ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
在節拍較快的歌中，促音就像平常那樣。但在較慢的歌中，促音就會變成了長音，如「」變成「」。
在電腦打字時，若要單獨輸入促音「」，可輸入xtsu、xtu、ltsu或ltu。Unicode為。
也可透過重複下一個假名的子音來輸入。例如打「sa」輸入「」，然後打「ki」輸入「」，會出現「」。若要產生「」，只需在打完「sa」後，連續打「k」2次，變成「kki」，電腦就會自動在「」前插入一個促音。
禾谷站是首都圈電鐵5號線沿線的一座地下車站，位於韓國首爾特別市江西區。
站體為1面2線曲線式設計島式月臺的地下車站，候車月臺設有月臺幕門，並有8處出口。
往雨裝山站方向的隧道裡設有留置線，供末班車停泊。
*Dunkin' Donuts
File:Seoul-metro-517-Hwagok-station-sign-20180915-161138.jpg|站名牌
File:Seoul-metro-517-Hwagok-station-platform-20180915-161340.jpg|候車月臺
File:Seoul-metro-517-Hwagok-station-entrance-4-20180915-161708.jpg|4號出口
::雨裝山－禾谷－喜鵲山
張宏濤 ，生於陝西，中國男子體操運動員。強項是鞍馬。
於2005年，第十屆全國運動會獲得鞍馬銅牌後，進入國家體操隊。
2005年十運會體操男子鞍馬銅牌。
2006年全國體操錦標賽鞍馬銀牌。
2006年世界杯莫斯科站鞍馬金牌。
2007年全國體操冠軍賽鞍馬金牌。
2007年世界杯俄羅斯莫斯科站鞍馬金牌。
2008年世界杯卡塔爾站鞍馬銀牌。
2008年天津全國錦標賽鞍馬銀牌。
2008年馬德里世界杯總決賽鞍馬金牌。
2008年世界杯德國斯圖加特站鞍馬金牌。
2009全國體操錦標賽鞍馬金牌。
2009十一屆全運會鞍馬銀牌。
2009全國體操冠軍賽鞍馬金牌。
2009體操倫敦世錦賽金牌。
2009世界杯克羅地亞站鞍馬金牌。
2009世界杯斯圖加特站金牌。
2009日本豐田杯體操賽鞍馬金牌。
2010全國體操冠軍賽鞍馬金牌。
2010全國體操錦標賽鞍馬金牌。
2011全國體操錦標賽鞍馬金牌。
2011年韓國世界體操單項邀請賽鞍馬金牌。
2011年體操B級世界杯比利時站鞍馬金牌。
2011年體操世界杯馬里博爾站鞍馬金牌。
2011年體操世界杯斯洛文尼亞站鞍馬金牌。
2011年體操世界杯奧西耶克站鞍馬金牌。
2012全國體操冠軍賽鞍馬比賽冠軍。
2013年全國體操錦標賽鞍馬金牌。
2015年體操世界杯巴西圣保羅站鞍馬銀牌1。
* 世錦賽男子鞍馬決賽 張宏濤完美奪冠中國獲首金
喜鵲山站是首爾地鐵2號線新亭支線與首都圈電鐵5號線沿線交會的一座轉乘車站，同時也是新亭支線的終點車站，位於韓國首爾特別市江西區。
站體為2面3線完全混合式月臺的地下車站，候車月臺設有月臺幕門，並有出口共4處。
兩線月臺層均位於地下5樓，其中島式月臺為兩線共用，另一邊的側式月臺則為5號線所使用。
另外本站前後方均設有連結軌道，供5號線列車通往傍花車輛基地和高德車輛基地，同時供8號線列車通過進入牡丹車輛基地。
起終點站、禾谷 ↑
上下   上
↓ 新亭十字路口（2號線）、新亭（5號線） ↓
陽川區廳、新道林方向
* 1996年3月20日：兩線站體同日落成啟用。
* 1996年8月12日：5號線汝矣島站延伸線開通，本站不再作為終點站使用。
File:Seoul-metro-234-4-Kkachisan-station-sign-20181121-105032.jpg|2號線站名牌
File:Seoul-metro-518-Kkachisan-station-sign-20180915-172522.jpg|5號線站名牌
File:Q490909 Kkachisan A06.JPG|剪票閘口
File:Q490909 Kkachisan A02.JPG|2號線月臺
File:Seoul-metro-518-Kkachisan-station-platform-20180915-172558.jpg|5號線月臺（往新亭側）
File:Seoul-metro-518-Kkachisan-station-sign-20181121-105152.jpg|5號線月臺門資訊板
File:Q490909 Kkachisan A03.JPG|月臺中間轉乘通道
File:Seoul-metro-Kkachisan-station-entrance-2-20180915-173308.jpg|2號出口
File:Seoul-metro-Kkachisan-station-entrance-3-20181121-105544.jpg|3號出口
所有閘口都是由5號線營運公司首爾交通公社管理，使用人數全部算作5號線使用人數。
::新亭十字路口－喜鵲山
::禾谷－喜鵲山－新亭
，是日語中的符號。本是片假名「ケ」的小寫形式，主要用來代替量詞或連體動詞「（ga）」（有時發音為「（ka）」）。源自漢字「」，是「」和「」的簡寫形式。有時在表示同樣的含義時亦使用「ケ」、「ヵ」或「ガ」。
* 「」、「」之意，讀作「（ka）」。
:如：（六個月）、（三個）
* 使用於地名，為「」的替代用法，讀作「（ga）」。
:如：	（關原町）、（茅崎市）
洪詩婷（；），旅居美國洛杉磯的臺灣籍電影導演，第35屆學生奧斯卡得獎者，2020年東京奧運主題曲希臘與德國區之mv導演，
洪詩婷，臺灣澎湖縣人，生於臺北市，馬公高中、臺灣師範大學美術系畢業，畢業後於2003年赴美國洛杉磯的南加州大學電影藝術學院動畫學系研究所攻讀並深造。
洪詩婷的首部電影作品是《維奧拉：小巨人旅行房間的意義》（''VIOLA: The Traveling Rooms of a Little Giant''），在美國影藝學院從全美數百件參賽者中脫穎而出，於2008年獲得金獎，登上奧斯卡雜誌''Academy Report''封面。截至目前為止，《維奧拉》已於全球一百多個國際影展展出，囊括十多個獎項以及近二十項提名，其中包含第15屆釜山國際電影節、第32屆臺灣金穗獎、第12屆臺北電影節，並為美國古根漢美術館受邀為Youtube Play  全球23,000件作品中選出的125件展出作品。
2009年，洪詩婷與英國導演／監製雷利史考特（異形 I，神鬼戰士,銀異殺手）之公司RSA Films（Ridley Scott Associates ）簽約，成為旗下50年來的第一位亞洲兼女性導演,臺灣導演是史上第一位也是唯一ㄧ位，
2013年，中正紀念堂為了紀念華人經典歌手鄧麗君，舉辦了一個「追夢－永遠的鄧麗君」特展，於中正紀念堂開展，鄧麗君基金會與洪詩婷合作，分別以臺灣、日本、香港三區影像重現鄧麗君，以紀念一代巨星成就風采。
2014年洪詩婷與葛萊美提名歌手Katie Herzig三度合作，美國時代雜誌線上全球首映之「Walk Through Walls」mv取景自墨西哥超寫實花園; 2019年與冰島天團Of Monsters and Men合作，於雷克雅維克拍攝專輯Fever Dream首支主打Alligator、與歌手吳青峰合作拍攝吳青峰個人首張專輯之音樂錄影帶太空，於古巴取景。洪的作品多以魔幻寫實故事為主。
洪現旅居於美國洛杉磯、並活躍於上海、 臺北、及歐洲等地拍攝。
* ''VIOLA:The Traveling Rooms of a Little Giant''《維奧拉:小巨人旅行房間的意義》 （2008年）（導演）
*2015年 | 臺灣 「腦的肖像」洪詩婷個展 | 臺北數位藝術中心
*2013年 | 臺灣 追夢-永遠的鄧麗君特展|中正紀念堂
*2010年 | 美國 古根漢美術館 Youtube Play
*2010年 | 新加坡美術館
*2009年 | 臺北當代藝術館Moca Taipei  ｜臺北數位藝術獎
* "Paprika" 米津玄師 《東京奧運2020主題曲》 mv （2020年） （導演）
* "太空" 吳青峰 首張個人專輯《太空人》第一波主打歌 mv （2019年） （導演）
* "日落西沉" 楊乃文 +Grazia 紅秀時尚雜誌音樂故事 （2015年） （導演）
* "Dance to the music" 中國歌手李宇春2014年新專輯《1987我不知會遇見你》第二波主打歌音樂錄影帶 （2014年） （導演）
* "Walk Through Walls" 葛萊美提名歌手Katie Herzig專輯 《Walk Through Walls》 首支單曲音樂錄影帶 （2014年） （導演）
* "Waking Sleep" 葛萊美提名歌手Katie Herzig專輯 《Waking Sleep》 音樂錄影帶 （2014年） （導演）
* 《彩雲飛》 追夢─永遠的鄧麗君特展  - 臺灣區 （2013年） （導演）
* 《我只在乎你》 追夢─永遠的鄧麗君特展 - 日本區 （2013年） （導演）
* 《漫步人生路》 追夢─永遠的鄧麗君特展  - 香港區 （2013年） （導演）
* "Free My Mind" 葛萊美提名歌手Katie Herzig專輯 《Waking Sleep》 音樂錄影帶 （2012年） （導演）
* "Imitation"  " 魅力幫（Mêlée）音樂錄影帶 （2008年） （導演） （魅力幫於2010年夏天在貢寮音樂節演出）
* Sony Playstation 廣告 （歐洲） | PSP  - 《哈利波特》 （導演）
* Sony Playstation 廣告（歐洲）| PSP  - 《Color Range》（導演）
* 吳亦凡Kris Wu 廣告 - Yoho /時尚（亞洲）
* 百度 廣告 - Beyond Technology /科技（亞洲）
* 京東 廣告 - Hats off to Sci-fi Classics /科幻（亞洲）
* 劉濤 廣告 - 佰草集 /Beauty（亞洲）
* 雪弗蘭 廣告 - 車/Car（亞洲）
* 《聯合航空Heart》 廣告 （2008）（特效,安妮獎得主）
* 《親愛的小胖》 ''短片 （2007）（動畫,芝加哥兒童電影節得主）
* 《Honda Element》 廣告 （2009）（動畫）
* 《諾拉瓊斯》（''Norah Jones: Sinkin' Soon''）''音樂錄影帶 （2006）（動畫）
*2008, 學生奧斯卡Student Academy Awards? / 美國USA - "實驗影片類金獎 Gold Medal in Alternative category "
*2008, Sidewalk Moving Picture Festival / 美國USA, 最佳學生創作獎 Best Student Film
*2008, Paso Robles Film Festival / 美國USA, 最佳實驗短片獎 Best Short Experimental Film
*2008, 加州國際動畫影展 California International Animation Festival / 美國USA, 最佳真人/動畫影片獎 Best Live Action/Animation Film Award
*2009, Kustendorf Film Festivall / 塞爾維亞Serbia - "銅獎Bronze Award"
*2009, 第五屆新加坡短片影展 / 新加坡 Singapore - "Voice Award"
*2009, 臺北數位藝術獎 / 臺灣 Taiwan（於臺北當代藝術Moca Taipei  展出）
*2008年, Adobe獎, "複合媒材"
*2009年, 臺灣金獅獎 - "最佳動畫"
*2010年, Early Bird Award, Breda International Film Festival/ 荷蘭Netherlands
*2010年, 臺北電影節 - "最佳動畫"
*2010年, 臺灣金穗獎 - "最佳動畫"
*15th Pusan International Film Festival 國際釜山影展 / South Korea / Oct 07-15 /2010
*Taipei Film Festival 臺北電影節 / Taiwan / July 15 / 2010 /
*Short & Sweet / England / June 14 / 2010
*Singapore Art Museum 新加坡美術館 / Singapore /May 14 - July 18 / 2010
*MediaWave / Hungary / April 30 / 2010
*European Media Art Festival / GERMANY / April 21-25 / 2010
*River Run Festival / USA / April 15-25 / 2010
*15th Chicago Asian American Showcase / USA / April 2-15 / 2010
*International Film Festival Breda / Netherlands/ March 24-28 / 2010
*Golden Harvest Award 金穗獎 / Taiwan / March 12-21,2010
*Sedona Film Festival / USA / Feb 22-28 / 2010
*11th Mumbai International Film Festival (MIFF) 龐貝國際影展 / India / Feb 03-09 / 2010
*Golden Lion Award / TAIWAN / Dec 11 / 2009
*Les 8es Sommets du cinéma d’animation de Montréal / CANADA / Dec 03 - 06 / 2009
*San Diego Asian Film Festival 聖地牙哥亞洲影展 / USA / October 15 - 29 / 2009
*5th Singapore Short Film Festival 新加波影展 / Singapore / Sep 13 - 21 / 2009
*14th Split Film Festival / Croatia / Sep 12th - 19th/ 2009
*Brazilian Student Film Festival / Rio de Janeiro / Brazil / July 29- Aug. 09 / 2009
*Cinelympics / Los Angeles / USA / Aug 01/ 2009
*B- Effect / Los Angeles / USA / Aug 1st / 2009
*Frozen Film Festival / San Francisco / USA / July 4th / 2009
*ReelHeart International Film Festival / Toronto / Canada / June 22-27 / 2009
*Brooklyn International Film Festival / New York / USA / June 05-14 / 2009
*Atlanta Film & Video Festival / Georgia / USA / April 16-25 / 2009
*Sonoma International Film Festival / Sonoma / USA / April 01-05 / 2009
*Ashland Film Festival / Oregon / USA / April 02-06 / 2009
*Ann Arbor Film Festival / Michigan/ USA / March 24-29/2009
*Festival Internacional de Cine Universitario KINOKI / Mexico / Feb. 20/ 2009
*Boston Underground Film Festival / USA / March 19 / 2009
*Trail Dance Film Festival / USA / Jan.16-18 / 2009
*Kustendorf Film Festival / Serbia / Jan. 08-14 / 2009
*St. Louise Film Festival / USA / Nov.13-23 / 2008
*GiRL FeST Hawaii ! / USA / Nov.7-15 / 2008
*Ojai Film Festival / California / USA / Nov.6-9 / 2008
*Paso Robles Digital Film Festival / USA / Oct. 29 / 2008
*San Diego Women Film Festival / USA / Oct.02-05 / 2008
*San Diego Film Festival / USA / Sep.27-28 / 2008
*Sidewalk Moving Picture Festival / USA / Sep.26-28 / 2008
*Route 66 Film Festival / USA / Sep. 20-21/ 2008
*Cambridge Film Festival 劍橋影展 / UK / Sep. 18-28 / 2008
*Renderyard Film Festival / UK / Sep. 18 / 2008
*DC Shorts / Washington / USA / Sep. 11-18 / 2008
*California Next Gen Film Festival / California / USA / Aug. 28-31 / 2008
*Bushwick Film Festival / New York / USA / AUG 28 / 2008
*Strasbourg International Film Festival / FRANCE / Aug 27 / 2008
*Hermosa Film Festival / California / USA / Aug. 9th / 2008
*California International Animation Festival / USA / July 19 / 2008
*Expresion En Corto IFF Mexico / Mexico / July 18 / 2008
*Antelope Valley Independent Film Festival / California/ USA / May / 2008
*Student Academy Awards 學生奧斯卡金像獎 / USA / June 7th / 2008
*  Motionographer 發表洪詩婷的作品
*  notcot.org 發表的作品
*  USC報導洪詩婷得獎新聞
*  鄧麗君2013紀念特展-追夢之導演專訪新聞
《Choose Bright
》是於2010年2月10日由King Records發行的單曲。
它是日本電視動畫《青春CUP》的主題歌，收錄了同作品擔任主角的聲優茅原實里、壽美菜子、矢作紗友里、日笠陽子所獻唱的單曲。
# Choose Bright
#: 作詞:大森祥子 / 作曲?編曲:大久保薫
#: 電視動畫《青春CUP》主題歌
# Dear lovely days
(off vocal ver.)
# Dear lovely days(off vocal ver.)
《Shy Girls》是由King Records於2010年2月10日發行的單曲。它是日本電視動畫《青春CUP》的片尾曲，收錄了在同作品中擔任主角的聲優茅原實里、壽美菜子、矢作紗友里、日笠陽子所獻唱的單曲。
# Shy Girls
#: 作詞:蒼井琉々 / 作曲?編曲:宮崎誠
#: 電視動畫《青春CUP》片尾曲
# We Know
# Shy Girls（off vocal ver.）
# We Know（off vocal ver.）
駱俊，字孝遠，東漢時代會稽烏傷人。為三國時代吳國名臣駱統之父。
曾舉孝廉，後補任尚書侍郎，再拜為陳國相，為當時陳愍王劉寵之左右手。當時正逢漢末大亂，飢荒四起，鄰郡人民遷徙至陳國，駱俊傾資安頓這些流民，使其得以安穩生活，深得民心。
之後袁術求糧於陳，被駱俊拒絕，使袁術懷恨在心，密遣刺客張闿刺殺劉寵與駱俊。劉寵與駱俊死後，陳國因一時無主，終至大亂而滅亡。
其妻后改嫁華歆為妾。其子駱統，後成為吳國新陽亭侯、濡須督。
* 《後漢書·劉焉袁術呂布列傳》
* 《三國志·虞陸張駱陸吾朱傳》
法拉格特北站位於華盛頓特區，是華盛頓地鐵紅線的車站，也是地鐵最早開通的一批車站之一，更是華盛頓地鐵中流量排行第三的大站，自2006年5月3日之後平均每個工作日有27,200人次進出。站名取自位在車站南邊，以南北戰爭期間美國海軍高階軍官戴維·格拉斯哥·法拉格特（David Glasgow Farragut）為名的法拉格特廣場，因本站位在其北方而得名。車站所在地洽為康乃狄克大道商業區的中心點，兩座出口分別位在L街及K街，L街出口附近有個美食街，美食街內擁有自身通往地表的階梯，在2007年關閉，之後被一座體育中心取代。
法拉格特北站的建築設計在整個地鐵系統中可說是相當的獨特。其中間夾層延伸跨越了月臺的大部分，也是最長的一個，在其中段則採取挑高的設計，-{zh-cn:因此可以看見站臺。; zh-tw:因此可以看見月臺。這種設計類似臺北捷運大部分地下車站採用的形式。; zh-hk:因此可以看見月臺。;}-站內有兩座架高的走道，分別連接不同的電扶梯及出口，還有特殊的拱壁狀結構物支撐著這些中間層延伸至月臺上方的部份。此外本站也是華盛頓地鐵深度最淺的車站之一，天花板的高度也較平均來的低。這個天花板之所以採取如此低且扁平的設計，是為了要容納一個計畫通過該區的66 號州際公路市區段地下斜坡道，然而該地下車道從未動工過。
作為定案於2002年9月的首都長程改善計畫的一部分，捷運局已經計畫要建造一座地下人行通道以將本站與法拉格特西站連接起來。
往/格蘭蒙特（地鐵中心）
* 國家地理學會（National Geographic Society）
* 宗徒瑪竇主教座堂（Cathedral of St. Matthew the Apostle）
* 五月花飯店（Mayflower Hotel）
* 全國證券交易商協會（NASD）
* 湯瑪斯富翰中心（Thomas B. Fordham Institute，華府智庫）
* WMATA:  Farragut North Station
* StationMasters Online:  Farragut North Station
* The Schumin Web Transit Center:  Farragut North Station
肖莎 ，生於貴州省，布依族，曾是中國國家體操運動員，於2009年末退役。強項是平衡木。
肖莎於1998年開始進行體操訓練，約2004年進入國家體操隊。
2007年世界體操錦標賽女團其中一員。
在2009年第十一屆全國運動會結束後，肖莎決定退役，現就讀於北京體育大學。
*2006年 全國體操冠軍總決賽女子全能冠軍
*2007年 全國體操錦標賽女子全能亞軍
*2007年 斯圖加特體操世錦賽女子團體亞軍，個人全能第七名
*2008年 全國體操冠軍賽女子平衡木冠軍
*2009年 全運會預賽暨全國體操錦標賽女子全能季軍
*2009年 日本杯女子團體冠軍
*2009年 全國體操冠軍賽女子全能，平衡木冠軍
羅斯128是一顆紅矮星，是恆星中第11靠近太陽系的恆星系，距離是10.89光年。它在1926年首度被法蘭克·埃爾莫爾·羅斯記錄在星表中。
這是一顆老的銀盤面星，這意味著它是低金屬量星，並且軌道接近銀河的平面。由於它在數分鐘內的週期內光度就會不可預知的顯著增加，因此被分類為一顆活動中的閃焰星。因為閃焰活動的頻率不高，它被認為是一顆被磁化的恆星，也就是有一些證據顯示恆星的星風有一些磁制動使閃焰的頻率降低，但不能確認是否淨效應。
在研究這顆恆星的多個場合的案例中顯示，這顆恆星有一顆伴星是低質量的棕矮星，在距離主星至少1天文單位的軌道上環繞者，但是迄今尚未發現任何伴星。這顆恆星也缺乏額外的紅外線輻射，而過量的紅外線輻射通常是有塵埃環在軌道中環繞恆星的指標。
羅斯128環繞銀河的軌道與銀河核心的距離從8.22至10.49千秒差距變化，軌道離心率是0.122。這個軌道會使這顆恆星在未來會更接近太陽系，大約在71,000年之後，它與太陽系的距離大約是.。
*  SolStation.com: Ross 128
吉田玲子，動畫編劇，女性，出身日本廣島縣。會員。
編劇集團「」（小山高生主宰）出身。主要參加動畫系列編劇、劇本統籌的工作。法政大學畢業。
吉田在投入編劇之前，從事的是流通行業的工作。1992年，以-{「B級行」}-入圍Cecile編劇大獎佳作，其後又以「役志願」投稿至NHK廣播舉辦的廣播劇編劇徵選比賽，結果入選為NHK中國四國電臺獎佳作。並且與其它的參賽得獎作品都在電臺節目中陸續播出。
出道作是1994年參加的電視動畫《七龍珠Z》。在那之後還參加過《丸少爺》、《小魔女DoReMi》等其它作品的編劇。2002年，她因為負責吉卜力工作室動畫電影《貓的報恩》的編劇而為人熟知。之後在負責《霍爾的移動城堡》（細田守版）的編劇時本來已經將劇本寫完，但卻碰上製作中止而被擱置。
2014年，吉田榮獲東京動畫獎2014年時代年度「動畫劇本、原創原作獎」。
※粗體字表示說明擔任劇本統籌的作品，未標示職稱說明負責編劇的工作。年譜則以第一次參加年表示。
* Bom Bom 彈珠人太空戰士
* MAJOR 1st season
* ARIA The ANIMATION
* Canvas2 ～彩虹色的圖畫～
* ARIA The NATURAL
* 黑神 The Animation
* 瑪莉亞的凝望 4th Season
* 成年女性的動畫時間「滑過河面的風」
* 幸福光暈 ～hitotose～
* 數碼寶貝交錯戰爭 ～邪惡的死亡指揮官與七個王國～
* 數碼寶貝交錯戰爭 ～穿越時空的少年獵人們～
* 成年女性的動畫時間「人生Best 10」
* 幸福光暈 ～More Aggressive～
* 飆速宅男 GRANDE ROAD
* 悠悠哉哉少女日和 Repeat
* 春&夏事件簿 ～春太與千夏的青春～
* TSUKIPRO THE ANIMATION
* -{zh-cn:魔術士歐菲;zh-tw:魔術士歐菲;zh-hk:魔法少年;}-迷途之旅
* 悠悠哉哉少女日和 Nonstop
* 數碼寶貝大冒險：我們的戰爭遊戲！
* 丸少爺：約定之夏 邪留與瀨見羅
* 數碼寶貝大冒險02：超惡魔獸的逆襲
* 宵星傳奇 ～The First Strike～
* BUDDHA2 手塚治蟲的佛陀 -無盡的旅程-
* 劇場版 悠悠哉哉少女日和 Vacation
* 紫羅蘭永恆花園外傳：永遠與自動手記人偶
* 萬花筒之星 嶄新之翼 -EXTRA STAGE-
* 萬花筒之星 鳳凰傳說 ～蕾拉·漢米頓物語～
* 瑪莉亞的凝望 3rd Season
* 千年王國三槍手（1999年）
* 多米英雄援救武裝（2008年）
* 怪廚博士（1995年，編劇協力）
* Tokyo23區女子（1996年）
* 時效警察歸來（2007年）
* 路人超能100（2018年）
:* 「」、「續·忍風KAMUI外傳」（1995年）
* 學園號角曲（2014年，編劇監修）
* 淑女風範4 星光☆設計師（2017年，編劇）
* 東京喵喵（2000年，原作編劇）
* 巧克力島（「」第10代布偶劇，2000年4月3日－2009年3月19日)
* 臺風戰車（「少女與戰車 劇場版」電影預售票特典小說，2015年）
*  劇作家日記：吉田玲子  －吉田玲子的官方個人網站。
山田尚子是日本動畫的女性演出家、導演、動畫師。京都造形藝術大學美術造形學科洋畫畢業。
山田尚子在擔任演出工作前，曾擔任原畫工作。在2007年京都動畫制作同社石原立也導演的《CLANNAD》中首次出任演出一職，在隨后播出的《CLANNAD ?AFTER STORY?》中亦擔任了分鏡演出的職務。2009年四月四格漫畫《K-ON！輕音部》動畫化開播，山田尚子擔任導演一職，此為她首次擔任導演；《K-ON！輕音部》動畫播出后在當年四月新番中迅速躥紅，山田尚子擔任分鏡演出的ED獲得了極高的評價，也帶動了周邊CD銷量的飆升。《K-ON！輕音部》的成功，使山田尚子作為導演的才能得到了印證。
2021年，山田離開京都動畫，在Science SARU進行《平家物語》的製作（目前隸屬關係未知）。
* -{zh-hans:全金屬狂潮; zh-hant:驚爆危機; zh-cn:全金屬狂潮; zh-tw:驚爆危機; zh-hk:驚爆危機}- （2005年）原畫
* AIR （2005年）原畫
** 2009年度版：分鏡?演出
* Kanon （2006年-2007年）原畫／ED原畫
* 幸運☆星 （2007年）原畫
** CLANNAD - （2007年-2008年）分鏡?演出?演出補佐?原畫／OP原畫
** CLANNAD ?AFTER STORY? （2008年-2009年）分鏡?演出?原畫／OP原畫
* K-ON! （2009年）導演?分鏡?演出?原畫／ED分鏡?演出?原畫
（2010年）導演?分鏡?演出／前期ED分鏡?演出／後期OP分鏡?演出／後期ED分鏡?演出
* 日常 （2011年） 分鏡?演出／ED原畫
* 冰菓 （2012年） 分鏡?演出
* 中二病也要談戀愛！ （2012年）原畫／ED分鏡?演出
* 玉子市場（2013年）導演?分鏡?演出／OP分鏡?演出／ED分鏡?演出
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* 境界的彼方（2013年）分鏡?演出／ED原畫
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伊達宗綱是鎌倉時代武將。伊達氏第5代當主。父親是伊達政依。兒子有伊達基宗、伊達宗昌（彥二郎）、伊達行綱（瀨上五郎）。通稱甲斐小太郎。弟弟伊達宗弘成為白石長俊的養嗣子並改姓白石氏。
與但馬伊達氏的伊達朝綱的兒子同名（通稱修理亮三郎）。
8K型電力機車，是中華人民共和國鐵道部於1980年代通過國際招標、按照“技貿結合”方式向歐洲五十赫茲集團訂購引進的電力機車車型，投入豐沙鐵路、京包鐵路使用，擔當晉煤外運煤炭列車的牽引任務。8K型機車共計150臺，其中由法國整車進口148臺，其余2臺由五十赫茲集團通過技術轉讓、由株洲電力機車廠試制。在消化吸收8K型電力機車大量先進技術的基礎上，不但使中國國產電力機車的技術水平及質量大為提高，并且促進了國產機車設計思想、項目管理和配套技術的發展，對后來韶山4型、韶山5型、韶山6型等國產電力機車的研制和改進產生積極影響。
1978年，中國開始實行改革開放，將全國的建設重心轉到了經濟發展上，中華人民共和國鐵道部提出了“內電并舉，以電為主”的發展戰略，要求以8年時間，讓電力、內燃機車牽引承擔的鐵路貨運量達到65%以上，其中電力機車務必達到35%以上。但相比其他發達國家，當時中國的電力機車技術水平相對落后；至1980年，第一代采用調壓開關調壓的韶山1型電力機車才開始投入大批量生產，第二代采用級間相控調壓的韶山3型電力機車剛剛試制成功，第三代采用相控無級調壓的韶山4型電力機車仍處于計劃階段，而同期國外的相控電力機車已經發展成熟，并正在向交流傳動技術發展。
為了提高鐵路機車產能和產品技術水平，從1980年代起，鐵道部開始利用世界銀行和其他國家貸款引進鐵路設備和技術。1982年，世界銀行鐵路項目負責人到訪株洲電力機車工廠了解貸款項目，當時中方的意見是，提高中國自身的機車生產能力，將比長期使用貸款購買外國機車對中國更有利。根據對株洲電力機車工廠貸款的需要，世界銀行并邀請中國派員出國考察；為此，鐵道部于1983年10月至12月期間派出了電力機車技術考察組赴歐洲進行技術考察。根據世界銀行的建議和安排，此行前往英國、瑞士、瑞典、法國四個電氣化鐵路比較先進的歐洲國家，了解這些國家的電力機車技術、生產、運用和維修等方面的狀況，并對多種當時主流的電力機車車型作比較，包括英國鐵路的87型電力機車、瑞典國鐵的Rc系列電力機車、法國國鐵的BB 15000、BB 22200型電力機車、以及瑞士聯邦鐵路的Re 4/4IV、Re 6/6型電力機車等。通過對工廠和鐵路的實地考察，中國認識到要在短期內全面提高國產電力機車水平，很有必要引進國外的先進技術。
與此同時，進入1980年代以后，由于煤炭產量和貨物運輸量增加，中國交通運輸滯后的矛盾顯得越來越突出。在當時鐵路運輸能力有限，公路交通不發達的情況下，山西省出省通道通過能力小，造成山西出產煤炭大量積壓，僅1983年山西全省積壓待運煤多達3,000余萬噸，不少煤礦積煤出現自燃和被洪水沖走，另一方面也無法滿足全國各地對煤炭的迫切需求。為了提高晉煤外運能力，豐沙大鐵路（豐沙鐵路與京包鐵路大同至沙城段的合稱）電氣化改造工程于1981年動工；1982年完成了石太鐵路的電氣化改造；1983年，為增加晉煤外運通道，中國國務院正式批準修建大秦鐵路。
在國產電力機車在數量、質量均未能滿足的情況下，鐵道部決定從國外購買電力機車，一方面以解決當時晉煤外運運力不足、滿足電氣化鐵路增長的需求，另一方面引進國外先進技術，盡快縮短中國與世界先進水平間的差距。為此，中國鐵道部于1985年初啟動了中國鐵路第一個技術和貿易結合的大型采購項目，通過國際招標、按“技貿合作”方式引進一批大功率電力機車。對于機車選型，主要考慮是要滿足近期鐵路貨運的牽引要求、質量上可靠耐用，并對國產電力機車有借鑒作用。
法國國鐵BB 15000型電力機車
8K型008號機車車身上的阿爾斯通公司及五十赫茲集團銘牌
這也是中國鐵路第一種按照中國鐵道部招標書要求、通過國際招標引進的鐵路機車，鐵道部通過中國機械進出口總公司向世界著名的機車制造公司發出招標書，參加招標的公司包括以法國阿爾斯通公司為首的歐洲五十赫茲集團、瑞典通用電機（ASEA）、美國通用電氣、捷克斯洛伐克斯柯達、西德西門子、由三菱、日立、東芝組成的日本財團、羅馬尼亞克拉約瓦電力機車設備、南斯拉夫康查爾電氣等共7個國家的9家機車制造商。
經過談判和評標后，中國機械進出口總公司正式向歐洲五十赫茲集團購買150臺8K型電力機車，交易總額達15億元人民幣（3億美元），是當時中國最大一筆機車交易。貿易合同和技術轉讓合同于1985年3月27日在北京簽字，阿爾斯通公司董事長兼五十赫茲集團代表讓·皮埃爾·德喬治（Jean-Pierre Desgeorges）、時任國務院副總理李鵬、經貿部長鄭柘彬、鐵道部長陳璞如等出席了簽字儀式。在機車型號中，“8”代表八軸，“K”代表可控硅整流。根據合同，阿爾斯通公司于1987年初開始交付首臺機車，并于1987年11月交付完畢，其中2臺機車由五十赫茲集團與株洲電力機車廠合作完成。
8K型電力機車是由五十赫茲集團專門為中國鐵路設計制造的，株洲電力機車廠和株洲電力機車研究所也派出人員參與機車的設計。8K型電力機車大量繼承了法國電力機車的傳統設計和技術，例如車體整體承載方式、走廊通風系統、高度集成化中央電器柜、轉向架結構、兩段相控整流橋電路等方面均沿襲了與BB 15000型電力機車相似的設計，并采用了與6G型、ND4型機車類似的系列化司機室。此外，8K型電力機車也集結了五十赫茲集團內各家公司的技術產品，包括瑞士勃朗-包維利公司的電子控制系統和GTO輔助逆變器、法國電氣牽引設備公司（MTE）的轉向架、AEG的傳動齒輪箱、西門子的主變壓器、牽引電動機和輔助電機等。
8K型機車由阿爾斯通公司的貝爾福工廠進行組裝；1986年7月9日，首臺機車在貝爾福出廠，隨即在貝爾福至米盧斯的鐵路上進行試驗。1987年1月至9月間，共有63臺8K型機車從法國馬賽港裝船付運，送抵天津新港，配屬北京鐵路局豐臺西電力機務段（京局臺段），由阿爾斯通公司售后服務組與機務段共同對已到段機車進行試驗，并隨即投入豐沙大鐵路運用；同年，原配屬豐臺西機務段的韶山1型電力機車全部調出。然而，由于受到合同規定交貨時間限制，8K型電力機車從簽訂合同之日起到交付第一臺機車僅用了21個月，在沒有試制樣車和充足試驗時間的情況下立即投入批量生產，8K型機車投入運用初期質量問題和故障事件較多，被迫放緩了交貨進度，1988年初恢復交付機車和驗收工作，分別配屬豐臺西電力機務段和大同西電力機務段（京局大段），148臺進口8K機車于1989年初交付完畢。
8K型143、047號機車在豐沙鐵路牽引煤炭列車
8K機車雙機在豐沙鐵路牽引煤炭列車
8K型機車投入豐沙大鐵路運用之后，大幅提高了線路運輸能力，上行、下行牽引定數分別提高到4000噸和3500噸。1988年，豐沙鐵路沙城至張家口段完成了上行重車方向8124萬噸的貨運密度，其中晉煤完成6700萬噸，創造了當時中國客貨混運鐵路貨運量的歷史最高紀錄。1988年11月，大秦鐵路一期工程大同至大石莊（大秦線西段）建成通車，湖東電力機務段隨之成立，并開始配屬韶山3型電力機車和8K型電力機車。1990年，鐵道部為驗證開行萬噸級重載列車的可行性，于同年5月至6月在大秦鐵路舉行了大規模的重載列車綜合試驗，其中成功采用8K型電力機車和C63型專用敞車（裝用旋轉式車鉤、ABDW型制動機和大容量緩沖器）試驗開行單機牽引6000噸和雙機牽引10000噸的重載單元列車。1995年，大秦鐵路實驗性開行8K型機車單機牽引的6000噸級列車每天20列，雙機牽引10000噸級列車每月開行一列，但由于萬噸重載列車技術尚未成熟，并曾經發生斷鉤事故，因此當時并未廣泛采用。
2005年3月，中國鐵道部撤銷全路所有鐵路分局，北京鐵路局下轄的太原鐵路分局與大同鐵路分局合并成立新的太原鐵路局，隨后原大同機務段（太局同段）合并到大同西電力機務段（太局大段），不久原大同西電力機務段又與湖東電力機務段合并，組建成新的湖東電力機務段（太局湖段）。與此同時，原豐臺西電力機務段、原天津北機務段、原保定運用段和邯鄲機務段在2005年12月整合組成了新的豐臺機務段（京局豐段）。經過生產力布局調整后，所有8K型電力機車均分別配屬北京鐵路局豐臺機務段和太原鐵路局湖東電力機務段，于豐沙大鐵路、大秦鐵路和北同蒲鐵路運用。2007年起，隨著大秦鐵路開始引進HXD1、HXD2型大功率交流傳動電力機車，原配屬湖東電力機務段湖東運用車間的8K型機車陸續向大西運用車間調出，主力擔當北同蒲鐵路的貨物列車和少量旅客列車的牽引任務，同時也向豐臺機務段調出部分8K型機車。
2010年起，由于8K型機車經過長年運用開始老化，且零件短缺對機車維護造成困難，豐臺機務段的部分8K型機車開始有計劃地報廢。在2015年年底，豐臺機務段配屬的8K型機車將全部退役。
另外，春運期間北京站有部分臨客為8K型機車牽引。
在簽訂8K型機車貿易合同之后，中國機械進出口總公司與歐洲五十赫茲集團于1985年5月又簽訂了兩臺8K型電力機車的合作生產合同。五十赫茲集團負責無償轉讓產品的全套圖紙資料、機車零部件、制造工藝和檢驗方法，并負責培訓機車試制驗證和派遣專家來華指導，由株洲電力機車工廠承擔機車生產工作，而株機廠及株機所同時派遺人員到歐洲多家工廠接受培訓，作為驗證技術轉讓的成效。1989年9月26日，最后兩臺8K型電力機車（149、150）在株洲電力機車廠落成。
在1980年代中國從國外引進的8K、6K、8G型三種電力機車車型之中，8K型機車是引進時間較早，也是技術最先進的車型；根據中國要求，三種機車均采用Bo二軸轉向架為基礎、單軸功率800千瓦、最高速度100公里/小時、以發揮牽引力為主的交—直流電傳動電力機車。在8K型電力機車的技術轉讓過程中，中國共引進了30個技術項目，包括機車車體、轉向架、牽引電動機、主變壓器、晶閘管、電子控制裝置、輔助變流器等機車零部件。這些先進技術的引進和國產化，對后來中國國產電力機車造成重要影響，不但使國產機車的技術水平及質量穩定性大為提高，并且促進了國產機車設計思想、項目管理和配套技術的發展。
1990年，在消化吸收8K型電力機車技術的基礎上，株洲電力機車廠成功試制了韶山5型快速客運電力機車和韶山6型客貨兩用電力機車。兩種機車均大量采用了8K型電力機車的技術，例如在車體結構、大功率晶閘管與整流管、電子控制裝置、中央電器柜、功率因數補償裝置、主變壓器設計以及通風機等方面均有不同程度的模仿和應用。此外，株機廠通過模仿8K、6K型機車的微機控制系統，為韶山4型0038號機車進行了實驗性加裝微機控制的技術改造，其研制和使用經驗后來成為了韶山8型電力機車微機控制系統的基礎和改進方向。1993年，株機廠針對早期韶山4型電力機車的主要問題，從韶山4型0159號機車開始進行重大改進，研制了韶山4改進型機車，其轉向架構架結構、推挽式中間單斜牽引拉桿、三次諧波濾波器、車體頂蓋等均借鑒自8K型機車。
8K型097號機車
8K型032號機車
8K型電力機車是雙節重聯的八軸干線貨運用大功率電力機車，適用于供電制式為25千伏工頻單相交流電的電氣化鐵路，機車軸式2×（Bo-Bo）。每組機車由兩節完全相同的四軸機車通過中間車鉤和橡膠聯掛風擋連接而成，每節車為一個完整系統，設有一個司機室，可由司機在任何一端司機室對機車進行控制，兩節機車也可以分離作為兩臺四軸機車獨立運行。兩節機車之間設有內部電氣重聯控制電纜和空氣制動系統的重聯控制風管，并有中間走廊連通，車頂設有25千伏高壓連接線。機車持續功率為6400千瓦，最高速度100公里/小時。
每節機車車體包括了司機室、中央室、車頂和連接通道四個主要部分，司機室后中央機械室為貫通式雙走廊，車體采用側墻與底架聯合承載的非對稱框架式結構。中央室內靠近司機室部分設有蓄電池柜、牽引電動機通風機、自動信號裝置等設備；中央部分設有高度集成化的中央電器柜，機車主整流器、高壓和低壓電器裝置、控制邏輯裝置、冷卻系統均集中在電器柜內；而機車尾部設有牽引電動機通風機、空氣壓縮機等設備。每節機車司機室之后車頂裝一臺單臂受電弓；機車內最重的主變壓器被安裝在車體底架下面而不是在車體里面，以降低機車的總重心并縮短了與中央電器柜之間的線纜長度。
每節機車的走行部為兩臺二軸轉向架，采用由碳鋼板焊接而成的H型構架轉向架，以方便更換牽引電動機。一系懸掛采用軸箱螺旋彈簧與彈性連桿的獨立懸掛結構；二系懸掛采用免維護的橡膠堆支承。機車牽引力與制動力通過中央低位斜拉桿推挽式牽引裝置傳遞，機車牽引點在軌道平面上，具有動力學穩定性好、粘著利用率高的優點。
轉向架中的車軸均為動軸，每臺轉向架裝有兩臺TAO649D型牽引電動機，為六極串勵脈流電動機，持續功率1000千瓦，實際使用功率被限制在800千瓦。牽引電機沿用與法國國鐵BB 15000型機車相同的滾動軸承抱軸懸掛結構、單邊直齒傳動，牽引齒輪傳動比為69：17，但由于中國與法國鐵路鋼軌連接方式不同，牽引電機在機車運行時承受較大的振動，導致抱軸箱體較常出現疲勞裂損。
8K型電力機車采用交—直流電傳動方式，機車主電路沿用法國相控電力機車傳統的兩段串聯相控整流橋調壓方式，由一段半控整流橋和一段全控整流橋組成，并采用晶閘管調節的牽引電機無級磁場削弱電路，具有電路簡單、硅元件數量少的優點。牽引時向轉向架上兩臺牽引電動機串聯供電，而使用再生制動時全控撟變為逆變裝置，半控橋作為勵磁電源裝置；但牽引電機串聯供電卻有粘著能力較差的缺點，發生空轉后粘著再恢復能力較低，因此8K型機車設有先進的防空轉防滑行系統，通過檢測輪周速度差異進行電機減載來校正牽引力。相比調壓開關調壓電力機車，晶閘管相控電力機車的功率因數相對較低，因此8K型電力機車設有大容量3、5次諧波濾波器的功率因數補償裝置，機車在50～100%功率范圍內功率因數均可大于0.9，以提高電氣化線路的總效率。
機車輔助電路采用瑞士勃朗-包維利公司（BBC）提供的GTO輔助逆變器，取代了旋轉式劈相機向機車輔助機械供電，功率容量為50kVA。然而該套系統可靠性較差，自8K型電力機車投入運營以來其GTO輔助逆變器機組幾乎每天有燒損故障發生，嚴重影響列車的安全可靠運行。因此，研制8K型機車用IGBT輔助逆變器替代GTO輔助逆變器的課題于1997年初被列為中國鐵道部科研計劃項目，由北京交通大學電氣工程學院負責研制。IGBT輔助逆變器于1996年10月初開始裝車試運行，后因故障多未推廣使用，而是由本段科技開發科自行研制的IPM逆變器1998年5月裝車試運行，后擴大推廣至成功使用。。
8K型機車采用了瑞士勃朗-包維利公司（BBC）的電子控制系統，對每一個轉向架獨立供電的相控整流橋進行獨立控制，并設有故障自動檢測裝置，具有較高可靠性。
在150臺8K型電力機車之中，有兩臺機車（135、136）試驗安裝了BBC公司的MICAS（Micro-Computer Automation System）微機控制系統，采用了微機來控制機車的牽引、制動、防空轉及故障保護等功能。微機系統采用一個16位英特爾80186中央處理器計算機車控制特性，一個16位8097微控制器控制晶閘管觸發，另一個8位8031微控制器負責管理前兩者之間的通訊，均為當時國際上最新型的處理器和微控制器產品。然而為了保證與其他8K型機車的設備互換性，這兩臺機車的微機控制功能及輸入、輸出信號都要與模擬控制相同，導致微機控制的優勢未能充分發揮，并未具備更重要的故障診斷、記憶和顯示功能。與同期日本進口6K型機車的微機系統相比，8K型機車MICAS系統雖然硬件上較先進，但功能上并不比6K型機車全面，因此MICAS系統較適合用于既有機車的改造，取代模擬控制。1991年，株洲電力機車廠在MICAS系統系統基礎上，為韶山4型電力機車設計了微機控制系統并進行了試驗，成為國產電力機車微機系統的開端。
8K-008
8K-135
8K-147
8K-148
* 8K型001號機車，先后配屬于北京鐵路局豐臺西機務段（京局臺段）、豐臺機務段（京局豐段），退役后，經過大修，存放在北京鐵路局豐臺機務段內，作展品展示。
* 8K型008號機車，先后配屬于北京鐵路局豐臺西機務段（京局臺段）、豐臺機務段（京局豐段），退役后于2012年12月進入中國鐵道博物館收藏。
* 8K型018號機車，先后配屬于北京鐵路局豐臺西機務段（京局臺段）、豐臺機務段（京局豐段），退役后，作為企業展示用車。
* 8K型025號機車，先后配屬于北京鐵路局豐臺西機務段（京局臺段）、豐臺機務段（京局豐段），退役后，作為救援隊演練用機車；
* 8K型065號機車，先后配屬于北京鐵路局豐臺西機務段（京局臺段）、豐臺機務段（京局豐段），退役后于2012年12月交于天津鐵道職業技術學院，作教學用車。
* 8K型080號機車，先后配屬于北京鐵路局豐臺西機務段（京局臺段）、豐臺機務段（京局豐段），退役后，作為救援隊演練用機車；
* 8K型091號機車，先后配屬于北京鐵路局大同機務段（京局大段）、太原鐵路局湖東機務段（太局湖段），現存放在太原鐵路局太原機務段北場機車陳列館，作展品展示。
*1987年7月28日，豐臺西電力機務段的8K型015號、026號機車在段內調車時相撞，機車經修復后恢復運用，但車體結構和強度均受到影響。1993年，經鐵道部批準，兩組機車的B節機車報廢，而兩臺A節機車“二合為一”，沿用8K型026號機車號。
*1989年7月18日上午11時50分，81576次貨物列車經由京包鐵路上行線運行至西灣堡至柴溝堡之間，列車機后第17位敞車發生熱切軸，而導致機后第17至27位車輛脫軌顛覆并侵入下行線；2分鐘后，由兩臺8K型電力機車牽引的大5次貨物列車從下行方向駛來，與81576次列車機后第22位車輛相撞。事故造成8K型機車大、中破各一臺，中斷上下行行車近69小時。
*1995年5月18日下午4時40分，北京鐵路局豐臺西電力機務段的8K型106號機車，牽引2235次貨物列車經由京包鐵路運行至柴溝堡至天鎮間K249+155處，由于區間自動閉塞系統突然停電，司機沒有認真確認信號，將滅燈的分區信號誤認為綠色燈光，盲目繼續運行，導致與前方停在區間內的古1次貨物列車追尾相撞。事故造成機車小破1臺，貨車報廢4輛。
* Une chinoise en Alsace: La 8K 001 en essais à Mulhouse
* Essais des locomotives 8K pour la Chine entre Belfort et Mulhouse en 1986
伊達宗信（，即慶長8年－寬永4年5月26日）日本江戶時代初期武將。伊達政宗六男，母為柴田宗義女阿山方。幼名為吉松丸。越前守。巖崎伊達氏第2代當主。
作為奧州的戰國大名?伊達政宗六男出生。兄伊達宗綱（政宗五男，前巖崎伊達家當主）於15歳時早逝，作為其養子繼承巖崎險地館主。茂庭綱元擔任後見人以協助政務。之後，宗信於24歳英年早逝。巖崎伊達氏後繼斷絕。
弗朗西斯科·阿萊克斯·度·納斯克曼多·莫賴斯（Francisco Alex do Nascimento Moraes，），是一名巴西職業足球運動員，曾效力于中國足球超級聯賽球會南昌八一隊。
阿萊克斯出身于帕爾梅拉斯青年隊，2008年曾經被租借到巴西低級別聯賽球隊Taboao da Serra鍛煉。2009年12月17日，中超升班馬南昌八一正式宣布簽入阿萊克斯。現已離開南昌衡源。。
蘇聯紅軍在1943年-1944年間的攻勢，羅馬尼亞戰役被包括在綠色區域
第二次世界大戰期間的羅馬尼亞戰役包括在1944年在羅馬尼亞及附近的數次軍事行動，是蘇德戰爭的一部分。蘇聯紅軍對德國-羅馬尼亞聯軍實施2次軍事行動以企圖收復摩爾達維亞蘇維埃社會主義共和國及打開通向巴爾幹的通道:
*由4月8日至6月6日的第一次雅西-奇西瑙攻勢，以蘇軍戰敗而結束因為軸心國部隊成功阻止了入侵。
*由8月20日至8月29日的第二次雅西-奇西瑙攻勢以蘇軍取得決定性勝利而結束。
在第二次進攻期間，羅馬尼亞倒戈，從而縮短了戰爭6個月。德國第6軍團被包圍及在期後被殲滅；同時被削弱的德國第8軍團撤退入匈牙利，蘇軍的損失很少。
永續環境教育中心
永續環境教育中心位於新北市八里區觀海大道上，旨在成為濕地保育、環境保護、節能省碳方面的教育推廣平臺。
永續環境教育中心位居新北市挖子尾自然保留區內，原為『八里左岸會館』。今與學術團體合作，將環境教育與學校教育課程融合，提供學校學生實地環境教育教材。中心結合新北市各區中小學，以永續校園、濕地生態、低碳學校、海洋環境及生態循環等主軸推動環境教育。
中心結合新北市各區中小學學校以永續校園、濕地生態、低碳學校、海洋環境及生態循環等主軸推動環境教育，引導學童將節能省碳落實於日常生活，進而將環保意識帶入家庭之中，推動全民做環保的共識。
該中心組織主要分為行政管理、專業知能研發、校園教學推廣、環教內容規劃、濕地教育推廣及環教種子培訓等組別。
* 新北市永續環境教育中心官網
克拉科夫郊區街（，19世紀以前法語譯名：）是波蘭首都華沙最著名的街道之一。
盧布林等其他一些波蘭城市也有“克拉科夫郊區街”。
克拉科夫郊區街是華沙的皇家之路的最北端，連接華沙老城（Starówka）和皇家城堡，沿路有一些華沙最著名的機構，由北向南包括總統府、華沙大學和波蘭科學院（總部設在Staszic 宮）。
克拉科夫郊區街沿著皇家之路向南延伸，就是新世界街（ulica Nowy ?wiat）。
克拉科夫郊區街開辟于15世紀，是一條貿易線路。它是華沙最古老的大道之一，是皇家之路的第一部分，皇家之路連接皇家城堡與南部邊緣的17世紀Wilanów Palace。在17世紀，宮殿和莊園開始沿著波蘭新首都的這條主要動脈如雨后春筍般冒出。
在18世紀，波蘭末代國王斯坦尼斯瓦夫二世的宮廷畫家，意大利人卡納雷托（Canaletto）巨細靡遺地描繪波蘭首都的街道和建筑，日益增長的人口，強大的經濟，以及知識和藝術的席位。由于他的畫作，華沙古城雖然在第二次世界大戰期間，尤其是在1944年華沙起義之后，被德國蓄意破壞，但是在戰后波蘭人得以準確地重建。
到19世紀，克拉科夫郊區街擁有許多巴洛克式和古典主義風格的教堂、宮殿和住宅。這條街的發展一直持續到20世紀，興建了商業樓宇及酒店，例如布里斯托酒店。
*  Krakowskie Przedmie?cie Street
薩布利亞·坦貝肯
薩布利亞·坦貝肯（，），生于德國科隆，德國女藏學家，盲文活動家，“盲文無國界”組織的創始人。2000年，坦貝肯在中國西藏拉薩與西藏殘聯合作建立的盲人康復及職業培訓中心，先后接收多名盲童進行教育。2006年坦貝肯獲得中國政府頒發的“友誼獎”。2010年2月10日，她被中國中央電視臺評選為2009年十大感動中國人物之一。
薩布利亞·坦貝肯12歲時因視網膜感染雙目失明，開始學習德語盲文。失明前她在一所華德福學校讀書，失明之后進入馬爾堡的德國盲文學校學習。畢業后考入波恩大學，學習哲學、社會學和西藏學。她發現藏文還沒有盲文，在1992年創立了一種藏語盲文。
1997年她單身旅行西藏，發現這裡的盲童少有接受教育的機會，便萌生了創辦西藏盲童學校的想法。途中認識了在日喀則紅十字會工作的荷蘭人Paul Kronenberg。1998年他們共同成立了盲文無國界組織以及西藏盲人培訓中心，并在拉薩接收了5名藏族盲童，用她創立的藏文盲文對他們進行教育。后來她接收了更多的盲童，以及成年盲文師資。2000年一部表現她在西藏教育盲童的紀錄片《另一種眼睛》獲得了德國“斑比獎”。
2000年11月蘇珊與西藏殘聯合作建立的盲人康復及職業培訓中心正式運作。該中心相繼開設了一所盲童預備培訓中心、一家盲文書籍印刷廠、一個盲人自我綜合中心和一座職業培訓農場等。截至2010年，先後有96名盲童在這裡接受了日常生活技能培訓和藏、漢、英三種語言的盲文基礎教育。
自2000年與中國西藏自治區殘聯合作開展助盲項目以來，她為西藏盲人的教育和康復事業做出了巨大貢獻，並因此獲得了2006年度中國政府頒發的『友誼獎』。
* Sabriye Tenberken (2000) ''My Path Leads to Tibet'', Arcade Publishing.
* Sabriye Tenberken and Olaf Schubert (2000) ''Tashis neue Welt'', Dressler.
* Sabriye Tenberken (available in late 2006 or early 2007) ''The Seventh Year - From Tibet to India''
*  2009年“感動中國”人物評選結果揭曉
*  Braille Without Borders
*  Braille Without Borders' founders
*  Bio page on the Climbing Blind website
*  Wings Trust "Women of Discovery" Awards
*  Bio on the ''PeaceWomen Across the Globe'' website - 1000 Women for the Nobel Peace Prize
*  ''Sabriye Tenberken - Blind, Yet A Visionary'' - 2004 TIMEasia Magazine: Asia's Heroes - 20 under 40
*  Alchemist: ''The Visionary'' - TIME Europe | Heroes 2004
*  Article about Braille Without Borders on China Tibet Information Center website
*  Phenomenal Woman: Sabriye Tenberken  an article from O, The Oprah Magazine
大孔雀明王（ ，），梵名音譯為摩訶摩瑜利羅闍，漢名又譯孔雀大明王，也稱大孔雀明王菩薩、佛母大孔雀明王、孔雀多羅菩薩、孔雀度母，簡稱孔雀明王。漢傳佛教與東密認為其是大日如來、釋迦牟尼佛的化身，主要功德在於消除毒害與病苦、護國息災、祈雨停雨等。藏傳佛教識其為佛母五大明王（五位女性明王，）之一，藏傳佛教認為孔雀明王是諸佛事業化現的多羅菩薩（度母）化身之一。是以「滅一切諸毒怖畏災惱」、「攝受覆育一切有情獲得安樂」為主要特征的本尊，但功德遠遠不只如此。