ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
* 第3屆Rhythmer Awards - 年度RAP/HIP-HOP單曲獎《ONE OF A KIND》
* 2012 HIPHOPPLAYA Awards - 年度Fashion / Style 、最佳MV《ONE OF A KIND》
* 2013 Style Icon Awards - Style Icon 、Style Icon of the Year
* 第5屆Melon Music Awards - TOP10 歌手獎
* 第15屆Mnet Asian Music Awards - 年度最佳音樂錄影帶獎 、年度最佳男歌手獎 、年度最佳男子個人舞蹈獎 、年度最佳歌手獎
* 2013 MBC 放送演藝大賞 - 觀眾票選Best Couple獎《無限挑戰》(共同受賞)
* 第11屆韓國大眾音樂獎 - 網絡投票年度最佳男歌手獎
* 2014 World Music Awards - 網絡投票世界最佳專輯獎《COUP D'ETAT(流行革命)》、網絡投票世界年度最佳藝人獎
* 2014 Hito流行音樂獎 - 年度日亞歌曲獎《COUP D'ETAT(流行革命)》
* JTBC Awards Newsrooms - 采訪賞
* Fashionista Awards - 男士年度最佳著裝獎
* QQ Music Awards - 年度最具影響力男歌手獎
* 第7屆韓國大眾文化藝術賞 - 國務總理表彰
COUP D'ETAT
Who You
CROOKED
GOOD BOY(With 太陽)
ZUTTER(With T.O.P.)
一位總數：31
*  G-DRAGON YG ENTERTAINMENT
*  G-DRAGON Warnermusic
*  G-DRAGON Twitter
*  G-DRAGON Meipai.OFFICIAL
*  G-DRAGON Itunes Music
*  G-DRAGON Youtube.OFFICIAL
*  G-DRAGON Facebook.OFFICIAL
*  G-DRAGON.Naver
*  G-DRAGON Amazon Music
*  G-DRAGON Apple Music
*  G-DRAGON Spotify
廬江國，西漢時期封國，廬江國都城舒縣（今安徽省廬江縣）。
前164年，置廬江國，漢文帝立劉長之子劉賜為廬江王。前153年，七國之亂后，國除，劉賜被改封衡山王，後為廬江郡。
徠卡的接環鏡頭
鏡頭接環（Lens Mount），也譯作鏡頭卡口，是相機機身與鏡頭間的接口，它允許相機更換不同的鏡頭。
對于專業級的拍攝或攝像設備而言（照相機和電影攝像機），為了應付各種場合，常需要使用各種不同的鏡頭。而不同廠商所生產的器材間接環往往互不兼容，故需選擇相同接口的鏡頭和相機搭配使用，或使用進行轉換。
本列表依據接環系統的法蘭距排列，從小到大。本列表包括靜態與活動影像拍攝設備所用的鏡頭接環系統。
1/6" 到 1" 不等
螺紋，0.5&nbsp;mm
無，直接與印刷電路板相接
1"&nbsp;
數碼靜態攝影
部分無反相機
1/2.3" 或 1/1.7"
和部分無反相機
電影和閉路電視
螺紋，32&nbsp;
常見于監控設備和閉路電視攝像頭
閉路電視，電影，科研及工業用途
尼康Z系列無反相機
富士XF/XC系列鏡頭，蔡司Touit鏡頭
索尼ILCE，索尼NEX
索尼E接環（全畫幅產品亦稱FE，以示區分）
35 mm和APS-C
數碼靜態攝影和攝錄機
佳能 EOS M
佳能EF-M接環
佳能 EOS R
徠卡，松下，適馬等成員產品
奧巴E-P1，松下G1，GH1，GF1
微4/3系統
17.3 mm × 12.98 mm
~38 mm
23.4 mm × 15.6 mm APS-C
美能達、徠卡
攝影和數碼靜態攝影
萊茲/美能達CL，
compact M mount
mm (27.80 mm?)
徠卡，蘇聯，佳能最早期鏡頭
攝影，放大機
螺紋，1&nbsp;mm 或 26&nbsp;
螺紋，1&nbsp;mm
奧林巴斯PEN F系列
35 mm之半幅
哈蘇Xpan
35 mm全景
尼康旁軸相機
美能達V接環
30.2 mm × 16.7 mm APS
mm (38 mm?)
奧林巴斯E系列單反，松下 Lumix DMC-L，徠卡 Digilux
~44 mm
mm (40.7 mm)
攝影，工業用途
、、手動對焦單反相機
佳能FD接環
富士系列單反
美能達MD/MC鏡頭
美能達SR接環
卡口，54°
Petriflex
佳能EOS系列所有單反
佳能EF接環（亦稱ZE）
佳能EOS系列中的APS-C單反（反光鏡更小以允許后組鏡片更接近感光元件）
佳能EF-S接環
Braun M39
PRAKTICA
柯尼卡美能達α單反，索尼α單反，哈蘇HV
美能達AF接環（常簡稱為MA或A接環）
攝影和數碼靜態攝影，工業用途
和愛薩克塔相機（Exakta）
賓得及，Sears鏡頭
賓得士K卡口，簡稱PK
旭光學（賓得前身）旗下單反
，福倫達，理光及賓得早期型號
M42接口（亦稱ZS）
Y/C 或稱 C/Y 接環
瑪米亞 ZE
京瓷 230AF
雅西卡MA接環
~45.8 mm
奧林巴斯OM系列奧林巴斯
Praktina
Praktina FX 口
騰龍 Tamron
（早期型號）
螺紋，0.75&nbsp;mm
35 mm和16 mm
騰龍提出，常見于天文望遠鏡和顯微鏡等光學儀器
攝影，科研，工業用途
Panavision
mm (大約)
Visoflex II/III
Leica M
Pentacon Six
V接環（Kiev 88 mount）
6×6和6×4.5
Kowa Six / Super 66
Visoflex I
螺紋，26&nbsp;
瑪米亞RB67
臨江國，楚漢之際到西漢時期封國，臨江國都城江陵（今湖北省荊州市）。
前206年正月，項羽分封諸侯，楚國一分為四：以項羽為西楚霸王，共敖為臨江王，英布為九江王，吳芮為衡山王。傳至共尉被漢朝所滅。
遼東國（前206年），中國楚漢時期封國。
前206年正月，項羽分封諸侯，以臧荼為燕王，原燕王韓廣為遼東王，都城在無終（今天津市薊縣）。疆域囊括秦朝的右北平郡、遼西郡、遼東郡三郡。八月，臧荼殺韓廣，滅遼東國。
鴨嘴筆、又稱烏嘴筆，是一種用于制圖或漫畫的蘸水筆。其原理如同大多數蘸水筆，通過一定的縫隙保存墨水。其筆尖的寬度由一顆可調節螺絲固定，因此只要事先設定好寬度，鴨嘴筆就能畫出固定寬度的線條。鴨嘴筆的缺點是上墨水非常麻煩。然而，隨著計算機技術的普及、應用，大部分設計人員現已不用鴨嘴筆進行手動繪制，而改為使用計算機輔助設計。
一般來講，鴨嘴筆用于在漫畫中繪制框線，以及在工程圖中描圖、上墨等。鴨嘴筆適用于畫機械的直線，結合圓規可畫細圓圈。用時將偏稀的顏料刮入鴨嘴筆嘴中，調整到適當的粗細度，然后結合尺子或圓規來畫直線或圓。
放置鴨嘴筆的繪圖工具箱
鴨嘴筆使用圖示
# 鴨嘴筆筆尖是兩片很硬的金屬片，自然情況下會向兩邊擴張。
#螺絲把筆尖擴張的力度壓住了，達到平衡，所以筆尖寬度很穩定。
# 一般使用毛筆或刀片等給鴨嘴筆上墨。墨水會在固定寬度的筆尖流出。只要事先設定好寬度，鴨嘴筆就能畫出固定寬度的線條，但如果上墨時弄得太臟，可能會蹭出不必要的線條。
在工程圖的繪制中，繪制底稿完成后，需要先用鉛筆按照不同的線型將底稿描深，并檢查有無錯誤、遺漏等。圖樣常常需要復制，所以有的圖畫完底稿后要上墨，有的需要用描圖紙在鉛筆圖上照描一次。上墨與描圖均用鴨嘴筆。這個過程中要注意不要把墨水掉在圖紙上，衣服或工具不要碰未干的墨線，以免弄臟圖紙。畫錯的線或墨污，需待墨水干后用刀片將其輕輕刮去。若需在原處重畫時，可先在刮過的地方把纖維壓平，然后用細線逐漸累積成需要的粗細，以避免跑墨。另外，要準備一塊濕布（或者泡沫海綿）。當鴨嘴筆內的墨水不易流出時，可在濕布上劃一下，即可繼續畫線。若兩葉片間的墨水已干涸，可利用濕布把它擦干凈后再用。
在蘇聯，鴨嘴筆曾廣泛被婦女當作鑷子使用，用作拔除眉毛的工具。
江澤民在視察國機二院時提及曾經使用鴨嘴筆時造成不便的經歷，因此在膜蛤文化中，鴨嘴筆也成為了其內容之一，從而在互聯網上被“膜蛤”的網友們（「蛤絲」）談論。
澳門自來水股份有限公司（，，簡稱澳門自來水、SAAM、Macao Water），是澳門一家私營機構，擁有澳門之供水專營權，包括從位於澳門特別行政區內及其以外地區的水源引水、輸送、儲存及處理原水，並將已處理的水輸送及儲存，亦會分配已處理的水或原水予特定用戶。
澳門自來水行政大樓
澳門自來水客戶服務中心
澳門的食水絕大部份是來自中國珠海市的西江磨刀門水道的原水（未經處理的食水），經由洪灣泵站至珠海竹仙洞水庫，而剩餘的原水就會貯存於蛇地坑水庫、銀坑水庫及南屏水庫，用作緊急以及在乾旱季節、鹹潮時作調淡化鹹之用。
由於竹仙洞水庫地勢較高，原水得經由兩條直徑一米（共可日供原水約十九萬立方米）及一條直徑一米六（可日供原水約二十四萬立方米）的輸水管流入澳門青洲及大水塘食水處理廠，以及貯存於新口岸大水塘水庫內。
磨刀門原水供應系統地處珠海市西江東側，引水閘位於掛定角。整個系統自洪灣西側，橫貫南屏、灣仔兩區至竹仙洞水庫。再分別流向澳門青洲食水處理廠及珠海拱北地區。由掛定角引水閘至澳門青洲水廠，全長約二十公里。於冬春枯水期間，磨刀門原水系統會利用位於掛定角上游二十公里處的平崗泵站抽取原水並加壓輸送至掛定角引水閘內，以應付鹹潮。
在缺乏水源的情況下，澳門絕大部份原水一向依賴中國大陸提供。為確保有足夠的原水供澳門地區使用，澳門自來水股份有限公司與珠海市有關部門協商並達成從內地購買大量原水的協議。
澳門自來水的第一個水處理廠，於1936年開始營運，並在1986年重新改造擴建，現時總產水量為每日18萬立方米，其中分為13.5萬和4.5萬兩大水處理系統。整個處理過程利用中央控制室遠端控制，並24小時監控整個服務網絡。
* 水處理過程：混凝 → 沉澱 → 過濾 → 消毒
* 水處理過程：混凝 → 澄清 → 過濾 → 消毒（與13.5萬水處理系統過程大致相同，唯一分別是不需要獨立的凝聚區和絮凝區）
* 特別的處水技術：脈沖澄清池
** 高效率、結構緊湊、污泥床
1998年，位於漁翁街的新口岸大水塘水廠一期投入運作，產水量為每日6萬立方米。
* 水處理過程：混凝 → 直接過濾 → 消毒
* 特別的處水技術：雙層濾料濾池
** 採用無煙煤和沙層進行直接過濾，生產出可靠、優質食水
** 高效率、複雜、符合經濟效益
為應付更大的用水需求，大水塘水廠於2007年1月開展擴建工程。大水塘水廠二期在2008年9月舉行開幕式並投入生產，每日產水6萬立方米。在2015年初，該水廠通過第三期的擴建工程，將每日的總產量提升至12萬立方米，並正式命名為大水塘水廠二期及三期，以滿足澳門未來的用水增長。
* 水處理過程：混凝 → 氣浮 → 超濾 → 消毒
** 提供一個物理屏障，隔離大量的懸浮微粒，如細菌、病毒和病原體
** 創新、結構緊湊、靈活、符合成本效益
** 濁度小於0.2NTU（國際飲用水標準為1NTU）
路環水廠於2006年更新重建，並於2007年3月投入運作，產水量為每日3萬立方米。
** 能有效去除低密度固體，如藻類
** 高效率、高效能、結構緊湊
** 濁度小於0.2NTU （國際飲用水標準為1NTU）
* 澳門自來水公司 官方網站／ facebook專頁
蛇形尺，又稱蛇尺、自由曲線尺，繪圖工具之一，是一根可在同一平面內任意扭動的橡膠-{zh-hans:制;zh-hant:製;}-的尺子。在繪畫中，使用蛇形尺可以自由塑造所需要的曲線。由于這種尺子是由橡膠制成，所有邊緣非常不光滑。在使用上，由于蛇形尺不帶斜面，因此在使用時必須用其他物體墊高。蛇形尺不容易使用，可作為云形尺的替代。
臺中市惠來遺址保護協會是臺灣臺中市的民間團體，2008年8月25日成立。成立宗旨是促成臺中市政府及臺中市各界重視遺址保護及遺址古文物的保存與研究。
*2002年5月18日，在衣蝶百貨臺中店工地西側意外發現古文物陶片，經過國立自然科學博物館人員鑑定後，證實為史前繩紋陶，確認文化遺址的存在。
*2003年9月30日，第一具完整俯身葬的兒童遺骸在144號抵費地出土，後來被命名為“小來”。同年度國家地理雜誌中文版連續兩個月（6月及7月）均報導惠來遺址發現的新聞。
*2005年3月23日，十多位臺中市民連署要求臺中市政府提報144號抵費地為市定遺址，但未即時得到市政府回應，於是展開一系列的公民爭取運動。
*2006年3月，臺中市文化局召開遺址與古文物審議委員會，與會委員通過指定惠來遺址為市定遺址；12月28日市政府委託十三行博物館發表評估報告建議指定144號抵費地為核心區，規畫建設為遺址公園及博物館。
*2010年1月6日，市政府正式公告位於西屯區河南路與市政北一路交叉口的惠民段144號抵費地（面積9052平方公尺）為臺中市 (省轄市)第一處公告市定遺址。該遺址用地目前是臺中市新市政中心專用區第八種專用區，暫時設置「惠來教育公園」，未來將透過都市計畫變更程序，改成遺址保存用地。
叻猜巴洛路 ??????????? Ratchaprarop Road
叻猜巴洛路位於泰國首都曼谷的叻提威縣，它及叻猜南蒂路（ Rajthevee Road）短短1.4公里長的兩條相連馬路，喧囂的觀光街，路上的彩虹中心第二期 （Baiyoke Tower II）是泰國第一摩天大樓；水門市場（Pratunam Market）。
法務部司法官學院（簡稱司法官學院），最初成立於1914年。負責中華民國新進司法官（即法官及檢察官）的職前養成訓練。
司法行政部司法官訓練所第一期開學典禮師生合影
*1914年，司法院成立「司法院司法講習所」，為中華民國司法官訓練機關之設置。
*1926年，改為「司法院司法儲才館法官學校」。
*1929年改隸屬於司法院司法行政部，更名為「司法行政部法官訓練所」。
*1943年－1949年，中國國民黨中央訓練委員會成立「中央訓練團」（1945年12月，國民政府軍事委員會幹訓團及中央軍校訓練班併入該團），以及中央政治學校（今國立政治大學）成立「中央政治學校法官訓練班」。
*1950年，司法行政部法官訓練所整併為「司法人員訓練班」。
*1955年，改為「司法行政部司法官訓練所」、簡稱「司法官訓練所」。
*1980年，隨司法行政部更名而改為「法務部司法官訓練所」、簡稱「司法官訓練所」。
*2013年5月22日，制定《法務部司法官學院組織法》。7月1日，正式更名為「法務部司法官學院」。依法仍辦理經司法官特考及格而具有司法官身分之法官、檢察官的職前訓練；職前訓練一期有2年時間。而司法院所屬之法官學院則負責法官在職研習進修事項。
司法行政部／法務部司法官訓練所 所長
1960年2月17日
1967年12月5日
1971年1月4日
法務部司法官學院 院長
司法官訓練委員會，由司法院會同考試院、行政院組成，決定司法官考取人員培訓訓練方針、訓練計畫及其他有關訓練重要事項，交由本學院執行。
**副召集人：最高檢察署檢察總長。
***委員：置委員15人；除正、副召集人及司法官學院院長為當然委員外，其餘12人由行政院指定二人，司法院、考試院各指定三人，律師、法學家及社會公正人士各二人擔任之，單一性別不得少於總人數的三分之一，均為無給職。
*司法官學院院長（簡任第十三至十四職等）
**主任秘書（簡任第十至十一職等）
「和平高中」站： 1、254、275、275(副)、294、611、650、905、906、909、237、295、298
搭捷運至公館站，自1號出口到公車站牌，搭乘1路公車至「和平高中」站下車。
搭捷運至科技大樓站，沿復興南路、辛亥路步行至本學院約15分鐘。
*總統華總一義字第10200092061號令,"法務部司法官學院組織法",立法於民國102年4月30日(現行條文)/公布於民國102年5月22日,有效期：民國102（2013年）7月1日－.
**司法官學院犯罪防治研究中心
**司法官學院犯罪防治研究資料庫
**刑事政策與犯罪防治研究期刊(刑事政策與犯罪防治研究專刊 / Criminal policies and crime prevention)
*(司法科學期刊；鑑識科學期刊；法醫學期刊)
*(美國司法科學院；美國鑑識科學院；美國法醫學院)
* 司法官學院犯罪防治研究中心
* 法務部司法官學院犯罪防治研究資料庫
* 刑事政策與犯罪防治研究專刊
沙南猜路 ?????????? Sanam Chai Road
沙南猜路，位於泰國首都曼谷舊城區的主要馬路。泰國國防部及總檢察院的所在地。
勞動部勞工保險局（簡稱勞保局）為中華民國勞動部所屬機關，負責主辦勞工保險與就業保險，並受委託辦理國民年金與農民健康保險。
勞工保險局一樓服務臺出入口
*1950年，臺灣省政府開設勞工保險，委託臺灣人壽勞工保險部負責勞工保險業務。
*1960年4月16日，「臺灣省勞工保險局」成立，中央主管機關為內政部，地方主管機關為省/市政府社會處或社會局。業務、財務及爭議事項由「勞工保險監理委員會」負責。
*1968年，《勞工保險條例》第一次修正，行政院修正《勞工保險條例施行細則》，勞工保險之實施區域擴大至金門縣、連江縣及臺北市。1970年，臺灣省勞工保險局改名為「臺閩地區勞工保險局」。
*1979年，《勞工保險條例》第三次修正條文規定，勞工保險之主管機關，在中央為內政部，在地方為省／市政府；臺閩地區勞工保險局（業務辦理單位）改為臺灣省政府一級機構，其業務監理單位臺閩地區勞工保險監理委員會亦改為臺灣省政府一級機構，與臺灣省政府各廳處之地位平行。
*1988年，《勞工保險條例》第四次修正，勞工保險之中央主管機關改為行政院勞工委員會，地方主管機關仍為省/市政府。
*1996年，《勞工保險條例》第五次修正，刪除委託地方辦理勞工保險業務之規定。
*1996年7月1日，臺閩地區勞工保險局改隸行政院勞工委員會，並更名為「行政院勞工委員會勞工保險局」（業務機關）；臺閩地區勞工保險監理委員會亦更名為「勞工保險監理委員會」。
*2005年，勞工保險局規畫發行勞動保障卡，由玉山商業銀行、臺北富邦商業銀行、臺新國際商業銀行與臺灣土地銀行得標。
*2008年，勞工保險局受行政院衛生署（今衛生福利部）委託辦理國民年金。
*2014年，勞工保險局與勞工保險監理委員會正式由「國營事業單位」改為「行政單位」。勞工保險局首長也由總經理改為局長，需有事務官任用資格，與之前的「總經理和主委具有準政務官的性質」不同。
*2014年2月17日，勞工保險局隨勞委會改組升格為勞動部而改制為「勞動部勞工保險局」（行政機關）；總員額1,915人，不列入《中央政府機關總員額法》所定員額。原基金運用業務移撥勞動基金運用局，職業災害勞工保護業務移撥職業安全衛生署。
臺灣土地銀行版勞動保障卡
:24個辦事處派出單位：
:*臺北市辦事處
:*新北市辦事處
:*基隆辦事處
:*桃園辦事處
:*新竹市辦事處
:*新竹縣辦事處
:*苗栗辦事處
:*臺中市辦事處
:*臺中市第二辦事處
:*南投辦事處
:*彰化辦事處
:*雲林辦事處
:*嘉義辦事處
:*臺南市辦事處
:*臺南市第二辦事處
:*高雄市辦事處
:*高雄市第二辦事處
:*屏東辦事處
:*宜蘭辦事處
:*花蓮辦事處
:*臺東辦事處
:*澎湖辦事處
:*金門辦事處
:*馬祖辦事處
*勞工退休金組：辦理勞工退休金之收支、保管、滯納金之加徵、罰鍰處分、強制執行及積欠工資墊償基金之提繳等業務。
*農民保險組（受農委會委託業務）：接受委託辦理農民健康保險及老年農民福利津貼業務。
:1.承保科
:2.給付科
:3.財務科
:4.計費及帳務管理科
:5.福利津貼科
1966年2月4日
1979年4月2日
1986年2月17日
* 勞動部勞工保險局組織法.全國法規資料庫.民國 103 年 01 月 29 日
* 勞工保險條例.全國法規資料庫.民國 104 年 07 月 01 日
* 就業保險法.全國法規資料庫.民國 104 年 02 月 04 日
*  勞動部勞工保險局-痞客邦
狄易達軍團（Di2da Army）是由香港歌手狄易達與Illusion Free Dance Crew成員於2009年發起的舞蹈訓練計劃，為對舞蹈有興趣和熱誠的學員提供公開演出機會，至今狄易達軍團已有超過200名學員。狄易達軍團之導師及學員曾參與狄易達MV拍攝，亦有成員參與狄易達於商臺拉闊音樂擂臺、港臺禁毒滅罪耀北區、廣州亞運群星演唱會等大型活動之演出。
*2010年7月17日：因有網民以『狄易達第1軍團』名義舉行收費派對，狄易達為此到警署備案。
*  B-Boy狄易達舞打天下 - 狄易達軍團
*  第95集《星級旗艦店》Part 3 - 狄易達軍團成就年青人夢想
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*  狄易達Youtube Channel
弗魯埃拉二世（弗洛伊拉二世，Froila II）（，約）從他父親阿斯圖里亞斯的阿方索三世死於910年後到他自己去世期間為阿斯圖里亞斯國王。當他的父親死後，王國被三個兒子瓜分，三子弗魯埃拉取得最初的部份國土（阿斯圖里亞斯），次子奧多尼奧得到加利西亞，而長子加西亞獲得萊昂。作為阿斯圖里亞斯的國王，他有必要去鞏固往後稱為卡斯蒂利亞地區，並抑制該地的伯爵。
弗魯埃拉的母親是潘普洛納的希梅娜。他自己本身結過兩次婚，第一次是一位出身不明的女子名叫努妮拉或是努妮蘿拉（後世的史料推測她是巴斯克希梅尼斯王朝的成員之一，但這並未經證實）。他的第二任妻子烏拉卡，根據伊本·赫勒敦和伊本·哈茲姆，是卡西家族在圖德拉的領主的女兒。他們於917年結婚。
弗魯埃拉與他的二哥奧多尼奧保持著良好的關係，因為他擁有領導權。他們在收復失地運動中聯手合作，而且弗魯埃拉在奧多尼奧的公文結尾簽下拉丁文的弗魯埃拉國王''Froila rex''和他的第二任妻子烏拉卡王后''Urraca regina''。當奧多尼奧去世於924年，地方權貴忽視他的繼承和被推選的弗魯埃拉國王。弗魯埃拉從未受到貴族和他的國民的歡迎，並且他的選舉被一些人所懷疑，他們認為這可能是一場篡奪。他暗殺了海布多以及阿雷辛多，兩位歐爾蒙多的兒子，歐爾蒙多自稱自己承襲自維提薩國王，弗魯埃拉因此更進一步的與貴族疏遠。對於這點，一位編年史家描述，他被迫只擁有十四個月的在位時間。根據拉蒙·曼尼德斯·皮達爾，他放逐了萊昂的弗魯尼密歐主教，一個歐爾蒙多的親戚。不論如何，他的確統治僅僅十四多月的時間並且去世於925年初夏，有些人說在他染上短暫的痲瘋病之後。在弗魯埃拉死後，他的領土上發生數起互相衝突的爭權事件，包括他的弟弟拉米羅（他可能娶遺孀王后烏拉卡·卡西並使用皇室頭銜但最終是失敗的），和他的二哥奧多尼奧二世的兒子們，與他自己年幼的兒子們。關於立即的繼承存在著一些爭議，雖然最後他的家族輸給他的二哥奧多尼奧。
根據佩拉約主教，他有三個努妮拉所生的兒子：阿方索、奧多尼奧和拉米羅。伊本·赫勒敦將奧多尼奧和拉米羅歸為烏拉卡所生，並且留下其他子女由兩妻子之一所生的可能性。
*  ''Ni obtuvo gloria ni venció enemigo''
東海環狀自動車道是起於愛知縣豐田市，經岐阜縣，終於三重縣四日市市的高規格幹線道路，略稱東海環狀道（／）。高速公路路線編號被編為（東京外環自動車道亦編號為，但與本道路並無關聯）。
1994年名稱募集時取「MIE」（三重）「AICHI」（愛知）「GIFU」（岐阜）之頭一字成愛稱。
名古屋市周邊30-40km都市圈的環狀道路，連繫愛知縣豐田市、瀨戶市，岐阜縣土岐市、可兒市、美濃加茂市、關市、岐阜市、大垣市、三重縣四日市市等都市，與東名高速道路、新東名高速公路、中央自動車道、東海北陸自動車道、名神高速道路、新名神高速道路等廣域的交通網形成長度約160km的自動車專用道路。
路線名稱為國道475號。
此道路被東海地方政財界寄予厚望，理由如下：
# 緩和東名高速名古屋IC附近和名神高速一宮JCT附近發生的交通阻塞。
# 豐田市（自動車）、瀨戶市、土岐市、多治見市（瓷器、陶瓷材料）、關市（刃物、金屬加工）、大垣市（電子元件）、員辨市（自動車、電子元件）、四日市市（油脂、家電、IT製品）等製造業之集積與都市連繋，增進製造效率。
# 經伊勢灣岸道、知多半島道路、知多橫斷道路、中部國際機場連絡道路（Centrair Line）至中部國際機場的貨物便利與活性化。
# 愛知縣集中的自動車部品製造業分散化至他縣（特別是岐阜縣）。
# 經東海北陸道至岐阜縣奧美濃，飛驒地方之觀光活性化。
因為是環狀道路，故沒有「上行、下行」而有「外回、內回」之稱。
部份路標為防誤認成東海北陸道，故有「東海環狀道」與「東海環狀」標識。
基於一般國道之路線指定政令與一般國道之指定區間指定政令之一般國道475號概要如下（政令記載為市町村名）：
* 起點 : 豐田市（琴平町宮久後685番1）
* 終點 : 四日市市（北山町字中之山1909番之5）
* 重要經過地 : 愛知縣西加茂郡藤岡町、瀨戶市、土岐市、可兒市、美濃加茂市、關市、岐阜市、岐阜縣山縣郡高富町、同縣本巢郡糸貫町、大垣市、三重縣員辨郡大安町、同郡東員町
* 指定區間 : 豐田市琴平町宮久後685番1（豐田東JCT）- 四日市市北山町字中之山1909番之5（四日市北JCT）
一般國道475號於1993年4月1日政令改正後，是一般國道中唯一沒有共用區間的路線，2005年3月19日豐田東JCT-美濃關JCT區間通車。
* 交流道（IC）編號欄之背景色■為已通車區間，設施欄背景色■為未通車區間與未啟用設施，未通車區間之名稱為暫稱。
* (數字)為其他路線編號，為預定編號。
* 智慧型交流道（SIC）背景色為■。
自豐田東JCT起點（km）
豐田東JCT
新東名高速公路伊勢灣岸自動車道
豐田松平IC
國道301號
鞍池停車區鞍池SIC
愛知縣道343號則定豐田線
豐田勘八IC
國道153號（豐田北繞道）
豐田藤岡IC
愛知縣道13號豐田多治見線
瀨戶赤津IC/停車區
國道248號（瀨戶東繞道）縣道33號瀨戶設樂線
瀨戶品野IC
國道363號
土岐南多治見IC
縣道382號土岐南多治見聯絡線
(30-1)
五斗蒔停車區五斗蒔SIC
縣道84號土岐可兒線
可兒御嵩IC
國道21號（可兒御嵩繞道）
可兒市、御嵩町
美濃加茂IC/SA
國道41號（美濃加茂繞道）縣道342號平成記念公園線
縣道58號關金山線
富加町、關市
美濃關JCT
關市、美濃市
國道418號
岐阜三輪停車區岐阜三輪SIC
縣道59號北野乙狩線
國道256號（高富繞道）
預定2024年通車（征地進行順利的情況下）
國道157號
大野神戶IC
縣道92號岐阜巢南大野線
大野町、神戶町
國道21號（岐大繞道）
已在2012年9月15日通車
縣道213號養老平田線
海津停車區海津SIC
預定2026年開通
北勢停車區/北勢SIC
縣道5號北勢多度線
國道365號（員辨繞道）
四日市北JCT
新名神高速道路伊勢灣岸自動車道
* 1988年6月30日 : 第四次全國總合開發計劃（四全總）有高規格幹線道路構想。
* 1989年度 : 土岐-關間開工。
* 1989年12月1日 : 都市計劃決定（土岐-關）。
* 1990年度 : 北勢-四日市間開工。
* 1991年3月4日 : 都市計劃決定（豐田-瀨戶）。
* 1992年1月21日 : 都市計劃決定（北勢-四日市）。
* 1993年4月1日 : 指定為一般國道475號路線。
* 1994年度 : 西部區間路線全面施工。
* 1996年10月4日 : 都市計劃決定（關-養老）。
* 1998年度 : 養老-北勢間開工。
* 1998年4月10日 : 都市計劃決定（瀨戶-土岐）。
* 2000年8月 : 豐田東JCT-美濃關JCT間 一般收費道路工程許可。
* 2005年3月19日 : 豐田東JCT-美濃關JCT間通車。
* 2007年4月24日 : 都市計劃決定（養老-北勢）。
* 2007年12月16日 : 五斗蒔停車區開業。
* 2009年4月18日 : 美濃關JCT-關廣見IC間通車。
* 2012年9月15日 : 大垣西IC-養老JCT間通車。
大型車、三輪自動車、聯結車
豐田東JCT - 土岐JCT
50&nbsp;km/h
80&nbsp;km/h
100&nbsp;km/h
土岐JCT-五斗蒔停車區
70&nbsp;km/h
五斗蒔停車區-可兒御嵩IC
可兒御嵩IC-美濃加茂IC/SA
美濃加茂IC/SA-富加關IC
富加關IC-美濃關JCT
美濃關JCT-關廣見IC
* ※1 : 外回之久久利大平隧道-久久利第一隧道間有爬坡專用車道。
* ※2 : 外回、內回之可兒御嵩IC-兼山隧道間有500m超車道。
* ※3 : 外回、內回有超車道。
* 猿投山隧道（豐田藤岡IC-瀨戶赤津IC/停車區） : 外回4,434m、內回4,335m
* 愛岐隧道（瀨戶品野IC-土岐南多治見IC） : 外回3,270m、內回3,293m
* 土岐笠原隧道（瀨戶品野IC-土岐南多治見IC） : 1,246m
* 土岐川橋（土岐南多治見IC-土岐JCT） : 230m
* 中央道隧道（土岐南多治見IC-土岐JCT） : 81m
* 久久利大平隧道（五斗蒔停車區-可兒御嵩IC） : 1,396m
* 久久利第一隧道（五斗蒔停車區-可兒御嵩IC） : 222m
* 久久利第二隧道（五斗蒔停車區-可兒御嵩IC） : 314m
* 久久利第三隧道（五斗蒔停車區-可兒御嵩IC） : 901m
* 柿田隧道（五斗蒔停車區-可兒御嵩IC） : 1,539m
* 木曾川橋（可兒御嵩IC-美濃加茂IC/SA） : 180m
* 白山隧道（可兒御嵩IC-美濃加茂IC/SA）：1,345m
* 飛驒川橋（可兒御嵩IC-美濃加茂IC/SA） : 160m
* かもフルーツ隧道（可兒御嵩IC-美濃加茂IC/SA） : 630m
* 川小牧隧道（美濃加茂IC/SA-富加關IC） : 1,275m
* 長良川橋（美濃關JCT-關廣見IC） : 370m
* 池尻笠神隧道（美濃關JCT-關廣見IC） : 390m
豐田東JCT-豐田松平IC
豐田松平IC-鞍池停車區
鞍池停車區-豐田勘八IC
豐田勘八IC-豐田藤岡IC
豐田藤岡IC-瀨戶赤津IC/停車區
瀨戶赤津IC/停車區-瀨戶品野IC
瀨戶品野IC-土岐南多治見IC
土岐南多治見IC-土岐JCT
** 豐田保全、服務中心 : 豐田東JCT - 豐田松平IC
*: （豐田保全?服務中心管理區間以外，東名高速道路 三日IC - 豐田IC，伊勢灣岸自動車道 豐田東JCT - 飛島IC）
** 多治見保全、服務中心 : 豐田松平IC - 可兒御嵩IC
*: （多治見保全?服務中心管理區間以外，中央自動車道 中津川IC - 小牧東IC）
** 岐阜保全?服務中心 : 可兒御嵩IC - 關廣見IC
*: （岐阜保全、服務中心管理區間以外，東海北陸自動車道 一宮木曾川IC - 郡上八幡IC）
24小時交通量（平成17年度道路交通調査）
* 豐田東JCT-豐田松平IC : 17,256
* 豐田松平IC-豐田勘八IC : 15,542
* 豐田勘八IC-豐田藤岡IC : 14,319
* 豐田藤岡IC-瀨戶赤津IC : 13,146
* 瀨戶赤津IC-瀨戶品野IC : 13,290
* 瀨戶品野IC-愛知縣、岐阜縣境 : 12,827
* 土岐南多治見IC-土岐JCT : 12,751
* 土岐JCT-可兒御嵩IC : 8,945
* 可兒御嵩IC-美濃加茂IC : 7,155
* 美濃加茂IC-富加關IC : 7,302
* 富加關IC-美濃關JCT : 7,321
僅列出已通車路段。
** 多治見市 - 土岐市 - 可兒市 - 可兒郡御嵩町 - 可兒市 - 加茂郡八百津町 - 美濃加茂市 - 加茂郡川邊町 - 美濃加茂市 - 加茂郡富加町 - 關市 - 美濃市 - 關市
** 大垣市 - 養老郡養老町
** 員辨郡東員町 - 四日市市
*  伊勢灣岸自動車道（於豐田東系統交流道連接）
*  新東名高速公路（於豐田東系統交流道連接）
*  中央自動車道（於土岐系統交流道連接）
*  東海北陸自動車道（於美濃關系統交流道連接）
*  名神高速公路（於養老系統交流道連接）
*  新名神高速公路（於新四日市北系統交流道連接）
***  東海環狀自動車道 - 岐阜國道事務所
***  東海環狀自動車道 - 北勢國道事務所
*  東海環狀自動車道 - 岐阜縣道路建設課
安房峠道路 平湯收費站（2008年攝影）
安房峠道路是日本高規格幹線道路中（國道158號），長野與岐阜縣境之下的短絡快速道路。
大半區間於安房隧道與湯平隧道內。由中日本高速公路以一般收費道路方式管理。
* 起點 : 岐阜縣高山市奧飛驒溫泉鄉平湯
* 終點 : 長野縣松本市安曇中湯
* 設計速度 : 80&nbsp;km/h
* 還款完成日期 : 2037年12月5日
穿過北阿爾卑斯連結岐阜縣與長野縣的少數道路，國道158號安房峠段因大型車通行困難，安房峠道路開通以前走現道在觀光客多的時期需要花上5小時以上（長至8小時），冬季積雪時更難於通行，而現在穿過安房峠只需5分鐘。
日本道路公團民營化後交由中日本高速公路管理。
* 1989年 : 高規格幹線道路中部縦貫自動車道部份。
* 1992年11月 : 湯平隧道貫通。
* 1995年4月 : 安房隧道貫通。
* 1997年12月6日 : 開始使用。
* 2010年4月1日 : ETC對應開始。
* 2010年6月28日 : 無料化社會實驗開始。
* IC編號欄背景色■是巳使用區間、設施名欄背景色■為未完成。
國道471號、國道158號
安房隧道（中湯IC側）
安房隧道位於中部縦貫自動車道之中湯IC與平湯IC間、連結長野縣松本市（舊南安曇郡安曇村）與岐阜縣高山市（舊吉城郡上寶村）間全長4,370m的自動車専用隧道。
國道158號在安房峠正下通過。設有深450m的換氣縱坑往安房峠排氣。
* 1964年（昭和39年） : 現地調査實施
* 1967年（昭和42年） : 調査開始
* 1980年（昭和55年） : 長野縣側調査坑掘削開始
* 1983年（昭和58年） : 岐阜縣側調査坑掘削開始
* 1989年（平成元年） : 岐阜縣側本坑掘削開始
* 1990年（平成2年） : 長野縣側本坑掘削開始
* 1991年（平成3年） : 調査坑貫通
* 1995年（平成7年）2月11日 : 水蒸氣爆發事故發生（4人死亡）
* 1995年 : 換氣縱坑貫通
* 1997年（平成9年）12月6日 : 中湯IC-平湯IC間開通
平日24時間交通量（平成17年度道路交通調查）
* 長野縣?岐阜縣境-平湯IC : 3,171
* 松本市中之湯 : 2,461
* 『神通砂防管內土砂災害の歴史』 國土交通省北陸地方整備局 神通川水系砂防事務所 發行、2006年
奧飛驒の車窓』 國土交通省北陸地方整備局 神通川水系砂防事務所 發行、發行年度不明
* 國土交通大臣指定高規格幹線道路（一般國道快速道路）
*  飛驒之歴史 特集3 安房隧道 - 飛驒總合ポータルサイト（飛驒地域活性化推進協議會）
*  火山（23）?安房隧道 ～火山內部を貫く～  - 岐阜之地學（岐阜大學教育學部理科教育（地學）講座）
梵蒂岡關於女同性戀、男同性戀、雙性戀與跨性別者權益的法律最早出現在1929年，根據義大利王國刑法典所制定，由羅馬教宗實際管轄的梵蒂岡城正式成為主權國家，因此擁有自己的政府、軍隊，以及法律。意大利統一後，梵蒂岡城國的法律襲用鄰國義大利的法律，直到2008年，梵蒂岡才宣布不再自動襲用義大利國會通過的新法，因為義大利法律中有越來越多和羅馬天主教教義相左的條文。
梵蒂岡沒有自主的刑法，因此也沒有關於同性性行為的法律。在1929年《拉特蘭條約》中，梵蒂岡通過6項基本法，其中第3項《法源法》規定除非義大利法律與教宗敕令或天主教教義相左，否則梵蒂岡城國襲用義大利法律，包括國內法與地方法在內，也包括對不同性傾向的同意年齡在內。
2009年1月1日，梵蒂岡以「義大利的法律過於繁雜，而且欠缺穩定、時常和天主教教義相違背」為由，宣布不再自動採用義大利議會通過的法律。但由於義大利在2009年1月1日前就通過同意年齡新法，所以梵蒂岡對不同性傾向的同意年齡仍舊和義大利相同。
梵蒂岡沒有任何承認不同性傾向和性別認同有民事權利的法律，目前梵蒂岡是唯一還未制定任何保障同志權益法律的西歐國家，而其他未制定其法律的歐洲國家多集中於東歐或是前蘇聯國家。
梵蒂岡是羅馬天主教國家，也是羅馬天主教世界的中心，其國家元首為教宗。在羅馬天主教的教義裡，關於性別認同或變性有這樣的見解：
2000年，梵蒂岡以「異性癖」這個詞彙認定變性是一種精神疾病，認為跨性別者應該維持他們天生的生理和法律性別。但梵蒂岡也表示在少數極端情況下，因醫學治療需要而做的變性在道德上仍可被接受，因為那有助於對抗患者的疾病與不安。
梵蒂岡目前沒有任何已知的愛滋病例。梵蒂岡是最早以保險套對抗愛滋病的國家之一，教廷在2006年發表官方聲明表示這是基於「科學與道德上的研究」，為了對抗此一流行病而做的正當手段之一。
華南農業大學珠江學院，簡稱華農珠江或珠江學院或珠院，是中國廣東省的一所民辦二本獨立學院，隸屬于廣東省教育廳，位于廣東省廣州市從化市廣從北路72號。全院占地面積近1000畝。與華南農業大學（公辦一本大學）分開招生。
學校于2006年4月12日由國家教育部批準成立（教育部關于同意試辦華南農業大學珠江學院的批復 教發函〔2006〕83號），同年5月12日正式掛牌，并于當年招生。學院招收納入國家統一計劃的全日制普通本專科生，申請方為華南農業大學，合作方（投資方）為廣州市華鷹文化傳播有限公司和佛山機電安裝集團有限公司，學院性質為獨立學院。
* 國際教育學院和終身教育學院
本校本科學生學業期滿，且科目成績合格者，由學院頒發教育部統一印制的印有“華南農業大學珠江學院”字樣的普通高等學校本科畢業證書以及“華南農業大學珠江學院”學士學位證書。
非華南農業大學畢業證書及學位證書。
彭維彬，中華民國（臺灣）苗栗縣政治人物，曾當選第十五屆苗栗縣議員，其後參選苗栗市長失利。
湯森路透在2009年8月首次推出了全球科學研究機構的論文引用排名。該排名以1999年至2009年之間全球科研機構在這10年中發表學術論文的總引用次數作為排名依據。
排名對象為全球范圍內的研究機構，包括各國大學和研究所。排名依據為各研究機構在1999年至2009年之間發表學術論文的總引用次數。具體依據時間段為：1999年1月1日至2009年4月30日。論文應在湯森路透社所搜集涵蓋的各大學術期刊上發表。科技領域涵蓋共多達22種。
論文及其引用所涵蓋的領域共計有22種之多。下列是領域列表，包括英文原文（按英文字母順序排序）和中文翻譯：
# Agricultural Sciences（農學，或稱農業科學）
# Biology & Biochemistry（生物學和生物化學）
# Chemistry（化學）
# Clinical Medicine（臨床醫學）
# Computer Science（計算機科學）
# Economics & Business（經濟學和商學）
# Engineering（工程學）
# Environment/Ecology（環境科學/生態學）
# Geosciences（地質科學）
# Immunology（免疫學）
# Materials Science（材料學，或稱材料科學）
# Mathematics（數學）
# Microbiology（微生物學）
# Molecular Biology & Genetics（分子生物學和遺傳學）
# Multidisciplinary（交叉科學，或稱交叉學科）
# Neuroscience & Behavior（神經科學和行為學）
# Pharmacology & Toxicology（藥理學和毒理學）
# Physics（物理學）
# Plant & Animal Science（植物學和動物學，或稱植物科學和動物科學）
# Psychiatry/Psychology（精神病學/心理學）
# Social Sciences, general（社會科學，總稱）
# Space Science（空間科學）
排行結果：劃定世界前20名為頂尖科研院所，共有14所來自美國的大學位列榜中，隨后是英國的3所大學。加拿大、日本、德國各有一所入榜。美國大學在北美洲占有絕對統治地位（美洲15所中的14所），在世界上也占70%（20所中的14所）的絕對多數。英國大學在歐盟中占有絕對多數（歐洲4所中的3所）。東京大學是亞洲唯一進入前20的大學。
其中美國的哈佛大學為美國和北美洲的引文桂冠。歐洲的引文桂冠研究所是德國的馬普學會（MPI），歐洲的引文桂冠大學是英國的倫敦大學學院（UCL）。加拿大的引文桂冠是多倫多大學。日本及亞洲的引文桂冠是東京大學。
前20的頂尖科研機構是：
+1999年至2009年被引用最高的科研機構
科研機構名稱
每篇論文引用數
加州大學圣地亞哥分校
* 最新ESI中國大學綜合排名百強出爐，北京大學領銜
百夫長主戰坦克（A41 Centurion）是英國在二次世界大戰末期開發的主戰坦克，雖然在戰爭結束前有6輛原型車送到歐洲戰場，可是並未趕上任何戰鬥。
大戰結束後，百夫長持續生產並且在英國陸軍服役。由於設計優良，受到其他國家的青睞，成為西方國家在殖民地戰爭之後服役國家最多的坦克，同時也是服役最久的設計，它被視為是戰後初期最成功的戰車設計之一。
百夫長參加過韓戰、印巴戰爭、中東戰爭，越戰，特別是六日戰爭，成就了它最輝煌的戰歷。以色列國防軍第7裝甲旅在戈蘭高地以100輛從舊型號進行沙漠氣候裝備升級的百夫長戰車擊敗了更新銳的敘利亞軍500輛T-55和T-62的進攻。從1945年開始到2006年為止以色列國防軍仍在使用改裝自百夫長的裝甲運兵車與戰鬥工兵車。
英國陸軍在二戰時期延續30年代的戰術思想，將坦克設計分為偵察巡邏用的輕型戰車、穿插包抄用的巡航坦克、以及突破陣地用的步兵坦克。這一理論對反坦克戰認識不足，在二戰中后期，尤其是諾曼底戰役后受到了嚴重挑戰。面對日益增加的六號坦克虎式和五號坦克豹式的威脅，英軍的主力巡洋坦克克倫威爾在火力和裝甲上均顯落后。與此同時，1943年，英國成功研制出強大的QF 17磅炮，但現有的英國坦克均無法直接安裝。為了應急，英國陸軍部投入了一些過渡性的車輛，如A30挑戰者坦克和雪曼螢火蟲坦克，同時開始了新型巡洋坦克的設計。
1943年，戰車設計部局長克勞德·吉布爵士（Claude Gibb）要求提出一個新型巡航戰車設計，代號A41。巡航戰車在二戰後產出了多款性能平庸的型號，因此英國陸軍部特地指示需要對設計進行全盤改良，特別是要提高妥善率、可以承受88公厘炮的直接射擊、以及更好的抗地雷設計。A41巡航戰車初案在1943年9月完成，初案設計的戰車總重不超過40長噸（45短噸、41公噸），這個數值是遷就戰車運輸車與倍力橋的承載上限。此外車寬也受到英國鐵路寬度限制，要求車寬不得超越10英呎8英吋（3.25公尺），最好在10英呎3英吋（3.12公尺）內。在戰車設計部的堅持下，陸軍部放棄對A41巡航戰車的車速要求，但由於需要更好的操控靈敏度，因此戰車配備的變速箱增加為2個倒退檔，使倒車速度可以更快。經過多輪商討，1943年10月，皇家裝甲兵總監最終確定了A41重型巡洋坦克的設計指標。
戰車設計部對A41的設計思想是將火力和防御置于優先地位，因此在9月份還被拘限住的車重上限與車身尺寸限制也被取消，車重被放寬到45長噸（50短噸、46公噸），為了兼顧防禦力與火力配置的砲塔也放棄了鐵路運輸的能力，而是開發全新的戰車運輸卡車去解決遠程運輸時的後勤需求。10月份的設計指標，首次在巡洋坦克上要求具有69英寸的炮塔座圈以容納17磅坦克炮，以及能抵御88毫米炮直擊的76毫米正面裝甲 （88mm kwk36(虎I式的主炮) 坦克炮的穿甲力(AP達120mm, APCR達171mm), A41的炮塔和車體正面裝甲如果是受到正面射擊, 勉強可能抵擋）。發動機功率650馬力，重量45噸。由于對先前承包商設計的不滿，A41的開發由政府直屬坦克設計局負責。
1944年5月，AEC公司在坦克設計局的指導下完成了第一輛全尺寸模型。這輛原型是英國坦克設計的一次創新，包括首次采用傾斜裝甲、取消航向機槍、使用搭配外置螺旋彈簧的設計取代了內置的克里斯蒂懸掛，霍斯特曼懸吊雖然無法提供如同克里斯蒂懸吊的行車品質，惡化A41的車速水準，但是該懸吊裝置設計占用的體積較小，且妥善率更好，就算中雷也很易於更換單一懸吊組與戰車路輪。皇家兵工廠隨后生產了20輛A41原型車用作對比測試，武器配置各有不同：
* 前5輛主武器為17磅炮，炮塔左側裝有獨立俯仰的20毫米博爾斯通機炮，炮塔后部的球形機槍座里裝有一挺7.92毫米貝莎機槍；
* 第6-10輛主武器為17磅炮，炮塔左側裝有獨立俯仰的20毫米博爾斯通機炮，炮塔后部有逃生艙門；
* 第11-15輛主武器為17磅炮，炮塔左側機槍座里裝有一挺7.92毫米貝莎機槍，炮塔后部有逃生艙門；
* 第16-20輛主武器為較短的維克斯77mm坦克炮，炮塔左側機槍座里裝有一挺7.92毫米貝莎機槍，車體增加了航向機槍。
1945年4月，第一輛A41原型車下線并順利通過性能測試，取名“百夫長”。同年5月，6輛百夫長被派往駐德的第22裝甲旅，在戰后的德國繼續進行實地測試（代號“哨兵行動”）。百夫長在測試中表現良好，但原本用于攻擊反坦克炮的20毫米機炮被認為華而不實，很快被7.92毫米機槍取代。
1945年8月，皇家裝甲兵總監批準生產800輛百夫長坦克，其中包括100輛百夫長MK I（A41）和700輛百夫長MK II（A41A），后者采用了新型一體式鑄造炮塔和傳統的同軸機槍，并將首上裝甲從76毫米加強至118毫米，生產于1945年11月開始。1946年10月，搭載新型20磅炮的百夫長MK III出現，MK III遠優于之前的型號，并以此統一了生產線，之前的型號大多升級為MK III，或改造為裝甲回收車。
英國陸軍部試圖以FV201通用坦克（A45）取代之前所有的巡洋坦克和步兵坦克，包括百夫長，但沒有成功。FV201最終演變為短命的FV214 征服者重型坦克，而百夫長坦克歷經多次升級，以優秀的火力和堅實的可靠性，確立了其在英國陸軍中真正的“通用坦克”地位。
百夫長車內安裝了一具VBE No. 1電熱鍋提供熱水供戰車組員泡茶，根據慣例由裝填手來負責煮水泡茶的工作。百夫長是英國第一款全面安裝泡茶設備的裝甲車輛。
前裝甲厚度76毫米。車體側面與后部裝甲為38毫米。炮塔主裝甲厚152毫米。主炮為76.2毫米17磅炮。
前裝甲厚度118毫米。車體側面與后部裝甲為51毫米。全鑄造炮塔。1945年11月開始大批量生產，首筆訂單800輛。1946年12月首次入役，裝備了第5皇家坦克團。
Mark 3
主炮為新研制的QF 20磅炮（83.4毫米線膛炮）并配有火炮穩定儀。1948年開始生產。
Mark 4
裝備95毫米榴彈炮的近距離火力支援坦克，原定生產10輛，于1949年取消。
Mark 5（FV 4011）百夫長MK.V
貝莎機槍更換為白朗寧M1919中型機槍，取消了2英寸煙霧彈發射器和炮塔逃生艙門，修改了炮塔頂部布局。Mark 5/1型增強了首上裝甲并增加了一挺12.7毫米測距槍；Mark 5/2型換裝L7線膛炮，1959年投產。
Mark 6
同時增強裝甲并換裝L7坦克炮的Mark 5型稱為Mark 6。Mark 6/1型增加了紅外夜視儀和炮塔儲物籃；Mark 6/2型增加了測距槍。
Mark 7（FV 4007）
修改了引擎蓋，傳動裝置后部增加油箱，改善了彈藥布局，并在車體側面增加裝填艙門。1953年開始生產。Mark 7/1型增強了首上裝甲；Mark 7/2型換裝L7線膛炮。
Mark 8
采用加強型炮盾，改進了車長指揮塔和火控裝置。Mark 8/1型增強了首上裝甲；Mark 8/2型換裝L7線膛炮。
Mark 9（FV?4015）
同時增強裝甲并換裝L7坦克炮的Mark 7型稱為Mark 9。Mark 9/1型增加了紅外夜視儀和炮塔儲物籃；Mark 9/2型增加了測距槍。
Mark 10（FV?4017）
同時增強裝甲并換裝L7坦克炮的Mark 8型稱為Mark 10。Mark 10/1型增加了紅外夜視儀和炮塔儲物籃；Mark 10/2型增加了測距槍。
Mark 11
同時增加紅外夜視儀和測距槍的Mark 6型稱為Mark 11。
Mark 12
同時增加紅外夜視儀和測距槍的Mark 9型稱為Mark 12。
Mark 13
同時增加紅外夜視儀和測距槍的Mark 10型稱為Mark 13。
* 347輛，後被豹1取代，大部分都賣給以色列。
* 由T-55，T-62，M60A3和M1A1取代。
* 已退役，大部分被改裝成多用途車輛。
* 大約在1977年移交給索馬里。
* 592輛Mk 3 + 66輛Mk 2 + 77輛Mk 7，1980年代被豹2 MPT取代。
* 12輛全部退役，沒有再裝備新戰車。
* 1975年從印度購買了63輛Mk3和Mk7，1993年至1994年從以色列購買了更多Mk3和Mk7，並通過新的主砲和柴油發動機升級至以色列標準，其後被豹2SG取代。
* 據報科威特向索馬里提供了大約35輛百夫長。
* MK1A坦克於1985年投入使用，MK1B坦克於1991年投入使用，MK2坦克於2007年投入使用。由於服役時間長，許多坦克在2000年代中期被指無法使用。為了糾正問題，南非政府2008年至2011年間花費1.17億蘭特升級坦克，以保持最佳狀態。目前南非國防軍裝備38 MK1A / 1B和26 MK2，而131輛正在封存，以及已改裝的2輛裝甲橋樑車（ABL)和16輛裝甲救援車（ARV） 。
* 由Stridsvagn 122（豹2A5S）代替
*  Centurion Main Battle Tank
*  Tanks a Lot  Home of MK 5 AVRE Fosgene
*  Centurion armour/technical data
蕪湖市第十二中學，簡稱蕪湖十二中，蕪湖地區亦簡稱為“十二中”，位于安徽省蕪湖市，是一所寄宿制省示范高中。學校現使用的校區占地面積16.2公頃，建筑面積6.3萬多平方米。原校址位于蕪湖老城區儒林街，現已全部搬遷至新校區。
早在北宋祥符三年（1100年）蕪湖歷史上第一所官辦最高學府——蕪湖縣儒學創立于儒林街。“蕪湖縣學”先后改辦、易名為襄垣學堂（1905年），襄垣高等小學校，私立襄垣中學（1919年），蕪湖縣立初級中學（1946年），蕪湖師范學校，1969年文化大革命中，師范停辦，改設普通中學——蕪鋼“五七”中學，直至1972年學校正式定名為蕪湖市第十二中學，1978年經市政府批準，定為市重點中學。2001年4月成為安徽省示范高中。
蕪湖文廟大成殿位于儒林街老校區內，為蕪湖學宮最古老的主體建筑，現存建筑于1871年建造，被列為市級重點保護文物。“大成殿”兩側立有數塊名碑，其中有北宋大書法家米芾的“蕪湖縣學記碑”、唐代大書法家李陽冰的“謙卦碑”，在中國書法史上都是重要的名碑，均被列為省級重點保護文物。校園內原來亦有眾多石刻碑林，文化大革命期間遭到嚴重破壞，現存北宋米芾“蕪湖縣學記碑”、唐代李陽冰“謙卦碑”等。
由于原校區位于蕪湖老城區，道路交通不便，校舍過于陳舊，同時為了配合大規模的舊城改造，學校在蕪湖市城南新城規劃建設了新校區，并于2007年12月起逐步搬入，現老校區已經廢棄不用。于新校區新建有學生宿舍，學校亦成為寄宿制高中。由于老校區擁有文物古跡，現規劃將老校區改建成為古城公園的一部分。
2009年5月26日，蕪湖十二中校園電視臺正式啟動。這也是蕪湖市第一個開辦校園電視臺的學校，完全由學生自主實踐。
龐玉，唐朝初年將領。曾任右衛將軍、越州（今浙江紹興）都督、總管等官，曾跟隨李世民參加消滅薛仁杲的淺水原之戰。《舊唐書》記載他為武德功臣，封爵韓國公。
據說任職越州（今紹興）時，官績頗善，歿後被越州民眾奉為城隍。
《資治通鑒》記載他本為隋朝將領，與皇甫無逸從洛邑投降李唐，武德元年（628年）九月，參加淺水原之戰。十二月唐軍包圍河東，唐朝派遣他們前去招降隋將堯君素，但未成功。
在《冊府元龜》卷三百六十五中，記載他在武德年間任梁州總管，率兵征討巴州和集州山獠叛亂，斬殺其魁帥王多馨，受到唐高祖的嘉獎賞賜。唐太守題名記：“總管龐玉，武德元年十二月自右衛將軍授，武德二年七月，拜梁州都督。”
據其子申州刺史龐廓碑銘和《元和姓纂》：龐玉，本望南安，漢太尉龐參后。今居京兆。曾祖龐景，魏天水、安山郡太守、龍驤將軍、和州刺史、衛將軍，周贈南安烈公。
祖龐徽，北周載師大夫，隨使持節、儀同大將軍。龐玉官至左武候大將軍、左衛將軍、梁越二州都督、左監門大將軍，貞觀十一年（637年）卒，謚號襄。
其玄孫龐堅，娶邠王李守禮女建寧縣主。安史之亂中為潁川郡長史兼防御副使，與太守兼防御使薛愿堅守潁川郡，城破被俘，安祿山將兩人綁在洛水之濱，活活凍死。
五代的吳越王錢鏐有《鎮東軍牆隍神廟記》載「故唐右衛將軍總管龐君諱玉，頃握圭符，首臨戎政，披榛建府，吐哺綏民，仁施則冬日均和，威肅則秋霜布令。屬牆愛戴，黔庶歌謠，尋而罷市興嗟，餘芳不泯，眾情追仰，共立嚴祠，鎮都雉之岡巒，宰軍民之禍福。」
宋代的陸游和趙與時也都有龐玉是紹興城隍的說法。
*陳登武.五南書局.《從人間世到幽冥界－唐代的法制、社會與國家》（高明士編）
F-VE DOLLS（，前稱5dolls）為MBK娛樂旗下已解散的女子團體，原為韓國混聲音樂團體男女共學的女性子團，後為獨立團體。
2010年12月28日，男女共學所屬經紀公司宣佈加入女性成員，並與其他四位原有女性成員、孝榮、受美和組成第一組子團5dolls，意為洋娃娃。出道單曲〈Lip Stains〉由勇敢兄弟製作。
2011年2月11日，正式公開MV。
2011年2月17日，播映的音樂節目M! Countdown為她們的出道舞臺。
2011年3月30日，5dolls出演MBC水木劇最佳愛情飾演女子組合Candies，其中孝榮飾演Candies隊長河璐美。
2011年5月11日，發行迷你專輯《Club Remix Time To Play》，主打歌為〈??? ???〉(Like This or That)。
2012年2月13日，孝榮參與SPEED單曲〈Lovey Dovey Plus〉MV，並參與〈Lovey Dovey Plus〉音樂節目。
2012年2月17日，受美向經紀公司傳達了想要solo活動的意向，退出5dolls，加入新成員娜妍。娜妍精通英語與日語，會彈鋼琴、吉他、吹長笛…等五種樂器。
同時5dolls的經紀公司也從Core Contents Media轉到GM Contents Media。
2012年4月5日，娜妍在Yangpa〈??? ? ?????〉〈愛情都是那樣的吧〉參與Rap部分。
2012年10月29日，孝榮確定出演學校系列劇《學校2013》，飾演李江珠。
2013年2月17日，通過twitter表示已正式退出5dolls。
2013年2月19日，所屬公司表示5dolls從5人體制改為6人體制，加入英國出身的Shannon以及專攻舞蹈的智賢。
2013年3月3日，孝榮參與 Davichi 回歸曲《??? (Turtle / 烏龜)》 MV。
2013年3月，孝榮和《學校2013》演員金英春擔任學生服務學校暴力實態調查宣傳大使。
2013年4月28日，T-ara子團T-ara N4出道歌《田園日記》中，和參與Drama Ver的配角及伴舞。
2013年6月10日，與T-ara昭妍、The SeeYa幼真、SPEED泰雲和成旻合作演唱抒情曲〈Painkiller〉(止痛藥)。因昭妍當時在日本宣傳QBS出道單曲，承希代替昭妍參與〈Painkiller〉(止痛藥)的打歌現場。
2013年7月10日，所屬公司宣布5dolls組合成員變化，加入2012年的「春香真」承希和The SeeYa成員書仁。而今年2月加入的Shannon計畫在練習1、2年後solo出道，智賢則是預計之後成為其他組合成員出道。
2013年7月11日，宣佈更改團名為「F-VE DOLLS」重新出發。
2013年7月29日，公開新曲〈第一靈魂伴侶〉(Soulmate #1)。以及在距離上一首派臺歌《??? ???》(This and That) 兩年的時間後，推出單曲《第一靈魂伴侶》。《第一靈魂伴侶》由二段橫踢創作，並加入迪斯科編舞增加看點。
2013年9月12日，公開回歸主打歌〈愛, 不愛〉《????, ???》 MV ，力邀 T-ara N4 的 Dani 跨刀 Rap。這首歌是繼 "第一靈魂伴侶″ 後，再次與二段橫踢合作，是一首融合韓國傳統樂器與木吉他的現代流行抒情曲。
2013年9月17日，發行迷你專輯《First Love》，並公開《????》MV 和〈愛, 不愛〉Ver2 MV ，《????, ???》專輯中有二段橫踢、新沙洞老虎等熱門作曲家參與。
2014年1月21日，承希參與 The SeeYa新輯主打歌《Tell Me》MV。
2014年2月13日，孝榮確定出演 JTBC 新週末劇《山蒜醬湯：12年後的重逢》，在劇中飾演朱多海(少年時期)。
2014年6月5日，承希參與 Davichi新歌《分手後相遇》MV。
2014年9月16日，孝榮確定出演 TVN 新日日劇《家族的秘密》，在劇中飾演高恩星。
2014年10月，所屬的經紀公司Core Contents Media 進入停業程序，公司所屬藝人均轉至MBK娛樂。
2015年3月10日，MBK娛樂表示組合成員合約即將到期，而公司沒有和她們續約的意向，而與Keyeast簽定專屬合約，開始演員活動。
1代隊長、領唱
Seunghee
Cho Seung Hee
曾是Woollim娛樂練習生2012年春香小姐選拔大會─真(冠軍)退出後曾以DIA成員身分活動現為Urban Works娛樂旗下演員
Nayeon
Han Na Yeon
2代隊長、副唱
目前就讀於芝加哥藝術學院出道前為網店icecream12模特兒