ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
普雷貝爾號 （Preble）
DDG-88
IIA型：5"/62，隱形煙囪版
馬斯廷號 （Mustin）
DDG-89
查菲號 （Chafee）
DDG-90
平克尼號 （Pinckney）
DDG-91
莫姆森號 （Momsen）
DDG-92
鍾雲號（Chung-Hoon）
DDG-93
尼采號 （Nitze）
DDG-94
詹姆·E·威廉斯號 （James E. Williams）
DDG-95
班布里奇號 （Bainbridge）
DDG-96
-{zh-tw:海爾賽;zh-cn:哈爾西;}-號 （Halsey）
DDG-97
-{zh-tw:佛瑞斯特;zh-cn:福雷斯特;zh-hk:福雷斯特}-·舍曼號 （Forrest Sherman）
DDG-98
法拉格特號 （Farragut）
DDG-99
-{zh-tw:紀德;zh-cn:基德;}-號 （Kidd）
DDG-100
格里德利號 （Gridley）
DDG-101
桑普森號（Sampson）
DDG-102
（Truxtun）
DDG-103
斯特雷特號 （Sterett）
DDG-104
杜威號 （Dewey）
DDG-105
（Stockdale）
DDG-106
（Gravely）
DDG-107
（Wayne E. Meyer）
DDG-108
賈森·鄧漢號 （Jason Dunham）
DDG-109
威廉·P·羅倫斯號 （William P. Lawrence）
DDG-110
史普魯恩斯號（Spruance）
DDG-111
麥可·莫非號（Michael Murphy）
DDG-112
IIA型：重啟版（Restart）
約翰·芬恩號（John Finn）
DDG-113
（Ralph Johnson）
DDG-114
2018年 3月24日
（Rafael Peralta）
DDG-115
IIA型：技術增進版（Technology Insertion）
（Thomas Hudner）
DDG-116
（Paul Ignatius）
DDG-117
（Daniel Inouye）
DDG-118
（Delbert D. Black）
DDG-119
（Carl M. Levin）
DDG-120
（Frank E. Petersen Jr.）
DDG-121
2017年2月21日
（John Basilone）
DDG-122
（Lenah H. Sutcliffe Higbee）
DDG-123
(Harvey C .Barnum Jr.)
DDG-124
（Jack H. Lucas）
DDG-125
（Louis H. Wilson, Jr.）
DDG-126
(Patrick Gallagher)
DDG-127
(Ted Stevens)
DDG-128
(Jeremiah Denton)
DDG-129
(William Charette)
DDG-130
(George M. Neal)
DDG-131
(Quentin Walsh)
DDG-132
(Sam Nunn)
DDG-133
(John E. Kilmer)
DDG-134
(Thad Cochran)
DDG-135
理查德·G·盧加爾號(Richard G. Lugar)
DDG-136
約翰·F·雷曼號(John F. Lehman)
DDG-137
未命名(Unnamed)
DDG-138
DDG-139
阿利·伯克級的DDG-112號艦邁克爾·墨菲號原為同級艦中的最后一艘，然而在2009年4月，美國海軍宣布伴隨朱姆沃爾特級驅逐艦建造數量減為3艘之故，將增加3艘阿利·伯克級的建造計劃。2013年6月3日報道，美國海軍授予通用動力公司造船廠和亨廷頓·英格爾斯造船廠共價值超過60億美元合同建造9艘阿利·伯克級驅逐艦，并有可能追加建造第10艘。之後美國又陸續增加新艦訂購量，並於2013年5月公開的採購報告中增加兩艘Flight III型新艦的預算，使得包含建造中與計畫中的同級艦總數增加到79艘。據2015年情報指出年美國海軍最多可採購42艘Flight III型，首艘艦艇將於2023年服役。
日本海上自衛隊也有四艘以Flight I為構型的阿利·伯克級改裝版，命名為金剛級護衛艦。以Flight IIA為構型的阿利·伯克級改裝版，於2008年之前服役的2艘愛宕級護衛艦和於2021之前服役的2艘摩耶級護衛艦，愛宕級為Flight IIA型標準，摩耶級為Flight IIA型技術增進版（Technology Insertion）標準。2010年金剛級完成系統升級，達到Flight IIA標準，以滿足使用SM-3系統的需要。
韓國海軍世宗大王級驅逐艦，滿載排水量10290噸，其原型正是美國「伯克」級，採用神盾基線7.1戰鬥系統系統，AN/SPY-1D(V)型被動相位陣列雷達，Mk45 Mod4 127mm艦炮、標準2 BlockⅢA防空飛彈、RIM-116防空飛彈。
2000年10月，科爾號（DDG-67）在葉門補給時遭自殺小艇撞破船身，造成39名船員受傷、17名船員喪生。該艦之後由半潛式重載船藍馬林魚號（MV Blue Marlin）載運回美國（運載費用450萬美元），於2001年修復重新服役。修復過程共花費2.5億美元。
2005年8月22日，麥克福爾號（DDG-74）和溫斯頓·丘吉爾號（DDG-81）在杰克遜維爾附近沿海進行訓練時發生輕微相撞，所幸沒有人員傷亡。
2012年8月，波特號（DDG-78）航行通過霍爾木茲海峽時和一艘日本超大型油輪音羽山丸（MV Otowasan Maru）相撞，造成船身右舷上部及船身部分區域毀損，所幸無人受傷。由於動力系統未故障，所以自力航行回到美國，於2012年10月修復船身繼續服役。修復費用共計4940萬美元。
2017年6月17日，費茲傑羅號（DDG-62）在日本靜岡縣南伊豆町外海與菲律賓籍的貨櫃輪ACX CRYSTAL相撞，造成費茲傑羅號右舷側面大面積和內部艙室損壞，包含艦長在內共3人受傷、7人喪生。該艦之後由半潛式重載船藍馬林魚號（MV Blue Marlin）從日本橫須賀基地載運回美國密西西比州船廠修理。修復費用預計超過5億美元。
2017年8月21日，麥肯號（USS John S. McCain，DDG-56）在新加坡以東、麻六甲海峽附近與賴比瑞亞籍油輪「Alnic MC」發生碰撞，已知造成美軍十人死亡、五人受傷，事故肇因還在調查中；油輪雖有受損，但裝載油料與化學物品並未傳出外洩。美國海軍作戰部長約翰·理查德森二十一日表示，已下令美軍全球艦隊「暫停任務」，進行檢討。該船于2017年10月份已經被財富號（MV Treasure）半潛船從新加坡樟宜海軍基地運往日本橫須賀基地進行修理。預料維修費用約為2.23億美元。
本福爾德號艦砲射擊
*（描述了巴斯鋼鐵廠建造唐納德·庫克號（DDG-75））
* ''Arleigh Burke''-class destroyers  at  Destroyer History Foundation
* ''Arleigh Burke'' unit list
BH3與THF加成物的球棍模型
加成物（Adduct）指的是兩個或多個不同的分子，通過互相加成得到的產物。典型的如三氟化硼與氨加成形成的H3N→BF3。
電荷轉移配合物也可被看作加成物。
* ,  Adduct, 10 Mar 2005. Accessed 30 Oct 2006.
自動資料收集(Automated Data Collection,簡稱ADC)指的是能夠自動進行資料收集的科技,常見的技術包括下列幾項：
*智慧卡 (又稱Smart Card或者晶片卡)
人昌押舊址，現已被拆卸
人昌押位於澳門內港道德巷（深巷橫街）3號，原為一座建於清朝末年的七層高當鋪，在1992年曾被列入澳門文物名錄內。該當鋪於2000年8月31日凌晨發生大火，七層當樓被完全燒燬及通頂，幸未造成傷亡。後來當局堪察當樓後證實已無法重修，隨即將當鋪從保護名單中除名，並拆卸。
人昌押乃建於清同治四年（1865年），是昔日澳門富商何老貴的物業，由於所建位置面臨白眼塘，故白眼塘在未填平前曾一度被稱為「人昌押護池」。該當鋪在二十世紀中葉前結業，之後便一直丟空，但有傳有不少癮君子在當樓內留宿和吸毒。1992年11月18日，澳門文化司署將當鋪列入澳門文物名錄中的「評定為具建築藝術價值之建築物名單」類別。2000年3月，澳門文物關注協會曾到此處進行考察，認為是建築藝術的代表作之一。
當鋪為一座碉堡形建築，頂樓呈「凸」字形，其繞邊和屋頂均以瓦片鋪砌。為起防盜作用，當樓外牆用磚塊以密封式建成，僅在頂層和-{面}-向蓬萊新巷一邊的中層設通風口。-{面}-向道德巷的一邊在第五層以右位置寫有「人昌押」的牌匾，內部各層則用木樁搭建而成，底層並有裙樓。
2000年8月31日凌晨12時許，附近居民發現當鋪的通風口有濃煙冒出，遂即報警求助。消防隊到場後發現當樓地下至五樓已陷入火海，並即時從火場外圍射水，並疏散附近大廈的住客。由於當樓的密封設計阻礙灌救，至1時30分當樓被燒通頂，消防隊遂再拖喉往對面濠江酒店和隔鄰頤園大廈向火場灌救，至清晨3時控制火勢，並於早上完全撲滅。
火警發生後，當樓完全被燒通頂，內部全部坍塌，只剩外牆，從當樓頂層可直接看通底層，而起火當時並沒有人在當樓內留宿。由於擔心當樓會有倒塌危險，有關當局封鎖附近街道。警方指大火是因為有人遺下火種。
後來當樓外牆開始出現裂隙，有關當局則再到當樓堪察，惟證實已無法重修，並在保護名單將當鋪除名，並批準拆卸。
大火的發生引來文化界批評，指澳門政府對文物的保護不力。由澳葡時期到澳門回歸後，官方都是以維修葡式建築為主，而且大都只是外部修飾，但很少處理中式建築，導致很多中式古建築不時出現倒塌，故當時的文物保護政策一直備受抨擊。加上大火發生前的一個多星期發生柿山哪吒廟簷篷倒塌事件，人昌押的除名和拆卸更進一步揭示了當時文物保護政策的缺失，並引起各界對文物保護的關注，也有聲音要求改善法例。不過澳門文化局回應指有關文物的業主不配合，才不能進行修繕和維護。
後來當局把當鋪被拆的部件保存，不過保存的意義和作用也受到質疑。
Acid3由網頁標準計劃設計，是一份網頁瀏覽器及設計軟體之標準相容性的測試網頁，Acid3開發始於2007年4月，2008年3月3日正式發布。其測試焦點集中在ECMAScript、DOM Level 3、Media Queries和data: URL。以瀏覽器開啟此測試網頁後，頁面會不斷載入功能、直接給予分數，滿分為100分。
Google員工伊恩·希克森於2007年4月開始進行測試，但開發進展緩慢。2007年12月，工作重新啟動。2008年1月10日，當時Anne van Kesteren在部落格中提到了該項目，該項目引起公眾關注。
在Acid3推出時，沒有任何一款軟體能通過測試。及至推出後不到一個月，Presto和WebKit引擎的測試版本已成功取得100分。
2008年4月1日，Opera曾聲稱其測試版的Acid3分數達到106分，不過後來證實是愚人節的玩笑。
2011年9月17日，伊恩·希克森與哈肯·維姆·萊（Opera軟體公司）宣布針對Acid3測試作了調整和變化，這將讓更多的瀏覽器可以通過測試。
Acid3測試調整之後，Firefox 4和Internet Explorer 9拿到了100分，然而Internet Explorer 9的測試結果與真正滿分的效能和外觀有些差異，直到Internet Explorer 10才正式通過測試。
代表瀏覽器或顯示軟件
最新穩定版截圖
TridentEdgeHTML
Internet Explorer（Trident）Microsoft Edge（EdgeHTML）
100/100IE 10.0
100/100Konqueror 4.10.2
引擎為Konqueror（內置于Linux的KDE）所使用。
97/100Firefox 67.0.2
引擎為Mozilla Firefox所使用。在Firefox 7時，曾經獲得100/100的成績，但隨著Firefox的更新，Acid3測試結果也漸漸變差。使用相同引擎的行動版Firefox for Mobile在Windows Mobile平臺上的得分是72分。（Firefox for Mobile的Windows Mobile自2010年2月即不再更新。）
100/100Safari 4.0 (530.17)
引擎為Safari所使用，在2008年3月26日推出的r31342公開測試版本已取得100分，但仍有一些技術問題有待解決。這些問題在2008年9月25日完全解決。並於2009年6月8日釋出Safari 4 穩定版。
引擎同為Google Chrome所使用，Google Chrome 3.0.195.32 (正式版本 30772)，也能獲取100分，但是和最終結果略有差異。曾已經完全通過。
引擎同為Google Earth所使用，Google Earth 6.1.0.5001，但只獲取99分。
Google Chrome（28之前）
100/100Chrome 28.0.1500.95 m
Opera（12之前）
83/100Opera 10.50
引擎為Opera所使用，行動版Opera Mobile9.7也能獲得100分的成績。
Opera（14之后）
WebKit的分支，由Google和Opera Software開發，作為Chromium計劃的一部分。Chrome 28現最新版本仍有不完全匹配的部分，然而Opera 15則完全通過。
Chrome（28之后）
古希臘陶器上的斯庫拉
斯庫拉或六妖獸（Scylla /?s?l?/, 或者稱為Skylla，在希臘語中稱為 Σκ?λλα，來自於希臘語動詞σκ?λλω“撕碎、扯破”），是希臘神話中吞吃水手的女海妖。她的身體有六個頭十二只腳，口中有三排利齒，并且有貓的尾巴。她守護在墨西拿海峽的一側，這個海峽的另一側有名為卡律布狄斯（Charybdis）的漩渦。船只經過該海峽時只能選擇經過卡律布狄斯漩渦或者是她的領地。而當船只經過時她便要吃掉船上的六名船員。
古羅馬詩人奧維德描述了斯庫拉的身世。斯庫拉原先是一個水仙女，是海神福耳庫斯（Phorcys）的眾多子女之一，她的兄弟姐妹中著名的包括：金蘋果園的看守仙女赫斯珀里得斯姊妹（Hesperides），美杜莎（Gorgon Medusa）三姐妹，獨眼巨人波呂斐摩斯（Polyphemus）的母親海仙女Thoose，以及共享一只眼睛和一顆牙齒的格賴埃三姐妹（Graeae）。
斯庫拉在水邊漫步時被一位英俊的漁夫格勞科斯（Glaucus）愛上。然而斯庫拉并不喜歡他，并且躲避著他的追求。于是格勞科便向女巫師喀耳刻（Circe）陳述了自己的愛慕并請求幫助。喀耳刻卻因為這些愛情故事愛上了這位漁夫。但格勞科沒有接受她的愛，因愛成恨的喀耳刻把怨恨都歸結到斯庫拉身上，并在斯庫拉洗澡的水中投下藥水，使得她的下半身變成恐怖的六頭十二足妖獸模樣。最後斯庫拉和她所蟄伏的石壁一起石化成一座峭壁。
在《奧德賽》故事中，剛逃離塞壬海妖的奧德修斯聽到喀耳刻的提示，最終選擇了犧牲六名船員的方式通過該海峽。
不死鳥，又譯-{菲尼克斯}-、芬尼克斯（，''phoínix''），是一種神話生物，可歸類為火鳥的一種。希臘神話中的不死鳥可能來源于古埃及神話中的貝努鳥。每隔五百年左右，不死鳥便會採集各種有香味的樹枝或草葉，並將之疊起來後引火自焚，最後留下來的灰燼中會出現重生的幼鳥。
不死鳥的傳說在惡魔學中成為了所羅門七十二柱魔神的其中一名，稱為-{菲尼克斯}-。
不死鳥與中國神話的「鳳凰」原是二種不同文化下產生的生物，彼此自然不同，但在翻譯外來詞時常尋求本地相近之物或觀念以作說明，故“Phoenix”一詞常誤譯為鳳凰，如美國亞利桑那州的城市-{zh-hans:鳳凰城;zh-hant:鳳凰城}-（又譯“-{菲尼克斯}-”），天文學的星座鳳凰座等。
* Hololive中的虛擬主播小鳥遊琪亞拉（英文：Takanashi Kiara）
* 哈利波特中出現在第二集"消失的密室"為鄧不利多的寵物
*怪盜喬克中的赤井翼/不死鳥（Akai Tsubasa/Phoenix）
瓦西里在伏爾加格勒的墓地
瓦西里在基輔軍人公墓的英雄紀念碑
瓦希里·格里高葉維奇·扎伊采夫上尉（，），二戰時期蘇聯陸軍著名狙擊手，他在1942年史達林格勒戰役中，於11月10日至12月17日之間共擊殺225名德意志國防軍和其他軸心國的士兵與軍官（包括11名狙擊手），因此一戰成名。
據悉，截至11月10日之前，瓦西里以傳統的莫辛-納甘步槍共擊殺32名軸心國士兵；在1942年10月到1943年1月之間，瓦西里總計擊殺大約242名敵軍。不過真實數目可能更高，部分學者認為甚至可能高達400人左右。
瓦西里出生於耶勒寧斯科耶（又稱為亞列寧斯科亞），於烏拉山脈長大。瓦西里的姓氏「扎伊采夫」在俄語與"野兔"有相近的意思（同字根）。
在前往史達林格勒前，瓦西里服役於蘇聯海軍，擔任岸勤人員，直到他從報章雜誌得知史達林格勒戰役的慘烈後，自願加入這一場有史以來最殘酷的會戰。
瓦西里被分派到蘇聯陸軍第62軍第284步兵師第1047團。在某次戰鬥中，他的上級將一個800米外窗戶中的一名德軍作為目標，他用普通納甘步槍一槍擊殺，包括之後出來查看的德軍都被他一舉射殺，因此表現出狙擊手天賦的他獲得了英勇勛章和一支狙擊型納甘步槍。他的戰績宣傳給當時在斯大林格勒陷入苦戰、缺衣少食的蘇軍帶來了很大鼓舞。
由於瓦西里在史達林格勒戰役中成名，所以蘇軍在史達林格勒的拉祖爾化學工廠成立狙擊學校，並由他親自負責訓練。
由於扎伊采夫的姓氏涵義的關係，因此所開辦的狙擊手學校訓練出的狙擊手又被暱稱為「小兔兔」（"Zaichata"）。
在安東尼·畢佛（前英國第11輕騎兵中隊軍官，現任歷史學家）所著的《史達林格勒》中，認為在拉祖爾化工廠所開辦的學校正是第62軍以及全蘇軍發起大規模“狙擊手運動”的結果，部隊之間開始舉辦訓練營並且宣揚狙擊法則，以批量的方式進行大規模集團訓練狙擊手，士兵們熱烈地彼此互相交換關於狙擊技巧與戰術的想法以及原則等。
據估計，老柴兔瓦西里一手訓練出來的小柴兔子們，一共擊斃擊傷了超過三千個軸心國士兵與軍官。這只是蘇軍在戰場上發起大規模狙擊運動的縮影，由于對于狙擊手的高度重視，蘇軍在戰后制訂了將狙擊手分配給步兵班的戰斗條令，并研制專門的SVD狙擊步槍。
1943年1月，瓦西里的眼睛因為地雷炸傷而離開前線，之後他由醫生照顧，並且治療他的眼睛。瓦西里後重返戰場並參加了德涅斯特河戰役，當時的他已經是上尉了。
戰後，瓦西里曾造訪柏林，並與軍中同袍們相見。同袍們贈送一把新的狙擊槍給他，上面刻著：「敬蘇聯英雄瓦西里·扎伊采夫，在史達林格勒殺死了超過300個法西斯份子。」（目前這把槍保存在伏爾加格勒博物館中的史達林格勒戰役區）。之後瓦西里便在基輔經營工廠，1991年在基輔去世，享年76歲。
2006年1月31日，瓦西里·扎伊采夫的遺體以隆重的軍禮被重新遷葬到馬馬耶夫崗。由於瓦西里的遺願是希望將他的遺體埋在史達林格勒戰役紀念碑下，所以他的的棺木被埋葬在紀念碑旁；碑上則寫著瓦西里的名言：「我們沒有任何撤退的餘地。」（事實上該語出自赫魯曉夫，當時擔任史達林格勒戰役的總政委。）
瓦西里的自傳《Notes of a Sniper》中提到他在史達林格勒戰役中其實遭遇的對手應該是「海恩茲·托爾伐特」，瓦西里是依據從被擊斃的屍首上所搜出的身分證明文件而得知。
他收走了對方的狙擊槍瞄準鏡作紀念。這個名字後來被作家「」用在1999年出版的小說《老鼠之戰》（War of the Rats）中使用。羅賓斯稱托爾伐特是一位黨衛隊的上校，而且還根本就是位於德國佐森（Zossen）國防軍狙擊學校的總教官。
歷史學家曾經不斷質疑這個似乎虛構的高手是否真的存在，不過下面的幾個理由臆測出歷史上從無此人過：
# 沒有紀錄能指出黨衛軍曾經參加過史達林格勒會戰。
# 黨衛軍本身的狙擊手人數屈指可數，黨衛軍戰功並不將狙擊視為重要項目。
# 不會有哪個狙擊手會官晉上校（Standartenführer），狙擊手並沒有強大到能影響戰局，而且也是高傷亡的職位，基本上全都是士兵，最多是士官。
# 即便到了戰爭末期，有明文記載德軍的頭號狙擊手也不過是個21歲的二等兵，馬豪斯·海茨瑙亞，一共345人命喪他的槍下。
# 史達林格勒戰役為前蘇聯抵抗當時德軍的進攻畫下了時代的轉捩點，在異常艱苦的狀況下，前蘇聯的政宣文工為了保持龐大部隊的戰鬥精神，而會捏造充斥著一堆謊言來增進部隊士氣，尤其當時戰況在如此不明朗也不樂觀的情形下。
* 小說《War of the Rats》。
* 電影《大敵當前》 (2001)
* 遊戲《戰地之王》裏其中一位狙擊兵角色
* 漫畫/動畫《黃金神威》同名狙擊兵角色
*   戰爭英雄瓦西里·扎伊采夫生平
*  http://www.patriotica.ru/history/zay_stal.html
等電子體是指具有相同價電子數并且具有相同結構的微粒，可以是原子，分子或離子。
具有相同的通式——AXm，而且價電子總數相等的分子或離子具有相同的結構特征，這個原理稱為等電子體原理。
*CO2、SCN?、NO2+、N3?具有相同的通式，并且價電子總數都為16，都為直線型結構。
*CO32?、NO3?、SO3具有相同的通式，并且價電子數都為24，都為平面三角形結構。
*SO2、O3、NO2?具有相同的通式，總價電子數都為18，都為平面三角形結構。
*SO42?、PO43?具有相同的通式，總價電子數為32，都為正四面體結構。
*PO33?、SO32?、ClO3?具有相同的通式，總價電子數為26，都為三角錐結構。
*CO、N2具有相近的物理與化學性質，總價電子數為10，都為直線結構。
2008年東亞女子足球錦標賽與男子足球賽同期（2月18日－2月24日）和同地舉行，也為中國的重慶。賽事中，中國、日本、南韓和北韓會以單循環形式進行3場的對場。3 場的賽事結束後，榜首的為冠軍。
** border&nbsp;日本&nbsp;大野忍
** border&nbsp;中國&nbsp;韓端
** border&nbsp;南韓&nbsp;樸熙榮
** border&nbsp;朝鮮&nbsp;李金淑
** border&nbsp;朝鮮&nbsp;金永愛
** border&nbsp;中國&nbsp;徐媛
** border&nbsp;日本&nbsp;安藤梢
** border&nbsp;日本&nbsp;宮間綾
** border&nbsp;日本&nbsp;澤穗希
** border&nbsp;日本&nbsp;荒川惠理子
** border&nbsp;日本&nbsp;永里優季
** border&nbsp;朝鮮&nbsp;李銀慶
** border&nbsp;朝鮮&nbsp;金慶花
* 最佳門將： 張艷茹（border&nbsp;中國）
* 最佳防守球員： 紅明今（border&nbsp;朝鮮）
* 公平競賽獎： border&nbsp;日本
* 最有價值球員： 澤穗希（border&nbsp;日本）
* 最佳射手：大野忍（border&nbsp;日本）
*  2008年東亞足球錦標賽詳細資料（Rsssf）
高文彬是一位中國法學家、翻譯家、歷史學者。
1921年出生于上海，1945年畢業於東吳大學法學院。1946年為了東京審判的需要，身為遠東國際軍事法庭檢察官的向哲浚到上海招募英語翻譯。東吳大學教授、上海知名律師劉世芳便把高文彬推薦給他。負責收集整理日軍侵華證據，並將證詞翻譯成英文。後來，由於法學的基礎，高文彬成為了向哲浚的秘書。
同年，高文彬在已被盟軍封存的日軍檔案中，無意間發現了一篇《東京日日新聞》（今《每日新聞》）對百人斬殺人競賽的報導。並分別交給中國檢察官倪征??，轉寄給當時的南京軍事法庭庭長石美瑜。中方迅即向盟軍總部提出，逮捕二人。
1952年在上海軍管會外事處工作的高文彬受被打成「特嫌」的東吳法學院的老師艾國藩牽連被捕，送外地勞動改造27年，1979年平反，後來被上海海運學院（今上海海事大學）聘為教授。1985年9月加入民盟。
2020年9月7日于上海市第一人民醫院逝世，享年99歲。葬于上海福壽園。
《元照英美法詞典》合著，法律出版社，2003年5月，
第一任妻子在醫院工作，因牽連案件判刑勞改后離婚，第二任妻子是名士遺孀，在他美國講學期間突然病逝。
英國經濟為高度發達的盎格魯-撒克遜經濟體系。2020年，按名義國內生產總值計算，英國是世界第五大經濟體。
英國是世界上首個進入工業化的國家，盡管20世紀以來英國經濟實力相對有所下降，但作為老牌資本主義強國，在世界經濟中仍占有舉足輕重的地位。服務業在英國經濟中主導地位，占國民生產總值80%以上，其中金融業尤為發達，倫敦是著名的國際金融中心。另外，英國在汽車制造、航空航天、電子通信等行業都具有全球領先地位，也是全球重要科研基地之一。
農業對英國國民生產總值的貢獻已下降到不足1%。英國的農業符合高效集約化、機械化的歐洲農業標準，只用1%的勞動力就能生產全國所需的60%的農產品，農業勞動生產率、單位面積產量都達到較高水平。農業結構以畜牧業為主，其產值約占農業總產值的三分之二，牧場面積接近全國總面積的一半。種植業中，主要農作物有大麥、小麥、馬鈴薯、油菜及甜菜，其余為園藝業，包括蔬菜、水果和花卉等。
英國是全球現代工業革命的搖籃，曾是世界上工業化程度最高的國家。20世紀80年代以來，英國推行“去工業化”戰略，將棉紡、煤炭、鋼鐵和造船等傳統產業轉移到生產成本相對低廉的國家，英國的制造業在國民經濟中的比重不斷下降。
食品和飲料業是英國最大的生產行業，占英國制造業總量近兩成。
航空航天業是英國制造業中全球表現最好的分支產業，航空航天業的收入占全球航空航天市場收入的17%，僅次于美國。英國的航空工業門類齊全，涉及飛機機體、航空發動機、制導武器及機載系統和設備等設計和制造，勞斯萊斯公司是世界首屈一指的引擎制造商。BAE、空中客車英國公司、龐巴迪英國公司等巨型企業形成了英國強大的航空工業產業集群。
英國在世界汽車研發制造領域處于領先地位，超過30家汽車生產商在英制造70多種型號的汽車，此外還有包括17個世界頂級品牌在內的2350家汽車零配件供應商。幾乎所有世界知名汽車企業均在英國投資設廠。其中，英格蘭、威爾士是英國汽車生產業最先進的地區，也是最大零配件供應地區。
英國是是世界生物制藥的主要中心，擁有世界頂級的高生物科技研發集群，在復合蛋白質和DNA技術療法領域領先。世界眾多頂級的制藥集團均在英國設立了研發中心和生產基地。葛蘭素史克和阿斯利康為全球第五和第六大制藥公司。
英國是世界主要化工生產國。帝國化學工業集團是英國最大的化工企業，莊信萬豐是全球最大的鉑族金屬生產商，在黃金和白銀提純領域和用于控制車輛廢氣排放的催化劑方面處于世界領先水平。
英國是歐洲最大的電子工程及信息通訊產業基地，芯片設計舉世矚目，囊括了歐洲40%的芯片設計和全球10%的芯片生產，超過100萬人在計算機相關行業就業，ARM公司是世界著名的半導體芯片設計企業，CSR為全球超過50％的藍牙芯片提供設計。英國是第一個通過人造衛星、電纜和地面廣播提供數字電視服務的國家，是世界上領先的網絡關口，還是歐洲最大的手機通信市場。
服務業是英國經濟最主要的部分。
金融業是英國經濟的重要支柱產業，包括銀行業、保險業、投資管理、股票市場、外匯市場、期貨市場等。英國是全球最大的保險、外匯及金融衍生品交易市場之一。倫敦證券交易所是全球國際化水平最高的證券交易所。倫敦也是全球黃金交易的結算中心和國際債券市場中心。此外，愛丁堡、曼徹斯特、卡迪夫、利物浦、利茲和格拉斯哥同樣擁有發達的金融產業。
英國的文化創意產業領先世界，是世界第二大電視節目出口地。
英國的法定貨幣是英鎊，符號為“￡”，英鎊是可自由兌換貨幣，也是重要的國際儲備貨幣。英國的中央銀行是英格蘭銀行。
''（每年的整年平均）''，每GBP兌換的USD（美元）和EUR（歐元）；相反：每USD和EUR兌換的GBP。（1999年以前為合成歐元XEU）。''注意：這些平均數隱藏了大幅的年內波動。變動系數給出了此波動的跡象。這同時也表示出英鎊與歐元或美元聯系的緊密度。''請注意通過比較1992年與1993年的平均數來觀察1992年下半年的黑色星期三所帶來的影響。
￡/USD&nbsp;
USD/￡&nbsp;
￡/XEU&nbsp;
￡0.5633
$1.775
￡0.7161
￡0.5675
$1.762
￡0.7022
￡0.5699
$1.755
￡0.7365
￡0.6663
$1.501
￡0.7795
￡0.6536
$1.530
￡0.7742
￡0.6338
$1.578
￡0.8200
￡0.6411
$1.560
￡0.8029
￡0.6106
$1.638
￡0.6909
￡0.6037
$1.656
￡0.6779
￡/EUR&nbsp;
￡0.6185
$1.617
￡0.6595
€1.516
￡0.6609
$1.513
￡0.6099
€1.640
￡0.6943
$1.440
￡0.6223
€1.607
￡0.6664
￡0.6289
€1.590
￡0.6123
$1.633
￡0.6924
€1.444
￡0.5461
$1.832
￡0.6787
€1.474
￡0.5500
$1.820
￡0.6842
€1.462
￡0.5435
$1.842
￡0.6821
€1.466
￡0.4999
$2.001
￡0.6848
€1.461
: 來源: OANDA.COM
: 為一致性和比較用途，變動系數是通過兩種“每英鎊”比率來計算的，盡管傳統上將外匯匯率顯示為每英鎊兌換美元和每歐元兌換英鎊。
英國經濟實力隨地區不同而存在差異。倫敦是國內生產總值和人均國內生產總值最高的地區。下表列出了12個地區統計單位目錄中的人均國內生產總值（2004年）：兩個地區的數據由歐洲統計署提供。（這些數據不包括北海石油生產，此項被劃為一個單獨“地區”）。
人均國內生產總值單位：歐元
44 401
英格蘭東南部
31 300
27 778
27 669
英格蘭西南部
27 348
東米德蘭, 英格蘭
26 863
西米德蘭, 英格蘭
25 931
英格蘭西北部
25 396
約克郡與亨伯, 英格蘭
25 300
23 319
英格蘭東北部
22 886
22 567
歐盟中最富有的10個地區中的兩個位于英國。內倫敦排名第一，人均國內生產總值為65138歐元，波克郡、白金漢郡以及牛津郡排名第七，人均國內生產總值為37379歐元。
西薩塞克斯郡的瀝青廠
Larsen公司的重工廠
英國的稅收涉及到向至少兩個不同等級的政府繳納的款項“地方政府和中央政府（皇家收入與關稅總署）。地方政府由中央政府資金、商業利率、家庭稅以及逐漸增多的諸如 街道停車費等費用共給經費。中央政府的收入主要來自所得稅、國民保險收入、增值稅、企業所得稅和燃油稅。
以下數據列出了稅負（個人及企業）和國債占國內生產總值的比例。樣本以10年為間隔（截取，但移動平均數十分接近）。
1975/6
1995/6
''2005/6*''
'' 46%''
'' 40%''
: （來源：財政部公共財政數據庫）
: （* — 計劃）
財政部2006年三月的數據顯示，2005年英國國內生產總值按市價為12110億英鎊（24310億美元）。
+ 2002-2006年GDP增長
GDP  購買力平價 單位：十億美元
1.9% (2005年) GDP 增長率
收入分布&nbsp;''最低的10%''&nbsp;''最高的10%''
(1999)2.1%28.5%
消費者通貨膨脹
零售物價指數: 3% (2004)，消費者物價指數: 1.6% (2004)
勞動力構成&nbsp;''服務業''&nbsp;''政府''&nbsp;''制造業/建筑業''&nbsp;''能源業''&nbsp;''農業''
(2004)46%28%24%1%1%
-0.3% (1999)
382.7 TWh (2004)
''出口''
電力生產構成&nbsp;石油''&nbsp;''水電''&nbsp;''核電''&nbsp;''可再生''&nbsp;''進口''
(2004)74.13%1.1%19.26%3.55%1.96%
337.4 TWh (2003)
2.959 TWh (2003)
5.119 TWh (2003)
谷物、含油種子、土豆、蔬菜；牛、羊、家禽；魚
制成品、燃料、化學制品；食品、飲料（特別是蘇格蘭威士忌）、煙草
制成品、機械、燃料；糧食
印度裔居民的人均總收入為30211英鎊/年，高于任何其他的英國族裔。印度裔居民的高收入原因為20個印度裔居民中就有一個是博士，而在本地基督徒中這個比例為200比1。
不同族裔人均總收入
￡30,211
￡25,964
￡24,756
￡24,568
任何其他族裔
￡23,350
￡23,109
￡22,902
￡18,407
￡18,209
* OECD's United Kingdom country Web site and  OECD Economic Survey of the United Kingdom
* ''Is the US a Good Model for Reducing Social Exclusion in Europe?'' August 2006
* UK Bank Rate since 1970
北角海逸酒店全貌
北角海逸酒店大堂
北角海逸酒店（Harbour Plaza North Point），是香港一家乙級高價酒店，位於香港島北角，毗鄰模範邨，距離太古城購物中心區有5分鐘車程。由酒店穿過繁忙的英皇道向南可步行至鰂魚涌站C入口。北角海逸酒店毗鄰北角政府合署、香港中華煤氣、香港殯儀館等。
*宴會禮堂，適合商務會議及喜宴
廈門－成都高速公路（簡稱廈蓉高速，“蓉”為成都簡稱），是中國國家高速公路網中的一條東西橫線，編號為G76，起點在福建省廈門，途經龍巖、江西省瑞金、贛州、湖南省郴州、廣西壯族自治區桂林、貴州省麻江、貴陽、畢節、四川省瀘州、內江，終點在四川省成都，規劃總里程2143公里。2017年10月26日，廈蓉高速廣西桂林市至柳州市三江侗族自治縣段通車，標志著廈蓉高速全線通車。
廈蓉高速過境里程（公里）
廈門海滄港務
長汀隘嶺（閩贛界）
瑞金（閩贛界）
崇義文英（贛湘界）
永安關（桂湘界）
三江獨峒（湘黔界）
水口（黔桂界）
白土嶺（黔川界）
廈蓉高速福建段起于廈門市海滄區海滄港務，止于龍巖市長汀縣，全長285公里，途經廈門市、漳州市、龍巖市。
廈蓉高速廈門段全長18公里，起于海滄區京口，角嵩路和興港路交匯處，沿角嵩路高架，于青礁樞紐連接廈漳跨海大橋和，經青新隧道下穿海滄區中部山嶺。之后行經新陽工業區西部，經東孚隧道下穿鷹廈鐵路，下穿東孚大道（、共線）跨線橋，止于海滄樞紐（漳州市龍海市角美鎮龍江村），接廈蓉高速漳州段和。廈門段限速100km/h，起點至新陽互通為雙向6車道，廈門西主線收費站至海滄樞紐互通采用雙向8車道，共設五座互通立交。廈門西主線收費站以東的部分為免費路段。廈蓉高速廈門段于2010年1月28日開工建設，主線于2015年2月18日通車，沿途出入口后續開通。
漳州市長泰縣境內的天成山隧道（廈門方向）
漳州段全長40.261公里，起于海滄樞紐，向西北延伸，經天成山隧道通過天竺山森林公園西側，穿過天柱山景區，上跨馬洋溪，至陳巷鎮與交于陳巷樞紐。之后向西延伸，上跨龍津溪、，于豐山鎮與交于玉蘭樞紐，之后上跨九龍江、，止于薌城區天寶鎮天寶樞紐，與廈蓉高速漳龍段、、相交。沿途經龍海市汀洋，長泰縣黃土、旺亭村、天柱山、陳巷鎮，華安縣后厝，薌城區福林、浯滄、布坑農場、建設農場，設七個互通樞紐和一處興泰服務區，設計速度100km/h，雙向六車道。廈蓉高速漳州段于2009年11月16日開工建設，其中天寶樞紐至天柱山互通段于2013年12月28日先行開通，剩余的天柱山互通至海滄互通段于2014年9月30日開通。
廈蓉高速漳龍段為原漳龍高速的一部分，全長92公里。漳龍段起于漳州市天寶樞紐，向西延伸進入山區，途經風霜嶺隧道并跨過薌城區和南靖縣交界。過南靖互通后大致沿南靖縣東北部永豐溪向西北方向延伸，至金山鎮東面跨過永豐溪，過大龍頭山隧道，之后走向大致與平行。過金山服務區后，漳龍段主線途經后眷隧道、斗米1、2、3、4隧道、南清隧道，從河溪鎮鎮中心南面穿過，進入龍巖市新羅區。再經過建安隧道、東家畬隧道、如山頭隧道、后祠隧道、合溪隧道、部嶺隧道，進入龍巖市市區，上跨，經龍門隧道，止于新羅區龍門樞紐，接廈蓉高速龍長段，并與相交。其中和溪段有14公里為連續下坡危險路段。廈蓉高速漳龍段舊線為雙向四車道，設計時速80km/h，部分路段設計為100km/h，于2004年12月28日全線通車。
廈蓉高速龍長段舊稱龍長高速，全長135.199公里，總投資61.379億元，2004年11月全線開工，2007年12月25日通車。龍長段起于漳龍段終點龍門樞紐，于及贛龍鐵路、贛瑞龍鐵路北面布線，過古田互通后上跨該三條交通線，之后與交于下道湖樞紐。此后向北延伸，至連城縣新泉鎮東側上跨舊縣河，并在鎮中心北面與交于北村樞紐。之后線路沿東南－西北走向橫穿長汀縣中部，跨過汀江，從長汀縣中心南面經過，至長汀縣古城鎮閩贛交界的石下壟，接江西省的廈蓉高速隘嶺至瑞金段，途經新羅區、上杭縣、連城縣、長汀縣。全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計行車時速80公里，路基寬度24.5米，龍長段全線設九處互通，設置古田、長汀兩個服務區，以及涂坊、古城兩個停車區。龍長段另外按二級公路標準修建長汀連接線6.5公里，途經策武鄉李城、河梁、陳坊和大同鎮羅坊村，連接。
;漳龍段、龍長段擴建工程
廈蓉高速漳龍段有21公里、龍長段有7.1公里的長下坡路段，路面狹窄、坡度大、轉彎半徑小，其中和溪段有長達14公里的連續下坡危險路段，自2004年通車以來頻繁發生交通事故，至2012年底事故集中的路段已發生1300多起事故。此外廈蓉高速紅坊至蛟洋段2008-2012年實測交通量年平均增長率達19.5%，預測將在數年后達交通量飽和狀態。為改善漳龍段路面狀況及通行能力，2014年，廈蓉高速漳龍段、龍長段啟動擴建工程，涉及路段起于漳州天寶樞紐互通，終于龍巖下道湖樞紐互通，全長126公里，采取老路擴建，新建復線的方案，概算135億元。擴建后相關路段將從雙向四車道擴建為雙向八車道，原先的長下坡路段全部改為上行線（往龍巖方向），變為長上坡，而往漳州方向則新建一條坡度較緩的復線。
廈蓉高速公路江西段全通。
隘瑞高速公路全長31.117公里，其中瑞金樞紐互通II至終點段8.8公里于2011年8月10日建成通車，10月20日全線建成通車。項目起點位于贛閩兩省交界的隘嶺（瑞金市以東24公里），在隘嶺設分離長隧道與福建段相接，途經東頭嶺、田塢、四工排、觀音前、松山下，在柴山嶺附近與濟廣高速公路相交，經棋桿、新屋家，終于瑞金市云石山鄉陂下村，與已經建成的廈蓉線瑞金至贛州段相接。路線經過瑞金市葉坪鄉、日東鄉、黃柏鄉、沙洲壩鎮、云石山鄉等五個鄉鎮。
瑞贛高速公路于2007年2月8日正式開工，2009年底建成通車。起于瑞金市云石山鄉，與廈門至成都高速公路江西隘嶺（贛閩界）至瑞金段的終點相接，經會昌、于都、贛縣，終于贛州市章貢區，止于贛州市經濟技術開發區蟠龍鎮，與廈蓉線贛州城西段相接。瑞贛高速全長117.12公里，概算投資總額56.2億元，其中世行貸款2億美元。
贛崇高速公路是贛州至崇義縣的高速公路，始于贛州市南康唐江鎮，連接廈蓉高速公路贛州城西段和贛粵高速公路，經南康市、上猶縣、崇義縣，終于崇義縣文英鄉旱沖村，全長約88公里。贛崇高速公路于2012年12月31日全線通車。
湖南省境內路段自東向西，從江西崇義進入汝城，止于道縣，過境入廣西全州。湖南境內路段分為汝郴段、郴寧段和寧道段三段，全長308.483公里，已全線貫通。
廈蓉高速汝郴段（汝城縣至郴州市段）為廈蓉高速湖南境內東起第一段，起于汝城縣熱水鎮百擔丘村東，止于郴州市蘇仙區，順接郴寧段，主線全長112.3公里，項目概算投資96.4億元。2008年8月31日開工，工期4年，除赤石特大橋外已全線于2012年12月23日竣工通車，赤石大橋則于2016年10月28日通車。
全線共設置互通式立體交叉6處，橋梁86座，其中特大橋7座，高墩柱橋梁17座，4座特大橋橋墩高達100米～180米不等，其中赤石特大橋為四塔斜拉橋，橋塔高近290米。隧道29座，其中長隧道9座，連拱隧道3座。全線橋梁隧道總長度約占路段線路總長的52％。
廈蓉高速郴寧段（郴州市至寧遠縣段）為廈蓉高速公路湖南境內第二段，起于郴州市蘇仙區坳上鎮水龍村附近，接汝郴段，途徑北湖區、桂陽縣、嘉禾縣，止于藍山縣祠堂圩鎮，接寧道段。全長104.252公里，項目建設概算投資60.08億元。2008年8月31日開工，工期4年，于2012年12月23日通車。
全線采用四車道高速公路標準修建，設計車速100公里每小時，路基寬度采用26米。郴州聯絡線長7.07公里。全線有特大橋1座全長1,511米，大橋27座全長9,534米，隧道7座單洞長18,388米，互通式立交8處，設服務區2處，停車區2處，管理分中心1處。
寧道高速公路（寧遠縣至道縣段），是廈蓉高速公路在湖南境內的重要路段之一。全長91.73公里，總投資40.2億。計劃總工期36個月。2008年底開工，2012年12月23日通車。高速公路主線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100km/h，路基寬度26m。
江永、江華連接線按二級公路標準建設，設計速度60km/h，路基寬度12.0m。全線路基土方597.98萬立方米，石方551.93萬立方米，共設置互通式立體交叉5處，特大橋2座，大橋18座，中小橋22座，分離式立交橋30座、天橋9座，隧道4座。
2017年10月26日，廣西桂林市至柳州市三江侗族自治縣段通車，標志著廈蓉高速全線通車。規劃的起點與廈蓉高速相接，廈蓉高速建成使得兩條高速公路實際連通，三北高速的建設規劃宣告實現。
貴州段黔桂界（水口）至貴陽已通，貴陽至畢節黔川界改造升級。
畢生高速公路是連接貴州省畢節市和川黔交界處生機的高速公路，全長74.246km，為四車道高速公路，北通過赤水河大橋與已建成通車的納黔高速公路相接。畢生高速公路項目概算67.45億，建設總工期為48個月，于2012年12月26日開工建設，於2015年11月15日正式建成通車。
四川段全通。
納黔高速公路（敘永縣石壩川黔界至納溪高速公路）是四川省規劃的進出川高速公路大通道之一，項目全長134.803千米，為四車道高速公路，概算總投資107.53億元,于2008年10月7日開工建設，納溪至敘永段73公里于2011年12月31日建成通車，全線于2012年11月28日建成通車。
隆納高速瀘州收費站
隆納高速公路起于成渝高速公路隆昌互通式立交，經過內江市隆昌縣，瀘州市瀘縣、龍馬潭區、江陽區，止于瀘州納溪區渠壩，全長88公里（含連接線），設11個收費站（現開通10個）。1996年11月18日開工建設，2000年11月28日全線建成通車，總投資22.75億元。
內宜高速（現屬于銀昆高速）出口（2011年8月）
成渝高速公路隆昌至成都段于1990年9月正式開工，1995年7月1日貫通，全長201km。線路起于成都五桂橋，經過資陽、內江，止于隆昌互通式立交，隆昌至內江段與共線。該路段在靠近成都方向設有龍泉山隧道。原成渝高速全長340公里，是四川省第一條高速公路。
+成渝高速公路
與上一站距離
成都市五桂橋
資陽市雁江區
內江市市中區
內江市隆昌市
汕頭－昆明高速公路，簡稱汕昆高速，中國國家高速公路網編號為G78，起點在汕頭市龍湖區外砂鎮，途經揭陽、梅州、龍川、連平、懷集、賀州、柳州、河池、興義、石林，終點在昆明，全長1867公里。
廣東段全通。
汕昆高速廣西段分為：粵界至平樂段、平樂至柳州段（陽鹿高速公路）、柳州至河池段、河池至百色段、百色至黔界段，已全線通車。
平樂至柳州段，實際上就是陽鹿高速公路。2010年12月動工，起于陽朔高田樂響互通立交橋，橫穿荔浦，到鹿寨于鹿寨北互通式立交與連接。馬來西亞MTD公司于2006年中國—東盟博覽會上簽訂投資建設陽鹿高速的框架協議，采取BOT模式。主線長約87公里，其陽朔境內3公里、荔浦境內47公里，鹿寨境內37公里，全線采用四車道高速公路標準，設計路基寬26米，車速為100公里/小時。總投資約47億元，原計劃2014年底通車。但2013年基本停工，2014年全線完工停工。完成路基工程量的85%左右。據測算，要完成剩余路基工程和路面及附屬工程還需近15億元。2016年12月12日，南寧市中級人民法院裁定受理廣西陽鹿高速有限公司破產重整。在債權申報期限內，共有1575戶債權人申報債權，申報的債權總額為68.69億元。
破產重整后的建設單位得以繼續展開后續建設工作。最終，2019年7月30日，陽鹿高速建成通車，標志著汕昆高速廣西段正式全線通車。通車儀式于當日上午11時在廣西荔浦舉行。
黔界至石林段規劃在建，石林至昆明段已通。
小黃泥河大橋
與共線段終點}}
泰倫斯·弗雷德里克·馬利克（Terrence Frederick Malick，）是一位美國電影導演、編劇與製作人，執導過許多短片，不過劇情長片則不多見。
許多人認為泰倫斯·馬利克的作品為影史經典，特別是《窮山惡水》與《天堂之日》。他也因《紅色警戒》入圍奧斯卡最佳導演獎與奧斯卡最佳改編劇本獎。
泰倫斯·馬利克很少與大眾媒體接觸，而好友馬丁·辛（Martin Sheen）則認為他是位非常溫和謙遜的人，喜歡在沒有媒體介入的情況下工作。他所簽訂的合約規定人們無法購買他的照片，他通常也拒絕媒體採訪的要求。
泰倫斯·馬利克出生在伊利諾州的渥太華，父親是一位石油公司的高階主管，並有亞述的血統，於是泰倫斯後來在德州與奧克拉荷馬州的油田工作。泰倫斯·馬利克後來搬到德州的奧斯汀，並且畢業於奧斯汀的聖史蒂芬中學。他後來在哈佛大學學習哲學，老師為斯坦利·卡維爾（Stanley Cavell）。1965年從哈佛畢業后，馬利克獲得羅德獎學金前往英國牛津大學學習。馬利克與指導教授吉伯特·賴爾（Gilbert Ryle）意見不合，主要是在他對於索倫·奧貝·克爾凱郭爾、馬丁·海德格爾、路德維希·維特根斯坦等人思想的看法。於是他沒有取得博士學位就離開牛津大學。
西北大學出版社在1969年出版了泰倫斯·馬利克翻譯海德格爾的作品''The Essence of Reasons''（''Vom Wesen des Grundes''）。在泰倫斯·馬利克返回美國後，他在麻州理工學院教授哲學，並且以自由作家的身分在《新聞週刊》、《紐約客》與《生活》上發表文章。
他與Michele Morette在1985年結婚，不過後來在1998年離婚。Michele Morette在2008年7月因胰臟癌於法國巴黎去世。而泰倫斯·馬利克則在1998年與亞麗珊卓拉·華勒斯（Alexandra "Ecky" Wallace）再婚，目前他們住在奧斯汀。
泰倫斯·馬利克在1969年獲得美國電影音樂學院的藝術創作碩士之後開始拍攝電影，首部作品是《''Lanton Mills''》。他也因這部作品與傑克·尼克遜與麥克·麥佛伊（Mike Medavoy）互相認識。
在擔任編劇及劇本醫生（script doctor）之後，他開始拍攝電影《窮山惡水》（''Badlands''）與《天堂之日》（''Days of Heaven''）。《窮山惡水》入圍1項英國電影和電視藝術學院獎，而《天堂之日》則入圍4項奧斯卡獎（最後獲得1項），泰倫斯·馬利克則以此片獲得坎城影展最佳導演獎。這2部作品都被認為是電影史上的經典。在拍攝完《天堂之日》後，泰倫斯·馬利克搬到法國，並且在螢光幕前消失20年之久。直到他於1998年拍攝《紅色警戒》（''The Thin Red Line''），獲得柏林影展金熊獎，並因此入圍7項奧斯卡獎，不過最後沒有贏得任何一個獎。
原本泰倫斯·馬利克的第4部劇情長片被認為將會是切·格瓦拉的傳記電影，並且創作電影劇本。不過後來這個案子卻是由史蒂芬·索德柏來執行。泰倫斯·馬利克則選擇拍攝《決戰新世界》（''The New World''），他在1970年代末就已經完成這部電影的劇本。描述詹姆士城的約翰·史密斯（John Smith of Jamestown）與寶嘉康蒂之間的愛情故事。《決戰新世界》於2005年12月25日上映，後來並入圍1項奧斯卡獎。
泰倫斯·馬利克也編寫許多著名的劇本，包括《雙雄妙計闖三關》（''Pocket Money''、1972年）及《大火球》（''Great Balls Of Fire''、1989年）與《緊急追捕令》（''Dirty Harry''、1971年）的草稿。
先前曾經傳出泰倫斯·馬利克可能會改編美國作家渥克·柏西（Walker Percy）的著作《熱愛電影的人》（''The Moviegoer''），2006年5月也有他將改編傑羅姆·大衛·塞林格的《麥田捕手》的傳聞，雖然最後都沒有得到證實。
泰倫斯·馬利克於2011年完成作品《-{zh-hk:生命樹;zh-tw:永生樹;zh-cn:生命之樹;}-》，該片命題很廣、思想豐富且難懂，它獲得了2011年第64屆坎城影展金棕櫚獎。2012年，完成拍攝愛情片《愛是神奇》。
2014年，執導的電影《聖杯騎士》入圍第65屆柏林影展主競賽類。
《-{zh:天堂之日;zh-hans:天堂之日;zh-hant:天堂之日;zh-hk:情來自有方;zh-mo:情來自有方;zh-tw:天堂之日;}-》
提名金球獎最佳導演第32屆坎城影展最佳導演獎
第49屆柏林影展金熊獎提名奧斯卡最佳導演獎提名奧斯卡最佳改編劇本獎
《決戰新世界》
《-{zh-hk:生命樹;zh-tw:永生樹;zh-cn:生命之樹;}-》
第64屆坎城影展金棕櫚獎提名奧斯卡最佳導演獎
《愛·穹蒼》
威尼斯影展SIGNIS獎第69屆威尼斯影展正式競賽片
第65屆柏林影展正式競賽片
《時間旅程》
Voyage of Time
紀錄片第73屆威尼斯影展正式競賽片
第72屆坎城影展正式競賽片
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*  MalickWatch  Digest of Malick news and numerous links to other resources
*  Trailer for ''The New World''
*  They Shoot Pictures, Don't They?
*  New York Times links to reviews of all Malick films
*  IGN Featured Filmmaker
*  Comprehensive site with links to articles re: The New World
*  Frontiers: A Look at the Films of Terrence Malick
*  Video tribute to Malick on youtube
*  Films of Being: Terrence Malick Resource
原州市是位於韓國江原道西南部的一座城市，面積867.63平方公里，2021年1月時總人口數是354,664。該市與江陵市是江原道地名當中「江」與「原」兩字的來源。原州市下轄1個、8個面和16個洞。其東面是寧越郡，西面與京畿道驪州市和楊平郡接壤；北面是橫城郡，南接忠清北道忠州市與堤川市。原州市是最大的城市，同時也是江原道中規模最大、人口最多的城市。