ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
Demographia將城市區域（集聚的城市化區域或市中心）定義為在同一勞動力市場（即大都會區）內連續的城市地塊，而不考慮行政邊界（即市政，城市或公社）。除澳大利亞外，當局使用的最低城市密度定義為每平方公里400人（或美國幾乎相同的每平方英里1000人）。Demographia使用地圖和衛星照片來估算持續的城市化。Demographia還使用小面積人口數據（如果有的話）將人口估計值與城市化土地面積相匹配。國家人口普查局的數據在澳大利亞、加拿大、法國、挪威、瑞典、英國和美國有提供。在某些情況下不使用印度的城市群的普查數據，因為其組成單位（市）的地理規模通常包括大面積的農村（非城市）地區。
人口估計和土地面積定義的來源分別按下表中的字母編碼。
:A：根據國家人口普查機構統計的數據（面積或人口）；
:B：根據地圖或衛星照片估計的面積數據；
:C：根據下級行政轄區估計的人口數據，例如農村人口的減少；
:D：根據聯合國城市化估計的城市群人口數據；
:E：根據國家權威統計的人口數據估計的城市群人口數據；
:F：其他方法估計的人口數據，例如當地的非官方報告；
:L：當地官方估計的人口數據；
:N：使用人口普查權威數據合算的城區面積。
:W：根據世界銀行Urban Area 2015 estimate的人口估計值。
除非相鄰國家之間可自由流動（包括勞動力），否則城市地區僅限于一個國家。目前，該條件僅在歐盟的一些大陸國家和瑞士之間得到滿足（例如法國和比利時的里爾-科特賴克、德國和荷蘭的亞琛--{zh-cn:法爾斯; zh-tw:瓦爾斯;}-、德國和法國的薩爾布呂肯-福爾巴克、瑞士和法國的日內瓦 -安納馬斯，以及瑞士、德國和法國的巴塞爾-羅拉赫-圣路易）。因此，美國和加拿大的底特律-溫莎以及美國和墨西哥的圣迭戈-蒂華納都不被視為單一的城市地區。此外，深圳-香港被視為獨立的城市地區，主要是因為兩者之間的勞工流動是受限的，前者是中華人民共和國的廣東省內的一個城市，后者是中華人民共和國的特別行政區。
2017排名
2013排名
人口 / 面積數據來源
東京–橫濱（首都圈）
含千葉市、川崎市、前橋市、相模原市、埼玉市、宇都宮市、橫濱市
當地稱Jabodetabek，含勿加泗、茂物、德波、丹格朗、南丹格朗
德里（國家首都轄區）
含法里達巴德、加濟阿巴德、古爾岡、諾伊達
含加洛坎市、奎松市
首爾-仁川（首都圈）
含 富川市、高陽市、仁川市、城南市、水原市
含孟買、新孟買、Bhiwandi-Nizampur Municipal Corporation、Kalyan-Dombivali、塔那、烏爾哈斯訥格爾、瓦塞維拉爾
含布里奇波特、紐華克、紐黑文
含Guarulhos
含Ciudad Nezahualcóyotl, Ecatepec, Naucalpan
廣州–佛山（廣佛）
北珠江三角洲地區；含東莞市、佛山市, 江門市, 深圳市, 中山市；不含香港
大阪–神戶–京都（京阪神）
含姬路市、神戶市、京都市、堺市
含Al-Jizah, Hulwan, Shubra al-Khaymah
含Anaheim, Riverside
含圣胡斯托、拉普拉塔
Based on population estimates before completion of 2017 Census.
（已包含于廣州）
含新伊瓜蘇、圣貢薩洛
胡志明市（西貢）
名古屋（中京圈）
約翰尼斯堡–
含東蘭德、伊瓦頓、比勒陀利亞、Soshanguve、索韋托、弗里尼欣、西蘭德
臺北-桃園（大臺北都會區）
含新北市、基隆市、桃園市
包含香港特別行政區全域
含普羅維登斯
（已包含于廈門）
埃森–杜塞爾多夫（魯爾區）
多倫多–哈密爾頓
含Hamilton
達拉斯–沃思堡
含Fort Worth
含Concord, Oakland, San Jose, Santa Rosa
含Fort Lauderdale, West Palm Beach
（已包含于上海）
含Pimpri-Chinchwad
含新山市（馬來西亞）
含Allentown, Trenton
含Zapopan
貝洛哈里桑塔
含Central Coast
* UN Demographic Yearbook
** UN World Urbanization Prospects (2007 revision)
* Th. Brinkhoff: The Principal Agglomerations of the World
* Institut National de la Statistique et des études économiques
** insee.fr - Geopolis study of urban areas
* Gridded Population of the World
威廉·霍華德·舒曼（；），美國作曲家，音樂活動家。早年學習商業，1930年聽了托斯卡尼尼的音樂會后立志成為作曲家。后從哈里斯學習，1945年任茱莉亞學院院長，1961年任林肯中心主任。威廉·舒曼的作品受新古典主義的影響，始終保持調性，善于運用強烈的節奏和復雜的對位。
《飄零燕》（英文名：The Little Vagrant Lady，又名小燕子流浪記）， 是香港亞洲電視與星空傳媒（當時舊稱STAR TV）聯合製作的電視連續劇，在1996年於本港臺首播，全劇共80集，分為《飄零燕》及《飄零燕II之孤星淚》兩輯，監製冼志偉，主要演員有黃淑儀、左詩蓓、秦沛、林志豪、王薇、文頌嫻等。主題曲《帶著夢飛翔》，主唱萬芳。
鄧燕勤/湯秀瓊
嫲嫲（葉寶燕專用）葉寶燕之祖母葉國良之母性格剛強、有正義感發生意外後失憶，與葉寶燕失散，後改名為湯秀瓊開食肆「瓊記」「瓊記」結業後成為「姊妹飯店」老闆
葉寶燕之父鄧燕勤之子樂於助人，被小偷殺死
左詩蓓（童年）
小燕鄧燕勤的孫女與鄧燕勤失散後被賣給李艷霞後來康家收養後來於澳門找祖母時被賣到簡家作簡克安的童養媳性格聰明第65集與鄧燕勤相認
萬綺雯（青年）
霞姨買葉寶燕替其賺錢，後為其乾外婆老千，後來改改邪歸正開設普通麵檔
李艷霞之養子，跟著李艷霞當老千喜歡李亞春，後為其男友
李艷霞之養女，跟著李艷霞當老千性格文靜喜歡康偉廉，後為其妻
李艷霞之養女，跟著李艷霞當老千，後為演員喜歡楊永倫，後為其妻
李艷霞之養女，跟著李艷霞當老千喜歡李亞中，後為其女友
林志豪（配音：梁志達）
康家大少康兆和之長子康偉文之兄喜歡李亞秋，後為其夫
康家二少康兆和之幼子康偉文之兄曾在意外中傷了雙腳，在小燕鼓勵下再次可以走路
康家老爺康兆和之父康偉廉、康偉文之祖父
康偉廉、康偉文之父親
康偉廉之表妹陳文欣之姊喜歡康偉廉針對李亞秋
康偉廉之表妹陳文菁之妹針對葉寶燕
簡家老爺在澳門有權勢，迷信風水
簡大才的正室強迫葉寶燕嫁給簡克安針對阿倩
簡大才的妾侍常保護小燕
安仔簡大才和阿蘭的兒子
在瓊記及姊妹飯店打工
無業，後來成為廚師
王師奶之夫龍仔之父
王先生之妻龍仔之母
王先生、王師奶之子
假扮湯秀瓊的孫女，在瓊記偷錢給父親
蔡曉詩、蔡曉豪的父親要蔡曉詩欺騙湯秀瓊後改邪歸正，在姊妹飯店打工
豪仔蔡昆之子蔡曉詩之弟
小燕的鄰居、好友後為裁縫學徒
華弟之母後患上精神病
澳門酒樓老闆楊標之兒子憎恨楊標，後和好喜歡李亞冬，後為其夫
葉寶燕的女兒
在楊永倫的酒樓打工
於2集被醉駕撞死爛仔明
於第2集被強醉駕撞死
重要證人/在逃犯人
*在拍攝該劇期間，在工餘時間到佛寺當維修義工，其中一位師兄駕駛類似南丫島的小卡車運載建材期間，他坐在車尾。墮下斜坡意外身亡，意外地點，新界沙田小瀝源黃泥頭山上。終年44歲。該劇播出後曾特意在片尾打出字幕以示悼念。
* 《飄零燕Ⅱ之孤星淚》亞洲電視
機器衛兵在變形金剛玩具系列中是一支以救援、搜索、救護為主的5人部隊。他們可以變形成各種民用服務或救急類交通工具，并組合成守護神。他們的宿敵是霸天虎的戰車隊。
* 熱點他變形成一輛三菱FUSO的消防車以及守護神的軀干部分。作為戰士，熱點精力充沛，作為首領，他在以身作則的同時也要求手下們與他一樣充滿干勁。他的座右銘是：“流水不腐，戶樞不蠹。”
* 刀刃他變形成一架UH-1依洛魁多用途直升機以及守護神的右臂。刀刃是一個喜歡肉搏戰的“粗魯而頑強”的戰士，為此他和其他更愛和平的機器衛兵們常有不和。他的座右銘是：“戰爭是一場骯臟的游戲，而我是個骯臟的玩家。”
* 大街變形為一輛尼桑300ZX警車，為守護神形態的左腿。正如他的名字一樣，他是一個熟悉并善于利用街區狀況的盡職執法者。他的座右銘是：“在行動之前要弄清楚自己的處境”
* 車軸他變形為一輛本田金翼GL1200摩托車以及守護神的右腿。車軸是一個堅定不移的和平主義者，他痛恨一切暴力。他的座右銘是:"戰爭是一個無解的問題。“
* 急救員他變形為一輛豐田海獅救護車以及守護神的左手。急救員立志幫助和拯救生命，他痛恨看到任何機器受到哪怕一點傷害，無論該機器是否具有生命。他的座右銘是：“一分維護勝過十分修理。”
與飛行太保、戰車隊、飛虎隊這些大電影前出現的組合金剛們不同，機器衛兵是唯一沒有交代其出處的組合金剛。他們的第一次亮相是在“混天豹的復仇”中，并且沒有重點描述，也沒有組合。在“胖娃”中，機器衛兵出場并組合成了守護神，擊敗了戰車隊組合成的混天豹。當混天豹被詐騙修好后（他把其同伴的零件出售了），守護神再次組合并與混天豹展開較量。但是附近的人類利用機器人胖娃使守護神解體，并險些戰敗。（動畫里是混天豹發射了干擾炮打中守護神后使其解體的）。
有趣的是，機器衛兵是唯一擁有自己基地的組合金剛部隊，他們居住在方舟附近的城市中的一座被改造的建筑里。在第二季和第三季中，機器衛兵的任務是幫助飽受狂博派戰爭以及其帶來的犯罪之苦的當地人類。當然，他們也經常參加地球和賽博坦上的戰斗，包括一次對被紅蜘蛛的鬼魂激活的宇宙大帝的頭顱的調查。
守護神在動畫中最大的影響是失去了他們的醫生—困惑的急救員。救護車在大電影中犧牲之后，急救員毫無疑問的承擔起汽車人首席醫療官的重擔。這也導致了守護神在第三季“最終武器”中最突出的一次亮相，在那一集中，急救員沒有成功阻止詐騙偷走了猛大帥的變形齒輪。之后，他引咎辭職，剩下的四名機器衛兵隊員只能繼續戰斗，甚至在面對飛天虎時，他們也只能組合成只有一條胳膊的守護神。最后，汽車人偷回了猛大帥的齒輪，熱點說服了急救員重新回歸，因為只有他懂得如何把齒輪重新安裝回猛大帥體內。重新安裝好齒輪后，猛大帥打敗了鐵甲龍，而機器衛兵又重新團結在了一起。
在第三季的最后兩集“擎天柱歸來”里，補天士命令守護神斷后，自己可以帶領手下去奪回擎天柱的身體。不幸的是，這是一個陷阱。通天曉和飛行太保被感染上了瘋狂病，為了保存能量避免無謂的戰斗，守護神解散成機器衛兵，在昔日戰友大無畏的追擊下選擇了撤退。之后守護神在人類城市附近的一座大橋上疏散人群時曾嘗試著不過一切的和大無畏保持距離，但是他最終失敗了。大無畏不但成功感染上了守護神，還使其解體，并且讓機器衛兵隊員開始自相殘殺。最后，復活的擎天柱釋放了領導模塊的能量，治愈了所有被感染的人，終結了病毒。
機器衛兵最后一次亮相是在第四季，他們嘗試協助通天曉阻止驚破天，但最后他們失敗并被擊倒。之后，我們猜想隨著賽博坦黃金時代的來臨，他們應該會和通天曉一起被修理好。
菅良幸（，），日本資深男編劇。出身於兵庫縣。主要參加少年漫畫改編動畫作品的編劇及劇本統籌。會員。
※粗體字表示說明擔任劇本統籌的作品。''斜體字''表示參加至今的作品。
* （1982年－1983年）
* （1982年 - 1983年）
* 小超人帕門（1983年－1985年）
* 足球小將翼 (昭和版)（1983年）
* （1985年－1986年）
* 褞袍超人（1986年－1987年）
* 甜蜜公主（1986年－1987年）
* 聖鬥士星矢（1987年－1989年）
* ''麵包超人''（1988年－）
* 神通小精靈（1989年－1992年）
* YAWARA！（1989年－1991年）
* 亂馬?、亂馬? 熱鬥篇（1989年－1992年）
* 少年劍道王直角（1991年）
* 小小男子漢（1992年－1994年）
* 黃金勇者合體（1995年）
* 勇者指令達古王（1996年）
* 浪客劍心（1996年－1998年）
* 中華一番！（編劇，1997年－1998年）
* HUNTER×HUNTER (1999年版)（1999年－2001年）
* ''ONE PIECE''（1999年－）
* 麻辣教師GTO（2000年）
* 勝負師傳說 哲也（2000年－2001年）
* 哈姆太郎（2001年－2006年、2012年－2013年）
* 史上最強弟子兼一（2006年－2007年）
* （2007年－2008年）
* 鋼鐵神兵NEO（1997年－1998年）
* 玻璃假面 擁有千張假面的少女（1998年－1999年）
* 靈異教師神眉：校園七大不可思議·小美怪談！（1998年）
* 靈異教師神眉：史上最大激戰！絕鬼來襲！（1999年）
* 聖鬥士星矢 THE LOST CANVAS 冥王神話（2009年）
* 足球小將翼：決戰歐洲（1985年）
* 足球小將翼：危險！全日本Jr.（1985年）
* 足球小將翼：奔向明日！（1986年）
Jr. 世界盃（1986年）
* 聖鬥士星矢：邪神艾莉絲（1987年）
* 聖鬥士星矢：真紅的少年傳說（1988年）
* 聖鬥士星矢：最終聖戰的戰士們（1989年）
* 劇場版 惡魔君（1989年）
* 靈異教師神眉：恐怖的暑假！妖海傳說（1997年）
* ONE PIECE 死亡盡頭的冒險（2003年）
* ONE PIECE 被詛咒的聖劍（2004年）
* 麻辣教師GTO (1998年電視劇)（1998年）
奧德爾佐（、）是意大利威尼托大區威尼托特雷維索省的一個城市。該市位于威尼托平原的中心地區，距離威尼斯大約66&nbsp;km。蒂卡諾河（利文扎河的支流）從城市穿過。市中心有大量豐富的歷史建筑，為關于羅馬帝國的研究提供了很多材料。
城市周邊有六個郊區，近似六邊形的從北順時針環繞著奧德爾佐。分別是：
* 卡米諾（，常住居民2,300）
* 弗拉塔（，常住居民1,000）
* 派文（，常住居民1,800）
* 瑞斯廷娜（，常住居民500）
* 庫梵蘇（，常住居民1,400）
該地最早有人定居的歷史可以追溯到鐵器時代，即大約在公元前10世紀。自公元前9世紀中葉起，威尼托人（Veneti）占領了這塊區域，并命名為''Opitergium''。其中的詞干部分''-terg-''意思是市場，表明奧德爾佐位于威尼托平原的中心地區，是一個理想的貿易中心。
奧德爾佐的威尼托人似乎一直和羅馬保持著友好的關系，並逐漸被羅馬同化。波斯圖米亞大道于公元前148年竣工，使得奧德爾佐變得重要。在羅馬內戰中，於奧德爾佐出生的百夫長Caius Volteius Capito站在蓋烏斯·尤利烏斯·愷撒這方戰斗，并協助打敗了格奈烏斯·龐培。
公元前48年，隨著奧德爾佐并入羅馬，成為羅馬的自治市，其市民被歸入羅馬部落帕皮里亞（Papiria）。在這一時期興建了大量的建筑物，包括法院，教堂，寺廟和私人住宅，許多建築物保留至今，成為重要的歷史文物。
公元167年時，因為根據傳說，阿提拉的寶藏藏在這個城市里，所以野蠻族馬科曼尼人入侵奧德爾佐并大肆劫掠。導致大量人口逃亡，損失慘重。
根據傳說，第一任威尼斯總督阿納費斯托（Paolo Lucio Anafesto）乃來自奧德爾佐。大約於公元1000年時，貝盧諾和塞內達的主教，特雷維索公社，大卡米諾家族和達羅馬諾家族宣稱自己擁有這個圍繞著城堡成長的小鎮。直到1380年，該鎮才被威尼斯共和國穩定的統治。
奧德爾佐在1866年并入意大利王國。1917年第一次世界大戰時，奧德爾佐在卡波雷托戰役中被摧毀。
1943年，奧德爾佐成為了納粹德國的傀儡意大利社會共和國（RSI）和意大利王國政府之間內戰的中心。 1945年，有120人因為被懷疑是否效忠意大利社會共和國而遭到殺害（另見奧德爾佐大屠殺）。
奧德爾佐在意大利基督民主黨的領導期間（意大利基督教民主黨），經濟日益繁榮，來自意大利南部的大量移民涌入奧德爾佐。
位于奧德爾佐的大廣場（主廣場）
+奧德爾佐歷任市長
1853年-1857年
西奧多·威爾科
1857年-1859年
1859年-1865年
保羅·德·波爾恰
1867年-1869年
龐培·托馬丁
1870年-1870年
彼得·贊凱塔
1871年-1873年
埃米利奧·加爾瓦尼亞
1876年-1877年
1878年-1879年
1880年-1890年
（幾位市議員暫時管理）
1890年-1896年
約翰·曼弗倫
1896年-1898年
安德烈·比森
1902年9月12日-1914年
弗朗西斯·加斯帕里內蒂
1914年-1914年
1914年8月26日-1920年
安東尼·瓦達
1920年-1930年
阿基里斯·洛倫宗
1930年-1935年
伊諾·貝利斯
1945年4月28日-1945年8月8日
普林尼·法布里
意大利基督民主黨
1945年8月9日-1946年4月22日
阿蒂利奧·巴拉代爾
1946年4月23日-1949年7月18日
約翰·巴特斯·瑪卡
1950年11月3日-1952年4月4日
阿爾貝托·阿皮隆
1952年4月5日-1954年12月29日
杰羅姆·利諾·摩洛
1952年4月5日-1963年12月29日
阿圖·普佳提
1954年12月30日-1970年6月29日
皮耶羅·費爾特蘭
1970年7月3日-1971年12月12日
喬治·格蘭德
1971年10月3日-1973年12月28日
1973年3月29日-1975年4月17日
馬里奧·麥當娜
1975年4月18日-1977年3月30日
達維德·波茲
1977年3月31日-1987年4月10日
丹尼爾·馬丁
1987年4月11日-1993年6月18日
福格茲·祖蘭
1993年6月27日-2001年6月12日
約瑟夫·科夫雷
意大利聯盟黨
2001年6月13日-2006年6月11日
2001年6月12日至今
彼得·德拉·利伯拉
奧德爾佐公民
奧德爾佐有兩個姊妹城市:
*  意大利馬薩-卡拉拉省蓬特雷莫利
輕便鐵道是臺灣在日本時代的重要交通工具，依據1912年（明治45年）公布的《臺灣私設軌道規則》之定義為：「鋪設軌條以供一般交通運輸之用的設備」。輕便鐵道多由地方望族或富商經營，最盛期是1920年代中期至1930年代中期，路線總長超過1,300公里，但在公路運輸發達之後沒落，路線也陸續廢止。廣義上，臺灣糖業鐵路和臺灣林業鐵路等產業鐵路也屬於臺灣的輕便鐵道的範疇，但不在本文介紹範圍內。
大溪─角板山間的臺車
輕便鐵道又稱輕便線鐵道、輕便線，因動力多來自人力，所以也稱、手押軌道、手押輕便線。軌道車輛稱為臺車、輕便車、手押臺車。
羅東─小南澳間
柑子瀨─金瓜石間（瑞芳輕便鐵道株式會社）
臺北縣瑞芳鎮(今新北市瑞芳區)
十三股─大坡間
基隆─三爪子間（基隆輕便鐵道株式會社）
八斗子─野柳間
基隆市中正區臺北縣瑞芳鎮(今新北市瑞芳區)
臺北縣萬里鄉(今新北市萬里區)
大正町─大武崙間
松山─三張犁間
臺北市大安區車層里
板橋─東園間
臺北縣板橋鎮(今新北市板橋區)
臺北縣中和鄉(今新北市中和區)臺北縣土城鄉(今新北市土城區)臺北縣板橋鎮(今新北市板橋區)
臺北縣中和鄉(今新北市中和區)
臺北市雙園區(今臺北市萬華區、中正區)
頂埔─綠町間
臺北縣土城鄉(今新北市土城區)
臺北市龍山區(今臺北市萬華區)
新莊─桃園間 （桃崁輕便鐵道會社）
臺北縣新莊鎮(今新北市新莊區)
桃園縣龜山鄉(今桃園市龜山區)臺北縣林口鄉(今新北市林口區)
桃園縣桃園鎮(今桃園市桃園區)
鶯歌─竹崙間（海山輕便鐵道株式會社）
臺北縣鶯歌鎮(今新北市鶯歌區)
臺北縣三峽鎮(今新北市三峽區)
臺北縣三峽鎮(今新北市三峽區)臺北縣新店鎮(今新北市新店區)
桃園─大溪間（桃崁輕便鐵道會社）
桃園縣八德鄉(今桃園市八德區)
桃園縣大溪鎮(今桃園市大溪區)
大溪─角板山間（桃崁輕便鐵道會社）
新竹州大溪郡大溪街(今桃園市大溪區)
新竹州大溪郡蕃地(今桃園市大溪區、新竹縣尖石鄉玉峰村)
中壢驛前─下大堀間
新竹州中壢郡中壢街(今桃園市中壢區)
新竹州中壢郡觀音莊(今桃園市觀音區)
新竹─內灣間
竹東─十八兒間
關西─馬武督間
芎林─竹東間
竹南─南莊間
新竹州竹南郡竹南街(今苗栗縣竹南鎮)
新竹州竹南郡頭份街(今苗栗縣頭份市)
新竹州竹南郡三灣莊(今苗栗縣三灣鄉)
新竹州竹南郡南莊(今苗栗縣南莊鄉（不含蓬萊村、東河村）)
苗栗─錦水間
新竹州苗栗郡苗栗街(今苗栗縣苗栗市)
新竹州苗栗郡頭屋莊(今苗栗縣頭屋鄉)
新竹州竹南郡造橋莊(今苗栗縣造橋鄉)
苗栗─公司寮間
新竹州竹南郡後龍莊(今苗栗縣後龍鎮)
苑裡─山腳間
新竹州苗栗郡苑裡街(今苗栗縣苑裡鎮)
客-{莊}-
錦水─造橋間
新竹州竹南郡頭分街(今苗栗縣頭份市)
土牛─水底寮間
土牛─橫流溪間
東勢─牛欄坑間
臺中縣東勢鎮(今臺中市東勢區)
臺中縣和平鄉(今臺中市和平區)
東勢─中坑坪間
* 臺中市西屯路（自臺中火車站至西屯）
北溝─青桐林間
臺中縣霧峰鄉(今臺中市霧峰區)
南投─龍眼林間
南投縣南投鎮
中寮─集集間、中寮─大坑間、中寮─粗坑間、中寮─暗坑間、中寮─番子吧間
員林─北東山間、員林─石頭公間
彰化縣員林鎮
集集─坪仔頂間
車輄寮─東埔蚋溪間
東埔─水裡坑間
埔里─外車埕間
林內─社寮間
番社─下南勢間
臺南縣東山鄉(今臺南市東山區)
善化驛─善化間
臺南縣善化鎮(今臺南市善化區)
善化─大內間
臺南縣山上鄉(今臺南市水上區)
臺南縣大內鄉(今臺南市大內區)
路竹驛─鹽田間
高雄縣路竹鄉(今高雄市路竹區)
高雄縣永安鄉(今高雄市永安區)
岡山─燕巢間
高雄縣岡山鎮(今高雄市岡山區)
高雄縣燕巢鄉(今高雄市燕巢區)
岡山─赤崁間
高雄縣梓官鄉(今高雄市梓官區)
*《臺灣鐵道古今站名詞典》，楊鵬飛著
*《桃園地區日治時期建築構造物  建築文化資產調查研究》，桃園縣立文化中心，1997年8月31日
*《日治時期五萬分之一 臺灣地形圖新解》，上河文化，2007年2月，ISBN?978-986-7342-22-5
*  Taiwanese roller coaster--outtakes | Moving Image Research Collections
*  從軍用到民營:日治初期臺灣輕便鐵道的發展 - 國史館臺灣文獻館
亞洲管理研究所（，縮寫：）是一所位於菲律賓的商學院和研究中心，乃當前少數於亞洲獲得AACSB認證的高等學府。
AIM與哈佛商學院有學術合作關係 ，對學子採取哈佛所研擬的個案教學法等教育模式。美國《時代雜誌》旗下的《亞洲週刊》評論：針對高級主管的企業管理課程，AIM為亞太地區最優者。
1968年，由Ralph Z. Sorenson（安默斯特學院畢業生）與哈佛商學院於菲律賓的金融城－馬卡提市聯合創辦AIM，且經馬尼拉亞德雷歐大學與德拉薩大學認可。AIM的校董會由當地人士及一位外部董事組成；相關管理課程達二十種。
1995年，AIM由於教育亞洲人管理和發展的成就非凡，遂獲麥格塞塞獎 肯定。2000年，成為世界第一所因教育品質和校友畢業後表現傑出而獲得ISO 14001規章認證的學府。
AIM教授兩項學位：授課時間16個月的企業管理碩士學位及授課時間11個月的管理碩士。授課方針主要按照哈佛商學院所研擬的個案教學法，並於課堂中針對亞洲的管理問題，採用於美國、歐洲等地發展而出的管理原則。歷經數十年的發展，AIM實際上已在亞洲企業營運方面，積累了內容豐富的資料庫。
AIM的發展管理中心（，簡稱CDM）則是亞洲在發展管理學方面具專業領導地位的機構。自從CDM於1980年代成立以來，已協助區域內的多國政府、發展機構、非營利組織及多核心企業等解決相關問題。CDM本身提供予來自發展中國家經理級和高階主管授課時間11個月的發展管理碩士課程。此外CDM亦為亞洲企業提供研究、認證「發展管理」課程的學術服務與事業創立計劃，並在備受忽略但長久存在的社會暨經濟問題上提供解決之道。
另外AIM的（，簡稱EXCELL）提供高階企業管理碩士課程予來自亞洲各地的專業人士進修；此項課程於2000年獲《亞洲週刊》（Asia Week）評為亞洲第一。
*（MBM 1973）－MindTree Consulting PVT公司主席、執行董事（印度）
*Tien-Cheng Lee（MBM 1973）－德意志銀行前任臺灣業務總經理（臺灣）
*陳覺中（TMP 1983）－Jollibee食品公司創辦人、董事長、執行長；Ernst & Young年度企業家獎得主（菲律賓）
*Napoleon Nazareno（MBM 1973）－菲律賓長途電話公司董事長、執行長（菲律賓）
*（MBM 1974）－Chemoil集團董事長（新加坡）
*Kaiser Naseem（MBA 1984）－巴基斯坦中小企業銀行創辦人（巴基斯坦）
*Bambang Trianto（MM 1978）－印尼中央銀行（印尼）
*Jae-Neung Cha（MDP 1976）－Max管理顧問公司（大韓民國）
*（MBM 1973）－菲律賓教育部長校友、前任Tarlac籍眾議員、前任菲律賓土地銀行董事長（菲律賓）
*（MBM 1973）－菲律賓能源部長、前任國防部長（菲律賓）
*Guillermo Parayno, Jr.（MBM 1977）－菲律賓前任國稅局局長（菲律賓）
*Sri Dato Talho Mohd Hashim（MM 1976）－Sepakat Setia Perunding Sdn Bhd.（馬來西亞）
*（MDP 1976）－泰國副首相、教育部長（泰國）
*Daniel Choon Hui Koh（MDP 1972）－Roche Singapore股份有限公司主席、執行董事（新加坡）
*（MBM 1972）－菲律賓前任國防部長、政務委員（菲律賓）
*Alfred Xerez-Burgos, Jr.（MBM 1971）－Landco Pacific集團董事長、執行長（菲律賓）
*Vikas Sinha（MBA 1983）－Alexion藥廠財務長、資深副總裁（美國）
*Perpetuo de Claro（MBM 1973）－菲律賓惠氏藥廠董事長、總經理（菲律賓）
*  AIM提名新任學校董事長
* 亞洲管理研究所官方網站* W. SyCip商學院
內華達號潛艇 (SSBN-733)，屬于俄亥俄級核潛艇序列，同時也是美國海軍中第四艘以內華達州之名命名的軍艦。1981年1月7日，位于康涅狄格州格羅頓的通用動力下屬公司電船公司獲得建造該潛艇的合同；1983年8月8日開始鋪設龍骨。1985年9月14日，卡羅爾·拉克索爾特夫人主持了該潛艇的下水儀式。1986年8月16日，該潛艇正式服役，F·W·羅門和威廉·斯通分別被任命為“藍色”和“金色”代號輪值船員組的指揮官。
2006年8月1日至2日夜間，當內華達號以潛望深度通過胡安·德·富卡海峽時發生了一起事故：當時一艘名為“菲利斯·鄧拉普”的拖船正拖拽著兩艘從夏威夷州的檀香山前往華盛頓州的西雅圖的貨船前行，從其下經過的內華達號被拖船與其中一艘貨船之間的拖鏈纏住。雖然其后潛艇扯破了拖鏈，但是其上的光導纖維亦遭到破壞。
2006年和2007年，內華達號潛艇上的“藍色”代號輪值船員組連續兩次獲頒“戰斗效力勛章”。該獎章通常授予各潛艇中隊中表現最佳的潛艇，是否授予則取決于對該潛艇的戰術準備和反應堆運行安全等因素的考察。
*在湯姆·克蘭西的小說《美日開戰》（Debt of Honor）中，由內華達號潛艇和其它數艘潛艇組成的潛艇編隊被派往迎擊日本對北馬里亞納群島的侵略。
下二段活用是日語文言語法中動詞活用的一種。所有活用形的詞尾在五十音圖中的至這二段中變化，連體形、已然形、命令形在詞尾后接、、。口語中除外同下一段活用。下二段活用中有、、這些單音節詞，而學校語法中又以、開始為為詞尾，之前為詞干，所以這些詞不做詞干詞尾的分別或沒有詞干。
阿圖島戰役是第二次世界大戰太平洋戰爭中發生在阿留申群島—阿圖島的一場戰役，敵對雙方是大日本帝國和美國，這也是二次大戰中唯一在美國領土的陸上戰鬥。
這場戰鬥是美軍為了奪回自1942年10月被日軍佔領的阿圖島。
日軍在島上建設了超過美軍預期的強力防禦工事，而美軍部隊雖然人數是好幾倍，但卻是在加利福尼亞沙漠受訓的第7步兵師，不僅兩棲登陸經驗不足、冬季裝備不足、對島上防禦工事也未做好戰前偵查，加上阿圖島的惡劣天氣，造成美軍不小的傷害。
美軍原訂在5月7日登陸，但阿留申惡劣的天氣延遲了美軍的進攻時間。日本守軍雖然做好了全面迎戰的準備，但幾天後仍不見動靜，放鬆了警惕。同時也因為當天的大霧天氣，當美軍於5月11日登上灘頭時，沒有受到任何攻擊。
12日清晨，日軍才發現美軍登陸。北部登陸部隊在「血腥角」地區被日軍砲火襲擊，美軍組織突擊隊穿越了一片山脊，與日軍展開了近接戰鬥才突破。而同時，美軍南部登陸部隊開始向位於阿圖島南海岸線20英里的「馬薩克灣」進攻，他們將在那裡同北部登陸部隊會師。
日軍於夜間穿過美軍防線，回到了預先修築好的山谷一側的密集防禦工事中，發起突然而猛烈的炮火攻擊，美軍士兵們慌亂的挖著躲避砲火的散兵坑，但在坑挖出來的同時，冷水立刻涌了上來，士兵們在刺骨的冷水中縮成一團。而位於河床的士兵因低溫癥無法動彈。就這樣，被困在了馬薩克山谷6天，而士兵們因凍傷和戰壕足病造成的傷亡卻與日俱增。
之後的北部登陸部隊突破日軍的陣地，向南移師。17日，山崎知道已經無法阻止美軍會合，將部隊撤到阿圖島東部，退守到克萊維斯隘口，這裡是日軍在奇恰戈港主基地的最後一道屏障。正是由於日軍後撤，被困於馬薩克山谷的部隊才擺脫了困境。
萬歲衝鋒中被擊斃的日軍
之後在美軍迅速推進下，成功控制了克萊維斯隘口，也將殘餘的日軍壓縮到了奇恰戈半島上，而山崎知道面對絕對優勢的美軍必敗無疑，所以他在奇恰戈港構築了複雜的戰壕體系和火力網，儲備了充足的彈藥供應，做好了「為天皇盡忠」的準備。29日，美軍準備在凌晨發起總攻擊，雖然日軍搶先美軍一步下令發起自殺式反攻，但反攻失敗，人數越來越少。之後在深夜組成突擊隊進入美軍陣地攻擊（即萬歲衝鋒），但還是被後備梯隊殲滅。
剩餘的日軍知道反擊無望，開始組織集體自殺式的肉搏戰，結束了自己的生命。30日早上，美軍看到山谷裡堆滿了許多頭部與軀幹支離破碎的日軍屍體，並俘虜了倖存者。
日軍在1943年於阿圖島進行火砲試射
這場戰役美方有549人陣亡，1148人受傷，2000多人因病退場。而日軍也進行了太平洋戰爭以來第一次的玉碎戰術，2300名官兵最後只剩下28名倖存者，因此美國人在瞭解到日軍寧可自殺也絕不投降的根據，也為往後避免直接傷亡的「跳島戰術」打下了基礎。
*  Logistics Problems on Attu by Robert E. Burks.
*  Aleutian Islands Chronology
*  Aleutian Islands War
*   Aleutian Islands The U.S. Army Campaigns of World War II
* Red White Black & Blue - feature documentary about The Battle of Attu in the Aleutians during World War II
**PBS Independent Lens presentation of  Red White Black & Blue - The Making Of and other resources
*  Soldiers of the 184th Infantry, 7th ID in the Pacific, 1943-1945
* World War II Campaign Brochure for Aleutian Islands, U.S. Army Center of Military History.
*  US Army Infantry Combat pamphlet- Part Two:  Attu
劉盛烈，臺灣化學家，專長有機化學，生於臺北南港。先祖係新店大坪林地區拓墾歷史悠久的劉氏家族，其父移居南港。
臺南高等工業學校化學科、臺北帝國大學理農學部化學科畢業。
日本帝國向盟軍投降後，面臨為國民政府接收的臺北帝國大學在廢校前最後一次授予博士學位，是臺灣人臺北帝國大學理學士得到同校理學博士學位史上僅有的一位。
1945年12月，國府行政院核定國立臺灣大學成立，派羅宗洛代理校長，羅代理校長聘劉盛烈博士為理學院化學系副教授。
劉盛烈是國立臺灣大學理學院化學系第一位漢人副教授，也是第一位臺灣本土培養的理學博士（潘貫教授是仙臺東北帝國大學理學博士），培養戰後眾多化學家。
理學院其他漢人師資還有院長兼數學系主任蘇步青教授，地質學系主任兼海洋研究所所長馬廷英教授，總務長兼動物學系主任陳兼善，都不是化學專業，化學專業副教授以上師資只有本土的潘貫教授和劉盛烈副教授二位。
劉教授曾到美國耶魯大學研究2年，後以正教授職稱退休，為國立臺灣大學理學院化學系名譽教授，有口述回憶錄《劉盛烈回憶錄:我與臺大七十年》問世。
* 科學類-劉盛烈先生  宜蘭縣慧燈中學
* 臺灣首位理學博士 劉盛烈與民國同壽
Your Love可以指：
* Your Love (法蘭基·奈克魯斯歌曲)
* Your Love (外野歌曲)
* Your Love (Lime歌曲)
* Your Love (專輯)：香港歌手林峯的音樂專輯
威理博·司乃耳（，），本名威理博·斯奈爾·范羅恩，是一位荷蘭天文學家、數學家和物理學家。幾個世紀以來，在西方，尤其是英語系國家，光波的折射定律都是以他命名。但是，根據最新歷史研究結果，早在西元984年的伊斯蘭黃金時代間，穆斯林科學家就已經發現這個定律了。
威理博·司乃耳生於荷蘭萊頓。父親名為魯道夫·司乃耳 ，在萊頓大學任職為數學教授。母親名為 。司乃耳的大學生涯在萊頓大學度過，主修法律。但是，他對數學發生興趣，開始研讀數學。由於他天資聰穎，才華橫溢，於1600年，萊頓大學聘請他為數學講師。1608年，司乃耳與  共締良緣
。兩人共生育教養了至少七個兒女。同年，他得到萊頓大學碩士學位。1613年，父親過世。他繼承了父親的職位，成為萊頓大學的數學教授。
1615年，他想出一種方法來測量地球半徑。應用三角測量方法  來測量同經度兩個地點之間的距離，就可以計算出地球半徑。發表於1617年，他的著作《Eratosthenes Batavus》（荷蘭埃拉托斯特尼）專門描述這方法。緯度相差一度的兩個荷蘭小鎮阿爾克馬爾和  之間的距離，他測量出是 107 公里。將這數值乘以 360 ，他估計地球圓周為 38,520 公里；實際圓周大約為 40,000 公里。
司乃耳是一位傑出的數學家。他研究出一種計算圓周率的新方法，比阿基米德割圓術更準確。阿基米德只能計算出 2 個小數位；而司乃耳可以正確地計算出 7 個小數位（後來，他的指導教授花了更多的時間，計算出來 35 個小數位）。
1621年，他重新發現了折射定律，因而命名為司乃耳定律。但是，他並沒有主動地將這定律發表出來。後來，於 1703年，克里斯蒂安·惠更斯在著作《Dioptrica》中談到這定律，才正式地將這定律的發現歸功於司乃耳。
司乃耳著作《Tiphys Batavus》內中的一幅圖像
''Cyclometricus'', 1621
司乃耳還寫了《Cyclometria sive de circuli dimensione》(1621) 和《Tiphys Batavus》(1624) 兩本書。他是《Coeli et siderum in eo errantium observationes Hassiacae》(1618) 這本書的編輯者。這本書中列有黑森-卡塞爾區域的伯爵領主  黑森-卡塞爾之威廉四世  的天文觀測數據。司乃耳所著的《Doctrina triangulorum》是一本關於三角的數學書，在他往生以後一年才發行於世。
為了紀念司乃耳在科學方面的貢獻，月球的司乃耳隕石坑以他命名。
Morning可以指：
*Morning (艾米爾·拉里克斯專輯)
*Morning (衛蘭專輯)
*Morning (Wet Wet Wet歌曲)
*Morning (漫畫雜誌)
My Love可以指：
*My Love (韓國電視劇)
* My Love (麗莎·布洛科普專輯)
* My Love (佩杜拉·克拉克專輯)
* My Love (衛蘭專輯)
* My Love (田馥甄專輯)
* My Love (賈斯汀·提姆布萊克歌曲)
* My Love (席琳·狄翁歌曲)
* My Love (萊昂納爾·里奇歌曲)
* My Love (瑪麗·布萊姬歌曲)
* My Love (保羅·麥卡特尼和Wings歌曲)
* My Love (佩杜拉·克拉克歌曲)
* My Love (The-Dream歌曲)
* My Love (西城男孩歌曲)
* My Love (小德克薩斯歌曲)
* My Love (Buono!歌曲)
* My Love (川嶋愛的歌曲)
ffdshow是一套免費的視頻編解碼軟體，可支援H.264、FLV、WMV、MPEG-1、MPEG-2以及MPEG-4等格式視訊檔。ffdshow本身並不包含媒體播放器，但各種媒體播放器都可以使用ffdshow進行解碼。
ffdshow使用ffmpeg libavcodec library以及其他各種開放原始碼的軟體套件。
* MPEG-4 Part 2（包含用Xvid，3ivx編碼，以及所有的DivX）。
* Flash Video, H.263 and VP6（用於網站，如YouTube）。
* H.264/AVC，WMV是一著名的應用。
ffdshow亦可進行音效解碼，諸如：
* Current Sourceforge ffdshow page
* Wiki, online help
* Official Doom9 support, discussion, & development thread
* Official support forum
*Version history of  ffdshow-tryout
* Recent ffdshow builds from codecs.com, usually a few days behind the official site.
* CVS snapshots by celtic_druid (US)（ Mirror （FR）)（ Mirror （JP）)（No longer updated）
*Old speed comparisons:  ASP,  AVC
《百事群音》是浙江衛視的樂隊選秀節目，又稱《蓋世群音》。由許智偉創辦 百事公司(中國) 浙江衛視 主辦。目標是在中國大陸地區選拔出優秀樂隊并發行唱片。
在中國大陸地區進行全國海選，最終各地選拔出10支最佳樂隊在電視節目中進行正式比賽。正式比賽采用積分制，每集有四名評審進行打分，第一輪為規定曲目，每兩支樂隊進行PK，勝者進入下一輪演唱原創歌曲。10支樂隊以累計積分進行排名，每場比賽不淘汰樂隊，最終積分最高的樂隊獲得“全國大獎”
許智偉 黃貫中 洪迪
崔健作為嘉賓現場演唱《不是我不明白》
許智偉 葉展華 張亞東
羅志祥作為嘉賓現場演唱《高調愛》《敗給你》
Play Band
許智偉 洪迪 小蟲 Fall Out Boy
任賢齊作為嘉賓現場演唱《我是一只魚》
許智偉 丁武 周曉鷗
指人兒樂隊零分事件
許智偉 葉展華 丁武 周治平
范逸臣作為嘉賓現場演唱《無樂不作》
陳少琪 洪迪 丁武 Kenny Aronoff
蔡依林作為嘉賓現場演唱《妥協》《日不落》
許智偉 葉展華 五月天 陳少琪
*五月天現場演唱《放肆》《離開地球表面》
許智偉 黃家強 丁武
許智偉 葉展華 動力火車
喬任梁作為嘉賓現場挑戰聚點翻轉失敗
許智偉 葉展華 黃貫中 謝天笑
*王嘯坤作為嘉賓現場挑戰甜蜜旅行失敗
*崔健作為嘉賓現場演唱《新長征路上的搖滾》
聚點翻轉（總冠軍）
許智偉 葉展華 五月天 張亞東 陳少琪
*鄭鈞作為嘉賓現場演唱《灰姑娘》《回到拉薩》
*五月天現場演唱《放肆》《戀愛ing》《離開地球表面》
*許智偉 葉展華 張亞東 陳少琪組成KUSO“做夢，幻樂隊”與所有參賽選手一起演唱《海闊天空(beyond)》
*首播：每周六 21:21 （LIVE現場直播）
* 百事群音官方網站  - 百事(中國)
* 百事群音新浪專區 - 新浪網
* 浙江衛視官方網站《2009百事群音》專題 - 浙江衛視
陳佑綜（，），已故華裔加拿大人，生於英屬香港，隨家人移民加拿大溫哥華。曾參加2002年在溫哥華舉行的《Sunshine Boyz》獲得亞軍。也是2005年《新秀歌唱大賽溫哥華選拔賽》亞軍歌手。他生前時是「Am3ition」樂隊成員之一，是當時溫哥華華人社區具知名度的藝人。2008年決定於同年9月回流香港加入香港演藝圈。可惜事與願違，在達成理想之前的8月在溫哥華一家酒吧被人襲擊而喪生，終年25歲。
2002年陳佑綜參加了2002年在溫哥華舉行，加拿大中文電臺AM1470舉辦的《Sunshine Boyz》選舉。有習跆拳道的他，在才藝大賽中以凌空踢板勇奪「才藝大獎」，之後更獲得亞軍。
2005年他再下一城，參加了2005年在溫哥華舉行，新時代電視主辨的《新秀歌唱大賽溫哥華選拔賽》又贏得亞軍。此後便得到多個在電臺和新時代電視幕前作演出的機會。也曾在多個溫哥華的綜藝節目中表演，和擔任司儀。
2006年與陳另一名同為新秀出身的蕭正中合組《Am3ition樂隊》，不久即成為當地知名的Hip-Hop樂隊。樂隊的歌曲都是陳佑綜自己作詞作曲兼演唱。不久，樂隊便推出了他們的唱片專輯並得到好評如潮。
陳佑綜對音樂有極大抱負、對追求音樂事業理想堅定。因為《Am3ition樂隊》被備受歡迎，演出機會漸多，使陳佑綜有了到亞洲發展的念頭，最後決定在2008年9月回流香港，計劃加入香港演藝圈。
2008年8月24日在加拿大太平洋時間凌晨二時左右，溫哥華市中心李察街(Richards St.)1320號Atlantis夜總會的門外發生了毆鬥事件，隨後警方證實有一名華人遇刺身亡，他是25歲的華裔陳佑綜。
據陳的友人透露，陳佑綜當時是參加女友的生日派對，事發的時候，他只是幫助涉及糾紛的朋友而被刺死。陳的友人透露陳佑綜當時是為朋友被打而與打人者調停，在推開其他人時，其他人覺得他最健碩，便以他為襲擊對象和刺傷他，他的友人當時被嚇呆，幫不到他，唯有致電救護車。
隨後陳佑綜喪生於Atlantis夜總會的門外，諷刺的是《Am3ition樂隊》第一次舉辦屬於自己的迷你演唱會，地點正好就是Atlantis夜總會。
*2006年--加拿大中文電臺AM1470--《第11屆加拿大中文歌曲創作大賽》(演唱2號參賽者Helen Li作品歌曲《It's Okay to Cry》)
*2007年2月--時代坊--豬年賀歲活動
*2007年--新時代電視--《新秀歌唱大賽溫哥華選拔賽》(司儀，與陳敏愷、廖德隆、盧玉鳳合作）>
*2007年--加拿大中文電臺AM1470--《第12屆加拿大中文歌曲創作大賽》(以Am3ition樂隊名義作表演嘉賓)
*2007年7月1日-- 列治文夜市--《慶祝香港回歸十週年活動》
*2007年9月8日-- 列治文夜市--《Am3i-純音樂戶外演唱會》
*2008年--新時代電視--《新秀歌唱大賽溫哥華選拔賽》(準決賽)
*2007年6月--多元視野電視臺（Channel M）電視節目
*2007年7月--新時代電視--《大城小聚》Part 1
2009年10月25日，陳佑綜家人和生前好友為了紀念其一年前在溫哥華遭人刺死的不幸而舉辦了第一屆陳佑綜之友心靈歌曲創作比賽 ，地點是本拿比市的Michael J Fox Theater。陳佑綜家人和生前好友舉辦是次比賽目的是延續陳佑綜對音樂的夢想和理想，讓更多年與陳佑綜一樣熱愛音樂的年青人有一個表演的平臺。
*  2002年Sunshine Boyz選舉官方網頁
* 陳佑綜作曲、作詞、主唱作品
*  2007年新秀歌唱大賽溫哥華選拔賽司儀個人檔案
*  Am3ition樂隊Facebook專頁
*  Channel M電視介紹Am3ition樂隊
《節節高聲》是由超級女聲的原創者廖珂及其團隊制作的一個音樂榜節目，由湖南衛視制作。節目的評選對象來自各大唱片公司推薦的新人，以音樂人現場打歌的方式為音樂新生力量打造一個良好的傳播平臺。
節節高聲全年節目由日播、周播、年度頒獎典禮構成。
#每季進行9場比賽，每周一場。
#平日每天有日播節目，播出參賽選手準備期間的花絮和采訪
#一季（9場比賽）為一個評榜周期。
*首席音樂官(CMO)：由節目組挑選出的音樂權威人士。首席音樂官（CMO）擔任評審角色，首席音樂官（CMO）擁有評榜的最終決定權。
*參賽選手：由各合作唱片公司推薦
*新歌：新歌為唱片公司或參賽選手擁有獨立版權的華語歌曲。英文歌曲和翻唱歌曲沒有參賽資格。
*周冠軍單曲：每期節目由CMO從在榜歌曲中選出一首歌曲
*季度金曲：每季度節目中，獲得周冠軍單曲次數最多的單曲將成為季度金曲
*季度新人：在整季度節目中，在榜單曲最多的參賽選手將成為季度新人
曾一鳴獲得季度冠軍
棉花糖獲得季度冠軍
比賽進行中，許頌等已經出局。
*湖南衛視：首播:每周六  17:20 ；每日花絮：星期一至星期五 18:20 （10分鐘）
*湖南衛視國際頻道：《節節高聲》在湖南衛視國際頻道播出時間不確定，請關注電視臺每周節目預告
* 節節高聲官方網站 - 湖南衛視
* 節節高聲騰訊專題 - 騰訊網
* 節節高聲新浪專題 - 新浪網
1987年紳寶90H引擎
又稱廢氣再循環（Exhaust Gas Recirculation）乃汽車用小型內燃機在燃燒後將排出氣體的一部分導入吸氣側使其再度吸氣的技術（手法或方法），取其每個英語單字的字首「EGR」為通稱，主要目的為降低排出氣體中的氮氧化物（NOx）與分擔部分負荷時可提高燃料消費率。
內燃機在燃燒後排出的氣體中含氧量極低甚至是沒有，此排出氣體與吸氣混合後會使吸氣中氧氣濃度降低，因此會產生下列現象:
* 比大氣更低的含氧量及排氣中的惰性氣體二氧化碳在燃燒時會讓（最高）溫度會降低，抑制氮氧化物（NOx）的產生。
* 燃燒溫度降低時，汽缸與燃燒室壁面、活塞表面的熱能發散會降低，另外因熱解離造成的損失也會有些微降低。
* 燃油引擎其部分負荷為汽缸內在非EGR時為了提供等量的氧氣量（為了得到同一軸的出力），因此需要將油門開大，結果吸氣時的吸油（油門）損失較低，燃料消費率會提高。此即為活塞在一次行程下吸入的氧氣降低時，會如同使用小排氣量引擎採下加速前進時一樣的效果。
EGR的返流量依燃油引擎的情形(在吸氣量中)下最大為15%，而怠速時與高負載時則會停止。以車輛重量來看引擎出力較小的大型柴油車，其引擎負載較高，為了能夠達到排氣量標準也常會使用到EGR技術。
EGR技術在當時（-{zh-cn:催化轉換器; zh-tw:觸媒轉化器;}-實用化以前、1970年代），燃油機因無法使用氧化催化來淨化氮氧化物（NOx）的情況下而導入的。但是在返流量與燃料噴射量無法精密控制的的情況下，為了使燃料能夠安定因此吸氣混合比必須設的很高（燃油會過剰）、這反而使燃料消費率惡化。之後、控制技術提高且觸媒轉化器的實用化後，現在已經可以用來解決NOx的排出與燃料消費率提高向的問題。
原理上EGR在沒有節流閥的柴油機在減低油門損失上是沒有效果的，但在1990年代前期開始進行以減低 NOx 為目的的EGR研究中發現、
實際上排出氣體的返流是在吸氣與排氣的兩種流型間接上插有控制閥門的管子，利用控制閥門的開關時間來控制流量的增減。由於有高溫排氣返流所以可以忽略吸氣充填効率的低下，因此大型柴油機幾乎都裝有利用熱交換器製成的冷卻機構（cool EGR）。多數會將一部份引擎的冷卻水分流，用冷卻機構來將吸收的熱量進行散熱，但會使散熱器增加額外的30%負載，所以必須增大冷卻風扇等其他設備因而導致重量增加。
另外裝有渦輪增壓器等過給器的大型燃油機在高負載時若進行EGR，吸氣壓力會大於排氣、會使單純的閥門開關無法進行返流，因此須設置EGR控制閥門逆止閥（止回閥）。理論上若能改變EGR量就有可能可以取消燃油機的節流閥、但大量的EGR在點火時的困難會容易造成燃燒不穩定，以及無法在怠速時達成穩定狀態等理由使其難以實用化。EGR與稀薄燃燒技術很大的關連性，並且還有汽缸內直接噴射技術中稀薄混合氣下如何能穩定的燃燒的課題。
*  Exhaust Gas Recirculation (EGR)
*  1973 Chrysler Exhaust Emissions & Driveability
唐晏，清代學者。滿族，瓜爾佳氏，原名"震鈞"，字"在廷"（亭），又字"元素"，號"涉江"。
唐晏出身官宦世家，其祖隨多爾袞入關即世居北京，至唐晏時，居京師已12世。光緒八年（1882年）舉人。官甘泉知縣，遷陜西道員。庚子以后，任江蘇江都知縣，宣統二年(1910年)執教于京師大學堂。不久入江寧將軍鐵良幕府，并任江寧八旗學堂總辦。辛亥革命后唐晏長住南方。
唐晏博學多聞，善畫墨梅及蘭竹。工篆、隸，能畫。有海上嘉月塵詩。由于世居京師，習聞瑣事，著有記述北京歷史掌故的《天咫偶聞》10卷，是具有較高史料價值的地方歷史文獻。又著有《渤海國志》、《庚子西行紀事》、《西漢三國學案》、《八旗詩媛小傳》、《國朝書人輯略》等。
胡安·德·富卡海峽與華盛頓州奧林匹克半島，1859年地圖
衛星照片(喬治亞海峽、溫哥華島東南部與胡安·德·富卡海峽)
胡安·德·富卡海峽（Strait of Juan de Fuca）是一條長達154公里（96英里）的大型水道，它是佐治亞海峽和普吉特海灣通往太平洋的主要出口。該海峽的部分構成了美國和加拿大的國界線。
1787年，一位名為查爾斯·威廉·巴克利的英國船長將這條海峽命名為胡安·德·富卡海峽，以紀念1592年隨同西班牙探險隊出海尋找傳說中的阿尼安海峽的西班牙航海家胡安·德富卡。1789年至1791年間，曼努埃爾·坎佩爾、何塞·瑪麗亞·納瓦埃斯、胡安·卡拉斯科、貢薩·洛佩斯·德·哈羅和弗朗西斯·德·埃莉薩對該海峽進行了詳細的勘察
美國地質調查局將胡安·德·富卡海峽歸類為海峽。它東起加拿大不列顛哥倫比亞溫哥華島和美國華盛頓州奧林匹克半島附近的太平洋海域，西接哈羅海峽、羅薩里奧海峽、圣胡安海峽和普吉特海灣。其與太平洋的邊界位于美國華盛頓州的夫拉特黎角、塔圖許島和加拿大不列顛哥倫比亞卡曼那岬角之間；其北部邊界包括了溫哥華島至岡薩雷斯角之間的海岸線，繼而向東延伸至不列顛哥倫比亞發現島上的海鳥岬、角，以及華盛頓州圣胡安島上的牛角和洛佩茲島上的冰山角、科爾維爾角，終止于菲達爾戈島上的羅薩里奧角；其東部邊界從羅薩里奧角開始，向南穿越騙子海峽抵達惠德貝島，繼而又囊括了該島的西海岸，直至帕特里奇角，接著又穿越海軍灣，結束于坎貝爾半島上的威爾遜角；而奧林匹克半島的北部海岸線則構成了該海峽的南部邊界。
海峽中的日落場景
由于常年面對著來自太平洋的西風和海浪，胡安·德·富卡海峽的水面狀況和天氣較之內陸更為封閉的水體來說惡劣得多，時常會出現小規模的航運事故。
在美國華盛頓州的安吉利斯港和加拿大不列顛哥倫比亞的維多利亞之間，每天都有數班跨越國境的車輛渡輪。
胡安·德·富卡海峽內的部分水域仍然屬于美加兩國的邊界爭端領域。盡管美國和加拿大政府均同意依照等距原則處理邊界問題，但是不列顛哥倫比亞行省則堅持胡安·德·富卡海峽的海底最低點才應該是正當的“地貌學和地理學分界線”。
臨近該海峽的郡縣和地區包括：
*不列顛哥倫比亞行省的首府區。
* View the Strait of Juan de Fuca by remote camera 5 from Race Rocks
Twins原意是雙胞胎的英文，還可以指：
*Twins：為香港女子歌唱組合，由阿Sa和阿嬌組成。
**Twins (EP)：上述歌唱組合發行的一張EP。
**雙生兒 (EP)：上述歌唱組合發行的一張EP。
*Twins (歐涅·柯曼專輯)
*TWINS (Knock Out)：韓國樂團Super Junior的一首單曲。
*Twins (專輯)是新加坡雙胞胎女歌手組合By2的第二張錄音室專輯，也是第二張演唱專輯，於2009年4月10日推出。
*龍兄鼠弟（英語：Twins）是一部由伊萬·雷特曼編劇、導演及擔任製片人的喜劇電影，身高1.88米的阿諾·史瓦辛格和身高1.52米的丹尼·德維托在片中扮演一對雙胞胎。
新竹輕軌紅線是新竹輕軌規劃中路線之一，設置18座車站，全線大部分位於新竹市，並有少部分位於新竹縣竹東鎮、竹北市。路線由六家車站起，沿用臺鐵六家線的鐵軌，並在竹東鎮的公道路轉西，自竹美路口往西南向新闢道路至臺鐵新莊車站，於此轉成臺鐵以及綠線，其後沿著關新路往南，行駛一小段光復路後轉進竹科介壽路，並在力行路口轉乘橘線並轉西進園區一路，再於新安路轉西，於國家同步輻射研究中心前轉乘橘線，其後轉北進入新闢的特二號道路至光復路轉西，在東園街轉入食品路，再轉入公園街接上公竹路至新竹大車站，其後沿著鐵路往南至新竹國小，至此為優先興建的第一階段。之後轉北進四維路接北大路，再轉北入東大路，最後行駛一小段經國路，在民權路口設置終點站並與綠線轉乘。全線皆採高架輕軌運輸系統，第一階段設置15站共14公里，第二階段設3站共3.1公里。機廠位於柯子湖溪兩岸、北側緊鄰臺68線、東側緊鄰新竹縣界的新竹市水利用地，並沿著柯子湖溪興建連絡線至公道五路的主線。
縣道122號一直是新竹縣市最重要的道路，因此自1989年新竹都會區開始規劃新竹捷運以來，毫無缺席的一直規劃有路線，紅線的規劃歷史可謂新竹捷運、輕軌規劃歷史的縮影。1990年新竹都會區捷運可行性研究即提出自南寮沿著縣道122號至竹東鎮下公館的新竹－竹東線，1997年的新竹都會區捷運，則有沿著縣道122號至竹中並轉北到高鐵新竹站的紅線。2001年新竹市政府開始規畫輕軌運輸系統，2001年、2007年版本的路線皆沿著縣道122號行駛。2012年至2016年的規劃則因經費問題而與竹北的路線合併直通，形成行駛縣道122號後轉北至竹北新市區再往西進竹北舊市區的路線。其中2015年則曾有民間公司提起GRT系統，為新竹車站沿著光復路至竹科路線。2017年版本的輕軌，則自新竹市區沿著光復路到竹科，再沿著六家線到高鐵特區，其後從光明六路到竹北舊市區，最終再從中華路往南回新竹市區，形成了一個環狀線，即前瞻計畫中的新竹環線輕軌。2020年新竹市輕軌整體路網，則又將環線輕軌拆為紅線與竹北的藍線。
新竹輕軌紅線的雛型可以追溯到1989年10月，交通部運輸研究所著手展開對新竹都會區的大眾捷運系統規畫，並於隔年6月完成《新竹都會區大眾捷運系統可行性研究》。該專案中，共有甲、乙、丙三個路網方案，三個方案皆有同一條B線，B線起自新竹縣竹東鎮下公館臺3線與縣道122號交會處，其後沿著竹東鎮內排水明渠高架穿過市區，於市區北側使用內灣線路廊，於國道三號處與內灣線分離並改行駛縣道122號，並在新竹縣市界改為地下穿過新竹市區，於縣道122號、臺1線路口後回復高架，終點站設於武陵路口。全線長21公里共18站，並在武陵路口後延伸一段於頭前溪畔以及竹東下公館終點南側各設一個駐車場。在三方案評估後，最終規劃則又將該路線往南寮沿著縣道122號延伸，終於新竹漁港，並將地下改高架的位置從臺1線改至穿過新竹機場後才高架。全線長24.5公里共22站，並改稱作「新竹－竹東線」。新竹－竹東線與另一條新竹－竹北線共組路網，建議採中運量系統，建設成本約680億，認為有一定可行性，並進入後續評估。
1997年新竹捷運紅線路線圖
1990年12月29日，臺灣省政府於其住宅與都市發展局下成立捷運工程處，進行桃園、新竹、嘉義、臺南四都會區的大眾捷運系統的各項規畫與建設工作。1995年，住都局委託國際亞新工程顧問公司進行新竹都會區大眾捷運系統的進一步規畫。1997年1月，住都局完成《新竹都會區大眾捷運系統規劃》，將運研所的新竹－竹東、新竹－竹北兩線修改並改稱為紅線、藍線，並預計採用輕軌捷運系統，總建造成本約333.6億元。其中紅線自預計興建的高鐵新竹站，沿著高鐵路廊往南過頭前溪，並在縣道122號轉西進新竹市，其後轉進水源街接上博愛街，並直接穿越新竹公園接上東大路往西，最終止於臺鐵新竹機場線，全線共14站，除了東大武陵路口站點列為二期外，皆為第一期興建。隔年，中華民國實施精省，因此交通部高速鐵路工程局於1999年7月1日接辦原先臺灣省政府負責的捷運系統與捷運建設規畫業務。高鐵局的規劃版本跟省政府沒有太大不同，並將紅線機廠設於竹東鎮麻圍肚，以及東大路、高鐵旁規劃為平面，其餘為高架等設計，整體計畫經費則略增加為349億元，高鐵局於1999年首次將計畫送審交通部。
2001年新竹輕軌紅線路線圖