ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
不久，拉斐爾·卡雷拉在保守派的支持下率領印第安人發動叛亂，控制了大部分的危地馬拉，并以游擊戰術對抗前來討伐的聯邦軍隊。在卡雷拉的影響下，中美洲多處爆發了叛亂。1838年4月，卡雷拉宣布危地馬拉永久退出中美洲聯邦。不久，中美洲國會被迫宣布各邦可以自行決定是否退出聯邦，于是各邦紛紛退出。1839年莫拉桑任滿后，全國大選未能如期舉行，僅有薩爾瓦多承認他的統治權利。雖然莫拉桑多次以少勝多，但是卡雷拉的保守勢力不斷增長。1840年，卡雷拉占領圣薩爾瓦多，莫拉桑被迫流亡哥倫比亞。
1842年，莫拉桑登陸哥斯達黎加，成功推翻了剛剛自稱“終身統治者”的布勞略·卡里略，試圖以此為基地重建中美洲聯邦，但是不久即被推翻；9月15日，即中美洲聯邦共和國成立紀念日的當天被處決。
莫拉桑死后被洪都拉斯和薩爾瓦多奉為民族英雄，兩國各有一個省以其名字命名，即洪都拉斯的弗朗西斯科·莫拉桑省和薩爾瓦多的莫拉桑省。
德古斯加巴中央廣場的莫拉桑騎馬像
*''Morazán, Laurel sin Ocaso'' Volumen II, by Miguel R. Ortega
*''Central America and Mexico'', by Alcee Fortier, John Rose Ficklen
*''Incidents of Travel in Central America, Chiapas and Yucatan'', by John Lloyd Stephens
鈴蘭站，位于黑龍江省尚志市鈴蘭村，是濱綏鐵路沿線車站。距哈爾濱站117公里，綏芬河站431公里。建于1899年。現隸屬哈爾濱鐵路局管轄，為五等站。
科馬亞瓜是洪都拉斯的一座城市，為科馬亞瓜省省會。
2008年科馬亞瓜有87,805名居民。
科馬亞瓜位于特古西加爾巴西北80公里，圣佩德羅蘇拉南約77.6英里。
在西班牙人征服美洲時期在當地生活的人說蘭卡語。科馬亞瓜建城于1537年12月8日。名義上西班牙人以此以查理五世和聖母無染原罪瞻禮的名義占領當地。
最初在這里建城的人把它的地理位置描寫為，離海洋、“尼加拉瓜”的中心和萊昂等距。這里土地肥沃，有豐盛的草地、大量農作物，空氣良好，天空晴朗。
西班牙人在這里選擇了一個沒有樹木的高地開始建城分地。
被驅逐的原住民點燃了西班牙人的稻草屋頂，由此把他們在這里分地的計劃推遲了兩年。
1540年起長期為洪都拉斯首都。1543年9月3日腓力二世下令地主會議在科馬亞瓜召開。同時他把這個領地授命為圣瑪麗亞的科馬亞瓜的新巴利亞多利德，這個名字是按照他的住所的名字巴利亞多利德起的。
科馬亞瓜位于內地，不會受到海盜的襲擊，它的土壤非常豐沃，適宜農業和畜牧業，加上附近擁有產量很高的銀礦，因此它的居民增長迅速。當時市內的房屋是用木材和瓦建造的。1533年這里建造了一座修道院。
1551年在科馬亞瓜建造了一座石教堂。1552年科馬亞瓜的牧師被任命為洪都拉斯的第三任主教。當時洪都拉斯的主教駐地位于特魯希略。而特魯希略正受到英國和法國海盜的劫掠。科馬亞瓜并不是主教駐地，也沒有主教座堂。因此新主教向地主會議申請把主教駐地遷移到科馬亞瓜。估計1559年到1562年之間教宗批準了這個遷移。1560年科馬亞瓜主教在墨西哥正式獲得他的任命書。
1564年科馬亞瓜唯有的教堂被擴建為洪都拉斯的主教座堂，科馬亞瓜成為教省。批準這個遷移的王家證書上寫的日期是1572年。1574年王家銀行也被阿遷到科馬亞瓜，原因是因為科馬亞瓜附近富饒的銀礦。
1577年腓力二世把科馬亞瓜提升為市。1582年國王問科馬亞瓜的教堂作為主教座堂是否合適。主教獲得了錢財雇用工匠把教堂擴建。
估計科馬亞瓜從1555年開始就開始試圖把主教駐地遷到科馬亞瓜了。從1559年到1562年間留下了多分以他的名義簽署的文件突出科馬亞瓜的優點。要把一個主教的駐地遷移不是一件容易的事情。民事、軍事和教會機構都要贊同才行。
各機構拉長這個過程來防止科馬亞瓜成為一個過于強大的權力中心。科馬亞瓜律屬于新西班牙副王區。
1774年和1804年科馬亞瓜受到地震破壞。
1812年洪都拉斯從西班牙獨立是在科馬亞瓜宣布的。1817年11月地主會議同意德古斯加巴在除防御外的所有事物上自主。1821年和1822年科馬亞瓜是阿古斯汀一世的墨西哥帝國中科馬亞瓜省的省會，當時只有在德古斯加巴還有反抗墨西哥占領的抵抗。從1823年起科馬亞瓜是中美洲聯合省中科馬亞瓜省的省會。
從1823年開始洪都拉斯政府駐地不斷在科馬亞瓜和德古斯加巴之間交替。
1827年5月10日聯合省政府軍隊占領科馬亞瓜。何塞·迪奧尼西奧·德拉·特里尼達德·德埃雷拉·伊迪亞斯·德爾瓦雷被解職和被捕。
弗朗西斯科·莫拉桑擊退聯合省軍后成為科馬亞瓜省的總督。
1880年10月30日洪都拉斯方才正式遷都特古西加爾巴。
科馬亞瓜作為洪都拉斯長期的政治中心，建筑風格具有濃郁的西班牙殖民地風格，近年來已成為旅游勝地。
*1711年12月8日啟用的主教座堂
2005年運動場建造時期
科馬亞瓜有一名為“西班牙足球俱樂部”的足球俱樂部。
1982年在科馬亞瓜以南15千米處建造了一座三千米寬，20千米長的空軍基地。這是中美洲面積最大的空軍基地。它是以足球戰爭中的一名飛行員命名的。基地上駐有約550名美國軍人，加上650名平民職員。他們的任務是進行人道主義干涉。
*諾埃爾·瓦萊德斯，足球運動員
蜜蜂站，位于黑龍江省尚志市蜜蜂鄉，是濱綏鐵路沿線車站。距哈爾濱站110公里，綏芬河站438公里。建于1899年，原名蜜山站。現隸屬中國鐵路哈爾濱局集團管轄，為四等站。
童夢可以指：
* 童夢 (汽車公司)，日本的汽車公司。
* 童夢 (漫畫)，大友克洋的漫畫作品。
* 童夢 (動畫工作室)，日本的動畫製作公司。
* 奇蹟巨人童夢君，石之森章太郎的漫畫作品及改編的動畫作品。
科馬亞瓜省是宏都拉斯的一個省，位於該國中西部。面積5,196平方公里，2005年人口390,643人。首府科馬亞瓜。
1825年建省，是該國最早的七個省之一。下分二十一個自治市。
科爾特斯省是宏都拉斯的一個省，位於該國西北部。北臨加勒比海，西鄰瓜地馬拉。面積3,954平方公里，2005年人口1,365,497人，是全國人口最多的省份。首府聖佩德羅蘇拉是全國第二大城市。
1893年建省 （由聖巴巴拉省和約羅省分出）。下分十二個自治市。
約羅省在洪都拉斯的位置以紅色標示
約羅省是宏都拉斯的一個省，位於該國北部。面積7,939平方公里，2005年人口503,886人。首府約羅。
1825年建省，是最早的七個省之一。1893年科爾特斯省由聖巴巴拉省和本省分出。下分十二個自治市。
景山街道是北京市東城區西部的一個街道。1958年由納福胡同街道、魏家胡同街道、景山東街街道、馬布大街街道合并而成，1960年改公社，1990年復置。
轄區面積1.64平方千米，常住人口4.37萬人（2006年末）。
轄8個社區：
民主派會議，前稱飯盒會、泛民會議，是香港立法會的香港民主派（包括自決派）議員討論政事及商討議案投票策略的平臺，前任召集人為民主黨立法會議員胡志偉。民主派會議不同於其他國家主要政黨的黨團會議，只是議員之間的一個溝通平臺，對民主派議員的投票及最終決策並無約束力，惟實際大部分民主派議員投票紀錄相近，亦會共同作出決定。現代表立法會內的民主派「四大版塊」，包括民主黨、公民黨、專業議政和議會陣線。
2004年10月8日起，民主派議員每週五會一同共進午膳，一邊吃飯盒一邊討論政治、民生議題，尋求在重大議題上達成共同進退方案。若果內容對外公開，開會地點多數為香港立法會綜合大樓5樓會議室，若不公開則會在318會議室進行。
民主派會議與其前身飯盒會、泛民會議一樣，對議員的投票及決策並無約束力，只是議員之間的一個溝通平臺，亦不會有共同的決策，但一些集體行動如聯署聲明，若以民主派會議發出，即代表民主派會議所有立法會議員。
* 2004年10月8日：“飯盒會”成立。
* 2010年6月23日：社民連因不滿民主黨支持政改方案，決定退出“飯盒會”，其後分裂出的人民力量亦沒有加入。
* 2015年9月9日：“飯盒會”正式易名為泛民會議，泛民與不同政黨間的協作，由立法會層面推廣至全港18區。
* 2015年9月11日：東區泛民主派會議成立，加強監察區議會資源運用、推動區政改革和市民參與。
* 2015年9月18日：民主派聯絡小組成立，作為泛民主派之間討論與中央溝通事宜的正式平臺。
* 2016年5月18日：劉慧卿、何秀蘭、梁家傑及李國麟代表泛民主派應邀出席張德江酒會，並帶出兩項訴求：①要求撤換特首、②重啟政改。
* 2016年6月18日：泛民會議與人民力量、社民連聯同支聯會，於下午2時30分於銅鑼灣東角道出發遊行至中聯辦，為林榮基先生發聲，為香港人發聲，向強權大聲說不。並帶出“中央政府立即釋放其他銅鑼灣書店的相關人士”和“要求有關當局馬上向全港市民交代”兩項訴求。
* 2016年香港立法會選舉後，泛民主派及民主自決派同意組成新的議會平臺，初名為民主派會議，在未有正式名稱前，傳媒通稱該平臺為非建制派或G27，因該平臺將由27名議員組成。除自決派外，上屆沒有加入的人民力量及社民連兩名議員亦重返民主派會議。初時負責協調各個委員會正副主席的事宜，立法會會議10月中開始後，會議正名為「民主派會議」。後來醫學界陳沛然選擇退出，剩下26名議員。自從泛民主派於2018年3月補選4個議席半數落敗後（其後補選勝出的區諾軒及范國威均被取消資格），當時剩下22名議員。
* 2020年11月11日：因為4名民主派立法會議員被人大常委會取消資格，所有民主派會議的立法會議員總辭。
*1） 作為民主派就有關與中央政府溝通事宜的聯絡平臺；
*2） 核心小組成員包括民主黨、公民黨、專業議政及議會陣線「四大版塊」的代表各一人；
*3） 核心小組在絕對尊重個別黨派的自主原則下，不會就中央政府與個別黨派的溝通事宜作出任何決定或表決；
*4） 核心小組會就中央政府與個別黨派的溝通事宜交換訊息、展開討論及表達意見；
*5） 任何黨派或議員可透過其代表知會聯絡小組不參與此機制。
2016年9月25日，郭榮鏗宣布聯同莫乃光、梁繼昌、姚松炎、葉建源及邵家臻組成專業議政，加強各專業界別在議會中的合作，捍衛專業自主，但聯盟不會綑綁政治立場，會就不同議題商討。
民主300+是一個由香港泛民主派當中的專業議政七名立法會議員為2016年選舉委員會選舉協調出來的選舉聯盟，創建目的是爲了在選舉中搶佔最少三百席。現時在選舉委員會有325席（若加入新當選的區議會界別，因民主派控制港九及新界區議會，連同區議會（第一）立法會議席，會有118席選舉委員會成員）
# 反對梁振英連任
# 反對人大831決定
# 要求盡快落實雙普選
# 守護香港核心價值
由六名激進民主派、自決派和只有一位議員的立法會黨派（「一人黨」）聯合組成。
隨著所有民主派議員在2020年12月1日或之前請辭離任後，民主派會議內再沒有在任立法會議員。
+ 民主派會議歷任召集人列表
鄰氨基苯甲酸又稱氨茴酸、2-氨基苯甲酸，化學式：C7H7NO2，是一個氨基芳香羧酸，室溫下為白色晶體粉末，用作醫藥、染料、香料和農藥的中間體。
異構體為間氨基苯甲酸和對氨基苯甲酸。
鄰氨基苯甲酸是白色至微黃色無臭有甜味的結晶性粉末，可溶于熱水、乙醇和乙醚，微溶于苯，難溶于冷水。加熱升華，蒸餾時分解為苯胺和二氧化碳。可以與金屬離子形成螯合物。在甘油溶液中呈紫石色熒光。
用作醫藥、染料、香料和農藥的中間體。染料方面可用于制取蒽醌染料、偶氮染料和靛族染料，比如中性藍BNL、分散黃5G、分散橙GG、分散黃GC、活性棕K-B3Y。醫藥方面可用于制取甲滅酸、常咯啉、炎痛靜、泰爾登等。
鄰氨基苯甲酸也可用于有機合成，用于生產3-羥基吲哚和鄰氨基苯甲酸甲酯等化合物。也用作化學試劑，作為測定銀、鎂、汞、鎘、鎳、鋅、鈷、鉛、鈰、銅、錳、鈀和鈾等多種金屬的絡合試劑。
由于鄰氨基苯甲酸與乙酸酐和鄰氨基甲苯反應時會環合為有成癮性的非巴比妥類催眠藥甲喹酮（安眠酮），鄰氨基苯甲酸也可用于合成新安眠酮，因此鄰氨基苯甲酸及其衍生物的使用在一些國家受到限制。在美國，美國緝毒署將鄰氨基苯甲酸及其鹽類和酯類列為第一類受管制的易制毒化學品。2006年9月中國商務部、公安部公布的《易制毒化學品進出口國際核查管理規定》的附件：國際核查易制毒化學品管理目錄中，將上述合成過程中的中間體鄰乙酰氨基苯甲酸列為第一類易制毒化學品，鄰氨基苯甲酸自身則被列為第二類易制毒化學品。
鄰氨基苯甲酸發生重氮化生成的重氮鹽，在加熱時即消去氮氣和二氧化碳，形成高度活潑的1,2-苯炔。產生的苯炔可以立即發生二聚生成二苯并環丁烷。
用苯酐與氨發生酰胺化生成鄰苯二甲酰亞胺，然后用次氯酸鹽／氫氧化鈉處理，發生Hofmann降解反應生成鄰氨基苯甲酸鈉，最后酸化即得鄰氨基苯甲酸。
還有一種方法是利用了2-硝基甲苯的分子內氧還反應：
生物體中的鄰氨基苯甲酸是莽草酸途徑的一個中間產物，它由分支酸生成，此后先與磷酸核糖焦磷酸中的磷酸核糖形成磷酸核糖鄰氨基苯甲酸，經重排、脫羧和關環形成吲哚甘油磷酸，然后在色氨酸合成酶催化下先脫去3-磷酸甘油醛生成吲哚，最后吲哚與一個絲氨酸縮合形成色氨酸。
色氨酸的生物合成
由分支酸生成鄰氨基苯甲酸一步是被鄰氨基苯甲酸合成酶催化的，首先谷氨酰胺水解生成的氨對共軛體系發生親核取代，將羥基推出去，然后堿奪取氨基ipso的氫，丙酮酸離去，環變為芳香環，生成鄰氨基苯甲酸。
氨基苯甲酸有以下三種異構體：
*鄰氨基苯甲酸，即2-氨基苯甲酸，氨基和羧基位于苯環的鄰位
*間氨基苯甲酸，即3-氨基苯甲酸，氨基和羧基位于苯環的間位
*對氨基苯甲酸，即4-氨基苯甲酸，氨基和羧基位于苯環的對位
File:Anthranilic acid 2.svg|鄰氨基苯甲酸
File:3-Aminobenzoic acid.svg|間氨基苯甲酸
File:4-aminobenzoic-acid-skeletal.svg|對氨基苯甲酸
現在正式的聯邦國家示意圖（綠色表示）。
聯邦主義（英文：Federalism）是一種一組成員聯合在一起并有一個最高級治理機構的政治哲學，是國家政府與地區政府分享憲制上的主權，以及擁有不同事項的管轄權的政治體系。現在，澳大利亞、巴西和印度等都是實行聯邦制的國家，而美國是實行了聯邦制最長久的國家。
一般而言聯邦主義有以下分類：
*合作聯邦制（或州際聯邦制）：合作聯邦制是一種聯邦政府、 邦政府、州政府、區域政府一起互相合作解決共同問題的制度。
德國和歐盟是特有的例子，因為德國的邦政府在聯邦參議院擁有直接代表，而歐盟理事會由歐盟各個成員國各派一名代表組成。這樣下級政府就直接高度介入到聯邦一級的政策制定。
*二元聯邦制：二元聯邦制指的是聯邦政府和邦政府的權力有一個清晰的劃分。
歐洲有幾個實行聯邦制的國家，像瑞士、奧地利、德國和比利時。德國是世界上唯一的參議院既非選舉也非任命，而是由各州直接派代表組成的。
在英國，一直以來就有人提議用聯邦制來解決北愛爾蘭問題和近期的西洛錫安問題。
隨著二戰的結束，有一些組織提議成立一個歐洲聯邦，像歐洲聯盟聯邦黨人，這些組織對歐洲的統一進程施加了自身的影響力，但并沒有起決定性作用。
在歐洲的政治制度，歐洲聯邦制黨 （European Federalist Party）希望把歐盟變成一個聯邦國家。
在1901年1月1日澳大利亞成為一個聯邦國家。
聯邦以及各省的權限，分別列舉，凡是未被列舉者，視事權性質屬於全國性或著一省性決定歸屬。
美國被分成幾十個州，每個州都擁有不同的政府和權力。
美國單獨列舉聯邦的權限，剩餘權（也就是未保留的權限）保留給各州或者人民。
僅列舉出各邦的權限，凡是未列舉事權皆推定屬於聯邦。
# 以自主性政治實體為共同目標所組成的聯盟。
# 立法權分屬全國性政府以及各分子邦政府。
# 雙方在其領土範圍之中各自行使其法定權限。
# 人民同時享有聯邦以及邦的雙重國籍公民身分。
# 兩級政府皆擁有立法、司法、行政、文官體系等完整權限。
# 聯邦在憲法權限上對邦具有優先性。
*   A Comparative Bibliography: Regulatory Competition on Corporate Law
*  National Brainstorming project Canadian site.
*  Interuniversity journal ''Federalism-e''
*  The American Enterprise Institute Federalism Project ''The Federalism Project''
*  Cases & Materials on American Federalism
*  Stanford encyclopedia of philosophy Federalism article
*  Publius: the journal of federalism
*  Forum of Federations - The Global Network on Federalism
*  Teaching about Federalism in the United States  - From the Education Resources Information Center Clearinghouse for Social Studies/Social Science Education Bloomington, Indiana.
*  An Ottawa, Canada-based international organization for federal countries that share best practices among countries with that system of government
*  Tenth Amendment Center  Federalism and States Rights in the U.S.
*  BackStory Radio episode on the origins and current status of Federalism
* 第四章 聯邦主義和國家主義 - 美國的發展,  American Institute in Taiwan 美國在臺協會
* 美國政府簡介, American Institute in Taiwan 美國在臺協會
* 第四章 聯邦主義和國家主義, 美國資料中心
巖手縣知事列表
明治4年（1871年）11月2日
明治17年（1884年）2月26日
明治19年7月12日改稱知事
明治24年（1891年）4月25日
明治31年（1898年）7月28日
明治33年（1900年）4月27日
明治37年（1904年）11月17日
明治40年（1907年）1月12日
大正2年（1913年）3月3日
大正3年（1914年）6月9日
大正8年（1919年）4月19日
大正11年（1922年）10月16日
大正13年（1924年）7月23日
大正14年（1925年）9月16日
昭和3年（1928年）1月11日
昭和3年（1928年）12月26日
昭和4年（1929年）7月5日
昭和5年（1930年）8月26日
昭和6年（1931年）12月18日
昭和12年（1937年）6月5日
昭和15年（1940年）4月10日
昭和17年（1942年）6月15日
昭和20年（1945年）4月21日
昭和21年（1946年）1月26日
昭和22年（1947年）1月11日
昭和22年（1947年）4月12日- 昭和30年（1955年）4月29日
昭和30年（1955年）4月30日- 昭和38年（1963年）4月29日
昭和38年（1963年）4月30日- 昭和54年（1979年）4月29日
昭和54年（1979年）4月30日- 平成3年（1991年）4月29日
平成3年（1991年）4月30日- 平成7年（1995年）4月29日
平成7年（1995年）4月30日- 平成19年（2007年）4月29日
無所屬。退任後成為總務大臣。
平成19年（2007年）4月30日-
2號線月臺（2017年8月）
4號線月臺（2017年8月）
檢票口（2017年8月）
觀光諮詢處（2017年8月）
東武日光站位於日本栃木縣日光市松原町，是屬於東武鐵道日光線的鐵路車站。該線的終點站。車站編號是TN 25。
* 1929年（昭和4年）10月1日 - 開業。
* 1968年（昭和43年）2月25日 - 廢除東武日光軌道線東武站前站。
* 1979年（昭和54年）10月1日 - 站舍改建成現在的阿爾卑斯風格。
* 1991年（平成3年） - 導入發車音樂。
* 2000年（平成12年） - 入選關東車站百選。
* 2012年（平成24年）3月17日 - 導入車站編號TN 25。
本站為頭端式月臺3面5線地上車站。站舎特徵是以山小屋為靈感的三角屋頂。站房與月臺間有段差。站內設有自動驗票閘門。發車音樂為「Crystal Clear River」。車站海拔543公尺。
本站付費區外有賣鐵路便當，付費區內沒有商店。
付費區內沒有廁所，但乘客可利用長時間停車的普通列車廁所做為替代。
由於外國觀光客使用人數大增，2017年3月24日開設了可使用英語的觀光櫃臺。同年4月1日開始飯店行李運送服務。
TN 日光線 下今市、新栃木、TS 東武晴空塔線 北千住、東京晴空塔、淺草方向
快速「」、區間急行、普通
特急「（Revaty）華嚴」「（SPACIA）日光」
* 1、2號線與4 - 6號線呈Y字狀，中間為中庭。乘客要往5、6號線月臺需走至4號線月臺底端再接過去。
* 1、2號線的月臺有效長度為4輛編組，4 - 6號線的月臺有效長度為6輛編組。1、2號線的前3輛編組部分有屋頂遮擋。特急列車全部在4 - 6號線發車。
2018年度1日平均上下車人次為3,496人。2011年度受東日本大震災影響，上下車人次大幅減少，2012年度回復到震災以前的水準。
車站周邊的神社、寺、觀光景點可參考「日光市#觀光」。本站與JR日光站位於日光市區東端，往西可前往（國道119號）日光山內（二社一寺）。
* 東日本旅客鐵道（JR東日本）日光線日光站
* 日光市役所日光總合支所（目前的本廳舎為舊今市市役所）
發售巴士乘車券的東武日光站觀光服務中心
世界遺產巡遊巴士（東武巴士日光）
本站為往中禪寺湖、（、、）、方向的各路線巴士節點，一年四季有大量從東京等方向搭乘東武線到此轉乘巴士的觀光客。本站的巴士系統大多以JR日光站、少部分以本站為起訖站。不過從本站步行前往JR日光站僅需數分鐘。
巴士乘車券在站房內的東武日光站觀光服務中心發售。車資可在巴士上精算，但「世界遺產巡遊票」與各式「免費乘車券」僅能在觀光服務中心購入。
** 透過乘車處與相近的發車時間將前往的乘客與前往光德溫泉、湯元溫泉方向的乘客分流。不過有部分時段沒有班次行駛。
** 日光山內二社一寺（二荒山神社、東照宮、輪王寺）巡遊的入口站是西參道巴士站。搭乘世界遺產巡遊巴士則可在清晃苑旅館前 - 勝道上人像前 - 表參道 - 西參道 - 神社前自由下車。
*** 往湯元溫泉（經 西參道→清瀧→中禪寺溫泉→菖蒲濱）
*** 經光德溫泉往湯元溫泉（經 西參道→清瀧→中禪寺溫泉站→菖蒲濱）
*** 往中禪寺溫泉（經 西參道→清瀧）
*** 奧細尾行（經 西參道→清瀧）
*** 經八潮之湯往奧細尾（經 西參道→八潮之湯→清瀧）
*** 世界遺產巡遊巴士＜東照宮方向＞
*** 經霧降高原往大笹牧場（夏季）
*** 往日光霧降滑雪中心（冬季）
*** 日光定期觀光巴士（預約制）
*** 高速巴士 往羽田機場、橫濱站東口（與京濱急行巴士共同運行）
** 經間藤站、足尾站、通洞站往雙愛醫院
** 高速巴士 東京～日光?鬼怒川線
** 關東巴士的日光東照宮終點在東武巴士的綜合會館前附近（西參道巴士站前一站）。
*** 經篠井新城往JR宇都宮站
:* 特急「華嚴」、特急「Revaty華嚴」、特急「」、JR線直通特急「（SPACIA）日光」 始發、終到站
::: 下今市（TN 23）－東武日光（TN 25）
:: 快速（「會津山岳特快」）、區間急行、普通
::: 上今市（TN 24）－東武日光（TN 25）
秋田縣知事列表包括官選45代45人和公選17代6人。
明治4年（1872年）12月26日 ‐ 明治5年（1873年）7月20日
明治5年（1873年）7月20日 ‐ 明治6年（1874年）5月18日
明治6年（1874年）5月18日 ‐ 明治8年（1876年）5月19日
明治8年（1876年）5月19日 ‐ 明治16年（1884年）3月8日
明治16年（1884年）3月8日 ‐ 明治19年（1887年）2月25日
明治19年（1887年）2月25日 ‐ 明治22年（1890年）12月26日
明治22年（1890年）12月26日 ‐ 明治23年（1891年）3月25日
明治23年（1891年）3月25日 ‐ 明治25年（1893年）3月8日
明治25年（1893年）3月8日 ‐ 明治25年（1893年）8月20日
明治25年（1893年）8月20日 ‐ 明治29年（1897年）9月28日
明治29年（1897年）9月28日 ‐ 明治32年（1900年）4月7日
武田千代三郎
明治32年（1900年）4月7日 ‐ 明治35年（1903年）2月8日
明治35年（1903年）2月8日 ‐ 明治36年（1904年）6月29日
明治36年（1904年）6月29日 ‐ 明治37年（1905年）11月17日
明治37年（1905年）11月17日 ‐ 明治38年（1906年）12月31日
明治38年（1906年）12月31日 ‐ 明治39年（1907年）1月17日
明治39年（1907年）1月17日 ‐ 明治39年（1907年）11月26日
明治39年（1907年）11月26日 ‐ 明治41年（1909年）10月9日
明治41年（1909年）10月9日 ‐ 明治45年（1913年）3月28日
明治45年（1913年）3月28日 ‐ 大正3年（1914年）4月28日
大正3年（1914年）4月28日 ‐ 大正5年（1916年）4月28日
大正5年（1916年）4月28日 ‐ 大正6年（1917年）1月29日
大正6年（1917年）1月29日 ‐ 大正8年（1919年）4月18日
大正8年（1919年）4月18日 ‐ 大正11年（1922年）10月16日
大正11年（1922年）10月16日 ‐ 大正13年（1924年）6月18日
大正13年（1924年）6月18日 ‐ 大正13年（1924年）12月1日
大正13年（1924年）12月1日 ‐ 大正15年（1926年）9月28日
大正15年（1926年）9月28日 ‐ 昭和2年（1927年）5月17日
昭和2年（1927年）5月17日 ‐ 昭和3年（1928年）2月28日
昭和3年（1928年）2月28日 ‐ 昭和4年（1929年）7月5日
昭和4年（1929年）7月5日 ‐ 昭和5年（1930年）6月7日
昭和5年（1930年）6月7日 ‐ 昭和6年（1931年）12月18日
昭和7年（1932年）6月28日 ‐ 昭和10年（1935年）1月15日
昭和10年（1935年）1月15日 ‐ 昭和12年（1937年）2月12日
昭和12年（1937年）2月12日 ‐ 昭和13年（1938年）6月24日
昭和13年（1938年）6月24日 ‐ 昭和14年（1939年）1月11日
昭和14年（1939年）1月11日 ‐ 昭和15年（1940年）7月24日
昭和15年（1940年）7月24日 ‐ 昭和18年（1943年）7月1日
昭和18年（1943年）7月1日 ‐ 昭和19年（1944年）8月1日
昭和20年（1945年）10月27日 ‐ 昭和21年（1946年）1月25日
昭和21年（1946年）1月25日 ‐ 昭和21年（1946年）7月9日
昭和21年（1946年）7月9日 ‐ 昭和22年（1947年）3月11日
昭和22年（1947年）3月11日 ‐ 昭和22年（1947年）4月12日
※1886年7月18日に縣令から知事に呼稱変更
秋田縣民主黨
昭和26年（1951年）4月30日 ‐ 昭和30年（1955年）4月29日
昭和30年（1955年）4月30日 ‐ 昭和34年（1959年）4月29日
昭和34年（1959年）4月30日 ‐ 昭和38年（1963年）4月29日
昭和38年（1963年）4月30日 ‐ 昭和42年（1967年）4月29日
昭和42年（1967年）4月30日 ‐ 昭和46年（1971年）4月29日
昭和46年（1971年）4月30日 ‐ 昭和50年（1975年）4月29日
昭和50年（1975年）4月30日 ‐ 昭和54年（1979年）4月29日
佐佐木喜久治
昭和54年（1979年）4月30日 ‐ 昭和58年（1983年）4月29日
昭和58年（1983年）4月30日 ‐ 昭和62年（1987年）4月29日
昭和62年（1987年）4月30日 ‐ 平成3年（1991年）4月29日
平成3年（1991年）4月30日 ‐ 平成7年（1995年）4月29日
平成7年（1995年）4月30日 ‐ 平成9年（1997年）3月31日
平成9年（1997年）4月20日 ‐ 平成13年（2001年）4月19日
平成13年（2001年）4月20日 ‐ 平成17年（2005年）4月19日
平成17年（2005年）4月20日 ‐ 平成21年（2009年）4月19日
平成21年（2009年）4月20日 ‐ 平成25年（2013年）4月19日
平成25年（2013年）4月20日 ‐ 平成29年（2017年）4月19日
平成29年（2017年）4月20日 ‐
+ 2009年4月12日（日）【投票率：67.39％】
+ 2005年4月17日（日）【投票率：63.00％】
+ 2001年4月15日（日）【投票率：73.34％】
+ 1997年4月20日（日）【投票率：69.52％】
+ 1995年4月9日（日）【投票率：77.23％】
+ 1991年4月7日（日）【投票率：76.77％】
+ 1987年4月12日（日）【投票率：79.90％】
+ 1983年4月10日（日）【投票率：82.30％】
+ 1979年4月8日（日）【投票率：85.51％】
+ 1975年4月13日（日）【投票率：86.21％】
+ 1971年4月11日（日）【投票率：81.07％】
+ 1967年4月15日（土）【投票率：84.22％】
+ 1963年4月17日（水）【投票率：85.52％】
+ 1959年4月23日（木）【投票率：85.02％】
+ 1955年4月23日（土）【投票率：84.62％】
+ 1951年4月30日（月）【投票率：86.55％】
+ 1947年4月5日（土）【投票率：79.61％】
愛知縣知事列表，包括愛知縣歷代的縣令、知事（官選：39代38人／公選：19代6人）。
1872年4月2日（舊歷） - 1873年5月30日（舊歷）
名古屋縣改稱愛知縣，名古屋權令改成愛知縣令
1873年5月30日（舊歷） - 1875年10月15日（舊歷）
1875年10月15日（舊歷） - 1880年3月8日
1880年3月8日 - 1885年1月18日
1885年1月22日 - 1889年12月26日
1886年7月18日縣令改稱知事
1889年12月28日 - 1890年5月17日
1890年5月21日 - 1892年1月15日
1892年1月15日 - 1892年7月20日
1892年7月20日 - 1892年8月20日
1892年8月20日 - 1897年11月13日
1897年11月13日 - 1898年12月28日
1898年12月28日 - 1902年5月12日
1902年5月12日 - 1902年10月2日
1902年10月4日 - 1912年12月28日
1912年12月28日 - 1913年3月3日
1913年3月3日 - 1919年4月18日
1919年4月18日 - 1921年5月27日
1921年5月27日 - 1923年6月16日
1923年6月16日 - 1924年6月11日
1924年6月14日 - 1926年9月28日
1926年9月28日 - 1927年5月17日
因田中內閣成立後對地方官員進行大移動而不滿辭職
1927年5月17日 - 1929年7月5日
濱口內閣成立而離任
1929年7月5日 - 1931年1月20日
1931年1月20日 - 1931年12月21日
1931年12月21日 - 1932年6月28日
1932年6月28日 - 1933年7月21日
1933年7月21日 - 1934年8月11日
1934年8月11日 - 1937年2月10日
1937年2月10日 - 1940年4月9日
1940年4月9日 - 1941年3月26日
1941年3月26日 - 1942年6月9日
1942年6月10日 - 1943年7月1日
1943年7月1日 - 1945年4月21日
1945年6月10日 - 1945年8月19日
1945年8月19日 - 1946年1月25日
1946年1月25日 - 1946年7月9日
1946年7月9日 - 1947年3月5日
1947年3月5日 - 1947年4月12日
1947年4月12日 - 1951年4月4日
1期（公選）
1951年5月11日 - 1955年2月14日
1955年2月15日 - 1959年2月14日
1959年2月15日 - 1963年2月14日
1963年2月15日 - 1967年2月14日
1967年2月15日 - 1971年2月14日
1971年2月15日 - 1975年2月14日
1975年2月15日 - 1979年2月14日
1979年2月15日 - 1983年2月14日
1983年2月15日 - 1987年2月14日
1987年2月15日 - 1991年2月14日
1991年2月15日 - 1995年2月14日
1995年2月15日 - 1999年2月14日
1999年2月15日 - 2003年2月14日
2003年2月15日 - 2007年2月14日
2007年2月15日 - 2011年2月14日
2011年2月15日 - 2015年2月14日
1期，原日本比例代表區眾議員
2015年2月15日 - 2019年2月14日
2019年2月15日 - 現職
愛媛縣知事列表包括愛媛縣的歴代知事（官選：38代38人／公選：16代5人）。
1874年11月24日
1878年5月15日
1880年3月8日
1886年7月19日
1887年3月8日
1888年2月29日
1889年12月26日
1894年1月20日
1897年4月7日
1897年11月13日
1898年1月22日
1904年1月25日
1904年11月17日
1912年12月30日
1917年1月29日
1921年5月27日
1924年6月24日
1927年5月17日
1928年5月25日
1929年11月8日
1930年8月26日
1931年12月18日
1932年6月28日
1939年7月15日
1941年11月4日
1943年7月1日
1945年10月27日
1946年10月4日
1947年3月14日
1951年5月4日
1955年1月31日
48(10)
49(11)
50(12)
53(15)
54(16)
55(17)
56(18)
冰島國民銀行（官方名稱為），又譯冰島國家銀行，是冰島的一家銀行。冰島國民銀行在冰島也常稱為Landsbankinn（字面意思為"國有銀行"）。
2008年10月7日，接管了冰島國民銀行。
2號線停車中的野巖鐵道6050系100番臺
下今市站位於日本栃木縣日光市今市，是屬於東武鐵道的鐵路車站。車站編號是TN 23。
此站有日光線與鬼怒川線停靠。鬼怒川線以此站為起點。
隨著日光線延伸工程的進行，1929年（昭和4年）7月7日新鹿沼 - 下今市區間部分開通，作為暫時終點站的本站啟用。站名取自所在地自治體「今市町」。當時有上町、中町、下町三個字，而本站位於「下町」因而命名為下今市。
1920年（大正9年）1月，擁有藤原線（新今市 - 新藤原間。之後的鬼怒川線）的下野電氣鐵道成為東武鐵道子公司。當時該線大谷向 - 新今市間設有「小倉町臨時停留場」做為本站接駁站。
1929年（昭和4年）10月1日，下今市 - 東武日光間通車，日光線全線開通。同年10月22日起，下野電氣鐵道藤原線大谷向以南的路線變更。廢止鄰接國有鐵道日光線今市站的起點站新今市站，改以本站為起點。但是與當時採用電壓1,500 V、軌距1,067 mm的東武日光線相比，下野電氣鐵道藤原線採用的是電壓550 V、軌距762 mm，規格完全不同。1931年（昭和6年）2月，藤原線全線完成軌距修正與電壓升壓，列車開始直通運轉。同時期，東武鐵道推動鬼怒川溫泉地區的觀光，因此藤原線的運輸需求逐年上升，最初淺草方向的直通運轉僅限於臨時團體列車，直至1935年（昭和10年）優等列車用車輛車デハ10形電車導入後，週末運行的特急列車開始直通藤原線。
太平洋戰爭爆發，日本實行戰時體制，業績低迷的下野電氣鐵道在1943年（昭和18年）5月1日併入東武鐵道，藤原線更名為鬼怒川線。終戰後的1954年（昭和24年）5月1日起，日光線東武日光方向起訖列車與鬼怒川線新藤原方向起訖列車開始並聯運行。並聯列車全列車在本站進行解並聯。
2015年（平成27年）8月，東武鐵道宣布將在鬼怒川線運行蒸汽機車（之後命名為SL「大樹」）。2016年（平成28年）4月宣布本站的整修計畫，將在站內新設（下今市SL機關庫）作為蒸汽機車的點檢、整備據點，同時站體也將改建為過去蒸氣機車運行時代的昭和復古風格。此外，也從JR西日本長門市站接手轉車盤。
2017年（平成29年）4月，站房部分啟用，同年5月開設下今市機關區，同年7月站房整修工程竣工，站內開設SL展示館、轉車盤廣場，全部工程完工。
** 7月7日 - 日光線新鹿沼 - 下今市間部分開通，本站開業。
** 10月1日 - 日光線全線開通。
** 10月22日 - 下野電氣鐵道藤原線的起點從從新今市站改為本站。
* 1943年（昭和18年）5月1日 - 東武鐵道合併下野電氣鐵道，藤原線更名為東武鬼怒川線。
* 2012年（平成24年）3月17日 - 導入車站編號「TN 23」。
* 2014年（平成26年）12月23日 - 新設天橋、電梯。關閉原天橋。
** 5月2日 - 開設下今市機關區。
** 7月23日 - 站房整修工程完成，開設SL展示館、轉車盤廣場。
** 10月27日 - 舊天橋以「東武鐵道下今市站舊跨線橋」指定為國家登錄有形文化財（建造物）。
本站為島式月臺2面4線地上車站。站房在線路南側，有天橋通往月臺。1929年（昭和4年）開設時就已存在的舊天橋在2017年（平成29年）10月以「東武鐵道下今市站舊跨線橋」指定為國家登錄有形文化財。
改建後的站房採用過去蒸氣機車運行時代的昭和復古風格。站房入口的站名標也使用過去的舊字體及從右書寫「&#39515;市今下」。站體外觀與內部裝潢風格統一，剪票口旁的候車室空間有展示戰前、戰後的復古海報。
本站成為往日光、鬼怒川的觀光運輸據點開始，站內商店開始發售鐵路便當。2015年（平成27年）以前也在月臺販售。
File:Shimo-Imaichi Station 2018-06-25.jpg|站房全景
File:170824 Shimo-Imaichi Station Nikko Japan02s.jpg|站房入口（傍晚景色）
File:170824 Shimo-Imaichi Station Nikko Japan04s.jpg|剪票口
File:170824 Shimo-Imaichi Station Nikko Japan07s.jpg|售票處
File:170824 Shimo-Imaichi Station Nikko Japan05s.jpg|候車室
File:TOBURAILWAY SHIMO-IMAICHI STA EKISHA.JPG|改建前的站房（2008年）
1號線停靠日光線下行列車，2號線停靠鬼怒川線（部分日光線）下行列車，3、4號線停靠日光線上行列車與本站的東武日光方向 - 鬼怒川線方向折返下行列車。
TN 鬼怒川線
鬼怒川溫泉、野巖鐵道線 會津高原尾瀨口、會津鐵道線  會津田島方向
新栃木、東武動物公園、TS 東武晴空塔線 北千住、東京晴空塔、淺草、JR新宿方向
鬼怒川線折返列車
在本月臺起訖
鬼怒川溫泉、野巖鐵道線 會津高原尾瀨口、會津鐵道線  會津田島、JR會津若松方向
東武日光折返列車
快速AIZU Mount Express在本月臺起訖
SL「大樹」運行前的2017年（平成29年）5月開設配置蒸汽機車與後方補機柴油機車的下今市機關區（下今市SL機關庫）。負責日常運行整備的本機關區內有紅磚風格機關庫與從西日本旅客鐵道（JR西日本）接手的轉車盤。同年7月23日再開設檢修設施參觀空間「轉車盤廣場」與資料展示設施「SL展示館」。
2018年度一日平均上下車人次為2,524人。
本站是今市市市區中心部，日光市役所本廳（舊今市市役所）、日光市立今市圖書館、等都在車站附近。另也鄰近與二宮尊德墓所所在的等史跡。
今市地區中心街道的商業大樓「Shopping Mall日光」正在規劃改建為複合商業設施「日光Landmark（暫稱）」。新大樓為地上3層構造，屋頂上有摩天輪。
東日本旅客鐵道（JR東日本）日光線今市站在本站往西南方約700公尺。
JR今市站、大谷向站前、新高德站
鬼怒川溫泉站|
JR今市站、高爾夫場前、東武日光站
JR日光站|
委託日光交通運行
高速巴士 東京～日光?鬼怒川線
東京站日本橋口|
高速巴士 橫濱?羽田機場～日光?鬼怒川線
東武下今市站
JR今市站、大谷向、小百
日光市營巴士
委託關東自動車運行
JR今市站、大谷向站前、芹沼本田
今市中學校前、前、大室公民館前
溫泉保養中心
日光市役所前、土澤十文字、大澤地區中心
JR下野大澤站
JR今市站、上今市
日光市役所前
小百線、大渡線
小來川地區彈性巴士
委託日光線通運運行
東武下今市站入口
今市中學校前、大室十字路、鹽野室
:* 特急「華嚴」、特急「Revaty華嚴」、特急「」、JR線直通特急「日光」「SPACIA日光」停車站
::: 新鹿沼（TN 18）－下今市（TN 23）－東武日光（TN 25）
::: 明神（TN 22）－下今市（TN 23）－上今市（TN 24）
:: 快速
::: （鬼怒川線 新藤原方向）－下今市（TN 23）－上今市（TN 24）
※特急「リRevaty華嚴」在下今市 - 東武日光間乘車時僅需乘車券即可上車。但是不能指定座位。
: TN 鬼怒川線
:* 特急「鬼怒」、特急「Revaty鬼怒」「Revaty會津」、JR線直通特急「鬼怒川」「SPACIA鬼怒川」停車站、SL「」起訖站
:: 區間急行、普通
::: （日光線 新栃木方向）－下今市（TN 23）－大谷向（TN 51）
:: 快速（會津山嶽特快）
::: （日光線 東武日光方向）－下今市（TN 23）－大谷向（TN 51）
※特急「Revaty鬼怒」「Revaty會津」在下今市 - 新藤原 - 會津高原尾瀨口 - 會津田島間乘車時僅需乘車券即可上車。但是不能指定座位。
* JTBC-R200402 花上嘉成 『東武デラックスロマンスカー』 JTBパブリッシング 2004年2月 ISBN 4-533-05170-7
* 『鉄道ピクトリアル』 鉄道図書刊行會
** RP263_p11-18 中川浩一 「東武鉄道の系譜」 1972年3月臨時増刊號（通巻263號） pp.11 - 18
** RP263_p118-123 小林茂 「下野電気鉄道」 1972年3月臨時増刊號（通巻263號） pp.118 - 123
Sims 可以指：
*約翰·西姆斯（John Sims，1749年10月3日—1831年2月26日），英國物理學者及植物分類學者，其植物學名標準命名人縮寫為“Sims”。
*模擬-{zh-hans:人生;zh-hant:市民}-（The Sims），由Maxis及The Sims工作室開發、美國藝電出版的一系列電子游戲。
SIMS 可以指：
*次級離子質譜法（secondary ion mass spectrometry）
日光線連結日本埼玉縣南埼玉郡宮代町東武動物公園站和栃木縣日光市東武日光站，是屬於東武鐵道的鐵路線。路線顏色為橙色，車站編號的路線記號為TN。
* 站數：26（包括起終點站）
* 最高速度：120公里/小時（100系、JR東日本253系使用的特急）
* 最長編組與月臺長度（所有均為20米車）
** 東武動物公園－南栗橋各站：10輛
** 栗橋－下今市各站、東武日光站：6輛
*1929年（昭和4年）4月1日 杉戶 - 新鹿沼間開業。
*1929年（昭和4年）7月1日 東武和泉站改名靜和站。
*1929年（昭和4年）7月7日 新鹿沼 - 下今市間開業。
*1929年（昭和4年）10月1日 下今市 - 東武日光間開業。
*1929年（昭和4年）11月1日 明神站開業。
*1931年（昭和6年）11月1日 新大平下站開業。
*1931年（昭和6年）12月10日 北鹿沼站開業。
*1935年（昭和10年）7月21日 新古河站開業。此新古河站其後改名新古河荷扱所。
*1943年（昭和18年）1月19日 - 1945年（昭和20年）6月21日 合戰場以北單線化。
*1945年（昭和20年）8月8日 上今市 - 東武日光間的東武野口站開業。同月中廢止。
*1955年（昭和30年）9月15日 下今市 - 東武日光間恢復為複線。
*1956年（昭和31年）3月24日 明神 - 下今市間恢復為複線。
*1958年（昭和33年） 使用5310系和3210系的觀光用「準快速」列車開始。「準快速」列車名稱其後在改用6000系時統一為「快速」。
*1963年（昭和38年）6月22日 下小代 - 明神間恢復為複線。
*1963年（昭和38年）9月21日 板荷 - 下小代間恢復為複線。
*1964年（昭和39年）3月1日 快速専用車輛開始改用6000系。
*1964年（昭和39年）5月1日 北鹿沼 - 板荷間恢復為複線。
*1964年（昭和39年）5月31日 座席指定席的快速列車在部份車輛導入。
*1965年（昭和40年）9月18日 新鹿沼 - 北鹿沼間恢復為複線。
*1969年（昭和44年）5月1日 栗橋 - 新古河間的新古河荷扱所廢止成新古河信號所。
*1973年（昭和48年）7月20日 合戰場 - 新鹿沼間恢復為複線。此時全線皆恢復為複線。
*1976年（昭和51年） 快速列車的座席指定席廢止。
*1981年（昭和56年）3月16日 杉戶站改名東武動物公園站。
*1981年（昭和56年）9月15日 栗橋 - 新古河間的新古河信號所廢止。
*1985年（昭和60年）11月15日 快速列車的6000系車輛開始更新成6050系。
*1986年（昭和61年）8月26日 杉戶高野臺站、南栗橋站開業。
*1986年（昭和61年）10月9日 野巖鐵道會津鬼怒川線開業、快速列車的運行區間延長至同線會津高原站（現會津高原尾瀨口站）。
*1990年（平成2年）10月12日 會津鐵道會津線會津高原站 - 會津田島站間電氣化、快速列車的運行區間擴大至會津田島站。
*1997年（平成9年）3月25日 板倉東洋大前站開業。
*2000年（平成12年）5月11日 栃木站高架化。
*2003年（平成15年）3月19日 營團地下鐵（現東京地下鐵）經由半藏門線至東急田園都市線中央林間 - 南栗橋間直通的通勤準急?區間準急（現:急行?準急）運行開始。
*2006年（平成18年）3月18日 栗橋站構內設置JR宇都宮線（東北本線）的連絡線、至JR新宿 - 東武日光?鬼怒川溫泉間的直通特急列車開始運行。
*2006年（平成18年）12月16日 5050系在新栃木 - 東武日光間進行告別車班的行駛活動。
*2007年（平成19年）11月1日 栃木 - 新栃木間由栃木站發著的宇都宮線直通列車實施單人運行。
*2019年（令和元年）10月12日 受強烈颱風哈吉貝（颱風19號）的影響，日光線多處路段因道碴流失及路堤崩壞而受損停駛。
* 特急、急行、區間急行以外的列車類別停靠所有車站，因此省略。特急列車參見「華嚴」、「鬼怒」、「」、「下野」、快速「會津山嶽特快」參見。準急、區間準急只限東武動物公園－南栗橋運行。
*南栗橋站（南栗橋車輛管理區併設。半藏門線直通列車於本站終著）
*栃木站（春日部方有留置線。日光線?宇都宮線列車向新栃木方面折返使用）
*新栃木站（南栗橋車輛管理區新栃木出張所併設。南栗橋工場出場車的試運行折返使用）
*新古河荷扱所（（舊）新古河站）
**栗橋 - 新古河間 1929年4月1日、旅客站「新古河站」開業。1935年7月21日、新「新古河」站開業荷扱所化、1969年5月1日信號所化、1981年9月15日廢止。
**上今市 - 東武日光間 1945年8月8日開業、同月廢止。
香港品牌內銷協會（，簡稱HKBCMA），是一個香港的非牟利機構。該會在2009年6月為武漢崇光百貨建立首個香港女裝品牌專店 。
為有意內銷的香港品牌創造一個交流平臺，協助中小型企業轉型和拓展內地市場，從而實踐創就業、保企業、增內需。
*定期舉辦實戰工作坊，幫助香港地區企業了解內地市場；
*協助香港大學生認識國內零售市場。
香港品牌內銷協會
伊拉克國家博物館
伊拉克國家博物館（阿拉伯語：?????? ???????，英語：National Museum of Iraq 或 Iraq Museum）是一間位於伊拉克巴格達的博物館。收藏品包括美索不達米亞文明的遺物，當中有數以千計的物品在2003年伊拉克戰爭中遭到搶掠。2009年2月23日，伊拉克總理努里·馬利基（Nouri al-Maliki）將博物館重開一天，但當時仍然有半數失物下落不明。包括聯合國在內，有多過12個國家幫助伊拉克把它擴建。
2011年8月16日加入Google街景。
伊拉克國家博物館是由英國遊客兼作家格特魯德·貝爾（Gertrude Bell）所創立，並在她去世前不久即1926年開始運作。它原本的名稱是巴格達考古博物館（Baghdad Archaeological Museum）。
由於擁有美索不達米亞文明的遺物和珍品，其收藏是世界上最重要的收藏之一。英國和博物館（及伊拉克）之間的連繫代表了展覽會必定會用英語和阿拉伯語介紹展品。博物館把有超過5000年悠久歷史的美索不達米亞文明所留下來的而又重要的手工藝品分佈在28間展覽室和地下室供遊人參觀。
1991年波斯灣戰爭時，博物館恐怕受到美國空襲而關閉，直至2000年4月28日薩達姆·侯賽因（Saddam Hussein）的生日才再開放。
2003年伊拉克戰爭開始前數個月，有許多文物專家，包括美國文化政策理事會（American Council for Cultural Policy）的代表在內，都請求美國五角大樓（The Pentagon）和英國政府保護博物館不受戰鬥及搶掠影響。雖然美國和英國並未作出任何承諾，但美國軍方亦沒有轟炸博物館所在之處。
2015年2月28日，本館重新開放。
*  Lost Treasures from Iraq 美國芝加哥大學東方研究所關於伊拉克的網頁
*  The Iraq War & Archaeology
*  Media blamed for exaggerating loss of antiquities
*   Bogdanos, Matthew. The Casualties of War: The Truth about the Iraq Museum American Journal of Archaeology, 109, 3 (July 2005)
*   Bogdanos, Matthew. Thieves of Baghdad - and of the World's Cultural Property
*  The Single Backpack Theory.
*  Rothfield, Lawrence. ''The Rape of Mesopotamia: Behind the Looting of the Iraq Museum'', excerpt
-{T|vogue}-
《vogue》（時尚）是日本歌手濱崎步第14張單曲，2000年4月26日於日本發售。
* 本作為原創單曲，以原創單曲而言，是繼去年發行第10張單曲《A》以來八個月的新作。
* 絕望三部曲的第一作品，接著的第15張單曲《Far away》及第16張單曲《SEASONS》分別為續篇，三部曲的音樂錄影帶同樣有前後關聯。
* 本作為早期單曲中，少數收錄了c/w曲的單曲，下一張收錄c/w的單曲為2003年發行的第29張單曲《&》。
* 本作收錄的混音歌曲除了《vogue》外，尚有第6張單曲《WHATEVER》及第10張單曲《A》當中收錄歌曲《too late》的混音版本。
* 本作封面若拉遠鏡頭，即為次作第15張單曲《Far away》的封面照片。
# vogue "Original Mix"
#: 作曲：菊池一仁 / 編曲：鈴木直人?菊池一仁
# vogue "HΛL's MIX 2000"
# too late "Soul Solution Remix -Extended Vox-"
#: 本田技研工業「Jorunokurea」廣告歌曲
# vogue "Dub's mellowtech Remix"
# vogue "Groove That Soul Mix"
# vogue "400BPM Fatback Mix"
# WHATEVER "FPM's WINTER BOSSA"
# vogue "pandart sasanoooha Mix"
# vogue "Original Mix -Instrumental-"
# ever free
#: 作曲:D?A?I / 編曲:鈴木直人
#: 富士電視臺 月九 連續劇《天氣預報的戀人》插入歌
是下轄的一個鎮，為額濟納旗政府所在地，蒙語意“大海的深淵”。盛產蜜瓜、棉花。
達來呼布鎮距自治區首府呼和浩特市1398公里，距阿拉善盟府所在地巴彥浩特640公里，距甘肅省酒泉市396公里。
省干線公路2條，分別為達（達來呼布鎮）酒（酒泉）線（S312）和達（達來呼布鎮）銀（銀川）線（S315 ）。
額濟納旗汽車站位于達來呼布鎮，有發往周邊的長途汽車。
額濟納旗境內軍用鼎新機場，航線為專線，直飛北京，約1600公里。每周3個班次，地方人員也可搭乘前往北京。
胡楊林景區在達來呼布鎮以東16公里處。全旗現存胡楊林3萬公頃，已被列為國家級自然保護區。胡楊素有“生一千年不死，死一千年不倒，倒一千年不朽”的美譽，被視為活的植物化石，列為國家二級保護植物。
2016年陳黎陽走入一世紀高齡，仍堅守最高顧問崗位，從事和平友好工作，馬英九總統以其曾參與對日抗戰，犧牲奉獻，功在黨國，頒給抗日勝利紀念章一座(抗勝字第1040003955號)，以昭尊崇。
1917年11月出生於浙江省永嘉縣。
1938年上海光華大學肄業。
1939年陝甘寧邊區政府栒邑陝北公學肄業。
1941年畢業中央陸軍官校七分校16期（學證字第08040號），分發暫編57師任排長，參與韓城、風靈度戰役。
日本昭和46年，畢業東京都工商學院大眾傳播系專攻（卒業證書第2257號）。
1944年畢業陸軍步兵學校學員隊五期，調任張治中女婿周嘉彬軍長所屬的245師（師長劉漫天）三團二營三連連長、升營長、代副團長。
1952年任江浙日報採訪主任、社長政治部主任沈之岳兼。
1959年退伍後，歷任青年戰士日報記者，新生報特約撰述委員，大眾日報主筆，更生日報駐日本特派員，國軍退輔會榮光週報採訪主任，警總後備軍人月刊採訪主任等；後備軍人月刊發行甚廣，任內以報導革命先烈事蹟、頗著績效，獲國民黨中央委員會頒予獎狀（中國國民黨中央委員會獎狀 幹字第0939號）。其間著有「曇花夢」小說（見 自立晚報 1962年12月24日），劇作家蕭漁改編廣播劇在「正聲廣播電臺」播演，導播為李寶淦，另小說「翠堤春暖」中製廠擬改編電影（見 青年戰士報/大華晚報 1964年1月25日），由於廠長易人而作罷。
2011年九月五日，日本四大報之一的產經新聞刊載，記者矢板明夫訪問高齡95歲的陳黎陽先生，談 「辛亥革命一百年，中、臺黃埔軍校源出同流」的大半版專欄，訪問中談及黃埔軍校的創辦、歷經北伐抗戰的「大無畏」精神及在校授課和生活情形。黃埔創辦人孫文、校長蔣中正、政治部主任周恩來、毛澤東、葉劍英是教官，北伐戰爭是黃埔前幾期學生浴血寫成，抗戰的勝利得力黃埔十九期以前的學生。
在解放軍中元帥級黃埔一期生有徐向前、陳賡等，四期的林彪與臺灣的高魁元上將是同期。
陳黎陽于1938年考入軍七分校16期，主任有「西北王」之稱的胡宗南上將，校址設西安王曲夫子廟內，16期有七個總隊，學生近萬人，分駐終南山下的寺廟與村莊，抗戰初期，物資缺乏，有時吃不飽，有時穿不暖，膳無桌椅，寢無床板。課程分學、術兩科，學科以國父遺教、領袖言行中外戰史，術科以典、範令與戰鬥技能。早點名唱校歌「...這是革命的黃埔，主義需貫徹...」晚點名唱「...領袖你是大時代的舵手，你是民族的救星...」
胡宗南上將親自授課：「今日的戰士」...你們是領袖的馬前一兵、馬後一卒，你們是領袖的腹心股肱，為領袖而生...,陳黎陽退役後從事新聞工作,現往返兩岸民間交流事務.
（參考資料來源：https://web.archive.org/web/20111125145654/http://sankei.jp.msn.com/world/news/110905/chn11090507380001-n1.htm ）