ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
在此認知下，同年8月，可算臺灣共產黨後續週邊組織的臺灣赤色救援會成立，會中的會務發展決議裡面的重點之一，就是發行該組織機關報來宣揚擴大組織規模。9月末，赤色救援會機關報之一的《三字集》分上下兩卷發行，全文以通俗易懂為編輯要點。
三字集以三字一句，兩句一押韻，以臺灣話寫成。因為字句通俗，貼近民眾，造成一定風潮。易瑯上口的文章內容，不但有助於向無產大眾宣傳共產主義思想，於文學方面，該《三字集》也宣告1930年代臺灣話文運動達到了文藝大眾化的實際成果。
三字集發行不久後，隨即遭臺灣總督府查禁，同年年末，三字集發行人與編者均遭駐臺日警逮捕入獄，如農民組合、赤色救援會暨三字集發行人簡吉就旋即被宣判十年徒刑。
*控訴臺灣地主、資本家與帝國主義相互勾結，剝削無產大眾
*宣揚蘇維埃為無產階級剝削的理想世界
*無產者，散赤人，勞動者，日做工，做不休，負債重，滯破厝，壞門窗。
*資本家，收大租，大會社，大規模，飲燒酒，雞肉絲，香肉干，紅燒魚，金甌碗，象牙箸，用石棹，藤交椅。
*通世界，歹景氣，全民眾，淚淋漓，資本狗，辦政治，獨裁制，隨在伊，貧工農，無權利，眾貧民，起抗議，無道政府將倒去，白色恐怖愈橫起。
*蔡依伶，《臺灣日治時期階級意識的形塑——以〈三字集〉為例》
*林央敏，《談臺灣第一部史詩《胭脂淚》》
*臺灣總督府警務局編，《臺灣總督府警察沿革誌》Ⅲ，臺灣赤色救援會
同德圍位于中國廣東省廣州市西北角，面積3.59平方公里，因四周分別被石井河和珠江支流所包圍，故名同德圍。現居住30萬居民，只有西灣路和西槎路貫穿南北，被視為一座圍城。
歷史上的同德圍包括鵝掌坦、田心、粵溪、上步、橫滘5個村落。20世紀初由于水路交通發達，許多廣州周邊城鎮商人在此聚居。1990年廣州市人民政府將同德圍規劃為大型的住房解困區，1996年因興建地鐵和內環路，數萬老城區拆遷戶被安置于此，1998年興建教師新村，但交通、環境、治安、醫療、教育等方面均未能與市區接軌。其困境首先于2005年廣州電視臺的主打節目新聞日日睇報道，2007年底再次進入媒體的報道范圍。
2010年1月19日上步橋作為同德圍西槎路跨越北環高速的唯一橋梁，自從前日橋墩被撞壞后全面封閉禁行，21條公交線路被截斷，機動車無法通行，同德圍10萬居民出行嚴重受阻，中斷了26日后上步橋恢復通車。
2012年1月21日連接西槎路、增槎路的同康路順利實現春節前通車，備受關注的同德圍地區交通環境可大為改善。2014年12月28日開通南北高架，以解決同德圍只有增槎路、上步橋路段唯一陸路出入瓶頸所導致的交通堵塞問題。
廣州地鐵8號線已于2020年11月26日延伸并南北穿越整個同德圍地區并設有多個車站，也有望解決當地居民進出的交通問題。
雷尼鎳又譯蘭尼鎳，是一種由帶有多孔結構的鎳鋁合金的細小晶粒組成的固態異相催化劑，它最早由美國工程師莫里·雷尼在植物油的氫化過程中，作為催化劑而使用。其制備過程是把鎳鋁合金用濃氫氧化鈉溶液處理，在這一過程中，大部分的鋁會和氫氧化鈉反應而溶解掉，留下了很多大小不一的微孔。這樣雷尼鎳表面上是細小的灰色粉末，但從微觀角度上，粉末中的每個微小顆粒都是一個立體多孔結構，這種多孔結構使得它的表面積大大增加，極大的表面積帶來的是很高的催化活性，這就使得雷尼鎳作為一種異相催化劑被廣泛用于有機合成和工業生產的氫化反應中。由于“雷尼”是格雷斯化學品公司（W. R. Grace and Company）的注冊商標，所以嚴格地說，僅有這個公司的戴維森化學部門（Grace Davison division）生產的產品才能稱作“蘭尼鎳”。而“金屬骨架催化劑”或者“海綿-金屬催化劑”被用于稱呼具有微孔結構，而物理和化學性質類似于雷尼鎳的催化劑。
1897年法國化學家保羅·薩巴捷發現了痕量的鎳可以催化有機物氫化過程。隨后鎳被應用于很多有機物的氫化。1920年代起美國工程師莫里·雷尼開始致力于尋找更好的氫化催化劑。1924年他采用鎳/硅比例為1:1的混合物，經過氫氧化鈉處理后，硅和氫氧化鈉反應掉，形成多孔結構。雷尼發現這種催化劑對棉籽油氫化的催化活性是普通鎳的五倍。隨后雷尼使用鎳/鋁為1：1的合金來制造催化劑，發現得到的催化劑活性更高，并于1926年申請專利。直到今天，1：1的比例仍然是生產雷尼鎳所需的合金的首選比例。
商業上，生產雷尼鎳所需的鎳鋁合金是通過在熔爐中將具有催化活性的金屬（鎳，鐵或者銅）和鋁熔合，得到的熔體進行淬火冷卻，然后粉碎成為均勻的細顆粒。在合金組分的設計上，要考慮兩個因素。一是合金中鎳鋁的組成比例，隨著鎳鋁比例的變化，在淬火過程中會產生不同的鎳/鋁相，他們有著不同的浸出性能，這可能會導致最終產品有著截然不同的多孔結構。通常采用相等質量的鎳和鋁進行熔合。二是加入第三種金屬的比例。在淬火過程中，有時會加入少量的第三種金屬，如鋅，鉻。它們的加入改變了合金的組成和相圖，導致了不同的浸出性能，從而帶來了更高的催化活性，所以被稱為“促進劑” 。
鎳-鋁相圖，標出了和浸出反應密切的NiAl3、Ni2Al3和NiAl相
雷尼鎳的高催化活性來自于鎳本身的催化性質和其多孔的結構，而多孔結構即源自于用濃氫氧化鈉溶液除去鎳鋁合金中的鋁，這一過程被稱為浸出，簡化之后的浸出反應如下：
:2Al + 2NaOH + 6H2O → 2NaAl(OH)4 + 3H2
由于浸出反應帶來了催化劑的活性，同時產生的氫氣儲存進了催化劑中，故也稱之為活化。成品的表面積通常通過氣體（如氫氣）的吸附實驗來測量。實驗發現幾乎所有的接觸面積都存在著鎳。商業化的雷尼鎳的平均鎳接觸面積是100 m2 /g。 。主要有三個因素影響著浸出反應的結果，他們是合金的組成，所用氫氧化鈉的濃度和浸出反應的溫度。
前面提到過，合金中含有多種鎳鋁相，在浸出過程中，NiAl3和Ni2Al3相之中所含的鋁首先被反應掉，而NiAl相中含有的鋁反應較慢，可以通過調整浸出時間保留，這就是為什么被稱為“選擇性浸出”。典型的活化雷尼鎳中鎳占85%的質量，這意味這有2/3的原子是鎳。剩余的NiAl相中的鋁可以幫助保持這種多孔的結構，為催化劑提供結構的穩定性和熱的穩定性。
浸出反應所用的氫氧化鈉的濃度要比較高，一般需達5摩爾/升，這樣才能迅速將鋁轉化為溶于水的鋁酸鈉（NaAl(OH)4），而避免產生氫氧化鋁沉淀。一旦產生氫氧化鋁的沉淀，沉淀會堵塞已形成的孔洞，阻止其余的氫氧化鈉溶液進入合金的路徑，使得剩余的鋁較難反應掉。這樣會導致產品的多孔結構的表面積變小，催化活性降低。
在浸出過程中逐步形成的多孔結構具有強烈的縮小其表面積的傾向，會發生結構重排，孔壁彼此結合，使得多孔結構被破壞。而溫度的升高會使得原子運動加快，加大了結構重排的趨勢，所以雷尼鎳的表面積和催化活性都隨浸出反應溫度的升高而下降，而如果浸出溫度很低，又會使得浸出反應速度過慢，故常用的浸出反應溫度介于70至100攝氏度。
對氫氣的強吸附性，高催化活性和熱穩定性使得雷尼鎳被廣泛用于很多工業過程和有機合成反應中。除此之外，雷尼鎳基本不溶于除無機酸之外的實驗室溶劑，同時又具有較高的密度（和鎳類似，6-7g/cm3），這都有利于反應之后從混合液中分離催化劑。
雷尼鎳主要用于不飽和化合物，如烯烴，炔烴，腈，二烯烴，芳香烴，含羰基的物質，乃至具有不飽和鍵的高分子的氫化反應。使用雷尼鎳進行氫化有時甚至不需要特意加入氫化，僅憑活化后的雷尼鎳中吸附的大量氫氣即可完成反應。反應后得到的是順位氫化產物。另外，雷尼鎳也可以用于雜原子-雜原子鍵的還原。一個典型的使用雷尼鎳加氫的反應如下：
苯通過雷尼鎳氫化為環己烷
在這個反應中苯被加氫還原為環己烷。由于芳香族化合物的特殊穩定性，直接氫化還原很困難。但是使用雷尼鎳可以加快反應速度。其他非均相催化劑,如鉑族元素組成的催化劑,可以達到類似的效果，但生產費用昂貴。還原之后得到的環己烷可以被氧化成己二酸，己二酸作為原料用于工業生產聚酰胺如尼龍等。
除了作為催化劑加氫，雷尼鎳還將充當試劑參與有機含硫化合物如硫縮酮的脫硫生成烴類的反應，從而實現了從羰基間接還原為亞甲基的途徑。
硫縮酮通過雷尼鎳進行的脫硫反應
生成的硫化鎳將沉淀下來，通過蒸餾，可以與易揮發的乙烷很容易分離。雷尼鎳還用于噻吩脫硫同時氫化生成飽和化合物。但這一類反應的機理至今還未有明確解釋。
雷尼鎳催化的噻吩環脫硫與加氫反應
雷尼鎳包裝，因為其是可燃有害物質，包裝盒內填充蛭石
在雷尼鎳制備過程中，使用的原料鎳是一種國際癌癥研究機構（Internation Agency for Research on Cancer）認為的致癌物（2B組，歐盟第3類）和致畸物，而吸入微細的氧化鋁粒子會導致鋁礬土塵肺癥，因此制備雷尼鎳一定要小心。在活化過程中，由于其表面積在逐漸增大且不斷吸附浸出反應所產生的氫氣，使得活化后形成的雷尼鎳具備中等易燃性，故雷尼鎳參加的反應應在隔絕空氣的環境中進行處理。
活化之后，得到的催化劑要在室溫下用蒸餾水清洗，為的是除去任何殘余的鋁酸鈉。去氧水是儲存蘭尼鎳的首選，因為它可以防止蘭尼鎳的氧化，降低燃燒的危險。所以，通常供應的雷尼鎳是混于水中的50%的泥漿狀物體，不要把其暴露于空氣中。泥漿狀物質裝入試劑瓶中后放入包裝箱，包裝箱中要填充化學性質穩定的蛭石再加以運輸。
參加反應之后的雷尼鎳仍然可能含有大量的氫氣，不能隨意丟棄。應在通風處銷毀。雷尼鎳燃燒時會產生有害氣體，因此，建議在銷毀雷尼鎳和撲救雷尼鎳造成的火災時使用防毒面具。此外，直接接觸雷尼鎳可能會導致呼吸道發炎，也可以引起眼睛和皮膚刺激性的損害。吸入會導致鼻腔和肺部的纖維化。攝入則會導致驚厥和腸道疾病。長期接觸可能導致肺炎和其他標志致敏鎳樣皮疹，即鎳癢。
攝津市是位於日本大阪府北部，淀川右岸的城市，距離大阪市市區僅約12公里。
過去在令制國時代屬於攝津國嶋下郡，9世紀末現在的鳥飼地區曾被律令政府設置「」，在此放牧牛馬，後來也成為在淀川往來的貴族中停休憩的場所，宇多天皇甚至也在此建立了鳥養院離宮。
16世紀末，織田信長之弟織田長益（有樂齋）成為豐臣秀吉的御伽眾後並領有本地味舌2千石的領地，關原之戰後由於功績受封位於大和國山邊郡的新領地，成為大名，但由於織田長益仍將陣屋設於味舌，因此稱為。但在17世紀初，織田長益將大和國的領地分給四男、五男後，位於味舌的大部分領地因無人繼承而被幕府收回。
至19世紀江戶時代結束時，現在攝津市的轄區西半部大多為幕府直屬和的領地，東半部為的領地，其他另有少部分區域屬於古河藩、淀藩和宮家閑院宮。明治維新後，這些區域曾先後隸屬大阪府司農局、大阪府北司農局、攝津縣、豐崎縣、兵庫縣、高槻縣、淀縣、芝村縣、古河縣；1871年第一次府縣整併後，才全數被整併至大阪府。
1889年實施町村制，現在的攝津市範圍在當時分屬：、、味舌村和共四個行政區劃；味舌村先於1950年升格為後，於1956年與味生村、鳥飼村合併為三島町，三宅村在1957年併入茨木市後，又陸續將原屬三宅村南部的區域自茨木市改併入三島町。1966年，三島町升格改制為市，由於當時在靜岡縣已經有名為「三島市」的市級行政區劃，因此便以舊的國名「攝津國」命名，更名為攝津市。
1950年4月1日味舌町
1956年9月30日三島町
1966年11月1日三島市同日改名為攝津市
# 深田丈夫：原三島町町長，自1956年10月12日至1966年10月31日期間擔任共三屆的三島町町長，1966年三島町改制為攝津市後，繼續擔任市長職務至1968年10月11日卸任。
# ：1968年10月12日 - 1976年10月11日、共2任。
# 井上信也：1976年10月12日 - 1988年10月11日、3任，為前任市長井上一成之弟。
# 森川薫：1988年10月12日 - 2004年10月11日、4任。
# ：2004年10月12日 - 今、現為第4任任期。
阪急電鐵京都本線和西日本旅客鐵道JR京都線以南北向穿過轄區西部，大阪高速鐵道大阪單軌電車線和東海旅客鐵道的東海道新幹線則是穿過轄區中心，其中東海道新幹線在轄內設有，一旁同時也有日本貨物鐵道的大阪貨物總站。近畿自動車道以南北向從轄區中央穿過。
轄區東部和南部由於未設有鐵路車站，主要依賴、、、的客運路線。
*  東海道本線（JR京都線）：（←茨木市） - 千里丘站 - （吹田市→）
* HK 京都本線：（←吹田市） - 正雀站 - 攝津市站 - （茨木市→）
* 大阪單軌電車線：（←茨木市） - 攝津站 - 南攝津站 - （守口市→）
* 東海道本線貨物支線：（吹田市） -  - 大阪貨物總站
File:JR Senrioka Station - panoramio (16).jpg| 千里丘車站
File:Shojaku Station (02) IMG 4644r R 20150808.JPG| 正雀車站南口
File:Hankyu Settsushi Station - panoramio (8).jpg| 攝津市車站
File:Settueki.JPG| 攝津車站
File:Minami-Settu Station.jpg| 南攝津車站
File:Osaka Freight terminal.jpg| 大阪貨物總站，右側為東海道新幹線鳥飼車輛基地
* 近畿自動車道：（茨木市） - 攝津北交流道 -  - （守口市）
新幹線公園及園內展示的新幹線車輛
轄內主要綠地分別位於淀川及沿岸，在日本貨物鐵道大阪貨物總站北側安威川沿岸區域設有，其中有展示及鐵路機車。在淀川沿岸則有屬於的。
大阪薫英女學院中學校、高等學校
轄內的高等教育學校包括同是隸屬的大阪薰英女子短期大學和，該學院在攝津市內還設有。
參加「全國傳統地名（舊國名）市町村連絡會議」，為共36個使用舊國名作為行政區劃名稱的各行政區劃所組成的組織。
*: 兩地於1984年締結為友好都市。
*  班德堡（澳大利亞昆士蘭州）
*: 兩地於1998年締結為友好都市。
* 鈴木紗理奈：藝人、演員、歌手
高石市是位於大阪府中南部的行政區劃，西臨大阪灣，北側為堺市；轄內多為平原，為大阪府轄下面積第二小的市級行政區劃，僅大於藤井寺市。
轄區西半部為開發而在大阪灣填海所產生的人工島，此區域多為石油化學工廠，包括、、、埃克森美孚、在此都設有工廠。
在令制國時代屬於和泉國大鳥郡，過去的地名曾被記載為「高石池」或「高腳海」，過去曾有大量擁有工藝技術的居民。
在江戶時代分屬、一橋德川家和田安德川家領地，1889年實施町村制時，現在的高石市分屬高石村和兩個行政區劃。
日俄戰爭期間，日本陸軍曾在此設立收容俄羅斯俘虜的戰俘營，高石村也於1915年改制為高石町，1953年取石村被併入高石町，此後由於從堺市延伸至高石町，促成本地人口快速成長，因此1966年高石町改制為高石市。也因為堺泉北臨海工業地帶在大阪灣沿岸區域大量的填海造陸，高石市的轄區面積由原本的6.19平方公里成長到11.3平方公里。
1915年4月1日高石町
1966年11月1日高石市
1953年4月1日并入高石町
南海電氣鐵道南海本線和西日本旅客鐵道阪和線兩條鐵路路線平行以南北向通過轄內，其中南海本線可在羽衣車站至相鄰的東羽衣車站搭乘阪和線東羽衣支線進入阪和線。
* NK 南海本線：羽衣站 - 高石站
* NK 高師濱線：羽衣站 - 伽羅橋站 - 高師濱站
File:JR-West Higashi-Hagoromo Station.JPG|東羽衣車站
在北側沿海有大阪府負責營運的都市公園，公園一直往北延伸至堺市轄區內，總面積達75公頃，園區內有多達5,500棵松樹，最初原為18世紀時所建立的防風林。1873年當時的堺縣將此規劃為縣立公園，為當時日本最早設立的公立公園，
File:Hamadera koen3.jpg| 濱寺公園內景觀
File:Hamadera koen2.jpg| 濱寺公園內景觀
File:Rose garden Hamadera Park Osaka Prefecture Japan.JPG| 濱寺公園內景觀
轄內最早的中學校是成立於1923年的，後來隨著學校的規模逐漸擴大而改制為羽衣學園中學校?高等學校，其女子曲棍球隊為全日本獲得全國優勝次數第二多的學校。2002年更在高石市北側與堺市的交界處設立。
* 有田川町（和歌山縣）：於2006年11月19日締結為友好都市。
*  洛米塔（美國加利福尼亞州洛杉磯郡）：於1981年10月29日締結為姊妹城市。
* 川淵三郎：足球選手、曾任日本足球協會會長。
藤井寺市是日本大阪府東部的城市，位於近畿平原東南部，大和川和的匯流處；面積在全日本的城市中是第五小，僅大於琦玉縣蕨市、東京都狛江市、京都府向日市、東京都國立市。
城市名稱源自市內建於8世紀的（「葛」與「藤」的日文讀音相同，葛井寺也被稱為藤井寺）。
在2世紀至6世紀期間的古墳時代就有大量的或皇室的陵墓位於此地，此區域也被稱為古市古墳群。
在令制國時代，現在的藤井寺市西南部屬於河內國丹南郡，西北部屬丹北郡，東半部區域屬於志紀郡，河內國國府也位於此。
本市市名起源建於8世紀，推測是自朝鮮半島流亡至此的百濟王善光後人百濟王氏所建立。
戰國時代畠山氏曾在此建立小山城。
1615年的大阪夏之陣中，曾在此發生道明寺之戰。
江戶時代此地被分割成多個藩的領地，包括小田原藩、、在此都有領地，其中也有幕府直屬領、寺舍領；這些區域在19世紀末明治維新後先後隸屬大坂裁判所司農局、大阪府司農局、大阪府南司農局、河內縣、堺縣、伯太縣、沼田縣、群馬縣，直到1872年的第一次府縣整併中才全數被整併屬於堺縣，但在1881年又隨著堺縣一同被併入大阪府。
1889年，日本實施町村制，現在的藤井寺市轄區在當時分屬長野村、、道明寺村、共四個行政區劃；道明寺村和澤田村先在1890年合併成新設立的道明四村，長野村在1896年更名為藤井寺村，並於1915年將小山村併入，1929年升格為，道明寺村則在1951年升格為後，兩個町在1959年合併為「藤井寺道明寺町」，1960年藤井寺道明寺町又更名為美陵町。
1966年美陵町升格改制為美陵市，但在升格當日，又更名為現在使用的藤井寺市。
1920年代曾在此進行「藤井寺經營地計畫」，在此興建了上下水道、商店、旅館、幼稚園等生活設施，同時也興建了的自然體驗學習設施，的棒球場，這座棒球場後來也成為大阪近鐵野牛的根據地，在1984年至1996年期間更成為正式比賽的主球場。但隨著大阪近鐵野牛的解散，球場的使用率降低，球場最終在2006年遭到拆除。
1896年5月4日更名為藤井寺村
1915年11月10日合併為藤井寺村
1929年10月15日藤井寺町
1959年4月20日藤井寺道明寺町
1960年1月1日改名為美陵町
1966年11月1日藤井寺市
1890年3月31日合併為道明寺村
1951年1月1日道明寺町
近畿日本鐵道南大阪線由西向東穿過市區，轄內的主要車站為此線上的藤井寺車站；道明寺線則從東部以南北方向通過轄區，兩條路線交會於道明寺車站。
**  南大阪線：（←羽曳野市） - 藤井寺車站 - 土師之里車站 - 道明寺車站 - （羽曳野市→）
**  道明寺線：道明寺車站 - （柏原市）
File:051210 Fujiidera Station Fujiidera Osaka pref Japan01s3.jpg| 藤井寺車站
File:近鉄南大阪線 土師ノ里駅 Hajinosato station 2013.11.01 - panoramio.jpg| 土師之里車站
File:道明寺駅 - panoramio.jpg| 道明寺車站
* 西名阪自動車道：（松原市） - 藤井寺交流道 - （柏原市）
道明寺天滿宮的拜殿
古市古墳群位於藤井寺市與羽曳野市之間，有多個於4世紀末至6世紀前半之間築造的古墳，合計多達123座；在2017年日本政府決定將其與百舌鳥古墳群共同以「」之名稱推薦登記為世界遺產。
轄內唯一的高等教育學校為於1955年成立的大阪女子短期大學，但由於招生狀況不佳，造成經營困難，在2016年中決定停止招生，2018年最後一屆畢業生畢業後學校也隨之關閉。而其附設的高中－大阪女子短期大學高等學校也位於藤井寺市，因應短期大學停辦，也在2017年更名為。
*: 兩地於1984年9月27日締結為友好都市
*: 兩地於1994年11月9日締結為友好都市
泉南市是位於日本大阪府西南部的城市，西北側臨大阪灣，東南側為；由於關西國際機場人工島位於其西北側外海，因此該人工島的西南側約三分之一的區域被劃為本市的轄區，此部分區域多為機場的貨運、空廚、地勤業者的管制作業區域。
現在的泉南市轄區在令制國時代屬於和泉國日根郡呼唹鄉。江戶時代大部分區域為領地或幕府委託其管理的，也有部分區域為京都守護職役知及淀藩領地。
明治維新後，這些區域在1871年被整併到堺縣，後又於1881年併入大阪府；1889年實施町村制時，現在的泉南市轄區分屬、、、、、、共7個行政區劃，這些區域在1956年整併為新設立的泉南町，並於1970年改制為泉南市。
1956年9月30日合併為泉南町
1970年7月1日泉南市
1941年2月11日合併為信達町
1928年1月1日改名為信達村
1940年4月1日樽井町
西日本旅客鐵道阪和線、南海電氣鐵道南海本線及阪和自動車道分別自主要市區的東西兩側通過，往北可通大阪市、堺市，往南可至和歌山市。
**  阪和線：（←泉佐野市） - 新家車站 - 和泉砂川車站 - （阪南市→）
** NK 南海本線：（←田尻町） - 岡田浦車站 - 樽井車站 - （阪南市→）
File:Shinge Station.jpg| 新家車站
File:Okadaura station.jpeg| 岡田浦車站
File:樽井駅 - panoramio.jpg| 樽井車站
* 阪和自動車道：（泉佐野市） - 泉南交流道 - （阪南市）
轄內有多所於7世紀至8世紀期間所建立的古老寺廟，包括、、、。
File:Oujoin01 1024.jpg| 往生院
File:Chokeiji03s2048.jpg| 長慶寺的三寶塔
File:Rinshoji02s2040.jpg| 林昌寺
四條畷市是位於日本大阪府東北部的城市。主要市區位於西側的平原上，但轄區東側三分之二位於，東部的田原地區甚至已經位於生駒山地的東麓，也是大阪府內唯一位生駒山地東側的區域，也因此該區域常被誤認為屬奈良縣。而田原地區的東北側為奈良縣生駒市的北田原町地區，東南側為同屬生駒市的南田原町地區，因此有時以「西田原」稱呼轄內的田原地區，「東田原」稱呼生駒市區。
本地自1932年開始使用「」的名稱以來，官方一直市使用「」之名稱，但在1946年日本政府發布當用漢字後，「」成為日本主要使用的漢字，因此民間常將本地地名寫作「」，但本地政府仍堅持使用「」作為正式名稱，因此造成現在會同時出現「」和「」的兩種用法。
在令治國時代屬於河內國讃良郡，6世紀時曾是渡來人居住的地方；南北朝時代南北朝雙方在此發生四條畷之戰，北朝在此役大勝，也造成南朝的勢力一度衰退。戰國時代也成為多方搶奪的主要據點，在該時期由於天主教開始傳入日本，本地曾有大量接受信仰天主教並受洗的信徒，在城主的菩提寺－千光寺遺跡中，就發掘出1581年的天主教墓碑，這也是日本目前發掘到最古老的天主教墓碑。
江戶時代為幕府直屬的天領，19世紀明治維新後，曾先後隸屬大坂裁判所（後來的大阪府）、河內縣、堺縣，1881年隨著堺縣被併入大阪府後隸屬大阪府至今。
1889年實施町村制，現在的四條畷市西半部屬於甲可村，東半部屬於，甲可村在1932年改名為四條畷村，1947年升格改制為四條畷町，1961年田原村併入四條畷町。
1950年代起，此地也由於大阪市的發展，四條畷町的主要市區開始成為大阪的通勤城市，人口快速成長；1969年，由於日本政府修改，人口超過三萬的行政區劃即有資格升格為市，於是當年人口僅約3萬5千人的四條畷町即在1970年升格為四條畷市。
1980年代，東部的也成為，隨即也被劃入的範圍。
; 四條畷市
1967年10月15日
原四條畷町長
1972年10月15日
因涉入貪汙案件而辭職
西日本旅客鐵道片町線以南北向穿過四條畷市西部的主要市區，轄內僅設有忍丘車站一個車站，而以「四條畷」為名的四條畷車站則位於四條畷市南側市界一百公尺外的大東市境內，但一般仍是把位於大東市內的四條畷車站視為四條畷市的主要車站。
而以將四條畷市區分為西部的主要市區與東部的田原地區，兩地之間有國道163號相接，兩地之間的客運主要由市政府委託經營的所營運；但由於田原地區並無鐵路經過，當地居民如要搭乘鐵路大多是搭乘的客運前往位於生駒市的近畿日本鐵道奈良線生駒車站。
**  片町線：（←寢屋川市） - 忍丘車站 - （大東市→）
File:JR片町線 忍ケ丘駅 Shinobugaoka station 2012.12.17 - panoramio.jpg| 忍丘車站
在轄區中央的生駒山地上，有由大阪府政府設立的大阪府民之森室池園地，為大阪府所設立的眾多之一，占地49公頃，為一結合自然山林環境所設立的休閒設施。
轄內唯一的高等教育學校是的四條畷校區，該校區位於四條畷市市區東側的生駒山地山區，設有醫療福祉工學院、綜合情報學院。
交野市是位於日本大阪府東北部的城市，轄區的東南部為山區，自東南部山區下北流過，主要市區位於北部靠近枚方市一側。
過去在令制國時代屬於河內國交野郡，北部的臺地和丘陵地一直延伸到現在枚方市的區域過去被稱為「交野原」，過去有許多鳥獸棲息，由於距離京都近，因此也曾經成為貴族們甚至天皇專用的狩獵場地。
16世紀中，松永久秀曾在此建築，但僅使用約20年就未再繼續使用。
江戶時代後，現在的交野市轄區分屬幕府直屬、、小田原藩的領地，也有部分區域為。
19世紀明治維新後，這些區域曾先後隸屬大坂裁判所（後來的大阪府）、河內縣、堺縣、西大路縣，1872年的第一次府縣整併中全數成為堺縣的轄區，但在1881年隨著堺縣被併入大阪府，再次隸屬大阪府。
1889年實施町村制，現在的交野市在當時分屬、、三個行政區劃；1939年交野村和磐船村合併為交野町，星田村接著於1955年與交野町整併，整併過的交野町在1971年升格為交野市。
1939年7月1日合併為交野町
1955年4月1日合併為交野町
1971年11月3日改制為交野市
西日本旅客鐵道片町線自北部枚方市進入轄內，通過主要市區後繼續通往西部寢屋川市，往北可達奈良，往西可進入大阪市市區；此路線上的河內磐船車站為轄內運量最大的鐵路車站，京阪電氣鐵道交野線也在此站附近設有河內森車站，可出站轉乘。但距離主要市區最近的車站則是京阪電氣鐵道交野線上的交野市車站。
客運主要由所經營，在轄內還設有。
** KH 交野線：（枚方市） - 郡津車站 - 交野市車站 - 河內森車站 - 私市車站
**  片町線：（←枚方市） - 河內磐船車站 - 星田車站 - （寢屋川市→）
File:Keihan kozu stn.JPG|郡津車站
File:Keihan Katanoshi station.jpg| 交野市車站
File:Kawachi-Mori.JPG| 河內森車站
File:Keihan kisaichi station 01.jpg| 私市車站
File:Kawachi-Iwafune1.jpg| 河內磐船車站
File:星田駅 - panoramio.jpg| 星田車站
* ：（枚方市） - 交野北交流道 - （交野南交流道位於枚方市） - （交野市） - （寢屋川市）
大阪府民之森星田園地內的吊橋
在轄區東南部的山區中，有由大阪府政府設立的大阪府民之森星田園地和大阪府民之森黑添園地，為大阪府所設立的眾多。
西側與枚方市交界處過去在平安時代被稱為「交野原」的區域，過去來自中國的渡來人從中國帶來了七夕的故事，並在此區域規劃了對應七夕故事的地名，貫穿交野市和枚方市的由於日文發音與「天之川」相同，而「天之川」在日文中即為銀河，位於天野川北側的（交野市境內）祭祀的是織女，南側的牽牛石則視為牛郎（枚方市境內），而在天野川上則有「逢合橋」（交野市境內）和「鵲橋」（枚方市境內）兩座橋梁。也因此七夕的故事被枚方市和交野市作為共同推展觀光的主題，每年固定此此為主題在七夕期間舉辦活動。
大阪市立大學理學院附屬植物園
轄內無高等教育學校，但大阪市立大學理學院在轄內中部山區設有附屬植物園。
*  （加拿大安大略省錫姆科郡）
大阪狹山市是位於日本大阪府東南部的城市，為大阪市和堺市的臥城，在轄內南部為自1960年代開始開發的。
本地在令制國時代屬於河內國丹比郡，過去被稱為狹山鄉，「狹山」之名源於本地位於羽曳野丘陵和河泉丘陵之間狹窄的地形。
境內的在8世紀完成的史書古事記及日本書紀皆有記載，據考證約完成於飛鳥時代的616年，為日本最古老的水庫形式的人工蓄水池。
1591年，本地被豐臣秀吉封給後北條氏的北條氏規，其子北條氏盛此後先後繼承了此地及其伯父北條氏直的領地，成為領有1萬1千石的大名，由於藩廳設於本地，因此稱為狹山藩。但現在的大阪狹山市轄區除了屬於狹山藩外，也有部分區域屬於小田原藩、館林藩、、旗本領，在江戶時代結束後，這些區域先後被併入堺縣，並在1889年實施町村制後分屬狹山村和兩個行政區劃，這兩個村先在1931年合併，1951年升格為狹山町，1987年再升格為市，但由於當時在埼玉縣已有狹山市，因此本市在升格為市的同時更名為大阪狹山市。
1931年6月16日合併為狹山村
1951年4月1日狹山町
1987年10月1日大阪狹山市
1987年10月 - 1992年10月
自1962年9月開始擔任町長，包含町長共擔任8屆30年。
1992年11月 - 1999年2月
於第二任日其中去世。
1999年4月 - 2003年4月
2003年4月 - 2015年4月
2015年4月 - 現任
南海電氣鐵道高野線自轄區東部通過，由於及的緣故，金剛車站成為轄內最主要的車站。
** NK 高野線：（←堺市） - 狹山車站 - 大阪狹山市站 - 金剛車站 - （富田林市→）
File:Nankai Koya Line Sayama Station 01.jpg| 狹山車站
File:Nankai Osakasayamashi Station.JPG| 大阪狹山車站
File:Kongo Station 1.jpg|金剛站東出口
狹山池博物館外觀
轄內的由於是日本最古老的水庫形式的人工蓄水池，現已被列為國家史跡，在池的北側建有大阪府立狹山池博物館，博物館建築由安藤忠雄所設計，館內除介紹狹山池的歷史，也介紹狹山本地的歷史文物資料。
過去轄內在東側曾有成立於1938年的，此地過去原為狹山藩政治中心所在地，狹山藩藩主北條氏後代為活化地區，將土地贈出，由南海電氣鐵道經營遊樂園，過去極盛時期一年入園旅客數量曾達到54萬人次，也因此相鄰此地的鐵路車站大阪狹山市車站在當時也曾一度被命名為「狹山遊園前車站」；但之後由於旅遊的多樣化，造成來園人數逐漸降低而虧損，最終在2000年停止營業，此地現留有部分地區做為「狹山公園」對外開放。
轄內的高等教育學校都是配合開發所設立的大學，包括由成立的帝塚山學院大學，和近畿大學醫學部所在的大阪狹山校區。
*:2000年5月與締結為友好都市，美山村後於2005年合併為現在的日高川町。
*  （美國俄勒岡州馬盧爾郡）
阪南市是位於大阪府西南部的城市，為大阪府轄下最南端的城市，距離大阪市中心約45公里，但距離相鄰的和歌山市區僅10公里。
現在的阪南市範圍在令制國時代屬於和泉國日根郡鳥取鄉，在平安時代京都的上賀茂神社曾在此設有莊園「筥作莊」，河內觀心寺也曾設有「鳥取莊」。
在江戶時代大部分區域成為幕府直屬的領地，另有少部分區域屬於和；1871年廢藩置縣後，先後被整併至堺縣，但在1881年再度被併入大阪府。1889年實施町村制，現在的阪南市轄區在當時分屬、、、4個行政區劃；尾崎村先於1939年改制為尾崎町，後由於1956年與下莊村、西鳥取村合併為，1972年南海町又與東鳥取村改制後的東鳥取町合併為阪南町，阪南町最後在1991年升格為現在的阪南市，也是目前為止大阪府轄下最後一個成立的市級行政區劃。
1980年代，大阪府配合關西國際空港的新建，在大阪府南部規劃了多個新市鎮，在阪南市境內也規劃了面積約170公頃的。
1939年6月1日尾崎町
1956年9月30日合併為南海町
1972年10月20日合併為阪南町
1991年10月1日阪南市
1960年11月1日東鳥取町
南海電氣鐵道南海本線自西北側沿著海岸線通過轄內，西日本旅客鐵道阪和線則自東側往南通過轄內山區，進入和歌山；兩條鐵路往北接通往大阪市、堺市，往南也都會接往和歌山市。轄內主要車站則為位於北部屬於的南海本線尾崎車站。
** NK 南海本線：（←泉南市） - 尾崎車站 - 鳥取之莊車站 - 箱作車站 - （岬町→）
**  阪和線：（←泉南市） - 和泉鳥取車站 - 山中溪車站 - （和歌山市）
File:Ozaki-Sta001.JPG| 尾崎車站
File:鳥取ノ荘駅 - panoramio.jpg| 鳥取之莊車站
File:Hakotsukuri Station 02.jpg| 箱作車站
File:Izumi-Tottori Station.jpg| 和泉鳥取車站
File:Yamanakadani Station.jpg| 山中溪車站
* 阪和自動車道：（泉南市） - 阪南交流道 - （和歌山市）
三島郡是日本大阪府轄下的一郡，現僅轄有1町：
在1896年成立之初的轄區還包含現在的茨木市全部地區、攝津市全部地區、高槻市除北部以外大部分區域、吹田市除西部以外大部分區域、豐中市的東部小部分區域、箕面市的東部小部分區域、豐能郡豐能町的東部小部分區域。
在701年制定大寶律令之前，本地即存在有三島郡，但在大寶律令實施後，三島郡被拆分為三島上郡和三島下郡，也就是後來的島上郡和島下郡。直到1896年日本實施後，島上郡和島下郡和再度合併為三島郡。
1896年三島郡轄下的行政區劃：1.富田村 2.如是村 3.三箇牧村 4.高槻村 5.大冠村 6.五領村 7.清水村 8.芥川村 9.磐手村 10.島本村 11.阿武野村 21.茨木村 22.三島村 23.安威村 24.福井村 25.溝咋村 26.宮島村 27.豊川村 28.春日村 29.三宅村 30.玉櫛村 31.味舌村 32.岸部村 33.山田村 34.吹田村 35.千里村 36.新田村 37.味生村 38.鳥飼村 39.石河村 40.見山村 41.清渓村（黃色：現屬豐中市、紫色：現屬吹田市、桃色：現屬高槻市、紅色：現屬茨木市、綠色：現屬箕面市、橙色：現屬攝津市、水藍色色：現屬豐能郡豐能町、青色：未曾參與任何合併）
* 1896年04月1日：實施，島上郡和島下郡被合併為三島郡，下轄：、、、高槻村、、、、、、島本村、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、。（32村）
* 1898年10月14日：（2町30村）
* 1908年04月1日：吹田村改制為。（3町29村）
* 1925年11月1日：富田村改制為。（4町28村）
* 1929年01月1日：芥川村改制為。（5町27村）
* 1931年01月1日：芥川町、大冠村、清水村、磐手村被并入高槻町。（4町24村）
* 1934年09月1日：如是村被并入高槻町。（4町23村）
* 1935年02月11日：溝咋村、宮島村合并為。（4町22村）
* 1940年04月1日：（4町19村）
** 吹田町、千里村、岸部村和豐能郡合并為吹田市，并脫離三島郡。
* 1943年01月1日：高槻町改制為高槻市，并脫離三島郡。（3町19村）
* 1948年01月1日：（2町15村）
** 茨木町、三島村、玉櫛村、春日村合并為茨木市，并脫離三島郡。
* 1950年04月1日：（3町13村）
* 1953年07月1日：新田村被廢除，轄區被分割後分別併入吹田市和豐中市。（3町12村）
* 1954年02月10日：安威村和玉島村被并入茨木市。（3町10村）
* 1955年04月3日：（3町5村）
** 福井村、石河村、見山村、清溪村被并入茨木市。
* 1955年10月1日：山田村被并入吹田市。（3町4村）
* 1956年09月30日：（2町2村）
** 味舌町、味生村、鳥飼村合并為三島町。
* 1956年12月1日：豐川村被并入豐能郡箕面町，同日箕面町改制為箕面市。（2町1村）
* 1957年03月30日：三宅村被并入茨木市。（2町）
* 1966年11月1日：三島町改制為三島市，并脫離三島郡，同日更名為攝津市。（1町）
1940年4月1日島本町
1956年12月1日并入豐能郡箕面町同日又改制為箕面市
豐能郡是大阪府的一郡，現轄有2町：
在1896年成立之初的轄區還包含現在的池田市全部地區、豐中市除東部外的大部分區域、箕面市除東部外的大部分區域、吹田市的西部部分區域。
豐能郡為1896年實施郡制時，由豐島郡、能勢郡合併而成。
1896年豐能郡轄下的行政區劃：1.止止呂美村 2.細河村 3.池田町 4.秦野村 5.箕面村 6.萱野村 7.北豐島村 8.麻田村 9.豐中村 10.櫻井谷村 11.熊野田村 12.中豐島村 13.南豐島村 14.-{莊}-內村 15.小曾根村 16.豐津村 21.吉川村 22.東能勢村 23.東鄉村 24.歌垣村 25.田尻村 26.西鄉村 27.枳根莊村（紫色：現屬豐中市、桃色：現屬池田市、水藍色：現屬吹田市、紅色：現屬箕面市、橙色：現屬豐能町、黃色：現屬能勢町）
* 1896年04月1日：實施，豐島郡和能勢郡被合併為豐能郡，下轄：、、池田村、、箕面村、、、、、、、、、、、、、東能勢村、、、、、。（1町22村）
* 1927年04月1日：豐中村改制為。（2町21村）
* 1931年01月1日：枳根莊村、西鄉村合并為昭和村。（2町20村）
* 1932年04月1日：昭和村改名為。
* 1935年08月10日：細河村、秦野村、北豐島村被并入池田町。（2町17村）
* 1936年10月15日：豐中町、麻田村、櫻井谷村、熊野田村合并為豐中市，并脫離豐能郡。（1町14村）
* 1939年04月29日：池田町改制為池田市，并脫離豐能郡。（14村）
* 1939年9月1日：-{莊}-內村改制為。（1町13村）
* 1940年04月1日：豐津村和三島郡吹田町、千里村、岸部村合并為吹田市，并脫離豐能郡。（1町12村）
* 1947年03月15日：中豐島村、南豐島村、小曾根村被并入豐中市。（1町9村）
* 1948年01月1日：箕面村改制為箕面町。（2町8村）
* 1948年08月1日：萱野村、止止呂美村被并入箕面町。（2町6村）
* 1955年01月1日：-{莊}-內町被并入豐中市。（1町6村）
** 東能勢村、吉川村合并為新設立的東能勢村。
** 西能勢村、歌垣村、田尻村合并為能勢町。
* 1956年12月1日：三島郡豐川村被并入箕面町，同日箕面町改制為箕面市，并脫離豐能郡。（1町2村）
* 1958年04月1日：京都府龜岡市的部分地區被併入東能勢村。
* 1959年05月3日：東鄉村被并入能勢町。（1町1村）
* 1977年04月1日：東能勢村改制並改名為豐能町。（2町）
1956年9月30日東能勢村
1977年4月1日改制並改名為豐能町
1931年1月1日昭和村
1932年4月1日改名為西能勢村
1956年9月30日能勢町
1959年5月3日併入能勢町
1956年12月1日改制為箕面市
1940年4月1日合併為吹田市
泉北郡是日本大阪府轄下的郡。現轄有以下1町：
在1896年設立之初的轄區還包括現在的堺市堺區部分地區、中區全部地區、西區全部地區、南區全部地區、北區的西北部地區、高石市全部地區、和泉市全部地區、泉大津市全部地區和岸和田市的東南部地區。
泉北郡為1896年實施時，由大鳥郡和和泉郡合併而成。
* 1896年04月1日：實施，大鳥郡和和泉郡被合併為泉北郡，下轄：湊村、、向井村、、、鳳村、、、濱寺村、高石村、、、、、、、、、、、、、、、、、大津村、、忠岡村、南王子村、、、、、、、、、、。（40村）
* 1903年05月1日：東橫山村和西橫山村合并為。（39村）
* 1913年01月3日：向井村改制為。（1町38村）
* 1914年04月1日：濱寺村改制為。（2町37村）
* 1915年04月1日：（4町35村）
* 1915年10月1日：湊村改制為：。（5町34村）
* 1919年04月1日：西百舌鳥村、中百舌鳥村合并為。（5町33村）
* 1920年04月1日：向井町和湊町被并入堺市。（3町33村）
* 1920年6月1日：鳳村改制為。（4町32村）
* 1925年10月1日：舳松村被并入堺市。（4町31村）
* 1926年10月1日：三寶村并入堺市。（4町30村）
* 1931年08月20日：上條村、穴師村被并入大津町。（4町28村）
* 1933年04月1日：伯太村、國府村、鄉莊村合并為。（5町25村）
* 1935年02月11日：鶴田村、北上神村合并為。（6町23村）
* 1938年02月11日：神石村被并入堺市。（6町22村）
* 1938年09月1日：五箇莊村、百舌鳥村并被入堺市。（6町20村）
* 1939年10月1日：忠岡村改制為忠岡町。（7町19村）
* 1942年04月1日：大津町改制並改名為泉大津市，同時脫離泉北郡。（6町19村）
* 1942年7月1日：八田莊村、踞尾村、東百舌鳥村、深井村、鳳町、濱寺町被并入堺市。（4町15村）
* 1943年10月7日：南王子村改制為。（5町14村）
* 1948年04月1日：山瀧村被并入岸和田市。（5町13村）
* 1953年04月1日：取石村并入高石町。（5町12村）
* 1955年04月1日：久世村、西陶器村、東陶器村、上神谷村合并為。（6町8村）
* 1956年09月1日：和泉町、橫山村、北池田村、南池田村、南橫山村、北松尾村、南松尾村合并為和泉市，同時脫離泉北郡。（5町2村）
* 1956年9月30日：美木多村被并入福泉町。（5町1村）
* 1959年05月3日：泉丘町被并入堺市。（4町1村）
* 1960年08月1日：信太村、八坂町被并入和泉市。（3町）
* 1961年03月1日：福泉町被并入堺市。（2町）
* 1966年11月1日：高石町改制為高石市，同時脫離泉北郡。（1町）
1913年1月3日向井町
1920年4月1日并入堺市
2006年4月1日堺市堺區
1915年10月1日湊町
1925年10月1日并入堺市
1926年10月1日并入堺市
1938年2月11日并入堺市
1891年2月25日踞尾村
1942年7月1日并入堺市
2006年4月1日堺市西區
1914年4月1日濱寺町
1920年6月1日鳳町
2006年4月1日堺市中區
1955年4月1日泉丘町
1959年5月3日并入堺市
2006年4月1日堺市南區
1894年11月10日上神谷村
1935年2月11日福泉町
1961年3月1日并入堺市
1956年9月30日并入福泉町
1938年9月1日并入堺市
2006年4月1日堺市北區
1919年4月1日百舌鳥村
1939年10月1日忠岡町
泉南郡是大阪府轄下的一郡。現轄有以下3町：
在1896年設立之初的轄區還包括現在的岸和田市大部分地區以及貝塚市、泉佐野市、泉南市、阪南市的全部地區。
泉南郡為1896年實施郡制時，由南郡和日根郡合併而成。
* 1896年04月1日：實施，南郡和被合併為泉南郡，下轄：、、、、北掃守村、岸和田町、、、、、、、、、、、貝塚町、、、熊取村、、佐野村、、、、、、田尻村、、、北信達村、、、、、尾崎村、東鳥取村、、、、、、多奈川村。（3町40村）
* 1911年10月1日：佐野村改制為佐野町。（4町39村）
* 1912年01月1日：沼野村、岸和田濱町、岸和田村、岸和田町合併為新設立的岸和田町。（3町37村）
* 1922年11月1日：岸和田町改制為岸和田市，並脫離泉南郡。（2町37村）
* 1928年01月1日：北信達村改名為。
* 1928年04月1日：北掃守村改制並更名為。（3町36村）
* 1931年04月1日：貝塚町、島村、麻生鄉村、北近義村、南近義村合併為新設立的貝塚町。（3町32村）
* 1935年04月15日：木島村被併入貝塚町。（3町31村）
* 1935年7月1日：山直上村和山直下村合併為。（4町29村）
* 1937年02月21日：八木村和春木町合併為新設立的春木町。（4町28村）
* 1937年4月1日：北中通村被併入佐野町。（4町27村）
* 1938年03月3日：土生郷村被併入岸和田市。（4町26村）
* 1939年04月10日：西葛城村被併入貝塚町。（4町25村）
* 1939年6月1日：尾崎村改制為。（5町24村）
* 1940年04月1日：樽井村改制為樽井町。（6町23村）
* 1940年6月1日：有真香村和東葛城村被併入岸和田市。（6町21村）
* 1941年02月11日：信達村和東信達村合併為。（7町19村）
* 1942年04月1日：春木町、山直町、南掃守村和岸和田市合併為新設立的岸和田市。（5町18村）
* 1943年02月11日：深日村改制為深日町。（6町17村）
* 1943年3月10日：多奈川村改制為。（7町16村）
* 1943年5月1日：貝塚町改制為貝塚市，並脫離泉南郡。（6町16村）
* 1948年04月1日：佐野町改制並改名為泉佐野市，並脫離泉南郡。（5町16村）
* 1951年11月3日：熊取村改制為熊取町。（6町15村）
* 1953年05月3日：田尻村改制為田尻町。（7町14村）
* 1954年04月1日：日根野村、長瀧村、上之鄉村、南中通村、大土村被併入泉佐野市。（7町9村）
* 1955年04月1日：淡輪村、深日町、孝子村、多奈川町合併為岬町。（6町7村）
* 1956年09月30日：（5町1村）
** 新家村、信達町、西信達村、鳴瀧村、樽井町、雄信達村合併為泉南町。
** 尾崎町、西鳥取村、下莊村合併為。
* 1960年11月1日：東鳥取村改制為。（6町）
* 1970年07月1日：泉南町改制為泉南市，並脫離泉南郡。（5町）
* 1972年10月20日：南海町和東鳥取町合併為阪南町。（4町）
* 1991年10月1日：阪南町改制為阪南市，並脫離泉南郡。（3町）
1951年11月3日熊取町
1953年5月3日田尻町
1955年4月1日合併為岬町
1943年2月11日深日町
1943年3月10日多奈川町
南河內郡是日本大阪府轄下的一郡，現轄有以下行政區劃：
在1896年設立之初的轄區還包括現在的富田林市、河內長野市、羽曳野市、藤井寺市、大阪狹山市全部區域、堺市的東區、美原區全部區域、八尾市的南部小部分區域、松原市的南部一小部分區域、柏原市西部和南部各小部分區域。
南河內郡為1896年實施郡制時，由石川郡、錦部郡、八上郡、古市郡、安宿部郡、丹南郡和志紀郡南部的區域合併而成。
1896年南河內郡轄下的行政區劃：1.富田林村 2.新堂村 3.喜志村 4.大伴村 5.石川村 6.磯長村 7.山田村 8.白木村 9.河內村 10.中村 11.千早村 12.赤阪村 13.東條村 21.廿山村 22.錦郡村 23.彼方村 24.市新野村 25.長野村 26.天野村 27.高向村 28.三日市村 29.加賀田村 30.天見村 31.川上村 41.金岡村 42.南八下村 43.北八下村 51.古市村 52.駒谷村 53.西浦村 61.國分村 62.玉手村 71.狹山村 72.三都村 73.大艸村 74.日置莊村 75.野田村 76.平尾村 77.黑山村 78.丹南村 79.丹北村 80.埴生村 81.高鷲村 82.長野村（藤井寺村） 91?92.道明寺村 93.柏原村 94.志紀村 96.太田村 97.小山村（左方紫色：現屬堺市、下方桃色：現屬富田林市、下方紅色：現屬河內長野市、橙色：現屬羽曳野市、上方黃色：現屬藤井寺市、左方綠色：現屬大阪狹山市、右方紫色：現屬八尾市、上方桃色：現屬松原市、上方紅色：現屬柏原市、下方黃色：現屬河南町、右方綠色：現屬太子町、水藍色：現屬千早赤阪村、95為中河內郡三木本村）
* 1896年04月1日：實施，石川郡、錦部郡、八上郡、古市郡、安宿部郡、丹南郡和志紀郡被合併為南河內郡，下轄：富田林村、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、狹山村、、、、、、、、、、、、柏原村、、、。（49村）
* 1896年5月4日：原屬丹南郡的長野村更名為。
* 1896年8月8日：富田林村改制為富田林町。（1町48村）
* 1899年03月30日：廿山村改名為。
* 1905年05月20日：大艸村改名為。
* 1910年09月1日：長野村改制為。（2町47村）
* 1913年05月1日：太田村被併入中河內郡。（2町46村）
* 1915年01月1日：柏原村改制為柏原町。（3町45村）
* 1915年11月10日：小山村和藤井寺村合併為新設立的。（3町44村）
* 1916年04月1日：市新野村改名為。
* 1916年8月1日：古市村改制為。（4町43村）
* 1929年10月15日：藤井寺村改制為。（5町42村）
* 1931年06月1日：國分村和玉手村合併為新設立的。（5町41村）
* 1931年6月16日：狹山村和三都村合併為新設立的狹山村。（5町40村）
* 1938年09月1日：金岡村被併入堺市。（5町39村）
* 1939年07月1日：柏原町和中河內郡、合併為柏原町，隸屬中河內郡。（4町39村）
* 1940年06月1日：長野町、千代田村、天野村合併為新設立的。（4町37村）
* 1941年04月1日：國分村改制為。（5町36村）
* 1942年04月1日：富田林町、新堂村、喜志村、大伴村、川西村、錦郡村、彼方村合併為新設立的富田林町。（5町30村）
* 1950年04月1日：（5町28村）
** 富田林町改制為富田林市，並脫離南河內郡。
* 1951年01月1日：道明寺村改制為。（6町27村）
* 1951年4月1日：狹山村改制為狹山町。（7町26村）
* 1951年9月1日：日置莊村改制為。（8町25村）
* 1954年04月1日：長野町、三日市村、高向村、天見村、加賀田村、川上村合併為河內長野市，並脫離南河內郡。（7町20村）
* 1955年04月1日：高鷲村改制為。（8町19村）
* 1956年01月1日：志紀村改制為。（9町18村）
* 1956年9月30日：（10町4村）
** 磯長村和山田村合併為太子町。
** 國分町和中河內郡柏原町合併為新設立的柏原町，隸屬中河內郡。
** 石川村、白木村、河內村、中村合併為河南町。
** 平尾村、黑山村、丹南村合併為。
** 千早村、赤阪村合併為千早赤阪村。
** 古市町、高鷲町、埴生村、西浦村、駒谷村?丹比村合併為南大阪町。
* 1957年01月15日：東條村被併入富田林市。（10町3村）
* 1957年4月1日：（9町3村）
** 南大阪町的多治井地區被併入美原町。
** 美原町的丹南地區被併入松原市。
* 1957年10月15日：北八下村被廢除，轄區分別被併入松原市和堺市。（9町2村）
* 1958年07月1日：南八下村被廢除，轄區分別被併入美原町和堺市。（9町1村）
* 1958年10月20日：日置莊町被併入堺市。（8町1村）
* 1959年01月15日：南大阪町改制為市，同時更名為羽曳野市，並脫離南河內郡。（7町1村）
* 1959年4月20日：藤井寺町和道明寺町合併為藤井寺道明寺町。（6町1村）
* 1960年01月1日：藤井寺道明寺町改名為美陵町。
* 1962年04月1日：登美丘町被併入堺市。（5町1村）
* 1966年11月1日：美陵町改制為市，同時更名為藤井寺市，並脫離南河內郡。（4町1村）
* 1987年10月1日：狹山町改制為市，同時更名為大阪狹山市，並脫離南河內郡。（3町1村）
* 2005年02月1日：美原町被併入堺市。（2町1村）
1956年9月30日河南町
1956年9月30日太子町
1956年9月30日千早赤阪村
1938年9月1日併入堺市
1956年9月30日美原町
2005年2月1日併入堺市
1958年7月1日併入美原町
1958年7月1日併入堺市
1951年9月1日日置莊町
1958年10月20日併入堺市
1950年4月1日登美丘町
1962年4月1日併入堺市
1905年5月20日改名為大草村
1956年1月1日志紀町
1913年5月1日併入中河內郡三木本村
1913年7月1日更名為大正村
1948年4月1日合併為八尾市
1939年7月1日合併為中河內郡柏原町
1956年9月30日合併為中河內郡柏原町
池田町是過去位于香川縣東北海域小豆島中央部的一個町。已於2006年3月21日與鄰町內海町合併為小豆島町。
* 1890年2月15日：實施町村制，最後的轄區在當時分屬小豆郡池田村、二生村、三都村。
* 1929年5月5日：池田村改制為池田町。
* 1954年10月1日：池田町、二生村、三都村合併為新設置的池田町。
* 2006年3月21日：池田町和內海町合併為小豆島町。
1929年5月5日池田町
1954年10月1日合併為池田町
2006年3月21日合併為小豆島町
1951年4月1日合併為內海町
1957年3月31日合併為內海町
1917年1月1日草壁町
內海町是過去位于香川縣東北部海域小豆島東部的一個町，已於2006年3月21日與隣町池田町在合併為為小豆島町。是日本最早的橄欖栽培地。
* 1890年2月15日：實施町村制，最後的轄區在當時分屬小豆郡西村、安田村、苗羽村、草壁村、坂手村、福田村。
* 1917年1月1日：草壁村改制為草壁町。
* 1951年4月1日：西村、草壁町、安田村、苗羽村、坂手村合併為內海町。
* 1957年3月31日：內海町和福田村合併為新設置的內海町。
厚木站是一個位於神奈川縣海老名市一丁目，屬於小田急電鐵、東日本旅客鐵道（JR東日本）、日本貨物鐵道（JR貨物）、相模鐵道（相鐵）的鐵路車站。小田急電鐵的車站編號是OH 33。
本站雖名為「厚木站」，但車站並非位於厚木市，而座落在海老名市。一說是最初神中鐵道（現相模鐵道）計畫將路線建造至對岸的厚木，但因資金不足而在河川此岸設站，並將之命名為「厚木」。
另一說是當時海老名村經濟貧困，村長望月珪治與厚木町兼神中鐵道重役中野再五郎對談後，以相模川對岸較為知名的厚木町作為站名。現在的車站是1927年開業的「河原口站」，該站於1944年改為現名。舊厚木站在1941年停止客運業務。厚木市的中心車站是小田急的前一站本厚木站。在河原口站改為厚木站後，以「本來的厚木」從原來的相模厚木站更名為「本厚木」。
小田急與JR東日本是站內共用的共同使用站，由小田急管轄。
神奈川縣鐵道輸送力增強促進會議在2012年度小田急電鐵請求書中提出更名的請求。對此，小田急電鐵表示「現在沒有變更站名的計畫」。對此，小田急電鐵也自2012年2月起於站名標附記「神奈川縣海老名市」。
客運線有小田急的小田原線與JR東日本的相模線，為兩線轉乘站。
* 小田急電鐵：OH 小田原線 - 車站編號「OH 33」
** 5月12日：神中鐵道線（現在）厚木站開業。月臺在現在的北側。
** 7月15日：相模鐵道（現在JR相模線）厚木站在神中鐵道厚木站內開業。兩線曾進行直通運轉。
* 1927年（昭和2年）4月1日：小田原急行鐵道河原口站開業。以當地大字「」（意為相模川的河原）命名。
* 1928年（昭和3年）5月：相模鐵道在相模川河畔的開採砂石。同時開始鋪設「砂利採取線」。
* 1929年（昭和4年）2月：神中鐵道路線延長，在小田原急行鐵道河原口站旁開設中新田口乘降場。
* 1931年（昭和6年）4月29日：相模鐵道通車至橋本站。
* 1937年（昭和12年）：連結海老名國分站（之後的海老名站）與中新田停留場（之後的社家站）的「短絡線」開業。
** 3月1日：小田原急行鐵道與鬼怒川水力電氣合併，更名為小田急電鐵。
** 11月25日：神中鐵道海老名站開業，厚木站終止客運服務。同時廢止厚木站 - 中新田口乘降場區間與中新田口乘降場。
* 1942年（昭和17年）5月1日：東京急行電鐵吸收合併小田急電鐵（大東急）。
* 1943年（昭和18年）4月1日：相模鐵道與神中鐵道合併。
* 1944年（昭和19年）6月1日：相模鐵道相模線國有化，為國有鐵道相模線。同時東急河原口站附近設置厚木乘降場，廢止厚木站客運服務。因國鐵與東急共用剪票口，東急河原口站改名為厚木站。
* 1948年（昭和23年）6月1日：小田急電鐵脫離東京急行電鐵。
* 1964年（昭和39年）：鄰近的預拌混凝土工廠啟用，相模鐵道車站設有專用線連結。
* 1971年（昭和46年）7月13日：替換工程完工，上行線移至新站。8月下行線也移往新站。
* 1986年（昭和61年）11月1日：國鐵站廢除貨運業務。但相模鐵道與國鐵（之後的日本貨物鐵道）之間的貨物連絡運輸持續至今。
* 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，相模線車站成為JR東日本車站。
* 2001年（平成13年）8月1日：JR東日本啟用IC卡Suica。
* 2007年（平成19年）3月11日：相模線月臺拆遷，撤除站內平交道。
* 2008年（平成20年）：小田急線下行月臺設置廁所。
* 2009年（平成21年）：剪票口層－小田急線月臺間的電梯啟用。
* 2013年（平成25年）1月11日：小田急線設置列車資訊顯示器。
* 2014年（平成26年）2月15日：相模線轉乘通道設置自動驗票閘門。
* 2016年（平成28年）2月16日：撤除JR售票機，小田急售票機開始販售JR線乘車券。
* 2018年（平成30年）3月17日：成為小田急線新設的通勤準急停靠站。
過去車站往南方相模川岸相模興業鋪有運送砂石的專用線。該線穿越坂本祭典厚木齋場，沿著公寓與停車場之間的道路至相模興業。開業時由相模鐵道進行砂石採取，1931年以後將業務委託給相模興業。
戰時，考慮到東海道本線遭到攻擊時，為確保相模灣方向與東京都心的鐵路運輸，國家請求小田原急行鐵道（現在的小田急電鐵）小田原線與相模鐵道（現在的JR）相模線之間建設連絡線。
該路線從現在UR海老名團地（えびな団地）北側（附近）分歧，經UR海老名團地西北側、小田急電鐵厚木變電所東南側道路、櫻接骨院至坂本祭典厚木齋場東側與相模鐵道相模線匯合。此短絡線不連通小田原急行鐵道小田原線河原口站月臺、相模鐵道相模線厚木站月臺、前述的砂利採取線。