ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
在氟甲烷中，C-F鍵的鍵能為552 kJ/mol，其鍵長為0.139&nbsp;nm(典型的C-F鍵鍵長為0.14&nbsp;nm)。分子構型為四面體。
氟甲烷25度時的比熱Cp為38.171 J.mol?1.K?1。臨界點為44.9 °C (318.1 K)及6.280 MPa。
氟甲烷是溫室氣體，其全球暖化潛勢(GWP)為150。
*  Data at Airliquide Encyclopedia
*  Termochemical data at chemnet.ru
新店鄉可以指：
新集鄉可以指：
豐多摩郡為過去日本東京府轄下的郡，轄區包含現在東京都中野區、杉并區、澀谷區、新宿區的大部分，已于1932年10月1日13町全并入東京市而廢除。
1.內藤新宿町　2.千馱谷村　3.澀谷村　4.代代幡村　5.淀橋町　6.大久保村　7.戶冢村　8.落合村　11.中野村　12.野方村　13.和田堀內村　14.杉並村　15.井荻村　16.高井戶村　（青：新宿區　紫：澀谷區　桃：中野區　橙：杉並區）
* 1896年4月1日 - 南豐島郡與東多摩郡合并為豐多摩郡，下轄2町及12村。郡役所設置于淀橋町。（2町12村）
* 1897年2月1日 - 中野村改制為中野町。（3町11村）
* 1907年4月1日 - 千馱谷村改制為千馱谷町。（4町10村）
* 1909年1月1日 - 澀谷村改制為澀谷町。（5町9村）
* 1912年12月1日 - 大久保村改制為大久保町。（6町8村）
* 1914年1月1日 - 戶冢村改制為戶冢町。（7町7村）
* 1915年11月10日 - 代代幡村改制為代代幡町。（8町6村）
* 1920年4月1日 - 內藤新宿町并入東京市四谷區。（7町6村）
* 1924年2月1日 - 落合村改制為落合町。（8町5村）
** 4月1日 - 野方村改制為野方町。（9町4村）
** 6月1日 - 杉并村改制為杉并町。（10町3村）
* 1926年7月1日（13町）
** 和田堀內村改制并更名為和田堀町。
** 高井戶村改制為高井戶町。
* 1932年10月1日 - 13町并入東京市。（郡廢除）
** 中野町、野方町合并新設中野區。
** 杉并町、和田堀町、井荻町、高井戶町合并新設杉并區。
** 澀谷町、千馱谷町、代代幡町合并新設澀谷區。
** 淀橋町、大久保町、戶冢町、落合町合并新設淀橋區。
* 1947年3月15日 - 淀橋區、牛込區、四谷區合并新設新宿區。
1912年 -1926年
1920年4月1日并入東京市四谷區
1943年7月1日東京都四谷區
1947年3月15日東京都新宿區
1932年10月1日并入東京市淀橋區
1943年7月1日東京都淀橋區
1912年12月1日大久保町
1914年1月1日戶冢町
1924年2月1日落合町
1909年1月1日澀谷町
1932年10月1日并入東京市澀谷區
1943年7月1日東京都澀谷區
1907年4月1日千馱谷町
1915年11月10日代代幡町
1897年2月1日中野町
1932年10月1日并入東京市中野區
1943年7月1日東京都中野區
1924年4月1日野方町
1924年6月1日杉并町
1932年10月1日并入東京市杉并區
1943年7月1日東京都杉并區
1926年7月1日町制改稱和田堀町
1926年7月1日井荻町
1926年7月1日高井戶町
廣陽鎮可以指：
清河鄉可以指：
楊樓鄉為多處中國縣級行政區之下基本行政區劃單位——“鄉”的名稱，可以指：
* 楊樓鄉 (方城縣)，河南省方城縣下轄鄉。
* 楊樓鄉 (汝州市)，河南省汝州市下轄鄉。
吳德潚，字筱村，四川達縣人（今平昌縣白衣庵），祖籍為江西宜黃縣岱六都之上瀠溪（今梨溪鎮官坪村新屋下）。清朝官員，維新派人士。
吳德潚是清同治十二年（1873年）舉人（此處《清史稿》誤記為“進士”）。與梁啟超、譚嗣同、黃遵憲、汪康年等人皆有往來，曾為上海強學會發起人之一。光緒二十二年（1896年）參與創辦《時務報》。同年（1896年）選浙江西安縣知縣，至省即調署山陰縣，二年調錢塘縣，三年回本任西安縣知縣。
光緒二十六年（1900年）七月，爆發庚子衢州教案，衢州人羅楠、周德崇等率眾湧入縣城，拆毀教堂，吳德潚為保護教會，和英國教士湯明心連同子孫、幕友、家丁等數十人被處死。
《清史稿·卷四百九十五·列傳二百八十二》稱其人，
其友人林紓為悼念他，特作傳奇劇本《蜀鵑啼》。初刊於《小說月報》第八卷四號、五號，後商務印書館出版單行本。
*長子：吳以楩（一字樵，即吳樵）
濱河街道可以指：
湖陽鎮為多處中國縣級行政區之下行政區劃單位——“鎮”（鄉級行政區劃）名稱，可以指:
* 湖陽鎮 (當涂縣)，安徽省當涂縣下轄鎮。
* 湖陽鎮 (唐河縣)，河南省唐河縣下轄鎮。
張店鎮可以指：
源潭鎮可以指：
云陽鎮可以指：
四棵樹鄉可以指：
AL-31是俄羅斯土星科研生產聯合體生產的一系列渦輪扇發動機，最初始用於Su-27戰鬥機上，其他衍生型則使用於包括Su-30MKI與中國殲-10等飛機上。
AL-31於1984年開始量產，編號R-32的特殊改良型使用於P-42試驗機上，於1986年創下世界爬升率紀錄。
AL-31設計上是雙軸，具有後燃器，風扇段有4級，另有9級壓縮段，燃燒段為環式設計，渦輪段則有高與低壓各一級。軍用推力最大可輸出74.5千牛噸，最大後燃推力為122.58千牛噸，旁通比為0.59：1，推重比4.77:1（軍用推力）、 7.87:1（後燃推力）。
File:АЛ-31Ф.jpg|AL-31F
File:AL-31FP for Su-30MKI.jpg|AL-31FP
File:Saturn AL-31 FN 1.jpg|AL-31FN
File:AL-31F series 42 engine InnovationDay2013part2-42.jpg|AL-31FM1
File:117C for Su-35.jpg|AL-41F1S
是否有推力矢量
AL-31F
基本型，用于蘇-27
Salyut, UMPO
蘇-27, J-11, 蘇-30MKK, 蘇-30(Salyut)
使用中，生產中
AL-31F3
改進型，用于海軍版蘇-33
Saturn Lyul'ka
AL-31FP
改進型，用于印度的蘇-30MKI
Salyut, HAL
蘇-30 MKI, 蘇-30MKM
AL-31FN
改進版，用于J-10
Salyut,
AL-31FN Series 3
AL-31F M1
改進型，用于俄羅斯空軍
蘇-27SM, 蘇-30, 蘇-34
AL-31F M2
蘇-27SM,  蘇-30, 蘇-34
AL-37FU
先進改型，用于蘇-37
AL-41F1S (117S)
先進改型，用于蘇-35
AL-41F1（117）
先進改型，用于蘇-57
使用中，早期生產
* Russian Military Analysis - AL-31 F aircraft turbofan engine
* AL-31F on LeteckeMotory.cz (cs,en)
* AL-41F1A (117S) on LeteckeMotory.cz (cs,en)
無效醫療，意指在沒有希望可以改善病患狀況下，仍然堅持進行的醫療行為。有些人相信，在這種狀況下，醫生採取醫療行為，只會增加醫療成本，因此應該避免。
，源自於，本義為易漏失的，用來指行為時，引申為徒勞無功的行為。無效醫療意指不管重複再多次、做什麼，都不可能改善病患狀況的醫療行為。
無效醫療是由實證醫學衍生出的概念。其支持者認為，當醫學證據顯示進行更多醫療行為，無助於病患改善其病情，醫生就不應該採取積極性的醫療行為，而應改採安寧緩和醫療，以避免對病人造成傷害，增加其痛苦，並減少醫療成本的浪費。它與安樂死不同，因為醫師並沒有主動採取行動以終結病患生命，因此，醫師不為病患進行無效醫療，並不會違反傳統的希波克拉底誓詞。
天兒屋命是在日本傳説中主要活動在天照大神時期至天津彥彥火瓊瓊杵尊時期的神。他是中臣氏、大島氏、藤原氏的始祖。他是藤原氏的氏神。又名天兒屋根命。
學者平田篤胤認為他和思兼神是同一人。
曾祖父是津速魂命（津速魂尊、津速產靈尊），祖父是市千魂命（市千魂尊），父親是興臺產靈命（興臺產靈、興登魂命、居々登魂命），母親是許登能麻遲媛命（天背男命女）。
他的孫子天種子命是神武天皇時期的祭祀官。
祭祀天兒屋命之神社主要計有：
* 吉田神社（京都府京都市左京區）
* 枚岡神社（大阪府東大阪市）
另外，全國的大島神社祭祀的大島氏祖神就是天兒屋命。
土星科研生產聯合體是俄羅斯的一家飛機發動機制造商。蘇聯的兩家發動機研究所：阿爾希普·米哈伊洛維奇·留里卡創立的留里卡設計局與索洛維約夫設計局合并，其產品有土星AL-31、土星AL-41等產品。其總部位于雷賓斯克。
* 36MT，為Kh-59M系列空射戰術導彈而研製。
* PowerJet SaM146 發動機 （與Snecma合作）
* PD-35發動機，為中俄合製CR929型廣體客機、俄國研製中Il-96雙發版本及象式運輸機而研製（與同系什韋措夫發動機設計局合作，為該設計局製PD-14的增強型）
*  NPO Saturn history
樊集鄉為多處中國縣級行政區之下基本行政區劃單位——“鄉”的名稱，可以指：
* 樊集鄉 (濱海縣)，江蘇省濱海縣下轄鄉。
* 樊集鄉 (新野縣)，河南省新野縣下轄鄉。
五星鎮可以指：
勞斯萊斯遄達是羅爾斯·羅伊斯股份有限公司生產的高涵道比渦輪風扇發動機家族。這些都是從RB211系列發展而來，擁有53000-95000磅（240-420千牛）推力。其多種型號裝備于空中客車A330、A340、A350XWB、A380、波音777以及787。遄達系列同樣發展出船用和工業用版本。
在1990年八月首次運轉的遄達700系列是遄達系列成功走向商業運營的標志。而在最新型的波音787、空客A380、空客A350上，遄達發動機的市場份額達到了40%。 遄達發動機家族良好的銷售使得羅爾斯·羅伊斯成為大型民用發動機市場第二強（第一是通用電氣），而把對手普惠卻因為PW4000的穩定性問題最終被甩到了第三。
新加坡航空目前是遄達系列最大的用戶，訂購的加上擁有的共有五種型號。58套安裝在777上的遄達800，5套安裝在A340-500上的遄達500，19套安裝在A330-300上的遄達700，19套安裝在A380-800上的遄達900以及訂購中的20架安裝在A350XWB-900上的遄達XWB。如果它在20架787-9上選擇遄達1000的話，它將成為第一家擁有六種型號遄達發動機的航空公司。
先前研究RB211所花去的巨額資金使得勞斯萊斯有限公司在1971年破產，而之後被英國政府國有化使得公司能夠生存下來。RB211是第一款三轉子渦輪發動機，這也使得勞斯萊斯在航空器發動機領域從一個小玩家變成世界級競爭者。
RB211在20世紀90年代被其概念的繼承者特倫特系列發動機（Trent）所取代。當勞斯萊斯在1987年完成私營化後，在對手通用電器及普惠的競爭下，雖然本身已擁有RB211系列發動機，但在整個大型民航客機發動機市場中，仍只佔了8%。當時，飛機製造商正研製可配置大推力發動機的新款廣體雙發飛機，如波音777和空中客車A330，務求在投入服務時已符合ETOPS標準。
勞斯萊斯決定在之后進入大型發動機的市場，為大型客機制造商提供發動機。這巨大的發展成本要求將來能帶來一個新的發動機市場，唯一的做法是發展一個擁有相同核心機的發動機系列。三轉子設計的RB211是一種理想的基礎，因為它的設計非常靈活，可以對高壓、中壓、低壓系統分別進行調整。私有化之后的勞斯萊斯在1988年的范堡羅航展上宣布，它們決定設計一個新的發動機家族（初名為RB211-524L）。這個家族以三十年前，由勞斯萊斯制造的，世界上第一臺投入使用的渦輪螺旋槳發動機的名字命名——遄達。這個名字60年代也在取代斯貝發動機的RB203上使用過，這是世界上第一種三轉子渦輪發動機，RB211的前身，推力為9980磅（44.4千牛）。不過從來沒有投入使用。
隨後，勞斯萊斯向英國政府提交了「開發投資」計劃書。1997年，開發特倫特800系為2億英鎊；2001年，開發特倫特500、600、900系為2億5000萬鎊，而特倫特1000系列則毋須政府注資。
與RB211一樣，特倫特系列採用了三轉子設計（可容許高壓（High Pressure）、中壓（Intermediate Pressure）和低壓（Low Pressure）三種系統獨立運轉），有別於普遍的雙轉子設計。這設計雖然較複雜，但其優點是可令發動機長度更短、更堅固、更耐用并且提升運行表現。
另一方面，特倫特各系列發動機的布局十分相似，再配合本身的三轉子設計，令發動機的每一模塊可按飛機要求的動力作獨立調整，以滿足性能和推力要求。例如配置在A380上的特倫特900系列，其直徑達116英寸（290 厘米）的風扇葉片，可協助客戶把飛機起飛時的噪音降低。。相似的是，核心機大小的改變可容許高壓轉子的溫度維持在低水平，從而把維修成本減至最低。此外，因800系列與700系列共用高壓和中壓轉子，因此800系的的整體壓縮比是高於700系列的，此舉是由於中壓壓縮器和低壓渦輪容量增加了。
經重新設計的核心，使特倫特發動機的整體表現較RB211系列發動機有所提升，同時也令噪音和空氣污染水平低於RB211，勞斯萊斯也藉700系列上改良了的高壓轉子系統投放在RB211-524G和-524H上，改良了的RB211-524G和-524H分別為-524G-T和-524H-T。
當初勞斯萊斯開始RB211項目時，原本打算不在壓縮機中設置可調靜子，此做法與其他美國的發動機公司不同。不幸的是，由於中壓壓縮機行程較短，勞斯萊斯發現中壓壓氣機仍至少需要一級可變靜子，來提高在空氣流量較小情況下的喘振裕度。盡管設計原意沒有達到，勞斯萊斯仍然避免了在發動機中添加很多級的可變靜子，避免由此帶來的重量和成本上升，與降低的可靠性。
但在2008年1月17日，英航一架執飛BA38航班從北京往倫敦的波音777-236ER客機（編號：G-YMMM）在倫敦希斯路機場著陸時，兩臺特倫特895發動機因發生故障而停止運作，引致飛機衝出跑道。調查報告指出，事故起因是發動機內的熱交換（ fuel-oil heat exchange）裝置故障，加上飛機在巡航時長時間在極低溫狀態下平穩飛行，使燃料在缺乏流動的情況下，令燃料結冰，從而阻塞熱交換器這導致FAA頒布適航指令，要求強制更換熱交換器。 這項規定在A330也發生類似事故后擴展到了500和700系列。及後，勞斯萊斯把平面板更換為附上許多小凸管孔的板，算是解決了這個問題。
此乃最初計劃投產的產品，原計劃用於英國金獅航空及港龍航空的麥道MD-11上，後來英航在1987年收購金獅航空後，把MD-11訂單取消；此外，港龍受-{制}-於當時香港政府的「一航線一航空公司」政策，導致申辦香港-倫敦航線失敗，最後亦因而取消MD-11訂單。1990-91年海灣戰爭後，有訂購配特倫特600發動機的MD-11的歐洲航空亦告結業，令唯一選用特倫特600發動機的客戶也失去。後來，由於MD-11因表現欠佳而令銷情欠佳，此系列發動機亦變為示範用途，正式開發時改為用於A330上的特倫特700系列。
1989年4月，國泰航空向空中巴士訂購了10架配勞斯萊斯發動機的A330客機，成為空中巴士首個採用勞斯萊斯發動機的客戶。同年5月，環球航空亦訂購了20架同款發動機的A330客機，但訂單後來被改為A318，這些飛機被交付給國泰航空。
特倫特700系列在1990年8月首次運行，於1994年1月獲發適航證書，翌年3月可容許90分鐘ETOPS飛行，此標準於同年12月提升至120分鐘，更於1996年12月再提升至180分鐘。
面對空中客車的競爭，波音正研發一種體積較767大的飛機，稱為「767X」，原計劃採用特倫特760發動機。在1990年，波音放棄767X計劃，改為研發新的大型飛機型號（即今時今日的777），要求採用最少80,000磅推力的發動機。因用於特倫特700系列上的渦輪扇直徑只有2.47米，不符合777的動力要求，故研發直徑2.8米的渦輪扇，後命名為特倫特800系列。
特倫特800系列在1993年9月開始進行測試，於1995年1月獲發適航證書。首架配特倫特800系列發動機的777飛機在1995年5月首飛，並於1996年4月加入國泰航空。
勞斯萊斯在銷售特倫特800系列發動機時，曾一度出現困難，起因是勞斯萊斯發動機長期客戶之一—英國航空，在大量訂購首批777客機時，竟選用對手通用GE90發動機，此情況直至新加坡航空訂購首批34架777時才被改寫。現時，特倫特800系列發動機佔了波音777市場的41%。
波音在1998年計劃推出續航距離更遠的777X系列客機，勞斯萊斯於是藉此機會，以特倫特800系列的增長能力，設計出改良型發動機，名為特倫特8104，之後再提升為更強勁的8115。此款原為首款推力超過100,000磅的發動機，但在1999年，前通用電器主席占姆士·麥拿尼（James McNerney，現任波音行政總裁）成功直接向波音注資5億美元開發777X，同時換取發動機供應商的獨家權。同年7月，波音同意此交易，並把GE90-110B和GE90-115B作為777-200LR及777-300ER的唯一發動機選項，此令特倫特8104繼600系列後，另一個只用作示範的發動機型號。
1995年，空中客車替A340研發兩款續航距離更長的型號，即A340-500和A340-600系列。1997年6月15日的巴黎航空展上，空中客車宣布選取特倫特500系列為A340-500和A340-600系列客機的發動機型號。1999年5月，首臺特倫特500發動機開始運行，並於翌年12月獲發適航證書。A340-600在2002年7月正式投入服務，客戶為維珍航空，而A340-500則在2003年12月正式投入服務，客戶為阿聯酋航空。
至2009年1月，選購配置特倫特500發動機的A340客機共有139架，客戶共有15個，當中德國漢莎航空為特倫特500系列的最大用戶，共有21架飛機配置此款發動機。
測試中的特倫特900發動機
空中客車在1990年代初開始研發較747大的機型，名為「''A3XX''」（後稱為A380）。當計劃在1996年敲定後，勞斯萊斯宣布開發特倫特900系列發動機，供A380機型使用。新加坡航空在2000年10月訂購了10架配特倫特900系列發動機的A380，成為此系列發動機的始發客戶，澳洲航空亦於翌年2月訂購同款發動機的A380。
特倫特900系列發動機在2004年5月17日首次測試及運行，分別於同年10月29日及2006年12月4日獲歐洲民航安全局（EASA）及美國聯邦航空局（FAA）獲發適航證書。
2007年9月27日，英國航空宣布選購12架配配特倫特900系列發動機的A380，令A380的發動機佔有率在2009年2月提升至52%。
2010年11月4日，一架飛行QF32航班的澳洲航空A380客機，在新加坡起飛後因發動機故障而折返新加坡。經調查後，勞斯萊斯宣布問題是與特倫特900系列發動機的缺陷有關，但與測試中的特倫特1000系列發動機無關。
2000年7月，勞斯萊斯與波音簽訂協議，提供特倫特600系列發動機予開發中的747及767系列飛機，該767為波音767-400ER，原計劃採用特倫特600系列或發動機聯盟（Engine Alliance）GP7172系列發動機，但最終該計劃沒有推出，而波音亦在2005年推出747-8，並宣布通用電器GEnx為747-8唯一的發動機。
波音在2004年4月6日宣布787將提供兩間公司的發動機選項，分別為勞斯萊斯及通用電器。起初波音計劃只揀選通用電器作為787的唯一發動機供應商，後來為因應客戶要求而加入勞斯萊斯選項。同年6月，新西蘭航空成為首個選用特倫特1000發動機的客戶，全日空則為當時最大的訂單，全數配特倫特1000發動機，共有50架。2007年7月7日，ILFC訂購40架配特倫特1000發動機的787，總值13億美元；同年9月27日，英國航空宣布選購40架配特倫特1000發動機的787飛機，令特倫特1000系列發動機在787的佔有率，在2008年8月底提升至40%。
特倫特1000系列發動機在2006年2月14日首次運作，並在2007年6月18日成功試運行。同年8月7日，特倫特1000系列發動機獲FAA及EASA獲發安全及適航證書。
空中客車為加強A340-500／-600的競爭力，曾計劃研製新款的發動機，取代原有的特倫特500系列，令其更有力與波音777-200LR及777-300ER競爭。但隨著空中客車宣布研發A350XWB（涵蓋A340市場），此型號的開發最終告吹。
特倫特1500系列保留原有特倫特500系列直徑2.47米的風扇及吊艙，但採用更小更先進的噴氣器和低壓渦輪。
2004年，空中客車面對客戶要求研製一種能與波音787競爭的機種的壓力下，於翌年10月開發新機種，名為A350，初期定案為一改良版的A330。勞斯萊斯為A350提供特倫特1000系列和1700特倫特系列發動機及可與日本川崎重工合作開發。然而，空中客車在收集各航空公司的意見，並再審視原A350計劃書後，在2006年7月宣布以全新的A350XWB取代A350，A350XWB擁有較787大的機身直徑，使其更有力與777和787競爭。
勞斯萊斯與空中客車達成協議，提供發動機予A350XWB的所有型號，發動機型號為特倫特XWB系列。推力原介乎75,000至95,000磅，但空中客車在2007年9月重訂動力要求後，把推力下調為75,000至93,000磅。首先推出市場的是特倫特XWB-83，推力84,000磅，配置於A350-900XWB上，計劃在2011年取得證書，預計2013年投入服務。之後推出75,000磅的特倫特XWB-74，配置於A350-800XWB上，預計2014年投入服務。最後是93,000磅的特倫特XWB-92，配置於A350-1000XWB上，預計2017年投入服務。至於特倫特XWB最大的推力，已進一步上調至97,000磅，使A350XWB系列更有力與波音777-300ER競爭。
2007年6月18日，勞斯萊斯公布與卡塔爾航空簽訂了最大的特倫特XWB發動機訂購合約，配置於80架A350XWB飛機上，總值56億美元 。同年11月11日，阿聯酋航空替勞斯萊斯帶來另一單大的購買合約，該訂單有70架配置特倫特XWB發動機的A350XWB客機（50架A350-900及20架A350-1000），另擁有50架選購權，2014年起交付。2009年11月底，勞斯萊斯已獲得500架A350飛機的特倫特XWB發動機訂單。
特倫特XWB發動機在2010年6月進行首次測試，2011年10月18日，空中客車表示，已完成首臺特倫特XWB發動機的裝設，裝在一架A380上測試。
2014年7月14日，在範保羅國際航展上，空中客車公司宣佈了A330neo項目，並選用勞斯萊斯的特倫特7000作為唯一發動機選項。勞斯萊斯稱，特倫特7000型發動機使用了許多源自特倫特1000與特倫特XWB的技術，和A330使用的特倫特700型發動機相比，噪音降低一半，并且節油10%。發動機推力將在68,000–72,000 lbf (300–320 kN)的範圍內。引擎直徑為112英吋，扇葉將有20個。及後，勞斯萊斯亦以瑞達7000入標中、俄合製CR929項目的引擎方案，若成功中標將與中國航空發動機集團合組聯營公司，以生產此款引擎。
原為波音777-200LR及777-300ER而設計，推力分別為104,000磅及115,000磅，風扇直徑3.05米，其中8115是應波音要求把推力提升而設的。其設計特點為反掃式扇葉。但隨著波音與通用電器簽約，通用電器成為777-200LR和777-300ER唯一的發動機供應商，令特倫特8115沒有正式投產。
為A350而設計，推力分別為75,000磅（適用於A350-800）、84,000磅（適用於A350-900）及97,000磅（適用於A350-1000）。用於A350-1000上的發動機因推力較大，故風扇直徑會改為3米，同時加強扇葉強度，以更適合高速運轉。但因其採用更高技術，故投入服務日期會略為押後。
* 起飛時推力：75,000至93,000磅
* 風扇直徑：3米（118吋）
* 風扇：單段、席捲型、低樞紐：尖端比
* 空氣流量：每秒約1,440公斤
特倫特系列發動機概覽
靜態推力（磅力）
基本發動機重量（磅）
推力／重量比
風扇直徑（吋）
特倫特553
特倫特556
空中客車A340-542空中客車A340-642
特倫特560
空中客車A340-643
特倫特600
未被使用（曾預定為麥道MD11）
特倫特768
空中客車A330-341
特倫特772
空中客車A330-342
特倫特772B
空中客車A330-243空中客車A330-343
特倫特875
特倫特877
特倫特884
特倫特890
特倫特892
波音777-200ER波音777-300
特倫特895
特倫特8104
未被使用（曾預定為波音777-200LR及波音777-300ER）
特倫特8115
特倫特970
空中客車A380-841
特倫特970B
特倫特972
空中客車A380-842
特倫特972B
特倫特977
未被使用（曾預定為空中客車A380-843F）
特倫特977B
特倫特980-84
未被使用（曾預定為空中客車A380-941）
特倫特1000-A
特倫特1000-C
波音787-8波音787-9
特倫特1000-D
特倫特1000-E
波音787-3
特倫特1000-H
波音787-3波音787-8
特倫特7000-72
特倫特1000-J
特倫特1000-K
特倫特 XWB-75
75,000/79,000
未被使用（曾預定為空中客車A350-800XWB）
特倫特 XWB-84
空中客車A350-900XWB
特倫特XWB-93
空中客車A350-1000XWB
李店鎮可以指：
狄奧多勒（， 或 ，393年-約457年），東正教譯為德奧多里特，敍利亞賽勒斯地方的主教，希臘教父，5世紀的基督教著名神學家之一。
公元393年，他出生於敘利亞的安提阿，幼年時就入修院修道。423年，他成為賽勒斯地方的主教，之後，除了遭到短時流放外，他在該城度過了自己的餘生。他去世的時間不詳，但最遲不會晚於卡爾西頓大公會議召開後的六七年。
*http://www.crossroadsinitiative.com/library_author/64/Theodoret_of_Cyr.html
* 《大不列顛百科全書》（11版，英文）
* 狄奧多勒著作全集，《希臘教父全集》（Migne Patrologia Graeca）
藤原枝良（假名：ふじわら の えだよし，承和十二年（845年）—延喜十七年5月27日（917年6月19日））日本平安時代的大臣。藤原式家出身，藤原春津的第八子，生母為紀御依的女兒。妻子是息長息繼的女兒，兒子有征東大將軍藤原忠文和大蔵大輔藤原忠舒。
元慶七年（883年），他擔任太皇太后宮少進，歷任中務少輔（中務省官員，相當于從五位上）、民部大輔（民部省領導，相當于正五位下）、太皇太后亮、左少辨（辨官，唐名尚書，相當于正五位下）。昌泰二年（899年）任贊岐守，然后歷任右中辨（相當于正五位下）、春宮權亮、延喜七年（907年）任修理大夫（修理職，是令外官，相當于從四位下），延喜十三年（913年）他以69歲高齡擔任參議。然后他擔任相模守，又再度擔任贊岐守，于延喜十七年5月27日（917年6月19日）病死，最終職位從四位上、參議、修理大夫。
長鬚鴞（學名''Xenoglaux loweryi''），又名長鬚鵂鶹，是秘魯亞馬孫大區及聖馬丁大區安地斯山脈特有的一種細小貓頭鷹。它們只分佈在海拔1890-2200米的茂密雲林。
長鬚鴞主要呈褐色，腹部及眼眉呈白色。眼睛很大及呈橙褐色。雖然沒有耳羽，其面部的羽毛長於頭部，彷彿有很長的耳羽一般。其屬名意思為「奇特的貓頭鷹」，就是指它們如此長的面部羽毛。它們一般長13-14厘米，是世界上最細小的貓頭鷹。它們可能是吃昆蟲的。
對於長鬚鴞的所知甚少。曾有三次將它們捕捉的紀錄。在自然環境下很難觀察到它們，最先是於2007年在日間觀察到它們及於夜間錄取了它們的叫聲。
由於它們十分稀少，加上分佈地有限及持續的伐林，它們現被列為瀕危。估計它們的數量介乎250-1000隻。其分佈位點受到保護，並限制其他物種，如皇領蜂鳥及赭額蟻鶇等的進入。
中國國家羽毛球隊亦稱中國國家羽毛球一隊，代表中華人民共和國參加羽毛球國際間團隊比賽的羽毛球隊。除了國家一隊之外，還有中國國家羽毛球二隊。緊接著，就是中國國家羽毛球國青隊，所有的隊伍程序都是由中國羽毛球協會管理。
中國國家羽毛球隊是歷史上最成功的羽毛球隊，已經贏得了10次湯姆斯杯、14次尤伯杯和12次蘇迪曼盃。在夏季奧林匹克運動會羽毛球比賽，中國羽毛球隊早期成績並不突出，經常在丹麥、韓國、印尼選手前敗下陣來。隊伍第一次參加奧運是1992年，該屆賽事中，中國球員表現普遍不佳，只有關渭貞/農群華組合進入女雙決賽，卻因裁判因素輸給韓國組合黃惠英/鄭素英，僅獲得銀牌。1996年亞特蘭大奧運會，葛菲/顧俊的女雙組合在決賽上戰勝韓國組合吉永雅/張惠玉，首次為中國羽毛球隊獲得金牌。自李永波上任以來，中國在此後幾屆奧運會羽毛球比賽中，至少能奪得三塊金牌。2012年，中國羽毛球隊更史無前例地包攬奧運會羽毛球五個單項的所有金牌。2016年，中國羽毛球隊以倫敦“黃金一代”的陣容出征，最終這支隊伍因結構等問題，實力嚴重下滑導致歷屆第二次慘敗的奧運成績。與此同時，中國國家羽毛球隊也正面臨著來自各國羽毛球隊的挑戰，其中以日本國家羽毛球隊最為突出。
2012年奧運會結束后，中國隊進行了教練班子的調整，並將原來的一隊和二隊合并。隊員分為「男單」、「女單」、「男雙」、「女雙」四個組，每組人數為20人左右；每組配備了5名教練，分別由夏煊澤（男單組）、陳金（女單組）、張軍（男雙組）和劉永（女雙組）擔任主教練。
2016年-{里}-約奧運會，中國隊只能在五項項目中拿到男子單打和男子雙打金牌，在女子單打和女子雙打兩項中均空手而歸，輿論歸咎球隊在管理方面出現問題，導致中國羽毛球隊出現人才斷檔。2017年4月底，國家體育總局乒羽運動管理中心遂宣布改革羽毛球隊，由夏煊澤和張軍分別擔任單打組和雙打組的主教練，而國家隊則不再設立總教練和副總教練；同時，國家二隊與國青隊合并。
亞洲羽毛球聯合會團體錦標賽
羽毛球世界聯合會團體錦標賽
男子團體（男子盃）
女子團體（女子盃）
混合團體（湯恩佳盃）
湯姆斯盃（男子團體）
尤伯杯（女子團體）
蘇迪曼盃（混合團體）
冠軍（2連冠）
冠軍（3連冠）
冠軍（4連冠）
冠軍（5連冠）
冠軍（6連冠）
關渭貞、農群華
李永波、田秉毅
林燕芬、姚芬
秦藝源、唐永淑
劉堅軍、孫曼
楊維、黃楠雁
高崚、秦藝源
魏軼力、張亞雯
蔡赟、傅海峰
何漢斌、于洋
張楠、趙蕓蕾
田卿、趙蕓蕾
張楠、傅海峰
梁秋霞、鄭惠明
張愛玲、湯仙虎
林瑛、關渭貞
賴彩勤、姚芬
鄭昱閩、史方靜
陳康、陳紅勇
蔣欣、黃展忠
劉永、余錦豪
張軍、秦藝源
陳其遒、張潔雯
謝中博、張亞雯
王曉理、于洋
何漢斌、馬晉
團體賽隊員（粗體為曾上陣隊員）
陳宏夏煊澤鮑春來
張軍陳其遒張尉程瑞傅海峰蔡赟
張寧龔睿那周蜜
高崚黃穗楊維張潔雯魏軼力趙婷婷
林丹鮑春來陳金諶龍
蔡贇傅海峰何漢斌鄭波徐晨郭振東柴飚沈燁謝中博孫君杰
王儀涵王琳盧蘭謝杏芳
杜婧于洋張亞雯馬晉潘攀趙婷婷田卿
湯姆斯杯尤伯杯
林丹陳金鮑春來諶龍
郭振東徐晨蔡赟傅海峰張楠柴飚
王儀涵汪鑫王適嫻蔣燕皎
馬晉王曉理杜婧于洋田卿潘攀
冠軍（湯姆斯杯）亞軍（尤伯杯）
林丹陳金諶龍鮑春來
蔡贇傅海峰徐晨郭振東張楠何漢斌
汪鑫蔣燕皎王適嫻盧蘭
王曉理于洋成淑趙蕓蕾田卿馬晉
金牌（男子團體）金牌（女子團體）
林丹鮑春來諶龍
蔡贇傅海峰徐晨郭振東柴飚張楠陶嘉明
王適嫻汪鑫王儀涵
于洋王曉理趙蕓蕾田卿馬晉成淑潘攀
林丹諶龍陳金杜鵬宇
蔡赟傅海峰柴飚郭振東洪煒沈燁
王儀涵汪鑫王適嫻李雪芮
潘攀趙蕓蕾成淑王曉理于洋田卿
冠軍（湯姆斯杯）冠軍（尤伯杯）
諶龍杜鵬宇王睜茗
蔡贇傅海峰徐晨張楠劉小龍邱子瀚洪煒柴飚
李雪芮王儀涵王適嫻
于洋王曉理趙蕓蕾馬晉田卿湯金華
諶龍杜鵬宇田厚威林丹
傅海峰洪煒柴飚劉小龍張楠邱子瀚
李雪芮王適嫻王儀涵孫瑜
趙蕓蕾包宜鑫馬晉王曉理湯金華田卿
季軍（湯姆斯杯）冠軍（尤伯杯）
諶龍田厚威林丹高歡
蔡贇傅海峰劉小龍邱子瀚張楠徐晨
李雪芮王適嫻王儀涵劉鑫
王曉理于洋田卿趙蕓蕾馬晉包宜鑫
銀牌（男子團體）金牌（女子團體）
諶龍林丹王睜茗
蔡赟柴飚傅海峰洪煒劉成徐晨張楠魯愷
馬晉唐淵渟于洋趙蕓蕾包宜鑫王曉理
冠軍（混合團體）
諶龍林丹田厚威喬斌
張楠傅海峰洪煒李俊慧鄭思維劉雨辰
李雪芮王儀涵王適嫻孫瑜
湯金華于洋田卿趙蕓蕾唐淵渟陳清晨
八強（湯姆斯杯）冠軍（尤伯杯）
石宇奇趙俊鵬喬斌
李俊慧劉成張楠劉雨辰鄭思維
陳雨菲何冰嬌
包宜鑫陳清晨賈一凡黃東萍李茵暉于小含
季軍（混合團體）
林丹諶龍石宇奇
張楠傅海峰李俊慧劉雨辰魯愷鄭思維
孫瑜陳雨菲何冰嬌
陳清晨賈一凡包宜鑫湯金華黃雅瓊黃東萍李茵暉
亞軍（混合團體）
諶龍林丹喬斌石宇奇
李俊慧劉成劉雨辰王懿律張楠鄭思維
陳雨菲高昉潔何冰嬌李雪芮
陳清晨黃東萍黃雅瓊賈一凡湯金華鄭雨
冠軍（湯姆斯杯）季軍（尤伯杯）
陳雨菲高昉潔何冰嬌蔡炎炎
黃東萍賈一凡湯金華黃雅瓊鄭雨陳清晨
金牌（男子團體）銀牌（女子團體）
諶龍石宇奇陸光祖
李俊慧 劉雨辰王懿律鄭思維韓呈愷周昊東何濟霆
陳雨菲韓悅何冰嬌
陳清晨杜玥黃東萍黃雅瓊賈一凡李茵暉鄭雨
石宇奇陸光祖李詩灃翁泓陽顧俊峰
邸子健劉成何濟霆王懿律王昶譚強周昊東
陳雨菲何冰嬌韓悅王祉怡韓千禧
陳清晨黃東萍賈一凡李汶妹劉玄炫夏玉婷鄭雨
亞軍（湯姆斯杯）冠軍（尤伯杯）
石宇奇陸光祖李詩灃
何濟霆 劉成王懿律譚強周昊東馮彥哲
陳雨菲何冰嬌王祉怡
陳清晨杜玥黃東萍賈一凡李汶妹鄭雨劉玄炫夏玉婷
HL金牛座76（HL Tau 76）是一顆DAV型（或鯨魚座ZZ型）白矮星變星，在1961年G. Haro和W. J. Luyten首度觀測這顆變星，並在1968年成為第一顆被確認的白矮星變星，Arlo U. Landolt發現它以749.5秒，或是12.5分的週期改變光度。像其它的DAV白矮星，它的變化源自自身的非徑向引力波脈動, § 7.。稍後的觀測和分析，發現它有40種互不相干的變化模式，周期從380秒至1390秒。
王振鐸，字天木，男，直隸（今河北）保定人，中國博物館學家、中國古代科技史學家。
現存的指南車、記里鼓車、候風地動儀、水運儀象臺等，實際上都是王振鐸參考古書描繪，結合現代理論、資料，自己模仿、複原的模型。
*《指南車記裡鼓車之考證及模型》
*《司南指南針與羅經盤—中國古代有關靜磁學知識之發現及發明》
*《揭開了我國“天文鐘”的秘密—宋代水運儀像臺復原工作簡介》
*《張衡候風地動儀的複原研究》
*《中國革命博物館陳列設備圖集》
* 中國大百科全書（文物 博物館 卷）王振鐸
印度古裂口蛇（學名：''Sanajeh indicus''，）是在西印度發現的一種上白堊紀蛇。它是在拉米塔組（Lameta Formation）中發現的化石，化石正在纏繞著蜥腳下目恐龍的蛋及幼體。可見它們是獵食幼生蜥腳類恐龍。
印度古裂口蛇化石的圖解。
印度古裂口蛇的完模標本GSI/GC/2901–2906包含了一個接近完整的頭顱骨及下顎、分成5組共72節的泄殖前脊骨及肋骨。它們都是在古吉拉特邦德霍里鄧格里村（Dholi Dungri）的馬斯垂克階地層中發現。
印度古裂口蛇的頭顱骨長95毫米，估計全長約3.5米。頭顱骨兩側有一長方形的開孔，孔內有與耳朵相連的腦神經。這個孔前有另一個開孔，稱為三叉孔，當中有控制顎骨的腦神經。顎骨關節位於頭顱的後緣，是原始蛇的特徵。矢狀嵴沿頭顱的腹面連接顎的肌肉。
印度古裂口蛇的脊骨關節發展完好。神經棘很薄及向後起角。它們的肋骨向外伸延至椎骨上關節突。這些都是巨蛇科共有的特徵。
印度古裂口蛇分類在巨蛇科。以下是印度古裂口蛇的演化樹：
印度古裂口蛇正在攻擊幼年泰坦龍的模型
印度古裂口蛇像其他古代的蛇般，沒有像蚺科、蟒屬及新蛇總科的大裂口。故此，它們並不會吃過大的獵物。現存裂口較窄的蛇，如針尾蛇科、倭管蛇屬、管蛇屬及筒蛇屬等，都只會吃細小的動物，包括螞蟻、白蟻幼蟲、環節動物、蚓蜥及無足目等。它們的顳骨很短，方骨闊而短，可知其裂口很窄。它們的裂口應該像現今的閃鱗蛇屬。不過它們的肌肉強壯，故它們可以像巨口類般處理較大的獵物。下頜關節可以大幅屈曲，也讓它們可以吃較大的獵物。由此可見，蛇其實是先增強口部運動及口內運動性，其後才發展闊大的裂口。失去顱內運動力的蛇可能是一種挖地的適應性，而非一種祖徵。
印度古裂口蛇的完模標本是與''Megaloolithus dhoridungriensis''的蛋及一隻保存得不完整的幼體一同被發現。印度古裂口蛇纏可能正在繞著幼體剛孵化的蛋。恐龍蛋可能是產在像巢穴的結構，但這結構並沒有保存下來。其他的蛋可能過大，致使印度古裂口蛇未能直接吃用，但相信它能夠破開及吃蛋內的物質。相信印度古裂口蛇喜歡到巢穴中覓食，並有可能吃多種的獵物，包括獸腳下目及細小爬行類的蛋。
汪山土庫位于中國江西省南昌市新建縣大塘坪鄉汪山岡，于2004年4月被列為南昌市文物保護單位，2006年被列為江西省文物保護單位。
鄱陽湖地區的許多民居為防潮防澇，采取外墻青磚立斗灌泥、墻內側定磉立柱承重的建筑形式，其規模較大者稱為“土庫”。汪山土庫由程矞采（湖廣總督；江蘇巡撫）、程煥采（署理江蘇巡撫）、程楙采（安徽巡撫）等九兄弟共同興建，始建于清道光元年（1821年），1851年初具規模。1949年后收歸國有。1968年汪山土庫作為“反面教材”，被列為“階級教育展覽館”，與大邑劉氏莊園并稱。2003年開始對其整修，2004年在此設立“中國府第文化博物館”。
汪山土庫占地108畝，共有25棟青磚大瓦房，以祖堂為中心左右排開，9棟并列，東邊依次為大房（矞采）、二房（煥采）、六房（若采）、十房（玉采）所居，西邊依次為四房（郁采）、三房（楙采）、八房（載采）、五房（蘊采）、七房（亮采）所居，每棟4～7進，最西邊是接待客人的“接官廳”，“四十八間”。共有大小房間1443間，天井572個。
城堡門（Burgtor）是漢薩同盟城市呂貝克（現在屬于德國）北面的城門，建于1444年，晚期哥特式風格。
城堡門是呂貝克中世紀堡壘保存下來的兩座城門之一，另外一座是更為著名的霍爾斯滕門（Holstentor）。
1685年增加了巴洛克頭盔狀屋頂。
謝默斯·科爾曼（，）是一名愛爾蘭足球運動員，司職右閘或右中場，現時效力英超球會愛華頓並擔任隊長。同時是愛爾蘭國家足球隊的隊長。
高文在為家鄉球隊「啟利貝格斯圣凱瑟琳」（St. Catherine's of Killybegs）友賽斯萊戈（Sligo Rovers）時被對方發掘，他於2006年10月14日主場對沃特福德聯（Waterford United）處子上陣；並於2008年5月對布雷流浪（Bray Wanderers）取得效力期間唯一入球。
愛華頓領隊大衛·莫耶斯獲得前隊友威利·麥史地（Willie McStay）的推薦，於2009年1月擊退-{zh-hans:伊普斯維奇; zh-hk:葉士域治;}-、伯明翰城及-{zh-hans:凱爾特人; zh-hk:些路迪;}-等表示有興趣的對手，以6萬英鎊簽入高文。尚未為「拖肥糖」上過陣，高文在夏季腳部感染生水泡，於季前美國之旅甫抵達西雅圖即接受強力抗生素治療，其後更需動手術才挽救回其剛起步的足球事業。高文在歐霸盃分組賽作客0-5大敗於-{zh-hans:本菲卡; zh-hk:賓菲加;}-腳下首次代表愛華頓上陣；三天後首次在英超上陣，作客2-3不敵保頓，於賽事末段後補入替-{zh-hans:海廷加;zh-hk:希丁加;}-；而主場處子戰則在英超迎戰熱刺，上半場15分鐘後補入替賽前已有傷在身的尤保，高文登場後整條防線四人全由二閘球員組成，-{zh-hans:希伯特; zh-hk:希拔;}-移中與尼爾鎮守中路，拜恩斯與高文分任左、右閘，雖然先失兩球，但一對二閘各貢獻一個助攻，協助球隊扳平2-2完場。
2010年3月高文獲外借到英冠球會黑池，初步為期1個月，於主場2-2賽和水晶宮首度披甲；並在作客4-2擊敗-{zh-hans:斯坎索普; zh-hk:斯肯索普;}-為「橙衣軍團」（''the Tangerines''）射入1球。到4月，他的借用合約獲延長至球季結束，外借期間高文同意與愛華頓續約四年，而黑池則在聯賽取得第6位及參加升班附加賽的資格，高文出席所有3場附加賽，先於準決賽兩回合累計6-4淘汰-{zh-hans:諾丁漢森林;zh-hk:諾定咸森林;}-，決賽於5月22日在溫布萊球場迎戰卡迪夫城，黑池以3-2僅勝取得來季升班英超最後一個席位。
2010年9月21日高文於英格蘭聯賽盃第三圈作客對-{zh-hans:布倫特福德; zh-hk:賓福特;}-射入加盟愛華頓後首個入球；11月6日在英超作客對上季末曾效力的黑池，高文射入1球為愛華頓追平2-2終場。
2012年12月31日，愛華頓宣佈與高文續約5年半至2018年夏季。
高文奪得2013-14賽季愛華頓年度最佳球員。
高文曾代表愛爾蘭U18學童隊，並協助球隊於2006年保留「百年盾」（Centenary Shield）。高文於2008年首次代表愛爾蘭U21上陣出戰瑞典U21。他於2010年10月首次獲徵召加入大國腳行列，並於2011年2月8日獲派首次上陣出戰威爾斯。
2016年9月，在羅比·基恩從國際上退役后，科爾曼被任命為愛爾蘭永久隊長。次月，在2018年世界杯預選賽中，他在阿維瓦體育場1-0戰勝格魯吉亞的比賽中為愛爾蘭打進了他的第一個高級國際進球。
*英格蘭足球冠軍聯賽附加賽冠軍：2010年
*愛華頓年度最佳球員：2013-14賽季
*  evertonfc.com profile
*  skysports.com profile
《深海長眠》（，）是西班牙導演亞歷杭德羅·亞梅涅巴于2004年拍攝的影片。影片取材于西班牙人拉蒙·桑佩德羅的真實故事，西班牙影星賈維爾·巴登領銜主演．該片榮獲2005年諸多獎項，包括奧斯卡金像獎最佳外語片獎及最佳化妝獎。
西班牙機械師拉蒙在一次跳水意外后全身癱瘓。在之后的28年里, 拉蒙為能夠合法地給自己實施安樂死而斗爭。影片設計了兩位立場迥異的女性，朱莉亞－一位受到腦病折磨并且支持拉蒙決定的律師；蘿薩－一位始終勸阻拉蒙并告訴他生命自有其意義的本地女性。在于拉蒙相處的日子里，兩位女性逐漸改變了看法并發現了在生命中從未觸及的想法。雖然拉蒙一心求死，但他帶給身邊的人他對于生命、尊嚴和愛的價值。盡管到最后法律也沒有允許拉蒙結束自己的生命，但拉蒙還是自己服下了氰化物，帶著尊嚴離開了世界。
* 拉蒙．桑佩德羅(Ramón Sampedro)－賈維爾·巴登(Javier Bardem)
* 朱莉亞 (Julia)－貝莉恩.盧埃達（Belén Rueda）
* 羅薩（Rosa）－蘿拉．杜埃納斯（Lola Due?as）
* 何塞·桑佩德羅(José Sampedro)拉蒙的哥哥－Celso Bugallo
* 曼努埃拉（Manuela）何塞的妻子－Mabel Rivera
* 哈維爾·桑佩德羅（Javier Sampedro）拉蒙的侄子－Tamar Novas
* 華金·桑佩德羅（Joaquin Sampedro）拉蒙的父親－Joan Dalmau
* 第78屆奧斯卡金像獎(美國電影學院獎)
** 最佳男演員提名(賈維爾.巴登)
** 最佳男演員 (賈維爾.巴登)
** 最佳攝影提名 (哈維爾.阿圭羅薩洛布)
** 最佳導演 (亞歷杭德羅.亞梅涅巴)
** 最佳原創劇本提名 (亞歷杭德羅.亞梅涅巴)
** 最佳女演員 (蘿拉．杜埃納斯)
** 最佳攝影 (哈維爾.阿圭羅薩洛布)
** 最佳男新人 (Tamar Novas)
** 最佳女新人 (貝莉恩·盧埃達)
** 最佳配樂 (亞歷杭德羅·亞梅涅巴)
** 最佳原創編劇 (亞歷杭德羅·亞梅涅巴)
** 最佳男配角(Celso Bugallo)
** 最佳女配角(Mabel Rivera)
阿拉薩內·德拉馬納·瓦塔拉（Alassane Dramane Ouattara，）是一位科特迪瓦政治家。1990年－1993年出任科特迪瓦總理。現為共和人士聯盟主席。
瓦塔拉參加了2010年科特迪瓦總統選舉，被獨立選舉委員會宣其在大選中獲勝。然而選舉結果不被科特迪瓦憲法委員會承認，另外宣布現任總統洛朗·巴博獲得連任。2010年12月4日，阿拉薩內·瓦塔拉和洛朗·巴博各自堅持自己獲勝，分別宣誓就任總統。
2011年3月31日，支持阿拉薩內·瓦塔拉的科特迪瓦共和軍開始圍攻象牙海岸最大的城市、經濟首都阿比讓。4月11日洛朗·巴博被逮捕。
巴林國王 是巴林的君主、國王。從1783年到1971年，巴林的君主稱號為哈基姆，從1971年到2002年，稱埃米爾。2002年2月，巴林當時的埃米爾哈馬德·本·伊薩·阿勒哈利法，稱巴林王國，他就是巴林的第1個國王。
*艾哈邁德·本·穆罕默德·本·哈利法 (1783－1796)
*阿卜杜拉·本·阿黑麻·阿勒哈利法 (1796－1843):
:*蘇爾曼·本·阿黑麻·阿勒哈利法 (1796－1825)
:*哈利法·本·蘇爾曼·阿勒哈利法 (1825－1834)
*穆罕默德·本·哈利法·阿勒哈利法 (1834－1842) (第一次)
*穆罕默德·本·哈利法·阿勒哈利法 (1843－1868) (第二次)
*阿里·本·哈利法·阿勒哈利法 (1868－1869)
*穆罕默德·本·哈利法·阿勒哈利法 (1869－1869) (第三次)
*穆罕默德·本·阿卜杜拉·阿勒哈利法 (1869－1869)
*伊薩·本·阿里·阿勒哈利法 (1869－1932)
*哈馬德·本·伊薩·阿勒哈利法 (1932－1942)
*薩勒曼·本·哈馬德·阿勒哈利法 (1942－1961)
*伊薩·本·薩勒曼·阿勒哈利法 (1961－1971)
*伊薩·本·薩勒曼·阿勒哈利法 (1971－1999)
*哈馬德·本·伊薩·阿勒哈利法 (1999－2002)
*哈馬德·本·伊薩·阿勒哈利法 (2002－)
張公撝舊居是中華民國首任內閣總理唐紹儀的女婿，天津英租界工部局華人董事，中國駐美國檀香山總領事、駐葡萄牙公使張公撝在天津的故居。主樓建于1922年，由意大利著名建筑設計師鮑乃弟(BONETTI)設計。位于當時的天津法租界的霞飛路（Avenue Joffre）（今和平區花園路2號），目前是天津市文物保護單位和重點保護等級歷史風貌建筑。目前該建筑為欣惠公司使用，該樓建筑現狀良好。
張公撝舊居東沿花園路，南抵新華路，西臨赤峰道，北臨遼寧路，與中心公園相鄰。該建筑占地面積591為平方米，建筑面積為754平方米。是一座磚木結構二層集仿式樓房（局部三層，帶地下室），外立面為水泥飾面。該建筑平面兩端突出，主入口設于樓房夾角的內凹處，入口設有坡頂式門廳，門廳上面設有弧形陽臺。建筑頂層設有八角坡頂涼亭，兩側設有露天平臺。建筑內部設有客廳、花廳、餐廳、衣帽間和臥室等。該建筑是當時天津法租界內一座具有英國風格的別墅式私人住宅。
斯特拉托妮可（希臘語：Στρατoνικη , 前三世紀人物），是塞琉古國王安條克一世與王后敘利亞的斯特拉托妮可所生的女兒。
她嫁給馬其頓國王德米特里二世，並生下一位女兒命名為阿帕瑪。這段婚姻起始和結束的時間不清楚，她一直留在馬其頓直到前239年德米特里二世迎娶第二任妻子佛提雅，因厭惡德米特里二世才離開馬其頓，回到塞琉古帝國。斯特拉托妮可企圖誘使姪子塞琉古二世向馬其頓開戰，來為自己被羞辱復仇，但塞琉古二世沒有接受此項要求。之後斯特拉托妮可與塞琉古二世訂婚，然而因為塞琉古二世忙於戰事而沒空舉行婚禮。當塞琉古二世外出遠征來收復巴比倫尼亞和東方上部行省之刻，斯特拉托妮可趁著這個國王不在的機會發動叛亂，占據了首都安條克。一當塞琉古二世率軍返回，斯特拉托妮可輕易就被逐出，她逃到塞琉西亞，並遭到王軍圍攻，最後她被俘擄，被處死 。
*威廉·史密斯，《希臘羅馬的神話和傳記辭典》,  "Stratonice (4)" , 波士頓, (1867)
THE LAST LIVE～最後之夜～（THE LAST LIVE～最後の夜～）是日本樂團X JAPAN於1997年12月31日在東京巨蛋所舉辦的解散演唱會。
1997年9月22日早上，X JAPAN緊急記者會，因主唱TOSHI音樂理念不合，所以X JAPAN宣布解散，並在同年宣布將在東京巨蛋舉辦X JAPAN最後一場演唱會。
*CRUCIFY MY LOVE
*Longing ?跡切れたmelody?
*PROLOGUE (?WORLD ANTHEM)(S.E)
アンコール3
*Say Anything(S.E)
*UNFINISHED(S.E)
*FOREVER LOVE(Last Mix)(S.E)
*   THE LAST LIVE 1997.12.31 最後之夜
尼佐姆·桑戈夫（; ）是一名塔吉克斯坦舉重運動員，身高1.72米，曾參加廣州亞運會，以235千克的成績位列62公斤級比賽第十三名。
魯斯蘭·阿爾潘諾夫（1987年6月7日 -  ）是一名烏茲別克斯坦舉重運動員，身高1.72米。2010年廣州亞運會的62公斤級項目中中抓舉三次失敗，未完成比賽。
因迪卡·迪薩納亞克是一名斯里蘭卡舉重運動員，身高1.70米。2010年，在廣州亞運會的62公斤級項目中抓舉三次失敗，未完成比賽。他也參加了2018年亞洲運動會，同樣未完成比賽。
呂貝克的教堂尖頂，前方的是圣彼得教堂，后面的屬于圣瑪麗亞教堂
圣彼得教堂尖頂
1958年，尖頂已經消失
1961年，尖頂重建
圣彼得教堂原是德國呂貝克的一座教堂，最早在1170年見于文獻記載。此后不斷擴建，直到15世紀建成。
第二次世界大戰期間，呂貝克圣彼得教堂遭到嚴重的破壞，在1987年修復。但是室內沒有恢復，也不再用于教會儀式，而是用于許多文化和其他宗教的活動和藝術展覽。
* Rainer Andresen: ''Lübeck, Geschichte-Kirchen-Befestigungen''. Band I, S. 44 ff
* Rainer Andresen: ''Lübeck, Die Baugeschichte der St. Petri-Kirche''. Band 6, 1984
* Wolfgang Teuchert: ''Die Baugeschichte der Petrikirche zu Lübeck''. In: Der Wagen 1954, S. 24-29
合福客運專線在上饒站“騎跨”于滬昆客運專線之上
上饒站合福場
合福客運專線是中華人民共和國的一條高速鐵路，是京臺高速鐵路（京福高速鐵路）的一段，從安徽合肥經江西上饒到福建福州，中與滬漢蓉鐵路、寧安城際鐵路、 九景衢鐵路、 滬昆客運專線、南三龍鐵路、東南沿海客運專線相交，有「中國最美高鐵」之稱。合福客運專線按設計時速350公里、雙線電氣化、最大限坡20‰標準設計。線路全長813公里，其中安徽省境內339公里，江西省境內197公里，福建省境內277公里，投資估算總額暫定為1007.1億元。
合福客運專線于2009年12月31日正式開工建設，2015年6月28日開通運營。
福州至平潭段已被重新命名為福平鐵路，並已於2013年10月31日開工。
2009年12月22日，合福客運專線與瓦日鐵路、杭長客運專線同時宣告開工，福建段同月31日正式動工，其余區段于2010年陸續開工。
合福客專各新建車站于2013年陸續開工，同年11月27日在和間增設歙縣北站。
2013年12月19日，跨越長江的控制性工程——安徽銅陵長江公鐵大橋順利實現合龍。
2014年7月11日，右線鐵軌在武夷山東站南岸大橋對接合龍，實現單線貫通。
2015年3月1日，合福客專五府山-黃山和上饒-福州區間聯調聯試，蚌福聯絡線于3月5日啟動聯調聯試，黃山-合肥段的聯調聯試則計劃于5月15日之前啟動。
合福客專聯調聯試期間，南昌鐵路局福州動車段開始配屬和諧號CRH380A型電力動車組，以用于合福客運專線上的高速動車組列車。
2015年5月28日，合福客運專線開始首次全線拉通試驗。
合福客運專線于2015年6月1日開始空載試運行。
2015年6月27日早上8時整，合福高鐵車票正式開始發售，2015年6月28日早上7時58分，合肥南站發出合福高鐵首趟載客列車G2621次列車，標志著合福高速鐵路正式開通運營。
合福客運專線全線共設25個車站，由北向南分別為：合肥北城、合肥西、蜀山東、合肥南、長臨河、巢湖東、無為、銅陵北、南陵、涇縣、旌德、績溪北、歙縣北、黃山北、婺源、德興、上饒、五府山、武夷山北、南平市、建甌西、延平、古田北、閩清北、福州。
合肥南站起計里程（公里）
京港客運專線
滬漢蓉客運專線
合肥地鐵1號線、4號線、5號線
69.000至71.200
商合杭客運專線
264.400至268.300
杭黃客運專線
306.200至309.800
合福場2臺4線
合福場2臺6線
東南沿海客運專線、福平鐵路
福州地鐵1號線
* 合福客運專線線路圖 — 在OpenStreetMap
* 新建合肥至福州鐵路可行性研究線路平面示意圖
* 醉美合福（合福客運專線主題歌）
立憲或制憲可以指：
關麗珍（Jean Quan，），是美國加州奧克蘭前，祖籍廣東開平，屬民主黨。關麗珍在2011至2015年間任奧克蘭市長，由全市選出。在擔任市長前為奧克蘭市議會一員，由第四選區選出。她是奧克蘭第一位女市長、美國第一位執掌的亞裔美國人。2014年競選連任時在首度使用的第一輪僅列第三名，遭到淘汰，最後由同黨的市議員贏得選舉，繼任關麗珍為市長。
關麗珍曾因處理占領華爾街不當而面臨罷免。 首位亞裔女市長 關麗珍面臨罷免
* Oakland North: Jean Quan embraces “underdog” status in mayor’s race: “I’m not intimidated”
三秦戰役，是劉邦指揮攻打三秦之戰役，以此平定關中。三秦指章邯、司馬欣、董翳等三位被項羽封在關中平原為王的秦朝降將，最終都自盡或降漢。秦、漢等王朝均定都於此，為古秦國的根據地，今日三秦也成為陝西的別稱。
秦末民變，劉邦先攻下秦首都咸陽，平定秦國，楚後懷王令項羽追隨宋義到華北討伐章邯主力，宋義在安陽停留四十六日，打算等秦軍和趙軍戰至精疲力盡再出戰，項羽把宋義殺死，率領楚軍破斧沈舟，大敗秦兵，是為鉅鹿之役，項羽屠殺秦兵，殺死秦王子嬰，未獲得咸陽城民心。因此項羽與謀士范增謀議：「巴、蜀這兩個地方地形險惡，不如將秦國居民遷至其地。」於是項羽分封十八路諸侯，立劉邦為漢中王，將巴蜀封給劉邦，在劉邦封地四周立投降的秦國將領為王、三分關中之地，和劉邦呈現劍拔弩張的對立情勢，以控制劉邦。其中項羽封章邯為雍王，管轄關中西部；封司馬欣為塞王，管轄關中東部；封董翳為翟王，管轄關中北部。《史記》、《漢書》等書將此三位秦將稱為三秦。如《史記》酈生陸賈列傳：「起蜀漢之兵擊三秦 ，出關而責義帝之處。」劉邦以巴蜀為根據地，成為漢中王後一直試圖鏟除三秦勢力。
前206年八月，劉邦趁此良機進軍關中，韓信說完漢中對后，劉邦遂聽信計”。劉邦依計出兵，劉邦走故道入陳倉，章邯軍在陳倉阻擋難以通行，劉邦準備退回，趙衍指出另外一條路（他道），大軍繞過陳倉，漢軍突然出現在雍國西南邊境的陳倉縣。雍王章邯急忙調回在渭水岸邊炫耀武力的軍隊迎擊漢軍，卻被漢軍打敗。雍軍逃到好畤縣時，再次被漢軍打敗。章邯帶領雍軍逃到了廢丘縣，漢軍層層包圍了廢丘縣。不久漢王劉邦派遣諸將四處攻城略地，司馬欣、董翳降漢。前205年1月，漢軍攻占了北地郡，俘虜了章邯的弟弟章平；同年6月，章邯戰敗自殺。前203年，司馬欣助曹咎但亡於成皋之戰，自此三秦戰役才正式告一段落。
《高祖功臣侯者年表》（須昌貞侯趙衍）“以謁者漢王元年初起漢中，雍軍塞渭上，上計欲還，衍言從他道，道通，后為河間守，陳豨反，誅都尉相如，功侯，千四百戶。
《史記·曹相國世家》記載，曹參跟隨漢王回軍平定三秦，起初攻打下辯、故道、雍縣、在好畤的南面進擊章平的軍隊，打敗了它，包圍好畤，奪取了壤鄉。在壤鄉東面和高櫟一帶進擊三秦的軍隊，打敗了它。又包圍了章平，章平從好畤突圍逃跑。于是進擊趙賁和內史保的軍隊，打敗了它。向東奪取了咸陽，把咸陽改名叫新城。曹參率兵守衛景陵二十天，三秦派章平等人進攻曹參，曹參出兵迎擊，大敗敵軍。漢王把寧秦賜給曹參作食邑。曹參以將軍的身份領兵在廢丘包圍了章邯，以中尉的身份跟隨漢王出臨晉關
《史記·絳侯周勃世家》記載，周勃跟隨漢王進入漢中，被任命為將軍。回師平定三秦，到秦地后，漢王把懷德賜給周勃作食邑。進攻槐里、好畤，立了上等功。在咸陽攻擊趙賁和內史保，又立上等功。向北進攻漆縣。攻打章平、姚昂的軍隊。向西平定汧縣。又回軍打下了湄縣、頻陽。在廢丘包圍了章邯軍隊。打敗了西縣縣丞的軍隊。攻打盜巴的軍隊，打敗了他。進攻上邽。在東邊鎮守峣關
《史記·樊酈滕灌列傳》記載，當漢王回軍平定三秦的時候，樊噲單獨帶兵在白水以北攻打西城縣丞的軍隊，又在雍縣之南攻打雍王章邯的輕車騎兵，都打敗了他們。跟從漢王攻打雍縣、斄縣縣城，率先登城。在好畤攻打章平的軍隊，攻城時樊噲又先登城。帶頭沖鋒陷陣，殺死縣令一人，縣丞一人，斬首十一級，俘虜二十人，升先郎中騎將。跟隨漢王在壤東攻打秦軍的車騎部隊，擊退敵人的進攻，升任將軍。在進攻趙賁的軍隊時，在攻取郿，槐里、柳中、咸陽的戰斗中，以及引水灌廢丘的敵軍，樊噲的功勞都最大。到了櫟陽，漢王把杜陵的樊鄉賜給樊噲當作食邑。
漢王賜給酈商信成君的爵位，并以將軍的職位擔任隴西都尉。酈商自己單獨率軍平定了北地和上郡。在焉氏打敗了雍王章邯部下所率領的軍隊，在旬邑打敗了周類所率領的軍隊，在泥陽打敗了蘇駔所率領的軍隊。于是漢王把武成縣的六千戶賜給酈商，作為他的食邑。
灌嬰跟從漢王還師平定了三秦，攻取了櫟陽，降服了塞王司馬欣。回軍又把章邯圍在了廢丘，但未能攻克。