巖芯試樣以研究九二一大地震的成因與生成機制，發現地震具有重複性，以及斷層滑移帶的厚度會是地震能量的重要參數。馬國鳳利用研究，計算出921大地震的斷層滑移帶厚度與能量分布，此研究成果刊載於《自然》雜誌。
馬國鳳的研究指出，在車籠埔斷層錯動時，巨大作用力把斷層面磨成極細的不透水斷層泥，造成地下水無法向上，只能繼續累積在下方，液壓不斷增加，最後將積水區周圍的巖石「瞬間撐裂」出二至五公分的裂縫，才引發了微地震。2012 年，馬國鳳將此種類地震命名為「均向地震」（Isotropic Events），將成果研究刊載於在《科學》雜誌。
同年，馬國鳳與團隊利用井下地震儀，發現了巖層中地下水可能引發地震的證據。
馬國鳳領軍的臺灣地震模型團隊，發表了以臺灣近30年來地質及地震科學的所彙整的研究成果「未來30年臺灣孕震構造之發震機率圖」，並呼籲政府作為防災參考。
馬國鳳獲教育部高等教育深耕計畫補助，於國立中央大學成立地震災害鏈風險評估及管理研究中心(E-DREaM)，此中心將作為地震科學界及相關產業界中的橋梁，定期提供符合產業界需求之最新的地震風險評估產出。
* 中華民國十大傑出女青年（2000年）
* 國科會傑出研究獎（2001年）
* 教育部學術獎（2007年）
* 臺灣傑出女科學家獎（2011年）https://www.youtube.com/watch?v=ncOvFMX6dCQ
* 第17屆國家講座（2013年）
* 2019年美國地球物理學會會士（2019年）
*  深究車籠埔斷層──馬國鳳 ，《科學人》91期，2009年9月
*  投身地震研究的新女性─馬國鳳。中央大學電子報
*  臺灣九二一地震研究登上Nature-從「臺灣車籠埔斷層鑽井計畫」看大地震之滑移帶與能量。行政院國家科學委員會
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〈HOME〉是日本音樂組合B'z的歌曲。於1998年7月8日作為第25張單曲由Rooms RECORDS發行。
本作是自精選輯『B'z The Best "Pleasure"』發售起約2個月後所發售之單曲。收錄曲的錄音，是在巡迴演唱會『B'z LIVE-GYM '98 "SURVIVE"』間隙中見縫穿針錄製而成。
自18th單曲『LOVE PHANTOM』起所使用的B'z標誌在單曲中是以本作、在專輯中是以2000年發售的必備專輯（Must Album）『B'z The "Mixture"』為最後便暫時不再使用。之後，自2004年發售的36th單曲『BANZAI』起，除了39th單曲『OCEAN』、40th單曲『衝動』外，使用至今。
正式為「HOME」單獨A面，但在發售之初的Oricon及日本唱片協會發行機關誌『The Record』上，是以『HOME/The Wild Wind』表記被處理為雙A面，松本亦在官方粉絲俱樂部會報誌的訪談中表示「我認為哪首當1st都可以」。實際上，由於唱片封面為雙A面單曲設計、兩曲一同製作了PV、在宣傳本作時出演的音樂節目上經常將1st beat和2nd beat這2曲一同披露，因此作為實質性地處理是成為了接近雙A面形式。
初回限定盤是唱片封面上的文字為打凸之規格。
本作與L'Arc?en?Ciel的單曲3作同時發行是在同日發售，但卻力壓第2位的『HONEY』在Oricon公信榜上獲得21作連續初登場第1位。初動、累計銷售量超越前作，初動銷售量成為了自『Calling』以來超過50萬張。在上是成為初登場第4位，中斷了直至前作為止持續的19作連續初登場第1位紀錄。在Oricon上是差之毫厘未達百萬，但在日本唱片協會統計達成百萬銷量紀錄。
# HOME (4:22)
#: 在歌詞及標題中登場的「HOME」，是由「自身的心靈支柱，絕不動搖的東西，若有那些的話無論當下發生什麼都不要緊」這樣的稻葉心意附加上的。
#: 在前奏中放入的手風琴，是曾經造訪巴黎時在車站看到街頭演奏的稻葉以「想放入巴黎地下鐵車站內風格的前奏」之要求而採用的聲部。
#: 和聲中出現了在『亞子的秘密』裡登場的魔法咒語「Tekumakumayakon」。此和聲是在思考作為穿插喝彩加入的和聲時，稻葉突然哼唱出來的東西。
#: PV是於『B'z LIVE-GYM '98 "SURVIVE"』巡演結束後的6月，在香港花2日拍攝而成的影像，工作人員與出演者為當地人。
#: 未收錄於原創專輯中，在抒情精選輯『The Ballads ?Love & B'z?』成為了首次收錄於專輯中。
#: 在音樂節目上所披露的是由原聲吉他聲部揭開序幕的編曲。
#: 在即將發行前舉行的『B'z LIVE-GYM '98 "SURVIVE"』上未披露，但在翌年舉行的『B'z LIVE-GYM '99 "Brotherhood"』上成為了演唱會首次演奏。此外，當時省略掉了前奏的原聲吉他聲部。
#: 精選輯『B'z The Best "Pleasure II"』發售時於iTunes Music Store上出現了本曲的英語版本，但立刻就消失了，之後被收錄於迷你專輯『』數位上架。此版本在精選輯『B'z The Best "ULTRA Treasure"』中因排行粉絲票選第17位，而被首次CD化。2011年，亦有被收錄於以支援東日本大震災為目的的合輯『』中。在演唱會上是於2006年9月1日舉行，由多玩國提供的完全邀請制Premium Live『B'z NETWORK LIVE in Japan』上首次披露。
#: 2020年4月27日，伴隨著COVID-19的外出自肅，在官方YouTube頻道上公開了成員2人將本曲即興演奏的影片，並於4月30日公開了加入『B'z LIVE-GYM 2019 -Whole Lotta NEW LOVE-』支援樂手的樂團即興演奏版本影片。
#: 關於上述的即興演奏影片，松本表示是由於「作為B'z應該要採取一些行動」這樣的想法而實施的。當初是打算製作新曲但因判斷尚無法推出，之後便由稻葉提案演奏「HOME」，松本亦認為不論是歌詞或內容都很容易理解而選定了本曲。
# The Wild Wind (3:45)
#: 電影『不夜城』主題歌，是B'z出道10年來的首個電影主題歌。
#: 原為松本為了在演唱會上的SOLO環節中歌唱而準備的，但在製作主題歌之際讓稻葉聆聽做好的樂曲時，其因與電影匹配而選擇了本曲。在歌詞中登場的鞦韆，所描寫是象徵著「動蕩不安的心」。
#: 在2003年發售之著作『ウルトラクロニクル』的訪談中，松本亦將其例舉為是在B'z中特別喜歡的歌曲之一。
#: PV與「HOME」同為於香港拍攝。此外，『不夜城』的工作人員亦參與了本曲的PV拍攝。
#: 成為了比單曲版本的「HOME」更先在必備專輯（Must Album）『B'z The "Mixture"』首次收錄於專輯中。
#: 在電視出演等是被與標題曲一同披露，稻葉彈著原聲吉他，松本亦擔任了和聲。
#: 於發行前率先在『B'z LIVE-GYM '98 "SURVIVE"』終盤上被作為未發表曲先行披露。之後，在『B'z SHOWCASE 2007 -19-』、『B'z SHOWCASE 2007 -B'z In Your Town-』上暌違約9年演奏，在『B'z LIVE-GYM Pleasure 2013 -ENDLESS SUMMER-』上亦有演奏。
* 東映?電影『不夜城』主題歌 (#2)
* Strings：弦樂器 (#2)
* B'z The Best "Treasure" (作為收錄原聲短版本)
* The Ballads ?Love & B'z?
* B'z The Best "Pleasure II"
*  (英語歌詞版本「Home」)
* B'z The Best "ULTRA Treasure" (英語歌詞版本「Home」)
* B'z The Best "Pleasure II" (特典影像下載)
* B'z LIVE in なんば（英語歌詞版本「Home」）
*  (英語詞版本「Home」)
* B'z LIVE-GYM 2001 -ELEVEN-
* EPIC DAY (特典DVD/英語歌詞版本「Home」)
王豐鑫，原名王玉鎮，為臺灣的棒球選手之一，曾效力於臺灣大聯盟年代雷公、中華職棒Lamigo桃猿隊，守備位置為投手，為目前臺灣職棒史上最年輕勝投保持人。臺灣大聯盟解散後，由於當年中華職棒並不開放役男打職棒，且無國手經歷可進國訓隊，故後來報考嘉義大學，並獲得錄取。王豐鑫與林英傑於2017年同被Lamigo桃猿釋出後，可能成為中華職棒中最後擁有臺灣大聯盟資歷的選手。
其有一雙胞胎胞弟王玉麒，也曾打過職棒（未上一軍），現已離開職棒。
*臺灣大聯盟年代雷公隊（2001年－2002年）
*中華職棒代訓紅隊借將（2005年－2006年）
*高雄縣橋頭國中青少棒隊協助球隊練習（第47梯次體育替代役）（2007年1月17日－2008年1月16日）
*中華職棒La New熊、Lamigo桃猿隊（2008年1月16日－2017年11月30日）
*2001年7月31日對戰嘉南勇士以18歲又150天的年紀拿下勝投，目前仍是臺灣職棒史上最年輕勝投保持人
*2002年9月21日對戰臺北太陽先發取得勝投，這是臺灣大聯盟史上最後一場例行賽勝投
*王玉鎮改名為王豐鑫後，所屬之嘉義大學棒球隊由於對規則上的疏忽，將有職棒經驗的王豐鑫報名參賽，被對手檢舉，全校參賽資格被取消
*2010年5月29日對戰統一7-ELEVEn獅的比賽取得勝投，是相隔7年又251天後的再一次職棒勝投，該年超過百局的投球也讓其獲得最佳進步獎
*2011年10月18日中華職棒22年冠軍賽第三戰，主投9局，為Lamigo桃猿隊史總冠軍賽單場投球局數最長的投手，也成為聯盟近12年總冠軍賽以來第一位完投勝的本土投手，更是聯盟史上第4位總冠軍賽生涯初登板就完投的本土投手、第11位總冠軍賽完投的本土投手
《May》，是日本樂團B'z的第28張單曲。
# May（4:18）
# You pray, I stay（4:14）
*為看不見的力量 ～INVISIBLE ONE～/MOVE以來，第一次在發售前完全未在電視上披露的單曲。
*唯一一張歌曲商業搭配之中，並非以主打歌曲（第一首歌曲）為主的單曲。
*SUNTORY「Super Hi-Chu」廣告主題曲。（#2）
，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。七營鎮地域面積266.63平方公里，全鎮地形平坦、川地、塬地較多，可耕地面積16萬畝（其中退耕還林54920.1畝），水澆地5.8萬畝，全年無霜期約125天左右，日照時間長，年氣溫較高，年降雨量約為300毫米—400毫米。
七營鎮位于寧夏海原縣城東南，縣城區65公里。南臨三河鎮，北臨李旺鎮，東臨甘城鄉、寨科鄉、西與鄭旗鄉為界。七營鎮位于寧夏海原縣城東南，距離老縣城73公里。銀平公路，福銀高速公路、寶中鐵路穿境而過，交通便利。
全鎮共轄13或14個行政村，69個自然村，其中有七營、五營、南堡、張堡、馬蓮、北咀、張堡、盤河、高崖、八營、柴梁、楊堡、下套等村，現有6214戶30537人，其中回族13957人，占45.7%。
明朝嘉靖時期，因為是三邊總督楊一清在固原鎮設立駐兵八大營中七營而得名，1958年設七營公社，1983年改鄉，1994年建鎮。原為固原市原州區管轄，2008年劃歸海原縣。
全鎮經濟以農業為主，通過多年的種植業結構調整，建成以玉米、葵花、枸杞為主的鎮域經濟產業帶，其中枸杞面積達2.8萬畝，2008年種植葵花37043畝，玉米16893畝，馬鈴薯5830畝，小麥4123畝，油料作物6343畝，豌豆1835畝，瓜菜1300畝。養殖業以牛、羊、豬為主，逐步培育和建成馬蓮、馬堡兩個肉牛養殖示范村，建有圈棚883棟，青貯池406個，牛飼養量2484頭，基礎母羊20817頭，豬5640頭，雞141980只。2007年實現社會總產值1.1億元，糧食總產量770萬公斤，人均有糧279公斤；農民人均純收入2610元。
鎮上有七營中學一所。有各級各類學校24所，其中：中學1所，完全小學14所，教學點9個，教學班106個，小學專任教師175（特崗11人）人，在校學生4201名；中學專任教師49人，教學班23個，在校學生848名。
《米苔目傳奇》是一部以「王一郎」師兄為題材改編的真實人生電視劇，全劇共12集，於2000年8月14日－2000年8月26日在大愛電視《大愛劇場》時段（臺灣時間週一到周五晚上9:00）播放。
以「王一郎」 為關係
http://www.tcmc.org.tw/index.php/cms/contentview/action/view/frmContentId/2664/
nio節目電視表 「週日劇場米苔目傳奇」