ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
1995年世界大賽是由亞特蘭大勇士對上-{克里夫蘭印地安人}-。在六場比賽後，勇士贏得隊史第三座世界大賽獎盃（前兩座是1914年在波士頓時期、以及1957年在密爾瓦基時期）。勇士也成為第一支分別在三個不同的主場城市都贏得世界大賽的球隊。這次大賽是印地安人四十一年後再次進軍世界大賽，也是1994年大聯盟球員罷工導致該年世界大賽停辦之後的第一次大賽。
註1：原本全部賽程都是由轉播，但由於1994年因罷工而取消的世界大賽原定是由轉播，經協調之後，由兩家電視網平分轉播場次。第五戰也是到目前為止所電視轉播的最後一場大聯盟賽事。
國聯 亞特蘭大勇士（4）- 美聯 -{克里夫蘭印地安人}-（2）
印地安人 2，勇士 3
Atlanta-Fulton County Stadium
印地安人 3，勇士 4
勇士 6，印地安人 7（11局）
勇士 5，印地安人 2
勇士 4，印地安人 5
印地安人 0，勇士 1
* MLB官網裡的1995年世界大賽頁面
* Baseball Almanac網站上關於1995年世界大賽的頁面
* Baseball Reference網站上關於1995年世界大賽的頁面
* 1995年季後賽記分板及文字賽況
* 世界大賽歷史上的1995年
*  1995年的亞特蘭大勇士
*  1995年的克-{里}-夫蘭印地安人
江佩珍，又稱“小珍”，是臺灣組合閃亮三姊妹的成員，其餘兩位成員為其姐妹-{江佩云}-（大姐）及江珮瑩（小妹）；由於從小喜愛跳舞，直到三姊妹出道後前期的舞蹈都由她編舞，可見對跳舞的熱誠。
江珮瑩2018年11月24日順利連任桃園市平鎮區平南里里長、完成父親江萬源服務選民的遺願
*臺視、東森《求婚事務所》（2003）
*華視《華視有夠讚》（2005）
*三立《大雄醫師家》（2005）
*民視《夫妻天註定》（2006）
*中視、八大《惡作劇二吻》（2007）
*三立臺灣臺《鳥來伯與十三姨－幸福白馬里》（2008）
*傳奇online（2002）
快來快來約我
羅密歐的世界
乾坤唱片 2013新曲
分類:平鎮人
飛行第1戰隊為第二次世界大戰期間大日本帝國陸軍飛行戰隊之戰鬥機中隊，（戰時秘匿名為「威八三〇一部隊」）。依序表記為飛行第一戰隊。
* 編成時期：1938年（昭和13年）7月5日
* 使用機種：九七式戰鬥機、一式戰鬥機(隼)、四式戰鬥機(疾風)
* 終戰時所在地：高萩（埼玉縣日高市）
* 加藤敏雄 中佐：1938年6月30日 - 1939年7月20日
* 原田文夫 少佐：1939年7月20日 - 1939年7月戰死（1945年11月1日，戰病死、進級陸軍少將）
* 吉田直 少佐：1939年8月2日 - 1940年9月5日
* 武田金四郎 少佐：1940年9月5日 - 1943年3月1日
* 澤田貢 少佐：1943年3月1日 - 1943年3月戰死（1943年3月5日，新幾內亞?萊城上空戰死）
* 松村俊輔 少佐：1943年3月15日 - 1944年10月28日戰死（1944年10月28日，因於內格羅斯島航空事故戰死）
* 春日井敏郎 大尉：1944年11月7日 - 1944年11月戰死（1944年10月25日，於菲律賓雷伊泰戰死）
* 橋本重治 大尉：1944年11月20日 - 1944年12月22日戰死（1944年12月22日，菲律賓克拉克空軍基地上空戰死）
* （代）四至本廣之丞 大尉：1944年12月 - 1945年3月18日
* 四至本廣之丞 ：1945年3月18日 - 1945年8月
* 井上重俊 大尉：1939年頃
* 澤山義隆 大尉：1943年1月 - 1944年8月（1944年11月13日，戰死）
李金土，（1900年5月12日－1979年），號襄輔，臺灣臺北人，著名音樂家，做有《農民謠》等曲，著有《音樂欣賞法》、《音感訓練法》、《新編初中音樂課本》等書。與臺灣股市名人李金土（阿土伯）是不同人。
民國五年（1916年）進入臺北國語學校就讀，當年在學校任職的音樂家張福興和柯政和是他的啟蒙恩師，對他學習音樂鼓勵甚多。民國九年（1920年）畢業，並於隔年執教於該校附屬小學。民國十一年（1922年）赴日留學，入東京上野音樂學校，主修小提琴與音樂教育。民國十四年（1925年）學成返臺，應母校之邀任教於臺北第二師範學校音樂科，擔任小提琴、音樂概論、視聽等課程。
除了致力教學之外，也積極推動地方音樂活動。民國十五年（1926年）在臺北組織絃樂四重奏，經常舉行獨奏會與室內樂演奏。民國十六年（1927年）舉行小提琴獨奏會，並作環島公演，轟動一時。民國二十年（1931年）策劃萬華青年團體「艋舺共勵會」舉辦「臺島洋樂競演大會」音樂比賽，當時比賽項目只有小提琴，冠、亞軍分別由來自臺灣的周再郡、吳金龍奪得，只有第三名是日本人，引起日本官員抗議。同年，根據賴和的詞完成《農民謠》，可說是知識份子的「社會運動歌曲」之一。民國二十三年（1934年）留日習樂臺灣學生組成「鄉土訪問音樂團」，利用暑假時間回臺舉行多場音樂會，李金土特別參加演出小提琴。
民國三十一年（1942年）組織明星混聲合唱團，團員由40多位青年男女組成，曾於民國三十三年（1944年）在臺北中山堂演出。民國三十四年（1945年）協助蔡繼琨籌組「臺灣警備總部交響樂團」（臺灣省立交響樂團、國立臺灣交響樂團前身），多方奔走，於民國三十五年（1946年）元月正式成立。同年，8月13日參加臺灣文化協會音樂委員會初次懇談會；9月7日獲聘擔任「光復週年紀念音樂演奏會」籌備委員；10月20日參加「光復週年紀念音樂演奏會檢討座談會」；12月21日獲聘擔任臺灣文化協進會音樂比賽大會小提琴專門審查委員。民國三十七年（1948年）與其他臺籍留日音樂家組成「臺灣省音樂文化研究會」，並在民國三十八年（1949年）成為發起會員之一。
民國三十七年（1948年）應蕭而化教授之邀，進入臺灣省立師範學院音樂系任教，教授小提琴、樂理、視唱聽寫、音樂欣賞等課。民國四十一年（1952年）應邀於政工幹校音樂科兼課。民國六十八年（1979年）因糖尿病引發心血管阻塞去世，終年79歲。
九龍巴士298E、298F和298線是三條香港新界的循環巴士路線，前兩者同樣來往坑口站及將軍澳工業邨，298E會先前往將軍澳工業邨折返，然後繞經消防及救護學院再前往坑口站，只在每日12:00和之前提供服務；298F先繞經消防及救護學院，再前往將軍澳工業邨，然後返回坑口站，只在每日12:00後提供服務；298線則來往坑口站及消防及救護學院（298線已是第二次使用，第一代298線於1991年至2002年間提供服務），因此298線被視為298E和298F線的區間車。
*1999年3月29日：本線開辦，由坑口（北）循環來往將軍澳工業邨，只在平日0700-1900服務，假日停開。
*2002年1月29日：往坑口方向繞經清水灣半島（蓬萊徑及蓬萊路）。
*2002年2月3日：增設假日上下午繁忙時間服務。
*2002年8月11日：本線為配合坑口站公共運輸交匯處啟用，總站由坑口北遷往坑口地鐵站，並增設與將軍澳各條九巴路線的轉乘優惠。
*2006年7月23日：往坑口地鐵站方向，不再繞經清水灣半島（蓬萊徑及蓬萊路）。
*2008年6月8日：全程收費提升至$4.4。
*2010年12月6日：每日尾班車延長至19:40。
*2011年5月15日：全程收費提升至$4.6。
*2012年9月30日：每日尾班車延長至20:00。
*2013年3月17日：全程收費提升至$4.9。
*2014年7月6日：全程收費提升至$5.1。
*2015年12月6日：增設假日中段服務。
*2016年3月7日：星期一至五繁忙時間增設特別班次，循環往返坑口站及百勝角。
*2017年6月5日：特別班次修改開出時間。
*2021年5月5日：繞經百勝角，並於消防及救護學院加設中途站。
**每天12:00和之前班次先往將軍澳工業邨，才繞經百勝角
**每天12:00後班次先繞經百勝角，才前往將軍澳工業邨，並改編號為298F
**百勝角特別班次獲獨立編號為298線
*2021年11月22日：298線增設每日20:20-23:00之班次。
;298E/298F
07:00、07:12、07:24、07:35、07:45、07:55、08:05
08:15、08:25、08:35、08:45、09:00、09:20、09:40
10:00、10:20、10:40、11:00、11:20、11:40、12:00
12:20、12:40、13:00、13:20、13:40
14:00、14:20、14:40、15:00、15:20
15:40、16:00、16:20、16:40、16:52
17:04、17:16、17:28、17:40、18:00、18:20
18:40、19:00、19:20、19:40、20:00
07:00、07:12、07:24、07:36、07:48
08:00、08:12、08:24、08:36、08:48
09:00、09:20、09:40、10:00、10:20
10:40、11:00、11:20、11:40、12:00
15:40、16:00、16:20、16:40、16:55
17:10、17:25、17:40、18:00、18:20
07:00、07:20、07:40、08:00、08:20、08:40、09:00
09:20、09:40、10:00、10:30、11:00、11:30、12:00
12:30、13:00、13:30、14:00、14:30、15:00、15:30
16:00、16:30、17:00、17:20、17:40、18:00、18:20
:藍字班次為298E，紅字班次為298F
;298(E/F)
;298E←→九龍路線
*298E往坑口站 → 91M、93A、93K、93M、95、95M、98A、98C/S、98D/P、290(A/X)、296A、296C、296D或297(P)往九龍
*91M、93A、93K、93M、95、95M、98A、98C/S、98D/P、290(A/X)、296A、296C、296D或297往將軍澳 → 298E往將軍澳工業邨
;298E←→296M
*298E往坑口站 → 296M往康盛花園（坑口站轉乘）
*296M往坑口站 → 298E往將軍澳工業邨（將軍澳醫院轉乘）
:註：在正常情況下，乘客須：
#步行來往坑口至尚德方能從本線直接轉乘296A、296C、296D
#步行來往坑口至寶琳方能從本線直接轉乘93A、93K、93M
#步行來往坑口至翠林方能從本線直接轉乘95、95M
;298E線及298F線
兩線派3輛富豪B9TL 12米（1輛AVBE及2輛AVBWU）及1輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米 （ATENU）空調巴士行走，均屬將軍澳車廠。
AVBWU192
PY6858
AVBWU394
TF5377
ATENU724
TR7792
AVBWU436
TT7303
由98C線抽調兩輛用車（98C-02及98C-S02），均屬將軍澳車廠。
;298(E)
經：名成街、常寧路、寶寧路、昭信路、環保大道、''駿日街、將軍澳工業邨巴士總站、駿宏街、駿才街、駿盈街、駿光街、駿昌街、駿日街、環保大道''、百勝角路、環保大道、昭信路、銀澳路及培成路。
:298不經斜體字街道。
經：名成街、常寧路、寶寧路、昭信路、環保大道、百勝角路、環保大道、駿日街、將軍澳工業邨巴士總站、駿宏街、駿才街、駿盈街、駿光街、駿昌街、駿日街、環保大道、昭信路、銀澳路及培成路。
序號（298(E)）
序號（298(F)）
消防及救護學院
MEGA Plus 數據中心
大赤沙消防局
將軍澳工業邨巴士總站
#298不經有*號之車站。
本線乘客多是將軍澳北居民及來自港島的港鐵轉乘客，過去有較多巴士轉乘客，因為乘九巴路線轉乘本線可獲$4.2的轉乘優惠（即本線車費只需付$1.2）。百勝角地盤動工時，本綫特班吸引地盤工人乘搭。由於將軍澳南86區日出康城物業正在興建中，不少來往該處地盤上下班的人士乘搭。不過康城站通車後，部分乘客選擇經康城站轉乘小巴前往將軍澳工業邨致本線部分客量流失，但由康城站步行到工業邨需時15-30分鐘（視乎目的地距離），故本線仍有一定客量支持。繁忙時間時常頂閘，但在非繁忙時間受到分薄客源以及沒有繞經康城站公共運輸交匯處導致使用率極低，客量非常慘淡。98線投入服務後，相比本線提供更多途經觀塘道及將軍澳隧道九巴轉乘優惠往返九龍及新界各區，且服務時間相比本線更長及免卻在將軍澳繞圈的路程，加上乘搭港鐵在九龍區轉乘98遠比在將軍澳轉乘更方便及廉宜，對本線客量構成嚴重打擊。雖然本線受到新巴797M線競爭，797M收費較本線低（$5.2），但轉乘優惠優惠金額只有$1，298E的優惠金額達$4.2，而且班次不及本線頻密，加上工廠安排的免費廠車主要以將軍澳站或調景嶺站作總站而不牽涉重疊服務，故本線客量一直完勝797M。
*《二十世紀新界（東）區巴士路線發展史》，ISBN 9789628414642，149頁
*http://www.681busterminal.com/298e.html
*https://web.archive.org/web/20071219152623/http://www.how.hk/york/tkoin.html
* 九巴298E線官方網站路線資料
《MIB星際戰警2》（，縮寫''MIIB''）是一部于2002年上映的美國科幻喜劇電影，為1997年《MIB星際戰警》的續集，改編自洛厄爾·坎寧安（Lowell Cunningham）的同名漫畫作品。由湯米·李·瓊斯及威爾·史密斯主演。麥可·傑克森在本片中客串演出。
接上一集，“K探員”（湯米·李·瓊斯飾演）清洗記憶，退休到美國新澤西州一個小鎮郵局工作，而“J探員”（威爾·史密斯飾演）則接手了“K”的工作，但是麻煩總會自找上門，邪惡的卡洛瑟星邪惡女王瑟琳娜（羅拉·弗琳·鮑兒飾演）來到地球，以劫持MIB總局的全部人，要交出能統治宇宙萬物的宇宙能量“薩塔之光”，“J”無意中查出，原來這件事曾經在地球上發生過一次，而且當時接手的正是“K”，于是“J”不得不找回“K”，并讓其恢復記憶，令地球免被外星人侵犯。
凱文·布朗／「K探員」Kevin Brown/Agent K
資深MIB探員於前集「阿基倫事件」後引退。退休後轉任郵局局長，而在「薩塔之光事件」中再度強勢回歸老本行。
詹姆斯·達瑞爾·愛德華茲三世／「J探員」James Darrell Edwards III/Agent J
MIB探員「K」退休五年後，成了總部內的高級探員，深受信任。在接獲拯救地球任務同時，也將忘年好友「K」重新拉回戰場，喜歡蘿拉。
「探長Z」Chief Zed
MIB的首領。
蛇蓮娜Serleena
來自卡洛瑟星的異生物，火辣外型依維多利亞的秘密模特兒仿生而成。
強尼·諾克斯威爾Johnny Knoxville
史奎德／查理Scrad & Charlie
雙頭外星人，蛇蓮娜同夥。
蘿莎瑞·道森Rosario Dawson
蘿拉·瓦茲奎茲Laura Vasquez
「班披薩」員工，親眼目睹班遭殺害，真實身分是「薩塔之光」，和「J」產生了情愫。
東尼·薛霍布Tony Shalhoub
外星人經營贓物典當生意，私藏許多非法武器。腦袋常被「K」炸掉，但會自我再生。
派屈克·沃伯頓Patrick Warburton
「T探員」Agent T
前任軍人，新任探員成為「J」的搭檔5個月後，深感自己不勝任MIB，故由「J」將其記憶消除，生活回復正常。
薩塔星人，於市區經營「班披薩店」。知悉「薩塔之光」的藏匿處，故受到蛇蓮娜的威脅，被逼問下慘遭毒手。
錄影帶出租店老闆
Colombe Jacobsen
海莉Hailey
約翰·亞歷山大John Alexander
賈拉Jarra
大頭星人，可同時操縱多個分身。曾因竊取臭氧層而被「J」逮捕入獄。
麥可·傑克森Michael Jackson
「M探員」Agent M
彼得·格雷夫斯Peter Graves
自己Himself
「史上的疑案」節目主持人
Tim Blaney
哈巴狗外型的外星人曾短暫為「J」的代理搭檔
爛番茄網站上對這部電影的新鮮度為39%，在194條專業評論中，75條專業評論贊同，119條專業評論反對，平均分為8.1/10 ，觀眾的評價則是45%，獲得普遍不佳的口碑。
為《MIB星際戰警3》。
M3偵察車（M3 Scout Car）是美國在二戰時期裝備的一種四輪驅動輪型裝甲車，主要用於巡邏、偵察、指揮、救護和火炮牽引用途。
M3偵察車於1938年由懷特汽車公司（White Motor）設計，原本訂單是為美國陸軍第7騎兵旅提供64架服役，其後陸軍決定採用車體更長更闊、車頭保險槓設有拉索滾筒的改進版本，並定名為M3A1。M3A1在1941量產，至1944年終止，各種衍生型共生產了20,918輛。
M3A1可搭載8人（1名駕駛員和7名乘客），開放式車殼裝有1門.50 白朗寧M2重機槍及2門.30 M1919機槍。
它的設計影響了二戰後推出的蘇聯BTR-40及後來的M2半履帶車。
M3A1首次是在1941年至1942年的菲律賓戰場，亦裝備了位於北非戰場及西西里島的美國陸軍騎兵部隊，主要用作偵察、指揮和火力支援用途。直至1943年中期，由於M3A1採用開放式車殼令其防護能力低，4輪設計對山地及非平地的適應能力不足，美國陸軍在1943年開始以M8裝甲車和M20通用裝甲車作取代，只有小量的M3A1服役於諾曼第及太平洋戰場的美國海軍陸戰隊二線部隊。
除了美國外，二戰時的M3A1亦有通過租借法案交給同盟國部隊，蘇聯紅軍接收了3034輛，主要作偵察用途和作為ZIS-3榴彈炮的火炮牽引車（一直服役至1947年），而英國和自由法國部隊則用作火炮觀測、救護車和偵察用途，其他還有比利時、巴西、柬埔寨、智利、寮國、菲律賓、葡萄牙、南越、捷克斯洛伐克、波蘭和中華民國，國軍自1942年起接收M3偵察車，用於抗日戰爭，後來在國共內戰當中又有若干被解放軍擄獲。
戰後大部份曾服役過的M3A1被賣至亞洲和拉丁美洲國家，以色列在獨立戰爭中也有採用，小數甚至加裝了頂部裝甲和旋轉式砲塔，而法國亦有將戰時的M3A1部署在法屬阿爾及利亞和法屬印度支那。
最後一個使用國是多明尼加共和國，他們一直採用M3A1至1990年代後期。
* M3：1938年原型版本，共制造了64輛
* M3A1：1941年改良型版本，加大車體及車頭保險槓加設拉索滾筒，量產型
* M3A1E1：裝有美國Buda引擎公司的柴油引擎版本，共制造了100輛
* M3A1E2：加裝頂部裝甲的版本
* M3A1E3：加裝M3 37毫米炮的版本，沒有量產
* M3A1指揮車：1943年推出的指揮車版本，裝甲加厚，裝有1門白朗寧M2重機槍
* ''The Encyclopedia of Tanks and Armored Fighting Vehicles'', Amber Books, 2002
* M. Baryatinskiy - ''US APCs of World War II'', Modelist-Konstruktor, Bronekollektsiya 05-2004 (М.Барятинский - ''Американские бронетранспортеры Второй мировой войны'', Mоделист-Конструктор, Бронеколлекция 05-2004).
*  WWIIvehicles.com-M3A1偵察車
*  OldCMP.net-M3偵察車圖集
*  PrimePortal.net-M3A1偵察車圖集
波季在喬治亞的位置（藍色示）
波蒂（格魯吉亞語：，明格列爾語：????），或譯波季（俄語：），位于格魯吉亞西部薩梅格列羅-上斯瓦涅季亞區的黑海海岸，是該國三大港口城市之一，人口41,465人（2014年）。
波季在格魯吉亞首都第比利斯以西312公里（194哩）處，位於里奧尼河入海口。此地亦是格魯吉亞海軍總部所在地。
波季港口（攝自2008年7月）
*Otar Lordkipanidze (2000), ''Phasis: The River and City in Colchis''. Franz Steiner Verlag, ISBN 3515070702.
*Stephen F. Jones (2005), ''Socialism in Georgian Colors: The European Road to Social Democracy, 1883-1917''. Harvard University Press, ISBN 0674019024.
*Richard J. A. Talbert ''et al.'' (ed., 2000), ''Barrington Atlas of the Greek and Roman World''. Princeton University Press, ISBN 0691049459.
*  Poti Sea Port authority web site
*  Chart of Poti port
大日本帝國陸軍飛行戰隊列表（List of Imperial Japanese Army Air Squadron）為舊日本陸軍飛行機部隊之一覽。
* 飛行第144戰隊 → 飛行第244戰隊
* 飛行第244戰隊 → 近衛飛行隊
* 秦郁彥 編：《日本陸海軍總合事典》第2版. 東京大學出版會，2005年。
* 外山操、森松俊夫 編著：《帝國陸軍編制總覽》. 芙蓉書房出版，1987年。
拉格蘭奇（LaGrange）位于美國佐治亞州西部，是特魯普縣的縣治所在，面積76.5平方公里。根據2010年美國人口普查，該地人口為29,588人。
拉格蘭奇的座標為，而該地的平均海拔高度為238米（即781英尺）。
*  LaGrangePortal.com  Where LaGrange Gathers
* City of LaGrange
* LaGrange - Troup County Chamber of Commerce
* Troup County History - Nancy Harts: Female Company Defends Against Raiders
貓妖精的形象
貓妖精是一種蘇格蘭及愛爾蘭傳說中的貓形生物。其名字中的「Sith」在蘇格蘭蓋爾語中意指妖精。貓妖精形象多為黑貓，胸前有一大片白毛。牠擅長人類語言，以雙足走路，穿上長靴，衣著華麗，頭頂皇冠，穿梭於城市之間，更經常出沒於蘇格蘭的高地之上。牠能操多國語言，擁有高等教育水準。當地傳說中除了貓妖精外，還有狗妖精（''Cu Sìth''）。
據說貓妖精其實是貓群之中的王者。
傳說有一天，一個農民在滿月之夜回家途中，在村子邊界看見群貓集合在橋上。在好奇 的驅使之下，農民上前窺伺，卻看見群貓正在進行葬禮儀式，而且全都能作人言，當時牠們在說類似「貓國國王陛下死了」的話後，不久就全部逃去。農民懷著驚訝的心情回到家中，翌日他家中的妻子對他說，當天他們家中那頭正睡在暖爐上的愛貓，忽然飛起大叫：「甚麼？我是下一任的國王！」然後就飛出煙囪，再沒有回來了。
英國神祕生物學者卡爾·遐克爾（Karl Shuker）提出，貓妖精的傳說原型，其實是來自蘇格蘭特有的一種黑色野貓「凱拉斯貓」（Kellas Cat）。這種貓的出現，大概是由歐洲野貓與蘇格蘭本土貓雜交所得，體型較大，如野貓一般毛髮呈黑色，但又具備一些本土貓的特質，而牠們可能已經存在於蘇格蘭多個世紀，甚至被指已有兩千年之久。這種奇妙的貓種，大約就是貓妖精傳奇的最初典源。另外，亦有民俗學者提出，貓妖精實際上並不是妖精，而是巫師。
* 穿靴子的貓 - 是法國的民俗故事，當中有一頭以雙腳步行、精通人語的貓
* 貓之報恩 - 故事中出現會說人話的貓，與及貓之國
* 水星領航員 - 漫畫作品中的吉祥動物之一
* 最終幻想系列 - 在最終幻想VII中牠是同伴之一，在最終幻想VI中是召喚獸
* 女神轉生系列 - 惡魔的一種
* 伯爵與妖精 - 會說話的貓妖精尼可，家鄉在蘇格蘭西部的赫布里底群島，脖子上繫著領結，喜愛做紳士的打扮
* 魔法使的新娘-漫畫作品中有陳述到的一段故事與角色馬修有關
* PROJECT SCARD-動畫作品中，Scard嵐柴千真的紋身
*  蘇格蘭大貓的真相 - 關於「Kellas cat」的文章。
里奧尼河（格魯吉亞語：，）是位于格魯吉亞西部的一條主要河流，它發源于高加索山脈，最終在波季注入黑海。
希羅多德認為里奧尼河是歐亞之界
古希臘人稱里奧尼河為發西斯河，最早出現在赫西奧德的《神譜》中，，後世的作家例如阿波羅尼斯·羅德斯 、維吉爾以及阿里烏斯·阿里斯提戴斯認為這裡是人類所能航行到的最東處。蘇格拉底在《斐多篇》中提到他只知道海格力斯之柱到發西斯河之間的世界，希羅多德認為它是歐亞的界河。
雉雞的學名''Phasianus colchicus''與這條河有關，因為傳說雉雞便是從這塊地區引進到歐洲的。
大日本帝國海軍航空隊列表（英語：List of Imperial Japanese Navy Air Squadron）為日本海軍飛行機部隊列表。
*水上機母艦「能登呂」飛行機隊
*水上機母艦「千代田」飛行機隊
*水上機母艦「神川丸」飛行機隊
*水上機母艦「聖川丸」飛行機隊
*水上機母艦「君川丸」飛行機隊
*水上機母艦「國川丸」飛行機隊
*水上機母艦「相良丸」飛行機隊
*水上機母艦「香久丸」飛行機隊
*水上機母艦「山陽丸」飛行機隊
*水上機母艦「讚岐丸」飛行機隊
*美幌海軍航空隊（之後第701海軍航空隊（I））
*千歲海軍航空隊（之後第703海軍航空隊）
*三澤海軍航空隊（I）（之後第705海軍航空隊）
*木更津海軍航空隊（之後第707海軍航空隊）
*橫濱海軍航空隊（之後第801海軍航空隊）
*厚木海軍航空隊（之後第203海軍航空隊）
*豊橋海軍航空隊（I）（之後第701海軍航空隊（II））
*宿毛海軍航空隊（之後第453海軍航空隊）
*築城海軍航空隊（I）（之後第553海軍航空隊）
*鹿屋海軍航空隊（I）（之後第751海軍航空隊）
*元山海軍航空隊（I）（之後第755海軍航空隊）
*高雄海軍航空隊（之後第753海軍航空隊）
*東港海軍航空隊（之後第851海軍航空隊）
*臺南海軍航空隊（I）（之後第251海軍航空隊）
*館山海軍航空隊（I）（之後第903海軍航空隊）
*佐世保海軍航空隊（之後第951海軍航空隊）
*松島海軍航空隊（舊宮崎海軍航空隊）（陸上攻撃機）
*豐橋海軍航空隊（II）（陸上攻撃機）
*宇佐海軍航空隊（艦上攻撃機）
*宮崎海軍航空隊（之後松島海軍航空隊）（陸上攻撃機）
*元山海軍航空隊（II）（戰鬥機）
*新竹海軍航空隊（陸上攻撃機）
*高雄海軍航空隊（II）（陸上攻撃機）
*海口海軍航空隊（戰鬥機?艦上轟炸機）
*神町海軍航空隊（舊谷田部海軍航空隊（I））
*谷田部海軍航空隊（I）（之後神町海軍航空隊）
*大和海軍航空隊（舊第2美保海軍航空隊）
*觀音寺海軍航空隊（舊國分海軍航空隊）
*國分海軍航空隊（之後観音寺海軍航空隊）
*第1出水海軍航空隊（之後光州海軍航空隊）
*第2美保海軍航空隊（之後大和海軍航空隊）
*光州海軍航空隊（舊第1出水海軍航空隊）
*第1相模野海軍航空隊（機體）
*第2相模野海軍航空隊（機體）
*臺灣海軍航空隊（分割為北臺?南臺海軍航空隊）
*菲島海軍航空隊（分割為北菲?中菲?南菲海軍航空隊）
*第1航空隊（之後第752海軍航空隊）
*第2航空隊（之後第581海軍航空隊）
*第3航空隊（之後第202海軍航空隊）
*第4航空隊（之後第702海軍航空隊）
*第5航空隊（之後第452海軍航空隊）
*第6航空隊（之後第204海軍航空隊）
*第7航空隊（之後第16航空隊（II））
*第8航空隊（之後第18航空隊）
*第14航空隊（II）（之後第802海軍航空隊）
*第15航空隊（II）（之後元山海軍航空隊（I））
*第16航空隊（I）（之後神川丸飛行機隊（II））
*第16航空隊（II）（舊第7航空隊）
*第18航空隊（舊第8航空隊）
*第19航空隊（之後第952海軍航空隊）
*第21航空隊（I）（之後衣笠丸飛行機隊）
*第21航空隊（II）（舊第32航空隊（I）?之後第902海軍航空隊）
*第22航空隊（之後神川丸飛行機隊（I））
*第23航空隊）（之後香久丸?能登呂飛行機隊）
*第31航空隊（I）（之後第954海軍航空隊）
*第32航空隊（I）（之後第21航空隊（II））
*第33航空隊（之後第932海軍航空隊）
*第35航空隊（之後第956海軍航空隊）
*第36航空隊（之後第934海軍航空隊）
*第40航空隊（之後第936海軍航空隊）
*第202海軍航空隊（舊第3航空隊）
*第203海軍航空隊（舊厚木海軍航空隊）
*第204海軍航空隊（舊第6航空隊）
*第251海軍航空隊（舊臺南海軍航空隊（I））
*第452海軍航空隊（舊第5航空隊）
*第453海軍航空隊（舊宿毛海軍航空隊）
*第553海軍航空隊（舊築城海軍航空隊（I））
*第581海軍航空隊（舊第2航空隊）
*第701海軍航空隊（I）（舊美幌海軍航空隊）
*第701海軍航空隊（II）（舊豊橋海軍航空隊（I））
*第702海軍航空隊（舊第4航空隊）
*第703海軍航空隊（舊千歲海軍航空隊）
*第705海軍航空隊（舊三澤海軍航空隊（I））
*第707海軍航空隊（舊木更津海軍航空隊）
*第751海軍航空隊（舊鹿屋海軍航空隊）
*第752海軍航空隊（舊第1海軍航空隊）
*第753海軍航空隊（舊高雄海軍航空隊）
*第755海軍航空隊（舊元山海軍航空隊（I））
*第801海軍航空隊（舊橫濱海軍航空隊）
*第802海軍航空隊（舊第14航空隊（II））
*第851海軍航空隊（舊東港海軍航空隊）
*第902海軍航空隊（舊第21航空隊（II））
*第903海軍航空隊（舊館山海軍航空隊）
*第932海軍航空隊（舊第33航空隊）
*第934海軍航空隊（舊第36航空隊）
*第936海軍航空隊（舊第40航空隊）
*第951海軍航空隊（舊佐世保海軍航空隊）
*第952海軍航空隊（舊第19航空隊）
*第954海軍航空隊（舊第31航空隊（I））
*第956海軍航空隊（舊第35航空隊）
* 伊澤保穂?秦郁彥 編『日本海軍戦闘機隊 付?エース列伝』（アートブック本の森、2003年復刻上製版） ISBN 4-87693-972-1　　酣燈社1971年初版の復刻版。
* 近現代史編纂會 編『航空隊戦史』（新人物往來社、2001年） ISBN 4-404-02945-4
* 川崎まなぶ『マリアナ沖海戦 母艦搭乗員 激闘の記録』（大日本絵畫、2007年） ISBN 978-4-499-22950-0
* 渡辺洋二『日本海軍夜間邀撃戦』（大日本絵畫、2004年） ISBN 4-499-22867-0
* 伊澤保穂『陸攻と銀河』（朝日ソノラマ文庫新戦史シリーズ、1995年） ISBN 4-257-17299-1
文物修復辦事處前稱文物修復組，是香港康樂及文化事務署轄下的一個組織，負責香港博物館及文物古跡的保存和修復及相關的教育事務，總部位於九龍西尖沙咀梳士巴利道10至12號香港藝術館4樓417室。
文物修復辦事處為各間香港博物館籌備及舉辦專題展覽，並且提供技術支援，以及協助古物古蹟辦事處保存約80萬件出土文物，以及逾20萬件各間香港博物館藏品。此外，文物修復辦事處亦推行相關的計劃和活動，包括《學校文化日試驗計劃》及國際博物館日等等。
為了加強文物保存及修復服務，文物修復辦事處配置了特別設備的工作室，由1999年的8個增加至2002年的13個。
2002年，文物修復辦事處修復了3,626件文物，包括書畫、紙本文物、織品、照片、金屬品、陶瓷器、有機類文物及出土文物。文物修復辦事處根據館藏種類，設立有8個對應的專門小組，分別為書畫、印刷品及照片、檔案及繕本、紡織物及標本、有機類文物、陶瓷及無機類文物、金屬品和出土文物。
文物修復辦事處會具備先進儀器以進行相關的事務，包括立體顯微鏡、真空吸力修復桌、氮氣滅蟲室、色譜分析儀、傅里葉變換紅外線光譜儀、超音波接合器、紡織物洗滌檯、無線環境監察系統、X-射線分析儀、紅外線檢視器 、噴沙打磨機、電化學阻抗分析儀、掃描電子顯微鏡和能譜儀、激光除垢儀、氣相色譜檢測方法及X-射線衍射儀等等。
*  香港特別行政區政府 文物修復辦事處
臺南海軍航空隊是第二次世界大戰（太平洋戰爭）時期日本海軍的航空部隊，1941年10月1日第一代基地設立，1942年11月1日改名為第二五一海軍航空隊（だい251かいぐんこうくうたい），1943年4月1日第二代基地設立，也是日本海軍裡屈指可數的王牌戰隊之一，擁有多名優秀駕駛員，包括了西澤廣義、坂井三郎、太田敏夫和笹井醇一。
1941年10月1日，以臺南機場為基地的臺南海軍航空隊（I）正式成立，隸屬於第11航空艦隊第23航空戰隊，曾在1941年12月8日自臺南機場起飛攻擊菲律賓呂宋島克拉克空軍基地；後來該部隊在1942年1月調到南洋群島，同年11月改編成第251海軍航空隊。後來在臺南機場又成立了實用機訓練部隊臺南海軍航空隊（II）與屬於整備教育隊的第二臺南海軍航空隊，分別在1943年4月1日與1944年2月1日成立，皆隸屬第14聯合航空隊。1944年7月10日日本海軍實施空地分離制度，將航空隊分成甲航空隊（數字番號）與（地名番號），同日成立臺灣海軍航空隊，基地位在新竹，但於臺南設有訓練教育隊，而臺南海軍航空隊（II）於該年12月1日解散。
1944年10月的臺灣空戰中，臺南機場成為重要攻擊目標，機場設施方面有一棟機庫失火，一棟機庫與兩棟附屬建築被毀，無線通信設施受創。1945年年初，日方重整臺灣部隊，第二臺南航空隊遂因而解散，而後在該年2月5日於臺南成立。另外在二次大戰期間，日軍在新豐郡歸仁-{莊}-設置機場，但設備簡陋，應為臺南機場的預備機場。
1941年（昭和16年）10月1日，臺南海軍航空隊正式在臺南州臺南市成立，歸屬于第二十三航空戰隊，部隊的第一個指揮官為新鄉英城。隊里不少駕駛員都已經歷過第二次中日戰爭的洗禮。在太平洋戰爭全面開始前，部隊里擁有擁有45架零式戰斗機和12架九六式艦上戰斗機。1941年（昭和16年）12月8日，四十四架“臺南空”的戰斗機掩護了轟炸機群襲擊了位于菲律賓呂宋島的克拉克基地，此次攻擊幾乎摧毀了當地的敵軍制空權。1942年（昭和17年）1月，“臺南空”分別被調到了打拉根島，巴厘巴板和丹帕沙，給予了地面部隊進攻荷屬東印度的空中支援，同時也在隨后的兩個月里摧毀了不少盟軍駐守各大島嶼的飛機。
1942年（昭和17年）3月，“臺南空”被編入了第二十五航空戰隊。4月，被派到了新不列顛島的拉包爾和巴布亞新幾內亞的萊城周圍。到了4月25日，成為了指揮官，因為機械和戰斗損失部隊里此時只能運作二十六架零戰和六架九六式艦上戰斗機。“臺南空”一開始把重心放在了攻擊在莫爾茲比港周圍的敵軍。1942年（昭和17年）7月，部隊已參加了五十一次任務，包括了六百〇二次出擊，自稱擊落了三百架敵機，自己損失了二十架。8月，從日本本土收到了調來的新裝備，雖然在接受到補給后重新擁有了二十四架可操作的零戰，但是部隊里有五十五名駕駛員只能先讓最有經驗的駕駛。
1942年（昭和17年）8月7日，美國海軍陸戰隊在瓜達康納爾島登陸，正式開啟了瓜達爾卡納爾島戰役。“臺南空”的十七架零戰從拉包爾起飛掩護了遠程襲擊了敵軍登陸艦隊的轟炸機群，部隊最后報告擊落了四十三架敵機，自己損失了兩架飛機，而后來的記錄顯示對方實際損失了十架飛機，包括了九架戰斗機和一架艦載轟炸機。也是在這次任務中，坂井三郎在攻擊一個敵方轟炸機群時誤把它們認為是戰斗機而身受重傷，最后被迫回到日本本土休養了兩年。8月8日，美國海軍陸戰隊成功奪取了亨德森機場，也因為從拉包爾的基地到瓜達爾卡納爾島的距離，使得包括“臺南空”在內的其他部隊很難再嘗試奪回當地的制空權。1942年（昭和17年）11月，在負責給轟炸莫爾茲比港的轟炸機提供了一系列保護后，“臺南空”在這三個月里損失了三十二名駕駛員，笹井醇一和太田敏夫分別在8月26日和10月21日的空戰中陣亡。1942年（昭和17年）11月1日，在南太平洋的日本海軍開始了重新編制，臺南海軍航空隊被編入了第二五一海軍航空隊，二十名包括西澤廣義在內剩下的組員隨即被調回了日本本土幫助重新組建新的戰斗機部隊。
1944年10月26日，載著西澤廣義的運輸機，在菲律賓附近被美軍擊落。
* 零式艦上戰鬥機21型、32型、22型
* 九八式陸上偵察機?二式陸上偵察機
*臺灣航空決戰 （鍾堅/著 麥田 ) ISBN：9789577083685
拉里薩位于希臘中部，是塞薩利大區的首府和最大的城市，為希臘重要的商業和工業中心，也是國內的交通樞紐，有道路和鐵路連接港口沃洛斯、塞薩洛尼基、雅典。面積122.59平方公里，市內人口163,380人（2011年）。
拉里薩的古劇場
舊石器時代當地已有人類活動的痕跡。
拉里薩是古色薩利的主要城市，公元前344年至前196年一直由馬其頓王國統治。
325年，第一次尼西亞公會議記錄了首位拉里薩的主教。
中世紀開始至十世紀晚期，拉里薩由拜占庭帝國統治。
1423年開始，拉里薩成為鄂圖曼帝國的一部分。在鄂圖曼統治時，由於是色薩利地區的主要城市和軍事基地，拉里薩是一個以穆斯林為主的城市。
直至1881年，拉里薩隨著色薩利地區一起歸由希臘王國統治為止。希土戰爭 (1897年)時鄂圖曼土耳其軍隊曾短暫佔領拉里薩，但和約簽訂後軍隊撤出，拉里薩永久歸屬希臘。土耳其人隨後在1898年進一步外流。
*  Larissa; 1911 Encyclopedia article.
*  Region of Thessaly Official Website
*  VOLOS - LARISSA 2013 Bid for the XVII MEDITERRENEAN GAMES Official Website
第251海軍航空隊為第二次世界大戰時期之大日本帝國海軍之一航空部隊。
飛行分科=艦上戰鬥機、陸上偵察機、夜間戰鬥機（月光）
開隊=昭和17年11月1日
原隊=臺南海軍航空隊
原駐在地=臺南航空基地
最終所屬=第1航空艦隊第22航空戰隊
解隊=（昭和19年7月10日）
*『日本海軍編制事典』（芙蓉書房出版　2003年）
*『航空隊戦史』（新人物往來社　2001年）
*『日本海軍航空史2』（時事通信社　1969年）
*『戦史叢書　海軍航空概史』（朝雲新聞社　1976年）
*『航空戦史雑想ノート』（個人ブログ）
category:大日本帝國海軍航空隊
category:大日本帝國海軍
貓妖泛指由貓變成和具有貓外形的妖怪，可以指：
* 貓妖精，蘇格蘭及愛爾蘭傳說中的貓形生物。
* 化貓，一條尾巴的日本貓形妖怪。
* 貓又，兩條尾巴的日本貓形妖怪。
* 貓娘，貓特徵的年輕女孩子。
*油蹄貓、金華貓，中國傳說迷惑人的妖怪。
*貓容婆，樣子像貓首人身的老婦人，專食幼童，頭頂有第三只眼，戳瞎能殺她，與臺灣的虎姑婆類似。
*貓將軍，臺灣宜蘭頭城鎮的守護神之一。
*貓將軍 (安南)清·黃漢 《貓苑》卷上：安南又貓將軍廟，其神貓首人身，甚著靈異，中國人往者必祈禱決休咎。或云貓即毛子之訛。前明毛尚書曾平安南，故有此廟。果爾，是又伍紫髯、杜十姨之故轍矣，可博一噱。揭陽陳升三登榜述。
*飛貓《貓苑》載：一種飛貓，印第亞，其貓有肉翅，能飛。
*貓能言《續墨客揮犀》原文:鄱陽龔紀，應進士舉，其家眾妖競作，召女巫使治之。有一貓正臥爐側，家人指謂巫曰：“吾家百物皆為異，不為異者，獨此貓耳。”于是，貓亦人立，拱手而言曰：“不敢。”巫大駭，馳去。數日，捷音至，知妖異未必盡為禍也。
*貓跳尸據說當貓跳過尸體時，會造成尸變。
馬拉鱷龍的想像圖
馬拉鱷龍屬（屬名：，意為「長耳豚鼠般的鱷魚」）是種類似恐龍的鳥頸類主龍，化石發現於阿根廷的Cha?ares組地層，相當於三疊紀晚期的卡尼階。馬拉鱷龍是種小型爬行動物，身長大約是40公分。
馬拉鱷龍最初被認為是兔鱷的第二種。但在1994年，保羅·塞里諾（Paul C. Sereno）與Andrea B. Arcucci的重新研究指出，兔鱷的模式標本保存程度不好，無法將其他標本歸類於這個屬。他們也指出，這個新標本的四肢比例不同於兔鱷的模式標本。因此他們將這個新標本建立為新屬，馬拉鱷龍。
* Paul C. Sereno und Andrea B. Arcucci: ''Dinosaurian precursors from the Middle Triassic of Argentina: Marasuchus lilloensis gen. nov.'' Journal of Vertebrate Paleontology, 14: 53-73 Chicago, Ill. 1994  Abstract
《有你終生美麗》是由馬來西亞電視臺ntv7和新加坡新傳媒聯合制作的馬來西亞劇集。本劇描述4個女人的故事，是采用全新劇本拍攝。
嘉雯（許美珍飾演）自畢業后就加入E-max，一家高科技產品代理公司里做營業員。因為個性腳踏實地，又努力工作，因此被提升為品牌助理。淑玲（蕭伊婷飾演）是嘉雯大學時期的朋友，兩人差不多同一時間進E-max。表面上淑玲對待嘉雯很友善，可是暗地里淑玲一直視嘉雯為眼中釘，總是嫉妒嘉雯無論在工作或愛情上的際遇都比自己好。子健在淑玲的蓄意破壞下，向嘉雯提出分手。淑玲趁虛而入，與子健成為一對戀人，嘉雯備受打擊，唯有寄情于工作。
美善（沈月婷飾演）是嘉雯中學時代的好友，個性有些神經質，像個傻大姐，但在凌志科技發展公司里的工作卻一點也不馬虎。子康（唐育書飾演）身為凌志科技發展公司的總經理，是個事業成功的男人，可是卻因為讓太太知道自己有婚外情而堅持要離婚，子康始終無法挽回婚姻。美善也與一位有婦之夫在一起，美善一直覺得真愛是要犧牲的，所以她一直默默忍受成為第三者的委屈，但這段感情不被子康看好。后來子康開始被美善獨特可愛的性格所吸引，要追求美善，可是美善不相信萬人迷的子康會喜歡自己。
Ella（蔡佩璇飾演）為了更好的發展，利用凌志的副總經理Jimmy（劉冠伸飾演），得以進入凌志工作。Jimmy覺得Ella好勝、積極、有自信的性格與自己很相像，兩人開始為了各自事業上的目標而互相利用。可是過后Jimmy在一次公事上的出錯，為了自保，將責任推給Ella，兩人因此而反目。Ella在美善的介紹下最后加入了E-max。
就在嘉雯最沮喪的時候，嘉雯的學弟兼好友逸平（莊仲維飾演）一直陪伴著嘉雯。兩人漸漸萌生愛意，但因為逸平年紀比嘉雯小，嘉雯一直都很介意。逸平不離不棄的深情終于感動了嘉雯，可是嘉雯內心深處對子健（袁錦倫飾演）始終念念不忘。逸平知道嘉雯始終沒有忘記子健，可是仍然默默守護在嘉雯身邊，也努力地配合嘉雯，希望嘉雯能夠放下姐弟戀這個枷鎖。
Jimmy在Ella離開后，才發現自己已經愛上了Ella。在千辛萬苦地向Ella認錯道歉以后，Ella終于原諒了Jimmy。兩人的關系卻因為Ella的母親去世而再次鬧僵。
子健終于發現始終最愛的是嘉雯，最后毅然離開淑玲。淑玲不甘被子健拋棄，認定嘉雯是眼中釘，設計陷害嘉雯。嘉雯被逼辭職。Ella無意中發現淑玲的陰謀，假裝投靠淑玲，實則尋找機會教訓淑玲。
Ella終于讓淑玲自食其果，淑玲被迫自動辭職。淑玲的性格越來越極端，漸漸精神開始變得異常。與此同時Ella發現自己懷孕，同時患上癌癥，頓時茫然失措。Jimmy得知一切后，毅然守候在Ella的身邊，與Ella一同向病魔挑戰。
子康努力地改變自己配合美善，不斷用行動來證明他是真心愛美善的。美善卻因為家庭背景的差異，以及子康的前妻的出現，決定離開子康。逸平知道嘉雯始終放不下子健，最后毅然成全嘉雯和子健，獨自離開大馬開始新的生活。Ella被Jimmy的情意深深打動，即使病臥床上，也愿意嫁給Jimmy。美善看見Ella和嘉雯都找到了終身伴侶，也替他們感到高興。子康再次向美善求婚，美善卻猶豫不決……
四位職業女性在人生的旅途上，能否找到各自的理想與幸福？
花名／職業／人物關系
高子健前女友楊逸平女友
Ella鄭嘉雯、林美善好友
馬世軒第三者
凌志科技總經理高子健之弟
高子康、高如意之兄鄭嘉雯前男友
Jimmy凌志科技副總經理
高子康初戀情人
*插曲　：《我不夠好》Serene詹雪琳
一式戦「隼」二型（キ43-II）
二式複戦「屠龍」丙型丁裝備（キ45改丙）
陸軍飛行戰隊（、陸軍飛行戰隊）是大日本帝國陸軍的陸軍航空兵，通稱為陸軍飛行戰隊或飛行戰隊(中文文獻一般稱為日本陸軍航空隊或日本空軍)，內部簡寫為FR或F，屬於日本帝國陸軍空中武力的基礎戰術佈署單位。
各部隊詳情請參閱大日本帝國陸軍飛行戰隊列表一項。
日本帝國陸軍的航空單位最初成軍者是1904年為了日俄戰爭砲兵觀測需求而設置的臨時氣球隊，但是該編制在戰爭結束後被縮編至交通兵旅底下，僅為後勤兵科的一種。
飛行兵科實際獨立在第一次世界大戰之後，但是飛機引進則在第一次世界大戰期間，1914年陸軍成立臨時航空隊，1915年扶正定名航空大隊，在1918年戰勝前已經有6個航空大隊；日軍理解空中武力後續發展的潛力，1922年將6個航空大隊改名為飛行大隊，1925年增編為飛行連隊(FR)，至1930年時陸軍旗下有8個連隊。飛行連隊下無大隊編制，直轄數支獨立飛行中隊(Fcs)、以及後勤單位。
1930年代初，帝國陸軍的主要假想敵仍是蘇聯，由於蘇聯地廣人稀，航空部隊如果被後勤制約將無法快速調動，無法有效壓制蘇聯，因此必須讓飛行武力更有效率的運用。最後日軍對這問題的結論選擇將空（飛官）地（地勤）分離制度，該制於滿洲進行測試，在1937年後推廣到所有陸軍航空部隊使用。不過原先在日本本土設立的飛行連隊因為職責為防衛日本領空，不需野戰機動，除了組織名稱變更以外並沒有對其作戰方式產生任何變化，這類稱為內地型戰隊，內地型戰隊則會外加一個機場大隊，納編機務中隊與警備中隊等部隊。
在空地分離制度下，日本陸軍航空部隊被切割為全部配置軍機的飛行戰隊（FR / F），維修、補給部隊則改編成（ab），教練單位的基本編裝也是比照飛行戰隊編制。
原則上，飛行戰隊會編制3個飛行中隊（Squadron，日軍代號Fc），戰隊長則有機場大隊的指揮權限；按照1942年後全面自德國空軍借鑒的日軍教範，日軍戰機最小編組是分隊（2架，分隊長機、僚機），2個分隊組成1個小隊（4架）、3個小隊編成1個中隊（12架），理想上滿編可達36架戰鬥機，戰鬥機飛行戰隊的飛官標準編制是軍官13人、士官36人。但是受限於補充速度，以及兵科不同（轟炸機、偵察機等單位中隊編制9架，維持舊制編裝），轟炸機與攻擊機單位總數便僅有18-24架，而偵察機編制的飛行戰隊多半只有2個中隊，因此實際編裝仍得參考各部隊實際運作而定。
到1943年，戰鬥機飛行戰隊進行組織調整，原先機場大隊隸屬之機務中隊解散，增設補給中隊，機務人員打散編入各飛行中隊下之「整備小隊」（機務班），飛行中隊則改名為飛行隊，在飛行戰隊隊本部則加設整備隊本部主管機務。飛行隊的隊長雖然仍是軍官（中隊長），但機務另有機務班班長協助指揮。實務運作恢復原先開戰前的空地一體制度，但不再兼管物料儲備，因此飛行戰隊仍保有快速調動的彈性，機場部隊則專精機場防務與機件物料管理。
戰隊隊長由於需要同時管理戰鬥單位與後勤單位，由於後勤單位是大隊編制，故主官職階至少需要中佐級別始可合乎指揮鏈，實際配置時多半是資深中佐或大佐；不過在1941年開戰前因快速擴軍已經無法顧及職階問題，主官多是由一般中佐或是資深少佐；到日本戰敗前主官職階多半維持在此標準。
戰隊分成戰鬥與偵察兩種類型，飛行戰隊由飛行團管轄，而飛行團由飛行集團指揮，1943年飛行集團改稱飛行師團，並在上方增設航空軍這種大型指揮單位
陸軍飛行戰隊到1945年戰爭結束前編成了92支，包括飛行第1戰隊（以下「飛行」略）至第34戰隊、第38戰隊、第44戰隊、第45戰隊、第47戰隊、第48戰隊、第50戰隊開始至第56戰隊、第58戰隊開始至第68戰隊、第70戰隊開始至第75戰隊、第77戰隊、第78戰隊、第81戰隊開始至第83戰隊、第85戰隊、第87戰隊、第90戰隊、第95戰隊、第98戰隊、第101戰隊至第112戰隊、第144戰隊、第200戰隊、第204戰隊、第208戰隊、第244戰隊、第246戰隊、第248戰隊。
以飛行戰隊為中心，陸軍航空部隊的各飛行部隊按以下飛行分科（分科）決定相對裝備的機種。
: 輕型轟炸機より近接航空支援（「地上攻撃機」）に比重を置いている
* 「司偵」 - 司令部偵察機
* 獨立第10飛行團(10FBs)
* 獨立第15飛行團(15FBs)
* 獨立第25飛行團(25FBs)
* 第100飛行團(100FB)
* 第10飛行師團(10FD)
* 第11飛行師團(11FD)
* 第12飛行師團(12FD)
* 第13飛行師團(13FD)
このほか、隷下に教育飛行團などをもつ飛行師團に準ずる教育部隊として、航空師團(KD)や教育飛行師團(KED)も編成されている。
* 第51航空師團(51KD)
* 第52航空師團(52KD)
* 第53航空師團(53KD)
* 第54航空師團(54KD)
* 第51教育飛行師團(51KED)
* 第20戰斗飛行集團(20FC)
* 第30戰斗飛行集團(30FC)
* 第1航空軍(1FA) - 日本本土（東日本）
* 第2航空軍(2FA) - 滿洲
* 第3航空軍(3FA) - 緬甸、印度尼西亞、泰國、法印（南西方面）
* 第4航空軍(4FA) - 新幾內亞、菲律賓（南東方面）
* 第5航空軍(5FA) - 中國、朝鮮
* 第6航空軍(6FA) - 日本本土（西日本）
* 航空總軍(FSA) - 北東方面を除く日本本土、朝鮮
獨立飛行中隊（Fcs、獨飛中隊?獨飛中）
その部隊マークから「稲妻部隊?稲妻戰隊」と謳われた飛行第11戰隊の九七戰乙（キ27乙）。マークは中隊色で色分けされている
飛行第50戰隊第2中隊所屬の一式戰「隼」二型（キ43-II）。部隊マーク（「電光」）?スピナー?カウリング先端を中隊色の「黃色」で描く（1943年）。垂直尾翼の「考」の文字は操縦者が考案?記入した機體愛稱
飛行第81戰隊の一〇〇式司偵「新司偵」三型甲（キ46-III甲）
* 稲妻/電光 - 第11戰隊、第31戰隊、第50戰隊、獨飛48中他
* 帯/ストライプ - 第25戰隊、第34戰隊、第59戰隊、第72戰隊、第73戰隊、520臨防戰隊、獨飛10中、獨飛47中、第3獨飛隊、第1錬飛隊他
* 矢印 - 第29戰隊、第64戰隊、第77戰隊、第85戰隊、第101戰隊、第103戰隊、第183戰隊等
* 菊水紋 - 第22戰隊、第3教飛隊等
* 日章 - 第44戰隊、1航軍司飛班等
* 隊號（部隊號、部隊番號）的圖形化 - 第6戰隊、第14戰隊、第19戰隊、第20戰隊、第24戰隊、第33戰隊、第47戰隊、第51戰隊、第52戰隊、第53戰隊、第62戰隊、第63戰隊、第68戰隊、第70戰隊、第104戰隊、第244戰隊、獨飛71中、21飛団等
File:Khalkhin Gol Japanese Ki 27 1939.jpg|「赤鷲」を描いた飛行第64戰隊的九七戰乙（キ27乙）
File:Mitsubishi Ki 30.jpg|「稲妻/電光」と「帯」を描いた飛行第31戰隊的九七式俯衝轟炸機（キ30）
File:Nakajima Ki-43-IIa.jpg|「帯」を描いた飛行第25戰隊的一式戰「隼」二型（キ43-II）
File:Japanese Suicide Plane on Okinawa.jpg|「帯」を描いた第3獨立飛行隊的九七式重爆撃機二型甲（キ21-II甲）
File:Ki-48 99siki-souhatu-keibaku.jpg|「ストライプ」を描いた飛行第34戰隊所屬的九九式雙發輕轟炸機二型（キ48-II）
File:The_Nakajima_Hayate_of_the_73rd_squadron.jpg|「ストライプ」を描いた飛行第73戰隊的四式戰「疾風」一型甲（キ84-I甲）
File:Ki-43s and Ki-84s.jpg|「片矢印」を描いた飛行第85戰隊（手前）および、「菊水」を描いた飛行第22戰隊（左奧）的四式戰「疾風」一型甲（キ84-I甲）
File:Mitsubishi Ki-21 under attack on airfield.jpg|隊號「14」を図案化した飛行第14戰隊的九七重爆二型乙（キ21-II乙）
File:Kawasaki Ki-61 Hien with drop tank.jpeg|隊號「19」を図案化した飛行第19戰隊的三式戰「飛燕」一型乙（キ61-I乙）
File:Kawasaki Ki-45-1.jpg|隊號「53」を図案化した飛行第53戰隊震天制空隊的二式複戰「屠龍」（キ45改）
File:RAF Museum Cosford - DSC08342.JPG|隊號「81」を図案化した飛行第81戰隊的一〇〇式司偵「新司偵」三型甲（キ46-III甲）
File:The Kawasaki Ki-61 Hien of the 244th squadron.jpg|隊號「244」を図案化した飛行第244戰隊本部小隊（戰隊長機）的三式戰「飛燕」一型丙（キ61-I丙）
File:Kawasaki Ki-61-14.jpg|隊號「三七」を図案化した第37教育飛行隊の三式戰「飛燕」一型甲（キ61-I甲）
File:Nakajima Ki-43 Airplane.JPG|隊號「六三」を図案化した飛行第63戰隊の一式戰「隼」二型（キ43-II）
File:Mitsubishi Ki-51-1.jpg|「日章」を描いた飛行第44戰隊の九九軍偵（キ51）
File:The_Kawasaki_Ki-100_of_the_111th_squadron.jpg|組織名「明」と「帯」を描いた飛行第111戰隊的五式戰一型（キ100-I）
File:Ki-27 1.jpg|組織名稱「明」被設計繪入明野陸軍飛行學校的九七戰乙（キ27乙）
File:Tachikawa Ki-36.jpg|組織名「士」を意匠化し描いた陸軍航空士官學校的九九式高練（キ55）
File:Mitsubishi Ki 21-2s.jpg|濱松陸軍飛行學校的九七重爆二型甲（キ21-II甲）
File:Japanese Ki-21-3 ready for war.jpg|濱松陸軍飛行學校的九七重爆二型甲（キ21-II甲）
File:Tachikawa Ki-9.jpg|熊谷陸軍飛行學校的九五中練乙型（キ9乙）
File:Mitsubishi Ki-67-2.jpg|飛行第74戰隊的四式重型轟炸機一型（キ67-I）
File:Ki-27 Type97.jpg|九七戰甲（キ27甲）
File:Ki-32 Mary in flight2.jpg|九八式俯衝轟炸機（キ32）
File:Kawasaki Ki-48.jpg|九九雙輕型二型（キ48-II）
File:Mitsubishi Ki-21 97 juubaku.jpg|九七重爆二型甲（キ21-II甲）
File:Kawasaki Ki-61 at Kengun airfield 1945.jpeg|三式戰「飛燕」一型（キ61-I）
*  陸軍航空隊 -戦闘序列と編制-
斯莫梁（保加利亞語：）位于保加利亞南部，是斯莫梁州的首府，人口32,813人（2005年）。
*  Smolyan municipality website
*  Smolyan municipality at Domino.bg
*  Planetarium Smolyan
*  National Astronomical Observatory "Rozhen"
*  Smolyan at Rozhen.com
*  Smolyan at Rodopi-bg.com
*  Location of Smolyan on MultiMap
新金屬（Nu Metal）屬于重金屬音樂中的一個分支。最早起源於90年代。
1990年代，一些新派的重金屬樂隊把重金屬樂加入了不同的元素和演繹方式，如加入PUNK或HIP HOP的節奏、DJ混音、MIDI、饒舌等，形成了新金屬(Nu-Metal)。
由於新金屬的編曲與彈奏技巧較傳統重金屬簡單許多，所以幾乎沒有吉他獨奏部份，整體而言新金屬更趨向大眾化與流行化。
1998年，崆樂團（Korn）的第三張專輯《跟著領隊》（Follow the Leader）在全球賣出900萬張，率領新金屬打進主流市場。隔年，許多樂團獲得電臺的播放機會，MTV也開始強力放送。該年的暢銷樂團有盲音樂團（Deftones）、礦坑樂團（Coal Chamber）、林普巴茲提特（Limp Bizkit）與史丹樂團（Staind）。
許多第一波新金屬浪潮的樂團都來自洛杉磯地區，他們在相同場地表演並且互相認識。這些樂團包括了靜止X樂團（Static-X）、礦坑樂團和脊椎小腿（Spineshank）。來自洛杉磯以外的樂團有狄蒙的滑結樂團（Slipknot）、亞特蘭大的血海七塵（Sevendust）、傑克遜維爾的林普巴茲提特、芝加哥的騷動樂團（Disturbed）、鳳凰城的飛靈樂團（Soulfly）和勞倫斯的老天發威（Godsmack）。
Family Values Tour、Lollapalooza和Ozzfest也促成了新金屬的崛起。胡士托音樂節30周年也有新金屬樂團參與。
世紀交會之際，更多的樂團破繭而出，像是蟑螂老爹（Papa Roach）的主流首張專輯《橫行霸道》（Infest）成為白金唱片。花錢找死（P.O.D）和騷動樂團也成功打進主流市場。2001年，隨著各家唱片公司陸續簽下樂團，新金屬達到高峰。雖然不斷有新樂團興起，但促成新金屬曲風的元老級樂團們的作品都獲得優異成績，像是史丹樂團的《打破循環》（Break the Cycle）、花錢找死的《衛星》（Satellite）、滑結樂團的《愛荷華》（Iowa），聯合公園（Linkin Park）的《混合理論》（Hybrid Theory）是該年最暢銷專輯。