ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
* ''Biographies for Birdwatchers'', Mearns and Mearns, ISBN 0-12-487422-3
碩繡眼鳥（''Zosterops strenuus''）是澳洲東部豪勳爵島特有的一種繡眼鳥。
碩繡眼鳥主要呈綠色，約長7.6厘米，腹部呈白色，喉嚨呈黃色。
碩繡眼鳥的巢很鬆散，呈杯狀，以乾草做成，很多時在葡萄樹叢林可以見到。牠們曾經很普遍，但因受到1918年入侵的黑鼠所掠食，最終於1923年滅絕。
碩繡眼鳥雖然細小，但在島內相對的較大。
* Day, David (1981), ''The Encyclopedia of Vanished Species'', London, Universal Books Ltd, pp109–110, ISBN 0-947889-30-2
條馬鰏（學名：），又稱條鰏、花身鰏、金錢仔，為鰏科馬鰏屬的其中一個種。
本魚分布於西太平洋區，包括越南、臺灣、中國沿海、日本南部、菲律賓、印尼、澳洲、新幾內亞、馬里亞納群島、馬紹爾群島、帛琉、密克羅尼西亞、所羅門群島、諾魯、新喀里多尼亞等海域。
本魚體側的上半呈藍灰，並有許多雜斑。鰓蓋後緣有黑邊，腹部銀白色，胸鰭基底有黑點。吻的長度等於眼徑；體長為體高的3.1倍，為頭長的4.2倍。背鰭最高的硬棘，約等於體高之半；腹鰭長度約略小於臀鰭最長的硬棘。背鰭有硬棘8枚、軟條16枚；臀鰭硬棘3枚，軟條13至14枚。體長可達10公分。
本魚棲息在水質清澈的海水中，喜愛在水面上追食浮游生物，因此體型較細長，適合游泳。
小型的食用魚，但通常做下雜魚處理。
萊克河（荷蘭語：Lek），亦稱列克河，位於荷蘭中部之河流，萊茵河下游右岸支流。從迪爾斯泰德附近韋克起向西南流64公里到附近止，全線通航。在和菲亞嫩附近被橫切。與交匯於金德代克。
*  Pictures of the river Lek
*  Uitgeverij Filatop - Nieuw Lekkerland
柯南地域振興券正面柯南地域振興券背面
地域振興券面額為1,000日圓一種
地域振興券是1999年時，日本政府為了刺激泡沫經濟後多次減稅仍低迷不振的民間消費活動與照顧弱勢族群，首相小淵惠三宣布針對符合發放條件的特定族群發放名為「地域振興券」的消費專用券，每張面額1,000日圓，受領者每人2萬日圓，總額約發放6,194億日圓，使用期限為半年，自1999年4月1日至9月30日為止。
# 戶口中有15歲以下兒童（1983年1月2日以後出生者）的家戶戶長。
# 老齡福祉年金、障礙基礎年金、遺族基礎年金、母子年金、準母子年金、遺兒年金、兒童扶養津貼、障礙兒童福祉津貼、特別障礙者津貼的受給者。
# 被日本政府進行生活保護或安置於社會福利機構者。
# 滿65歲以上（1934年1月1日以前出生者）且為市町村民稅的非課稅者，但不包括稅法上的被扶養者。
# 約有3,107萬人領取地域振興券，實際消費約99.6%，合計6,189億6,100萬日圓。
# 經濟企畫廳於同年6月中抽樣統計，估計因地域振興券而激發出的消費增加比率為32%，據此估算地域振興券政策將GDP推昇2,025億日圓（約提升GDP的平均個人消費0.1%）。
# 地域振興券被授權給各地方政府自行印製，有些地域振興券印製得過於精美，造成民眾爭相收集而不拿去消費的現象，例如在日本漫畫家青山剛昌出身地鳥取縣大榮町發行印有名偵探柯南的地域振興券。
*  消費券／他山之石　日本有發放經驗　難刺激買氣 - Nownews 2008-11-20
屏東縣立東新國民中學（Tung Shin Junior High School），或稱東新國中，東新，於1996年8月30日創立，是繼東港國中後，第二所東港地區之國民中學。
*陳添福：第一屆校長，已於公元2002年卸任
*施鴻銓：第二屆校長，已於公元2008年8月卸任
*涂志宏：第三屆校長，已於公元2016年7月31日卸任
*湯博榮：第四屆校長，於公元2016年8月1日接任，接任至今
*資源回收隊（純屬校內環保工作團體）
此項曾榮獲數項運動競賽項目優勝
*2014/2015/2016-男子/女子屏東縣龍舟競賽第一名 三連霸
*2006年屏東縣龍舟競賽第一名
*全國學生音樂競賽絲竹樂室內合奏第一名
*中華民國97年屏東縣運動會獲得獎牌金3面、銅1面
黑眉雅鶥（''Malacocincla perspicillata''）是印尼特有的一種神秘畫眉。牠們有可能生活在婆羅洲，目前只有一個於19世紀發現的標本。
黑眉雅鶥生活在亞熱帶或熱帶的低地森林。牠們目前的保育狀況不明，但未必是已滅絕。
黑眉雅鶥以往被列為易危，但最新的研究卻缺乏資料，故於2008年被列為資料不足。
2020年10月，黑眉雅鶥在180年後於印尼婆羅洲再次被發現。
*  (2007): Family Timaliidae (Babblers). ''In:'' : ''Handbook of Birds of the World, Volume 12'' (Picathartes to Tits and Chickadees): 70-291. Lynx Edicions, Barcelona.
分類:雅鶥屬
短吻鰏（學名：），又稱小鞍斑鰏、金錢仔，為輻鰭魚綱鱸形目鰏科的其中一個種。
本魚分布於印度太平洋區，包括東非、馬達加斯加、模里西斯、馬爾地夫、斯里蘭卡、印度、孟加拉灣、泰國、馬來西亞、越南、日本、臺灣、中國、印尼、澳洲、新幾內亞、密克羅尼西亞、帛琉、馬紹爾群島、馬里亞納群島等海域。
水深1至100公尺。
本魚吻長約略等於眼徑；體長為體高的2.7倍，頭長的4.3倍。胸部無鱗，側線可達尾柄末端，背鰭第二硬棘不作絲狀延長，且不及體高的1/2，背鰭第三到第四枚硬棘間有一不明顯黑斑。背鰭有硬棘8枚、軟條16至17枚，臀鰭有硬棘3枚、軟條14枚。體長可達14公分。
本魚常出現在河口的鹹水域，捕食小型甲殼類、多毛類維生。
裕廊東地鐵站（，代號NS1／EW24 / JE5）是新加坡地鐵南北線及新加坡地鐵東西線交會的跨月臺轉車站，位于新加坡本島裕廊東規劃區。
本站為南北線的端點站，采用西班牙式月臺佈局。每逢上下班尖峰時刻，列車會自維修車廠開出，抵達中央的站臺停靠，以前往濱海南碼頭。部份在中央站臺的列車會以馬西嶺及宏茂橋作為終點站。地鐵快要收班時，則以宏茂橋及大巴窯為終點站。
在2009年12月18日，本站月臺門正式啟用。
本站增設了一個新的月臺和股道供南北線使用，以加快該線乘客上下車的速度。工程於2009年開始，於2011年啟用，計畫使南北線乘客的候車時間縮短2至4分鐘。
檢票口、自動售票機、車站控制室、Transitlink服務櫃枱、J-Walk
裕廊東巴士轉換站(需要步行約10分鐘)、Jurong East Xchange、、
10.46pm
10.53pm
11.45pm
往 大士連路
12.25am
該站是新加坡版《大富翁》游戲原版當中的四個地鐵站之一。
臺中市北屯區新興國民小學（簡稱新興國小），是臺灣臺中市北屯區的一所國民小學，成立於1966年8月1日。
*1966年8月1日，成立於臺中市近郊，名為「臺中市新興國民學校」。
*1968年8月實施九年國民教育，改制為「臺中市北屯區新興國民小學」。
*2000年新建教室大樓完工並啟用。
#方玉玲：現任
**同榮里：第11、12、14～32、34～37鄰
**后莊里：第4、6～19、22、28～30、37鄰
**港尾里：第13、15～26、28鄰
新興，新興，位於中市北境，
校舍整齊，社區幽靜，是讀書學習的好環境，
老師們的熱愛光，滋潤著同學們親愛精誠，
生活教育至上，民族精神為榮，
我們要認真學習，我們要實踐應用，
做一個活活潑潑好兒童，擔當起國家未來的主人翁。
《歐洲人權公約》（European Convention on Human Rights, ECHR）全名為《歐洲保障人權和基本自由公約》（Convention for the Protection of Human Rights and Fundamental Freedoms），為一個保障歐洲人權與基本自由的國際公約。其於1950年左右開始起草，其後在歐洲委員會（Council of Europe, CoE）的支持下為歐洲各國所簽署，於1953年9月3日正式生效。目前所有歐洲委員會的成員國均為本公約的締約國之一，且新加入的成員也將被要求批準這個公約。
《歐洲人權公約》設立了歐洲人權法院，任何人只要認為自身權利受到本公約締約國的侵害時，皆可向歐洲人權法院提起訴訟。該法院的判決雖然並非自動具有法律上的拘束力，但該法院仍有權力去判定損害賠償。建立一個保護個人的人權免於受到侵害的法院，對於國際人權公約而言為創新之舉，其使個人在國際舞臺上（過去只有國家被認為可以參與國際法的形塑）扮演了更積極主動的角色。故可知，本公約不僅為一個國際人權公約，而且其提供個人相當高度的保障。當然，國家亦可在歐洲人權法院對於另一國提起訴訟，不過這種權利至今並不常被使用。
在第11號議定書被正式施行以前，個人並沒有直接使用歐洲人權法院的權利，他們必須先向歐洲人權委員會申請，假如委員會認為該案的提起具有相當之理由時才會讓該案進入到歐洲人權法院進行審理。另一方面，縱使批準歐洲人權公約，國家仍然可以選擇保留特定的條款而不讓人民使用歐洲人權委員會，如此將限制個人受到歐洲人權法院保護的可能性。而第11號議定書施行之後，廢止歐洲人權委員會，且擴大了歐洲人權法院的權限（接收歐洲人權委員會的功能與權力）。同時在此之後，允許個人可以直接向該法院提起訴訟。在批準第11號議定書以後，所有的國家皆同意該法院對於個人所提起控告締約國的訴訟具有管轄權。
本公約有相當多號的議定書。舉例而言，第13號議定書便要求成員國完全廢除死刑。而議定書本身必須經由各國的同意，當然，各國皆能了解到其必須盡可能的成為這些議定書的締約國之一。
西元2000年發行的郵票，用以紀念《歐洲人權公約》誕生50周年。
《歐洲人權公約》是在第二次世界大戰後由歐洲委員會開始進行起草。Sir David Maxwell-Fyfe於1949年到1952年擔任該委員會的法律及行政部門的首長期間，監督著整個公約的起草過程。公約的設計本身是揉合了英國、法國及其他歐洲成員國中能穩固保障「有效的政治民主」之傳統公民自由。公約於1950年11月4日在羅馬開放簽署，並於1953年9月3日被批準並開始施行。公約本身藉由歐洲人權法院以及歐洲委員會加以監督。直到最近，本公約亦受到歐洲人權委員會的監督。而其運作的程序為，在原告竭盡其所在成員國內任何的救濟管道後，若原告仍然認為其受到自然法保障的人權未能獲得充分的保障時，則原告可以向歐洲人權法院提起訴訟。在過去，歐洲人權委員會可以審查是否駁回該訴訟，若認為該案有資格進入法院時，並能就該案提供意見，不過這個程序現在已經被廢止了。
而《歐洲人權公約》本質上為一種概括性的條款，其制訂方式類似於英國權利法案、美國權利法案、法國的人權和公民權宣言以及德國基本法的第一章的立法方式（甚至更進步）。條文的陳述原則，從法律的觀點觀之，其本身並未限定範圍，而需要法院在特定的個案中就其情況做出解釋。
在第11號議定書修正公約後，《歐洲人權公約》可以分為三個部分。主要的權利和自由規定在第一章，其包含第2條到第18條。第二章（第19到51條）則規定歐洲人權法院及其運作規則。第三章則是其他各式各樣的條款。
在第11號議定書施行以前，第二章（第19條）規範委員會和法院，第三章（第20到37條）和第4章（第38到59條）則在規範委員會和法院各自間高度機械性的運作規則。而第5章則是在規範其他各式各樣的條款。
在第一章裡面的條文大多是由兩段話所構成：第一段話規定出基本權利和自由，而在第二段中則包含了許多對於前段所稱的基本權利或自由所規定的排除條款、例外條款、限制條款。
第1條的規定僅是在規範本公約的各個簽署國必須要確保本公約所列出的權利與自由可以在「其管轄範圍內」獲得充分的保障。在某些特殊請況下，「管轄」並不僅指締約國本國領土範圍內而言，確保公約所列出的權利與自由能被充分保障的義務尚及於外國領域，締約國實際控制的外國領土即為其例之一。
第2條保障了每個人的生命權。本條的第一項內容排除了合法執行死刑的狀況，另外，在第二項的部分規定，為了保護自己或他人、逮捕嫌疑犯或逃犯、以及鎮壓暴動或叛亂而「絕對必要」使用武力進而造成生命的剝奪時，並不被認為違反本條之規定。
值得注意的是，對於合法剝奪他人生命的例外情形在各該國家同時也批準第6號及第13號議定書的情況下，將受到更進一步的限制。另外，此種權利在和平時期也不能依據本公約第15條而被免除。
直至1995年以前，歐洲人權法院對於生命權並未作出明確的表示，不過在''McCann v. United Kingdom''一案中，其認為本條第二項的例外狀況並非在建構何種情況下允許殺人，而是在何種情況下可以使用可能遭致人員傷亡的武力。。
另外，歐洲人權法院認為，每個成員國在公約第2條規定之下，有下列三個主要的義務：
# 避免任何人遭受到非法殺戮之義務
# 調查任何原因可疑的死亡之義務
# 在特定情況下，採取積極的手段去避免任何可預見的生命傷亡之義務
第3條主要在禁止酷刑以及不人道或侮辱的待遇。且就此權利本身並未有任何例外或限制規定。本條規定通常除了被用於禁止酷刑之外，亦被用於禁止嚴重的警察暴力情形以及極為差勁的拘留環境。
歐洲人權法院強調第三條為一種「絕對條款...不論被害者的行為為何。」該法院同時也解釋本條認為，任何成員國皆應被禁止將任何人驅逐或遣返至可能使其遭受到酷刑或不人道或侮辱之待遇或處罰的國家。
最初，歐洲人權法院對於是否構成酷刑採取較為嚴格的解釋，其常常傾向於認為該國是觸犯了禁止不人道和污辱待遇的對待。因此法院認為像是睡眠剝奪、將人置於強烈噪音的環境下或是要求他們將四肢伸長到極限並靠著牆站著一段期間並不會構成酷刑。事實上，歐洲人權法院只有在1996年時曾經宣告過有國家觸犯了禁止酷刑的規定，在該案中，一個被拘留的嫌犯被以手和胳膊被綁在他的背後的姿勢吊了起來。自此之後，歐洲人權法院傾向以更開放的認定方式來決定是否某個國家觸犯了禁止酷刑的規定，且甚至認為歐洲人權公約是屬於一種「活的文件」，過去被認為是不人道或污辱待遇的處置將來有可能被法院認為是屬於酷刑。
第4條規定人民有免於受到奴役或是強迫勞動的權利。不過在以下情況例外：徵兵、替代役、監獄勞動、國家確實受到災難或緊急情況所要求的勞役、以及「一般性的公民義務」。
第5條規定，每個人都享有人身自由及安全的權利。但就「人身自由和安全」本身屬於一種不確定法律概念。就人身安全而言，目前仍未見到歐洲人權法院對其有任何解釋。且本條所稱的「人身自由」，在某些合法的情況下仍會受到限制，像是對於嫌疑犯或是犯罪者的逮捕，或是為了執行判決而將人監禁。
本條亦規定在人民受到逮捕或任何控訴時，有以其所能了解的語文立即告知被捕理由及被控罪名的權利。並有權利在合理的時間內透過快速的司法程序決定其被拘留或逮捕的合法性，並應有權在合理的時間內受審或在審判前釋放。另外，就違反本條規定而受逮捕或拘留的任何人都應應有權可以請求損害賠償。
*''Steel v. United Kingdom''（1998）28 EHRR 603
歐洲人權公約的第6條規定了詳盡的公平審判之權利，包含在合理的時間內，接受獨立且公正的法庭公開審理、無罪推定原則、以及其他當個人受到刑事控告時所應享有的最低基本權利（有足夠的時間及設備可以準備防禦的方法、接近訴訟代理人的權利、和證人交互詰問的權利、請求免費翻譯員協助的權利）。第6條規定：
'在他的民事權利和義務的判定，或對他的任何刑事指控時，人人都有權在合理的時間內進行公正的和公開的審訊由一個"獨立"的和"無偏倚"的法庭進行，由依法設立的...'
目前，法院發現違反公約本條最大宗的部分應屬民事或刑事程序的訴訟遲延，這違反了本條中「在合理的時間內」受到審判的規定，而這部分的案子多數對象為義大利和法國。而就本條中「獨立且公正的法院」之規定，法院曾經認定土耳其國家安全法院的軍事審判有違本條之意旨，土耳其已經於其後通過新的法律廢除這些法院，以符合公約本條之意旨。
其他較為重要的違反應屬第6條中的「對抗條款」（與證人交互詰問之權利）之違反。就此，可能會被以第6條提起訴訟的問題通常出在國內法允許使用傳聞證據。
本條禁止任何刑事相關的法律溯及既往。任何人就其所從事的行為，不論是作為或不作為，若行為時該行為尚非國內法或國際法所規定可以追訴的犯罪行為，則行為人不應因該行為而受到處罰。同時也禁止判處較行為時法律所規定之刑罰還要更重的刑罰。第7條將一個重要的法律原則納入公約中：無法律即無犯罪與刑罰。（nullum crimen, nulla poena sine lege）。
第8條規定每個人的「私人及家庭生活、其家庭以及其通訊隱私」的權利與自由必須受到尊重，若需要對此做出限制，則必須「符合法律規定」且「為民主社會所必需」。本條明確的規定，每個人皆有免於受到非法搜索的權利；另一方面，歐洲人權法院就公約中所規定的「私人及家庭生活」做出了相當廣闊的解釋以保護此等權利。法院認為，在彼此合意的情況下，對同性之間性行為處罰的法律違反了本條規定，此與美國聯邦最高法院的見解相比較，其對隱私權採取了相當廣闊的解釋。更有進者，本條亦課予了國家「積極義務（Positive obligations）」：儘管傳統對於人權的保護通常被解釋為禁止國家干涉這些權利，且因此而必須要採取「不作為」的態度（譬如說，基於家庭生活的保護，不能任意的拆散一個家庭），但要能實質的享受此等權利有時必須要課予國家更積極的義務，且必須要有所「作為」（譬如說，使離婚的配偶有接近其小孩的方式）。
第9條規定了思想自由、信仰及宗教自由的權利。其中包含了改變宗教或信仰的自由，以及信奉、傳授、實踐以及奉行不同宗教或信仰的自由。但這些都必須受到「符合法律規定」以及「為民主社會所需」的限制。
第10條規定了「言論自由」，但其仍然必須受到「符合法律規定」和「為民主社會所需」的限制。而其內容包含了保有己見的自由，接受和傳遞資訊及想法的自由。
*''Lingens v. Austria''（1986）8 EHRR 407
*''The Observer and The Guardian v. United Kingdom''（1991）14 EHRR 153, the "Spycatcher" case.
*''Bowman v. United Kingdom''（1998）26 EHRR 1
*''Communist Party v. Turkey''（1998）26 EHRR 1211
*''Appleby v. United Kingdom''（2003）37 EHRR 38
第11條保障了結社和集會自由，包含組成工會的權利，但這些權利都必須要受到「符合法律規定」以及「為民主社會所需」的限制。
*''Vogt v. Germany''（1995）
*''Yazar, Karatas, Aksoy and Hep v. Turkey''（2003）36 EHRR 59
本條規定，達到法定結婚年齡的男女有權成立婚姻關係並且成立家庭。
不過，在許多判決中，歐洲人權法院到目前為止仍然拒絕將本條的適用範圍擴及至同性婚姻。其認為本條原先預定適用的範圍應該僅限於異性婚姻，而不及於同性婚姻。
另外，對於手術後的變性人，其與不同於其新性別的其他人結婚也被認為在12條的禁止範圍之內（''Goodwin v. United Kingdom''；''I. v. United Kingdom''）。儘管於這兩案中，法院表示了與2002年的''Rees v. United Kingdom''案不同的看法，但大致上並沒有改變第12條的保護範圍「限於不同性別間」的婚姻此種見解。需注意的是，英國的性別承認法（Gender Recognition Act）現在要求其中一人為變性人的已婚伴侶，在其變性的一方取得性別承認證書（Gender Recognition Certificate）以前，必須要去註銷他們的婚姻關係。。
歐洲人權法院在Schalk & Kopf案中裁定，雖然不強制各國為同性伴侶提供結婚許可，但是如果一個國家一旦允許同性婚姻，則必須與異性戀有同樣的條件：以防止違反第14條禁止歧視的規定。此外，法院在2015年Oliari及其他人訴意大利案中裁定，國家有積極義務確保有承認和保護同性伴侶的具體法律。
第13條規定，在人民於公約中規定擁有的權利受到侵害時，必須要能夠獲得國家機關的有效救濟。若人民無法有效的獲得國內法院之救濟，該國將違反公約所規定得此等義務，而人民可以就此對該國提起獨立的訴訟。
本條的內容主要在規定禁止歧視，而其禁止的範圍可謂寬，亦可謂窄。一方面，本條所保護禁止歧視的對象相當的廣泛，本條列舉了像是性別、種族、膚色、語文、宗教、政治...等對象，且更重要的是，本條規定並非完全以列舉的方式規定，尚包含了概括式的規定。但另一方面，本條禁止歧視的範圍卻僅限於公約中有規定的權利和自由，因此，主張受本條保護之人，必須要說明其所受到歧視的是屬於公約中的哪一種權利。不過第12號議定書對於此種保護延伸到了任何法律上的權利，即使是公約中所未保障，而僅為國內法所保障的權利或自由，亦得援引本條做為禁止歧視的依據。
第15條允許締約國於其處於「戰爭或其他危及國家存亡的緊急情況」時可以「減免（derogate）」公約所保障之特定權利。然而，其受到下列要件的限制：
# 必須要是危及到該國存亡之公共緊急威脅；
# 其採取的程度必須被嚴格限制在「排除該等緊急狀況所必須」；
# 且該手段仍然必須要符合該國基於國際法所應遵守的其他義務。
2001年11月，英國政府表示，該國目前正處於一種緊急的狀態，且其因此而有必要實施2001年反恐怖活動、罪行和保安法令第四部分，並且在未經控訴的情況下，無限期的將數名恐怖分子嫌疑犯拘留在貝爾馬什監獄（Belmarsh Prison），一直到將那些人驅逐出境為止。這種情況一直持續到2005年4月，在英國上議院高等法官於2004年12月16日認定英國政府的主張將有違公約的規範之前，英國政府皆如此為之。霍夫曼法官於判決中更進一步的說道：
其他像是愛爾蘭於1957年7月到12月期間以及1978年、希臘於1969年、北愛爾蘭於1988年、土耳其於1996年時，皆曾經適用過本條款而免除該國履行公約上的義務。
第16條規定允許成員國可以限制外國人在其國內的政治性活動。而歐洲人權法院曾經判決指出歐盟成員國的國民並非本條所指之「外國人」。
公約的第17條規定，任何人皆不能利用其於公約所保障的權利去廢止或限制公約上的權利。亦即，任何人或國家都不能藉由公約所賦予其的權利或自由去限制或是破壞他人於公約上所保障的另一種權利或自由。
第18條則在規定，任何公約所許可對於上述權利或自由的限制，不應該被適用於公約規定以外的任何目的。譬如說，第5條規定中所規定對於人身自由的限制，必須被嚴格限制在逮捕嫌疑犯並將之移送至法庭審理的狀況。藉口預審而將之拘留，並做為脅迫的手段，此乃限制了該人之自由，且不能被認為屬於第5條所規定的限制目的（將之送至法庭審理），因此而違反了第18條之規定。
直至2010年1月，第15號議定書已經開放簽署了。而這些議定書主要可以分為兩個種類：變更公約中所規定之機關的議定書、以及增加公約所保護之權利範圍的議定書。就前者而言，其必須要經過所有成員國一致性的批準後才會生效開始施行；而後者則無此種要求，而其僅在批準該議定書的成員國中生效施行。
就第1號議定書而言，摩納哥和瑞士已經簽署，但尚未批準。而安道爾則從未簽署和批準之。
本條規定個人能夠和平的保有其財產之權利。
就第1號議定書第2條而言，其規定任何人都有受教育的權利，而且家長有權利依其宗教或信仰來選擇其子女所受的教育。然而其並非保障就任何等級的教育須符合任何特定品質。（''Belgian linguistic case''）。
本條規定了人民有具規則、自由及公平選舉的權利。
*''Matthews v. United Kingdom''（1999）28 EHRR 361
*第1條規定，任何人有免於因民事債務而受到監禁的權利。
*第2條規定，任何人皆有在其國內任意的合法遷徙之自由，且可以合法自由的離開國境至任何國家。
*第3條規定，禁止任意除去任何人的國籍，而且任何人可以自由的進入其國籍國之中。
*第4條規定，禁止集體驅逐外國人。
西班牙、土耳其和英國已經簽署了第4號議定書，但尚未批準。安道爾、希臘和瑞士則從未簽署這號議定書。
本號議定書要求各個成員國必須僅在戰時或「逼近戰爭的狀態」下方能實施死刑。
目前所有歐洲委員會的成員國除了俄羅斯以外都已經簽署並批準了第6號議定書，俄羅斯已經簽署到尚未批準本號議定書。
*第1條規定任何外國居民在面臨被驅逐時都有受到正當合法且公正的程序審理之權利。（非依法定程序不得驅逐外國人）
*第2條規定，任何人在刑事案件中都有權利上訴。（刑事上訴權）
*第3條規定則規定，任何人因為司法的處置不當而受害時，都應該受到補償。（免獄賠償權）
*第4條則是在禁止重複審理。任何人一旦被判有罪或無罪，只要確定後即不能就該案再次審理。（一事不再理）
*第5條規定，配偶間的權利是平等的。（配偶平等權）
儘管本議定書已經開放簽署達20年以上了，比利時、德國、荷蘭、西班牙、以及土耳其仍然尚未批準。英國更是從未簽署過這號議定書。
本號議定書在處理近時就公約第14條所擴張和不確定的反歧視領域，其將第14條延伸適用至任何法律所規定的權利以及公權力機關的任何行為之上。
本號議定書已經在2005年4月1日正式生效，且直至2009年7月為止已經有17個成員國批準本號議定書，另外有20個國家僅簽署但尚未批準本號議定書，而保加利亞、丹麥、法國、立陶宛、馬爾他、摩納哥、波蘭、瑞典、瑞士以及英國則尚未簽署本號議定書。
英國政府已經拒絕簽署第12號議定書，此乃基於英國政府認為，本號議定書中的文義適用範圍太過廣泛，而可能導致法院湧入大量測試本號議定書適用範圍的新案件。英國認為，第12號議定書中的「法律所闡明的權利（rights set forth by law）」這段文字可能會將英國所未加入的國際公約也包含在內，且因此可能導致這些公約「偷偷的」將其效力擴及至英國。因此英國認為本號議定書為一種「會妨礙、阻撓問題之解決的規章法令」，故英國拒絕簽署或批準本號議定書，直到歐洲人權法院處理這部分的意義為止。然而，由於歐洲許多有較多人口的國家，包含英國在內，皆未批準本號議定書，因此導致欠缺使法院適用本號議定書的案件，並進而阻擾法院處理本號議定書中英國所認為有問題的部分。但是英國政府「原則上同意歐洲人權公約應該有一個獨立的反歧視條款，而非依附於公約的其他權利之上（如同第14條那樣）。」
2009年產生了第一個因為違反本議定書而做出的判決─Sejdi? and Finci v. Bosnia and Herzegovina。
本號議定書希望死刑能夠完全被廢除。而本議定書於2002年5月3日開放簽署，2003年7月1日正式生效。目前歐洲委員會的47個會員國裡，亞塞拜然、俄羅斯2國尚未簽署此議定書，亞美尼亞、波蘭2國則是已經簽署但尚未經國會批準；其餘43國皆已簽署並批準，亦即本號議定書對該國已有拘束力。
公約中所訂明的機關已經由各號議定書修改多次。而這些議定書本身的內容並不涉及到公約實質權力的保障。而這些議定書除了第2號議定書以外，皆修正了公約的本文。第2號議定書並未修正公約本文，但是卻明訂其內容將視為公約的一部分。而這些議定書都需要各個歐洲委員會會員國全體一致批準後才能正式施行。
第2、3、5、8、9以及10號議定書已經被於1998年11月1日生效的第11號議定書所取代，本號議定書就公約的機構做了根本的改變。廢止了歐洲人權委員會，允許個人可以直接向歐洲人權法院提起訴訟，同時賦予歐洲人權法院強制管轄權（在過去，各個成員國可以在排除歐洲人權法院管轄的狀況下批準本公約），並且改變了歐洲人權法院的結構。同時也廢止了部長委員會的司法審查功能。
第14號議定書跟隨著第11號議定書的腳步，更進一步的改善歐洲人權法院的效率。本號議定書試著設立一個「過濾機制」，若對於同一個國家，先前已審理過大致類似的案件，則後面提出的相似案件將可能被過濾掉，而不使其有機會進入法院中。在未來，若一個案件中聲請人並未遭受到「顯著的不利」時，則該案可能不被允許進入實質審理程序。
第14號議定書也引入新的機制，藉由部長委員會來協助執行法院的判決。委員會可以要求法院就其判決做出解釋，而且甚至可以在某個成員國不遵守法院先前對該國所做出的判決時，將該國交付法院審理。2010年2月18日，最後一個簽署本號議定書的國家俄羅斯批準本議定書之後，歐洲人權公約修訂的要件－－歐洲委員會的全體成員國批準－－已達成，第14號議定書於2010年6月1日生效。
另外，第14號議定書也允許歐盟作為非國家的單一主體加入歐洲人權公約（官方稱為「47+1」，因為公約原本已有47個簽約國），而歐盟也在2007年開放簽署、2009年生效的里斯本條約中將歐盟條約第6條第2項第1句修改為：「本聯盟參加歐洲人權公約。」自2010年5月底起（第14號議定書生效的前幾天），歐盟和歐洲委員會之間展開關於歐盟簽署歐洲人權公約的磋商，歷經數年、多次會議尚未完成。歐盟加入歐洲人權公約之所以複雜，不只因為歐盟是個比歐洲委員會對於各自的會員國整合更加密切的聯盟，也因為要將整個歐盟政府置於歐洲人權法院的管轄下，意味著現在的歐盟法院將多出一個外於歐盟的上級法院來監督其人權狀況。最近一次由歐盟和歐洲委員會進行的「47+1會議」是2013年1月21-23日，雙方針對歐洲人權公約的執行體制、公約內容修改可能性，交換了許多意見。2013年4月3-5日，最終報告出爐。
先前於2009年時，第14bis議定書，一份臨時協議開放簽署。本號議定書中允許單一法官就進入法院中的案件宣告不受理或駁回，並且賦予由三個法官所組成的委員會可以決定是否受理一個與該法院已經審理過並形成判決狀況相同的案件之權限。不過，隨著第14號議定書已經被所有的歐洲委員會成員國批準，本號議定書將會因為第14號議定書的生效而在2010年6月1日失其效力。
# （非官方翻譯，依據1950年開放簽署，1953年生效的最初版本。）
#  「歐洲委員會」的條約和議定書清單
喬基島的位置
喬基島（英語：Chalky Island，毛利語：Te Kakahu）是一個位於紐西蘭南島西南部的島嶼，約514公頃，也是紐西蘭境內最大的國家公園——峽灣國家公園的一部分。1773年由庫克船長首次製成圖表，並在18至19世紀成為捕獵海豹的勝地。
目前這個島嶼由紐西蘭保育部（New Zealand Department of Conservation）全權接管，曾在其上的所有外來物種已被根絕，以作為紐西蘭原生鳥類的保育中心。08年39頭鞍背鴉（''Philesturnus carunculatus''） 及40頭小斑奇威鳥（''Apteryx owenii''） 被送到這個島嶼上。這島嶼也曾是紐西蘭特有種鴞鸚鵡四個僅餘下的分佈點之一，但目前已全部被送離。
在2002年，影響鴞鸚鵡繁殖至深的紐西蘭陸均松結出了累累的果實，使該年度鴞鸚鵡數目由61頭大幅增加至86頭。為應付突如其來數目上的增加，14頭鴞鸚鵡從科德菲什島（Codfish island）上轉移到喬基島上。04年3頭幼鳥受到不知名蟲害的侵襲死亡。2005年6月至9月，所有鴞鸚鵡被送離而轉移到安克島上。
*  02年鴞鸚鵡被移送到喬基島上的片段
李唐賓可以是下列人物：
* 李唐賓 (唐朝)，唐末朱溫的大將，與朱珍有舊怨，被朱珍所殺。
* 李唐賓 (明朝)，號玉壺道人，廣陵（今江蘇揚州市）人。明朝人。
弗里德蘭戰役（1807年6月14日）是拿破崙戰爭中一場重要戰役，交戰雙方為由法蘭西帝國皇帝拿破崙帶領的法軍以及由俄羅斯帝國的本尼格森伯爵所帶領的俄軍。戰役發生地點位於今日加里寧格勒的普拉夫金斯克附近。拿破崙取得決定性勝利，而俄軍戰敗後則沿著維納河與尼曼河混亂地潰逃。
由於先前的埃勞戰役中雙方並未分出勝負，所以在弗里德蘭的決戰是出於戰略的必要性。戰役開始前，位於弗里德蘭由拉納元帥所指揮的軍團，被本尼格森伯爵發現看似孤立於主力軍，他進而認為這是殲滅這些法軍的機會。於是本尼格森伯爵指揮全軍渡過維納河前去進攻，但拉納軍團仍成功在拿破崙率領援軍抵達戰場前守住陣地。到了下午的晚些時刻，法軍數量已經增加至八萬人，這時拿破崙認為是反擊的好機會，從而對俄軍左翼發動猛烈的襲擊，以期能壓制俄軍並迫使對方退向河邊。由於俄軍抵擋不住法軍的攻勢，他們的防線出現漏洞並開始渡維納河北逃。俄軍在弗里德蘭遭到了重創，並損失兩萬餘人以上，而法軍則損失一萬多人左右。
拿破崙這場在弗里德蘭的壓倒性勝利，成功迫使俄羅斯在政治上與他求和，瓦解了第四次反法同盟。而沙皇亞歷山大也只能無奈地同意與拿破崙協商和約，最終討論結果促成了《提爾西特條約》，內容包含俄羅斯同意加入大陸系統來一同對抗英國，還有普魯士割讓將近一半的領土。普魯士損失的領土被割讓給新成立的威斯伐倫王國，並由拿破崙的弟弟熱羅姆·波拿巴來統治。提爾西特條約也讓法國控制了愛奧尼亞群島，這在戰略地位上極為重要，因為它掌握進入地中海地區的入口。有些歷史學家認為提爾西特條約的安排與簽訂，是拿破崙帝國的高點，因為在歐洲大陸上已無列強可與法國匹敵。
在弗里德蘭戰役之前，歐洲早在1805年時就已經捲入第三次反法同盟之戰的烽火當中。隨著法國在1805年12月2日取得奧斯特里茨戰役的勝利之後，普魯士在1806年加入了戰爭，試圖奪回她在中歐的主宰地位。
奧斯特里茨戰役之後，法普關係迅速緊張起來。拿破崙堅持普魯士必須加入大陸系統以對英國作經濟封鎖，這項要求對德意志的商人造成不利的影響。另外，拿破崙對刊發攻擊他的小冊子之出版商人—約翰·菲利普·帕爾姆發動了場突襲逮捕，並予以處死。而且拿破崙還試圖以提供漢諾威作為與英國和好的禮物，這些事都激怒了普魯士。
普魯士於1806年8月9日開始動員，並於8月26日下達最後通牒：要求法軍在10月8日前撤回萊茵河西岸，否則等同於兩國開戰。
拿破崙希望在俄軍趕到前能夠殲滅普魯士的部隊，於是18萬的法軍在1806年10月2日開始穿越，並採用營方陣系統作為部署，以利迎擊來自任何方向的敵人威脅。10月14日法軍在耶拿-奧爾斯塔特雙重會戰中獲得決定性勝利，隨後展開模範追擊。整個戰役結束後，普魯士總共有兩萬五千人傷亡，十四萬人及兩千門加農砲被法軍俘獲。
少數普軍渡過奧德河後來到波蘭，但這時他們已經折損絕大多數的部隊了，俄羅斯這時只能單獨與法軍交戰。11月18日，法軍在路易·尼古拉·達武的率領下，已經在波森（11月初佔領的）前往華沙的半路上，奧熱羅部接近布洛姆貝格，而熱羅姆·波拿巴部則已經抵達卡利什。
當法軍來到了波蘭時，當地人視他們為解放英雄。
俄國將領本尼格森伯爵擔心他和兩部的聯繫會被法軍切斷，因而放棄華沙並撤至維斯杜拉河右岸。1806年11月28日，法軍在繆拉率領下進入華沙。法軍追擊逃逸的俄軍，並於12月26日在激烈交戰。交戰結果雖然勝負未定，但本尼格森伯爵依然寫信給沙皇說他擊退六萬法軍，從而得到所有在波蘭的俄軍指揮權。在此同時，內伊元帥開始投入更多心力在生產糧食補給，這讓本尼格森伯爵覺得是個突襲處於孤立狀態之該部的好機會，然而他發現拿破崙試圖包圍他的軍隊之後，就放棄了這個想法。 俄軍隨後先撤往阿倫施泰因，然後再撤至埃勞。
2月7日，俄軍向位於埃勞的蘇爾特部發動攻擊。到了2月8日拂曉，戰場上僅有44,500人的法軍，正在抗擊擁有67,000人的俄軍之進攻。
拿破崙希望該部能牽制住本尼格森伯爵的部隊越久越好，進而讓內伊和達武的部隊能有足夠時間包抄他們。一場激烈的戰鬥接踵而至，戰場上令人眩目的暴風雪更使戰況雪上加霜。法軍發覺他們正身陷險境，直到10,700名騎兵趕到現場，以八十個中隊發動衝鋒，
紓解中間部隊所承受的壓力。達武的到來象徵可以開始進攻俄軍左翼，但攻勢受阻於率領的普軍，他們突然出現在戰場上，並和俄軍一同擊退法軍。內伊則是來得太遲，以至於未能造成任何決定性的影響，就讓本尼格森伯爵成功撤走了。在這場不分勝負的戰役中所造成的傷亡是非常可怕的，雙方都遭受了約兩萬五千人的損失。更重要的是，缺乏決定性的勝利對雙方來說，就意味著戰爭必須再打下去。
經過數月的整補休養後，拿破崙再度率領大軍團開始行動。當拿破崙得知俄軍沿著維納河旁的海爾斯堡紮營時，他假定那是俄軍的後衛部隊，讓他決定執行對基地發起全面進攻，以期對方會被打跑。但事實上，法軍在那邊所要面對到的是整個俄軍主力，轄下超過五萬人及150門火砲。法軍不斷地以一次次攻勢試圖打亂俄軍的部署，但卻被躲在工事中的俄軍給擊退。俄軍先前精心製作好這些工事，用來對付試圖渡河的拿破崙。法軍傷亡高達一萬人，而俄軍則損失約六千人。出於越來越難以堅守的原因，俄軍最終仍撤離了海爾斯堡，但這也促使拿破崙再次追擊。法軍攻向柯尼斯堡以掠奪更多補給與糧食。6月13日，拉納元帥的前鋒回報在弗里德蘭有為數眾多的俄軍。雙方在這天剩下的時間互相交戰未能有所進展。最重要的是，本尼格森伯爵相信他能在接下來的一天內殲滅孤立的拉納部，並有足夠的時間渡過維納河撤走而不碰上法軍主力。
弗里德蘭戰役 - 1807年6月14日
由將軍率領俄軍趕跑法軍騎兵前哨之後，本尼格森伯爵的主力軍於6月13日晚間佔領弗里德蘭。拿破崙的軍隊向弗里德蘭進軍，但是是分散到多條進軍路線上，而雙方一場碰巧的遭遇引發了第一階段的戰鬥。拉納得知拿破崙帶著至少三個軍團趕來支援之後，便令傳令兵飛馳發出請求支援的訊息，同時採取拿手的延遲戰術來緊盯本尼格森部。拉納僅僅用了最多兩萬六千人的兵力，便牽制住本尼格森伯爵，並迫使後者為了打敗他，下令更多部隊從維納河另一岸渡河來支援。為了展現一個大膽的戰線，並轉移部隊去阻擊俄軍的推進，法軍首先在14日的前幾小時，於波斯堤能（Posthenen）前的索特萊克樹林（ Sortlack Wood）與俄軍交戰。拉納成功將本尼格森部牽制在原地，直到法軍在維納河左岸的增援軍來到八萬人之眾。雙方現在都可自由運用騎兵來掩護側翼，法軍各中隊在（Heinrichsdorf）的作戰位置的競爭，最終一致同意接受格魯希和指揮。由於已將弗里德蘭附近的浮橋予以拆除，本尼格森伯爵不知不覺地將自己的部隊困在西岸，結果被迫與法軍交戰。
弗里德蘭戰役中的。 "Vive l'Empereur!"，繪，1891年。
在此同時，拉納部正發動猛烈的攻擊來拖住本尼格森的部隊。拿破崙擔心俄軍會刻意再次回避他，但到了早上六點時，本尼格森伯爵已經在弗里德蘭西側會合了近五萬人的部隊，顯示他並未回避拿破崙。本尼格森部的步兵佈防在兩條防線上，置於海因里希斯多夫到弗里德蘭的道路，並在河流的上彎處以火炮設防。在步兵的右翼之外，騎兵和哥薩克軍佈防在海因里希斯多夫西北方的森林裡，另有小股的哥薩克軍甚至滲透到施萬瑙（Schwonau）。左翼亦有部分騎兵及維納河岸的炮臺群掩護。俄軍突擊隊和拉納的部隊在索特萊克樹林激烈交火，但並未有任何決定性戰果。
莫蒂埃的前鋒部隊抵達海因里希斯多夫之後，便將哥薩克軍逐出施萬瑙。拉納部在激戰中依然堅守著陣地，到了中午時，拿破崙率領的四萬部隊終於出現在戰場上。拿破崙下達了一道簡要的命令：內伊部應攻佔波斯連能（Postlienen）及索特萊克樹林；拉納部則應從中央戰場靠近內伊的左側；莫蒂埃要守住左翼的海因里希斯多夫；維克托指揮的第一軍及帝國近衛軍駐紮在波斯堤能後方作為預備隊；在海因里希斯多夫集中大量騎兵；主要攻勢集中在俄軍左翼，因為拿破崙發現維納河和波斯堤能間，是一個伸入水中的狹長陸地，而唯一的對外通道也相當狹窄。預備隊另補入三個騎兵師作為機動。
''法國鐵騎兵在弗里德蘭的衝鋒- 梅遜爾（Meissonier）繪，1807年6月14日''
前述所說的軍事行動顯示出，雙方仍有不少分遣隊可攻向柯尼斯堡附近。由於現在的部署暴露在火炮的射擊範圍內，拿破崙花了一整個下午在整編新抵達的援軍。到了下午五時所有準備終於完成，接著內伊部在重砲火力的掩護下，迅速攻佔索特萊克樹林，隨後更攻抵維納河岸。內伊元帥的右翼部隊在的指揮下，將部分左翼的俄軍逐退出了索特萊克，同時左翼部隊也在的率領下持續推進。俄軍騎兵試圖以猛烈的衝鋒在兩翼法軍之間突圍，但遭到拉圖爾-莫布爾領軍的龍騎兵擊退。
不久俄軍便發現他們被壓縮在維納河旁的一小區域，在內伊部和預備隊的火炮部隊下成為明顯靶子。由於本尼格森預備騎兵隊的衝鋒起了相當作用，使內伊部的攻勢被制止，且讓後者的部隊陷入混亂。雖然夜襲在先前的埃勞戰役時被證明並非那麼有效，但在六月的氣候、弗里德蘭地區的堅固地面以及機動性不高的法軍面前，仍有其施行的價值。率領的步兵師從波斯堤能出發後進展迅速，同時騎兵師也將俄軍打退回擁擠的河邊，最後讓砲兵將領帶著為數眾多的火炮抵達射程範圍。火炮的距離如此靠近，以至於可以看見俄軍的防線有如在數分鐘內崩潰，有如被散彈槍殺傷大部。內伊麾下的步兵在筋疲力盡的情況下，依然在弗里德蘭的街道上追上殘破不堪的俄軍左翼。拉納和莫蒂納則同時牽制住俄軍中央及右翼部隊，但他們的砲兵部隊也承受了極大的損失。當弗里德蘭一地看似開始交火時，兩位元帥發動了步兵進攻。這時法軍趕往戰場的新援軍正在接近當中。杜龐藉由涉過水車用水流（mill-stream）來隱蔽自己部隊的行蹤，然後從俄軍中央部隊的左翼發動攻擊。雖然俄軍頑強的抵抗，但法軍仍能將前者的戰線強行打退，而戰鬥也在不久後結束。
俄軍毫無組織地撤退讓他們承受了極大的損失，同時有很多士兵在渡河時落入水中。在更北方的地方，幾未受損的右翼部隊沿艾倫伯格（Allenburg）路撤退；法軍左翼的騎兵雖前去追擊，但卻未有任何收獲。法軍大約傷亡了八千至一萬人，而俄軍則有超過三萬人戰死、負傷或是失蹤。
6月19日，沙皇亞歷山大遣使法軍請求停戰。拿破崙同意使節提出維斯杜拉河為俄法勢力在歐洲的分界之要求。6月25日，兩位皇帝在尼曼河上一隻設有帳篷的木筏上會晤，討論和平條件。會談後於提爾西特談判和平協議詳細內容。亞歷山大對拿破崙說第一句話很可能是："我和你一樣憎恨英國。"據說拿破崙則回答："那我們已經實現了和平"。兩位皇帝花了數天檢視各自的軍隊、頒發勳章，且經常聊無關政治的話題。
雖然在提爾西特的談判以華麗排場和外交辭令為特色，但依然是無情政治下的產物。亞歷山大被親弟康斯坦丁大公施壓後，與拿破崙簽訂了《提爾西特和約》。拿破崙在這次戰爭中取勝後，對俄國開出相對寬大的條件：加入大陸系統、從瓦拉幾亞和摩達維亞撤軍以及割讓愛奧尼亞群島給法國。儘管路易絲皇后不斷地求情，但拿破崙對普魯士的要求仍然相當嚴厲。普魯士喪失了大半國土，同時拿破崙在其領土上創建了面積2849平方公里的威斯伐倫王國，隨後指定他的弟弟熱羅姆為這個新王國的國王。這份合約相當羞辱普魯士，導致其對拿破崙有著極為深刻又痛苦的不滿。而且，在和拿破崙締結的友誼中，亞歷山大的抱負讓他嚴重錯判自己外長的真正意圖，使他們在接下來幾年內不斷違反和約的內容。儘管然存在這些矛盾與問題，提爾西特和約仍給了拿破崙在戰爭後喘息的機會，並讓他能回到已經超過三百天未見的法國。他在抵達巴黎後受到了熱烈歡迎與慶祝。
*   ''The Campaigns of Napoleon.'' Simon & Schuster, 1995. ISBN 0-02-523660-1
* 托德·費雪 & 葛雷國利·弗雷蒙特-巴恩斯 ''The Napoleonic Wars: The Rise and Fall of an Empire.'' Osprey Publishing. 2004. ISBN 1-84176-831-6
* 法蘭克·邁克林 ''Napoleon: A Biography.'' New York: Arcade Publishing Inc., 1997. ISBN 1-55970-631-7
* 安卓·羅伯茲 ''Napoleon, A Life''. Penguin Group, 2014. ISBN 978-0-670-02532-9
* 李宏圖、鄭春生等著，拿破崙帝國。ISBN 986-7940-57-1
*  La bataille de Friedland 根據馬塞蘭·馬爾博的回憶錄: ''Mémoires.'' Plon, Nourrit et Cie - Paris, 1891''
敬翔，字子振，同州馮翊（今陝西大荔）人。
自稱是唐代平陽王敬暉之後。祖父敬忻，官同州掾。年輕時“好讀書，尤長刀筆，應用敏捷”，人稱少年英才。趕赴長安參加進士考試，未中。
黃巢入長安，敬翔逃至汴梁（今河南開封），投靠同鄉王發，王發是宣武節度使朱溫的觀察支使，對敬翔不錯，但沒有機會推薦敬翔當官。敬翔常常幫士兵們代寫書信，大家都喜歡朗誦敬翔寫的句子，因而獲得了朱溫的注意，朱溫叫王發帶敬翔過來見面。朱溫問：“聽說你讀《春秋》，那《春秋》寫了甚麼玩意？”敬翔回答：“諸侯打仗的事。”朱溫說：“那《春秋》中的作戰方法可以用麼？”敬翔答：“不可。禮樂都不見得要沿襲了，何況兵法是詭譎之道，應該要變化無窮。如果要學習春秋時代的打仗方法，就是學習虛名而沒有實效，大王之霸業就玩完了。”
敬翔又教朱溫，可以假借捉拿逃兵的名義去轄區境外捉伕，居然補充了原本的十倍兵力，朱溫對敬翔大為贊賞，感慨地說：“天降奇人，以佐于我！”
敬翔跟隨朱溫前后共三十餘年，朱溫是言聽計從，敬翔本人也“盡心勤勞，晝夜不寐，自言惟馬上得休息”。唐昭宗封敬翔為檢校右仆射、太府卿，賜號“迎鑾-{葉}-贊功臣”。
朱溫稱帝后，命敬翔為知樞密院事。為光祿大夫、行兵部尚書、金鑾殿大學士，封平陽郡侯。乾化二年六月，朱溫病重，召敬翔至病榻前受顧托命。朱友貞上臺，趙巖及妻族張漢鼎、張漢杰等人用事，敬翔與李振受到排擠。
李存勗攻進后梁首都汴梁時，敬翔全家自殺。
*《新五代史》卷21《敬翔傳》。
*《舊五代史》卷18《敬翔傳》。
濱海灣地鐵站（，代號NS27/CC33/TE20）是新加坡地鐵南北線與建造中的新加坡地鐵湯申－東海岸線的地鐵站，也是新加坡地鐵環線上的一個終點站，位于新加坡本島市中心規劃區與海峽景規劃區交界處。
站址所在地為填海地，附近少有發展項目，且與站名標示的「濱海灣」實際上有段距離。本站目前作為當地居民往來島嶼其他地區，以與一座聯絡附近遊樂區的巴士系統連接，未來本站將作為服務濱海灣新市鎮通勤族、商業人士及新市鎮居民、甚至觀光客的車站。此車站由建築師Aedas負責設計。
湯東線在2022年開放。
海灣大道德士站，距離市中心地鐵站500米
南北線-湯東線轉換通道
付費通道來往南北線和湯申－東海岸線大廳
檢票口、自動售票機、車站控制室、轉換通道
暫時維護設施
經寶門廊往港灣／多美歌方向 （海灣舫站）
南北線-環線轉換通道
付費通道來往南北線和環線大廳
轉換大廳、檢票口、自動售票機、車站控制室、商店
環線-湯東線轉換通道
付費通道來往環線和湯申－東海岸線大廳
經兀蘭往裕廊東方向（萊佛士坊站）
往濱海南碼頭方向（終點站）  經兀蘭往裕廊東方向（萊佛士坊站）
檢票口、自動售票機、車站控制室、往B/C出口通道
湯東線-南北線-環線轉換通道
付費通道來往南北線、環線、湯申－東海岸線大廳和轉換大廳
往兀蘭北方向（珊頓道站）
往濱海灣花園方向（濱海南站）
File:Circle Line Marina Bay platform.jpg|環線站臺層
File:Marina Bay Station, Singapore.JPG|地鐵站出入口
6.20am
12.07am
1775年，英國東印度公司從孟買的基地出發，在浦那與馬拉塔人發生衝突，史稱。該戰爭於1782年結束。
1802年，英國在巴洛達干涉王位的繼承，並且與和英國同盟的繼承人簽訂了並認可了他在馬拉塔帝國的王位。
在1803年－1805年的中，簽署了一個類似的條約。
馬拉塔人在1817年－1818年的中做最後的反撲，並嘗試收回主權，但隨著他們的挫敗，大部分的領土都遭英國奪去。
最後，原先馬拉塔人統治的瓜廖爾、印多爾和那格普爾等地全部都喪失。
中華人民共和國學科分類指以國家標準為形式發布的學科分類方式及名稱提法，主要有以下三種：
*《中華人民共和國學科分類與代碼國家標準》：由國家技術監督局于1992年11月1日發布，共設五個門類（自然科學、農業科學、醫藥科學、工程與技術科學、人文與社會科學）、58個一級學科、573個二級學科、近6000個三級學科。
*《授予博士、碩士學位和培養研究生的學科、專業目錄》：由國務院學位委員會和國家教育委員會（現在的教育部）在1990年10月聯合發布，并于1997年發布修改版，包括12大學科門類，89個一級學科，386個二級學科。2011年，新的《學位授予和人才培養學科目錄（2011年）》由國務院學位委員會、教育部公布了。在文學門類下“蟄伏”多年的藝術學獨立門戶，升級為門類，成為哲學、經濟學、法學、教育學、文學、歷史學、理學、工學、農學、醫學、軍事學、管理學之后的第13大類學科。一級學科由89個增加到110個。這是中國27年來第四次更新學科專業目錄。
*《普通高等學校本科專業目錄》：由國家教育委員會于1993年首次頒布，1998年、2012年重新修訂，包括12個學科門類，92個專業類，506種專業。
其中，《中華人民共和國學科分類與代碼國家標準》是依據學科研究對象、研究特征、研究方法、學科的派生來源、研究目的、目標等五個方面對學科進行分類；而后兩個分類則是對高校人才培養、教師教學、科研業務隸屬范圍的相對界定。
*理學的一級學科有：數學、物理學、化學、天文學、地理學、大氣科學、海洋科學、地球物理學、生物學、地質學、系統科學、科學技術史、生態學、統計學（可授理學、經濟學學位）
*歷史學的一級學科有：考古學、中國史、世界史。
*工學又被稱為工程學，根據中華人民共和國教育部的定義，其下屬的一級學科有：力學（可授理學、工學學位）、機械工程、光學工程、儀器科學與技術、材料科學與工程、冶金工程、動力工程及工程熱物理、電氣工程、電子科學與技術、信息與通信工程、控制科學與工程、計算機科學與技術、建筑學、土木工程、水利工程、測繪科學與技術、化學工程與技術、地質資源與地質工程、礦業工程、石油與天然氣工程、紡織科學與工程、輕工技術與工程、交通運輸工程、船舶與海洋工程、航空宇航科學與技術、兵器科學與技術、核科學與技術、農業工程、林業工程、環境科學與工程、生物醫學工程、食品科學與工程、城鄉規劃學、風景園林學（可授工學、農學學位）、軟件工程、生物工程、安全科學與工程、公安技術。
*農學下屬的一級學科有：作物學、園藝學、農業資源利用、植物保護、畜牧學、獸醫學、林學、水產、草學。
*醫學下屬的一級學科有：基礎醫學、臨床醫學、口腔醫學、公共衛生與預防醫學、中醫學、中西醫結合、藥學、中藥學、特種醫學、醫學技術（可授醫學、理學學位）、護理學。
*軍事學的一級學科有：軍事思想、軍事制度、軍事裝備、后勤、軍隊指揮、軍事訓練、戰略、戰術、軍事史、軍隊政治工作、戰爭學。
*管理學門類增加至9個：管理科學與工程類、工商管理類、農業經濟管理類、公共管理類、圖書情報與檔案管理類、物流管理與工程類、工業工程類、電子商務類、旅游管理類。
*哲學下屬的一級學科有：哲學。
*經濟學下屬的一級學科有：理論經濟學、應用經濟學。
*法學的一級學科有：法學、政治學、社會學、民族學、馬克思主義理論、公安學。
*教育學下屬的一級學科有：教育學、心理學（可授教育學、理學學位）、體育學。
*文學下屬的一級學科有：中國語言文學、外國語言文學、新聞傳播學。
*藝術學下屬的一級學科有：藝術學理論、音樂與舞蹈學、戲劇與影視學、美術學、設計學。
於阿里山神木車站的DL-25
行駛於阿里山祝山支線的DL-26
於阿里山神木車站的DL-28
於阿里山車站的DL-29
行駛中的DL-30
阿里山神木車站的DL-31
抵達阿里山車站的DL-31
停車的DL-38，最後加入的25噸車型
阿里山25噸級柴油機車是阿里山林業鐵路部分柴油機車的統稱，因其載重為25公噸而得名。製造年代從1953年起至1980年為止，共有六代機種服役於線上，總數最多有18輛。
此型柴油機車曾是阿里山林業鐵路登山本線的主力機種，然而隨著臺18線的阿里山公路路段通車造成的營運方向改變，1982年以後開始退至第二線或是移往支線行駛，而將登山本線主力交給了下一代機種阿里山28噸級柴油機車。
進入1950年代（民國四十年代）林務局有鑑於原各路線上之Shay式蒸機使用年限已屆四十，達到汰換的年限，決定厲行柴油化。1953年林務局公開招標，此一事多被視為林鐵柴油化啟動的標誌。而1960年臺鐵柴油化啟動，1972年臺糖鐵路亦趕搭柴油化列車，林鐵於1953年開始引入柴油機車，成為當時全臺其他鐵路柴油化的鼻祖。
此二輛號稱林鐵柴油化的濫觴，1953年11月自日本新三菱重工（今三菱重工）購入25頓級柴油機車，以財產編號編為11403-1、11403-2，採離合器機械傳動。
由於身為「第一代」，亦是林務局在不熟悉適用於林鐵機種為何與缺乏技術與經驗下的產物，因此出現了林鐵史上的稀有族群——由主連桿左右帶動的形式。加上之前林務局購車時對於車頭採購規則所訂標準，幾乎集中於車重、馬力與較短動輪軸距等方面，以符合橋梁載重與最大坡度、最小曲率半徑等限制。之後亦浮現出以下諸多問題：
離合器系統使機車啟動阻力極大，不是引擎熄火，就是造成機車加速時油門過大燒損摩擦板的窘事，使司機等人員避而遠之，延至1970年統計，使用率幾乎不足300‰；此外此型車經由主連桿驅動三動輪，左右轉速一致，故列車一行經彎道，由於外側行程較內側行程多，無法駛內側輪轉速減慢，出現了內側動輪滑動與車身急遽搖晃的狀況。故林務局曾對此進行改造，於車頭前後各加一個「導輪」，並以液壓減震支撐穩定車身，而造就出了林鐵史上的「五軸大妖馬」形象，卻也因此加長了軸距，曲線半徑增加使得11403-1、11403-2從此與山地無緣，只能移作嘉義-竹崎段與18噸級蒸機共同服務平地段的營運或北門修理工廠調車，使用至1970年代末退伍；而雖有改造離合器以提高使用率的計畫，卻始終未能付諸實現。
雖說當年林務局購入此二部火車，動力柴油化首次碰壁，然就經驗而言，此一試驗階段確定了許多可行與不可行的方案，為日後柴油化成功奠定了厚實的基礎。
此六輛是使阿里山林鐵揮別蒸機年代，進入柴油化時代的關鍵。柴液機車成為營運主流。
1969年（民國58年），蒸汽火車使用年齡逼近花甲之年，汰換迫在眉睫，柴油化勢在必行。林務局決議一口氣再向新三菱採購六部新銳機種，編號一改過去採財產編號的法則，取柴油機車英文名（Diesel Locomotive）首字命名為DL，並編號為DL-25～DL-30，系統捨棄離合器機械傳動，改裝性能優越的新潟液體變速機，並採車架中心傳動方式。抵臺試運轉結果良好，林鐵氣象一新，原先由蒸汽火車擔任的班次一瞬間完全交由這一批新銳機擔當。至此蒸機年代終結，林鐵柴油化正式邁向功成之日。
這一批機種在分類上被列為第三代，除了編號與系統有所改變外，外型延續自第二代機種，連車燈配置也維持前後各一盞。然而隨著使用率大增，為了能在濃霧時段行駛，林務局之後自行於正面與後端左側各加一盞照明燈以提高能見度。此外，塗裝亦是革新，受到中興號客車影響，將前者紅底單白線的配色移植至此六輛，打破自日治時期以來車頭必塗黑的慣例，決定日後新車塗裝的規定。
1985年5月2日，一列由DL-32牽引的砂石載運工程列車在嘉義起點36.26公里處（交力坪和水社寮間）出軌撞上山壁；車長傷重不治，DL-32內燃機車嚴重受損。1993年8月23日，DL-32內燃機車在北門修理工廠因火災焚毀，並隨後報廢拆解。
1970年代初期，阿里山林業鐵路客貨運需求持續增加（尤其是光復號客運列車），當局因此決定再度添購內燃機車。1972年，日本斷交事件發生；為因應局勢變化，林務局重新開放國際廠商競標，並由西德得標、中德貿易公司負責代理。此次訂單共計3輛內燃機車，並分別於1975年5月（DL35）、1976年10月（DL36、DL37）運抵臺灣進行路線測試。
O&K公司及其前身曾經製造過762公厘軌距鐵道車輛（如今日展示於花蓮新城光隆博物館之臺東線LCK31蒸汽機車），但是，由於缺少製作森林鐵路車輛經驗，DL35在經過一再修正後方於1976年初開始加入營運。
此後，這批機車主要被使用於牽引光復號列車與不定期對號快車及平快列車，並偶爾擔當於加班中興號牽引任務及支援貨運列車，直至1980年DL38正式加入營運為止。
該機車頭之外觀特色為其兩側下方之「側板」（遮蓋於轉向架之外）、車頭長端上方之「梯形」凸起等；同時，其牽引力量高達650匹馬力，四對動輪各配置八條灑砂管，控制機構等內部設計也相較其他車種精密。但是，也正是因為其前述特色，再加上發生數起重大事故（很大部分被歸咎於其設計）及保修上遭遇之障礙（與現有體系不相容、零件昂貴且不易取得、設計圖無法取得等），該種車頭於上路後第四年及宣告提早退出主線。
在DL38加入營運後，惟DL36仍偶爾擔當調度車輛任務，其餘二輛則成為“零件車”。
* 1978年（民國六十七年）4月30日，由DL36牽引之加班中興號於嘉義起點24K+200處（多林－十字路）S型彎道發生五節車廂全數翻覆之事故。
225匹／1400rpm
258匹／1400rpm
523匹／1850rpm
510匹／2100rpm
日本車輛試作機
1980年，在「大公路主義」狂飆之下，臺18線的阿里山公路正式進入阿里山山區。在臺鐵列車空調化與鐵路電氣化的趨勢壓迫下，林務局推出空調列車班次。在林務局營運計畫走向空調列車下，遂造就了新一批附有冷氣空調電源的機關車，缺乏空調電源的舊型機，而且是此時仍在服役者幾乎只能移往支線生存，或是於旅遊旺季時擔任加班班次用車，因此後期阿里山機車庫幾乎成了它們晚年的歸宿。然而自1991年起僅存211與212「不定期平快」仍為非空調班次，而此加班班次即為25噸級最後能在本線登場的機會。
雖說阿里山號客車當中之後出現了附有空調電源的「電源供應客車」使這批元老有過牽引阿里山號的紀錄，但由於使用年齡已高（第三代型使用已屆而立之年），在不久的將來可能會走入歷史。
進入21世紀，此一族群有的仍於線上服役，有的已位居退休機行列。以下是目前已確定之現存機一覽：
*阿里山機車庫所屬：(僅剩DL-38尚可使用)
*11403-3：沼平車站外展示場
*阿里山森林鐵路紀行，洪致文，1994年時報文化出版，ISBN 9571309826