ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
和''S''二者中。第一步我們可以重命名''S''中的公共屬性名字：: ''S' '':= ρ''d1''/''b1''(...ρ''dm''/''bm''(
''S'')...)，接著我們采用笛卡爾積并選擇要連接的元組：: ''T'' := σ''b1''=''d1''(...σ''bm''=''dm''(''R'' × ''S')...) ''，最后我們采用一個投影來去掉重命名的屬性：: ''U'' := π''a1,...,an,b1,...,bm,c1,...,ck''(''T'')
考慮分別列出車模和船模的價格的表“車”和“船”。假設一個顧客要購買一個車模和一個船模，但不想為船花費比車更多的錢。在關系上的θ-連接''CarPrice'' ≥ ''BoatPrice''生成所有可能選項的一個表。
+           車
CarPrice
20'000
30'000
50'000
+           船
BoatModel
BoatPrice
10'000
40'000
60'000
如果我們要組合來自兩個關系的元組，而組合條件不是簡單的共享屬性上的相等，則有一種更一般形式的連接算子才方便，這就是θ-連接（或theta-連接）。θ-連接是寫為或的二元算子，這里的''a''和''b''是屬性名字，θ是在集合{, ≥}中的二元關系，''v''是值常量，而''R''和''S''是關系。這個運算的結果由在''R''和''S''中滿足關系θ的元素的所有組合構成。只有''S''和''R''的表頭是不相交的，即不包含公共屬性的情況下，θ-連接的結果才是有定義的。
這個運算可以用基本運算模擬如下：
: ''R'' θ ''S'' = σθ(''R'' × ''S'')
在算子θ是等號算子 (=)的時候這個連接也相等連接。
但是要注意，支持自然連接和重命名的計算機語言可以不需要θ-連接，因為它可以通過對自然連接（在沒有公共屬性的時候的它退化為笛卡爾積）的選擇來完成。
半連接是類似于自然連接的寫為''R'' ? ''S''的連接，這里的''R''和''S''是關系。半連接的結果只是在''S''中有在公共屬性名字上相等的元組所有的''R''中的元組。例如下面的例子是“雇員”和“部門”和它們的半連接的表：
更形式的說半連接的語義定義如下：
: ''R''  ''S'' = { ''t'' : ''t''  ''R'', ''s''  ''S'', fun (''t''  ''s'') }
這里的fun(''r'')定義同于自然連接。
半連接可以被使用自然連接模擬如下。假定''a1,...,an''是''R''的屬性名字，則：
: ''R''  ''S'' = ''a1'',..,''an''（''R'S''）
因為我們可以通過基本運算模擬自然連接因此也就可以模擬半連接。
反連接是類似于自然連接的寫為''R'' ? ''S''的連接，這里的''R''和''S''是關系。反連接的結果是在''S''中沒有在公共屬性名字上相等的元組的''R''中的那些元組。
例如“雇員”和“部門”和它們的反連接的表：
反連接形式定義為：
: ''R''  ''S'' = { ''t'' : ''t''  ''R''  ''s''  ''S'' : fun (''t''  ''s'') }
: ''R''  ''S'' = { ''t'' : ''t''  ''R''，''S''中沒有''s''滿足fun (''t''  ''s'') }
反連接還可以定義為半連接的補集：
: ''R''  ''S'' = ''R'' - ''R''  ''S''
為此反連接有時叫做反半連接，反連接算子有時寫為其上有橫杠的半連接符號。
除法是寫為''R'' ÷ ''S''的二元關系。其結果由''R''中元組到唯一于''R''的屬性名字（就是說只在''R''表頭中而不在''S''表頭中的屬性）的限制構成，并且它們與''S''中的元組的所有組合都存在于''R''中。例如下面的“完成”和“DB項目”和它們的除法：
Compiler1
+ DB項目
+ 完成÷ DB項目
如果“DB項目”包含數據庫項目的所有任務，則這個除法的結果精確的包含已經完成了數據庫項目的所有學生。
更形式的說除法的語義定義如下：
: ''R'' ÷ ''S'' = { ''t'a1,...,an'' : t  ''R''  ''s''  ''S'' ( (''t'a1,...,an''  ''s'')  ''R'') }
這里的{''a1,...,an''}是唯一于''R''的屬性名字的集合而''t'a1,...,an''是''t''到這個集合的限制。通常要求在''S''的表頭中的屬性名字是''R''的表頭的屬性名字的子集，否則運算的結果永遠為空。
除法可以用基本運算模擬如下。我們假定''a1,...,an''是唯一于''R''的屬性名字而
''b1,...,bm''是''S''的屬性名字。在第一步中我們投影''R''于它的唯一屬性上，并接著構造它們與''S''的元組的所有組合：
: ''T'' := π''a1,...,an''(''R'') × ''S''
在上面例子中，T將是表示所有學生（因為Student是“完成”表的唯一鍵/屬性）與所有給定任務的組合的表。所以Eugene在T中將有兩行Eugene -> Database1和Eugene -> Database2。
在下個步驟中，我們從這個關系中減去''R'':
: ''U'' := ''T'' - ''R''
注意在''U''的都是''R''中沒有出現的可能的組合。所以如果現在做到唯一于''R''
的屬性名字的投影，則我們有了''R''中元組的限制，它們與''S''的元組的所有組合都未出現在''R''中：
: ''V'' := π''a1,...,an''(''U'')
剩下的就是投影''R''到唯一于它的屬性名字并減去''V'':
: ''W'' := π''a1,...,an''(''R'') - ''V''
盡管連接（或內連接）的結果是由組合兩個操作數的匹配元組而形成的元組組成，外連接由這些元組加上通過向一個操作數的未匹配元組擴展上另一個操作數的每個屬性的“填充”值而形成的元組組成。
本節定義的運算假定“空”值''ω''的存在性，我們不定義它并把它用做填充值。不應當假定它為數據庫語言SQL所定義的NULL，也不應該假定''ω''為一個標號而非一個值，也不應該假定它介入了有爭議的三值邏輯。
定義三個外連接：左外連接、右外連接和全外連接。（有時省略“外”字）
左外連接寫成''R'' ? ''S''，其中''R''與''S''為關系。左外連接的結果包含''R''中所有元組，對每個元組，若在''S''中有在公共屬性名字上相等的元組，則正常連接，若在''S''中沒有在公共屬性名字上相等的元組，則依舊保留此元組，并將對應其他列設為NULL。
右外連接寫成''R'' ? ''S''，其中''R''與''S''為關系。右外連接的結果包含''S''中所有元組，對每個元組，若在''R''中有在公共屬性名字上相等的元組，則正常連接，若在''R''中沒有在公共屬性名字上相等的元組，則依舊保留此元組，并將對應其他列設為NULL。
全外連接寫成''R'' ? ''S''，其中''R''與''S''為關系。全外連接的結果包含''R''與''S''中所有元組，對每個元組，若在另一關系上中有在公共屬性名字上相等的元組，則正常連接，若在另一關系上中沒有在公共屬性名字上相等的元組，則依舊保留此元組，并將對應其他列設為NULL。
:''R'' ? ''S'' = (''R'' ? ''S'') ∪ (''R'' ? ''S'')
多數數據庫包括五個聚集函數。這些運算是Sum、Count、Average、Maximum和Minimum。在關系代數中被寫為Exp1,Exp2,Exp3...Gfunc1,func2,func3...（關系）。必須指定要用的函數，而表達式是可選的。假定有一個叫Account的表有兩列，分別是Branch_Name和Balance，并希望找到有最高結余的分部的名字，我們可以寫Branch_NameGMax(Balance)（Account）。要找到最高余額我們可以簡單的寫GMax(Balance)（Account）。
盡管關系代數對于大多數用途都足夠強大了，有一些在關系上的簡單而自然的運算不能用關系代數表達。二元關系的傳遞閉包就是其中之一。給定一個域''D''，設二元關系''R''是''D''x''D''的子集。''R''的傳遞閉包''R+''是包含''R''的滿足如下條件的''D''x''D''的子集：
:x y z((x,y)  R  (y,z)  R   (x,z)  R)
可以證明沒有關系代數表達式''E''(''R'')接受''R''作為變量參數而生成''R''+。證明基于如下事實，給定一個關系表達式''E''，對它聲稱''E''(''R'') = ''R''+，這里的''R''是變量，我們總是可以找到''R''的一個實例''r''(和一個對應的域d)使得''E''(''r'') ≠ ''r''+。
查詢可以表示為一個樹，這里的
主要目標是把表達式樹變換成等價的表達式樹，使得在樹中的子表達式生成的關系的平均大小比優化前更小。次要目標是在一個單一查詢中，或在要同時求值多于一個查詢的時候的所有這些查詢中，嘗試形成公共子表達式。在次要目標背后的原理是計算公共子表達式一次就夠了，其結果可以用于包含這個子表達式的所有查詢中。
我們提出可用于這種變換的一組規則。
關于選擇運算的規則在查詢優化中扮演了最重要的角色。選擇是可非常有效的減少在它的操作數中的行數的運算，所以如果我們設法把在表達式樹中選擇向著葉子方向移動，（子表達式產生的）內部關系的大小將被縮小。
選擇是冪等性的（多次應用同一個選擇有同樣效果），和交換性的（應用選擇的次序在最終結果中沒有影響）。
其條件是更簡單條件的合取的選擇等價于針對這些單獨條件的一序列選擇，而其條件是析取的選擇等價于選擇的并集。可以使用這些恒等式來合并多個選擇為更少的需要求值的選擇，或分解它們使得其成員選擇可以被移動或單獨優化。
叉積對于計算是最耗費的算子。如果輸入關系有和行，結果將包含行。所以在應用叉積算子之前盡最大可能減少兩個操作數的大小是非常重要的。
這可以有效的完成，如果叉積跟隨著選擇算子，比如( × )。這是最合適考慮連接定義的情況。如果叉積不跟隨著選擇運算，我們可以嘗試使用其他規則從表達式樹更高層壓下一個選擇。
在上節情況下我們使用對復雜條件的分解規則把條件分解為條件、和，使得 =     ，而只包含來自的屬性，只包含來自的屬性，包含的包含來自和二者的屬性的那些部分。注意、或可能為空，則下列規則成立：
選擇在差集、交集和并集算子上是分配性的。使用下列三個規則在表達式樹中把壓入下面的集合運算中。注意，在差集和交集算子的情況下有可能在變換之后只把選擇算子應用于某一個操作數。在如下情況下這是有意義的，操作數之一很小，而計算選擇的花費超過了使用更小關系作為操作數的利益。
選擇與投影是交換性的，當且僅當在選擇條件中引用的字段是在投影中的字段的子集。在投影之前進行選擇可能有用，如果操作數是叉積或連接。在其他情況下，如果選擇條件計算相對破費，把選擇從投影中移動出來可能減少要測試的元組的數目（因為投影可能產生更少的元組，因為它清除由于取消字段導致的重復元組）。
:這里的中的字段
投影是冪等性的，所以一系列（有效）投影等價于最外投影。
投影在并集上是分配性的。
對一個變量的連續的重命名可以縮減為一個單一的重命名。沒有公共變量的重命名運算可以任意相互重新排序，這可以導致能縮減的重命名毗連起來。
重命名關于差集、并集和交集是分配性的。
* LEAP - An implementation of the relational algebra
* Query Optimization This paper is an excellent introduction into the use of the relational algebra in optimizing queries, and includes numerous citations for more in-depth study.
八·一八松花江沉船事故是指1985年8月18日發生在松花江哈爾濱段的惡性沉船事故，當時船上有238名乘客，事故中共有171人溺水死亡。
* 船上乘客糾紛，發生肢體沖突，導致駕駛員離開崗位參與打架。
* 駕駛員酒后駕船，并參與船上乘客打架，造成船只失控。
* 船只嚴重超載，定員148人的客船當時共乘載了238名乘客。
1985年12月，黑龍江省哈爾濱市中級人民法院對此次事故進行了公審，兩名打架的乘客以流氓罪分別被判處死刑及死刑緩期執行，駕駛員被以交通肇事罪判處有期徒刑7年，其他相關責任人被以玩忽職守罪判處4至5年有期徒刑。
* 《哈爾濱市志 附錄志》：“八·一八”松花江沉船事故始末
鄭棣池，人稱「池哥」，是香港七八十年代最為著名的華人騎師及練馬師。
鄭棣池曾連奪七屆香港冠軍騎師（1967-1968至1973-1974)），隨後自1976－1977馬季起獲發練馬師牌照, 從練期間曾奪得兩次（1982年「足球」，1984年「老虎仔」）香港打吡大賽冠軍, 由於正值多屆香港冠軍練馬師佐治摩亞叱吒風雲的年代， 他只獲1次亞軍（1984-85）及2次季軍(1983-84 & 1985-86）。他於1986年因涉及楊元龍上海幫造馬案而被停牌，其馬房由副手羅國洲接管。1990年6月鄭停牌期滿申請復牌被拒後，自此脫離香港馬圈。
鄭棣池亦曾向澳門賽馬會申請練馬師牌照，但遭拒絕。
鄭棣池的徒弟包括有「太子謀」之稱的兒子鄭仲謀及現任練馬師羅富全。
在父親的悉心教導下，鄭仲謀出道後不久即勝出40場頭馬順利畢業，成為本地自由身騎師。
*「足球」: 香港打吡大賽 (1982) 及 香港金盃 (1982) (當選1982年香港馬王)
*「老虎仔」: 香港打吡大賽 (1984)
*『包裝之星』: 主席獎 (1984) 、 人頭馬盃 (1985) 及 馬會百周年紀念杯 (1986)
*『快樂八十』: 打比預賽 (1983)、香港金盃 (1984 & 1985)、沙宣盃 (1984) 及 香港冠軍暨遮打盃 (1985 & 1986)
*『快樂一百』: 打比預賽 (1985)
羅貝爾·梅納爾（，）是國際性非政府組織「無疆界記者組織」的創辦人與秘書長。他1953年出生於阿爾及利亞奧蘭，畢業於法國蒙彼利埃大學哲學研究專業。1985年在蒙彼利埃創立「無疆界記者組織」並擔任秘書長（1985-2008）。其政治立場從青年時期的左派轉到極右派。曾任今年又重新擔任貝濟耶市市長。他的座右銘為：“無新聞自由，鬥爭皆無聞！”（ ? Sans une presse libre, aucun combat ne peut être entendu ??）
梅納爾長期致力捍衛新聞自由，其成就深獲國際社會廣泛肯定。2006年獲西班牙國王頒贈安東尼奧·阿森西奧獎（Antonio Asensio Prize）及獲美國國家電視藝術與科學學院頒贈艾美獎等多項著名新聞成就獎項。
在一場受法國文化電臺的訪談之後，梅納爾變成重大爭論的焦點。在此訪談中，他回應關於被綁架的記者丹尼爾·珀爾案件的問題，有人解釋他的回應中提到刑求的使用在某些時候是正當的。
2008年7月14日，梅納爾在法國國慶閱兵式上，因為帶領一伙十幾名無疆界記者成員撲向敘利亞總統阿薩德，而被防暴警察逮捕收押。
西馬站是位於日本東京都大田區西馬込二丁目，屬於東京都交通局（都營地下鐵）淺草線的鐵路車站。車站編號是A 01。
本站位於都營地下鐵車站的最南端，也是東京的地下鐵系統諸站當中最南端的車站。此站的南側是淺草線的車輛基地（東京都交通局馬込廳舍）。
* 1968年（昭和43年）11月15日：都營地下鐵1號線開業。
* 1978年（昭和53年）7月1日：1號線改稱為淺草線。
** 3月30日：新設東口建設完成。
** 11月25日：南口至1號線的通道開通。
本站月臺為對向式月臺2面2線設計。2009年度進行改裝工程，月臺側壁與西口閘內大堂貼上了白色瓷磚。
站長事務室位於西口。曾經由五反田站務管理所西馬込站務區管理西馬込－戶越之間各站，現已統合至五反田站務區。
月臺位於地下3樓，前往閘機需先下到地下4樓。但由於東口剪票口與月臺同層，1號線月臺往剪票口不須到下一層。
出入口與閘口分為西口（舊馬込車輛工場方向）、南口（馬込車輛檢修場、池上本門寺、池上梅園方向）、東口（大田區立鄉土博物館方向）共3個，西口與南口閘口位於大廈1樓，東口位於地下3樓。西口設有包括傷殘人士使用的廁所以及上行扶手電梯。南口設有定期券售票機。東口設置了升降機與出入口和閘機層連結。
本站為相對式月臺終點站，但兩月臺皆能開往押上方向，因此搭車時須先行確認發車資訊。
月臺南側（川崎方向）有拖上線與通往馬込車輛檢修場的側線。2004年6月以前本站北側曾有馬込車輛工廠。出入工廠須使用2號線月臺西側牆壁外的連絡線（工場線），但在工廠廢止後廢除此連絡線與隧道。工廠舊址現改建為馬込校區。
押上、京成本線、北總線、（泉岳寺轉乘）京急本線方向
File:Nishimagome-Sta-S.JPG|南口（2011年8月28日）
File:Nishimagome-Sta-S-Gate.JPG|剪票口（2011年8月28日）
File:Toei-A01-Nishi-magome-station-platform.jpg|月臺（2007年11月11日）
2017年度1日平均上下車人次為47,457人（上車人次24,027人、下車人次23,430人）。
各年度1日平均上下車、下車人次如下表。
+各年度1日平均上下車、下車人次
第二京濱上有「西馬込站前」巴士站，可搭乘東急巴士運行的以下路線。
* 反01：經中延站前往五反田站
* 反01：經、遠藤町往川崎站西口北
*  反02：經中延站前往五反田站
* 反02：往（僅平日早晨、深夜）
* 森01：經大田文化之森、大森站往大森操車所
* 森01：經池上警察署；池上站往蒲田站
:: 西馬込（A 01）－馬込（A 02）
《羅馬人的墮落》（Romans in the Decadence of the Empire）
托馬·庫蒂爾（法語：，）是一位法國歷史畫家與教師，著名於以歷史故事為主題的畫作。是多位著名畫家，如馬內等人的老師。其最為人知的作品為《羅馬人的墮落》。
*   Find-A-Grave profile for Thomas Couture
王寂字元老，號拙軒，薊州玉田（今河北省玉田縣）人。金代文學家。
先世為大名莘縣（今山東省莘縣）人，父王礎官至河南歸德府判官，兄王采為修武校尉。王寂少穎悟，天德三年（1151年）進士。歷官祁縣令，二十二年冬，由戶部侍郎被黔守蔡州，明昌初年召還，任真定府少尹兼河北西路兵馬副都總管。官至中都路都轉運使。大定二十六年（1186年）八月，河決衛州堤，乃專集眾以網魚取官物為事，民甚怨嫉。貶為蔡州防御使。
《中州集·王都運寂》（小傳）：“興陵朝，以文章、政事顯。”。1175年游覺華島（今菊花島），並留下的詩句。著有詩文集《拙軒集》6卷、《北遷錄》等，明代尚存，清已佚，清人有輯本。
皮埃爾·皮維·德·夏凡納
皮埃爾·皮維·德·夏凡納（，），19世紀法國畫家，也是國家美術協會（Société Nationale des Beaux-Arts）的共同創辦人與主席，對許多其他藝術家產生影響。
普維斯·德·夏凡納于1824年12月14日出生在法國里昂郊區的皮埃爾·塞西爾·普維斯。他是一位礦業工程師的兒子，是勃艮第一個古老的貴族家庭的后裔。后來他在自己的名字中加上了祖傳的 "de Chavannes"。在他的一生中，他拒絕了自己的里昂血統，更愿意認同他父親的勃艮第人的 "強大 "血統。
普維斯·德·夏凡納在亞眠學院和巴黎的亨利四世中學接受教育。他打算繼承他父親的職業，直到1844年和1845年，一場大病迫使他與他的哥哥和嫂子在馬孔療養，這中斷了他的學習。一次意大利之行讓他的思想豁然開朗，1846年回到巴黎后，他宣布自己打算成為一名畫家。
他首先在歐仁·德拉克洛瓦手下學習，但時間很短，因為德拉克洛瓦不久后就因健康狀況不佳關閉了工作室。隨后，他在亨利·謝弗（Henri Scheffer）和托馬斯·庫特爾（Thomas Couture）手下學習。他的訓練并不是古典式的，因為他發現自己更喜歡單獨工作。他在里昂火車站附近租了一個大畫室，并參加了美術學院的解剖學課程。直到若干年后，法國政府收購了他的一幅作品，他才獲得廣泛的認可。
1850年，普維斯-德-沙畹以《死亡的基督》、《持劍的黑小子》、《閱讀課》和《一個人的肖像》首次亮相沙龍。
File:Pierre Puvis de Chavannes, 1863, Le Travail, Musée de Picardie.jpg|Musée de Picardie. 鏡頭 H.Maertens (1863)
File:Pierre-Cécile Puvis de Chavannes 001.jpg|Magdalena (1897)
File:Pierre-Cécile Puvis de Chavannes 004.jpg|The White Rocks (1898)
* Shaw, Jennifer L., ''Dream States: Puvis De Chavannes, Modernism, and the Fantasy of France'' (2002), Yale University Press, ISBN 0-300-08382-3
*  Commercial Art Gallery Guide
*  Pierre Puvis de Chavannes at artchive.com
一架使用中部航空舊塗裝的福克50客機。2005年12月時攝於大分機場。
中部航空股份有限公司（，）是一家以中部國際機場為基地、已因合併而消失的日本國內線航空公司。成立於1988年，最初稱為中日本航空服務，是名古屋鐵道與全日空的合資企業，2004年時全日空持股超過半數，正式成為全日空集團的子公司，並於2005年時配合中部國際機場的啟用，更名為中部航空。
2010年10月1日，中部航空和併入同屬全日空集團的日本航空網絡後，改名成為現在的全日空之翼（ANA Wings）。
在2010年9月公司合併前夕所擁有的機隊：
* 14架龐巴迪Dash 8（Q400） - 自2005年起陸續啟用，是與關係企業日本航空網絡合資擁有
;已退役機型
* 3架福克F50 - 2009年2月1日退役
分類:1988年成立的航空公司
分類:2010年結業航空公司
在臺外籍居留者國籍分佈（2007年）
在臺外國人指的是在臺灣居留的外籍人士，其中約有75萬人屬長期居留，其中可能包含雙重國籍者。
以職業分，2013年居留臺灣的外僑中，勞動力共470,177人，占約89.5%，非勞動力者48,709人，占約9.3%，另未滿15歲者6,223人（1.2%）。勞動力以職業分，以外籍勞工428,897人最多，占約81.7%，次為教師6,044人，占約1.2%，再次為商務人員4,613人，占約0.9%。
按居留地分，2019年底，以桃園市最多，共124,696人。其次為新北市112,438人和臺中市111,513人。
+縣市別外國籍人口 (2019年)
+鄉鎮市區別外國籍人口 (2000年)
* 內政部外國人在臺生活諮詢服務網
西早稻田站是位於日本東京都新宿區戶山三丁目，屬於東京地下鐵副都心線的鐵路車站。車站編號是F 11。
* 2008年（平成20年）6月14日：本站開業。
本站位於與交界的明治通地下。月臺採用島式月臺1面2線設計。大廳與月臺兩側部分地區採用明挖工法，中央區域採用潛盾工法。為了避開東西線與神田川，站體與隧道較深，月臺距離地表約30公尺。
剪票口分別位於月臺兩端，各有兩出口通往明治通兩側。其中一個出入口位於早稻田大學西早稻田校區（理工學術院、各理工學部等）校地內。
本站以北約350米是東西線的軌道，而且由於接近高田馬場站，故曾有計畫建設換乘通道。但由於需要避開維生管線和神田川，最終擱置換乘通道的計畫。
開業當時兩月臺皆設有月臺門，但僅澀谷方向月臺設有可動式踏板。
File:TokyoMetro-F11-Nishi-waseda-station-entrance-1.jpg|1號出口
File:Nishi-waseda station platform 2009-1.jpg|月臺（和光市方向）
File:Nishi-waseda Station platform 2009-2.jpg|月臺（澀谷方向）
2017年度1日平均上下車人次為38,739人，在東京地下鐵全部130個車站當中排名第98位。
* 開業前預估人數為約16,000人，午間、假日人潮不多，但周邊學校眾多，平日通勤時段可見較多學生出入。
開業以來的1日平均上下車、上車人次變化如下表。
+個年度1日平均上下車、上車人次
二戰前本站附近一帶是陸軍的訓練場。該處在戰後被改建成為，而周邊地區則建立了不少住宅、學校及公共設施。現時，本站附近地區主要是閑靜的住宅區和學校區。
西早稻田一帶是知名的學生街，但本站不在其範圍內。車站僅東北部一部分屬於西早稻田，大部分屬於戶山或大久保（部分屬高田馬場）。
高田馬場站（東西線、山手線、西武新宿線）步行至本站約需10分鐘左右，但彼此未設定。
* 早稻田大學西早稻田校區（前稱大久保校區，是早稻田大學理工科學院所在地）
** 為避免學生混淆，文學院所在的西早稻田校區（原稱）在本站開業前的2008年4月1日更名為早稻田校區。而理工科學院所在的大久保校區（原稱）則於2009年4月1日更名為西早稻田校區。
* 新宿Cosmic Center
* 東京都心殘障人士福利中心、東京都兒童諮詢中心
* 東京海倫·凱勒協會－點字圖書館
最接近本站的巴士站是「學習院女子大學前」、「都立殘障人士中心」停留所。途經該站的巴士路線均由東京都交通局營運。
* 池86系統：往澀谷站東口／往池袋站東口
* 早77系統：往新宿站西口／往早稻田
* 高71系統：往高田馬場站／往九段下
::: 雜司谷（F 10）－西早稻田（F 11）－東新宿（F 12）
2007年12月阿爾及爾爆炸案是2007年12月11日9時30—40分（當地時間），阿爾及利亞首都阿爾及爾的憲法委員會附近和聯合國難民事務高級專員公署旁分別發生自殺式汽車炸彈襲擊事件，至少造成67人喪生，170多人受傷，遇難者包括11名聯合國工作人員。事后基地組織的北非分支“伊斯蘭馬格里布基地組織”聲稱對兩起事件負責。
郵購新娘（英文：Mail-order bride）是指-{zh-hans:通過; zh-hk:通過; zh-tw:透過;}-婚姻仲介在紙本目錄、網路、電視或其他媒介上做廣告宣傳，由男方從中挑選，並藉此出嫁的女性。這是一個帶有貶義的用語，具有冒犯性。
一般而言，郵購新娘之中有許多是來自發展中國家，如中國、越南、印度尼西亞、蒙古國、柬埔寨、烏克蘭、菲律賓、墨西哥、印度等，他們多嫁往經濟狀況較原居住地更為發達的國家或地區，如越南、印尼等地的郵購新娘多會嫁到日本、韓國等地，而烏克蘭、菲律賓、墨西哥的郵購新娘多嫁到美國或加拿大。
在一些禁止性別歧視性質廣告的地區，郵購新娘的廣告與一般婚介所或個人的徵婚廣告沒有明顯差異，但通常會註明可以多久到外地定居，而對廣告內容沒有性別相關限制的地區，郵購新娘的廣告內容常會把她們物化，例如有「保證處女」、「三個月內娶到家」、「跑一個賠一個」等語句。
在一些較發達地區，女性的學歷和收入不斷提高，不少女性已不用依靠婚姻為生活保障，擇偶條件亦相應提高，甚至選擇獨身。另一方面，不少男性受到傳統觀念影響或為了向父母交代，仍然想要娶妻生子，傳宗接代。他們當中有些人在日常生活里缺乏結交異性的機會，或難以吸引異性，交不到女朋友，又因為傳統的「男強女弱」「男尊女卑」等觀念仍然存在，造成部分男性不接受學歷、收入比自己高的女性，也不願接受個性較為獨立的女性，同時許多女性亦不願嫁給學歷、收入比自己低的男性，於是很多想結婚但找不到結婚對象的男性就去娶郵購新娘。
在發展中地區，不少人生活貧困，一些女性為了讓家人有較好的生活，亦帶著美滿愛情、婚姻、較充裕物質生活的憧憬嫁往外地。
由於這種關係有著明顯的買賣婚姻性質，並且缺乏娘家支援，郵購新娘通常在家中地位較低，不少郵購新娘會受到丈夫或夫家成員的虐待，加上她們和當地文化、語言上的隔閡，常常受到歧視。
此外，由於在結婚前男女雙方通常只有幾次見面接觸的機會，彼此了解不深，婚後可能因為性格不合而出現問題，甚至離婚。
* Migrating as a Spouse, Partner or Fiancé(e)
* Citizenship & Immigration
* Legal Resource for Foreign Brides
* Citizenship and Immigration Services
* Online Dating Rights - containing downloads of legal documents, statutes, scientific studies and media reports on this topic
*  Russian Bride Survey
東新宿站是位於日本東京都新宿區新宿七丁目，屬於東京都交通局（都營地下鐵）、東京地下鐵的鐵路車站。車站開設後，公寓落成提高了使用人數，2012年又興建了與商業複合型的辦公大樓「」的連結通道，集合了車站東部居民的生活交流設施，進行再開發。
此站有都營地下鐵的大江戶線與東京地下鐵的副都心線停靠，是轉乘站。大江戶線的車站編號是E 02，副都心線是F 12。
2000年12月，大江戶線車站啟用。站體大部分位於新宿七丁目，僅部分位於新宿六丁目（東南）、大久保一丁目（西北）、歌舞伎町二丁目（西南）。由於周邊地盤穩固，在車站開設後，以新宿七丁目為中心開始興建公寓大廈，使用人次逐漸攀升，2008年6月副都心線開通後持續帶動高成長率。
三菱地所「新宿Eastside」再開發計畫在2012年4月興建直通車站、工作機會達1萬人以上的商辦複合型辦公大樓「新宿Eastside Square」（地上20層，地下2層。2012年8月入駐，9月正式開幕），外部空間綠化達40%並打造與周邊地區一體化的景觀。Eastside南側是地上32層、地下1層、高111.7公尺、總戶數761戶的塔式公寓大樓群。
另外，車站東側住宅區的新宿七丁目在2011年整備「新宿KOKOKARA廣場」（新宿ここ?から広場），新宿區民的生活交流設施陸續進駐，2014年新宿區與新宿區醫師會合作的保健醫療設施東新宿保健中心·新宿區醫師會區民健康中心（災害醫療救護支援中心）開幕。
本站在大江戶線計畫初期名為「西大久保站」，而在副都心線計畫初期則名為「新宿七丁目站」。
* 2000年（平成12年）12月12日：本站開業。
* 2001年（平成13年）6月15日：副都心線動工。
* 2007年（平成19年）4月9日：副都心線車站工程動工。
** 6月8日：副都心線車站工程完成。
** 6月14日：副都心線站區開業。
** 6月16日：由於未能適應以小竹向原站為中心的複雜運行型態，導致副都心線及共用部分路段的有樂町線全日出現列車延誤。其中一班副都心線各站停車（往和光市）的列車原應駛進本站側線停站，但結果駛進本線通過本站。
* 2012年（平成24年）4月27日：車站直通的摩天大樓「」竣工。
* 2015年（平成27年）5月30日：副都心線月臺擴建為2面式。
車站位於武藏野臺地東端的豐島臺，地層表面有關東壤土層、段丘礫層、東京層、上總層群覆蓋，黏性土壤堅硬，砂質土壤也極為密實。車站周邊的十分低。
大江戶線站區是以新宿七丁目十字路口為中心、位於職安通、拔辯天通下方的3層地下車站。月臺採島式月臺1面2線設計。本站月臺採明挖工法建造，其深度約18.3公尺，小於大江戶線平均的22.3公尺。
大江戶線的車站設計採公開招募方式，因此各站皆有不同。本站的設計關鍵是「光」與「斜光」，需在地下空間表現出地面的自然光。站內的「放鬆空間」（ゆとりの空間）有渡邊豐重設計的《あすをあなたに》（TOMORROW FOR YOU）。
副都心線站區位於新宿七丁目十字路口和大久保二丁目十字路口之間的明治通地下。
月臺採兩層島式月臺設計，上層（位於地下5樓）供往澀谷方向列車使用，下層（位於地下6樓）供往池袋方向列車使用。使用兩層月臺是因為明治通路幅不能容納單層2座島式月臺的設計。其中下層月臺是副都心線池袋－澀谷段最深的月臺，深度達地下35.4米，同時也是東京地下鐵第4深的月臺。
過去，列車停靠的側線月臺安裝了月臺閘門，而列車通過的本線月臺則安裝了白色分隔板，但也安裝了逃生門供乘客在緊急時疏散到月臺。在平成27年度事業計畫中，本站規劃加入交互發車機能以因應誤點，並於2015年5月底撤除本線月臺隔板。2015年5月30日起本線月臺正式啟用。
由於車站北側（與大久保通交會部分）有電力等基礎設施埋設，因此本站採用管幕工法建設，往地面的出入口設於車站中央與南側（新宿七丁目側），車站北端大久保通僅設電梯。大江戶線的連絡通道也位於車站南端。
本站的設計概念是「杜鵑花」與「活力」（Active）。「杜鵑花」來自古代本站周邊的「杜鵑之里」（當時鐵炮組百人隊武士種植杜鵑花作為副業），「活力」（Active）則是現代「商業區與住宅區並存，各式各樣地域融合展現活力（アクティブ）的地域性」的營造主題。因此車站顏色採用杜鵑花的淡紅色，月臺壁面與長椅也以杜鵑花設計。地下4樓有的作品《新宿躑躅》。
File:Tokyo Metro Higashi Shinjuku sta 001.jpg|車站大堂（2008年11月2日）
File:Higashi-shinjuku station platform (oedo line).jpg|大江戶線月臺（2013年5月）
File:TokyoMetro-F12-Higashi-shinjuku-station-platform-2.jpg|副都心線1號線（現2號線）月臺（2008年6月18日）
File:Higashi-shinjuku station Fukutoshin Line platform.jpg|副都心線2號線（現4號線）月臺（2009年6月）
自開業起，本站使用人次持續上升，而在副都心線開通後，都營地下鐵、東京地下鐵使用人數皆大幅上升。
* 都營地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為41,560人（上車人次21,082人，下車人次20,478人）。
* 東京地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為41,695人。
*: 東京地下鐵全部130個車站當中排名第88位。而東京地下鐵在2009年錄得的每日平均上下車人次為16,152人（比上年度增加19.8%），2010年度為18,375人（比上年度增加13.8%），成為東京地下鐵所有車站增長率最高的車站。
開業以來1日平均上下車人次如下表。
車站附近主要是中高層公寓，相對於繁囂的商業區較為平靜。明治通周邊有許多老牌Live House，再往內走則是悠久的商店街。在2007年擬定的新宿區總體規劃中，東新宿站是「生活交流之心」，目標成為「生活者便利性高為魅力的新據點」。明治通也持續進行路樹種植與沿線建築綠化等措施。
外部空間綠化達40%的新宿Eastside
2007年，本站東南部約3.7萬平方公尺的日本電視臺高爾夫花園舊址由三菱地所擊敗都市再生機構取得開發權，該公司將該開發區命名為「新宿Eastside」，並與日本土地建物、大和房屋工業、一同合作開發。
2012年4月，建地北側辦公區的地上20層、閣樓2層、地下2層、高96公尺、樓板面積約17萬平方公尺，並有下沉式花園直通本站的動工（2012年8月起開放入駐，9月正式開幕）。該大樓可提供1萬人以上的就業機會，地下1樓與1樓部分區域是商業設施，1樓至20樓為辦公區域，入駐企業包括、等。另還建有地上6層的租賃住宅棟。
建地南側居住區的地上32層、地下1層、高111.7公尺、總戶數761戶的塔式公寓大樓「Parkhabio新宿Eastside Tower」（之後為Comforia新宿Eastside Tower）「塔棟」與地上4層的「西棟」、地上1層的「南棟」在2012年春季竣工。塔棟1樓的超市同時開幕。
新宿Eastside在下沉式花園設計了曲線階梯、步道、長椅、藝術作品等，並補強往新宿七丁目、往新宿站方向的行人路網，打造與周邊住宅區、商業區一體化的高回遊性景觀。
大江戶線開業時開設的出入口編號開頭為A（A3除外），副都心線開業時開設的出入口編號開頭為B。明治通上的A2出入口周邊有腳踏車停車場。
位於商業地區的A1出入口
* 東新宿Residential Tower
* 日本健康管理協會新宿健診中心
* 日清食品控股東京本社（近新宿三丁目站E1出入口）
File:Nissin Food Tokyo Office.JPG|日清食品控股東京本社
File:Inari-kiō-jinja 01.jpg|稲荷鬼王神社
公寓林立的A2出入口
大江戶線開業時開設。位於住宅區新宿七丁目的西南端，臨拔辯天通。此出入口設有電扶梯（上行）與通往大江戶線剪票口的電梯。新宿七丁目有島田久左衛門開設的久左衛門坂、充滿江戶情懷石梯的梯子坂、尾張藩戶山屋敷椎木覆蓋的椎木坂與寺社，在新宿區都市總體規劃中規畫以情懷街道進行景觀設計。2014年6月，新宿區與新宿區醫師會合作的保健醫療設施（東新宿保健中心·新宿區醫師會區民健康中心）開幕。
* CLIO（クリオ）東新宿壹番館
* 東新宿保健中心·新宿區醫師會區民健康中心（新宿區醫師會館）
* 東京社會保險協會FILEO（フィオーレ）東京
File:Clio Higashi-Shinjuku Ichibankan.JPG|CLIO東新宿壹番館
File:Fiore Tokyo.JPG|東京社會保險協會FILEO東京
A3出入口與下沉式庭園
2012年4月27日開設。位於新宿六丁目北端。下沉式庭園與新宿Eastside Square直通。本出入口式設有電扶梯（上行）與電梯。
* Comforia新宿Eastside Tower（コンフォリア新宿イーストサイドタワー）
* 東京消防廳新宿消防署大久保出張所
File:ShinjukuEastside03.JPG|新宿Eastside Square
File:Park Habio Shinjuku.JPG|Comforia新宿Eastside Tower
File:Shinjuku Culture Center.JPG|新宿文化中心
副都心線開業時新設。位於大久保一丁目東端，鄰明治通。大久保通與明治通交差點有電梯專用出入口。車站往西北方步行可至新大久保的韓國城。
* 南關東區事務所、新宿年金事務所
File:National Center for Global Health and Medicine.JPG|國立國際醫療研究中心
File:Toyama park okubo area 2009.JPG|都立戶山公園
明治通的B2出入口
副都心線開業時新設。位於新宿七丁目西端，面明治通。設有電扶梯（上行）、往副都心線剪票口層的電梯。
* 新宿KOKOKARA廣場（新宿ここ?から広場）
** 新宿區勞動者、工作支援中心
** 多功能運動廣場、農業體驗場
* APA HOTEL東新宿站前（也鄰近A1出入口）
東新宿站前第三入口
最近的巴士站是明治通與拔辯天通路口的「東新宿站前」巴士站。以下路線由東京都交通局運行。該巴士站在都營大江戶線車站開業以前稱為「大久保一丁目」，1978年7月以前稱「西大久保一丁目」。
車站南部明治通西側。
* 宿74：經前往東京女子醫大前
* 早77：經前（西早稻田站）往早稻田
* 池86：經學習院下往池袋站東口
車站南部明治通東側。
* 宿74：經歌舞伎町往新宿站西口
* 宿75：經歌舞伎町往新宿站西口
* 早77：經歌舞伎町往新宿站西口
* 池86：經北參道往澀谷站東口
車站東部拔辯天通北側。
* 高71：經、東京女子醫大前、市谷站往九段下
* 宿75：經拔辯天往東京女子醫大前／經拔辯天、東京女子醫大前、四谷站往
車站北部明治通西側。
* 高71：經學習院女子大學（西早稻田站）、新宿運動中心入口往高田馬場站
2015年9月起，新大久保周邊地區開始行駛免費循環巴士「K-shuttle」（ケーシャトル），並停靠本站。一開始僅週五、六日行駛，之後將擴大為每日運行。除觀光客外，地方居民也可免費搭乘。除了停靠大久保區域的新大久保站與大久保站，也停靠新宿站西口。目前班次1日6班。
2014年10月26日起，深夜與早晨時段有羽田機場來往都心方向的接駁巴士。東新宿站與池袋站、新宿站同為新宿、池袋方向的停靠站。
機場接駁巴士由東京空港交通運行。
::: 新宿西口（E 01）－東新宿（E 02）－若松河田（E 03）
::: 西早稻田（F 11）－東新宿（F 12）－新宿三丁目（F 13）
;地下鐵1日平均使用人次
* 東京地下鐵株式會社（2008）
* 東京地下鐵株式會社（2009）『東京地下鐵道副都心線建設史』
* 東京地下鐵株式會社（2015）
* 東京都交通局（2007）『東京都交通局90年史』
* 山野勝（2014）『大江戸坂道探訪―東京の坂にひそむ謎と不思議に迫る』朝日新聞出版
菟道貝蛸皇女（うじのかいたこのひめみこ），飛鳥時代皇族，父敏達天皇、母推古天皇。聖德太子之妃，但一般認為在婚後不久，菟道貝蛸皇女即去世。
同母弟為竹田皇子、尾張皇子（聖德太子另一妃子－橘大郎女之父），同母妹為小墾田皇女（押坂彥人大兄皇子之妃）、田眼皇女（舒明天皇之妃）。
楊守愚，本名楊松茂，彰化人，臺灣新文學作家，筆名守愚、村老、洋、翔、Y生、靜香軒主人、瘦鶴、慕、曙人、睦生等，為日治時期臺灣新文學作家中，筆名最多的一位。
楊守愚身兼日治時期新文學作家與漢詩詩人雙重身份，其學養過程包含臺灣傳統書房的儒家漢學基礎，與日本引進的新式教育知識系統，在知識份子分層上，屬乙未割臺世代。
由於父親是前清秀才，因此楊守愚從小受到父親的影響，具有相當的漢學基礎；之後楊守愚又進入彰化第一公學校，接受日本殖民當局所引進的新式教育。如此的求學經過，對於楊守愚日後的創作有相當關鍵的影響。
楊守愚是彰化漢詩社「應社」、「慶社」的成員，除了創作漢詩，也以中國白話文混雜大量的臺灣話文創作小說、新詩等新文學作品，其作品陸續發表於《臺灣民報》、《臺灣新民報》、《臺灣文藝》、《臺灣新文學》、《臺灣文化》等刊物。
除了參加漢詩社，楊守愚在1927年曾與王詩瑯、蔡孝乾等人籌組「臺灣黑色青年聯盟」（後遭到檢舉），並且在1934年與張深切、賴明弘等人籌組「臺灣文藝聯盟」，成為會員，並在其機關雜誌《臺灣文藝》發表作品。
1935年楊逵脫離「臺灣文藝聯盟」，另外發行《臺灣新文學》，楊守愚參與這份雜誌的編務工作，並且在上面發表作品。臺灣總督府禁止漢文以後，楊守愚轉向漢詩的創作，與賴和、陳虛谷等人組織「應社」。；戰後，曾擔任《臺灣文化》的撰稿人。
楊守愚後來任教彰化工業職業學校，在1959年4月8日過世，享年55歲。
張恆豪分析楊守愚作品指出：「他的作品具有鮮明的社會主義傾向，題材呈現出繁複的多樣性，所關注的主題，有日本警察的殘暴，蔗糖會社的剝削，統治者和地主階級的勾結，封建制度下女性的呻吟，這些黑暗面和掙扎面，與新文學運動的反抗反封建的精神是相一致的，它道盡一個苦難時代的悲情與希望。」咸認其創作與同世代作家賴和影響。
*小說作品：〈兇年不免於死亡〉（臺灣民報1929年）、〈醉〉（臺灣民報1930年）、〈元宵〉（臺灣新民報1931年）、〈一群失業的人〉（臺灣新民報1931年）、〈捧了你的香爐〉、〈一群失業的人〉（臺灣新民報1931年）、〈移溪〉（臺灣新文學1936年）等。
*白話新詩：〈蕩盪中的一個農村〉（臺灣新民報1930年11月1日）、〈人力車夫的叫喊〉（臺灣新民報1930年11月8日）、〈時代的巨輪〉（臺灣新民報1930年11月22日））、〈孤苦的孩子〉（臺灣新民報1930年12月20日）、〈長工歌〉（臺灣新民報1931年1月30日）、〈詩〉（臺灣新民報1931年2月7日）、〈車夫〉（臺灣新民報1931年7月4日）、〈我做夢〉（臺灣新民報1932年1月1日）、〈洗衣婦〉（臺灣新民報1932年3月5日）、〈雨中田舍〉（臺灣新民報1932年4月9日）、〈女性悲曲〉（臺灣文藝1935年3月5日）、〈一對情侶〉（臺灣文藝1932年3月5日）、〈農忙〉（臺灣文藝1935年4月1日）、〈暴風警報〉（臺灣文藝1935年5月5日）、〈冬夜〉（臺灣新文學1935年12月28日）、〈人是應該勞動的〉（臺灣新文學1935年12月28日）、〈一個恐怖的早晨〉（臺灣新文學1936年3月3日）、〈南國之音〉（南音1932年1月1日）、〈雨夜〉（臺灣新民報1931年5月23日）、〈清明〉（臺灣新民報1932年1月23日）、〈人生路上〉（臺灣新文學1936年4月1日）。
* 鍾肇政、葉石濤主編，《光復前臺灣文學全集：一群失業的人》，臺北市遠景出版社，1979年。
* 陳逸雄/中文翻成日文，《臺灣抗日小說選》，東京都研文社，1988年。
* 張恆豪/編，《楊守愚集》，前衛出版社，1991年。
* 施懿琳/編，《楊守愚作品選集：小說、民間文學、戲曲、隨筆》，彰化縣立文化中心，1995年。
* 施懿琳/編，《楊守愚作品選集：詩歌之部》，彰化縣立文化中心，1996年。
* 許俊雅、楊洽人/編，《楊守愚日記》，彰化縣立文化中心，1998年。
* 許俊雅/編，《楊守愚作品選集：補遺》，彰化縣立文化中心，1998年。
* 李南衡/主編，《日據下臺灣新文學明集4：詩選集》，臺北：明潭出版社，1979年3月15日。
**該書收錄了楊守愚白話新詩，有〈蕩盪中的一個農村〉、〈人力車夫的叫喊〉、〈時代的巨輪〉、〈孤苦的孩子〉、〈長工歌〉、〈詩〉、〈車夫〉、〈我做夢〉、〈洗衣婦〉、〈雨中田舍〉、〈女性悲曲〉、〈一對情侶〉、〈農忙〉、〈暴風警報〉、〈冬夜〉、〈人是應該勞動的〉、〈一個恐怖的早晨〉、〈南國之音〉、〈雨夜〉、〈清明〉、〈人生路上〉。
* 林瑞明主編《國民文選?現代詩卷I》，臺北市：玉山社，2005年。
**該書收錄了楊守愚的白話新詩〈我不忍〉、〈冬夜〉。
* 臺灣黑色青年聯盟、王詩瑯、蔡孝乾
在臺越南人（越南語：Ng??i Vi?t t?i ?ài Loan／??越在臺灣）或越南裔臺灣人（越南語：Ng??i ?ài Loan g?c Vi?t／??臺灣?越），是指居住在臺灣的越南人，其中包括越南戰爭後的難民，以及前往臺灣工作、或是與臺灣人結婚並移居臺灣的越南人。除了經由合法手續前往臺灣之外，有一些在臺越南人是非法移民，也有一些是人口販賣的受害者。此外，在臺灣的越南人有些是越南華人。
根據中華民國內政部及行政院主計總處在2019年5月的統計，臺灣境內現持有效居留證越南籍人士約有225,674名；大多數居留者的身分為勞工，共計有194,428人。而2012年歸化為中華民國國籍的越南人共有4,288人，佔該年歸化中華民國總人數的76.6%；其中多數是女性，大多是配偶身分。截至2013年9月為止，全臺境內共計有88,675名越南籍配偶，佔所有外籍配偶的18.34%。
1975年4月30日，跟中華民國（臺灣）同為反共堅實盟友的越南共和國（簡稱南越）滅亡於越南民主共和國（北越）和越南南方民族解放陣線聯軍之手，大批不願遭受共產黨政權統治的南越難民紛紛逃亡海外，部份逃到了中華民國境內，例如越南共和國前總統阮文紹和前總理陳善謙等高級官員都曾流亡臺灣一段時間。中華民國政府對其越南難民的處置先安頓一段時間，再讓其轉往其它願意收容的國家；不過也有部份選擇留在中華民國境內定居，大部份是越南華僑。
自從1997年以後，臺灣的「外籍新娘」開始以越南人為主，到了2001年時已占總外籍配偶人數的49%。原本臺越婚姻的簽證面談是個別進行，但是從1999年以後就改成集體面談，使得每年都有超過1萬對的配偶成婚。到了2005年，才又改為每天最多20對的個別面談模式。這些越南新娘的平均年齡大約是25歲或26歲左右，其中大約54%來自胡志明市；而娶她們的臺灣新郎，則平均大約有36歲或38歲左右。在族裔方面，若以父系血緣來作統計，則約73%的越南新娘是京族；另有約27%為華裔。越南新娘的學歷普遍為小學畢業，調查顯示有20%左右的越南新娘學歷高過她的丈夫。
執政的越南共產黨政府並不認同臺越之間跨國仲介婚姻，越南政府曾透過立法來限制越南女性因婚姻而流向臺灣，在2002年以及2005年所通過的一系列決議中，對越南女性的外籍結婚對象作出規定，其中禁止或部分禁止的對象包括有年齡差異超過20歲或30歲者，以及身心障礙者等，並且規定結婚對象必須有共同語言可相互溝通。而臺灣政府雖然希望對臺越婚姻多作限制，但是實際上只能透過簽證來作管制手段，因為不論是臺灣或越南政府，都沒有太多權力可以阻礙他人結婚。
臺灣與越南在1999年訂定了雙邊協定。2000年11月15日，第一批越南籍勞工來到臺灣工作，這些勞工為女性。根據2007年11月的資料，越南籍勞工主要從事製造業，共有32,000多人；以及服務業，共有35,000多人，其他有少數是從事農業與漁業，各有數百人。臺灣各地共有近7萬的越南籍勞工，其中臺灣北部的桃園市與新北市分別有13,000多人與8,000多人，是越南勞工最多的縣市。
臺灣越南勞工的逃跑比例與來自其他國家的勞工相比之下偏高，自從2002年開始，越南勞工成為臺灣逃跑比例最高的外籍勞工，於2003年的逃逸率為9.63%。有些逃逸勞工脫離合法雇主之後進行非法打工，有些則參與犯罪。越南勞工本身也是一些犯罪行為的受害者，例如有臺灣的大學生對越南勞工毆打或搶劫，也有些勞工遭到仲介虐待、威脅，甚至性侵害。
2013年4月，越南駐臺經濟文化辦事處在越南臺商的贊助下，於臺北市搭棚席開32桌，受邀的在臺越南學生中約有250名到場體驗臺灣的辦桌文化。
臺灣人選擇越南配偶的原因包括臺灣與越南文化上的接近性，包括人種（臺灣漢人屬南方漢人，有百越血統，和越南主體民族京族血緣相近，越南華裔和臺灣漢族文化相似）、語系（臺灣語言和越南華語間有著音質的共通性）、宗教信仰（越南大部分居民有祭祀習慣，信仰佛教，越南民間信仰也與中國民間信仰相似）、文化生活（越南文化受中華文化影響也過端午節、農曆春節）等等，使得臺灣婚齡男性對菲律賓、印尼、泰國等地女子的婚配需求轉移至越南籍。
越南人大部信仰越南民間信仰（與中國民間信仰相似）與佛教，由於越南的基督徒（天主教徒與新教徒）約佔總人口6％，臺灣基督長老教會也參與關懷在臺越南配偶與勞工。
越南文化和臺灣相仿，在婚喪喜慶或過年時，也有辦桌宴客傳統，常見的料理是沒有包肉的飯糰，分為紅、白兩色，紅飯糰代表祈福的意思，用於喜事，白飯糰用於喪事。但由於越南的天氣較熱，辦桌料理多屬冷盤涼拌料理，臺灣則以熱食為主。以酸辣口感著稱的越南餐館也漸漸在臺落地生根，2013年春即有1500家，供應包括牛肉河粉、越南春捲、三明治、鴨仔蛋等，有些餐館還轉成複合式經營，不只賣越南小吃，也賣越南商品，有些更代為提供法律諮詢或附設KTV唱歌包廂，因同鄉聚集，小吃店變成越僑的資訊交流中心。
2006年創刊的《四方報》（已經停刊）以越南文為主，中文為輔，為越南等國移民及勞工提供母國與臺灣的時事新聞、生活資訊，每月1日出刊，免費贈報2年多，主編張正自喻文盲辦報替異鄉人圓夢，提供平臺給越南新移民一個發聲的管道，讓更多臺灣人正視他們的存在。也有越南籍配偶當義工翻譯越文文稿，開闢中文教學版。
《移人》（英語：Migrants' Park），臺灣新媒體，2016年5月創立，由前《四方報》團隊組成。主要關注臺灣境內東南亞裔新住民及移工。以越、泰、印、菲、柬、緬六種東南亞文字出刊、為臺灣的移民工族群發聲長達九年半的四方報停刊後，原編輯團隊組成。為目前臺灣唯一的多語言文字網路媒體。
*:Category:在臺灣的越南人
*:Category:越南裔臺灣人
王白淵，臺灣臺中廳東螺東堡大坵園-{莊}-有水坑仔人（今彰化縣二水鄉惠民村）。新詩詩人，日文世代作家。
自1918年從二水公學校畢業，考進臺北師範學校，他在就讀臺北師範學校這段期間，認識日後與他合作的謝春木。從師範學校畢業之後，1921年到臺中州溪湖公學校（今彰化縣溪湖國小）出任教諭，1922年到臺中州二水公學校（今彰化縣二水國小）出任訓導（日本舊制教員職階）。王白淵在1923年到日本深造，就讀日本國立東京美術學校。畢業後，在日本巖手縣女子師範學校任教。待在日本這段期間，王白淵娶日本人為妻，致力於文學創作，並且積極投入文學活動。1931年王白淵出版個人詩集《荊棘之道》（蕀の道）；而在1932年王白淵與一批東京臺灣文藝同人，組織「臺灣藝術研究會」，創辦《福爾摩沙 (雜誌)》。然而，好景不常，由於個別成員參與反帝遊行遭到警方逮捕，牽連全體，王白淵遭受池魚之殃，失去了教職。1934年王白淵與日籍妻子久保田ヨミ離婚後，離開日本到上海，在華聯通訊社任職，後來在上海美術專科學校專擔圖案系的教師，但是平穩的日子並不長久。1937年中日戰爭爆發後，王白淵在日軍進入法國租界以後遭到逮捕，被判刑八年，並且被遣送回臺北服刑。他服刑6年之後被釋放，之後進入臺灣日日新報任職。
戰後，王白淵的文化參與積極。他曾與游彌堅、楊雲萍、陳紹馨、沈湘成、蘇新等人創立，「臺灣文化協進會」(該會在1946年臺北中山堂成立)成為該會的理事，並且作為該會機關雜誌《臺灣文化》的編輯與主要撰稿人。之後，王白淵先後在李純青的《臺灣評論》、《臺灣新生報》編輯主任、蔡培火的紅十字會等機構工作。1947年底，王白淵因二二八事件爆發被人牽連，遭警方逮捕入獄，幸虧得到游彌堅的擔保得以出獄。然而，經歷了一連串殘酷的打擊，還有置身於當時極度肅殺、高壓政治環境，王白淵年少時的銳氣，此時不再復見。王白淵晚年著手整理文獻，在1954年的《臺北文物》發表〈臺灣美術運動史〉一文，之後便無太大作為。1965年王白淵因尿毒癥併發癥過世，享年63歲。
*童年時代，王白淵的父親時常講述林爽文的故事，因此林爽文一生的事跡深記在王白淵心裡。
*就讀二八水公學校期間，王白淵喜歡讀書、繪畫，常在黑板塗鴨，並且參與壁報製作。
*王白淵自承，就讀臺北師範期間，「不管世事，又不懂社會，天天只有念書打網球。」；好友及同學謝春木，則說王白淵「很天真，很快活，好像在春前明朗地歌唱而跳舞底小鳥般一樣」，而且「受大家的愛著而離開學堂」。
*快要畢業的時候，王白淵與幾位臺北師範同學，拍了一張變裝照片。王白淵扮成一個穿西裝的女人，一位同學扮卓別林，另一位則扮作算命先生；至於謝春木及其他同學，則是「穿著一副臺灣服，雙手拿著一輪腳踏車，做出將要出發的姿勢，車子的後方掛了一個招牌，寫了『提高臺灣的文化』的字樣，前面有一個同學裝做日人，站在那邊不肯給他走，車子的前面亦一樣，掛了一個招牌，寫著「不，再等一些罷！」的字樣」。王白淵畢業以後時常把這張照片帶在身邊，用來勉勵自己。
*1921年王白淵從臺北師範畢業以後，到彰化溪湖去當公學校教師，他在回憶錄裡提到自己「只有教育的熱情，天天快樂地工作，好好地和小孩子們玩」，但是已經意識到現實社會存在的族群對立，並且親身體驗臺灣人遭到排擠及差別待遇的問題。此外，王白淵也注意到蔣渭水及臺灣文化協會的訴求與活動，不過當時並沒有加入該協會。
*王白淵受到日人學者工藤直太郎《人間文化的出發》一書的啟發，對藝術產生濃厚的興趣，他後來在回憶錄裡提到，這本書驅使他決定了自己的人生方向。然而，對於這樣的人生方向，王白淵似乎有些介意。戰後，某次宴席，他見到工藤直太郎，曾向對方說道：「工藤先生，我在二十年前讀過先生的大作『人間文化的出發』，因此到東京研究藝術。就此以來曾受過很多的人生波折，我應該感謝你，還是要怨恨你？」工藤直太郎聽了以後，「搖搖頭，笑一笑，只默默地並無發出一語」(王白淵?語)。
*留學日本期間，王白淵曾與謝春木一同睡一同吃，兩人常在公寓的樓上談論臺灣人的命運，聊到天亮。1931年王白淵出版日文詩集《棘之道》(中譯為「荊棘之道」)，謝春木特別為王白淵寫了一篇序文，交代自己與王白淵的友誼、王白淵的思想轉變，以及透露其對日本同化政策及教育方法的不滿。王白淵對謝春木這篇序文相當肯定，多年後將文章翻成中文。
*東京美術學校在學期間，王白淵曾與同班同學廣降軍一與佐藤重義合作，發行同人誌《怣(Gon)》。由於當時的學校教育與日本的美術環境不符合自己的期待，所以王白淵逐漸將注意力轉向詩文創作。
*有心成為臺灣米勒的王白淵，他的畢業作品風格卻與米勒相去甚遠。根據王白淵的學生回憶，王白淵的畢業作品是一幅以幾棵樹為背景，女性畫像為主題的日本畫。這幅畫原本裝飾在日本巖手縣盛岡女子師範學校內，卻在1948年8月28日被大火燒毀。
*王白淵不僅對印度詩人泰戈爾的文學及哲學思想產生興趣，他對甘地的印度獨立運動、孫中山領導的中國革命運動、社會主義運動也興致盎然，並且寄予高度的期望。他分別在1927年撰寫〈詩聖泰戈爾〉，1930年撰寫〈甘地與印度的獨立運動〉，兩篇文章都把印度的文藝復興與獨立運動，視為亞洲從帝國主義解放的先聲。
*張文環曾在王白淵告別式上提到，王白淵在日本當教師時，由於性情慷慨、常救濟朋友，所以口袋常常空空如也，沒什麼錢。除了張文環，巫永福、吳濁流、朱昭陽等人，也都懷念王白淵和藹待人的態度，以及他對金錢、名利的淡漠之情。
*除了樂於助人，王白淵對於前輩畫家的畫作，也常代為奔走，找尋蒐藏對象。
*王白淵留學日本前，已與陳草女士結婚，但兩人教育程度、思想觀念差距甚大。留日以後，王白淵想出版《棘之道》，卻擔心詩集的出版與自己想要投入的左翼文藝活動，可能會連累到妻子，所以主動提出離婚的要求。王白淵的學生張福在接受陳才崑訪問時，約略描述當時的場景，提到：王白淵開口之後，當時正在削水果的陳草非常驚訝，也非常憤怒，不意順手一揮，割傷了王白淵的手。看到丈夫血流如注，陳草不忍心，只好同意對方的要求。