ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
*2015年9月14日：路線投入服務，由上水單-{向}-開往灣仔北，只限逢星期一至五上午開出一班（公眾假期除外），九巴宣傳該線由粉嶺至銅鑼灣約需50分鐘。
* 2016年10月22日：673線提升為每日全日雙向服務，作出以下改動：
** 港島區總站由灣仔北遷往中環（香港站）（平日早上繁忙時間班次以中環（林士改經新豐路、寶運路及寶石湖路街）為終點站並不設回程）；
** 去程不再途經分域街、軒尼詩道、菲林明道、會議道及鴻興道，取消「菲林明道」、「灣仔碼頭」及「灣仔北」分站，改經夏愨道、紅棉路支路及遮打道；
** 回程則途經德輔道中、金鐘道、軒尼詩道、怡和街、天后、聯和墟及天平邨；
** 增設與北區邊境路線的八達通轉乘優惠。
*2018年4月14日：平日早上07:00-08:30以林士街為終點站之班次，獲獨立編號為673P，走線不變；其餘以香港站為終站之班次，在東區走廊後改經銅鑼灣內街（永興街、高士威道、怡和街及軒尼詩道）。
*2018年12月23日：配合粉嶺公路巴士轉乘站啟用，去程加停該站。
*2019年3月11日：673P線在星期一至六加開06:40班次。
*2019年9月23日：673P線往上環方向，改經龍運街，新運路，新豐路，寶運路，寶石湖路，馬會道後返回原有路線，加停「石湖墟郵政局」、「上水圍」、「翠麗花園」、「北區運動場」四站。
**星期一至五：06:45、07:05、07:25
**星期一至五：17:30、17:50、18:10、18:30、19:00、19:30
星期一至五中環（香港站）開
星期六、日及公眾假期中環（香港站）開
**星期一至六：06:40、07:00、07:30、08:00、08:30
:373及673P星期日及公眾假期不設服務
;373／673(P)
*大老山隧道收費廣場起往中環（香港站）（373／673）／中環（林士街）：$17.6
*東區海底隧道收費廣場起往中環（香港站）（373／673）／中環（林士街）（673P）：$10.4
*清風街往往中環（香港站）（373／673）／百德新街往中環（林士街）（673P）：$6.1
*東區海底隧道收費廣場起往上水：$15.7 （只適用於373及673線）
*大老山隧道收費廣場起往上水：$12.3 （只適用於373及673線）
*圍頭村（373）／（673）起往上水：$7.0 （只適用於373及673線）
*粉嶺名都起往上水：$5.6 （只適用於373及673線）
乘客登上本線往港島方向後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線往港島方向，或從以下路線往港島方向登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線往港島方向，次程可獲$5車資折扣優惠：
;373/673←→北區路線
*373/673往上水 → 往皇后山或往聯和墟，次程車資全免
*78A或278K往粉嶺站 → 373/673(P)往香港島，回贈首程車資
*373/673往上水 → 往華明或上水、往文錦渡、往沙頭角、往打鼓嶺、273A往華明或上水，次程可獲$4.2折扣優惠
*70K往華明或上水、73K、78K、79K往上水、往華明或上水 → 373/673(P)往香港島，次程可獲$4.2折扣優惠
;673(P)←→粉嶺公路轉車站路線
*673(P)往港島 ←→ 、、、、、、、、、、、、，首程或次程全程車資，以較高者為準
於2017年中，九巴推出以「城市脈搏 Heartbeat of the City」為主題的新一代巴士，新款巴士採用全新的紅色塗裝及內籠設計，並提供免費Wi-Fi上網服務及USB充電插座。首批三輛採用此設計的富豪B9TL 12米巴士於6月28日投入服務 ，其中一輛（AVBWU567／UW5239）獲編配至本路線，為首三條使用此該款巴士的路線之一。由於本路線繁忙時間客量高企，九巴由2018年3月起安排12.8米巴士行走本路線，以提升運載能力，減輕乘客等車的煩惱。
現時，373, 673及978線共獲派27輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（21輛12米ATENU、3輛12.8米3ATENU及3輛12.8米E6X）巴士，均屬上水車廠。
在實際車務運作上，373線掛牌車只會行走673線及978線。而373線用車則由75X、273A、276及279X線抽調。
上水開經：龍運街、新運路、龍琛路、馬會道、沙頭角公路—龍躍頭段、粉嶺樓路、和睦路、聯安街、沙頭角公路、新運路、馬會道、百和路、、大窩西支路、林錦交匯處、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、觀塘繞道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、維園道、告士打道、夏愨道、紅棉路、金鐘道及德輔道中、禧利街、干諾道中、、民耀街及民祥街。
中環（香港站）開經：金融街、民祥街、租庇利街隧道、干諾道中、林士街、德輔道中、金鐘道、軍器廠街、天橋、告士打道、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、觀塘繞道、大老山隧道、大老山公路、吐露港公路、林錦交匯處、大窩西支路、和興路、雷鳴路、華明巴士總站、雷鳴路、偉明街、百和路、一鳴路、百和路、馬會道、新運路、沙頭角公路—龍躍頭段、聯安街、聯和墟巴士總站、和泰街、和睦路、粉嶺樓路、沙頭角公路、馬會道、寶石湖路、寶運路、新豐路、龍琛路、龍運街及新運路。
;673(P)
上水開經：龍運街，新運路，新豐路，寶運路，寶石湖路，馬會道、馬適路、粉嶺樓路、和睦路、聯安街、沙頭角公路–龍躍頭段、新運路、馬會道、粉嶺公路、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、觀塘繞道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、（興發街、永興街、英皇道、高士威道、禮頓道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、杜老誌道、）內告士打道、告士打道、夏愨道、紅棉路支路、琳寶徑、遮打道、昃臣道、干諾道中（、民光街、民耀街及民祥街）。
:673P改經維園道及民吉街，不經括號內路段。
中環（香港站）開經︰金融街、民祥街、租庇利街隧道、干諾道中、林士街、德輔道中、金鐘道、軒尼詩道、怡和街、高士威道、興發街、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、觀塘繞道、大老山隧道、大老山公路、吐露港公路、粉嶺公路、馬會道、新運路、沙頭角公路–龍躍頭段、聯安街、聯和墟巴士總站、和泰街、和睦路、粉嶺樓路、馬適路、天平路、龍琛路、龍運街及新運路。
373線港島方向的走線圖
373線新界方向的走線圖
中環（香港站）巴士總站
海富中心（C1）
673線的走線圖
373線自673線提升至全日行走後，聯和墟及上水的客源大量流失，只餘下大窩西支路一帶的居民使用，因此客量只能維持在偏低的水平。
2020年，673線最繁忙一小時內的載客率為65%。
* 九巴路線373九月三日起之改動
* 681巴士總站 - 九巴過海路線 - 373
*http://www.discuss.com.hk/viewthread.php?tid=20821236
* 九巴官方網站673線路線資料
* i-busnet：過海隧巴673線資料
* 2015-2016年度北區巴士路線計劃（文件編號：9/2015），北區區議會交通及運輸委員會，2015年3月9日
* Hong Kong Bus KMB ATENU1563 @ 673 九龍巴士 Dennis Enviro500 MMC New Facelift 中環香港站 - 上水，YouTube
過海隧道巴士117R線是香港的一條特別巴士路線，由香港大球場單-{向}-開往旺角（弼街），祇於香港大球場舉行大型活動時提供服務。
*1999年7月3日：投入服務
;香港大球場開
*袛於香港大球場舉行大型活動時提供服務，班次視乎客量需求而定，客滿即開
全程：$15.5
*過紅磡海底隧道後往旺角（弼街）：$8.6
經：棉花路、東院道、銅鑼灣道、摩頓臺、天橋、告士打道、杜老誌道天橋、杜老誌道、鴻興道、紅磡海底隧道、康莊道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道及荔枝角道。
117R線的走線圖
香港大球場開
銅鑼灣（棉花路）巴士總站
中間道（九龍酒店）
寶靈街（佐敦站）
* Cross Harbour Special Route 特別過海路線－117R
桂林北站（，俗稱始發站）位于中國廣西壯族自治區桂林市疊彩區，始建于 1938 年，隸屬南寧鐵路局管轄。本站處于衡柳高鐵正線，并通過聯絡線連接貴廣客運專線。桂林北站是桂林鐵路樞紐客運系統的重要組成部分，是全國規劃中的八橫八縱特大型樞紐站，現為特等站。
民國27年10月，湘桂鐵路衡陽站至桂林北站段通車，桂林北站投入使用，當時設有 5 股道和半股貨物線，站房建筑面積共計365.7平方米，有貨倉677平方米。民國30年1月由湘桂鐵路管理局管轄。該站位于現在的群眾路西頭，現為桂林北二場。
民國33年日軍進犯，管理局炸毀桂林北站道岔17組及其他設施。抗日戰爭結束后，民國36年11月，湘桂鐵路工程局修復湘桂鐵路北段，桂林北站重新投入運營。
中華人民共和國成立后，1950年1月，衡陽鐵路管理局修復再度被毀的湘桂鐵路北段，桂林北站客貨運恢復。次年由衡陽鐵路管理局設計施工，桂林北站增設2股貨線。1953年1月桂林北站由柳州鐵路管理局（后柳州鐵路局，今南寧鐵路局）管轄，定為區段站。1955年，桂林北站貨場2股延長825米。1957年增建貨倉，建筑面積達532.26平方米，并擴建運轉室建筑面積117.14平方米。1959年柳州鐵路局設計施工，將站場改造為一級二場，設到發線7股，編組線1股，共完成土石方1.17萬立方米，鋪設軌道2776米，耗資14.33萬元。1969年桂林北站房擴建至884平方米。1971年3月該站擴建，1977年上半年動工。1983年柳州鐵路局改建桂林北站售票房及客運行包房。1985年12月，中間站臺由310米延長至560米。
因桂林北站不能滿足日益增加的客運需求，桂林北站客運站北遷，2014年，改造后的桂林北站投入使用，擴建后分貴廣場和衡柳場，規模為9站臺16站面18線（含衡柳線上、下行正線），遠期預留高架候車廳及西站房。
2016年，桂林北綜合客運樞紐項目公示，規劃桂林北站西廣場面積64,403平方米，西站房總建筑面積391,890平方米，并擬對候車廳進行高架改造。桂林北綜合客運樞紐建成后將是西部地區最大規模的綜合性鐵路交通樞紐，一座高度現代化的鐵路客運特等站，一個集高鐵、普速、軌道交通、公交、出租、長途客運于一體的特大型綜合交通樞紐中心。
2017年3月，桂林動車運用所正式成立。桂林動車所，又名桂林北動車所，依附于桂林北站北端，也是目前西南地區橫向跨度最大的動車檢修庫。
目前的桂林北站屬客貨縱列式區段站，分設桂林北一場和桂林北二場。
現在的桂林北站客運東站房，該站是時任廣西壯族自治區主席成克杰在1997年提出，打著建造廣西最大火車站的名號興建的，有兩個候車室，一個母嬰軍人候車室，一個軟席候車室，共六條股道、兩個站臺。1999年投入使用。此后，桂林站的大部分列車改由桂林北站始發，因此直到現在桂林北站都被市民習慣稱作“始發站”。但由于當時桂林北站位置偏僻，人流極少，且當時經過桂林的列車一般都停靠桂林和桂林北兩個車站，很多人都選擇去桂林站坐車，導致站內曾一時門可羅雀，站前廣場地下的停車場和商場更是閑置已久，雨季甚至積水極深。站前廣場和附近多處地磚剝落，甚至雜草叢生。
2014年改擴建工程后，東站房共有四個候車廳，站房面積4.36萬平方米，總建筑面積10萬平方米。
桂林北一場于1998年竣工投入使用，隨著貴廣鐵路和湘桂鐵路擴能改造工程——衡柳鐵路的開建，桂林北站為適應這兩條線路的運營，隨即進行站房改擴建和新建站臺的工程。桂林北站擴建工程已于2014年12月10日竣工重新啟用，擴建后分貴廣場和衡柳場，規模為9站臺16站面18線（含衡柳線上、下行正線），遠期預留高架候車廳及西站房。主要承擔衡柳鐵路的普速旅客列車、部分動車組列車和貴廣客運專線的動車組列車的停靠和始發終到，在衡陽端右側設置有桂林北客技站，在車站北面的貴廣鐵路和衡柳鐵路的夾心地帶中有桂林北動車運用所。高架候車廳和西站房于2016年公示規劃，2017年動工。
桂林北二場為桂北貨運場，俗稱老北站，1938年建成運營。承擔湘桂鐵路貨物中轉運輸和部分貨物列車的調配及編組。現設有到發線5線，編組線6線、數十條專用線路和一處簡易駝峰。在車場西側設有柳州機務段桂林運用車間（原桂林機務段），由兩條專用線接入車場。2016年12月10日，桂林西站普速場開通運營后，桂林北二場停辦貨運業務。
2016年，桂林北綜合客運樞紐項目公示，項目包括桂林北站西廣場（面積64,403平方米）、西站房（總建筑面積391,890平方米）和候車廳高架改造工程。 西站房將涵蓋商業127170平方米，旅客集散中心29510平方米，并與汽車客運站、公交樞紐、軌道交通等緊密結合，形成高效便捷的大型旅客集散樞紐。
桂林動車運用所外景
2017年3月，桂林動車運用所正式成立。桂林動車所，又名桂林北動車所，依附于桂林北站北端，目前西南地區橫向跨度最大的動車檢修庫。占地面積約2,000畝，采用縱列式布局，按兩級場呈南北布置，設有存車線36條，檢修線6條，外皮洗刷線2條，臨修和不落輪鏇線及牽出線各1條，近期可承擔始發終到動車76對，遠期120對。
該所檢修庫由國內首次應用的“整體鋼結構一次性成型技術”建筑而成，西南地區跨度最大；得益于運用所配備的 CCS 動車所綜合自動化系統以及調車防護系統，動車進入動車所后將交由電腦進行全自動的統一調度管理。
2014年12月26日，貴廣高鐵正式通車運營，同時南寧鐵路局調整運行圖，并開通動車組列車。由于桂林北站已經完成改造及擴建工程、貴廣線等線路開通運營和南寧鐵路局不斷接收新購置的動車組列車，桂林北站管內動車組列車車次和到達站頻繁變化，一切車次請以南寧鐵路局公告為準，以下為2019年1月5日調圖后的部分。
6:00-22:30
桂林北站-鼎富大廈
桂林北站-和平村
7:00-17:00
臨桂區政府-桂林北站
首末班雙向發車
桂林北站-和平村(信昌-棠棣之華)
途經中華人民共和國鐵路路徽?桂林站
211路A線
桂林北站-公交東環車場
發車時間7:00  9:30  12:00  14:30  16:30  19:00
211路B線
桂林北站7:00-16:30
公交東環車場7:55-17:25
桂林北站-四聯村-公交東環車場
桂林北站發車時間7:00  12:00  16:30
公交靈川臨時車場-觀音閣
桂林西站10:00-21:10
南洲大橋南9:00-20:00
中華人民共和國鐵路路徽?桂林西站-南洲大橋南
6:10-22:00
濱北車場-七星公園
6:30-22:00
濱北車場-汽車客運南站
本線正向該站位于站前南路
靈川縣第二中學-五里店
302路區間
18:10-22:30
靈川縣第二中學-商貿城
九龍巴士219X線是香港九龍一條來往麗港城及尖沙咀的循環巴士路線（折返點設於尖東站），提供麗港城來往尖沙咀及佐敦的特快巴士服務。
*1994年5月9日：本線投入服務，祇於平日早上由麗港城單向開出兩班往尖沙咀。
*1994年12月12日：本線提升至每天全日服務，並改為循環線，回程途經彌敦道、加士居道、機場隧道及觀塘市中心。
*1995年7月23日：改經觀塘繞道返回麗港城，不經觀塘市中心。
*1997年5月12日：特別班次219P線開辦，取代原有14X（油塘至佐敦道碼頭）的服務。
*1999年7月24日：為配合紅磡繞道通車，本線改經蕪湖街及紅磡繞道前往尖沙咀。
*1999年10月17日：在香港理工大學學生及來往尖沙咀東部的市民不斷抨擊下，恢復行經漆咸道南。
*2009年2月2日：往尖沙咀方向加停觀塘偉樂街分站。
*2012年5月31日：219P線增設下午繁忙時間班次，由尖沙咀（香港科學館）往油塘。
*2013年10月12日：219P線取消，併入14X。
16:00-17:45
20:15-22:00
08:45-13:30
06:45-12:45
12:45-15:00
現時用車包括5輛富豪B9TL 12米（1輛AVBE、4輛AVBW）及1輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（E5T）雙層低地臺空調巴士，均屬九龍灣車廠。
AVBW10
MF3592
AVBW16
AVBW31
MJ7276
AVBW52
MM3587
AVBE88
MX5343
TJ9504
219X線的走線圖
經：茶果嶺道、偉業街、觀塘繞道、啟福道、啟德隧道、東九龍走廊、漆咸道北、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、東九龍走廊、啟德隧道、啟福道、觀塘繞道、偉業街、茶果嶺道及有康街。
本路線提供麗港城、九龍灣展貿中心往來尖東、尖沙咀、佐敦特快服務，因此深受麗港城居民歡迎，繁忙時段客量甚高，但由於本線服務範圍狹窄，加上東九龍一段走線非繁忙時段需求不大，吉車遊街情況時常出現。
* 九巴219P線－i-busnet.com
* 九巴219X線－i-busnet.com
位于寧波市鄞州區小盤山蔣宗霸墓
蔣宗霸，字必大。五代後梁政治人物。明州奉化（今浙江省寧波市奉化區）人。北宋金紫光祿大夫蔣浚明之祖。
東漢時，蔣澄定居在江蘇宜興徐舍鎮，官封鄉候，後裔於晉朝時遷至以天臺山得名之浙江臺州。到第五代蔣顯，竟任四明鹽官，全家搬至四明。他兒子蔣光在五代後梁時，又移居奉化山嶺，成為奉化蔣氏始祖。
蔣光次子蔣宗霸，慈善溫順，而且敬神信佛。因祖上曾封侯為官，被選為明州評事，去四明上任。職位不高，專事決斷疑獄。終因「評議」不當，不善理案為由，遭黜罷官。從此洞悉人世，棄家出走，皈依佛門。在寧波天童寺小盤山上自築一間小庵，在裡面隱居靜修。常口誦“摩訶般若波羅密多”，這是梵文佛經音譯（意為“大智慧到彼岸”）。
蔣宗霸自稱是「摩訶居士」，鄉人稱他為「蔣摩訶」。他在奉化剡溪旁找到「布袋和尚」。他當眾下跪，口稱「師父」。從此師徒二人，雲遊四方，浪跡天涯。隨之雲游三年。相傳在後梁貞明二年，他們跋山涉水去到福建，兩人跳入長汀溫泉裡洗浴。宗霸在「布袋和尚」背心上發現有一隻眼睛，炯炯發光。民間相傳，布袋和尚是彌勒佛化身。
宗霸晚年在鄞縣天童小盤山建彌陀寺，死后葬在小盤山上。
港鐵巴士K76綫是由港鐵巴士營運的一條屯馬綫接駁巴士路綫，來往天恆及天水圍站之間。
港鐵巴士K76S綫是K76綫之特別線，來往濕地公園路及天水圍站，只於平日星期一至五繁忙時間提供服務。
本綫類似輕鐵輔助巴士路綫659，於2000年11月10日起投入服務，方便天水圍北居民轉乘輕鐵，2000年12月1日起與269C、969、969A、969P、E34、E34P等綫提供跨公司八達通轉乘優惠。但使用659轉乘其他巴士綫的乘客稀少，主要客源是轉乘輕鐵的乘客，2002年8月18日起配合輕鐵輔助巴士A71永久停駛，659繞經天水圍公園及天瑞邨。
本綫於2003年11月24日起投入服務，原本為一條臨時路綫，最初往來兆康及天恆，以方便天水圍北居民往返藍地，只在平日繁忙時間提供服務，最初計劃九廣西鐵通車後永久停駛，但天水圍第四期和預留支線通車後發生大混亂而獲得保留。由12月1日起，本綫的服務班次由9分鐘一班增強至6至7分鐘一班，服務時間及車費維持不變，以增加路綫的載客量。
後來為配合天水圍北輕鐵支綫通車，輕鐵新綫751及761（後來被761P綫取代）分別取代720及721，另外原本計劃會把659永久停駛，不過初期輕鐵服務非常混亂，跨公司八達通轉乘優惠亦告同時取消，本路綫便繼承了659提供接近的服務。2003年12月9日，本綫免費接載乘客，前往屯門及元朗接駁輕鐵，以避免天水圍區的乘客集中乘搭輕鐵列車。
2003年12月24日，本綫早上繁忙時間的頭班車已提早至早上6:00開出，班次維持每6至7分鐘一班，並繼續免收車費。
2004年2月9日，本線取消免費接駁服務，但不設與九廣西鐵（現屬屯馬線）的轉乘優惠。
不過在2004年7月4日，本路綫因天恆總站需騰出車坑讓九巴開辦276B線，總站由兆康縮短至西鐵天水圍站，並改為循環運作、路線性質由臨時路線改為接駁巴士路線、提升至每天全日服務、降低全程收費、增設與九廣西鐵（現屬屯馬綫）免費轉乘優惠，讓九廣西鐵轉車乘客可轉乘本綫直達天水圍北而毋須經天水圍南。及後276B於2005年2月28日起遷往天富後，天恆總站騰出車坑，由2005年3月27日起本路綫恢復雙向總站。
鑑於K76綫巴士平日早上繁忙時間，在天恆邨總站內的候車乘客眾多，為乘客安全著想，由2009年2月2日起，每逢星期一至五（公眾假期除外）早上6時至8時30分，K76綫巴士與九巴265B線巴士「對調」在天恆邨總站內的候車站臺，令K76綫巴士的候車位置的空間增加，以容納更多候車乘客。
2011年2月27日起，本綫由天恆開出之尾班車開出時間延遲至22:50，由港鐵天水圍站開出之尾班車時間則延遲至23:05。
2012年10月22日起，往天恆總站方向之天盛苑分站取消，港鐵天水圍站巴士站取代天盛苑分站。
2015年2月27日起，因天水圍站總站需要重建，總站由該處遷往橋昌路東公共運輸交匯處
2016年5月29日：受居屋屏欣苑建築工程影響，橋昌路東公共運輸交匯處須永久封閉；天水圍站取消，改為天盛苑作臨時總站取代，而起點站則臨時遷往屏廈路北行近屏山天水圍泳池對面的輕鐵坑尾村站。
2021年8月30日：K76S投入服務。
06:00-22:50
06:00-23:05
**濕地公園路開：07:00、07:25、07:50、08:05、08:15、08:20、08:40
**天水圍站開：18:25、18:55、18:25
* 由本路綫於上車後1小時內轉乘K75綫、K75A綫、K75P綫、K75S綫，或由上述路綫轉乘本路綫，可免收車資。
正常情況下，本綫主要使用富豪B9TL巴士(3xx)、亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米和11.3米（801-803、825-833）及亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（5xx）。
而特別班次則使用所有車款，有時更會使用亞歷山大丹尼士Enviro 400（14x）。而東鐵部的亞歷山大丹尼士Enviro 500更在早繁出現於本線，經過一段時間，亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米（801-804）正式成為主力行走本線。
在2012年，首2輛出牌的Enviro 500 11.3米（825、826）在本線首航，其後這款車數目一直增加，星期日更是全數使用該款巴士行走。
在同年新購入的6架E50D也於2013年9月2日在本線首航，這批車一來令本線出現富豪奧林比安（2xx）機會大大地降低，多數都只以支援車方式行走，本線開始以亞歷山大丹尼士Enviro 500為主力。
在2016年1月20日，首輛富豪B9TL巴士（319）在本線首航，並成為主力。
星期一至五繁忙時段（07:00-08:30、17:30-19:30）
10~15輛
星期一至六晚間非繁忙時段
星期一至六日間非繁忙時段
星期六繁忙時段（07:00-08:30、18:00-19:30）
K76線的走線圖
;K76(S)
天恆(K76)/濕地公園路(K76S)開經：*濕地公園路、天瑞路、天華路、天影路及屏廈路。
天水圍站開經：屏廈路、天影路、天華路、天瑞路及*濕地公園路。
:有*號道路祇限K76S使用。
天恆（K76）／濕地公園路（K76S）開
#K76S線不停靠有*號之車站。
#有^號之車站只限K76S線停靠。
雖然輕鐵路綫能夠接駁屯馬綫，但由於本綫是途經天影路的特快綫，來往天水圍北及天水圍站的行車時間只需約5至10分鐘左右，較須途經天水圍南部的輕鐵705和706綫快捷，因此本綫深受乘客歡迎，在繁忙時間，假日期間每班車更可載滿。
除了本綫的十輛正字軌外，港鐵公司於繁忙時間更需要從車廠抽調車輛，來加強本綫之服務，繁忙時段，巴士車接車地開出，亦派出車務人員協助乘客登車，可見港鐵公司對本綫的重視。
為配合洪水橋新市鎮發展，天影路P1路段（屏廈路至天華路一段）將會拆除，並由屏廈路取代原有功能。屆時此線將會改道行駛。
* K76綫路綫圖（往港鐵天水圍站）
城巴N26線是香港的一條通宵巴士路線，來往東涌站及油塘。
*1999年12月20日：配合機場通宵路線重組而投入服務，初時由廣田邨單程往東涌站
*2000年8月14日：增設深夜往廣田邨的回程服務，來回程並繞經竹園邨
*2003年4月22日：延長至油塘
*油塘開：04:30、05:00、05:25
*青嶼幹線巴士轉乘站往油塘：$20.0
*畢架山花園往油塘：$12.0
東涌站開經：達東路、順東路、赤鱲角南路、駿坪路、駿運路、駿運路交匯處、航膳東路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路、暢連路、機場（地面運輸中心）巴士總站、暢連路、暢達路、機場北交匯處、機場路、機場南交匯處、機場路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、支路、呈祥道、龍翔道、馬仔坑道、竹園道、雅竹街、黃大仙道、沙田坳道、鳳德道、龍蟠街、大磡道、龍翔道、清水灣道、新清水灣道、順清街、順景街、利安道、順安道、秀茂坪道、秀明道、曉光街、秀茂坪道、天橋、連德道、碧雲道、高超道、欣榮街、茶果嶺道及高超道。
油塘開經：高超道、碧雲道、連德道、天橋、秀茂坪道、曉光街、秀明道、秀茂坪道、順安道、順天巴士總站、利安道、新清水灣道、清水灣道、龍翔道、蒲崗村道、鳳德道、沙田坳道、黃大仙道、雅竹街、竹園道、龍翔道、呈祥道、支路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、機場路、暢連路、暢達路、機場北交匯處、機場路、機場南交匯處、機場路、東岸路、觀景路、駿明路、觀景路、駿運路交匯處、航膳東路、駿運路交匯處、駿運路、駿坪路、赤鱲角南路、順東路及達東路。
康柏苑金柏閣
康柏苑龍柏閣
竹園南邨趣園樓
*《二十世紀巴士路線發展史－－渡海、離島及機場篇》，ISBN 9789628414680，BSI (香港)，157頁
* Allnight Citybus Route 城巴通宵路線－N26
《Urban Emotions》 是張敬軒的第八張大碟，於2008年7月11日推出。在9月4日推出內地版時加上中文名稱《他的故事》，並刪去《狐》及《鬧鬼愛情》兩首歌曲。第二版於2008年9月12日推出。
港鐵接駁巴士K17線是九巴一條港鐵東鐵綫接駁巴士線，來往大埔墟站及富善邨。
*1989年4月24日：本線投入服務，只在平日提供全日免費服務。
*1999年5月3日：取消免費服務並改由九巴以專營巴士路線方式經營，但仍由九廣鐵路公司派出巴士及職員駕駛，並透過八達通轉乘優惠讓真正乘搭九廣東鐵（2007年12月2日起改稱港鐵東鐵綫）提供免費轉乘。
*2006年10月3日：本線正式改為全空調服務（本線早在2005年已經在沒有發出通告下自行提升至全空調服務）。
06:10-01:00
06:00-00:48
大埔墟站開經：雅運路、南運路及安埔路。
富善邨開經：安埔路、南運路及雅運路。
K17線的走線圖
* 港鐵接駁巴士K17綫路線圖
* MTR Feeder Bus Route 港鐵接駁路線－K17
利奧波德·馮·薩克-馬索克（， ），奧地利作家，以描寫加利西亞生活的文章和浪漫小說在所處年代聞名。受虐癖（''masochism''）一詞即來源于他的姓氏。
馬索克是當時有名的知識分子，被一些人當作是歌德的繼承人，并常被拿來和屠格涅夫比較。馬索克是一個理想主義者，他也經常在他的作品中表現出對理想的共產主義和人文主義的擁護。馬索克的大部分作品沒有英文翻譯版本，他的小說《穿貂皮衣的維納斯》（''Venus in Furs''）是唯一有英文翻譯版本的作品。
* Bach, Ulrich E,  "Sacher-Masoch's Utopian Peripheries."  In: ''The German Quarterly'' 80.2 (2007): 201–219.
* Biale, David, "Masochism and Philosemitism: The Strange Case of Leopold Von Sacher-Masoch", ''Journal of Contemporary History'' 17 (1982), 305–323.
*Deleuze, Gilles, "Coldness and Cruelty," in ''Masochism,'' New York: Zone Books (1991).
* John K. Noyes, ''The Mastery of Submission. Inventions of Masochism''. Ithaca: Cornell University Press 1997.
* Carlo Di Mascio, ''Masoch sovversivo. Cinque studi su Venus im Pelz'', Firenze, Phasar Edizioni, 2018.
* Alison Moore, Recovering Difference in the Deleuzian Dichotomy of Masochism-without-Sadism. Angelaki 14 (3), November 2009, 27–43.
* Alison M. Moore, Sexual Myths of Modernity: Sadism, Masochism and Historical Teleology. Lanham: Lexington Books, 2016.
**  The complete text of ''Venus in Furs''  from Project Gutenberg
**  The Bookbinder of Hort , part of an anthology, ''Stories by Foreign Authors''
*  The Letawitza
*  ''The Independent Saturday'', 23 July 1994
* Stanislav Tsalyk:  Don Juan of Lviv
港鐵接駁巴士K18線是九巴一條港鐵東鐵綫接駁巴士線，來往大埔墟站及廣福邨。
*1989年4月24日：本線投入服務，只在平日提供全日服務。
*1999年5月3日：本線改為由九巴經營，仍由九廣鐵路公司派車，並透過八達通轉乘優惠讓真正乘搭九廣東鐵（2007年12月2日起改稱港鐵東鐵綫）之乘客提供免費轉乘。
*2006年10月3日：本線「正式」改為全空調服務（本線早於2005年已經在沒有發出通告下自行提升至全空調服務，因當時九鐵巴士部所有非空調巴士皆已退役）。
07:00-07:05
06:50-06:55
06:55-08:30
07:57-08:50
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08:48-17:08
17:17-19:10
*每日00:40和00:48於廣福邨開出的班次，將不能接駁東鐵綫大埔墟站開出的尾班車。
大埔墟站開經：雅運路、南運路、大埔公路－元洲仔段、廣宏街及寶湖道。
廣福邨開經：寶湖道、南運路及雅運路。
K18線的走線圖
K18線為全港專利巴士行車里數最短的路線，但以行程距離計算卻是全港最貴的空調巴士路線。
* 港鐵接駁巴士K18綫路線圖
* MTR Feeder Bus Route 港鐵接駁路線－K18
橙蓋鵝膏菌 （學名：'' ''），又名凱撒磨菇、橙蓋傘、黃羅傘及白橙蓋鵝膏菌，有「凱撒磨菇」之稱，是鵝膏菌科鵝膏屬的食用菌，原產於歐洲南部及北非。它的菌蓋呈突出的橙色，菌褶及菌莖呈黃色。
橙蓋鵝膏菌最初是由義大利真菌學家克里斯蒂安·亨德里克·珀森於1772年命名及分類為蘑菇屬中，後來由克里斯蒂安·亨德里克·珀森編入鵝膏屬中。由於它是羅馬帝國眾凱撒的喜好，故又被稱為「凱撒磨菇」。當時羅馬稱它為牛肝菌屬，是源自其古希臘文的原名「」。其法國、波蘭及德國的名稱都與凱撒有關，而義大利名則意指其形狀像蛋。
橙蓋鵝膏菌曾被指是''A. umbonata''，而北美洲亦曾指它與印度的淺橙黃鵝膏菌是同一種。橙蓋鵝膏菌與相似的''A. arkansana''及''A. jacksonii''有何關係則很不清楚。這些相似菌類的可食性同樣是不清楚的，不過就在吃下''A. jacksonii''後未有不適的個案發生。
橙蓋鵝膏菌的橙紅色菌蓋呈半球狀，突出後逐漸扁平。它的表面平滑，邊緣有條紋，直徑可達15厘米，甚至較為罕有的20厘米。菌褶及菌莖呈淡黃色至黃金色，菌莖可以高達8-15厘米及2-3厘米闊。菌環鬆散地垂掛著，頂有條紋，底部平滑。莖座較厚，菌托呈灰白色及杯狀，是外菌幕的殘餘。孢子是白色的。
橙蓋鵝膏菌很易與有毒的毒蠅鵝膏混淆。毒蠅鵝膏的菌蓋呈紅色及有白點，菌褶及菌莖都是白色的。
橙蓋鵝膏菌主要在初夏至中秋時份，在橡木林中或有時在松柏目中生長。它們分佈在北美洲及南歐，尤其是在義大利北部的山區。有指它們可能是由羅馬帝國軍隊從阿爾卑斯山北部引入。
橙蓋鵝膏菌被高度評價，但一些真菌學家則提醒要小心與其他有毒的鵝膏屬混淆。
*  Photos of ''A. jacksonii'' at AmericanMushrooms.com
*  Photos and description of ''A. caesarea''
*  Photos and description of related North American species, with some discussion of relationships
*  Classification problems of this mushroom
《清儒學案》，徐世昌等著，共208卷，清代學術思想史著作。
徐世昌於民國十一年（1922年）六月總統下野後隱居天津，召集門客修纂《清儒學案》。其中參與《清史稿》編纂者，如王式通、夏孫桐、金兆蕃、張爾田、柯劭忞、王樹枏等人，或先後參與《學案》的編纂，或提供意見。《清儒學案》編纂主持人實為夏孫桐。該書是否在書名后加“長編”二字，徐、夏二氏意見相左。分為“正案”、“附案”和“諸儒學案”，編入正案179人，附案922人，另列諸儒68人，共收清代學者1169人，包含黃宗羲、顧炎武、王夫之、顏元、戴震、龔自珍、傅山、惠棟等。先列傳略，後載專著、文集。1938年刊刻。
錢穆早年著《清儒學案》，抗日期間因稿沉長江而失傳，僅存〈清儒學案序〉與例言。
卷一 夏峰學案
孫奇逢、孫博雅、王余佑、魏一鰲、耿極、張果中、薛鳳祚、馬爾楹、高鐈、王之征、陳浵、申涵光、崔蔚林、趟御眾、杜越、李崶、張滑、許三禮、胡具慶
卷二 南雷學案
黃宗羲、黃宗炎、黃宗會、黃百家、萬斯選、陳赤衷、李鄴嗣、邵廷采、陳錫嘏、鄭梁、陳確、屠安世、鄭宏、葉敦艮、劉溝、陸符、萬泰、陳之問、賈潤
卷三 桴亭學案上
卷四 桴亭學案下
許焜、郁植、毛師柱、孔興綱、邢衡、沙張白、曹禾、湯誥、龔上燕、陳瑚、盛敬、江士韶、王育、郁法、文祖堯、陸元輔、吳素貴、蔡所性、馬負圖、楊世求、徐世沐
卷五 楊園學案
張履祥、張嘉玲、姚瑚、顏鼎受、顏統、錢寅、祝淵、凌克貞、吳蕃昌、何汝霖、沈磊、丘云、屠安道、呂璜、呂留良、陳灤、陳梓、范餛、邢志南、祝洤、蔣元
卷六 亭林學案上
卷七 亭林學案下
潘末、歸莊、吳炎、潘樫章、朱鶴齡、楊瑪、傅山、路澤農、吳任臣、張弨、王宏撰、李因篤、馬驌、汪琬、徐元文、陳芳績、陳飲源、黃汝成
卷八 船山學案
王夫之、王敵、羅碹、唐端笏、章有謨、周士儀、錢澄之、王文清
卷九 潛庵學案
湯斌、湯溥、湯準、湯恒泰、王廷燦、耿介、田蘭芳、寶克勤、姚爾申
卷十 三魚學案
陸隴其、周綞、趙鳳翔、程儀千、張慧、王原、瞿天潢、倪淑則、李實、金潮、吳臺碩、席永恂、侯開國、張萵、徐善建、曹宗柱、陸奎勛、周梁、張云章、馬爾恂、馬子鷺、王素行、陳嘉綬、焦袁熹、沈近思、楊開基、吳光酉
卷十一 習齋畢案
顏元、王源、鍾錂、李明性、張羅喆、張起鴻、呂申、王養粹、劉崇文、陳之鉉、喬己百、張鵬舉、憚鶴生、程廷祚
卷十二 敬庵學案
張伯行、張師載、鄭文炳、費元衡、冉覲祖、陳鵬年、孫嘉淦
卷十三 恕谷學案
李添、馮辰、劉調贊、鄭知芳、閻鎬、錢煌、王復禮、郭金城
卷十四 梁溪二高學案
高世泰、高愈、張夏、吳日慎、汪磋、施璜、顧樞、秦鋪、胡時宇、嚴觳轂、俥日初、龔廷歷、湯之锜、華學泉
卷十五 用六學案
刁包、刁再濂
卷十六 蒿庵學案
張爾岐、劉孔懷、李煥章
卷十七 潛齋學案
應撝謙、應禮璧、應禮琮、凌嘉印、沈士則、姚宏任、沈昀、秦云爽、施相、徐介、沈佳、沈蘭或、陸寅
卷十八 程山學案
謝文洊、甘京、封浚、黃熙、危龍光、曾曰都、湯其仁、宋之盛
卷十九 柏鄉學案
魏裔介、魏荔彤、張能鱗
卷二十 環溪學案
魏象樞、魏學誠、郝浴、于成龍、張貞生、陳廷敬
卷二十一 愚山學案
施閏章、施彥恪、施念曾、袁繼梓、陳宏緒、王士稹
卷二十二 寧都三魏畢案
魏際瑞、魏禧、魏禮、魏世杰、魏世效、魏世儼、彭士望、林時益、李騰蛟、丘維屏、彭任、曾燦
卷二十三 孜堂畢案
卷二十四 白山學案
黃生、黃承士甲
卷二十五 西河學案上
卷二十六 西河學案下
陸邦烈、章大來、章世法、方楘如、毛睽、毛際可、張杉、劉漢中、來蕃、徐緘、方邁、屈復
卷二十七 宛溪學案
顧祖禹、黃儀
卷二十八 婁山學案
范鄗鼎、范翼、閻擢、李生光、黨成、曹績祖
卷二十九 二曲學案
李颙、王心敬、惠籠嗣、張珥、李士殯、馬稶、李修、王吉相、寧維垣、徐超、張浚生、陸士楷、吳發祥、王所錫、劉礦、白煥彩、黨湛、王化泰、王四服、張承烈、惠思誠、李柏、吳光、陸卿谷、秦松岱、楊甲仁、駱鍾麟、蔡飲胤、王承烈
卷三十 起庵學案
張沐、李經世、黃奉訥、李來章、劉宗泗
卷三十一 曉庵學案
王錫閘、徐發
卷三十二 竹垞學案
朱彝尊、朱彝鑒、朱昆田、朱稻孫、盛楓、曹溶、徐善、李良年、鄭元慶、喬萊
卷三十三 健庵學案
徐乾學、黃虞稷、顧湄
卷三十四 鄞縣二萬學案上
卷三十五 鄞縣二萬學案下
萬斯同、萬言、萬經、萬承勛、陳紫芝、張汝翼、仇兆鰲、范光陽、溫睿臨、劉獻廷
卷三十六 東樵學案
胡渭、胡彥升
卷三十七 勿庵學案
梅文鼎、梅文鼐、梅文鼏、梅以燕、梅轂成、劉湘煙、陳萬策、陳厚耀、揭睛了、方中通、湯濩、袁士龍、孔興泰、毛干干、張雍敬、楊作枚、了維烈
卷三十八 孝感學案
熊賜履、劉然、洪名、高菖生、羅麗、蔣伊、曹奉榮、蕭企昭、王綱、盧傳、胡兆鳳、計東、劉醇驥
卷三十九 潛丘學案
閻若璩、閻詠、丘回、徐嘉炎、李鑒、馮景、姚際恒、劉永禎、戴晟、宋鑒
卷四十 安溪學案上
卷四十一 安溪學案下
李鼎征、李光坡、李光噢、李光型、李鍾倫、何焯、王蘭生、王之銳、徐用錫、陳夢雷、德格勒、徐元夢、魏廷珍
卷四十二 南昀學案
彭定求、彭紹升、朱用純、汪縉、薛起鳳、羅有高
卷四十三 研溪學案
惠周惕、惠士奇、惠棟、余蕭客、沈大成
卷四十四 玉林學案上
卷四十五 玉林學案下
臧庸、臧禮堂
卷四十六 余山學案
勞史、桑調元、汪鑒、盧存心、沈廷芳、盛世佐、錢載、張庚
卷四十七 滄曉學案
胡煦、馮昌臨
卷四十八 凝齋學案
楊名時、楊名寧、夏宗瀾、王文震、靖道謨、莊亨陽、徐恪
卷四十九 高安學案
朱軾、吳隆元、任瑗
卷五十 位山學案
徐文靖、趟弁、馬陽、毛大鵬
卷六十七 味經學案
卷六十八 息園學案
卷六十九~七十 謝山學案
卷七十九 東原學案
卷八十 獻縣學案
卷八十一 蘭泉學案
卷八十二 讓堂學案
卷八十三~八十四 潛研學案
卷八十八~八十九 惜抱學案
卷九十 蘇齋學案
卷九十一 懋堂學案
卷九十二 未谷學案
卷一一七 茗柯學案
卷一一八 鄭堂學案
卷一一九 鐵橋學案
卷一二〇 里堂學案
卷一二一~一二三 儀征學案
卷一七二 嘯山學案
卷一七三 校邠學案
卷一七四~一七五 東塾學案
卷一七六 壬叔學案
卷一七七~一七八 湘鄉學案
卷一八五 越縵學案
卷一八六 若汀學案
卷一八七~一八八 南皮學案
卷一八九 摯甫學案
卷一九〇 葵園學案
卷一九一 古愚學案
卷一九二 籀廎學案
卷一九三 鹿門學案
卷一九五~二〇八 諸儒學案
錢穆「《清儒學案》序」例言中認為，清代義理之學不同於宋、明，門戶脈絡難尋。而清代學術門戶脈絡之易尋者又在於漢學考據，不在於宋學義理。徐世昌《清儒學案》承襲黃宗羲《明儒學案》、全祖望《宋元學案》先例，每學案之首必標舉其師承傳授，以家學、弟子、交游、從游、私淑五類附案，又別出諸儒學案於其後。而細審諸儒師承交游，則所與列學案多所牽強不妥之處。宜因人各一案，因其合而合之，因其分而分之，反而接近當時真相。而編纂當時亦苦於諸儒歸屬比附學案之不易，雖力求文獻論證，終有不能滿意者。
又認為清代考據之學，剖析精密，至極發達，而徐世昌《清儒學案》兼收博採而不能盡其精妙，如是而成集錦之類書，旨在搜羅，未見別擇。此外，編纂者身居平、津，當時清末諸儒，尚多在世，傳記文獻與著作猶未盡刊行，修書時雖然勉力購求，但終有不備之處，也增加執筆的困難。
1928年徐世昌與知人倡議編著《清儒學案》，因徐氏寓居天津，所以委由門人曹秉章於北平曹氏家中設立修書處。當時編纂諸人大都在北平，每週五聚會於曹宅討論編修事宜與匯報各自進度，會後曹氏為信述其大要，並將已成書稿數篇寄呈徐世昌。徐氏批閱裁示後再寄回曹秉章，至1938年書成。現存約四百餘通，其中又以1929~1937年間數量最多。
這些書札雖然保存下來，但久未公開，直到2007年方由線裝書局影印行世，而為學者周知。但原件編次雜亂，不乏錯簡脫葉之處，當時書簡之習，又往往只記月日而不記年分，所以先後失序。2016年經李立民校訂注釋後，由中國社會科學出版社出版《『「清儒學案」曹氏書札』整理》，便於參考利用。曹氏書札不僅是瞭解《清儒學案》、《晚晴簃詩匯》（清詩匯）編纂經過的貴重紀錄，而當時平、津文人之日常生活，亦可略見一斑。
* 李立民 整理《『「清儒學案」曹氏書札』整理》（中國社會科學出版社＼2016年） ISBN 978-7-5161-7893-5
* 錢穆「《清儒學案》序」　錢穆《中國學術思想史論叢（八）》（東大圖書公司＼2006年8月二版一刷） ISBN 957-19-2826-7 409~435頁　初出：四川省立圖書館《圖書集刊》第三期 民國31年（1942）11月
* 沙志良「從《清儒學案書札》看前人對《清儒學案》之評價」　北京大學《儒藏》編纂與研究中心《儒家典籍與思想研究》第六輯（北京大學出版社＼2014年2月） ISBN 978-7-301-23760-1　88~103頁
* 沙志良「從《清儒學案書札》看前人對《清儒學案》之評價（續編）」　北京大學《儒藏》編纂與研究中心《儒家典籍與思想研究》第七輯（北京大學出版社＼2015年3月） ISBN 978-7-301-25579-7　95~113頁
《清儒學案》以前的清代學術史：
* 江藩《宋學淵源記》、《漢學師承記》
釋玄光（，），俗名黎廷閒， 是一名越南大乘佛教僧人，不受官方承認的越南佛教聯合會的僧統及創辦者。越南異見人士。由于他主張信仰自由，曾遭到越南政府的放逐。
*  數以千計信徒參加越南異議高僧葬禮
川平灣小島（日文：、片假名：、羅馬拼音： Kabirawan-kujima），是位於八重山群島的石垣島川平灣的一個荒島，是川平灣內最大的島嶼，屬於日本沖繩縣石垣市管轄；也有人稱其為川平小島或小島。
在二次大戰前島上曾經種植甘蔗，現以牧草地為主，島上有石垣牛放牧。
動態裝置對映更新技術標識
Full Device Mapping
動態裝置對映更新技術（，DDM）為USB KVM電腦切換器技術，將取代模擬組態（Emulation）技術。
許多USB KVM電腦切換器對於鍵盤、滑鼠等設備的介接設計皆是利用模擬組態的技術來溝通；然而，連接於 KVM 上的鍵盤滑鼠經由 KVM 電腦切換器所傳出至連接電腦端的訊號，已經失去真正鍵盤、滑鼠內部的組態程式，所以經常會產生不相容的現象。除此之外，有些電腦系統尚未認定USB為插拔式裝置，再重新切換電腦時會造成鍵盤、滑鼠無法被讀取，而要ㄧ而再的更新KVM模擬程式，以適應不同的電腦系統的相容性。
標準的模擬組態程式有其先天的限制，且目前並無適用於各種不同的外接設備及裝置的超級模擬程式可應用。因此，KVM 切換器的使用者常常會遭遇到和連接設備無法相容的問題。
利用動態裝置對映更新技術（Dynamic Device Mapping, DDM），可確保與連接設備端 100% 相容；讓 KVM 電腦切換器不再需要利用模擬組態技術去辨識鍵盤/滑鼠內的報告敘述元 ( Descriptor )，使用者感覺不出有切換設備造成的時間差，也不會因切換頻道及插拔裝置而造成系統當機。
*USB DDM*：是 均昂科技（June-ON / ConnectPRO）的專利技術。請參考：各類USB電腦切換器比較（Classes of KVM Switches）
category:電腦硬件
圣誕島可以指：
*圣誕島 (澳大利亞)，位于印度洋的一處澳大利亞屬地；
*圣誕島 (基里巴斯)，太平洋島國基里巴斯的一個島嶼；
基洛夫 是俄羅斯卡盧加州西南部的一個城市。2002年人口38,893人。
1745年開埠，稱佩索奇尼亞。1936年設市，並改以布爾什維克領袖謝爾蓋·基洛夫命名。
*  Историческая информация о селе Песочня
孫富叡，又名孫世平，臺灣劇作家、歌仔戲演員。
臺北市東吳大學哲學系學士。
歌仔戲編劇作品有《孫悟空招親》、《烽火英雄劉銘傳》、《戰國風雲馬陵道》、《鬼駙馬》、《聚寶盆》、《白蛇傳》等。
話劇編劇作品有《暗戀桃花源》（2006年版，賴聲川總導演）等。
《孫悟空招親》和《烽火英雄劉銘傳》已由直屬臺灣行政院文化建設委員會的國立傳統藝術中心出版影音光盤。
《戰國風雲馬陵道》、《聚寶盆》得到臺灣國家文化藝術基金會專案獎助。
他的老師陳勝在是臺灣資深歌仔戲丑角演員和編導。
* 孫富叡〈凝聚師長智囊團助力〉
有界函數（紅色）和無界函數（藍色）的示意圖。可以看到，有界函數的圖形保持在（虛線）水平帶內，而無界函數的圖形不保持在水平帶內。
在數學中，如果在某個集合''X''上定義的具有實數或復數值的某個函數''f''的值域是有界集合，則函數''f''被稱為有界的（或有界函數）。換句話說，存在實數''M''＞０，使得對于集合''X''中的所有''x''，都有。有時，如果對于集合''X''中的所有''x''，都有，則函數''f''稱為上有界的，''A''就是它的一個上界；如果對于集合''X''中的所有''x''，都有，則函數稱為下有界的，''B''就是它的一個下界。
一個特例是有界數列，其中''X''是所有自然數所組成的集合N。所以，一個數列''f'' =
''a''0,
''a''1,
''a''2,  ... )
是有界的，如果存在一個數''M'' ＞0，使得對于所有的自然數''n''，都有|''a'n''| ≤ ''M''。
*由''f''&nbsp;(''x'')=sin ''x''所定義的函數''f'':R → R是有界的。如果正弦函數是定義在所有復數的集合上，則不再是有界的。
（''x''不等于&minus;1或1）是無界的。當''x''越來越接近&minus;1或1時，函數的值就變得越來越大。但是，如果把函數的定義域限制為，則函數就是有界的。
*任何一個連續函數''f'':0,1 → R都是有界的。
*考慮這樣一個函數：當''x''是有理數時，函數的值是0，而當''x''是無理數時，函數的值是1。這個函數是有界的。有界函數并不一定是連續的。
別洛列琴斯克 是俄羅斯克拉斯諾達爾邊疆區的一個城市。人口54,028人（2002年人口普查）。
在蘇聯時代，該地有古拉格存在。該地于1862年建立，1958年升格為城鎮。
兩個正實數''x''和''y''的算術-幾何平均數定義如下：
首先計算''x''和''y''算術平均數(相加平均)，稱其為''a''1。然后計算''x''和''y''幾何平均數(相乘平均)，稱其為''g''1；這是''xy''的算術平方根。
然后重復這個步驟，這樣便得到了兩個數列(''a'n'')和(''g'n'')：
這兩個數列收斂于相同的數，這個數稱為''x''和''y''的算術-幾何平均數，記為M(''x'', ''y'')，或agm(''x'', ''y'')。
欲計算''a''0 = 24和''g''0 = 6的算術-幾何平均數，首先算出它們的算術平均數和幾何平均數：
然后進行迭代：
: etc.
繼續計算，可得出以下的值：
''a'n''
''g'n''
24和6的算術-幾何平均數是兩個數列的公共極限，大約為13.45817148173。
M(''x'', ''y'')是一個介于''x''和''y''的算術平均數和幾何平均數之間的數。
如果''r'' > 0，則M(''rx'', ''ry'') = ''r'' M(''x'', ''y'')。
M(''x'',''y'')還可以寫為如下形式：
其中''K''(''x'')是第一類完全橢圓積分。
1和的算術-幾何平均數的倒數，稱為高斯常數。
由算術幾何不等式可得
這意味著  是不降序列。同時，因為兩個數的幾何平均數是總是介于兩個數之間，又可以得到該序列是有上界的（ 中的較大者）。根據單調收斂定理，存在  使得:
然而，我們又有:
該證明由高斯首次提出。
將積分變量替換為 , 其中
因此，我們有
最后一個等式可由  推出。
于是我們便可得到算術幾何平均數的積分表達式：
* Jonathan Borwein, Peter Borwein, ''Pi and the AGM. A study in analytic number theory and computational complexity.'' Reprint of the 1987 original. Canadian Mathematical Society Series of Monographs and Advanced Texts, 4. A Wiley-Interscience Publication. John Wiley & Sons, Inc., New York, 1998. xvi+414 pp. ISBN 0-471-31515-X
阿曼達·皮特（，），美國女演員。著名作品有《致命ID》、《2012》、《羅曼諾夫後裔》。
*Animal Room (1995)
*一日鍾情 One Fine Day (1996)
*愛是唯一 She'S the One (1996)
*隨心所慾 Playing by Heart (1998)
*激情代價 Body Shots (1999)
*魔法一點靈  Simply Irresistible (1999)
*泡妞四人組Whipped (2000)
*駭客追緝令 Takedown(2000)
*殺手不眨眼 The Whole Nine Yards (2000)
*娃娃谷也瘋狂Isn't She Great (2000)
*搶救癡情大兵 Saving Silverman (2001)
*玩酷子弟 Igby Goes Down (2002)
*命運交錯 Changing Lanes (2002)
*案藏玄機 High Crimes (2002)
*愛你在心眼難開 Something's Gotta Give (2003)
*致命ID Identity (2003)
*殺手不眨眼２ The Whole Ten Yards (2004)
*諜對諜 Syriana (2005)
*再見鍾情  A Lot Like Love (2005)
*雙面瑪琳達 Melinda and Melinda (2005)
* Griffin & Phoenix (2006)
*快行道 The Ex (2007)
*我的火星小孩Martian Child (2007)
* Battle for Terra (2007) 配音
*X檔案：我要相信 The X-Files:I Want to Believe (2008)
* What Doesn't Kill You (2008)
* Five Dollars a Day (2008)
科夫羅夫是俄羅斯弗拉基米爾州的一個城市，位於克利亞濟馬河畔。根據2002年人口普查統計，該市有人口155,499人，是該州第二大城市。
1778年建市。位於莫斯科—下新城鐵路上，也有鐵路連接穆羅姆。
維亞濟馬是俄羅斯斯摩棱斯克州東部的一個城市。2002年人口57,545人。
1239年首見於文獻。1494年被納入莫斯科大公國。拿破崙和希特勒侵俄時期這裡都爆發過激戰。有鐵路聯繫莫斯科、聖彼得堡、卡盧加和布良斯克。
勒讓德常數是一個出現在素數計數函數的漸近展開式中的數學常數，其值經證明為1。
勒讓德在研究素數的分布情況時，發現滿足以下等式：
其中是一個常數，稱為勒讓德常數。他估計大約為1.08366，但不管它的值是什么，只要它存在，就證明了素數定理。
后來高斯也對素數進行了研究，得出結論，可能更小。
最終比利時數學家證明了正好等于1。
* Rosser, J. B. and Schoenfeld, L. "Approximate Formulas for Some Functions of Prime Numbers." Ill. J. Math. 6, 64-94, 1962.
* Wagon, S. Mathematica in Action. New York: W. H. Freeman, pp. 28-29, 1991.
氟化鋰（化學式：LiF）是一個堿金屬鹵化物，室溫下為白色晶體，微溶于水，是目前為止已知的堿金屬鹵化物溶解度最低的物質。它可由碳酸鋰或氫氧化鋰與氫氟酸在鉛皿或鉑皿中結晶制得。
氟化鋰有氯化鈉型的晶體結構，是堿金屬氟化物中最難溶和最穩定的。它不生成水合物，在氫氟酸中溶解度會增大，原因是生成氟氫離子HF2?。
氟化鋰是電解鋁工業中的助熔劑，以增加電流的效率，從而加快鋁的生產和降低生產成本。它對紫外線的透過率是所有物質中最高的，因此在光學材料中用作紫外線的透明窗，氟化鋰單晶可用于生產特殊的光學儀器。
氟化鋰在製備粉末時，也扮演助熔劑的角色，其可有效幫助粉末合成燒結溫度下降。
一個整數的數字和，是將一數在特定記數系統中的每一個位數相加起來所得的和。例如，84001在十進制中的數字和是13，即。
這個概念與數字根有密切的關系，但并不相同，數字根是把所有數字相加起來所得的和，然后再把這個和的所有數字相加起來，又得到一個和，重復這個步驟，直到最終只剩下一個數字，這個數字便稱為數字根。數字和可以是任意正整數的值，而數字根只能是0到9。
在十進制中，數字和可以用來判斷一個數是否能被3或9整除。如果數字和能被3或9整除，則原來的數也能被3或9整除。可參照去九法、整除規則。
任何自然數都可以在底數為b下的進位制中表示，其中b的絕對值必須大於一。若有一自然數''n''，其於b進位制中表示為，則其數字和（或位數和）為將自然數映射到自然數的函數，其可以定義為：
其中，代表自然數''n''在底數為b的進位制表示時的位數個數。而每個位數又可以表示成：
舉例來說，84001在十進制中的數字和可以表示為
此外，一個足夠大的數在較大底數進位制下的數字和不會小於較小底數進位制下的數字和，即兩底數、 ，若，且有一個足夠大的自然數''n''，則滿足不等式。
一般單個位的數（如十進制的0至9）其數字和即為自己本身。十進制下前幾個非負整數的數字和為 ：
:0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10...
和使用此數列的母函數導出了許多快速收斂之有理和超越級數。
負整數的數字和目前沒有一個廣泛被接受的定義。一般可以透過負整數的來將自然數的數字和推廣到負數。
另一種適用於負數的數字和為僅將最高位數代負號，其他位數照樣相加的數字和，例如負一百五十八可以拆成，對應的數字和為，這個數列為數字差的相反數。
數字和雖與數字根不同，但皆可以用於3和9的整除判斷。數字和與數字根不同之處在於，數字根必為0至9之間的自然數，而數字和可以是任意整數。兩者用於判斷3或9的倍數的方法皆是若一數的數字和或數字根能被3或9整除，則其為3或9的倍數。特別地，對於判定9的倍數，此規則稱為「九的規則」，為去九法的基礎。
在早期的電腦中，亦常使用數字和作為檢查計算機計算結果的一種常見方式。此外數字和亦可以作為生成隨機數的一種方式。假設所使用的數表中每個數字都是隨機的，則根據中心極限定理，這些數的數字和可以視為具有接近高斯分佈的隨機分佈。而早期在計算機還沒被發明、使用手工計算時Edgeworth曾於1888年建議可以透過取對數的數學用表中50位數字之和作為隨機數生成的一種方式。
下表列出了數字和為特定數的自然數：
1, 10, 100, 1000, 10000, 100000, …
2, 11, 20, 101, 110, 200, 1001, …
3, 12, 21, 30, 102, 111, 120, 201, 210, 300, 1002, …
4, 13, 22, 31, 40, 103, 112, 121, 130, 202, 211, …
5, 14, 23, 32, 41, 50, 104, 113, 122, 131, 140, 203,
6, 15, 24, 33, 42, 51, 60, 105, 114, 123, 132, 141, 150, …
7, 16, 25, 34, 43, 52, 61, 70, 106, 115, 124, 133, 142, …
8, 17, 26, 35, 44, 53, 62, 71, 80, 107, 116, 125, 134, …
9, 18, 27, 36, 45, 54, 63, 72, 81, 90, 108, 117, 126, 135, …
19, 28, 37, 46, 55, 64, 73, 82, 91, 109, 118, 127, 136, …
29, 38, 47, 56, 65, 74, 83, 92, 119, 128, 137, 146, 155, …
39, 48, 57, 66, 75, 84, 93, 129, 138, 147, 156, 165, …