ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
*1976年下半年開始，中華人民共和國空軍開始提高雷達抗地物與海浪雜波干擾的研究工作。
*1978年11月20日至1979年1月18日，空警一號首次海上試飛，效果不彰。因預警雷達的性能難以滿足預期的需要，空警一號于1979年停止研發。此后，空警一號飛機拆除了預警設備，恢復為轟炸機。
目前在中國航空博物館-{zh-hans:收藏;zh-hant:蒐藏}-一架空警一號實機，不過這架飛機並非當年改裝時所採用的原版品，而是用同型機重新改裝而成的複製機。
*：圖-126“苔蘚”型空中預警機，1969年裝備到部隊。
*：“獵迷”MK1型電子偵察機，英國皇家空軍於1969年接收，由彗星-4C型噴氣式客機改裝而成。
*動力裝置：原為Ash-73TK活塞發動機四具。更新為渦槳六渦輪軸發動機，單臺功率4250馬力。
*最大起飛重量：54,500千克
*主要設備：“843”雷達，雷達旋轉天線罩直徑7米，厚2米。
*中型目標高度：1,500米，控測距離220千米；目標高度1,000米，探測距離208千米；目標高度500米，控測距離200千米。
*小型目標高度10,000米，探測距離269千米。
* 空警-200（KJ-200）
* 空警-2000（KJ-2000）
『海神之樹』（ワダツミの木）為日本女歌手元千歲於2002年2月6日發行的第一張單曲。
鹿兒島縣奄美大島出身歌手元千歲的出道單曲。
在沒有商業搭配的情況下，公信榜初登場即進入前20名〈第19名〉，四週後進入前十名並持續熱銷，最終在發售後約兩個月的4月22日登上公信榜週間冠軍。
以新人歌手而言相當令人驚異的銷售量，同時也是2002年出道歌手中銷售量最大的。獲得公信榜2002年全年單曲排行榜第三名，TBS電視臺音樂節目「COUNT DOWN TV」的全年排行榜則是獲得第一名。
# ワダツミの木〈海神之樹〉
#: 作詞?作曲?編曲：上田現
#:「 ワダツミ」為日本神話中出現的海神，漢字寫為「綿津見」。
#:創作者的上田現，在自己發行的專輯「十秒後の世界」同樣演唱了此曲，2008年他逝世，同年發行的對他的致敬專輯「Sirius?Tribute to UEDA GEN?」之中，收錄了由日本樂團「L?-PPISCH」翻唱的版本。
#:韓國團體「Cherry Filter」於2007年同樣翻唱了此曲。
#: 作詞?作曲：オカモトサダヨシ／編曲：COIL
# 夜に詠めるうた
#: 作詞?作曲：K.Y.O.K.O／編曲：間宮工
奄美大島中南部山區一種茶茱萸科的植物(日文稱為臭水木，學名：Nothapodytes foetida)，經京都大學研究，此種臭水木為特有種，由於同島出身的元千歲此曲的熱銷，此種植物被被命名為「ワダツミの木」
阿元（、生卒年不詳），幕末的長崎藝妓。
據說是出生於肥前國漁師村茂木中。慶應年間，長崎亀山社中結成，在那與坂本龍馬相識，被後藤象二郎傳說是位奔放美艷的女性。龍馬之妻楢崎龍留下的交換書信資料中有著敘述與錦路（另一藝妓）皆是個見異思遷的藝者，關連不明。明治初年有了長崎藝妓的相關資料，其中有記載位「阿前」之名的女性二名被確認，但關聯性不明。
*蒼井優:NHK大河劇『龍馬傳』(2010年)
吳甸華任歙縣知縣期間為西遞村追慕堂題寫的「德澤百世」匾額
吳甸華，字南畇。江蘇沭陽人，原籍安徽歙縣，清朝官員。
乾隆四十五年（1780年）庚子恩科二甲四名進士，官內閣中書，仍值內閣協辦侍讀。因念母心切，要求就近為官，乃改任安徽省歙縣知縣。歙縣高官很多，所以多有請托庇護，但吳甸華不予理睬，依法理訟，清理積案。乾隆五十九年（1794年）調任安徽省合肥縣知縣。乾隆六十年（1795年），白蓮教首領劉之協進入湖北省，吳甸華奉檄馳赴湖北省樊城率軍鎮壓，但劉之協已離開，僅捕獲4名白蓮教頭目，合肥縣知縣吳甸華因此遭彈劾去職。
嘉慶十三年（1808年），奉旨準捐復任安徽省黟縣知縣。黟縣士民多信風水，為求風水寶地經常停棺不葬，此風俗已延續百余年，貧者拋尸荒野，富者停棺山谷。吳甸華親自勸諭，并且責成各鄉鎮捐田置義冢，無力者資助銀兩，無主尸體由官府安葬，全縣共葬32000余棺（光緒《重修安徽通志》記為26000余棺）。嘉慶十三年（1808年），吳甸華籌銀8000余兩，在黟縣迎靄門興建碧陽書院，嘉慶十六年（1811年）建成。黟縣田賦多虛，民眾負擔嚴重，吳甸華查出虛田1700余畝并注銷，當年不足田賦則用自己的俸祿彌補。黟縣有棚民租山開墾，“或結黨逞兇，或糾伙肆竊”，嘉慶十六年七月吳甸華頒布《禁租山開墾示》。嘉慶十七年（1812年）總纂《黟縣志》完成。
嘉慶十四年（1809年），吳甸華移任阜陽縣知縣。阜陽縣與湖北省、河南省接壤，眾多盜賊剿則散去、停則復聚。吳甸華運動京官，由安徽、湖北、河南三省聯合清剿，盜賊遂滅。后來吳甸華因功升任無為州知州。任職30年，清正廉潔，興利除弊。道光三年（1823年）吳甸華歸田，道光十四年（1834年）卒，享年101歲。
有子吳元福、吳登善、吳元忠、吳元忭。
袁榮親，醫學碩士，執業醫師、心理治療師，是中國優秀心理工作者,國家心理咨詢師培訓師，北京師范大學珠海分校應用心理研究中心副主任，廣東省心理咨詢專業委員會副主任委員，廣東省社會心理學會理事，廣東省行為醫學會理事，廣州婦女學研究會副會長，廣州市中級人民法院少年庭心理專家，晴朗天心理咨詢公司的創始人以及首席咨詢師督導師。曾接受德國心理治療師Angelika及美國心理治療師Frank的長時間督導。編譯了國內第一本與員工幫助計劃（EAP）相關的專著《雇員心理支持指導計劃》，曾接受中央電視臺、廣東電視臺、廣州日報及紐約時報、南方都市報等多家媒體的專訪和報道。袁榮親擅長于婚姻家庭、工作壓力、心理健康、職業心理健康咨詢。
糖業試驗所本所用地略圖
糖業試驗所建物配置圖
臺灣糖業試驗所，全名為臺灣總督府糖業試驗所，為日治時期負責糖業的研究調查單位，現在為臺糖公司研究所。本所位於臺灣臺南市東區，並在屏東縣萬丹鄉設有萬丹交配圃（今 臺糖萬丹甘蔗育種場）。
臺灣糖業試驗所本所擁有大片農地，其農場範圍大致位於中華東路三段以南，包含巴克禮公園，部分崇明國小、崇明國中，以及臺南鐵路地下化的專案照顧住宅。宿舍大致位於大林路與中華南路之間，現為民宅。其廳舍於2003年公告為臺南市市定古蹟，其他部分則計畫開發為南臺南副都心。
進入臺灣日治時期之後，日本積極開發臺灣的製糖業，其具體措施包括引進新品種與機械設備以及建設新式工廠。1901年11月，民政部殖產局在臺灣府城小西門外設置「臺南出張所」，從事糖業改良，同時設置甘蔗試驗苗圃。並在麻豆設置出張所附屬甘蔗試作場。1902年6月，公告《糖業獎勵規則》，並成立「臨時臺灣糖務局」，將臺南出張所業務移交臨時糖務局臺南支局。
1903年5月，在臺南新化設置「甘蔗試作場」來進行甘蔗品種改良。1905年2月，同在臺南新化設置「糖業講習所」，以培育糖業技術人員。1906年7月，甘蔗試作場改為臺南支局附屬「糖業試驗場」，並合併糖業講習所。1907年7月，糖業試驗場改隸直屬於臨時糖務局。1911年10月，臨時糖務局廢止，改為民政部殖產局附屬糖業試驗場。1912年10月，在高雄市成立殖產局附屬打狗檢糖所。1912年10月，臺灣總督府研究所成立，檢糖所成為其附屬機構。
1921年8月，臺灣總督府中央研究所成立，糖業試驗場合併至中央研究所農業部糖業科。檢糖所改稱高雄檢糖支所。
昭和七年（1932年）3月23日，自中央研究所獨立為「臺灣糖業試驗所」，位在臺南市竹篙厝，並裁併高雄檢糖支所，於隔年完成廳舍建設。當時試驗所裡設有本部廳舍、育種化學室、昆蟲病理製糖廳舍、農藝化學廳舍作業室等研發設施，其中只有本部廳舍、昆蟲病理製糖廳舍與農藝化學廳舍的建築保留至今。並在高雄州萬丹莊設置「萬丹交配圃」。1934年7月，新化農業專修學校（今 新化高工）遷入新化街原糖業試驗場。
1935年1月，昌德宮李王垠，造訪臺南本所，並植一樹紀念。1936年12月，無水酒精工場落成。1937年6月，東久邇宮稔彥王，造訪臺南本所，並植一樟樹紀念。1938年4月，製糖工場落成。1938年7月，竹田宮，造訪臺南本所，並植一樟樹紀念。1940年5月，全臺第一所閥門（バルブ）工廠落成。1941年3月，閑院宮春仁王與其妃，造訪臺南本所。
二次大戰結束進入民國時期後，此地由臺灣糖業公司接手管理，改設有甘蔗品種、農藝、植物營養、植物保護、製糖化學與副業發展六系。
臺灣糖業試驗所轄下分屬八科一課和農場，分別為育種科、耕種科、製糖化學科、農業化學科、病理科、昆蟲科、無水酒精科、纖維化學科、庶務課。
臺灣糖業試驗所的本館行政大樓以及現在的農藝系（原農藝化學廳舍）與化驗中心（原昆蟲病理製糖廳舍）為臺南市市定古蹟。被列為古蹟的三棟建築均為鋼筋混擬土建築，屋頂為紅瓦，牆壁漆成白色。而本館樓高二層，採用拱圈形式於中央入口，入口內則為精緻的玄關與大廳，至於另外兩棟建築則以拱圈為主要表達元素。
泰晤士河口衛星圖，由拍攝
泰晤士河口是泰晤士河注入北海的河口。
在大不列顛島的170個出海口中，泰晤士河是其中最大的幾個出海口之一，是的停靠港之一，每年有上千艘船隻，包括大型油輪、貨櫃船、散貨船及滾裝船進入泰晤士河口，要到倫敦港、施爾尼斯的、查塔姆及泰晤士。
傳統的曾在此處航行，駁船經過設計，適合淺水區域的小港口。目前泰晤士河口已有一座發電量大的風力發電廠，位在荷尼灣北方8.5公里。風力發電廠中有三十座風力發電機，總發電量有82.4MW，發電量更大的，有1GW的倫敦陣列也已經在規劃中。
臺中市立育英國民中學，簡稱育英國中，是中華民國臺中市的一所市立國民中學，位於東區旱溪重劃區附近，緊鄰臺中市東區成功國民小學。
*1968年臺灣實施九年國民教育，臺中市政府派市立三中（今忠明高中）前校長熊騰雲籌備「臺中市立第十一國民中學」，7月20日正式成立。
*1971年7月1日，臺中市政府廢除依數序命名之國中校名，改名「臺中市立育英國民中學」。
*1976年臺灣實施補習教育，成立附設補校。
*1989年8月1日成立特殊教育班，招收智能障礙學生。
*1994年成立自閉癥資源班。
*1998年調整為招生學習障礙生的資源班。
*2017年成立體育班，招收籃球和武術學生
#汪沱：1968年7月2日－1980年8月15日
#郭興唐：1980年8月15日－1987年2月26日
#王啟安：1987年2月26日－1996年8月2日
#白常武：1996年8月2日－2001年8月1日（轉任安和國中校長）
#陳秀麗：2001年8月1日－2008年8月1日（轉任向上國中校長）
#陳進卿：2008年8月1日－2014年8月1日( 轉任五權國中校長 )
#陳綉絹：2014年8月1日－2019年7月31日
#周鳳珠：2019年8月1日-現任
*李中：臺中一中、成功大學工業設計系畢業，臺中市議員
*何敏豪：中興大學企管系、東海大學公共行政研究所碩士班，曾任第3屆國大代表、第5屆與第6屆中華民國立法委員
*林佩樂：逢甲大學經濟系、加州海岸大學國際企管碩士，臺中市議員
林柏昇，臺灣男藝人、主持人、演員，藝名KID，出生於臺灣花蓮縣。曾為男子團體「CIRCUS」成員，早年與團體以裸奔搞怪等單元製作網路節目而得名，並於團體轉型為樂團期間擔任貝斯手。2014年在《綜藝大熱門》和《綜藝玩很大》節目中，因表現大膽狂放而被主持人吳宗憲戲稱「瘋面仔」，隨後因表現亮眼再獲得節目製作人和吳宗憲賞識而成為主持搭檔，人氣亦隨之大幅提升。2017年與2018年，KID與吳宗憲以《綜藝玩很大》連續獲得第52屆金鐘獎和第53屆金鐘獎「益智及實境節目主持人獎」。
KID與好友LEO、黃尹宣、小馬、SEVEN組成團體「CIRCUS」，並在Channel V製作以搞怪單元而出名的節目《CIRCUS ACTION》。2003年9月4日，KID在挑戰喝啤酒比賽中輸掉，而被處罰在花蓮中正橋上裸奔，過程被拍成影片並在網路上發布後爆紅，KID因此被媒體報導稱為「裸奔少年」，也被學校記了兩小過。爆紅事件促成CIRCUS與Channel V簽約，並首次以電視節目形式製作《CIRCUS ACTION》，節目總共四季。
KID的綜藝節目通告處女秀為蔡康永主持的《兩代電力公司》節目，他也曾經是綜藝和遊戲節目的常客。由於在《娛樂百分百》的《百分百遊戲王》第一集的「撈冰大作戰」擊敗羅志祥，讓蝴蝶隊奪得最後勝利，因而奪走羅志祥的「小乃哥」稱號。KID曾為《康熙來了》、《天才衝衝衝》和《娛樂百分百》的常見來賓。
2014年，原以裸體著稱的KID在加入吳宗憲主持的外景實境遊戲節目《綜藝玩很大》後，人氣飆升，首度嚐到爆紅滋味。從2014年10月4日起，他成為《綜藝玩很大》固定小隊長。2017年9月30日，經過評審團一致認同下，KID與吳宗憲以《綜藝玩很大》獲得第52屆電視金鐘獎「益智及實境節目主持人獎」。2018年10月6日，KID與吳宗憲以《綜藝玩很大》獲得第53屆電視金鐘獎「益智及實境節目主持人獎」，再度拿下此獎項，兩人獲獎之節目片段播出後收視率達3.49，為該年頒獎典禮收視率最高點，KID亦創下個人連二年奪得金鐘獎主持人獎項紀錄。2019年4月15日，KID入伍服替代役，暫別演藝圈一年，於2020年3月13日退役。
2020年5月起，KID開始經營網路影音平臺「YouTube」的個人頻道「野人七號部落」，並獲得由Google於同年12月3日公布的YouTube年度影片排行榜「熱門創作者」第六名、「快速竄升創作者」第三名。2021年底，他與木曜四超玩其餘五位固定班底，一同登上臺北跨年演唱會擔任主持人。
KID前女友為黑澀會美眉中的女藝人貝童彤，兩人曾短暫交往3個月。當時在團體CIRCUS的KID，於臺南求學，而貝童彤在臺北，兩人因綜藝選秀節目《我愛黑澀會》認識，互留聯絡方式MSN；交往時，貝童彤不時乘坐客運南下約會，最後因遠距離、相處時間不多而分手。分手後，兩人仍維持好友關係。
2012年，媒體報導KID和許維恩兩人一同過夜。自2013年起，KID和許維恩陸續傳出彼此有好感、正在交往的消息，媒體多次報導兩人私下出遊。2016年4月13日，兩人公開戀情。直至2018年2月13日，兩人遭爆料已於2017年11月分手，四年情暫停。外傳兩人因對於女方在中國大陸的事業發展意見不一而分開，KID受訪表示兩人未分手，許維恩則表示雙方已協議分手，但否認外傳的相關細節。2018年2月22日，KID與許維恩同遊泰國被爆料，KID對此回應表示：「我們就互相在努力呀，講過了嘛，就一直在做這件事。」另表示這次旅行還有很多朋友參與，「我們都在努力，我們只是很想低調」。許維恩的經紀公司回應：「請給他們空間，公司不明她行蹤也不便干擾。」 。同年4月11日，媒體報導兩人被目擊於當月10、11日同遊墾丁，且穿情侶裝在當地夜宿一家別墅，有遊客表示看到兩人互動親密，如同一般情侶，指KID會幫女方提重物並夾菜，許維恩如「女王一樣」。據悉此次出遊為女方主動邀約，爆料者認為兩人感情事件的一連串發展似有炒作嫌疑。稍晚許維恩在臉書證實兩人確實在墾丁，但是為了品牌工作拍照而前往，並非甜蜜出遊度假，雙方經紀人亦強調兩人純為工作同行。
除了演藝事業以外，KID亦擁有個人副業投資。2015年，KID除了自創服裝品牌「KID」，也與好友吳怡霈開設的女性服飾店「Chosi」聯名合作。2016年起，KID陸續和吳宗憲聯名推出「JACKID」流行服飾和藍牙喇叭等商品。另外，他也跨足餐飲業。2017年2月21日，「野人火鍋」臺北店開幕；後於2018年2月2日在花蓮設立分店。2017年11月29日，「KID花蓮背包客棧」正式開幕。
2022年1月12日，向圈外女友Rita（KID稱為東區妹仔）求婚成功（2022年2月21日由YouTube 公開消息）。2月23日登記結婚。
*2014年至2015年間，KID追求綽號「奶精」的網紅直播主、模特兒李玟儒，他趁著女友許維恩出國，帶奶精回許維恩的住處約會、「滾床單」，2人之後都在汽車旅館約會。奶精後來發現KID似乎有別的曖昧對象，甚至認為KID也染指了她一位劉姓姊妹淘，最終選擇分手。奶精結婚生子後，KID在奶精坐月子期間，仍想約對方開房間，甚至詢問奶精「坐月子中心有無空房間？」此舉讓女方覺得相當不受尊重。
:2018年4月11日，媒體報導披露此事後，KID在個人臉書解釋並道歉：「四年前的事情的確有發生過，也從來沒有否認過」。他表示，事實真相與新聞報導有出入，自己不想多解釋，「當初與小恩的感情狀況真的只有我跟小恩知道，在當時也的確向小恩有完全說明與對方的事」。此外，KID解釋自己會問對方「有無空房間」，是因為與女方私下傳簡訊和講話較口無遮攔，「只單純覺得好玩，對於這部份，我再次跟對方道歉，以後也真的會記取教訓。」。
*2019年10月，KID在南投縣役政署服替代役期間，遭爆料曾做出一些不當行為，例如穿著替代役制服在辦公室內裸下身，騎在一名同袍肩上，以及曾在群組中為歡送一位即將退役的同袍，揚言自己將在辦公室做出不雅行為。
CIRCUS ACTION
廖人帥（LEO）、黃尹宣（EASON）、林家緯（小馬）
CIRCUS狗仔隊
青春全員集合
陳建州（黑人）、阿本、洪棠、大元、劉書宏
CIRCUS星探社
Leo、Eason、小馬
三立都會臺、臺視→中視、YouTube
吳宗憲、黃鴻升
2019年5月11日至2020年3月13日入伍服役，後回歸主持。黃鴻升於2020年9月逝世。
黑星STAR
黑人、Eason、黃暐婷（Apple）、安宥亭
第一季：郭彥甫、葛兆恩（寶弟）；第二、三季：夏和熙
林青虹、林龍峰
邰智源、溫妮、泱泱 、坤達、阿部瑪利亞
星光雲!RUN新聞
第1-15集：黃路梓茵（Lulu） 寶兒(至2017年末) 熊熊 (2018-2021) 峮峮 (2021年至今)
謝震武 、解婕翎
超級新人王+
網路直播選秀節目
Five鬪!龍虎門
開著餐車交朋友
黃秋生、宋柏緯
:*合作成員
合作成員（藝名）
蔡定洋（月巴仙人）
影像公司負責人、剪輯師
2017年12月31日～2018年1月1日
主持人：曾寶儀、KID
為臺北市政府於2017年跨2018年舉辦的跨年晚會
《地球上最浪漫的演唱會》
主持人：吳宗憲、KID藝人黃鴻升逝世追思音樂會，於臺北華山Legacy舉行，由滾石唱片主辦
2021年12月31日～2022年1月1日
電視:東森綜合臺廣播:臺北廣播電臺網路:YouTube、Facebook、Yahoo! TV、LINE TODAY、myVideo、麥卡貝網路電視
主持人：LULU、KID、邰智源、謝坤達、溫妮、泱泱、阿部瑪利亞
為臺北市政府於2021年跨2022年舉辦的跨年晚會
*2013年民視、八大綜合臺《愛情ATM》飾許正德
*2011年《消失打看》飾刺客
*2012年《寶島大爆走》飾留法臺妹幫幫眾
*2014年《大宅們》飾瑜珈老師
*2016年《憤怒鳥玩電影》配音  銳德
我知道AND I KNOW
《我們的世代》MV
《希遊記》MV
*2020年《天堂有多遠？》 （吳宗憲、林柏昇、任賢齊、鐘昀呈、竇智孔、柯有倫、陳漢典、威廉，藝人黃鴻升逝世紀念曲）
阿部瑪利亞、KID林柏昇、大淵（頑童MJ116）
*2010年：寶島眼鏡（與小婕合作）
《18歲不睡》
《野人七號部落》
臺灣2020 Youtube 熱門創作者 Top.6
臺灣2020 Youtube 快速竄升創作者 Top.3
《帝京景物略》，明劉侗、于奕正同撰，周損編輯成書。主要記述明北京地區的山川園林、庵廟寺觀、橋臺泉潭、歲時風俗。崇禎八年（1635年）冬初版刊行。
劉侗（1593－1636），字同人，號格庵，麻城人。于奕正(1597—1636)，原名繼魯，字司直，宛平人。周損，字遠害，號迂收，劉侗同鄉兼同學。
劉侗和于奕正合撰《帝京景物略》，于收集材料，劉撰寫文字。他們還曾打算合撰《南京景物略》，但兩人先後辭世，書未完成，殘稿今亦不傳。周損與劉侗是同鄉兼同學，曾共硯席十餘年。劉侗赴京入太學，周損相伴而遊。《帝京景物略》中采選詩歌，皆出其手。
《帝京景物略》集史地、文化和文學著作三者於一體。首先它詳細記載了明代北京城的風景名勝、風俗民情；其次，它對當時北京的園林文化、民俗、外國宗教在中國京城的傳播等，都有較為具體的描述；再次，它是竟陵派幽雅雋潔文風在地理遊記著作中的具體運用，因此，可把它作為晚清小品文的典範來閱讀、欣賞。這本書的特色詳細地記載了明代北京城的風景名勝及風俗民情，具有相當歷史尺牘的考證，是不可多得的珍貴史料。
第一版在崇禎八年（1635年）刻印刊行的時候，由經筵日講官方逢年在《帝京景物略》寫了一段敘文，第一句話說出「燕不可無書，而難為書」，說明本書編纂不易。
清兵入關改朝換代之後，《帝京景物略》一書，已經不是本來面目了，翻刻的本子有刪改，清朝乾隆年間紀昀（紀曉嵐）將方逢年寫的敘撤換，換成自己的敘，這也是紀昀（紀曉嵐）開創竄改前朝書籍的惡劣之風。1979年在臺灣世界書局印行的《帝京景物略》，是紀曉嵐刪改的版本。2007年北京中國書店委託金壇古籍印刷廠印刷的初刻本（崇禎八年版）則是由方逢年定稿的正本。
以下是《帝京景物略》的目錄：
須婆經（巴利文：），南傳上座部佛教《巴利文大藏經》中的長部第十二部經。
該經講述佛陀涅槃后，阿難應婆羅門須婆邀請說法。阿難講述如何修行戒定慧，并認識四諦，最終得到解脫。須婆聽聞后，決定皈依三寶，成為優婆塞。該經沒有相應的漢譯經典。
三明經（巴利文：），南傳上座部佛教《巴利文大藏經》中的長部第十三部經。
佛陀在喬薩羅國時，有兩位婆羅門人爭吵如何獲得解脫，后爭執無果，請教佛陀。佛陀問其是是否見過梵天，其回答沒有。佛陀表示即無見得梵天，又如何相傳？并表示梵天沒有愛欲、仇恨等，而婆羅門深陷五欲、五蓋。此后，佛陀教導比丘修行戒定慧，修行四梵住，才為與梵天共住之道。該兩位青年聽后，決定皈依佛法僧，并成為優婆塞。
該佛經在漢傳佛教的《大正新修大藏經》對應經典為《長阿含經·三明經》（第1部第104卷）。
三二一巷藝術聚落一景
原日軍步兵第二聯隊官舍群位於臺南市北區，於民國九十二年（2003年）5月13日公告為古蹟。該區在臺灣日治時期屬於老松町，附近有山砲兵部隊與工兵營，二次大戰後成為成大教授宿舍。而在這些日式建築之中，其中一棟因為臺灣知名美術家郭柏川曾住過而設為其紀念館。2013年3月23日，該區正式掛牌成立「三二一藝術群聚」，有七個藝術團隊進駐。
此地在清朝時為臺灣府城總鎮衙署與左營的所在地，而在進入日治時期後，這裡改為山砲兵部隊與工兵營，該宿舍群遂被推測為軍官宿舍。
二次大戰結束進入民國時期後，山砲兵部隊改成了中華民國國軍的軍工配件廠，而現已撤走併入兵工整備發展中心。至於宿舍群則成為臺南高等工業學校（今國立成功大學）的教授宿舍。
宿舍群在2012年移交給市政府管理後，一度閒置，後來臺南市文化局先將其中七間宿舍進行整理，讓藝術團隊進駐。進駐的七個團隊分別是「臺南人劇團」、「蔚龍藝術有限公司」、「林玉婷與林岱璇」、「那個劇團」、「臺南風景好」、「影響.新劇場」、「聚作聯合工作室」，於2013年3月23日正式進駐，並掛牌正式宣告「三二一巷藝術聚落」的成立。
該宿舍群的建築多為雙併形式，即是兩戶房舍併成一個整體，中間隔著厚重的水泥牆。其屋舍為南北向，而巷道為東西向，而在屋子外圍還有約140坪綠意盎然的庭院。宿舍本身屋頂鋪上黑瓦，牆壁為木頭雨淋板，地板抬高且有推拉門，十足日式特色。
*防火空地（今湯德章紀念公園之前身）內豎立「兒玉壽像」，落成於1907年，紀念臺灣第四任總督兒玉源太郎。壽像在二戰後遺失，2015年12月日在此處地板下尋獲。經鑑定，材質為雪花石膏。
* 原日軍步兵第二聯隊官舍群——文化部文化資產局
二次電子（Secondary electrons），又稱次級電子，是描述物體表面被一主要輻射照射後，發射出的低能量產物電子。該主要輻射可以是具有足夠能量的離子、電子或是光子。二次電子屬於的一種。
低能量電子的平均自由徑
電子在固體裡的非彈性平均自由徑（inelastic mean free path） 通常是具有普遍性，也就是說無關於甚麼材料。這個距離對金屬來說，通常是在幾奈米內；對絕緣體來說，在十幾奈米內，一般來說距離越小測量精度越高。而對低能量的電子（
離港大堂設有簡單及清晰的指示牌，H與J之間不設I，避免與阿拉伯數字1及英文小楷l混淆。
夜間的停機坪，遠眺於2000年1月啟用的西北客運廊
香港國際機場一號客運大樓為香港國際機場首座客運大樓，在1998年7月6日正式啟用。大樓佔地57萬平方米，曾經是世界上最大的機場航廈建築的世界紀錄保持者，有關紀錄於2008年被面積達98萬平方米的北京首都國際機場三號航站樓打破。大樓內設登機櫃位、接機區及香港機場購物廊。機場客運廊（即登機閘1-80 及501-530）也位於一號客運大樓的建築內。
客運大樓由英國著名建築師霍朗明（諾曼·福斯特/''Norman Foster''）設計，有55,000平方米的玻璃幕牆及117,000平方米的地毯。客運大樓的設計靈感來自飛行概念，呈Y字型，盡量使乘客方便而設計，包括簡單清晰的指示牌、3公里長的自動行人扶手電梯、無人駕駛鐵路等，令旅客可快捷方便地穿梭整棟大樓。設計亦使旅客能使用最短的時間，可以利用不同的交通工具往返市區，因此除於大樓旁設有機場快綫外，也設有地面運輸中心，提供機場巴士服務、的士服務、酒店專車泊位等。一號客運大樓先後三次進行擴建，西北客運廊於2000年1月啟用，而擴建後的東面大堂則於2004年落成，另外，因三跑道系統落成後需應付龐大的客運量，現有的設施已不足以應付未來的客運量，於2017年中動工的大樓北側擴建部份已於2019年11月29日啟用，一號客運大樓新增旅客登記行段L，新增48個登記櫃臺，而因二號客運大樓關閉擴建，所有旅客均於2019年11月29日起到一號客運大樓辦理登記手續。
為配合香港法例，2007年起客運大樓非禁區部份已列為禁煙區。而客運大樓設有殘障人士輔助設施，亦達至國際標準。電訊盈科所提供的免費Wi-Fi覆蓋整座一號客運大樓，任何人士皆可免費使用。
* 3/F - 機場地面運輸中心（附有巴士總站、E線機場巴士（市區出發）、的士站、酒店接送車上落客站）、停車場穿梭巴士站
* 5/F - 接機大堂：商店、銀行服務、食肆、中國旅行社、行李托管、酒店專車櫃臺、報案中心、會合點、酒吧、失物認領處；機場站往市區月臺；天橋連接富豪機場酒店
* 6/F - 航空公司辦公室、香港政府部門辦公室、機管局辦公室、診所
* 7/F - 旅客登記大堂：旅客服務中心、商店、銀行、食肆、超額行李託運、中華旅行社、報案中心、機場郵政局、祈禱室：機場站抵達機場／往博覽館月臺
* 8/F - 離境夾層：食肆
* 8/F - 暢航路：A線機場巴士（由市區出發）落客站、車輛落客區
五樓及七樓均設有用洗手間及嬰兒室。
* 1/F - 旅客捷運系統月臺（來回一號客運大樓東大堂，西大堂(第40-80閘口)、中場客運廊、二號客運大樓及海天客運碼頭）
* 3/F - 機場運作控制中心
* 4/F - 往北衞星客運廊接駁巴士、地面遙距登機閘口、停機坪
* 5/F - 抵港層：轉機登記處
* 6/F - 離境層：登機閘口、髮廊、公用候機室、航空公司貴賓室、免費上網設施、休憩區、兒童遊戲區、銀行服務、郵箱
* 7/F - 離境層：沐浴設施、公用候機室、航空公司貴賓室、食肆、商店及小禮堂
四樓、五樓、六樓及七樓均設有洗手間及嬰兒室。
現時，使用一號客運大樓的旅客從機場站或暢航路的落客區進入一號客運大樓後，便會經通道進入位於第七層的旅客登記大堂，以辦理航空公司的登機及行李寄艙手續。旅客在完成手續後，則會通過在南北兩側的離境通道，經出境及保安檢查後進入禁區，離境旅客可通過扶手電梯前往第六層的登機閘口登機。
一號客運大樓的第五層設有大型接機大堂，為抵港旅客提供服務。
旅客通過入境檢查、提領行李，並進入接機大堂後，即可經過通道到達機場快線往市區列車月臺；或沿接機大堂的中央通道離開，前往第三層機場地面運輸中心。旅客能在該處乘坐巴士、的士或酒店接送車。
登船往內地和澳門的大堂
2017年中動工的大樓北側擴建部份已於2019年11月29日啟用，新增48個登記櫃臺
2019年翻新後的美食廣場
國泰航空（頭等及商務客位）
國泰航空（特選經濟客位及經濟客位）、自助行李寄艙服務櫃臺
國泰航空（部份前往日本航班）、加拿大航空、法國航空、荷蘭皇家航空、土耳其航空、毛里裘斯航空、汶萊皇家航空、越南航空、首爾航空、釜山航空、宿霧太平洋航空、阿提哈德航空
全日空、韓亞航空、長榮航空、美國航空、俄羅斯航空、嘉魯達印尼航空、吉祥航空、馬來西亞航空、卡塔爾航空、皇家約旦航空、德威航空、維珍航空、S7航空、SpiceJet
中華航空、華信航空、新加坡航空、南非航空、瑞士國際航空、德國漢莎航空、斐濟航空、蒙古航空、尼泊爾航空、四川航空、德威航空、靛藍航空、春秋航空、維珍澳洲航空
日本航空、大韓航空、聯合航空、印度航空、新西蘭航空、新畿內亞航空、埃及航空、阿聯酋航空、埃塞俄比亞航空、肯尼亞航空、瀾湄航空、樂桃航空、真航空、易斯達航空、濟州航空、芬蘭航空、蒙古民用航空、深圳航空
香港快運航空、北歐航空、曼谷航空、馬印航空、緬甸國家航空、樂桃航空、德威航空、泰國國際航空
香港航空(經濟艙）、廈門航空公司、中國國際航空、中國東方航空、上海航空公司、中國南方航空、山東航空公司、英國航空、芬蘭航空、澳洲航空、泰國微笑航空
香港航空(商務艙、自助寄艙、家庭區）、亞洲航空、捷星亞洲航空、捷星日本航空、捷星太平洋航空、菲律賓亞洲航空、泰國亞洲航空
阿斯塔納航空、以色列航空、伊斯尼斯航空、菲律賓航空、酷航、越捷航空
: 當中被劃分為多個區域，機場客運廊共設49個登機橋泊位，以及9個分別在東大堂及西大堂的遙距停機位的閘口，還有北衛星客運廊的9個登機橋，以及中場客運廊的19個登機橋泊位和3個遙距停機位的閘口，香港國際機場共有77登機橋泊位，而貨運停機坪的停機位則有36個，其中在中央客運廊的一個停機位（23號）和西北客運廊的四個停機位（60、62、64和66號），建設了兩道不同高度的登機橋，及東面客運廊（5號）由原來的兩道登機橋所修建成為的三道登機橋，可以供予新一代的大型飛機空中巴士A380停泊。此外，香港國際機場於2005年10月特別為到小型客機設置了專用的N10登機橋（即10號登機閘口，原有N20登機橋，20號登機閘口）。另外，用作顯示各閘口航班狀況的提示板亦改為液晶顯示屏。
: 北衛星客運廊及中場客運廊均不屬於機場客運廊的範圍。
: 閘口分佈：
1-4 (4個)
5-9 (5個)2
中央客運廊1
10-12、23-36 (17個)2
西南客運廊1
40-50 (11個)
西北客運廊1
60-71 (12個)（72-75）3
北衛星客運廊4
13-21 （即501-530）(9個)2
東大堂（北面遙距停機位登機閘口）
511-513 (3個)
東大堂（南面遙距停機位登機閘口）
520-525 (6個)
中場客運廊4,5
201-219、228-230 (22個)
:#前往西南客運廊、西北客運廊、中央客運廊後半部分的旅客，可以在通過離境檢查後的東大堂車站乘搭旅客捷運系統前往西大堂以縮短步行距離。
:#北客運廊及中央客運廊原有15至22號閘口已於2019年3月28日改為5至12號閘口，而北衛星客運廊原有501至506、508至510號閘口已於2021年3月25日改為13至21號閘口。原有507號閘口已於2019年初停用，將成為「天際走廊」的一部份。
:#西北客運廊的68至71號登機閘口曾經設有一雙層設計，亦即離港層設有樓梯前往抵港層（5樓），讓離港旅客可以利用經玻璃分隔的抵港登機橋登機，希望以此促進乘客登機的效率。抵港層登機閘口曾經以72至75號閘口的名義運作，但是實際上該批閘口與68至71號登機閘口同時連接相同的登機橋，即68與72號閘口為同一登機橋，69則與73號閘口共用等，如此類推。然而，由於原來安排成效不彰，加上安排有可能引致保安問題，機場管理局最後取消了72至75號閘口的設立，原址則被拆除。
:#北衛星客運廊及中場客運廊均不屬於機場客運廊的範圍。
:#中場客運廊的228-230號閘口為遙距停機位登機閘口。
*政府貴賓候機室是專門提供予香港政府主要官員、行政會議成員、國家領導人及外國訪港貴賓使用的候機室，位於一號客運大樓以北，入口位於暢達路，鄰近機場富豪酒店及4號停車場的出入口。
天際走廊連接一號客運大樓及北衛星客運廊
2019年1月，機管局公佈斥資約90億港元翻新一號客運大樓的候機廊、天際走廊和東大堂美食廣場等地方，預計於2021年底完成。工程內容如下：
*候機廊加入自助登機系統，並透過面容辨識完成登機程序，取代人手核對證件資料
*49道登機閘口會設計為12種主題區，當中包括娛樂科技、親子及休閒等
*陸續翻新108個公眾洗手間，洗手盆採用「三合一」設計，其中男洗手間廁尿兜上加設有仿照飛機窗口設計的顯示屏
*興建200米長的「天際走廊」連接一號客運大樓及北衛星客運廊，預計在2020年啟用，啟用天際走廊後，北衛星客運廊的501至506，508至510號閘口將改為13、15至22號閘口(共有9個閘口)，並在原有接駁巴士的地點增置遠距停機位14號閘口，取代原有507號閘口（原有507號閘口將成為「天際走廊」的一部份）。
*2019年3月28日起，原有的15至22號閘口，改為5至12號。
2019年7月26日下午，一群「在機場任職的市民」發起在香港國際機場一號客運大樓接機大堂舉行「和你飛」集會，發起人表示最高峰時期有1.5萬人參加
*1998年7月6日啟用首天，客運大樓多處出現混亂及各種問題，包括航班延誤或取消，很多行李遺失，空氣調節冷卻系統失靈，公用設施供水中斷，洗手間沒有沖廁水及食水供應。而場內的自動電梯和升降機沒有運作，乘客被迫使用緊急通道出入。大樓內超過200部公共電話也未曾接駁，流動電話網絡也出現操作不妥當的問題。
*2016年4月17日下午，香港空勤人員總工會於在舉行集會，抗議梁振英家庭於行李事件上使用特權，有約2500人參與。
*2019年7月26日下午，一群「在機場任職的市民」在接機大堂舉行「和你飛」集會，抗議政府未有完全撤回《逃犯條例》修訂、對警方執法手法不滿以及元朗暴力事件等訴求，呼籲國際社會關注事件。集會發起人表示集會最高峰時期有1.5萬人參加，警方指有4000人。而機管局職員在集會前將接機大堂的長櫈拆除，而大堂的地上貼上一道道黃線作通道用。
8月11日晚，一名年青女子在尖沙咀的衝突中懷疑被警方的橡膠子彈擊中右眼，導致失明，使得警方的處理手法引發廣泛爭議 。在翌日下午，近萬名示威者響應「警察還眼」集會前往機場，接機和離港大堂未能承受人潮。往返機場交通不勝負荷，更一度完全癱瘓，部份示威者及旅客選擇徒步進入機場，至於限制進出離境大堂的措施則繼續生效。機管局稱運作嚴重受阻，下午3時半宣布晚上6時起限制飛機升降量。4時30分更宣布除已完成登機程序的離港航班及正前往香港的抵港航班外，當日其餘所有航班全部取消，是機場啟用21年來首次。在8月13日亦有不少示威者響應集會，到下午2時，部分激進示威者成功衝破機管局臨時封鎖線，前往離境大堂靜坐抗議，阻礙旅客進入禁區，旅客需職員協助才能進入。另有激進示威者到二號客運大樓利用行李車阻礙往離境禁區的通道，引起部分旅客鼓譟。在下午4時半，機管局宣稱客運大樓運作嚴重受阻，所有航班登機服務暫停；至5時15分宣布所有離港航班取消，促旅客盡快離開。但有旅客仍然成功登記並登機，亦有離港航班照常起飛。受連續兩天示威影響，機場兩日發生不同程度的停運 ，兩日合共有979班機取消。
機管局在8月13日晚上向法庭申請臨時禁制令，在8月14日得到法庭批準，下午2時開始執行。禁制令任何人在整個機場範圍內非法阻礙或干擾機場運作，而市民只限制在接機大堂指定範圍內「合法和平集會」。但允許機管局可以重新編劃、取消或縮小相關的示威區域。而進入機場客運大樓的人士需要向保安出示護照、機票或登機證等文件。由8月15日開始，機管局在主要出入口增設水馬，一號及四號停車場亦關閉。機管局亦呼籲送機及接機人士勿前往機場。有在場市民對有關安排表示鼓譟，批評「為何香港市民不能自由進入機場」。而數十名示威者曾繼續留守機場內示威區，但最後亦被機管局職員以「涉遊蕩」、機場無劃出示威區和附例寫明「職員有權利阻止市民進入」為由，要求市民離開。然而，客運大樓外之水馬和電閘等設施在2020年11月開始陸續拆除，檢查登機証的人手亦顯著減少，當局一度未有回應在哪些情況下會恢復限制進出管制措施，以及日後市民能否由離境層經客運大樓步行往地面運輸中心巴士總站。機管局其後於11月19日晚上8時正起修改管制措施，容許旅客及員工以外人士進出機場客運大樓，保安人員只會於有需要時檢查個別人士，並拒絕任何非正常使用機場之人士進入。
2022年2月24日起，機管局以提升安全及保安和配合政府「疫苗通行證」計劃要求，除持有有效機票或登機證及有效旅行證件的真正離港∕轉機或過境旅客外。其他進入客運大樓的人士需須分階段接種疫苗才能進入。
File:Hong Kong International Airport Terminal 1 Overview 202001.jpg|中央客運廊一景
HKIA Terminal 1 Departure Lobby shops 201911.jpg|離港層商店
File:HKIA Terminal 1 Arrival Lobby 2014.jpg|抵港層
Hotel shuttle bus counters in Hong Kong International Airport.jpg|酒店專車櫃臺
File:HKIA Terminal 1 Food Court 2014.JPG|禁區內的美食廣場（2014年）
File:SkyMart Shops 201701.jpg|香港機場購物廊
File:Self Check-In Kiosks at the Hong Kong International Airport.jpg|位於一號離境大堂C區的國泰航空及港龍航空自助登機專櫃
File:HKIA Terminal 1 Transfer Desks W1 201604.jpg|一號客運大樓轉機櫃檯
File:HKIA - Baggage Reclaom Information Board 0849.JPG|行李認領資訊告示牌
File:HKIA Gov VIP suite.JPG|政府貴賓候機室
File:Hong Kong International Airport, Departure Gate 1 (Hong Kong).jpg|一號客運大樓近登機閘口1號
File:Boarding gates 29 and 30 at the Hong Kong International Airport (Hong Kong).jpg|一號客運大樓登機閘口
熱帶氣旋信號紀錄列表為澳門熱帶氣旋警告信號之使用紀錄。當熱帶氣旋接近澳門時，澳門地球物理暨氣象局就會發出相關警告，用以通知市民有熱帶氣旋可能影響澳門，以作準備。
*澳門每年均受熱帶氣旋影響而懸掛各個風球，平均而言7月到9月最受影響。
*歴來最早的熱帶氣旋於4月出現，為4月9日下午懸掛一號風球的颱風維奧莉，而最遲於12月亦曾懸掛風球，為12月20日懸掛一號風球的超強颱風雷伊。
*1998年最遲懸掛首個風球，在8月9日懸掛一號風球的強烈熱帶風暴彭妮。2004年為最早終旋，在7月16日取消三號風球的熱帶風暴圓規。
*有紀錄以來最多活躍風季為1974年、共有12個熱帶氣旋需懸掛一號風球。而最平淡風季則為2004年，僅受1個熱帶氣旋（圓規）影響。1987年則是唯一一年沒有熱帶氣旋需要懸掛三號風球。
*1964年是較多熱帶氣旋對澳門構成嚴重影響，有五個熱帶氣旋需懸掛八號風球，同時亦是最多熱帶氣旋需懸掛九號風球（達3次），而1989年亦有2次懸掛九號風球。
*2018年強烈熱帶風暴貝碧嘉迂迴曲折的路徑且移動緩慢甚為罕見，導致長時間影響本澳，最終以 138 小時打破了澳門歷史上懸掛風球總時數最長的紀錄。
*自1953年至2018年各月懸掛熱帶氣旋信號之總次數
*澳門自1912年開始設立數字風球制，以下為1956年至2018年間各風球總懸掛次數以及平均年出現頻率統計。由1968年至2019年影響澳門熱帶氣旋數目平均為5.73個。
此列表提供澳門每年懸掛風球之統計。 以下列表中的括號內的左側數字可當表熱帶氣旋的個數或同一熱帶氣旋再次襲擊澳門的個數；右側數字為同一熱帶氣旋中，從最高一級的懸掛風球降級至低一級的懸掛風球的次數。
168:57
10（6+4）
3 (2+1）
276:20
269:50
067:20
1 (0+1)
294:59
161:05
1 (0+1）
198:48
206:36
3 (1+2）
498:25
212:30
248:00
395:15
303:00
061:00
312:34
323:45
292:05
430:05
543:35
2 （1+1）
298:20
357:30
348:20
9（7+2）
445:45
154:35
287:45
187:25
212:10
242:50
248:05
157:15
234:15
172:15
160:00
2 （0+2）
''4（2+2）''
314:30
280:00
358:00
177:00
1 （0+1）
331:30
126:30
376:00
200:15
1 （0+1)
100:30
105:45
7  (5+2）
462:30
333:15
233:45
145:00
168:00
042:35
166:45
318:00
081:00
338:15
270:15
104:30
203:45
206:55
295:45
117:30
125:45
278:15
331:25
421:15
211:00
''3 (2+1)''
211:30
16031:54
''1.67''
242:89
:總數一欄是由一號至十號風球懸掛次數相加而成，而綜合八號風球一欄的數字不計算在內。
:a︰括號內的數字，左為第一發出數字，右側為取代數字。而括號前方的數字為左右數字總和。如在一號風球欄中，出現4（3+1），即代表該年有3個熱帶氣旋（含同一熱帶氣旋再次影響澳門或再次發出更高風球）導致澳門氣象局懸掛風球，總共發出4次一號風球，其中有1個改掛三號或以上風球。如在三號風球欄中，出現4（3+1），即代表該年有3個熱帶氣旋（含同一熱帶氣旋再次影響澳門）導致澳門氣象局懸掛三號風球，總共懸掛4次三號風球，其中有1個改掛八號風球。如在綜合八號風球欄中，出現4（3+1），即代表該年有3個熱帶氣旋（含同一熱帶氣旋再次影響澳門）導致澳門氣象局懸掛八號風球（視懸掛八號風球至解除為一整體的數目，不包括轉方向），總共懸掛4次八號風球（不包括轉方向），其中有1個改掛九號或以上風球。
:b︰1958年曾有2次，1956、1957、1958、1961、1969、1970、1993、2020年各有1次直接懸掛3號風球，而未有懸掛1號風球。其中，由3號風球取代強烈季候風(即黑球)有1958年5月熱帶風暴、1967年颱風嘉娜、1993年颱風黛蒂和2020年森拉克。
:c︰1979年9月19日同時有兩個熱帶氣旋影響澳門，強烈熱帶風暴蘭茜及強烈熱帶風暴麥克先後繼承一個一號風球。 2021年7月6日同時有兩個熱帶低氣壓07w及08w影響澳門，共用一個一號風球；同年9月9-10日亦同時有兩個熱帶氣旋影響澳門，強烈熱帶風暴康森及超強颱風燦都共用一個一號風球。
:d︰1958年8月無名颱風兩度懸掛八號風球 (即由八號改為三號，再因風力回升復發八號)。1960年颱風奧麗芙兩度懸掛八號風球 (即由八號改為三號再復發八號)。 1972年颱風蘇珊曾兩度懸掛三號風球，期間曾發出3次一號風球(其中一次取消後再發出)。1978年強烈熱帶風暴愛娜斯兩度懸掛三號風球 (即由八號改為三及一號後，再復發三號)
:e︰1986年颱風韋恩及1991年颱風納德曾三度懸掛熱帶氣旋信號；而1957年熱帶風暴08W、1969年颱風維奧娜、1970年颱風鍾茵、1972年颱風蘇珊、1975年熱帶低氣壓、1977年颱風戴娜、1984年強烈熱帶風暴杰拉爾、1999年颱風瑪姬、2007年強烈熱帶風暴帕布、2018年熱帶風暴山神曾兩度懸掛熱帶氣旋信號。其中，維奧娜、韋恩、肯特、瑪姬及帕布曾再次發出三號風球；鍾茜直接懸掛三號風球，更一度發出八號風球。而維奧娜則因澳門風力再度增強，而直接懸掛三號風球。
:f︰1969年4月19日至1973年3月23日，曾實行3A風球，當氣象臺懸掛三號風球後，如大炮臺錄得強風程度的持續風速時，便會在三號風球側再懸上3A風球，表示強風現已吹抵本澳，市民應當提高警愓。1970年8月9日清晨至13:30分，熱帶低氣壓維奧莉曾令氣象臺懸掛3A風球。
備註︰由於1956-1968年期間，澳門氣象局沒有詳細公佈8總計風球數目，因此3號風球括號內的數值及8總計數據可能存在誤差。
最低站氣壓 (hPa)
最高風速 (km/h)
最高陣風 (km/h)
風速達疾勁之時數(hr)
主要風向變化
982 09-02 05:30
48 SW 09-02 10:00
62 09-02 07:10
NW - SE
988.3 09-19 02:00
70 E 09-19 02:00
93 09-18 19:10
NW - ESE
982.9 08-29 18:00
94 E 08-29 19:00
113 08-29 17:36
ENE - ESE
980.8 11-06 15:00
99 ESE 11-06 16:00
130 11-06 15:10
NE - ESE
有輕微損失，而氣象臺損毀較為嚴重
982.6 07-17 00:00
65 SSW 07-17 06:00
98 07-17 04:11
WNW - SE
970.8 09-22 19:20
110 E 09-22 20:00
144 09-22 19:05
N - SE
由於該風暴中心掠過澳門，釀成2死5傷；低窪地區出現水浸，導致財物損失；一艘漁船沉沒，造成嚴重的破壞
994.2 10-15 17:33
45 SE 10-15 18:00
73 10-15 17:48
NNE - SE
991.6 05-31 17:10
50 ESE 05-31 24:00
69 05-31 22:30
995.2 08-08 04:52
64 ESE 08-08 01:00
82 08-08 00:31
ESE - SE
989.6 09-02 04:00
40 ESE 09-02 22:00
61 09-02 21:05
NNW - SE
966.1 06-09 00:15
96 NW 06-09 05:00
139 06-09 04:42
ENE - WSW
引致1人受傷及較大財物損毀在24小時內錄得187.7毫米雨量，使沿海地區發生水浸
熱帶風暴奧麗芙
987.6 06-29 16:30
48 ESE 06-29 16:00
91 06-29 23:08
NNE - ESE
980.2 05-19 11:25
60 NNW 05-19 12:00
104 05-19 15:07
NNW - WSW
981.7 07-01 19:05
42 W 07-02 17:00
75 07-01 21:05
NW - WSW
熱帶風暴奧嘉
983.9 09-10 03:30
52 NW 09-10 04:00
88 09-10 03:59
熱帶風暴莎莉
985.1 09-29 13:35
42 S 09-29 16:00
74 09-29 22:08
962.4 09-01 13:15
80 NW 09-01 13:00
129 09-01 13:34
NNW - SW
該風暴在澳門東南偏東25海哩掠過；只造成輕微損毀
993.6 07-22 06:00
59 ESE 07-22 07:00
84 07-22 13:08
988.8 09-06 19:00
63 ESE 09-07 03:00
106 09-07 02:32
973.8 05-28 06:40
94 ESE 05-28 07:00
139 05-28 06:52
ENE - SSE
低窪地區水浸，引致輕微財物損毀
965.6 08-09 01:05
63 SSE 08-09 06:00
122 08-09 05:34
NNE - SSE
該風暴中心在澳門東北15海哩掠過
954.6 09-05 14:27
89 NW 09-05 15:00
211 09-05 14:28
NNW - SSE
除了1人死亡及導致澳門大量財物損毀外，又發生一宗嚴重火警
987.2 09-10 19:20
43 WNW 09-10 24:00
74 09-10 22:30
NNW - ESE
984 10-13 05:20
58 NNW 10-13 06:00
102 10-13 04:42
熱帶低氣壓露娜
987.5 07-13 21:30
56 SSW 07-14 04:00
109 07-14 03:24
N - SSW
熱帶低氣壓瑪媚
996.9 07-17 15:45
43 E 07-17 19:00
74 07-17 18:06
992.2 08-16 17:30
56 E 08-15 21:00
100 08-17 12:29
熱帶低氣壓姬蒂
973.8 08-21 19:00
63 NNE 08-21 14:00
113 08-21 18:29
NNE - SSW
該風暴中心在澳門附近掠過
970 08-21 19:00
74 NNW 08-21 21:00
130 08-21 20:52
N - SW
該風暴在澳門東北30海哩掠過，引致輕微財物損毀
熱帶風暴蕓蒂
994.5 09-08 06:35
39 NE 09-08 12:00
65 09-08 10:08
978 07-28 20:35
57 SW 07-29 09:00
91 07-29 08:35
NW - SW
988.7 07-16 07:50
41 SW 07-16 16:00
67 07-16 15:55
熱帶低氣壓維奧利
994.9 08-09 06:10
44 ENE 08-09 06:30
76 08-09 07:25
NNW - S
989 08-03 06:00
44 WSW 08-03 06:15
78 08-03 12:40
WSW - SW
975.3 06-18 04:15
66 N 06-17 21:00
118 06-17 23:50
該風暴中心在澳門東北30海哩掠過，雖引致低窪地區水浸，但財物損毀輕微
976.3 07-22 15:00
41 WSW 07-22 13:30
81 07-22 13:50
WNW - S
981.7 08-17 01:30
78 NNW 08-17 01:20
130 08-17 02:50
NNE - SW
該風暴中心在澳門以東約30海哩掠過，只造成輕微財物損毀
977.7 07-17 01:28
78 N 07-17 01:08
126 07-17 01:28
當該風暴最接近時，有輕微財物損毀
熱帶風暴鐘茵
991.2 08-21 05:56
36 NE 08-21 10:00
75 08-21 15:05
NNW - E
熱帶風暴戴莉斯
994.1 09-06 04:50
42 SSE 09-06 09:00
90 09-06 08:50
986.3 10-19 04:12
80 NNE 10-19 04:30
119 10-19 06:21
當該風暴最接近時，造成少量財物損失
993.4 10-30 04:39
50 NNE 10-30 12:00
79 10-30 10:06
N - NNE
994.4 12-02 14:45
46 SE 12-02 12:00
83 12-02 11:45
SE - WSW
熱帶風暴桃麗斯
989.7 10-06 04:47
48 SSW 10-06 07:50
108 10-06 06:50
NE - S
989 10-14 18:30
92 NNE 10-14 18:30
132 10-14 18:55
該風暴中心在澳門以南約15海哩掠過，引致輕微財物損毀
983.9 08-14 03:06
31 SW 08-14 04:00
65 08-14 03:03
熱帶風暴維奧莉
985.9 07-25 17:30
47 ESE 07-25 22:30
94 07-25 18:31
熱帶風暴嘉麗
988.4 08-06 19:25
47 E 08-06 17:50
96 08-06 20:34
熱帶風暴愛倫
994.1 08-22 17:50
39 N 08-23 23:43
110 08-23 23:00
ESE - NNW -SW
於24及25日，在澳門東北偏北約90海哩之中國內陸消散；有龐沱大雨，導致房屋倒塌，其間有2人受傷
991.2 09-19 04:35
65 E 09-19 08:15
119 09-19 08:31
有輕微財物損毀
熱帶風暴法妮黛
993.9 09-24 17:18
55 E 09-24 22:00
104 09-24 21:38
公路上樹木連根拔起
熱帶風暴蓮娜
1001.8 10-15 15:26
37 NNE 10-15 21:00
63 10-15 20:43
NNE - NNW
988.8 07-05 16:50
40 E 07-05 21:00
74 07-06 01:06
E - SE
熱帶風暴戈登
989.4 07-29 17:10
24 WSW 07-30 02:00
50 07-30 01:36
NW - SSW
964.9 08-02 15:30
71 W 08-02 16:00
129 08-02 15:27
熱帶風暴麥克
988.5 09-23 22:50
53 N 09-23 22:00
98 09-23 15:57
995.5 07-18 17:55
39 ESE 07-18 23:00
71 07-18 22:46
NE - SSE
熱帶風暴林茵
989.1 07-07 04:15
61 SE 07-07 05:00
124 07-07 03:58
E - SSE
導致1人觸電死亡及財物損毀
熱帶風暴戴絲
989.8 06-30 17:00
31 ENE 06-30 01:00
51 06-30 14:40
NE - NNE
963 09-09 07:52
100 N 09-09 07:00
150 09-09 07:35
當該風暴中心接近澳門時，有一艘帆船沉沒，釀成12人死亡連樹木被也連根拔起，造成極大破壞
993 10-13 17:55
55 E 10-13 17:00
106 10-13 20:02
海有巨浪衝向岸邊，有輕微財物損毀
熱帶風暴雲茵
983.5 06-25 05:10
41 NE 06-25 07:00
81 06-25 10:03
NE - SE
強烈熱帶風暴比蒂
993.5 07-09 04:43
47 E 07-08 23:00
98 07-08 22:37
強烈熱帶風暴杰拉爾
986.7 08-21 03:43
41 N 08-21 06:00
84 08-21 08:00
NE - SW
984 09-06 02:53
61 E 09-05 22:00
129 09-06 02:57
981.2 07-11 19:16
40 NNW 07-11 11:00
94 07-10 21:44
991.4 08-20 18:26
39 E 09-05 06:00
76 09-05 04:43
999.9 10-18 05:15
44 E 10-18 16:00
88 10-18 15:17
NE - E
熱帶低氣壓露芙
994.2 06-19 03:35
30 ESE 06-19 08:00
64 06-19 07:17
熱帶風暴雲妮莎
994 06-29 16:40
32 ESE 06-29 18:00
62 06-29 17:50
E - SW
987.5 05-20 15:54
52 E 05-20 19:00
108 05-20 15:40
982.3 07-18 03:14
57 E 07-18 05:00
102 07-18 04:24
該風暴中心在澳門以南約120公里經過引致財物輕微損毀、低窪地區水浸及大樹倒下
981.4 07-24 06:28
51 E 07-24 07:00
105 07-24 07:34
990.7 08-15 17:25
46 E 08-15 20:00
91 08-15 22:24
熱帶風暴喬爾
988.7 09-07 04:00
31 N 09-05 12:00
56 09-06 11:56
N - NW
熱帶風暴菲爾
992.5 07-18 06:20
36 NNW 07-18 07:00
76 07-18 06:34
該風暴最接近澳門時，位於澳門以東20公里範圍以內
984.8 06-27 18:55
106 ESE 06-27 18:00
152 06-27 18:04
低窪地區水浸
987.3 08-20 16:53
82 ENE 08-20 17:00
109 08-21 03:53
982.3 09-17 09:23
124 ENE 09-17 09:00
166 09-17 09:23
低窪地區水浸，財物輕微損毀
997.5 09-26 15:25
65 ENE 09-26 10:00
91 09-26 13:24
S - NE
強烈熱帶風暴愛倫
992.9 08-12 06:25
56 W 08-12 11:00
83 08-12 07:56
E - NW
該風暴中心在澳門以東約120公里經過；財物輕微損毀
988 08-31 15:54
41 W 08-31 17:00
65 08-31 16:15
當該風暴中心最接近時，造成財物輕微損毀
985.9 09-09 02:05
87 E 09-09 05:00
108 09-09 03:47
該風暴中心在澳門南或西南偏南約150公里經過，引致財物損毀及低窪地區水浸
966.9 08-02 18:14
82 NNW 08-02 17:00
152 08-02 17:54
當該風暴中心最接近時，有輕微財物損毀