ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
高岡車站是一位于富山縣高岡市下關町6番地，由西日本旅客鐵道（JR西日本）及愛之風富山鐵道共同經營的鐵路車站。高岡車站是高岡市的主車站，共有三條路線行經：由原北陸本線富山縣段的愛之風富山鐵道線、JR西日本的兩條地方交通線：城端線與冰見線。車站於2012年改建，站舍改成橋上車站，同時把萬葉線公司的路面電車路線高岡軌道線的總站遷移至新站舍的下方，成為室內站。這設計日後亦應用於富山地方鐵道的富山市內軌道線上，新建成的「富山站電車站」便是在富山站新幹線站舍的地下撥出一部份位置而成的。
隨北陸新幹線於2015年3月14日開業，北陸本線路段亦交由愛之風富山鐵道營運，但城端線及冰見線則繼續由JR西日本營運，而部份班次由城端線直通至富山站的安排亦會維持。
第2代正面口站舍（2008年）。
舊南口站舍入口（2006年）。
現時使用中的站舍為第三代，屬於橋上車站，是2011年為整合原來南、北兩邊的站舍、並重新規劃站前廣場一帶用地而進行的改建工程。改建前，北側建有一座附設地下購物街，樓高3層高的水泥建築物「高岡站大廈」，地下為售票大堂等車站設施，當時稱為「正面口」，2、3樓為購物商店，全盛期時有超過100個銷售櫃位，前端為站前廣場及交通交匯處，同時也是萬葉線的候車月臺；舊北口則為簡易配置的出入口；南口則為單層木製斜屋頂站舍，過往主要服務城端線的乘客，兩邊站舍及各月臺以2條行人天橋連接。另外，南口站舍前端亦設有通往正面口地下購物街的行人隧道出入口。
2007年10月13日，改建工程正式展開，首先在原來西側天橋旁邊興建新的橋上站舍及自由連絡通道，並由月臺及線路區域首先開始，令南、北站舍在工程期間仍能運作，2009年末完成橋上站舍部份後，開始興建兩側的新南口及新北口，同年12月13日，在原南口站舍的左側搭建起2層高的臨時站舍，舊南口站舍也隨即拆卸重建；2011年8月28日，新南口、北口、自由連絡通道及橋上站舍正式使用。當中自由連絡通道命名為「萬葉道」、新北口稱為「古城公園口」、新南口稱為「瑞龍寺口」。同年12月，正面口站舍及地下街一併停止使用，大樓開始拆卸、地下隧道亦被封閉，2012年第1季末開始重建，歷時近兩年後，新的車站大樓「Curun TAKAOKA」，以及重新規劃的交通運輸站、萬葉線新月臺及站前廣場等於2014年3月29日一併完成投入使用。其中大樓2樓外圍加設了，由自由連絡通道可直接到達。
2015年3月14日起，因應原北陸本線富山縣段交由愛之風富山鐵道營運，站舍亦改由愛之風富山鐵道管理，JR西日本也不會再駐守車站，冰見線及城端線的驗票也由愛之風富山鐵道的職員負責。
;首度引入ICOCA
自愛之風富山鐵道接手營運後，與JR西日本簽定了合作協議，引入了可對應JR西日本ICOCA及其他主要IC卡感應器，乘客可以利用ICOCA來往任何一個由愛之風富山鐵道管理的車站，但不包括境界站（俱利伽羅站、市振站），金澤站、新高岡站、城端線和冰見線沿途各站雖然也是屬於JR西日本，也因為現時JR西日本在北陸地區仍未設有任何ICOCA感應器，也不能使用。2017年4月15日起，隨部份北陸本線、城端線的新高岡站在來線月臺及石川鐵道也加設了對應智能卡的感應器，使用範圍亦得到了大幅度的改善。
現時設有側式月臺1個、島式月臺3個，共4面7線的配置。未進行改建工程前，原設島式月臺4個，當中1個（舊7、8號月臺）與其餘月臺相隔較遠，由舊正面口入閘口後，要先沿第1條行人天橋至1至6號月臺，再轉駁另一條行人天橋（舊南口、北口天橋）前往。在興建橋上站舍同時，也在6號月臺對面新建1個較短的側式月臺，有效長度為3輛，作為日後冰見線的專用月臺，2010年8月23日，舊7、8號月臺停用，而新月臺則隨橋上站舍於同一日一併投入使用。
橋上站舍除設有樓梯外，也為每個月臺都加設了升降機及扶手電梯。
富山、魚津方向
一部分於2、3號月臺
一部分於6號月臺
古城公園口（原正面口）地基重建工程進行中（2012年12月2日）
**1月2日：高岡～黑田臨時站伸延開業，設「高岡站」。
** 11月1日：鐵道省北陸線金澤站～高岡站間延伸，官設鐵道「高岡站」開業
* 1899年3月20日：官設鐵道北陸線伸延至富山站，變成中途站。
* 1900年12月29日：中越鐵道伏木站～高岡站間延伸開業。
* 1920年9月1日：中越鐵道國有化，伏木～高岡～城端改稱「中越線」。
* 1942年8月1日：中越線更改名稱，伏木～高岡改稱為「冰見線」；高岡～城端改稱為「城端線」。
* 1949年6月1日：依日本國有鐵道法，官設鐵道「高岡站」由日本國有鐵道継承。
* 1963年9月27日：北陸本線高岡站～越中大門站間複線化。
* 1964年8月24日：北陸本線金澤～高岡～富山操車場（即現在富山貨物站）間交流電化。
* 1965年8月25日：北陸本線千保川信號場～高岡間複線化。千保川信號場被廢除。
* 1966年11月：高岡站舍改建。
* 1969年12月：新站舍「高岡站大廈」及「站前地下街」開業。
* 1983年3月1日：城端線全線採用調度集中系統（CTC），並於本站設置CTC中心。
* 1986年11月1日：停止貨物及手提行李托取服務。
* 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由西日本繼承。
* 2007年10月13日：橋上化工事開始。
* 2009年12月13日：南口臨時站舎開始使用。
** 8月28日：橋上站舎完成，開始使用。
** 12月尾：「高岡站大廈」及「站前地下街」停止營業。
* 2014年3月29日：新高岡站大廈「Curun TAKAOKA」開業。
:* 3月14日：北陸新幹線開業，車站的營運由愛之風富山鐵道繼承。
:* 3月26日：導入ICOCA感應器，適用於富山縣內所有愛之風富山鐵道線車站。
:* 10月10日：行走城端線及冰見線的觀光列車「瑰麗山海」投入服務。
不包含JR轉乘
包含JR轉乘
請見JR西日本
原來位處站前廣場的舊總站「高岡站前站」。
車站設於重建後的高岡站大廈「Curun TAKAOKA」地下內，完全位處室內，旁邊為多用途候車室，可供市內巴士、電車及觀光巴士的乘客使用，候車室設有多部LED電視，提供各種交通工具的班次、路面狀況、旅遊資訊及播放NHK綜合頻道節目，另外也附設了加越能巴士的旅遊中心，發售前往五箇山、白川鄉的觀光巴士車票。
設有側式月臺及島式月臺各1個及線道2條，可提供2面3線的配置，並採用頭端式月臺設計，相比舊車站，新車站可用作列車交換、班次調節及列車暫泊功用。內側線道可以兩側乘降；外側線則只提供一邊月臺乘降。
側式月臺（1號）與候車室貼近，只作降車之用，月臺出入口設有膠鍊封隔，只在有需要時，才由職員鬆開讓乘客通過，一般情況下只會使用島式月臺（2,3號）乘降。與JR、愛之風富山鐵道一樣，萬葉線的發車訊號同樣採用高岡傳統銅鈴演奏的聲音。
米島口、新湊方向海王丸、越之潟
* 1948年4月10日：富山地方鐵道高岡軌道線 地鐵高岡（本站）～伏木港間開業。
* 1959年4月1日：高岡軌道線轉讓予。車站遷移，並改稱「新高岡」。
* 1979年：再改稱為「高岡站前」。
* 1980年12月6日：加越能鐵道將高岡軌道線加設暱稱「萬葉線」。
* 2002年4月1日：加越能鐵道將高岡軌道線轉讓予萬葉線。
* 2014年3月29日：路線延伸至重建後的高岡站大廈「Curun TAKAOKA」內，原來車站也一併遷入而成為室內站，並改稱「高岡站」，總長度增加了約100米。
;link=愛之風富山鐵道 愛之風富山鐵道
:: 快速「愛之風Liner」
::: 石動 (01) －高岡 (05) －小杉 (07)
::: 高岡荊波 (04) －高岡 (05) －越中大門 (06)
:: 高岡－新高岡
:: 高岡－越中中川
: 高岡軌道線
:: 高岡站－末廣町
*  JR西日本 高岡站公式網頁
*  愛之風富山鐵道　高岡站公式網頁
*  高岡站（北陸的私鐵）非官方網頁
大津車站是位于滋賀縣大津市春日町，西日本旅客鐵道（JR西日本）琵琶湖線（東海道本線）的車站。
根據滋賀縣統計書，1992年以後每年1日平均上車人次如下表。
當中的2018年度1日平均上車人次為17,290人，此站在滋賀縣內的JR線車站當中，與同屬東海道本線的瀨田站排行第6位（第1位是南草津站，比大津市內的石山站更多）。
::: 石山（JR-A27）－大津（JR-A29）－山科（JR-A30）
::: 膳所（JR-A28）－大津（JR-A29）－山科（JR-A30）
奈良車站是位于奈良縣奈良市三條本町1番地，西日本旅客鐵道（JR西日本）的一個車站。雖然近畿日本鐵道（近鐵）奈良線上也有一處常被稱為「奈良車站」的近鐵奈良車站，但該站實際上是位於JR奈良車站東方直線距離約900m的地方，並不適合直接轉乘。2002年（平成14年），入選近畿車站百選（第三回）。
2010年10月完工的3層站舍高架車站，高架化閘口，機房各一個，3樓為月臺，2樓為車站業務設施與商業設施，1樓為商業設施。月臺與軌道的配置為島式月臺3面5線的構造。
路線名以旅客資訊的愛稱記述。
+ 2012年3月17日現在
天理、櫻井、高田、和歌山方向
王寺、天王寺、JR難波方向
沒有編號月臺
王寺、天王寺、JR難波、大阪方向
宇治、京都方向
同志社前、長尾、四條畷方向
木津、加茂方向
2017年（平成29年）度1日平均上車人次為18,307人。奈良縣內JR西日本車站僅次於王寺站排行第2位。
日本鐵路周遊券與JR西日本鐵路周遊券開始發售後，訪問奈良的外國人觀光客使用者有所增加。
根據「奈良縣統計年鑑」、「奈良統計」，近年1日平均上車人次如下表。
:  大和路線（關西本線）（包括學研都市線直通列車）
:: 大和路快速、快速、區間快速、普通
::: 平城山（JR-Q37）－奈良（JR-Q36）－郡山（JR-Q34）
::: 奈良（JR-Q36）－郡山（JR-Q34）
:  奈良線（至木津站為止為關西本線）
:: 京都路快速、快速
::: 木津（JR-D19）－奈良（JR-D21）
::: 平城山（JR-D20）－奈良（JR-D21）
:  萬葉Mahoroba線（櫻井線）
::: 奈良－京終
: ※此外，平城山站與此站之間設有。
; 關西鐵道
: 本線（舊線）
::: －奈良（－郡山）
和歌山車站是一位于和歌山縣和歌山市美園町五丁目61番地，由西日本旅客鐵道（JR西日本）與和歌山電鐵共用的車站。
5面8線（側式月臺2面、島式月臺3面）的地面車站，各月臺以地下道與跨線天橋連結。但是貴志川線月臺只以地下道連結。
以下的路線名以旅客資訊上的名稱（愛稱）標記。
JR京都線 阪和線
天王寺、新大阪、京都方向
特急「黑潮」
日根野、鳳、天王寺、關西機場方向
粉河、橋本、五條方向
紀和、和歌山市方向
交通中心前、貴志方向
由紀勢本線和和歌山線換乘阪和線的客流也計入其中。
1日平均乘降人數
:  紀國線（紀勢本線宮前、御坊方向）
::: 紀三井寺－和歌山（－六十谷）
::: 宮前－和歌山（－紀伊中之島、六十谷）
: 紀勢本線（和歌山市方向）
::: 和歌山－紀和
:: 快速、直通快速、紀州路快速（早上的一部分列車）
::: 六十谷（JR-R52）－和歌山（JR-R54）
:: 紀州路快速、B快速、區間快速（沒有到站）、普通
::: 紀伊中之島（JR-R53）－和歌山（JR-R54）
:  和歌山線
::: 巖出－和歌山
::: 田井之瀨－和歌山
; 和歌山電鐵
: 貴志川線
::: 和歌山（01）－田中口（02）
: 和歌山軌道線
::: 國鐵和歌山－新內
福山車站是位于廣島縣福山市三之丸町，西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路車站。
新幹線設有對應16節編組（月臺長410米）的對向式月臺2面2線（內側夾著上下通過線2線）的高架月臺。
+ 新幹線月臺（3樓）的使用情況
廣島、鹿兒島中央方向
在來線於2樓島式月臺3面6線。
+ 在來線月臺（2樓）的使用情況
尾道、三原、廣島方向
笠岡、倉敷、岡山方向
一部分為福鹽線7號月臺起開出
神邊、府中、三次方向
鹽町、三次方向需於府中轉乘
::: 新倉敷－福山－新尾道
:: 快速「」（此站起往備後赤坂方向作為普通列車運行）
::: 笠岡－東福山（一部分列車通過）－福山（－備後赤坂）
:: 普通（包括西條以西為列車）
::: 東福山－福山－備後赤坂
:  福鹽線（包括直通井原鐵道）
::: 福山－備後本莊
: 福鹽線（舊線）
::: 兩備福山－胡町
: 鞆鐵道線
::: 福山－三之丸
高知車站是位于日本高知縣高知市榮田町2丁目，四國旅客鐵道（JR四國）土讚線的車站，車站編號為D45/K00。它既是高知市的中心車站，亦是高知縣內使用人數最多的車站。車站資訊版內寫著本站是「龍馬和、周日市集的站」。-{zh-tw:目前;zh-cn:目前;zh-hk:現時;}-的站舍是2008年興建、由地面車站改為高架化的第三代車站，在改建當時亦加設入閘機，是四國島內首個設有入閘機的JR車站。
南面出口另設有土佐電交通棧橋線的路面電車月臺，站名為高知站前停留場。
高知站每天使用的人數超過5,000人，在JR四國全部車站的排名中一直排列第4、5位，然而作為高知縣的主車站，它的排名卻反而是四國四個縣廳所在地的主車站中最低的，2011及2014年更被予讚線上的超越，跌至第5名。
位於JR高知車站前的土佐電交通高知站前電車站
高架化後的高知站位於3樓，設有2個島式月臺，提供了2面4線的配置，另外，於車站外往薊野方向設有2條停泊用的側線，2號月臺路軌往方向亦設有能容納9輛編成的停泊側線。車站有效長度為7輛。
月臺上均設有2個候車室、小商店、升降機、扶手電梯及樓梯。而部份月臺設有獨立上蓋，這是因為站舍頂部並非完全封閉，部份位置為開放式，為免月臺受天氣所影響，相關的月臺部份便加裝了上蓋，主要位於月臺的兩側部份。
伊野、須崎、窪川、中村、宿毛方向
5班特急列車（包括每天唯一1班直達宿毛）及5班普通列車
高松、岡山方向
大部份特急列車使用
伊野、須崎、窪川、中村方向
4班特急列車及大部份普通列車使用
只有特急「四萬十」2號及「南風」10號使用。
伊野、須崎、窪川方向
1日5班普通列車，其中2班於周末及假日不設服務
土佐山田、阿波池田、奈半利方向
普通列車（下午1班併結列車會於後免站解結後，改經土佐黑潮鐵道阿佐線往奈半利）
安藝、奈半利方向
除1班外，所有直通土佐黑潮鐵道阿佐線的快速及普通列車均由此開出
早上4班（包括快速普通222D）及下午1班併結普通列車
配線為櫛形月臺3面2線，棧橋線與伊野線縣廳前方向直通的列車停靠。
* 1924年11月15日：高知線日下至高知間路段啟用。
* 1925年12月5日：高知線延伸至土佐山田。
* 1928年8月10日：土佐電氣鐵道（現稱土佐電交通）的電車站「高知站前」啟用。
* 1986年11月1日：車站本身停辦貨運，相關業務改由新啟用的高知貨櫃中心（，也就是今日的高知線外貨運站）負責。
* 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，高知站的營運由JR四國及JR貨物繼承。
* 1990年11月1日：站內開設高知汽車營業所。
* 2001年4月1日：高知站前電車站搬遷至JR高知站正面位置。
* 2002年3月：原本位於高知站站區內北側的車輛基地轉移至布師田。
* 2004年：高知站高架化工程動工。
* 2005年4月1日：隸屬於JR貨物的高知貨運車站廢站。
* 2008年2月26日：新站房啟用。
* 2009年2月14日：電車站向北移30米。
乘客人數推算
※特急「南風」「四萬十」「足摺」（當中「足摺」以此站為到發站）的相鄰停靠站參見各列車條目。另外，土佐黑潮鐵道後免、奈半利線開出的直通列車以此站為終點。
:: 土佐一宮（D43）－薊野（D44）（※）－高知（D45/K00）－入明（K01）
:（※）普通列車早上上行1班通過薊野站。
: 棧橋線（驛前線）
:: 高知站前－高知橋
File:Kochi sta06n3872.jpg|木造的大型拱型屋頂
File:Kochi sta05s3200.jpg|車站月臺
File:JR-Kochi-STA Gate.jpg|閘口及大堂
File:Kochi sta02s3872.jpg|北面出入口
File:JR-Shikoku-KochiStation.JPG|二代站舍的外貌（南口）
File:JR-Shikoku-KochiStation-2.jpg|二代車站月臺，當時只有3線。
File:Kouchi-sta-gate.jpg|靠近舊1號月臺的人工驗票閘口。
宮崎車站是位于宮崎縣宮崎市錦町1番8號，九州旅客鐵道（JR九州）日豐本線的車站。2005年度1日平均乘車人員有4,822人。
島式月臺2面4線的高架車站，基本的上行與下行各使用島式月臺1面。
日向市、延岡、大分、小倉、博多方向
日南、志布志方向
都城、鹿兒島中央方向
日向市、延岡方向
:* 特急「日輪」「日輪Seagaia」「」停靠站（「日輪」「日向」的一部分此站到發）、「霧島」到發站
::: 宮崎神宮－宮崎－南宮崎
: 日南線、宮崎機場線（日南線至南宮崎站為日豐本線、宮崎機場線至田吉站為日南線）
:* 特急「日輪」「日輪Seagaia」「日向」停靠站、「海幸山幸」到發站
:: 快速「日南Marine號」、普通
::: 宮崎－南宮崎
JR九州 – 宮崎站
鹿兒島車站是位于鹿兒島縣鹿兒島市濱町2丁目35番，一隸屬於九州旅客鐵道（JR九州）的車站。該車站是JR九州所屬的主要幹線鹿兒島本線與日豐本線的交會與終點站。
緊鄰JR鹿兒島車站站前的道路旁，還可以見到隸屬於鹿兒島市電的路面電車車站，鹿兒島站前電車站。
鹿兒島中央、伊集院、川內方向
直通日豐本線的列車
運行至本站為止的列車
鹿兒島中央、喜入、指宿方向
隼人、國分、都城、宮崎方向
鹿兒島市電站區位於地面，由屋頂覆蓋，月臺採港灣式月臺3面3線設計。月臺不按系統劃分，1系統列車從本站折返時變為2系統，2系統列車從本站折返時變為1系統。
: 日豐本線（此站－鹿兒島中央站間之為鹿兒島本線）
:* 特急「霧島」、「隼人之風」停靠站
::: 重富－龍水（※）－鹿兒島－鹿兒島中央
::（※）一部分普通列車不停靠龍水站。
::: 鹿兒島中央－鹿兒島
: 鹿兒島市電1系統、2系統
:: 鹿兒島站前－櫻島棧橋通
佐賀車站是位于佐賀縣佐賀市站前中央1丁目11番10號九州旅客鐵道（JR九州）長崎本線的車站。每日以該站為始發站和終點站的長崎本線、佐世保線、唐津線的列車共計有190次。2006年度1日平均乘車人員為11,084人。
佐賀車站是配置兩個島式月臺共四條軌道的高架車站。車站內有售票窗口以及自動售票機，置物櫃，並設有觀光案內所、JR九州旅行 佐賀支店。
肥前山口、多良、早岐方向
吉野ケ里公園、鳥棲方向
小城、多久、唐津、西唐津方向
（只限雙方向早晚一部分列車）
特急「鷗」（只限此站始發列車）
新鳥棲、博多、吉塚方向
吉野里公園、鳥棲方向
:  長崎本線
:: 區間快速（只限上行運行）、普通
::: 伊賀屋（JH07）－佐賀（JH08）－鍋島
: 唐津線（此站－久保田站間長崎本線）
::: 佐賀－鍋島
: 九州新幹線長崎線（西九州線）（新鳥棲站至武雄溫泉站預定活用在來線。武雄溫泉站以南建設中。）
::: 新鳥棲－佐賀－肥前山口
::: 佐賀－
金門海峽可以指下列海峽：
* 金門海峽 (美國)，美國舊金山灣灣口海峽。
* 廈門-金門海峽，中華人民共和國廈門島和中華民國小金門島之間的海峽，為兩岸非正式海上軍事分界線。
惠須取町公所
惠須取町是日本領有下的樺太廳的一個已不存在的町。名稱來自於阿伊努語的「e-si-turi」（伸長的地方）或「etu-ut-or」（海岬旁邊）。
面向韃靼海峽，位于惠須取川河口。與真岡町並為樺太西海岸的中心都市。本來預定在1945年（昭和20年）10月1日施行市制，后因蘇聯占領沒有實現。1937年（昭和12年）末人口有31959人。
塔路町是日本領有下的樺太廳的一個已不存在的町，現在名為沙赫喬爾斯克。
地名來自於阿伊努語的「to-oro」（有湖泊的地方）。
舊為惠須取町的一部份，后因煤礦而快速發展。1941年分出。當時人口有30270人，在樺太的市町村僅次于恵須取町、豐原市。
2002年是香港主權移交後的第5年。
*1月1日，九龍尖沙咀文化中心附近的慶祝新年活動中發生警民衝突。
*1月4日，大埔太和邨翠和樓命案，一名14歲少女被姦殺。
*1月5日，屯門大利茶餐廳命案。4名兇徒疑因黑幫糾紛，手持18吋牛肉刀斬殺在屯門嘉喜利大廈大利茶餐廳正在喝下午茶的男死者黃志成（27歲），死者身中10刀身亡。
*1月13日，土瓜灣益豐大廈命案，女死者疑欠下賭債，遭兇徒虐打致死移屍益豐大廈梯間，5日後被發現。
*1月21日，慈雲山慈正邨正怡樓3914室倫常命案，造成三死傷。
*1月25日，荔景邨樂景樓15樓縱火案。
*香港芭蕾舞團轉以商業方式運作，同日，港芭之友正式成為財政獨立機構。
**漆咸道華柏商業大廈七字樓電梯大堂命案。
**粉嶺景盛苑D座賢景閣31樓情殺案。
*2月24日，長沙灣青山道247號3樓皮篋藏屍案。
*2月27日，土瓜灣樂民新村擲嬰案。
*2月28日，董建華在無有效對手的情況下，於2002年香港特別行政區行政長官選舉自動當選。
* 3月7日，九龍城東頭邨23座重建地盤命案。
* 3月9日，政府任命前區域市政總署副署長林錦光為香港駐新加坡經濟貿易辦事處主任至2009年6月止，同年6月生效。
* 3月15日，元朗西菁街酒吧兇殺案。
* 3月16日，葵涌光輝圍嘉寶大廈13樓雙屍情殺案。
* 3月19日，元朗新田麒麟村黑幫廝殺事件。
* 3月24日，緬甸臺二號後巷命案。
**天水圍天頌苑頌澤閣4樓命案
**荃灣麗城花園第6座38樓滅門慘案
*4月20日，牛頭角下邨第二座燒炭雙屍倫常慘案
*4月21日，富寧花園第2座14樓家庭慘劇
*4月27日，大埔富善邨便利店命案
*5月1日，東涌下皮嶺村9號A 2樓命案。
*5月2日，牛頭角宜安街市政街市行人路兇殺案。
*5月7日，新蒲崗康強街39號命案。
*5月17日，秀茂坪順天邨天權樓16樓命案。
*5月27日，香港實施亂拋垃圾定額罰款制度，當時定額罰款$600。
*6月3日，下午五時許，一輛行走42C線的富豪超級奧林比安（3ASV294，車牌號碼KJ5512）在龍翔道豐力樓巴士站撞向前面一輛行走86A線的利蘭奧林比安（S3BL148，車牌號碼DN8165），一名車長及21名乘客受傷。
*6月5日，凌晨零時，一輛行走N241線的丹尼士巨龍（ADS124，車牌號碼GU6963）在青衣西路左轉楓樹窩路時，車長報稱閃避切線車輛導致失控，掃毀路邊欄桿，再衝上約一米高的花槽，半邊車身擱在花槽上，意外中無人受傷。事後九巴派出工程車到場，工程人員認為巴士有側翻危險，先安排另一輛巴士泊在旁邊作依靠，然後召來吊臂車將巴士吊走。
*6月15日，沙田馬場直播世界盃中國對土耳其賽事後，發現看臺長櫈座位下有一個寫上「炸彈」的膠袋，警方接報到場引爆。
*6月29日，香港回歸紀念日前夕，70名法輪功學員被拒入境。
**一輛行走278K線的三菱MK117型巴士（AM103，車牌號碼EV9853）沿和睦路行駛至聯捷街交界，預備停靠上水宣道小學巴士站時車長疑因打瞌睡，巴士失控鏟上安全島，再撞向華潤超級市場大門外牆始停下，四人受傷。
**時任中共總書記兼國家主席江澤民與夫人及時任中共政治局委員兼副總理錢其琛等飛抵赤鱲角機場，出席回歸5周年活動。
*7月1日，香港行政長官董建華第2任任期開始。（參見：2002年香港特別行政區行政長官選舉）
*7月5日，基隆街263號梯間命案。
*7月7日，一輛行走278K線的三菱MK117型巴士（AM49，車牌號碼EU6804）在聯安街駛入聯和墟巴士總站時，有野狗突然從路邊跑出，車長閃避狗隻時失事撞毀欄桿後再剷上人行道，車長受輕傷。
*7月8日，馬頭圍道福星大廈8樓燒屍案。
*7月19日，香港考試局改名為香港考試及評核局。
**兩輛行走77K線的三菱MK117型巴士（AM4，車牌號碼EL9337和AM28，車牌號碼EM5783）於錦田公路近石崗軍營迎頭相撞，造成41人受傷。
**屯門安定邨定泰樓4樓423空兇殺案，兩名兒童死亡。
*7月29日，龍翔道近天馬苑5車相撞，17人受傷。
*7月31日，大埔大明里命案。
**大老山隧道抽氣泵房草叢殘肢案。
**臺灣法院判定蘇永康服食二級毒品MDMA（包括搖頭丸）罪成，即時送往戒毒所戒毒，為期14日至一個月。蘇永康對此表示「無奈接受」。
*8月4日，屯門藍地發生兇殺案。一對港泰同居男女疑因財失義發生激烈爭執，43歲男子身中七刀慘死，女友亦腹部中多刀命危，九個月大的女兒未有受傷。
*8月6日，重慶大廈文華賓館命案。
*8月7日，尖沙嘴遊客區爆發近年最大規模的黑幫曬馬事件，兩大黑幫「十四K」及「新義安」出動500多人聚集。警方在2小時拘捕121人，並一度將梳士巴利道及廣東道封鎖。
*8月9日，國泰航空一架由香港飛往美國三藩市的747-400型客機，下午在赤鱲角機場起飛後僅一分鐘，機師及機場控制塔人員發現飛機引擎起火冒煙，最後機師關掉起火的引擎和空中釋放燃油後安全降落，無人受傷。
*8月11日，觀塘月華街及尖沙嘴加拿芬道分別發生塌露臺及簷篷意外，共釀成一死五傷。
*8月16日，一輛行走251M線的富豪奧林比安在青山公路 – 荃灣段近愉景新城撞向前面一輛行走234X線巴士，造成六車相撞意外，六人受傷。
*8月18日，港鐵將軍澳線全線通車。
*8月23日，屯門青山公路雙重兇殺及縱火案。
*8月29日，上環普慶坊大安臺5號地舖兇殺案。
*8月31日，中文大學四個書院新生輔導營籌委會，就8月23日迎新活動「四院互片」期間，喊叫侮辱女生及色情的性騷擾口號，向中大全校及社會作公開道歉。
*9月8日，早上十時許，一行走59X線的富豪超級奧林比安（3ASV231，車牌號碼KF6343）在長沙灣道及東京街交界   撞向前面一輛行走68X線的同款巴士（3ASV28，車牌號碼JF7040），68X線巴士其後衝前撞向前面一輛行走171線的城巴富豪奧林比安（327，車牌號碼HV7618），9人受傷。
*9月10日至9月12日，強烈熱帶風暴黑格比襲港，天文臺發出八號烈風或暴風信號，1死32傷。
*9月17日，元朗天水圍屏廈路坑尾村情殺案。
*9月21日，屯門安定邨定德樓14樓命案。
*9月23日，在任達27年的天主教香港教區樞機主教胡振中因骨髓癌病逝，終年77歲，陳日君接任主教一職。
*9月24日，下午三時許，一輛行走32M線的富豪奧林比安（AV202，車牌號碼HA7489）在葵義路轉出葵富路時因閃避一輛切線的私家車，失控撞向左邊人行道，掃毀兩個鐵欄，意外中無人受傷。
*9月27日，下午一時許，一輛行走68M線的Neoplan Centroliner（AP162，車牌號碼KS6592）在屯門公路近麗城花園對開撞向前面一輛正在慢駛的工程車，6人受傷。
* 10月3日，下午三時許，一輛行走74X線的富豪奧林比安（3AV126，車牌號碼GX6663）在吐露港公路近廣福邨失控撞壆，左邊車頭嚴重損毀，15人受傷。
**一輛行走員工接送車的三菱MK218J型巴士（AM184，車牌號碼GP5018）在興華街西與一輛運魚貨車撞及右邊車身後側翻。肇事巴士事後因右邊底盤及龍骨撞歪而不獲修復。
* 10月18日，歌手羅文因肝癌病逝，終年57歲。
* 10月19日，早上七時許，一輛行走38A線的利蘭奧林比安（S3BL145，車牌號碼DN7665）在葵涌青山公路 – 葵涌段因有乘客按鐘示意，車長於國瑞路公園巴士站停站時撞向前面一輛行走42C線的丹尼士巨龍（3N165，車牌號碼DK5224），造成61人受傷。
**晚上七時許，一輛行走58X線的富豪奧林比安（AV451，車牌號碼HT2286）在屯門公路近柏麗廣場因前面塞車慢駛，尾隨一輛屋邨巴士撞向巴士車尾，其後巴士衝前撞向前面另一輛屋邨巴士，釀成三車連環相撞，造成30人受傷。
**黃大仙東頭邨22座10樓命案。
**下午二時許，一輛行走93A線的都城嘉慕威曼都城（S3M247，車牌號碼EL7295）在寶琳路近馬游塘村與一輛失控越綫的私家車相撞，私家車司機死亡，車上男乘客重傷。
**黃大仙翠竹花園發生石油氣爆炸，3死21傷。
* 11月3日，500香港演藝團體遊行抗議東周刊刊登劉嘉玲祼照，周刊老闆楊受成被迫下令停刊。
* 11月8日，中午十二時許，一輛行走58M線的丹尼士巨龍（3AD73，車牌號碼HM4056）在屯門公路近安定邨被一輛側翻的貨櫃車壓向車尾，4人受傷。
**晚上八時許，一輛行走36B線的富豪超級奧林比安（3ASV458，車牌號碼KU541）在黃竹街及大南街交界與一輛紅色公共小巴相撞，小巴其後側翻，10人受傷。
**房屋及規劃地政局局長孫明揚宣佈新房屋政策，被稱為「孫九招」。
* 11月20日，西貢榕樹澳槍殺案。
* 11月23日，上午十一時許，一輛行走36B線巴士在長沙灣道及欽州街交界撞向前面一輛行走44線的都城嘉慕威曼都城（S3M58，車牌號碼DP1848），13人受傷。
* 11月24日，將軍澳茵怡花園第7座東翼30樓命案。
* 11月26日，元朗丹桂花園27號雙重兇殺案。
* 11月27日，早上九時，一輛行走坑口（北）至中環交易廣場的692線丹尼士三叉戟12米雙層巴士（ATR6，車牌號碼HV6943）在東區海底隧道香港出口因乘客倒瀉易燃液體導致引擎著火焚燒。
* 11月29日，為減少公立醫院急癥室濫用情況，故由本日起開始收費，收費為100港元，結束了多年來急癥室費用全免的情況。時任衞生福利及食物局局長楊永強醫生向傳媒稱首天收費後，急癥室使用率減少了10%。
* 11月30日，中環陸羽茶室發生罕見槍擊事件，品茗熟客及香港商人林漢烈被職業殺手近距離連開兩槍射殺。事後買兇者及行兇者一幫共八人，在深圳被捕。
*12月1日，首批內地冰鮮雞到港。
*12月7日，將軍澳寶順路自行車道兇殺案。
*12月17日，銅鑼灣遊艇會謀殺案。
**早上八時許，一輛空載的丹尼士巨龍（S3N171，車牌號碼DW6978）在聯合道轉入橫頭磡東道時與對面線一輛校巴相撞，校巴上8人受傷。
**唐永強（38歲）在元朗白沙村的家中疑因不滿妻子紅杏出牆而挾持三名子女，企圖以石油氣同歸於盡，想要籍此威脅妻子及聲稱要以5隻跟自己有血緣關係的鬼魂報復她。之後，警方聯同消防員破門入屋，唐永強欲點火引爆石油氣，引起閃燃，導致唐和其3名子女身受重傷。消防員其後在屋內搜查時，在一個衣櫃裡發現於12月19日放學後失蹤的女童嚴佩珊（10歲）的屍體，並發現她曾遭到唐永強性侵犯。翌日，警方在唐寓所內的一個沙井起出另一名早於12月4日晚上在元朗廣場「YES STATIONS」失蹤的女童陳諾雯（11歲）的屍體。警方事後調查發現陳諾雯和嚴佩珊被唐永強拐騙到其住宅後遭殺害並姦屍。事件合共造成2人死亡，4人受傷。這宗女童藏屍案在香港社會造成極大的轟動。
**一輛行走269C線的Neoplan Centroliner（AP11，車牌號碼JD9374）在大欖隧道行駛時，車尾引擎突然冒煙及輕微爆炸，6名乘客不適送院。
*12月26日，天水圍天頌苑情殺案。
* 2月12日（星期二）：農曆年初一
* 2月13日（星期三）：農曆年初二
* 2月14日（星期四）：農曆年初三
* 3月29日（星期五）：耶穌受難節（是公眾假期，但不是法定假日）
* 3月30日（星期六）：耶穌受難節翌日（是公眾假期，但不是法定假日）
* 4月1日（星期一）：復活節星期一（是公眾假期，但不是法定假日）
* 4月4日（星期四）：兒童節 #
* 4月5日（星期五）：清明節
* 5月1日（星期三）：勞動節
* 5月19日（星期日）：佛誕
* 5月20日（星期一）：佛誕翌日（是公眾假期，但不是法定假日）
* 6月15日（星期六）：端午節
* 7月1日（星期一）：香港特別行政區成立紀念日
* 9月21日（星期六）：中秋節
* 10月1日（星期二）：中華人民共和國國慶日
* 10月14日（星期一）：重陽節
* 10月31日（星期四）：萬聖夜 #
* 12月24日（星期二）：平安夜#（不是公眾假期或法定假日，但部份機構或會提早下班或放假一天）
* 12月25日（星期三）：聖誕節（根據法定假日放假的機構，或會冬至放假，聖誕節不放假）
* 12月26日（星期四）：聖誕節後第一個周日（是公眾假期，但不是法定假日）
* 12月31日（星期二）：公曆除夕# （不是公眾假期或法定假日，但部份機構或會提早下班或放假一天）
*9月8日——李國永，著名社運人士。
*12月31日——羅梓龍，香港童星。
*4月19日——黎偉明，36歲，無綫電視配音員，因血癌逝世。
*5月16日——馮秉芬爵士，90歲，香港商人、政治家，曾任多項公職。
*7月31日——陳寶蓮，29歲，香港女演員，於上海寓所跳樓自殺身亡。
*9月23日——胡振中樞機，77歲，天主教香港教區主教，因血癌逝世。
*10月18日——羅文，57歲，著名歌手，有「樂壇教父」之稱，因肝癌逝世。
*11月2日——羅烈，64歲，香港男演員，曾任亞洲電視藝員，因心臟病發逝世。
*大紫荊勳章：曾蔭權、梁愛詩、鍾逸傑、田長霖
*金英勇勳章：Khan Zafar Iqbal
香港十大傑出青年選舉：陳慶蕓、陳慧汶（陳慧琳）、何百昌、辛小紅、廖家傑、李志剛、梁建楓、梁冬陽、黃真真、任詠華（共10名）
*最佳導演：周星馳 - 《少林足球》
*最佳男主角：周星馳 - 《少林足球》
*最佳女主角：張艾嘉 - 《地久天長》
*萬千光輝演藝大獎（終身演藝成就獎）：羅蘭
*全球華人新秀歌唱大賽香港區選拔賽金咪大獎（冠軍）：吳浩康
*金曲金獎：《明年今日》（歌手：陳奕迅）
泊居的高砂町
泊居町是日本領有下的樺太廳的一個已不存在的町，現在名為托馬里。
地名來自於阿伊努語的「tomari-oro」（港灣內部）。
* 面向韃靼海峽，位于樺太西海岸。1941年時人口11777人。
* 有製紙工場、罐頭工場、啤酒工場。
敷香町是日本領有下的樺太廳（南樺太）的一個已不存在的町，現在名為波羅奈斯克。是樺太北部的中心都市，也是支廳所在地。1941年時有人口30,310人。是當時日本最北的一町。
名稱來自阿伊努語的「sir-tukari」（山的前面）。
File:View of Shisuka.JPG|街景
File:Shisuka Town Office.JPG|敷香町公所
File:Otasu no Mori.JPG|原住民部落
落合町是日本領有下的樺太廳的一個已不存在的町，現在名為多林斯克。
屬豐榮郡，東與榮濱村，南與豐北村、川上村、清水村，西與野田町、小能登呂村，北與泊居町接壤。1941年時有人口25135人。
橫井孝二，又被尊稱為「橫井畫伯」。是日本動漫畫家，以參與SDGUNDAM設計、及繪製說明書漫畫廣為人知，與今石進同為BB戰士早期創作人之一，有「BB戰士之父」之稱。由其一手設計的初化轉蛋系列，以及「SDGUNDAM CARDDASS」，至今仍成為愛好者收藏焦點。2007年BB戰士20週年，BANDAI更重新包裝，推出「SDGUNDAM CARDDASS Boxset」。
1968年出生於愛知縣，中學時以筆名「鳥山劣」，向模型雜誌「模型情報」（90年代已停刊，預計2009年復刊）投稿，因而入行。(「鳥山劣」一名，源自同縣出身，早已成名的畫家鳥山明）
之後橫井繼續以筆名「鳥山劣」繪畫二頭身SDGUNDAM，1984年在「模型情報」編輯推薦下，開始參與重戰機、機甲戰記等作品的轉蛋SD造型插圖工作，時年16歲。隔年更在SDGUNDAM系列大為嶄露頭角。
90年代，萬變卡盛行，SDGUNDAM亦順應此潮流，推出「SD GUNDAM CARDDASS」除了SD化機動戰士成為萬變卡主角，其他系列，例如SD戰國傳、SDGUNDAM外傳及SD司令戰記G-ARMS（SDGUNDAM三大系列）亦陸續加入。而橫井亦繼續參與卡片彩圖繪畫工作。同時，橫井孝二亦有參與電玩機械人大戰一系列SD版登場機體的繪製，一直至今。
除了卡片、轉蛋，橫井亦有繪畫模型盒封面，例如「SD戰國傳傳說之大將軍篇」等。
2004年，橫井亦有參與「武者烈傳舞化武可篇」系列製作，同時負責繪畫模型盒內漫畫「武者劣傳」（「武者劣傳」主角「劣丸」本身是作品中未商品化角色「少年忍者隱丸」變身而成，內容以戲謔模型主角為主。而「劣丸」一名，是橫井以其筆名「鳥山劣」轉化而成。）
2007年，BB戰士20週年，BANDAI更重新包裝，推出「SD GUNDAM CARDDASS Boxset」，橫井更再度操刀，為套裝繪畫07年全新卡片，包括SD GUNDAM外傳及機動戰士GUNDAM逆襲的夏亞。
單行本/連載漫畫
*「鳥山劣之MJ劇場」(「模型情報」連載，該雜誌已停刊。)
*「元祖!SD GUNDAM」
單行本角色原案
*-{zh-tw:武者戰記 光之變幻篇;}-
*-{zh-hant:SD高達外傳 捷古自護篇; zh-tw:SD鋼彈外傳 ZICK吉翁篇;}-
*騎士GUNDAM 機甲神傳說
*騎士GUNDAM 魔龍ZERO騎士傳
*騎士GUNDAM 鎧鬥神戰記
*SUPER HEROS俱樂部
*SD-{zh-hant:幪面超人; zh-tw:假面騎士;}-
*「SDGUNDAM CARDDASS」萬變卡系列
*「SDGUNDAM CARDDASS」紀念套裝特別版萬變卡
*「傳說之大將軍篇」BOXART
*武者烈傳·零，包括時隱國成員、騎士高達、光凰姬將軍
電視遊戲/掌上遊戲機
*機械人大戰系列、出場機體SD版繪製
SD GUNDAM動畫系列
*「SD GUNDAM FORCE」動畫
*「武者烈傳 舞化武可篇」盒內漫畫「武者劣傳」
* 「SD GUNDAM CARDDASS」紀念套裝官方網頁
*http://d.hatena.ne.jp/keyword/%B2%A3%B0%E6%B9%A7%C6%F3
化合反應是一類化學反應的總稱（通常是指無機反應），是指兩個或多個反應物經過化學反應生成一種產物。例如，氫氣和氧氣燃燒生成水就是化合反應。通常化合反應都是放熱反應。
#2Mg + O2 = 2MgO
#2H2 + O2 = 2H2O
#C + O2 = CO2
#CaO+CO2=CaCO3
扎法魯拉·汗·賈邁利（，），男，巴基斯坦政治家，第22任巴基斯坦總理。
賈邁利于1963年畢業於拉合爾的艾奇森學院。1965年在旁遮普大學獲得歷史學碩士學位。1997年被勝選俾路支省的省議會議員，開始政治生涯。2002年11月23日，賈邁利獲委任為總理。2004年6月被撤職。
理查德·蒂莫西·“蒂姆”·克林（，）是美國的編劇和電視制片人。他出生在美國加利福尼亞州埃爾多拉多縣。
他制作了三個取得不同程度成功的電視節目：''Strange World''，''Crossing Jordan''，和''英雄''。他1983年畢業于南加州大學電影藝術學院
他成為編劇后寫的第一個電視節目是''霹靂游俠''。他的一個早期作品''超人特攻隊 (電視劇)''就像后來的作品''英雄''一樣，以超能力人類作為主題。另有早期的作品''Teen Wolf Too''與Jeph Loeb共同撰寫。后來編寫''英雄''時二人再次合作。
2007年，克林作為''英雄''的制片人獲得艾美獎杰出電視劇的提名。他憑借他所創作的電視劇還入選了 美國科幻電視名人賽
*  Interview: Tim Kring, ''Heroes'' creator, ''The TV Addict'', 2006年10月12日
*  NBC's Super ''Heroes'': Burning Questions Answered!, ''TV Guide'', 2006年10月16日 (archive.org link)
裂口鯊（學名''Cladoselache''）是一屬已滅絕的鯊魚，僅生存於泥盆紀晚期的北美洲。
裂口鯊體長可達。牠的顎骨關節比現今的鯊魚較為脆弱，但有更為強壯的顎骨肌肉。牠有長及流線形的身體，深叉形的尾巴，可見牠是游泳能手，為掠食者。其牙齒有很多尖峰及邊緣光滑，適合咬住（非撕開）獵物。裂口鯊有可能是從獵物的後方突擊，並將其整個吞下。牠的口是在頭部的正中央位置。
在美國伊利湖發現了幾乎完整的裂口鯊化石，保存的部分包括皮膚、肌肉纖維、甚至是腎臟等內臟器官。
裂口鯊（''C. fyleri''）化石
裂口鯊（''C. fyleri''）復原圖
裂口鯊具有流線形的身體，5至7對鰓裂，吻部短，口則是在頭顱的正前方。裂口鯊的顎部關節雖然較現代鯊魚脆弱，但可以透過強壯的閉口肌彌補。牙齒邊緣平滑並帶有多的牙尖，適合咬住獵物（但不適合撕裂或咀嚼）。裂口鯊很可能是從獵物的後方突擊或追擊，並將獵物整個吞下。
裂口鯊輕而堅硬的鰭棘由牙本質與牙釉質組成，背鰭上則具有尖刺。和其他大部分鯊魚不同的是，裂口鯊全身幾乎無鱗，僅有在鰭的邊緣、嘴與眼的週遭有鱗而已。裂口鯊的龍骨脊延伸至尾柄的兩側，具有半月形、上葉與下葉幾乎等長的尾鰭，這些特徵代表裂口鯊具有很強的游泳的能力，可以用來捕捉獵物或者逃離泥盆紀時期的頂級掠食者 ─ 體長  的鄧氏魚。
裂口鯊為掠食者，其完整保存的化石中可以得知其進食的習性。在其腸內保留有許多獵物的殘骸化石，包括小型輻鰭魚、類似蝦的生物、以及類似盲鰻的原始脊索動物。
唯一神秘的部分在於裂口鯊的繁殖方法，裂口鯊的化石缺乏鰭足（現代鯊魚在交配時用於傳輸精子的器官，即使是大部分早期的鯊魚化石上也可發現鰭足），儘管牠們也可能以體內受精為主，但仍然缺乏證據支持。
* http://www.elasmo-research.org/education/evolution/ancient.htm
1944年，盟軍從羅馬向阿爾諾河推進
拉西米恩防線是德軍於第二次世界大戰中在義大利所建立的一條防線，它亦被叫做阿爾伯特防線，德軍在義大利的總司令阿爾貝特·凱塞林利用這防線在1944年6月中阻延盟軍在義大利向北的推進以換取更多時間將軍隊撤往哥德防線及完成防衛準備工作。
緊接著盟軍在1944年5月在冠冕作戰中攻佔卡西諾及安其奧，盟軍在1944年6月4日攻佔了羅馬後，德國第14軍團及德國第10軍團向後撤退：第14軍團在第勒尼安海沿海而第10軍團經義大利中部及亞得里亞海沿岸，兩軍團之間有一條很大的空隙，而盟軍以平均每天10英哩的速度推進，兩軍團的側翼已受到攻擊的包圍。
羅馬被解放後2天，盟軍地中海戰區最高司令亨利·梅特蘭·威爾遜將軍命令盟軍義大利戰區司令哈羅德·亞歷山大將軍儘快向北面170英哩前進，以到達比薩到里米尼一線(i.e.哥德防線)，阻止守軍在義大利中部建立防禦。
當時由馬克·韋恩·克拉克將軍指揮的美國第5軍團中，美國第6軍沿海岸的1號公路北上，而美國第2軍沿2號公路進逼維泰博，在右邊，英國第8軍團中的英國第13軍正沿3號公路向特爾尼及佩魯賈進攻，同時英國第10軍沿亞得里亞海海岸前進。
在6月4日到6月16日，當盟軍發起進攻時，阿爾伯特·凱塞林元帥對其屬下已經過度消耗的師實施了一個非凡的及非正統的調動，以填補空隙及將軍隊兩翼配置於拉西米恩防線，雖然措施非凡，但亦可能幫助了在前進中出現誤會的美國第2軍及美國第6軍(後由美國第4軍及法國遠征軍代替)，英國第10軍亦前進到英國第13軍右翼，同時英國第5軍亦被波蘭第2軍代替。
在6月最後一個星期，盟軍面對拉西米恩防線，約阿西姆勒·莫勒森上將的第14軍團擁有由魯道夫·西肯紐斯中將的德國第14裝甲軍在西海岸面對美國第4軍及阿爾弗雷德·施勒姆上將的德國第1傘兵軍面對法國遠征軍，海因里希·馮·維廷霍夫上將的第10軍團擁有由特勞哥特·赫爾中將的德國第76裝甲軍面對英國第10軍及第13軍和弗伊爾·施泰因中將的德國第51山地軍在亞得里亞海海岸面對波蘭軍隊，最堅固的防守是在拉西米恩湖邊附近第13軍，其英軍第78步兵師分別於6月17日在西塔德拉皮耶韋及於6月21日在San Fatucchio與德軍爆發激戰，6月24日他們開始向北推進及與第10軍的英印第4步兵師及英印第10步兵師會合，同時德軍撤出阿雷素。
第4軍開始進展遲緩，但在7月1日亦已渡過斯納雅河及距離利禾奴只有20英哩，同時法國遠征軍在拉西米恩湖西面停止在托斯卡納河前直到6月27日德國傘兵撤走，這使盟軍在7月3日進入錫耶納。
紐約廣場一號（One New York Plaza）是一座位於美國紐約曼哈頓的商業寫字樓大廈。位於南街（South St.）與白廳街（Whitehall St.）的分岔路上，紐約廣場一號是曼哈頓島上為數眾多的摩天大樓群裡面，位置最南的一棟。建成於1969年的紐約廣場一號樓高50層，是當年著名的摩天大廈，大樓內知名的租戶包括知名的投資銀行高盛（Goldman Sachs）。1970年8月曾經發生火警，造成2人死亡。
紐約廣場一號是一棟50層樓高到建築，這場火災發生在33層，工作人員在32層樓發現火災’  兩名警衛及一名電話公司人員意圖去39樓通知人們火警的發生，但是電梯因為火災被影響導致電梯卻停在33樓起火層，導致兩名警衛在卡在電梯內死亡，事後發現電梯內用的供氣風扇 早在火災發生初期就故障了
*  紐約 One New York Plaza 相冊
魚石螈屬（學名：''Ichthyostega''）是一支生活在泥盆紀晚期的堅頭類四足動物，為化石紀錄最早的四足動物類群之一。擁有肺和四肢，幫助牠們在沼澤的淺水中游動。盡管魚石螈因有四肢和足趾而常被稱作“四足動物”，但牠們比真正的四足動物冠群（即四足總綱）更為原始，更準確地稱法為“堅頭類四足動物”或“幹－四足動物”（表示為四足動物幹群成員）。同樣的，盡管牠們無疑具備兩棲動物的部分構造和習性，但在狹義上并不被認為是真正的兩棲動物，因為第一支現代兩棲動物（滑體亞綱）出現在三疊紀。直到20世紀末，其他早期堅頭類化石以及與魚石螈密切相關的魚類化石被發現后，才確定魚石螈為魚類和四足動物之間的過渡類群，并結合了二者的特征。
2012年的研究表明，魚石螈有著不尋常的解剖結構，生理功能更近似海豹一類的鰭腳動物，而非過去假設的蠑螈。
1932年， 描述了來自格陵蘭東部泥盆紀晚期的四種魚石螈和一個屬于 ''Ichthyostegopsis'' 的種 ''I. wimani''。不過 ''Ichthyostegopsis'' 被認為只是魚石螈的異名，因為牠們形態上的差別不大。1931年比較了14個這些物種的標本後，發現只有在頭顱骨的比例、形態及形狀上有所不同。於1933－1955年間只發現了一個額外的標本。
魚石螈與同在格陵蘭東部發現的棘螈非常接近。魚石螈的頭顱骨比棘螈的更近似魚類，但其腹部則較強壯及適合陸地生活。魚石螈亦有更多支撐的肋骨及強壯的脊骨與關節突。
傳統觀點認為，魚石螈屬是以其命名的魚石螈目（Ichthyostegalia）的一部分，然而該目實為原始四足動物幹群中的一個並系群，因此未被現代學者普遍采用。系統發育分析顯示，魚石螈的分類位置處于其他原始堅頭類四足動物幹群之間。根據2012年伯克利加州大學學者 Swartz 所做的一項系統發育分析，早期堅頭類的演化樹如下：
魚石螈約長1.5米，後肢上有7趾。前肢上的趾數則不清楚，有可能與後肢一樣。牠的尾巴上有鰭及鰭條。
原始的四足總綱（如魚石螈和棘螈）與其他像肉鰭魚類的動物不同。肉鰭魚類雖然有肺部，但主要仍然用鰓來呼吸。魚石螈則可能是用肺呼吸。原始四足總綱的皮膚很特別，可以幫助維持體液及防止脫水，但肉鰭魚類則不能。再者，肉鰭魚類利用其身體及尾巴來運動，而鰭只是用作平衡；魚石螈則利用四肢運動，用尾巴平衡。
魚石螈的體型較大及重，並不適合在陸地上行動。但是，其巨大的胸腔是由交錯的肋骨組成，對比其祖先，牠的骨骼結構較為堅硬，而且更為衍化的脊柱及四肢足以從水中抽起整個身體。這種解剖上的改變明顯是要演化來適應在陸地上缺乏浮力的環境。牠的後肢腳很小，明顯不足以支撐其體重。詹妮弗·克拉克（Jennifer A. Clack）指魚石螈及其親屬會走上陸地取暖，就像是科隆群島的海鬣蜥、海豹或恆河鱷般，大部份時間回到水中攝食、繁殖或冷卻身體。若是這樣，牠需要強壯的前肢拉身體上岸，堅實的胸腔及脊柱來支撐身體。幼螈則能夠更容易的在地上行走。
由於早期四足總綱的卵不能在水以外的地方生存，所以生殖是在水中進行。牠的幼蟲及體外受精都須在水中進行。大部份陸地的脊椎動物都發展成體內受精的，包括所有羊膜動物及一些兩棲類的直接受精，及有尾目般間接受精。
魚石螈之后分化的離片椎類及石炭蜥類發展至完全能在地上行走，但魚石螈和牠們之間卻存在2－3千萬年的化石空白期，即古生物學上經典的「柔默空缺」。
泥盆紀晚期相繼出現的肉鰭魚后代。
潘氏魚 ''Panderichthys''：適合在淤泥淺灘中生活。
提塔利克魚 ''Tiktaalik''：魚鰭類似四足動物的腳，能使其走上陸地。
魚石螈 ''Ichthyostega''：四足具備。
棘螈 ''Acanthostega''：四足各有八趾。
*  生命之樹網站：早期四足形類
*  ''Getting a Leg Up on Land'' 《科學美國人》雜志，2005年11月21日，作者：詹妮弗·克拉克（Jennifer A. Clack）
*  BBC 新聞：Ancient walking mystery deepens
* YouTube 視頻： 魚石螈的 3D 計算機模型、 前肢關節最大范圍及 后肢關節最大范圍，上傳者：Stephanie E Pierce、Jennifer A Clack 和 John R Hutchinson
分類:堅頭類
SD高達外傳 捷古自護篇是SD高達外傳首部作品。故事以中古歐洲騎士為藍本設計，推出後大受歡迎，隨後更推出多部續作，與SD戰國傳、SD司令戰記G-ARMS並列SD高達三大系列。
故事發生在騎士世界，某日天空出現一顆流星，降落首都附近。而流星本體，原來是一名失去記憶的騎士。雖然失去記憶，他亦出手拯救，遭吉翁士兵追捕的芙拉公主。為報救命之恩，芙拉將騎士介紹予其父－雷比爾國君。雷比爾乃賜名「騎士高達」，並著令下屬－戰士鐳射炮及僧侶太空坦克兩人，與騎士高達尋找傳說中的石板。在旅程中，除了有騎士阿姆羅、騎士雪拉加入以外，騎士高達還遇到，與他記憶有密切關係的魔頭－撒旦高達……
超越之龍（スペリオルドラゴン 原型﹕MSZ-011 S-Gundam)
:推出商品﹕BB戰士模型系列、元祖高達系列、SDX系列
:騎士高達與撒旦高達再次融合後的姿態，兩肩分別有兩人臉孔，表示其是「善」及「惡」本性的結合。合體初期，由於兩種意識相互排斥，一度被飽受吉翁萬歲攻擊。最後兩顆心靈終於達致一心同體，才令超越之龍使出真正力量，將其消滅。
:超越之龍在往後各篇章中，以神明身份，引導主角獲得新力量。在「黃金神話」中，一度被殺。最後再度復活，轉生成巨大武者「黃金神」。
:而外傳故事「武者烈傳．銀狼之章」中，超越之龍更化成騎士高達（真惡參），糾正被邪惡之心蒙敝的子孫銳驅主。（詳見「武者烈傳·零」）
騎士高達（騎士高達：RX-78 Gundam & RX-166 Gundam Mk-III／三神器：Full Armor Gundam／全能騎士：Super Gundam）
推出商品﹕BB戰士43號、72號、元祖高達系列、SDX系列玩具。
:伴隨流星降臨騎士世界的救世主，雖然失去記憶，卻擁有高強實力的神秘人物。真實身份是武者世界中、與武者頑馱無匹敵的強者「武者頑馱無真惡參」。真惡參因為野心，謀奪秘寶「銀之盾」，最後被神秘落雷擊中，轉移到另一空間。期間真惡參的「善」與「惡」之心一分為二，分別變成「騎士高達」及「撒旦高達」。也就是說，兩隻鋼彈正是雙胞胎兄弟....。
:騎士高達一行人，得到拉克羅亞國王雷比爾冊封為騎士後，便與戰士鐳射炮、以及太空坦克兩人，為尋找傳說石板的另一半。雖然在化成史萊姆的雪拉指引下終於尋獲，但隨即被突然前來的騎士馬沙搶去。一行人只有繼續前往撒旦高達本陣。在騎士高達處於下風之際，石板由馬沙手中飛走，兩塊碎片合而為一，變成傳說中三神器——霞之鎧、炎之劍、力之盾，在新力量支持下，終於打敗撒旦高達。
戰士鐳射炮（RX-77 Guncannon）
:拉克羅亞戰士，隸屬拉克羅亞王國，加入騎士高達一行踏上旅程，曾協力對抗撒旦高達及解放傳說巨人。
:「SD高達外傳 聖機兵物語」中，亦有年老版出場。
僧侶太空坦克（RX-75 Guntank）
:拉克羅亞僧侶，隸屬拉克羅亞王國，是雷比爾下屬，後來領受王命，與騎士高達一同征討撒旦高達。在傳說巨人毀壞王都後，與公主美莉芭一同照顧大受打擊的國王。
:拉克羅亞國王，將「騎士」稱號賜予喪失記憶的騎士高達，後來拉克羅亞遭傳說巨人破壞，曾一度陷入精神錯亂，直到國家復興後才逐漸痊癒，更賜予騎士高達「全能騎士」稱號。
:拉克羅亞公主、國王雷比爾女兒。在眾多男性角色包圍下，戲份十分吃重的女主角。她發現城堡附近出現流星後，在查看究竟時被吉翁妖魔兵襲擊，幸得騎士高達相救。當她將騎士高達引見予國王，國王對傳說的勇者降臨世界相當驚訝。與吉翁萬歲決戰時，芙拉彈起「引導的豎琴」，將騎士高達一行送到吉翁塔。
在前後期所穿著的服裝不同，前期較常穿著紅色洋裝並戴長度過手肘的白手套，後期則是穿著清爽度高的米白色希臘風裙子並配戴兩只金色手環。
武道家尼莫（MSA-003）
:在拉克羅亞附近村落生活的武人，善舞棍棒，除了參與討伐撒旦高達，更在拉克羅亞被傳說巨人破壞後，成為騎士高達同伴。
:外型來自勇者鬥惡龍的武鬥家打扮。
妖精吉姆-{zh-hk:狙擊兵;zh-cn:狙擊型;zh-tw:狙擊型;}-（RGM-79SC）
:生活在精靈森林的神箭手，後來與騎士高達一同作戰。
:拉克羅亞騎士，與騎士高達等人轉戰各地。本身是世代守護「三神器」的族人。期間更遇上失散多時的兄長夏亞。
騎士-{zh-hk:馬沙;zh-cn:夏亞;zh-tw:夏亞;}-／騎士百式（MSN-00100）
推出商品﹕元祖高達系列、SD高達聖衣(CLOTH)玩具。
:為尋找妹妹雪拉，以及解開詛咒(變成貓的模樣)，獨自行動的騎士。最初為了借助吉翁力量，與妹妹團聚，便戴起面具掩飾身份。後來離開自護，化身成黃金之騎士－騎士百式，協助騎士高達一行。與吉翁萬歲作戰中，更召喚傳說巨人，抗衡吉翁萬歲，以爭取時間予超越之龍進行反擊。
:「聖機兵物語」中，化身成「軍師-{zh-tw:克瓦特羅;zh-hk:古華多羅;zh-cn:克瓦特羅;}-」。
傳說的巨人（MRX-009）
:沉睡在沙漠地區的巨人，傳說中毀滅世界的巨人，後來吉翁萬歲以魔力使其復活，作為侵略武器。拉克羅亞騎士團為著阻止巨人，亦踏上旅程。
:騎士高達等人與巨人交手期間，發現它本性善良，然而為著拯救同伴，不得不將它消滅。巨人身軀溶化，只剩下本體水晶球。在騎士等人離開後，由夏亞拾獲，後來更以此升上吉翁塔，並呼喚巨人靈魂，保護被捷古自護威脅、尚在雛型的超越之龍。
國王布雷克斯（ブレックス?フォーラー）
:Algus王國國王。
王子-{zh-hk:嘉美尤;zh-cn:可米爾;zh-tw:卡蜜兒;}-（カミーユ王子）
:Algus王國王子，與Munzo國公主花園麗相戀。
戰士-{zh-tw:漢肯;zh-hk:ヘンケン;zh-hans:漢肯;}-
:Algus王國的人類戰士。
騎士-{zh-hk:阿歷斯;zh-cn:阿雷克斯;zh-tw:阿雷克斯;}- （RX-78 NT-1 Gundam ALEX）
推出商品﹕元祖高達系列
:Algus王國騎士團團長，也是眾成員中最年長者，在戰鬥實力、作戰技巧、以及魔法運用都有相當造詣，經常為三名部下之間的衝突而苦惱，被自護俘虜，並被詛咒裝甲封印活動。擁有神器「豎琴」，是前往捷古自護本陣的關鍵。最終戰後生死不明，騎士團長一職，便由騎士阿姆羅所繼承。
:「鎧鬥神戰記」中，「豎琴」被騎士卡特爾所繼承。
騎士阿姆羅(基本鎧甲﹕原創; 升級鎧甲﹕Dijen)
:拉克羅亞年輕騎士，最初與騎士高達一行人，共同討伐撒旦高達，戰後獨自離隊，到達Algus王國，並且團結因騎士-{zh-hk:阿歷斯;zh-cn:阿雷克斯;zh-tw:阿雷克斯;}- 失蹤變成一盤散沙的騎士團，打倒魔物The-O。因為不獲豎琴選取，未能參與討伐吉翁萬歲的作戰，但雷比爾國王則認為是上天希望阿姆羅繼承騎士高達，守護拉克羅亞的重任所致。
:於SD高達外傳 聖機兵物語與SD高達外傳 機甲神傳說亦有出場，成為拉克羅亞騎士團團長。
劍士Z（MSZ-006 Z-Gundam）
推出商品﹕BB戰士模型62號、元祖高達系列。
:Algus王國劍士隊隊長，慣常騎上愛馬「阿含號」作戰。裝備傳說武器「龍之盾」，天生行動派，每戰定必身先士卒。相信阿姆羅能勝任騎士團長一職。
:「鎧鬥神戰記」中，「龍之盾」被劍士張五飛所繼承。
2011年，Bandai在新系列SDX中推出劍士Z。
劍士-{zh-hk:靈·格斯;zh-cn:利·卡茲;zh-tw:利·卡茲;}- （RGZ-91）
:Algus騎士團騎馬隊副官，愛馬名為「灰色幽靈」。
劍士吉姆指揮型（RGM-79G）
:Algus騎士團騎馬隊成員。
劍士吉姆狙擊型II（RGM-79SP）
戰士ZZ（MSZ-010 ZZ-Gundam）
:Algus王國戰士隊隊長，個性豪邁，天生神力，雖然曾經進行騎士修行，但個性始終更接迎一名戰士。在與騎士卡碧妮作戰期間，獲得傳說武器「獅之斧」，與另一個國家「布禮斯特王國」有淵緣(其中一名親戚「-{zh-hk:米加高達;zh-hans:MEGA高達;zh-tw:MEGA鋼彈;}-」，為該國「初代圓桌騎士團」成員。)
:「鎧鬥神戰記」中，「獅之斧」被戰士古洛華所繼承。
戰士-{zh-hk:力奇·戴亞斯;zh-cn:力克·迪亞斯;zh-tw:力克·狄亞斯;}-（RMS-099）
:Algus王國戰士隊成員。
戰士鐳射炮 II（RX-77-4）
戰士-{zh-hk:積根;zh-hans:杰鋼;zh-tw:傑鋼;}-（RGM-89）
法術士ν（RX-93 ν-Gundam）
推出商品﹕元祖高達系列、SDX系列玩具。
:Algus王國法術隊隊長，自稱「首位使用魔法的GUNDAM」，所以亦起名「ν（Nu）」，即是「新」的意思。與騎士亞歷斯，同樣出身於騎士世家，不過在僧侶太空坦克II門下修行後，逐漸由騎士轉職為僧侶。家族成員分別有表弟劍士Z高達、以及騎士靈．格斯，彼此既是表兄弟，同時兩人亦是其弟子。裝備傳說武器「梟之杖」。最初反對由身為人類的阿姆羅領導Algus騎士，但當他看到阿姆羅確實勝任擔當領袖後，亦逐漸接受。