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趙執信，字仲符，號秋谷，晚號飴山，山東益都人。
王士禛甥婿。曾祖趙振業是天啟乙丑進士，官至監察御史。康熙元年（1662年）出生，九歲能文，康熙十八年（1679年）進士，散館授翰林院編修。康熙二十三年（1684年），任山西鄉試正考官；二十五年（1686年），升右春坊右贊善，兼翰林院檢討，並擔任《明史》纂修官。官至右春坊右贊善兼翰林院檢討。朱彝尊、陳維崧、毛奇齡非常賞識趙執信的才華，"尤相引重，訂為忘年交。"康熙二十八年（1689年）八月，應洪昇邀請，觀演《長生殿》。黃六鴻彈劾趙執信在國忌日飲酒看戲。趙執信主動承擔全部罪責，“余至考功，一身任之”，最後以“國恤張樂大不敬”的罪名革職除名。康熙四十年（1701年）、康熙四十三年（1704年）兩度游天津。雍正三年（1725年），返回故里。次年，退居因園。雍正十一年（1733年）冬，趙執信病目致盲。與宋琬、王士禛、朱彝尊、查慎行、施閏章並稱“清初六大家”。趙執信晚年寫《談龍錄》，專為批駁王士禛詩論而作。乾隆九年（1744年）卒，年八十三。身后藏書歸李文藻。著有《談龍錄》、《飴山堂文集》、《因園集》（四庫全書錄本）等。
朔方郡，中國古郡名，於西漢朝時設置。
自新石器時代即有人類活動，戰國時為林胡、樓煩與白羊國據有，後被趙國所滅，戰國末年為匈奴攻占，秦代蒙恬西擊胡人，重新佔有此地為新秦中，屬九原郡。漢武帝元朔二年（前127年），衛青破匈奴樓煩王與白羊王，佔有河南地，置五原郡、朔方郡。朔方郡治所在朔方縣（縣治在今內蒙古鄂爾多斯杭錦旗北）。隸屬于朔方刺史部。東漢時移治臨戎縣，屬并州，後僑置于五原郡內。建安二十年（215年）廢。
北魏、隋于夏州（今陝西境內）復置朔方郡。
唐初廢朔方郡，唐玄宗開元九年（721年），另設朔方節度使，治所在靈州（今寧夏吳忠西北古城鎮）。
朔方，北方之意。《尚書》堯典：“申命和叔，宅朔方。”蔡沈傳：“朔方，北荒之地。”《詩經》小雅：“天子命我，城彼朔方”。《爾雅》云：“朔，北方也。”
朔方郡所在的內蒙古河套地區，戰國時稱為河南地以及北假，是古國樓煩與白羊國所在地，多次侵寇趙國，後被趙國所滅，其地入趙。趙武靈王二十六年（前300年），趙國“攘地北至燕、代，西至雲中、九原”，置九原郡，此為河套地區建置之始。
秦始皇三十三年（前214年），遣將軍蒙恬“發兵三十萬人北擊胡，略取河南地”，「以為三十四縣，城河上為塞」，號為“新秦”。秦末戰亂，邊地戍卒被調回中原，河南地又為匈奴奪。秦代後期所置郡名不可考，可能領有渠搜、臨河、昫衍道、朐衍、高望、富平六縣。
漢武帝時國力轉盛，開始收復秦代邊地。元朔二年（前127年），匈奴侵入漁陽、上谷，殺千餘人。武帝令車騎將軍衛青“出雲中以西，至高闕，遂略河南地，至於隴西”。主父偃進言朔方土地肥饒，宜屯田駐守，“內省轉輸戍漕，廣中國、滅胡之本也”。武帝從其言，遂“收河南地，置朔方、五原郡”。
西漢時，朔方郡轄境大致相當於今內蒙古河套西北部（鄂爾多斯西部及巴彥淖爾西南部）及後套（寧夏銀川平原）一帶，即秦代九原郡的西半部，時稱“新秦中”，郡治在朔方縣。其東為五原郡，西、北與匈奴為鄰。郡西有雞鹿塞（今巴彥淖爾磴口縣沙金套海蘇木太陽廟山哈隆格乃山口），北有高闕塞（今巴彥淖爾烏拉特後旗呼和溫都爾鎮狼山大巴圖溝口），是陰山一帶漢與匈奴來往的重要通道。昭君出塞的故事就發生于此。漢成帝竟寧元年（前33年），王昭君出雞鹿塞北入匈奴。
漢武帝曾多次徙民移居朔方、五原、上郡、北地諸郡，並穿鑿河渠，屯田戍守，修築長城、要塞。元朔二年，遷十萬人於朔方。三年（前126年）秋，蘇建修復秦代蒙恬所築要塞，築朔方城。五年，築臨戎城。元狩二年（前121年），徙數十萬貧民居朔方以南“新秦中”一帶。三年，又築沃野城、三封城。元鼎六年（前111年），“上郡、朔方、西河、河西開田官，斥塞卒六十萬人戍田之”。元封元年（前110年）武帝巡遊北邊，親至朔方。四年，“遣拔胡將軍郭昌屯朔方”。大規模的移民屯田導致河套地區的漢民人口迅速增加。漢平帝元始二年（2年），朔方郡有34338戶，136628人。
漢成帝元延、綏和之際（約前8年），朔方郡領十縣：
杭錦旗獨貴塔拉鎮
其南有金連鹽澤、青鹽澤
磴口縣哈騰套海蘇木
巴彥淖爾市臨河區八一鄉
其北有高闕塞
磴口縣沙金套海蘇木西南土城子
其東有屠申澤，西有雞鹿塞
磴口縣補隆淖爾鎮河拐子村西
王莽改朔方為溝搜。東漢建武初年，朔方、五原、雲中等郡為盧芳所據。建武七年（31年），盧芳所置朔方太守田颯、雲中太守喬扈降漢。十一年，省朔方刺史部入并州。二十六年，南匈奴內附，并、朔邊郡居民遷回本土。自此南匈奴徙居于幽、并諸郡內，右賢王部屯戍朔方。其後，以西河郡大城縣屬朔方郡，又徙郡治於臨戎。明帝永平中，多次徵發囚犯至朔方、五原屯戍。永和五年（140年）之前，朔方郡領六縣：臨戎縣、三封縣、朔方縣、沃野縣、廣牧縣、大城縣。修都、臨河、呼遒、窳渾、渠搜五縣當于東漢初省併。
由於南匈奴內附，北匈奴對朔方等邊郡的威脅大為降低，故“朔方以西障塞多不修復”。和帝以後，鮮卑佔據漠北，常南下鈔寇，並殺南匈奴漸將王。順帝時應南單于要求，增兵邊郡，修復障塞。永和五年（140年），南匈奴左部句龍吾斯、車紐叛亂，殺朔方、代郡長史及上郡都尉，寇略幽、冀、并、涼四州，邊郡殘破。乃以朔方郡僑置於五原郡內。《續漢書》郡國志載朔方郡有1987戶，7843人，未知為何年之數。
獻帝建安二十年（215年）春，因胡羌侵擾，曹操“省雲中、定襄、五原、朔方郡”，割太原郡北部設立新興郡，以安置四郡人口。四郡各置一縣領其民，原朔方郡民被安置于新興郡廣牧縣。魏青龍三年正月己亥日（235年2月24日），魏明帝曹叡復置朔方郡。
十六國後趙於漢代朔方縣故地復置朔方郡、朔方縣，前秦以後廢。北魏始光四年（427年）滅夏，以其都城統萬（今陝西榆林靖邊縣白城子）置統萬鎮。太和十一年（487年），改統萬鎮為夏州。後于夏州南部置朔方郡，治魏平縣（在今陝西延安一帶），領魏平、政和、朔方三縣。延昌二年（513年）屬東夏州。
隋開皇三年（583年）廢天下諸郡。大業三年（607年），改夏州為朔方郡，治巖綠縣，領三縣：
大業五年，有11673戶。大業十三年（617年），梁師都據朔方郡反隋，建國號曰梁。唐貞觀二年（628年）滅梁師都，置夏州，改巖綠縣為朔方縣，為夏州治所。天寶元年（742年）又改夏州為朔方郡，領朔方、德靜、長澤三縣。天寳年閒，有9213戶，53104人。乾元元年（758年）復為夏州。
* 劉它人，漢宗室。成帝永始中為朔方太守，永始三年（前14年）遷宗正。
* □譚，姓失載，平帝元始中為朔方太守，上奏廣牧縣女子死而復生事。
* 田颯，朔方縣人。東漢初盧芳所置朔方太守，建武七年（31年）降漢。
* 賈宗，字武孺，南陽冠軍人，賈復之子。章帝建初中為朔方太守，後為長水校尉。
* 王彪，和帝永元中為朔方太守，十二年（100年）行度遼將軍。
* 仇□，上郡人。桓帝永壽（156年）二年在任。
* 董援，單超外孫，桓帝延熹中為朔方太守。
* 王先謙，《漢書補注》，中華書局影印虛受堂本
* 《舊唐書》，中華書局點校本
* 嚴耕望，1948，《兩漢太守刺史表》，上海，商務印書館
* 譚其驤 等，1974，《中國歷史地圖集》，北京：中國地圖出版社
* 周振鶴，2006，《漢書地理志匯釋》，合肥，安徽教育出版社
榆次西站位于中國山西省晉中市榆次區，處于石太鐵路與同蒲鐵路交匯處南側，向北距離太原站29公里，隸屬于太原鐵路局，現為貨運場站。
靈石站位于山西省晉中市靈石縣，南同蒲鐵路，始建于1934年，距離太原站166公里，距離華山站362公里，隸屬于中國鐵路太原局集團，現為三等站。
朔州站，原名朔縣站，位于山西省朔州市朔城區，有北同蒲鐵路、神朔鐵路經過本站，始建于1939年，距離太原站226公里，距離大同站129公里，隸屬于中國鐵路太原局集團，現為三等站。
懷仁站，位于中華人民共和國山西省朔州市懷仁縣云中鎮，是同蒲鐵路上的火車站，建于1939年，由太原鐵路局管轄。
* 中國郵政儲蓄銀行云州西街營業所
* 懷仁縣住房保障和城鄉建設管理局
* 中國農業銀行懷仁大西街分理處
* 中國移動農貿市場城市便捷店
* 中國工商銀行懷仁支行營業部
* 山西省懷仁縣質量技術監督局
* 中國聯通山西通信懷西街營業廳
寧武站，位于中華人民共和國山西省忻州市寧武縣，是同蒲鐵路、寧岢鐵路上的火車站，建于1936年，由太原鐵路局管轄。
維爾紐斯主教座堂的壁畫，測定繪于立陶宛的基督教化時期
立陶宛的基督教化是發生在1387年，由立陶宛大公與波蘭國王雅蓋沃與他的堂兄維陶塔斯領導的事件，這標志著歐洲最后的異教國家立陶宛正式接受基督教。這件事在歷史上也結束了歐洲復雜而漫長的基督教化時期。
普魯士的洛姆瓦(Romuva)（異教的神殿）
立陶宛人早在他們的國家的形成初期就與基督徒進行過廣泛的交流。立陶宛第一次被提及是在1009年（在奎德林堡編年史中）與由奎爾弗特的布魯諾領導的天主教傳教士在立陶宛邊界不遠處的出行有關系，在那時，有一些約特溫基亞統治者受洗。雖然，立陶宛和自基輔羅斯基督教化后信仰東正教的基輔羅斯與隨后的東斯拉夫國家的關系更為密切。
立陶宛的公爵向東方擴張領土，受到了更多文化繁榮的斯拉夫國家的影響。他們的下屬和人民遵照他們的模范，舉例來說，很多基督徒教名的東斯拉夫版本在11世紀至12世紀時傳入立陶宛。這種傳入在異教民族奧克施泰提亞人中變得很廣泛，雖然比薩莫吉希亞還要差一點。東正教在信奉異教的立陶宛文化中的影響在三分之一的立陶宛姓的起源來自古教會斯拉夫語教名中可以體現出來。另外，立陶宛語中“教堂”、“施洗”、“圣誕節”和“受戒”被歸為“俄語借詞”，而非波蘭借詞。
出現于立陶宛邊界附近，屬于利沃尼亞騎士團的僧侶國對國教的選擇頗為急促。第一位采納西方基督教的立陶宛大公是明道加斯，但是他的外甥與競爭對手陶特維拉斯早在1250年就做到了這一點。翻譯自德語的已知的第一本天主教祈禱文就在他的統治時代內翻譯完成。
教宗英諾森四世敕書，關于立陶宛歸羅馬主教管轄與明道加斯的洗禮和加冕的事情
1249年，陶特維拉斯的盟友哈里希的丹尼爾進攻那瓦赫魯達克。1250年，陶特維拉斯的另一個盟友利沃尼亞騎士團組織了對那爾施亞的突襲和明道加斯在正統立陶宛的版圖。來自兩邊的進攻，并面對別處可能的動亂，明道加斯處在了一個極其不利的位置上，但是運用利沃尼亞騎士團和里加主教區的沖突讓他獲利。在1250年或1251年，明道加斯同意受洗，并交出西立陶宛一些地區的統治權，而做為回報，他得到了王權。
明道加斯和他的家庭在1250年或1251年通過天主教儀式受洗。1251年7月17日，英諾森四世發表教宗詔書，宣布立陶宛為王國并歸羅馬主教管轄。明道加斯和他的夫人摩爾塔在1253年夏季的某天加冕，而且正式的基督教國家立陶宛王國成立。即使成為了基督徒，明道加斯也并沒停止為他自己的神的祭獻。在明道加斯于1261年否定基督教并將所有基督徒驅逐出立陶宛后，立陶宛大公國失去了西方基督教國家的身份。盡管規定了家庭的洗禮，自從沒有成功皈依它的居民后，立陶宛也沒有成為真正的基督教國家；立陶宛人和薩莫吉希亞人依然信奉他們祖先的宗教。
斯特拉斯堡圣皮埃爾-勒-耶尼教堂的壁畫，描述15個歐洲民族皈依基督教的先后順序。立陶宛在最后。
明道加斯的繼任者通過他的計劃來看，可以看出他并不對此事表現出興趣。立陶宛在天主教和東正教之間搖擺了幾十年。“對格迪米納斯和阿爾吉爾達斯而言，保留異教是一種外交工具和武器……這允許他們運用將來會皈依的承諾，作為保存他們力量和獨立的手段。”大公阿基爾達斯追求一種“動態平衡”。他在他的任期內，自始至終都在戲弄阿維尼翁教廷和君士坦丁堡與對皈依的勘察；幾個關于立陶宛皈依基督教的談判的嘗試都失敗了。
為了避免與條頓騎士團的進一步沖突，在1349年，立陶宛共治者科斯圖提斯開始與教皇克雷芒六世展開關于皈依的談判，并讓教皇證實他與他兒子的王權合法。阿基爾達斯欣然地在一邊保留意見，并關心立陶宛魯塞尼亞部分的騎士團。談判的中間人，波蘭國王卡齊米日三世與1349年10月在沃爾希連和布列斯特發動突襲，讓科斯圖提斯的計劃破滅。在針對沃爾希連的波蘭立陶宛戰爭期間，國王拉約什一世在1351年8月15日向科斯圖提斯提交和平協議，在其中科斯圖提斯需要親自接受基督教，并為匈牙利王國提供軍事援助，交換王權。科斯圖提斯在異教儀式（擲刀殺牛）下接受協議，為了讓另一方明白。事實上，科斯圖提斯忍受不了協議的要求，并在他們前往布達的路上離開了。
到14世紀，立陶宛大公國成為了基輔羅斯西方領土的繼承者。Paul Robert Magocsi.《烏克蘭歷史》''A History of Ukraine''.多倫多大學出版社, 1996年. 67頁.雖然它的統治者是異教徒，它的大部分居民為斯拉夫人，東正教徒。為使他們在這些地區的統治合法，立陶宛王族常常與信奉東正教的東歐貴族留里克家族結婚，成為留里克家族的一員。做為回報，一些立陶宛統治者皈依東正教，例如一些兒童（斯威特里蓋拉）和成人。第一位是在位于新格魯多克附近，并在后來建立女修道院的拉夫拉舍夫的東正教修道院宣誓成為修道士的明道加斯子嗣崴舍加。
最后對立陶宛基督教化的嘗試由雅蓋沃發起。雅蓋沃的俄國人母親鼓勵他與要他皈依東正教，并讓立陶宛為莫斯科大公國封地的德米特伊·東斯科伊的女兒索菲亞結婚。但是那個選擇不過是不切實際的，而且它不能令條頓騎士團針對立陶宛的十字軍停下來。雅蓋沃因此接受波蘭的建議，皈依天主教并與女王雅德維加結婚。在這些和其他關系上，雅蓋沃于1385年8月14日在克列瓦城堡，同意接受基督教，并簽署克列瓦條約。
雅蓋沃于1386年2月15日在克拉科夫瓦維爾主教座堂準時受洗，并成為波蘭國王。受洗之后，雅蓋沃的宮廷成員與騎士也皈依了基督教，例如雅蓋沃的兄弟卡里蓋沃，維甘塔斯，斯威特里蓋拉和堂兄維陶塔斯。雅蓋沃派波茲南主教多布羅格斯特為教皇烏爾班六世的特使，并請愿建造維爾紐斯主教座堂，并任命安德熱·瓦希爾克建造。
“立陶宛的洗禮”，由揚·馬特耶科繪
雅蓋沃于1387年2月回到立陶宛。貴族與他們的農民的洗禮首先在首都維爾紐斯和它的附屬地區舉行。奧克施泰提亞的貴族與一些農民在春季受洗，由立陶宛貴族的其他人跟隨受洗。教區在立陶宛民族地區建立，并且在1387年在異教神殿的廢墟上建造了新的維爾紐斯主教座堂。據有精確性爭議的揚·杜戈施的消息中，第一批教區座堂建立于立陶宛異教村鎮維爾克梅格，麥沙加拉，利達，尼門希尼，克列瓦，海納和阿波爾齊，它們也都屬于雅蓋沃的遺產。在1389年4月19日，教皇烏爾班六世承認立陶宛為天主教國。
薩莫吉希亞是最后被基督教化的民族地區，其在1413年被基督教化，因為條頓騎士團在格倫瓦德之戰的戰敗和后來的索恩休戰，薩莫吉希亞再次回到立陶宛。在1413年11月，維陶塔斯獨自一人出行尼曼河和杜比撒，抵達卑提加拉郊外，在那里他親自為第一批薩莫吉希亞人施洗。在1416年，開始在薩莫吉希亞建造教區座堂。薩莫吉希亞教區于1417年10月23日成立，而查基的馬特西亞成為薩莫吉希亞的第一位主教。主教座堂于1464年左右在梅德寧凱建造。
雖然立陶宛民族地區的貴族主要皈依天主教，異教對農民的影響依然很大。異教文化在立陶宛人之間依然盛行了很長時間，并在地下流傳，同時天主教會也被看作問題。自17世紀起，因為反宗教改革，天主教獲有利地位。
基督教化和它的政治含義對立陶宛的歷史產生極大的影響。因為立陶宛大公國正統立陶宛以外的地區的絕大多數居民信奉東正教，而且精英漸漸皈依為羅馬天主教，宗教矛盾日益加劇。一些信仰東正教的格迪米尼茲家族成員離開立陶宛，前往俄國，在那里他們引起例如戈利岑和特魯貝茨科伊等的家族的產生。居住于現在烏克蘭和東白俄羅斯的東正教居民經常支持來自俄國的統治者，而他們被描述為東正教的捍衛者。這些看法促成了例如維德羅莎之戰這類的戰役的逆轉，這也削弱了大公國的國力，并削弱了其作為東歐有力統治力量的地位的削弱。
另一方面，皈依為羅馬天主教為立陶宛融入西歐文化范圍提供了方便，并為立陶宛和波蘭確定盧布林聯合，構成政治聯盟鋪平了道路。
原平站，位于中華人民共和國山西省忻州市原平市，是同蒲鐵路、京原鐵路、韓原鐵路上的火車站，建于1935年，由中國鐵路太原局集團管轄。
* 中國郵政儲蓄銀行解放街支行
忻州站位于山西省忻州市忻府區，始建于1935年，經過的鐵路有北同蒲鐵路和忻河鐵路，距離太原站88公里，距離大同站267公里，距離忻河鐵路河邊站40公里。隸屬于中國鐵路太原局集團，現為三等站。
陽曲站位于山西省太原市陽曲縣，是北同蒲鐵路上的一個車站，始建于1935年，距離太原站29公里，距離大同站326公里，隸屬于中國鐵路太原局集團，現為三等站。
陽曲站原名黃寨站。1988年，車站改名陽曲站并沿用至今。
太原東站位于山西省太原市杏花嶺區，北同蒲鐵路，距離太原站3公里，距離上蘭村線上蘭村站22公里，隸屬于中國鐵路太原局集團，現為二等站。
始建于1933年，1959年之前稱作太原北站。
汾河站，位于中華人民共和國山西省太原市尖草坪區新城街道，是太嵐鐵路、上蘭村鐵路上的火車站，建于1936年，由太原鐵路局管轄。
* 開心島兒童水上主題俱樂部(迎新街店)
* 中國郵政儲蓄銀行新城營業所
* 中國工商銀行太原迎新街支行
向陽店站位于山西省太原市尖草坪區向陽鎮，上蘭村線鐵路，始建于1936年，距離太原站19公里，距離上蘭村站6公里，隸屬于太原鐵路局，現為三等站。
中國足球協會女子超級杯 （簡稱：女足超級杯或女子超級杯，英文：CFA WOMEN'S SUPER CUP）是一項由中國足球協會主辦的女子足球杯賽，原名中國女子足球超霸杯，2016年起更為現名，參賽球隊為女超聯賽冠軍和女足錦標賽冠軍，自1995年開始進行，其中2003年比賽因贊助問題而未舉行。
*1995年：全國女足聯賽和全國女足錦標賽的冠軍（如同一隊獲雙料冠軍，則由聯賽亞軍遞補）
*1997年-2001年：全國女足超級聯賽和全國女足聯賽的冠軍（如同一隊獲雙料冠軍，則由超級聯賽亞軍遞補）
*2002年-今：全國女足超級聯賽和全國女足錦標賽的冠軍（其中2003-2005年停辦）（如同一隊獲雙料冠軍，則由超級聯賽亞軍遞補）
上視SVA隊共參加了10次比賽的中8次超霸杯賽，并獲得5次冠軍，是參賽球隊和奪冠次數最多的球隊。
+ 歷屆中國足球協會女子超級杯賽事
首屆賽事中上海為全國女足錦標賽和全國女足聯賽的雙料冠軍，大連中豪則是全國女足錦標賽和全國女足聯賽的雙料亞軍
大連中豪（亞軍）
1996年停辦，并由1997年起至2001年結束，雙方為女超聯賽冠軍和全國女子足球聯賽冠軍
由1997年起至2001年結束，如果出現女超聯賽和全國女子足球聯賽雙料冠軍，則由女超聯賽亞軍與其對戰，其中1998年為全國聯賽亞軍
廣東海印（亞軍）
無錫市體育中心
由2002年起至2003年結束，賽事雙方正式改為女超聯賽冠軍與女足錦標賽冠軍，如出現雙料冠軍則由女超聯賽亞軍遞補參賽。
2003年11月23日（原定日期）
北京城建（亞軍）
無錫、三亞、廈門
2004–2005年停辦
2006年起賽事雙方正式改為女超聯賽冠軍與女足錦標賽冠軍，如出現雙料冠軍則由錦標賽亞軍遞補參賽。
黔南州體育場
汕頭市海濱體育場
2009–2011年停辦
廣元市澳源體育中心
2013–2014年停辦
山東濟南人防設計院
高明體育中心
惠州市奧林匹克體育場
武漢市體育中心
大連權健（亞軍）
漢口文化體育中心
1998，1999，2000，2002，2006
1995，1997，2001，2017
1995，2007，2008，2017，2018
1997，2001
1998，2000
1999，2002，2006
呂繼續（渡嘉敷親雲上通寬，）琉球國第二尚氏王朝時期醫學家、本草學者。
1794年（乾隆59年）生於首里城。1817年（嘉慶22年）渡海至清，師從於北京太醫院的食醫學權威張垣，歸國後任琉球王府的侍醫頭。1824年（道光4年）再至北京留學，師從於張永清，學得精神病的一種積瘋的治療法。
1832年（道光12年）著《御膳本草》，這本書在琉球國是食療法的重要指導書。
他就是《琉球百問》中提到的呂鳳儀。
一個李姓家庭的徽章
李是一個在英語國家中很平常的姓氏。李姓有幾種不同的起源。最常見的李姓起源是源自中古英語的''lea''，意思是“草地，砍伐森林的人”，這是一個描述居住地的姓氏。
*史派克·李（Spike Lee），美國電影制作人、導演、劇本寫作者及演員。
*羅伯特·E·李，美國南北戰爭時期南軍總司令。
*克里夫·李，美國大聯盟投手。
*史丹·李，著名漫畫家，綽號“漫威之父”。
馬刺可以指：
*馬刺：一種馬具，通常是在騎士的鞋跟上裝置一根小刺，騎馬時以刺側擊馬腹，馬覺疼痛，故加速衝刺，通常不會太銳利，避免傷害馬。
*圣安東尼奧馬刺：NBA的一支球隊。
機場特警組巡邏中。
機場特警組（副名：機場特警；，縮寫：ASU）前稱機場保安隊，前身為特別行動隊（英文：Special Action Squad，縮寫：SAS），於1977年11月14日成立，隸屬於香港警務處行動處行動部新界南總區機場警區，為準軍事化特種警察部隊，主要責任為維持機場警區（包括香港國際機場及其他的基礎設施）的公共及航空安全（包括處理劫機及拯救人質等）、反恐、要員保護及災難支援等。為了保護機場警區，機場特警組日常執行不同類型的高姿態巡邏，包括機動性巡邏、戰術性巡邏、高空巡邏及反恐巡邏。
*機場特警組：由一名總督察出任主管，部份人士曾經駐守於特別任務連。
**行動小隊：由一名高級督察領導。
**訓練及支援小隊：主要責任為籌備及主持訓練事務，並且合作舉辦《聯合招募計劃》，遴選人員。教官均曾經駐守於行動小隊，日常與投考人以至正規人員一同訓練，於需要時可以參與行動。由一名高級督察領導。
*曾經存在組別：狙擊手隊，考慮到警察力量調度配置後，於1999年解散。
1975年年中，外國再度傳聞有恐怖份子欲借慕尼黑慘案的聲勢，到世界各地破壞漢莎航空的民航飛機。在英國陸軍特種部隊特種空勤團的建議下，特別任務連的一支小隊被派遣往英國接受特種空勤團訓練。
1977年11月14日，由英國返回香港的5名人員小隊所組成的特別行動隊成立，長期駐守於啟德機場候命。
1978年年初起，特別行動隊主動執行高姿態巡邏。當時，特別行動隊由一名高級督察領導，共24名人員（從特別任務連招募），戴佩雷帽、著（普通的）軍裝及穿長靴，手持雷明登700步槍執勤。幾個月後，警務處決定擴大特別行動隊的職務及功能，將其改變組織為機場保安隊，轉型為一支專業化的特種警察部隊，並且從特別任務連招募人員以擴充其編制，以及策劃一項航空保安巡邏系統，於1978年5月21日起正式執行與現時形式相同的職務。1970年代末期，機場保安隊擴充編制至40名，及添加一名督察出任副主管。
1998年7月，香港國際機場搬遷後，機場保安隊為了避免香港市民及旅客將其與機場保安有限公司混淆，並且特顯其特種警察部隊身份，更改名稱為機場特警組；與此同時，擴充編制至94名，升格由一名總督察出任主管，由4名高級督察出任副主管。此外，考慮到警察力量調度配置後，狙擊手隊於1999年解散。
2001年九一一襲擊事件後，機場特警組加強與外國機場的反恐隊伍交流，互相派遣人員接受共同訓練，學習最新穎的反恐戰術及交換情報等。
2003年1月，首次有女性警務人員（警員張美蘭，為了應付投考要求而練習了體能一年）；督察級首位為高級督察傅逸婷──為爆炸品處理課首位女性警務人員，及機場特警組歷來第二位女性警務人員。）；截至2013年12月，機場特警組成立以來，合共僅7名女性警務人員曾經駐守。同年5月初，機場特警組戰術訓練場啟用。
2007年，機場特警組擴充編制增加至104名。
2010年9月9日，位於機場警區的第二座訓練場──機場警區障礙訓練場啟用。
2012年1月，由時任主管總督察羅達誠領導的3人機場特警組代表團先後訪問了負責英國兩座主要飛機場（倫敦希斯路機場及倫敦格域機場）航空安全的倫敦警察廳及薩塞克斯警察，研究及評估航空業界面臨的挑戰及新形勢。代表團首先參觀了倫敦警察廳航空安全行動指揮部及出席了多個涉嫌範圍廣泛及觸及很多不同課題的簡報會，內容包括對付恐怖活動中面對的挑戰、倫敦奧運的保安策劃及籌備，以及裝備配置、槍械使用、戰術及訓練。其後訪問了薩塞克斯警察及出席多個研討會，探討應變方案、空難、社區警政、情報蒐集及應付重大事故的警務策略，並且參觀了薩塞克斯警察位於倫敦格域機場客運大樓的設施及人員在反恐檢查站的行動。
基於亞洲太平洋經濟合作組織財政部長會議將會於2014年9月假香港舉行，機場特警組時任主管總督察葉本儒表示將會加強收集情報及執行防禦性的搜查，針對每位訪問香港的政治要員進行獨立的風險評估，以及加強與要員保護組聯繫，根據結果作出部署。2013年12月20日，機場特警組邀請各香港傳媒在機場特警組戰術訓練場觀賞其演習，及在機場警區障礙訓練場了解其訓練情況。
1997年，機場保安隊舉行香港國際機場遷往赤鱲角島前的最後一次招募，投考程序包括為期一日的遴選測試及為期3日的遴選，主要測試投考人的團體精神、領導才能、在承受壓力下面對困難的克服性、對使用各種武器的信心、智能以及基本體能。遴選中的體能部份有限，要求亦僅中上；當年考官主要發掘具備潛能的投考人，於投考人成功通過遴選及加入機場保安隊後，再安排人員接受循序漸進的專業體育發展及體能提升計劃。
成功通過遴選的投考人，會進入為期8週的基本訓練課程（英文：Basic Training Course），由機場保安隊主辦，部份項目由特別任務連、要員保護組、爆炸品處理課、警察搜查隊、警察談判組及醫療輔助隊提供。
成功通過上述所有階段的投考人，方能成為正式一員。往後，人員於每日當值（10小時）的首一個半小時，均需要進行體能及戰術訓練，及接受每週一日全面性的特別訓練。當人員累積一定經驗後，會被安排接受各種專門訓練。
因為以往機場特警組與特別任務連各自舉辦招募，使到有興趣的人員因為時間衝撞，而未能夠參加兩邊同時間舉行的招募，使到兩個單位各自可能錯失有潛質的人員。2001年開始，特別任務連與機場特警組共同舉行聯合招募計劃，以節省重複遴選時間及訓練資源，並且有利於單位間的內部人手調配，吸引更多人員投考，為到每年逾80至逾110名投考人提供更多特種警察發展途徑選擇機會。至2013年，反恐特勤隊亦加入聯合招募計劃。
投考加入機場特警組的人員須有至少3年年資，服務紀錄良好、視力良好，於該職級服務期間曾經駐守於警察機動部隊擁有優勢，現役特別任務連、反恐特勤隊、跟蹤支援隊、要員保護組及保護證人組人員獲得優先考慮。獲得所屬主管的推薦後，投考人會接受面試，內容包括了解投考人投考的動機、了解投考人的膽識、性格及對恐怖組織的認識等。
成功通過面試的投考人會進入為期一日的遴選測試（英文：pre-selection；通常於每年9月首週或者10月首週舉行），以測試投考人的體能是否有能力應付基本遴選內容：
#掌上壓（最低丙級、最少45次；實際上需要完成至少200次才符合機場特警組的標準）：甲級?61次以上、乙級?51至60次、丙級?40至50次、丁級?39次或以下
#蹲腿府撐（最低乙級、最少40次）：甲級?50次上、乙級?33至49次、丙級?16至32次、丁級?15次或以下
通過遴選測試的投考人，會於同月月中被安排接受全面性的身體檢查。
成功通過身體檢查的投考人，會被安排進入為期4日、由機場特警組、反恐特勤隊及特別任務連共同主辦的基本遴選（英文：Basic Selection，通常於每年10月首週一或者11月首週一舉行，與遴選測試相隔一月），當中包括智能、體能（包括掌上壓、舉啞鈴、搏擊、負重（沙包及大杉等）長跑、長途游泳（從水警北分區──馬料水水警基地，游往丫洲等）、跳水及徒手潛水等）、射擊、意志力、壓力管理、面對困難的克服性、應變能力（包括安排兩名投考人為一組，要求投考人在僅配備一條繩子的情況下，構想如何兩人在不沾水的情況下渡河，並且完成該任務）、心理測試、能力傾向、團體精神及領導才能測試等等。每年舉行的基本遴選，通常結果有1/3投考人被淘汰。於2013年舉行的基本遴選，有約70名人員投考，結果只有逾10名通過。
成功通過基本遴選的人員被挑選後，會被安排接受為期6週、由機場特警組、反恐特勤隊及特別任務連共同主辦的專門部隊基本訓練（英文：Specialist Unit Basic Training，縮寫：SUBT），內容包括：體能訓練、武力控制技巧、搏擊、槍械使用（根據統計，在訓練過程中，人員均需發射逾1,500發子彈）、反恐知識、野外定向（包括地圖使用及觀星定位等）、基本都市戰術、基本郊野戰術、室內近身作戰、戰術運用、面對突發事件的應變能力、由爆炸品處理課教授的爆炸品處理、由要員保護組教授的要員保護、由警察搜查隊教授的反恐安全保障搜查及由警察談判組教授的談判等等。其中基本都市戰術，內容包括觀察、地圖知識、小隊掩護、建築物及直升機快速遊繩垂降及強攻進入（Force entry）等等；基本郊野戰術訓練則包括了觀察、地圖知識、尋找掩護及埋伏點及小隊協調等等。每年舉行的專門部隊基本訓練，通常結果只有約20至30名投考人通過。
成功通過專門部隊基本訓練的投考人，會進入為期4週的機場特警組高級訓練（英文：Airport Security Unit Advanced Training，通常於每年12月舉行），內容包括：航空安全條例、針對香港國際機場所研製的戰術及處理核生化武器等。每年舉行的機場特警組高級訓練課程，通常結果只有約15至20名投考人通過。
成功通過機場特警組高級訓練的投考人，會進入為期兩週的認知課程。
成功通過上述所有階段的投考人經過最後篩選後，方能成為正式一員。
加入機場特警組的任期為最少3年，人員每日當值（10小時）的首個半小時均需要接受（包括搏擊及壓點控制在內的）體能鍛鍊及戰術訓練，及每週一日的全面性特別訓練（包括專業培訓課程以及考核等等）。另外，機場特警組每年均舉辦年度體能考試，如果人員表現未如理想，會被即時辭退。
''相關參見 機場特警組戰術訓練場及機場警區障礙訓練場''
除了使用上述兩座警察訓練設施及其他實際環境外，機場特警組亦借用國泰航空的國泰城飛行培訓中心作為戰術訓練用途。
機場特警組人員需要接受當中為期8日、針對特別行動單位的行動需要而設計的高級訓練課程，課程內容涵蓋初基訓練課程中的日常警察事務期間所遇到的受傷事故，包括急救醫療集體打鬥所引起的創傷、爆炸或從高處墮下受傷以及四肢骨折等等技巧；基本訓練課程的戰術急救醫學、運輸醫學，以及槍傷和生化事故導致受傷個案的處理；以及高級訓練課程獨有的在戶外各種不同的模擬行動中進行訓練。
機場特警組於2008年教育及職業博覽的香港警察攤位中，展覽武器及裝備。
每名機場特警組人員的隨身裝備共重逾35磅，於行動時，增加至共重逾50磅。下列為已經曝光、記錄過或公開過的裝備。
*** Ops-Core FAST Ballistic
*** Tactical Tailor FLPC
*** MSA Paraclete RMV
** 包括 Lowa Zephyr GTX Hi TF-Black 款式。
** 以聚碳酸酯物料造，防火及防刺破，高1.65米。
** 以炭鋁合金製造，約4呎高。其中一款於盾近頂部位置安裝了一塊防彈的纖維玻璃鏡，讓人員能夠視察環境。盾上設有裝置，可以讓持盾人員同時手持衝鋒槍。盾下設有輪胎，以便推進。防彈盾幾乎可以抵禦任何類型的子彈射擊，包括AK-47步槍。
* FN GP35 HP Mk3（1977—2002年）
* 格洛克17（2002年—）
** 第三代格洛克17（2010年代—）
* 史特林衝鋒槍（已退役及撤裝）
** 採用型號包括A3、A5及RAS，首兩版本於成立起服役至今，RAS版本則於2011年起服役至今；配備紅點鏡。
* KAC SR-16（現役）
* 雷明登700（1977年—）
** 英國製造，重約半磅，價值2,000港元一枚，設計有11個窿口，於3秒內可以連續爆發出11次震耳欲聾的巨響（最高達至175分貝）以及發出等同於2,000,000支燭光同時間所閃亮出的刺眼強光，可以致使疑犯短時間內暫時盲聾，使到疑犯頓時喪失反抗能力。
機場特警組所使用的警察車輛與一般香港警察車輛相像，然而內部設計及所攜帶的裝備不同。每輛專用警察車輛都有配備特別工具（例如爆破工具）等。
其他特別或沒有警察標誌，字樣的車輛包括:
#1978年3月9日：中華航空831號班機劫機事件
#1999年8月22日：中華航空642號班機空難
#2000年7月15日：一名持失效登機證的男子闖入香港國際機場禁區範圍內 ，登上一架新加坡航空載客飛機，機場特警組後將其抬離。
#2000年7月31日：一架從日本東京經由臺灣臺北抵達香港的國泰航空波音747廣體客機於準備啟程前往法國巴黎時，被一名手持曲尺手槍的男子由候機室衝入機艙，騎劫飛機。該名疑犯反鎖飛機倉倉門，並且挾持一名清潔女工。機場特警組空群出動，封鎖了14道登機門及將飛機重重包圍，同時疏散群眾；與此同時，召喚全數休班人員返回機場警署集合，於半小時內完成集合。零晨時份，疑犯發出通牒，命令機場特警組於5分鐘內撤退，否則槍殺人質。0時43分，特別任務連登機，警察談判組勸服疑犯，成功營救人質。
#2001年7月21日：一架以色列航空載客飛機由香港飛往以色列耶路撒冷，由於以色列航空過往於外國曾經發生過恐怖襲擊，故此要求香港機場管理局為其劃分出一處獨立區域作為登機櫃檯，同時要求加強警務人員到場協助。故此，機場特警組帶同搜爆犬在以色列航空的登機柜位前進行搜查及戒備，同時封鎖了附近環境。
#2002年11月18日：為到訪的中共中央政治局常委、中國國務院總理朱鎔基進行保安任務，於停機坪高度械備。
#2004年：一名神志不清的伊朗乘客在香港國際機場禁區範圍內與航空公司職員爭執，加上言語不通，轉而襲擊在場人士，由機場特警組制服。
#2008年8月：為2008年夏季奧林匹克運動會馬術比賽的參賽馬匹進行保鑣任務。
#2008年12月23日：於香港國際機場範圍內，兩名軍裝巡邏小隊警員徒步巡邏時，發現一名旅客突然暈倒，並且失去知覺。其中一名警員為其施行心肺復蘇術，另外一名警員通訊召援。3名機場特警組人員立刻帶備自動體外心臟去顫器作施救，使其恢復心跳，最終救活。
#2010年4月1日：於三號幹線上，為墜橋的傷者施以救援。
#2010年12月9日：於香港國際機場範圍內，制服一名情緒大鬧人士。
#2010年12月25日：於香港國際機場範圍內，制服一名鬧事之徒。
#2011年4月17日至18日，於香港國際機場範圍內，為到訪的俄羅斯總統梅德韋傑夫進行保安任務。
#2011年7月23日：為到訪的英格蘭超級足球聯賽布力般流浪足球會足球運動員進行保鑣任務。
#2011年8月16日：為到訪的中共中央政治局常委、中國國務院副總理李克強進行保安任務，所有在停機坪準備採訪的記者都需要接受安全檢查，機場特警組逐一登記車上人數及所屬機構，方才批準有關人等進入。
#2011年10月18日：一名來自澳洲的以色列人懷疑為了取回遺留在香港國際機場捷運系統月臺的手提箱，從幕門與列車間的空隙跳落軌道，沿路軌向隧道疾走。事件惹起途人報警，兩名機場特警組人員緝捕時，遭遇激烈反抗，遂使用了胡椒噴霧將其制服拘捕。
#2012年2月18日，於香港國際機場範圍內，一名中國大陸男性遊客在5樓轉機大堂等候保安檢查期間，突然情緒失控，頭部猛力狂撼玻璃窗，機場特警組趕至將其制服。
#2012年4月28日凌晨7時5分，於香港國際機場南環路海邊，悉破一輛停泊於路邊的廂型車藏有市場價值約200萬港元的大批走私電子貨物，並且將眾疑犯拘捕
#2012年6月29日：於香港國際機場範圍內，為到訪的中共中央總書記、中國國家主席胡錦濤進行保安任務。
#2012年7月28日：由於香港航空有多班航班延誤或取消，大批乘客滯留於香港國際機場內群起鼓譟，兩名男女地勤人員分別於禁區內被人掌摑及潑水等襲擊，情況混亂，機場特警組出動至現場協調軍裝巡邏小隊維持秩序。
#2013年4月7日傍6時4分：一架國泰航空客機的機艙門後，橋上一名51歲操作員將登機橋退後及縮回時，登機橋突然猛烈搖晃，繼而底部的零件突然鬆脫，兩秒後，整道登機橋向左翻側倒塌，並且撞向連接商務艙的登機橋，兩道登機橋連帶操作員一同塌下，並且將客機的機艙門扯脫。機場特警組人員率先到場，拯救出被登機橋壓倒被困的操作員，並且為其急救。
#2013年8月4日晚上9時許：一名62歲日本遊客在香港國際機場一號客運大樓一樓乘搭香港國際機場旅客捷運系統，擬前往海天客運碼頭，惟因為語文不通，錯誤地登上了前往香港國際機場二號客運大樓的列車，抵埗後甫踏出車廂時知悉登上了其他列車，隨即企圖折返車廂，惟月臺幕門於此時關閉。他於是強行地扯開月臺幕門及進行車廂，驚動了月臺幕門的警號，機場保安有限公司保安人員知悉事件後，唯恐有不尋常事故，遂報告警察，大批機場特警組人員到場了解。
#2013年8月14日下午4時許：一名持一樽酒的28歲遊客在轉機大堂突然大聲叫喊，再登上花圃及毀壞盆栽，香港國際機場職員隨即報告警察，數名持防暴盾牌的機場特警組人員將其制服。
#2013年8月29日早上11時38分：一名韓國遊客偕同妻兒來到香港旅遊，其間在飛機上醉酒，於入境時在機場禁區意圖闖入外交人員特別通道，又大罵入境事務處人員，其時3名機場特警組人員巡邏經過現場，隨即上前調停，惟該男子突然發狂，趨前企圖搶奪其中一名人員所持的衝鋒槍，於混亂中更一度將槍口指向自己，人員瞬間將其按在地上制服，並且將其拘捕。
#2013年11月20日早晨7時許：在香港國際機場南環路近機場貨運站對開發生交通意外，一名參與港珠澳大橋工程的地盤工人下班後乘搭駁船抵達海傍碼頭，原計劃乘搭機場巴士前往東涌，為其一時心急衝出馬路追遂巴士時，被一輛專門接載香港國際機場職員前往香港市區的旅遊巴士撞倒。其時數名機場特警組人員巡邏經過現場，隨即上前為傷者進行初步治理，及指揮交通。
#2019年8月14日凌晨：香港國際機場「警察還眼」集會，後演變成警民衝突。警方應機管局要求進入客運大樓協助帶走傷者期間，遭大批示威者襲擊，十數名訓練中的機場特警組人員戴上防暴裝備和佩槍奉召到一號客運大樓外戒備，逗留約十多分鐘後登警車離去。
*鄭柏林，前童星，目前為總督察，擔任其中一支行三訓練隊。小隊隊長。
機場特警組擁有其義工隊，經常參與外展等義務活動。
香港國際機場於暑假期間推出的「小機場大學問．暑期職業探索之旅」活動，讓3至8歲的小朋友化身飛機師、空中服務員、機場特警組人員及記者，以實習生身份試穿制服，接受兩小時「特別訓練」，感受分秒必爭的工作生活。選擇扮演機場特警組人員的小朋友，會被保送到機場內的「挑戰擂臺」受訓，挑戰大型體育電玩遊戲，加強體能與反應；小特警又可轉戰「反斗大事件射擊場」，執起玩具手槍練習射擊，改善眼界與速度感。
機場特警組角色一直有在宣傳片、電影及電視劇中亮相，包括《紫雨風暴》（1999年）及《特警新人類》（1999年）、《重裝警察》（1999年）、《保持通話》（2008年）、《女警愛作戰》（2012年）、《機場特警》（2020年）及《守城》(2021年)等等。另外，電影《拆彈專家2》（2020年）亦有不少部份畫面會有機場特警組出現。
* ASU wants you
* 請加入機場特警  接受挑戰
* 成立三十周年  機場特警舉行慶祝晚會
* 機場警區推行「先知先覺保安計劃」
* 機場特警組訪倫敦 觀摩機場警務工作
* 《警訊》機場警區機場特警組簡介
* 《天空之城》機場特警組特輯
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