ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
《黑糖群俠傳》是一部2008年由V|Channel V星空傳媒旗下團體Lollipop棒棒堂（現分拆為JPM和Lollipop@F）和黑Girl（八妞妞）繼《黑糖瑪奇朵》後第二次合作主演的臺灣青春偶像劇，是「黑糖系列」的劇集之二。本劇以中國功夫的精髓，帶出全新的偶像劇風潮。並號稱集合了韓國《火山高校》、英國《哈利波特》、香港《龍虎門》的精髓結合而成的，以現代人的思維，來觀賞千年前各大武林門派在時下的運籌帷幄。
這部偶像劇並未像《黑糖瑪奇朵》一樣採用Lollipop棒棒堂及黑Girl（八妞妞）的全員一起拍攝，Lollipop棒棒堂主要參與成員有王子、小煜和阿緯，而黑Girl的主要參與成員有小薰、丫頭、小蠻和MeiMei。其他Lollipop棒棒堂及黑Girl成員則只是客串演出。
《黑糖群俠傳》（下簡稱「黑俠」）講述在一個現代社會中的一群人以自成一格的生活方式和學習態度存活於武林世界中。故事發生在「西城武藝學院」（下簡稱「西城」）中，當時江湖之中依然是正邪對立，為了傳說中分別藏在四所學校的「功夫寶典-七星絕殺陣-四部經書」正邪兩方分別使出全力搶奪，因為誰得到它們，誰就擁有控制武林的力量。爭奪的過程中出四方武林高手紛紛出籠，各界英雄好漢不分男女即將聚首，江湖上的驚滔駭浪一觸即。
「黑俠」劇中各角色都是中國武術傳人後代以及高手。西城學生令狐聰（王子 飾）、陸見寧（丫頭 飾）、任瑩瑩（小薰 飾）、郭敬（阿緯 飾）、楚琉香（小煜 飾）、小聾女（小蠻 飾）、韋曉寶（阿本 飾）和伊賀蒼太（小馬 飾）各有各的性格，但他們的武藝高強，所以被西城校長訓練他們七位修習「七星絕殺陣」（除陸見寧外），對抗邪教奪回失去的四書功夫寶典以及抵抗他們再發大，而最終目標就是對抗邪教人物東方不敗的後人東方不拜（范瑋琪飾）及他的手下「五人幫」：聖女護法（MeiMei 飾）和邪教護法（鬼鬼、甯兒、Apple和大牙 飾）。其中並環繞了丐幫之主洪十八（敖犬 飾）及天山童荖之外孫女小護士（張家寧飾）等人的愛恨情仇之中。
王子（JPM）
令狐、大師兄、令狐沖後人、任瑩瑩男友、陸見寧前男友、七人陣法人選之一擅長：獨狐九劍、後來修成易筋經主修劍法，其他武功也可耍得淋漓盡致，是西城學生群中的首席高手，加上天生的高貴優雅外表，西城里有十分多“粉絲”。三歲時被遺棄在竹林而成了孤兒，幸好被西城校長收留及成了西城的學生。生性豪邁爽朗，從不把名利輸贏放在心上。在西城生活過程中，有一位可愛的小師妹女友見寧，戀情像極了天真童話故事，卻在瑩瑩進西城後，與瑩瑩相處中慢慢愛上她，但介於小師妹見寧，沒能面對自己的心。為了救任憾天而喪失內力，又發生見寧愛上郭敬、開始承認自己愛上瑩瑩卻無能等事，決定離開西城。後得到天山童姥的幫助恢復了武功，被十八與楚琉香推一把，與瑩瑩有情人終成眷屬，並笑傲江湖成為新「西城雙俠」。
小薰（黑Girl）
瑩瑩、任盈盈後人、令狐聰女友、楚琉香前女友、任撼天之女、七人陣法人選之一擅長：軟騰鞭法等邪教、非中原正統武功因為父母親與邪教有牽纏不清的關係，常被外人誤會她是邪教的人，甚至是派到西城的臥底。瑩瑩偽裝堅強，個性冷漠孤僻，後被令狐聰的溫暖而敞開心房。曾為忘掉令狐聰，與楚琉香交往，後分手。後期與見寧、小聾女成為好姊妹。因令狐聰離開西城，決定找回他，後被十八與楚琉香推一把，與令狐聰有情人終成眷屬，並笑傲江湖成為新「西城雙俠」。
丫頭（黑Girl）
見寧、小師妹、建寧公主後人、郭敬女友、令狐聰前女友、陸大有之女擅長：易容術、魚腸劍法、少林齊眉棍等峨嵋派武功個性迷糊也可愛，也有著小孩般任性脾氣。因為出身武林名門，父母都是武林高手，才勉強自己去學武。武學成績吊車尾，每次考試都要靠令狐聰的暗中幫助才能勉強過關。本來與令狐聰是一對情侶，號稱「西城雙俠」，後愛上郭敬，因得知其父是西城臥底和殺害校長之兇手，被東方不敗刺激而精神崩潰。最後一集，因郭敬照顧，漸漸有恢復好轉。
阿緯（Lollipop@F）
郭靖後人、陸見寧男友、任瑩瑩、陸見寧、令狐聰的師弟、七人陣法人選之一、後成為西城護法擅長：大力金剛掌個性憨厚、直率，沉迷於武俠小說和漫畫，常幻想成為行俠仗義的武林高手，但實際上卻是老是被人欺負、占便宜。東城護法死前將畢生的功力傳給了他，然而他並不自知，且因為他完成東城護法交托的事，加上西城校長十分欣賞他的俠義心腸，因而讓郭敬得以進入西城學武。加入西城后，在其他學生眼中是個大麻瓜，但由於他天性善良、正義感十足，反而得到令人艷羨的際遇。後成為得到周大通的徒弟，武功大躍進，也在進西城就學生活過程中，愛上見寧。
小煜（Lollipop@F）
琉香、楚留香後人、原為東城學生、任瑩瑩前男友、七人陣法人選之一擅長：彈指神功、梯雲縱個性風流、玩世不恭，在他心目中，人生就該及時行樂。天資聰穎加上外貌俊帥，所以不論是武藝上的成就、或是女人的愛慕，對他都是唾手可得的，但只有任瑩瑩令他怎麼也搞不定。對任瑩瑩一見鍾情，後來深愛她。為了得到任瑩瑩的認同，漸漸改變了自己遊戲人生的態度，不惜讓自己成為令狐聰替代品，與瑩瑩交往，後分手。與十八聯手推一把祝福瑩瑩與令狐聰，心裡依然深愛瑩瑩。
小蠻（黑Girl）童年:劉若禕
小龍女後人、原為北城學生、韋曉寶女友、七人陣法人選之一、後成為西城福利社老闆娘擅長：獅吼功又是個男人婆、超級大耳背（粵語“撞聾”）一個，從未有談過戀愛，但對愛情極有憧憬，與鬼才韋曉寶是一對冤家，曾誤以為楚琉香是兒時白馬王子，後來才得知是韋曉寶，並交往。
阿本（Choc7）童年:范譽嘉
曉寶韋小寶後人、原為南城學生、四校聯刊的總編輯、小聾女男友、七人陣法人選之一擅長：神行百變有一流的說功加上極高的智商，但厚臉皮、只愛錢，又怕事。貪小便宜，有美女就把，小時候就有著貪財世儈的個性，從來沒有耐心學任何一種武功，但就是常拍老師馬屁，特別是有權勢或是美女老師，所以在南城也占有一席之地。小聾女是他唯一絕不想把的女生，因為在韋曉寶眼中的小聾女是一個男人，根本不是個女人，后來才知道原來小聾女是自己小時候有過一段邂逅的女生，並交往。
小馬（Choc7）
蒼太擅長：獨門的伊賀派忍術，而主修則是手裏劍心中永遠想著要做第一，原本也在轉世傳人七人名單內，后因無法接受自己不是眾人武功之首，竟受誘惑，被邪教控制，讓令狐險遭遇不測。幸好最終醒悟，為維護正義的傳承出一分力。
勇兔（黑Girl)
霜兒學妹、雙兒後人、原為南城學生、韋曉寶的師妹主修刀法武功高強，並能夠抵擋的住小聾女的獅子吼功，為南城轉到西城的轉學生，目的在於參加七星訣殺陣的名單。總把韋曉寶當成心里仰慕及欣賞的偶像，與小聾女為好戰友，亦是情場上的競爭對手。一樣同為七星訣殺陣中的人。
范瑋琪（現真身前由B2聲演）
東方教主、東方不敗後人、邪教之首原是西城創校者的學生，在未成教主前，還是西城的學生時與任憾天、西城校長是同學兼好友。與天山童荖、周大通齊名的武功高手，以前曾與天山童荖、周大通大戰七天七夜不分勝敗，但因此受傷，因而命令聖女護法替自己取得冰佛膽，取得冰佛膽後恢復功力。殺害聖女護法、陸大有、任母，但最後被令狐聰殺死。
MeiMei（黑Girl）
「五人幫」之一、日月神教教徒後人、東方不拜的愛將擅長：紫蚺毒掌、絕頂輕功、輕暗器及一系列邪教武功因從小生長在孤兒院，被當時還未自立門戶的東方教主東方不拜收養，東方不拜供她讀書學藝，讓聖女護法感恩在心，於是她也養成了善用外表來接近小朋友。其實這只是要吸收加入組織的新血，由於進孤兒院之前所遭受的家庭暴力，令她變得個性偏激，手段陰險兇狠。因行動失敗被東方不拜奪去一隻眼睛，最後死在陸大有和東方不拜手下。
鬼鬼、甯兒、Apple、大牙 （黑Girl）
「五人幫」之一、日月神教教徒後人擅長：邪教武功東方不拜和聖女護法的手下
藍兒、藍鳳凰後人、為令狐聰和任瑩瑩的好友擅長：放毒、毒酒功個性敢愛敢恨又雞婆、因也是邪教出身，與任瑩瑩有著相同的背景。在一次因緣際會之下，遇見令狐聰及任瑩瑩並救了她。原來是她犯了教規、愛上了平凡的人，所以遭到東方教主處罰；幸好被令狐聰與任瑩瑩搭救，至此也讓三人成了莫逆之交。為了撮合任瑩瑩與令狐聰曾在兩人的果汁中下迷藥。
校長、西城創校者的學生、周大通之師侄和任憾天在東方不拜未成教主前，還是西城的學生時與東方不拜是同學兼好友。最後被陸大有所殺。
西城老師之一是西城最高職位之護法
金老師、師娘、金花婆婆傳人、西城的內功心法老師、福利社的老闆娘、周大通前妻擅長：內功心法與韋曉寶是職場上的對手。被誤認為是邪教臥底。於第9集為救周大通去協助西城真正內應取回犯案證據(血)被戴上郭敬面具的令狐聰發現，被廢掉武功，最後與周大通退隱江湖。
陸老師、陸見寧之父、西城老師很疼自己女兒，也非常了解她的想法，也因為此陸見寧才能一直成績不好卻可待在西城。暗中與東方不拜串通，是邪教內奸，是害死校長的兇手。最後被東方不拜殺死。
護士小姐、Miss Cheung、小丫頭、天山童荖的外孫女擅長：飛針及點穴
以前是南城的高材生，后曾是西城的老師。為了將七傳人一網打盡，她用盡各種方法來博取各人信任。後來她被眾人發現行為可疑，以為她是東方不拜派西城的臥底，可是眾人都推測她可能是有難言之隱或是要換回自己親人的性命才會這樣做。郭敬和天山童荖相遇，發現天山童荖是小護士的姥姥，才得知小護士是為了姥姥，要得到武林秘籍才潛入西城的。
姥姥、天山童姥後人、周大通的舊情人擅長：棒棒糖神功、吸血鬼大法外孫女為小護士。是與東方不拜、周大通齊名的武功高手，曾與周大通合作大戰東方不拜七天七夜不分勝敗，因此打傷東方不拜。喜歡拆散熱戀中的情侶。
十八、Eighteen、洪七公後人、丐幫第十八代之幫主擅長：降龍十八掌喜歡任瑩瑩，曾向任瑩瑩求婚，後來與楚琉香一同撮合任瑩瑩與令狐聰。
師父、大通、師叔周伯通傳人、西城創校者的師弟，（因此西城校長稱呼他為 師叔）、金鑲玉前夫、天山童荖的舊情人、郭敬師父擅長：大力金剛掌、少林三十六路伏魔掌和東方不拜、天山童荖齊名的武功高手。曾與天山童荖合作大戰東方不拜七天七夜不分勝敗，因此打傷東方不拜。最後與金鑲玉退隱江湖
任瑩瑩父親、西城創校者的學生、西城校長在東方不拜未成教主前，還是西城的學生時與東方不拜是同學兼好友。後被東方不拜拘禁，最後在西城樹林自刎而死。
任瑩瑩母親死於東方不拜的毒掌
瑩瑩任撼天女兒參見西城學生
小-{杰}-（JPM）
殺手、陸大有手下倆人合稱「足球雙俠」
威廉（Lollipop@F）
吳映潔/鬼鬼（黑Girl）
甯兒/筱婕（黑Girl）
Apple（黑Girl）
大牙 （黑Girl）
已於2008年10月3日發行的《黑糖群俠傳電視原聲帶》收錄以下五首歌曲的錄音版本以及其配樂十一首：
# 藏經閣（Lollipop棒棒堂）The Sutra Chamber
# 對不起（王子）Sorry
# 秘密基地（Lollipop棒棒堂）Secret Base
# Dear Baby（小煜、阿緯、王子、小薰、丫頭、小蠻）
# 只要你還記得（Lollipop棒棒堂 - 小煜）As Long As You Remember
# 衝進藏經閣 (配樂) Go In The Sutra Chamber
# 藏經閣之秋 (配樂) Autumn From The Sutra Chamber
# 真的很抱歉 (配樂) It's Very Sorry
# Sorry遊樂園 (配樂) Sorry Amusement Park
# 我不是故意的 (配樂) I Am Not Deliberately
# Our Base (配樂)
# 前往下一站 (配樂) Go On Next Place
# Dear Honey Baby (配樂)
# Pizzicato Baby (配樂)
# 記得那年的旅行嗎？(配樂) Remember The Journey Of That Year?
# 我不會忘記 (配樂) I Won't Forget
鮮芋仙推出「黑糖群俠傳」，特選八種獨家配料：
*黑糖粉圓、芋圓、紅豆、地瓜圓、天山雪蓮、花豆、綠豆、薏仁，另外淋上香濃黑糖蜜
製作單位最初設定的劇情要有四男四女，但礙於檔期等諸多原因，人數多達十四位的Lollipop棒棒堂和黑Girl，只能派出三男三女主演，製作單位只好修改劇情。據工作人員透露，衛視與製作單位合作拍攝《黑糖群俠傳》原本談得很融洽，但決定卡司陣容時雙方即出現不合，製作單位希望演員愈強愈好，最好是敖犬、王子、小薰、鬼鬼、Mei Mei等能主演，但衛視中文臺想拉拔較不紅的成員，使得較受歡迎的敖犬、鬼鬼、Mei Mei都出局，而且鬼鬼因檔期問題正拍攝《霹靂MIT》，因此三人只能客串演出。
有趣的是各主角就讀的「西城武術學院」裡的科目都以平凡學校裡的科目為名卻教授不同的武林功夫，「健康教育」就是點穴課，「物理」就是暗器課，「化學」就是毒術課，「美容」就是易容術課等。
*製作助理：廖經中、黃義騰、洪聖明
*製作公司：多曼尼製作有限公司
**這是四歲以上，也就是總體觀眾的收視率。
**收視排名是將一星期內在臺灣任何有線電視頻道播放的節目的收視作比較（本劇於臺灣衛視中文臺播放）。
15至24歲組別收視第1(2.81)
15至24歲組別收視第1(2.97)
15至24歲組別收視第1(1.87)
15至24歲組別收視第1(2.40)
4至14歲組別收視第3(3.45)15至24歲組別收視第1(2.36)
4至14歲組別收視第6(2.65)15至24歲組別收視第1(2.24)
4至14歲組別收視第1(3.71)15至24歲組別收視第1(2.99)
資料來源： 凱洛媒體週報（臺灣有線電視節目收視排行）
水灣站，前稱南水路站，是深圳地鐵2號綫一個車站。位於中國廣東省深圳市南山區太子路與水灣路交叉路口西側，車站主體平行設置在太子路正下方，其北側是水灣村，南側為水灣市場等。
2009年6月3日，水灣站實現主體結構封頂。
水灣站是一個地下兩層10米島式月臺車站，總建築面積為10,000平方米。
水灣站的結構共分兩層，其中一個島式月臺設於下層，而上層則為車站大堂。車站設有兩條軌道。
公園路、招商路、蛇口新街、南水步行街、蛇口老街、望海路、育才路、海昌街、商樂街、蛇口電視臺、育才第一小學、育才中學、南水村
水灣路、太子路、荔園路、工業三路、興華路、南海大道、海昌路、康樂路、海濱花園、水灣1979
;2014年2月見死不救事件
2014年2月17日一名IBM女性項目經理突然倒在水灣站C出入口的臺階上，在行人通知地鐵站工作人員期間，有7人從旁邊經過均未施救，由地鐵站工作人員隨即報警并撥打120急救電話，事發近50分鐘后，當急救人員趕到現場時，發現其已死亡。
東角頭站是深圳地鐵2號綫一個車站。位於中華人民共和國廣東省深圳市南山區蛇口新街與灣廈路十字交叉路口，車站主體跨十字路口設置在蛇口新街地下，呈東西向佈置。
東角頭站是一個地下兩層10米島式月臺車站，總建築面積為10400平方米。
東角頭站的結構共分兩層，其中一個島式月臺設於下層，而上層則為車站大堂。車站設有兩條軌道。
南水步行街、灣廈路、蛇口漁二村、蛇口市場
金世紀路、蛇口新街南側、蛇口廣場
蛇口新街北側、灣廈路、蛇口人民醫院、南山區婦幼保健院
深圳地鐵13號線經過本站，在灣廈路地下新增地下島式月臺，相關工程預計2025年完成，屆時本站將成為換乘站。2號線建設時沒有預留換乘結構，因此兩者將以通道換乘形式換乘。
智原科技(英文: Faraday Technology) 總公司位於臺灣新竹科學園區，於美國、日本、越南、印度與中國大陸設有研發、行銷據點。其業務範圍為提供經驗證的矽智財元件（Silicon IP）、客戶訂製特殊應用積體電路（ASIC）及 ASIC設計方案等給提出設計需求的客戶，包括IC設計公司、IDM廠、以及系統廠商等。
該公司為全球前十大IP供應商，IP項目包括： Cell Library、Memory Compiler、ARM -compliant CPUs、 DDR、USB、Ethernet、PCI Express、SerDes等數百個週邊數位及混合訊號 IP 。
*中文：智原主要作矽「智」財的開發，是IC設計的根源，所以中文名稱即命名為「智原」
*英文：Faraday 是為了紀念「電學之父」 Michael Faraday (1791-1867)
智原Logo
*形狀：大方格代表Chip，小方格代表各種IP、Cell，兩個交錯的F，代表的即是Faraday
*顏色：紅色代表活潑、熱忱、努力，藍色代表研發、創新、沉穩、高科技品質
RS-68在斯坦尼斯航空中心試車， 其尾氣主要是過熱蒸汽，因而近乎透明
Viking 5C火箭發動機
液體燃料火箭的簡化圖。
固體燃料火箭的簡化圖。
火箭發動機是噴氣發動機的一種，將推進劑箱或運載工具內的反應物料（推進劑）變成高速射流，由于牛頓第三定律而產生推力。火箭發動機可用于航天器推進，也可用于導彈等地面應用。大部分火箭發動機都是內燃機，也有非燃燒形式的發動機。
由于燃燒室無反壓力，發動機犧牲了部分推力
大部分發動機靠排出高溫高速尾氣來獲得推力，固體或液體推進劑（由氧化劑和燃料組成）在燃燒室中高壓（10-200 bar）燃燒產生尾氣。
液體火箭通過泵將氧化劑和燃料分別泵入燃燒室，兩種推進劑成分在燃燒室混合并燃燒。而固體火箭的推進劑事先混合好放入儲存室，工作時儲存室就是燃燒室。固液混合火箭使用固體和液體混合的推進劑或氣體推進劑，也有使用高能電源將惰性反應物料送入熱交換機加熱，這就不需要燃燒室。
火箭推進劑在燃燒并排出產生推力前通常儲存在推進劑箱中。推進劑一般選用化學推進劑，在經歷放熱化學反應后產生高溫氣體用于火箭推進。
化學火箭的燃燒室通常呈圓柱體形，其尺寸要滿足推進劑充分燃燒，所用推進劑不同，尺寸不同。用描述燃燒室尺寸：
: 是燃燒室容量
: 是噴口面積
L* 的范圍通常為25-60英寸（0.6 - 1.5 m）
燃燒室的壓力和溫度通常達到極值，不同于吸氣式噴氣發動機有足夠的氮氣來稀釋和冷卻燃燒，火箭發動機燃燒室的溫度可達到化學上的標準值。而高壓意味著熱量在燃燒室壁的傳導速度非常快。
漸縮漸闊噴管里的溫度(T)、壓力(p)和速度(v)
發動機的外形主要取決于膨脹噴管的外形：鐘罩形或錐形。在一個高膨脹比的漸縮漸闊噴管中，燃燒室產生的高溫氣體通過一個開孔（噴口）排出。
如果給噴管提供足夠高的壓力（高于圍壓的2.5至3倍），就會形成噴管阻流和超音速射流，大部分熱能轉化為動能，由此增加排氣的速度。在海平面，發動機排氣速度達到音速的十倍并不少見。
火箭的推力是壓力作用在燃燒室和噴管，由于反作用力產生的結果
一部分火箭推力來自燃燒室內壓力的不平衡，但主要還是來自擠壓噴管內壁的壓力（如圖）。排出氣體膨脹（絕熱）時對內壁的壓力是火箭朝向一個方向運動，而尾氣向相反的方向。
要使發動機有效利用推進劑，需要用一定質量的推進劑產生最大可能壓力作用于燃燒室和噴管，此外以下方法也能提高推進劑效率：
* 將推進劑加熱到盡可能高的溫度（使用高能燃料、氫，碳或某些金屬如鋁，或使用核能）
* 使用低比重氣體（盡可能含氫）
* 使用小分子推進劑（或能分解成小分子的推進劑）
因為所有的措施都是出于減輕推進劑質量的考慮；壓力與被加速的推進劑量成比例關系；也因為牛頓第三定律，作用于發動機的壓力也作用于推進劑。廢氣出燃燒室的速度似乎是由燃燒室壓決定的。然而該速度明顯受上述三種因素影響。綜合起來，排氣速度就是檢驗發動機效率的最好證明。
由于空氣動力的原因，廢氣在噴口產生阻流效應。音速隨溫度平方根增長，因此使用高溫尾氣能提高發動機性能。在室溫下，空氣中的音速為340 m/s，而在火箭的高溫氣體中可達1700 m/s以上，火箭的大部分性能都是由于高溫。加之火箭推進劑通常選用小分子，這也使得在同等溫度下，廢氣中音速高于空氣中音速。
噴管的膨脹設計使排氣速度翻倍，通常是1.5至2倍，由此產生準高超音速排氣射流。速度的增量主要由面積膨脹比決定，即噴口面積與噴管出口面積的比值。而氣體的性質也很重要。大膨脹比的噴管尺寸更大，但能使廢氣釋放更多的熱，由此提高排氣速度。
噴管效率受工作高度影響，因為大氣壓力隨高度升高而降低。但由于尾氣是超音速的，因此射流的壓力只會低于或高于圍壓，不能與之平衡。
要獲得最佳性能，尾氣在噴管末端的壓力需要與圍壓相等。如果尾氣壓力小于圍壓，運載器就會因為發動機前端與末端的氣壓差而減速。而如果尾氣壓力大于圍壓，本該轉換成推力的尾氣壓力沒有轉換，能量被浪費。
為了維持尾氣壓力和圍壓的平衡，噴管直徑需要隨高度升高而增大，使尾氣有足夠長的距離作用于噴管，以降低壓力和溫度。而這增加了設計難度。實際設計中通常采用折衷的辦法，因而也犧牲了效率。有許多特殊噴管可以彌補這種缺陷，如塞式噴管、階狀噴管、擴散式噴管以及瓦形噴管。每種特殊噴管都能調整圍壓并讓尾氣在噴管中擴散更廣，在高空產生額外的推力。
當圍壓足夠低，如真空，就會出現一些問題：一個問題是噴管的剪重，在一些運載器中，噴管的重量也影響著發動機效率。第二個問題是尾氣在噴管中絕熱膨脹并冷卻，射流中某些化學物質會凝結產生“雪”，導致射流的不穩定，這是必須避免的。
相對噴管處的熱能損失而言，泵氣損失微乎其微。大氣中使用的發動機使用高壓動力循環來提高噴管效率，而真空發動機則無此要求。對于液體發動機，將推進劑注入燃燒室的動力循環共有四種基本形式：
* 擠壓循環- 推進劑被內置的高壓氣瓶中的氣體擠出。
* 膨脹循環 - 推進劑流經主燃燒室膨脹驅動渦輪泵。
* 燃氣發生器循環 - 小部分推進劑在預燃室中燃燒驅動渦輪泵，廢氣通過獨立管道排除，能效有損失。
* 分級燃燒循環 - 渦輪泵的高壓氣送回驅動自啟動循環，高壓廢氣直接送入主燃燒室，沒有能量損失。
火箭技術集合了高推力（百萬牛頓），高排氣速度（海平面音速的10倍），高推重比（>100）以及能在大氣層外工作的能力。而且往往可以通過削弱一種性能而使另一種性能更高。
衡量發動機性能的重要指標就是單位質量的推進劑產生的沖量，即比沖（通常寫作）。比沖可用速度（ 米每秒或英尺每秒）或時間（秒）度量。比沖大的發動機往往是性能極佳的。
以下是發動機凈推力的近似值計算公式：
:尾氣質量流
:有效排氣速度
: 噴管出口平面處的實際速度
: 噴管出口平面流面積
: 噴管出口平面靜壓
:圍壓（或大氣壓）
由于火箭發動機沒有噴氣式發動機的進風口，因此不需要從總推力中扣除沖壓阻力，因為凈推力就等于總推力（排除靜態反壓力）。
代表動量推力，在給定的節流閥設定下是常數。而代表壓力推力，在節流閥全開時，火箭凈推力隨高度升高略有提高，因為逐漸降低的大氣壓增加了壓力推力值。
如果尾氣壓力以圍壓不同，噴管就可以稱為完全膨脹，圍壓或過度膨脹。不完全或過度膨脹都會損失效率，超過度膨脹損失的效率較少，但尾氣流不穩定。火箭尾氣在高空逐漸變得不完全膨脹，但在大氣環境中啟動瞬間，都是超過度膨脹的。
比沖隨易比較和計算的壓強變化。因為火箭噴口產生阻流，超音速的尾氣射流阻止外部壓力影響射流上游，所以噴管出口壓力與推進劑流量 成嚴格的比例關系。如果推進劑混合率和燃燒效率保持恒定，那么上述比沖方程可寫作：
于是真空比沖為：
: 噴口出音速
: 噴管的推力系數（通常在0.8至1.9之間）
發動機可通過控制推進劑流量 （通常以kg/s或lb/s計）來達到節流的目的。
原則上，發動機可通過節流使出口壓力降至圍壓的三分之一（噴管流動分離）而上限可至發動機機械強制允許的最大值。
實際上發動機可節流的范圍要出入很大，但大部分火箭都可以輕易達到其機械上限，主要的限制因素就是燃燒穩定性。例如推進劑噴管需要一個最小壓力來避免引起破壞性振動（間歇性燃燒和燃燒不穩定），但噴管往往可以在更大的范圍內進行調整和測試。而且有必要保證噴管出口壓力不會低于圍壓太多，以避免流動分離問題。
火箭能量效率等于火箭速度除以有效排氣速度
火箭發動機是一種效率極高的熱力發動機，產生高速射流，結果如同卡諾循環一樣產生高燃燒室溫度和高壓縮比。如果運載工具的速度達到或略微超過排氣速度（相對于運載器），那么能量效率是很高的。而在零速度下，能量效率也為零。（所有噴氣推進都是如此）
反應物料在燃燒室的反應溫度可達約3500 K (~5800 °F)。這個溫度遠超出噴管和燃燒室材料的熔點（石墨和鎢除外）。的確在某些材料自身承受范圍內能找到合適的推進劑，但要保證這些材料不會燃燒，熔化或沸騰也很重要。材料工藝決定了化學火箭尾氣溫度的上限。
另一種方法就是使用普通材料如鋁、鋼、鎳或銅合金并采用冷卻系統來防止材料過熱。如再生冷卻，使推進劑燃燒前通過燃燒室或噴管內壁的管道。其他冷卻系統如水幕冷卻、薄膜冷卻可以延長燃燒室和噴管的壽命。這些技術可以保證氣體的熱邊界層在接觸材料時溫度不會影響材料的安全性。
火箭中的熱流通量往往在工程學上是最高的，其變化范圍在1-200 MW/m2。而噴口處熱流通量又是最高的，通常是燃燒室和噴管處的兩倍。這是由于噴口處尾氣的高速（導致邊界層很薄）和高溫造成的。
大部分其他的噴氣式發動機的燃氣輪機運轉在高溫下，但由于其表面積過大，難以冷卻，因此不得不降低溫度，損失了效率。
火箭常用的冷卻方式有：
#不冷卻：用于短時運行或測試
#燒蝕壁：室壁有燒蝕材料，可不斷吸熱脫落
#輻射冷卻：使室壁達到白熱狀態以輻射熱量
#熱沉式冷卻：將一種推進劑（通常是液氫）沿室壁倒下
#再生冷卻：推進劑在燃燒前先流經室壁內的冷卻套管
#水幕冷卻：推進劑噴射器被特殊安置，以使室壁周圍的燃氣溫度降低
#薄膜冷卻：室壁被液體推進劑浸濕，液體蒸發吸熱使之冷卻
所有的冷卻措施都是要在室壁形成一層比室內溫度低的隔離層（邊界層），只要這層隔離層不被破壞，室壁就不會出問題。而燃燒不穩定或冷卻系統故障常常會導致邊界層的保護中斷，隨后導致室壁被破壞。
再生冷卻系統還有第二層邊界層，就是圍繞室壁的冷卻管道壁。由于這層邊界層充作室壁和冷卻劑的隔離層，因此其厚度要盡可能地薄，這可以通過加快冷卻劑流速來實現。
火箭燃燒室工作在高壓下，通常是10-200 bar （1--20 MPa），壓力越高，通常性能也越好（因為可以使用更高效的噴管） 。這使燃燒室外部處于很大的圓周應力之下。也由于高溫工作環境，結構材料的抗張強度顯著降低。
火箭發動機內的極端振動和聲學環境導致其峰值應力遠高于平均值，尤其是類風琴管共振和氣流擾動的問題。
燃燒不穩定有以下幾種：
;間歇性燃燒
這是運載器加速度變化引起推進劑輸送管壓力變化，導致的燃燒室壓力的低頻振動。可使運載器推力發生周期性變化，導致載荷和運載器受損。間歇性燃燒可通過使用高密度推進劑配上充氣阻尼渦輪泵來防止。
這是由于推進劑噴射器中壓力不足導致的。主要是令人不悅，并無實質性危害。然而在某些極端情況，燃燒可能進入噴射器內，引發單元推進劑的爆炸。
這種情況往往造成直接損傷，且很難控制。它往往是伴隨化學燃燒過程的聲學過程，是能量釋放的主要驅動力。可導致不穩定共振，使隔熱邊界層變薄，產生悲劇性后果。
這種影響很難在設計階段預先分析，只能通過曠日持久的測試，并不斷修正來。修正手段通常有細調噴射器，改變推進劑化學性質，或在將推進劑噴射進亥姆霍茲阻尼器（用以改變燃燒室共振狀態）前蒸發成氣態。
還有一種常用測試方法是在燃燒室引爆少量炸藥，以確定發動機的脈沖響應，并估算室壓的響應時間：恢復越快，系統越穩定。
火箭發動機（特小型除外）比起其他發動機，其噪音十分大。特超音速尾氣與周圍空氣混合，形成沖擊波。沖擊波的聲音強度取決于火箭的尺寸。
土星五號發射時，在離其發射點很遠處的地震儀檢測了這一噪音。產生的聲音強度依賴于火箭尺寸和排氣速度。在現場聽到的沖擊波特征音主要是爆裂音。這種噪音的峰值超過了傳音器和音頻電子設備的許可上限，因此在錄音或廣播音頻回放中這種噪音被削弱或消失了。大型火箭發射時的噪音可以直接致死周圍的人。 航天飛機起飛時基地周圍的噪音超過200 dB(A)。
通常火箭在地面附近的噪音最大，因為噪音從羽流中輻射出去，并被地面反射。還有當運載器緩慢上升時，只有很少的推進劑能量轉換成運載器動能（ 有用功''P''轉移到運載器，''F''是推力，''V''是速度），因此大部分能量被分散到尾氣中，再與周圍空氣相互作用，產生噪音。這種噪音可通過有頂火焰隔離槽，向羽流噴水，偏轉羽流角度等方法消減。
發動機在投產前通常要在火箭發動機試車臺上進行靜態測試。對于高空發動機，則需要縮短噴管或在大型真空室中進行測試。
火箭給人的印象是不可靠、危險、災難性事故。軍事用途的火箭可靠性都很高。但火箭的一個主要非軍事用途：軌道發射，為了提高有效載荷重量就必須降低自重，而可靠性和降低自重是無法同時滿足的。而且如果運載器飛行次數很少，那么由設計，操作或制造引發事故的概率就很高。其實現在所有運載器發射都是基于宇航標準資料下的飛行測試。
X-15火箭飛機的失誤率只有0.5%，只在一次地面測試中發生了故障。航天飛機主發動機已在超過350次飛行中無事故發生。
火箭推進劑要求使用高比能（能量每單位質量）物質，因為在理想情況下所有反應物質全部轉化為廢氣動能。除了不可避免的損失和發動機設計缺陷，不完全燃燒等因素
，根據熱力學定律，一部分能量轉化為分子的動能，無法產生推力。單原子氣體如氦氣只有三個自由度，相當于一個三維空間坐標 {''x,y,z''}，只有這種球形對稱分子沒有這種損失。二原子分子如H2可以繞連接方向的軸和垂直這個方面的軸旋轉，按照統計力學的均分定律，有效能量會均分給各個自由度，因此這種分子在熱平衡中有3/5的能量轉化為單向運動，2/5轉化為旋轉運動。三原子分子如水分子有六個自由度。大多數化學反應都是第三種情況。噴管的功能就是將自由熱能轉化為單向分子運動產生推力，只要廢氣在膨脹時保持平衡狀態，擴散型噴管足夠大，而讓廢氣充分膨脹和冷卻，損失的旋轉能能最大限度地恢復為動能。
雖然推進劑比能起關鍵作用，低平均分子質量的反應產物在決定尾氣速度上作用依然明顯。因為發動機工作在極高溫度下，而溫度與分子能量成正比，一定溫度一定定量的能量分配給更多的低質量的分子最終可以獲得更高的尾氣速度。因此使用低原子質量元素更優。液氫（LH2）液氧（LOX或LO2）是目前廣泛使用的相對尾氣速度而言效率最高的推進劑。其他物質如硼，液態臭氧在理論上效率更高，但付諸使用任存在許多問題。
點火可以采取多種途徑：火工裝藥，等離子體焰矩，電火花塞。一些燃料和氧化劑相遇燃燒，而對于非自燃燃料，可以在燃料管口填充自燃物質（俄羅斯發動機常用）。
對液體和固液混合火箭來說，推進劑進入燃燒室都必須立刻點火。液體推進劑進入燃燒室后點火延遲毫秒級時間，都會導致過量液體進入，點燃后產生的高溫氣體會超過燃燒室設計最大壓力，從而引起災難性后果。這叫做“硬啟動”。
氣體推進劑不會出現硬啟動，因為噴注口總面積小于噴管口面積，點火前即使燃燒室充滿氣體也不會形成高壓。固體推進劑通常使用一次性火工設備點燃。
點火后，燃燒室可以維持燃燒，點火器不再需要。發動機停機幾秒鐘后，燃燒室可以自動重點火。然而一旦燃燒室冷卻，許多發動機都不能再點火。
煤油的廢氣富含碳，根據其發射譜線羽流呈橙色。基于過氧化物氧化劑和氫燃料的火箭的羽流大部分是水蒸汽，肉眼幾乎不可見，但在紫外線和紅外線視野中呈亮色。固體火箭推進劑含有金屬元素如鋁，其燃燒發白光，因此其羽流高度可見。部分推進劑組合之下，燃燒時既會發出可見光、廢氣中又少有固體微粒，羽流為半透明狀；此類火箭在低空飛行過程中，其羽流往往呈馬赫環。
火箭的羽流形狀取決于設計高度，高度推力及其他因素。在高空所有火箭尾焰都呈超過度膨脹狀態，并在尾部收束。
加壓的水容器，加上尾翼和前端配重
飛行高度只有幾百米，目前的世界紀錄是
無燃燒室，用于姿態噴射器
熱水裝在高溫高壓容器中，變成水蒸氣排出
水箱很重，因此性能很低
易點火，自維持燃燒，推進劑預先混合
結構簡單，通常沒有活動部件，質量分率適中，比沖適中，推力變動程序可以預置在推進劑中
一旦點燃，在耗盡推進劑前很難熄滅；不能及時節流；處理推進劑混合物易引起爆炸；推進劑填充缺陷可能堵塞噴管引發災難性后果；添加推進劑困難
採用液態的燃料和氧化劑作為推進劑和氧化劑
可節流；具有較高的性能；可以多次啟動，可控性好
零部件較多、結構複雜；發射準備時間較長，維護使用不便
固液混合火箭
氧化劑燃料分離，氧化劑呈液態裝在氧化劑罐中，燃料呈固態填充在中心孔中
結構簡單；安全；可以節流和中途關機；填充缺陷不影響發動機工作
某些氧化劑屬于單組元推進劑，可能爆炸；固體推進劑的機械問題可能阻塞噴管；中心孔燃燒時逐漸擴大會影響混合比
單組元推進劑火箭
推進劑采用聯氨、過氧化氫或一氧化二氮，流經催化劑分解放熱，高溫氣體通過噴管排出
概念簡單；可節流；燃燒室溫度較低
催化劑容易受污染；推進劑受污染或受激可能爆炸；比沖只有最好液體發動機的1/3
雙組元液體推進劑火箭
兩種液體推進劑由噴注器注入燃燒室并燃燒
燃燒效率可達99%；易于控制混合比；可節流；由于渦輪泵的使用，可以減輕推進劑儲箱質量；極其謹慎地使用可以達到很高安全度
所需的泵要求性能極高，設計花費很大；燃燒室壁熱通量巨大，影響重復使用；可能爆炸；需要許多管道
雙模式推進劑火箭
火箭以二元推進劑模式起飛，然后轉為單組元推進
簡單，易于控制
性能比雙元推進劑火箭低
三組元推進劑火箭
三種推進劑（通常為氫，碳氫化合物和液氧）以不同的比例導入燃燒室，或者以固定比例導入多個發動機
減輕起飛重量；比沖高
問題與二元推進劑火箭類似，管道更多
空氣擴充式火箭
實質是沖壓噴氣發動機，進氣道的空氣被壓縮并與火箭尾氣混合燃燒
馬赫數0至4.5+（亦可在外大氣層工作），馬赫數2至4時效率最高
低速和在外大氣層中工作效率和火箭相近；進氣道偏小；推重比和沖壓發動機相近
渦輪火箭發動機
一種聯合循環的渦輪噴氣發動機/火箭，向氣流注入氧化劑如氧氣以增加最高飛行高度
與現有設計接近；可在高空工作；空速和高度變動范圍大
大氣中速度極限局限在一定范圍，與渦輪發動機類似；攜帶氧化劑很危險；比普通火箭重
預冷空氣發動機 / LACE
進氣道中的空氣被降至低溫后送入沖壓發動機或渦輪發動機，可用在火箭發動機上用來入軌
易于在地面測試；推重比可達14；燃料效率高；速度可達0-5.5+馬赫，可用于軌道發射，單級入軌或高速洲際旅行
僅存在于實驗室原型階段，如RB545，SABRE，ATREX
電離式發動機 （電加熱）
單組元推進劑被電網加熱
比單組元推進劑火箭比沖高約40%
使用大量電力，推力不高
電弧火箭 （放電輔助化學燃燒）
概念上與電離式發動機類似，但增加了惰性推進劑，使用電弧來達到高溫
1600s比沖
低推力，高能源消耗，性能和離子驅動器相近
脈沖等離子體推力器 （電弧加熱；釋放等離子體）
等離子體用以銷蝕固體推進劑
高比沖；可隨時開關用以高度控制
可變比沖磁等離子體火箭
微波加熱等離子體，磁力控制噴管
可變比沖，范圍從1000s至10,000s
推重比略小于離子驅動器；和離子驅動器一樣需要巨大能量來獲得有實際意義的推力；需要使用先進的核反應堆；從未使用過；需要低溫以供超導體工作
太陽熱能推進火箭使用太陽能加熱反應物料，因此可以不使用其他太陽能推進器所使用的發電機。太陽能推進火箭只需要裝備能收集太陽能的設備如聚集器和反射鏡。受熱推進劑送入傳統火箭噴管產生推力。推力大小直接決定于太陽能聚集器表面積和該處太陽輻射強度。
太陽熱能推進火箭
推進劑被太陽能聚集器加熱
設計簡單，使用氫做推進劑，比沖900s，相當于熱核火箭
只在太空使用，因為推力相當低，而且氫在太空中不易儲存。如果使用稍高分子質量的推進劑會降低比沖
線偏振光線驅動火箭
推進劑被線偏振光線（如激光）加熱，光束從遠處瞄準運載器，直接或間接通過熱交換機
原則上簡易，原則上可達極高排氣速率
將一公斤載荷送入軌道需要約1 MW能量；相對高的加速度；激光會被云霧擋住，反射激光對地面造成危害；使用氫為推進劑導致儲箱過重；一些設計因光線再發射而驅動時間限制在600秒左右，且推進劑/熱交換機達到白熱化
微波束驅動火箭
推進劑被從遠處瞄準運載器的微波束加熱
微波避免再發射，運載器工作時間可達約900秒
將一公斤載荷送入軌道需要約1 MW能量；相對高的加速度；微波會被與吸收；反射微波對地面造成危害；使用氫為推進劑導致儲箱過重；微波發射器直徑以公里計以提供位于100KM高空的運載器足夠能量
核推進涵蓋了多種使用核反應為主要能源來源的推進方式，多種核推進方案被提出，其中一些正在為宇航應用進行實驗。
放射性同位素火箭 （同位素衰變為能源）
同位素衰變放熱加熱氫
比沖700-800s，幾乎沒有活動部件
核熱力火箭 （核子分裂為能源）
推進劑（一般是氫）通過核反應堆被加熱到高溫
比沖可高達900s；
材料技術限制了溫度上限；某些方案中尾氣含放射性微粒；核反應防護層很重；不能在地球表面使用；推重比不高
氣芯堆火箭 （核子分裂為能源）
氣態核反應堆與推進劑緊密接觸發生核反應
推進劑溫度極高；不因保存固體反應物而受限；比沖介于1500s至3000s之間；高推力
難以在加熱推進劑時使尾氣中不含可裂變物質；噴管喉部面臨大量熱問題；尾氣注定高放射性；使用核石英球體（Nuclear lightbulb）可以包容裂變物質，但比沖因此下降一半
分裂碎片火箭 （核子分裂為能源）
裂變產物直接排出產生推力
尚在理論階段
裂變帆 （核子分裂為能源）
帆材料的一面涂有裂變物質
無活動部件，在深空使用
核鹽水火箭 （核子分裂為能源）
核物質以鹽形式溶解在溶液中，在噴管反應
極高比沖；極高推力
噴管熱處理問題；推進劑不穩定；尾氣高放射性；尚在理論階段
核脈沖推進 （爆炸原子彈或熱核彈）
塑性核彈在運載器后爆炸
極高比沖；極高推重比；當前沒有技術瓶頸
從未測試；推力板可能因振動而破損；當前最小尺寸的核彈依然相對大；小范圍使用費用昂貴；違背與核有關條約；在大氣層中使用有核輻射
反物質催化核脈沖推進 （裂變或聚變為能源）
反物質做催化劑
小型火箭上可以使用
在宏觀量上對反物質，產物進行包容目前不現實；尚在理論階段
聚變火箭 （核聚變為能源）
聚變加熱推進劑
極高尾氣速度
遠超過當前技術水平
反物質火箭 （湮滅為能源）
反物質湮滅加熱推進劑
能源極端豐富；極高理論排氣速度
反物質產物和處理帶來問題；能量以中微子、伽馬射線和μ子形式損失；熱能問題；尚在理論階段
據羅馬作家格利烏斯所述，公元前400年，一位名叫阿爾希塔斯的希臘畢達哥拉斯信徒用蒸汽推動一只木鳥沿線前行。 然而因推力不足而無法離地。
公元一世紀古希臘人制造了汽轉球，實際由一臺固定在軸承上的熱水發動機組成，它的誕生早于工業革命近兩千年。顯然汽轉球更像一個玩具，其原理是以蒸汽產生噴射動力，而其真正的價值數千年間都沒有被發掘。
使用黑火藥發射物體成為后來固體火箭的先驅，九世紀中國的道士在煉制長生不老藥中無意發明了火藥，這項意外發明導致世界上第一種離地火箭發動機“火炮”（震天雷之類）的誕生。
火箭發動機亦被邁索爾國王蒂普蘇丹引入使用。這些火箭尺寸不同，但都含有一個軟鍛鐵制造的管道，一端封閉，8英寸長，直徑1--3英寸。綁在一根4英尺長的竹筒上。鐵筒當做燃燒室并裝有約1磅火藥，可發射至千米遠處。此種“火箭”配上箭簇在離地幾米的空中做長距離飛行后刺向敵人。當時在對付英帝國時非常有效。
20世紀前，火箭技術都發展緩慢，直到康斯坦丁·齊奧爾科夫斯基，在他的著作中首次提到了液體燃料火箭。而將之變為現實應該歸功于羅伯特·戈達德，在他將漸縮漸闊噴管首次用于火箭，這加倍了推力并使工作效率成倍提高。
分級燃燒循環是阿列克謝· 伊薩耶夫在1949年首次提出的，伊薩耶夫的前助理梅爾尼科夫設計的用于蘇聯行星火箭的S1.5400發動機首次采用了這種循環。幾乎在同時，（1959年） 尼古拉· 庫茲涅佐夫開始為科羅廖夫的軌道洲際導彈GR-1設計閉合循環發動機NK-9。庫茲涅佐夫后來根據此方案設計了工作在N1火箭上的NK-15和NK-33。在西方，首臺實驗室分級燃燒發動機是由德國工程師路德維希·伯爾科（Ludwig Boelkow）于1963年制造的。
液氫發動機是首先在美國研制成功的，即在1962年試飛成功的RL-10。液氫發動機也成功服務于阿波羅計劃。
航天飛機主發動機是目前在使用的比沖最高的發動機。
* NERVA - NASA的將核能用于運載火箭計
* 普羅米修斯計劃, NASA的用于長期空間飛行的核動力推進研發，始于2003年
* 噴流阻尼 一種減緩運載器的旋轉速度的排氣射流產生的效果
*  Rocket 羽流光譜法分析發動機性能
*  Rocket 發動機推力室技術
灣廈站是深圳地鐵2號綫一個車站。位於中國廣東省深圳市南山區-{zh-cn:后海濱路;zh-hant:后海濱路;}-和招商東路交匯處，車站主體在-{后}-海濱路的地下，呈南北向佈置。
灣廈站是一個地下兩層雙島式月臺車站，每個島式月臺的寬度為8.5米，總建築面積為22,800平方米。車站並設有三條軌道，與1號綫竹子林站的車站結構相似。本站2、3號月臺為備用月臺，可用作於灣廈站至新秀站交路區間車。車站南端設有聯絡綫連接后海停車場。
澳城花園酒店、澳城花園、陽光海濱花園（在建）、綠海灣花園（在建）
育才集團小學、弘都世紀公寓、卓越維港、海月花園三期、皇庭港灣、恒裕香悅里
育才三中、星海華庭、廣物花園、海洋星苑
金色陽光雅居、后海公館、東帝海景花園、澳城二期（在建）、好途酒店、好味食府
海月站是深圳地鐵2號綫一個車站。位於中國廣東省深圳市南山區-{后}-海濱路與工業八路交叉路口，車站主體在-{后}-海濱路地下沿南北向佈置。
2008年11月15日，海月站主體結構實現封頂，為2號綫第一個實現主體結構封頂的車站。
海月站是一個地下兩層10米島式月臺車站，總建築面積為10500平方米。
海月站的結構共分兩層，其中一個島式月臺設於下層，而上層則為車站大堂。車站設有兩條軌道。
海月站共設有四個出入口。
通往工業八路東南側、工業七路東側、卓越維港、紫藤苑、寶能太古城、寶能·all city購物中心
通往工業八路東北側、三湘海尚、深圳灣口岸
通往工業八路西北側、海月花園二期、藍月灣畔花園、後海小學、海月花園一期、蛇口保安公司、北師大附中、深圳灣口岸
通往工業八路西南側、天驕華庭、海月花園三期、海月花園四期、花半里小區、育才三中、半島花園
登良站是深圳地鐵2號綫一個車站。位於中國廣東省深圳市南山區-{后}-海濱路與登良路交匯處，車站主體在-{后}-海濱路地下呈南北走向佈置。
2008年12月7日，登良站與-{后}-海站同日封頂，為2號線繼海月站之後又封頂的車站。
登良站是一個地下兩層10米島式月臺車站，總建築面積為11,100平方米。
后海濱路東側
登良路、后海濱路東側（未啟用）
登良路、后海濱路東側
登良路、北京師范南山附屬小學、卓越·蔚藍海岸
后海濱路西側、北京師範南山附屬小學
獎勵是給予個人、團體、組織的精神或物質方面的激勵，以表彰他們在某個領域的卓越表現。正式的獎通常會在一個頒獎典禮中舉行，由頒獎人將獎項授予得獎者，並伴隨著各種獎品，例如獎牌、獎章、獎盃、獎座、獎狀或其它各種形式的物品，也可能直接贈送金錢，稱之為獎金，如果是送給學生的獎金則稱為獎學金。在體育競賽或其他類型的比賽中，通常會依照得獎者的名次不同而給予不同等級的獎品，例如金牌會頒給冠軍、銀牌會頒給亞軍、銅牌會頒給季軍。
后海站為深圳地鐵2號綫和11號綫的換乘站，規劃時名為南山商業中心站，位於中國廣東省深圳市南山區后海濱路與后海中心區的二層商業步道交叉路口地下，車站主體在后海濱路地下呈南北走向佈置；站名來自后海灣。
2008年12月7日，后海站與登良站同日封頂，為2號線繼海月站之後又封頂的車站。
車站鄰近深圳南山天利名城（漢堡王在深圳首間分店也座落在該處）、海岸城和保利文化廣場、深圳灣體育中心，是深圳市南山區的商業中心區。
2號線車站設於后海濱路和海德二路交界，沿后海濱路而建，而11號線車站設於海德三路，在后海濱路東側。兩線的站廳設有轉乘通道連接，轉乘通道更設有自動步道，以方便轉乘。
后海站是一個地下三層11米島式月臺車站，總建築面積為14,800平方米。11號線東端設有一條存車線。
后海站共設九個出入口，其中C出入口為預留口。D1、D2、E1、E2出入口都可以到海岸城購物中心、南山商業中心、保利商業中心、海雅百貨等地方。
后海濱路東側、深圳灣體育館
海德二道、后海濱路西側、南山捐血站、海岸大廈、永亨銀行前海支行、海岸城購物中心、凱賓斯基酒店
后海濱路西側、深圳市南山區第二外國語學校、漾日灣畔、凱賓斯基酒店
保利劇院、保利文化中心、海岸城購物中心
連接保利文化中心物業區
海德三道南側、后海濱路東側、觀海臺花園、鵬潤達大廈
海德三道南側、中心路西側、中鐵南方總部大廈、海信南方大廈、財富海灣公館、深圳灣萬象城、中國華潤大廈
深圳灣體育中心、卓越后海中心及卓越后海In Town、深圳灣公園
海德三道北側、后海濱路東側、濱海大道南側、深圳市南山區第二外國語學校、中國航天科技大廈
06:48（周一至周五）06:57（周六、日）
06:30（周一至周五）06:29（周六、日）
Houhai Station, Shenzhen Metro Line 2, Exit D1-Sign.JPG|后海站D1出口
本站2號線及11號線站廳均設有藝術牆。2號線藝術牆為清代宮廷畫家徐揚的《姑蘇繁華圖》，而11號線站廳的藝術牆為《風生水起》，以抽象方式表達八卦中的風、水要義，是深圳南山區改革開放以來的經濟騰飛的寫照，也是對未來經濟騰飛發展帶來的美好祝福。
興建中的深圳地鐵13號線將在本站11號綫車站東邊，科苑南路地下新增島式月臺，屆時本站將成為三綫轉乘車站。但由于2號線月臺離13號線月臺太遠（有近800米），而11號線月臺離13號線月臺稍有接近（有近500米），因此這兩條線路（2號線、13號線）的換乘將改在科苑站進行。
科苑站是深圳地鐵第二期2號綫一個車站，13號線建成後，將成為2號線與13號線的換乘站。位於中國廣東省深圳市南山區高新南十道街，科苑南路東側，車站主題在高新南十道地下呈東西走向佈置。
科苑站是一個地下兩層10米島式月臺車站，總建築面積為21900平方米。另外，東北端設有一條存車線。
科苑南路（南）、學府路
高新南十道南側、高新南環路 、深圳南山外國語學校科苑分部
深圳南山外國語學校高新分部、高新南十道北側
高新南環路 、科苑南路（北）、南京大學深圳產學研基地、學府路
深圳地鐵13號線經過本站，在科苑南路地下新增地下島式月臺，相關工程預計2022年完成，屆時本站將成為換乘站。2號線建設時未有預留換乘結構，因此兩者將以通道換乘形式換乘。
紅樹灣站是深圳地鐵2號綫一個半地下車站。位於中國廣東省深圳市南山區深灣一路與白石三道交界，車站主體在白石三道地下呈東西走向佈置。
2008年12月28日9時30分，紅樹灣站封頂，為2號線工程第四個封頂的車站。
紅樹灣站是一個地上下各一層10米島式月臺車站，總建築面積為11,800平方米。
濱海實驗小學、紅樹西岸、紅樹灣南站、深圳外國語學校國際部、海濱實驗小學
深灣二路、深灣三路、白石三道(西)
沙河公交總站、中信紅樹灣、華僑城中學、京基百納廣場、四季村、天虹百貨沙河店
紅樹灣南站規劃初期曾名為紅樹灣站，與本站同名，並曾計劃興建轉乘通道連接兩站，但其後有關安排被取消，因此本站暫時不設與9號線、11號線轉乘。 但位於兩站間的地塊（項目名：瑧灣匯）目前已動工，並同步建設連接兩站間的地下通道。未來待大樓及配套地下通道完工後，兩站會實行出閘轉乘。
埃雅克語是納－德內語系的一種已滅絕的語言，有元音鬆緊對立現象。在最後一個該語言說話人於2008年1月21日在安克拉治離世後，這世上再沒有以這語言為母語的語言人口。 在過往，埃雅克語在美國阿拉斯加州中南部、鄰近銅河河口一帶的科爾多瓦通行。
*Hund, Andrew. “Eyak.” 2004. Encyclopedia of the Arctic. Taylor and Francis Publications. ISBN 1579584365
*Krauss, Michael E., ed. 1982. In Honor of Eyak: The Art of Anna Nelson Harry. Fairbanks: Alaska Native Language Center. ISBN 0933769032
*Krauss, Michael E. 2004. Athabaskan tone. Pp. 51–136 in Sharon Hargus & Keren Rice (eds) ''Athabaskan Prosody''. (Current Issues in Linguistic Theory 269). Amsterdam: John Benjamins. ISBN 90-272-4783-8. Based on an unpublished manuscript dated 1979.
*Krauss, Michael E., and Jeff Leer. ''Athabaskan, Eyak, and Tlingit Sonorants''. Alaska Native Language Center Research Papers No. 5. Alaska Native Language Center, University of Alaska, P.O. Box 757680, Fairbanks, AK 99775-7680, 1981. ISBN 0933769350
*New Yorker, June 6, 2005: "Last Words, A Language Dies" by Elizabeth Kolbert
*  Native Village of Eyak  (official homepage of the Tribe)
*  From Stewards to Shareholders: Eyaks Face Extinction (interview)
*  Eyak Preservation Council
*  The Eyak Corporation  (ANSCA Corporation)
*  BBC News article about death of last native speaker, with her picture. (Article date: 24 January 2008).
李昌奐，韓國射箭運動員。曾獲得2006年亞洲運動會男子射箭團體賽冠軍以及2008年夏季奧林匹克運動會男子射箭團體賽冠軍。
焦帥，河南鄭州人，中國男子排球運動員。身高米，體重公斤，司職二傳，扣球高度達到3米50，攔網高度達到3米41。2013年10月26日，焦帥與前女籃國手潘麗結婚。2017年11月任河南女排主教練，11月25日，2017-2018中國女排超級聯賽第七輪比賽，河南銀鴿女排主場迎戰福建女排，是主教練焦帥上任后的第一場比賽。
*1998年，進入鄭州市體校訓練排球，教練許勇、王爭鳴；
*2000年，進入河南體工隊，效力于河南男排二隊；
*2001年，進入河南一隊，教練謝國臣；
*2007年，首次入選國家隊，教練周建安。
2017年退役后擔任河南女排主教練。
聽音樂、打網球和上網等。另外，焦帥還對自己的寫作很有信心，于2007年4月在網上開設了自己的博客。
僑城北站地下一層站廳
僑城北站是深圳地鐵2號綫一個車站。位於中國廣東省深圳市南山區僑香路中，中航沙河工業區南側，車站主體在僑香路地下，沿僑香路布置。
僑城北站是2號線東延線開工的第一個車站。僑城北車站采用明挖法施工。2009年5月26日，僑城北站主體結構實現封頂。
藝術墻—鉆石島的陽光
僑城北站是一個地下兩層10米島式月臺車站，車站主體全長204米，標準段寬18.9米，總建築面積為10,300平方米。
僑城北站設有三個出入口：
僑香路南側、香山東街、華僑城醫院、波托菲諾·天鵝堡、燕晗花園、燕晗山郊野公園、香山村、華僑城創意產業園
僑香路北側（近華僑城歡樂幹線車輛段）、中航沙河工業區
僑香路北側、沙河建工村、花樣年香年廣場、智慧廣場
深康站地下一層站廳
深康站是深圳地鐵2號綫一個車站。位於中國廣東省深圳市福田區安托山採石場南側，規劃中道路僑城東路北側以及友鄰路西側，車站主體平行設置在僑城東路地下。因其地處“深康村”而得名。
深康站是一個地下兩層10米島式月臺車站，總建築面積為12200平方米。
深康站設有三個出入口：
由於2號線通車初期深康村仍未建成，因此通車後一段時間使用該站的乘客十分稀少，自深康村興建後主要為深康村建築工人。隨深康村入伙，該站的使用率開始提升。
由于2019年9月1日紅嶺中學深康校區啟用，深康村又一條向外道路打通，車站客流進一步上升。
伊拉里奧·迪博（，），的里雅斯特人，意大利射箭運動員，前世界排名第一。曾參加1984年、1988年、1992年、2000年、2004年和2008年六屆奧運。
安托山站是深圳地鐵2號綫與7號綫的一個換乘站。車站主體位於中國廣東省深圳市福田區僑香四路與安托山四路交叉口。車站以米白色及青灰色為主色調，以LED葉形造型燈具為設計特色。2號綫車站沿僑香四道呈東西向布置，設置停車線和聯絡線路軌。車站以米白色及青灰色為主色調，以LED葉形造型燈具為設計特色。
2011年6月28日，隨2號綫通車而投入使用。
2016年10月28日，7號綫通車，7號綫月臺及轉車設施投入使用。
安托山站是一個地下三層12米島式月臺車站，總建築面積為12500平方米。本站在2號綫興建時已預留轉乘條件。2號線及7號線在西北象限處設有一條聯絡線，以及2號線西端設有一條存車線。
安托山站為地下車站，共設有5個出入口。
僑香三路、僑香四路、安巒公館、安托山總站
僑香三道南站、雅福居
經濟犯罪偵查局站、雅福居
北環大道、深云村
雅福居、僑香三道、安托山六路
File:安托山站B出口.jpg|B出口
File:安托山站D出口.jpg|D出口
File:安托山站C出口.jpg|C出口
2號綫月臺和7號綫月臺之間設有扶手梯和升降機連接，乘客可從其中一綫月臺直接前往另一路綫的月臺，不用經站廳轉乘。
僑香站是深圳地鐵2號綫一個車站。車站主體位於中國廣東省深圳市福田區僑香路與農園路的交匯路口地下。車站主體西端斜跨僑香路，東端斜跨農園路，大致呈東西走向布置。僑香站以臨近“僑香村”而得名。
2010年1月22日，僑香站實現主體結構封頂。車站於2011年6月28日隨2號綫通車而開放。據地鐵公司派發的單張介紹，僑香站月臺為一個帶有弧度的月臺（為了盡可能躲開建筑物）。因此，該站月臺空隙較大。
僑香站是一個地下兩層10米島式月臺異型曲線車站。車站全長170米，標準段寬度19米，西端最大寬度65米，東端最大寬度49米，車站基坑開挖深度18.5米，總建築面積為11,800平方米。
僑香路：中旅國際公館、深國投廣場（華潤信托總部、山姆會員店福田店）、天主教深圳圣安多尼堂、武警深圳市支隊、深圳眼科醫院
農園路：香域中央花園、荔園外國語小學、深圳高級中學、翠海花園幼兒園、中旅國際公館
僑香路：翠海花園、僑香新村、香格麗苑、裕和、深圳住房公積金管理中心，金地香蜜山國際公寓、福田外國語學校、萬科溫馨家園
僑香站自2008年3月開始前期施工后，在站址南側的港中旅花園小區引起很大反對意見，小區居民主要意見有：僑香站選址不合理；車站距離港中旅花園24棟最近處僅4.88米，將影響到24棟的安全；車站設計違反了國家《地鐵設計規范》；車站方案在噪音、振動、空氣污染等方面對小區有影響。并希望另擇站位選址方案。
規劃局及地鐵公司、設計單位解答原因是受地下管線、箱涵等因素的限制，深圳地鐵2號線東延線的線路走向、站位選址經多次論證，已是是最合理。受周邊建（構）筑物，以及僑香站的前、后車站的站位影響，以及線路最小曲線半徑的限制，僑香站只能設置在農園路與僑香路的交匯路口，而不能向北移到僑香路地下。地鐵公司方面表示，施工方法可保證車站臨近建筑物的安全，并進一步優化施工安全、環保等方面。
香蜜站是深圳地鐵2號綫一個車站。位於中國廣東省深圳市福田區僑香路與香蜜湖路交匯處東側，車站主體在僑香路北側地下大致呈東西走向佈置。。
香蜜站是一個地下兩層10米島式月臺車站，總建築面積為10300平方米。
香蜜站設有兩個出入口：東南 (B) 出入口、西北 (D) 出入口。
僑香路南側、學苑大廈、新天國際名苑、深圳市委黨校、熙園、香蜜公園、香蕓雅苑、香蜜湖豪庭
僑香路北側、嘉園、恒星園、楓丹雅苑、深圳水務集團梅林水廠、溫馨家園、豪峰園、香蜜湖瀚城、香雅園。
毛羅·內斯波利（，）生于沃蓋拉，意大利射箭運動員。曾獲得2008年北京奧運射箭男子團體亞軍、2012年倫敦奧運射箭男子團體冠軍和2020年東京奧運射箭男子個人亞軍。
啓福道和啓福道天橋是一條位於香港九龍東的道路，是香港5號幹線的起點，西接啟德隧道，東連觀塘道，而該道路是前往觀塘商貿區、將軍澳及港島區的重要道路。
景田站是深圳地鐵2號綫與9號綫的一個換乘站。車站位於中國廣東省深圳市福田區蓮花路與景田路交叉路口。
2號線車站大致沿蓮花路呈東西走向布置，于2011年6月28日開通試運行。9號綫車站沿景田路大致呈南北走向布置。本站片區周圍有大量的住宅區，早晚高峰客流量處于較高水平。
景田站是一個地下三層換乘車站，總建築面積為16900平方米。景田站地下三層為9號線一個島式月臺，地下二層為2號線兩個側式月臺，地下一層為車站-{zh-cn:站廳;zh-hk:車站大堂;}-。景田站是一個較便捷的垂直換乘站：收費區有兩部連接地下二層2號線兩個側式月臺和三層9號線島式月臺的電梯；地下二層2號線兩個側式月臺分別有雙向扶梯和樓梯連接地下三層9號線島式月臺，換乘線路較短。該站還設單渡線路軌，是深圳地鐵車站中較少數設有單渡線路軌的中途站。
本站設有洗手間，位於D出口旁。
本站有六個出入口。
萬托家園、碧景園、景田路西側
婦兒大廈、景田南路東側
蓮花路南側、婦兒大廈、怡楓園、深圳市司法局、深圳市審計局、福田區圖書館
蓮花路北側、景田東路、福田區文化館
景田東一街、景秀小學
蓮花路北側、景田路、景秀中學、景秀小學
2011年，有深圳市民反映地鐵2號線景田站的洗手間問題。在景田站，想在地鐵站內上洗手間，必須刷卡通過收費區域，才能前往洗手間。2014年6月，中高考將至，該站地鐵9號線工地仍在夜間施工，施工單位因此受罰。
姜林，中國射箭運動員，中國山東省青島市人。他於2008年夏季奧林匹克運動會上與薛海峰、李文全獲得男子射箭團體賽銅牌。
香港島專線小巴36線為一條來往鴨脷洲（平瀾街）至灣仔（史釗域道）的小巴路線，只限每日早上繁忙時間服務，並輔助36X線。
*1986年：本線投入服務，當時每日全日行駛。