ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
* P·L·卓華斯（P. L. Travers），96歲，英國作家，《瑪麗·包萍》作者。
*莊育智，71歲，中國物理冶金學家，中國工程院院士。
*王洛賓，中國作曲及民族音樂學家。
*瑪格麗特·杜拉斯，法國作家。
*章孝慈，54歲，臺灣法律學者。
*李國平，85歲，數學家，中國科學院院士。
*李沛瑤，全國人民代表大會常務委員會副委員長，中國國民黨革命委員會中央主席。
* 迪安·凱利，64歲，美國籃球運動員，奧運會冠軍。
* 弗朗索瓦·密特朗，79歲，法國政治家，曾任法國總統和法國社會黨第一書記。
* 吳炳南，70歲，臺灣閩南語演員，曾獲亞太影展最佳男配角獎。肺炎。
九龍巴士89B線是香港一條來往沙田圍及觀塘站的巴士路線，提供沙田河畔花園、沙角邨、博康邨、乙明邨、秦石邨、新翠邨、紅梅谷來往黃大仙、新蒲崗、彩虹邨、九龍灣、牛頭角和觀塘的巴士服務。
於二十世紀八十年代，黃大仙下邨及橫頭磡邨陸續重建，馬仔坑及鑽石山寮屋區亦相繼清拆，大多數居民遷居到當時入伙的乙明邨、沙角邨、博康邨、新翠邨及隆亨邨，亦有部分居民遷入城門河以東的私人樓宇，而城河東及紅梅谷新居民多於黃大仙區上學，亦有些是原於新蒲崗或觀塘工作，因此往來沙田城河東、紅梅谷及黃大仙的需求大增，導致89A線繁忙時間往九龍方向，在紅梅谷經常頂閘而飛站，因此該路線於平日早上加開非官方的特別班次，由博康單向往彩虹，後來促成此路線誕生。
*1984年8月5日：為配合來往城門河以東、紅梅谷及黃大仙的需求，本線開辦，來往博康邨及觀塘（雅麗道）巴士總站，取代89A非官方早上特別班次（博康單程往彩虹）。
*1985年2月10日：沙田區總站遷往沙田圍，來回程改繞經彩虹道。
*1995年9月1日：九巴增派空調巴士行走。
*2002年7月31日：觀塘區總站延伸至觀塘（裕民坊）巴士總站，不再途經觀塘市中心巴士站；往沙田圍方向則繼續途經觀塘（雅麗道）巴士總站。
*2006年5月25日：提升至全線空調服務。
*2009年8月9日：為配合觀塘市中心重建項目，須遷往觀塘鐵路站巴士總站，以騰出位於觀塘（裕民坊）巴士總站的空間予其他路線使用。前往觀塘鐵路站方向新增物華街巴士站；前往沙田圍方向新增翠屏邨翠柏樓、和樂邨及裕民坊巴士站作補償。
08:20-08:50
08:50-17:30
12:10-16:30
17:30-18:45
18:45-00:15
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05:30-14:30
06:50-15:10
15:10-18:40
18:50-00:15
*過獅子山隧道後往觀塘站：$6.8
*過獅子山隧道後往沙田圍：$6.2
;89B←→任何九巴獅子山隧道路線（、過海隧道路線、馬場路線及通宵路線除外）
;89B←→九龍市區路線，次程可獲$4.2折扣優惠
*89B往觀塘 → 2F、3M、13M、14B、16M、23M、28B、29M、211或214
*2F、3M、13M、14B、16M、23M、28B、29M、211或214 → 89B往沙田圍
;89B←→14X
*89B往觀塘 → 14X往鯉魚門，次程可獲$4.4折扣優惠
*14X往尖沙咀 → 89B往沙田圍，次程車資全免
;89B←→將軍澳／西貢／清水灣路線，次程可獲$4.2折扣優惠
*89B往觀塘 → 91、91M/P、92、98、98A、290、290A、290X或296A往將軍澳／西貢／清水灣
*91、91M/P、92、98、98A、290、290A、290X或296A往九龍 → 89B往沙田圍
本線開線時，用車以丹拿珍寶（D）為主。90年代加入三軸巴士行走，用車以利蘭奧林比安11米（S3BL）為主。1995年加入空調巴士行走時，用車以利蘭奧林比安11米（AL）為主。踏入廿一世紀加入低地臺服務，用車以丹尼士三叉戟12米（ATR）及富豪超級奧林比安12米（3ASV）為主。2006年改為全空調服務後，非低地臺用車改為富豪奧林比安 11米（AV，2015年加入即將退役的3AV236／HE2554）。
2009年間，三輛原屬九龍灣廠的字軌車被調往沙田廠，全線11輛字軌車改由沙田廠派車。
值得一提的是，本線的一輛富豪超級奧林比安用車（3ASV141／JZ6467）為九巴首輛配置歐盟三型引擎的巴士；而一輛富豪奧林比安用車（AV531／HW225）為九巴最後一輛該款巴士。兩車分別於2012年2月20日及6月25日調入本線，其中前者於2015年2月26日調走。
本線在2015年加入富豪B9TL12米（AVBWU）行走，但一度改為富豪超級奧林比安12米（AVW），並在2016年1月初全線低地臺及直梯化，惟於翌年一度重新加入一輛富豪超級奧林比安12米（3ASV），令全線直梯化的現象只是曇花一現。
2017年，加入Enviro 500（ATE、ATEU）行走。2018年，全線改派富豪B9TL12米（AVBWU，2019年與85A線交換一輛AVBE）行走。
2020年1月，屯門車廠（U）加入本線派車，用車為一輛高載版富豪B9TL12米（AVBWU301 / SL6620，唯現已調走），取代一輛轄屬沙田廠、同款低載版用車（AVBWU106 / PW3017）。
現時本線使用9輛富豪B9TL 12米（1輛AVBE、8輛AVBWU）及1輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）雙層空調巴士，均屬沙田車廠（S）及屯門車廠（U）。
MP6513
AVBWU11
PH5490
AVBWU73
PV4082
AVBWU94
PV9303
AVBWU104
PW2832
AVBWU113
PW8501
AVBWU241
RG5702
AVBWU246
RH7192
ATENU1694
SX5198
AVBWU407
TJ6090
沙田圍開經：、沙角街、大涌橋路、車公廟路、、獅子山隧道公路、獅子山隧道、龍翔道、蒲崗村道、彩虹道、太子道東、觀塘道、康寧道、物華街、協和街及觀塘道。
觀塘站開經：福塘道、翠屏道、協和街、同仁街、裕民坊、康寧道、牛頭角道、雅麗道、觀塘道、彩虹交匯處、龍翔道、彩虹道、新蒲崗公共交通總站、四美街、彩虹道、龍翔道、獅子山隧道公路、獅子山隧道、紅梅谷路、車公廟路、大涌橋路、沙角街、乙明邨街、沙角街、崗背街及怡成坊。
89B線的走線圖
沙田圍巴士總站
本線服務範圍與80X線大致相同，分別在於該線不經大圍、黃大仙和新蒲崗，並行經大老山隧道，而本線則行經獅子山隧道，走線較其迂迴；2004年馬鞍山鐵路（現屯馬綫）通車後，客量有所流失，班次也分時段縮減；2020年2月14日，屯馬綫一期通車後，乘客可利用鐵路到鑽石山站轉乘觀塘綫來往觀塘區，本線客量再次流失，當中以觀塘道客量流失情況甚為明顯，因此九巴及運輸署於2022-2023年度巴士路線計劃，建議本線縮短至牛頭角，並預計2022年第三季實施。
*《二十世紀新界（東）區巴士路線發展史》，ISBN 9789628414642，112頁
* 九巴89B線－i-busnet.com
* 九巴89B線－681巴士總站
泰坦四號系列運載火箭(包括四A型及四B型)為美國空軍所屬的火箭，發射地點有佛羅里達州的卡納維爾角空軍基地及加利福尼亞州的范登堡空軍基地。
泰坦4號運載火箭於2005年除役，倒數第二次任務(B-30)於2005年4月29日從卡納維爾角空軍基地發射，而最後一次任務於2005年10月19日由范登堡空軍基地發射。
泰坦4號運載火箭的研發確保美國空軍有太空梭等級酬載量的火箭，泰坦4號運載火箭可不加裝末端節或兩個末端節(慣性末端節及半人馬座末端節)。
泰坦4號運載火箭由兩枚大型固體火箭助推器及兩節式的液態火箭所組成，發射後的前兩分鐘僅使用固體火箭助推器，發射約兩分鐘後才開啟第一節液態燃料發動機。
第一及第二節的燃料使用50%的聯氨及50%的偏二甲肼混合而成，而氧化劑則是四氧化二氮，這兩種推進劑混合後能自燃(於室溫接觸後即自行點火)，也能於發射前存放在燃料槽中較長的時間。
泰坦4號運載火箭可從佛羅里達州鄰近可可比奇(Cocoa Beach)的卡納維爾角空軍基地SLC-40或41號發射臺發射，也可由加利福尼亞州聖塔芭芭拉北方60英里的范登堡空軍基地SLC-4E發射臺發射，發射地點的選擇則取決於酬載衛星的軌道及其任務目標。
泰坦一號運載火箭的第一節及第二節皆使用煤油及液態氧為推進劑，泰坦系列運載火箭的下一個型號，泰坦二號運載火箭，和泰坦一號運載火箭相似，但酬載量也更大，指定為LGM-25C，泰坦二號運載火箭為當時美國空軍所研發最大的飛彈，新研發的引擎開始以50%聯氨及50%偏二甲基及四氧化二氮為推進劑。
泰坦系列運載火箭的創建為美國空軍於1955年10月授權洛克希德馬丁公司(the former Glenn L. Martin Company)建造長程洲際彈道飛彈(SM-68)，之後則衍變為泰坦一號運載火箭，是美國第一枚兩節式的長程洲際彈道飛彈且取代了擎天神長程洲際彈道飛彈成為美國的第二型長程洲際彈道飛彈。
泰坦三號系列運載火箭於1961年發展出泰坦IIIA運載火箭，一年後，與泰坦34D運載火箭相似的泰坦IIIB運載火箭也從泰坦三號系列運載火箭發展出來。泰坦4A運載火箭在1998年8月進行最後一次發射，泰坦4B運載火箭於1997年2月23日進行首次發射，泰坦4B運載火箭為裝設新導航系統的改良型，飛行終止系統，地面檢查系統及固態輔助火箭也稍做修改，總推力亦增加了25%。
於1980年代早期，通用動力公司(General Dynamics)計劃使用太空梭發射探月艙組進入軌道，再以泰坦4號運載火箭發射類似阿波羅太空船的載人艙組與之接合，並建造登月小艇以登陸月球，此計劃需要太空梭及泰坦4號運載火箭使用鋁-鋰合金的燃料槽取代鋁製燃料槽以達較大的酬載量，本計劃直到1990年代太空梭及泰坦4號運載火箭皆改用鋁-鋰合金的燃料槽後而可飛抵較高軌道與俄羅斯和平號太空站接合才有實現可能。泰坦4B運載火箭於擎天神五號運載火箭及三角洲四號重型運載火箭研製成功後也在2005年除役。
泰坦IVB運載火箭於1997年10月15日發射美國太空總署的卡西尼土星探測船。
*製造公司:洛克希德-馬丁公司
**第0節(輔助火箭)為兩枚固態燃料火箭
**第一節使用LR87液態推進劑引擎
**第二節使用LR91液態推進劑引擎
**第三節引擎依發射衛星可選擇半人馬座火箭或慣性火箭
*導航系統:荷尼威爾公司(Honeywell)所製造的環狀雷射導航系統。
*推力:單枚固態輔助火箭於發射時提供1.7百萬磅(7.56百萬牛頓)推力。
**第一節引擎平均推力約548,000磅(2.44百萬牛頓)。
**第二節引擎平均推力約105,000磅(467千牛頓)。
**半人馬座火箭引擎推力為33,100磅(147千牛頓)，慣性火箭最大推力為41,500磅(185千牛頓)。
*火箭長度:最長達62.17公尺(204呎)。
**最多可酬載21,680公斤(47,800磅)衛星至低地球軌道。
**在佛羅里達州卡納維爾角空軍基地發射最多可酬載5,760公斤(12,700磅)衛星至地球同步軌道。
**在加利福尼亞州范登堡空軍基地發射最多可酬載17,600公斤(38,800磅)衛星至低地球極地軌道。
***第三節使用半人馬座火箭為5,760公斤(12,700磅)
***第三節使用慣性火箭為2,380公斤(5,250磅)
*發射時最大質量:總重1,000,000公斤(2.2百萬磅)
*發射費用:總價2.5~3.5億美元，依火箭結構不同而有所變動
*發射地點:佛羅里達州的卡納維爾角空軍基地及加利福尼亞州的范登堡空軍基地。
* USAF Titan IVB Fact Sheet
* Titan IV Ignition Videos
* Cassini Huygens Aboard a Titan IV-B Launch Videos
* Early Lunar Access
;1月11日
*卡爾·戴維·安德森，美國物理學家，正電子的發現者。
*鄧碧雲，香港電視及粵劇演員。
*瑪莎·葛蘭姆；美國編舞家，現代舞蹈史上最早的創始人之一。
*江青，林彪、江青反革命集團主犯，“四人幫”成員之一，毛澤東的第三任妻子。
*拉吉夫·甘地，前印度總理，遭暗殺身亡。
*高去尋，中央研究院院士，82歲，院士。
*何紫，香港著名兒童文學作家。
;11月24日
*佛萊迪·摩克瑞，英國歌星，皇后樂隊的主唱。
;12月26日
*蘇維埃社會主義共和國聯盟, 共產主義國家
馬鞍山市中心可以指：
**馬鞍山市中心 (選區)，沙田區議會選區。
**馬鞍山市中心公共運輸交匯處，位於新港城中心地面的公共運輸交匯處。
《食客》是韓國SBS自2008年6月16日起播放的月火連續劇，改編自許英萬同名漫畫，講述兩個男人——勝燦與奉柱在料理與愛情之間展開的競爭。
* 金來沅 飾演 李成燦（少年：盧英學）（粵語配音：黃啟昌（TVB））
* 南相美 飾演 金珍秀（粵語配音：程文意（TVB））
* 權伍中 飾演 吳峰州（粵語配音：陳欣（TVB））
* 金素妍 飾演 尹珠熙（粵語配音：王慧珠（有線）、曾秀清（TVB））
* 元基俊 飾演 孔民宇（粵語配音：曹啟謙（TVB））
* 崔佛巖 飾演 吳成奎（吳熟手）（粵語配音：陳曙光（TVB））
腎皮質（Renal cortex）是腎的外層部分，介于腎鞘膜和腎髓質的中間部分。成人的腎皮質形成連續的光華的外層區域，其間有一些突起腎柱（renal column），延伸至腎錐體（renal pyramid）。它包括腎小球（renal corpuscles）和腎小管（renal tubules）但是不包括深入腎髓質（renal medulla）的亨利氏環(loop of Henle)部分。它同時也包括血管部分和集尿管。
File:Njuren.gif|腎臟
File:Kidney-Cortex.JPG|腎皮質的微觀截面
File:Kidney_cd10_ihc.jpg|正常腎臟的CD10免疫組化染色。 CD10漬近曲小管和腎小球。
File:Slide1iii.JPG|腎皮質
File:Slide24iii.JPG|腎皮質
*  - "Posterior Abdominal Wall: Internal Structure of a Kidney"
脊椎側彎（scoliosis）是指人的脊椎有側向的彎曲，其形狀可能是S形或是C形。有些人的脊椎側彎情形穩定不會變化，有些則會隨時間日漸加增。輕微的脊椎側彎不會有其他癥狀，而嚴重的脊椎側彎會影響呼吸，脊椎側彎多半不會疼痛。
大部份脊椎側彎的病因還不明確，多半認為是遺傳及綜合影響所造成，家人也有脊椎側彎是風險因子之一。其他致病的原因包括肌肉痙攣、腦性麻痺、馬凡氏癥候群，以及像神經纖維瘤病等腫瘤，會配合X光片進行診斷。脊椎側彎可以分為脊椎曲線已經定形的結構性脊椎側彎，以及脊椎本身其實仍正常的機能性脊椎側彎（非結構性脊椎側彎）兩種。
治療方式會依脊椎側彎的程度、位置及病因而有不同，輕微的脊椎側彎只需要定期回診觀察，治療方式包括支架及手術，支架需符合病患的體型，而且需每天使用，直到側彎程度不再增加為止，有關、膳食補充品及運動是否可以使脊椎側彎不繼續惡化，目前還沒有足夠的證據可以評斷，不過因為運動有其他健康上的好處，仍會建議脊椎側彎的病患運動。
大約3%的人會有脊椎側彎的問題，多半發生在十歲到二十歲之間。女性受影響的程度會比男性要大。脊椎側彎的英文Scoliosis源自古希臘文σκολ?ωσι?（skoliosis），意思是「彎曲」
結構性脊椎側彎癥（structural scoliosis）是指患者躺下來的時候側彎現象不會消失。此類脊椎側彎患者中有80%患者為原發性脊椎側彎，其次為次發性脊椎側彎。
結構性脊柱側彎又分為特發性及非特發性兩種。特發性脊柱側彎佔百分之80%，通常開始於10到13歲兒童，好發於身體快速發育成長的青少年時期，其原因在於脊椎本身，只有治療脊椎本身才能改善；非特發性脊柱側彎則通常由某一特定原因引起，例如神經肌肉病變、退化、感染、腫瘤等。
非結構性脊椎側彎癥（non-structural scoliosis）是指患者躺下來的時候側彎現象會消失。常見的因素則是因為神經肌肉病變、脊椎左右兩側肌肉張力不平衡、兩腳長度不等（長短腳）等因素產生。此類患者往往能在病因消失後改善其脊椎側彎的癥狀。
側彎角度小於20度的患者需要在物理治療師的指導下接受姿勢矯正及運動治療，同時每半年追蹤檢查一次，觀察角度是否有惡化的情況。
有關脊骨神經醫學在脊柱矯正上的效果，有一些實驗上有正面效果，為了要說明其潛在作用，還需要進一步的研究。
側彎角度介於20度～40度或50度之間的患者，除了運動治療之外，必須穿矯正，避免惡化，同時每三至六個月追蹤檢查一次。通常大於30度建議開刀，除了容易治療，恢復速度也比較快。
側彎角度若大於40度或50度，就不建議按照上面方法矯正，持續惡化的速度會加快，強烈建議手術治療。
*  Early Onset Scoliosis is the abnormal, side-to-side curve of spine in children under 5 years old, often including children with congenital scoliosis (present at birth, with spine abnormalities) and infantile scoliosis (birth to 3 years).
*  Questions and Answers about Scoliosis in Children and Adolescents&nbsp;- US National Institute of Arthritis and Musculoskeletal and Skin Diseases
一輛城巴E23線駛經東涌東交匯處
城巴E23線是香港的一條巴士路線，來往慈雲山（南）及機場（地面運輸中心），途經黃大仙、鑽石山、九龍城、馬頭圍、土瓜灣、紅磡、佐敦道/九龍站、青嶼幹線、東涌市中心、機場後勤區、國泰城及機場客運大樓，只在每日上午慈雲山（南）往機場（地面運輸中心），以及每日下午由機場（地面運輸中心）往慈雲山（南）。本線是慈雲山首條來往新界區的日間專營巴士路線，以及城巴首條服務慈雲山的日間專營巴士路線。
城巴E23A線是E23線的特別班次，走線跟E23線相似，唯來回繞經東涌北，只在每日上午由機場（地面運輸中心）往慈雲山（南），以及每日下午由慈雲山（南）往機場（地面運輸中心）。
*1998年7月6日：配合赤鱲角香港國際機場啟用，本線投入服務，初時來往藍田（北）及機場地面運輸中心，途經麗港城、觀塘道、太子道東、馬頭涌道、紅磡、黃埔花園，方便居住於接近舊啟德機場的麗港城的空中服務員往來機場上班，同時令觀塘區居民不需乘搭昂貴的A22，及方便紅磡區及黃埔花園居民往來機場。雖然本路線特別途經太子道東避開與E22在九龍城重疊，而E22在與本路線重疊的途經地段是以反方向行走，在市區相遇的地方分站都在不同位置，但分站距離不遠，仍然出現重疊，加上新機場啟用以來，很多往機場的路線都出現客量不足問題，本路線的行經路線非常迂迴，一程車即使行車暢順也動輒要一小時半至兩小時。
*1999年4月25日：總站由藍田（北）縮短至彩虹邨，彩虹至藍田一段改由E22線提供服務，以減少重疊及更有效地運用資源。
*1999年9月19日：為行車更直接，往機場方向，改由紅磡道取道公主道連接路駛入加士居道。
*2001年12月17日：輔助線E23P投入服務，單程由彩虹邨至機場（地面運輸中心），改經國泰城及港龍中航大廈，不經東涌及機場貨運區，只開星期一至五0715一班。
*2003年1月20日：E23P改經木廠街及土瓜灣道。
*2009年1月5日：E23總站由彩虹邨延長至慈雲山（南），路線來回程不再服務彩虹邨巴士總站，改為祇在往機場方向繞經彩虹臨時巴士總站（四美街分站），E23P則取消服務。
*2009年12月20日：昂船洲大橋通車，即提供另一個到達機場的選擇，但由慈雲山開出，現時仍要走完整條西九龍快速公路，途經青葵公路、長青隧道，再連接青嶼幹線到達機場，而不是一出長沙灣即駛上昂船洲大橋，再接駁至青馬大橋到達機場。
*2012年7月1日：往機場（地面運輸中心）方向不再繞經彩虹臨時巴士總站。
* 2017年3月30日：下午2時30分起，往機場方向改經暢航路橋底一段暢達路前往「富豪機場酒店」分站，並取消「四號停車場」分站，以配合政府貴賓室停車場外的一段暢達路封閉作機場客運大樓擴建工程。
*2018年12月16日：E23A開辦，來回繞經東涌北，在每日上午由機場往慈雲山及下午由慈雲山往機場；E23改為只在每日上午由慈雲山往機場及下午由機場往慈雲山；往慈雲山方向加設「柯士甸站」分站。
;E23(A)
慈雲山（南）開
06:20-08:40
08:40-12:50
08:25-13:00
13:10-16:55
13:20-16:40
16:55-18:35
16:40-20:20
18:35-21:30
20:20-22:00
全程：$18.0
*九龍佑寧堂往機場／青嶼幹線巴士轉乘站往慈雲山（南）：$14.0
*青嶼幹線巴士轉乘站往機場：$8.0
*東涌消防局（E23）／海堤灣畔（E23A）往機場：$4.0
*柯士甸站往慈雲山（南）：$4.8
*E23/E23A往慈雲山 → A10、A11、A12、A21、A22或A29往市區，回贈首程車資，轉乘時限為120分鐘，於青嶼幹線繳費廣場進行轉乘
;E23/E23A←→城巴E線
*E23/E23A往機場 → E11、E21、E22或E22A往機場博覽館，次程車資全免，轉乘時限為120分鐘，於機場進行轉乘
*E11、E21、E22或E22A往市區 → E23/E23A往慈雲山，次程車資全免，轉乘時限為60分鐘，於機場（地面運輸中心）巴士總站轉乘
*E23/E23A往機場 → E21A往逸東邨，次程車資全免，轉乘時限為120分鐘，於青嶼幹線繳費廣場轉乘
*E21A往逸東邨 → E23/E23A往機場，回贈首程車資，轉乘時限為120分鐘，於青嶼幹線繳費廣場轉乘
*E23/E23A往慈雲山 → E21A往何文田，次程車資全免，轉乘時限為120分鐘，於青嶼幹線繳費廣場轉乘
*E21A往何文田 → E23/E23A往慈雲山，回贈首程車資，轉乘時限為120分鐘，於青嶼幹線繳費廣場轉乘
*E23/E23A往慈雲山 → E22P/E22X往油塘，次程車資全免，轉乘時限為120分鐘，於青嶼幹線繳費廣場轉乘
*E22P/E22X往機場博覽館 → E23/E23A往機場，次程車資全免，轉乘時限為120分鐘，於青嶼幹線繳費廣場轉乘
;E23/E23A←→R8，次程可獲$1折扣優惠，於青嶼幹線繳費廣場轉乘
*E23/E23A任何方向 → R8往迪士尼樂園，轉乘時限為120分鐘
*R8往青嶼幹線繳費廣場 → E23/E23A任何方向，轉乘時限為60分鐘
;E23/E23A←→S52/S52P、龍運巴士E31、新大嶼山巴士37、38/38P
*E23/E23A往機場 → S52/S52P、龍運巴士E31、新大嶼山巴士38/38P往逸東邨或新大嶼山巴士37任何方向，次程可獲$1折扣優惠，轉乘時限為150分鐘
*S52/S52P往飛機維修區、龍運巴士E31往荃灣、新大嶼山巴士38/38P往東涌站或新大嶼山巴士37任何方向 → E23/E23A往慈雲山，次程可獲$1折扣優惠，轉乘時限為90分鐘
*E23/E23A往機場 → S52往飛機維修區，次程可獲$0.5折扣優惠，轉乘時限為150分鐘
*S52往逸東邨 → E23/E23A往慈雲山，次程可獲$0.5折扣優惠，轉乘時限為90分鐘
現時本線主要派車為Enviro500 MMC（包括12.8米豪華位6800-6871、12米豪華位8000-8065、12米普通位8507-8536及12.8米普通位6501-6579）。
自開辦以來，比較大比例出現City Flyer機場版客車長期現身此路線，尤其派出配置亞歷山大ALX500的丹尼士三叉戟12米（210X）客車的機率非常高，後來因Enviro500 MMC客車版（80XX）大量出牌而逐漸淡出。城巴機場快線原有的三叉戟客車車隊（21XX）在未屆退役年期前也經常行走此路線，至2015年上半年，城巴最後3部三叉戟客車（車隊編號2117、2131及2143）更是頻密地於此路線出現。有『假flyer』稱號的Enviro500（8205-8207）也幾乎成為此路線的固定用車，行走此路線的機會甚至比行走機場A線更高。2014年至2015年雨傘革命期間，多條城巴機場快線被縮短路程及減班，以及因客量減少而改派客車版猛獅NL262（156X）行走，騰出的雙層巴士車輛被派往此路線，令當時此路線全線用車幾乎都是城巴機場快線車輛，曾經被巴士迷冠名為城巴A23線。
E23線的走線圖
慈雲山（南）開經：毓華街、雲華街、崇華街、蒲崗村道、彩虹道、天橋、太子道東、太子道西、馬頭涌道、馬頭圍道、浙江街、土瓜灣道、馬頭圍道、、、黃埔花園巴士總站、、、紅磡繞道、公主道連接路、漆咸道南、加士居道、佐敦道、連翔道、西九龍公路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、東涌東交匯處、（怡東路、東涌海濱路、惠東路、文東路、迎禧路、怡東路、東涌東交匯處、）裕東路、順東路、赤鱲角南路、駿運路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路、暢連路、暢達路、機場北交匯處、機場路、機場南交匯處及暢連路。
機場（地面運輸中心）開出經：暢連路、機場南交匯處、機場路、東岸路、觀景路、未命名路、駿明路、觀景路、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、駿運路、駿坪路、赤鱲角南路、順東路、達東路、順東路、裕東路、東涌東交匯處、（怡東路、東涌海濱路、惠東路、文東路、迎禧路、怡東路、東涌東交匯處、）北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、西九龍公路、連翔道、佐敦道、加士居道天橋、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、隧道、機利士南路、蕪湖街、德民街、德安街、黃埔花園巴士總站、德康街、紅磡道、庇利街、新柳街、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、彩虹道及蒲崗村道。
* E23A線加經括號內之路段
慈雲山（南）
慈樂邨樂滿樓|
*E23線不停有 * 號之車站
由於本線行車時間較長，在慈雲山乘搭的人不多，他們寧願選擇乘搭專線小巴去黃大仙站，再轉乘更為快捷的E22、E22A、A26、A29、A29P線往返機場及東涌。不過，由於本線只需$4.8便可由佐敦前往紅磡，黃埔，土瓜灣，新蒲崗，慈雲山（經常有豪華服務），加上九巴3C線比此路線迂迴及昂貴， 因此每天有很多乘客於佐敦三站等候本路線。
2018年：E23最繁忙一小時載客率為56%。
2019年6月：E23A上午繁忙時段之客量約為五成。
*《二十世紀巴士路線發展史－－渡海、離島及機場篇》，ISBN 9789628414680，BSI (香港)，151頁
* 城巴E23 - 681巴士總站
克拉斯諾卡姆斯克 （俄語：），是俄羅斯彼爾姆邊疆區的一個城市，位於卡馬河畔。2002年人口53,724人。
1929年建城，1938年設市。
印度門（馬拉特語：??????? ???????????；英語：Gateway of India），是建於20世紀初的拱門式紀念碑，位於印度馬哈拉施特拉邦的孟買市。它是為了紀念第一位蒞臨印度的英國國王而建造的。1911年12月，印度皇帝-英王喬治五世和瑪麗皇后到達孟買時，紀念門尚未修建，只以紙板結構來迎接君主。1914年，建築師喬治·維特（George Wittet）結合了16世紀古吉拉特的建築元素，以印度撒拉遜風格設計的紀念門，得到認可，並於1924年完成。由玄武巖製成的紀念門，高26米（85英尺）。
印度門位於海濱的一角，俯瞰阿拉伯海，對面是具有百年歷史，豪華的泰姬瑪哈酒店。自建成後，就成為殖民地官員進入英屬印度儀式的一個入口，它被稱為紀念英國殖民歷史的“征服和殖民”（conquest and colonization）的象徵，也是1948年印度獨立後，最後一批英軍離開印度的紀念碑。今天，這座門是孟買市的代名詞，並且是主要的旅遊景點之一，是當地人、街頭小販和攝影師的聚集地。自2003年以來，它也是光明節慶祝活動的場所，對當地的猶太社區具有重要意義。入口處有5個碼頭，其中2個用於商業渡輪。
印度門是2003年8月恐怖攻擊的地點，當時停在附近的一輛計程車發生炸彈爆炸。在2008年11月的孟買連環恐怖攻擊事件中，印度門對面的泰姬瑪哈酒店及其附近的其他地方，被當作攻擊的目標，造成重大的死傷。
昆古爾（俄語：），是俄羅斯彼爾姆邊疆區東南部的一個城市，位於瑟爾瓦河畔。2002年人口68,493人。
1663年建城，1781年設市。
東涌纜車站。
東涌道近黃家圍的巴士站，左後方為逸東邨。
新大嶼山巴士34線是香港大嶼山的一條巴士路線，來往東涌達東路巴士總站及石門甲，提供石門甲村及上下嶺皮來往東涌逸東邨及東涌市中心的巴士服務。
*1997年8月16日：本線投入服務，為配合青嶼幹線通車而開辦。
*2003年8月27日：本線取消假日收取較高收費的措施，避免該帶村民認為不公平。
*2006年2月6日：本線來回程繞經逸東巴士總站。
*2007年1月9日：本線來回程不再經馬灣涌（東涌舊碼頭）。
*2016年2月13日：除平日07:55石門甲開出的班次外，來回所有班次途經赤立角新村。
*2020年7月13日：本線平日往東涌方向增加班次。
東涌達東路巴士總站開
*藍字班次不經黃龍坑道，並不停赤鱲角新村分站。
;34(S)
*逸東邨往石門甲／東涌市中心：$3.5（只適用於34線）
現時用車包括1輛三菱Rosa（MS13）及2輛豐田Coaster（TCM01-02）單層空調小巴。由於受到黃龍坑道及石門甲道的路面限制，使它們成為本線指定使用的車款，令其成為香港境內唯一完全無法使用低地臺巴士的專營巴士路線。
逢星期日及公眾假期，冠忠巴士於日間會安排一輛小型巴士（一般為豐田Coaster）停泊在東涌總站，有需要時作為本線及36線的臨時加班車使用。
*東涌達東路巴士總站開經：達東路、順東路、裕東路、松仁路、逸東街、逸東邨公共交通總站、逸東街、松仁路、東涌道、黃龍坑道、東涌道及石門甲道。
*石門甲開經：石門甲道、東涌道、黃龍坑道、東涌道、松仁路、逸東街、逸東邨公共交通總站、逸東街、松仁路、裕東路、順東路及達東路。
東涌達東路巴士總站
石門甲巴士總站
*《二十世紀巴士路線發展史－－渡海、離島及機場篇》，ISBN 9789628414680，BSI (香港)，114頁
* 嶼巴34線－新大嶼山巴士(石門甲方向)
* 嶼巴34線－新大嶼山巴士(東涌方向)
* 嶼巴34線－i-busnet.com
* 嶼巴34線－681巴士總站
雷西瓦 （俄語：），是俄羅斯彼爾姆邊疆區東部的一個城市，位於雷西瓦河畔。2002年人口71,148人。
1785年建城，1926年設市。
作為「100-Mega Shock」系列的第2部作品，畫面和操作性皆被大幅度強化。並追加了改進了的「雙線系統」和體力值低於一定程度時能使出威力強大的「超必殺技系統」等。
-{A|zh-hans:吉斯;zh-hk:傑斯}-·-{A|zh-hans:霍華德;zh-hk:侯活}-（Geese Howard）於餓狼傳說1代死後，一位神秘的貴族接手主辦新的武鬥會「King of Fighters」，這一次的大賽邀請了世界各地的選手，神秘的挑戰者不斷擊敗參賽者，尋找可以擊敗傑斯的人。
*由8方向搖桿和輕拳、重拳、輕腳、重腳4個按鍵組成。
*角色可以於兩條線上移動和戰鬥，移動到其他線上時可以避開對手的攻擊。
*有些場地的線上會有傷害性，如瘋狂亂衝的蠻牛等。
*當體力值出現閃爍紅色時可以使用威力強大的超必殺技，擊中時可扣掉對手一半體力值。
*Laurence Blood
*Wolfgang Krauser
魂觀電影節（英文：CON-CAN Movie Festival、簡稱CON-CAN）是由其主體運營公司－株式會社媒體綜合研究所吉野真弘CEO擔任主席的網上國際短篇電影節.
日本東京CON-CAN國際電影節（The CON-CAN Movie International Festival）被譽為世界三大短篇電影節之一，意在使更多的人可以觀看到震撼人心的作品。為了鼓勵更多優秀作品的參賽，組委會設立了最高1萬美元的"魂觀大獎"，此乃全世界短篇電影節獎金之最。
本屆電影節依舊秉承為全世界優秀作品提供平臺的宗旨，共有82個國家的一千多部影片參賽。為了使電影節的評審工作兼具專業性和廣泛性，電影節不僅在第一輪設立了4個"全球觀眾獎"，更是在第二輪邀請全世界的專業人士評選"魂觀大獎"1名和"魂獎"2名。在歷屆的評委中，不僅有知名的電影創作者，電影導演侯孝賢、張藝謀、美國南加州大學電影藝術學院院長Michael Renov等，還有電影評論界的知名人士，《電影手冊》的主編J-M Frodon，以及黑澤明的經紀人野上照代等。
*最高獎: 1部   魂獎: 2部
首先由CON-CAN的內部審查委員會初選出80部作品作為電影節候選作品.然后由日本的電影界有關人士組成的評委團將從中再選出20部作為最終候選作品.最終審查將由5位活躍在世界各地的著名電影界人士通過網絡會議進行.由此決定最高獎1部和魂獎2部.
*觀眾獎: 4部(每組各1部)
在進行競賽項目的同時,觀眾將對80部電影節候選作品進行投票.觀眾獎由網上投票決定.觀眾獎的投票時間為每組一個月.每組作品的題材,長度都不同.80部作品經過為期4個月的展播后將最后決出4部觀眾獎.每部作品都帶字幕(英語作品為日語字幕,日語作品為英語字幕，其他作品為英語和日語字幕).
*2007年(第4屆): 塘    (黃穎) 中國
*2006年10月(第3屆):  『Gospel of The Creole Pig』 (Michelange Quay) 法國
*2006年4月(第2屆):  『Perkele』 (Arto Tuohimaa) 芬蘭
*2005年(第1屆): 『Ohayo』 （岡田 信也）日本
**『Nasja 』 （Rios Guillermo）西班牙
**『Shift in Perception』 （Dan Monceaux）澳大利亞
*2006年10月(第3屆):
**『不愛我就別管我』 （Duane Hopkins）英國
**『白晝』 （Rajeev Ahuja）印度
**『小房間』 （Yu Seock-hyun）韓國
**『妹妹』 （Daniel Mulloy）英國
**『Djamel's 的眼睛』 （David Casals-Roma）西班牙
**『惡魔』 （Irina Evteeva）俄羅斯
**『A Shift in Perception』 （Dan Monceaux）澳大利亞
**『 空地』 （Pedro Touceda）西班牙
**『4 1/4』 （Aundre Johnson）美國
**『The Spirit Child 』 （Elinor Geller）英國
**『沖突！』 （Umut Aral）土耳其
**『Hair Sapiens』 （中莖強）日本
**『Out of Time』 （Blake Ritson、Dylan Ritson）英國
*Jukka-Pekka Laakso (Tampere國際短篇電影節總監) 芬蘭
*張藝謀(北京電影學院講師、攝像導演?總監) 中國
*Vincent Malausa (電影手冊 電影評論家) 法國
*Tapan Sinha (電影導演) 印度
*Chris Fujiwara (電影評論家) 美國
*Jean-Michel Frodon (電影手冊雜志總編) 法國
*小林政廣 (電影導演) 日本
*Dennis Lim (NY Village Voice 報電影評論家) 美國
*Amir Naderi (電影導演) 伊朗/美國
*Babak Payami (電影導演) 伊朗/加拿大
*Peter Millynn (澳大利亞國營影視廣播學校制作總裁)澳大利亞
*野上照代 (黑澤制作　制作經理) 日本
*趙非(中國北京電影學院講師、攝像導演) 中國
*佐々木昭一郎 (音像總監) 日本
共產主義者同盟，簡稱共產同或崩得，是日本新左翼歷史上的一個組織。
1958年12月由反對日本共產黨放棄武裝斗爭的學生黨員結成，其前身是學生組織社會主義學生同盟（社學同）。在1960年代后半，共產主義者同盟成為日本學園斗爭和安保斗爭的新左派鬥爭行動的領導之一。1970年代后，共產同分裂為數個互不隸屬的獨立組織。
整數數列是由整數組成的數列，以下只列出幾個較有名的數列：
*質數：2、3、5、7、11、13、17、19、23、29……
*梅森質數：3、7、31、127、8191、131071、524287、2147483647……
*費馬質數：3、5、17、257、65537（目前只找到5個）
*幸運質數：3、7、13、31、37、43、67、73、79、127……
*孿生質數（前項）：3、5、11、17、29、41、59、71、101、107……
*孿生質數（後項）：5、7、13、19、31、43、61、73、103、109……
*非正規質數：37、59、67、101、103、131、149、157、233、257……
*畢達哥拉斯質數：5、13、17、29、37、41、53、61、73、89……
*陳質數：2、3、5、7、11、13、17、19、23、29、31、37、41、47……
*普羅斯質數：3、5、13、17、41、97、113、193、241、257……
*階乘素數：2、3、5、7、23、719、5039、39916801、479001599……
*反素數：13、17、31、37、71、73、79、97、107、113……
*強素數：11、17、29、37、41、59、67、71、79、97……
*瓦格斯塔夫質數：3、5、7、11、13、17、19、23、31、43……
*愛森斯坦質數：2、5、11、17、23、29、41、47、53、59……
*安全質數：5、7、11、23、47、59、83、107、167、179……
*索菲熱爾曼質數：2、3、5、11、23、29、41、53、83、89……
*胡道爾質數：7、23、383、32212254719、2833419889721787128217599……
*過剩數：12、18、20、24、30、36、40、42、48、54……
*完全數：6、28、496、8128、33550336、8589869056……
*半完全數：6、12、18、20、24、28、30、36、40、42……
*虧數：1、2、3、4、5、7、8、9、10、11……
*半質數：4、6、9、10、14、15、21、22、25、26……
*高合成數：1、2、4、6、12、24、36、48、60、120……
**高合成數的正因數個數：1、2、3、4、6、8、9、10、12、16……
*相親數（前項）：220、1184、2620、5020、6232、10744、12285、17296……
*相親數（後項）：284、1210、2924、5564、6368、10856、14595、18416……
*楔形數：30、42、66、70、78、102、105、110、114、130……
*歐爾調和數：1、6、28、140、270、496、672、1638、2970、6200……
*魯斯-阿倫數對（1，前項）：5、24、49、77、104、153、369、492、714、1682……
*魯斯-阿倫數對（2，前項）：5、8、15、77、125、714、948、1330、1520、1862……
*無平方數因數的數：1、2、3、5、6、7、10、11、13、14、15、17……
*史密夫數：4、22、27、58、85、94、121、166、202、265……
在有形數中，有時會把0當做第一項。
*三角形數：1、3、6、10、15、21、28、36、45、55、66、78……
*平方數：1、4、9、16、25、36、49、64、81、100、121、144……
*五邊形數：1、5、12、22、35、51、70、92、117、145、176、210……
*六邊形數：1、6、15、28、45、66、91、120、153、190、231、276……
*七邊形數：1、7、18、34、55、81、112、148、189、235、286、342……
*八邊形數：1、8、21、40、65、96、133、176、225、280、341、408……
*中心三角形數：1、4、10、19、31、46、64、85、109、136……
*中心正方形數：1、5、13、25、41、61、85、113、145、181……
*中心五邊形數：1、6、16、31、51、76、106、141、181、226……
*中心六邊形數：1、7、19、37、61、91、127、169、217、271……
*中心七邊形數：1、8、22、43、71、106、148、197、253、316……
*中心八邊形數：1、9、25、49、81、121、169、225、289、361……
*三角平方數：1、36、1225、41616、1413721、48024900、1631432881……
*普洛尼克數：2、6、12、20、30、42、56、72、90、110、132、156……
*立方數：1、8、27、64、125、216、343、512、729、1000、1331、1728……
*四面體數：1、4、10、20、35、56、84、120、165、220、286、364……
*斐波那契數列：0、1、1、2、3、5、8、13、21、34……
*巴都萬數列：1、1、1、2、2、3、4、5、7、9……
*佩蘭數列：3、0、2、3、2、5、5、7、10、12……
*盧卡斯數：2、1、3、4、7、11、18、29、47、76……
*自戀數：153、370、371、407、165033、221859、336700、336701……
*的士數：2、1729、87539319、6963472309248、48988659276962496……（目前只找到6個）
*士的數：1、91、728、2741256、6017193、1412774811、11302198488……（目前只找到10個）
*快樂數：1、7、10、13、19、23、28、31、32、44……
*卡倫數：1、3、9、25、65、161、385、897、2049、4609……
*胡道爾數：1、7、23、63、159、383、895、2047、4607、10239……
*階乘：1、2、6、24、120、720、5040、40320、362880、3628800……
*雙階乘：1、2、3、8、15、48、105、384、945、3840……
*hyper階乘：1、4、108、27648、86400000、4031078400000……
*超級階乘：1、2、12、288、34560、24883200、125411328000……
*外觀數列：1、11、21、1211、111221、312211、13112221、1113213211……
*幸運數：1、3、7、9、13、15、21、25、31、33……
*EKG數列：1、2、4、6、3、9、12、8、10、5……
*利克瑞爾數：196、295、394、493、592、689、691、788、790、879……
*卡塔蘭數：1、1、2、5、14、42、132、429、1430、4862……
*哈沙德數：1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、12、18、20、24……
*自我數：1、3、5、7、9、20、31、42、53、64、75、86……
*幻方常數：0、1、5、15、34、65、111、175、260、369……
村井良大（むらい りょうた，）是日本男演員。隸屬於ヴァーサタイルエンタテインメント旗下的藝人，出生於日本東京都，身高171cm。主要活躍于舞臺劇。
*興趣是舞蹈，音樂和電影鑑賞。
*家中排行第三，上有哥哥和姐姐。
*擁有普通小型車和普通輕型機車的駕照
*關於“村井萬能説”這個説法是因為在戦國鍋TV ?なんとなく歴史が學べる映像?中一人飾演多個不同類型角色而受到讚賞。
（SHICHIHON槍 : 加藤嘉明 / 天正遣歐少年使節 : 千々石ミゲル / 堺衆 : 津田宗及 / 信長と蘭丸 : 織田信長 / 徳川15代將軍 : 徳川家康 / AKR四十七 : 大石內蔵助 / 天草四郎と島原DE亂れ隊 : 大矢野松右衛門 / 戦國サポートセンター3 : 小早川隆景 役 他）。
*2006年以舞臺劇『赤毛のアン』出道。
*2007年首次出演電視劇『風魔小次郎』並擔當主角。
*2008年承接前作電視劇，首次擔當舞臺劇『風魔小次郎』主演。
*2012年2月 因所屬事務所ベルジーエンタテインメント?ディビジョン的解散，而移籍到ウェーブマスター事務所的旗下。
*2014年為拍攝寫真集而首次到關島
粗體為主要角色
*風魔小次郎（2007年）- 飾 小次郎
*假面騎士DECADE（2009年）- 飾 小野寺雄介/假面騎士空我
* 853?刑事?加茂伸之介（2010年）- 飾 中田秀一
* 貓弁と透明人間（2013年）- 飾 青田進
* 黒い十人の黒木瞳 Ⅲ（2013年）- 飾  部下
* 怪奇大作戦 ミステリー?ファイル（2013年）- 飾 　野村洋
* 乾杯戦士アフターV（2014年）- 飾 紅戰士
* 幼なじみ（2008年）- 飾 矢野拓也
*リアルタイムドラマ~ジオラマ~（2013年　ニコニコ生放送）主演
*荒くれKNIGHT（2007年3月、廣田幹夫監督）
*《假面騎士電王&KIVA CLIMAX刑事》（2008年4月、金田治監督）- 飾 鈴木一哉
*トワイライトシンドローム デッドクルーズ(2008年8月、古澤健監督)- 飾 一平
*魔法のiらんど　幼なじみ（2008年11月15日(土)～21日(金)公開！）
*《劇場版 假面騎士Decade 全騎士 VS 大修卡》（2009年5月1日）- 飾 小野寺雄介/假面騎士Kugga
*《假面騎士×假面騎士 W&DECADE MOVIE大戰2010》（2009年12月12日）- 飾 小野寺雄介/假面騎士Kugga
*華鬼三部曲（2009年） - 飾 堀川響
*アブラクサスの祭（2010年）- 飾 菊地隆太
*醒めながら見る夢 （2014年）- 飾 文哉
*Hunger Z（2014年）- 飾 としゆき
* 赤毛のアン（2006年）- 飾 少年ギルバート
* LOVE ME DOLL（2007年）- 飾 次郎
* 風魔の小次郎（2008年）- 飾 小次郎
* テニスの王子様 The Imperial Presence 氷帝 feat. 比嘉（2008年）- 飾 宍戸亮
* MASKED RIDER LIVE&SHOW ?十年祭?（2009年）小野寺ユウスケ / 仮面ライダークウガ（聲） 役
* ソウガ（2009年）　- 飾 ツムギ
* らん（2010年）- 飾 正太郎
* コカンセツ!（2010年）- 飾 清宮文彥
* アラハン ?ARAHAN?（2010年）　- 飾 ハッサン
* 戦國鍋祭?あんまり近づきすぎると斬られちゃうよ?（2011年）- 飾 羽柴秀吉
* 遠ざかるネバーランド（2011年）　- 飾 ピーターパン
* こころ（2011年）　- 飾 主人公
* 音楽劇『醒めながら見る夢』（2011年）- 飾 悪魔
* 大江戸鍋祭?あんまりはしゃぎすぎると討たれちゃうよ?（2011年）- 飾 徳川綱吉和アワレンジャー?レッド
* 弱蟲ペダル（2012年2月）　- 飾 小野田坂道
* ラ?パティスリー（2012年3月）　- 飾 吉野將人
* 僕等の図書室(2012年4月)
* カワイクなくちゃいけないリユウ（2012年6月）- 飾 グレッグ
* すうねるところ（2012年9月）- 飾 マリオ
* 里見八犬伝（2012年11月）- 飾 犬田小文吾
* 朗読劇「緋色の研究」 （2012年9月-10月）
* 観る朗読劇『100歳の少年と12通の手紙』 (2012年12月28日)
* ミュージカル 私のダーリン（2013年3月）- 飾 青木悠真/トゥルー
* 朗読劇「辻仁成 その後のふたり」(2013年5月3日)
*『弱蟲ペダル』インターハイ篇 The First Result（2013年8月）- 飾 小野田坂道
* 舞臺『真田十勇士』（2014年1月） - 飾 海野六郎 役
*『弱蟲ペダル』インターハイ篇 The Second Order（2014年3月）- 飾 小野田坂道
* 朗読劇『貓と裁判』（2014年6月）- 飾 沢渡和也
*『マホロバ』（2014年7月）- 飾 ザッパ
* 里見八犬伝（2014年11月）- 飾 犬川荘助
* シアワセでなくちゃいけないリユウ（2015年1月）- 飾 グレッグ
*『弱蟲ペダル』インターハイ篇 The Winner（2015年3月6日~3月29日）- 飾 小野田坂道
* 闇芝居第二季（2014年）
* ドアマイガーD（2015年）主演?京極大次郎
* 戰國鳥獸戲畫～甲～（2016年）主演?豊臣秀吉
* 戰國鳥獸戲畫～乙～（2017年）主演?豊臣秀吉
*我 ~タビノキセキ （2009年）
*憩~yasumi~ （2014年）
*Original TV Soundtrack「風魔の小次郎 音楽集」（2007年12月19日）
*ミュージカル?テニスの王子様 The Imprerial Presence 氷帝 feat. 比嘉 5代目青學 VS 氷帝B（2008年12月3日）
*リフレッシュ 新たな自分へ?氷點下の情熱?THE TOP（2009年4月30日）
*十年祭 ?仮面ライダーミュージカル?（2009年11月18日）
*戦國鍋TV ミュージック?トゥナイト ~なんとなく歴史が學べるCD~（2011年3月23日）
*戦國鍋TV　ミュージック?トゥナイト　スペシャル下巻 （2012年3月28日）
*戦國鍋TV　ミュージック?トゥナイト スペシャル　上巻（2012年3月28日）
*戦國鍋TV ミュージック?トゥナイト なんとなく歴史が學べるCD 再出陣!編 （2013年1月9日）
*パチスロ仮面ライダーUNLIMITED主題歌「SATIS-FY?It’s unlimited」（2013年）
*「戦國鍋TVまさかの1周年記念調子に乗ってCDまで出しちゃいますライブ」関內ホール（2011年5月11日）
* 村井良大BIRTHDAY『初のファンミーティング』日帰りバスツアー（2012年7月11日、甲府富士屋ホテル）
*「大江戸鍋祭 最後の最後に上映會」 日本青年館（2012年7月16日）
*「戦國鍋TVｔｖｋに40年の歴史あり！祝ってみせようホトトギスLIVE」 橫浜赤レンガ倉庫（2012年10月20日）
* 「戦國鍋TVライブツアー ?武士ロックフェスティバル2013?」（2013年1月、ZeppTokyoほか）
蕭毅肅，原名蕭昌言，四川蓬州人，曾任中華民國國防部副參謀總長，國民革命軍二級上將。
蕭1916年考入云南講武堂工兵科，1920年畢業，編入滇軍第二軍獨立團（團長楊森）任參謀，並隨著滇軍攻入四川。因楊森呼應「川人治川」，帶著部隊整批跳槽到川軍，獨立團轉為川軍第一混成旅，蕭毅肅轉任該旅參謀。
1921年，蕭轉任川軍部隊連長。1922年初，湯子模呼應熊克武發兵反對楊森統治，其率領的川東邊防軍第一混成旅自稱四川討賊軍；蕭毅肅在1923年加入討賊軍，擔任連長。
1923年6月，蕭升任四川討賊軍第2師連長。10月升任營長。
1924年，升任建國川軍第二軍第二旅第1團團長，隔年升任川軍第二軍第二旅旅長。不過建國川軍在1925年潰敗解體，蕭毅肅被迫離開軍隊返鄉。
1926年，蕭毅肅復出擔任川軍第2師參謀長（師長吳行光）
1930年，擔任國民革命軍第二十軍參謀長（軍長郭汝棟），不久後離職，寓居上海。
1934年10月，蕭在郭汝瑰的推薦下入陸軍大學特別班第二期深造。
1936年，國民政府任命蕭毅肅為陸軍少將。中國抗日戰爭爆發時，蕭任國民革命軍第四十三軍（郭汝棟部）參謀長，率部參加了淞滬會戰和湖口等地的戰斗。1938年時，四十三軍撤編，蕭調任參謀總長何應欽辦公室主任。
1940年，晉升中將。
1943年2月，蕭被任命為中國遠征軍參謀長。
1944年12月，升任中國陸軍參謀長。1945年1月1日，蕭被授予青天白日勛章，不久升任中將。8月21日，蕭毅肅在湖南芷江主持了抗戰勝利受降儀式，代表中華民國政府接受日軍代表今井武夫投降。
1946年，蕭調任重慶行營參謀長，次年升任副主任，1948年兼任重慶警備司令，6月12日調任中華民國國防部次長，年底任副參謀總長。
1946年4月30日，蕭毅肅獲美國金橡葉自由勛章贈勛詞為：“美利堅合眾國大總統杜魯門，為中國陸軍中將蕭毅肅，于1945年元月至9月期間，由于其非凡的敏銳觀察和精銳的推斷，在整個中國戰場的軍事行動控制上，作出了極為杰出的貢獻。由于蕭毅肅將軍的遠見和無懈可擊的判斷力，實質上導致了中國軍事方面的成功。蕭毅肅將軍在其職務上的表現，已為他自己和中國軍隊贏得了極大的榮譽。”
1949年12月，蕭撤往臺灣。在臺期間，蕭制定了整訓計劃，為將各派系來臺部隊整合為一體居功至偉。1953年，晉升為二級上將。
1975年7月31日，蕭病逝于臺北榮民總醫院。
其子女后俱移居美國。
澳門嚶鳴合唱團是以培養音樂興趣、推動唱歌藝術、促進音樂文化為宗旨的澳門非牟利組織。於1997年宣佈成立，現時合唱團指揮是梁詠茜（兼音樂總監）及伍星洪。
現時合唱團大約有50名團員，演繹曲目多元化，其中包括宗教歌曲、中國藝術歌曲、各地民歌、百老匯音樂劇歌曲及自創歌曲等等。合唱團除自身的定時練習外，每年也會請聲樂家來團作指導培訓。
澳門嚶鳴樂團於1997年成立，其後便不斷舉行不同的音樂演唱，其後兩年間就先後應邀赴香港、廣東中山市及在澳門政權交接葡方告別晚會上演繹。
2001年，受澳門文化局邀請在第十二屆澳門藝術節獲得在與鋼琴家劉詩昆合演；之後在「四方樂韻聚濠江」邀請兩岸四地合共四隊合唱團合唱演出。2002年7月，在北京參與第六屆中國國際合唱節，並獲得「成年組銅獎」、「中國歌曲演唱獎」及「優秀伴奏獎」。2003年1月8日，中國人民政治協商會議主席李瑞環訪澳，澳門嚶鳴合唱團獲澳門文化局邀請在歡迎李瑞環訪澳文藝晚會上演出。2005年10月，澳門文化局第二度邀請澳門嚶鳴合唱團為紀念冼星海一百週年誕辰，在第十九屆澳門國際音樂節的紀念音樂會上與澳門樂團合作演繹《黃河大合唱》。
多年來，澳門嚶鳴合唱團積極推廣本地作曲家音樂，並於2005年舉辦區師達神父合唱作品音樂會、2006年舉辦林樂培聖樂合唱作品音樂會。
聖樂演唱會 (創團音樂會)
九七聖誕同樂音樂會 (應澳門青年交響樂團協會之邀)
嚶鳴合唱團訪港聖樂會 (與香港聖樂團和兒童歌詠團攜手舉行)
中西樂韻夜悠揚演唱會 (周年音樂會)
第十八屆校際歌唱比賽中學組 (擔任表演嘉賓)
歐洲日演唱會 (應歐洲研究學會邀請)
嚶鳴妙韻迎千禧 (周年音樂會)
移交大典文藝晚會 (應移交大典統籌辦公室邀請參加演出)
粵港澳千禧樂舞慶回歸 (參加演出)
文化綜藝夜傾情慈善演唱會 (周年音樂會)
相聚在中山演唱會 (應中山樂力合唱團邀請)
第二十屆校際歌唱比賽中學組 (擔任表演嘉賓)
與鋼琴家劉詩昆合作演出 (應澳門文化局之邀在參加第十二屆澳門藝術節)
南灣美夜傳嚶鳴 (應澳門陸軍俱樂部之邀)
拍錄宣傳澳門的短片 (應澳門旅遊局之邀請)
四方樂韻匯濠江 (周年音樂會)
澳門愛樂協會成立三週年音樂會 (應邀演出)
2002年7月28日至8月3日
參加第六屆中國國際合唱節
樂彩飛楊合唱晚會 (周年音樂會)
新年文藝晚會(應文化局邀請)
賀中秋文藝晚會(應邀與印尼雅加達群島藝術團合唱團同臺演出)
邀請“瑞典大學合唱團”來澳演出
合唱花園音樂會    (周年音樂會)
合唱花園音樂會   (周年音樂會)
青年獻愛心音樂會－支持南亞災後救援工作"合作演出－(應澳門青年交響樂團協會邀請)
區師達神父作品音樂會
第十九屆澳門國際音樂節記念冼星海100週年誕辰音樂會(應文化局邀請)
周日午間合唱系列「聖誕音樂會」   (周年音樂會)
慶祝林樂培八十大壽聖樂合唱作品音樂會
周日午間合唱系列II
在時光中的經典合唱音樂會   (周年音樂會)
偉大的奧跡文藝復興巴羅克聖樂音樂會 (嚶鳴合唱團十周年演唱會系列)
澳門本土合唱作品演唱會 (嚶鳴合唱團十周年演唱會系列)
澳門第一屆世界華人合唱節中國合唱百年音樂會 (應邀演出)
伊比利亞的禱聲  文藝復興及巴羅克時期無伴奏合唱作品音樂會
二十世紀初至今的澳門本土合唱作品專輯發行演唱會
聖誕音樂會(應澳門樂團邀，與澳門演藝學院音樂學校合唱團演出)
辛普森法則（Simpson's rule）是一種數值積分方法，是牛頓-寇次公式的特殊形式，以二次曲線逼近的方式取代矩形或梯形積分公式，以求得定積分的數值近似解。其近似值如下：
該方法係由英格蘭人湯馬士·辛普森所創立。
* h是立體（常指擬柱體）的高度
* b是中間截面面積（在一半高度上的截面面積）
; 棱柱和圓柱
(棱柱和圓柱的體積=底面積*高)
; 棱錐和圓錐（a=4b,c=0）
(棱錐和圓錐的面積=等底、等高的圓柱、棱柱體積的1/3)
公式還可以用于計算平面形面積例如：平行四邊形、梯形、三角形……
; 平行四邊形（正方形、矩形等）
(平行四邊形的面積等于底乘高)
九龍巴士85線是香港一條巴士路線，來往新界沙田區火炭（山尾街）及九龍城碼頭。
*1980年11月1日：本線開辦，來往大圍與九龍城碼頭。
*1983年8月7日：改經紅梅谷路、車公廟路，以及途經九龍漆咸道北。
*1987年4月21日：沙田區總站由大圍延長至火炭（山尾街），並改經紅梅谷路前往大圍。
*1996年11月11日：增派空調巴士行走。
*2006年5月25日：改為全線空調服務。
*2015年8月3日：九龍城碼頭首班車提早至06:25開出，同日起調整班次。