ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
*  On Possible Electric Phenomena in Solar Systems and Nebulae , Extract from The Norwegian Aurora Polaris Expedition 1902-1903
景峰花園 是香港新界屯門青山公路-新墟段附近的一個私人參建居屋屋苑，前身是屯門黃蜂嶺，鄰近輕鐵景峰站，共有5座樓宇，於1985年落成，是由新世界發展有限公司附屬公司「Lucky Town Company」發展，由梁柏濤建築師及城市規劃師設計。屋苑前身是井頭下村。
景峰花園商場以小商店為主，但有一家連鎖式快餐店，圖為商場內的通道（2021年7月）
新墟村及第1座對出的籃球場
第1座及第2座外的滑梯，右方設關節鍛鍊器、太極揉推器及彈簧椅
私人機構參建居屋（星型）
31（1-31樓）
Prime View Garden site in August 2020.jpg|第1座對出的籃球場外之屋苑牌匾（2020年8月）
Prime View Garden Commercial Complex West In Late 2020.jpg|景峰花園商場西面，右方水果檔（已結業）原為1988年開業、2020年遷往斜對面金邦大廈的嘉誠地產
Prime View Garden Commercial Complex.jpg|景峰花園商場南面及東面
Prime View Garden covered walkway 2021.jpg|有蓋行人通道
Prime View Garden Car Park (Revised).jpg|停車場出入口與垃圾站，垃圾站外設有一個化寶爐
Prime View Garden Parallel Bars 2021.jpg|雙槓
Prime View Garden Fitness facilities 2021.jpg|仰臥起坐平臺
* 美樂中英文幼稚園（景峰花園分校）  （1986年創辦；景峰花園第1及2座地下）
* 迦南幼稚園（景峰花園）  （景峰花園第4及5座地下）
景峰花園屬於屯門區議會的景峰選區，由民主黨成員何杏梅擔任當區前區議員。而在立法會地區直選中，則屬於新界西北（LC8）選區。
屯門市中心北
*御半山1期及2期（位於景秀-{里}-8號）
*怡樂花園（位於景峰徑4-8號）
*景峰豪庭（位於景峰徑10號）
* 房委會物業位置及資料 景峰花園
category:新世界發展物業
江聲字鯨濤，又字叔雲，號艮庭，江蘇元和(今蘇州)人。清朝經學家、書法家。
少年讀《尚書》，後師從惠棟，宗漢儒經說，長于旁搜博引。好《說文解字》，與人寫信都用篆書。努力研究尚書。著有《尚書集注音疏》十二卷，附《補誼》九條、《識偽字》一條，前后《述外編》一卷。有孫江沅。
世界華商大會（，縮寫WCEC）是一個每兩年舉辦一次的商務論壇。參與者是全球的工商界華人。
世界華商大會最早由新加坡中華總商會、香港中華總商會、泰國中華總商會發起和組織，并于1991年在新加坡舉辦了首屆世界華商大會。1998年5月，世界華商大會的召集人組織新加坡中華總商會、香港中華總商會及泰國中華總商會在香港舉行會議並決定成立世界華商大會秘書處，以確保每兩年召開一次的世界華商大會協調、策劃與實行的連貫性和持續性，並舉辦其他活動以加強和擴展世界華商大會影響力和作用。第1屆秘書處由新加坡中華總商會擔任，任期由1999年10月至2005年10月。第2屆秘書處由香港中華總商會擔任，任期由2005年10月至2011年10月。第三屆秘書處由泰國中華總商會擔任，任期由2011年10月到2017年10月。
1991年8月10日至12日
聯系世界華商　促進經濟繁榮
1993年11月22日至24日
華商遍四海　五洲共繁榮
1995年12月2日5至日
加強世界華商聯系　共謀經濟發展繁榮
1997年8月25日至28日
華粹展北美　商網聯全球
1999年10月6日至9日
新千年的挑戰
2001年9月17日至19日
華商攜手新世紀　和平發展共繁榮
2003年7月27日至30日
寰宇華商一心一德　全球企業共存共榮
2005年10月9日至12日
與華商共成長　與世界共繁榮
2007年9月14日至17日
和合共贏　惠及世界
2009年11月20日至21日
加強華商聯系　促進世界繁榮
2011年10月5日至7日
新格局　新華商　新動力
2013年9月24日至26日
中國發展　華商機遇
2015年9月25日至27日
融聚華商·共迎在印尼
2017年9月16日至17日
緬甸經濟大開放　開創歷史新紀元
2019年10月22日至23日
世界新格局，華商新機遇
根來寺（ねごろじ）是位在日本和歌山縣巖出市的新義真言宗總本山寺院。山號「一乘山」。開基（創立者）為興教大師覺鑁。戰國時代以根來寺為中心，擁有稱作「根來眾」的僧兵集團。
File:Negoroji04s3200.jpg|大傳法堂
File:Negoroji Kogyodaishi Mausoleum.jpg|興教大師廟
File:Negoroji05s3200.jpg|大門
File:Negoroji spring.JPG|春之根來寺
File:Negoroji10s3200.jpg|鐘樓門
File:Negoroji11s3200.jpg|光明殿
File:Dai-dempo-do Negoro-ji.JPG|大日如來
*  新義真言宗 總本山根來寺
青蓮崗文化是中國新石器時代文化的一種，1951年首次發現位于江蘇淮安青蓮崗，是江淮下游的父系氏族公社文化的代表，是良渚文化的基礎。陶器以粗砂和泥制紅陶為主，灰陶和黑陶次之。器型包括盤、盆、缽、鼎、鬲、杯、豆、甑等。裝飾圖案皆為簡單的幾何圖形，多為平行的曲線或直線，圖案通常以壓印或漆繪於容器上，有時則使用雕花、貼花等方式。流行三足器和圈足器，石器有錛、斧、刀、紡輪等。經濟生活以農業為主，但魚類和采集仍占一定地位。
第十屆世界華商大會（The 10th World Chinese Entrepreneurs Convention）是于2009年11月20日至21日在菲律賓首都馬尼拉舉辦的一屆世界華商大會，由菲律賓華商聯合總會主辦。
有來自全世界20多個國家和地區超過3000名代表參與。菲律濱總統阿羅約和中國政協主席賈慶林出席了開幕式。本屆大會主題為“加強華商聯系，促進世界繁榮”，旨在全球金融危機的大環境下，共謀合作，共同發展。
第十屆世界華商大會官方網站
洛達廟遺址是1956年發掘于河南省鄭州市洛達廟的夏文化遺址，出土文物較多，具有獨立的文化面貌。
由于與二里崗文化有共同因素，而且相對于年代來說晚于河南龍山文化又早于二里頭文化，所以這個遺址發掘后也被作為探討夏文化的對象，并將同類考古文化命名為洛達廟類型文化。
蒙托邦（，），法國西南部城市，奧克西塔尼大區塔恩-加龍省的一個市鎮，同時也是該省的省會，下轄蒙托邦區，其市鎮面積為135.17平方公里，時人口數量為人，是該省人口數量最多的市鎮，也是原南部-比利牛斯大區范圍內的第二大城市，在法國城市中排名第93位。
蒙托邦位于塔恩-加龍省中部，塔恩河畔，是一個區域性的經濟政治中心，中世紀末期曾為法國南部新教徒的主要活動中心；蒙托邦也是這一地區的一個交通樞紐，是圖盧茲向北的第一站，另有多條公路在此交匯。法國畫家多米尼克·安格爾和雕塑家安托萬·布德爾均出生并成長于蒙托邦，現境內有以其命名的博物館和文化中心。
“蒙托邦”一名最早出現于1144年，該名稱來源于拉丁語“Monto Albano”，意為“白色的山頭”。法國大革命期間，“蒙托邦”曾被共和派更名為“Rive-Civique”。
蒙托邦所處區域歷史上通行奧克語，“蒙托邦”的奧克語名稱為“Montalban”。
中世紀末的蒙托邦地圖
蒙托邦建城于1144年，由圖盧茲伯爵主持修建，為圖盧茲北部塔恩河畔的一個小鎮。公元12至13世紀時，依靠塔恩河水路之便，蒙托邦成為了一個貿易中心，其城市也有了較快的發展。中世紀末期，這一地區陷入了宗教戰爭，蒙托邦成為了法國南部新教教徒的主要活動中心；1629年，蒙托邦被天主教徒重新占領，在黎塞留的主持下，蒙托邦市內的天主教堂得以重建。1636年，蒙托邦成為了下凱爾西的首府。此后，隨著南運河和的開鑿，蒙托邦成為了重要的水陸口岸和工商業中心，城市面貌也有了較大變化。至18世紀初，蒙托邦的城市人口數量已突破3萬，成為僅次于圖盧茲的第二大城市。法國大革命后，整個包括蒙托邦在內的整個凱爾西地區被劃為洛特省，省會為卡奧爾。此舉引發了蒙托邦貴族的不滿。在拿破侖的支持下，1808年7月29日，塔恩-加龍省成立，蒙托邦成為省會并保持至今。1864年，波爾多－塞特和奧爾良－蒙托邦兩條法國干線鐵路在此交匯，蒙托邦成為了重要的鐵路樞紐。1930年2月，塔恩河發生洪水，蒙托邦市區多處出現內澇，造成了較為嚴重的人員傷亡和財產損失。2012年3月，蒙托邦發生，造成當地三人遇難。
蒙托邦市鎮地圖
塔恩河蒙托邦段
蒙托邦位于法國西南部，奧克西塔尼大區的西部和塔恩-加龍省的中部。距離法國首都巴黎大約627公里，距離大區首府圖盧茲大約54公里。與蒙托邦接壤的市鎮包括：。
蒙托邦位于塔恩河下游平原，附近以淺丘地貌為主，市中心地勢較為平坦，全境海拔在72到207米之間。
蒙托邦屬于法國五大流域之一的加龍河流域，塔恩河自東南向西北流經蒙托邦市區，其支流泰斯庫河在此與其交匯，另有流經市鎮范圍北部。
蒙托邦屬于溫帶闊葉混交林區，林地集中分布于河流兩岸，其中特斯庫河沿岸被開辟為植物花園，位于市區東部的建成于1983年，是歐洲最大的玫瑰博覽園之一。
在鮮花城市的評比中，蒙托邦被評為3星級鮮花城市。
蒙托邦在柯本氣候分類法中屬于地中海氣候與溫帶海洋性氣候的過渡氣候類型，冬涼夏暖，雨熱不同期，偶爾有極端天氣發生。
蒙托邦境內設有氣象站，以下為該氣象站的數據：
塔恩河畔的蒙托邦城
蒙托邦是法國奧克西塔尼大區塔恩-加龍省的一個市鎮，編號為82121，它也是塔恩-加龍省的省會。蒙托邦下轄蒙托邦區，隸屬于，管理、和，同時也是大蒙托邦城市圈公共社區的辦公駐地。
蒙托邦市政府按照地理方位將蒙托邦市鎮分為了東南西北四個部分，每個部分內再劃分出多個街區，并實行街區自治制度。
法國國家統計與經濟研究所（簡稱“”）在進行數據統計時，將蒙托邦及相鄰的另外32個市鎮設為（2020年縮減至共9個）以及。自2020年起，蒙托邦城市區被包含50個市鎮的代替。此外，法國國家統計與經濟研究所在進行數據統計時，將蒙托邦分為了25個"塊區"，以便于統計人口分布情況。
波旁城火車站
法國A20號高速公路和法國國道N2020線經過蒙托邦市區；另有十余條塔恩-加龍省省道在境內交匯。
開通多條連接蒙托邦和圖盧茲、歐什、阿爾比、羅德茲等地的常規巴士線路，同時也開行連接周邊主要市鎮的校車線路。
2018年，74.3%的蒙托邦居民擁有至少1輛私人汽車
波旁城火車站前方的蒙托邦公交6路
蒙托邦位于波爾多－塞特和奧爾良－蒙托邦兩條鐵路的交匯點，是圖盧茲北上的第一個大站。蒙托邦波旁城火車站因地處塔恩河左岸的波旁城街區而得名，是現蒙托邦境內唯一的客運鐵路車站，每天開行前往巴黎的高鐵列車，同時開行前往巴黎、波爾多和納斯的城際列車，可直達奧爾良、利摩日、圖盧茲、蒙彼利埃、尼姆等多個法國城市。此外，蒙托邦站還經停由圖盧茲出發，前往布里夫和阿讓方向的區域列車。
蒙托邦境內設有一處，供當地的航空俱樂部及商務和救援使用。距離蒙托邦最近的民用航空機場為圖盧茲-布拉尼亞克機場，距離蒙托邦大約50公里。
蒙托邦城市公共交通下屬9條常規公交線路、20條郊區線路，7條特殊線路和5條定制公交線路，其線路網覆蓋了蒙托邦市內的主要街區及大蒙托邦城市圈公共社區內的大部分市鎮。
蒙托邦市政廳
現任蒙托邦市長為阿克塞爾·德·拉布里奧勒先生，他是一名右翼無黨派人士。其前任女士，于2001年上任，并于2008年、2014年和2020年三次連任，她是共和黨的一名成員，在中獲得了54.46%的支持率，后因其涉嫌挪用公款而被撤銷市長職務。
在2017年的法國總統大選的第一輪和第二輪選舉當中，法國現任總統馬克龍在蒙托邦分別獲得23.96%和66.18%的支持率，均居所有候選人首位。
蒙托邦歷屆市長
Fernand Balès費爾南·巴萊斯
René Gabach勒內·加巴克
Henri Lacaze
Louis-Jean Delmas
Hubert Gouze
Roland Garrigues
2001年－2021年
Brigitte Barèges
Axel de Labriolle阿克塞爾·德·拉布里奧勒
2018年，蒙托邦市鎮人口數量為60,952，在法國排名第93位。其中男性29,332人，女性31,620人，75歲及以上人口占8.6%，外籍人口數量為14,307人，人口密度為451人/平方公里，當地居民被稱為（男性）或（女性）。2019年，蒙托邦境內出生704人，死亡人口604人。
蒙托邦土地利用情況地圖
蒙托邦是一個區域性的中心城市，駐地。截止2021年12月，蒙托邦市鎮范圍內共有各類用人單位（包含自雇）11,347家，平均歷史為15年，其中98.35%為中小型企業。（食品批發）、（蔬菜水果批發）及（奶制品生產）是當地2020年營業額最高的三個企業，分別為297,764,999歐元、267,572,105歐元和127,738,097歐元。
2020年，蒙托邦的財政收入總額為74,859,800歐元，財政支出總額為72,697,100歐元，當年的債務總額為84,635,600歐元。2021年，蒙托邦共獲得9,874,520歐元的國家財政補助，比上一年增加了0.64%。
2019年，蒙托邦的人均月收入總額為2,135歐元，其中高級職員為3,778歐元，低于法國平均水平（4,230歐元）；為2,259歐元，低于法國平均水平（2,411歐元）；普通職員為1,676歐元，亦低于法國平均水平（1,740歐元）。
2018年，蒙托邦境內的青壯年（15至64歲）失業率為15.2%，當地45.5%的家庭擁有納稅資格，平均納稅3,449歐元，低于法國平均水平（3,910歐元）。
蒙托邦大學城
蒙托邦新城住宅區
蒙托邦市區南部的Sapiac商業中心
蒙托邦屬于。截止2020年1月1日，蒙托邦境內共有13所幼兒園、32所小學、8所初級中學、4所普通高中、1所農業高中和4所職業高中。2018至2019學年度，蒙托邦境內共有在校中等教育階段學生7,267名。
在高等教育方面，蒙托邦境內設有一處科教園，圖盧茲第二大學的藝術史、檔案學、雕塑學等部分專業在此授課。此外，科教園內還設有一所師范學校和一所衛生學校。
截止2020年1月1日，蒙托邦境內共有全科醫生74名、保健師97名、牙醫58名、護士176名、耳科醫生8名、眼科醫生17名、皮膚科醫生4名、助產士12名、兒科醫生7名和婦科醫生13名。境內共有藥房17家、養老院9家、殘疾人幫扶中心8家。
蒙托邦綜合中心醫院是法國的一個，其主病區位于蒙托邦市區西北部，設有床位698個，是當地規模最大的公立綜合性醫院。
2018年，蒙托邦境內共有各類住房31,931套，其中54.7%為獨立式居民區，45.1%為集中式居民區。常住房屋占蒙托邦市鎮范圍內居民建筑總量的87.7%。
在住房保障政策方面，2020年，蒙托邦境內共有7,774戶家庭獲得了住房經濟補助，受益人數占總人口數量的12.8%，其中7,371份為房租補助。
2019年，蒙托邦境內共有各類實體商鋪2,076家，其中餐廳270家、大型超市29家、雜貨店42家、面包房52家、肉鋪31家、書店24家、裝飾品店18家、銀行門店39家、美容美發店118家、汽車維修店136家。蒙托邦市中心建有Monoprix和家樂福便民超市，市區東北部和南部則各建有一處開放式商業街區。
2020年，蒙托邦境內共有4家游泳池、9間體育館、2座綜合體育場、18處網球場、3處馬術場、18處足球或橄欖球場、16處籃球或排球場以及3處高爾夫球場。
蒙托邦因橄欖球而聞名，是當地的代表性橄欖球俱樂部，該隊成立于1903年，曾于1967年獲得法國橄欖球聯賽總冠軍，2021至2022賽季參加，其主場位于市區南部，可同時容納1.1萬名觀眾，是當地規模最大的體育設施。
截至2021年12月，蒙托邦共有8家注冊足球俱樂部，是當地的代表性足球隊，成立于1953年，2021至2022賽季參加，其主場讓·韋貝克體育中心位于市區東北部，可同時容納一千名觀眾。
蒙托邦的環境事務由其所屬的公共社區負責。2019年，蒙托邦境內共有1家污染企業。
2019年，蒙托邦市鎮范圍內共有2處派出所。2020年，蒙托邦憲兵總隊轄區內累計發生各類案件3,105起，其中盜竊類案件1,548起，經濟類案件459起，毒品交易類案件204起。
2020年，蒙托邦境內共有2家劇場、2家電影院、2家博物館和1家音樂廳。蒙托邦市政府提供多媒體中心，向公眾全年開放。
蒙托邦境內有多處歷史建筑，其中宗教類的建筑主要包括建于1692年的蒙托邦主教座堂，該教堂是天主教蒙托邦教區的總府，此外蒙托邦境內還有和，后兩者均已被列入法國文物保護單位；歷史類的建筑包括，該建筑建于17世紀，曾為蒙托邦主教府所在地，現開辟為安格爾博物館。位于市中心的和橫跨塔恩河的也是蒙托邦的重要城市景觀。
Le pont vieux de Montauban.jpg|蒙托邦老橋（左）和地方行政宮（右）
Cathedral of Our Lady of the Assumption of Montauban.jpg|蒙托邦主教座堂
Montauban Musée Ingres.jpg|安格爾博物館
Montauban - Théatre Olympe-de-Gouges -01.JPG|奧蘭普德古日劇場
Saint James church of Montauban 01.jpg|
Montauban - Ancien collège des Jésuites -07.JPG|圣約瑟夫教堂
Montauban - Chateau de Montauriol -01.JPG|
蒙托邦的旅游事務由其所屬的公共社區負責，當地建有一處旅游接待中心。2021年，蒙托邦境內共有12家酒店共計683間房間。
法國主要的媒體均可在蒙托邦接收，法國電視三臺下屬的奧克西塔尼大區頻道在部分時段播出蒙托邦所屬區域的地方新聞。《》是法國南部的重要地方性報刊媒體，總部位于圖盧茲，在蒙托邦設有分支，負責整個塔恩-加龍省的發行。
法國畫家讓·奧古斯特·多米尼克·安格爾、雕塑家安托萬·布德爾、作家、政治家丹尼爾·孔-本迪、企業家、足球運動員和橄欖球運動員亞歷克西斯·帕利松出生于蒙托邦。
截至2021年12月，蒙托邦共與五座城市互為友好城市關系：
永樂江，河流名，發源于湖南省安仁縣及永興縣交界處，流經湖南省永興、安仁、攸縣及衡南四縣注入洣水，隸屬湘江一級支流洣水一部分，全長160余公里，為安仁縣內最大河流，當地人俗稱“永樂江”。據傳此流域明初時多水患災難，后明成祖朱棣親下御詔，根除水患，當地人感恩戴德，以其年號“永樂”為名，命名此河，從此延續至今。
永樂江水量充足，水源清澈，上游落差大，水力資源尤其豐富，現建有大石水電站等一系列中小型水電灌溉設施，造福沿岸。永樂江流域沿線農業發達，土沃民豐，是湘南地區的主要產糧區域，水稻產量及農副產品輸出在湖南南部占據重要地位。
大眼赤刀魚（學名：''Cepola macrophthalma''）是一種赤刀魚屬。牠們分佈在由塞內加爾北至挪威的東大西洋及地中海。
大眼赤刀魚分佈在由塞內加爾北部至挪威東大西洋，與及愛琴海及尼羅河三角洲以西地中海的海岸及大陸棚。牠們棲息在沙質及泥質海床，深度介乎10-400米的水域。
大眼赤刀魚的身體很幼，尤如絲帶一般，尾巴部份逐漸收窄。牠們呈紅色，底部呈橙色或黃色。牠們的眼睛很大，呈銀色。背鰭及臀鰭一直沿身體延至尾巴，與尾鰭連合。牠們有很大的口，可以張開至銳角的角度；牙齒很幼，排列得很疏。
大眼赤刀魚的長度可以很不同，平均也有40厘米。最長的紀錄為80厘米。牠們的背鰭有67-70條軟鰭條，臀鰭有60條。背部鰭條沒有分隔，尾鰭的中央鰭條很長。
在發現大眼赤刀魚群落前，對其所知甚少。自從在英國德文郡對出的蘭迪島發現牠們的群落後，就進行多個研究，並且也有進行飼養。蘭迪島群落的數量曾經達14000條，但卻嚴重下降，現已有措施禁止漁獵。
大眼赤刀魚是會挖穴的，主要吃多椎異康吉鰻，並會留在洞穴捕食浮游動物。牠們不會像多椎異康吉鰻般固定在洞穴，而是可以自由來往洞穴。大眼赤刀魚的洞穴入口呈漏斗形，洞深達1米，平均深49厘米。牠們會在黎明或黃昏時份挖穴，以其口挖開泥土，再用身體推開。牠們挖穴時會造成約3升的泥濘及沙土，挖穴時間約要6小時。牠們的洞穴很多會與其他挖穴的魚類及甲殼類的洞穴相連，而且都是故意的。
大眼赤刀魚是其他海洋掠食者的主要獵物，如海魴、海豚屬及八爪魚。大眼赤刀魚挖洞及吃浮游動物的生態位可能是因被掠食的壓力所造成的。
傳統上，大眼赤刀魚都是重要的食物。早於前5世紀希臘的麥瑟庫斯（Mithaecus）就已經會煮食大眼赤刀魚。他紀錄處理大眼赤刀魚的方法：取出內臟，棄掉頭部，沖洗及切片；加入芝士及橄欖油。現今牠們已不再如以往般重要。在一些國家，如義大利及西班牙仍會食用大眼赤刀魚，而其他的國家的漁民則很多時會將之放回海上。
田口玄一（，、），日本新潟縣人，為應用統計學家與工程管理專家。從1950年代開始，他創造了田口方法（Taguchi Method），為品質工程的奠基者。
六波羅蜜寺（ろくはらみつじ）是位在日本京都府京都市東山區的真言宗智山派寺院。山號「補陀洛山」。開基（創立者）為空也。平安時代末期平清盛和平家一門在六波羅蜜寺附近建造居館六波羅館，之後的鎌倉幕府也在附近設置六波羅探題，監視朝廷動向。
自利性偏差是一種心理學現象，即人們通常將自己的成功歸因于自己的人格特質，而將自己的失敗歸因于環境影響，而對他人則正好相反。導致這種現象的其中一個原因是因為人們通常對自己自身的條件和身邊的環境更加了解，所以會將失敗歸因于外在的條件對自己的影響。而當失敗發生在他人身上時，人們因為很難理解他人的處境和周圍客觀條件的因素，所以更傾向于將他人的失敗歸因于個人的性格特質原因。
* 自利性偏差-期望與自我實現的預言
分類:認知偏誤
九州國際大學（日文：きゅうしゅうこくさいだいがく，英文：Kyushu International University）是一所位於日本、北九州市的私立大學，九州國際大學的前身是九州法學校。
1950年改稱八幡大學。
*1940年.改名為 九州専門學校
*1947年.改名為 戸畑専門學校
*1949年.改名為 八幡専門學校
*1950年.設立新制 八幡大學
*1953年.八幡大學短期大學部成立。
*1989年.改名為 九州國際大學
九州國際大學網站
Google火星，是通過三維圖像來觀察火星的功能，這也是谷歌與美國國家航空航天局（NASA）合作的成果。在谷歌地球工具欄中選擇“Mars（火星）”后，用戶就可以通過最新的高分辨率三維圖像來實現火星之旅，尋找人類發射的探測器在這顆紅色星球上的著陸地點等。
Google火星中Meliza的圖示
Google火星中還有一個功能，就是可以與「火星人」溝通。其實這個「火星人」是一個由電腦自動操作的角色，名叫Meliza。在搜索攔搜索「Meliza」，然后再按一個機械人的圖示，即可與Meliza對話。
全民大劇團，由劇場編導謝念祖在2009年6月所成立的一個舞臺劇團體，創團作品為2010年推出的舞臺劇《瘋狂電視臺》。
全民大劇團特色為結合了劇場和電視平臺的資源，具有藝文和媒體之間合作的未來發展性，希望製作出更有市場性、更能貼進大眾生活的作品。
* 第二號作品《瘋狂有限公司》
* 第三號作品《當岳母刺字時…媳婦是不贊成的！》
* 第五號作品《往事只能回味》（原名：《短波》）
* 第六號作品《大紅帽與小野狼：不讓你走ㄆㄧㄢ》
* 第七號作品《瘋狂電視臺2：選秀風雲》
* 第八號作品《情人哏裡出西施》
* 第九號作品《2015新年…就快樂啦！》
* 第十號作品《同學會》（2016年加演：《同學會！同鞋～?》）
* 第十一號作品《瘋狂伸展臺》
* 第十三號作品《致·這該死的愛》（原名：《小三與小王》）
* 第十五號作品《最後一封情書》
*第十六號作品《我的旁白人生》
*第十八號作品《你藝/疫下如何》
* 第十九號作品《你好，我是接體員》
*第二十一號作品《同學會！同鞋～》音樂劇
南部健一（Nanbu Kenichi、），日本力學家、等離子體物理學家，東北大學榮譽教授（退休），工學博士。主要研究方向是層流，湍流，稀薄氣體和等離子體模擬。1980年首先發現了困擾學界100多年的波爾茲曼方程的求解方法， 1997年發現了朗道-福克-普朗克方程的求解方法。他創立的一系列方法在等離子體模擬和直接蒙特卡洛模擬稀薄氣體方面有廣泛的應用，被稱為“南部法”。
*1949年 金澤市市立千木小學校入學（后并入千坂小學）
*1955年 金澤市市立長田小學畢業
*1958年 金澤市市立長田初中畢業
*1961年 石川縣金澤二水高中畢業
*1965年 金澤大學工學部機械系畢業
*1970年 東北大學工學博士畢業
*1986年 東北大學高速力學研究所　教授
*1986年 德國航空研究中心 客座研究員
*1989年 東北大學流體科學研究所 教授
*1989年 蘇聯科學院 客座研究員
*1993年 巴黎第六大學（皮埃爾和瑪麗·居里大學） 客座教授
*2006年 東北大學 教授退休
*2006年 東北大學 名譽教授
*1965年 田山獎（日本機械學會）
*1972年 L.F.Moody獎（美國機械學會）
*1994年 論文獎（日本機械學會）
*1994年 業績獎（日本機械學會計算力學分會）
*1997年 流體科學研究獎（財團法人機械研究會）
*1998年 前沿獎（日本機械學會流體力學分會）
*2001年 流體力學論文獎（日本流體力學會）
*2008年 由于流體力學的研究被授予紫授勛章
*亂（歐姆出版社、1995年）
*燃燒?稀薄氣體流動?多組分流動?電磁流體的求解（合著）
*沒有盡頭的航海（ 仙臺丸善出版社S.S.）
陳淵，字承源，南北朝人，陳朝末代皇太子，陳後主第四個兒子，貴妃張麗華所生，美姿貌，有氣度，少聰惠，有志操。作有《從釋智顗受法文》。
張麗華憑借著妖嬈的風姿入主后宮，做了陳后主的貴妃，特別是張麗華為他生下一個兒子之后，張麗華在他心目中的地位更加提高、鞏固，陳淵一生下來相貌出眾，繼承了他母親的優質基因，自小聰明，喜愛文學，陳淵因母親張麗華的緣故，自幼極受父親寵愛，雖左右近侍，未嘗見其喜慍，至德元年封始安王，邑二千戶。不久又封為軍師將軍、揚州刺史，置佐史。禎明二年，陳後主廢掉庶長子陳胤的太子之位，改封陳淵為皇太子，並想廢掉沈婺華，改封張麗華為皇后，但此舉遭到尚書仆射袁憲極力反對。
禎明三年（589年），隋師濟江，六軍敗績，隋將韓擒虎自南掖門入，百僚逃散。皇太子陳淵年方十五歲，閉閣靜坐，只留舍人孔伯魚在旁侍奉。隋軍沖進宮中，陳淵仿梁武帝（外高祖父）見侯景，命人宣令慰勞他們道：“軍旅在途，不乃勞也？”軍人肅然起敬，不敢相侵。陳滅，陳淵隨其他皇族成員一道入隋。隋煬帝很賞識他，官至枹罕太守，唐高祖武德初年任秘書丞，最後老死在任上，得以善終，生子二人，陳綸、陳緘。
成書于唐朝的《陳書》《南史》為避諱唐高祖，將陳淵的名字寫作陳深；成文于唐朝建立前的《國清百錄》《隋天臺智者大師別傳》則保留了陳淵原來的名字。
*《陳書》 卷二十八 列傳第二十二
頭孢維星（Cefovecin，INN），是第三代的頭孢類抗菌藥，用于治療貓狗的皮膚感染，臨床上使用鈉鹽。頭孢維星由輝瑞旗下的碩騰公司（Zoetis）販售，商品名為Convenia、康衛寧（中國大陸）、久安（臺灣）。
頭孢維星于2006年6月首次得到歐盟批準使用於犬、貓。2008年6月，美國批準使用於犬、貓。
14天一次的皮下注射為此抗生素的使用方式，適應癥包括細菌引起之皮膚病（膿皮癥）、泌尿道感染（UTI）或細菌性口炎，獸醫師可針對病情來調整使用的頻次，如七天一次。
*  CONVENIA Antibiotic Treatment for Canine & Feline Skin Infections | Zoetis US
*  久安 | Zoetis TW
*  康衛寧? | Zoetis CN
波羅的地盾（或稱為芬挪斯堪地盾，Baltic Shield或Fennoscandian Shield）是位于歐洲大陸北部的前寒武紀地質露出區，是歐洲最古老的地質區域之一。
波羅的地盾基本分為5個區域—瑞典芬蘭區、瑞典挪威區、科拉半島區、卡累利阿區和拜勒莫區（東拉普蘭），其中地質最古老的巖石有25-34億年，最年輕的也有9-17億年。
* 波羅的地盾巖石最前寒武紀的發展（英文）
2009年東亞運動會保齡球比賽於12月7日至12日在國際展貿中心舉行，賽事設12個小項，男、女子各6項。
佐左木智之/藤井信仁
鄭行超/楊念華
鄭朝友/方志男
金在勳/金兌泳/洪海率
張東哲/崔基鳳/徐尚千
高橋俊彥/武本真明/佐左木智之
男子五人隊際賽
申寶賢/桂勄嶸
孫妍熙/金恩嬉
姜惠恩/黃善玉
黃善玉/孫研熙/金恩嬉
申寶賢/桂勄嶸/姜惠恩
片井文乃/松田悠/大石奈緒
女子五人隊際賽
陳胤，字承業，南北朝人，陳朝廢太子、吳興王。后主陳叔寶的庶長子，母為姬妾孫氏，嫡母沈婺華。
陳胤於太建五年（573年）二月乙丑於東宮出生。孫氏是陳叔寶少年時侍妾，她既無沈皇后高貴的出身，又無張貴妃百伶百俐的心計，因此不被重視，在生產陳胤難產而死，嫡母沈婺華心生憐憫，收養陳胤。陳宣帝就將陳叔寶這第一個兒子當成嫡出看待，下詔曰：“皇孫初誕，國祚方熙，思與群臣，共同斯慶，內外文武賜帛各有差，為父后者賜爵一級。”太建十年（578年），被封為永康公。陳后主即位，立為皇太子，并選蕭摩訶女為太子妃。
陳胤酷好讀書，曾躬出太學講《孝經》，講畢又釋奠于先圣先師，設金石之樂于太學，王公卿士及太學生并預宴。陳后主對其道學氣很不耐煩，沈婺華美麗聰明，但生性淡泊，與丈夫個性不合，加上嫡母庶子間往來十分密切，陳后主更加反感。張麗華則與最受寵的孔貴嬪兄妹時常數說太子的不是，張麗華操縱朝臣上書，使禎明二年（588年）陳后主廢庶長子陳胤，立了張麗華的大兒子陳淵為太子。但仍封陳胤為吳興王，加侍中、中衛將軍，妥善安置，岑德潤為其記室。曾師事賀德仁。
禎明三年（589年），陳朝滅亡后，陳胤隨陳朝皇族其他成員一起入隋，在長安去世。
*《陳書 卷二十八 列傳第二十二 後主十一子傳》
碳酸鍶，化學式SrCO3。
白色細微粉末或無色斜方結晶。易溶于氯化銨和硝酸銨溶液，難溶于水，微溶于碳酸銨溶液和氨水，不溶于醇。在氯化銨溶液中煮沸則轉變為可溶的氯化鍶。遇酸或加熱至1340°C時分解放出二氧化碳。在含二氧化碳氣體的水中，可溶解生成碳酸氫鍶。向水中的懸浮液通入硫化氫氣體時，可生成硫黃。在自然界中，碳酸鍶亦以形式存在。
File:SrCO3.jpg|
File:Strontium carbonate.jpg|未純化
由可溶於水之鍶鹽與碳酸鹽水溶液發生復分解制得，例如通過硝酸鍶和碳酸鈉於水溶液下發生沉澱反應制備：
::Sr(NO3)2 (aq) + Na2CO3 (aq) → SrCO3 (s) + 2 NaNO3 (aq)
用作制取其他鍶化合物的原料、鈀氫化催化劑的載體、分析試劑，以及用于生產煙火、信號彈、醫藥、造紙、糖的精制、鋅電解液精制等。由碳酸鍶制得的玻璃吸收X射線的能力較強，一般用于電視中陰極射線管的生產。也用于鍶鐵氧體、電磁鐵，用在揚聲器、磁選機和小型電機中。
鄭小瑛，福建永定人，中國指揮家、音樂教育家、社會活動家，中國第一位女指揮家。
鄭小瑛是世界知名的女指揮家，她自1980年以來，在中國和世界各地舉行過無數次音樂會和歌劇演出，訪問過20多個國家和地區，所到之處獲得廣泛的好評。她深感普通民眾音樂知識和音樂素養之缺乏，創造了獨特的邊講解邊演奏的“鄭小瑛模式”，即在演出之前先對演奏的樂曲進行深入淺出的解說，以幫助聽眾更好地理解音樂，為普及古典音樂作出了重大的貢獻。
鄭小瑛還是一位杰出的音樂教育家，她的眾多學生曾先后在世界各地舉辦的許多指揮大賽上獲獎，有多人在國內外的重要樂團，劇院擔任指揮職務。她十分重視古典音樂在當代大學生中的普及，在擔任廈門愛樂音樂總監期間，常常到廈門大學，集美大學等高校舉辦音樂會，講座等活動，與學生們展開交流，深受廣大學生的歡迎。
鄭小瑛在音樂會上為聽眾講解
於廈門大學演講
鄭小瑛出生在上海的一個知識分子家庭，6歲開始學習鋼琴。抗日戰爭開始后，她隨父母逃難到四川，進入航委會政治部子弟小學學習，后來又進入華英女中就讀。1947年，她考入金陵女子大學的生物系，但不久就離開大學，獨自到解放區。
鄭小瑛來到解放區后，參加了中原大學文工團。在為人民群眾演出的過程中，她認識到音樂必須結合人民群眾的需求，為人民服務。由于她少時學過鋼琴，有音樂基礎，因此在1952年便得以進入中央音樂學院深造。進入中央音樂學院后，她先在作曲系學習，后來偶然參加了一位蘇聯專家舉辦的合唱指揮短期訓練班，之后于1960年，又被派到蘇聯莫斯科音樂學院深造。在蘇聯學習期間，她成績優異，并于1962年指揮了普契尼的歌劇《托斯卡》的演出，新華社還專門發文報導。
1963年，鄭小瑛回國，在文革期間，她被下放到38軍接受“再教育”。改革開放后，她擔任中央歌劇團的首席指揮。1989年，她和一些女音樂家組建了愛樂女室內樂團。1994年赴美國講學。1997年，她受到原廈門市政協主席蔡望懷邀請，到廈門創辦一個民營的樂團。1998年9月9日，廈門愛樂樂團在鼓浪嶼音樂廳舉行成立首演,鄭小瑛擔任樂團藝術總監、首席指揮。2013年9月30日，為樂團傾注了15年心血的鄭小瑛與廈門愛樂樂團的聘用合同到期，卸任樂團藝術總監職務。
鄭小瑛因其和藹可親的形象常常被人們親切地稱為“鄭奶奶”。
謝念祖，是臺灣演員、編劇與導演等要職。專攻導演、表演領域。曾擔任樹德科技大學-表演藝術系助理教授。
2005年，因王偉忠要將《2100全民亂講》轉型成《全民大悶鍋》，因此進入演藝圈，製作了《全民大悶鍋》、《全民最大黨》、《住左邊住右邊》等多項作品。在2009年6月，成立「全民大劇團」，並任團長一職至今。2010年2月，推出「瘋狂電視臺」臺灣，深圳，北京，上海,長沙共演出138場次。「當岳母刺字時,媳婦是不贊成的」「情人哏裡出西施」與臺灣文學大師張大春合作，「瘋狂偶像劇」「大紅帽與小野狼」與偶像劇推手蘇麗媚合作，「往事只能回味」與國際演唱家田浩江老師合作，「瘋狂伸展臺」與伊林娛樂合作。
*2019年 《瘋狂電視臺瘋電影》擔任導演一職
2018瘋狂新聞臺
有禮不亦樂乎
全民大悶鍋全民最大黨
住左邊住右邊之幸福小套房全民拼幸福
全民大劇團：
**《瘋狂電視臺2-選秀風雲》
**《當岳母刺字時,媳婦是不贊成的》
黑門山上的劇團：
一元布偶劇團：
**田浩江個人作品《我歌我哥》
**102年《全國運動會開幕導演》
**101年《全國中等運動會開幕導演》
左圖為理想的正射影像圖示例，右圖為左圖未糾正為正射影像圖之前的狀態。注意：在實際中右上圖表示突出物側面的黑色部分在糾正后仍然存在。
正射影像是一種經過幾何糾正（比如使之擁有統一的比例尺）的航攝像片，與沒有糾正過的航攝像片不同的是，人們可以使用正射影像量測實際距離，因為它是通過像片糾正后得到的地球表面的真實描述。
與傳統的地形圖相比，正射影像或正射影像圖（DOM）具有資訊量大、形象直觀、易于判讀和現勢性強等諸多優點，因而常被應用到地理信息系統（GIS）中。網路上的Google 地球就是使用正射影像。
正射影像相當于是正攝投影的航攝相片，但是實際通過航拍得到的航攝相片是中心投影，而且還存在因為相片傾斜和地面起伏產生的像點位移。這種航攝相片由于精度不夠，不能夠精確客觀的表示地物的形狀和空間位置。原始的航攝相片需要經過處理，才能得到正射影像，這一處理過程稱之為相片糾正。
磷酸二氫鋅(英文:Monozinc phosphate)是一種無機化合物，屬於磷酸二氫鹽，由鋅、磷、氧、氫組成，化學式為。一般常溫下磷酸二氫鋅都是以二水合磷酸二氫鋅存在。
二水合磷酸二氫鋅（Zinc dihydrogen phosphate），化學式。分子量295.39。
白色三斜晶體或凝固狀物。有腐蝕性和潮解性。溶于水并發生分解；也溶于鹽酸和堿。熔點低，在100°C即開始分解。常溫下在空氣中穩定。
氧化鋅與磷酸于100～120°C進行反應，生成磷酸二氫鋅。在130°C進行濃縮，然后冷卻結晶、離心分離，制得成品。
用作金屬表面的磷化處理劑，陶瓷工業中的著色劑，玻璃工業中的澄清劑。電鍍中，用于黑色金屬制件的防腐處理，其性能優于磷酸二氫錳。
詳細請參考：
氧化鋅專注鋅業門戶網
http://www.yanghuaxin.cc
https://web.archive.org/web/20120109173245/http://www.yanghuaxin.cc/a/chanpinzhanshi/190.html焦磷酸銅（Copper(II) pyrophosphate），化學式Cu2P2O7。分子量301.04。CAS號10102-90-6。
淡綠色粉末，不溶于水，溶于酸。可與焦磷酸鉀生成可溶性的焦磷酸銅鉀配鹽。
硫酸銅溶液與焦磷酸鈉溶液發生復分解，控制pH＝5～5.5，過濾、用水漂洗、離心分離、干燥，制得焦磷酸銅成品。
主要在無氰電鍍中用作鍍液中的銅離子源，適用于裝飾性保護層的銅底層和要求滲碳零件的局部防滲碳涂層。
芝加哥和西北運輸公司（，縮寫：CNW）是美國中西部曾經存在的一家一級鐵路公司，簡稱為“西北鐵路”。在20世紀初，擁有約5,000英里（8,000公里）的路軌，1970年代，全路共長12,000英里（19,000公里）。1859年成立，原名“芝加哥和西北鐵路”，1972年，公司售予其員工後改稱芝加哥和西北運輸公司。在其歷史上曾收購多家鐵路公司如芝加哥和大西部鐵路，明尼蘇達和聖路易斯鐵路等，使之一度成為全美國最大的鐵路公司。1970年代開始，西北鐵路開始放棄和出售冗余線路，至1995年，只剩約5,000英里的線路。大部分放棄和出售的線路為艾奧瓦州，伊利諾伊州，明尼蘇達州，南達科他州和威斯康星州的低運量農用鐵路支線。同時，西北鐵路亦向達科他，明尼蘇達和東方鐵路等私鐵商出售部分主線路段。1995年4月，公司被聯合太平洋鐵路收購後停止存在。
芝加哥和西北鐵路特許成立于1859年6月7日。成立前5日，西北鐵路就購買了當時破產的“芝加哥，聖保羅和豐迪拉克鐵路”鐵路。1864年2月15日，西北鐵路與一家成立於1836年1月16日的私鐵商“加納利和芝加哥聯合鐵路”合併合并。因為加納利和芝加哥聯合鐵路於1848年12月開通，豐迪拉克鐵路於1855年3月開通，因此加納利和芝加哥聯合鐵路被認為是西北鐵路的最早的源頭。
1882年起，西北鐵路開始擁有“芝加哥，聖保羅，明尼阿波利斯和奧馬哈鐵路”（簡稱“奧馬哈鐵路”）的主要股權，控制了該公司。1957年1月1日，西北鐵路正式租賃了奧馬哈鐵路，1972年兩家鐵路公司合併。奧馬哈鐵路的主線從威斯康星州埃爾羅伊和西北鐵路接軌，東向至明尼阿波利斯/聖保羅，西至艾奧瓦州蘇城並最終至終點站內布拉斯加州奧馬哈。
西北鐵路芝加哥調車場，攝於1942年12月
西北鐵路守車正在芝加哥附屬調車場維修，攝於1943年4月
在隨後的年頭中，芝加哥和西北鐵路兼併了一系列小鐵路公司，以不斷完善其系統。其於1958年1月1日收購“利奇菲爾德和曼迪遜鐵路”。該鐵路溝通東聖路易斯和伊利諾伊州利奇菲爾德，全長44英里（71公里）。1968年7月30日，西北鐵路合併了兩家城際鐵路公司：“德梅因和中艾奧瓦鐵路”（DM&CI），全長36英里（58公里），以及“道奇堡，德梅因和南方鐵路”（FDDM&S），全長 110英里（180公里）。德梅因和中央鐵路聯結“凡世通輪胎（Firestone）”在德梅因的工廠，而道奇堡，德梅因和南方鐵路則聯結了道奇堡的石膏礦。
1960年11月1日，西北鐵路購買了“明尼阿波利斯和聖保羅鐵路”，但其線路儘從明尼阿波利斯至皮奧里亞。西北鐵路獲得了約1500英里（2400公里）長的線路，此外還獲得了該公司的新車輛。從此該線路西北鐵路再無其他競爭者。
1968年7月1日，“芝加哥大西部鐵路”併入西北鐵路，為其帶來1,500英里（2,400公里）的線路。該鐵路從芝加哥向西至艾奧瓦州的奧爾溫，並在此分出數條線路前往明尼阿波利斯－聖保羅，奧馬哈和堪薩斯城。此外從明尼蘇達州的海菲德至艾奧瓦州的克拉里昂之間亦有一條聯絡線路。芝加哥大西部鐵路為西北鐵路提供了第二條前往明尼阿波利斯和聖保羅的線路，但是該線路要長的多。此外，該線路亦提供了前往堪薩斯城的線路，並進一步的確保了西北鐵路的市場地位。1970年，西北鐵路曾有計劃和密爾沃基鐵路合併，但不久後計劃擱淺，隨即公司總裁本傑明·海涅曼（亦是“西北工業”的總裁）於1972年將公司售予其全體員工，成為員工持股公司，“員工持股”的字樣一度出現在公司標誌上。
密歇根州埃斯卡納巴的西北車站，攝於1953
C&NW 8540號機車位於懷俄明州肖尼市
在芝加哥，巖島和太平洋鐵路於1980年3月31日倒閉後，西北鐵路欲收購其從明尼阿波利斯－聖保羅經德梅因至堪薩斯城的約600英里（970公里）的名為“春線”的線路。為此，西北鐵路和“蘇線鐵路”展開了一場奪標戰，最終西北鐵路以9,300萬美元的價格獲勝，1983年6月20日，ICC正式批復同意。該線基礎設施良好，但由於多年來巖島鐵路經濟狀況不良，亦變的年久失修。因此西北鐵路斥資於1984年進行全線改進。工程完成後原芝加哥大西鐵路的奧爾溫至堪薩斯城段被放棄，改使用“春線”承擔堪薩斯城方向的運輸。
1995年4月，西北鐵路和聯合太平洋鐵路正式合併。
UP1995號機車正在穿過羅謝爾鐵道公園，機車為聯合太平洋“懷舊塗裝”後面兩臺Dash 9型機車亦原屬西北鐵路
1942年12月，西北鐵路芝加哥扇形車庫內維護保養的蒸汽機車
合併後數年內，原屬西北鐵路的機車依舊保持原塗裝。2011年時，聯合太平洋鐵路車隊內仍有兩臺機車同時具有兩者的標誌和代碼，它們是GE9-44 Dash CW型8646和8701。聯合太平洋決定將兩臺機車保持現狀繼續使用，直至其發生故障進廠維修並被重新塗裝（北小石城的詹克斯機車廠）或退役。原有許多西北鐵路的機車的標誌，代碼和編號被貼以新鐵路公司的標誌，代碼和編號。約有40臺這樣的機車服務於全美各地。此外，其他鐵路公司亦有可能完全保留西北鐵路機車的塗裝。現有1518，411，414（METX 308），4160，和6847保存於伊利諾伊鐵道博物館，4153仍在內布拉斯加州佛瑞蒙的一座穀物倉庫運行，亦有原西北鐵路的GP7型，GP9型和其他機車在廠礦，區間，運轉發揮餘熱。
為了緬懷傳統，聯合太平洋推出了一系列“懷舊塗裝”，數臺機車仍保留其原鐵路公司的經典塗裝。原屬西北鐵路的UP1995號機車在位於威斯康星州荷里康的原威斯康星和南方鐵路的機車廠完成塗裝。2006年7月15日，一臺EMD SD70ACe型柴油機車亦以西北鐵路方式進行塗裝，並在芝加哥西北車站進行公開展示。西北車站目前為芝加哥通勤鐵路聯合太平洋三線的總站。雖然已被改名為奧格爾維中心車站，但民眾仍以“西北車站”稱呼之。該復古塗裝機車使用在原西北鐵路的路軌上，有時和同樣原屬西北鐵路8646和8701重聯運行
牽引“400系列”列車的芝加哥和西北鐵路E4型蒸汽機車（右）
芝加哥和西北鐵路最有名的列車為“雙城400號”，從芝加哥開往明尼阿波利斯/聖保羅。該列車於1935年開行，和伯靈頓鐵路的“和風”系列及密爾沃基鐵路的“海華沙”系列相競爭。列車以芝加哥和明尼阿波利斯的運營距離（400英里）命名，單程正好需要400分鐘。西北鐵路為首個在芝加哥和明尼阿波利斯區間開行高速列車的公司，但其依舊使用重新整修的舊式車輛。1939年，車輛得以全面更新，開始使用E3型柴油機車和流線型客車。其他著名的列車有“阿什蘭特快”，“德盧斯－蘇必利爾特快”和“西北特快”等。“雙城400號”為首個400系列列車，其他還有“火炬400號”，“羅切斯特400號”，“山谷400號”，“湖畔400號”，“達科塔400號”和“凱特·雪莉400號”。1963年，“雙城400號”停止運營。隨著美國國鐵於1971年成立，西北鐵路所有客運列車宣告停運。
美鐵向西北鐵路購買了一批雙層客運列車，並以“三代塗裝”的模式噴塗。目前已經全部退役。
西北鐵路亦和聯合太平洋鐵路，南太平洋鐵路等合作開行一系列長途旅客列車。如陸上特快，洛杉磯城號，舊金山城號，丹佛城號，以及挑戰者號等，這些列車在芝加哥亦停靠西北鐵路的總站西北車站。該業務於1885年開始，1955年，由於西北鐵路路軌年久失修，其他私鐵商轉而和密爾沃基鐵路合作，西北鐵路的長途聯運列車正式終結。
西北鐵路通勤列車的帶司機室控制車，攝於1968年。此類型的客車被美國國鐵採購繼續使用
此外，西北鐵路亦經營芝加哥地區的通勤鐵路。據推測西北鐵路亦是首家採用帶司機室控制車（cab car）的廠家。1960年起西北鐵路使用帶司機室的雙層客車，使得車組在遠離機車的另一端亦可操縱車輛，類似推拉操作無需換向。該車目前收藏於伊利諾伊鐵道博物館。 西北鐵路亦是“前端供電系統”（Head End Power）的先驅，其機車直接輸出480V電力用於客車空調，照明和暖氣。該設備後來在美國鐵路客運中普及。
西北鐵路所有的通勤列車線都從西北車站開出，終點為伊利諾伊州日內瓦，哈弗和基諾沙。上述三線至今仍由Metra運營。此外，開往哈佛的通勤線還伸出一條支線前往威廉姆斯灣和威斯康星州的日內瓦湖，但自1970年代後該支線截短至伊利諾伊州里士滿。
1974年，通勤鐵路的義務和權利以及使用車輛轉交給新成立的伊利諾伊地區交通局（RTA），1983年，全部通勤鐵路重組為Metra。RTA和西北鐵路簽訂“購買服務合同”，由RTA出錢，西北鐵路負責線路的維護和列車的運營。在西北鐵路被聯合太平洋鐵路收購後，該合同被聯合太平洋鐵路繼承至今。
目前的通勤三條線路中，日內瓦線延伸至厄爾波恩站，哈弗線麥克亨利支線1979年縮短至環木站，1981年縮短至里士滿站。原聯結嘉吉公司的廠用線亦被廢棄。
西北鐵路“太平洋快線”為聯合太平洋鐵路“陸上特快”的競爭線路，並提供丹佛前往波特蘭的鐵路客運服務
芝加哥和西北鐵路有數對列車開往奧馬哈方向，並且和聯合太平洋鐵路聯運一些開往西部和太平洋地區的列車。主要列車有：
*芝加哥－洛杉磯方向：太平洋快線，洛杉磯城號流線型列車，猶他N號，洛杉磯特快
*芝加哥－波特蘭/西雅圖方向：波特蘭城號流線型列車，太平洋快線，愛達荷N號
*芝加哥－舊金山方向：舊金山陸上線路，舊金山城號流線型列車，
*芝加哥－奧馬哈：凱特·雪莉400號
*芝加哥－曼迪遜：首府400號，曼迪遜人號
*芝加哥－德盧斯/蘇必利爾：德盧斯－蘇必利爾特快
*芝加哥－阿什蘭：火炬400號，阿什蘭特快
*芝加哥－密歇根州梅諾米尼：山谷400號
*芝加哥－密歇根州伊什珀明：半島400號，銅鐵國度快線
*明尼蘇達400號，後被達科塔400號取代
*羅切斯特－明尼蘇達特別列車，後被羅切斯特400號取代
1959年木街“土豆貨場”一景。該貨場主要負責運輸土豆的列車調度
在美國，大部分的鐵路系統雙線路段為“靠右行駛”，即列車行駛在行駛方向右向的軌道上。大部分國家的鐵路行駛方向和道路通行方向一致（中國大陸地區除外，公路交通為靠右行駛但鐵路為靠左行駛）。芝加哥和西北鐵路是美國極少數雙線路段“靠左行駛”的鐵路之一。根據伊利諾伊州林湖城車站收藏的資料看，該獨特的制度在偶然中創立，並一致被沿用。最初西北鐵路全線為單線鐵路，車站位於上行方向（前往芝加哥方向）的左側，當進行第二線建設時，只能將其至於原線上行右側，以減小對車站的改動。由於沿線大部份車站的旅客是前往芝加哥方向，故上行列車依舊行駛左線，使得乘客不必跨越鐵道線至站房對側月臺上車。由於線路，信號和兼容性等原因，西北鐵路一直保留靠左行駛的傳統，合併入西北鐵路的新線亦為此做出改變。
西北鐵路經營者全美最大的“土豆貨場”，亦是全美最大的土豆交易市場，位於芝加哥的木街。西北鐵路發揮其農用線路稠密的特長，將從各地糧倉中的土豆運送至木街貨場進行交易。此外，該處亦是大宗蔬菜的交易中心。
二十世紀西北鐵路道口常見的短竪式搖擺信號機，由西部鐵路配件公司生產
芝加哥和西北鐵路亦有一家子公司，“西部鐵路配件公司”，其於1920至1940年代生產了大量道口搖擺式信號機，並大量裝備西北鐵路的道口。最為普遍的一種為中央短竪式搖擺信號機，其獨特的造型亦成為西北鐵路的一種標誌。1949年後，聯邦鐵道管理局開始升級道口安全設備，這些搖擺信號機慢慢退出歷史舞臺，但有些一直沿用到1970年代。其他一些公司亦零星採用，如今在威斯康星州某些廢棄的道口仍然可以看見。
西北鐵路還以大量使用二手設備聞名。西北鐵路的機車廠和維修廠處理大量老舊零件，其代號CNW常被戲稱為“便宜和沒有浪費”（Cheap and Nothing Wasted），有時亦被自家員工調侃為“（車輛）都是紙板車，沒有輪子”（Cardboard and No Wheels）。
牛仔小徑是內布拉斯加州境內原西北鐵路廢棄後改造而來的一條鐵路遺跡小徑，從沙德倫到諾福克，全場321英里，目前正在整修中。
目前，芝加哥和西北鐵路歷史學會共有3000名會員。
*查爾斯·英格勒，南達科塔州迪斯梅特人，作家蘿拉·英格斯·懷德之父
*卡爾·英戈爾德·雅各布森，洛杉磯市人，1925-1933洛杉磯市議員
* The ''Trains'' staff (November, 1990). Timeline. ''Trains'', pp.&nbsp;21–47.
* (1973). ''Handy Railroad Atlas of the United States''. Rand McNally & Co. p.&nbsp;53.
*  芝加哥和西北鐵路歷史網路社區
上帝古廟遺址位於香港九龍露明道公園裡，原建於歷史悠久的馬頭圍（舊稱：古瑾圍）旁。現僅存石門對聯：「真義著千秋，煌煌氣象；武功超萬古，赫赫聲靈。」及一塊香港政府邀饒宗頤在1962年9月1日（星期六）豎立的紀念碑文。
根據記載，廟內原刻有「光緒廿二年丙申（1896年）仲冬吉旦重修古瑾圍信士捐銀」字樣的石碑，可惜這塊石碑如廟內其它設置一樣已不復見。本廟奉祀北帝，因又稱「北極玄天上帝」，簡稱：「上帝」。
* 九龍城「上帝古廟」原址考證
《新聞30分》是中國中央電視臺綜合頻道和新聞頻道每天午間播出的正午新聞節目。前身為1984年1月1日開播的《午間新聞》。
1995年，中央電視臺提出“鞏固提高兩頭，發展中間”的新聞節目播出策略，在已有的早晚間新聞黃金時段大力發展午間新聞時段。1995年4月3日，由《午間新聞》改版而成、執行“采編播合一，人財物獨立”的特殊政策的《新聞30分》在CCTV-1首播，并于每天的14:30至15:00在CCTV-2重播。
2003年5月1日，中國中央電視臺新聞頻道開播，《新聞30分》開始在中央電視臺綜合頻道和新聞頻道并機播出，演播室進行了更換，受眾面進一步擴大，結構更加合理，廣告形式由在節目前后播出改為在節目中插播，大大避免了觀眾流失，使廣告收視率更加接近節目收視率。
2003年5月8日起，新聞30分取消在CCTV-2的重播。
2008年6月22日起，該節目取消在末段環節播放海況預報。
2009年7月31日起，新聞30分與新聞頻道大多數節目一起啟用統一新包裝。2019年10月16日起，開始在央視N07演播室播出并實現高清化。
該節目以國內外要聞、話題性新聞和文化類新聞為主。早前該節目在229演播室播出。
2006年6月5日，隨著新聞頻道的改版，《新聞30分》統一更換黃色包裝，改在250演播室播出。（有時仍然使用229演播室播出）
2009年7月31日起，隨著新聞頻道的改版，《新聞30分》統一更換藍色包裝，改在改造後的150演播室播出。
2010年2月1日起，《新聞30分》改在改造後的250演播室播出。
2013年1月14日，該節目增加了主播互動交流以及大屏幕的配合。
2019年10月16日起，《新聞30分》開始在N07演播室制播，鏡面、片頭、天氣與中插廣告均改為16:9制式，但當日新聞片仍以4:3畫面切邊播出，且部分非線性包裝使用15版樣式，后于10月17日開始全面啟用16:9的新聞片和19版非線包裝；時政新聞仍保持4:3，并以切邊播出直至2020年7月18日，之後時政新聞也統一16:9播出。
此外，由于新聞頻道在每年的三月初直播兩會的部長通道，或因新聞頻道直播其他特殊活動，《新聞30分》有可能會改為綜合頻道獨播并改在其他演播室（2019年或以前改在150演播室或229演播室播出，2021年或之後可能改在N01演播室）播出。
《新聞30分》每期節目由一男一女兩名主播負責播報。
自2018年3月起，不時有《朝聞天下》主播（新生代主播除外）代班主持《新聞30分》，並逐漸取代由《新聞聯播》及《晚間新聞》主播代班的安排。
崔志剛、長嘯、何巖柯
文靜、賀紅梅、鄭天亮、梁艷、胡蝶
嚴-{於}-信、潘濤、顧國寧
彭坤、鄭麗、寶曉峰
康輝、郭志堅、剛強、納森、朱廣權
章偉秋、耿薩、柴璐、李梓萌、海霞、歐陽夏丹
郎永淳、楊柳、趙普
孫巖、肖艷、楊晨
已轉幕后或退休主播
王寧、張宏民
邢質斌、胥午梅、顏倩、李瑞英、李修平
李舜臣可以指：
* 李舜臣 (南宋)，中國南宋儒學學者
* 李舜臣 (明朝)（1499年－1559年），中國明朝儒學學者
* 李舜臣（1545年－1598年），朝鮮王朝水軍將領
* 李舜臣級驅逐艦，韓國驅逐艦
源田實（，），出生于日本廣島縣山縣郡。曾在大日本帝國海軍及日本航空自衛隊服役。在海軍的最高軍銜是大佐，航空參謀神風特別攻擊隊的立案人之一。太平洋戰爭結束后擔任航空自衛隊第3任幕僚長（參謀長），官拜空將（上將）。退役后進入政界，當選為參議院議員。紅十字飛行隊的首任隊長。
1904年出生于廣島縣山縣郡加計町（現山縣郡安藝太田町）的農家。從小憧憬當飛行員的源田實1921年從廣島第一中學校（現廣島縣立廣島國泰寺高等學校）畢業后考入海軍兵學校（海兵52期），并于1924年7月畢業。1928年11月30日加入霞浦航空隊，1929年11月從第19期飛行學員班結業，同年日本海軍航空母艦赤城，鳳翔創建第一航空戰隊，次年6月源田被編入赤城號航空母艦。
1930年倫敦海軍條約簽署，美英日的主力艦比率定為5比5比3。此時世界海軍列強還處于大艦巨炮主義，航空兵沒有受到重視。源田卻主張航空主導論。為了引起民眾的關系和得到捐助，源田在日本各地進行飛行表演。他率領的三機編隊受到歡迎被暱稱為“源田馬戲團”。1938年11月末，作為日本駐英大使館武官輔佐派駐倫敦。在此期間見證了第二次世界大戰中經典空戰之一的不列顛空戰。1940年10月初回國，11月升任中佐。
源田實作為第一航空艦隊航空參謀參加了太平洋戰爭中偷襲珍珠港，印度洋海戰，中途島海戰等航空作戰。偷襲珍珠港是繼英軍奇襲塔蘭托之后又一次海軍航空兵的成功運用。向世人昭示了嶄新的海軍戰術戰法。在聽說日本海軍建造大和號戰艦之后，源田說“秦始皇建造萬里長城成為千古笑柄，我們現在建造大和不也一樣嗎”。他因為自己是航空兵出身所以一直主張戰艦無用，航空為主的論調。
中途島海戰之后源田在航母瑞鶴上短期擔任飛行長，立刻被調回大本營軍令部第一課。委派其重組第一航空艦隊（陸上基地）和神風特別攻擊隊的立案。為了奪回日本上空的制空權1944年末，源田以愛媛縣松山為基地選拔了一批飛行菁英裝備最新的紫電改組成第343海軍航空隊（第2代）。1945年3月19日迎擊美軍航空兵來襲的300多架艦載機。獲得擊落敵機57架，自己只有損失16架的戰果（其實美軍只損失飛機21架）。這支被稱為“劍部隊”的航空兵還多次阻擊轟炸日本本土的B29轟炸機，直到戰爭結束。但是戰后日美雙方的對比資料顯示戰果并不如原先統計的那么輝煌。擔任343海軍航空隊司令時，源田對部下表示決意奪回日本本土的制空權，45年3月19日大群美國艦載機來襲，盡管訓練仍不足，源田說“這是古今少有的挑釁，你們要攻擊敵戰斗機，不要管轟炸機”。之后挑戰三百架美國飛機，主張擊落美機57架（戰后查明14架），己方空戰被擊落13架，而獲得當時難得的初陣戰果。
劍部隊的故事在1963年千葉徹彌改編為漫畫『紫電改之鷹』同年東寶株式會社拍攝了電影『太平洋之翼』。使“源田司令”和“山本五十六長官”一樣成為太平洋戰爭中家喻戶曉的人物。
1954年入仕防衛廳擔任航空幕僚監部（航空自衛隊參謀部）裝備部長，首任航空總隊司令，第3任航空幕僚長。最終軍銜是相當於上將的空將。因為洛克希德公司F-104星式戰斗機的問題引咎辭職。1962年7月，以自民黨候選人身份參加第6屆參議院選舉，得票數第5當選。比陸軍參謀出身的辻政信多出73萬票。此后連續4屆當選，連任參議員職位達24年之久，因為日本憲法規定文人治國，有職業軍人歷史的源田從未進入內閣，但是在黨務中掌管國防和憲法問題。源田還推舉東京大轟炸策劃者、後昇任美國空軍參謀長的柯帝斯·愛默森·李梅領受勳一等旭日大綬章以表彰他在創建日本航空自衛隊中所作的努力。此外源田實被懷疑和三無事件主謀有關。
源田實是天資聰穎的軍人，但是對于反對意見采取否定的態度，憑借自己好惡制定作戰計劃。參政時期對右翼團體稻川會下屬的黑社會組織大行社公然全面支持，也遭政治界批評。
源田實還提出在民航飛機被劫持的時候，乘客和機組乘務員應該系好安全帶，駕駛員操縱飛機上下左右搖擺把犯人撞昏在墻壁上。這種激進的做法至今還沒有被哪家航空公司采用過。
源田實晩年經常在厚木市愛名的自宅附近遛狗散步。他於1989年8月15日、終戰44週年紀念日的那天去世。享年84歲。1980年代曾來過臺灣，參加狼犬比賽擔任審察員
源田實是大日本帝國海軍中的有名人物，在戰后的影視媒體中也以正面形象登場，但是死后對其批評的聲音不斷增多。這些批評概括起來，原本認為他是海軍內最了解航空兵價值的人，而實際上他對航空兵的理解十分狹隘，對艦載機以外的機種運用有很多問題。