ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
橙劑為了方便運送，將其封裝在中間帶有橙色條紋的墨綠色圓鐵桶中，也因此而得名。
其主要成份是以比率1比1混合的兩種化學物質，其中一種為2,4,5-三氯苯氧乙酸（2,4,5-T）、另一種為2,4-二氯苯氧乙酸（2,4-D）。而於生產過程中，一些化學反應的污染物，形成更加致癌的雜質戴奧辛——四氯雙苯環戴奧辛（2,3,7,8-Tetrachlorodibenzodioxin, TCDD）。四氯雙苯環戴奧辛屬于第一類致癌物質。一些化學反應的污染物。
橙劑主要製造商包括陶氏化工、孟山都、等。
戰爭結束之后，越南出生的許多畸形嬰兒以及出現的許多怪病就是與此有關。噴灑過橙劑的地區的兒童都有多種健康問題，包括腭裂、智力不足、疝氣和多指癥。
在1970年代，在越南南部婦女的母乳中，以及曾在越南服役的美國軍事人員血液中，發現有高濃度的戴奧辛。
有研究表明，曾經在越南服役過的美國退伍軍人，患癌癥、神經、消化、皮膚和呼吸系統疾病的比率增加。在越南的退伍軍人有咽喉癌、急、慢性白血病、何傑金氏淋巴瘤和非何傑金氏淋巴瘤、前列腺癌、肺癌、結腸癌、軟組織肉瘤和肝癌的比率較高。除了肝癌，這些都是美國退伍軍人事務部已確定可能與暴露於橙劑、戴奧辛相關聯，這些條件符合賠償和治療標準。其中以飛機和直升機的人員、陸軍防化部隊的成員、美國陸軍特種部隊落葉遙控營地成員、清除基地周邊美國海軍河流作戰人員可能遭受到最嚴重的污染。
自1978年以來針對生產橙劑的公司已經提起多起訴訟，其中包括陶氏化工、孟山都及。1980年邁耶森律師事務所的海·邁耶森，與環保律師維克托·亞納科內合作，最早對橙劑製造商提出集體訴訟。邁耶森對第一個診治受影響病患與對越戰退伍軍人有這麼大的興趣的平民醫生羅納德·A·寇達里歐印象深刻。他轉交了一千多頁橙劑和戴奧辛對動物和人類影響的資料給寇達里歐醫生的辦公室。這些被告化學公司試圖通過一切方式，歸咎於美國政府，以逃避罪責。
1980年在賓夕法尼亞州，中士查爾斯·哈茨是邁耶森律師事務所的主要客戶，成為在越南接觸有毒戴奧辛落葉劑而受傷的美國軍人所提出的第一個美國橙劑集體訴訟案。律師邁耶森合作寫了簡短的橙劑產品集體責任訴訟狀，有史以來規模最大的受理。哈茨的證詞是美國有史以來第一次，也是橙劑相關審訊的第一次，以保存審判中的證詞為目的，因為哈茨得了腦瘤而不會活著看到判決，那是他在越南擔任老虎部隊、特種部隊及遠程偵察巡邏隊員時開始發生的。律師事務所還提供了至關重要的研究，包括十多年來在毒理學期刊上的大約100篇有關文章，以及關於在哪裡噴灑落葉劑、戴奧辛已經對動物和人類影響程度的數據，和每一個落葉劑生產工廠的事故，或是戴奧辛為一些化學反應污染物的訊息。
所有涉及的化學公司均否認，有關橙劑和退伍軍人醫療問題之間的關係。然而在1984年5月7日，七間化學公司在陪審團開始前幾個小時，在庭外就集體訴訟達成和解。如果退伍軍人撤銷了對他們的所有索賠，這些公司同意支付1.8億美元作為補償。總和略高於被下令由孟山都單獨支付金額的45％。許多橙劑暴露受害的退伍軍人感到憤怒，因為案件已經和解而沒有進入法庭，他們覺得自己被律師出賣了。“公平聽證會”在美國五個主要城市舉行，退伍軍人及其家屬討論了他們對庭外和解的反應，並譴責了律師和法院的訴訟，要求在同行陪審團面前審理此案。聯邦法官拒絕了上訴，聲稱和解是“公正且恰當的”。到了1989年，當決定如何支付和解費用時，退伍軍人的恐懼得到了證實。一個完全殘疾的越戰退伍軍人，將在10年期間中得到最高1.2萬美元的賠償。此外，如果接受了和解條款，殘疾退伍軍人就沒有資格再獲得許多國家津貼，其價值卻遠超過和解金，例如食物券、社會福利以及政府養老金。一位因接觸橙劑而死亡的越戰退伍軍人，其遺孀可獲得3,700美元。
2004年，孟山都發言人吉爾·蒙哥馬利說，孟山都不對所有因橙劑而造成的傷亡負法律責任。他說：「我們同情那些自認受到傷害的人，並理解他們對尋找原因的關切，但可靠的科學證據表明，橙劑並不是造成嚴重長期健康影響的原因。」
1991年，美國國會頒布了《》，授權退伍軍人事務部宣布：這些曾在越南暴露於橙劑/戴奧辛的退伍軍人在一定的條件下「推定」符合資格者，可接受治療和賠償。同樣的法律要求國家科學院必須定期審查曾在越南使用的戴奧辛和除草劑科學研究成果，以告知退伍軍人事務部長暴露在橙劑/戴奧辛和特定疾病之間關連性的科學證據強度。根據1991年《橙劑法》的日落條款，美國國家科學院對任何新疾病的審查和添加到退伍軍人事務部的推定清單之權限將於2015年到期。通過這一程序，自1991年以來，該「推定」疾病清單不斷增長，目前美國退伍軍人事務部已列出前列腺癌、呼吸道癌、多發性骨髓瘤、2型糖尿病、霍奇金病、非霍奇金淋巴瘤、軟組織肉瘤、氯痤瘡、遲發性皮膚卟啉病、周邊神經病變、慢性淋巴細胞性白血病，和接觸橙劑退伍軍人的子女脊柱裂，作為與除草劑接觸的相關疾病。現在，該清單還包括B細胞白血病，例如前體B細胞淋巴細胞白血病、帕金森氏病及冠狀動脈性心臟病，這最後三項已於2010年8月31日添加。有幾位政府高層人士表達了對清單上某些疾病是否應該列入的關切。
2011年，始於1982年長達20年的《空軍健康研究》的一份評估表明，該項研究的結果與橙劑有關，但並未提供「牧場助手行動」退伍軍人的疾病由“他們過度暴露於橙劑”所致的證據。
退伍軍人事務部最初拒絕了後越戰C-123空勤退伍軍人的申請，因為在越南沒有“踩踏地面”服務的退伍軍人不符合於該部對“暴露”一詞的解釋。2015年6月，退伍軍人事務部長發布了臨時最終規則，為後越戰C-123的機組人員、維修人員和航空醫療後送人員提供推定服務聯繫。該部現為確認的橙劑病人名單提供醫療護理和傷殘賠償。
美國國家毒物計畫已經將四氯雙苯環戴奧辛分類為“已知人類致癌物”，經常與軟組織肉瘤、非霍奇金淋巴瘤、霍奇金淋巴瘤和慢性淋巴細胞白血病等相關。
File:Aerial-herbicide-spray-missions-in-Southern-Vietnam--1965-1971.jpg|1965年至1971年間美軍在南越空中噴灑落葉劑的任務地圖。這造成了大範圍的飢荒，使成千上萬人營養不良與飢餓。
File:Agent-Orange--stack-of-55-gallon-drums.jpg|55加侖墨綠色圓鐵桶中間帶有橙色條紋含橙劑的桶堆。
File:'Ranch Hand' run.jpg|越戰中飛機噴灑落葉劑。
File:US-Army-APC-spraying-Agent-Orange-in-Vietnam.jpg|美國陸軍裝甲運兵車在越南的稻田中噴灑落葉劑。
File:Defoliation agent spraying.jpg|直升機在湄公河三角洲農田中噴灑落葉劑。
File:A vietnamese Professor is pictured with a group of handicapped children.jpg|一群越南殘疾兒童，他們大多是橙劑受害者。
File:Two Vietnameses pose in front of the billboard-cropped.jpg|55歲母親闞雷和她懷裡14歲精神和身體嚴重殘疾的兒子。2002年因受橙劑污染，越南大約有10萬名先天殘疾兒童。
*2004年2月4日，越南橙劑受害者協會透露，3名越南人首次對美國橙劑生產商提起了訴訟，要求他們對美軍在越戰中使用橙劑所造成的損害做出賠償。
*2004年8月16日，據CNN報導，約100名越南人參加集體訴訟，狀告生產“橙劑”與其他落葉劑的30多家美國化工企業，要求它們賠償越南人在越南戰爭期間接觸了美軍使用的它們的產品之后造成的身心傷害。
*2005年3月11日，據BBC署名報導，越南橙劑受害者日前向紐約一家聯邦法院提出訴訟，要求在越戰期間向美軍提供橙劑的美國化學公司提供賠償。但這一訴訟請求被法官駁回。
*  科學人雜誌: 環境與生態  橙劑迷霧 籠罩越南  科學人雜誌 2016-08
山本 昌（，），本名山本 昌廣，生於日本神奈川縣茅崎市，職業棒球選手，守備位置為投手，效力於中日龍。東京都大田區出生。目前則是單一球團在籍最久的，於2016年正式引退。2015年8月為止為日本職棒現役年紀最大的球員。
2015年10月7日，在馬自達球場，中日龍對廣島鯉魚，山本昌以先發出場。成為日本職棒首位以50歲以上之齡登場投球的投手，也將自己所保持的日本職棒最年長登場投球紀錄更新為50歲1個月。
* 34 （1984年 - ）
* 澤村榮治獎：1次 （1994年）
* 最多勝利|最多勝：3次 （1993年、1994年、1997年）
* 最優秀防御率：1次 （1993年）
* 最多奪三振：1次 （1997年）
* 最優秀投手：2次 （1994年、1997年）
* 月份最有價值球員：8次 （1993年4月?7月?8月、1994年4月?9月、1997年7月、1999年4月、2008年8月、2008年8月度則是史上年紀最大記錄） ※2009年球季終了時中央聯盟史上最多タイ
* 最佳九人：2次 （1994年、1997年）
* 最高勝率 (棒球)|最高勝率：1次 （1993年）
* 最優秀投捕搭檔賞：1次 （1993年） ※中村武志捕手
* 無安打無失分比賽：1次 （2006年9月16日、對阪神虎戰、名古屋巨蛋） ※日本年紀最大記錄
* 日本職棒全明星賽出場：6次 （1989年、1992年、1993年、1994年、1997年、2004年）
; 個人記錄
* 首次登板：1986年10月16日、對養樂多燕子戰（明治神宮棒球場）3-8　6局1出局上場、2/3局2失分
* 首次勝利：1988年8月30日、對廣島東洋鯉魚戰（名古屋球場）8-5　5局上場、2局1失分
* 首次完投?首次完封　1988年9月16日、對養樂多燕子戰（明治神宮棒球場）3-0
* 首次救援：1989年4月16日、對阪神虎戰（阪神甲子園球場）8-6　9局上場
* 擔任中日龍隊開幕投手：4次 （1997年、1998年、2001年、2002年）
* 中央聯盟年紀最大救援 - 41歳2個月（2006年10月15日、對橫濱灣星戰） ※2009年球季終了時
* 中央聯盟年紀最大完封勝利 - 45歳24日（2010年9月4日、對讀賣巨人戰第23回戰於名古屋巨蛋） ※2010年球季終了時
* 史上年紀最大完投勝利 - 同上
* 中日球團最多勝投手:2012年4月30日面對橫濱灣星達成212勝場數,取代原本的杉下茂211勝場數
* 夢の途中 SPEED WAGON
*  山本昌広公式サイト Way to win
*  ラジコン天國 名古屋店 （この店でのラジコンレースの入賞者紹介の項に、山本昌が頻繁に登場する）
《16未成年》是臺灣女子團體BY2的首張錄音室專輯、也是首張演唱專輯，於2008年7月25日推出。
好好愛^O^（心動時刻版）
「愛戀金誓」代言曲
詹予萱蔡政勳
PP別黏在椅上
Dr. Moon
黃淑惠林怡鳳
陳嘉文林怡鳳
好好愛^O^（甜蜜真實版）
# 好好愛^O^（心動時刻版，導演：張清峰）
# 買買買（導演：比爾賈）
# 不夠成熟（導演：比爾賈）收錄於【BY2精選回饋2009暑假作業】
# PP別黏在椅上（導演：大寶導）
# 好好愛^O^（甜蜜真實版）(導演：比爾賈)收錄於【BY2精選回饋2009暑假作業】
# 愛丫愛丫
第一張專輯16未成年
第二張專輯Twins
第三張專輯成人禮
第四張專輯90'鬧Now
第五個作品2020愛你愛妳寫真 + EP
第五張專輯MY.遊樂園
第六張專輯Cat and Mouse
希臘奶酪以及橄欖
希臘飲食為典型的地中海風格，受意大利、巴爾干諸國、土耳其等國影響。廣泛使用橄欖油、蔬菜、香草、谷物，以及面包、酒、魚，各種肉類，包括家禽，兔和豬等。
* 希臘木莎卡（Moussaka）
* 希臘烤肉（Souvlaki）
一瓶希臘Ouzo酒
北黑鐵路，是位于黑龍江省北部黑河市境內的一條鐵路。始建于1933年。線路全長303公里，全線共設有車站17座。2020年9月21日，北黑鐵路龍鎮至黑河段升級改造工程開工，總投資89.60億元，按照時速160公里客貨共線電氣化鐵路、國鐵I級線路標準，改建后線路全長203.8公里，新改建車站14座、新建橋梁20座、隧道4座。建成后預計列車時速將提升至160公里每小時，可實現年貨運能力1000萬噸、客運能力300萬人次。
九一八事變后由大日本帝國扶植的傀儡政權滿洲國于1932年3月1日建立，日本在黑龍江省北部開始著手建設北黑鐵路。規劃北安至黑河的北黑鐵路全長302.9公里，線路起點為當時海克鐵路（海倫-克山）的北安站。向北跨越訥謨爾河，經過龍鎮，穿越小興安嶺山區，由辰清到遜河南岸的孫吳，再延伸至黑河（璦琿）與黑河碼頭支線相接以抵達黑龍江南岸為止。1933年8月，北黑鐵路建設正式開工，首段僅建設自北安至辰清段，線路全長136.8公里，工程于1934年11月完工投入運營。
1934年5月開始，北黑鐵路在原有基礎上由辰清繼續向黑河方向展筑，1935年2月展筑工程完工，北黑鐵路實現全線貫通試運營。1935年12月1日，北黑鐵路全線正式投入運營。全線當時共設有車站20座，橋梁29座，隧道1座。
1945年8月，進入中國境內作戰的蘇聯紅軍對北黑鐵路實行軍事管制，并在同年冬季黑龍江江面結冰期間，在冰面上修筑了臨時鐵路，將北黑鐵路與黑龍江對岸的蘇聯鐵路連接，運送“戰利品”。
1946年4月，蘇聯紅軍撤離中國前，再次在冰封的黑龍江冰上修筑臨時鐵路，并將北黑鐵路全線拆除，將路軌、機車、車輛、鋼制橋梁及車站和鐵路沿線能拆卸、啟運的一切設備全部運到蘇聯。
1949年春季，北黑鐵路進行了簡易修復，可勉強通車，在將黑河以東牡丹江木材廠的原木加工成枕木運出后，當年秋季又將鐵路拆除。
1963年5月，北黑鐵路全線重建工程正式開工。同年9月，北安至龍鎮間63.5公里線路鋪軌通車，10月開始由龍鎮向聚盛方向展筑，展筑線路長度7.8公里。次年8月，北安至龍鎮間開始辦理臨時運營業務。
1965年11月，北安至聚盛間全長71.3公里的線路實現全線通車，1966年1月正式投入運營。但是不久之后因中蘇交惡等原因，龍鎮至聚盛間7.8公里的路軌再次被拆除。
隨著中國與蘇聯關系不斷緊張惡化，北黑鐵路龍鎮以北直至黑河段的復建工程被長期擱置。
1986年7月15日，北黑鐵路龍鎮至黑河段復建工程正式開工。1989年9月19日全線竣工，同年12月14日開始投入運營。
2020年3月4日，北黑鐵路（龍鎮至黑河段）升級改造項目正式立項，9月21日，項目正式開工建設。10月12日，新建黑河站房主體結構全面封頂。
2014年6月25日，行至北黑鐵路辰清站至清溪站區間的40291次貨運列車發生脫軌事故。
真蒂萊·貝利尼的自畫像
真蒂萊·貝利尼（，），文藝復興時期威尼斯藝術家。以其關于宗教的畫作而斐名。他曾在拜占庭帝國君士坦丁堡宮廷中工作過三年。
是藝術家喬瓦尼·貝利尼（Giovanni Bellini）的兄弟，其父親是雅科波·貝利尼（Jacopo Bellini）。
1479年到1481年之間為穆罕默德二世作畫，君士坦丁堡的基督教場所的壁畫便是他的重要作品。也很可能為穆罕默德二世所繪製名為穆罕默德二世蘇丹肖像，被視為文藝復興中與伊斯蘭藝術的結合，這幅畫在19世紀被修復；畫家的姓名是後來再被寫上去的，因此無法確定原畫家就是真蒂萊·貝利尼本人。
2010年西孟加拉邦列車脫軌事故發生在2010年5月28日，地點位于印度西孟加拉邦西密德納坡，拆去部分路軌而導致離車脫軌。它造成了138人死亡，約200人受傷，其中30多人重傷。
出軌事故發生於印度共產黨（毛主義）在當地為期4天的總罷工開始后90分鐘。事發時為「黑色週」，全國安保進入最高戒準狀態。
印度鐵路大臣在襲擊發生前數星期曾表示，由于印度共產黨（毛主義）的大罷工和阻礙，印度鐵路遭受的損失已高達50億盧比。罷工以及其他威脅已對某些地區的客運和貨運造成不利影響。
當地警察部長表示，印度共產黨把事發路段的一段長46公分的路軌移去，故須負上全責。印度上午1時30分（UTC+5:30，下同），該列有13節車廂，從豪拉開往孟買的載客列車，在駛至缺失路軌的路段時出軌。列車出軌後再與反方向駛至的載貨列相撞。救援人員在客車內救出26人，最少有71人死亡。被移去的路軌位於Khemasoli與Sardiya站之間。除了路軌被移去，承托組件魚尾板也發現鬆脫，表明受到蓄意破壞。
調查人員又發現有爆炸痕跡，未能確定事故有否涉及恐怖襲擊，鐵路大臣瑪瑪塔·班納芝（Mamata Banerjee）表示該爆炸是屬有預謀襲擊的一部分。她說：「列車車長聽見爆炸聲，因此我們會從這方面著手調查。但我們已警覺是印度共產黨放置了爆炸裝置。」
搜救工作目的仍在進行中，並已救出26人，印度空軍亦派出直升機協助把傷者送往醫院。此外，一列醫療列車也被派到事發現場，至少一名被困者仍生存著。
警方在現場發現屬毛派組織「人民對抗警察鎮壓」（Police Santras Birodhi Janosadharan Committee）的聲稱對事件負責的海報。當西孟加拉邦警方指事件極有可能是印度共產黨（毛主義）策劃後，毛派發言人表示毛派對此沒有任何參與。
總理辛格向事故中的死者表示哀痛，並表示政府已向每名死者的親屬發放50萬盧布的賠償金，並會替他們尋找工作，西孟加拉邦政府更會全數支付死傷者的醫療費用。
當鐵路大臣瑪瑪塔·班納芝得悉該段日子是黑色週，及政府已把保安級別提升至最高後，她隨即趕赴現場親自指揮救援。
財政大臣布拉納·穆赫芝（Pranab Mukherjee）和西孟加拉邦總理布達德夫·巴塔查爾吉（Buddhadeb Bhattacharya）也譴責是次襲擊。布打特·巴達察雅更表示會全力打擊毛派的恐怖主義，維護國家安全。
帕尼薩山（希臘語: Π?ρνηθα），希臘的一座山脈，位于雅典以北。帕尼薩山森林覆蓋率較高，平均海拔1,413米。總面積約250 km2。帕尼薩山地區大部分被設為國家公園。
帕尼薩國家公園1961年設立。主要保護野生鳥類等野生動物。
被燒毀的部分地區
在2007年希臘森林大火中，該地遭受嚴重破壞。
*  Official website of the Parnitha National Park
*  Accurate Forecasts in Parnitha
*  Birds in Parnitha
*  Official website of the shelter Mpafi
《丑女無敵》是一部由哥倫比亞電視劇《Yo soy Betty, la fea》（美國版改編為《醜女貝蒂》）而改編的都市喜劇，一共播出了4部，于2008年9月28日在湖南衛視首播。
工薪家庭背景，成績優異。聰明、能干、樂觀、善良、勤勞，充滿內在美可是外表丑陋。戴眼鏡、牙套。她的醜陋既來自于長相也來自于笨拙的體態。可是無敵毫不做作，能自嘲，認識到自己的外貌是一個挑戰而不是求人憐憫的借口。無敵最大的心理弱點是她涉世不深，為了親情、友情、愛情有時不能顧全大局，甚至被人利用，尤其在愛情方面沒有信心。好在她有足夠的自我感知，犯了錯誤能勇敢面對，碰到壞人也敢于還擊。
出身富家，家境優越、家教很好。因為從小沒有吃過苦也沒有真正看到過社會的陰暗面，實際上涉世不深、內心無邪。外表英俊、風流倜儻、極有紳士風度和時尚品位，自然身邊美女無數。他對所有的女性都非常禮貌（包括丑陋的林無敵），從不會褻玩女性，但是天生對美貌敏感，又從不會拒絕別人，說他是現代版的賈寶玉似乎也有道理。他最大的缺點是爭強好勝。在當總裁之前是概念的化妝師。
費德南的醋壇子女友，在家族產業概念公告公司擔任制片經理。外型端莊秀麗，典型的職場麗人。李芯逸在劇中扮演李安茜，是男一號費德南的女朋友。李安茜素知男友是著名的花花公子，一方面支持他做了新總裁，一方面又想把自己的好朋友裴娜安插在他的身邊，監視他的一舉一動。雖然外表是賴斯那樣的女強人，不過內心卻極其脆弱。
外貌極其漂亮，性感。對男人很有小精明，智商不高、情商尚可。從小家境殷實，但是家道中落。常有"心比天高、命比紙薄"之嘆。一心要釣金龜婿，卻因此被人利用。胸大無腦，說的應該就是裴娜這種人，但是裴娜不同意，她認為她有腦袋，只是她從來不用而已，大多數男人也不同意，因為在他們眼里，裴娜就是個可愛的傻女人。雖然，裴娜是一個一見到男人就變成林志玲式娃娃音的嗲嗲星人，但是她卻給自己包攬了艱巨的任務：廣告公司中當李安瑞的眼線，李安茜的臥底……只是她經常能用一句話就能讓大多數聰明人崩潰，這時候的她就好像喊“皇帝沒穿衣服”的那個小孩，任辦公室里的小世界因此風云變色，也只是瞪著小女人那無辜天真的眼睛看著仰天長吐（吐血的吐）的你，成熟女人的身體，孩童般的情緒，說的應該就是裴娜這種人。
概念副總經理，費德南的狐朋狗友，狗頭軍師。雖然外型不具備足夠的殺傷力，但其幽默的談吐和成熟的魅力也吸引不少的美女投懷。跟裴娜關系曖昧糾纏不清。傳說中的色羊，喜歡裴娜，費德南的死黨，常出一些餿主意，使事情再次進入困境，是一個不可缺少的搞笑角色。
*第一季 2008年9月28日 22：00
*第二季 2009年1月12日 20：30
*第三季 2009年8月30日 22：00
*第四季 2010年2月20日 22：00
*   《丑女無敵2》湖南衛視專題
*  《丑女無敵4》湖南衛視專題
加里薩，肯尼亞東北省城市，為東北省省會、加里薩縣縣治。1999年總人口65,881，2009年人口119,696。塔納河流經市區。該市的大部分居民為索馬里裔。
2015年4月2日，索馬里青年黨武裝分子在當地的加里薩大學發動恐怖襲擊，超過140人被殺。
加里薩分為6個區（ward）。
加里薩地處沙漠地帶，氣候長年炎熱。
李重，字茂曾，江夏郡鍾武人。李重少年時期好學，文辭可觀；其父秦州刺史、都亭定侯李秉很早就死去。所以李重就成了孤兒，與弟弟們住在一起並照顧他們，以友愛著稱。
成年以後，出任家族封國都亭中正，任上謙遜禮讓。因有才學，又“以清尚稱”，一直受到重用。咸寧年間為始平王文學，遷太子舍人，轉尚書郎。太熙初遷廷尉平，晉惠帝時轉中書郎，遷尚書吏部郎。出為行討虜護軍平陽太守。以弟李嶷喪去官。
永康元年（300年），趙王司馬倫為相國，引李重為左長史，以憂逼成疾而卒，時年四十八，追賺散騎常侍，謚成。
*曾祖父李通，東漢末年曹操將領，汝南太守。
*父親李秉，魏秦州刺史，西晉都亭定候。
帕納塞斯山。
帕納塞斯山，希臘中部山脈，濱臨科林斯灣。最高點海拔2,457 m（8,062 ft）。
在希臘神話中，帕納塞斯山是太陽神阿波羅和文藝女神們的靈地，繆斯的家鄉。古多利安人也以此山為傲。
古希臘大洪水中的悻存者，善良而虔誠的丟卡利翁和皮拉夫婦，他們的船就停在帕納塞斯山。
在帕納塞斯山的山坡上，有兩個滑雪運動中心，其中的一個為希臘最大的滑雪場地。另外，該山也有鋁礦產出。
品都斯山脈(希臘語: Π?νδο?)，希臘北部山脈，延伸至阿爾巴尼亞南部。為迪納里克山脈(Dinaric)的余脈。長約270公里，寬45—60公里。最高山峰斯莫利卡斯山，海拔2,637米。地處伊庇魯斯大區、色薩利大區的分界線上。阿黑洛斯等河流發源于此。
品都斯國家公園成立于1966年。
吉井鐵路（又稱：井岡山鐵路、官方名稱：吉井線），是位于江西省西南部吉安市境內的一條鐵路。線路起點為京九鐵路吉安南站，向西跨越瀘水后，經高塘芋、永陽街，跨過禾水，再經指陽、碧溪到達井岡山市。線路全長82公里，沿羅霄山東北側鋪設，沿線大部分地區為剝蝕低山、丘陵地帶。橋隧長度占全線總長度的15.5%。全線共設有車站5座。2005年3月全線開工建設，建設工期2年。2007年4月18日開通運營。
開通客運后，原由吉安站始發的列車均延長到井岡山站始發。2012年，井岡山站開通了10對客運列車，均為K或Z字頭的高等級列車，通達北京西站、上海南站、深圳站、南昌站。
早在1956年初就開始勘測有計劃在井岡山修建鐵路的計劃。
井岡山鐵路作為衡吉鐵路（現在稱為衡茶吉鐵路）的吉井段于2004年就開始了前期工作，該鐵路曾計劃從京九線泰和引出至井岡山，但最終決定從京九線吉安南站以南引出至井岡山。
2005年3月31日開工，2007年4月18日開通。
*鐵路等級：線下I級，線上II級
*最小曲線半徑：一般地段1600米，困難地段1200米
*到發線有效長度：650米，預留850米條件
*設計單位：鐵道勘察第四設計院
*施工單位：中鐵五局集團有限公司、中鐵十八局集團有限公司、中鐵二十二局集團有限公司、中鐵二十五局集團有限公司
*監理單位：上海天佑工程咨詢公司、南昌華路監理公司
053H3型護衛艦（北約代號：Jiangwei II，或譯“江衛”II級）是中國人民解放軍海軍是第二代配備防空導彈的護衛艦，是053H系列護衛艦的最后一個版本。
首艦嘉興號（521）于1997年6月上海滬東造船廠下水，于1998年11月服役，入役東海艦隊，其后共有十艘同級艦建成服役。
由于中國人民解放軍海軍與90年代定位于近海防御，以及可能的對臺軍事行動，既海軍主要活動在第一島鏈以內區域，所以這個時期的海軍裝備主要以輕型艦只為主。而50-60年代服役的大量早期65型護衛艦面臨退役周期，因此海軍需要一批新型護衛艦替換原有艦只。
由于這個時期海軍活動區域基本在岸基航空兵的覆蓋范圍之內，防空主要依靠岸基航空兵的支持，海軍艦艇僅需艦載近程防空導彈提供基本的自衛能力。而研發于20世紀70年代的海紅旗-61導彈技術已經落伍。在這種情況下，通過對20世紀80-90年代引進法制響尾蛇防空導彈的技術吸收，發展出海軍專用的海紅旗-7（HHQ-7）艦載近程防空導彈，有效提高了海軍主要艦只的近程防空自衛能力。該型導彈還裝備在同期的052型驅逐艦，改裝后的051型驅逐艦以及帶有實驗性質的051B型驅逐艦，是當時中國人民解放軍海軍的主力艦載防空力量。直到從俄羅斯購買的現代級驅逐艦服役之前，該系統也是中國人民解放軍海軍艦艇最有效的防空力量。
防空力量以海紅旗-7防空導彈為主，近程點防御，該導彈的外貿型號為FM-90N，全長3米，彈徑156毫米，翼展0.55米，發射重量84.5千克，最大速度2.3馬赫，射高15—5500米，最大射程10到12千米，最小射程500米，殺傷概率約70%，能攔截飛行高度5米以下的低空目標，系統反應速度6.5秒。改裝後換為8聯裝海紅旗-10近防導彈。
四聯裝鷹擊-83反艦飛彈是解放軍海軍驅護艦的標準配備，長6.86米，翼展1.18米，彈徑0.36米，全重850千克，戰斗部重165千克，掠海飛行高度35米，于距離目標5千米處降至距海面5-7米，最大射程150-180千米，單發命中率95％以上。
機庫上和艦橋前裝備有各兩座76A式雙管37毫米近防炮。改裝後換為兩座簡化版H/PJ-12型7管30毫米艦炮（火控雷達採用集中佈置）。
該型艦的電子設備主要使用成熟國產裝備，前桅主體頂端為一部363S型E/F頻對海對空二坐標搜索雷達，對戰斗機的探測距離為150千米，對掠海反艦導彈作用距離50千米，探測高度達 10000米。前桅桿前方設有一個平臺，上面設置兩具射控雷達，其中位置較前的是控制艦炮與反艦導彈的344型（MR-34）光電/雷達射控系統，其后為導引紅旗-7導彈的345（MR-35）型照明雷達，每次只能導引一枚紅旗-7導彈接戰。前桅桿還上設有兩座Racal Decca 1229 I頻導航雷達。后桅頂端的球形護罩內設有346型X頻2D對空/對海搜索雷達。此外直升機庫上方布置有一座的347G I/K頻射控雷達。
自2017年起，053H3型564宜昌艦、566懷化艦、567襄陽艦、565葫蘆島艦、528綿陽艦相繼入塢改裝升級，完成后重新服役。改進重點是以海紅旗10防空導彈代替了原海紅旗7防空導彈。艦上原四座H/PJ-76型37毫米雙聯速射炮被兩座似乎由H/PJ-13型6管30毫米艦炮衍生而來的近防炮所代替；該新型近防炮的性能雖因缺乏一體化光電跟蹤/火控裝置而遠不如安裝在中國海軍驅逐艦上的H/PJ-12型7管30毫米艦炮，但價格卻低很多，裝在053H3型導彈護衛艦上符合成本效益。從公開的照片上分析，該型炮另一處與H/PJ-13型6管30毫米速射炮所不同之處為此近防炮須用外接能源來驅動。此外，船電設備、數據鏈和作戰指揮系統也被升級。
在053H3基礎上設計的，2009年起向巴基斯坦海軍出口，共4艘。
在F-22P基礎上設計的阿德哈弗級護衛艦，出口阿爾及利亞海軍，共3艘 。
2017年簽訂協議，將中國人民解放軍海軍522艦、523艦，出口孟加拉國海軍，舷號改為F16、F19。
&nbsp;退役日期&nbsp;
退役出口並更名為，2020年11月5日重新服役。
護衛艦14支隊
退役出口孟加拉海軍並更名為，2020年11月5日重新服役。
驅逐艦10支隊
護衛艦19支隊
現役；曾參加第16批亞丁灣護航編隊，執行任務231天
現役；曾參加第14批亞丁灣護航編隊，執行任務166天
肯尼亞山國家公園，為肯尼亞所設立的一個國家公園，包含肯尼亞山及周邊地區。成立于1949年。該地原為森林保護區，后森林保護區的部分區域被辟為國家公園，目前森林將國家公園包圍。1978年，該地成為生物圈保護區。1997年，肯尼亞山國家公園及周邊的森林保護區一起成為世界遺產。
國家公園總面積715平方公里，周圍的森林保護區面積705.2平方公里。被列入世界遺產的總面積為1,420平方公里。
國家公園及附近森林于1997年列入世界遺產名錄，面積142,020 ha，
《乙巳條約》，又稱《第二次日韓協約》、《第二次韓日協約》、《日韓保護條約》、《乙巳保護條約》、《乙巳五條約》、《乙巳勒約》等，是朝鮮王朝（時稱大韓帝國）和大日本帝國于1905年11月簽訂的不平等條約。
此條約規定由日本政府掌握大韓帝國的外交權、在大韓帝國設置統監府等。《乙巳條約》的簽訂標誌著附庸國韓國正式成為日本的保護國，事實上就是殖民地。
韓國人認為這是在日本人用武力勒逼下簽訂的，所以韓國人認為是「勒令簽約」，又稱該條約為「乙巳勒約」。且當時高宗並不同意用印，而是由李完用、李根澤、李址鎔、樸齊純、權重顯等五名閣臣代為取出國璽後用印。李完用等五人因贊同此條約，被南北韓人民視為賣國賊，合稱“乙巳五賊”。
*日韓協約（1904、1905、1907）
肯尼亞的國家公園由肯尼亞野生生物服務署管理。
*  Kenya Wildlife Service
*  Kenya Tourism Board Official travel and tourism guide.
馬凱特大學圖書館
馬凱特大學（英語：Marquette University，也譯作馬奎特大學）, 位於美國威斯康辛州的密爾沃基，是一座私立的，男女同校的，耶穌會的教會大學。
該校于1881年8月28日由耶穌會建立，它的創始人是John Martin Henni，密爾沃基大主教管區的第一任主教。學校以一個17世紀神父雅克·馬凱特命名。在最初都是男校的學校中，馬凱特大學成為世界上第一個實行男女同校制度的天主教大學。1909年學校承認第一名女性學員。
奈洛比國家公園內的一頭長頸鹿
奈洛比國家公園，是肯亞的一個國家公園，位于首都奈洛比以南7公里。該國家公園成立于1946年，是肯亞第一個國家公園。總面積117.21平方公里，海拔位于1,533米至1,760米之間。
奈洛比國家公園與奈洛比市區僅有柵欄相隔，在公園內甚至能看到市區的高樓。
國家公園內有非洲水牛，狒狒，黑犀牛、豹、獅子等野生動物。
一年中最適宜看野生動物的月份是五月
*  Kenya Wildlife Service – Nairobi National Park
Game Boy Light原廠盒裝
Game Boy Light（簡稱為GBL）是任天堂公司繼Game Boy Pocket以后發售的后續機種，也是任天堂第一款帶背光的便攜式游戲機。由于僅比下一代的Game Boy系列Game Boy Color早約6個月發售，再加上Game Boy Light單在日本銷售，因此出貨量不多，是Game Boy系掌機中較為稀少的一款。
* 中央處理器：8bit，Z80@4.19MHz
* 內置記憶體： 8KB + VRAM 8KB
* 屏幕類型：2.45英寸STN屏幕，黑白，4級灰度
* 聲效：矩形波2聲，任意波一音，雜音一音
* 主機接口：GB卡帶插槽，3.5mm耳機接口，AC輸入接口
* 按鍵數量：八方向十字鍵+2功能鍵+SELCET+START
* 電源：AA電池2節，或使用外接電源
* 電池使用時間：關閉背光最多20小時，打開最多12小時
* 發售日/售價：1998年4月14日/6800日元
* FAMI通500限定版（限量5000臺）
朱盆（しゅのぼん），另有朱之盤、首番等別稱，是日本的妖怪。
朱盆有著赤紅的臉和獨角，頭髮像針，眼睛像盤子，嘴裂到耳邊，磨牙的聲音向打雷一樣。
傳說當朱盆用原貌嚇唬人類一次之後，還會之後再找到逃掉的同一人嚇唬第二次。
在新潟縣的傳說有所不同，朱盆此處的外表是臉如同朱盤的和尚，跟妖怪舌長婆組成搭檔襲擊人類。
*《宛若夢幻 日本妖怪奇譚》\陜西人民出版社\王新禧 著
駝背太陽魚（學名：）又名瓜仁太陽魚，為太陽魚科太陽魚屬的一個種。
本魚分布於美國南卡羅來納州至加拿大魁北克省間的溪流及湖泊中，並引入某些國家。
本魚體健壯，體橢圓形，呈黃棕色，魚體上佈滿了藍綠色的閃光斑點，腹部呈黃色，頭和鰓蓋上都有波形線。「耳蓋」為黑色；後部邊緣為淡紅色，淡紅色在產卵期時變深。背鰭硬棘10至12枚；背鰭軟條10至12枚；臀鰭硬棘3枚；臀鰭軟條8至11枚；脊椎骨28至30枚。體長可達40公分。
本魚棲息於緩動性溪流的靜止池水、湖泊與池塘。常在植物的附近出現，屬肉食性，以水生昆蟲與小型甲殼類動物為食。
為著名的遊釣魚，可食用，也可做觀賞魚。
宣禧王后（????，）金氏，慶州人，大卿金良儉之女，在順宗王勳為東宮時納入宮，得順宗寵幸，但家翁文宗王徽並不喜歡她，後來金氏因此而出宮，所以她無子。
出宮後，金氏被稱為延福宮主。她歷宣宗、獻宗、肅宗、睿宗、仁宗五朝，才在仁宗四年二月（1126年）去世，仁宗追贈諡號宣禧王后，四年後祔順宗廟。
後來在仁宗十八年四月加號恭懿，高宗四十年十月加號和順，全稱恭懿和順宣禧王后。
李之純，字端伯，滄州無棣（今河北省鹽山縣慶云鎮）人，北宋官員。李之儀之從兄。
熙寧三年（1070年）進士。歷官度支判官、熙寧中為江西轉運副使。元豐二年（1079年）任成都府路轉運使。元祐元年（1086）知滄州。元祐二年（1087年）知瀛洲，改知成都府。哲宗時累官御史中丞。患重病，改工部尚書。紹圣年間，御史劉拯劾李之純阿附蘇轍，出知單州太守，不久卒。李端伯曾師從二程，其言行記載於《二程遺書》卷首《端伯傳師說》。
*《河南程氏文集》卷十一〈祭李端伯文〉
中華人民共和國擁有世界第二大的鐵路運輸系統，以僅占全世界10%的鐵路路線長度，承擔了全世界近四分之一的運量。鐵路在中華人民共和國承擔了貨物運輸、人員交通的重要任務。
文化大革命中鐵路運輸受到嚴重影響，一度事故頻發。鄧小平主持國務院工作后，整頓鐵路運輸，頒發《關于加強鐵路工作的決定》，實行統一計劃、統一指揮、統一調度，鐵路運輸秩序好轉。中國鐵路大提速以前，客運列車停站多、車速慢，鐵路事故主要來自司乘人員違規操作造成的列車相撞，以及乘客違規攜帶危險品、犯罪分子蓄意破壞鐵路運輸造成的火災和爆炸。部分為自然災害造成。提速以后，鐵路部門加強了列車治安管理，實施進站安檢以及身份檢查，并試點實施了火車票實名制，以保證鐵路客運安全，鐵路事故發生頻率減少。但是，隨著車速較快的動車組投入運營，鐵路安全事故一旦發生，后果將更加嚴重。
《中華人民共和國刑法》第一百一十五、一百一十六、一百一十七條對破壞鐵路運輸造成的危害公共安全罪作了規定，第一百三十二條對鐵路職工違反規定造成事故的處罰作了規定。《鐵路法》第六十一、六十二、六十三條對乘客攜帶危險品、破壞鐵路設施造成后果的處罰作了規定。鐵路事故常常使地方官員甚至鐵道部高官遭到行政處分或撤職處理。例如1988年1月24日貴昆鐵路的脫軌事故就造成時任鐵道部部長的丁關根引咎辭職；2008年膠濟鐵路列車相撞事故也使當時的鐵道部副部長胡亞東受到記大過，時任鐵道部部長劉志軍受到記過處分（其後因涉貪而在2011年7·23事故發生后被撤職，最終被法院判處死緩）。
本表所列中華人民共和國鐵路系統的事故。截至目前，中國最嚴重的鐵路事故是1981年成昆鐵路列車墜橋事故。
南京市花旗營站
2404（軍用列車）301次旅客列車
扳道工操作失誤
中華人民共和國成立后第一起旅客列車重大傷亡事故
1950年2月4日
河北省滄州市滄州站
32次旅客快車339（貨運列車）
扳道員錯扳道岔
山東省德州市德州站
119次旅客列車
乘客攜帶鞭炮
1951年3月24日
河北省石家莊市石家莊站
72次旅客列車
調車機速度太快，停車不及
河北省石家莊市正定縣正定站
8次特快旅客列車1612（貨運列車）
天蘭鐵路289公里861米處
191（西安—蘭州）
山洪爆發沖毀路基
1957年2月4日
湖北省武漢市漢口
64次旅客列車
乘客攜帶發令紙和火硝
山東省濟南市崮山站
1960年3月24日
北京市長辛店至南崗洼
105次旅客列車
105次旅客列車追尾小運轉列車
河北省唐山市開平至唐山
28次特快列車2366（貨運列車）
因下雪，司機看不清信號，追尾2366次貨運列車
江蘇省常州市戚墅堰
232（—）
乘客攜帶香蕉水
1963年6月7日
42次普快列車2306次機車
進路沒有騰空
河北省保定市望都縣望都站
臨時變更側線通過時，值班員沒有向司機預告，司機緊急停車
1969年5月22日
山西省忻州市高城鄉忻口站
368次旅客列車、1609（貨運列車）
1969年5月29日1969年北京站列車相撞事故
北京市北京站
44（—）87（—）
44次旅客快車司機冒進信號
中國國務院總理周恩來親自處理該事故
1970年9月7日
貴州省黔南布依族苗族自治州龍里縣
司機操作失誤
鐵路損壞，中斷正線行車26小時32分
北京市房山縣琉璃河站
1839（貨運列車）451次客車
1839次列車司機冒進信號，追尾451次客車
1973年1月9日
陜西省寶雞市觀音山站
83（—）804（貨）
83次列車司機疲勞駕駛臆測行車
鐵路中斷行車32小時48分
1973年1月22日
河北省石家莊市元氏至竇嫗
32次旅客快車698次臨時旅客列車
自動閉塞故障
河北省保定市北河店
5次特快旅客列車
扳道員沒有通知道口，致與道口通過的拖拉機相撞
鐵路中斷行車24小時59分
湖南省溆浦縣仁里沖站
兩節車箱燒毀
1978年12月16日楊莊事故
河南省開封市蘭考縣楊莊站
368（—）87（—）
正、副駕駛在凌晨睡著
鐵路中斷行車9小時30分
河北省石家莊市正定縣新安村站
135次旅客列車1021次貨車
在新安村站保定電務段人員修理5號道岔時，沒有修好錯扳反位，135次旅客列車通過時，進入異線，與1021次停留貨車相撞
湖南省株洲市株洲站
403（—）
乘客攜帶發令紙
河南省鄭州市鄭州站
410（南陽—）
乘客攜帶摔炮
1980年10月29日北京火車站爆炸案
北京市北京站二樓
一名山西省運城拖拉機廠工人王志剛，對工作不滿自制土炸彈爆炸
1981年7月9日1981年成昆鐵路列車墜橋事故
四川省涼山彝族自治州甘洛縣
442（—）
泥石流沖毀橋梁，凌晨光線不足未能更早發現
240以上死亡或失蹤
鐵路中斷行車15天
內蒙古自治區呼倫貝爾鄂倫春自治旗
274（—）
線路中斷行車2小時50分
河北省邢臺市臨城縣鴨鴿營站
538次旅客列車
鴨鴿營開車后，12位車廂發生爆炸
湖南省衡陽縣五塘站
上海站開往南寧站的179次直快客運列車1218次貨運列車
179次列車2名司機睡覺冒進亮紅燈的出站信號機
4（均是機車司機）
擔任179次列車乘務工作的柳州客運段第六包乘組迅速、有效執行了救治受傷乘客、維持現場秩序行動，于1983年6月8日被柳州鐵路局記集體一等功。
遼寧省沈陽市新民縣
117（—）
線路中斷行車1小時14分
4（莫斯科—北京）
拖拉機搶越道口
線路中斷行車40小時08分
247（—）
乘客攜帶雷管
廣東省韶關市樂昌縣
1987年2月18日
黑龍江省綏化市肇東站
373（—）
乘客攜帶夾克油
中斷行車1個多小時
黑龍江省哈爾濱市松花江大橋
河南省漯河市孟廟站
297（—）
湖南省郴州市永興縣馬田墟站
272（—）
乘客攜帶油漆
黑龍江省哈爾濱市五常縣背蔭河站
438（—）1615（貨）
列車制動失靈、冒進信號
1988年1月24日1988年貴昆鐵路顛覆事故
云南省曲靖市宣威縣
事故有爭議，一說列車超速運行，另一說接觸網導線脫落套住車輛
一個月內發生三起事故，導致鐵道部長丁關根辭職
1988年3月24日1988年滬杭鐵路列車相撞事故
上海市匡巷站
311（—）208（—）
機車乘務員違規操作，冒進信號
日本高中修學旅行團死亡28人，是外籍乘客死亡最多的中國鐵路事故
河南省安陽市安陽站至寶蓮寺站
415（—）
乘客攜帶鋁粉
四川省重慶市綦江縣
366（—）
罪犯攜帶手榴彈作案
貴州省六盤水市水城縣小沖頭站
571（—）
161（—）
受六四事件的影響，當時有民眾攔截火車，欲搭乘火車去北京進行“聲援”，事件發生前那幾天都沒有火車通過光新路道口。上海高校學生于6月5日早上開始在京滬鐵路光新路道口設立路障，6月6日晚上，161次在途經京滬鐵路上海光新路道口時撞死了六人，十幾人受傷，并引發騷亂事件，圍聚約3萬余人（一說數千人），有人趁亂登上列車，用打火機點燃車上的郵包、座椅和窗簾，縱火焚燒161次旅客列車
砸毀內燃機車1臺，燒毀裝滿郵包的郵政車1輛、客車8輛、三輪摩托車6輛，直接損失280多萬元，中斷行車49小時15分，停開客、貨列車671列，減少路收292萬元
364（—）
鐵路中斷行車4小時7分
河南省三門峽市賀家莊站
1905（貨運列車）3103（貨運列車）
折角塞門關閉導致制動失靈，司機錯誤使用緊急制動導致機車主斷路器分斷失去總電源
鐵路中斷行車61小時，6K型電力機車緊急制動系統隱患
福建省南平市延平區來舟站至照口站區間
造成車輛大破、小破各1輛
吉林省通化市柳河縣通溝站至干溝站區間
2523次貨物列車與848次貨物列車
重大責任事故
造成2523次機車l、2、15、19位車輛既軌，16、17、18位車輛顛覆；848次重聯機車顛覆，機次1位車輛脫軌，機車報廢4臺，貨車報廢1輛，大破4輛，中破2輛，小破3輛；線路破壞100米，損壞鋼軌8根，軌枕156根；機車乘務員死亡9人，重傷3人，中斷正線行車25小時15分。
安徽省蚌埠市固鎮縣
109（—）1329（貨）
正司機打盹睡覺、自動停車裝置作用不良
鐵路中斷行車18小時37分
1991年8月18日0時18分
廣東省韶關市大瑤山隧道
17號硬座車廂行李架上部某部的板壁內出現明火和煙霧（因旅客將煙頭塞進車壁板檢查孔內引燃可燃材料），列車員于0時01分使用了緊急制動閘。16號、17號、18號、19號車廂300~400名乘客跳窗離開列車。3名列車員使用5個滅火器于0時15分將明火完全撲滅。1766次貨物列車以80km/h駛入大瑤山隧道，0時18分撞上了部分在上行線路上的乘客。
中斷行車1小時30分。本次事故定武漢客運段和武昌車務段同等責任
湖南省株洲市五里墩站
211（—）1310（貨）
冒進、冒出信號
機車、客貨車車體報廢，鐵路中斷行車35小時
湖北省十堰市花果站
1605（貨）1608（貨）
人為破壞，折角塞門被關閉導致制動失靈
機車報廢三臺、大破一臺，22輛貨車報廢，鐵路中斷行車4小時26分。
遼寧省撫順市東洲區章黨鎮石門嶺站
折角塞門關閉導致制動失靈
梅河口機務段東風4C型4031號、4045號機車，重聯牽引一列貨物列車運行至石門嶺站，準備停車會讓由天津開往吉林的323次旅客列車時。由于列車一個折角塞門被人關閉，列車制動失效。為避免列車相撞，貨物列車進入石門嶺的安全線后脫軌顛覆。事故造成機車乘務員4人死亡，中斷行車10小時25分，兩臺機車報廢。
163（—）2011（貨）
司機盲目行車，違反操作規定
車體報廢，鐵路中斷行車11小時15分
河南省平頂山市寶豐縣余官營站
250（—）3173（貨）
車站值班員違章作業
車體報廢，鐵路正線中斷行車3小時6分
福建省南平市順昌縣順昌站
290（—）
客車大破及中破各1輛
河北省保定市望都站至清風店站
空調機組線路絕緣不良引發火災
軟臥車報廢，鐵路中斷行車3小時15分。
貴州省遵義市烏江鎮烏江站
4416（貨運列車）4192（貨運列車）
列車風管未連接導致制動失靈
3臺機車報廢，鐵路中斷行車58小時54分
1997年4月29日1997年京廣鐵路榮家灣站列車相撞事故
湖南省岳陽市岳陽縣榮家灣站
324（—）818（—）
長沙電務段信號工違章操作，導致鐵路信號和道岔錯誤顯示
貴州省鎮遠縣朝陽壩二號隧道
1913（貨運列車）
液化石油氣泄漏燃燒爆炸
車體報廢，朝陽壩二號隧道塌陷，鐵路中斷行車21天
湖南省衡陽市茶山坳車站
461（—）
司機違反操作規定，超速通過限速道岔
車廂報廢五節、大破四節、中破二節、小破一節
黑龍江省安達市安達站
T47（—）
機車乘務員盲目出乘，違章蠻干，超速行車；車站值班員嚴重違章，漏抄命令，盲目指揮；列車調度員違反規章，作業不規范，對命令執行不檢查
5輛客車顛覆
陜西省咸陽市楊陵鎮站
19095（貨運列車）
人為破壞，關閉折角塞門并提開車鉤
9輛貨車報廢
遼寧省沈陽市新城子區
K127（—）33219（貨物列車）
信號電纜被盜，司機盲目行車，違反操作規定
遼寧省錦州市錦州南站至盤錦市盤錦北站
K27（—）
空調發電車燃油爐輸油管漏油
T159（—）1017（—）
信號故障，司機盲目行車；違反操作規定
新疆維吾爾自治區吐魯番地區托克遜縣
5807（—）
南疆鐵路中斷
2008年1月23日2008年膠濟鐵路列車撞人事故
D59（—）
無資質包工隊非法施工
2008年4月28日2008年膠濟鐵路列車相撞事故
山東省淄博市王村站
T195（—）5034（—）
鐵路部門文件信息傳達不力，超速通過限速施工便道導致脫軌
鐵路中斷行車21小時22分
21043（貨物列車）
汶川大地震導致山體崩塌，12節油罐車起火燃燒
109號隧道報廢
廣西壯族自治區玉林市陸川縣
1322（—）
山體滑坡掩埋線路
鐵路中斷行車35小時
山西省大同市堡子灣站
K23（—）
紙箱被電暖氣烘烤導致火災
2009年6月29日2009年京廣鐵路郴州站列車相撞事故
湖南省郴州市郴州站
K9063（—）K9017（—）
違反操作規定
廣西壯族自治區柳州市柳城縣
1473（—）
路塹坍塌落石
2010年5月23日2010年滬昆鐵路列車脫線事故
江西省撫州市東鄉縣
K859（—）
鐵路中斷行車19小時
四川省德陽市廣漢市
K165（—）
洪水沖垮橋梁
湖北省襄陽市谷城縣
5096（單機列車）10906（貨運列車）
機車撒砂后軌道電路失效
2011年7月23日2011年甬臺溫鐵路列車追尾事故
D301（—）D3115（—）
追尾顛覆墜橋
列控中心設備設計缺陷、上道把關不嚴、雷擊應急處置不力
鐵路中斷行車32小時35分
陜西省寶雞市拓石站
10520（貨運列車）
上行線中斷8小時，三站兩區間改為單線行駛
陜西省安康市大竹園站至紫陽站
T221（—）
空調發電車柴油機損傷，機油從加油口沖出后遇高溫燃燒
遼寧省錦州市錦州站
檢930（貨運列車）檢928（貨運列車）
司機沒有發現列車脫軌，車站值班員盲目指揮
中斷沈山線上行線行車，和諧3B型0214號和0430號機車大破
青海省格爾木市察爾汗站至格爾木東站
7581（—）格爾木東站備用車
格爾木東站備用車溜逸
湖南省婁底市洪山殿至雙板橋區間K131+696處
26326（貨運列車）
黑龍江省海倫市海倫站至東邊井站區間
K7034（—）
人為破壞，一根12.5米長的鋼軌被人卸下
廣東省英德市高橋站至沙口站區間
T171（—）
黑龍江省黑河市辰清站至清溪站區間
40291（貨運列車）
湖北省宜昌市長陽站至宜昌站區間
K504（—）
湖南省婁底市婁星區花山辦事處山塘村
9節貨車脫線
陜西省安康市旬陽站至棕溪站區間
75228（貨運列車）
山體滑坡導致隧道口塌方
機車和機后1-13車顛覆，和諧1C型0033號機車報廢
河南省安陽市安陽站
X103（黃村—棠溪）（貨運列車）
新鄉電務段違章施工
山西省長治市長子站至長子南站區間
51083（單機列車）
安徽省滁州市蚌埠南站至定遠站區間
G281（—）
電器設備故障
部分列車停運
香港特別行政區新界北區粉嶺站
Z810（香港紅磡—廣州東）
香港“反蒙面法示威”時，示威者在港鐵粉嶺站實施的破壞活動
襲擊者用工具擊打車窗和車身。列車自粉嶺站駛出后，因東鐵綫被投擲障礙物，一度被迫停留在粉嶺站和上水站之間。
浙江省衢州市常山站至輝埠站區間
D5689（—）
機車電器設備故障
列車晚點201分鐘
0G383（回送入庫）
作業命令用微信發布但未收到回復，導致命令漏傳
湖南省永州市祁陽縣黎家坪鎮
運行到道口處，被一輛裝載砂石的失控大貨車撞上
2020年T179次列車脫軌事故
湖南省郴州市馬田墟站至棲鳳渡站
T179 （—）
降雨引起護坡塌方
甘肅省金昌市蘭新線K361+401公里處
K596 （—）
施工作業人員侵入上行線路
* 中國從80年代至今重大鐵路事故一覽-風險事故-中國風險管理網
1605.35  km2
283,805人（2002年統計）
杜阿爾特省（，）是多明尼加共和國北部的一個省。下轄7個自治市鎮（municipio），以及7個自治市政區（Municipal district），首府在聖弗朗西斯科-德馬科里斯。
該省的命名由來是一位人物的名字- 胡安·巴勃羅·杜阿爾特，他在多明尼加共和國被尊稱為國父。
Arenoso
Las Guaranas
Villa Riva
張萊萊（Chang Lye Lye， ），香港女歌手、香港粵語、廈門話及國語電影演員。她的廈門話電影代表作有「邵氏公司」的《返去香港娶水某》（1961年）、《我要嫁》。
張萊萊與胞妹藍娣在1964年12月17日（星期二）下午3時15分搭乘德國航空公司客機到日本首都東京觀光兩星期，由日本的「大映」及「日活」接待。
張萊萊在1965年3月19日（星期五）正式加入香港麗的映聲的中文電視臺，並在1965年4月1日（星期四）起，負責編排歌唱及舞蹈節目，並參予演出；當該臺的「藝員訓練班」成立時，將兼任教師。
張萊萊自1967年2月在菲律賓表演歌舞，有一次駕駛時，發生嚴重交通意外，車毀人傷，經救治後，需然沒有破相，然而腦部受震蕩而影響記憶力減弱。1967年8月31日（星期四）返回香港，以月薪2000美元受聘兩個月，為臺灣省「豪華夜總會」演出。
張萊萊在1969年8月30日（星期六）開始為「海天夜總會」演出一星期，然後往新加坡及馬來西亞。
* 張萊萊的胞妹藍娣是曾江的前妻；
* 張萊萊的丈夫是與她同年紀的新加坡商人楊大衛（David Yao），他們在1965年10月6日（星期三）在香港註冊結婚，當晚在九龍尖沙嘴中間道「國賓酒店」擺婚宴。
*  香港電影資料館有關張萊萊參演電影的記錄
*  張萊萊《月兒彎彎照九洲》（1960年）的片段
肯尼亞的位置
肯尼亞的地理差異很大，肯尼亞有靠印度洋的海岸線，其中包括的沼澤，肯尼亞也有廣闊的平原及眾多的丘陵。
中肯尼亞和西肯尼亞的地理特徵有肯亞大裂谷、肯亞最高的肯尼亞山及位在肯亞及烏干達邊界的埃爾貢山。西肯尼亞的是東非雨林的遺跡。的大小比卡卡梅加森林大很多，是東非最大的複合林。非洲最高的乞力馬扎羅山也在肯尼亞。
* 位在東非，鄰近印度洋，在索馬利亞及坦尚尼亞之間。
* 鄰近國家及國界長度：衣索匹亞 、索馬利亞 、南蘇丹 、坦尚尼亞 、烏干達 。
肯亞的衛星圖
*鄰近印度洋的海岸線536&nbsp;km (333&nbsp;mi)。
* 大陸棚：200公尺深或是到已開採的深度
西肯尼亞有三分之二的地區是上新世-更新世的火山巖，沈積在前寒武紀的基巖上。肯尼亞的東南角是由二疊紀至的沈積物組成，在蒙巴薩地區的海岸也有一塊是侏羅紀時代的沉積物。是西北-東南走向的裂谷，從印度洋岸延伸到圖爾卡納湖，安扎槽也導致岡瓦那大陸的分離。
肯尼亞各地的氣候
肯尼亞的氣候隨位置而變，有些地方每天都很涼爽，也有溫暖甚至炎熱的地區。肯尼亞沿海地區為熱帶氣候，全年高溫多雨。像蒙巴薩、拉穆鎮和馬林迪等海岸城鎮，每天氣溫可以在涼爽和炎熱之間變化。
肯尼亞越往內陸，其氣候就越乾旱。當地的乾旱氣候是幾乎沒有降雨，日夜溫度會有大幅的變化。肯尼亞的許多地方幾乎每天的日夜溫差都到達攝氏20度。海拔因素是影響氣溫的主要原因。在高海拔地區，氣溫有明顯下降。
肯尼亞地形圖
肯尼亞的地形是東邊較低，往西漸漸昇高，但被東非大裂谷截斷，在肯尼亞的西邊也有肥沃的高原。
肯尼亞的最低點是靠印度洋的海平面，最高點是海拔5199公尺的肯尼亞山。
肯尼亞最主要的河流為阿西-加拉納河與塔納河。另外，埃瓦索恩吉羅河是肯尼亞北部地區的主要水源。維多利亞湖位于肯尼亞以西。圖爾卡納湖是該國最大的湖泊。
肯尼亞的主要礦產有石灰石、純堿、鹽、寶石、螢石、鋅、硅藻土及石膏、石油及天然氣等。
肯尼亞土地中有9.8%為耕地，2011年時，耕地中有0.9%種植長期作物，有37.4%為永久牧場，有6.1%為森林。
2003年時，肯尼亞有灌溉土地共1032平方公里。
肯尼亞所有可回收的水資源有30.7 km3（2011年），回收的淡水為每年2.74km3，人均回收淡水量為：72.96m3 /年（2003年）。
肯尼亞最主要的自然災害為旱季的干旱及雨季的洪澇。
肯尼亞境內有局部的火山活動，（高度1,032 m）上一次的爆發是在1921年，境內其他火山也曾爆發過。
目前威脅肯尼亞環境的議題有：城市廢水及工業廢水、使用殺蟲劑及肥料造成的水質劣化、森林開伐、維多利亞湖的鳳眼藍為患、、沙漠化及偷獵。
* 是以下協定的成員國：生物多樣性、聯合國氣候變化框架公約、京都議定書、沙漠化、瀕危物種、、海洋法、、、蒙特利爾議定書、船舶汙染（MARPOL 73/78）、濕地、捕鯨。
以下是肯尼亞地理極點的列表，是最北、最南、最東及最西的點。
* 最東點：曼德拉郡、索馬利亞和衣索匹亞的三邊交界。
* 最南點：夸勒郡和坦尚尼亞鄰近印度洋的海岸。
* 最西點：布希亞郡的維多利亞港
註：Kalukwakerith山位在有主權爭議的。
海旋板（helicoplacoids）是一類形態特殊的已滅絕棘皮動物，生存在寒武紀早期的海洋中。
和海星、海膽等典型的棘皮動物不同，海旋板的身體不具五輻對稱性。其體表覆有扭旋排列的骨板，骨板間能夠相對運動而使身體能夠膨脹或收縮。一條螺旋形的食物溝環繞身體并向下延伸。其扭旋的特徵可看做是輻射對稱的一種變體。
人們對海旋板的生態習性所知甚少，一般認為牠們以海中的懸浮有機物為食，由於牠們沒有腕，無法主動撈取食物，因此會利用身體的膨脹和收縮產生水流，以達到氣體交換和攝食的目的。
海旋板可能是最古老的棘皮動物類群之一，也是棘皮動物最早滅絕的類群之一，牠們大約在5.3億年前首次出現在地球上，並於5.16億年前滅絕。
認可的海旋板綱分類如下：
* 海旋板科 Helicoplacidae Durham & Caster, 1966
** 海旋板屬 ''Helicoplacus'' Durham & Caster, 1963
** ''Polyplacus'' Durham, 1967
** ''Waucobella'' Durham, 1967
橙點太陽魚，太陽魚屬的一個種。
本魚分布於美國北達科他州至德克薩斯州間的溪流及湖泊中。
本魚體型比同屬的其他魚種修長，呈棕色並帶淺藍色，雄魚體上散佈著橘紅色斑點，雌魚身上的斑點為深褐色。鰓蓋和側腹有藍色光彩；雄魚胸部和腹部為黃色。「耳蓋」為黑色，有白色邊。體長可達15公分。
齋藤雅樹（，），生於日本埼玉縣川口市，前職業棒球選手（投手），曾效力讀賣巨人。在1990年代，與槙原寬己、桑田真澄齊名，被稱為讀賣巨人「三本柱」之一。2001年引退。2016年獲選進入野球殿堂。
現在擔任讀賣巨人1軍投手教練。
1983年選秀會被巨人第一指名，1984年入團。高卒第2年便獲得12勝的成績而嶄露頭角。1989年及1990年，連續2年獲得20勝的成績。1989年在打擊全盛時期，以防禦率1.62的驚異成績首次拿下最優秀防禦率。1990年則拿下聯盟MVP。
1997年因傷患困擾，只拿下6勝。但1998年復活，生涯第九度獲得兩位數勝投。1999年以後也因傷患減少上陣。
2001年現役引退，就任巨人的投手教練。
其選手生涯獲獎無數，分別獲得最優秀防禦率2次，最多勝5次，澤村獎3次。
* 41 （1983年 - 1989年）
* 11 （1990年 - 2001年）
* 85 （2002年 - 2003年、2006年 - ）
* 最優秀投捕獎 1次 ：1996年（捕手則是村田真一）
* 最優秀選手 1次 ：1990年
* 最優秀投手 5次 ：1989年、1990年、1992年、1995年、1996年
* 澤村榮治獎3次 ：1989年、1995年、1996年
* 最多勝利 5次 ：1989年 (20)、1990年 (20)、1992年 (17)、1995年 (18)、1996年 (16)
* 最優秀防禦率 3次 ：1989年 (1.62)、1990年 (2.17)、1996年 (2.36)
* 最高勝率 3次 ：1990年 (.800)、1992年 (.739)、1996年 (.800)　※タイトルではない
* 最多奪三振 1次 ：1995年 (187)
* 最多完封 7次（1985年、1989年、1990年、1992年、1994年、1995年、1996年）
* 最佳九人 5次 ：1989年、1990年、1992年、1995年、1996年
* 全明星賽出場 6次（監督推薦：89年?90年?94年?95年?98年、球迷投票選出：96年）
* 金手套獎 4次 ：1990年、1992年、1995年、1996年
; 日本記錄
; 通算記錄
* 通算勝率歴代3位（投球回2000回以上）
* Yomiuri Giants Official Web Site讀賣巨人官方網站
肯尼亞非洲民族聯盟，肯尼亞民族主義政黨，創立于1960年。
該黨前身為肯尼亞非洲聯盟。1960年改為現名。
1963年獨立后，肯尼亞非洲民族聯盟實行一黨執政，該黨為執政黨。