ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
為了悼念白求恩，毛澤東撰寫了這篇文章，并于1939年12月21日發表。在文中毛高度贊揚了白求恩的國際主義精神，文中說：“我們大家要學習他毫無自私自利之心的精神。從這點出發，就可以變為大有利于人民的人。一個人的能力有大小，但只要有這點精神，就是一個高尚的人。”這篇文章后來和毛澤東的另外兩篇同一時期的文章《為人民服務》和《愚公移山》一起在文革期間成了所有中國大陸人都要背誦的“老三篇”。白求恩的名字也因此家喻戶曉。
Audi RSQ 是一臺奧迪研發的中置引擎概念車。在2004年的科幻片 《機械公敵》中，作為男主角的用車出場。 故事場景是2035年的芝加哥所以設計是以臨摹2035年的未來想像車輛當藍圖。
車身由德國庫卡公司的一個工業機器人一次性完成
這臺跑車有奧迪典型風格為基礎配合交通工具設計的專業學門來變化. 主要挑戰是設計師必須兼顧科幻風格又必須向觀眾傳達當代奧迪的置入性行銷概念. 為了融合這兩者設計師保留了奧迪典型的梯形水箱罩和上面的四圈狀奧迪圖樣 , 車內裝了現今奧迪車輛也有的多媒體介面(MMI) 操縱系統.
RSQ還採納了電影導演Alex Proyas的構想. 採用天馬行空的球型輪,球型輪也使得片中一個打鬥橋段得以呈現, 另外還模仿Audi A4. 採用B柱為軸心的倒轉式蝴蝶車門.
這輛車并非道具，而是一輛真實的可以使用的車。因為并非批量生產，其制造過程有別于傳統。本車采用快速成型技術制造，車身由德國庫卡公司的一個工業機器人一次性完成。
類似的電影合作模式除了奧迪, 也出現在Lexus 於2002電影《關鍵報告》中的未來概念道具車.。
*  Audi UK page
菲利普·羅斯勒（；），德國政治家，隸屬於自由民主黨。出生于越南共和國慶興市，位于今天越南南部的朔莊省。2009年2月18日至2009年10月27日擔任下薩克森州經濟、勞動與交通代理部長。2009年10月28日起，他是默克爾第二屆內閣成員，擔任德國聯邦衛生部部長。2011年至2013年擔任德國自民黨主席。
羅斯勒1973年於南越慶興市（今朔莊市）出生，本名阮新丁，其親身父母均歿於越戰戰火之中（故此羅斯勒曾不知道自己原本的越南姓名），9個月大時被一對德國夫婦於西貢的一所天主教孤兒院領養，到西德與養父母及他們的2個親生女兒定居。養父母於其4歲時離婚，他由養父撫養長大。其養父後來成為德國聯邦空軍的戰機教練，曾分別居於漢堡、比克堡與漢諾威。1992年羅斯勒於漢諾威的路德學校（Lutherschule）高中畢業。同年他成為聯邦國防軍候補軍醫官（Sanit?tsoffiziersanw?rter），並進入漢諾威醫學院，主修醫學。
1999年他開始在漢堡的聯邦空軍護校任職，2003年他在聯邦空軍內擔任職業醫師，其專業為眼科，並開始專注於下薩克森州的政治。
羅斯勒是成員之一，並已經跟1位女醫師結婚。2008年10月小孩出生，為雙胞胎。
2021年9月，越南政府任命羅斯勒為越南駐瑞士蘇黎世和楚格名譽領事。
1992年加入德國自由民主黨（簡稱自民黨），並為下薩克森青年自由團（Jungen Liberalen）。1994年任漢諾威市青年自由團主席。1996年任下薩克森州青年自由團主席，並為自民黨下薩克森州董事會的成員。2000-2004年任自民黨下薩克森州總書記（榮譽職）。2001年任漢諾威區議員並為自民黨區委員會主席。2002年任自民黨於下薩克森州選舉之議員候選人（第二名當選）。
2003年任下薩克森議會議員，並為自民黨下薩克森議會內黨委員會主席。2005年任自民黨聯邦主席團成員。2006年任自民黨下薩克森州主席。2009年任下薩克森經濟、勞動、交通代理部長。2009年10月28日起，任聯邦健康部長。並在國會內為第二年輕的議員（最年輕為家庭部長克麗斯婷娜·施洛德）2011年5月任德國聯邦經濟部長。
時任聯邦衛生部長的羅斯勒，意欲使雇主的繳納費用從原來依健康保險帳戶收入決定改成齊一化。他長期的政策目標，就是不依據收入水平決定健康保險帳戶繳納金額，使得一些低收入者無法繳納健保費的狀況得以舒緩。這樣的政策方向，由於有違自民黨的方向，因此飽受批評。羅斯勒認為，他的計畫可以讓人民從工作中獲得更多收入。
* 芙樂·佩瑞琳（韓裔法國人，法國首位亞裔部長）
*  Philipp R?sler
北方界線示意圖。根據大韓民國方面的觀點，紅線以北為朝鮮民主主義人民共和國之控制區域，紅線以南為大韓民國控制。
在西部海域朝鮮和韓國之間爭議的海上邊界線：A（藍）：聯合國軍司令部1953年創建的北方界線。B（紅）：朝鮮政府1999年宣布的“南方警戒線”。1 - 延坪島2 - 白翎島3 - 大青島。
美國政府的地圖。
北方界線（，），以前稱為北方限制線，是聯合國軍單方面劃定的海上分界線，也是當前朝鮮民主主義人民共和國及大韓民國之間的實際控制線。在《朝-{}-鮮停戰協定》之中，指出由聯合國軍對白翎島、大青島、小青島、延坪島、隅島，以及位於該等界線以南的島嶼實行軍事控制。聯合國軍據此劃定了海上界線，這一界線沒有得到朝鮮政府的承認，而后者也單方面劃定了“南方警戒線”。
聯合國軍與朝鮮民主主義人民共和國對於海上分界線未有共識，故此它並未包括在《朝-{}-鮮停戰協定》內。1953年8月30日，在雙方未能達成共識的情況下，聯合國軍設定了NLL。事實上朝鮮方面最初沒有對該界線表示任何意見，但後來開始質疑其有效性。韓朝兩國曾多次就此召開軍事會議，但大韓民國持續堅持立場，雙方未就此達成共識；因此兩國在1999年、2002年、2009年及2010年在黃海界線附近多次發生軍事衝突，在這一海域發生的第一次延坪海戰、第二次延坪海戰和天安艦事件曾多次對朝韓關系造成重創。
朝韓雙方的這一劃界問題亦影響了中國方面。2015年4月8日，一艘中國漁政船從界線以北的朝鮮領海向南駛入韓國領海，遭韓國海警誤認為朝鮮船只而被警告射擊，事后才得到韓方確認，隨后中國公務船向西駛離了爭議海域，這是中國公務船歷史上首次穿越北方界線。
在數學中，有兩種類型的歐拉積分：
:1. 第一類歐拉積分（Β函數）：
:2. 第二類歐拉積分（Γ函數）：
對於正整數和：
玻璃管狀小型保險絲6.3x32mm
陶瓷管狀小型保險絲6.3x25mm
保險絲，又稱熔斷器、熔絲，是一種連接在電路上用以保護電路的一次性元件，通常采用低熔點的鉛錫合金、鋅、銅、銀的絲狀或片狀材料制成。當電路上電流過大時，使其中的金屬線或片產生高溫而熔斷，導致開路而中斷電流，以保護電路免於受到傷害。舊保險絲熔斷后需要人工更換新的保險絲以使電路恢復運行。
保險絲上通常會標示額定電流、額定電壓、廠牌、安規、速度、中斷容量等。一般電器設備開機通電時瞬間常會有一定的衝擊電流，較正常工作電流高，保險絲如立即熔斷將造成使用的困擾，為配合電路特性的需要，保險絲依熔斷速率約可分為若干類，小型保險絲熔斷速率的類型通常會以英文字母代號表示：常見的有
* T（Time-lag）-{代表}-慢熔型
* F（Fast）-{代表}-快熔型
* M（Medium time-lag）代表中等速度
另有比T更慢熔的TT與比F更快熔的FF等。
*額定電流：保險絲可以允許連續流通而不會發生熔斷的電流（不是保險絲會熔斷的電流）
*額定電壓：保險絲熔斷時可以應付的電壓。如果保險絲所能承受的電壓不足，熔斷後的兩端點間可能發生電弧現象而無法完全斷路。
*允通能量（let-through energy）：又稱值，由過電流到保險絲熔斷時所通過的能量。
*斷流容量或稱啟斷容量，直譯中斷容量（breaking capacity 或 interrupting capacity）：保險絲斷路前可以安全處理的最大電流。所用保險絲的中斷容量須大於迴路所可能發生的最大短路電流，否則短路瞬間還沒熔斷前有發生危險之虞，是電力保險絲的重要安全參數之一。BS 88保險絲的斷流容量為80kA；小型電子用保險絲中斷容量較小，一般無標示此參數。
*溫度折減（temperature derating）：在25 ℃下額定容量為1 安培的保險絲在低溫（例如負40 ℃）時可能允許通過多10 ～ 20 %的電流，在高溫（例如100 ℃）時可能只允許通過原有容量80 %的電流。各種保險絲的溫度折減不同，應查閱規格書為準。
*截斷電流（cut-off current）：若故障電流很大，保險絲會在故障電流峰值前熔斷，降低了的峰值稱作截斷電流。
車用片狀保險絲
* 條絲狀。早期原始型態的保險絲，直接以螺絲鎖定，用於各種尺寸的舊式開關、插座。
* 片狀（裸片狀）。比舊式絲狀方便使用。
* 玻璃管狀。有幾種不同尺寸，常見於電子產品。
** 6.3 x 32 mm（直徑x長度）
* 陶瓷管狀。有幾種不同形狀及尺寸，可避免玻璃爆裂。
* 塑膠片狀帶金屬片狀接腳：汽車保險絲。
* 圓柱體狀，-{插件}-式：直接焊接於電路板上，用於產品內部。
大多數保險絲的標記在身上或端蓋與標記，指示其評級。但是「芯片類型」保險絲功能很少或沒有標記，使識別非常困難。
保險絲可能出現類似的顯著不同的特性，確定了它們的標記。保險絲標記通常會傳達以下信息：
* 時間 - 電流特性，即保險絲熔斷速度
* 製造商 / 產品編號 /系列
低壓保險絲用於在分佈在行業和最終用戶，例如保險絲盒。典型的額定電壓為230/400伏交流電。對於工業設施，有版本高達1000伏直流或交流電壓。
螺絲型（栓型熔絲）TL，20A，125V (交流)
DIII-16A保險絲（右）和螺絲帽
D-III低壓保險絲（左至右）50A、35A、25A、20A、16A
DIAZED系統是由西門子舒克特開發（第一當前尺寸D II）。從1909直到它取代了通常的融合一體式插頭，例如在美國仍然在使用（螺絲型）。螺絲帽和保險絲的分離（“盒”）。
額定電流（括號內的數字是罕見的）
Gewinde
交換容量（電壓）
DI（Schweiz）
2、4、6、10、16 A
10 kA（50V AC）
NDz （DI）
2、4、6、10、16、20、25 A
4 kA（500V AC） 1.6 kA（500V DC）
2、4、6、10、（13）、16、20、25 A
50 kA（500V AC） 8 kA（500V DC）
（32）、35、（40）、50、63 A
80、100 A
E 40（alt）
125、160、200 A
E 57（alt）
D01的保險絲座，三相交流
NEOZED系統成立於1967年由西門子公司引進。優點是體積更小，低功耗（更少的熱量）。
2、4、6、10、（13）、16 A
50 kA（400V AC） 8 kA（250V DC）
20、25、（32）、35、（40）、50、63 A
M 30 × 2
在東德，除了D-和DL-System 380 V AC的是共通的。對現有裝置DL-System仍在生產（GG版，400V交流）。
2, 4, 6, 10, 16, 20 A
20 kA（380V / 400V AC）
115kV高壓電塔上的熔絲鏈開關
舊的20kV高壓熔絲
在高壓電塔與電線桿上，經常使用兼具啟斷開關功能的熔絲鏈開關（Fuse Cutout），作為輸配電系統的過電流或短路保護。
或稱自恢復保險絲或過流保護片。
當電流超過標準，停止供電；如果恢復電流標準內，重新供電，不需人工替換保險絲
溫度保險絲（Thermal cutoff）常見於現今的電熱類裝置之中，當溫度超過一定的安全溫度後會熔斷。
具有溫度保險絲的裝置例如：電鍋、電熱器、咖啡機、吹風機等。
溫度保險絲的規格中雖也有容許電流一項，但要注意的是：溫度保險絲並沒有與電流保險絲一樣的電流保護作用，不可混淆。
*全電子式斷路器(英語:Electronic Circuit Breaker，簡稱ECB)
*斷路器（circuit breaker，或稱「無熔絲開關」，non-fuse breaker，NFB）
Gopher（囊鼠科），Go的吉祥物
（又稱）是Google開發的一種靜態強類型、編譯型、-{zh-hant:並發型;zh-hans:并發型}-，并具有垃圾回收功能的編程語言。
、羅勃·派克及肯·湯普遜於2007年9月開始設計Go，稍後伊恩·蘭斯·泰勒、拉斯·考克斯加入專案。Go是基於Inferno作業系統所開發的。Go於2009年11月正式宣布推出，成為開放原始碼專案，支援Linux、macOS、Windows等作業系統。
在2016年，Go被軟體評價公司選為「TIOBE 2016年最佳語言」。
目前，Go每半年發布一個二級版本（即從升級到）。
Go的語法接近C語言，但對于有所不同。Go支持垃圾回收功能。Go的并行計算模型是以東尼·霍爾的交談循序程式（CSP）為基礎，采取類似模型的其他語言包括Occam和Limbo，Go也具有這個模型的特征，比如通道傳輸。通過goroutine和通道等并行構造可以建造線程池和管道等。在1.8版本中開放插件（Plugin）的支持，這意味著現在能從Go中動態載入部分函式。
與C++相比，Go並不包括如枚舉、異常處理、繼承、泛型、斷言、虛函數等功能，但增加了 切片(Slice) 型、并發、管道、垃圾回收功能、接口等特性的語言級支持。Go 2.0版本將支持泛型，對於斷言的存在，則持負面態度，同時也為自己不提供型別繼承來辯護。
不同于Java，Go原生提供了關聯數組（也稱為哈希表（Hashes）或字典（Dictionaries））。
儘管 Go 的官方與支持者對於語言中不使用泛型與異常處理有著大量辯解說詞，但批評聲也從未停過。
在發表 Go 語言 2.0 的草案時，官方稱沒有泛型、異常處理與模組對於 Golang 發展造成很大的阻礙，
等同承認 Golang 沒有這些特色是設計錯誤。
Golang 的垃圾回收機制一直被人詬病，直到 Golang 1.8 版本垃圾回收的功能才較為穩定。然而儘管如此，Golang 的垃圾回收還是遠遠落後 JVM 的 G1 和 ZGB。
Discord 的研發團隊在2020年初甚至發表一篇部落格，宣布將從 Golang 轉移至 Rust，理由是 Go 的垃圾回收會導致每2分鐘出現一次卡頓，並且 Discord 研發團隊測試了
Go 語言的1.8、1.9、1.10版本這個問題都沒有改善。
2007年，Google設計Go，目的在于提高在多核、網絡機器（networked machines）、大型代碼庫（codebases）的情況下的開發效率。當時在Google，設計師們想要解決其他語言使用中的缺點，但是仍保留他們的優點。
* 靜態類型和運行時效率。（如：C++）
* 可讀性和易用性。（如：Python 和 JavaScript）
設計師們主要受他們之間流傳的“不要像C++”啟發。
Go於2009年11月正式宣布推出，版本1.0在2012年3月發布。之后，Go廣泛應用于Google的產品以及許多其他組織和開源項目。
在2016年11月，Go（一種無襯線體）和Go Mono 字體（一種等寬字體）分別由設計師和發布。兩種字體均采用了，并且依照著 DIN 1450 標準，可清晰地使用了 large x-height 和 letterforms 。
在2018年8月，原生的圖標更換了。待描述完整 然而，Gopher mascot 仍舊命相同的名字。
在2018年8月，Go的主要貢獻者發布了兩個關于語言新功能的“草稿設計——泛型和異常處理，同時尋求Go用戶的反饋。Go 由于在1.x時，缺少對泛型編程的支持和冗長的異常處理而備受批評。
1 – 1.0.3
1.11 – 1.11.6
* Go 1.11 增加 WebAssembly 的實驗入口。
* Go 1.11 初次支持新概念 “modules”, 是 GOPATH 的代替品，并支持版本和包的分發。
* Go 1.11 停止支持 Windows XP 和 Windows Vista.
* Go 1.11.3 以及之后會修復  crypto/x509 包的 TLS 認證的脆弱性（vulnerability） .
2019-02-25
* Opt-in 對TLS 1.3支持
* 增強對 modules 的支持( 為在 Go 1.13 稱為默認選擇做準備)
* 支持 windows/arm
* 提高 macOS & iOS 向前兼容
2019-09-03
* Go 已支持更統一和更現代化的 數字字義前綴 （ prefixes  ）
* crypto/tls 包中對TLS 1.3 的支持。（Go 1.14 將會移除 opt-out）
* 支持錯誤包裝（Error wrapping）
下面是用Go寫成的Hello World程序：
透過Go僅需幾行程式碼就完成HTTP網頁伺服器的實現：
"net/http"
func hello(w http.ResponseWriter, r *http.Request) {
io.WriteString(w, "Hello world!")
http.HandleFunc("/", hello)
http.ListenAndServe(":8000", nil)
下面的例子說明了怎樣用Go去實現一個像Unix中的Echo命令程序：
var omitNewline = flag.Bool("n", false, "don't print final newline")
const (
Space   = " "
Newline = "\n"
flag.Parse // Scans the arg list and sets up flags
var s string = ""
for i := 0; i  0 {
s += Space
s += flag.Arg(i)
if !*omitNewline {
s += Newline
os.Stdout.WriteString(s)
Go有定義如下的撰寫風格
# 每行程式結束後不需要撰寫分號（;）。
# 大括號（{）不能夠換行放置。
# if判斷式和for迴圈不需要以小括號包覆起來。
# 使用 tab 做排版
除了第二點外（換行會產生編譯錯誤），在不符合上述規定時，仍舊可以編譯，但使用了內建gofmt工具後，會自動整理程式碼，使之符合規定的撰寫風格。
Go的位於GOPATH，其目錄結構如下：
三個目錄的用途分別為
引用的外部庫
編譯時，生成的
編譯後的程式
舉例來說，整個專案目錄可能會如下：
hello                          # 生成的執行檔
outyet                         # 生成的執行檔
linux_amd64/
github.com/golang/example/
stringutil.a           # 編譯時，生成的對象檔案
.git/                      # 外部 Git 庫的詮釋資料
hello.go               # Git 庫的程式碼
outyet/
main.go                # Git 庫的程式碼
main_test.go           # Git 庫的程式碼（測試用的程式）
stringutil/
reverse.go             # Git 庫的程式碼
reverse_test.go        # Git 庫的程式碼（測試用的程式）
golang.org/x/image/
reader.go              # Git 庫的程式碼
writer.go              # Git 庫的程式碼
Go的主要特色在於易于使用的併行設計，叫做Goroutine，透過Goroutine能夠讓程式以異步的方式執行，而不需要擔心一個函式導致程式中斷，因此Go也非常地適合網路服務。假設有個程式，裡面有兩個函式：
// 假設 loop 是一個會重複執行十次的迴圈函式。
// 迴圈執行完畢才會往下執行。
// 執行另一個迴圈。
這個時候透過Go讓其中一個函式同步執行，如此就不需要等待該函式執行完後才能執行下一個函式。
// 透過 `go`，我們可以把這個函式同步執行，
// 如此一來這個函式就不會阻塞主程式的執行。
go loop
Goroutine是類似線程的概念，屬于纖程(區別于協程和線程)。線程屬於系統層面，通常來說建立一個新的線程會消耗較多的資源且管理不易；而協程的主要作用是提供在一個線程內的併發性，卻不能利用多個處理器線程。而 Goroutine就像輕量級的線程，一個Go程式可以執行超過數萬個 Goroutine，並且這些效能都是原生級的，隨時都能夠關閉、結束，且運行在多個處理器執行緒上。一個核心裡面可以有多個Goroutine，透過GOMAXPROCS參數你能夠限制Gorotuine可以佔用幾個系統線程來避免失控。
在內建的官方套件中也不時能夠看見Goroutine的應用，像是net/http中用來監聽網路服務的函式實際上是建立一個不斷執行迴圈的Goroutine；同時搭配了epoll 等IO多路復用機制維護Goroutine的事件循環。
當前有兩個Go編譯器分支，分別為官方編譯器gc和gccgo。官方編譯器在初期使用C寫成，后用Go重寫從而實現。Gccgo是一個使用標準GCC作為后端的Go編譯器。
官方編譯器支持跨平臺編譯（但不支持CGO），允許將原始碼編譯為可在目標系統、架構上執行的二進制文件。
Gccgo 是Go程序設計語言的編譯器前端，最初是在谷歌開發的，并于2009年11月發布。它最初是由Ian Lance Taylor寫的，它使用GCC來實現的。
如今，Gccgo 已經不再依賴GCC編譯器，因此如果您使用另一個編譯器來構建也是可行的。
GCCGO能生成很好的執行代碼，但缺少逃逸檢測，會在很多小內存的分配和回收上損失一些性能。而另一個Go語言編譯器 GC 卻實現的不嚴謹，對32位系統支持很差。
在ARM芯片架構上不使用GCCGO編譯的代碼是靠不住的。
Gccgo目前的開源協議的地址：https://github.com/golang/gofrontend/blob/master/LICENSE
* IRC：（irc.freenode.net）
XML命名空間（XML namespace，也譯作XML名稱空間、XML名字空間）用于在一個XML文檔中提供名字唯一的元素和屬性。XML命名空間在W3C推薦規范 《Namespaces in XML》 中定義。XML命名空間于1999年1月14日成為W3C的推薦規范。
W3C將XML命名空間定義為以國際化資源標識符（，IRI）引用為標識的元素名和屬性名的集合。
一個XML文檔可能包括來自多個XML詞匯表的元素或屬性，如果每一個詞匯表指派一個命名空間，那么相同名字的元素或屬性之間的名稱沖突就可以解決。舉一個簡單的例子來說，在一個訂單的XML文檔中需要引用到客戶和所購買的產品，customer元素和product元素可能都有一個叫做id的子元素。這時候要引用id元素會造成名稱沖突，但是如果將兩個id元素放到不同的命名空間中就會解決這個問題。
命名空間使用元素的屬性來聲明，比如：
* xmlns是使用專門用來聲明命名空間的保留字，
* xhtml是命名空間的前綴
* http://www.w3.org/1999/xhtml  是命名空間的唯一標識符，是一個IRI引用，但通常是一個統一資源標志符（URI）引用。
命名空間的聲明就是將一個前綴與一個URI關聯起來。
聲明命名空間時，可以為命名空間定義前綴（見前例）。為命名空間定義前綴，而不直接使用命名空間的URI是因為URI為了唯一通常會很長，直接使用URI不但造成書寫和閱讀的不便，還會擾亂XML的語法。聲明命名空間時，也可以不定義前綴。如：
未定義前綴的命名空間將被用作缺省的命名空間。
命名空間的URI僅僅是唯一的標識符，推薦規范不要求，也不建議通過其獲取信息。XML解析器處理命名空間URI時，也僅僅將其作為字符串。例如，地址為 http://www.w3.org/1999/xhtml  的文檔并不包含任何代碼，它僅僅為人類閱讀者描述了XHTML命名空間。之所以采用URI（如）來標識命名空間是因與使用簡單的字符串（如xhtml）相比，URI大大降低了命名空間重名的可能性。
XML文檔中的元素名和屬性名可以使用限定名或非限定名，限定名由命名空間的前綴和局部名組合而成，例如"xhtml:hr"。非限定名只有局部名，沒有前綴。非限定名被認為屬于缺省命名空間，如果缺省命名空間沒有定義，則屬于無命名空間。
在一個元素中聲明的命名空間，在所有子元素中也有效，一種通常的做法是在XML文檔的根元素聲明所有命名空間。在子元素中聲明的命名空間的前綴可以覆蓋父元素中聲明的前綴。W3C推薦規范Namespaces in XML 1.1允許取消命名空間的聲明，如：
雖然術語命名空間的URI被廣泛使用，W3C推薦規范稱之為命名空間的名稱。規范并未強制規定命名空間的名稱必須使用URI（即當解析器發現命名空間不是一個合法的URI時應該拒絕該文檔），實際上許多XML的解析器允許使用任何字符串。在推薦規范的1.1版，命名空間的名稱變成了國際化資源標識符（IRI），IRI允許使用非ASCII碼的字符，實際上，非ASCII碼字符已經被幾乎所有的XML軟件所接受。但是命名空間的URI一詞還在持續使用，在W3C和其他地方的許多規范中也有使用。
隨著命名空間推薦規范的發布，在如何處理相對的URI問題上產生了激烈的爭論，一方認為相對的URI應當簡單地當作字符串處理，而另一方認為應該根據文檔的基準URI將其轉換為絕對的URI。。W3C對這一爭論的裁定是不贊成使用相對的URI的。.
命名空間的URI與HTTP協議沒有任何正式的關系，然而HTTP協議形式的URL（例如''http://www.w3.org/1999/xhtml''）還是被廣泛的用作命名空間的URI。規范并未說明如果這樣的URL被解引用(dereference，也就是說，如果軟件試圖從該位置獲取一個文檔）會發生什么。在這個問題上存在著不同的看法，有些人認為應該在該位置放置一個 RDDL文檔。但是總的來說，用戶應該假定命名空間的URI只是一個簡單的名稱，而非萬維網上文檔的地址。
當一個元素帶有屬性xmlns=""，該元素的默認命名空間和它的后代將恢復為“無命名空間”：那就是在任何命名空間里頭都不被視為前綴名稱。
*  Namespaces in XML 1.0 (Second Edition)
*  Namespaces in XML 1.1 (Second Edition)
*  XML模式：了解命名空間
*  計劃使用XML名稱空間，第1部分， 第2部分
#redirect 何文田邨
中式拜神一般祭品
祭品，又稱供品、供物、祭物，是指祭祀儀式中供奉祭祀對象的物品，為祭祀中不可或缺之物，也表達了人們的虔誠。
臺灣民間信仰 信眾供奉的供品
category:採石山
category:九龍城區居屋屋苑
在數學領域中，剛性方程（stiffness equation）是指一個微分方程，其數值分析的解只有在時間間隔很小時才會穩定，只要時間間隔略大，其解就會不穩定。目前很難去精確地去定義哪些微分方程是剛性方程，然而粗略而言，若此方程式中包含使其快速變動的項，則其為剛性方程。
在積分微分方程時，若某一區域的的變化很大，會希望在這個區域的積分間隔密一些，若另一區域的曲線近似直線，且斜率接近零，會希望在這個區域的積分間隔鬆一些。不過針對一些問題，就算曲線近似直線，仍然需要用非常小的積分間隔來積分，這種現象稱為「剛性」。有時可能會出現兩個不同問題，一個有「剛性」，另一個沒有，但兩個問題卻有同一個解的情形。因此「剛性」不是解本身的特性，而是微分方程的特性，也可以稱為是剛性系統。
在求解一個剛性常微分方程時，用顯式方法出現的不穩定情形
考慮下面的初值問題：
:，并且顯然當時。
會希望數值解能夠具有相同的特性。
若以歐拉方法來求數值解，則使用不同的步長（step size）將會得到不同的結果。第一種，步長的歐拉法強烈的震蕩并且很快離開了圖的邊界。當將步長減半為時，得到的結果在圖的范圍以內。但是它依然在0附近震蕩，并且不可能表示精確的解。
而梯形法，即兩階段，表達為
其求得的結果比歐拉法的結果要好很多。如上圖所示，數值結果單調地減少到零，如同精確解一樣。
剛性系統的特色是該系統所有特征值的實部均為負數，并且其中特征值實部絕對值中，最大和最小的比值遠大于1。
將龍格－庫塔法應用至測試方程，可以得到如的形式，並可歸納出，其中稱為穩定性函數。因此的條件等價於。這啟發了絕對穩定區域（有時簡稱為穩定區域）的定義，亦即集合。
若一個方法的穩定區域包含（即左半平面），則稱該方法為。
粉紅色的圓形區域為歐拉方法的穩定區域。
粉紅色的區域為梯形法的穩定區域。
*  An Introduction to Physically Based Modeling: Energy Functions and Stiffness
水力發電機剖面圖
水力發電機的扇葉
水輪機是水電站中將水流的動能轉化為機械能的設備。
通過水電站的攔河壩將水流集中，讓水通過壓力水管引至水輪機，沖擊水輪機轉動，并由水輪機帶動與其連接的發電機產生電能。
按工作原理分反擊式水輪機, 沖擊式水輪機及水泵水輪機。
反擊式水輪機是利用水流的壓力和動能來做功。按水流通過轉輪葉片方向不同分為混流式、軸流式、斜流式、貫流式。
沖擊式水輪機是利用高速水流沖擊葉片或水斗來做功。按沖擊方式不同有切擊式、斜擊式、雙擊式。
另有一種水泵水輪機是一種可逆式水輪機，即可作水輪機，也可做水泵，分為混流式、軸流式、斜流式三種，一般用于抽水蓄能電站。
水電站中，人為改變水的落差是很難的，應電力系統負荷需要，通過水輪機的調速系統即可改變進入水輪機的水流量，從而達到調整機組負荷，并保證生產電能的頻率符合要求。
調速系統中最重要的部件就是調速器，它不光控制導水葉開度來實現進入水輪機的水流量，還控制發電機組的啟停、緊急停機、更改機組運行方式等。
馬自達風籟（；Mazda Furai）是一款馬自達於2007年12月27日發表的概念車，車身設計採用風的形象。2008年北美底特律車展正式亮相，同年又參加了加拿大國際汽車展。
風籟（ふうらい）在日文中的意思是風聲，它是馬自達第五款以「流動」作為設計主題的概念車。該款車是以該公司在2005年參加美國利曼系列賽的Courage C65底盤為基礎所開發，配備具有450匹馬力的654c.c. X 320B型三轉子引擎，使用E100純乙醇燃油為燃料，不過該款概念車自2009年後再無新動向，直至2012年12月英國廣播公司著名的汽車節目《Top Gear》在網站上披露風籟在一次賽道測試中自燃，幾近全毀。
Image:Mazda Furai concept - 001 - Flickr - cosmic spanner.jpg|車頭
Image:Mazda Furai concept - 002 - Flickr - cosmic spanner.jpg|車尾
Image:Mazda Furai concept - 003 - Flickr - cosmic spanner.jpg|車側
Image:Mazda Furai BMS2008 fl.jpg|車側
*  【MAZDA】マツダ、2008年北米國際自動車ショーにコンセプトカー「マツダ風籟（ふうらい）」を出品
一號橋站是一個位于中國天津市河東區二號橋街道津塘公路，屬于天津地鐵9號線的地鐵車站。
一號橋站外觀
津塘路、天津市第一商業學校
津塘路、鋼廠路
*--變電所公交站：17路、30路、185路、503路、621路、679路、715路、806路、830路、840路、856路、857路、860路、872路
廣教寺，位于江蘇省南通市崇川區狼山鎮的狼山，漢族地區佛教全國重點寺院之一。
廣教寺始建于唐總章二年（669年），其開山祖師為僧伽大聖，唐中宗尊為國師。宋朝太平興國年間智幻住持廣教寺，其弘法修寺，建造大圣殿、支云塔。
廣教寺的寺院建筑遍布狼山。山頂有山門、萃景樓、圓通寶殿、大圣殿，還有葵竹山房、三仙祠、云塔等。山下建筑群有大佛殿、輪藏殿、大悲殿、金剛殿、藏經樓、曬經樓、枕山樓、方丈室及僧宏等。其旁有駱賓王墓、望江亭、御亭、平倭碑亭、白雅雨墓等景觀，亦有雙眼石、鴿子巖、磊落磯、寒玉泉等名勝。
支云塔屹立在狼山之巔，是廣教寺最有特色的建筑。塔建于北宋太平興國年間，高35米，木質結構，五級四層，四面正方，各層有小間，由下向上次第收縮。
2404 - 找不到文件或目錄。高明寺，又名“高明講寺”，又稱幽溪道場、凈名寺，位于浙江省天臺縣東北。天臺宗祖庭，漢族地區佛教全國重點寺院之一。
該寺為智者大師創建，當稱幽溪道場，寺院為三軸十三院，依山而建。宋朝真宗大中祥符元年（1008年），改名凈名寺。后幾經興廢，于明萬歷十四年（1586年），傳燈大師駐山，重興高明講寺，立幽溪講堂，復興天臺宗。
山門及大雄寶殿，系康有為題額。高明寺四周古跡眾多。寺東南清涼橋旁，有明玉禪師筆冢。智者大師題崖的“幽溪”兩字亦可見到。
4.  高明講寺
“紫石英”號事件又稱揚子江事件，是中國人民解放軍與英國皇家海軍于1949年4月20日至21日在長江下游鎮江附近江面發生的軍事沖突。
1949年4月20日，當中國人民解放軍第三野戰軍正準備于次日在長江鎮江段發起渡江作戰時，駛入中國內河長江的英國海軍遠東艦隊紫石英號護衛艦（HMS ''Amethyst'', 又譯“紫水晶”號） ，仍按例自上海駛往南京準備換防部署于此的“伴侶號”驅逐艦。無視解放軍公告4月20日外國艦船撤離長江的期限，試圖通過解放軍預定渡江江段防區。且不聽從警告，中英雙方發生軍事沖突。人民解放軍炮兵在警告無效后炮擊“紫石英”號，英艦隨即開炮還擊。在炮戰中，“紫石英”號掛白旗調頭，但因艦長重傷船體漏水最后在鎮江太平洲沖灘擱淺。
英國隨即電令駐南京的“伴侶”號驅逐艦下行，在近海的“倫敦號”重巡洋艦帶領駐上海的“黑天鵝號”護衛艦上行增援，意圖不理會解放軍渡江計劃從淺灘將“紫石英號”拖出至上海。4月20日下午至4月21日，人民解放軍炮兵又炮轟并壓制先后趕來增援的英國海軍遠東艦隊“伴侶”號驅逐艦（HMS ''Consort''）、“倫敦”號重巡洋艦（HMS ''London''）、“黑天鵝”號輕護衛艦（HMS ''Black Swan''）。交火規模大幅超過“紫石英號”戰事本身。最終三艘英艦放棄拖帶計劃返回上海。
此后，雙方就事件責任及“紫石英”號的扣押問題展開長達3個月的接觸和談判，但一直未有結果，此間“紫石英號”做了簡單維修自行脫離淺灘，在解放軍監視下掛白旗將火炮包裹并在江中下錨。7月30日，“紫石英號”趁漲潮于夜間起錨，貼近經過的噸位及體形相似的“江陵解放號”客輪左舷逃走，長江南岸的人民解放軍炮兵發現后攔截，但“江陵解放號”不明情況熄燈后被誤認為“紫石英號”被擊沉沒。7月31日，“紫石英”號逃出長江口，有關談判隨之終止。
在“紫石英”號事件中，中國人民解放軍傷亡252人，英國海軍死45人、失蹤1人、傷93人。
自19世紀中葉的鴉片戰爭之后，清英談判先后通過《中英南京條約》、《中英天津條約》，從中國獲取了沿海貿易與內河航行權。第二次世界大戰期間，中華民國政府與英國政府于1943年1月簽訂《中英新約》，廢除了包括沿海貿易與內河航行權在內的一系列英國在華特權。 二戰后，中華民國政府奉行不給任何一個國家單方面沿海貿易與內河航行權的政策，但對美國卻有特別的優待。在英國遠東商業利益集團的壓力下，英國政府公開表示對中國將英國排除在“內河自由貿易”之外深為不滿。
1948年秋，中華民國政府與中國共產黨的國共內戰進入了最后的決戰，內戰中規模最大的淮海戰役于11月在淮河流域展開。由于長江流域極可能也成為戰場，英國再次謀求在中國內河的航行權和軍事存在。經英聯邦國家駐華大使們決議，11月9日英國駐華大使施諦文以對“英國僑民給予保護和精神支持”并“在需要時提供撤退手段”為由，請求南京的中華民國政府給予英國軍艦在長江上海至南京段江面航行、并駐泊南京的權利。雖然中華民國政府過去曾決定不再給予英國內河航行權，此次還是在原則上同意了英國的請求，但要求英國軍艦每次計劃進入長江之前必須將細節通知南京方面。從當月開始，英國軍艦始終在南京港停泊一艘軍艦，每隔約2至3個星期輪換一次。
1949年1月，中華民國政府的失敗已經成為定局，中國人民解放軍開始在長江北岸集結。2月8日，中華民國政府發表正式聲明，要求所有外國船只撤出長江。在美國軍艦已經撤離南京的情況下，英國軍艦仍繼續駐泊在南京并保持輪換。3月22日，英遠東艦隊排水量1710噸的“伴侶”號驅逐艦抵達南京，計劃將在4月12日由澳大利亞護衛艦“肖爾黑文”號（HMAS ''Shoalhaven''）替換。 在此之前，中華民國政府從南京撤往廣州前后曾警告英方，他們不能保證給予英艦的航行許可未來仍能保有其效力。
4月，中國共產黨與中華民國政府代表在北平和談，中國共產黨讓人帶信給中華民國代總統李宗仁，如果中華民國政府拒絕中國共產黨的八項和平條件，人民解放軍最早將在4月12日渡江。 施諦文得知消息后與澳大利亞駐華大使緊急商議，認為在12日派軍艦來南京可能是魯莽的挑釁。施諦文7日致電英國遠東艦隊副司令海軍中將，建議推遲“肖爾黑文”號的行動，14日再次建議馬登暫不采取任何替換“伴侶”號的行動，但馬登對施諦文的建議不以為然。16日，馬登決定改派英艦“紫石英”號護衛艦前往南京，并向中華民國政府提出了航行申請。然而，在馬登決定向南京派艦的前一天，在北平和談的中國共產黨代表團已經向中華民國政府代表團提出《國內和平協定》最后修正案，并指出20日為簽字最后期限，否則人民解放軍將立即渡江。施諦文明知人民解放軍已經控制了長江北岸并且即將渡江，卻沒有反對馬登的行動計劃，他也不打算就英艦在長江上的行動征得中國共產黨方面的同意。19日8時，“紫石英”號離開上海前往南京，而馬登當天下午才接到中華民國政府允許“伴侶”號和“紫石英”號在長江上航行的許可。
在“紫石英”號駛向南京之前，人民解放軍已經做好發起渡江戰役的準備。第三野戰軍所屬第8、第10兵團預定將在長江的揚州三江營至鎮江張黃港段渡江。為了預防外國（主要是美國）軍艦軍事干預解放軍渡江，第三野戰軍特種兵縱隊炮兵的部分單位部署在長江北岸封鎖江面，奉命如果發現外國軍艦不聽警告航行可以開炮射擊。“紫石英”號就在這種緊張、敏感的局勢下進入了長江水域國共兩軍交戰的前線。
4月20日清晨，懸掛英國國旗和英國海軍軍旗（白船旗）的“紫石英”號駛入泰興以南七圩港附近江面，當時處在解放軍第三野戰軍第10兵團的預定渡江作戰區域，配屬三野特縱炮6團。炮6團1營3連報告發現了由下游上駛的一艘不明軍艦，當時天色朦朧，江面上霧氣未散，紫石英號很快駛過沒有引起進一步注意。
8時30分，“紫石英”號進入揚州東南口岸—三江營附近江面，當時處在是解放軍第三野戰軍第8兵團的預定渡江作戰區域。。9時30分左右，紫石英號已駛過三江營左翼的解放軍炮位，進入了三江營江段狹口和彎道。負責封鎖江面的解放軍三野特種兵縱隊炮兵第3團的2個連，分別配置日制75毫米野炮和日制105毫米榴彈炮各3門，中國共產黨日后聲稱該部隊在請示上級后，對其進行警告，紫石英號并未返航或停航，而繼續加速上駛，解放軍火炮開火向紫石英號射擊，紫石英號立即開炮還擊。紫石英號的艦橋和輪機艙有多發炮彈命中，正、副艦長負傷，失控擱淺在靠近南岸的沙洲雷公嘴（Rose Island）附近。由于航向失控，紫石英號3個炮塔中位于艦艏的兩個都無法瞄準解放軍炮兵陣地，只有艉部的X炮塔雙聯主炮發射了30余發炮彈。在解放軍炮兵的打擊下，“紫石英”號艦長下令升起白旗，解放軍炮兵隨后停止了射擊。
炮戰中解放軍有6人受傷。據英國首相艾德禮4月26日在下議院的報告，紫石英號中彈50余發，陣亡19人、傷27人，其中艦長斯金納（B. W. Skinner）少校重傷，幾天后不治死亡。紫石英號的部分船員登上國軍控制的南岸，后來經國軍送往上海。南岸的國軍第51軍目睹了炮戰的整個經過，向中華民國海軍第二艦隊確認江面上不是己方艦只后，第51軍沒有開火。當天晚些時候，英國的一架桑德蘭水上飛機緊急起飛救援，飛抵三江營江面降落，送來軍醫費恩利（Fearnley）上尉，飛機遭到警告炮火射擊和驅離。
“紫石英”號在炮戰時通過無線電求救，英國遠東艦隊副司令馬登中將命令在南京的“伴侶”號前往增援。11時30分，“伴侶”號從南京出發，13時45分靠近“紫石英”號，并同解放軍炮兵第3團所屬部隊交火。伴侶號出現后，紫石英號降下了白旗。 炮兵第3團野炮連的陣地存在射擊死角，“伴侶”號利用這一點，擊毀解放軍炮兵2門野炮，同時自身中彈5發。隨后“伴侶”號幾次試圖拖帶紫石英號，但遭到解放軍榴彈炮連的炮擊，英艦艦橋、兩座炮塔中彈，“伴侶”號意識到不可能安全地帶走已失去動力的紫石英號，于是向下游方向以29節的高速離開。 途中進入解放軍炮兵第1團1營（配備美制105毫米榴彈炮）的火力范圍又遭炮擊。這次炮戰中，“伴侶”號10人陣亡，包括艦長羅伯森中校在內的4人重傷。解放軍傷亡約40人。
4月20日，即“紫石英”號與解放軍交火當天，英國海軍遠東艦隊副司令馬登中將正乘“倫敦”號重巡洋艦在前往上海的途中。獲悉事件后，馬登沒有在上海停靠，立即命令“伴侶”號與在上海的“黑天鵝”號護衛艦與他匯合。馬登親自帶領“倫敦”號和“黑天鵝”號直接駛入長江，試圖救出“紫石英”號。晚8時，與“伴侶”號在江陰江面匯合。由于伴侶號損傷，馬登命令該艦前往上海修理。與此同時，解放軍當晚已經開始從長江中游渡江，在江陰附近集結的部隊將于第二天渡江。雙方發生軍事沖突尚未經交涉，英艦再次進入長江救援也未與解放軍取得聯系。
4月21日凌晨2點，紫石英號在副艦長韋斯頓（Geoffrey Weston）上尉指揮下，擺脫擱淺。此時“倫敦”號和“黑天鵝”號在江陰江面距紫石英號65公里處，馬登命令紫石英號前來會合，但該艦人員傷亡過半、領航員死於爆炸、航行圖毀壞，只得上駛到玫瑰島上游2公里處下錨。4月21日清晨，馬登的艦隊打出大幅英國國旗和白船旗緩緩上駛，試圖接近紫石英號。 8時，英艦在七圩港江面拋錨停泊，停留約兩小時。這里是解放軍第三野戰軍第10兵團下屬第23軍以及配屬的炮兵第6團的作戰地域，由兩個炮兵連（8門美制105毫米榴彈炮）執行封鎖江面的任務。第23軍發現英艦后，軍長陶勇、政委盧勝命令沿江部隊加強警戒，同時上報兵團、野司。粟裕、張震接報后致電中央軍委，請示“是否給予轟擊”，并建議新華社發布廣播，勸告外國軍艦退回上海。晚6時，軍委回電：“你們所說的外艦可能是國民黨偽裝的，亦可能是真的，不管真假，凡擅自進入戰區，妨礙我渡江作戰的兵艦，均可轟擊，并應一律當作國民黨兵艦去對付，裝作不知道是外艦”，“但如該外艦對我渡江在實際上無妨礙，則可置之不理，暫時不去打他。”但是在這封電報發出以前，解放軍與英艦的炮戰已經再次打響。
解放軍第10兵團當天下午即將渡江，渡口附近的英艦是一個巨大的威脅。在等待上級命令時，第10兵團司令員葉飛與第23軍軍長陶勇決定按照事先公告先打信號彈以示最后警告。 英艦開始起錨移動，10時，在未接到上級命令的情況下，炮兵第6團1營3連的2炮長梁學成向英艦開炮，再次觸發了英國海軍和解放軍之間的炮戰，第23軍軍屬、師屬炮兵的戰防炮等也加入炮戰。“倫敦”號與“黑天鵝”號闖過七圩后，在口岸附近又遭到炮兵第1團1營封鎖江面的4門美制105毫米榴彈炮炮擊。在炮戰中，倫敦號的8英寸(203毫米)主炮炮塔被擊穿，並有一發105毫米榴彈命中艦橋，艦長卡札勒（Peter Cazalet）上校負傷，馬登軍服破裂。倫敦號的8英寸(203毫米)主炮、4英寸(102毫米)副炮以及所有近距離火炮猛烈開火還擊，在48分鐘的交火中，發射8英寸(203毫米)炮彈155發、4英寸(102毫米)炮彈449發、近距火炮彈藥2625發。但解放軍炮兵陣地隱蔽，英艦的炮擊沒有造成威脅。然而倫敦號的8英寸(203毫米)炮彈打到江堤后方，造成在堤后集結準備渡江的解放軍第23軍68師第202團、69師第205團步兵重大傷亡，其中202團團長鄧若波陣亡。 11時，馬登意識到強行拖帶紫石英號只會帶來更嚴重的傷亡，他命令放棄援救返回江陰，英艦向上游行駛避開解放軍炮兵陣地后掉頭返回，再次經過解放軍炮兵陣地時繼續遭到炮擊并受到嚴重損失。 14時，英艦“倫敦”號與“黑天鵝”號經七圩港向下游行駛，當天夜里回到了上海。據當時報載，有英國官員聲稱“倫敦”號與“黑天鵝”號在返回途中還遭到了國軍炮兵的轟擊。
這次炮戰在“紫石英”號事件中是規模最大、后果嚴重的一次。炮戰造成了英國皇家海軍和中國人民解放軍多人傷亡。艾德禮4月25日在下議院承認倫敦號嚴重受損，有13人陣亡、15人重傷，黑天鵝號有7人受傷。倫敦號記載13人陣亡、14人重傷（其中2人后來死亡）并有45人輕傷。連同這次炮戰，解放軍公布在20日和21日的三次炮戰中，英艘開炮打死打傷人民解放軍252人。。
中國共產黨在渡江前擔心的是美國的介入與干涉，而與前線發生沖突的卻是英國軍艦。中國共產黨方面判斷英國并沒有與國民黨合作而蓄意挑釁，“紫石英號”事件純屬偶然。因此，4月22日中共中央軍委在尚不知道前方已與“倫敦”號交火的情況下，致電前線總指揮部：“在不妨礙我軍渡江作戰條件下，可予以營救之便利”。在與“倫敦”號發生炮戰后，中共中央獲知前方遭受重大人員損失，且前線葉飛和陶勇報告是英艦首先開火，中共中央的態度發生了變化。毛澤東為新華社撰寫措辭強硬的聲明，譴責“英帝國主義的海軍竟敢如此橫行無忌和國民黨反動派勾結在一起，向中國人民和人民解放軍挑釁，闖入人民解放軍防區發炮攻擊”，要求“英帝國主義政府必須擔負全部責任。” 23日，中央軍委指示前線部隊：“（英艦）如敢再犯，則打擊之”，對于紫石英號，“占領鎮江后應即俘獲解除武裝”但“不侮辱其船員，對其傷員要予以醫治”。24日，中央軍委再次指示前線部隊“亦不必俘虜該船”。基于英國甚至沒有提出抗議這一事實，中共中央又傾向于回到最初的判斷。28日，中央軍委下令進攻吳淞的部隊“不得中央命令，不得向外國軍艦發炮，至要至要。”避免再與外國軍艦發生新的沖突。
事件發生后，英國各界一片嘩然，議會和輿論界紛紛批評英國工黨政府，認為這一事件使英國海軍無端蒙受損失和恥辱。其中，有的指責輪換時機不當，有的批評英國反應過于軟弱，還有的如英國共產黨要求英軍退出中國。下議院議員哈里森（James Harrison）致信艾德禮，稱“（中國人）都非常痛恨外國軍艦在他們國家的大江大河上航行。”英國內閣4月20日舉行緊急會議時，也對“派遣一艘戰艦作為向大使館運送和平補給品之運輸工具的做法表達了質疑”，認為英艦在駛入長江前“應該努力從國共雙方都獲得讓該艦安全通行的保證”。從4月26日開始，英國國會下議院圍繞紫石英號事件進行辯論。就政府的責任問題，艾德禮首相反復強調英艦的航行已經得到中華民國政府批準，并且此前的航行也沒有受到共產黨方面的阻礙，只是由于“當時并不存在一個完全的合法政權，以使英國政府來履行將該軍艦行動通知它的義務”。但在野的保守黨領袖丘吉爾認為英艦的航行許可“并不是在任何情況下都可以履行的，而應該充分認識和理解當地局勢后才去做”，他批評政府使英國士兵“處于不必要的危險境地”保守黨議員哈羅德·麥克米倫強調：“‘炮艦’心態看來已經完全過時”。對于如何應對這一事件，丘吉爾強硬地要求派遣一艘航空母艦，“我們能提供的唯一保護方法就是保持有效的報復力量”。海德準將（Brigadier Head）要求政府立即派轟炸機“提供空中掩護”。但艾德禮明確表示拒絕：“這根本不是一場戰爭，根本沒有發動進攻的建議。”
英國政府試圖通過外交途徑和平解決事件。英國駐中華民國大使館三等秘書尤德4月23日晚抵達解放軍浦口某部，請求解放軍允許“紫石英”號不受干擾地駛往上海或南京。但解放軍不承認尤德的外交人員身份只能看作普通僑民并且拒絕了他的要求，中國共產黨不打算在其政權與英國建立外交關系前接受駐民國政府大使館的外交人員，主張將談判限制在事發當地的雙方軍事指揮官之間。
英國海軍遠東艦隊救援紫石英號的嘗試失敗后，英國政府開始通過各種渠道的尋求外交解決，但沒有結果。因“紫石英”艦長重傷死亡，英國方面派遣駐華使館副武官少校接任“紫石英”艦長，帶傷指揮的副艦長韋斯頓上尉離艦就醫。4月26日，雙方展開了初步接觸。英國當局允諾紫石英號錨泊不再移動（此時紫石英號移動到鎮江以東的諫壁鎮東窯頭村附近江面）。解放軍方面準許紫石英號艦員可與當地居民交換補給品。5月18日，解放軍鎮江前線指揮部發函指派炮兵3團政委康矛召上校（軍銜是臨時授予）作為談判的代表。在隨后會面中“紫石英”艦長克仁斯提出“有關這類責任的全局性的問題，是在南京的更高級別上討論的問題”。英國曾由其海軍遠東艦隊司令上將致解放軍鎮江地區指揮官、第8兵團政委袁仲賢的信函中表示，“紫石英號”事件的責任問題，不是一個艦長所能討論的問題。
5月24日雙方開始談判，中國共產黨方面要求英方對「未經許可擅自侵入」的行為認錯并賠償，英方企圖限定談判內容回避對事件承擔責任，談判多次不歡而散。由于對中國共產黨方面缺乏了解，克仁斯在5月31日致布朗特的電報中報告，他發現解放軍談判代表康矛召是炮擊“紫石英”號的炮兵部隊指揮官，于是想當然的認為，康矛召個人對談判持強硬立場是在維護炮擊行動正當性，而更高級的軍官是愿意談判的。
進入6月中國共產黨不希望談判長期僵持，“不宜在這種主要表現為軍事性的談判中長期僵持”，做出一定讓步，雙方有了進展。但英國方面堅持不能就“未得中國人民解放軍的許可，擅自侵入中國內河及中國人民解放軍前線地區”認錯，至7月11日談判陷入僵持。解放軍方面談判代表康矛召回憶錄提到“我最高當局鑒于英方無談判誠意…我方在政治軍事上處于有利地位…我方不必與之糾纏，如紫石英號逃走，我沿江部隊可裝做不知，不予攔截…”。甚至7月中旬解放軍方面同意了紫石英號補充燃料的申請。
僵持到7月下旬，解放軍發現英國軍艦在長江口活動，中共中央軍委改變了態度，命令前線指揮部：對紫石英號如逃走不予攔截的命令作廢。7月28日，英國海軍遠東艦隊司令遞交顯示誠意姿態的備忘錄，并授權克仁斯為正式談判的代表。
由于談判陷入僵持局面，“紫石英”號做了修復損傷擇機逃走的準備，上級授予艦長克仁斯機斷行事的權利。7月30日下午，克仁斯決定利用臺風過后江水上漲的機會，在當夜月落之后逃走。晚9時，克仁斯命令擰斷錨鏈起航，紫石英號用桅燈和用大塊帆布改變船外部輪廓偽裝成商船的模樣，趁“江陵解放”號客輪經過鎮江下駛往上海，強行靠近該輪與之合并，借以逃跑。當人民解放軍監視哨發現紫石英號啟航后立即上報，21時15分，解放軍大港炮兵（隸屬第25軍）鳴炮警告其駛過時，紫石英號軍艦開炮射擊，并發生炮戰。炮戰中，江陵解放號客輪沒有表明身份，反而關閉燈光試圖躲避。紫石英號加速趕上“江陵解放”號客輪，強行在客輪左舷并排行駛，“江陵解放”號與“紫石英”號側影疊加在一起，被解放軍炮兵炮火擊中，很快起火沉沒。在接近江陰要塞時，“紫石英”號輪機熄火嚴格燈火管制順江而下，解放軍炮兵陣地因臺風水漲正移往高處，江陰要塞也沒有發現英艦。該艦因故障在天生港附近停泊修理約2小時。中國共產黨談判代表日后在其書中聲稱，紫石英號7月31日凌晨利用江水上漲，避開封鎖崇明島南側航道的第三野戰軍炮兵，經崇明島北側水道以22節高速逃脫，並撞沉民船多只，并導致多名平民傷亡。拂曉時，“紫石英”號與駛入長江接應的英國海軍“協和”號驅逐艦（HMS ''Concord''）匯合，接受補給加油后，「逃出長江」。紫石英號致電遠東艦隊“已重返艦隊，無損失無傷亡，天佑吾王”。“紫石英”號由英艦護送，8月11日抵達維多利亞港，受到布朗特與港督葛量洪等人的盛大歡迎。事后，英方隱瞞了協和號進入中國內水的經過。“紫石英”號逃脫后，英國政府發表聲明稱“將在適當的級別上討論4月事件的責任問題”。由于英艦已經脫離控制，中國共產黨方面在譴責“英帝國主義”之外沒有再提責任問題，雙方的談判于是不了了之。“紫石英號”事件就此落幕。
“紫石英”號事件是中華人民共和國建立前夕，中國與西方國家關系中最重大的事件，是中國人民解放軍與英軍第一次公開武力對峙。英國本身并無以武力介入中國內戰的意圖，最終中國共產黨及英國都沒有達成責任誰屬的共識，中國共產黨方面在譴責“英帝國主義”之外沒有進一步的行動。中國學者認為，英艦因中國軍隊炮擊重傷并逃跑，標志著西方強權自鴉片戰爭以來在中國的“炮艦政策”已經終結。這一事件顯示了中國共產黨維護國家主權的決心，“大長了中華民族的志氣，滅了帝國主義的威風”，中國的民族自信心和中國共產黨的政治聲望都因此提高了。。包括楊起、傅鷹、程開甲等人均表示受到紫石英號事件很大鼓舞。
“紫石英”號的成功脫困在英國被宣傳為“偉大的冒險”，甚至有人將這一事件贊頌為海軍史上的奇跡，將其與敦刻爾克大撤退相比。但是英國政府擔心中國共產黨有可能會采取強硬的措施，因此要求有關方面降低了宣傳調門。
中國共產黨和英國政府在這一事件中表現出的冷靜與克制，對雙方進一步深入接觸打下了基礎。“紫石英”號事件結束5個月之后，英國政府于1950年1月宣布承認中華人民共和國政府。
* 當時，英國駐華大使館三等秘書尤德隨接任“紫石英”艦長的駐華使館副武官克仁斯少校參與解放軍方面的交涉談判，因在事件中有功獲授MBE勳銜。尤德後來出任英國駐華大使、香港總督。
* 紫石英號軍艦于1952年退出現役，1956年，英國拍攝《》（''Yangtse Incident''）電影，當年在事件中接任艦長的克仁斯擔任軍事顧問，編入預備役中的紫石英號作為道具使用，在拍攝爆炸場面時嚴重受損。紫石英號于1957年報廢並解體。
* 紫石英事件中，英國皇家海軍有23名陣亡艦員（包括紫石英號1名、伴侶號10名、倫敦號12名）葬在上海虹橋公墓（其他紫石英號陣亡艦員因軍艦受困而在長江“海葬”）。中華人民共和國成立以后，位于徐匯區的虹橋公墓在文化大革命中毀損（經調查徐匯區的番禺綠地就在當年虹橋公墓原址附近）。1999年，英國皇家海軍（HMS ''Boxer''）訪問上海時，隨行的英國海軍上將邁克爾·博伊斯爵士（Admiral Sir Michael Boyce）曾在長江中撒下花環，紀念紫石英號事件中的死亡人員。有陣亡官兵家屬一直希望有機會來上海掃墓，2005年，紫石英號事件中陣亡官兵的憑吊者得以成行。
是卡普空的恐龍危機的續篇，操作與前作大致相同，但操控的角色更加靈活，兩個主角根據遊戲進程而交換角色。與前代不同，本作更強調殺戮的快感，而非逃亡。遊戲監督為巧舟。操作性與《生化危機 代號：維羅妮卡》相似。
本作採用金錢積分購買武器、彈藥和道具。在殺死恐龍時以及同一場景內沒有受傷時獲得積分，得到的積分可在儲存點購買出現的武器。部分場景必須購買相應的道具才能通過。該作的武器多為虛構，比前作更先進、更未來化。最具特色便是蕾吉娜特有的雙機槍，能兩邊掃射恐龍。角色在開槍時同樣能行走，即是一邊掃射一邊前進。本作明顯改善角色的活動能力，動作比生化危機更加靈活。
《恐龍危機2》原本計劃在PS2上發行，由於初期在PS2開發難度大及考慮成本回收等問題，在開發中途被取消，並重新在PS上開發。PS2版網上只流傳著一張暴龍的貼圖，雖然PS不如PS2，但《恐龍危機2》作為PS晚期的作品，已經充分利用PS的機能，在主角與最多4頭迅猛龍以及暴龍同場時，仍能非常流暢。與《生化危機》不同，恐龍死亡後馬上被清除，避免影響速度。而且在遊戲中的CG動畫非常出色，在玩家中口碑不錯。而且2代遊戲前半部分讓玩家於森林中穿梭，比起侏羅紀公園系列遊戲有更多體驗恐龍生存的感覺。
PC版的畫面取消貼圖模糊，人物的面部比較清晰，部分背景聲效被刪除，但也出現恐龍被擊倒后爆音的BUG。
卡克博士帶回一年後，2010年5月10日第三能原再次出現爆走導致愛德華市全都被傳送到白堊紀時代。政府便派遣蕾吉娜和狄蘭等人組成部隊傳送到白堊紀救回市民和帶回第三能原資料。
本作的結局狄藍抱著未來的女兒迅間停止的畫面，被認為是為恐龍危機3的故事留下伏筆。然而恐龍危機3卻是全新作品，故事已經與本作毫無關連，本作結局同時也成為永久的懸念，人氣女主角蕾吉娜也從此沒落。
* 蕾吉娜（；）（配音員：Stephanie Morgeniern）
: 玩家所操作的主角之一。24歲，身高175cm，所屬於政府直屬情報機關「S.O.R.T(Secret Operation Raid Team)」的一名美女幹員，潛入作戰的專家。 因她在一年前的「追回卡克博士作戰」中曾與恐龍對戰的優異實績表現，而被挑選投入這次的任務再次對恐龍作戰。 除了敏捷的反應與靈活的身體動作之外，無論發生任何狀況都不會動搖的冷靜判斷力更是她最大的武器。在劇中初期她曾救出迪蘭一次，亦有穿著潛水衣進行水下作戰的橋段。結局，蕾吉娜成功帶回了「第三能源」的相關資料並回到她原來的時代。而之後的發展卻很可惜地，由於恐龍危機系列至今不再有續作（恐龍危機3是與系列無關的全新作品）因此再無下文。
: 武器是沙漠之鷹，她也攜帶了一把近身用的電擊槍，還有使用MP5K沖鋒槍、M60E3機槍、單兵攜行飛彈（外型為虛構）、火焰噴射器等。附帶一提，本遊戲開始時的CG畫面中，蕾吉娜則是使用「T.R.A.T」的制式裝備：M16A1突擊步槍下掛M203榴彈發射器。
* 狄蘭.莫頓（；）（配音員：Gabriel Hogan）
: 玩家所操作的主角之一。26歲，身高180cm，為陸軍特種部隊「T.R.A.T(Tactical Reconnitering and Acquisition Team)」所屬的一名軍官，軍階中尉，是T.R.A.T參與本次行動的指揮官。有著歷經千錘百鍊的強韌肉體及無堅不催的精神力。很強壯而擅長於使用重型武器，身體動作多少比較遲鈍。其實狄蘭才是本遊戲的真正主角，隨著故事的進展他的命運也會一一浮現。
* 大衛.弗克（；）（配音員：Eric Hempsall）
: 23歲，身高182cm，與狄蘭同樣是所屬於「T.R.A.T」的軍人，在隊伍中是氣氛製造者的存在。外見打扮類似西部牛仔的風格，帽子總不離身。雖然戰鬥能力不是特別出色，但有著一股為了同伴能奮不顧身的熱血。後來在異特龍的攻擊下為拯救迪蘭而陣亡。
* 寶菈（；）（配音員：Lisa Yamanaka）
: 身著黑衣，在這次任務的執行地點愛德華城所發現的三個不明生還者之一。對蕾吉娜等人有著很深的敵意。隨故事進展後會發現寶菈是狄蘭未來的女兒。
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