ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
BMT百老匯線可轉乘PATH，33街
可轉乘PATH，23街
IRT百老匯-第七大道線BMT卡納西線可轉乘PATH，14街
IND第八大道線可轉乘PATH，第9街
慢車橫渡線來往IND第八大道線（無定期服務）
IRT萊辛頓大道線，布利克街
快車軌道在克里斯蒂街下方行走
慢車軌道分岔往克里斯蒂街並在豪斯頓街下方繼續（ ）
在下方分岔
1967年11月27日
慢車儲車軌道
BMT納蘇街線，埃塞克斯街
以IND卡爾弗線繼續
*  nycsubway.org - IND 6th Ave./63rd St. Line
城巴A21線是香港一條來往紅磡站及機場（地面運輸中心）的機場巴士路線，由城巴經營，提供港鐵紅磡站、尖沙咀、佐敦、油麻地、旺角、西九龍新區及海麗邨來往機場及港珠澳大橋香港口岸的機場巴士服務。
本線是7條不取道昂船洲大橋的城巴機場快線路線其中之一（另外4條為城巴A26線、城巴A26P、A29、A29P、NA29線，因取道龍翔道及呈祥道來往；而另一條為城巴A20線，則取道長沙灣道、葵涌道、荃灣路、青荃路及青衣北岸公路來往，無法駛入昂船洲大橋，除此之外還有NA21線），城巴發言人表示，運輸署拒絕了本線改道的申請。
城巴NA21線則為A21線的通宵特別班次，提供由港珠澳大橋香港口岸往大角咀（浪澄灣）的機場巴士服務。
*1998年7月6日：A21線投入服務，最初來回程均途經亞皆老街、櫻桃街、深旺道及荔寶路。
*1999年12月12日：為使本線不受旺角道交通擠塞影響，往紅磡站方向改經西九龍走廊，往機場方向改經海輝道（維港灣）及連翔道。
*2005年8月22日：在海麗邨居民及區議員的爭取下，城巴調低本線深旺道往紅磡站方向之單向分段收費。
*2005年12月20日：往機場方向繞經亞洲國際博覽館，並增設亞洲國際博覽館至機場（地面運輸中心）的分段收費及多條機場路線的八達通轉乘優惠，以方便來往博覽館參觀展覽或大型節目的市民及旅客。
*2007年7月16日：由於機場可以直達海麗邨，而海麗邨卻無直達機場的公共交通工具，在海麗邨居民及區議員的爭取下，本線往機場方向恢復途經深旺道及荔寶路，方便海麗邨居民。
*2007年12月5日：由於乘搭本線於博覽館下車的乘客不多，本線往機場方向，不經機場博覽館巴士總站而改經二號客運大樓。
*2012年12月19日：原於A10線及A29線提供的網上版「城巴機場快線抵站時間查詢服務」，擴展至所有城巴機場快線（包括本路線），方便乘客查詢巴士預計到達時間，該服務可兼容智能手機或平板電腦等裝置。
*2015年7月23日：NA21線投入服務，由機場開往大角咀（浪澄灣），中途只途經旺角，開出時間為00:45、01:25、02:15、02:55。
*2015年10月23日：NA21線調整開出時間為00:10、00:50、01:25、02:15。
*2016年1月23日：NA21線取消00:10開出班次，另由當日起至2月29日，加開02:50開出班次。
*2016年7月23日：NA21線之機場員工優惠票價回復原價$29。
*2018年10月24日：A21線來回繞經港珠澳大橋香港口岸，並與 A10、A12、A20、A26 及 A29P 號線增設八達通轉乘優惠；NA21線總站延長至港珠澳大橋香港口岸，開出時間改為00:40、01:15、02:05。
*2018年11月27日：A21線往紅磡站方向，過港珠澳大橋香港口岸後，改經順朗路往北大嶼山公路。
*2019年6月7日：A21線試辦特別班次，在星期六、日和公眾假期的11:15、12:15及13:15由機場博覽館開出，過港珠澳大橋香港口岸及青嶼幹線收費廣場後，直達尖沙咀，只停金巴利道、金馬倫道、中間道、尖東站四個站。特別班次試辦至8月31日。
*2019年9月1日：特別班次獲延長試辦期至12月29日，惟改由機場（地面運輸中心）開出，不再服務機場博覽館，開車時間改為11:15、12:10及12:55。
*2019年11月29日：取消「機場（2號客運大樓）」巴士站。
*2020年12月14日，受2019冠狀病毒病疫情影響，A21大幅削減至45-50分鐘一班，提早紅磡尾班車至23:00。
*2020年12月15日：往機場方向依原有路線駛至順匯路後，改經赤鱲角路、東榮路、機場路、機場南交匯處及暢連路返回地面運輸中心巴士總站。
05:30-18:15
06:55-09:55
09:55-11:35
11:35-21:20
*港珠澳大橋香港口岸開：00:40、01:15、02:05
全程：$33.0（機場員工優惠票價：$23.0）
*青嶼幹線巴士轉乘站往紅磡站：$26.0
本線另設有來回車票$55.0（成人）／$28.0（小童及長者），適用於兩程A20/A21/A22/A23往來機場車程，有效期為三個月。
全程：$37.5（機場員工優惠票價：$29）
注意：城巴機場快線預售來回車票及即日來回優惠「''並不''」適用於本路線
乘客登上A21線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘A21線，次程可獲車資折扣優惠：
;A21←→城巴E線
*A21往機場 → E11/E11A、E21、E22/E22P/E22X或E22A往機場博覽館，次程車資全免，轉乘時限為120分鐘，於機場轉乘
*A21往機場 → E21A、E22S或E23/E23A往東涌，次程車資全免，轉乘時限為120分鐘，於青嶼幹線繳費廣場轉乘
*E11/E11A/E11S、E21/E21X、E21A、E22/E22P/E22X、E22A/E22S或E23/E23A往市區 → A21往紅磡站，補付首程車資與次程全程車資之差額，轉乘時限為60分鐘，於青嶼幹線繳費廣場轉乘
*A21往市區 → E21/E21C、E21A或E21X往市區，次程車資全免，轉乘時限為60分鐘，於青嶼幹線繳費廣場轉乘
*A21往市區 → E22或E23/E23A往市區，次程優惠車資為$6，轉乘時限為60分鐘，於青嶼幹線繳費廣場轉乘
*A21往市區 → E11/E11A/E11S往市區，次程優惠車資為$7，轉乘時限為60分鐘，於青嶼幹線繳費廣場轉乘
*A21往市區 → E22A/E22C/E22S往市區，次程優惠車資為$9，轉乘時限為60分鐘，於青嶼幹線繳費廣場轉乘
;A21←→R8
*A21任何方向 → R8往迪士尼樂園，次程車資全免，轉乘時限為120分鐘
*R8往青嶼幹線繳費廣場 → A21往紅磡站，次程可獲$5折扣優惠，轉乘時限為60分鐘
*R8往青嶼幹線繳費廣場 → A21往機場，次程可獲$1折扣優惠，轉乘時限為60分鐘
;A21←→702
*A21往紅磡站 → 702往又一村，次程車資全免，轉乘時限為120分鐘
*702往海麗邨 →  A21往機場，回贈首程車資，轉乘時限為90分鐘
;A21→A10、A12、A20、A26、A29P，於青嶼幹線繳費廣場進行轉乘
*A21往市區 → A20往市區，次程免費，轉乘時限為60分鐘，於青嶼幹線繳費廣場轉乘
*A21往市區 → A26、A29P往市區，次程優惠車資為$9，轉乘時限為60分鐘，於青嶼幹線繳費廣場轉乘
*A21往市區 → A12往市區，次程優惠車資為$12，轉乘時限為60分鐘，於青嶼幹線繳費廣場轉乘
*A21往市區 → A10往市區，次程優惠車資為$15，轉乘時限為60分鐘，於青嶼幹線繳費廣場轉乘
;A10、A12、A20、A26、A29P→A21，於青嶼幹線繳費廣場進行轉乘
*A10、A12、A20、A26、A29P往機場 → A21往機場，次程免費
紅磡站開經：途經：暢運道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、亞皆老街、櫻桃街、櫻桃街下通道、海輝道、深旺道、荔寶路、荔灣交匯處、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、機場路、暢航路、機場路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、東榮路、機場路、機場南交匯處及暢連路
機場（地面運輸中心）開經：暢連路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、順朗路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、長青公路、''長青隧道、青葵公路、西九龍公路''、荔灣交匯處、荔寶路、深旺道、東京街西、通州街、西九龍走廊、太子道西、荔枝角道、彌敦道、梳士巴利道、漆咸道南、暢運道及安運道。
港珠澳大橋香港口岸開經：順匯路、赤鱲角路、航天城交匯處、暢連路、機場南交匯處及暢連路、機場南交匯處、機場路、東岸路、觀景路、未命名路、駿明路、觀景路、駿運路交匯處、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、西九龍公路、連翔道、東京街西、通州街、西九龍走廊、太子道西、荔枝角道、彌敦道、旺角道、西洋菜南街、亞皆老街、櫻桃街、隧道及海輝道。
A21線的走線圖
NA21線的走線圖
A21線途經旺角至尖沙咀，沿線購物熱點及酒店林立，因此客量為眾城巴機場快線當中最高，經常滿座及頂閘；同時此路線途經西九龍新區，方便海麗邨居民前往彌敦道沿線，也起了地區通勤的作用。
2019年：立法會文件顯示，A21線繞經港珠澳大橋香港口岸後，繁忙時間往機場或口岸及市區載客率分別為96%及62%。
根據2019-2020年度巴士路線計劃中的資料顯示，NA21線在最繁忙一小時內的載客率為58%。
*《二十世紀巴士路線發展史－－渡海、離島及機場篇》，ISBN 9789628414680，BSI (香港)，145頁
*《香港巴士回顧2015》，尚線出版，ISBN 9789881453112，166-169頁
* 城巴A21線－i-busnet.com
* 城巴NA21線－i-busnet.com
* 城巴A21線－681巴士總站
* 城巴NA21線－681巴士總站
《英漢大詞典》，是由中國上海譯文出版社出版的一部大型英漢工具詞典，兼具語文及百科功能，主編是復旦大學教授陸谷孫。
* 《英漢大詞典（第1版）》：上卷於1989年發行，下卷於1990年發行。
* 《英漢大詞典（第1版）》單卷縮印本：1991年發行。
* 《英漢大詞典（補編）》：1999年發行單卷本補編，收詞達3500條。
* 《英漢大詞典（第2版）》：2001年起由主編陸谷孫主導展開大幅修訂工作，2007年發行時收詞超過22萬條。
*《英漢大詞典（第一版）》香港三聯書店出版，港臺地區皆使用此繁體字版
楊艷，字瓊芝，弘農華陰（今陜西省華陰市），太尉楊震幼子楊奉的后裔，東萊太守、蓩亭侯楊眾的曾孫女，曹魏通事郎楊炳（楊文宗）之女，母趙氏，為晉武帝司馬炎元-{后}-，諡號武元皇后。
母親趙氏在生下她之後不久去世，父親也早死，她被寄養在舅舅的家裡，舅母慈祥仁愛，親自乳養楊艷，而請他人來哺乳自己的孩子。最後將楊豔撫育成人，待楊豔長大後又回到父親那裡隨著後母段氏一同生活，而段氏寬厚仁慈，非常疼愛楊豔，視她為親生女兒，關愛倍至。楊氏大貴，報答舅父母和繼母如所生。
楊艷姿色美麗、聰慧善書又擅長女紅，又曾被善相人貌者預言將來極富貴，因此魏國晉王司馬昭聞言後，替王世子司馬炎聘娶楊艷為王世子妃。266年（晉武帝泰始元年）2月8日，司馬炎建立晉朝，稱晉武帝，晉武帝泰始二年（266年）3月20日，冊封楊艷為皇后，相當寵愛，她十分專寵，無人能及。楊艷生了三男三女，長子早夭逝，次子司馬衷性癡呆，晉武帝欲廢之，但楊皇后認為立嗣應該立嫡立長，終使這個癡傻的長子保持太子之位。次子秦王柬有賢名。
泰始年間（265年－274年），晉武帝廣選良家女子以充備后宮，事先下詔書禁止百姓婚嫁，派宦官乘使者之車，賜予駕駛車馬的隨從，急行各州郡，召集候選的人讓楊艷挑選。楊艷嫉妒，僅選取那些面色白凈、身材修長的女子，那些端莊秀麗的姑娘并不被留下。當時卞藩的女兒長得很美，晉武帝用扇子掩著臉對楊艷說：“卞氏女很好。”楊艷說：“卞藩三代都是皇后的親屬，他的女兒不能委屈地居于卑位。”晉武帝便作罷。司徒李胤、鎮軍大將軍胡奮、廷尉諸葛沖、太仆臧權、侍中馮蓀、秘書郎左思以及世族的女子一起充三夫人九嬪之列。司、冀、兗、豫四州中俸祿二千石的將吏之家，補為良人以下。名家大族的女子，大多都穿上破衣、毀壞容顏逃避被選入宮。
泰始八年（272年），晉武帝擬立衛瓘之女為太子妃，賈充的妻子郭槐，以重金賄賂楊皇后，於是立賈充之女賈南風為太子妃。
泰始十年（274年），楊皇后病危，因此擔心晉武帝立所寵的胡貴嬪為皇后，便將堂妹楊芷推薦給武帝，希望在自己死后立楊芷為-{后}-。楊芷姿色美麗，博得武帝歡心。同年8月25日，楊艷在明光殿死在晉武帝膝蓋上，時年三十七歲。
晉武帝下詔書說：“皇后自從奉事以來，常希望能自始至終地永奉宗廟，一旦隕命，痛悼傷懷。她常常因為早年喪失雙親，對家族的情感非常深厚。又有心想改葬父親和祖父，但因為當時提倡節約，因此從來沒有講出來過。最近病至垂危，才說明了這個想法，我心里也很憐恤她。現在命領前軍將軍楊駿等人完成改葬事宜，到時候，主管人員供給喪葬所用物品。追謚其母趙氏為縣君，其繼母段氏為鄉君。古代典籍中不是說過‘謹慎地對待父母的死亡，追念遠代祖先，百姓的德行就會忠厚’。況且假如死者有知，也會保佑我們。”于是占卜吉日，定好埋葬的日子后，就命史臣作悼文來抒發心情。10月6日，葬于峻陽陵。
American English pronunciation of ''no highway cowboys'', showing five diphthongs:
雙元音（diphthong）是一種複元音（compound vowel），又稱雙母音或二合複元音，在語音學中，指聯合的兩個元音，它們作為一個整體出現。之間有平滑的過渡，也就是說，雙元音中的發音牽涉到兩種不同的舌位，並且從其中一種舌位滑動到另一舌位。在國際音標 (IPA) 中，單元音用一個字母表示，如。雙元音用兩個字母表示，如，響度較低的字母可以加上  符號以表示它是雙元音的一部份，例如 。
雙元音依響度的變化可分為上升雙元音與下降雙元音（或稱上升複元音與下降複元音）。上升複元音以響度較低的元音開始，以響度較高的元音結束，例如 ??a。下降複元音以響度較高的元音開始，以響度較低的元音結束，例如 a??。在某些語言或研究中，會將下降複元音視為真正的雙元音，至於上升複元音則傾向於被當作相鄰出現的兩個元音。例如在漢語中，上升複元音常被當作介音與主要元音的結合，而下降複元音則被當作一個整體的押韻單位。
太平洋西南航空（英文全名Pacific Southwest Airlines，簡稱PSA，）曾是一家總部設在加州圣地亞哥的航空公司，後來在1987年被全美航空併購。在此之前，太平洋西南航空曾是美國最大的廉價航空公司之一，而且普遍被認為是後來西南航空的濫觴。在與全美航空合併後，為了保有商標，該航空公司的英文名稱PSA Airlines轉換給全美航空的一家子航空Jetstream International Airlines所使用，全美航空擁有該公司百分之百的股權。所以後來的與先前被合併的太平洋西南航空並無直接的關係。
太平洋西南航空創建於1949年，最早使用一架租用的DC-3型客機營運，中停洛杉磯地區的Burbank機場，往來聖地牙哥與加州奧克蘭國際機場之間。在當時的辦公地點是二次世界大戰的軍營改建而成。在1951年，太平洋西南航空增加了往來舊金山國際機場的航線。在1955年，向Capital航空兩架道格拉斯DC-4型的客機，並將飛機的窗戶周圍畫上外框，使其看起來像是新型的道格拉斯DC-6客機。
在1960年代，太平洋西南航空使用洛克希德公司的L-188 Electra飛機往來聖地牙哥與舊金山，在1960年代末期，該公司改用波音727與波音737機型來服務此一航線。在1970年代中期，太平洋西南航空也曾經使過用洛克希德公司的L-1011廣體機型一小段時間，但後來認為該機型獲利效果不佳而出售。值得一提的是，該公司所使用過的L-1011-1機型在飛機下層貨艙的部分也設有座位。 在1930年代，太平洋西南航空擴張航線，開始往來北加州首府沙加緬度，北加州聖荷西，北加州長灘與南加州安大略。直到1980年，太平洋西南航空已經開始在洛杉磯國際機場建立轉運中心。
在1978年實施後，加州幾個主要的州內航空公司，像是太平洋西南航空，加州航空（Air California， AirCal）、西部航空（Western Airlines）與聯合航空，開始了一場激烈的殺價競爭。此時，太平洋西南航空開始嘗試把觸角延伸到加州之外，如內華達州的雷諾與拉斯維加斯，猶他州的鹽湖城，與亞利桑那州的鳳凰城，其中還曾經營過往來墨西哥航線一小段時間。同時，太平洋西南航空也開始在一些主要的機場，引進新的自動票務與報到系統。後來太平洋航空計畫買下一家來自德克薩斯州的航空公司。在此同時，更往北擴展航線至華盛頓州、俄勒岡州與愛德華州。在西岸的一些較小型的機場，如加州的Eureka與Concord，太平洋航空使用的BAe-146區域型的噴射客機來營運。太平洋航空曾經替這些新的BAe-146公開舉辦過一個徵名競賽，當時最後獲選的名字為Smiliner（微笑航線  Smiliner）。
在1986年，西部航空與加州航空分別被達美航空與美國航空所收購。在當年，一般認為全美航空正準備要收購加州航空，因為兩家航空公司均擁有波音737-300型機隊，但卻遭美國航空捷足先登，全美航空便轉而收購計畫中第二順位的太平洋西南航空。在當時，當美國航空聽到全美航空有意收購加州航空的消息後，美國航空積極地討好加州航空的董事會。其實，以機隊共通性而言，收購太平洋西南航空對美國航空更有助益，當美國航空當時卻是著眼在市場佔有率。一般認為美國航空與加州航空的合併案就是想要阻撓全美航空的擴張。然而，後來證明此一阻撓並未見效。
就在加州航空收購案正式宣布後一個小時，太平洋西南航空同意在1987年以前與全美航空合併，合併後全美航空為存續公司。最後一班太平洋西南航空的班機在在1988年4月8日起飛。太平洋西南航空原有航線路網逐漸被全美航空所吸收，在1994年時便全數由全美航空所取代。太平洋西南航空原有的資產不是被報廢，就是被移往全美航空在美國東岸的轉運中心所使用。太平洋西南航空原有在聖地牙哥國際機場的營運總部則被改當成機場的通勤航廈。在一開始，太平洋西南航空雄心勃勃想要成為全國性的航空公司，但此一夢想從未實現。截至被收購當時，太平洋西南航空的航線路網也只涵括了美國西部，往東最遠也只延伸到科羅拉多州與新墨西哥州。後來崛起的西南航空建立了不少與當年太平洋航空相同的航線，往來聖地牙哥。
在聖地牙哥飛航博物館中有一個太平洋西南航空的展示專區。
在1965年到1973年，太平洋西南航空曾是ABC電視公司一個節目名為《約會遊戲》（英文：The Dating Game）的獨家贊助廠商。
在2005年全美航空與美西航空合併後，一架全美航空空中巴士A319客機的塗裝被改為太平洋西南航空的舊塗裝，因為太平洋航空是組成全美航空的四家航空之一。在2006年3月30日，該客機在聖地牙哥通勤航廈正式啟用，執行一些與先前太平航西南航空的舊航線，以資紀念。
太平洋西南航空的一架洛歇L-1011，機頭繪有笑臉圖案
太平洋西南航空以輕鬆幽默著名。在當時，公司的口號為 "世界上最友善的航空公司"，在飛機的機鼻也有著顯眼的微笑商標，廣告宣傳則是 "Catch Catch Our Smile"。在太平洋西南航空被全美航空收購後，曾為太平洋西南航空的機械技工還常常開玩笑地在全美航空的飛機上畫上笑臉。因為太平洋西南航空是以聖地牙哥為營運中心，再加上低廉的票價，駐紮當地軍人經常搭乘，戲稱太平洋西南航空為 "窮水手航空公司"（Poor Sailor's Airline）。
在1970年代，太平洋西南航空以大膽的色彩運用與極短的空姐制服出名。一名太平洋西南航空的前空姐馬莉蓮垂特（Marilyn Tritt）就曾經寫過一本書來描述當年她在太平洋西南航空服務的經驗談，書名就叫作 Long Legs and Short Nights（國際標準書碼為0-9649577-0-1）。
後來西南航空的創始人賀伯凱勒（Herb Kelleher）就曾徹底地研究過太平洋西南航空的公司文化，並將之運用在西南航空的公司經營上。就連早期的空姐也與太平洋西南航空的短裙制服相似。
* 1978年9月25日，太平洋西南航空182號班機，波音727-200機型，在由加州首府薩克拉門托，中停洛杉磯，飛往聖地牙哥的航線中，在準備降落在聖地牙哥機場時，在空中與一架塞斯納C-172訓練機相撞，兩架飛機均墜毀在聖地牙哥市的北公園區（North Park），太平洋西南航空上128乘客與7名機組員與訓練機上乘客全數罹難，此外還造成地面上7人喪生，9人受傷，22棟民宅半毀或全毀。該事件總共造成144人罹難，是聖地牙哥郡與加州飛航史上死傷最嚴重的空難事件。
* 1987年12月7日，太平洋西南航空1771號班機，墜毀在加州聖路易斯-奧比斯波縣的卡幽卡斯市附近。該班機是由洛杉磯國際機場飛往舊金山國際機場的定期航班（四個發動機的BAe 146-200機型）。起因為一名前員工因不滿被解僱且企圖復職未果，帶槍上機射殺了其前主管，與兩名機師，以及意圖拯救飛機的一名下班機長；隨後飛機以接近90度垂直高速墜落，飛機即刻解體。機上38名乘客與5名機組員全數罹難。
''以下的列表僅包含重大的劫機事件，如人員喪生或成功飛往美國境外。其他的劫機事件並不包含在內，如事件中無人傷亡，或單人劫機者投降。''
* 1972年1月7日，太平洋西南航空902號班機，一架由舊金山飛往洛杉磯的波音737-200客機，中途被劫機。在機長與劫機者談判後，所有的乘客在洛杉磯機場被釋放，但3名執勤的機組員與另外3名公休的機組員並未被釋放，最後飛機飛往古巴。
* 1972年7月5日，太平洋西南航空710號班機，一架計畫由加州首府沙加緬度飛往舊金山的737-200客機，中被挾持，劫機者要求美金80萬的贖金，並要飛往斯維埃共和國。在警方攻堅的過程中，一名乘客與兩名劫機者在槍戰中身亡。 此外，兩名乘客中彈受傷，其中一人是當時著名的電視演員楊森（Victor Sen Yung）。
加州首府沙加緬度、奧克蘭、舊金山、蒙特瑞（Monterrey）、斯托克頓、聖荷西、 弗雷斯諾、洛杉磯地區的Burbank與Ontario、洛杉磯、橘郡、長灘、聖地牙哥。
鳳凰城與圖森
Steamboat Springs
拉斯維加斯與雷諾
波特蘭、Eugene、Bend Redmond、Medford。
Bellingham、西雅圖、Spokane、Pasco、Yakima。
Los Cabos，Mazatlan，Puerto Vallarta。
* 1 - 道格拉斯DC-6B
* 9 - 洛克希德L-188 Electra
* 1 - 波音727-114
* 2 - 波音727-173C
*18 - 波音727-214
* 7 - 波音727-214A
* 5 - 波音727-254
* 1 - 波音727-2Q8A
*12 - 波音737-214
* 2 - 波音737-293
* 4 - 道格拉斯DC-9-31
* 2 - 道格拉斯DC-9-32
* 5 - 洛克希德L-1011-1三星機
* 1 - BAe 146-100
* 2 - BAe 146-100A
* 5 - BAe 146-200
*19 - BAe 146-200A
* The PSA History Museum - Dedicated to preserving the history of PSA
* Catch Our Smile - Extensive history and images of PSA
* PSA-history.org - History of PSA
* - Poor sailors' airline: A history of Pacific Southwest Airlines
分類:1949年成立的航空公司
颱風北冕可以指：
*強烈熱帶風暴-{zh-hk:北冕; zh-tw:卡莫里; zh-cn:北冕}- (2002年)-{zh-hans:，; zh-hk:，; zh-tw:，中國大陸、港澳譯「北冕」，}-2002年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
*強烈熱帶風暴-{zh-hk:北冕; zh-tw:卡莫里; zh-cn:北冕}- (2008年)-{zh-hans:，; zh-hk:，; zh-tw:，中國大陸、港澳譯「北冕」，}-2008年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
*強烈熱帶風暴北冕 (2014年)，2014年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
*颱風北冕 (2019年)，2019年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋，在菲律賓造成災難性破壞。為此颱風委員會決定將「北冕」除名，新名由「天琴」取代。
安智輝（1977年1月31日－）為臺灣的棒球選手之一，曾經效力於中華職棒第一金剛隊，守備位置為投手。
*臺灣大聯盟聲寶太陽隊-誠泰太陽隊-臺北太陽隊
* 1996年?-- 年末投入臺灣大聯盟熱身賽，卻因未被選入陸光棒球隊，而當了兩年的兵。
* 1999年?--?臺灣大聯盟首位姓氏為「安」的球員，也是唯一一位。
* 1999年?-- 09月11日於新莊球場對戰金剛隊，吞下生涯首敗，中斷新人球季起4連勝。
* 2001年?-- 10月2日總冠軍賽第三戰於花蓮球場對戰金剛隊，4.1局僅被擊出一支安打失掉一分。
* 2003年?--?中華職棒首位姓氏為「安」的球員。
拉斐爾·佩雷拉·達·席爾瓦（，），是一名巴西足球運動員，司職右閘，2008年7月剛剛年滿18歲時與雙胞胎兄弟法比奧一起加盟曼聯，現效力於巴西足球甲級聯賽球隊保地花高。
拉斐爾與法比奧在里約熱內盧附近的彼得羅波利斯（Petrópolis）出生及成長，如同其他巴西小孩一樣，早在5歲已踢足球為樂。在兩人參加5人賽時被弗魯米嫩塞的球探發掘加盟，當時兩人年僅11歲。兩人為富明尼斯青年隊作賽，於2005年夏季在香港參加青年邀請賽時被曼聯時任青訓學院總監勒斯·柯爾肖（Les Kershaw）發現，曼聯隨即聯絡富明尼斯邀請兩人到曼徹斯特試訓。2007年兩會達成轉會協議，兩人於2008年1月抵達曼聯，但由於未滿18歲，需留待7月生日後才可上陣。
2008年8月4日，他第一次身穿曼聯球衣在對彼得伯勒聯的熱身賽中出場，打滿全場。8月17日，他又在聯賽中首次替補出場，成為近年來代表曼聯參加聯賽的最年輕球員之一。
達·席爾瓦在曼聯於11月8日作客1-2不敵阿仙奴的賽事中取得個人首個英超入球。2009年4月27日獲曼聯延長兩年合約直到2013年才結束。
2012年7月2日曼聯與拉菲爾續簽4年新合約至2015/16賽季尾。
* 英格蘭足球超級聯賽（3）：2008–09賽季、2010–11賽季、2012–13賽季；
* 英格蘭聯賽盃（1）：2009/10年；
* 英格蘭社區盾（1）：2008年；
毛皇后，魏明帝曹叡第一任皇后，河內郡人。毛氏天生麗質，美貌動人，其父只是卑微的典虞車工。黃初七年（226年），曹叡被立為太子，毛氏入太子宮深得寵愛。
五月，文帝曹丕病逝，曹叡即位，立毛氏為貴嬪；次年（太和元年，227年），被立為皇后。父毛嘉拜騎都尉，弟毛曾為郎中。曹叡嫡妻虞氏被出身寒微毛皇后奪去-{后}-位，怒罵曹家只會立下賤之人為-{后}-（曹叡祖母、繼母與新皇后皆出身卑賤且為妾室，後晉封皇后），被曹叡打入冷宮。曹叡又進毛嘉為奉車都尉，毛曾為騎都尉，又封毛嘉為博平鄉侯，遷光祿大夫，毛曾為駙馬都尉。又加毛嘉位特進，毛曾遷散騎侍郎。
太和五年七月十五乙酉日（231年8月30日），皇子曹殷出生，皇叔東阿王曹植作《皇太子生頌》，稱“于我皇后，懿章前志”，似指曹殷為毛皇后所生。可是太和六年（232年）五月甲戌，曹殷就夭折了。
青龍三年（235年）毛嘉卒，追贈光祿大夫，改封安國侯，增邑五百，并前千戶，謚曰節侯。次年（236年），追封毛皇后母夏氏為野王君。但期間，年輕漂亮的郭夫人代替毛-{皇后}-成為曹叡的專寵。
景初元年（237年），曹叡帶郭夫人等、包括才人許多妃嬪在后苑中聽曲，郭氏勸說應該請來皇后，曹叡不許，特別囑咐隨從不要讓毛皇后知道，但第二天，毛皇后就知道并問曹叡，昨天在北園游宴是否快樂。曹叡大怒，把左右十多人一起處死。九月，曹叡將毛-{皇后}-賜死。但她死后沒有剝奪皇后資格，仍給予謚號，依舊以皇后之禮葬于愍陵；也沒有加罪她家人，遷毛曾為散騎常侍，后徙為羽林虎賁中郎將、原武典農。
*毛嘉：父，出身卑微，典輿車工。
法比奧·達·席爾瓦（，），是一名巴西足球運動員，司職左后衛。在2014年冬季轉會窗由英超球會曼聯被放售至卡迪夫城。現效力於法甲球會南特。他的雙胞胎弟弟拉斐爾也是足球員。
法比奧與孿生兄弟拉斐爾於11歲時已被巴西球會富明尼斯招攬開始其足球訓練。
2005年夏季，法比奧與拉斐爾跟隨富明尼斯到香港參加青年足球比賽時，被曼聯足球學院的主管Les Kershaw發現並即時通知領隊費格遜爵士。其後得到弗魯米嫩塞同意曼聯安排兩兄弟到曼徹斯特試腳，之後曼聯與兩兄弟及弗魯米嫩塞達成協議待兩兄弟滿18歲就加盟曼聯。
2008年7月剛剛年滿18歲時與孿生兄弟拉斐爾一起加盟曼聯。2008年8月4日，他第一次身穿曼聯球衣在對彼得伯勒聯的熱身賽中場替補出場。此后拉斐爾獲得了大量的出場機會，而法比奧則因為在訓練中肩部脫臼，直到2009年1月24日足總杯對托特納姆熱刺的比賽中才第一次參加正式比賽。
由於法比奧傷患較多及其踢法位置暫未能挑戰艾夫拿爭取長期正選位置，故曼聯領隊費格遜爵士於2012年4月通知法比奧於2012/13球季會安排外借增加比賽經驗。之後報章傳出葡超士砵亭及賓菲加有興趣借用，至2012年7月2日曼聯宣佈法比奧於2012/13球季由英超昆士柏流浪借用。
法比奧是韓國U-17世界杯時巴西隊的隊長和最佳射手。
* 英格蘭足球超級聯賽冠軍 (1) : 2010-11年；
* 英格蘭社區盾 冠軍（1）：2010年；
鷹爪行動，是美國政府于1980年4月24日，為解救伊朗人質危機中被伊朗政府扣押的53名人質而采取的軍事行動。是次行動以失敗告終。
行動的失敗直接導致了美國特戰司令部和美國陸軍第160特種作戰航空團的成立，以及MH-47特戰版直升機改型誕生，雙旋翼較高可靠性的MH-47日後成為大型特戰活動主力，RH-53系列逐步淡化退出陸地和沙漠用途。
1979年，伊朗爆發伊朗伊斯蘭革命，由魯霍拉·穆薩維·霍梅尼所領導的反對派將此前統治伊朗的獨裁者穆罕默德-禮薩·巴列維趕出伊朗，當時美國總統卡特以醫療為由，允許巴列維進入美國治療，結果引發伊朗民眾強烈不滿。
1979年11月4日上午10點30分，大約3,000名武裝學生襲擊了位于德黑蘭的美國大使館，并劫持館內66人當作人質。這群學生最后釋放了幾名婦女和非裔美國人，將剩下的52名美國人囚禁起來。他們要求美國遣返在1月因為身體不佳而離開伊朗的巴列維回國審判。起初美國總統吉米·卡特嘗試經由協商討回人質，但是在1980年4月談判破裂。于是美國軍方展開一場代號為「鷹爪行動」的援救行動。
由于伊朗在革命之后就封鎖邊境、關閉機場，使外界很難蒐集到情報信息。而在當時，美國中央情報局也因為政府刪減預算，大舉開除了許多調查隊員，德黑蘭分局也因此關閉，導致難以挽回的后果。在制定「鷹爪行動」時，五角大樓和政治家的官僚主義也不斷干預特種部隊制定的作戰方案。雖然美國也向英國與德國要求情報交流，但兩國對此情況也束手無策。而負責執行機密任務的五角大樓裡的陸軍、海軍、空軍和特種部隊等各軍種正值軍種對立，各方都希望借此爭奪主導權，「鷹爪行動」的規模也越搞越大，更制定了幾十個作戰方案。也因此，只靠三角洲部隊的人力不足以執行如此大規模的作戰，三角洲部隊向美國陸軍借調了游騎兵部隊和駐扎在德國，數十名專精城市巷戰的特種部隊成員支援，使得參與「鷹爪行動」的總人數多達200人。
由于五角大樓顧慮到各軍種之間的均衡，因此沒有採用適合特種作戰的直升機，而是向陸軍徵調了大型長距離的RH53D直升機，包含備用機共8架，預計從尼米茲號航空母艦上起飛。至于空軍則提供6架C-130運輸機，以及預計在德黑蘭上空提供掩護的AC-130空中砲艇2架。而尼米茲航空母艦則要派出14架F-14雄貓式戰鬥機，用來掌握制空權。所有參與行動的單位集中在一起，緊急展開訓練。特種部隊成員也轉移到數個營地內，并建立一座1：1的大使館模型，與陸軍直升機的飛行員加入訓練。
最后，五角大樓制定以下作戰行動
# 三角洲部隊從德國航線飛到到阿曼的馬西拉機場之後進入伊朗潛伏偵蒐
# 尼米茲號航空母艦上的8架海軍RH-53D直升機，載著海軍陸戰隊成員前往位於伊朗荒野路旁的「沙漠一號」位置空地，6架C-130運輸機載油和裝備在這著陸等待陸戰隊直升機
# 直升機到達並加滿油後繼續裝載攻擊小組飛往德黑蘭，將人員投至降落區，直升機偷偷隱藏降落在北方24公里處
# 天黑之後一名情報員帶著12名戰士去拿6輛卡車，晚上八點所有人登上卡車潛入德黑蘭
# 晚上十一點多攻擊救援開始，救出人質之後呼叫直升機直達或在備用地點一個足球場接人
# 在上述同時一支遊騎兵特遣隊襲擊攻佔南方56公里處的曼沙里耶機場，C-141戰略運輸機將入侵並降落
# 所有人到達曼沙里耶機場搭C-141飛離，直升機棄置
沙漠一號停泊地點
在航母上的RH-53直升機同型
8架直升機從航空母艦起飛後，其中一架因嚴重故障折返，另一架到達沙漠一號後故障只能放棄，兩架遇到沙塵暴後導航系統失靈，中途在沙漠短停後再起飛。直升機從不同方向到達沙漠一號，遲到時間最長達90分鐘。落地後其中一架存在極大的液壓故障風險也得放棄。行動從一開始便損失三架直升機，只有五架繼續任務。
另外，軍種之間的協作亦顯露出弊端。三角洲部隊的地面部隊、美國陸軍的直升機、空軍的運輸機無法直接通訊，因為三方軍種使用的通訊頻率不同，跨軍種之間的通訊都必需先傳送到位于埃及的聯合特遣部隊司令部，然后由空軍的戰斗管制小組（CCT）轉接。這種嚴重的溝通問題在此刻才被美軍參謀部發現，結果快到天亮時，軍隊還沒推進到沙漠二號據點，作戰也被臨時叫停，準備撤退。凱里上校向埃及總部回報稱這些直升機顯然不適應沙漠天氣，建議放棄任務以避免後續風險，總部同意。
此時，檢查發現五架還能飛的直升機中有一架燃料不足以飛回航空母艦，需要再加油。於是，另一架起飛以低空出靠近運輸機的位置方便加油，此時另一個弊端也在此顯露，由于直升機駕駛員沒有實戰經驗，不熟悉超低飛的飛行技術，同時經過長時間的駕駛已經疲憊不堪，在運輸機滿載燃油的情況下，在后面加油的直升機因遭到運輸機的氣流捲入或不明的機械因素突然在空中側翻，撞向一架C-130運輸機後爆炸，沙漠一號一片火海。
特種部隊的指揮官沃特擔心直升機再次出現故障，便索性直接把四架直升機原地棄置，所有特種部隊隊員乘搭運輸機返回航空母艦。沃特希望航母派攻擊機炸毀留在沙漠的直升機和部分物資，但是美國考慮到這可能會造成更為嚴重的影響而放棄計劃。
白宮在第二天凌晨1點左右宣布營救行動失敗，而伊朗大使館的人質隨后被分散在伊朗各地，使第二次營救行動無法進行。伊朗軍方調查人員發現9具尸體，8名美國人和1名伊朗平民，在巴士上被俘的44名伊朗平民向目擊者講述了這次行動。
此次事件曝光後成為外交大災難，伊朗驚覺美國完全視外國領土主權如無物，隨意在別國領土內策畫軍事行動和建立臨時基地，成為兩國後續數十年深刻敵對的標誌性事件之一，並成為伊朗對內宣傳的典型材料。
鷹爪行動目的是解救1979年美國駐伊朗大使館人質，此次行動也是美國陸軍三角洲特種部隊首次參與行動。
失敗的原因分內外，內因是美國決策高層關于是否應該冒著人質生命危險展開軍事行動解救而出現嚴重分歧，最終因行動倉促計劃不周漏洞百出導致行動失敗，美軍的直升機和運輸機不僅沒能準時抵達目的地執行任務，在前往的道路上更發生飛機相撞和機槍誤射的事故。值得注意的是，當時美軍運輸機還不具備空中加油能力。外因是環境因素，此次行動中，美軍戰機遭遇了沙漠風暴，導致嚴重水土不服的美軍直升機行動嚴重遲緩，也導致計劃不能如期執行宣告失敗。「鷹爪行動」的失敗隨后被媒體鋪天蓋地的報道，讓卡特政府顏面盡失，嚴重打擊了美國民眾對武裝力量的信心，從而也讓卡特的連任之路失敗。
鷹爪行動的失敗，被認為是一系列指揮系統矛盾的集中體現。在美國國防部的委托下，時任海軍作戰部隊參謀長成立了調查委員會，霍洛威委員會調查結果認為，軍種之間嚴重缺乏協調統一指揮能力是行動失敗的重要因素，并建議國防部應該建立一支反恐聯合特遣部隊（，CTJTF）和一個特種作戰咨詢小組。
八名喪生的美國軍人在阿靈頓國家公墓設有紀念他們的紀念碑。1980年4月25日，少將為他們的悼念宣讀了吉米·卡特總統的悼詞。他們的尸體被送回美國，并埋葬在全國各地的軍人墓地。
海軍作戰部隊參謀長詹姆斯·霍洛威海軍上將代表美國參謀長聯席會議在1980年領導了對該行動失敗的原因的正式調查。霍洛威在報告中，列舉了在任務規劃、指揮和控制以及軍種間可操作性方面的缺陷，并為重組國防部和1986年的戈德華特－尼科爾斯法案提供了催化劑。
* 第1特種作戰聯隊：第8特別行動中隊（EC-130）21
* 尼米茲號航空母艦（CVN-68）部署第8艦載機聯隊
* 珊瑚海號航空母艦（CV-43）
* 加利福尼亞號巡洋艦 （CGN-36）
* 格里德利號巡洋艦 （CG-21）
* 沖繩號直昇機平臺登陸艦（LPH-3）
* 阿拉莫號船塢登陸艦（LSD-33）
* 聖貝納迪諾號坦克登陸艦（LST-1189）
* 莫比爾號兩棲貨運艦（LKA-115）
* 巴爾貝號護衛艦（FF-1088）
* 德薩斯號核動力導彈巡洋艦（CGN-39）
* "The Desert One Debacle" – ''The Atlantic'', May 2006
*  ''Modern Warfare: Special Operations, Operation Eagle Claw'' – The first part of a series of articles on Kuro5hin
*  Pictorial overview
*  ''Airman'' magazine – Archive of interviews with surviving participants
*  ''The Holloway Report'' – The official DoD investigation into the incident
* Charles Cogan,  Desert One and Its Disorders, ''The Journal of Military History'' 67.1 (2003) 201-216
郭皇后可以指：
*唐憲宗郭貴妃，謚曰懿安皇后。
*郭皇后 (吳世璠)，清朝三藩之亂時吳周皇帝吳世璠的皇后
三聚甲醛，又被稱為1,3,5-三噁烷、對稱三噁烷，是一種具有分子式C3H6O3的有機化合物。其在常溫常壓下是一種具氯仿氣味的白色固體。三聚甲醛為甲醛穩定的三聚體，並為三噁烷的其中一個位置異構物，其分子骨架為由碳、氧原子交替排列的六元環，具有三個碳原子和三個氧原子。
三聚甲醛可由在酸性含高濃度甲醛水溶液環境中催化下由甲醛的三聚反應下製備得來：
三聚甲醛經常與甲醛、多聚甲醛相通使用。三聚甲醛亦為每年生成約一百萬噸聚甲醛塑膠的合成原料。三聚甲醛其他的應用涉及其可分解為三分子甲醛的特性，因此其也可做為紡織品和木製品的黏著劑。此外，三聚甲醛和烏洛托品混合並壓製成的燃料錠，可做軍隊或野外露營的烹煮燃料。
在實驗室中，三聚甲醛也作為無水甲醛的來源。
*1,3,5-三氧雜環己烷三酮
宋皇后可以指：
**阮主阮福瀕繼室宋氏堆，追贈慈僊孝哲皇后
**阮主阮福溙正室宋氏領，追贈孝義皇后
**阮主阮福淍正室宋氏特，追贈孝明皇后
**阮朝嘉隆帝承天高皇后宋氏蘭
百喜草（學名：''Paspalum notatum''），又名巴西亞雀稗、巴哈雀稗，是一種多年生草本植物，屬禾本科雀稗屬。主要分布於墨西哥與南美洲，並移植至北美洲與其他地方。
* Gould, Frank W. Common Texas Grasses: An Illustrated Guide. Texas A&M University Press, College Station, Texas (1978)
*  Basic description and allergy information regarding Bahia grass
*  Photos of Bahia grass
P2SP，即「點對服務器和點」技術，是一種下載協議。“點”（Peer）即網絡節點或終端，通常可以理解為用戶的個人電腦。P2SP整合了P2P與P2S技術。在穩定性和速度方面，P2SP協議比傳統的P2P或P2S有了較大的提高。迅雷是中國大陸主要的P2SP型下載軟件。
明元皇后郭氏，魏明帝曹叡第二任皇后（第三任妻子），平原公主生母，是西平郡（郡治在今青海省西寧市）人，祖上是河西大族。
曹魏黃初元年（220年），西平郡發生叛亂。魏文帝曹丕派金城太守將叛亂平定，太守臨走見郭氏姿色豔美，將其帶入皇宮，成為皇子曹叡的妾室。
黃初七年（226年），曹丕病重，立兒子曹叡為太子，是為明帝，明帝將自己寵愛的毛氏立為皇后。數年后，明帝被花容月貌的郭氏所吸引，寵愛郭氏的程度超過了毛皇后，拜為夫人，以郭氏叔父郭立為騎都尉，從父郭芝為虎賁中郎將，郭夫人生下一個女兒，名叫曹淑，封平原公主，出生幾個月就夭折了。景初二年（238年），明帝借爭吵將毛皇-{后}-賜死。不久明帝病重，遂立郭氏為皇后。
景初三年（239年），明帝病逝，八歲的皇太子曹芳繼位，尊郭皇后為皇太后，居永寧宮。追謚郭皇后父郭滿為西都定侯，以郭立子郭建襲爵，封太后母杜氏為郃陽君。郭芝早年已因有功封侯，遷散騎常侍、長水校尉，和作為宣德將軍的郭立都封列侯。郭建兄郭德出養甄氏（故又名甄德），和郭建都是鎮護將軍，都封列侯，并掌宿衛。于是由郭太后主持朝政。正始八年（247年），大將軍曹爽聽何晏、鄧飏、丁謐之計，專權擅政。
嘉平元年（249年），太傅司馬懿以郭太后令發動高平陵之變，推翻曹爽。司馬師主政期間借她的名義廢黜了曹芳并提出立曹據，但郭太后認為曹據為明帝叔父，立曹據則明帝無人奉祀，自己一旦成為新帝的侄媳也會造成身份尷尬，力主立明帝弟東海王曹霖子曹髦為帝。司馬師為了討好郭太后，把女兒嫁給了郭太后的堂弟平原侯郭德。后司馬昭主政時，又借她的名義追廢了遇弒的曹髦。司馬師女早亡，司馬昭出于同樣的目的又把自己的女兒后來的京兆長公主嫁給郭德為繼室。毌丘儉、鐘會作亂時，都借用郭太后的名義。司馬昭平定諸葛誕之亂時，挾持郭太后和曹髦一同出征。
景元四年十二月乙卯（264年2月8日），郭太后病逝，謚明元皇后。二月庚申（4月13日），與魏明帝合葬于高平陵。
* 陳壽：“魏后妃之家，雖云富貴，未有若衰漢乘非其據，宰割朝政者也。鑒往易軌，於斯為美。追觀陳群之議，棧潛之論，適足以為百王之規典，垂憲范乎后葉矣。”
《幻影少年》是日本漫畫家空廼海里創作的日本漫畫作品。於COMIC BLADE MASAMUNE2004年5月號開始；2007年9月轉到月刊Comic Blade Avarus繼續連載，於2011年7月號連載結束。單行本全11卷。
同名電視動畫於2008年4月開始在日本播放。全24話。
:中學生二海堂 昶與一個自稱白銀的神秘男子相遇后，被捲入shin的紛爭中，生活從此徹底改變了。
※配音員一項中左邊為動畫版配音員，右邊則為CD版。
; 二海堂 昶
:配音員：小野大輔 / 同左
:動漫中為十六歲的高校生，對平常日子的感想是「無聊」。
:包括運動能力在內，各方面都很強，但不主動顯示出來。
:繼承了光之王劉黑的因子，類似劉黑的轉世。漫畫最后劉黑將力量全部托付給昶后消失，昶也成為了新的光之王。
:武器為兩把獵刀，顏色透明為其特色。他要變成他的影子「蜃」(Shin)才能跟蟲崎戰鬥
:喜歡戰鬥靴和項鍊，生日：12月11日體重：57kg
; 白銀
:配音員：諏訪部順一 / 子安武人
:動漫中很少戴上墨鏡，平常總是溫柔地微笑，實際上有點腹黑。
:動畫中設定為「白銀喜歡昶」，漫畫則沒有。
:動畫能力方面也比漫畫顯示得少。
:影世界的王，是「闇」的直系王族。與劉黑是相對應的存在，很在乎他。漫畫中曾想要抹殺昶以希望劉黑可以回歸。
:動畫在和昶合力打敗焰緋後消失，但被昶等人認為白銀還活在這個世上。
; 淺村賢吾
:配音員：神谷浩史 / 關智一
:動漫中為昶的同班同學，有一個姐姐，常被指「笨蛋」。
:以前的頭髮是黑色的，高中時染為黃色。
:漫畫中是“黑暗因子持有者”，因此易被影影響及附身。
武器為拳擊手套。
生日：8月22日體重：61kg
; 鈴野 綾
:配音員：淺野真澄 / 長澤美樹
:動漫中為昶的同班同學、校中的風紀委員。個性兇悍在第1集被旭稱為(學校第一兇悍的人),時常喜歡管束旭.
:最怕的東西是幽靈。
:武器為日本刀連同右手裝甲 生日：9月15日體重：45kg
:配音員：小西克幸 /－
:動畫第十三集才出現的角色。
:喜歡可愛的小姑娘，常常對綾性騷擾。
:把悠當作弟弟一樣來看待，甚至還要悠叫他哥哥。
:其實是劉黑創造出來的生命，本體是一只大型犬，製造方法與技術為禁術。
; 我妻秋一
:配音員：羽多野涉 / 石田彰
:動漫中為白銀的好友，一般都被叫作"Master"。
:是"BAR STILL"酒吧的老闆，同時是個有著「靈力」的盲目男人。
:漫畫中，真實身分為祀翠，是劉黑以外的另外一位光之王。
; 焰緋
:配音員：置鮎龍太郎 /－
:因為不願祀翠被換掉，要讓兩人成為直系王族，而決定弒王，假借跟劉黑談祀翠的事，偷偷叫澤木從後方刺殺劉黑。
:之後把劉黑的因子拿走，用其放逐白銀。
; 冰瀏
:焰緋用劉黑的因子創造出來的「子」，最後回歸「核心」的昶身上。
; 澤木
; 露露
:配音員：田村由香里 /－
:動漫中是可愛少女形象，後被綾打敗，想跟綾當朋友。
; 志紀
; 七夜
:配音員：吉野裕行 /－
; 淺村 麻結
:配音員：小清水亞美 / 三石琴乃
:淺村賢吾的姐姐，最強的能力是感應帥哥。愛喝酒，有靈異體質。
:順帶一提，當她見到帥哥時候，她會嘖鼻血，然後說:「好萌」
:曾對昶說三圍是92-58-85；昶回應為80-66-76。
; 劉黒
:算是昶的前世，被祀翠評為「天然」，身邊的人對他的評語是:個性與外表不相稱。
:與白銀相對的光之王。
:創造了洸。與澤木是想法相近的朋友。
; 九條悠
:配音員：齋賀觀月 /－
:TV版的原創角色。九條家當家。
:三歲時，爺爺九條真之介將密術傳授給自己的哥哥，後來失敗之後所有家人都被大火燒死。在那之後便被焰緋給盯上。
:與昶等人為好朋友，實際上卻不斷提供情報給七夜及露露，他們才不斷遭受攻擊。
; 大久保 彥十郎
:配音員：向井修 /－
:TV版的原創角色。
:九條家管家。
:對悠非常忠心，若週遭出現什麼不雅畫面，會擋在悠面前並以回家藉口帶走悠。
;牛先生（本名不詳——TV版揭秘為九條悠）
:配音員：森川滋夫 /－
; 即時分身
:製造分身（影子）來使SHIN具現化的道具，灰色的娃娃。
:在動漫中有嘲笑昶的表情，白銀的解釋為「錯覺」。
:在SHIN時踩它進入具現化狀態。
:脫離狀態有兩種說法，一是Master說的－－「心裡想著就行」，二是白銀及事實証明－－喊出「影化解除」(doppelganger release)。
ISBN 978-4-86127-132-8
ISBN 986-11-7734-5
ISBN 978-4-86127-216-5
ISBN 986-11-7735-3
ISBN 978-4-86127-291-2
ISBN 978-986-11-8951-2
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ISBN 978-4-86127-921-8
ISBN 978-986-10-9206-5
* 製作人 - 田頭伸哉、飯塚壽雄、三瓶茂人、大澤信博
* 動畫製作 - A.C.G.T
* 製作 - Project monochrome
; 片頭曲〈Metamorphose〉
: 作詞 - KOKOMI / 作曲 - 黒須圭亮 / 編曲 - 村上純 / 歌 - Asriel
:; 〈〉（第1話 - 12話、最終話）
:: 作詞 - 松澤由美 / 作曲、編曲 - 清水永之 / 歌 - 昶&賢吾（小野大輔、神谷浩史）
:; 〈〉（第13話 - 23話）
:: 作詞 - 松澤由美 / 作曲、編曲 - 清水永之 / 歌 - 白銀&洸（諏訪部順一、小西克幸）
本田辰雄福地和浩
Park Sang Jin
清水博明小谷杏子
2008年4月7日 - 9月29日
2008年5月28日 - 11月5日
《Monochrome Factor cross road》
* 對應平臺：PlayStation 2
* 發售日：2008年11月27日
遊戲故事為動畫續篇。
:; 主題曲〈〉
:: 作詞：KOKOMI、作曲：黒瀬圭亮、編曲：村上純、歌：Asriel
:: 作詞：松澤由美、作曲?編曲：清水永之、歌：昶（小野大輔）
「AWAKE～僕のすべて～」 / 昶&賢吾(CV:小野大輔、神谷浩史)
FVCG-1033
Oricon 最高32位、登場回數3回
TVアニメ「モノクローム?ファクター」キャラクターソング Factor 1 二海堂昶
FVCG-1041
# Destiny
# Destiny(カラオケ)
Oricon 最高65位
TVアニメ「モノクローム?ファクター」キャラクターソング Factor2 白銀
FVCG-1042
# Crystalize
# Crystalize(カラオケ)
Oricon 最高106位
TVアニメ「モノクローム?ファクター」キャラクターソング Factor3 淺村賢吾
FVCG-1043
# The world of tomorrow
# The world of tomorrow(カラオケ)
Oricon 最高63位
TVアニメ「モノクローム?ファクター」キャラクターソング Factor4 洸
FVCG-1044
# Dive
# Dive(カラオケ)
Oricon 最高117位
「覚醒～dark&light～」 / 白銀&洸(諏訪部順一/小西克幸)
FVCG-1034
Oricon 最高78位
TVアニメ「モノクローム?ファクター」キャラクターソング Factor5 マスター
FVCG-1045
# Monochrome
# Monochrome(カラオケ)
「モノクローム?ファクター」Perfect Vocal ALBUM
FVCG-1063
# Metamorphose / Asriel
#  / 白銀&洸(CV.諏訪部順一&小西克幸)
# Destiny / 二海堂昶(CV.小野大輔)
# Crystalize / 白銀(CV.諏訪部順一)
# The world of tomorrow / 淺村賢吾(CV.神谷浩史)
# Dive / 洸(CV.小西克幸)
#  / 昶(CV.小野大輔)
#  / 白銀(CV.諏訪部順一)ver
#  / 賢吾(CV.神谷浩史)ver
#  / 洸(CV.小西克幸)ver
#  / 昶&賢吾(CV.小野大輔&神谷浩史)
Oricon 最高108位
*  《幻影少年》動畫版官方網站
*   月刊Comic Blade Avarus官方網站
張皇后，曹魏廢帝曹芳的第二任皇后，涼州刺史張既的孫女、東莞（今山東省沂水縣東北）太守張緝的女兒。
甄皇后去世后，曹芳想立自己所愛的貴人王氏為皇后，郭太后堅決要立張氏。養母子冷戰了兩年左右，最終曹芳讓步，于嘉平四年（252年）二月立張氏當皇后，大赦。擢升張緝當光祿大夫。嘉平六年（254年），張緝與李豐、夏侯玄聯合反對司馬師失敗，皆被滅族。三月，張皇后被廢黜。曹芳雖然次月就另立了王皇后，但九月，他也被廢為齊王。
史書沒有記載張皇后被廢后的下落，她是否和族人一同被害，或僅作為廢后遭到軟禁，曹芳被廢時是否仍在世及受到何種安置，均不可考。在羅貫中歷史小說《三國演義》中，司馬師不顧曹芳大哭哀求，命武士將張皇后勒死。
1914年的薩哈林州
薩哈林州是俄羅斯帝國和蘇聯早期的一個州。位於庫頁島北部。面積75 975平方公里，1897年人口28,113人。首府亞歷山德羅夫斯克（1914年遷至尼古拉耶夫斯克）。
1884年由濱海邊疆州轉為阿穆爾總督直轄。1909年設州。
那拉提機場是一個中國機場，位于新疆維吾爾自治區伊犁哈薩克自治州新源縣。
那拉提機場竣工于2005年，屬于季節性旅游機場，2008年僅運行近百天，旅客吞吐量1.04萬人次，貨郵0.2噸，運輸飛行200架次。
2009年春節前夕，伊寧機場、那拉提機場兩機場正式合并運行。兩機場合并運營主要是為節約人力資源，統一管理、優勢互補，提升機場的綜合保障能力，也是新疆機場（集團）公司在取得阿勒泰機場、喀納斯機場合并運行經驗之后，才決定將伊寧、那拉提兩家機場合并運行的。
愛之蔓（學名：''Ceropegia woodii''）是一種夾竹桃科的開花植物，主要分佈於南非、史瓦濟蘭與辛巴威。它有時候會被當作''Ceropegia linearis''的亞種，被記為「''C. linearis'' subsp. ''woodii''」。它的別名包括吊燈花、鴿蔓花、吊金錢、蠟花、木藤與心蔓等等。
科斯特羅馬省是俄羅斯帝國和蘇聯早期的一個州。包括科斯特羅馬州大部、伊萬諾沃州東北部和下諾夫哥羅德州北部。面積83,995平方公里，1897年人口1,387,015人。首府科斯特羅馬。
1796年建省，1929年取消。
《靈幻小子》是水木茂原著的漫畫，曾被製作成特攝電視劇和電視動畫，電視動畫曾經於1990下半年時在亞洲電視本港臺播出。
* 『復活! 惡魔君』（鬼太郎對惡魔君）
;松下一郎（まつした いちろう）
:小學二年生。大電機制造廠「太平洋電」的社長令郎。被認為是「超能力兒童」的天才少年。也打算創造沒有貧富差距的和平的世界。
;蛙男（かえるおとこ）
;ヤモリビト（佐藤）
;悪魔（ロソン）
:惡魔的名字是松下一郎。一萬年才出現一次的天才孩子，連自己父親也懼怕他的才能。
;別荘番（べっそうばん）
山田 真吾使用浮士德博士傳授的魔法召喚出惡魔梅菲斯特，專門收服做壞事的其他惡魔。
;山田真吾 (やまだ しんご)
;ファウスト
;百目(ひゃくめ)
1988年~ 1990年“月刊漫畫”(講談社)連載。講述一萬年出現一個的天才兒童真吾，遇見浮士德博士,學會了召喚惡魔的儀式。然後用惡魔君的名字,帶領他的十二使徒和白惡魔,對抗做壞事的黑惡魔。
;埋れ木真吾 (うもれぎ しんご)
:;梅菲斯特二世
:;ヨナルデパズトーリ
:;幽子（ゆうこ）
:;ピクシー
:;百目（ひゃくめ）
:;妖虎（ようこ）
:;家獣バウー（かじゅう-）
:;象人（ぞうじん）
:;鳥乙女ナスカ（とりおとめ-）
:;サシペレレ
;東嶽大帝 (とうがくたいてい)
* 監督：加島昭、佐藤肇、山田稔、小林恒夫、折田至、竹本弘一、田口勝彥
* 腳本：伊上勝、奧中惇夫、押川國秋、桂真佐喜、高久進、七條門、若林一郎、竹本弘一、藤波敏郎、豊田総治
* 主題歌：『惡魔君』（作詞：水木茂、作曲：山下毅雄、歌：ボーカル?ショップ）
* 惡魔君（山田真吾）：金子光伸
* 梅菲斯特兄（第1-10?19話）：吉田義夫
* 梅菲斯特弟（第10-26話）：潮健児
* 山田春吉（真吾的父親）：三遊亭圓歌
* 山田松江（真吾的母親）：楠トシエ
* 山田道子（真吾的妹妹）：小笠原あずさ
* 企畫：前田和也（フジテレビ）、平山亨
* 制作人：植田泰治、西村政行
* 惡魔君（伊藤真吾）：玉木潤
* 伊藤恵造（真吾父親）：村野武憲
* 伊藤伸子（真吾母親）：生田悅子
* 伊藤恵（真吾姐姐）：相楽ハル子
* 企畫：釘丸彰（東映エージエンシー）、橫山和夫（東映動畫）
* 朝日電視臺プロデューサー：川田方壽
* 動畫：ダイゾウプロ、アドコスモ、荒木プロ、スタジオカーベンダー
* 仕上：ピーコック、V?A?P
* 特殊効果：山本公、牟田努、山本功、中島正之、前川孝
* 撮影：沖野雅英、白井敏雄、沖田英一
* 編集：吉川泰弘（タバック）
* 効果：今野康之（スワラプロダクション）
* 演出助手：幾原邦彥、小坂春女、南康宏、雄谷將二、宇田鋼之介
* 製作進行：裏本和彥、佐藤和浩、井出信一、増原重徳、南康宏、奧山淳、松元忠雄、大原昌典、南家成沙
* 美術進行：北山禮子、田村晴夫
* 仕上進行：植木知子、小沢むつみ、平井典子、湯淺昭彥、高城安子、伊東史江、酒井美晴、兼平英治
* 広報：園尾佳則（朝日電視臺）
* 著作：?水木しげる／朝日電視臺、東映エージエンシー、東映動畫
** OP：『悪魔くん』（作詞：森雪之丞、作曲：つのごうじ、歌：こおろぎ'73、WILD CATS）
** ED：『12FRIENDS』（作詞：森雪之丞、作曲：古田喜昭、歌：Y.F ZOMBIE COMPANY）
* 悪魔くん（埋れ木真吾）：三田ゆう子
** 第一使徒?梅菲斯特2世：古川登志夫
** 第二使徒?ユルグ：小林通孝
** 第三使徒?特拉爾堤庫特里：田之中勇
** 第四使徒?幽子：西原久美子
** 第六使徒?百目：深雪さなえ
** 第七使徒?妖虎：丸山詠二
** 第八使徒?家獣：平野正人
** 第十使徒?鳥乙女ナスカ：片石千春
** 第十一使徒?サシペレレ：江森浩子
** 第十二使徒?こうもり貓：難波圭一
* 埋れ木茂（真吾的父親）：平野正人
* 埋れ木エツ子（真吾的妹妹）：柳澤三千代
* 埋れ木コハル（真吾的母親）：川島千代子
* 東嶽大帝／梅菲斯特老：龜井三郎
;悪魔くん（1989年7月15日公開）
;悪魔くん ようこそ悪魔ランドへ
（1990年3月10日公開）
* 東映アニメＢＢプレミアム（アニメ配信サイト）
* 悪魔くん - TOEI ANIMATION