ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
bar:Keyboard text:"Sheryl" from:20/11/2002 till:01/07/2003 color:NoAlbum
bar:Keyboard text:"Luis" from:01/07/2003 till:01/10/2004 color:NoAlbum
bar:Keyboard text:"Alexia" from:01/10/2004 till:01/07/2005 color:Album
bar:Keyboard text:"CJ" from:01/10/2005 till:end color:Album
bar:Drum text:"Terry" from:01/10/1995 till:01/08/1997 color:NoAlbum
bar:Drum text:"Wang" from:01/08/1997 till:11/07/1999 color:Album
bar:Drum text:"A-Jay" from:11/10/1999 till:01/12/2004 color:Album
bar:Drum text:"Dani" from:01/12/2004 till:end color:Album
bar:ErHu text:"Freddy" from:01/10/1995 till:01/11/2005 color:Album
bar:ErHu text:"Sunong" from:01/11/2005 till:20/12/2008 color:Album
bar:ErHu text:"Freddy" from:20/12/2008 till:end color:Album
曾參與專輯錄製的團員
未曾參與專輯錄製的團員
Freddy (林昶佐)
1995年底創團
?臺北大學企業管理系畢業?也是唯一留下的創始團員。?現任第九屆立法委員
Jesse (劉笙彙)
2000年5月加入
「靈魄之界」、「永劫輪迴」、「賽德克巴萊」
?華岡藝校表演藝術系畢業?閃靈現第三資深團員，在2000年經閃靈面試加入後，即參與「靈魄之界」專輯錄製。
Doris (葉湘怡)
1999年8月加入
?臺北大學公共行政系畢業?與 Freddy 在大學時在「北區搖滾聯盟」共事而認識。於1999年中的野臺開唱第一次以閃靈貝斯手登場。為閃靈現第二資深團員，現今閃靈團長，也同時為 TRA Music 音樂團隊總監。
CJ (高嘉嶸)
2005年10月加入
「賽德克巴萊(英文版)」
?中興大學食品科學系畢業?2005年接下鍵盤手一職，與閃靈樂團在2005年10月的巡迴演唱中首次演出。
Dani (汪子驤)
2004年12月加入
?輔仁大學財經法律系畢業?前閃靈鼓手小汪的弟弟。在2005年接下鼓手一職，並參與「賽德克巴萊」專輯錄製。
1995年底加入1998年初離開
與 Freddy 是高中同學，在1990年初就和 Freddy 合組閃靈前身的樂團
Zac 大麻 (張崇偉)
1998年初加入1999年1月離開
「髮扣帶」、「祖靈之流」
原1976吉他手，1998年初跨刀加入閃靈，後來在錄製完「髮扣帶」單曲，與閃靈首張專輯「祖靈之流」之後離開閃靈，回團1976
Man 6 悶六
1995年底加入1996年底離開
Yu 小羽 (侯淙仁)
1996年底加入1999年7月離開
「祖靈之流」
閃靈前貝斯手，1999年因兵役被迫離團，於1999年7月11日在@Live的「暴羽肆虐」最後一次演出
Ambrosia (郎雅玲)
1996年5月加入2001年2月離開
「祖靈之流」、「靈魄之界」
閃靈前鍵盤手，於2001年2月底，在網路上發表離團聲明，並於閃靈三月香港的演出後，正式離開閃靈樂團。
2001年加入2002年11月離開
「永劫輪迴」
閃靈前鍵盤手，於2002年11月20日參與「冥誕七年演唱會」後離團
Sheryl (廖雪茹)
2002年加入2003年離開
2003年中加入2004年底離開
閃靈前鍵盤手，也同時在2000年組團「天譴九歌」任女主唱
2004年加入2005年中離開
「賽德克巴萊(臺灣版)」
來自美國音樂學院 Peabody，並曾在美國以獨立藝人姿態發行作品
1995年底加入1997年中離開
閃靈前吉他手 Ellis 的女友
Wang 小汪
1997年中加入1999年7月離開
閃靈前鼓手，因腳感染病毒被迫離團，於1999年7月11日在@Live的「暴羽肆虐」最後一次演出
1999年10月加入2004年12月離開
「靈魄之界」「永劫輪迴」
閃靈前鼓手，於2004年12月26日的第七屆金屬永生演唱會參與最後一次演出
Sunong (趙甦農)
2005年底加入2008年12月離開
?臺灣大學機械系畢業?臺灣大學機械研究所博士班研究生?原為臺大薰風國樂團指揮，擅長二胡演奏，在2002年率國樂團和閃靈合作冥誕七年演唱會後即陸續和閃靈合作出演。在2005年底成為閃靈正式團員。2008年底博士畢業後離團。
在閃靈第四張專輯「賽德克巴萊」中和閃靈合作，同赴丹麥錄音室錄製女合音
Reno Kiilerich
歐洲樂團 Dimmu Borgir、Old Man's Child 鼓手，在閃靈第四張專輯「賽德克巴萊」中和閃靈合作，錄製鼓的部份
「高砂軍－皇軍」
「高砂軍－薰空」
「武德－火燒島」
「武德－暮沉武德殿」
2015、2016年
「鎮魂護國演唱會及多次造勢活動」
為時代力量立委參選人林昶佐站臺參與多次造勢活動，並共同演唱。
* 朱夢慈，2000，〈臺北創作樂團之音樂實踐與美學：以「閃靈」樂團為例〉，頁12、圖2-1，國立臺灣大學音樂學研究所碩士論文。
* 閃靈樂團，2006，《閃靈王朝：十年搖滾全紀錄》，邱立崴撰文。臺北：圓神。
大野乾（，）是一位出生於韓國，旅居於美國的日本遺傳學家與演化生物學家，他提出了基因重複的概念，並研究X染色體上的基因表現，如X染色體去活化。此外，大野乾並以基因重複現象，發展了有關生物演化機制的理論。
*Sex Chromosomes and Sex-Linked Genes (Springer-Verlag, 1967)
*Evolution by Gene Duplication (Springer-Verlag, 1970)
*The Origin of the Japanese Language (Kokusai Bunka Shinkokai, 1970)
*Protochordata, Cyclostomata, and Pisces (Gebruder Borntraeger, 1974)
*遺伝子重複による進化（山岸秀夫?梁 永弘 訳，巖波書店，1977年）
*Major Sex Determining Genes (Springer-Verlag, 1979)
*生命の誕生と進化（東京大學出版會，1988年）
*大いなる仮説―DNAからのメッセージ（羊土社，1991年）
*続 大いなる仮説―5.4億年前の進化のビッグバン（羊土社，1996年）
*未完 先祖物語―遺伝子と人類誕生の謎（羊土社，2000年）
*大野乾の世界．大野 翠 (翻訳), Steven J. Novack?山口陽子?早川 智?須藤鎮世?森 望（著），羊土社，2003年
* Susumu Ohno, February 1, 1928–January 13, 2000 (By Ernest Beutler, Biographical Memoirs, National Academy of Science)
約克（York, Pennsylvania），綽號「白薔薇之城」，是美國賓夕法尼亞州約克縣縣治。2000年人口40,862人。
1741年開埠，1787年設鎮，1887年設市。1777至1778年間曾為美國首都（《美國邦聯條約》在此起草）。
瑪莉·弗朗西絲·里昂（，），英國遺傳學家，英國皇家學會院士與美國國家科學院外籍院士。主要的研究對象，是輻射等因子對遺傳學突變的影響以及應用。她在1961年對X染色體的失活提出描述，以里昂假說解釋為何哺乳動物會擁有失去活性的X染色體，此現象也以她為名，稱為「里昂化作用」（Lyonization）。
瑪莉·里昂在1925年5月15日出生於英國的諾里奇，父母是公務員及學校老師。
瑪莉·里昂在伯明罕的文法學校求學，在二次大戰時，瑪莉·里昂進入劍橋大學格頓學院就讀，主修動物學、並攻讀生理學，有機化學及生物化學。後來瑪莉·里昂對胚胎學產生興趣，在劍橋的基因學教授羅納德·費雪門下攻讀博士學位，在唸博士時瑪莉·里昂搬到了愛丁堡。
在取得博士學位後，瑪莉·里昂加入了的團隊，這個團隊是由贊助，研究基因及輻射對基因的風險。1955年時她的團隊搬到位在哈韋爾的英國醫學研究會放射生物學中心。瑪莉·里昂發表了許多有關輻射及化學突變產生以及突變基因研究的論文，在1962至1987年間是英國醫學研究會放射生物學中心中基因部門的負責人。瑪莉·里昂已於1990年退休。
瑪莉·里昂在1961年研究輻射的潛在危害時，發現了X染色體去活化，這也是她最為大家所知的研究，稱為「里昂化作用」（Lyonization）。她的研究主要是針對X染色體的基因控制機制，說明為何有許多健康的婦女，其體內帶有會導致疾病的性聯基因，但卻沒有癥狀。像杜興氏肌肉營養不良癥就是一種和X染色體有關的性聯遺傳病。瑪莉·里昂也在老鼠的T復合物受體以及哺乳類的基因研究上有許多貢獻。
瑪莉·里昂是皇家學會的院士，美國國家科學院的外國院士，美國文理科學院的外國榮譽院士。在1994年獲得人類基因學的Mauro Baschirotto獎，1997年因為她提出有關哺乳類X染色體隨機性不活化的假說，獲得沃爾夫醫學獎，同年她也因為哺乳類性基因研究，獲得。2004年獲得出生缺陷基金會（March of Dimes）的發展生物學獎，2006獲得洛克菲勒大學的。
*1973年獲選為英國皇家學會院士。
*1979年獲選為美國國家科學院外籍院士。
*1984年獲得皇家學會的皇家獎章。
*1994年獲得人類基因學的Mauro Baschirotto獎。
*1997年獲得沃爾夫醫學獎及。
*2004年獲得出生缺陷基金會（March of Dimes）的發展生物學獎。
* Oakes, Elizabeth H. ''Lyon, Mary Frances.'' International Encyclopedia of Women Scientists. New York, NY. Facts On File, Inc. 2002. Facts On File, Inc. Science Online.
Gene Action in the X-chromosome of the Mouse (Mus musculus L.) ''Nature'' 190, 372 - 373 (22 April 1961).
*  Entry in ''Who named it?''
雜合子（英語：Heterozygote），也稱異型合子，在遺傳學上是擁有兩種不同等位基因的二倍體生物或基因型，例如「Aa」或是「Bb」。在顯性遺傳的原則下，若有一個等位基因屬於顯性，則表現型將以此顯性基因為主。
威廉斯波特（Williamsport, Pennsylvania）是美國賓夕法尼亞州來可明縣縣治，2000年人口30,706人。
1806年建鎮，1866年設市。少年棒球聯盟1939年在這裡成立。
日本國鐵181系電力動車組是日本國有鐵道（日本國鐵）設計和製造的直流電用特急型列車。本條目也會介紹181系的原型──151系和161系。181系於1959年獲鐵道友之會選為第2屆藍絲帶獎得獎列車，為國鐵首次得到此獎的鐵道車輛。
1956年東海道本線全線電氣化後，日本國鐵計畫開辦來往東京和大阪的特急列車班次（回聲號，行車時間6小時30分）。翌年，日本國鐵以首款「新性能電車」－101系的系統為基礎，設計了181系。181系於1958年11月投入服務，初期暱稱為「回聲號」。在東海道新幹線開業前，181系是東海道本線，甚至是日本國鐵黃金時代的代表車輛。
1962年，衍生自181系的161系投入服務，以「朱鷺號」的名義行駛上野至新潟的特急列車班次。1965年起，日本國鐵決定把151系和161系列車改造，並把這兩個衍生型號與181系統一。此後新製列車均採用181系的設計，而日後特急列車的發展也以此系列為基礎。
1982年11月15日因上越新幹線通車的時刻改點，朱鷺號改為新幹線，原本用於朱鷺號的181系退出定期班次列車，做為備用車輛，到國鐵分割民營化的前一年（1986年）報廢，僅改造為481系500番臺的兩輛由JR九州接收，但也於1991年及1993年報廢。
東海道本線是日本鐵路的大動脈，全線的電氣化於 1956 年 11 月 19 日完成。以EF58型電力機車牽引的特快列車“燕(つばめ)”和“鳩（はと）”號，全程所需時間從8小時減為7小時30分鐘。但二戰後的東海道本線的運量急遽增加，於是計畫在全線電氣化後並進一步提升運轉速度，希望開行東京大阪間在6小時30分鐘完成的特快列車。，達成兩地之間可以當日來回的目標。
最初計畫使用機車牽引列車，使用EH10 15高速試驗車和10系輕型客車進行測試，最高時速達到120公里/小時，並在東京和米原之間試行了上行“燕”號特快車，期間沒有特別的問題，故提出了比EH10型更快更輕的，用於牽引高級旅客列車的EH50型8軸電力機車的計劃。目標包括最高運行速度為120公里/小時，機車重量為102.4噸以下，主牽引馬達的輸出功率為325千瓦以上。然而，使用大軸重的電力機車牽引運行列車持續高速行駛，可能需要重大投資以升級路線。因此放棄了動力集中牽引式高速列車計畫，改以較適合日本鐵路當時情況的動力分散式列車行駛高速列車。
當時，以80系湘南電車運行的長途列車越來越多，但日本國鐵內部根深蒂固的意見認為“列車噪音大，乘坐不舒服，不適合長途行駛”。然而，國鐵的工程師們相信以電聯車運行高速列車是將來的主流，內部也決定以電聯車運行未來的特快列車。 1957年9月，小田急電鐵的 3000 SE在東海道本線進行高速試驗，達成當時的最高窄軌速度紀錄（145公里/小時）。同年10-11月，日本國鐵首列新型列車90系進行高速試驗，最高時速135公里（濱松和米原之間長距離高速列車試驗）。由此認為可以以電聯車運行長途高速列車，在東京和大阪之間進行一日來回，方便商務旅行。
車輛設計主要由國鐵技師長島秀雄與主任技師星晃負責，考慮到高速行駛，設計了高位置的駕駛室，並將產生噪音的設備存放在整流罩內。 1958年2月至3月，在大阪大學風洞內進行了五分之一比例模型和全尺寸冷卻器的風洞試驗，試驗結果良好。 同年5月，舉行了列車暱稱和標誌的公開徵選。
20系列車於同年9月完成，並於同年11月1日開始行駛日本國鐵第一種特快電聯車“回聲號（こだま）”。
181系保存車僅兩輛，分別為保存於兵庫縣神戶市川崎重工廠區內的181-1（舊車號為26001、151-1），以及保存於埼玉縣埼玉市鐵道博物館的181-45。
另外，京都鐵道博物館保存151複製品的車頭前半部。
轉-{}-殖可能是指：
* 基因轉移，英語「gene transfer」，是利用基因工程的一種轉移基因技術及過程；作此義時，應為“轉植”（植：植入，殖：繁殖）。，英語「transgene」，即為已完成此過程的產物基因。
* 選殖，又稱「克-{}-隆」，英語「clone」。
* 轉染，又稱「轉移」或「轉移感染」，英語「transfection」。
* 轉導，英語「transduction」。
克隆（Cloning）一般是指利用生物技術由無性生殖產生與原個體有完全相同基因組之后代的過程；但也指任何自然或人工產生具有相同或幾乎相同 DNA 子代的過程。中文“克隆”也對應到英文的動詞與名詞 clone；前者指複製的動作，後者指複製出來的分子、細胞、或生物。
在園藝學上，克隆是指通過營養繁殖產生的單一植株的后代，很多植物都是通過克隆這樣的無性生殖方式從單一植株獲得大量的子代個體。在生物學上，是指選擇性地複製出一段DNA序列（分子克隆）、細胞（細胞克隆）或是個體（個體克隆）；其中“細胞克隆”作名詞是指“無性繁殖的純系株落”。
克隆一個生物體意味著創造一個與原先的生物體具有完全一樣的遺傳信息的新生物體。目前，現代生物學背景下，這通常包括了體細胞核移植。在體細胞核移植中，卵母細胞核被除去，取而代之的是從被克隆生物體細胞中取出的細胞核，通常卵母細胞和它移入的細胞核均應來自同一物種。由于，細胞核幾乎含有生命的全部遺傳信息，宿主卵母細胞將發育成為在遺傳上與核供體相同的生物體。粒線體DNA這里雖然沒有被移植，但相對來講粒線體DNA還是很少的，通常可以忽略其對生物體的影響。
「clone」源于希臘語的「klōn」（嫩枝）。在園藝學中，「clon」一詞一直沿用到20世紀。后來有時在詞尾加上「e」成為「clone」，以表明「o」的發音是長元音。近來，隨著這個概念及單字在大眾生活中廣泛使用，拼法已經變為「clone」。
「clone」在中文里有許多不同的翻譯，且依詞性、文義、地區而有所不同。在中國大陸作動詞時，普遍音譯成「-{克隆}-」，作名詞時仍多用克隆，較少譯為：株、殖株、株落、株系、純系、無性系、無性繁殖細胞系；在臺灣則使用的場合，可意譯成：株、殖株、純株、株落、株系、-{生物複製}-、純化繁殖、純系繁殖、-{選殖}-、-{群殖}-或音譯-{克隆}-；在香港和澳門則可翻譯成：-{複製}-、-{轉植}-。例如：“單-{克隆}-抗體”，可譯為“單-{株}-抗體”，簡稱“單抗”。
總括來說，英語「clone」作名詞時，是指從一共同親代無性繁殖出的群體，其在遺傳上具有相同的核酸分子，或相同的細胞，或相同的個體；而「clone」作動詞時，則是指從這共同親代產生這群體的全部動作或過程。在不同語境，「clone（克隆）」一詞涵義不同。
克隆通常是一種生物技術，以人工誘導的無性生殖方式或者自然的無性生殖方式（例如：植物），產生與原個體有完全相同基因組之后代的過程。一個克隆就是一個多細胞生物在遺傳上與另外一種生物完全一樣。克隆可以是自然克隆，例如：無性生殖或是由于偶然的原因產生兩個遺傳上完全一樣的個體（就像同卵雙生一樣）。但是，我們通常所說的克隆是指通過有意識的設計來產生的完全一樣的復本。
克隆一個基因是指從一個個體中獲取一段基因（例如：通過聚合酶鏈式反應的方法），然后將其插入另外一個個體（通常是通過載體），再加以研究或利用。克隆有時候是指成功地鑒定出某種顯性的基因。所以，當某個生物學家說某某疾病的基因被成功地克隆了，就是說這個基因的位置和DNA序列被確定。而獲得該基因的拷貝則可以認為是鑒定此基因的副產品。
** 1952年，美國生物學家和將豹蛙的細胞核移植到胚胎細胞，在104個樣本中獲得35個完整胚胎和27個蝌蚪。
** 1954年，英國牛津大學的格登使用完整的體細胞的細胞核克隆了非洲爪蟾，但無法確定移植的細胞核來自完全分化的細胞。
** 1975年，瑞士巴塞爾免疫學研究所將非洲爪蟾產生抗體的淋巴細胞的細胞核（證明它已完全分化）移植到去核卵中，並獲得了活的蝌蚪。
** 1963年，中國將雌性鯉魚DNA插入來自另一只雌性鯉魚的卵成功克隆了一只雌性鯉魚，但相關論文發表在一本中文科學期刊，沒有翻譯成英文，因此不為國際上廣泛知曉。
** 1981年，美國生物學家克隆了斑馬魚。
** 1996年，多利羊，第一隻克隆的哺乳動物。
** 1998年，Cumulina，夏威夷大學
** 2013年，日本茨城縣茨城市的理化學研究所理研研究小組，團隊召集人是小倉淳郎，從老鼠的尾巴采取一滴血液，利用白血球的核來復制動物，將來或許可運用於複製其他動物。
** 2000年1月，Tetra，雌性
** 2000年3月，5只蘇格蘭PPL小豬；8月，Xena，雌性。
** 2013年1月30日，臺灣成功複製迷你豬。中華民國國家科學委員會公布，由臺灣3所學術機構共同花了3年時間，成功改良新式的胚複製技術「手工卵子分切複製技術」，已複製出兩胎花斑迷你豬，其中1隻已成功繁衍後代，顯示技術已達成熟階段，其後豬隻由竹南動科所飼養。
** 2001年，Alpha和Beta，雄性
** 2001年底，一家位於加州的公司成功創造出第一隻複製貓CopyCat（CC），雌性。
** 2003年3、4月，分別在法國和朝鮮獨立地實現
** 2003年5月，愛達荷Gem，雄性；6月，猶他先鋒，雄性
** 2003年，Prometea，雌性
** 2005年，韓國首爾大學實驗隊，史納比
**2007年，韓國首爾大學動物克隆研究組，Snuwolf和Snuwolffy，雄性
**2017年11月27日，世界上首個體細胞克隆猴“中中”在中國科學院神經科學研究所、腦科學與智能技術卓越創新中心的非人靈長類平臺誕生；12月5日第二只克隆猴“華華”誕生。
盡管動物的克隆技術研究取得了很大進展，目前的成功率還是相當低的：多利出生之前研究人員經歷了276次失敗的嘗試；70隻小牛的出生則是在9000次嘗試后才獲得成功，并且其中的三分之一在幼年時就死了；Prometea也是花費了328次嘗試才成功出生。而對于某些物種，例如猩猩，目前還沒有成功克隆的報導。而狗的克隆實驗，也是經過數百次反覆試驗再得來的成果。
動物複製其他的失敗之作，均變成了畸形的動物。專家表示複製技術的失敗率高達97%。大部分科學家認為修改基因技術是超乎人類知識的極限，因此必須禁止。全球有19個國家已經禁止從事複製人的實驗。英國在2000年12月通過及修訂《人類受精及胚胎法》，準許涉及複製人類胚胎之醫學研究，不過仍禁止任何以繁殖為目的之複製研究。
低成功率可能是克隆囊胚滋養外胚層存在的重編程異常細胞是克隆胚胎發育失敗的原因，但這種觀點還存在很多爭議 。
多利出生後的年齡檢測表明其出生的時候就上了年紀。她6歲的時候就得了一般老年時才得的關節炎。這樣的衰老被認為是端粒的磨損造成的。端粒位於染色體的末端。隨著細胞分裂，端粒在復制過程中不斷磨損，這通常認為是衰老的一個原因。然而，研究人員在克隆成功牛後卻發現它們實際上更年輕。分析它們的端粒表明它們不僅是回到了出生的長度，而且比一般出生時候的端粒更長。這意味著它們可以比一般的牛有更長的壽命，但是由于過度生長，它們當中很多都過早夭折了。研究人員相信相關的研究最終可以用來改變人類的壽命。
天主教會反對生殖性選殖，因為他們認為人要模仿上帝的行為，就絕對不允許。
伯利恒是美國賓夕法尼亞州的一座城市，分別位於利哈伊縣和北安普頓縣。2010年人口74,982，是該州第七大市（鎮）。 僅次于費城、匹茲堡、阿倫敦、伊利、雷丁和斯克蘭頓之后。同時也是理海谷第二大城市。理海大學位於本市。
1741年平安夜，來自德國薩克森的摩拉維亞弟兄會教徒建立了伯利恆，並以耶穌基督的出生地伯利恆為其命名。
拉斯維加斯金沙集團把當時美國第二大鋼鐵公司，伯利恒鋼鐵廠總部改建為賭場渡假村，2009年啟用。
在2006年七月，該市被美國《金錢》雜志評為“最適合居住的100個地方”中的第88位。
該地共有兩所高等教育機構，即理海大學（1865年創立）、摩拉維亞學院（1742年，美國最古老的學院之一）。
*Trans Bridge 巴士（前往紐約市曼哈頓的紐新航港局客運總站）
*Bieber 巴士（前往費城）
阿爾圖納位於美國賓夕法尼亞州中部，是布萊爾縣最大的城市。2000年人口49,523人。
建於1849年，1854年設鎮，1868年設市。自2011年4月27日起，為期60天，該市以25000美元的代價改名為POM Wonderful Presents: The Greatest Movie Ever Sold作為對同名電影的廣告。
阿爾圖納市區內社區分區圖
阿爾圖納的主要部分是市中心、中心城、洛根敦、Fairview、Juniata、Wehnwood、Calvert Hills、5th Ward、Westmont、Eldorado、East End、Dutch Hill、Pleasant Valley、Hileman Heights、6th Ward、Mansion Park、Llyswen、 花園高地和高地公園。 一些重要的街區是小意大利、福音山、玩具城、哥倫比亞公園、尼克博克斯和科廷。 洛根鎮內、城市范圍之外但仍被視為奧爾圖納的部分地區的一些地區是萊克蒙特、格林伍德、貝爾米德、韋斯特福爾、紐堡和紅山。 許多較舊的地區由排屋和個人住宅混合組成，這是鐵路城鎮的常見建筑風格，分別為工人和經理提供住房。
從第5區山丘上看到的阿爾圖納市中心
阿爾圖納是賓夕法尼亞鐵路公司于1849年創設的城鎮，以作為其火車維護廠所在地。該城鎮于 1854 年 2 月 6 日成立為自治市鎮，并于 1867 年 4 月 3 日和 1868 年 2 月 8 日通過立法成為城市。
對這座城市名稱的一種解釋是，“Altoona”這個詞是拉丁詞 altus 的派生詞，意思是“高”。
這種解釋與賓夕法尼亞地名相矛盾。 盡管布萊爾縣的阿爾圖納俗稱“山城”，但它的名字與拉丁語形容詞 altus 沒有直接或間接的詞源關系，意為“崇高、崇高”。 目前對名稱的由來有兩種截然不同的解釋。 似乎最有可能和合理的說法如下：“1851 年駕駛第一列火車進入阿爾圖納的機車工程師是羅伯特斯蒂爾，他幾年前去世，享年近 90 歲。他是當時最年長的連續居民 這座城市。他備受尊敬，長期以來一直是安德魯·卡內基 (Andrew Carnegie) 的私人養老金領取者之一。斯蒂爾先生是賓夕法尼亞州哥倫比亞的貝弗利·梅耶 (Beverly Mayer) 上校發表聲明的權威，他是當時的土木工程師。賓夕法尼亞中央鐵路在新規劃的城市的鐵路站場里鋪設了軌道，以丹麥荷爾斯泰因的阿爾托納市命名阿爾圖納，該市于 1864 年成為德國的一部分。
1862 年 9 月下旬，阿爾圖納是戰爭州長會議的舉辦地，該會議匯集了北方的 13 位州長。 該機構提前批準了《解放奴隸宣言》。 該鎮在 19 世紀后期迅速發展，其人口在 1854 年約為 2000人，1870 年約為 10000人，1880 年約為 20000人。內戰期間對機車的需求在很大程度上刺激了這一增長，到戰爭后期，阿爾圖納被稱為北方寶貴的城市。 在毀滅性的葛底斯堡戰役之后，阿爾圖納還是第一次州際委員會會議的地點，以創建和設計葛底斯堡國家公墓。 該鎮軌道交通的中心性和便利性，在戰爭期間將這兩個重要的聚會場所帶到了這座城市。
在柯本氣候分類下，如果使用 0°C (32°F) 等溫線，阿爾圖納屬于炎熱夏季潮濕大陸性氣候 (Dfa)，如果使用 -3°C (27°F) 等溫線，則屬于亞熱帶濕潤氣候 (Cfa)。  F) 使用等溫線。 夏季炎熱，冬季適度寒冷，溫度變化很大。 月日平均溫度范圍從 1 月的 28.4°F（-2.0°C）到 7 月的 72.4°F（22.4°C），盡管極端溫度范圍從 1904 年的 -25°F（-32°C）到 2011 年為 103°F（39°C）。 9 月總降水量最大，2 月最少。
根據 2010 年人口普查，該市 93.8% 是白人，3.3% 是黑人或非裔美國人，0.1% 是美洲原住民，0.4% 是亞裔，2.0% 是兩個或更多種族。  1.3% 的人口是西班牙裔或拉丁裔。2000 年人口普查報告了以下主要血統/種族：德國人 (35%)、愛爾蘭人 (17%)、意大利人 (12%)、英國人 (7%)、波蘭人 (4%)、黑人或非裔美國人 (2%)、 荷蘭人 (2%)、蘇格蘭-愛爾蘭人 (2%)、法國人 (2%)、蘇格蘭人 (1%)、賓夕法尼亞德語 (1%)、威爾士人 (1%)、瑞典人 (1%)、斯洛伐克人 (1%) 。
截至2000年人口普查，全市共有人口49,523人、20,059戶、12,576戶。 人口密度為每平方英里 5,069.7 人（1,957.1/km2）。 有 21,681 套住房單元，平均密度為每平方英里 2,219.5 套（856.8 套/平方公里）。 該城市的種族構成為 96.01% 白人、2.49% 非裔美國人、0.10% 美洲原住民、0.32% 亞洲人、0.02% 太平洋島民、0.24% 來自其他種族，以及 0.83% 來自兩個或更多種族。 任何種族的西班牙裔或拉丁裔占總人口的 0.74%。
城內共有20059戶，其中28.4%有18歲以下子女，44.6%為已婚夫婦，13.8%為女性無丈夫在場，37.3%為非家庭。? 31.6% 的家庭由個人組成，14.7% 有 65 歲或 65 歲以上的獨居者。 平均家庭人數為 2.37，平均家庭人數為 2.98。
全市人口分布較為分散，18歲以下占22.9%，18-24歲占10.9%，25-44歲占27.3%，45-64歲占22.0%，65-65歲占16.8%。 中位年齡為 37 歲。 每 100 名女性中，有 88.3 名男性。 每 100 名 18 歲及以上的女性中，就有 84.5 名男性。
該市一戶的收入中位數為 28,248 美元，一個家庭的收入中位數為 36,758 美元。 男性的平均收入為 28,851 美元，而女性為 21,242 美元。 該市的人均收入為 15,213 美元。 大約12.9%的家庭和17.7%的人口處于貧困線以下，其中18歲以下的占24.1%，65歲或以上的占9.0%。
寶來是德國大眾汽車生產的捷達系列小轎車的第四代產品。
1998年，德國大眾開始在歐洲生產第四代捷達，并且給予了第四代捷達一個全新的名字——寶來。寶來是一種每年冬天從亞得里亞海吹向希臘，俄國，土耳其的風的名字。在北美市場，德國大眾依舊保持了捷達的名字。在歐洲市場，Bora是針對寶馬3系列、奧迪A4、歐寶威達設計的一款具有競爭力的車型。
寶來和他大一號的表兄弟帕薩特有很多的相似之處。圓弧型的設計和拱形車頂是目前大眾汽車標志性的設計，基本放棄了以前大眾汽車有棱有角的樣子。除了轎車版本之外，寶來同時也有旅行車的版本。并且寶來采用了自動雨滴感應的雨刮器和自動空調系統。盡管寶來比上一代的捷達車身長度略微有所縮短，但是動力系統卻有明顯的改善。1.8T和VR6兩種新引擎也加入了可選菜單中。懸掛系統跟上一代飽受批評的捷達基本相同，用戶的基本抱怨就是太軟容易刮地盤。
寶來在2001年引進中國，由一汽大眾生產。一開始生產的寶來裝配1.8升92千瓦和1.8T 110千瓦兩種汽油引擎。
蘭開斯特（Lancaster）是美國賓夕法尼亞州蘭開斯特縣縣治。2003年人口55,351人，是該州第八大城市。當地人對城名的讀音為''LANK-i-stir''。
建於1734年，1742年建鎮，1818年建市。城名是來自英格蘭的蘭開斯特，城市的綽號是「紅薔薇城市」。
雷丁，是美國賓夕法尼亞州伯克縣的縣城。位於賓夕法尼亞州的東南方，斯庫爾基爾河東岸，是大雷丁地區的首府城市。2016年人口為87,812人，是賓夕法尼亞州第五大城市。傳媒多數會將雷丁與費城其他周邊地區，特拉華河流域一帶統稱特拉華谷（Delaware Valley）都會區，或稱費城大都會區（Philadelphia metropolitan area）。
該市大約位於費城及賓夕法尼亞州首府哈里斯堡中間，地處一條由美國中部延伸至賓夕法尼亞州東部的運輸要道。歷史上著名的雷丁鐵路公司（Reading Railroad）就是得名於雷丁市，該公司的業務主要是通過費城港由賓夕法尼亞州的採煤區運送無煙煤至美國東部沿海城市。雷丁鐵路公司是原版美國大富翁遊戲四家鐵路公司之一。
近年，雷丁一直陷於貧窮問題之中，全市有49%的居民是生活在貧窮線以下。
1999年4月13日雷丁機場
雷丁市座落的大雷丁地區原本居住著美洲土著雷納佩族人（又稱特拉華印地安人 Delaware Indians）。
1681年3月4日由英格蘭國王查理二世向威廉·佩恩勅許賓夕法尼亞殖民地（Colony of Pennsylvania），賓夕法尼亞殖民地面積達十二萬平方公里，賓夕法尼亞這個名字是威廉·佩恩的父親老佩恩的名字和森林的拉丁語（sylvania）組成的，意思是「老佩恩的林地」。
1743年，威廉·佩恩的兒子 Richard 與 Thomas Penn，和 Conrad Weiser 開始規劃雷丁市，並將城市取名自英格蘭的同名城市伯克郡雷丁市，城市在1748年建成。1752年在伯克縣成立時，雷丁市便成為其縣城。
雷丁市最早的居民是來自德國西部及南部的移民，這些移民向佩恩家族購買土地定居。在新大陸最早的阿們宗派社區就是成立於大雷丁地區。直至二十世紀五十年代甚至更後期，大雷丁地區仍然流用賓夕法尼亞德國人方言（Deitsch）。
在英法北美戰爭時期，雷丁市成為賓夕法尼亞洲藍山一系列要塞的軍事基地。
直到美國獨立戰爭時期，大雷丁地區的鐵工業產量已經超過了英格蘭，並在獨立戰爭期間為喬治華盛頓的軍隊提供火炮，火槍及子彈補給。在戰事初期，雷丁市再次作為了軍事補給站。特倫頓戰役中戰敗的大英帝國德意志籍黑森傭兵就曾經拘留在雷丁。
費城在1793年黃熱病在美洲大流行時是美國的首都。由於病疫，喬治華盛頓逃離費城走避至雷丁市，並曾經考慮將雷丁市定為美國的臨時首都，但最後選擇了日耳曼敦。
人口普查數字顯示，由1810年至1950年，雷丁市是全美最大的一百個城市之一。
1825年，由北至南的斯庫爾基爾運河（Schuylkill Canal）興建完成，庇鄰斯庫爾基爾河，連接著雷丁、費城及特拉華河。1828年由東至西的聯邦運河（Union Canal）建成，連接著斯庫爾基爾河及薩斯奎哈納河，由雷丁延伸至米德爾敦（Middletown, Pennsylvania），哈里斯堡以南數英里的地方。由於十九世紀八十年代鐵路的建造，運河逐漸荒廢。
1833年費城雷丁鐵路公司（Philadelphia and Reading Railroad）成立。1873年金融危機後，美國陷入長期衰退，1877年由於鐵路公司遲發工資，更爆發了一埸鐵路罷工，最終導致六人死亡。經歷超過一個世紀的昌盛，雷丁鐵路公司由於逐漸減少的煤運輸收入、以及在政府嚴格的監管下，鐵路公司無法定立具競爭力的價格、高稅率及強制要求雷丁鐵路公司營運一條虧錢的載客列車，最終公司在1971年宣告破産。1976年四月一日雷丁公司將其鐵路利益轉售給新成立的聯合鐵路。
二十世紀早期，美國汽車工業迅速發展，雷丁成為了其中一個主要工業中心，汽車工業黃銅時期的先驅如：Daniels Motor Company、Duryea Motor Wagon Company 及 Reading-Standard Company，都以雷丁作為總部。
雷丁持續發展至上世紀三十年代，人口達到歷史高峰120,000人。但在四十至七十年代，雷丁由於其依賴的重工業及鐵路的衰落，以及美國都市化的潮流衰退，雷丁的經濟明顯衰落，人口亦隨之而下降。
1972年颶風 Agnes 導致雷丁市區大範圍水浸，其後雷丁低地多次被氾濫的斯庫爾基爾河淹沒。2006年六月又發生一埸洪水。
2000年人口普查顯示雷丁的人口回升，有來自紐約，以及費城西北面城郊等地的拉丁美洲裔居民流入。
2007年十二月，美國 NBC 節目 Today Show 稱雷丁為全美頭四個最具潛力的地產發展區域，由於雷丁在地理上接近費城、紐約等美國大城市，以及其他因素。然而2008年的美國金融危機及後來的全國性經濟衰退，改變了外界對雷丁的樂觀態度。
2011年十一月，PBS Newshour 報道雷丁是全美最窮困的六萬人口城市，全市有49%的居民是生活在貧窮線以下，只有若干新發展的地區相對富裕。鄰近的大城市費城的貧窮率亦一直居高不下。
1998年：德國巴登-符騰堡州羅伊特林根
1992年：中國山西省長治市
*James Henry Carpenter
羅馬（Rome, New York）是美國紐約州奧奈達縣的一座城市，2000年人口34,950人。
地名來自於義大利的首都羅馬。
雷可福磊斯（Rascal Flatts）是美國的一支曾贏得葛萊美獎的鄉村音樂樂團，成立於田納西納什維爾。雷可福磊斯自成立就由三名成員組成：主唱Gary LeVox、低音吉他手與和聲Jay DeMarcus和主奏吉他手與和聲Joe Don Rooney。
雷可福磊斯已發行錄製了六張專輯和一張現場剪輯，皆由Lyric Street唱片公司發行。他們最早的兩張專輯，2000年的''Rascal Flatts''和2002年的''Melt''，前者在美國取得了雙白金認証，後者是三白金，而2004年的''Feels Like Today''有六白金，2006年的''Me and My Gang''則逼近五白金認証。
至今，他們已發行38首歌曲登上美國Billboard雜誌熱門鄉村歌曲排行榜，其中10首登上第一名。在電影汽車總動員翻唱Tom Cochran的Life Is a Highway一曲也同樣因非點播播放登上鄉村音樂排行榜。
*  Rascal Flatts Official Website
波啟浦夕市（Poughkeepsie, New York，IPA：）是美國紐約州哈德遜河河畔的一個城市，是達奇斯縣的縣治。2000年人口29,871人。
全市位處於哈得遜河谷，介乎紐約州首府奧爾巴尼和紐約市之間。
最先定居於波啟浦夕市的是英國人，約於十七世紀末到達。美國獨立後，於1799年成為一個村。而建市則是1854年3月28日的事。
康寧（Corning, New York）是美國紐約州斯托本縣的一座城市，位於希芒河畔。2000年人口10,842人。
建於1796年，1890年建市。是康寧公司的總部的所在地。
國際華語研習所（，縮寫：ICLP），中文全銜為「國立臺灣大學文學院國際華語研習所」，亦可簡稱「臺大文學院國際華語研習所」、「臺大國際華語研習所」，是一所成立於1962年、現今直屬於國立臺灣大學文學院的著名華語文教學單位，亦是全球第一所同時提供現代中文課程和文言文課程的華語文教學單位。其目前設於中華民國（臺灣）臺北市大安區辛亥路二段170號，鄰近國立臺灣大學社會科學院。
臺大國際華語研習所的前身，係1962年9月由美國史丹福大學在中華民國臺北市所成立之「中國文化研習所」。1963年，在康乃爾大學、哈佛大學、哥倫比亞大學、普林斯頓大學、密西根大學、加州大學柏克萊分校、華盛頓大學，以及史丹福大學之支持下，該教學單位擴大編制為「美國各大學中國語文聯合研習所」（Inter-University program for Chinese Language Studies，縮寫：IUP），通稱為「史丹佛中心」（Stanford Center），並且成立校際聯合董事會。1997年，在美國各大學中國語文聯合研習所遷往北京市清華大學以後，其原有之教師，以及行政團隊轉由國立臺灣大學文學院語文中心所管理，並更名為「國際華語研習所」（International Chinese Language Program），且納入臺大的行政體系中。2015年8月，其升格為臺大的二級單位，並直屬於文學院。
臺大國際華語研習所之開課時間，分為一年四期：秋季（12週）、冬季（10週）、春季（10週），以及暑期（9週）。欲去修習華語文者，可自由地選擇修讀學年班、暑期班等班。由於該教學單位為全中文聽說之環境，因此修習者須向其簽署「說中文誓約」（ICLP Language Pledge），並保證自己不使用中文以外之語言。一般而言，每位修習者會有3節一小時的課程，並且尚有一小時的單人班課程（一對一）。另外，每班修習者人數不會超過4人。為培養修習者從口語至書面的聽說讀寫能力，該教學單位完整地提供中文的初級至高級的密集課程，同時，其亦是一所少數能提供入門至進階的文言文課程，以及臺灣閩南語課程的華語文教學單位。除了語言課程以外，該教學單位亦提供書法、茶藝等能使修習者了解中國文化的課程。
為培訓華語文師資，自2016年起，臺大國際華語研習所開辦「ICLP教學模式華語師資培訓班」。該班透過理論與實務兼具的課程，使得修習者能夠充分地吸取國際語言學家鄧守信（Shou-hsin Teng）之教學理論，以及該教學單位所揭示的「以口說帶動聽讀寫」之教學模式。
* 國際華語研習所（ICLP）
* 臺大文學院的一方洋場：華語教學歷史特展
* 臺大國際華語研習所：電子報雙週刊
* 臺大國際華語研習所（ICLP）之Facebook
* 臺大國際華語研習所（ICLP）之Instagram
東京國際展示場
展覽館，又名展覽中心、展覽廳、展館、展覽場地、展場等，是以舉辦展覽活動為目的的地方或建築。
* 水湳國際會展中心（興建中）
* 高雄展覽館（高雄世界貿易展覽會議中心）
* 新北市工商展覽中心（五股工商展覽館）
* 新達城新加坡國際會議展覽中心
* 芝加哥麥考密克展覽中心（McCormick Place）
《東京教父》是今敏導演的劇場版動畫，也是他的第3部長片作品。本片2003年於日本上映，曾入圍日本媒體藝術節賞年度最佳電影，並獲選為2003年第7回文部省文化廳媒體藝術祭動畫部門優秀獎。2020年本片在包括臺灣的世界各地重新以4K修復版發行。
本片靈感來自約翰·福特導演的1949年美國電影《荒漠義俠》（3 Godfathers）及其原著《The Three Godfathers》。
在一個聖誕夜裡，三個無家可歸的人──小花（一位女裝男／人妖）、阿仁（一位聲音粗啞的中年遊民）與美雪（一位離家出走的少女）在垃圾場找尋小花要給美雪的聖誕禮物時，發現一位被遺棄的女嬰，亦同時發現有幾個人和此女嬰的親生父母有關。袋子中的線索包括數張女嬰的父母的照片和一張某家俱樂部的卡片，但這是被設置好的計畫──要讓發現女嬰的人們去尋找女嬰的親生父母。小花想要扶養女嬰，因為小花覺得自己像個母親；阿仁則認為他們並不能給那位女嬰帶來任何幸福，還不如把女嬰送還給她的親生父母。於是三人開始出發前往卡片中的地址。小花並給女嬰取名為清子，其意思為“純潔的小孩”，因為小花相信聖誕夜是一年之中最純潔的一個夜晚。
:中年遊民，是3人中遊民資歷最久的人。
:自稱自己是前競輪賽選手，因為籌措女兒醫療費而在比賽中故意放水，被拆穿後喪失選手資格。
:實際上是腳踏車店的老闆。因為愛賭又一直借錢而欠下大筆債務，因此拋下家庭而成為遊民，為了應該已經長大的女兒而努力存錢，最後也終於與女兒相認。阿仁的女兒與他們撿到的嬰兒一樣都叫做「清子」。在故事結尾時，能知道他從老遊民手上獲得的彩券幸運中了最大獎。
:前扮裝皇后的變性人遊民。由於男友過世而失去活力並成為遊民。
:因為沒擁有過幸福的家庭生活，讓他對棄嬰的遭遇感到無比同情而決定要照顧他。為人非常重感情，還自願擔任扮黑臉的角色。過著遊民生活但身體卻很虛弱。
:將被人丟棄的嬰兒以「平安夜 (歌曲)」的日文諧音將她命名為清子（きよこ）「清子」。與阿仁關係十分曖昧，但自己最終認為只是同情他而已。
:負責配音小花的配音員?梅垣義明在劇中秀出壓箱寶而有他唱著「ろくでなし」歌曲的場景。
:離家出走的女高中生。由於誤會貓被父親丟掉，與父親吵架時拿刀刺傷父親，然後就這樣離家出走而與阿仁他們一起生活。
:美雪的父親同時也負責搜查被人從雙親那邊綁架而行蹤不明的嬰兒（清子）。
:因為長年的遊民生活，讓原本肥胖的她也因此變得很清瘦。其名字漢字寫作「美由紀」。
:被人丟棄在資源回收場的新生兒。被阿仁他們發現時正好是聖誕節，因此就以「平安夜 (歌曲)」的日文諧音將她命名為清子（きよこ）。3人撿到她以後，就開始陸續發生奇蹟在他們身上。
: 黑道老大，在阿仁他們掃墓完畢而要回家的路程中，在坡道上看到他被自己的車子壓住而救了他。雖然他招待3人去參加他女兒的婚禮，卻讓他們被捲入槍擊事件中。他的姓氏與阿仁從墓地那邊偷拿別人供奉的酒的墓碑姓氏一樣。
:小花以前工作的同志酒吧的媽媽桑。就算小花曾因故毆打客人而因此離開，他也只是平靜地說「這是能用錢解決的事情」而沒有特別責怪小花，並願意等他回來。
:幸子的老公，也是他將清子丟棄在垃圾場。住在堆滿垃圾的房間，是位一邊夢想能靠賭博賺大錢一邊過著怠惰生活的廢人。其模樣讓阿仁彷彿看到過去的自己而修理他一頓。
:老遊民。倒在路上並受到阿仁照顧，臨死前將遺物包括彩券託付給阿仁處分。
:警察。負責搜查某起新生兒被人從醫院綁架的案件。清子順利找回來後，與女兒美雪在醫院中再次相遇。妻子似乎沉迷宗教。
:自稱為清子母親的女性。由於老公泰男把清子遺棄在外面，讓她在絕望之餘企圖投河自盡，卻被小花和美雪阻止，並因此與嬰兒清子再會。但實際上女嬰清子是她從醫院偷來，而非她親生。
:現在擔任護士。在阿仁不在以後，與不痛恨他的母親一直等待他的回家。近期預定要與醫生結婚。
:替旅程中倒地的小花看診的醫生。實際上是阿仁女兒的未婚夫。
:太田的女婿。曾借錢給阿仁的黑道。為了保護太田而被槍擊並受到重傷。
:住在幸子夫婦家附近的鄰居。
:與三位主角間有著孽緣的司機。不但在不知情的情況下載到殺人未遂的殺手以及美雪，最後為了幫他們搶回清子，還與他們一起進行飛車追逐，可說是因此碰上許多倒楣事。
;其他出演人員：宇垣秀成，小形滿，川崎惠理子，芝原チヤコ，竹口安藝子，伊藤和晃，古田信幸，湯屋敦子，清水敏孝，堀川仁，風間勇刀，原田正夫，最上嗣生，園部好德，川瀨晶子
* 原作?導演 / 分鏡 - 今敏
* 企畫 - 丸山正雄（MADHOUSE）
* 角色設定 - 小西賢一、今敏
* 作畫監督 - 小西賢一 / 安藤雅司、井上俊之
* 美術監督補佐 - 豬田薫、伊奈淳子
* 色彩設計補佐 - 鳥形昌子
* 編集 - 瀨山武司、木村佳史子
* 音樂 - 鈴木慶一、moonriders
* 音樂製作 - エガリテmoonriders ディビジョン
* 音響効果 - 倉橋靜男（Sound Box）
* 錄音工作室- Aoi Studio
* 音響製作 - テクノサウンド
* 製作進行 - 吉野智美、渡邉和夫、高橋亮平
* 製作人 - 小林信一、滝山雅夫、真木太郎
* 助理製作人 - 増田弘道、森島太朗、千野毅彥、橫山真二郎、神部宗之
* 發行?宣傳 - 索尼影視娛樂
* 製作 - 「東京教父」製作委員會（MADHOUSE、索尼影視娛樂、電通、GENCO）
* 第23屆（平成15年度）藤本賞獎勵獎：丸山正雄
* 東京國際動畫博覽會2004アニメアワード?コンペティション劇場電影部門優秀作品獎
** 同?個人獎　導演獎：今敏
** 同?個人獎　美術獎：池信孝
* 第58屆（2003年度）毎日映畫コンクール動畫電影獎
* Future Film Festival（義大利）：最優秀作品獎
* 平成15年度文化廳媒體藝術祭動畫部門：優秀獎
* 第36屆シッチェス國際加泰隆尼亞電影節（西班牙）：最優秀動畫電影觀眾獎
* 第18屆デジタルコンテンツグランプリ：經濟產業大臣獎
此片曾在臺灣的AXN播放。
* Tokyo Godfathers Review  在 Anime+ Podcast
黑金字塔也稱為阿蒙涅姆赫特三世金字塔是位於埃及代赫舒爾的一座金字塔，為埃及第十二王朝法老阿蒙涅姆赫特三世所建造的首座金字塔，雖然是一座真金字塔，不過現在已經崩塌了，只剩下核心部分。
黑金字塔原先的高度大約是75公尺，底邊長105公尺，斜度為57°15'50"。金字塔的底層擁有通往中庭及葬祭廟的入口，周圍也有城牆圍繞。金字塔表面是由黑色的磚塊及泥土所構成的。
* Encyclopedia Britannica. "Dahshur". 2007.
* Hooker, Richard. "The Middle Kingdom." World Civilizations. June 1999.
* Kinnaer, Jacques. The Ancient Site. September 2007.
* Winston, Alan. The Pyramid of Amenemget III At Dahshur. InterCity Oz, Inc., 1996.
* The Pyramids at Dahshur
李·格林伍德（英文：Lee Greenwood，），生於加州南門市，是一位美國鄉村音樂歌手和作曲家，他在1980年代發行了一系列風格暢銷曲，特別是著名的God Bless the U.S.A.。
在他的父母離婚後，李在加州沙加緬度一座家禽農場在他祖母照顧下長大。在七歲時，他開始玩薩克斯風，並在九歲時成為一個跳舞劇團的成員。在1969年，他加入Chester Smith樂團並第一次上電視，不久後，他成為的工作夥伴。
他在1962年成立他的第一個樂團阿波羅，此樂團，不久後改名為Lee Greenwood Affair，主要演奏流行音樂並多在拉斯維加斯賭場演奏，此樂團在洛杉磯為錄製了一些唱片。樂團在1970年代解散後，格林伍德搬回拉斯維加斯，白天做發牌員，晚上做歌手。
在1979年，他在內華達雷諾被Mel Tillis樂團領袖和貝斯手Larry McFaden發掘，在錄製一些試聽帶後，格林伍德在1981年與以納許維爾為據點的簽約，然後McFaden成為他的經理。
第一首單曲，「It Turns Me Inside Out」，爬上鄉村音樂榜前20名，此曲格林伍德原是寫給肯尼·羅傑斯，不過羅傑斯未採用因為當時他已被提供了大量歌曲，「Ring On Her Finger and Time on her Hands」登上鄉村榜前10名。
他最著名的事是在1980年代初作曲和錄製了愛國歌曲「God Bless the USA」。在1991年沙漠風暴行動發起後再次知名，並且又一次，在十年後，隨著911攻擊事件發生大受歡迎。事實上，此曲在2001年末再次重回鄉村榜前20名。此後，格林伍德曾在許多公共節目和攻擊事件紀念會演唱，他支持美國共和黨。
*Wood, Gerry (1998). "Lee Greenwood". In ''The Encyclopedia of Country Music''. Paul Kingsbury, Editor. New York: Oxford University Press. pp. 212-3.
何綺玲（Elaine Ho，），曾是香港歌手及演員，Cookies組合的前成員。於2003年4月離開唱片公司，後淡出娛樂圈。
早期為兼職模特兒，後被模特兒公司引薦加入唱片公司EMI，2002年以Cookies成員身份正式出道。2003年4月，與陳素瑩、馬思恆、區文詩、蒲茜兒一同退出Cookies並離開唱片公司，並退出娛樂圈。2010年8月，與陳素瑩、馬思恆、區文詩合體舉辦演唱會。2012年8月3日，與陳素瑩、馬思恆、區文詩連同Cookies四餅中的楊愛瑾、吳雨霏、鄧麗欣一同為同期出道的組合Shine擔任演唱會嘉賓。2014年3月19日於澳門舉行婚禮，於2015年初誕下女兒。
心急人上 (Doki Doki Mix)
問幾米 (心急人上國語版)
宇宙最強 (Remix)
何綺玲、陳素瑩、區文詩、馬思恆
曲奇Happy2gether演唱會 主題曲
陳冠希、鄧麗欣、楊愛瑾、傅穎、吳雨霏
余文樂、鄧麗欣、楊愛瑾、傅穎、吳雨霏
劉青雲、古天樂、鄭秀文、蔡卓妍
女子籃球隊成員
許志安、鄧麗欣、楊愛瑾、傅穎、吳雨霏
鄭中基、鄧麗欣、楊愛瑾、傅穎、吳雨霏
中立民主黨（，），是泰王國當前的政黨之一，她由前泰愛泰黨的政府內閣部長崇沙創辦與2006年，主要寄望於曼谷週邊地區的選民支持。
該黨的總部設在曼谷市沙吞區。 地址：
''18th floor TPI Tower Narathiwatrajnakarin Road, Sathorn, Bangkok.''
2007年曾經打算與愛祖國黨或者保王人民黨合併拼泰國大選，然而合併事宜沒有成功。
2007年10月15日召開黨內選舉大會，前保王黨總書記帕猜（''Prachai Liewpairat''）當選為黨主席，而創辦人崇沙之妻安濃婉（''Anongwan Thepsuthin''）當選總書記，開創了泰國政治中由女性擔任任何黨重要職務的先河。
主要政治承諾為一旦當選，實現曼谷地上、地下火車平價十五泰銖票價並維持十年不變，以便緩和城市交通的堵塞狀況。估計這個承諾將會耗資四億五千萬泰銖，另外承諾保證農產品的銷售市場。
難波站位於大阪府大阪市中央區，是南海電氣鐵道（南海）的鐵路車站。2001年（平成13年），入選近畿車站百選（第二回）。
本站位於大阪繁華市區之一的難波。南海電鉄的南海本線和高野線均以本站作為終點站。 此外，關西機場聯絡特急Rapi:t於本車站始發終到，並成為關西國際機場許多旅客（包括入境外國遊客）的門戶車站。 它位於大阪主干街道御堂筋的南端。高島屋大阪店位於車站大樓的南海大廈內；大阪南海瑞士酒店、大型寫字樓難波Skyo、購物中心難波CITY和難波公園等大型商業設施設有通道直接連接到車站。本站是難波地區唯一的地面車站，其9面8線的月臺是規模僅次於阪急大阪梅田站的日本第二大港灣式車站（在所有私鉄車站規模中排名第二）。
車站名稱取自大阪城下的難波新地和西成郡的難波村。 官方正式表示為漢字“難波站”，但由於漢字“難波”也可以讀作“なにわ（Naniwa)”，因此在南海電鐵內的站內和列車內的導向指引顯示以及官方網站車站介紹上，均統一使用平假名“なんば站（Namba）”，民間有時為區分多個難波站，亦存在稱本站為“南海難波站”的情況。
南海難波站坐落於難波新地（現中央區難波）的南端，大阪難波站（近鐵/阪神）和地下鐵千日前線站臺位於難波中央位置，兩者以地下鐵御堂筋線站臺連接。地下鐵四橋線站臺位於難波入堀川（阪神高速公路1號環線北行）西側，JR難波站位於西側。
南海難波站為9面8線港灣式月臺高架車站。車站內部的資訊顯示以及站名牌等統一以「」的平假名表示，車站的正式標記如乘車券等以漢字的「」表示。
+ 難波站月臺
備註（若無特別說明，月臺有效長度則對應8節編組）
15px高野線 堺東、河內長野、橋本、極樂橋（鋼索線連絡高野山）方向
（泉北高速線）光明池、和泉中央方向 月臺
主要停靠各站停車班次（月臺有效長度為6節）
主要停靠高野線急行、區間急行；泉北高速線直通準急行、區間急行
早上繁忙時間：部分急行、快速急行、區間急行班次
晚間繁忙時間：泉北高速線直通急行班次
淩晨和深夜時段停靠各站停車班次
主要停靠急行、區間急行、快速急行
早上繁忙時間：部分特急、高野線急行、快速急行、區間急行班次；泉北高速線直通準急行、區間急行
晚間繁忙時間：部分特急、急行、快速急行、區間急行班次
淩晨和深夜時段停靠準急行、各站停車班次
主要停靠特急、泉北高速線直通準急行班次
晚間繁忙時間：部分特急、急行、區間急行班次
15px南海本線 堺、岸和田、泉佐野、和歌山市方向
（15px機場線）臨空城、關西機場方向月臺
主要停靠特急、急行、區間急行、機場急行
主要停靠普通車
部分負責普通車到發；過半數負責機場特急「Rapi:t」到發（但「Rapi:t」的乘車口關閉）
機場特急「Rapi:t」／8號月臺到站列車用於下車（月臺有效長度為8節）
* 1號月臺止衝擋位置比其他站臺靠南約80m（極樂橋方向），此月臺離3樓的北檢票口有相當長的距離。
* 除1號和9號月臺以外，所有站臺均可停靠10節編組列車。由於10節編組列車在2012年的時間表改正中被廢除，因此現5-8號月臺多餘的兩節編組長度部分已使用欄桿閉鎖。
* 泉北快速線直通的特急列車“ 泉北 Liner”原僅於2號站臺始發終到。自2017年8月時刻表修訂以來，“泉北 Liner”更改為與特急“ こうや”和“ りんかん”相同的3號和4號站臺始發終到。
* 今宮戎站和萩之茶屋站僅高野線（服務系統上）各站停車種別停靠。
File:Nankai Namba Station North gate 01.jpg|1F北出口
File:Nankai Namba Station North gate 02.jpg|3F北驗票口
File:Nankai Namba Station Central gate 01.jpg|2F中央驗票口
File:Nankai Namba Station South gate 01.jpg|2F南驗票口
File:Nankai namba station02s3072.jpg|月臺
2018年（平成30年）度1日平均上下車人次為255,598人（上車人次：129,675人，下車人次：125,923人）。此站是南海電鐵100個車站當中使用人數排行第1位的車站。最多時1日平均上下車人次超過40萬人，御堂筋線1987年延伸至中百舌鳥站、堺筋線1993年延伸至天下茶屋站、關西國際機場1994年開港以後阪和線直通運行大阪環狀線增加、明石海峽大橋1998年開業不再需要等影響，2002年度跌至30萬人。阪神難波線2009年延伸至大阪難波站以後下跌至25萬人左右才有止跌傾向。
各年度的1日上車、上下車人次如下表。
:   15px南海本線（15px機場線）
:* 特急「Rapi:t」始發站
:: 特急「南方」、急行、機場急行、區間急行、準急（只限到站列車）、普通
::: 難波（NK01）－新今宮（NK03）
:   15px高野線
:* 特急、「」始發站
:: 快速急行、急行、區間急行、準急
::: 難波（NK01）－今宮戎（NK02）
;私鐵統計資訊
平田市是過去位于島根縣東部的一個城市，已於2005年合併為出雲市的一部分。
轄區位於島根半島西北部，北臨日本海、南接斐伊川和宍道湖，東側與松江市相接，西側為出雲市和簸川郡大社町。
* 1889年4月1日：實施町村制，肥除前的轄區在當時分屬：
** 楯縫郡：平田町、灘分村、國富村、鰐淵村、西田村、久多美村、檜山村、東村、北濱村、佐香村。
** 楯縫郡與神門郡、出雲郡合併為簸川郡。
** 秋鹿郡與島根郡、意宇郡合併為八束郡。
* 1951年4月1日：平田町、灘分村、國富村、鰐淵村、西田村、久多美村、檜山村、東村合併為新設置的平田町。
* 1955年1月1日：平田町、北濱村、佐香村合併為平田市。
* 1960年4月1日：伊野村被併入平田市。
* 2005年3月22日：平田市與佐田町、多伎町、湖陵町、大社町、出雲市合併為新設置的出雲市。
** 北松江線：美談車站 - 旅伏車站 - 雲州平田車站 - 布崎車站 - 湖遊館新站車站 - 園車站 - 一畑口車站 - 伊野灘車站
小野田市是過去位于山口縣西南部的一市，於1940年11月3日，由小野田町與高千帆町合併而成。
在海岸地區有許多圍墾產生的土地，主要市區位於有帆川兩岸的平地。