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1911年10月，武昌起義爆發后，程德全在江蘇省城蘇州，經過張一麐勸說。張通典率部于11月5日江蘇巡撫衙門。當日，程德全宣布江蘇獨立，自任江蘇都督，成為第一名參加革命的清朝疆吏。民國元年（1912年）1月3日，南京臨時政府成立，他被任命為南京臨時政府內務總長。同日，他和脫離了中國同盟會的章炳麟（章太炎）、張謇共同組織了中華民國聯合會（后來改為統一黨）。1912年4月，袁世凱任中華民國臨時大總統后，他被任命為江蘇都督。同年5月，統一黨和民社等合組共和黨，程德全因與章太炎不和而離黨。
1913年3月，他曾親赴上海處理“宋教仁被刺案”，主張按法律程序解決。1913年7月二次革命中，他宣布江蘇獨立，并被推舉為南軍司令，但他棄職逃遁上海。同年9月，二次革命失敗，他辭去江蘇都督。此后他住在上海，以禮佛為事。1917年退出政界。1926年，受戒于常州天寧寺，法名寂照。1930年5月29日于上海圓寂。享年71歲。
兒子程世撫。
今蘇州城外寒山寺，有“古寒山寺”四個大字為其墨跡。齊齊哈爾市龍沙公園內建有《清云陽程公以身御難碑》。
著有《程中丞奏稿》、《撫江文牘》等。
1945年1月，銀幣收藏家吳詩錦發表文章認為袁世凱像中華民國開國紀念幣上面的頭像實為程德全，引起半個多世紀爭論。
Laxmi Vilas Palace
珀勒德布爾（印地語：??????）為印度邦國名，成立時間早在17世紀間的莫臥兒帝國統治印度時代，統治者則為印度賈特族內的王子。該邦國位置約在今印度西北部拉賈斯坦邦一帶，若以1858年英屬印度附屬土邦劃分來看，該邦國約為5123平方公里。
1947年，印度聯邦（印度共和國前身）誕生後，珀勒德布爾邦國正式廢除，不過今珀勒德布爾仍為印度地名之一。
* Brief history and detailed genealogy of the ruling chiefs of Bharatpur
* Genealogy of the ruling chiefs of Bharatpur
* Imperial Gazeteer of India Vol 8, P-73 Bharatpur State
*R.C.Majumdar, H.C. Raychaudhury, Kalikaranjan Datta: An Advanced History of India, fourth edition, 1978, ISBN 0333 90298 X, p.535-36
1791年繪制的馬克伯國地圖。
馬克伯國是神圣羅馬帝國下萊茵-威斯特法倫區內的一個伯國。其領地范圍包括魯爾河兩岸，以及魯爾河的支流地區，面積共3000平方公里左右。它是神圣羅馬帝國在威斯特法倫最重要和最有勢力的一個諸侯。
1160年阿爾特納的伯爵從貝格公爵領地中分裂出去，1198年他們購買了馬克堡，從此稱自己為馬克伯爵，并將領地的首府遷到了馬克堡。1288年埃伯哈特一世支持布拉班特公國和貝格的伯爵與他自己的領主科隆大主教作戰，結果勃拉幫特獲勝，由此馬克伯爵在當地獲得了巨大的勢力。1666年在經過遺產分發以及交換后馬克伯國被勃蘭登堡接管，1807年至1813年短期受法國統治，并被并入貝爾格公國。拿破侖一世戰敗后最終成為普魯士的一部分。
羊膜動物（Amniota）是一群四足脊椎動物，包括合弓類動物（含哺乳類、似哺乳爬行動物）與蜥形類動物（含爬行動物、鳥類）。羊膜動物藉由產卵、胎生等方式繁衍，胚胎由多層膜來保護。在真獸類哺乳動物，更演化出羊膜來包覆胎兒。羊膜動物與兩棲動物的差異在於保護胚胎的膜，與缺乏幼體變形為成體的階段。
根據較廣泛的定義，第一個羊膜動物是''Casineria kiddi''，生存於3億4000萬年前，屬於爬行形類（Reptiliomorpha），外表類似小型蜥蜴。羊膜動物的蛋可處在遠離水的環境，使牠們可遷移入更乾燥的環境。羊膜動物的蛋可以交換空氣並排放廢物，使蛋與羊膜動物往更大尺寸的趨勢演化發展。羊膜動物散佈於全球，並成為優勢陸地動物。羊膜動物主要分為兩個演化支。目前已知最古老的合弓類動物是''Protoclepsydrops''，生存於3億2000萬年前，而最古老的蜥形類動物可能是古窗龍，生存於賓夕法尼亞紀中期，約3億1200萬年前到3億600萬年前。
羊膜動物的定義為胚胎發展出幾層大面積的膜，包括：羊膜、絨毛膜、尿膜。胚胎直接成長為有四肢與多層厚上皮的陸生形式，而非兩棲類那種首先為水生幼體再完全變體的方式。在羊膜動物裡，兩層表皮轉變到角質上皮，是由胚胎時期的甲狀腺賀爾蒙來造成，而非完全變形。羊膜動物的獨特胚胎特徵造成蛋的特化，可以在更乾燥的環境生存，還有蛋裡大體積的蛋黃。
蛋的結構圖 1. 蛋殼 2. 外膜 3. 內膜 4. 卵帶 5. 外蛋白 6. 中蛋白 7. 卵黃膜 8. 卵黃心 9. 胚盤10. 黃卵黃11. 白卵黃12. 內蛋白13. 卵帶14. 氣室15. 角質層
使羊膜動物可在陸地上生存的特徵，包括堅固的透氣皮質或堅硬的蛋，還有促進呼吸與提供廢物處理的尿膜。牠們的腎臟與大腸適合保持水分。大部分哺乳類並不直接產卵，而發展出胎盤等結構。第一個羊膜動物是''Casineria kiddi''，生存於3億4000萬年前，屬於爬行形類（Reptiliomorpha），外表類似小型蜥蜴。牠們的蛋很小且覆蓋者膜，沒有像現代羊膜動物那樣堅硬的殼。雖然某些現代兩棲類在陸地上產卵，它們缺乏更進化的特徵如羊膜，沒有特別保護，這樣的卵通常是體外受精的結果。羊膜動物演化出外部的膜，柔軟的外殼，以對抗陸地上嚴厲的環境，可以直接產卵在陸地上，比產卵在水中安全。羊膜動物的祖先產卵在潮濕的環境，這樣適度大小的動物不用麻煩地尋找溼地或者古代森林中的合適地點以產卵，乾燥的環境可能不是軟外殼出現的主要原因。
魚類與兩棲類只有一層內膜，也稱為胚膜。羊膜動物的卵內部結構更加進化，新演化出的結構可供卵在胚胎與大氣間交換空氣，同時也可處理廢物。為了更厚、更堅硬的殼，只靠擴散作用可能不足夠，只有以新方法提供胚胎氧氣。在卵有了這些結構之後，更複雜的卵可讓羊膜動物在更乾燥的環境產下更大的卵。更大的卵意味者更大的幼年體，而更大的成年體可產下更大的卵，意味者羊膜動物可比牠們的祖先更佔優勢，長得更大。但直到牠們停止從小型無脊椎動物攝取食物，並且開始以植物與其他脊椎動物進食，或者重新返回水裡，才成為真正的優勢動物。新的習性與更重的身體意味者羊膜動物在行為與生理結構上更加進化。
羊膜動物有三個主要演化支，可由頭骨的結構與眼後顳顬孔的數量來辨認。無孔類爬行動物（已全部滅絕）的頭顱骨沒有顳顬孔，合弓類動物（哺乳類與其近親）有一個顳顬孔，大部分的雙孔類動物（大部分的爬行動物、恐龍、龜鱉目、鳥類）有兩個顳顬孔，某些雙孔類動物的顳顬孔在演化過程中消失。
羊膜動物的化石可用一些特徵來鑑定，包含：至少兩對薦部肋骨、胸帶和胸骨（某些物種在演化過程中失去這特徵）、還有腳踝的距骨。
在1866年，恩斯特·海克爾（Ernst Haeckel）提出羊膜動物（Amniota）分類單元，以羊膜作為鑑定特徵。但是，羊膜很難在化石化過程中保存下來，而必須藉由其他骨骼特徵，來判斷史前動物在哪個時期遠離水邊生存，成為羊膜動物。在1988年，嘉克斯·高斯特（Jacques Gauthier）將羊膜動物做出演化支定義，包含：現存哺乳動物、爬行動物的最近共同祖先，以及其最近共同祖先的所有後代。
根據外形、特徵的傳統定義，現存的羊膜動物可分為三綱：
* 爬行綱  Reptilia
** 無孔亞綱 Anapsida (副爬行動物，可能包含龜鱉目)
** 單孔亞綱 Synapsida (似哺乳爬行動物，哺乳動物的直系祖先)
** 雙孔亞綱 Diapsida (大部分爬行動物，鳥類的直系祖先)
** 新鳥亞綱 Neornithes (現代鳥類)
** 原獸亞綱 Monotremata (卵生哺乳動物)
** 獸亞綱 Theria (有袋類、胎盤類哺乳動物)
但是，隨著近年的種系發生學、親緣分支分類法的盛行，許多傳統分類法遭到挑戰。以下分類是來自於麥可·班頓（Michael Benton）在2004年的研究：
** 合弓綱 Synapsida - 似哺乳爬行動物
*** 盤龍目 Pelycosauria (並系群)
*** 獸孔目 Therapsida
**** 哺乳綱 Mammaia
** 蜥形綱 Sauropsida（=廣義爬行綱 Reptilia ''sensu lato''）
*** 無孔亞綱 Anapsida
**** 龜鱉目 Testudines
*** 雙孔亞綱 Diapsida
**** 鱗龍形下綱 Lepidosauromorpha
***** 鱗龍超目 Lepidosauria
****** 喙頭目 Sphenodontida - 喙頭蜥
****** 有鱗目 Squamata - 蜥蜴、蛇、蚓蜥
**** 主龍形下綱 Archosauromorpha
***** 主龍類 Archosauria
****** 鑲嵌踝類主龍 Crurotarsi
******* 鱷目 Crocodilia
****** 鳥頸類主龍 Ornithodira
******* 翼龍目 Pterosauria
******* 恐龍總目 Dinosauria
******** 鳥綱 Aves
以下演化樹是根據M. Laurin與R. Reisz在1995年的研究，各分類單元是採取嘉克斯·高斯特（Jacques Gauthier）的定義。
*  Out of the Swamps
塔茲韋爾（Tazewell）位于美國田納西州東北部，是克萊本縣的縣治。根據美國2000年人口普查，共有人口2,165人，其中白人占94%、非裔美國人占4.02%。
沙姆地區地圖
沙姆地區或沙姆（阿拉伯語：或，拉丁化：'或'），是阿拉伯世界對于地中海東岸的整個累范特地區或大敘利亞地區的稱呼，而隨著歷史的發展，所指亦有所不同。如今阿拉伯人所說的沙姆地區一般包括敘利亞、約旦、黎巴嫩和巴勒斯坦（巴勒斯坦國）。
“沙姆”一詞源于阿拉伯半島的漢志地區（今屬沙特阿拉伯），最初指的是“左手的土地”，因為對于漢志的一些人來說，當他們面對東方，半島北方地區就在左邊（相對的，也門則指“右手的土地”，因為它在半島南方）。
由此可見，“沙姆”一詞最初沒有確知哪個地區，只是指半島北方。但隨著阿拉伯帝國的北征受阻于拜占庭帝國的小亞細亞，“沙姆”一詞開始指稱由阿拉伯人實際控制的阿拉伯半島北方地區，而這一地區的大部分在古代都稱敘利亞，所以“沙姆”一詞也代指敘利亞。敘利亞的大馬士革（今敘利亞首都）則向來是這一地區的最重要的區域中心城市，因此“沙姆”一詞也可以指大馬士革城。
沙姆地區不是一直和“大敘利亞”或“累范特”所指的區域相吻合的，因為大敘利亞可以指更小的區域，而累范特則可包括更大的區域。如今，沙姆地區一詞最常被描繪早期的這一地區的歷史學家所使用，因為在中東地區的很長一段歷史中，沙姆地區的各個國家或民族都有著共同的文化和相似的經濟發展水平，或統一在同一個國家（如阿拉伯帝國和奧斯曼帝國）。隨著第一次世界大戰以前這一地區的殖民主義和一批新興國家（尤其是非阿拉伯的以色列國）的興起，這種相似和統一終結了。但對于歷史學家來說，整個20世紀這一地區仍然是一個整體。如今，“沙姆地區”一詞仍然被廣泛使用，尤其是在文化和歷史領域。
今天阿拉伯人所說的沙姆地區包括敘利亞、約旦、黎巴嫩和巴勒斯坦（巴勒斯坦國），而其他地區的人偶爾也會把以色列（大多數阿拉伯國家不承認）算在內，歷史學家則把現代敘利亞東北和伊拉克西北的賈齊拉地區包括在內。
“沙姆”一詞的形容詞形式則指這一地區的人。因為沙姆也是敘利亞的代稱，所以也可以指敘利亞人。
敘利亞的國名在阿拉伯語中為或，但是在大約1870年以前，這個詞在說阿拉伯語的穆斯林中使用不是很廣泛，而是更早地在說阿拉伯語的基督徒中廣泛使用。敘利亞的東正教（敘利亞東正教）教會則用“敘利亞”的形容詞形式（復數：，如今表示所有“敘利亞人”）表示基督教早期（東西教會大分裂以前）的敘利亞教徒，而使用專有的阿拉伯詞語（復數：）表示東西教會分裂后的敘利亞東正教教徒。
現在一詞表示敘利亞這個國家，與大敘利亞相對，它也被稱為沙姆國家或地區。這個差別在20世紀中葉以前不是很明顯，之后，隨著第一次世界大戰后《塞克斯-皮克特協定》的簽署，以及1936年原來分裂的這一地區成為法國的委任統治地，成為一個統一的政治實體，假如哈希姆王室如果沒有建立敘利亞阿拉伯王國，那么大敘利亞的概念可能會逐漸被沙姆地區所取代。
*《伊斯蘭百科全書》第9卷第261頁，C.E.波斯華斯，1997年
*《現代書面阿拉伯語詞典》第4版，漢斯·威爾，1994年
*《阿拉伯語漢語詞典》，北京大學東方語言系阿拉伯語教研室編
歐洛都因（Orodruin）或末日火山（Mount Doom）是托爾金（J. R. R. Tolkien）中土大陸的虛構火山，位於魔多（Mordor）的心臟地帶。索倫（Sauron）在末日火山鑄造至尊魔戒（One Ring），末日火山也是佛羅多·巴金斯（Frodo Baggins）實行摧毀魔戒任務的終點。
歐洛都因是辛達林語（Sindarin），意指「燃燒的山」，又稱為阿蒙安馬斯（Amon Amarth），意指「厄運之山」。
電影《魔戒三部曲》裡展示的末日裂縫。
在第二紀元，索倫在中土大陸尋找根據地，他首先注意到魔多，尤其是末日火山，他相信那裡的力量能為他所用。他在末日火山地區建立了他的王國，並以那裡的火燄作為他的力量。索倫在末日火山最著名的鑄造品就是魔戒，他在末日火山的裂口以末日火山之燄鑄造魔戒。在《魔戒首部曲：魔戒現身》裡甘道夫說明魔戒極度堅固及含有強大魔力，只有末日火山的火才能摧毀它。
末日火山並非一般的火山，它會回應索倫的指令，當索倫離開魔多，火山會陷入沉睡狀態，索倫回歸後又再度活躍。火山的外表也和索倫有所聯繫。索倫他在第三紀元末滅亡時，末日火山發生猛烈火山爆發，然後永久終止火山活動。
彼得·傑克森（Peter Jackson）執導的電影《魔戒三部曲》，末日火山拍攝於瑙魯赫伊山（Mount Ngauruhoe）和魯阿佩胡山（Mount Ruapehu），都是紐西蘭的活火山。而末日火山的遠景則是電腦特技的模型。電影不得拍攝瑙魯赫伊山的山頂，因為對當地的毛利人（Māori）來說，那裡是神聖的。有部分末日火山的場景拍攝於鄰近的魯阿佩胡山山坡。
*詞語「''crack of doom''」是取自莎士比亞（William Shakespeare）的《馬克白》。
*瑞典維京戰神樂團（Amon Amarth）的名字取自末日火山。
* 土衛六上的一座名為「末日山」的山峰名字取自末日火山。
班德（Bend）位于美國俄勒岡州中部，德舒特河畔、喀斯喀特山脈腳下，是德舒特縣的縣治。根據美國2000年人口普查，共有人口52,029人，其中白人占93.98%、亞裔美國人占1%。
扶桑是大日本帝國海軍的戰艦。扶桑型戰艦1號艦。為日本第一艘獨自設計的超弩級戰艦（即西方的超無畏艦）。艦名的來源是中原王朝對日本的舊稱之一，也是使用該名稱的第二艘艦隻。
於1928年香港維多利亞港的聯合艦隊
在日俄戰爭後的1906年（明治39年），在英國的無畏艦（即日本所稱的弩級戰艦）「無畏」號服役後，各國列強就開始了建造無畏艦的競賽。在無畏艦進化成超無畏艦（超弩級戰艦）後，日本海軍亦隨即在英國訂造了金剛型巡洋戰艦「金剛」，後在其姊妹艦進行國產化期間，成功導入了最新的技術。扶桑型戰艦為日本海軍最初的超弩級戰艦，並暫以「第三號戰艦」為名，於1911年（明治44年）在吳海軍工廠開始建造，於1914年（大正3年）3月28日在伏見宮博恭王的見證下下水，後於1915年（大正4年）11月8日竣工並正式命名為「軍艦　扶桑」。在使用船渠建造3萬噸級的巨艦，為世界上的首次。由於在船渠內進行進水式（下水典禮）並沒有船臺進水那樣的氣派，為此「扶桑」下水時就使用壓縮空氣吹起大量的五彩紙屑來充撐場面。
根據日本海軍的「個艦優越主義」，扶桑型搭載了6座聯裝砲塔，總數共12門的主砲。在當時為世界上武裝最為強大的艦隻。不過，如果只計算主砲塔數量，擁有7座30厘米聯裝砲塔的英國戰艦「阿金科特」號就壓過扶桑型。達40000匹馬力的引擎所提供到的速度，在當時的戰艦中亦算為高速達到22.5節，剛完工的扶桑型不但優勝於同時期建造，美國的內華達級戰艦、英國的鐵公爵級戰艦及德國的國王級戰艦，亦為世界上最大、武裝最重並且速度最快的戰艦。
但是，扶桑型與英國的獅級戰鬥巡洋艦、戰艦「阿金科特」號及德國的國王級戰艦同樣，使用了砲塔夾著鍋爐房的配置。而扶桑型的情況，就是鍋爐被第3與第4砲塔夾著，結果導致在往後進行近代化改裝時增設鍋爐相當困難。另外扶桑型還存在多個問題，例如佔艦身全長約5成的地方為被彈危險區域（即被擊中後有機會引起爆炸的地方，如彈藥庫等）、近6成用以配置砲塔（金剛型為33%）等多個防御上的弱點，以及由於第3、第4砲塔的主砲塔配置並不適當，在齊射時其爆風會波及整個艦體等。雖然準同型艦伊勢型戰艦針對上述各點作出改善，但以當時日本的技術力來說仍然有很多不合理的地方，艦隻的防御能力較同時期各列強的戰艦低劣。
第一次近代化改裝后的扶桑號
因為戰爭經驗，扶桑級在服役初期一直在改裝修正，直到1923年第一次大改裝，為該級艦首次有計畫性的全盤改良；第一次改良主要為因應遠距離砲戰適性實施，主炮最高仰角提升到30度、增厚主炮頂蓋裝甲、艦橋加裝基線長8公尺光學測距儀、艦橋擴建，增設射擊指揮所、主炮觀測所、高射指揮所等部門、羅經艦橋改為密閉化等。增建後的艦橋為了避免煙囪廢氣影響而造得非常高聳，但也被嘲笑是違章建築。但只要風向不對第一煙囪的廢氣仍然會灌入艦橋內，讓操作人員相當詬病；雖然艦政本部裝設了煙囪罩避免廢氣灌入，但效果形同虛設。
第二次改裝把整個前動力艙（1號、2號鍋爐艙）撤除，空出的艙間下部2／3容積作為重油燃料槽、上部1／3作為士官寢室用；改裝後的動力機組，鍋爐更換為艦政本部式重油水管鍋爐、集中置於後鍋爐艙，每部鍋爐採獨立艙間配置提升生存力，攜帶燃料也變成5,100長噸重油，輪機組更換4部艦政本部式全減速齒輪型蒸氣渦輪機，出力輸出達75,000匹軸馬力。發電機組運用的是蒸氣渦輪發電機，發電機設置在Q砲塔後、主機械室前的水線下艙間區域。改良後的輪機組，仍受限較差的艦體設計增加的阻力問題未能完全解決，扶桑號的海試表現即便達成輸出76,889匹軸馬力的表現，極速仍然只有24.7節，未能達成25節的計畫極速。
武裝方面，扶桑號主炮接受了增加仰角更新工程，最高仰角由30度增加到43度、副炮由15度增加到30度，此外主炮的後座裝置更換為液氣壓設計，提高主炮射速；但是，A、B砲塔開火時會火炮爆焰會干擾觀測設備的問題仍舊沒有解決。原本裝設的4挺76公厘高射炮也全拆除，預留炮位全更換為當時最新穎的雙連裝八九式127公厘高射炮，該炮為了抵禦主炮暴風增設炮盾保護操作人員。
在1930年代時，戰艦炮擊射程開始達到地平線視距極限，因此扶桑級也加裝了水上飛機彈射器提供更精準的遠程彈著觀測；扶桑號實驗性的將彈射器裝在3號砲塔上，但是發現操作空間與動線會被干擾，因此修改了第3主砲方位，讓原本朝艦艉方向的主炮反轉180度朝艦艏，這樣飛機組員就可以自煙囪旁的支架結構登上主砲塔頂登機，不過這個改裝到後來發現不實用。之後雖然水上飛機發射器與折疊式起重機改設置在艦艉，但沒有再把砲塔方向回復，這樣子的變動也造成扶桑號的艦橋基部空間不足難以設置作戰司令室，成為在唯一一艘沒擔任過聯合艦隊旗艦的扶桑級。
本次改裝也強化裝甲防禦力，但日軍評估改裝後的扶桑級裝甲，頂多承擔金剛級14英吋主炮搭配舊型的三年式披帽穿甲彈在20-25公里的貫穿力；增加的水下防禦隔艙可抵擋約200-250公斤魚雷彈頭的攻擊，彈藥庫並增裝縱向的50公釐厚裝甲。但是這些防護評估基本上面對美軍戰艦的16英吋艦炮根本有如紙糊，即便是14英吋艦炮，美軍也開發了彈頭重1500磅、以遠程砲擊大仰角貫穿為設計導向的Mark 16重型穿甲彈。該艦彈藥庫等要害區域仍然防禦不了250公斤炸彈級以上的俯衝轟炸破壞力，當然更防不了更新式的大仰角重磅穿甲彈。
1944年的雷伊泰灣海戰是扶桑號第一次也是唯一一次實戰。扶桑號的諸多缺陷在蘇里高海峽海戰時表露無遺，該戰中扶桑號戰艦在被1枚魚雷命中後引起彈藥庫殉爆沉沒，全艦無任一人生還。
於1914年3月28日在吳下水的「扶桑」
「扶桑」在近代化改裝後的明信片
於1935年春4月乃至5月演習期間的「扶桑」及「山城」
於1944年10月24日在蘇里高海峽海戰前受到航空攻擊的「扶桑」及「最上」
* 1912年3月11日　吳海軍工廠動工
* 1914年3月28日　下水典禮
* 1915年11月8日　竣工
* 1923年9月6日～22日　投入關東大地震救援行動
* 1928年4月9日～14日　與戰艦長門、陸奧、輕巡洋艦天龍、驅逐艦16艘至香港進行訪問
* 1930年4月19日～1933年5月12日　在吳海軍工廠進行第一次近代化改裝（新增設重油專燒鍋爐、強化船腹）
* 1934年　因移動力及戰力低下而一時不能回歸戰列（與榛名交替後改裝及復歸）
* 1934年9月16日～1935年2月19日　於吳海軍工廠進行第二次近代化改裝（第三主砲塔繫留位置變更、裝設彈射器）
* 1939年秋～1941年春　太平洋戰爭出師準備改裝（艦尾延長、重設彈射器位置、更換10公尺測距儀、增設應急注排水裝置、裝設舷外電路）
: 4月18日～22日　追擊東京空襲的美國航母部隊
: 5月29日～6月17日　在中途島海戰擔任支援艦隊的其中一員，結束後返回橫須賀港
: 11月15日～1943年1月15日　在瀨戶內海用作練習戰艦
: 1月　　　進入楚克泊地
: 2月25日　第一艦隊解散，編入連合艦隊附屬。
: 5月中旬　與長門共同編入機動部隊?臨時編入乙部隊進入塔威塔威泊地。
: 5月27日　根據美軍於比亞克登陸期間，作為間接援護隊旗艦出擊、6月15日達沃入港。
: 7月15日　回到吳工廠進行增設機槍、電探的工程，並於8月14日出渠。9月10日編入第二艦隊第二戰隊（西村艦隊二號艦）。
: 10月4日　與栗田艦隊於楚克泊地會合。8日進入汶萊。
: 10月22日　投入捷一號作戰。
: 10月25日　於蘇里高海峽海戰，被美國艦隊的4枚魚雷擊中彈藥庫引起殉爆沈沒。全艦陣亡。
* 1945年8月31日　除籍
新造時（1915年）
艦尾延長時（1935年）
基準：29,326噸常備：30,600噸
基準：34,700噸公試：39,154噸
205.13米
212.75米
28.65米
33.08米
宮原式混燒鍋爐兩面8座同片面16基
號艦本式4座同號鍋爐2座
柯帝士·布朗式式渦輪
艦本式渦輪4座4軸
40,000匹
75,000匹※※
22.5節（計劃）
24.5節（計劃）※※
11,800海里/16節※※
1,193名
1,396名
四一式35.6厘米聯裝砲6座
13毫米4聯裝4座25毫米聯裝8座
25毫米3聯裝8座25毫米聯裝16座同單裝39挺13毫米單裝10挺
53厘米水中發射管6門
21號電探1座22號2座13號2座
水線305毫米甲板64毫米主砲天蓋152毫米
水線305毫米甲板100毫米主砲天蓋152毫米縱壁75毫米
※ ←為與左相同（沒有變更）。空白則為不明。1944年有推則成份。
※※ 艦尾延長前的數値。
24.68節
1933年（昭和8年）5月10日
#佐藤皐藏 大佐：1914年8月23日 - 1915年12月13日 ＊兼吳海軍工廠艤裝員（- 1915年11月8日）
#向井彌一 大佐：1915年12月13日 - 1916年12月1日
#山岡豐一 大佐：1916年12月1日 -
#竹內重利 大佐：1917年12月1日 -
#（兼）生野太郎八 大佐：1918年12月1日 -
#島內桓太 大佐：1919年4月1日 -
#大谷幸四郎 大佐：1919年11月20日 -
#大石正吉 大佐：1920年11月20日 -
#漢那憲和 大佐：1921年12月1日 -
#加加良乙比古 大佐：1922年12月1日 -
#白石信成 大佐：1923年12月1日 -
#米內光政 大佐：1924年7月18日 -
#高橋三吉 大佐：1924年11月10日 -
#濱野英次郎 大佐：1925年12月1日 -
#杉浦正雄 大佐：1926年11月1日 -
#市村久雄 大佐：1927年8月20日 -
#池田武義 大佐：1928年12月10日 -
#藏田直 大佐：1929年11月30日 -
#杉坂悌二郎 大佐：1930年12月1日 -
#町田進一郎 大佐：1931年12月1日 -
#荒木貞亮 大佐：1932年12月1日 -
#巖村清一 大佐：1934年11月15日 -
#草鹿任一 大佐：1935年11月15日 -
#吉田庸光 大佐：1936年12月1日 -
#高崎武雄 大佐：1937年1月26日 -
#阿部弘毅 大佐：1937年12月1日 -
#（兼）青柳宗重 大佐：1938年4月1日 -
#藤田類太郎 大佐：1938年4月25日 -
#岸福治 大佐：1938年11月15日 -
#（兼）山口儀三朗 大佐：1939年11月1日 -
#佐藤勉 大佐：1939年11月15日 -
#河野千萬城 大佐：1940年10月15日 -
#木下三雄 大佐：1941年9月15日 -
#古村啓藏 大佐：1942年12月5日 -
#鶴岡信道 大佐：1943年6月1日 -
#阪匡身 大佐：1944年2月23日 - 10月25日戰死
2017年10月，在獲得菲律賓國家博物館的認可後，微軟聯合創始人保羅·艾倫擁有的研究船海燕號開始對蘇里高海峽進行調查，並發現了扶桑號的殘骸。
* 《》- 電子遊戲。 在單項任務《來自巨大戦艦的攻擊》中，玩家需要操縱「扶桑」進行遊戲，同時其姊妹艦「山城」也會在稍後前來支援。
**Ref.A06031071200「寫真週報 117號」(昭和十五年五月二十二日)
**Ref.C08050116900「艦船艦齢線表　昭和17年8月」
**Ref.C05034640100「官房第714號 10.2.20 軍航扶桑由來の件」
**Ref.C08020598800「軍艦扶桑製造の件(1)」
**Ref.C08020598900「軍艦扶桑製造の件(2)」
**Ref.C08020599000「軍艦扶桑製造の件(3)」
**Ref.C08020393800「軍艦扶桑進水式に関する件(1)」
**Ref.C08020393900「軍艦扶桑進水式に関する件(2)」
**Ref.C08020394000「軍艦扶桑進水式に関する件(3)」
**Ref.C08020629400「艦船要領等通知の件」
**Ref.C08020943000「扶桑魚雷爆発記事に関する件」
**Ref.C08020922800「伊勢(1)」（海軍省-公文備考-T6-19-2014）
**Ref.C08020922900「伊勢(2)」（海軍省-公文備考-T6-19-2014）
**Ref.C05034660100「橫鎮機密第80號の3 10.2.13 軍艦扶桑佐伯號航空隊軍艦神威90式2號偵察機2型故(1)」
**Ref.C05034660200「橫鎮機密第80號の3 10.2.13 軍艦扶桑佐伯號航空隊軍艦神威90式2號偵察機2型故(2)」
**Ref.C08030126100「昭和18年4月1日～昭和18年11月30日　第11水雷戦隊戦時日誌(2)」
**Ref.C08030148200「昭和19年6月1日～昭和20年1月24日　第27駆逐隊戦時日誌戦闘詳報(1)」
**Ref.C08030589500「昭和19年10月23日～昭和19年10月27日　駆逐艦時雨戦闘詳報」
* 『戦艦名鑑』コーエー、1998年。 ISBN?978-4-87719-604-2
* 雑誌「丸」編集部『寫真 日本の軍艦 第1巻 戦艦Ⅰ』光人社、1989年。 ISBN?978-4-7698-0451-2
* 歴史群像シリーズ『日本の戦艦』學習研究社、2004年。 ISBN?978-4-05-603411-0
* 外山操『艦長たちの軍艦史』光人社、2005年。ISBN?978-4-7698-1246-3
* 福田幸弘『連合艦隊　サイパン?レイテ海戦記』時事通信社、1981年。
* 小川英雄『老巧戦艦「扶桑」スリガオ海峽に消ゆ」『丸 第35巻?第6號』潮書房、1982年
*  ひろしま戦前の風景 - 中國放送(RCC)。於廣島港所舉行的長門參觀會期間所拍攝，「扶桑」正在巡航時的映像。
*  FUSO  - 為蘇里高海峽海戰的地圖及「扶桑」在進行夜戰時的插畫
巴韋（，Vinoba Bhave；本名為Vinayak Narahari Bhave，），生於印度賴加德縣，知名修行者。他追隨甘地，為對抗英國殖民印度之印度獨立運動的主要支持者之一，並曾於1932年入獄。事實上，很多人認為在精神修行領域方面，他也是甘地的繼承者。
*  The King of Kindness: Vinoba Bhave and His Nonviolent Revolution
*  "Talks on The Gita" by Vinoba Bhave
*  Citation for 1958 Ramon Magsaysay Award for Community Leadership
*  Pen and Ink Portrait of Vinoba Bhave
*  Vinoba Bahve - his work on leprosy (with photo 1979)
車體風格即自從進入多種類汽車的時代後，依據所車體外貌、大小，所給予相當主觀的區分名稱。但是，並非代表所有的車體風格皆有在各個國家出售或使用相同的名稱。
*移動住家車（RV-Recreational vehicle）~ 或稱露營車，車廂內有廚房、客廳、臥房等空間，可外出公路旅行的車體風格。
*越野車（4x4）~ 汽車底盤較高且四輪傳動的車體風格。
*敞篷車（Convertible）~ 汽車上無車頂的車體風格。
*跑車（Coupe）~ 汽車具跑車風格但不限雙車門的車體風格。
*掀背車（Hatchback）~ 汽車行李廂門幾乎呈垂直的車體風格。
*三箱轎式（Notchback）~ 傳統三箱式轎車的車體風格。
*斜背車（Fastback）~ 汽車後窗呈斜線的車體風格。
*硬頂車（Hard-top）~ 汽車敞篷頂部為堅硬材質的車體風格,或無B-pillar的車體風格。
*貨卡車（Pickup Trucks）~ 汽車行李廂直接敞開的車體風格。
*雙門對開車 ~ 汽車兩對門之間沒有B柱的車體風格。
*廂型車（Van）~ 汽車鈑金線條較為方正的車體風格。
*廂式休旅車（Minivan）~ 汽車鈑金線條較為方正但體型較小的車體風格
*美式V8跑車（Muscle Car）~ V8大排氣量引擎跑車的車體風格。
*多功能休旅車 (MPV-Multi Purpose Vehicle) ~ 同廂型休旅。
*運動休旅車 (SUV-Sport Utility Vehicle) ~ 底盤較高之越野休旅車體風格。
*跨界休旅車 (COV-CrossOver Vehicle) ~ 都會使用為主之底盤較低的運動休旅車體風格。
汽車底盤較高且四輪傳動的車體風格
單指車體大小所給予的區分。
*小型車（Compact car）
*中型車（Mid-size car）
*大型車（Full-size car）
依據歐盟新車安全評鑑協會汽車規格排序：
全長從3300mm到3700mm之間的車體。
全長達到4200mm的車體。掀背車體達到3900mm的車體。
全長達到4500mm的車體。掀背車體達到4200mm的車體。
全長從4550mm到4750mm的車體。
全長從4750mm到4950mm的車體。
全長從4750mm以上的車體。
* 歐盟新車安全評鑑協會（European New Car Assessment Programme；EuroNCAP）
奧維多上校鎮（西班牙語：）位于巴拉圭中部，是卡瓜蘇省的首府，人口約52,400（2006年）。
原名羅薩里奧德阿霍斯聖母鎮（Nuestra Se?ora del Rosario de Ajos），巴拉圭戰爭時代同名的軍官弗洛倫丁·奧維多上校 (Florentín Oviedo)自戰后一直居住於此直到去世。1931年，為了向他表示敬意，巴拉圭政府將其改為今名。
*尼卡諾爾·杜阿爾特·弗魯托斯：巴拉圭前總統
日進市（日語：日進市／にっしんし Nisshin shi */?）建于1994年10月1日，是位于日本愛知縣境內的一座城市。 名古屋外國語大學也位于日進市。
日進市天際線
; 名古屋鐵道(名鐵)
*  豐田線：(直通鶴舞線往名古屋市上小田井方向)赤池 - 日進 - 米野木(往豐田市梅坪方向)
; 名古屋市營地下鐵
*50px 50px鶴舞線：(往名古屋市上小田井方向)赤池(直通豐田線往豐田市梅坪方向)
福克F28（Fokker F28 Fellowship）是荷蘭福克公司生產的一種噴氣式客機。
福克公司1962年4月宣布將與其他幾家歐洲航空業公司共同研發新機型，荷蘭及德國政府亦分別提供研究經費，飛機的前、后機身段、機翼及設備等分別在英國、荷蘭、德國生產，五年后經組裝的F28飛機成功試飛于阿姆斯特丹史基浦機場。
最初的原型機編號為：PH-JHG，試飛于1967年5月9日，并于1969年2月24日獲得準許證，最早服務于德國LTU公司。Braathens公司訂購5架于1969年3月28日交貨，飛機采用與其他同時代客機如BAC 1-11、DC-9很接近的形態設計即采用T-型尾翼，雙發勞斯萊斯Spey 550引擎。
福克F28-2000型
Fokker F28最多可裝載65名乘客。
1987年生產完全結束，總共生產了241架，包括以下型號：
* F28-1000，最初生產型
* F28-2000，機身加長了7英尺3英寸，可載乘客79名，于1971年4月28日首飛。
* F28-4000，加長型，于1976年10月20日首飛。
班輪航班F28-1000
* Altair Airlines
* 帝國航空 (1976-1985)
* General Work（EGAMS）
* Inter Airlines
* LADE - Lineas Aereas Del Estado
* Royal Swazi Air
截至2006年世界上依然有92架各種型號的Fokker-F28飛機在使用中。
加納空軍的福克F-28-3000（1995年攝于北京首都國際機場）
福克F28軍用型
F28-1000
F28-2000
F28-3000
F28-4000
89呎11吋（27.40米）
97呎2吋（29.61米）
77呎4吋（23.58米）
82呎3吋（25.07米）
822.4平方呎（76.40平方米）
850.0平方呎（78.97平方米）
65,000磅（29,500公斤）
73,000磅（33,100公斤）
528-{里}-／小時（849公里／小時）
523-{里}-／小時（843公里／小時）
1,350公里
1,704-{里}-（2,743公里）
1,180-{里}-（1,900公里）
35,000呎（10,700米）
兩臺勞斯萊斯RB183 Spey Mk555渦輪風扇引擎
F28安全性能出色，在各國擁有的眾多各款機型中，只有以下少量失事墜毀。
1972年12月23日
飛機在夜間的濃霧中飛行，因偏離航線以及高度太低從而發生事故。
荷蘭北布蘭班州（North Brabant）Moerdijk
客機在暴風雪極惡劣天氣中飛行，遇到旋風渦流失事。
加拿大安大略省Dryden
由于加拿大航空工業當時高速發展，疏忽安全飛行規則而出事故。當日機上65名乘客及4人機組當中，45人幸存，24人不幸遇難。參見看安大略航空1363號班機空難（德萊登空難）。
美國紐約拉瓜迪亞機場
因機翼結冰而導致起飛時失卻升力而墜毀，機上51人包括乘客及機組，27人不幸遇難。參見全美航空405號班機空難。
孟加拉國西爾赫機場（Sylhet）
孟加拉航空第609號航班，在雨中著陸時沖出跑道，在田野中驟停，無人員傷亡。
孟加拉國首都達卡齊亞國際機場
請看英文： Aviation-Safety.net調查報告 。
孟加拉航空第601號航班，著陸時沖出跑道，幸無人員傷亡。請看英文： Aviation-Safety.net調查報告
另見： AirDisaster.com 失事墜毀F28型飛機總表
南派恩斯（Southern Pines）位于美國北卡羅來納州中部穆爾縣的一座城市。根據美國2000年人口普查，共有人口10,918人，其中白人佔70.79%、非裔美國人佔26.57%。
1938年《耀華年刊》上刊登的莊樂峰的照片
1906年6月22日莊樂峰的照片。照片説明為“J S Chwang”，即莊仁松的英文寫法
The League of Nations Commission of Inquiry Arrives in Dalian
莊樂峰，名仁松，字育文，號樂峰，以號行，江蘇省丹陽縣人，畢業于北洋水師學堂，中華民國天津實業家。是天津英租界工部局華人董事，天津耀華學校創始人。
早年畢業于北洋水師學堂，后留校任教。1900年任清朝路礦大臣張翼的英文翻譯，后一直擔任開灤煤礦南煤銷售至日軍侵華。民國后，與同學黎元洪等人創辦了中興煤礦股份有限公司任董事。抗日戰爭爆發前，1932年4月21日作為商界代表隨同民國政府顧維鈞先生與國聯李頓爵士調查團赴大連調查九一八事變（附照片為顧維均之女顧菊珍女士提供）。抗日戰爭爆發后，莊樂峰先生作為董事派人將中興煤礦地上全部設施埋入礦井，使煤礦未落入日本人之手，并且拒絕了日本人在開灤煤礦為其委派的職務。侵華日軍對莊樂峰先生恨之入骨，派駐天津日本憲兵隊闖入法租界花園路10號莊樂峰先生家中，企圖誣陷他抽吸鴉片煙要將其帶走。但是莊樂峰先生臨危不懼走到日本憲兵隊長面前，張嘴讓他聞檢。在此危機時刻，租界巡捕隊趕到，使日本憲兵隊退出，此后日軍仍舊對先生進行威脅恐嚇但未能得逞。
20年代至30年代初，莊樂峰先生任天津英租界工部局華人董事多年。鑒于天津租界內沒有華人子弟學校的狀況，他主張從稅款中提取一部分和利用社會捐款，在租界內創辦了第一所華人子弟學校，稱天津公學，后更名為耀華學校。1937年七七事變后，天津南開中學校舍被飛機炸毀，作為耀華學校董事長的莊樂峰先生支持校長趙天麟先生，開設特班收留失去校舍的南開中學師生，支持趙天麟校長升國旗唱國歌，并默許在校學生的抗日鋤奸活動。
天津市耀華中學將植物園命名為“莊樂峰植物園”，以紀念學校的創始人莊樂峰先生。
*樂峰路-莊樂峰為北戴河海濱自治公益會會員，在北戴河捐資修建了樂峰路
約克（York）位于美國內布拉斯加州中部，是約克縣的縣治。根據美國2000年人口普查，共有人口8,081人，其中白人占96.76%。
不食周粟指殷商遺民伯夷、叔齊二人在商亡后以食周粟為恥，便隱居於首陽山採薇而食。有婦人曰：「子義不食周粟，此亦周之草木也。」二人羞憤絕食而死，葬於首陽山的故事。
伯夷和叔齊本是孤竹國國君的二子，其父死後遺命叔齊繼位，但叔齊認為伯夷是長子遂讓位於他。伯夷認為父命不可違而逃，叔齊隨之。
武王伐紂時車載著文王的牌位行軍。伯夷、叔齊叩馬進諫：「父死不葬，爰及干戈，可謂孝乎？以臣弒君，可謂忠乎？」衛士欲殺之，姜太公曰：「此義士也。」衛士便沒有傷害而把他們趕走了。
武王會八百諸侯於洛陽孟津，渡河後與紂王軍隊交戰於牧野。紂王因奴隸陣前倒戈而敗，後自焚於鹿臺，商朝滅亡了。伯夷、叔齊二人以食周粟為恥，便隱居於首陽山採薇而食。有婦人曰：「子義不食周粟，此亦周之草木也。」二人羞憤絕食而死，葬於首陽山。
歷代對伯夷、叔齊推崇備至，稱其二人為「二賢人」、「二君子」，唐朝韓愈和柳宗元都曾撰文稱頌，惟獨西漢東方朔不以為然，說這兩人是「古之愚夫」，認為「賢者居世，與之推移，不凝滯於物。」
安杰伊·格魯巴
安杰伊·格魯巴（，），波蘭男子乒乓球運動員。格魯巴是右手橫握球拍，兩面弧圈球打法。
格魯巴是迄今為止波蘭最成功的乒乓球運動員，曾26次奪得波蘭全國冠軍。在世界乒乓球錦標賽（世乒賽）上，格魯巴曾經先后三次獲得銅牌：1985年男子團體，1987年男子雙打、1989年男子單打。1988年，他在第9屆世界杯乒乓球賽上擊敗陳龍燦獲得男單冠軍，是其職業生涯的頂峰。格魯巴曾代表波蘭參加75次國際比賽，包括3次奧運會。
格魯巴于1998年退役，其后擔任波蘭乒協訓練部主任和國際乒乓球聯合會委員。2005年因患癌癥在家中去世。
愛羣大酒店，是廣州市一家老牌酒店，位于沿江西路，由旅美華僑陳卓平等人出資400萬港幣興建，原為香港愛群人壽保險有限公司的物業，是廣州市第一座用鋼筋水泥構築的高層建築。大廈在1937年至1967年保持了「廣州第一高樓」的地位。
大樓由1931年開始設計，1934年10月1日動工興建，1937年（民國二十六年）4月落成，7月開幕。在當時是擁有「頭頂電風扇，腳踏花階磚」享受的高級酒店，酒店因此在當時執華南旅遊業的牛耳，在海內外有較大的影響，而有「南中國之冠」的美譽。不少政要名人如李宗仁、于右任、孫科、霍英東、馬萬祺、何賢等曾下榻於此，而酒店大堂內一直懸掛李宗仁、孫科所贈題詞。
現酒店是廣州市旅游局屬下的三星級酒店，由廣州市政府下屬公司嶺南集團管理及營運。1993年被公布為廣州市文物保護單位。
「香港愛羣人壽保險有限公司廣州分行」的牌匾，原立於愛羣大酒店門外至1949年10月，現藏於廣州近代史博物館。
民國時期的西餐廳價目表。
廣州西濠，此乃愛羣大酒店前的馬路（現沿江西路），近大同酒家及博濟醫院。
酒店由建築師李炳垣、陳榮枝根據業主的「高冠全市、外表宏偉、建築堅固、設備舒適」的要求設計，基址在舊堤(長堤大馬路)與新堤(沿江西路)之間的三角位置。
1937年愛群大酒店開幕時，酒店準備了近百套文房四寶，數十名服務員磨硯張羅，數十名社會精英人士揮毫題字，包括孫科、于右任、余漢謀等。其中李宗仁的開幕題字是「賓至如歸」，左側題有「李宗仁題」四字並蓋章裝裱。
1948年至1949年，在遼沈、平津和淮海三大戰役失利後的大批民國政府高官撤到廣州，不少人入住愛群大酒店：立法院長童冠賢住2樓、甘肅省主席馬鴻逵住7樓、青海省主席馬步芳住8樓、行政院善後事業委員會主任委員、曾任北京大學校長的蔣夢麟住14樓，韓國大使館則在愛群租房。
1949年10月14日廣州解放時的愛群酒店，外墻貼有毛澤東形象的“中國人民站起來了”海報
1949年10月14日，解放軍進駐太平路（現人民路）一帶，中國人民解放軍廣州市軍事管制委員會「接管」（實際是沒收充公）了愛群大酒店。作為中共建政後的首任廣州市長的葉劍英，就在愛群的西樓的二樓辦公，辦公室面積為40平方米左右。後來他也曾在此多次接待港澳人士及各國代表。葉劍英離開後辦公室被改成餐包房和餐廳大堂。而廖冰兄以「人間畫會」的名義發起製作題為「中國人民站起來了」的毛澤東巨像，與張光宇、張正宇、陽太陽、王琦、關山月、廖冰兄、楊秋人等30多位畫家集體繪製，獻給毛澤東建立的新政權。1949年11月7日，巨畫開始懸掛於愛群大酒店外牆，畫像高30多米、寬10米，從大廈的11樓一直掛至2樓，畫中描繪毛澤東揮手的形象，畫上書寫著「中國人民站起來了」八個大字。
後來酒店高處正中的「愛羣」二字及幾個招牌均被當局拆去。
1952年當局把酒店改名愛群大廈。
1965年7月在東側興建一座占地700多平方米，高67.32米、分18層、面積1.3萬平方米的的新愛群。新愛群比舊愛群略高，據稱是要顯示“新社會”勝于“舊社會”。
1981年8月，愛群引進外資進行全面裝修，由香港中港發展顧問有限公司承包工程，於1982年10月改造完畢。
1984年新愛群頂部的3層樓改建成旋轉餐廳，內部被改造，外墻再粉刷，鋼窗換成鋁合金窗。曾承辦第1至10屆廣交會的開、閉幕酒會。
1985年3月復名愛群大廈，1988年11月5日再復名愛群大酒店，由當時已88歲的書法家秦咢生書寫招牌，重新製成18米的大招牌懸於大廈高處正中，但順序變成了由左至右，與歷史不符，多年後再把順序改回右至左。地下招牌等後來也被部分按原樣重製恢復。
酒店的建筑面積為1.14萬平方米，高64米，共15層，有「南中國之冠」的美譽，被當時新聞界譽為「開廣州高層建築之新紀元」。建筑占地800多平方米，平面為三角形，它仿照美國當時時興的摩天大樓形式，是廣州當時唯一的鋼結構高層建筑。設計師借鑒了紐約伍爾沃斯大樓的新哥德式設計手法，同時融入嶺南建筑特色，首層沿街以騎樓建筑形式跨建人行道上，二層以上建有天井，有利于炎熱氣候下的空氣對流并降低室溫，2至11樓四周為房，12層以上為塔樓，外形采取垂直線形式，具有抗臺風性能。建筑外墻刷白色水洗石米飾面。抗日戰爭初期為避免被轟炸涂成黑色，至1964年才重新粉刷。
當時，愛群也以設備最新式、完善、豪華而著稱。全樓擁有客房300間，雙人房設有電話、衛生間，上落有電梯。夏有風扇，冬有暖氣，還設有中西餐廳、酒吧。
愛羣大酒店從中華民國創始至1949年中華人民共和國建立前，一直使用傳統的粵式郵政式拼音「」。而酒店被充公後就被改成漢語拼音「」，與很多國有企業的做法相同（部分在後來恢復，如大同酒家）。在中文復名後很長的一段日子裡，只有大門的外牆招牌可以見到原英文名，但內部實際並未恢復使用，造成「內外有別」的奇怪現象，不同的英文名令外籍人士認為是兩間不同的酒店。嶺南集團接管酒店後在商標重新使用原本的英文名。
孟菲斯（Memphis）位于美國密蘇里州東北部，是蘇格蘭縣的縣治。根據美國2000年人口普查，共有人口2,061人，其中白人占98.88%。
《今川假-名目錄》有五十四條，是日本戰國時代最早的分國法，是戰國家法中最完備-的一部。
《今川假-名目錄》是駿河守護今川家第七代當主今川氏親為年幼的嫡長子氏輝得以順利繼承家業計，於病榻中參考夫人意見，編撰而成的三十三條治國方針；後來第九代當主今川義元又增補《假-名目錄追加》二十一條。此一文獻主要有關土地所有權、領主和名主的關係、買賣的限制、借貸利率、治安、領民嫁娶和戰時工作。提出後今川家領土的內政和經濟大幅增長，而駿府館更成為戰國時其中一個繁榮的都城。
後來今川家的鄰國甲斐大名武田信玄因《今川假-名目錄》的成功，加以仿效而制訂《甲州法度次第》。
西班牙國家鐵路的營運路線圖
西班牙國家鐵路，簡稱（的縮寫，意為「西班牙國家鐵路網」），中文簡稱為仁菲，是西班牙的國營鐵路公司，成立於1941年1月24日，其前身為西班牙政府於1928年到1936年間收購的數條民營鐵路。其營運路線總長度達15,000公里，主要使用1,668mm寬軌距，AVE高速鐵路則使用1,435mm標準軌距。
在西班牙內戰期間，鐵路網絡受到破壞，當時的民營公司無力修復，因此才有RENFE出現，以儘快修復全國受破壞的鐵路。後來為了符合歐盟的鐵路業自由化措施，西班牙在2003年制定《鐵路部門法》（，），並自2005年1月1日起，從RENFE分拆出負責鐵路設施建設與維護的鐵路設施管理公司（，），RENFE則專營鐵路運輸服務。
除了貨運及城際、區域鐵路客運外，RENFE亦營運AVE高速鐵路。1988年，RENFE興建全國首條高速鐵路，來往馬德里至塞維利亞，1992年通車。另亦設有往巴塞羅納、以及東北地區Tarragona及Huesca等的高速鐵路線。
* 2013年聖地亞哥-德孔波斯特拉火車事故
阿默斯福特位于荷蘭中部，是烏得勒支省的第二大城市，人口139,017（2007年）。該市成長快速，中世紀的市中心也保存良好。阿默斯福特位於東西向與南北向鐵路的交會處，是荷蘭最大的鐵路樞紐之一。2009年，該市歡度750周年紀念。
* 約翰·范奧爾登巴內費爾特（Johan van Oldenbarnevelt）：尼德蘭獨立戰爭重要人物
* 約翰內斯·黑斯特斯（Johannes Heesters）：演員、歌手
犬頜獸，一種已滅絕似哺乳爬行動物
似哺乳爬行動物是一群史前動物，是哺乳類的直系祖先，在早期分類法中，被視為爬行動物的一個分支。似哺乳爬行動物最常用來稱呼獸孔目動物；也可以廣義地包括合弓綱。
似哺乳爬行動物是二疊紀中期到晚期的陸地優勢動物。就跟同時代的幾乎所有生物一樣，牠們的數量與多樣性因二疊紀-三疊紀滅絕事件而嚴重地減少。有些物種存活到三疊紀，但恐龍快速地成為優勢動物。似哺乳爬行動物可能存活到晚三疊紀後不久。
目前大多數專家不認為似哺乳爬行動物是正式的名稱。似哺乳爬行動物在演化支上的位置，較接近現代哺乳類而非現代爬行動物。牠們擁有腺皮，缺乏鱗片，所以牠們在外觀上看起來像是裸體的蜥蜴，缺乏毛皮與鱗片。然而，牠們的外表特徵更像是現代蜥蜴而非現代哺乳類，與爬行類的明顯差異在於其內部結構的細微特徵。現在還不清楚似哺乳爬行動物是否擁有毛髮與乳腺，這些屬於哺乳類的特徵，目前僅由化石所提供的骨骼差異證據。
大多數古生物學者將下頜化石的明顯特徵，用來分辨似哺乳爬行動物與爬行動物。在似哺乳爬行動物演化到哺乳類的過程中，比起其他特徵上的轉變，下頜的轉變是較好的分類、辨識工具。哺乳類的齒骨或下頜是由單一骨頭構成，而現代與史前爬行動物的下頜是由多塊小型骨頭構成。
哺乳類的下頜是由齒骨-鱗狀骨間的頜部關節連接者。齒骨連結者鱗狀骨上的關節盂（Glenoid cavity）。所有其他的非哺乳有頜類脊椎動物，包括爬行動物，頜部關節是由下頜中一塊稱為關節骨的小骨，與頭顱中的方骨形成。在似哺乳爬行動物與哺乳類之間的過渡物種，頜部關節是由一塊大型的下頜骨頭（類似哺乳類的齒骨），與方骨組成，而關節骨逐漸退縮。
隨者演化過程，似哺乳爬行動物逐漸變得類似哺乳類，開始形成完整的次生顎，分開嘴部與鼻腔。而早期似哺乳爬行動物中，次生顎開始在下頜兩旁形成，嘴部與鼻孔仍然連接者。
最後，次生顎的兩旁開始彎曲，從Ｃ形改變為Ｕ形。次生顎開始往喉嚨延伸，與整個嘴部固定，並形成全部的齶骨。下頜的骨頭也完全地癒合。在一個真獸齒類的化石中，次生顎開始明顯。較晚的三尖叉齒獸擁有完全閉合的次生顎。
帕克（Parker）位于美國亞利桑那州西北部科羅拉多河畔，是拉巴斯縣的縣治。根據美國2000年人口普查，共有人口3,140人，其中白人占62.04%、美國原住民占23.09%、非裔美國人占1.88%。
帕克的座標為（34.144644,-114.289686）。根據2000年人口普查，本城面積為，只有0.05%面積為水域。
帕克擁有乾旱氣候，其夏季酷熱，冬季溫暖。
劍麻（學名：）又名菠蘿麻、瓊麻、衿麻，是龍舌蘭科龍舌蘭屬的一種植物。1901年由美國領事達文生先生自夏威夷間接引進原產於中美洲的瓊麻至臺灣。纖維經濟作物。
* 劍麻 Jianma 藥用植物圖像數據庫（香港浸會大學中醫藥學院）
Jagex 是一間網頁遊戲開發公司，遊戲多以Java語言開發，名稱原本來自"Java Game Expert"，在開始代理War of Legends之後，更名為"Just About the Game Experience"。公司開發的遊戲不多，其中最大型的網頁遊戲乃Runescape。Runescape 廣受歡迎，在美國、英國、加拿大、荷蘭、澳大利亞、芬蘭以及瑞典等地均設有伺服器。
繼 Runescape 後，Jagex 在 27-2-2008 推出另一個以java開發的的小型網頁遊戲平臺 FunOrb。
另外，杰格克斯以War of Legends的名字代理中國游戲“封神無敵”。
盤古蟾蜍（學名：），俗稱臺灣蟾蜍、癩蝦蟆，生長在臺灣山區與靠近山區的丘陵地，是臺灣體型最大的無尾目動物。
體型屬大型，身長在5到20公分之間，大多數約6到11公分，體色多樣，有紅褐色型、黃褐色型、暗褐色型、橘紅色型與灰黑色型等，有些甚至有背中線、花紋或斑塊，耳後腺大而突出，全身佈滿大小不一的纍粒。
根據紀錄，盤古蟾蜍廣泛分布於臺灣全島，且適應力強，在平地，常出現於較開闊的地方，如闊葉林、草地、開墾地或住家附近；在山區，分布山區的海拔高度可達3000公尺。以蟲類為食，有時也會吃蚯蚓，常常可見到在步道、空地或路燈底下比較亮、蟲類較多的地方覓食，覓食時總是坐在地上，等待食物進入攻擊範圍之內，有別於黑眶蟾蜍，除了用舌頭外，盤古蟾蜍也會直接用嘴巴叼起食物，而黑眶蟾蜍只會用舌頭將食物黏回嘴裡，所以能吃的食物大小有限。由於本身有毒，因此除了大冠鷲及少數的蛇類外，天敵其實不多，當盤古蟾蜍遇到攻擊時，會做出類似伏地挺身的動作，如果無效，則會做出很像花狹口蛙的鼓氣姿勢，甚至裝死，最後才會從耳後腺噴射毒液。
到了漫長的繁殖期，盤古蟾蜍會在秋天及冬天時遷移至溪流、水池等水域繁殖並產卵，由於雄蟾蜍並沒有鳴囊，加上蛙類的視力不好，因此雄蟾蜍會積極的將任何附近會動的東西都抱上去，不過難免會抱到其他雄蟾蜍，因此被錯抱的蟾蜍會發出「勾～勾～勾」的聲音提醒對方。在這段期間，激烈的競爭屢見不鮮，常可見到多隻雄蟾蜍爭奪少數雌蟾蜍的有趣畫面，直到競爭結束，雌蟾蜍才會帶著勝利的雄蟾蜍到適當的地方產卵。可見到產下的卵串伸展於水底或纏繞在水草上。剛生出來的小蝌蚪就已有毒性，其蝌蚪群會本能的聚集成黑鴉鴉的一大片，藉此警告敵人。
* 中華蟾蜍 ''Bufo gargarizans''
:在以前，臺灣的盤古蟾蜍時常被誤認為中華蟾蜍。
* 黑眶蟾蜍 ''Duttaphrynus melanostictus''
:臺灣目前確認有兩種蟾蜍：盤古蟾蜍與黑眶蟾蜍
*  圓滾滾的「臺灣漢堡」  臺灣環境資訊協會-環境資訊中心
*  盤古蟾蜍 臺灣地區兩棲類物種描述資料
麗城花園水池
2016年的麗城薈
2015年易名及翻新後的麗城薈
易名前的麗城廣場
麗城花園是香港荃灣西約臨海地段上的一個私人住宅項目，發展商為長江實業，位於新界荃灣青山公路荃灣段530-625號，1987年起分3期興建共19幢住宅大廈，是長江實業的一個大型私人物業發展項目，整個屋苑以三房單位為主。
隨著九廣西鐵（今屬屯馬綫）於2003年通車，居民可選擇沿海旁步行15分鐘到荃灣西站，交通更趨完善，吸引不少區內換樓客。
此屋苑前身為南海紗廠廠房，分別於1979年11月及1982年，由長實、會德豐及怡和洋行合營財團，以及長實轄下國際城市集團與該廠合資公司購入，1980至1985年開始分期拆卸重建，當中最遲完工的第三期為首批動工興建地基的樓宇。
然而，由於第一期用地初時仍由紗廠佔用，要等待1984年12月新廠房落成時才能遷出。因此，屋苑於1983年曾一度停工兩年，直至1985年才分期復工，並於1987-91年間完工。
麗城花園是荃灣區內其中一個大型私人屋苑，以住宅單位數目而言，更是當時荃灣區最大型的私人屋苑。屋苑環境清幽，背靠下花山，面臨藍巴勒海峽，遠望青衣島北岸一帶。屋苑鄰近灣景花園巴士總站、兩所著名小學（荃灣官立小學及香港浸信會聯會小學）以及荃灣西約體育館，並位處荃灣來往新界西區要道—青山公路，更設有免費居民巴士來往荃灣港鐵站。屋苑內設施有游泳池、私人會所、健身室、遊樂場、室內籃球場（位於麗城花園第一期平臺，是香港巧固球代表隊的最主要訓練場地）壁球室、網球場、公園等等。
此外，麗城花園、灣景花園、翠濤閣、韻濤居及蔚景花園位處「荃灣西約」，但因麗城花園是該處規模最大的屋苑，所以常被統稱為「麗城」。
+ 麗城花園各座資料
青山公路-荃灣段530-590號
家利物業管理有限公司
青山公路-荃灣段620號
38（4-41樓）
恒益物業管理有限公司
41（4-44樓）
42（4-45樓）
青山公路-荃灣段625號
宜居物業服務管理公司
麗城花園三期完全落成後，屋苑擁有兩個共270,000呎的附屬商場，分別為位於第二期及第三期，以及第一期的數個地舖。其中，位於第三期地下的麗城廣場面積最大，商舖種類亦較全面。2011年12月，置富產業信託向長實集團收購麗城廣場物業，並將之更名為麗城薈。麗城薈商舖林立，可滿足顧客不同的需求，如百佳超級廣場、屈臣氏、酒樓餐廳等，為麗城花園以至荃灣西約區最主要的商場。鄰近的灣景花園、翠濤閣、韻濤居及蔚景花園居民亦會步行至麗城花園光顧其中的食肆及商店，因此商場的人流量很高。
置富於2013年8月宣佈，集團將投資8000萬元為麗城薈進行翻新工程 ，工程於2014年8月18日起分階段進行。麗城薈街市（麗城薈·集）在經歷約半年的大型裝修工程後，率先於2015年1月14日重新對外開放，百佳超級廣場亦於2015年3月19日遷進街市（於三期商場範圍設有出入口）。
翻新工程期間，麗城薈中的店舖經歷較大規模更替，例如新星酒家於2014年7月31日結業；亦有不少新商戶進駐，如富臨（已結業）及Living PLAZA by AEON等。
* 聖文嘉中英文幼稚園（荃灣）
* 香港青少年服務處賽馬會麗城綜合青少年服務中心
* 東華三院王李名珍荃灣長者鄰舍中心
2001年6月9日大雨期間，大量含沙泥的溪水沿鄰近麗城花園高地集水區的天然河道流下，使發業里排水道的進水口淤塞，把麗城花園對面的一段青山公路 - 荃灣段浸沒。洪水沿麗志路流下，令海安路部分路面亦被浸沒。交通癱瘓近3個小時。事件中，一名女孩差點被沖走，幸好被一名地產經紀及時救出。
水浸發生後，渠務署進行地區排水系統改善工程，以作為紓緩排水問題的措施。這些工程包括清理河道內鬆散的泥石、為位於屯門公路與發業里之間受侵蝕河道噴漿、在排水渠的進水口加設格柵、沿河道和排水道進水口上游的瀑布加建實心護牆，並於發業里、青山公路 - 荃灣段、麗志路及海安路建造截流渠。當時在任行政長官董建華曾於同年6月27日巡視麗城花園水浸黑點。現時，該處的地區排水改善工程亦已經完成。
2001年12月5日中午，麗城花園恒生銀行被手持左輪手槍的賊人行劫。案中巴基斯坦籍護衛中槍死亡，當時賊人使用的手槍與同年3月槍殺警員梁成恩的子彈來福線相同，事件受到警方的高度關注。警方及恆生銀行均懸紅100萬元通緝賊人，案件於2008年被偵破。
2002年4月13日，一對本從事製衣生意，但1997年亞洲金融風暴後傾家蕩產致欠下巨債的夫婦，於麗城花園2期6座寓所中留下遺書後，帶同3歲女兒於睡房床上燒炭自殺身亡，女戶主更因懷有3個月身孕造成3屍4命慘劇。
2004年10月15日傍晚，荃灣海盛路變電站突然發生故障，導致區內連同麗城花園等多個屋苑大停電。停電期間，消防員接獲多宗被困升降機事故，其他受影響居民亦需摸黑出入。最終受影響區域於傍晚六時十五分全面恢復供電。