ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
直立人（Homo erectus）在非洲出現。直立人與現代人類有著很大程度的相似，不過腦容量還只有現代人的74%。它們有更平的前額和更小的牙齒。格魯及亞人、匠人、北京人、海德堡人有時都被認為屬于廣義的直立人。從180萬年前的格魯及亞人開始，它們的盆骨和脊骨都與現代人更相似，也使它們有能力穿越很長的距離去追隨其他的動物。這是人們第一次在非洲以外的地方發現古人類化石。格魯及亞人較直立人早80萬年在歐洲定居，可能是歐洲定居的第一種人族.
150萬年前匠人（Homo ergaster）學會了使用火。它們的身高大概有1.9米。120萬年前，由于人類祖先體毛的缺失，導致了深色皮膚的演化。70萬年前北京人首次在亞洲出現。但根據單地起源說，它們并不是亞洲人類的祖先，而只是匠人的旁系物種。海德堡人則有更先進的刀具，從而幫助他們獵殺諸如馬之類的更大的動物。
51.6萬年前
前人（Homo antecessor）是人類與尼安德特人的共同祖先。以現在的估計，人類與已滅絕的尼安德特人有20000-25000個基因和99%的DNA相同，還有大約95%-99%的DNA與現存的黑猩猩相同。同時，尼安德特人的FOXP2基因（一種控制語言能力的基因）與人類相同，這意味著人屬的祖先也擁有同樣的FOXP2基因。
三個身高1.5米的海德堡人的足跡在意大利的火山灰中被發現。它們是尼安德特人和人類的共同祖先。形態學上與直立人相似，但有更大的腦容量，約為現代人的93%。它們的平均身高有1.8米，比現代人更為健壯。舊石器時代中期開始。
在埃塞俄比亞奧莫河發現的奧莫遺跡是證明遠古智人是從海德堡人演化而來的最早化石證據。
200px人（先驅者鍍金鋁板）
200px人科群體的時空分布模擬
位于現今埃塞俄比亞的長者智人有了喪葬儀式，并學會了宰殺河馬。
線粒體夏娃生活在東非。她是所有現存人類的母系最近共同祖先（線粒體基因通過母系遺傳）。值得注意的是，這并不說明她和與其同時代的其他人類有不同的特征。
線粒體單倍群L2出現，有了行為現代性。
Y染色體亞當生活在非洲。他是所有現存人類的父系最近共同祖先（Y染色體基因通過父系遺傳）。線粒體單倍群M和N出現，他們參與了遷移出非洲的進程。
遷移到南亞。M168突變型出現（所有非洲以外的男性攜帶）。舊石器時代晚期開始。線粒體單倍群U、K出現。
遷移到澳洲和歐洲（克羅馬儂人）。
2.5萬年前
尼安德特人滅絕。Y染色體單倍群R2、線粒體單倍群J和X出現。
1.2萬年前
全新世、中石器時代開始。Y染色體單倍群R1a、線粒體單倍群V和T出現。歐洲人演化出了淡膚色（SLC24A5基因）。佛羅勒斯人滅絕，智人（Homo sapiens）成為了人屬中唯一存活的物種。
悲劇可以指：
* 悲劇 (社會學)，指一個人、家庭、地區、民族、國家、人類等，遇到不幸的災難。
中歐地圖（919-1125），由威廉R謝潑德繪制 。其中黃色是薩克森，藍色是法蘭克尼亞，綠色是巴伐利亞，淺橙色的是士瓦本， 下洛林則為深粉紅色， 上洛林輕粉紅色，和圖林根為深橙色
公元1000年左右的薩克森公國
薩克森公國，中歐古國，領土大概涵蓋了不來梅、漢堡、下薩克森、北萊茵-西發利亞現代德語國家地區，和薩安州和大部分石勒蘇益格-荷爾斯泰因州 。
804年，查理曼透過薩克森戰爭把薩克森地區納入到法蘭克帝國的版圖內。843年，凡爾登條約簽訂，他的孫子日耳曼人路易分得萊茵河以東地區，稱東法蘭克王國；919年，薩克森公爵亨利一世即位為東法蘭克王國國王，從而開啟了東法蘭克（即德意志）和神圣羅馬帝國的薩克森王朝，他的繼任者即著名的奧托大帝。1156年亨利三世，即獅子亨利，兼領了巴伐利亞。1174年，由于獅子亨利拒絕參加對意大利的軍事行動，腓特烈一世向亨利進攻并將之打敗。亨利的大部分土地都被剝奪，只保住了不倫瑞克和呂訥堡。薩克森公爵也被剝奪，繼任薩克森公爵的是伯恩哈德三世。1356年1月10日的金璽詔書將薩克森-維滕貝格公爵升為神圣羅馬帝國的七大選帝侯之一。拿破侖在1806年將薩克森升為王國。
威廉·道格拉斯
威廉·奧維爾·道格拉斯（，），曾擔任美國最高法院大法官一職長達36年又209天（1939年4月17日—1975年11月12日）。截止2019年，他是歷史上任職時間最長的最高法院大法官，《時代週刊》在1975年稱道格拉斯是最高法院中最堅定和最教條主義支持公民權利的自由派大法官。
道格拉斯1898年出生于美國明尼蘇達州的奧特泰爾縣，本科畢業于Whitman College，后獲得哥倫比亞大學法學院的法學士學位（LLB）。
1939年，美國時任總統富蘭克林·羅斯福提名道格拉斯成為美國最高法院大法官。曾與小威廉·布倫南、休戈·布萊克等一起作為沃倫法院（首席大法官厄爾·沃倫）的自由派力量。
1970年，美國眾議院少數黨領袖福特曾對道格拉斯提出彈劾案，福特稱道格拉斯在新出版的著作中，支持嬉皮士革命，背離了傳統的政治思考與行為。另外福特還批評道格拉斯曾撰稿至《Avant Garde》雜誌且收取稿費，由於《Avant Garde》雜誌發行人曾因為發行色情雜誌入監服刑，使得道格拉斯撰稿收費一事在道德上站不住腳。但在眾議院以壓倒性否決。
1975年，道格拉斯因中風而不良於行，曾被多名好友勸說辭去大法官一職，但道格拉斯堅持不肯辭職，直到民主黨上臺來任命他的繼任者。在支撐多月後，向老對手的福特總統提交辭請。他的大法官位置由約翰·保羅·史蒂文斯繼任，兩人任期合共71年，是所有大法官中最長紀錄。
道格拉斯一生有四段婚姻，共有2個子女。
道格拉斯愛好旅遊，去過亞洲中東許多國家。1950年到1961年他出版遊記8冊之多：
*''Strange Lands and Friendly People'' (1950)
*''Beyond the High Himalayas'' (1952)
*''North From Malaya'' (1953)
*''Russian Journey'' (1956)
*''Exploring the Himalaya'' (1958)
*''West of the Indus'' (1958)
*''My Wilderness, The Pacific West'' (1960)
*''My Wilderness, East to Katahdin'' (1961)
道格拉斯在回憶錄中承認他因在大法官任內花太多時間出國旅遊和撰寫遊記而受到批評，但辯稱這有助於法官開拓視野。
阿里斯塔克斯隕石坑（Aristarchus）是位于月球正面西北部一座突出的撞擊坑，約形成于哥白尼紀，其名稱取自古希臘天文學家"薩摩斯島的阿里斯塔克斯"(公元前310年-公元前230年)，1935年該名稱被國際天文學聯合會正式接受。
該隕坑比科羅拉多大峽谷還要大，就位于阿里斯塔克斯高原東南邊緣，一塊包含了大量如蜿蜒月溪等火山活動構造的隆起區，該一帶也是曾大量報道發生過月球瞬變現象的地方，而且月球探勘者探測器曾檢測到近期有過氡氣排散的跡象。
阿里斯塔克斯隕石坑(中)和希羅多德隕石坑(右)，''美國宇航局圖片''。
阿波羅15號拍攝的隕石坑內特寫照片，''美國宇航局圖片''。
阿里斯塔克斯隕石坑位于廣袤的風暴洋中間一處隆起的巖石高地上-也稱作"阿里斯塔克斯高原"，該傾斜地塊橫跨約200公里，其中位于風暴洋東南的部分最大高出月海表面達2000米。阿里斯塔克斯隕石坑坐落在略小的希羅多德隕石坑及施勒特爾月谷東面、東北毗鄰已損毀的普林茨隕石坑，更遠處綿延著哈賓杰山脈，它的北面則蜿蜒著一系列被統稱為"阿里斯塔克斯月溪"的狹窄溝槽。隕坑中心月面坐標為，直徑39.99公里，深約2.19公里。
阿里斯塔克斯隕石坑是月表上最亮的大型結構，其反照率幾乎是大部分月表特征的二倍，足以用肉眼直接看到，其顯示在大型望遠鏡中的反光強度更是令人眼花，即使大部分月表處于地照期間，也可以很容易地識別出它。它的坑內施羅特亮度等級達到9?°，而中央峰更是高達10°。之所以如此明亮奪目，是因為它形成時間相對較晚，大概產生于4.5億年前，太陽風尚未有足夠時間通過太空風化過程來淡化其撞擊濺射物。阿里斯塔克斯隕石坑應形成在哥白尼環形山之后，但要早于第谷環形山。由于阿里斯塔克斯隕石坑這些醒目的射紋線，它也被歸屬為哥白尼紀的撞擊坑。
該隕坑最亮的地方是它高約860米的陡峭中央峰，內側壁呈明顯的階坡狀結構，其中西側內壁坡度約有31°。坑內地表相對平坦，但月球軌道器拍攝的照片揭示了其坑底覆蓋有眾多小山丘、洼坑和小裂縫。隕坑環繞著一圈厚實的圓形或多邊形階坡狀外壁，坑壁最大高出周邊地形1030米，并覆蓋了一層明亮的噴出物，這些噴出物向南面和東南延伸分散成明亮的射紋束，這表明阿里斯塔克斯隕坑可能形成于一次來自東北方的斜向撞擊，這些噴出物包含了月海和阿里斯塔克斯高原的地質成分。
2011年11月，月球勘測軌道飛行器飛越了這座橫跨近25英里(40公里)、下沉深度超過2英里(3.5公里)的隕石坑。亞利桑那州立大學月球勘測軌道飛行器首席圖像研究員"馬克·羅賓遜"(Mark Robinson)曾說："阿里斯塔克斯高原是月球上最具地質多樣性的地方：一處神奇凸起的平坦高原，一道被熔巖洪流鑿出的巨型月溝，火山灰噴發區以及四周漫布著大面積的玄武巖”。美國宇航局2011年12月25日公布了該隕石坑的照片。
阿里斯塔克斯隕石坑在月球上的位置
月球勘測軌道飛行器拍攝的中央峰，其顏色顯示了不同的組成成分。
克萊門汀號繪制的阿里斯塔克斯隕石坑模擬測繪圖，美國宇航局圖片。
1911年，羅伯特·威廉姆斯·伍德(Robert W. Wood)教授在使用紫外線攝影拍攝該隕石坑區時，發現了紫外光下高原區異常的外觀和北部區呈現有硫礦床的跡象，今天認為阿里斯塔克斯高原巖石類似物為橙色月壤（這種顏色的地表附著了直徑約0.2毫米，類似玻璃體的橙色球形顆粒火山物），與阿波羅17號宇航員哈里森·施密特和尤金·塞爾南在月球陶拉斯-利特羅谷中矮子月坑附近所發現的一樣。這一多彩區域有時也被稱作"伍德斑"-阿里斯塔克斯高原的另一名稱。
1958年11月3日，蘇聯天文學家"尼古拉·亞歷山德羅維奇·科濟列夫"在對阿里斯塔克斯隕坑觀察的基礎上，率先獲得了有關月球火山活動的信息。 在隨后的新聞采訪中，科學家宣布，在氣體光譜圖中發現了阿里斯塔克斯隕坑中存在有氫分子的跡象。根據科學家的說法，這表明月球內部以及地殼深處仍存在著高溫。
克萊門汀號任務期間，探測器對該隕坑進行了礦物光譜測量，數據顯示其中央峰為典型的斜長巖，一種主要由斜長石緩慢冷卻而成的火成巖，相比之下，隕坑外側壁成分則是由等量斜長石和橄欖石構成的橄長巖。
2005年哈勃太空望遠鏡對月球上以鈦鐵礦形態存在的富氧玻璃質月壤進行了探查，阿里斯塔克斯隕石坑所在區域也被列入其中。哈勃高級巡天照相機分別拍攝了阿里斯塔克斯隕坑的可見光和紫外光照片，并將它們與已進行過實地探測，并掌握其化學成分的阿波羅15號和阿波羅17號登陸點作對比，確定了該隕坑蘊藏有特別豐富的鈦鐵礦，一種未來定居月球時可用來提取氧氣的鈦氧礦物。
阿里斯塔克斯隕石坑附近的地區時常有出現月球瞬變現象。這類現象包含月表出現短暫的陰影和彩色亮斑。對已知資料進行的整理表明，此類現象的可信記載中有超過三分之一是出現在阿里斯塔克斯隕石坑地區。1971年，阿波羅15號從阿里斯塔克斯隕石坑110公里上空掠過時，偵測到一股明顯的α粒子流。一般認為這些粒子流是由氡 - 222的衰變引起的。氡 - 222是一種放射性氣體，其半衰期為3.8日。后來的月球探勘者也證實了該地區周邊的氡 - 222散逸現象。而月球暫現現象可解釋為氡氣緩慢而無法覺察的泄出，或間歇性噴發現象。截至2007年底，共計報導過該隕坑中有122例此類觀察結果。
阿里斯塔克斯隕坑與月球正面許多的隕石坑一樣，也是由意大利耶穌會天文學家喬瓦尼·巴蒂斯塔·里喬利所命名，他于1651年所創建的命名體系在1935年成為了標準命名 。早期的一些月面學家們也曾賦予它不同的名字，如荷蘭天文學家米迦勒·弗洛倫特·范·朗倫在他1645年的月圖中以西班牙王國后來的繼承人"巴爾塔薩·查爾斯"之名命名它為"西班牙王子巴爾塔薩"(Balthasaris Hispa. Pri)；而波蘭天文學家約翰·赫維留則以埃及奧爾比亞附近的一座山脈稱其為"菲奧萊斯山"(Mons Porphyrites)；一處紫外光反照率極低的特別區域被以它的發現者-"羅伯特·威廉姆斯·伍德"之名稱作"伍德斑"。
阿里斯塔克斯隕石坑周邊分布有若干更小的隕石坑，其中有不少可能是主坑中高速拋射出的大塊噴出物再次撞擊月表所形成的次生坑。按慣例，最靠近阿里斯塔克斯隕石坑的衛星坑將在月圖上以字母標注在它的中心點旁邊。
阿里斯塔克斯隕石坑及附近的衛星坑
26.3° N
46.8° W
23.7° N
42.9° W
21.7° N
46.5° W
22.6° N
45.7° W
22.8° N
19.3° N
46.2° W
19.6° N
46.4° W
19.7° N
48.6° W
25.5° N
48.4° W
以下隕石坑被國際天文聯合會重新命名。
* 衛星坑"阿里斯塔克斯 A" — 1973年更名為維薩拉隕石坑；
* 衛星坑"阿里斯塔克斯 C" — 1976年更名為托斯卡內利隕石坑。
Apollo 15 Aristarchus Crater.jpg|阿波羅15號拍攝的圖像
Aristarchus crater hrp162.jpg|阿波羅15號拍攝的圖像
A Close-Up View of the Aristarchus Crater.jpg|哈勃太空望遠鏡拍攝的圖像
Arist cpeak 2.5mp.png|月球勘測軌道飛行器拍攝的坑內中央峰
Aristarchus F crater 4150 h3.jpg|月球軌道器4號拍攝的衛星坑"阿里斯塔克斯 F"
*  阿波羅15號拍攝的照片.
*   LAC-39 圖中的阿里斯塔克斯隕石坑.
*  阿里斯塔克斯隕石坑周邊月面圖.
*  LM-39 圖中的阿里斯塔克斯隕石坑.
韶山3B型電力機車（SS3B）是中國鐵路使用的電力機車車型之一，由中國南車集團株洲電力機車廠于2002年研制成功。韶山3B型電力機車是在韶山3型4000系電力機車基礎上，由兩節六軸機車連接而成的十二軸固定重聯重載貨運電力機車，主要用以代替部分韶山1型、韶山3型電力機車擔當相應線路的貨運牽引。與韶山3型4000系電力機車相比，韶山3B型機車基本沿用了相同的總體布置、主電路、輔助電路、車體和轉向架，但電氣控制系統作了較大改進，是首次在國產交—直流電傳動電力機車上采用分布式網絡控制系統，單節機車內部各控制單元和兩節機車之間重聯控制分別采用了MVB、WTB網絡總線系統進行通信。除了株洲電力機車廠外，資陽機車廠、大同電力機車廠、大連機車車輛廠均曾經生產韶山3B型電力機車，累計產量超過350臺。
2000年代初，由于大批早期生產的韶山1型電力機車逐步老化，且中國西部地區的湘黔鐵路、貴昆鐵路、陽安鐵路、西康鐵路等鐵路干線仍然大量采用韶山1型電力機車雙機重聯牽引貨物列車，中華人民共和國鐵道部于2002年9月正式向中國南車集團、中國北車集團下達了研制新型固定重聯電力機車的設計任務，并要求在2003年1月開始交付試驗。由于時間緊迫，新型電力機車由南車集團旗下的株洲電力機車研究所、株洲電力機車廠、資陽機車廠、以及北車集團旗下的大同電力機車廠、大連機車車輛廠聯合研制，并于2002年10月底由株洲電力機車廠完成了設計工作，并由資陽廠負責試制，新機車被定型為韶山3B型電力機車。
韶山3B型電力機車以韶山3型4000系電力機車為基礎，由兩節完全相同的六軸機車通過機械、電氣、空氣重聯管線，并采用網絡控制技術，組成一組完整的十二軸大功率電力機車；為了節省設計時間，其總體設計與韶山3型電力機車相比未有較大變化，機車車頭外觀和標準化司機室布置也和韶山4改進型電力機車基本相同。機車持續功率2×4350千瓦，最高運行速度100公里/小時，是當時中國國內功率最大的電力機車。
6426號和諧1C型電力機車與6052號韶山3B型電力機車（右）停放于南寧鐵路局柳州機務段電力庫內。
2002年12月底，資陽機車廠生產的首兩組韶山3B型電力機車（5001、5002）出廠，并交付成都鐵路局貴陽機務段進行牽引試驗，其中5001號機車于2003年1月開始投入湘黔鐵路貴陽南至施秉區段試運行；試驗結果顯示，韶山3B型機車牽引能力良好，可在12‰～13‰的長大坡度上牽引4000噸并維持約50公里/小時的均衡速度，并在12‰的坡度上通過坡停起動試驗。2003年3月初，韶山3B型電力機車完成了正線運行考核并通過鐵道部驗收。
完成試驗后，鐵道部召集了有關制造廠商，機車制造圖紙進行了整理，并對網絡通信協議進行了規范。根據鐵道部統一安排，由株洲電力機車廠、資陽機車廠、大同電力機車廠自2003年4月開始批量生產韶山3B型電力機車。截至2009年，韶山3B型電力機車累計產量353臺，其中株洲廠生產119臺（0001～0119）、資陽廠生產104臺（5001～5104）、大同廠129臺（6001～6129），大連機車車輛廠于2003年試制了一臺（7001）。每組韶山3B型電力機車的制造成本在2003年為828萬元人民幣，但一年后就增加到859萬元人民幣，主要是原材料價格上漲所致。
韶山3B型電力機車目前主要配屬鄭州鐵路局鄭州機務段（洛陽機務段支配）、成都鐵路局貴陽機務段、昆明鐵路局昆明機務段、蘭州鐵路局蘭州西機務段和迎水橋機務段、武漢鐵路局襄陽機務段、廣州鐵路集團懷化機務段、西安鐵路局安康機務段、南寧鐵路局柳州機務段等。此外，內蒙古東烏鐵路公司和山西孝柳鐵路公司也分別購置了一批韶山3B型機車，擔當重載煤炭列車的牽引任務。SS3B5001曾經掛牌“先鋒力神”，可見其力量之大，后除名，原因不詳。
第5041號韶山3B型電力機車車鉤處特寫。可以看見，兩節機車之間設有內部電氣重聯控制電纜（內重聯）、空氣制動系統的重聯控制風管、控制電纜、網絡屏蔽線等裝置
第5041號韶山3B型電力機車風擋處特寫。可以看見車頂設有25千伏高壓連接線。
韶山3B型電力機車是雙機重聯的十二軸大功率干線貨運用電力機車，由兩節完全相同的六軸機車通過中間車鉤、橡膠聯掛風擋、電氣及空氣重聯管線等連接而成，每節機車是一個完整的系統，亦可分開單獨使用。兩節機車之間設有內部電氣重聯控制電纜（內重聯）、空氣制動系統的重聯控制風管、控制電纜、網絡屏蔽線等，并有中間走廊連通，車頂設有25千伏高壓連接線，可由司機在任何一端司機室對兩節機車進行控制。但韶山3B型電力機車并沒有外重聯控制，不能與另外一臺韶山3B型機車重聯運行，這與韶山3型、韶山4型機車不同。
機車總體布置與韶山3型電力機車基本相同，每節機車均是在韶山3型4000系電力機車基礎上，取消一個司機室、一臺受電弓、一臺空氣壓縮機。機車車體采用框架式整體承載結構；通風系統采用車體通風方式，側墻百葉窗是車內設備通風冷卻的進風窗口，百葉窗采用豎式結構。機車沿用貫穿式雙側內走廊；主要電器設備以機車最重設備主變壓器為中央，分平面斜對稱布置為主，有利于重量平衡；每節機車司機室之后車頂裝一臺DSA200型受電弓；車頂中部裝有真空斷路器、高壓電壓互感器、高壓隔離開關等設備。
機車軸式2×（Co+Co），持續功率2×4320千瓦，最高速度100公里/小時。電氣制動為加饋電阻制動，最大輪周制動功率達8000千瓦。機車在4‰的直線坡道上可停坡起動10000噸貨物列車，并可按54公里/小時的均衡速度運行。機車在6‰的直線坡道上可停坡起動6000噸貨物列車，并可按64公里/小時的均衡速度運行。
韶山3B型電力機車是交—直流電傳動的單相工頻交流電力機車，機車主電路與韶山3型4000系電力機車基本相同。接觸網導線上的25千伏單相工頻交流電電流，經受電弓進入機車后經過主斷路器再進入主變壓器，交流電從主變壓器的牽引繞組經過晶閘管整流后，向六臺分兩組并聯的牽引電動機集中供應直流電，使牽引電動機產生轉矩，將電能轉變為機械能，經過齒輪的傳遞驅動輪對。
韶山3B型電力機車采用由整流二極管與晶閘管等組成的主變壓器低壓側晶閘管不等分三段半控橋相控平滑調壓、雙拍全波橋式整流。每節機車設有兩個整流機組，分別向前、后轉向架的兩組三臺電機并聯供電。
機車走行部為兩臺完全相同的三軸不等軸距轉向架，與韶山3型4000系機車相同。一系懸掛采用軸箱螺旋鋼彈簧與彈性定位拉桿懸掛結構，二系懸掛采用橡膠堆全旁承承載；牽引力和制動力通過平行拉桿牽引裝置傳遞，牽引點高度距軌面460毫米。每臺轉向架裝用三臺帶有補償繞組、四極、高電壓的ZQ800-1型串勵脈流牽引電動機，小時功率為800千瓦，持續功率720千瓦，額定電壓為1550伏。牽引電機采取抱軸式懸掛、雙側剛性斜齒傳動方式。基礎制動采用單元制動器。
韶山3B型電力機車控制電路采用了邏輯控制單元（LCU）、微機柜和網絡控制技術，取代了韶山3型電力機車的模擬控制系統。機車增加了采用基于列車通信網絡（TCN）國際標準的網絡控制系統，機車控制采用分布式微機控制系統，由列車總線和車輛總線兩級網絡構成，將中央控制單元（CCU）、牽引控制單元（TCU）、彩色液晶顯示屏（IDU）、機車綜合檢測裝置（TAX2）、邏輯控制單元、制動邏輯控制裝置（DKL）通過車輛總線（MVB）連成一體，并通過列車總線（WTB）將兩節機車的信息交換連接起來。兩節機車之間由各自的中央控制單元（CCU）通過網卡及列車總線進行通信以對后節車進行控制，單節機車內由列車總線連接車內各控制單元，機車的工作情況和故障診斷信息均能夠在司機控制臺顯示屏顯示。網絡控制系統的采用大幅減少了機車內部TCU、LCU、司機控制臺之間的連線數量。
*2005年2月24日19時37分，41031次貨物列車(迎水橋機務段本務機車SS3B 0027、重聯機車SS3 4205、附掛機車SS3 4134牽引，編組51輛，總重3497 t，換長61.6)從平涼站Ⅱ道開車，19時53分運行至新李站1道停車，待避客車N905次，20時32分新李站開車，運行至寶中線新李一安國鎮間因接觸網失電，20時40分列車停于K201+129處(該處線路坡度為12.5‰)。列車在停留期間，尾部4輛車發生分離、溜逸。21時00分溜過新李站Ⅱ道，21時08分溜入平涼站6／8號道岔處機次51位P64A 3420789號車輛顛覆，50位P64GT 3463439號車輛顛覆，49位C62B 4638550、48位C62B 4648471號車輛脫軌，造成車輛大破2輛、中破2輛，損壞鋼軌8根、道岔1組、鋼筋混凝土枕101根；直接經濟損失734270元。構成貨車溜逸險性事故。
*2005年12月13日凌晨，成都鐵路局貴陽機務段的韶山3B型0036號機車，牽引10727次貨物列車經由湘黔鐵路運行。凌晨3點54分，列車運行至冷水鋪至波洲間K494+750M處時，一輛行駛在320國道的解放牌油罐車突然失控翻過公路護墩、侵入鐵路，列車停車不及與油罐車相撞。事故發生后，機車和列車機后1～8位貨車全部脫軌顛覆，受傷的司機何筱賓、副司機李勇從車窗爬出，發現機車A、B節脫離，其中A節機車側滾倒在鄰線（湘黔鐵路上行線），果斷采取措施，從機車找出信號旗和軌道信號短接線，迅速短接鄰線軌道電路，使地面通過信號和機車信號顯示紅燈，并迎著上行線列車開來方向攔截防護，成功攔停迎面開來的K112次旅客列車（貴陽至上海），列車停車后距離侵線車輛僅120米。事故造成湘黔鐵路中斷行車超過14小時，韶山3B型0036號機車大破，而貴陽機務段司機何筱賓、副司機李勇獲鐵道部、中華全國鐵路總工會頒發代表鐵路職工最高榮譽的火車頭獎章。
SS3B-0016
SS3B-5001
* 南車株洲電力機車公司：SS3B型電力機車
薩尼婭·米爾扎與馬赫什·布帕蒂是衛冕冠軍，但並沒有來參賽。
最終冠軍為卡拉·布萊克與利安德·帕斯，在決賽以7-5, 6-3直落二盤擊敗葉卡捷琳娜·馬卡洛娃與雅羅斯拉夫·萊溫斯基。
# 卡拉·布萊克 /  利安德·帕斯 (冠軍)
# 達妮埃拉·漢圖霍娃 /  丹尼爾·內斯特 (第二輪, 賽前退出)
# 比丹妮·瑪迪克-辛特斯 /  鮑勃·布賴恩 (第二輪)
# 努里亞·利亞戈斯特拉·維維斯 /  麥克·美丁納克 (第一輪)
瑪麗亞·基里連科 /  內納德·齊莫尼奇 (第一輪)
伊萊沙·克萊班諾娃 /  馬克斯·米爾內 (第二輪)
麗莎·雷蒙德 /  衛斯理·穆迪 (四強)
艾蓮娜·費絲蓮娜 /  安迪·拉姆 (八強)
珠光路位于中國廣州市，是一條呈東西走向的道路。
寶來可以指：
* 寶來里，臺灣高雄市六龜區的一個里，亦為該里最主要的聚落名稱。
* 寶來溪，臺灣高雄市一條溪流，於六龜區寶來里注入荖濃溪。
* 寶來溫泉，臺灣高雄市六龜區六龜里寶來里的一個溫泉區。
* 寶來證券（股票代號：2854），臺灣一家大型證券公司，2011年10月3日終止上市，正式併入元大金控。
* 大眾寶來，德國福斯公司生產的Jetta系列小轎車的第四代產品Bora的中文譯名。
休戈·拉斐特·布萊克（Hugo Lafayette Black，），美國政治家及法學家。曾於1927年至1937年擔任民主黨亞拉巴馬州參議員，並在1937年至1971年擔任美國最高法院大法官。在布萊克的政治生涯中，他被認為是民主派、自由派政策的堅定支持者，也是20世紀最有影響力的美國最高法院大法官之一。
休戈·拉斐特·布萊克（Hugo Lafayette Black）1886年2月27日出生于美國阿拉巴馬州的阿什蘭，本科畢業于阿拉巴馬大學伯明翰分校，而后獲得阿拉巴馬大學法學院的法學士學位（LLB）。
布萊克於1937年被富蘭克林·羅斯福總統提名任最高法院大法官，後來美國參議院以63比13票通過對他的任命。
布萊克常被認為是20世紀最有影響力的美國最高法院大法官之一，與大法官小威廉·布倫南、威廉·道格拉斯等一起作為沃倫法院（首席大法官厄爾·沃倫）的自由派力量。
1971年9月17日布萊克正式退休，在中風2天後於9月25日死去，死後安葬在阿靈頓國家公墓。
卜兆麟，字麒生，順天固安（今河北省固安縣）人。清初官員。
卜兆麟于明崇禎十六年（1643年）考中癸未科三甲進士。后降清，順治二年（1645年）授直隸獲鹿縣知縣，獲準蔭及一侄入國子監讀書。經推薦保舉，調為京官，授兵部主事，歷升員外郎，太仆寺少卿。順治十年（1653年）因任珍案牽連，降三級，調外地任用，補廣東市舶提舉司提舉，升任山東萊州府同知。
其墓在固安縣城南五里。
長子卜景超，次子卜峻超均為康熙年間進士。孫卜大川為乾隆年間進士。
《B型H系》是日本漫畫家山-{}-里陽子所創作的日本漫畫作品。於《週刊YOUNG JUMP》2004年20號至2011年10號期間進行連載，單行本全九集。廣播劇CD版於2007年9月14日發售（集英社）。改編電視動畫于2010年4月至同年7月期間放送，全12回。
本作的主人公山田是一個美少女高中生，她的夢想是結交100名性伙伴。她選擇的第一個對象是外表平凡的處男小須田，可是因為種種原因，總是不能如愿。
※聲優：廣播劇CD／動畫版本
:本作品主角，名不詳。登場時是十五歲的高一生，處女、B罩杯，滿腦子都是黃色思想。渴望「要和100人發生性關係」，由於害怕被別人知道自己是處女而被嘲笑，所以第一個目標希望找的是毫無經驗的處男，因而找上平凡的小須田崇。但由於個性上傲嬌、公主病，因為自尊往往不敢說出自己的想法，因此發生種種原因，無法與小須田告白、做愛，直到高三時兩人才突破困難開始交往並達成願望。五官標緻、身材端正，成績優異，登場時設定為學校最受歡迎的女生，之後與金城京香並列。
:最後與小須田發生性關係，並因愛情而放棄了「要和100人發生性關係」的想法，一心一意當小須田的愛侶，和小須田考上同一所大學。
:本作男主角，處男，十分平凡的男生。是山田第一個目標性伴，初時對山田的行為感到古怪，後來漸漸走在一起。對戀愛的事非常遲鈍，往往都是後知後覺，但在關鍵時刻卻又有男子氣概。自小已經養成樂於助人的性格。喜歡攝影，是攝影社的成員。原本成績普通，為了與山田在一起，最後努力考上同一所大學。
:山田同班親友，擁有令山田羨慕的F罩杯，因此被山田戲稱為「F下」。男朋友是三年生松尾大佑。由於自初中就與山田認識，所以是山田吐露心聲的對象，也常幫忙山田解決戀愛上的煩惱。經常吐槽山田（縱然不在現場，仍會以旁白角色在旁吐嘈）。
:小須田的青梅竹馬及鄰居，擁有F罩杯（山田目測），處女。自幼暗戀小須田崇，山田視她為情敵。天然呆兼冒失娘，喜歡烹飪。二年級時與小須田同班，後來向小須田告白失敗。
:富家千金，暗戀自己的兄長，是一位有戀兄情結的處女，C罩杯。有收藏有關其兄物品的戀物癖。在1年級第二學期回到日本，校園祭人氣比賽曾僅負於山田。2年級與山田同班，於是開始展開針對山田的行動，但對山田只是一知半解。兩人針鋒相對直到最後才冰釋前嫌和好，並且放棄戀兄的癖好，之後出國就讀大學。
:山田同班同學，是片瀨的好友。平時總是活力充沛，體型與小學生無異。特技是尋找帥哥，愛上京香兄長圭一。後來跟偽娘河合交往。
:山田同班同學，是三鄉的好友。曾經因為被男生甩，而對男生不信任，直到最後跟工藤交往。
:山田同班同學，是山田的友人，喜歡有錢、帥的男生，但是卻一直失敗，失望之餘曾與秋本稍微起曖昧關係，但最後仍沒結果。
:山田同班同學，是山田的友人，為幾個好友中帶頭的角色。
:小須田的好友，渴望交女友脫離處男困境，但是卻處處碰壁，曾在金城京香開的聖誕舞會上結識有錢女子，但是不久即分手；後期喜歡上小林，但沒有結果。
:小須田的好友，與小須田一樣是善良的角色，喜歡片瀬，但是片瀬因為情傷而拒絕工藤，在工藤多次追求和幫助下，最後兩人在一起。
:比山田年輕1年的妹妹，A罩杯，即使在身材輸給姊姊，靠裝可愛迷住男生，經常帶優質的男生回家，數目已數之不盡。覺得姊姊的戀愛方式沒得救。之後與姐姐就讀同一所高中。
:山田的母親。名字到現在依然不詳。與山田姊妹一樣，都是長得非常漂亮很受歡迎。
:山田姊妹沒有胸部是來自她母親那邊的遺傳。長女說「就算變成老奶奶好像也不會下垂」。
:山田的父親。名字到現在依然不詳。登場次數很少。
:小須田崇的姊姊，跟弟弟一樣遲鈍，擁有巨乳的好身材，正就讀大學，會戲弄崇，但偶爾也會有好建議。
:山田就讀高中二三年級時的班主任，並且是體育、保健老師。沒有男朋友，常常為此煩惱，看到學生交往雖然不開心但仍會給予建議和支持。
:赤井老師的朋友，經常抽煙，會吐嘈赤井老師。
:竹下的男朋友，一流大學的學生(竹下升上二年級之後，初等場時是高三生)，個性是好男人，喜歡閱讀古典書籍，會給予小須田一些戀愛上的建議。
:宮野麻由的弟弟，在宮野與小須田家族旅遊中曾對小須田香月說長大要娶她。
:金城家的管家，唯一一人知道京香暗戀圭一的秘密，在京香詢問如何誘惑小須田時給予建議，但最後並未成功。
:京香的兄長，十項全能，在哈佛大學留學，超美型男，同時也是個處男，迷倒周遭女性，唯獨山田不受其迷惑。對山田一見鍾情，甚至為此至他們的高中任職英文老師，在山田與小須田約會期間與山田告白，但被拒絕；後面在山田與小須田交往時仍出來追求山田，小須田因而起了競爭之意而發憤圖強，並且鼓起勇氣在眾人面前公開交往戀情，因而使圭一放棄，最後留在高中教書。
:他本人登場次數很少。是山田最深刻的人，可能山田已忘了。以前幫助她理解感情，沒想到讓她誤會；導致現在的滿腦子都是黃色思想，而且還被山田履行了某種約定，其實在山田履行了某種約定時也沒聽到很清楚就這樣不了了之了。
:掌管情慾的神。依其附身有著各自角色相似的姿容和性格。只在夢中出現給予指引，不過後來在白天也出現，並且作為吐嘈角色。
:動畫版中擔任解說或逗哏的角色。
:;動畫登場
:*山田（聲： - ／宍戶留美）
:*小須田崇（聲： - ／阿部敦）
:*宮野繭（聲： - ／花澤香菜）
:*金城京香（聲： - ／小林優）
:*八神門孝龍（聲： - ／不明）
:;動畫未登場
:*山田千夏
:*竹下美春
:*赤井老師
:*三鄉麻美
:*金城圭一
ISBN 4-08-876756-X
EAN 471-7702-20466-2
ISBN 4-08-877021-8
EAN 471-7702-20467-9
ISBN 4-08-877154-0
EAN 471-7702-20901-8
卷末番外篇2話收錄
ISBN 978-4-08-877278-3
EAN 471-7702-21406-7
卷末番外篇1話收錄
ISBN 978-4-08-877411-4
EAN 471-7702-22607-7
ISBN 978-4-08-877613-2
EAN 471-7702-24522-1
卷末先行版4話收錄
ISBN 978-4-08-877742-9
EAN 471-7702-24523-8
卷末番外篇4話收錄
ISBN 978-4-7973-6644-0
ISBN 978-4-08-879114-2
卷中「第290.5話」刊載
2010年4月開始在獨立UHF局播放。
* 人物設計、總作畫監督：八尋裕子
* 客串人物設計、主要原畫：阿部智之
* 制片人：松井智、森亮介、吉田悟、栗田滋弘、甲斐健太郎
* 動畫制作：HAL FILM MAKER
* 製作：B型H系製作委員會（Happinet、集英社、電通、AG-ONE、NEC BIGLOBE、DAX Production、TYO Animations、McRAY、AT-X）
* 「 A to Z」（第1～11話）（第12話片尾曲）
:作曲?編曲：太田雅友
:歌：山田（田村由香里）
:作詞：鬼頭巖
:作曲?編曲：藤間仁（Elements Garden）
:作詞：童貞一男
:作曲?編曲：
:歌：小須田崇、、工藤俊一（阿部敦、大下孝太、小泉豐）
:作詞?作曲：NAGAE
:歌：山田、宮野麻由、金城京香（田村由香里、花澤香菜、小林優）
Boy♂Meets♀Girl你的「第一次」給我吧！！
津田尚克山本裕介
放學後大作戰！總之先親個嘴吧？
對了！去游泳池吧想看我的泳裝是吧！
對手出現誰啊？那個F罩杯！？
暗室中急接近！有點危險的課外活動！？
激情文化祭！校園女王是山田（我）！！
心跳的圣誕夜初吻是什么味道呢？
不能就這樣回去了！去LOVE公園吧！
汗與淚的情人節！包含著山田的愛？意
磨練！H POWER這樣的感覺是第一次…
金城同學來了！閃閃發光的她不能原諒
星野浩一高原修司
玫瑰色笑容后面……金城的黑色秘密！！
泳池里的大決斗！絕對不會輸給你！
與口奈津江西園悟
夏天的思念……山田，從野外回來了！
萬歲！修學旅行啊！沒能兩人獨處…
我，山田，我喜……一路吵架的旅行
怎么會！在眾目睽睽之下…又沒有說討厭…秋
福田道生山本裕介
清丸悟海老原雅夫阿部達也
賭注在運動會上！愛做什么就做什么…秋
金城家一族作為名人的哥哥的閃耀秘密
鈴木美音織阿部智之
戀愛途中？別對我的男人出手！！
2年H班的平安夜快把我推倒在床上
金城同學在看？突破尺度的現場直播
世界為我們而動再見了……B型H系
成為天使的山田！再見了！B型H系！！
神啊！B型H系、永遠…
2010年4月1日 - 6月17日
星期五 13時00分 更新
2010年4月4日 - 6月20日
星期一 8時30分 - 9時00分
製作局有重播時段
2010年4月9日 - 7月2日
由於電視廣播限制，動畫被播放時一些性器官的部份被「鬼印」遮擋重要部位，在推出DVD/BluRay版本時刪去此部份。
* http://hibiki-radio.jp/description/b_r.html
周文斌，男，籍貫湖南衡陽，生于江西南昌，中國地質專家、南昌大學原校長、教授、博士生導師、俄羅斯工程院外籍院士。主要從事高放射性廢物地質處置、同位素水文學、水-巖石相互作用實驗研究與計算機模擬等方向的研究。
1982年畢業于華東地質學院（現東華理工大學）水文地質專業，后留校任教。1988年獲核工業北京地質研究院碩士學位，1996年獲南京大學在職工學博士學位。
2013年5月10日下午，中新網記者向江西省紀委證實，南昌大學校長周文斌涉嫌嚴重違紀，目前正在接受組織調查。2013年5月29日，江西省第十二屆人大常委會第四次會議決定罷免其的第十二屆全國人民代表大會代表職務。2014年12月9日，周文斌涉嫌受賄、挪用公款一案在江西省南昌市中級人民法院開庭審理，對于檢方指控其受賄二千多萬元和挪用公款近六千萬元，周文斌幾乎全部否認，并自我總結稱，“這是江西省有史以來，最大的一起經濟類的冤假錯案。”他在12月10日的庭審過程中，稱自己被調查系原全國政協副主席蘇榮在江西省委書記任上時的報復，他曾拒絕蘇榮要南昌大學收購南昌中寰醫院這一要求，導致自己被江西省紀委調查。
2015年12月29日，周文斌因受賄、挪用公款一審被判無期徒刑。2016年12月21日，周文斌受賄、挪用公款上訴案二審公開審理。周文斌因受賄罪被改判有期徒刑12年，并處沒收個人財產100萬元。
羅國輝可以指：
*羅國輝 (中國大陸)，中國大陸羽毛球教練。
*高國輝，臺灣棒球選手，原從母姓，在2012年10月改從父姓。
*羅國輝 (演員)，香港馬評人，曾是電視藝員。
*羅國輝 (神父)，香港灣仔聖母聖衣堂主任司鐸
潘際鑾，男，江西瑞昌人，中國焊接學家，中國科學院院士，清華大學機械工程系教授，南昌大學前校長、名譽校長。主要從事焊接電源、焊接溫度場、弧焊過程控制、焊接跟蹤、焊接冶金研究。被稱為中國焊接事業的奠基者。
1944年8月進入國立西南聯合大學機械系讀本科。1946年8月轉至國立清華大學機械系。1950年8月至1953年8月在哈爾濱工業大學機械系讀研究生。
1992年至2002年，任南昌大學校長。
中國機械工程學會副理事長、國際焊接學會副主席、中國焊接學會理事長。
何其智，順天固安（今河北省固安縣）人。明朝官員。
何其智為萬歷十七年（1589年）己丑科三甲進士。萬歷十九年（1591年），任山西平遙縣知縣。萬歷二十年（1592年）調河南宜陽縣知縣，為政平恕，當地將其列入名宦祠。后遷戶部主事。
矛蟻屬（ Fabricius, 1793），烈蟻屬，又稱狩獵蟻屬，隸屬於蟻科矛蟻亞科（Dorylinae）。主要分布在非洲大陸中部的南部地區，亞洲熱帶地區也有分布。一個蟻群形成的時間為幾天至三個月左右，所擁有成員的數量可超過二十萬只，部分物種兵蟻頭部巨大且大顎特化。
它們周期性地活動，覓食階段的時候，它們會形成數列的螞蟻大軍，在棲地中移動狩獵。這經常影響到人類，盡管每小時二十米緩慢的移動速度，足以讓人們盡快地轉移到安全的地方，由於它們在前進的過程中幾乎會摧毀一切路上的事物，因此行軍時穿越人類居住時能夠造成極大的危害，若人不進行安全轉移可造成窒息或被殺害的危險，尤其是體弱者和年輕人。所謂事物利弊共存，它們的覓食行為也會消滅對農業有害的害蟲和大田鼠等等對人類不利的事物，有人將其暱稱為「病蟲害防治服務」。
阿爾拜辛（Albayzín）是西班牙安達盧西亞城市格拉納達的一個區，保留了狹窄而蜿蜒的中世紀摩爾街道。1984年與著名的阿爾罕布拉宮一同列為世界遺產。
阿爾拜辛位于面對阿爾罕布拉宮的小山上，不少旅客到阿爾拜辛，主要是從圣尼古拉教堂的角度，來觀賞阿爾罕布拉宮。
阿爾拜辛區的亮點包括阿拉伯浴室、格拉納達考古博物館，和修建在摩爾人清真寺遺址上的救主教堂（San Salvador）。阿爾拜辛還包含一些原來摩爾人的房子，各種餐館，其中幾條街道經營北非小吃店。
File:アルバイシン１.JPG|
File:Albayzin District Granada CL 2009 (16).JPG|
File:Granada calle calderería3.jpg|
File:Priego de Cordoba.jpg|
*  Albayzín on ArchNet, retrieved October 24, 2006
*  World Heritage page on Albayzín , retrieved October 24, 2006
*  Albayzín in turgranada.es Official Site for tourism of the province of Granada
*  Albayzín in granada-in.com Itineraries by the district of the Albaicin (in Spanish)
*  Webcam Albayzín - Granada/Alhambra
route_map =
廣州南站地鐵站是廣州地鐵2號線、7號線和佛山地鐵2號線的換乘站兼終點站，也是佛山2號線唯一一座設于佛山市外的車站。車站位於中國廣東省廣州市番禺區國鐵廣州南站和車站西廣場的地底。本站于2010年9月25日投入使用。
本站2號線與位於附近的大洲停車場接軌，7號線與位於附近的大洲車輛段接軌。
廣州南站地鐵站目前共設有五層，地上為國鐵廣州南站地面層、車站東西廣場，三處位置均設有地鐵站出入口，其中2、7號線車站位于國鐵站房地下室、22號線車站位于東廣場、佛山2號線車站位于西廣場。地下一層為2/7號線和佛山2號線各自站廳，以及目前2/7號線和22號線的換乘通道；地下二層為2/7號線，佛山2號線的站臺層，22號線站廳層；地下三層為22號線站廳和站臺之間的緩沖平臺和設備區；地下四層為22號線站臺層。
目前，2/7號線車站和22號線車站之間設有換乘通道，并劃分付費區和非付費區。佛山2號線車站與2/7號線車站亦設有換乘通道接入廣州地鐵的車站，由于該換乘通道建設進度落后，目前佛山2號線前往另外三條線車站需通過地面換乘。
本站2/7號線、22號線以及佛山2號線的車站范圍均設有公共衛生間和母嬰室。其中2/7號線車站的公共衛生間設于站廳靠近D出入口旁，母嬰室則設于站廳靠近J出入口以及D出入口旁。
目前，廣州南站地鐵站分別設有2號線和7號線的共用站廳、22號線站廳以及佛山2號線站廳，其中2/7號線、佛山2號線站廳位于地下一層，22號線位于地下二層。
為方便進出及換乘，2/7號線站廳東北側的中心大部分地區、22號線站廳西側、佛山2號線站廳西側和東端被劃分為收費區，收費區內設有多組扶手電梯、樓梯以及專用電梯供乘客往返不同線路的月臺。
廣州南站地鐵站設有便利店、麵包糕餅店、涼茶店、零食店等商店，以及自動售賣機、中國建設銀行自動柜員機、自動售卡/充值機以及“好易”自助服務機等自助服務設施。
值得一提的是，2/7號線車站預留結構及變更的影響，站廳西南側大部分地區被劃分為非收費區，在站廳西邊處東側，則設有售票機及云購票機等售票設施供乘客購票，以舒緩靠近收費區的售票機大排長龍的狀況。
目前，廣州南站地鐵站的2號線、7號線設有2個側式月臺及1個共用的島式月臺，兩個側式月臺分別為2號線的2號月臺和7號線的3號月臺；島式月臺兩側分別為2號線的1號月臺和7號線的4號月臺。22號線和佛山2號線則各自設有1個島式月臺。
其中，2號線、7號線站臺位于國鐵廣州南站的地底，22號線站臺位于車站東廣場南側的地下，佛山2號線站臺位于西廣場偏北處的地下。
由於2號線規劃已宣告結束，不會再有任何延伸計劃，因此2號線在本站的折返線上作出了特別設計（2號線北端終點站嘉禾望崗站亦為類似設計）：
* 在月臺北側設有一條渡線，供列車進行站前折返。
* 在月臺南側，下行路軌與上行路軌之間，設有一條單渡線供列車進行站後折返。
* 上行路軌在渡線前方分岔出一條路軌，與上行路軌一同進入大洲停車場，兩者作為出入段線。
* 下行路軌直接被中斷（路軌南端為2號線的信號電力設備供應區，因此無法繼續延伸）。
在特殊情況下，2號線列車也會通過北側渡線折返并直接駛入1號月臺。
7號線在往石壁方向一端以及往大洲車輛段一端各設置一組交叉渡線，后者供初期7號線正常運營時進行站后折返。
另外在交叉渡線東側設有兩條連接大洲車輛段的出入段線。
22號線在站臺南端設有一條渡線，當22號綫陳頭崗站出現故障時，陳頭崗方向的列車將會通過此渡線折返，以本站為臨時總站。
佛山2號線在站臺北端設有一組交叉渡線，供列車進行站前折返。
在早晚-{}-高峰過後及晚上收車前夕，部分列車清客後會退出服務，然後沿途不停站返回林岳車輛段，屆時月臺亦會發出廣播，提醒乘客不能上車。
由于2號線/7號線車站的月臺配置，2號線、7號線能夠提供部分方向的跨月臺換乘，7號線從大學城南抵站乘客可直接走到對面月臺換乘2號線；而2號線抵站乘客要換乘至7號線、以及7號線從美的大道抵站換乘至2號線則需要繞經站廳。
22號線與2號線/7號線通過連接22號線站廳和2/7號線站廳的地下一層換乘通道付費區一側進行換乘，換乘通道內的扶梯可分別通往22號線站廳層以及22號線的緩沖平臺。
佛山2號線亦設有一條換乘通道接入廣州地鐵車站，但由于換乘通道建設進度落后，因此目前開通初期，佛山2號線換乘其它線路需出站換乘。乘客須從佛山2號線的R口出站，經露天通道進入廣州南站站房后，再由站房內的B口進入廣州各線車站。換乘通道建成后將接入佛山2號線站廳東端的付費區，實現付費區內來往廣州地鐵車站。
廣州南站地鐵站目前設有13個出入口，其中2/7號線設有11個出入口，佛山2號線設有2個出入口。因應《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》規定減少國鐵換乘地鐵重復安檢，除部分出入口為均可進出外，C、E、G、J、K、L口僅供國鐵旅客換乘地鐵使用，D、F口僅供從地鐵出站使用。
為方便攜帶大件行李的乘客，地鐵站廳與國鐵車站地面層中部之間設置了兩組升降機供大件行李的乘客使用。
因應廣州南站地面層東側被劃分為便捷換乘侯乘點，因此本站的C、E、G出入口于2020年12月21日關閉。2021年2月8日，因應國鐵站實施換乘地鐵免安檢措施，部分出入口改為單向進出，而早前關閉的C、E、G出入口亦重開，同時地鐵站安檢設施改為D、H出入口附近。
廣州火車南站西廣場、廣州南站出租車場、廣州南站公交總站、廣東康慈醫院、
廣州火車南站（西進站區）
廣州火車南站（東進站區）
廣州火車南站（東廣場）
南站北路、石興大道南、三坊路、廣州火車南站東廣場、廣州南汽車客運站、番禺區政府南站地區旅客咨詢服務中心
廣州火車南站、廣州火車南站西廣場、廣州地鐵（、）
廣州南站西廣場設有廣州南站巴士總站，內有多條巴士路線往返廣州市區、番禺區或者佛山南海地區。東廣場亦設有廣州南汽車客運站，內有多條往返增城區、順德區、南沙區以及省內的客運班車。
;國鐵（廣州南站）
;客運班車（廣州南汽車客運站）
* 省內客運班車：東莞、深圳、惠州、肇慶等
;園區接駁巴士
* 廣州南站—廣州長隆旅遊度假區
本站連接國鐵廣州南站，亦鄰近廣州南汽車客運站，本站繼廣州火車站、廣州火車東站之后，又一個成為連接全國各地及廣州市區各地的陸路交通樞紐。因此本站是廣州地鐵較為繁忙的車站之一，客流全天都維持在較高的水平，同時不少乘客亦會攜帶大量行李進出站，不過由於本站面積較大，而且是2號線，目前7號線的始發站之一，站內亦很少出現擁擠。若遇上節假日，或者一年一度的春運及暑運，本站會出現大量人潮，嚴重時將會視情況實行客流控制措施。
本站是2/7號線換乘站之一，由于本站是2號線的始發站，且7號線抵站乘客能直接同臺換乘至2號線的緣故，部分由7號線換乘2號線的乘客為了上車時有位置坐，以及避免在石壁站換乘時繞經站廳，會選擇在本站換乘。
2003年，廣州市規劃選址于番禺石壁建設一個較廣州火車站、廣州東站規模大的新火車站。經過設計方案論證，最終于2004年12月30日動工興建。
而作為配套設施之一的地鐵車站，在2號線拆解后規劃的2003年方案中，南部則改為延長至廣州新客站，且考慮未來與7號線以及佛山地鐵2號線進行換乘，最終于2004年隨新客站工程動工而開工建設。
本站站臺部分在初期的設計中，7號線和佛山2號線的月臺均設置在現有站廳的地下二層，兩線均使用站前折返的設計。因此在車站落成時在站廳東北邊偏東南側，以及西南邊中心處預留裝設通往月臺的扶手電梯、樓梯以及升降機會有預留安裝位。即下面列出的設計：
新造方向 /  南莊方向
嘉禾望崗方向
隨著規劃的變動，後來7號線最終確定使用6節B型列車編組，同時落實7號線將繼續往西延伸，因此7號線建設時佔用了原預留給佛山2號線的月臺部分作為7號線的公共區及設備區，站廳原預留給佛山2號線的所有節點已經拆除欄桿，同時鋪設永久的陶瓷地磚，并增設多組售票機。而佛山2號線車站最終改為在廣州火車南站西廣場北側另外興建。
2010年1月30日廣州南站局部啟用，而地鐵車站直到2010年9月25日新2號線和8號線通車才正式啟用。在地鐵站啟用初期，由于本站僅開通了2號線部分，因此當時島式站臺僅開放2號線的1號站臺，而7號線的4號月臺一側用本站色系的木板墻壁封閉，所以在乘客眼中1號月臺會被認為是側式月臺。
2016年12月28日，因應7號線首期通車，本站的4號月臺以及7號線專用的側式月臺部分正式啟用，本站成為廣州2號線和7號線的換乘車站。
2021年2月2日，佛山地鐵2號線車站的主體結構封頂，為佛山地鐵2號線一期最后一個封頂的車站。2021年12月28日12時，佛山地鐵2號線車站隨佛山地鐵2號線一期開通而啟用。
22號線車站最初出現在「白鵝潭快線」的線路中，本站作為該線的始發站之一，後續規劃中該線路被取消。另一方面，18號線在前期規劃中，本站亦作為該線的始發站之一，經番禺前往南沙萬頃沙。后來，前期規劃的18號線與之前規劃取消的「白鵝潭快線」在后續規劃方案中合并為一條線成為現時的線路，同時本線后來與萬頃沙連接天河區的線路交換編號成為現時的22號線。加上需要配合南沙自貿區發展，本站才最終落實建設。
2019年11月5日，市廣路至本站區間右線隧道貫通，標志著二十二號線首條盾構隧道順利貫通。
22號線將在廣州南站設站，與2號線、7號線、佛山地鐵2號線交匯。目前22號線正進行運營調試，線路開通后，22號線車站部分將會啟用。
南海有軌電車1號線計劃東延至廣州南站，屆時本站將擴展至五線交匯換乘。
甬臺溫復線高速公路玉環段
甬臺溫復線高速公路又名浙江沿海高速公路，是浙江省的一條高速公路，原省高速編號為S19，現為甬莞高速公路的一部分，規劃起點為寧波繞城高速公路云龍互通立交，終點為溫州蒼南，與福建省福詔高速公路連接，沿海岸線布置，是浙江省高速公路網“兩縱兩橫十八連三繞三通道”公路主骨架中的一連，全長378公里，其中寧波段象山港大橋及其連接線于2012年12月29日通車，樂清灣大橋及其連接線于2018年9月28日通車，南塘至樂成段于2018年12月29日通車，系老路（原甬臺溫高速公路，即沈海高速公路）拓寬工程，象山至樂清段于2019年1月16日全線通車，靈昆至蒼南段于2019年11月15日通車，目前除甌江北口大橋段外已全線通車。
甬臺溫復線高速公路包含以下大型橋梁：
安東寧·格雷戈里·斯卡利亞（，，），美國法學家。自1986年起擔任美國最高法院大法官直至其離世，為目前服務時間最長的大法官。
斯卡利亞出生在新澤西州特倫頓市，曾就讀于喬治城大學和哈佛法學院。在克利夫蘭一家律師事務所工作6年后，成為了弗吉尼亞大學的一名教授。20世紀70年代，他在尼克松政府和福特政府任職，曾出任聯邦首席檢察官助理。之后任教于芝加哥大學，在此期間積極參與了聯邦黨人學會的創建活動。1982年，羅納德·里根任命他為美國哥倫比亞特區聯邦巡回上訴法院法官。
1986年被美國總統羅納德·里根任命為大法官，接替升任首席大法官的威廉·倫奎斯特。
斯卡利亞是美國最高法院大法官中，第一位意大利裔美國人。斯卡利亞篤信天主教，支持擁槍，反對墮胎、同性戀及平權法案，但是在相關判例中積極支持聯邦及各州對宗教背景學校的優待政策。被普遍認為是最高法院大法官中屬於立場偏向保守派的領導者，素有保守主義法律運動的“旗手”之稱，其對美國保守主義法律運動的影響被認為在“哥倫比亞特區訴赫勒案”后達到了頂峰。但是在案件涉及美國憲法中刑事被告人的對質權問題和對言論自由的控制問題時通常與其他保守派大法官立場相異。
斯卡利亞以機智與雄辯聞名，雖然時常反對歐巴馬的政策，但歐巴馬依然稱許他是美國最高法院「傳奇人物」，是「具有敏銳機智的優秀法學思想家」。斯卡利亞以語言浮夸、詞藻華麗著稱，比起他所撰寫的法庭多數意見，他所撰寫的異議意見往往更為迎人矚目。并在“羅默訴埃文斯案”、“奧巴馬醫改案”和“奧貝格費爾訴霍奇思案”中貢獻了例如“陌生的國度”、“花椰菜”和“幸運餅干里的神秘格言”等經典判詞。
斯卡利亞于2016年2月13日逝于德克薩斯州，距離其80歲生日不到一個月。2017年4月10日，美國特朗普總統提名的新任大法官尼爾·戈薩奇正式宣誓就職，接替斯卡利亞去世留下的席位空缺。
斯卡利亞與其妻子莫琳是通過朋友介紹的相親認識的，本來雙方對相親都不抱有期待，但在相親過程中莫琳被斯卡利亞的幽默感深深吸引，此后墜入愛河，兩人於1960年在麻州完婚。莫琳是愛爾蘭天主教徒，斯卡利亞為羅馬天主教徒，兩人皆遵守教義，不采取避孕措施。兩人共育有九個子女，分別從事律師、牧師、教師和軍官等行業。
*《最高法院的“喜劇之王”：安東寧·斯卡利亞大法官傳》；美瓊·比斯丘皮克 著；何帆 編；鐘志軍 譯；出版社：中國法制出版社；ISBN 978-7-509-33300-6
*  Supreme Court Associate Justice Nomination Hearings on Antonin Gregory Scalia in August 1986  United States Government Publishing Office
是氏家ト全創作的四格漫畫作品。于《週刊Young Magazine》2001年39號至2007年52號連載。單行本全10卷。本作的故事圍繞城島家兄妹以及佳奈美的同學展開，其中有很多黃段子。銷售量累計超過130萬部。
:本作的女主角，就讀小笠原高中一年級。16歲，身高160公分，血型O型，跟哥哥兩人住在一起，很擅長做家事，學校成績也很優秀。雖是能幹的女孩，但總是講些低級笑話嚇到哥哥與周邊的人。是個思春期過人的女高中生。
:佳奈美的哥哥，就讀小笠原高中三年級，18歲，身高176公分，血型O型，成績普通，喜歡看色情片與色情書刊。很受女性的歡迎，但是沒有女朋友。曾經說“我的戀人是右手”。
:加奈美的同學，16歲，身高163公分，血型A型，生日8月1日。個性開朗老實，本作中負責吐槽的角色，巨乳，經常因此受到伙伴們的嫉妒。
:生日12月24日。佳奈美上幼兒園的時候的同學（妹妹向日葵班），后來雖然因為轉學分開了，但是在高中時重逢。為了保護自己的童貞，經常穿著貞操帶。喜歡讀色情小說，自己也在寫。唯一一個可以用開黃腔壓制住小宮山老師的學生。有養一隻四歲的公貓叫做「金玉」（日文漢字的意思是「睪丸」），被黑田愛華調教得有點M屬性。另有一隻母貓叫「小玉」，兩隻貓的小孩叫「珍玉」。
:加奈美的同學，16歲，身高161公分，血型O型，參加吹奏樂器社團，個性認真文靜，但提到男朋友時就非常大膽，本作中唯一有男朋友的人。
:佳奈美的同級生，16歲，身高160公分，血型B型。因為和佳奈美都是風紀委員，所以認識佳奈美。喜歡真嗣，經常用各種方法想要向真嗣傳達愛意，但總是不順利。她作為主角的時候，一般是以作為標題。找小宮山老師當戀愛指導員，但好像指導錯了方向。
:真嗣的同學，18歲，身高178公分，血型A型。經常因為開黃腔而被今岡夏美揍一頓，特技是不用碰觸就能射。
:真嗣的同班同學，18歲，人緣很好，風紀委員長。
:13歲，參加網球社，城島真嗣與城島佳奈美的表妹。
:英子的朋友，13歲，個性開朗活潑，參加網球社，成績很差。
:英子的朋友，13歲，文靜乖巧的女孩，參加美術社，沒什麼存在感。
:女教師，26歲，身高167公分，血型AB型，化學老師，經常穿著實驗衣。經常開黃腔。
:女教師，已婚，29歲，身高166公分，血型O型，有個一歲的孩子，任教科目為國文。有著老實的性格，經常被小宮山老師欺負，但兩人的關係還是很好。
:單行本第五卷登場，女教師，美國佛羅里達州人，身高173公分，體重49公斤，有一個大2歲的姊姊。為研習語言前來日本，任教科目為英文。喜歡日本文化，但多有所誤解。喜歡女孩子，喜歡到極點
:佳奈美的班導師，24歲，身高179公分，血型A型。個性老實，對工作很熱心，向小宮山老師請教如何教育學生，結果變成滿口黃段子。
:家庭科教師。
:城島真嗣的班導師，任教25年。
:單行本第五卷登場，巖瀨翔子的女性朋友，16歲，身高170公分，體重51公斤，就讀紅百合女學院，參加籃球社。外表十分帥氣，但對性事完全不懂。
:銀杏班的幼稚園老師，23歲，很喜歡開黃腔。在從事保姆前從事過很多工作，人生閱歷豐富。黑田愛華在幼稚園時期就跟佐佐岡綾開黃腔對抗。
:向日葵班的幼稚園老師，24歲，個性認真負責，總是被同事與小孩耍得團團轉。
:陽光幼稚園的園長，61歲，好好先生的個性，有M屬性的體質。
:園長夫人，相當年輕，在任職保姆時與園長相遇。太過於喜歡小孩而被禁止進入幼稚園。
:轉學進來的小女孩，生日6月9日6點9分，所以認為爸媽一定是用69式懷孕。經常會講黃段子而笑到缺氧。
ISBN 4-06-361059-4
ISBN 978-986-10-5584-8
ISBN 4-06-361116-7
ISBN 978-986-10-5585-5
ISBN 4-06-361162-0
ISBN 978-986-10-5586-2
ISBN 4-06-361237-6
ISBN 978-986-10-5587-9
ISBN 4-06-361291-0
ISBN 978-986-10-5588-6
ISBN 4-06-361350-X
ISBN 978-986-10-5589-3
ISBN 4-06-361445-X
ISBN 978-986-10-5590-9
ISBN 4-06-361492-1
ISBN 978-986-10-5591-6
ISBN 978-4-06-361576-0
ISBN 978-986-10-5592-3
ISBN 978-4-06-361634-7
ISBN 978-986-10-5593-0
* 妹は思春期ならではの興味や悩み全開。一度ツボにはまると抜け出せません