ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
另一方面，這些政策往往不成比例地針對少數族裔、窮人和弱勢者。「混亂」的法律定義不明，讓警察有很大的主觀裁量空間，讓有意或無意的種族歧視和階級歧視影響執法。黑人和拉美裔被攔截盤查的機率遠大於白人，這也造成許多少數族裔被警察殺害的案例。2010年代黑人的命也是命等運動因此要求取消這些政策。
李連貴，圣名若瑟，是天主教獻縣教區（滄州教區）主教。
1964年1月26日，李連貴生于中國河北省獻縣熱心的天主教教友家庭。1991年3月19日晉升神父。任獻縣教區備修院院長、河北省神哲學院常務副院長。1999年獻縣教區侯經文主教遭遇車禍去世，李連貴主持教區教務。2000年3月20日，在獻縣總堂由退休的劉定漢主教祝圣為主教。
2000年，新任的李連貴主教開始在原堂址以西50米處重建主教座堂，建筑面積1000平方米，塔樓高46米，大堂前廣場4900平方米。其建筑風格仍為哥特式，灰色外墻。2003年10月1日，新教堂舉行規模盛大的祝圣典禮，正式啟用。李連貴主教還出任縣政協副主席。
2006年5月6日，李連貴主教主持了近五千人參加的獻縣教區成立150周年慶典。在云臺山教區神職公墓為紀念來自法國、意大利、西班牙、奧地利等國100多位傳教士的“教區傳教先賢紀念碑”揭幕，并發表題為《刀耕火種薪火相傳、中華歸主圣教廣揚》的講道。
2006年11月30日，天主教徐州教區王仁雷助理主教舉行未經圣座批準的祝圣儀式。據羅馬亞洲新聞通訊社稱，李連貴和天主教景縣教區助理主教封新卯被河北省宗教事務局官員以帶去天津處理教會地產問題的欺騙手段挾持到江蘇省徐州，封新卯在祝圣儀式上襄禮，而李連貴當天早上7時從入住的嘉利賓館“失蹤”，直到全部禮儀結束又出現。
2008年四川汶川大地震發生后，5月19日到5月23日，李連貴主教前往災區賑災，并在成都平安橋主教座堂早彌撒中講道
澳洲籃球國家隊，是代表澳洲參加國際籃球賽事的籃球國家隊。澳洲是世界籃壇強隊之一，經常能夠取得參加奧運會及世錦賽的資格。他們在奧運會上的最佳戰績是第三名（2020），次佳戰績第四名（1988、1996、2000、2016）。世錦賽最好成績是第五名。并且幾乎包攬了全部大洋洲籃球錦標賽的冠軍。
0 Titles
自2017年開始，男籃亞錦賽將正式改制為亞洲盃籃球賽并實行新賽制，澳大利亞和新西蘭將與亞洲球隊一起競爭預選賽。亞洲杯成績將與奧運會脫鉤，改為世界杯上成績最好的亞洲球隊直通奧運會，否則將必須參加奧運資格賽才有可能晉級。
''Did not participate''
17 Titles
Runner-up
1 Title
*  Basketball Australia official website
*  National Basketball League official website
30 px 俄羅斯籃球國家隊
紅色 和 白色
Evgeniy Pashutin
1947年(繼承前蘇聯)
''參加'': 3次 ''最佳戰績'': 銀牌
'' 參加'': 2次 ''最佳戰績'':第八名16px銅牌:2012
'' 參加'': 8次 ''最佳戰績'': 冠軍
俄羅斯籃球國家隊（俄語：Мужская сборная России по баскетболу），是代表俄羅斯參加國際籃球賽事的籃球國家隊。俄羅斯籃球國家隊是歐洲強隊之一，在1994年和1998年兩次贏得當年的籃球世錦賽銀牌。在2007年，俄羅斯贏得了當年歐洲籃球錦標賽的冠軍。俄羅斯籃球國家隊還參加了2008年的北京奧運賽事。2012年參加倫敦奧運賽事，在銅牌戰以81：77擊敗阿根廷奪下籃球項目的第一面銅牌。
歷史上，俄羅斯與立陶宛等國組成的蘇聯國家男子籃球隊曾經三次獲得世界籃球錦標賽的冠軍（1967，1974年和1982年）。
1950 to 1990
Olympic Games Record
1936 to 1996
Second runner-up
1935 to 1991
Bronze Medal
1979 to 1995
2003 to 2009
黃鎧晴（英文：，），香港女歌手，2008年東亞年度女新人，亦是東亞首位新人，現為星革盟旗下藝人。
黃鎧晴曾就讀嘉諾撒聖心書院。她曾參加三次南區歌唱比賽，但都只得亞軍；而在第三次的比賽中（當時14歲），得到音樂人-{謝杰}-的賞識，因而開始替-{謝杰}-唱Demo，2008年更成為歌手；她亦懂得打鼓。首張專輯《明日經典》已於2008年11月28日推出，在專輯中她更嘗試填詞。2009年退出樂壇，並於2011年報讀香港科技大學。
*《明日經典》 (CD+VCD)
#金山豆日青
#Less is more
#上北沢の金山豆日青
*新城勁爆頒獎禮2008：新城勁爆新登場女歌手
*SINA Music樂壇民意指數頒獎禮08：我最喜愛女新人（銅獎）
*2008年：《素顏》（與夏至合填）
西貢萬宜路是香港新界東部西貢區的道路，全長9.65公里，走線沿著西貢半島萬宜水庫的西南岸，是目前全港位處最東面的行車道路。西貢萬宜路接連大網仔路、西貢西灣路及萬宜水庫東壩，途中會途經西壩、創興水上活動中心路口、糧船灣洲上的北丫村路口、東丫村路口及白臘村路口，也屬麥理浩徑第一段的主要組成部份，故假日會有不少的遊客前往遠足。
西貢萬宜路全段屬於水務署管轄範圍，所以除持許可證車輛、的士、公眾假期服務的新界區專線小巴9A號線及政府車輛外，禁止單車及車輛駛入。
遊客除步行進出外，主要都是乘坐新界的士往來，直至2018年7月22日才有常規公共交通駛經西貢萬宜路，不過僅限星期日及公眾假期的下午時段才提供。自2021年10月10日起，上述小巴路線擴展至星期日及公眾假期提供全日服務 (上午9:30至下午7點)。
File:Man Yee Road - 1.JPG|西貢萬宜路東壩端正式的盡頭
File:Man Yee Road - 2.JPG|東壩附近的支路
File:Man Yee Road - 3.JPG|東壩迴旋處之後的路段為封閉
File:Man Yee Road - 4.JPG|東壩旁的迴旋處（一）
File:Man Yee Road - 5.JPG|東壩旁的迴旋處（二）
File:Man Yee Road - 6.JPG|停泊在東壩的新界的士
File:Man Yee Road - 7.JPG|東壩上的路段
File:Man Yee Road - 8.JPG|西貢萬宜路中段
File:Man Yee Road - 9.JPG|西壩上的路段
HK_SaiKungManYeeRoad_NearTaiMongTsuiRoad.JPG|西貢萬宜路、西貢西灣路與大網仔路的交匯點
File:Man Yee Road - sign.JPG|西貢萬宜路路牌
30 px 塞爾維亞籃球國家隊
Du?an Ivkovi?
1936年（繼承前南斯拉夫）
''參加''：3次 ''最佳戰績''：冠軍
'' 參加''：3次 ''最佳戰績''：金牌（1980年前南斯拉夫）
'' 參加''：33次 ''最佳戰績''：冠軍
塞爾維亞籃球國家隊，是代表塞爾維亞參加國際籃球賽事的籃球國家隊。塞爾維亞國家籃球隊是世界勁旅之一。其前身南斯拉夫國家男子籃球隊曾經三次獲得世界籃球錦標賽的冠軍（1970，1978年和1990年），南聯盟（塞爾維亞與黑山）也兩次獲得世界籃球錦標賽的冠軍（1998年和2002年）；三次獲得歐洲籃球錦標賽的冠軍（1995年、1997年和2001年）。在奧運會上的最佳成績是南斯拉夫隊1980年的冠軍以及南聯盟隊1996年的亞軍。
在2010年世界籃球錦標賽和2014年男籃世界杯中，塞爾維亞在前南斯拉夫解體后連續兩次打入四強，并在2014年獲得亞軍。
在2010年前，FIBA認為塞爾維亞國家男子籃球隊繼承南聯盟（塞爾維亞與黑山）兩次世界籃球錦標賽的冠軍（1998年和2002年）的成績，但在2010年以后，FIBA把南斯拉夫國家男子籃球隊和南聯盟（塞爾維亞與黑山）的歷史成績合并為五次奪冠，而塞爾維亞國家男子籃球隊僅僅憑借2014年的亞軍在歷史獎牌上排第十。
1992 Barcelona
''Banned''
1996 Atlanta
2nd 16px
2000 Sydney
2004 Athens
2008 Beijing
2012 London
2016 Rio de Janeiro
1994 Canada
1998 Greece
1st 16px
2002 USA
2006 Japan
2010 Turkey
2014 Spain
2019 China
1993 Germany
1995 Greece
1997 Spain
1999 France
3rd 16px
2001 Turkey
2003 Sweden
2005 Serbia and Montenegro
2007 Spain
2009 Poland
2011 Lithuania
2013 Slovenia
2015 France
2017 Turkey
克羅埃西亞籃球國家隊(克羅埃西亞語: ''hrvatska mu?ka ko?arka?ka reprezentacija'')，是代表克羅埃西亞參加國際籃球賽事的籃球國家隊。由克羅埃西亞籃球協會(Croatian: ''Hrvatski ko?arka?ki savez'')管理。在1994年的世界籃球錦標賽上，克羅埃西亞獲得了銅牌。在1992年奧運會上，剛獨立的克羅埃西亞奪得籃球賽事的銀牌。另外，克羅埃西亞還在1993年、1995年的歐洲籃球錦標賽上奪得銅牌。
歷史上，克羅地亞，塞爾維亞、黑山、斯洛維尼亞、馬其頓、波黑等國組成的南斯拉夫國家男子籃球隊曾經三次獲得世界籃球錦標賽的冠軍（1970，1978年和1990年）。
* 1992: Image:Med 2.png 2nd
* 2000: ''Did not qualify''
* 2004: ''Did not qualify''
* 1994 - Image:Med 3.png 3rd
* 1998 - ''Did not qualify''
* 2002 - ''Did not qualify''
* 2006 - ''Did not qualify''
* 1993 - Image:Med 3.png 3rd
* 1995 - Image:Med 3.png 3rd
30 px 斯洛維尼亞籃球國家隊
Ale? Pipan
''參加'': 1次 ''最佳戰績'': 第12名
'' 參加'': 1次 ''最佳戰績'': 第4名
'' 參加'': 9次 ''最佳戰績'': 第1名
斯洛維尼亞籃球國家隊，是代表斯洛維尼亞參加國際籃球賽事的籃球國家隊。斯洛維尼亞參加了2006年的籃球世錦賽，獲得第12名的成績。此外斯洛維尼亞還曾9次參加歐洲籃球錦標賽，最佳成績為第1名（2017年）。
歷史上，斯洛文尼亞，克羅地亞，塞爾維亞與黑山等國組成的南斯拉夫國家男子籃球隊曾經三次獲得世界籃球錦標賽的冠軍（1970，1978年和1990年）。
該隊曾參加三次世界盃籃球賽。
德國籃球國家隊，是代表德國參加國際籃球賽事的籃球國家隊。德國籃球國家隊是世界強隊之一。獲得過2002年籃球世錦賽的銅牌及1993年歐洲籃球錦標賽的冠軍。此外還在2005年的歐洲籃球錦標賽上贏得銀牌。奧運會最好成績是第七名。
*  Official page, with news and profiles
30 px 義大利籃球國家隊
Carlo Recalcati
''參加'': 8次 ''最佳戰績'': 第四名
'' 參加'': 12次 ''最佳戰績'': 銀牌
'' 參加'': 33次 ''最佳戰績'': 冠軍
義大利籃球國家隊，是代表義大利參加國際籃球賽事的籃球國家隊。義大利籃球國家隊是世界強隊之一。獲得過1980年及2004年奧運會籃球賽事的銀牌。33次參加歐洲籃球錦標賽，并且在1983年和1999年奪冠。此外他們還參加過八次世界籃球錦標賽賽事。
1935年歐洲籃球錦標賽
2 Image:Med 2.png
1937年歐洲籃球錦標賽
1939年歐洲籃球錦標賽
1946年歐洲籃球錦標賽
1947年歐洲籃球錦標賽
1949年歐洲籃球錦標賽
1951年歐洲籃球錦標賽
1953年歐洲籃球錦標賽
1955年歐洲籃球錦標賽
1957年歐洲籃球錦標賽
1959年歐洲籃球錦標賽
1961年歐洲籃球錦標賽
1963年歐洲籃球錦標賽
1965年歐洲籃球錦標賽
1967年歐洲籃球錦標賽
1969年歐洲籃球錦標賽
3 Image:Med 3.png
1971年歐洲籃球錦標賽
1973年歐洲籃球錦標賽
1975年歐洲籃球錦標賽
1977年歐洲籃球錦標賽
1979年歐洲籃球錦標賽
1981年歐洲籃球錦標賽
1 Image:Med 1.png
1983年歐洲籃球錦標賽
1985年歐洲籃球錦標賽
1989年歐洲籃球錦標賽
1991年歐洲籃球錦標賽
1993年歐洲籃球錦標賽
1995年歐洲籃球錦標賽
1997年歐洲籃球錦標賽
1999年歐洲籃球錦標賽
2003年歐洲籃球錦標賽
2017年歐洲籃球錦標賽
1936年夏季奧林匹克運動會籃球比賽
1948年夏季奧林匹克運動會籃球比賽
1952年夏季奧林匹克運動會籃球比賽
1956年夏季奧林匹克運動會籃球比賽
1960年夏季奧林匹克運動會籃球比賽
1964年夏季奧林匹克運動會籃球比賽
1968年夏季奧林匹克運動會籃球比賽
1972年夏季奧林匹克運動會籃球比賽
1976年夏季奧林匹克運動會籃球比賽
1980年夏季奧林匹克運動會籃球比賽
1984年夏季奧林匹克運動會籃球比賽
1988年夏季奧林匹克運動會籃球比賽
1992年夏季奧林匹克運動會籃球比賽
1996年夏季奧林匹克運動會籃球比賽
2000年夏季奧林匹克運動會籃球比賽
2004年夏季奧林匹克運動會籃球比賽
2008年夏季奧林匹克運動會籃球比賽
1950年世界籃球錦標賽
1963年世界籃球錦標賽
1967年世界籃球錦標賽
1970年世界籃球錦標賽
1974年世界籃球錦標賽
1978年世界籃球錦標賽
1982年世界籃球錦標賽
1986年世界籃球錦標賽
1990年世界籃球錦標賽
1994年世界籃球錦標賽
1998年世界籃球錦標賽
2002年世界籃球錦標賽
2006年世界籃球錦標賽
尼古拉·卡比博與小林誠
小林誠在國際會議
小林誠（，），以CP破壞研究著名的日本物理學家，名古屋大學理學博士。現任名古屋大學特別教授、高能加速器研究機構名譽教授、獨立行政法人理事及財團法人研究員。文化勳章表彰。文化功勞者。
小林與益川敏英因共同提出小林-益川矩陣，可以解釋電荷宇稱不守恆的現象，並預測當時尚未發現的至少三族以上的夸克，而獲得2008年諾貝爾物理學獎。
1944年4月7日，小林誠誕生於日本名古屋。小林的父親在戰後去世，且住宅毀於名古屋大空襲，時年2歲的他與母親返回娘家（海部家）居住。當年同住的表哥海部俊樹後來成為日本首相。海部首相後來回憶，當年的小林：「是一個老實可愛的男孩子，總是在房間裡讀很難的書。回想起來，那就是天才『突變』的萌芽吧。」
小林在名古屋大學完成學士、碩士、博士教育，在知名物理學家坂田昌一門下學習。
小林誠專長基本粒子理論，並以卡比博-小林-益川矩陣為高能物理學界所熟知。他與名古屋大學的學長益川敏英於1973年提出小林-益川矩陣，用來解釋弱相互作用中的電荷宇稱對稱性破缺。當時他與益川敏英在日本科學雜誌《理論物理學進展》共同發表的一篇討論對稱性破缺文章－《弱相互作用可重整化理論中的CP破壞》。直到2006年為止，這篇文章是歷史上被引用次數第3多的高能物理相關文章。
2005年，獲日本天皇頒授文化功勞者。2008年，因前述貢獻與益川敏英及南部陽一郎共同獲得諾貝爾物理學獎。在諾貝爾獎頒獎典禮中，授獎人首次以全程日語朗讀頌詞，以表達對小林誠的敬意。
在日本人的諾貝爾物理學獎系譜中，小林誠的位置在：
::南部陽一郎亦受到坂田昌一的影響，益川敏英是小林誠的學長。
*1944年4月7日 出生於愛知縣名古屋市
*1957年 名古屋市立山吹小學畢業
*1960年 名古屋市立冨士中學畢業
*1967年 名古屋大學理學部物理學科畢業
*1972年3月 名古屋大學理學院研究所理學博士
*1972年4月 京都大學理學院助理教授
*1973年 與同事益川敏英一起提出了關於弱玻色子與夸克弱交互作用之?小林?益川矩陣。
*1979年 高能物理學研究所（現稱高能加速器研究機構）副教授
*1985年 高能物理學研究所教授
*2003年 高能加速器研究機構基本粒子原子核研究所長
*2004年 大學共同利用機關法人高能加速器研究機構理事
*2006年 高能加速器研究機構名譽教授
*2007年 獨立行政法人理事
* 財團法人國際高等研究所 研究員。
*1979年：第25回仁科芳雄獎
*2007年：歐洲物理學會高能?粒子物理學獎
* kek特集：ノーベル賞 - KEK（高エネルギー加速器研究機構）
* 學校と私：物事の原理を考える面白さ＝ノーベル物理學賞受賞者?小林誠さん - 毎日jp
2000年夏季奧林匹克運動會網球比賽于9月19日至28日在澳大利亞悉尼NSW網球中心進行。此次比賽共設4個小項。其中，美國女子網球選手大威廉姆斯是單打雙打金牌雙料得主。
卡菲尼可夫
托米·哈斯
阿爾諾·迪·帕斯夸萊
Sébastien Lareau  丹尼爾·內斯特
托德·伍德布里奇  馬克·伍德福德
亞歷克斯·科雷查  阿爾伯特·科斯塔
維納斯·威廉姆斯塞雷娜·威廉姆斯
Miriam OremansKristie Boogert
Els Callens多米尼克·莫納米
* Official Olympic Report
圣卡塔利娜島位于美國加利福尼亞州南部近海，是海峽群島的組成部分。
在2019年的WWDC上，蘋果公司發布了以該地命名的10.15版macOS作業系統——macOS Catalina。
高爾夫（Volkswagen -{Golf}-）是由德國福斯汽車生產的小型家庭轎車，自1974年推出並銷往世界各地至今，已經經歷八代車款。前輪驅動的高爾夫，是大眾汽車成功取代金龜車的後繼車種。截至2007年為止，已生產了超過2500萬輛，史上全球銷量累計第三。
車款命名自德語單詞“”，意即灣流，與高爾夫球（Golf）運動無關。大眾公司慣用風的名字為車型命名，如帕薩特為熱帶信風，捷達為大西洋高速氣流，寶來為亞得里亞海的布拉風，尚酷為西洛可風，波羅為極地風等等。
Golf在不同市場有著不同的車款名稱，在美國和加拿大名為“兔子”（Rabbit，分別代表高爾夫Mk1和Mk5），在墨西哥則稱為“加勒比”（Caribe，高爾夫Mk1）。
多數高爾夫是三門掀背型的車款。其它的車款包括五門掀背、旅行車款(1993年開始生產的Variant)、雙座敞篷車款（1997～2002年生產的Cabriolet和Cabrio）和衍生的五門三廂款（又稱為Jetta，Vento或是Bora(始于1979年)。豐富的車款滿足了不同用戶從入門代步車到高性能車的多種需求。
從Mk1開始，每代高爾夫都會推出一款高性能版本，稱為GTI（，意為“壯游車燃噴系統”），起先這是一款限量車，從Mk2起變為量產車。
第一代 (英國版)
早於1970年代，福士甲蟲車經歷過黃金時期後，銷量有所下跌。於是福士車廠開發一款全新車型作替代品，並找來了意大利設計-喬治亞羅公司，負責新車設計。
1974年5月，福斯推出第一代Golf，具備現代化的前輪驅動，以逐步取代暢銷多年的福斯金龜車。衍生的車款包括1976年6月推出的Golf GTI、同年9月的柴油版、1979年10月的Jetta、1980年1月的Cabriolet，甚至小貨車型的Caddy。所有這些車款都深受市場歡迎，唯一的技術瑕疵是右駕版車型的手煞車位置，因為右駕版的手煞車位置與左駕版相同，原因是福斯當時並沒有想將Golf銷售到海外。
Golf MK1在美國與加拿大的名稱是Rabbit，在墨西哥稱為Caribe。另外有個南美洲的版本從1984年開始生產直到2009年8月21日。
File:P089 VW Golf 1 GTi 2.jpg|第一代Golf GTI
File:VW Golf I Cabrio front 20080918.jpg|第一代Golf開蓬
File:VW Caddy Gen1 14D 1979-1993 frontleft 2012-03-22 A.jpg|Caddy
第二代（荷蘭版）
第二代的Golf MK2於1984年8月問世，軸距稍微加大，外部和內部尺寸與第一代大致相同。1985年推出第一款四輪驅動的，1989推出配備160bhp和ABS的版本。此代車的底盤後懸吊雖然屬扭力樑半獨立懸吊，不是全獨立懸吊，但過彎能力仍然出色，許多汽車媒體都能用此車做出三輪過彎，後車輪一輪懸空但仍未失控的過彎能力，包括使用同底盤的同集團西班牙SEAT Toledo，過彎能力也一樣得到汽車媒體好評。
在推出第二代版本時，福士已從第二代衍生出一款新車種──Jetta。後者於1984年1月問世，與前者分別在於車尾設有一個行李箱。
第二代推出時並沒有Cabriolet敞篷車型。因此第一代敞篷車型在整個第二代量產期間繼續生產。
第二代是於1985年正式於北美銷售。其間福士還於賓夕法尼亞州開設第二代生產線。但由於生產成本增加關係，該生產線已於1988年被墨西哥廠房所取代。另第二代也於1987年3月被引進至墨西哥。
File:Volkswagen GTI Mk2 3-door.jpg|第二代Golf GTI
File:Golf2 g60ltd front.JPG|第二代Golf Limited
VW Golf Mk3 澳洲版
Golf Mk3在1991年8月在德國首次登臺，銷量與第二代相比有小幅成長，軸距與第二代相同，沒有改變。
新引擎包括第一個增壓注射柴油（TDI）引擎，以及一具2.8公升的VR6引擎。VR6引擎的版本從0加速到時速100公里只需要7.1秒，都市油耗為10.5公里/公升，高速公路油耗為7.5公里/公升。每次加油在市區可行駛417公里，高速公路可行駛580公里。
1993年，有史以來第一次 Golf 旅行車 Golf Variant 加入市場，雖然多數地區直到隔年才取得這個車款上市。同時全新的 Cabriolet 問世，取代已經生產13年的第一代舊車款。新的 Cabriolet 後來持續生產到2001年，最後1999年的車款也只有很少的修改。斜背的版本稱為 Volkswagen Vento（在北美稱為Jetta III）在1992年1月發表。
Golf第三代贏得1992年歐洲年度風雲車。
此車在加拿大和南美部份地區持續銷售到1999年，同時在墨西哥稱為Mi版本，Mi（Multiport Injection）代表多點注射引擎，是Golf CL 4門、有空調、特殊內裝、淡黑色煞車燈、ABS、沒有音響，1.8公升的引擎升級為2.0。
File:VW Golf III GTI front 20080505.jpg|第三代Golf GTI
File:VW Golf III Variant Joker TDI.JPG|第三代Golf Variant
大眾高爾夫 Mk4（歐洲版）
Golf Mk4在1997年8月問世，隨後是斜背版本稱為 VW Bora（在北美依然稱為Jetta）。新的旅行車款於1999年3月推出。Mk4沒有敞篷版本，雖然1999年對Mk3敞篷版做了部份修改，新保險桿、進氣柵、頭燈都改成類似Mk4的型式。
新的高性能版本包括四輪驅動、3.2公升VR6引擎Golf R32在2004年上市。後續又推出2.8公升VR6四輪驅動的Golf VR6 4Motion版本，以及有名同時和 Audi 共用的 1.8T增壓引擎4汽缸引擎。
2008年部份Golf/Bora Mk4依然在巴西、中國、墨西哥生產。改版的Golf Mk4在2009年仍在加拿大銷售稱為City Golf、City Jetta、Golf City和Jetta City。這兩個車款在加拿大是入門級的產品，與2008的車款相比，做了許多更新包括頭燈、尾燈等等。只有一種2.0公升115hp，4汽缸、8汽門、單頂置凸輪軸汽油引擎可以選擇。它們是唯一入門等級中可以選擇配備6速自動排檔的汽車。Golf Mk4在歐洲於2003年停產，美國則維持生產直到2006年。中國生產到2009年Golf Mk6上市，制造商為一汽大眾有限公司。
File:VW Golf IV R32 20090916 front.jpg|第四代Golf R32
File:VW Golf GTI (IV) – Frontansicht, 13. Juni 2011, Wuppertal.jpg|第四代Golf GTI
File:VW Golf IV Cabrio front 20080106.jpg|第四代Golf 開蓬
File:VW Golf Variant front 20071205.jpg|第四代Golf Variant
VW Golf Mk5
在歐洲Volkswagen Golf Mk4在2003年為Mk5所取代，但第五代Golf直到2006年的車款才進到北美市場，稱為Rabbit。北美市場提供2.5公升—5汽缸引擎，GTI是2.0 FSI的渦輪增壓版本，可以產生200 PS（公制馬力）。
四門房車的型式，再次稱為Jetta只在墨西哥生產，在墨西哥和其它部份地區稱為Bora。2006年推出新的旅行車款。
後續的Mk5有1.4 TSI渦輪增壓汽油引擎版本。
由《Car and Driver Magazine》雜誌所進行的測試比較中，Volkswagen Rabbit S名列8種小型車之首。雜誌稱讚它有極佳的駕駛位置、儀表板和有力的引擎，缺點是行車噪音大、座椅不舒適和燃油效率不佳。雖然，最終的選擇給了它第一名，理由是“這輛車是為了駕駛樂趣而生，所以它贏了”。在2006年12月最後的比較中，它也名列第一。
File:2008 Volkswagen Golf (1K MY08) GTI 5-door hatchback (2010-12-04) 01.jpg|第五代Golf GTI
File:2nd Volkswagen R32.jpg|第五代Golf R32
File:VW Golf Variant (2008) front.jpg|第五代Golf Variant
File:VW Golf V GTI W12 1.JPG|Golf GTI W12 650
File:VW Golf GT rear.JPG|第五代Golf GT
大眾高爾夫 Mk6 德國版
福斯的高爾夫Mk6在2009年出廠，使用Mk5的PQ35平臺，最早在2008年巴黎車展亮相。
Mk6是由福斯的主任設計師Walter de'Silva所設計，是綜合先前數代車型靈感，特別是Mk1和Mk4。據稱設計更符合空氣動力學，有助提高燃料效率，並且比前一代更安靜。有批評Mk5內部的組裝品質不及Mk4，福斯決定改善Mk5的品質到Mk4的水準，同時保有Mk5的操作親善性。新車型的製造成本比舊版本低，福斯宣稱最終它能將節省的錢反饋到顧客。
新的渦輪增壓直接噴射柴油引擎採用共軌直接燃料噴射裝置將取代使用多年的幫浦給油噴射（Unit Injector）系統，在新車上選配的福斯基座控制系統可以依照駕駛者選擇“一般”、“舒適”、“運動”模式，自動調整車的懸吊、轉向和加速行為。
Mk6在2009年一月在歐洲首賣。秋季開始在部份的亞洲和北美地區販售。這一代的車在北美的名稱是Golf，不使用Rabbit。
File:VW Golf GTI Edition 35 (VI) – Frontansicht, 31. M?rz 2012, Düsseldorf.jpg|第六代Golf GTI Edition 35
File:VW Golf Cabriolet (VI) – Frontansicht, 10. September 2011, Hilden.jpg|第六代Golf開蓬
File:VW Golf VI GTD front 20100516.jpg|第六代GolfGTD
File:VW Golf VI Variant 1.6 TDI Comfortline Reflexsilber.JPG| Variant
File:2012-03-07 Motorshow Geneva 4583.JPG|第六代Golf R
File:Volkswagen Golf GTi cabriolet (2015) in Wolfsburg.JPG|第六代Golf GTI開蓬
File:VW Golf Plus 1.2 TSI Life (Facelift) – Frontansicht, 11. August 2013, Essen.jpg|第六代Golf Plus
File:VW CrossGolf Facelift.JPG|第六代CrossGolf
Golf Mk7
於2012年巴黎車展中發佈，並於2013年開始銷售，Golf Mk7採用福士集團研發的MQB底盤，相對於Mk6體型上會大一些，重量卻減輕了100公斤。太古標達汽車針對全新7代Golf，初期先引進了5種車型，入門款為1.2 TSI Trend Line，其次為1.2 TSI Comfortline 。1.4 TSI Hign Line，柴油版的1.6 TDI Trend Line及2.0 TDI High Line。首次導入搭載1.2 TSI小排氣量渦輪引擎的入門車款，這具引擎隸屬於MQB模組化底盤架構下的MOB (Modularer Ottomotorbaukasten) 模組化汽油動力系統，原廠代號EA211，擁有105匹、17.8公斤米的最大動力，搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱，同時在經濟部能源局公佈的油耗數據中，Golf 1.2 TSI的市區油耗為13.38km/L、高速油耗為20.39km/L、平均油耗則為17.1km/L，表現相當亮眼。全車系都標配了Volkswagen新開發的5.8吋全彩滑移觸控式螢幕，搭配上7代Golf大幅精進的內裝豪華感受，整體車室氛圍及舒適度比6代Golf提升許多。安全配備方面，7代Golf也提供相當齊全的防護措施，除了既有的ABS防鎖死煞車系統、EBD電子式煞車力道分配系統，以及ESP電子行車動態穩定系統之外，7代Golf全車系再加入了Volkswagen新開發的MCB (Multicollision Brake System) 二次碰撞預煞系統；另外XDS主動式電子防滑差速器也是7代Golf全車系的標準配備。
File:VW Golf VII Variant Highline 2.0 TDI Seite.JPG|第七代Golf Variant
File:Volkswagen Golf VII GTI (front quarter) red.JPG|第七代Golf GTI
File:VW eGolf 2014 (13058408945).jpg|第七代e-Golf
File:VW Golf GTD (VII) – Frontansicht, 6. April 2014, Düsseldorf.jpg|第七代Golf GTD
File:Volkswagen Golf GTE - Mondial de l'Automobile de Paris 2014 - 003.jpg|第七代Golf GTE
File:VW Golf R (VII) – Frontansicht, 17. Juni 2014, Düsseldorf.jpg|第七代Golf R
File:'16 Volkswagen Golf Alltrack (MIAS '16).jpg|第七代Golf Alltrack
File:VW Golf VII R Variant 4Motion 2.0 TSI DSG.JPG|第七代Golf R Variant
File:VW Golf Sportsvan (14191657166).jpg|第七代Golf Sportsvan
Golf Style 1.5 TSI
福斯總裁Martin Winterkorn宣佈源自Mk5的Golf雙動力車輛，使用2.0公升122hp渦輪柴油引擎和82hp電力馬達與鋰離子電池。純粹使用電池可行駛約50公里。兩個動力同時使用時是174hp。
福斯與8個德國合作夥伴發展這個雙動力車輛，計劃在2010年生產20輛測試。安裝在Mk6的量產版本預計採用1.5公升的渦輪柴油引擎和電力馬達，時間是2015年。
* Close To You（1970年木匠兄妹原唱）
2013年11月14日，中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布公告，由于中國製造車輛存在安全隱患，從當年11月25日起對于中國製造一汽-大眾汽車有限公司2009年8月8日至2013年7月19日生產的部分高爾夫1.6L/1.4T車型實行召回。
* Volkswagen Hong Kong
*  Golf 汽車零部件目錄
錢國偉可能指以下人物條目中的一個：
* 錢國偉 ，香港無綫電視前綜藝節目監製及電影導演
* 錢國偉 (演奏家)，香港中樂團前敲擊樂手，2008年十大傑出青年
羅卡塞卡（意大利語：）是意大利拉齊奧大區弗羅西諾內省的一個鎮。
羅卡塞卡是中世紀哲學家托馬斯·阿奎那的出生地。
原生論（Primordialism）認定民族是至古以來已經存在的、固定的自然現象。
原生論的起源可以追溯至德國浪漫主義，尤其是約翰·戈特利普·費希特與及赫爾德。費希特在《對德意志民族的演講》提到「德國民族以共同的語言與及思考方式統一」，他認為語文是民族的決定性特徵。赫爾德認為語文與思考模式是同義詞，而且因為每個社群都有自己的語文，所以每個社群都有不同的思考模式。這樣社群可以維持穩定的自然形態。
原生論不一定只以語文或文化作為認定「民族身份」的方法，還包括（但不限於）：
* 世系或血統 (例如炎黃子孫)
二次世界大戰後，原生論被發現無法有效定義民族的本質，因此大多數研究民族主義的學者也視民族為科技(特別是傳播媒體)與現代政治所建構，這一學派稱為現代主義派（參見民族主義研究）。另外有小部分學者改為追求群族象徵論。
* Nationalism 編者: John Hutchinson 與 Anthony D Smith, ISBN 0-19-289260-6
麝月,【清】改琦繪
麝月，賈寶玉身邊的丫頭。在怡紅院的地位僅次於襲人。為人忠厚老成，儼然又是個襲人。根據紅樓夢第六十三回中的暗示著她的下場悲慘，只可惜後續作者未注意到這點。
荼靡花，韶華勝極。開到荼靡花事了。在紅樓夢第六十三回中，麝月抽到荼靡花這支籤。按判詞的暗示，在賈家落敗後，麝月會是最後一個留在寶玉寶釵身邊的丫頭。從二十回脂評：『......襲人出嫁後云好歹留著麝月一語......』便可得知。最後寶玉出家後只剩麝月和寶釵兩人相依為命，她的下場可說是十分悲慘，因此頗受到脂批者的憐惜。
* 施寶義等. 《紅樓夢人物辭典》. 南寧:廣西人民出版社，1989年. ISBN 7-219-01157-1.（第172頁，“麝月”詞條）.
櫻井獎，全稱“J.J.櫻井理論粒子物理學獎”，是一項旨在表彰粒子物理領域杰出成就的榮譽。櫻井獎于1984年由櫻井純的家人和朋友出資設立，以紀念這位粒子物理學家。該獎項由美國物理學會評選，在每年4月份的美國物理學會會議上正式頒發。
2010年得主卡爾·哈庚、弗朗索瓦·恩格勒、傑拉德·古拉尼、羅伯特·布繞特、湯姆·基博爾
* 1985年：益川敏英、小林誠
* 1986年：戴維·格婁斯、休·波利策、弗朗克·韋爾切克
* 1987年：盧西恩·梅安尼、約翰·李爾普羅斯
* 1988年：史蒂文·阿德勒
* 1989年：尼古拉·卡比博
* 1992年：林肯·沃芬斯坦
* 1996年：威廉·A·巴丁
* 1998年：李奧納特·蘇士侃
* 1999年：、阿爾卡季·魏因施泰因、Valentine Zakharov
* 2001年：、Mikhail Voloshin、
* 2002年：William J. Marciano、Alberto Sirlin
* 2004年：Ikaros Bigi、三田一郎
* 2006年：薩瓦斯·季莫普洛斯
* 2007年：史坦利·布羅茨基（Stanley Brodsky）
* 2010年: 卡爾·哈庚、弗朗索瓦·恩格勒、傑拉德·古拉尼、彼得·希格斯、羅伯特·布繞特、湯姆·基博爾
* 2012年: 、Torbj?rn Sj?strand、Bryan Webber
* 2013年: 、海倫·奎恩
* 2014年: Zvi Bern、Lance J. Dixon、David A. Kosower
* 2015年: 喬治·茨威格
* 2016年：G. Peter Lepage
* 2017年：、Howard E. Haber、Jack F. Gunion、Sally Dawson
*  J. J. Sakurai Prize for Theoretical Particle Physics
林肯州是數個設想中的美國第51州之一。假想中的版圖大致包括目前愛達荷州和華盛頓州的一些領土。在所有關于第51州的方案中，林肯州的呼聲相對較高。
華盛頓東部林肯州假想圖
設想中的林肯州包括愛達荷州狹長地帶（愛達荷州一塊極為狹長的領土）和東華盛頓地區（即喀斯喀特山脈以東）。愛達荷州的原州政府利維斯頓（Lewiston）就位于愛達荷走廊內。后來州府搬遷到愛達荷走廊外的波夕（Boise）。由于導致州政府對愛達荷走廊內領土的管理變得十分困難。因此1864年便有人提出愛達荷走廊獨立成州的建議，但很快便遭到否決。
到了1901年，又有類似的建議被提出。這一次的方案便是將愛達荷走廊與東華盛頓合并，并以亞伯拉罕·林肯的名字來命名。而在1996、1999和2005年，愛達荷州以西的華盛頓州也數次傳出建立“林肯州”的呼聲。除了“林肯”之外，也有人建議使用“哥倫比亞”或“東華盛頓”來命名。華盛頓州的東西兩部分由于被喀斯喀特山脈分隔，東部居民對西部的不滿眾所周知。同樣地，愛達荷州北部的居民也感覺自己遠離愛達荷州的政治中心波夕。但是，愛達荷州北部的居民從未特別表明和東華盛頓合并的愿望。實際上，鑒于政治、社會現狀，以及以山地、湖泊和森林為主的地形，愛達荷州和蒙大拿州西部頗為類似。因此，也有人建議將愛達荷最北端的6個縣與蒙大拿州最西部的6個縣合并為“庫特奈州（State of Kootenai）”，組建一個人口約54萬，在地理、政治和生態三方面統一的新州。
除去這些方案之外，也有不少其他潛在的“林肯州”建立方案進入人們的視線，其中便包括將東華盛頓和俄勒岡州東部合并，成立“杰斐遜州（State of Jefferson）”，因為俄勒岡東部的群眾也經常表達他們的不滿。如果這個計劃通過，新建立的州將會在美國各州份的面積中位居前列——從喀斯喀特山脈東部的丘陵一直延伸至愛達荷州東部邊界。
華盛頓州立法機關是目前唯一一個審閱過以上三種現有州份劃分計劃的機關。由于“林肯州”和“杰斐遜州”的版圖有重疊，如果將這兩個計劃合并在一起，建立的新州份將更為龐大。
美國西北部被稱作“內陸帝國（The Inland Empire）”的區域包括華盛頓州、俄勒岡州、愛達荷州和蒙大拿州的一些城市。這一區域與設想中林肯州的版圖頗為類似。
1868年懷俄明準州（Wyoming Territory，今懷俄明州）被劃分出來時，它原本便被稱作“林肯準州”。這在國會引起極大的爭議，因為在那時還沒有任何一個州或地界是以人名來命名的。內華達州參議院詹姆斯·奈（James W. Nye）最終提議以“懷俄明”來命名。這個名字來自于賓夕法尼亞州的懷俄明谷，曾經在三年前被否決。“懷俄明”在勒納普印第安語中的意思是“大平原”。
得克薩斯的林肯州假想圖
在南北戰爭結束后，也有人建議從得克薩斯州劃出一部分土地，設立林肯州。根據1869年正式提出的草案，德克薩斯州將沿科羅拉多河被劃分成兩部分，并將西南部命名為林肯州。與在美國重建時期內提出的其他分割得克薩斯的設想不同，這一方案被正式提交至國會，但最終免不了被否決的命運。
* List of U.S. state secession proposals
新所原車站是一由東海旅客鐵道（JR東海）與天龍濱名湖鐵道所共用的鐵路車站，位於日本靜岡縣湖西市新所原三丁目。新所原車站是JR東海所屬的東海道本線與天龍濱名湖線的交會車站，也是後者的終點站。JR與天龍濱名湖鐵道各自使用不同的站房，除了各自有獨立的出入口之外，兩家公司的站區中間也有換車專用的連絡檢票口。而在JR東海所屬的站區之經營面上，是個委託由子公司東海交通事業代為經營、設有綠窗口的業務委託車站。
新所原是東海道沿線、乃至於整個靜岡縣位置最西的一個車站，本站再往西進即進入愛知縣的範圍內。事實上，新所原車站的月臺就正好橫跨在靜岡與愛知縣的縣境上。
月臺（2011年1月）
側式月臺1面1線的地面車站。是直營站。設有1部自動售票機。
::: 鷲津（CA39）－新所原（CA40）－二川（CA41）
::: 阿斯莫前－新所原
*  新所原站  - 天龍濱名湖鐵道
胡索·艾賓（，Uso Ewin）是《機動戰士V鋼彈》中登場的人物。本故事中的主角，在宇宙世紀所登場的主角中，是最年輕的駕駛員（13嵗，與《機動戰士GUNDAMAGE》第三世代主角-{zh-cn:奇奧·明日野; zh-tw:奇歐·明日野; zh-hk:奇奧·亞斯諾;}-同齡）。聲優是阪口大助。
U.C.0140年出生，他居住在東歐的非法居住區加薩里尼亞，與沙蒂是小時候一起的青梅竹馬，他一邊過著平日的生活，另一邊等待失蹤的父母（胡索的父母屬於神聖軍事同盟，他的父親主要負責前線指揮，母親在阿納海姆電子公司工作，新型機動戰士V2高達都有參與研發）。U.C.0153年4月5日的黃昏，正乘坐滑翔傘飛行的時候看見贊斯卡爾帝國的新試作機動戰士追擊瑪比得所駕駛V高達核戰機，更在混亂中乘坐上了敵軍新試作機動戰士離開，當他回家後奧迪羅等人進入胡索家中，他們都是神聖軍事同盟年青成員，胡索開始同奧迪羅等人成為朋友。胡索從胡域市找到卡迪珍娜，返回加薩里尼亞遇見奧迪羅與瑪比得等人，瑪比得因傷無法駕駛V高達，胡索得知後協助神聖軍事同盟，而且駕駛V高達作戰，瑪比得觀察胡索戰鬥後認為他駕駛機動戰士擁有戰鬥的感覺和潛在能力，便使其成為了V高達的駕駛員，並在之後的戰鬥中創造了很多令人意想不到的作戰方法。
胡索等人知道據點遲早被敵人發現，並放棄據點開始準備脫離工作前往秘密生產工廠逃離敵軍追擊，雖然準備途中被敵軍發現，但是胡索等人利用地利成功逃離前往工廠。胡索正在秘密生產工廠協助工作，卡迪珍娜不想胡索在戰爭中駕駛V高達奪取別人生命，希望他放棄駕駛V高達，但是他幫助神聖軍事同盟沒有其他用意，之後工廠被敵軍發現不斷受襲擊只能離開工廠。正在前往比之安飛機場，沙蒂要求胡索帶她觀看櫻花，觀看途中被基特魯·狄布尼包圍，慶幸被修羅隊救出同時修羅隊擊殺基特魯。初期神聖軍事同盟人力單薄，令胡索要單獨作戰，其後遇上其他神聖軍事同盟的修羅隊成員，戰力開始上升。
當到達比之安飛機場後，羅美路叫羅拔圖幫助他們運到歐洲破壞敵人的基地向伯爵報仇，但被羅拔圖拒絕你們負責運送V高達到基地，當他們離開的時候，羅拔圖突然說出「漢基路高·艾賓」，胡索聽後向他說出父親的下落，但他以沒有空閒為理由拒絕胡索的回應，之後飛機場受到露碧·絲羅和鄧卡部隊襲擊，之後運輸機起飛成功起飛往直布羅陀。胡索他們到達直布羅陀後，但敵軍同時到達，之後胡索去機場與公社經理曼迪拿見面講述父親往事同父親可能是在宇宙，奧利華要求部隊降下機場，但是以中立為理由被拒絕，其後胡索回去V高達要準備作戰，敵軍就以神聖軍事同盟正在攻擊他們為藉口發動攻擊，雙方以不擊中公社設施下展開混戰。期間敵軍發動攻擊，修羅隊出擊迎戰，戰鬥中敵軍射中發射軌道，修羅隊成員姬特·寶茜立即支撐軌道，在無法防禦下被敵人擊穿駕駛座死亡，最後胡索看見卡迪珍娜乘搭穿梭機上宇宙，想阻止出發但被姬特的亡靈阻止只好幫她支撐軌道，最後胡索出發前往宇宙……
* LM312V04 VGUNDAM
** LM312V04+SD-VB03A V-DashGUNDAM（砲擊型）
* LM314V21 V2GUNDAM
** LM314V23 V2GUNDAM突擊型
** LM314V24 V2GUNDAM暴風型
** LM314V23/24 V2GUNDAM突擊暴風型
** LM313V10 第二代VGUNDAM（小說版）
* ZM-S08G Zolo
二川車站是一由東海旅客鐵道（JR東海）所經營的鐵路車站，位於日本愛知縣豐橋市大巖町。二川車站是JR東海所屬的東海道本線沿線的車站之一，位置就緊鄰著以江戶時代的驛道、東海道五十三次沿線的二川宿為中心所發展起之市街。在JR東海的分類上，二川是個由子公司東海交通事業所代為經營的業務委託車站，設有綠窗口。
二川車站的北側檢票口，是本身就很歷史悠久的東海道本線沿線最古老的站房結構。
二川站為地面車站。月臺為2面3線，只連接單側軌道的側式月臺（1面1線）與兩側軌道的島式月臺（1面2線）混合。
二川站的2018年度上車人次年間約116萬人，1日平均為3,177人。1950年度至2018年度的上車人次推移如下表。
上車人次（人）
來源（※1）
県統計S27,p326
県統計S28,p310
県統計S29,p329
県統計S30,p305
県統計S31,p303
県統計S32,p319
県統計S33,p335
県統計S34,p379
県統計S35,p292
県統計S36,p260
県統計S37,p324
県統計S38,p296
県統計S39,p298
1,682（※2）
県統計S40,p262
県統計S41,p238
県統計S42,p262
県統計S43,p192
1,738（※2）
県統計S44,p196
県統計S45,p204
県統計S46,p228
県統計S47,p236
1,501（※2）
県統計S48,p216
県統計S49,p214
県統計S50,p220
県統計S51,p224
県統計S52,p216
県統計S53,p230
県統計S54,p232
県統計S55,p220
1,879（※2）
県統計S56,p226
県統計S57,p238
県統計S58,p222
県統計S59,p222
県統計S60,p240
県統計S61,p234
県統計S62,p222
県統計S63,p222
県統計H1,p225
県統計H2,p223
県統計H3,p225
県統計H4,p229
県統計H5,p221
県統計H6,p221
県統計H7,p239
県統計H8,p241
県統計H9,p243
市統計H13,p104
市統計H18,p104
豊橋市統計H23,p104
豊橋市統計H24,p102
豊橋市統計H25,p114
豊橋市統計H26,p114
豊橋市統計H27,p114
豊橋市統計H28,p114
豊橋市統計H29,p122
豊橋市統計H30,p122
豊橋市統計R1,p120
※1. 「県統計」は『愛知県統計年鑑』、「市統計」は『豊橋市統計書』の略。
※2. 文獻の數値は閏年を考慮していないため、左の數値を366で除して直接算出した。
貨物處理量推移
發送（公噸）
到著（公噸）
出典は乗車人員の推移に同じ。
行李處理量推移
::: 新所原（CA40）－二川（CA41）－豐橋（CA42）
劉健，中國山東省淄博市人，足球運動員，司職中場，曾長期效力青島中能并擔任隊長。現效力于中超球隊青島。
劉健1997年入選青島頤中青年隊，2004年首次在中超聯賽亮相，同年打入第一粒聯賽入球。2007年，劉健首次入選中國國家足球隊，并在世界杯預選賽與緬甸隊的比賽中打進首粒國家隊入球。2014年1月3日，中超球隊廣州恆大宣布劉健加盟，但青島中能隨即聲明這一轉會違規。4月11日，根據中國足協仲裁委員會仲裁結果，劉健正式以自由身加盟廣州恒大并完成報名注冊。
劉健并不是從小在正規足球學校成長的球員。他從淄博市張店區小學四年級轉校到淄博西六路小學五年級一班，因表現出色擔任校隊隊長，一年后升入淄博市第十七中學。當時，山東魯能泰山和青島頤中都去淄博選拔年輕球員，而劉健同時被兩隊選中。他最終選擇了青島隊。1997年，只有13歲的劉健被湯樂普帶到了青島頤中青年隊。
2002年，韓國教練李章洙出任青島隊主教練。他看中當時只有的18歲的劉健的潛力，把他從二隊提拔進了一隊。劉健參加的第一場聯賽2004年9月19日中超聯賽青島頤中客場對陣四川冠城的比賽。劉健在下半場開始時頂替姚夏出場，主教練湯樂普還派他主罰中路和右路的任意球。不過，下半場第37分鐘時劉健鏟球動作過大，吃到紅牌，致使青島隊在客場占盡優勢的情況下與對手戰平。不過，2004賽季最后一輪青島隊主場與四川冠城比賽的下半場，劉健替補呂剛出場，打入自己在中超的首粒入球，助球隊1比1逼平對手。在接下來的兩個賽季，他的上場次數逐漸增多，迅速成長起來。
2005年，中能集團入主青島隊，很多大牌隊員被清洗，球隊在殷鐵生的執教之下開始走年輕化路線。劉健開始成為球隊的絕對主力。那一年，青島中能隊奪得聯賽第七名，劉健是貢獻最大的球員之一。接下來的兩年，他與隊友姜寧、曲波組成了“三叉戟”，在聯賽中多有斬獲，多次入選國家隊。2007年中超聯賽開打前，劉健進入青島中能隊委會，成為球隊四名隊長之一。2008年5月3日，青島中能與沈陽金德的比賽過后，球隊在休息室宣布對劉健處以“三停”（停賽、停訓、停薪），理由是他發揮失常。不過，“三停”期間劉健還是參加了中國國家足球隊的集訓和比賽。8月31日，青島中能主場與長春亞泰的比賽中劉健解禁復出。這年中超聯賽后期的幾場比賽中，劉健擔任青島中能場上隊長。2009年中超聯賽前半段，劉健繼續擔任隊長，賽季后期由于保級壓力大，劉健主動把隊長袖標讓給了年齡更大的曲波。這個賽季劉健表現一般。2010年初，曲波轉會陜西，劉健成了主力陣容中最年長的球員，重新擔任球隊隊長。劉健效力青島中能的十幾年里，青島隊大多位于頂級聯賽的中下游。2013年中超聯賽初期，青島中能曾經力壓廣州恒大、山東魯能位居榜首，但是賽季末卻成了聯賽倒數第二，降入中甲聯賽。
劉健的舊合同于2013年底到期，可以自由轉會，但降入中甲的青島中能希望留住劉健。轉會市場上，江蘇舜天、廣州富力、廣州恒大三家俱樂部都希望得到劉健。青島中能俱樂部副董事長于濤聲稱，劉健與俱樂部仍有合同，不能自由轉會。2014年1月3日上午，廣州恒大宣布與劉健簽約。當日晚間青島中能發出聲明，稱劉健已經續約至2017年1月1日，廣州恒大與劉健簽約違反規定，要求劉健馬上歸隊。聲明譴責了廣州恒大和劉健。青島中能向廣州足協、廣州恒大傳真了一份2013年10月26日簽署的合同，這份合同上劉健與青島隊續約三年。4日凌晨，劉健主動向媒體公開了青島中能與他簽署的陰陽合同，他表示自己從未和青島中能續約，兩份合同均已到期，青島中能發的續約合同純屬偽造。媒體稱廣州恒大官員也質疑續約合同的真實性，青島中能表示手中有證據，會在適當時候公開。還有媒體記者提出質疑，如果中能俱樂部真的在2013年10月26日與劉健續約三年，為何當時不公開，為何在2013賽季結束后仍表示將努力續約劉健。
2014年1月3日上午，廣州恒大宣布與劉健簽約。當日晚間青島中能發出聲明，稱劉健已經續約至2017年1月1日，廣州恒大與劉健簽約違反規定，要求劉健馬上歸隊。聲明譴責了廣州恒大和劉健。青島中能向廣州足協、廣州恒大傳真了一份2013年10月26日簽署的合同，這份合同上劉健與青島隊續約三年。4日凌晨，劉健主動向媒體公開了青島中能與他簽署的陰陽合同，他表示自己從未和青島中能續約，兩份合同均已到期，青島中能發的續約合同純屬偽造。媒體稱廣州恒大官員也質疑續約合同的真實性，青島中能表示手中有證據，會在適當時候公開。還有媒體記者提出質疑，如果中能俱樂部真的在2013年10月26日與劉健續約三年，為何當時不公開，為何在2013賽季結束后仍表示將努力續約劉健。4月11日，中國足協仲裁委員會發出通知，確認劉健為自由身，并為劉健補辦手續。至此，劉健轉會一案宣告結束。
2014年4月19日，廣州恒大主場迎戰上海綠地申花的中超第7輪的比賽，劉健首次代表廣州恒大隊出場。
2017年12月28日，衝超成功后的北京人和宣布劉健加盟，作為鄧涵文轉會廣州恒大的條件之一。
2005年12月18日，劉健首次入選中國國家隊，當時的主教練是朱廣滬。但是，兩天之后，國家隊教練組決定淘汰劉健，這使得他無緣參加赴西班牙的拉練。2007年10月21日，在世界杯預選賽資格賽里，中國國家隊遭遇緬甸隊。第一回合的比賽，中國國家隊主教練福拉多將劉健選入了首發陣容，這是他首次為國家隊出場。比賽中，劉健自己打進一球，還助攻李金羽一球，最終中國隊以7比0大勝。第二回合的比賽，劉健再次攻入一球，還制造一個點球，最后中國隊4比0取勝。憑借出色的表現，在此后的比賽中，劉健多次為國家隊出場。劉健頗得時任中國國家隊主教練福拉多、中國國奧隊主教練拉托米爾·杜伊科維奇的器重。遺憾的是，由于奧運會只能允許3名超齡球員，劉健最終錯過了入選2008年奧運會參賽隊的機會。2011年9月，劉健被卡馬喬招入中國國家隊，這是他時隔15個月重回國家隊。
劉健與青島姑娘梁然相戀十年后，二人在2011年11月19日結婚。梁然的工作是機場地勤。2012年4月26日，梁然為劉健產下一子。
最后更新：2014年4月19日
青島頤中青島中能
李自力（LI ZILI，），當代法籍華裔畫家。1962年生于上海，1989年赴法國，2001年獲巴黎大學藝術理論博士學位，2012年榮獲聯合國教科文“藝術終身成就獎”；他是后印象主義當代派的開創者和領軍人物，是教科文“和平文化”形象大使。
李自力8歲時因其作品被選送北京中國美術館展出而激發起他的「畫家夢」。他矢志于藝術，從此繪畫成了他的最大和不可動搖的興趣和志向。由于從小文理各科成績均優異，興趣亦廣泛，1980年他考入上海大學冶金及材料工程系就讀理工科也并無唐突之感。他學習輕松，成績優異。利用業余時間，除了畫畫他還自學了藝術史，藝術哲學等藝術類專業課程，他還系統研究了「平面構成」、「色彩構成」和「光影構成」原理，並發表有“金屬表面處理的美學肌理”和「光影構成原理」方面的研究學術論文，并因此獲得過國家教委「青年教師特殊科研基金」的資助。1984年畢業，獲工學士學位，后留校任教，受錢偉長校長和校領導的委托從事上海大學建築美術教研室及相關專業的籌建組織工作，任該教研室首任副主任，被視為目前上海大學建築學院最年輕的元老和曾經的開拓者。
1989年，他赴法國自費留學，他先就讀於法國格勒諾布爾高等美術學院，後得到校長推薦轉入法國巴黎國家高等美術學院繼續深造。最終，他于2001年獲得了法國巴黎大學藝術理論博士學位。
他長期潛心於印象主義、後印象主義理論的研究和繪畫實踐，繼承了法國印象主義的繪畫藝術理論體系、觀察方法和表現技法，用自己的藝術意志來描繪心靈的美的真實，並賦予印象派、后印象派繪畫新的生命，為當代寫實繪畫開辟了又一新的發展途徑。他的作品個性鮮明并具生命力，使其形成獨特而新穎的後印象當代派繪畫風格。
1991年，他成為法國美術家協會會員、法國藝術家聯盟職業委員會會員、註冊職業畫家，不久被法國「尼斯畫派畫廊」接納，成為該畫廊第一位簽約的中國畫家。1993年，日本知名文化經濟公司SILKLAND株式會社成為了李自力的作品在全日本的總代理。1994年，作品「飛天」組畫在法國巴黎伐勒德馬赫那中國城(Galerie Chinagora)商業中心壁畫竟標中一舉獲勝並製作完成。1997年，因在藝術領域的特殊成就而加入法國國籍，同年成為《歐洲日報》專欄作家（畫家）。2001年，他又成為聯合國教科文組織國際藝術家協會會員，2002年他被受聘為上海大學美術學院的客座教授，法國《秋季沙龍》的特邀評委，2009年受聘為復旦大學上海視覺藝術學院兼職教授，為表彰他在繪畫繼承和觀念革新方面作出的藝術貢獻，以及在“和平文化”理念的傳播與推廣方面做出的不懈努力，2012年聯合國教科文組織向李自力頒發了“藝術終身成就獎”。
李自力曾在法國、日本、美國、德國、中國等地舉辦過近百次巡迴個展和聯展，獲得過諸多榮譽，他的作品深受人們的喜愛，併為世界各國收藏家收藏，他曾在日本舉辦過60多次巡迴個展，曾創下過油畫銷售的最高記錄。近年來，他的作品也越來越受到國內收藏家的高度關注和追捧。
* 1991年：由香港開益出版社出版油畫作品集：《Zili LI》
* 1995年：由上海人民美術出版社出版畫冊：《李自力肖像畫作品集》，由香港“明窗”明報出版社出版畫冊：《李自力人物肖像畫》，在上海接受上海電視臺《名人訪談》欄目專訪，題目是《自力在巴黎》，在香港接受香港亞洲電視人物專訪，題目是《李自力其人其畫》
* 2002年：由法國 EURASI SARL 廣告印刷出版有限公司出版畫冊：《Zili LI》
* 2004年：在東京接受日本NHK新聞專題片采訪，題目是《光與色》
* 2008年：由上海曉園文化傳播有限公司出版畫冊：《李自力油畫作品》
艾雲·迪拉彭拿·盧比斯（Iván De la Pe?a López，）是一名退役西班牙足球運動員，擔任中場。
由於迪拉彭拿的光頭做型酷似美國電影《小活佛》中的小活佛，自此他被球迷稱為「小活佛」。
2011年5月，迪拉彭拿宣佈退役。
* Spain - Footballer of the year, at RSSF
* The lost boys of Barcelona, by Ronald Atkin, February 2005
魯爾·達蒙度·蒙迪路（，），西班牙足球運動員，擔任前鋒，目前效力西甲球會巴列卡諾，曾長期效力于愛斯賓奴并擔任隊長。
*西班牙國王盃冠軍：2000年、2006年
* BDFutbol.com 球員資料
丹尼爾·查基·干沙利斯（Daniel Jarque González，）前西班牙足球運動員，司職中堅，生前效力西甲球會愛斯賓奴，出身自愛斯賓奴的青訓系統。2009年8月8日在意大利進行集訓期間，因心臟衰竭猝死，享年26歲。就在逝世的一個月前，他被任命成為愛斯賓奴的隊長。
出生於巴塞隆拿，查基出身自愛斯賓奴的青訓系統，2002/03球季首次為球隊於西甲上陣，於2002年10月20日對維爾瓦，經過兩季15場比賽後，他成為球隊的後防重心，贏得2006年西班牙盃。