ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
一艘滿載沙石的躉船途經香港島石澳海面時遭強風吹翻，令船上父子共三人墮海，最終兩死一傷；另外，強風吹襲港島西半山，寶翠園外牆一個棚架突然鬆脫，棚架上的工人從大廈30多樓墮下喪生，兩宗意外共造成3死1傷。中環碼頭在晚上11時錄得每小時平均風速達強風程度，為每小時43公里。不過天文臺於晚上10時45分發出的熱帶氣旋警告仍表示日出前發出三號信號的機會不大。這是天文臺自從2007年熱帶氣旋警告的新措施實施並繼2007年熱帶風暴范斯高後第二次在維港錄得強風時，沒有即時發出三號信號。最終天文臺於8月4日上午11時15分發出三號強風信號，當時天鵝集結在香港以南約170公里。約半小時後，觀塘一名27歲工人在住宅大廈外牆拆棚期間，疑解下安全扣轉換企位，卻不慎踏上因風雨導致濕滑的竹枝後失去平衡，由8樓直墮1樓平臺喪生。天鵝在香港南面海域經過又一輪飄忽不定的路徑後，突然增強為強烈熱帶風暴，天文臺在晚上7時40分發出「熱帶氣旋之特別報告」，宣佈會在晚上9時45分或之前發出八號熱帶氣旋警告信號。天文臺在晚上9時40分發出八號東南烈風或暴風信號，當時天鵝集結在香港之西南約110公里。天鵝在當天晚上8至10時最接近香港，在香港之西南約110公里掠過。
由於天鵝移離香港，天文臺於8月5日凌晨3時40分改發三號強風信號，當時天鵝集結在香港之西南偏西約160公里；2小時後再於凌晨5時40分改發一號戒備信號，當時天鵝集結在香港之西南偏西約170公里。不過日間香港多處仍間中受強風影響，加上天鵝移動變慢，天文臺在下午4時正才能取消所有熱帶氣旋警告信號。當時天鵝集結在香港以西約190公里。
天鵝吹襲期間，天文臺測風網絡8個指定自動氣象站有4個測得強風，當中1個測得烈風，代表三號信號達標，但八號信號不達標，長洲的烈風更是在八號信號生效前測得。風暴期間，長洲、機場、西貢及啟德測得最高10分鐘平均風速為每小時71、49、44及42公里。10名市民前往公立醫院急癥部就診，報稱受傷，連同8月3及4日的三宗意外，天鵝襲港期間共釀成4死11傷。另外，由於天鵝吹襲香港期間是會考放榜前夕，考評局在八號信號生效後即公佈若八號信號直至放榜當日凌晨5時仍然生效，放榜會順延，但因在放榜日凌晨4時前改發三號信號，放榜最終如期舉行。
有網民指出天鵝風力不強，沒有需要發出八號信號。天文臺承認天鵝實際風力較預期弱，但考慮該風暴會非常接近香港（實際上天鵝在香港之西南約110公里掠過，幾乎正面吹襲），加上最接近前數小時突然增強為強烈熱帶風暴，足以構成威脅，遂決定發出八號信號作為警告。
*當地發出之最高風暴潮警告：紅色風暴潮警告
*最接近當地時間：8月4日下午10時
*最接近當地位置：澳門西南偏南約60公里
2009年8月1日早上8時，壹熱帶擾動集結在菲律賓以東的太平洋上，發展成為熱帶低氣壓〈北緯16.0度、東經127.0度，中心氣壓為996百帕斯卡〉，接近中心最高風速為每小時54公里，以時速約18公里向西北偏西方向移動。 2日凌晨2時該熱帶低氣壓在呂宋北部登陸，在橫過呂宋後進入中國南海並在澳門800公里範圍內加快移速，以時速約25公里的速度繼續向西北偏西方向移動。 至3日清晨，移動方向明顯轉為向北移動，以時速約10公里的速度逐步趨向華南沿岸。晚上8時在澳門東南面約340公里增強成為熱帶風暴〈北緯19.6度、東經115.5度，中心氣壓為990百帕斯卡〉，被命名為天鵝，編號0907，接近中心最高風速為每小時67公里，以時速約13公里向西北偏北移動，進一步靠近澳門。 4日晚上8時在澳門西南偏南約75公里增強成為強烈熱帶風暴〈北緯21.5度、東經113.4度，中心氣壓為987百帕斯卡〉，接近中心最高風速為每小時92公里，以時速約10公里向西北偏北移動。晚上10時天鵝在澳門西南偏南約60公里掠過後轉向偏西方向移動。 天鵝在5日早上約6時在廣東省臺山附近登陸，之後減弱成熱帶風暴〈北緯21.9度、東經112.5度，中心氣壓為993百帕斯卡〉，接近中心最高風速為每小時79公里，緩慢向西移動。6日晚上8時再次減弱為熱帶低氣壓並繼續徘徊在廣東西岸。 8日早上天鵝再次加強為熱帶風暴並緩慢向西南偏南移動。 到9日早上8時，天鵝低層環流中心轉向偏東方向移動，強度減弱為一熱帶低氣壓，晚上8時在中國南海北部減弱為一低壓區。
**19:00：澳門地球物理暨氣象局懸掛一號風球。
**16:15：發出雷暴警告。
**19:00：取消雷暴警告。
**11:00：由於風暴逼近，地球物理暨氣象局改掛三號風球。
**19:00：改掛八號東北風球。
**23:00：改掛八號東南風球。
**00:00：強烈熱帶風暴天鵝集結在澳門西南約60公里處（約北緯21.8度，東經113.2度），向西北或西北偏北移動，時速約10公里，移向珠江口以西海岸。
**02:00：強烈熱帶風暴天鵝集結在澳門西南約60公里處﹝約北緯21.8度，東經113.1度﹞，向西方向緩慢移動。
**03:00：強烈熱帶風暴天鵝集結在澳門西南偏西約80公里處﹝約北緯21.8度，東經112.9度﹞，向西方向緩慢移動。預料未來數小時，天鵝將大致趨向珠江口西岸。低窪地區有水浸。
**04:00：強烈熱帶風暴天鵝集結在澳門西南偏西約90公里處﹝約北緯21.8度，東經112.8度﹞，以時速10公里的速度向西方向移動。按現時途徑，在未來數小時內將會考慮改掛三號風球。紅色風暴潮警告生效，預料最高水位會在早上8時出現，屆時水位將高出內港路面0.6米，地球物理暨氣象局表示由於各地地勢不同，受影響情況亦會有不同，預測其他受影響地區水位高度會低於0.6米，受影響區域主要有內港、沙梨頭、新橋、青洲、關閘、臺山、下環、西灣湖、筷子基、三盞燈、紅街市、新馬路中段至譚公廟、司打口、媽閣、氹仔舊城區、路環市區。
**05:00：改發黃色風暴潮警告取代紅色風暴潮警告。預料早上8時水位高於路面0.5米。強烈熱帶風暴天鵝集結在澳門西南偏西約100公里處﹝約北緯21.8度，東經112.7度﹞，以時速10公里的速度向西方向移動。
**05:30：改掛三號風球，按現時路徑，三號風球將維持一段時間。
**05:44：新聞局發佈消息:據民防中心消息，強烈熱帶風暴天鵝襲澳期間一共接獲33宗事故報告，其中涉及塌樹、圍板、廣告照牌等公共道路事故共26宗。另外，八號風球懸掛期間，21名市民入住社會工作局屬下青洲避風中心。
**11:00：氣象局取消風暴潮警告。
**16:00：強烈熱帶風暴天鵝集結在澳門西約120公里處﹝約北緯22.0度，東經112.4度﹞，向西方向緩慢移動。天鵝正逐漸遠離澳門。
**18:00：除下所有風球警告。
:當地發出之最高颱風預警信號：（臺山市及珠海市）
天鵝8月5日6時20分在廣東臺山登陸，登陸時中心最大風力達9級。廣東省氣象局表示，天鵝清晨曾在臺山附近海域，停留不動超過3小時才登陸，及後造成超過80萬人受災，1000多間屋倒塌，一人死亡，94,000公頃農作物受災，一艘漁船在洋浦港對開被風浪打沉，船上10人全部墮海， 其中一人遊上岸，另外9人失蹤。天鵝亦為廣東省西南部帶來局部大暴雨，其中珠海金灣區平沙鎮的降雨達到186毫米，陽江市最高降雨量則達730毫米，700間房屋倒塌。海南省海口市凌晨起雨勢不斷，加上海水倒灌，路面水浸，很多車輛「死火」。在8月8日16時，熱帶風暴天鵝集結在海口之西南偏西約260公里，預料移動緩慢，在海南島西岸附近徘徊。在8月9日14時，天鵝重新定位，并集結在西沙以北約220公里，預料向東移動，時速約25公里，橫過南海北部。15時，到目前熱帶風暴“天鵝”已造成海南3人死亡，8人失蹤，還有一艘載有11人的漁船失去聯系。海南有關方面正在全力搜救。在16時，熱帶低氣壓天鵝集結在東沙之西南偏西約440公里，預料向東北偏東移動，時速約25公里，橫過南海北部。8月9日20時，熱帶低氣壓天鵝在香港西南偏南約300公里處減弱為一低壓區並消散。
孫琬，中華民國國父孫中山先生之次女，與父孫中山生日相同，出生於美國檀香山。
孫中山之次女，與父親孫中山同月同日出生，母親為孫中山元配盧慕貞，幼年時期在美國夏威夷檀香山度過。1907年，伯父孫眉在檀香山經營的農場宣告破產，孫琬與母親及姐姐一同舉家遷往香港九龍牛池灣，在那裡居住一段時日後。1910年（清宣統二年），因祖母楊氏去世，與母親盧慕貞離開香港赴馬來西亞檳城與與父親孫中山團聚，曾在廣州的培正學校就讀小學。
孫中山先生爲中國近代革命事業付出了畢生的心力，犧牲了與家人暢聚的時光，即使次女孫琬出生，不但無法親見，更要遲至五年後，才首見愛女。孫琬幼年隨母親盧慕貞居于海外，後求學美國，最終隨丈夫戴恩賽定居澳門。戴恩賽留學美國哥倫比亞大學，歸國後效力政府。他們與孫中山有著深厚的聯繫，在孫中山革命生涯中扮演著重要的角色。戴恩賽和孫琬去世後，其遺物被粵港澳地區多家文博單位收藏。
孫中山于翠亨村居所前與家人合影（左起：次女孫琬、秘書宋藹齡、元配夫人盧慕貞、孫中山、長兄孫眉、孫眉夫人譚氏，右一為長女孫娫）
孫琬一共經歷兩次婚姻，第一任丈夫為王伯秋，兩人相識1913年3月，當時兩人皆赴美國加州求學，孫琬於加州州立大學就讀文學系，王伯秋於哈佛大學攻讀政治學，王伯秋早些時候於日本留學時加入同盟會，深得孫中山器重。1913年，孫中山親至美國探視罹患糖尿病的大女兒，臨行前擔心同在美國的二女兒沒人照顧，於是囑咐同在加州的王伯秋多關照，孫琬與王伯秋於是相戀，並於1914年秋天結為夫婦，第二年，兩人的大女兒王纕蕙出生，而後兩人完成學業，來到日本，兒子王弘之出生於日本東京。兩人後來因王伯秋尚有一段婚姻，加上孫文反對而分手。
第二任丈夫為戴恩賽，兩人於1921年3月19日於澳門結婚，戴曾任廣州軍政府外交部秘書，外交部政治組組長及外交委員會委員等職。1921年冬天，孫琬生下她與戴恩賽的第一個孩子，戴成功，據說孫文很喜歡這個外孫女，替這個外孫女命名為成功，一則意寓他領導的革命成功，二則希望孫女一生順遂，成功一番事業。1922年，孫琬再生一子，戴永豐。這年適逢廣州六一六事變，孫中山於永豐艦上指揮抗擊叛軍。為了紀念這件事，孫中山給外孫取名“永豐”。1929年2月，戴恩賽被任命為國民政府駐巴西全權公使，孫琬隨夫遠赴巴西，一兒一女交由定居澳門的母親盧慕貞照顧。1949年，中共成立中華人民共和國，孫琬隨丈夫偕兒女移居澳門。
澳門國父紀念館：盧慕貞，孫琬曾居于此
1968年，蔣介石派員赴澳門勸孫琬移居臺灣安度晚年，孫琬以自己年老體弱、移居困難為由婉拒。1971年孫琬在家中摔傷盆骨，行動不便，需長期治療，但又無力支付昂貴的醫療費。澳門知名人士何賢得知此事，即將孫琬送入澳門鏡湖醫院治療，並報中共中央有關領導。後中央人民政府負擔孫琬在鏡湖醫院的一切治療及調理費用，並通過駐澳門機構南光行每月撥款3000元港幣資助孫琬生活費。孫琬於1979年在澳門鏡湖醫院逝世。殯禮由澳門華人實權領袖何賢主持，并宣讀祭文。葬于澳門凼仔孝思永遠墓園。1989年遷葬于香港薄扶林道墳場戴家墓地與戴恩賽合葬。
巴黎地鐵13號線為法國巴黎地鐵路網之一，于1911年通車。本線自巴黎西北郊的阿尼耶-熱訥維耶，以及北郊的圣德尼起，向南合并穿過巴黎市區中西部，穿越塞納河，最終到達巴黎南郊的沙蒂永-蒙魯日，線路長度居巴黎地鐵之首。
圣拉扎爾站: 曾經的北南公司圓形大廳
1936年即將完工的14號線，現為13號線南段
圣德尼大學站外景
13號線并非是巴黎地鐵一期路網的一部分。但在修建一期路網時，另一家地鐵公司--同時參與了地鐵路網的競爭。1910年代初，城鐵公司的一期路網完工之際，北南公司規劃和修建的地鐵A線和B線也相繼完工，1930年北南公司被城鐵公司收購，AB兩線分別改名為12號線和13號線。
* 1901年12月28日，巴黎市政當局批準北南公司修建三條地鐵線，與當時主修地鐵一期路網的競爭。其中的B線將服務巴黎市區西北部。1905年6月19日，線路資訊對公眾發布，當時線路僅長2.87公里，連接圣拉扎爾車站和; 1909年6月11日，新增一條1.43公里的支線，通往。
* 1911年2月26日，連接圣拉扎爾站和圣旺門站的B線投入使用。次年1月20日，通往克利希門站的分支亦建成通車。
* 北南公司將車站設計得較為高雅，以此來吸引更多的乘客，但高昂的維護成本讓北南公司最終因財政困難而于1930年1月1日被城鐵公司收購，B線改名為13號線。北南公司原有的架空電纜供電也統一改為第三軌供電。
* 城鐵公司并購北南公司后，于1933年起接手修建北南公司1901年三條地鐵線計劃中遺留下來的C線 (蒙帕納斯車站-旺沃門站，往巴黎南部)，但由于時間緊迫，僅修建了比耶維紐站 (現為蒙帕納斯-比耶維紐站) 以南的路段。1937年1月21日，C線完工并成為14號線。同年，為使左岸的地鐵路網更加均衡，巴黎地鐵線路在巴黎左岸西部進行了一個很大的調整: 8號線改為開往巴黎西南角，10號線相應的延伸至8號線原有的西部路段，而棄用自身固有的西北路段，即榮軍院路段。而14號線新修了一段隧道接通比耶維紐和杜洛克站，接上10號線的棄用路段。此時14號線連接旺沃門站和榮軍院站。
* 二戰期間，為降低失業率，當局于1940年11月20日決定將13號線的圣旺門支線 (北支線) 向北延長至普雷耶十字路站，為此，13號線的站點出入口和用車都將進行改造和更換，但限于財政狀況一時無法實現。為此，城鐵公司還曾決定對克利希門支線 (西北支線) 暫時性移除，以巴士代替。最終經過多年延遲后，1952年6月30日，北支線延伸完成。但兩個支線的客流不平衡卻引發了運作上的困難。
* 二戰之前，當局就在考慮13號線和14號線的合并問題。后來1965年大區快鐵修建方案中的一條南北線，連接圣拉扎爾和蒙帕納斯，最終因為成本問題而改為連接13號線和14號線替代，同時，13號線的北部兩個支線，14號線的南部都將延長。并線工程自1968年展開，其中塞納河河底隧道從1973年11月開始施工，采用沉管法，使用了4塊長32米，寬8.6米的沉箱，耗時兩年完成。
* 同時，13號線的北支線向北延長兩站至圣德尼大教堂站，南部則于1973年6月27日延長一站至米羅梅尼爾站，又于1975年2月18日再延長一站至香榭麗舍-克列孟梭站。相應的，14號線也向南延長三站至沙蒂永-蒙魯日站。
* 1976年6月20日，13號線北支線北延段通車，同年11月9日，14號線南延段亦通車，而同日塞納河河底隧道亦投入使用，13號線和14號線就此合并為13號線。
* 1970年代末，當局計劃將西北分支延長至塞納河畔阿涅勒和熱訥維耶，并且延伸路段將位于架空位置。這項舉措由于引發噪音擾民，而導致長時間的爭論，最后在成本和環境之間權衡，改為2.8公里地底，412米高架橋過塞納河的方案。1980年5月9日，線路向西北延伸兩站至阿尼耶和熱訥維耶之間的加布里耶爾·佩里站。
* 1998年5月25日，北分支又延長一站至圣德尼大學站，接近巴黎第八大學和。2008年6月14日，西北分支再延長兩站至阿尼耶-熱訥維耶-古蒂爾站。
阿涅勒-熱訥維耶終點站
正在翻新中的博尚站
圣德尼大學站
圣德尼-巴黎門站
居伊·莫戈站的櫥窗
岔路口站北邊隧道, 左邊通往阿尼耶, 右邊通往圣德尼
克利希廣場站北邊隧道, 左邊的路軌接往岔路口站下層月臺, 中間和右邊的路軌接往上層月臺
瓦雷恩站, 月臺上有羅丹的作品
馬拉科夫-旺沃臺站
沙蒂永-蒙魯日站
雷庫爾提耶支線
塞納河畔阿涅爾、熱訥維利耶
加布里耶勒·佩里
克利希市政府
link=法蘭西島大區快鐵link=法蘭西島大區快鐵C線link=法蘭西島有軌電車link=法蘭西島有軌電車3號線b線
link=法蘭西島有軌電車link=法蘭西島有軌電車5號線（居訥梅爾，出站轉乘）
link=法蘭西島有軌電車link=法蘭西島有軌電車1號線link=法蘭西島有軌電車link=法蘭西島有軌電車5號線（聖但尼市場，出站轉乘）
聖但尼-巴黎門
普雷耶十字路
塞納河畔聖旺
17區、18區
link=巴黎地鐵link=巴黎地鐵3號線link=巴黎地鐵9號線link=巴黎地鐵12號線link=巴黎地鐵14號線link=法蘭西島大區快鐵link=法蘭西島大區快鐵E線File:Logo train transilien.svg|16x16px|alt=T|link=法蘭西島大區列車File:Logo Paris Transilien ligneJ.svg|16x16px|alt=J|link=巴黎圣拉扎爾線File:Logo Paris Transilien ligneL.svg|16x16px|alt=L|link=巴黎圣拉扎爾線法國城際列車、TER諾曼第
link=巴黎地鐵link=巴黎地鐵8號線link=法蘭西島大區快鐵link=法蘭西島大區快鐵C線
聖方濟各沙勿略
link=巴黎地鐵link=巴黎地鐵4號線link=巴黎地鐵6號線link=巴黎地鐵12號線 File:Logo train transilien.svg|16x16px|alt=T|link=法蘭西島大區列車File:Logo Paris Transilien ligneN.svg|16x16px|alt=N|link=巴黎蒙帕納斯線（巴黎蒙帕納斯）TGV、法國城際列車、TER諾曼第、TER中央-盧瓦爾河谷（巴黎蒙帕納斯）
馬拉科夫-旺沃臺
馬拉科夫、旺沃
馬拉科夫-艾蒂安·多雷路
沙蒂永-蒙魯日
沙蒂永、蒙魯日
13號線除最南部兩個車站和西北支線過塞納河一段位于地面之外，其余路段位于地底。大部分車站都設有兩個側式月臺，右上左下。唯獨沙蒂永-蒙魯日站、瓦雷恩站、榮軍院站和普雷耶十字路站設置了一島一側混合式月臺供列車掉頭，存放或返回車廠。另外列日站由于地面馬路狹窄，兩個月臺呈交錯式，北行月臺在南、南行月臺在北。岔路口站則設有側式疊式月臺，所有北行列車均在上層東側月臺月臺停靠，從西北支線（阿尼耶-熱訥維耶）返回的列車在上層西側月臺停靠，從北部支線（圣德尼）返回的列車在下層月臺停靠，之后上下層的南行軌道上下并行，至南邊克利希廣場站附近匯合。克利希門站為舊終點站，存在一終點環形軌道，故兩個側式月臺相隔且不平行。
* 列日站在1914年8月2日之前叫做「柏林站」。
* 居伊·莫戈站在1946年1月27日之前叫做「馬嘉德-巴拉尼站」，而在1912年前僅叫做「馬嘉德站」。
* 香榭麗舍-克列孟梭站在1931年5月20日之前叫做「香榭麗舍車站」。
* 蒙帕納斯-比耶維紐站在1942年10月6日之前是相對獨立的兩個臨近車站：「蒙帕納斯站」（4、12號線）和「比耶維紐站」（6、13號線）。兩站合并之后，月臺之間的換乘通道安裝了電動扶梯。
列日站的比利時鄉土風情畫
* 圣德尼大教堂站用大塊的彩畫玻璃裝飾，主題樣式與附近的圣德尼大教堂保持一致。
* 普雷耶十字路站的燈光為特別的藍色調，車站走廊里以音樂主題作為裝飾，以紀念創辦附近鋼琴制造廠的音樂家普雷耶。
* 居伊·莫戈站的玻璃櫥窗里陳列著二戰時法國烈士的生平事跡。
* 列日站在2006年之前，周一至周六晚上20時過后，每周日和節假日車站關閉。如今這個條令已經作廢。在每個月臺正對著的墻壁上，有瓷磚雕刻的比利時列日鄉土風情畫。
* 瓦雷恩站的島式月臺上有法國著名雕塑家奧古斯特·羅丹的作品「思想者」和「巴爾扎克像」的復制品。
13號線北部（圣拉扎爾-圣旺門/克利希門）最初由北南公司運營，北南公司的很多藝術裝飾都保留了下來。比如：公司的陶瓷標志「NS」，車站名的馬賽克裝飾，車站站牌外框的顏色隨車站而變化，轉乘站為綠色，非轉乘站為栗色。值得注意的是，在一些車站隧道口的上方會用馬賽克雕刻隧道前方的方向（包括一個箭頭指向右邊月臺）。而13號線其他大部分則由城鐵公司，以及后來的大眾運輸公司修建，在左岸的不少車站，站牌還保留著城鐵公司的馬賽克裝飾。而1970年代以后修建的車站，則擁有更加現代的箱式結構，更加寬敞和大氣。因此13號線的車站建筑風格具有高度多樣性。
翻新后的MF 77內部
通車初期直至1930年，13號線使用經過優化的，列車為完全的金屬材質，長度均一，顏色為柔和的淺藍色而非常見的深綠色，車門布局更加平衡。另外南北公司給其配備了架空電纜和集電靴。1930年南北公司被并購，架空電纜被拆除。
1952年2月至1953年6月，3號線的用車更換為更加現代化和更高性能的。而1976年13號線和14號線合并后更換為，固有的MA 51則轉交給10號線使用。然而到了1978年9月為了適應客流增長，MF 67列車開始被當時最新的替換，5節一組，至1982年12月完成替換工作.
2007年，13號線的部分MF 77列車進行過一次翻新，車廂設備進行過改善，并配備了（ASVA）。
13號線是巴黎地鐵系統其中一條繁忙的線路，其客流量達到1號線的2/3，且接近10號線3倍。從1992年到2004年，其客流量穩定的增長了10.8%。
其中, 圣拉扎爾站和蒙帕納斯-比耶維紐站的客流量分別達到3453萬人和2946萬人，高于線上其他站點。
13號線近幾年由于高峰期的客流飽和問題而飽受詬病，特別是在圣拉扎爾站以北。由于分為兩個分支，發車頻率被大大限制，造成這樣一種局面。現人流密度每平方米達到4.5人，已超過4人的設定上限。2003年12月14號線（不是上文所說的舊14號線）延長至圣拉扎爾站，使得13號線的飽和現象更加嚴重。另外巴黎北郊發展迅速也是導致13號線客流持續增長的原因。
13號線新裝的月臺閘門
2006年12月起當局將每日運作在13號線上的列車增加至超過80輛，吞吐量因此增大了10%，南部沙蒂永終點自2008年6月起也更新為自動返回系統，以增加發車頻率和縮短延誤時間。自此高峰期的發車頻率達到了95秒。相應地從沙蒂永站開始，13號線作為首條巴黎地鐵線路（新14號線除外）開始安裝月臺閘門。預計到2010年底，將有10個車站率先安裝月臺閘門。當局已經和Kaba集團簽署了一份關于此方面的合同。
大眾運輸公司時下正在研究13號線的拆分問題。當時有兩個方案可供選擇，一是把新14號線向北延長，取代一個分支；二是把一個分支獨立成一個支線13bis，獨立運作，並在2015年之前完成。而之前（SDRIF）已經于2006年11月提出計劃要將新14號線延長行走圣德尼分支預計在2020-2030年之間完成。
然而法蘭西島運輸聯合會（STIF）經過仔細研究后，于2007年10月27日表示不贊同大眾運輸和SDRIF的計劃，STIF認為：
* 如果要獨立出13bis線，那么勢必要在岔路口站和圣拉扎爾之間修第二條隧道，當中在克利希廣場地底的工程繁重復雜，成本高達7億歐元，並不劃算。
* 可以考慮將西北分支（阿尼耶）在博尚站向南繞經維埃站，之后再前往圣拉扎爾。
* 4號線向北延長至圣旺鎮（在北分支上），可以有效緩解13號線的飽和狀況，而且成本相對較低，只需約1.8-4億歐元。但要以增加已經十分飽和的4號線客流量為代價。
最終經過多番討論，當局決定將14號線向北延長，經過13號線西北分支的克利希門站，之后拐向東北，經過北分支的圣旺鎮站，和未來4號線北延段相交，預計總共耗資8.9億歐元，2017年完成。但此計劃遭到了民眾代表的反對，因為他們認為14號線的北延段只和13號線相交兩個站，而13號線還要以兩個分支運行下去，而且新終點站的地底已經遭到嚴重污染，如果方案實施則還要追加額外費用。克利希市政廳官員則于2008年1月29日同意該方案，但要求增加一個中間站"百姓居站"以改善周邊公共交通.
另外一個解決方案即是計劃中的大巴黎快線，雖然成本較高，但可以比較徹底的解決巴黎西北部的軌道交通問題。
由SDRIF提議，并由在2008年9月25日通過了13號線北分支向北延長至"斯坦櫻桃園站"，和未來的法蘭西島北環輕軌相交，預計在2014-2020年之間完成。
2008年13號線西北分支延長至古蒂爾之后，線路還將延長至，這里是法蘭西島通往大西洋的交通要道。
但13號線經過北部治安不佳的地區，對此造成了一些不良影響。
*  BlogenCommun網站上對13號線的評論
白河線，為位於臺灣臺南市後壁區烏樹林車站與同市白河區間，由臺灣糖業股份有限公司新營總廠烏樹林糖廠及經營之輕便鐵路，今既廢止。
白河線在戰後方成為營業線，係由新東線中途之烏樹林車站岔出、可謂其支線，全長僅5.6公里。
*路線距離：烏樹林＝白河間5.6km
烏樹林 - 東農- 頂秀祐 - 白河
*1946年12月：現今烏樹林站房竣工。同年白河客運線開辦。烏樹林成為新營、東山、白河三地輻輳。
*1951年10月1日：增設東農車站。
*其餘部份均已拆除殆盡，車站亦不可尋。
江川文廟，是中國云南省江川縣的孔廟，始建于清乾隆年間，位于江城鎮北的鐘秀山南麓，今為江川二中的所在地，占地31畝，是江川縣規模最大的古建筑群。
文廟是中國傳統的宮殿式磚木結構建筑群，中軸式對稱，由欞星門、泮池、戟門、大成殿、東西廡和四祠組合而成，還有附屬建筑崇圣宮、鐘秀書院。現主體建筑尚存，為云南省文物保護單位
江川文廟于乾隆四十四年（1779年）開工興建，道光四年（1824年）落成，歷時達45年。鴉片戰爭后，林則徐發配新疆途經云南時，路過文廟，并題詞“鐘秀書院”。民國時期，政府在廟內興辦高小。中華人民共和國成立后，仍作為小學使用。“文革”期間，因“破四舊”運動，文廟嚴重受損，“鐘秀書院”等匾額及大批精美雕刻被毀。1973年，縣政府在此創辦第二中學，文廟重新得到保護。1989年5月，江川縣政府將文廟列入第一批縣級文物保護單位；1996年，市、縣兩級政府投資60多萬元對廟內的兩廡、四祠進行了大規模重修；2001年4月，文廟成為玉溪市市級文物保護單位，2003年12月，被云南省人民政府公布為第六批省級文物保護單位。2019年，列入第八批全國重點文物保護單位。
聖行（阿拉伯語：???，音譯遜奈）是阿拉伯語用語，指習慣或慣常做法。穆斯林以此用語來描述伊斯蘭教先知穆罕默德的言行習性。
記錄聖行是阿拉伯的傳統，人們皈依了伊斯蘭教後，便將這個傳統帶到伊斯蘭教裡。
穆罕默德聖行包括他的具體言詞、行為及習慣，對伊斯蘭教的靈性作用重大，聖行展示了與朋友、家庭及政府的生活方式。
伊斯蘭教法、馬利克·阿本·阿納斯及哈納斐學派（Hanafi）認為聖行與聖訓有所區別。馬利克·阿本·阿納斯拒絕接納聖訓，他認為聖訓違反了「麥地那人民既定的習慣」。聖行被認為是穆罕默德所相信的事物，不論是暗示或默示，這些聖行被他的同伴記錄下來並成為當今的聖訓。
聖行一語在什葉派裡是指穆罕默德的言行和他所認可的事物。什葉派穆斯林相信十二伊瑪目是穆罕默德所選來領導烏瑪（穆斯林社會）的。
穆罕默德在四十歲成為先知以後，他的個性特徵大部分都透過他的生平記錄、他的言論和行為而得知。在他的傳記裡，聖行往往與聖訓同義。
在遜尼派裡，聖行是穆罕默德的舉止行為，經過穆罕默德同伴（薩哈巴）的共識而得。什葉派則認為聖行是穆罕默德及十二伊瑪目的行為。聖訓則是一些記述的匯集。在傳統上，聖行及聖訓這兩個詞語是可互換的，但是在不同的環境下，這兩個詞語是存在差異的。根據原文和傳述鏈，聖訓會依照它們的重要性而被劃分為不同的類別。聖訓學者會研究聖訓的內容及它們的傳播者以確認這些聖訓的可信性和真實性，這影響了早期伊斯蘭哲學及現代科學引用的發展。在穆罕默德在生時，由於出現了新的權威人物，穆罕默德聖行取代了部分原有的部落聖行。
拉內布（Raneb）是古埃及第二王朝的一位法老。埃及祭司曼涅托在其所編纂的王表中稱其為卡伊靠斯（Kaiechos），并認為其統治了埃及39年。但是，從已經出土的拉內布時期的文物中，并未找到足夠的證據支持這一數據。其他王表中則稱之為卡靠（Kakau）。一些學者也主張反讀“王宮門面”中的象形文字，故而其名讀成“那布里”（Nebre）。曼涅托還認為，正是拉內布在埃及引進了對圣羊門德斯的崇拜。
拉內布之名事實上來源于拉神之名（Ra，有時候也寫成Re），因此其名字即有“太陽之子”之意；不過直譯過來，其意為“拉為吾主”。
2006年，埃及學學者若尚·卡爾發表文章，認為埃及王表中的一位身份神秘的國王溫內格（也被稱為瓦吉奈斯或特拉斯）事實上就是拉內布，而溫內格只是拉內布的“兩女神名”。
溫內格之名被擦除的石碗碎片，藏于大英博物館
目前，僅在左塞爾的階梯金字塔和S3014號陵墓所出土的石花瓶上發現了提及溫內格的銘文。溫內格所生活的具體年代，以及在埃及王表中代表他的王名都還是一個謎。但是若尚·卡爾在研究了一個石碗碎片上的銘文題詞后寫道：“這片從位于烏姆·卡伯的P號陵墓中發現的、早已為人所知的銘文碎片為我們提供了揭開諸多與溫內格相關的謎團的鑰匙。”在該銘文中，尼內特吉之名的朝向與拉內布之名相反，并且在鐫刻其名的地方，拉內布的名字被部分地擦除。通過仔細檢查該銘文，若尚·卡爾發現事實上，尼內特吉之名還寫在了溫內格名字之上，這種掩蓋的痕跡是可辨別的——相同的伎倆還在該名字的左上角和右上角被發現。由此可知，尼內特吉爾是溫內格的繼承者，而該殘片的原銘文鐫刻的是上一位法老的荷魯斯名——“拉內布”和兩女神名——“溫內格”。
就此，卡爾認為溫內格的荷魯斯名一定是“拉內布”，其身份即為古埃及第二王朝的第二位法老，其繼承人為尼內特吉。
* Toby A. H. Wilkinson, ''Early Dynastic Egypt'', Routledge, London/New York 1999, ISBN 0-415-18633-1, 84
散布區這個名詞是指單一隕石墬落在地面上所分散的區域，它也經常用於似曜石這種大型的隕石撞擊。
散布區的形成有兩種機制：
# 在空中的碎片：當一顆大的流星體進入大氣層後，經常會因為熱力激振波而碎裂，在落地前產生許多的碎片。這種在空中的爆炸導致隕石墬落在一個巨大的橢圓型區域內，而這個橢圓的方向就取決與該隕石體飛行的方向。如果發生多次的爆炸，隕石將會在幾個重疊的橢圓型區域中被發現。.
# 撞擊的碎片：當隕石體幾乎沒有在空中產生碎片時，將會對地面造成撞擊。在這種情況下的散布區會又不同的形狀，通常是圓形（例如在代亞布羅的隕石坑）。
在空中產生碎片的情況下，角小的碎片墬落路徑會較短，而這也是最大的碎片通常在橢圓的盡頭被發現的原因。為了瞭解隕石體原始的飛行方向，就必須分析不同大小的隕石碎片在散布區內分佈的狀態。
布萊恩·邁克爾·麥肯（Brian Michael McCann，中文綽號公道伯，出生于佐治亞州雅典）是美國職棒大聯盟的捕手。
麥肯少年時期曾參加過西弗吉尼亞州亨廷頓的少年棒球聯盟。他在2002年選秀大會上被亞特蘭大勇士在第二輪選中。之后他在勇士隊小聯盟發揮穩定，一年升一級。
8月3日，麥肯在比賽中
6月10日，麥肯首次在大聯盟亮相。這個賽季他作為約翰·史摩茲的御用捕手。他在他的第二場大聯盟比賽就擊出生涯首支全壘打。10月6日在國聯分區賽第二場對休士頓太空人的比賽中，麥肯在第二局從羅杰·克萊門斯手中擊出一支全壘打，他也成為了隊史上第一位在生涯首個季後賽打席就擊出全壘打的球員。
被交易到亞利桑那響尾蛇后，麥肯從開始成為球隊的主力捕手。這個賽季他擊出24支全壘打，領先大聯盟所有的捕手。他的打擊率也達到了3成33。麥肯也入選了這一年的全明星賽，之后的三個賽季他都入選了全明星賽，他也成為了隊史上第一位在生涯前四個賽季都入選全明星賽的球員。春訓期間勇士隊和麥肯簽下了長達6年總價值2780萬美元的合同。
麥肯動了LASIK手術，之后他的左眼視線受到一定的影響。他嘗試使用隱形眼鏡，但感覺并不舒服，于是他決定改帶眼鏡。5月，奧克利公司特別為麥肯訂制了一副適合捕手使用的眼鏡，麥肯評論道：“我特別需要這副眼鏡，它能讓我看清周邊的情況。”盡管如此，麥肯在一共有12次失誤，是大聯盟所有捕手中最多的，守備率（.988）也排名墊底。
麥肯跟著勇士隊以外卡打進季後賽，分區冠軍賽碰上國聯西區冠軍巨人隊，最終以3:1的比分遭到淘汰。老教頭考克斯也宣布退休了，在天使隊主場（安那罕天使球場）
舉行全明星賽，麥肯在國聯0:1落後的情況下在第7局敲出清壘的二壘打，幫助國聯以3:1擊敗美聯，也讓國聯中斷13連不勝、7連敗的紀錄，獲選為全明星賽最有價值球員，甚至也幫助國聯在世界大賽取得主場優勢。
在勇士被淘汰後決定退休，結束15年職棒生涯
麥肯于2007年12月和妻子結婚。他有一個哥哥，曾在佛羅里達馬林魚和堪薩斯市皇家球員效力，2007賽季后退役。
分類:紐約洋基隊球員
分類:佐治亞州人
實時更新的數據，按名義國內生產總值列出的城市都會區(凝聚區)清單。該列表中城市的定義為100公里之內的凝聚區并且建成區基本連綿不斷，并不單純按照行政區劃來劃分，也不包含那些面積過于廣泛且人口密度很低的城市群比如五大湖城市群，美國東北部城市群等。而是包含了由citypopulation.de所定義的凝聚區，如粵港澳大灣區和長三角城市群中的上海蘇州無錫常州四市。該列表并不詳盡，因為世界上每個城市都沒有可靠的數字。
城市凝聚區/都會區
GDP10億美元(國際匯率)
蘭斯塔德地區
孟菲斯圣保羅
鳳凰城-梅薩
Riverside-Bernardino
Tampa-Saint Petersburg
Nashville-Davidson
Dschidda
* 國內生產總值過千億美元的一級行政區列表
* 外派員工生活費用最昂貴城市列表
用於航空與軍事，駕駛員可以直接看穿機體
擴增實境（，簡稱），也有對應VR虛擬實境一詞的翻譯稱為實擬虛境或擴張現實，是指透過攝影機影像的位置及角度精算並加上圖像分析技術，讓螢幕上的虛擬世界能夠與現實世界場景進行結合與互動的技術。這種技術於1990年提出。隨著隨身電子產品運算能力的提升，擴增實境的用途也越來越廣。
這個詞語最早被前波音公司研究員 Tom Caudell在1990年所使用。
目前對于擴增實境有兩種通用的定義。一是北卡大學教授羅納德·阿祖瑪（Ronald Azuma）于1997年提出的，他認為擴增實境包括三個方面的內容：
室內設計運用
而另一種定義是1994年保羅·米爾格拉姆（Paul Milgram）和岸野文郎（Fumio Kishino）提出的現實-虛擬連續統（Milgram's reality-virtuality continuum）。他們將真實環境和虛擬環境分別作為連續系統的兩端，位于它們中間的被稱為“混合實境”。其中靠近真實環境的是擴增實境（augmented reality），靠近虛擬環境的則是。
alt=現實-虛擬連續統
擴增實境與硬體、軟體、以及應用層面息息相關。在硬體方面，結合處理器、顯示器、感測器以及輸入設備的載具，方能適合成為AR平臺。在軟體方面，AR系統的主要關鍵是如何將擴增的物件與現實世界結合。在應用層面，最早用於軍事，而後擴及日常生活。
已上市的AR硬體包含光學投影系統、監視器、行動裝置、頭戴式顯示器、抬頭顯示器、電腦。在開發中的如仿生隱形眼鏡。
透過眼罩或頭盔的形式，將顯示螢幕貼近用戶的眼睛，目前有以下幾個公司推出了AR頭戴型顯示器
與頭戴式顯示器不同，.抬頭顯示器是利用光學反射原理，將資訊投射在鏡片上，並經過平衡反射將影像投射入使用者的眼睛。目前最為知名的AR抬頭顯示器為：Microsoft HoloLens。
目前在iPhone，Windows Phone以及Google Android手機上，3DS已經出現不少的擴增實境的應用。
AR系統的關鍵在於如何將擴增物件與實際環境結合，AR演算法軟體必須要從入設備中的影像取得真實世界的座標，再將擴增物件疊合到座標上。
為了能讓擴增實境更加容易開發，市面上已有許多軟體開發套件，例如ARKit, ARCore, Unity，工研院亦有以下技術可提供轉移： Tangible UI與擴增實境快速開發平臺技術 、 高空間密合度擴增實境技術 、 深度感知擴增實境追蹤技術
擴增實境在遊戲和娛樂中的應用同樣很多。位於加拿大蒙特利爾的麥吉爾大學研究人員們開發出一種很神奇的地板磚，這些地磚可以模仿沙地、雪地、草地的環境（包括視覺、聽覺、感覺等）。這些地磚可能被用於一些擴增實境的應用，包括電話會議、遠程培訓、遠距醫療等等。
這個地磚系統是由虛浮在一個平臺上的一些可變型的盤子組成。在盤子和平臺之間有很多的用於感應用戶腳部力量的傳感器。這些盤子可以震動，以模擬步入不同環境中的感覺。還有一個從上到下的投影與一個揚聲器，用於給出視覺與聽覺的反饋。
麥吉爾大學智能機器研究中心的研究員楊·維塞爾（Yon Visell）說：「這些地磚既可以用於人機互動，也可以用於沉浸式的擴增實境中」。
這個地磚系統還能被用作一個巨型的由腳控制的觸控螢幕，例如，可以用作一種導航投射在建筑物大樓或者公共廣場的巨型地圖的方法。同時還能被用於遊戲和娛樂之中，增加人機之間的互動性。
日本游戲巨頭任天堂在其掌機任天堂3DS系列中加入了對增強現實的支持，其中游戲機自帶的軟件中就有一款是以增強現實為主要玩法的游戲。PSP游戲《》就是一款增強現實游戲。2016年推出的精靈寶可夢GO為目前最熱門的AR遊戲。
由知名輕小說作品刀劍神域所改編的劇場版動畫《刀劍神域：序列爭戰》，即是以AR裝置為主軸開始的故事，劇場版在2017年2月18日於日本上映。
動畫遊戲王的決鬥盤，是以AR顯示卡牌怪獸、魔法效果、陷阱效果。
增強現實應當被歸為一種地理位置信息服務（GIS），是地圖、GPS地圖導航的升級。在GPS地圖導航中，類似PAPAGO!等導航軟件提供商通過在他們的導航地圖中嵌入相關的一些商業信息可也賺錢。AR產品展示，應用AR技術將產品模型疊加到現實場景中。
擴增實境或許不僅被歸為一種地理位置信息服務GIS，他並不只是地圖、GPS地圖導航的升級。
地理位置信息服務（GIS）所指的其實只是一種所謂的LBS擴增實境系統，與真正以視覺為基礎的擴增實境系統並不相同。它算是一種「很有創意、很有巧思」的LBS應用，但僅只能做到表層街景的應用，與「真正的擴增實境」是不同的。
單純的LBS應用不能作為擴增實境的一種，其原因為LBS擴增實境並未直接在攝影機的影像上做辨認對應，僅具有關聯性。將LBS應用作為擴增實境是不合適的,甚至是使用了攝影機的LBS應用，基本上攝影機只是提供畫面，沒有任何作用。假設今天攝影機鏡頭歪掉，或衛星定位偏差了，那所呈現的LBS擴增實境對應資訊都將是錯誤的（因為二者本立存在」無關聯性的）。LBS擴增實境與視覺為基礎的擴增實境最大的差異，在於後者的應用是更廣泛、更貼近人類自然生活。目前更進階的擴增實境則是大量編碼式與快速內容編製式的視覺為基礎擴增實境，這樣的技術將可以大量應用於日常生活之中。
#（Invizimals）
#精靈寶可夢Go（Pokémon go）
#Infiniverse - 在EOS.IO平臺上的AR 分散式應用程式
* Vuforia擴增實境軟件開發工具包
*  對擴增實境進行了系統介紹：從定義到應用
*  虛擬與現實的結合：Augmented Reality初探
*  擴增實境Augmented Reality（AR）教學
*  擴增實境Augmented Reality（AR）環境建置教學
*  將擴增實境Augmented Reality運用在Adobe Flash平臺的工具FLARToolKit
*  介紹了什么是增強實境，以及增強實境的一些工業應用
*  分析了增強實境領域的商機
*  增強實境領域的商機之PPT
*  增強實境在購物商場的應用
*  簡單搞懂擴增實境AR、虛擬實境VR、混合實境MR
祈雨，是一種人類祈求降雨的儀式，屬於白魔術的一種。
* 在大多數的傳統宗教裡，認為降雨是屬於水神所管轄，例如龍神。故當久旱不雨時，人們會祭祀相關的神明，舉行祈雨的儀式，祈求降雨。中國內蒙古的蒙古族穆斯林有與蒙古族祭敖包相近的祈雨習俗，是少見的一神教族群祈雨傳統。
* 影響降雨的主要因素在於相對溼度與空氣中的凝結核。例如焚燒稻草，或是經由飛行器投擲溴化銀，可增加空氣中的凝結核的數量，提高降雨機會。
榮念曾 (, )，1943年生於上海，五歲時隨家人移居香港。十七歲負笈美國，先後畢業於美國加州大學柏克萊分校建築系和哥倫比亞大學研究所，分別獲得建築學士及城市設計及城市規劃碩士學位。回港後積極投入漫畫、劇場、電影、視覺藝術、裝置藝術等藝術創作，於1982年成立前衛劇團進念二十面體，被稱為香港的「文化教父」。
榮念曾是新類型藝術倡導者，香港及鄰近地區最有影響力藝術家之一。七十年代來自紐約回港後不久，於香港藝術中心舉辦其首個個人漫畫展，並於開幕當天上演其首個結構主義劇場作品《破紀錄一號》。由1980至81年間三個月內，他於藝術中心分四部分發表了首個戲劇系列《中國旅程》。1981年稍後，他獲香港話劇團邀約，與王守謙聯聯合編導演《大路》。次年他於美國三藩市參與著名華裔導演王穎電影《點心》之製作，擔任監製及美術指導。同年參與創立劇團「進念?二十面體」。
在過往三十多年，榮念曾不斷以舞臺為交流平臺，廣邀知名藝術家以及喜好劇場藝術的年輕朋友，共同探索戲劇，實驗舞臺空間時間，並於歐、美、亞的不同空間發表創作。過程中啟發了不少人士，亦為香港的文化藝術開拓了國際視野及帶來不少可能性。
自1982年至今，榮氏策劃、製作及導演的作品已逾百部，其中包括進念首個劇目：《中國旅程之五—香港臺北》，首演於臺北第一屆華文戲劇節；其後有《百年孤獨》系列、《列女傳》系列、《鴉片戰爭》系列、《中國旅程》系列、《中國文化深層結構》系列、《二三事》系列及《實驗傳統》系列等。
進念創團不久即引起海外注目，收到世界各地的演出邀請，至今演出過的城市有臺北、新加坡、布魯塞爾、克拉科夫、東京、倫敦、紐約、黃溫泉市、費城、慕尼克、柏林、鹿特丹、奧斯陸等城市。而榮念曾亦不斷獲邀至不同地方作演講及工作坊，包括首爾、東京、沖繩、北京、南京、上海、臺北、星加坡、倫敦、布魯塞爾、慕尼克、柏林、里斯本、紐約、費城、洛杉磯及溫哥華等。 2010年他應「日本舞臺劇第一人」佐藤信之邀，與其聯合執導一齣演繹中日文化交融的舞臺劇《朱鹮的故事》，上海世博期間於日本國家館演出超過六千場次，吸引接近三百萬名觀眾。
榮氏一向強調辯證思維，其對傳統劇場的形式和內容的質疑，對既有制度、價值觀的挑戰，對政治、社會及文化現象的尖銳批判，向被視為富爭議性、挑戰性、顛覆性，甚至曾被傳媒曲指為「煽動群眾」；加上殖民時期官方的保守態度，早期曾引起過不少風波，有關當局更曾借機收緊對戲劇界的管制；但與此同時不少本地及海外學者、傳媒及觀眾均對榮氏的作品極具讚譽，紛紛以進念作為討論及研究課題，久而久之於藝壇及評論界形成了一定影響力。
經過多年的藝術上不同的試煉，榮氏近年漸轉向思考傳統表演藝術的承傳。2008年他自京劇四大名旦之一程硯秋的西遊經歷啟發，創作了思考傳統藝術的創新及文化交流制度的《荒山淚》，獲國際劇協(International Theatre Institute)頒發Music Theatre NOW殊榮。近年榮念曾繼續發展「實驗傳統」系列，探索傳統表演藝術與當代戲劇舞臺的踫撞，創作出《夜奔》、《舞臺姊妹》、《靈戲》、《拍案驚奇》等作品。榮氏更致力於建立亞洲非物質文化遺產的傳承與發展的網絡，於2011年策劃了在香港舉辦的「亞洲ICH表演藝術論壇」。
除舞臺外，榮氏亦廣泛涉獵於電影、錄像、裝置及漫畫。其實驗電影、錄像及裝置作品，曾於東京、紐約、洛杉磯、愛丁堡、倫敦、柏林及悉尼展出。他曾策劃多個錄像節目，於多個本地及海外錄像比賽中擔任評判，亦是多個國際電影及錄像藝術節的顧問。
視覺藝術方面，榮氏於 1994年創作了《星》，一顆高12米、鋼材製造、傾斜了的星，矗立於尖沙咀文化中心海旁，作為當年香港藝術節重頭戲一部分 --《中國旅程之八—哩度哩度過渡過渡》。1998年，裝置作品《中國禮品》獲紐約亞洲協會選入INSIDE、OUT: New Chinese Art巡迴展，與全球六十多名華人視覺藝術家的作品，一同在1998至2000年間巡迴展出於美洲及亞洲多個重要藝術場館。他於2003及2011年先後於香港1a藝術空間舉行了「樹．人」及「尋找新中國」個人視藝作品展。
為推動香港與各地文化的交流，榮氏於1996年創立香港當代文化中心，積極主辦國際文化論壇及研討會及交流活動。榮氏現為中心主席。自1997年起，榮氏參與了多個重要文化網路的建立，包括亞洲藝術網絡、亞太表現藝術網絡、上海－香港－深圳－臺北城市文化交流會議及世界文化論壇聯盟。此外，他是國際文化多樣性網絡前任聯合主席，亦是亞洲基金會及組織會董事及香港地區組織的主席，主力推動亞洲地區的第三部門發展。
1997年他與與歌德學院聯合策劃了於慕尼黑舉行的香港藝術節，舉辦了為期一個月的藝術活動。次年，他又參與策劃在德國舉行的歐洲媒體藝術節。2000年又策動了分別於柏林及香港舉行、為期11周的香港柏林當代文化節，邀請了近千位來自35個不同亞歐城市的藝術家及文化工作者參與。2001年，榮氏在紐約福特基金會資助下策劃成立每三年一次的世界文化論壇(World Culture Forum) 董事局，並為七名董事之一，策劃了2003年12月舉行第一屆全球五千文化界精英聚會的世界文化論壇。
榮氏現為聯合國教科文組織顧問團國際顧問、世界文化論壇亞太區聯盟董事局主席、香港—臺北—深圳—上海城市文化交流會議主席、亞洲藝術網絡主席及亞太表演藝術網絡副主席。
德國聯邦總統於2009年將象徵對德國有特殊貢獻的?聯邦十字絲帶勳章?頒贈予榮氏，以表揚其推動香港—德國兩地交流尤其是在文化藝術方面的成就。
2017年，榮念曾應邀擔任訪問藝術家，分別前往瑞士蘇黎世藝術大學（Zurich University of the Arts）和國立臺灣戲曲學院，與當地藝術家和學生發展一桌二椅新作品。
2018-2019年，召集人榮念曾和胡恩威主催的「香港_帶_路城市文化交流會議」，結合半官方組織和民間團體，由政府資助，推動一帶一路沿線各城市合作及伙伴關係，長遠更發展成智庫形式的網絡組織。獲三十個一帶一路和歐亞城市熱烈響應。榮念曾聯同多位一帶一路表演藝術大師，創作一連串跨文化實驗《一桌二椅》演出及培訓工作坊。
榮氏一向關注香港以至於整個亞太地區的藝文發展，目前是西九文化區管理局董事局成員、中華創意產業論壇召集人及香港設計委員會成員。自1987年始，其所策劃的香港文化政策研究小組開始就香港政府的文化藝術政策，進行系統討論及作出獨立研究，曾發表一系列具影響力的報告—《尋找文化政策》，開創了本地的獨立文化藝術研究，推動了港府對本地藝術文化政策作出檢討。
1993年，榮氏獲委任為香港藝術發展局創局成員。藝發局於1995年正式成為法定團體，在榮氏的倡議下，藝發局定立了一半委員由藝術範疇推選的制度，亦制定了首五年計劃。榮氏是當時是藝術教育小組創組主席，2000年再獲委任為該局委員。
榮氏曾經擔任政府中央政策組的非全職顧問，負責就創意教育、創意經濟、創意城市以及創意交流等事項的向政府提供意見。並於2010-2013年期間擔任香港設計中心董事。
榮氏在1996至2000年間擔任香港科技大學藝術中心的藝術指導，每年策劃近100項藝術文化活動，並創辦了藝術家駐校計劃，邀請了高行健、Meredith Monk等當代藝術名家到校與師生交流。
榮氏是香港兆基創意書院的校董，亦是多間本地大學的顧問，包括香港演藝學院戲劇學院、嶺南大學文化研究系，以及香港城市大學文化與文化產業管理榮譽文學士課程。榮氏並於2013年成為香港演藝學院首位「院長推薦藝術大師(戲劇)」。
三十年來，不管是進念?二十面體的劇場作品及各種藝術的展現、香港文化藝術及社會政策的推動、國際文化交流網絡的發展，以致青年教育的規劃推進，榮氏都不遺餘力，其背後最大的力量，就是對推動評議文化、推動社會進步的堅持。
「天天向上」創意工作坊
「天天向上」原是上世紀五十年代毛澤東寄語當時的小朋友的成語。1979年，榮念曾以「天天向上」為題，於香港藝術中心展出概念漫畫。漫畫主角「天天」是一個穿短袖襯衫和長褲子，梳平頭裝的小男孩，常常以往上看、往上指的姿態出現。「天天向上」漫畫系列都沒有文字，所有「思考泡泡」和「對話框框」都是空白的。
榮念曾創作的「天天向上」概念漫畫及塑像曾於香港、上海、北京、臺北、新加坡、東京、安亞伯及巴黎展出，2010年於北京展出時更特別展出一身高6米的「天天」，豎立於場館外。2008年，他獲委託創作大型漫畫人像雕塑天天向上，矗立於臺北新舞臺巷上，作為臺北新舞臺的新地標。2010年與香港設計中心合作「香港：創意生態 ─ 商機、生活、創意」展覽，讓64位香港設計師各自於半米高的「天天」塑像上自由發揮，作為香港參與上海世界博覽會節目的一部份。2011年他又與國際知名時裝設計師Vivienne Tam合作，推出了一系列以「天天向上」為主題的時尚休閒服。系列邀請了香港兆基創意書院的學生參與設計，從而鼓勵青年人發揮創意。
「天天向上」社區校園創意拓展計劃於2012年舉行，通過社區巡迴展覽、社區校園創意工作坊及年結互動創作展覽三大部分，將「天天」發展為跨界互動創作的平臺期間共有數千名中小學生及社會公衆參與「天天向上」塑像創作。2012年4﹣6月期間，進念以「天天向上」開展一系列「社區校園創意拓展計畫」活動，在全港四十多所學校舉辦創意工作坊，將有二千名中、小學生參與「天天向上」塑像創作。
新舞臺巷「天天向上」標誌
2008年，臺灣臺北市信義區中國信託商業銀行總行旁新舞臺巷的「天天向上」標誌也是榮念曾的作品。
《天天向上入門須知 — 榮念曾竹棚花牌裝置》2014年榮氏應美國史密森尼學會邀請而製作，在美國華盛頓國家大草坪展出。作品主要由竹枝建成闊三十五米、高十米、深六米的大型城門，包括一千二百個竹筒風鈴和九十面天天旗幟；結合嶺南傳統戲棚工藝、香港當代藝術實驗思維，在非物質文化遺產的創新與傳承上作深層次的突破。
2016年，「天天向上」以 Blank Boy Canvas 作號召，先後到美國中西岸與藝術家和學生 建築跨地域創意橋樑。
「天天向上」跨界創作、學生工作坊和展覽︰芝加哥 11-25/4/2016、三藩市 19/5-4/6/2016、洛杉磯 9-16/8/2016。
《天天花炮 落區藝術 主題展覽》2016年11月至12月，「天天向上」以花炮、花牌為題，衝破傳統的形式，由30呎高的花炮以及各種形式的花牌組成，融入「天天向上」原創人榮念曾創作的「天天」塑像，在香港文化中心大堂的空間向市民展示。
2017年4月至5月「天天向上」展覽在溫哥華Nelson Square舉行。
2017年7月至8月，「天天向上」展覽在新加坡Raffles City舉行。
2018年3月至6月 「天天向上特展」在新加坡華族文化中心(Singapore Chinese Cultural Centre)舉行。
2019年3月至4月"Tian Tian Xiang Shang: Art Is Learning, Learning Is Arts展覽"在泰國曼谷藝術文化中心(Bangkok Art & Culture Centrre)舉行。
2019年9月至10月，「天天向上」藝術展於香港中港城平臺舉行。
2021年11月至2022年3月，「天天向上」於香港文化博物館「實驗實驗展 榮念曾創作50年」展覽中展出。
實驗實驗展 榮念曾創作50年
X-Xperimenting Exhibition Danny Yung 50 Year Creations
是次展覽是榮氏經典創作的重塑與延伸，包括曾在香港及柏林展出的《錄像圈》、在美國華盛頓國家廣場展出的《天天向上》大型竹棚花牌裝置、在歐美亞洲創作及展出的《天天向上》概念漫畫及塑像。著名設計師劉小康、進念?二十面體的聯合藝術總監暨行政總裁胡恩威及國際交流總監黃裕偉擔任是次展覽的客席策展人，向觀眾介紹榮氏多年來在跨媒體及實驗藝術、視覺及表演藝術、藝術評論、文化倡導、傳統工藝保育及發展等方面的視野和貢獻。
一樓專題展覽館一及二、庭院及迴廊
2021年11月17日 – 2022年3月14日
康樂及文化事務署及進念?二十面體聯合主辦
香港文化博物館及進念?二十面體聯合籌劃
*一路驚夢 (2019 新加坡)避難階段聯合製作
*尋夢 (2019 印尼) Didik Nini Thowok聯合製作
*驚夢：凡爾賽宮的舊事(2019)
*潘迪華音樂旅情演唱會(2019) 聯合藝術總監︰榮念曾、胡恩威
*看不見的城市/拾日譚(2017)
*東行紀︰一桌二椅 - 歐亞跨文化交流演出(2017)
*香港_帶_路2017─ 一桌二椅演出(2017)
*佛洛伊德尋找中國情與事(2016香港) 榮念曾、胡恩威聯合編導
*榮念曾實驗劇場秘笈：六震六盪 (2016)
*操場︰榮念曾實驗劇場 (2015)
*夜奔(2015) 德國漢諾威國際藝術節2015開幕節目
*朱鹮國際藝術節《一桌二椅》(2014上海)
*朱鹮信件#2︰坐井(2013 南京)
*拍案驚奇 驚奇三坐井(2013)
*拍案驚奇 驚奇二無邊(2013)
*拍案驚奇 驚奇一大夢(2013)
*看不見的城市(2013) 香港演藝學院院長推薦藝術大師計劃
*向寶崑致敬- 四段回應《老九》的小品(2013 新加坡)榮念曾、李六乙、李宇樑、李寶春聯合編導
*靈戲(2012 東京、新加坡) 榮念曾、 佐藤信聯合編導
*百年之孤寂10.0 — 文化大革命(2012新加坡)
*靈戲 (2011) 榮念曾、佐藤信聯合編導
*百年之孤寂10.0文化大革命 (2011)
*國際崑能研究論壇演出 《致敬》(2011) 榮念曾、 佐藤信聯合編導
*夜奔(2010香港、新加坡及上海)
*荒山淚(2009鹿特丹、橫檳)
*荒山淚 (2009 新加坡)
*挑滑車(2006新加坡)榮念曾、周龍聯合編導
*實驗中國傳統戲曲(2005)–《諸神會I: 實驗中國 - 群英會》、《諸神會II: 雜種實驗》、《諸神會III: 挑滑車》
*夜奔(2004 挪威) 榮念曾、柯軍聯合編導
*浮士德 vs 浮士德 (2004) 榮念曾、柯軍、松島誠聯合編導
*「尋找新中國、新香港 - 中港實驗戲劇發展交流計劃」(2004上海、南京及深圳)
*《獨當一面》實驗中國傳統劇場交流計劃 (2004臺北)榮念曾、吳興國聯合編導
*「尋找新中國、新香港 - 中港實驗戲劇發展交流計劃」 香港首演(2004)
*佛洛伊德尋找中國情與事(2004新加坡) 榮念曾、胡恩威聯合編導
*佛洛伊德尋找中國情與事(2003東京)榮念曾、胡恩威聯合編導
*我愛宋詞之好風如水 (2003) 榮念曾、胡恩威聯合編導
*尋找新中國(鄭和的後代) (2003)
*尋找新中國(太監)(2002 新加坡)
*多媒體獨腳戲系列-實驗中國傳統戲曲(2002)榮念曾、田蔓莎、石小梅、吳興國、周龍、趙志剛聯合編導
*佛洛伊德尋找中國情與事(2002) 榮念曾、胡恩威聯合編導
*四大發明(2000柏林) 榮念曾、胡恩威聯合編導
*「錄像圈」裝置演出 (2000)
*一桌兩椅 (旅程2000)(2000香港及柏林)
*華麗緣 (旅程2000) (香港及里斯本) 榮念曾、胡恩威聯合編導
*實驗莎士比亞－李爾王(2000) 榮念曾、楊德昌、孟京輝、賴聲川聯合編導
*四大發明(1999) 榮念曾、胡恩威聯合編導
*(中國)旅程九九(1999香港及澳門)榮念曾、孟京輝、魏瑛娟、陳炳釗、李銳俊聯合編導
*魔笛(1998)榮念曾、胡恩威聯合編導
*石頭記備忘錄(1998) 紐約
*中國旅程九八(1998) 榮念曾、張平、賴聲川、林奕華、王景生、張獻、邱金海、蔡明亮、黃柏武、魏瑛娟聯合編導
*這是一張椅子(1997北京、1998沖繩)
*石頭再現記(1997)榮念曾、胡恩威聯合編導
*山海經﹣老舍之歿(1997德國慕尼黑)
*舞照跳九七(1997) 榮念曾、鄭志銳、黎達榮、林奕華、潘寶如、王鋆燊、黃大徽、楊志穀聯合編導
*中國旅程1997 (1997香港及倫敦) 榮念曾、關錦鵬、林奕華、李國修、李六乙、楊德昌聯合編導
*「草迷宮 」水月鏡花(1996 東京) 榮念曾、小池博史聯合編導
*山海經－老舍之歿(1996東京及香港)
*斷章記(1995) 榮念曾、林奕華 、 劉澤源 、胡恩威聯合編導
*香港二三事(1994比利時)
*進念九四出巡-中國旅程之八：哩度哩度過渡過渡( 1994)
*審判卡夫卡之拍案驚奇 (1994)
*百年之孤寂第七年－海市蜃樓(1992東京、香港)
*中國文化深層結構－廣場 (1991)
*列女傳（潔本）之劉索拉(1991)
*中國旅程七(1990美國黃泉)
*百年之孤寂第六年－絕色(1990)
*中國（香港）文化深層結構(1990香港、倫敦、紐約)
*百年之孤寂第五年－最後光景 (1989日本利賀)
*進念運動之現在進行式：運動（三）(1989)
*進念運動之現在進行式：運動（二）(1989)
*進念運動之現在進行式：運動（一）(1989)
*拾日譚－愛在瘟疫蔓延時(1988)
*拾月／拾日譚(1988臺北)
*百年之孤寂第四年－拾月(1987)
*石頭記(1987) 榮念曾、林奕華、余偉康聯合編導
*十九首(1986) 榮念曾、區子強、姚永安聯合編導
*華麗緣－一個行頭考究的愛情故事(1986) 榮念曾、林奕華聯合編導
*三人行(1986) 榮念曾、黃家智聯合編導
*創世紀－香港版(1986) 榮念曾、林奕華、王鋆燊聯合編導
*百年之孤寂第三年－長征(1985)
*日出（前、後） (1985)
*鴉片戰爭─ 致鄧小平的四封信(1984)
*列女傳 (國語版)─三個女人的一隻神話(1984臺北)何秀萍、榮念曾聯合編導
*百年之孤寂第二年－往事與流言(1984臺北)
*手術表演場一個失憶人的三齣悲劇(1984)	榮念曾、王慶鏘、林奕華聯合編導
*列女傳新版─三個女人的一隻神話(1984)榮念曾、何秀萍、林奕華聯合編導
*手術表演場(1984) 榮念曾、王慶鏘、林奕華聯合編導
*列女傳 (柔板?如歌的行板、快板) (1983)榮念曾、何秀萍、林奕華聯合編導
*房(1983) 榮念曾、林奕華、王慶鏘聯合編導
*媒介事件四－"制度" (1982) 榮念曾、沈聖德聯合編導
*媒介事件三－"個體" (1982) 榮念曾、沈聖德聯合編導
*百年之孤寂第一年－神奇旅程(1982)
*媒介事件二(1982) 榮念曾、沈聖德聯合編導
*媒介事件一(1982) 榮念曾、沈聖德聯合編導
*中國旅程之五－香港臺北(1982 臺北)
*2019年獲珠海國際設計週頒予「珠海設計獎-大灣區設計力」。
*2015年獲香港藝術發展局頒予「2015香港藝術發展獎藝術家年獎（戲劇）」。
*2013年獲《南方都市報》頒授「深港生活大獎年度致敬人物獎」。
*2009年獲德國聯邦總統頒發聯邦十字絲帶勳章。