ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
此版本加收「Ai wa dousuru koto mo dekinai ne」，改編他為韓劇《拜託小姐》演唱的插曲。
*2012年﹕日本第4張EP《Summer Eyes》
:日本發行日期﹕2012年2月15日
:01 悲しみにさよなら（安全地帯のカバー曲）
:02 ふたつのグラス（新曲）
:03 悲しみにさよなら（安全地帯のカバー曲）（inst.）
:04 ふたつのグラス（新曲）（inst.）
:尹相鉉第四隻單曲碟的主打歌為日本人氣樂隊安全地帶的代表作「悲しみにさよなら」(告別悲傷)的翻唱版。此曲自1985年推出後，其間經歷了超過20年的時間，不單止在日本人氣一直維持不變，就是韓國人也列舉其為喜愛之J-pop(日本流行歌曲)。
*2012年﹕日本第5張EP《Christmas Eve》 Special Limited Album
:日本發行日期﹕2012年12月22日
*2006年：SBS演技大賞《獨身天下》新人部分演技大獎
*2009年﹕第3屆Mnet Summer Break 20's Choice, Hot Boom-up Song《賢內助女王》插曲〈Never Ending Story〉
*2009年﹕第17屆大韓民國文化演藝大賞《賢內助女王》演技優秀獎
*2009年﹕麻浦區廳署 善行 感謝牌 受賞 (尹相鉉、尹世雅、柳賢京)
*2009年﹕Korea LifeStyle Award-年度 'LifeStyle 大賞' (尹相鉉、金亞中)
*2009年﹕MBC演技大賞《賢內助女王》最優秀男演員
*2009年﹕KBS演技大賞《拜託小姐》最佳人氣獎
*2009年﹕KBS演技大賞《拜託小姐》最佳情侶獎
*2011年﹕憑《秘密花園》奧斯卡一角，獲韓國百想藝術大賞提名
* 尹相鉉在ameblo的-{zh-hk:網誌;zh-cn:博客;zh-tw:部落格}-
獨立競技俱樂部（Club Atlético Independiente），一般為稱獨立隊，是阿根廷著名的體育俱樂部，俱樂部同時擁有多支競賽隊，其中足球隊最為出名。球隊1905年建立，總部位于阿根廷東北部布宜諾斯艾利斯省的港口城市阿韋亞內達。
獨立隊無疑是一支非常成功的球隊，他們贏得了14座阿根廷國內冠軍錦標，這一成績僅次于河床和博卡青年。球隊還曾7次獲得南美解放者杯冠軍，其中還包括1972-1975年之間的4連冠，球隊還3次贏得了和2次洲際杯的冠軍。
自從1912年加入阿甲至2013年，獨立隊從未降級。但是在2013年6月15日，獨立隊負于阿爾馬格羅圣洛倫索隊后不幸降級。
1904年，布宜諾斯艾利斯一家名叫“前往倫敦（To the City of London）”的連鎖店里，一伙小學徒工忿忿不平，原因是成年職工不愿與他們一起踢球。于是，這些年輕人開始爭取踢球的自由。8月4日，這群熱愛足球的年輕人們首次開會，并決定成立俱樂部。初始的8名成員全部是14至17歲的少年。
隨后，越來越多年輕人加入俱樂部。曾有職業俱樂部想收編他們，他們說“不，我們要成立獨立的俱樂部”。于是，俱樂部名字被定為“獨立（Independiente）”。1905年1月1日，第一屆代表大會召開，這天被定為俱樂部成立日。
最初，獨立隊的球衣是白色的。1905年6月25日，英格蘭的諾丁漢森林來到阿根廷進行訪問比賽，當時獨立隊的俱樂部主席被諾丁漢森林的紅色球衣深深吸引，決定球隊從此將身穿紅色球衣比賽，并一直延續至今。1912年阿甲擴軍，獨立受邀加入，不久便展露鋒芒，奪取1922年的聯賽冠軍，不過那時聯賽是業余性質的。在1926年獨立又一次奪冠后球隊逐漸陷入低谷。
1938年，獨立在俱樂部史上進球最多的球員巴拉圭著名前鋒阿辛尼奧·艾利高的幫助下奪得自己首個職業聯賽冠軍，則在1937、1938、1939年都射入了至少40個進球，獨占這三年的聯賽最佳射手榮譽。60年代，獨立成為阿根廷一支不可忽視的力量，他們三奪聯賽冠軍。1964年，他們擊敗烏拉圭民族奪得阿根廷史上首個解放者杯冠軍。1965年，他們又擊敗了烏拉圭的佩那羅爾足球俱樂部，蟬聯南美自由杯冠軍。
70年代是獨立的全盛時期。在1978、1986年世界杯冠軍隊中場的帶領下，于70年代4奪聯賽冠軍，還在1972至1975年間分別擊敗秘魯的體育大學、智利的科洛科洛、巴西的圣保羅、智利的西班牙人聯隊，完成了解放者杯四連冠這一幾乎不可能重復的壯舉。1973年，依靠博奇尼的進球，獨立在在羅馬奧林匹克球場1：0擊敗了尤文圖斯，奪得獨立史上首個洲際俱樂部杯冠軍。1984年，已是老將的博奇尼再次帶領球隊第7次進入解放者杯決賽并擊敗了巴西的格雷米奧，奪得史上第7個解放者杯冠軍，至此，獨立隊7次進入解放者杯決賽全部奪冠而回，這又是一個紀錄。
1984年的洲際杯決賽，獨立與來自英國的利物浦相遇。由于這是英國和阿根廷自1982年馬島戰爭以來，兩國足球隊的首次交鋒，輿論界的廣泛重視似乎也超出了足球的范疇。最終獨立1：0力克利物浦，因而也得到阿根廷舉國稱贊，美名“國家驕傲”。洲際杯奪魁后，球隊面臨著主力隊員流離的困境，獨立隊的成績也不再如以往那么醒目。但頑強的意志和不懈的韌性是該隊的傳統，球隊默默地從頭再來。獨立是阿根廷乃至整個南美洲的杯賽之王，他們至2004年為止共15次奪得各類國際俱樂部杯賽的冠軍。
俱樂部的許多昵稱都與球衣顏色——紅色有關。如“紅軍（西班牙語：El Rojo，英語：The Red）”，“紅魔（西班牙語：Los Diablos Rojos，英語：The Red Devils）”，也有一些是與球隊榮譽相關的，比如“杯賽之王（西班牙語：Rey de Copas，英語：King of Cups）”，“國家驕傲（西班牙語：Orgullo Nacional，英語：National Pride）”。
除了與傳統兩強河床和博卡青年有過直接對抗的記錄，球隊總部與獨立隊總部相距不過百米的另一家俱樂部——競賽會（Racing Club），也一直是獨立隊的死敵。這兩支球隊之間的比賽也被稱為阿韋亞內達德比。近一個世紀以來，阿韋亞內達同城德比一直是僅次于博卡、河床之爭的阿根廷第二大德比。迄今為止獨立隊在交鋒記錄上占據上風。兩隊一旦交手，阿韋亞內達城內萬人空巷。
* 球場尺寸 - 105 x 68.5 m
美洲解放者球場是獨立隊的主場。這座球場1928年建成，可以容納52,823名觀眾，其中27,863個坐席。
* 阿根廷業余聯賽 (2)： 1922，1926
* 阿根廷足球甲級聯賽冠軍 (14)
** 阿根廷冠軍賽（5）： 1938年，1939年，1948年，1960年，1963年；
** 國家聯賽（3）： 1967年，1977年，1978年；
** 大都會聯賽（3）： 1970年，1971年，1983年；
** 歐洲式聯賽（1）： 1988/89年；
** 春季聯賽（1）： 2002年；
** 秋季聯賽（1）： 1994年；
* 南美自由盃（7）：1964，1965，1972，1973，1974，1975，1984
* 洲際杯（2）： ，1984
* 南美超級球會盃（2）： 1994年，1995年；
* 南美俱樂部金杯 （1）： 1995
*  （3）： 1973，1974，1975
*   （1920-28，1935）
*  埃里科（1934-46）
*  （1983-87，1992）
*  （1991-95，1997-99，2000-01）
*   羅貝托·阿庫尼亞（1995-97）
*  加夫列爾·米利托（1997-03，2011-）
*  埃斯特萬·坎比亞索（1998-01）
*  迭戈·福爾蘭（1998-02）
*  （2002-03，2004-05）
*  阿奎羅（2003-06）
*  烏斯塔里（2005-07）
*  德尼斯（2006-08）
*  萊昂德羅·西奧達（2006-）
*  Official website  (Spanish and English)
*  Argentine Football Association  (Spanish and English)
*  Independiente 1905 (Unofficial site) (Spanish)
*  El Orgullo Nacional - The National Pride (Unofficial site) (Spanish) (Not updated since 2006)
*  Independiente at UOL's site  (Spanish)
*  Infierno Rojo  (Spanish an English)
*  News MuyDiablo (Spanish)
*  News El Gran Campeón  (Spanish)
*  Rey de Copas (Spanish)
*  News Diablos de Avellaneda (Spanish)
是一部由同名街機游戲移植至雅達利2600平臺的游戲，最早由南夢宮公司于1980年在街機上推出，后由雅達利公司于1982年3月中旬發售Atari 2600版。雅達利公司在當年3月3日舉辦了雅達利國際吃豆人節，為本作的發售造勢。
在當時，Atari 2600（以下簡稱2600）是世界上最受歡迎的家用游戲主機，而《吃豆人》又是世界上最受歡迎的街機游戲，因此雅達利熱心地推銷了本游戲的2600版。但是由于移植效果很不完美，本作在發售后便廣受批評，實際銷量遠小于預期值，即使是購買了本游戲的玩家對游戲也頗有微辭。與《E.T.外星人》以及其他一些來自第三方制作人的劣質游戲（如《卡斯特的復仇》）一道，《吃豆人》成為導致1983年北美家用機市場崩潰的誘因之一。因為這些游戲摧毀了普通用戶對雅達利、甚至是對整個家用機游戲產業的忠誠度。
本游戲低劣的移植效果被歸咎于雅達利公司市場部門過于急切地試圖提早發售游戲。雅達利要求其主要的程序員之一托德·福萊耶（Tod Frye）負責移植游戲，后者給他們拿出了一個事先做好的不完整版本。在試圖趕在1981年圣誕節檔期讓游戲上市未果后，雅達利基于這個不完全版本開發了本作。
雅達利生產了1200萬份本游戲的卡帶，并售出700萬套。當時總共只賣出過1000萬臺2600游戲機，雅達利冀望于本游戲足以帶動游戲主機的銷售。當這一期待落空后，雅達利只得銷毀剩下的500萬套游戲卡帶，導致巨額虧損。
雖說本作低劣的移植效果一直被認為于2600主機的機能限制有關，但雅達利隨后在2600主機上推出的《吃豆人小姐》卻顯示該主機的機能完全足以支持本游戲獲得更好效果。另外，也有多個本作的非官方修改版同樣接近了街機原作的運行效果。因此導致本作失敗的主要原因被認為是雅達利公司過于急躁的開發過程，以及該公司堅持使用4kb規格卡帶承載本游戲，而非更寬裕的8kb卡帶。
2600版《吃豆人》只能說是勉強地模仿原作，那些閃爍不定的小鬼更是廣受批判。
在當時，能夠制作彩色的游戲畫面可謂是一項技術優勢。雅達利的市場部門認為應當強調本作的色彩運用，于是要求程序員除非是表現外太空場景，否則避免使用黑色背景。結果，2600版的《吃豆人》擁有藍色背景上的桔黃色墻壁，而非原版的黑色背景和藍色墻壁。（2600版的《吃豆人小姐》也有類似的設定。）
與豎放的街機屏幕不同，普通的電視屏幕是橫放的。似乎福萊耶因此試圖將整個游戲逆時針旋轉90度。傳送管道（讓走出屏幕一端的角色直接走入另一端）出現在屏幕的頂端與底端，小鬼巢穴的出口也朝向右方而非原版的上方。但即使進行了上述旋轉，游戲的主角與維他命仍舊被放置于關卡的底部，與街機版本相同。
游戲中的四個敵人每隔四個幀輪流出現，但由于視覺的殘留效果，給玩家的印象是必須面對四個不斷閃爍的敵人。但這與其說是設計失誤，不如說是主機機能的限制。2600游戲主機在電視屏幕上的同一行之間只能繪制兩個活動人物或飛行物體，而玩家控制的吃豆主角就占去其中之一。為了應對超過同一行內同時出現多個主角或敵人的情況，游戲只能讓敵人們輪流出現。
上述閃爍同樣讓敵人的顏色變得難以分辨，看上去接近淡黃或淡綠，但事實上每個敵人都擁有自己的獨特顏色：紅色，黃色，藍色，綠色，但在藍色的背景下并不顯眼。2600版本下敵人的眼睛不斷轉動，而街機版中敵人的眼睛表現他們的移動方向。
還有一些其他區別，例如在2600版本里吃豆人的嘴巴一刻不停地不斷開合，不論它是否正在移動。同樣還可以看到吃豆人有一只眼睛，它的臉只能朝左或朝右，即使正在向上下移動也一樣。街機版本中主角吃的圓形“豆子”在2600版變成長條狀，所有獎勵的水果都變成一種雙色的長方形物體，據說是維他命。
街機版背景中連續不斷的警報聲完全消失了。只有在吃豆人吃到強化藥片（讓主角可以反吃小鬼的道具）、小鬼變成藍色時才能聽到警報聲。吃到豆子時的音效同樣改變了，與街機版本獨特的咀嚼聲不同，2600版本發出一種刺耳的“梆梆”聲。游戲的開場音樂被縮短為只剩四個音節。
為模仿原版游戲小鬼的獨特行為模式，托德·福萊耶將四個小鬼設計為一個快而聰明，一個慢而聰明，一個快而笨，一個慢而笨。“聰明”與“笨”的區別在于笨的小鬼只是隨機地在場景中移動，聰明的小鬼則取最短路線追蹤玩家。
2600版的分數比原版少十倍。原版中吃一個豆得10分，移植版中得1分。原版中吃掉第一個小鬼得200分，移植版中得20分。此外，移植版中只要過關就獎勵生命，而不像原版中每10000分獎勵1UP。
*  AtariAge的2600版《吃豆人》頁面
*  Game Pressure網收錄的本游戲廣告視頻
SRB剖視圖
航天飛機固體助推器（Space Shuttle Solid Rocket Boosters，常簡稱為''SRB''或''助推器''）是為航天飛機在發射升空前兩分鐘內提供推力的一對固體火箭助推器，安裝在太空梭外儲箱兩側。每臺助推器能產生1.8倍于F-1發動機的推力，F-1是推力最大的單室液體燃料火箭發動機，五臺F-1驅動登月火箭土星五號。而SRB是推力最大的固體火箭發動機及固體助推器，也是載人航天第一次使用固體助推器。被拋棄的SRB濺落大西洋上，被打撈后在進行翻修與重新灌注推進劑就可重新使用，可重用數次。SRB的主要承包商和藥柱生產商是位于猶他州布里格姆城的錫奧科爾公司。
兩臺可重用的SRB提供航天飛機離地時的主要推力，一直工作到約45公里（150000英尺）高空。在發射臺上，SRB承擔了外儲箱和軌道器的全部重量，并將之轉移給移動發射臺。發射時每臺助推器產生約1245噸（2800000磅力）推力，隨后迅速增加到1379噸（3100000磅力）推力。三臺主發動機點火推力達到預設水平后，SRB點火。SRB分離75秒后到達67公里（220000英尺）最高點，隨后降落傘打開，濺落在離發射場122海里（226公里）海面上并得到回收。
SRB是最大的固體燃料火箭，也是第一次采用可重用設計的固體火箭。助推器高45米，直徑3.7米。在發射臺上，每臺助推器重589550 kg（1300000磅），兩臺助推器占全部起飛質量的60%。而每臺助推器中填充的推進劑重約498850 kg（1100000磅）。
SRB的基本元件有發動機（含殼體，推進劑，點火器和噴管），主結構體，分離系統，飛行控制儀器，火工設備，減速系統，推力矢量控制器，回收系統，安全自毀系統。
每臺助推器都通過SRB尾部的兩個橫向支桿和斜向連接桿與外儲箱相接，并且SRB前裙部與外儲箱前端相接。每臺助推器尾部還通過四顆脆性螺母與發射臺相接，起飛時螺母斷開。
助推器分為七部分由不同廠商制造然后在廠房中成對組裝，通過鐵路運到肯尼迪航天中心完成最后總裝。各段通過環形柄、環形夾和環形銷連接和固定，再用“O形環”進行密封（最初使用兩個，在1986年“挑戰者號災難”后改成三個），最后涂上耐熱膩子。
每臺助推器都有四個固定柱與發射臺上的相應的支撐柱對應，固定螺栓將助推器與發射臺連接起來。螺栓兩端都有螺母，而頂端螺母是脆性螺母，其中含有兩個NASA標準起爆器（NSD），將在固體發動機收到點火命令后起爆。隨后螺栓在NSD燃氣壓力和重力作用下向下滑出掉入裝滿沙的螺栓減速臺。該螺栓長71厘米，直徑8.9厘米。而脆性螺母被吹風容器捕獲。如果固定失敗，SRB的推力足夠拉斷螺栓，釋放航天飛機。
SRB的點火命令是軌道器中的電腦發出的，信號經主事件控制器到移動發射臺上的火工點火控制器（PIC）。發射前16秒，發射處理系統為PIC低壓供電，PIC使用低壓啟動起爆器。
軌道器的主直流總線電源通過A、B、C三條SRB總線向SRB供電，分別對應主直流總線電源的A,B,C線。主直流總線電源的C線作為SRB的A、B總線的備用電源，B線作為SRB的C總線備用電源。如此電力分配設計可使所有SRB總線在軌道器其中一個總線失效時保持電力。
公稱運行電壓是28±4V DC.
每臺SRB都含有兩套自維持的獨立液壓動力系統（HPU），每個系統由輔助動力系統（APU），燃料供給模塊，液壓泵，液壓儲油器和液壓液體管道集成組成。輔助動力系統由聯氨供能，通過機械軸驅動液壓泵，產生SRB液壓系統的液壓。兩套液壓動力系統和兩套液壓系統處于SRB尾部，位于噴管和尾裙部之間。液壓動力系統的組件安置在尾裙部，處于搖擺和傾斜傳動裝置之間。而控制電路模塊置于尾部外儲箱連接環處的電子集成設備區。兩套系統在T+28秒開始工作，直至SRB與外儲箱和軌道器分離。
液壓動力系統和其燃料系統是彼此分開的。每個燃料供給模塊儲有10kg聯氨，壓力為2757.88 kPa（400psi）的氮氣擠壓聯氨進入燃料分配管。
輔助動力系統（APU）中，燃料泵給聯氨增壓并輸送至燃氣發生器。燃氣發生器在催化劑作用下將聯氨分解為高溫，高壓氣體。二級渦輪泵將氣壓變為機械動力，驅動變速箱。冷卻的低壓廢氣在排出前還流經燃氣發生器做冷卻之用。變速箱驅動燃料泵，自身潤滑泵，液壓動力系統的液壓泵。該系統不能自啟動，因此一根旁管向燃氣發生器輸送氮氣，直到輔助動力系統轉速過高，產生的出口壓力高過旁管。
APU轉速達到100%，APU主控制閥關閉，此后APU的轉速由控制電路控制。如果主控制閥出故障保持開放狀態，副控制閥將在APU達到112%轉速時起作用。APU的全速轉速為72,000 rpm，110%轉速為79,200 rpm，112%轉速為80,640 rpm。
SRB上的液壓動力系統與SRB的伺服傳動機構相連，一套系統為伺服傳動機構提供主動力，第二套作為副動力源。若主液壓系統壓力降至14100kPa，傳動機構由切換閥控制開啟副動力源。切換閥處于第二位置時，一個開關觸頭將關閉。若閥門關閉，APU控制器將收到信號，將APU設定為112%工作狀態。APU的全速工作能為一套APU/HPU提供足夠液壓。
液壓泵轉速為3,600 rpm，輸出液壓為21000±340kPa。高壓放泄閥當液壓超過25855kPa時打開，以保護液壓系統。
APU/HPU及液壓系統可重用20次。
每臺SRB有兩套液壓萬向伺服傳動機：一套用于翻滾，一套用于傾斜。伺服傳動機為噴管的推力矢量控制提供動力。
航天飛機飛行控制系統中的上升推力矢量控制部分（TVC）負責引導三臺主發動機和兩臺SRB的推力以在發射和上升段控制飛行高度和軌跡。來自制導系統的指令送到TVC，TVC按一定比例分給主發動機和SRB的伺服傳動機。四個獨立的飛行控制系統通道和四個TVC通道控制六個主發動機驅動器和四個SRB的ATVC驅動器，一個驅動器負責一臺伺服傳動機。
每個SRB伺服傳動機由四個獨立的二級伺服閥組成，伺服閥接受來自驅動器的信號。一個伺服閥控制一個傳動機，進而控制噴管朝向，確定推力方向。傳動機動力缸中傳感器為推力矢量系統提供定位反饋信息。
每套傳動機的四個伺服閥還提供一套控制定位的“多數表決機制”，即四個伺服閥的信號一致才啟動，如果一個錯誤信號持續超過預定時間，壓差傳感器激活選擇閥以隔離故障伺服閥的液壓。由其余的伺服閥控制傳動機運動。
每個信號通道的故障監視器可以顯示哪個通道出問題，而隔離閥可以復位出故障的通道。
每套伺服傳動機還有濺落減載設備，使噴管的撓性軸承的濺落至海面時免受損傷。
每臺SRB有兩個速率陀螺儀集成(RGA)，每個RGA含有一個傾斜和一個偏航陀螺儀。它們與軌道器的翻轉陀螺儀一同為軌道器電腦，制導導航系統和控制系統提供數據。SRB分離后，軌道器的陀螺儀集成繼續工作。
陀螺儀集成信號通過尾部多路/多路分配器傳到軌道器通用控制系統。陀螺儀集成數據冗余系統采用中值選擇方式。陀螺儀集成可重用20次。
發動機推進劑由高氯酸銨（氧化劑，占69.6% 質量），鋁（燃料，16%），鐵氧化物（催化劑，0.4%），聚合物（如PBAN和HTPB，作粘合劑，次級燃料，12.04%），環氧樹脂（固化劑，1.96%）組成。這種推進劑亦稱高氯酸銨組合推進劑（APCP）。用這種推進劑海平面比沖為242秒，真空比沖268秒。
主燃料是鋁，因為鋁比能為31.0MJ/kg，但是體積應變能密度也很高，難以意外引燃。
推進劑在前發動機段中是十一星形填料，在尾部和后罩部呈雙截錐形。如此填裝使發動機在離地時產生大推力，并在約50秒后推力漸減以避免航天飛機在最大動壓（Max Q）期間過載。
SRB海平面推力，數據來自STS-107
SRB只有在安全發火機構的鎖針被移除后點火器才能工作，鎖針由地面工作人員在預發射期間手工移除。助推器發動機點火指令在三臺主發動機點火并達到額定推力90%時發出，而且沒有主發動機故障，SRB點火器火工啟動控制器（PIC）電壓過低，發射處理系統（LPS）沒有延遲。
軌道器電腦通過主事件控制器（MEC）向SRB上的安全發火機構，NASA標準起爆器發出點火指令。火工啟動控制器的一個單通道電容放電器控制各個火工設備的點火。火工啟動控制器必須同時收到三個信號才能點火，三個信號是：預備，點火1和點火2，它們源自軌道器通用計算機 (GPC)，隨后送到MEC，MEC用28伏電壓將信號送到PIC。arm信號將PIC電容充電到40伏 DC。
通用計算機的發射序列也控制一部分主推進系統閥門，并監視主發動機的就緒狀態。機載計算機在T-6.6秒向主推進系統發出啟動指令（次第啟動三臺主發動機，間隔0.25秒），隨后監視每臺發動機的推力變化，三臺主發動機必須在三秒內達到90%推力，否則會發出程序關機指令，并觸發安全措施。
正常情況下（推力達到90%）在T+3秒時，主發動機接到指令調整到噴管到起飛朝向，同時SRB接到點火1信號，航天飛機基本彎曲載荷模式初始化（按外儲箱頂部為標準，朝向外儲箱方向移動65厘米（25.5英寸）。
點火2命令使多余的標準起爆器起爆，從薄擋片上落入火焰管，由此點燃安全發火機構中的增壓火藥（pyro booster charge）, 增壓火藥點燃點火啟動器中的炸藥，燃燒產物點燃固體發動機點火器，點火器瞬間點燃SRB垂直方向上全部推進劑表面。
在T時刻，兩臺SRB在四臺機載計算機發出的指令下點火，SRB上的爆炸螺栓觸發，機載主計時系統，事件計時器，任務時間計時器啟動，三臺主發動機推力達到100%，地面發射序列結束。
發動機推力在最大動壓區域（Max Q）能調節減小，推進劑初始是星形填裝，隨后逐漸燃燒變成圓形外表面，表面積減小，因此推力減小。
當固體發動機室壓傳感器經過冗余管理系統，中值選擇后，兩臺SRB的首端室壓低于345kPa（50psi），SRB分離過程啟動。另有備份方案是比對點火至當前時刻所經歷的時間。
分離過程啟動后，推力矢量系統控制傳動機移向零位，將主推進系統設為“第二級”模式（啟動0.8秒后）以確保兩臺SRB推力都降至44噸以下。軌道器偏航姿態持續4秒，SRB推力降至27噸以下。分離指令由軌道器下達，SRB接到指令后在30毫秒內，起爆標準起爆器和分離發動機，與外儲箱分開。每臺SRB的每一端都有四臺分離發動機。
前附著點有一個球，與外儲箱的插口通過螺栓連接。螺栓兩端含有標準起爆器。尾部附著點有三部分組成：上桿，下桿和斜桿。每個支桿兩端都裝有標準起爆器。
安全自毀系統（RSS）是當航天飛機失控后，由遠程遙控自毀全機或部分，以減少爆炸碎片，有毒物質等。目前安全自毀系統只使用過一次，即在挑戰者號解體37秒后。
每臺SRB有一套安全自毀系統，系統可接受由地面發出的兩條指令(預備和點火)。只有當航天飛機越過發射軌跡紅線時，自毀系統才會使用。
自毀系統由兩個天線耦合器，指令接收/解碼機，雙分配器，安全發火機構（含兩個NASA標準起爆器），兩個引爆信管總管(CDF)，七個CDF集成，一個線性火藥（LSC）。
天線耦合器為無線電頻率和地面支持設備指令提供適當阻抗。指令接收機調諧自毀指令頻率，將輸入信號送到分配器。指令解碼器保證只有正確的指令進入分配器。分配器也有保證指令正確的設備。
標準起爆器產生火花點燃CDF，進而點燃LSC引爆航天飛機。安全發火機構在發射前和分離過程起到隔離標準起爆器和CDF的作用。
第一個預備信號，開啟自毀程序，點亮位于指令長和成員艙顯示和控制板上一盞燈。第二個信號就是點火指令。
SRB上的分配器是交叉相連的，如果一個SRB收到預備或者自毀信號，另一個SRB也將得到信號。
自毀系統電池為自毀A系統供電，回收電池為自毀B系統和回收系統供電。在SRB分離序列中，自毀系統電源關閉，回收系統得到供電。
發現號執行STS-116任務時拋棄的助推器，漂浮在離卡納維拉爾角240公里的大西洋海面。
分離前，軌道器向SRB發出指令開啟回收邏輯系統。同時發出指令開啟三個端頭罩推力器（以便展開引導傘和降落傘），錐體環起爆器（以便展開主降落傘），斷開主降落傘連接。
回收序列從高空空壓開關運行開始，觸發端頭罩推力器，拋除端頭罩，放出引導傘。端頭罩分離預定高度4786米，約在SRB分離218秒后。直徑3.5米的引導傘拉動連接切割刀的系索，切斷減速傘的固定環帶。引導傘拉出減速傘包懸掛帶，使之從原位置展開。十二根長32米的懸掛帶伸開后，直徑16.5米的減速傘打開。減速傘可承受約143噸重量，自重544kg。
減速傘展開后，SRB呈尾端在下狀態。在預定高度1676米，SRB分離243秒后，低空空壓開關打開，錐臺體分離，減速傘將錐臺體拉離SRB。主傘懸索從位于錐臺內展開，全長62米，接著三個主傘展開，一段時間延遲后，主傘收束繩斷開，主傘張開至原始尺寸。每個傘直徑45米，承重88噸，自重988kg。錐臺體分離20秒后，噴管延伸部分離。
SRB分離279秒后，以23m/s的速度濺落海面。濺落點約離佛羅里達州東海岸240公里（130海里）。由于SRB是噴管先入水，空氣已充滿內部，使得SRB漂浮，前端露出水面9米。
STS-114任務使用的SRB被回收運回卡納維拉爾角
目前的設計是保留主傘至濺落。鹽水活化釋放設備(SWAR)集成到主傘總力管中，以簡化回收工作，并減小對SRB的損傷。
特別打造的NASA回收船，''Freedom Star''和''Liberty Star''，前往回收SRB及相關設備。助推器被定位后，潛水員將潛水運作設備（DOP）放入噴管中，向發動機殼體內注入空氣，使SRB變為水平漂浮以便拖運。隨后回收船將SRB及其它組件拖回肯尼迪航天中心。
挑戰者號執行STS-51-L任務前，相機捕捉到煙從右側SRB冒出
羅杰斯委員會報告指出挑戰者號失事是由SRB的連接設計缺陷引起的。停飛期間，對挑戰者號殘骸的詳細的結構分析發現，SRB與外儲箱的連接環在沖擊下產生過載碰撞。為了修正此缺陷，連接環被重新設計為360°環繞助推器。以前的設計只是270°環繞。
此外，專門的結構測試發現固定柱與尾裙部的連接焊接存在問題，因此尾裙部的尾環增加了加強梁。
兩處改動使每臺SRB增重204 kg（450磅），新助推器名為“重設計固體火箭發動機”(RSRM)。
SRB的主承包商是錫奧科爾公司位于百翰市的沃薩奇分部。聯合太空聯盟的固體火箭助推器元件分部負責SRB的集成總裝，檢驗。
其他為SRB提供組件的公司有：
* 派克-比爾安達公司--卡拉馬祖 (密歇根州) (液壓泵)
* 噴氣飛機公司--雷德蒙德 (華盛頓州) (聯氨燃氣發生器)
* Arde公司--莫瓦 (新澤西州) (聯氨供給模塊)
* Arkwin工業公司--韋斯特伯里 (紐約州) (液壓容器)
* 艾登塞矢量分部--新鎮 (賓夕法尼亞州) (集成電子設備)
* 邦迪克斯公司--泰特波羅 (新澤西州) (集成電子設備)
* 綜合控制設備公司--艾爾塞貢度 (加利福尼亞州) (聯氨)
* Eldec公司--林伍德 (華盛頓州) (集成電子設備)
* 爆破技術公司--費爾菲爾德 (加利福尼亞州) (約束起爆引信總管)
* Gaco Western--西雅圖 (華盛頓州) (Hypalon涂料)
* 洛克希德·馬丁公司--丹佛 (科羅拉多州) (陀螺儀啟動控制器)
* 穆格公司--東歐羅拉 (紐約州) (伺服傳動機構，燃料隔離閥)
* 摩托羅拉公司--斯科茨代爾 (亞利桑那州) (安全自毀接收機)
* 先鋒降落傘公司--曼徹斯特 (康涅狄格州) (降落傘)
* 斯佩里蘭德飛行系統公司--菲尼克斯 (亞利桑那州) (多路器 / 多路分配器)
* 特利丹公司--劉易斯堡 (田納西州) (定位輔助發射機)
* ATK發射系統公司--百翰市 (猶他州) (分離發動機)
* 漢勝公司--羅克福德 (伊利諾斯州) (輔助動力系統)
* VACCO工業公司--艾爾蒙特 (加利福尼亞州) (安全發火機構)
* Voss工業公司--克里夫蘭 (俄亥俄州) (SRB固定帶)
NASA曾計劃在自己的工廠制造新的先進固體助推器（ASRB）來取代“挑戰者號”之后的航天飛機所用助推器。ASRB將能產生額外推力來增加航天飛機載荷，以便能運送組件到國際空間站。在花費了20億美元之后，該項目被取消，而“超輕型外儲箱”替換之前發射時掛載的“輕型外儲箱”。現在ASRB的外殼和“開路者號”一起陳列在位于亨茨維爾的美國太空和火箭中心。
為了在范登堡空軍基地的SLC-6發射臺上將航天飛機送入極軌道，SRB采用更輕的纖維纏繞殼體(FWC)代替肯尼迪航天中心發射時用的鋼制殼體。與常規SRB采用了曾導致挑戰者號事故的有缺陷的安裝接頭設計不同，纖維纏繞殼體采助推器采用雙尾（"double tang"）連接設計（可在主發動機點火離地前的震動中使助推器保持相對位置不變），但仍使用兩個O形密封環。
在2003年“哥倫比亞號”事故之前，NASA曾考慮過將現有的四段式發動機換成五段式助推器，或者換成采用宇宙神五號或德爾塔四號技術的"flyback"液體助推器。采用五段式設計對現有航天飛機結構改動小，但能增加9,100 kg （20,000 磅 ）有效載荷到國際空間站的傾斜軌道，并且消除了執行“航天飛機異常模式”的危險，甚至可以在太平洋上空采用“雙向曲折機動”飛往極軌道。哥倫比亞事件之后，NASA擱置了五段式助推器研發，而為了星座計劃中的戰神一號和戰神五號又復興了此計劃。
NASA計劃將SRB的設計和基本結構用于戰神系列火箭。2005年，NASA宣布航天飛機衍生運載器將用于運送獵戶座飛船至近地軌道，隨后送往月球。而SRB衍生的運載器名為戰神一號。原計劃采用原先的四段式發動機作為第一級，第二級使用一臺液體發動機。2006年提出并改進至今的計劃是采用五段式發動機做第一級，第二級采用阿波羅計劃的產物J-2發動機的衍生品J-2X發動機。為安置SRB原先的端頭罩部分，戰神一號使用一段錐形間級來間接第一級和第二級。同時將采用更大更重的降落傘以便回收。
重型運載火箭戰神五號的原設計方案是第一級采用五臺SSME發動機和一對五段式發動機為助推器。當前設計是采用六臺RS-68B發動機和一對5.5段式助推器（類似已退役的泰坦34-D火箭配置）。重新設計后的戰神五號將比土星五號，N1火箭，能源號火箭更長，推力更大。雖然目前關于助推器的回收和重用還有沒有最終方案，但很可能采用和航天飛機時代相同的過程。因為用于戰神五號的助推器其飛行軌跡和航天飛機助推器幾乎相同。
DIRECT計劃使用的運載器與戰神系列不同，將在德爾塔四號衍生火箭上采用一對原始四段式發動機配合RS-68發動機。
''條目一部分來自NASA官方網站中屬于公共領域的部分，更多信息參見NASA版權頁''
*  Liberty Star和Freedom Star的簡介頁
周洪謨，字堯佐，四川敘州府長寧縣在城鄉（今宜賓市長寧縣雙河鎮）人，明朝政治人物。
生於永樂十八年（1420年）。博聞強記，善文詞，正統九年（1444年）甲子科四川鄉試第一名舉人，正統十年（1445年）聯捷，成一甲二名進士（榜眼），授翰林院編修，曾參修《環宇通志》。景泰元年（1450年）疏諫帝親自主持經筵，不久升侍讀。成化十二年（1476年），升為禮部右侍郎，不久轉任左侍郎，成化十七年（1481年）升禮部尚書，加太子少保。病篤時仍上疏《安中國定四裔十事》疏。賜謚“文安”。
周洪謨葬於敘州府城東白沙灣，在今宜賓市翠屏區螺絲山南麓。早年已被盜。2013年7月，宜賓市第七中學基建工地發現墓室，并科學發掘。
《萬曆野獲編》周洪謨在成化間任祭酒，極度厭惡烏鴉叫聲，曾招募監生能捕者與之假，人送外號「周鴟鸚」。
曾祖周世祥，祖周本原，父周永隆，母韓氏。
安德里亞·莫霍羅維奇（克羅地亞語：，）是著名的克羅埃西亞氣象學家及地震學家，他也是莫氏不連續面的發現者。
莫霍羅維奇的出生地。
莫霍洛維奇出生在歐帕地雅附近的佛羅斯科（Volosko）。他的父親名字也是安德里亞，是製作錨的鐵匠。年輕的莫霍洛維奇非常喜歡海，和一位船長的女兒 Silvija Verni 結婚，生了四個兒子。
莫霍洛維奇一開始在他的家鄉受基礎教育，後來到鄰近的城鎮里耶卡就讀文科中學，1875年前往布拉格研讀數學及物理學，科學家恩斯特·馬赫就是他的教授之一。在15歲時莫霍洛維奇已會義大利文、英文、法文，後來也學會了德文、拉丁文及古希臘文。
莫霍洛維奇一開始在札格雷布的體育館擔任教職（1879 -1880），後來到奧西耶克的學校教書。他在1882年到位在 Bakar 的皇家航海學校教書，地點在里耶卡附近，持續九年的時間。1893年起，他成為南斯拉夫科學藝術院的通訊會員，也到札格雷布大學的哲學系教授地球物理學及天文學，一直到1917年為止。1898年他成為南斯拉夫科學藝術院的會員，也是編外講師（private docent）。他在1910年成為大學的領銜助理教授。
莫霍洛維奇在 Bakar 的皇家航海學校任教時開始接觸氣象學，他對氣象學感興趣到一個程度，以致於他在1887年建立了地區性的氣象站，後來針對克羅埃西亞及斯洛維尼亞地區的 Observation of Precipitation 機構作系統性的氣象觀察、量測、分析，也製作一些量測或分析時需要的儀器。1891年基於他的要求，他調到札格雷布的學校，在1892年在 Gri? 建立氣象站，對全克羅埃西亞地區提供氣象方面的服務，同時也在大學教授地球物理學及天文學。
在1892年莫霍洛維奇觀測到一個非凡的氣象現象，那就是1892年3月31日位在 Novska 的龍捲風，這個龍捲風捲起13噸火車車廂及50名乘客，丟到50公尺遠的地方。他也觀測1898年在 Cazma 附近的旋風，也研究札格雷布市的氣候。他最後一篇氣象學的論文在1901年發表，提出大氣溫度會隨著高度而遞減。他長年觀察雲所累積的資料成為他學位論文《On the Observation of Clouds, the Daily and Annual Cloud Period in Bakar》的基礎，也使他在1893年得到博士學位。
在1909年10月8日發生了地震，震央在薩格勒布東南方 39 公里的 Pokuplje。之前在附近安裝了許多的地震儀，而這些地震儀在地震中記錄許多寶貴的資料。莫霍洛維奇認為當地震波行進到二種不同介質的交界面時的，地震波會折射和反射，就像光通過稜鏡的情形一様。而當地震時會出現二種不同的地震波：P波及S波，二種地震波在土壤中以不同的速度前進。
在分析地震儀記錄的資料後，因著地震波的行為，莫霍洛維奇發現地球的地殼和地函中有一個不連續面，因此提出兩者是由不同的成份所組成，是第一個提出此理論的科學家。莫霍洛維奇的理論可以解釋地震波在通過特定深度時速度會改變，也可以說明來自地殼的巖石及來自地函的巖石其成份的差異。根據他整理的資料，他認為地殼的深度約有54公里。今天我們知道海洋的地殼約有6-9公里，而陸地的地殼約有25-60公里。地殼及下方地函之間的不連續面稱為「莫氏不連續面」。
後續有關地球內部的研究證實了存在於所有大陸及海洋以下的不連續層。莫霍洛維奇許多想法都超越他所在的時代，一直到許多年後學者研究地震對建築物的影響、研究深層地震、將地震震央定位、探索地球模型、設計地震儀、利用風能、防範冰雹及進行其他地球科學的研究時，才真正的了解莫霍洛維奇的思考及觀點。
莫霍洛維奇在1921年退休。他是20世紀最傑出的地球科學家之一。為紀念他的貢獻，將月球背對地球的一側，一個直徑51公里的隕石坑命名為莫霍洛維奇。在1996年，8422號小行星也命名為莫霍洛維奇，其公轉週期5年又48天。克羅埃西亞海軍的一艘教練艦也命名為莫霍洛維奇。
*  Prominent Istrians - Andrija Mohorovi?i?
*  Andrija Mohorovi?i?
馬文升，字負圖，號約齋，晚年又號三峰居士、友松道人，河南鈞州（今河南省禹州市）人，明朝政治人物，景泰辛未進士，歷仕五朝。弘治間擔任兵部尚書多年。官至吏部尚書。諡端肅。
原籍禹州，後落籍虞城，文武全才。馬文升相貌奇異，很有氣力。七歲開始讀書，了解大義。年滿二十歲時，鄉試中舉。景泰二年（1451年），考中進士，吏部尚書王直對他的才能感到詫異，授任御史。歷任山西、湖廣巡按，業績顯著。后返回京師負責各道的奏章。母喪期滿后越級升為福建按察使。
成化初年，被召為南京大理寺卿，后因父喪返鄉。成化四年（1469年），固原土達把丹之孫滿四反叛，陜西巡撫陳價被捕受審，朝廷急召馬文升為右副都御史，巡撫陝西，同總督項忠、劉玉等進行圍剿，平定叛亂。按功升為左副都御史，仍巡撫陜西。馬文升多次上奏對國家有益之事，致力于選將練兵，從安邊營到鐵鞭城修筑烽火臺，鏟除強賊。對固原以西不服從命令的少數民族全部消滅。治理茶政，換番馬八千余匹，以供應軍隊使用。此外，他還救濟鞏昌、臨洮饑民，安撫流民，業績突出。
當時，韃靼孛羅忽、滿都魯、癿加思蘭每年入侵明朝邊境。馬文升請求在韋州駐兵，而在諸堡設下埋伏，在黑水口打敗入侵韃靼人，斬殺二百人，為其嶺取名為“得勝坡”，刻石記功而還。馬文升立了很多軍功，向朝廷上奏報捷卻從不夸張，朝中亦無人為其直言，因此得到賞賜不多。到成化九年（1473年）冬，總制王越因為大捷向朝廷奏報，馬文升也派兒子馬琇報功。廷臣經調查核實馬文升奏報不真實，罰馬文升停發三個月的俸祿。
成化十一年（1475年）春，馬文升代替王越總制三邊軍務，不久任兵部右侍郎。第二年八月，整頓遼東軍務。巡撫陳鉞貪婪兇暴，將士稍有小過總是罰其交納馬匹，由此馬價猛漲。文升上奏安定邊防十五件事，因而請禁止罰馬，陳鉞為此對馬文升懷恨在心。馬文升回到兵部轉左侍郎。成化十四年（1478年）春，陳鉞由于濫殺、冒功引起激變，宦官汪直想自己去平定。明憲宗命令司禮太監懷恩等七人到內閣會同兵部商議。懷恩想派大臣前去安撫，以阻止汪直前往，馬文升立刻答應說。懷恩回復明憲宗，明憲宗即命馬文升前往。汪直不高興，要自己的家臣王英一起去，馬文升謝絕。馬文升疾馳到鎮，宣讀圣諭撫慰眾人，無人不聽安撫。又請求對以前因平定也先之亂失去授官、璽書的十幾人，授以官職。
事情平定后，汪直想奪其功勞，向明憲宗請求后帶王英馳至開原，再下令招撫。馬文升就把功勞歸于汪直，然而汪直內心有愧。馬文升又與汪直行對等之禮，視其左右為奴，汪直更加不高興。而陳鉞更加巴結汪直，得到汪直歡心，日夜誣陷馬文升，意欲打擊中傷馬文升而找不到機會發作。馬文升回朝，賜牛羊豬三牲。第二年春，因為遼東屢次失事，明憲宗派汪直同定西侯蔣琬、刑部尚書林聰等去巡視。時逢余子俊彈劾陳鉞，陳鉞懷疑是馬文升的意圖，更加緊排擠馬文升。汪直奏告馬文升行事乖僻，禁止邊民買賣農具，致使邊民叛亂。明憲宗于是將馬文升捕入詔獄，貶去戍守重慶衛。
成化十九年（1483年），汪直倒臺，馬文升恢復官職。第二年被起用為左副都御史巡撫遼東。馬文升是第三次到遼東，遼東軍民聽說他要來了都歡欣鼓舞。馬文升來后進一步約束宦官，總兵不得隨意克扣，人們更加高興。成化二十一年（1485年），馬文升晉職為右都御史，總督漕運。淮安、徐州、和州發生饑荒，馬文升從江南調去十萬石糧食、鹽價銀五萬兩救濟。同年冬，召為兵部尚書。第二年，被李孜省誣陷，調任南京兵部尚書。
明孝宗即位，授馬文升左都御史職，賜大紅織金衣一襲。弘治元年（1488年），馬文升上言道：“憲宗朝，岳鎮、海瀆諸神廟，采用方士的話放置石匣子，周圍環繞符篆，貯存金書道經、金銀錢、寶石以及五谷作為壓邪物，應該銷毀。”意見被接納。他又上言十五件事，經討論全部付諸實施。明孝宗仿古代天子親耕籍田，教坊進獻雜劇。馬文升嚴肅地說：“新任天子應當知道農事的艱難，演戲是什么意思？”明孝宗立即趕走教坊人員。御史徐瑁、賀霖因沒順從皇帝的旨意被下獄。馬文升說天子初政不宜立即懲罰言官，徐、賀二人被釋放。不久明孝宗命馬文升提督十二團營。第二年，馬文升代余子俊為兵部尚書，仍督團營。當時明朝持久太平、兵政荒廢松弛、西北少數民族時時伺機入侵。馬文升嚴格考查將校，貶退三十余個貪婪懦弱的軍官，奸人對他十分怨恨，夜間持弓伺其門旁，有的寫謗書射入東長安門內。明孝宗知道后，詔錦衣衛緝捕，給馬文升二十二個騎士，保衛他進出。馬文升請求退休，明孝宗下詔慰留不許。
韃靼小王子率數萬騎兵在大同塞外游牧，氣勢洶洶。馬文升因病休假，明孝宗派宦官帶太醫去探視，借此問計。馬文升說小王子被別的部落才打敗不久，沒有什么作為，請暗地做些防備，而在外則虛張聲勢地威懾之，那么小王子必定會離去。按計實行，果然如此。馬文升的繼母去世，明孝宗下詔起用他，馬文升兩次上疏推辭，都得不到許可。西北別部野乜克力的首領分別稱為亦刺思王、滿哥王、亦刺因王，他們分別遣使到肅州邊界，請求進貢并且開互市貿易。巡撫許進、總兵劉寧代其請求，馬文升說互市可以，入貢不行，于是拒絕。
吐魯番襲擊并生擒哈密王陜巴，而命令牙蘭據守哈密，稱可汗，入侵沙州，迫使罕東諸部依附。馬文升說牙蘭兇暴乖戾，不給予重創就不知道害怕，宜用漢代陳湯舊例襲斬之。了解到指揮楊翥熟悉番情，召楊翥詢問對付的辦法。楊翥詳細地陳述從罕東到哈密的道路，要求調罕東的三千兵為前鋒，三千漢兵隨后，帶上數日的口糧，從小路兼程急進，則可以獲勝。馬文升大喜，于是向孝宗匯報，明孝宗下詔調罕東、赤斤蒙古、哈密的軍隊，命令副總兵彭清率領，隸屬于巡撫許進前去進討，果然打敗牙蘭。團營士兵不足，馬文升請求從錦衣衛及騰驤四衛中選補。已獲批準，宦官寧瑾從中阻撓。馬文升及兵科蔚春等說詔旨應講信用，意見沒被接納。陜西發生大地震，馬文升說：“這是外寇入侵的征兆。現在火篩正強橫，而國內民困財竭，將懦兵弱。宜實行仁政來養活人民，研究武備用以鞏固邊防。節省開支，停辦齋醮，消除傳奉冗員，禁止奏求閑地，每天視朝兩次，勤于政務。并且撤回陜西織造內臣，救濟撫恤受災人家。”明孝宗接納他的建議，立即召回內臣。
馬文升在兵部任職十三年，盡心軍務，他多次向上條陳關于屯田、馬政、邊備、守御等應辦的事。只要是對國家有利的，即使并非他本職守，也言無不盡，曾經因為太子朱厚照年已四歲，應該及早進行教育。馬文升請求挑選淳樸嚴謹、老成又熟悉歷史的人，如衛圣、楊地等人，由他們教育扶持太子，對太子言語舉止都要引導。像內廷舉辦的宮宴、鐘鼓司的活動，元宵放花燈、端午劃船等游樂活動都勿讓朱厚照見到。至于佛、老之教，尤其應當摒絕，以防惑亂朱厚照心志。
山東久旱無雨，浙江以及南直隸發生水災，馬文升奏請命有關部門救濟撫恤，操練士卒以備不測。奏言都為明孝宗接納。百姓為賦役所苦，馬文升全面陳述賦役過重的弊害，說：“現在民田收十分之四五的稅，百姓運糧到邊塞一石花費一兩以上的銀子，豐年八九石糧換一兩銀子，像絲綿布帛運到京師的，沿途費用超過所運物的價格，南方通過水路運糧到通州，要花三、四石才能送到一石。中州每年役使五六萬人治理黃河，山東、河南修堵決口不下二十萬人，蘇州府、松江府治水也如此。湖廣建吉、興、岐、雍四王府，江西益、壽二府，山東衡府共計役夫不下百萬，諸王封地供應的役夫也有四十萬。加以湖廣征討蠻族，山西、陜西邊防，給軍隊供應糧餉的又不知有多少。賦稅重差役繁多，沒有比此時再厲害的了。宜嚴令內外各部門，免去多余的花費，減少力役，毋擅自攤派。王府的工程應該迅速完工，就可能使困難局面得到緩和。請求崇尚儒學，抑制邪術，以便清靜圣心；節省花費，減少土木營造工程，以培植國家的根本。”明孝宗命將他的奏章下到有關部門詳細討論。馬文升發表議論最多。他在文武百官中年高德劭，明孝宗也十分信任他。從太子太保屢加至少保兼太子太傅（弘治五年官銜為資德大夫正治上卿太子少保兵部尚書奉敕提督京營軍務侍經筵），經常給他賞賜，諸大臣無人能比。
吏部尚書屠滽被罷免，廷議推舉馬文升代替。而御史魏英等說兵部非馬文升不可，明孝宗也這樣認為。就命倪岳任吏部尚書，而加封馬文升少傅來安慰他。倪岳去世，由馬文升代替倪岳任吏部尚書。南京、鳳陽發生大風雨，房屋被毀壞，樹木被風拔起來，馬文升請求明孝宗減食撤樂，修德反省過失，開御前講席，斷絕游玩和宴飲，停辦非急務之事，停止額外織造，賑濟災民，捕捉盜賊。事后，馬文升又奏陳吏部主管的十件事。明孝宗全都表示贊賞并接納之。文升任一品官滿九年，加封為少師兼太子太師。由于要對將官進行考察，明孝宗特召馬文升及都御史戴珊、史琳到暖閣，告誡大家秉公升降。因為馬文升年老聽力減退，又再次高聲告訴他，命左右攙扶馬文升下臺階。起初馬文升為都御史，王恕在吏部，兩人都處事剛直不阿。他們起草的疏一發出，天下傳誦。王恕離開后，聲望都集中于馬文升。到他在吏部任職時，已經八十歲。長須修眉，遇事侃侃而論不減當年。
弘治十八年（1505年），明孝宗駕崩，馬文升奉遺詔向明武宗請求淘汰傳奉官七百六十三人，武宗下令除留太仆寺卿李綸等十七人外，其余的全部淘汰。正德元年（1506年），御用監宦官王瑞要求任用新近被淘汰的七人，馬文升不接武宗詔書。給事中安奎探聽到王瑞受賄，彈劾王瑞。王瑞十分懷恨，誣告馬文升違抗圣旨，再下廷議，皆以馬文升之言為是，武宗終究不聽，馬文升因此請求返鄉，未得批準。
這時，朝政已為宦官劉瑾掌控，馬文升年老，終日懷去官之志。時逢兩廣總督職缺，馬文升推舉兵部侍郎熊繡，熊繡不愿前往，其同鄉御史何天衢就彈劾馬文升徇私蒙蔽。于是馬文升接連上疏求去獲準，并得賜璽書、馬車，增加月糧和每年役奴。馬文升家居時，無事不去州府。外人談及時事，他亦皺眉不答。家居三年，劉瑾以馬文升與雍泰為朋黨為由，除其官籍。
正德五年（1510年）六月，馬文升去世，終年八十五歲。同年，劉瑾被誅，追復文升官職，特進光祿大夫、太傅，諡端肅。馬文升去世一年，民變領袖趙鐩率軍進入河南，到了鈞州，因為馬文升的家在此地，即舍之而去。進攻泌陽，火燒大學士焦芳宅，用草扎成焦芳像碎裂之，說：“恨不為天下殺此賊！嘉靖初年，加贈馬文升左柱國、太師。
馬文升“為文不事雕琢，若大羹玄酒，自有喜味。聲詩無媟嫚語，皆自忠愛中流出。海內之士，得其篇章者樂誦之”。
有《約齋集》、《奏議》等著作傳世。曾作《西征石城記》、《撫安東夷記》、《鎮克哈密國王記》等。
所撰《撫安東夷記》一卷，詳記建州女真、海西女真各部頭人與遼東都司的貿易往來、納貢請賞、武裝沖突等事，清乾隆四十五年（1780年）禁毀。今尚有明刻本及《清初史料四種》叢書本等傳世。
馬文升墓在今河南禹州市朱閣鎮馬墳村西北，原墓園已毀。現為馬氏后人重新修葺。
李充嗣，字士脩，號梧山，四川成都府內江縣人。明朝政治人物。
成化二十三年（1487年），充嗣考中進士，選為翰林院庶吉士。弘治初年，授戶部主事。歷官戶部、刑部郎中，因事貶為岳州通判，起為陜西僉事、雲南按察使、布政使等。正德九年（1514年），舉治行卓異。正德十年（1515年），授順天府府尹。同年以都察院右副都御史，巡撫河南。
正德十三年（1518年），晉都察院右副都御史，調撫應天。朱宸濠叛亂，李充嗣死守安慶。升戶部右侍郎。正德十六年（1521年），主持疏浚白茆河，新開江口至雙廟段三千五百五十六丈。官工部尚書
嘉靖元年（1522年）論平宸濠之功，加太子少保。改南京兵部尚書。嘉靖七年（1528年）致仕，同年卒。後來朝廷追贈太子太保，諡康和。
寧王朱宸濠騎兵謀反後，李充嗣對尚書喬宇說：「都城守禦屬於公，畿輔則充嗣任之。」自領精兵萬人，西屯采石，遣使進入敵軍進兵南京的必經之地安慶城中，令指揮楊銳等堅守，且傳檄部內，聲言京邊兵十萬旦夕可至，催促供餉。朱宸濠果然疑懼，貽誤戰機。叛亂平定之後，兵部及巡按御史胡潔上言充嗣之功。此時充嗣已就進戶部右侍郎，朝廷於是下敕書褒獎。。
嘉靖二年癸未（1523年），推薦文徵明入朝，授其翰林院待詔。
曾祖李觀，封給事中；祖李蕃，兵科給事中；父李吉安，官澧州華府教授，定居九溪衛（今臨澧境內）；前母田氏；田氏
中華人民共和國安徽省鄉級以上行政區包括中華人民共和國安徽省的地級行政區、縣級行政區和鄉級行政區。至2017年底，安徽省共有16個地級行政區，這16個地級行政區均為地級市；105個縣級行政區，其中包括44個市轄區、6個縣級市、55個縣；1249個鄉鎮級行政區劃（僅包括行政建制鎮和鄉），其中包括946個鎮和303個鄉。
以下為安徽省鄉級以上行政區列表：
34 01 02
34 01 02 001
34 01 02 003
2016年4月與車站街道合并
34 01 02 004
34 01 02 005
34 01 02 006
34 01 02 007
34 01 02 008
2016年4月與大通路街道合并
34 01 02 010
2004年撤鄉設街道；原屬郊區，2002年2月劃歸瑤海區
34 01 02 011
原屬郊區，2002年2月劃歸瑤海區
34 01 02 012
34 01 02 013
2005年7月撤鎮設街道；原屬郊區，2002年2月劃歸瑤海區；合肥新站綜合開發試驗區代管
34 01 02 014
2016年4月由長淮街道析置
34 01 02 015
2017年10月撤鎮設街道；原屬長豐縣，2010年10月劃歸瑤海區；2007年10月撤鄉設鎮；合肥新站綜合開發試驗區代管
34 01 02 016
2017年10月撤鄉設街道；原屬肥東縣，2002年2月劃歸瑤海區；合肥新站綜合開發試驗區代管
34 01 02 101
34 01 03
34 01 03 003
2012月2月與三牌樓、縣橋2街道合并
34 01 03 009
34 01 03 010
34 01 03 011
原屬郊區，2002年2月劃歸廬陽區
34 01 03 012
34 01 03 013
34 01 03 014
2012年2月由益民、安慶路、光明3街道合并設立
34 01 03 015
2012年2月由杏花村街道析置
34 01 03 016
2012年2月由杏花村街道析置；合肥廬陽工業園區代管
34 01 03 101
34 01 03 200
34 01 04
34 01 04 001
34 01 04 002
2008年將南七里站街道更名為南七街道
34 01 04 003
34 01 04 004
2008年將琥珀山莊街道更名為琥珀街道
34 01 04 005
2008年將西園新村街道更名為西園街道
34 01 04 006
34 01 04 008
34 01 04 009
34 01 04 100
原屬郊區，2002年2月劃歸蜀山區
34 01 04 110
原屬肥西縣，2006年劃歸蜀山區
34 01 04 111
原屬肥西縣，2013年9月劃歸蜀山區；合肥經濟技術開發區代管
34 01 04 112
34 01 11
34 01 11 002
34 01 11 003
原屬西市區，2002年2月劃歸包河區
34 01 11 004
34 01 11 006
34 01 11 007
2008年9月撤鎮設街道
34 01 11 008
2008年9月撤鎮設街道；原屬肥西縣，2006年劃歸包河區
34 01 11 009
合肥包河經濟開發區代管
34 01 11 010
2017年2月由義城、煙墩2街道析置
34 01 11 101
2007年4月設立
34 01 11 106
34 01 21
34 01 21 100
34 01 21 103
34 01 21 104
34 01 21 105
34 01 21 106
34 01 21 107
34 01 21 108
34 01 21 109
34 01 21 215
34 01 21 203
34 01 21 208
34 01 21 216
34 01 21 217
34 01 21 219
34 01 22
34 01 22 100
34 01 22 101
34 01 22 102
34 01 22 103
34 01 22 104
34 01 22 105
34 01 22 106
34 01 22 107
34 01 22 108
34 01 22 109
34 01 22 110
34 01 22 112
34 01 22 200
34 01 22 201
34 01 22 202
34 01 22 203
34 01 22 204
34 01 22 205
34 01 23
34 01 23 100
34 01 23 101
34 01 23 102
34 01 23 103
34 01 23 105
34 01 23 107
34 01 23 108
34 01 23 110
34 01 23 201
34 01 23 203
34 01 23 207
34 01 23 210
34 01 24
34 01 24 100
34 01 24 101
34 01 24 102
34 01 24 103
34 01 24 104
34 01 24 105
34 01 24 106
34 01 24 107
34 01 24 108
34 01 24 109
34 01 24 110
34 01 24 111
34 01 24 112
34 01 24 113
34 01 24 114
34 01 24 115
34 01 24 116
34 01 81
34 01 81 005
34 01 81 006
34 01 81 007
34 01 81 008
34 01 81 009
巢湖經濟開發區管轄
34 01 81 010
34 01 81 100
34 01 81 101
34 01 81 102
34 01 81 104
34 01 81 105
34 01 81 107
34 01 81 108
34 01 81 109
34 01 81 110
34 01 81 112
34 01 81 113
34 01 81 200
34 02 02
34 02 02 012
2010年撤鎮設街道；原屬蕪湖縣，2010年劃歸鏡湖區
34 02 03
34 02 03 001
34 02 03 002
中山南路街道
34 02 03 003
2017年將利民路街道更名為中南街道
34 02 03 005
34 02 03 006
34 02 03 007
2011年6月拆火龍崗鎮為火龍崗、白馬2街道
34 02 03 008
34 02 07
34 02 07 001
34 02 07 002
34 02 07 003
34 02 07 004
34 02 07 005
34 02 07 006
蕪湖經濟技術開發區管轄
34 02 07 007
2007年11月由清水街道析置；蕪湖經濟技術開發區管轄
34 02 07 100
原屬和縣，2011年7月劃歸鳩江區
34 02 07 101
原屬無為縣，2013年2月劃歸鳩江區
34 02 07 102
34 02 07 103
原屬無為縣，2014年4月劃歸鳩江區
34 02 08
34 02 08 001
34 02 08 002
34 02 08 003
34 02 08 004
2010年1月由繁昌縣新港鎮析置；蕪湖長江大橋經濟開發區管轄
34 02 08 100
原屬繁昌縣，2005年9月劃歸三山區
34 02 21
34 02 21 100
34 02 21 107
34 02 21 110
34 02 21 113
34 02 21 115
34 02 22
34 02 22 100
34 02 22 101
34 02 22 102
34 02 22 105
34 02 22 108
34 02 22 109
34 02 23
34 02 23 100
34 02 23 101
34 02 23 102
34 02 23 103
34 02 23 105
34 02 23 108
34 02 23 110
34 02 23 112
34 02 25
34 02 25 100
34 02 25 101
34 02 25 104
34 02 25 105
34 02 25 106
34 02 25 107
34 02 25 108
34 02 25 110
34 02 25 111
34 02 25 112
34 02 25 113
34 02 25 117
34 02 25 118
34 02 25 120
34 02 25 123
34 02 25 124
34 02 25 125
34 02 25 126
34 02 25 127
34 02 25 128
34 03 02
34 03 02 001
34 03 02 002
34 03 02 003
34 03 02 004
34 03 02 006
34 03 02 008
原屬中市區，2004年1月劃歸龍子湖區
34 03 02 009
龍湖新村街道
原屬東市區，2004年1月劃歸龍子湖區；蚌埠經濟開發區管轄
34 03 02 100
原屬郊區，2004年1月劃歸龍子湖區；蚌埠經濟開發區管轄
34 03 02 200
原屬郊區，2004年1月劃歸龍子湖區
34 03 03
34 03 03 001
34 03 03 002
34 03 03 003
34 03 03 004
34 03 03 005
原屬東市區，2004年1月劃歸蚌山區
34 03 03 006
蚌埠經濟開發區管轄
34 03 03 201
原屬郊區，2004年1月劃歸蚌山區
34 03 03 202
34 03 04
34 03 04 001