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* 人造美女は可能か? (2006年、慶應義塾大學出版會、ISBN 9784766413014) - 巽孝之?荻野アンナ 編著。寶野著作參與。
* 寶野亞莉華蜜薔薇翠星館(個人部落格)
* ALI PROJECT寶野亞莉華(官方部落格)
德惠翁主（；），本貫全州李氏，為朝鮮日治時期的王公族，大韓帝國開國皇帝李?（高宗）的庶三女，生母是福寧堂貴人梁氏（梁春基）。
幼年德惠翁主
1911年，受高宗寵愛的純獻皇貴妃去世後，尚宮梁氏得到了寵幸，並在次年5月生下一女，這是高宗最後一個女兒；其母也連帶被擢昇為貴人，並賜堂號福寧堂。1917年受承認為王公族。德惠翁主出生時並沒有封號，也尚未正式命名，幼年被稱為福寧堂阿只氏；1916年，德壽宮內設立幼稚園以教育她，並安排京口貞子、張玉植為其保母。高宗由於老年得女，她又是唯一存活的女兒，頗受高宗疼愛。高宗擔心愛女會被日本政府所帶走，便暗地裡為德惠翁主安排婚事，期望能以婚姻的方式將其留住。高宗選侍從金璜鎭的姪兒，想把女兒許配給他。可是不久後高宗於1919年突然駕崩，再加上日本的介入，此事遂不了了之。
1920年4月1日，翁主在宮內與三位同學就讀一年，第二年進京城日出公立尋常小學校就讀二年級。由於在學校須穿著日式服裝，因此上學時她穿和袴；她也在此時學會流利的日語。1921年5月4日，純宗依宮中舊制，因她的庶出身分（生母為宮人）封為翁主，正式賜號德惠。同時期編修的朝鮮王朝實錄《純宗實錄附錄》中，也直接以「德惠翁主」來記載這位王女；1922年3月11日，李王家以德惠翁主入學，又賜給京城學校組合金四百圓。
1925年元旦，李王職次官告知純宗，德惠翁主將被送往日本留學。同年，13歲的德惠翁主在3月28日離開京城府前往日本東京，並在4月1日入學中等科二年級。1926年12月1日，《王公家軌範》正式完成立法。根據條款，德惠翁主以身為李太王（高宗）的女兒屬於「王族」，「德惠」被當成她的名字寫在昭和年間編纂的《王公族譜》中——當時官方紀錄指這是大正十年（1921年）五月二日的正式命名；此後她在日本一直保有「王族」身分直到日後結婚才改變。
1929年5月30日，德惠翁主的生母——福寧堂貴人梁氏病故。6月2日她回朝鮮奔喪，但是因為梁氏不是王公族，德惠翁主無法如願穿適當的喪服；一周後她被送回日本。隨後德惠翁主在1930年代開始精神失常，出現拒絕上學、嚴重失眠、夢遊癥等癥狀，因此在異母哥哥李垠的李王府邸調養；經診斷為「早發性癡呆癥」（現稱為思覺失調癥）。1931年3月27日，德惠翁主從女子學習院畢業。
1931年與丈夫宗武志在對馬嚴原
德惠翁主婚約的早期安排細節不詳。德惠翁主的結婚對象可來自皇室、華族、朝鮮貴族或平民，但是朝鮮半島向來有同本貫不相通婚的習俗，因此她不可能跟同宗的王公族或出身全州李氏的朝鮮貴族結婚。1931年的朝鮮貴族中，伯爵以上而且不是全州李氏的男性只有5位（侯爵3名、伯爵2名）；而唯一跟翁主年齡相仿的是的侯爵（李完用孫），不過他當時已婚。總之，當時朝鮮的高級貴族中，沒有德惠翁主的合適結婚對象。
1930年10月，日本政府決定將德惠翁主嫁給末代對馬府中藩主宗義達的姪兒——宗武志伯爵，當時他正就讀東京帝國大學英文科三年級。對馬宗氏因幾百年來負責日本對朝鮮王朝貿易的功勞，在明治維新後受封伯爵。昭和天皇在1931年4月14日批準此婚約，並在5月8日完婚。同時因為是王族「降嫁」，德惠翁主結婚之時在王公族中被除籍，以伯爵夫人的身分成為華族。在德惠翁主結婚前，她的嫂嫂、李垠的妻子李王妃方子女王（李方子）擔心德惠翁主的病情，李王家以及照顧過翁主的宮人也相當不贊成這門婚事；不過宗武志並沒有解除婚約。當時，宗武志的已故養父兼堂兄留下沉重債務，使宗家瀕臨破產邊緣；才剛畢業的宗武志可藉由結婚以解決負債問題。至於德惠翁主本人，自結婚起一直受失語癥所苦，思覺失調癥也加劇；根據當時看見的人的描述，她幾乎都低頭不語、舉止有異，而且不時大笑。
結婚當年的十月、十一月，宗武志和德惠翁主訪問對馬島，期間德惠翁主也出現異常行為；教導過宗武志的平山為太郎當時也在場，在日記中對此表達擔憂。在德惠翁主結婚後第二年，李王家的預算就暴增了約一萬六千圓，其中有一部分（或全額）可能是用來金援宗家的。1932年8月14日，德惠翁主同宗武志生下一女。生下女兒後的數年內，她的病情越來越嚴重，幾乎無法將女兒撫養長大，即使丈夫及夫家相當照顧她，德惠翁主的病情依然持續惡化。第二次世界大戰結束後的1946年，德惠翁主被送進東京都立松澤醫院。不久，日本、韓國都廢除貴族制度，德惠翁主和宗武志雙雙失去華族身分，成為平民。
1950年1月，韓國記者（德惠翁主未婚夫的哥哥）和李垠一家一起訪問松澤醫院，向韓國人報導了德惠翁主的慘狀，推動讓她回國的行動自此開始。德惠翁主不斷住院，因此宗武志得到李垠夫婦同意後，在1955年6月與德惠翁主離婚；離婚後，德惠翁主從母姓被稱為「梁德惠」。1956年8月26日，德惠翁主的獨生女宗正惠留下一份遺書後失蹤。
1961年，韓國發生五一六軍事政變，樸正熙掌權，後成為新一任韓國總統。樸正熙以國家重建最高會議領導者的身分在同年11月出訪美國，途中經過東京與李方子會面，承諾安排讓德惠翁主回韓國。德惠翁主此時已住院十五年；旅居日本三十八年後，於1962年1月26日終於得以返回韓國。抵達金浦國際機場後，她的小學校同學閔龍兒、以及時年七十二歲的乳母卞福童前來接機，之後到首爾昌德宮樂善齋與久未相見的純宗遺孀——尹大妃見面；隨後就被送去。同一年的2月8日，德惠翁主以「李德惠」的名義恢復韓國國籍；3月28日，韓國修訂《舊皇室財產法》以提供照顧德惠翁主的法源依據。
1967年5月4日，德惠翁主因病情趨穩出院，並在翌年秋天住進昌德宮樂善齋。1970年10月29日，她在首爾大學附屬醫院接受子宮息肉切除手術。1972年，德惠翁主的前夫宗武志來到樂善齋，希望再見到她一面。不過樂善齋的負責人認為，宗武志娶了高宗的女兒，卻把她送去精神病院並離婚，見面無益而拒絕了他。1983年5月24日她因年老在住院。
1989年4月21日上午11點40分，德惠翁主於昌德宮壽康齋逝世，享壽七十八歲（虛歲）。同年4月25日，全州李氏大同宗約院在壽康齋舉辦喪禮，將德惠翁主葬在洪裕陵（高宗、純宗陵寢）內。
隨著德惠翁主的不幸一生逐漸為人所知，有一部1996年韓國文化廣播公司製播的戲劇，將宗武志描寫成生性邪惡而且駝背，宣稱他是為了翁主的嫁妝才結婚。不過宗武志作為詩人並非處於貧困，也寫過很多疼愛妻子的作品；即使受到韓國人相當多的責難，他生前不曾對韓國有過任何批評。在德惠翁主和宗武志結婚時，對馬居民為表祝賀，在廣場豎立了紀念碑；成立後，此紀念碑應宗武志的請求撤除。不過之後對馬市與韓國方面以促進日韓關係為由合作，2001年在對馬市原金石城庭園附近，重新設立了一座「李王家宗伯爵家御結婚奉祝記念碑」。
德惠翁主生前用過的物品，原本都在日本保存，後來輾轉被送回韓國。宗武志離婚後，把朝鮮王室服飾等交還給李垠；之後，李垠夫婦將其捐贈給日本的，包括翁主的唐衣、宗正惠的衣物和鞋子等共五十多件。2015年，德惠翁主唐衣、長裙等7件宮廷禮服被無條件捐贈給韓國國立古宮博物館。
立敕爾（, ），德國人，是十九世紀後半最具影響力的神學家。
立敕爾想要使信仰脫離經院哲學的宰制。他的系統反映著康德對純粹理性的負面批判，及對道德性知識的肯定。他的系統也受到士來馬赫的影響，包括從歷史的角度理解基督教、把宗教團契視為是對神學思想具有規範性之概念、強調宗教情感之重要性等；其他的影響還有陸宰的知識與人格的理論。
立敕爾的著作留給德國的思想界深刻的印象，使德國神學得到新的自信，但同時也受到強烈的敵視。他的學派快速地成長。這可能主要是因為他對宗教大膽的正面評價：他肯定宗教經驗之真實，而信仰不但可以正當地更可以獨尊地宣稱它能對世界提供最高的詮釋。信靠上帝的人生是一個事實，而不太需要像解釋其他事情般地去解釋它。立敕爾並不是站在個人主觀的立場。他的系統之客觀基礎在於基督社群的宗教經驗。「神學知識的直接對象是此社群的信仰」，而從這實證的宗教資料，神學要建構一「對世界和人生的完整看法」。所以立敕爾的著作之核心是系統神學。而他並不需要辛苦地自行建構神學的資料，因為這些資料已存在於關於耶穌的知識裡，而這知識已經啟示給基督社群了。
蝦子柚皮，又稱蝦籽柚皮，是一道傳統粵菜，材料主要是蝦子及柚皮。由於製作工序繁複，目前只有很少酒樓會供應。這道菜通常於沙田柚當造的中秋節可以見到。煮得好的蝦子柚皮，以柚皮沒有苦澀味，且具蝦子的鹹香味。
將沙田柚的柚皮除去表皮及果肉後，浸水4小時後「汆水」，重複3次。待柚皮軟身及消去苦澀味後，再以鯪魚肉、豬腩肉、蝦米、牛肉、瑤柱等煮成的上湯燜8小時。最後將燜好的柚皮扣上蝦子及蠔油煮成的汁液。
雷酸汞（Mercury(II) fulminate，化學式：Hg(CNO)2）是一種炸藥。
雷酸汞顏色因為製造比率不同而變因，有灰、灰白、淡黃、月白、純白等色。純的雷汞屬於月色。雷汞為極敏感而猛烈的爆藥，受輕微碰撞、摩擦或與燃燒體、加熱體互相接觸即會發生爆炸，故用於起爆用藥。有毒，制備過程和爆炸時放出的氣體都有毒性，故雷汞目前已被更穩定的起爆藥所代替，如疊氮化鉛、斯蒂芬酸鉛（lead styphnate）（分子式：C6HN3O8Pb）和二硝基重氮酚（Diazodinitrophenol）（分子式：C6H2N4O5）等。
生成熱為267.8kJ/mol。雷汞的晶體結構直到2007年才得以確定。
將雷酸汞慢慢加熱，則在152°C發生強烈爆炸；高速加熱，則在200°C爆炸。將雷酸汞置入金屬管中，即成雷管。分解方程式如下：
:Hg(CNO)2 -> Hg + 2 CO + N2
所產生的物質會銹蝕金屬，所以雷酸汞制造的底火被稱為銹蝕性底火，射擊后不及時保養會加重槍械銹蝕。這種底火曾經被廣泛使用，但因其鏽蝕性而被取代。
1800年，愛德華·查爾斯·霍華德首次發明合成雷酸汞的方法，將汞溶於硝酸內，混合醇，發生反應而生成產物。這種方法也是目前制取雷汞的主要方法。
::Hg(NO3)2 + 3C2H5OH -> Hg(CNO)2 v + 2CH3CHO + 5H2O
大林糖廠是一座隸屬於臺糖的製糖工廠，位於臺灣嘉義縣大林鎮，現已停止製糖並轉作觀光用途。
南靖糖廠大林特殊糖加工場
臺糖大林廠，舊稱大林製糖所，為日治時代私人企業「新高製糖株式會社」嘉義工場，創設於1913年，每日壓搾甘蔗量1600公噸，並為配合糖業需要而有興建產業鐵路，通常以運送原料為主，但亦能載運旅客。1935年併於大日本製糖株式會社，戰後，於1945年底由臺灣糖業公司接收，改名為大林糖廠，並將所有糖廠整併為國營事業，產業鐵路也修築為南北平行預備線。大林糖廠於1972年改隸虎尾總廠，1992年10月1日倂於北港糖廠。隨著臺灣糖業的消寂，在1995年7月1日製糖工場正式停止製糖。
大林糖廠停止製糖後，原有廠區部份用於生產特殊糖，原隸屬於北港糖廠，於2005年7月1日改隸屬於南靖糖廠。部份廠區轉為臺糖生物科技中心，投資金額近新臺幣10億元，並於2004年10月完工量產。生技廠發展方向為醱酵培養、生物轉化、動植物或微生物生理成分萃取等核心技術之研發。
嘉義縣大林鎮大林糖廠福利社旁舊火車頭，現已遷移至嘉義鐵道藝術村
大林糖廠福利社
*時光生態綠廊：自從臺灣製糖業逐漸沒落，大林鎮北勢文化發展協會提出了「時光生態綠廊」規劃案並由大林鎮公所支持與推廣，將大林糖廠的廢鐵道作為基礎，做了室內空間改造與戶外造景，並與本地產業結合自然生態環境及觀光自行車道，展現臺灣昔日糖業風光。
*大林糖廠福利社：大林糖廠位於國道一號附近，為鎮內著名的日常休憩場所，往來南北旅客可至糖廠附屬的福利社休息與觀光，福利社有自產獨特的枝阿冰、冰淇淋、綠豆沙等冰品，在鎮上頗具馳名，內部並有展售多種臺糖生技產品。福利社外還有展示運糖蒸氣小火車頭與臺糖平客車廂，廠區附近有臺糖員工宿舍的昔日建築與公園。此地為鎮內民眾與觀光客週休二日例假日經常去處。
* 大林糖廠-臺灣製糖工廠百年文史地圖
* 臺糖全球中文入口網-糖廠冰品
* CTIN臺灣旅遊聯盟-大林糖廠
葉武臺是《波士頓通訊》作者化名，一般認為其真實身分即是中華民國前總統馬英九。葉武臺曾撰文反對、批判中共政權、臺獨及海外左派，總計寫了十餘萬字。
葉武臺被認為是馬英九赴美就讀哈佛大學，擔任中國國民黨海工會旗下之《波士頓通訊》雜誌主編時的筆名，但馬英九本人不承認。
根據馬英九在革命實踐研究院所寫的自述，馬1968年六月入國民黨，旋即出任小組長及區委；1974年考取「中山獎學金」，赴美留學，直至1981年，歷經七年獲得法學博士學位。馬英九自述自己以中山獎學金求學海外，故從事「反共愛國」活動甚為積極。1976年秋他轉往哈佛後，前後五年以「王紹陵」、「葉武臺」、「李南橋」、「波佬」等筆名的名義，撰寫專論、社論、雜文，用以批判中共政權、臺獨及海外左派，總計寫了十餘萬字。馬英九一到達美國，馬上就被指派擔任國民黨在紐約大學的小組長，以一個留學新人當「小組長」。 馬說他在美國有一半時間的是在從事「愛國活動」。
《波士頓通訊》主編及主筆，這段經歷前後五年，幾乎成了全職的黨工，這也是馬英九賣力為「黨國」作出貢獻的時期。
*1982年4月19日，馬英九在革命實踐研究院革命實踐講習班第24期所寫的自述。    第18頁 第18頁節錄
*國立臺灣大學校史稿(1928-2012)    馬英九先生簡歷 498頁
*2007年9月10日，政論節目《大話新聞》公布馬英九官方網站資訊，顯示馬英九官方網站曾在其個人資料中將葉武臺列為筆名之一，馬英九官方網站 已刪除相關訊息。
*2007年10月16日 ，中國國民黨總統參選人馬英九競選總部發言人羅智強表示，馬英九的確在波士頓通訊發表過文章，但是那些都是「反臺獨」和「愛國文章」，不能因為這樣就說是職業學生。
* 《傳記文學》第八十八卷第六期 ，特稿—習賢德《馬鶴凌、馬英九父子與革命實踐研究院》第18頁
* 《傳記文學》第八十八卷第六期 ，特稿—習賢德《馬鶴凌、馬英九父子與革命實踐研究院》
*   "葉武臺--馬英九基因解碼"之報導《自由時報》2007-12-09
《波士頓通訊》，中國國民黨海工會在美國發行之雜誌。自1971年至1990年止，共發行209期。《波士頓通訊》透過中華青年聯誼會(The Free Chinese Association)發行，關中、馬英九、趙少康、丁守中、蔡正元等人都曾藉著在此寫稿。馬英九曾任《波士頓通訊》主編和主筆五年，以葉武臺等筆名撰文批判中共、臺獨及海外左派，總計寫了十餘萬字。
美麗島事件發生時，該雜誌抨擊美麗島事件受刑人，將美麗島事件形容為「醜劇」、「逆流」。
* 政治大學圖書館政治與社會發展海外史料資料庫-波士頓通訊
鴨掌包即鴨腳包，屬廣東傳統燒味之一。由鵝腸包裹切細了的叉燒、雞肝和鴨腳，以叉燒汁醃後放入燒爐以文火燒，最後面層掃上麥芽糖漿，蜜味十足。但這種燒味現今已幾乎絕跡。
環星音樂國際集團有限公司(WSM Music Group Limited)— 香港著名唱片及娛樂機構，以『非凡音樂．精彩娛樂．創意無限』為宗旨，不遺餘力推廣音樂。1992年成立，「環星」致力發展多元化音樂及娛樂業務，涵蓋唱片錄製、發行、音像版權貿易、出版代理、演唱會製作、大型宴會、多媒體製作、藝人經紀管理，以及引進各國經典原唱歌曲等。
「環星音樂國際有限公司」擁有眾多高知名度音樂版權，旗下品牌包括「月昇唱片」、「荷里活製作」、「創意家族」、「永高創意」、「麗音唱片」、「環星音樂」等，可供電影及錄像配樂之用。本公司影音產品包羅萬有，除流行音樂外，Hifi 發燒天碟、音樂會現場錄製音像，及兒童教學系列等不計其數，榮獲IFPI唱片銷量大獎之產品繁多。
2002年成立「環星娛樂有限公司」專責管理藝人娛樂事務、演唱會製作統籌，安排歌手演出、為商業機構提供廣告代言等服務。參與「環星」製作演出的歌手藝人多不勝數，本地藝人包括薛家燕、尹光、楊立門、莫旭秋、姜蓓莉、柳影虹、張偉文、麥潔文、康華、何婉盈、雷安娜、蘇姍、劉雅麗、陳浩德、方伊琪、胡美儀、韋綺姍、方俊、王美蘭、梁榮智、Joe Junior等。合作的海外藝人包括朗嘎拉姆、青山、楊燕、謝雷、潘秀瓊、林淑容、羅時豐、鄭錦昌、麗莎等。
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照鏡環山是香港的一座山峰，位於調景嶺與油塘之間，海拔247米。照鏡環山山上有衛奕信徑第三段，山頂可鳥瞰調景嶺至坑口一帶的景色，亦建有電視廣播有限公司照鏡環山電視轉播站，服務將軍澳一帶地區。衛奕信徑第三段（照鏡環山近左
照鏡環山與五桂山、魔鬼山等山峰，山勢起伏有如大埔八仙嶺，因此被合稱為「小八仙」。衛奕信徑三段沿著照鏡環山西邊的山坡而建。東邊的山坡建有將軍澳華人永遠墳場，而將軍澳藍田隧道也穿過此處以連接東區海底隧道和東南九龍T2主幹道。
根據西貢區議會資料，照鏡環山旁邊的新市鎮調景嶺最早可追溯的名稱就是「照鏡環山」或「照鏡嶺」，字面意思是海灣清澈寧靜的海水。漁民過去稱海灣為照鏡環，山坡為照鏡嶺。另一種說法是，照鏡嶺的名字是指在田野里工作的客家婦女的傳統頭飾，它反射陽光，看起來像陽光下的鏡子。
File:Yau Tong Overview 201407.jpg|照鏡環山在照片的中右方。左邊的三峰都是屬於五桂山。
File:柏架山山頂景色.jpg|從香港島柏架山可看見九龍的五桂山，照鏡環山和魔鬼山，合稱為九龍東小八仙
紙包骨是1960年代的香港流行點心。以訂製油紙做成紙袋，再加入排骨及柱侯醬，連袋放入油鍋裏炸香，充分鎖住豐富的肉汁。由於製作繁複，現在已很少人懂得炮製。
後免町車站，是一位於日本高知縣南國市、隸屬於土佐黑潮鐵道的鐵路車站。後免町除了是土佐黑潮鐵道阿佐線（或暱稱為「後免、奈半利線」）的車站之外，在站前的廣場上也可以看到隸屬於土佐電交通後免線的路面電車站，是後免線的東邊終點站。
土佐電交通的後免町電車站則位於鐵路車站南面的地面上，雖然只有一條乘車線但卻配置了兩座側式月臺，其中北側為下車專用月臺，南側則是上車專用。在過去這裡曾經還有一條電車路線安藝線通過，但目前該線早已廢線多年，連路軌遺跡也不復見。
土佐黑潮鐵道後免町車站是一個只擁有一座側式月臺與一條乘車線的高架車站，採無人車站方式經營。雖然沒有站屋，但卻設有供乘客上下高架月臺的電梯以及公共廁所等設施。
與阿佐線沿線其他的車站相同，後免町車站也擁有自己的吉祥物「後免町子」（ん），是一個身著紅衣、紅靴與紅帽，有著綠色長髮的小女孩，在車站前的廣場中可以看到她站立在檯座上。包括後免町子在內，一系列代表阿佐線各車站的吉祥物是由年少時曾經在高知縣居住過一段時間的漫畫家柳瀨嵩（筆名，實際上就是其原名的平假名拼法，他是《紅豆麵包超人》等漫畫作品的作者，也是高知縣出身的名人之一）所設計。柳瀨在2004年時曾提案賦予後免町車站「謝謝車站」的暱稱，與車站原本的名字「後免」（，Gomen，發音與日文中的「抱歉、對不起」相同）搭配，希望提醒人們注意禮貌、時時將謝謝與對不起掛在嘴上。這提案在被接受後，於該年7月4日在高知縣知事橋本大二郎主持的揭幕儀式中，由柳瀨親自在紀念碑上提字。目前在車站外牆上可以實際看到車站暱稱的提字與相關的說明介紹。
*1924年（大正13年）12月8日 - 高知鐵道（也就是後來的土佐電氣鐵道安藝線）後免町車站啟用。
*1925年（大正14年）2月21日 - 土佐電氣（今日的土佐電氣鐵道）延長路線至後免町車站（也就是今日的後免東町車站）。
*1941年（昭和16年）7月10日 - 由於經營兩條路線的公司合併，土佐電氣與高知鐵道所屬的後免町車站變成同一家公司所擁有的車站。
*1941年（昭和16年）7月12日 - 高知鐵道的公司名稱變更為土佐交通，後免町也變成土佐交通所屬的火車站/電車站。
*1948年（昭和23年）6月3日 - 由於公司再度合併的緣故，後免町由土佐交通的車站轉變成土佐電氣鐵道所屬的車站。
*1954年（昭和29年）7月5日 - 土佐電氣鐵道所屬的高知市內～安藝線直達列車開始營運。
*1974年（昭和49年）4月1日 - 土佐電氣鐵道安藝線廢線。
*2002年（平成14年）7月1日 - 土佐黑潮鐵道阿佐線啟用，並同時在後免町設站。
*2004年（平成16年）7月4日 - 後免町車站被賦予「謝謝車站」的暱稱。
*2014年（平成26年）10月1日 - 土佐電氣鐵道合併至土佐電交通，位於後免線上的車站亦改由新公司管理。
;土佐黑潮鐵道
:阿佐線（後免奈半利線）
::後免車站 - 後免町車站 - 立田車站
;土佐電交通
::後免東町車站 - 後免町車站
吳士連（，），越南後黎朝前期的官員、史家。
吳士連是章德縣祝里村人，屬今河內直轄市彰美縣祝山鄉，生卒年月無從查考。據《大越歷朝登科錄》記載，他活了九十八歲，曾參加過藍山起義(1418一1427年)，在黎文宗時代(1433一1442年)的壬戌大寶三年中進士。
公元1459年，後黎仁宗被黎宜民所弒，吳士連對黎宜民加以擁護，獲升為都御史。後黎聖宗取得帝位後，吳士連被貶。在此期間，吳士連博覽群書。到公元1471年（洪德二年），獲重新起用，擔任禮部右侍郎、朝列大夫、國子監司業、史官等官職。公元1479年（洪德十年），奉後黎聖宗之命，編修《大越史記全書》。
洪德，越南後黎聖宗黎思誠（灝）年號，時間為公元1470至1497年。上接後黎聖宗的光順（1460年至1469年）年號，其後則為後黎憲宗的景統年號（1498年至1504年）。
*光順十年，1469年：十一月十六日（陰曆），聖宗改明年(1470年)為洪德元年。
*洪德元年，1470年：十一月六日（陰曆），聖宗下詔遣兵攻打占城。
*洪德二年，1471年：三月初一日（陰曆)，攻破占城闍槃城，俘國王槃羅茶全。
*洪德十年，1479年：正月（陰曆），聖宗令史官吳士連修《大越史記全書》。
*洪德十四年，1483年：聖宗下令朝臣蒐集《唐律疏議》、《李朝刑書》等中越法制，編訂成《洪德法典》。
*洪德二十一年，1490年：定天下版圖，為承宣十三處。
*洪德二十八年，1497年：正月三十日（陰曆），聖宗駕崩。二月初六日（陰曆），皇太子鏳（又名暉）繼位，是為後黎憲宗，下詔改明年為景統元年。
* 《中外歷史年表》，翦伯贊 主編，香港歷史研究所1971年版.
* 《大越史記全書》，東京大學東洋文化硏究所附屬東洋學文獻センター，昭和59-61 1984-1986.
* 《東南亞歷史詞典》，上海辭書出版社1995年版.
貝德福縣（Bedford, Virginia）是美國維吉尼亞州中西部的一個獨立城市。面積17.9平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口6,299人。是貝德福縣 （Bedford County）縣治。
貝德福縣成立於1968年8月30日。縣名紀念掌璽大臣、英國駐法大使約翰·拉塞爾，第四代貝德福公爵。
布里斯托爾是美國維吉尼亞州西南部的一個獨立城市。面積34.1平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口17,367人。與田納西州的布里斯托 （Bristol, Tennessee）只是一街之隔。
布里斯托爾成立於1890年2月12日。縣名來自英國的布里斯托。
播磨屋橋停留場是一位於日本高知縣高知市播磨屋町、隸屬於地方電車業者土佐電交通的電車站。播磨屋橋車站是土佐電氣鐵道現有全部電車路線的中央交會站，在此地南北向的棧橋線與東西向的後免線、伊野線以十字型的方式在地面交會。
雖然是中央的主要交會站但播磨屋橋並沒有實際上的站體，取而代之的是在播磨屋橋十字路口的西側與南側各設有一兩面兩線的側向月臺組，以及簡單的遮雨棚。其中位於南側的月臺組是南北方向的棧橋線停靠使用，位於西側的月臺組則是東西向的後免線與伊野線停靠使用。雖然播磨屋橋名義上是後免線與伊野線的終點站，但行駛於兩條路線上的電車並不會在此站折返，反而是繼續前進互相駛入另一路線中，除此之外其中也有少數班次會直接轉向行駛棧橋線。
*1908年（明治41年）10月31日 - 後免線、伊野線通車，播磨屋橋車站啟用。不過當時由於中間的十字路口幅元太過狹窄，因此伊野線部分的電車站是設於路口的東側，後免線部分的電車站則設於路口西側。
*1928年（昭和3年）2月16日 - 江之口線（今日的棧橋線北半段）通車。
*1928年（昭和3年）8月10日 - 棧橋線南段的路線通車。
*1963年（昭和38年）11月27日 - 往棧橋線南段列車所使用的電車站移設至路口南邊。
*2005年（平成17年）4月1日 - 原本是單線設計、由北邊的棧橋線高知方向右轉至伊野線的軌道擴建成雙線設計，並將伊野線那頭的電車站西移到後免線方向的電車站對面設置。至於原本伊野線方向的播磨屋橋電車站則改名為電鐵總站大樓前車站，繼續使用。
; 土佐電交通
:: 電鐵總站大樓前－播磨屋橋
:: 播磨屋橋－堀詰
:: 蓮池町通－播磨屋橋－梅之辻
美國國債指美國聯邦政府欠美國國庫券持有者的金額。國債是政府欠債權人的債務，不論該債權人是國民或外國人。而外債則是所有國內機構，包括公營和私營，欠外國債權人的債務。在美國，美國外債大部分是政府欠外國債權人，美國財政部轄下負責按日計算政府欠債額度。當美國政府有盈餘，它可-{zh-tw:透過;zh-cn:通過}-贖回債券以降低債務，同時停發新債券；也可在債券未到期時在公開市場回購債券。自2012年起，取代，安排公債的管理。
2008年9月30日，美國國債首次超過10-{zh-tw:兆;zh-cn:萬億}-美元，除以美國人口即人均32,895美元。若計及Medicare（公帑資助的長者和殘疾人士醫療福利）、（公帑資助的貧窮人士醫療福利）、社會保障等福利項目，其負債達59.1-{zh-tw:兆;zh-cn:萬億}-美元。由於債臺持續高築，2011年8月5日評級機構標準普爾將美國主權信用評級從AAA下調至AA+。
根據中央情報局資料，2014年，美國國債佔GDP比率（71.2%）全球第24高。在2015年6月30日達到債務突破年度GDP，當時公眾持有的債券為13.08-{zh-tw:兆;zh-cn:萬億}-美元，相當於過去12個月的GDP。美國政府帳目持有的債券為5.07萬億美元，兩者相加達到18.15-{zh-tw:兆;zh-cn:萬億}-美元，相當於過去12個月GDP的102%。
其中，6.2-{zh-tw:兆;zh-cn:萬億}-（約47%）的國債由外國投資者持有。截至2019年8月份，最大債權國是日本，持有1兆1,229億（美元）。
美國自立國以來已有國債。因為美國獨立戰爭和通過邦聯宣言，美國1791年1月1日募得國債75,463,476.52美元。其後45年，國債增長，但在安德魯·傑克遜總統任內1835年1月8日曾短暫縮減至零，但其後很快又增長至數百萬美元。
國債第一次急劇增長主因是美國南北戰爭。國債在1860年為6500萬美元，但在1863年已超過10億美元，戰爭後更增至27億美元。在1900年前，國債金額緩慢波動，後來在1910年代和1920年代初穩步增長至220億美元，主要是參與第一次世界大戰的支出。
參與第二次世界大戰使國債由1940年的510億美元，一下子提升至戰後的2600億美元。其後，國債的增長與通貨膨脹增長率相約，直到20世紀80年代時為了應對石油危機的不景氣，國債又開始迅速增加。1980年至1990年，債務增加了兩倍多。冷戰結束後，債務曾短暫減少，但在2005年底，總債務已經達到7.9萬億美元，是1980年水平的8.7倍。
自2003年財政年度，計及預算和非預算支出，美國國債以每年5000億美元的速度增加。債務隨著赤字上升而增加，美國的年度預算赤字2007年約為1620億美元，預料2008年將升至4100億美元。曾估計政府到2012年可錄得盈餘。然而，這一估計是根據現行法律推算，假定大規模減稅措施於2010年屆滿，而後來減稅案由於共和黨國會席次的增加而延長減稅故沒有成功達成目標。
美國多個政府部門曾警告，相對歷史水平債務水平將大幅度增加，這主要是由於對醫療、社會保障等項目的必要開支。若不改革福利制度，預料到2030年至2040年，政府稅收可能不足以支付福利開支。2009年12月美國總統奧巴馬簽署國會通過的一項提升美國國債上限的法案，將美國政府債務上限從2900億美元提升到了12.4萬億美元。2011年8月2日，美國總統歐巴馬簽署了國會通過的，避免了出現債務違約，8月5日由於美國政府的削減財政赤字計劃未達到標準普爾期望的4萬億美元標準，標準普爾降低了美國政府的AAA主權信用評級至AA+級，並將評級前景定為負面，引發了全球金融業的劇烈波動。這也是94年以來美國政府主權信用評級首次被降低。
美國財政赤字與國債預估
美國國債十億美元
美國國債務可分成兩個主要類別：
#公眾（包括外國投資者）持有的債券
#:*可銷售債券
#:*不可銷售債券
#美國政府帳目持有的債券
財政年度1999至2012年國債額度：
美國政府帳目
2.020萬億
3.636萬億
2.269萬億
3.405萬億
2.468萬億
3.339萬億
2.675萬億
3.553萬億
2.859萬億
3.924萬億
3.072萬億
4.307萬億
3.331萬億
4.601萬億
3.664萬億
4.843萬億
3.958萬億
5.049萬億
4.210萬億
5.837萬億
4.355萬億
7.554萬億
4.534萬億
9.028萬億
4.658萬億
10.132萬億
4.806萬億
11.048萬億
美國國債約有25%由外國政府持有，差不多兩倍於1988年的比例（13%）。美國財政部的統計顯示，2006年末，在「公眾持有」的國債中，44%由外國投資者持有，而當中的66%是其他國家的中央銀行，尤其是日本銀行和中國人民銀行。外國持有美國國債中，40%來自日本和中國大陸，截止2019年日本是最大的債權國
債務地圖=（外匯和黃金儲備） - （債務外國人）（資料來源：2012年“美國中央情報局世界概況”）。
Major foreign holders of United States Treasury Securities
主要海外持有美國國庫券情況：詳情參看國庫署資料
海外美國債券持有人（2019年6月）
擁有的美國債務比率占2017年GDP
對比2018年6月
+ 100%
* 【圖說】1790-2011年美國債務故事：有多少債可以重來：
**  （一）1790 - 1930
**  （二）1930 - 2011
布尤納維斯塔是美國維吉尼亞州西部的一個獨立城市。面積17.7平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口6,349人。
成立於1892年。城名是來自為布尤納維斯塔之役提供炮彈的兵工廠。
乞沙比克是美國維吉尼亞州東南部漢普頓錨地的一個獨立城市。面積908.8平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口199,184人。
乞沙比克始於1691年，原稱諾福克縣，於1963年1月1日由諾福克縣與南諾福克合併而成。縣名來自乞沙比克灣。
相生站可能意指下列日本車站：
* 相生站 (岐阜縣)：位於岐阜縣郡上市，長良川鐵道越美南線沿線的車站。
* 相生車站 (兵庫縣)：位於兵庫縣相生市，JR西日本山陽新幹線、山陽本線的交會車站。
* 讚岐相生車站：位於香川縣東香川市，JR四國高德線沿線的鐵路車站。
* 北見相生車站：曾一度存在於北海道網走郡津別町，原日本國鐵相生線沿線的已廢車站。
F-8戰鬥機是美國海軍第一架真正超音速艦載機，最後一架以機炮為主要武器的海軍戰鬥機。1962年三軍通用編號實施以前，F-8的編號為F8U，名稱是十字軍（Crusader）。
攝於1960年，正在沃特公司位於美國達拉斯廠房內裝嵌中的F-8戰鬥機。
1952年9月，美國海軍公開徵求一型新式超音速戰鬥機。海軍不但要求該型戰機在30,000呎高空必須能達到1.2馬赫的最高速度，並且要求該型戰機需具備爬升率25,000呎/分鐘，及低於100哩/時的降落速度。於此同時，由於海軍的韓戰經驗顯示.50機槍已經不能滿足當時的空戰需求，所以新一代的海軍戰鬥機也必須搭載20 mm機砲作為固定武裝。針對海軍的要求，沃特（Vought）公司的設計團隊在John Russell Clark的帶領下，提出了V-383型設計案以競標此新型戰鬥機的需求案。與當時一般的戰機設計不同，V-383採用了上單翼的設計，以降低起落架所需的長度與重量。
除此之外，此設計案最為令人激賞的部分就是採用作為主翼設計。V-383的主翼可以在起降時自機身傾斜7度，藉由改變主翼攻角而提升起降時的升力，同時不阻礙駕駛座視野。本機種動力來源由附後燃器的普惠提供，亦按照海軍的要求搭載了20 mm機砲作為主要的固定武裝，並可攜帶32枚，與兩枚補助用的AIM-9響尾蛇飛彈。雖然美國海軍後來所使用的戰機仍保有固定機砲，但F-8（V-383）卻是最後一型計畫以機砲作為戰機主要武裝的機種。除了競標新型戰機之外，沃特公司也採用同一型機身發展了一型戰術偵查機，並編號為V-382案。
V-383計畫案的主要競爭對手為格魯曼公司、麥克唐納公司的、北美F-100超級軍刀戰鬥機的艦載版改良型超級海怒式（Super Fury）。1953年5月，美國海軍宣布V-383案勝出，並於6月訂購3架XF8U-1原型機（1962年F8U因海空軍統一編號之故，改為F-8）進行測試。第一架原型機於1955年3月試飛，並於第一次試飛即突破音障。F-8的發展過程極為順利，因此第二架原型機竟與第一架量產型F8U-1於1955年9月30日同日試飛。1956年4月4日，F8U-1完成第一次的航艦降落測試。原型機在1956年末由測評，但幾乎沒找到問題；1957年4月開始在羅斯福號航艦配備。
XF8U-1 原型於1955年
法國F-8P
F-8A原始編號F8U-1，是F-8系列的第一種量產型，總共生產218架。因為原型機XF8U-1的試飛過程相當順利，第一架F-8A與第二架XF-8U原型機於同一天，1955年9月首次飛行。最先出廠的F-8A採用J57-P-12A發動機，稍後更換為推力更大的J57-P-4A。
1955年9月美國海軍開始要求艦載機配備空中加油裝置，自F-8A開始，伸縮式加油管安裝於座艙左側後方的位置。F-8進入服役時使用的是沃特公司生產的輕型高空彈射椅，從1962年以後，無論是新出廠或者是服役中的機種都換裝為馬丁-貝克Mk5型彈射椅。
第一架F-8A於1956年底送交VX-3中隊，第一個接收F-8的戰鬥機作戰中隊是VF-32。
RF-8A是改良自F-8A的無武裝偵察機，原始編號F8U-1P。RF-8A在機腹下方安裝五具照相機，機身上方位了配合外型的變化與面積率而稍微突起。機上的武裝以及射控雷達全部拆除，僅剩裝在機身內部的照明彈，提供夜間攝影之用。
第一架偵查型於1956年12月首次飛行，次年9月正式遞交VFP-61中隊在中途島號航艦上服役。總生產量為144架。
F-8B原始編號F8U-1E，換裝AN/APS-67雷達，具有部分全天候作戰能力，其他與F-8A相同。第一架於1958年9月飛行，總共生產130架。
原始編號F8U-2，最大的變化是換裝推力更大的J57-P-16發動機，最大軍用推力10700磅，最大後燃推力16900磅，海平面爬升率為25000英尺／分，最大飛行速度為1.7馬赫。為此機身也作了少許的修改。此外，機腹下增加兩片安定面以提升高空時的方向穩定性，不過許多飛行員也對安裝之後的飛性控制有意見。此外，機身兩側的響尾蛇飛彈掛架增加為一邊兩枚，提升F-8C的作戰能力。
第一架F-8C自1959年1月開始遞交美國海軍使用，一共生產187架。
原始編號F8U-2N，F-8D與F-8C類似，也具備有限全天候飛行能力，在設計階段的構想是預備作為夜間戰鬥機使用。與前一型不同點包括推力更大的J57-P-20發動機，最大後燃推力有18000磅，加裝降落定速系統與新型自動飛行系統等。武裝方面仍維持4門機炮與4枚響尾蛇飛彈，但是拆除原先安裝於減速面上的火箭夾囊，改為燃料箱以增加機內燃料攜帶空間。
第一架F-8D於1960年2月飛行，總共生產152架。
增加空對地攻擊功能，此型也是美國海軍陸戰隊開始使用十字軍系列戰鬥機之始。
另法國也購進以F-8E為基礎改良之F-8E（FN）型作為當時福熙號與克里孟梭號兩艘航空母艦的艦載空優戰鬥機，改良之處在於其採用了新的襟翼系統以及能夠發射法製「馬特拉」R550空對空飛彈。
1956年美國海軍想要展現他們的新機種，打算向當時世界飛行速度紀錄挑戰，這項紀錄是由美國空軍的F-100C所創下的1320公里／時，海軍認為F-8不僅有潛力超過這個紀錄，更可能成為第一架超過1600公里／時飛行速度的飛機。然而1956年3月19日，英國Fairey公司的一架F.D.2研究機以1811.2公里／時的速度打破原先的世界紀錄。此時美國海軍不為所動，繼續推動這項計畫，但是兼顧到對於飛機實際性能的保留，因此將目標訂為止需要比1600公里／時稍高就可以了。
1956年8月21日，第12架量產型F-8A在加利福尼亞州中國湖在12120公尺高度，15公里的路徑內來回兩趟，飛出1624.68公里／時的平均空速，創下美國國內最高飛行速度紀錄。
1957年6月6日，兩架F-8A從加州外海的老好人理查（Bon Homme Richard，CV-31）號航空母艦上起飛，歷經一次空中加油，直奔位於佛羅里達州外海的莎拉扥加號（Saratoga，CVA-60）航艦上降落，總飛行時間為3小時28分鐘，艾森豪總統還特別在目的地歡迎這兩位飛行員。
1962年古巴飛彈危機，RF-8A發揮極危險的低空偵照任務，任務在10月23日開始每天兩次，針對古巴境內目標採低空偵察任務，帶回的照片當時隨即送回五角大樓以供研判，並證實了蘇聯在古巴設立中程彈道飛彈，之後危機後期RF-8A仍持續監視蘇聯飛彈的撤出，任務持續了約六個星期，共計拍回160,000張重要的偵照照片，任務飛行員們均榮獲飛行十字勳章以資表揚。
攝於1972年越南上空，一架隸屬的F-8戰鬥機正接受一架A-7海盜二式攻擊機給予空中加油。
美軍大規模介入越戰後，F-8也跟著航艦戰鬥群在1965年後參加越南上空的制空權爭奪戰，雖然在一開始不如飛彈萬能論下所創造的F-4戰鬥機如此受人期待，但是實際參加作戰後飛彈的低妥善率使得F-4的戰績不佳，反倒是運動性能良好的F-8加上機炮與飛彈通用的組合成功的成為獵殺米格-17戰鬥機的最佳機種。
在越南參戰的1965至1968年間合計擊落了19架戰機，包括16架米格17以及3架米格21。越戰中美軍總共損失166架F-8系列機種，其中4架為空戰損失，74架遭高射炮擊落、10架遭地對空飛彈擊落、事故損失76架、2架遭地面部隊擊毀。
越戰也是F-8參與的最後一場大規模戰爭，隨著中型航空母艦逐漸退役，F-8戰機也隨之撤離戰場。美軍的戰鬥機型F-8在1976年退役，偵查用的RF-8則至1987年甫全數除役。
1974年F-8J攔截蘇聯TU95的情形
*法國：1962年採購了42架F-8E（FN），1964-1965年交機。
:法國在1960年確定建造克里孟梭級航空母艦後，便開始物色可用艦載機；F-4戰鬥機太大因此不適合中型航艦操作，因此將目標放在F-8戰鬥機上。1962年3月16日，克里孟梭號航空母艦讓2架所屬薩拉托加號航艦的之F-8戰鬥機進行測試，結論是法國隨即向美國訂購以F-8E戰鬥機改良的F-8戰鬥機系列。原始訂單是40架單座機、6架雙座機，但因TF-8A教練機開發計畫取消，訂單更改為42架單座機，總合約價6500萬美金，法國海軍飛行員在1963年4月調派至進行換裝教育訓練。1964年10月開始交機，1965年2月完成訂單，這也是最後一批量產的十字軍戰鬥機。F-8E(FN)配發給法國海軍第12中隊與第14中隊，不過中期因妥善率與料件零拆需求，1979年第14中隊換裝超級軍旗攻擊機，將所有料件全數確保第12中隊戰備。
:與美軍F-8E相比，F-8E（FN）可變傾角機翼恢復為原型機的7度、配合自發動機提供氣流的吹氣襟翼系統提升低速狀態下的升力；F-8E（FN）保留了響尾蛇飛彈發射能力，但是主要武器是射程更長的馬特拉；在1973年F-8E(FN)改良，以法制R550魔術空對空飛彈為主要武器。1969年，法國海軍為F-8E(FN)換用與F-8J規格相同的全新機翼，1979年更換全新的後燃器；1988年魔法飛彈退役，換用具有全相位攻擊能力的魔法二型空對空飛彈，R.530飛彈退役。1989年法國確定疾風戰鬥機將成為下一代艦載戰機後，十字軍機隊便決定僅實施翻修延壽，不再進行全面升級。1989年法國選擇了17架F-8E(EN)進行翻修，除了補強飛機結構增加壽命、重新鋪設機內配線、更換液壓裝置增加安全性、增加導航套件，在垂直尾翼上增裝雷達警告器，翻修完成的重新定名稱F-8P（Prolongé，法語意義為延壽）
:1991年與1998年的戰爭F-8雖然伴隨法國航艦參戰，但都退居二線；在2000年由疾風M型替換後正式退役。
*菲律賓：1977年採購35架F-8H。
:菲律賓於1977年購得35架二手的F-8H，這批飛機當時已經在亞利桑那州的戴維斯-蒙森空軍基地封存；35架中僅有25架進行翻修工程，10架是零拆用備料機，由於沒有雙座機，因此轉換訓練由美軍的TF-8A代為實施。
:菲律賓空軍在1978年開始操作這批戰機，曾多次攔截經過該國北方的蘇聯轟炸機。由於馬可仕政府的問題與管理不當，大部分的F-8很快就無法飛行，1986年剩下還有飛行能力的F-8在政局動盪時飛往美軍克拉克空軍基地尋求保護。1988年所有的F-8自菲律賓空軍退役，服役期間一共損失5架飛機與兩名飛行員。
# Peter B. Mersky，Vought F-8 Crusader MiG-Master，Wings of Fame Volume 5，32-95頁
# Barrett Tillman，MiG Mater：The Story of the F-8 Crusader，USNI，1990，ISBN 0-87021-585-X
# Mark A. Lorell/ Hugh P. Levaux，The Cutting Edge，RAND Corporation，1998，ISBN 0-8330-2607-0
*  The Gunfighter's Site
*  F-8 Crusader
*  VF-154 Black Knights Of The F-8 Era
*  F-8 Crusader Fighter Report of 1974
*  Vought F-8 Crusader Carrier-Borne Fighter
*  Vought F-8 Crusader
*  The Vought F-8 Crusader
吳耕民，號潤蒼，男，浙江余姚人，中國近代園藝學奠基人。
1896年3月17日，出生于浙江省余姚縣（今寧波慈溪市），父親為商人。考入紹興府中學堂，曾為魯迅學生。1914年，考入北京農業專門學校（今中國農業大學）。
1917年，于北農畢業，經學校推薦，民國教育部選拔，赴日本留學，學習農學和園藝。在日本興津園藝試驗場作了3年研究生，與日本著名專家高橋郁郎、田中諭一郎為同學。
1920年，畢業回國，旋即在北農擔任教員，有二年。1921年，南下任教于南京高等師范學校農科。1921年夏，南京高等師范學校改組為國立志南大學，并在原來農科下設立中國首個校園藝系。吳耕民出任副教授，并兼任主任。期間吳耕民并在金陵大學授課。1927年，參與創設國立浙江大學農學院，并出任教授，兼任系主任。
1929年，赴歐洲諸國考察農學、園藝學。1933年秋，北上出任青島農林事務所特約研究員。1934年，在山東大學農學院創立園藝系，出任系主任和教授。1935年，在西北農林專科學校建立園藝系，擔任系主任和教授。
* 《中國溫帶落葉果樹栽培學》
吳耕民精通日語、英語、法語三種語言。
*  浙江大學蔬菜研究所 吳耕民 簡介
*  吳耕民 中國近代園藝事業的奠基人
香港約有24種兩棲動物：
常見--C (Common)
不常見--UC (Uncommon)
罕見--R (Rare)
滅絕--Ex (Extinct)
香港瘰螈 ''Paramesotriton hongkongensis''
* 蠑螈科 Salamandridae
# 香港瘰螈 (香港蠑螈) - ''Paramesotriton hongkongensis'' UC ※受野生動物保護條例（第170章）保護
* 角蟾科 Megophryidae
# 蟼掌突蟾 - ''Leptolalax pelodytoides pelodytoides'' UC (或是福建掌突蟾''Leptolalax liui''，見 IUCN紅色名錄及 漁護署香港兩棲動物名錄 )
# 短腳角蟾 - ''Xenophrys brachykolos'' UC
黑眶蟾蜍 ''Bufo melanostictus''
* 蟾蜍科 Bufonidae
# 黑眶蟾蜍 (癩蝦蟆) - ''Duttaphrynus melanostictus'' C
# 香港湍蛙(香港瀑蛙) - ''Amolops hongkongensis'' UC ※受野生動物保護條例（第170章）保護
# 華南湍蛙 - ''Amolops ricketii''
# 澤蛙 (田雞) - ''Fejervarya limnocharis'' C
# 虎皮蛙 (田雞) - ''Hoplobatrachus rugulosa'' UC
# 沼蛙 (貢德氏赤蛙) - ''Hylarana guentheri'' C
# 臺北蛙 (臺北赤蛙) - ''Hylarana taipehensis'' UC
# 闊褶蛙 (拉都希氏赤蛙) - ''Hylarana latouchii'' UC
# 長趾蛙 (長趾纖蛙) - ''Hylarana macrodactyla'' C
# 大頭蛙 (古氏赤蛙) - ''Limnonectes fujianensis'' UC
# 尖舌浮蛙 - ''Occidozyga lima'' Ex
# 大吉嶺臭蛙 (大綠臭蛙) - ''Odorrana chloronota'' C
# 棘胸蛙 - ''Quasipaa spinosa'' UC
# 小棘蛙 - ''Quasipaa exilispinosa'' C
* 樹蛙科 Rhacophoridae
# 盧氏小樹蛙 (盧文氏樹蛙) - ''Liuixalus romeri'' R ※香港特有種 ※受野生動物保護條例（第170章）保護
# 斑腿泛樹蛙 (大頭樹蛙) - ''Polypedates megacephalus'' C
* 姬蛙科 Microhylidae
# 花細狹口蛙 - ''Kalophrynus interlineatus'' C
# 花狹口蛙 - ''Kaloula pulchra pulchra'' C
# 粗皮姬蛙 (巴氏小樹蛙) - ''Microhyla butleri'' C
# 飾紋姬蛙 (小雨蛙) - ''Microhyla ornata'' C (或是小雨蛙''Microhyla fissipes''，見 IUCN紅色名錄)
# 花姬蛙 - ''Microhyla pulchra'' C
除以上漁護署近年進行基線調查發現的香港物種外，不少其他資料亦指其他物種的分佈包括香港，包括：
*勐養湍蛙 ''Amolops mengyangensis'' Wu and Tian, 1995 (異名 ''Odorrana daorum'')
香港記錄尚待確實(見 IUCN紅色名錄及 中國香港的蛙 )
* 澤陸蛙 - ''Fejervarya multistriata''(Hallowell, 1861)
數據不足，分類有效性存疑，文獻載模式產地為汲水門(見 IUCN紅色名錄)
*''Rana hongkongensis''
見 網路生命大百科全書
* Karsen, S. J., Lau, M.W.N, & Bogadek, A. (1998). 《''Hong Kong Amphibians and Reptiles''》 (2nd Edition). Provisional Urban Council Hong Kong.
*陳堅峰、張家盛、賀貞意、林峰毅、鄧詠詩、劉惠寧及鮑嘉天(2005).《蛙蛙世界》.天地圖書有限公司,郊野公園之友會.
香港有80種原生，1種滅絕，3種不確定是外來或原生種，25種外來引入的爬行動物：（部份資料為棄龜關注組提供）
＊本港所有野生的龜鱉目(包括外來及入侵種）都受香港法例第170章《野生動物保護條例》所保護，捕捉或滋擾牠們以及牠們的卵均屬違法
# 花龜 (斑龜、長尾龜) - ''Ocadia sinensis'' ※外來種
# 黃喉擬水龜 (石金錢龜、柴棺龜)  - ''Mauremys mutica'' ※不確定是外來或原生種
# 草龜 - ''Chinemys megalocephala'' UC
# 馬來閉殼龜 (馬來箱龜) - ''Cuora amboinensis'' ※外來種
# 黃緣閉殼龜 (黃緣盒龜、食蛇龜) - ''Cuora flavomarginata'' ※不確定是外來或原生種
# 黃額閉殼龜 (梅花盒龜）-  ''Cuora galbinifrons'' ※外來種
# 三線閉殼龜 (三線盒龜、金錢龜) - ''Cuora trifasciata'' R
# 眼斑水龜 (眼斑龜) - ''Sacalia bealei'' R
# 鋸緣攝龜 -  Pyxidea mouhotii  ※外來種
# 齒緣攝龜 -  Cyclemys dentata  ※外來種(會與本地的眼斑水龜進行雜交)
# 紅耳龜 (巴西龜) - ''Trachemys scripta elegans'' ※入侵種 C
# 黃腹彩龜 (黃耳龜） Trachemys scripta scripta  ※外來種
# 油彩龜 -  Chrtsemys picta  ※外來種
# 鑽紋龜 -  Malaclemys terrapin ※外來種
# 地圖龜(密西西比河種） - Graptemys kohnii  ※外來種
# 河偽龜（甜甜圈龜） - Pseudemys concinna ※外來種
# 密西西比麝香龜 -  Sternotherus odoratus ※外來種
# 屋頂麝香龜 -  Kinosternon carinatus ※外來種
# 黃頭側頸龜 -  Podocnemis unifilis  ※外來種
# 黑側頸龜 -  Pelusios niger  ※外來種
# 東非側頸龜 - Pelusios subniger  ※外來種
# 西非側頸龜 - Pelusios castaneus ※外來種
# 沼澤側頸龜 - Pelomedusa subrufa  ※外來種
# 大鱷龜 -  Macrochelys temminckii  ※入侵種
# 擬鱷龜 -  Chelydra serpentina  ※入侵種
# 赫曼陸龜 -  Testudo hermanni  ※外來種
# 豹紋陸龜 -  Stigmochelys pardalis  ※外來種
# 盾臂龜 -  Centrochelys sulcata  ※外來種
# 緬甸陸龜 - Indotestudo elongata ※外來種
# 平胸龜 (鷹咀龜、大頭龜) - ''Platysternon megacephalum'' UC
# 中華鱉 (甲魚、水魚) - ''Pelodiscus sinensis'' UC
# 山瑞鱉 -  ''Palea steindachneri '' UC
#豬鼻龜 - Carettochelys insculpta  ※外來種
# 綠海龜 - ''Chelonia mydas'' ※間中在本地東面及南面的水域出現，南丫島的深灣曾經記錄到海龜上岸產卵。
# 麗海龜 (欖龜) - ''Lepidochelys olivacea'' ※間中在本地東面及西面的水域出現
# 蠵龜 -  Chelonia mydas ※間中在本地東南面及西南面的水域出現
# 玳瑁 -  Eretmochelys imbricata  ※ ※間中在本地東北面及西南面的水域出現
# 稜皮龜 - ''Dermochelys coriacea''※間中在本地東南面的水域出現
# 變色樹蜥 (雞冠蛇) - ''Calotes versicolor'' C
# 白唇樹蜥 -  Calotes mystaceus  ※外來種 UC
# 中國水龍 -  Physignathus cocincinus  ※外來種 C
* 巨蜥科 Varanidae
# 水巨蜥 (五爪金龍) - ''Varanus salvator'' ※受野生動物保護條例（第170章）保護 R
* 石龍子科 Scincidae
# 光蜥 - ''Ateuchosaurus chinensis'' C
# 中國石龍子 (山龍子) - ''Eumeces chinensis chinensis'' C