ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
BR50型蒸汽機車是一種2-10-0軸式的貨運蒸汽機車，是當時德國“標準蒸汽機車”的一種，也是德國制造的最為成功的蒸汽機車型號之一。該型機車的制造亦是納粹德國戰備計劃的一部分，因此把BR50也被稱為“臨時戰時機車”（比BR52等“戰爭機車”多了個“臨時”）。至1948年，共有3164輛BR50型被制造出來，而參與制造的廠家更是囊括了幾乎所有歐洲大陸機車生產廠商。BR50型機車較低的軸重使得它具有了極高的通用性，可以在各種干線或支線上使用。1968年以后所稱的DB050、051、052、053都是之前的BR50。
到1945年二戰結束時，除去戰時損毀，歐洲仍然保有大量BR50型。德國聯邦鐵路得到了其中的2159輛，這些車輛在之后很長一段時期內同BR44型構成了德國鐵路貨運的主力，并且也用于客運。
為了在倒車時能夠有效保護車輛乘員，BR50型在煤水車（4軸T26）的前端安裝了保護設施，還有很多該型機車在戰后換裝了小煙板。另外，在735輛德國聯邦鐵路擁有的BR50型機車上，其煤水車加裝了一個司機室，使得其煤倉較之前有所減小。共有1452輛BR50趕上了1968年的更名，包括已經確認退役的88輛。由于當時的BR50型已經具有3種亞型號，因此更名時這3種機車分別改稱為051型（413輛）、052型（450輛）、053型（77輛），加上直接更名的050型（521輛），共有4種機車來源于BR50型。德國聯邦鐵路的BR50型于1977年全部退役。
戰后，民主德國也獲得了一部分BR50型機車，不過只有350輛。在東德，BR52才是絕對的貨運主力。BR50型機車主要在南部運行。70年代中期以后，東德的BR50開始大批退役，至80年代，50型機車在東德也成為了稀罕物。東德鐵路的BR50型在1987年全部退役。
有一些原始型的BR50型在退役后被保留了下來。其中，保留在紐倫堡交通博物館的50 622號在2005年10月17日的大火中嚴重損壞，憑借捐款才得以修復。50 849號屬于Glauchau鐵路協會，這輛機車是最初的大煙板型（安裝瓦格納式折煙器）。
還有數個歐洲國家在戰后使用過BR50型，包括奧地利、波蘭、捷克及丹麥等。
德國聯邦鐵路50型4023號機車
德國聯邦鐵路50型4073號機車于德國巴伐利亞州訥德林根靜態展示
原德國國營鐵路50型3673號機車于意大利
羅馬尼亞鐵路150型1114號機車
波蘭國家鐵路Ty5型10號機車
由于聯邦德國擁有數量充足的貨運機車，因此聯邦鐵路可以迅速淘汰大批戰時生產的BR52型機車（這些機車的生產工藝和制造材料均因戰爭而遭精簡）。德國聯邦鐵路在50年代用BR52型的鍋爐替代了一部分老化的BR50型鍋爐，甚至一些被譽為“浴缸”的BR52用煤水車也順便移植給了50型。其間，有一些BR50型曾被用作試驗性機車，搭載混合預熱器和渦輪給水泵，50 1503號還加裝了矩形通風裝置。1959年，又有10輛50型換裝了燒結面積更小的鍋爐，以減少耗煤量。
在試裝了BR52使用過的Franco-Crosti型鍋爐后，漢壽爾工廠在1954年改造了50 1412號。該車在主鍋爐下方加裝了一個用于預熱的小鍋爐。這樣一來，從主鍋爐流出的煙氣就將通過這個預熱器，然后通過一個側排煙口排出。由此，鍋爐用水就可以先在預熱器中加熱，然后再進入主鍋爐，從而充分利用鍋爐產生的熱量，減少燃料消耗。1958年，又有30輛50型安裝了這樣的裝置，編號從50 4001到50 4031（其中50 4011號使用燃油鍋爐）。這些機車就是50.40型。
早在30年代末，St 47 K-Mo型鋼材就被認為是一種適于建造機車鍋爐的材料。使用這種材料制造的鍋爐可以在不明顯增加鍋爐自重的情況下有效提高鍋爐壓力。但這種材料也有一種嚴重的缺陷，就是容易產生金屬疲勞。因此，以這種材料制造的鍋爐幾年內就被替換掉了。BR50型也存在這一問題。事實上，BR50上出現的問題遠少于其他使用同種材質鍋爐的機車，但到了50年代末，這一情況仍然變得急需解決。東德的50E型在此期間換裝了23型機車使用的鍋爐，雖然這種鍋爐圓筒要比原來的長500mm。1958-62年間，東德鐵路共如是改造了208輛BR50型，編號從50 3501到50 3708。這些車輛隨后調動到了西北部。在一部分改造為燃油鍋爐的50 50型（于1966-71年改造，共72輛）后，其余的轉移到馬格德堡機務段，用來替換那些更為老舊的機車。
德國境內最后一班由蒸汽機車牽引的火車就是由50 3559號完成的。這是在1988年10月29日的一次Halberstadt和馬格德堡之間的往返任務，也是官方安排的蒸汽機車告別演出。之后，50 3559號被改造成為一家餐廳的一部分。
戰后，東德需要大量的貨運機車。于是，東德鐵路以戰前用于客運的23型機車為基礎，制造了50.40型。這些機車于1956-1960年之間交付使用，其中的50 4088號是德國制造的最后一輛準軌蒸汽機車。這些機車于80年代陸續退役，只有部分藏于博物館。
1946年到1960年間，羅馬尼亞Malaxa工廠和Re?i?a工廠在德意志國鐵路50型機車的基礎上，制造了共計282臺的150.000型蒸汽機車。有40臺此型機車出口至中華人民共和國，被中國鐵道部編為DK5型。DK5-250，退役后保存于遼寧省沈陽市沈陽鐵路陳列館。
此外，4臺被蘇聯紅軍繳獲的50型機車在二戰結束后，轉交羅馬尼亞鐵路后，編入150.1100型。
丹麥國家鐵路于1951年從比利時國家鐵路購置12臺原德意志國鐵路50型機車，其中10臺編為N(III)型，車號范圍201-210；另外2臺作為零件備用。此10臺機車承擔日德蘭半島與菲英島之間的貨運列車牽引任務，并于1970年5月退役，成為丹麥國家鐵路最后退役的蒸汽機車。
第二次世界大戰之后，波蘭國家鐵路接收了54臺原德意志國鐵路50型機車，編為Ty5型。在波蘭國內，本型機車用于牽引貨物列車。1979年9月，最后一臺Ty5型機車從波茲南機務段退役。
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反銀心星流或反銀心殼層，也被稱為“反銀心超級氣泡”是指靠近銀河系反銀心並向宇宙輻射21公分線的區域。它的赤道坐標為赤經06h27m，赤緯+15°；而其銀道坐標為銀經197°，銀緯+2°； 位於雙子座與獵戶座的交界方向。反銀心星流是銀河系內的一個“超級殼層”（即非常大的超級氣泡），其呈現球形並向周圍噴發出氣體。
這個星系體於1970年被發現，隨後被研究人員以不同的形式分類。1972年，它被認為是銀河系旋臂；1975年，則被認為來源於受銀河系潮汐力的矮星系；而到了1975年，又被認為是。
反銀心星流的暱稱“士力架”來源於馬里蘭大學學院市分校天文學家克里斯蒂安·西蒙森在1975年的一次描述，他認為這是銀河系外星系的一個小“花生”。 由於其靠近銀河系，西蒙森的同事們就起了“士力架”這個暱稱；這其中的關係可以參考美國的巧克力棒品牌“”和“士力架”。此外，根據其赤道坐標還有個不太流行的名稱——0627-15。
反銀心星流距離太陽約55,000光年（17千秒差距）。 因為其位於隱帶附近，而該區域的天空又被銀河赤道上的宇宙塵埃所遮蔽，所以很難通過無線電觀測並確定其尺寸。
陽光假日酒店，實際上並非一間酒店，而是深圳市東部大鵬半島西涌海岸線上的一間廢棄房屋。
2000年以后，由於背包客的增多，該處變得著名。這間房屋位于海岸線的中點，徒步旅行的游客往往在此休息。而此處的海景亦是整個大鵬半島最好的，“陽光假日酒店”的名稱由此而來。
此外，有研究認為，中國著名現代詩人海子的著名詩作《面朝大海，春暖花開》所描述的地點大概就是陽光假日酒店附近。
桃園市區道列表列出桃園市的區道的起終點與里程。
z001.0區道 桃1線
後壁厝－海湖
蘆竹區海湖-{里}-
海湖北／濱海路路口
海湖東／海湖路路口
2.08.0
z001.1區道 桃1-1線
海湖－海山中街
海山中／濱海路路口
海山中／海湖北路口
3.001.0鄉道桃1線
z002.0區道 桃2線
公埔－南勢角
蘆竹區錦中-{里}-蘆竹區長興-{里}-
長榮路、南崁路路口
1.04.0
蘆竹區坑子-{里}-
4.121鄉道北121線
z002.1區道 桃2-1線
頂社－赤土坑
3.002.0鄉道桃2線
z003.0區道 桃3線
後壁厝－南崁
蘆竹區坑口-{里}-蘆竹區海湖-{里}-
南山北／海湖北路口
蘆竹區錦中-{里}-
南山路、中正路路口
區道 桃4線
山腳－大水湳
蘆竹區山腳-{里}-
3.003.0桃3線
4.120鄉道北120線
區道 桃4-1線
後面坑－公溝
蘆竹區外社-{里}-
臺灣新北市界
7林口區8無名道路
z005.0區道 桃5線
蘆竹區坑口-{里}-
坑菓路、海山路路口
大園區埔心-{里}-
z006.0區道 桃6線
蘆竹區上竹-{里}-蘆竹區大竹-{里}-
南竹路、大新路路口
龜山區大崗里龜山區大湖-{里}-
大湖一／忠義路路口
6龜山區市區道路（忠義路）
z007.0區道 桃7線
龜山區樂善里
樂善街、樂安街路口
3.009.0桃9線
龜山區嶺頂里
振興路、長壽路路口
z008.0區道 桃8線
龜山－兔子坑
龜山區龜山里
大同路、萬壽路路口
龜山區兔坑里
z009.0區道 桃9線
後厝－牛角坡
樂安街、樂善街路口
3.007.0桃7線
4.118鄉道北118線
z009.1區道 桃9-1線
牛角坡－桃園新北市界
壽山路、樂安街路口
4.117鄉道北117線
z010.0區道 桃10線
龜山區山頂里
4.116鄉道北116線
桃園區萬壽里
山鶯路、萬壽路路口
z011.0區道 桃11線
西勢湖－桃園國小
龜山區舊路里
西勢湖／振興路路口
桃園區東門里桃園區東山里桃園區萬壽里
成功路、春日路路口
6桃園區市區道路（春日路）
z012.0區道 桃12線
桃園區－三民路
桃園區青溪里
三民路、自強路路口
龜山區中興里龜山區山德里
三民路、萬壽路路口
z013.0區道 桃13線
四湖橋－楊梅
楊梅區上湖-{里}-
5.010.0竹10線
楊梅區太平里
楊湖路／中山南路口
z014.0區道 桃14線
員林坑－陳厝坑
龜山區大坑里
大坑路一、員林坑路路口
3.006.0桃6線
龜山區大崗里
員林坑、大湖路路口
z015.0區道 桃15線
蘆竹區蘆竹-{里}-
富國路、南崁路路口
桃園區中埔里
富國路、永安路路口
z016.0區道 桃16線
東埔－文昌國民中學
桃園區長德里桃園區慈文里桃園區中成里
慈文路、永安路路口
桃園區大興里
民生路、春日路路口
z017.0區道 桃17線
蘆竹－車仔店
蘆竹街、富國路路口
3.015.0桃15線
萬壽路、復興路路口
z018.0區道 桃18線
打鐵店子－水汴頭
桃園區西埔里
莊敬路、富國路路口
桃園區汴洲里
莊敬路、春日路路口
z019.0區道 桃19線
八股路、南崁路路口
蘆竹區大竹-{里}-
大竹路、大新路路口
z020.0區道 桃20線
監橋－三元宮
龍潭區三水里
新竹桃園市界
5.020.0竹20線
龍潭區上林里
龍潭新埔／中豐路口
1.03.0
z021.0區道 桃21線
六福里－高原
龍潭區高原里
5.018.0竹18線
福源路、中原路路口
3.069.0桃69線
z022.0區道 桃22線
沙崙－海水浴場
大園區沙崙里
3.025.0桃25線
大園區海口里
竹圍交流道附近
3.023.0桃23線
z023.0區道 桃23線
海水浴場－竹圍
6大園區市區道路（臺15線舊線）
z024.0區道 桃24線
大園區圳頭里
後圳橋西南側
3.028.0桃28線
z025.0區道 桃25線
沙崙海邊－坡堵
大園區後厝里
z026.0區道 桃26線
許厝港－沙崙
大園區內海里
許厝港一號橋東側
3.030.0桃30線
z027.0區道 桃27線
z028.0區道 桃28線
古亭－圳股頭
3.026.0桃26線
大園國中東北側
z029.0區道 桃29線
石崎子－高種山
龍潭區高平里
1.03.2
5.028.1竹28-1線
z030.0區道 桃30線
觀音區草漯里
忠孝路、新村路路口
3.032.0桃32線
大園區大園里
中山北／中華路路口
z031.0區道 桃31線
許厝港－埔頂
大園區北港里
許厝港二號橋西側
3.035.0桃35線
z031.1區道 桃31-1線
許厝港－南港
大園區南港里
z032.0區道 桃32線
觀音－移民新村
觀音區觀音里觀音區白玉里
玉林路、中興路路口
3.038.0桃38線
觀音區樹林里
新村路、忠孝路路口
3.031.1桃35線
z033.0區道 桃33線
觀音區保障里
3.031.1桃31-1線
z034.0區道 桃34線
3.040.1桃40-1線
z035.0區道 桃35線
觀音區新坡里觀音區大同里
文中路、中山路路口
6觀音區市區道路（中山路）
z035.1區道 桃35-1線
福山路、新生路路口
中壢區山東里中壢區內厝里
忠愛莊東北側
z036.0區道 桃36線
樹林－過溪子
民族路、泰安街路口
6觀音區市區道路（泰安街）
觀音區富林里
民族路、大觀路路口
z037.0區道 桃37線
工業七／玉林路路口
觀音區新坡里
文林路、文中路路口
z038.0區道 桃38線
觀音區觀音里
觀音區公所東側
觀音區白玉里
大堀溪出海口
z039.0區道 桃39線
白玉－大坡腳
觀音區坑尾里
z040.0區道 桃40線
廣大路、新生路路口
環區西／大觀路路口
z040.1區道 桃40-1線
八股埤西北側
觀音區塔腳里
3.040.0桃40線
z041.0區道 桃41線
中壢區山東里
山東國小北側
山東路、中正路路口
z042.0區道 桃42線
月眉－新莊子
中壢區月眉里中壢區山東里
3.043.0桃43線
蘆竹區新莊里
大新路、新生路路口
z043.0區道 桃43線
和平西／中山南路口
中壢區月眉里中壢區內厝里
月眉路、中正路路口
z043.1區道 桃43-1線
崙頂－內厝子
大園區溪海里
崙后埤西南側
中壢區月眉里中壢區芝芭里中壢區內厝里
聖德路、中正路路口
z044.0區道 桃44線
三界壇－廣福
大園區和平里
z045.0區道 桃45線
大園區田心-{里}-
華興路／和平西路口
中壢區新明-{里}-中壢區舊明-{里}-
義民路、中山路路口
z046.0區道 桃46線
八德區竹園里
新興路、長興路路口
八德區大安里八德區大湳里
和平路、長安街路口
3.057.0桃57線
z047.0區道 桃47線
五塊厝－白鷺
大園區五權里
3.042.0桃42線
中壢區篤行里中壢區仁德里
興仁路／新中北路口
3.048.0桃48線
z048.0區道 桃48線
中壢區普仁里中壢區正義里
新中北／中山東路口
八德區大成里八德區大慶里
廣福路、介壽路路口
z049.0區道 桃49線
新莊子－茄苳溪
蘆竹區新莊-{里}-
龍安街、大新路路口
八德區茄明-{里}-
龍安街、中華路路口
z049.1區道 桃49-1線''
''青埔－中福''
中壢區內定-{里}-
中興路、合圳北路二段路口
區道 桃47線
蘆竹區中福-{里}-
中興路、龍安街二段路口
區道 桃49線
z050.0區道 桃50線
中興－八角店
新興街、龍安街路口
3.049.0桃49線
蘆竹區新興-{里}-
新興街、大竹路路口
z051.0區道 桃51線
龍壽街、龍安街路口
八德區興仁里八德區福興里
興豐路、中山路路口
6八德區市區道路（中山路）
z052.0區道 桃52線
下莊子－大興
八德區廣德里
建國路772巷口
6八德區市區道路（建國路）
八德區大昌里八德區大和里八德區大華里
介壽路二段252巷口
z053.0區道 桃53線
國際路、永安路路口
桃園區中信里桃園區中路里桃園區中聖里桃園區中山-{里}-
z053.1區道 桃53-1線
桃園區中信里桃園區文中里
文中路、國際路路口
3.053.0桃53線
文中路、龍壽街路口
3.051.0合定路
z054.0區道 桃54線
更寮腳－中莊街
八德區瑞祥里八德區瑞德里
大溪區瑞興里
3.060.0桃60線
z055.0區道 桃55線
桃園區福林里桃園區豐林里
介新街、介壽路路口
八德區大千里八德區大湳里八德區大興里
東勇街、和平路路口
3.046.0桃46線
z056.0區道 桃56線
崎腳－松樹腳
大溪區仁善里
介壽路555巷口
z057.0區道 桃57線
大樹林－羊稠子
桃園區大林里
大仁路、桃鶯路路口
八德區大安里
長安街、興豐路路口
z058.0區道 桃58線
田心子－三層
大溪區一心-{里}-大溪區田心-{里}-
1.07.0
大溪區美華里
z059.0區道 桃59線
田心子－頭寮
大溪區一德里
慈康路、中華路路口
6大溪區市區道路（中華路）
大溪區福安里
慈康路／北橫路口
z059.1區道 桃59-1線
大溪區義和里
內柵國小東北側
慈康路631號對面
3.059.0桃59線
z060.0區道 桃60線
中莊－粟子園
大溪區中新里
桃園新北市界
4.083.0鄉道北83線
z063.0區道 桃63線
八結－阿姆坪
大溪區復興里
6大溪區一般道路（石門水庫環湖公路）
z064.0區道 桃64線
南興－栗子園
大溪區南興里
112甲線起點南側
大溪區興和里大溪區瑞興里大溪區福仁里
大溪橋康莊路入口
z065.0區道 桃65線
半路店－打鐵坑
龍潭區中正里
富華街、龍華路路口
6龍潭區市區道路（龍華路）
z066.0區道 桃66線
半路店－三角林
龍潭區中正里龍潭區上華里
龍華路、中正路路口
民生路、中豐路路口
z066.1區道 桃66-1線
風櫃口－龍潭
龍潭區上林里龍潭區中正里龍潭區龍潭里
金龍路、神龍路路口
6龍潭區市區道路（神龍路）
龍潭區上林里龍潭區上華里
金龍路、民生路路口
3.066.0桃66線
z067.0區道 桃67線
楊梅－石崎子
楊梅區紅梅里
校前路、中山路路口
高楊南／龍源路路口
z068.0區道 桃68線
高原路、中原路路口
高原路、中豐路路口
z069.0區道 桃69線
監橋－六福里
中原路、中豐路路口
5.069.0竹69線
z071.0區道 桃71線
老坑口－蕭厝
楊梅區永寧里
老莊路／楊梅照門道路口
3.067.0桃67線
5.071.0竹71線
z072.0區道 桃72線
戲棚跡－霄裡
楊梅區青山-{里}-楊梅區高榮里
0.1（立體交叉）
八德區霄裡里八德區龍友里
新生路、長興路路口
z073.0區道 桃73線
楊梅區埔心-{里}-
中興路、永美路路口
楊梅區高山-{里}-龍潭區凌雲里龍潭區中山里
聖亭路、中豐路路口
z073.1區道 桃73-1線
凌雲岡－竹窩子
龍潭區凌雲里
竹龍路、聖亭路路口
3.073.0桃73線
竹龍路／龍潭新埔路口
3.020.0桃20線
z074.0區道 桃74線
中壢區龍岡里
中壢區龍昌里中壢區龍安里中壢區中堅里
龍東路／中山東路口
z075.0區道 桃75線
東勢－黃泥塘
平鎮區東勢里
金陵路七段、福龍路路口
龍潭區黃唐里龍潭區永興里
成功路、中興路路口
z076.0區道 桃76線
清雲科大－仁美
中壢區明德里中壢區新興里
後興路、龍岡路路口
6中壢區市區道路（龍岡路）
中壢區至善里中壢區後寮里中壢區仁福里中壢區仁美里
後興路／中山東路口
z077.0區道 桃77線
普仁－馬祖新里
中壢區後寮里中壢區普慶里中壢區仁美里
龍興路／中山東路口
中壢區龍德里中壢區龍岡里
龍興路、龍岡路路口
z078.0區道 桃78線
高山下－廣興
平鎮區雙連里
陸光路、復旦路四段口
3.079.0平鎮區陸光路及復旦路四段口
平鎮區義興里
育英路、義民路延平路一.二段路口
6縣道110甲
z079.0區道 桃79線
犁頭洲－楊梅
新屋區頭洲里
梅高路／中山東路口
楊梅區水美里楊梅區楊梅里
梅高路、楊新路路口
z080.0區道 桃80線
楊梅區高山-{里}-
幼獅路、梅高路路口
3.079.0桃79線
楊梅區高山-{里}-楊梅區高榮里
幼獅路、高上路路口
3.102.0桃102線
z081.0區道 桃81線
犁頭洲－老飯店
青田路、梅高路路口
楊梅區上田-{里}-
和平路、楊新路路口
z082.0區道 桃82線
新屋－上大堀
新屋區新屋里
中山路244巷口
觀音區藍埔里
3.083.0桃83線
z083.0區道 桃83線
山子頂－富源
觀音區廣福里
大福路、福山路路口
3.035.1桃35-1線
觀音區富源里
新富路、民族路路口
z084.0區道 桃84線
新坡－大嶺頂
觀音區大同里
新華路、中山路路口
新屋區石磊里新屋區清華里
新華路、中華路路口
z085.0區道 桃85線
忠愛莊－富源
中壢區內厝里中壢區山東里
z087.0區道 桃87線
觀音區廣興里
金橋路、中山路路口
觀音區新興里新屋區石磊里
六股埤東北側
3.092.0桃92線
z089.0區道 桃89線
觀音區公所西側
新屋區新生里
中正路198巷口
6新屋區市區道路（中正路）
z089.1區道 桃89-1線
新屋區石磊里
3.089.0桃89線
新屋區赤欄里
z090.0區道 桃90線
觀音區保生里
觀音區大塘里觀音區觀音里
z091.0區道 桃91線
觀新橋－大莊埔
新屋區大坡里
3.104.0桃104線
z092.0區道 桃92線
大潭海邊－石磊
觀音區大潭里
觀音交流道東北側
3.090.0桃90線
z093.0區道 桃93線
大欄海邊－甲頭屋
新屋區永興里
新屋區東明里
z093.1區道 桃93-1線
員笨－下田心
新屋區下田里
3.093.0桃93線
z094.0區道 桃94線
海邊－二座屋
z095.0區道 桃95線
北湖－下-{莊}-子
新屋區下埔里新屋區石牌里
北湖國小西南側
新屋區永安里
下-{莊}-子西側
z096.0區道 桃96線
崁頭厝－下-{莊}-子
新屋區永安里新屋區下田里
3.091.0桃91線
z097.0區道 桃97線
觀音區大堀里觀音區新坡里觀音區金湖-{里}-
大湖路二段、中山路二段路口
中壢區過嶺里觀音區富源里新屋區頭洲里
中觀路一段、民族路六段路口
z099.0區道 桃99線
金湖－下青埔
觀音區金湖-{里}-
金華路、中山路路口
金華路、新華路路口
3.084.0桃84線
z100.0區道 桃100線
上槺榔－九斗
新屋區槺榔里
新屋區埔頂里
埔頂國小北側
z102.0區道 桃102線
新屋區九斗里
紅崁頭東北側
中壢區過嶺里
z103.0區道 桃103線
新屋區蚵間里
z104.0區道 桃104線
蚵間海邊－甲頭屋
z106.0區道 桃106線
笨港－老飯店
新屋區笨港里新屋區槺榔里
笨港國小東南側
楊梅區瑞原里
民有路、楊新路路口
z107.0區道 桃107線
大莊埔－新湖橋
新屋區望間里
5.107.0竹107線
z109.0區道 桃109線
新屋－社子里
中興路、中山路路口
楊梅區富岡里
5.109.0竹109線
z110.0區道 桃110線
十五間－下水尾
3.106.0桃106線
楊梅區水美里
民富路、楊新路路口
z111.0區道 桃111線
老飯店－上四湖
民豐路、楊新路路口
楊梅區三湖-{里}-楊梅區上湖-{里}-
民安路、楊湖路路口
3.013.0鄉道桃13線
z112.0區道 桃112線
霞雲坪－流霞
z113.0區道 桃113線
5.060.1竹60-1線
z114.0區道 桃114線
三民－蝙蝠洞
復興區三民里
基國派東北側
z115.0區道 桃115線
復興橋－義盛
義盛國小東南側
z116.0區道 桃116線
巴陵－上巴陵
埤谷山正北方
z117.0區道 桃117線
水源地－復興
復興區澤仁里
復興消防分隊
z118.0區道 桃118線
洞口－湳仔溝
百吉隧道北口
百吉隧道南口
z118.1區道 桃118-1線
後湖－煉油廠
3.118.0桃118線
z119.0區道 桃119線
東眼山－復興
4.113鄉道北113線
z121.0區道 桃121線
崙子坪－南港
本段落列出公路總局路線里程-{表}-上之地名錯誤處：
LSD是日本Asmik Ace Entertainment公司於1998年10月22日在PS上發售的一款遊戲。
玩家沒有任何理由地在夢的世界中徘徊。沒有目的、沒有敵方、也沒有所謂的隊友，在各個毫不相干的場景中與各式各樣的人物還有奇異的物品接觸。在遊戲中只要撞到牆壁、人物、物件就會被傳送到其他的場所去，乍看之下這些跳躍似乎沒有規律，可是每個跳躍點都有一定的規則存在。
遊戲內時間的流逝（遊戲中不表示）在不同場景下有不同的流逝速度，草原等令人較為安心的場所時間就會過得比較慢，而狂都一類較為驚悚的場景就會過得比較快，當一日結束之後，就會被強制返回標題畫面。遊玩次數記載在標題畫面上，以Day xxx（xxx為數字）表示，每一次遊戲，夢中場景都會有些許改變。
除了在夢中徘徊之外，有的時候還會出現簡短詩篇，以及奇異的小短片。另外，夢的世界中有時也會出現神秘的紳士，他可以說是遊戲中唯一一個可以以「敵人」來表示的存在。碰上這個角色的話，記憶將會被抹消掉，在FLASHBACK中將不會出現。
現在要入手的話十分困難，在網拍上常以高於定價的價格販賣。
kikiyama氏製作的夢日記常常被拿來與此遊戲作為比較，兩者之間有著微妙的相似處。
CMMB標志
中國移動多媒體廣播（，縮寫：）是一項移動電視和多媒體標準，由中國國家廣播電影電視總局制訂，基于國家廣播電影電視總局廣播科學研究院所屬TiMiTech公司研發的人造衛星和地面交互式多服務架構（STiMi）。
中國移動多媒體廣播城市地面信號使用U波段（470MHz－798MHz），衛星信號使用S波段（2635MHz－2660MHz），以25MHz的帶寬提供25個視頻、30個音頻節目和附加的數據通道。
在曾經的服務可用期內，中國移動多媒體廣播覆蓋中國37個省會級城市、191個地級市以及香港地區。此外部分非洲和南美洲國家也開通了中國移動多媒體廣播信號，但由于中國移動于2016年5月執行的業務調整，旗下手機電視業務已于北京時間2016年6月30日24時正式停止提供服務。現時中國內地移動電視市場已被另一中國國家標準DTMB占領，也有廠商推出了適用于移動終端的DTMB設備。
* 可提供數字廣播電視節目、綜合信息和緊急廣播服務，實現衛星傳輸與地面網絡相結合的無縫協同覆蓋，支持公共服務。
* 支持手機、PDA、MP3、數碼相機、筆記本電腦以及在汽車、火車、輪船等含有CMMB接收芯片的特定小型接收終端（不是全部），接收視頻、音頻、數據等多媒體業務（視頻、數據需有存儲設備及顯示屏支持）。
* 采用具有自主知識產權的移動多媒體廣播電視技術，系統可運營、可維護、可管理，具備廣播式、雙向式服務功能，可根據運營要求逐步擴展。
* 支持中央和地方相結合的運營體系，具備加密授權控制管理體系，支持統一標準和統一運營，支持用戶全國漫游。
* 中關村在線:CMMB手機電視正走『下坡路』
* 關于手機電視業務下線的公告
御夫座的描繪。
反銀心（Galactic anticenter）是理論上在天空中相對於銀河系銀河中心的點。由於這個點是相對應的，它將會隨著觀測者的位置而改變；而不是在空間中固定不變的點。絕大部份的場合，這個術語是指從地球上觀測者的角度來看的反銀心點。此外，它在天空中所指出的點並不會限於有限的區域；換言之，不同星系中的兩個天體，只要它們都在銀河系中心相反的方向上，就都可以在銀河的反銀心上 (就像恆星在星座之中一樣，可能除了在視線上是相同的方向之外，彼此之間毫無關係)。
從地球上的觀測者的角度來看，反銀心的位置在御夫座，而五車五是最接近這個點的亮星。
在銀河座標系統，銀心在人馬座的方向上，對應於銀經0°，而反銀心在
180°之處。在赤道座標系統，反銀心的位置可以在大約 赤經05h 46m，赤緯+28°56'。
*  Galactic anticenter, The Internet Encyclopedia of Science
下頜角整形，又稱“去下頜角手術”或“瘦臉整形”。是一種美容外科手術。是通過部分切除位于下頜角處的下頜骨，以達到讓臉形變小變瘦的目的。這一手術往往與部分咬肌切除同時進行，以改善良性咬肌下頜骨肥大者的面部外形輪廓。
早期的下頜角整形多單純對下頜角進行處理，更先進的下頜角整形手術則包涵了更多的內容，即由下頜體開始，經由下頜角延至下頜升支的連續骨整形，加上對附著在下頜角下頜體的扇形肌肉——咬肌也進行綜合整形。
其具體方法是：一般采用口內入路，經口腔粘膜切口，先暴露整個下頜體下頜角及下頜升支中下段，分離咬肌附著在骨質上的止點，接著祛除下頜體外板，使其變薄，再用專門的頜面微動力骨刀弧形連續截除下頜體后端下緣，下頜角，下頜升支下段后緣的包括內外板在內的全層骨質，最后切除過于發達的咬肌。縫合切口。
NGC 5907是個距離地球大約3,900萬光年遠的螺旋星系，它的金屬量異於正常的低，和有少許可檢測到的巨星，整個星系幾乎都由矮星組成。
這個星系在1788年就被威廉·赫歇爾發現，是NGC 5866星系群的成員之一。超新星1940 A出現在這個星系內。
NGC 5879 是在天龍座的一個星系。
這個星系在1788年被威廉·赫歇爾發現，是NGC 5866星系群的成員之一。
《公共福利金計劃》前稱《傷殘老弱津貼計劃》，是香港政府對長者及傷殘人士的一項社會保障制度，由社會福利署社會保障部負責處理申請。這個制度是透過每月提供現金津貼，協助嚴重殘疾或年齡在65歲或以上的香港居民應付日常需要。這項計劃包括普通及高額傷殘津貼、高齡津貼（俗稱「生果金」）（包括廣東計劃及福建計劃）、普通及高額長者生活津貼（俗稱「特惠生果金」）（包括廣東計劃及福建計劃）。申請以上津貼的人士必須符合特定的資格，包括居港規定、並非在囚人士、領取津貼期間仍然在廣東省（廣東計劃）／福建省（福建計劃）／香港（其他津貼）居住最少60天等。另外，申請長者生活津貼的長者，要經過資產及入息審查（Means test）。
* 香港社會福利署　公共福利金計劃
馬蹄鐵理論認為，極左和極右分子之間相似的地方多於各自與中間派的共同點。
馬蹄鐵理論是一個由法國哲學家讓-皮埃爾·費伊提出的，描述政治上極左派和極右派的關係的理論。其認為，極左派和極右派並非傳統政治直線軸上的兩個極端，反而是像馬蹄鐵的兩個極端一般——兩派其實有很多相似的地方。
馬蹄鐵理論和傳統的政治學直線軸和政治光譜幾乎互相矛盾。而馬蹄鐵理論的支持者則以極左和極右主張極為相似作為論點，例如近年在極左和極右陣營裡都出現反猶太主義的聲音。
而世界最大的策略諮詢服務公司羅蘭貝格咨詢公司的研究員約瑟夫·約菲 (Josef Joffe)在一篇論文中指出：
而據《政治學家》（Political Science Scholar）網站，馬蹄鐵理論被列為有效和重要的政治學名詞。
事實上有不少社會學家認為，馬蹄鐵理論是不可信的。而瑞德大學（University of Reading）學者巴克（Peter Barker）在自己所著的書《民主德國和其歷史 》（GDR and Its History）中，引述謝菲爾德大學湯遜（Peter Thompson）的批評，認為馬蹄鐵理論扭曲了左右派政治主張不同的距離，更不滿意這個理論無法打破傳統的政治學直線軸，相類似主張之間連貫性。.
四式十五釐米自走炮 Ho-Ro為日本帝國陸軍所開發的自走炮。
日本陸軍在二戰期間面對盟軍的戰車始終存在著反裝甲能力不足的隱憂，不過成型裝藥的出現使舊型火炮仍具備實戰價值，就如同德國將sIG 33榴彈炮搬到一號戰車上成為一號自行重步兵炮一般，舊型大口徑火炮在使用先進彈種後作為支援裝備仍具一席之地。
為了活用過時武裝，日本陸軍於昭和19年1944年7月22日向陸軍技術本部第四研究所發文「兵政技機密16號訓令」進行舊型火砲自走化改裝；研究所僅花了一個月時間將三八式15公分榴彈炮改裝到九七式中戰車的底盤上即改裝完成。原本已經於1942年退役的三八式榴彈炮是日本於1905年向德國克虜伯兵工廠的購買授權生產的師級火力支援用榴彈炮，成型裝藥砲彈使舊型三八式榴彈炮能發射重達79磅砲彈至6,000公尺。
四式自走炮為增設驅逐戰車的功能，安裝了原本用在九七式戰車炮上的直射瞄準鏡，瞄準鏡提供最遠3000公尺標線，左右各100密位。三八式榴彈炮的150公釐成型裝藥炮彈能發射重達79磅砲彈至6,000公尺，可擊穿150公釐的均質裝甲，算是日本少數能擊破盟軍重戰車的武器。除了主炮以外，在25公釐厚的防盾上還安裝了一挺可拆卸的九七式車載機槍，日本陸軍隨即給予四式自走炮的名稱開始量產。其缺點是防盾只裝置在前方，無側面防護，不利近身距離作戰。不過由於日軍為防禦者，因此這類問題可用掩體構築來避免影響。
在四式自走炮開發期間，美軍進攻菲律賓的局勢非常明顯，為了強化當地戰力，日軍將原型與先導生產車3輛配合日本陸軍野戰炮兵學校的人員，在1944年12月8日組成「第1自走砲中隊」（中隊長鷲見文男中尉）增援當地，12月22日自日本Hi-85船團的「青葉山丸」運輸艦裝船啟運，1945年1月1日青葉山丸在菲律賓聖費爾南多將戰車轉運登陸時遭遇空襲，青葉山丸被空襲炸沉，第1自走砲中隊因此失去了大部分的後勤物資及1輛自走砲。
殘餘的2輛砲車編入第14方面軍直轄之「第十四方面軍假編自走砲中隊(鷲見隊)」，1月20日開赴守備地點，後與獨立戰車第八中隊擔任克拉克地區機場的守備任務。
1945年1月27日，該部隊首次與美軍M4中戰車交戰；在雙方砲擊劇烈下，實際交戰距離僅有200-300公尺左右。美軍該波攻勢遭擊退，損失不明，鷲見中隊長與5位官兵因此負傷；對編制人數本來就較少的砲兵部隊來說這個打擊可謂不小。1月29日，美軍攻擊獨立第八中隊防區，自走砲中隊授命增援，該次戰鬥距離仍然只有在100-200公尺間，美軍在同日下午遭擊退，日軍號稱擊毀7輛戰車。自走砲在晚上6點後撤的時候，與3輛美軍M4中戰車不期而遇，因為關閉引擎因此未被美軍察覺。最後在車組員抉擇後，2輛自走砲朝美軍開火後趁夜色掩護急速撤離戰場；但仍然使現場指揮官小幡少尉戰死、安藤上士重傷、2位彈藥兵與駕駛兵也受輕傷。在當天的戰鬥結束後，美軍仍然成功佔領克拉克機場，殘存的戰車部隊開始後撤到附近陣地。
1945年2月8日，一輛屬於第二分隊的四式自走砲在撤退時路經山谷，被美軍戰車部隊在山上以白朗寧M2重機槍掃射，車組員4位當場戰死，車輛也被掃成蜂窩引發大火。第三分隊的四式自走砲在3月初與M4中戰車對戰中遭擊毀，殘存車組員轉任步兵並潛入山地進行游擊戰。不過，雖然這2輛都被擊毀，但仍有其中一臺後來被美軍回收，實車目前於維吉尼亞州的保存。
實際產量目前仍存在爭議，有12輛與25輛兩種說法。
根據菲律賓戰場的經驗，日本陸軍在本土決戰的構想中打算將生產四式自走炮搭配三式炮戰車成立10個獨立自走炮營，不過三菱重工直到日本投降為止產量始終連實戰編組都無法達成。
潘嗣敬，印尼福建裔華僑，新加坡歌手，因擔任《校園Super Star》、《超級大玩家》、《呀哈！快樂派》主持工作為新加坡觀眾所知。但他的夢想還是流行音樂，為了完成自己的夢想，自學10年吉他及鼓，還請老師教彈鍵盤，提升實力。
2008年，潘嗣敬通過中視第三屆《超級星光大道》在新加坡地區的選拔而前往臺灣，成為星光三班的一員，第19集非歌手藝人踢館賽，PK臺灣藝人林秀琴，創下星光史上唯一同一集內三次PK皆是平手的局面，需要進行第四次綜合評分情況，在網路上引起網友熱烈討論，最後名次為第七名，比賽結束後潘嗣敬回到新馬地區從事演藝工作，並參與兒童節目《FUN學去》的主持工作，2010年起開始參與許多不同風格類型的音樂舞臺劇，也讓潘嗣敬有「音樂劇達人」封號。
**參加了新加坡的第一屆《絕對SuperStar》，併進入了24強。
**參加第三屆《超級星光大道》，第七名畢業
**參加湖南衛視《挑戰麥克風》第一季，在最後一場（結束特別場）衝到最後，拿到了歐洲11國游大獎
**參加了兒童節目《FUN學去》的主持工作
2010年3月25日、2010年4月18日
(2010年版本)
2010年5月28日、2010年5月29日
《大孝目犍連》
2011年8月25日－2011年8月28日
2011年11月10日－2011年11月13日
《記得說再見》
2012年7月12日－2012年7月29日
(2012年版本)
2013年5月3日－2013年5月12日
2014年7月24日－2014年8月3日
2014年11月21日－2014年12月13日
《Monkey Goes West》
2015年8月28日－2015年9月6日
2016年3月31日－2016年4月17日
(2016年版本)
2016年5月27日－2016年5月29日
《鳩摩羅什》
2016年9月22日－2016年10月2日
2016年11月18日－2016年12月17日
2017年4月6日－2017年4月23日
2017年5月12日－2017年5月13日
2018年2月23日－2018年2月24日
《六根不寧》
2018年5月19日－2018年5月25日
《天才諧星》
2020年1月31日－2020年2月1日
《竹林七賢》
『凡間新仙人』
潘嗣敬首部參演電視戲劇作品
『我們的飯店』
『魔幻視界』
《Oh! Squints》
Rabbit 'Famous' Rollachini
潘嗣敬首部參演電影作品
愛妳等於愛自己
詹姆士·殷格朗&琳達·朗絲黛
與林雨宣合唱，失敗
學長姊合唱賽
與吳忠明合唱，失敗
與A-Lin合唱，失敗
觀眾票選歌曲
We Are The Champion
平手林秀琴（16分）進入第1次30秒清唱PK
平手林秀琴（1票）進入第2次30秒清唱PK
平手林秀琴（2票）進入最終綜合評分
依據本集3次PK給予綜合評分(直接要評審選擇1位)，潘嗣敬（1票）敗林秀琴（3票），淘汰
You Give Love a Bad Name
TOUCH人心挑戰賽
同心-拿手歌曲&默契合唱
與王威登合唱，積分第六
抗壓-偶像合唱抗壓賽
與蘇永康合唱，積分第六
第七名決定賽
積分第七，第七名決定
We Are The Champion+波間帶
皇后樂團+林俊傑
勝黃靖倫（19分）抽獎抽到筆記型電腦
袁崇煥紀念館位于北京市東城區東花市斜街廣東義園舊址，是在明末薊遼督師袁崇煥祠和墓的基礎上建立的紀念館。
袁崇煥（1584年—1630年），字元素，號自如（或又字自如），原籍廣東廣州府東莞縣，在廣西梧州府藤縣參加科舉。明末薊遼督師，因被疑通敵而被處以磔刑。
清乾隆年間，袁崇煥得到平反，清政府在北京廣東會館所屬的義園修建了袁崇煥的衣冠冢；道光年間，維修袁崇煥墓，南海吳榮光題寫墓碑“有明袁大將軍墓”。
袁崇煥手跡《聽雨》
民國初年，康有為出面，各界在墓旁建立袁崇煥祠。原墓堂廊柱曾懸有康有為手書“自壞長城慨今古，永留毅魄壯山河”對聯。
1950年代，北京城區改造過程中，決定將城內墓葬遷出，袁崇煥墓也在其中。社會名士葉恭綽、李濟深、章士釗、柳亞子等人聯名呼吁保護。毛澤東于1952年5月25日批示予以保護。1954年，墓葬得到維修并保存下來。歷史學家閻崇年曾指出：“文革時期袁崇煥在東花市斜街佘家館的墳墓被挖開，里面未見其尸骨和遺物。”他同時還說，“民國初年有人說袁崇煥的頭顱被仆人竊走，私埋在自家的院子里。但是，在明清的官書、文集、筆記、方志、譜牒、檔案里，見不到這方面的記載。”
2006年，袁崇煥墓和祠被中華人民共和國國務院列入全國重點文物保護單位名單。
館內藏有傳說是袁崇煥手跡的《聽雨》以及康有為題寫的《明袁督師廟記》手書等珍貴文物。
2017年5月23日，東城區官德教育基地在文天祥祠、袁崇煥祠、于謙祠掛牌，東城區還下發通知要求全區各單位參觀學習。其中，袁崇煥祠展出其家鄉遺跡、任知縣的福建省邵武縣遺跡，守衛的遼寧省興城遺跡。
和平建國綱領又名政治協商會議施政綱領，中共又曾稱其為共同綱領，是抗日戰爭結束后，由國民政府主導多黨協商的政治協商會議決議之一。
1946年1月31日，中國國民黨、中國共產黨兩黨以及民主黨派在政治協商會議上通過五項政協決議的核心綱領。該綱領曾作為制憲國民大會之前國民政府的施政基礎，并成為中華民國憲法基本國策部分的藍本。由于第二次國共內戰，該綱領僅施行不到一年時間。
凌霄塔，位於河北省正定縣老城內大眾街北側原天寧寺內，共九層，高42米，始建於唐肅宗至德元年（756年）。原名“慧光塔”，因為塔身全為木結構，當地人又俗稱「木塔」，是中華人民共和國全國重點文物保護單位，現存為數甚少的木塔之一。塔呈八角形，是一座下磚上木、磚木混合的樓閣式塔，一至四層為磚砌結構，五層以上全部為木構建築。在中國現存的半木結構的古塔，只有河北正定和甘肅張掖兩處，而凌霄塔的始建時間又早很多。
天寧寺創建於唐懿宗咸通初年，至民國初年，寺內殿宇盡毀，主要建筑僅存凌霄塔。
凌霄塔的地基是用素黃土夯筑的，這是一種唐代的建筑工藝。凌霄塔塔身第四層中心，豎立著一根由九條圓木捆綁在一起、直通塔頂的巨大束柱，它被稱為塔心柱，塔心柱式曾是唐代以前建塔的主要樣式。建筑學家羅哲文先生在《中國古塔》一書中說，這種結構為中國現存建筑學上的孤例。北宋時凌霄塔中心柱朽壞，懷丙和尚經過仔細觀察研究，精心測量計算后，制作了一截替換的木柱，成功的將朽木換掉。凌霄塔在千百年間經過損毀和重修多次。現在塔身的一至四層是宋代在唐塔殘址上重修的，以上各層為金代所建。雖然是一塔三樣，但每次重修都沒有推倒重來過。
1966年，河北邢臺發生邢臺大地震，凌霄塔七層以上損毀嚴重。1981年，河北省文物部門決定對凌霄塔重修。在重修前對凌霄塔進行了全面的文物勘察。1982年2月，在塔基下發現地宮。在凌霄塔深埋地下的地宮中，發現了一個半圓石函，半圓石函上放置著一個長方形小石函。打開半圓石函，其內部還放著一個斗狀的石函。斗狀石函上刻有“唐代宗朝建塔”的銘文。根據出土的石函銘文記載，始建於唐朝肅宗至德元年（756年）至代宗大曆十四年間（779年），於北宋慶曆五年（1045年）重修，金皇統元年（1141年）重建。
杜乃揚，原名瑪麗-羅白爾特·忉雷昂（Marie-Roberte Dolléans），婚后姓名為瑪麗-羅白爾特·吉尼亞爾（Marie-Roberte Guignard），原法國國家圖書館研究館員，東方文獻分部主任，漢學研究專家。1911年2月21日出生于法國圣埃蒂安（Saint-Etienne）城。1933年畢業于法國東方語言學院，獲得中文和日文大學文憑。
由于她的出色才能，1934年被派到北京圖書館外文部，負責編輯法文圖書目錄，而中方則派學者王重民到法國國家圖書館手稿部東方分部，從事中文寫本目錄尤其是敦煌文獻目錄的編寫。
她在北圖一直工作到1939年。回到法國后，被認命為法國國家圖書館手稿部東方分部圖書館員，負責管理東方寫本館藏。1944年她與印刷文獻部珍本研究館員雅克?吉尼亞爾結為伉儷。
在她的親自監管下， 法圖于1961年建成了東方學閱覽室，給專家、學者們提供了便利的研究場所。在她的領導下，東方部出版了埃塞俄比亞、高棉、梵文藏書目錄，尤其是伯希和敦煌文獻目錄。
她在法國國家圖書館組織了很多展覽，如1948年的“歷代文字與圖書展”，1951年的“國家印刷局圖書藝術史展”，1961年的“泰戈爾文獻展”等。
她曾榮任法國亞洲協會理事會理事，并獲得多項榮譽，如法國國家榮譽騎士勛章、法國學術界棕櫚葉高等騎士（最高級別）勛章和法國藝術與文學騎士勛章。
# BBF 1972 - Paris, t. 17, n° 4, "Nécrologie : Marie-Roberte Guignard (1911-1972)"
# ? 國學與漢學: 近代中外學界交往錄? / 桑兵, 1999
# Catalogue de la BNF
波士頓馬拉松，是每年于愛國者日（四月的第三個星期一），在美國馬薩諸塞州波士頓舉行的馬拉松比賽。1896年夏季奧林匹克運動會的成功催生了于1897年創立的波士頓馬拉松，這是全世界最古老的馬拉松比賽，也是世界馬拉松大滿貫賽事之一（其它主要賽事包括倫敦馬拉松、柏林馬拉松、芝加哥馬拉松、紐約馬拉松和東京馬拉松）。現在主辦此項賽事。
波士頓馬拉松是世界上最受矚目的馬拉松賽之一，每年都有不下50萬人沿路在穿越美國馬薩諸塞州八個城市的跑道旁圍觀，約2萬多人參賽。
2011年的參賽人數高達26895人。1996年的100週年時，更有38708人報名參賽，35868人跑完全程。
2013年共有2.8萬名跑步者參加，來自90多個國家。
波士頓馬拉松  資格標準 (2019年)
18–34歲
3 小時 30分鐘
3小時 5分鐘
3 小時 35分鐘
3小時 10分鐘
3 小時 40分鐘
3小時 20分鐘
3 小時 50分鐘
3小時 25分鐘
3 小時 55分鐘
3小時 35分鐘
4 小時 5分鐘
3小時 50分鐘
4 小時 20分鐘
4小時 5分鐘
4 小時 35分鐘
4小時 20分鐘
4 小時 50分鐘
4小時 35分鐘
5 小時 5分鐘
4小時 50分鐘
5 小時 20分鐘
波士頓馬拉松向年滿18歲的所有國籍選手開放，但參加者必須達到一定的資格條件。選手必須在波士頓馬拉松比賽日的一定時段以內（一般是大約18個月范圍內）完成一個獲國際田徑聯合會所屬的國家管理機構認證的標準馬拉松賽事。
在1980到1990年代，選手必須是會員，但這個要求已取消。
在2011年2月15日，2013年比賽參賽資格收窄，2011年9月23日之後的比賽成績要求在每個性別年齡組別提高5分鐘。在18-34組別，男選手必須在不多於3小時5分鐘完成賽事，女選手必須在不多於3小時35分鐘完成賽事，更高年長的比賽組別，參賽資格成績也隨之調整。與此同時，59秒的寬限完全取消。例如，40-44歲男選手成績為3小時15分1秒時，不再獲得通過。對很多馬拉松選手來說，獲得波士頓馬拉松的參賽資格本身已經是一項目標及成就。
選手獲得參賽資格的一個例外是經由合作伙伴獲得入場機會。每年大約有五分一的馬拉松賽事預留用給慈善機構，贊助商，銷售商，特許人，顧問，市政官員，當地的跑步俱樂部和營銷人員。：在2010年，大約有5,470名額外的選手經由合作伙伴獲得入場機會，其中有2,515名是慈善選手。賽事目前容立了24個慈善機構，預計每年將籌集超過1000萬美元。在2017年，慈善選手為超過200個非牟利團體籌集了34.2萬美元。波士頓體育協會的官方慈善項目籌集了1796萬美元，約翰·漢考克的非營利項目籌集了1230萬美元，其剩的397萬美元由其他運動員和邀請者籌集
在2010年10月18日，20,000個參賽名額在8小時3分鐘內滿額預約，創下了記錄。申請參賽的速度促使官方將2013年及之後的賽事收窄參賽資格。除了降低取得資格的完賽時間，還加入了讓跑得更快的選手獲得優先度的滾動機制。主辨方決定不要明顯地調整不合資格者的數量。
2013年4月15日美國東部時間下午2點50分左右，波士頓馬拉松賽接近尾聲時，終點附近連續發生兩次爆炸。爆炸共造成3名觀眾死亡，144人受傷。
2020年由於受到2019冠狀病毒病疫情影響，原本主辦單位宣布從4月延到9月，後來改取消賽事，為該賽事124年來首次取消。
Meb Keflezighi in 2014 Boston Marathon, near halfway point in Wellesley
Meb Keflezighi
2:08:37
Wilson Chebet
2:08:48
Frankline Chepkwony
2:08:50
Vitaliy Shafar
2:09:37
Markos Geneti
2:09:50
Joel Kimurer
2:11:03
Nicolas Arciniaga
2:11:47
Jeffrey Eggleston
2:11:57
Paul Lonyangata
2:12:34
Adil Annani
2:12:43
Rita Jeptoo in 2014 Boston Marathon, near halfway point in Wellesley
Rita Jeptoo
2:18:57
Buzunesh Deba
2:19:59
2:20:35
Jemima Jelagat Sumgong
2:20:41
2:21:28
Aleksandra Duliba
2:21:29
2:22:02
Sharon Cherop
2:23:00
2:23:22
Desiree Davila
勒利薩·戴西沙
2:10:22
Micah Kogo
2:10:27
Gebregziabher Gebremariam
2:10:28
Jason Hartmann
2:12:12
Wesley Korir
2:12:30
2:12:44
Dickson Chumba
2:14:08
Jeffrey Hunt
2:14:28
Daniel Tapia
2:14:30
Craig Leon
2:14:38
2:26:25
Meseret Hailu
2:26:58
2:27:01
2:27:08
Tirfi Tsegaye
2:28:09
2:28:11
Madai Perez
2:28:59
黛安·紐庫里-強森
2:29:54
Ana Dulce Felix
2:30:05
Sabrina Mockenhaupt
2:30:09
* 波士頓馬拉松官方網站（英文）
* 世界著名馬拉松賽-國際馬拉松
* 波士頓馬拉松爆炸事件 (新浪)
袁表，字邦正，號寶華山人。直隸吳縣人。
十三歲為庠生，正德元年（1506年）奉制國學，嘉靖十年（1531年）就選吏部，同年任西城兵馬司副指揮。嘉靖十二年（1533年）改任南京中城兵馬司副指揮。嘉靖十八年（1539年）得罪官僚，被誣入獄，不久獲釋。嘉靖十九年，為江西臨江通判，嘉靖二十四年辭歸，自號陶齋，詩酒自娛。著有《河西關志》、《黎平府志》、《聞德齋志》、《江南春集》、《閩中十子》等。
粘附系數在表面物理學和表面化學中用來描述被吸附原子或分子吸附在表面的數量與在同一時間內所有撞擊表面的原子或分子數量之間的比例。
粘附系數通常用S或Sc來表示。根據定義，它的值介于0（所有撞擊表面的被吸附物都沒能附著在表面上）和1（所有撞擊表面的被吸附物都附著在表面上）之間。
一般情況下，它是一個由表面覆蓋率、溫度以及吸附物表面結構決定的函數：
*  https://web.archive.org/web/20081203001701/http://www.iupac.org/goldbook/S06012.pdf，IUPAC化學術語匯編，1997年，第二版
馬西嶺地鐵站（，代號NS8）是新加坡地鐵南北線上的車站，位于新加坡本島兀蘭規劃區。
由于車站非常靠近幾座政府組屋，為確保組屋居民的隱私，在車站面對政府組屋的一側建造了隔墻。在傍晚下班繁忙時間，從裕廊東方向駛來的一部分列車將以B站臺為終點，并從A站臺出發返回裕廊東站。從而為馬西嶺與裕廊東之間提供更多的列車服務。
車站1995年與兀蘭延長線的其他車站一起建成。
往裕廊東方向（克蘭芝站）
經兀蘭往濱海南碼頭方向（兀蘭站）
檢票口、自動售票機、車站詢問處, 職總平價合作社超市
5.41am
12.38am
5.24am
呂西·森普利斯·卡米耶·伯努瓦·德穆蘭（，，），法蘭西記者、政治家，在法國大革命期間扮演重要角色。 他與馬克西米連·羅伯斯庇爾是兒時的朋友並與喬治·雅克·丹敦是親密的朋友和政治盟友，他們都是法國大革命期間有影響力的人物。當公共安全委員會對丹敦反對派做出反擊，德穆蘭連同丹敦一起被審判並處決。
德穆蘭出生在法國吉斯。他的父親讓·伯努瓦·尼枯拉·德穆蘭(Jean Beno?t Nicolas Desmoulins)，是一個農村的律師，吉斯的郡長。通過朋友的募捐，他獲得獎學金，十四歲的卡米耶·德穆蘭進入巴黎的路易大帝中學。即使在同時代有名的馬克西米連·羅伯斯庇爾和同儕中，德穆蘭證明他是一名優秀的學生。他在古典文學與政治的學習中突出，並對西塞羅、塔西佗和李維的古典作品著迷。 1785年，他父親安排他從事法律工作，並成功地在巴黎獲得省''上訴法院''接受作為律師；然而，他嚴重的口吃及暴躁的脾氣成為他在這律師界出人頭地的嚴重障礙。 這個阻礙，他轉向寫作作為他自己才華的替代出口；他對公共事務的興趣啟動他政治記者的生涯。
1789年3月，召開法國三級會議，他父親讓·伯努瓦·尼古拉·德穆蘭（Jean Beno?t Nicolas Desmoulins）被提名作為吉斯的第三級代表；然而，由於生病，他未能接受這職位。 卡米耶·德穆蘭在1789年5月5日三級會議的開幕活動他自己限定在旁觀者的角色，他對這事件寫了篇回應：''《三級會議頌》''（Ode aux Etats Generaux）米拉波伯爵，是三級會議中有權威的政治人物，他將自己定位為貴族和新興的改革運動者之間的橋樑，在那時不經意的徵募德穆蘭為他的報紙寫稿，增強了德穆蘭的記者名聲。
由於他開創律師生涯的艱難，德穆蘭在巴黎的處境是不穩定的狀態，他經常生活在窮困之中。但是，他被環繞在召開三級會議所引發的政治改革鼓舞，也顯現了極大的熱情。那時寫給他父親的信，他以無比興奮的描述代表們進入凡爾賽宮的開幕儀式，並批評對代表們關閉「日常娛樂大廳」(the Salle des Menus Plaisirs)，所引發他們自己公開宣稱召開的國民議會的事件 — 成為著名的“網球場宣言”。
1789年7月11日，受歡迎的財政大臣雅克·內克爾突然被國王路易十六免職，成為點燃德穆蘭名聲導火索的火花。7月12日，德穆蘭被這個解職的消息造成政治上不安的刺激下，跳到巴黎皇家宮殿花園中經常有許多不同政見者光顧的外的桌子，並向反復無常的人群發表了慷慨激昂的呼籲，這時他擺脫了慣性的口吃  — “拿起武器準備戰鬥，戴上帽徽以便可以相互辨認”，又說“這次內克爾的免職是對愛國者進行聖巴托洛繆大屠殺的警鐘！” 在巴黎有大批軍隊進駐，很多外地的，導致德穆蘭和其他政治激進分子相信，對在城市中持不同意見者的大屠殺確實迫在眉睫。聲稱對改革派的屠殺已經在準備中。 這個說法，他的觀眾也覺得好像有道理的並感受到威脅，他們很快便擁護德穆蘭，拿起武器，騷亂在整個巴黎迅速蔓延。
群眾佩戴的“綬帶”最初是綠色，與自由相關的顏色，並且最初從巴黎皇家宮殿花園林立的樹上摘下來的葉子。 然而，綠色也與那時 國王路易十六極端反動和保守的弟弟，阿圖瓦伯爵的“綬帶”有關，因此，迅速的以巴黎傳統色彩：紅色和藍色取代。 7月13日，半組織化的暴民在紅色和藍色旗幟下襲擊了傷兵院奪取了武器，並於7月14日，攻佔巴士底獄。