ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
傍晚7時，六架裝有雷達的九七式轟炸機發現美軍艦隊，並伺機攻擊；約克鎮號曾在9時派夜戰F6F前往攔截，但失敗告終；這使無畏號在10時11分被魚雷擊中，被迫撤回珍珠港維修；而艦隊在18日再空襲特魯克島兩次，於中午撤走。兩日空襲，美軍擊沉了三艘輕巡洋艦、四艘驅逐艦及若干艘運輸艦。次日，約克鎮號由第一分隊調到蒙哥馬利的第二分隊，以接替無畏號的出缺；而艦隊則前往埃尼威托克島（Eniwetok），協助美軍登陸。由於登陸順利，20日約克鎮號的第二分隊，與第三分隊改往攻擊塞班島、天寧島及關島；22日及23日，約克鎮號等艦共派五波飛機空襲三島，同時作攝影偵察，然後撤回馬久羅休整，在26日抵達。
1944年2月，一架SBD轟炸機正在約克鎮號降落。當日美國艦隊空襲了特魯克環礁，但日軍主力艦隊早在空襲前已經撤走。
1944年3月，尼米茲命第五艦隊先空襲帛琉，以預備將來收服馬里亞納群島。此時艦隊仍在馬久羅等待各戰艦會合。為善用時間，約克鎮號在8日至13日到近海演練；而列星頓號則在18日空襲米利環礁。21日，密茲契晉升為中將。
3月22日，密茲契指揮的第58特遣艦隊（Task Force 58，第五艦隊下的快速航空母艦艦隊）終於離港出征。約克鎮號擔任小李維的第三分隊旗艦，同行艦有艦隊旗艦列星頓號、普林斯頓號及蘭利號。艦隊繞道行駛，以避開日軍偵察，並在4月1日展開攻擊；然而25日及26日，特魯克的日軍偵察機仍發現了艦隊，迫使雷蒙德·斯普魯恩斯上將提前攻擊至3月30日。28日晚，日軍派魚雷轟炸機夜襲，被悉數擊退。30至31日，艦隊空襲帛琉港口及雅浦島，擊落多架日軍戰機，並擊沉若竹號。4月1日，艦隊改為空襲沃萊艾島（Woleai），於6日返抵馬久羅。
4月13日，艦隊離開馬久羅，前往空襲荷蘭地亞，以削弱當地的日軍空軍。21日至24日，約克鎮號等三支分隊空襲荷蘭地亞各處的機場，但日軍的飛機早被美國陸軍航空軍的P-38及B-24於30日摧毀，艦隊幾乎沒有遭遇抵抗，只有零星的日軍偵察機由梭隆縣起飛，並被悉數擊落。
由於缺乏攻擊目標，艦隊在返回馬久羅前，於29至30日順道攻擊特魯克。不過特魯克在上月空襲後，已幾近荒廢，只有少量船隻在港口；稍後艦隊分別派戰艦及巡洋艦炮轟波納佩及薩塔萬環礁，而約克鎮號等航空母艦則返回馬久羅，於5月4日抵達。6日約克鎮號到外海訓練，並在11日抵達珍珠港休假，順道替換艦上的飛機。29日約克鎮號離開珍珠港，在6月3日返抵馬久羅。
此時美軍正籌劃進攻菲律賓；美國陸軍航空軍分別於6月3日及9日空襲帛琉、沃萊艾島（Woleai）及雅浦島。6日第58特遣艦隊前往空襲馬里亞納群島，以削弱日軍空中力量；約克鎮號編入首任艦長約瑟·克拉克少將指揮的第一分隊，同行艦有旗艦大黃蜂號、貝勞森林號及巴丹號。11日四支分隊空襲了關島、天寧島及塞班島；12日約克鎮號的第一分隊調往空襲關島，而另外三支分隊則繼續轟炸天寧島與塞班島。13日各分隊繼續轟炸諸島，為即將登陸美軍清場。14日晚，約克鎮號的第一分隊與第四分隊一同調往北方，空襲小笠原群島；而美軍陸戰隊則在15日開始登陸塞班島。
6月15日兩分隊抵達小笠原群島外海。斯普魯恩斯上將命克拉克於16日發動一波空襲，然後撤返，以預備與日本艦隊交戰；但艦隊既已離目標不遠，克拉克下令在15日下午先攻擊硫磺島、父島及母島，再於16日發動另一波空襲。下午2時30分，約克鎮號、艾塞克斯號與大黃蜂號等派戰機攻擊硫磺島機場；在半小時後又空襲了父島及母島，共擊落20架零戰，摧毀地面七架飛機。晚上海面天氣轉差，颳起狂風大浪，16日早上克拉克取消空襲父島，自領第一分隊空襲較南的硫磺島，然後在海上加油，再撤返馬里亞納海；第四分隊則先往南航行，在17日空襲了帕甘島（Pagan Island）的小機場。18日斯普魯恩斯發現日本艦隊離開菲律賓，前來支援馬里亞納，故命北上的兩支分隊即時返回會合，以迎擊日本艦隊。四支分隊在當日正午於塞班島以西海域會合，並開始搜索日軍的第一機動艦隊。
1944年6月或7月，數架SB2C轟炸機正在返航，預備降落到前方的約克鎮號。相片可能是在6月空襲小笠原群島或7月空襲關島後拍攝。
第一波攻擊由西面直指美軍艦隊，於10時被威利斯·李中將的戰艦雷達發現；23分艦隊開始派戰機攔截。此時日機離艦隊只有，但卻因浪費過多時間重整陣形，令美軍戰機得以及時爬升攔截。約克鎮號等航空母艦派戰機出動攔截，驅逐大半來犯日機；最終日軍只有一架轟炸機成功突圍，在49分投彈命中南達科他號；這也是整場海戰中日軍僅有的一次直接命中；而第一波攻擊日機只有27架成功返航。
日軍第二波攻擊在11時7分為美軍雷達所發現；半小時後艾塞克斯號的F6F率先迎擊，而約克鎮號等其他航艦的F6F則在稍後加入。正午六架彗星式轟炸機成功突破攔截網，並輕傷碉堡山號及胡蜂號。最終美軍擊落最少70架飛機；而日機只有31架飛機成功返航。
6月20日，第四分隊被派往攻擊關島一帶的日軍據點，而約克鎮號等另外三支分隊，則往西追擊日軍艦隊。下午3時40分，企業號的偵察機發現小澤的艦隊。雖然無線電訊號不清，密茲契仍即時命艦隊預備派出機隊攻擊，冒險在入黑後收回飛機。57分，密茲契終於接收到完整的偵察報告，並在4時5分確認日軍艦隊位置，下令艦隊派飛機前往攻擊。21分，約克鎮號等航空母艦（除普林斯頓號外）派出216架飛機升空。小澤勉強派出75架飛機迎戰，同時拋棄油船，加速撤退，並準許各艦單獨機動迴避。稍後胡蜂號率先攻擊落後的油船，並擊沉兩艘；列星頓號的機隊誤報擊沉飛鷹號及隼鷹號，並擊傷龍鳳號，但實際上龍鳳號未有受損，而隼鷹號亦沒有沉沒；飛鷹號被約克鎮號及貝勞森林號的機隊以魚雷擊沉；企業號嘗試攻擊長門號及最上號，無一命中；瑞鶴號則先後被約克鎮號、企業號及聖哈辛托號攻擊受損，一度下令棄船，但艦體實際損傷不大，且損管得宜，棄船命令不久後便取消；碉堡山號、蒙特利號及卡伯特號的機隊略過剛被胡蜂號攻擊的油船，繼續往西索敵，最終輕傷千代田號及榛名號。海戰結束後，日軍第一機動艦隊只剩下35架飛機可用。
此時美軍飛機開始返航，並在晚上8時45分開始降落。密茲契下令軍艦開啟所有照明，並命驅逐艦向天發射信號彈；而航空母艦則以探射燈引導飛機降落。不過美軍飛機此時燃油短缺，爭先降落，秩序大亂；部分飛機亦誤判驅逐艦燈號為航空母艦，幾乎相撞。混亂到近11時終於結束，美軍單在降落就損失了80架飛機，而戰損只有20架。
20日艦隊繼續搜索落水的機師，並預備向西追擊。凌晨碉堡山號及企業號先派夜間偵察機索敵；日出後各艦再派後續偵察機。此時小澤艦隊早已遠去，已超出美軍航母的作戰距離，且密茲契仍忙於搜索機師；但斯普魯恩斯仍希望艦隊可追擊受創的日軍艦隻，故命李中將的戰艦先行前往追擊，並臨時調碉堡山號及胡蜂號掩護戰艦，其他艦隻則在稍後跟上。最終美軍仍未有發現，加上驅逐艦燃油短缺，艦隊在晚上開始撤退，並在22日於海上補油，於23日返回支援塞班島。
正當艦隊返航之際，克拉克請求密茲契準許第一分隊順道空襲硫磺島，然後準時返回埃尼威托克，並獲密茲契首肯。24日早上，約克鎮號、大黃蜂號及巴丹號一共派出51架F6F前往攻擊，而貝勞森林號則負責反潛及空中巡邏；但此前不久，硫磺島的偵察機發現了第一分隊。曾指揮馬來亞海戰的松永貞市隨即下令飛機迎擊，但卻遭約克鎮號等擊落29架，而美軍僅損失六架。下午松永分別派20架及41架飛機再作攻擊，但首波飛機全數被擊落，而第二波飛機則無法通過美軍戰機攔截，被擊落17架，而最終折返硫磺島。晚上約克鎮號返航埃尼威托克，在27日抵達。
6月30日，約克鎮號的第一分隊與拉夫·戴維森（Ralph E. Davison）少將的第二分隊一同離港，再前往空襲小笠原群島。7月4日，約克鎮號等再次空襲小笠原群島，但日軍在當處的折損過多，已無法招架美軍攻擊；到7日硫磺島僅餘的飛機都被調回日本本土。6日兩支分隊改為轟炸關島及羅塔島。7月9日美軍佔領塞班島，而約克鎮號等繼續空襲關島及天寧島。21日及24日美軍分別登陸關島北部及天寧島，並於8月10日及2日佔據兩島；約克鎮號則在7月25日改為空襲雅浦島、烏利西及帛琉，於27日撤返休整。29日，富蘭克林號由第二分隊調往第一分隊繼續作戰；而約克鎮號則由第一分隊調到第二分隊，並在8月2日返抵埃尼威托克休整。8月4日，第一分隊再次前往空襲小笠原群島，但約克鎮號未有隨行，而是與護航艦隻返回珍珠港。10日約克鎮號抵達珍珠港，在搭載乘客後，前往布雷默頓普吉灣海軍基地，在17日抵達。接著約克鎮號進入普吉灣船塢維修及改建。
1944年12月8日，參與二戰的艾塞克斯級航空母艦正在烏利西休整，組成著名的「殺手陣列」。由前景數起為胡蜂號、約克鎮號、大黃蜂號、漢考克號及提康德羅加號；塗上深色迷彩的列星頓號則在陣列後方（相片左面）。
10月6日，約克鎮號完成維修，隨即預備返回戰場。9日約克鎮號離開普吉灣，先在11日到阿拉米達搭載飛機及軍資，然後在13日前往珍珠港。18日約克鎮號抵達珍珠港，再在24日前往埃尼威托克；同日雷伊泰灣海戰爆發，約克鎮號無緣參與。31日約克鎮號在埃尼威托克稍作停留，最終在11月3日駛進烏利西環礁，與預備出征的美軍艦隊會合。
此時美軍艦隊隸屬第三艦隊指揮；老約翰·麥凱恩中將在不久前接替密茲契，指揮快速航空母艦艦隊；而艦隊的第一及第三分隊則剛好在2日離開烏利西，前往雷伊泰。11月5日，約克鎮號隨同第四分隊，前往菲律賓。7日約克鎮號在海上補油後，調到第一分隊，並在10日接任分隊旗艦。
此時日軍步兵多次乘運輸艦增援歐墨克市（Ormac），艦隊取消在10日的補油，趕回菲律賓轟炸運輸艦，並先後擊沉了濱波號、長波號、島風號、若月號及所有運輸艦。13及14日，約克鎮號等集中攻擊日軍艦隻，以阻止日軍增援，又擊沉了木曽號、曙號、秋霜號、沖波號、初春號及十多艘運輸艦，並擊傷潮號，摧毀地面多架飛機。15日艦隊暫時撤向雅浦島西面海域休整；而第三分隊則返回烏利西休整，由第二分隊接替；同日麥凱恩將旗艦改設在第二分隊的漢考克號。
11月17日，第一、第二及第四分隊再次空襲呂宋，於20日撤到後方補油；21日第四分隊離隊空襲雅浦島，然後到烏利西休整；而約克鎮號的第一分隊亦在23日到烏利西，於24日抵達。12月1日，約克鎮號等再次離開，前往支援盟軍登陸民都洛，但不久小威廉·海爾賽接到道格拉斯·麥克阿瑟的訊息，將登陸延遲到15日；約克鎮號等在即日再次返回烏利西。12月3日，所有分隊都返抵烏利西休整。
12月10日及11日，艦隊離開烏利西，前往民都洛。約克鎮號繼續擔任蒙哥馬利的第一分隊旗艦，同行艦胡蜂號、科本斯號及蒙特利號。14日至16日，約克鎮號等晝夜派飛機封鎖呂宋各地的機場，使日機無法起飛攻擊登陸艦。
12月17日，艦隊在外海補油，但海面颳起強風，海面波濤洶湧，令艦隊作業困難，無法補油。惡劣天氣由艦隊以東的熱帶擾動引起；該熱帶擾動在烏利西以北形成，向西北偏西移動，並快速增強，亦即後來的颱風眼鏡蛇。由於海浪走向與冬季的東北風一致，海爾賽並未察覺颱風迫近。
18日海面風浪加劇，但艦隊的天氣預報仍然錯誤，且氣壓於日出前一直穩定，海面繼續吹北風，故海爾賽命艦隊再次補油。此時風浪開始使艦隻脫隊；各艦匯報的天氣資料迥異，又造成更多混亂。上午10時，氣壓開始急降，風向同時呈逆時針，海面翻起巨浪；胡蜂號的雷達甚至拍到風眼，颱風顯然就在附近。海爾賽即時命艦隊往西南迴避；然而脫隊及較慢軍艦已無法脫離，甚至有驅逐艦通過風眼。最終美軍三艘驅逐艦沉沒；蒙特利號及科本斯號機庫起火，前者更要撤返珍珠港維修；相對之下，約克鎮號等大型艦隻損傷輕微，僅入水過多。
當日傍晚4時，艦隊終於脫離風暴。6時天氣轉為明朗，艦隊開始搜救落海官兵。其時海爾賽尚未得悉有驅逐艦沉沒，直到次日凌晨方得知三艘驅逐艦失去聯絡。搜救後艦隊撤返烏利西，於24日抵達。28日尼米茲批準艦隊在美軍登陸仁牙因灣後，進入南海。
12月30日，艦隊離開烏利西。此時第一分隊開始由亞瑟·拉德福（Arthur W. Radford）少將指揮。艦隊稍後於1945年1月3日及4日空襲臺灣及呂宋的日軍機場，卻因天氣惡劣，效果不彰。7日艦隊集中攻擊呂宋，再受惡劣天氣阻礙。9日美軍開始登陸仁牙因灣，幾乎沒有遭遇抵抗；而艦隊則往北空襲臺灣及琉球群島，但惡劣天氣仍舊困擾艦隊，無法有效攻擊。
1945年8月，大戰結束後不久，一架FG-1戰鬥機正在約克鎮號的中央升降臺。FG-1亦即F4U戰鬥機，兩者只是生產廠商有所不同，並在1945年初開始在約克鎮號等美國航空母艦服役。
1月10日，約克鎮號等快速航空母艦穿過巴斯海峽，前往空襲法屬印度支那的日軍補給。海爾賽認為伊勢號、日向號及部分日軍戰艦，在雷伊泰灣海戰後撤到越南，故先攻擊金蘭灣。
1月12日，艦隊抵達越南外海。凌晨3時30分，第五分隊的夜戰航空母艦先派飛機偵察。早上6時40分，戰艦及巡洋艦等往炮轟金蘭灣的戰艦。到7時30分，第一、二及三分隊的航空母艦開始派飛機空襲。整日艦隊出擊數達1,465架次，部分飛機更沿海岸搜索目標轟炸，攻擊範圍遍佈越南南部。第三分隊空襲了歸仁及西貢，並擊沉了香椎號、兩艘護航驅逐艦、九艘滿載的運輸艦及一艘油船；被日軍俘虜的法國巡洋艦拉莫特-皮凱號（La Motte-Piquet）亦在金蘭灣被擊沉。最終美軍共擊沉45艘日軍軍艦及商船，並摧毀多艘油船。由於港內沒有日軍戰艦，美軍的炮艦在早上8時已經撤返。晚間艦隊撤往東面補油，並迴避颱風。海面大浪使艦隊到14日才完成補油。
15日上午，艦隊空襲了高雄及左營港，並擊沉了旗風號及松號，惟低能見度使空襲成效欠佳。下午艦隊再次西進，並於16日空襲了香港、廣州及海南。惡劣天氣及密集防空火炮雖令空襲多有阻滯，但美軍仍擊沉多艘日軍運輸艦。17日東北季候風加強，迫使艦隊撤回呂宋西面海域補油，然後再次空襲臺灣。
21日早上，艦隊開始派飛機攻擊臺灣各地機場及海港。日軍的自殺飛機於中午發現美軍第三分隊，隨即展開攻擊，先後擊傷蘭利號及提康德羅加號；第二分隊亦遇襲，但未有受損；漢考克號於同日因飛機降落意外而爆炸起火，但損毀不算嚴重。傍晚提康德羅加號撤返烏利西，而約克鎮號等則往北航行，預備空襲沖繩島及硫磺島。
2月10日，第五艦隊魚貫離開烏利西，前往空襲日本本土。約克鎮號編入拉德福的第四分隊，並擔任旗艦；同行艦尚有蘭道夫號、蘭利號及卡伯特號。艦隊先往東北，於12日在天寧島與陸戰隊作演習，然後加速往北前進，準備空襲東京。
2月16日，艦隊先派五波戰機，掃蕩東京灣一帶的機場。第三分隊的戰機率先抵達東京上空，又攻擊了港口設施；而第二分隊雖遭遇近百架日機攔截，但擊落近40架。中午密茲契派轟炸機空襲東京大田區等地的工廠；傍晚則派夜間戰鬥機攻擊機場。17日艦隊前往硫磺島，預備支援即將登陸的美軍。約克鎮號所屬的第四分隊於當日攻擊了父島及母島；第二及第三分隊則到硫磺島以西，將直接支援搶灘的陸戰隊；其他分隊則往南補油。18日蘭道夫號等艦再次空襲父島，然後待命；美軍戰艦則連日炮擊岸上設施。
2月19日，美國陸戰隊開始登陸硫磺島，硫磺島戰役爆發。蘭道夫號的第四分隊與第一分隊於當日補給，要到20日才派飛機到硫磺島，支援登陸美軍。由於艦載機的凝固汽油彈大多未有爆炸，故效果不佳。日機整日斷續侵擾艦隊，但多次攻擊均告失敗。21日兩分隊空襲父島及母島；而第五分隊則加入日間戰鬥，支援灘頭部隊。薩拉托加號甫進入執勤海域，即遇襲受創，被迫撤返美國維修，自此未再參與戰鬥；俾斯麥海號更被自殺飛機擊沉，企業號因此要獨自擔任夜戰航空母艦，並連續174小時派出及回收飛機，直至3月2日。23日艦隊到外海補給，然後改道北上，再次空襲日本本土。
2月25日早上，艦隊派機隊空襲東京，卻因天氣惡劣，幾乎無功而返。下午密茲契中止所有飛行作業，欲改於次日空襲名古屋，然而海面天氣進一步惡化，翻起大浪，使艦隊無法及時進入攻擊範圍。26日早上，密茲契取消攻擊，命艦隊於次日補油，然後攻擊沖繩島；約克鎮號的第四分隊則在補油後到烏利西休整，於3月1日抵達。
3月14日，艦隊離開烏利西，前往支援沖繩戰役，並先空襲九州，削弱該處的日軍空中力量。此時艦隊編制再稍有調動；蘭道夫號因在環礁遇襲受創而無法隨行，約克鎮號復任第四分隊旗艦，同行艦有企業號、無畏號、蘭利號及獨立號。
3月18日上午，艦隊開始派出機隊，空襲九州各地機場，但宇垣纏在美軍攻擊前，已派出僅餘的飛機升空，正前往攻擊第四分隊，故美軍收獲不大。企業號先於早上被日軍炸彈擊中，但未有引爆；無畏號成功攔截自殺攻擊，艦體輕微受損。到下午1時，約克鎮號遭到三架日本飛機投彈攻擊，其中一枚炸彈擊中右舷的信號臺，再往下貫穿一層甲板，然後在艦體外爆炸，造成五死26人受傷。由於約克鎮號受損不大，在搶修後繼續作戰。
同日，美軍偵察了神戶及吳市，發現日軍於港內的大批軍艦，故密茲契於19日命艦隊空襲瀨戶內海，最終擊傷大和號、日向號、榛名號、生駒號、葛城號、龍鳳號、天城號、鳳翔號、海鷹號、利根號及大淀號；但美軍亦遭日機反擊，胡蜂號被炸彈擊中爆炸，造成多人死傷，在搶修後繼續作戰；而富蘭克林號則身中兩枚炸彈，起火爆炸，一度失速，更幾近沉沒。戴維森在離艦後，將旗艦轉到第三分隊的漢考克號（後者臨時加入第二分隊），並建議艦長棄船，但為艦長拒絕。最終富蘭克林號在多艘艦隻協助下，緩緩撤走。企業號及部分第四分隊軍艦調往第二分隊，以掩護其撤退。
3月20日艦隊往南撤退，但繼續派飛機轟炸九州南部機場；下午第二分隊再遭遇自殺飛機攻擊，一艘驅逐艦受損，而企業號的甲板則被友軍防空炮擊中。21日第一分隊遭到MXY-7櫻花特別攻擊機襲擊，將之悉數擊落。傍晚胡蜂號轉到第二分隊，而聖哈辛托號則加入第一分隊。各艦於22日到外海補油，而企業號、胡蜂號及富蘭克林號等艦則分別撤返烏利西及美國修理；第二分隊要到4月才重返戰場。23日起，艦隊開始日復日空襲沖繩島，偶而亦空襲硫磺島，各分隊則輪流在海上補油。4月1日，美軍開始登陸沖繩島，艦隊繼續提供空中支援。5日企業號返回，並加入第四分隊；6日日軍派出355架自殺飛機及341架轟炸機，攻擊美軍登陸區的艦隻，並擊傷多艘；而美軍艦隊則勉強守住攻擊。當日艦隊估計己方擊落249架。晚上美軍潛艇發現大和號及其他軍艦離開豐後水道，密茲契召集所有航空母艦北進迎擊。
4月7日上午8時23分，艾塞克斯號的偵察機發現大和號。斯普魯恩斯曾打算命戰艦迎擊，但為免登陸部隊遇襲，將任務交給航空母艦。9時15分密茲契先派16架戰機再作偵察，並命第一及第三分隊預備攻擊。此時約克鎮號的第四分隊仍忙於掩護沖繩，要到45分才進入作戰距離。10時起各艦開始派飛機前往攻擊，並持續至下午2時。大和號接連中彈，快速向左舷傾側，最終在23分爆炸沈沒；日軍亦損失了矢矧號、濱風號、磯風號、朝霜號及霞號，另外冬月號、涼月號、雪風號及初霜號亦受損。美軍整日亦受自殺飛機侵擾；漢考克號於中午被一枚炸彈及飛機擊中，引發大火，到下午才恢復飛行作業。
1953年，約克鎮號前往西太平洋巡航，數架F9F戰機正預備以彈射器起飛。不久前韓戰停火，約克鎮號無緣參與。
4月8日艦隊返回南方，支援沖繩作戰。同日蘭道夫號與艦隊會合，戴維森重建第二分隊，並以企業號為旗艦，同行艦尚有獨立號；9日漢考克號及卡伯特號則撤返烏利西修理。由於日軍俘虜稱將在11日發動大規模自殺飛機攻擊，密茲契加緊戰機警備。11日日軍一如所料，在下午1時30分起大舉進攻；密蘇里號先於2時43分被一架自殺飛機擊中，受損不大；企業號於2時10分亦被自殺飛機擊中，爆炸起火，使甲板飛行作業停止48小時，再次撤返烏利西修理；艾塞克斯號在下午3時7分幾乎被擊中，炸彈在艦外落水爆炸，艦體輕微受損。整日日軍共派出近185架自殺飛機。12日日軍集中空襲沖繩島的登陸艦隊，擊傷多艘美軍艦隻；同日富蘭克林·羅斯福去世。
5月6日，企業號再次與艦隊會合，並加入第三分隊；而美軍與自殺飛機之對抗持續。11日上午，碉堡山號先後被兩架自殺飛機擊中，爆炸大火，造成多人死傷；迫使密茲契將旗艦轉至企業號。12日約克鎮號的第四分隊與碉堡山號一同返回烏利西休整，在14日抵達。同日企業號再遭自殺飛機重創，要撤返美國修理，使密茲契將艦隊旗艦轉到蘭道夫號。由於第三艦隊即將接替第五艦隊作戰，故密茲契在18日索性將艦隊旗艦轉到休整中的香格里拉號，由麥凱恩指揮。
5月24日，約克鎮號的第四分隊離開烏利西，前往沖繩作戰。不久前提康德羅加號加入第四分隊；而蘭利號則離隊返國維修。27日，約克鎮號等與艦隊會合；28日海爾賽與麥凱恩接替斯普魯恩斯及密茲契，分別指揮美軍艦隊及快速航空母艦，艦隊易名為第三艦隊。29日第三分隊返航雷伊泰休整；而約克鎮號等則開始支援沖繩戰役的美軍。6月2日，第一分隊與第四分隊會合。第一分隊繼續支援沖繩作戰；而第四分隊則派飛機作遠距攻擊，空襲九州機場。
6月4日，颱風康妮（Typhoon Connie）吹襲沖繩東面海域；由於海爾賽起初採用錯誤迴避路徑，再加上麥凱恩未有及時批準第一分隊自由運動，使第一分隊通過風眼，所有航空母艦均有損傷，幸而人命損失不大。而約克鎮號的第四分隊因位處第一分隊以北；再加上康妮直徑細小，故此遭遇的天氣顯然較為溫和，亦能及時避開颱風移動路徑，沒有艦隻受損。稍後兩支分隊繼續支援沖繩戰鬥，在10日起程撤返雷伊泰休整，於13日抵達；而美軍於22日基本佔據了沖繩島。
約克鎮號正在訪問日本港口，艦上水兵排出日文字「ハロー日本」（Hello Nippon），即日本你好。此時約克鎮號已完成SCB-27A及SCB-125改建，並改為反潛航母，艦上泊滿了反潛用的飛機。
7月1日，第三艦隊離港出發，前往空襲日本本土。約克鎮號仍舊擔任第四分隊旗艦，同行艦有艦隊旗艦香格里拉號、好人理查號、獨立號及科本斯號。8日艦隊在沖繩外海會合，然後於10日空襲東京。攻擊後艦隊前往東北，欲於13日攻擊本州北部及北海道一帶，但因當日天氣惡劣延誤。
7月14日及15日，天氣好轉，艦隊大舉出擊，以轟炸B-29攻擊距離外的目標；相比沖繩作戰，日軍的反抗輕微，只有少量飛機有升空作戰，且均被擊落；艦隊空襲了室蘭市及函館等地，擊沉橘號，並擊傷柳號，且擊沉或擊傷數十艘運輸艦及汽車渡輪，阻止日軍運煤南下；而美軍及英軍戰艦則在同日炮擊沿岸的大型工廠。16日艦隊到外海補油，並與英國航空母艦（編入美軍第37特遣艦隊）會合。17至18日，艦隊再次空襲東京灣。首日天氣欠佳，空襲幾乎無效；次日天氣稍為好轉，艦隊隨即出擊，並集中攻擊長門號；最終長門號為約克鎮號重傷，一度認為已經擊沉。空襲後艦隊前往日本西南，於21日至22日補油。
7月31日艦隊出海迴避颱風，於8月初在海上補給。此時尼米茲截獲情報，指日軍正於北州以北集結自殺飛機及部隊，欲突破美軍防線，降落到馬里亞納的B-29基地，命艦隊即時前往攻擊；正當艦隊航行之際，小男孩原子彈於8月6日在廣島上空爆炸。8日艦隊北州北部的機場；同日蘇聯正式向日本宣戰。9日美軍在長崎上空投下胖子原子彈；而艦隊則在9日及10日再次空襲本州，摧毀超過251架轟炸機，擊傷另外141架，使日軍最後反擊破滅。11日艦隊到外海補油；此時日本開始考慮投降條款。12日艦隊迴避颱風，再於13日至15日空襲東京。15日中午，裕仁天皇宣佈日本投降，艦隊即時中止當日的第二波空襲，但繼續攔截接近艦隊的日機。
8月16日至23日，約克鎮號開始派飛機到日本，協助美軍佔領當地。9月2日，日本代表在密蘇里號簽署和約，約克鎮號等艦派飛機飛越密蘇里號示威。16日約克鎮號進入東京灣休假半個月，在10月1日前往沖繩，參與首階段魔毯行動（Operation Magic Carpet），接載美軍返國。6日約克鎮號在海上與好人理查號會合後，一同航向阿拉米達，在20日抵達。
稍後約克鎮號進入三藩市海軍船廠維修，並稍後改裝，以接載更多海外美軍返國。11月2日，約克鎮號前往西太平洋，在15日於關島接載乘客，於30日返回三藩市。12月9日，約克鎮號最後一次參與魔毯行動，在26日抵達馬尼拉接載乘客，並在1946年1月13日返抵三藩市。稍後約克鎮號前往布雷默頓普吉灣封存，並預備退役。
1968年12月21日，太陽神8號返回地球，其指揮艙及太空人在稍後被約克鎮號救起及打撈。
1947年1月9日，約克鎮號在普吉灣退役，繼續封存。此時海軍正打算為艾塞克斯級作現代化改建，但由於戰後經費不足，約克鎮號要到1951年才開始進行SCB-27A改建。其時韓戰已爆發半年。1952年10月1日，正在改建的約克鎮號重編為攻擊航母，舷號改為CVA-10。
到1953年2月20日，約克鎮號完成改建及相關測試，正式重返現役，並在近岸訓練。8月3日，約克鎮號前往西太平洋巡航，其時韓戰早於7月27日停火。9月5日約克鎮號抵達橫須賀，並在稍後與第77特遣艦隊會合。其時艦隊有拳師號、奇爾沙治號及尚普蘭湖號；特遣艦隊則由已晉升為第七艦隊司令的克拉克中將指揮。稍後約克鎮號持續在朝鮮半島外海及中國東海戒備，直到1954年2月18日才啟程返國，於3月3日返抵阿拉米達，並進入三藩市船廠維修。
1954年7月1日，約克鎮號再次前往西太平洋巡航，分別到朝鮮半島及日本海等地演習，並在香港渡聖誕。1955年1月18日，解放軍發動一江山島戰役，迫使國民政府決定撤出大陳島。約克鎮號隨即與艾塞克斯號、胡蜂號、奇爾沙治號及中途島號等軍艦前往支援，直到2月13日行動結束為止。稍後約克鎮號經橫須賀及珍珠港，在28日返抵阿拉米達。
返國後約克鎮號再到普吉灣船塢，並在3月21日開始進行SCB-125改建，增設斜角飛行甲板及封閉艦艏。改建在同年10月14日完成。
1956年3月19日，約克鎮號再到西太平洋，並先後到日本海、中國東海及南海一帶執勤，偶爾到訪橫須賀、蘇比克灣及沖繩等地。9月13日約克鎮號返抵阿拉米達。
1957年3月9日，約克鎮號再次前往西太平洋，繼續在日本海及中國外海巡航，直到8月25日返抵阿拉米達。
1960年代，反潛航母約克鎮號正在夏威夷海域巡航。越戰期間約克鎮號亦曾到越南外海作搜救及反潛追蹤，但沒有參與攻擊。
1957年9月1日，約克鎮號重編為反潛航母，舷號改為CVS-10，並將母港改設在長灘。27日約克鎮號進入普吉灣船塢改裝，於1958年2月7日完成，並留在近岸訓練。
1958年11月1日，約克鎮號再次前往西太平洋。早前中共發動金門炮戰，使臺灣海峽局勢緊張，約克鎮號與其他第七艦隊軍艦駛往臺灣海峽戒備。到1959年初，北越開始向南越發動游擊戰，約克鎮號轉到南中國海警備，於5月21日返抵聖地牙哥，然後轉向長灘。
1960年1月，約克鎮號再到西太平洋，並到南中國海及越南外海警備，在7月返回美國。稍後約克鎮號到普吉灣進行四個月的維修，接著留在近岸訓練演習。
1961年7月29日，約克鎮號再一次前往西太平洋，並到日本海等地進行反潛訓練及演習，於1962年3月返抵長灘。接著數個月，約克鎮號留在美國西岸訓練，直到10月26日才再次到西太平洋巡航。1963年4月，約克鎮號與東南亞條約組織的海軍進行海蛇行動（Operation Sea Serpent）演習，在6月18日返抵長灘。接著約克鎮號進入長灘船廠翻修。
2009年，改建為博物館艦的約克鎮號在愛國者地停泊。約克鎮號是第一艘改建為博物館艦的艾塞克斯級。
1964年6月18日，約克鎮號完成翻修，留在近岸演練。8月初北部灣事件發生，美軍開始全面介入越戰。10月22日，約克鎮號前往西太平洋，到日本海等地訓練；要到1965年2月9日，約克鎮號才開始在越南外海執勤。由於約克鎮號已改編為反潛航母，故此未有派飛機到陸上戰鬥，僅進行反潛追蹤、海上偵察及搜救。執勤期間，約克鎮號亦曾到橫須賀、佐世保及香港等地休假。4月28日約克鎮號離開越南，在5月17日返抵長灘，留在近岸訓練。
1966年1月5日，約克鎮號再次前往西太平洋，並在2月25日開始在越南外海執勤。此時美軍開始加緊轟炸北越，但約克鎮號仍舊沒有參與攻擊任務，繼續負責反潛及搜救。除了斷續在越南外海執勤，約克鎮號亦有與東南亞條約組織進行演習，並先後到訪橫須賀、蘇比克灣、曼谷及香港。7月3日約克鎮號離開越南，於27日返抵長灘。接著約克鎮號在近岸考核並訓練飛行員，在1967年2月24日進入長灘船廠作現代化改建（Fleet Rehabilitation and Modernization, FRAM），延長服役壽命，直到10月為止。
1967年12月28日，約克鎮號前往西太平洋，最後一次參與越戰，並在1968年3月13日開始在越南外海執勤。早前北越發動春節攻勢，約克鎮號仍然沒有加入協助防守，繼續進行搜救及反潛任務，偶爾亦到佐世保、蘇比克灣、橫須賀、香港及新加坡休假。6月16日約克鎮號離開越南，在7月5日返抵長灘，隨即進入船廠維修，直到9月30日。
維修後約克鎮號留在近岸訓練，並在11月到12月到夏威夷海域，拍攝虎！虎！虎！電影。拍攝後約克鎮號預備擔任太陽神8號的救援船。12月21日，太陽神8號升空，並在27日在中太平洋濺落。約克鎮號先救走太空人，在稍後打撈指揮艙。
1969年1月，約克鎮號轉到大西洋艦隊服役，將母港改設在諾福克。由於約克鎮號在改建後無法通過巴拿馬運河，故此要繞道南美州合恩角，在2月28日抵達諾福克，並留在近岸訓練。
6月到7月，約克鎮號前往大西洋，並首次與北約海軍演習。同年9月，約克鎮號參與維持和平行動（Operation Peacekeeper），與北約海軍進行大規模演習。稍後約克鎮號到訪布雷斯特、鹿特丹、基爾、哥本哈根及樸次茅斯等北歐港口，同時作反潛巡航，於12月11日返抵諾福克。1970年初，約克鎮號留在近岸訓練，並預備退役。
1970年6月27日，約克鎮號在費城退役封存，並在1973年6月1日除籍。此段時間，南卡羅萊納州政府一直在討論保留約克鎮號及另外數艘軍艦，以設立一個海事博物館。1973年4月，州政府通過法案，成立愛國者地發展會（Patriots Point Development Authority），並在愛國者地預留空地，同時要求海軍將約克鎮號捐贈予州政府。同年5月8日，海軍批準南卡羅萊納州請求，並在6月9日將約克鎮號拖到查爾斯頓，於15日抵達。1975年10月13日，博物館正式開放，並同時慶祝美國海軍成立200周年。1986年，約克鎮號獲評為美國國家歷史地標。
2003年，約翰·-{zh-tw:凱瑞;zh-hk:克里;zh-cn:克里;}-（John Kerry）選擇以約克鎮號為背景，宣佈參選2004年美國總統選舉，並成功獲推為民主黨的候選人，但最終在大選落敗。
約克鎮號在二戰中獲頒美國總統部隊嘉許獎及11枚戰鬥之星，並在越戰獲得四枚戰鬥之星。全部榮譽見下表：
韓國服役獎章
越南服役獎章：四枚戰鬥之星
菲律賓解放獎章
竹南沖積平原位於臺灣西北部，苗栗縣境內，為中港溪與其支流南港溪沖積所形成的沖積平原，在竹東丘陵與竹南丘陵之間。竹南平原西部的砂丘地形特別發達，而在平原的東端則為河蝕階地。
鄺富劭，CMG，LVO，FRSA（Robert Francis Cornish，），英國外交官及商人，曾任威爾斯親王查爾斯的助理私人秘書，香港主權移交前夕曾任英國駐港，1997年7月至11月出任首任英國駐港總領事。鄺富劭退出外交工作後，現任西南旅遊主席。
*英皇輕騎兵團第14及20營（1962年－1968年）
*加入英國外交部（1968年）
*於馬來西亞吉隆坡、印尼雅加達及外交部本部任職（1969年－1976年）
*英國駐西德波恩大使館一等秘書（1976年－1980年）
*威爾斯親王查爾斯助理私人秘書（1980年－1983年）
*英國駐汶萊高級專員（1983年－1986年）
*美國紐約英國情報服務部總監兼華盛頓情報顧問（1986年－1990年）
*外交部新聞司長兼外交部發言人（1990年－1993年）
*英國駐港高級商務專員（1993年－1997年7月）
*英國駐香港及澳門總領事（1997年7月－1997年11月）
*皇家國防學院高級教官（1998年）
*英國駐以色列大使（1998年－2001年）
*戈羅斯山物業有限公司董事（2002年－）
*悉尼及倫敦物業有限公司董事（2003年－）
*西南旅遊有限公司主席（2003年－）
鄺富劭在1942年5月18日生於英國，父母分別為查爾斯·德里克·康沃爾（Charles Derrick Cornish）及凱瑟琳·康沃爾（Catherine Cornish），曾入讀查特豪斯公學及桑德赫斯特皇家軍事學院，1962年至1968年曾服役於英皇輕騎兵團第14及20營。
鄺富劭在1968年加入英國外交部，1969年至1976年間先後於馬來西亞吉隆坡、印尼雅加達及外交部本部任職，1976年至1980年在英國駐西德波恩大使館任職一等秘書，後來於1980年至1983年出任威爾斯親王查爾斯的助理私人秘書。鄺富劭在1983年至1986年調任英國駐汶萊高級專員，1986年至1990年在美國紐約的英國情報服務部（British Information Service）任總監，同時於華盛頓的任情報顧問。在1990年至1993年，他調返外交部總部任新聞司（News Department）司長兼外交部發言人，當時的上司是外相韓達德。
在1993年，鄺富劭出任最後一任英國駐港高級商務專員，任內就香港主權移交事宜向港督彭定康提供意見。在1996年9月26日，中、英兩國政府達成協議，同意英國在香港特區成立後，在港設立一總領事館。英國政府隨後於1997年6月13日發出照會，內容指英女皇已任命鄺富劭為首任總領事，有關任命隨後在6月20日獲中國外交部確認，他遂於7月1日正式上任，成為主權移交後英國在香港的最高級外交代表。然而，鄺富劭在任並不長久，旋於同年11月卸任。
卸任後，鄺富劭在1998年出任皇家國防學院高級教官，1998年至2001年獲英女皇任命為英國駐以色列大使，此後退出外交生涯。鄺富劭自2002年起任戈羅斯山物業有限公司（Gross Hill Properties Ltd）董事，2003年起又任悉尼及倫敦物業有限公司（Sydney & London Properties Ltd）董事，同年出任西南旅遊有限公司（South West Tourism Ltd）主席。
鄺富劭在1964年娶艾莉森·珍妮·丹達斯為妻，兩人育有三名女兒。
* L.V.O. （1978年）
* C.M.G. （1994年）
* F.R.S.A. （2003年）
* 〈外交部發言人宣布，中國同意鄺富劭為英國駐港總領事〉，《人民日報》，1997年6月20日。
*  英國駐香港及澳門總領事館
香山濕地是位於臺灣新竹市以南到與竹南鎮交界處，北起金城湖附近，南至海山漁港的海岸溼地，全長15公里，面積約1,700公頃。2001年公告為新竹市濱海野生動物保護區。香山溼地生態豐富，為北臺灣最大的蚵場，亦是臺灣沿海招潮蟹族群最繁盛的細泥灘濕地，也是西伯利亞鳥類遷徙的必經之處之一。
退潮時的香山濕地。
香山潮間帶，已於1996年國際拉姆薩公約組織會議中被正式列為「東亞水鳥保護網棲息地」的一環，更是國際鳥盟指名重要的野鳥保育棲地。本區原本規劃填土造地，歷經保育界長期抗爭反對而取消；2001年，公告為香山濕地野生動物重要棲息環境、新竹市濱海野生動物保護區1600公頃。
由頭前溪、牛浦河及鹽水溪河水沖刷而成，由北往南依序有客雅溪河口濕地、三姓公溪及大莊溪口草澤濕地、香山泥灘濕地、海山罟紅樹林濕地及南港沙灘。泥質潮間帶長約2公里，所累積的有機物質是碎屑食物網基礎的能量來源，孕育大量蝦、蟹、螺、貝，吸引大批水鳥覓食棲息。
海山漁港內香山濕地告示
* 1988年（民國77年），1月「新竹香山海埔地初步規劃報告」，該報告預計填海造地總面積為1246公頃。
* 1992年（民國81年），1月27日臺灣省政府於第2073次委員會通過「臺灣省加速推動海埔地開發計畫」。7月10日，臺灣省政府建設廳提報之新竹香山區海埔地造地開發計畫（簡稱香山案）約開發1,025公頃。8月10日省府決定年底動工，並在灘地上填了一塊地，為當時省主席前來主持動工典禮準備。
* 1996年（民國85年），臺灣濕地保護聯盟開始進行大規模集結，發動海內外環保團體支援香山濕地保存。
* 1997年（民國86年），3月3日 行政院函準臺灣省政府建設廳、省水利局、新竹市政府與省營事業臺灣土地開發信託股份有限公司、唐榮鐵工廠股份有限公司及土地銀行三家出資單位成立一個決策開發中心。
* 2001年（民國90年），2月15日中華民國政府作成審查結論公告，正式完成終止香山填海造地案的環評法定程序。
* 2011年（民國100年），10月12日韓國的衛星追蹤發現，野放的黑面琵鷺 幼鳥E44 ，直奔香山潮間帶，耐力與時間打破紀錄。
*2016年( 民國105年),5月7日港南的浸水岸際第一次出現一隻10公尺長的抹香鯨擱淺。
*2018年( 民國107年),4月13日數千隻高蹺鴴聚集在香山濕地。
香山濕地海山探索區。
*潮間地帶的招潮蟹有超過四億隻 (1990),近年，人為侵犯  ，數量銳減，急需復原。( 包含臺灣招潮蟹-北部地區僅存的棲息地且數量最大 )
*濕地保護法靜待通過—香山濕地是近年來，搶救成功的教案。
香山濕地內的雲林莞草
*香山濕地以螃蟹數量龐大而聞名，螃蟹種類有6科23屬33種，數量亦在1億隻以上。
*香山濕地以44科277種的水鳥，佔臺灣可見鳥種的62％，其中有26種為保育類鳥類（包含丹頂鶴，黑面琵鷺等）。
香山濕地保護區分區管制，新竹市政府在濕地出入口及解說亭皆設置告示牌。民眾擅闖管制區，依規定可處新臺幣兩萬到十萬元罰款。
*  林務局自然保育網：新竹市濱海野生動物保護區
*  國家重要濕地保育計畫：香山濕地
三姓公溪又稱三聖公溪、三姓溪，位於臺灣新竹。發源於竹東丘陵西部的古車路山，流經新竹平原，最後注入臺灣海峽。
據臺灣省文獻會出版的臺灣地名辭書記載，相傳於清代曾有許、陳、曾三姓族人十餘名，在今日三姓橋的位置遭臺灣原住民殺害，後人在溪畔建祠祀之，稱為三姓公廟，而溪也因此稱為三姓公溪。
三姓公溪主流長7.5公里，流域總面積為10.64平方公里，佔新竹市總面積的10%。三姓公溪有兩條主要支流：源於古車路山附近的北坑和源於永春芒山東麓的南坑。這兩條支流皆位於竹東丘陵的西部。
北坑的源頭是在竹東丘陵八分寮山系中一個海拔100米左右的摩天嶺的一條小溪，距離青草湖約1500米。溪水先流入摩天嶺與石渣崙山附近的低地，匯集源自於茄苳湖山的支流，經茄苳湖山區後北流，至富群社區折向西北，納獅頭山南坡的支流，經內獅、獅頭，至玄奘大學前納韮菜坑溪，續流至隘口與南坑合流。
南坑發源於永春芒山東麓，匯集附近諸山溪之水向北流，經柑林溝，在國民城納入來自青青草原的支流，北流至隘口與北坑合流。
三姓公溪自隘口以下，出竹東丘陵進入新竹平原，汀甫圳在三姓橋穿越三姓公溪而過。三姓公溪彎繞穿越香山工業區，流經浸水、-{大莊里}-後，入海之前，受到沙丘的阻擋，形成廣大的香山濕地。在香山濕地北部與客雅溪合流，轉向西南注入臺灣海峽。
APS-C片幅相機（左，Rebel XT）與全片幅相機（右，5D Mark II）的大小比較，可見全片幅的影像傳感器比APS-C大了約0.6倍
全畫幅數碼單鏡頭反光相機（Full-frame digital SLR）是一類裝配有接近傳統 35 毫米膠片全尺寸（36 x 24 毫米）的影像傳感器的數碼單鏡反光相機（DSLR）。所強調的全畫幅是一種基于對比那些具備較小尺寸傳感器的機型（一般為APS-C規格）的分類方式。
在2007年的時候，絕大多數的數碼單反相機使用的都是小于 35 毫米規格的傳感器——由于較小的尺寸的傳感器較為的便宜，且易于處理。
在2008年的下半年，數碼單反的幾家制造商，佳能，尼康與索尼紛紛推出了自己的中高檔135格式全畫幅尺寸數碼單反相機。此舉宣告135全畫幅在數碼單反市場普及在即。
''全畫幅''也用于指稱，在電荷耦合器件傳感器技術中，傳感器的內容覆滿整片感光原件的面積，而不是與同一空間相關像素共享的方式。
全畫幅CCD的使用主要集中在數碼單鏡頭反光照相機，因為其需要使用機械快門且不需要連續輸出圖像。此兩功能并不相關。
在使用 35mm (135型) 膠卷的照相機中, 可區分為用滿 36mm*24mm 的全片幅 (full-frame, 底片時代俗稱全格機) 和 只用 18mm*24mm 的半片幅 (Half-frame, 俗稱半格機) 兩種機型; 這兩種底片曝光框的尺寸, 分別對應於使用 35mm 電影膠卷攝影機中的 雙格 (double-frame) 和 單格 (single-frame) 的機型.
*Contax N Digital (2002，已停產)
*Canon EOS 1Ds (2002，已停產)
*Kodak DCS Pro 14n (2003，已停產)
*Kodak DCS Pro SLR/n (2004，已停產)
*Kodak DCS Pro SLR/c (2004，已停產)
*佳能 EOS-1Ds Mark II(2004，已停產)
*佳能 EOS 5D (2005，已停產)
*Nikon D3 (2007/08/23，已停產)
*佳能 EOS-1Ds Mark III (2007，已停產)
*尼康 D700 (2008/07/01，已停產)
*索尼 Alpha 900 (2008，已停產)
*佳能 EOS 5D Mark II (2008，已停產)
*尼康 D3X (2008/12/01，已停產)
*尼康 D3S (2009/10/14，已停產)
*索尼 Alpha 850 (2009，已停產)
*尼康 D800 (2012/3/22)
*尼康D4 (2012/01/06，已停產)
*佳能 EOS 5D Mark III (2012)
*索尼 Alpha 99（2012）
*尼康D600 (2012/9/18，已停產)
*佳能 EOS 6D (2012/12/1)
*佳能 EOS-1D X(2012)
*尼康D610(2013/10/8)
*尼康Df(2013/11/5)
*尼康D4S (2014/2/25)
*尼康D810 (2014/6/26)
*尼康D750 (2014/9/12)
*佳能EOS 5DS/5DSR（2015/2/6）
*尼康D5（2016/1/6）
*佳能 EOS-1D X Mark II（2016/2/2）
*賓得 K-1（2016/2/18）
*尼康D850（2017/8/24）
*Leica M9 (2009)
*Leica M240(2013)
α7、α7R
2015/07
2015/09
2017/04
α7RIII
2017/09
2018/08
2018/09
2019/09
EOS RP
*索尼“黑卡”Cyber-shot RX-1 (2012)
*索尼“黑卡”Cyber-shot RX-1R (2013)
*索尼“黑卡”Cyber-shot RX-1RII (2015)
*徠卡 Q 便攜相機 (2015)
*徠卡 Q-P 便攜相機 (2018)
*徠卡 QII 便攜相機 (2019)
趙祖康，字靜侯，男，上海松江人，中國道路工程專家，中華民國最后一任上海市代市長、中華人民共和國上海市副市長，與詹天佑、茅以升并稱為“中國交通工程三杰”。
趙祖康1914年考入江蘇省立第三中學，1922年畢業于位于唐山市的交通大學土木工程系。畢業后多年從事公路建設工作。1929年，趙祖康進入國民政府交通部工作，次年被公派往美國康奈爾大學留學，進修道路與給水排水工程。
1931年趙祖康回國，不久被任命為國民政府全國經濟建設委員會公路處副處長，后逐漸升遷至交通部公路總局副局長。中國抗日戰爭爆發后，趙祖康搶修了多條軍用公路，并負責修建了西蘭公路（西安至蘭州）、西漢公路（西安至漢中）和樂西公路（樂山至西昌）。他還參與了滇緬公路、中印公路等國際通道的建設工作。1946年，趙祖康因為在滇緬公路修筑過程中的貢獻，被美國授予抗日戰爭自由勛章。
抗戰結束后，趙祖康出任上海市工務局局長，主持制定了《上海市都市計劃》。1949年5月24日，趙祖康被任命為上海市政府代理市長。次日，中國人民解放軍占領上海。趙祖康命令上海軍隊停止抵抗，配合解放軍完成了對上海的占領。5月28日，趙祖康正式將上海市政權移交給陳毅為首的中國人民解放軍上海市軍事管制委員會。
1951年，趙祖康加入中國國民黨革命委員會，曾任民革中央副主席、上海市人民政府副市長等職，是第一至七屆全國人大代表。1995年1月19日逝世于上海。
色當戰役，或稱第二次色當戰役是第二世次界大戰法國戰役中，一場決定性的戰鬥。這場是戰鬥計畫中進行包圍比利時軍隊以及北部法軍先行的戰役。德國A集團軍在攻占色當之後橫渡馬斯河，並向北推進至英吉利海峽，以使盟軍在繼續遵循戴爾計畫向比利時東部推進行時，陷入困境。儘管有幾度盟軍的反擊，德軍依然在5月15日擊敗法軍，突破了他們的防線，向戰略縱深前進。5天後的5月20日，德軍抵達了英吉利海峽。此次的突破成功達成黃色作戰的目標，並將法國第七軍團、法國第九軍團、法國第一軍團以及比利時軍隊和英國遠征軍給圍困起來。此次戰役對於1940年法國淪陷亦有極大的相關。
*ed. Blatt, Joel. (1998). ''The French Defeat of 1940: Reassessments''. Breghahn Books. ISBN 1-57181-109-5
* Bond, Brian & Taylor, Michael. ''The Battle of France and Flanders, 1940''. Leo Cooper, 2001. ISBN 0-85052-811-9
*Bond, Brian. (1990) ''Britain, France and Belgium, 1939–1940''. Brassy's, London. ISBN 0-08-037700-9
*Brian Bond. ''France and Belgium, 1939–1940''. London : Davis-Poynter. 1975. ISBN 0706701682
*Dunstan, Simon (2005). ''Fort Eben Emael. The key to Hitler's victory in the West''. Osprey Publishing. ISBN 1-84176-821-9.
*Ellis, Major L. F, ''History Of The Second World War: War In France And Flanders 1939-1940''. Naval and Military Press. ISBN 978-1845740566
*Ellis, Major L. F. ''The World War II Databook: The Essential Facts and Figures for All the Combatants''. Aurum Press. 1993. ISBN 978-1854102546
*Frieser, Karl-Heinz. ''The Blitzkrieg Legende''. Naval Institute Press. 2005. ISBN 978-1-59114-294-2
*Monsoor, Peter. ''Schwerpunkt, the second battle of Sedan, 10-15 May, 1940''. Command and Staff Dept., U.S. Army Armor School 1986. ASIN: B00072V186.
貝恩德爵士，KCMG，FRSA（Sir Robert Andrew Burns，），英國外交官，1965年至2003年間於外交部工作，歷任助理國務次官（亞洲）、英國駐以色列大使及副國務次官等職，1997年至2000年任第二任英國駐港總領事，後於2000年至2003年任英國駐加拿大高級專員。貝恩德1997年獲封爵士，2005年至2006年任BBC國際理事，2004年起任倫敦大學皇家哈洛威學院校董會主席。
* 英國駐聯合國代表團供職(1965年)
* 外交部辦公室供職(1966年)
* 倫敦大學亞非學院深造(1966年-1967年)
* 印度德里大學深造(1967年)
* 外交部駐新德里辦公機構及歐洲安全與合作組織英國代表團供職(1967年-1976年)
* 英國駐羅馬尼亞大使館一等秘書兼衡平科科長(1976年-1978年)
* 外交部常務次官私人秘書兼外交司司長(1979年-1982年)
* 哈佛大學國際事務中心院士(1982年-1983年)
* 紐約英國情報服務部總監(1983年-1986年)
* 英國駐美國大使館情報顧問(1983年-1986年)
* 外交部南亞司司長(1986年-1988年)
* 外交部新聞司司長(1988年-1990年)
* 外交部助理國務次官（亞洲）(1990年-1992年)
* 英國駐以色列大使(1992年-1995年)
* 外交部副國務次官(1995年-1997年)
* 英國駐香港及澳門總領事(1997年11月-2000年6月)
* 英國駐加拿大高級專員(2000年-2003年)
* 倫敦大學皇家哈洛威學院校董(2003年-2004年)
* JP摩根中國投資信託董事(2003年-)
* 英以協會行政委員會主席(2004年-2005年)
* 倫敦大學皇家哈洛威學院校董會主席(2004年-)
* 英國北美委員會委員(2004年-)
* 英國北美研究協會會員(2004年-)
* 英屬哥倫比亞大學英國基金會信託人(2004年-)
* 加英學術報告會主席(2004年-)
* 赫斯特坎布花園信託主席(2004年-)
* BBC國際理事(2005年-2006年)
* 英國專業技術組織顧問局主席(2006年-)
* 國際極地基金會英國信託人(2006年-)
* 大學主席委員會副主席(2007年-)
* ABAA投資信託董事(2008年-)
貝恩德在1943年7月21日出生，為羅伯特·伯恩斯，CB，CMG（Robert Burns）及瑪麗·古德蘭（Mary Goodland）所生的長子。貝恩德早年入讀海格學校（Highgate School），後來升讀劍橋大學三一學院，修讀古典文學，並先後取得文學士及文學碩士學位。
貝恩德在1965年加入英國外交部，最初獲派往紐約的英國駐聯合國代表團中任職，1966年調任外交部辦公室工作，1966年至1967年於倫敦大學亞非學院深造，1967年又於印度的德里大學進修。自1967年至1976年間，他先後於英國外交部駐新德里的辦公機構，以及歐洲安全與合作組織英國代表團中供職。在1976年至1978年，貝恩德到布加勒斯特的英國駐羅馬尼亞大使館任一等秘書兼衡平科主管，後於1979年至1982年調返外交部，出任外交部常務次官之私人秘書，同時擔任外交司司長。
在1982年至1983年間，貝恩德在哈佛大學國際事務中心擔任院士，隨後自1983年至1986年出任紐約的英國情報服務部總監，同時於華盛頓的任情報顧問。貝恩德在1986年至1988年重返外交部本部任南亞司司長，復於1988年至1990年任新聞司司長。在1990年至1992年，貝恩德出任外交部助理國務次官（亞洲），此後在1992年至1995年外調為英國駐以色列大使，上任時獲授CMG勳銜。在1995年至1997年，他復升任外交部副國務次官。在1997年，貝恩德獲英女皇授予KCMG勳銜，成為爵士，同年11月接替鄺富劭出任第二任英國駐香港及澳門總領事。貝恩德在2000年6月卸任，並在2000年至2003年出任英國駐加拿大高級專員，之後退出外交工作。
退出外交部後，貝恩德爵士自2004年至2005年出任英以協會（Anglo-Israel Association）行政委員會主席，2004年起任英國北美委員會（British North America Committee）委員，同年起又任英國北美研究協會會員，他自2006年起任英國專業技術組織（British Expertise）的顧問局主席。至於在教育方面，貝爵士在2003年獲委為倫敦大學皇家哈洛威學院校董，翌年起出任校董會主席，此外又於2007年起擔任大學主席委員會副主席。貝恩德自2004年開始出任英屬哥倫比亞大學英國基金的信託人，同年起任加英學術報告會（Canada UK Colloquia）主席。另外，他亦在2004年起任赫斯特坎布花園信託主席，以及自2006年起任國際極地基金會英國信託人。
貝恩德曾自2005年至2006年任BBC國際理事（International Governor），2003年起任JP摩根中國投資信託董事，2008年起出任ABAA投資信託（Aberdeen All Asia Investment Trust）董事。
貝恩德在1973年娶莎拉·卡多根（Sarah Cadogan）為妻，莎拉本身擁有太平紳士頭銜，兩人育有兩名兒子，以及一名養女。貝恩德的興趣包括音樂、戲劇以及到埃克斯穆（Exmoor）郊遊，他本身為皇家汽車會及香港會等會會員。
* ''Diplomacy, War and Parliamentary Democracy'', 1985.
::（《外交、戰爭與議會民主》，1985年。）
* C.M.G. （1992年）
* K.C.M.G. （1997年）
* F.R.S.A. （1997年）
* 波特蘭信託院士 （2004年）
* "New International Governor appointed", ''BBC Press Release'', 8 June 2005.  online
*  英屬哥倫比亞大學英國基金會
武昌王劉渾，字休淵，劉宋文帝劉義隆第十子，母為江修儀。劉渾在宋官至雍州刺史，但他年輕而兇狠暴戾，做出很多乖張的事，在雍州就因自號楚王之事而被宋孝武帝賜死。
元嘉二十四年（447年），劉渾九歲時，被封為汝陰王，食邑二千戶，師事袁顗。官拜后軍將軍，加散騎常侍。元嘉二十九年（452年），因著封地汝陰郡在之前元嘉北伐遭南侵的北魏軍破壞，宋文帝徙封劉渾為武昌王。元嘉三十年（453年），太子劉劭弒父自立，以劉渾為中書令。同年宋孝武帝劉駿推翻劉劭即位，授劉渾征虜將軍、南彭城、東海二郡太守，鎮守京口。孝建元年（454年），改授使持節、監雍、梁、南北秦四州、荊州之竟陵隨二郡諸軍事、寧蠻校尉、雍州刺史。
劉渾年少兇狠暴戾，曾經在石頭城因怨恨身邊隨行屬下而用防身刀砍他們。父親宋文帝被劉劭殺害後將入葬，但在前夕他竟裸著身體，脫了冠帽露著頭走進散騎省玩樂，更彎弓射向通直郎周朗，更射中其後枕，用以取樂，無喪父哀思。至孝建二年（455年），劉渾到襄陽後竟與身邊下屬作文檄，自稱「楚王」，甚至建年號「永光」，稱永光元年，備置百官，以這種僭越之事開玩笑取樂。征虜長史王翼之取其手書文件進呈孝武帝，孝武帝遂命令有關部門上奏免劉渾為庶人，指令太常剝奪其宗籍，流放到始安郡。孝武帝又派了寵臣員外散騎侍郎戴明寶前去詰責劉渾，逼令他自殺，留在襄陽就地下葬，享年十七歲。大明四年（460年），孝武帝讓劉渾遷葬到生母江太妃的墓旁。宋明帝即位後，追封劉渾為武昌縣侯。
武昌王劉渾的年號永光（455年七月，或作元光、允光），共計1個月。
名數是帶有單位名稱的數，由“數”和“計單位的名稱”組合而成。
名數有單名數和複名數之分。其中單名數指只含有一個單位名稱的名數，比如“3本”、“5千米”等；而複名數則是含有兩個或兩個以上的同類計量單位名稱的名數，比如“3分32秒500毫秒”、“42千米195米”等。複名數可以看作是多個單名數累積而成。
注意，複名數中的計量單位必須是同類的，其余如“3千克零5米”則不能稱作複名數；另外，單名數并不代表其量數一定是整數，“42.195千米”同樣也是單名數。
單名數與複名數之間一般可以按照進率互相轉化。對于單名數轉化為複名數，首先應將單名數的量數部分進行取整并保持不變，將剩余的純小數部分乘以適當的進率化為低級單位，使其量數變為整數。而對于複名數轉化為單名數，則直接將低級單位的量數除以進率，累加在統一后的單位的量數中。
沙灣鎮可以指：
渤海鎮可以指：
古城街道可以指：
* 古城街道 (大同市)，中華人民共和國山西省大同市平城區下轄的街道
路程在物理學中，通常指物體運動的軌跡的長度。與位移不同，路程是一個非負的標量，而位移則是一個矢量。
路程是物理學里面最為基本的概念之一，無法通過更為基本的概念進行定義，只能在直觀上理解。
路程的單位在國際單位制中是米。
江口街道可以指：
-{zh:深甽鎮;zh-hant:深甽鎮;zh-hans:深甽鎮;}-為中國浙江省寧波市寧海縣下轄的一個鎮，位于該縣西部，距寧海縣城26公里。
2010年，土地面積174.56平方千米（含內陸水域2.76平方千米）。
2016年末，戶數6821戶，人口17434人，其中城鎮人口5241人，鄉村人口12193人。
深甽鎮轄1個社區7個行政村，分別為：
2013年8月，龍宮村、清潭村獲批第二批中國傳統村落。
韮菜坑溪，是臺灣三姓公溪上游的主要支流，位於新竹市香山區東部。主流發源於大哭腳山西側，向西北流，於玄奘大學東側注入北坑溪。
麥可·翁達傑
菲利浦·麥可·翁達傑OC（，），生於斯里蘭卡可倫坡，是一名加拿大斯里蘭卡裔小說家與詩人，畢業於加拿大中學主教學院,主教大學和皇后大學。其從多倫多大學獲得文學碩士，以改編成同名奧斯卡得獎電影、曾獲布克獎的小說《英倫情人》聞名。
* The Dainty Monster (中文譯名：優雅怪物) 1967年出版。
* The Man with Seven Toes (中文譯名：七個腳趾的人)1969年出版。
* The Collected Works of Billy the Kid (中文譯名：比利小子作品集) 1970年出版。
* Secular Love (中文譯名：世俗之愛) 1984年出版。
* The Cinnamon Peeler:Selected Poems (中文譯名：肉桂舞孃) 1997年出版。
* Handwriting:Poems (中文譯名：手記) 1998年出版。
* Coming Through Slaughter (中文譯名：戮後餘生) 1976年出版。
* In the Skin of Lion (中文譯名：獅皮之下) 1987年出版。
* English Patient (中文譯名：英國病人。「英倫情人」是由這篇小說改編拍成的電影。) 1992年出版。
* Anil's Ghost (中文譯名：阿妮的魅影) 2000年出版。
* Running in the Family (中文譯名：追憶家史) 1982年出版。
* 章欣、慶信/譯，《英倫情人》，臺北市：輕舟出版，1997年。