ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
洛·侯斯出身於家鄉球隊克魯，自9歲開始已加入其青訓系統。但不幸一次嚴重背傷使他需要養傷長達12個月。當洛·侯斯康復後，他獲外借到當時仍處北部超級聯賽超聯組（Northern Premier League）的海德聯（Hyde United）兩個月，他於1999/00年球季外借期間在11次上陣射入9球。這次成功的外借經驗使洛·侯斯獲得在克魯一隊上陣的機會，於2000年3月4日主場1-0擊敗諾里奇城首次披甲上場。在他的第四次上陣即取得個人首個入球，於5月7日作客2-0擊敗班士利時射入「埋齋」的一球。
翌季開始洛·侯斯成為克魯一隊常規正選，更分別以11球及12球連續兩年（2000/01年及2001/02年）成為球隊首席射手。克魯於2001/02年球季結束後需要降級到乙組聯賽〈第三級〉，剛升級英超的西布朗有意收購洛·侯斯，但為克魯拒絕。克魯一眾青年小將包括洛·侯斯、甸恩·艾殊頓及羅德尼·傑克（Rodney Jack）等在在乙組是大超班，在冬季轉會窗，志切爭取升級的克魯需要保留實力，西布朗及狼隊的收購查詢均被回絕。洛·侯斯連續第三年成為球隊首席射手，射入27球之多，更獲選為球會的「年度最佳球員」及入選「PFA英乙年度最佳陣容」。
雖然克魯以聯賽亞軍身份回升甲組聯賽〈第二級〉，尚餘1年合約洛·侯斯拒絕續新約，領隊達利奧·加迪（Dario Gradi）為免他利用博斯曼法案自由轉會導致球會人財兩失，而決定將他掛牌出售。有數支球隊表示對洛·侯斯有興趣，包括愛華頓及萊斯特城，其中與克魯一同升級的卡迪夫城據報出價約75萬英鎊接近成功收購，惟一心希望加盟英超球隊的洛·侯斯無意加盟「藍鳥」。西布朗及諾里奇城先後出價，但卻沒有英超球隊問津。雖然克魯與米禾爾談妥價錢，但再次為洛·侯斯所拒絕。
2003年7月8日西布朗願意提價後再次向克魯求購洛·侯斯，結果以初步75萬英鎊（可增加到100萬英鎊）獲取洛·侯斯首肯加盟。他於2003年8月9日作客4-1擊敗華素爾首次披甲上陣，三日後在英格蘭聯賽盃主場4-0擊敗賓福特時梅開二度，而三日後於主場4-1大勝般尼中射入一球在聯賽「開齋」。洛·侯斯其後分別在對葉士域治、洛達咸及韋斯咸再梅開二度，於11月初在各項比賽合共射入12球，是西布朗爭取升級的重要成員。但其後狀態急轉直下，更於2004年1月17日作客般尼時於上半場27分鐘因嚴重犯規被直接紅牌罰離場。直到3月6日對高雲地利才再射入下半季唯一的入球。雖然如此，西布朗仍然獲得甲組聯賽〈第二級〉亞軍升級到英超，而洛·侯斯亦以13球成為球隊首席射手。
由於西布朗在季後簽入安梳爾（Robert Earnshaw）、賀斯菲特及簡奴等鋒線球員，而洛·侯斯的排名甚至在老將奇雲·金寶（Kevin Campbell）之後，在英超沒有多少次登場機會，2004年10月14日史篤城要求借用備受冷落的洛·侯斯卻被領隊加利·麥臣（Gary Megson）拒絕。在2004/05年球季上半季洛·侯斯只獲5次聯賽、1次聯賽盃及1次足總盃合共7次上陣，全部以後補身份入替，入球掛零。在冬季轉會窗重開，史篤城有意收購洛·侯斯，兩隊已同意120萬英鎊的轉會費，但洛·侯斯在與家人及經理人商討後拒絕加盟。
2005年2月9日洛·侯斯成功獲外借到列斯聯3個月，加盟首仗在主場梅開二度協助球隊以3-1擊敗雷丁，在加盟首4仗入4球後，列斯聯主帥奇雲·布力維爾（Kevin Blackwell）表示希望在球季結束後將洛·侯斯正式收歸旗下，而他亦有意留效。
借用期間洛·侯斯13次上陣及射入6球，布力維爾將落實洛·侯斯加盟作為來季組軍首要任務，於5月9日以110萬英鎊成功收購洛·侯斯。季前在挪威的首場友誼賽洛·侯斯弄傷足踝，而這個傷患整季一直困擾著他，其後加上臀部受傷需要注射針藥止痛，但他強忍痛楚，帶領球隊獲得聯賽第5位，有資格出爭升級附加賽，於附加賽準決賽次回合作客普雷斯頓先拔頭籌，在有兩人被逐下力保2-0勝果，累計3-1晉級決賽，但決賽不幸以0-3負於屈福特而無緣升級英超。2005/06年球季洛·侯斯在各項比賽合共射入14球，包括聯賽對打比郡的帽子戲法，與大衛·希利併列球隊首席射手。
2006年4月6日洛·侯斯與英格蘭職業足球運動員協會簽署經理人合約。
由於列斯聯未能升級，表現出色的洛·侯斯獲得不少其他球會垂青，先有諾里奇城問價，再有錫菲聯出價140萬英鎊被拒，洛·侯斯表示樂意留隊。最終錫菲聯「加碼」到220萬英鎊打動列斯聯，加上附加條款金額可提升到300萬英鎊，於2006年7月24日取得心頭好，洛·侯斯簽約效力三年，希望再次在英超比賽能夠證明自己的實力。
2006/07年球季錫菲聯在缺席12年後重返頂級聯賽，2006年8月19日首戰利物浦，洛·侯斯於下半場開賽後僅50秒即頂入先開紀錄，最後才被科拿憑十二碼扳平1-1終場。洛·侯斯繼續有穩定的演出及入球，在首11場比賽射入4球，直到2007年3月3日對愛華頓射入一球，累計共射入8球，是球隊領先射手。
2007年3月17日錫菲聯作客史丹福橋球場對車路士，上半場25分鐘當洛·侯斯接應一個傳中球時與對方出迎的門將施治相撞，即時足踝骨折，洛·侯斯一動不動，在旁的施治嚇得用手掩眼不敢觀看，經過5分鐘處理傷處後才用擔架抬離場送往醫院。事後證實左腳雙重骨折，施治就這宗意外表示歉意，洛·侯斯一度懷疑會就此「收山」，幸好手術成功，而曾有相同遭遇的阿倫·史密夫亦對他加以鼓勵。雖然提早「收咧」，但洛·侯斯在聯賽的8個入球仍足以使他成為球隊的首席射手，而錫菲聯在球季結束後亦需降回英冠。
洛·侯斯的復原比原先估計為慢，到2007年10月才再在對謝菲爾德的友誼賽踢了最後的20分鐘。而直到12月22日作客對卡迪夫城才在一隊復出，於下半場60分鐘後補入替，缺陣長達9個月，但直到球季結束，洛·侯斯再為錫菲聯上陣24場，沒法打開入球紀錄而結束其在錫菲聯充滿遺憾的兩季。
2007/08年球季結束後，據報打比郡對尚餘1年合約的洛·侯斯有意，但為錫菲聯所拒。最後打比郡將收購價提高到175萬英鎊獲得錫菲聯接納，洛·侯斯於7月21日落實加盟，簽約三年。五天後洛·侯斯在對曼斯菲的友誼賽作非正式的處子登場及射入一球 。洛·侯斯在2008/09年球季揭幕日主場對唐卡士打正式披甲上陣，以0-1敗陣而回。而他於9月13日對舊球會錫菲聯時取得首個入球，協助球隊主場2-1獲勝。而洛·侯斯在10月份狀態登上高峰，於5場比賽射入4球，使他獲選為「英冠每月最佳球員」。直到2009年3月14日作客2-4負於錫菲聯射入的一球。球季結束時洛·侯斯共射入18球，包括聯賽15球及英格蘭足總盃3球，成為球隊首席射手，更獲選球隊的年度最佳球員。
翌季季初雖然打比郡同意-{zh-hans:米德爾斯堡; zh-hk:米杜士堡;}-的400萬英鎊出價，但洛·侯斯拒絕轉會。2009年10月3日主場3-0擊敗-{zh-hans:謝周三; zh-hk:錫周三;}-，洛·侯斯於補時階段射入十二碼，是其個人第100個聯賽入球，但他一直受傷患困擾，更一度失落正選席位，上半季僅射入6球。1月轉會窗重開，有傳狼隊有意羅致洛·侯斯，而-{zh-hans:伯恩利; zh-hk:般尼;}-及-{zh-hans:斯托克城; zh-hk:史篤城;}-希望借用，惟均沒有成事。下半季初期他搶回正選席位，多射入6球後，在球季尚餘下兩仗時接受內收肌放鬆手術（adductor release）治療鼠蹊傷患，但他仍以12球連續兩年成為球隊首席射手。
洛·侯斯尚餘一年合約在身，打比郡志切套現，將他的身價訂為150萬英鎊，與般尼及昆士柏流浪商討轉會。開季首三仗洛·侯斯因跟腱受傷沒有替打比郡上陣，於2010年8月31日成功轉投由尼爾·沃諾克（Neil Warnock）帶領的昆士柏流浪，兩人曾在錫菲聯共事，簽約三年，轉會費金額沒有透露。
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巴吞他尼府（，）是泰國中部之一個府。
巴吞他尼府原名為「三柯城」，建於1632年。那萊王及鄭昭曾讓流浪遷徙來的孟族人定居在此。
在1815年，「三柯城」的民眾以蓮花呈獻拉瑪二世，因此遂為此城改新名為「巴吞城」（意義為「蓮花城」）。
在1918年，拉瑪六世王在建新府署落成慶典日時，改名為「巴吞他尼府」，並一直沿用至今。
面積約1,525.9平方公里，距首都曼谷約46公里。其疆域北連大城府；南界暖武里府及曼谷、東臨那空那育府及差春騷府；西瀕暖武里府。
巴吞他尼府為廣大平原區域，有湄南河流經市區，已開鑿數條運河作灌溉用途，如開河、挽堤河、挽波河、青拉奈河等等，四面八方港汊極多，故其漁業發達，稻米、蔬菜及水果均很豐盛。另因交通便利，致各種大、中、小型工廠林立。
* 巴吞他尼府行政區共分為七個縣（Amphoe），再分成60個區（Tambon），並細分為529個村（Muban）。
Mueang Pathum Thani
Nong Suea
Lat Lum Kaeo
Sam Khok
* 夢幻樂園（Dreamland）：位於冷實縣，面積約25.6萬平方公尺，有國際一流水準的娛樂設施，分為夢幻世界芭莎、夢幻花園、神妙地區、探險地區、另有三大表演場。園裡環境幽美，綠木成蔭，萬紫千紅。
* 城隍廟（????????????，City Pillar Shrine）：為巴吞他尼府的民眾之朝拜聖地，位於直轄縣新府署附近，內有類似蓮花莖的城柱、那萊大帝雕像、素可泰時代的佛像。
* 哇目昆寺：位於叻崙繳縣，建於拉瑪五世時代，內有拉瑪六世主持春耕節的御禮亭，寺頂屋畫為罕見的柚木瓦。
* 哇信寺：位於三柯縣，寺裡供奉著大城時代的重要佛像，並有孟族文物古董博物館。
* 哇青那哇拉喃寺：原名「哇瑪堪戴寺」，位於湄南河西畔的挽卡惹區，1938年被重新裝潢的一座敕封佛寺，佛殿內有精美的壁章。
* 哇庶尼湯寺：位於三柯縣，內有160 多年歷史的拉曼式大塔，佛殿供奉有以白玉琢成的佛像。
* 哇披烏隆寺：位於三柯縣，寺內有展示天堂和地獄故事的各種塑像，並設有博物館。
* 哇排隆寺：位於三柯縣，建於素可泰時代，寺內樹木叢密，每年的11月至6月間，均有無數灰鸛鳥在此寺大樹內築窩繁殖，吸引很多遊客前往參觀。
* 哇窩拉尼探瑪咖雅喃寺：位於空鑾縣，面積約313,600平方公尺，是環境優美的清靜園林，被譽為宗教信仰的研究中心。
* 貝殼塔寺（Wat Chedi Hoi）：位於叻侖繳縣，因在此處挖掘出許多古代沉積下來的大型貝殼，故寺廟將其貝殼堆砌成佛塔形狀。
雪橇曲棍球是專為殘疾人（主要是截肢者）而設的室內冰上曲棍球之版本，至於規則與健全人版本相同。
這是冬季帕拉林匹克運動會最受矚目的項目
蘇丹馬末·依斯干達（敬稱：蒙真主之恩，尊貴的朝圣者，蘇丹馬末·依斯干達陛下，已故的不朽者蘇丹依斯邁爵士之子）〔〕）,），是馬來西亞第8任的最高元首兼柔佛州的第24任蘇丹。依斯干達在他父親1981年病逝後繼承柔佛州王位。1984年4月25日，依斯干達任命為最高元首，屆任期至1989年4月25日為止。配偶為蘇丹-{后}-查娜麗雅（Duli Yang Maha Mulia Baginda
Sultanah Zanariah Binti Almarhum Tunku Ahmad）2010年1月22日晚上7時15分，蘇丹陛下在新山公主專科醫院駕崩，享壽77歲。
蘇丹依斯干達 (當時稱為敦姑依斯干達，Tunku Iskandar) 出生于新山斯瑪央王宮。年幼時，依斯干達在新山的義興小學和英文書院 (現在蘇丹阿布巴卡書院)求學。50年代初期時代，殿下前往澳洲Trinity Grammar School深造，並在英國完成學業。1956年回國後，他在柔佛公務員復行。3年後，祖父蘇丹依布拉欣因年老而逝世，父王蘇丹依斯邁在王室典禮把依斯干達封為王儲。1961年，父王依斯邁把王儲地位封給依斯干達的弟弟阿都拉曼。1966年，蘇丹依斯邁把依斯干達封為拉惹姆拉。1981年4月29日父親蘇丹依斯邁患病病重時，依斯斯干達再次封為王儲。5月11日蘇丹依斯邁病逝，敦古依斯干達接任柔佛州王位，成為柔佛州的第24任蘇丹。
1956年，回國前的殿下與英國康沃爾郡的約瑟芬·特蕾沃柔（後來改名為卡宋·阿卜杜勒）結婚，并育有4名孩子，包括現任的蘇丹依布拉欣·依斯邁（Sultan Ibrahim Ismail ibni Sultan Iskandar）。這段婚姻于1962年結束。1962年，殿下與吉蘭丹王室成員登姑查娜麗雅（Tengku Zanariah）共結連理，兩人育有6名子女。
1987年，傳言指責蘇丹依斯干達在金馬倫高原參與高爾夫球賽時打死一名球童。根據目擊者的證詞，蘇丹在打高爾夫球時失手，該名的球童開朗笑了一笑。蘇丹依斯干達一時惱羞成怒，將球童用球棍活活打死。球童的兄長在事件發生時在場，無法接受事實，并攜帶來福槍在秋杰路一帶的建筑物上懸掛布條，過后他被逮捕并送入神經病院。
蘇丹依斯干達是個飽受爭議的統治者。1992年7月30日，新山蘇丹阿布巴卡鉤球隊教練道格拉斯（Douglas Gomez）報警，指控遭到柔佛州蘇丹毆打。事件引發軒然大波。時任首相馬哈迪·莫哈末以此事件向皇室施壓，力求修憲撤銷統治者豁免權，媒體也大幅度報道。
下議院在1992年12月10日以歷史性的96票對0票，通過時任副首相嘉化·峇峇的提案，“議決柔佛蘇丹毆人事件是違反馬來西亞憲法精神和以君主立憲、議會民主制度為基礎的國家法律之濫權行為”。
1993年1月19日，國會通過一系列限制統治者權力的修憲，主要是取消元首的法律免責權；限制元首和各州統治者的特赦和特別上訴權，使他們不得實施在其孩子和其本人身上；取消憲法內有關國會議員批評統治者的限制。3月9日，國會再度通過相關憲法修正案，規定“只有檢察總長可提控統治者”。
2010年1月22日晚上7時15分，在位將近30年的蘇丹殿下在新山公主專科醫院駕崩，享壽77歲。蘇丹殿下駕崩噩耗由柔佛州務大臣拿督阿都干尼正式宣佈。州內各族子民、上下臣民皆悲慟，各機關亦降半旗以示哀悼。此外，柔佛州宮廷理事會也宣佈，由2010年1月22日起柔佛州王儲東姑依布拉欣(Tunku Ibrahim Ismail)受委為柔佛代統治者，以暫時履行州統治者職務。
柔佛州許多學校和體育活動以蘇丹依斯干達為名，馬來西亞第五任首相阿都拉·巴達威在任內推行的柔南依斯干達特區（Iskandar Malaysia），也是以他命名。殿下最后一次公開露面是在2009年4月，為命名依斯干達特區內的柔州新行政中心依斯干達城(Kota Iskandar)主持開幕大典，2009年6月25日最后一次公開露面，殿下出席柔佛州第12屆議會開幕，并在皇冠廣場檢閱了柔佛州御林軍組成的儀仗隊。當天也透過柔佛王儲依布拉欣·依斯邁發表施政御詞。
* Information Malaysia, published by Berita Publications Sdn. Bhd., 1990
德國聯邦鐵路E40型電力機車是是德國聯邦鐵路根據標準化電力機車計劃而在1957年起生產的一款電力機車，主要用于牽引貨運列車。它自1968年起改稱為140型和139型，是用作的最后一款標準化電力機車，并曾長期作為德國鐵路運輸中在這一服務領域的主力機型。
運行于翁克爾的140 388-0號機車（2005年）
1950年，德國聯邦鐵路的專職委員會決定采購兩款大面積使用標準化部件的基本型電力機車。其一是基于開發的六軸貨運機車，其二是基于開發的四軸。它們都應設立，以使火車司機可以坐著工作。而在此前的電力機車型號（及除外）中，司機都必須站立駕駛，因為這被假定為可提高他們的注意力。
通用型機車的開發名稱在最初被設定為E46型，但在快速列車對于速度的需求不斷提高后，它又被改稱為E10型。它們在第一階段的測試程序中表明，僅有單一類型的新機車并不足以滿足所有的性能要求。因此系列車型又立即進行了重新修改，它們被分為用于快速列車服務的E10型、用于輕載短途客運的E41型、用于重載貨運的六軸機車E50型以及通過修改變速器用于貨運列車的E40型。
在整個研發過程中，當局還進一步根據標準化部件采購了帶有標準化機身的和，以及按相同形式后續開發的151型和111型。
機車最初的要求可以按下表簡要概括：
牽引重量（公噸）
速度（公里/小時）
E40型機車（自1968年起為140型）在技術上是E10.1型的無電子制動版本，并修改了變速器的齒輪傳動比。除了E40.11型（1968年起為139型）外，E40型還采用與E10型幾乎完全相同的電阻制動，它們與E10型的外觀差異僅在于不同的車頂罩和較少的通風格柵。其879臺的產量也使得E40型成為德國聯邦鐵路在標準化電力機車計劃中產量最高的型號。根據他們的申請意向，這些用作中等重量貨運服務的機車在起初的最高限速為100公里/小時，但在1969年6月又提高至110公里/小時用于改善機車對列車的加速性能，以便能夠更好地在通勤客運服務中使用。最后一批出廠的機車（又稱140.8型）還搭載了適用于牽引動力集中式列車和的設備。這些機車在1970年代初投入魯爾區的S-Bahn牽引任務，相關運營直至1980年代初才結束。
部分機車還裝配有適用于牽引Faals 150型重載礦運列車的自動化連接器，如同部分151型機車。
在1993年至1994年間，有44臺機車分別加裝了前照燈。這些都是試驗性安裝，因為僅有一個頂部照明燈具所產生的光亮度較弱。
雙機重聯的140型機車運行于
與所有標準化電力機車計劃的機車一樣，E40型機車也使用箱型結構焊接的樞軸傳動轉向架和箱型結構焊接的通風隔柵。其焊接結構與其它標準化電力機車的區別僅在于車體長度以及側窗乃至通風格柵的布局。底盤是基于轉向架上的螺旋彈簧和橡膠件實現支撐。所有機車都配備用于間接作用的克諾爾型空氣制動器以及用于分流直接作用的輔助制動器。與E10型機車相比，E40型采用較小的。
牽引電動機使用的是WB 372型14極電動機，這在后來也被應用至111型和151型機車。與其它所有標準化電力機車計劃的機車一樣，橡膠空心軸傳動裝置均由提供，它們已在首臺E10.0型機車中證明了自身優異的傳動性能。
車頂設備包括兩個DBS 54a型雙臂受電弓、車頂隔板、壓縮空氣主開關和用于測量接觸網電壓的高壓互感器。變壓器是一個采用油冷的三回路變壓器，通過可對28個行駛速度級進行切換。操縱系統為隨動控制設計，火車司機先選擇行駛速度級，換接器再根據預選檔位獨立運轉。緊急操作則可通過一個人工控制的手柄實現，或從140 757號機車開始，通過一個控制。
駕駛室的安全設備有機械或電子的、（，如今根據新的要求使用PZB 90的軟件版本）和車載無線電設備GSM-R。部分機車最近還升級了。
139 310號機車于奧芬堡（1983年）
同樣是139 310號機車，24年后于維爾茨堡
31臺E40型機車為運用至如、和，均自1959年起采用了直流電供電的電阻制動設計。其中的12臺機車（4臺139.1型和全部139.3型）同時還加裝了可牽引動力集中式列車控制車的設施。這些機車自1961年4月14日起被重定型為E40.11型，它們與普通的E40型機車在序列號上額外增加了首數字“1”作為區分，其時的運營編號如下：E 40 1131號–1137號、1163號–1166號、1309號–1316號以及1552號–1563號。 在E40.11型于1968年又被重定型為139型后，它們均保留了原有的序列號，但撤銷了原本用作區分的首數字1。
從1975年至1986年，所有139型機車均駐扎在奧芬堡車輛段。在霍倫塔爾鐵路的運用結束后，德鐵又將這些機車首先部署于曼海姆，隨后又在1991年至1995年間轉配慕尼黑，在那里它們一方面與140型機車聯合運用，另一方面也經常牽引前往奧地利直至布倫納山口的貨運列車，這是由于它們的電子制動器尤為適宜在這條線路中運行。
139 134號機車在1985年作為110 477號機車的替換車型被重新編號為110 511號，原110 477號機車是在1983年5月26日于柯尼希斯多夫發生的一起事故中完全損毀。后來（1993年至1995年）有另外18臺已退役的140型機車通過重新加裝由110型機車替換下來轉向架，也以139型的名義恢復運作（分別為：139 122號、139號、145號、157號、172號、177號、213號、214號、222號、246號、250號、255號、260號、262號、264號、283號、285號和287號），用于滿足在陡峭線路中日益增加的貨運機車的需求。1994年，139 563號機車在一次事故后退役。自2002年3月1日起，所有139型機車均配屬車輛段。
在2004年至2007年間，當時的機車持有者雷力昂德國股份公司（德鐵辛克鐵路的前身）將6臺139型機車售予了，它們分別是139 133號、139 177號、139 213號、139 260號、139 310號和139 312號。全部6臺機車均被漆成醒目的黑色/白色配色方案，并一直被昵稱為“斑馬”。它們的主要職責是牽引貨運列車直達布倫納山口。
雷力昂在2004年決定將不再為旗下的139型機車進行年審續牌。因此139 136號和139 139號機車成為最先從定期服務中退役的機車。在2005年初又有另外三臺機車達到年審期限，分別為139 214號、139 246號和139 262號。其中139 214號被立即報廢，另外兩臺則在德國鐵路的德紹維修車間進行了IS660號大修，可最多延長運行8年。至2009年9月，僅余8臺139型機車仍在運營。2013年4月10日，德鐵辛克鐵路的最后一臺139型機車，139 132號也宣告停止使用。
隨著德國鐵路出售禁令的解除，自2011年起，已有部分機車交由私鐵接管。
機車（德鐵編號）
139 133
139 135
機車運動公司
139 177
139 213
139 260
139 285
139 287
BYB巴伐利亞鐵路
139 310
139 312
139 555
139 558
鐵路投資公司
140 002
運營中/單一大燈
140 003
140 070
140 438
140 759
140 761
140 772
運營中/重編號為RBH 161號
140 774
140 789
運營中/重編號為RBH 162號
140 797
運營中/重編號為RBH 164號
140 798
140 801
運營中/重編號為RBH 165號
140 808
德鐵路程服務
140 815
運營中/重編號為RBH 163號
140 824
波茨坦鐵路公司
140 831
運營中/重編號為140 037-1號
140 834
普雷斯尼茨塔爾鐵路
運營中/重編號為140 042號
140 844
運營中（租借）
140 848
易北-威悉鐵路及運輸公司
140 851
運營中/重編號為140 038-0號
140 853
140 855
140 856
140 857
140 866
140 870
140 872
機車已退役，仍作為私鐵備件源
140 873
140 876
所有機車在最初均采用的涂裝（ 5011）。海藍色（RAL 5020）+米色（RAL 1001）的自1974年起實施，許多機車在進行中修時都按這種樣式進行了重新噴漆。自1987年起，機車又應用了前側帶有淺灰色（RAL 3032）的東方紅（RAL 3032）配色方案。現行的（RAL 3020)）模式是自1997年起開始應用，機車在前側還會配以一個淺灰色的警示欄。迄今為止，除了當前的配色外，機車還存在綠色、海藍色/米色以及東方紅色的涂裝版本。部分由110型轉變而來的139型機車仍然采用其最初的鋼藍色涂裝。
DB E 40 128 001.jpg|采用原始綠色涂裝的140 128號機車于紐倫堡交通博物館（2010年）
Baureihe 140 02.jpg|采用海藍色/米色涂裝、帶有扶手桿和舊版德鐵徽章的140型機車于圣因格貝爾特（1981年）
140 423 Luetzel 03042010.JPG|采用海藍色/米色涂裝、帶有舊版德鐵徽章的的140 423號機車于（2010年）
Db-140097-01.jpg|采用東方紅色涂裝、色澤已部分風化的140 097號機車于海爾布隆（2004年）
Db-140771-00.jpg|采用現行交通紅色涂裝、帶有單臂受電弓的140 771號機車于柏林（2005年）
Zebra_in_Tuttlingen.JPG|機車運動公司的139 312號機車于圖特林根
DB-Baureihe E 40 140 829-3.jpg|140 829號機車是除140 024號機車外最后仍在使用東方紅色涂裝的機車
139 558 mit der Sonderleistung DGS 20865 in Herborn.JPG|采用私鐵“鐵路投資公司”涂裝的139 558號機車（2012年）
140 815 und 140 772 mit GM 48700 in Herborn.JPG|RBH物流的140 815號和140 772號機車雙機重聯牽引定期煤炭列車GM48700次運行于（2013年）
140型機車是專為中重型貨運及客運列車而設。它的面世取代了眾多用貨運蒸汽機車。最初，100公里/小時的最高速度已經足夠，從而使140型機車能夠運用于。在大多數時速達120公里/小時的快速列車服務中，則主要由141型、110型以及蒸汽機車擔當牽引任務。只有當快速列車提速至140公里/小時后，141型機車才得以空余運用至區域運輸，這導致140型的實際運用范圍主要局限在貨物運輸，此后它們在旅客運輸中變得十分罕見。
1969年，當140型機車將最高時速提升至110公里/小時后，它們得以再次運用至通勤旅客運輸。而最后一個系列的140型機車也搭載了動力集中式列車控制設備。在1970年代，一些機車還用于定期牽引S-Bahn列車服務，后于1980年代初結束。其過去和現在的主要運用領域均為貨運。機車有足夠的功率牽引2000噸重的列車在平地以95公里/小時的速度運行。最后一個系列還配備了多單元列車控制設備，使得它們也能夠牽引動力分散式列車。140型機車可根據自身的牽引力和制動力而有條件的運用至山區鐵路。其姊妹車型139型則因為其配備的電子電阻制動而更適合這樣的運用。在1980年代初至1990年代末，德鐵曾試驗性的將139型/140型作為坡道上的多單元列車牽引機車使用。但由于起動力不足和低軸重，機車無法在這些地區通過驗證，維持原150型機車的運作仍是最理想的選擇。最近，德鐵又將140型機車用作牽引液態物列車。
直至其運營的最后十年之初，在德國鐵路運行的貨物列車中平均每兩列便有一列是由140型牽引。其最高速度在110公里/小時便已足夠，但新造機車，例如145型和152型則達到140公里/小時。這些機車在其運用歷史中的行駛總里程均已超過1,000萬公里。
被廢棄在特里爾的140型機車（2005年）
德國鐵路在1990年代中期開始考慮逐步淘汰140型機車。這些機車正接近它們的運用終結。事實證明，它們將分別被145型、185型和189型機車代替。140 633號機車早在1988年便因一次事故而退役，成為最早退役的140型機車。在1993年至1994年間，機車首次錄得庫存減少。自1999年起，庫存機車將按計劃削減，因為自此時起新造機車已經可以投入使用。至2003年，僅余大約300臺140型機車仍在運營。德國鐵路方面原本計劃自2004年起將不再對140型機車進行年審續牌。但隨著貨運需求在德國的不斷增加，促使雷力昂在2006年除了采購新的三相電機車外，也重新啟用了部分140型機車。這些機車被允許繼續運行8年，因此可以使用至2014年。2007年，德紹維修車間再次對25臺140型機車提供年審。然而在2008年全球金融危機期間，貨運需求的衰落導致機車停運增加。由于預計景氣循環可能會復蘇，這些低損耗的機車沒有退役，而是為了日后的使用而暫時封存。
由于機車的可靠性及耐用性都較為理想，德國鐵路在過去十年中越來越多的用140型機車擔當儲備任務和特別任務。期間仍有近120臺同型號機車在役，其中約80臺仍具備有效的年審牌照。至2013年1月7日，德鐵辛克鐵路下令將大部分139型/140型機車強制退役。截至2013年2月，德國鐵路僅余10臺140型機車仍在運營，它們主要用作故障機車的臨時替代。而私人運營商持有的則將會運用更長時間。
退役量龐大的140型機車目前只有3臺保存在博物館內：編號為E40 128號的機車和采用海藍色/米色涂裝的140 423號機車可以在中找到，但它們均處于非運行狀態；而交通紅色的140 844號機車則陳列于諾伊恩馬爾克特的。
仍在繼續運營的140 070號機車盡管不是首批生產的E40型機車，但它是首個實際運營達到50年的同型號機車。這臺由克勞斯-瑪菲及西門子舒克爾特共同生產的機車早在1957年4月16日便交付使用，年限比正在私鐵中服務的140 002號（1957年7月31日交付）和140 003號機車（1957年8月17日交付）更長。同時，140 070號機車也是德國鐵路現存第二古老的機車，僅次于在1957年4月12日投入運營的362 362號機車。
雷明登11-87（，又稱：M11-87）是一款由美國槍械製造商雷明登武器公司以雷明登1100作為基礎而研製和生產的半自動霰彈槍，在1987年首次公佈，發射12鉛徑和20鉛徑霰彈。
雷明登11-87是一款氣動式操作半自動（自動裝填）霰彈槍，這意味著燃燒火藥時的一些高壓火藥燃氣轉向，通過槍管下側的兩個小孔中。。高壓火藥燃氣迫使活塞（和槍機）推到霰彈槍的後面，這樣就會自動排出彈殼。然後在槍機後方的彈簧會彈回去，取出了一個新的子彈進入膛室。因為這個氣體操作的關係，使用者會受到較少的反沖力；而且與固定式膛室霰彈槍比較，總反沖能量被分散到較長的時間。
雷明登11-87採用了自我補償氣體系統的設計，使得此槍在不需要任何人手調整下都可以發射多種類型的2英吋霰彈藥筒和3英吋麥格農霰彈藥筒。雷明登11-87有兩種不同的口徑選擇。20鉛徑霰彈有2英吋霰彈藥筒、3英吋麥格農霰彈藥筒兩種，而12鉛徑霰彈則有2英吋霰彈藥筒、3英吋麥格農霰彈藥筒甚至最近推出的3英吋超級麥格農霰彈藥筒三種。
雷明登11-87的槍口利用槍口處的螺紋裝上可轉換式喉縮，不過其槍管亦有其他裝置可以固定收束器。除了槍管仍然是固定在霰彈槍內部以外，雷明登11-87的某一些零件可以和雷明登870、雷明登1100互換。雖然雷明頓1100和雷明登11-87都是半自動霰彈槍，但是兩者之間的槍管卻不可互換。而警用型方面，槍管長度由14英吋到30英吋不等。
* 2007年—《-{zh-hans:老無所依; zh-hk:二百萬奪命奇案; zh-tw:險路勿近;}-》：裝上消聲器並且由安東·奇哥（Anton Chigurh，-{zh-hans:賈維爾·巴爾登; zh-hk:查維爾·巴頓; zh-tw:哈維爾·巴登;}-飾演）所使用，奇怪地會在1980年出現。
* 1999年—《-{zh-hans:霹靂小組3：近距離作戰; zh-hant:迅雷先鋒3：就地正法;}-》：由犯罪嫌疑人所使用。
* 2005年—《-{zh-hans:戰地2; zh-hant:戰地風雲2;}-》：為美軍工兵標準裝備，奇怪地作為一把泵動式霰彈槍出現。
* 2012年—《-{zh-cn:馬克思·佩恩3; zh-tw:江湖本色3; zh-hk:英雄本色3;}-》：裝上手槍握把槍托，命名為「超級運動型」。
** 2012年6月下號： 輕武器新品收視
** 2014年7月上號： 知名輕武器公司新品展匯
* — Remington—雷明登11-87
* — Remington Law Enforcement—Model 11-87
* — Remington Defense—11-87P
* — Weaponsystems.net—Remington M11-87
* — Modern Firearms—Remington 11-87 shotgun
《澳門特別行政區內部保安綱要法》（，簡稱《澳門內部保安綱要法》），即澳門《第9/2002號法律》；它是澳門特別行政區一部對維護及確保其境內安全的防禦性法律。
1990年代初，澳葡政府有鑑於澳門境內的保安政策是長期性及全面性因此就內部保安及法例上制訂一部有原則、目的及措施性的法律，以便確保澳門境內保安，此部法律於1991年1月1日起實施；1995年及1998年分別頒布第66/94/M號法令及澳門第66/94/M號法令為此部法律作出修訂。
澳門主權移交後，雖然該法律仍然生效，但澳門立法會於2002年就有關澳門境內保安的法律作出重大修訂及釋義，此法律於2002年12月9日在《澳門特別行政區公報》刊憲實施，即今現時實施的《內部保安綱要法》版本。
該法律是澳門負責保安部門為確保中華人民共和國澳門特別行政區境內穩定及澳門居民的基本權利和自由的行使、跨境犯罪及國際恐怖主義等防禦性法律；保安部門會因應情況而在維護及確保公眾安全和安寧係屬絕對必要時方可引用此法律。
《澳門內部保安綱要法》根據《澳門基本法》第71條第1款（一）項而制定；此部法律分為4章，合共23條。
第一章共有6條，是該法律的總則。第一條定義內部保安及其宗旨，包括內部保安的目的是要保障公共秩序及安寧、保護人身及財產、預防及偵查犯罪以及管制出入境，其工作還包括應付及預防公共災難。法律制定的措施則是為了保護個人的生命及身體完整性、公眾安寧以及已建立的秩序免受暴力或有組織犯罪所侵害。
第2條則規定有關部門在執行法律和行使預防措施時必須遵守一般警務規則和尊重個人權利、自由及保障。第3條和第4條則分別定義了內部保安政策還包括了長期貫徹宗旨的原則、方針和措施，以及定義了其工作的範圍只在澳門特區。
第5條則訂出任何人都有義務於內部保安宗旨方面提供合作和遵守法律、命令，以及有關執法部門的特別義務。第六條各執法部門必須按法律的目標及宗旨執行工作，以及各部門應互相合作。
再分為5節共10條，制定了內部保安政策的協調及執行。
第一節第7、8條定義內部保安的最高負責人是澳門行政長官，並訂明對於內部保安的權限限制，包括制定內部保安政策、安排並確保用於執行內部保安政策資源等，且在不牴觸《澳門基本法》第四十條前提下可以頒佈限制權利自由等的合理和適當適度的措施。
第二節第9至10條則定義行政長官在內部保安事宜上的專責諮詢及提供輔助的機關——安全委員會，以及該委員會組成部份；該委員會秘書職務由保安協調辦公室（下述）主任擔當。
第三節則是有關保安協調辦公室。第11條指出它是為安全委員會提供協助和專責諮詢的機關，第12條制定了保安協調辦公室的協調方式。
第四節規劃了內部保安體系；第13條定明整個體系組成部份：治安警察局和消防局被視為軍事化部隊，而司法警察局、保安部隊事務局、海關海上監察廳等則被視為治安部門。第十四條則定明澳門保安部隊的組成部份。
第五節第15和16條，定出內部保安的聯合指揮責任和指引，以及各人員在執行聯合指揮中所具有的身份。
這一章賦予了有關執法部門對於預防和阻止罪案發生所行使的權力。當中的第17條規定警察在執行內部保安工作時，所要執行命令以採取預防措施，但前提是警察當局要在有關權限的範圍內，並不會妨礙遵守法律；另外也規定了警察在打擊有組織犯罪的範疇內所可以採取的的特別預防措施。第18條則給予警察總局可在有強烈跡象顯示犯罪活動正擾亂內部保安的情況下，向刑事起訴法官建議，實行管制澳門通訊。第19條則要求警察和軍事化部隊在識別他人身份或發出任何正當命令時要預先出示其身份證明。
最後一章的4條條例，其中第20條要求警察總局和澳門海關在職責範圍內確保打擊暴力及跨境犯罪，特別是在打擊國際恐怖主義、人口販賣、清洗黑錢等事宜上與其他地區合作。第21條則禁止任何自然人或法人使用會與保安體系混淆的名稱、標誌等相關事物。最後的兩條則表明這部法律是透過相關的行政法規實行，與及廢除舊有的和與本法律有牴觸的法令。
2008年至今（2009年年初），澳門出入境事務廳多次對香港立法會議員（泛民主派）、學者及記者等以干犯《內部保安綱要法》為理由拒絕有關人士入境澳門；被拒事件及後被升級至政治層面問題。澳門治安警察局表示局方是依照《內部保安綱要法》執法以及維護澳門社會安寧而拒絕不合資格的非澳門居民入境澳門；而香港特區政府則表示已經就事件向澳門當局了解及跟進。
2009年6月3日晚上，澳門治安警察局根據《內部保安綱要法》拒絕吾爾開希入境。
由於香港人被拒入境澳門事件的發生，新澳門學社認為澳門當局涉嫌濫用《內部保安綱要法》而拒絕有關人士入境澳門以作選擇性地阻止跟和當局政見有異人士表達意見。；因此，新澳門學社於2009年3月4日就當局涉嫌濫用《內部保安綱要法》而到澳門廉政公署、檢察院、澳門保安部隊及保安部門紀律監委會要求追究有關部門就事件調查是否濫用該法律。而新澳門學社議員區錦新也在審議澳門維護國家安全法時批評澳門政府濫用內部保安綱要法，并以此作為例子擔心當局濫用維護國家安全法。
* 維護國家安全法（通稱《澳門基本法23條》）
* 印務局， 第9/2002號法律（澳門內部保安綱要法） ，2009年3月7日查閱。
臺中市立忠明高級中學校門
臺中市立忠明高級中學，簡稱忠明高中，是為於臺灣臺中市西區的一所市立完全中學，1957年創校。緊鄰於國立自然科學博物館。學生經常跨區移動到此上課。
忠明高中2014年前的舊校門
*1957年8月創校，原名為「臺中市立第三初級中學」。
*1968年8月，實施九年國民教育，改名為「臺中市立第三國民中學」。
*1971年8月，臺中市廢除以數字命名，改名為「臺中市立忠明國民中學」。
*1974年8月，增設附設國中補校。
*2000年8月，增設高中部，改制為「臺中市立忠明中學」。
*2001年2月，更名為「臺中市立忠明高級中學」。
#陳德生（1957年8月－1959年7月）
#熊騰雲（1959年8月－1969年7月）
#陳志強（1969年8月－1972年12月）
#蔡瑞榮（1973年1月－1980年7月）
#許中興（1980年8月－1992年7月）
#莊敏雄（1992年8月－1997年7月）
#許清田（1997年8月－2000年7月）
#林乾福（2000年8月－2007年1月）
##胡金枝（2007年2月—2007年7月）（代理）
#許清田（2007年8月—2015年7月）
#張永宗（2015年8月—2019年11月21日）（任內逝世）
##李玟青（2019年11月21日-2020年7月31日）（代理）
#鄭東昇（2020年8月—現任）
*教學及行政大樓：仰德樓、力行樓、敏學樓成ㄇ字型。
**仰德樓：地上5層之建築，設有會議廳，輔導室，及健康中心。於民國91年完工，
**力行樓：地上5層之建築。設有地下停車場，主要處室於1、2樓，3樓以上為高中普通教室，於民國91年完工，
**敏學樓：地上5層之建築。國高中普通教室，於民國91年完工，
*臻賢樓：地上4層之建築。包含閱覽室(1F)、圖書館(2F)、國中部普通教室、專科教室、體育班教室。
*誠正樓：午餐廚房。設有桌球教室(地下室)、家政教室、教師餐廳。
*科學館：地上4層之建築。包含地球科學、生物、化學實驗室及教具室等。於民國98年完工。
*新校門：位於健行路上，面對科博館植物園。
*圖書資訊館：地上5層之建築，2樓設置空橋與科學館連結。內含圖書館、數位教學中心等。
*育德里（第12、20─23、25鄰）
*忠誠里（第1─8、10、16─19、24─26、29、33鄰）
*高中部：27班（含體育班3班）
*國中部：30班（含特教班3班）
*日校共：57班，補校3班（國中部）
*科博館站：300、301、302、303、304、305、306、307、308、309、310
;;忠明高中
11、70、71、72
;;西屯健行路口
;;忠明臺灣大道路口
;;科學博物館(臺灣大道)
*臺中客運：323、324、325
;;植物園(西屯路)
全球性別差距報告2008封面
全球性別差距報告是一份展示男女間在經濟地位、學習機會、政治參與及衛生福利四個範疇中的差距的報告。報告由世界經濟論壇於2006年在瑞士首次發表，其後每年發表一次。2017年的報告涵蓋144個主要和新興經濟體。全球性別差距報告旨在衡量性別平等的指標。
報告的目的是研究一個國家在經濟等範疇男女間的差距，因此報告當中指標是大與小，並不是高與低，在報告中一個國家能提供更好的教育予女性並不代表所得的分數較高，原因是所給予的機會的級別並不是研究的重點，多數的已開發國家所給予的服務的水平比較高，但這並不代表已開發國家的差距會比發展中國家的差距小。報告的重點不是要指出那個國家的機會水平較高，而是要比較各國男女所得機會的差距。
報告的目的是給人一個關於全球男女差距的概念，國家用以改善男女差距所投入的資源及所用的方法並不是研究的重點，雖然這些方法及資源仍會羅列在報告中，但計算男女差距的指標分數則不包含這些資源。
報告的目的是要提倡男女平等，收窄男女間的差距，女性在大多數地方的權利相對地較弱，故此這些項目的差距指標仍然會是負數。報告中爭取提升女性權利只是為了改善男女差距，並不是為了單純爭取女性權益。
在這個範疇中，報告主要針對三方面的差距。第一方面是工作機會的差距，這是指兩性在參與各類型工種的機會的分別。第二方面是比較男女薪資的分別。第三方面是比較兩性擔任管理層，如經理、行政人員的機會。
教育除了指男女接受小學、中學及大專教育的機會外，還包括兩性的文盲率及識字率的差別。
政治參與主要分三個級別作比較，第一個級別是指男女部長的比例，第二個級別是議會中男女議員的比例，第三個級別是男女行政主任的比例。
這個項目的內容包括比較兩性的平均預期壽命，另外亦包括比較兩性的出生率，因為部分重男輕女的地區，經常出現失蹤女嬰的情況。
報告所引述的資料數據除了來自世界經濟論壇自己外，其餘13項的數據來自國際勞工組織、聯合國開發計劃署、聯合國教科文組織、世界衛生組織、列國議會同盟及中央情報局。
在2007年的報告中，綜合了128個國家的數據，2008年的報告總共計劃統計160個國家的資料，但最終只能完成130個，覆蓋了全球92%人口，不過07年的128個國家仍然在報告中，可以比較兩年的轉變。
關于報告的可信度有爭議主要來自誤解。例如，2014年，韓國最著名的電視新聞節目之一就描述了韓國這樣的低排名的原因。據該新聞報道，用于計算報告的一些原始數據不能準確反映國家的獨特情況，這些部分影響了排名。
這個結論雖然不是完全錯誤的，但有些誤導。由于最終報告指數是通過14個比率的加權平均值來計算的，所以將一個或兩個比率調整為稍高一點，不會對結果產生太大的影響。
重要的是要理解，該報告旨在“衡量基于性別的原因在國家獲取資源和機會方面的差距，而不是這些國家現有資源和機會的實際水平”。高度發達國家不一定有更高的分數。
表格可能的最高得分為1（平等），可能的最低得分為0（不平等）。一些國家的數據不可用。
5個最高排名
與2010年數據相比的變化
5個最低排名
2009年數據
與2008年數據相比的變化
與2006年數據相比的變化
2010年數據
與2009年數據相比的變化
–0.0116
梁邦彥（，，）是一位在日朝鮮人，出生於東京，血型O型。祖籍韓國濟州島，從祖父一代開始僑居日本。僑居日本的朝鮮族可以選擇韓國或朝鮮為國籍，梁邦彥父親選擇了朝鮮國籍；母親家鄉在朝鮮新義州卻選擇了韓國國籍；梁邦彥跟隨父親選擇了朝鮮國籍并就讀于朝總聯創辦的學校。他是一位音樂家，曾為多部影視作品做過背景音樂。
梁邦彥從小就喜好音樂，5歲學習鋼琴。并在早稻田高中之后，于1980年至1984年就讀于日本醫科大學。大學畢業之后，在醫院工作一年之后，就開始自己的音樂創作。梁邦彥的音樂風格多變，包含爵士音樂、古典音樂等。在1986年，他還參加了濱田省吾的專輯的音樂錄制。
此后梁邦彥開始創作了多部影視劇和動畫片的背景音樂的創作，如成龍的電影《霹靂火》，動畫片《十二國記》、《彩云國物語》、《奇幻旅程》、《艾瑪》等。製作Beyond三張音樂專輯《繼續革命》、《樂與怒》及《二樓後座》。
1996年創作了個人第一部音樂專輯《The Gate Of Dreams》。這部專輯完全體現了梁邦彥的音樂才華，專輯中音樂融合了世界多種音樂風格。
梁邦彥之后，又發行了7部個人音樂專輯，他的第四部專輯《Pan-O-Rama》中的歌曲《Frontier！》曾經做過2002年釜山亞運會的主題音樂，該張專輯銷量出色，當時在各大音樂排行榜、新世紀音樂榜排第一名。
*1996年 《The Gate Of Dreams》（夢之入口）
*1997年 《The Wings of Mirage》
*1998年 《Into the Light》
*1999年 《ONLY HEAVEN KNOWS》（只有天堂）
*2001年 《Pan-O-Rama》
*2002年 精選集《Piano Sketch》（鋼琴素描）
*2004年 《ECHOES》（回聲）
*2009年 《Timeless Story》 (永恒的故事)
*1994年 香港電視劇《精武門》
*1997年 電視劇《スカーレット》
*2001年 韓國電視劇《商道》
*2002年 動畫片《十二國記》
:《十二幻夢組曲》
:《十二幻夢絵巻》
:《十二國記　夜想月雫～Piano Memories》
:《十二國記　蓬山遠景～胡弓Memories》
:《十二國記　月迷風影》
*2004年 動畫片《五尾狐》
*2005年 動畫片《英國戀物語》
*2005年 紀錄片《瓷器》（KBS），兩張分別為遠古、宇宙
*2006年 動畫片《彩云國物語》
*2007年 紀錄片《茶馬古道》（KBS）
*2011年 動畫片《Level E》
*2014年 動畫片《晨曦公主》
*2008年 游戲《Aion》（永恒之塔）
美墨邊境示意圖（綠色線條）
美墨邊界一景，圖中左方為美國聖地牙哥，右方為墨西哥蒂華納
蒂華納海岸的邊境圍牆
亞利桑那州諾加利斯，右方為墨西哥索諾拉州諾加萊斯
美國邊境巡邏隊的一輛監視聖地牙哥-蒂華納海岸邊境線的巡邏車
美墨邊界（；）是指美國4個州與墨西哥6個州兩國的所比鄰之國界。
西起美國加利福尼亞州聖地牙哥與墨西哥下加利福尼亞州蒂華納，東至美國德克薩斯州布朗斯維爾與墨西哥塔毛利帕斯州馬塔摩洛斯。兩國邊界長達1,951英哩（3,141公里），東段以格蘭德河為界，中段穿越索諾蘭沙漠及奇瓦瓦沙漠，西段經過聖地牙哥及蒂華納都會區以至太平洋岸，風景變化多端，有繁華的都會區，也有一望無際的沙漠地帶。
美墨現今邊界確立於1848年美墨戰爭之後。目前是全世界最繁忙的邊界，每年合計有3億5千萬人次以合法方式通過兩國界。
美墨邊界以往多認為以格蘭德河作為邊界，不過由於河流自身的變化經常造成爭議。1836年自墨西哥獨立建國的德克薩斯共和國所宣稱的邊界由於當時並無居民居住，仍未成為真正的邊界。直至1846年爆發美墨戰爭作為契機，才逐漸確立下來。
美軍於1847年於美墨戰爭中成功攻陷墨西哥首都墨西哥城，並於1848年簽訂瓜達盧佩-伊達爾戈條約，美國獲得加利福尼亞、科羅拉多、亞利桑那、新墨西哥和懷俄明部分地區，以及猶他、內華達的全部區域。之後，美國政府為建設大陸橫斷鐵路而在1853年蓋茲登購地中向墨西哥政府購買土地，確立目前為止的邊界。
而在墨西哥獨立之前的情況則是：建國伊始，美國國土仍只有至今美洲大陸的東岸。分別在路易斯安那購地中取得美中地區，以及和西班牙、英國簽訂協議，取得美西大部分地區。
由於美墨兩國之間的生活水準以及經濟程度的差異，每年約有100萬左右的非法移民試圖穿越邊界前往美國生活，其中八成多為墨西哥人。另外的兩成則多為中美洲人，美國稱之為墨西哥人之外的人(Other than Mexicans, OTM)。
根據加利福尼亞大學的調查指出，美國目前約45%以上的農業人口均為非法移民。美國國土安全部雖已加強邊境防衛，但非法移民問題仍造成美墨兩國間重大的政治問題。
美國政府在美墨邊界上配置大量巡邏人員巡守國境。1990年代，主要以美國陸軍作為巡視國界的主力，打擊非法移民以及運毒組織。美軍以及美國海關及邊境保衛局共同使用紅外線監視以及直升機進行驅離，這樣的配置令邊境防衛大大獲得成功，使得非法入境的情形減緩。
雖然以軍隊作為邊境管制的主力的效果非常成功，卻在美國國內招來了爭議。2001年發生911事件之後，美國政府在國土保護政策上進行了大大的改革，於美墨邊境上更是配備大量設備精良的直升機以及士兵進行防衛，當時更有人以軍力封鎖國界的意見。不過反對者則主張此一行為可能違反1878年制定的民團法案(Posse Comitatus Act)──即在美國憲法以及法律的認可下之外，美國陸海空三軍禁止在美國境內進行治安維持任務──作為反對意見。另外，美國各州都均配置美國國民警衛隊，原則上可以依州長命令進行邊境防衛任務。各州也能在緊急狀況時組織名為州防衛軍的防衛隊行動。不過，大部分的州長均擔心可能招受當地企業以及墨西哥社區的反對而窒礙難行。
但在當時，亞利桑那州以及新墨西哥州發表漸漸無法抵抗大量非法移民，已經造成相當程度的影響。兩州的州長開始在邊境配備國民警衛隊。不過在當時，亞利桑那州的共和黨參議員約翰·麥凱恩反對減少非法移民的法案，提出了放寬非法移民限制的政策。
2006年5月，時任總統小布希發表了配置高達6000名國民兵支援邊境防衛隊的計畫。不過當時的加利福尼亞州州長阿諾·史瓦辛格反對於加州邊界設置超過3000名國民兵的計畫，拒絕執行小布希的命令。不過之後，阿諾·史瓦辛格在確保聯邦政府會歸還加州政府的預算，以及必要時可撤回國民兵的條件後，最終在邊界上配置了1600名的加州國民兵。
2013年6月24日，美國參議院通過移民制度改革法案。在該法案中包含了加強美墨邊境的警備，如為國境防衛隊增加2萬人力、加強邊界圍牆、投入無人機以及雷達和偵測器等數十億美金等加強邊境管制的措施。不過，這項加強邊境管制的法案招到支持放寬移民政策的支持者的反對。另一方面，法案也包含既已於美國境內居住的非法移民賦予市民權的內容，也招到了反對非法移民者的反對。
美國眾議院軍事委員會主席，加州眾議員鄧肯·亨特於2005年11月3日提出強化現有邊境圍牆的法案。12月5日，提出H.R.4437法案(合眾國眾議院法4437案，全名為2005年國境防衛、防恐、非法移民防治法)的修正案，這個法案將國境約1123公里的圍牆建設行為義務化，不過在參議院表決中並未通過。隔年5月，參議院認可了建造三層構造以及對汽車用的圍牆建設的S.2611法案。
墨西哥政府、拉丁美洲國家的官員以及學者針對這項法案提出了批評。時任德州州長里克·佩里也以美墨邊界應更加開放為由公開反對這項法案，德州拉雷多市議會更全場一致否決這項決定。
美國眾議院後來於2006年9月13日提出「」(H.R.6061)，隔天即以283票對183票通過。9月29日於參議院以80票對19票通過，10月26日總統小布希正式簽屬生效。
每年都均有人在試圖越過美墨邊境的過程中死亡。國境防衛隊在2004年10月發表過去一年間，有325人在試圖越過邊境的過程中死亡。而在1998年至2004年間有1954人死亡。墨西哥外交部則公布在1994年間至2000年間所有於墨西哥側死亡的數據。1996年87名、1997年149名、1998年329名、1999年358名、2000年499名的死亡者，年年呈現上升的趨勢。
試圖非法穿越邊界的人的死因有很多種。由於試圖避開圍牆，而從索諾蘭沙漠直接穿越的人數居多，沙漠環境中造成極端溫差使得死於中暑、脫水以及低溫癥的人數最多。而試圖透過運河以及格蘭德河而溺死的人也不在少數。另外也有不少人死於車禍以及其他事故。
另外也有不少報導指出，有部分非法移民死於國境防衛隊施行暴行的仇恨犯罪，曾遭受到人權團體、聯邦調查局以及聯合國的調查。也曾有部分非法移民遭到惡名昭彰的運送非法移民組織的施虐而死亡。
90年代以後，隨著墨西哥國內的黑手黨的製毒、販毒活動白熱化，造成輸往美國的運毒活動日益猖獗。美墨兩國年年加強取締運毒，黑手黨也相當巧妙地躲避搜查。2010年代曾在邊界發現多條用來運毒的地道。
*2019年美國南部邊境國家緊急狀態
*  05:52, 12 February 2007
*  19:42, 13 February 2007
*  19:08, 9 February 2007
玖島城航空照片（1974年拍攝?國土航空照片）
大村神社社殿
玖島城是日式的城堡，坐落于長崎縣大村市玖島。
城堡是建在大村灣突出的半島上的平山城，沒有建造天守。現在成為了大村公園，自然保護植物大村櫻花（日語：）和菖蒲應季開花。
現存的石垣是在1992年（平成4年）重建的板敷櫓。
本丸的遺跡在大村神社院內，有筑城者大村喜前的遺德碑和末代藩主大村純熙的畫像。
以藤原純友為祖先的大村氏自鐮倉時代開始就是這個地方的地頭（日本官名），而擁有了大村地方。
1587年（天正15年），當時的領主大村喜前（嘉前）在豐臣秀吉征討九州時加入了秀吉一方而確認了對領地的所有權。喜前是天主教諸侯,不過，迫于秀吉的壓力而改變了信仰。1598年（慶長3年）秀吉死后，為了防備政局不穩開始著手建造玖島城。次年1599年（慶長4年），把居城從三城城遷移了過來。
江戶幕府開始后也擁有領地，作為大村藩（2萬7000石）而繼續存在直到明治維新為止。城完成了作為藩廳的作用。從1614年（慶長19年）開始，由于純賴的要求，進行擴建改造，這時候，從加藤清正這里接受了設計指導。由于接受了清正的指導，可以看到美麗的扇子和傾斜的石垣。
明治維新后，1871年（明治4年）被廢城，建筑物被破壞。1884年（明治17年），在本丸的遺址上建立起祭祀大村氏歷代祖先的大村神社。
在1992年(平成4年)時重建了板敷櫓。
*舊梶山御殿 - 作為第10代藩主大村純昌的別邸而建。現在成為了大村市所有的“大村市教育館”作為教育設施被使用。
*船塢痕跡 - 容納藩主使用的御座船等的藩所有的船。長崎縣級歷史遺跡。
第一次靳雲鵬內閣成立於民國8年（1919年）11月5日，結束於民國9年（1920年）7月2日。
靳雲鵬組成的此次內閣，深受安福系的控制。靳雲鵬和徐樹錚連番鬥法，最終連發表政見的自由都沒有。靳雲鵬也因此曾經四次提出辭職，最後在皖系和直系決裂之前終於5月14日獲準告假，由薩鎮冰代理。1920年7月2日徐世昌準其辭去總理職務。
薩鎮冰臨時內閣是第一次靳雲鵬內閣倒臺後由薩鎮冰代理國務總理組成的臨時內閣，成立於民國9年（1920年）5月14日，結束於同年8月9日。
靳雲鵬告假後，由海軍總長薩鎮冰代理國務總理，內閣成員基本為原來靳雲鵬的人馬繼續擔任，到7月底直皖戰爭結束，皖系在戰爭中被直系打敗，安福系的勢力被消滅，而內閣中的安福系成員李思浩、曾毓雋、朱深等紛紛畏罪潛逃，內閣徹底瓦解。而靳雲鵬也在7月24日正式辭職，不久後靳組成他的第二次內閣，薩鎮冰的代理任期也因而結束。
金日成將軍之歌由李燦作詞、金元均作曲於1946年的歌曲，是歌頌朝鮮民主主義人民共和國締造者、朝鮮民主主義人民共和國永恒的領袖金日成的歌曲中最著名的之一。這首歌在中國大陸也有相當的知名度。
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Changbaeksan chulgijulgi p'i?rin chaukAmrokkang kubigubi p'i?rin chaukon?ldo chayujos?n kkottabaruery?ngry?khi pich'y?jun?n k?rukhan chauka- k? ir?mdo k?riun uri?i changguna- k? ir?mdo pinnan?n Kim Il-s?ng changgun
長白山綿綿山嶺，沾滿血印。鴨綠江水曲曲灣灣，飄著血痕。今天自由朝鮮光榮花環上，燦爛地放射著神聖光芒。啊～難忘的名字！我們的將軍！啊～燦爛的名字！金日成將軍！
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Manjub?l nunbarama iyagiharamillim?i kin'gin pama iyagiharaman'go?i ppaltchisani nuguin'gar?lch?lse?i aegukchaga nuguin'gar?la- k? ir?mdo k?riun uri?i changguna- k? ir?mdo pinnan?n Kim Il-s?ng changgun
滿洲原野茫茫風雪，請你告訴我。密密森林漫漫長夜，請你告訴我。不朽的游擊戰士他是誰？卓越的愛國者他是誰？啊～難忘的名字！我們的將軍！啊～燦爛的名字！金日成將軍！
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Rodongja taejungegen haebang?i ?ninminju?i sae chos?nen widaehan t'aeyangisipkae ch?nggangue moduda mungch'y?pukchos?n pangbanggokkok saebomi odaa- k? ir?mdo k?riun uri?i changguna- k? ir?mdo pinnan?n Kim Il-s?ng changgun
勞動人民的解放者，我們的恩人。民主的新朝鮮偉大的太陽。我們團結在二十條政綱下，北朝鮮都降臨著春光。啊～難忘的名字！我們的將軍！啊～燦爛的名字！金日成將軍！
注意：多處的?i平常會讀成e
*《金日成將軍之歌》的開頭部分被作為朝鮮各國營廣播電臺的廣播開始曲。
*據朝中社報道，朝鮮的光明星2號衛星將此曲和《金正日將軍之歌》一同在470MHz的頻率上播放。
*：大韓民國歌頌總統樸正熙的頌歌，之後也用於全斗煥
*工作的大統領（??????）：大韓民國歌頌總統樸正熙的頌歌
張忠柟，前香港珠海學院校長 張忠柟本月退休　李焯芬任珠海學院臨時校長，臺灣學者，猶太及華人混血兒。