ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
*部分班次繞嘉義市學區、高鐵嘉義站
*平日6:10塭港發車繞代天府站
嘉義－鹽水－新營轉運站（經竹子腳）
嘉義－鹽水－新營轉運站（經重寮）
嘉義－布袋（經樸子）
嘉義－白河（經內角）
*部分班次繞嘉義市學區、嘉義商工、立仁高中
樸子轉運站－高鐵嘉義站－嘉義公園
故宮南院－高鐵嘉義站－宏仁女中
*嘉義公車捷運、高鐵快捷公車、7211區間車
*5:30班次由嘉義公園發車，行駛至高鐵嘉義站止
嘉義－布袋（經鹿草）
*部分班次繞嘉義市學區、宏仁女中
北港－土庫（經客子厝）
北港－土庫（經內寮）
北港－東勢厝（經溪底）
北港－臺西（經三條崙）
北港－三條崙（經箔子寮）
*部分班次延駛臺子村(原7230併入)
樸子－北港（經雙溪口）
樸子－港墘厝（經副瀨）
北港－樸子（經六腳）
樸子－布袋（經過溝）
高鐵嘉義站－北港（經故宮南院）
嘉義－長庚紀念醫院（經雙溪口）
嘉義－梅山（經大林）
*部分班次繞嘉義市學區、大林慈濟醫院
梅山－民雄（經雙溪）
梅山－北港（經溝背）
嘉義－溪心寮（經松腳）
嘉義－崙子（經溪口）
嘉義－大湖（經半天巖）
嘉義－大湖（經埔尾）
嘉義－番路（經內埔）
*部分班次繞嘉義市學區、黎明國小、靈巖寺、塘下寮
嘉義－雙溪口（經新埤）
*勞工社區、新埤國小、嘉義商工
*部分班次繞嘉義市學區、竹崎高中
嘉義－梅山（經竹崎）
*部分班次繞嘉義市學區、竹崎高中、內埔
嘉義－樸子（經水上）
嘉義－樸子（經雙溪口）
*部分班次經高鐵、稻江、長庚、布袋商港
臺南－國道1號－臺北
* 臺北往高雄可於新營接駁7512新營─高雄路線
*主線：「臺南－麻豆－新營－-{臺}-中－新竹－桃園－臺北」(全程車，-{臺}-中專車)
*支線D：「臺南－新營－新竹－臺北」
*支線E：「臺南－新營－桃園－臺北」
*支線F：「臺南－麻豆－新竹－臺北」
*支線G：「臺南－麻豆－桃園－臺北」
*支線H：「臺南－麻豆－新營－-{臺}-中－桃園－臺北」(-{臺}-中專車)
*支線I：「新營－桃園－臺北」(與7512聯程轉運)
*支線J：「新營－新竹－臺北」(與7512聯程轉運)
*支線K：「新營－臺北」(與7512聯程轉運)
*支線L：「臺南－麻豆－臺北」
*支線M：「臺南－新營－臺北」
*支線N：「臺南－麻豆－新營－桃園－臺北」
*支線O：「臺南－麻豆－新營－新竹－臺北」
*支線Q：「臺南－臺北」(直行車)
*支線R：「臺南－臺中－臺北」(-{臺}-中直行專車)
*支線T：「臺南－新竹－臺北」
*支線U：「臺南－麻豆－-{臺}-中－臺北」(-{臺}-中專車)
*支線V：「臺南－麻豆－-{臺}-中－桃園－臺北」(-{臺}-中專車)
*支線W：「臺南－新營－-{臺}-中－臺北」(-{臺}-中專車)
停靠新營轉運站、麻豆轉運站、楠梓站、九如站、中正站、高雄火車站
板橋－臺中(朝馬)
板橋往高雄可於新營轉運站接駁7512路線
*主線：「臺南－麻豆－新營－中壢－板橋」
*支線A：「新營－中壢－板橋」(與7512聯程轉運)
*支線C：「臺南－新營－中壢－板橋」
*支線D：「臺南－麻豆－中壢－板橋」
中部辦公室（黎明新村）－嘉義
因黎明路雍塞問題，暫且繞駛到和欣朝馬站。
*支線A：「中部辦公室－朝馬－嘉義」(直行車)
*支線B：「朝馬－嘉義」(直行車)
臺北－臺中港
新營－國道1號－高雄
*高雄往臺北可於新營轉運站接駁7500路線
*高雄往板橋可於新營轉運站接駁7505路線
*支線A：「新營-楠梓-九如站-中正站－高雄火車站」
*支線B：「新營－中正站-高雄火車站」
*支線C：「新營-楠梓-中正站－高雄火車站」
*支線D：「新營-中正站－高雄火車站」(直行車)
*支線E：「新營-麻豆-楠梓-九如站-中正站－高雄火車站」(7502區間車)
*支線F：「新營-麻豆-楠梓-中正站－高雄火車站」(7502區間車)
旗山－里港永春南巷
臺南火車站－旗山
*2021年12月1日起旗山轉運站－佛光山間停駛
* 支線8101A：臺東—三仙臺
* 部分班次可接駁8103、8120
臺東－達魯瑪克
* 「森林遊樂區」端，起訖站牌為「內溫泉」
* 部分班次繞駛或延駛「森永」（寒暑假例假日不延駛）
* 鼎東客運「池上線」（富里線）
臺東－池上（經瑞源、海端）
* 部分班次與8178合併行駛並繞駛桃源
* 鼎東客運「池上線」（富里線、利稻線）
臺東－永康（經延平、龍田）
* 支線8168A：臺東－永康（經延平、龍田）
屏東－萬丹（經廣安）
屏東－東港（經廣安、內莊、烏龍）
屏東－東港（經社皮、五房、進德橋）
屏東－潮州（經萬丹）
潮州－來義（經佳佐）
山路崩坊，暫行至古樓止
潮州－武潭（經泰武）
潮州－東港（經過溪仔）
潮州－東港（經北勢）
屏東－里港（經後莊）
屏東－高樹（經里港）
屏東－大津（經磚子地、上舊寮）
部分延駛茂林風景區入口
屏東－鹽埔（經德和）
屏東－鹽埔（經洛陽、高朗朗）
屏東－鹽埔（經洛陽、仕絨）
屏東－高樹（經鹽埔）
屏東－三地鄉公所（經崙上、振興）
屏東－水門（經份子、振興）
屏東－水門（經崙上、三和村）
屏東－龍泉（經建興）
屏東－水門（經東勢）
屏東－水門（經老埤）
屏東－佳佐（經德勝）
屏東－佳佐（經忠心崙）
屏東－潮州（經竹田）
屏東－潮州（經萬巒）
屏東－內埔－潮州－恆春
潮州－內埔－水門
恆春－墾丁公園
恆春－鵝鑾鼻－水蛙窟
臺北東區－國道3號－中壢
* 9002支線：臺北－國道1號－楊梅延駛富岡
臺北－國道1號－新竹
桃園市西北區－國道1號－臺北東區
臺中－國道1號－新竹
* 9010A：臺中－國道1號－新竹經大雅交流道
* 9010C：臺中市─國道１號─新竹市 繞駛中華大學
臺北東區－國道3號－臺中
*經龍潭、景美、大坪林、六張犁、市府轉運站、松山車站
臺中車站－中港交流道－國道1號－斗南交流道－北港
臺中車站－中港交流道－國道1號－西螺交流道－臺西
臺中－朝馬－彰化－鹿港
臺中朝馬－雲林麥寮
捷運劍潭站－國道1號－桃園
松山機場－國道1號－中壢
基隆市安樂區－國道1號－國道3號－汐止－臺北市南港車站
* 首都客運國道客運品牌首都之星
* 大都會客運國道客運品牌都會之星
* 2016年7月1日起臺北端延駛至南港車站
新北市新店區－新店交流道－國道3號－國道5號－坪林－國道5號－羅東交流道－宜蘭縣羅東鎮－臺9線－宜蘭縣蘇澳鎮
* 大都會客運、臺北客運聯營國道客運品牌都會之星
* 國道客運路線（行經國道3號、5號）
* 9028B：新北市新店區─宜蘭縣羅東鎮不經坪林
* 9028D：新北市新店區─新店交流道─國道3號─國道5號─坪林─國道5號─羅東交流道─宜蘭縣羅東鎮經坪林
*9069A：桃園市大有特區─國道1號─捷運南京復興站
桃園－國道3號－捷運古亭站
板橋－臺3線－貨饒村－大溪
行駛區段：板橋萬坪公園-大溪 (2019.02.01調整)
高客自立站－臺17線－墾丁
* 9117A：高雄－臺17線－枋寮
* 高墾線共營管理中心管理路線
* 中南客運於2020年6月1日退出聯營
高客自立站－臺88線－東港－大鵬灣
* 9127A：高鐵左營站－臺88線－東港－大鵬灣
* 9127D：高鐵左營站－東琉線碼頭－大鵬灣遊客中心（臺灣好行大鵬灣琉球線）
* 9127E：高客自立站－臺88線－東港－濱灣碼頭
* 9127F：高鐵左營站－臺88線－東港－濱灣碼頭
* 9188A：高雄－臺88線－鵝鑾鼻
高鐵左營站－臺88線－小灣
* 行經國道1號、3號、10號
* 9189A：高鐵左營站－臺88線－小灣不經大鵬灣
桃園大竹－國道1號－圓山轉運站
*原9168改號，部分班次延駛開南大學
* 公路汽車客運動態資訊管理系統
*  公路客運 6/1 起四碼上路 @ 我的赤腳旅行 My Barefoot Travel
韓志然，男，蒙古族，內蒙古奈曼旗人，中華人民共和國政治人物，曾任巴彥淖爾盟盟長、內蒙古自治區政府秘書長、包頭市市長、烏蘭察布盟委書記（市委書記）、呼和浩特市委書記。
2015年6月17日，第十二屆全國政協常委員會第十一次會議免去韓志然第十二屆全國政協常委、委員資格。2015年6月23日，政協內蒙古自治區第十一屆委員會常務委員會第十一次會議決定，免去韓志然自治區十一屆政協副主席職務、撤銷其自治區十一屆政協委員資格。據媒體報道，韓志然的落馬源于他卷入被稱為內蒙古“黃金大盜”的宋文代案。宋文代舉報了韓志然。2016年1月29日，中紀委通報，韓志然因嚴重違紀，受到留黨察看二年處分，降為副廳級非領導職務。
任呼和浩特市委書記期間，韓志然認為，低房價制約了城市發展。為此，呼和浩特市在2004年底開始，在專業公司的幫助下，出讓土地8000多畝，土地價格從2004年底的每畝30萬元提升到50萬元以上，最高達到300萬元。市政府的土地凈收益超過4億元。地方政府“有形之手”是主要推動力量，政府直接運營土地，大幅拉高土地價格，借機“以地生財”。商品住房平均銷售價格也從2004年的每平方米1590元陡然升到2005年的2400多元，引起民眾不滿。並且多次宣稱呼和浩特房價不存在泡沫。
房地產市場的快速發展是經濟快速增長的必然結果，是工業化、城市化進程加快的必然結果。
增建大批高檔住宅提高呼和浩特市人均住房面積。
*   韓志然當選呼和浩特市市委書記
*  韓志然同志簡歷  中國經濟網 2014-05-03
*  韓志然、趙黎平補選為內蒙古政協副主席  中國經濟網 2014-06-03
本條目表列出臺灣客運已廢止的路線列表。
廢止前固有編號
廢止前營運區間
廢止前經營業者
廢止原因及備註
新店客運、指南客運
1999年9月1日停駛
臺北車站－淡海
已縮減至北門(1504)
新店－烏塗窟
烏塗窟－石碇鄉公所
2005年停駛
新店－原野樂園
青潭－中正國小－公園路
1998年10月1日改制為北市聯營公車643
明德山莊－臺北
大崎腳－臺北
1999年11月11日因捷運新店線通車，轉型為聯營公車647，並調整為"大崎腳-臺北市政府"
美之城－臺北
1999年11月11日因捷運新店線通車，轉型為捷運接駁公車綠6，並縮線為"美之城-捷運大坪林站"
玫瑰中國城－臺北
併入648（日期待查）
臺北小城－臺北
1999年11月11日因捷運新店線通車，轉型為捷運接駁公車綠8，並縮線為"臺北小城-捷運大坪林站"
花園新城－臺北
1999年11月11日因捷運新店線通車，轉型為捷運接駁公車綠3，並縮線為"花園新城-捷運大坪林站"
黎明清境－臺北
1999年11月11日因捷運新店線通車，轉型為捷運接駁公車綠7，並縮線為"黎明清境-捷運大坪林站"
1999年11月11日因捷運新店線通車，轉型為捷運接駁公車綠9，縮線並調整路線為"碧瑤-捷運新店站"
錦繡山莊－臺北
改制為北市聯營公車648，並繞駛玫瑰中國城（日期待查）
綠野香波－臺北
改制為北市聯營公車649（日期待查）
新店－國父紀念館
新店－基隆線區間車
中央新村－臺北
1997年1月16日由新店客運接駛,後改制為北市聯營公車644,路線延長為青潭－博愛路(日期待查)
溪園路－臺北
1997年1月16日由臺北客運接駛，改制為北市聯營公車623,起終點改中央新村,回程路線亦微幅調整
中央新村－馬明潭
1997年1月16日由欣欣客運接駛，改制為北市聯營公車509
中央新村－新店
臺汽中央新村站裁撤前已停駛，停駛日待查
中央新村－濟南路
每日僅07:00一班。1990年代初停駛，停駛日待查
中崙－金瓜石
2002年8月14日停駛
臺北－基隆－宜蘭－羅東－花蓮
2006年12月21日停駛
臺北－基隆－宜蘭－羅東
花蓮線區間車，停駛日期待查
臺北－坪林－宜蘭－羅東－蘇澳
經北宜公路2006年12月1日停駛，停駛前僅行駛羅東區間車尊龍客運停駛前一度曾由福和客運代駛
臺北－坪林－宜蘭－羅東
經北宜公路2006年12月1日停駛尊龍客運停駛前一度曾由福和客運代駛
公西－北門（經大科路）
2008年5月1日停駛
八里－板橋（經新泰路）
2008年5月1日停駛（之後曾一度復駛）
中和－北二高－六福村
臺灣聯合客運
停駛日期不詳
臺北－龍潭－竹東
2007年8月25日停駛
北門－石門洞
北門－北新莊
動物園－淡海
2009年3月1日停駛
萬華－臺三線－竹東
停駛日期待查
三峽－新莊－板橋
2008年11月27日停駛
樹林－海山高工
2008年11月27日停駛，變更為學生專車
樹林－十分寮
2008年11月27日停駛，木柵－十分寮區間班次併入1076路線（固有編號16）
三峽－貨饒村－臺北
三峽－光華新城－臺北
2007年1月12日停駛
三峽－光華新村－永和
2008年11月27日停駛，曾變更為學生專車，目前已正式停駛
三峽－鹿母潭
停駛日期待查，變更為通勤專車
三峽－添福里
首都客運、臺北客運、三重客運、新竹客運、桃園客運
※此路線原由五家業者聯營，最早退出聯營為首都客運
彰化員林－臺北板橋
2009年4月27日停駛
苗栗醫院－三義
2008年2月21日停駛
苗栗－王爺廟
苗栗醫院－大湖
大湖－聖衡宮
停駛日不明(應早于2005年)
中壢－義民廟
停駛日不明(應介於2005~2008年間)
中壢－下內定－五塊厝
2008年7月1日停駛
臺北－埔心牧場－新竹(古奇峰)
2008年5月停駛
新社－中興嶺
東勢寮－蘇厝
興南客運（接駛協成客運路線）
2001年6月1日停駛
臺南－新市－烏山頭水庫
臺南－善化－二溪
興南客運（接駛臺南客運路線）
2003年12月1日停駛
臺南－大灣－關廟
臺南－五王廟口
興南客運（接駛臺南客運路線）、新營客運
2007年8月12日停駛
臺南－梅山口
臺南－新市－二溪
2007年12月15日停駛
2008年2月10日停駛
臺南－其子瓦
2008年4月2日停駛
臺南－交力林
臺南－管寮－大內
臺南－港口－大內
臺南－善化－烏山頭水庫
2008年4月18日停駛
麻豆－烏山頭水庫
高雄－鳳山－六龜
岡山－崗山頭
民生號301
高雄－楠梓－六龜
民生號302
2007年12月1日停駛
旗山－中寮社區
2008年8月1日停駛
屏東－份仔－三和－文化園區
屏東－崙上－振興－文化園區
屏東－崙上－三和－文化園區
2008年8月10日停駛
鼎東客運山線
2007年10月9日停駛
宜蘭－過嶺（社頭）
宜蘭－五結－羅東
宜蘭－羅東－天送埤
2004年停駛國光客運曾經代駛，現不行駛，由龍潭線繞行
宜蘭－大坡－龍潭
2004年停駛現由國光客運代駛
宜蘭－公館－大福
宜蘭－公館－東港
宜蘭－深溝－內城
宜蘭－竹安－頭城
宜蘭－外員山－圳頭
宜蘭－枕頭山－大礁溪
羅東－梅花湖（寒溪）
羅東－梅花湖－寒溪（經廣興）
羅東－冬山河－岳明
羅東→清水→岳明→冬山河→羅東
羅東－清水－南方澳
羅東－大埔－三星－天送埤
羅東－大埔－三星－天送埤－牛鬥
羅東－大埔－三星－天送埤－牛鬥－樂水（智腦）
羅東－大埔－三星－天送埤→崙埤→松羅→牛鬥→天送埤
南方澳－永樂里
聖湖（蘇澳）－永樂
2008年4月23日停駛
後與臺東－富岡漁港合併，停駛日不明
臺東－臺東大橋－富岡漁港
後與臺東－臺東航空站合併，停駛日不明
臺東－中華大橋－富岡漁港
2011年10月15日停駛
2004年停駛
年月日改制為新北市區公車636路
年月日改制為新北市區公車638路
廢止前路線編號
0918(臨918)
小港機場-臺88線-潮州-小灣
2020年5月11日起暫時停駛，7月1日起永久停駛
2012年1月1日改制為新北市區公車886路
2012年1月1日改制為新北市區公車887路
瑞芳－暖暖－基隆監理站
2020年12月1日停駛，試辦6個月
2012年1月1日改制為新北市區公車888路
2012年7月15日改制為新北市區公車787路公路總局於2012年3月21日將路線移撥出去
2012年7月15日改制為新北市區公車788路公路總局於2012年3月21日將路線移撥出去
2012年7月15日改制為新北市區公車789路公路總局於2012年3月21日將路線移撥出去
2012年7月15日改制為新北市區公車790路公路總局於2012年3月21日將路線移撥出去
瑞芳－基隆（經瑞芳工業區）
併入1012（改787）成副線（日期待查）
瑞芳－水湳洞
2012年7月15日併入1013（改788）
2012年7月15日改制為新北市區公車791路公路總局於2012年3月21日將路線移撥出去
2008年11月27日停駛，曾變為通勤專車，目前已停駛
2013年1月1日改制為新北市區公車793路
10(副線)
樹林－板橋民生路－中和中正路－木柵
2009年12月15日停駛，曾變為通勤專車，目前已停駛
2013年1月1日改制為新北市區公車795路
2009年6月20日改制為新北市區公車公車807路
2012年1月1日改制為新北市區公車778路
2012年1月1日改制為新北市區公車779路
2013年1月1日改制為新北市區公車796路
註1：「臺北縣轄公車」現為新北市區公車。
富里－望通嶺
2021年7月1日停駛
花蓮火車站－成功－臺東
2019年6月17日停駛
2017年9月15日停駛
花蓮火車站－七星潭－天祥
臺灣好行太魯閣線2014年2月1日停駛
2012年1月1日改制為新北市區公車890路
2009年3月10日停駛，同年12月31日另設新北市區公車810路
2012年1月1日改制為新北市區公車857路
2013年1月1日改制為新北市區公車783路
2013年1月1日改制為新北市區公車785路
2013年1月1日改制為新北市區公車786路
公西－臺北北門（經泰山、蘆洲）
2013年7月28日停駛
2012年1月1日改制為新北市區公車858路
公西－臺北北門（經林口國宅）
2021年11月4日停駛
林口竹林山觀音寺－臺北車站
2020年6月28日改制為新北市區公車966路
林口長庚大學－臺北市政府
2020年6月28日改制為新北市區公車967路
桃園酒廠－臺北市政府
2020年6月28日併入新北市區公車967路
2020年6月28日改制為新北市區公車967直達車
淡水－臺2線－三芝
2012年1月1日改制為新北市區公車860路
2012年1月1日改制為新北市區公車861路
2012年7月1日改制為新北市區公車862路
淡水－金山活動中心
2012年7月1日改制為新北市區公車863路
捷運劍潭站－三芝
2012年7月1日改制為新北市區公車864路
2012年1月1日改制為新北市區公車865路
2012年1月1日改制為新北市區公車866路
2012年1月1日改制為新北市區公車867路
淡水－小坪頂－淡水
2012年1月1日改制為新北市區公車868路
2012年1月1日改制為新北市區公車869路
2012年1月1日改制為新北市區公車870路
淡水－行忠堂
2012年1月1日改制為新北市區公車871路
2012年1月1日改制為新北市區公車872路
淡水－中和里
2012年1月1日改制為新北市區公車873路
2012年1月1日改制為新北市區公車874路
淡水－北新莊
2012年1月1日改制為新北市區公車875路
2012年1月1日改制為新北市區公車876路
2012年1月1日改制為新北市區公車877路
2012年1月1日改制為新北市區公車878路
2012年1月1日改制為新北市區公車879路
三芝－捷運樹林站
2012年1月1日改制為新北市區公車882路
2009年9月14日改制為新北市區公車紅28
2013年8月1日移撥為臺北市區公車，2019年4月4日停駛
2012年5月1日起改制為新北市區公車797路
2013年8月1日移撥為臺北市區公車，2021年5月1日起改制為臺北市聯營公車758路
2013年8月1日移撥為臺北市區公車，2015年5月1日改制為臺北市聯營公車757路
2013年8月1日移撥為臺北市區公車，2019年7月1日停駛
動物園－金龍寺
2009年12月16日改制為臺北市聯營公車679路
2012年5月1日改制為新北市區公車798路
2012年5月1日改制為新北市區公車799路
2012年5月1日改制為新北市區公車800路
2012年1月1日改制為新北市區公車880路
指南客運（淡水分公司）
2012年5月1日改制為新北市區公車892路
臺北－北新莊
2012年5月1日改制為新北市區公車893路
2012年1月1日改制為新北市區公車881路
2009年9月14日改制為新北市區公車紅27
2012年1月1日改制為新北市區公車883路
金山青年活動中心－臺北
2014年10月1日停駛
2012年3月1日停駛
德霖技術學院－基隆
2012年5月1日停駛
德霖技術學院－新臺五線－基隆
2012年1月1日改制為新北市區公車885路，並縮駛至捷運頭前莊站
三峽－新莊民安西路－圓環
三重客運、首都客運
三重客運先退出聯營，首都客運於2009年12月9日停駛
1577區間車
南港車站－國道一號－十分
2015年5月17日停駛
南港車站－國道三號－國道一號－臺2丙－福隆
2017年12月23日停駛
2011年1月12日改制為新北市市區公車849路
2010年10月1日縮線至捷運新店站，並改制為新北市市區公車綠12
併入9007，目前已停駛
2019年1月1日停駛
臺北－學甲－苓子寮
2020年10月13日停駛，改號1628B
臺北－二水－竹山
2020年8月14日停駛
板橋－國道3號－竹科站
2015年12月1日停駛
板橋－國道3號－高雄
2015年7月15日停駛
高鐵臺中站－中國醫藥大學－臺中公園
高鐵快捷公車，2013年3月1日改制臺中市公車159路
捷運永寧站－八德
2018年10月1日改制桃園市公車713、715、716路
2013年8月1日移撥為臺北市區公車，編號不變
雙溪－柑腳－長源－盤山坑(內盤山)
2012年7月1日改制新北市區公車780路
雙溪－柑腳－長源
2012年7月1日改制新北市區公車781路
2012年7月1日改制新北市區公車782路
宜蘭－蘭陽技術學院－頭城
2018年10月1日移撥宜蘭縣公車
宜蘭－羅東－南山村
公路總局查詢系統已無列出
宜蘭－王公廟－南方澳
羅東－南方澳
蘇澳－南方澳
南方澳－蘇澳－羅東－宜蘭－頭城－烏石港
南方澳－蘇澳－純精路－宜蘭－頭城－烏石港
2016年11月1日停駛，停駛前已無班次
屏東－青山－枋寮
併入9189
與中南客運3788、高雄屏東聯營8902合併為9188
高雄－墾丁公園
與中南客運3688、高雄屏東聯營8901合併為9117
高雄－草埔森永隧道－臺東轉運站
2021年7月20日起停駛
新竹高鐵站－東門市場
2015年9月1日改制新竹市公車182路
2018年10月1日移撥宜蘭縣公車2020年12月10日起改制為黃1線小黃公車
宜蘭－大礁溪(經枕頭山)
羅東－松羅(經天送埤)
羅東－岳明新村
羅東－智腦(樂水村)
蘇澳－永樂里
臺北－北二高－大溪
2021年5月27日停駛
臺北－北二高－苗栗
2022年1月10日停駛
板橋－北二高－竹南－頭份
2017年3月2日停駛
臺北市－基隆市(臺北長庚－基隆長庚)
2018年12月18日由國光客運接駛
臺北－新豐車站
2013年8月1日停駛
2013年1月1日改制為新北市公車821路
2021年9月13日停駛
2012年1月1日改制為臺北市聯營公車756路
臺北東區－桃園國際機場
2013年5月1日改號為1960
（西線）（大園線）
臺北西區－桃園機場－大園臺北西區－南崁－桃園機場－大園
2013年5月1日改號為1961
板橋－捷運永寧站－桃園國際機場
2013年5月1日改號為1962
新店－中和－三峽－桃園機場
2013年5月1日改號為1968
與國光客運1777、高雄屏東聯營8901合併為9117
2020年7月1日停駛
與國光客運1776、高雄屏東聯營8902合併為9188
桃園－至善工商（經大溪）
桃園－蘆竹國小
桃園－聯邦社區
中壢－沙崙海水浴場（經楊厝）
桃園－沙崙（經南崁）
竹圍漁港－桃園
中壢－高榮磚廠
中壢－頭洲國小
新屋－觀音（經石磊）
觀音－桃園（經中厝）
桃園－八德－石門水庫
龍潭－九龍村－大溪
公路總局查詢系統已無列出2019年8月1日起，以新的路線編號212進行試營運，路線完全相同
龍潭－十一份－大溪
中壢－大坪（經員樹林）
中壢－龍潭（經九龍村）
2011年9月19日停駛
桃園－建國九村
桃園－三德煤礦（經龜山圓光橋）
桃園－德林寺
桃園－合家歡社區（經龜山后街）
桃園－竹林山寺（經外社、赤塗崎）
桃園－竹林山寺（經外社、貓尾崎）
桃園－公西－林口長庚
桃園－新莊－林口長庚
中壢－五塊厝（經下內定）
2008年7月1日停駛，中壢→下內定→五塊厝→中壢
大園→古亭→沙崙→大園單向循環，2016年12月1日移撥桃園市公車
大園→沙崙→古亭→大園單向循環，2016年12月1日移撥桃園市公車
部分班次繞駛開南大學，2016年12月1日移撥桃園市公車
桃園－大園（經中厝）
桃園－八德（經更寮腳）
2014年11月13日停駛
大溪→懷德橋→阿姆坪→百吉→大溪，2016年12月1日移撥桃園市公車
石門水庫－高鐵桃園站
三峽－高鐵桃園站
桃園－南崁－高鐵桃園站
龍潭－北二高－三峽
中壢→五塊厝→下內定→中壢，2016年12月1日移撥桃園市公車
臺北－桃園機場
2021年3月1日停駛
2017年11月1日停駛
建明客運、首都客運
建明客運於2017年5月1日停駛同年5月17日起暫由首都客運代駛首都客運於2020年5月1日停駛
2011年2月13日停駛
臺北松山機場－桃園國際機場
2017年11月18日停駛
臺中－桃園國際機場（行經臺中交流道）臺中－桃園國際機場（行經大雅交流道）
2018年10月19日停駛
臺北－臺中（行經臺中交流道）臺北－臺中（行經大雅交流道）
2014年3月14日停駛
2016年12月1日移撥桃園市公車，編號不變
中壢－山子頂工業區
中壢－隘頂寮
2021年2月22日停駛
后里國中－三櫃
公路客運查詢系統已無列出，應與5665同於2019年11月9日停駛
中壢－804醫院（經東勢）
2016年12月1日停駛
下公館－新埔（經芎林）
新埔－關西（經坪林）
中壢－白馬莊（經中壢高中）
楊梅－埔心（經高榮）
獅潭－珊珠湖
大湖－卓蘭（經東豐橋）
停駛（日期待查）
三義－八櫃（經西湖口）
通霄－白東里
新竹－芎林（經由新縣治地六家）
桃園市－龍潭大池－小人國－六福村主題樂園
三義－中山橋（經西湖口、八櫃）
苗栗－大湖（經臺72線）
中壢－山子頂（經南勢）
竹東－關西（經十分寮）
新埔－中壢（經三水）
中壢－石門水庫（經十一份）
獅山遊客中心－南-{莊}-遊客中心
臺灣好行獅山南-{莊}-線2019年1月17日停駛
2015年12月25日改制新竹市公車綠線
苑裡－大甲（經船頭埔）
2012年12月7日改制臺中市公車181
潭子－省議會
2011年2月14日改制臺中市公車100
2011年2月14日改制臺中市公車101
臺中車站－臺中監理所
2011年2月14日改制臺中市公車106
黎明新村－光復新村
2011年2月14日改制臺中市公車107
綠川東站－臺中航空站
2011年11月28日併入臺中市公車115
民俗公園（崇德國中）－竹仔坑
2011年2月14日改制臺中市公車131
民俗公園（崇德國中）－朝陽科技大學
2011年2月14日改制臺中市公車132
2012年1月1日改制臺中市公車142
臺中車站－新莊里
2011年2月14日改制臺中市公車146
2012年1月1日改制臺中市公車147
綠川東站－可樂新城
2012年1月1日改制臺中市公車163
臺中車站－中二高－嘉義市轉運中心
2022年1月15日停駛
臺中－西湖渡假村－三義（行經臺中交流道、月眉育樂世界）
臺中－中山高－斗六－劍湖山世界
臺中－霧峰－草屯－埔里－九族文化村－日月潭教師會館
2015年10月21日起暫時停駛，但至今仍未復駛
高鐵臺中站－兒童藝術館
2012年11月1日改制臺中市公車158
日月潭－埔里－南屯交流道－北二高－臺北市東區
2008年10月14日停駛
2013年10月7日停駛
2020年6月1日改制南投縣市區公車5路
2011年6月1日改制臺中市公車168
臺中－梧棲－清水
2011年6月1日改制臺中市公車169
2019年10月24日停駛
2013年1月16日改制臺中市公車176
2013年1月16日改制臺中市公車177
2012年9月20日改制臺中市公車175
清水－高美路－高美海水浴場
2013年1月1日改制臺中市公車178
清水－三美路－高美海水浴場
2013年1月1日改制臺中市公車179
2013年1月16日改制臺中市公車180
臺中－王田－沙鹿
2013年3月18日改制臺中市公車166
臺中－清水（經王田）
2012年2月1日併入6361
臺中－大甲－新竹
公路總局查詢系統中已無此線
臺中－大雅－清水（經臺10乙線）
2011年6月1日改制臺中市公車150
文華高中－梧棲－清水（經臺12線）
2011年6月1日改制臺中市公車151
大甲高工－沙鹿
2011年6月1日改制臺中市公車152
大甲高工－梧棲－沙鹿
2011年6月1日改制臺中市公車153
文華高中－大甲
2011年6月1日改制臺中市公車154
大甲高工－清水
2011年6月1日改制臺中市公車155
致用高中－梧棲農會
2011年6月1日改制臺中市公車156
致用高中－田中村
2011年6月1日改制臺中市公車157
致用高中－龍海國小
2011年6月1日改制臺中市公車158
致用高中－北堤
2011年6月1日改制臺中市公車159
致用高中－大莊
2011年6月1日改制臺中市公車160
致用高中－追分
學生專車，2012年4月9日停駛
沙鹿國中－茄投
學生專車，2012年5月16日停駛
2013年3月18日改制臺中市公車164
2013年3月18日改制臺中市公車165
僑光科技大學－梧棲－清水
學生專車，2013年3月18日停駛
僑光科技大學－大甲
2013年3月18日改制臺中市公車167
大甲－鐵砧山劍井
2008年6月2日停駛
井子頭（監理所）－遠東街－臺中
海港大樓－海尾子
2008年5月23日停駛
沙鹿－海尾子
東勢南站－臺中（經大社、社口）
2013年1月1日改制臺中市公車後停駛(分為200路與206路)
豐原－臺中（經社口）
2013年1月1日改制臺中市公車200
臺中－潭子－豐原
2011年1月1日與6503整併為臺中市公車55(豐原－臺中火車站－地方法院)
臺中市政府(臺中州廳)－豐原
2011年1月1日與6502整併為臺中市公車55(豐原－臺中火車站－地方法院)
豐原－臺中（經樹德路）
2013年1月1日改制臺中市公車202
臺中－豐原－東勢南站
2011年1月1日改制臺中市公車後停駛(分為55路與206路)
2018年11月15日改制臺中市公車865
臺中－豐原－谷關
2011年1月1日改制臺中市公車後停駛，另設臺中市公車207(豐原－谷關)
2018年11月15日改制臺中市公車866
臺中－崁頂（經大里、大突寮）
2011年6月1日改制臺中市公車285
臺中－崁頂（經車籠埔）
2011年6月1日改制臺中市公車286
臺中－大里－文化城－竹仔坑
2013年1月1日停駛(行駛班次全部併入285路，故被285路取代)
臺中－竹仔坑（經車籠埔）
2011年6月1日改制臺中市公車280
2013年1月1日與6514整併為臺中市公車288(臺中火車站－茅埔)
臺中－蝙蝠洞
2013年1月1日與6513整併為臺中市公車288(臺中火車站－茅埔)
臺中－東平社區
2011年6月1日改制臺中市公車289
2013年1月1日與6543整併為臺中市公車237(豐原－大肚火車站)
臺中－霧峰（經大里）
2013年1月1日改制臺中市公車281
2013年1月1日改制臺中市公車282
2013年1月1日改制臺中市公車283
臺中－沙鹿(經南屯)
2013年1月1日改制臺中市公車290
臺中－臺中港（北堤）
2013年1月1日改制臺中市公車291(臺中－沙鹿－臺中港郵局)
臺中─新-{莊}-
2013年4月1日停駛(部份路段被臺中客運14路副線取代)
豐原－沙鹿（經中山路）
2013年1月1日與6536整併為臺中市公車236(豐原－沙鹿)
豐原－臺中港（經中山路）
2013年1月1日改制臺中市公車238
豐原－臺中港（經社口、東山）
2012年10月1日改制臺中市公車186
豐原－梧棲（經社口、大雅、清水）
2013年1月1日改制臺中市公車239
豐原－清水（經神岡、新-{莊}-）
2012年10月1日改制臺中市公車182
豐原－清水（經社口、東山）
2012年10月1日與6550整併為臺中市公車185(豐原－東山－清水)
豐原－沙鹿（經三民路）
2013年1月1日與6530整併為臺中市公車236(豐原－沙鹿)
2012年7月1日改制臺中市公車218
2011年12月1日改制臺中市公車229，並延駛至朝馬
2013年1月1日與6599整併為臺中市公車220(豐原－社口－臺中榮總)
豐原─忠義里
2013年3月1日改制臺中市公車240
臺中－豐原－卓蘭
2011年1月1日改制臺中市公車後停駛(分為55路與208路)
2013年1月1日與6522整併為臺中市公車237(豐原－大肚火車站)
豐原－臺中港（經社口、新-{莊}-）
2012年10月1日改制臺中市公車183
2011年12月1日改制臺中市公車230
2011年12月1日改制臺中市公車231
豐原－神岡（經社口）
與6522、6530、6531、6532、6534、6535、6536、6544、6545、6546、6548重覆，故停駛
2011年12月1日改制臺中市公車232
豐原－水美－大甲
2011年1月1日改制臺中市公車212
豐原－清水（經大社、神岡）
2012年10月1日與6535整併為臺中市公車185(豐原－東山－清水)
大甲－土城－泰安
2012年10月1日與6563整併為臺中市公車211(豐原－土城－大甲)
豐原－下后里－大甲
2011年1月1日改制臺中市公車213
2012年10月1日改制臺中市公車216
大甲－土城（經馬鳴埔）
2012年10月1日改制臺中市公車210
臺中－豐原－大甲
2011年1月1日改制臺中市公車後停駛，另設臺中市公車215(豐原－麗寶樂園－大甲)
大甲－土城（經外埔）
停駛日不明(大約在2012年，日期不明)
2011年1月1日改制臺中市公車217
大甲－大安港
2012年10月1日改制臺中市公車171
2012年10月1日改制臺中市公車170
豐原－太平村
2011年1月1日改制臺中市公車225
大甲－安田（經海墘）
2012年10月1日改制臺中市公車173
大甲－安田（經海墘、五甲港）
2012年10月1日改制臺中市公車172
豐原－大甲（經泰安、土城）
2012年10月1日與6551整併為臺中市公車211(豐原－土城－大甲)
外埔－土城
2013年2月1日改制臺中市公車210副線
大甲－梧棲－海尾子
停駛日不明(大約在2010年至2011年間)
下后里－太平村
2011年1月1日改制臺中市公車226
2011年1月1日改制臺中市公車267
石岡－龍興里
2012年10月1日改制臺中市公車219
豐原－東勢南站
2011年1月1日改制臺中市公車206
2011年1月1日改制臺中市公車208
2011年1月1日改制臺中市公車258
2012年10月1日改制臺中市公車266
2011年1月1日改制臺中市公車259
2012年7月1日改制臺中市公車260
2012年7月1日改制臺中市公車256
2011年1月1日改制臺中市公車268
2013年1月1日改制臺中市公車250
2013年1月1日改制臺中市公車251
東勢－雪山坑－士林里
2013年1月1日改制臺中市公車253
臺中－東勢（經大南）
2011年6月1日與6582整併為臺中市公車270(臺中火車站－大南－東勢)
臺中－東勢（經興中山莊）
2011年6月1日改制臺中市公車276
臺中－新社（經大南）
2011年6月1日與6580整併為臺中市公車270(臺中火車站－大南－東勢)
東勢－新五里（經大南）
2013年1月1日改制臺中市公車265
臺中－東勢（經東興、新五村）
2011年6月1日與6592整併為臺中市公車271(臺中火車站－東興－東勢)
2012年7月1日改制臺中市公車262
2013年1月1日改制臺中市公車278
2013年1月1日改制臺中市公車275
東勢─東興─新五里
2013年3月1日改制臺中市公車264
2013年1月1日改制臺中市公車272
2013年1月1日改制臺中市公車263
新社－新五村（經中興嶺）
與6583、6589重覆，故停駛
臺中－新社（經東興、新五村）
2011年6月1日與6584整併為臺中市公車271(臺中火車站－東興－東勢)
與6586、6594重覆，故停駛
2013年1月1日改制臺中市公車279
卓蘭─上中心
2019年5月1日停駛
新社－新五村（經東興）
與6588重覆，故停駛
2013年1月1日改制臺中市公車273
2012年7月1日改制臺中市公車257
豐原－臺中榮總（經社口）
2013年1月1日與6539整併為臺中市公車220(豐原－社口－臺中榮總)
2012年7月1日改制臺中市公車209
2013年1月1日改制臺中市公車252
豐原－臺中（經新田、北屯）
2013年1月1日改制臺中市公車203
2013年1月1日改制臺中市公車269
2012年7月1日改制臺中市公車261
臺中－豐原－谷關－梨山－天祥－花蓮
原臺汽公司路線曾因921大地震使中橫公路中斷暫時停駛，現中橫公路已通車，但至今仍未復駛
2012年7月1日改制臺中市公車222
2012年7月1日改制臺中市公車223
2012年7月1日改制臺中市公車221
2012年7月1日改制臺中市公車227
日月潭－東埔
2019年4月1日停駛
臺灣好行鹿港芳苑線2019年1月1日停駛
臺中－清水（經大雅、梧棲、臺中航空站）
臺中客運、豐原客運
臺中客運於2012年12月1日退出聯營，並改制臺中市公車128路後，縮線為（大雅－清水）；豐原客運則於2013年1月1日停駛
仁友客運、巨業交通
2013年1月16日停駛
臺中－沙鹿（經王田、大肚、高鐵臺中站）
臺中客運、仁友客運
臺中客運於2013年1月1日退出聯營，並改制臺中市公車102路；仁友客運則無此路線之資訊
臺中－清水（經王田、沙鹿、高鐵臺中站）
2012年2月1日停駛
臺中－竹山－嘉義
臺中客運、員林客運
於2013年5月26日停駛，臺中客運僅於當天臨時營運
港尾－中興新村
臺中客運於2013年1月1日退出聯營，並改制臺中市公車108路後，縮線為（港尾－草屯）；仁友客運則無此路線之資訊
黎明新村－中興新村
臺中客運、仁友客運、巨業交通、彰化客運
停駛(日期待查)
豐原－中興新村－南投
豐原客運、彰化客運
2011年5月9日停駛
臺中－中興新村－南投
2012年1月18日停駛
臺中－南崗－南投
草港尾－崙尾
併入6903
彰化－員林（經三家春）
併入6914
草屯－南投（經林子頭）
併入6918
2019年12月1日停駛，改由草屯鎮公所民行公車接駛
990（南投－大坑）
鄉親寮－大坑
2019年12月1日停駛，改由中寮鄉公所民行公車接駛
991（南投－粗坑）
鄉親寮－粗坑
993（南投－頂城子）
鄉親寮－頂城子
高鐵臺中站－田尾－高鐵彰化站
2018年8月15日停駛
四湖－麥寮－北斗－國一－臺北
2017年2月5日併入7002
梅山－斗六－西螺－國三－板橋－臺北
2017年2月5日停駛
北港－虎尾－國三－板橋－臺北
四湖鄉－臺西－西螺－國三－板橋－臺北
四湖鄉－麥寮－西螺－國三－板橋－臺北
嘉義－國三－板橋
高鐵雲林站－北港朝天宮
原臺灣好行北港虎尾線，2019年3月22日改制為雲林縣市區公車Y02
斗六－臺中朝馬
2021年12月27日停駛
嘉義－柳營奇美醫院
2022年2月5日停駛
北港－臺子村
併入7223北港-金湖路線(日期待查)
樸子－下雙溪－北港
嘉義－南華大學
併入7309嘉義-中正大學路線
改制嘉義縣市區公車101
新營－林鳳營－六甲
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第一階段)，編號不變，後期編號黃1
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第一階段)，編號不變後期路線改為新營－白沙屯－後壁火車站，編號黃6
新營－白河－青山
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第一階段)，編號不變後期路線改為新營－東山－青山，編號黃7
新營－關子嶺
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第一階段)，編號不變後期路線改為白河－麻豆，編號黃幹線及白河－關子嶺，編號黃12
新營－三層崎
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第一階段)，編號不變後期路線改為白河－三層崎，編號黃14
新營－六重溪
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第一階段)，編號不變後期路線改為後壁－白河－六重溪，編號黃10
新營－鹽水－義竹－樸子
2021年3月25日改制為大臺南公車棕4
2021年3月25日改制為大臺南公車棕5
新營－學甲－苓仔寮
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第一階段)，編號不變後期路線改為新營－佳里，編號棕幹線
新營－鹽水－義竹－布袋
2021年3月25日改制為大臺南公車棕6
新營－林鳳營－六甲－王爺宮
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第一階段)，編號不變，後期編號黃2
新營－二重溪－六甲
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第一階段)，編號不變，後期編號黃4
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第一階段)，編號不變，後期編號黃3
新營－詔安厝
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第一階段)，編號不變後期路線改為白河－詔安厝，編號黃15
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第一階段)，編號不變，後期編號黃11
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第一階段)，編號不變後期路線改為白河－南寮，編號黃13
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第一階段)，編號不變，後期編號棕1
樸子－牛挑灣
2016年12月14日停駛
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第一階段)，編號不變，後期編號棕10
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第一階段)，編號不變，後期編號棕11
嘉義－新營（經安溪寮）
2013年2月6日停駛
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第一階段)，編號不變後期路線改為新營－下中，編號棕2及新營－南港里，編號棕3
2013年9月24日改制為大臺南公車黃9
註2：「臺南市公車」自2013年3月1日起以大臺南公車為品牌形象名稱。
臺南轉運站－新營－嘉義市轉運中心
2020年8月24日停駛
嘉義－新營－高雄機場
2014年5月12日停駛
高鐵快捷公車，2013年3月1日改制臺中市公車160路
高鐵臺中站－東海大學－中科管理局
高鐵快捷公車，2013年3月1日改制臺中市公車161路
桃園國際機場－員林（經國道一號）
2016年4月17日停駛
基隆海科館－捷運南港站
2013年6月1日停駛
安平工業區－溪底寮－南鯤鯓
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第二階段)，編號不變後期路線縮為佳里－南鯤鯓，編號藍2
安平工業區－學甲
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第二階段)，編號不變後期路線改為佳里－新營，編號棕幹線
安平工業區－西埔內－南鯤鯓
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第二階段)，編號不變後期路線改為佳里－南鯤鯓，編號藍1
安平工業區－佳里
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第二階段)，編號不變，後期編號藍幹線
安平工業區－曾文管理局
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第一階段)，編號不變後期路線改為玉井－曾文管理局，編號綠24
安平工業區－楠西
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第一階段)，編號不變後期路線改為玉井－楠西－永興吊橋，編號綠20
安平工業區－玉井
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第一階段)，編號不變後期路線改為臺南－玉井，編號綠幹線
安平工業區－永康－新化
安平工業區－新化－山上
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第一階段)，編號不變後期路線改為新化－山上，編號綠10
安平工業區－南化
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第一階段)，編號不變後期路線改為新化－南化，編號綠12
安平工業區－大社
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第一階段)，編號不變後期路線改為永康火車站－大社，編號綠5
安平工業區－岡林
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第一階段)，編號不變後期路線改為新化－岡林－左鎮，編號綠13
2012年12月1日移撥為臺南市公車(第二階段)，編號不變，後期編號綠25
玉井－香蕉山
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第一階段)，編號不變後期路線改為玉井－香蕉山－梅嶺，編號綠22
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第一階段)，編號不變，後期編號綠21
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第一階段)，編號不變後期路線改為佳里－玉井，編號橘幹線
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第一階段)，編號不變，後期編號綠26
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第一階段)，編號不變，後期編號綠27
玉井－新市－善化
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第一階段)，編號不變後期路線改為新化－山上，編號綠2
玉井－山上－善化
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第一階段)，編號不變後期路線改為新化－山上－善化，編號綠11
佳里－蘆竹溝
2012年12月1日移撥為臺南市公車(第二階段)，編號不變，後期編號藍3
2012年12月1日移撥為臺南市公車(第二階段)，編號不變，後期編號為藍11
佳里－港東村－青鯤鯓
2012年12月1日移撥為臺南市公車(第二階段)，編號不變後期路線改為佳里－後港－青鯤鯓，編號藍12
佳里－臺區－青鯤鯓
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第一階段)，編號不變後期路線改為佳里－臺區－青鯤鯓－馬沙溝，編號藍20
2012年12月1日移撥為臺南市公車(第二階段)，編號不變，後期編號藍21
2012年12月1日移撥為臺南市公車(第二階段)，編號不變，後期編號藍22
佳里－紅毛厝－新營
2012年12月1日移撥為臺南市公車(第二階段)，編號不變後期路線改為麻豆－新營－白河，編號黃幹線
佳里－麻豆－新營
2012年12月1日移撥為臺南市公車(第二階段)，編號不變後期路線改為麻豆－林鳳營火車站，編號黃20
2012年12月1日移撥為臺南市公車(第二階段)，編號不變後期由臺鐵取代
安平工業區－土城子－九塊厝
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第一階段)，編號不變後期路線改為安平工業區－九塊厝，編號藍23
安平工業區－青草里
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第一階段)，編號不變，後期編號藍24
安平工業區－土城子
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第一階段)，編號不變後期路線改為安平工業區－土城子－青草里，編號藍24
安平工業區－西港－麻豆
2012年12月1日移撥為臺南市公車(第二階段)，編號不變後期路線改為麻豆－善化－臺南，編號橘12
安平工業區－環湖
2012年12月1日移撥為臺南市公車(第二階段)，編號不變後期路線改為玉井－環湖－大內，編號橘20
安平工業區－下營
2012年12月1日移撥為臺南市公車(第二階段)，編號不變後期路線改為下營－麻豆－西港－和順－臺南，編號橘11
安平工業區－新生街－麻豆
2012年12月1日移撥為臺南市公車(第二階段)，編號不變後期路線改為善化－烏山頭水庫，編號橘4
安平工業區－真理大學
2012年12月1日移撥為臺南市公車(第二階段)，編號不變後期路線改為真理大學－麻豆－臺南藝術大學，編號橘10
安平工業區－善化
2012年12月1日移撥為臺南市公車(第二階段)，編號不變後期路線改為善化－和順－臺南，編號橘3
安平工業區－善化－山上
2012年12月1日移撥為臺南市公車(第二階段)，編號不變後期路線改為新化－山上，編號綠2
安平工業區－善化－麻豆
新化－潭頂－大社
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第一階段)，編號不變，後期編號綠6
新化－大營－大社
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第一階段)，編號不變，後期編號綠7
新化－玉峰村
2012年2月16日停駛後期路線改為新化－山上－玉峰里，編號綠2
新化－九層嶺
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第一階段)，編號不變，後期編號綠14
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第一階段)，編號不變，後期編號綠16
新市火車站－新化
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第一階段)，編號不變，後期編號綠7區間車
關廟－奇美醫院
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第一階段)，編號不變，後期編號紅10
新市火車站－關廟
2012年11月1日移撥為臺南市公車(第一階段)，編號不變後期路線改為新化－關廟，編號綠16
安平工業區－太子廟－關廟
2012年12月1日移撥為臺南市公車(第二階段)，編號不變後期路線改為臺南－太子廟－關廟，編號紅1
安平工業區－後壁厝－長榮大學
2012年12月1日移撥為臺南市公車(第二階段)，編號不變後期路線改為臺南－後壁厝－奇美博物館，編號紅4
安平工業區－六甲
2012年12月1日移撥為臺南市公車(第二階段)，編號不變後期路線改為善化－六甲，編號橘5
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第一階段)，編號不變，後期編號綠17
安平工業區－車路墘－歸仁
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第一階段)，編號不變後期路線改為關廟－高鐵臺南站－長榮大學，編號紅14
安平工業區－關廟－龍崎工業區
2012年12月1日移撥為臺南市公車(第二階段)，編號不變後期路線改為關廟－牛埔農塘，編號紅11及關廟－烏山頭，編號紅12
安平工業區－關廟－阿蓮
2012年12月1日移撥為臺南市公車(第二階段)，編號不變後期路線改為關廟－阿蓮，編號紅13
安平工業區－仁德－關廟
2012年12月1日移撥為臺南市公車(第二階段)，編號不變後期路線改為安平工業區－仁德－關廟－龍崎，編號紅幹線
安平工業區－新市街－大內
2012年12月1日移撥為臺南市公車(第二階段)，編號不變後期路線改為善化－大內－蒙正，編號橘1
安平工業區－馬沙溝
2012年12月1日移撥為臺南市公車(第二階段)，編號不變後期路線改為佳里－馬沙溝－將軍漁港，編號藍10
玉井－雙溪新社區
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第一階段)，編號不變，後期編號綠23
2012年12月1日移撥為臺南市公車(第二階段)，編號不變，後期編號藍13
安平工業區－土城子－南鯤鯓
移撥為臺南市公車（日期待查）後期路線改為佳里－七股－科工區，編號藍25
2011年12月1日移撥為臺南市公車(第一階段)，編號不變，後期編號綠15
安平工業區－上崙子－關廟
2012年12月1日移撥為臺南市公車(第二階段)，編號不變後期路線改為臺南－上崙子－關廟，編號紅2
嘉義市先期轉運中心－北門遊客中心
興南客運、新營客運於2013年1月1日退出聯營臺灣好行鹽鄉濱海線，2019年1月1日停駛
臺西客運於2019年3月22日退出聯營原臺灣好行古坑線，2019年3月22日改制為雲林縣市區公車Y01
高雄－鳳山－林園（經和平路）
2012年1月1日移撥為高雄市公車，編號不變
林園－高雄（經鳳山、建國路）
2012年1月1日移撥為高雄市公車，編號不變2015年3月15日改為高雄市公車橘11
林園－高雄鹽埕（經凱旋路）
2008年11月1日停駛
林園－二港口－鳳山
2008年6月6日停駛
鳳山－翁園－溪寮
2013年1月1日移撥為高雄市公車，編號不變2015年3月15日停駛
鳳山－大樹（經仁美）
2013年1月1日移撥為高雄市公車，編號不變
鳳山－小港機場
岡山－高雄（經燕巢）
旗山－高雄（經澄清湖）
旗山－高雄（經佛光山）
美濃－高雄（經鳳山、佛光山）
2013年1月1日移撥為高雄市公車，編號不變2015年4月15日併入8010
岡山－高雄（經仕隆）
岡山－高雄（經赤崁）
2012年1月1日移撥為高雄市公車，編號不變2018年6月1日改為高雄市公車紅78
2012年1月1日移撥為高雄市公車，編號不變2018年6月1日改為高雄市公車紅79
岡山－義大醫院（經燕巢）
林園－鳳山－彌陀
美濃－高雄（經里港）
旗山－楠梓－高雄
朝元寺－旗山
高旗號312
2013年1月1日移撥為高雄市公車，編號不變2019年9月1日更名為E25高旗六龜快線
六龜－梅山村
2013年1月1日移撥為高雄市公車，編號不變2015年4月15日與就醫公車合併
8028(民生號)
民生號323
2010年2月1日更新時刻後停駛
8028(高旗號)
高旗號316
2013年1月1日移撥為高雄市公車，編號不變2019年9月1日更名為E28高旗美濃快線
高雄－梅山口
2012年1月1日移撥為高雄市公車，編號不變2015年4月15日縮線至甲仙－桃源
旗山－甲仙（經滴水）
2013年1月1日移撥為高雄市公車，編號不變2015年8月1日停駛
8032(高旗號)
高旗號323
2013年1月1日移撥為高雄市公車，編號不變2019年9月1日更名為E32高旗甲仙快線
8032(民生號)
六龜－新開村（不老溫泉）
鳳山－興達港
旗山－金瓜寮
高旗號352
鳳山－茄萣（經太爺）
2012年1月1日移撥為高雄市公車，編號不變2015年3月15日改為高雄市公車239
崗山頭－高雄
旗山－高雄（經崗山頭）
2013年1月1日移撥為高雄市公車，編號不變2015年2月1日更名為E07沙旗美月世界快線（高鐵臺南站－旗山）2019年9月1日取消E07沙旗美月世界快線名稱，恢復編號8042
高雄－臺17線－茄萣
高雄－赤崁－舊港口－岡山
2012年1月1日移撥為高雄市公車，編號不變2015年4月15日停駛
高雄－臺1線－臺南
2012年1月1日移撥為高雄市公車，編號不變2015年2月1日更名為E08高南雙城快線（臺南－高鐵左營站）2019年9月1日取消E08高南雙城快線名稱，恢復編號8046
崗山頭－鳳山
2012年1月1日移撥為高雄市公車，編號不變2015年4月15日停駛，再於同年7月1日復駛
臺東－利家（海線）
2020年2月11日併入8113
臺東－臺東火車站（海線）
2020年8月21日停駛
成功－宜灣（海線）
2014年5月8日停駛
臺東－金崙溫泉（山線）
2009年6月1日併入8138
臺東－瑞源－忠慶－富里（山線）
2009年6月1日停駛池上－富里間
池上－關山(山線)
2020年6月15日併入8176
池上－南興(山線)
2021年1月1日停駛
2018年5月15日停駛
2013年1月1日停駛
屏東－洛陽－鹽埔國中－鹽埔
2018年8月11日停駛
恆春－興海路－佳樂水
2021年12月1日停駛
屏東－圳寮－鹽埔－內埔農工
學生專車，2019年6月28日停駛
屏東－九如－鹽埔－內埔農工
屏東－里港－鹽埔－內埔農工
屏東－萬巒－佳冬農校
學生專車，2019年6月21日停駛
屏東－竹田－佳冬農校
屏東－社皮－佳冬農校
屏東－東港－佳冬農校
潮州－南州－佳冬農校
學生專車，2016年8月1日停駛
2009年12月30日停駛
屏東－里港－佛光山
2019年1月15日停駛
2013年8月1日改制屏東縣市區公車301
2013年8月1日改制屏東縣市區公車303
恆春－鵬園路口
2013年8月1日改制屏東縣市區公車302
恆春－下水堀
2013年8月1日改制屏東縣市區公車308
2013年8月1日改制屏東縣市區公車305
2013年8月1日改制屏東縣市區公車306
2013年8月1日改制屏東縣市區公車304
恆春－萬里桐
2013年8月1日改制屏東縣市區公車307
恆春－貓鼻頭
改制屏東縣市區公車墾丁街車藍線
恆春－統一渡假村
2013年8月1日改制屏東縣市區公車602
恆春－悠活渡假村
2013年8月1日改制屏東縣市區公車601
佛光山－義大世界－高鐵左營站
義大世界－高雄市政府
義大世界－黃埔公園
義大世界－前鎮高中
義大世界－岡山車站
高雄客運、屏東客運
與國光客運1777、中南客運3688合併為9117
與國光客運1776、中南客運3788合併為9188
2014年6月2日改號為7511，臺北改行經重陽路
臺北劍潭捷運站－臺中中興大學 (城市快捷)
臺中客運、三重客運、首都客運
2012年1月15日停駛
臺中市－國道1號－苗栗
新竹客運、豐原客運
910（僅高雄客運使用）
臺中客運、高雄客運
2011年8月27日停駛
臺南－(南二高)－屏東
興南客運、高雄客運、屏東客運
2012年1月26日高雄客運退出聯營2012年2月16日興南客運、屏東客運停駛
臺南市－仁德－九如－中正－高雄市
濱海客運、全航客運、中南客運
鼎東客運、花蓮客運
2011年5月9日鼎東客運停駛，花蓮客運則改號為1145
臺北－臺1線－桃園
三重客運、桃園客運
2021年5月4日停駛
已改制為市公車
701（臺中客運）
臺中客運、員林客運、彰化客運、臺西客運
2017年5月1日臺中客運退出聯營，彰化客運及臺西客運班次由員林客運代駛，員林客運於2020年1月1日改號為6742
115（興南客運）、908（高雄客運）
臺南－旗山－里港－屏東
2010年1月1日停駛
114（興南客運）、909（高雄客運）
臺南火車站─旗山轉運站
興南客運、高雄客運
2013年4月1日興南客運退出聯營，高雄客運於2014年5月31日改號為8050
註3:9122原區間為「臺南－旗山－里港」。
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林燿德，臺灣文學作家，本名林耀德，另有筆名康旻思等。其先後畢業於師大附中及輔仁大學法律學系財經法學組，作品跨足詩、散文、小說、評論、劇本、漫畫等多項領域。
林燿德，1962年生於臺北市城中區，原籍福建廈門，先祖僑居於緬甸仰光市。
1977年開始文學創作；高中時代即加入以溫瑞安、方娥真等馬來西亞學生為主要成員的神州詩社，作品最初發表於《三三集刊》（1978）等媒體。期間在《三三集刊》發表詩及散文，卻也因此牽扯進「神州事件」。