ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
* Greenslade, Thomas B., "Wire Diffraction Gratings," ''The Physics Teacher'', February 2004. Volume 42 Issue 2, pp. 76-77
* Abrahams, Peter, ''Early Instruments of Astronomical Spectroscopy''
*  Diffraction Gratings - The Crucial Dispersive Component
*  Diffraction Grating Handbook
*  Diffraction Grating Equations
*  Automatic calculation of diffraction angles based on input variables.
*  Efficiency of Diffraction Gratings
*  Imaging Properties of Diffraction Gratings Systems
《煙臺條約》（又稱《滇案條約》、《芝罘條約》；），是1876年（即光緒二年）清廷在英政府外交壓力下與之簽訂的不平等條約，約文中文共30頁，約文原存於中華民國外交部，現典藏於臺北外雙溪國立故宮博物院。
1875年（同治十四年）2月21日，英國人馬嘉理在雲南被當地人殺死，演變成外交事件。清廷令海關總稅務司赫德斡旋，1876年8月21日北洋大臣李鴻章與英國公使威妥瑪在山東芝罘（即今煙臺）談判，9月13日，雙方簽約。英國取得進入雲南及西藏特權。
條約共三端一則:
*第一則：清廷查明滇案，懲處失職人員，並向英國道歉、賠償。
*第二則：規定英國駐京公臣及領事官與清廷往來禮儀平等及兩國審辦案件各官交涉事宜
*第三則：清廷增加通商口岸，訂立通商章程及鴉片稅則，另議專則。英國得由北京經四川入藏至印度，清廷需妥為照料保護。
包括清政府對馬嘉理事件及以前中英之間的案件各賠償15萬兩白銀；洋貨在中國內陸免收厘金；增加開放宜昌﹑蕪湖﹑溫州﹑北海等為通商口岸；以及正式遣使道歉。這成為中國外交史上派出駐外長期代表的開始。
1885年清廷派遣曾紀澤前往倫敦簽訂中英煙臺條約續增專條，中英文共14頁，規定鴉片進口至中國只能繳納進口稅30兩及釐金最多80兩，此後在中國各處行銷不必再繳納其他稅捐，是清廷喪失外國貨物在內地徵收稅捐的濫觴。約文仍存於臺北外雙溪國立故宮博物院。
二條的橋立號
「橋立」是西日本旅客鐵道（JR西日本）一列行駛於京都～天橋立之間的特別急行列車，沿途行經隸屬於JR西日本的山陰本線與第三部門業者北近畿丹後鐵道所屬的宮福線、宮津線，是北近畿地區跨業者聯營特急列車群北近畿大X網路的組成份子之一。「北近畿大X網路」下屬的諸列車全都是採跨社聯運的方式運作，因此橋立號的車資實際上是由JR西日本與北近畿丹後鐵道共同拆分，而與橋立號相對應、隸屬於北近畿丹後鐵道的特急列車是丹後發現號，但不同的是丹後發現號在駛抵天橋立之後尚會繼續行抵終點站豐岡才折返。
橋立號的列車名源自位於終點站所在地的著名名勝、日本三景之一的天橋立。列車頭牌上的代表色為紅色，起源於聳立在宮福線沿線的大江山地區著名的「赤鬼」傳說。
註：除了橋立號之外，許多同樣行駛於JR舞鶴線、小濱線及北近畿丹後鐵道宮津線上的優等列車之沿革，也會在本條目中被提及。
:■欄＝綠色車　　白欄＝普通車　　自＝自由座位　　指＝對號座位　　×＝禁煙席
←天橋立橋立
橋立?舞鶴　　京都→
這是橋立1?3?4?6?7?10號的編成
*1?6?7?10號是「橋立＋橋立」的編成
*3?4號「橋立＋舞鶴」的編成
*橋立3號?4號?5號車是自由座位
這是橋立2?5?8?9號的編成
:京都 － 二條 － 龜岡 － 園部 －（日吉）－（和知）－ 綾部 － 福知山 － 大江 － 宮津 － 天橋立
*「橋立」、剛開始是1965年到1968年由大阪站～天橋立站間經由福知山線?山陰本線?宮津線運行的準急列車。1966年開始急行列車。1968年、編入「丹波」。與現行時刻運行的列車「文殊」?「丹後發現號」相當。
*1982年到1992年福井站～天橋立站間經由小濱線?宮津線運行的急行列車「橋立」。
**這裡記述同區間運行的「若狹」、同區間運行的急行列車「大社」。
**1961年3月1日：西舞鶴站～金澤站間準急列車「若狹」誕生。
**1963年4月20日：「若狹」、增發1往復於東舞鶴站?西舞鶴站～福井站間運轉。
**1964年10月1日：「若狹」廢止1往復。但12月1日金澤站～出雲市站間急行「」以臨時列車開始運轉。
**1966年3月5日：「若狹」升級為急行。
**同年10月1日：名古屋站～敦賀站～出雲市站間的急行「大社」開始運轉。金澤站～出雲市站間的急行「」於敦賀站～米子站間併結運轉成多層建的列車。
**1968年7月：「大社」的輔助列車「」於名古屋～東舞鶴間運轉。
**:名古屋經由小濱線往出雲市運行的急行「大社」、因為在敦賀和金澤方面的列車併結、於海水浴的季節難以再增結車廂。其後、廢止「大社」、但「」在海水浴的季節仍繼續運行。同列車於1995年夏季運轉。
**1968年10月1日：急行「」變更為「大社」。「大社」於名古屋站?金澤站～出雲市站間的列車。
**1970年10月1日：「若狹」增發1往復。
**1972年3月15日：「若狹」開始駛入舞鶴線?山陰本線。只有1往復於京都站發著。參照「舞鶴」的列車記事。
**1978年10月2日：「大社」金澤站發著編成變更為福井站～天橋立站間。
**1982年7月1日：「大社」名古屋站發著編成變更為名古屋站～天橋立站間。
**1982年11月15日：「大社」廢止名古屋站發著。變更為「橋立」。
**1986年11月1日：國鐵民營化前削減「若狹」福井站發著1往復。
**1992年3月13日：「橋立」廢止。
**1996年3月16日：「若狹」東舞鶴站～敦賀站間運轉。
**1999年10月2日：「若狹」廢止。
*1996年、山陰本線園部站～福知山站及北近畿丹後鐵道宮福線福知山站～宮津站?宮津線宮津站～天橋立站間電化完成、以電車運行特急。
*2007年3月18日：實施全車禁煙。
200px部落大酋長：薩爾
薩滿（戰士）
索爾（英文：Thrall），為美國暴雪娛樂公司發行的魔獸系列遊戲故事中的主角之一，是霜狼氏族族長杜洛坦之子，領導獸族恢復巫覡宗敎（如薩滿教）傳統和民族榮耀的先知，部落的領袖(Warchief)，其成長背景艱苦的奮鬥故事獲得玩家的共鳴，正義的形像也讓他相當受大廣大玩家的歡迎。
Thrall這個名字是撫養他長大的人類所起，意為奴隸。獸人父母給他起的名字叫做“Go'el”。在希伯萊語中，這個名字意味著“血脈的救世主”。
薩爾的父親杜洛坦是霜狼氏族的首領。杜洛坦反對暗影議會對獸族的邪惡統治，結果全家遭到暗殺。只有幼小的薩爾被遺棄在了奧特蘭克山脈的冰天雪地之中。杜洛坦死后，老巫覡（薩滿）德雷克塔爾繼續領導霜狼氏族。
敦霍爾德城堡的領主埃德拉斯·布萊克摩爾發現了他，并計劃將這個獸人小孩兒培養成兼具獸人蠻力和人類智慧的角斗士，并給他取名為薩爾。年幼的薩爾先接受了人類的基礎教育，又學習了戰斗的技巧和統軍的兵法。期間，布萊克摩爾經常虐待薩爾。在這個城堡中，有一位叫做塔蕾莎·福克斯頓的女孩視薩爾為自己的弟弟。
在城堡外的世界中，獸族的軍隊逐漸被人類聯盟擊敗，大量獸人淪為人類的奴隸。而薩爾也更渴望了解自己的身世，為自己的族群抗爭。在塔蕾莎的幫助下，他逃出了敦霍爾德城堡；而塔蕾莎因此被布萊克摩爾殺害。最終薩爾回到了霜狼氏族，老巫覡/薩滿德雷克塔爾告訴了薩爾他的身世，并傳授他幾乎失傳的古老巫覡宗敎（如薩滿教）巫術，而且將氏族的領導權“歸還”給了年輕的薩爾。在這段時期內，他結識了戰歌氏族族長葛羅瑪許·地獄吼和曾被人類聯盟俘虜但得以逃脫的獸族領袖奧格林·末日錘。
在奧格林的領導下，霜狼氏族和戰歌氏族的聯軍解放了所有的獸人集中營，包括敦霍爾德城堡。在此期間奧格林不幸陣亡，薩爾繼任了獸族領袖的位置。
在《魔獸世界》中有一個地下城——逃離敦霍爾德——任務就是從敦霍爾德城堡營救薩爾，不過劇情做出了一些調整。
一天深夜，守護者麥迪文化身烏鴉進入索爾的夢境，警告他帶領獸族向西跨越大洋到卡利姆多大陸尋找他們的命運。實際上這是為抵抗燃燒軍團的進攻做準備，但是麥迪文此時并沒有說明。在索爾的領導下，霜狼氏族和戰歌氏族集結到一起，偷走人類的船開始了遠航。
在大海上航行了數天之中，海浪和風暴不斷的侵襲著獸族的船隊。在最后一次的大風暴的襲擊中，他們那已經破爛不堪的船只終于崩潰了，獸人們也被沖到一個未知的海岸上。在這個火山島上，索爾收留了失去族長的暗矛氏族的巨魔。修理好船只后，獸族終于來到了卡利姆多大陸。在這里，索爾從半人馬的圍攻中解救了凱恩·血蹄領導下的血蹄氏族牛頭人，并護送他們遷徙到莫高雷。在并肩作戰中，凱恩和索爾結下了深厚的友誼。現在，獸族、牛頭人和巨魔團結到一起，形成了一支強大的部落。
燃燒軍團的前鋒瑪諾洛斯也來到了卡林多的森林，用自己的惡魔之血污染了水源，使戰歌氏族又變成了嗜血戰士。在和暗夜精靈的沖突中，葛羅瑪許·地獄咆哮殺死了半神塞納留斯。
凱恩建議索爾到石爪山尋找傳說中的圣諭，也許可以指引獸族的命運。在圣諭的神殿中，索爾第一次遇到了吉安娜·普羅德摩爾。在麥迪文的調停下，為了抵抗燃燒軍團，獸族和人類合兵一處。法師安娜幫助索爾治愈了狂暴的葛羅姆，但之后葛羅瑪許與惡魔瑪諾洛斯同歸于盡。索爾評價，葛羅瑪許的犧牲拯救了整個獸族。
在麥迪文的指引下，薩爾和吉安娜都認識到他們必須求同存異，并肩作戰。當然，還有瑪法里奧·怒風和泰蘭德領導的暗夜精靈們。在共同的目的之下，為了保衛世界之樹諾達希爾，艾澤拉斯的三大種族聯合起來，同心協力地防守世界之樹。在整個自然界的祝福下，瑪法里奧成功地召喚出了諾達希爾的最終能量，徹底地擊敗了阿克蒙德，挫敗了燃燒軍團染指永恒之井的計劃。但是海加爾之戰也動搖了卡利姆多大陸的根基。由于無法從永恒之井獲取能量，燃燒軍團的軍隊也在艾澤拉斯聯軍的攻擊下潰敗了。
海加爾之戰后，進入了“冰封王座”時期。
戰后，薩爾帶領獸人和巨魔定居在卡利姆多東岸的一片紅色的土地上。以其父之名命名此地為杜隆塔爾，并修建了一座巨大的城市，以末日錘之名命名為奧格瑞瑪。牛頭人定居在了莫高雷的雷霆崖上，遠離了半人馬的騷擾。一般可以在奧格瑞瑪的智慧谷找到薩爾，巨魔的首領沃金就在他附近。吉安娜帶領著人類在杜隆塔爾南方的一個半島建立了要塞港口塞拉摩。人類和獸人部落暫修和平，塞拉摩和奧格瑞瑪都得到了休養生息。
可是和平的時間並不長,羅達隆海軍上將,同時也是珍娜的父親---戴林·普勞德摩爾,在東部王國土地抵抗天譴軍團,後來撤退也來到卡林多,馬上準備對獸人展開猛烈攻擊。即是是珍娜的父親,索爾逼不得已,也準備展開反擊,珍娜也反對父親這樣做,暗中幫助索爾。後來結識蒙克納薩爾英雄雷克薩,有了他的幫助,聚集卡林多各個部族:食人妖、牛頭人及食人魔打敗戴林·普勞德摩爾,使得卡林多大陸再次和平。
在卡林多大陸，還有瑪維和伊利丹在艾薩拉的戰斗。“冰封王座”的主要戰斗都發生在洛丹倫、外域和北裂境,而卡林多危機屬於額外戰役。
黑暗之門打開之后，燃燒的遠征開始。
在獸人最初的故鄉——德拉諾的納格蘭高地——有這樣一派自稱為“瑪格漢”的獸人，他們還沒有遭受惡魔的污染。這些由多氏族組成的獸人不愿加入瑪瑟里頓的惡魔獸人軍團，也完全不受基爾加丹的影響。聽到這個消息之后，薩爾立即決定重返外域，并和瑪格漢建立聯系。另外一方面，薩爾的謀臣建議他在離開奧格瑞瑪前先做好準備，以備艾澤拉斯世界隨時可能遭受的攻擊。
在外域，薩爾見到了祖母蓋亞，也告訴了格羅姆·地獄咆哮的兒子——卡爾洛斯——他父親的偉大犧牲才換來了血之詛咒的終結。在這次相聚期間，祖母蓋亞揭示了薩爾的出生時的名字：Go'el，杜洛坦之子，霜狼氏族的合法繼承人。
在資料片《巫妖王之怒》中，薩爾依然是部落的大酋長，但隨著故事進行，他與卡爾洛斯?地獄吼的關係因為行事作風的不同而產生嫌隙，一些經歷過大戰的獸人們也不認同薩爾的溫和漸進。巫妖王阿薩斯在北裂境甦醒後，薩爾只是派遣偵察隊的表現，使得卡爾洛斯憤而提出挑戰，但兩人的戰鬥卻因巫妖王爪牙的介入而被中斷。
而4.0資料片《浩劫與重生》裡，薩爾為平復因死亡之翼再現而災變的大自然，回到納葛蘭重習薩滿之道，因而將部落大酋長的位置和葛羅瑪許·地獄吼的傳奇兵器——血吼——交給卡爾洛斯?地獄吼，這項決定令許多部落成員感到錯愕和不解，包括索爾的老戰友——凱恩?血蹄及沃金——在內。
目前薩爾位於艾澤拉斯世界地圖中央的大漩渦前，也可以在部落新種族——哥布林——的故事劇情中見到他。
資料片《圍城奧格瑪》中，與聯盟、貓熊人、部落的領袖及冒險者組成的反抗軍聯合進攻奧格瑪，正式擊潰卡爾洛斯，並任命食人妖領袖沃金成為新任部落代表者。
人類和獸族的軍隊聯合贏得了海加爾戰役之后，吉安娜·普羅德摩爾和薩爾這兩位領導人也變成了朋友。薩爾強烈的感到，自己從吉安娜身上看到了塔蕾莎·福克斯頓的影子；而吉安娜也說不清為何對薩爾如此信任。在杜隆塔爾之戰中，吉安娜失去了自己的父親，而薩爾也損失了很多戰士，但這次沖突并沒有影響他們的關系。他們仍然視彼此為盟友。
諾莫瑞根的白色穿孔卡片記錄了一些線索。解碼之后，這些穿孔編碼表示：“薩爾和吉安娜坐在一棵樹上，接~吻~”。
*《氏族之王》，原定于1998年左右推出的以薩爾為主角的2D冒險游戲。暴雪公司在98年E3大展前夕宣布：無限期終止開發《氏族之王》。至于夭折的原因，暴雪解釋為：不愿意推出一個不盡如人意的作品。
*《魔獸爭霸III·混亂之治》，暴雪在2002年推出的RTS游戲，薩爾是主線人物之一。
*《魔獸世界》，暴雪公司在2004年推出的一款網絡游戲。薩爾是部落陣營的領袖之一。
* 格羅姆臨終前與薩爾的對話：
:Grom: "Thrall... the blood haze has lifted... the demon's fire has burnt out in my veins....I...have...freed...myself..."
:Thrall: "No, old friend...you've freed us all."
羅斯福在進行著名的爐邊談話
爐邊談話（Fireside Chats）是由美國總統富蘭克林·羅斯福所開創的廣播發言形式。1933年3月12日，羅斯福在他的第一次新聞廣播演說前的準備活動上對到訪記者們說，不想把講話搞得太嚴肅，希望親切一些。CBS駐華府辦事處主任哈里·布徹便隨口說，既然這樣就叫爐邊談話好了。從此，爐邊談話就成為羅斯福發表廣播演說的正式名稱，一直沿用下來。
羅斯福被公認為是美國歷史上最會利用新聞媒介的政治家之一，進行初次爐邊談話的背景，正值美國1930年代大蕭條時期，羅斯福也利用剛剛興起的廣播媒介，用“談話”而非“講話”的形式將自己自信宏亮的聲音傳遍全國，帶進千家萬戶，一下子就將總統與民眾的感情拉近了，從而在心理上造成了一種休戚與共的神圣感。每當聽到爐邊談話，人們就仿佛看見臉上掛滿笑容的羅斯福，所以有人說，“華盛頓與他們的距離，不比起居室里的收音機遠”。甚至有民眾將他的照片剪下來，貼在收音機上。爐邊談話取得的巨大影響，成為了廣播史上的一個傳奇。此后羅斯福將這種形式延續下來，一直到他去世。
羅斯福對于廣播的偏好使得很多報刊記者感到不平，正如后來約翰肯尼迪對電視的熱衷，羅斯福的爐邊談話也因此成為政府公關的范例之一。
# ''On the Bank Crisis'' - 1933年3月12日，星期日。
# ''Outlining the New Deal Program'' - 1933年5月7日，星期日。
# ''On the Purposes and Foundations of the Recovery Program'' - 1933年7月24日，星期一。
# ''On the Currency Situation'' - 1933年10月22日，星期日。
# ''Review of the Achievements of the Seventy-third Congress'' - 1934年6月28日星期四。
# ''On Moving Forward to Greater Freedom and Greater Security'' - 1934年9月30日，星期日。
# ''On the Works Relief Program'' - 1935年4月28日，星期日。
# ''On Drought Conditions'' - 1936年9月6日，星期日。
# ''On the Reorganization of the Judiciary'' - 1937年3月9日，星期二。
# ''On Legislation to be Recommended to the Extraordinary Session of the Congress'' - 1937年10月12日，星期二。
# ''On the Unemployment Census'' - 1937年11月14日，星期日。
# ''On Economic Conditions'' - 1938年4月14日，星期四。
# ''On Party Primaries'' - 1938年6月24日，星期五。
# ''On the European War'' -  1939年9月3日，星期日。
# ''On National Defense'' - 1940年5月26日，星期日。
# ''On National Security'' - 1940年12月29日，星期日。
# ''Announcing Unlimited National Emergency'' - 1941年5月27日，星期二 (最長的一次爐邊談話)。
# ''On Maintaining Freedom of the Seas'' - 1941年9月11日,，星期四。
# ''On the Declaration of War with Japan'' - 1941年12月9日,，星期二。
# ''On Progress of the War'' - 1942年2月23日,，星期一。
# ''On Our National Economic Policy'' - 1942年4月28日，星期二。
# ''On Inflation and Progress of the War'' - 1942年9月7日，星期一。
# ''Report on the Home Front'' - 1942年10月12日，星期一。
# ''On the Coal Crisis'' -  1943年5月2日,星期日。
# ''On Progress of War and Plans for Peace'' - 1943年7月28日，星期三。
# ''Opening Third War Loan Drive'' - 1943年9月8日，星期三。
# ''On Tehran and Cairo Conferences'' - 1943年12月24日，星期五。
# ''State of the Union Message to Congress'' - 1944年1月11日，星期二。
# ''On the Fall of Rome'' - 1944年6月5日，星期一。
# ''Opening Fifth War Loan Drive'' - 1944年6月12日，星期一。
*  Entry on the Fireside Chats 美國廣播通訊博物館（芝加哥）
*  The New Deal Network  羅斯福夫婦研究所
*  Miller Center of Public Affairs 弗吉尼亞大學,with transcripts and MP3 recordings of most of the Fireside Chats
*  The Real Deal: Media and the Battle to Define FDR's Social Programs  弗吉尼亞大學: audio with editorial and cartoon reactions.
*  Vincent Voice Library 密歇根大學, with many Roosevelt speeches in mp3 format
*  FiresideChats.tv  Sketch comedy show produced at UCLA, inspired by Fireside Chats.
，為香港1978年邵氏公司出品，張徹執導的一部武打電影。
故事敘述天道莊莊主杜天道（陳觀泰飾）因妻兒遭仇家天南三虎所害，自而性情大變，橫霸鄉里。其子杜常為天南三虎斬去雙臂，使父子二人心中極不平衡，先後挖盲貨郎陳順（郭追飾）雙眼、毒啞打聾鐵匠韋打鐵（羅莽飾）及斷去青年胡阿貴（孫建飾）雙腿，更重創為三人打抱不平之俠士王翼的腦部，使其瘋顛失常。
三人據王翼所攜書信尋至王翼之師李正鷹（井淼飾）處，在聽聞三人遭遇後，李正鷹允收三人為徒。加強陳順之聽力以補眼盲之憾；訓練韋打鐵之眼力以輔失聰不便；並替胡阿貴裝上鐵腳，三人身殘心不殘，在李正鷹教導下練就一身武藝，於是連同王翼一齊前往天道莊為民除害。在接連打倒杜天道師弟居高峰（楊熊飾）、天道莊萬總管（王龍威飾）以及眾武師莊眾後，合四人之力，終將杜天道父子擊敗，除去鎮上一大害。
北京景山學校是1960年代建立的一所集小學、初中、高中于一體的學校，位于中國北京市東城區，是北京市高中示范校。該校創辦于1960年春，1977年成為全國重點學校，1978年成為北京市重點學校。1983年國慶節，時任中共中央顧問委員會主任鄧小平為景山學校題詞：「教育要面向現代化，面向世界，面向未來」。
北京景山學校占地面積32畝，建筑面積33000平方米。擁有體育場、館、游泳館、形體訓練館、天象館及實驗室等。圖書館藏書8萬冊。
北京景山學校的學制與其他學校不同，現行學制為小學5年，初中4年，高中3年。小學、初中實行九年一貫義務教育，學生小學畢業后可直接升入景山學校的初中部（不含高中部）。
北京景山實驗學校是北京景山學校的分部，成立于1996年，位于昌平區北七家鎮王府街，是一所全日制寄宿學校，與北京景山學校實行同一學制，共享教學資源。
丹波、為JR西日本京都站～福知山站間經由山陰本線運行已取消的特別急行列車。臨時列車會延長福知山以西、城崎溫泉站。多數與特急「舞鶴」在京都?綾部間併結運轉。和城崎號合併之後的詳情，請參閱「城崎」
代表色為青色。因目的地是JR西日本支社的所在地。
:京都站～福知山站間 120km/h
:■欄＝綠色車　　白欄＝普通車　　自＝自由座位　　指＝對號座位　　※全車輛禁煙
←福知山丹波
這是丹波1?3?5?7?4?6?8號的編成
這是丹波9?2號的編成
京都站 - 二條站 - 龜岡站 - 園部站 -（日吉站）-（胡麻站）-（和知站）- 綾部站 - 福知山站
:*內站為一部份列車停車。
「丹波」名稱由來是舊國名（令制國）的丹波國。「丹波」即代表以京都府北部?兵庫縣北東部為目的地的列車。在1960年到1986年間有大阪站～城崎站（現：城崎溫泉站）經由福知山線?山陰本線?舞鶴線?宮津線準急列車?急行列車「丹波」運行。
*1996年、山陰本線園部站～福知山站間電化完成、急行「丹後」電車化。
*1999年、增發特急「城崎」、上行列車終止運行。
*2003年、特急「舞鶴」運行開始、併結列車與上行列車運轉復活。
*2007年3月18日、實施全面禁煙化。
*2011年3月12日、和城崎號列車合併，本特急停止服務。
''Solanum pseudocapsicum''
珊瑚櫻又稱為玉珊瑚、聖誕果、珊瑚豆、紅珊瑚、野辣茄、耶路撒冷櫻桃，是茄屬下的一種植物，原產地為秘魯和厄瓜多爾。全年開白色花。
珊瑚櫻成熟的果實
珊瑚櫻由於花期長，因此主要用為觀賞植物（果實從結果到成熟落果可持久達三個月以上），珊瑚櫻的果實渾圓晶瑩，玲瓏可愛，為觀果之珍品，適合庭植緣栽，盆栽，果枝作花材。
珊瑚櫻含有辣茄堿，人類誤食會導致嘔吐和腸胃炎，它的毒素對貓和一部分鳥類也會起作用。
*  珊瑚櫻 ''Solanum pseudocapsicum'' L. 臺灣生命大百科
* 珊瑚櫻, Shanhuying  藥用植物圖像數據庫 (香港浸會大學中醫藥學院)
電動機車是電動摩托車與電動速克達，是以二到三輪著地並以電動機驅動的陸上載具。中國大陸是世界上電動自行車銷量最大的地區，截至2020年，中國大陸電動自行車保有量已達3億，且年銷量超過3000萬輛。
*西元1860年代：最早的電動機車已經可以找到專利存在。
*西元1911年：根據早期的大眾機械文章，電動摩托車是可以買到的。
*西元2007年：鋰離子電池動力的機車創了新紀錄。
1979/05
修正「貨物稅條例」，電動車輛貨物稅減半徵收。? ?
經濟部能源委員會委託工業技術研究院進行電動機車研究。? ?
政府於1995-2003 編列17 億5 千萬補助預算，補助消費者購買電動機車。? ?
環保署公告「行政院環境保護署補助新購電動機器腳踏車執行要點」開始補助民眾購置電動機車。
行政院通過環保署提出的「發展電動機車行動計畫」，並列為產業科技重點發展項目。三陽、山葉、臺鈴、永豐、偉士伯、摩特動力合組策盟工業，共同開發推出EVER 電動機車。? ?
光陽推出Air 舞風電動機車
經濟部發布「經濟部發展電動機車補助及獎勵實施要點」（第一期），經行政院核定「電動機車產業發展推動計畫」，補助民眾購置、並直接對電動機車製造廠商給予銷售獎勵金，目標銷量為4 年16 萬輛內銷及3.65 萬輛外銷。? ?
經濟部能源局發布「加油站設置管理規則」第26 條第1 項解釋令，使加油站得設置電動車輛電池充電與更換服務設施。? ?
2012/01
修正使用牌照稅法，12 英制馬力以下電動機車免牌照稅，並授權地方政府免徵各種電動車牌照稅三年。
經濟部工業局「電動機車產業發展推動計畫」：鼓勵電動機車廠商投入發展更高性能之電動機車，同時增訂普通重型電動機車測試標準並將其納入經濟部標準檢驗局應施檢驗項目。
主計總處完成作業規定修訂，電動機車納入各機關公務車優先租用對象。? ?
電動機車產業發展推動計畫第一階段2009-2013，原目標銷量為4 年16 萬輛內銷及3.65 萬輛外銷。實際達成總銷量32,127 輛。? ?
經濟部發布「經濟部發展電動機車產業補助實施要點」（第二期），與第一期補助要點的最大差異為，取消對電動機車製造廠商的銷售獎勵金。? ?
Gogoro 宣布跨入電動機車市場，發表臺灣首款普通重型白牌機車Gogoro 1 系列，同時推出換電系統，有別於過去的充電式電動機車。? ?
2017/05
經濟部工業局表示，電動機車發展採換電模式是國際趨勢，暫規劃以Gogoro 電池為模板進行標準化，且標準化電池將有利於電動機車產業成形。? ?
2017/06
經濟部政策調整，電動機車推廣模式改採充電、換電並行。? ?
行政院於「電動機車產業共通標準建置與補助計畫」會中，決議電動機車產業推動策略方案自2018 年至2022 年，充換電並行，目標銷量為五年內增加22.6 萬輛。其後由經濟部工業局訂定第三期「經濟部推動電動機車產業補助實施要點」草案。? ?
2017/10
中華郵政預計汰換九千輛郵務機車為電動機車，第一批購買627 輛與租用1,000 輛標案開標，均由emoving（中華）電動機車得標。? ?
2017/12
行政院院會提出「空氣污染防制行動方案」，目標2030 年公務車輛及公車全面電動化、2035 年新售機車全面電動化、2040 年新售汽車全面電動化、2019 年底二行程機車全面汰除。?
2018/02
行政院公告延續前期之「經濟部推動電動機車產業補助實施要點」。補助期至2022 年12 月10 日止。? ?
2018/06
電動機車換電制公版制定破局。經濟部長沈榮津表示，電動機車電池規格將針對安全性規範為主，未來尊重市場機制。?
行政院政策調整，由經濟部長沈榮津受訪時宣布，暫緩2035 年停售燃油機車策略，未來尊重市場機制。
2019/05
交通部長林佳龍表示，盼結合跨部會以及產業界力量，探討如何引領臺灣機車產業共組「國家隊」到國際打「世界盃」，發展具國際競爭力的智慧電動機車產業。? ?
2019/07
行政院副院長陳其邁表示，今年對電動機車補助維持不變、明年補助也會持續，並研議鼓勵汰換現有排污老舊機車，購買更環保的各式機車。? ?
中華民國境內對電動機車的分類：
*大型重型電動機車：須掛牌、需駕照、須戴安全帽，比照小型汽車適用其行駛規定，不需要兩段式左轉、可兩人騎乘、可行駛禁行機車道、可行駛各級快速公路、快速道路，但國道仍不開放。功率超過40馬力，但低於54馬力，車牌為黃底黑字。功率超過54馬力為紅底白字。
*普通重型電動機車：功率超過5馬力，但低於40馬力。須掛牌、需駕照、須戴安全帽，可兩人騎乘。車牌為白底黑字。
*普通輕型電動機車：功率超過1.34馬力，但低於5馬力，或者功率低於1.34馬力但最高時速超過45公里。須掛牌、需駕照、須戴安全帽，可兩人騎乘。車牌為綠底白字。
*小型輕型電動機車：全電動模式時速低於45公里，功率低於1.34馬力（1000瓦），車重70公斤以下。須掛牌、需駕照、須戴安全帽，限一人騎乘。車牌為白底紅字。
*電動（輔助）自行車：全電動模式時速低於25公里，車重（不含電池）40公斤以下。免掛牌、免駕照、需戴安全帽，需通過認證並貼上合格標籤才能上路，限一人騎乘。
根據2018年發布的《電動自行車安全技術規范》，中華人民共和國境內將電動兩輪或三輪車輛分為電動摩托車、電動輕便摩托車以及電動自行車，根據類型不同，其管理方式也有所不同。
*信璽國際(Sincereplus)
*中華汽車工業(e-moving)
*臺灣山葉機車(yamaha)
*見發先進科技(kentfa)
*臺灣城市動力(CITY POWER)
*宏佳騰機車(AEONMOTOR)
* 其昜電動車科技股份有限公司
* 冠美(KuanMei MOTOR)
*夠酷比股份有限公司(Gokube)
位於臺灣的電動機車電池交換系統交換站。
一種稱作電池機動車、電池車的車輛也被稱作電動機車，這是電動機械車輛，高球車是其中之一，由於非由柴油、電油等開動，有相信此等用可再生能源電池機車，可以協助環保。不過，電動機車還需要等待科技發展，以克服以下問題：電池壽命短、成本高充電時間長、馬力不足、載重量小、上斜坡路時會不夠力。
上敘某些缺點在近代的科技都已解決大部份的問題了。最為人質疑的續航力以及動力問題，透過使用更高能量密度的鋰電池以及效率、馬力體積比更佳的馬達，均可改善到與傳統內燃機機車匹敵的程度。
歐美國家亦有廠家品牌推出極速、單次充電續航力均達上百公里的車種。
另一令人長期詬病的充電時間問題，其實經過仔細分析後，一般通勤型電動機車，大可採用統一規範的電池形式，透過更換電池的方式來延續行駛，此方式除可以延長續航力、減少充電時間外，亦可降低車主的購車成本，就如同傳統內燃機車種購買的是車，並非是車+燃料。
『Taiwan E-scooter Standard』簡稱為TES，係中華民國經濟部為推展電動機車產業所制定之電動機車性能及安全測試規範， 自2009年3月26日起公告實施，內容涵蓋電動機車的整車、充電系統及鋰電池組等相關 性能及安全要求，以提供消費者具良好性能及品質的電動機車產品。
分類:電動載具
分類:摩托車
長洲碼頭，可以是:
*長洲渡輪碼頭，位於香港離島長洲的西邊長洲避風塘西岸，新興海傍街。
*長洲公眾碼頭，位於長洲渡輪碼頭的南面毗鄰。
*西灣碼頭 (長洲)，位於長洲西灣港內。
*長洲廢品碼頭，位於北社海傍路廢品回收處理區。
*長洲屠房工業用碼頭，位於長洲污水處理廠的北岸。
其他位於香港長洲沿岸不少的私營街渡碼頭。
*長洲碼頭 (廣州)，位於廣州市黃埔區長洲島的一渡輪碼頭，主要連接往魚珠碼頭。
長興街道，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。
長興街道下轄以下地區：
鳳凰街道，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。
鳳凰街道下轄以下地區：
前進街道，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。
前進街道下轄以下地區：
中國女子數學奧林匹克，是特別為女學生而設的數學競賽。設立目的在鼓勵女學生學習數學和參與競賽，培養學習數學興趣並增強信心。從2002年起，每年8月舉辦。參賽隊伍為中國各省重點中學代表隊，和香港、澳門、菲律賓、俄羅斯、美國等隊。
比賽設兩卷，每卷四題，分兩天作賽。全卷滿分為120分。按參賽者成績設金、銀、銅牌。
此外，又設有健美操團體比賽。參賽者會接受健美操訓練，再進行比賽。
珠吉街道，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。
珠吉街道下轄以下地區：
光柵（Grating）是一種非常重要的光學元件。
廣義的光柵定義為：可以使入射光的振幅或相位（或兩者同時）受到周期性空間調制的光學元件。只能使光受到振幅調制或相位調制的光柵，分別稱為振幅光柵和相位光柵。按工作方式分，光柵又可分為透射光柵（透射光受調制）和反射光柵（反射光受調制）。
光柵每單位長度內的刻痕多少，主要決定于所分光的波長范圍（兩刻痕距離應與該波長數量級相近），單位長度內的刻痕多，色散度越大。光柵的分辨本領決定于刻痕多少。利用全息攝影技術制備的光柵稱“全息光柵”，不像機刻光柵刻痕有周期性誤差。
通常所說的光柵，是指利用衍射效應對光進行調制的衍射光柵。但也存在利用其它原理對光進行調制的光柵，如晶體折射率光柵。
*《物理光學與應用光學》，ISBN 7-5606-0850-7
新塘街道，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。
新塘街道下轄以下地區：
興華街道可以指：
深坑輕軌，是中華民國新北市一條規劃中的輕軌路線，路線由臺北捷運動物園站向東至深坑區，止於深坑區賴仲里。本線因與臺北捷運文湖線及環狀線銜接，在新北捷運系統內，路線顏色使用黃褐色，系統編號為S。
深坑地區素有大臺北後花園的美稱，距離臺北市車程僅需10多分鐘，區域內有東南科技大學，北深路三段並有信義企業天下與世貿科學園區科技園區；文化街、埔新街區域擁有國中小學區、行政園區及深坑街商圈，多年來亦林立社區大樓。
近年因蓬勃發展，同時自然景致更甚受歡迎，居住人口與旅遊人次大幅增加，現有聯外運輸亦已趨於飽和，是故新北市政府研擬深坑地區設置捷運系統發展計畫，引進輕軌運輸建設、落實綠色運輸政策，配合土地開發亦可促進當地發展及繁榮，並作為深坑區之骨幹大眾運輸系統，計畫結合周邊石碇、平溪等行政區民眾就近轉乘捷運服務，接軌大臺北都會區捷運路網。
本案於2009年完成「深坑地區設置捷運系統可行性研究」，因為運量不足未達興建軌道建設門檻而遭駁回，故新北市政府再次於2012年～2013年間辦理深坑地區設置捷運系統路線及場站初步規劃及周邊土地整體開發計畫的委託研究案，以預留未來路線、場站空間及提供周邊都市發展之建議，完工營運後將在S1站月臺層設置通道轉乘文湖線及環狀線。
2015年底因應交通部鐵道局的審查意見，並透過辦理第二次地方說明會蒐集的居民意見，新北市政府捷運工程局調整興建型式盼降低建造成本並提升車站的親近性，交通部鐵道局業於2016年5月辦理現勘暨初審會議，2019年2月研討闢駛先導公車以培養運量。
2019年6月新北市市長侯友宜於新北市議會接受議員總質詢時，向新北市議員表示全案已通過交通部鐵道局現勘及初審。
本可行性研究案歷經九次中華民國交通部審議，2020年開始檢討路線往景美溪北岸方向，並將車站改設於靠近人口密集區，遠離文山路路廊；2022年研擬取消於非都市計畫區設置車站，石碇楓子林的轉運站計畫也因為轉運效益不佳而一併取消，藉以提升計畫可行性；新北市政府捷運工程局於2022年初舉辦第四次地方說明會，目前全案修正可行性報告書中。
新北市政府捷運工程局於2021年9月27日所舉行的「新北捷運，五年有成」施工技術及經驗發表會當中表示，深坑輕軌營運班距規劃為5分鐘乙班，線上列車共有12列、備用列車為2列。
*1996年，臺北縣議員邀臺北市政府進行座談木柵線延伸深坑的可能性。
*2006年，臺北市捷運工程局初步規劃木柵線延伸至深坑國中東南側，全長約4.5公里。
*2007年，交通部撥款委託縣政府評估木柵線延伸可行性。
*2006年~2008年，臺北縣政府於深坑鄉舉辦公聽會與說明會。
*2009年~2010年，完成「深坑地區設置捷運系統可行性研究」，預估建設經費約為117億元，並送交通部審查，交通部以「本計畫現況運量不足，未達興建軌道建設門檻，建議縣政府先以公車培養民眾搭乘大眾運輸之習慣，以提升公共運輸運量及市場占有率」駁回。
*2010年6月~2011年7月，「新北市願景規劃公共論壇」中指出，將興建「深坑BRT示範路線」以串聯木柵動物園及深坑老街，同時遞交「深坑BRT計畫綜合規劃案」予交通部審查，交通部再次以「本計畫尚未達設置BRT系統之運量潛力規模，故暫無法核定本計畫」駁回。
*2012年，辦理深坑地區設置捷運系統路線及場站初步規劃及周邊土地整體開發計畫的委託研究案，以預留未來路線、場站空間及提供周邊都市發展之建議。
*2014年1月3日，新北市政府捷運工程局於深坑區公所舉辦第一次地方說明會，規畫為高架方案沿文山路佈設，預估建設經費為155億元。
*2014年4月9日，深坑線輕軌運輸系統暨周邊土地開發可行性研究報告書提報交通部鐵道局審議。
*2014年12月30日，依照交通部鐵道局的審查意見修正報告書，審查意見包括旅次量偏低及工程造價高等問題，同時並建議評估其他興建型式。
*2015年11月19日，於深坑區公所舉辦第二次地方說明會，說明平面方案所帶來的交通衝擊。
*2016年3月21日，新北市政府捷運工程局調整興建型式為高架與平面混合，調降建設經費為122億元，第三次提報可行性研究報告書予交通部鐵道局審議。
*2016年5月10日，交通部鐵道局辦理現勘暨初審會議，會後提出的審查意見乃需具體提出沿線各場站開發計畫。
*2017年3月23日，第四次可行性研究報告提報交通部鐵道局審議，同年10月30日交通部函覆審查意見為需提出公共運輸整合構想、運量培養期程規劃等。
*2018年3月30日，第五次可行性研究報告提報交通部鐵道局審議，同年5月14日函覆審查意見為補充運量培養策略及工程建設機構執行能量分析等說明。
*2018年10月23日，第六次可行性研究報告提報交通部鐵道局審議，2019年1月函覆審查意見表示現況路廊平均公共運輸量約為1262人次/公里，未達標準1750人次/公里之門檻。
*2019年3月28日，第七次可行性研究報告提報交通部鐵道局審議，經鐵道局檢核後陳報交通部，同年7月17日交通部「大眾捷運系統建設及週邊土地開發計畫審查委員會」第33次會議進行審查，會中尚有設站位置、運量預測等議題需釐清。
*2020年4月14日，第八次提報可行性研究報告予交通部審議，主要為調整部分行駛路線及車站位置，經鐵道局檢核後陳報交通部，同年7月10日交通部「大眾捷運系統建設及週邊土地開發計畫審查委員會」第40次會議進行審查，會中尚有機廠功能、路線以供給導向之規劃是否實際等議題需釐清。
*2021年3月25日，新北市政府捷運工程局召開第三次地方說明會，說明調整車站至景美溪北岸、路線調整至景美溪南岸計畫道路、文化街及車站整併等，原7站更改為6站。。
*2021年4月26日，第九次提報可行性研究報告予交通部審議，同年7月14日交通部函覆審查意見有路線以供給導向之規劃是否實際、運量預測過於樂觀等。
*2022年1月24日，新北市政府捷運工程局召開第四次地方說明會，說明調整喜樂橋以東的路線至北深路草地頭並視未來發展預留石碇延伸線、車站周邊設置捷運開發區與社會住宅構想等，車站數降為5站。
自動物園站以高架型式沿新光路二段至木柵機廠後跨景美溪南轉沿木柵路五段中央佈設至象頭埔，往北於國道三號下方穿越沿高速公路局木柵工務段東側山坡前行銜接文山路至S2站後，沿文山路中央高架佈設至白鷺橋東側，接著平面往北離開文山路進入阿柔洋沿景美溪南岸計畫道路佈設設置S3站，再往南銜接回文山路續往東至喜樂橋東側高架往景美溪北岸，經壽康新村S4站、法務部北部大型贓物庫至北深路一段草地頭終點站。路線全長5.81公里，設置5座車站，機廠設於法務部北部大型贓物庫以東。
回青（也稱“回回青”）是一種藍色顏料，主要用于瓷器燒制上色，因明朝時從西域進口顏料原料及接受朝貢，故而得名。回青一般需要和石子青混合運用，所呈現的顏色較霽藍淺淡，多見于嘉靖和萬歷年間的瓷器。
長洲渡輪碼頭是香港長洲島民日常對外交通的樞紐，是港外線渡輪碼頭，位於長洲的中西部沿岸，其西邊是長洲避風塘，南面毗鄰為長洲公眾碼頭，西邊是長洲最繁盛的市中心新興海傍街。原來的長洲渡輪碼頭位於現時的新興街，1970年代遷至今址。
現在，長洲渡輪碼頭由新渡輪投得專營權，設有一條往來中環碼頭的渡輪服務，此外也有橫水渡（Inter Islands）服務，前往梅窩、坪洲。
新渡輪經營的長洲渡輪服務，分為快船和大船兩種。大船的俗稱為慢船，單程約一小時，分3-4層，其豪華艙設於頂層，設有空調。快船單程約35分鐘，分2-3層，均設有空調。
長洲渡輪碼頭接受八達通繳付船費，但只有豪華位會發出收據，上船後需把豪華位的收據交給船員，以供查閱。碼頭候船區設有飲料自動販賣機。碼頭的小食店開設於碼頭收費範圍內，有麵包、炒麵、腸粉、咖哩魚旦等。現行香港法例規定，在碼頭範圍內及船上禁止吸煙。
現時的渡輪上，小賣部是自助式，從前的火腿蛋香腸公仔麵現已沒有了。如今，只有汽水和小食自動販賣機，並只接受八達通付款。
2020年10月，位於新興海傍街的長洲渡輪碼頭在假日的使用量已接近飽和，碼頭結構呈現老化情況，土木工程拓展署提出重建長洲渡輪碼頭，以應付日益增加的需求。提出在近水務署長洲廠重建渡輪碼頭，並計劃在新碼頭投入運作後，拆卸現有渡輪碼頭，騰出該水域以供船隻使用。
黑龍江黑化集團(股份)有限公司，簡稱黑化集團（股份）有限公司、黑化集團股份、黑化集團、黑龍江黑化集團股份或黑龍江黑化集團，中國化工集團公司旗下的中國昊華化工集團附屬公司，曾是直接隸屬于齊齊哈爾市政府管轄，前身是始建于1958年的黑龍江化工總廠，公司主要產品生產能力 目前已開發出焦化、化肥、化工三大系列產品，多種產品出口。董事長為王宏偉。旗下上市黑龍江黑化股份有限公司於1997年在上海證券交易所上市，是一家位于中國黑龍江省齊齊哈爾市富拉爾基區嫩江江畔的大型化工企業。
不過對投資者令人不解是，在10家A股上市中，所有業績全部欠佳，同時因為效益問題，而未能得到解決。
*  黑龍江黑化集團(股份)有限公司
龍洞街道可以指：
東挪威（、），是文化與語意上的挪威東部地域，地理上位於挪威的東南部。依自然地理學觀點，北挪威才是挪威最東邊的地域。
東挪威共有四個郡：西福爾-泰勒馬克郡、維肯郡、奧斯陸與內陸郡。
東挪威總面積約，依2008年7月所公告統計結果，人口共有2,380,463人。
東挪威的北部與西部滿佈山脈，北邊為特倫德拉格，西邊為西挪威，西南邊為南挪威，東邊與鄰國瑞典相接，南部為與斯卡格拉克海峽為鄰。
這個地域眾多的山脈中，其中尤通黑門山脈的加爾赫峰，海拔，為斯堪的納維亞半島的最高峰，其他著名的山區還有、龍達訥國家公園與。
山脈間有許多落差很大的山谷，由東至西有、、、、與泰勒馬克區域內多個山谷。除了厄斯特達爾山谷有較平坦的松木林外，其他都是縱深大的山谷地。
從奧斯陸峽灣周圍向東北方延申地帶，是比較平坦的陸地，散布著較多的可耕地，全國約百分四十的人口，集中在這一帶居住，沿岸散布著許多小島，為挪威夏季的游泳與汎船勝地。
始建於12世紀的教堂攝影：Nina Aldin Thune
始建於1193年的小屋攝影：Arnstein R?nning
東挪威東南方一帶的方言，彼此間擁有相同的發聲，但在文法、語彙或讀音上會有一些差異；內陸山區的方言與其他方言有著明顯的差異，就連挪威國內其他地區的居民，都有理解上的困難；而沿海地帶的方言則非常地接近書面挪威語。
東邊的，原是少數民族的宿地，17世紀芬蘭人開始移居至此，故受到芬蘭的語言與文化影響，特別是風俗與飲食習慣。東北邊的恩厄達爾居住著挪威境內最南的一支薩米人。
大部份山區聚落，保留著許多傳統文化，著名的有、、民俗樂曲與飲食；惟在滑雪度假區，因大量都市人口移入，興建了許多現代的商店、飯店或度假屋，而帶入了都市文化。
沿岸人口稠密的地區，為標準的挪威或歐洲風俗，也是工業化最早的地區，過去是以木材出口與航運為主，現在工業部門衰退，大部份人民改為在服務導向的公司工作。沿海地區風貌多樣，從繁華的奧斯陸大都會，到寧靜賦有田園詩意的海洋城市德勒巴克，也有挪威最古老的城市滕斯貝格。
云南普達措國家公園是一座位于中國云南省迪慶藏族自治州香格里拉市境內的國家公園。該國家公園擁有湖泊濕地、森林草甸、河谷溪流、珍稀動植物等豐富的生態資源，原始生態環境保存完好。
普達措國家公園是中國云南省林業廳確立的第一個國家公園。國家發展改革委于2016年追認了其地位。
普達措國家公園內的紅杉林。
普達措國家公園碧塔海景區。
“普達措”之名來源于藏語，系“碧塔海”的梵文音譯，意為“舟湖”。關于普達措的最早文字記載是1604至1674年間以藏傳佛教噶瑪巴活佛第十世法王為主題創作的《曲英多杰傳記》第五十頁。該書描述了建塘附近的普達湖與湖心小島，并記載了當地的草甸地貌和植物分布。
1982年，碧塔海周圍14,181公頃土地被劃為省級自然保護區，納帕海附近2,400公頃被劃為省級自然保護點。1998年，迪慶州人民政府宣布禁伐天然林，以加強生態保護。2004年，迪慶藏族自治州與云南省人民政府研究室合作，組織開展了碧塔海—屬都湖高原湖泊、高山草甸保護管理模式的研究。2006年2月，云南省人民政府召開滇西北旅游現場辦公會，決定建設香格里拉國家公園系列景區。同年，云南省林業廳自行批準建立了普達措國家公園，這是中華人民共和國首個以“國家公園”名義設立的自然保護地。其后，迪慶藏族自治州成立了普達措國家公園管理局。2006年8月1日，普達措國家公園開始對外開放試營業。隨后，云南省開始建立“云南省國家公園體系”，并得到了國家林業局的批復。云南省自此開始在“條件成熟的自然保護區”試點建設國家公園。當年9月，云南省正式在省林業廳下設置“國家公園管理辦公室”，這是中華人民共和國首個省級國家公園專門管理機構。
2007年6月21日，普達措國家公園正式揭牌。2008年，北京奧運會火炬接力香格里拉站的傳遞在普達措進行。2012年11月，普達措國家公園被國家旅游局列入國家5A級旅游景區。
2015年1月20日，國家發展和改革委員會、中央機構編制委員會辦公室等13個部門聯合印發《建立國家公園體制試點方案》，提出在北京、吉林、云南等9個省份開展國家公園體制試點。2016年，中華人民共和國國家發展和改革委員會將云南普達措國家公園列為國家公園體制試點，試點區域包括建塘鎮、洛吉鄉、格咱鄉境內的碧塔海自然保護區、屬都湖、彌里塘、洛茸村、尼汝村、南寶古冰川遺跡等，試點面積為602.1平方公里。公園覆蓋3個鄉鎮、5個行政村中的43個自然村，區內人口6600余人。
2018年8月29日，香格里拉普達措國家公園管理局（碧塔海省級自然保護區管護局）正式成立，為一個機構兩塊牌子，由迪慶州人民政府領導、云南省國家公園管理辦公室業務指導與監督。改變了原普達措國家公園管理局與原碧塔海省級自然保護區管理所兩機構分治的局面。2018年10月，香格里拉普達措國家公園管理局上收云南省人民政府管理。
普達措國家公園內的牦牛。
普達措國家公園位于世界自然遺產三江并流中心地帶，距香格里拉市區22公里，總面積約601.1平方公里。公園處于滇西北亞高山寒溫性針葉林植被帶，最高點在彌里塘北部山頂，海拔4159.1米；最低點在碧塔海東部金子溝，海拔3200米，相對高差959米。
普達措國家公園的植被以長苞冷杉為主，也分布有大量的杜鵑、忍冬、云杉、紅樺等植被。在碧塔海四周以及湖中的島上也生長有云杉、高山櫟、白樺等植物。從草甸和水生植物上看，主要為蒿草草甸，水生植被主要為香滿群落、光葉眼子和菜群落。在普達措國家公園的森林中棲息有麝、熊、豹、金貓等動物。據香格里拉高山植物園園長方震東表示，受1990年代開始實施的天然林保護工程及當地藏民族保護自然的傳統習俗影響，香格里拉地區的森林草甸的原真性保存較好，未如低海拔地區一般受到農耕或人工種植的影響。
普達措國家公園大門。
普達措國家公園管理局指，截至2018年，普達措國家公園共接待訪客1173.7萬人次，實現旅游收入23.883億元。普達措國家公園行政管理權限歸屬普達措國家公園管理局，景區經營權限則屬迪慶州旅游集團有限公司普達措旅業分公司。
普達措國家公園分為屬都湖、碧塔海兩大景區。屬都湖又稱屬都崗湖，屬都湖四面樹木環繞，海拔3705米，積水面積15平方公里，是香格里拉縣最大的淡水湖泊之一。碧塔海為斷層構造湖，湖面呈海螺形狀，長3000米，寬700米，海拔3504米，水深40米，面積60公頃。藏語中“碧塔”意為株樹成氈的地方，碧塔海的水由雪山的融雪和溪流匯聚而成。晚上杜鵑花的花瓣落下，被湖中的魚誤食，由于杜鵑花里含有微量的神經毒素，魚吃多了就會浮在水面上，這就是當地著名奇觀的杜鵑醉魚。
碧塔海畔的普達措文殊殿一景。
普達措國家公園設立初期，學者田世政、楊桂華曾批評云南省地方自行主導的國家公園管理模式存在缺陷。并指在2007年普達措國家公園邊沿地區的一起重大火災中，各管理部門間相互推諉卸責，體現了公園缺乏完善的管理體制和統一的管理機構。
在國家發改委主導的國家公園試點評審階段，專家組曾批評普達措景區的運營模式是“公司主導、旅游本質”，批評該區域旅游開發過度，并一度反對將其列入國家公園試點。2016年國家發改委批復設立國家公園后，公園管理局將2006年以前在景區內開業的牽馬、燒烤等業者引導退出公園經營，并給予補償，累計補償金額達1.5億元。2017年，中央環境保護督察組對普達措國家公園碧塔海核心區及緩沖區內開展旅游活動、實驗區旅游活動過度的問題提出批評。其后，管理部門移除了碧塔海周邊的游船、餐廳和涉水服務設施。澎湃新聞認為，普達措國家公園囿于歷史原因而形成的管理權、經營權分離的體制，將影響該公園搬遷騰退后的生態反哺工作。
斯特羅伊捷利（，意即「建設者」）是俄羅斯別爾哥羅德州的一個城市，位於別爾哥羅德西北21公里。2002年人口18,400人。
1958年建立，2000年設市。
含鄱口看漢陽峰
漢陽峰又名大漢陽峰（與近旁的小漢陽峰相區別），是中國江西省廬山的最高峰，海拔1474米。漢陽峰位于廬山南部，距離廬山風景區的中心牯嶺街14公里，毗鄰東北側的小漢陽峰和南面的紫霄峰，峰下為長達七、八公里的康王谷。傳說由于晚上可以看到武漢市漢陽的燈火，故得此名。
漢陽峰山勢高大，形狀圓滑，與金字塔形的小漢陽峰和奇險的五老峰迥然不同。峰頂有石砌的漢陽臺和禹王崖，宜于登高遠眺近觀廬山全景乃至長江、鄱陽湖。
漢陽峰摩崖石刻共有三處：
峰頂有石碑，刻有林森墨跡“大漢陽峰”四字，
峰頂漢陽臺石亭門額“漢王臺”三字，隸書，國民政府主席林森1929年題寫，
#清朝南康府知府王以敏對聯“峰從何處飛來，歷歷漢陽，正是斷魂迷楚雨；我欲乘風歸去，茫茫禹跡，可能留命待桑田”，行草書寫。
#峰頂石柱碑，四面題字：“廬山第一高峰”、“大漢陽峰”，正楷
#峰頂南側巖石“廬頂”二字，楷書，1934年陳興壺題
漢陽峰摩崖石刻已于1986年列為九江市文物保護單位。
鳳凰街道可以指：
前進街道可以指：
*前進街道 (大洼區)，中華人民共和國遼寧省盤錦市大洼區下轄的街道
新塘街道可以指：
1988年－89年香港足總盃，獲蘭克施樂冠名贊助稱為蘭克施樂香港足總盃，是第 15 屆的香港足球總會盃。本屆由 10 支甲組球隊角逐，分初賽、八強賽、四強賽及決賽，決賽於1989年5月7日在香港政府大球場上演。
在決賽正本戲上演前，加插「蘭克施樂足球花式競技大賽」，由未能晉級決賽的其餘 8 支甲組隊派代表參加，共有三項競賽，每項獎金 2,000 港元，另總冠軍加 3,000 元，結果由海峯奪得總冠軍。蘭克施樂贊助足總盃冠軍獎金 10 萬港元。
''輪空''
粗體比數為法定90分鐘紀錄，如賽和加時30分鐘，再和十二碼決勝，括號內為十二碼紀錄。
天園可以指：
*天園 (星官)，中國古代星官名之一。
*天園街道，中國廣東省廣州市天河區下轄的一個街道。
*伊斯蘭教中的天堂，又叫天園。
五山可以指：
*五山站，位于中國廣東省廣州市天河區的一個地鐵車站。
*五山街道，中國廣東省廣州市天河區下轄的一個街道。
*五山鄉，多處地方有該名稱的行政區。
*五山鎮，多處地方有該名稱的行政區。
*五山 (中國)，中國的寺格之一。
*五山 (日本)，日本的寺格之一。
**京都五山，日本京都五所佛教寺廟的并稱。
**鎌倉五山，日本鎌倉五所佛教寺廟的并稱。
*五山城，俄羅斯斯塔夫羅波爾邊疆區的一個城市。
興華可以指：
*興華街道，多處地方有該名稱的行政區。
*興華鎮，多處地方有該名稱的行政區。
*興華鄉，多處地方有該名稱的行政區。
*興華街，位于香港九龍深水埗區的一條道路。
關中書院，是一所位于中國陜西省西安市的書院。
始建于明朝萬歷三十七年（1609年），天啟六年（1626年）一度被禁毀，后于清朝康熙三年（1664年）重建，一度成為全國四大著名書院之一，也是西北四大書院之執牛耳者。1903年，關中書院更名為陜西省第一師范學堂，1912年改為陜西省第一師范學校，1982年定名為陜西省西安師范學校。
關中書院現在位于書院門，書院建筑規模宏大，中間講堂6間曰“允執堂”，左右南屋4間，東西號房各6間，講堂后邊有假山，“三峰聳翠”，“宛若一小華岳”，講堂前半畝方塘，豎亭于中，砌石為橋。書院有門兩重，大門二楹，二門四楹，郡丞劉孟直書“八景詩”以壯其觀，學者王大智書隸字為書院題名。
獵德可以指：
*獵德街道，中國廣東省廣州市天河區下轄的一個街道。
*獵德村，位于中國廣東省廣州市天河區的一個村落。
*獵德站，位于中國廣東省廣州市天河區的一個地鐵車站。
*獵德大橋，位于中國廣東省廣州市的一條跨越珠江的橋梁。
棠下可以指：
* 棠下街道，中國廣東省廣州市天河區下轄的一個街道。
* 棠下鎮，中國廣東省江門市蓬江區下轄的一個鎮。
俯視珠江新城中的冼村
冼村是廣州近郊的一條村，位於天河區珠江新城冼村路右。村大姓是冼、盧、梁。
宋朝時這裡只有兩個小山崗，人稱「菖蒲二墩」（現接雲大街與西華坊），陳氏祖先陳公率先在菖墩（接雲大街）開村。東南邊原有東邊涌入珠江（1976年消失）。之後規模達到幾十戶，向官府申請加入圖甲，改名「永泰鄉陳公村」。宋朝後，陳公遷入冼村後，羅氏祖先羅達合住在冼村。陳姓氏族到清朝時無大增長，後氏族村搬至石牌墩。
到明朝中葉，冼村是陳、羅、古、邱、冼、盧、梁等幾個氏族聚居的大村，而因當時冼氏人最多，而陳姓氏族幾乎全部外遷，就將「陳公村」改名叫「冼村」。
2007年，廣州市規劃局宣布，全面改造獵德村、冼村、譚村、康樂村和楊箕村五個“城中村”，冼村在2009年開始捲入拆遷。
冼村拆遷，珠江新城崛起過程中，當地官員及開發商相互勾結，低價出售並轉讓，從中圖利，滋生了腐敗行為。村民為此常年上訪。2013年8月，冼村七名班子成員被調查，揭開腐敗一角。隨后牽出了廣州市原副市長曹鑒燎及其利益集團。案情資料陸續公開。
2013年12月19日，廣東省紀委宣布將曹鑒燎“雙規”。
2014年7月，冼村七名村干部受審。大部分均為盧穗耕的家族成員。檢方指控他們利用職務便利，在與開發商合作等事宜上收取賄賂。法院認定他們犯有“非國家工作人員受賄罪”，分別判處一年五個月到四年不等的有期徒刑。
2016年1月29日，曹鑒燎在深圳中院出庭受審。檢方指控曹鑒燎接受9筆賄賂，共受賄7600多萬元。9筆全部與地產商有關。案件審理持續1年，2017年廣東省高級人民法院二審審理，維持一審裁定，曹被判無期徒刑，剝奪政治權利終身，并處罰金人民幣250萬元。
原村長村支書舉家移民澳大利亞，高德置地的蘇萌則遠走泰國，旁邊是廣州地價最昂貴的地方珠江新城。地皮現被保利地產接盤，冼村也被繪有諸多描繪「新冼村」標語的圍板屏蔽。
青龍大街30號
東勝大街6號側
1881、1999
范陽大街17號
*冼村站（位於村北，黃埔大道西東行線）：
廣州地鐵18號線冼村站
* 2019年中國電影《風中有朵雨做的云》
黃村可以指：
* 黃村街道，中國廣東省廣州市天河區下轄的一個街道。
* 黃村地區，又稱“黃村鎮”，中國北京市大興區下轄的一個行政區。
* 黃村鎮，多處地方有該名稱的行政區。
* 黃村站，多處地方有該名稱的車站。
* 黃村 (休寧縣)，安徽省休寧縣商山鄉的一個村。第五批中國歷史文化名村。
* 黃村 (黟縣)，黃山市黟縣碧陽鎮的一個村，第二批中國傳統村落。
龍洞可以指：
*龍洞 (地名)，臺灣東北角海岸的觀光景點。
*龍眼洞，廣州近郊的一個地方和村落。
*龍洞街道，多處地方有該名稱的行政區。
*龍洞鄉，多處地方有該名稱的行政區。
吳小彥，著名歷史學家吳晗養女，1966年吳晗被打成黑幫，母親袁震被送入勞改隊，雙腿癱瘓，吳小彥年僅12歲，獨自承擔照顧患病母親和弟弟的責任。因為是“黑幫的子女”，飽受生活上的煎熬和精神上的摧殘，于1973年罹患精神分裂癥。
1975年秋被北京公安局拘留，在看守所遭受非人折磨，精神病加重。終因身心俱殘，走投無路，文革結束前夕在精神病院自殺。
當代埃及電話按鈕。
阿拉伯文數字是指阿拉伯文形式的印度-阿拉伯數字。這種數字被大多數使用阿拉伯文的國家使用，這包括阿拉伯國家和大多其他西亞國家。這種數字是由印度在中世紀引入阿拉伯，當時已經有很大的改變。在中世紀時，北非也使用了這種數字。之后，這種數字又從北非引入意大利，進入歐洲國家，慢慢的成為當今通用的阿拉伯數字。阿拉伯語把這些數字稱為“印度數字”（ '）。Unicode把它稱為阿拉伯-印度文數字（Arabic-Indic Digit）。
現在世界上主要有兩種阿拉伯文數字：
* 中東國家使用的阿拉伯文數字，又稱標準阿拉伯文數字
* 伊朗、阿富汗、巴基斯坦、和印度的一些語言使用的東阿拉伯數字
同阿拉伯文不一樣，當代的阿拉伯文數字一般從左向右排列。而在一些古典作品里是從右向左排列的。
中東阿拉伯文數字標準阿拉伯文數字
東阿拉伯文數字
伊朗、阿富汗、巴基斯坦、和部分印度
長興可以指：
* 長興縣，中國浙江省湖州市下轄的一個縣。
* 長興 (年號)，中國五代時期后唐明宗李嗣源的年號。