ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
*基特班：受訓九個月／一年六個月。高中學歷者可報考，自93起至99年止。
*年特班（雙軌制）：受訓一年六個月（教育訓練12個月；實務訓練6個月）。
**消防特考自100年特起於內政部消防訓練中心做為訓練場所。
**行政特考自101年特至107年特於保安警察第一、四、五總隊營區做為訓練場所，108年特起因正期組及特考員額皆減招而移回警專訓練。
**水上特考於海巡署教育訓練測考中心做為訓練場所，受訓一年（教育訓練8個月；實務訓練4個月）。
**行政警察、刑事警察、交通管理、科技偵查科畢業生／結業生，分發至一般警察單位（分局、派出所）服務（制服警察），請參見：內政部警政署。
**交通電訊警察結業生（96年、97年），分發至內政部警政署警察電訊所服務。
**消防安全科畢業生／結業生，分發至消防、救護單位服務（消防隊、救護隊），請參見：內政部消防署。
**海洋巡防科畢業生／結業生，分發至海洋巡防單位，請參見：海洋委員會海巡署。
臺灣警察專科學校學生儀隊
:課外活動組
臺灣警察專科學校位於臺北市文山區興隆路三段153號。由於校地不足，警專校本部無法容納特考班的訓練，行政警察特考班的訓練位於保一、保四、保五，消防警察特考班的訓練位於竹山訓練中心，水上警察特考班的訓練位於海巡署教育訓練測考中心，但是仍計入警專的學員生總數。
舊版校園道路以八德命名，新版校園道路以樹人命名，樹人路與中央警察大學校門口的道路同名。
*樹人一路／忠孝路：起於興隆路校門，終於和平路。
*仁愛路：起於樹人樓，終於日新樓
*樹人二路／信義路：起於親愛精誠牆，終於和平路。
*和平路：起於忠孝路，終於靶場。
*中興樓：行政大樓，設有校長室、教育長室、主任秘書室、秘書室、公關室、學務處、教務處、總務處等單位。
*明德樓/經國樓：資訊室、科學實驗室。
*樹人樓：為地上十樓、地下一樓建物，每層樓設有教室1~6間、教師休息室、盥洗室，做為學員生上課之用，1樓為學生總隊辦公室，9樓與10樓為書庫與國際會議廳。
*明德樓/經國樓：為地上八樓、地下一樓建物，每層樓設有教室2~6間、教師休息室、盥洗室，做為學員生上課之用，B1為合作社，6~8樓部分空間做為資訊室與科學研究室使用。
*日新樓：為地上五樓、地下一樓建物，每層樓設有教室2~5間、教師休息室、盥洗室，做為學員生上課之用。
*圖書館：圖書館、視聽室、自修室。
*情境教學中心：原致遠樓，設有模擬派出所、模擬商店街與模擬街道。
*綜合體技館：地上二樓之建築物。
*大禮堂/中正堂：為一座多功能型的禮堂與體育館，地下室有柔道場、健身房。
*游泳池：50米長、2米深、8條水道的泳池。
*行健樓靶場：民國87年1月16日完工，地上四樓之建築物，1~3樓設有一個電腦靶場，每個靶場有10個靶位，供學員生上課練習使用。
*自強樓靶場：民國80年12月完工，地上二樓之建築物，1~2樓設有一個電腦靶場，每個靶場有10~15個靶位，供學員生上課練習使用。
*後操場：400公尺的跑道，並設有球場、單槓場等。
*教職員健身中心／學生家屬接待中心：地上三層樓之建物，3樓為教職員健身中心，2樓為餐廳與家屬面會區，1樓設有提款機、停車場與駕駛室。
*至美樓：教職員、替代役宿舍，為單人寢室，地上3層建物，一樓為醫務室。
*莊敬樓：學員生宿舍，ㄈ字型建物，地上7層樓、地下1層樓，內可置3個學員生中隊，二至三樓1個中隊，四至五樓1個中隊，六至七樓1個中隊，各樓每層20間寢室，每寢室容納6人，容納720名學員生；部分空間改為臨時寢室6間，容納96名學員生；一樓為柔道場與正副大隊長辦公室／寢室，地下室為樂群軒、照相影印部與空氣槍靶場。
*樂育樓（育才樓、樂群樓）：民國76年10月完工，學員生宿舍，ㄇ字型建物，地上6層樓建物，每棟三至四樓1個中隊，五至六樓1個中隊，可能以上下樓層或隔壁樓層的方式設立中隊，共可置4~8個學員生中隊，各樓每層10間寢室，總共80寢，每寢室容納12人，容納960名學員生；寢室不足時會利用教室／交誼廳作為寢室使用。二樓與一樓為思源餐廳與廚房，樂育樓二樓與三民樓地下一樓相通連。
*三民樓（民生樓、民權樓、民族樓）：民國71年10月完工，學員生宿舍，Ｅ字型建物，地上4層樓、地下2層樓，可能以上下樓層或隔壁樓層的方式設立中隊，共可置8~12個學員生中隊，各樓每層10間寢室，總共120寢，每寢室容納12人，容納1440名學員生，地下室為思源餐廳(B1)與廚房(B2)，三民樓地下一樓與樂育樓二樓相通連。
*新大樓(興建中)：民國105年核定，施工中，學員生宿舍，地上11層樓、地下1層樓，共可置4個學員生中隊，二至三樓1個中隊，四至五樓1個中隊，七至八樓1個中隊，九至十樓1個中隊，共164間寢室，每寢室容納6人，容納984名學員生，一樓六樓十一樓設置集合場。
*親民樓：學員生宿舍，地上3層建物，每寢室容納10人，每樓10間寢室，容納200名學員生，內可置1-2個學員生中隊，三樓教室目前規畫為寢室10間，容納194名學員生。
*至善樓：民國65年4月動工，66年6月完工，學員生宿舍，ㄒ字型建物，前棟6層後棟3層建物，內可置1個學員生中隊，一樓、二樓教室目前規劃為70人寢室，三、四樓規劃為10人寢室，共11間寢室，容納250名學員生，後棟屋頂為曬衣場。有趣的是，由於前後棟的設計，五六樓的部分需透過前棟左右兩側的樓梯才能到達，與後棟的前後樓梯不相連通，形成空間使用上分隔的情形。設計之初，係做為消防訓練中心之用。
*大禮堂/中正堂：民國75年4月完工，學員生宿舍，地上5層樓、地下1層樓，共可置3~5個學員生中隊，1樓2至3個中隊，3至5樓（禮堂剩餘空間）1個中隊，每寢室容納百餘人至數十人不等。104年8月時，1樓設立20人寢室2間、24人寢室1間、48人寢室1間、50人寢室1間、76人寢室2間、80人寢室2間，1樓容納474名學員生；3樓設立152人寢室1間，4樓設立36人、48人寢室各1間，5樓設立56人寢室1間，3至5樓容納292名學員生。二樓以上為禮堂、地下一樓為柔道場、健身房，建物外設有獨立的學員衛浴空間，供學員生盥洗。
*原步槍靶場（第五靶場）：現做為回收場、垃圾場、停車場使用。
臺灣警察專科學校地址為臺北市文山區興隆路三段153號，東、南、北三面為山丘，西面為圍牆。
交通上臨近捷運站─萬芳醫院站、公車站─警察專科學校，前往大臺北地區各地，交通均十分便利。
*西：西邊的圍牆與興華國小與萬芳高中相鄰；西南邊為校門、興隆路以及臺北捷運文湖線軌道。
*南：南邊的山丘（至善樓、至美樓）以南為萬芳路。
*東：東面的山丘（三民樓、樂育樓、回收場）以東為河北公墓。
*北：北面與東北的山丘（情境中心）以外為萬芳社區。
熱帶風暴畫眉是2001年太平洋臺風季期間形成的最后一場風暴，于12月26日在南海北緯1.4°至1.5°海域發展形成，是有紀錄開始，除了強烈氣旋風暴阿耆尼外，第二靠近赤道生成的熱帶氣旋。系統迅速增強并沿馬來西亞西馬最東南端登陸，然后迅速減弱，于12月28日在蘇門答臘上空消散，其殘留最終在北印度洋重新組織。
畫眉的正式分類為熱帶風暴，但各氣象機構對其強度并未達成一致，部分機構認為氣旋最大持續風速為每小時140公里，并且有風眼存在，因此屬于臺風。風暴在馬來西亞東部引發洪災和山體滑坡，造成5人喪生，經濟損失約360萬美元（2001年美元，相當于年的美元）。“畫眉”之后成為日本氣象廳自21世紀開始為太平洋臺風命名以來退役的第一個風暴名稱，用「琵琶」代替。
12月19日，婆羅洲西北海岸沿線存在一片下層環流，與此同時，有少量冷空氣逐漸南下，經過南海進入遠東上空的高壓脊東南邊緣。旋渦氣流向西南方向飄流，到12月21日時已進入開放水域。與環流發生相互影響后，系統中的北向氣流激增，同時又有部分氣流越過赤道。南向氣流轉向東進，之后又轉向北上，并與北向氣流結合，將旋渦包裹起來，促使下層環流在赤道以北近海迅速發展。到了12月25日，新加坡以東約370公里海域已有疏散的對流區持續存在，這片海域的風切變較少，系統還關聯有下層環流。系統繼續緩慢向西移動，對流也進一步組織和深化。協調世界時12月26日中午12點，新加坡以東約230公里、赤道以北156公里洋面的這片擾動天氣發展成熱帶低氣壓。這也是有紀錄以來首次在距赤道如此之近的位置有熱帶氣旋形成。
低氣壓進一步強化，于12月27日凌晨0點經日本氣象廳正式升級成熱帶風暴，不過聯合臺風警報中心早在6小時前就已非正式地將系統歸類為熱帶風暴。此后不久，氣旋的衛星圖像上開始出現直徑約39公里的風眼，還伴隨有向南延伸、逐漸遠離赤道的雨帶。這天早上6點，日本氣象廳首次將位于新加坡東北方向約65公里海域的氣旋歸類為熱帶風暴畫眉，該機構還估計風暴也在幾乎同一時間達到最大持續風速每小時85公里的最高強度。但是，美國海軍的一艘船只在畫眉風眼范圍內測得的最大持續風速達到每小時140公里，聯合臺風警報中心為此將氣旋升級成臺風。此外，另一艘海軍船只在風暴南部風眼墻范圍測得的陣風時速高達195公里。風暴規模小巧而緊湊，中心向外的烈風風場只有約45公里寬。12月27日上午8點30分左右，畫眉在新加坡東北方向約60公里處的馬來西亞柔佛州登陸。馬來西亞氣象局起初將氣旋歸類為熱帶風暴，但之后又經重新評估調整成臺風。
熱帶風暴畫眉從馬來半島最南端穿過，并在這一過程中迅速減弱，日本氣象廳于12月27日晚在氣旋進入馬六甲海峽前將之降級成熱帶低氣壓。聯合臺風警報中心一度認為畫眉這時仍處于熱帶風暴的最低標準，但隨著系統中心再度逼近陸地，該機構也將風暴降級成熱帶低氣壓。12月28日清晨，氣旋沿蘇門答臘東北海岸上岸，日本氣象廳于這天早上6點宣布系統已經消散。但陸地上空的環流附近仍然有對流持續存在，估計是因上層分流引起。12月29日，有天氣系統到達孟加拉灣東南部。當時氣象機構認為這是另一個獨立的系統，但在臺風季過后進行重新評估時，聯合臺風警報中心認為這一系統仍屬畫眉的延續，因為衛星圖像表明畫眉的環流在經過蘇門答臘后并沒有完全消散。系統重新發展，聯合臺風警報中心于12月30日晚將位于蘇門答臘最西北端的西南偏西方向約390公里海域的氣旋歸類為熱帶風暴，當時還因為將之當作獨立的系統而編號為第05號熱帶氣旋。畫眉迅速發展出良好的外流和組織結構，但到了12月31日，風暴因風切變增多而急劇減弱，其中心到這天下午已經從深層對流中暴露出來，氣旋因此迅速消散。
熱帶風暴畫眉的雷達圖像，由卡爾文森號航空母艦記錄
風暴登陸4天前，馬來西亞氣象局向可能受到影響的地區發布風暴公告，然后又發布了暴雨、狂風和大浪警報。但還是只有少數居民得知這場罕見風暴的逼近。
馬來西亞近海有兩艘美國海軍船艦因遭遇畫眉風眼墻的狂風吹襲而受損。氣旋上岸期間產生的風暴潮令馬來西亞東南部部分地區受到影響。馬六甲、森美蘭、雪蘭莪和柔佛州部分地區出現狂風暴雨，士乃的降雨量超過200毫米。此外，受畫眉影響產生的季風濕氣給馬來西亞半島許多地區帶去中到大雨。氣旋途經之處出現山洪爆發和泥石流，迫使柔佛州和彭亨州的超過1萬3195人疏散到69處避難所。降水在引起山體滑坡，摧毀了4座房屋，奪走5人的生命。畫眉與當地之前的降雨共同影響，引起河流泛濫。洪災造成的破壞估計價值為1370萬馬來西亞令吉（相當于2001年的360萬美元和年的美元），其中約40%是哥打丁宜縣一間農場的莊稼受損。該國的交通、教育和衛生保健設施也受到中等程度破壞。馬來西亞政府向每個受災家庭提供最高5000馬來西亞令吉（相當于2001年的1300美元和年的美元）的糧食、衣物援助和修理費用。
在新加坡，新加坡國家環境局在風暴來襲期間一直都未有為畫眉進行風暴預報，只在天氣預告中把畫眉定義為「季候風」，因此未有為新加坡帶來傳媒的轟動，幾乎大多數在新加坡的人對風暴來襲並不知情。結果，風暴為新加坡造成罕有的連續性暴雨，對新加坡樟宜機場的航班起降構成不利影響。氣旋經過期間還刮倒了許多樹木。
2004年，日本氣象廳將“畫眉”這一名稱退役，這也是該機構從2000年起為太平洋臺風命名以來，最早形成的退役風暴，用來取代的新名稱是「琵琶」。截至2021年，畫眉仍然是在沒有達到臺風強度標準的前提下仍被日本氣象廳退役的八個名稱之一，另外七個分別是2003年的熱帶風暴妍妍，2006年的強烈熱帶風暴碧利斯，2011年的強烈熱帶風暴天鷹，2013年的強烈熱帶風暴清松，2017年的熱帶風暴啟德，2018年的熱帶風暴溫比亞，2020年的熱帶風暴蓮花
熱帶風暴畫眉登陸前不久的衛星圖像，由熱帶降雨觀測衛星拍攝。
畫眉形成并達到熱帶氣旋強度的位置在北緯1.4°至1.5°海域，距赤道僅有156公里。這打破了1956年臺風莎拉保持的2.2°紀錄。由于赤道附近缺乏科里奧利力，因此科研人員曾認為這場風暴根本不可能形成。但美國海軍研究院進行的研究表明，平均每400年就有可能出現這樣一場近赤道風暴。
每年冬季，婆羅洲西北海岸沿線都會因當地地形和季風的相互影響產生氣流旋渦，畫眉就是由這樣一個旋渦發展形成。通常情況下，這類旋渦只會停留在海岸線附近，氣象機構對共計51個冬季進行分析后發現，只有6個冬季出現過這種旋渦在赤道水域上空停留超過4天的情況。南海在婆羅洲和新加坡之間僅有665公里寬，旋渦要得到發展，其移動速度必須非常緩慢。并且其強化還需要持續超過5天的北向風力，但以現時情況而計，這片海域平均每個冬天也只有9天存在持續性的北向氣流。另外，已經存在的熱帶擾動在這片區域發展成熱帶氣旋的可能性只有10%到30%。因此，類似畫眉這種熱帶風暴的形成要每100至400年才有可能出現一次。
*已退役太平洋臺風名字列表 (2000年及以后)
*  日本氣象廳臺風路徑圖像數據
*  日本氣象廳臺風路徑文本數據
*  聯合臺風警報中心臺風路徑數據
土默熱，本名包秦，蒙古族，東北人，中國明清史、紅學專家。曾在高校教授明清史多年，著有《土默熱紅學》、《土默熱重勘〈紅樓夢〉》、《土默熱紅學概論》、《土默熱紅樓文化叢書》，吉林人民出版社出版。土默熱紅學另闢新徑，完全不同于傳統紅學及當今主流紅學。
土默熱提出了《紅樓夢》的特別論點。作者不是曹雪芹而是洪昇，大觀園的原型是在洪昇的故鄉杭州西溪；「金陵十二釵」的原型是「蕉園姐妹」，她們都是當時杭州洪黃錢顧“四大家族”的女兒，是洪昇的表姐妹；脂硯齋是洪昇之妻黃蕙，“脂硯齋”是她參加“蕉園詩社”時為自己所取的雅號，壬午年（1702年）黃蕙去世后，洪昇之妾鄧氏雪兒（畸笏叟）繼續評點。為《紅樓夢》題名《風月寶鑒》的“東魯孔梅溪”是指洪昇的老師王漁洋。又說朱彜尊在康熙四十一年，即洪昇去金陵前兩年，曾經看過他的《紅樓夢》初稿，朱彜尊作了《題洪上舍傳奇》詩記敍此事。土默熱又表示道光十年（1830年）俄國第十一屆傳教團從聖彼得堡來華，有位學生庫爾梁德采夫，在北京買了一套《石頭記》，帶囘俄國，即是《列寧格勒藏鈔本石頭記》。此書封面的背後有漢字“洪”，是《石頭記》作者的姓。2005年前後，“土默熱紅學”開始在互聯網上大量散播，2006年4月16日，杭州西溪濕地舉行有“土默熱紅學研討會”。
對此，紅學界駁斥“洪昇作者說”，表示其說法並無實質學術價值。《紅樓夢》學會副會長蔡義江認為：“土默熱稱《紅樓夢》乃曹雪芹所著僅是胡適的大膽猜想，實際上，從《紅樓夢》誕生那天起，就有記載證明出自曹雪芹之手，從曹雪芹同時代人的著作以及脂硯齋的評點都可證明這一點。”
《土默熱紅學》也有扭曲史料之嫌，陳熙中表示土默熱篡改了曹寅和朱彝尊二人的詩句。也有專家指出《紅樓夢》不是來源于《長生殿》，《紅樓夢》的故事同洪昇的一生遭遇和家庭的劇變沒有關系。
亞馬喇前地，舊稱亞馬喇圓-{形地}-，是澳門南灣區的一個迴旋處，位於澳門半島南部、南灣的東北邊；按堂區劃分則屬於大堂區。前地的東端連接友誼大馬路和仙德麗街，北端連接葡京路與殷皇子大馬路交界，西北端則接有蘇亞利斯博士大馬路，南端則是嘉樂庇總督大橋在澳門半島的落腳點。佔地約四萬平方米。街道是以1846年至1849年時任澳門總督亞馬留作命名。
這裏是於1930年代填海而成。1940年澳葡政府在此設立紀念亞馬留的騎馬銅像，故曾俗稱銅馬廣場。1992年時經歷第一次改建，擴大面積和在地底建造停車場和商場，而銅像自此亦被移走並運返葡萄牙；2005年時再度改建，成為現在的多層迴旋處和地下停車場。而又因為澳門博彩業的地標建築葡京酒店座落於此，所以這裏又俗稱為葡京-{zh-hk:迴旋處;zh-tw:圓形地;zh-cn:圓形地;}-。
這條街道的名字，葡文名稱中的  是取自第79任澳督亞馬留的全名最後三個字，中文名稱「亞馬喇」則是澳葡官方對  的譯法。現在的名字自1974年10月5日開始使用。
亞馬留於1846年4月21日就任澳門總督，他上任後便在澳門推行殖民擴張政策，期間拆毀香山縣丞衙署、封閉粵海關澳門關部行臺等，又在望廈村強行拆毀房屋和墳墓以開闢馬路，引起望廈村民不滿，最終於1849年8月22日遭村民沈志亮等人在關閘附近刺殺。
澳葡政府對於亞馬留名字中  一字的中文翻譯不一，稱呼人物本人時譯為「亞馬留」，用作命名街道和銅像時則分別譯為「亞馬喇」和「雅馬拉」。
1936年的澳門地圖，可見亞馬喇前地的位置當時被記為「雅馬拉銅像」
亞馬喇前地的位置原本是南灣東北部對出海域的一角，是後來於1930年代南灣進行填海後才出現的。最初這個位置被劃為薩拉沙博士大馬路（即今友誼大馬路）的一部份，1939年這裏以東北的部份被改納為殷皇子大馬路。從1936年的澳門地圖中，可見這裏在當時已被畫為一塊圓-{形地}-，而這塊圓-{形地}-在地圖旁邊的附註中被記為「 雅馬拉銅像」。
儘管如此，銅像在此時仍未在這裏出現。
大概於1939年，一座用青銅鑄造、高約4米的雕像運抵澳門，造型是亞馬留左手揮著皮鞭、騎著一匹跳起的馬，故被坊間稱為「銅馬像」；而在官方的文件上，其正式名稱為「雅馬拉紀念銅像」。該銅像是在葡萄牙製造的，從里斯本運到澳門內港統江碼頭附近（略為今內港5號碼頭）上岸，之後被搬到媽閣上街嘉路一世政府船塢暫時安置。後來有關當局在這裏建立一座由四條支柱組成的石墩基座，用以安裝銅像；該基座為長約7米的正方形，高約12.7米；在石墩下，前後兩面共立有兩塊石碑，記述亞馬留的生平，而左右兩面則各有一塊象徵葡萄牙的盾牌。直到1940年4月26日，有關當局派人用手推木頭車，經河邊新街、火船頭街、海邊新街、巴素打爾古街、新馬路和殷皇子大馬路，用一整天的時間把銅馬像運到這裏；然後把銅像馬頭朝向南方，裝在基座上。同年5月11日，有關當局決定將銅像所在之處，命名為「亞馬喇圓-{形地}-」；而當時坊間則俗稱這裏為「銅馬廣場」。
1970年代的銅馬廣場
銅馬茶座，其前亦可見當時的「亞馬喇圓-{形地}-」街名路牌
此後這裏成為了一處遊覽區，1950至60年代起在圓-{形地}-周圍陸續設有茶座和咖啡攤檔。1964年，在圓-{形地}-東北面動工興建葡京酒店，並於1970年2月初揭幕，自此亞馬喇圓-{形地}-又被稱為「葡京圓-{形地}-」、「葡京迴-{旋}-處」等。往後逐漸有三輪車聚集在這裏。而在葡京酒店開張之前約一個月，時任澳門總督嘉樂庇批準在圓-{形地}-的南端興建以他來命名的澳氹大橋。
1974年9月17日，澳門市政廳召開市政會議，決定將亞馬喇圓-{形地}-重新命名為「亞馬喇前地」，至10月5日刊登政府公報後正式實施；公報當天，嘉樂庇總督大橋同告開幕。
1990年中，澳葡政府有意整頓嘉樂庇大橋橋頭交通和拆除銅馬像。同年八月，有關當局公開徵求重整亞馬喇前地的設計方案，並組成一個九人評審委員會評選作品（當中澳門旅遊娛樂有限公司和中國銀行澳門分行各有一名代表）；11月初評審委員會公佈結果，宣佈採用其中一個獲得亞軍的方案。該方案是由澳門建築師安德禮、葡國美術學院校長利亞爾教授、長江工程有限公司與幾位葡萄牙工程師、畫家、雕刻家等人共同用45天時間設計的，設計過程花費約38萬澳門元。
1991年10月7日，當時的土地工務運輸司（即今土地工務運輸局）為主體重整工程部份進行歷時三個月的公開招標，共收15份標書；結果由葡資公司森美、澳嘉（；簡稱）和共同組成的集團投得，造價為2,426萬澳門元。
至於拆除銅馬像的部份，則因為銅馬像屬於文物而交由當時的文化司署（即今文化局）統籌，並由澳門土木工程實驗室負責監督。土木工程實驗室於1992年6月18日完成銅馬像的攝影和測量工作；7月30日完成對拆卸建議書的草擬，書中提到不需要保留石墩基座；8月15日有關方面發出招標書，邀請七家工程公司競投拆卸銅像的工程，其中四家接受邀請，結果由葡資德力公司投得，工程費用為50萬澳門元。而銅馬像最終於1992年10月28日下午約3時40分被拆下，並裝箱運到九澳貨櫃碼頭暫存，基座亦於之後的兩天內拆毀，下面的石碑和盾牌則由當局保存。1993年2月，銅馬像運抵葡萄牙里斯本，現時安放在葡萄牙里斯本的恩卡爾納桑廣場大道上。
銅馬像拆除的原因，普遍認為是因為於1989年9月時任中華人民共和國國務院港澳事務辦公室副主任魯平表示所有象徵和表揚葡萄牙殖民主義的建築在澳門回歸後都不容存在，故葡萄牙方面擔心銅馬像日後會被中方毀掉而自行拆除。但前澳門總督文禮治在1992年時否認此說，聲稱早在魯平說這番話之前約一年半已有意拆走銅馬像。
1999年時的亞馬喇前地
而主體重整工程則已於銅馬像拆除之前的1992年8月17日正式動工，依照所採納的方案對亞馬喇前地進行改造，直至1994年11月完工並對公眾開放。經過這次改建後，亞馬喇前地的佔地面積擴大至七千多平方米，地底進深兩層；地庫一層為收費停車場，官方命名為「栢嘉多層停車場」，共有198個輕型汽車車位及340個重型摩托車車位；地庫二層為地下商場，共有40個商鋪。地面中間則是一個長120米、闊80米的橢圓形休憩區，休憩區比馬路高出約2米，以葡式碎石路鋪砌路面，種植樹木，並設有樓梯和斜坡道貫通休憩區和地底，中間豎立兩列各六根的浮雕圓柱，正中央則有透光口為地底採光；休憩區還設有激光噴泉、水池和中式花圃等，面向嘉樂庇大橋一側設有瞭望臺，臺下則是停車場的出入口。休憩區外圍是兩線行車的迴旋處；地面另設有五個出入口通往地下商場，分別設在葡京酒店前、殷皇子大馬路與亞馬喇前地交界處西側、以及蘇亞利斯博士大馬路東南端。
至於原設在前地周邊的茶座，也因為這次重建而遷離。
亞馬喇前地今貌
隨著澳門交通日益繁忙，有關當局為了提升南灣區的疏導交通能力，土地工務運輸局與建設發展辦公室自2003年起為此諮詢意見，至2005年初決定再把亞馬喇前地重新改造，計劃包括把地面迴旋處改為四線行車、地底改建行車隧道等。2005年2月23日建設發展辦公室刊登公報，為重建工程進行公開招標，共收12份標書；結果由通利建築置業工程有限公司承投，造價約為6億5846萬澳門元。同年3月15日，栢嘉停車場停止使用。重建工程於2005年4月8日正式動工，並將嘉樂庇總督大橋封閉，自此來往澳門半島和氹仔只可取道友誼大橋或西灣大橋；直至10月5日重開嘉樂庇總督大橋予公共巴士和的士通行，同時也開通亞馬喇前地部份地面道路。
工程期間曾發生多宗意外：2005年7月5日，一名工人在地盤工作時觸電死亡，但事件沒有即時公佈，直至死者家屬向澳門工聯求助才得以公開。9月13日地盤西邊在安裝混凝土平臺時，因為電焊品質有瑕疵而發生塌陷，兩名工人死亡，也令重整工程被敕令停工；至9月23日才開始陸續復工。2006年1月16日，一輛澳巴巴士從嘉樂庇大橋失控撞入地盤，導致15人受傷。
亞馬喇前地經過這次重建後，面積擴大至約四萬平方米，地底進深有兩層。
地庫一層的周邊為三線行車的隧道迴旋處，有入口和出口各兩個：入口設在殷皇子大馬路和仙德麗街，出口則設在友誼大馬路和蘇亞利斯博士大馬路；隧道迴旋處的北面另設有可供632輛摩托車停泊的收費停車場。
地庫二層為輕型車輛停車場，設有879個收費停車位，停車場東南西北四端各有行人隧道通往地面，車輛出入口則設在地庫一層的迴旋處內。
地面作為四線行車的迴旋處，其西北面設有公共巴士轉乘區，轉乘區的中間、北端、西端、西南端和東南端共設有五條通道通往電單車停車場。中間的環形安全島為休憩廣場，以葡式碎石路鋪砌路面，也種植樹木和設置座椅。圍邊共設有八條走火通道通往地庫，其出入口以尖角設計的玻璃作為上蓋，而各出入口之間另設噴泉水池。廣場中央則有高兩層的商業中心，以採光玻璃作為上蓋，二樓外設有陽臺，中心裏面可通往地庫一層和二層，最底層中間也設有圓型噴泉水池，池上搭有一條「之」字形木橋，水池東側和西側各設三部升降機，另外也設多組電動扶梯。
2006年9月4日，通往亞馬喇前地地面迴旋處的道路正式通車；同年11月13日至11月19日，因應澳門格蘭披治大賽車的舉行而臨時開放部份地下行車隧道以疏導交通；直至2007年2月10日，地下行車隧道正式對外開放。
公共巴士轉乘區
2007年9月30日，地庫一層的電單車停車場開放試用；10月18日，地庫二層的輕型車輛停車場亦開放試用。試用期間提供首兩小時免費停泊的優惠。2010年2月間又為輕型車輛停車場加裝泊車誘導系統以協助駕駛者在場內尋找車位。2010年5月15日，當局宣佈試用期結束，實行正式收費。
至於地面的公共巴士轉乘區則於2008年2月5日局部開通，至3月28日全面啟用，初時設有四條車道；至2009年3月因應巴士路線調整而再進行優化工程，使轉乘區增加至有五條車道，至4月26日啟用。現時有超過20條巴士路線途經此轉乘區，成為澳門最多巴士使用的站點。
2010年時的商業中心內部，可見其天花板仍未安裝完成
2006年12月6日，當時的運輸工務司司長歐文龍被揭發貪污，涉及多項公共工程，包括亞馬喇前地的第二次改建工程。歐文龍被指在此工程中收受三千萬港元賄款，干預評標，令通利工程公司獲得工程合同。
自從第二次改建後，亞馬喇前地被指欠缺無障礙設施，地庫的路線指示不清晰，部份區域又互不相通，多組電梯和升降機沒有啟用等，都使到中間的商業中心和休憩廣場都乏人問津，導致實用率低下，也產生行人亂過馬路進入休憩廣場的問題。
基於上述的批評，使得當局在2010年決定進行優化工程，計劃在地庫一層開闢行人通道以打通前地各區域、改善通行指示牌和增加輔助設施等；優化工程於2010年7月21日公開招標，共收15份標書，並於9月10日開標，結果由華聯創基建築工程有限公司承投，造價逾755萬澳門元。工程於2010年第四季動工，2011年11月完成。
位於亞馬喇前地東北側，1970年開幕，酒店南部為鳥籠式造型，為澳門旅遊娛樂有限公司旗下的五星級酒店，兩座酒店共有1,071個房間，另設有商場、四間賭場、一間角子機娛樂場等設施。
中銀大廈(中)與葡京酒店(右)
嘉樂庇總督大橋
;中國銀行大廈
位於亞馬喇前地西北側，1991年落成，樓高163米，內分成38層；大廈外鋪設紅色花崗石和銀色玻璃幕牆，外形如火箭。是為中國銀行澳門分行的總辦事處。
;嘉樂庇總督大橋
位於亞馬喇前地南面，1974年落成，是澳門第一條來往澳門半島和氹仔的跨海大橋，全長約2,570米，闊9米。
* 上文提及的有關街道的長度、寬度與面積如無特別註明均透過澳門地圖繪製暨地籍局發行的軟件—— 澳門地圖通的量度功能得出。
* 2000年澳門大賽車衝出賽道意外
錫達縣是美國內布拉斯加州北部的一個縣，北隔密蘇里河與南達科他州相望。面積1,932平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口9,615人。縣治哈廷頓 (Hartington)。
成立於1857年2月12日。縣名來自當地的雪松。
天主教慕尼黑-弗賴辛總教區（；）是羅馬天主教在德國巴伐利亞州設立的一個總教區，主教座堂目前設在聖母主教座堂，主教座堂過去曾經在弗賴辛設立。
聖波尼法爵於739年成立弗賴辛教區。三十年戰爭以後，主教升格為采邑主教。1803年，神聖羅馬帝國崩潰後，教區解散，由一位領銜主教帶領。1818年4月1日，教宗庇護七世將教區升格為總教區，主教座堂也遷移到慕尼黑。教宗本篤十六世曾經是總教區總主教。
總教區於2011年有1,761,350名教友（佔轄區總人口49%）、748個堂區、1,243名司鐸、249名執事、564名修士和2,270名修女。現任總主教為賴因哈德·馬克思樞機，榮休總主教為樞機。並且負責監管奧格斯堡教區、帕紹教區和雷根斯堡教區。
*  天主教慕尼黑-弗賴辛總教區
錫達縣是美國密蘇里州西南部的一個縣。面積1,291平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口13,733人。縣治斯托克頓 (Stockton)。
成立於1845年2月14日。縣名來自同名的河，其所指為當地的雪松。
申包胥，羋姓，申氏，名包胥，一作勃蘇，又稱“王孫包胥”、“棼冒勃蘇”，春秋時期楚國大夫，是楚王蚡冒的后代。相關事件有“申包胥哭秦庭”。
申包胥生年不詳。申包胥向與伍員（伍子胥）交好。伍員出逃時曾對申包胥說：“我必覆楚。”申包胥回答：“勉之！子能覆之，我必能興之。”
周敬王十四年(前506年)柏舉之戰，伍員以吳國軍力攻打楚國，攻入楚都郢，楚昭王出逃到隨。伍員掘楚平王墓鞭尸。申包胥逃到山里，派人責備伍員說：“子之報仇，其以甚乎！吾聞之，人眾者勝天，天定亦能破人。今子故平王之臣，親北面而事之，今至于僇死人，此豈其無天道之極乎！”伍子胥回答：“為我謝申包胥曰，吾日暮途遠，吾故倒行而逆施之。”
周敬王十五年(前505年)，申包胥為復國，來到秦國請求幫助，一開始不被答應，申包胥便在秦城墻外哭了七天七夜，滴水不進，終于感動了秦國君臣。秦哀公親賦《無衣》，發戰車五百乘，遣大夫子滿、子虎救楚。吳國因受秦楚夾擊，加之國內內亂而退兵。楚昭王復國后要封賞申包胥，他堅持不受，帶一家老小逃進山中隱居。從此申包胥被列為中國的忠賢典范。
周敬王四十四年(前476年)，申包胥出使越國，向勾踐提出了“智為始，仁次之，勇次之”的建言。
綠色和平電臺（英文：GreenPeace Broadcasting Station），全名綠色和平臺灣文化廣播電臺，1995年2月6日開播。
綠色和平電臺絕大多數的節目都是純閩南語臺灣話發音。
臺北：FM 97.3MHz
涵蓋大臺北（臺北市、新北市、基隆市）及桃園市境內部分區域
*1995年8月28日，綠色和平電臺遭-{于}-美人、林美娜、高淑真與楊長鎮等開臺元老指控「缺乏監督」、「浪費資源」。
*1997年10月18日，綠色和平電臺臺長吳清棋說，綠色和平電臺只靠募款「維持不下去」，所以賣時段給節目承包商。
*2001年7月26日，民主進步黨臺北市議員王世堅宣布以新臺幣一千元出讓《自立晚報》給綠色和平電臺董事長張福泰，張福泰接任《自立晚報》董事長。但《自立晚報》財務狀況仍不見起色，甚至發生王世堅與張福泰互相指控欺騙、都不認帳的爭議。
*2021年6月3日，前建國黨決策委員暨臺灣安全促進會會長陳茂雄披露，2019年綠色和平電臺總經理周明鳳突然打電話給他，指責他每星期六下午主持的政論節目《事事關心》批評民進黨新潮流系；他問周明鳳哪一項內容不妥，周明鳳也說不清楚什麼內容不妥，只表示有聽眾打電話陳述。2021年5月31日，周明鳳又打電話給他，指責他在《事事關心》批評民進黨、沒有批評臺北市市長柯文哲；他問周明鳳哪一項內容不妥，周明鳳再度說不清楚，最後向他表示《事事關心》將停播。他質疑，只是聽眾打電話給綠色和平電臺，連節目錄音都沒有聽就指責主持人，「這不是正常人可能發生，可見打電話的人是特殊人物」。
考維塔縣是位于美國佐治亞州西部的一個縣，面積1,155平方公里，縣治紐南。根據2000年美國人口普查，共有人口109,903。
考維塔縣成立于1826年6月9日，縣名源自居住在當地的印第安部落Koweta。
錫達縣是美國愛阿華州東部的一個縣。面積1,507平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口18,187人。縣治蒂普頓 (Tipton)。
成立於1837年12月17日。縣名來自同名的河，其所指為當地的東方紅柏。第三十一任總統赫伯特·胡佛出生於本縣的西布蘭奇 （West Branch）。
是派拉蒙電影公司在1991年出品的一部科幻電影，是《星際迷航》科幻系列的第六部電影，亦是1960年代《星際旅行：初代》電視劇全體核心演員參演的最后一部星旅電影。這部電影由尼古拉斯·邁耶導演，并由邁耶與丹尼·馬丁·弗林寫作劇本。在電影中，聯邦與克林貢帝國這兩大死敵因一場生態災難達成了一項脆弱的停戰協議，聯邦星艦進取號-A的船員們必須去阻止一場迫在眉睫的宇宙大戰。
起初，制片方希望將《未來之城》拍成原初系列的前篇，啟用一批年輕演員來飾演尚在星際艦隊學院就學的進取號船員，但這一想法由于角色與愛好者們的負面反應而被否決了。為了趕在《星際旅行》25周年紀念時推出新電影，弗林與《星際旅行II：可汗怒吼》的導演邁耶合作，根據倫納德·尼莫伊的建議寫下了關于“太空中的柏林墻倒塌”的劇本，觸及了同時期的冷戰話題。
電影的主要攝影在1991年4月至1991年9月展開。由于《星際旅行V：終極先鋒》的商業失敗以及隨之而來的批評，第六部電影的制片經費要比原先預期的低一些。由于在派拉蒙布置攝影棚的空間不足，電影的大部分場景都是在好萊塢附近拍攝的。邁耶與攝影師伊羅·納里塔希望將電影的氣氛表現的更為黑暗及戲劇化，他們巧妙地修改了原本用于電視劇《星際旅行：下一代》的布景，并將之用于電影的拍攝。制片人史蒂文-查爾斯·賈菲則率領前往阿拉斯加的冰天雪地，以拍攝外星集中營的場景；他們所面臨的主要問題是嚴寒以及稀少的降雪。負責了電影配樂的制作，他將這部電影的配樂表現得更為黑暗，并有意與先前的所有《星際旅行》配樂區分開來。
1991年12月6日，《未來之城》在北美上映，其時正是《星際旅行》創始人吉恩·羅登伯里離世后不久。《未來之城》獲得了一系列的正面評論，各大出版物對其輕松明快的演出風格以及對時事的戲謔大加贊譽。電影在票房上的表現優異；它是整部系列中首映周末票房最高的電影，其全球票房總收入高達96,888,996美元。電影得到了兩項奧斯卡獎提名，分別為最佳化妝獎與最佳音效獎；同時，這部電影還是唯一一部贏取了土星獎最佳科幻電影獎的《星際旅行》電影。2004年，派拉蒙發行了電影的DVD特別珍藏版，邁耶在這一版本中對電影的剪輯略作了一些改動。
聯邦星艦精進號遭遇到了普拉西斯星大爆炸時産生的震波；特效小組試圖將震波製作得遠大於飛船。
電影開場于克林貢衛星普拉西斯（Praxis）的爆炸。由蘇魯田光上校指揮的聯邦星艦精進號受到了震波的衝擊，船員們隨即發現衛星的大部分質量都消失無蹤了。在這次事件中，克林貢帝國不僅失去了關鍵的能源産地，其母星的臭氧層亦遭到了嚴重損害，整個帝國陷入一片混亂。由於無力繼續與聯邦敵對，克林貢人打算同死敵星際聯邦議和。星際艦隊於是派出了聯邦星艦企業號-A前往接見克林貢首相戈爾康（Gorkon），並護送他前往談判。這個決定讓企業號的艦長詹姆斯·T·寇克坐立不安，因爲他的兒子當年就是被克林貢人謀害的。
跟戈爾康的座艦會合後，企業號便與這艘戰列巡洋艦一同前往地球；途中，兩艦的船員們在企業號上出席了一場氣氛緊張的宴會。當天晚上，企業號看似向毫無防衛的克林貢艦船發射了一對魚雷，令該艦的人造重力功能失效。在一場混亂中，兩名身著聯邦制服和磁力靴的人被傳送上了克林貢艦船，他們擊傷了戈爾康。爲避免引發戰鬥，寇克向克林貢人投降，並與倫納德·麥科伊醫生一起傳送上了克林貢艦船，試圖搶救重傷的戈爾康，但卻沒有成功。首相死後，他的部下指控寇克與麥科伊刺殺首相，兩人被送往克林貢法庭審訊。法庭判決兩人有罪，將他們處以無期徒刑，並把他們送到冰凍小行星魯拉·彭塞（Rura Penthe）服刑。戈爾康的女兒阿澤特巴爾（Azetbur）成爲了克林貢的新首相，她繼續推動與聯邦的外交談判；但出於安全考慮，會議的地址被嚴格保密。雖然部分資深星際艦隊官員希望營救寇克與麥科伊，但聯邦總統拒絕了他們的請求，以避免引發全面戰爭。阿澤特巴爾同樣也拒絕入侵聯邦領空的請求，認爲她父親的死亡只應由寇克與麥科伊負責。
抵達魯拉·彭塞後，寇克和麥科伊同一位名叫馬蒂婭的變形人交上了朋友，馬蒂婭爲他們提供了逃跑路線；但是，這其實是製造他們倆意外身亡假像的詭計。當兩人發現了馬蒂婭的告密行爲後，馬蒂婭變身成了寇克，並與寇克展開打鬥。然而，監獄的守衛爲了消滅目擊證人而殺死了馬蒂婭。正當守衛打算說出指派他們做這事的幕後人時，寇克與麥科伊被史巴克傳送到了企業號上。在寇克和麥科伊被監禁時，史巴克接管了企業號的指揮權，對先前襲擊戈爾康座艦並刺殺他的事件進行了仔細的調查。他們發現，企業號並沒有向戈爾康的座艦發射魚雷，但刺殺者卻仍然潛伏在船上；因此，船員們開始尋找船上的叛徒。不久後，兩名刺殺者的屍體便被人發現，但寇克與史巴克決定欺騙那名叛徒，聲稱刺殺者還活著；當叛徒在醫務室試圖殺死兩名刺殺者時，寇克與史巴克發現殺手竟是史巴克有意提攜的瓦勒裏絲。爲了找出幕後主謀，史巴克對瓦勒裏絲強行進行了心靈融合，發現克林貢、星際艦隊和羅慕倫的一幫人竟聯手打算破壞和平對話，其中的幕後主謀正是張將軍。襲擊戈爾康座艦的魚雷來自一艘可開火的，刺殺當晚，這艘猛禽艦正藏匿在企業號的下方。
隨後，船員們聯繫到了蘇魯，從他那獲知會議將在基度瑪營舉行；於是，兩艘船進入最大曲速，齊頭駛向該星。在快到行星的時候，張將軍的隱形猛禽艦襲擊了企業號。由於企業號無法追蹤到其的位置，猛禽艦對企業號和隨後趕到的精進號均造成了不同程度的損壞。史巴克和麥科伊改裝了一顆光子魚雷，令其可以追蹤到猛禽艦排放的廢氣。魚雷暴露了猛禽艦的位置，企業號與精進號隨即向其猛烈開火並將之摧毀。摧毀猛禽艦後，兩艘船的船員被傳送到了會議現場，阻止了針對聯邦總統的刺殺行動。阿澤特巴爾稱讚寇克說，他重建了她父親的信念；寇克回應說，她也重建了他兒子的信念。在成功挽救和平對話後，星際艦隊指揮部命令企業號返回地球退役，但船員們決定在返航過程中好好享受一番。在企業號朝著鄰近的一顆恒星航行時，寇克說道，雖然這次任務是企業號在他指揮下的最後一次航行，但其他人會繼續他們的航程。
倫納德·麥科伊中校（醫學博士）
光·蘇魯上校
金·卡特羅爾
瓦勒里斯上尉
克林貢首相戈爾康
羅莎娜·德索托
克林貢首相阿澤特巴爾
庫特伍德·史密斯
邁克爾·多恩
勒內·奧貝若努瓦斯
韋斯特上校（未在片尾字幕中出現）
克里斯琴·斯萊特
精進號夜班通訊官（客串）
《未來之城》象征著在1990年前后，冷戰的鐵幕終于消失（在電影拍攝至發行之時，蘇聯尚未解體）。當柯克對與克林貢人感到焦慮時，斯波克引用了一句恰當的格言：“只有尼克松才能去中國。”
《未來之城》中，普拉西斯衛星的爆炸被認為是描繪了另一場的切爾諾貝利核事故，后者對蘇聯經濟造成了致命的打擊并加速了它的解體。
美國現存有三個縣名為錫達縣 （Cedar City）。一個已廢，另一個擬成立：
* 錫達縣 (猶他州)，1862年被撤銷
* 錫達縣 (華盛頓州) （擬成立）
蘭迪·巴內特
蘭迪·巴內特（Randy Barnett，）是美國的律師、也是喬治城大學法學院的法學教授。他寫下了許多有關自由意志主義法學理論，也有許多有關契約理論、憲法、和法學的著作。
巴內特在從伊利諾州的西北大學、以及劍橋的哈佛大學法學院畢業後，開始在芝加哥擔任檢察官。巴內特的第一份學術職位是在芝加哥-肯特法學院（Chicago-Kent College of Law）以及伊利諾技術學院（Illinois Institute of Technology）。他後來成為了波士頓大學的法學教授，在那裡他也成為了知名的法學學會聯邦主義者協會（Federalist Society）的顧問。他在2006年成為了喬治城大學法學中心的職員。巴內特也是卡托研究所的成員。他所著的《自由的結構》一書在1998年贏得了Ralph Gregory Elliot書籍獎。
在知名的《自由的結構》（''The Structure of Liberty''）一書中，巴內特構畫出了自由意志主義的法學理論。巴內特將他的理論稱為「自由主義的法學理論」，強調法學的自由意志主義與古典自由主義之間的緊密連結。巴內特主張私人的法律體制以及執法，配合市場動力消除效率低落和不平等的部分，才是唯一能夠平衡人類社會裡利益、權力、與知識的解決之道。
巴內特也在他的《恢復失去的憲法》（''Restoring the Lost Constitution''）一書中討論到了憲法的正當性以及對於憲法的解讀。
巴內特一直致力於有關美國憲法的研究和理論，在《恢復失去的憲法》一書中他主張應該以原典主義來解讀美國憲法，不該違背開國元勳們設計憲法的原意。他也主張對於憲法的解讀應該建立在「自由的假設」之上，任何政府對於自由的拘束只要沒有合理依據，都是違反憲法的。
巴內特也是知名的Gonzales v. Raich一案中的主訴律師，這個案子還在第九轄區上訴法院獲得勝訴，判決聯邦政府取締合法藥用大麻的行徑是違反了憲法中的商貿條款。不過，巴內特的陣營最後在2005年6月6日被最高法院判決敗訴，最高法院認為國會有權力阻止地方州將藥用大麻合法化。
巴內特也一直研究美國憲法第二修正案和第九修正案的歷史和爭議，巴內特指出第九修正案的確明白保障了公民持有槍械的權利，儘管這種權利與憲法條文中的第一條款第八節裡宣稱國會有權組織民兵的條文有些差異。
巴內特支持第九憲法修正案中指明的「由人民保留的其他權利」應該被聯邦司法部門嚴格奉行。在一篇2006年的文章中，巴內特這樣寫道：
在談到什麼樣的自然權利應該具有與明列權利同等的地位和權威時，巴內特說聯邦法院沒有資格對這樣的權利進行判決，這樣的判決應該留給各州的地方法院。他在2006年寫道：
另一個議題在於原始的、未經過修正案的憲法條文是否給予了聯邦法院於聯邦政府轄區（如哥倫比亞特區）判決明列或非明列之自然權利案件的司法管轄權，巴內特在此提出了兩種不同的解答，在一方面巴內特指出聯邦法院可能的確擁有這樣的管轄權，因為憲法明列的權利即使在那些沒有明列的轄區也「擁有同樣的地位和權威」。在另一方面，巴內特也指出類似Bolling v. Sharpe（在哥倫比亞特區禁止公共學校分隔種族的案件）的判決應該被推翻，因為聯邦法院並沒有在國會管轄的聯邦特區判決自然權利案件的管轄權。
而聯邦轄區裡的公民究竟擁有何種憲法權利的問題也牽涉到了憲法第十四號修正案的條款。在2003年巴內特這樣寫道：
簡而言之，如果在十四修正案之前聯邦轄區對於未明列權利的憲法保護是不存在的，那麼第十四修正案延伸的權利也只有可能是明列的權利。
巴內特也寫下了許多有關契約理論的著作，他支持在契約法中將立契者的原先意圖做為契約的形成基礎，他同時也討論了契約中的「預設規則」（Default rule）—亦即契約法中當立契人沒有達成原先條款時，便是交由預設規則判決。
奧地利經濟學派的經濟學家和自由意志主義者瓦特·布拉克曾批評巴內特在挑戰死刑合法性上的論點，巴內特認為死刑是不正當的，因為個人的生命權利是無法割讓的、也因此是「不可撤銷的」，即使是當這種撤銷是來自於個人自己與其他人的自願互動時。布拉克批評依據這種邏輯，即使是自殺都會變成非法的，因為那種行為會撤銷一個人的生命。
* ''Restoring the Lost Constitution: The Presumption of Liberty''—《恢復失去的憲法：自由的假設》 (2004)
* ''The Structure of Liberty: Justice and the Rule of Law''—《自由的結構：司法和法治》 (1998)
* ''Contract Cases and Doctrine'' (1995, 2ed 1999, 3ed 2003)
* ''Perspectives on Contract Law'' (1995, 2ed 2001)
* Randy Barnett,  "Justice Kennedy's Libertarian Revolution: Lawrence v. Texas"  (Social Science Research Network 2003).
* Randy Barnett, "Restitution: A New Paradigm of Criminal Justice" (''Ethics'' 87, no. 4, July 1977).
*  RandyBarnett.com*
* Co-blogger 在  volokh.com
*  LysanderSpooner.org  (由蘭迪·巴內特所設計的網頁)
美國有六個縣名為戴維斯縣：
另有一個縣名為喬戴維斯縣 (伊利諾伊州)
* 卡斯縣 (德克薩斯州)在1861至1871年間被改名為戴維斯縣
* 關於''Davis County Cooperative Society''，請參看金士頓宗族
普-{里}-布諾盒（英語：Pribnow box）又稱普-{里}-布諾-夏勒盒（英語：Pribnow-Schaller box），是一段TATAAT序列DNA，位於原核生物的轉錄啟動子上，詳細位置大約是轉錄起始點上游的10個鹼基對處。
名稱源自David Pribnow與Heinz Schaller。
戴維斯縣是美國密蘇里州西北部的一個縣。面積1,474平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口8,016人。縣治加拉廷 (Stockton)。
成立於1836年12月29日。縣名紀念在蒂帕卡努之役中陣亡的約瑟·H·戴維斯 （Joseph Hamilton Daveiss，縣名為手民之誤）。
戴維斯縣是美國肯塔基州西北部的一個縣，北隔俄亥俄河與印地安納州相望。面積1,234平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口91,545人。縣治歐文斯伯勒 (Owensboro)。
成立於1815年1月14日。縣名紀念在蒂帕卡努之役中陣亡的約瑟·H·戴維斯 （Joseph Hamilton Daveiss，縣名為手民之誤）。
李國奇，明末軍事人物。
從西鄉入蜀，崇禎十三年（1640年）二月七日，與陝西副將賀人龍夾擊張獻忠於瑪瑙山（今四川萬源縣），大破之，斬馘三千六百二十，墜巖谷死者無算。崇禎十四年（1641年）九月四日，傅宗龍率川陝兵與保定總督楊文岳部會合。在孟家莊（今平輿境內）為李自成、羅汝才所襲，賀人龍出逃，李國奇潰敗。李國奇收拾殘兵向項城逃去，傅宗龍命令賀人龍等火速救援，總兵賀人龍、副將李國奇以信件從賊中來，恐怕有假，拒不救援，走陳州（今淮陽）。宗龍戰死。
日南可以指：
* 日南郡，中國古代的行政區劃，位於今越南境內。
* 日南屬國，中國於三國時期中，為吳國的行政區劃。
* 日南 (臺灣)，臺灣臺中市大甲區的一個地名。
* 日南社 (大字)，臺灣臺中市大甲區的一個地名。
*日南社，臺灣平埔道卡斯族的社名，位於臺中市大甲區。
*日南圳，臺灣大甲地區一條農業灌溉水圳。
* 日南市，日本九州宮崎南部的城市。
*日南車站，為臺灣鐵路管理局海岸線的鐵路車站。
* 日南車站 (日本)，日本JR九州日南線的鐵路車站，位於宮崎縣日南市。
* 日南交流道，為日本的交流道，位於宮崎縣日南市的東九州自動車道。
* 日南一號，日本宮崎市野田昭夫栽植的興津早生溫州蜜柑。
太陽週期，或是太陽磁場活動週期是太陽的各種現象，包括太空天氣後面的動態引擎和能量來源。通過氫磁流體發電機的程序供給的能量，誘導太陽內部的流動，形成太陽週期。
* 太陽大氣層的結構：日冕和太陽風；
* 從紫外線到X射線的太陽短波輻射流量調節；
* 頻繁的閃焰、日冕拋出物、和其他太陽噴發的地質效應現象（geoeffective）的調整；
* 間接的調整由銀河系進入太陽系的高能宇宙線流量。
在2008年1月4日的太陽影像，有一群23週期的黑子（位於赤道）和24週期的第一群黑子（上方）。在2008年的前幾個月，23週期的黑子還是會繼續的出現。
史瓦貝（1789－1875）經由對太陽黑子長時間的觀察發現太陽週期
魯道夫·沃夫（1816－1893）是瑞士天文學家，將太陽黑子的活動回溯至17世紀
太陽週期是在1843年由一位德國的業餘天文學家史瓦貝發現的，他年復一年的持續觀察與統計了17年太陽盤面上黑子變化的平均數量後，才有了此一發現。魯道夫·沃夫對此一發現感觸良深，於是追溯17世紀的太陽活動的歷史，起初只完成1745年之後的觀測資料重建和編輯，最後終於回推到17世紀最初的10年，伽利略最早的觀測紀錄。由於黑子的大小和許多種不同型態的群，沃夫著手制定了一套有效的分類與數量標準，一直沿用到現在。
德國天文學家古斯塔夫·史波勒（1822－1895）注意到黑子會隨著數量的減少而向赤道漂移。
太陽週期的平均長度為11.1年，但是曾觀測到最短的只有9年，而最長的長達14年之久。數量上的變化也有其意義，太陽極大值和太陽極小值分別是每個世紀的最大值和最小值。黑子週期的計算是由一個最小值到下一個最小值。
依循沃夫建立的數字模式，1755－1766年的週期被編為第一週期。在1645和1715年之間被觀察到黑子的數量非常少，是週期中的一個特殊點，且不是人為造成的資料迷失。古斯塔夫·史波勒最早注意到這個現象，然後愛德華·沃爾特·蒙德深入研究這個奇特的事件，因此現在這段時期被稱為蒙德極小期。
在19世紀的後半期，理察·卡靈頓和史波勒分別都注意到，當週期開始時，黑子出現在中緯度的區域，隨著週期的推展，黑子出現的緯度逐漸相赤道接近，直到極小期才會出現在赤道上。這種圖型的最佳視覺形像就是所謂的蝴蝶圖，是由沃爾特和安妮芒德這一對夫妻檔繪製完成的（見圖2）。太陽的影像以緯度分割成小條，計算出黑子緯度位置的每月平均值。這幅圖以垂直的色碼編排，並且一個月接續一個月地製作出這張時間－緯度圖。
圖2：太陽黑子蝴蝶圖。此版本是由美國國家航空暨太空總署的馬歇爾太空飛行中心的太陽小組繪製。
在20世紀初，喬治·艾雷里·海爾和合作者闡明了太陽週期的物理基礎，他在1908年證實黑子是被強烈磁化的區域（這是首度偵測到在地球之外的磁場），並且在1919年進一步證實了黑子對的磁場是正反成對的：
* 在同一個週期中，同一個半球的磁場是相同的；
* 在同一個週期中，跨過半球的磁場是相反的；
* 在下一個週期中，兩個半球的磁場會互換。
海爾的觀察說明了太陽周期就是平均為22年的磁場週期。但是，因為表現在外的形式與磁場的關係並不明確，所以一般的說法都是"11年的太陽週期"。
半個世紀之後，巴布科父子哈洛德·巴布科和霍勒斯·巴布科證實太陽表面在黑子以外的地區也是有磁場的，這種更加微弱的磁場是第一類的偶極，而且這種偶極的磁性轉換週期和太陽黑子週期是一樣的（參見下圖3）。這些各種不同的觀測建立起太陽週期是磁場展開在整個太陽的時間和空間之中的程序。
太陽週期，一如被看見的黑子數量的變化，在重建的歷史上分成三種，即每月黑子數（橙色），每年黑子數（紅色），還有1610－1750年的黑子數（綠色），一般認為在這時段之後的黑子數量較為可靠。
太陽的磁場結構一直延伸到大氣層和外面的各層，還經由各種方法進入日冕和太陽風。他的時空變異導致許多相關的太陽活動和著名的太陽現象。所有的太陽活動都與太陽的磁場週期有強烈的相關性，因為後者是前者的動力引擎和能量來源。
太陽黑子可以在各處存在幾天到幾個月，但是它們終將潰散，並且和太陽光球的磁場結合在一起。這個磁場受到對流的攪動散溢開來，並且在太陽表面造成大規模的流動。這些傳輸機制導致被磁化的產物衰變並且堆積在高緯度，所以最後導致極性的反轉（參見圖3）
圖3：以太陽自轉週期取平均值的太陽磁場徑向的時間-緯度圖，可以清楚的看見著名的黑子蝴蝶圖出現在低緯度。此圖由美國航空暨太空總署的馬歇爾太空飛行中心製作並且定期的維護（更新）。
太陽磁場的偶極性被觀察到是在太陽極大期附近時反轉的，並且在極小期時強度達到峰值。在另一方面，太陽黑子是由強烈的螺線管（縱向的）磁場在太陽內部產生。在物理學上，太陽週期可以被看成是一個再生圈，螺線管的分量導致一個順軸磁場，然後又導致一個新的反向的順軸磁場，如此不斷的反覆下去。
太陽的總輻照度是衝擊在地球大氣層上部的總太陽輻射能量。他在太陽變化週期的各個不同階段被觀察，逐年的平均值從極小期的每平方米1365.5瓦至極大期的1366.6瓦，但在幾天的時間間隔內的波動可以達到每平方米±1瓦的數值（參見第4圖的黃色和紅色曲線）。最大值和最小值的差異只有0.1%的水準，對地球氣候的影響看似很小，但要注意的是對TSI的連續和可靠的的量是從1978年才開始的。太陽活動的極小值和極大值在第21至23週期大致上是保持同樣的水準。
圖4：太陽活動的第21、22和23週期的黑相對數、TSI、10.7公分無線電波和閃焰的相對數。每種的數量在垂軸上的量尺都經過調整，使能在垂軸上和TSI比較。所有的量都被緊緊的鎖定在相同的階段上，但在交互作用的強度上做了一定程度的改變。
有趣的是，即使黑子比光球的其餘部分黑暗，但太陽在極大期時是比較亮一些的。這是因為在極大期時，雖然有較多和較大的黑子被磁化和出現在光球上，但是大多數，像是白斑和活躍的網絡元素，也都比平常的光球表面明亮。它們的總量比為數不多的黑子為多，總結之後反而使得整體的照射度增加而非降低。最近的觀察指出太陽照射度變化的主要驅動者是這些覆蓋在光球面上不同類型的太陽磁性結構變化，然而，這些都是由深入太陽內部的物理過程在長期變化所貢獻的，像是循環媒介在對流能量傳輸的效率的小變化，至今仍未能找出完整的規律。
對溫度為5870K的太陽大氣，沒有磁場的地區散發出的短波輻射，像是極紫外線（EUV）和X射線，數量極少。但在磁場出現的地區就不同了，被磁化的地區散發出短波輻射。因為表面被磁化的覆蓋區域在週期內有明顯的變化，擴散的程度、非閃耀的太陽紫外線或極紫外線，也有如潮汐般的隨之漲落。圖5是日本的陽光號衛星觀察軟X射線的圖，正好說明了這種變化。SOHO和TRACE衛星觀測太陽的紫外線和極紫外線也都有相同的現象。
圖5：陽光號在1991年至1995年（由左至右）以軟X射線觀察的太陽盤面影像，對應於第22週期的下降階段。
即使只佔了太陽輻照度中極小的比率，太陽的紫外線、極紫外線和X射線對地球大氣層上層的衝擊仍然是很深刻的。太陽的紫外線流量是同溫層化學主要的驅動者，電離層的反應，經由電導率和熱的變化，導致電離輻射強烈的增加。
來自太陽的無線電波主要出自日冕活躍區上面被磁場拘束住的電漿。被標示為F10.7的是波長10.7公分的無線電波，接近被觀察的太陽無線電波的峰值位置。它表現出的擴散尺度，來自在日冕活躍區被磁場拘束的電漿的非輻射熱，並且良好的表現出太陽活動的程度。太陽的F10.7公分紀錄可以回溯至1947年，並且是除了太陽黑子紀錄之外，可供利用的太陽活動的最長期紀錄。
10.7光分波長的太陽電波流量曾經被認為會影響地球上點對點之間的通訊。
太陽磁場構成的日冕，是在日全食的期間可以觀測到的典型現象。複雜的日冕磁場結構發展可以反映出在太陽表面流體的運動，和太陽內部發電機磁流體的發展。由於一些迄今尚未能詳細了解的原因，有時這些結構會變得不穩定，導致日冕物質拋射，或是閃焰，進入太空之中，由於區域性突然的釋放出磁能，造成大量的紫外線、X射線和高能粒子輻射。這些爆發現象可能會對地球的高層大氣層和太空環境產生重大的衝擊，並且是所謂太空天氣的主導者。
日冕物質拋射和閃焰的活動頻率與太陽活動週期有著密切的關連性。在極大期時，閃焰的大小和活動頻率是極小期的50倍；巨大的日冕物質拋射平均每天都有數5次，在極小期則數天才有一次。事件本身的大小與週期性的關聯則不明顯，最明顯的例子是發生在2006年12月，接近極小期的三次X級閃焰，其中一次（在12月5日，X9.0級的閃焰）是有記錄以來最大的。
向外擴散由高密度電漿組成的太陽噴發物是驅散來自銀河系各處的星際物質和高能宇宙射線進入太陽系的良好物質。由於太陽物質拋射的頻率隨著太陽活動的週期調整，在太陽系外緣的宇宙射線散射程度也隨著逐步變化。結果是，宇宙射線在太陽系內部的流量與太陽的活動的整體強渡成反比。這種反比的關係也清楚的呈現在地球表面的宇宙射線流量強度變化上。
有些進入地球大氣的高能宇宙射線能偶爾會與分子撞擊產生原子核的散裂，這某些分裂的產物包括某些放射性核素，例如14C和10Be，會沉降至地面。它們被凝聚在冰核中，可以讓我門重建在遙遠過去的太陽活動。經過重建後的整個太陽活動水準，呈現出在20是紀中期的太陽活動，幾乎位在過去一萬年的最高點上，蒙德極小期像是被壓抑的活動時期，在長時間的變化中一再的出現。
太陽週期對生物的衝擊包括一部分在科學上跨學門的研究，像是年代學、太陽生物學和天文生物學。在1924年，莫斯科大學醫學院的畢業生亞歷山大·奇熱夫斯基出版了跨學門的工作："在歷史過程之後的物理因素"和"流行病學浩劫和太陽的週期性活動，研究有機生物與太陽週期、月相週期循環之間的關連性。奇熱夫斯基發展出了一種新的學門：天文生物學和分支的太陽生物學。
* Great Moments in the History of Solar Physics
* Solar Physics Web Pages at NASA's Marshall Space Flight Center（更新至2016年10月），圖表後續更新由 David Hathaway接手製作。
* Yohkoh Public Outreach Project
* HAO Educational pages
* Stanford Solar Center
* Windows to the Universe: The Sun
* SOHO Web Site
* TRACE Web Site
* Solar Influences Data Analysis Center
德順軍，北宋時設置的軍。
慶歷三年（1043年）置，治所在籠竿城（又作隴干城，今寧夏回族自治區隆德縣東北）。建炎四年（1130年）屬金。金朝皇統二年（1142年），升為德順州。
紅藻門（學名：），是含有藻紅素的一門藻類，屬於多細胞、真核細胞的生物；約有7000種。
幾乎所有的紅藻都生活在海洋中，他們生長在漲潮線以下的巖石上或較深的水中，有些物種可以在250公尺深的海裡生長。紅藻多營附著生活，不產游動細胞。
紅藻不具有根莖葉構造，但它在海洋中的生存深度超過任何植物。紅藻的顏色來自稱為藻紅素的色素，其紅色遮掩了葉綠素的顏色。
紅藻生殖產生孢子和異形配子，都不具有鞭毛；雌性生殖器稱果胞，上有一延長部分——受精絲，精子不能游動，隨水流至果胞，與受精絲接觸受精；除部分物種外，大部分存在世代交替現象。
紅藻是原始色素體生物的一支，其在原始色素體生物中的系統地位仍不明確，主要的觀點如下表：
紅藻的生殖方式有無性生殖和有性生殖。
在無性生殖生活史中，紅藻將孢子釋放到水中。如果孢子遇到合適的基質（substrate），就將附著在其上開始生長。