ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
*240X往葵興站、270B往奧運站、270D往深水埗、270P往九龍站、272E往柏景灣、272P往葵興站、272X往旺角或286C往長沙灣 → 249X往青衣站，次程車資全免
*38B往海濱花園、280X往尖沙咀、286P往荔枝角站、286X往深水埗、287P往旺角或287X往佐敦 → 249X往青衣站，回贈首程車資
*249X往博康 → 38B往碩門邨、280X往穗禾苑、286X往顯徑或287X往水泉澳，次程車資全免
*249X往博康 → 240X往黃泥頭、270B往上水、271X往富亨、272E往太和、272P往富亨、272X往大埔中心、286C往利安或287D往錦英苑，回贈首程車資
*240X往黃泥頭、270B往上水、271X往富亨、272E往太和、272P往富亨、272X往大埔中心、286C往利安或287D往錦英苑 → 249X往博康，次程車資全免
*38B往碩門邨、280X往穗禾苑、286X往顯徑或287X往水泉澳 → 249X往博康，回贈首程車資
現時本線與49X線共獲派33輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（20輛12米ATENU、12輛12.8米3ATENU及1輛12.8米E6X）雙層空調巴士。
沙田（博康）開經：逸泰街、水泉坳街、沙角街、沙田圍路、沙燕橋、源禾路、擔桿莆街、沙田正街、白鶴汀街、沙田正街、獅子山隧道公路、車公廟路、大圍站公共運輸交匯處、美田路、車公廟路、青沙公路（沙田嶺隧道、尖山隧道）、呈祥道、葵涌道、荃灣路、葵青路、青衣大橋、青衣路、青康路、青衣西路、-{擔桿山交匯處}-及青敬路。
青衣站開經：青敬路、-{擔桿山交匯處}-、青衣西路、青康路、青衣路、青衣大橋、葵青路、荃灣路、葵涌道、呈祥道、青沙公路（尖山隧道、沙田嶺隧道）、車公廟路、''獅子山隧道公路、沙田正街、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、沙燕橋、沙田圍路、沙角街及逸泰街''。
:特別班次不停經''斜體字''之路段
249X的走線圖
:特別班次不停有 * 號之車站
本線開辦初期取道昂船洲大橋來往沙田及青衣。雖然有優美的風景欣賞，但時間上則較吃虧。部分長亨邨居民寧願乘搭收費更高昂但更快捷的龍運巴士E42線，而長安邨居民則多乘搭49P及49X線。因此本線客源為長青邨一帶及美景花園居民，另外居住在沙田的青衣IVE分校和Thei學生會利用本線上下課，由於需求不大，客量最初只是一般，但現在客量已增長了不少。根據報章引述運輸署資料，本線開辦初期的客量為每天約850人，到2010年10月則攀升至約1400人，最多一班有110人，隨後客量亦能維持。但隨著青衣南部人口增加，加上固定的班次令乘客容易掌握班次時間，故經常在繁忙時段出現滿座甚至頂閘之情況。因此在區議員多年爭取後，本線得以於2017年3月4日起提升為全日服務，並改經青衣南橋以節省行車時間。本線往青衣站方向在青桃樓起特設$4.3的分段收費，價錢與同樣往青衣站的249M線（249M線全程收費$4.0，無分段收費）相若，若乘客剛巧碰見本線，亦不介意花多3毫前往；雖然本線班次比249M疏落，但本線以在青衣區內特快走線優勢可搶走不少原249M乘客。而且自本線總站於2018年12月起由沙田市中心改為博康，並修改區內行車路線，令往來市中心車程更短，以致客量有所上升。展望未來，若本線客量有持續增長的趨勢，九巴已向運輸處申請加班次作疏導。
本路線投入服務後，創下多個紀錄：
#首條同時取道青沙公路（長沙灣至沙田段）及昂船洲大橋的常規專利巴士路線，以及首條來回程均取道青沙公路（長沙灣至沙田段）的常規專利巴士路線（當時的373A線及88R線西隧晨早特別班次都只是單向南行途經此路段，而且88R線屬非專利路線）。
#首條來往青衣及沙田區的200系列編號專利巴士路線。
#繼九巴893線後第二條兩邊總站均在新界區，需途經九龍區快速公路，但於該區不設任何分站的現有常規專利巴士路線（8號幹線尖山隧道南端出入口屬於深水埗區）。
#首條取道青衣西路直接來往青衣南和青衣北的專利巴士路線。
#首條以青衣為總站來往沙田區，中途不停荃灣區的專利巴士路線。
#繼九巴49X線於1998年12月28日起不再途經青衣站後，該站再次有直達沙田區的專利巴士路線。
#首條來回程均取道昂船洲大橋的九巴常規路線及常規專利非機場巴士路線，但於2017年3月4日起已改經青衣南橋。
#自2017年3月4日提升至每天全日服務後，沙田區首條取道青沙公路來往新界區的全日常規專利巴士路線。
由於途經青沙公路和昂船洲大橋時遇到多次由葵青貨櫃碼頭的貨櫃車駛入，導致乘客行車時間受到延誤或交通意外，難以提供全日服務。故此在「2014年沙田區區域性巴士路線重組建議」開辦249Y避開危險的昂船洲大橋路線，改經青衣西路、青康路、美孚及青沙公路，可是受到不少乘客質疑及反對，最終沒有實施。
直至在「2016至2017年度巴士路線發展計劃」將本線改為來回駛經呈祥道、葵涌道及青衣南橋直達長青邨及長康邨，不經昂船洲大橋和提升至全日服務。可是有個別沙田區市民不滿改經呈祥道和葵涌道，因為在繁忙時間經常塞車導致車程過長，難以實施改道和提升至全日服務。最終，有關議案獲葵青區及沙田區議會通過，於2017年3月4日起實施。
明檢討華公夏（清代畫家虞琴所繪，出自《四明人鑑》）
華夏，字吉甫，一字過宜，號默農，浙江定海人。
遷居鄞縣，明末貢生，以恩貢入太學。順治二年（1645年），清兵南下，與董志寧、王家勤、張夢錫圖謀抗清，時稱“六狂生”。南明魯王監國時任兵部職方司郎中。曾聯絡總兵黃斌卿。順治四年（1647年）冬，華夏、王家勤、屠獻宸、楊文琦等人在寧波發動抗爭，因謝三賓的告密而失敗，五月初二日被殺，死前大呼：“藿食謀之，藿食死之”，史稱五君子翻城之役。著有《過宜言》、《對簿錄》。
*《海東逸史》卷十四《忠義一》
*《鎮海縣志》人物志《華夏傳》
羅伯特·李歐·謝帕德（，），暱稱鮑伯·謝帕德，出生在紐約市皇后區，美國大聯盟與美國國家美式足球聯盟著名的資深球場播報員。
1951年至2007年間，他負責美國大聯盟紐約洋基隊的播報工作；1956年至2006年間，負責美國國家美式足球聯盟紐約巨人隊的播報工作。被譽為是洋基體育場之聲（The Voice of Yankee Stadium）。
2000年，紐約洋基隊在球場的紀念公園為他立碑，讚揚謝帕德以「清晰、扼要且正確的發音，播報過無數的球員，使得那些偉大的以及不被球迷熟悉的球員，都能得到同等的尊重。」
畢業於聖若望大學，哥倫比亞大學碩士。
王家勤，字卣一，號石雁。浙江鄞縣人。
明末諸生，師事劉宗周，與華夏齊名，時稱“王華”，家勤之子娶華夏女為妻。順治二年（1645年），清兵南下，與董志寧、張夢錫等圖謀抗清，時稱“六狂生”。南明時授大理寺評事。後聯絡翁洲水師策劃收復杭州城。不久事泄，華夏等被執，王家勤亦被捕，在杭州被斬殺，其門生私謚忠潔。
崔加寶（，），原名崔嘉寶，前香港無綫電視演員，在1986年參加香港小姐落選後加入無綫電視，1988年成為無綫電視力捧的銀河十星之一 。崔嘉寶是許志安的第一任女友，二人是基督書院中學同學。而她已經在1995年7月息影，現時已婚，丈夫為晨曦足球隊班主周文曦。
*(1986) 城市故事 飾 May
*(1987) 生命之旅 飾 舞女
*(1988) 嬴單傳奇 飾 田田
*(1989) 萬家傳說 飾 秋兒
*(1989) 鐵血大旗門 飾 柳荷衣
*(1989) 天涯歌女 飾 張小雲
*(1990) 優皮幹探 飾 陸少芬
*(1990) 人在邊緣 飾 朱小姐（Deborah）
*(1991) 黃土恩情 飾 凌楓
*(1991) 日月神劍 飾 游若水
*(1991) 今生無悔 飾 胡珍珍
*(1991) 怒海孤鴻 飾 黃婉貞
*(1991) 皇家鐵馬-飛車女之吻 飾 Pinky
*(1992) 武林幸運星 飾 曲菁菁
*(1992) 火玫瑰 飾 湯金蓮
*(1992) 闔府搶錢 飾 鍾嘉玲
*(1992) 人鬼狐 飾 聶愛儂
*(1992) 水滸英雄傳 飾 閻婆惜
*(1992) 兄兄我我 飾 紅豆
*(1993) 天倫 飾 Kitty
*(1993) 九彩霸王花 飾 蘇媚
*(1993) 魔刀俠情 飾 古霜霜
*(1993) 雌雄大老千 飾 崔嘉麗Rosanna
*(1993) 金牙大狀 飾 梅群娥
*(1994) 一夫三妻 飾 游三妹
*(1994) 婚姻物語 飾 卓思
*(1994) 成日受傷的男人 飾 吳碧芬
*(1994) 南俠展昭 飾 太后
*(1995) 金牙大狀（貳） 飾 梅群娥
*(1995) 刑事偵緝檔案 飾 李文芳
*(1995) 情濃大地 飾 趙若蘭
*(1993) 廣東五虎之鐵拳無敵孫中山
*(1986)《K-100》外勤主持
*(19?? ) 《群星千萬FUN 》第1集嘉賓
*(1992)《大江南北》第6 - 7集主持
消化餅干（英文：digestive biscuit） 是一種在英國、英聯邦國家、愛爾蘭及希臘等地流行的微甜餅干。 初期的消化餅干都添加蘇打粉，由于蘇打粉的弱鹼性能中和胃酸，被認為有助於消化，消化餅干因得其名。
消化餅干在1876年就已經在英國面世了，有關食譜更可以在1894年出版的“新通用烹飪書”（New Universal  Cookery Book ）找到。
目前消化餅干主要出產公司麥威他已經發表了免責聲明表示“消化餅干不含任何可以幫助消化的成分”。
典型的消化餅干主要由糙棕色小麥面粉，糖，植物油，全麥谷物，膨脹劑（主要是碳酸氫鈉，酒石酸及蘋果酸）和鹽制成。其他添加物也包括干乳清，燕麥，脫脂奶和/或乳劑。由于異于一般的制作方式，對堅果類或大豆（黃豆）過敏者不適此類餅干。
美國以外的地區，如新西蘭和英國，制成的消化餅干都會用天然白糖取代味道較甜的高果糖玉米糖漿。也因為如此，某些消化餅干的糖分會高過一般的餅干。
消化餅干通常都和咖啡或茶一同食用。消化餅干在英國相當普遍。英國每年的消化餅干銷量額高達3千5百萬英鎊。換句話說，在英國，每年有7千1百萬包消化餅干售出或者是英國人每一秒食用了52塊消化餅干。 消化餅干也是許多西式糕點的主要成分，例如起司蛋糕。
龍舟說唱，是出現于廣東粵語地區的一種民間藝術，說唱者手執龍舟杖，胸掛小鑼小鼓在街頭邊走邊演唱七字句歌曲。目前最為標準的龍舟說唱流傳于順德杏壇鎮。龍舟說唱也是第一批中國國家級非物質文化遺產之一。
形成于清朝乾隆年間的龍舟說唱，藝人多在渡船上以廣州或周邊地區方言在渡口、大街或酒樓等公眾場所演唱。演唱者手持一支頭部有木雕龍船的木杖，胸前掛著小鑼和小鼓，邊敲邊唱。佛山周邊地區河道交錯，人們喜歡參與龍舟活動。龍舟說唱正是利用這個風俗，利用攜帶“龍舟杖”的表演形式吸引客人。
龍舟說唱的說唱詞由七字句組成，即每句話七個字，內容多以神話傳說、歷史故事、勸善祝頌為主。目前流傳下來的古說唱詞有《八仙賀壽》、《仙姬送子》、《昭君和番》、《三聘孔明》、《鳳儀亭訴苦》等。辛亥革命前后，曾有評論時局的“社會龍舟”（或稱“政治龍舟”）說唱詞，代表作為《社會龍舟庚戌年廣東大事記》。
對應順德的鄉土式龍舟，南海區（前南海縣）西樵鎮也有龍舟說唱，又稱“文人龍舟”。這里的說唱據說源自“謳歌大王”黃魯逸，他將“粵謳”、“班本”結合到龍舟詞中，自成一格。與順德地區的相比，南海的龍舟說唱并無每句字數限制，比較隨意。
據稱在惠州地區也曾有客家方言的龍舟說唱。演唱者多為行乞藝人，基本表演方式相同但使用客家話說唱。有表演者會用竹板代替鑼鼓打拍子。其演唱的作品主要有《梁四珍》、《金葉菊》、《王老贊》等。
龍舟說唱的來源未有正式記錄，但有多個傳說，主要說法是順德縣的一個破落大戶的后人首創，也有說法是天地會等反清組織為宣傳而編創。表演者多以收入低下的賣藝人為主，他們在廣東境內四處走動表演，龍舟說唱因而得以傳播開去。
中華人民共和國成立前不久，順德曾組建40人的“順德龍舟粵劇團”，到各地表演謀生。該劇團于1954年解散，之后藝人各自活動。到了1960年代，文覺非的作品《倒卷珠簾》以後沒有新作品出現。文化大革命時龍舟說唱被徹底禁止。
龍舟說唱的參與者老去，新的繼承者卻不再自然產生。2003年開始「杏壇文化站」對愿意學龍舟說唱的年輕人獎勵500元，但一直無人問津。
2003年，廣州市荔枝灣文化交流協會會長白薇及相聲演員吳家耀、說書演員崔大綸等在佛山地區尤其是順德多處尋訪，終于在杏壇鎮北秀村發掘到幾近消亡的“龍舟說唱”，并在當地的龍伯的家里發現了一根“龍舟杖”。他們在廣州依照設計圖仿制了一把龍舟杖。2005年廣州民俗文化節上，吳家耀手執龍舟杖表演龍舟說唱，吸引到媒體的關注。
2005年順德杏壇統計當地熟練掌握龍舟說唱的只有6人，6人中年紀最小者為70歲。他們即使是演出，也只是在春節期間出演，其中以伍于籌、尤學堯的說唱為著稱。2005年年底，龍舟說唱登錄在國務院公布的第一批國家級非物質文化遺產名錄中，并于2006年正式公布。
自評為為非物質文化遺產后，珠三角各地政府更加重視龍舟說唱的傳承及發展工作。2006年，在順德“民俗民間藝術培訓基地”開始運作，龍舟說唱作為一個主要項目開班，第一批學員約有30人，但絕大部分都是老人家，最年輕的也在40歲以上。經過兩年的學習他們掌握了主要技巧。這批學員將自己編寫的說唱詞結集出版成《龍舟歌詞集》。2006年底開始，杏壇鎮在麥村小學選拔了20多名小學生做龍舟說唱的培訓對象，并為他們編寫專門的說唱詞如《孔融讓梨》、《鐵杵磨成針》、《一朵紅玫瑰》等。
2008年，杏壇人伍于籌與尤學堯被評為國家級非遺項目龍舟說唱傳承人，但當年6月伍于籌因病去世。當年下半年杏壇中學開設龍舟說唱培訓班，參加學員有35人。此外，據杏壇政府稱，杏壇成立了“龍舟說唱協會”，研究編寫新的龍舟說唱詞。并計劃在當地其他中小學普及龍舟說唱教育。
龍舟唱詞分為起式、正文和煞尾三部分。基本句式為七言韻文，正文每句前四個字和后三個字分為兩頓，起式則是前六個字和后一個字分為兩頓，四句一組（客家龍舟是五句一組）。上句轍韻自由，下句則必須押韻。說唱詞中詩歌創作的賦、比、興手法被普遍地運用。說唱曲目則部分來自藝人的自編自唱，部分來源于木魚歌書。
龍舟唱詞的編寫比較自由且富有鄉土氣息。表演時，在街巷中走動的表演者多唱吉利頌詞式的短篇說唱詞，固定地點的表演者（如渡口等）則多唱有完整故事情節的中長篇說唱詞。
藝人所持長約1米半的龍舟杖頭部通常有小龍舟像。小龍舟一般長約60厘米，分上下兩層。上層是唐僧師徒四人西天取經的形象，意為避邪；下層是名叫“扒仔”的人像，他們都在奮力劃龍舟。龍舟上面豎著兩支小紅旗，正反兩面分別寫著“乘風破浪、水上先行”；“家家迪吉、戶戶安康”等16字。龍舟下方有塊意為水面的布襯托。演唱時搖動木杖，上面的船槳便會配合說唱者的拍子而拍動及發出響聲。
1949年以后，龍舟說唱演唱方式有所革新，如女演員演唱，雙人對唱、合唱、添加小樂隊伴奏等。也曾有“龍舟棋”、“龍舟德”、“龍舟寧”、“龍舟會”等知名藝人。
辛亥革命前后的“社會龍舟”，存世有《繅絲女自嘆》、《廣東禁賭紀念歌》、《庚戌年廣東大事記》等。1949年以后至文革前，龍舟說唱作品有《甘竹灘上抒豪情》、《喜笑揚眉》、《白衣人影》、《石臺佳話》、《財禮夫妻》等。
《超?未?來》（''Bionic''）是美國主流樂壇女歌手克莉絲汀·阿奎萊拉的第四張個人專輯，於2010年6月8日於北美發行。本專輯與克莉絲汀以往音樂風格迥異，被視為是其對於全新音樂領域的嘗試。製作人與編曲者包含Tricky Stewart、Polow da Don以及Samuel Dixon，三人各分別錄製三首單曲。
《超?未?來》是克莉絲汀繼《天生歌姬》以來睽違四年新作，首波主打單曲〈激情變身夜〉在多數發行國皆有打入單曲排行榜前40名。本專輯評價正反不一，有些樂評讚賞克莉絲汀大膽的嘗試，其他樂評則認為克莉絲汀過度受到其歌曲製作人的干涉，而導致她的音樂前後不連貫。在美國，該專輯登上公告牌二百強專輯榜季軍，共售出110,000碟，這是她個人史上最次低的銷售紀錄。本專輯也創下英國專輯排行榜八年內冠軍專輯之最低銷售紀錄，專輯在首周登上冠軍之後，排名一路跌落而創下英國專輯週排行史上最快被擠出榜外的冠軍專輯。
2018年，美國唱片業協會認證其為金唱片，即美國銷量達50萬張;而全球已經超過100萬張
克莉絲汀早在2007年亞洲巡迴演出時便聲明下一張專輯將會不同於《天生歌姬》，呈現出「簡單、甜蜜並有全新感受」。產下一子後，克莉絲汀在與Ryan Seacrest訪談中表明，下一張專輯將會呈現出自己身為歌手全新的一面，並反映自己懷胎生子的心境。 克莉絲汀過去曾表示，她傾向於利用每張專輯間隔體驗並享受自己的人生，如此一來才能在詞曲創作上做到最好。克莉絲汀在官方網站上發表：「在這張專輯裡，有著我和許來來自八方的優秀製作人合作的心血，我真的感到很驕傲。我挑選出來的合作人為《超?未?來》寫下了許多不同於以往的音樂，我想藉此進入他們的世界，並依其以我的精神和眼光領導這張專輯的完成。我對於成果十分滿意。」
克莉絲汀強調這張專輯融合了許多不同類型的音樂風格：「我創造了一種新鮮、性感的音樂風格，伴隨著電音和音樂的感官元素，既戲趣又深省。我等不及要讓樂迷們一聆我的新歌了。我想大家聽了以後絕對會大吃一驚。」「每張專輯都代表了我的個人生活，以及我成長的改變。…過去四年來…我變成了母親、妻子與演員，…這張專輯就是要反映這些改變。因此我選擇去和許多不同領域的人合作，並嘗試不同的音樂創作。…因此我得以以自己的歌聲來詮釋不同於以往的自己。」
2008年2月克莉絲汀和《People》雜誌訪談時提到她準備開始自比佛利山莊自家錄音室錄製下一張專輯。 製作人其一DJ Premier停擺當時正在進行的Year Round Records籌備計畫，特地加入此專輯的幕後行列。他說道：「下一張仍是以流行音樂為主的專輯，她特別囑託我要依照以往一貫的風格來進行。我們預計下個月就會開始錄音。」 《天生歌姬》的製作人琳達·佩里也有參與本專輯的錄製。 在與《告示牌》2008年10月的訪談中，克莉絲汀指明本專輯的首席製作人將會由琳達·佩里擔任。
澳洲作曲家西雅．芙勒和貝斯手暨合作人的塞繆爾．迪克森也一同參與本專輯的錄製並為克莉絲汀寫了好幾首試樣歌。 根據《告示牌》表示克莉絲汀自言其為西雅．芙勒的忠實粉絲，並對於兩人的合作感到十分興奮。克莉絲汀提到西雅的歌聲十分「堅實而獨特，她的歌聲十分特別。我還不曉得我們兩人在錄音室裡會擦出甚麼樣的火花，但不管如何成果肯定十分絢爛奪目。」兩人於2009年1月開始一同在錄音室內灌唱。 據芙勒於個人部落格發表所言，兩人共同創作了四首歌。
克莉絲汀在 2006年雅虎音樂主辦的「Yahoo! & Nissan Live Sets」當中指出，下一張專輯將與《天生歌姬》大相逕庭，並強調有「未來感」的風格。製作人Rob Lewis指出克莉絲汀本人希望下一張專輯的整體風格能更具未來、科技感。他說克莉絲汀邀他出席肯伊·威斯特的演唱會，並根據肯伊的舞臺表演風格和音樂提出具體意見。此外他也被問及假設兩人一同合作應採何種形式進行可行性較高。他說：「我向各位保證，接下來克莉絲汀的音樂將會有很大的轉變，具原創性，又或許有點格格不入：克莉絲汀的原則是…不斷挑戰自己。」 他透露：「我覺得很精彩，我不認為那很另類，也不覺得有甚麼好大驚小怪的；克莉絲汀一直以來就是一位勇於挑戰現狀的歌手，這是值得讚許的。好的歌手不會畫地自限，這張專輯將是她全新的開始，我真心的覺得這是自她的專輯《裸》有史以來最好的作品。 我真的認為這是張很完美的專輯，所有組合元素排列地恰到好處。」「克莉絲汀再度展現她融會貫通的能力，她又開始唱R&B和流行音樂了。這次她甚麼都具備了，但絕非濫竽充數，因為克莉絲汀有種魔力，那就是她多才多藝的個人魅力。」
據《Vibe》報導，Tricky Stewart說：「和克莉絲汀合作的經驗十分有趣，因為她期待的成果是與眾不同的，她的音樂是連自己也從未聽過的。她希望自己的音樂是獨一無二的，所以在製作這張專輯時我必須去思考如何才能為她創作出全新的音樂。其中我製作的三首歌，都是節奏感很強的歌，令人聽了隨之起舞，這是克莉絲汀新的體驗也是她全新的演唱技法。」《紐約郵報》訪談琳達·佩里的報導指出：「大家都知道克莉絲汀有一副好嗓子。但我說服她不用成天吊嗓子，因此這次她改變了一些風格，並大膽地嘗試電子音樂的風格…我認為對克莉絲汀來說，不使用恢弘的嗓門會令她很沒安全感，因為這是她最在行的；所以用柔美而輕聲地唱法來詮釋歌曲是她需要小心處理的課題。」
* 〈激情變身夜〉作為本專輯首波主打歌，早在2010年4月13日便先行發行。本單曲在北美之外獲得不錯的成績，並打入英國單曲榜第12名。此外在奧地利、澳洲打入榜單前30名，而在瑞典和紐西蘭皆擠進排行榜前40名。 這首單曲基本上獲得不錯的評價，樂評們對於舞曲的風格和克莉絲汀的唱腔讚賞有加，並認為這是繼其2002年單曲〈下流〉之後最佳的舞曲。
* 〈你已失去我〉是本專輯第三首發行單曲。
《超?未?來》評價正反不一。 樂評網Metacritic根據22筆評價對此專輯評分55/100分，好壞參半（mixed or average reviews）。《斜向雜誌》（Slant Magazine）的Eric Henderson評此專輯褒貶各半的評價，認為這張專輯與布蘭妮於2008年發行專輯《妮裳馬戲團》（Circus）同樣具備流行大碟所有元素，並給予3/5顆星。《今日美國》的Elysa Gardner給予此專輯3/4顆星，認為克莉絲汀的歌喉為歌詞錦上添花。她提到在《超?未?來》當中克莉絲汀的造詣「透過成熟且更具想像力的附隨更上一層樓」，但認為整張專輯「沒甚麼啟發性」。  在一份評價不一的報導中，《紐約時報》的Jon Pareles認為相較於前兩張專輯這張專輯對克莉絲汀來說就像是「藝術風格大風吹」 ，指出這種改變是她「身為一個流行音樂歌手受到現下樂壇其他歌手壓力的影響」所致。 他認為克莉絲汀亟欲表現的，是想把自己塑造成「性愛機器人」，他對此專輯作了以下描述：「就好像是一個一元的性愛機器人不斷地唱誦熱門舞曲以挑逗觀客」。PopMatters作家Omar Kholeif給了該專輯5/10分，並認為該專輯整體而言像是「 嘶聲流行樂與機械美學（robot glam）的復古結合」，最後則結尾道：「阿奎萊拉過度積極的越軌行為讓整張專輯呈現出一種－不登大雅之堂之感。」
《滾石》的Rob Sheffield給了該專輯 2顆星半，並指出阿奎萊拉在《超?未?來》的電子時尚風格其實只是一種效法女神卡卡扮相的科技美感，並把自動調整功能（Auto-Tune）音量「調到最大」罷了。 《華盛頓郵報》的Allison Stewart評論此專輯為「喧鬧、過度冗長」並認為本專輯最令人失望的地方是阿奎萊拉「拋棄了自己的歌聲」。 她下此結論：克莉絲汀信誓旦旦所言的「全方位」，即「想展現她的新家庭生活，並試圖與女神卡卡競爭，此重建她性感小野貓的形象。」但她認為《超?未?來》的初衷並未達成。《泰晤士報》的Pete Paphides則有不同看法，給了此專輯4顆星，讚與克莉絲汀的重新定位，並認為這張專輯較之前的音樂更加「成熟並具有自信」。《Spin》的Christopher R. Weingarten則認為該專輯的「新目標」是建立在「混響、失真以及電腦 跳針運作」，並認為專輯當中某些含有「令人不悅的歌詞」是一種對於音樂製作的浪費。《西北先驅報》的 Mesfin Fekadu認為《超?未?來》是「令人感到遺憾的」一張專輯。 他認為聽過這張專輯的人心中都會有一個疑問：「到底克莉絲汀跑去哪裡了？」他最後作結道：《超?未?來》是克莉絲汀的一個「失敗品」，「十分令人感到惋惜」。《衛報》的Alexis Petridi則認為和克莉絲汀先前的專輯比起來，就算她欲以新面貌示人也是無可厚非的。 Petridis最後下結論說：「這張專輯雖然勇於嘗試，也令人感到驚奇；但卻有種讓人咬牙切齒與嗤之以鼻的衝動。」 《Allmusic》的Stephen Thomas Erlewine則排除眾議，給了這張專輯4/5顆星。 他認為《超?未?來》並不如同大家所言如此大膽，又說到除了專輯當中的兩首歌之外，其餘「並不如其所言有任何未來感存在。」但他也認為這並非全然是件壞事，因為「機器女神在出槌時反而更顯得有趣。」 '' The A.V. Club''作者Genevieve Kosk則認為《超?未?來》過度倚賴音樂製作人與作曲家等幕後團隊，導致整張專輯聽起來令人「有聽沒有懂」。 NOW Magazine的Benjamin Boles則認為雖然克莉絲汀的歌聲「魅力依舊」，但專輯每首歌聽起來都好像「她試圖模仿別人，但卻模仿地很失敗。」他也認為克莉絲汀聽起來並不是那麼地有自信。 《溫哥華太陽報》的Heath Mccoy則認為在《超?未?來》當中的克莉絲汀顯得「十分乖僻，而且那些配合電音搔首弄姿的動作也無法讓人不把它跟女神卡卡產生聯想」。 相較之下《告示牌》的Kerri Mason則給予此專輯不錯評價：「雖然人們總是會不經意愛上一些商業包裝過度的『天后』，但克莉絲汀的重歸讓人領悟到『唱功』仍舊是很重要的。但我並不是想就此強調在《超?未?來》當中克莉絲汀的歌聲仍舊是全部焦點，或者是要你們注意看一個舞力全開的少女天后如何變得更有女人味。除了此外，加上來自不同領域的幕後團隊賦予這張專輯全新的歷史意涵，讓這張專輯成為本年度以來最棒的流行音樂專輯…因為克莉絲汀懂得她的魅力所在，這也是她為何始終屹立不搖的原因。」
澳洲錄音工業協會
希臘國際唱片業協會
* '' Bionic'' Metacritic樂評網
*  ChristinaAguilera.com 官方網站
綽兒馬罕是蒙古雪你惕部人，為成吉思汗與窩闊臺時代的著名將領。他曾經是怯薛箭筒士。
蒙古秘史數次提到他，他曾隨哲別及速不臺攻金及俄羅斯，欽察。1230年，因札蘭丁復國，元太宗命他率領三萬蒙古軍前去伊朗作戰。1230年代中，開始作戰。在打敗札蘭丁后，同時使亞美尼亞與喬治亞成為臣下。他本人駐在大不里士一帶草原。
他在1241年因中風致啞，不久死去，他的位置由手下拜住接下。
他本人偏向基督教，亞美尼亞史家說他駐軍時基督教復興。
WASP-3b是位於天琴座環繞著WASP-3的一顆系外行星，距離大約727光年。它是被SuperWASP使用凌日法發現的，隨後並經由徑向速度的觀測證實WASP-3b是一顆行星。這顆行星的質量和半徑顯示它是一顆氣體巨星，組成類似木星的龐然大物。WASP-3b環繞的軌道距離使它成為一顆熱木星，並且大氣層的溫度高達1983K。
在2010年，使用凌日時間變分法發現WASP-3還有一顆行星存在，被命名為WASP-3c 。此一發現提醒了未來的觀測者，必須要確認已發現的行星系中有沒有第二顆行星的存在。
*  UK planet hunters announce three new finds (PDF requires acrobat reader)
*  SuperWASP Homepage
*  WASP-3 light curve using differential photometry
神貞王后（，）趙氏，本貫豐壤趙氏，為豐恩府院君趙萬永、德恩府夫人宋氏之女，是趙秉龜的妹妹。是朝鮮王朝孝明世子的世子嬪、第二十四代君主憲宗的生母、第二十六代君主高宗的養母。大韓帝國建立後被追諡「神貞翼皇后」，
高宗即位神貞王后頒布施政方針是“謹慎節儉”、“濟生民、裕國計、懲貪墨、振紀綱”，載于她的《諺書訓誡》與《諺教》。
趙氏於純祖八年(1808年)二月初六，生於豆毛坊私第。純祖十九年(1819年)與王世子李旲於義洞本宮行嘉禮－冊封世子嬪，每日都向孝懿王后、純元王后問安、呵護備至，兩殿都稱讚趙氏為孝婦。純祖二十七年(1827年)七月十八日於昌慶宮之景春殿生下憲宗李奐。純祖三十年(1830年)五月六日世子李旲於昌德宮之熙政堂過世，得年二十二歲(虛歲)，諡號「孝明」（繼志成事曰「孝」，照臨四方曰「明」），廟號曰「文祜」，墓號曰「延慶」。同年，其子李奐冊封為王世孫。
純祖三十四年(1834年)十一月十三日純祖逝世，同年十一月十八日世孫繼位，是為憲宗，母親趙氏被憲宗尊為王大妃，翌日憲宗上尊號孝裕，稱孝裕王大妃，父親孝明世子被憲宗追尊為翼宗，任命豐恩府院君趙萬永之弟弟趙寅永為領議政，自此開始了豐壤趙氏的勢道政治，憲宗十五年(1849年)六月六日憲宗逝世，得年二十三歲(虛歲)。因憲宗無子嗣，所以，純元王后命全溪君之第三子德完君繼位，承純祖大統，是為哲宗，尊純元王大妃為母妃?? ?? ??(行狀)王姓李, 諱昪, 字道升, 英宗大王旁支也。 英宗再傳至正宗, 正宗傳純祖翼宗憲宗, 而憲宗無嗣, 王奉純祖妃純元王后之命, 入承憲宗大統。 考純祖倫序也, 禰憲宗統序也。 母妃安東金氏, 卽我純元王后……。哲宗八年(1857年)八月純元王后逝世，尊孝裕王大妃為大王大妃。
哲宗十四年(1863年)十二月八日哲宗逝世，大王大妃命興宣君之嫡二子命福繼位，承翼宗大統，是為高宗，因高宗當年才十一歲，無法處理朝政，便由大王大妃垂簾聽政，而興宣大院君趁機培植自己的力量，三年後大王大妃還政，同年三月，高宗與閔氏行嘉禮，興宣大院君迫大王大妃退位，使豐壤趙氏的勢道政治暫告一段落。為了與大院君對抗，大王大妃重用了她的姪子和趙寧夏，兩人秘密聯合了閔升鎬、閔謙鎬兄弟及金左根的兒子金炳冀等人，策劃了一系列打壓大院君的計劃，但大多都以失敗告終。大院君種種過份的鐵腕政策，迫使貴族與士大夫聯合，趙氏兄弟擁立閔妃，於高宗十年(1873年)發動癸酉政變，成功的逼退了大院君，而大王大妃再次掌控朝政，趙寧夏也控制了兵權，但是，當初幫助過趙氏的驪興閔氏卻受到了排擠。
，李坧成功的被冊封為世子，時年二歲(虛歲)。高宗十八年(1881年)二月左參贊趙成夏過世，豐壤趙氏的勢力已是日落西山，高宗十九年(1882年)六月，爆發壬午兵變，閔妃出逃，其黨羽或被殺、餘黨被抓，大院君掌控朝政，並宣布閔妃已死，日本軍隊企圖侵略朝鮮，，清軍進入朝鮮後，不但壓制了日軍，還俘虜大院君，將其押送天津，被監禁於保定府。豐壤趙氏藉此東山再起，趙寧夏控制了兵權，並與閔臺鎬聯手，扶植金炳國為傀儡領議政，把持了朝鮮的軍政大權。
高宗二十一年(1884年)爆發甲申政變，金玉均等年輕一代的開化派反對清朝干涉朝鮮內政，並大肆屠殺親清派之官員，閔臺鎬、趙寧夏等官員慘遭屠殺，。高宗二十七年(1890年)四月十七日大王大妃於景福宮之興福殿逝世，享壽八十三歲(虛歲)，諡號「神貞」(民無能名曰「神」, 大慮克就曰「貞」)
徽號曰「景勳哲範」，殿號曰「孝慕」。
高宗三十六年(1899年)十二月，高宗追尊翼宗為文祖翼皇帝，神貞王后為神貞翼皇后《朝鮮王朝實錄．高宗實錄》39卷, 36年(1899 己亥 / ?? ??(光武) 3年) 12月 23日(陽曆)二十三日。 御中和殿, 受賀頒赦。 詔文曰:
…… 皇考翼宗大王爲文祖體元贊化錫極定命聖憲英哲睿誠淵敬隆德純功篤休弘慶洪運盛烈宣光濬祥堯欽舜恭禹勤湯正啓天建統神勳肅謨乾大坤厚廣業永祚莊義彰倫行健配寧基泰垂裕熙範昌禧立經亨道成獻昭章致中達和繼曆協紀敦文顯武仁懿孝明翼皇, 皇妣孝裕獻聖宣敬正仁慈惠弘德純化文光元成肅烈明粹協天隆穆壽寧禧康顯定徽安欽倫洪慶泰運昌福熙祥懿謨景勳哲範神貞王后爲翼皇后。 …… ，全稱為孝裕獻聖宣敬正仁慈惠弘德純化文光元成肅烈明粹協天隆穆壽寧禧康顯定徽安欽倫洪慶泰運昌福熙祥懿謨景勳哲範神貞王后。
豐壤趙氏的世系
*曾祖父：趙曮（1717－1777），官至吏曹判書。
*曾祖母：貞敬夫人豐山洪氏（1717－1809），貞明公主後代，洪鉉輔第三女、獻敬王后（惠慶宮洪氏）姑母
**祖父：趙鎭寬（1739－1808），贈領議政吏曹判書，諡孝文
**祖母：南陽洪氏（1739－1799），洪益彬的女兒
***父：趙萬永（1776－1846），豐恩府院君，諡忠敬
***母：德安府夫人恩津宋氏（1776－1834）
****兄：趙秉龜（1801－1845），判書，諡文肅
*****姪：趙成夏（1845－1881），生父趙秉駿（1814－1862）。諡文獻
****弟：趙秉夔（1821－1858），諡孝獻
*****姪：趙寧夏（1845－1884），生父趙秉錫。諡忠文
****妹：豐壤趙氏（？－1865），夫俞致善；他們的養子俞鎮學是純貞孝皇后的外祖父
*《明成皇后》（????）：2001年KBS電視劇，金容琳飾。
*《雲畫的月光》（??? ?? ??）：2016年KBS電視劇，金裕貞（孝明世子之妻）、蔡秀彬（趙萬永之女）飾。
*《風雲碑》（??? ??? ?）：2020年TV朝鮮電視劇，金甫娟飾。
*《哲仁王后》（????）：2020年tvN電視劇， 飾。
華斯利斯·托路斯迪斯（，），出生於希臘克桑西，希臘足球員，司職左閘、右閘、防守中場。現效力希超球會奧林比亞高斯 ，亦是希臘國家隊成員。
托路斯迪斯於2003年4月19日首次替克桑西上陣，當時只有17歲。2005年10月17日在對伊拿克里斯的超聯取得首個入球。在克桑西四、五年來的表現一直非常好，因此得到希臘「」奧林比亞高斯、彭拿典奈高斯和AEK雅典的垂青。最終在2007年1月1日他選擇加盟奧林比亞高斯，簽約五年。
2007年1月轉會至奧林比亞高斯，並在2007年1月21日對PAOK時取得首個入球。在2008/09年球季歐洲足協盃首圈對北西蘭的首回合賽事時取得在奧林比亞高斯首個歐戰入球，助球隊大勝對手5:0。在小組賽球隊大勝哈化柏林一戰中再次取得入球，但全部叫價皆被奧林比亞高斯拒絕。雙方在2009年夏天同意將合約延長，並固定解約身價為700萬歐羅。有傳媒報道如托路斯迪斯繼續表現出色，將會在2010年世界盃完結後不難轉會至更大的球會。
在2009/10球季，托路斯迪斯在奧林比亞高斯擔任過多個位置，主要為中場中。
托路斯迪斯在2008年歐洲國家盃外圍賽對土耳其是首次上陣，並在費沙斯（Takis Fyssas）退役後，成為希臘的首選左閘，但他卻在球會擔任右閘。外圍賽完結後，托路斯迪斯獲希臘徵召參加2008年歐洲國家盃。他在對盧森堡的2010年世界盃外圍賽射入其首個國際賽入球。
2010年6月17日，於2010年世界盃分組賽第二場，尼日利亞中場卡爾達惡意腳踢他的大腿，卡爾達因此被直接紅牌趕出場。之後，他為希臘隊射入一球，助球隊反勝尼日利亞2:1，為希臘國家隊帶來世界盃首場勝利。
* 希超：2006/07、2007/08及2008/09
* 希臘盃：2007/08及2008/09
陳逢源（ ），字南都，臺灣企業家、詩人。臺南市人，曾任《自立晚報》常務董事，臺北市中小企業銀行，臺灣煉鐵公司董事長，臺灣省合會儲蓄事業協會理事長。
陳逢源在光緒十九年（1893年），出生於臺南府城東南角的祝三多街。出生時因八字中上四字癸字引導，乃《天干一氣》，四水相灌需以土氣鎮壓，故取名為陳塗。父名陳挺，在臺南竹篙厝擁有五十多甲土地的地主，亦是《拾合記廍》的糖廍主。母親葉薏，陳挺在葉薏入嫁之前已娶有兩個妻室。
1900年陳逢源七歲時，被送到府城天池底街，前清秀才王鍾山所開設的書房啟蒙，主要以臺灣話讀誦四書與《古唐詩合解》，逢源乃王鍾山為其所取之學名，之後便一直使用逢源當作本名。明治三十四年(1901年)夏，進入臺南第一公學校就讀，當時公學校乃是借用府城孔子廟當校舍。明治40年（1907年）春畢業，第一名為王受祿，第二名即陳逢源，後來王受祿考上醫學校，陳逢源選擇進入國語學校。
明治44年（1911年）自國語學校畢業，即進入三井會社上班，大正二年（1913年）1月與臺南大西門外打棕街之郭希韞結婚，此時郭希韞已自第二附屬女學校畢業，進入臺南第二公學校教書。大正九年（1920年），陳逢源辭去三井職務，在遊歷日本與中國歸臺後，參加臺灣議會設置請願運動及臺灣文化協會。
陳逢源於大正十二年（1923年）任臺灣文化協會理事，在治警事件中曾遭逮捕，被判刑三個月。1924年與黃朝琴等人創辦《臺灣民報》周刊，同年赴日，發起設立臺灣議會請願運動。1926年，陳逢源曾與信仰左派思想的許乃昌就意識型態與路線問題在《臺灣民報》展開筆戰。1929年起投入臺灣信託公司，從事金融事業。1932年《臺灣民報》周刊改為《臺灣新民報》月刊，陳氏出任報社經濟部長。後曾任臺灣信託公司經理，常務董事。
1945年任華南銀行常務董事。1948年起任臺北區合會儲蓄公司（即今臺北區中小企業銀行）董事長。1951年及1954年當選臺灣省臨時議會議員。
此後，歷任臺灣自行車公司董事長，臺灣中日文化經濟協會理事，中國文化學院詩學研究所研究員，臺灣國貨館理事，臺灣區鋼鐵工業同業公會理事長。陳還擔任華南商業銀行、臺灣水泥公司、國賓大飯店、中華開發公司、大同公司、味王發酵公司、臺灣玻璃公司、新光合成纖維公司、中國人造纖維公司、華隆公司、聲寶公司、臺灣聚合公司、中國電器公司、啟業公司、泰安產物保險公司、萬源紡織公司、臺灣電視公司、隆德公司、大統海運公司、中華貿易開發公司、大臺北瓦斯公司、太平洋電纜公司、啟光化學工業公司、南山人壽保險公司的董事、常務董事、監察人、常務監察人。
著作有《赤嵌集》、《淡江集》、《光復集》等詩冊，《新臺灣經濟論》、《臺灣農業經濟論》、《溪山煙雨樓詩存》和《南都詩存》等書。
* 郭希韞於臺南第二公學校教書四年，有不少女弟子。吳三連與夫人李菱正式相親，即於陳逢源家中，而謝春木與夫人蔡彩雪乃由郭希韞作媒，李菱與蔡彩雪皆為郭希韞於臺南第二公學校的學生。
* 陳逢源與郭希韞育有三女陳梅月、陳璧月、陳秀蓉。郭希韞的姪子為大同公司郭文艷父親郭德焜。陳璧月嫁給曾任新光集團的新海瓦斯公司副董事長郭金塔，長女郭蕙玉嫁給謝國城之子謝南強。
青島鐵路樞紐，是中國華東地區的主要鐵路樞紐之一。位于山東半島東部，青島市域范圍內。是中國“八縱八橫”鐵路網，“八縱”之東部沿海鐵路通道和“八橫”之煤運中南通道（青島至太原）的交匯點。也是中國“四縱四橫”高速鐵路網“四橫”之青島至太原客運專線的起點暨出海口。是連接青島市及膠東半島地區與內陸的重要門戶，是膠濟線、青榮城際線、青鹽線等多條客貨運干線鐵路的起點。
青島鐵路樞紐北起青榮城際線即墨北站和藍煙線藍村站，西抵膠濟線與膠濟客運專線交匯點高密站，西南至膠新線膠西站，南達青鹽線董家口站。樞紐將中國沿海重要中心城市青島市與內陸及其他沿海地區鐵路網相連，承載了山東半島地區向全國各地的轉運功能；樞紐內多條疏港鐵路，承擔著青島港所有港區的疏港功能。隨著中國北方沿海高速鐵路的完善，青島鐵路樞紐還將成為連接環渤海京津地區與長三角地區的重要樞紐。
青島市市域鐵路示意圖圖中單雙線、高普速線、客貨線不做區分，部分為在建及待建線。
青島鐵路樞紐內第一條鐵路是膠濟線，始建于1899年9月23日，1904年6月1日建成通車。此后，藍煙線、膠黃線、膠新線先后建成，鐵路樞紐逐漸成形。2007年1月8日，膠濟客運專線開工，并于2008年12月21日建成通車。標志著青島鐵路樞紐接入中國高速鐵路網。
截至2018年底，青島鐵路樞紐共匯合鐵路線10條：濟青高速線、膠濟客專線、青榮城際線、青鹽線、膠濟線、藍煙線、膠新線、海青線、膠黃線、董家口線。此外，市域內樞紐外在建濰萊客運專線溝通膠濟線與膠東半島，遠期還規劃有青島經東營至天津的鐵路和鰲山灣疏港鐵路等。
*膠濟客專線（膠濟四線）：東起青島市，西至濟南市，設計時速為250 km，雙線電氣化。正線全長約362.5 km，共設車站13座。始建于2007年1月8日，2008年12月21日建成通車。。
*青榮城際線：東起青島市，西至榮成市，設計時速為250 km，雙線電氣化。正線全長約299.0 km，共設車站14座。始建于2010年3月17日，2014年12月28日實現部分通車，計劃2016年底前全線開通。
*濟青高速線（膠濟六線）：東起青島市，西至濟南市，設計時速為350 km，雙線電氣化。正線全長約307.9 km，共設車站11座。始建于2015年年底，預計2018年底通車。
*膠濟線：東起青島市，西至濟南市，設計時速為160 km，雙線電氣化。正線全長約384.2 km，共設車站36座。始建于1899年9月23日，1904年6月1日建成通車，1996年11月完成復線改造，2005年6月完成電氣化改造。
*藍煙線：南起青島市即墨區藍村鎮，北至煙臺市，設計時速為120 km，雙線電氣化。正線全長183.9 km，共設車站12座。始建于1952年8月，1956年1月1日建成通車，2001年完成復線改造，2010年8月4日完成電氣化改造。
*膠新線：北起膠州市，南至新沂市，設計時速為120 km，單線電氣化。正線全長約303.3 km，共設車站30座。始建于2001年12月10日，2003年12月20日建成通車，2015年12月16日完成電氣化改造。
*青鹽線：北起青島市，南至鹽城市，設計時速為200 km，雙線電氣化。正線全長約428.7 km，共設車站19座。始建于2015年1月8日，預計2018年底通車。
*膠黃線：北起膠州市，南至青島市黃島區前灣保稅港區，設計時速為120 km，雙線電氣化。正線全長約38.2 km，共設車站4座。始建于1991年12月，1995年12月建成通車,2007年8月29日完成復線電氣化改造。
*海青線（樞紐外）：北起昌邑市（海天站），南至高密市（青島樞紐界芝蘭莊站），設計時速為160 km，單線電氣化。正線全長約91.7 km，共設車站5座。始建于2010年3月17日，2013年12月31日建成通車。
*董家口線：連接青鹽線董家口站與青島港董家口港區的疏港鐵路支線。
*濰萊客運專線（樞紐外）：西起濰坊市，東至萊西市，設計時速為350 km，雙線電氣化。正線全長約122.6 km，共設車站4座。
*瓦日線至董家口港區聯絡線（樞紐外）
*鰲山灣港區疏港鐵路（樞紐外）
青島鐵路樞紐范圍內的鐵路車站現有19座，其中青島站、四方站、沙嶺莊站、青島北站、紅島站、青島機場站歸青島站管理，其余車站分別歸屬青島車務段和煙臺車務段管理。
開辦客運業務的車站（含在建）樞紐內有11座，樞紐外市域內有5座。
青島站的標志：鐘樓
膠州北站站房
*青島站（膠濟）：位于青島市市南區西部青島灣畔。是膠濟線的起點，國家鐵路網特等客運站。車站始建于1900年1月，1901年秋建成。2006年11月20日，車站進行施工改造，2008年8月1日完工投入使用。站內共有6座站臺，10條股道。車站地下與青島地鐵3號線以及1號線實現換乘。
*青島北站（膠濟、膠濟四線、青榮、青鹽）：位于青島市李滄區西部李村河口北側。是膠濟客專線、青鹽線和青榮城際線的起點，膠濟線東端的主要客運站，是國家鐵路網一級樞紐站。車站始建于2010年3月17日，2014年1月10日建成投入使用。站內共有8座站臺，18條股道。車站地下與青島地鐵3號線以及1號線和8號線實現換乘。
*城陽站（膠濟、膠濟四線、青榮）：位于青島市城陽區城陽街道西部墨水河南岸。
*紅島站（膠濟六線、青鹽）位于青島市城陽區河套街道東部，膠州灣北岸。
*青島西站（青鹽）：位于青島市黃島區膠南街道與鐵山街道交界處。
*即墨北站（青榮）：位于青島市即墨區通濟街道北部。
*藍村站（膠濟、藍煙）：位于青島市即墨區藍村鎮。車站建于1901年，是藍煙線的起點，也是其與膠濟線的交匯點，為客貨一等站。 。
*膠州站（膠濟、膠新）：位于青島市膠州市中云街道東北部。車站建于1901年，是膠新線的起點，也是其與膠濟線的交匯點，為客貨二等站。車站地下與青島地鐵8號線支線實現換乘。
*膠州北站（膠濟四線、膠濟六線）：位于青島市膠州市膠東街道與膠萊鎮交界處。。車站始建于2009年6月2日，2011年1月11日建成投入運營。站內共設側式站臺2座，發線4條。車站地下與青島地鐵8號線實現換乘。
*青島機場站（濟青高鐵）：位于青島市膠州市膠東街道。車站位于膠東機場地下，可與青島地鐵8號線實現換乘。
*洋河口站（青鹽）：位于青島市膠州市九龍街道。
*董家口站（青鹽）：位于青島市黃島區泊里鎮。
*萊西站（藍煙）：位于青島市萊西市望城街道。
*萊西北站（青榮）：位于青島市萊西市望城街道。
*夏格莊站（青榮）：位于青島市萊西市夏格莊鎮。
*平度站（海青）：位于青島市平度市李園街道。
樞紐內有編組站2座，青島站、婁山站、城陽站、膠州站、黃島站、萊西站（樞紐外）目前開辦貨運業務，四方、沙嶺莊、即墨僅辦理專用線、專用鐵路貨運業務，其他為一般通過性中間站。
*藍村西站（膠濟）：位于青島市膠州市李哥莊鎮。
*黃島站（膠黃）：位于青島市黃島區黃島街道與辛安街道交界處。
四方站、沙嶺莊站、婁山站、即墨站、芝蘭莊站
營海站、紅石崖站
大港站、滄口站、女姑口站、韓洼站、李哥莊站、臺上站
*平度北站（濰萊）：位于青島市平度市東閣街道。
青島鐵路客運輻射范圍（2016年）注：青島與大連、寧波、海口、貴陽、昆明、拉薩、烏魯木齊等主要城市間尚未開通直達旅客列車。
非洲森林象（學名：）又名圓耳象，主要分布於非洲剛果盆地一帶。從前，非洲森林象被視為普通非洲象（學名：）的亞種，但透過基因分析之後，被認為可能是一支獨立物種。然而，自然保護聯盟（IUCN）的非洲象專家小組認為，現有的證據還不能判定這是兩個不同的物種，因此未予評估本種的保護狀況。
法蘭克福動物園裡的一頭非洲森林象
非洲森林象與普通非洲象之間的特徵有不少差異。非洲森林象的下顎骨是長而窄（普通非洲象是短而寬），森林象的耳朵較圓（普通非洲象的較突出），以及本種的象牙是筆直且向下長。非洲森林象通常是以樹葉、果實和樹皮為食，偶爾會舔礦物鹽。
非洲森林象最高不超過2.5米，重2.7噸，最重個體可達6噸。它們以2～8頭為一群，並生存於中、西部非洲內水氣充足的雨林，尤其是剛果盆地一帶。
由於象牙的需求量增加，從20世紀90年代起，非洲森林象因為偷獵而造成數量銳減。二十世紀後期，保育人員透過DNA鑑定技術來追查象牙來源，因而得知，森林象的象牙較大，且帶有粉紅色色彩。
*  ARKive - 非洲森林象（''Loxodonta cyclotis''）的圖片和影片
*  PBS自然 : 森林象追蹤
*  大象信息庫  - 關於大象的深入介紹
在軟件架構中，發布-訂閱是一種消息范式，消息的發送者（稱為發布者）不會將消息直接發送給特定的接收者（稱為訂閱者）。而是將發布的消息分為不同的類別，無需了解哪些訂閱者（如果有的話）可能存在。同樣的，訂閱者可以表達對一個或多個類別的興趣，只接收感興趣的消息，無需了解哪些發布者（如果有的話）存在。
發布/訂閱是消息隊列范式的兄弟，通常是更大的系統的一部分。大多數消息系統在API中同時支持消息隊列模型和發布/訂閱模型，例如Java消息服務（JMS）。
這種模式提供了更大的網絡可擴展性和更動態的網絡拓撲，同時也降低了對發布者和發布數據的結構修改的靈活性。
在發布/訂閱模型中，訂閱者通常接收所有發布的消息的一個子集。選擇接受和處理的消息的過程被稱作過濾。有兩種常用的過濾形式：基于主題的和基于內容的。
在基于主題的系統中，消息被發布到主題或命名通道上。訂閱者將收到其訂閱的主題上的所有消息，并且所有訂閱同一主題的訂閱者將接收到同樣的消息。發布者負責定義訂閱者所訂閱的消息類別。
在基于內容的系統中，訂閱者定義其感興趣的消息的條件，只有當消息的屬性或內容滿足訂閱者定義的條件時，消息才會被投遞到該訂閱者。發布者需要負責對消息進行分類。
一些系統支持兩者的混合：發布者發布消息到主題上，而訂閱者將基于內容的訂閱注冊到一個或多個主題上。
在許多發布/訂閱系統中，發布者發布消息到一個中間的消息代理，然后訂閱者向該消息代理注冊訂閱，由消息代理來進行過濾。消息代理通常執行存儲轉發的功能將消息從發布者發送到訂閱者。
最早公開描述發布/訂閱系統之一的是Isis Toolkit的“新聞”子系統，1987年，在計算機協會 (ACM)的操作系統原理的研討會上，,在論文《在分布式系統中利用虛同步》中。該文描述的發布/訂閱技術是由Frank Schmuck發明的。
: 發布者與訂閱者松耦合，甚至不需要知道它們的存在。由于主題才是關注的焦點，發布者和訂閱者可以對系統拓撲結構保持一無所知。各自繼續正常操作而無需顧及對方。在傳統的緊耦合的客戶端-服務器模式中，當服務器進程不運行時，客戶端無法發送消息給服務器，服務器也無法在客戶端不運行時接收消息。許多發布/訂閱系統不但將發布者和訂閱者從位置上解耦，還從時間上解耦他們。對這種發布/訂閱使用的常用策略，是拆卸一個發布者來讓訂閱者處理完積壓的工作（的一種形式）。
: 通過并行操作，消息緩存，基于樹或基于網絡的路由等技術，發布/訂閱提供了比傳統的客戶端–服務器更好的可擴展性。然而，在某些類型的緊耦合、高容量的企業環境中，隨著系統規模上升到由上千臺服務器組成的數據中心所共享的發布/訂閱基礎架構，現有的供應商系統經常失去這項好處；在這些高負載環境下，發布/訂閱產品的擴展性是一個研究課題。
: 另一方面，在企業環境之外，發布/訂閱范式已經證明了它的可擴展性遠超過一個單一的數據中心，通過網絡聚合協議如RSS和Atom提供互聯網范圍內分發的消息。在交互時，為了能夠即便是用低檔Web服務器也能將消息播出到(可能)數以百萬計的獨立用戶節點，這些聚合協議接受更高的延遲和無保障交付。
發布/訂閱系統最嚴重的問題是其主要優點的副作用：發布者解耦訂閱者。
發布/訂閱系統必須仔細設計，才能提供特定的應用程序可能需要的更強大的系統性能，例如有保障的交付。
*  發布/訂閱系統的中介(broker)可能設計為在指定時間發送消息，隨后便停止嘗試發送，無論是否已收到所有用戶成功接收消息的確認回復。這樣設計的發布/訂閱系統不能保證消息能夠傳遞到所有需要這種有保障交付的應用程序。要達成有保障交付，必須在發布/訂閱架構之外強制執行這種發布者和訂閱者之間在設計上更緊密的耦合（例如，通過要求訂閱者宣布消息已接收）。
*  發布/訂閱系統中的發布者會“假定”訂閱者正在監聽，而實際上可能沒有。一個工廠可能會使用發布/訂閱系統來允許設備發布問題和故障，訂閱者將問題顯示并記錄。如果記錄器失敗（崩潰了），那么設備故障發布者不一定收到記錄器失敗的通知，發布/訂閱系統的任何設備都不會顯示和記錄錯誤消息。應當指出的是，對于其它消息架構這也是一個設計上的挑戰，例如客戶端/服務器系統。在客戶端/服務器系統中，當一個錯誤記錄器失效，系統將收到跡象。但是，客戶端/服務器系統要處理這個失效，就必須擁有一個在線的冗余日志服務器，或者動態生成回退日志服務器。這就增加了服務端和客戶端以及整個客戶端/服務器架構設計的復雜度。然而，發布/訂閱系統中，在不影響任何其它設備的情況下，精確復制現有日志器的冗余日志記錄訂閱者可以添加到系統，來增加日志記錄的可靠性。在發布/訂閱系統中，有保障的錯誤消息日志功能可以逐步添加，隨后實現設備故障信息記錄的簡單基本功能。
在有少量發布者和訂閱節點的小型網絡和低信息量時發布/訂閱能夠自如伸縮。然而，隨著節點和消息量的增長，不穩定性隨之增長，限制了發布/訂閱網絡的最大可擴展性。大規模時吞吐量不穩定的例子包括：
*  負載激增 - 訂閱請求使網絡流量飽和，隨后進入低信息量（未充分利用網絡帶寬）
*  速度變慢 - 越來越多的應用程序使用該系統（即使它們是在不同的發布/訂閱頻道通信）消息量流入單個訂閱者的速度緩慢
使用中介（服務器）的發布/訂閱系統，同意中介發送消息給訂閱者，會引發安全問題。中介可能被愚弄，從而將通知發送給錯誤的客戶端，增大了針對客戶端的服務請求被拒絕的可能性。中介本身可能超載，因為他們分配資源來跟蹤創建的訂閱。
即使不依賴中介的系統，訂閱者也可能可以接收未被授權的數據。未經授權的發布者可能將不正確或損壞的消息引入到發布/訂閱系統。對于廣播或多播消息的系統，這是尤其真實的。加密（例如傳輸層安全性協定（SSL/TLS）），可以防止未經授權的訪問，但不能防止損壞的消息被授權的發布者引入。除了發布/訂閱架構，例如客戶端/服務器系統，也經常碰到授權的消息發送者有惡意行為。
* XMPP XEP-0060: Publish-Subscribe Protocol
* For an open source example which is in production on MSN.com and Microsoft.com, see  Distributed Publish/Subscribe Event System
*  A REconfigurable Dispatching System (REDS)
*  PyPubSub a Python Publish-Subscribe broker for messages *within* an application (NOT network)
* Another open source example written in python:  see Python Message Service
* A Ruby open source example:  Faye
青青黃黃  雀石頹唐
槌殺野牛  押殺野羊
驅羊入谷  白羊在前
老女不嫁  蹋地喚天
側側力力  念君無極
枕郎左臂  隨郎轉側
摩將郎須  看郎顏色
郎不念女  不可與力
中國古樂府詩《地驅樂歌》最早收錄于郭茂倩的《樂府詩集》25卷梁鼓角橫吹曲。署名為無名氏。一般認為這首樂府詩為五胡十六國時期的作品，文學史中一般將它歸為北朝樂府民歌。也有人認為是流傳到南方的北方民歌，還有人認為是南方的樂工擬作。
“地驅“可能是鮮卑語的音譯，或者是北方少數民族的方言。全詩四言一句，共16句。《樂府詩集》以四句一曲分為四曲，影響后世一般將之當作四首詩。而前八句詞義生奧，至今不可解。
詩中后八句開始的“側側力力”，為嘆息聲，在梁鼓角橫吹曲中多次出現。
《地驅樂歌》是一首情詩。《古詩歸》評價其“千情百態，聰明溫存，可徑作風流中經史之注疏矣。”
天山發展（控股）有限公司是一家中國的房地產開發公司，於1998年9月成立，主要在環渤海經濟圈的城市如石家莊、天津及承德發展住宅及工業物業。天山發展總部設於河北省石家莊市。
天山發展曾於2008年計劃在香港交易所上市，但最終因市況不景取消上市計劃。 天山發展於2010年再計劃上市，於6月至7月進行公開招股，集資最多4.5億港元 雖然天山發展招股部份的公開發售認購不足額，僅錄得一成三認購，但由於國際配售獲機構投資者河北省政府旗下企業河北建設投資子公司燕山國際認購，最終國際配售獲得輕微超額認購。天山發展於7月15日上市，上市價為1.4元。
* 天山發展（控股）有限公司官方網站
* 天山發展（控股）有限公司招股文件
* 天山發展力攻環渤海經濟圈 建高端住宅 拓工業地產 掌旅遊商機 文匯報，2010年7月2日
馬自達MPV（Multi Purpose Vehicle的縮寫）是由日本馬自達汽車公司自1988年起製造販售的多功能休旅車，自2006年推出的第三代開始，海外版稱為馬自達8，而日本市場則繼續沿用舊車名。
1988年 - 此車款開始外銷美國，儘管車寬達到1,825mm，但車長卻僅有4,465mm。驅動方式採FR，其採用的LV平臺以第五代Luce的HC平臺修改而來，後懸吊系統則採用固定軸式。此外，最後座的車窗是固定的，且變速箱只有四速自排變速箱之單一選擇。
1990年 - 2月正式在日本以?fini MPV（アンフィニ?MPV）之名上市，並在「?fini」經銷商體系發售，引擎採用排氣量2,954c.c. DOHC V型六缸JE型引擎。原廠以多功能休旅車（minivan）稱呼這款車，並以「嶄新的多功能用途豪華轎車」作為廣告宣傳詞。
1995年 - 10月進行大改款，內容為：
* 延長前保險桿（原因不明，應該是為了提升安全性），使得車長增加了200mm。
* 變更水箱遮罩與頭燈外型，倒車燈的位置從後保險桿移至後門，駕駛中控臺的設計做了重大變化。
* 第三排座椅的車窗改為上捲開閉式，座位型式改為2-3-3，共可搭乘8人。
* 首度搭載2.5L直列四缸渦輪增壓WL-T型柴油引擎，但美國地區除外。
* 新增四輪驅動模式，在行駛時可切換二輪驅動或四輪驅動。但是，這種四驅模式根本不像運動休旅車（SUV）一樣具有優越的越野能力（甚至連積雪40cm的道路都無法橫越）。
1997年 - 10月由於馬自達廢除?fini副品牌，改以馬自達MPV之名銷售，同時變改廠徽商標成現行的「M」字型。
這款車接受澳洲汽車測試協會ANCAP (Australasian New Car Assessment Program)滿分四顆星的撞擊測試，只獲得一顆星評價；而美國公路安全保險協會（Insurance Institute for Highway Safety）的撞擊測試只獲得「及格邊緣」，因為撞擊造成危害乘員車艙及輪胎侵入駕駛者腿部部位。
Image:93-94_Mazda_MPV.jpg|第一代馬自達MPV（前期型）
Image:95-96 Mazda MPV.jpg|第一代馬自達MPV（前期型）
Image:1991-92 MPV.JPG|第一代馬自達MPV車尾（前期型）
Image:1997MPV.jpg|第一代馬自達MPV（後期型）
Image:89-95 Mazda MPV.jpg|第一代馬自達MPV車頭（後期型）
1999年 - 第一代問世長達11年後，馬自達在1999年針對MPV進行大改款，改採軸距較短的LW平臺，驅動方式是FF（臺灣）與4WD（日本、北美地區），引擎則採用2.0L直列四缸FS型（日本）與2.5L V型六缸AJ型（日本、臺灣、北美地區，此引擎實為福特Duratec引擎），而變速箱為四速自動排檔變速系統。第二排座椅可以打平，第三排座椅彎折後則可以巧妙地藏入後行李廂內，使整個車廂底板平整，增加更多可運用之空間。
2002年 - 進行小改款，原本較為方正的倒車燈改為圓型，水箱遮罩上方增加一道鍍鉻橫柵，懸吊系統重新調校，臺灣與北美地區把引擎改為3.0L V型六缸、203ps馬力的AJ型引擎（自福特Duratec 30型引擎改造而來）；歐洲市場則出現2.0L直列四缸渦輪增壓RF 2002型柴油引擎的選項，最大馬力136ps / 3,500rpm；日本地區則搭載新開發的直列四缸、2300C.C.、渦輪增壓的MZR引擎（此引擎亦搭載於同時期的馬自達6上），雙側電動滑門（日本、北美及歐洲地區，臺灣地區則遲至2006年才引進）。
2004年 - 將頭燈修改成類似「鷹眼」的銳利外型，尾燈也小幅度修改。
2006年 - 該車款停止在歐洲與北美洲地區銷售，改以新上市的馬自達CX-9取代。