ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
鹿兒島縣南九州市
沖繩縣南城市
* 環境省 水環境総合情報網站
許寶騄，字閑若，浙江省杭州府仁和縣人，生于北京，中國現代數學家，概率論、數理統計學科的開創者。中央研究院第一批院士。
許寶騄出身于浙江杭州的名門世家，生于北京。幼年隨父親赴任，曾經寓居天津、杭州等地，由父親聘請家庭教師教其學習四書五經、歷史、古典文學，10歲起學作文言文。1925年，入中學，在北京匯文中學從高一念起。1928年自匯文中學畢業后，考入燕京大學理學院。因在中學期間受表姐夫徐傳元影響，許寶騄對數學很感興趣，進入燕京大學后得知清華大學數學系最好，決定轉學。1929年，轉入清華大學數學系，從一年級讀起。當時，他的老師有熊慶來、孫光遠、楊武之等人，共同學習的有華羅庚、柯召等人。1933年，許寶騄畢業獲得理學士學位，經考試錄取赴英國留學，但在體檢時發現他體重太輕而不合格，故未能成行。許寶騄乃在北平西山休養一年。
1934年，許寶騄出任北京大學數學系助教，擔任正在北京大學訪問的美國哈佛大學教授奧斯古德的助教，任職兩年至1936年，后來奧斯古德在出版的書里提及許寶騄的幫助。奧斯古德是數學分析專家，在此兩年中，許寶騄做了許多數學分析方面的習題，并開始研究，1935年發表兩篇學術論文，其中一篇是與江澤涵合作，兩篇均為分析方面的論文。當時，、合著的《標準矩陣論》已經出版，許寶騄掌握了矩陣這一工具，精于分塊演算。
1936年，許寶騄再度考取赴英國留學，派赴倫敦大學學院統計系，學習數理統計，攻讀博士學位。從1936年至1940年，許寶騄一直是倫敦大學學院的研究生。1938年，許寶騄發表了3篇論文。當時，倫敦大學學院規定數理統計方向取得哲學博士學位，必須尋一新的統計量，編制一張統計量的臨界值表，但許寶騄成績優異，研究成果突出，成為首位破格采用統計實習的口試代替統計量臨界值表的學生。1938年，許寶騄獲哲學博士學位。同年，系主任耶日·內曼應聘赴美國加州大學伯克利分校執教，內曼推薦許寶騄升為倫敦大學學院講師，接替他在倫敦大學學院授課。1939年，許寶騄發表兩篇論文，1940年發表3篇論文。其中兩篇論文是數理統計學的重要文獻，為多元統計分析以及內曼－皮爾遜理論中的奠基性工作，由此許寶騄于1940年獲得科學博士學位。
抗日戰爭爆發后，許寶騄決定回國，1940年抵達昆明，成為北京大學數學系教授，任教于西南聯合大學，一直任至1945年。鐘開萊、王壽仁、徐利治等人都是他的學生。1945年秋，許寶騄應邀赴美國加州大學伯克利分校及哥倫比亞大學擔任訪問教授，各授課一個學期，學生中包括西奧多·威爾伯·安德森、等人。1946年，許寶騄來到北卡羅萊納大學任教。一年之后，1947年許寶騄決定回國，謝絕了若干大學的聘任，到北京大學當教授。從1947年至1970年病逝，他一直是北京大學數學系教授。1948年，許寶騄當選為中央研究院第一屆院士。
此次回國后不久，許寶騄發現自己已經患肺結核。但他長期帶病堅持教學及科研工作，在矩陣論、概率論和數理統計方面發表論文十多篇。1955年，許寶騄當選為中國科學院學部委員。1963年，發現肺部有空洞，許寶騄體內的結核菌已有抗藥性，組織上多次安排許寶騄休養，但均被他謝絕。許寶騄一人領導著3個討論班（平穩過程、馬氏過程、數理統計），率年輕人從事科研工作。1960年代中期，許寶騄對組合數學興趣濃厚，1966年初，許寶騄與段學復教授聯合主持了組合數學討論班，但由于“文化大革命”爆發而被迫中斷。
文革開始許寶騄與他的同事都遭大巨大的折磨，他的學生張堯庭表示，文革中期，許寶騄老師仍在研究組合數學中的問題，有一個工人師傅說:「許寶騄整天在床上畫0與1，不知道是幹什麼?」，許寶騄的老師 Jerzy Neyman，在看到鍾開萊翻譯的《相互獨立隨機變量之和的極限分布》附錄刊印了許寶騄的運算法，感慨的在傳記中寫道:「許寶騄在某處一個地窖裡從事科學研究，他的工作居然可以印出來，簡直是一個奇蹟」。
1966年開始，許寶騄拖著病軀，一步三歇應命前往指定地點接受批鬥，如是三年。捱至1970年底終於不支死去。其兄許寶騤著文回憶：「文化大革命中，寶騄身蒙災難，兢兢自克。親屬往訪，輒閉門不納；偶或遙遙一望，便揮手令去，不交一言，其精神痛苦可想見矣！寶騄偶染肺炎，不數日，竟在家屬毫無所聞情況下溘然長逝。……數頁寫著未競的殘稿散落在地，見之悽然掩涕，愴然神傷而已！」
自中國數學會成立起，許寶騄擔任歷屆理事。
許寶騄一直堅持科研工作，1970年12月18日在北京大學勺園佟府病逝時，許寶騄床邊的茶幾上還放有一支鋼筆以及未完成的手稿。
1983年，德國施普林格出版社出版了《許寶騄全集》 ，由鐘開萊主編，收集了已發表及未被發表的40篇論文。該全集后的書評中稱“許寶騄被公認為在數理統計和概率論方面第一個具有國際聲望的中國數學家。”1980年及1990年秋，北京大學先后兩次為許寶騄舉行紀念會，并且出版《許寶騄文集》。
許家共有兄弟姐妹7人，許寶騄在兄弟姐妹7人中最年幼。
*祖父：許祐身，清朝蘇州府知府
國立中央博物圖書院館聯合管理處，簡稱聯管處，為國立故宮博物院等機構文物在北溝時期（1949年－1955年）的管理機關。
行政院國立故宮中央博物院遷建小組委員會第一次會議紀錄
*1948年，因國共內戰，中華民國政府決定將國立北平故宮博物院（故博）中國抗日戰爭時期南遷文物及國立中央博物院（中博）籌備處文物運往臺灣，同時還代運國立中央圖書館（中圖，今國家圖書館）善本圖書、中央研究院歷史語言研究所（中研院史語所）考古文物、外交部檔案。抵達臺灣後，中研院史語所脫離負責籌運的「聯合辦事處」，故博、中博、中圖、外交部合組中央文物聯合保管處；後來外交部取回檔案，教育部中華教育電影製片廠（電教）運來一批教材。
*1949年8月，杭立武任中央文物聯合保管處主任委員。1949年8月23日，中央文物聯合保管處其餘文物與大成至聖先師奉祀官府文物一併存放在臺中縣霧峰鄉吉峰村北溝（今臺中市霧峰區吉峰-{里}-北溝）。
*1949年10月，中央文物聯合保管處與電教合組國立中央博物圖書院館聯合管理處，杭立武續任主任委員，下設故博組、中博組、中圖組、電教組和總務組，並代管存放在臺中糖廠倉庫的河南省博物館出土文物。
*1950年4月1日，國立中央圖書館文物移存聯合管理處北溝庫房。
*1954年1月1日，國立中央圖書館恢復建制，聯合管理處裁撤中圖組。
*1955年1月，聯合管理處改名為中央運臺文物聯合管理處（聯管處），下設故博組、中博組、電教組和總務組。
*1955年9月18日，國立中央圖書館於臺北市南海學園復館。
*1955年11月，中華教育電影製片廠於臺北縣板橋鎮復廠；聯管處裁撤電教組，改名為國立故宮中央博物院聯合管理處（管理處）。
*1956年7月至1957年春，國立歷史文物美術館（今國立歷史博物館）接收原河南省博物館出土文物與部分第二次世界大戰後日本歸還古物。
*1957年，管理處北溝陳列室開放。
*1958年春，中華教育電影製片廠撥交國立藝術學校（今國立臺灣藝術大學）管轄，成為該校的實習片廠。
*1960年秋，行政院成立國立故宮中央博物院遷建小組，覓定臺北市士林區外雙溪興建一座規範比較完善的現代化博物館。
*1960年9月4日，行政院國立故宮中央博物院遷建小組委員會於陽明山副總統兼行政院院長陳誠官邸召開第一次會議。
*1965年11月12日，位於外雙溪的「故宮博物院臺北新館」落成（是日為孫中山百年誕辰紀念日，館-{舍}-建築又名「中山博物院」），行政院公布《國立故宮博物院管理委員會臨時組織規程》，王雲五為主任委員，蔣復璁任院長；管理處改制為國立故宮博物院，國立中央博物院遷臺文物由教育部委託國立故宮博物院管理至今。
*1966年3月10日，存放於北溝陳列室的國立北平圖書館善本圖書運回國立中央圖書館總館。
*1974年10月，奉臺灣省政府令，臺灣省電影製片廠遷至北溝陳列室原址。（該址已毀於九二一地震。）
臺中市政府公告登錄「北溝故宮文物典藏山洞」為臺中市歷史建築
2014年10月3日，臺中市政府公告，原北溝陳列室以「北溝故宮文物典藏山洞」為名登錄為臺中市歷史建築。
麥粒腫（，亦稱Stye），又稱為針眼、偷針?，是眼瞼下一種皮脂腺的感染。這導致眼瞼邊緣出現紅腫，眼瞼外側或內側可能會受到影響。
麥粒腫的形成通常導因於金黃色葡萄球菌感染，眼瞼內部是由於麥氏腺感染，而外部是因為感染。另一方面，霰粒腫是因為皮脂腺阻塞而非感染所引起。一般來說它們會在眼瞼中間且並不疼痛。
麥粒腫不經過治療往往在數天至數周內恢復，建議用熱敷等方法加速痊癒的速度，偶爾眼部藥膏抗生素也推薦被使用。然而用以推薦支持這些措施的證據仍貧乏。麥粒腫出現的頻率尚不明瞭，他可能出現在任何年齡層。
麥粒腫的最初病癥是微痛，并在感染的區域泛紅。接著眼睛感到會瘙癢、流淚，并對光與閃光敏感而感到不適。有時候能在眼瞼的上下部或其他感染區域會出現一個小小的黃色腫塊。
醫生處方，含有氯黴素的眼藥水，以及紅黴素的眼藥膏，與適度熱敷。
雖然麥粒腫能自癒，但熱敷（或冷敷）會對痊愈很有幫助。也有一些為治療麥粒腫的多孢子特制藥膏。通過一些簡單的治療，病征一般在一個星期內緩解消除。由于麥粒腫離眼睛太近在沒有專業技術的情況下不建議切除麥粒腫。麥粒腫很可能使得眼部瘀腫，這時熱敷就能很好的派上用場。
熱敷是治愈麥粒腫的最好辦法，熱氣和濕氣會加速緩解麥粒腫。熱敷布可以使用用熱水或溫水浸泡過的濕布，也可以使用專門的熱敷塑料包、剛煮熟的熱雞蛋或剛熟的馬鈴薯包在毛巾里。這么做有助于眼部血液循環讓白血球去攻擊那些感染細菌。
* 眼瞼炎（Blepharitis）
* 霰粒腫（Chalazion）
臺灣總督府圖書館
二次大戰期間遭到炸毀的圖書館
臺灣總督府圖書館是臺灣日治時期臺灣唯一的官立（國立）圖書館，是當時全臺圖書館事業發展的的重鎮。該館的前身是臺灣文庫，臺灣文庫在1906年8月16日停止開放後，保管其藏書的東洋協會臺灣支部於1912年向臺灣總督府建議設立圖書館，而總督府接受建議後於1914年4月13日公布了「臺灣總督府圖書館官制」，首任館長隈本繁吉於該年8月6日就任，至於圖書館則於1915年8月9日正式對外開放，使用的建築原為近藤十郎設計的臺灣總督府彩票局廳舍，也曾經是臺灣總督府民政部殖產局附屬博物館館舍，位於今博愛路博愛大樓北側。
日治時期該館歷任五位館長，後於二次大戰期間遭到炸毀，不過館藏書籍在末任館長山中樵努力下，有19萬餘冊在館舍遭到炸毀前便分別疏散到新店大崎腳、大龍峒保安宮、龍山國民學校與中和莊南勢角簡大厝四處，僅有兒童室書籍、查禁圖書與價值偏低的圖書約7萬餘冊隨著館舍毀於戰火。二次大戰後，館藏書籍由山中樵轉交給臺灣省行政長官公署圖書館，山中樵並協助該館范壽康、吳克剛兩任館長發展館務。現為國立臺灣圖書館。
臺灣總督府圖書館先後共有五任館長，不過第四任館長若槻道隆為代理，故任期僅為兩個月。歷任館長簡介如下：
1915年8月6日－1916年5月16日
1916年5月16日－1921年7月8日
1921年7月8日－1927年7月9日
1927年7月9日－1927年9月7日
1927年9月7日－1945年8月15日
1927年8月30日任命
反芻是指動物將胃內的食物倒流回口腔內再次咀嚼的行為。此類動物一般有多個胃室。動物在休息時將半消化的食漿重新咀嚼，然后將這樣再次磨碎的食物咽下，這樣就能通過微生物消化其他只有一個胃的哺乳動物無法消化的糖類（比如纖維素）。反芻主要出現在哺乳綱偶蹄目的部份草食性動物身上，例如羊以及牛，這些動物統稱為反芻動物，歸屬于哺乳綱偶蹄目反芻亞目。
另外還有一些其他食草動物如袋鼠、葉猴屬動物、馬科動物和兔形目動物也可以通過微生物的幫助消化纖維素。不過這些動物不是使用胃，而是使用大腸來消化纖維素。這不同于反芻。這些動物也不算反芻動物。
目前唯一發現的反芻亞目外能夠反芻的物種是靈長目的長鼻猴。
T-4，或計畫100（俄語：изделие 100，英語　Project 100），或畝式（俄語：сотка；英語 Sotka），為前蘇聯超音速偵查／攔截／打擊機。不過由於受限當時技術與材料限制，加上製造經費有如天文數字，因此完成原型機並且進行少數試飛以後，整個計畫就被取消，T-4也就被改為靜態展示機種。由於當初計畫編號為一百號，因此也被誤稱為Su-100。事實上SU-100為蘇聯在二戰期間以T-34坦克為底盤開發出來的驅逐戰車。T-4因其研發費用高昂，被蘇聯內部戲稱為“黃金鳥”或“會飛的100噸黃金”。
1960年代美國空軍研發出XB-70戰神侍婢式轟炸機超音速轟炸機與A-11（A-12偵察機，也就是後來的SR-71黑鳥式偵察機）之後，由於前兩者的高速高空突穿能力對蘇聯空軍造成極大的威脅，因此促動蘇聯軍方提出新的機種需求，要求新的機種能夠達成攔截前兩者。稍後蘇聯空軍又將任務需求修改成新的機種要能夠完成戰略性偵查與對地面重點目標打擊；至於SST（超音速運輸）的需求也在同時被搬上檯面提出討論，並且合併到新的計畫中。
由於以偵查與攔截作為優先考量，以至於T-4的研發設計以XB-70作為參考，並且“借用”XB-70上所獲得的航太方面的成就；這樣的設計導致有人對於T-4一直有抄襲XB-70的認為，也認為T-4是轟炸機，與XB-70是相對的競爭者。實際上T-4設計時已了解到XB-70脆弱的構架軟殼結構，因而走上了米格-25的老路，不惜工本以密集的焊縫制成半硬殼結構，也因此導致成本在蘇式武器中罕見的高昂，被戲稱為“黃金鳥”或“會飛的100噸黃金”；且預料到XB-70過于單薄，T-4一開始就設計的較緊湊，長度約為XB-70的70%，最終成品的空重、最大起飛重量正好為XB-70的一半；果不其然，在1966年1月蘇霍伊設計局遞交了初始設計后5個月，XB-70原型機二號在拍攝宣傳材料過程中，發生撞機事故后陷入低速尾旋，過于寬大的機翼竟然左翼完全折斷。
而相較1959年9月23日被取消的北美航空長程攔截／護航XF-108長劍式戰鬥機（Rapier），T-4又比XF-108重一倍有余。美國對XB-70+XF-108組合的定位，是遠程戰略轟炸機+遠程截擊/護航機。T-4的體量與同期圖波列夫設計局的Tu-22M接近重合，設計時也被要求能投擲Kh-45對地、對海核導彈，定位更傾向戰略轟炸/遠程攻擊（定點目標），后經綜合性能考慮蘇軍選擇了更現實的Tu-22M1/2/3并大量制造。不過T-4在蘇聯航空史上佔有航太實驗性先驅的地位，一些制造工藝及技術被用于下一代軍機。
首先要從Project 100/Sotka這個名稱開始解釋。
100計畫是因為100在俄文中叫做「Sotka」，因此就被西方情報機構稱為「畝」（100m2的意思）。不過俄國人自稱它為100的原因是因為基本上這架偵查／攔截機就被預期最大起飛重量達到100噸以上；實際上達到110,000 kg (243,000 lb)。不過這個重量來自於蘇霍伊設計局設計師之間的激烈爭吵之後的結論；其中一派認為機體構造採用鋁製，空速達到2馬赫即可；另為一派認為空速必須達到3馬赫，而在這樣的速度下能夠承受劇烈的震動與機體還有空氣之間摩擦產生的高溫的材料和結構只有鈦與不鏽鋼，另外再加上線傳飛控協助操控。從這點來看，沒有T-4的實驗就沒有蘇-27戰鬥機在線傳飛控上的實際運用層面。
劇烈的爭吵到1963年1月產生了結果；軍方提出一項新的要求，飛機必須在不含外掛式副油箱能夠在高空中達到6,000km的航程。除了蘇霍伊設計局之外，圖波列夫設計局以及雅克列夫設計局也一起參與設計競標。除了T-4之外，圖波列夫設計局奉上Tu-135，雅克列夫設計局呈上Yak-33。
Yak-33實在小的可以，相當於英國航太的TSR-2轟炸機等級，也完全沒達到需求；Tu-135的外觀與XB-70相當接近，鋁合金機身，但是空速只能達到2.35馬赫；唯一在這場不是很精采的競爭中，T-4以空速達到3馬赫與“毫無妥協”的外觀在3個月後雀屏中選。令人詫異的是，這個案子儘管還在紙上作業階段就被圖波列夫設計局批評，甚至連蘇霍伊設計局副局長葉夫格尼·伊凡諾夫（Yevgenii Ivanov）也都跳出來替批評背書。這些設計處與設計局的大頭頭們都一致看衰軍方這一項強制性的企劃案會將能夠執行這項任務的戰術型戰機硬生生地拉進無邊無際的戰略汪洋中。
從1月起開始到往後的18個月中，反對者雖然恆反對之，不過發展設計處旗下301局拉沃契金（；OKB-301）設計局與其工廠負責協助T-4的研製，OKB155-2設計局與DMZ工廠（位於莫斯科州的火箭工廠，負責T-4風阻設計與研究；該廠隨後與“彩虹”航太設計局合作）被指定為蘇霍伊設計局的分處；位於圖西諾的工廠負責處理原型機的維修。VVS（Военно-воздушные силы， Voenno-Vozdushnye Sily，蘇聯空軍的簡稱）其中一個特別委員會對整個企劃案從5月23日到6月3日進行深入的了解；另一個委員會則從1964年2月到5月之間針對細節的部分進行探討。同時在這一段期間，一個實體風洞隧道也就在位於直屬中央聯邦管區莫斯科州的中央航空流體動力學院（TsAGI；這個學院大約相當於美國國家航空諮詢委員會）落成。
整個設計最後由國立飛行器技術委員會（GKAT）於1964年六月進行審查，並於同年10月通過核可。不過整個案子雖然不算是以老牛拖車的速度在持續進行，不過到目前為止，T-4就像是個長太大太快的小孩，原來指定配屬的土曼司基（Tumansky）R-15BF-300發動機與簇貝茲（Zubets）RD-17-15發動機都不足以提供T-4舉升力，所以換成4具柯列索夫（Kolesov）RD-36-41發動機。1965年的時候又做了一次設計上的變更，敖仿XB-70的結構，把兩對發動機往機身靠近，如此機翼大樑可以變的縮短粗大，而非加長，能有效降低主翼厚度。實體模型從1966年1月17日到2月2日進行審查；許多武器與電戰筴艙（包括外掛式）也紛紛出爐，武器中其中重達1,500kg／枚威力強大的Kh-45核子彈頭導彈，以及Kh-2000飛彈也是許多選項之一。
所有初步的設計到了6月都紛紛塵埃落定；第一個飛行體設計為101號，靜態測試樣本為100S號；102號由於具有改良過的複合合金結構，所以預定用作測試飛行與攻擊系統；103號與104號用來測定炸彈與飛彈的實彈測試；105號作為電戰筴艙的整合平臺；106號用來純粹作為測試偵查／打擊的系統。
1971年12月30日，黑色101號從圖西諾廠轉移到茹科夫斯基試飛場（Zhukovsky test airfield），但是一直到隔年的4月20日試飛人員才就位；試飛飛行員為弗拉基米爾·伊留申（就是著名設計謝爾蓋·伊留申的兒子；很諷刺的是這個作兒子的一直為他父親的競爭對手蘇霍伊設計局服務，從來沒有幫過父親的忙），領航員為尼可拉·阿伏尤羅夫（Nikolai Alfyorov）。至於一直到1972年8月22日，這隻大鐵鳥才真正一飛沖天。
第一次到第五次試飛的時候起落架都沒有收起，所以飛行速度其實一直到1973年8月8號第九次試飛才突破1.28馬赫。T-4可以說是一架健全的飛機，除了小毛病難免之外沒有什麼大問題；除了一些液壓的小毛病與機尾的油槽需要一片耐熱鋼板之外。
蘇聯空軍要求在1975年以前在位於喀山全球最大的飛機製造廠能夠生產250架，這是否算是“獅子大開口”不得而知，不過這項需求足夠讓高層之間吹鬍子瞪眼睛拍桌子對罵，因為有許多高階軍官認為蘇聯欠缺足夠的支援戰機，而且也認定花大錢製造T-4不會比XB-70便宜到哪裡去。所以直到P. V. 迪門耶夫（P. V. Dementyev）將軍告訴當時擔任蘇聯國防部長的安德烈·格列奇科（Andrei Grechko）元帥，「只要你能放棄T-4，你的MiG-23要多少有多少」（另一說法是以發展Tu-22M逆火戰略轟炸機作為取消發展T-4的交換條件），T-4的命運就此抵定。
黑色101號在1974年1月22日飛了最後一趟試飛，讓總飛行時數登記到10個小時又20分鐘；本來102號已經準備好振翅欲飛，前往莫斯科國立航空大學報到；103與104號機最後被當廢鐵拆除。回想到1967年的時候，蘇霍伊設計局早已經著手進行完全重新以及先進的重大設計，就是T-4MS，或者稱為200計畫；然而隨著100計畫的終止，這些紙上作業與整個無與倫比的計畫就淪為廢紙，或者運氣好的話會被有心的設計師收到某一個檔案櫃中然後被遺忘。
1982年黑色101號原型機被遷移到莫斯科以東36公里的莫尼諾中央空軍博物館（Central Air Force Museum；莫尼諾機場／）展示。至於喀山工廠則重起爐灶生產有名的Tu-22M逆火戰略轟炸機與Tu-160海盜旗戰略轟炸機。
米格23戰鬥機K型
原先提到T-4具備三馬赫的高速，甚至有著“毫無妥協”的外觀，關於外觀的部分上不論是XB-70也好，協和式客機也好，甚至Tu-144，都與T-4的外觀大同小異。然而其中比較有趣的現象是，儘管這四種高速飛型機種都有可變式機首的設計，飛行員先將機鼻向下收縮，以便能夠進行進場落地的程序；等到起飛後飛行到巡航高度時在將機鼻向上收起以減少空氣阻力。
這個動作只有T-4能夠完全執行，也就是說當T-4的飛行員將機鼻向上收起之後，飛行員也就完全失去了對前方的視野，而必須借助類似潛艇使用的潛望鏡才能看見前方的視野。像這樣的設計應該也只有T-4獨有。
根據 Weapons of Mass Destruction (WMD)的圖片顯示，T-4的體積大約只有XB-70女武神的70%，以這樣來推算，體積小亦即載彈量也少，加上造價昂貴，難怪整個計畫最後被Tu-22M，甚至是Mikoyan-Gurevich MiG-23所取代。
*  aviastar.org-Sukhoi T-4 (100) Sotka
齊格菲防線地圖
齊格菲防線（德文：Der Westwall／Siegfried-Linie）是納粹德國在二戰前，在西部邊境地區構築的對抗法國馬其諾防線的築壘體系。
1944年9月到1945年3月，齊格菲防線遭到了大規模的盟軍攻勢。
反制盟軍坦克的石塊陣
該項目由德國著名的建築工程組織托特機構負責，德國人稱之為“西牆”或“齊格菲陣地”，其他國家多稱之為“齊格菲防線”。其構築目的是為了掩護德國西線，並作為向西進攻的屯兵場以及支援進攻的重砲陣地。防線工程是1936年德國占領萊茵蘭之後開始構築的，至1939年基本建成。防線從德國靠近荷蘭邊境的克萊沃起沿著與比利時、盧森堡、法國接壤的邊境延伸至瑞士巴塞爾，全長達630公里。
防線由障礙地帶、主防禦地帶和後方陣地3個部分組成，縱深35公里至75公里。障礙地帶主要是地雷場、鐵絲網、防坦克壕以及著名的“龍牙”系統。主防禦地帶的最前緣位於障礙地帶後方數十至數百米處，配備鋼筋混凝土和鋼鐵裝甲的機槍、火砲工事以及指揮所、觀察所、人員掩蔽部、車輛洞庫、彈藥庫、物資庫等。後方陣地位於主防禦地帶後方數公里至數十公里處，主要是預備隊人員掩蔽部、預備隊車輛洞庫以及戰備物資庫，在法德交界地段還配屬有170毫米至305毫米要塞化遠程重砲群（1940年6月後撤出，用於英吉利海峽群島的要塞）。
與馬其諾防線相比，齊格菲防線的特點是大部分工事較小，結構較簡單，但數量多達11,860個，遠超馬其諾防線。該防線使用混凝土931萬噸，是馬其諾防線的2.4倍；使用鋼鐵35萬噸，是馬其諾防線的2.3倍。
亞琛-薩爾計劃的掩體與萊姆斯計劃的掩體相似。區別在於，前部沒有掩體，掩體只在掩體的兩側。亞琛-薩爾計劃只在特殊情況下才在前面建造，再用重金屬門保護它們。該建設階段包括亞琛與薩爾布呂肯，位於萊姆斯計劃最初的防禦線西。
1939年9月德軍在東面閃擊波蘭時，共有46個包含預備隊的步兵師依托該防線防禦法軍，但法軍沒有進攻。該防線與對面的馬其諾防線，促成了法德開戰後8個月時間的著名的靜坐戰。
1940年西線戰役獲勝後，齊格菲防線上的許多火砲和可移動武器被拉到了大西洋堡壘上，使防線有些有名無實，直到1944年。
1944年8月24日希特勒曾下達了改造防線的命令，以便應對更強的火力打擊，主要工程預計由德國國家勞工組織（RAD）的14到16歲的孩子進行，一些當地人也被拉來參加改建，最重要的工作就是挖掘反坦克壕，但是由於盟軍巨大的空軍優勢，這些努力都失敗了。
1944年9月，英、美盟軍從西線向德國本土進攻時，德軍依托這一防線展開許特根森林戰役。12月，美軍以飽和轟炸和砲擊支援試圖突破，但沒有成功。直到1945年2月盟軍重新發動進攻時，該防線終被突破，至此該防線一共阻滯了盟軍5個月時間，直到納粹德軍無力阻止盟軍。
美國人向赫爾特根森林戰役投入了大約12萬人的部隊和增援部隊。在這個森林茂密的地區，這場戰鬥奪走了24,000名美國士兵的生命，還有9,000名所謂的非戰鬥人員傷亡-由於疲勞，暴露，事故和疾病而被撤離。納粹德軍的死亡人數沒有被記錄。赫爾特根森林戰役後，戰役集中於赫爾特根瓦爾德以南地區，介於蒙紹和盧森堡小鎮埃希特納赫之間。這是納粹德軍在西境的最後一搏，其生命和財產損失嚴重且失敗了。齊格弗里德防線的其他部分發生了嚴重衝突，許多掩體中的士兵拒絕投降，常常戰鬥至死。
英國第二十一集團軍包括了美國編隊，其中美國傷亡總計約68,000。此外，第一集團軍造成了超過50,000人的非戰鬥人員傷亡，而第九集團軍造成了超過20,000人的傷亡。這使齊格菲防線戰役的總傷亡（美國）接近140,000。
戰後，齊格菲防線的許多部分被炸藥清除。
在北萊茵-威斯特法倫州，約有三十個掩體。其餘大多數都被炸藥摧毀或被大地覆蓋。坦克陷阱仍然存在於許多地區。在艾費爾山，它們超過了幾公里。德國Zweibruecken空軍基地建在齊格菲防線的頂部。當基地仍然開放時，當有人開車駛向基地正門時，可以在林線中看到幾個舊掩體的殘餘。另一個掩體位於基地醫院附近基地外圍圍欄的外側。空軍基地關閉後，工人在挖掘基地的油箱時，發現了被掩埋在油箱下方的地堡。
齊格菲防線的宣傳意義幾乎和它的戰略意義一樣大，長期內，它被宣稱為一條堅固的防線。1944年，無論是盟軍還是納粹德軍，卻都發現這條防線的大部分設計已不符合戰場形勢了，它阻滯了盟軍，但並不像聲稱的那樣堅不可摧。
值得注意的是，在防線有效抵擋著盟軍的同時，希特勒發動了阿登反擊戰。這抽調了納粹德國最後的資源，包括部署於齊格菲防線的許多士兵。
阿登反擊戰雖然造成了震撼，但戰略意義卻非常有限，盟軍迅速重整旗鼓，輕而易舉的越過了無人值守的防線。
儘管齊格菲防線的設計已經部分落後於當時的戰爭，但如果不是希特勒，它也能支持更久，這也證明了戰術理論的基本在於不犯錯，而非豪賭。
彼得·凱利，可以指:
*彼得·凱利 (小說家), (b. 1943), 澳大利亞小說家
*彼得·凱利 (裁判), 澳式足球球證
*彼得·凱利 (足球選手), 澳式足球球員
威廉·肯尼迪·勞里·迪克森（，），法國-蘇格蘭人 ，發明家，在托馬斯·愛迪生的公司研制出電影攝像機和活動電影放映機。
迪克森發明的活動電影放映機的機器被封裝在一個木質的櫥柜中，19毫米寬的膠片繞一組輪軸運轉。膠片邊上有一排穿孔，由電力驅動的齒輪帶動膠片，靠近一個放大的鏡頭連續傳動。一個電燈在膠片的后方，將圓形的圖像投射到鏡頭上，從那里傳到一個位于櫥柜上方的窺孔。實際上，愛迪生沒有看到這項奇妙的發明的價值，只是認為可以和他的留聲機配合到一起。
1893年開始，膠片寬度從原來的18毫米改為35毫米，作為電影的標準，直到今天。
1894年底到1895年初，迪克森成為活動電影放映機展覽公司（Kinetoscope Exhibition Company）的顧問，公司的主要創辦者是奧特韋（Otway）和格雷·萊瑟姆（Grey Latham）兄弟和他們的父親伍德維爾·萊瑟姆（Woodville Latham）。他們看到了電影放映機的前景，雇傭前愛迪生的員工歐仁·奧古斯丁·洛斯特（Eugene Lauste）為他們服務。1895年4月，迪克森離開愛迪生的公司加入了萊瑟姆公司。他與勞斯特一起，開發了“Latham loop”，使系統可以放映比以前長得多的膠片。
1897年，迪克森到英國定居。
* 《The Biograph in Battle》（Flicks Books, 英國，1995年重印）
* 《A Brief History of the Kinetograph, the Kinetoscope and the Kinetophonograph》（SMPTE Journal，第21期，1933年12月)
* 《An Authentic Life of Edison. The Life and Inventions of Thomas Alva Edison.》（與Antonio Dickson合著，共8卷，New-York. Thomas Y. Crowell & Co，1894年出版）
基督的血，基督宗教教內又稱之為寶血，是基督教神學術語，指基督耶穌被釘十字架死時流出的血。基督的血使《新約》的救贖得以完成，使上帝與人的新約生效；也指圣餐中所使用的酒。
新約聖經描述基督的血意味著為人類的救贖已經完成
比較古老的教派（例如羅馬天主教、東正教和一些圣公會）相信在圣體中基督圣體實在。羅馬天主教和東正教都使用變質說這個術語來描述餅和酒變成基督的身體和血。 1672年耶路撒冷大會頒布法令
路德宗教會接受馬丁·路德的教訓，認為基督的身體和血的基本實質與餅酒之質合二為一（經常被誤解為圣體共在論）。而大部分基督新教教會不相信圣體實在，但是將此作為一個共同的紀念儀式來遵守。
* 耶穌之死、救贖、贖罪祭、代罪羔羊、基督教救贖論
* 基督的身體、圣餐、無酵餅、圣經中的酒、圣經中的葡萄樹
陜西省人大常委會是根據相關法律規定，于1979年成立的。因此，陜西省人大常委會主任的產生，是從第五屆開始的。
2004年1月3日病逝
1988年病逝
1993年1月-1998年1月
1998年1月-2007年3月
第十屆（代理）
2007年3月-2008年1月
2008年1月-2013年1月
2013年1月－2016年3月
第十二屆（接任）
2016年3月-至今
彼得·菲利普·凱里 （Peter Philip Carey，），澳大利亞小說家。他是僅有的三位兩次獲得布克獎的作家之一（另兩位是約翰·馬克斯維爾·庫切和希拉里·曼特爾）。他也與人合作創作了電影劇本《直到世界盡頭》。他目前是紐約市立大學亨特學院“Master of Fine Arts in Creative Writing program”項目的常務理事。主要作品有《奧斯卡與露辛達》、《凱利幫真史》等。
彼得·凱利生于澳大利亞維多利亞州貝處斯·馬什，雙親是汽車商。1948-1953年凱利在當地學校上學，畢業之前就轉學到同州考瑞奧的吉隆語法學校讀書。1961年，他被墨爾本的蒙納士大學錄取，學習化學和動物學，但因一次交通事故導致學業終端。
1962年-1967年他為墨爾本的很多廣告公司工作過，期間結識了作家巴里·奧克雷和莫里斯·勞瑞,他們把最新的歐美小說介紹給他閱讀。1964年他和Leigh Weetman結婚。這一段時間里，他廣泛的閱讀，特別是詹姆斯·喬伊斯,塞繆爾·貝克特，弗蘭茨·卡夫卡和威廉·福克納的作品，并于1964年開始自己的創作。1968年，他已經積累了一些未發表的手稿。60年代末，他到歐洲和中東旅行，1968年到達倫敦，繼續自己的廣告事業。1970年，他回到了澳大利亞，在墨爾本和悉尼從事廣告行業。
1974年凱里發表了他的第一部短篇小說集《歷史上的胖子》(The Fat Man In History)。他的朋友莫里斯·勞瑞在《國家評論》上為這篇小說集寫了第一篇評論。同年他和妻子離婚，前往Balmain為格雷廣告公司工作。1976年凱里前往昆士蘭島，打算在那里寫作三周，然后在悉尼工作一周。這一段時間他完成了后來收入短篇小說集《戰爭罪惡》里面的大部分作品和他的第一部長篇小說《幸福》（bliss）。1980年凱里自己開設廣告公司。
* ''歷史上的胖子'' (1974) 英文書名：The Fat Man in History.是作家第一部短篇小說集。
* ''戰爭罪行'' (1979) 英文書名：War Crimes:Short Stories.是作家第二部短篇小說集。
* ''幸福'' (1981) 英文書名：Bliss.是作家第一部長篇小說。
* ''魔術師'' (1985) 英文書名：Illywhacker.
* ''奧斯卡和露辛達'' (1988) 英文書名： Oscar and Lucinda.
* ''稅務審查員'' (1991) 英文書名：The Tax Inspector.
* ''崔森?史密斯不凡的生活'' (1994) 英文書名：The Unusual Life of Tristan Smith.
* ''短篇小說全集'' (1994) 英文書名：Collected Stories.收錄作家過往所有的短篇小說。
* ''黑獄來的陌生人'' (1997) 英文書名：Jack Maggs.
* ''凱利幫真史'' (2000) 英文書名：True History of the Kelly Gang.
* ''我虛假的生活'' (2003) 英文書名：My Life as a Fake.
* 《偷竊：一個愛情故事》 (2006)
在臺灣，譯作「彼得·凱瑞」。
在出版方面，有以下的作品中譯發行：
* 林尹星/譯，《奧斯卡與露辛達》，臺北：允晨，1999年。
* 彭倩文/譯，《黑獄來的陌生人》，臺北：皇冠，1999年。
* 李宛蓉/譯，《雪梨三十天》，臺北：馬可孛羅，2005年。
* 孟祥森/譯，《凱利幫》，臺北：皇冠，2005年。
在研究方面，有：
* 羅文君，〈重塑澳洲歷史：論彼得凱瑞《奧斯卡與露辛達》中的移民者身分認同和時空性〉，中興大學外國語文學系所碩士論文，2008。
在引介方面，到2011/3/30為止，使用「臺灣期刊論文索引系統」僅找到一篇相關文章：鄭樹森/策畫、趙明、李志良/譯〈袋鼠原鄉—澳洲小說家Peter Carey彼德?凱里〉，發表在1991年4月號的《聯合文學》。
美心皇宮於屯門大會堂分店
美心皇宮於沙田大會堂分店
美心皇宮（1979年至今），原稱「美心皇宮大酒樓」，為美心食品有限公司旗下品牌的粵菜酒家，現時香港有6間分店。除提供早、午茶市及晚飯小菜外，還以豪華裝修吸納婚宴市場。在2004年縮短名稱為「美心皇宮」。
過往冠以「美心皇宮」的酒樓，多為面積大且地點便利，可作大型婚宴或筵席為標準，可容納五十至百多席。1979年，銅鑼灣世貿中心（前稱「銅鑼灣會議中心」）的碧麗宮戲院（Palace Theatre）開業，為當時設施最豪華的戲院，戲院入口設於二樓，受惠於當時世貿中心為置地物業，一樓開設了第一間「美心皇宮大酒樓」，其皇宮一字，可見與碧麗宮英文名字相配，亦與鄰近皇室大廈同樣為美心開設的「溫莎皇宮大酒樓」為當時著名大型酒樓。
但隨時代演變，很少新人會筵開數十席，故市場較少需要大型酒樓場地，美心在二千年代後將部份美心大酒樓翻新成「美心皇宮」，設有大禮堂外，亦留有散座小菜廳位置。
美心皇宮九龍灣德福廣場分店
*中區香港大會堂低座（可筵開50席）
**1979年，美心接手該位置，前一經營者為嘉頓，當時只名為「大會堂酒樓」。2002年，香港大會堂40周年，並作全面翻新，改稱「大會堂美心皇宮」。2009年9月，再作裝修後重新營業。
*上環信德中心（可筵開88席）
*九龍灣德福廣場（可筵開58席）
**美心大酒樓原設於德福廣場，但受商場翻新影響，2007年3月遷至原惠康超級市場位置，改名「美心皇宮」，面積較舊舖小。2008年7月，將同為美心經營的快餐鄰舖can．teen改為酒樓一部份。2013年1月重新裝修後，將原can．teen位置改為一風堂及丼丼屋食堂。
**綠楊新邨於八十年代落成，綠楊坊初時名為「綠楊新邨商場」，設有美心大酒樓，八十年代中末，商場戲院結業，改裝為潮江春。2007年商場作大型翻新，潮江春遷至美心大酒樓部分位置，而美心大酒樓遷至潮江春位置，改名為「美心皇宮」，2008年2月開業。由2014年5月尾至8月中，該店作裝修後重新營業。
**2013年6月10日開幕，取代新城市廣場分店。
*屯門屯門大會堂（可筵開28席）
**美心大酒樓初設於屯門市廣場，受商場翻新及投得大會堂酒樓位置。2007年2月遷至屯門大會堂，店內共佔兩層，並改名為「美心皇宮」，該位置前身為海霸燒鵝海鮮酒家。
**2013年11月4日起，進行為期半年的內部裝修，已於2014年8月1日重新開業。
新城市廣場第一期美心皇宮
*銅鑼灣 世貿中心（碧麗宮戲院）
**1979年開業。1992年，碧麗宮戲院與「美心皇宮大酒樓」同時結業，改為世貿中心商場。
*旺角 新世紀廣場（可筵開100席）
**1997年，新世紀廣場落成，「美心皇宮大酒樓」同時開業，佔8樓全層，曾於2003年翻新，增加大量水晶燈。2009年6月結業，縮小一半面積改為翠園，2010年1月開業。
*馬鞍山 馬鞍山廣場（可筵開70席）
**原設於馬鞍山廣場的美心大酒樓於2005年中翻新，改名「美心皇宮」，並間出部份位置改為京川滬湘菜映山紅；2011年7月結業。
*沙田新城市廣場第一期（可筵開95席）
**1996年，敦煌酒樓集團陷入財困，結束新城市廣場六樓酒樓位置，美心接手，開設「美心皇宮大酒樓」，面積龐大，可筵開過百一席。隨新城市廣場於2004年起進行翻新工程，「美心皇宮」於2004年9月17日遷至商場八樓，但面積減少。2013年6月起，分階段展開裝修，原址改為翠園、潮庭及川淮居。
**1990代年中，美心大酒樓取代新都閣酒樓位置，於2005年中翻新為美心皇宮；2014年9月結業。
**2000年，新都城落成，「美心皇宮大酒樓」同時開業，佔樓L2大部份面積。於2009年結業，原址改為海王漁港，實惠，吉豚屋，CENTRO
*大埔太和廣場（可筵開45席）
**2009年4月開業，原為美心大酒樓，受商場裝修停業一年後才開業，並減少面積。2015年3月結業。
*鰂魚涌太古城中心二期（可筵開35席）
**2008年8月開業，該位置前身為海天皇宮大酒樓，亦接替同商場美心另一家結業的翠晶軒；2016年7月結業。12月，改為集美食及生活品味於一身的美食廣場Treats。
*2014年4月30日，食客梁先生在太古城美心皇宮晚饍時，發現所叫的「啫啫通菜煲」中有1隻蟑螂，當時職員提出送甜品補償，遭梁先生拒絕，並拍照存證，及後職員亦無收取出事菜品的78元費用；梁先生其後致電政府熱線投訴揭發事件。
*2014年5月，有人向食環署投訴，上環信德中心的美心皇宮分店廚房內，有6至7隻蟑螂被發現分佈於雪櫃、魚缸及門框多處。美心食品公司於同年10月22日承認一項控罪，被判罰款3000元。
-{zh-hans:拉克爾·韋爾奇;zh-hant:拉寇兒·薇芝;zh-hk:麗歌慧珠;}-（又譯作-{zh-hans:拉奎爾·韋爾奇、拉寇兒·薇芝;zh-hk:拉奎爾·韋爾奇、拉寇兒·薇芝;zh-tw:拉克爾·韋爾奇、拉奎爾·韋爾奇;}-）（，）是位美國電影與電視劇演員，曾獲金球獎。
* 1975年：《豪情三劍客》
* 在《阿甘正傳》小說當中出現
* 為《肖申克的救贖》電影中的海報女郎
* 1月8日 新界落馬洲牛潭尾村南圍，農夫因家事將其嬸及嬸之兒子斬傷，嬸之兒子傷重不治。
* 3月7日 九龍伊利沙伯醫院舉行奠基典禮。
* 4月2日 香港中環天星碼頭前的行人隧道正式啟用。
* 4月4日 香港警務處任用首位女性助理警司。
* 4月6日 旺角鬧市發生汽車爆炸事件，5人喪生。
* 4月22日 九龍浸信會醫院舉行奠基典禮。
* 5月1日 橫瀾島海難，5童喪生。
* 5月20日 由查良鏞和沈寶新合資創辦的《明報》創刊。
* 6月15日 暴雨成災，46死60傷21失蹤。
* 7月4日 大嶼山大澳漁民子弟學校落成啟用。
* 7月24日 九龍城寨老人街九號地下白粉檔發生命案。
* 7月30日 柴灣工廠邨大廈落成，為香港島首座工業大廈。
* 8月1日 中環渣打銀行大廈落成。
* 8月26日 香港商業電臺正式啟播。
* 10月3日 九龍城老虎巖聖老新村木屋區大火，4死10傷。
* 11月6日 坪洲永安街14號魚蛋粉舖發生灶底藏屍案。
7月12日 男演員及配音員-羅君左
俞作柏字健侯。廣西北流縣岑垌鄉石梯口村人。是中華民國軍事人物，桂軍重要將領。俞作豫的哥哥，李明瑞的表哥。
俞作柏出生於光緒十五年（1889年）。1911年時加入中國同盟會，與同樣是桂系的白崇禧、黃紹竑等一起畢業於保定軍官學校，並參加護國戰爭任參謀、連長等職。粵桂戰爭以後，被粵系陳炯明任命為粵桂邊防軍李宗仁第三路軍第一統領，下轄二營。參與李宗仁等桂軍將領發起的統一廣西的戰爭。
抗戰時期，曾經擔任蘇皖浙‘忠義救國軍’副總司令。后到四川重慶。第二次國共內戰時期赴港。1956年應邀來到廣州，任全國政協委員、廣東省政協委員、廣東省人民政府參事室參事等。1959年在廣州市去世。
鶴崗－大連高速公路，簡稱鶴大高速，國家高速公路網（7918網）編號為G11，起點在鶴崗，途經佳木斯、雞西、牡丹江、敦化、白山、通化、丹東，終點在大連，全長1440公里。
目前鶴大高速公路已全線通車。
*黑龍江段：基本全通。鶴崗-鶴佳高速公路-佳木斯-省界高速公路（寧復高速）-（黑吉界）。
**鶴大公路佳木斯過境段，路線全長25.837公里，建設單位是黑龍江省高速公路建設局，項目總投資208271萬元。2018年4月24日國家財政部《關于進一步加強政府和社會資本合作（PPP）示范項目規范管理的通知》（財金〔2018〕54號）把該項目列入“調出示范項目清單”，調出原因是“尚未落地”。
*吉林段：全通，境內全長431km。通化至吉遼省界（新開嶺遼界）段于2011年10月1日零時通車。撫松-靖宇縣城于2015年通車。(黑龍江省界)小溝嶺-撫松，以及靖宇縣城-通化兩段高速公路339km總投資251億元，2014年4月開工，于2016年10月27日10時30分通車。
*遼寧段：全通。遼吉省界至丹東段于2012年9月26日通車，丹東至大連段于2005年9月28日通車。(吉林省界)-丹通高速公路-丹東-丹大高速公路-大連
鶴大高速公路過境里程（公里）
小溝嶺（黑吉界）
小溝嶺（吉黑界）
新開嶺（吉遼界）
新開嶺（遼吉界）
鶴大高速公路有三條聯絡線，分別是、、。
玉名站為熊本縣玉名市中所在之九州旅客鐵道（JR九州）鹿兒島本線的鐵路車站。
有部份特急列車會停在本站。
玉名市高中職多，早、晚時間有許多學生在玉名站上下車。
2面3線的地面車站。現在的站舎為第2代，原站舎築於1960年（昭和35年）10月。設置有綠窗口票務櫃臺。是九州旅客鐵道直營車站。
折返、貨物待避
大牟田、久留米、博多方向
本站位於玉名市中心之位置、四周散佈著商店與辦公大樓。而且、車站前處為産交公車玉名站前之公車站、有市內與熊本交通爭心各方面等之交通路線可利用。
*蓮華院誕生寺 （寺內有一座世界第一的大梵鐘〈飛龍鐘〉）
*菊池川 - 玉名納涼花火大會會場
*1891年（明治24年）4月1日 - 九州鐵道(初代)之高瀬站開設。
*1907年（明治40年）7月1日 - 帝國鐵道廳所管國有化之九州鐵道(初代)。
*1956年（昭和31年）4月10日 - 玉名站站名更改。
*1965年（昭和40年）8月29日 - 大野下～玉名站間複線化。
:*9月10日 - 荒木～熊本站間電氣化。
*1968年（昭和43年）3月18日 - 玉名～肥後伊倉站間複線化。
*1987年（昭和62年）4月1日 - 依據國鐵分割民營化由九州旅客鐵道繼承。
:: 大野下－玉名－肥後伊倉
《超低能英雄》是2008年的喜劇電影，承續《驚聲尖笑》、《史詩大帝國》和《正宗約會電影》，主要諷刺超級英雄電影。本片由克雷格·麥辛負責導演及編劇。2007年9月在洛杉磯開始進行製作。本片在2008年3月28日美國上映，差評居多。
高中生怪胎瑞克·李克被一隻基因改造的蜻蜓叮咬後，擁有了超強力量和裝甲皮膚超能力。他決定運用能力來打擊罪惡，自稱為「蜻蜓人（The Dragonfly or The Mosquitoes）」。然而，他的對手the villainous Lou Landers（Christopher McDonald），在一次實驗意外變成「沙漏人（The Hourglass）」，擁有邪惡力量奪取人的生命力得到永生不朽。
* 德雷克·貝爾 飾 瑞克·李克（Rick Riker）／蜻蜓人（The Dragonfly）
* 莎拉·派斯頓 飾 凱莉莎·辛普森（Carissa Simpson）
* 克里斯托弗·麥克唐納 飾 路·蘭德斯（Lou Landers）／沙漏人（The Hourglass）
* 瑞安·漢森 飾 藍斯·蘭德斯（Lance Landers）
* 傑弗里·塔伯 飾 惠特比博士（Dr. Whitby）
* 布倫特·斯派爾 飾 史特隆博士（Dr. Strom）
* 萊斯里·尼爾森 飾 阿爾伯特叔叔（Uncle Albert）
* 梅莉蓉·蘿絲 飾 露西兒嬸嬸（Aunt Lucille）
* 凱文·哈特 飾 崔伊（Trey）
* 瑞安·漢森 飾 曼尼（Manny）／螳螂（Mantis）
* 羅伯特·喬伊 飾 史蒂芬·霍金
* 雷吉娜·霍爾 飾 史考皮亞（Scorpia）／蠍子（Scropion）
* 崔西·摩根 飾 史平尼（Spinny）／蜘蛛（Spider）
* 潘蜜拉·安德森 飾 隱形女（The Invisible Girl）
* 克雷格·比爾科 飾 金鋼狼（Wolverine）
* 凱斯·大衛 飾 卡林總長（Chief Karlin）
* 米爾斯·費舍 飾 湯姆·克魯斯
* 莉兒·金 飾 澤維爾的女兒
* 阿基·阿萊格 飾 達賴喇嘛（Dalai Lama）
《超低能英雄》於2006年4月在《驚聲尖笑4》在北美成功打出亮眼票房後首度公開，電影起初預計在2007年2月9日上映。
不過影片於2007年9月17日才實際在洛杉磯開始進行製作。大衛·薩克提到本片主要諷刺《蜘蛛人》，同時也嘲諷了《蝙蝠俠》、《X戰警》、《驚奇四超人》和《超人》系列。製作人也詳細說明「本片惡搞了所有英雄電影類型，如之前驚聲尖笑系列，但這次或許會更有整體性，像是笑彈龍虎榜（Naked Gun）系列。」
《超低能英雄》在2008年3月28日美國上映。
影評家多為給電影負面評價，根據2008年4月2日的電影評論網站爛番茄，39篇影評中有15%的影評家給本片正面的評價，然而大部分的評論嚴厲地批評指出比起本片，先前的惡搞諷刺電影還比較可看，像是2007年的《史詩大帝國》和近期的《這不是斯巴達》。Metacritic報導根據13篇影評中，平均分數100分只得到33分，可看出本片為「一般負面評價」。
電影首週票房，在上映的2960間戲院中，共有9,510,297美元票房收入，平均每個地方約三千二百一十二美元，在票房上排行第三。至到6月19日北美地區共收益25,787,144美元，加上海外票房29,298,186美元，總計全球票房高達55,085,330美元。
克雷格·麥辛宣稱將會出電影續集，帕米拉·安德森、Drake Bell和萊斯里·尼爾森原班人馬全都續約接演第二集。克雷格說他將會惡搞鋼鐵人，再加入更多的X戰警，Wooey Kyle-Parks可能會加入團隊。
沈陽－海口高速公路，簡稱“沈海高速”，中國國家高速公路網（71118網）編號為G15，起點在沈陽，途經遼陽、鞍山、營口、大連、煙臺、青島、日照、連云港、鹽城、南通、蘇州、上海、嘉興、寧波、臺州、溫州、寧德、福州、莆田、泉州、廈門、漳州、潮州、汕頭、揭陽、汕尾、惠州、深圳、東莞、廣州、佛山、江門、陽江、茂名、湛江，終點在海口，全長3,672公里(不包括渤海灣跨海大橋、瓊州海峽跨海大橋)。沈海高速公路是中國國家高速公路網北南方向的主干線之一。
目前除海南省境內聯絡線，及大連至煙臺段和徐聞至海口段尚未建成外，其余路段均已建成開通。這兩段跨海路段皆有搭載汽車及火車的輪渡航線，即煙大輪渡和粵海輪渡。未來分別計劃建設渤海海峽跨海通道和瓊州海峽跨海通道。
已通。沈大高速公路 （沈陽 - 大連高速公路）-（魯界）（未來計劃由土羊高速公路連接渤海灣跨海大橋至魯界）
沈大高速公路 圖形化告示牌
全通。（遼界輪渡至煙臺）（未來計劃以渤海灣跨海大橋連接）-同三高速公路-（蘇界）
全通。（魯界）-汾灌高速公路-連鹽高速公路-鹽通高速公路-蘇通大橋-沿江高速公路-（滬界）
沈海高速公路上海段是上海市西部地區的一條南北向高速公路，北起嘉定區與太倉市的交界處，接沈海高速（江蘇段）滬蘇省界，南至金山區與平湖市的交界處，與沈海高速（浙江段）相交。
沈海高速（上海段）原由兩條高速公路組成。2009年重編號為G15公路。
滬蘇省界至山陽立交段又名嘉金高速公路（原編號A5），全長75公里左右，大體呈南北向。經過三期工程建成通車：
* 一期為2001年建成的原A12嘉瀏高速公路（滬蘇省界－郊環嘉瀏立交），該10.4公里路段于2006年初合并入A5公路；
* 二期為2004年建成的長約17.4公里的郊環嘉瀏立交至北青公路段；
* 三期為北青公路至山陽立交段，該段全長47.1公里，于2007年初通車。
山陽立交至滬浙省界段原是莘奉金高速公路的一部分（原編號A4），大體呈東西向。經過兩期工程建成：
* 一期（山陽立交－莘奉金新衛立交）于2002年12月27日與A4公路一同通車；
* 二期（莘奉金新衛立交－滬浙省界）于2008年1月29日建成，聯通浙江的杭浦高速公路。
沈海高速（上海段）全線按全封閉、全立交的高速公路標準設計，為雙向4-6車道，時速每小時100公里。由于它的位置正處在上海S20外環高速與G1503上海繞城高速之間，因此能起到疏散城區車流，快速溝通上海市區西部多條東西向高速公路的作用，又被稱作“輔環”。
沈海高速（上海段）全程收費。但因朱橋出入口于主線收費站平行，故從朱橋往返江蘇方向采取一次性收取通行費的方式，不另發卡。
沈海高速莆田段，三江口樞紐附近
佛開段3149出口
佛開段3151 出口 (更新于 2021-02-14，原 3149 出口已撤銷)
全通。主條目排列以沈海高速南行走向（閩界至瓊州海峽）分布。
尚處于規劃階段
全長13.727公里，與蘭海高速公路共線，于2020年4月13日開工。
沈海高速公路過境里程（公里）
沈陽金寶臺樞紐
旅順（遼魯界）
煙臺（魯遼界）
汾水（魯蘇界）
汾水（蘇魯界）
婁塘鎮（蘇滬界）
婁塘鎮（滬蘇界）
金山區（滬浙界）
金山區（浙滬界）
福鼎分水關（浙閩界）
福鼎分水關（閩浙界）
詔安分水關（閩粵界）
汾水關（粵閩界）
1056km
80、120
1162km
1228km
1319km
1349km
1533km
110、120
1642km
1803km
100、120
1962km
2095km
2145km
2234km
2276km
2452km
120、100
2477km
2541km
2558km
2702km
2778km
2867km
2895km
2984km
3064km
3154km
3252km
3341km
3365km
3369km
3386km
3390km
3427km
2021年4月4日凌晨1時許，沈海高速往沈陽方向898公里處，一輛大貨車（車牌號：遼B-3Y69掛）穿越中央護欄后與一輛大客車（車牌號：滬D-L4452)發生碰撞，造成大客車翻車，現場交通單向中斷。其后，后方2輛貨車又相繼發生追尾碰撞。事件共造成11人死亡、19人受傷。事發后，中共江蘇省委書記婁勤儉就傷員搶救、善后處置等工作作出重要批示，江蘇省省長吳政隆趕赴現場指揮事故處置工作。
臺南小吃，是指臺灣臺南市所具有的街頭飲食文化。臺南市是漢人最早在臺灣拓殖的城市之一，自明代中葉即陸續有仰賴海洋維生的漁民、船員甚至海盜倭寇在此定居，經歷過荷治、明鄭、清領及日治時期，1945年後回歸漢人治理。
過去臺南曾有一府二鹿三艋舺的美譽，日治時代政經中心轉往臺北，安平港也被高雄港取代導致城市發展步調趨緩，惟亦因禍得福，完整的保存了這近四百年來，不論是來自漢人移民帶來的小吃或異文化統治傳入的異國料理，成了飲食文化的大熔爐。這一百多年一路發展下來，逐演變出多元化、具有在地特色的小吃，茲列舉其中較著名者如：擔仔麵、蝦捲、蚵捲、紅燒魠魚羹、鱔魚意麵、棺材板、米糕、虱目魚料理、鹹粥、牛肉湯、蝦仁肉圓，還有布丁、冰棒、牛肉湯、碗粿、豆菜麵、小卷米粉、草魚粥、臺式水果冰和黑糖香餅等等。
臺南著名的小吃不勝枚舉，由於早期人士多半來自大陸閩南的漳泉廈等地，故如蚵仔煎或是蚵仔麵線等小吃亦多半與該地有著極深的淵源。而真正奠基則是於明鄭王朝瓦解後，當時的御廚伙夫散入民間，這些人士為了謀生便將家鄉小吃、宮裡御膳端出來販賣。清領時期則變化不大。直到日治時期日本人帶來了咖啡、布丁、冰淇淋、吐司、巧克力、麵包等和風洋食文化的觀念，而民國政府渡海來臺後，帶入中國各省風格臺灣外省人的眷村飲食一脈，像是臺南市曾有著名的水交社、二空眷村，眷村美食即是一絕。
臺南地理環境優越，有海港、平原、山脈，得以出產各類山珍海味，食材豐富更能激發多種特色菜餚和食物。
自明清時期起，臺南的特色傳統食材就有虱目魚、彈塗魚、火燒蝦、烏魚子、??魠魚。
* 臺南市的市魚「虱目魚」是熱帶魚種是四百年前荷蘭人從印尼引進臺南開始養殖，它很營養但易腐敗，所以又被稱為牛奶魚（milk fish），傳統捕捉虱目魚通常在夜間魚兒睡覺時進行，得先禁食一天鼓驚嚇魚兒讓他們排空腸胃，否則魚兒會很快腐敗而失去新鮮。，虱目魚從整尾在臺南都是充分利用。魚鱗可做保養品。骨頭熬湯做成魚丸、魚皮湯、魯魚頭整尾都可做成菜餚一點也不浪費。
* 破布子是臺南地區特有的食材。
* 薑糖番茄是臺南最古老的小吃了，番茄是1624年荷蘭人來臺灣到臺南種植沾些蔗糖、薑、甘草及醬油膏酸甜辣黏脆的口感。
* 菜粽－臺南人的早餐，糯米加花生再用月桃葉包裹蒸熟，月桃葉可以健胃整腸。古時候吃菜粽還得配上一碗味增湯後。與中國傳統的粽香氣與風味上完全不同氣息的決明子茶。
在日治時期，臺南水利改善後，因日本引進新的農業與畜牧業技術，所以臺南有了乳牛、外來種豬，甘蔗、稻米和茶葉的種植也得到改良。臺南在日治時代也引進製冰設備，加上在地出產的各色水果，使得各類冰品自那時起蓬勃發展。
在日治時代臺南大量產糖，糖也成為重要的調味料大量入菜。臺南菜系多半放糖當成味精調味提鮮。另一部分原因是閩浙地區鹹中帶甜的烹調習慣，以臺南小吃為代表的臺灣菜亦有繼承，但標準臺式烹調多為清淡原味為主，吃食材的原味。
臺南小吃多是庶民料理，但近來亦開始精緻化，成為高級餐廳甚至國宴出現的菜色。2009年11月美國華爾街日報推崇臺南市為「veritable food museum」（名副其實的食品博物館）。2015年2月美國CNN介紹臺南市為「Taiwan's food capital」(臺灣的美食首都)
臺南市的著名小吃除了種類眾多、物美價廉以外，通常聚集在具有歷史發展淵源及匯聚當地信仰的廟口廟埕、官方建築物、清領時期興建的城門附近及日治時期因衛生或都市計畫下遷徙集中的市集。如赤崁樓、大天后宮、武廟、永樂市場、東菜市、大菜市、小西門、下大道（現保安路）、東門、安平、日治時期，因日本官方的都市計劃緣故，又多了廣安宮石樁臼、沙卡里巴兩個小吃群聚地，1984年石精臼攤販聚集地因廣安宮欲改建而遭到拆除。
後來過去的市集雖可能因為都市發展而消滅或沒落，但四散的攤販為了註明自己的來源出身，有些會在所賣的產品前加註來歷，如「石精臼海產粥」或「大菜市意麵」等。臺南市的小吃通常不會使用免洗餐具，而有些具有悠久店史的小吃店家，所使用的餐具上還會印刷著自己的店名。2009年沙卡里巴面臨被迫拆除，新南國小和金城國中將遷移至該地建校。
臺南市有農產批發中心、漁貨市場等、以前漁船出港是晚上出港、清晨天回航賣漁貨、臺南週邊來銷售農產品的商人與運輸苦力等，
工作時間特殊為應付需要早起工作的人的需求、造就特殊營業時間小吃攤販。只賣晚上10點之後到半夜5點 、清晨2-3營業到早上11點就休息的特色。
所以包含菜市場也有分早上營業或下午營業黃昏市場兩大類。
臺南氣候炎熱，日治時代引進製冰設備，加上臺南水果眾多，新鮮水果和腌漬蜜餞都可以拿來直接製作冰品。臺南的特色冰果室成為當年年輕人約會、聊天的好去處。
水果冰、布丁、八寶冰、冰棒都相當受到歡迎。也因臺南夏天炎熱冷飲市場競爭激烈、如果能存活下來通常品質能受到肯定，也造就一些全臺灣有名的連鎖飲料店發源地都是在臺南。
臺南在電視還不普及的年代、晚上無處消遣、百貨商圈週邊道路會出現攤販佔據路面做生意、日久人多集結成市集，60-70年代臺南市赤崁樓民族路夜市、協近國小前夜市都相當出名。
逛夜市成為臺南人夜間休閒娛樂的活動。
臺南市最早期的夜市源起於民族路赤崁樓、石精臼一帶，直到遠東百貨開幕，遂往東延伸到中山路，此為民族路夜市最風光的時段。1984年遷至小北觀光夜市，至今小北觀光夜市的人潮已大不如前，逐漸的落寞。沙卡里巴因為多次大火及海安路地下街工程，最後配合金城國中遷校，而使得原有許多攤販分散其它各處營業。
臺南的各夜市也是有許多的小吃攤販，著名的夜市有：花園夜市、大東夜市、武聖夜市、小北成功夜市等。
*  臺南味早餐，一網打盡七間在地虱目魚粥口袋名單
*  吃東吃西尋臺南小吃，累積自己的口袋名單
*  CNN Travel：TAINAN
潘氏美心（，），藝名美心，越南流行女歌手，1981年1月16日生於峴港。2001年發行第一張專輯，於2004年代表越南參加在於韓國首爾奧林匹克公園體操競技場舉辦的第一屆亞洲音樂節。
大世界墜彈慘案遇難者
大世界墜彈慘案，又稱為“黑色星期六”，是1937年8月14日發生在上海的空軍飛機意外墜彈，造成三千余人死傷的事件。
8月14日是淞滬會戰爆發的第二天，數以百萬計的眾多難民自虹口、楊樹浦（日軍防區）、閘北（華界）等交戰區大批涌入宣布中立的法租界和蘇州河以南的半個公共租界，所有街巷橋梁幾乎都擠滿了難民，中國的一些慈善組織這時成立了許多救濟機構，上海著名的娛樂場大世界也出面設立了臨時救濟站，當天大約聚集了5000名難民。