ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
*  "The Comet Emerges" a 1949 ''Flight'' article on the unveiling of the Comet prototype
*  "Comet in the Sky" a 1949 ''Flight'' article on the Comet's maiden flight
*  The de Havilland Comet in RCAF Service
*  "The Tale of the Comet" a 1952 ''Flight'' article on the design and development of the Comet
*  "The Comet Accidents: History of Events," a 1954 ''Flight'' article of Sir Lionel Heald's summary of the enquiry
*  "Report of the Comet Inquiry", a 1955 ''Flight'' article on the publishing of the enquiry into the Comet design
龍潭高中游泳池
桃園市立龍潭高級中等學校，簡稱龍潭高中、龍高，位於中華民國桃園市龍潭區，由國立龍潭高級農工職業學校改制。
*1924年：3月，龍潭農業補習學校設立，學制為二年制，於龍潭公學校教學。
*1932年：改名龍潭農業專修學校
*1946年：改名新竹縣立龍潭農業專修學校；4月，改名新竹縣大溪區龍潭中級農業補習學校
*1947年：因學制不符奉令停辦，地方爭取復辦。
*1948年：經地方爭取，1948年7月29日臺灣省政府教育廳『教五字一二八三一號令』代電準予試辦，並將學制改為三年制，同時遷出龍潭公學校，暫借龍潭村民眾集會所做教學。
*1958年：學制改制為五年一貫制學校，更名桃園縣立龍潭農業職業學校，並招收國小學生。
*1968年：學制改制為三年制學校，更名臺灣省立龍潭高級農業職業學校；
*1971年：改名臺灣省立龍潭高級農工職業學校。
*2000年：2月因精省改制為國立龍潭高級農工職業學校。
*2008年：綜合職能科設立。
*2009年：11月教學大樓重建，預計2011年完工。
*2011年：教學大樓完成啟用。
*2013年：綜合高中改制為普通科，預定2014年改制為國立龍潭高級中學。
*2014年：2月1日更名為國立龍潭高級中學
*2018年：1月1日，改隸桃園市政府轄，更名為桃園市立龍潭高級中等學校。
1924年4月-- 1927年3月
1927年4月-- 1929年3月
1929年4月-- 1932年3月
1932年4月-- 1935年3月
1935年4月-- 1937年3月
1937年4月-- 1940年3月
1940年4月-- 1943年3月
1943年4月-- 1945年11月
1945年11月-- 1946年2月
1947年2月-- 1948年9月
1948年9月-- 1950年8月
1950年8月-- 1969年1月
1969年2月-- 1970年2月
1970年2月-- 1985年2月
1985年2月-- 1991年2月
原代理省立臺中高級工業職業學校
1991年8月-- 2001年8月
原任省立玉里高級中學
2001年8月-- 2008年1月
2008年2月-- 2008年7月
原職教育部中部辦公室
2008年8月-- 2012年7月
原職國立羅東高級工業職業學校
2012年8月-- 2016年7月
原任國立恆春高級工商職業學校
2016年8月-- 現任
原職國立苗栗高級商業職業學校
**餐飲服務科（原綜合職能科）
* 桃園市立龍潭高級中等學校附設進修學校
成都錦城學院，是位于中國四川省成都市高新西區西源大道1號的一所民辦普通高等學校，創建于2005年。
2005年，成都錦城學院前身四川大學錦城學院成立。四川大學錦城學院是經中華人民共和國教育部批準成立的獨立學院，由教育部直屬重點大學四川大學申辦，中外16家企業投資的全日制普通本科高等學校。
2021年5月17日，教育部發展規劃司發布公示，擬同意該院轉設為民辦本科高校成都錦城學院。2021年6月，經主管部門批準，該校自當年高招起改以成都錦城學院名義招生。
成都錦城學院地處“天府之國”成都，位于成都知名企業聚集地的高新區。
成都錦城學院圖書館藏紙質圖書30萬冊、電子圖書70萬冊，設有自然科學、工程技術閱覽室、社會科學閱覽室、教學參考書和信息技術室。
# 計算機與軟件學院
# 土木與環境工程學院
# 文學與傳媒學院
# 財務會計學院
# 金融學院
# 通識教育學院
# 國際教育學院
好運北京乃是為了迎接北京舉辦2008年夏季奧林匹克運動會而舉辦的一系列體育賽事，主要目的是對奧運會比賽場館設施、技術系統、計劃方案、運行規範及保障能力等進行測試和檢驗，希望從賽事中獲得寶貴的經驗，從而在舉辦奧運會時提高各項重要措施的水平。
好運北京體育賽事合共42項體育賽事，全部體育項目圴屬於夏季奧林匹克運動會指定比賽項目之一。
2007年7月1日至10日
2007年國際女子足球邀請賽
秦皇島、沈陽
https://web.archive.org/web/20150801130440/http://football2007.org/
2007年8月8日至11日
2007年世界賽艇青年錦標賽
http://www.2007rowing.org
2007年8月8日至13日
2007年國際曲棍球邀請賽
奧林匹克公園曲棍球場
https://web.archive.org/web/20130610175203/http://hockey2007.org/
2007年8月9日至24日
2007年青島國際帆船賽
https://web.archive.org/web/20170510160433/http://www.2007qdregatta.com/
2007年8月11日至13日
https://web.archive.org/web/20191218115019/https://www.equestrian2007.org/
2007年8月13日至19日
2007年國際排聯女子沙排挑戰賽
朝陽公園沙灘排球場
http://www.beachvolleyball2007.org
2007年8月16日至19日
2007年皮劃艇激流回旋中國公開賽
http://www.www.canoe2007.org
2007年8月18日至19日
2007年國際公路自行車邀請賽
公路自行車賽場
http://www.cyclingroad2007.org
2007年8月18日至23日
2007年國際棒球邀請賽
五棵松棒球場
http://www.baseball2007.org
2007年8月20日至21日
2007國際自盟小輪車世界杯賽
http://www.cyclingbmx2007.org
2007年8月20日至26日
2007年國際射箭比賽
奧林匹克公園射箭場
http://www.archery2007.org
2007年8月21日至26日
2007年世界青年摔跤錦標賽
https://web.archive.org/web/20071231142017/http://www.2007juniorworldwrestling.com/
2007年8月23日至26日
2007年皮劃艇靜水中國公開賽
https://web.archive.org/web/20080422013100/http://www.canoe2007.org.cn/cn/flatwater/
2007年9月13日至16日
盲人門球國際邀請賽
北京理工大學體育館
http://www.goalball2007.org
2007年9月15日至16日
現代五項世界杯總決賽
奧體中心場館群（英東游泳館、奧體中心體育場）
http://www.modernpentathlon2007.org
2007年北京鐵人三項世界杯賽
鐵人三項賽場
http://www.triathlon2007.org
山地自行車國際邀請賽
老山自行車場館群（山地自行車場）
http://www.cyclingmtb2007.org
2007年10月6日至20日
ITF男女巡回賽
奧林匹克公園北區場館群（網球中心）
https://web.archive.org/web/20080111180023/http://www.tennis2007.org/
2007年10月10日至14日
2007年國際羽毛球邀請賽
北京工業大學體育館
http://badminton2007.org
2007年11月15日至16日
2007年北京國際柔道公開賽
https://web.archive.org/web/20081104101223/http://www.judo2007.org/
2007年11月17日至22日
國際拳擊邀請賽
https://web.archive.org/web/20080928210626/http://www.boxing2007.org/
2007年11月28日至12月3日
2007年體操國際邀請賽
http://www.gymnastics2007.org
2007年11月30日至12月3日
2007年蹦床國際邀請賽
http://www.gymnastics2007.org.cn/gt
2007年12月5日至7日
2007年藝術體操國際邀請賽
https://web.archive.org/web/20080101035227/http://www.gymnastics2007.org.cn/gr/cn/
2007年12月7日至9日
場地自行車國際邀請賽
老山自行車場館群（自行車館）
https://web.archive.org/web/20080101000644/http://www.cyclingtrack2007.org.cn/cn/
2007年12月13日至19日
ITTF職業巡回賽總決賽
北京大學體育館
https://web.archive.org/web/20071213003814/http://www.tabletennis2007.org.cn/
2008年1月5日至12日
2008國際手球邀請賽
奧體中心體育館/國家體育館
https://web.archive.org/web/20071211154046/http://www.handball2008.org.cn/cn/index.html
2008年1月20日至26日
輪椅籃球國際邀請賽
https://web.archive.org/web/20080209124726/http://www.weightlifting2008.org.cn/cn/index.html
2008年1月22日至23日
2008國際舉重邀請賽
北京航空航天大學體育館
https://web.archive.org/web/20090227160345/http://www.wheelchairbk2008.org.cn/cn/index.html
2008年2月1日至5日
中國游泳公開賽
https://web.archive.org/web/20080207111551/http://www.swimming2008.org.cn/
2008年2月19日至24日
第16屆國際泳聯世界杯
https://web.archive.org/web/20091211073357/http://www.diving2008.org.cn/
2008年2月26日至29日
2008年跆拳道國際邀請賽
https://web.archive.org/web/20080102042620/http://www.taekwondo2008.org.cn/
2008年3月18日至23日
中國水球公開賽
奧體中心場館群（英東游泳館）
https://web.archive.org/web/20080628142753/http://www.waterpolo2008.org.cn/
2008年4月16日至20日
國際泳聯奧運會花樣游泳資格賽
http://www.synchroswim2008.org.cn
2008年4月18日至20日
國際劍聯世界錦標賽
會議中心擊劍館
https://web.archive.org/web/20080921051257/http://www.fencing2008.org.cn/
2008年4月19日至20日
國際田聯競走挑戰賽
https://web.archive.org/web/20080422013114/http://www.racewalking2008.org.cn/
2008年4月19日至25日
2008年國際女子籃球邀請賽
五棵松場館群（籃球）
http://www.basketball2008.org.cn
2008馬拉松公開賽
https://web.archive.org/web/20080103135943/http://www.marathon2008.org.cn/
國際射聯世界杯
射擊項目場館群（射擊館）
https://web.archive.org/web/20071217225316/http://www.shooting2008.org/
中國俱樂部男女排球
https://web.archive.org/web/20080107182514/http://www.volleyball2008.org/
2008年5月22日至25日
全國田徑錦標賽暨中國田徑公開賽
https://web.archive.org/web/20080226152356/http://www.athletics2008.org.cn/
國際泳聯奧運會馬拉松游泳資格賽
游泳（馬拉松）
https://web.archive.org/web/20090227102717/http://www.swimmarathon2008.org.cn/
1993年北京申辦2000年夏季奧林匹克運動會時，意大利作曲家喬吉奧·莫羅德爾曾創作一首名為《好運北京》的歌曲，該歌後來又成為2001年申奧歌曲之一。
*https://web.archive.org/web/20071222163323/http://www.goodluckbeijing.com.cn/ 官方站點
*https://web.archive.org/web/20101223084242/http://www.beijing2008.cn/goodluckbj/
詹姆斯·尤金·凱瑞（，）是一名加拿大裔美國男演員、喜劇演員、編劇、音樂家、製片人及畫家。他以充滿活力的表演而聞名。
凱瑞早期從電視喜劇小品劇《》（1990年至1994年）中飾演一名常駐角色而在美國取得知名度。而他首部取得廣大知名度的主演電影為《王牌威龍》（1994年）。凱瑞後來憑《楚門的世界》（1998年）及《》（1999年）而分別贏得了金球獎最佳戲劇類電影男主角與最佳音樂及喜劇類電影男主角。
金凱瑞2004年在CBS新聞節目透漏自己憂鬱癥病況，在當時女友珍妮麥卡錫的陪伴下，才逐漸康復。2015年，他剛分手的前女友凱瑟琳娜懷特疑似因藥物過量身亡，之後好一段時間他從螢光幕銷聲匿跡。2017年，金凱瑞在其影音頻道發布 〈I Needed Color〉紀錄短片 ，透露其透過創作療傷，重新找回活著的動力。
凱瑞出生于加拿大新市，少年時已有喜劇演出經驗，小時候當會計師的父親被裁員而失業，全家陷入貧困住在貨車上，15歲時為了幫助家計金凱瑞只好輟學去當工友，沒有從高中畢業。在加拿大和美國演出多年後，終在1981年加入美國電視臺成為喜劇演員，他將生活的真實感融入喜劇表演中，令幽默詼諧之中充滿了一種諷刺嘲笑的內涵。后來他在《生動的顏色》（''In Living Color''）這個電視節目中取得成功，成為全美人人皆知的諧星。
凱瑞是於1986年開始踏足影壇。起先他是在一些影片出演配角，例如《佩吉·休出嫁》（''Peggy Sue Got Married''）、《地球姑娘好相處？！》（''Earth Girls Are Easy''）、《一朝被咬》（Once Bitten）、《賭彩黑名單》（The Dead Pool）及《Pink Cadillac》。他在這些影片中都是跑龍套的小人物。至1994年開始主演《王牌威龍》（Ace Ventura），推出後引起轟動。接著他主演《摩登大聖》（''The Mask''）以大膽的創意和誇張的演技創下高票房記錄。該片使他真正成為一名超級巨星。同年的《阿呆與阿瓜》（''Dumb and Dumber''）再一次取得巨大成功。金凱瑞名噪一時，成為好萊塢眾多明星中最引人注目的一顆巨星。
自1995年起金凱瑞參加了《蝙蝠俠3》、《王牌威龍2》、《王牌特派員》都先後獲得大成功。此時他的片酬已達到2000萬美元。
凱瑞攝於第62屆坎城影展
金·凱瑞於2004年取得美國國籍，故現時他同時擁有美國和加拿大國籍。
2014年金凱瑞在美國的大學演講時，舉他父親放棄演藝夢想，改走安穩的路卻失敗的經驗，勉勵學生走自己的路，他演講時說：「就算你選擇去走自己不想走的路，依然可能會失敗，倒不如冒險去做自己熱愛的事情。」
金·凱瑞至2009年為止結過兩次婚。他的第一任太太為前演員梅莉莎沃瑪（Melissa Womer），二人於1987年3月28日結婚，於1995年末正式離婚，育有一個女兒Jane，而Jane亦於2010年2月26日誕下一子Jackson Riley Santana，讓凱瑞榮升外祖父。1994年當金·凱瑞與前妻分開後，他開始與一起合演《阿呆與阿瓜》（Dumb and Dumber）的演員蘿倫荷莉（Lauren Holly）約會。二人於1996年9月23日結婚，但這段婚姻只維持了不足一年時間。
其後金·凱瑞於拍攝電影《一個頭兩個大》（Me, Myself & Irene）中認識了芮妮·齊薇格，並開始交往，惟兩人關係於2000年12月結束。2005年10月，凱瑞開始與演員花花公子女郎珍妮麥卡錫（Jenny McCarthy）交往，但兩人已於2010年分手。
2012年在片場認識了比自己小23歲的化妝師卡薩琳娜懷特（Cathriona White），交往過程中兩人分分合合。但女方卻在2015年9月吞藥自殺身亡。
在《馬赫脫口秀》中，凱瑞談到美國的政客把社會主義及共產主義混為一談，來嚇走選民，跟著凱瑞說加拿大有國營醫療系統，而這系統把他家人照顧得很好，所以民主社會主義並不是壞事。
Bobby Todd
Ralph Parker
Lane Bidlekoff
Walter Getz
《賭彩黑名單》
Johnny Squares
Wiploc
Lounge Entertainer
《摩登大聖》
史丹利·伊卜吉／面具
《阿呆與阿瓜》
Lloyd Christmas
《蝙蝠俠3》
愛德華·尼格瑪／謎語人
《王牌威龍2：非洲大瘋狂》
Ace Ventura
Ernie "Chip" Douglas
《王牌大騙子》
Fletcher Reede
《楚門的世界》
Truman Burbank
Adult Joe Wenteworth
安迪·考夫曼
Charlie Baileygates / Hank Evans
《忘了我是誰》
Peter Appleton
《王牌天神》
Bruce Nolan
Joel Barish
《波特萊爾的冒險》
《我愛上流》
Richard "Dick" Harper
Walter Sparrow / Fingerling
《荷頓奇遇記》
《沒問題先生》
Carl Allen
《聖誕夜怪譚》
《波普先生的企鵝》
Tom Popper
《名魔生死鬥》
Steve Gray
《特攻聯盟2》
Sal Bertolinni / Colonel Stars and Stripes
Scott Reils
《阿呆與阿瓜：賤招拆招》
《音速小子》
艾格曼·羅伯尼克博士
《Jim Carrey: The Un-Natural Act》
《Masters of Illusion: The Wizards of Special Effects》
《A Comedy Salute to Andy Kaufman》
《Jim Carrey Spotlight》
《In My Life》
《Pesel Ha'Zahav》
《AFI百年百大明星：美國最偉大的銀幕傳奇》
《Jim Carrey Uncensored》
《Under the Sea 3D》
Tony Moroni
模仿傑利·路易斯的人
單集：「Jerry Lewis Week」
Skip Tarkenton
Brad Peters
125集；當時掛名為詹姆士·凱瑞
電視特別節目；兼監製和編劇
Tim Carter
1996，2011，2014，2020
飾本人（主持人）、喬·拜登
單集：「Flip」
單集：「Christopher Walken/Foo Fighters」
《我們的辦公室》
Finger Lakes guy
《超級製作人》
《含笑上臺》
Jeff Piccirillo / Mr. Pickles
臨水之戰是英國作家托爾金奇幻小說《魔戒》裡發生的虛構戰役。在「收復夏爾」一節內有詳細說明。
臨水之戰的參戰方是夏爾的哈比人，另一方是以薩魯曼為首的流氓，他們稱薩魯曼為「薩基」（半獸人語'的別號，解作老人）。臨水之戰是魔戒聖戰的最後一役，哈比人由剛鐸及洛汗的護衛梅里雅達克·烈酒鹿及皮瑞格林·圖克領導。梅里殺了一名很像半獸人的流氓首領。
臨水之戰爆發於夏爾曆1419年，是魔戒聖戰時期的最後一次軍事衝突，是自夏爾建立以來第二次在夏爾境內爆發的戰爭，前一次是綠原之戰（Battle of Greenfields），爆發於夏爾曆1147年。
薩魯曼派遣一批流氓前往鎮壓哈比人在臨水路的起義，哈比人的斥候探得消息，哈比人遂設計包圍流氓，利用馬車設置路障，當流氓到達時，將前後的去路堵住，流氓嘗試突圍，但遭哈比人圍攻，哈比人最終獲勝。
夏爾的哈比人是由梅里和皮聘召集的，他們在魔戒遠征隊的旅途及魔戒聖戰期間激起了他們的勇氣，人們都相信他們的能力，因此他們能整合哈比人對抗入侵者。嚴格來說，皮聘仍是剛鐸的護衛，伊力薩王沒有解除他的職務，但卻容許他離開，伊力薩王已成為國王，國境已延至北方，包括夏爾，因此，皮聘認為伊力薩王一定會支持這次起義。山姆·詹吉也參與了戰爭，佛羅多·巴金斯都在現場，但卻沒有參與戰事，他負責確保丟下武器投降的流氓沒有被殺（他的一生沒有殺過任何人，只擊傷古墓屍妖及洞穴食人妖）。
翌日，佛羅多等人帶領哈比人抵達哈比屯，遭遇薩魯曼，佛羅多驅逐薩魯曼，葛力馬·巧言受薩魯曼的嘲笑而崩潰，在袋底洞前殺了薩魯曼，佛羅多反應不及，葛力馬·巧言被亂箭射死，魔戒聖戰結束在佛羅多旅程開始的位置。
一些托爾金書迷對臨水之戰沒有在電影《魔戒三部曲：王者再臨》裡上演表示失望。導演彼得·傑克遜表示，臨水之戰雖然是托爾金小說裡的重要部分，但他認為臨水之戰不應放進他的電影裡，製片人法蘭·沃什（Fran Walsh）及菲利帕·鮑恩斯都同意，因為在電影將近結尾時突然發生一段戰爭高潮是不恰當的，因此他們決定摒去這部分。在加長版的DVD裡收錄了一節與法蘭·沃什的專訪，她表示電影裡沒有說明夏爾未被收復，只是沒有提到而已。
劍淵町是位於日本北海道上川綜合振興局中部名寄盆地裡的一個町。東西兩側皆為南北走向的丘陵地帶，南鄰和寒町，北部以犬牛別川與士別市相隔。天鹽川的支流劍淵川留過轄區中央。
屬於內陸性氣候，夏季由於日照多，氣溫較高，但從夏末到秋季則日照天數較少；春季少雨，秋季多雨，冬天則會有大雪。
名稱源自阿伊努語的「kene-pet-put-i」、「kene-ni-pet」或「kene-put-i」，意思是「赤楊多的河流（的河口）」。
*1899年：設置劍淵戶長役場。
*1902年：與上名寄3村戶長役場（現在的名寄市）分離。
*1915年4月1日：和寒村從劍淵村中分村。
*1927年10月1日：溫根別村（後已合併為士別市）從劍淵村中分村。
*1962年1月1日：改制為劍淵町。
**宗谷本線：東六線車站 - 劍淵車站 - 北劍淵車站
道之驛繪本之鄉劍淵
*大門町（富山縣）：現已合併為射水市。
*志度町（香川縣）：現已合併為讚岐市。
峇都安南（或俗稱Batu Enam）是柔佛州昔加末縣巫羅加什區的一個小鎮。峇都安南有大約10,000位居民，分別居住在花園、新村、園丘或甘榜。峇都安南距離昔加末約20公里，距離金馬士約為15公里，以園藝和教育聞名。園藝以種植油棕樹和橡膠樹為主，主要供應國內其他地區甚至出口到國外；同時為當地居民提供大量就業機會，從業者以印度人居多。峇都安南在教育領域也慢慢崛起，該地區有一所精英大學，不少全國性的賽事都在此舉行。
*Kampung Kenangan
*Kampung Paya Lang 1
*Kampung Paya Lang 2
*Taman Mina 美雅花園
*Taman Permai 永安花園
*Taman Damai 建利花園
*Taman Sri Emas Jaya
*Taman Bintang-Bintang
*Taman Sejati 順利花園
*Taman Sri Alam 斯里安南花園
*Taman Sri Alam 2 斯里安南2花園
*Taman KSM 馬化花園
*Taman Desa India 印度村
*Universiti Teknologi MARA (UiTM) Johor
* kolej Komuniti Segamat 2
*Sekolah Menengah Kebangsaan Dato' Ahmad Arshad
*Sekolah Menengah Kebangsaan Seri Kenangan
*S.R.J.K.(C) Hwa Nan 化南小學
*S.R.J.K.(C) Dong Meng 東猛小學
*S.R.J.K.(C) Gomali 中央小學 (已搬遷)
*S.R.J.K.(T) Batu Anam
*Sekolah Kebangsaan Batu Anam
*Sekolah Kebangsaan Spang Loi
*Sg. Senarut Estate
*Paya Lang Estate
*Paya Lebar Estate
*Spang Loi Estate
*  峇都安南火車站圖片（英語）
太原武宿國際機場為國內省會級、干線機場，是北京首都國際機場的備降機場、山西省最大的航空口岸，場區占地面積為8831畝。飛行區等級指標為4E級，可起降B747機型，同時滿足F類A380備降需要，跑道長3600米，寬度75米，站坪34萬平方米，機位60個，共有2座航站樓，樓面積為8.08萬平方米，航站樓之間通過聯廊連接，主體風格一致。貨運樓建設擴建收尾工程也已于2010年上半年竣工。
太原武宿國際機場目前共有3家駐地航空公司（中國東方航空山西分公司、海南航空山西分公司和昆明航空有限公司）有15家航空公司經營國內航線，國內省會城市除西安，石家莊外已全部實現通航。此外，太原武宿國際機場的國際及地區航線不斷增長，已開通前往香港，澳門，臺北，等地的定期航線以及前往曼谷，首爾仁川等地的包機航線。
截至2020年底，開通客運航線168條，通航城市87個，其中國內航線156條，國內城市75個，地區航線3條，地區城市3個，國際航線9條，國際城市9個。運營貨運航線2條。
太原機場始建于1939年，曾于1968年和1992年進行過兩次改擴建。經過1992年的改擴建，候機樓面積達25800平方米，跑道長3200米。經過2007年的擴建，航站樓面積為8.08萬平方米，跑道及滑行道延長至3600米，并加寬跑道及滑行道道肩，飛行區等級由4D升格為4E級，可滿足當前最大機型A380等飛機的備降要求。
2006年3月26日，太原機場改擴建工程正式開工建設，總投資15.7億元，設計目標年為2015年，年設計旅客吞吐量600萬人次，建設內容包括：新建一座航站樓，建筑面積5.5萬平方米；將原有跑道及滑行道延長400米至3600米，并加寬跑道及滑行道道肩，使飛行區等級指標由4D級升到4E級，滿足空中客車A380飛機備降要求；新建站坪21萬平方米，增加機位18個，其中近機位12個，遠機位6個。
2007年，中國民用航空總局批準“太原武宿機場”更名為“太原武宿國際機場”。
2008年，太原武宿國際機場航空貨運樓開工建設，建成后將包括貨運大樓、業務辦公樓、員工宿舍、特種車庫等功能區。
2008年9月1日，2號航站樓投入使用。
2014年1月1日，改造后的1號航站樓投入使用。
2020年3月，新型冠狀病毒肺炎疫情緩和后，在防控境外輸入型病例期間，為緩解北京防疫壓力，進入北京的部分國際航班將分流至太原機場、天津機場等多地機場。
2021年9月7日，國家發改委現已正式下發《關于太原武宿國際機場三期改擴建工程項目建議書的批復》，標志著太原武宿國際機場三期擴建工程獲得立項批復。
太原武宿國際機場共有兩座航站樓，1號航站樓（T1）位于2號航站樓（T2）西側，兩樓呈45度角，通過兩條連廊相接。航站樓的建筑風格基本一致，整體布局由多個三角形組成，多片三角形屋面交錯起伏，猶如一架展翅欲飛的三角翼飛行器。
設計理念一是多處使用數字“三”，意為傳承三晉歷史文脈；二是運用“三角翼飛行器”的形象，突出了航空業特點。
1號航站樓始建于1992年，1995年竣工并試運行，設計年旅客吞吐量194萬人次。2008年，隨著2號航站樓啟用，原用T1停止使用，并于2009年3月啟動升級改造工程；2011年3月完工。
改造后1號航站樓建筑面積增加到26493平方米，約是2號航站樓的二分之一，整體建筑由多個三角形組成，為了傳承三晉歷史文脈，1號航站樓改造設計中多處使用數字“三”。1號航站樓和2號航改造后航站樓設置值機柜臺22個，旅客安檢通道8條，行李提取轉盤3套，廊橋機位6個，可供波音737/757/767、空中客車A320等D類以內的機型停靠，正式啟用后，將承擔太原機場年吞吐量30%左右的保障任務。
2014年1月1日起，中國國際航空，四川航空，山東航空，深圳航空，祥鵬航空；幸福航空，西部航空，昆明航空，西藏航空，大連航空使用1號航站樓。
2號航站樓位于1號航站樓的東南側，分為國際部分和國內部分，其中國內部分主體向西延伸，通過連廊與1號航站樓連接。航站樓總建筑面積為5.5萬平方米，其中國際廳面積為1.8萬平方米。航站樓以“起飛·三晉”為建筑主題，采用現代大跨桁架結構，柱網布局，充分利用屋面的交錯形成采光側窗，通過天窗解決通風問題，體現節能、環保的理念，在主樓與指廊間布置了三個極富山西特色的內院。航站樓建筑為兩層半式結構，一層為到達層，主要有到港迎客廳、到港行李提取廳、行李分檢廳、貴賓用房、遠機位候機廳等；二層為出發大廳，主要有迎送區、值機區、安檢區、商業區等；夾層為旅客到港通道和中轉廳。配套新建停車場4．6萬平方米，使航站樓前停車場總面積達6．5萬平方米，可同時停放車輛1650輛。
2號航站樓按滿足2015年旅客吞吐量600萬人次、飛機起降7．1萬架次、高峰小時旅客吞吐量2301人次需要設計，擁有值機柜臺36個、安檢通道13條、行李處理系統3套、近機位12個、遠機位6個、采用剪刀式分層登機廊橋。
2008年9月1日到9月5日，所有航班分3批完成從1號航站到2號航站樓的轉場工作。
2014年1月1日，1號航站樓重新啟用后，東方航空、南方航空、海南航空、廈門航空、吉祥航空、上海航空、首都航空、天津航空及國際（地區）航線將繼續保留在2號航站樓運營。
新建貨運樓位于1號航站樓西北側，南側與貨機坪相連，總投資約3060萬元，總用地11.5公頃，總建筑面積12417平方米。貨運大樓為主體一層，局部二層建筑，南北布置，包括營業大廳、貨庫區、辦公區、宿舍區和車庫區五個分區。
TAIYUAN
118.25&nbsp;MHz,124.35&nbsp;MHz
113.1&nbsp;MHz
2020夏航季
*乘車地點：五一廣場三晉國際飯店正門東側
*運營時間：6:00，7:00，8:00，9:00，9:30-20:30約30分鐘一班，全程大約40分鐘
*乘車地點：西客站（南寒大石頭旁）
*乘車地點：機場T1、T2航站樓一層到達廳機場巴士站
*運營時間：早8：30～當日航班結束，運行時間單程約40分鐘，發車間隔時間為每班約30分鐘循環發車，客滿隨時發車
*行駛線路：機場——太榆路——塢城路——并州路——五一廣場(火車站)，沿途設有太原南站、山西大學、長風街東口、建南汽車站路口、大營盤、煤炭賓館、五一廣場(火車站)等站點
*運營時間：早9：30～晚19：00，運行時間單程約50分鐘，發車間隔時間為每班約40分鐘，客滿隨時發車
*行駛線路： 機場——東中環——南中環——西中環——西客站。
*乘車地點：機場T1、T2航站樓一層到達廳機場巴士站發車。
*運營時間：早9：30～晚20:00，運行時間單程約15分鐘，發車間隔時間為每班15分鐘，客滿隨時發車
*運營時間：早9：30～晚19：00，運行時間單程約40分鐘，發車間隔時間為每班約40分鐘，客滿隨時發車
*營運時間：06:00-20:00，票價￥2，刷卡￥1（成人卡）或￥0.5（學生卡）全程時間約60分鐘。
*公交路線(火車站—機場航站樓)：火車站-廣場-并州北路青年東街口-并州北路并州東街口-山西報社-并州北路南沙河橋口-并州南路新寇莊北街口-并州南路狄村街西口-建南汽車站-建設南路狄村街口-建設南路親賢北街口-太榆路長風街口-太榆路塢城東街口-太榆路學府街口-太榆路許坦東街口-火車南站(太榆路)-太榆路榮軍北街口-太榆路榮軍南街口-太榆路龍城街口-新營-機場生活區-機場航站樓
*公交路線(機場航站樓—火車站)：機場航站樓-機場集團公司-機場生活區-新營招呼站-太榆路龍城街口-太榆路榮軍南街口-太榆路榮軍北街口-火車南站(太榆路)-太榆路許坦東街口-太榆路學府街口-太榆路塢城東街口-建設南路長風街口-建設南路親賢北街口-建設南路狄村街口-建南汽車站-并州南路狄村街口-并州南路新寇莊北街口-并州北路南沙河橋口-山西報社-并州北路并州東街口-并州北路青年東街口-廣場-火車站
*營運時間：6:30-20:30
*公交路線：南中環地鐵站（南中環長治路口）、火車南站、機場航站樓
太原的士起步價￥8，3公里，超過3公里后每公里￥1.6；21：00—5：00為￥8.6，3公里超過3公里后每公里￥1.8。市區往返機場的士收費大約￥50。
*2003年旅客吞吐量突破100萬人次，跨入國內繁忙機場的行列。
*2005年旅客吞吐量突破200萬人次，達到212萬人次，提前6年達到原規劃的2010年的保障能力。
*2013年旅客吞吐量780.3574萬人次，同比增長14.54%；完成貨郵吞吐量44354.3噸，同比增長4.96%。旅客吞吐量在全國機場中排名28。
*2016年旅客吞吐量984.7840萬人次，同比增長11.4%，排名29。
*2017年旅客吞吐量1240.1086萬人次，同比增長25.9%，正式跨入全國大型繁忙機場行列。
*2018年旅客吞吐量1358.8423萬人次，較2017年增長9.57%。
*2019年旅客吞吐量1400.26萬人次。
*2020年旅客吞吐量901.32萬人次，同比增長-35.6%；完成起降架次79299架，全國排30位；貨郵吞吐量50788.1噸，同比增長-11.9%。
趙玉平，臺中市人，是財團法人2009年聽障奧林匹克運動會籌備委員會基金會的主任，小時候兩耳都失去聽覺，因而在臺中啟聰學校就讀，後畢業於文化大學中文系。
趙玉平是一位致力於聽障文化的貢獻者，在他加入國際聽障運動總會（ICSD，前身為CISS）之後，就積極推廣臺灣的聽障者文化，包含許多臺灣承辦過的聽障體育競賽，他都發揮重要的推手，因此在聽障文化扮演著非常重要的角色。
F100可能是指：
* F100渦輪扇發動機，一種軍用發動機。
* F-100超級軍刀機，一種戰鬥機。
* 福克F100，一種商用機 。
* 阿爾瓦羅·巴贊級巡防艦，西班牙海軍所有的一型神盾防空巡防艦，代號為F100。
香港中醫藥管理委員會是根據香港法例 第549章《中醫藥條例》於1999年9月13日成立的香港法定組織，負責實施各項中醫及中藥的規管措施。其目標是規管中醫藥以保障香港公眾健康和消費者權益，及透過業界實踐自我規管確保香港中醫藥行業的專業水平 。
1985年，香港出現中藥事故，香港政府開始關注中醫藥監管問題。1989年8月，成立了「中醫藥工作小組」。根據工作小組的建議，香港政府在1995年4月成立了「香港中醫藥發展籌備委員會」。
由於《香港特別行政區基本法》內有「發展中西醫藥」一詞，中醫藥業界眼看1997年後中醫藥監管將是無可能再以中國固有傳統習俗豁免監管，故積極參與政府籌備委員會。
籌備委員會成員由香港政府委任，主席為時任浸會大學校長謝志偉博士出任，其他委員多為各大中醫社團推薦，由政府委任的。基於歷史背景香港中醫藥管理委員會首任主席是謝志偉博士，委員大部份也是由籌委會轉任，並依法例加入其他業外人士。
香港中醫藥管理委員會的第一屆與第二屆主席是浸大校長謝志偉，第三屆與第四屆主席是范佐浩先生。
香港中醫藥管理委員會成員19人，包括
*2名 來自香港的教育或科研機構的人士(一直是各大學任教/科研中醫藥的教授)；
及衛生署署長 (當然成員)。
*http://www.info.gov.hk/archive/consult/1997/medicine-c.doc
*https://web.archive.org/web/20070803021637/http://www.cmchk.org.hk/pcm/chi/idx_deve.htm
*https://web.archive.org/web/20150604083841/http://www.mingpaohealth.com/cfm/news3.cfm?File=20070428%2Fnews%2Fgsk4.txt
*https://web.archive.org/web/20071208031335/http://www.hkct.edu.hk/eng/news/press_detail.php?pr_id=120
*http://hk.myblog.yahoo.com/tcm-hk
呼和浩特白塔國際機場位於中國內蒙古自治區呼和浩特市賽罕區。機場名稱中的“白塔”得名于其附近的古跡萬部華嚴經塔。
呼和浩特白塔機場位于呼和浩特市東面14.3公里處，于1958年10月1日建成通航。
1991年12月1日，國務院批準白塔機場為航空口岸機場。
1992年3月31日正式對外開放。
白塔機場歷史上歷經1986年、1996年兩次大規模擴建。2007年6月，呼和浩特白塔機場最近一次擴建工程完工，航站區新建一座航站樓，面積54,499平方米，可滿足年吞吐旅客300萬人次的使用要求；航站樓北側建高架橋，南側指廊安裝11部登機廊橋。同時投入使用的新停機坪使用面積為37.4萬平方米，可同時停放32架飛機，可降落波音747-400等大型客機，同時可保證A380飛機在超重條件下的備降。飛行區配套建設助航燈光、導航、氣象、飛行區消防等設施。因白塔機場的規模的擴大和地理因素，將成為首都機場的第一大備降機場。
目前，機場飛行區等級為4E級，有一條長3600米，寬45米的跑道，原有跑道被延長改為平行滑行道，5萬平方米的候機樓可以滿足高峰時刻9000人次/小時，年吞吐旅客量為300萬人次，擁有全向信標臺（VOR）、衛星電話站、氣象雷達、雙向儀表著陸系統（ILS）等先進的導航設備。2006年，白塔機場經營航線48條，其中，國內航線44條，國際航線3條，地區航線1條，通航城市35個。
截止2013年，呼和浩特機場已開通132條航線，通達63座城市。當年旅客吞吐量超過615萬人次。2015年白塔國際機場旅客吞吐量超過744萬。2017年，呼和浩特白塔國際機場全年旅客吞吐量突破1035萬人次，成為中國第32個千萬級機場。
2020年3月，新型冠狀病毒肺炎疫情緩和后，在防控境外輸入型病例期間，為緩解北京防疫壓力，進入北京的部分國際航班將分流至呼和浩特機場、天津機場等多地機場。
*往市區方向途經：市政府、萬達廣場、團結小區、長樂宮、錦江之星、昭君大酒店、火車站
*往機場方向途經：火車站、民航售票處
票價：￥15，車程：20–30分鐘。
* 113路 開往交通銀行內蒙古分行
* 118路 開往交通銀行內蒙古分行
* 社區31號線 開往公交三公司
呼和浩特的士起步價是￥8(2公里)，之后每公里￥1.5，不設燃料附加費。從機場到市區的士收費大約￥38。
《萬人日報》（Popular Daily）是一份已停刊的香港中文報紙，由萬人傑（陳子雋）在1975年7月7日於香港創辦，旨在秉持全面中國抗日戰爭精神去對抗中國共產黨暴政。該報日出對開一張，可銷往臺灣。第一版要聞，包括香港、中國大陸及臺灣新聞與專論；第二版為“大陸內幕”及香港影視消息；第三版為小說及專欄；第四版為香港社會新聞。社址在香港英皇道677號6樓。
玉夫座星系（NGC 253）是星系盤的一個例子
星系盤是圓盤星系，例如螺旋星系或透鏡星系的一部分。
星系盤是存在於包含螺旋、棒狀等圓盤星系盤狀物的平面部分。星系盤傾向於比核球和暈有著更多的氣體、塵埃和年輕的恆星。
星系盤的主要成分是氣體、塵埃和恆星。星系盤的氣體和塵埃元件稱為氣體盤，恆星為元件組成的星系盤稱為恆星盤。
沒人注意到多數星系盤中恆星的軌道速度與依據星系發光物質質量計算的結果不一致。針對這個問題的一個可能解釋是不發光的暗物質。
在艾爾半島的一條高速公路上
奇特的人字形魚骨狀石膏結晶，在半島一個湖出產。
艾爾半島為一個位於澳大利亞南部南澳大利亞州的三角半島，距離南澳首府城市阿德萊德700多公里。
半島東臨，北靠，而西邊則是大澳大利亞灣（Great Australian Bight）。早在19世紀初，這個半島的海岸線已經被探險家所紀錄。1839年至1841年間，英國探險家愛德華·艾爾發現了這個半島的一端，因此以他的名字來命名。後來探險家約翰·達克真正發現了整個半島後，才開始在此地建立港口及城市。
半島面積有232,780平方公里，以及逾2000公里的海岸綫。
這個半島有四個主要城市，分別是南部的林肯港、北部的懷阿拉、東北方的奧古斯塔港及西北的塞杜納。半島北部的居民主要從事農業活動，如糧食生產、牧羊及牧牛等；而南部則以釀酒業為主。此外，在一些沿海地區，居民也進行捕魚活動，如林肯港，當地盛產吞拿魚，更擁有一支龐大的捕漁船隊。在半島西部城鎮考厄爾亦進行著採礦業，以開採軟玉礦及翡翠礦為主。
艾爾半島上也有不少法定的國家公園，諸如林肯國家公園、哥芬灣國家公園及高勒山脈國家公園等。
根據2010年6月30日的人口統計資料，艾爾半島有人口5.87萬，佔南澳總人口的3.6%；當中有4.4%的人口（即2500人）是澳洲原住民。
Satellite photo of the Eyre Peninsula bushfires，2005年1月11日拍攝
2005年1月，艾爾半島上發生了近二十年來死亡人數最多的林地大火，9人因此喪生。
而早在1920年代，在林肯港以北的儲水庫建造之時，亦曾發生過一次嚴重意外，引致7人死亡。
事實上，半島沿岸都滿佈開拓以來的船隻殘骸。
* Eyre Peninsula – Australia's Seafood Frontier - Official Tourism Website
* Terraserver.com navigable satellite map of the Eyre Peninsula.
* SouthAustralia.com Eyre Peninsula - Travel Guides, Accommodation, Online Booking
北上可以指：
*北上_(小說)，作家徐則臣的長篇小說，獲2019年第十屆茅盾文學獎。
*北上市，日本巖手縣的一個城市。
*北上號輕巡洋艦，大日本帝國海軍輕巡洋艦。
塞斯納172型天鷹是一個單引擎四座位的小型飛機，是受歡迎的教練機。1956年至今生產已超過42,500架。
C-172空中之鷹
C-172G
塞斯納 172R 傳統式儀表板 C-GLFC
塞斯納 172RG
塞斯納 172E
塞斯納C-172是歷史上最成功生產量最多的小型飛機。首架飛機於1956年交付，其主要競爭對手是Beechcraft的Musketeer ，Piper的Cherokee及Grumman公司的AA-5系列。
早期的C-172參照塞斯納C-170及標準的三輪傳動裝置飛機，單是在1956年已出售超過1400架。早期的172型與170型十分相似，具有相同機身，最大起飛重量為2200磅。後來重新設計成前三點起落架，增加後窗以改良飛行員的視野，成為一架能夠360度觀察四周環境的飛機。
C-172A引入了可移動的尾翼及方向舵及向後傾的機尾，而172B則改變了儀器設備，從此型號開始得到空中之鷹的稱號。172D降低了機身的高度，172F加入了電力襟翼。在1968年，塞斯納公司開始停產初期的172型，並設計了172J型，而172J型將會成為全新的塞斯納C-177。後來由於塞斯納取消了與引擎公司的合約，塞斯納C-172J需要重新更換引擎。引擎由原來的145馬力更換為150馬力。
C-172R於1996年投產，推力為160馬力，最大起飛重量提升至2450磅。172R型是現代化的小型飛機，加入了標準的無線電設備及隔音設備。C-172SP型是172系列最現代化的機型，於1998年投產，推力為180馬力，比R型高出20馬力，最大起飛重量提升至2550磅，此型號能加裝G1000玻璃駕駛艙。
T-41是C-172的衍生型號，廣泛地被美國空軍及美國陸軍用作教練機，於1997年停產。
T-41的使用國包括：
*1987年，一名年輕西德飛行員馬蒂亞斯·魯斯特租了一架C-172，在沒有許可的情況下由赫爾辛基飛至蘇聯上空並降落於紅場附近，途中蘇聯空軍雖發現但未阻止，這便是著名的紅場事件。
*2002年1月5日，美國高中學生查理·J·比索偷取了一架C-172飛機並墜毀於佛羅里達州坦帕的美國高塔銀行附近，而他本人也在此事件中死亡。
* 1976年上映的日本電影《追捕》中，杜丘冬人（高倉健飾）駕駛C-172R從北海道飛回本州。
G1000玻璃駕駛艙於2005年安裝在172R及172SP上。G1000取替了傳統的儀表，改由兩個12吋液晶螢幕顯示器。這使了飛行員在操作上更加方便，而兩個液晶螢幕顯示器是可以互相轉換的。在正常設計中，左方液晶螢幕顯示器是用來顯示高度、速度以及姿態的主要飛行儀器（PFD，primary flight display）及。而右方的則用作多功能顯示（MFD，multi-function display）。
意大利21歲以下足球代表隊（Nazionale di calcio dell'Italia Under-21，簡稱意大利U21）由義大利足球總會組織，參加每兩年一度的歐洲U-21足球錦標賽。
早在七十年代意大利國家足球隊早已分拆出一個分支，稱意大利U23。後來在歐洲足協倡導下，重組成意大利U21。意大利U21青年隊是歐洲的傳統強隊，亦是贏得歐洲青年錦標賽冠軍的次數最多的一支球隊，共奪得5屆冠軍（1992年、1994年、1996年、2000年及2004年），並為成年隊輸出過大量的巨星。
八強出局（1）
八強出局（2）
八強出局（3）
四強出局（4）
八強出局（6）
四強出局（7）
冠軍（10）
冠軍（11）
四強出局（12）
冠軍（13）
分組賽出局（14）
分組賽出局1（15）
四強出局 （16）
外圍賽出局（17）
亞軍''（18）
分組賽出局''（19）
四強出局''（20）
與葡萄牙U21進行附加賽角逐2008年夏季奧林匹克運動會足球比賽參賽權，賽和0-0，互射十二碼4-3獲勝。
*  RSSSF：歐青盃全紀錄
玉夫星系（NGC 253）。
圓盤星系是有著''圓盤''的星系，恆星被平鋪在有著圓形的體積內。這些星系的中心可以有也可以沒有像核球的圓盤。
圓盤星系包括：
** 沒有棒狀結構的無棒螺旋星系（unbarred spiral galaxy，類型為S或SA）
** 棒狀結構明顯的棒旋星系（barred spiral galaxy，類型為SB）
** 棒狀結構退化的中間棒旋星系（intermediate barred spiral galaxies，類型為SAB）
* 透鏡星系 （類型為E8、S0、SA0、SB0、SAB0）
曾紓寧在2007年世界聽障游泳錦標賽中，再度刷新世界紀錄。
曾紓寧，臺灣聽障游泳選手，新竹市人，目前是聽障女子五十公尺仰式的世界紀錄保持人。
曾紓寧從小就有聽覺障礙，需要仰賴助聽器維持聽力，因此學習上也遇到不少困難，但在2005年參加墨爾本的2005年夏季聽障奧林匹克運動會，並在女子五十公尺仰式的比賽中，創下最低年齡就建立世界紀錄的奇蹟，因而聲名大噪。
*  公共電視專題報導彙整─曾紓寧
小獵龍屬（屬名：''Microvenator''）意為「迷你的獵人」，是種獸腳亞目恐龍，化石被發現於蒙大拿州的Cloverly組，年代為早白堊紀。小獵龍是已知最原始的偷蛋龍科恐龍。如同其他小型獸腳類恐龍，小獵龍可能也是肉食性。小獵龍的化石極可能來自於未成年個體，並顯示這些未成年個體的生前身長約為4呎，而小獵龍的成年個體經估計接近10呎長。小獵龍是種原始偷蛋龍類，可能是其他偷蛋龍類的姊妹分類單元。
在1933年，巴納姆·布郎（Barnum Brown）將小獵龍的模式標本（編號AMNH 3041）挖掘、收集。但布郎將恐爪龍的牙齒混在標本之中，因此他認為這種動物擁有小型身體與大型頭部。因此，布郎將這些動物非正式地稱為"Megadontosaurus"，意為「有大型牙齒的蜥蜴」。布郎並做了這種動物的想像圖，但從未公佈牠們的名稱，如同其他的Cloverly組恐龍。小獵龍的模式標本包含：部分頭骨、手部、腳部、左腓骨、23節脊椎、4個肋骨、相當完整的腸骨、恥骨、股骨、脛骨、左腳踝、左肱骨、橈骨、與尺骨。在1970年，約翰·奧斯特倫姆（John Ostrom）敘述了這個模式標本，並正式命名為小獵龍；奧斯特倫姆並將耶魯大學皮柏第博物館的一顆牙齒（編號YPM 5366標本）歸類於小獵龍。奧斯特倫姆還命名了其他的Cloverly組恐龍，例如：恐爪龍、蜥結龍、以及腱龍。在1998年，彼得·馬克維奇（Peter Mackovicky）與漢斯·戴爾特·蘇伊士（Hans-Dieter Sues）的一份詳盡的專題論文，公布了布朗的最初想像圖。他們無法確認編號YPM 5366標本是否屬於小獵龍。但他們確定小獵龍屬於偷蛋龍下目，並且是北美洲已知最早的偷蛋龍類。
*Norell, M.A., Gaffney, E.S., and Dingus, L. 1995. ''Discovering Dinosaurs in the American Museum of Natural History''. Alfred A. Knopf, Inc.:New York, 204 p.
*https://web.archive.org/web/20080623194850/http://www.bowdoin.edu/~dbensen/Dinosaurs/Microvenatorceler.html
*  Dinosaur Encyclopaedia: ''Microvenator''
中間螺旋星系是分類介於無棒螺旋星系和棒旋星系之間的星系，在星系型態分類法中，它的標示為SAB。
在''de Vaucouleurs''分類系統中， SAB-星系是介於SA-星系和SB-星系中間的星系。
SAB0- 是透鏡星系的一種類型
SAB0是透鏡星系的一種類型
SAB0+是透鏡星系的一種類型
SAB0/a
SAB0/a可以考慮是中間透鏡星系的一種類型
M65確實的分類是"SAB(rs)a"
NGC 4725
NGC 4725確實的分類是"SAB(r)ab pec"
M66確實的分類是"SAB(s)b"
梅西爾106
M106確實的分類是"SAB(s)bc"
玉夫星系確實的分類是"SAB(s)c"
NGC 2403確實的分類是"SAB(s)cd"
SABdm 可以考慮是中間麥哲倫螺旋的一種類型
NGC 4625
SABm是一種麥哲倫螺旋 (Sm)
NGC 4625確實的分類是"SAB(rs)m pec"
銀冕是21世紀初期才有的新名詞，用來描述在銀河系的銀暈內高熱、游離的氣體成分。在其它螺旋星系的星系暈中，相似的高熱且稀薄的氣體也可以用這個名詞來描述。
這些冕中的氣體可能來自星系噴泉，在那些超級氣泡中被游離的氣體來自超新星殘骸經由垂直的星系煙囪擴展開來進入星系暈中。當這些氣體冷卻，它們會因為引力的作用進入星系盤內。
*   THE GALACTIC CORONA ,  Jerry Bonnell, 1995
*  Absorption Line Studies in the Halo, Philipp Richter, 2003
*  Multi-phase High-Velocity Clouds toward HE 0226-4110 and PG 0953+414, Andrew J. Fox et al., 2005
*  Galactic Corona or Local Group Intergalactic Medium?, Rik J. Williams, Smita Mathur, & Fabrizio Nicastro, 2005
*  NGC 5746: Detection of Hot Halo Gets Theory Out of Hot Water
大西洋城，是美國新澤西州大西洋縣的一座度假城市，以木板路（海濱大道）、海灘和賭場著稱，是美國東岸最大的賭城。2010年，城市共有39,558人口。城市成立於1854年5月1日，毗鄰、、、、和大西洋。
大西洋城啟發了棋盤遊戲「地產大亨」的美國版，特別是街名。自1921年以來，大西洋城一直是美利堅小姐比賽的所在地。1976年，新澤西洲的選民將大西洋城的賭場合法化。第一間賭場在兩年後開張。
有遠處燈塔的海景，大西洋城，新澤西州，1873年，。來自提森-博內米薩博物館
由於位於，在沼澤地區和島嶼之間緊靠大西洋，因此大西洋城被開發商視為主要的房地產和有潛力的度假小鎮。在1853年，第一家商務酒店Belloe House，建造在麻薩諸塞和大西洋大街的交匯處。
大西洋城，1877年
本城市於1854年成立，同年火車服務開始。它建在海灣的邊緣，這是與賓夕凡尼亞州費城這個遙遠的土地有直接聯繫。同年，由的喬治·米德設計的的構思得到了批準，並於下一年開始動工。到1874年，每年有近50萬旅客乘坐鐵路來到大西洋城。在書籍《Boardwalk Empire: The Birth, High Times, and Corruption of Atlantic City》中，「大西洋城教父」尼爾森·強森描述了醫生喬納森·皮特尼（大西洋城之父）開發大西洋城作為一個療養勝地的靈感，皮特尼努力說服市政當局，建造一條通往海灘的鐵路將會有利的，他與Samuel Richards（當時的企業家和南方的新澤西州最有影響力的家族成員）成功聯盟來實現鐵路建設的目標，而首600名「被Samuel Richards和喬納森·皮特尼謹慎選出來」的乘客體驗：
:「抵達大西洋城後，第二班火車將參觀者帶到度假勝地的首個公共寄宿的大門，美國酒店（United States Hotel）。酒店由鐵路所有。這是一個蔓延的四層建築物，可容納2000位客人。它在仍然正在建造時開放，只有一個單翼站立著，甚至沒有完成。到年底，美國酒店完全建成後，不僅是大西洋城的第一家酒店，而且是全國最大的酒店。其房間總共超過600間，佔地面積約14英畝。」
第一條建於1870年，沿海灘的一部分，目的是幫助酒店老闆防止沙子進入他們的大廳。在每年旺季結束時，生意受到限制，木板路都會被拆除。由於木板路的有效性和受歡迎，所以木板路的長度和寬度有所擴大，並在隨後的幾年內進行了多次修改。在破壞性的之前，木板路的歷史性長度約為7英里（11公里），並且從大西洋城延伸至，穿過和。
第一條連接在的城市至大陸的道路於1870年完成，並收取30分的通行費。Albany大道是第一條通往大陸的沒有通行費的道路。
到1878年，由於城市越來越受歡迎，一條鐵路線無法跟上強烈要求。不久，也被建成，來運送遊客到大西洋城。在這時候，像美國酒店和Surf House這樣的大型酒店，還有小公寓，都在全鎮迅速增長。美國酒店在大西洋、太平洋、Delaware和Maryland大街之間佔了一個完整的城市街區。這些酒店的規模不僅令人印象深刻，還提供最新的設施，並被認為是相當豪華。
馬爾博羅-布倫海姆酒店
在20世紀初期，大西洋城經歷了徹底的建築繁榮期。許多散布在木板路的簡樸寄宿樓被大型酒店所取代。兩個城市最具特色的酒店分別是馬爾博羅-布倫海姆酒店和。
在1903年，Josiah White III在俄亥俄大道（Ohio Avenue）和木板路旁邊買了一塊土地，並建造了的馬爾博羅大樓。該酒店受歡迎，在1905年至1906年，他選擇擴建酒店，並在馬爾博羅大樓旁邊買了另一塊土地。為了使他的新酒店成為談話的源泉，White聘請了Price and McLanahan的建築公司。該公司利用了在1848年Jean-Louis Lambot（Joseph Monier於1867年獲得專利）由發明的一種新型建築材料鋼筋混凝土。酒店的西班牙和摩爾式主題，其標誌性的穹頂和煙囪，代表著其他具有經典設計影響力的酒店向前邁進了一步。White命名新酒店為布倫海姆（Blenheim），並將兩家酒店併入為馬爾博羅-布倫海姆酒店（Marlborough-Blenheim）。賭場酒店後來在這個位置建造。
大西洋城木板路的人群在布倫海姆酒店的前面，1911年（潤飾過）