ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
沙洛克流浪於1901年在內都柏林（inner-Dublin）市郊林森德（Ringsend）成立，命名源於當地的沙洛克大道（Shamrock Avenue）。沙洛克流浪註冊成為倫斯特省足球協會（Leinster Football Association ）會員，但成立後頭兩年只進行友誼賽。其後參加都柏林郡聯賽（County Dublin League），於1904/05年球季獲得聯賽冠軍，同時贏取倫斯特初級盃（Leinster Junior Cup）。翌年參加倫斯特初級聯賽（Leinster Junior League），隨即獲得聯賽冠軍並成功衛冕倫斯特初級盃。由於欠缺主場球場，沙洛克流浪於1906年及1915年兩度參加倫斯特高級聯賽（Leinster Senior League）均以失敗告終。
1921年部分倫斯特高級聯賽前領球隊參加分裂後成立的愛爾蘭足球聯賽（League of Ireland），沙洛克流浪承時再次加入倫斯特高級聯賽，汲取早前經驗，沙洛克流浪在都柏林市外3英哩的云地阿伯（Windy Arbour）租用一幅土地作為主場，成功獲得1921/22年球季聯賽冠軍。翌年參加愛爾蘭足球聯賽，自此從末離開。1922/23年首季比賽即能贏得聯賽冠軍，射入現時仍然保持的77球最高入球紀錄及整季僅一敗，這時沙洛克流浪搬到密爾城（Milltown, Dublin）的新主場。1924/25年球季再次獲得聯賽冠軍，同年更首次奪得愛爾蘭足協盃成為雙料冠軍。1926年沙洛克流浪遷入原本球場後面的新場地，即後來的格倫馬魯爾公園（Glenmalure Park），作為主場球場。1927年首次穿著綠白橫間球衣，獲得「''Hoops''」的綽號。
這時的沙洛克流浪被稱為「盃賽專家」，於1929年到1933年連續五年奪得愛爾蘭足協盃，更於1931/32年球季第二次成為雙料冠軍。1937年吉米·鄧恩（Jimmy Dunne）從英格蘭返回沙洛克流浪擔任球員兼教練，首季即協助球隊獲得1937/38年聯賽冠軍，翌年成功衛冕，再於1940年贏得第八次愛爾蘭足協盃。1940年代沙洛克流浪再贏得三屆愛爾蘭足協盃（1944年、1945年及1948年），鄧恩不幸於1949年11月14日因心臟病突發而去世，死時年僅44歲。
1950年代沙洛克流浪再次步入黃金期，分別於1953/54年、1956/57年及1958/59年球季獲得聯賽冠軍，並於1955年及1956年連續兩年贏得愛爾蘭足協盃。更於1957年首次踏足歐洲賽場，於歐洲盃預賽兩回合累計2-9被曼聯淘汰。
1960年代沙洛克流浪再顯「盃賽專家」本色，於1964年到1969年連續六屆奪得愛爾蘭足協盃，打破早前的五連冠紀錄，於1963/64年球季再次贏得雙料冠軍榮譽。
1971年沙洛克流浪於附加賽落敗而失去聯賽冠軍。1972年科寧漢姆家族（Cunningham family）出售球隊股權。直到1970年代，沙洛克流浪廣受擁護，主場通常可以吸引20,000球迷，而於達利穆恩特公園球場（Dalymount Park）舉行的盃賽決賽或歐洲比賽更可吸引高達30,000球迷進場觀戰。雖然1978年強尼·吉爾斯（Johnny Giles）的加盟一度帶來中興希望，同年奪得愛爾蘭足協盃，其後由於戰績下滑、電視轉播國外足球比賽及其他活動，使沙洛克流浪在1980年代末期的平均入座率下跌到祇有約1,500。
沙洛克流浪的新東主基爾康尼家族（Kilcoyne family）於1983年禮聘吉姆·邁克勞林（Jim McLaughlin）出任領隊，沙洛克流浪在聯賽「四連冠」（''Four in a Row''），獲得1983/84年、1984/85年、1985/86年及1986/87年球季聯賽錦標；雖然1984年在愛爾蘭足協盃決賽負於-{zh-hans:都柏林大學; zh-hk:都柏林大學;}-（UCD）而未能取得雙料冠軍，但贏得隨後的三屆（1985年、1986年及1987年）冠軍。
門將巴利·墨菲高舉甲組聯賽獎盃
1987年沙洛克流浪球隊的東主基爾康尼家族決定出售主場格倫馬魯爾公園，雖然支持球迷進行長時間及激烈但無效的運動希望挽救球場，達利穆恩特公園最終仍被拆卸及發展成屋苑。球迷因此杯葛沙洛克流浪的主場比賽，最後迫使基爾康尼家族於1988年退出球隊，將股權出售給由約翰·麥納馬拉（John McNamara）領導的財團。但已無法購回格倫馬魯爾公園，沙洛克流浪自此直到現在失去主場球場，惟有在1990至1996年於都柏林皇家學會（Royal Dublin Society）在巴爾司布瑞芝（Ballsbridge）的球場作賽一段時間較為穩定，期間獲得1993/94年球季聯賽冠軍及吸引合理數目的球迷進場。
球會主席約翰·麥納馬拉將手上股權於1996年賣給一個新財團，數月之後，球隊宣佈在都柏林南部的塔拉理（Tallaght）興建新球場。自此沙洛克流浪一面發展新球場，另一面則在都柏林市內不同的球場進行主場比賽，曾採用的球場包括托爾卡公園球場（Tolka Park）、瑞奇莫徳公園球場（Richmond Park）及位於仙卓（Santry）主要供田徑比賽用的摩頓運動場（Morton Stadium）。現時沙洛克流浪的「主場」是托爾卡公園球場。
由於過度花費及累積龐大的債務，沙洛克流浪於2005年球季財困加劇，需進行「財務審查」（examinership，其中一種無力償付債務重組形式）。在「財務審查」期間球迷組織「沙洛克流浪400會」（''Shamrock Rovers 400 Club''）為球隊提供財務上的資助並實際控制球隊。這個組織現已更名為「沙洛克流浪會員會」（Shamrock Rovers Members club），以非牟利形式營運球隊。
2005年沙洛克流浪於升級/降級附加賽兩回合累計2-3負於現已退出的都柏林城（Dublin City），歷史上首次從頂級聯賽降級。幸而翌年即能奪得甲組聯賽冠軍重返超級聯賽行列。2007年球季在超級聯賽名列第5位。
據稱沙洛克流浪的首套綠白橫間球衣是由貝爾法斯特凱爾特人（Belfast Celtic）送贈，於1926年9月在一項盃賽首次穿著出戰布芮（Bray）。2007年由於國際足聯規定橫間或直間的球衣需在背號位置留有方形的淨色空框，因此沙洛克流浪球衣首次有橫間不是貫穿整件球衣。而作客球衣的顏色則時常改變，在1990年代中期採用紫色橫間球衣；而現時沙洛克流浪官方的作客球衣是全黑鑲綠邊，而第三款式球衣則為全綠色。
沙洛克流浪的會徽屬盾形紋章，一開始便是一個足球加一片三葉草（Shamrock），只曾有輕微的改動如三葉草的形式或對角線的闊度等。
;格倫馬魯爾公園
格倫馬魯爾公園（Glenmalure Park）通常被簡稱為「密爾城」（''Milltown''），位於都柏林密爾城（Milltown, Dublin），曾是沙洛克流浪的主場球場，於1987年被出售，拆卸後改建名為格倫馬魯爾廣場（Glenmalure Square）的屋苑。
沙洛克流浪於20世紀初由市內地區林森德（Ringsend）搬遷到當時仍為半鄉郊的密爾城（Milltown, Dublin）。沙洛克流浪在密爾城與耶穌會（Jesuit Order）簽署長期租約租用一幅土地興建球場，於1926年9月19日正式啟用，友賽對貝爾法斯特凱爾特人（Belfast Celtic）。當科寧漢姆家族（Cunningham family）在1930年代接管球隊時，以其位於威克洛山脈（Wicklow Mountains）格倫馬魯爾山谷（Glenmalure valley）的老家將球場命名為格倫馬魯爾公園。
基爾康尼家族（Kilcoyne family）自1972年入主沙洛克流浪，其後從耶穌會購入格倫馬魯爾公園，於1987年決定將球場賣給地產發展商，在格倫馬魯爾公園舉行最後一場比賽是於1987年4月12日的愛爾蘭足協盃準決賽由沙洛克流浪對斯萊戈（Sligo Rovers），賽事中有球迷侵入球場草坪及抗議反對出售球場。經過長時間抗爭，格倫馬魯爾公園仍於199年夏季被拆卸。在出售主場後，沙洛克流浪一直未能找到永久替代場地，而部分居於密爾城的球迷更從此背棄球隊。
1998年5月21日沙洛克流浪的球迷在格倫馬魯爾公園舊址建立紀念碑。2007年4月12日在此進行名為「密爾城20」（Milltown20）的儀式紀念這個著名球場舉行最後一場比賽的廿週年。
;塔拉理運動場
1997年2月10日沙洛克流浪獲南都柏林郡議會（South Dublin County Council）批出12.18英畝土地在都柏林市郊塔拉理（Tallaght）興建新球場，並於1998年1月14日批準工程計劃。2000年3月30日愛爾蘭總理伯蒂·埃亨（Bertie Ahern）主持動土典禮。由於沙洛克流浪財政困難，工程於2001年11月停頓，當時已鋪設草坪及排水系統，主看臺接近完工，而其他建築物完成程度不一。2003年7月沙洛克流浪獲準延後完成日期到2004年10月31日。2004年10月沙洛克流浪要求再延後完成日期一年半，同年12月申請被拒絕。2005年1月4日南都柏林郡議會取消有關租約。2005年4月11日沙洛克流浪進行「財務審查」，郡議會繼續與財務審查員商討有關球場完工及提供予沙洛克流浪作賽，其後沙洛克流浪由球迷組織「沙洛克流浪400會」（''Shamrock Rovers 400 Club''）接管。
2005年7月18日展開公眾諮詢，期間當地一間蓋爾運動協會（Gaelic Athletic Association）屬會托馬斯·戴維斯（Thomas Davis）全程參與，同年12月12日通過決議改變球場用途，由單一足球場改成多用途球場，包括可以舉行高級蓋爾運動項目（senior GAA games），但需獲政府撥款才能實施，而沙洛克流浪仍然是首選租戶。其後政府澄清不會撥款，2006年1月13日郡議會投票通過按最初計劃繼續興建足球場。
2006年5月托馬斯·戴維斯向高等法院申請司法覆核，希望推翻2006年1月13日的投票結果。申請理據包括文化紛爭，認為『塔拉理的年青人只局限於英式足球』，而興建單一足球場會令到『申請人置於嚴重不利環境以吸引塔拉理的年青人參加其體育會、體育運動、乃至蓋爾運動文化』。而事實上按球場原來的設計，其草坪面積可供初級蓋爾運動項目（junior GAA games）比賽用途，只有需求更大草坪面積的高級蓋爾運動項目才應付不了。12月14日愛爾蘭足球協會保證在財務支持沙洛克流浪在高院對抗托馬斯·戴維斯。
司法覆核於2007年4月20日開庭，直到12月14日才告結束，法庭判決南都柏林郡議會及沙洛克流浪勝訴，南都柏林郡議會在2006年1月13日的按原定計劃繼續工程投票有效。托馬斯·戴維斯於1月25日申請向最高法院上訴被拒。2008年5月6日塔拉理運動場的興建工程重新啟動，沙洛克流浪預計可於2009年在失去主場廿年後再次嘗試主場比賽滋味。
沙洛克流浪參與歐洲比賽有悠久的歷史，是首支愛爾蘭球隊踏足歐洲賽場，於1957年在歐洲盃預賽對曼聯，首回合在達利穆恩特公園球場（Dalymount Park）大敗0-6，但次回合作客僅負2-3。在1960年代及1980年代經常獲得參賽資格。沙洛克流浪在歐洲的競賽取得一定的成績，尤其是近年在歐洲足協圖圖盃的表現。沙洛克流浪曾經擊敗來自盧森堡、塞浦路斯、冰島及德國的球隊，更是首支擊退來自土耳其及波蘭的對手的愛爾蘭球隊。最大的勝差是1982年以4-0擊敗弗雷姆雷克查域克（Fram Reykjavik）；而最大的負差是1994年以0-7大敗給薩比利斯（Górnik Zabrze）。部分值得一提的賽果包括：
* 1963/64年球季在城市展覽盃2-2賽和及0-1負於-{zh-hk:華倫西亞;zh-hans:巴倫西亞;}-；
* 1965/66年球季在城市展覽盃1-1賽和及1-2負於薩拉戈薩；
* 1966/67年球季在盃賽冠軍盃1-1賽和及2-3負於拜仁慕尼黑；
* 1969/70年球季在盃賽冠軍盃2-1擊敗-{zh-hans:沙爾克04;zh-hk:史浩克零四}-；
* 2003年球季在圖圖盃兩回合2-1及1-0擊敗奧特拿（Odra Wodzis?aw）。
* 2011年透過歐洲聯賽冠軍盃附加賽，角逐歐霸盃小組賽。
沙洛克流浪在歐洲競賽的總成績：
足協盃/歐霸
沙洛克流浪的支持球迷成立多個球迷會組織，有關詳情會在比賽場刊「Hoops Scene」或每週三的《先驅晚報》（Evening Herald）中刊登，有部分球迷會參加多於一個以上的球迷會。
「沙洛克流浪會員會」（Shamrock Rovers Members Club）於2002年11月由當時球隊的董事會以「沙洛克流浪400會」（''Shamrock Rovers 400 Club ''）的名義成立，由支持者每月捐出定額金錢以資助球隊的財政，月費為50歐元，現時擁有510名會員，會席開放給所有沙洛克流浪球迷參加。
「400會」當初成立的唯一目的是為幫助獲得興建塔拉理運動場（Tallaght Stadium）的按揭。其後籌集的資金另有用途，因此會員於2005年取回管理權並完全獨立於沙洛克流浪會董事會。「400會」以信託人（Trustees）形式組成董事會，董事會每年重選一次，每名付費會員可以投一票。2005年4月沙洛克流浪進行財務審查，「400會」期間成為球隊的主要投資者及償還部分債項，當財務審查於7月結束時，「400會」成功接管沙洛克流浪，「400會」的董事會變成沙洛克流浪董事會。於2006年的會員大會（Annual General Meeting，簡稱AGM）議決更名成為「沙洛克流浪會員會」。
過往沙洛克流浪的球迷曾出版不同的球迷雜誌，隨著流行於互聯網上的討論區，導致現時沒有一本沙洛克流浪的球迷雜誌刊行。
* 《Glenmalure Gazette》 ：由1988年11月到1991年3月期間曾出版22期；
* 《Hooped on a Feeling》：只在1996年9月出版一期；
* 《Hoops Upside Your Head》 ；
* 《Some Ecstasy》：於1992/93年到1994/95年內三個球季出版。
沙洛克流浪是倡議「愛爾蘭對種族歧視出示紅牌」（Show Racism the Red Card Ireland）的積極參與者，於季中部分比賽送出相關海報，同時亦在球隊內及參與的社區活動中發揚種族平等的訊息。
基於沙洛克流浪札根社區的特質，於各級的教育均設有獎學金。更與塔拉理科技學院（Institute of Technology Tallaght）合作為球員提供第三級教育的機會。
* 愛爾蘭足球聯賽冠軍：17（紀錄）
** 1922/23年、1924/25年、1926/27年、1931/32年、1937/38年、1938/39年、1953/54年、1956/57年、1958/59年、1963/64年、1983/84年、1984/85年、1985/86年、1986/87年、1993/94年、2010年、2011年；
* 愛爾蘭足協盃：24（紀錄）
** 1925年、1929年、1930年、1931年、1932年、1933年、1936年、1940年、1944年、1945年、1948年、1955年、1956年、1962年、1964年、1965年、1966年、1967年、1968年、1969年、1978年、1985年、1986年、1987年；
* 愛爾蘭聯賽盾：18（紀錄）
** 1924/25年、1926/27年、1931/32年、1932/33年、1934/35年、1937/38年、1941/42年、1949/50年、1951/52年、1954/55年、1955/56年、1956/57年、1957/58年、1962/63年、1963/64年、1964/65年、1965/66年、1967/68年；
''截至2008年10月''
*  Paddy Ambrose
*  Eddie Bailham
*    Tommy Breen
*   Johnny Carey
*  Tommy Donnelly
*   Jimmy Dunne
*  Eamon Dunphy
*   Tommy Eglington
*   Peter Farrell（''Four F's'' ）
*  Eamonn Fagan（''Four F's'' ）
*  John Joe Flood（''Four F's'' ）
*  Bob Fullam（''Four F's'' ）
*  Bobby Gilbert
*  尊尼·基路士（John Giles）
*  Tommy Godwin
*   Jimmy Kelly
*   Jimmy McAlinden
*  Maxie McCann
*  Paddy Mulligan
*  Ronnie Nolan
*  Liam O'Brien
*  Tommy O'Connor
*  Frank O'Neill
*  Jason Sherlock
*  Bobby Tambling
*  Matt Doherty
*  強尼·吉爾斯（Johnny Giles）
*  吉姆·邁克勞林（Jim McLaughlin）
*  Damien Richardson
*  Liam Buckley
*  Roddy Collins
*  吉姆·克勞福德（Jim Crawford）
* http://www.shamrockrovers.ie/
* http://www.fai.ie/staticarticle.asp?hlid=244027
* http://www.theredcard.ie
載，可能指：
*漢語中最大的大數單位，傳統算書中記載的最大數。另有更大的“極”，但不見于算書。
**現今，按萬進計數，1載=1044
**古代，載按下數、中數、上數分別表示1014、1080、104096。
繪架座β移動星群是位於附近相對上較接近地球的一個年輕移動星群。在天文學中，移動星群是在太空中有著相同的起源並有著共同運動的一群恆星集團。
繪架座 β移動星群是天文學上一個很重要的研究對象，因為他與太陽系的距離相當接近，而且在恆星發展的過程中也還很年輕。已經知道繪架座β有氣體和塵埃組成的巨大盤面，可能是原行星盤；也有證據顯示有年輕的氣體巨星環繞著。
這個星群的年齡和距離使它成為搜尋系外行星，和研究行星系統是如何形成的首選目標。
繪架座β移動星群由28顆單獨恆星組成，包含了17個行星系，還有被確認的棕矮星。集團的核心距離地球大約115光年，成員的年齡在1,000萬年至3,000萬年之間。
集團主要由低溫、低亮度的K和M類型的恆星構成，多數都是肉眼看不見的。繪架座β是一個例外，其他肉眼可見的還有：
集團成員所在的空間主要區域被侷限在南半球，散佈在波江座、天兔座、繪架座、天蝎座和望遠鏡座。
早先估計繪架座β的年齡是1,000萬年，但由於恆星在空間中幾乎都是被隔離的而難以証明。依據當前關於恆星演化的理論，極端年輕的恆星在太空中應該仍然和在同一區域內同時形成的年輕恆星在一起，而還沒有到被引力交互作用造成與其他的兄弟姐妹離散的階段。
直到1999年才發現一對昏暗的紅矮星有著和繪架座β相似的年齡和空間速度，使這個問題得以解決，對年齡的估計也得到了佐證。
在2001年發布的資料更近一步確認有17個恆星系統有著和繪架座β相似的運動和年齡，構成了繪架座β移動星群，並以最明顯的繪架座β做為命名的依據。
陳明遇，崇禎末年任江陰典史。因反對剃髮令，在江陰與閻應元合作，英勇抵抗了滿清八十一日，殺清軍七萬五千人，斬親王三人，城破後，清兵憤而屠城，是為江陰九九之禍。
順治二年（弘光元年，1645年），江陰降清，知縣林之驥去職，新任江陰知縣方亨佈告全縣遵從剃髮令，諸生倡議反對，許用等在孔子廟明倫堂共同立誓道：“頭可斷，髮決不可剃！”。
閏六月初二，江陰士民擒殺方亨，明遇被推舉為領導人，倡義抗清。二十一日，清貝勒博洛命劉良佐包圍江陰城，七月初一，開始攻城。七月九日，陳明遇迎前任典史閻應元入城主兵，守城戰鬥激烈異常，孤軍堅守八十一日。城破後，明遇放火燒死其家男女四十三人。復持刀與清軍作殊死戰，身負重創身死，僵立墻邊。
城破後，博洛下令屠城三日，幸存者僅五十三人。《江陰城守后紀》總結：“有明之季，士林無羞惡之心。居高官、享重名者，以蒙面乞降為得意；而封疆大帥，無不反戈內向。獨陳、閻二典史乃于一城見義。向使守京口如是，則江南不至拱手獻人矣。”
公劉，姬姓，名劉，是鞠的兒子。據《史記》記載，公劉是周人第一個稱“公”的首領，為周朝王室始祖。
夏朝末年，公劉喪失后稷官位，率周人部落遷到豳（今陝西省彬縣），與西戎混居。
到達豳后，周人開始有計劃的營建房屋，開墾荒地，不久就出現了繁榮的景象。周部落的貴族們擇吉日飲酒聚會，祭祀祈禱，正式推舉公劉作宗主和國君。公劉帶領部人沿漆水、沮水向南，渡渭水，取得石塊與金屬。之后周人開始制訂歷法并著手建立軍隊，亦積極發展農業，人口大增，以致四周人民紛紛前來歸附。
孟子肯定了他帶領周部落勤勞致富的功績，稱他“公劉好貨”。《詩經》稱其為“篤公劉”，贊揚他勤勞忠厚。
* 《史記·周本紀第四》：“鞠卒，子公劉立。公劉雖在戎狄之間，復脩后稷之業，務耕種，行地宜，自漆、沮度渭，取材用，行者有資，居者有畜積，民賴其慶。百姓懷之，多徙而保歸焉。周道之興自此始，故詩人歌樂思其德。公劉卒，子慶節立，國於豳。”
** 集解徐廣曰：“新平漆縣之東北有豳亭。”
** 正義括地志云：“豳州新平縣即漢漆縣，詩豳國，公劉所邑之地也。”
* 《孟子·梁惠王下》：“王曰：‘寡人有疾，寡人好貨。’對曰：‘昔者公劉好貨，詩云：乃積乃倉，乃裹糇糧。于橐于囊，思戢用光。弓夫斯張，于戈戚揚。爰方啟行，故居者有積金，行者有裹糧也，然后可以爰方啟行。王如好貨，與百姓同之，于王何有？’”
* 《詩經·公劉》：“篤公劉，……”
康妮·塔波特（，）是一名英國歌手，生於英格蘭西米德蘭茲郡沃爾索爾史崔特利。她在2007年參加英國的選秀節目《英國達人》中，進軍決賽（決賽中輸給保羅·波茨）而迅速成名。索尼BMG音樂娛樂公司曾想與簽下康妮·塔波特近百萬的合約，但由于她年齡太小，而沒有簽約成功。
在此之後，康妮·塔波特簽約了彩虹唱片公司，并在2007年發行了她的第一張專輯《彩虹星光》，并且在2008年6月18日該專輯發布新的歌曲列表——白金加值版，另外她的第一首單曲《三只小小鳥》也在2008年6月10日發布。
盡管得到負面的評價，康妮·塔波特的專輯在全球銷售了250,000張并且在3個國家及地區銷量排名第一。自從她發布了第一專輯之后，她便在歐洲，美國乃至亞洲的公共場合和電視上出演，另外的她在YouTube上的相關影片也有較高的點擊量。演唱是康妮的最愛，目前她在中學念書，與她的家人住在史崔特利。
康妮·塔波特參加英國有才的選秀節目只是一次家庭的外出，在海選的時候，她出色的表演，讓當時的評委索尼BMG唱片公司資深顧問西門·考爾崇拜不已，稱她的歌聲有「純然的魔法」，并且說會使是她一年內掙100萬，而作為評委之一的亞曼達·荷頓更被其聲音感動流淚。 事實上，康妮·塔波特從來沒有受到過專業的訓練，評委對她沒有門牙的笑容感到好笑，就是這樣，她的第一次演唱卻得到國際輿論的鼓勵。半決賽中她出色演唱了邁克爾·杰克遜的歌曲《Ben》，獲得第一的投票支持，使得康妮順利的進入決賽。 在決賽的那一天，康妮演唱了《綠野仙蹤》中的歌曲《彩虹之上》，使得在場的三位評委、在場觀眾以及成千上萬的電視觀眾被深深吸引。
考爾起初同意康妮·塔波特簽約到索尼BMG公司，可是在錄完兩手歌曲《彩虹星光》與《微笑》之后，公司卻改變了主意。後來被彩虹唱片公司簽下。“如果時間合適，我們會高興的簽約康妮的”后來，康妮一家為她找到另一個唱片公司——彩虹唱片公司，并簽下高達六位數英鎊的合約，制作了完第一張專輯《彩虹星光》。
康妮·塔波特于2007年10月簽約了彩虹唱片公司，并在2007年11月26日發行了第一張專輯《彩虹星光》。在短短的幾天銷售內，50,000拷貝被預定，額外追加的120,000張專輯也銷售一光。該專輯在英國的累計銷售已經超過10萬張，獲得英國唱片公會(BPI)金唱片銷售認證。 此外該專輯在臺灣銷售更是勇奪白金唱片。
專輯中不僅包含了她的成名曲——彩虹星光，另外專輯中康妮還翻唱惠妮·休斯頓的經典歌曲《I Will Always Love You》。以及瑞典合唱團ABBA的冠軍歌曲《I Have A Dream》等。2008年5月9日到臺灣第三屆《超級星光大道》宣傳專輯，節目中擔任特別來賓，並演唱《I Will Always Love You》，該影片在Youtube已突破五千三百萬人次觀看的紀錄。
康妮·塔波特居住在英格蘭西米德蘭茲郡沃爾索爾史崔特利，并在當地的萊克伍德小學（Blackwood Primary School）念書。 母親莎蘭在一家電子公司做兼職，父親凱文是一位物業維護的工程師，康妮是家中最小，家里還有哥哥喬許(Josh)和姊姊莫莉(Mollie)。康妮十分愛她的奶奶，康妮的奶奶患有乳腺癌，在康妮小的時候就與奶奶一起看《綠野仙蹤》，而且唱其中的歌曲給奶奶聽，讓奶奶高興。在奶奶去世后的葬禮上，康妮也唱了這首成名曲來追思她的奶奶。
英國銷量排行
美國銷量排行
國際銷量排行
《彩虹星光》
彩虹唱片公司
7 (Top Heatseekers)8 (Top Kid Audio)43 (Top Indie)
香港：1新加坡：3韓國：1臺灣：1
英國：100,000+ 全球：250,000+
《小康妮的耶誕》
evosound
《假日魔法》
《美麗新世界特別版》
《美麗新世界香港臺灣現場版》
《萬有引力 EP》
《少女心事》
Evolution Music Group
《三只小小鳥》
3 (UK Independent Singles Chart)
Hot Singles Sales)
*  《康妮·塔波特》官方網站
*  《康妮·塔波特》亞洲官方網站
*   《康妮·塔波特》中文部落格
*  《康妮·塔波特》官方Youtube Channel
無危（IUCN）
無危物種又稱低關注度物種，是國際自然保護聯盟對物種保護現狀分類之一，指現存的物種中被評估為不屬于其他分類的物種。它們既不是瀕危物種、也不是近危物種，這一類物種在其生存環境受威脅的程度較低。物種不能天然的被分配到"無危物種"類別，除非保護聯盟已經對其種群狀況進行了評估。也就是說，進入這一分類的前提是擁有足夠的信息來根據其種群狀況進行直接或間接的分析。很多常見的物種比如原鴿、夜鷺乃至人類自身都屬于該類別。
*  List of Least Concern species as identified by the IUCN Red List of Threatened Species
二十碳五烯酸是有五個雙鍵的多元不飽和脂肪酸（C20H30O2），是一種ω-3脂肪酸。
在人類飲食中，這種脂肪酸主要來源于食用脂肪含量高的魚類和魚油，例如鱈魚肝、青魚、鯖魚、鮭魚、鯡魚、沙丁魚和多種可食用海草和浮游植物；在人類母乳中亦存在此種脂肪酸。
但是魚類自身并不合成EPA，而是通過食用海藻攝取。人類也可通過非動物性來源獲取EPA，例如微藻類。此類植物亦被培養成為一個商業化的EPA來源。EPA在高大植物中不常見，但是有報道稱馬齒莧含微量EPA。2013年曾有報道指出亞麻薺屬植物的一種基因改造變種含有大量EPA。
人體能夠利用α-亞麻酸（ALA）合成自身所需的EPA。ALA是人體的一種必需脂肪酸，必須確保充足的攝入。但是，將ALA轉化至EPA的效率遠低于從食物中直接攝取，因為EPA本身也用于進一步合成二十二碳六烯酸（DHA）。人體很難從不含EPA和DHA的食物中間接獲取足夠量的EPA，因為：1.身體需要額外的代謝過程來合成EPA; 2.EPA同時又被用于合成DHA。某些疾病或者特殊條件會顯著地降低身體從ALA合成EPA的能力，例如糖尿病或者一些過敏反應。
美國國家衛生研究院的MedlinePlus數據庫列出了EPA（單獨使用或聯合其他omega-3脂肪酸使用）能夠有效治療的疾病。大多數情況下EPA被證明對發炎癥狀有效。
在所有omega-3脂肪酸中，EPA被認為對一些精神方面的疾病有潛在的療效，例如精神分裂癥。
有研究表明EPA有可能對改進抑郁狀態有幫助。2009年的一個綜合研究發現攝取更高EPA:DHA比例的omega-3補充劑的病人較少出現抑郁癥狀。
攝入脂肪酸對慢性病的影響被廣泛認可，這些疾病包括肥胖癥、糖尿病、癌癥、關節炎、哮喘和心血管疾病。
足夠的脂肪酸攝入（特別是EPA和DHA）對胎兒神經系統發育成熟的重要性如今已被證明。
一個研究表明魚油（通常含有較高的EPA和DHA含量）可以通過影響多種發炎反應的機理而預防這類疾病。
對于心血管方面的疾病，EPA和DHA被證明對改進以下癥狀有效:
多個研究表明，EPA或DHA攝入對乳腺癌或者前列腺癌的影響取決于同時攝入的omega-6脂肪酸和抗氧化劑。EPA亦對預防直腸結腸癌有效果。
在數學的分支拓撲學中，一個拓撲空間 ''X'' 稱為 ''n''-連通的當且僅當它是道路連通的且其開始 ''n'' 個同倫群為消失，即
這里左邊是第 ''i'' 個同倫群的記號。道路連通的條件也能表達為 0-連通，當定義“0 維同倫群”為：
一個拓撲空間 ''X'' 是道路連通的當且僅當其 0 維同倫群消失，因為道路連通性意味著 ''X'' 中任何兩點''x1'' 和 ''x2'' 能用以 ''x1'' 為起點，''x2'' 為終點一條連續道路連接起來，這和從 ''S0''（兩個點的離散集）到 ''X'' 的任何映射能形變為常映射。有了這種定義，我們可以定義 ''X'' 為 n-連通當且僅當
* 如上所述，一個空間 ''X'' 是 0-連通的當且僅當為道路連通；
* 一個空間是 1 連通的當且僅當為單連通，從而術語“n-連通”是道路連通和單連通的自然推廣。
從定義顯然有一個 ''n''-連通空間 ''X'' 對任何 ''i'' < ''n'' 也是 ''i''-連通的。
''n''-連通的概念應用于描述單純同調和高維同倫群的關系的 Hurewicz 定理。
* Dubrovin, ''Fomenko & Novikov Modern Geometry II'', Spinger-Verlag.
α-亞麻酸（α-次亞麻油酸, ）是有三個雙鍵的多元不飽和脂肪酸（C18H30O2），是一種ω-3必需脂肪酸。
α-亞麻酸在奇亞籽油中佔64%，在紫蘇籽油中佔60%，在亞麻籽油中佔55%，在沙棘籽油中佔32%，在大麻籽油中佔20%，在菜籽油中佔10%，在豆油中佔8%。
由于豆油中所含的α-亞麻酸的氧化會導致酸敗，豆油生產中往往通過部分氫化來解決這一問題，由此產生了反式脂肪。現在大豆育種工作致力于培育低α-亞麻酸含量的品種，在無需氫化工藝下以提高煉出的大豆油穩定性。
目前市面上有許多飲料以補充α-亞麻酸為賣點。但不如在飲食中采用奇亞籽油、紫蘇油、亞麻籽油等食用油等方便快捷。但需注意omega3 含量高的油脂，不適合高溫烹調。
雖然α-亞麻酸不能被人體直接利用，但是人體內的各種酶可以把α-亞麻酸轉換為其它ω-3脂肪酸。這種轉換不是十分有效率，只有百分之幾的α-亞麻酸能被轉換為其它ω-3脂肪酸。
ALA可能指：
*α-亞麻酸-一種ω-3必需脂肪酸。
*丙氨酸-組成蛋白質的20種氨基酸之一
*奧蘭群島-奧蘭群島的ISO 3166-1三位字母
*美國圖書館協會-世界上最悠久的圖書館專業協會之一
西昌青山機場是位于中華人民共和國四川省涼山彝族自治州西昌市的機場，屬4D級機場。能起降波音747、安-124運輸機、C-130運輸機等大型飛機。
西昌青山機場海拔1562米，是典型的高原機場，于1975年正式投入使用，前身為抗戰時期的小廟機場。經2010年改擴建后，機場能夠滿足年旅客吞吐量110萬人次、貨郵吞吐量4950噸。跑道長度3600m，寬50米，有一條平行滑行道，飛行區等級4D，有一座10000㎡的航站樓，配備3個登機廊橋，7個C類機位的站坪，舊2000㎡航站樓已改造為貨運站。
2019年，西昌機場將投入約2億元實施改擴建。已完成2號通道口、監控系統、排水系統升級改造，機坪可視化系統安裝。即將進行機場滑行道、候機樓貴賓室、助航燈光等的改造，新建6個C類頂推機位，為西昌建成國際口岸機場建設奠定基礎。
* 民國32年駐西昌美國空軍一架B29型轟炸機在返回西昌時發生事故，倉促降落小廟機場，導致跑道下陷，飛機損壞。當時正值機場擴建，在場施工的幾名民工慘遭死難。
* 民國35年8月1日，上午滂沱小雨，自小廟機場起飛至昆明的一架中航班機，起飛半小時後在螺髻山墜毀，機組人員5人，乘客46人，全部遇難。
眼鏡88（眼鏡88集團/眼鏡88有限公司；）是1984年在香港成立的專業眼鏡連鎖零售店，曾為寶光實業旗下成員。眼鏡88現時為私人獨資擁有公司。但公司分店已遍佈中國大陸、澳門、新加坡、泰國和馬來西亞。2018年寶光集團售賣眼鏡業務後，自家快時尚眼鏡品牌eGG，正式歸納為眼鏡88集團旗下姊妹公司。
眼鏡88設立自家品牌（鐵達時，CYMA，Seiko...）代理鏡架、太陽眼鏡、鏡片、隱形眼鏡、眼睛護理產品與提供眼鏡驗配服務。
- OPTICAL88
- OPTICAL88 outlet
- OPTICAL88*
- OPTICAL88 Family
- OPTICAL88 Family Eyecare
- OPTICAL88 眼科醫療中心
- OPTICAL88 專業護眼中心
- OPTICAL88 聽覺護理中心
- OPTICAL88 漸進鏡體驗中心
- OPTICAL88 學童近視控制中心
- eGG optical boutique
- Smiley with eGG
- eyezolate （只設網上商店）
- Pupil Eyecare by Optical88
- Sunglass88
- Insight
- eGG Tart
- eGG*
- eGG meets 小甜谷
- eGG with smiley cafe
1984年，眼鏡88前身是一批視光師在新界沙田禾輋成立的日昌眼鏡。
1988年，寶光實業收購日昌眼鏡成立眼鏡88。眼鏡88發展迅速。今天已是香港人最熟悉的本土大連鎖眼鏡店。該品牌更成功開拓中國及東南亞地區。
2010年，眼鏡88為提供更優質和專業的眼睛護理服務，正式成專業護眼中心。截至現時為止分別開設了沙田，中環，太古康山三個中心。
2011年，眼鏡88成功令大眾改變一貫配眼鏡很貴和花時間的舊思想，打破眼鏡88傳統驗配眼鏡的框框。引入日本潮流及技術，在香港開設全港首個眼鏡快時尚單一自家設計眼鏡連鎖店品牌eGG Optical Boutique。標榜明碼實價及1小時內可以取新驗配眼鏡。而在香港未有任何競爭對手之下，引起大眾關注。迅速在全港多區開設分店。現時eGG亦已發展至中國及東南亞地區。
2015年，眼鏡88成立聽覺護理中心，增設耳朵導入式助聽器驗配服務，現時中心有多個地點，包括中環、太古、屯門、荃灣、銅鑼灣、黃埔、沙田及黃大仙。
2016年，眼鏡88旗下eGG品牌引入時令潮流加入VR科技，在屯門荃灣尖沙咀開設eGG VR體驗期間限定體驗館，更嘗試將眼鏡業務及科技合併先後在銅鑼灣及旺角開設eGG TART（已結業)。
2017年，眼鏡88旗下eGG品牌與藝人谷祖琳餐廳品牌合作。在旺角朗豪坊10樓開設首間eGGmeets小甜谷。以驗配眼鏡及餐飲混合，客人驗配眼鏡後可於餐廳進餐等待一小時內取全新驗配眼鏡。而餐廳業務於2018年改與外國品牌smiley face合作，開設全港首間以smiley為主題的餐廳，店舖更改名為Smiley cafe with eGG。餐廳業務已於2019年結束，並改為Smiley With eGG，分店改為售賣有關精品及聯乘眼鏡商品。現時香港剩下有兩間Smiley With eGG，分別在旺角朗豪坊及東涌東薈城。而沙田新城市廣場亦曾經開設Smiley With eGG期間限定商店。
2018年，寶光集團以總購買價4億元出售所有眼鏡業務予主席私人持有公司Bright Odyssey Ltd。包括眼鏡88、eGG optical及Thong Sia Optical等，現為寶崗集團主席獨資擁有。全新公司更以業務龍頭公司為首改名為，報道指一切運作不變，集團繼續扎根香港。並且全港最大眼鏡零售品牌。配合公司全新發展，眼鏡88更以及各種方式包括電視報紙巴士及流動媒體播放全新廣告，並配以集團全新口號宣傳慶祝公司成立30周年，目前總公司依然位於太子道東698號寶光商業中心內。
2019年，以創新角度擴展業務，開設香港首間眼鏡智能無人商店提供全自助形式智能購物。有別於一般的零售商店，店內並無任何銷售員工，以自助購物方式為顧客帶來嶄新的體驗。客人可全自助下單並以電子支付方式付款，貨品即時到手，大大簡化購物過程。而集團董事總經理鄭學玉先生表示﹕「這是我們的新嘗試，智能商店打破了眼鏡零售業的傳統銷售模式，為消費者帶來全新的購物體驗。電子支付是大趨勢，亦帶來開拓新市場的契機，展望未來會增加智能商店的數量。」
2020年，眼鏡88店內引入eGG品牌專區，提供一站式及不同價格定位的眼鏡驗配服務，而香港首間眼鏡88及eGG optical boutique聯乘商店開設於銅鑼灣皇室堡。現時眼鏡88xeGG聯乘商店已擴展到奧海城，鑽石山，馬鞍山及天水圍等地區。
2021年，眼鏡88發展眼科醫療業務，在沙田新城市商業大廈4樓開設首間眼科醫療中心，名為眼鏡88眼科醫療中心。由眼科專科醫生主理，提供各種眼睛疾病，如白內障、青光眼、視網膜疾病及黃斑病變等的診斷及治療(包括藥物、激光及手術治療)。配合眼鏡88網絡，為客人提供一站式眼部健康及護理服務，眼科醫療中心融合眼科視光師及眼科專科醫生的專業，提供全方位近視控制及進跟方案，幫助延緩近視加深，減低日後因深近視而患眼疾的風險。
香港路德會增城兆霖學校（英語：Lutheran Tsang Shing Siu  Leun School ，LSL），簡稱增城兆霖，位於香港新界屯門蝴蝶邨，是由一所香港路德會主辦的學校。
*7月16日：由香港路德會與旅港增城同鄉會在又一村路德會簽署兩校合併同意書。將路德會呂祥光小學下午校與旅港增城同鄉會兆霖學校合併為 「香港路德會增城兆霖學校」。
*8月13日：獲教育統籌局小一學位分配組通知在69區選校名單內列出新校校名。
*8月17日：獲教育統籌局書面批準成立‘香港路德會增城兆霖學校’。
*8月17至30日：展開宣傳工作，向該區幼稚園推廣及介紹新校。
*9月13至17日：招收2005-2006年度小一新生。
*9月17至10月4日：分別4次帶領呂祥光小學下午校家長參觀兆霖學校，甚獲家長欣賞。
*10月16日：帶領呂祥光小學下午校小一至小五共13班學生到兆霖作體驗日上課。
*1月8日：舉辦路德兆霖繽紛日嘉年華會，招待該區幼稚園學生。
*2月：由教育統籌局批出班級分配表，學校可開設14班及2班加強輔導班，合共16班。
*5月：由教育統籌局批出學校辦學團體轉名為香港路德會。
*5月9日：教育統籌局副計劃總監葉祖賢太平紳士，屯門區學校發展主任勞袁慧妝女士、盧詠言小姐、關幗英小姐及兩校校長主任等為呂祥光小學下午校學生舉行註冊日及表示學生註冊成為「香港路德會增城兆霖學校」的學生。
*6月22日：由候任校監戎子由博士接見新校校長及所有教職員。
*7月15日：舉辦兩校教師融合工作坊，協助教師同心合力推行新校發展。
*7月16至8月31日：新校準備工作。
*9月1日：陳好得校長離任，校長一職由許詩禮女士接任。
旅港增城同鄉會兆霖學校舊生
*-{范}-文藤：香港足球運動員
*曹央雲 (曹映雲)：1994年亞洲小姐季軍
*陸頌雄：香港立法會議員、前元朗區議會民選議員（天恆）
《魯赫納瑪》（土庫曼語：，來自於阿拉伯語的「」（'，「靈魂」之意）與波斯語的「」（'，「信摘」或「書籍」之意）），或意譯為《靈魂之書》，是土庫曼前任終身總統薩帕爾穆拉特·阿塔耶維奇·尼亞佐夫所寫的書，內容包括了自傳、精神道德上的指導、歷史。該書文本包括許多故事與詩，包括來自於蘇菲派詩人馬赫圖木庫里的作品。
該書目前已經有俄文、中文、英文、土耳其文、日文、波斯文等41種語言的翻譯版本，並出版了供視障者使用的語音版與點字版。2006年，該書出版超過一百萬本。
該書是土庫曼「國民最高精神綱領」 以及國家藝術與文學的根基。尼亞佐夫首先放置書本於公立學校與圖書館，但是最終被列入中小學以及公務員等各類考試的教材之中。該書也是駕照考試的內容之一，駕照考試前必須修習16個小時的該書相關課程。
2006年3月，尼亞佐夫在電視節目中宣稱，真主告訴他，任何讀過該書三次的學生都可以自動上天堂。
尼亞佐夫出版該書第一卷於2001年，並宣稱該書將「排除所有的缺點，來提升土庫曼人的精神」。2004年，尼亞佐夫出版該書的第二卷，包括道德、哲學與生活導引等對現在與未來世代的訓示。該書為尼亞佐夫個人崇拜與他土庫曼化（Turkmenization）政策的重要部份。土庫曼政府命令書店與政府機關去明顯地展示該書，教堂與清真寺必須如同《聖經》與《古蘭經》那樣保存該書。在一些伊瑪目認為這承諾將會褻瀆神靈而拒絕順從這個要求之後，據說土庫曼政府毀壞了部分清真寺。
《魯赫納瑪》是土庫曼從小學到大學教育中的主要成分。文本內容中的知識，必須要能夠正確地標示出引用文句的頁數，是升學考試與所有政府公職考試的必考內容，也是駕駛執照的資格考試內容。
對於該書文本內容的公開批評或甚至是不夠崇敬都會被視為等同於表示對前總統本人的不敬，並會藉由剝奪財產、監禁或對違法者甚至是違法者全家（如果情節相當重大時）嚴刑拷問等方式進行嚴厲的處罰。在尼亞佐夫過世之後，對於該書不敬的處罰陷入一個值得懷疑的狀態。
土庫曼首都阿什哈巴德有一個巨大的該書機械複製品。每天晚上八點時，它會打開並且播放該書文頁的錄音並配合影像放映。
根據美聯社記者班傑明·哈維（Benjamin Harvey）於2007年5月所作的報導，在終身總統尼亞佐夫逝世（2006年12月）之後的數個月，《魯赫納瑪》於土庫曼人民的支配力似乎並未減弱。電視臺將該書的描寫為神聖的讀物。位於尼亞佐夫家鄉的中亞最大的清真寺的入口拱門的一邊刻有「《魯赫納瑪》是神聖的書」一句，而另一邊則是刻上「《古蘭經》是阿拉的書」，而此外，哈維是這樣描述的：「首都阿什哈巴德的道路兩邊都是《魯赫納瑪》的海報標語，緊靠在尼亞佐夫的畫像旁。引用自該書的句子則刻寫在這個沙漠城市中的噴泉、紀念碑與官方建築的夢幻裝飾上。」
英國利茲大學的麥克·丹尼遜（Michael Denison）告訴聯合國人道事務協調廳（UNOCHA）的說：「我並不認為《魯赫納瑪》將會被否定，說得更恰當一點，它只是開始被敷衍。」其他的人希望改變課程，減少並改革在尼亞佐夫統治下以《魯赫納瑪》為主的課程設計，並將其回復到完全第二或是第三教育。
《魯赫納瑪》是否真的是由尼亞佐夫本人所寫還是一個未解的疑問。而該書目前已經有41種語言的譯本。
於圖爾庫國際書展（Turun Kansainv?liset Kirjamessut）宣傳《土語錄萬歲》紀錄片的亞托·哈隆納導演
*  《土語錄萬歲》，一部關於《魯赫納瑪》的紀錄片，由亞托·哈隆納（Arto Halonen）執導， 網際網路電影資料庫
天津中學是天津市2001年建校的第六所天津市直屬重點中學，坐落于天津市南開區華苑小區中孚路。
天津中學是以天津市命名的中學，建校籌備期間，原本以“天人中學”，但由于此名稱類似于私立中學，無法彰顯公立重點中學的性質，由市教委領導提議，確定為天津中學。首任及現任校長國赫孚。
于2001年，天津中學成立了第一屆實驗班。預期是初中高中六年一貫制，后由于體制限制改為初中三年制。
科技創新，成為南開區除南開中學外，唯一一所每年都有考入清華北大學生的重點中學。
*耀華中學、南開中學、天津一中、新華中學、實驗中學
category:天津中等教育
-{T|zh:智能運輸系統;zh-hans:智能運輸系統;zh-hant:智能運輸系統;zh-cn:智能運輸系統;zh-tw:智慧型運輸系統;zh-hk:智能運輸系統;zh-sg:智能運輸系統;zh-mo:智能運輸系統;}-
智慧型運輸系統（、，縮寫：ITS，又名：智能交通系統）是將先進的信息技術、通訊技術、傳感技術、控制技術及計算機技術等有效率地集成運用于整個交通運輸管理體系，而建立起的一種在大范圍內及全方位發揮作用的，實時、準確及高效率的綜合的運輸和管理系統。美國、日本、歐洲率先展開相應的研究并成為ITS發展的三強，此外加拿大、中國、韓國、新加坡、澳大利亞等國家的研究也具有相當規模。
20世紀第二次世界大戰后，全球社會經濟發展大幅促進了交通業的迅速發展，尤其是道路交通更是發展迅速。美、日、歐等發達國家和地區從20世紀50、60年代開始大力發展汽車工業和道路基礎設施，形成了以道路交通方式為主，其中又以私人汽車為主。到了70年代，隨著這種交通方式不合理性的逐漸暴露，發達國家開始大力發展以城市公共交通為主的公共交通，然而仍然無法解決交通事故、交通擁堵、交通污染的通病。于是各國從20世紀60、70年代開始尋找解決的方法，最終達成共識認為交通發展的趨勢為兩個“I”，即智能運輸系統（Intelligent Transport System，ITS）與（Integrated Transport Information System，ITIS）。
在智能交通系統名稱出現之前，以美國、歐共體國家、日本為首的各國已經開始了相關方面的研究，不過此時名稱并未統一。
美國稱之為智能車路系統（Intelligent Vehicle-Highway System，IVHS），并于1990年成立了美國智能車路學會（Intelligent Vehicle-Highway Society of AMERICA，IVHS AMERICA）。
歐洲稱之為先進運輸技術（Advanced Transport Technology，ATT），于1993年成立了（European Road Transport Telematics Implementation Coordination Organization，ERTICO）。
日本則于1994年1月成立了車輛道路與智能交通學會（Vehicle, Road and Traffic Intelligence Society，VERTIS），并于2001年6月更名為ITS Japan。
美國智能車路學會在1993年春提出召開IVHS世界大會，歐洲ERTICO響應了該號召并建議與1994年11月于法國巴黎舉行并提議定名為ATT&IVHS世界大會，日本VERTIS在此之后成立并建議將世界大會的名稱定位ITS世界大會并得到了IVHS AMERICA和ERTICO的贊同。1994年9月美國智能車路學會更名為（Intelligent Transport Society of AMERICA，ITS AMERICA），每年的大會也以此命名。從此這方面的研究有了統一的名稱：智能運輸系統。
歐洲共同體于1995年開始了為期4年的歐洲交通移動程序（Program for Mobility in Transportation in Europe，PROMOTE）計劃，1998年又展開交通通信（Telematics for Transportation）計劃，研究經費為12億歐元。
日本政府則在于1995年2月制訂的“推進實施高度信息通信社會的基本方針”中將道路交通信息化列在其中“公共設施信息化”的首位，同年8月建設省、通產省、警視廳、運輸省、郵電省聯合制定了“在道路、交通、車輛領域事實信息的方針”，在其中確立了9個研究開發領域（車輛誘導系統、公共交通優先、自動收費系統、商用車輛高效化、安全駕駛系統、行人援助系統、交通管理最優化、緊急車輛運行、道路管理高效化），在此基礎上，1996年7月，該5個省廳制訂了“推行ITS總體構想”進一步明確了ITS為用戶服務的20個項目。
美國聯邦運輸部則于1996年1月發布了“交通時間節約戰略”，并在其中提出“智能交通基礎設施”的新概念。該戰略計劃在75個城市中實施，預計在10年內完成，實現旅行時間減少15%的目標。
1992年國際標準化組織（ISO）設立了204技術委員會（TC204），及交通信息與控制系統技術（TICS）委員會，全面負責智能交通領域的標準化工作。2001年4月在夏威夷的全體會議上，一致通過將TC204更名為“智能運輸系統（ITS）技術委員會”。
智能運輸系統的科技應用及其廣泛，從基本的管理系統，例如汽車導航系統、交通號誌控制系統、內容管理系統、、，到監控系統，如安全監控系統（security CCTV systems），到更高級的建立在整合現有數據和其他信息來源的反饋基礎上的應用，如、、道路除冰系統。此外預測科技的發展將使得在歷史基準數據的基礎上的先進的建模和比對成為可能。
智能運輸系統由多個系統構成，其中包括（ATIS）、先進交通管理系統（ATMS）、先進公共交通系統（APTS）、先進車輛控制系統（AVCS）、電子道路收費系統（ETC）、商用車輛運營系統（CVOS）等。
智能運輸系統世界大會（ITS world congress）由區域性的三大智能運輸組織與1994年聯合倡議而成立，于每年的秋季在北美、亞太、歐洲輪流舉辦，通常每次歷時4到5天。其中除了第一屆大會稱為ATT&IVHS世界大會（ATT&IVHS world congress）外，均稱為智能運輸系統世界大會（ITS world congress）。
1994年11月30日-12月3日
向智能運輸系統前進（Towards an Intelligent Transport  System）
1995年11月9日-11日
向前邁進（Steps Forward）
1996年10月14日-18日
認知未來（Realizing the Future）
1997年10月21日-24日
人人流動（Mobility for Everybody）
1998年10月12日-16日
一起走向新天地（Toward the New Horizon Together）
1999年11月8日-12日
更智能、更平坦、更安全、更迅捷（Smarter，Smoother，Safer，Sooner）
2000年11月6日-9日
從想象到現實（From Vision to Reality）
2001年9月30日-10月4日
ITS——改變未來（ITS-Transforming the Future）
2002年10月14日-10月17日
ITS：豐富我們的生活（ITS:Enriching Our Lives）
2003年11月16日-20日
今天和明天的解決方案（Solutions for Today and Tomorrow）
2004年10月18日-22日
ITS讓生活更美好（ITS for livable society）
2005年11月6日-10日
增加交通中的可選擇性（Enabling Choices in Transportation）
2006年10月8日-12日
提供卓越運輸（ITS:Delivering Transport Excellence）
2007年10月9日-13日
智能交通創造美好生活（ITS for Better Life）
2008年11月16日-20日
ITS 連結：節約時間，節約生命（ITS Connections: Saving Time, Saving Lives）
2009年9月21-25日
日常生活中的智能運輸系統（ITS in Daily Life）
2010年10月25日-29日
無處不在的智能交通系統（Ubiquitous Society with ITS）
2011年10月16日-20日
智能交通促進經濟增長（Keeping the economy moving）
2012年10月22日-26日
智能化出行（Smarter on the way）
2013年10月14日-18日
面向下一代的智能交通系統（Open ITS to the Next）
2014年9月7日-11日
重塑我們的互聯世界的交通（Reinventing Transportation in our Connected World）
201510月5日-9日
面向智能移動——更好的空間使用（TOWARDS INTELLIGENT MOBILITY – Better use of space）
2016年10月10日-14日
讓城市和社區更美好（ITS – Enhancing Liveable Cities and Communities）
2017年10月29日-11月2日
互聯世界中的無縫移動（SEAMLESS MOBILITY in a CONNECTED WORLD）
2018年10月29日-11月2日
智慧交通——生活品質（ITS——Quality Of Life）
2019年10月29日-11月2日
智慧出行賦能城市發展（Smart Mobility，Empowering Cities）
2020年10月29日-11月2日
The New Age Of Mobility
2021年10月29日-11月2日
Experience Future Mobility Now
ITS可能指：
Microsoft Azure 是微軟的公用雲端服務 (Public Cloud Service) 平臺，是微軟線上服務 (Microsoft Online Services) 的一部份，自 2008 年開始發展，2010年2月份正式推出，目前全球有54座資料中心以及44個CDN跳躍點 (POP)，並且於2015年時被 Gartner 列為雲端運算的領先者。
目前 Microsoft Azure 已包含 30 餘種服務，數百項功能，並且為微軟帶來了12億美元的獲利 (2015年度) 。
Microsoft Azure 的發展最早源於2006，由Amitabh Srivastava與Dave Culter所主導，當時雲端運算在市場上還沒有受到關注，微軟當時所需解決的問題是需要整合與提升線上服務的管理與運用能力，而提出的代號為 Red Dog 的計畫，該計畫要解決的是：
* 開發一個運算資源的管理工具，稱為 Hypervisor，後來演變為 Hyper-V 平臺以及 Azure 的虛擬機器基礎建設。
* 具有自主管理能力的分散式管理系統，以管理大量的運算資源，稱為 Fabric Controller，目前為 Azure 基礎建設服務的重要元件之一。
* 高度可用性與備援能力的分散式儲存系統，此為 Azure Storage 的源頭。
經過數年的開發，Azure平臺於2010年2月正式推出公開服務版 (General Availability)，當時的名稱為 Azure Service Platform，包含 Azure Cloud Service、Azure Storage、SQL Azure 與 AppFabric 四種服務，且僅提供平臺服務 (PaaS) 一種。
2010年下半年更新管理介面為Microsoft Silverlight開發的管理介面，並新增 VM Role (虛擬機器的前身)，以及 Azure Connect (Azure 虛擬網路的 VPN 連線的前身)。
2012 年是 Azure 發展的里程碑之一，共做了下列改變：
* 更新管理介面，採用 HTML5 技術。
* 首次發行基礎建設服務 (IaaS)，包含虛擬機器與虛擬網路。
* 發行 Website 服務，並首次支援 .NET 以外的平臺。
* 發行 Media Service 服務。
* 2014 年下半年發行 Mobile Service，提供行動應用必須的後臺服務，包含資料、識別、通知以及 API 等。
2013~2014年加入 Hadoop 服務 (HDInsight)、Streaming Analytics (資料流分析)、資料工廠服務、事件中樞與機器學習等與大數據相關的服務，同時更新 SQL Azure 大幅提升效能。
2014 年微軟將 Windows Azure 更名為 Microsoft Azure，以修正其市場方向，也為了要讓外界不再認為 Azure 只能跑 Windows 作業系統 。
2015 年將 Website 與 Mobile Service 合併，並新增 API App 與 Logic App 合稱為 Azure App Services，並推出 Azure Redis Cache 取代原有的 Azure Shared Cache；推出 Azure Application Insights 以支援應用程式層級的監測數據能力；新增 Azure DNS 以支援 DNS 代管、Azure Search 支援搜尋能力等。
2016 年微軟推出 Azure Functions (函數服務) 以支援無伺服器 (Serverless) 的應用，成為繼 AWS Lambda 與 Google CloudFunction 之後的第三個具備無伺服器應用程式開發能力的主流雲端供應商，同時也推出了 Service Fabric 以支援微服務 (Microservices) 的開發。
目前 Azure 上的服務與功能仍然在增加中。