ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
* 1954年（昭和29年）6月10日 - 改名為「寶池車站」。
* 1955年（昭和30年）9月1日 - 從這一天開始和京都市電之間的直通結束。
* 1958年（昭和33年）4月9日 - 本站～巖倉之間再次成了複線
* 1986年（昭和61年）4月1日 - 路線讓渡給了從京福分離出來的叡山電鐵，因此成了該公司的車站。
; 叡山電鐵
: 叡山本線
:: 修學院（E05）－寶池（E06）－三宅八幡（E07）
:: 寶池（E06）－八幡前（E09）
**  標準發車時刻表（往八瀨比叡山口）
**  標準發車時刻表（往貴船口、鞍馬）
**  標準發車時刻表（往出町柳）
**  時刻表目錄（京都市營巴士）
**  時刻表目錄（京都巴士）*
祖利安·列史葛（，），英格蘭職業足球員，司職中堅，亦可串演左閘，偶爾移前至中場位置。出自伍爾弗漢普頓流浪青訓系統，成名於埃弗頓。
列史葛出身於狼隊，為球會上陣逾二百場比賽。
2006年轉投英超的愛華頓後，他還入選了國家隊出賽。
2009年8月25日列史葛轉投曼城，簽約五年，轉會費據報高達2,200萬英鎊，是在英格蘭僅次於里奧·費迪南次高身價的後衛。
2014年6月20日，英超的西布朗與屬自由身的列史葛簽署兩年合約。
Comodo Firewall Pro是美國科摩多集團開發的一款免費的防火墻軟件。
* Comodo Firewall是少數完全實現TCP/UDP全狀態檢測的個人防火墻。Comodo Firewall自身集成了COMODO已認證程序數據庫，包括了近20,000個通過認證的可執行文件的數字認證（校驗）信息。
* 提供兩層保護，對外的網絡防火墻和對內的應用程序防火墻（應用程序＋組件檢測）。
* 提供多種語言界面，其中包含簡體及繁體中文版。
* 5.0版本開始加入了云分析（Cloud）。
*Comodo AntiVirus
*  Comodo Firewall Pro官方網站
* 在 知名信息安全機構Matousec.com對個人防火墻進行的防漏洞測試（Leak test）中Comodo Firewall排名第一。（測試）
*  COMODO V5.9版防火牆用的正體中文語系檔
吉爾伯特是美國亞利桑那州馬里科帕縣的一個鎮，2000年人口109,697人，2006年人口191,517人。是美國人口最多的鎮級單位，在北美洲排名第二。
category:亞利桑那州城鎮
古平町是北海道後志綜合振興局北部一個以農業和漁業為主的城鎮。
町名源自阿伊努語的「hure-pira」（紅色的懸崖）、「hur-pira」（坡上的懸崖）或是「kur-pira」（有影子的懸崖）。
* 1869年9月4日：設置開拓使古平出張所。
* 1902年4月1日：古平郡轄下古平市街、群來村、沖村、歌棄村合併為古平町，成為北海道二級町。
* 1907年4月1日：成為北海道一級町。
溫尼伯戈西斯湖（Lake Winnipegosis）位於北美洲中部加拿大馬尼托巴省內溫尼伯市西北300公里，座標，面積為5,370平方公里，是加拿大第十一大湖。
溫尼伯戈西斯湖長約195公里，面積是馬尼托巴省中部三大湖中第二大，其餘兩個湖分別為最大的溫尼伯湖和最小的馬尼托巴湖，三個湖都是在史前時代阿加西湖（Lake Agassiz）變化而成。
溫尼伯戈西斯湖流域覆蓋馬尼托巴和沙士吉萬內的49,825平方公里，支流有雷德迪爾河（Red Deer River）、伍迪河（Woody River）和天鵝河（Swan River）。湖水經Water Hen River進入馬尼托巴湖，因此屬於溫尼伯湖、納爾遜河（Nelson River）和哈德遜灣（Hudson Bay）的流域。
湖名溫尼伯戈西斯是取自溫尼伯湖，溫尼伯意為「大型泥水區」（big muddy waters），而湖名溫尼伯戈西斯意為「小型泥水區」（little muddy waters）。
溫尼伯戈西斯湖的商業捕魚業十分有名，有硬骨魚和其他淡水產。大批候鳥也在湖附近出沒，因此是秋天的主要打獵地方。
湖岸的城鎮有坎珀維爾和溫尼伯戈西斯。溫尼伯戈西斯是位於湖的南端的村落，人口約700人。
坦佩（，音）是美國亞利桑那州馬里科帕縣的一個城市。該市因希臘的坦佩谷（Vale of Tempe）而得名。該市是鳳凰城都會區的一部分，2006年人口約為16萬9712人。
坦佩位于鳳凰城都會區的東部谷地區域，因而西側與鳳凰城相接，北側緊鄰斯科茨代爾市（Scottsdale），南部為錢德勒市（Chandler），東部則與梅薩市（Mesa）相連。
坦佩是全美航空的總部所在地、亞利桑那州立大學主校區的所在地。坦佩曾經是亞利桑那紅雀隊的主場，該隊曾于1980年至2007年將主場設于亞利桑那州立大學之陽光惡魔體育場。
最早在這一地區定居的是美國西南部的霍霍坎人，為了農業需要，他們修建了早期的運河。大約在公元15世紀前后，除了少數部族成員仍留在左近的地區外，大部分霍霍坎人放棄了這個定居點。
1865年，Mcdowell要塞在鹽河（Salt River）上游建成，從而為下游的城市建設提供了必要的保障。該要塞派遣美國軍隊及雇傭拉丁裔工人在附近開墾土地和蓄養牲畜，以便為要塞的駐軍提供食品。在不到一年的時間內，鹽河附近就出現了第一個小型定居點，這也是自霍霍坎人離開后第一個永久性的定居點。隨后不久（1867年至1868年間），現在被稱為鳳凰城的地區也開始有居民遷入。這兩個定居點被稱為“海登渡口”和“San Pablo”，他們分別位于海登丘陵的東側和西側。其中“海登渡口”得名于后來成為亞利桑那州參議員的，當時他和他的家庭在此共同經營一個橫跨鹽河的渡口，這個渡口是當時連接鹽河兩岸的交通要道。不久，坦佩灌溉運河公司應運而生，他們為當地種植苜蓿、小麥、大麥、燕麥和棉花的農業提供灌溉水源。
亦是開發坦佩地區的重要先驅者之一，他認為鹽河附近約300英尺高的丘陵很像希臘奧林匹斯山附近的Tempe谷的風景，因而建議將這一區域命名為坦佩（Tempe），并在1879年得到了公認。
1885年，亞利桑那領地議會決定在坦佩設立官立師范學校，該校先后被命名為亞利桑那師范學校、亞利桑那師范學院、亞利桑那州立學院，亦即現今亞利桑那州立大學的前身。
1887年建成的連接馬里科帕縣與鳳凰城鐵路在坦佩跨越鹽河，從而將坦佩納入全國的運輸網中。坦佩土地與發展公司隨即成立，在蓬勃發展的坦佩地區售賣土地。坦佩因此成為周邊農業區的經濟樞紐。坦佩市政府于1894年正式成立。
1911年，羅斯福水壩最終完工，從而為坦佩及周邊地區的農業生產用水提供了充足的保障。前總統西奧多·羅斯福在水壩完工時向亞利桑那中部的人民表示祝賀，并預言這里將成為一個繁華的都會區。此水壩完工后不到一年，亞利桑那就成為美國第48個州，鹽河谷地區域也持續發展。
在20世紀和21世紀，坦佩不僅僅鳳凰城都會區的一部分，而且也因為其獨有的教育和商業優勢而具有相當的影響力。
Hayden Ferry Lakeside development on the north end of Downtown Tempe.
坦佩是全美航空（即先前的美西航空）的總部所在地，亦是亞利桑那州立大學的主校區所在地。坦佩曾是Fiesta杯的主辦地，2007年賽事組委會決定將舉辦地移至鳳凰城大學體育場。
每年的12月31日，坦佩都要舉辦喜慶碗聯歡活動，這也是全美最大的新年聯歡活動之一。通常會有國家級的樂隊及明星聯合本地演藝人員舉辦音樂會。該市也曾是2004年美國大選的三場辯論會其中一場的舉辦地。1996年，超級盃的比賽亦在坦佩進行。此外，坦佩還為洛杉磯安那罕天使提供春訓場地。
亞利桑那州最大的購物中心之一，坐落在坦佩與瓜達盧佩的結合部。亞利桑那唯一一家宜家零售店也位于坦佩南部。
Mill大街（磨坊大街）正位于海登丘陵的西部，作為坦佩市中心的購物與休閑廣場，深受市民和學生喜愛。
坦佩包含多個學區。
坦佩的大部分地區位于坦佩基礎教育學區和坦佩高中聯合學區，但也有小部分隸屬于Keyren學區（K-8)，斯科茨代爾聯合學區（K-12）或梅薩公立學校（K-12）。
坦佩同時也是亞利桑那州三所主要大學之一的亞利桑那州立大學的主校區所在地。此外，馬里科帕縣社區大學管理處也位于坦佩。
美國當地時間2018年3月19日，Uber公司的一輛自動駕駛汽車在坦佩發生交通事故并造成一名女性行人死亡，Uber公司隨后暫停了其自動駕駛汽車的測試活動。這可能是首起自動駕駛汽車造成行人死亡的交通事故。
元朗官立小學東面
元朗官立小學（英語：Yuen Long Government Primary School），位於香港元朗凹頭。此校始創於1904年，至今已有百年歷史，學校於1966年分拆為上午校及下午校。2008年，學校轉為全日制，經抽籤後，上午校遷到欖口村路新千禧校舍，更名為南元朗官立小學，下午校將維持於原址辦學。元朗官立小學現時是一所全日制的小學，校訓為「樂善勇敢，服務社群」，帶領學生走一條正確的路，建立正確的價值觀，邁向積極人生。距離新元朗中心約路程，附近為東華三院馬振玉紀念中學。 該校有三間同區聯繫中學，包括：新界鄉議局元朗區中學、趙聿修紀念中學和天水圍官立中學。
學校的新舊校舍共有標準課室30多個、禮堂1個和操場2個。另外，電腦室、學生輔導室、圖書館、語言學習室、學生活動室、美勞室、音樂室等亦一應俱全。
*陳錦鴻：香港男演員 (1980年小六)
*文富穩：前新田鄉事委員會主席、前元朗區當然區議員
*文祿星：新田鄉事委員會副主席、惇裕學校校監、前元朗區當然區議員
*鄧鎔耀：元朗區議員 (八鄉北)
*戴權：前均來集團主席、前元朗區議會主席
*香灼瑚：國民黨名將香翰屏之子、前美國聯邦法院律師事務所執行律師
*簡松年：簡松年律師行創辦人、全國政協委員、前沙田區區議員及區域市政局議員
*關懷遠：香港詩人 (筆名「淮遠」)
*甄澤權：香港世界著名魔術師 (1994年上午校畢業)
*林家禮：香港數碼港董事局主席
羅斯·麥唐諾（Ross Macdonald，本名為Kenneth Millar，）是一位美國作家，主要的作品以冷硬派的犯罪小說為主。羅斯·麥唐諾創造了陸·亞傑（Lew Archer）這位知名的偵探，並曾經獲得金匕首獎、銀匕首獎與推理大師獎。
* Marling, William.  Hard-Boiled Fiction. Case Western Reserve University
跨境巴士直通車
交通直通車，又稱直達車，是一種大眾運輸工具停靠站的選擇方式。直通車通常是特快，不停中途站（飛站），來回首尾只停兩端的總站。例如中國大陸與香港間部分廣九直通車（佛山/廣州東 - 紅磡）車次、部分中國鐵路Z字頭車次等，以及除首末站外，僅停靠中途大站，如京九直通車（北京西 - 紅磡）及滬九直通車（上海 - 紅磡）。
由於直通車不停中途車站，可以省回停車上落客的時間，也省回加速和減速的能源，運作更有效率；如臺灣高鐵有臺北－臺中－高雄運行的直通車，以及每站皆停的一般車次，但每站區間票價相同；臺鐵的直通車則依車種和停靠站而定，如自強號／太魯閣／普悠瑪通常停靠大型車站，而區間車則每站皆停。另外一種高速鐵路直通車為歐洲之星，從倫敦行經英吉利海峽隧道直達巴黎。
對於乘客，直通車最方便，購票上車，無飛站、又不必轉車、或者下錯車的煩惱，上車娛樂和休息，到步下車便是。 當然還有遲到及搭錯車的可能。但大眾運輸的業者會依客源多寡以決定直通車的班次數量，以避免空位過多造成浪費。
* 巴士跨境直通車，又名跨境巴士。
*  跨境巴士搜尋（Go巴出行）
《動員戡亂時期自由地區中央公職人員增選補選辦法》共46條，公佈於1969年3月27日。該辦法為中華民國政府於中華民國自由地區實施的法律，其法源為動員戡亂時期臨時條款。其中，法律名稱中的「動員戡亂」指第二次國共內戰、中央政府公職人員包含了中華民國國民大會代表、立法委員及監察委員三種中華民國國會議員，而「自由地區」為臺澎金馬。
1947年11月至1948年1月，中華民國政府於第二次國共內戰持續進行中的狀態下，依照1946年通過之《中華民國憲法》舉行了第一屆中央民意代表選舉，包含國大代表直選、立法委員直選及監察委員間接選舉。
1949年12月，因戰爭失利，中華民國政府遷臺，中華民國總統蔣中正與中國國民黨控制的政府以內戰和戡亂等理由，使用「憲法有關中央民意代表之任期一律延長至大陸光復地區次第辦理中央民意代表之選舉為止」等臨時條款條文，無限延續上述國會議員之任期。另有不少國會議員因支持中國共產黨而選擇留在中國大陸加入新成立的中華人民共和國政權。
+中華民國第一屆中央民意代表
實際選出人數
1948年南京報到人數
1950年代臺北報到人數
1947年11月21－1947年11月23日
1948年1月21日－1948年1月23日
1947年12月7日－1948年1月10日
1969年，政府遷臺已屆20年，許多未改選之中央民意代表年事以高難以視事，且原有之後補名單已經出現補完仍缺額之情況。為了符合「民主」、「行憲」表象，又不影響代表全中國之「法統」，以蔣中正主導的中華民國政府，決定以自由地區人口增加為由，在臺灣對國會議員進行有限度的增選。為此，除了由國民大會修訂動員戡亂時期臨時條款外，也由蔣中正直接發布《動員戡亂時期自由地區中央公職人員增選補選辦法》來作為改選臺澎金馬所佔的國會議員員額的相關子法。以立法委員為例，《中華民國憲法》條文中，三百萬人選出五名立法委員、超過三百萬人每增加一百萬人增加一人的原則來核算，當時人口約1400萬的臺澎金馬，共需增補選11名立法委員。改選幅度僅為原來773名的1.47%。
《動員戡亂時期自由地區中央公職人員增選補選辦法》含通則、增選之名額、選舉人、候選人、選舉機關、選舉程序、選舉訴訟、附則共9章46條，主要內容為：
*增補選適用範圍為臺澎金馬（自由地區）的立法委員、國民大會代表及監察委員。
*增補選名額依照中華民國憲法（如立法委員：每三百萬人選出五人，每增加一百萬人增加一人）核算，該名額需減除臺灣於1948年原選出之國會議員名額。
*增補選不含原1948年選出的國會議員。
*選舉人僅限設籍臺澎金馬的年滿20歲中華民國國民。
*候選人需學歷高中以上之23歲（監察委員為35歲）以上國民。
*辦理選務機關為省市地方政府。
*選舉方式為普通、平等、直接與無記名。
1969年12月20日；該辦法公告的同年年底，主要區域為臺灣的中華民國自由地區舉行增額國民大會代表與增額立法委員選舉。自由地區選舉人數6,694,978；投票人數3,682,357，投票率55%的該次選舉，順利選出8名自由地區增額國民大會代表與11名自由地區增額立法委員。（同時另有經由特殊選舉選出之7名增額國民大會代表）12月29日，甫改制直轄市兩年之臺北市也經由市議會選出2名自由地區增額監察委員。
1972年，中華民國政府除了繼續實行此《動員戡亂時期自由地區中央公職人員增選補選辦法》外，再由國民大會第四度修正《動員戡亂時期臨時條款》，並依其母法由蔣中正公佈《動員戡亂時期自由地區增加中央民意代表名額選舉辦法》。後者所公示的改進辦法，將增額立委從11名增加至51名。1972年以後之增額民意代表改為定期改選制，其任期與憲法法定任期相同，國民大會代表六年、立法委員三年、監察委員六年。但在1947、1948年選出之第一屆民意代表以及1969年選出之增額民意代表維持不改選。
1975年後下一期選舉原訂於1978年舉行，但因為中華民國與美國斷交與其他國內外局勢。時任總統蔣經國以總統令延後選舉至1980年。1972年選出之增額國大代表、1973年選出之增額監察委員與1975年選出之增額立法委員任期均延長至1980年。
+依照《增選補選辦法》實施之選舉
1980年12月6日
1983年12月3日
增額選舉（國大代表15人）
第一次增額選舉（國大代表53人）
第三次增額選舉（國大代表84人）
增額選舉（立法委員11人）
第一次增額選舉（立法委員51人）
第二次增額選舉（立法委員52人）
第三次增額選舉（立法委員97人）
第四次增額選舉（立法委員98人）
第五次增額選舉（立法委員100人）
第六次增額選舉（立法委員130人）
1973年2月15日
增額選舉（監察委員2人）
第一次增額選舉（監察委員15人）
第二次增額選舉（監察委員32人）|
第三次增額選舉（監察委員32人）
惟因為無法全面改選中華民國國會的事實，這些全世界獨一無二，無法類比的「戡亂系列」的憲法法律，於本質上呈現「嚴重變形變質，民主憲政有名無實」的現況。
+中央公職人員增額選舉選區席次劃分
第一次增額選舉
第二次增額選舉
第三次增額選舉
第四次增額選舉
第五次增額選舉
第六次增額選舉
* 高雄市原為臺灣省之省轄市，1979年始設直轄市，席次另行計算。
1991年5月1日，中華民國總統李登輝主導的中華民國政府廢止《動員戡亂時期臨時條款》，《動員戡亂時期自由地區中央公職人員增選補選辦法》連同多數戡亂系列法律相繼失效，並由中華民國憲法增修條文及新增訂相關選舉法條取代。
*https://www.president.gov.tw/Portals/0/Bulletins/paper/pdf/2048-1.pdf
*《臺灣歷史辭典》，〈動員戡亂時期自由地區中央公職人員增選補選辦法〉，2004年，臺北，遠流
* 李鴻囍，《中華民國憲法的病理病徵》
* 歷次立法委員選舉投票率統計(民國58年-93年)
*中華民國國史館編，《中華民國褒揚令全集》，14冊，NO.2313-NO.2708，臺北市，國史館，1985年
*李憲榮，《從選舉制度論立法院效能之改善》，2001年
*許主峰，公民組織與政府組織的改造。
羅伯·派克（Robert B. Parker，）是一位美國作家，主要的作品是冷硬派的犯罪小說。羅伯·派克創造了史賓賽（Spenser）這位知名的偵探。
*1973年：《古烏伏手卷 》
* Official Site of Author
* The Spensarium, an online resource for fans of RBP & his Spenser series of novels
* Spenser at Yahoo! A Yahoo! discussion group for fans of Robert B. Parker
* bullets-and-beer.com A compendious fan site
* 1984 and 1986 audio interviews of Robert B. Parker by Don Swaim of CBS Radio, RealAudio at Wired for Books.org
* Robert B. Parker at Internet Book List/ Internet Book List :: Home
數學上，嵌入是指一個數學結構經映射包含到另一個結構中。某個物件''X''稱為嵌入到另一個物件''Y''中，是指有一個保持結構的單射''f'': ''X''→''Y''，這個映射''f''就給出了一個嵌入。上述「保持結構」的準確意思，需由所討論的結構而定。一個保持結構的映射，在範疇論中稱為態射。
要表達''f'': ''X''→''Y''是一個嵌入，有時會使用帶鉤箭號。但這個帶鉤箭號有時只留作表示包含映射時用。
拓撲學上，一個嵌入是一個單射，使得拓撲空間到其像上為同胚。換言之，兩個拓撲空間''X'', ''Y''之間的一個連續單射''f'': ''X''→''Y''是一個拓撲嵌入，如果''f''給出''X''與''f''(''X'')間的同胚（空間''f''(''X'')上的拓撲是由''Y''誘導的子空間拓撲。）凡是連續單射的開映射或閉映射都是拓撲嵌入，不過一個嵌入也可能既非開映射也非閉映射：當其像''f''(''X'')不是''Y''中的開集或閉集時，便發生這種情況。
在微分拓撲中，令''M'', ''N''為光滑流形，而''f'': ''M''→''N''為光滑映射。則如果''f''的微分處處皆為單射，則稱''f''為一個浸入。此時的嵌入定義為一個符合拓撲嵌入定義的單射浸入，又稱為光滑嵌入。換言之，嵌入是微分同胚於其像，所以嵌入的像必是子流形。浸入是一個局部嵌入，即在每點，都有鄰域，使得限制到這鄰域上的是嵌入。如果''M''是緊緻流形，則''M''的浸入必是嵌入。
光滑嵌入的一個重要情形是在''N''為時。這情形引起興趣之處，在於對任何''m''維流形''M''，''n''需多大才保證有從''M''到的光滑嵌入。惠特尼嵌入定理指''n'' = 2''m''便足夠，而且是最好的上界。例如嵌入一個''m''維的實射影平面便需要''n'' = 2''m''。
如果將光滑嵌入的定義中，''f''為光滑映射的條件放寬為C''k''映射，其中''k''是正整數，而其餘條件不變，則''f''稱為C''k''嵌入。
在黎曼幾何中，設(''M'',''g''), (''N'',''h'')是黎曼流形，一個等距嵌入是一個光滑嵌入''f'': ''M''→''N''，令黎曼度量保持不變，即將''h''由''f''拉回等於''g''，就是。更明確言之，對''M''中任何一點''x''，及任何兩個切向量
設''X'', ''Y''為度量空間，映射是一個拓撲嵌入。如果''f''和（定義在''f''(''X'')上）都是利普希茨連續，則稱''f''為雙利普希茨嵌入(bi-Lipschitz embedding)。換言之，如果存在常數，使得
則稱''f''為(''L''-)雙利普希茨嵌入。
一個更廣義的嵌入是擬對稱嵌入(quasisymmetric embedding)。如前設''f''為拓撲嵌入。''f''稱為(''η''-)擬對稱嵌入，如果存在同胚（即''η''(0)=0且''η''為嚴格遞增的連續函數），使得''X''中任何三點''x'', ''a'', ''b''若滿足
其中''t'' > 0，則有
若''f''是一個''L''-雙利普希茨嵌入，可令，則''f''是''η''-擬對稱嵌入。
雙利普希茨嵌入的一個相關概念是擬等距嵌入。擬等距嵌入雖名為嵌入，卻不一定是嵌入，因其未必是單射。
域論上，從一個域''E''到另一個域''F''中的一個嵌入，是一個環同態σ: ''E'' → ''F''。因為環同態的核是一個理想，而域的理想只有0及整個域本身，又σ(1)=1，故其核不能為整個域，即知核為0。因此這個環同態必定是單態射，而''E''和在''F''中的σ(''E'')同構。所以可稱兩個域之間的任何同態為嵌入。
關於序理論中的嵌入，可參見序嵌入。
西鹿島車站是一位於日本靜岡縣濱松市天龍區二俁町鹿島、由遠州鐵道與天龍濱名湖鐵道兩家鐵路公司所共用的鐵路車站。主要是由遠州鐵道所經營管理的西鹿島車站，除了是遠州鐵道鐵道線與天龍濱名湖線唯一的交會車站之外，也是遠州鐵道的車輛基地（包含維修工廠與車庫）所在地。
西鹿島車站站內設有Kiosk商店，是自國鐵二俁線（天龍濱名湖線的前身）時代就一直存留下來的設施。原本只會出現在JR系統所屬之車站內的Kiosk卻出現在純私鐵經營的西鹿島車站內，是個非常稀奇的特例。
西鹿島車站曾在2000年時，獲選中部車站百選。
遠鐵為對向式月臺2面2線（2號月臺較短，比2節長的車輛不可停靠）。天龍濱名湖鐵道為側式月臺1面1線的地面車站。
遠鐵與天龍濱名湖鐵道的共同使用站。車站構內的東側為站舍，近北側為遠鐵的車輛基地（西鹿島工場、車庫）。遠鐵為直營站，列車發車前才開啟剪票口。天龍濱名湖鐵道視作無人站。
+ 西鹿島站月臺
遠州鐵道鐵道線
濱北、新濱松方向
天龍濱名湖鐵道天龍濱名湖線
天龍二俁、遠州森、掛川方向
三日、新所原方向
; 18px遠州鐵道
:: 遠州巖水寺－西鹿島
:: 二俁本町－西鹿島－巖水寺
南達科他級戰列艦，分別指：
#指1920年開始建造的南達科他級戰列艦 (1920年)
#指1941年開始建造的南達科他級戰列艦 (1941年)
613型潛艇（北約代號：Whiskey class或W級）是蘇聯在二戰之后生產的第一種潛艇。該型潛艇制造技術出口到中華人民共和國，朝鮮民主主義人民共和國等，全世界建造出來的W級潛艇總數達到了236艘，成為二戰之后，全世界建造數量最多的潛艇級別。
二戰結束之后的1946年，蘇聯政府做出了二戰之后蘇聯海軍的發展計劃。其中制定了兩個關于潛艇的規劃工程，分別是“611計劃”，“613計劃”。其中“611計劃”是計劃設計建造遠洋型柴電潛艇，“613計劃”則為設計建造中程潛艇。隨后又出爐了“612計劃”即從“613計劃”中的一部分設計潛艇改為近海潛艇。后來“611計劃”研制出的611型即為北約代號的Z級潛艇，而“613計劃”和“612計劃”則分別為W級和W級改裝型。
1946年1月，蘇聯海軍司令部批準了613型的設計要求計劃書，預先研制階段的總設計師為B·H·別列古多夫，到了正式研究階段則改為Я·Е·葉夫格拉夫負責，由當時第18中央設計局負責設計。1950年3月，首艇在高爾基市建造，1950年10月下水，1951年12月服役。
蘇聯本國在高爾基市紅色索爾莫沃工廠建造了113艘，黑海造船廠建造了72艘，列寧格勒的波羅的海工廠建造19艘，共青城建造了11艘，本國總共建造了215艘，最后一艘613艇為波羅的海工廠建造，1958年6月交艇。
1954年，根據中蘇雙方簽訂的《海軍訂貨協定》（“六·四協定”，1953年6月4日簽訂）蘇聯將全部技術資料有償轉讓給中國，并有償轉讓了建造權，中國將其命名為6603型（后普遍稱為03型）。1955年4月6603型首艇在江南造船廠開工建造，1956年3月下水，1957年10月服役。隨后一直到1964年，江南造船廠制造了13艘6603型艇，而從1956年到1962年，武漢造船廠共建造8艘。之后分別向阿爾巴尼亞、孟加拉國、埃及和巴基斯坦四國各出口4艘6603艇。早期中國大陸潛艇建造經驗和工程師都出自于建造613型艇的過程。
W級潛艇的整體結構設計對于后續蘇聯／俄羅斯潛艇的研究都起了相當大的影響。該級采用雙殼體結構，典型大儲備浮力，艙室小的布局。全艇共7個耐壓艙：
停泊在圣彼得堡的除役后的613型潛艇
蘇聯后來研制的中型攻擊潛艇，除基洛級潛艇為單槳潛艇，布局不同以外，其他的潛艇的布局與W級基本相似。
W艇級潛艇雖然為戰后設計，但明顯還帶有二戰時期潛艇的一些特征，最主要的是W級原型設計裝備了一門甲板炮。所有1956年以前建造的W級潛艇都攜帶有甲板炮，直到1956年才被拆除。但相比于二戰時期的潛艇，W級裝備了通氣管，并能使潛艇在潛望鏡深度通過通氣管使用柴油機并給電池充電。與此同時還裝備了經航電機（用于節能型航行時的電機）這樣大大降低了經航時的噪音。
1957年，蘇聯S-146艇被改裝為導彈發射試驗艇，被稱為П-615型。加裝了單筒П-5型導彈發射裝置用于導彈發射試驗，后因為潛艇排水量小以及П-5導彈發射裝置落后而被替代。隨后1962年，該艇被用于進行進行水下爆炸試驗。
613АД型和613Д型都是613型改裝而來的導彈發射試驗艇。其中613АД型進行了“紫晶石”導彈的發射試驗，隨后這種導彈被裝備在了C級核潛艇上，而613Д型則主要進行水下導彈發射試驗。
613АД型和613Д型是由613型改裝的魚雷發射試驗艇，兩型各1艘。613АД型主要用于新型533毫米魚雷的發射試驗，其中比較著名的魚雷型號為53型魚雷（用于基洛級潛艇）以及。613Д型主要實驗加大發射深度之后的魚雷發射試驗。S-144艇是主要為T-5核彈頭魚雷的試驗艇。
613S型（S-43艇）和666型（S-63艇）是蘇聯為水下潛艇救援設計改裝的試驗艇。其中S-43艇主要是進行艇對艇對接式救援的試驗艇，S-63艇則主要是回收海下救生艙或直接回收海下艇外的艇員。
20世紀70年代，S-296艇被天青石設計局改裝用于進行燃料電池登艇試驗。經過試驗表明燃料電池原則上可以在潛艇上使用，但難度系數較大。該艇也就是“卡特蘭”艇
20世紀60年代，蘇聯軍方將一艘613型艇和一艘611型艇改裝，進行水下燃料輸送試驗，結果表明水下狀態2艘潛艇補給燃油時可行的，隨后軍方有意建造“水下加油艇”，但1966年停止這一計劃并將所有生產力轉向攻擊核潛艇和彈道導彈潛艇。
1959年開始，蘇聯海軍陸陸續續將6艘613型艇改裝為雙筒巡航導彈潛艇，并稱為644型。值得注意的是其中2艘艇先后使用了兩種導彈。644型潛艇的水下排水量增到了1160噸。
1958年至1962年，蘇聯海軍對6艘613型艇進行改裝，每艇加裝4具П-5型導彈發射系統，并將改裝后的潛艇成為665型，即北約稱為的“W級長箱型”，排水量也隨之增大到了1490噸。
1961年，蘇聯海軍改裝了4艘613型艇，給潛艇加裝了雷達偵測系統以及主動聲納。這些艇被稱為640型并改稱為“偵查哨艇”。
當年把蘇聯S-363號潛艇卡住的礁石，上面加了紀念標記
1981年10月27日，由於瑞典海軍試射新式反潛魚雷，蘇聯海軍秘密派出613型潛艇S-363號潛入瑞典卡爾斯克魯納海軍基地附近海域去刺探軍情，但由於那裡的海床礁石眾多，S-363號艇被卡在一塊礁石上，不能離開，之後這艘S-363號艇果然被瑞典人發現，S-363號艇的艇長走出來並手拿一個手榴彈，表示祇要瑞典人走近就會引爆這個手榴彈，結果雙方對峙起來，期間蘇聯更派出水面艦隊到附近海域向瑞典示威，直至11日後也就是11月7日，瑞典和蘇聯達成外交協議，蘇聯政府向瑞典道歉並賠償，S-363號艇才被拖走，事件才平息，但蘇聯政府不肯認S-363號艇是故意入侵瑞典領海而是由於艇上的羅盤故障而誤闖，由於S-363號艇屬於613型也就是西方稱呼的「威士忌級潛艇」，於是這事件被西方傳媒稱為「威士忌加冰」（Whiskey on rock）。
* 中國：5艘，後中華人民共和國取得蘇聯生產授權自行建造21艘，這批授權生產的W級潛艇后稱為6603級，目前全數退役
* 印尼：13艘+1艘（波蘭轉讓）
* 孟加拉國：4艘（中國出口）
* 巴基斯坦：4艘（中國出口）
* 《艦船知識2006年增刊——蘇聯潛艇全紀錄》
*  History, Development, and Use of the Whiskey Class Submarine
*  Article in Russian Language from Encyclopedia of Ships
德國高儀集團（GROHE）是全球最大的單一品牌衛生設備製造商，提供浴室及廚房全方面與水相關的產品。GROHE主要經營中高價位的市場，並在130個市場銷售其產品。
2013年9月25日日本驪住同意以約4000億日元(合40.5億美元)收購德國住宅設備製造巨頭德國高儀集團(Grohe)
大月車站是一位於日本山梨縣大月市大月一丁目1番1號，由東日本旅客鐵道（JR東日本）與富士急行（富士急）所共用的鐵路車站。1997年（平成9年），入選關東車站百選（第一回）。
此車站是JR東日本的主要幹線鐵路中央本線與地方私鐵路線富士急行線的交會與轉運車站，也是大月市的中央車站，與以東京車站為中心、行駛於中央本線上的快速列車中央快速線的停靠站之一。以JR東日本部分的運量排行來說，其2006年的每日平均乘車人次（5420人/日），排山梨縣內諸站的第二位。
甲府、小淵澤、松本方向
一部分列車為4號月臺
富士山、富士急高原樂園、河口湖方向（JR中央本線新宿方向起直通）
JC 中央本線
高尾、八王子、立川、新宿方向
一部分列車為3號月臺
JR Chuo-Main-Line Otsuki Station Gates.jpg|閘口（2021年5月）
Otsuki Station JR?Fujikyu Transfer Gates.jpg|JR、富士急行轉乘閘口（2021年5月）
JR Chuo-Main-Line Otsuki Station Platform.jpg|月臺（2021年5月）
富士山、富士急高原樂園、河口湖方向
Fujikyu-Otsuki-Sta-Gate.JPG|閘口（2016年5月）
Fujikyu-Otsuki-Sta-Platform.JPG|月臺（2016年5月）
* JR東日本 - 2019年（令和元年）度1日平均上車人次為5,158人。山梨縣內車站當中僅次於甲府站排行第2位。
* 富士急行 - 2016年度（平成28年度）年間上下車人次為1,247,091人。
上車、上下車人次推移
JR東日本（1日平均）
富士急行（年間）
* 大月連絡道路 - 中央自動車道
: JC CO 中央本線
:* 特急「梓」「超級梓」「甲斐路」「富士回游」（「梓」只限早晚停靠）、臨時快速「號」停靠站
:: 中央特快、通勤快速（只限下行運行）、快速（以上全部在富士急行線內都作為普通運行）
::: 猿橋（JC 31）－大月（JC 32）－（富士急行線 河口湖方向）
:: 通勤特快（只限上行運行）
::: 猿橋（JC 31）－大月（JC 32）
::: 猿橋（JC 31）－大月（JC 32）－初狩（CO 33）
;  25px 富士急行
:  大月線
:* 特急「富士回遊」停靠站
:* 特急「富士山特急」「富士山View特急」到發站
:: 普通（包括JR中央線內作為中央特快、通勤快速、快速列車）
::: （JR中央本線 新宿方向）－大月（FJ01）－上大月（FJ02）（※）－田野倉（FJ03）
::（※）部分列車不停上大月站。
冠恐鳥（學名''Gastornis''），又名加斯頓鳥或戈氏鳥，是一屬已滅絕及不懂飛行的大型鳥類，生存於古新世晚期至始新世。
冠恐鳥的學名是以其發現者賈斯頓·普蘭特（Gaston Planté）來命名，其首個化石於1855年在德國的蓋塞特發現。於1876年，愛德華·德林克·科普（Edward Drinker Cope）在北美洲發現另一組化石，並取名為不飛鳥（學名''Diatryma''）。牠們是極接近的近親，學者現時相信牠們是屬於同一類。
冠恐鳥下的''G. parisiensis''平均身長有1.75米，而''G. edwardsi''則有2米高。冠恐鳥的喙特別大及呈鈎狀，腿大而強壯，腳掌大且有爪，推測牠有可能是草食性的，但目前仍有爭議。
冠恐鳥生存的環境有大量的密林，氣候潮濕至半乾旱。北美洲及歐洲當時很接近，尤其格陵蘭是被林地及草原覆蓋，這兩個洲之間只有約幾百公里闊的海峽阻隔冠恐鳥的祖先。當西部內陸海道退卻後，北美洲就成為一個連接的大陸，歐洲因為阿爾卑斯造山幕及古新世-始新世極熱事件的高海平面而成為群島，地理上有點像今天的印尼。
過往不飛鳥被指為掠食者，就冠恐鳥雙腳的大小，牠可能較為靈活，以追捕快速的獵物。故此，冠恐鳥被指是隱藏自己，或是群體狩獵獵物。如果冠恐鳥是掠食者，牠需要利用其他手法在密林中獵食。
另外有指冠恐鳥有可能是吃腐肉、雜食性或草食性的。但是冠恐鳥的喙很適合用來咬碎種子及撕開植物。不過其鳥喙有可能是社交性的，而非性徵。這些互相矛盾的假說，使得對冠恐鳥的食性更不清楚。
類似冠恐鳥的新生代巨大鳥類有南美洲的駭鳥及澳洲的馳鳥科。前者是肉食性的，而後者懷疑是掠食者。另一方面，鴕鳥亦是不能飛的大鳥，是以植物及無脊椎動物為食物。
不飛鳥是古新世中最大的鳥類之一。牠們有一些天敵及競爭者，例如歐洲像熊的''Arctocyon''。如果這些巨大的鳥類是主動的獵食者，牠們會是始新世中期北美洲及歐洲生態的頂尖掠食者。始新世中期在歐亞大陸及北美洲出現了肉齒目及中獸類，且與冠恐鳥數量下降的時間相吻合。這有可能是哺乳動物趨向於群體獵食。由於沒有鳥類重過半噸，牠們的演化成更大體型的能力亦受到限制，未能像哺乳動物般演化出更大量的頂尖掠食者。
*  BBC Science and Nature
* https://web.archive.org/web/20070928142111/http://2dgf.dk/publikationer/dgf_on_line/vol_1/gastdk.htm
第一代哈德威克伯爵菲利普·約克，PC，FRS（Philip Yorke, 1st Earl of Hardwicke，），英國大律師、法官及輝格黨政治家，1737年至1756年任大法官，在任達19年，對政壇起重要影響力。
哈德威克早年為執業大律師，憑藉其突出表現，很快就備受重視，除了當選下院議員，還先後擔任法律政策專員及檢察總長等職。到1737年，他獲委到沃波爾爵士內閣任大法官，從此不斷發揮其影響力。隨著沃波爾爵士的失勢，踏入1744年以後，英國政壇成為了哈德威克及其好友紐卡素公爵一同主導的局面。
在任內，哈德威克成功鎮壓詹姆士黨人第二次起義，並對起事者作出嚴厲懲處；另外他又對蘇格蘭司法制度，以及英格蘭的婚姻法等等作出改革。哈德威克後來因為七年戰爭的緣故與紐卡素公爵在1756年一同下野，但仍然發揮影響，至1763年因身體欠佳才完全淡出政壇。
在司法制度方面，哈德威克在任大法官期間亦進一步確立了衡平法原則，使個人及財產權利獲得保障。哈德威克亦以堅持審訊公平公正著稱，頗受稱譽。
約克在1690年12月1日生於英格蘭肯特郡多佛，父親名叫菲利普·約克（Philip Yorke，約1651年－1721年），在當地任職律師；母親則叫伊莉莎伯·吉本（Elizabeth Gibbon，約1658年－1727年），憑其母親家族聯繫，約克與18世紀歷史學家愛德華·吉本（1737年5月8日－1794年1月16日）有親戚關係。
托馬斯·派克爵士
約克是家中獨子，早年在米德爾塞克斯貝芙諾園（Bethnal Green）附近的一所私立學校接受不太完全的教育。不過憑其出眾才華，他在16歲的時候就獲聘到倫敦霍爾本的一所律師行工作。約克在律師行工作期間對文學寫作、經典及法律產生了濃厚興趣，其中對法律工作很快就駕輕就熟，還使其律師行的僱主查爾斯·薩爾肯（Charles Salkend）留下深刻印象。在薩爾肯的幫助下，約克在1708年11月在中院取得了執業律師資格，不久以後，薩爾肯更將約克引薦給時任皇座法庭首席大法官托馬斯·派克爵士（後為麥克爾斯菲爾德伯爵），讓約克為派克爵士的兒子補習法律。
在派克爵士的提攜下，約克在1715年5月6日成功考取執業大律師資格，當時年紀還不過25歲。早年約克主要在西部巡迴裁判區及皇座法庭執業；後在1718年，派克爵士獲擢升為大法官，並獲晉爵為麥克爾斯菲爾德伯爵，約克遂隨他轉到大法官衡平法庭繼續執業，並且在那裡成為一位出色有名的衡平法律師。其中在1719年，約克就曾負責一宗有關於羅伯特·沃波爾一家的訴訟；後來又寫了一封致蘇格蘭哲學家卡姆斯勳爵（Lord Kames）的信件，專門討論普通法與衡平法的分別，從而聲名大噪。
與此同時，約克的才華亦引起了另一政治家紐卡素公爵的注意。結果在紐卡素公爵及麥克爾斯菲爾德伯爵的協助下，約克在1719年4月21日透過補選在東薩西克斯的劉易斯選區勝出，成為下議院議員。後在1722年大選，約克改於錫福德選區參選，最後成功連任。
哈德威克曾負責起訴強納生·威德。
約克在1720年3月4日發表其處女發言，當中就愛爾蘭地位問題提出爭論，並促使了《1719年大不列顛愛爾蘭屬土法令》在同月3月29日的通過。未幾，約克獲委任為法律政策專員，並在同年6月11日獲勳為爵士，至此，他不過是一位僅僅執業4年的大律師而已。
在任法律政策專員期間，約克曾負責起訴詹姆士黨人干犯叛國罪，頗受注目；另外，他又就取締詹姆士黨及南海泡沫事件等事務踴躍發言。到1724年1月31日，約克獲擢升為檢察總長，任內先後於1724年及1725年成功起訴重犯傑克·謝潑德及強納生·威德。後來在1729年，約克又與法律政策專員查爾斯·塔爾博特（後為塔爾博特勳爵）合撰《約克-塔爾博特奴隸制觀點》（Yorke-Talbot slavery opinion），以尋求斷定奴隸制的合法性；有關觀點在奴隸制廢除前，曾經在司法界被廣泛應用。
到1725年，當時已卸任大法官的麥克爾斯菲爾德伯爵被指控在職期間貪污受賄。約克作為檢察總長，本身有義務負責代表皇室對他作出起訴。惟由於約克作為麥克爾斯菲爾德伯爵的「門生」，兩人關係非同一般，為了避嫌，他沒有參與任何彈劾及起訴的工作。雖然如此，約克也沒有怎樣幫助麥克爾斯菲爾德伯爵，引人話柄。
自從麥克爾斯菲爾德伯爵失勢後，約克更全心地轉而投靠紐卡素公爵。為此，約克在下院大力支持紐卡素公爵所從屬的沃波爾政府，他除了在1730年支持通過法令禁制國人向外國勢力借貸外，又在1732年支持擴軍的建議，以及在1733年支持通過甚具爭議的海關草案。
在1733年，時任大法官金勳爵因病辭職，不過大法官職務沒有由約克接替；相反，他獲委任為皇座法庭首席大法官，退出下院，並且獲封樞密院顧問官及世襲男爵，成為哈德威克勳爵（Lord Hardwicke），晉身上院。哈德威克擔任皇座法庭首席大法官僅約4年，大法官塔爾博特勳爵就在1734年於任內去世，結果哈德威克在同年2月21日獲委任為大法官，成為了羅伯特·沃波爾爵士內閣的一員。
入閣以後，哈德威克勳爵逐漸發揮出其在政府的影響力，並且在上議院辯論中經常代表政府作出辯護。在1738年，上院反對派領袖加特利勳爵（Lord Carteret）動議裁軍，同時主張在詹金斯耳朵事件上對西班牙採取報復行動，但這些建議一一在上院被哈德威克反對。不過在後來，首相沃波爾爵士在備受壓力下，改變決定向西班牙宣戰，哈德威克亦曾為此為沃波爾爵士的決定作出有力辯護，並設法為沃波爾爵士及反對開戰的紐卡素公爵進行調停。沃波爾爵士在1740年曾屬意希望由哈德威克勳爵為首相接任人，但有關建議被哈德威克婉拒。
對西班牙開戰的決定使沃波爾爵士聲望大跌，最終更令他在1742年下野；儘管沃波爾爵士的兒子賀拉斯·沃波爾曾指責父親下臺的主因是被哈德威克出賣，惟有關指責並沒有根據。而意外的是，哈德威克與紐卡素公爵在沃波爾爵士下野後，成功與反對派領袖加特利勳爵合組政府，並留在新內閣擔任原職，而加特利勳爵則任北方大臣，主管外交。哈德威克在新政府中對首相維明頓伯爵施加極大影響力，而當維明頓伯爵在1743年8月逝世後，在得到哈德威克屬意下，紐卡素公爵的胞弟亨利·佩勒姆壓倒另一人選巴斯伯爵，成為首相。
雖然佩勒姆出任首相，但是加特利勳爵卻仍然留在內閣，一直到1744年11月，哈德威克等人大力指責加特利勳爵在外交政策上嚴重失誤，以致英國在戰事上節節失利，結果使他成功被趕出內閣。至此，英國政治進入了哈德威克、紐卡素公爵及佩勒姆三人主導的局面，而喬治二世甚至嘗言「這個國家官員才是國君」。
英軍在卡洛登戰役瓦解第二次詹姆士黨起義。
自此以後，哈德威克在政府的影響力較之以往有增無減；例如每當國皇外訪歐陸時，他都會獲委任為首席攝政，代理君職。在1744年，法國有意聯結詹姆士黨人趁奧地利王位繼承戰爭入侵英國，面對威脅，哈德威克遂即大力在議會宣傳叛國草案，主張充公所有與前朝有聯繫的人士之財產。到1745年，詹姆士黨人在蘇格蘭發動第二次詹姆士黨起義，企圖復辟斯圖亞特王朝。哈德威克對起義作出了有效的鎮壓，最後在卡洛登戰役中擊潰起義軍。起義失敗後，哈德威克負責對詹姆士黨貴族進行審判，而且還對其餘起事者予以嚴懲，部分人士更遭處決。歷經殘酷鎮壓後，哈德威克在1746年對蘇格蘭作出仁厚的司法改革，掃除當地鄉紳濫用殘餘封建權力，任意司法的問題，另外又廢止族紳世襲地方司法權的權利。到1748年，哈德威克勳爵進一步立法通過禁止蘇格蘭人穿著格子呢，有關立法在蘇格蘭引起很大反對，認為這是破壞當地文俗傳統的手段。
在1751年，哈德威克支持切斯特菲爾德伯爵（Earl of Chesterfield）改革曆法的建議，促使英國跟隨天主教國家改用儒略曆；到1753年，哈德威克動議引入猶太人歸化草案，試圖讓猶太人歸化合法化，可是草案受到太大阻力而流產。同年，哈德威克成功通過《1753年婚姻法令》，法例規定未成年人士結婚須先徵得家長或監護人同意，而所有婚禮都要有聖公會牧師見證，方才有效。上述條例大大打擊秘密結婚的情況，而蘇格蘭及海峽群島地區、猶太人及貴格會教徒亦可獲豁免，無需由聖公會牧師證婚，可是由於天主教教徒不在豁免之列，故有關法令亦引起了天主教徒的不滿。
紐卡素公爵長年為哈德威克伯爵的政壇盟友。
亨利·佩勒姆在1754年3月6日逝世後，哈德威克成功爭取到讓紐卡素公爵接任首相，而哈德威克則獲封哈德威克伯爵（Earl of Hardwicke），以作同報。可是到1756年下半年，由於政府處於弱勢，紐卡素公爵無法駕馭下院，加上英、法七年戰爭爆發，戰局不穩，以威廉·皮特取代紐卡素的聲音愈來愈大。
哈德威克曾在1756年10月會見威廉·皮特，試圖遊說他與紐卡素公爵籌組聯合政府。惟遭到拒絕以後，哈德威克終於在11月19日隨紐卡素一同辭職。紐卡素辭職以後，首相一職由德文郡公爵出任，但背後實際由皮特掌控實權。儘管德文郡政府在施政上比紐卡素更有效率，可是由於紐卡素公爵一派的政治家被悉數排除出內閣以外，這個政府無法長期維持下去。紐卡素本身得到英皇信任，其勢力又仍然十分穩固，後來當皮特在1757年4月6日遭喬治二世解除內閣職務後，皮特除了尋求與紐卡素公爵籌組聯合政府，別無他途。
經過一系列的角力與談判後，皮特終與紐卡素公爵在1757年7月2日合作籌組聯合政府，並再次由紐卡素公爵出任首相。哈德威克在談判過程中起了重要影響，他成功安插其女婿安森勳爵為第一海軍大臣，但卻未能成功讓其子查爾斯·約克出任檢察總長；至於他自己則不再任大法官，但卻改任不管部大臣，每次在紐卡素公爵有需要時召他入閣議政。
到1760年，喬治二世駕崩，並由其子繼位成為喬治三世。哈德威克伯爵曾有意趁機退休，並勸紐卡素公爵一同淡出，但是建議被拒。此後，哈德威克繼續支持紐卡素，但不願出任要職，並多番婉拒喬治三世的委任邀請。與此同時，紐卡素公爵卻漸失喬治三世的信任，其影響力更漸遭托利黨政治家標得伯爵取代。及至1762年，由於內閣反對紐卡素公爵建議繼續資助盟國普魯士，紐卡素公爵遂在1762年5月7日辭職，此後哈德威克伯爵亦再沒有被召到內閣議政。
退出內閣後，哈德威克伯爵曾於1762年在上議院抨擊標得伯爵與法國訂立和約，翌年3月28日，他又在上院發言反對政府計劃對蘋果酒徵稅，這是他最後一次在上院發言。
在1763年4月8日，標得伯爵因失勢而辭職，並由輝格黨的喬治·格倫維爾接任首相。但由於喬治三世對內閣班子不滿，他遂在同年6月強烈堅持由哈德威克伯爵出任懸缺的樞密院議長之職，不過再度被哈德威克婉拒。一個月後，喬治三世打算讓皮特組閣，皮特在內閣名單上以哈德威克為樞密院議長，但同時又提名紐卡素公爵為掌璽大臣，結果喬治三世打消讓皮特組閣的念頭。
連串的組閣失敗反映出哈德威克伯爵不願與在野派合作，而這種態度也促使其子查爾斯·約克在1763年12月16日從格倫維爾政府辭任檢察總長一職，轉投到父親的反對派陣營。不過，這時哈德威克伯爵的身體狀況已每下愈況，而且再無法返回政壇主導政府。自1763年9月開始，哈德威克伯爵的病情更不斷惡化，並且臥病於他自位於倫敦大奧蒙德街的家宅波伊斯府（Powis House）。哈德威克的病情曾在1764年年初有所起色，惟不久以後病況急轉直下，最後在1764年3月6日下午約三時卒於波伊斯府，享年73歲。其遺體隨後於3月25日落葬於劍橋郡的溫波爾（Wimpole）教區教堂，其貴族頭銜則由長子繼承。此外，哈德威克在卒故前獲位於維吉尼亞威廉斯堡的威廉與瑪麗學院任命為校監，但有關任命送達英倫時，哈德威克已經去世。
除了參與政治以外，哈德威克伯爵在任大法官19年間，亦曾參與司法審判，對英國司法制度起重要影響。他在任期間進一步確立了英國現代的衡平法制度，使個人及財產權利進一步獲得保障，而他對法律史及羅馬法的研究，也有助他對衡平法進行革新，日後英、美衡平法的發展與他很有關係。
哈德威克伯爵素以貪財著稱，平生靠事業積聚不少財富，不過他從不接受法庭貪污受賄，而且還十分堅持司法獨立及公平審判。其判刑向以公正公平而聞名，另外，若然發現自己的法律觀點有誤，他亦十分樂意作出糾正。其作風頗得後世稱譽。哈德威克長年出任大法官，任內身兼立法、司法及行政工作，這使得大法官一職的權力進一步演化及鞏固，並在18至19世紀繼續發揮深遠的影響力。
哈德威克在1719年5月19日迎娶瑪格麗特·利根（Margaret Lygon，約1695年－1761年9月10日）為妻。瑪格麗特本姓科克斯（Cocks），父母分別為查爾斯·科克斯（Charles Cocks）及瑪麗·薩默斯（Mary Somers）。瑪格麗特早年嫁給約翰·利根（John Lygon），在利根死後才改嫁給哈德威克，所以這是她第二段婚姻。
溫波爾堂，位於劍橋郡。
瑪格麗特的父親查爾斯本身是前下院議員及烏斯特郡的大地主，另外也是前大法官薩默斯勳爵的姪女；而透過她的第一段婚姻，瑪格麗特是前主事官若瑟夫·傑凱爾爵士（Sir Joseph Jekyll）的姪女。這些關係都對哈德威克的發展有很大幫助。
雖然出身寒微，但憑藉事業成就，哈德威克一家很早就積聚了亟大量財富。在1725年，他曾花費24,000英鎊購置一處位於告羅士打郡哈德威克的宅第，但他從未搬進那裡。後在1740年，哈德威克復耗資100,000英鎊，從牛津伯爵手上買入劍橋郡頂級莊園宅第溫波爾堂（Wimpole Hall），以作為自己的家族宅第。哈德威克家族在當地曾十分具影響力，家族成員曾任當地下院議員，而哈德威克自己也在1749年獲劍橋大學委任為大學的大管事。哈德威克去世時，他的身家估計多達1,000,000英鎊不等。
哈德威克與其妻共育有五子兩女，透過其影響力，他們大都名成利就，而喬治二世更曾怨到「凡有司法職位出缺，我的大法官都讓他的兒子們接任」。哈德威克的子女分別為：
* 菲利普·約克，羅伊斯頓子爵 （1720年3月9日－1790年5月16日，日後為伯爵爵位繼承人）
* 查爾斯·約克閣下 （1722年12月30日－1770年1月20日，日後為大法官）
* 伊莉莎伯·約克女爵 （1725年8月－1760年6月1日，日後嫁給安森勳爵）
* 約瑟夫·約克閣下 （1724年6月24日－1792年12月2日，日後為多佛勳爵）
* 約翰·約克閣下 （1728年8月27日－1801年9月3日）
* 詹姆士·約克閣下 （1730年3月9日－1808年8月26日，日後為伊利主教）
* 瑪格麗特·約克女爵 （1733年3月21日－1769年8月10日，日後嫁給吉爾伯特·希思科特爵士，Bt）
* 執業律師(1708年11月)
* 執業大律師(1715年5月6日)
* 下議院劉易斯選區議員(1719年-1722年)
* 法律政策專員(1720年-1724年)
* 下議院錫福德選區議員(1722年-1733年)
* 檢察總長(1724年-1733年)
* 皇座法庭首席大法官(1733年-1737年)
* 上議院議員(1733年-1764年)
* 大法官(1737年-1756年)
* 不管部大臣(1757年-1762年)
*菲利普·約克，Esq （1690年12月1日－1719年4月21日）
*菲利普·約克，MP （1719年4月21日－1720年6月11日）
*菲利普·約克爵士，MP （1720年6月11日－1733年11月1日）
*菲利普·約克爵士閣下 （1733年11月1日－1733年11月23日）
*哈德威克勳爵閣下，PC （1733年11月23日－1753年12月6日）
*哈德威克勳爵閣下，PC，FRS （1753年12月6日－1754年4月2日）
*哈德威克伯爵閣下，PC，FRS （1754年4月2日－1764年3月6日）
* Kt. （1720年6月11日）
* P.C. （1733年11月1日）
* 世襲男爵 （1733年11月23日）
* F.R.S. （1753年12月6日）
* 世襲伯爵 （1754年4月2日）
* Thomas, Peter D. G., "Yorke, Philip, first earl of Hardwicke", ''Oxford Dictionary of National Biography'', Oxford: OUP, 5th edition, 2004.
* Schuyler, R. L., "The Life of Lord Hardwicke", ''Political Science Quarterly'', 1914.
* Harris, George, '' The Life of Lord Chancellor Hardwicke '', Volume I, London: Edward Moxton & etc., 1847.
* Harris, George, '' The Life of Lord Chancellor Hardwicke'', Volume II, London: Edward Moxton & etc., 1847.
* Harris, George, '' The Life of Lord Chancellor Hardwicke '', Volume III, London: Edward Moxton & etc., 1847.
* Odell, Steve, '' The Yorke Family'', 25 May, 2005.
* " Hardwicke ", ''Leigh Rayment's Perrage Page'', visited on 9th January, 2007.
* " Philip Yorke, 1st Earl of Hardwicke ", ''thePerrage.com'', visited on 9th January, 2007.
* Campbell, John, Lord Campbell, '' The Lives of the Lord Chancellors and Keepers of the Great Seal of England '', Volume V of VIII, London: John Murray, 1846.
* Walpole, Horace, ''Memoirs of the Reign of King George the Second'', London: H. Colburn, 1847.
* Harris, George, ''The Life of Lord Chancellor Hardwicke'', London: Edward Moxton & etc., 1847.
**  Volume I 、 Volume II、 Volume III
* Yorke, Philip Chesney, '' The Life and Correspondence of Philip Yorke '', 3 Volumes, Chicago: University of Chicago Press, 1913.
內山真人是一位東京都出身的日本男演員。在2004年出演《超人力斯》、2006年出演《假面騎士KABUTO》而為人熟識。
* NHK大河劇「信長 KING OF ZIPANGU」（1992年、NHK） - 織田信行役
* 金田一少年之事件簿「異人館村殺人事件」（1995年、日本電視臺） - 小田切進（幼少期）役
* ドラマ愛の詩「オグリの子」（1998年8月、NHK）
* ドラマ愛の詩「幻のペンフレンド2001」（2001年1月 - 3月、NHK教育頻道） - 主演?渡辺明彥 役
* NHK大河劇「武藏MUSASHI」（2003年、NHK） - 本位田又八（少年時代） 役
* 假面騎士555（2003年、テレビ朝日） - 小林義雄 役
* ウルトラQ dark fantasy 11話（2004年、テレビ東京） - ゲスト
* 超人力斯（2004年、CBC?TBS） - 千樹憐
* はぐれ刑事純情派ファイナル（2005年）
* 新?風のロンド 第2部（2006年、東海電視臺?富士電視臺） - 野代英明役
* 假面騎士KABUTO（2006年、朝日電視臺） - 影山瞬 役
* お?ばんざい!（2007年、TBS） - 飯田真吾役
* 假面騎士DECADE（2009年、朝日電視臺） - 假面騎士PUNCH HOPPER(聲演)
* 假面騎士ZI-O（2019年、朝日電視臺） - 影山瞬 役
* 瀬戸內ムーンライト?セレナーデ（1997年）
* 鉄塔 武蔵野線（1997年） - 磨珠枝暁役
* ポッキー坂戀物語　「かわいいひと」エピソード1（1998年）
* 東映「あつもの」（1999年）
* 東映「オサムの朝」（1999年）
* 欲望（2005年） - 正巳の青年時代役
* 劇場版 仮面ライダー電王 俺、誕生!（2007年） - サラマンダーイマジン（聲） 役
* 青春冒險《轉瞬為風》（2007年、NHK-FM）
* NTT東日本「0036通話サービス」（2004年） - 息子役
*  うっちぃ風味 - 內山真人的個人blog（舊）
*  - 內山真人的個人blog（新）
*  NTT東日本「0036通話サービス」 - 冒頭のFlashで當時のCMソングを聴くことができる
等等力站位於日本東京都世田谷區等等力三丁目，是東急電鐵大井町線的鐵路車站。1929年11月1日開業。車站編號是OM13。
*1929年11月1日，等等力站開業。
*2008年3月28日，急行運轉開始，等等力站不是急行停車站。
本站是1面2線島式月臺車站。站舍位於上下線之間。
2014年，本站增加副站名「東京都市大學等等力校區前」。
作為配合田園都市線複複線化與提升運量的大井町線改良工程的一環，為了運行急行，本站規劃進行地下化並增設待避設備。站房也會改建增設無障礙設施。
最早計劃是將上行（往大井町方向）通過線設於本站，下行通過線（往溝之口方向）設於鄰站尾山臺站，之後改為將上下線都設於本站。現在も、當駅周辺において地質調査が行われている。
但是車站附近有東京23區內唯一的溪谷等等力溪谷。由於對於環境破壞的擔憂，以世田谷區為中心設立「 等等力站地下化工程技術檢討委員會 」。該委員會以第三方的身分檢視工程對於環境的影響，並於2005年12月發表報告書。然而車站周邊依然有反對運動。
因此，地下化工程未能動工。2008年3月起，鄰站上野毛站設置上行通過線，於早晨尖峰時刻與夜間時段使用。
2016年度1日平均上下車人次為29,195人。
* 等等力溪谷（東京都指定名勝）
* 日本體育大學本部、世田谷深澤校區 - 步行18分
等等力陸上競技場與在神奈川縣川崎市中原區的等等力。詳細請參照等等力。