ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
1911年，獨立沙龍推出了盧梭作品回顧展。其作品也在第一屆的藍騎士展覽中亮相。
1984年到1985年，巴黎大皇宮美術館和紐約現代藝術博物館舉辦了兩場重要的盧梭作品展。
2001年，德國蒂賓根也推出了一次盧梭展。
2005年11月開始，泰特美術館和奧塞美術館聯合舉辦了一場為期4個月的重要畫展“亨利·盧梭：巴黎叢林”。
2006年7月16日到2006年11月15日，該畫展同49幅盧梭作品，在美國華盛頓國家藝廊展出。
2006年3月15日到2006年6月19日，巴黎大皇宮美術館集中展出了盧梭的主要作品。
File:Henri Rousseau - A Carnival Evening.jpg|''A Carnival Evening,'' 1886, 費城費城美術館
File:Boy on the Rocks - 1895-7 - Henri Rousseau.jpg|''Boy on the Rocks'', 1895-97, 華盛頓特區美國國家美術館
File:Henri Rousseau 010.jpg|《沉睡的吉普賽人》，1897, 紐約市現代藝術博物館
File:Douanier Rousseau tour Eiffel.jpg|''La tour Eiffel peinte par Henri Rousseau'', 1898, 休斯頓休斯頓美術館
File:Henri Rousseau - Exotic Landscape.jpg|''Exotic Landscape'', 1908
File:Henri Rousseau - Fight Between a Tiger and a Buffalo.jpg|''Fight Between a Tiger and a Buffalo,'' 1908, 克利夫蘭克利夫蘭美術館
File:Henri Rousseau - Combat of a Tiger and a Buffalo.jpg|In a Tropical Forest Combat of a Tiger and a Buffalo'', 1908-1909，圣彼得堡埃爾米塔日博物館
File:Henri Rousseau - The Flamingoes.jpg|''The Flamingoes'', 1907
File:Henri Rousseau - The Football Players.jpg|''The Football Players'', 1908, 紐約市所羅門·古根漢美術館
File:Henri Rousseau - Bouquet of Flowers (Tate Gallery).jpg|''Bouquet of Flowers,'' 1910,倫敦泰特美術館
* Henrirousseau.org, 118 works by Henri Rousseau
* Henri Rousseau: Jungles in Paris, at the National Gallery of Art
* Rousseau text written for young readers Brief introduction to the artist's life and art. Entry contains links to two large reproductions of Rousseau paintings in the National Gallery of Art, a 4th grade lesson relating Rousseau's paintings to ecology, and hands-on activities suitable for classroom or home study.
*   ''The Sleeping Gypsy'' in the MoMA Online Collection
MeeGo是一個基於Linux的行動作業系統，它於2010年2月的世界移動通信大會中宣佈，主要推動者為諾基亞與英特爾。它結合了諾基亞的Maemo及英特爾的Moblin。並由Linux基金會主導。
MeeGo是一個由Linux基金會於1999年註冊的域名。
MeeGo的目標是執行在多種硬體平臺，包括手機、車用資通訊娛樂裝置、小筆電和電視機。
MeeGo項目的發展歷史
2005年，諾基亞發布Maemo操作系統。Maemo基于Debian Linux，采用自由軟件許可。
2009年9月，諾基亞在諾基亞大會上發布了第一款基于Maemo平臺的智能手機——諾基亞N900。
2010年，諾基亞與英特爾宣布合并前者的Maemo項目與后者的Moblin，結合兩家優勢共同開發名為MeeGo的操作系統。
2011年2月，諾基亞進行戰略調整，將主力從原有的塞班平臺遷移到Windows Phone平臺。宣告諾基亞最終選擇了微軟的Windows Phone平臺，而塞班和MeeGo將不再作為公司戰略核心。
2011年6月，諾基亞推出首款基于MeeGo的智能手機——諾基亞N9。與Symbian系統並存發展。但不久后便宣布與微軟合作發展Windows Phone。
2011年9月28日，繼諾基亞CEO宣布放棄MeeGo系統並轉向使用微軟的Windows Phone 7之後，MeeGo的另一個主要合作者英特爾也宣布放棄MeeGo，，同時，Linux基金會也正式決定將MeeGo與另一個Linux行動作業系統LiMo合併，合併之後的新系統被命名為Tizen。
在此之后，曾經支持MeeGo專案的諾基亞公司則將獨立發展另一個後繼專案Meltemi，目標將專注於功能手機。并且諾基亞承諾將繼續提供MeeGo設備（諾基亞N9）的更新。這意味著諾基亞此時還未完全放棄 MeeGo。
2012年7月6日，諾基亞由于持續虧損和股價暴跌而再次裁員，負責MeeGo專項的員工全部離職。此前諾基亞剛剛發布了MeeGo的PR 1.3更新。這表明諾基亞徹底放棄了MeeGo平臺，已有的MeeGo設備將不會再獲得更新。
在Linux基金會、Intel、Nokia與三星等，放棄繼續發展MeeGo計劃時，社群開發者由MeeGo中分支出Mer專案。尚不清楚是否將被允許繼續使用MeeGo的商標。
2011年9月27日，是由Linux基金會的MeeGo以及LiMo基金會的LiMo整合而成，目的在於取代MeeGo與LiMo，參與開發的廠商有英特爾、三星、華為、松下等。Tizen的開發希望能夠強化HTML5的應用和兼顧本地應用。
2012年7月7日，由諾基亞離職員工創辦的芬蘭公司Jolla Ltd.宣佈，他們將繼續開發MeeGo，并推出MeeGo手機。這間公司由前Nokia MeeGo團隊核心成員及MeeGo社區成員組成。據報道，早在2011年末，他們就已經開始秘密開發屬於他們自己的手機。Jolla得到了來自諾基亞支持，但諾基亞表示，僅授權Jolla使用MeeGo專利，并沒有給予任何組織MeeGo專利。。
Jolla公司由Mer專案中，分支出Sailfish OS。
MeeGo同時支援ARM和x86處理器，支持SSSE3指令集。並且使用btrfs作為預設的檔案系統。
MeeGo專案有數個圖形使用者界面–內部稱為「User Experiences」（“UX”）。
手機UX基於Qt。並根據不同的設備，將提供來自英特爾AppUp或諾基亞Ovi數位軟體發行系統的應用程式。
英特爾在2010年6月上旬的臺北國際電腦展，展示了平板電腦UX。
平板電腦UX和其它的MeeGo專案一樣，將成為完全開源的專案，並且使用Qt與MeeGo Touch框架。英特爾透露Qt將結合Wayland顯示伺服器，而不是常見的Qt/X11組合在MeeGo Touch，以便利用Linux內核支援的最新圖形技術，它可以改善用戶體驗並降低系統複雜性。
GENIVI聯盟，由數個汽車製造商和其企業合作夥伴所成立。使用Moblin與Qt作為「GENIVI 1.0參考平臺」的基礎，其用於車用資通訊娛樂裝置（IVI）。GENIVI聯盟的Graham Smethurst，和寶馬集團宣布在2010年4月將從Moblin轉換至MeeGo。
MeeGo軟體可分為兩大類：作業系統（OS）軟體和使用者體驗（UX）軟體。OS軟體主要使用copyleft授權，以確保底層系統的開放。而UX軟體使用BSD風格授權，並不排斥專有的開發。因而鼓勵設備製造商和OS廠商進行衍生，以區分各自的產品。
MeeGo核心作業系統是一個Linux發行版，借鑒諾基亞基於Debian的Maemo和英特爾基於Fedora的Moblin。
MeeGo應用程式使用Qt開發框架和Qt Creator作為開發環境。
openSUSE的Build Service可用來編譯應用程式。
Intel Developer Forum 2010中宣佈，MeeGo以六個月作為發佈周期。2010年5月26日開始提供Netbook版本的下載。
2010年5月27日，MeeGo官方正式發布v1.0上網本體驗版和N900版MeeGo v1.0 Core Software平臺。
支援 (Netbooks)
支援（Handsets）
最初只發佈Netbook版本;只有一個code drop發佈給手機（Nokia N900）
Asus EeePC 901, 1000H, 1001P, 1005HA, 1005PE, 1008HA, Eeetop ET1602, Dell mini10v, Inspiron Mini 1012, Acer Aspire One D250, AO532-21S, Revo GN40, Aspire 5740-6025, Lenovo S10, MSI U100, U130, AE1900, HP mini 210-1044, Toshiba NB302.
Nokia N900（沒有handset UX）
2.6.33.5
更新MeeGo 1.0;內核更新至2.6.33.5,改進USB設備加載時間，改進3D性能，增強瀏覽器，解決多個電子郵件客戶端的問題，增強netbook窗口管理器，改進視覺效果，完整地支援GNOME代理 配置的媒體播放器，更多DNS設置的控制權
所有支援MeeGo 1.0的Netbooks;同上
更新MeeGo 1.0;更新X-Server ,連接管理器, 軟件包管理管理器UI, Perl及更多
更新MeeGo 1.0;一些更新，如Chromium瀏覽器及連接管理器
更新MeeGo 1.0;一些安全更新, ...
計劃令觸摸式手機支援Handset UX
Aava及Nokia N900
1.1.99
1.2的測試版
2.6.37
Nokia N950及Nokia N9
2011年10月（取消）
北京城市鐵路可能指：
*北京市郊鐵路，有北京市郊鐵路S2線 北京市郊鐵路S1線 和北京市郊鐵路S5線三條線路運營。
*北京地鐵13號線,規劃建設時的名稱為北京城市鐵路。
雨棲犀（學名：'），又名後兩棲犀或似後兩棲犀，是一屬已滅絕的兩棲犀科，也是科內存活得最久遠的一屬，由始新世晚期出現，最後於中新世早期消失，被遠角犀所取代。牠們的化石於美國、蒙古及中國都有發現。
雨棲犀的重組圖。
雨棲犀長約4米。雖然牠們是犀牛的遠親，但外表卻像河馬，前肢也只有四趾。根據牙齒顯示牠們是草食性的，頭顱骨上有一脊是與肉食性哺乳類有關。牠們可能是吃粗糙的植物，其顎骨肌肉也是連接此脊的。雨棲犀有特大的犬齒，用來在河岸尋找食物。牠們可能有非常靈活的唇。牠們的眼睛位於頭顱骨的高位，若全身浸在水中也可以看見上空，有點像河馬及鱷魚。
後鼻雷獸（學名：'）是一屬雷獸。牠們生存於4620-4040萬年前始新世的北美洲。後鼻雷獸估計重達210.6公斤。
「歐拉伯」和阿拉伯世界合并后的地圖示意
歐拉伯是一個新出現的政治術語，形容一個被穆斯林佔了人口大多數的新歐洲，而原有歐洲人口成為少數群體的陰謀論。
歐拉伯（Eurabia）由歐洲（Europe）和阿拉伯（Arabia）兩個英文單詞組合而成，類似的英文單詞組合詞還有和“歐亞大陸”。
2005年，英國學者貝特·葉奧出版了《歐拉伯：歐洲-阿拉伯軸心》一書，對法國的歐拉伯一詞進行了重新定義為法國和阿拉伯兩國使歐洲正在阿拉伯化、伊斯蘭化，并衍生出歐拉伯威脅論，使歐拉伯成為研究現代歐美政治的重要概念。
從1960年代開始，一些西歐國家為了滿足低技術勞工的需求，從土耳其、摩洛哥、阿爾及利亞等穆斯林國家輸入外地勞工。西歐國家初時以為這些外勞在當地打工多年後最終會返回母國，可是大多數外勞卻是在歐洲定居下來，並且把家人也帶到歐洲生活。再加上伊斯蘭法鼓勵生育的策動，歐洲穆斯林移民的生育率遠遠高過當地的原有歐洲人二至三倍，在歐洲的穆斯林人口大幅增加，21世紀後，許多歐洲國家的穆斯林人口從少數幾萬人擴張至總人口的10%左右並加速上升，開始具有相當的社會影響力，甚至成立政治組織。根據伊斯蘭教的教義，一個人出生時如果父親是穆斯林，該人即自動成為穆斯林，而穆斯林女性不可以與非穆斯林結婚，除非對方改信伊斯蘭教。雖然歐洲法律規定父母不得強迫孩子的信仰自由，但有些移民融入困難下，反而會加強他們內心對於宗教的追尋，開始尋求伊斯蘭團體的協助，並可能在這之中受伊斯蘭恐怖主義所擄獲，因為他們並沒有接受正統的伊斯蘭教法鍛鍊。
有人擔憂在未來的歐拉伯裡，激進穆斯林將會尋求建立以極端主義宗教信條為根基的神權國家。
另一方面，中歐和東歐國家因為過去為共產主義的勢力範圍（德國、奧地利和瑞士除外），引進外地勞工的風氣因此不如西歐國家，基督宗教的信仰及文化也較戰後世俗化的西歐國家濃厚，加上生活水平不如西歐國家，中東歐政府並不歡迎穆斯林移民及難民，因而穆斯林在當地仍舊人口數量異常稀少。
冰島則因為地理位置和氣候限制，穆斯林移民及難民也較其他西歐國家來的稀少。
利比亞前領導人穆阿邁爾·卡扎菲在2006年公開說過：「有跡象顯示安拉將會讓伊斯蘭在歐洲得勝，不用劍，不用槍，不用征服，歐洲的5000萬穆斯林將會在數十年內把它變成穆斯林的大陸。」
在美國，「歐拉伯」理論在反聖戰運動中找到強烈支持者，包括制止美國伊斯蘭化（Stop Islamization of America）主席羅伯特·斯賓塞（Robert Spencer）及右派政治評論員丹尼爾·派普斯（Daniel Pipes）與馬克·斯坦恩。
布魯斯·鮑爾（Bruce Bawer）也認同「歐拉伯」理論，並支持貝特·葉奧提出的存在有預謀的、協同的努力去實現歐拉伯。鮑爾認為歐洲許多政客和政策制定者為了取得穆斯林選民的許可或多元文化主義，實際上容許建立忽略基本人權及諸如名譽殺人之類事件橫行的「只限穆斯林」飛地。
伯納德·劉易斯認為伊斯蘭教將來終有一天會接管歐洲。他更指歐洲在21世紀完結前將會屬於伊斯蘭。
近年歐洲各國陸續訂立保障LGBT族群的相關法律，包括同性婚姻，民事結合，禁止歧視或是同性領養兒童的權益等等，但在歐洲人數不斷增加的穆斯林族群中對於這些LGBT相關族群的接納度並不高，未來可能進一步加劇歐洲社會價值觀的衝突。
* 40年前就有「歐拉伯」！　歐洲驚恐誰是下一個「查理」 ，ETtoday 新聞雲，2015年1月10日。
原始迦南字母是一個由22個截頭表音字形組成的輔音字母系統，在青銅時代晚期（約公元前15世紀）的黎凡特文本內發現。字母表被公認在公元前1050年以前沿用，其後被腓尼基字母取代。以色列和黎巴嫩境內也發現約十個以原始迦南字母寫成的銘刻。
在希臘字母、阿拉伯字母和希伯來字母存在的原始迦南字母已按閃米特人對聖書體的翻譯而命名。例如，埃及語 ''nt''（水） 成為閃米特語族的 ''mem''（水） ，其後發展為拉丁字母 M；埃及語 ''drt''（手） 成為閃米特語族的 ''kapp''（手） ，其後發展為拉丁字母 K。
字母系統的順序不詳，與其相關的楔形文字烏加里特字母有兩種順序，一是類似希伯來字母、希臘字母和拉丁字母的ABGD順序，一是類似南阿拉伯字母和吉茲字母的HLHM順序。其中一個推測是與腓尼基字母同樣由22字母組成。
? Α A ? А
bet （屋）
? Β B ? Б-В
gaml （矛）
? Γ C-G ? Г
digg （魚）
? Δ D ?-? Д
haw / hll （歡呼）
? Ε E ? ?-Е-Э
waw （鈎）
?-ΥF-U-V-W-Y ?
zen /ziqq （手銬）
? Ζ Z ? З
? Η H ?-? И-Й
? Θ ?-? ?
Ι I-J ? ?
kap （手）
? Κ K ? К
（刺棒''goad''）
? Λ L ? Л
mem （水）
? Μ M ? М
? Ν N ? Н
50px  30px
samek （魚）
? Ξ X ?
? Ο O ?-? О
? Π P ? П
10px  28px
? ? ?-? Ц
qup （猴子）
? ? Q ? ?
? Ρ R ? Р
?im? （太陽，神聖的毒蛇 '）
? Σ S ?-? С-Ш
taw （簽署）
? Τ T ?-? Т
*Cross, F.M. (1991) "The Invention and Development of the Alphabet" in Senner, Wayne M. (ed.) ''The Origins of Writing''. Lincoln: University of Nebraska Press. ISBN 0-8032-9167-1. Paperback
*Diringer, David and Freeman, Hilda (1983) ''A History of the Alphabet''. Headley-on-Thames: Gresham Books. ISBN 0-946095-03-5
*Healey, John. (1990) ''The Early Alphabet''. London: British Museum.
*Naveh, Joseph. (1982) ''The Early History of the Alphabet''. Leiden: E.J. Brill; also: (Magnes Press: The Hebrew University, Jerusalem, 1987)
*McNeill-Black, Dr. A.E. (1994)"Human Migrations and the Written Word."
*Remo Mugnaioni (2004) "Aux origines de l'alphabet" sur le site de l'Institut des langues anciennes de l'école Normale Supérieure de Lyon (http://languesanciennes.ens-lsh.fr).
775工程（俄語：Объект 775）是蘇聯車里雅賓斯克設計局的伊薩科夫·帕維洛維奇（Павел Па?влович Иса?ков）於1964年研製的一款飛彈坦克，該坦克僅有幾輛原型車被製造出，從未量產過。
775工程是由伊薩科夫·帕維洛維奇從1962年至1964年設計的一種坦克，1963年時考慮採用紅寶石（Rubin）或阿斯特拉（Astra）兩種飛彈其中一種裝備，國防科學技術委員於1964年3月1日決定採用紅寶石飛彈。與其他飛彈坦克（287工程與IT-1）相同，775工程的砲塔採用全鑄造炮塔，配備了125毫米線膛火箭發射器，能發射反坦克飛彈和火箭，砲塔做的相當低矮，全車總高度只有1740毫米，車身採用T-64的車體，經過強化後，被認為能在核戰中使用。車上乘員僅有兩名，一位在砲塔，一位在車身。
在測試775工程時認為其擁有良好的機動力、續航力和隱蔽性，但因為發射紅寶石飛彈的裝置重達180公斤、飛彈長度過長、昂貴、低可靠性的飛彈系統。此外，敵人步兵、迫擊砲不為775工程所能應付的目標，特別是在極近距離（4-5公尺）下。T-64取代了775工程，原本還有以775工程為原型設計的780工程，是以3人乘員，可發射反坦克導彈和一般穿甲彈的坦克，也沒有被採用。
* Ракетный танк ?Объект 775?
* РАКЕТНЫЕ ТАНКИ или как прививали броне чужеродную конструкцию
《80分鐘死亡續播》（，別名《錄到鬼2：屍控》）為2007年西班牙恐怖電影《80分鐘死亡直播》的后續電影。由導演兼編劇的和打造，兩人均為前一部的導演兼編劇。第二代故事緊接著第一代。本劇由西班牙Filmax國際公司出品，保留的一代中“封閉式恐懼元素”，但本作中采用了新的方式使得觀眾從熒幕中得到恐懼感。
緊接著第一部結尾。一名醫療長官以及特殊部隊攜帶著攝影機被派遣到被隔離的公寓大樓，來控制局面。在接觸了數名感染者之后，一名從疾病控制中心的人用宗教的方法來對抗感染者。出其意料的事，那人的方法奏效了。那個疾病控制中的人原來是教堂派來的牧師，目的是取得第一代中被關閣樓的女孩Medeiros girl的血樣。
當一行人來到閣樓之后，他們發現感染者可以通過通風管道隨意在公寓內部行動。而此時閣樓的女孩Medeiros girl卻哪也找不到。
其中一個隊員Larra爬進了通風管道，并且找到了被關閣樓的女孩Medeiros girl的血樣。這時牧師通過另一種宗教的儀式，使得血液與十字架的排斥，來證實那個就是原來閣樓的女孩的血樣。士兵見試管也著火立刻丟掉剩余的血樣。現在他們必須要重新找尋閣樓女孩的血樣。
在以上劇情發生時，另外支線劇情穿插其中。第一代中感染者小女孩珍妮弗的爸爸拿藥回來了，但是被拒之門外。他并不知道女兒是感染者，救女心切的他費了九牛二虎之力說服了第一代在公寓大樓外面待命的消防員帶他進去。就在警察隔離之前一小會，幾個孩子在屋頂鬼混。但警察來隔離時，他們被帶離大樓，護送到大街上。可是他們跟著消防員通過排污系統，闖入大樓。其他的警察發現了他們進了排污系統，于是為了防止擴散，警察把他們進入的地方焊接起來。之后那幾個孩子遇見了小女孩的爸爸還有消防員。
又死了幾個人之后，主線和支線的兩組人相匯了。他們之后很快又遇到了第一代最后被拖走的女主播安吉拉·維達爾Angela Vidal。她依然帶著她的攝像機，但是她如何存活下來的確是未知數。其中一個小孩被咬了，當大家困住他后，牧師又用了宗教的方法要感染的孩子說出閣樓女孩在哪。感染的小孩說：“她是至高無上的。”牧師揣測認為閣樓的女孩沒跑，還在閣樓。一行人把感染的孩子關在房間里，接著向閣樓出發。
當他們又回到了閣樓之后，牧師發現，有些東西必須要關了燈才能發現。于是他們關了燈，打開了夜視儀，發現了一個新的門。他們進入了新的門。房間里沒有燈，閣樓的女孩就在里面。經過一番打斗之后，安吉拉用槍爆了閣樓女孩的頭。牧師非常生氣，因為他需要她。而此時安吉拉想要的只是活著離開這棟大樓。
現在生還者只剩下牧師-記者-士兵。牧師拒絕讓他們離開時，安吉拉開始攻擊牧師。士兵想勸她停下時，最終被殺了。這時才發現，安吉拉的大腦被閣樓女孩占據著。她告訴牧師：“我其實并不需要你”，之后就滅了牧師。她奪過對講機，用牧師的聲音說道：“我（牧師）已經被感染了，唯一的生還者是她（安吉拉）……”
就在劇終之前，熒幕回到了第一部結尾。安吉拉被拉進了黑暗，之后她設法爬了回攝影機鏡頭前。此時閣樓女孩一下爬到她身上，把舌頭伸進女主播的嘴里。當她完成后，真相大白。原來舌頭是個惡心的長形生物，并且鉆進安吉拉的身體里。當蟲子身體完全進入之后，她邪惡的笑了一笑。此時她聽見了特遣任務小組的聲音，她躲了起來。此時回到了本劇開頭處。
* 奧斯卡·扎夫拉（óscar Zafra） 飾演 隊長Jefe
* 喬納森·梅勒（Jonathan Mellor） 飾演 歐文Dr.Owen
* 艾莉爾·卡薩斯（Ariel Casas） 飾演 拉臘因Larra
* 阿萊德羅·卡薩斯卡（Alejandro Casaseca） 飾演 馬爾托斯Martos
* 巴勃羅·羅素（Pablo Rosso） 飾演 羅素Rosso
* （Manuela Velasco） 飾演
* 費蘭·泰拉莎（Ferran Terraza） 飾演 馬努Manu
* 杰維爾·伯特（Javier Botet）/ 妮可·芭可薩斯（Nico Baixas） 飾演 梅黛洛斯 Tristana Medeiros
* 安德里亞·羅斯（Andrea Ros） 飾演 麥爾Mire
* 保羅·波什（Pau Poch） 飾演 提托Tito
* 亞歷克斯·巴特羅利（àlex Batllori） 飾演 尤里Uri
* 大衛·衛德（David Vert） 飾演 亞歷克斯álex
* 派普·莫利納（Pep Molina） 飾演 珍妮佛的父親Padre de Jennifer
* 克勞迪婭·佛蘭特（Claudia Font） 飾演 珍妮佛Jennifer
* 馬大·卡波納（Martha Carbonell） 飾演 伊斯基耶多Sra. Izquierdo
* 安拉·伊莎貝爾·委拉茲奎茲（Ana Isabel Velásquez） 飾演 哥倫比亞女孩Chica colombiana
繼第一部成功之后，瓊米·巴拿格魯和帕科 ·普拉扎合作繼續拍攝第二部。本作于2008年11月10日開拍，于12月進行后期剪輯。本作請到了原作的大部分成員。在巴塞羅那進行了為期6周的拍攝工作。 The film reunites the directors with many of the original cast and crew members of the previous film. It was shot in Barcelona over six weeks.
《死亡錄像2》在第六十六屆威尼斯國際電影節首次公演。此后在多倫多國際電影節以及其他電影節上公演數次。于2009年10月第一周在西班牙進行公眾首映，當周拿到了西班牙票房第一位的好成績。其它地方陸續發售。
2010年5月3日，《錄到鬼3：姻屍錄》宣布開始籌劃，依然由前兩代的導演瓊米·巴拿格魯和帕科 ·普拉扎分別執導。
現時《錄到鬼3》上映日期為2012年，而《錄到鬼4》上映日期被延遲至2014年。
*  The blog first talks about the german release
風雲幫是中國大陸光線傳媒旗下已于09年解散的男子偶像團體，團員們都是經由大陸的一場音樂選秀比賽脫穎而出的參賽者。風雲幫也號稱是大陸第一支年齡最小、且不限人數的音樂團體，所以團員的人數並不固定，經常會成員加入或退出。
牟少帥、李廣博、李鶴、胡夏、齊海洋、蔣一帆、魏星
牟少帥、李廣博、李鶴、胡夏、齊海洋、蔣一帆
伍代榮、牟少帥、李廣博、李鶴、胡夏、齊海洋、蔣一帆
伍代榮、牟少帥、李廣博、李鶴、胡夏、蔣一帆
伍代榮、牟少帥、李廣博、胡夏、蔣一帆
牟少帥、李廣博、胡夏、蔣一帆
KDE 1 是KDE發佈的第二個系列。有兩個主要的發佈這系列中。
在發佈公告KDE團隊概述了這個專案及創造原因：
KDE 1.0 發佈
KDE 1.1 發佈
1.1.1 發佈
1.1.2 發佈
竹原春泉所繪的《絵本百物語》以雷聲為題的雷獸。
雷獸是中國 、日本傳說中隨著閃電出現的妖怪。東日本是有關雷獸傳說的中心，在江戶時代有很多有關的隨筆及民俗資料。 有一説認為《平家物語》中被源賴政所殺死的妖怪鵺，實際就是雷獸。
雖然在明治時代雷獸的知名度不及河童和人魚，但是在江戶時代則非常著名。由於當時對天空的所知有限，人們對於天空上所發生的事情都只是想像出來的。有人認為雷獸的傳說就是當時人對閃電所造成的災難而構想出來的。
雷獸的外觀像長約60厘米的小狗，像貍貓的尾巴長約21-24厘米，據說有銳利的爪。
《玄同放言》所描繪的雷獸。
伴蒿蹊的《閑田次筆》所描繪的雷獸。
曲亭馬琴所著的《玄同方言》中描述雷獸的外形像狼，有兩隻前肢，四隻後肢，尾巴分叉。
天保時代的《駿國雑誌》記載雷獸住在駿河國益津郡花沢村高草山（即現今的靜岡縣藤枝市）。雷獸全長60厘米多，屬鼬科，但外觀像貓。雷獸毛色帶點紅色及黑色，栗色的毛與黑色的毛交雜，身上有很長的黑斑，眼睛圓圓及耳朵細小像老鼠，前肢有四趾，後肢有一個蹼，銳利的爪是向內彎曲的，尾巴非常長。牠們在下雨的時候游盪於雲間，不小心墜落地面令樹木斷裂。
江戶時代的辭典《和訓栞》記述信州（即現今的長野縣）的雷獸像灰色的小狗，頭很長，爪子銳利像鷹，尾巴像狐貍。 天保時代的《信濃奇勝錄》記載著長野的雷獸住在立科山（即長野的蓼科山），外觀也像小狗，毛髮像貉，有五隻銳利的爪，冬天會挖穴進入到土中。
江戶時代的《北窻瑣談》記載下野國烏山（即現今栃木縣那須烏山市）的雷獸是比老鼠稍大的鼬科，四隻腳上都有利爪。夏天時，雷獸會在山的洞穴中探頭尋找雨雲，找到時就會飛入雲中，引發閃電。
江戶中期越後國（現今的新潟縣）的百科全書《越後名寄》記載，安永時代松城的武士在閃電後捕獲了一隻雷獸，形狀像一隻大貓，毛呈灰白而有光澤，日光之下呈黃金色，腹部的毛向後及分開成為兩邊。捕獲後的雷獸因從天上掉下來而腳部受傷，在治癒後就獲釋放。
江戶時代的《閑田耕筆》記述雷獸是類似貍貓。《古史伝》記載秋田的雷獸像大貍貓，毛則比貍貓的長。 相洲（即現今的神奈川縣）大山的雷獸的外觀也像一隻貍貓。
江戶時代山岡浚明所著的《類聚名物考》記載，一隻雷獸被飼養在鐵籠之內。這隻雷獸像獾，豬鼻，腹部像鼬科，吃蛇、螻蛄、青蛙和蜘蛛。
於享和元年（1801年）7月21日在奧州會津一隻雷獸掉落在一個古井之內。這隻雷獸有鋭利的牙齒和四肢上有蹼，長46厘米。 享和二年（1802年）在琵琶湖的竹生島附近另有一隻雷獸掉落，同樣有銳利的牙齒和四肢上有蹼，長75厘米。文化三年（1806年）6月在播州（現今的兵庫縣）赤穂的城下有一隻長40厘米的雷獸掉下，有同樣的牙齒和蹼。
自明治時代以後也有關雷獸的故事。明治四十二年（1909年）在富山縣東礪波郡蓑谷村（現今南礪市）捕獵了一隻雷獸，並在當時的《北陸時報》上有報道。這隻雷獸的外觀像貓，擁有鼠色的毛，前腳打開在腋下有像蝙蝠的翼膜，可以飛行50天以上，尾巴很大，四肢都有銳利的爪可以攀樹，並經常吃蛋。
於昭和二年（1927年）在神奈川縣伊勢原市大山進行祭祀閃電之際，目擊了一隻奇怪的動物。其外貌像貍貓，在每一次閃電時就有奇怪的行為，這可能就是雷獸的起源。
蕓州的雷獸。
因州的雷龍。
以上都是在東日本有關雷獸的記載，由於外觀都像哺乳類，故描繪的圖畫都是以哺乳類為藍本。西日本所描繪的雷獸則有所不同，特別是蕓州（現今廣島縣西部）有著很奇怪的雷獸傳說。享和元年（1801年）在蕓州五日市村（現今廣島縣佐伯區）有描繪雷獸的圖畫，其外觀像蟹或蜘蛛，四肢上有鱗片覆蓋，尖端像一個鉗，長約95厘米及重約30公斤。弘化時代的《奇怪集》中，於享和元年5月10日在蕓州九日市掉下了相似的雷獸屍體，五日市村和九日市的描述有些少不同，但一般都認為資料是相同的。享和元年5月13日繪畫了一幅有關雷獸的圖畫，其四肢也是有鱗覆蓋，尖端有一個鉗，並附有「面如蟹額有旋毛有四足如鳥翼鱗生有釣爪如鐵」的解説。
於寬政3年（1791年）5月的因州（現今鳥取縣）繪畫了一幅從城上掉下的野獸的圖畫。牠長約2.4米，有銳利的爪，彷彿海馬一般，故被稱為雷龍。
綜合以上各項，雷獸往往是在閃電時掉落的幻獸的統稱，但其外觀則各有不同。
根據松浦靜山《甲子夜話》記載，曾有一隻雷獸與火團一起掉下來，當時在附近的人將之捕捉，但雷獸所散發出的毒氣令人難以入睡。 另外在書中亦有記載，在出羽國的秋田有一隻雷獸隨閃電掉下，並被捕獵者烹吃了。
書中也有記載江戶時代的畫家谷文晁指，有武士因閃電和雷獸落下而成為廢人，但只要餵食玉米粉末，就能令他痊癒。另外谷文晁亦指飼養了雷獸兩三年的人稱雷獸喜歡吃玉米。
江戶時代的《絵本百物語》有以「雷聲」為題有關雷獸的記述。在下野國筑波附近的山上住了一隻雷獸，平常雷獸溫柔像貓，但當準備下雨時，雷獸就會猛然沖入雲中。
在關東地方的稲田中，每當閃電之際，都會豎立貼有注連繩的青竹。據說豎立此竹後，雷獸才能重回天上。
戰國時代的武將立花道雪因被雷擊中而致半身不遂，後來要乘坐轎子來指揮，卻仍有顯赫的功勳，故後世傳說他是因斬殺雷獸而半身不遂的。
根據各典籍所記載雷獸的大小、外表、有銳利的爪和會攀樹等特徵，都與果子貍不謀而合。而於江戶時代果子貍的數量也較少，故也有指果子貍就是雷獸的說法。 此外，也有指雷獸就是如貓狗般大小的貂的說法，但是基於江戶時代的開發程度及貂是住在森林中的，這種說法的可能性較低。 因閃電而從樹上掉落的鼯鼠也有可能被想像成雷獸。 另外也有指是誤認鼬科、白頰鼯鼠、獾、水獺和松鼠等的可能性。
根據《山海經》記載，在中國神話中有一夔，其叫聲如雷，故有指日本雷獸的傳說是起源於此的。
新潟縣三島郡的西生寺內藏有傳說是雷獸的木乃伊。 這個木乃伊的來歷不明，長35厘米，外觀像貓，露出其牙展示出威嚇的姿勢。 妖怪研究家多田克己認為這個木乃伊本來就是屬於貓的。 日本有很多指為人魚或鬼的木乃伊，但雷獸的木乃伊則很少有。 在靜岡縣也有指是包裹雷獸的紙張和油墨，但來歷亦不明。
巖手縣花巻市的雄山寺內有被稱為雷神的獸的木乃伊，同樣也被視為雷獸。這隻獸的外觀像貓，但四肢異常的長，頭部也沒有眼窩，故很明顯並非正常的生物。。
滋賀縣東近江市今代町的富士神社是有供奉雷獸的。傳說這個村莊經常行雷閃電，一天一個路過的山伏指這是因住著了一個雷獸所致。為了捕獵雷獸，村民們製作了一個大網埋伏在森林中。當黑雲聚集閃電開始時，一頭紅黑色的獸出現在大網之上，並瞬間被捕獲。這獸像狗，有銳利的尖爪。山伏以鐵杖打死了獸，並說其任務結束而離開了村子。後來，在在捕捉雷獸的地方興建了一個祠廟。傳說這個祠廟就是要封印著這雷獸。
聯鎖(Interlocking)是一個鐵路名詞，為道岔、號誌和進路三者間的狀態查核與互鎖的關係。
為保證行車安全。
*電氣聯鎖系統（繼電聯鎖系統）：中國大陸廣泛使用6502電氣集中聯鎖系統。
進路是列車（或調車車列）由某一指定地點運行至另一指定地點所經過的路徑。
XR220 a BAC TSR-2
英國軍用航空器序號是為了識別英國陸海空三軍每一架軍用飛行器而採用，全部用機均配得一個序號，這是由空軍部和它的後任組織——英國國防部所維護的一個統一序列號系統。這一系統用於英國皇家空軍、、、政府部門和國內承包商使用的軍用飛機（如QinetiQ）。
當英國皇家飛行隊於1912年成立時，他們使用一個與製造商有關的字母、數字系統來識別飛行器，如前綴“A”分配給第一連隊的Air Battalion、Royal Engineers的氣球。“B”分配給第2連隊的飛機。“F”用於中央飛行學校（Central Flying School）的飛機 海軍方面使用前綴“H”代表海上飛機（後來它們被稱為“水上飛機”），“M”代表單翼機，“T”代表使用牽引式配置（tractor configuration）引擎的飛機
2699 a Royal Aircraft Factory B.E.2
第一批序號是從1排到10000。第一號被分配給一架屬於Royal Naval Air Service的Short S.34 。10000號於1916年被分配給一架Blackburn製造的B.E.2c
到了1916年第一批序號已經分配到了10000號（分配給Blackburn Aircraft製造的Royal Aircraft Factory BE.2）。此時決定開始使用字母－數字系統，從A1(分配給一架Royal Aircraft Factory生產的BE.2d)到A9999，然後又從B1開始。字母A, B, C, D, E, F, H和J被分配給皇家飛行隊。N1到N9999和S1到S9999分配給Royal Naval Air Service。當序號到達前綴K的時候，決定從所有以後的序號都從1000開始，如：以K1000代替K1。
儘管N和S系列已經早被RNAS飛機使用了，N1000到N9999還是被空軍部混用於皇家空軍和皇家海軍的飛機上。海軍版的S序列僅用到S1865，是一架 Fairey IIIF，但是當1939年序號編到R9999時，下一序列就不從這點開始，而是直接從T1000開始。
從1937年開始，不是所有的飛機序號都分配了，主要是為了隱藏真實的飛機生產和服役數量。在序列號序列中的差距，有時被稱為“blackout blocks”。這種操作的第一個例子就是1937年早間生產200架Avro Manchester的合同，分配了L7276-7325, L7373-7402, L7415-7434, L7453-7497, L7515-7549和L7565-7584這幾段序號，涵蓋了309個可能的序列號，這可以誤導敵人高估英國的空軍力量。
PZ865 a Hawker Hurricane
WF369 underwing serial on a Vickers Varsity
到了1940年，Z9978已經被分配給一架Bristol Blenheim，此時英國決定重啟雙字母前綴序號，從AA100開始，一直使用到現在。
一些字母被禁止使用以避免引起混淆：如C容易與G混淆，I容易與1混淆，Q容易與0混淆，U與V以及Y和X也容易混淆。
在二戰中皇家空軍飛機如果運輸秘密裝備或它們自身就是機密時，會在序號後面加上"/G"的後綴， "G"表示"護衛"，表示當飛機在地面時需要24小時的武裝護衛。(如LZ548/G, de Havilland Vampire的原型機, 或ML926/G,  一架裝有H2S radar的de Havilland Mosquito XVI).
到2009年，序號已經分配到了ZKnnn段，但是，近年來越來越多的分配已經不按次序來了，如第一架皇家空軍的C-17 Globemaster在2001年分配到ZZ171號，但是一批AAC的Britten-Norman Defender於2003年分配到了ZGnnn號段 (最後的ZG序號在14年前就被分配完畢了)。同樣的，一些近期的序號也分配到以前未用過了001至099數字段。
對於用於地面訓練的非飛行機身，使用了不同的序號系統。皇家空軍使用數字跟隨“M”後綴有時來表示“維護”系列。 在從1921年到2000年的已經分配中，從540M分配到了9344M，當這個系列時，主序列的單字母系列不再使用“M”以避免混淆。The Fleet Air Arm使用一個 'A'前綴序列 (如 A2606) Army Air Corps使用 'TAD'做為他們的教學機身號 (如 TAD015)。
XV656 a Royal Navy Westland Sea King
正常情況下序列號顯示在機身的至少4個地方：垂直尾翼的兩面、兩個機翼下面。自從1960年代以來機翼下方不再顯示序列號，它們通常被刷在後部機身的兩側，但也有可能根據不同的機型而放在不同的地方，例如三角翼的Gloster Javelin序列號就刷在前引擎進氣口兩側，Avro Vulcan則在機尾處。直升飛機只在機身兩側刷上序列號，或者在尾梁或後機身上。
*  UK Serials Resource Centre
* ''British Military Aircraft and Markings'' Second Edition, British Aviation Research Group, 1983, ISBN 0-906339-04-9
* " The Short Seaplanes:Historical Military Aircraft No. 14 Part I",  J. M. Bruce, ''Flight'', 14 December 1956. pp. 921–926.
* ''Royal Air Force Aircraft L1000-N9999'', J.J.Halley, Air-Britain, 1993, ISBN 0-85130-208-4 and other similar volumes covering all serial allocations from J1000 to XZ999.
* ''Aircraft Markings of the World 1912-1967'', Bruce Robertson, Harleyford Publications, 1967.
* ''British Military Aircraft Serials 1912-1969'', Bruce Robertson, Ian Allan, 1969, SBN 7110-0091-3
皇家飛行隊（Royal Flying Corps）(RFC)是第一次世界大戰中英國陸軍的航空兵。在戰爭的早期，皇家飛行隊主要通過火炮協作、照片偵察來支援英國陸軍。這些工作漸漸轉變到飛行員之間的空戰 ，到戰爭的後期，這些工作包括襲擊敵人的步兵部隊和砲臺，轟炸德國機場，後來發展到戰略轟炸德國的工業和運輸設備。
在一戰開始的時候，由David Henderson領導的皇家飛行隊由5個中隊（squadron）組成。包括1個觀察氣球（Observation balloon）中隊（皇家飛行隊第一中隊）和4個飛機中隊（第二和第三中隊是世界上第一個固定翼飛行中隊）。 它們最早於1914年9月13日用於空中觀靶，但是只有在1915年5月9日在Aubers Ridge使用了無線通訊後，這一應用才開始完善。航空攝影（Aerial photography）也於1914年開始試驗，同樣在下一年才開始完善。到1918年拍攝可以在15000英尺高度進行，有超過3000人進行判讀。
皇家飛行隊帽徽
隨著人們日漸認識到飛機的潛力，可作為一種具有成本效益的戰場偵察和火炮觀察的工具，於1911年11月設立了一個小組委員會去研究軍事航空的議題。1912年2月28日小組委員會彙報了其研究結果，建議組建一支由海軍和陸軍飛行大隊、和飛機工廠組成的飛行部隊，委員會的建議被接納，並在同年4月13日由英王佐治五世簽署了皇家委任狀組建皇家飛行隊(RFC)。一個月後英國皇家工兵部隊的於5月13日成為RFC的陸軍飛行大隊。
皇家飛行隊(RFC)最初期的兵力編制為133名軍官，到1912年年底，RFC有12個載人熱氣球和36架飛機。RFC最初由陸軍訓練指揮官準將負責，並分別在陸軍和海軍設有專責的分科部門。少校指揮陸軍飛行大隊而中校指揮海軍飛行大隊。 然而，跟陸軍不同的是地位崇高的皇家海軍希望保留對其海軍飛機的更大控制權，因此，在1914年7月1日皇家海軍正式將其RFC的海軍分科部門分離出去，並更名為，而先前合併的保留在RFC中。
RFC的格言是“Per ardua ad astra”(拉丁語)，意譯為“在逆境中飛向群星”("Through adversity to the stars")。這句子仍然是現在皇家空軍和其他英聯邦空軍的格言。
RFC的第一宗致命事故發生在1912年7月5日，上尉和他的觀察員R.H.V.威爾遜上士從起飛，在的巨石陣附近位置墜機罹難。但飛機失事後RFC迅速發佈的一道"今晚將照常飛行"的命令，從而開始了一個持久的傳統。
1912年8月，皇家海軍上尉成為第一位在阿弗羅發生螺旋下墜意外中恢復飛機控制的飛行員，同時他亦剛剛打破了世界耐力紀錄，在拉克山離地700英尺處進入尾旋狀態。但四個月後的12月11日，帕克上尉駕駛亨德里·佩奇從亨頓飛往牛津時墜機喪生。
索普威思·駱駝式戰鬥機
RFC 在戰爭期間使用的飛機包括：
* 布里斯托飛機公司;單座戰鬥機, 與雙座戰鬥機
* 皇家飛機工廠, , , , ,
* 索普威思航空公司 , 小狗式, 三翼戰鬥機, 駱駝式, ,
1914年RFC在的單翼機。
皇家飛行隊成立於1912年，由一支陸軍和一支海軍飛行大隊組成，陸軍飛行大隊由三個中隊組成，每個中隊由一名少校指揮。海軍飛行大隊的飛行員和飛機比陸軍的少，直到1914年才編組自己的飛行中隊; 並且於同年脫離RFC。到1914年11月，即使考慮到帳面上損失了海軍飛行大隊的飛行員和飛機，但RFC的兵力編制已經得到了充分的擴張，足以保證建立由兩個或兩個以上的飛行中隊組成的大隊。
這些飛行大隊由中校指揮。1915年10月RFC進行了進一步的擴張，為建立旅級單位提供了理由，每個旅由準將級官階指揮。其後進一步擴大規模導致需要設立師級單位，同時於1917年8月成立訓練師部與及於同年12月提升的地位為師級單位。此外，雖然身處法國的皇家飛行隊旗下的部隊從未被冠以師級單位稱號，但到1916年3月RFC駐法單位由幾個旅組成，其指揮官特倫查德已晉陞為少將，實際使其意義上處於師級地位。最後，由於對倫敦和英格蘭東南部的空襲導致1917年8月，由稍後晉陞為少將的的指揮下建立起皇家飛行隊。
最初組成的三個RFC飛行中隊中有兩個來自英國皇家工兵部隊的; 操作載人熱氣球的第1連轉成與操作重於空氣的飛行器的第2連轉成，同日RFC還成立了第二支操作重於空氣的飛行器的。
由第2中隊的成員於1912年8月成立了，而則來自於第3中隊的成員在1913年7月成立。
到1918年3月底，皇家飛行隊由大約150個中隊組成。
RFC飛行中隊的編制結構因其指派的任務角色而異，儘管中隊指揮官通常是少校（中隊長基本上是一位非作戰角色），中隊的"飛行小隊"是基本的戰術和作戰單位，每個小隊都由一名上尉去領軍。"記錄官"（上尉/中尉級官階）將擔任中隊情報官和副官，在中隊行政部指揮兩到三名士官和十名其他級別軍階的官兵。每個飛行作戰單位平均包含6至10名飛行員（如果中隊有雙座機的話，有相應數量的觀察員），還包括有一名高級士官和36名其他級別軍階的人員（如鉗工、機身裝配工、金屬工匠、裝甲兵等）。一般中隊還有一名裝備官、一名軍備官（率領五名其他級別軍階的人員）和一名運輸官負責管理22名其他級別軍階的人員。
皇家飛行隊的飛行大隊由若干中隊組成。
英國皇家飛行隊成立時，原意為一個海陸兩軍聯合的飛行勤務單位。因為英國陸軍和英國皇家海軍之間的軍種對立，軍方高層認為有必要為RFC建立新的專用名詞，以避免飛行隊賦與一個格外的陸軍或海軍特徵的觀感。因此，RFC最初被分成兩支飛行大隊: 一支陸軍和一支海軍飛行大隊。到1914年海軍飛行大隊從皇家飛行隊獲得獨立，成為專屬海軍旗下的。
1914年11月有了充分擴張的RFC，認為有必要組建飛行大隊的編制，以便集中管理各支飛行中隊。
陸軍飛行大隊編制被廢除，其駐英國的部隊被重新編組為行政勤務大隊。 在法國作戰的RFC中隊被歸入新成立的和。第1大隊被分配到支援，而第2大隊支援。
隨著RFC的發展，飛行大隊的數量也越來越多。成立於1915年3月1日，於4月15日成立。到該年8月已經創設，1915年11月和亦相繼成立。隨著戰場上不斷對航空部隊的需求，在整個第一次世界大戰期間RFC持續增設飛行大隊。最後一個 RFC飛行大隊是1918年3月創建的第54大隊，就在英國皇家空軍成立之前不久。
旅級單位建立後，飛行大隊承擔了專門的職能。RFC各大隊承擔炮兵觀察和地面聯絡任務，每個英國陸軍軍團各配屬有一個中隊。支援陸軍的飛行大隊負責保持空中優勢、地面轟炸和戰略偵察。駐英本土的部隊被配屬到國土防衛和訓練大隊。
1915年8月爵士從法國前線回到英國陸軍部，他向陸軍委員會提交了一項計劃，旨在擴大RFC的指揮架構。該團的飛行大隊將成對組成旅級部隊，每個旅的指揮官將擔任臨時準將的軍銜。儘管有一些參謀人員反對，但該計劃仍得到了基秦拿伯爵採納。
在戰場上，大多數旅都被分配到集團軍。最初，一個旅由支援集團軍大隊和支援軍團大隊組成; 從1916年11月開始，增設了一個管理觀測氣球連的熱氣球大隊。後勤支援由陸軍停機場，飛機彈藥縱隊和備用卡車場提供。
RFC設立了以下航空旅（日期見括號）：
* I旅 (1916年1月16日)
* II旅 (1915年10月23日)
* III旅 (1916年1月16日)
* IV旅 (1916年4月1日)
* V旅 (1915年12月15日)
* VI旅 (1916年1月15日)
*  (1917年10月5日)
* VII旅 (1917年10月)
* 訓練旅(中東) (1917年12月14日)
*  (1917年12月28日)
* IX旅 (1918年3月6日)
所有RFC作業地點都會被正式稱為"皇家飛行隊航空站再加上"該地區名稱"。一個典型的飛行中隊基地可能設置在四個航空站 - 一個機場供給中隊總部使用，另外有三個著陸場，每一個供給一支飛行小隊使用。航空站往往以當地火車站的名字命名，以簡化鐵路往來許可證的後方勤務。
典型的訓練機場由的草地組成。有三組加單獨一個x 由木材或磚砌而成的機庫。在那裏還有多達12個帆布造的，因為飛機，由木材，金屬線和織物製造，有可能受到氣候變化的損害而需建設機庫加以保護。其他機場建築通常是木製營房或。
著陸場一般為L形，通過移除兩個對衝區域之間範圍的樹木等構成的障礙物，從而允許飛機從兩個方向在
距離的跑道都能降落。通常著陸場只有兩三名空勤人員工作，他們的工作是守衛燃料庫，並協助任何有機會降落的飛機。空勤人員和飛行員的住宿多半在帳篷中，特別是在西線戰場。如航空站沒有建造合適的住宿設施，軍官會被派到當地的鄉村民居， 或被徵用的法式城堡投宿。
1918年2月11日取自空中拍攝，望向瓦丁頓機場西北方的全景照。
著陸場根據照明設備和白天或夜間作業進行分類:
* 第一級別的著陸場 – 幾棟建築物、機庫和住宿設施。
* 第二級別的著陸場 – 一個永久的機庫，和幾間小屋。
* 第三級別的著陸場 – 一個臨時的。
* 緊急（或救援用）著陸場 – 經常只是一塊曠野田地，通過致電給農民後啟動，要求他們把牧場的任何動物移出作緊急著陸使用。
* 夜間著陸場會利用煤氣燈在周邊點亮，並可能在附近的田野裡佈置一個照明彈降落路徑。
由於航空站設有飛行部隊總部/行政辦公室的建築物，食堂建築，燃料和武器貯藏庫，無線電報小屋和其他支援組織，以及飛機庫和維修設施，軍用機場通常會發展成一個龐大的場地。英國的和兩者都是從相距幾英里的夜間著陸場開始運作的。一個是航空站，而另一個是皇家飛行隊航空站。當時發展成為英國最大的軍用機場，佔地，擁有的建築，包括7個大型機庫，7個機動運輸（MT）車庫、5個車間、兩個煤場，2個士官宿舍、棚和1個警衛室。佔地。這兩個航空站現在已經融入現今的之下。類似的還有伊斯頓山和史丹佛航空站，現在已經融入現今的。
由RFC於1917年在加拿大成立，目的是在加拿大培訓空勤人員。RFC在安大略省南部設立了航空站，地點如下：
*  1917–1918年(飛行員培訓，特殊飛行學校(培訓飛行教練))
*  1917–1918年(炮兵協作學校)
* 寇帝斯航空學校(Curtiss School of Aviation) (1915-1918年在多倫多群島海灘上設有臨時木製機庫的飛艇站; 在朗布蘭奇(Long Branc)設有主校、簡易機場和金屬製機庫設施）
* 賴斯本營地(Camp Rathbun) 1917–1918年 (飛行員培訓)
* 莫霍克營地(Camp Mohawk) (飛行員培訓)
* 漢密爾頓火炮學校(Hamilton) 1917–1918年
* 比姆斯維爾營地(Beamsville Camp) (空戰學校) 1917–1918年
* 法國聖奧梅爾, 1914-1918年（RFC駐法總部）– 現今是聖奧梅爾維澤訥機場(Saint-Omer-Wizernes Airport)和英國空勤紀念碑的地點
* 埃及伊斯梅利亞, (第57訓練中隊，第32訓練大隊總部) – 現今是
* 埃及阿布基爾, 1916–1918年(第22 & 23訓練中隊, 第20訓練大隊總部)
* 埃及阿布蘇耶(Abu Sueir), 1917–1918年(第57 & 195訓練中隊 – 現今是, 英國皇家空軍在第二次世界大戰期間亦有使用
* 埃及法爾達內(El Ferdan), (第17訓練中隊)
* 埃及里馬爾(El Rimal), 1917–1918年(第19訓練中隊) – 其後成為(二戰後已被遺棄)
* , 美國北德克薩斯1917–1918年(訓練)
皇家飛行隊還負責在西線戰場操作觀測氣球。1914年8月當英國遠征軍抵達法國時，RFC仍沒有觀測氣球可用，直到1915年4月等到第一支熱氣球中隊就位才恢復戰力，儘管觀測氣球是從租借來的。第一支英軍部隊於1915年5月8日抵達，並在期間展開行動。此後在整個戰爭期間的行動仍有繼續使用熱氣球。操作觀測氣球是高度危險的，在損毀或被破壞之前預期只能持續使用兩星期。結果也高度依賴觀察員的專門知識，並受天氣條件的影響。為了使氣球遠離炮兵火力的射程範圍，有必要在離前線或軍事行動區域一定的距離設置氣球。然而，風箏式氣球提供的穩定平臺使得它比飛機更適合當白晝的攝像機。
法軍在一戰的前半段，就像部署陸軍一樣，的兵力人數大大超過RFC，因此在作戰中能比英軍做得更多。儘管RFC操作的是老式飛機，1916年在積極進取的RFC指揮官特倫查德子爵領導下，並盡力讓RFC在軍事行動上採取持續進攻的態度將敵人擊退導致了RFC出現許多英勇的作戰功績和超過700人的高傷亡代價，此後，情況惡化，到1917年4月RFC在戰力、士氣和傷亡都踏入最低谷的情況，被稱為"血腥四月"。
然而，這種侵略性的攻勢、儘管代價高昂，但通過在整個戰爭期間不斷進行空照和觀測偵察，確實向陸軍總參謀部提供了關於德軍陣地和兵力數量等不可缺少的最新情報。
戰爭開始時，皇家飛行隊的第2、第3、第4和第5中隊配備了飛機。第1中隊裝備了觀測氣球，但所有氣球在1913年被移交到海軍飛行大隊：此後，第1中隊重組為英國遠征軍的停機場中隊負責維護飛機。RFC的第一批傷亡人員發生在飛行隊到達法國之前：1914年8月12日，羅拔·斯肯中尉(Robert R. Skene)和航空機械師雷·巴羅(Ray Barlow)在前往多佛附近與RFC其他成員會合的途中在墜機身亡。
1914年8月13日，由60架飛機組成的第2、3和第4中隊從多佛出發前往法國加入英國遠征軍(BEF)，幾天後第5中隊亦加入行列。飛機橫越英吉利海峽到濱海布洛涅，然後沿著法國海岸到索姆河，沿著河行軍到達亞眠。RFC伴隨英國遠征軍前進到莫伯日，8月19日著手了戰事中的第一次行動，其兩架飛機進行任務。任務沒有取得很大的成功：為了減省重量，每架偵察機只載有一名飛行員，而不是平常的飛行員和觀察員。正因如此，加上天氣惡劣兩名飛行員都迷航，而且只有一人能夠完成任務。
1914年8月22日，第一架英軍飛機損失在德軍的炮火中。機組人員—第5中隊的飛行員文森·沃特法爾(Vincent Waterfall)少尉和觀察員查理·佐治·哥頓·貝利(Charles George Gordon Bayly)中尉駕駛在比利時上空飛行時被地面步兵火力擊斃。
同樣在1914年8月22日，上尉(觀察員)和他的飛行員維維安·曉治·尼古拉斯·雲咸(Vivian Hugh Nicholas Wadham)中尉對接近英國遠征軍側翼的德國陸軍進行了至關重要的觀察。這使得總司令弗倫奇元帥得以重新調整他的戰線，並在拯救了他的軍隊。
第二天，皇家飛行隊獲得在中作戰，並且在兩天後獲得了第一次空戰勝利。8月25日一架德軍鴿式單翼機接近C.W.威爾遜(W. Wilson)中尉和中尉的機場時，正為加油，他們馬上升空並擊落了德機。另一架RFC的飛機降落在附近，觀察員追趕德軍飛行員到附近的樹林裡。從蒙斯的後，皇家飛行隊在9月撤退到馬恩河，RFC偵察機識別出德軍亞歷山大·馮·克魯克的對暴露的法軍側翼作左邊迂迴運動。這一情報意義重大，使法軍能夠在馬恩河戰役中進行有效反擊，並再次證明瞭RFC的價值。
英國遠征軍總司令約翰·弗倫奇爵士於9月7日首次軍方的電報的內容包括："我特別希望引起上議院的注意，即皇家飛行隊在爵士的領導下所做的令人欽佩的工作。他們的技藝、幹勁和毅力已經超越了所有的讚美。他們給了我最完整和準確的戰場情報資訊，這在軍事行動中具有不可估量的價值。他們不斷受到友軍和敵人的射擊，在各種天氣狀況都毫不猶豫地飛行，他們自始至終都毫不畏懼。此外，通過實際空戰，他們成功地摧毀了敵人的五架飛機。"
1915年末使用的正規RFC圓形國籍標誌
戰爭初期，RFC飛機沒有系統地標有任何國家徽章。在中隊級別，各種風格的聯合傑克經常被塗在機翼上(有時還有機身側和/或方向舵)。然而，倘若塗裝一個巨大的聖喬治十字會被誤認為是德國鐵十字，RFC飛機會有被友軍地面部隊火力攻擊的危險。因此，到1915年底RFC採用了修改版本的與圓標，英軍的圓形國籍標誌顏色與法國的顛倒（最外側的圓環是藍色）。
與法國通常的做法不同，英軍圓標被應用於機身側和機翼。為了盡量減少被"友軍"攻擊的可能性，RFC飛機的方向舵被塗成與法軍相配的藍、白和紅色法國國旗條紋，戰爭後期，夜間飛行的飛機(特別是亨德里·佩奇)採用了夜間版本的圓標，其中刪去了原標誌顯眼的白色圓環部分。
1914年9月下旬，在中，RFC利用無線電報協助炮兵瞄準，並首次拍攝了航空照片。
從16,000英尺高處，一個攝影板可以覆蓋前線的一些清晰細節。1915年JTC穆爾·布拉松(JTC Moore-Brabrazon)中校設計了第一臺實用的空中攝影機。這些半自動攝影機成為皇家飛行隊的重中之重，偵照機很快與RFC一起投入服務。攝影機通常固定在機身的一側，或通過座艙地板上的一個孔操作。隨著對西線及其臨近區域的觀察需求日益增加，因此大量的航空攝影作業至關重要。航空照片專屬用於編撰英國陸軍在1915年中期推出非常詳細的1：10,000比例尺地圖。先進的航空攝影使整個1916年7月至11月的索姆攻勢都是基於RFC的空拍照片作出部署。
皇家飛行隊的飛機最初和最重要的用途之一是觀察敵方前線後面的炮兵火力，協助炮兵瞄準地面觀測員看不到的目標。彈著點很容易被飛行員看到，只要偵察機在正確的時間在正確的地點尋找; 除此之外，難題還在於向炮兵連傳達校正彈著點訊識。1912-13年第3中隊和皇家炮兵負責制定程序。這些程序通常取決於飛行員的任務是針對特定目標的炮兵火力觀察，並報告有關目標的彈著點情況，讓炮兵調整他們的目標，保持重複射擊程序，直到擊中目標。一種早期的通信方法是寫一張便條，並把它空投到地面讓炮兵找到，但也會使用各種光學信號方法。這意味著飛行員必須觀察炮兵連何時射擊，看看炮兵是否在地面上使用白色標記板發出光學信號。