ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
*球衣號碼：17（明和小學）、1
*相關球員：日向小次郎、若林源三、新田瞬
在作品中，若島津健是一位守門員。在漫畫初期，若島津與日向小次郎等以強敵及反派的形象與大空翼等主角隊伍對敵，後來大家同為國家少年軍隊伍出力，因此成為了同伴。
若島津一直視日本隊伍中最強的守門員若林源三為競爭對手，相較之下，若林是全能防守型的守門員，而若島津則基於強烈的進攻意識，與及優秀的盤球能力、彈跳力及射門能力，因而成為「進攻型」的門將。另外，若島津有著高大的身型，在日本隊中身高僅次於巨漢次藤洋。
若島津非常肯定自己的能力，憑藉其空手道的敏捷身手，他個人認為自己的實力不下於若林。因此他曾經不甘於當若林的後備而憤而離開日本隊。但是身為球員，他還是十分服從教練及其小學至高中時期的隊長日向。
若島津出身於日本的明和市，家族為空手道世家，稱為「若堂流空手道」，擁有家族的道場。若島津本身是一名空手道高手，在「若堂流」持有黑帶段位（中學時代是三段，到了【GOLDEN23】中升為五段），擅長將空手道招式融入足球領域之上，並且創出很多具備個人風格的必殺技，因此被稱為「空手道門將」。早期曾受到父親反對其成為足球員，但若島津的足球熱誠令父親亦不得不承認他的決心，並認同若島津是一名真正的足球員（日本隊前鋒 之一新田瞬，後來亦投在若堂流空手道場中修練，並視健威為武術前輩）。
在中學全國大賽中，若島津作為東邦學園的門將，曾接下南葛隊大空翼的「衝力射球」，印證了他作為守門員的非凡實力。到了作為全國代表出戰國際賽時，若島津一直都跟若林爭取正選守門員的資格。可惜論守衛能力，若島津確實不如若林且受到手傷影響，因此未能以首席正選門將的資格為日本少年隊出戰與德國的冠軍戰。
到了【世青篇】中，若島津加入了橫濱飛翼，為了要跟若林爭一日之長短，他找到了自己的出路，就是要成為「與若林走不同路線的守門員」。結果這一個決定成功令若島津建立了自己的個性，成為隊伍中一名具備獨特風格的「攻擊型門將」。不久，若林在國際賽上受傷，在日向游說之下，若島津回歸日本隊成為正選，並幫助隊伍突破亞洲預備戰。若林曾對他做出「防守能力與我不相伯仲，然而攻擊力卻猶在我之上」的評價。可是後來在對烏拉圭的賽事上連番失球，一度飽受挫折。
目前若島津隸屬日本本土球隊名古屋八鯨。
在《足球小將Golden 23》中一場日本對丹麥的青年交流賽事裡，配合吉良領隊以「潛能」為大前提的安排之下，若島津首次作為前鋒於足球場上登場，令全場嘩然。在該場賽事，若島津成功轉型為柱躉式前鋒，並在隊伍中多次展現其攻擊才能。身型高大並且擁有優秀彈跳力的他，在接應高空球上，竟然連面對來自北歐丹麥隊的巨人時亦能佔優，並且在奈及利亞的友誼賽中以倒掛金鉤射入轉任前鋒後的一球。
既具備守門員的守備能力，而又有親身擔任前鋒征戰的戰績，就如他在足球與空手道兩方面都有著非凡的發展一樣，攻守兼備的若島津，成為一名「二刀流」球員。
班達拉奈克國際機場（；；；）位於斯里蘭卡最大城市科倫坡以北35公里處，是該國第一國際機場。
機場是斯里蘭卡國家航空公司斯里蘭卡航空公司的樞紐機場。機場的名稱是為了紀念斯里蘭卡前總理所羅門·班達拉奈克。
在日本政府450億日圓的援助之下、這個機場將會建造第二航廈（180,000平方米）並於2016年底完工。。
* 空中斯里蘭卡貨運（杜拜、馬累、Trivandrum）
* 航空博覽貨運（卡利卡特、卡拉奇、拉合爾、馬累）
* 斯里蘭卡貨運（班加羅爾、馬累）
* 金鵬航空（吉隆坡、檳榔島）
* http://www.airport.lk/
* http://www.airsrilanka.tk/
配備內置式排氣閥門的渦輪增壓器。閥門在渦輪扇葉的右邊，但是在渦輪箱體的里面。上方露出一部分的是閥門傳動桿。
外置式排氣閥門(左)。可見一部分的是嵌入排氣閥的提升閥的機軸。閥門上方的是輔控口。不可見的是主控口。
44mm雙口Tial排氣閥。側口是主口。頂上方是輔口，正常運轉時不工作。
排氣閥門是一種渦輪增壓式引擎系統上的從渦輪分離出廢氣的閥門。廢氣分離使得渦輪速度降低，也相應的降低了壓縮機的轉速。排氣閥的主要功能是穩定渦輪增壓系統的推進壓力以保護引擎和渦輪增壓器。排氣閥門是由排氣閥門傳動裝置控制的，轉動裝置又由進氣歧管的壓力控制。
內置式排氣閥們是渦輪機蓋的一部分。排氣閥們的傳動裝置一般都用一個金屬支架固定在壓縮機蓋上。內置排氣閥門一般使用舌形閥門。內置式閥門被廣泛使用因為它低廉的造價，但是它不適合用在大馬力引擎上。太小的內置式閥門經常會引起增壓蠕動或增壓擺動，一般表現為波動或不協調的動力曲線。
分離式排氣閥把廢氣直接排放到大氣中，而不通過引擎末端的排氣裝置回收廢氣。這樣可以防止尾氣的氣流紊亂和降低排氣系統的總背壓。分離式排氣閥門排氣管一般被稱作“尖叫管”''(screamer pipe)''，由于沒有經過消音處理的廢氣會產生巨大的噪聲。
內置式排氣閥門一般不能直接排放到大氣中因為內置閥門口和渦輪出口導風輪不是處于同一機箱。偶爾內置排氣閥的渦輪增壓器的下懸排氣管被稱作“分離的”，是因為它集成了兩根管子，其中一根只作排氣閥門的功能。值得注意的是很難真正的區別渦輪和排氣閥門的廢氣氣流。所以內置式排氣閥門一般很少配備外置排氣管。
有一個很常見的錯誤的汽車用語叫“排氣門抖動”(''wastegate chatter'')或“渦輪擺聲”(''turbo flutter'')，, 這是渦輪增壓車在節流閥關閉時會發生的一種噪音。
這種噪聲實際上是在氣流突然被節流閥截止后，增壓器產生的壓縮空氣通過壓縮器扇葉流回。然而在某些時候，比如節流閥不能及時打開或者被調節成只對于高增壓有反應，一些咯咯聲還會殘留。柴油機上有時當渦輪試圖壓縮空氣到比壓縮機扇葉工作壓力比更高的高壓縮比時候會發生涌流。柴油機沒有傾斜閥因為柴油機沒有節流閥。
這種噪聲在WRC拉力汽車上很明顯，因為這種汽車上禁止使用傾斜閥。
硫氰酸（化學式：HSCN）是硫氰的氫酸，與異硫氰酸（HNCS）互為異構體。硫氰酸可由硫氰酸鋇和硫酸反應制得：
: Ba(SCN)2 + H2SO4 → BaSO4↓ + 2 HSCN
硫氰酸是無色的、極易揮發的液體，在常溫下迅速分解。它在-90°C左右或5%的稀溶液中是穩定的。它易溶于水，水溶液為中強酸，在20℃時pKa=1.1
。它的鹽（硫氰酸鹽）很容易制得，也很穩定。
*《無機化學叢書》編委會. 《無機化學叢書》第五卷. 北京：科學出版社.
蜆殼電器（舊代號：0081.HK）全稱蜆殼電器控股有限公司（Shell Electric Holdings Limited），為香港上市公司，前身為「蜆殼電器工業（集團）有限公司」。現註冊地是香港柴灣利眾街12號蜆殼工業大廈，主席是翁國基。
該公司於1952年由已故的翁祐一手創辦，1984年在香港交易所上市。2005年，蜆殼電器收購了中國光大集團其下的光大房地產70%的股權，涉足中國大陸房地產開發。
2009年，中國海外發展入股蜆殼電器，而蜆殼電器的非地產業務由原大股東購回。蜆殼電器的上市地位由中國海外宏洋集團取代。
現時業務包括生產及銷售電風扇等家庭電器、其它代工業務、物業出租、物業投資及發展、經營計程車業務及資訊科技等。在2008年6月30日，集團僱用了逾4,000名員工。截至2007年12月31日集團年度純利約4.3億港元。
分類:香港交易所已除牌公司
宗座大學，或稱宗鐸大學（英語：），係指天主教會建立並接受聖座教育部直屬管理的大學。宗座大學被準許頒發神學科系的學位，最重要的是神學理論、教會法、聖經教義以及哲學。宗座大學在神學學位方面遵循歐洲系統，授予學士學位、許可證或博士。
通常在一個或兩個特殊的知識領域，非宗座大學的獨立學院或個別教學單位，聖座也許也會給予神學學位頒授的特許狀。這些單位被歸類為「宗座科系」或「宗座學院」以區別於宗座大學。
這些教會的學位是在天主教會辦公的物質條件，特別是就主教候選者的選擇而言，主要來自具有以下學位的神父：神學博士（S.T.D）、教會法博士（J.C.D.），或者具有教會法學士學位（J.C.L.）的教會法官、律師。
目前，教廷在全球31個國家擁有約160座宗座大學、獨立的宗座學院或科系。
* 阿根廷天主教大學，布宜諾斯艾利斯
* 法語天主教魯汶大學，新魯汶
* 坎皮納斯天主教大學，坎皮納斯
* 米納斯吉拉斯天主教大學,美景市(Belo Horizonte)
* 巴拉那天主教大學，庫里奇巴(Curitiba)
* 里約熱內盧天主教大學，里約熱內盧
* 南里奧格蘭德天主教大學，阿雷格里港(Porto Alegre)
* 中世紀研究宗座學院，是多倫多大學的獨立研究機構。Toronto. It uniquely among all pontifical faculties grants the licentiate in Medieval Studies (L.M.S., a post-doctorate earned degree), and the doctorate (M.S.D.) which is awarded on the basis of a career. It is an independent research institute at the University of Toronto.
* 舍布魯克大學，舍布魯克(Sherbrooke)
* 瓦爾帕萊索天主教大學，瓦爾帕萊索
* 哈韋里亞納宗座大學，波哥大
* 維拉諾瓦的聖托馬斯天主教大學，馬里亞瑙(Marianao)
* 馬德雷臘天主教大學，聖地牙哥市(Santiago de Los Caballeros)
* 厄瓜多爾天主教大學，基多(Quito)
* 巴黎天主教大學，巴黎((Paris)
* 圖盧茲天主教大學，圖盧茲(Toulouse)
* 里爾天主教大學，里爾(Lille)
* 西部天主教大學，昂熱(Angers)
* 里昂天主教大學，里昂(Lyon)
* 艾希斯特-因哥爾斯塔特天主教大學，艾希斯特(Eichstatt)與因哥爾斯塔特(Ingolstadt)
* :en:Landivar University，瓜地馬拉市(Guatemala City)
* :en:Pontifical Institute of Theology and Philosophy，喀拉拉邦(Alwaye，Kerala)
* :en:Pontifical Oriental Institute of Religious Studies，科特塔耶姆(Kottayam)
* 聖帕特里克學院，梅努斯(Maynooth)
* 宗座聖安東尼大學，羅馬
* 宗座圣多瑪斯大學，羅馬
* 宗座聖十字架大學，羅馬
* 宗座宗徒之-{后}-大學，羅馬
* 宗座聖安瑟莫學院，羅馬
* 宗座基督信仰考古學院，羅馬
* 基督信仰與古典文學學院，羅馬
* 宗座若望保祿二世婚姻與家庭學院，羅馬
* 宗座阿拉伯與伊斯蘭學院，羅馬
* 宗座瑪利亞神學院，羅馬
* 宗座聖文德神學院，羅馬
* 宗座母佑教育學院，羅馬
* 宗座亞豐索倫理神學學院，羅馬
* 宗座嘉肋獻身生活神學學院，羅馬
* 宗座醫靈會國際醫療牧靈神學院，羅馬
* 聖若瑟大學，貝魯特(Beirut)
* 墨西哥天主教大學，墨西哥市(Mexico City).
* 奈梅亨拉德伯德大學，奈梅亨(Nijmegen)
* 烏得勒支天主教大學，烏得勒支(Utrecht)，在2006年與蒂爾堡大學合併。
* 聖瑪麗亞安提瓜天主教大學，巴拿馬市(Panama City)
* :en:Catholic University of Our Lady of the Assumption，亞松森(Asuncion)
* :en:Pontifical and Civil Faculty of Theology
* :en:Pontificia Universidad Católica del Perú，Lima
* 聖道頓馬士大學(The Catholic University of the Philippines)，馬尼拉
* 若望保祿二世宗座大學，克拉科夫
* :en:Pontifical Academy of Theology in Cracow，克拉科夫(Cracow)
* :en:Pontifical Faculty of Theology in Warsaw，華沙(Warsaw)
* :en:Pontifical Faculty of Theology in Wroclaw，弗羅茨瓦夫(Wroclaw)
* 盧布林若望·保祿二世天主教大學，盧布林(Lublin)
* 波多黎各天主教大學，龐塞(Ponce)
* 納瓦拉大學，潘普洛納(Pamplona)
* 薩拉曼卡宗座大學，薩拉曼卡(Salamanca)
* :en:Universidad Pontificia Comillas，馬德里(Madrid)
* 德烏斯托大學，畢爾包(Bilbao)
* 輔仁聖博敏神學院（簡稱輔神、輔仁神學院或聖博敏神學院），由耶穌會創辦。
* :en:Heythrop College, University of London，London
* 美國天主教大學，華盛頓特區
* :en:Dominican House of Studies, Washington, DC - Pontifical Faculty of the Immaculate Conception
* :en:Jesuit School of Theology at Berkeley, Berkeley，CA
* :en:Niagara University，Niagara，NY
* :en:Pontifical College Josephinum,
* :en:Pontifical John Paul II Institute for Studies on Marriage and Family at The Catholic University of America，Washington, DC
* :en:St. Joseph's Seminary, Dunwoodie, Yonkers，NY - the seminary for the Archdiocese of New York grants bachelor of Sacred Theology (S.T.B.) degrees under its charter as a satellite of the :en:Pontifical University of Saint Thomas Aquinas in Rome, Italy.
* :en:St. Mary's Seminary and University, Baltimore，MD
* :en:University of Saint Mary of the Lake Mundelein, IL - Ecclesiastical Faculty of Theology
* :en:Weston Jesuit School of Theology, Cambridge，MA
* :en:Catholic University of Uruguay 'Damaso Antonio Larra?aga'，Montevideo
* :en:Universidad Católica Andrés Bello，Caracas
烏魯木齊地窩國際機場（，），是一座位於中國新疆維吾爾自治區首府烏魯木齊市西北方向16公里的民用機場，是中國民用一級機場，是歐亞大陸腹地的國際航空樞紐機場。在1980年代初期為中國四大機場之一，現在是八大國內區域樞紐之一。是中國重要的航空國際口岸之一，中國西部地區最繁忙機場之一。旅客吞吐量於2011年11月突破一千萬人次，2018年旅客吞吐量為2302.8萬人次，居全國第19位。2019年10月，烏魯木齊國際機場、吐魯番機場合并運營管理，吐魯番機場的功能定位變為烏魯木齊國際機場的第二機場。
2號航站樓（2014年）
3號航站樓（2014年）
停機坪（1999年）
1號航站樓及迴轉道
烏魯木齊地窩堡國際機場於1973年開放給國際旅客，已成為歐亞之間緊急降落的機場。
烏魯木齊機場始建于20世紀30年代初期，最早是在市東北郊一片戈壁荒灘上略加碾壓形成的一塊簡陋的飛行場地。抗日戰爭時期，國民黨政府為了另辟國外空中通道，與蘇聯商妥于1939年成立了中蘇民用航空股份公司，簡稱“中蘇民航”，設總站于迪化（中共建政後改稱烏魯木齊）。1955年1月1日由中國民航局接管。當時，在場內修建了飛行站、旅客候機室、定向臺等，但未修道面。
1950年，新成立的中蘇民航仍沿用了此機場，在場地上碾壓維護形成了一條固定方向的土質跑道，長1800米、寬100米，可接納伊爾-14飛機起降。
1955年，中蘇航空公司撤銷，該機場由民航局西北管理處接管使用。中國民用航空烏魯木齊管理處成立。
1959年，中國民用航空局烏魯木齊管理處升級為中國民用航空新疆管理局；民航新疆區局成立后，建成航管及辦公樓、售票處、招待所等。
1960年，曾擬將該機場遷建至米泉縣下泉子境內，但由于種種原因未能實施。
1973年，烏魯木齊機場第一次大規模改擴建主體工程完工。
1974年，T1航站樓建成投入使用。
1985年1月1日，在民航新疆管理局基礎上正式組建成立新疆航空公司，政企合一體制；
1986年，經國務院批準，烏魯木齊機場正式成為國際門戶（口岸）機場。
1994年，烏魯木齊機場年旅客吞吐量突破100萬大關，經國家和自治區批準開始第二次大規模改擴建。經過改造，飛行區等級達到4E標準。
2000年，T2航站樓建成投入使用。
2001年12月，根據中國民航體制改革要求，新疆航空公司與民航烏魯木齊管理局分立，成為獨立運作的市場主體。
2002年10月16日，按照中國航空企業改革重組戰略的要求，新疆航空公司加入中國南方航空集團公司，成立中國南方航空新疆分公司，運營基地為烏魯木齊地窩堡國際機場。
2001年12月17日，烏魯木齊國際機場二期改擴建工程通過驗收。二期改擴建工程包括航站區工程和供油工程，總概算7億多元人民幣，其中航站區6億4千多萬元，供油工程6千多萬元。1998年9月動工興建，歷時3年完工。
2006年，烏魯木齊國際機場旅客吞吐量突破500萬人次，跨入中國中型機場行列。
2007年4月19日，烏魯木齊國際機場三期改擴建工程正式開工，工程包括新建T3航站樓，面積105862平方米；新建貨站4.8萬平方米，站坪43.8萬平方米，改擴建航管、氣象、通信、導航等設施；擴建西山卸油站、新建輸油管線21.5公里，以及機場供電、供水、供暖等配套設施。預計可滿足年旅客吞吐量1635萬人次、貨郵吞吐量27.5萬噸、飛機起降15.5萬架次，工程總投資概算為28.32億元。
2009年9月29日，烏魯木齊國際機場三期改擴建工程通過驗收。
2010年3月27日，T3航站樓全面投入使用。T3航站樓采用預應力鋼筋混凝土框架結構，屋面造型為“鳥巢”式，指廊象征“振翅欲飛”。T3航站樓設有21個固定登機廊橋，其中國內廳14個，國際廳7個，可停放2000輛車輛的停車場，以及60個環形島式值機柜臺。
2010年8月，T2航站樓開始改造，總投資8566萬元。
2011年4月23日，改造后的T2航站樓投入使用，改造后的T2航站樓將用一部垂直電梯與T3航站樓連接起來,方便兩個候機樓隔離區之間旅客往來的連接。
2011年11月，烏魯木齊國際機場旅客吞吐量突破1000萬人次。
2012年，烏魯木齊國際機場四期改擴建工程提上日程，包括在現有跑道北側新建一條3600×60米平行遠距跑道，新建航站樓以及第二塔臺、機場第二油庫及第二航空加油站。
2014年4月1日，天津航空、首都航空，春秋航空，云南祥鵬航空，中國聯合航空，奧凱航空和西部航空將搬入改造后的T1航站樓運營，改造后的T1航站樓面積為2.2萬平方米，包括6個安檢通道，19個值機柜臺，5個登機廊橋，可滿足高峰小時700人次的業務辦理。
2014年8月28日，烏魯木齊航空航空獲得營運資格，總部及運營基設立于烏魯木齊地窩堡國際機場，次日8月29日正式運營，首飛伊寧。是新疆唯一一家本地航空公司。
2015年5月8日，天津航空新疆分公司成立。
2016年，烏魯木齊國際機場旅客吞吐量突破2000萬人次。
2017年，烏魯木齊機場北區改擴建工程開工，將新增第四航站樓和兩條跑道，預計于2022年竣工投入運營。
2018年2月5日，四川航空設立烏魯木齊基地。
2019年10月，烏魯木齊國際機場、吐魯番機場合并運營管理，吐魯番機場的功能定位也逐步由烏魯木齊國際機場的主備降場轉變為烏魯木齊國際機場的第二機場。
2020年7月16日，受疫情防控情況影響，烏魯木齊機場航班大量取消。
2020年8月29日，在嚴格落實新冠病毒疫情防控措施前提下，9月起，烏魯木齊國際機場陸續新開、恢復多條出疆航線。
2021年9月10日，中國國際航空新疆分公司正式掛牌成立
2021年12月，無人駕駛行李牽引車于近日在烏魯木齊地窩堡國際機場完成測試并正式無人化運行，開創了國內機場機坪內常態化應用無人駕駛行李牽引車的先例。
2022年1月6日，一架由格魯吉亞邁威航空公司執飛的B737貨機降落在烏魯木齊國際機場，標志著新疆國際貨運包機業務全面恢復。運營新疆機場定期航班的航空公司達28家。運營定期航線237條，其中國內客運航線235條，貨運航線2條。63個疆外國內城市以及18個疆內城市與烏魯木齊通航 。
1971年，周恩來總理兩次指示要開辟從新疆飛出去的國際航線。于是，當年又在原地窩堡機場場址上進行了擴建。這次擴建是按照國際機場的規模和要求進行的，飛行區指標為4D，建有I類精密進近儀表跑道，可供伊爾-62、TU-154以下飛機起降。跑長3200米、寬50米，設有完善的目視助航燈光系統。站坪6.91萬平方米，可停放8架大型運輸飛機。
1971年7月12日擴建工程開工，跑道及候機樓主要工程于1973年12月竣工交付使用，全部擴建工程歷時12年，于1983年結束，投資總額為7429.4萬元。這次擴建后，機場設施功能已較為完備，當時在國內領先，結束了烏魯木齊機場土跑道的歷史，使烏魯木齊地窩堡機場成為當時與北京、上海、廣州并稱的四大門戶機場。
1992年，烏魯木齊國際機場旅客吞吐量達到80萬人次，處于超負荷運轉狀態，各種設施老化，機場供油能力不足，遠不能適應新疆航空運輸市場迅猛發展的需求。
1993年12月，烏魯木齊國際機場改擴建工程由國務院批準立項，飛行區指標4E標準，年旅客吞吐量405萬人次、年飛行架次31250架、年貨郵運輸量4.135萬噸建設，一期工程從1994年4月1日開工，1998年8月31日竣工驗收。主要項目有：飛行區、航管氣象樓、機務維修區、航材區、貨運庫房及配套的供電、供水、供暖、污水污物處理，及文化中心、幼兒園等。1998年8月，二期工程航站區及供油工程建設啟動，于2001年12月16日竣工驗收。
2007年4月18日，烏魯木齊國際機場三期改擴建工程破土動工。總投資達28億元，占地10.6萬平方米的T3航站樓開建，貨運機位也陸續建成。滿足年旅客吞吐量1635萬人次、貨郵吞吐量27.5萬噸、運輸起降架次15.5萬架次的運營需要。2009年9月29日，烏魯木齊國際機場三期改擴建工程通過驗收。2010年3月27日，機場T3航站樓整體啟用。
2018年11月19日，國家發展改革委同意實施烏魯木齊機場改擴建工程。
2019年2月15日，烏魯木齊國際機場改擴建工程正式進入建設實施階段。包括新建3600米的第二跑道和3200米的第三跑道，以及50萬平方米的北區航站樓及34.5萬平方米的交通中心。改擴建完成后，烏魯木齊國際機場飛行區等級將達到4F（為最高等級，可起降空客A380飛機），可滿足年旅客吞吐量6300萬人次、貨郵吞吐量75萬噸；航站區可滿足年旅客吞吐量4800萬人次、貨郵吞吐量55萬噸。
* 第一跑道（07/25）：于1994年接受改擴建，飛行區等級4E，跑道長3600米，寬45米，PCN值74，標高648米，具備Ⅱ類精密進近能力。
* 第二跑道（???）：在建中，位于第一跑道以北1830米，飛行區等級4F，跑道長3600米，寬60米，具備I類精密進近能力。
* 第三跑道（???）：在建中，位于第二跑道以北380米，飛行區等級4F，跑道長3200米，寬60米，主降方向具備III類精密進近能力，次降方向具備I類精密進近能力。
于2011年4月23日關閉，2013年8月30日進入更新改造工程，2014年4月1日恢復運營。改造后的T1航站樓設有6個安檢通道，19個值機柜臺，具備高峰時每小時700人次的業務辦理能力。主要供支線航空私營航空和低成本航空使用，包括天津航空、首都航空、春秋航空、云南祥鵬航空、中國聯合航空、奧凱航空和西部航空。
于1994年4月開工建設，2001年12月竣工通過國家驗收，2002年5月12日投入運營。2010年7月10日關閉進行改造工程，2011年4月16日恢復運營。主要供除南航及其旗下航空公司外的國內航線使用。
于2007年4月18日開工，2009年12月22日竣工通過驗收，2009年12月26日投入運營。航站樓占地10.59萬平方米，設有22個固定廊橋。主要保障南方航空，廈門航空和重慶航空的國內航班和所有國際/地區航班。
烏魯木齊機場改擴建工程項目投資421.14多億元，飛行區為最高4F等級，是中國首個樞紐機場PPP項目，也是最大規模的機場PPP項目。烏魯木齊機場改擴建工程于2019年10月開工建設，根據規劃，工程新建兩條4F級第二跑道、第三跑道，50萬平方米的北區航站樓以及9.3萬平方米的綜合交通中心，25.1萬平方米的停車場以及辦公、安檢、海關、航食、貨運、機務、能源、信息、地下管廊等配套設施。
于2017年開工在建，規劃面積50萬平方米 ，規劃機位180個。并在西側規劃建設南、北衛星廳，總建筑面積15萬平方米，機位48個。整個工程將在2023年底完成。烏魯木齊國際機場北航站區航站樓由上海現代建筑設計旗下華東建筑設計研究總院中標。T4航站樓的造型和天窗，如一條條此起彼伏從天山上飄下的絲帶，給室內空間帶來了柔美的體驗感。烏機屋蓋南北向為連續光滑的自由曲面，東西向呈高低錯落的臺階狀用以布置天窗，天窗兩側結構最大高差約6m。鋼屋蓋被天窗分成五片，其中第二、第四片屋蓋下部無結構柱支撐。南、北指廊分別長度 810米，中指廊374米，鋼結構屋架整體長度415米，屋面高度14.53米，用鋼量2100噸，跨度38.5米。
規劃在T4航站樓西側建設，總建筑面積15萬平方米，機位48個。
T4航站樓交通中心長332米，寬80米，包括換乘中心和敞開式停車庫兩大區域，建筑總面積為34.45萬平方米，與航站樓、高架橋、地鐵站廳、停車庫互有銜接，集地鐵、巴士換乘、出租車候車、商業、旅游集散等多種功能。停車庫共設計停車位數量5520輛，是新疆首個建筑面積最大的敞開式停車庫。
D-ATIS：126.7 MHz
塔臺管制：118.1 MHz（125.0 MHz）
地面管制：121.65 MHz
放行頻率：121.9 MHz
機坪管制二： 122.15 MHz
國內航空市場方面，涉疆國內航線數量276條，通航點數量95個。其中，烏魯木齊直飛疆內支線機場航線17條，飛疆外航線及支線機場經烏魯木齊飛疆外航線由138條，國際航空市場方面，開通國際及地區客運航線共26條，烏魯木齊與18個國家、24個國際城市、1個地區城市實現通航，重點開通了直達歐洲腹地的廣州-烏魯木齊-維也納航線、烏魯木齊-重慶-悉尼航線、烏魯木齊-武漢-新加坡等連接歐洲、亞洲、澳洲等國家的國際航線。受2020年新冠疫情影響，部分航線或將進行調整。截止2022年1月31日，部分國際航線暫未開行。
中國南方航空的波音737-700型客機在烏魯木齊地窩堡國際機場滑行
20px：國際機場 - 三屯碑快速公交樞紐（2018年10月25日運營）
烏魯木齊地鐵2號線　 20px  （預計2022年底通車）：國際機場北區航站樓 - 延安路（預計2020年運營）烏魯木齊地鐵2號線一期預計于2022年底進入工程尾聲并于2023年開通運營。因地鐵2號線二期華山街至國際機場區間暫未報批，地鐵2號線三期作為機場改擴建的配套工程，其竣工時間與烏魯木齊國際機場T4航站樓的竣工時間相近，均為2023年。屆時預計2號線三期國際機場至機場東站區間與現有的地鐵1號線代跑貫通運營。
20px（近期規劃建設中）：截止2021年12月，烏昌磁懸浮目前進入實質性前期實施階段，線路起于烏魯木齊地窩堡國際機場，起點站國際機場站與烏魯木齊地鐵 1、2 號線車站近距離換乘，出站向西下穿機場改擴建工程后出地面，沿烏昌快速路、S112 省道、烏昌輔道—烏伊路路中高架敷設，經新疆生產建設兵團第十二師五一新鎮至昌吉市，終于昌吉西外環站。項目線路全長24.1公里。其中，昌吉境內線路長度為7.7km。
*地窩堡國際機場機場 - 紅山南航明珠酒店 - 烏魯木齊火車南站，票價:15元
木材廠 → 水泵廠 → 油運司 → 醫學院 → 友好 → 明園 → 紅山 → 碾子溝 → 長江路 → 火車南站
運營時間：夏季06:30–23:00，06:30–08:00每半小時一趟，08:00–23:00每一小時一趟，整點發車。冬季07:30–22:00，07:30–09:00每半小時一趟，09:00–22:00每一小時一趟，整點發車。乘南航航班由烏魯木齊出發可免費乘坐機場巴士前往地窩堡機場，需在南航明珠酒店禮賓部領取乘車券。
烏魯木齊市交通部門打造“智慧公交”推出“紅山通”App，可查詢附近站點、公交線路、到站信息等內容，全方位掌握當地公交實時信息。
*27  機場T3航站樓→王家梁市場
*913  國際機場/（迎賓路）→六道灣
*6301  國際機場/（迎賓路）→華凌畜牧基地
格雷絲·安娜·古德休·柯立芝（Grace Anna Goodhue Coolidge，），美國第30任總統卡爾文·柯立芝的妻子，美國前第一夫人（1923年－1929年）。
登哈一世（英語：Denha I）是東方亞述教會牧首任期自1266年直到他在1281年2月24日去世，由雅巴拉哈三世繼承。
當拉班·巴·掃馬抵達波斯時，是由登哈一世擔任牧首。那時在巴格達有牧首的座堂，並且要求拉班·巴·掃馬去拜訪阿八哈宮廷，這是為了獲得大汗批準他作擔任牧首的任命信函。
*   Chaldeans, History and Cultural Relations
嘉順宮顯穆綏嬪-{樸}-氏，朝鮮正祖的後宮嬪妃，本貫潘南樸氏，贈領議政忠獻公樸準源之女。
正祖十一年（1787年）因為後宮揀擇成為正一品嬪，封號為綏嬪，宮號為嘉順。當時正祖剛失去愛妃宜嬪成氏與唯一繼承人文孝世子，在王妃金氏與和嬪尹氏皆無子的情況下另選後宮延續香火。
正祖的後宮中有生育王子的只有-{樸}-氏與宜嬪成氏，本來朝鮮的嫡庶子差別極大，後宮生育的王子能登上王位的少之又少。無奈孝懿王后一直沒有生育，正祖又極為寵愛宜嬪成氏，便將宜嬪所生之子立為世子。可惜文孝世子4歲即夭折，隨後綏嬪入宮並生下庶二子李玜，並由孝懿王后收養作為元子，因此正祖將李玜立為世子，就是後來的純祖。綏嬪另在正祖十七年（1793年）生下一女淑善翁主，後來下嫁永明尉洪顯周。
由於朝鮮嫡庶有別，再加上肅宗曾經頒下「後宮嬪御不得為王妃」的禁令，因此儘管綏嬪出身兩班貴族，又生下世子，依舊無法撼動向來被認為是「賢妃」的孝懿王后的王妃之位，而且當時純祖出生後立刻被孝懿王后收養，等於就是孝懿王后的兒子了。純祖即位後，由於綏嬪並非正祖的王妃，不能尊封王大妃，因此只能以她的宮號嘉順宮稱之，如同純祖的祖母惠慶宮洪氏，這是因為她們都是國王的生母卻因故不能成為王大妃。《純祖實錄》記載綏嬪與純祖之間的關係良好，純祖也頗孝順生母。純祖二十二年綏嬪於昌德宮寶慶堂過世，享年53歲（虛歲）。死後純祖將母親的牌位供奉在現七宮之一的景祐宮。
高宗稱帝後，不僅將正祖與孝懿王后分別追封為「正祖宣皇帝」與「孝懿宣皇后」，（因為高宗是過繼給孝明世子為子，所以正祖在輩分上為其曾祖父），更於光武五年（1901年）10月11日（農曆八月二十九）改封綏嬪為顯穆綏妃（一般的資料仍習慣稱呼為綏嬪-{樸}-氏）。一年後朝臣們以綏妃生育純祖的功勞，請求將綏妃追封為皇后以及祔廟，不過高宗並尚未同意。
*高祖父：黃州牧使贈吏曹參判樸泰遠（1660－1722）
*高祖母：平山申氏（1659－1703），府使贈承旨申汝晳之女
**曾祖父：贈吏曹判書樸弼履（1685－1752）
**曾祖母：全義李氏（1684－1756），郡守李萬始之女
***祖父：通訓公州判官贈左贊成樸師錫（1713－1774）
***祖母：杞溪兪氏（1711－1761），贈吏曹參判俞受基之女
****伯父：繕工監監役贈吏曹判書樸胤源（1734－1799）
*****從兄：通訓瑞興府使贈贊政樸宗輿（1766－1815）
******從侄：通訓順興府使贈參政樸云壽（1797－1841）
****姑母：（1736－1762）適同敦寧府事贈贊成金在淳，本安東
****父：輔國崇祿判義禁府事贈領議政樸準源（1739－1807）
****母：原州元氏（1740－1783）
*****兄：戶曹判書左贊成樸宗輔（1760年－1807年）
******侄：崇政禮曹判書樸周壽（1787－1836）
*******侄孫：崇政工曹判書樸齊憲（1808－1863）
*******侄孫：崇政吏曹判書樸齊寅（1818－1884）
******侄：輔國判敦寧府事樸岐壽（1792－1847），出繼
******侄：通政同副承旨贈吏曹判書樸鎬壽（1798－1848），出繼
******侄女：適文學金炳球，本安東
******侄女：適縣令鄭世昌，本東萊
******侄女：適牧使金箕絢，本光山
*****兄：判中樞府事樸宗慶（1765年－1817年）
******侄：（嗣）輔國判敦寧府事樸岐壽（1792－1847）
*****姊：適主簿申光誨，本平山
*****姊：適兵曹判書李堯憲，本全州
******外甥：判書李鼎臣、承旨李鼎民、李鼎賢
*****弟：贈吏曹參判樸宗翊（1773年－1791年）
******侄：（嗣）通政同副承旨贈吏曹判書樸鎬壽（1798－1848）
*******侄孫：吏曹判書樸齊寬（1834－1896）
*****弟：戶曹參判樸宗喜（1775-1849）
******侄：（嗣）樸惠壽（1803－1851）
******侄女：適承旨鄭錫朝，本東萊
*****弟：通訓平昌郡守樸宗琰（1797－1857）
*****妹：適洪郁周，本豐山
*****妹：適察訪柳詹，本全州
*****弟：通政敦寧府都正樸宗永（1804－1881）
****姑母：適金英材，本光山
****姑母：適李普濂，本龍仁
****姑母：適李顯楫，本全義
****姑母：適別提趙最謙，本淳昌
*外高祖母：淑敬公主，朝鮮孝宗之女
*本生外高祖父：牙山縣監贈吏曹判書元夢翼
*本生外高祖母：恩津宋氏，工曹正郎宋光拭之女、左參贊贈領議政宋浚吉之孫
**外曾祖父：黃州牧使贈領議政元命龜
**外曾祖母：慶州李氏，嘉善兵曹參判贈左贊成李世弼之女
***外伯祖父：判敦寧府事元景夏
***外祖父：郡守贈吏曹參判元景游
***外祖母：平山申氏，應教申晳之女
***外祖母：海平尹氏，尹衡東之女
****舅父：（嗣）大司憲元義孫
****姨母：適縣監李義述，本全州
***外祖姑母：適右議政豐恩君趙載浩，孝純王后之兄，本豐壤
*雲石遺稿·吏曹判書敦巖樸公諡狀
*《蒼霞卷集之九叔父咸昌府君行狀》
*《敦巖卷集之八外祖遺安堂元公墓表》
香港砵蘭街時鐘酒店的廣告燈箱
香港街頭的「純粹租房」招牌
是指以小時為單位計費租金的旅館，常見的時鐘酒店類型有汽車旅館、愛情旅館等。用家多為短暫停留，但有些時鐘酒店也很歡迎租客長期租住。
在中國大陸，鐘點房服務一般由酒店提供，主要滿足旅客暫時休息的需要，但也會成為年輕人約會的場所。
在香港，店主通常按香港法例已經持有《香港持牌酒店及賓館》經營牌照，部份表明不提供性服務的會列稱「純粹租房」，只供住宿。
當中以維多利亞時鐘酒店最為悠久，於1986年成立，是香港著名的熱門時鐘酒店之一。
*羅曼酒店（原為李小龍故居，後來富商購入裝修並作出租）
*  去開房喇 - 香港時鐘酒店指南
*  香港酒店系列 - 香港時鐘酒店指南
*  香港時鐘酒店指南2021
*  Flow - 香港時鐘酒店預訂App
牛熊分界線被視為分別股市牛市與熊市的一條指數平均線，通常以250天平均線，即過去一年（先前250個交易日）的指數收市平均數，作為一個中長線的參考指標。如果指數跌破250天平均線，有些投資者便會認為股市從牛市步入熊市。相反，若突破250天平均線，股市便從熊市步入牛市。
經濟分析員對牛熊分界線有不同看法。有人認為250天平均線不是牛熊分界線，根據由美國新聞記者查爾斯·亨利·道在道氏理論發表的牛熊理論，牛市及熊市的區分在於「心態」。牛市是在極度悲觀的環境下誕生，而熊市則在興高采烈的情況下降臨。牛市或熊市由開始至完結一般可分為三期，而它們可維持多久，則沒有特定時限。投資者要留意牛市及熊市的交接點是沒人能事先預測的，只有在事後才知道。
李勇為臺灣男性配音員、廣播節目主持人。從事配音與對白導演工作已三十餘年，近年亦著力於表演藝術活動策劃，影視廣播節目製作、新一代聲優培訓，以及聲音表演/口語表達教育與訓練課程。
*李勇退伍後，在任職華視的姊姊建議之下報名華視訓練中心第一屆配音班並拜師王景平，自此踏入配音與傳播領域。
*1986年開始廣告、電影、有聲書的配音工作，以及主持廣播節目。
*曾為《小心黑夜》、《卜派小子》、《報告班長3》等林志穎所主演的角色配音，可謂林志穎的幕後代言人。
*配音工作邁入第十六年時遇到工作瓶頸，希望有所突破，故放下工作，前往美國學習電影，取得「電影與數位媒體製作」學士學位。
*自美國返臺後創立大人物藝術製作，自任藝術總監，並開設聲優培訓班。
遺失時間的夏日
小球（成年）
倪齊民黃冠雄
第七單元〈怒斬襄陽王〉
*《機動戰士Z鋼彈》：卡密兒·維丹、亞桑·伽布爾(後期)※華視版本
*《機動戰士鋼彈ZZ》：比查·歐雷格※華視版本
*《LINE OFFLINE 上班族》：部長
*《LINE TOWN》：部長
*《天雷爭霸：復仇者聯盟》：蜘蛛俠
*《偶像學園》：強尼別府、恩諧洛．篤、大空學
*《新幹線變形機器人》：清洲龍司、山口長門、小山大也、小倉曉月、白虎、爸爸、霧島日輪
*《小熊維尼歷險記》：小豬（前期）
*《澎澎丁滿歷險記》：丁滿（前期）
*《小獅王守護隊》：辛巴、丁滿
*《哥吉拉vs摩斯拉》：藤戶拓也
*《假面騎士Fourze》：大杉忠太、我望光明、旁白
*《假面騎士鎧武》：席德、Peco、旁白
*《假面騎士EX-AID》：鏡飛彩、日向恭太郎
*《海賊戰隊豪快者》：伊狩鎧、赤紅、海城剛、小津魁、赤座伴番、夏傅、丹波歲三、陣內恭介、華魯滋·基爾
*《特命戰隊Go Busters》：陣雅人、豹田·尼克、旁白
*《獸電戰隊強龍者》：拉米雷斯、Dr.烏爾謝德、立風館源流、旁白
*《烈車戰隊特急者》：彩虹鐵路總裁、暗黑男爵、旁白
*《動物戰隊獸王者》：巴德、天空寺尊、伊狩鎧、吉涅斯、旁白
*《快盜戰隊魯邦連者VS警察戰隊巡邏連者》：希爾托普、夜野勝利、柴明哥?戴爾馬、旁白
*《霍爾的移動城堡》：霍爾、卡西法、巫精王子、搭訕士兵
*《仙履奇緣3：時間魔法》：僕人
*《阿拉丁和大盜之王》：阿拉丁
*《泰山與珍妮》：約翰尼斯·尼爾斯
*《唐老鴨俱樂部之失落的神燈》：迪昂
*《米奇家族的萬聖歷險》：阿拉丁
*《玩具總動員之驚魂夜》：胡迪
*《無敵破壞王》：音速小子、警衛
*《飛機總動員：打火英雄》：德思奇
*《玩具總動員4》：胡迪、小奶油
*《百戰天龍》：瘋狗老莫／瘋子莫達（第4-7季）、阿東 ※臺視版本
*《天才學園》：金普森、達瑞·巴克
*《新虎膽妙算》：千面 ※臺視版本
*《歡樂家庭》（Growing Pains）：邁克?西維爾（Mike Seaver、小班長大前）※華視版本
*《獅子王》（2019年擬真版）：辛巴（成年）/丁滿 ※兼本作填詞與部份配唱。
*《超級變變變》：香取慎吾（主持人，第65回起）
*《鬥陣特攻》（Overwatch）：禪亞塔
* 《維尼歷險記-Spring Time with Roo》
* 《特命戰隊 Go Busters》
* 《救援小英雄波力Poli》
* 《靠岸》(獲得2010澳門影展最佳動畫片)
* 《夢見》(入圍2014臺北電影節最佳動畫片)
* X360遊戲軟體《Cold Energy》
*臺北都會休閒音樂臺《動漫我要聽》（勇伯名義）
* 廣播劇Drama CD《眠水--罌籠葬聲繪集》
* 動態有聲漫畫DVD《MOCO 放漫畫》
* 大人物藝術製作《明日聲優之星》配音培訓班
* 古典音樂臺聲音表達訓練課程《成人聲音表達班》
* 《聲音表達夏令營 青少年班》
* 《聲音表達夏令營 學童班》
* 聯合大學就業學程《配音員養成之路》
* 《久石讓 2006亞洲巡迴演奏會－臺北首演》企劃總監
* 《影視新音樂－2006板橋音樂節 閉幕音樂會》企劃總監
* 《2008 數位˙音樂˙新浪潮》企劃總監
* 《直笛精靈 郭星妤直笛演奏會-精靈喜願之舞》慈善音樂會企劃總監
* 《VGL 電玩音樂交響樂 2008 in Taipei》行銷企劃總監
* 《茉莉公主》、《Beauty Only》、《蝴蝶》舞臺劇導演
* 勇伯的電波里——臉書粉絲專頁
吉健（諺文：、英文：''Kil-Gun''，），南韓女歌手，身高169厘米，畢業於南韓釜山藝術大學演劇學系。她發行的首張唱片叫「Real (My Name Is KG)」（2004年）。
*2005年：（由電視頻道「m.net」播出的處景喜劇）
弗洛倫斯·梅布爾·“弗洛西”·克林·哈丁（Florence Mabel "Flossie" Kling Harding，），美國第29任總統沃倫·哈定的妻子，比總統年長五歲，美國前第一夫人（1921年-1923年）。
本名弗洛倫斯·梅布爾·“弗洛西”·克林（Florence Mabel "Flossie" Kling），年輕時與鄰家男生尤金·德沃爾夫（Eugene deWolfe）私奔後，曾隨丈夫姓德沃爾夫，但兩人一起不久已以離婚收場。
藍星可以指：
* 地球，日本動漫《Keroro軍曹》、《最後流亡》使用的中文譯名。
* 藍星 (臺灣電視劇)，臺灣民間全民電視公司播映之電視連續劇。
* 藍星 (藝人)，臺灣之泰籍藝人。
馬里恩（Marion）位于美國俄亥俄州中北部，是馬里恩縣的縣治所在，位于州首府哥倫布以北約。馬里恩在2010年人口普查中人口數據超過3.6萬。
魏晶琦為臺灣女性配音員。
女 4（可愛女聲）碧藍星·伊玟
網友B臨演女
&#20110;莉
第17集片段
多羅小江兒珍妃
張庭何美鈿楊潔玫
小寶飛天張大嬸艷艷丁嫂梅花柳依依雙環太子（少年）漪羅阿司
王跳跳翁虹許靜芝劉思彤王惠霞楊梅馮喆孫莉釋小虎陳明真范冰冰
紅花鬼母鐵珊瑚鬼娃
林芳兵李蕙瑛陳伊姿
包公奇案之怒鍘公孫
玲瓏透薊芣藟
何美鈿李小璐
鮑逸琳黎艷璦
吳瑞英林欣嵐鄭秋華許雪貞朱凱蒂
苗可麗方馨陳誼陳立芹真妮|
陳麗卿賴素綾蘇月鳳蘇月虹方麗君蔡志明（楊建志）（童年）麥雅棠蔡志英何佩琪李佳佳（童年）許小蓁欣欣阿喜愛麗斯
高欣欣楊寶瑋陳若萍岳虹高宇蓁林彥辰六月葉家妤況明潔施語嫣呂旻蓁曾莞婷林依倩|
賽玉鳳柳若詩九龍真一
王深深吳禎王新芬
慕容秋荻朱芊芊
俞飛鴻張靜初
邢婧媛林美貞
謝纖娘蔡湘妹德五奶奶
陳紫函何思融高寶寶
鄭慧紋向薇薇
陳姿穎趙娜娜|
高嵐呂雉小月／虞姬圖安王后
張萌陳紫函張萌王之夏|
我的燦爛人生
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牧野杉菜山野美奈子
三田加奈子森村聖良冰室桂子
阿部麻巳子安齋明日香圓谷光彥
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奧斯卡奧地利女王夏露
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高石武迪路獸蟲蟲獸加布獸八神太一亞基利獸麥可小賢的媽媽
小泉瑪麗娜（第一季ep.11）
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梅麗莎神奇寶貝獵人J(第70集起)
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瞬一輝（幼年）魔鈴春麗
泰瑞絲緹娜?木原?萊夫雷恩
阿莉亞蛇夫座夏伊娜索妮婭帕芙琳春麗龍峰（幼年）（第1~51集）白羊座貴鬼雙子座帕拉朵珂絲處女座不動仙女座瞬
青木麗華糖糖悲劇美麗天使日野正子小直的弟妹
毛利蘭灰原哀圓谷光彥
黑羽千影小泉紅子黑羽快斗（童年）紺野艾莉卡毛利蘭灰原哀
毛利蘭雪莉／宮野志保圓谷光彥
富江（No.072/No.001/No.006）小百合（No.068）竹島麻美（No.084）田中鈴枝（No.080）龍介的同學（No.080）夕子的媽媽（No.066）裕史的媽媽（No.034）日高絹子（No.060）曾我老師（No.049）雙一的同學（No.049）坂口家鄰居（No.067）璃子（No.123）玉枝（No.038）理佐的媽媽（No.088）祖先們（No.088）堀江奈奈（No.072）市內廣播（No.109）女學生（No.109）阿袖奶奶（No.026）細谷麻衣子（No.055）有枝（No.116）小綠的好友（No.071）
伊薩貝拉吉爾妲奈特鬼村民修女／飼育監
小麥（接替馮友薇）
查理布朗富蘭克林
魚偵探禿鷹媽媽
五號小孩克蕾蕾護士
蒂蒂（接替呂佩玉）
安皓月杉子亞蘇拉
神奇女俠巫魔女
蒂娜魯索崔弟老婆婆
黛安（第8集起接替王瑞芹）
護士六邊形小姐
Super Why
韋德蕾蕾蕾蕾的奶奶
鹹蛋超人狄格、帝納、凱亞－超時空大決戰
大河冴鐵特姆角角風太郎拉塞茲的頭部全部女性及兒童角色
竹內實生加藤岳美齊藤麗有岡大貴西川宏美
禮紋茉莉花白鳥天鵝
木下亞由美石野真子
大河冴鐵特姆
竹內實生加藤岳美
毛利蘭灰原哀安倍澄香壽香蓮
黑川智花柴田杏花大友南奈都紀
高畑淳子稻森泉
閔慈英（青年）閔慈英（中年）閔慈英（少年）李坧（少年）李坧（童年）世子嬪世子嬪（少年）世子嬪（童年）
李美妍崔明吉文瑾瑩郭正旭李敏豪李宥利金素英樸恩彬
開朗醫生奉達熙
高賢廷U-ie
鄭允秀車寶允
蘇怡賢林世美
陶美索崔恩熙
李昭娟金美京
樸敏淑姜律師誘惑金道鎮的女人羅鐘錫的女兒秀英金恩熙泰山的相親對象采訪徐伊秀的記者
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汪世瑋為臺灣女性配音員。
*華視訓練中心配音訓練班出身，與鄭仁君是同期的配音班同學，因熱愛表演而投入配音事業。
*第一次擔任的主角是《魔動王》遙大地，在配這部作品時仍是位新人，對當時自己的表現很不滿意。
海棠凌波嵐翼
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林秀玲喻可欣何玫瑰
香菱紫鵑麝月
張清慧藍麗婷周承芳
林月小翠光緒(童年)江氏桃紅白小玲李昭鳳
桑妮于佳卉林吉魏方南張群力郭曉曉連靜雯
玳瓚公主王銀釵
于佳卉李芳雯
國語版，配後期，大陸版《王寶釧與薛平貴》接替劉小蕓和鄭仁君
賈六無邊法后寶珠
林小樓劉雪華
配後期，接替馮美麗配後期，接替鄭仁麗配後期，接替鄭仁麗
艷傘白瓊含笑
廖麗鳳林立青鐘嘉玲
*2015年11月1日 臺北耕莘文教院 新世紀福音戰士20週年活動人類補完計劃演唱會播放廣播劇：赤木律子
中央銀行-推廣2000元、200元、20元券幣宣導影片
姚-{杰}-
玄姬如冰芮娘趙文雪眉
毛玲萍胡天鴿蔡雯艷何琳金雪琴
臺灣版首播名為《亂世情緣》
橫山櫻子小芙蓉石母七嫂
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紫薇仙子雪魄大仙白蜘蛛精紅孩兒
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上官婉兒白元/小圓子觀世音電母文彩雲坤欣杜娟/杜鵑花仙子駱紅蕖/梅花仙子廉錦楓/海棠花仙子司徒惠兒/菊花仙子粉玉桂/桂花仙子水蓮/蓮花仙子
黃宇詩釋小虎韓江李宜娟張悅商天娥周迎紅戰鶴文林美慧子劉芳毓栗戈陳思成
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