ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
#〈在知識運動浪頭上出現的城市〉──賀利思《倫敦的崛起：知識份子打造的城市》
#〈奇蹟之書〉──焦元溥《遊藝黑白》
#〈歷久彌新的「清張傳奇」〉──松本清張《松本清張短篇傑作選》
#〈自然事物的身世來歷〉──林心雅、李文堯《來自大海的朋友：象鼻海豹》
#〈僥倖者的艱難責任〉──普利摩．李維《滅頂與生還》
#〈罪惡及其隱喻〉──霍奇森《鴉片》
#〈策略與教條的辯證〉──毛澤東《毛語錄》
#〈自我即異己，異己即自我 〉──奧罕?帕慕克《白色城堡》
#〈小說世界的如來巨掌〉──愛德華．摩根．佛斯特《小說面面觀：現代小說寫作的藝術》
#〈文藝復興寬廣舞臺上的曼妙雙人舞〉──羅傑．瑪斯《佛羅倫斯水悠悠》
#〈新世界與老亞洲〉──歐斯特哈默《亞洲去魔化：十八世紀的歐洲與亞洲帝國》
#〈一則人與自由錯身而過的寓言〉──張愛玲《紅玫瑰與白玫瑰》
#〈故事，活在不真不假中〉──柯奈莉亞．馮克《墨水心》
#〈唱著哀歌對抗時間的詩人〉──葉輝《昧旦書》
#〈「有我之境」的私密閱讀〉──梁文道《我執》
#〈何惡之有？〉──陳雪《惡女書》
#〈自在遊走於瑣碎與嚴重之間〉──馬家輝《他們》
#〈「廢人」存有論〉──童偉格《無傷時代》
#〈人間失落的層層剝離〉──黎紫書《簡寫》
#〈空前絕後的「非虛構長篇小說」〉──楚門．卡波提《冷血》
#〈給孩子一個飽滿、敏銳、健康、好奇的身體〉──楚門．卡波提《親子玩身體：打造孩子幸福成長的八堂課》
#〈穿越時空的智者〉──傑佛瑞．克拉姆斯《聽彼得杜拉克的課：百年經典十五講》
#〈大命題大圖像的歷史追索〉──賈德《戰後歐洲六十年》
#〈敵人〉──伊恩布魯瑪《罪惡的代價-德國與日本的戰爭記憶》
#〈伊拉克的困境〉──薩德．伊斯康德《烽火守書人》
#〈以記錄來詮釋一個時代〉──《他們在島嶼寫作》
#〈歷史人物的絕對孤寂之境〉──平路《行道天涯（聯合文學經典版）》
#〈歷史是一座主題公園〉──Max Kruse《時間的長河小說西方五千年》
#〈壯麗而人性的戰爭生活〉──朱西甯《八二三注》
#〈人生哪來這麼多糟糕的事？〉──索爾．貝婁 《像他這樣一個知識分子》
#〈感動所有人的價值信念〉──簡靜惠 《寬勉人生：國際牌阿嬤給我的十堂課》
#〈青春的哀愁是怎麼一回事〉──張大春《我妹妹》
#〈自由精神與文明標準——給龍應臺的一封信〉──龍應臺《野火集》
#〈歐巴馬在分裂政治中提供和合希望〉──巴拉克．胡笙．歐巴馬《歐巴馬勇往直前》
#〈理解現實中國的鎖鑰〉──羅德里克．麥克法夸爾、沈邁克《毛澤東最後的革命》
#〈清醒的迷夢〉──張惠菁《惡寒》
#〈你懂多少地圖的語言？〉──李文堯、林心雅《地圖會說話：不可不思議的GIS》
#〈「舒曼年」閱讀舒曼文？〉──顏涵銳 《舒曼100首經典創作及其故事》
#〈我所在的世界不是唯一的世界〉──法蘭斯瓦．普拉斯《歐赫貝奇幻地誌學J-Q──從玉之國度到濟諾塔島》
#〈要求人文社會知識界重視生物科學的大聲喊話〉──愛德華?威爾森 《論人性》
#〈別說你懂棒球〉──麥可．路易士 《魔球──逆境中致勝的智慧》
#〈大敘述與小真實〉──James Marcus《我在亞馬遜.com的日子》
#〈魔法師的生活哲學〉──林宜澐《惡魚》
#〈青澀與老辣〉──朱國珍小說集《夜夜要喝長島冰茶的女人》
#〈鄉土文學與農村經濟〉（青春時代的臺灣－鄉土文學論戰二十年論文研討會，1997.10.25）
#〈重新活過的時光：論楊牧的「奇萊前後書」〉（收錄於《練習曲的演奏與變奏：詩人楊牧》，2012.06）
*  楊照 Facebook粉絲專頁
*  臺灣作家作品目錄資料庫——楊照
MG34通用機槍是世界上第一種被定位為通用機槍的中型機槍，彈鏈供彈、可快速更換槍管。
通用機槍（英文：），也叫輕重兩用機槍，是一種多用途的機槍，可執行輕機槍及中型機槍的任務，輕型設定時可由單人攜帶。近代的通用機槍採用氣泠設計，發射7.62×51 NATO或7.62×54R中口徑全威力彈藥，附有兩腳架亦可裝在三腳架上或車輛上。
丹麥生產的麥德森輕機槍首創通用機槍的原型，但由于麥德森機槍采用彈匣供彈，多數被當作輕機槍使用。
在一戰之后，由於凡爾賽條約中規定德國軍隊不得擁有重機槍（當時對重機槍的定義是使用彈鏈供彈，有三腳架，水冷而能長時間射擊的機關槍），為了迴避條約的規定以及降低西方國家的質疑，德國受麥德森輕機槍的啟發，研發得以進行長時間連射而重量輕於以往重機槍的新型機槍；研發的成果首先於1926年採用了MG13並確定了通用機槍的研發路線；隨後於1934年制造了MG34通用機槍，一種多用途的中口徑機槍，取代MG08及MG15，MG34採用氣冷設計、彈鏈以及彈鼓的選擇式供彈、可快速更換槍管、附有兩腳架以及仿自麥德森機槍的軟式三腳架，兩腳架時為步兵使用之輕機槍，換裝三腳架時即可成為重機槍使用，用途廣泛。
二戰時期，德軍於步兵單位以及車輛上裝備的MG34在戰場上效果良好，深受士兵愛戴，後來更以MG34改良出MG42，MG42更是二戰中最具作戰能力的通用機槍。
由于德國MG34通用機槍是二戰著名武器，因此很多人定性其為第一種通用機槍。
1960年代出現的FN MAG（MAG-58）、MG3、PK／PKM亦是著名的通用機槍之一，在各國軍隊中最為常見。美軍以M249、M60／M240、白朗寧M2以組成輕中重火力系統，其他國家亦有相似的火力組合。
總括而言，通用機槍就是可由單人攜帶、氣泠設計、彈鏈供彈、可快速更換槍管、附有兩腳架亦可裝在三腳架上或車輛上的中型機槍。
比利時制造的FN MAG。
File:M240G-0167-2004-01.jpg|美軍的M240G通用機槍。
File:PEO M240B Profile.jpg|美軍的M240B通用機槍。
File:PEO M240L MG Telescoping Stock Right Side.jpg|美軍的M240L通用機槍。
File:M60 machine gun DM-ST-90-01312.jpg|三腳架上的M60E3通用機槍。
File:M60iraq2003.jpg|固定在車輛上的M60E4／Mk 43通用機槍。
File:Machine gun M60E6.JPG|M60E6通用機槍。
File:Mk 48 PEO Soldier.jpg|Mk 48 Mod 0輕量化機槍。
File:Airman firing Mk 48 near FOB Mehtar Lam.jpg|Mk 48 Mod 1輕量化機槍。
File:A Kurdish Peshmerga officer fires a PKM in Mosul, .jpg|俄羅斯／蘇聯的PKM通用機槍。
File:Демонстрация стрельбы из пулеметов ПКП Печенег - 4-й гвардейской Кантемировской танковой дивизии 01.jpg|Pecheneg通用機槍。
File:ChineseType672MG.jpg|中華人民共和國的67-2式機槍。
File:Damascus Checkpoint.jpeg|80式通用機槍。
File:Mitrailleuse-IMG 1731.jpg|法國的AA-52通用機槍。
File:Mg3idef2007.JPG|德國的MG3通用機槍（以MG42改進而成）。
File:T74_machine_gun.jpg|中華民國的T74排用機槍。
File:UKM2000P REMOV.jpg|波蘭的UKM-2000通用機槍。
File:Japan Type 62 General Purpose Machine Gun.jpg|日本住友62式7.62公釐機槍。
喀絲麗，也稱為香香公主，是金庸小說《書劍恩仇錄》中的角色，陳家洛的戀人，霍青桐的妹妹，天真爛漫，擁有絕世美貌，最後在清真禮拜堂自殺而死。
香香公主的名字會使人想到乾隆的維吾爾香妃（Iparxan）。但由于喀絲麗并非維吾爾族名字，以及小說中的種種跡象，并不能斷定她就是維吾爾人。金庸在《書劍恩仇錄》後記裡也肯定的說：「香香公主不是傳說中或歷史上的香妃，香香公主比香妃美得多」。
*余安安：1976香港無線電視劇《書劍恩仇錄》
*馬敏兒：1980香港亞視電視劇《大內群英續集》
*楊麗音：1984臺灣臺視電視劇《書劍江山》
*梁藝齡：1987香港無線電視劇《書劍恩仇錄》
*傅娟：1992臺灣華視電視劇《書劍恩仇錄》
*楊鈁涵：1994 中國電視劇《書劍恩仇錄》
*顏穎思：2002合拍電視劇《書劍恩仇錄》
*劉穎：2009中國電視劇《書劍恩仇錄》
*容小意：1960香港粵語電影《書劍恩仇錄》
*舒佩佩：1967香港邵氏電影《儒俠》
*阿依努爾：1987合拍電影《戈壁恩仇錄》
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視障讀者服務（Library Services for the Blind）是圖書館的一種服務，其目的為顧及視障者之特殊性，藉由讓視障者能夠利用圖書館資源，並透過圖書館獲取夠多知識來源，彌補其無法直接使用一般圖書館資源之缺憾的。
從圖書館學五律可了解圖書館資源是為了服務全人類而存在，因此不能忽略視障讀者之需求，圖書館必須透過視障讀者服務來開拓視障朋友的文化資源，讓其享有求知的權力，激發其潛能，並提供視障者進修、學習、交誼的平臺。
*1990年修訂之「殘障福利法」，第八條提到政府應按需要設立或補助盲人讀物出版社及盲人圖書館。
*「殘障福利法」經過1995年及1997年三次修訂後更名為「身心障礙者保護法」，此法刪除舊法第八條規定，於第二十三條及第五十三條提到設立各障礙類別之相關教育資源及讀物。
*「特殊教育法」第六條提及各級主管教育機關為改進教材及教具之需求，應主動委託學術或特殊教育機構研究。
*1997年修正之「著作權法」第五十三條規定：「以增進盲人福利為目的，經主管機關許可之機構或團體，得以錄音、電腦或其他方式利用已公開發表之著作，專供盲人使用。」，此項規定對於視障讀者的資料來源有明確的法源保障；但仍不允許私人重製，資料重製單位 亦不限於圖書館。
*2000年12月2日落幕之「第三次全國圖書館會議」中，將特殊讀者服務列入討論議題，是中華民國圖書館界正式面對身心障礙讀者服務的需求的回應，是圖書館服務向前跨步的象徵。
*2011年12月，教育部指定國立臺灣圖書館為全國視障專責圖書館，肩負落實及推動視障電子化圖書資源整合與應用的任務。
*有聲書─包含實體的CD,DVD與電子版的有聲書(DAISY格式或MP3格式)
*點字圖書─紙本點字圖書、雙視圖書、點字電子圖書光碟、電子點字書
*電子書─國立臺灣圖書館製作之無障礙版本電子書閱讀器及EPUB電子書、PDF電子書
*報讀─報讀是指在視障者身旁的人代替其眼睛，將所見所聞告知，通常可分為二類：
:#書籍雜誌、報紙等書面資料
:#生活周遭景致，即口述影像
以國立臺灣圖書館為例，為視障讀者提供下列服務：
#借閱證申請：可線上、郵寄、傳真或親自到館向國立臺灣圖書館視障資料中心辦理
#視障者各種閱讀資源包含：點字資料（點字圖書、雙視圖書、點字電子圖書光碟）及有聲資料（錄音帶、MP3有聲書光碟、DAISY有聲書光碟）及電子書（EPUB電子書、PDF電子書）
#提供視障者線上下載、館內閱覽、館外借閱、免費郵包寄送
#電子書：館方提供之電子書專用閱讀器具備自動語音報讀功能，同時可支援NVDA、導盲鼠等視障輔助軟體
#視障隨身聽APP ( Android 、 IOS 兩個版本)
#視障資源整合查詢服務：提供跨平臺查詢全國視障閱讀資源（ 視障電子資源整合查詢系統 ）
#讀者諮詢服務（線上、EMAIL、電話）
#讀者圖書推薦：接受視障讀者推薦，依著作權法授權將符合典藏政策的圖書合法轉製為點字、有聲或電子書。
#圖書館館舍定位及語音導覽服務
#終身學習推廣服務：不定期舉辦多元視障終身學習活動，包含視障資訊課程、系統推廣課程、系列講座活動、電影聽賞活動等
#館內提供視障閱讀輔具：盲用電腦組（含觸摸顯示器）28組、擴視機3臺、錄放音機12臺、擴視軟體2套、DAISY播放器4臺及中英文自動閱讀機9臺等設備
#捷運站視障者引導服務：視障者可向館方預約引導服務，由館員預先至捷運永安市場站出口引導前往圖書館
以臺北市立圖書館為例，為視障讀者提供下列服務：
#借閱證申請─可郵寄、傳真或親自到館向啟明分館辦理
#生活語音專線
#啟明讀書會─每雙週週六上午舉行有聲書之研討
#啟明之音─每月提供有聲刊物
#提供盲用電腦及輔助設備
#剪輯資料─剪輯視障相關資訊之報紙
#電子書─提供點字書及有聲書之電子檔
* 有聲書錄製與贈送--將文字書錄製成DAISY格式，贈送給視障朋友或其他有需要的團體組織
* 協助轉檔--視障朋友將自己購買之文字書，委託社會團體轉錄成有聲書
* 推廣電子書平臺--社會公益團體架設DAISY電子有聲書平臺，提供視障朋友免費下載的管道
* 有聲書之編目、資料庫建立--將不同社會團體錄製之有聲書統一編目，建立資料庫，以方便查詢
* 語音電腦教學--協助視障朋友使用語音電腦軟體，增加他們使用電腦與上網獲取資訊的能力
* 數位化--將有聲書或點字書製作成電子檔，更方便分享與下載
* 資源提供者改變--以往是由圖書館主導有聲書/點字書的製作，未來推廣方向將有所改變，推廣為由一般民眾擔任志工，錄製有聲書，並提供給視障朋友。優點是將有更多一般民眾參與，增加書籍的廣度。
* 電子書平臺--仿效美國無障礙線上圖書館：BOOKSHARE平臺，設置一個收藏豐富電子化有聲書/點字書)的平臺，提供視障朋友免費取用
* 國立臺灣圖書館視障資料中心（教育部指定身心障礙專責圖書館）
* DAISY電子有聲書平臺，提供有聲書給視障朋友下載
* 免費有聲書網站LibriVox，主要提供公領域的有聲書
#胡述兆總編輯(民84)圖書館學與資訊科學大辭典：頁1325-1326。臺北市，漢美。
# 國立臺灣圖書館─視障服務
# 臺北市市立圖書館─視障資料館服務項目
#吳英美(民90)視障讀者資訊服務相關標準的制定─以國內視障讀者有聲書服務為例。國立中央圖書館臺灣分館館刊，7(1)：頁1-17。
#洪錫銘，彭淑青(民87)電子圖書館對視障讀者的服務。書苑季刊，38：頁35-47。
#陳江山博士(民98)翻譯，DAISY數位化電子書的新紀元。《聲之旅》季刊第6期， 臺灣數位有聲書推展學會。
劉一明，號悟元子，別號素樸散人，山西平陽府沃縣（今聞喜縣）人，清代內丹家、醫學家。
按道教全真道龍門派系譜，他是龍門派第十一代傳人。其十七歲時，劉一明身得重病，百藥無效，幸喜一真人賜方，得以除病。“因病有悟，遂而慕道”。十九歲外游訪道，二十二歲于甘肅榆中遇“龕谷老人”，口授心印。此后，為求參證，足跡遍布京師、河南、陜、晉、甘、寧諸省。三十七歲時，再遇“仙留丈人”于漢上，經其點化。后隱居榆中縣棲云山、興隆山修道、傳教，并行醫濟世，著書立說。
他對內丹學的闡發頗為全面，主張性命雙修，“若欲成道，非性命雙修不可”。
劉一明著作有《易理闡微》、《孔易闡真》、《神室八法》、《西游原旨》、《會心集》、《陰符經注》、《悟真直指》、《修真九要》、《通關文》等，民國初年匯刻成《道書十二種》。中國中醫藥出版社于1990年7月出版《道書十二種》之影印本。劉一明所著醫書主要有《眼科啟蒙》、《經驗奇方》、《經驗雜方》等。
寶靈家殷格翰（香港）辦事處位於香港灣仔鷹君中心
勃林格殷格翰（， 簡稱：BI），是一家德國製藥公司。它的總公司位於德國殷格翰，在全球設有146個分公司和超過47,700名員工，根據收入排名，它是全球前20大藥廠之一，美國《財富》雜誌2021年評選的全球最大500家公司第464名（三度入選），也是全球最大的家族藥廠。
於1885年8月1日由創立。起初他只有28位員工，在一個小工廠用酒酵母生產酒石酸。現除了處方藥物外，同時也是世界最大的生物製藥製造與動物保健業務之一。
* 1885年，在德國萊茵-帕拉丁地區的殷格翰建立了自己的化工品生產廠。
* 1939年，他的兩個兒子及女婿繼承公司，當時已成為一間擁有1500名員工的大公司。產品包括乳酸，檸檬酸，以及治療呼吸系統、心血管系統、胃腸系統疾病的藥劑。
* 1948-1988年，公司開始在世界各地建立營業處。
* 1950-1980年末期，百靈佳殷格翰陸續推出幾種重要產品，如：定喘樂等。
*1975年，百靈佳殷格翰在臺灣成立子公司「臺灣百靈佳殷格翰股份有限公司」 。
* 1988-2010年，收購美國Ben Venue Laboratories公司，並與其他的領先公司如：基因泰克、亞培、輝瑞、禮來、Biolipox、AbGenomiics等建立新的行銷聯盟。
* 2004年，動物保健的銷售額位居全球十大動物保健公司之列。
* 2009年，收購富道公司（原輝瑞/惠氏）的動物保健業務，進一步擴張旗下的動物保健部門。
* 2010年，發表Pradaxa普栓達，主要適用範圍擴大於預防心房顫動患者發生中風與全身性栓塞。
* 2011年，發表糖漸平膜衣錠，主要適用於第二型糖尿病。同年，該公司全球營業額為132億歐元，處方用藥營業額的23.5%投資於新藥之研究發展。
* 2013年，發表肺癌標靶新藥：妥復克膜衣錠，主要適用於非小細胞肺癌治療，這也是臺灣首度領先歐美，搶先全球核準上市的肺癌新藥。
* 2014年，發表主力產品：抑肺纖，適用於治療特發性肺纖維化（IPF）。同年，發表主力產品：恩排糖膜衣錠，適用於治療第二型糖尿病。同年，發表適喘樂舒沛噴吸入劑，適用於治療慢性阻塞性肺疾(包括慢性支氣管炎及肺氣腫)。
* 2015年，推出包括適用於治療慢性堵塞性肺疾病(COPD)的新藥：能倍樂等數項產品。
*2017年1月，臺灣百靈佳殷格翰公司收購臺灣龍馬躍股份有限公司動物保健業務部門，並在2017年10月1日，更名為「臺灣百靈佳殷格翰動物事業股份有限公司」，成為臺灣百靈佳殷格翰公司旗下子公司。
百靈佳殷格翰研發、制造、生產和供應醫藥和生物醫藥。
主要以人類醫藥為主，包括對呼吸系統、心血管、中樞神經系統、泌尿系統和病毒反應功能、免疫系統、新陳代謝疾病和癌癥上的研究。
1955年，百靈佳殷格翰公司在德國開始動物保健業務。自1986年在德國建立歐洲最大的生物醫藥生產研究基地後，於墨西哥亦投資興建一家生產疫苗的工廠，並於2001年在美國密蘇里州的聖約瑟夫投資1.5億美金新建了動物保健研發生產中心。
百靈佳殷格翰的家畜（豬和牛）用藥占整體動保業務的70%以上，在全球的豬隻的生物製品領域有一定的地位（美國的市場超過40%），是全球豬用疫苗產品之最大供應商。它的動物保健在亞洲、歐洲、北美洲等主要市場都佔有一定的市場。
公司最大的廠區和公司總部位于德國美因茨和法蘭克福附近的Ingelheim am Rhein。然而，百靈佳殷格翰是一家全球企業，在世界各地有幾乎150家子公司和分支機構。它的主要商業區域是歐洲、北美和亞洲。
2005年12月，百靈佳殷格翰在世界范圍內有37500名雇員。其中，30%在生產部門，37%在市場和銷售，16%在研發。在德國、比利時、巴西、荷蘭、瑞士和英國，。
*到目前為止，前三大市場為北美、歐洲及日本。
哈薩克斯坦國家足球隊(; )是哈薩克斯坦足球協會下的國家足球代表隊，在國家從蘇聯分裂後成立。
哈薩克斯坦國家足球隊自蘇聯解體后先加入亞洲足球聯合會，2002年轉入歐洲足球聯合會。成立至今國家隊未曾打入任何重要國際大賽。
亞洲杯參賽紀錄
隸屬亞洲足協成員
聯賽D,下季升級至聯賽C
*  Chempionat.kz
*  Kazakh's Football
*  Transfermarkt.de
德島市是日本四國地方德島縣東北部的一個城市，位於吉野川河口，臨紀淡海峽，為德島縣的縣廳所在地。德島市在江戶時代是德島藩的城下町，在幕末時期因蓼藍產業的發展而是日本人口第10多的城市。德島市是德島縣的政治、經濟和文化中心，雖然屬于四國地方，但自古以來一直與近畿地方往來密切。現在德島市亦可通過神戶淡路鳴門自動車道直接往來關西，並可接收到關西的電視和廣播訊號，人員經濟往來頻繁。每年8月12日至15日舉辦的「德島市阿波舞」祭典為日本著名的傳統盆舞慶典，四天的時間約可吸引一百三十萬的觀光客。
德島市的歷史起源於1585年（天正十三年），豐臣秀吉平定四國之後封蜂須賀家政為德島藩藩主。蜂須賀家政在吉野川河口右岸的渭之山修築德島城，並在山下興建城下町。德島地形多水，城市內有眾多島嶼。「德島」這一地名就起源於渭之山所在的島嶼。德島市地處吉野川流域和勝浦川、那賀川流域的接點，海上交通也十分便利，因此被選為德島藩的中心。當時的德島可主要分為內町和新町兩個部分。內町大多是蜂須賀家的御用商人。新町則大多是本地商人，比內町更為繁榮，成為德島商業中心地區。江戶時代後期，由於棉花的普及使得染料需求增加，德島藩特產蓼藍（藍色的染料）產業快速發展。德島成為吉野川流域生產的蓼藍的集散地，帶動城市規模擴大。
1871年廢藩置縣之後，德島縣取代德島藩，德島成為新設立的德島縣的縣廳所在地，但由於當時德島屬於名東郡，德島縣在同年被更名為名東縣；然而在1876年，名東縣被廢除，現在的德島縣區域被併入高知縣，使得德島也一度失去縣廳地位。由於兩縣合併引發地方巨大反彈，1880年重新設立了現在的德島縣，德島亦再次成為縣廳所在地。
1889年，德島成為日本第一批實施市制的城市，德島市正式誕生，當時的德島市面積11.57平方公里，人口有60,861人，不僅是四國地方人口最多城市，也是日本人口排名第十多城市。然而在進入20世紀之後，由於外國產的廉價染料大量進入日本市場，阿波藍的生產急速減少，導致德島市陷入停滯，人口增長速度和市區擴展範圍在四國主要城市中最為緩慢。不過在20世紀前期，德島市仍取得了完成有「東洋第一的長大橋」之稱、全長1069米的等成就。
在第二次世界大戰期間，德島市遭到了美軍7次空襲，市區約7成面積化為焦土，城下町的都市景觀也在空襲中消失。戰後德島市選擇保留城下町時期的都市格局進行重建。1964年，包括德島市在內的德島縣東部4市8町村被指定為新產業都市地域。但在同一時期，德島市成為四國四個縣廳所在地城市中人口最少的城市，顯示德島市仍是四國主要城市中發展較為緩慢的城市。1987年大鳴門橋開通之後，隨著交通動線的變化，德島市的人口和商業有郊外化趨勢，然而這也帶來市中心地區空洞化的問題。在明石海峽大橋開通之後，德島市成為四國東部的主要入口。
在平成大合併中，德島市是四國各縣政府所在地中，唯一一個沒有參與任何合併的，現在人口僅約26萬人，為四國地方各縣政府所在地中人口最少的一個，不過如果加上周邊城市形成的德島都會區的總人口可達62萬，與四國地方人口第二多的松山都會區64萬人口相差不大。德島市也是日本極少數不具特例市、中核市及政令指定都市地位的縣廳所在地。雖然如此，現在德島市人口已超過20萬人門檻，致力升格為中核市。
1926年4月1日并入德島市
1915年11月10日加茂名町
1937年4月1日并入德島市
1933年4月1日加茂町
1937年10月1日并入德島市
1951年4月1日併入德島市
1952年1月1日新居町
1955年1月1日并入德島市
1955年2月11日并入德島市
1955年3月31日并入德島市
1966年10月1日并入德島市
1955年1月1日併入德島市
1955年1月1日併入國府町
1955年2月1日國府町
1967年1月1日并入德島市
1908年7月1日國府町
從勝鬨橋西望新町川以及橫跨其上的牟岐線新町川橋（前）與富田橋（後），後方為眉山
德島市位於吉野川河口的三角洲，市內有多達138條河流。吉野川是德島市轄區北部的主要河流，南部轄區的主要河流則是。德島市區大部分屬於由吉野川沖積而成的。因地形多水，自城下町時代開始，德島市區的大部分地區就位於河中島上。市轄區南部則多是山地地形。市中心西南部的標高290米，在此可一覽德島市中心，是德島市的象徵之一，也是四國著名的觀賞夜景的勝地。德島市轄區內最高峰是，標高773米。日本高度最低的天然山峰辯天山也位於德島市，高度只有6.1米。
德島市區位於瀨戶內海式氣候和太平洋側氣候的交界處，雖然受太平洋上濕潤氣流的影響較強，但就降水日數和年降水量來看則具有明顯的瀨戶內海式氣候特徵，是西日本少數秋雨和颱風降水量多於梅雨的地區。在空梅雨和無颱風吹襲的年份，德島市和瀨戶內海沿岸地區相同，降水量很少。但在夏秋颱風吹襲時，降水量則瞬間增加。因此德島市降水量每年變動劇烈。德島市全年氣候溫暖，少有降霜或最低氣溫低於0℃的情況出現，冬季平均氣溫在四國的四個縣廳所在地中最高。德島市的日照時間也比較長，在47個都道府縣廳所在地中位居第六位。
在1889年設市之初，德島市有人口60,861人，是日本人口第10多城市。但由於德島市的主要產業蓼藍產業在20世紀之後嚴重蕭條，德島市的人口增長速度也因此陷入停滯。1920年日本第一次人口普查時，德島市有人口68,457人，和設市時相比只增加了約一成。1940年時，德島市有人口119,581人。二戰時期，德島市人口一度減少，但在1950年人口普查時已超過戰前水準。1960年代中期，德島市人口突破20萬大關。1980年代中期之後，由於人口外流和少子高齡化的進展，德島市的人口增長趨於停滯。在1995年達到約26.9萬人的峰值之後，德島市人口開始減少。2017年4月1日時，德島市有人口255,295人，是四國四個縣廳所在地城市中人口最少的城市。若將1873年和2000年時人口數字進行比較的話，德島市增加了5.5倍，而高知市增加了8.3倍、高松市增加了10.2倍、松山市增加了18.1倍。2013年時，德島市的總和生育率有1.46，略高於日本平均值。
在日本眾議院選舉開始實施小選舉區制之後，德島市屬於德島縣第1區。2013年，德島縣內的三個選舉區被合併為兩個選舉區，德島1區的範圍也有大幅變動。該區曾是以保守王國而著稱的四國少數民主黨有優勢的選舉區，仙谷由人自1996年開始到2009年連續當選該選區的議員。但在2012年總選舉、2014年總選舉和2017年總選舉中，由於民主黨支持率低迷，自民黨候選人已連續三次在該選區當選。2021年總選舉時，無黨籍人士在德島1區當選，但自民黨和日本維新會的候選人亦通過比例代表復活當選。
德島市現任市長是，她於2020年4月當選，以36歲之齡成為日本最年輕的女性市長。。則有30名議員，擁有7名議員的朋友會是最大會派。在德島縣議會中，德島市則有10名議員。
德島在江戶時代是蓼藍的主要集散地，也是日本重要的商業都市之一。但隨著外國生產的染料佔據日本市場，蓼藍貿易也幾乎消失，德島市的經濟地位因此相對下降。2010年度時，德島市的市內生產總值有11671.08億日元。人均市民所得則有329.3萬日元，高於日本平均值。
2010年時，德島市有農業就業人口5,041人，耕地面積2,518公頃。德島市農業屬於都市型農業，農業生產額中以蔬菜最多，佔據過半比例。德島市主要的農產品有香菇、菠菜、毛豆、花椰菜、胡蘿蔔、百合、酢橘等。
德島CITY
德島市是德島縣內主要的工業城市，工業企業數、從業人員數和生產金額都是德島縣內首位。化學工業是德島市工業的最主要部分，其生產金額佔德島市總量的74.4%。德島市的化工廠主要集中在今切工業團體。就企業數和從業者數來看，食品製造業在德島市工業中也有一定地位。日本火腿是德島市發祥的食品企業。津田海岸町的是日本最大的木製品加工工業園之一。
由於近代時德島未發展大規模重工業，加上德島附近地區商圈較為隔離，使得德島市的消費城市色彩較強。總部設在德島市的銀行有和。2014年，德島市的零售業商品銷售額達2322.68億日元，超過德島縣總額的37%。德島市中心的主要商業區有以德島車站為中心的和主要商店街的所在地。德島市唯一的百貨商店等大型商業設施亦位於市中心。但隨著汽車的普及導致市民傾向在郊外大型購物中心購物，德島市出現嚴重的市中心空洞化問題。並且在明石海峽大橋開通使得德島前往京阪神的交通大幅改善之後，德島市民外流關西購物的傾向亦十分明顯。
總部設在德島的主要零售業企業有、。
德島市近年觀光客人數呈增加趨勢，市內主要觀光景點有、眉山纜車、阿波舞會館等地。
德島市的方言屬於中的，音調使用，是四國方言中最接近近畿方言的方言。
是日本規模最大的阿波舞活動，阿波舞已經有超過400年的歷史，是最能代表日本夏季的節慶活動之一，德島市阿波舞於每年8月12日至15日舉行。現在德島阿波舞每年吸引超過130萬人參與，亦是德島位知名的觀光盛事。每年1月9日至11日舉辦的也是德島市著名的傳統慶典活動。
是德島縣內最大的文化設施集中地之一，集中了、德島縣立博物館、等文化設施。
德島曾是日本主要的砂糖產地之一，和三盆現在也是德島著名的砂糖甜點，其他著名的日式點心還包括、瀧之燒餅、金長饅頭、。德島拉麵則是四國最具特色的日本拉麵之一。
是德島縣唯一的地方報紙，也是德島縣發行量最大的報紙。德島市只有NHK德島放送局和四國放送兩家電視臺，但可以接收到關西大多數民營電視臺的訊號。
德島市的職業體育俱樂部有四國島聯盟的和日本職業足球乙級聯賽的德島漩渦。是四國最大的馬拉松賽事。
德島縣內除了鳴門教育大學之外，所有大學均集中在德島市。德島市現在有德島大學、德島文理大學和四國大學三家大學。德島大學成立於1949年，是德島市唯一的國立大學，擁有四國唯一的牙醫學院，並且是2014年諾貝爾獎得主中村修二的出身校。德島文理大學成立於1966年，是一座綜合型私立大學。四國大學成立於1966年，前身是德島洋服學校，於1992年改為男女共學，現在設有四個學院和短期大學部。
由於德島市區內河川分布密集，修建橋樑需要花費較多經費和高度技術，導致德島市的公路和鐵路的建設都較為滯後。德島市是四國各縣廳所在地中唯一沒有民營鐵路的城市，並且有慢性交通堵塞的問題。由於德島市晴好天氣多且稍有坡道，加上公共交通不便，因此自行車在德島市交通中有重要地位。德島市自1960年代就開始修建自行車專用道，交通量的自行車分擔率也是日本都道府縣廳所在地城市中最高的。
德島市內的鐵路全部由四國旅客鐵道（JR四國）運營。由於德島縣內鐵路均未電氣化，因此德島市內並無電力機車行駛。德島車站是德島市內鐵路的中心，有高德線、牟岐線、德島線、鳴門線四條路線的列車經過。2013年，德島車站日均乘客數達8338人。
途徑德島市轄區的高速公路有德島自動車道。德島市內的巴士主要由和運行。明石海峽大橋開通之後，德島市成為四國前往關西的出入口，兩地之間高速巴士運行密度頗高。德島巴士和JR四國巴士還運行有前往高知市、松山市、高松市、廣島市、岡山市、名古屋市、東京等地的高速巴士。高速巴士是自德島前往四國以外地區的主要公共交通方式。
德島港現在有前往和歌山市的定期海運航線。德島市轄區範圍內雖然沒有機場，但鄰近的松茂町開設有德島飛行場。德島飛行場開業於1962年，運行有前往東京國際機場和福岡機場的定期航線。
德島市和以下日本城市有姊妹都市的關係：
德島市和以下海外城市有國際親善、姊妹都市的關係：
薩基諾（密西根州）
1961年12月23日
萊里亞（萊里亞區）
丹東市（遼寧省）
印度空軍足球俱樂部（FC Air India）是印度職業足球俱樂部，創建于1952年，位于馬哈拉施特拉邦,孟買。俱樂部是由印度空軍所發起創立的，并由T.K. Singh進行管理。球隊在馬哈拉施特拉邦足球聯賽和印度全國足球聯賽中都取得過不錯的成績，球隊屬于印度全國足球聯賽超級組和孟買超級組參賽球隊。
2006年俱樂部取得了好戰績，將錫金政府金杯（ Sikkim Governor's Gold Cup ）和Nadkarni杯兩個杯賽冠軍收入囊中，1999-2000賽季球隊從第二級聯賽中脫穎而出，取得了晉級到印度全國足球聯賽超級組的機會并且保級至今。
*印度全國足球聯賽第二級聯賽 冠軍
**1994, 1996, 1997, 1999
**2001, 2002, 2003, 2004
*  11th National Football League India
*  Indian Football – FC Air India
*  Season ending Transfers 2006 (NFL India)
*  NFL 2006/2007 League Table
*  FC Air India
亞里·奧拉維·利特馬寧（，1971年2月20日拉赫蒂），芬蘭足球運動員，司職中場/前鋒，在2011年效力于芬蘭足球超級聯賽球會HJK赫爾辛基結束後宣布退役。
利特馬寧出身於芬蘭國內小型球會，曾到過歐洲其他聯賽打滾，其中大部份時間都是效力荷蘭班霸阿積士。他於1992－1999年間效力，該段期間他贏得一個歐洲聯賽冠軍杯冠軍，時為1995年，95-96年歐冠盃最佳射手9球。自此他開始為人熟悉。其後他經歷多次轉會，最後於2002年重返阿積士。2004年他重返芬蘭加盟小型球會拉赫蒂；一季後轉投德國球會羅斯托克，再於2005年轉投瑞典球會馬模。2008年年初獲前芬蘭國家隊領隊羅伊·霍奇森邀請到-{zh-hans:富勒姆; zh-hant:富咸;}-試腳，於1月31日正式簽約加盟。2008年8月8日，宣布重返拉赫蒂。
利特馬寧乃芬蘭史上最傑出的足球員，概因芬蘭長期以來都未曾出現過任何著名球星。他於2003年被芬蘭足總選為芬蘭近五十年來最佳足球員；而在2004年由芬蘭廣播公司舉辦的「歷來最偉大的100個芬蘭人」選舉中，利特馬寧排在第42位，也是入選名單中唯一足球員，足見其地位超然。而迄今他為芬蘭國家隊上陣了逾百場比賽，但由於芬蘭國家隊人才不足，缺乏實力，利特馬寧最後都未曾出席任何國際大賽，包括世界杯和歐洲國家杯。
*  Big article, photos and interview with Jari Litmanen (Russian)
福島市是日本東北地方福島縣中北部的一個城市，福島縣縣廳所在地。福島市內人口位于縣內第三位，僅次于磐城市和郡山市。以福島市為中心的福島都市圈人口有41萬，僅次于郡山都市圈位居縣內第二位（東北地方內6位）。
於2008年7月1日將鄰近的飯野町併入。
289,007人（推計人口、2018年10月1日）
* 舊廣瀬座（明治期の歌舞伎座：伊達市梁川町から移築） - 福島市民家園
* 木像十一面千手観音立像 - 小倉寺字捨石、大蔵寺
* 陶製經筒 - 飯坂町字天王寺、天王寺
* 鍍金金剛鈴（ときんこんごうれい）、金剛杵（こんごうしょ） - 清明町、真浄院
* 木造釋迦如來坐像 - 下鳥渡字寺東、陽泉寺
* 堀切善兵衛 - 第26代衆議院議長
* 堀切善次郎 - 第13代東京市長
* 佐藤善一郎 - 前福島縣知事
* 岡崎富子 - 參議院議員、前民主黨副代表、前播音員
* 權梨世 - 女子團體Ladies' Code已故成員
+悉尼城市鐵路「路線清理」計畫City Rial Clearways Project
悉尼城市鐵路
$1.8億AUD（澳洲元）
悉尼中央車站於繁忙時間的景象。
悉尼城市鐵路路線清理計畫是位在悉尼的一個值1億澳元改建悉尼城市鐵路網絡計畫，其目的是為了解決一直以來引起市民的不滿的鐵路事故。尤其當發生了後，便推出新的安全制度，司機必須遵行。他們必須減低車速，因此常常發生列車班次延誤事件，引起群眾不滿。於是當局增聘司機、訂購新車，並在2005年9月製成一個新的時間表 ，同時亦推出「路線清理」計畫。
現時任何一個列車班次延誤都會影響整個鐵路網絡的運作，而且在這混雜的鐵路系統中的建設、列車和月臺都要共用。「路線清理」計畫旨在將14個市區鐵路路線分成5個計畫，令其它的路線仍能“按章工作”。
有五條鐵路路線將會進行悉尼城市鐵路「路線清理」計畫，包括有：
這個是城市鐵路「路線清理」計畫專案路線圖，左上角的灰色厚環是市環線（City Circle）。
* 西北（North West）
* 機場暨東山線及南線（Airport & South）
*班克斯（Bankstown）
* 金寶鎮支線（Cambelltown Express）
* 東區伊拉瓦拉（Eastern Suburbs & Illawarra）
暫時不會改變東郊及伊拉瓦拉線（Eastern Suburbs & Illawarra Line）的現狀，但計畫將試圖增加該線的乘客容量。例如克羅努拉站改造工程、克羅努拉支線復線化、邦迪聯運站回線路軌和側線以及東郊及伊拉瓦拉線沿線的其它車站進行工程等。（定線以藍色表示）
於2000年通車後，大量機場暨東山線（Airport & East Hills Line）的列車取道機場至市區，抒緩先鄧咸站至愛斯鎮站（Erskinville）的一段分支。在2006年，幾乎所有的列車都經過機場支線。當金賽鎮快線開啟後，列車會重新經過該處。因此這項工程需要增加班克斯線在先鄧咸至愛斯鎮的一段路線的一些路軌（上述情況請參閱下部份路線3: 金寶鎮快線）。聖彼得站和愛斯鎮站仍會繼續接載班克斯線（Bankstown Line）的乘客，因此這兩個站會各增加一個島式月臺。另外在蓋谷站，5號月臺將會建於該站的南面。是用來接載班克斯線的乘客。減少班克斯線營運路線由內西線縮短至康寶樹站（Homebush）。（路線以橙色表示）
金寶鎮快線（Campbelltown Express，以黑色表示）會分成以下的路段：由機場暨東山線以西的偉弗比站（Resveby）至東面分支線開端的王果園站（Kingsgrove）。此亦會準許有能力進行快線服務的列車藉此路此往都會區（市環）。能緩和網絡的其它擠塞（例如機場支線）並且能夠增加乘客的滿意程度（因為乘客分佈妥當）。列車會由麥加弗站經偉弗比站再經快線前往市環然後又回頭。
機場暨東山線和南線會還原內西線、機場暨東山線和南線（South Line）。列車會由谷田站然後穿過利物浦站、卡巴拉馬站、蘭鎮站、蓋谷站和闊河谷站，然後前往市環（City Circle），然後出發前往西南，經機場暨東山線至偉弗比站（與金賽鎮快線相似，由渦拉溪站至偉弗比）。另外一條回線路軌，和一個新月臺，將會建築於偉弗比站 。（路線以綠色表示）
結合北岸線（North Shore Line）、北線（Northern Line）和西線（Western Line），亦包括愛蘋至車士活線（Epping to Chatswood rail link）。西北線將會增其可信性和載客量。西部的列車由裏奇蒙站會開始，經過筆偉站、黑鎮站或愛蘋站，在闊河谷車站會合然後前往市環再前往車士活站然後在此分開，或繼續旅程前往康士比站，最後在包奧華站（Berowra）停下，或使用愛蘋至至談林線前往愛蘋再北上中海岸區（Central Coast）。（路線以紅色表示）
在這個計畫下，有多個路線專案是需要履行的。有些是進行車站更新工程，或在路段進行雙軌化，更新聯運站等等。這些全部都來設計減少網絡擁塞。這些專案包括：
東區伊拉瓦拉（Eastern Suburbs & Illawarra）
* 邦迪聯運站的較剪式回線路軌及側線
班克斯（Bankstown）
* 愛斯鎮和聖彼得站（St Peters）的5，6號月臺
金寶鎮支線（Cambelltown Express）
機場暨東山線及南線（Airport & South）
* 麥當努鎮站加蓋（stabling）
西北（North West）
* 包奧華（Berowra）站的3號月臺
* 康士比（Hornsby）站的5號月臺
* 瓜加山站 — 士告田站路段（Quakers Hill - Schofields）雙軌化
* 卡林福特線（玫瑰山站以北）的列車單程繞道
* 愛蘋（Epping）至車士活（Chatswood）線
* 奧特利-新忽地-克羅努拉(Oatley - Sutherland - Cronulla)
計劃于2010年完成，將原有11條路線整合為5條
計畫宣佈開始
些忽頓站更新工程完成
邦迪聯運站的較剪式回線路軌及側線工程完成
包奧華站的3號月臺建造工程完成
麥當努鎮站的回線路軌工程完成
麥當努鎮站的加蓋工程完成
儘管這項計畫是用來解決悉尼的鐵路問題，這項計畫仍有很多不足之處。例如克羅努拉支線路段雙軌化，有評論指這只會令當地的商人得益，更指雙軌化會令北部的新忽地站至好士維站之間造成瓶頸效應。 而在計畫出臺後2個月，TMG的顧問題出計畫的3個值得留意的地方：
*完成後會使一些未見的問題浮現
由於計畫到現在仍屬初步階段，關於此計畫的評論仍不充份。
*  悉尼城市鐵路「路線清理」計畫官方網站
* 交通基礎設施發展公司(TIDC)官方網站
東武鐵道（，）是日本的私營鐵路公司之一，為日本歷史最悠久的大手私鐵，也是橫跨交通、流通、住宅、休閒等產業的「東武集團」之核心企業，一般多略稱為「東武」，同時為舊的核心企業、以及舊芙蓉集團（舊富士銀行系）的組成企業之一。其名稱意為武藏國之東部。總部位於東京押上，總營業里程達到463.3公里，在日本私鐵業者中僅次於近鐵位居第二，是關東地方最大的私鐵公司。
東武鐵道路線橫跨東京都、埼玉縣、千葉縣、栃木縣、群馬縣等1都4縣，分為以伊勢崎線、日光線為主軸的「東武本線」以及「東上線」（東上本線、越生線）等兩個系統。PassNet的符號為TB。東武鐵道在設施和營業規則上都有很多地方和日本國鐵頗為類似，也因此有「迷你國鐵」之稱。
淺草（TS01）
伊勢崎（TI25）
押上（TS03）
曳舟（TS04）
龜戶（TS44）
西新井（TS13）
大師前（TS51）
館林（TI10）
葛生（TI39）
太田（TI18）
赤城（TI57）
西小泉（TI46）
東小泉（TI44）
東武動物公園（TS30）
東武日光（TN25）
新栃木（TN12）
東武宇都宮（TN40）
下今市（TN23）
新藤原（TN57）
大宮（TD01）
船橋（TD35）
池袋（TJ01）
寄居（TJ38）
坂戶（TJ26）
越生（TJ47）
**高崎線：高崎站前站 - 澀川新町（20.9km）
**前橋線：前橋站前站 - 澀川站前站（14.5km）
**伊香保線：澀川站前站 - 伊香保站 （12.6km）
* ：上板橋站 - 站（舊啟志站，6.3km）
* ：新高德站 - 矢板站（23.5km）
* ：日光站前站 - 馬返站（10.6km）
* ：馬返站 - 明智平站（1.2km）
* ：熊谷站 - 妻沼站（10.1km）
*借宿線：野州山邊站 - 中川分歧點 - 借宿站（2.3km）、中川分歧點 - 只上站
*戶奈良線：田沼站 - 戶奈良站、田沼站 - 戶室站
** 鶴田站 - 新鶴田站（1.0km）
** 西川田站 - 新鶴田站 - 荒針站、新鶴田站 - 立巖站（11.1km）
**大谷軌道線（26.6km）
*大利根礫石線：羽生站 - 利根川右岸站
*東武和泉礫石線：東武和泉站 - 渡良瀨右岸站
* 根古屋線：小川町站 - 根古屋站（4.3km）
*德川河岸線：木崎站 - 德川河岸站（3.2km）
*仙石河岸線：西小泉站 - 仙石河岸站（3.0km）
*小倉川礫石線：壬生站 - 小倉川採取場站
*大協線：上白石站 - 大協站（1.6km）
*千住線：千住分歧點（舊中千住站）- 千住站（0.6km）
*柳原線：柳原信號所（野州大塚站和壬生站之間）- 柳原採取場站
*會澤線：葛生站 - 上白石站 - 第三會澤站（4.6km）
東武鐵道200系電車普悠瑪號彩繪列車（2016年9月11日）
東武100系電聯車（2011年12月30日）
東武500系電聯車（2017年4月21日）
*100系（SPACIA：日光線、鬼怒川線特急／新宿直通特急）
*200系、250系（兩毛：伊勢崎線特急）
*300系、350系（特急及包車臨時列車）
*6050系（日光線、鬼怒川線快速、區間快速／野巖鐵道、會津鐵道直通列車）
*1800系（包車臨時列車及臨時快速）
東武鐵道6000系電聯車（2019年9月28日）
東武鐵道7000系電聯車（2019年12月1日）
*50000系、50050系、50070系、50090系（50000系、50090系擔任東上線系統、地上線的服務，50050系擔任本線系統、地下鐵半藏門線的直通服務，50070系擔任東上線系統、地下鐵有樂町線、副都心線的直通服務。）
*30000系（擔任本線系統、地下鐵半藏門線的直通服務。一部份調配地上線服務）
*70000系、70090系、20000系、20050系、20070系（擔任本線系統、地下鐵日比谷線的直通服務）
*10000系、10030系、10050系、10080系（地上線用。10080系限本線系統）
*9000系、9050系（擔任東上線系統、地下鐵有樂町線、副都心線、東橫線、港未來線的直通服務）
*8000系、800系、850系（在地上線服務。800系、850系是限本線系統）
**3000系、3050系、3070系
**5000系、5050系、5070系
**ED4010型、ED4020型
**ED5010型、ED5050型
**ED5060型、ED5080型
東武鐵道B1型5號蒸汽機車（2006年5月14日，東武博物館）
**A1型（2代）（舊國鐵1850型）
**A2型（舊國鐵2100型）
**B1型（自社導入機、舊國鐵5500型）
**B2型（舊國鐵5300型）
**B4型（舊國鐵5650型）
**B5型（舊國鐵6200型）
**B6型（舊國鐵6250型）
**B7型（舊國鐵5600型）
**C1型（初代）（舊山陽鐵道型式1）
**C1型（2代）（←C3型（初代））
**C2型（初代）（自社導入機）
**C3型（初代）（自社導入機）
**C3型（2代）（←C1型（初代））
**C3型（3代）（舊東上鐵道A1型←鐵道院400型）
**南栗橋車輛管理區春日部支所
**南栗橋車輛管理區館林出張所
**南栗橋車輛管理區新栃木出張所
***負責伊勢崎線、日光線、宇都宮線、鬼怒川線、小泉線、佐野線、桐生線系統的車輛檢修工作
**負責伊勢崎線系統的全部車輛、及東上線系統的一部分車輛檢查工作
**負責東上線系統的9000系、10000系電車的檢查工作
* TOBULAND東武沿線情報
龔育之，中國共產黨理論家，中共十五大代表，第五、六、七、八屆全國政協委員，第九屆全國政協常委。父親為中國共產黨革命家龔飲冰，其子龔克曾任南開大學校長。
生于湖南湘潭，原籍湖南長沙，1948年12月加入中國共產黨。1952年9月至1966年6月在中共中央宣傳部科學處工作。“文革”期間曾受到批判和沖擊。1973年10月至1976年10月在國務院科教組、教育部工作，期間借調到國務院政治研究室，參加《毛澤東選集》材料組的工作，并于1977年初與鄭必堅共同起草了一篇題為《學好文件抓好綱》的社論，正式提出“兩個凡是”。1980年1月后任中共中央毛澤東主席著作編委會辦公室副主任、中共中央文獻研究室副主任。1986年6月，中國科學技術協會第三次全國代表大會在北京召開，選舉產生第三屆全國委員會。6月28日，第三屆全國委員會第一次會議召開，推舉其擔任常務委員。1988年3月至1991年9月任中共中央宣傳部副部長。1994年3月至1999年3月任中共中央黨校副校長。1995年6月至1999年3月兼任中共中央黨史研究室常務副主任。2001年6月，中國科學技術協會第六次全國代表大會召開，并選舉其出任第六屆全國委員會榮譽委員。
2007年6月12日病逝于北京。
* 經中組部審定的《龔育之同志生平》，評價他是“中國共產黨的優秀黨員、忠誠的共產主義戰士、杰出的馬克思主義理論家和中共黨史學家、教育家”。
小藍企鵝（學名：'），又名小企鵝、藍企鵝、神仙企鵝、仙企鵝、小鰭腳企鵝，是企鵝家族中體型最小的物種，有別于其他常見企鵝，它們有一身藍色的羽毛，因此被稱作小藍企鵝。牠們出沒於南澳大利亞及紐西蘭的海岸，有人亦曾在智利見過牠們的蹤跡。
其種加詞“''minor''”意為“較小的”。
小藍企鵝主要分布於澳洲和紐西蘭。但2015年發表的一項研究，認為澳洲的族群（如這隻澳洲布魯尼島的個體）是另一個獨立的物種：「澳洲小藍企鵝」（''E. novaehollandiae''）
1781年，德國自然學家首度對小藍企鵝進行生物描述。根據該紀錄，小藍企鵝有幾個不同的亞種，但對於其更精確分類法的爭執仍不斷。白鰭企鵝（''Eudyptula minor albosignata''）有時被視為小藍企鵝的亞種之一，有時被視作另一獨立的物種，有些人甚至會用生物的多態性（Polymorphism）來解釋白鰭企鵝的存在，畢竟澳大利亞和南島西部的小藍企鵝看起來也像是兩個截然不同的物種。
粒線體和細胞核的脫氧核糖核酸證據顯示，小藍企鵝屬和（''Spheniscus''）約在2,500萬年前開始分歧，而白鰭企鵝和小藍企鵝的祖先則約在270萬年前開始分歧。
小藍企鵝成年普遍身高43公分，體重約為1千克（即等於2.2磅）。雄性的體型比雌性的略大一點，而牠們的羽毛則沒什麼大分別。其頭部和背部呈靛藍色，其耳部呈青灰色，到腹部則為白色。其鰭外部為靛藍色，內部的那一面則呈白色。其深灰黑色的喙長約3至4公分，腳部朝天的一方為白色，腳底和蹼則呈黑色。未成年的小藍企鵝的嘴喙較為短小，靛藍色部分的羽毛也比較淺色。
跟大部分的海鳥一樣，小藍企鵝的壽命很長。牠們平均壽命為6.5歲，但根據鳥類環志的記錄，目前為止人類所知小藍企鵝的壽命最多可長達20歲。
小藍企鵝在紐西蘭、查塔姆群島、塔斯馬尼亞州及南澳大利亞進行繁殖。
亦有人曾在智利見過小藍企鵝的蹤跡（包括1997年3月16日在聖安東尼奧發現的小藍企鵝。小藍企鵝在該地被稱為Pingüino peque?o或Pingüino azul）。雖然不肯定這些在智利發現的小藍企鵝是不是長居者，不過有人認為智利境內的巴塔哥尼亞地區仍存在一個不為人知的小藍企鵝繁殖地。2006年4月的記錄顯示，納米比亞伊查博島亦有小藍企鵝的蹤跡。
小藍企鵝捕食魚類、魷魚及其他小型的水生動物，因為牠們潛入的海域非常廣闊。
小藍企鵝一年到頭均與族群同居，不會離群，只是偶爾會有個別的小藍企鵝離群築巢生育（一胎兩兒）。小藍企鵝會在黃昏時回到族群餵子，因為牠們以小群聚集，可以提供一定的防禦，避免掠食者逐一捕捉幼企鵝。
野生的小藍企鵝有時會被新澳毛皮海獅（New Zealand fur seal，或誤譯為「紐西蘭軟毛海豹」，但不符生物學分類）捕食。的研究人員作出了相關的研究，發現接近百分之四十的南澳大利亞花崗巖島海豹的排泄物中有小藍企鵝肉的成份。
澳洲東南外海瑪麗亞島（Maria Island）於2012年放生28隻袋獾（學名：Sarcophilus harrisii），竟導致島上3千隻小藍企鵝全被屠殺殆盡。
在墨爾本東南部的菲力浦島設置了一個觀光區，讓遊客可在夜間觀察小藍企鵝洄游上岸。該區設了足夠的燈光讓遊客能觀察到企鵝在族群中互動的情況，因小藍企鵝生性膽小，園區規定不能攝影，遊客多會尊重配合，因此園區內的企鵝並不會受到騷擾。這個觀光區每年吸引到多達50萬的遊客入場。遊客到西澳大利亞州的首府珀斯時，亦可順帶到企鵝島（Penguin Island）一遊，親睹企鵝的風采，並觀察牠們的原始生活和行為。除此之外，紐西蘭的小藍企鵝保護中心（The Oamaru Blue Penguin Colony）亦是觀企鵝的好地方。
Linux作業系統創始人林納斯·托瓦茲曾在澳大利亞度假時被一隻小藍企鵝咬傷。據指，這一遭遇令托瓦茲最終選擇了Tux作為Linux的官方標誌和吉祥物。
小藍企鵝Penny是2007年國際泳聯總會（FINA）在維多利亞墨爾本主辦的世界游泳錦標賽的吉祥物。
* 更多小藍企鵝的資料——紐西蘭企鵝
* 小藍企鵝  - the International Penguin Conservation Web Site
* 菲利普島（Philip Island Nature Park）官方網站
* www.pinguins.info：所有企鵝物種的資料
* 旅遊資訊：計劃到菲利普島的觀企鵝遊
*約翰·古德（John Gould）的《澳洲鳥類》（''The Birds of Australia''）  plate
* 小島2012年放生28隻「惡魔動物」，3千隻企鵝全被屠殺殆盡
斯洛博丹·拉伊科維奇（，英語：Slobodan Rajkovi?，），是一名塞爾維亞職業足球運動員，司職中后衛，現效力于俄羅斯足球超級聯賽球會莫斯科火車頭。
他在國內的OFK貝爾格萊德開始自己的職業生涯，當時就有著天才般的出彩表現，2005年11月，年僅16歲的拉伊科維奇被英格蘭豪門切爾西以520萬歐元（380萬英鎊）的高價簽下，這一價格是18歲以下球員的轉會費世界最高紀錄，
隨后在一系列的協定后，拉伊科維奇以租借的方式在OFK貝爾格萊德又效力了一個賽季，直到2006/07年賽季結束，才正式離開塞爾維亞聯賽，切爾西隨后將其租借給了荷甲強隊PSV埃因霍溫。2008年夏季再被借用到由前英格蘭領隊-{zh-hans:史蒂夫·麥克拉倫;zh-hk:史提夫·麥卡倫;zh-tw:史蒂夫·麥克拉倫;}- 帶領的荷甲球隊川迪一個球季。
2010年8月23日拉積高域與同胞隊友-{zh-hans:馬蒂奇; zh-hk:馬迪;}-一同獲外借到荷甲維迪斯一個球季。
2011年8月24日，於開季首三仗失10球的德甲球會漢堡為加強防力而引入拉積高域，簽約四年，身價約200萬歐元。
16歲的拉伊科維奇已經是塞爾維亞和黑山U-21國家隊的成員，他隨后出現在是歐洲U-21錦標賽的資格賽中并且成為賽事最年輕的球員。由于塞爾維亞不是歐盟國家，所以拉伊科維奇必須在成年國家隊中積累足夠的出場次數才能取得登陸英超切爾西的工作簽證。
* RAKJOVI? (Slobodan Rajkovi?) - OFK Beograd and Serbia
D語言是一種程式語言，具備多範型，例如物件導向、指令式。由沃爾特·布萊特和安德烈·亞歷山德雷斯庫所開發，起源自C++，深受C++的影響，然而其不是C++的變種，而是重新設計來自C++的部分特性，并受到其它程式語言觀念的影響，如Java、C#以及Eiffel。2007年1月2日釋出1.0穩定版本。版本2.0釋出於2007年1月17日。
Walter Bright本身是Symantec C++ 編譯器的作者，另一名作者Andrei Alexandrescu是Facebook的研究科學家，他與一個團隊用D語言重寫一些Facebook的重要操作。
D的設計來自實際的C++用法的經驗教訓，而不是從理論的角度。D沿用了很多C/C++觀念，同時摒棄了一些概念，因此D並不完全相容C/C++代碼。D實現了C++的功能，實現了契約式設計（design by contract）、單元測試、真正的模組性、自動化記憶體管理（垃圾回收）、頭等數組（first class array）、關聯數組、動態數組、數組切片、嵌套函數（巢狀函式）、內部類別、閉包的限制形式、匿名函式、編譯時期函式執行、惰性計算以及革新的模板語法。D保有C++的性能以進行低階程式設計，並加入完整的內聯組譯器支援。C++的多重繼承改以Java 單繼承與介面混合的風格取代。D的-{zh-tw:宣告;zh-cn:聲明;}-、語句和表達式幾乎和C++一樣。
內聯組譯器（inline assembler）象徵了D和Java、C#等應用程式語言的不同。內聯組譯器讓程式員輸入機器特定的組合語言碼，如同標準D代碼—通常由系統程式員使用的技術，以存取處理器的低階功能，直接以硬體下的界面執行程式，如作業系統以及驅動程式。
D內建支援文件註解，不過目前為止，只有Digital Mars實作版本有提供文件產生器。
D支援五種主要的程式設計泛型—指令式、物件導向以及元程式設計、函數式和并發（演員模型）。
指令式程式設計幾乎和C一樣。函式、資料、語句、宣告以及表達式的運作就如同C一般，且可直接存取C執行時期程式庫。
在D裡面的物件導向程式設計，是以單繼承分層結構，配合所有類別衍伸自類別物件為基礎。多重繼承可使用界面（界面很像C++的抽象類別）。
以模板組合、編譯時期函式執行、多元組以及字串混合來支援元程式設計。
記憶體通常以垃圾回收管理，不過當這些物件超出作用域時，可立即結束指定的物件。還是可以使用重載運算子new和delete，以及簡單的直接呼叫C的malloc函數和free函數以進行顯示的記憶體管理。垃圾回收可禁用個別的物件或事件，以健全整個程式，如果在記憶體管理上有更多的控制，則更為理想。當垃圾回收在程式中有所不足時，手冊還提供許多如何實作不同的高度最佳化記憶體管理方案的範例。
支援C的應用程式二進制介面（ABI），以及C的基本和衍伸型態，就能直接存取現有的C代碼以及程式庫。C的標準函式庫也是D標準的一部分。除非你使用非常清楚的命名空間，它可以稍微散亂的存取，因為它散佈遍及於D模組—不過純粹的D標準函式庫也通常夠用，除非要與C代碼接合。
並未完整支援C++的ABI，儘管D可以存取寫給C ABI的C++代碼，且可存取C++COM（元件物件模型）代碼。D語法分析器了解外部（C++）呼叫約定，以連結C++物件，不過它只實作在D 2.0。
D 2.0，D 新一代版本，D2.0與D1.0是不兼容的，類似Python2和Python3的區別。目前D2已經穩定下來。其中一部分特性包括支援強制常數正確性（const-correctness），以及有限的支援連結以 C++ 編寫的代碼。
目前D直接編譯成原生碼以高效執行。
D語言1.x版本已穩定，不再功能變更或擴展，2.0版本是其正式版本，不完全相容舊版本的語言和編譯器。官方編譯器由Walter Bright定義語言本身。
* DMD編譯器：Digital Mars D編譯器，由Walter Bright編寫的官方D編譯器。編譯器前端的授權許可為Artistic License和GNU GPL兩者；前端的原始碼連同編譯器執行碼一起發佈。編譯器的後端則是私有的。
* GDC：D 1.0編譯器，以DMD編譯器前端，以及GCC後端所組成。
* LDC：D 2.0編譯器，以DMD編譯器前端，以及LLVM後端所組成。LDC的官方版本已不支持D1.0，但其分支版本依然支持D1.0。