ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
*''Z. f. stoechadis''
*''Z. f. zarana''
* Chinery, Michael. ''Collins Guide to the Insects of Britain and Western Europe'' 1986. (reprinted 1991).
* Skinner, Bernard.''Colour Identification Guide to Moths of the British Isles'' 1984.
*  Fauna Europaea
劉利民，男，河北清苑人，生于遼寧鞍山，中華人民共和國政治人物，中國共產黨黨員。
劉利民出生于中共革命干部家庭，有長兄一名，長姊兩名。16歲因超常的語言學習及運用能力破格被大連外國語學院錄取并于1980年畢業，在1984年畢業于北京師范學院（今首都師范大學）俄語系并獲俄語碩士學位后，于1985年赴前蘇聯攻讀博士學位。留蘇期間，因成績及組織能力出色，被推舉為蘇維埃中國學生會主席，并受邀參加前蘇聯國慶紅場閱兵大典。
歸國后，于1992年被評為北京市青年骨干教師， 1995年入選北京市跨世紀優秀人才工程項目。曾主持國家漢語領導小組辦公室重大科研項目及社科基金項目和北京市級科研項目等工作。主要講授《語言學理論》及俄羅斯語口、筆語技能課等十余門，為博士研究生開設的課程有《俄語修辭學》、《俄語口語學》、《俄漢語比較研究》等，代表著為《語義、結構、句法》（俄羅斯莫斯科語文出版社， 2000年）。1990年榮獲首都“五一”勞動獎章。1996年被吸納為國際信息化科學院院士。
自1987年起，劉利民歷任首都師范大學俄語系副主任、主任，外語學院副院長、院長，校秘書長，副校長（兼任外國語學院院長、國際文化學院院長），曾經分管過首都師范大學的國際文化交流工作及財務工作，后于民主選舉中被選為首都師范大學黨委書記。2006年11月4日，劉利民受俄羅斯政府邀請，再次來到克林姆林宮參加慶祝俄羅斯民族團結日的盛大慶典活動。同時接受俄羅斯聯邦總理普京親自頒發的友誼勛章。2009年10月，俄羅斯聯邦總理普京訪中參加中俄建交60周年暨中國俄語年閉幕式上，特地接見了以劉利民為首的中國俄語學術界權威學者團，并饋贈金質紀念獎章。曾任中華人民共和國教育部副部長，任期至2016年10月12日。2014年2月21日，歐美同學會·中國留學人員聯誼會第七屆理事會第一次會議召開，選舉其出任第七屆理事會副會長。
2018年1月，當選第十三屆全國政協委員。2021年1月22日，第八屆歐美同學會（中國留學人員聯誼會）第一次全國會員代表大會召開，大會選舉其擔任第八屆理事會副會長。
申陽，項羽十八諸侯之河南王。瑕丘（今山東省兗州市）人，秦末將領。
秦末起義時，為趙國將領，封瑕丘侯，本來是張耳的寵臣，項羽鉅鹿之役后先攻克河南洛陽，迎接項羽。滅秦后，項羽分韓國為河南國，封申陽為河南王，建都洛陽。漢二年（前205年）十一月，申陽投降漢王劉邦，其地成為河南郡。
《史記·項羽本紀》
司馬卬，項羽所封十八諸侯之殷王。
司馬卬本來是趙國的將軍，鉅鹿之戰后隨項羽進軍關中。滅秦后，項羽分魏國為殷國，封司馬卬為殷王，統治河內，建都朝歌。司馬卬後來反叛項羽，被當時是項羽部將的陳平擊敗，被迫歸降。漢高帝二年（前205年）三月，漢王劉邦攻佔河內，俘虜了司馬卬，在原地設置河內郡。四月，彭城之戰，劉邦大敗于項羽，司馬卬在此際死去。
後來建立晉朝的河內司馬氏是司馬卬的後代。
白記水餃創立於1890年，是中國天津的清真老店。原址最早在南市鳥市游藝場，因創始人白文華而得名。他用冷面團作皮，牛肉和羊肉作餡，煮制而成。2000年被中國烹飪協會確認為“中華名小吃”，2001年7月28日白記餃子在天津菜烹飪大賽上榮獲金獎。
普爾港（Poole Harbour）是位於英格蘭南部多塞特郡的大型自然港灣，普爾就位於其海岸線上。本港灣為一座沉降谷地，於冰河時期晚期構成，並且是多條河流的出海口，規模最大的河流為芙倫河（River Frome）。本港灣在前羅馬時期有著很長的的人類殖民史。普爾港有著大規模的淺灘（平均深度：48公分），並且從霍爾斯海灣口起，有一個橫貫整個普爾港灣的深掘水道。
普爾港是數個宣稱是全球最大或是第2大的自然港灣之一（包含愛爾蘭的寇克港，Cork Harbour，和加拿大的哈爾法克斯港，Halifax Harbour）。然而，全球還有很多規模比上述還大的港灣，包含紐西蘭的凱帕拉港。
天津金城銀行大樓是金城銀行在中國天津建造的總行大樓。該總行開設于1917年，由中國近代銀行家周作民創辦。行名取“金城湯池永久堅固”之意。選址在天津英租界的主要街道維多利亞道（今解放北路108號），作為天津租界時代留存下來的重要建筑之一，該建筑目前是天津市文物保護單位和重點保護等級歷史風貌建筑。
天津金城銀行大樓建于1937年，由中國第一代著名建筑師——華信工程司的沈理源先生設計。建筑為二層磚木結構，帶地下室，外墻裝飾面磚。建筑布局規整對稱，造型為古典復興與民居建筑的混合，立面裝飾豐富，大樓原有高聳多坡可利用屋頂，在1976年地震中震損，2008年修復。
卡爾·海因里希·格勞恩（；），德國作曲家。先在德累斯頓的歌劇院合唱團工作，后移居不倫瑞克，寫出最初的幾部歌劇。1740年受腓特烈大帝邀請任宮廷樂長直到去世。他是與哈塞齊名的重要德國歌劇作曲家，所作均為意大利歌劇。作品在當時頗受歡迎，但今天已很少演出。
格勞恩之兄約翰·戈特利布·格勞恩也是作曲家。
中央銀行天津分行大樓是中央銀行在中國天津建造的分行大樓。該分行開設于1931年，選址在天津英租界的主要街道維多利亞道（今解放北路117－119號），作為天津租界時代留存下來的重要建筑之一，該建筑目前是天津市文物保護單位和特殊保護等級歷史風貌建筑。
中央銀行天津分行大樓由中國建筑師沈理源設計，是三層混合結構樓房。其入口處設于立面中央，兩側設有愛奧尼克式柱子組成的柱廊。其建筑造型莊重大方，布局嚴謹，室內裝修華麗，有古典復興主義建筑特征。現為中國人民銀行天津分行。
阿道夫·馮·亨澤爾特（；），德國鋼琴家，作曲家。幼年從胡梅爾學習，并很快成為一名出色的音樂會演奏家。1838年移居圣彼得堡，擔任宮廷演奏家并經常到歐洲各地演出。亨澤爾特的創作壽命不長，30歲以后就停止了作曲，其原因至今未明。他的作品需要高超的演奏技巧，常使用四行譜表記譜，音樂效果輝煌。他的演奏和創作對俄羅斯鋼琴學派的形成與發展頗有影響。
平海鎮是廣東省惠州市惠東縣下的一個臨海小鎮，位于稔平半島最南，有雙月灣等旅游資源。
據2019年消息，全鎮總面積136平方公里，其中，城鎮面積6平方公里（規劃面積12平方公里），海岸線長33公里，下轄10個村委會和1個社區居民委員會，戶籍人口4萬人，其中城鎮居民1.2萬人。
據潘家懿和林倫倫（2011），平海鎮鎮內講四五種方言，包括平海軍聲、客家話、惠州福佬話，其中講平海軍聲的居民占三分之一，幾種方言長期雜處滲透。
稔山鎮下轄以下地區：
* 建于明洪武18年（1385年）的平海古城是嶺南地區唯一現存的古老所城。是廣東省人民政府于1991年2月公布的第一批歷史文化名鎮之一。
* 鳳舞又稱“五鳳朝陽”，是流行于惠東縣平海鎮東門村世代相傳的傳統民間藝術。據《惠東縣志》記載，平海鳳舞起源于明朝洪武十八年（1385年），距今有600多年的歷史。
* 舞鯉魚又稱“鯉魚追春”，是惠東縣平海鎮西北村的傳統民俗活動，一般在每年農歷正月元宵節期間和三月三、九月九等喜慶節日期間舉行。這一習俗起源于明末清初，其起源與很久以前當地久旱無雨，有鯉魚帶領人們歷經千辛萬苦尋找水源的傳說有關。
陳全國，男，河南平輿人，中華人民共和國政治人物，現任中共中央政治局委員。
1973年12月參加工作，1976年2月加入中國共產黨。高考恢復後1981年12月本科畢業於鄭州大學經濟系政治經濟學專業；1997年1月在職畢業於原武漢汽車工業大學經濟學碩士；2004年獲武漢理工大學管理學博士學位。中共第十七屆候補中央委員，第十八屆中央委員，第十九屆中央委員、中央政治局委員。曾任中共河南省委副書記、河北省人民政府省長、中共西藏自治區黨委書記、中共新疆維吾爾自治區黨委書記、(兼)新疆生產建設兵團第一政委、兵團黨委第一書記 。
陳全國中學畢業后，18歲入中國人民解放軍服役；1977年轉業地方，被分配到駐馬店汽車配件廠工作。第二年，高考制度恢復后，考入鄭州大學經濟系（1978年2月-1981年12月）。大學畢業后，分配到河南省平輿縣辛店公社工作（1981年12月-1983年9月）；由中共政壇的最底層，開始了從政之路。
陳全國進入政界后，曾長期在河南基層工作。歷任中共駐馬店地委辦公室秘書（1983年9月-1985年4月）、地委副秘書長兼任政策研究室主任（1985年4月-1988年9月），遂平縣委書記（1988年9月-1992年9月），駐馬店地委委員（1992年9月-1994年2月），平頂山市委常委、組織部長（1994年2月-1996年3月），漯河市委副書記、市長等職（1996年3月-1998年1月；期間1995年3月-1997年7月武漢理工大學工商管理學院經濟學專業在職攻讀碩士學位并獲工商管理碩士學位）。1998年1月，任河南省人民政府副省長，成為時任省長李克強的副手，在其手下工作五年，被外界視為李的親信。2000年11月，任中共河南省委常委、組織部部長。2003年4月，任中共河南省委副書記。2005年11月，任中共河南省委副書記、省委黨校校長、河南行政學院院長。
2009年11月，任中共河北省委副書記、代理河北省省長。2010年1月，在河北省十一屆人大三次會議上，正式出任河北省省長。
2011年8月25日，中共中央宣布，任命陳全國為中共西藏自治區黨委書記。2012年5月8日，陳全國當選為西藏軍區黨委第一書記。陳全國在西藏主政期間，雖然外界對陳全國在西藏推行的一些政策褒貶不一，但僅就經濟而言，西藏確實取得了可觀的發展。有數據顯示，2012年西藏GDP增速為11.8%；2013年增速12.1%；2014年增速12%，全國排名第一；2015年增速為11%，全區生產總值首次突破千億元；在2016年上半年，西藏以10.6%增速領跑中國其他省市。
2016年8月28日，不再擔任西藏黨委書記。2016年8月29日，任中共新疆維吾爾自治區黨委書記，同時兼任新疆生產建設兵團第一政委、兵團黨委第一書記。
2017年10月25日，62歲的陳全國在中共十九屆一中全會上當選中共中央政治局委員，晉升副國級，成為黨和國家領導人。
陳全國到任新疆前，其前任張春賢采取“柔性治疆”的策略，被認為未能有效阻止新疆“暴恐事件”發生和治安惡化。自2014年烏魯木齊火車南站暴力恐怖襲擊案件發生之后，中共中央總書記習近平下令興建“再教育中心”。陳全國到任后，向習近平立下軍令狀，提出“在新疆，沒有穩定一切皆為零”的口號。此后，新疆采取大規模清查表面為政府工作但實際上被指支持疆獨的“兩面人”并調整人事、設立職業技能教育培訓中心、社區聯保等措施，大幅改善了治安環境。另一方面，陳全國繼續推出發展經濟、保障就業、安居工程、改善基建、保護生態等政策。
陳全國到任后，自2017年起，新疆再沒有發生過恐怖襲擊事件，有效打擊了當地“極端分裂勢力”，客觀上維護了新疆社會的穩定。據《明報》報道，陳全國在新疆的維穩措施受到中共高層肯定。2018年2月24日，當選為第十三屆全國人大代表。
在新疆自治區黨委書記交接領導干部會議上，繼任者馬興瑞說：“近年來，以陳全國書記為班長的自治區黨委一班人，堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，團結帶領全區各族干部群眾，推動新疆工作取得重大成效。陳全國書記為新疆的改革發展穩定事業傾注了大量心血、作出了重要貢獻。”新疆政府主席艾爾肯·吐尼亞孜說：“陳全國同志到新疆工作以來，面對嚴峻復雜的形勢，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，團結帶領全區上下完整準確貫徹新時代黨的治疆方略，牢牢扭住社會穩定和長治久安總目標，堅持依法治疆、團結穩疆、文化潤疆、富民興疆、長期建疆，推動新疆工作取得了重大成效。”
2021年12月25日，中共中央宣布陳全國不再兼任中共新疆維吾爾自治區黨委書記，另有任用；由中共廣東省委副書記、省長馬興瑞接任。
陳全國採取措施抑制新疆的恐怖主義活動，包括在新疆擴充職業技能教育培訓中心等。這些維穩措施引起美國當局的批評。2018年8月29日，美國兩黨國會中國執行委員會共和黨共同主席，共和黨參議員盧比奧和共和黨眾議員史密斯聯名寫信給美國國務卿蓬佩奧和財政部長姆努欽，聲稱“中國西部自治區新疆的穆斯林在新疆再教育營里受到任意拘留、酷刑，以及對宗教活動和文化的高度限制。他們的日常生活都受到數位監控系統監視”，呼吁美國國務院和財政部根據《全球馬格尼茨基法案》，制裁中國政府高官和實行監督政策的共產黨官員，其中包括時任新疆黨委書記的陳全國。除了盧比奧和史密斯之外，還有7名共和黨議員、7名民主黨議員和1名獨立人士總共17名美國參議員和代表參與聯署。
根據BBC報導：記者試圖了解并強闖“培訓中心”時，發現周圍警備森嚴，車輛在設施附近公路行駛時被車輛跟蹤、拍攝被警衛人員攔阻；且其在當地的活動被嚴密監控，很難與當地人交流。有匿名消息人士稱培訓中心以前是允許被采訪的。新疆官方在2019年全國兩會（人民代表大會，政治協商會議）上，明確表示該類設施僅為培訓學校。
《紐約時報》的報道《泄露文件揭示中國如何組織對穆斯林的大規模拘禁》在美國政界和學界引發的漣漪效應。11月18日，美國國會暨行政當局中國委員會（CECC）發布推文說，該報道“證實了長期以來為外界所知的，由高層官員開展的無情運動。這些官員，包括中共中央政治局委員陳全國在內，至少應面臨美國和國際社會的制裁。”
2020年7月9日，美國財政部依照時任總統特朗普于2017年12月依照《全球馬格尼茨基人權問責法》簽署的行政命令，對陳全國等四名新疆政法機關領導人及新疆公安廳進行制裁，四人在美資產將被凍結，與親屬無法進入美國。他同時也被列入《特別指定國民和被封鎖人員》名單。對此，陳全國本人對此回應說，“我本人根本沒有興趣去美國，在美國也沒有一分一厘的資產”，制裁“是美國政客的丑陋鬧劇和令人作嘔的拙劣把戲”。
*  陳全國：一切為了群眾 一刻也不脫離群眾  中國經濟網 2014-05-14
*  陳全國：從河南曾經最年輕的縣委書記到新疆黨委書記  大河網 2016年8月29日
*  陳全國在特別指定國民和被封鎖人員中的記錄
梅富根（，2010年2月以前為），舊稱馬弗京，「親善之城」（The City of Goodwill），為南非西北省的省會。本市和波札那皆位於南非的邊緣地區，距離開普敦東北方遠，並距離約翰尼斯堡西方遠。2001年，梅富根人口共有49,300人。2007年的報告顯示，本市人口已經達到250,000人，其中居住在中央商業區（CBD）的人口介於69,000到75,000人。梅富根座落於海拔的草原上，並位於木羅坡河上游河岸。則位於本市南方不遠處。
梅富根原本是巴羅隆民族的本部。1880年代，這個地方在巴羅隆首領的同意下，讓給英國僱工建立城鎮。這塊殖民地原本稱為梅富根，瑟茨瓦納語中的「多石之地」。後來英國殖民者將這個詞改拼為「馬弗京」。梅富根的領地範圍是從皮特薩尼-波斯魯哥（Pitsani Pothlugo，或Potlogo），距離領地中心北方遠的地方開始，也是1895年12月29日，詹姆森突襲的行動開始地點。
1899年，第二次布爾戰爭爆發，梅富根被圍城。而梅富根城戰役從1899年10月到1900年5月，維持了217天，並且使得羅伯特·貝登堡成為國家英雄。212人在這場戰役中被殺，超過600人受傷。波耳人死傷比英軍慘重。
該城市的名稱起初由英國殖民當局命名為Mafeking，然而在1980年成立博普塔茨瓦納之後，回復名稱為Mafikeng。2010年2月，露拉瑪·辛瓦納，時任南非藝術與文化部長，同意該城市的名稱改名為Mahikeng。儘管如此，該城市由南非非洲人國民大會執政的地方政府與當地居民，還是會正式與非正式地使用Mafikeng這個名稱。
*  Mafikeng Local Municipality
*  Mafikeng's Premier Business & Tourism Gateway
*  McGonagall on the Relief of Mafeking
麥加利銀行大樓是麥加利銀行在中國天津建造的分行大樓。該分行開設于1895年，選址在天津英租界的主要街道維多利亞道（今解放北路151號-153號），作為天津租界時代留存下來的重要建筑之一，該建筑目前是天津市文物保護單位和特殊保護等級歷史風貌建筑。
天津麥加利銀行大樓于1924年由景明工程司英人赫明（HEMMING）和伯克利（BERKLEY）設計，1926年建成。麥加利銀行是外國在天津開設的最大一家洋行。為二層鋼混結構樓房。建筑主入口由六棵愛奧尼克式巨柱形成開敞柱廊，氣勢宏偉莊嚴，建筑整體感很強，是典型的古典主義風格。
天津怡和洋行大樓是怡和洋行在中國天津建造的分行大樓。該分行開設于1867年，選址在天津英租界的主要街道維多利亞道（今解放北路157號），作為天津租界時代留存下來的重要建筑之一，該建筑目前是天津市文物保護單位和特殊保護等級歷史風貌建筑。1936年7月1日，德華銀行天津分行曾遷至此樓營業。
天津怡和洋行大樓建于1921年，為混合結構二層樓房。建筑布局呈對稱結構，入口位于外立面中央，兩邊設有科林斯巨柱。建筑穩重而簡潔，室內豪華而大氣，是一座具有古典主義特征的建筑。
高臺寺是位在日本京都府京都市東山區的臨濟宗建仁寺派寺院。山號「鷲峰山」。供奉本尊釋迦如來、開基（創立者）為高臺院。太閤豐臣秀吉公之正室北政所（高臺院）為了幫亡夫秀吉公祈求冥福所興建的寺院，也是秀吉公去世後高臺院的居所。始建於慶長十一年（1606年），寬永元年（1624年）由建仁寺的三江紹益禪師擔任主持
在江戶時代末期（幕末），曾經作為脫離新選組的以伊東甲子太郎為首的尊王攘夷派（御陵衛士）的屯所。
齊格弗里德·卡格-埃勒特（，），德國作曲家，管風琴家。早年在萊比錫音樂學院學習，后來留校任教，并在歐美各地巡回演出彈奏管風琴和簧風琴。他以對各種鍵盤樂器和管樂器的深入掌握而知名，作品繼承了巴赫風格，同時也受到德彪西和斯克里亞賓的影響，具有結構復雜，色彩豐富，效果輝煌的特點。
卡格-埃勒特原姓卡格（Karg），但由于此字在德語中意為“貪婪”，后來應經紀人之要求便加上意為“靈敏”的“Elert”。
潮音寺，是位於臺灣屏東縣恆春鎮貓鼻頭的佛寺，也祭祀太平洋戰爭期間因船艦在巴士海峽被擊沉而身亡的日本與韓國人。
二次大戰末期，1944年8月19日，開往馬尼拉的日軍運輸艦玉津丸於巴士海峽被美軍擊沉，乘船部隊與船員共4820名，生還者僅65人，其中包含當時二十三歲的通信兵中嶋秀次，於海上漂流多日才被貓鼻頭居民救起。
貓鼻頭居民主動協助火化這些多為日、韓籍官兵的上千具屍體，共花了四天四夜才焚化完遺體。
參與救援任務的江新點、江新潭兄弟，當時住在舊稱「頂潭」、今恆春鎮大光里、臺電核3廠出水口後方。江姓兄弟說，當時1944年冬不時有大體隨著洋流漂上岸，遍佈恆春半島海面，他倆加入救援行列，估計救起六十多員日軍。在日本警察指揮下，數千具遺體全部搬到出水口東側、現稱「小峇里」的海邊澆汽油焚燒，之後每日都有屍體漂上岸，燒了一個月。
多年來，中嶋秀次無法忘懷同袍在海上漂流時一個個死去的情景，也不時夢見他們，於是1981年捐出幾千萬元日幣，並向遺族募款，在當年被救上岸附近興建潮音寺，祭祀超過五千名在巴士海峽戰死的日本官兵，也成為其遺族寄託。當時目睹玉津丸沉沒的楊天富曾在恆春洽談潮音寺的中嶋秀次，兩人談及劫後餘生，不勝唏噓。
中嶋秀次購買寺廟土地時，因日本人不能在臺灣購買土地，所以產權登記在友人鄭永烈名下。1984年7月31日，鄭永烈去世後，土地由兒子鄭清炎繼承，後將此寺土地轉賣給莊淑萍，建物則登記在洪銀河名下。
莊淑萍想拆掉此寺蓋民宿，八旬的中嶋秀次經濟不富裕，就於2009年11月13日到貓鼻頭的潮音寺與她協調，訴說守護戰友是他一生的責任，不能眼看著仍長眠海底的戰友無家可歸，因此潮音寺絕不能消失。地方人士也望政府出面協助，讓此歷史建築能妥善處理。
對此糾紛，中嶋秀次委任高雄藝品公司負責人鍾佐榮處理，向屏東地方法院提起民事訴訟。2013年6月15日，中嶋秀次勝訴，該年10月21日去世。
NHK採訪人員於2015年7月31日專程到高雄訪問鍾佐榮講述潮音寺歷程，同年於臺灣時間8月3日20點時播出。
File:潮音寺地藏王像.jpg|地藏王像
File:潮音寺和平紀念碑文.jpg|和平紀念碑文
File:潮音寺與和平紀念碑.jpg|潮音寺與和平紀念碑
國曆8月2日，為此寺慰靈祭之日。每年8月，中嶋秀次會親自前往祭拜同袍，多年來不曾間斷，但隨著遺族的死亡，前來祭拜的遺族每年都在減少。
2015年8月2日，巴士海峽戰後七十週年紀念，專程來此祭拜的日本各界人士特別多，出現近期日本人來訪高雄的最高峰。日本眾議院議員小泉進次郎、前眾議院議員西村真悟、前中華民國總統李登輝、高雄市長陳菊及議長康裕成等政界領袖也致送花籃到此寺。
該年全程記錄過程的文史工作者念吉成表示，潮音寺的歷史背景特殊，每年吸引數以百計日韓遺族到訪，但政府並不重視，盼能加入官方及臺灣民間參與，並以學術研討會重現當年歷史。
2020年，日本女子館量子來當地詢問當年軍人的埋葬地點，獲得念吉成、恆春鎮代吳壽宗等人協助，墾管處口頭同意手工挖掘，但仍須屏東縣府文資委員會審議。
* 巴士海峽戰歿者慰靈祭實行委員會
馬福益，原名福一，一名乾，原籍湖南醴陵，生於湘潭。會黨首領。
早年加入哥老會。1891年（光緒十七年）創立回侖山（一作回龍山），為首領，勢力遍于醴陵、湘潭、瀏陽各地。1904年黃興派劉道一等與其聯絡反清，他與之合作組織「同仇會」，與黃興等謀于長沙起義，以所屬會眾為義軍，以軍學界人為指揮，省城外分五路同時響應。事泄，走避廣西。1905年復回湖南，準備于洪江再次發動起義，4月13日因接應會黨失去聯繫，在萍鄉站被捕。1905年4月20日，他在長沙被殺。
*秦寶琦, 孟超，秘密結社與清代社會，天津：天津古籍出版社，2008年，第350頁
*宋教仁集：第2卷，長沙：湖南人民出版社，2008年，第648頁
無棣縣是中國山東省濱州市所轄的一個縣。總面積為1998平方千米，2001年人口為43萬。
金絲小棗，棗木杠酒，驢肉火燒。
泉涌寺是位在日本京都府京都市東山區的寺院，真言宗泉涌寺派總本山。山號「東山」或「泉山」。本尊釋迦如來、阿彌陀如來、彌勒如來之三世佛、開基（創立者）為月輪大師俊芿。東山三十六峰南端之月輪山山麓的寺域內，有鎌倉時代的後堀河天皇、四條天皇、江戶時代的後水尾天皇以下至幕末的歷代天皇陵墓，作為皇室的菩提寺而被稱為「御寺泉涌寺」。
File:Sennyuji Kyoto11o4592.jpg|月輪陵（歷代天皇陵墓）
File:Sennyuji Kyoto23n4592.jpg|御座所庭園
天津法國工部局大樓是天津法租界工部局的辦公大樓，建于1934年，選址在天津法租界的主要街道大法國路（今和平區解放北路34-36號），該建筑目前是天津市文物保護單位和特殊保護等級歷史風貌建筑。
天津法國工部局大樓為四層混和結構樓房，清水墻。立面較為簡潔，強調三段式古典構圖。
File:法國工部局大樓2.jpg
伊比利亞鳥屬（屬名：'，意為「伊比利的中古鳥類」），又名伊比利亞中鳥，是一種原始鳥類。其化石是於1985年在西班牙昆卡省拉斯奧亞斯（Las Hoyas）的下白堊紀地層發現。牠們生存於1億3700萬-1億2100萬年前的豪特里維階及巴列姆階。該地層曾是圍繞湖泊的森林。伊比利亞鳥的身體比始祖鳥更為進化。同期的其他鳥類大部份是有爬行類長尾巴的特徵，但伊比利亞鳥的脊椎末端只是連接尾羽的尾綜骨。伊比利亞鳥雙翼有爪，但拇指退化。胸籃並沒有鉤突。
弱氏伊比利亞鳥的化石。
伊比利亞鳥體型極小，全長估計約 9 公分，翼展可能不及 15 公分，體重 9.5 克，遠小於現今的麻雀，也是歐洲最小的中生代鳥類。但牠們飛行能力相當好，且可能會獵食昆蟲及細小的動物。牠們喜歡棲息在水邊環境，在水面上可以捕捉昆蟲。雖然牠們可以做出多種飛行的動作，如轉向及俯衝，但卻可能不能在低速下行動自如。牠們會用長腳上的爪抓著樹枝休息。牠們似乎不能唱歌，只能發出簡單尖叫聲。
由於至今未有發現其頭顱骨，牠們的食性仍只是一個推測。在發現伊比利亞鳥後，多種反鳥亞綱的化石都在中國遼寧出土。一些中國的物種，如中國鳥及孔子鳥都可以幫助了解伊比利亞鳥。
伊比利亞鳥有在《與恐龍共舞》中出現，並且被描繪成為有鮮藍色的羽毛。
* Haines, Tim & Chambers, Paul. (2006): The Complete Guide to Prehistoric Life. Canada: Firefly Books Ltd.
* Sanz, J. L. & Bonaparte, José F. (1992): A New Order of Birds (Class Aves) from the Lower Cretaceous of Spain. ''In'': Jonathan J. Becker (ed.): Papers in Avian Paleontology Honoring Pierce Brodkorb. ''Natural History Museum of Los Angeles County Contributions in  Science'' 36: 38-49.
天主教普禾格多教區（、）是印度尼西亞一個羅馬天主教教區，位於中爪哇省西部，屬三寶壟總教區。2006年有教友76,744人、21個堂區、60名司鐸。現任主教為儒利安·蘇納爾科。
1932年4月25日自巴達維亞代牧區設監牧區，1941年10月16日升為代牧區。1961年1月3日升為教區。
楊錫霖，字雨農，直隸省遵化直隸州人。清朝政治人物、進士出身。
南壇水月庵「得大自在」匾
光緒二十一年（1895年）乙未科第三甲第28名進士，同年五月，改翰林院庶吉士，入翰林。冀東翰墨的歷史畫卷楊錫霖書法名揚京津。其曾經主持遵化州城義和團運動，后遭廷雍還派兵鎮壓，并被革職查辦。
荷西·阿伯托·穆希卡·康丹諾（，）烏拉圭政治家，曾為第40任烏拉圭總統。其妻子露西亞·托波蘭斯基為前烏拉圭副總統，所以也曾擔任過烏拉圭第二先生。
1935年5月20日，穆希卡出生于烏拉圭首都蒙得維的亞附近的一個小鎮。1960年代至1970年代，穆希卡加入左翼游擊隊“民族解放運動-圖帕馬羅斯”與當時的獨裁軍政府對抗，并曾被捕在監獄服刑12年。1985年，烏拉圭恢復民主后，穆希卡獲釋。1995年，穆希卡當選烏拉圭國會眾議員。
2009年11月29日，74歲的穆希卡作為執政聯盟廣泛陣線的總統候選人參與第二輪總統選舉，最終以52.6%的得票率當選為新一任烏拉圭總統。
他曾經是左翼遊擊隊成員，出身農家的穆希卡在2009年被廣泛陣線公推出選總統時，曾婉拒說“要我當總統簡直就和教豬吹口哨一樣困難”，卻以高票當選。
2010年3月1日，穆希卡就任總統後，拒絕入住政府提供的總統府邸，選擇與妻子居於首都一幢農舍中，因為他說：那比蹲過14年的牢房大太多。儘管已婚多年，但穆希卡與妻子並沒有子女。
平日只有兩名警員及一頭三腳寵物犬看守，他更拒絕了隨行和防彈轎車接送，自己每天開著車齡25年的金龜車上下班。這位異類總統週末還會整理菜園，帶愛犬出門蹓跶看球賽，他擔任國會議員的妻子說早已見怪不怪。
而且他上任後宣佈，把月薪的9成捐給慈善用途，遊民救助基金。自己則與妻子僅住在殘破的農舍之內。他不帶保安不打領帶，身上找不1件名牌精品。他的身家也只有21.5萬美元，2012年申報的財產令人難以置信：首都郊區1棟舊農舍和兩塊農地、兩輛1987年的福斯金龜車、2輛拖拉機，加上銀行不到20萬美元的存款。
此事在網上及媒體之間幾經流傳，為他換來震耳欲聾的掌聲。西班牙媒體稱他是『全球最窮總統』，但他也是「拉丁美洲最受歡迎的總統」。他說：「剩下的夠我用了，如果有這麼多同胞連這數目都賺不到，我怎能說不夠呢？」他將來還要把部分退休金捐出。對於自己被稱為「全球最窮總統」，穆希卡回應「我不窮，說我窮的人才是真窮。說我只有幾樣東西也沒錯，但儉樸卻使我覺得非常富足。」
他的清廉，使得進出講排場的拉美政客汗顏。清貧生活為他帶來極佳的國際形象，然而穆希卡解釋，稱他為「窮人」是源於大家錯誤地理解財富，「我並不是『最窮』總統，『最窮』是那些需要很多錢去過活的人」「我的歷史孕育了我。有一陣子我只有1張床墊已經非常快樂。」。
2013年，經濟學人選出之年度代表國為烏拉圭的主要原因之一，也是因為穆希卡身為總統卻維持平民作風，經濟學人稱他「謙虛而率直、熱愛自由又有趣」。
2015年3月1日，79歲的烏拉圭總統穆希卡卸任，27日當他在國內發表告別演說時，不僅吸引數千人到場送別，還有不少民眾激動落淚。繼任者塔瓦雷·巴斯克斯宣誓就職。
2020年10月20日，何塞·穆希卡以2019冠狀病毒大流行和自身患有慢性免疫系統疾病為由，宣布辭去參議院議席，并退出政治生涯。他在參議院宣布辭職時說：「生活中的成功不是勝利，而是每一次跌倒都要重新站起來」。同日，烏拉圭前總統胡利奧·瑪麗亞·桑吉內蒂也向參議院提出辭職。
柏美尼·舒華格拿（，），是一名瑞士足球運動員，司職中場，目前效力德甲球隊賀芬咸。
舒華格拿在盧森開始了他職業生涯。2005年夏天，他加盟年輕人。僅僅一年後，他出國效力德國球隊利華古遜。2009年7月18日他離開效力了三年的利華古遜，舒華格拿加盟法蘭克福。與球隊簽約至2012年6月。
他是正效力薩爾茨堡的基斯坦的弟弟。
梅富根城戰役為第二次波耳戰爭中，英國最著名的行動。本戰役從1899年10月到1900年5月，共經歷217天的時間，開戰地點在南非的梅富根，使得童軍運動創始人羅伯特·貝登堡成為國家英雄。梅富根救援成為英國在此一系列戰中獲得勝利，和波耳人垮臺的關鍵戰役。
在1899年第二次布爾戰爭爆發前不久，英軍總司令沃爾斯利勛爵（Lord Wolseley）未能說服英國政府向該地區派兵，而是派羅伯特·巴登-鮑威爾（Robert Baden-Powell）上校陪同少數軍官前往開普殖民地，從羅得西亞招募兩個步槍團。他們的目標是抵抗預期的布爾人入侵納塔爾殖民地（現為夸祖魯-納塔爾省的一部分），將布爾人撤離沿海地區，以便利英軍登陸，并阻止當地人的入侵。
像英國政府一樣，南非的政界人士擔心軍事活動的增加可能會引起布爾人的襲擊，因此在當時，英國軍官被提供了步槍和彈藥（但沒有大炮），但沒有馬匹。他們決定組織自己的交通工具并秘密招募。盡管這兩個團在羅得西亞招募，但巴登-鮑威爾還是選擇梅富根城為他的部隊儲存物資，原因是它的位置既靠近邊境，又位于布拉瓦約和金伯利之間的鐵路上，而且它的地位是當地的行政中心。此外，該鎮還有大量食物和其他必需品。但是，梅富根城被隔離，暴露在布爾控制區附近。巴登-鮑威爾的命令是指揮一支機動性極強的野戰部隊，他選擇動員一半的力量來阻止馬費金抵抗布爾的進攻。巴登-鮑威爾的許多新兵都未經訓練，他知道布爾人的優勢，突擊戰術和早期詹姆森·雷德的失敗，因此決定綁架布爾人部隊的最佳方法是防御而不是進攻。 1899年8月，巴登-鮑威爾開始招募，他的許多新兵未經訓練，許多人以前從未騎過馬。他在被圍困的城鎮之外的部隊訓練有素，擁有自己的馬匹，并且在預期的機動任務中表現出色。
保衛梅富根城的部隊總計約2,000人，其中包括約500人的保護軍團，來自貝專納步槍兵和開普警察的約300人，還有來自該鎮的300人。英國駐軍使用步槍武裝了300名非洲人，這些人被昵稱為“黑色守望者”，并被用來守衛周邊地區。在圍困之前，愛德華·塞西爾勛爵組建了12至15歲男孩的Mafeking Cadet軍團（據稱是童子軍的靈感之一），他們充當使者和勤務兵，并釋放了士兵進行戰斗。
*  The Siege of Mafeking Original reports from The Times
*  Trooper William Fuller's Mafeking diary
*  McGonagall on the Relief of Mafeking  - William McGonagall's poem and a brief history of the siege.
*  The Little Princess  - Shirley Temple film which briefly depicts celebration after the relief of Mafeking.
*  Johnny Walker's site on the Siege of Mafeking, with links to his books
史迪比安尼·基治亭（，），是一名瑞士足球運動員，司職後衛，目前效力法甲球隊歐塞爾。
他目前12次代表國家隊出賽，出席過2006年世界杯。他亦是瑞士2004年歐國盃成員之一，但由於傷患退出。
在瑞士於2006年世界杯預選賽對土耳其後，他在打鬥中受傷。
蜥虱（學名''Saurophthirus''）是一屬已滅絕的跳蚤。
蜥虱長2.5厘米，生存於白堊紀。它們可能像今天蝙蝠上的跳蚤一般吸食翼龍目的血液。
在《與恐龍共舞》中也有出現蜥虱，它們正寄生在鳥掌翼龍身上。
Pterosaur Parasites?
薄鱗魚（學名：''Leptolepis''）是薄鱗魚目 Leptolepiformes薄鱗魚科一屬已滅絕的真骨附類。生存於中生代，據猜測應該是最初出現的真骨附類之一。
薄鱗魚長約30厘米，外觀像現今的鯡魚，但並非近親。牠們只第一類真正的硬骨魚，而且身上有鱗片覆蓋。相比以往的叉鱗魚，其骨骼是由骨頭及軟骨組成，而且身上沒有鱗片。薄鱗魚這兩個特徵能令牠們游得更快，因為骨質的脊柱在扭動時更能抵受壓力。
由於發現集體的薄鱗魚遺骸，估計牠們是群居的，這能夠提供一定的保護。佩拉古鱷是已知薄鱗魚的一種天敵，因為在佩拉古鱷化石的胃中發現有薄鱗魚遺骸。
在美國科羅拉多州發現了一個薄鱗魚相似種的接近完整骨骼化石。這個相似種長13厘米及可能重37克，相比同期的''Morrolepis''及''Hulettia''體型較深。這是唯一在莫里遜組發現的真骨附類，而且其形態也較同地層的其他魚類更為進化。其尾巴更像現今的魚類。估計牠們是吃同期的魚類及細小無脊椎動物。
梅富根軍校學生，其領導人瓦勒·固特異士官長在其照片右側
梅富根軍校學生軍團是在南非第二次布爾戰爭中，一群軍校學生所組成的軍團。這個軍團時常被視為童軍運動的濫觴，因為它成為羅伯特·貝登堡在1907年創立童軍運動時的靈感之一。
在第二次布爾戰爭中，梅富根城戰役經歷了127天左右。羅伯特·貝登堡當時為英國陸軍上校，奉命防守梅富根。因為在這個城鎮中的人力不足，青少年被用來支援部隊、傳訊和協助醫院。
這個軍團是由一群低於兵役年齡的白人男孩自願者所組成。領導者為13歲的瓦勒·固特異（Warner Goodyear），後來成為士官長。這些學生穿著卡其色制服和寬邊在一側的帽子，以及蘇格蘭船形便帽；這座城鎮的人經常談論起他們的機靈敏捷。
*  The African Seeds of Scouting
津灣廣場站是一個位于中國天津市和平區小白樓街道解放北路與濱江道交叉口東北側津灣廣場地下，屬于天津地鐵3號線的地鐵車站。
津灣廣場站站廳位于車站地下一層，站廳內設有地鐵客服中心，可為乘客提供人工購票及地鐵儲值卡的發售充值、失物招領等服務。另外，站廳內還設有自動售票機、驗票機等自助服務設施。由于該站臨近海河，站臺較深，位于車站地下三層，為島式站臺，并設有全高式屏蔽門。本站付費區設有自動扶梯及樓梯各2組連接站臺，非付費區亦設有自動扶梯及樓梯各2組連接地面各出口。
A—E出入口
客服中心、自動售票機、驗票機、車站站務室
津灣廣場站內公共藝術文化墻為梁選玲設計制作的不銹鋼浮雕作品《歷程》，長60米，高2.8米，整體采用不銹鋼鑄造而成，是目前國內最大的不銹鋼鑄造作品。整幅作品分4個部分展開，主題分別為序曲、復興、和諧天津以及創造輝煌。以天津的過去、現在和未來的時間軸為背景，展現了從鴉片戰爭到新中國成立再到未來發展的大型史詩，宣示了天津人民勤奮、刻苦建設新天津的心境。
津灣廣場站共設5個出口（其中D、E口暫不開放），各出口及周圍設施如下所示：
津灣大劇院、津灣廣場
解放橋、津灣廣場、原大陸銀行倉庫
解放北路、天津市青年宮、濱江道、中國金融博物館
雖然坐落于津灣廣場地下，但上下車人數不及預期。本站在建設時已預先料到解放橋開橋時會帶來的巨大客流量，因此站體明顯較大（相對于嚴重擁擠的和平路和營口道兩站而言）。但實際運營中由于津灣廣場地區明顯人氣不佳，再加上近年來解放橋開橋時本站會提前關閉，同時本站距嚴重擁擠的和平路站太近，導致本站高峰期仍經常會出現門可羅雀的悠閑情況。所幸，隨著津灣廣場地區的開發，本站的悠閑情況即將得到改善。
2009年9月23日18時，津灣廣場站（建設時稱解放北路站）地下25米處發生透水事故，導致坐落地上的DD飯店大樓出現樓體裂縫。該事故導致天津重點保護等級歷史風貌建筑DD飯店大樓嚴重損毀并徹底拆除，并大大延緩了3號線工期。
天津地鐵2號線是天津地鐵的運營線路之一。線路大致呈東西走向，代表色是黃色。該線路正線全長27.157公里，全線共設20座車站，1座車輛段與1座停車場，目前線路西起曹莊站，東至濱海國際機場站，使用車輛為6編組B型車。該線路亦是連接天津濱海國際機場的唯一線路。
2號線是天津市中心城區軌道交通線網中的骨干線，連接西青區、南開區、河北區、河東區、東麗區五個行政區。線路西起西青區阜盛道北側的曹莊站，穿過外環西路后穿過大卞莊地區，轉入黃河道并沿其敷設，經過西南角站進入南馬路，跨過海河后轉入天津站后廣場，過新兆路轉入衛國道，過外環東路后偏向衛國道南側，于機場大道西側轉向南，進入濱海國際機場，于T2航站樓北側設濱海國際機場站。
2號線正線全長27.157公里，全線共設20座車站，除曹莊站為半地面車站、空港經濟區站為地面車站外，均為地下車站，在西青區曹莊站北側設曹莊停車場，于東麗區機場大道東側設李明莊車輛段。
2號線與1號線的換乘站西南角站是天津地鐵系統中第一個正式投入使用的換乘車站。
天津地鐵二號線始建于2006年。
2011年 5月6日凌晨7時30分許，天津地鐵2號線建國道站至天津站區間，左線掘進289.2m +0.2m、右線掘進247.2m+0.6m時，中鐵一局二公司的右線盾構機因螺旋機被水泥土固結塊（為五經路隧道的地下樁）卡死無法運轉，在氣焊切割開啟觀察孔進行處理時，發生螺旋機觀察孔突沙涌水事件。由于該地段的地質異常復雜，突泥及涌水較大，導致地面塌陷，且左線掘進快于右線35環，左線線路高程高于右線，致使左右線隧道均發生局部管片變形破損開裂，最終左右線隧道均封堵回填，兩臺盾構機埋于地下，構成責任事故（無人員傷亡）。建天區間在原報廢隧道的左右兩側重新改線施工，于2012年12月24日22:16貫通。
2011年5月6日凌晨5時許，中鐵一局二公司的盾構機在右線盾構區間正處于五經路下方鉆進作業時，盾構機螺旋傳送機卡住異物，氣焊切割打開螺旋傳送機上方的點檢口后高壓地下水噴涌，發生了掌子面透水事故。“建-天”右線最終全部淹沒，隨后“建-天”左線也未保住，“建-天”區間雙線損毀。“建-天”區間在原報廢隧道的左右兩側重新建設盾構隧道，
2012年7月1日地鐵2號線分為兩段營運。因透水事故無法正常開通的建國道站于2013年8月28日通車。
同時，2號線還延伸到濱海國際機場站，成為天津的機場聯絡軌道系統，該延伸段于2012年9月開工建設，于2014年8月28日與天津濱海國際機場新建設的T2航站樓同時開放。
天津地鐵二號線試乘票（正面）
天津地鐵二號線試乘票（背面）
天津地鐵二號線於2012年7月1日開通試營運，本次式營運采取東、西兩段分段運營，共開通17座車站。東段從天津站至空港經濟區站，西段從曹莊站至東南角站，其中，西南角站為二號線與一號線的換乘站，同時本站也是天津地鐵歷史上第一個開通的換乘站，天津站為二號線與三號線、九號線的換乘站。開通初期運營時間為9:00至16:00，行車間隔10分鐘，最高票價5元。2012年9月1日起運營時間為：東段6:00-22:45,西段6:00-22:37。與一號線，九號線不同的是，二號線開通初期暫不具備手機通訊條件，后加裝手機信號。2013年8月28日，天津地鐵2號線全線貫通，運營時間延長至6:00-22:54
2021年1月，神州高鐵技術股份有限公司按照市場化原則主持運營天津地鐵2號線。2021年1月24日，神鐵二號線（天津）軌道交通運營有限公司正式承擔起天津地鐵2號線運營工作。此前，天津地鐵2號線由天津軌道交通運營集團車務二中心負責運營。
2013年8月28日，天津地鐵二號線正式貫通運營。二號線空港方向站臺與津濱輕軌地鐵九號線可以同臺換乘，該站成為天津地鐵系統中第一個同臺換乘車站，2016年12月31日9號線調圖后該政策短暫取消，2017年1月26日起恢復同臺換乘。
2號線除空港經濟區站安裝半高安全門外，其他車站均安裝了全高式月臺門。候車方面能精確到以倒數讀秒方式提示列車到來時間。部分車站在列車到達1-2分鐘以內有語音提示。
天津地鐵2號線列車是天津地鐵的電動車組車款之一，在二號線運營。該型號列車由中國北車大連機車車輛有限公司制造，為標準B1型列車，採用第三軌下部受流(一號線為第三軌上部受流)，與天津其他地鐵車型一様車門都為電動塞拉門，車輛編組方式為三動三拖。車輛外形美觀、大方。車體采用輕量化不銹鋼材料，表面為銀灰色和黃色涂裝。
每車門旁都配有1個滅火器，一節車廂共配有4個，且滅火器配在了車門的右下方，如遇火情，方便乘客取用。此外，每個門框上裝置的安全錘和緊急鎖也是一大亮點，如遇緊急情況，乘客擊碎面罩，旋轉手柄，手動開門。座椅滿足人體工程學要求，靠背的弧度完美貼合人體，車座下面的供暖系統可隨時調節溫度，由于設置較靠后，避免燙傷乘客腿部。每列設置的2個殘疾人乘坐區，更加體現了列車人性化的設計理念，特別是車輛所選用的材料、部件的防火、耐火、防煙和防毒要求，均達到國外相應等級標準，主要部件、設備安裝和內部裝飾采用模塊化、集成化，方便檢修和更換。2號線每節車廂內還安裝了統一數量的17英寸液晶顯示屏，通過無線網絡可接收多頻道的電視節目。
2號線共設20座車站，其中地下站18座、半地面站1座、地面站1座。
* 長虹公園站：換乘6號線。2號線建設時已做預留，為站臺垂直換乘。
* 西南角站：換乘1號線。本站是天津地鐵第一個投入使用的換乘站，1號線站臺與站廳位于同一層，改造時已經預留換乘，站臺北端分別有兩個換乘層，乘客可通過站廳下至2號線島式站臺。
* 東南角站：換乘4號線。2號線建設時已做預留，為站臺垂直換乘。
* 天津站：換乘3號線與9號線。2號線與9號線站臺位于地下三層，平行布置，其中2號線濱海國際機場方向可與9號線東海路方向跨月臺轉乘，曹莊方向換乘9號線需經過站廳，3號線站臺位于地下四層，2號線曹莊方向可直接通過樓梯轉乘，濱海國際機場方向換乘3號線需經過站廳。
* 靖江路站：換乘5號線。2號線建設時已做預留，為站臺垂直換乘。
* 鼓樓站：換乘7號線。2號線建設時未做預留，換乘方式未知。
* 嶼東城站：換乘10號線。2號線建設時已做預留，為站臺垂直換乘。
* 濱海國際機場站：換乘Z2線。Z2線濱海機場站預計將設置在T3航站樓地下，需通過聯通T3和T2航站樓的長通道換乘。
2號線采取單一線路運營，所有列車皆往返曹莊站及濱海國際機場站之間，全程運行時間41分鐘。
6:30-8:30
* 2017年4月，西青區建設委員會公布的文件中顯示，地鐵2號線西延至西青區楊柳青鎮的工程規劃服務、可研、環評開始采購招標，2017年6月，中國鐵路設計集團有限公司中標。該文件表明地鐵2號線將從曹莊站起西延，終點設置在楊柳青火車站附近。
* 2019年5月天津市發改委印發《天津市2019年重點建設、重點前期和重點儲備項目安排意見》，其中重點儲備項目安排中提出天津地鐵2號線西延至楊柳青，建設區間為西青區曹莊站至楊柳青廣場，全長9公里，設站8座，建設年限為2020年-2025年；天津地鐵2號線東延至空港經濟區，建設區間為東麗區濱海國際機場站至空港SM廣場，全長7公里，設站3座，建設年限為2020年-2025年。同時，天津地鐵2號線西延規劃與重點前期項目安排中西青云巴大運河專線(T1線)項目走向高度重合，T1線一期全長約14公里，包括中北鎮曹莊地鐵站至西青文化中心10公里和西向車輛段延長線4公里，建設年限為2019年-2020年。
* 2020年4月，天津軌道交通集團有限公司公布《天津市城市軌道交通建設規劃調整（2020-2025）環境影響報告書（征求意見稿）》，規劃建設2號線延伸空港經濟區工程，東延線西起濱海國際機場站，終至東九道站，線路全長約7.7km，設站4座，分別為T3航站樓站、中環西路站、中心大道站和東九道站。
* 2020年8月，天津軌道交通集團公布《天津市城市軌道交通建設規劃調整（2020-2025）環境影響報告書（征求意見稿）》調整稿，2號線延伸空港經濟區工程改為西起濱海國際機場站，經濱海國際機場T3航站樓站，出站后線路向北逐步轉入西二道，沿西二道至中心大道路口。線路全長縮短為4.5km，設站變更為2座，分別為T3航站樓站和東二道站，空港經濟區核心疏散功能由13號線代替。
梅賽德斯平治博物館展出的防彈車
綽號野獸的美國總統座車
防彈車是從設計、選材、防護制造、乘駕都采用專門配備、生產出來，具有一定的防御外部由子彈、炮彈射擊對車身穿透，并造成車內人員傷害的一類特種車輛。一些防彈車更加上防止毒氣滲入、車底防爆等功能。
* 防彈車一般特指防彈車類型中，用戶最多的民用防彈轎車。
* 其造價相對普通的民用車輛往往很高。一般都在普通民用豪華車的10倍左右。
* 其用戶一般都是各國政界要員、商界巨賈、職業軍警、特工，及金融業、銀行業，和其他有較高出行安全防護要求，及有能力購買使用該種車輛的個人和機構。
* 防彈車已經成為安保車輛的首選要求，是安保機制中必要的裝備手段。
* 防彈車的也成為防護車的一種代稱。
在大多數人的頭腦里，防彈車總籠罩在神秘的氛圍中，因為它一般只屬于政要、名流、富商或者特工，與它聯系在一起的往往也是暗殺、陰謀。而事實上，對防彈車而言，它是一座活動的金屬堡壘，使命就是為主人擋下致命的襲擊。
英國漢普郡奧爾德肖特軍事博物館內的裝甲車
按照造型來區分。
* 普通民用：防彈轎車、防彈巴士、防彈吉普、防彈運鈔車。
* 軍警作戰：所有的軍警作戰車輛。比較常見的裝甲車、坦克。
在遭遇外部突襲的情況下
# 一定時間內對車內人員的有效防傷亡。
# 迅速脫離遇險地區的快速機動能力。
# 進入特殊路面的地帶，能保證足夠的行駛動力。
# 良好的通訊、報警和預警能力。
# 對于需要使用武器進行火力壓制及還擊的，需要考慮武器的架設和操作。
* 基本的造型、行駛要求上符合要求一般汽車的制造標準。
* 特殊防護的標準，目前國際參照的標準有歐洲防彈級別。
* 知名的鑒定機構有德國BESCHUSSAMT MELLERICHSTADT 實驗室。
* 基本配備：采用特殊防彈材料。防彈玻璃、車身裝甲、重型底盤、四輪驅動以及其他行駛方式的動力、特種防彈輪胎，車載通訊設備，安全坐乘設備等等。
* 特別配備：人員生存系統、武器防御系統、GPS系統以及其他系統。
* 最早的防彈車出現在20世紀初的美國，采用手工制作。
* 隨著汽車制造業的發展，生產工藝也改為流水線制造。
* 德國的奔馳770k防彈車。
* 德國的寶馬760防彈車、X5 Security Plus。
* 美國的凱迪拉克DTS防彈車。
* 瑞典的富豪汽車S80防彈車
* 公安部GA164-1997標準
* 國家QC/T254《運鈔車技術條件》
* 美國司法部標準　NIJ0108.01
*  悍馬H2 6.0 AT 防彈車
陶思浩站位于內蒙古自治區土默特左旗，建于1923年，是京包鐵路的一個車站。該站隸屬呼和浩特鐵路局。2011年起，該站也是神華公司一條地方鐵路接入國家鐵路的聯絡站。
*貨運：辦理整車貨物發到；不辦理罐裝危險貨物發到
天津地鐵3號線，于2007年正式開工建設，2012年10月1日全線開通試運營，正線全長34公里，是天津市快速軌道交通網中的南北骨干線，途徑華苑產業園區、水上公園、周鄧紀念館、天塔、津灣廣場、天津站、天津北站及北寧公園等地標。天津地鐵3號線設南站、小淀等共26座車站，地下站18座、高架站7座、地面站1座。其中，紅旗南路站可與6號線換乘，營口道站可與1號線換乘，天津站站可與2號線、9號線換乘，北站站可與6號線換乘，張興莊站可與5號線換乘。天津地鐵3號線與天津地鐵2號線合設1座主控制中心。天津地鐵3號線南延長至西青區天津南站工程于2012年內開工，于2013年12月28日投入運營。
攝于2010年的紅旗南路站施工公示
26座車站的站臺除高新區站、大學城站、華北集團和豐產河站為高架站側式站臺、西康路站為地下站側式站臺以及小淀站為地面站側式站臺之外全為地下站島式站臺。天津地鐵三號線與天津地鐵二號線合設1座主控制中心。天津地鐵三號線自西青區的天津南站引出，過外環線進入天津市區，沿迎水道、過水上公園，沿水上北路、氣象臺路、營口道、赤峰道，經天津站及天津站后廣場附近的居住小區，沿昆緯路、三馬路、下穿天津北站及北寧公園，沿鐵東路、穿過北環鐵路，沿宜興埠鎮規劃道路，過外環線后由地下改為高架沿津圍公路前行，過豐產河后，由高架轉為地面到達終點小淀。
地鐵3號線試乘參觀券背面
天津地鐵3號線略晚于2號線開始施工，工程進行的過程曲折，由于資金、施工和媒體不負責任報道等原因，竣工日期曾幾度推遲。
2012年3月，3號線列車在華苑車輛段成功進行了首次熱滑試驗。其于9月15日開始對持有試乘票的乘客開放，並且已經於2012年10月1日，正式開通試運營。
2021年1月24日，中國交通建設股份有限公司控股的天津三號線軌道交通運營有限公司正式承擔起天津地鐵3號線運營工作。此前，天津地鐵3號線由天津軌道交通運營集團車務一中心負責運營。
天津地鐵三號線於2012年10月1日開通試營運，雙向對開首班車的運營時間為6點，末班車的運營時間為22點。全線運行需時59分鐘。
2022年1月27日，因河北區疫情影響，中山路站臨時關閉。2022年2月12日，中山路站恢復運營。
天津地鐵3號線列車由中國南車青島四方機車車輛製造，在本線路營運。
3號線共設26座車站，其中地下站18座、地面站1座、高架站7座。
* 紅旗南路站：換乘6號線。3號線建設時已做預留，為站臺垂直換乘。
* 營口道站：換乘1號線。1號線站臺與站廳位于同一層，改造時已經預留換乘，乘客可通過站廳下至3號線島式站臺。
* 和平路站：換乘4號線。3號線建設時已經預先于地下2層興建了換乘通道的部分結構，為站臺通道換乘，因目前換乘通道須配合4號線上蓋開發項目導致延誤，現時換乘4號線需出站換乘，除單程票外半小時內換乘連續計費。
* 天津站：換乘2號線與9號線。3號線站臺位于地下四層，2號線與9號線站臺位于地下三層，3號線站臺可通過樓梯直接換乘2號線曹莊方向，前往2號線濱海國際機場方向與9號線需經過地下二層站廳換乘。
* 北站：換乘6號線。3號線建設時已做預留，為站臺垂直換乘。
* 張興莊站：換乘5號線。3號線建設時已做預留，為站臺垂直換乘。
* 天塔站：換乘7號線。3號線建設時未做預留，換乘方式未知。
* 吳家窯站：換乘11號線。3號線建設時未做預留，換乘方式未知。
* 西康路站：換乘8號線。3號線建設時未做預留，換乘方式未知。
* 中山路站：換乘7號線。3號線建設時未做預留，且兩站臺相距較遠，預計為通道換乘。
3號線采取單一線路運營，所有列車皆往返南站及小淀站之間，全程運行時間51分鐘。
2019年5月天津市發改委印發《天津市2019年重點建設、重點前期和重點儲備項目安排意見》，其中重點儲備項目安排中提出天津地鐵3號線北延至北辰高鐵站，建設區間為北辰區小淀站至北辰高鐵站，全長7公里，設站1座，建設年限為2023年-2027年。
三八樹站位于內蒙古自治區土默特左旗，建于1989年，是京包鐵路的一個車站。距離北京站745公里，距上行車站陶思浩站10公里，距下行車站美岱召站8公里。該站隸屬呼和浩特鐵路局。
天津地鐵5號線，是天津地鐵線路之一，屬于天津軌道交通。是天津市快速軌道交通網中的南北線，工程總投資179.7億元，北起北辰區雙街，南至西青區梨園頭，正線全長34.8公里。沿線經過北辰區（9站）、河北區（5站）、河東區（4站）、河西區（5站）、南開區（2站）、西青區（3站）等行政區。設雙街停車場、梨園頭車輛段，除李七莊南站為地面站外，其他的27座車站均為地下站。5號線于2018年10月22日開通（北辰科技園北站2019年1月31日開通，李七莊南站2021年12月7日開通）。
5號線共設28座車站，其中地下站26座、半地面站1座、地面站1座。
* 張興莊站：換乘3號線。3號線建設時已做預留，為站臺垂直換乘。
* 金鐘河大街站：換乘6號線。兩線路該站系同步建設，為站臺垂直換乘。
* 靖江路站：換乘2號線。2號線建設時已做預留，為站臺垂直換乘。
* 成林道站：換乘4號線。兩線站臺同時建設，5號線上下行分別位于地下一層與地下三層，4號線站臺位于地下二層，均為站臺垂直換乘。
* 直沽站：換乘9號線。9號線建設時未做預留，為站廳換乘。
* 下瓦房站：換乘1號線。1號線建設時已做預留，為站臺垂直換乘。
* 文化中心站：換乘6號線。兩線站臺分離設置，需經過通道換乘。
* 天津賓館站：換乘6號線。本站為地下三層雙島式跨月臺轉乘車站，地下二層為6號線梅林路方向與5號線李七莊南方向跨月臺轉乘，地下三層為6號線南孫莊方向與5號線北辰科技園北方向跨月臺轉乘。
* 腫瘤醫院站：換乘6號線。本站為地下三層雙島式跨月臺轉乘車站，地下二層為6號線梅林路方向與5號線北辰科技園北方向跨月臺轉乘，地下三層為6號線南孫莊方向與5號線李七莊南方向跨月臺轉乘。
* 昌凌路站：換乘10號線。5號線建設時未做預留，為通道換乘。
* 金鐘河大街站：換乘Z2線，為站臺垂直換乘。
* 下瓦房站：換乘8號線，建設時未做預留，預計為通道換乘。
* 文化中心站：換乘11號線、Z1線。5號線站臺已預留前往Z1線月臺的換乘節點，為節點換乘，但11號線站臺因建設在天津文化中心西側，預計為通道換乘。
* 腫瘤醫院站：換乘7號線，建設時未做預留，預計為通道換乘。
5號線車廂內部
中車唐山機車車輛有限公司共為天津地鐵5號線研制30列6輛編組、1列7輛編組B型不銹鋼地鐵車輛。
通車初期，5號線采取單一線路運營，所有列車皆往返丹河北道站及中醫一附院站之間，全程運行時間57分鐘。北辰科技園北站開通后，全程運行時間延長至58分鐘。
2019年4月1日起，本線早晚高峰時段增加中醫一附院至遼河北道小交路行車，該時段小交路區間行車間隔縮短至5分鐘，全程交路間隔為10分鐘。
遼河北道-中醫一附院
北辰科技園北-中醫一附院
* 2019年5月天津市發改委印發《天津市2019年重點建設、重點前期和重點儲備項目安排意見》，其中重點儲備項目安排中提出建設中心城區至靜海市域鐵路，由天津地鐵5號線南延至子牙園，全長62公里，設站12座。近期推動梨園頭至靜海新城段建設，長28公里，設站9座，建設年限為2020年-2023年。
* 2019年5月重點儲備項目安排中提出建設中心城區至武清市域郊鐵路（即部分媒體所稱的“通武廊輕軌”），由天津地鐵5號線北延至北京城市副中心，天津至廊坊全長65公里，設站10座，其中天津境內50公里，設站8座。近期推動天津地鐵5號線北辰科技園北站至武清城區段，長度25公里，設站5座，建設年限為2020年-2023年。
* 2020年4月，天津軌道交通集團有限公司公布《天津市城市軌道交通建設規劃調整（2020-2025）環境影響報告書（征求意見稿）》，規劃建設延伸5號線梨園頭車輛段工程，南延北起李七莊南站，終至車輛段站（又稱京華東道站、京華路站，與靜海市域鐵路換乘），線路全長約1.28km，設站1座。
天津地鐵6號線是天津地鐵的運營線路之一。線路北起東麗區南孫莊站，南至河西區與津南區交界的淥水道站，大致呈"C"字型南北走向，作為左半環與天津地鐵5號線共同組成市區環狀線，代表色是粉紫色。
天津地鐵6號線一期首開段長虹公園站至南翠屏站于2016年8月6日開通運營，一期北段南孫莊站至南翠屏站于2016年12月31日開通運營。2018年4月26日，一期全線南孫莊站至梅林路站開通運營，北運河站因上蓋建筑施工原因暫緩開通。2021年12月28日，二期梅林路站至淥水道站開通運營。
6號線是天津市快速軌道交通網中的南北線，線路連接了東麗區、河北區、紅橋區、南開區、河西區、西青區和津南區七個行政區。線路北起大畢莊車輛段，自大畢莊車輛段引出，過西堿河京津塘高速公路、外環線后沿金鐘河大街進入市區，過中環線后至中山北路，沿中山北路路側下穿東縱隧道及京津城際至天津北站，過北站后轉向南口路、天泰路，下穿子牙河后到達北營門西馬路，沿北營門西馬路到達天津西站，過西站后沿西青道前行，然后轉向紅旗（南）路路中敷設至快速路賓水西道立交后轉向賓水西道，沿賓水西道、賓水道與地鐵5號線并行同臺換乘，后沿樂園道過天津四中后轉至尖山路，線路下穿黑牛城道、穿過陳塘莊貨場和復興河后，沿著五號堤路前行，然后采用S彎繞過老干部活動中心和津典時代后沿著友誼南路向南敷設至梅江會展中心。之后線位折向東，穿過梅江小區和新梅江后，線路沿淥水道前行至微山路到達南端終點站淥水道站。未來線路將沿淥水道前行至鄱陽路后折入鄱陽路向南，下穿外環線、外環河后沿鄱陽南路前行至睿思道交口到達南馬集站，并設南馬集停車場。
線路正線全長46.5公里，其中地上線約1.6公里，地下線44.9公里，全線共設車站42座，其中地下站41座，高架站1座，停車場、車輛段各1處，主變電所1處。已經開通的一期工程全長42.57公里，全線設車站39座，除南孫莊站為高架站外，均為地下車站，設大畢莊車輛段與尖山路停車場。調整段全長3.93公里，設地下站3座，并新建南馬集停車場以取代臨時的尖山路停車場，截止2018年12月，調整段工程正處于環境評價階段。