ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
* 2001年（平成13年）4月1日　黑澤 - 橫手間管轄權由盛岡支社移轉給秋田支社。
* 2010年（平成22年）3月14日　貨運列車運轉休止。
** 快速… ●：停靠，｜：通過
** 普通… ●：停靠，▲：冬期（12月1日－翌年3月31日）通過，冬期以外停靠。
東日本旅客鐵道：■ 東北新幹線、東北本線
和賀郡西和賀町
秋田縣橫手市
東日本旅客鐵道：奧羽本線
* ：和賀仙人站－陸中大石站（現在的湯田錦秋湖站）間。1962年12月1日移至新線時降格為信號場。1970年廢除。
PC-FX是日本電氣（NEC）的子公司「NEC Home Electronics」（，簡稱NEC HE）在1994年12月推出的32位元家庭用遊戲機，名義上是PC Engine的後繼機種，同時也是NEC HE最後一部遊戲主機。隨著NEC集團的改組，NEC HE已於2000年3月31日結束營業、2002年2月完成清算並解散，也意味NEC全面撤出電玩遊戲市場。
關於主機的名字由來，「PC」意謂NEC PC-98系列的機種其中的一員，「F」是「Future」、而「X」則是「未知數」，可以看得出NEC HE對此機的寄望。此機與前代機種PC Engine（簡稱PCE）一樣，處理器同樣由HUDSON公司開發。此主機亦是世界首部縱置型家用遊戲機，並在1994年得到日本通商產業省甄選為當年其中一個「最佳造型設計商品」。
針對電玩市場，NEC HE過去都以一種名為「核心構想」的策略去推廣PCE。所謂「核心」，是從主機（這裡是指只能使用HuCARD而帶有擴充端子的單一機型）作為核心，並推出大量可供核心機種使用的配件，如光碟機模組、搖桿、繪圖器、印表機等等。不過，PC-FX並沒有向下兼容功能，就是控制器的端子也有分別；換句話說，PC-FX並不能使用PC Engine的軟體和配件，屬於兩個系統。
與PCE再沒有關係的PC-FX，反而跟PC-98系列拉上關係。NEC曾經更為PC-98不帶有光碟機的機種推出過一個SCSI轉接器，可讓PC-FX充當作外置光碟機；另外，在PC-FX的晚期更推出可讓個人電腦與PC-FX連動的ISA/C-BUS介面卡「PC-FXGA」，能夠讓玩家在個人電腦上開發簡單的遊戲。
PC Engine的最大資產是大量動漫、美少女遊戲。過去，CD ROM年代的遊戲大多會在每關之間加插所謂的「視覺畫面」──以插圖方式配上配音員演出，做成儼如卡通動畫的視覺效果；NEC方面亦視之為PC-FX的發展方向。因此PC-FX擁有同期機種〔PlayStation（簡稱PS）和SEGA SATURN（簡稱SS）〕中最佳的播放能力，其Motion JPEG編碼器能夠播放每秒30格、全色彩的電影片段；PC-FX藉著此優秀播片功能，造就了大量以卡通動畫構成的遊戲。另外，PC-FX同時搭載了兩個HuC6270，也就是同樣由HUDSON開發的PCE顯示晶片；原則上，PC-FX的演算能力是PCE的兩倍。
PC-FXGA卡
雖說PC-FX的處理能力是PCE的兩倍，但作為一部新世代的主機就有所不足。特別是推出此機的同時市場上還有PS和SS這兩部新主機，而這兩機種都帶有演算3D、多邊形的能力；相反的，PC-FX卻完全不設立體機能，因此PC-FX的遊戲只能依賴其「優秀的動畫功能」而發展，遊戲軟體大多是動漫改編作品或是十八禁的美少女遊戲。另外由於廠商都熱衷於此，在PCE曾經流行一時的大型電玩移植熱潮在PC-FX身上並不復見；縱然此機在機能上是凌駕於超級任天堂之上，理論上是有移植2D作品的能力。
由於市場策略的估計錯誤，PC-FX在功能和遊戲表現方面並沒有太多擴展空間，客群亦只能局限在一群硬派動漫迷而無力吸納新的機主。為了滿足這群為數有限的用戶，NEC HE只能繼續推出他們喜歡的美少女遊戲；然而這類遊戲的完成度普遍都偏低，在PC-FX可以玩到的遊戲類型更與當時市場流行的遊戲如格鬥、射擊遊戲等類型更是大相徑庭，立體多邊形的遊戲更是一個都沒有；對比同期推出的對手主機，PC-FX遂成為一種少數人的玩意。
由於身為PC-FX的機主大多是動漫迷，因此NEC亦搞了一個會員俱樂部去維繫客戶關係，會員可以定期收到郵件會訊、試玩光碟、不定期的新作試玩會情報、和在遊戲作聲音演出的配音員聚會情報等等。由於動漫迷對於這類活動是很雀躍，因此PC-FX雖然用戶數有限，但普遍都對該主機有很高的忠誠度。
除了遊戲軟件，PC-FX在當時亦擔起「動漫迷資訊站」的角色。NEC HE曾為PC-FX推出了六片動漫資訊光碟雜誌《Anime Freak》，內裡記載的多為動漫和聲優的資料，以及一些遊戲製作、配音花絮片段。由於當年互聯網還未普及，這類光碟雜誌遂成為除了雜誌以外其中一個的資訊流通的途徑；但由於該作品每期定售價達7,800日圓之高，因此也非任何人都能接受。
針對動漫迷，NEC為PC-FX起用了一個虛擬美少女「Rolfee」作為代言人；此角色是由動畫版《美少女戰士》的人物設計-{只}-野和子作角色性格和造型設定，設定年齡為13歲，並由配音員配音。此姝當年經常在PC-FX的平面廣告出沒，亦擁有「自己的」遊戲《鄰家的公主》。
File:PC-FX Controller.jpg|PC-FX手把
File:PC-FX Mouse.jpg|PC-FX滑鼠
File:PC-FX BackupMemoryPack.jpg|PC-FX記憶卡
File:Festival du Jeu Vidéo - 2010-09-11 - NEC PC-FX.jpg|前方記憶卡插槽
* http://www2u.biglobe.ne.jp/~comefx99/fxrekishi.htm
沖永良部島（、）是奄美群島中的一個島嶼，位於德之島與與論島之間，面積94.5平方公里，為珊瑚礁隆起形成的島嶼。行政區屬於鹿兒島縣，島上設有和泊町和知名町，居民約14,000人。
* 1266年：隸屬琉球的北山王國。
* 1609年：日本薩摩藩侵入琉球國，成為薩摩藩的藏入地，並成為薩摩藩的流放地。
* 1871年：廢藩置縣後，成為鹿兒島縣的轄區。
* 1908年：設置和泊村（現在的和泊町）和知名村（現在的知名町）。
* 1946年：日本戰敗，成為美軍管轄的領地。
* 1953年：美國將主權移交回日本。
*朋夏朱里 - 原寶人、寶塚歌劇團畢業生
*上間實 - 琉球芝居演員、音樂家、民謠歌手
*平愛梨 - 女演員（雙親是沖永良部出身）
*吉俁良 - 音樂家（外婆是沖永良部出身、現在親屬也住在那裡）
*植村花菜 - 音樂家（「廁所的神明」的“外婆”是沖永良部出身）
*三浦大知 - 歌手（雙親均是沖永良部出身）
《世界那麼大》為三立都會臺製播之行腳節目，為每週一至五製播的(愛玩客全系列)節目，前身為《世界地理雜誌》系列（包含在中國的故事、美食大三通、冒險王、臺灣全記錄、世界那麼大等節目），但為提供觀眾更豐富更多元的旅遊資訊，故於2011年9月26日整併播出，首播時間為每週一至四晚間10時至11時（臺灣時間）。開播於2002年，是由《中國那麼大》改版而來。首播時間為每週五22:00～23:00。
2011年9月30日起，起併到《愛玩客》（星期一至五晚上10點到11點播出）。
*第五任：李佳豫、李維維（VIVI）
*主要內容為造訪世界各地各個不同的國家，介紹各個國度不同的風土民情，藉由主持人的眼睛帶著觀眾環遊世界。
*2009年跳脫一般旅遊節目的性質，朝向公益邁進，向臺灣各界募集捐助物資，前往中國青海省的某間小學，稱為「多揹一公斤去旅行」，此舉並在全臺受到熱烈迴響，事後舉辦座談會吸引大批媒體前往採訪。
*2009年舉辦「黑色旅遊」網路票選活動，最後由格陵蘭勝出，將帶領觀眾朋友們看看即將面臨全球暖化問題的格陵蘭島，但礙於經費過高，並未成行。
* 《世界那麼大》官方Facebook
與論島（、）是奄美群島中最南端的一個島嶼，位於沖永良部島與沖繩群島的沖繩島之間，距離沖繩島最北端的邊戶岬22公里，面積20.8平方公里，海岸線長23.5公里。行政區屬於鹿兒島縣與論町，居民約6,000人。
* 大竹一彥『最新版 2萬5千分の1地図 -地理空間情報時代の地図-』古今書院、2010年10月20日、340p. ISBN 978-4-7722-4142-7
新巴796A線是香港一條已取消的新巴將軍澳九龍專線，往返調景嶺地鐵站及牛頭角地鐵站。
本線開辦初期，為彩明苑及維景灣畔的居民提供地鐵接駁服務，客量隨人口增長而上升。其時，新巴為旗下六條將軍澳路線設計車身宣傳廣告，本線廣告底色以青綠色為主，加上一頭身上長了彈弓的黃牛，寓意乘搭本線能夠直達牛頭角。
當地鐵將軍澳綫通車和觀塘綫延伸至調景嶺站，客量應聲下跌，角色被迅即轉換，轉乘鐵路的居民甚少。由於區內另一條性質相近的796S線遇到相同的問題，故兩線於2005年進行合併，而當時796S線與多條新巴將軍澳路線提供轉乘優惠，為免修改八達通程式，合併後的路線仍為796S，796S改為經調景嶺前往將軍澳。
*1999年11月30日：運輸署助理署長宣布，新巴得到包括本線在內的八條將軍澳九龍專線的經營權。
*2001年4月10日：本線投入服務，彩明苑往返牛頭角站（循環線）。
*2001年9月3日：不再駛經唐德街。
*2002年8月11日：將軍澳總站搬往調景嶺站公共運輸交匯處
*2005年6月13日：本線取消，併入796S線。
葉卡捷琳娜·克拉馬連科（，拉丁化：Ekaterina Kramarenko；），俄羅斯女子競技體操運動員，在2007年阿姆斯特丹歐洲體操錦標賽的高低槓項目取得銅牌，個人全能第5名。
葉卡捷琳娜·克拉馬連科在1991年生於俄羅斯聖彼得堡。
柳原站位於巖手縣北上市柳原町，是東日本旅客鐵道（JR東日本）北上線的車站。
岸式月臺擁有1面1線的地上站，無人車站，由北上站管理。
*1963年5月15日 開業。
*1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化後成為JR東日本轄下的車站。
: 北上線（下行只限721D通過此站）
:: 北上－柳原－江釣子
施閏章，字尚白，一字屺雲，號愚山，又號蠖齋，晚號矩齋。江南宣城縣（今屬安徽省）人。中國清代官員、詩人。
生於明神宗萬歷四十六年（1618年），十八歲，考中秀才。早年游學於復社名士沈壽民及周鎬門下。順治六年（1649年）進士，授刑部主事，官山東學政、江西布政司參議、分守湖西道。康熙六年（1667），歸里。康熙十八年，召博學宏詞，僅列二等第四名，充《明史》纂修官。康熙二十二年，任翰林院侍讀。康熙二十二年（1683年）卒。
施閏章與宋琬齊名，號“南施北宋”，又與嚴沆、丁澎等合稱為“燕臺七子”，其詩風“溫柔敦厚，一唱三嘆，有風人之旨”。張裕釗在《國朝三家詩鈔》中，將鄭珍和施閏章、姚鼐並列為清代三代詩人。
蒲松齡在著作《聊齋志異》卷十《胭脂》一文中大加贊揚作他考官的施閏章。
著有《學餘堂文集》二十八卷、《學餘堂詩集》五十卷、《學餘堂外集》二卷等。
*呂妙芬：〈 施閏章的家族記憶與自我認同 〉。
西寧街是香港島西北部的一條行車街道，位於域多利道以北，堅尼地城西邊，摩星嶺以北，港島西廢物轉運站碼頭以東，招商局貨倉碼頭以南。
西寧街是一條平坦的道路，東端出口在域多利道近堅尼地城賽馬會診療所，而西端是掘頭路，附近是幾幢多層住宅大廈室內停車場的出入口，包括西寧閣、麗景大廈、富亨閣、域多利道60號，及傲翔灣畔。
西寧街中段招商局貨倉碼頭南邊對面，還有兩幢多層工廠大廈，分別名為廣基工廠大廈、耀基工廠大廈。
*Bayanihan Kennedy Town Centre（香港菲律賓人社區中心）
File:Kennedy Town (Sai Ning Street) Bus Terminus.jpg|在西寧街的堅尼地城巴士總站
File:Sai Ning Street Garden 2018.jpg|西寧街花園
宋琬，字玉叔，號荔裳，山東萊陽人。明末清初詩人、政治人物。清順治丁亥進士，累官浙江、四川按察使。為一代詩宗、清八大詩家之一，亦為南施北宋、燕臺七子、清朝六大家之一。
萊陽宋氏世族，六世祖宋黻為明代萊陽的首位進士。宋琬之父宋應亨為明天啟五年（1625年）進士，官清豐知縣。崇禎十六年（1643年），宋應亨於清兵陷萊陽時遇害。宋琬自幼聰慧過人，“負雋才，著聲譽”，“少能詩，有才名”。曾隨仲兄宋璜游學京師，與王崇簡、王熙父子相識。亦同姜埰、姜垓兄弟友好。順治四年（1647年）中進士，授戶部主事，累遷吏部郎中。一度因“文字余孽”為逆僕所陷，下獄。順治十八年（1661年），官至浙江按察使。
康熙元年（1662年）又因親戚董樵之故，其侄宋彝秉（宋一柄）誣告宋琬與登州于七起義有關，下獄，三年後釋放，流寓江南八年，與宋葷、朱彝尊、王士祿等人詩酒唱和。康熙十一年春任四川按察使，次年進京述職，遭逢三藩之亂，不得回程，得知家人皆陷於兵火，憂苦成疾，卒於京城。
宋琬能作詩，古體擬漢魏，近體學盛唐，一生遭遇“豐少屯多，故其詩多愁苦之音”，詩歌以“沉鬱蒼健”著稱。與安徽宣城施閏章齊名，有“南施北宋”之稱。
宋玉叔多有著述，現存詩有1333首、詞165首、文223篇，賦2篇、雜劇《祭皋陶》一卷，均收在《安雅堂集》裏。另有《安雅堂詩》八卷、《二鄉亭詞》、《永平府志》、《北寺草》等。康熙十一年春，王士禎曾審定其詩稿三十卷。宋琬入蜀後又結集《入蜀集》一部。宋琬最早的刻本為《荔裳集》，現見最早的正式刊刻稿為《安雅堂文集》二卷，《安雅堂詩》一卷系作者康熙五年（1666）寓居蘇州時所刻。後作者又自刻過《二鄉亭詞》、《安雅堂書啟》以及劇本《祭皋陶》等，是殘缺本。宋琬子思勃和族孫宋邦憲先後多次搜羅補輯，共湊成二十卷，大部分是未刻稿。另據《登州府志》記載宋琬還寫有《秦州紀異》、《治蜀條例》和《治蜀讞案》各一卷，「皆事理詳盡，文亦簡淨不俗」。
光緒五年（1879年），萊陽知縣茅芳廉為其故宅立碑，故居現改為萊陽市博物館。
《聊齋志異·噴水》一篇講述宋琬老母在部曹官邸遇鬼身死之事。
江釣子站位於巖手縣北上市上江釣子，是東日本旅客鐵道（JR東日本）北上線的車站。
岸式月臺1面1線的地上站。無人車站，由北上站管理。
*北上市公所江釣子廳舍（原為江釣子村公所）
*縣道122號夏油溫泉江釣子線
*1923年4月15日 開業。
:: 柳原－江釣子－藤根
IRT 發電站
華爾街站的舊IRT標志。
跨區捷運公司（IRT） 是紐約市最初于 1904 年開通的地下地鐵線路以及紐約市早期高架鐵路和其他地鐵線路的私人運營公司。  1940 年 6 月，紐約市收購了 IRT，與BMT和IND公司，組成了現在的紐約市地鐵系統。以前的 IRT 線路（當前地鐵系統中數字編號的路線）是現在地鐵的A 區或 IRT 區。
在將近20年的關于地下鐵路與高架鐵路的辯論中，第一條 IRT 地鐵于 1904 年 10 月 27 日開通，在市政廳和百老匯第 145 街之間運行。
1900年，貝爾蒙特和約翰-B-麥克唐納的快速交通建設公司得到了建造鐵路線的許可。1902年5月6日，小奧古斯特-貝爾蒙特成立了IRT，其任務鐵路線建成之后運營紐約市最初的地下快速交通系統。  當時，曼哈頓鐵路運營著曼哈頓的四條高架鐵路，其中一條延伸至布朗克斯區。 1903 年 4 月 1 日，在其第一條地鐵線開通前一年多，IRT 以租賃方式收購了曼哈頓鐵路公司，從而壟斷了曼哈頓的快速交通系統。 IRT 后來運營紐約的地鐵以及高架鐵路服務，但后來曼哈頓高架鐵路的所有線路都已被拆除。
1913 年，由于城市的大規模擴張，IRT 與布魯克林捷運(BRT) 簽署了雙重合同，以擴建地鐵系統。 該協議還將地鐵票價鎖定在 5 美分，為期 49 年。  1929 年，IRT 試圖將票價提高到 7 美分，但未成功。該案件還被提交給了美國最高法院。
1940 年 6 月 12 日，IRT 的財產和業務被紐約市收購，IRT不再作為一家私人控股公司運作。
如今，IRT 線路作為地鐵的 A 分部運營。其他的線路在曼哈頓的地下，除了在第 125 街和曼哈頓最北端穿過哈萊姆區的一小段路段。
在布朗克斯的許多線路主要是高架線，其中一些地鐵和鐵路的通行權是從已停業的紐約、威徹斯特和波士頓鐵路獲得的，成為了現在的IRT代爾大道線。
布魯克林的線路多為地下，只有一條高架延伸線通往新地段大道，另一條通過地下諾斯特蘭大道線到達弗拉特布什大道。
法拉盛線是皇后區的唯一線路，除了靠近東河隧道和法拉盛主街終點站的一小段路段以及整個曼哈頓路段外，其余部分均為高架路段。在1942 年第二大道高架鐵路的服務中斷之后，法拉盛線與 IRT 的其余部分沒有軌道連接。它通過皇后區廣場站上層的 BMT 阿斯托利亞線連接到BMT和IRT系統的其余部分。
** 百老匯線（大西洋大道至第 242 街，在南碼頭站和市政廳設有中間終點站）
** 萊諾克斯大道線（大西洋大道至第 145 街，在南碼頭站和市政廳設有中間終點站）
** 威徹斯特大道線（第 135 街至第 180 街）
** 第二大道線（南碼頭至第 129 街）
** 第三大道線（南碼頭到布朗克斯公園終點站，在威利斯大道有一個中間終點站）
** 市政廳分部（市政廳至漆咸廣場）
** 第 34 街分部（第三大道至第 34 街渡輪）
** 42街分部（ 42街至中央車站）
** 第六大道線（南碼頭至155街 ，中間終點站位于58街）
** 第九大道線（南碼頭至 155 街）
* 列克星敦大道線( )，在公園大道和列克星敦大道下，&#x20;以及在拉法葉大街和百老匯大道下
* 百老匯-第七大道線( )、百老匯下方和上方，以及第七大道、&#x20;瓦里克街和西百老匯下方
* 法拉盛線( )，在第41街和第42街下
* 42街線（ )，在第42街下
* 萊諾克斯大道線( )，在萊諾克斯大道和中央公園下
* 白原線( )，在東 149 街下，威徹斯特大道&#x20;、南大道、波士頓路和白原路上方
* 佩勒姆線( )，在 East 138&#x20;th Street 和Southern Boulevard 下，在Westchester Avenue 上
* 杰羅姆大道線( )，在Grand Concourse 下，River 和 Jerome Avenues 上
IRT 在布魯克林建造了 3 條線路：
* 東公園道線（ )，在富爾&#x20;頓街、弗拉特&#x20;布什大道和東公園路下
* 新地段線（ )，在東 9&#x20;8 街和利沃尼亞大道上&#x20;
* 諾斯特蘭德大道線( )，在諾斯特蘭大道下
皇后區唯一的線路是法拉盛線（ )，在第 50 大道下、皇后大道和羅斯福大道上方
（東河和哈萊姆河，從南到北）
* Joralemon 街隧道( )
* 施坦威&#x20;隧道（ )
* 149街隧道（ )&#x20;
&#x20;
* 代里大道線（ )，與濱海藝術中心平行，位于 1941 年紐約、威徹斯特和波士頓鐵路的通行權上
* 法拉盛線，1949 年 10 月 16 日， BMT/IRT 聯合運營結束。法拉盛全權由 IRT 運營。 阿斯托利亞線將其平臺后移，以方便 BMT 運營
* 萊諾克斯大道線至哈林區– 148 街( <)，196&#x20;8 年與第 &#x20;149 街平行的樓層
* 百老匯-第七大道線至新的南碼頭站，于 2009 年 3 月 16 日開通，2012 年 10 月 28 日至 2017 年 6 月 27 日由于颶風桑迪暫時關閉
* 法拉盛線至34th Street–Hudson Yards ( )，位于第 41 街和第 11 大道下，于 2015 年 9 月 13 日開通
合并前的 IRT 車輛被保存在各個博物館中。雖然一些設車輛可以運行，但有些需要修復或僅用作靜態展示。
* 曼哈頓高架鐵路的G型車保存在海岸線電車博物館。
* 曼哈頓高架鐵路的786號車被保存在賓夕法尼亞州馬林維爾的諾克斯和凱恩鐵路公司。 2008年鐵路公司關閉后，這輛車的命運不得而知。
* IRT 高架的司機訓練車824號保存在海岸線電車博物館。
* 里士滿造船廠鐵路的561和563 號車（前曼哈頓高架鐵路844和889號車）保存在加利福尼亞州里奧維斯塔的西部鐵路博物館。
* 小奧古斯特·貝爾蒙 (August Belmont Jr.)的私人車3344號，名為''Mineola'' ，保存在海岸線電車博物館。
* 吉布斯型3352號車保存在海濱電車博物館。
* 甲板屋頂型3662號車保存在海岸線電車博物館。
* Lo-V型4902，5290，5292，5443，5466，5483和5600號車都被保存下來。 4092、5290、5292、5442 和 5483 號汽車由紐約交通博物館和鐵路保護公司保存。5466號 保存在海岸線電車博物館。5600號保存在紐約電車博物館。
* 世界博覽會 Lo-V 5655號車由紐約交通博物館保存。
* 1918 年之前 IRT 地鐵的歷史
* 紐約 IRT — IRT贊助的足球隊
* IRT Rangers — IRT 贊助的足球隊
* Works by Interborough Rapid Transit Company at Project Gutenberg
* Works by or about Interborough Rapid Transit Company at Internet Archive
藤根站位於巖手縣北上市，是東日本旅客鐵道（JR東日本）北上線的車站。
對向式月臺擁有2面2線的地面車站。
北上方向（此站始發）
車站業務由北上站派員處理，並設有POS終端機與自動售票機。車站前設有郵筒與廁所。
==車站周邊==
*國道107號（江釣子外環道）
*2007年度乘車旅客、1日平均203人。
*1921年3月25日 - 開業。
:: 北上－江釣子（※）－藤根－立川目（※）－橫川目
::: （※）下行只限721D江釣子站及與之相鄰的柳原與立川目站不停靠。
柳原站可以指以下鐵路車站：
* 柳原站 (巖手縣)：東日本旅客鐵道（JR四國）北上線的車站，位在巖手縣北上市。
* 柳原站 (愛媛縣)：四國旅客鐵道（JR四國）予讚線的車站，位在愛媛縣松山市。
* 柳原站 (長野縣)：長野電鐵長野線的車站，位在 長野縣長野市。
* 柳原站 (靜岡縣)：靜岡鐵道駿遠線的車站，位在靜岡縣袋井市。
洛爾·馬諾杜（，），法國女子游泳運動員。曾參加2004年、2008年和2012年三屆奧運，并在2004年奧運獲得一金一銀一銅。
弟弟弗洛朗同樣也是奧運游泳金牌得主。
卡塔爾在7世紀是阿拉伯帝國的一部分。1517年葡萄牙入侵，1555年被并入奧斯曼帝國版圖，遭土耳其統治200多年。1846年薩尼·本·穆罕默德建立了卡塔爾酋長國。1882年英國入侵，并于1916年強迫卡塔爾酋長接受奴役性條約，成為英國的保護國。二次大戰后，美勢力滲入。1971年3月，英國宣布同海灣諸酋長國簽訂的所有條約于同年年底終止。1971年9月1日，卡塔爾宣布獨立。
在卡塔爾半島上，當地居民已經維持了數千年的生產活動，但在前期的大部分時間，也僅僅是一些游牧部落的短期居住。
在倭馬亞王朝時期，卡塔爾被描繪成為一個盛產馬匹和駱駝的地方。在8世紀，由于其在波斯灣地區戰略位置而獲利甚多，并且開始成為珍珠貿易中心。
哈里發和薩烏德部落曾席卷過整個阿拉伯半島（后來他們分別成為巴林和沙特阿拉伯的國王），并沿海岸線定居，進行捕魚和珍珠養殖。這些部落為了爭奪有利的牡蠣飼養場經常相互爭斗，使整個領地分分合合，一直沒有建立統一的主權。
13世紀穆斯林學者雅谷特·阿爾·哈馬維的《地理詞典》提到卡塔爾。
許多東部的阿拉伯地區于1253年由烏斯庫里德人所控制。但之后在1320年由忽里模子王子所獲得。卡塔爾的珍珠成為王國的主要收入來源。
1521年，巴林和卡塔爾被葡萄牙人所控制。
隨著波斯人進犯祖巴拉，Utub和其他阿拉伯部落于1783年將波斯人驅逐出巴林。在Utub吞并巴林之前的某個時候，Al Jalahma脫離了Utub聯盟并且回到了祖巴拉。這個使得阿勒哈利法部落無爭議地擁有了巴林的。他們將中心從祖巴拉移至麥納麥。巴林不斷地對大陸地區施加權威，并且贊揚了瓦哈比派抵御來自卡塔爾的挑戰。然而卡塔爾并沒有形成一個中央權威。這是因為阿勒哈利法將重心放在巴林。卡塔爾經歷多個“臨時酋長”的時期。其中最為著名的是Rahmah ibn Jabir al-Jalahimah。至1790年，祖巴拉被描繪成為最安全的商人天堂。他們得到完全的保護，并且沒有任何關稅。
在19世紀哈里發部落統治著由巴林島直到北部卡塔爾半島的西部。盡管當時卡塔爾處在一個合法的從屬國地位，但由于沿東海岸多哈和沃克拉的漁村中，反對巴林人哈里發統治的呼聲高漲。
1867年6月，默罕默德·阿勒哈利法的代理人逮捕了一個來自沃克拉的貝都因人，并將他驅逐至巴林。默罕默德·本·薩尼要求將其釋放，但被代理人拒絕。這個促使薩尼將其驅逐出沃克拉。薩尼之子前往巴林進行協商。他被投入監獄。大量海軍前往Al Wakrah和Al Bidda，懲處當地居民。阿布扎比也加入了巴林的行動。這是因為Al Wakrah成為了來自阿曼的移民之地。這一年之后，聯合部隊洗劫了兩個城市，并造成2000人死亡。卡塔爾巴林戰爭爆發。
巴林人的進攻，違反了1820年簽訂的英巴條約，英國以保護國身份立即啟動了外交回應，施加政治壓力，責難巴林違反條約，（經由劉易斯·佩利上校）又與卡塔爾代表進行磋商，默許卡塔爾由從巴林獨立出來。為了與劉易斯·佩利上校進行磋商，卡塔爾人選出了德高望重的多哈本土人士薩尼·本·穆罕默德。他的薩尼部落，曾經參與過一些波斯灣地區的相關政治活動，并擁有一定的政治聲望。曼尼成為半島部落的一個重要代理人。
奧斯曼帝國于1871年開始向東部阿拉伯擴張。在哈薩綠洲建立據點之后，他們開始向卡塔爾進發。
英國最初想占據卡塔爾和波斯灣，是企圖把這里作為殖民印度的一個理想的中途落腳點，當然20世紀初期，石油和天然氣的發現，便成為英國占領這里的又一個理由。
1913年，奧斯曼帝國官方宣布放棄卡塔爾主權。1916年，新的統治者Abdullah bin Jassim Al Thani與英國簽訂協議。從而此地處于休戰狀態。卡塔爾得到正式的認可成為英國的被保護國。
在第二次世界大戰以后，尤其是在1947年印度取得獨立以后，英國對殖民地的控制權大大削弱。到了20世紀50年代，英國放棄波斯灣阿拉伯國家的呼聲越來越高，最終，在1961年，英國接受了科威特的獨立宣言。7年以后，英國官方宣布他們將在3年時間內放棄（政治上而非經濟上）對波斯灣的控制，隨后卡塔爾加入了巴林和其他七個休戰國家聯盟。但卡塔爾內部的反對意見很大，很快迫使卡塔爾脫離這個最終發展為阿拉伯聯合酋長國的聯盟。最終，1971年，卡塔爾舉行開國典禮，正式成為一個主權獨立的國家。
自從1995年至今，卡塔爾由埃米爾哈邁德·本·哈利法·阿勒薩尼統治，他是在他的父親薩尼·哈里發·本·穆罕默德在瑞士休假期間通過不流血政變奪得的國家控制權。在他的統治下，卡塔爾的社會政治生活更為自由，包括婦女解放，新憲法的建立，以及備受爭議的半島電視臺的開播。2007年4月3日，卡塔爾埃米爾哈馬德任命哈馬德·本·賈西姆·本·賈比爾·阿勒薩尼為內閣首相。
2017年6月，卡塔爾與中東多國爆發斷交危機。
路易斯·埃爾南德斯可以指：
* 路易斯·阿圖羅·埃爾南德斯·卡維安（Luis Arturo Hernández Carreón），墨西哥足球運動員，司職前鋒。
* 路易斯·埃爾南德斯·羅德里格斯（Luis Hernández Rodríguez），西班牙足球運動員，現正效力於-{zh-hans:萊斯特城;zh-hk:李斯特城;zh-tw:萊斯特城}-，司職後衛。
路易斯·蘇亞雷斯·米拉蒙特斯（，）被認為是西班牙歷史上最偉大的球員之一。在1960年代，他以詭異的傳球和大力射門聞名，并成為了迄今為止唯一一名當選歐洲足球先生的出生于西班牙的球員。
受其父影響，蘇亞雷斯自自幼就喜歡足球。10歲時加入家鄉的圣·托馬斯隊，13歲加盟赫庫爾斯隊。1949年，14歲的蘇亞雷斯進入了拉科魯尼亞青年隊。4年后，年僅18歲的他就在西班牙聯賽中代表拉科魯尼亞一隊登場，他的隊友包括了阿塞尼奧·伊格萊西亞斯和帕伊尼奧——前者后來成為“超級拉科”的締造者之一，而后者則兩次獲得西班牙聯賽最佳射手。但他的第一場比賽并不是完美，球隊以1:6慘敗給巴塞羅那。蘇亞雷斯在拉科魯尼亞一隊唯一一個賽季共出場17 次，打進3粒進球。隨后，他表現出的天賦就被巴塞羅那看中并把他帶走。
然而在巴塞羅那的第一個賽季，他更多地是為巴塞羅那的二隊踢球。從1955年開始，蘇亞雷斯成為了巴塞羅那的主力，在埃勒尼奧的帶領下與庫巴拉、柯奇士等巨星同場競技。1959年和1960年，巴塞羅那兩次稱為了雙冠王，而蘇亞雷斯則在1960年當選歐洲足球先生。他在巴塞羅那的最后一場比賽是1961年歐洲冠軍杯的決賽，很遺憾，巴塞羅那2:3敗給了本菲卡。
1961年，蘇亞雷斯以當時全世界最高的14.2萬英鎊的身價跟隨恩師埃勒尼奧加盟國際米蘭。1960年代恰是“大國際米蘭”時代，迅速融入球隊并成為主力的蘇亞雷斯在1961年至1970年間328次登場，打進55個入球。國際米蘭在這10年間三奪意甲聯賽冠軍，兩次成為歐洲冠軍并兩次奪得洲際杯（豐田杯的前身）。
1973年，在桑普多利亞度過了職業生涯的最后三個賽季后，蘇亞雷斯宣布退役。
蘇亞雷斯在西班牙國家隊的表現同樣毫不遜色。1957年12月6日他第一次代表西班牙國家隊出場面對荷蘭，比分和他第一次在俱樂部出場一樣是6:1，但這次的勝利者是蘇亞雷斯所在的西班牙隊。1962年和1966年蘇亞雷斯兩度參加了世界杯，而他國家隊生涯最大的亮點是1964年與赫斯普·福斯特、阿曼西奧·阿瑪羅、何塞·安赫爾·伊利巴、赫蘇斯·瑪利亞·佩雷達等人一起成為了歐洲冠軍。在2008年和2010年連續奪得歐洲冠軍和世界冠軍之前，這是西班牙隊唯一一次得到的洲際大賽冠軍。
退役后蘇亞雷斯成為了一名教練。他曾在多家俱樂部從事教練工作，三次執教國際米蘭，并在1978/1979賽季重返拉科魯尼亞，但沒能把當時淪落乙級聯賽的拉科帶出泥潭。此后他又執教過西班牙U21國家隊和西班牙國家隊，在1990年率領西班牙國家隊征戰世界杯打入16強。
目前，路易斯·蘇亞雷斯在國際米蘭俱樂部供職。
韓漢混用文或漢諺混寫（，亦稱 ），是將諺文和漢字並用以書寫朝鮮語的書寫體系，與現時日語的漢字假名混寫文體裁類似。
朝鮮世宗發明訓民正音後，李氏朝鮮（朝鮮王朝）政府公文仍使用漢文，韓文字母（諺文）主要在普通民眾與女子之中流行，庶民使用諺文寫作私人文書、記錄詩歌等。受其影響，朝鮮王朝中後期兩班階層也開始將諺文用於文藝創作，出現了漢字諺文混合體書寫的小說、甚至純韓文書寫的作品，包括被認為朝鮮王朝時期文學最高峰的《春香傳》等。李朝末期開國後，公文也開始使用韓漢混用文。
朝鮮日治時代，日語為朝鮮教育使用的語言；日治前期與中期，學校教育中亦教授朝鮮語；日治後期，朝鮮語被從學校教育中排除（皇民化教育）。
第二次世界大戰後，諺文被提升至國家文字。在北韓，至1949年漢字被廢止，“只寫我們自己獨特的文字，不要在普通的文字生活中使用漢字”。在南韓，雖未廢除漢字的使用，但由於限制漢字的政策，漢字的使用頻率逐漸降低，韓漢混用文中的漢字成分逐漸減少。中國的延邊《東北朝鮮人民報》為方便基層朝鮮族民眾，于1949年開始發行全諺文的“工農版”，和既有漢諺混寫的“干部版”做區分。1952年4月20日全面廢除漢諺混寫，其他出版業界亦跟隨。
1990年代，南韓基本實現了完全以諺文書寫文章，韓漢混用文除了法學和醫學書籍及一些傳統節日外幾乎完全被邊緣化；只有偶爾為了避免語詞之間混淆才會在有歧義的諺文后括號內附註漢字，稱為「」。
韓漢混用文中，漢字通常只用於書寫“漢字語”（起源於漢語的辭彙），而不用於書寫韓語本土詞彙；後者只以諺文書寫。此特點區別於日語，日語中漢字可以訓讀形式書寫日語本土詞（和語）及外來語。
現今，韓漢混用有時在報紙的標題出現，用於縮寫或者防止歧義等；亦出現於報紙內文，但頻率低。韓漢混用亦用於學術文章及憲法條文（參見以下範例）等。另外，常出現韓漢混用的場合多為節慶或是宗教儀式；同時，韓國有些廠牌的商品名也會使用韓漢混用的方式命名，如辛拉麵。
以下為大韓民國憲法1987年修改后的前言。左為純諺文版，右為韓漢混用版。
韓漢混用文的《每日新報》（1945年8月14日）
大部分韓語輸入法以諺文輸入為主，輸入漢字時需按轉換鍵。亦有某些韓語輸入法提供類似於日語與中文輸入法可連續變換漢字的功能，如（Windows作業系統）、SCIM（Linux作業系統）等。
很多漢語輸入法都附加有“韓國漢文教育用漢字1800”中音讀及訓讀的讀音，如“水”(音讀：?, 訓讀：?)。這樣就為根據訓讀讀音用漢字來打出韓語詞源的詞造就了條件。下面是來自中古韓語的幾個例子，附有現代韓語的翻譯：
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以下為出現於《養蠶經驗撮要》（1415年）中的吏讀用例。1.為漢文，2.為吏讀文（下劃線部份為吏讀，括號內為漢語直譯，語序有變化），3.將吏讀部分替換為諺文（現代式拼法）。4.對訓讀的漢字也標注。
#（蠶為陽物，因而厭卻水氣，喫破桑葉，而不飲水。）
# 對訓讀的漢字也標注:
再以壬申誓記石里面的文句為例：
: 朝鮮文：? ??? ?? ???? ????. ??? ?? ????. ?????? ?? ??? ??? ???? ??? ??? ????.
: 朝漢混用文：? ??? ?? 盟誓?? 記錄??. ??? ?? 盟誓??. 只今???? 三年以後? 忠道? 執持?? 過失? ??? 盟誓??.
: 對訓讀的漢字也標注： ?  ?? ??.  ? ??.  ? ? ?? ? ? ??.
*韓漢混用文版之百科全書（，Wikia站點）：kore.wikia.com
*  ??? ?? ??? ?? ??? - ????(KoreanLab)
*  ?? ?? ?? ??( wikia － ???? )
中山路街道是中華人民共和國山東省青島市市南區下轄的一個街道，位于市南區的中西部。
中山路街道下轄觀海山社區、泰安路社區、中山路社區、太平路社區。
殷正茂，字養實，號石汀。直隸歙縣上里村（今安徽）人，祖籍直隸丹陽（今江蘇），同進士出身。
嘉靖二十六年（1547年）登丁未科進士，與張居正同榜，授行人。選兵科給事中。劾罷南京刑部侍郎沈應龍。歷官廣西、雲南、湖廣兵備副使，遷江西按察使。
隆慶三年冬，廷議鎮壓古田壯族韋銀豹、黃朝猛之亂。殷正茂擢右僉都御史，巡撫廣西。與提督李遷調土、漢兵十四萬，令總兵俞大猷為將，分兵七道進，連破數十巢。黃朝猛死，韋銀豹被叛徒廖東貴出賣，解送至京城。以功進兵部右侍郎，繼續擔任巡撫。不久，代遷提督兩廣軍務。兩廣總督任內的萬曆元年（1573年），東莞縣的南部被分拆為新安縣，範圍包括今天的香港及深圳。
萬曆三年（1576年）召為南京戶部尚書。萬曆六年（1579年）致仕歸鄉。很久以後，又起為南京刑部尚書。萬曆二十年（1592年）卒。《明史》有傳。
殷正茂有軍事才幹，但生性貪婪，鎮壓古田壯族韋銀豹、黃朝猛之亂時，首輔高拱說：「吾捐百萬金予正茂，縱幹沒者半，然事可立辦。」張居正死後，御史張應詔稱刑部尚書殷正茂以二座金盤種植珊瑚賄賂張居正，又用金珠、翡翠、象牙饋送馮保及張居正家人游七。
艾力·馬比烏斯（，）是一名美國男演員。他最知名的作品有《醜女貝蒂》、《拉字至上》、《危險性遊戲》等。於1995年開始出道。
* Welcome to the Dollhouse (1995)
* I Shot Andy Warhol (1996)
* Lawn Dogs（1997）
* The Minus Man (1999)
* Cruel Intentions (1999)
* The Crow: Salvation (2000)
* Tempted (2001)
* 2002惡靈古堡 (2002)
* The Job (2003)
* 惡靈古堡2：啟示錄 (2004)
* Venice Underground (2005)
*芝加哥希望 ''Chicago Hope'' (1997)
*CSI犯罪現場：邁阿密 ''CSI: Miami'' (2002)
*色慾L世代 ''The L Word'' (2004-2006)
*橘郡風雲 ''The O.C.'' (2005)
*醜女貝蒂 ''Ugly Betty''　(2006-)
*  馬比烏斯有關《醜女貝蒂》的訪談
明石城是日本的一座城堡。位於兵庫縣明石市，屬於平山城。明石城是舊明石藩的政廳所在地與藩主的住所。別名喜春城、錦江城。明石城是日本100名城之一，也是日本櫻花名所100選之一。明石城的建造者是舊信州松本城主小笠原忠真，後長期成為親藩松平氏的住城。在阪神大地震中，該城遭到破壞，現已修復。
臺場站是位於日本東京都港區臺場二丁目，屬於東京臨海新交通臨海線（百合鷗）的車站。車站編號是U 07。
臺場車站是個配置有島式月臺1面2線的高架站。
青海、有明、豐洲方向
* FCG大樓（富士電視臺總部大樓）
2017年1日平均上下車人次為23,348人，是百合鷗車站的第2位。
開業以來1日平均上下、上車人次推移如下表。
*1995年11月1日：車站啟用
:: 御臺場海濱公園（U 06）－臺場（U 07）－東京國際郵輪碼頭（U 08）
雅典國家考古博物館是希臘雅典的一間國家博物館，藏有豐富的古希臘文物。
希臘的首間國立考古博物館由希臘總理揚尼斯·卡波迪斯特里亞斯於1829年在愛琴娜島成立。自那時起，考古收藏品在不同展覽場地展出。1858年，為博物館地點和建築設計舉辦了一項國際建築設計比賽。
雅典國家考古博物館於1866年在目前的位置開始興建，並於1889年完成，外觀是新古典主義建築。
*  ΕΘΝΙΚΟ ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΚΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΑΘΗΝΑΣ - OFFICIAL SITE
輪機室發動機
輪船指用機械發動機推動的船隻，多用鋼鐵製造。舊時輪船是以蒸汽推動外部明輪輪槳的蒸汽船，現代輪船多用渦輪發動機，而內燃機和核動力也成爲輪船新的動力來源。。
2016年為止，全世界的商船超過49,000艘，其載重噸位將近18億噸，其中有28%是油輪、43%是散貨船、13%是貨櫃船。海軍也會利用大型船隻進行海戰或是。2016年為止，在全世界104個海軍當中，北韓的朝鮮人民軍海軍有最多水面船隻（967）、接著是中華人民共和國的中國人民解放軍海軍（714）、美國海軍（415）、伊朗海軍（398）及俄羅斯海軍（352）。前五十大的海軍平均軍艦數量為88艘。
輪船一般有狹義和廣義兩種用法，輪船的推進有兩種方式，一種是原始的以人力踩踏木輪推進，一種是以螺旋漿推進。狹義的輪船是指用汽輪機推進的船只，即蒸汽船。1807年，美國人羅伯特·富爾頓建造了世界上第一艘蒸汽機動力的輪船。在這里，輪成為以連續運動代替間歇運動的機械。
近代輪船發展史上，第一艘成功的有蒸汽機動力的蒸汽船于1776年在法國下水。1807年，美國發明家和工程師羅伯特·富爾頓是第一個成功的將蒸汽輪船投入商業使用的人。1865年，中國第一艘蒸汽輪船黃鵠號投入使用。
因為船是依照相同的航行結構原理所設計的，其分類會依其功能來分類（這也是Paulet和Presles建議的分類法）。以下是一些船隻設計師大致認同的分類：
* ：（包括）、（SWATH）、及氣墊船、水翼船、地面效應船（WIG）。
* 船：、管道層，住宿和起重機駁船、非潛式或半潛式鉆機、石油平臺、,
: 有驅動動力的<!--、阿爾瓦公爵（Duque de Alba）是西班牙王國最悠久的公爵封號之一。該公爵家族源于巴爾德科內哈的領主（Se?orío de Valdecorneja）阿爾瓦雷斯·德·托萊多家族。該家族的費爾南多·阿爾瓦雷斯·德·托萊多（？—1464年）于1439年被封為阿爾瓦伯爵，其子加西亞于1472年被卡斯蒂利亞國王恩里克四世封為阿爾瓦·德·托爾梅斯公爵，成為西班牙貴族。
#  1439年—1464年
# 加西亞·阿爾瓦雷斯·德·托萊多-恩里克斯 1464年—1472年
1472年阿爾瓦伯爵升為阿爾瓦·德·托爾梅斯公爵。
加西亞·阿爾瓦雷斯·德·托萊多-恩里克斯García álvarez de Toledo y Enríquez
1472年—1488年6月20日
1464年—1472年為阿爾瓦伯爵
法斯里克·阿爾瓦雷斯·德·托萊多-恩里克斯·德·基尼翁內斯Fadrique álvarez de Toledo y Enríquez de Qui?ones
1488年6月20日—1531年10月19日
費爾南多·阿爾瓦雷斯·德·托萊多-皮門特爾Fernando álvarez de Toledo y Pimentel
1531年10月19日—1582年12月11日
前任之長孫，父親為科里亞侯爵加西亞·阿爾瓦雷斯·德·托萊多-蘇尼加
1555年至1556年為那不勒斯副王和米蘭公國總督，1567年至1573年為奧屬尼德蘭總督，1580年至1582年為西屬葡萄牙副王
法斯里克·阿爾瓦雷斯·德·托萊多-恩里克斯·德·古斯芒Fadrique álvarez de Toledo y Enríquez de Guzmán
1582年12月11日—1585年9月3日
第一代韋斯卡公爵
安東尼奧·阿爾瓦雷斯·德·托萊多-博蒙特Antonio álvarez de Toledo y Beaumont
1585年9月3日—1639年1月29日
第三任公爵之孫，其第三子迭戈之子，前任的侄子
1622年至1629年為那不勒斯副王
費爾南多·阿爾瓦雷斯·德·托萊多-門多薩Fernando álvarez de Toledo y Mendoza
1639年1月29日—1667年10月7日
安東尼奧·阿爾瓦雷斯·德·托萊多-恩里克斯·德·里韋拉Antonio álvarez de Toledo y Enríquez de Ribera
1667年10月7日—1690年6月1日
安東尼奧·阿爾瓦雷斯·德·托萊多-貝拉斯科Antonio álvarez de Toledo y Velasco
1690年6月1日—1701年11月25日
安東尼奧·馬丁·阿爾瓦雷斯·德·托萊多-古斯芒Antonio Martín álvarez de Toledo y Guzmán
1701年11月25日—1711年5月28日
弗朗西斯科·阿爾瓦雷斯·德·托萊多-席爾瓦Francisco álvarez de Toledo y Silva
1711年5月28日—1739年3月22日
第七任公爵第三子，第八任公爵異母弟
瑪麗亞·特蕾薩·阿爾瓦雷斯·德·托萊多María Teresa álvarez de Toledo
1739年3月22日—1755年
1712年與第九代加爾維伯爵曼努埃爾·瑪利亞·何塞·德·席爾瓦·門多薩結婚，有一子一女，女兒瑪麗亞·特蕾薩嫁給英格蘭國王詹姆斯二世的后代，第三代貝里克公爵詹姆斯·菲茨-詹姆斯·斯圖亞特
費爾南多·德·席爾瓦-阿爾瓦雷斯·德·托萊多Fernando de Silva y álvarez de Toledo
1755年—1776年11月15日
瑪麗亞·德爾·皮拉·特蕾薩·卡耶塔娜·德·席爾瓦-阿爾瓦雷斯·德·托萊多-席爾瓦·巴散María del Pilar Teresa Cayetana de Silva y álvarez de Toledo y Silva Bazán
1776年11月15日—1802年7月23日
前任之孫女，其子第十四代韋斯卡公爵弗朗西斯科·德·保拉之女
1775年與第十五代梅迪納-西多尼亞公爵何塞·阿爾瓦雷斯·德·托萊多結婚
卡洛斯·米格爾·菲茨-詹姆斯·斯圖亞特-費爾南德斯·德·席爾瓦Carlos Miguel Fitz-James Stuart y Fernández de Silva
1802年7月23日—1835年10月7日
第十一代女公爵的玄外孫，第五代貝里克公爵雅可波·菲茨-詹姆斯·斯圖亞特的次子
菲茨-詹姆斯·斯圖亞特家族的第一位阿爾瓦公爵
雅可波·路易斯·菲茨-詹姆斯·斯圖亞特-本提米格利亞Jacobo Luis FitzJames Stuart y Ventimiglia
1835年10月7日—1881年7月10日
法蘭西人的皇帝拿破侖三世的連襟
卡洛斯·瑪利亞·菲茨-詹姆斯·斯圖亞特-波多卡萊羅Carlos María Fitz-James Stuart y Portocarrero
1881年7月10日—1901年10月15日
雅可波·菲茨-詹姆斯·斯圖亞特-法爾科Jacobo Fitz-James Stuart y Falcó
1901年10月15日—1953年9月24日
瑪麗亞·德爾·羅薩里奧·卡耶塔娜·菲茨-詹姆斯·斯圖亞特-德·席爾瓦María del Rosario Cayetana Fitz-James Stuart y de Silva
1953年9月24日—2014年11月20日
前任的獨生女
吉尼斯世界紀錄大全擁有貴族頭銜最多者
卡洛斯·菲茨-詹姆斯·斯圖亞特-馬丁內斯·德·伊路和Carlos Fitz-James Stuart y Martínez de Irujo
2014年11月20日—
*  Duque de Alba
*  AN ONLINE GOTHA - Berwick/Alba de Tormes
坦桑尼亞位于非洲東部、赤道以南。北與肯雅和烏干達交界，南與贊比亞、馬拉維、莫桑比克接壤，西與盧旺達、布隆迪和-{zh:剛果民主共和國; zh-hans:剛果（金）; zh-hant:民主剛果;}-為鄰，東瀕印度洋。大陸海岸線長840公里。東部沿海地區和內陸部分低地屬熱帶草原氣候，西部內陸高原屬熱帶山地氣候。大部分地區平均氣溫21—25℃。桑給巴爾的20多個島嶼屬熱帶海洋性氣候，終年濕熱，年平均氣溫26℃。
位於坦尚尼亞東北部的吉力馬札羅山，海拔5,895-{zh-hans:米; zh-hant:公尺;}-，為非洲最高峰。
坦桑尼亞湖有坦噶尼喀湖, 維多利亞湖和馬拉維湖.
美國電視連續劇《迷失》的第四季在美國及加拿大地區於2008年1月31日首播，並於2008年5月29日結束。在故事時間綫內，本季開始的超過90天前，一架飛機意外墮落在南太平洋一個島嶼上，超過40名生還者被困，而第四季繼續描述這些生還者們的生活。同樣在這虛擬的時間綫內，故事發生於2004年12月23日至2005年1月7日。 第四季故事的重點，是關於一架直升機的到來、停在島外的大船“Kahana”和生還者們對來者到底是救援還是謀殺他們一問題的爭論。
本季原先安排包含16集，8集拍攝於2007-08年美國編劇協會大罷工開始之前。問題解決之後，負責拍攝的網絡和編劇宣佈原定剩下的8集會縮短至6集。
“集目編號”代表本集在整個連續劇裏的集號，而“季節集目編號”則代表本集在本季中的集號，“角色描述”為在回敘或未來閃影中被描述的角色。名為“過去、現在和未來”（Past, Present & Future）的斷片集重溫過去三季的內容，於第一集首播前播出。
*  Press release
*  Promotional photographs
*  Analysis of the Season 4 premiere in ''Patrol' magazine
胡阿里·布邁丁機場
達爾貝達是阿爾及利亞阿爾及爾的一座城市。在法國殖民時期，地名採其法語名''Maison Blanche''稱呼，其意“白房子”與現時之阿拉伯語名稱相同。其阿拉伯語名與摩洛哥的卡薩布蘭卡相同。
達爾貝達的面積為3200公頃，并有阿爾及利亞最大的國際機場胡阿里·布邁丁機場。在1998年人口普查中達爾貝達有44,753名居民，在1987年有12,900名。
2006年坦桑尼亞出口情況
坦國的經濟十分依賴佔該國出口85%、國內生產總值一半的農業，當地就業人口之中的90%都是從事農業工作。可是，受地形和氣候影響，該國的可耕地僅佔全部土地的4%。工業僅限於輕工業消費品和輔助農業生產。世界銀行和國際貨幣基金都曾給予資金恢復坦桑尼亞每況愈下的經濟情況。
坦國擁有大量的天然資源，包括黃金，在圖拉瓦卡（Tulawaka）的金礦蘊藏量更超過500,000盎司。該國也有未經開發的國家公園。在1991至1999年，工業生產的復興和礦物（主要為黃金）出口的增加帶動該國經濟的增長。在2004年，商業的天然氣開發在魯菲吉河三角州附近的印度洋展開，開發出的天然氣會經管道輸往達累斯薩拉姆，大部分會被用作發電。
私人計程車的興起
坦桑尼亞還沒有發現商業石油。目前正在開發松戈松戈（Songo Songo，儲量達282.6億立方米）和附近的姆納西灣(Mnazi Bay，儲量150億立方米)兩個海上氣田的開發工程。包括單井集輸、集氣站、接收裝置、脫水脫烴裝置（含MEG再生）、丙烷制冷裝置、凝析油穩定裝置、凝析油罐區、產品氣增壓、火炬及放空系統、燃料氣系統、空氮站、分析化驗室、中控室、發電機及供電系統、取水、海水淡化、污水處理、消防系統、建筑結構、熱工、營地等。由中國石油工程設計有限公司西南分公司承擔設計。
1999年，世界銀行、歐洲投資銀行等無息貸款松戈氣田的開發，由加拿大管道公司和奧塞洛特公司進行建設氣田至達累斯薩拉姆的250km輸氣管道，同時還修建了一座天然氣加工廠，以及一個裝機容量為112兆瓦的發電廠，總投資約3.34億美元。2004年投產。
2012年8月，中國與坦桑尼亞簽定政府間貸款協議，中國石油管道局與中國石油技術開發公司（CPTDC）合作承建坦桑尼亞天然氣管道項目。新建管道分兩段建設，第一段從經25km海底管線到達海邊城鎮（或稱索曼嘎），再從薩曼加經227km陸上管線至達累斯薩拉姆，第一段全長252km。第二段從南部城市經290km陸上管線到薩曼加，與第一段管線相連接。總輸送能力達80億立方米/年，可滿足達累斯薩拉姆的天然氣需求，緩解坦桑尼亞的電力短缺問題。 配套建設兩座天然氣處理廠，設計年處理能力分別為20億和15億立方米天然氣。總投資超過12億美元，其中大部分由中國進出口銀行為坦桑尼亞政府提供貸款，總工期為18個月。2012年11月8日項目開工。2013年9月6日，天然氣管道打火開焊，標志著坦桑尼亞天然氣處理廠及輸送管線項目全面進入建設高潮。2014年10月5日全部竣工交付運營。
21世紀早期長期的乾旱使坦國的水力發電潛力嚴重下降（兩個水力發電系統提供了該國大約60%的電力），在2006年，因為能源短缺（主要因為水力發電的短缺），該國實行了能量配給。坦國的能源問題估計會令當地2006年的國內生產總值下降4至5.9%。
短消息網關（SMG，''Short Message Gateway''）是設在移動通信公司網絡與數據接受和發送端之間的中間件設備，是為了解決收費短信數據的計費問題、為內容提供商（ICP）提供統一的服務接口而設置的，可以完成收費數據的代收服務費、信息費以及業務管理和安全管理的功能。
短消息網關應由六個部分組成：
#支持SMPP協議與GSM通信網絡中短消息中心連接的通信代理系統。
#支持數據流量控制的通信代理系統。
#保障網關安全的防火墻系統。
#完成業務和短消息處理的信息處理系統。
#提供原始賬單信息和進行計費的計費系統。
#進行數據監控和人工管理的業務監管系統。
梅迪納-西多尼亞家族族徽
梅迪納-西多尼亞公爵（Duque de Medina-Sidonia）是西班牙王國最悠久的公爵封號之一。這個家族源于安達盧西亞森盧卡爾領主古斯芒家族的阿隆索·佩雷斯·德·古斯芒（1256年－1309年）。1445年，卡斯蒂利亞國王胡安二世封第六代森盧卡爾領主胡安·阿隆索·佩雷斯·德·古斯芒為梅迪納-西多尼亞公爵。佩雷斯·德·古斯芒家族成為了西班牙貴族。
佩雷斯·德·古斯芒家族男嗣于1777年絕嗣。佩雷斯·德·古斯芒家族一位女兒的孫子何塞·阿爾瓦雷斯·德·托萊多繼承了梅迪納-西多尼亞公爵的稱號。
現任梅迪納-西多尼亞公爵為萊昂西奧·阿隆索·岡薩雷斯·德·格雷格里奧-阿爾瓦雷斯·德·托萊多，2008年3月7日母親去世繼承爵位。
胡安·阿隆索·佩雷斯·德·古斯芒-奧羅斯科Juan Alonso Pérez de Guzmán y Orozco
1445年2月17日－1468年12月
恩里克·佩雷斯·德·古斯芒-門內塞斯Enrique Pérez de Guzmán y Meneses
1468年12月－1492年8月25日
前任的私生子
胡安·阿隆索·佩雷斯·德·古斯芒-阿凡·德·里韋拉Juan Alonso Pérez de Guzmán y Afán de Ribera
1492年8月25日－1507年
恩里克·佩雷斯·德·古斯芒-費爾南德斯·德·貝拉斯科Enrique Pérez de Guzmán y Fernández de Velasco
1507年－1513年
前任與第一位妻子之子
阿隆索·佩雷斯·德·古斯芒-蘇尼加Alonso Pérez de Guzmán y Zú?iga
1513年－1518年
第三代公爵與第二位妻子之長子
1549年去世
胡安·阿隆索·佩雷斯·德·古斯芒-蘇尼加Juan Alonso Pérez de Guzmán y Zú?iga
1518年－1558年11月26日
第三代公爵與第二位妻子之次子
阿隆索·佩雷斯·德·古斯芒·埃爾·布宜諾-蘇尼加Alonso Pérez de Guzmán el Bueno y Zú?iga
1558年11月26日－1615年
前任之孫，胡安·克拉洛斯·佩雷斯·德·古斯芒-阿拉貢之子
無敵艦隊上將
胡安·曼努埃爾·佩雷斯·德·古斯芒-席爾瓦Juan Manuel Pérez de Guzmán y Silva
1615年－1636年
葡萄牙國王若昂四世的岳父
加斯帕爾·佩雷斯·德·古斯芒-桑多瓦爾Gaspar Pérez de Guzmán y Sandoval
1636年－1645年
1645年因領導安達盧西亞反叛被削除爵位，1664年11月4日去世
加斯帕爾·佩雷斯·德·古斯芒-古斯芒Gaspar Pérez de Guzmán y Guzmán
1645年－1667年2月8日
胡安·克拉洛斯·佩雷斯·德·古斯芒-費爾南德斯·德·科爾多瓦Juan Clarós Pérez de Guzmán y Fernández de Córdoba
1667年2月8日－1713年12月17日
第九代公爵第五子，前任異母弟
曼努埃爾·阿隆索·佩雷斯·德·古斯芒-皮門特爾Manuel Alonso Pérez de Guzmán y Pimentel
1713年12月17日－1721年
他的長女胡安娜嫁給了第二代阿爾瓦公爵的后代、比利亞弗蘭卡·德爾·別爾索侯爵法斯里克
多明戈·佩雷斯·德·古斯芒-席爾瓦Domingo Pérez de Guzmán y Silva
1721年－1739年8月17日
佩德羅·德·阿爾坎塔拉·佩雷斯·德·古斯芒-帕克科Pedro de Alcántara Pérez de Guzmán y Pacheco
1739年8月17日－1777年1月6日
佩雷斯·德·古斯芒家族的最后一位男嗣
何塞·阿爾瓦雷斯·德·托萊多-貢薩加José álvarez de Toledo y Gonzaga
1777年1月6日－1796年6月9日
第十二代公爵的曾外孫，第九代比利亞弗蘭卡·德爾·別爾索侯爵法斯里克之孫，第十代比利亞弗蘭卡·德爾·別爾索侯爵安東尼奧的長子
阿爾瓦雷斯·德·托萊多家族的第一位梅迪納-西多尼亞公爵，他的妻子是第十三代阿爾瓦女公爵凱耶塔娜
弗朗西斯科·德·博爾哈·阿爾瓦雷斯·德·托萊多-貢薩加Francisco de Borja álvarez de Toledo y Gonzaga
1796年6月9日－1821年2月12日
第十代比利亞弗蘭卡·德爾·別爾索侯爵安東尼奧的次子
佩德羅·德·阿爾坎塔拉·阿爾瓦雷斯·德·托萊多-帕拉福斯Pedro de Alcántara álvarez de Toledo y Palafox
1821年2月12日－1867年1月10日
西班牙卡洛斯派駐俄羅斯大使
何塞·華金·阿爾瓦雷斯·德·托萊多-席爾瓦José Joaquín álvarez de Toledo y Silva
1867年1月10日－1900年2月15日
何塞·華金·阿爾瓦雷斯·德·托萊多-卡洛José Joaquín álvarez de Toledo y Caro
1900年2月15日－1915年6月9日
華金·阿爾瓦雷斯·德·托萊多-卡洛Joaquín álvarez de Toledo y Caro
1915年6月9日－1955年12月11日
路易薩·伊莎貝爾·阿爾瓦雷斯·德·托萊多-毛拉Luisa Isabel álvarez de Toledo y Maura
1955年12月11日－2008年3月7日
綽號“紅色女公爵”（"La Duquesa Roja"）
萊昂西奧·阿隆索·岡薩雷斯·德·格雷格里奧-阿爾瓦雷斯·德·托萊多Leoncio Alonso González de Gregorio y álvarez de Toledo
2008年3月7日至今
前任與丈夫何塞·萊昂西奧·岡薩雷斯·德·格雷格里奧-馬爾蒂的長子
岡薩雷斯·德·格雷格里奧家族的第一位梅迪納-西多尼亞公爵
*  Duque de Medina Sidonia
*  Fundación Casa de Medina Sidonia
湖南路街道可以指：
逃兵，泛指逃避兵役，或是已是軍人身分但是脫逃。
在軍事術語中，是指擅離職守的官兵，即在未經政府或上級允許的情形下，離棄崗位或逃避「義務」。英文術語「AWOL」是「Absent WithOut Leave」（曠職、不假外出）的字頭縮寫，有「開小差」之意。
軍人不經允許而擅自不就職務者，超過一定時間以上，大多會遭受處罰或是軍法判刑禁錮。在戰爭時逃兵，甚至會被長官，或是軍糾、憲兵、政戰等人員立即槍斃。
#反戰主義者，或基於宗教信仰。認為手持武器的行為，本身就是一種罪孽，而不論是否真的殺害敵軍。
#不適應軍事化的團體生活，在軍中無個人隱私可言。