ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
* Gyohaksa. (1983).  . 首爾: Gyohaksa. ISBN 89-09-00506-8
*  Doosan Encyclopedia Online
*  Information on Kwon Yul from Korean Ministry of Culture and Tourism Web site
李珪，原名李渙。唐玄宗李隆基第二十五子。
王美人，為四品美人，玄宗的才人還有張美人（張七娘）、鍾美人（濟王李環母）、盧美人（信王李瑝母）、杜美人（萬春公主母）。
開元二十三年（725年）出生，同年七月封陳王。二十四年（726年）三月，改名李珪。天寶四年（745年），納韋氏為王妃。子女二十一人，封為王者三人，李倫王安南郡王；李佗臨淮郡王、太常卿同正員；李佼為安陽郡王、殿中監同正員。興元元年（784年），李珪去世，享年六十歲。
李一，唐玄宗李隆基第九子，母為武惠妃。
武惠妃得寵，李一生而美秀，玄宗鐘愛無比，名之為一。開元五年（717年），李一薨逝夭折，年僅兩歲，而未及周。封為夏悼王。當時唐玄宗在東都，葬在城南龍門東岑，欲在宮中舉目而見。
《全唐文·卷二百五十六·大唐故悼王石塔銘》
烏賊娘可以指：
*《-{zh:侵略！花枝娘;zh-cn:侵略！烏賊娘;zh-tw:侵略！花枝娘;zh-hk:侵略！花枝娘;}-》，日本漫畫作品；
*斯普拉遁系列，由任天堂制作的電子游戲系列。
乂安藍江足球俱樂部，另有中文音譯為宋蘭義安，位於越南乂安省榮市，以附近的藍江來命名，是越南職業足球聯賽的足球俱樂部。
瀧藍乂安以盃賽冠軍身份取得2011年亞洲足協盃的資格。
**冠軍（2次）：1999–00, 2000–01
范德英（Ph?m ??c Anh）
陳元孟（Tr?n Nguyên M?nh）
陳德強（Tr?n ??c C??ng）
范世日（Ph?m Th? Nh?t）
范孟雄（Ph?m M?nh Hùng）
桂玉海（Qu? Ng?c H?i）
桂玉孟（Qu? Ng?c M?nh）
陳庭煌（Tr?n ?ình Hoàng）
陳庭同（Tr?n ?ình ??ng）
阮明德（Nguy?n Minh ??c）
武玉德（V? Ng?c ??c）
吳煌盛（Ng? Hoàng Th?nh）
陳飛山（Tr?n Phi S?n）
黎世強（Lê Th? C??ng）
張南成（Tr??ng Nam Thành）
阮光情（Nguy?n Quang Tình）
胡士森（H? S? Sam）
潘文德（Phan V?n ??c）
阮洪越（Nguy?n H?ng Vi?t）
潘如術（Phan Nh? Thu?t）
竇清風（??u Thanh Phong）
莫雷拉（Guilherme Rodrigues Moreira）
王國忠（V??ng Qu?c Trung）
胡克玉（H? Kh?c Ng?c）
保羅·埃米爾（Paul Emile Biyaga）
黎公榮（Lê C?ng Vinh）
阮庭寶（Nguy?n ?ình B?o）
禾尼亞（Petrisor Voinea）
*  乂安藍江足球俱樂部官方網站
#REDIRECT 中場#-.7Bzh-hans:.E8.BE.B9.E9.94.8B.3B_zh-hant:.E7.BF.BC.E9.8B.92.3B_zh-hk:.E7.BF.BC.E9.8B.92.3B.7D-#REDIRECT 中場#-.7Bzh-hans:.E8.BE.B9.E9.94.8B.3B_zh-hant:.E7.BF.BC.E9.8B.92.3B_zh-hk:.E7.BF.BC.E9.8B.92.3B.7D-蓋城堡撞球（''Buile Castle Pool''，簡稱Castle Pool），又名特殊版8號球，是近幾年來流行的撞球遊戲，可由兩人至三人共同進行。
#雙方先決定大花（9-15）與小花（1-7）
#各自將球佈置於洞口，依照建築的概念去建築自己的堡壘
#開球者以母球撞擊位於球臺中央的8號球去攻擊對方城堡
#最快清除掉對方子球，並且將8號球打進洞則獲勝
#如未將球臺上對方子球清光而將8號球打進，則必須取下一顆己方的子球
#如將母球打進洞，則取下一顆己方的子球
#開球時需以母球撞擊8號球攻擊對方城堡，不管有無進球，則輪到對方將8號球重新置於球臺中央，交換攻守
#開球之後則以有無進求來決定攻防交換
《Fractale》（片假名：）是A-1 Pictures製作的日本動畫作品。本作由導演山本寬執導，山本寬於官方網站發表聲明，若執導此作失敗，將會引咎辭職。本作於2011年1月13日起於富士電視臺的noitaminA第1時段開始播放，全11話。漫畫版則於2010年9月30日先行在網絡漫畫雜誌《GANGAN ONLINE》上連載。
故事背景始於自從開發FRACTALE系統成功後，人類不再需要工作就能生活下去。這樣的樂園維持了千年，系統仍然運作，可是再沒有人能準確解析系統的狀態。居住在世上大部份的人類，依然相信只要系統維持運作，就能永遠的幸福下去。可是隨著某小島的FRACTALE系統開始崩壞，故事進入序幕。
每天過著平淡生活的少年克萊因救下了因被人追趕而墮崖的少女芙琉奈。這次的偶遇使克萊因的心神起伏不巳，然而一晚過後芙琉奈卻突然消失得無影無蹤，只遺留了一枚胸針。芙琉奈說這是她笑容的泉源，看了克萊因嬰孩時期的笑容後更相信胸針能守護著克萊因。胸針內封印著一個跟芙琉奈相似的女孩奈莎。克萊因與從胸針具現化的奈莎一起踏上找尋芙琉奈的旅途，終於發現FRACTALE系統的秘密......
確實的人物譯名有待官方公佈。(目前僅公布クレイン、フリュネ譯名)
: 男主角，14歲，在FRACTALE系統下的邊境小島上居住。住所內有父母的電子分身監察他的生活。個人偏好收集FRACTALE系統成立前便存在的古老物品，包括嬰孩時與父母真身在一起的影像數據。對FRACTALE系統下的世界，遇上真人的機會減少而感到無奈。喜歡芙琉奈。
:在第6話收到一臺照相機，而送他相機的那名男子，正是克萊因的父親，但是克萊因並不知道。
: 16歲的巫女，由修道院撫養，後來因私自出走而被追捕。幸而遇見了克萊因而得救。登場時穿著巫女服。情緒表現毫無保留，因此會有突然流淚及一把抓著克萊因的時候。誠懇地為克萊因永遠燦爛的笑容而許願。沒有羞恥感，即使被看見裸體、當眾換衣服也不在意。游泳是裸泳。
:雖然劇中並沒有明確點出，不過芙琉奈被修道院的大司教(也就是自己的養父)染指過的可能性很高，然而在動畫第八集，芙琉奈卻被大司教執行類似處女審問的檢查，故此疑慮有待商榷。做為芙琉奈似乎都得接受「污穢」。其養父稱她為「NO.152589」
:擁有“芙琉奈”之名的女性，也被稱為“鑰匙”。自身也身為“鑰匙”。本作的芙琉奈，除了16歲的身體外，還有因為知曉了愛，所以才能做為神的容器。
:僧院中有許多“芙琉奈”，毫無用處的就會被打上烙印然後消失。目前只有一個“芙琉奈”被扶養長大——也就是本作的女主角。
:作為奈莎的靈魂所準備的肉體容器。
:之後與奈莎結合，共同使用一個身體，並且與克萊因住在一起。
: 外貌約10歳的女孩，被封印在胸針內而產生的分身幻象，可以完成維持少女的形態，而且更擁有其他分身缺乏的觸感。個性開朗具活力，經常臉帶笑容，也愛新奇探索事物，但在克萊因面前較偏向隱瞞她跟芙琉奈的關係。
:是最初存在於這世上與「芙琉奈」擁有相同面孔的少女，被稱為神的少女身上所寄宿的人格，即是靈魂。
:擁有強大的力量，是可以破壞及拯救FRACTALE系統的鑰匙。
否定FRACTALE 系統，屬於「迷失千年」運動活躍的一派。家庭全員已摘下FRACTALE 終端，因此不能受到FRACTALE 系統所帶來的恩惠，電子分身也只有在佩帶特製眼鏡時才看到。
: 13歳，表現活躍的少女。曾乘坐飛空艇追捕芙露奈，為格拉尼茨家的長女，愛慕著哥哥桑達。後來接替哥哥桑達的職位，成為格拉尼茨家的領導者。
: 的哥哥，20歳，格拉尼茨家的領導者，反對人類要依賴FRACTALE系統才能存在。
: 恩莉的部下，在對星之祭典的襲擊中喪生。
: 恩莉的部下，高個子的男人。
: 家裏最年幼的女子，活力充沛，與奈莎的關係也不錯。
: 格拉尼茨家性格頑固的老爺爺，對現行的電子分身非常反感。
: 格拉尼茨家性格和善的老奶奶，也親切的接觸了電子分身的奈莎。
; FRACTALE系統
: 又稱「分形系統」，為22世紀網絡化的科學產物，是數量高達數兆的電腦的總稱。通過植入體內的FRACTALE終端定期向浮空伺服器傳送生活數據，使所有人能得到基本的保障，並且賺取一定數量的收入。系統主宰著世界，造就了一個就算不工作也能保證生活、沒有爭端的世界。
; 浮空伺服器
: 又稱“Balloon”(氣球)，漂浮在平流層固定點的高空浮動服務器中繼站。
; FRACTALE終端
: 微型裝置，能植入人體內，能對人體的營養進行調節，也能培植藥劑成份，防止人體患病。還能使人直接與電子分身溝通。可是會使人容易受跟收發器同步協調的影響。個體能除去FRACTALE終端以避免系統的監控，但同樣會喪失系統所帶來的利益。
: 實為衛星般的收發器，圍繞著地球運轉，主要用作數據連輸(像現今的互聯網)，也負責與植有FRACTALE終端的個體進行協調，當人凝視星時，就會自動獲得當事人的數據。
: 由修道院舉行的「慶典」。與普通的節日不同，人們需要靠近向一條指向天空的天線，亦要凝視著在天線上方的「星」。修道院對外稱參加奉星祭是為了獲得星的庇護，但事實上是更新人體中的納米機器，即「洗腦」，以使人們摒棄不必要的疑惑。另外，在更新過程中，裝有FRACTALE終端的人都將無法移動。此外，附有FRACTALE終端的人可以帶上特製的眼鏡，以避免與「星」進行同步更新。
; 迷失千年運動
: 是為了擺脫FRACTALE系統而誕生的運動。參與運動的有不同的部族，其中就包括以桑達（Sunda）為首的部族「格拉尼茨家（Granitz family）」，有關「格拉尼茨家」詳情請參見格拉尼茨家。
: 由教士主理的教派，負責維護FRACTALE 系統。鼓勵人民對星許願，以協調人體。院內設有高科技武器，作防衛用途。
; 電子分身
: 名稱取自德文doppelg?nger的簡稱doppel，真實世界內以虛擬的層面互動地呈現一個人。大部份分身為真人創立的代替物，一般的電子分身外型以機械人為主，但也有例外，如奈莎的外型跟人類無異。電子分身能觸碰及被觸及，能擁有像真人般的感覺，但只有奈莎為唯一的例子。電子分身由數據組成，因此能滲透入電子顯示屏，在任何地方隨意出現。可是遇上電流干擾，分身便會消失。
: 作詞、作曲、主唱：AZUMA HITOMI，編曲：AZUMAYA
; 片尾曲《Down By The Salley Gardens》（第1話 - 第4話、第9話 - 第11話）
: 作詞：威廉·巴特勒·葉芝，作曲：愛爾蘭民謠，編曲：AZUMAYA、主唱：AZUMA HITOMI
; 片尾曲《「サリーガーデン」》（第5話 - 第8話）
: 作詞：威廉·巴特勒·葉芝，作曲： 愛爾蘭民謠，編曲：AZUMAYA、日本語版作詞、主唱： AZUMA HITOMI
; 插曲《》
: 作詞：岡田麿里，作曲、編曲：神前曉，主唱：AZUMA HITOMI
河合拓也淺賀和行
近岡直赤井俊文
林勇雄田中裕介
山本寛吉岡忍牧原亮太郎
河合拓也淺野直之
2011年1月13日 - 3月31日
富士電視臺 On Demand
2011年1月14日 -
付費網絡電視
2011年1月18日 -
2011年1月20日 -
2011年2月26日 -
山本寬在Fractale播出之前接受報刊採訪時表示，如果本部動畫不成功便隱退。不久，山本寬關閉其博客並收回隱退宣言。結果該片收視冷淡，故事原案東浩紀表示山本寬應對此負責。而由于山本寬收回隱退宣言的行為，導致之后他所監督的作品在中國有了“遺作”之稱 。而該作品第一卷銷量883卷也被愛好者將作品和其名字定為銷量單位量（單位名稱取作品名稱縮寫為“frt”，讀作“寬”），用于和其他作品銷量的對比來調侃。
《火速救兵》是香港電臺電視部與香港消防處合作拍攝的單元劇，全劇共8集。
《勇士首部曲》
消防員及救護員訓練
緊急輔助醫療濫用問題
馮雅婷馬芷君
《高溫任務》
2008年嘉禾大廈大火煙帽隊
林建銘莫允鏊
高空拯救走火通道阻塞問題
《全城召喚》
城隧巴士相撞大型意外
莫允鏊高梓琪
《深海潛流》
海上火警事故處理潛水組
《最強保護》
核生化洩漏事故處理危害物質專隊
《一秒之差》
2010年馬頭圍道唐樓倒塌事件坍塌搜救專隊
第一集：《勇士首部曲》
消防訓練學校教官（高級消防隊長）
消防處救護訓練學校教官（救護主任）
連浩文父旺角消防局消防總隊目，於《火速救兵II》再次登場，並調駐荔景消防局
消防訓練學校學員
Osmond
消防處救護訓練學校學員
第二集：《護愛》
黃大仙救護站救護隊目
黃大仙救護站救護員
入住老人院的老人
交通事故男傷者
交通事故女傷者
第三集：《高溫任務》
旺角消防局消防隊目
旺角消防局消防員
旺角消防局消防隊目任務期間受傷昏迷，最後生還
流動指揮車消防隊長（通訊）
外景拍攝新聞報道員
第四集：《危機四伏》
油麻地消防局高級消防隊長
油麻地消防局消防隊目
油麻地消防局消防員
阿恩母危樓住客
於樓梯堆放雜物的老婦
第五集：《全城召喚》
青衣救護站救護隊目
青衣救護站救護員
青衣救護站救護車司機
企圖跳樓女子
第六集：《深海潛流》
離島消防局昂船洲潛水基地陸上潛水員在東龍島進行任務時因為上水過急而導致潛水夫病阿楠師弟
中區消防船碼頭高級消防隊長滅火輪卓越號主管阿健師兄
離島消防局昂船洲潛水基地高級消防隊長潛水支援船主管
躉船船長運載非法電池兼偷運易燃物品
第七集：《最強保護》
荔景消防局高級消防隊長初哥兒子
沙田消防局總隊目危害物質專隊人員阿為父親與力叔同期投考
荔景消防局消防總隊目危害物質專隊人員與初哥同期投考
沙田消防局隊目危害物質專隊人員
第八集：《一秒之差》
九龍灣消防局消防總隊目坍塌搜救專隊人員
九龍灣消防局消防區長特種救援隊及坍塌搜救專隊訓練主任
九龍灣消防局消防員坍塌搜救專隊人員
九龍灣消防局消防員有意加入坍塌搜救專隊，但因腳傷而無法加入
九龍灣消防局消防員
九龍灣消防局高級消防隊長
* 香港電臺官方網站 - 火速救兵
* 香港電臺節目網站 - 火速救兵
* Facebook節目網站 - 火速救兵
2010年亞洲殘疾人運動會開幕式是廣州亞殘運會的開幕慶典活動，于2010年12月12日在位於廣州市的廣東奧林匹克體育中心舉行。
2010年廣州亞殘運會開幕式節目流程大概如下：
*序曲《奔跑》（倒計時數出60、50、40、30、20、10、9、8、7、6、5、4、3、2、1）
*中華人民共和國國旗入場（由一名視障兒童陪同）、升中華人民共和國國旗、奏唱中華人民共和國國歌
*入場式《歡聚》（邀請所有參加亞殘運會的運動員們的母親以及中國各地300多名殘疾孩子的母親做啦啦隊，和亞洲殘疾人運動員們親密接觸）
**廣州亞殘運會組委會會長講話
*中華人民共和國國務院副總理李克強先生宣布開幕
*亞洲殘疾人奧林匹克委員會會旗入場、升亞洲殘疾人奧林匹克委員會會旗、奏亞洲殘疾人奧林匹克委員會會歌（會歌曲調與國際殘奧委員會會歌相同）
*運動員代表、中國盲人跳遠運動員李端宣誓
*裁判員代表、馬來西亞裁判楊吉才宣誓
出席開幕式的各國貴賓有：
*孟加拉國政府特別代表、沙希德，
*23px國際殘奧委會主席菲利普·克雷文，
*亞洲殘奧委會官員等也出席了開幕式。
出席開幕式的黨和國家領導人還有：中共中央政治局委員、國務院副總理回良玉，中共中央政治局委員、國務委員劉延東，中共中央政治局委員、廣東省委書記汪洋，全國人大常委會副委員長蔣樹聲，全國政協副主席鄧樸方以及中央軍委委員靖志遠。
* 中國中央電視臺綜合頻道、綜藝頻道、體育頻道、新聞頻道、高清頻道、英語新聞頻道、俄語國際頻道、阿拉伯語國際頻道
* 中國中央電視臺新聞頻道 (白巖松解說)
*《揭秘亞殘運會開幕式 盲童輪椅學生傾情演繹「愛」》(廣州日報，2010年12月6日)
磁島是與澳大利亞昆士蘭州湯斯維爾市隔海相望的一個島嶼。位于克利夫蘭灣，總面積52平方公里，地形多山。它是湯斯維爾市城區之一，永居人口共2107人。
磁島是著名的度假勝地。島上有占地27平方公里的國家公園與鳥類保護區，亦有眾多徒步小徑與供游客參觀的二戰堡壘。島上基礎設施由湯斯維爾市議會管理。
可從湯斯維爾乘船至奈利灣抵達。
* 朱利安·保羅·阿桑奇，維基解密創辦人與主編
乃欽康桑峰又名寧欽康桑峰）是中國西藏自治區境內的拉軌崗日山的主峰，海拔7206（一作7191）米，位于西藏自治區江孜縣、仁布縣、浪卡子縣三縣交界處。“寧金抗沙”藏語意為“夜叉神住在高貴的雪山上”，圣湖羊卓雍錯位于其東部，雅魯藏布江從其北部流過。周圍聳立著10余座6000米以上的山峰，是西藏中部四大雪山之一。1986年4月28日，中國西藏登山隊的12人從該峰南坡沿西南山脊路線首次登上頂峰。
* www.summitpost.org
分類:西藏山峰《蘇州二公差》，又名《流氓太子》，是1999年唐人影視制作的古裝電視劇。呂頌賢、蔣勤勤、陳國邦、王渝文、何寶生、金士杰、尹天照、陳海恒主演。臺灣由三立都會臺首播。
5氣缸星型引擎的動作
航空飛機的頭部裝備這種星型引擎
星型發動機運動原理圖
星型發動機是一種氣缸環繞曲軸排列的一種往復式內燃機。在渦輪發動機出現之前，絕大多數大型飛機的發動機都采用星型設計。其相較於V型汽缸引擎更有利於氣冷，但阻力較大。
在星型發動機中，活塞通過一根主連桿連接到曲軸上。在右圖中，最上方的活塞連接的連桿即為主連桿。其它活塞的連桿則被稱為活節式連桿，它們通過梢孔連接在主連桿中央位置的環上。
* Radial engine on youtube
*  Rotec radial engines
*  Vedeneyev engines
* Radial Engine Motorcycles
* Radial Engine Automobile  (German)
陳志強可以指：
* 陳志強 (足球員)，前香港足球運動員
* 陳志強 (配音員)，香港配音員
* 陳志強 (藝人)，臺灣演員、模特兒
* 陳志強 (歷史學家)，天津南開大學教授，拜占庭學專家
* 陳志強 (編劇)，香港編劇
* 陳志強 (環運人士)，臺灣環保運動人士，曾任新北市瑞芳區龍山里里長、反深澳燃煤電廠自救會會長
* 陳志強 (棒球球員)，前臺灣棒球球員
* 陳志強 (1949年)，湖南省人大內司委副主任，原懷化市市長
* 陳志強 (1965年)，莆田市人民政府常務副市長
* 陳志強 (企業家)，步步高集團總裁，中共十九大代表
藤原北家是日本藤原氏的一支，以藤原不比等次子藤原房前為始祖的家族，以房前宅邸在兄長武智麻呂之北而得名。
北家是藤原四家裏，後續發展最隆盛的一支。在平安時代初期，藤原冬嗣取得嵯峨天皇之信任；另一方面原本繁盛的南家、式家，分別因伊予親王之變、藥子之變，而漸次遠離中央政治圈。其後藉著與天皇家的姻親關係、以及壟斷莊園累積的雄厚經濟實力，在清和天皇時藤原良房以天皇外祖父的身份任攝政太政大臣；良房養子藤原基經任攝政關白太政大臣，開始攝關政治。
攝關政治到了藤原道長的時代發展到極盛，他一共有三位女兒進宮為后妃，時人有「」的嘆語。然而在道長之後，繼承的藤原賴通、教通，其入宮之女兒皆未順利產下皇子，使得皇位繼承權輪到與當時北家較遠的後三條天皇身上。後三條天皇頒佈限制設置莊園的命令，且自動退位，以太上天皇的身份，繞過傳統上由攝關把持的朝廷，以影響朝政；後三條之子白河天皇進一步確立院政的政治型態，拉攏武士來對抗藤原北家。加上後三條、白河以後，天皇後宮逐漸由北家旁支閑院流所瓜分，自此日本的政治開始非由藤原北家獨佔。
後來進入武家政權的時代，經歷保元之亂、平治之亂、源平合戰、承久之亂等戰亂影響，武士的地位抬頭、朝廷的影響力益衰，北家也迅速遠離了主要的政治舞臺。
在攝關政治初期，藤原北家掌權的重要原因是與天皇家的姻親關係，其所謂的「嫡流」往往視誰能靠姻親成為攝關決定，即使自身成為攝關，也有可能因子孫無法延續繁衍而被視為旁流，例如藤原時平、藤原實賴、藤原道隆等均如是；相對的藤原忠平為四男、藤原師輔為次男、藤原道長為五男，卻因其本人或子孫在後宮與繼承人的鬥爭上得勝，而被視為嫡流。因此形成平安時代早期「藤原北家嫡流都不是嫡長子」的有趣情況。此外，這個時代的攝政、關白的職位亦非常設。
而在道長之後，北家開始步入衰退期。自此，攝政與關白的職位反而成為常設，並且確立了由藤原北家獨佔的傳統。可能因為攝政與關白的重要性不如以往，北家的繼承狀況也不若先前複雜，長男繼承的情況開始增加。
在平安時代晚期，藤原忠通的子孫分為近衛、松殿、九條三家。而後松殿家失勢，近衛家分為近衛、鷹司，九條家分為一條、二條、九條。近衛、鷹司、一條、二條、九條五家合稱五攝家，自鐮倉時代至江戶時代為止，除了豐臣秀吉、秀次以外，攝政、關白的職位均由這五家所出。
粗體字表示擔任過之人。
馬歷·施治（，），出生在特雷比紹夫，是一名斯洛伐克職業足球員，司職左閘。
施治出身自青年隊，於2000/01年球季躋身一隊，同季球隊獲得聯賽及盃賽雙料冠軍。2004年7月轉投布拉格斯巴達，初嘗參賽歐聯的滋味，首季即協助球隊贏得聯賽冠軍。一季後施治加盟波圖，又贏得聯賽及盃賽冠軍。2008年7月15日，他以140萬英鎊的轉會費加盟英超球會西布朗，簽約三年，並有一年優先續約權。隨後的一個月，他在2008/09球季揭幕戰以0-1的比分不敵阿仙奴的賽事中處子上陣。時任西布朗領隊托尼·莫布雷稱他是「足球員的模範」（model professional），並說道他的加盟是為了與另一位左閘保羅·羅賓遜產生競爭。然而，他無法取得正選位置，該季僅上陣11次。2009年1月15日，時任西布朗領隊托尼·莫布雷揚言他可以在1月轉會市場開啟時離隊，有傳科隆希望能夠借用他，但他最終未有離隊。7月21日，些路迪和川迪都表示有興趣買入他。然而，隨著領隊托尼·莫布雷和保羅·羅賓遜離隊後，他獲得新任領隊羅拔圖·迪馬堤奧的重用，成為球隊的正選球員。9月12日，他在以3-1的比分擊敗普利茅夫的賽事中取得處子入球並且首次梅開二度。2011年5月25日，西布朗啟動合約條款與施治續約1年。
2003年11月27日，施治在以4-1的比分擊敗阿聯酋U20的賽事中首次代表斯洛伐克U20上陣，同時攻入了處子入球，並且代表斯洛伐克U20出戰2003年世界青年足球錦標賽。2004年7月9日，他在麒麟盃以1-3的比分不敵日本的賽事中首次代表斯洛伐克上陣。2007年9月8日，他在2008年歐國盃外圍賽以2-2的比分逼和愛爾蘭的賽事中攻入其處子入球。2010年世界盃外圍賽期間，他在以7-0的比分擊敗聖馬力諾的賽事中梅開二度，斯洛伐克隊最終打入2010年世界盃決賽週，這是他們首次參加世界盃。斯洛伐克隊最終在十六強不敵荷蘭而被淘汰。
* 斯洛伐克足球甲級聯賽冠軍：2000–01
* 斯洛伐克杯冠軍：2000–01
* 捷克足球甲級聯賽冠軍：2004–05
* 葡萄牙足球超級聯賽冠軍：2005–06、2006–07
* 坎迪多·奧利維拉超級盃：2005–06
* Marek ?ech player profile at wba.co.uk
《京都神探》，又名《妙探叮叮當》，是1997年中國國際電視總公司制作的古裝電視劇。孫松、吳孟達、蔣勤勤、徐錦江、普超英、李誠主演。
田中理惠，前日本女子競技體操運動員。和歌山縣巖出市出生，畢業於和歌山北高等學校及日本體育大學，日本體育大學研究所肄業。曾任該校研究員，現為該校兒童運動教育學系助教。胞兄田中和仁和胞弟田中佑典同為體操運動員。現任教練為前日本體操隊代表瀨尾京子。
田中理惠的父親田中章二曾為體操運動員，退役後自己經營一間體操俱樂部，而她的母親也曾是體操選手。在這種環境之下，田中在6歲時就開始練習體操。初中的時候已經在日本全國大賽中表現搶眼，但是到了高中的時期卻沒有太大的進展；根據弟弟的說法是突然失去熱情，所以疏於練習。而也在這時候，左足踝關節軟骨發生脫臼，休息了很長的時間。進入日本體育大學之後，直到三年級時進行手術後才又恢復練習，且訂下進入2008年北京奧運國家代表隊的目標。但因為傷勢及長期缺乏練習的原因，最終未能獲選。
2009年，在NHK杯中因為失誤，喪失了當年的世界錦標賽參賽權。原本喪氣的她打算大學畢業后就回鄉當體育老師，結果在參加當年的世界大學生運動會之後，因為表現出色，又燃起了爭取入選國家代表隊的信心。
2010年，在全日本錦標賽及NHK杯先後均取得第四名的成績，順利取得國手資格，參加該年在鹿特丹舉辦的世界錦標賽。之後在世界錦標賽，因其優雅的動作，獲得大會頒發「浪琴錶優雅大獎」，是繼2007年富田洋之之後第二位獲得該獎的日本選手。
同年7月，田中及其隊友在日本杯贏得女子團體銀牌。11月，代表日本出戰廣州亞運會，參加體操比賽的女子個人全能、跳馬、高低槓、自由體操及女子團體五個項目，獲得二銀一銅的成績。
2011年4月在全日本錦標賽取得第二名的成績，之後在6月的NHK杯也獲得得第二名。接著，在世界錦標賽中，率領日本隊取得2012年倫敦奧運會的參賽權。
2012年，與兄、弟同時進入日本國家代表隊，參加倫敦奧運會，為日本體操史上第一次有兄弟姐妹三人同時參賽奧運。田中理惠因腰傷復發影響表現，最終只取得女子團體第八、個人全能第十六的成績。
田中理惠曾出現在以下記錄片中：
* 運動員之魂。2011年4月18日，NHK綜合頻道。
* 情熱大陸。2011年4月24日，日本新聞網。
據稱為圣路加所畫的圣母像
圣路加的圣母朝圣地（Santuario della Beata Vergine di San Luca ）是意大利中部城市博洛尼亞的一座羅馬天主教次級圣殿，位于老城西南方300米高的瓜爾迪亞山頂。
雖然現在有一條公路通往這個朝圣地，但是仍可以通過一條長達3.5公里的帶屋頂的有666個拱的圣路加拱廊（Portico di San Luca）前往，圣路加拱廊建于1674 - 1793年，是為了在游行上山時保護圣像。每年的游行要從圣彼得在博洛尼亞市中心的圣伯多祿主教座堂，沿著這條路線前往朝圣地。
這個朝圣地收藏了一幅圣母像。山頂的教堂已經存在了一千年左右。目前這座教堂建于1723年，使用了Carlo Francesco Dotti的設計。堂內收藏有不少藝術品。
* Municipality of Bologna
*Prospetto storico dell'immagine di Maria Vergine dipinta dall'evangelista S. Luca conservata, e venerata sul monte della guardia posto nel comune di Casaglia Diocesi di Bologna. Tipografia De' Franceschi alla Colomba, 1826.
*Marcello Fini, Beata Vergine di San Luca in Bologna sacra: tutte le chiese in due millenni di storia , Edizioni Pendragon, 2007. pp.38-39 ISBN 978-88-8342-512-7
港鐵市區綫中國製列車（，簡稱C-Train），長客內部型號為DKZ28型，乃港鐵公司所擁有的直流電客運電動列車，於2011年12月7日起投入服務。
該款列車在設計上可通行於港鐵市區四綫，唯自使用至今均主力行走於觀塘綫。?
這型號電動列車由中國北車長春軌道客車製造，設計使用壽命可達40年，其最高營運時速為80公里。
中國北車長春軌道客車則稱港鐵先於2008年12月10日簽約購入10列新列車，行走於市區綫（與港鐵所稱相同），於2011年年底前付運，2012年5月再交付5列列車；並稱其後港鐵再於2011年7月增訂7列8卡車廂列車，供西港島綫及觀塘綫延綫使用（合約以西港島綫名義批出，但最終沒有在港島線上正式行走），以應付通車後的乘客量。
2012年10月14日，非官方的港鐵故障消息Facebook「MTR Service Update」表示港鐵第一批中國製列車合計15列，而於2013年1月26日MTR Service Update則指第二批同款車合計7列，以供市區綫使用，符合長客所指出的數字。
2013年3月12日，第20編組抵港；同年5月，第21編組抵港；同年7月，第22編組抵港，並於2013年9月8日全數投入服務。
這款列車與現在的近畿川崎列車一樣，設有多用途空間。首批新車在製造階段時，港鐵正在為行走東鐵綫的近畿川崎列車增設多用途空間，其規格為於第3至第6卡設置兩個大型多用途空間並設有半座位，而第1、2、7、8卡則設有一個小型多用途空間附設半座位，故此新列車的原裝規格跟隨當時市區綫的市區綫現代化列車的設計，而第3至第6卡車廂的多用途空間並不設緊急通風窗（有大窗但上半部份不可打開）。及後港鐵修改多用途空間的規格，為第2至第7卡各設立一個大型和小型多用途空間，所有多用途空間不再設有半座位，但第一批新車組裝階段已接近完成並陸續運到香港，故首兩列投入服務的新車在投入服務初期保留原裝規格，並分別於2012年12月及2013年4月更新至最新的多用途空間規格。由第3列投入服務的新車起，列車在投入服務前已改用新的多用途空間規格，但當時未有更改緊急通風窗的編排，到了較後期投入服務的列車，第2及第7卡的大型多用途空間位置的緊急通風窗位置才被取消。而第2批新車的車窗編排亦有所修改。
2018年4月起，列車車門編號貼紙換成接近九鐵款式。
與市區綫韓製列車一樣，這款列車相比行走東涌綫的機場鐵路列車以及和行走市區綫的市區綫現代化列車，具有較佳的加速率1.3m/s2（4.68km/h/s）和減速率0.8至1.35m/s2（2.88至4.86km/h/s）。
而市區綫現代化列車以及機場鐵路列車之加減速度均為3.6km/h/s。
由於這款列車的加速度與市區綫韓製列車的相同，為了減少乘客不適，列車自動控制程式與初期通車時的日製近畿川崎列車（又稱SP1900/ 1950/KRS991/1151型電動列車、千九列車）一樣，加速時首兩秒加速度較慢，之後加速度明顯提高。
列車車門設有手把
這款列車客用車門與市區綫現代化列車及近畿川崎列車（SP1900/ 1950型電動列車）一樣都是「滑動式車門」，由上海法維萊交通車輛設備有限公司製造（與SP1900/ 1950型列車相同）；而非韓製列車的「嵌入式車門」，而駕駛室兩側的車門則採用了由同廠提供的嵌入式車門，至於隔音效果比市區綫現代化列車良好。所有車門裝有手握。
另外，與機場鐵路列車一樣，車門設有獨立重開功能，如夾物會自動且獨立重開車門（及有關的月臺幕門，如果幕門同時夾物的話）至特定闊度（該闊度足以讓有關物件或乘客鬆開），並自動關上，未有夾物的車門則不會重開，設計與SP1900/ 1950型列車類似；此功能限使用三次，三次之後如列車車門仍不能正常關上，車長則必須開啟全部車門，重新關閉。所有車門關上後，顯示落車方向的提示燈才會熄滅。
不久將來，這款列車的客用車門導向組件（door bottom guide assembly, DBG）會被改良，以減輕物件被門所夾時，車門運作有欠順暢之患。
座位兩旁採用弧形扶手，港鐵公司指出這設計可以令車廂感覺更寬闊。
本列車的緊急逃生出口組件由西安嘉業航空科技有限公司製造，首4列出廠的緊急出口門之開啟方式與第5列起的開啟方式曾有所不同。
首4列（由A351至A358）原先的設計中，乘客開啟時需先拉下門鎖把手，門即會向右滑出，之後再等待指示燈亮起，便可拉下斜道把手，斜道伸出，此時可步出離開。
但由第5列起，設計被更改，新的設計中乘客需拉下門掣，然後人手向外推開車門，之後無需等待指示燈，即可拉下斜道把手，斜道伸出，此時踏下腳板，便可步出離開。此設計中，緊急出口門不再向右滑出，最後首4列也被改為第5列的設計。另外緊急出口門的玻璃亦改為尺寸較小的設計以收納斜道，並非當初運抵時的模樣。
本列車採用IGBT-VVVF及再生制動，用電量與港鐵市區綫韓製列車相若，與使用可關斷晶閘管斬波器（Si-GTO-Chopper）的港鐵市區綫現代化列車比較，用電量明顯較少。市區綫C-train的牽引系統由日本三菱電機提供。
*列車空調機組和市區綫韓製列車、南港島綫列車一樣由Sigma Coachair製造。
*車卡連貫通道採用與近畿川崎列車一樣的德國品牌虎伯拉鉸接系統（HüBNER Group）。
*列車內部裝飾以及車廂旁板組件均由江蘇常州市的供應商製造。
*車門及車窗玻璃則由海安縣耀華安全玻璃有限公司（E000134）製造，再交由長客組裝。
*而此列車與港鐵近畿川崎電動列車一樣，採用由三菱電機提供的列車管理系統（TMS）。
*車廂廣播雖以港鐵格式錄製，但因發聲軟件以臺北捷運廣播為基礎，聲線及口音與臺北捷運相似。
用於市區綫的北車長客電動列車，與其他行走市區綫列車設計相近，由北車長客委託德國Tricon Design 負責設計，並參考了韓製Rotem電動列車及市區綫現代化列車的設計，針對缺點作出改良。
本列車車上配有以下設備，供乘客使用：
* 緊急通風窗：首2列列車（A351-A354）的第1、2、7、8卡，所有車窗均設有緊急通風窗；第3至6卡，除多用途空間的車窗外，其餘均設有緊急通風窗。第4列列車的第2至7卡則有1個窗沒有通風窗；第3列列車及由第5列列車起-，第2至7卡各有2個窗沒有通風窗-，而所有A卡則有1個車窗沒有通風窗。現時有關多用途空間之車窗貼上「請讓有需要乘客優先使用這空間」（A卡除外）及「請讓有需要乘客優先使用這空間」及「請讓座予有需要人士」之貼紙。
* -半座位（市區綫）：第3列列車及第5列列車 投入服務初期在中間4卡設有兩個大型多用途空間，其餘車廂均設有一個小型多用途空間，多用途空間原設有半座位，有關設備已經分別於2012年12月及2013年4月拆除，並與其他編組統一多用途空間編排。
* 緊急通話器：每卡車廂均梅花間竹式在A及B面車門設置共5個緊急通話器，如有危急事故，乘客可以使用緊急通話器與車長談話，車長將獨立回應。開啟方式：拉上保護蓋，再拉下手掣。
* 滅火器：設於車卡交接位，如有火警可於職員指示下使用。
* 閉路電視：本列車與近畿川崎列車一樣，車上都裝有閉路電視，車長可在乘客按動緊急通話掣後，查看閉路電視以了解車廂情況。閉路電視錄影帶會保留5日。
* 緊急出口：乘客拉下門掣後，向外推開車門，並拉下斜道把手，斜道伸出，此時踏下腳板，便可步出離開車廂。設於兩邊駕駛室內。
* 紅色鐵鍊：第1列列車至第9列列車是在投入服務之前是有車卡接駁位之間的三條紅色鐵鍊，第10列列車起至第22列列車是在投入服務之前是沒有安裝車卡接駁位之間的三條紅色鐵鍊。
: 請同時參見歷史及列車事故的一段。
* 2008年2月11日：宣佈計劃招標購入10列新列車。
* 2008年10月14日：批出10列新車合約予中國北車集團長春軌道客車股份有限公司，招標編號為C6554-07E，造價總值港幣11.3億元。
* 2010年12月6日：首列列車在長春完成生產和下線。
* 2011年4月23日：第1編組列車在遼寧營口港吊上中國外運貨輪「遠東快樂號」，並於翌日下午2時起運，是中國外運獲得北車裝船運送獨家合約後，首次以海運方式出口北車製車輛。
* 2011年9月18日：報章報道，此類列車只會服務觀塘綫或荃灣綫，而車長需再接受培訓並通過考試，才可駕駛本類型的車輛。
* 2011年10月5日起：列車於晚間非繁忙時段在觀塘綫進行「影子測試」。
* 2011年10月11日，報章再報道此類型列車會率先行駛觀塘綫。
* 2011年11月7日：其中一列中國製列車於下午2時37分在彩虹站發生衝燈事故，列車需由車長按動緊急停止按鈕剎停，比停車位置超出13米。
* 2011年12月7日：觀塘綫於晚上約10時半，首次作出有關中國製列車的列車調動，其中一列中國製列車代替原列車行走觀塘綫，是為本型列車首航。
* 2011年12月9日：首列投入服務的中國製列車於晚上10時40分在九龍塘站發生故障，車上所有乘客需要下車，列車駛回車廠檢查，但所謂的「故障」為發現車廂的地臺水平與月臺水平有偏差。
* 2012年1月8日：一列未投入服務的中國製列車於九龍灣車廠開放日展出。根據開放日的資料介紹，所有中國製列車只行走觀塘綫。
* 2012年3月12日：港鐵宣佈推出「用心聽·用心做」計劃，當中決定並同時耗資4.4億增購4列於本類型同款的中國製列車，預計於2014年至2015年期間運抵香港，不過長客未予承認，也不評論港鐵的決定。
* 2012年5月29日：一列中國製列車於晚上非繁忙時間在荃灣綫載客，此乃本類列車首次在荃灣綫載客。
* 2013年1月31日：一列屬第二批次的中國製列車於晚上10時半左右正式投入服務，為首列第二批列車之首航。
* 2013年9月8日：全數市區綫中國製列車均已投入服務。
* 2016年10月22日，首列投入服務的中國製列車在觀塘綫延綫通車前被安排擔任最後一班來往油麻地站的列車班次，並於23日凌晨01:04開出由該站起點的最後班次。
* 2018年10月，港鐵為其中一列中國製列車試驗性安裝車載軌道檢測系統、車輪環和減噪音液體瓶。
未來會逐步提升現時所有觀塘綫的中國製列車的車廂設備，包括採用新款吊環、增設動態路線圖、更換橄攬型扶手、安裝煙霧感應器、空氣淨化機、車載軌道檢測系統、車輪環、減噪音液體瓶及視野鏡頭。
有港鐵員工指出，因為港鐵首次購入中國大陸製造的列車，所以本批次列車運到香港后，上司要求員工驗車時要較平常程序更嚴格。而驗車後發現車廂座位櫈邊鑲嵌高低不平；以及部分車轆行駛時會產生火花，可能會煞掣失靈並引致重大意外。另外，更發現本批次列車有車門關上後，門膠會吸在一起，令車門過緊而無法再自動開啟，需要由人手開門。亦有指本批次列車在斜路或彎位路軌行走時車門同樣無法開啟。同時網上有相片指出，有其中一列列車（第一編組）被調動至荃灣車廠，所有車門被拆下，方便進行重裝地板工程；現時，有關列車已經投入服務。
蘋果日報報道，據其所獲得的港鐵密件得知，一列第5編組的中國製列車，2011年11月7日下午2時37分在彩虹站以自動模式（即以ATO運作）試行時，因訊號系統失靈，進站時未能按路軌訊號燈指示煞停，司機即時啟動緊急煞車掣，列車最後過站約13米，並未釀嚴重事故。肇事列車當時正用作員工訓練，由九龍灣車廠駛往彩虹站。事發前進行了兩次人手操作駕駛測試，列車都能正常運作；當轉換至自動操作模式時，列車正從彩虹站中央的路軌進入月臺，前方訊號燈雖為紅燈，但列車未有停下，繼續以時速10多公里向前衝，令第一卡的前兩組車門均離開月臺。車長及時按下緊急停車掣避過意外。事發後該列車駛回九龍灣車廠檢查，被歸類為「設計缺憾」個案處理，將事件列為衝燈事故（SPAD，Signal Passed at Danger），但認為事件毋須通報。港鐵證實事件，指當時發現訊號系統的電腦軟件出現誤差，事故後已作出修正。
2011年12月9日，晚上10時40分，第五編組的中國製列車行駛至九龍塘站時，車長發現車廂地臺水平與月臺水平出現偏差，車廂地臺較高。為安全起見，港鐵於同日晚上將列車駛回車廠進行詳細檢查。
根據報章報道，多列中國製列車在投入服務初期，經常無法對準月臺停車位置，使車門無法對準幕門，須作人手調整。這個情況曾發生於大部分的車站。最嚴重的情況是出入通道被幕門遮擋近一呎，妨礙乘客上下車。而報道稱其中一列由油麻地站駛往調景嶺站的列車，更在三個車站停車位置嚴重偏差，需要由車長以人手調整列車停車位置，乘客才能上落。
雖然市區綫現代化列車和市區綫韓製列車偶爾亦會出現停車位置有偏差的情況，但是這款列車在投入服務初期，其停車位置偏差情況尤其嚴重（事實上東鐵綫的中期翻新列車同樣有此問題，但由於該綫全站均沒有月臺安全門，不影響上落）。根據港鐵知情人士透露，直至報章報道刊出當日，港鐵仍然未能解決列車停車位置偏差的問題。香港理工大學機械工程學系工程師盧覺強認為停車位置偏差是由於列車的控制程式未能配合月臺訊號所致，嚴重的偏差更會妨礙乘客出入車廂、易生意外，因此港鐵必須修正此問題。
有港鐵內部人士透露，列車在投入服務初期耗電量超出預期，同一方向的行車線上，最多只能安排兩列中國製列車同時行駛，主要在中午及下午繁忙時段行走觀塘綫。不過，目前在繁忙時段有接近9-18列中國製列車同時行駛，乘客搭到的機會相當高，在2013年7月27日及9月1日，更曾出現單一方向最高連續12班列車為中國製列車的記錄；這或可能顯示港鐵已就此問題作出修復。
2012年1月28日，下午1時許，觀塘綫一列駛往油麻地站的中國製列車，駛至彩虹站時，車長突然發現列車所接收的訊號不暢順，讓車上所有乘客下車，駛返車廠檢驗。
2012年4月19日，一列觀塘綫中國製列車駛至調景嶺站時，有乘客發現車廂內的紅色扶手吊環脫落，港鐵職員隨即用黑色膠紙將吊環安裝於原位和封好，之後安排維修人員到車廂將吊環拆除，港鐵發言人指涉事列車於2012年1月才投入服務，會調查吊環脫落原因。
2013年5月14日，中午12時，有乘客在調景嶺站登上其中一列中國製列車，在列車卡與卡之間的通道發現有一扇遮蓋門無故打開，露出列車接合扣位，並不斷搖晃，列車駛至九龍灣站時有職員上車留守至油麻地站，再交由技術人員處理。經初步調查，相信該列車遮蓋在出廠時，其門鎖未有鎖緊至意外鬆開。
2013年12月16日，中午12時半左右，觀塘綫一列駛往油麻地的第8編組列車，行駛至油塘站前，發生電子故障，並產生火花，車上所有乘客沿車頭逃生門摸黑步行50米至油塘站，令該路線（油塘至調景嶺）及將軍澳綫全綫停駛五小時，嚴重影響西貢區的交通。經警方調查後，證實列車的集電弓設計過高，但因為故障時有高架電纜下垂，導致其中一個集電弓被纏到並扯離車頂。
2014年3月4日，中國北車集團子公司生產的40輛列車，被新西蘭當地鐵路公司揭發，含致癌石棉物料，需緊急停用40輛列車。而對方已承認列車含石棉，涉油漆和隔音物料。港鐵亦有向集團另一子公司長春軌道客車股份有限公司，購買32列列車（包括22列供市區綫使用及10列供南港島綫使用）。港鐵發言人指，十分關注事件，會在港進行全面測試。經測試後，證實列車不含石棉。
* 港鐵南港島綫中國製列車（SIL C-Train）（同廠之生產列車，行走於南港島綫）
* 港鐵屯馬綫中國製列車（TML C-Train）（同廠之生產列車，行走於屯馬綫）
* 港鐵市區綫願景列車（Q-Train） （未來行走於荃灣綫，港島綫，將軍澳綫，觀塘綫）
* 港鐵市區綫現代化列車（M-Train） （行走於荃灣綫，港島綫，將軍澳綫，觀塘綫）
* 港鐵市區綫韓製列車（K-Train）（行走於將軍澳綫）
* 港鐵東涌綫韓製列車（K-Train）（行走於東涌綫）
京畿灣（，又名“江華灣”）是朝鮮黃海南道甕津半島與韓國忠淸南道泰安半島間的半圓形海灣。灣內有韓國第二大港口仁川港。灣向西，面對黃海，灣幅約100公里，海岸線長約528公里。灣內海岸線曲折、崎嶇，有眾多島嶼與海岬，大小島嶼有200多個。
塞阿拉競技俱樂部是巴西塞阿拉州福塔雷薩市的一支足球俱樂部，成立于1914年6月2日。
1914年，里約布蘭科足球俱樂部成立。1915年，更名為塞阿拉競技俱樂部。該隊曾39次獲得州聯賽冠軍。
**東北-東北比賽 (1) ：1969
**東北盃(copa do nordeste)：2015, 2020
**州聯賽冠軍（45次）：1915, 1916, 1917, 1918, 1919, 1922, 1925, 1931, 1932, 1939, 1941, 1942, 1948, 1951, 1957, 1958, 1961, 1962, 1963, 1971, 1972, 1975, 1976, 1977, 1978, 1980, 1981, 1984, 1986, 1989, 1990, 1992, 1993, 1996, 1997, 1998, 1999, 2002, 2006, 2011, 2012, 2013, 2014, 2017, 2018
**Copa dos Campe?es Cearenses ：2014
馬明，男，山西天鎮人，中華人民共和國政治人物。
1973年8月，任宣化鋼鐵公司革委會副主任。1977年6月，任冶金工業部副部長。1988年4月，任冶金思想政治工作研究會常務副會長。是中共第十屆、十一屆、十二屆中央候補委員。2012年12月23日在北京逝世，享年76歲。
瀘西“11·18”爆炸槍擊案是2010年11月18日發生在云南省紅河哈尼族彝族自治州瀘西縣的一起爆炸槍擊案件。該案件造成9人死亡，48人受傷。
2010年12月8日，云南省紅河哈尼族彝族自治州在蒙自縣召開了瀘西"11.18"案件情況通報會。會上通報稱，該案件犯罪事實已基本查清，涉案主要犯罪嫌疑人已被抓獲。該會通報指出，
自治州州委書記劉一平在通報會上表示，一定要徹查案件背后的涉黑涉惡問題，從嚴打擊；他還對州委、州政府工作不力的原因進行了剖析。
2012年1月12日，云南省紅河哈尼族彝族自治州中級人民法院以爆炸罪，故意殺人罪，非法制造、買賣、儲存槍支、彈藥、爆炸物罪，非法持有槍支罪，數罪并罰，判處王建福死刑，剝奪政治權利終身；以爆炸罪，故意殺人罪，非法制造、買賣槍支、爆炸物罪，非法持有槍支罪，數罪并罰，判處王飛云死刑，剝奪政治權利終身。一審宣判后，王建福、王飛云提出上訴，云南省高級人民法院組成合議庭進行二審，駁回上訴，維持原判，并報請最高人民法院核準死刑。最高人民法院批準死刑。2013年11月1日，云南省紅河哈尼族彝族自治州中級人民法院對主犯王建福、王飛云執行死刑。
伊美黛·瑪麗·裴洛梅娜·貝爾納黛特·史道頓（，），CBE，英格蘭女演員。2004年，她因演出《天使薇拉卓克》而獲得威尼斯影展最佳女演員，隔年再度獲得英國電影學院獎最佳女主角，並入圍奧斯卡最佳女主角獎。她其他知名作品包括於哈利波特系列電影第五集與第七集(2007-2010)中飾演桃樂絲·恩不里居，以及使她入圍英國電影學院獎最佳女配角的《驕傲大聯盟》(2014)等。
史道頓出生英國倫敦北部的阿契威，父母分別是道路工人和理髮師。雙親都是天主教徒。中學時，史道頓的老師杰奎琳·斯托克啟發了她對演戲的興趣。史道頓亦曾就讀英國皇家戲劇藝術學院。
*1986：《第十二夜：夜心情》（The Twelfth Night）
*1995:《理性與感性》（Sense and Sensibility）
*1998:《莎翁情史》（Shakespeare in Love）
*2004:《天使薇拉卓克》（Vera Drake）
*2005:《》（Nanny McPhee）
*2005:《指匠情挑》（Fingersmith TV serial）
*2007:《街頭日記》（Freedom Writers）
*2007:《哈利波特—鳳凰會的密令》（Harry Potter and the Order of the Phoenix）
*2009:《胡士托風波》（Taking Woodstock）
*2010:《魔境夢遊》（Alice in Wonderland）
*2010:《哈利波特：死神的聖物I》（Harry Potter and the Deathly Hallows – Part 1）
*2010:《》（Another Year）
*2011:《》（The Awakening）
*2014:《黑魔女：沉睡魔咒》（Maleficent）
*2014:《驕傲大聯盟》（Pride）
*2019:《唐頓莊園》（Downton Abbey)
羅馬戰役列表（英語：List of Roman battles）是一個涉及羅馬王國、羅馬共和國、羅馬帝國和拜占庭帝國戰役的并不全面的列表，以時間排序。
* 前502年，''Pometia戰役''，羅馬被拉丁人擊敗，一名執政官重傷；
* 前496年，勒吉魯斯湖戰役，奧魯斯·帕斯圖密烏斯打敗由塔克文·蘇佩布帶領的拉丁人；
* 前495年，阿里西亞戰役，奧隆奇人被擊敗；
* 前482年，安提烏姆戰役，沃爾斯奇人擊敗羅馬執政官盧修斯·埃米利烏斯·瑪莫庫斯；兩天后，''Longula戰役''，執政官盧修斯·埃米利烏斯·瑪莫
庫斯反擊戰勝了沃耳斯奇人；
* 前477年，克雷梅拉戰役，與維愛人聯軍全軍覆沒，塞多留·法比烏斯逃生；
* 前477年，科林門戰役，蓋烏斯·霍雷修斯·普維魯斯小勝伊達拉里亞人；
* 前458年，''Mons Algidus戰役''，辛辛那圖斯擊敗了埃魁人；
* 前446年，''hjdskl Corbione戰役''，羅馬軍隊戰勝埃魁人和沃爾斯奇人；
* 前396年，維愛戰役，羅馬人征服了伊達拉里亞；
* 前390年，''Allia River戰役''羅馬人被高盧人擊敗，羅馬城被洗劫；
* 前343年—前341年，第一次薩莫奈戰爭，羅馬人擊敗了薩莫奈人，占領了卡普亞；
* 前340—前338年，拉丁戰爭 (古羅馬)，羅馬人擊敗并解散了拉丁同盟；
* 前321年，''Caudine Forks戰役''，羅馬人被薩莫奈人擊敗；
* 前316年，''Lautulae戰役''，羅馬人再次被薩莫奈人擊敗；
* 前310年，''Vadimo戰役''，羅馬人戰勝伊達拉里亞人；
* 前305年，''Bovianum戰役''，羅馬人戰勝了薩莫奈人，第二次薩莫奈戰爭結束；
* 前298年，''Camerinum戰役''，第三次薩莫奈戰爭首役，羅馬人被擊敗；
* 前297年，''Tifernum戰役''，羅馬人反擊勝利；
* 前295年，塞恩蒂姆戰役，羅馬人戰勝了薩莫奈人和他們的伊達拉里亞-高盧盟軍，迫使后者議和退出；
* 前293年，''Aquilonia戰役''，羅馬人對薩莫奈人取得了決定性勝利，稱霸中意大利；
* 前285年，''Lake Vadimo戰役''羅馬人戰勝了伊達拉里亞人和高盧人；
* 前282年，波普洛尼亞戰役，伊達拉里亞人的反叛羅馬統治圖謀被粉碎；
* 前280年，赫拉克利亞戰役，伊庇魯斯國王皮洛士率軍登陸意大利，以較慘重的損失擊敗羅馬人；
* 前279年，阿斯庫路姆戰役，皮洛士同樣以重代價挫敗羅馬人；
* 前275年，貝內文托戰役，皮洛士軍隊與羅馬戰平，但因損失過大退回希臘；
* 前261年，阿格里根頓戰役，羅馬人擊敗了迦太基人，并控制了西西里島大部；
* 前260年，米萊海戰，羅馬人奪取了西地中海的控制權；
* 前225年，泰拉蒙戰役，羅馬人擊敗入侵的高盧人；
* 前202年10月19日，扎馬戰役,大西庇阿在北非擊敗漢尼拔,第二次布匿戰爭結束。
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李琦可以指：
* 李琦 (盛王)，唐玄宗李隆基的兒子盛王
* 李琦 (節度使)，唐憲宗時期鎮海節度使
* 李琦 (明朝進士)，明朝嘉靖三十八年進士
* 李琦 (清朝進士)，清朝乾隆四十九年進士
* 李琦 (1918年)，中國政治人物，中共中央文獻研究室主任，第六、七屆全國人大常委會委員，第五屆全國政協常委。
* 李琦 (1954年)，中國政治人物，江蘇省南京市原副市長
* 李琦 (1969年)，中國政治人物，云南省文學藝術界聯合會副主席
* 李琦 (1933年)，話劇演員
* 李琦 (1962年)，羅山縣中醫院婦產科主任，第十二屆全國人大代表
* 李琦 (畫家)，中國畫家，中央美術學院中國畫系教授
* 李琦 (演員)，中國喜劇演員，陜西人
* 李琦 (歌手)，2013年中國好聲音 (第二季)冠軍得主。
《戰史叢書》（せんしそうしょ）是日本防衛廳防衛研修所戰史室（防衛省防衛研究所戰史部的前身）於昭和41年（1966年）至昭和55年（1980年）間編纂，朝雲新聞社出版的二次世界大戰官方戰史。由陸軍69卷、海軍32卷、共通年表1卷所構成，全102卷，另附錄圖、表類。
刊行之初一時稱為《太平洋戰爭戰史叢書》或是《大東亞戰爭戰史叢書》，其後單純簡稱《戰史叢書》，日本則俗稱為《公刊戰史》，各冊附錄標題為《太平洋（大東亞）戰爭戰史叢書》。
太平洋戰爭敗戰後，幣原喜重郎內閣基於終戰聯絡會議與昭和天皇要求調查戰爭原因、編纂戰史的意見，昭和20年（1945年）10月30日通過「敗戰之原因及其實相調查之件」閣議決定，同年11月24日內閣設置「大東亞戰爭調查會」（後改稱戰爭調查會），但是戰爭調查會在對日委員會中遭到蘇聯與英國的強烈反對，經聯合國軍總司令部（GHQ）的解散勸告，而於昭和21年（1946年）9月廢止。
另一方面，陸軍省於昭和20年11月9日在軍務局下設置史實部，著手太平洋戰爭的戰史調查。同年11月30日陸、海軍省廢止，分別改為第一（陸軍）、第二（海軍）復員省。第一復員省下設史實部、第二復員省下設史實調查部，進行太平洋戰爭史之調查研究，前者由宮崎周一郎原陸軍中將、後者則由富岡定俊原海軍少將分別擔任主管。然而在聯合國軍最高司令官命令下，禁止日本獨自的戰史研究，依GHQ的G-2備忘錄，復員省負責協助美國對日戰史的調查研究。
昭和21年6月改編後的復員廳第一及第二復員局，分設史實調查部（陸軍）與資料整理部（海軍），前者以服部卓四郎原陸軍大佐為首，後者以上原義雄原海軍大佐為首，並甄選適任之原陸海軍軍人登用。主要業務是關於太平洋戰爭作戰戰鬥的史料收集?整理，並提供美方。之後，昭和22年（1947年）10月第一復員局、昭和22年（1948年）1月第二復員局相繼編入厚生省，同年5月31日厚生省設置引揚援護廳，陸軍的史實調查部改稱「引揚援護廳復員局資料整理部」（後稱資料整理課）、海軍的資料整理部改稱「引揚援護廳第二復員局殘務處理部資料課」。後來戰史室所收藏的史料，有不少就是此時期所收集，且收集史料也並未全部提供GHQ。
昭和25年（1950年）8月警察預備隊成立，昭和27年（1952年）佔領結束以降，戰史研究的必要性再次受重視，保安廳內也認為有成立戰史機關的需要。昭和29年（1954年）6月10日，西浦進原陸軍大佐、寺崎隆治原海軍大佐以調查員（非常勤）身份配屬保安研究所，為設立戰史調查研究機關作準備。
昭和30年（1955年）6月7日，防衛廳廳議通過「關於戰史資料之調查研究」，並決定設置戰史委員會。同年7月6日戰史委員會成立，8月22日召開之第一次戰史委員會，決議實施史料搜集?整理，及並行戰史之編纂和戰訓之抽取。10月22日厚生省引揚援護局整理第一課資料整理班解體，業務移管至防衛廳戰史室，舊陸軍相關的史實調查室系統搜集之史料與要員也隨之移管。但舊海軍相關的資料整理部所屬史料，則移交至史料調查會（會長?富岡定俊原海軍少將），並未統一由戰史室管理?保存。
陸海軍出身者對於史料保存與修史態度的衝突，在於初代戰史室室長西浦進，戰前歷任陸軍大臣秘書官、陸軍省軍事課長，是東條英機的心腹，當時內局與海軍出身者間有不少批判意見。同時海軍出身者對於由陸上幕僚監部與陸軍出身者系統所推動的戰史室設置，也有抵抗感。相較於陸軍出身者很早就進行史料整理，以編纂戰史為主要目的，海軍出身者則因海軍敗戰時曾大規模銷毀史料，相關文獻明顯不足，主張以搜羅史料為優先。因此戰史室從成立之初，就已經埋下陸海軍出身編纂官對立的背景，並影響深遠。
昭和30年10月20日，戰史室於陸上自衛隊幹部學校（舊陸軍經理學校劍道場跡）成立（初代室長?西浦進）。昭和30年度戰史室的定員為事務官等17人、自衛官11人，合計28人；實際員額為事務官15人、自衛官7人，合計22人。陸軍出身者以編纂戰史、海軍出身者以戰史史料搜集為主，各自挑選人選。10月25日召開之第二次戰史委員會，決議昭和31年度（1956年）起戰史室由防衛研究所管理，原因是陸海空綜合性的戰史研究機構，由陸上自衛隊所轄顯得不自然，而由長官直屬又嫌規模過小。當時對於戰史研究機構，有英美式三軍個別進行，與西德的統一機構兩種構想，最終決定採用後者。
戰史委員會對戰史室組織最初的構想，擬成立管理班、總合班、陸上班、海上班、航空班共五個班體制，但因人材不足而取消總合班。因此組織上是由陸、海、空個別編纂戰史，相對於陸上班重視作戰史與戰爭指導史的編纂，海上班則認為戰爭指導史的編纂中，陸海方可能有意見出入，也希望其他部會的人能參與，而不無齟齬。
12月15日舉行的第三次戰史委員會中，策定第一次長期計劃（昭和40年（1965年）為止的10年間），並決定戰史室的主要業務為關於太平洋戰爭之（1）戰史史料之收集?整理、（2）戰史編纂、（3）戰訓之抽出。而戰史編纂則分為大本營戰史（大本營之作戰指導及政戰兩略的調整）、一般戰史（各方面之作戰戰鬥）、特殊戰史（日本本土防衛上關係密切的項目，包括登陸?反登陸作戰史、反空降作戰史、海上護衛作戰史、反潛反機雷作戰史、本土防空作戰史）等三大類。
昭和37年（1962年）4月24日，相隔七年後舉行的第五次戰史委員會，除研擬昭和41年（1966年）以降的戰史編纂計劃外，並將戰史刊行首次列入議題。同年9月25日的第六次委員會，決定戰史刊行列入第二次長期計劃中繼續審議，以後戰史委員會就未再召開。
基於戰史委員會的決議，戰史室於昭和37年12月23日實施討論戰史刊行的特別研究會，決定開始檢討以刊行戰史為前提的第二次長期計劃。但是海上班以基礎史料收集並不充分為由，認為刊行時期尚早，因此決定由陸軍關連的戰史先行刊行。
取代戰史委員會的戰史懇談會，昭和39年（1964年）2月10日舉行第一次會議，但是戰史刊行的檢討過程中，基於戰前以來陸海軍對立的糾葛，依然遭到海上班的強烈反對。航空班基於提供航空自衛隊教育研究資料的立場，傾向陸海軍航空戰史統一編輯，但海上班堅決表示反對，認為日本沒有空軍，且航空是海軍戰史中不可或缺的部分。因此經討論後，陸軍航空戰史從地上戰史中分離。
關於戰爭指導史的刊行，本來由太平洋戰爭開戰前後任職陸軍參謀本部第二十班（戰爭指導）的原陸軍中佐原四郎執筆。原戰史編纂官利用敗戰時第二十班秘密保存，免於焚燬與GHQ接收的大本營政府聯絡會議、御前會議資料、重要機密文書、公文檔案、日記及近衛家的陽明文庫為根據，詳加考證，於昭和39年完成《大東亞戰爭指導史》。然而刊行前進行審查時，海軍出身的戰史編纂官指出其中40處問題，與陸軍出身的戰史編纂官間發生激烈爭議；主要是陸軍筆下的戰爭指導史，顯示海軍積極主張開戰的一面，有違戰後以來世間流傳「陸軍主戰，海軍避戰」形象。因此昭和40年8月18日舉行的第三回戰史懇談會，除修正第一次長期計劃及討論戰史刊行的具體問題點外，決定暫時保留戰爭指導史之刊行。