ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
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* Richard Rhodes, ''Dark sun: The making of the hydrogen bomb'' (New York: Simon and Schuster, 1995). ISBN 0-684-80400-X
* S.S. Schweber, ''In the shadow of the bomb: Bethe, Oppenheimer, and the moral responsibility of the scientist'' (Princeton, N.J.: Princeton University Press, 2000). ISBN 0-691-04989-0
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; 放射性塵埃分析
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花妖是從花變成的妖精。多指異于常態的怪花，或是花反季節開放，被認為是天降異象。在清代蒲松齡的作品《聊齋誌異》中也有關于「牡丹花成精」的故事，例如：《葛巾》。
*明·唐寅《花月吟效連珠體》之六：「風動花枝探月影，天開月鏡照花妖。」
*明·袁宏道《惠安伯園亭看芍藥開至數十萬》詩之三：「百千新艷一時開，那遣花妖不下來。」
*《清史稿·災異志五》：「凡恒風霾、晦冥、花妖……皆屬之於土。」
軍艦奉行為江戶時代後期、於幕末由江戶幕府所設置之公職名稱。
於1859年所設置。統領幕府海軍，管轄軍艦製造?購入及操錬技術者之養成等項目。其中一項績效為1860年、咸臨丸成軍出航。
*井上清直（1859年 - 1862年）
*木村嘉毅（1859年 - 1863年、1867年 - 1868年）
*內田正徳（1862年 - 1863年）
*勝海舟（1864年、1866年 - 1868年）
*小栗忠順（1864年 - 1865年）
*木下利義（1865年 - 1867年）
*石野則常（1865年 - 1866年）
*藤澤次謙（1866年 - 1867年）
*赤松範靜（1867年 - 1868年）
古姆星表是南天85個發射星雲天體星表的名稱，它是澳洲天文學家柯林·史丹利·古姆（1924-1960）在斯壯羅山天文臺使用廣視場攝影術製成的。古姆在1955年發表他的調查結果，定名為''南半球瀰漫星雲Hα的研究''，其中包含了85個星雲或星雲的複合物。相似的目錄還有沙普利斯亮星雲表和RCW星表，並且許多的古姆天體也被重複收錄在其它的星表中。
古姆星雲以古姆之名為名，它是被古姆發現的第12個星雲，是一個發射星雲，位置在南天的船帆座和船尾座。
''古姆星表（1955）的例子；點擊影像可以看放大圖。影像多數都是不同的業餘天文學家、ESO、ESA或NASA提供的。''
雷神的頭盔（Thor's Helmet）, Gum 4, Sharpless 298, NGC 2359
Gum 29
RCW 49
Gum 29, RCW 49
Gum 60
Sh2-6, NGC 6302, Bug Nebula,
PK 349+01 1,蝴蝶星雲（Butterfly Nebula）, RCW 124, Gum 60, Caldwell 69
Gum 64
ESO 392-EN 009, Sharpless 8, RCW 127, Gum 64, NGC 6334
Gum 66
NGC 6357
Sh2-11, NGC 6357, RCW 131, Gum 66,戰爭與和平星雲（War and Peace Nebula）
Gum 72
Sh2 25, RCW 146, Gum 72, Messier 8
Gum 76
Sh2 30, M20, NGC 6514, RCW 147, Gum 76
Gum 81
Omega Nebula, M17, NGC 6618, Swan Nebula, Sharpless 45, RCW 160, Gum 81
Gum 83
Sh2 49, Messier 16, NGC 6611, RCW 165, Gum 83
* SouthernSkyPhoto.com
* Anglo-Australian Observatory
* Physics Today, 2001
* The Cloud Hunters
* Illustrated Gum Catalog
* Illustrated and annotated commentary of Gum objects
黃大仙巴士總站（英文：Wong Tai Sin Bus Terminus）是香港黃大仙的一個有蓋巴士總站，鄰近黃大仙下邨及黃大仙中心，上蓋為多層停車場。現時有3條巴士路線以此為總站，另有4條巴士路線途經此站。
於1975年11月23日投入服務，現時由九巴及新巴聯合營運，途經新蒲崗、九龍城、馬頭圍、土瓜灣、紅磡、海底隧道、銅鑼灣、天后、炮臺山、北角、鰂魚涌、太古城、西灣河、筲箕灣及柴灣，為柴灣首條過海隧道巴士路線。
2011年10月17日，106P線往太古（康怡廣場）方向的班次投入服務，由新巴營運，途經銅鑼灣至北角一段東區走廊，能夠為;在九龍的沿途各站提供更快捷前往鰂魚涌及太古城的過海隧道巴士服務，只於平日上午繁忙時間提供服務。2014年1月20日，此路線獲編為此線。
往黃大仙方向的班次於2006年8月21日投入服務，由九巴及新巴聯合營運，途經西灣河至銅鑼灣一段東區走廊，能夠為小西灣、柴灣、筲箕灣及西灣河一帶提供更快捷的過海隧道巴士服務，只於平日繁忙時間提供服務；2014年1月20日，新增往小西灣方向的班次。途經鰂魚涌至筲箕灣一段東區走廊，能夠為炮臺山、北角、柴灣及小西灣一帶提供更快捷的過海隧道巴士服務，只於下午繁忙時間提供服務。往太古（康怡廣場）方向的班次則改編為106A線。2019年7月29日，下午班次改為途經北角至銅鑼灣一段東區走廊。
於1946年10月投入服務，途經新蒲崗、黃大仙、九龍城、旺角、油麻地及佐敦，來回程均途經此站。
於1930年初投入服務，初時由中巴營運，後期因地區專利生效而改由九巴接辦，途經黃大仙、九龍城、馬頭圍、土瓜灣及佐敦，來回程均途經此站。
於1991年6月29日投入服務，途經沙田第一城、愉翠苑、廣源邨、大老山隧道、新蒲崗、黃大仙及鑽石山，為途經大老山隧道巴士路線之中票價最低的一條。
於1992年3月1日投入服務，途經馬鞍山市中心、大水坑、大老山隧道、新蒲崗、黃大仙及鑽石山，為全港路線最長的日間循環線。
* 九龍巴士6B線 (已取消)
* 九龍巴士82P線 (上午班次)
* 九龍巴士298B線 (已取消)
* 九龍巴士205M線 (已取消)
* 黃大仙巴士總站，城巴／新巴
日裔俄羅斯人（、）是日僑的一個小群體，由移居于俄羅斯的日本人及其在俄羅斯出生的后代組成，他們當中有不少具有顯著政治影響力的人物。
第一位移居俄羅斯的日本人是大阪人伝兵衛，1701年漂流至堪察加半島，因德川幕府鎖國無法回國，因此被彼得大帝帶去莫斯科，命令盡快教授日語。早期的日本居民較為零散，生活在俄羅斯遠東。他們多是漂流到俄羅斯無法回國的漁民。日本在庫頁島也有貿易點。
日本開國後，海參崴成為日本人移民中心。1876年日本在此設置貿易事務官。1877年這裡有80人，1890年有392人。大部分人來自北九州，一部分女性是性工作者。與中國移民或者朝鮮移民相比，日本移民的數量要小很多。他們多數生活在俄國濱海省，但是在十月革命後他們因蘇聯壓力回日本（1918年有三個日本人被殺，與日本干涉俄國革命以及尼港事件）。只有少數日本共產黨成員留下。
日本在日俄戰爭後在南庫頁島成立樺太廳，日本投降後除了少數朝鮮人外，大部分都回到北海道。樺太廳被取締後大部分日本軍人回日本，一部分被帶去中亞和西伯利亞勞改，少部分人留下，成為庫頁島日本人。現在俄羅斯遠東區的日本人在1970年才再出現，現在俄羅斯境內的日本人多數是從事外交與商業。
*伊琳娜·袴田，俄羅斯女性政治人物，父親為日本共產主義支持者袴田陸奧男。
* 維克托·西山，俄羅斯政治人物。
*川口悠子（、），日裔俄羅斯花式滑冰運動員。
古姆星雲 (Gum 12) 是位置在南天船帆座和船尾座的一個發射星雲。很難區分，它被認為是大約在100萬年前爆發，還在快速擴張 (和持續擴大) 的船帆座超新星殘骸，船帆座波霎也與這個星雲有所關聯。這個星雲在歐洲和美國的大部分地區都看不到。
它的名稱來自它的發現者，澳洲天文學家柯林·史丹利·古姆(Colin Stanley Gum，1924-1960)。古姆在1955年發表他的調查結果，定名為''南半球瀰漫星雲Hα的研究'' (參見古姆星表)。
* Gum Nebula (erroneously calls Gum 12 Gum 56)
* The emission nebula IC 4628. Anglo-Australian Observatory
灣仔（會展新翼）巴士總站（英文：Wan Chai (Convention Centre) Bus Terminus）是香港灣仔一個巴士總站，位於香港會議展覽中心新翼博覽道出口，靠近會展及金紫荊廣場。
而105R、111R的總站是於博覽道東香港會議展覽中心第二期對面之巴士總站。
* 書名：香港島巴士路線與社區發展，ISBN：9789888310067，出版商：中華書局(香港)有限公司，出版日期：2014年11月，第 96 頁
* 灣仔（會展新翼）巴士總站 ，城巴／新巴
三王戰役（，），也稱凱比爾堡戰役，在摩洛哥也被稱為馬哈贊河戰役，在葡萄牙也稱阿爾卡塞爾·阿爾克比爾戰役，是1578年8月4日發生在摩洛哥北部馬哈贊河附近的凱比爾堡（葡萄牙稱阿爾卡塞爾·阿爾克比爾）的一次戰斗，參戰的一方為葡萄牙國王塞巴斯蒂昂和摩洛哥前蘇丹穆泰瓦基勒的聯軍，另一方為摩洛哥蘇丹馬立克率領的摩洛哥軍隊。因有三個君王參戰，故名。摩洛哥軍隊雖裝備略遜一籌，但進攻十分兇猛。最終，葡萄牙軍隊被擊潰。葡軍在向馬哈贊河對岸撤退時正值漲潮，塞巴斯蒂昂、穆泰瓦基勒和許多官兵被淹死，其余大部分被俘虜。馬立克也于次日不治身亡。
這場戰爭是葡萄牙由盛轉衰的轉折點。葡萄牙貴族為了從摩洛哥人手中贖回親戚，不得不支付巨額的贖金，葡萄牙經濟受到重創。1580年西班牙國王菲利普二世趁機派遣阿爾瓦公爵率軍強行合併了葡萄牙。
《Lotus》是嵐的第35枚單曲。於2011年2月23日發行。唱片公司為J Storm。
*與前作無盡的天空相距約3個月，為2011年的第一張單曲。
*主打歌是成員相葉雅紀主演，朝日電視臺金曜深夜連續劇『王牌酒保』主題曲。
*根據公信榜，預售日即2011年2月22日截止的單曲榜上，本作品的預售銷量達至24.1萬張，刷新「Troublemaker」的記錄。
#Lotus
#:作曲：iiiSAK、HYDRANT、大島こうすけ
#:編曲：佐々木博史、iiiSAK
#:朝日電視臺金曜深夜連續劇『王牌酒保』主題曲
#:作詞：作田雅彌、alt
#:作曲：大島こうすけ
#:編曲：石塚知生
#Boom Boom
#:作詞：100+
#:作曲：Erik Lidbom、Jon Hallgren
#Lotus（Original Karaoke）
#ever（Original Karaoke）
#Boom Boom（Original Karaoke）
#Lotus（PV）
VII級潛艇（或稱）是第二次世界大戰中納粹德國海軍最廣泛使用的潛艇（兩次世界大戰中，德國使用的潛艇通稱U艇），貫穿整場第二次世界大戰，第一艘擊沉敵船的U-30與最後一艘被擊沉的U-320皆屬於此類型。VII級潛艇的設計起於第一次世界大戰後期德意志帝國海軍使用的UB III級潛艇，戰後由於《凡爾賽條約》限制德國不得擁有潛艇，軍方轉而資助本國造船公司在荷蘭建立的空殼公司—，秘密研究新式潛艇，並以他國造船廠建造試驗。在軍方為芬蘭的維特希倫級（Vetehinen）與西班牙的E-1級潛艇的設計與製造過程中，提供了未來VII級潛艇的部份設計理念。這些設計除了衍生出VII級潛艇外，還有產生了I級潛艇，然而後者因為政治上的考量與技術問題而停止生產。爾後I級潛艇的設計更結合到VII級與IX級潛艇上。VII級潛艇也是歷史上生產量最多的潛艇，共建造了709艘，還擁有許多種型號。
德國海軍在第一次世界大戰後被《凡爾賽條約》限制成一支岸防海軍且多數艦隻老舊不堪，潛艇更被禁止製造與研究。德國民間造船企業因為其禁令而百廢待興，於是共同建立了，與日本、阿根廷、西班牙和芬蘭等國合作接訂單，在設計外國客戶的潛艇數據成為爾後的寶貴資料，軍方也為了跟上國際造船技術，投注資金於該公司，之後成為德國海軍官方的秘密研究組織，立下往後重建潛艇艦隊的基礎，在此期間將新型潛艇冠以「MTV」的字樣於前，MVBVII型潛艇，就是後來的VII級潛艇。
1933年，希特勒成為德國總理，大肆鼓吹重建武裝力量；就政治上的考量，英國認為如果德國已經私下製造了潛艇，要限制其發展就必須以公開的方式來控制其總噸位，於是簽訂了《英德海軍協定》，讓德國保有的潛艇噸位不超過英聯邦國家海軍潛艇總噸位的45%，德軍潛艇總算能在檯面上進行，並開始執行旨在大幅提昇潛艇部隊實力的造艦計畫。條約簽訂完僅一個月，卡爾·鄧尼茲上校被德國海軍總司令部指派為一支潛艇艦隊的司令，此人對往後德國潛艇設計與發展有重大影響。在1935年時德國共有3種潛艇艦級：I級、II級和VII級。鄧尼茲認為，潛艇因為只有在極特殊的場合中才會與潛艇作戰，因此無須考量假想敵同類型的艦艇性能，因而無須在乎他國潛艇之大小，也認為潛艇一旦超過一定的體積將會有損其特殊作戰的效能、下潛機動性與時間也將不利於作戰。
I級潛艇，巡洋潛艇的代表。
另一方面，為了使潛艇攜帶武器、補給和燃料更多，增加潛艇體積是有利的。為了平衡這兩種矛盾，德軍潛艇指揮部認為選擇500噸級的中型潛艇為最佳潛艇，可滿足兩方面的需求。鄧尼茲也提出「4艘中型潛艇遠比1艘大型潛艇要容易發現敵人並取得更多戰果」的觀點（這是他「集結戰術」的核心概念），認為應把《英德海軍協定》劃給德國海軍潛艇噸位的75％用500餘噸的VII級潛艇，其他則拿來建造740噸的IX級潛艇，但海軍總司令部認為未來潛艇仍是單獨作戰的形式，比較偏好較大型的巡洋潛艇，認為應該優先製造。因為這些爭執加上總司令埃里希·雷德爾不表態，德國海軍的潛艇建造速度很慢。1939年9月3日，德國被英國宣戰、後者開始使用護航船團時，VII級潛艇的重要性才為海軍總司令部所體認。
VIIA型的U-36。
VIIA型是本級的原型，為第一代新遠洋攻擊型U艇，於1933至1934年期間即完成了設計，由一戰後期研製的UB-III級潛艇改進而來。基本設計為採用單殼體結構，燃油儲存於耐壓殼體內，能防止深水炸彈攻擊導致外漏。艦身中部有主壓載水艙，耐壓殼體外部前後方各有兩個副壓載水倉，兩側各有一個鞍狀儲水艙，船頭有類似一戰德國潛艇的鋸齒狀構造（後期型就沒有此設計）。VIIA型的武裝包括艦首有4座、艦尾外部有一座的魚雷發射管（裝載11枚魚雷）、一門88公釐速射甲板砲（220發砲彈）、可儲放22枚TMA型水雷或33枚TMB型水雷。VIIA型在海平面上的航行十分靈活，緊急下潛只需要20秒即可完成。由於動力更強和更大的內部空間，VIIA型普遍比較小型的II級潛艇更受到潛艇乘員的喜愛，後者的生產也被停止。在水面上航行時使用2座MAN的6汽缸、4衝程M6V 40/46柴油引擎，能在每分鐘470到485轉的模式下提供2100到2310匹馬力的動力；潛航時則以2座每分鐘322轉的BBC GG UB 720/8電動馬達所提供的750匹馬力為動力，航程約6200海浬，水面航速約16節（30公里/時），潛航則8節（15公里/時）。
編號U-27至U-32的A型潛艇由不來梅的威瑟造船廠所建造，而編號U-33至U-36的則為基爾的日耳曼尼亞造船廠建造，在1935年至1937年間總共建造完成10艘。在英法對德國宣戰後，VIIA型的U-30擊沉了雅典娜號客輪，這是二戰中第一艘被擊沉的船隻，後來此事成為海上大西洋海戰的開端。戰爭中，本型的U-32擊沉了二戰中最大噸位的客輪—不列顛女王號（42348噸），U-29也擊沉了英國皇家海軍的勇敢號航空母艦；這一型潛艇中最後僅有U-29與U-30在戰爭中被擊沉，其餘皆在1945年5月4日於銅廠灣（Kupfermühlen Bay）內由德軍自己鑿沉。
VIIB型的U-47，是大戰中最著名的一艘U艇。
由於VIIA型能裝載燃料的空間十分有限，鄧尼茲的機電長特德森提出將鞍狀儲水艙加裝存放燃油的空間，以增加標準排水量17噸的方式，令燃油儲量從67噸提昇至108噸，在以10節（19公里/時）速度於水面航行時，活動半徑可達8700海浬，比A型要長2500海浬；水面航行速度也略有提昇，為17.2節（33公里/時）。除了在航程上大有改善外，方向舵也從原本的一個變成兩個，原本艦尾的魚雷發射管也被改裝到耐壓殼體內部，可在兩個方向舵之間發射。魚雷也在艦尾、艦內水密艙騰出空間另外存放3枚魚雷，變成可裝載14枚魚雷，唯一例外的是U-83，其缺乏艦尾魚雷管而只有12枚魚雷。VIIB型在動力上也做了改進，除了U-45至U-50、U-83、U-85、U-87、U-99、U-100以及U-102這12艘採用的是日耳曼尼亞造船廠製的2具增壓器、6汽缸、4衝程F46柴油引擎以外，其餘的VIIB型潛艇在MAN製的柴油引擎上也增加了2具增壓器，使其動力可增加到3200匹馬力（每分鐘470至490轉）。潛航時採用AEG GU 460/8-276電動馬達提供的750匹馬力動力（每分鐘295轉），而U-45、U-46、U-49、U-51、U-52、U-54、U-73至U-76、U-99和U-100這12艘則保留VIIA型的BBC電動馬達。在1936年至1940年期間德軍共建造了24艘VIIB型潛艇。
VIIB型潛艇包括幾位二戰最知名的潛艇與戰爭英雄，如擊沉總噸位數最多的U-48（51艘船，共299477總噸和1060噸）、潛艇部隊最早的戰爭英雄之一君特·普里恩的U-47（曾穿越障礙進入英軍港內擊沉皇家橡樹號戰艦）、指揮擊沉總噸位最多的潛艇王牌艦長—奧托·克瑞奇米爾的U-99和約阿希姆·施普克的U-100。
VIIC型的橫斷面圖。
VIIC型是德軍潛艇部隊的主力，也是最著名的型號，建造工作從1940年第一艘下水服役的U-69一直到1945年戰爭結束共生產了568艘。雖然VIIC型潛艇在航程上沒有體積較大的IX級潛艇來的長，但戰爭期間幾乎被用於所有U艇的作戰範圍中。VIIC型最初投入的時間點正值潛艇部隊於二戰初期、戰績最顯赫的「第一段歡樂時光」，後來也經歷在美國東岸攻擊的「第二段歡樂時光」，直到最後於1943年後期被盟軍反潛部隊擊敗。VIIC型使用與VIIB型相同的引擎和動力，也比後者體積稍微更大、更重些，除了修改乘員略嫌狹小的艦橋（令艇員難以操作機槍和擔任衛兵的工作），將前望塔寬度增加了6公分、長度增加了30公分外，還將操縱室的空間加大，讓新型聲音探測裝置擺進來，更大的艦體也使得它們的速度稍微慢於VIIB型。為了應對隨戰爭發展、性能業已過時的VIIC型潛艇，裝上了通氣管來延長航程。武裝上，VIIC型也與VIIB型擁有相同的魚雷發射管配置，除了僅有兩個艦首發射管的U-72、U-78、U-80、U-554和U-555，以及沒有艦尾發射管的U-203、U-331、U-351、U-401、U-431和U-651。
除了U-88、U-90、U-132至U-136採用MAN製的M6V40/46柴油引擎外，其他都用日耳曼尼亞造船廠製、與VIIB型相同的引擎於水面上航行。由於服役時間長，VIIC型潛艇在逐漸改良的過程中使用過很多款不同的電動馬達來供應潛航時的動力，包括早期的幾艘是使用VIIB型的兩座AEG GU 460/8-276電動馬達（750匹馬力，最大每分鐘296轉）、較新的使用兩座布朗-勃法瑞公司（Brown, Boveri & Cie）製的GG UB 720/8、兩座卡爾貝·拉梅爾（Garbe Lahmeyer）製的RP 137/c或兩座西門子-修克特工程（Siemens-Schuckert Werke）製的GU 343/38-8電動馬達，這些輸出動力都與AEG馬達相同。
電影《從海底出擊》中主角群駕駛的潛艇—U-96即屬於此型。
提昇防空火力的VIIC型潛艇模型圖。
1942年8月31日，U-256受到英軍惠特利式轟炸機（Whitley）的攻擊而嚴重損毀，鄧尼茲認為與其被作為廢船，還不如拿來改造、反制在比斯開灣造成德軍嚴重損失的盟軍飛機，將這種潛艇稱為高射砲潛艇（U-flak），完成改裝了4艘VIIC型潛艇包括U-441、U-256、U-621和U-951，高射砲潛艇加裝了兩門20公釐四聯裝高射砲（Flakvierling）和一門具實驗性質的37公釐自動高射砲裝設於甲板、原預計要加裝86公釐線載防空火箭，但後來被認為不可行而取消。有些高射砲潛艇還另外裝了2門單管20公釐高射砲。這些特殊潛艇的燃料被限制裝載只能在比斯開灣里作戰的航程，也只有攜帶5枚魚雷（包括已在魚雷管內裝填的），其餘空間則留給數量更多的防空砲手。
改裝過的高射砲潛艇於1943年7月開始投入使用，而相對地，自1943年起，88公釐甲板砲逐漸被德軍所拆除。當時盟軍已在大西洋擁有強大的海空優勢，德軍的潛艇僅能在法國港口內不出戰，這些改裝潛艇一度令英國皇家空軍感到驚訝。見證到高射砲潛艇的潛力後，鄧尼茲下令潛艇艦隊以最快速度大批駛出比斯開灣、進取大西洋。德軍的努力使得潛艇部隊大約贏取兩個月的時間來進行有限度的任務。
在1943年11月，經過這種試驗開始後已6個月，鑑於成效不高的結果，鄧尼茲原本想再改裝U-211、U-263和U-271的計畫因而終止，最後都被改回傳統的VIIC型潛艇。後期裝備標準防空武器的VIIC型潛艇也被認為防空火力沒有與防空砲潛艇落差太多，高射砲潛艇的效率並沒有很突出，也因為即使增強了火力，潛艇在水面上仍是十分脆弱，遇上飛機俯衝攻擊時最好的對策就只能下潛，但即使如此也有敵機召集來的艦隊投下的深水炸彈。這種改裝的潛艇也僅擊落了6架飛機，其中3架是U-441所擊落的，另外是U-256、U-621和U-953各擊落一架。
作為紀念館的U-995，屬於VIIC/41型潛艇。
VIIC/41型是VIIC型稍加改良的型號，具備相同的武裝和引擎，不同處在於以較為堅固的耐壓殼體建造，使它們能沉入更深的海中，承重更強的水壓；也因為採用較輕的機械來彌補艦身額外加入的鋼材重量，使得VIIC/41型略輕於VIIC型。德軍一共建造了91艘VIIC/41型潛艇，但今天只有U-995保留了下來，在拉博厄（基爾北部）作為紀念館的形式保存著，這也是世界上唯一留下來的VII級潛艇。
VIIC/42型設計於1942年至1943年之間，用來取代過時的VIIC型。VIIC/42型具有非常堅固的耐壓殼體艦身，外殼提昇至28公釐厚，可潛至先前的VIIC極限深度的2倍。VIIC/42型的外型與VIIC/41型非常相似，但擁有兩個潛望鏡裝設在艦橋，且能多載2枚魚雷。原本德國海軍已經與造船廠簽了164艘VIIC/42型潛艇的訂單，也放下了部份的龍骨，但隨即在1943年9月30日被取消，來建造性能更優異的XXI級潛艇，XXI級潛艇是德軍在戰時大量建造的潛艇中性能最優異者，也是現代潛艇的雛型。
設計於1939年至1940年的VIID型屬於VIIC型的加長形，使用於佈雷，艦內加裝了一個水雷艙，連結在艦尾與艦橋之間五個三管一組的佈雷管，類似現代的彈道導彈潛艇。該型有比以往更大的鞍狀水艙，還可裝載更多燃油，由於設計較早的關係，艦上還保有88公釐甲板砲。有在水上航行時使用日耳曼尼亞造船廠製的增壓6汽缸、4衝程F46柴油引擎，輸出3,200匹馬力（每分鐘470至490轉）；潛航時則使用兩座AEG GU 460/8-276電動馬達，其供給共750匹馬力（每分鐘285轉）。VIID型潛艇的效能並非理想，僅有一艘U-218存活至戰後，其餘5艘都被擊沉，組員全體陣亡。
還有一種改良自C型的VIIE型，大幅減輕引擎重量以儲存更多的燃料與裝備，同時也加強船身的堅固程度，最後此方案因為研發項目延遲而被取消，沒有一艘VIIE型被建造出來。
VIIF型的設計於1941年，主要作為魚雷運輸艦，也是本級中噸位、體積最大的型號。F型除了魚雷數多達39枚和去除了甲板砲，武裝都和其他型相同。最後只有4艘VIIF型被造了出來，其中兩艘的U-1062與U-1059被派去遠東支援雨季集團艦隊（Monsun Gruppe）進行印度洋和太平洋的攻擊；而另外兩艘的U-1060與U-1061則留在大西洋。該型潛艇也使用了與D型相同的引擎。
VIIC/41
VIIC/42
1084 噸
1099 噸
1080 噸
1181 噸
64.5公尺
66.6公尺
67.1公尺
68.7公尺
76.9公尺
77.6 m
耐壓船身長度
44.5公尺
48.8公尺
50.5公尺
50.9公尺
59.8公尺
60.4 m
5.85公尺
6.85公尺
耐壓船身闊度
4.74公尺
1,700千瓦
2,400千瓦
17.7kn
11470km
16095km
15170km
15725km
23310km
20720km
27195km
最大作戰潛深
230 - 250公尺
250 - 295公尺
275 - 325公尺
350 - 400公尺
220 - 240公尺
42 - 46人
44 - 48人
44 - 52人
46 - 52人
C35 88公釐/L45砲（220發）
C30 20公釐防空砲
2 × C30 20公釐防空砲（4,380發）
37公釐防空砲（1,195發） 2 × C30 20公釐防空砲 （4,380發）
最大魚雷裝載量
14 枚 或 39 枚
22 枚TMA水雷 或33 枚TMB水雷
26 枚TMA水雷
可裝載15枚SMA水雷於垂直發射管中，另有26枚TMA水雷或39枚TMB水雷
*英國皇家海軍：U-953（用於訓練）、U-570（改名為格拉夫號）
*蘇聯海軍：U-1057、U-1058、U-1064、U-1305
*西班牙海軍：U-573（改名為G-7號）
*法國海軍：U-471（改名為米勒號）、U-766（改名為勞貝號）
* Rossler, Eberhard (1981). ''The U-Boat''. Annapolis, Maryland (USA): Naval Institute Press. .
* Stern, Robert C. (1991). ''Type VII U-boats''. Annapolis, Maryland (USA): Naval Institute Press. .
1849年關閘事件，又稱拉塔石炮臺之戰或北山嶺之戰，是指1849年8月22日澳門總督亞馬留被刺殺斬首後，葡萄牙王國方面指責這是清朝當局策劃或支持的暗殺，清朝兩廣總督徐廣縉調兵應變，葡萄牙軍隊因此於8月25日佔領澳門半島與中國大陸連島沙堤的要衝關閘，攻佔砲擊關閘的拉塔石炮臺的事件。經此一役，清軍退守前山寨。此事件使清朝在澳門的主權受到嚴重挑戰。葡萄牙還組織了進一步的，但在「瑪麗亞二世號」巡洋艦爆炸，造成約二百名水兵死亡後取消了遠征。
葡萄牙帝國於1846年4月任命亞馬留接任澳門總督，他於1846年5月宣佈對華籍居民徵收地租、人頭稅和不動產稅，把原本只對葡人實行的統治權力，擴大到華籍居民。他又下令所有在澳門停泊的中國船隻要向“船政廳”登記納稅。1848年下令開闢通往關閘的馬路，因此掘毀關閘一帶村民的墳墓。
清朝前期，澳門地租的征收一直由香山縣主管。《粵海關志》卷二十載：“該夷人歲輸租銀五百兩，由縣征解”。香山縣令對澳門地租的征收是清政府對澳門擁有領土主權的證明。1849年（清道光二十九年）1月25日，香山縣令催收澳門地租，澳門總督亞馬留拒收照會，不肯完納。中國政府在澳門征收了200余年的地租銀正式結束。亞馬留要使澳門與香港一樣成為自由港，在裁撤葡方海關後，向兩廣總督徐廣縉要求裁撤清廷海關「關部行臺」被拒，亞馬留於1849年3月5日發佈文告，要求在關前街的清廷海關8天內撤出，3月13日派兵搗毀海關，驅逐了所有清廷海關官吏，並隨即拆毀竪立在市政廳的刻有《澳夷善後事宜條議》的石碑。他的殖民行為引起了中國的不滿。
刺殺亞馬留。刊登於1849年11月10日的《倫敦新聞畫報》。
亞馬留遇刺前，他已知道有人要行刺他。亞馬留1849年致其好友的信稱：“昨天有人來偷偷告訴我，華人懸賞2萬葡幣取我的首級，若如此，澳門有錢支付4個月。我的頭，他們出2萬，那我的全身價值多少？”1849年8月22日，亞馬留在副官佩雷拉·萊特（Pereira Leite）的陪同下騎馬出游，下午6時30分左右在蓮峰廟西北角亞婆石處（距離關閘約100米，因古關閘位於今關閘位置以南）遇到香山縣龍田村村民沈志亮等七人，沈志亮假裝向亞馬留告狀，趁他接狀紙時埋伏的人一擁而上，經過一番搏鬥刺殺了亞馬留，砍下他的頭和獨臂左手。把守關閘的清朝汛兵目睹全部過程，并未加以阻止。兇手不慌不忙得走過關閘，沿路留下血跡，再將亞馬留的頭和手帶到廣州。副官萊特頭上挨了一刀，渾身是血疾奔澳門報警。他迎面碰上西班牙公使瑪斯，他是案發後第一個見到亞馬留尸體的人。從多種原始史料來看，亞馬留被殺幕后很可能有兩廣總督徐廣縉的支持與策劃，因此引起清朝與葡萄牙帝國關系緊張。
古關閘的中式城樓
澳門總督遇刺當天（1849年8月22日），澳門葡萄牙人根據法律組成了以主教馬傑羅為首的「澳門政務委員會」攝理總督職務。當晚葡軍趕至關閘，原防守關閘的20名汛兵已棄關而逃，只有湛逢亮等3名汛兵當值，葡軍將3名汛兵帶回囚禁于澳門。
8月23日，澳門政務委員會向兩廣總督徐廣縉送交抗議書，聲稱在廣州曾出現出錢買亞馬留人頭的揭帖，因此這一謀殺行動即使不是清朝當局策動的，至少也是清朝當局支援和批準的。委員會當天傍晚又向關閘駐軍和香山縣丞汪政送交信件，要求在24小時內交還亞馬留的頭和手。
8月24日，香港總督文咸會同美、法兩國的使臣向兩廣總督提出抗議。徐廣縉於8月24日才獲知亞馬留被刺，為了嚴防“該夷逞忿滋擾”，他飛檄香山縣令會同香山協副將率領所部馳援澳門附近的炮臺，又咨照廣東水師提督洪名香帶船支援，“以防西洋為變”。縣丞汪政在親眼目睹亞馬留的屍體後，因害怕遭到報復，於25日凌晨前乘轎逃離澳門，途中催促轎夫稱：“行得快，有頂戴”（頂戴是清朝官員的服飾）。后來澳門演變成一句俚語：“行得快，好世界。”。
1808年兩廣總督吳熊光隨折進呈的《澳門圖說》（地圖下方是西方）。與中國大陸相連的連島沙堤在地圖中間偏左處，標出了關閘位置。北山嶺在地圖左上角。
葡方得知廣東官府在澳門附近集結軍隊和大炮，認為清軍即將進攻澳門，於是決定佔領中國大陸與澳門半島之間的唯一通路——關閘地峽——以保衛澳門（澳門經過多年填海，當時地形與現在不同）。8月25日上午10時，葡軍由25名士兵構成的小分隊，攜帶一門野戰炮佔領清軍已經放棄的關閘。
葡萄牙當時在關閘一帶集結的部隊有100名正規軍、20名志願兵共120人，三門火炮。內港還有一艘武裝快艇和一艘獨桅縱帆船保衛北山嶺往關閘的進路。而清軍在北山嶺一線有2,000人，其中約有500人駐守拉塔石炮臺，清軍人數有絕對優勢。上午11時，位于北山嶺村對面、關閘以北一公里的的清軍拉塔石炮臺開始轟擊關閘。澳門政務委員會因此下令派遣50名士兵，攜帶一門炮前去增援。雙方炮戰至下午，葡軍的砲火無法打擊清軍拉塔石炮臺，關閘被轟毀。葡軍的選擇是棄守關閘或消滅拉塔石炮臺砲火。
拉塔石炮臺守軍有四百多人，20門。葡軍美士基打少尉向澳門政務委員會自告奮勇，招募了36名士兵，攜1門迫擊炮攻擊拉塔石炮臺，開始了拉塔石炮臺之戰。25日下午4點30分，美士基打親手發炮，但是迫擊炮僅發一炮就因後座力而損壞輪子，無法再用，但是這枚砲彈落在清軍之中，使得清軍驚惶失措。美士基打再率眾冒著槍林彈雨衝鋒仰攻炮臺，葡軍衝到炮臺近處時，進入清軍大砲與九頭鳥銃的射擊死角，清軍潰散，葡軍奪取了砲臺，釘塞清軍20門大炮的炮眼，引爆摧毀了彈藥。一名葡軍士兵在炮臺升起葡萄牙國旗，匆忙中國旗上下顛倒。澳門官員及各國公使在大炮臺目睹了攻佔拉塔石炮臺的全過程，看到炮臺升起顛倒的葡國國旗誤以為葡軍大敗，直到信使騎馬回報，才知道葡軍攻占了炮臺。此役清軍陣亡百餘人，傷者不計；葡軍僅1人受傷。葡軍為了報復亞馬留的頭和手被砍下，將戰死的1名清兵的手臂和1名軍官首級砍下，作為戰利品，掛在竹竿上，帶返澳門遊街示眾。
澳門群眾歡呼迎接葡軍勝利歸來。
8月25日晚10時，澳門政務委員會召開外國駐澳門代表緊急會議，與會各國一致表示支持澳門政府。不久各國軍艦和士兵雲集澳門：在澳門的美國領事戴威士（J. W. Davis）命令海軍準將將停泊在黃埔的雙桅橫帆船及小型風帆戰船調至澳門，防衛澳門海路，香港總督文咸也批準特如布里德（Edward Norwich Troubridge）率領「亞馬遜號」三桅巡防艦和載海軍陸戰隊抵達澳門，保護英國人與葡萄牙人的生命及財產。後來法國公使陸英下令三桅船「巴永納伊斯號」（la Bayonnais）運載一支部隊抵達澳門，西班牙公使瑪斯也從菲律賓調來「麥哲倫號」（Magallanes）兵船。儘管有軍隊保護，澳門居民懼怕清軍反擊，數百人逃到香港。
清廷抓捕了參與刺殺亞馬留的六人。9月12日，署順德縣知縣郭汝誠等緝獲沈志亮，找出用石灰拌過的亞馬留的頭和手（石灰可以用來保存屍體）。不久，廣州知府易棠據線報又抓獲郭金堂及李保二人。李保拒捕，被當場擊斃。郭金堂則發配邊塞，后死于獄中。周有、陳發則在歸善縣官軍緝捕中被擊斃，張先被抓獲。9月15日，兩廣總督徐廣縉下令將沈志亮處死，并“梟首犯事地方示眾”。9月16日，徐廣縉致函澳門政務委員會，告知廣東政府對刺殺亞馬留一案兇犯處理情況，將兇手的供詞交給澳門政府，希望用亞馬留的頭和手換回在關閘被擄的三名汛兵，但葡方認為刺殺亞馬留另有主謀，應繼續追查，拒絕交換。11月7日，澳門政務委員會致徐廣縉的抗議書，正式指控清朝政府參與對亞馬留總督的謀害。經過雙方交涉後，葡方釋放了汛兵，清政府於1850年1月16日將亞馬留的頭和手交還葡方。
1850年1月1日（道光二十九年11月19日），在亞馬留遇刺四個多月後，廣東當局才第一次向朝廷奏報該事件。在兩廣總督徐廣縉、廣東巡撫葉名琛聯名呈送道光皇帝的奏摺中，對雙方軍事衝突、澳葡佔領關閘和北山嶺、列強干涉等事一字不提，而說：「各國均知啞嗎勒兇橫過甚，孽由自取。中國已辦兇犯，尚復何說？數月以來，相安如故，竟無一相助者。...而案情未定，有稽時日，未敢張皇瀆陳，致勞宸廑。今汛兵交出，頭手領回。一切安靜如常。」道光帝批示：「所辦萬分允當，可嘉之至。朕幸得賢能柱石之臣也。」
1849年12月21日，由5名軍官、100名士兵組成的葡萄牙遠征軍從葡屬印度的果阿經英屬香港抵達澳門。1850年5月2日，新任澳門總督海軍上校乘坐攜帶22門大炮的葡萄牙戰艦“若奧一世號”（Dom Jo?o I）抵達澳門，攜帶32門大炮的戰艦“瑪麗亞二世號”（Dona Maria II）於次日帶著陸軍抵達澳門，“彩虹號”（Iris）也在前往澳門的途中。葡萄牙計畫以這三艘軍艦加上本地的老閘船進行討伐。但是遠征的指揮官官也在七月病死。而在10月29日，為了慶祝葡萄牙國王費爾南多二世的生日，澳門舉行了十分隆重的慶典活動，裝飾華麗的“瑪麗亞二世”號意外發生爆炸，造成約二百人死亡。葡萄牙因此取消了討伐遠征。
澳葡政府視亞馬留為民族英雄，1871年10月31日，由賈華玉少尉主持工程的關閘拱門於古關閘城樓以北建成，拱門砌以六塊石板，上面 鐫刻著如下日期：“22 AGOSTO 1849”、“25 AGOSTO 1849”、“22 AGOSTO 1870”、“31 OUTUBRO 1871”，分別是亞馬留遇刺、美士基打率兵攻擊關閘、關閘拱門始建及建成日期。首兩個事件是關閘拱門的紀念事件的時間性指標， 後兩個是拱門建設中的時間性指標，其中，關閘拱門的始建正是在亞馬留遇刺二十一週年當天，可見在拱門的建設之時間性中也蘊涵著意象性指向，取代了明清政府古關閘城樓的管治地位，作為今後澳葡的集體記憶使當前葡治印象合理化。此外，澳葡政府在東望洋街、亞馬喇馬路、亞馬留圓形地、亞馬喇土腰都以亞馬留命名以作紀念。歷史學者關俊雄通過空間分析，發現以同一位澳督命名的街道，都呈著一種明顯的規律分佈，即只要位於同一個地理單元，即澳門半島、氹仔或路環，這些街道都會集中分佈。唯獨以亞馬留命名的街道，不僅有悖於聚集性規律，更是達到另一個極端，表現出高度的分散性，分別座落於澳門半島的東、南、北和中心區域，反映澳葡政府有意識的規劃，是在空間話語權上把整個澳門“亞馬留化”、“澳督化”，以至“殖民化”的重要舉措。
澳葡政府於1940年在澳門南灣亞馬留圓形地豎立一座雕塑的亞馬留騎馬的銅像。中華人民共和國國務院港澳事務辦公室主任魯平要求1999年澳門回歸前要拆除銅像，因此銅像於1992年10月28日卸下運回葡萄牙。該銅像破壞了1991年底落成的中國銀行大廈的風水，或許是提早拆除的因素之一。
美士基打生前並沒有因此役得到榮譽，他死後被認為是葡萄牙民族英雄。澳葡政府1940年於議事亭前地豎立一美士基打銅像以資紀念，但在1966年「一二·三事件」中被左派示威群眾拉倒。
現在位於澳門半島中部的美副將大馬路（Avenida do Coronel Mesquita）、美上校里、美上校圍、美副將街和美副將巷、及位於氹仔的美副將馬路（Estrada Coronel Nicolau de Mesquita），全是紀念美士基打而命名的。
珠海市1986年5月13日公布拉塔石炮臺為該市第二批重點文物保護單位。
2014年7月，澳門回歸15周年前夕，澳門出生的穆欣欣編劇的《鏡海魂》京劇在南京紫金大戲院首演。該劇歌頌沈志亮刺殺亞馬留的事蹟，後來陸續在澳門、北京、西安等地演出。
*Forjaz, Jorge. ''Familias Macaenses''. Macau: Instituto Portugues do Oriente, 1996年. ISBN 9789729440601. 澳門葡萄牙家族家史
蘇·亨德里克森（，）是一位美國女古生物學家。在世界發現有很多重要化石。1990年8月12日，她在美國南達科他州發現了世界上現存最大，保存最完整的一具雷克斯暴龍化石——蘇。
于冬，北京人，北京電影學院管理系畢業，長江商學院工商管理碩士學位學歷，現任博納影業集團總裁。
北京電影學院畢業后，1994-1999年間，于冬在北京電影制片廠工作；
1999-2000年，他在中國電影集團公司從事負責國產影片的發行工作；
1999年，他同幾個事業上的伙伴創立了北京博納文化交流有限公司，從事影片發行工作。第一部發行的作品為《說出你的秘密》，此后陸續參與承擔了《我的兄弟姐妹》、《天脈傳奇》等作品的成功發行；
2002年6月，由于他所創辦的博納公司對國產影片發行做出了突出貢獻，所以博納成為第一家獲得電影發行經營許可證的民營公司；
2003年下半年，他向電影制作領域邁進走了關鍵一步：他領導的博納公司與中國保利華億傳媒集團合作，雙方重組為北京保利博納有限公司，從事影片制作和發行；
2004年，他建立了為電影娛樂品牌廣告行銷的廣告公司；
2005年，他又成立了演藝經紀公司和國際影院投資公司；
2010年12月9日，博納影業總裁于冬敲響納斯達克的開市鐘，使得博納影業成為中國第一家在美國成功上市的影視公司；
于冬的前妻臧黎璐（1977年-）是南京人，比于冬小6歲，是博納公司的聯合創始人之一。2001年兩人結婚，2002年7月25日，女兒出生；2007年1月8日，兒子出生。2010年9月兩人協議離婚，兩個孩子歸女方撫養，男方支付女方數千萬錢款。2011年，金巧巧 （1975年4月21日-）與博納影業集團總裁于冬相戀，2013年8月9日為其生下女兒。
* 2006年11月被《好萊塢報道》評為“最具影響力的亞洲電影制作人”
* 2008年獲得“中國創意企業年度杰出人物”
* 2012年被第十二屆華語電影傳媒大獎授予“百家傳媒年度致敬電影人”
* 他當初報考電影學院并非出于個人興趣而是覺得電影好玩。不過在電影學院看了兩千多部電影后，使他對電影產生了濃厚的興趣，于是畢業后便到北影廠做發行工作；
* 在電影學院讀書時每逢大小晚會他都會說一段歷史方面的評書，這源于他從小對歷史、典故、戲曲以及成語故事的愛好與熟知，最佩服的歷史人物是關云長和韓信；
* 他個人發展的人生目標是要做內地的江志強；
* 他最開心的事情就是當票房大賣后和那些影片的導演主創們一起喝酒；
* 他的另外一個職業理想就是要當北影管理系的教授，因為他想把他走過的路和做的事情講給年輕的學生們，以便能讓他們以后在人生的事業上少走彎路。
* 2018年接受訪問時表示之後可能把博納影業讓給職業經理人來做，而自己轉變為教師，因為是自己的理想，希望可以和學生分享職業的經驗和態度。
*  南方周末：電影人于冬奮斗史 推銷員不死
OTs-14 Groza是俄羅斯開發的無托突擊步槍，發射9×39毫米亞音速彈藥。該槍開發于1990年代前期，由俄羅斯圖拉市的中央運動與捕獵用槍設計局（俄語：）設計，圖拉兵工廠負責生產。
OTs-14研制計劃開展于1992年12月，主設計師分別是GP-25下掛式榴彈發射器設計者維列里·捷列什和尤里·列別捷夫。研發團隊以成熟的AKS-74U卡賓槍為起點，設計出一款結合了各種近身距離作戰槍械特點的新武器。在經歷將近1年的測試后，OTs-14在1994年初得以投產，并在同年4月在莫斯科舉行的武器展銷會中亮相。沒多久，OTs-14贏得了俄聯邦內務部隊（МВД）和格魯烏旗下的特種部隊（Спецназ）的青睞。除了這兩支部隊以外，一些傘兵部隊和工兵等前線特殊戰斗單位也少量裝備了這種武器。OTs-14設計初期有5.45×39毫米、5.56×45毫米、7.62×39毫米和9×39毫米4種口徑，但為滿足內務部隊在車臣戰爭中隊的近戰武器需求，早期只生產了9×39毫米的型號，即“閃電-4”型。后來也生產了7.62×39毫米的“閃電-1”型，以滿足其他部隊的需要。
OTs-14設計基于AKS-74U卡賓槍，因而繼承其長行程活塞導氣工作原理和轉拴式槍機閉鎖系統，以及氣冷槍管及彈匣供彈等特性。正因如此，OTs-14與AKS-74U有75%的部件是可以互換的，前者的主要零件也是從AKS-74U改良所得，并有所簡化，以降低生產成本。由于采取了模塊化設計，任何一種“閃電-4”型號都能通過更換零件變成另一種版本，以適應不同任務的需要。OTs-14采用了犢牛式設計，提高了便攜性并使槍重量平衡，易于單手握持并可以像手槍一樣單手射擊。然而由於OTs-14的主要部件都是從AKS-74U搬過來，故操作部件並沒有作出重大改進。主要問題是AK式的拉機柄和射擊選擇桿在犢牛式佈局下的位置顯得非常不符合人體工學，而且像大部份舊型犢牛式武器一樣因拋殼問題而無法以左手持槍。
OTs-14使用與AK相同的以及射擊選擇桿，可選擇半自動或全自動射擊模式。全新設計的機械瞄具整合在機匣上方新增的提把上，照門位置可調，以便瞄準射擊50—200米范圍目標。PSO-1光學瞄準鏡可以安裝在提把上方的對應位置。此外，OTs-14亦可安裝夜視儀，以加強夜間作戰能力。
OTs-14與其專用配件可以裝在專用的鋁制運輸箱里，以應對多種不同的戰術狀況。運輸箱包含2組不同的握把和扳機組件，分別用于安裝及卸下GP-25／30榴彈發射器。安裝榴彈發射器后，使用對應的握把與扳機組件，便可通過一個在握把靠近扳機位置左側的選擇開關控制扳機當前操縱的是步槍還是發射器，也就是能實現一個扳機對應兩種武器火力。運輸箱里還包括了消聲器和可快速更換的短槍管，以滿足射手對滅音射擊或槍身極致緊湊的需求。
* “閃電-4”（"Гроза-4"，Groza-4）：使用9×39毫米彈藥及20發彈匣。
** OTs-14-4A：下掛可拆卸榴彈發射器的標準型。
** OTs-14-4A-01：安裝了可拆卸式小握把，不帶榴彈發射器。
** OTs-14-4A-02：短槍管型。
** OTs-14-4A-03：帶消聲器和光學瞄準鏡。
* “閃電-1”（"Гроза-1"，Groza-1；又名ТКБ-0239）：使用7.62×39毫米彈藥和AKM的30發彈匣。
** 俄羅斯聯邦武裝力量工兵單位
* 2007年—《-{zh-hans:潛行者：切爾諾貝利的陰影; zh-hant:浩劫殺陣：車諾比之影;}-》：型號為OTs-14-4A，命名為「Tunder S14」。奇怪地在第一人稱視角的武器模組採用鏡像佈局（拉機柄、拋殼口及射擊選擇桿都在左邊）。
* 2007年—《戰地之王》：型號為OTs-14-4A-03。
* 2007年—《-{zh-hans:反恐精英Online; zh-hant:絕對武力Online;}-》：型號為OTs-14-4A-01，命名為“Groza”。奇怪地在兩側都設有拋殼口而且具空倉掛機，重新裝填時插入彈匣後槍栓還會自動覆進。
* 2008年—《-{zh-hans:潛行者：晴空; zh-hant:浩劫殺陣：晴空染血;}-》：型號為OTs-14-4A，奇怪地在第一人稱視角的武器模組採用鏡像佈局（拉機柄、拋殼口及射擊選擇桿都在左邊）。
* 2013年—《-{zh-hans:戰地; zh-hant:戰地風雲;}-4》：型號為OTs-14-1A-03和OTs-14-4A-03，兩者皆為「武器包」中新增武器：
** OTs-14-1A-03命名為「GROZA-1」，載彈量30+1發，被歸類為卡賓槍，可由所有兵種使用。
** OTs-14-4A-03命名為「GROZA-4」，載彈量20+1發，被歸類為個人防衛武器，可由工程兵所使用。
* 2016年—《少女前線》：2016年夏季活動登場，被萌擬人化的少女戰術人形。
* 2017年—《絕地求生》：型號為OTs-14-1A，命名為「Groza」，作為只能夠在空投補給獲得的武器及全自動步槍出現，裝彈量為30發（擴容後為40發），可配備：步槍消音器、所有突擊步槍彈匣、紅點瞄準鏡、全息瞄準鏡、6倍及以下高倍瞄準鏡。
* 2020年—《決勝時刻：黑色行動冷戰》：第一季新增武器。命名為「Groza」，有著虛構的外觀並奇怪地出現在1980年代。
* 2021年—《極地戰嚎6》：命名為「BP-RUC」，預設使用AK式的7.62×39mm 30發彈匣；此外也有命名為「BP衝鋒槍」的閃電-4短槍管型，模組為20發彈匣卻奇怪的有30發子彈。
*2013年—《Hephaestus》生存遊戲氣槍(GBBR)，由「Hephaestus」發售。使用「GHK道勳國際」的AKS74U修改製作，製作型號為「閃電-4」型，並命名為HTs-14。最初限量400把，於2017年再版。最初販售的400把附上的彈匣為GHK製30發5.45x39mm版型塑料彈匣，2017年版所附上的彈匣則改為Hephaestus於2015年開始自行生產販售的仿真20發9x39mm版型鐵殻彈匣。
**可使用GHK生產的30發5.45x39mm版型塑料彈匣及7.62x39mm版型鐵殼彈匣。另可用Hephaestus特別生產的20發9x39mm版型鐵殻彈匣以及兩款不同版本的45發5.45x39mm版型塑料彈匣。(如果在2017再版版本使用7.62x39mm造型鐵匣會卡到板機握把可以靠更換握把解決）
* — 槍炮世界—OC-14 “Groza”突擊步槍
辛克·美蓮達（Czink Melinda，），是一位匈牙利女子網球選手；她在2005年於澳洲首都坎培拉舉行的一項賽事中僅敗給塞爾維亞選手安娜·伊萬諾維奇而屈居亞軍；四年後在加拿大魁北克城舉行的一項賽事中擊敗捷克選手露絲·莎法洛法才正式取得第一個單打冠軍。
*  Fed Cup - Player profile - Melinda CZINK (HUN)
歐拉盤（英文：Euler's disk）是一個展示圓盤在平面上旋轉的動力學系統的科學教育玩具。大數學家歐拉曾經研究過該動力學系統，因而得名。后來一些科學家也曾發表論文探討其機理。
現在市場上出售的歐拉盤一般包括一個面朝上的凹面鏡和一個金屬盤。金屬盤上可能覆蓋有一個或多個磁性貼紙。金屬盤可以在鏡子上旋轉很長一段時間不停止。這不但歸功于歐拉盤被精確打磨，還具有一個最佳化的縱橫比。它的圓形邊緣可以將旋轉時間最大化。生活中，硬幣或任何圓盤物體在類似桌子的平面上旋轉的運動，和歐拉盤的運動本質上相同。
一個旋轉的圓盤最終都將停止旋轉，圓盤停止前發出聲音的頻率會驟然增加。當圓盤旋轉時，滾動接觸點P描述了一個以恒定角速度ω振蕩的源泉。如果該運動是理想狀態下的（即沒有能量損失），ω將不變并且運動將會永遠持續下去。生活中，不存在一直旋轉的物體——因為角速度ω不是恒定的。
在2000年4月20日的自然雜志上發表的論文認為，盤和桌子之間的稀薄空氣層足以用來解釋可觀察到的圓盤陡然靜止過程，這種運動被歸結成有限時間的特殊性（finite-time singularity）。
Moffatt指出，當時間接近時間（在數學領域中，被稱為積分常數）時，粘滯擴散趨于無窮。這個極端情況意味著現實中它將無法實現，因為實際操作中，由于重力的存在，垂直加速度不能超過總加速度。
2010年度十大勁歌金曲頒獎典禮於2011年1月15日在香港體育館舉行。共頒發40個獎項，今年的主題為「三十年看得到的經典」。容祖兒憑四個獎成為大贏家。
在該屆頒獎典禮，楊千嬅首次奪得「亞太區最受歡迎香港女歌星」，囊括所有個人和歌曲大獎，達至「勁歌大滿貫」成就。
+ 由於金曲獎不在季選，則補作適合的季選內。
愛得起 (feat 鐘嘉欣)
男人信什麼 (feat JW )
一直都在 (feat 林峯)
鄧智偉、葉肇中
BIG FOUR
Khloe Chu
*綠野仙-{蹤}- - 容祖兒
綠野仙-{蹤}-
*金獎：信今生愛過 - 容祖兒
*銀獎：以前，以後 - A-Lin
原來愛情那麼難
蕭亞軒、羅志祥
丁　噹、阿　信
農　夫、任賢齊
故事的第一行
愛妳越來越多
我們沒有在一起
愛鬥Idol
往事並不如煙
鄭秀文、陳奐仁
*金獎：初見 - 楊千嬅、林　峯
*銀獎：一直都在 - 蔡卓妍、林　峯
*銅獎：愛得起 - 鄭　融、鍾嘉欣
Men's Talk
阮民安、林　雪
吳卓羲、黃宗澤
** 上榜歌曲：天連地、SimpleLoveSong
** 上榜歌曲：兩個人心動、屈尾十
** 派臺歌曲：不愛也是一種愛
*銅獎：Benji & Lesley
** 上榜歌曲：Showtime
** 上榜歌曲：這一秒、亂世佳人
** 上榜歌曲：心足、東西、再生
** 上榜歌曲：Do You Wanna Dance、大峽谷、Flying Away、尾巴
** 上榜歌曲：Good to be Bad、Get Over You
** 上榜歌曲：Supervoice
2010年度傑出表現獎候選名單
** 上榜歌曲：Supervoice、我的離開也是愛
** 派臺歌曲：啞忍、悲傷頭像
** 上榜歌曲：我們很好、直到你不找我、Come 2 Me、一直都在、初見
** 演繹歌曲：我們很好（國）
** 上榜歌曲：飲酒思源、斗零踭、初見
** 上榜歌曲：周星呢、獨男、時代、義海豪情
** 上榜歌曲：桃色冒險、一直看見天使、信今生愛過、綠野仙-{蹤}-、破相
*男人信什麼 - 衛　蘭、JW
* 《2010年度十大勁歌金曲頒獎典禮》官方網站
過田子，或稱過田仔，是臺灣高雄市苓雅區內的一個區塊，也是組成該區的四個舊部落之一。
1904年臺灣堡圖中的苓雅寮與過田子。
「過田子」一名，源自於該地區早期為苓雅寮以東田野地帶。日治後期時下分過田仔（今意誠里）、鼓鳴（今田西、鼓中里）、日出（今日中、普照、和煦、晴朗等里）、牛稠仔（今城東、城西、城北里）四個大聚落。
最早的過田子聚落位於今中華、興中路口，即今日的意誠里，戰後人口增加，分出城北、城西、城東三里，城字即取自意誠里的「誠」，後來日治時期大字過田子範圍擴大，為今苓雅區的苓雅寮及林德官之間，即成功路與民權路之間區塊。其中包含15里：田西里、鼓中里、城北里、城西里、意誠里、人和里、城東里、仁政里、廣澤里、美田里、華堂里、和煦里、日中里、晴朗里、普照里，相鄰地區有大港埔、前金、戲獅甲等。
苓雅區四個舊部落。
過田子在清朝統治後期屬於大竹里所轄；日本統治後，於1897年將過田子歸屬鳳山縣打狗辦務署，並且在1898年再改隸於臺南縣鳳山辦務署大竹里。1909年，過田子劃為臺南廳打狗支廳過田子莊。
1920年，過田子設為高雄州高雄街下的的一個大字；而高雄街也在1924年改為「高雄市」。
日治初期，打狗港的築港工程使臨靠海岸的苓雅寮腹地漸失，人口因此逐漸向附近的過田子擴散。築港的同時，日本人也在過田子東側設立了移民村，名為「日出村」，取自苓雅寮日出處（東邊）之意。戰後改為日西里、日東里，後又合併為日中里，之後拆出跟太陽相關的「晴朗里」、「和煦里」、「普照里」，其中「普照里」又分出「普天-{里}-」。
1933年時，過田子有人口291人。
有些設施雖位在過田子的現代範圍內，但仍常被當作是屬於苓雅寮。目前是高雄市的行政和文教中心，也是高社經地位人士密度較高的地區之一。
白糠車站是位於北海道白糠郡白糠町東1條南1丁目的北海道旅客鐵道（JR北海道）根室本線的鐵路車站。車站編號為K47。電報略號為。
此站為白糠郡的代表車站，普通列車及特急「超級大空」的1、6號列車以外都會在本車站停靠。而車站北面曾是與白糠線的轉線點。
車站的名稱來自阿伊努語的「sirar-ka」（海岸巖石的上面）、「sirar-ika」（在海岸巖石上溢出）、「sirar-ika-p」（漫過巖石的地方）或「sirar-u-ka」（巖石重疊）。
* 1901年（明治34年）7月20日 - 以北海道官設鐵道車站開始營業。一般車站。
* 1964年（昭和39年）10月7日 - 白糠線開始營業。
* 1969年（昭和44年）11月15日 - 車站站房改建。
* 1983年（昭和58年）10月23日 - 白糠線被廢除。
* 白糠車站為2面3線、同時有島式及側式月臺的地面車站。白糠線會從3號線停靠及開出。
* 1號線給往帶廣、瀧川及札幌方向的上行列車停靠。2號線給往釧路方向的下行列車停靠。3號線現在為避車線。
* 是由管理音別車站的JR道東旅遊服務所管理的委託車站。設有綠窗口（營業時間06時40分～16時40分）、小賣亭及自動入閘機。
* 每天有三列以本車站為起點及終點站的列車行駛，並在釧路折返。
* 出售章魚燒的店舖「快樂車站之家」已遷入車站站房內。
為白糠町的中心車站。
* 北海道道314號白糠停車場線
* 白糠郵政局（併設日本郵政釧路西分店白糠配送中心）
* 釧路丹頂農業協會（JA釧路丹頂）白糠分所
* 白糠町營巴士（代替已廢除的白糠線）、釧路巴士「白糠車站」車站
* 星光釧路號「白糠」車站（沿國道38號）
:: 音別（K45）－（古瀨信號場）- 白糠（K47）－西庶路（K48）
*  JR北海道 – 白糠車站
拜占庭君士坦丁堡地圖
梅塞大道（，''Mese''）意為“中央大街”，是古代君士坦丁堡（今土耳其伊斯坦布爾）的主要干道。這條街是拜占庭帝國禮儀的主要場景。現代的Divanyolu大道大致上沿著古代街道的路線。
梅塞大道始于帝國公路的零里程標志“Milion”，靠近圣索菲亞大教堂，筆直向西。它經過君士坦丁堡賽馬場和Lausos宮和安提阿哥Antiochus宮，大約600米后，到達橢圓形的君士坦丁廣場，那里有該市的兩個元老院之一。這段大道也被稱為''Regia''（，“帝國之路”），因為它是原來從君士坦丁堡大皇宮和奧古斯塔廣場到君士坦丁廣場的禮儀路線。
這條街繼續向前，到達狄奧多西廣場，又名公牛廣場（''Forum Tauri''）。在這延伸段的大約中點，梅塞大道與''Makros Embolos''交匯。在它們的交界處矗立著一座四向門（tetrapylon），稱為''Anemodoulion''（“風的仆人”）。
經過狄奧多西廣場后不久，這條街在 Capitolium分為兩支: 一支向西北，經過圣使徒教堂，通往查瑞休斯之門（Gate of Charisius），另一支繼續向西南，通過閹牛廣場（Forum Bovis）和阿卡狄奧斯廣場，通往黃金城門（Golden Gate），在那里連接艾格納提亞大道（''Via Egnatia''）。
梅塞大道寬25米，兩側排列的柱廊開設商店。至少直到科穆寧王朝時期，梅塞大道一直是穿越城市的帝國禮儀路線。最具特色的是皇帝得勝歸來的凱旋式，得勝的皇帝率領帝國的軍隊凱旋回家，通過黃金城門進入城市，然后沿著梅塞大道前往君士坦丁堡大皇宮，沿街興高采烈的人群夾道歡迎。
穆罕默德·加努希（，）是突尼斯政治家。曾擔任突尼斯總理。