ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
JR西日本的鐵路線（福知山線）
1885年上野站繪圖
1973年C11蒸氣機關車於會津西方站
日本的鐵路發展始於幕末時期，第一條鐵路則開通於明治5年（1872年），至第二次世界大戰爆發前，各式鐵路系統已深入日本全國各地，城市軌道交通系統則處於萌芽階段。1945年終戰後，日本的鐵路事業進入新的發展期，1960年代面世的新幹線，使日本鐵路的發展水準達到世界前列。現今日本是全世界鐵路事業最發達的國家之一（含運輸服務及相關上游產業），除了原屬國營的JR之外，民營鐵路也非常興盛，在東京、大阪等重要都市亦有發達的城市軌道交通（地鐵）與通勤鐵路系統。此外，日本各地尚有多家以服務偏鄉為主的第三部門鐵道。
日本的鐵道，是基於而建設，並由國土交通省管轄，而軌道是基於而建設。在法例上鐵道與軌道是不同的，但一般都只稱作鐵道。鐵道事業法跟軌道法是屬於兩個不同類別，鐵道事業法是由舊有的運輸省管轄，而軌道法則是舊有的運輸省與舊有的建設省共同管轄。運輸省與建設省於2001年合併為國土交通省。
在部分私人地方，存在著不基於鐵道事業法及軌道法建成的鐵道。這些鐵道大多是旅館用作迎送客人之用。
日本的人口密度較高，無論是都市內運輸，或是都市間的運輸，鐵道都擔當著重要角色，日本鐵道的輸送力，約佔全國的四成。日本的鐵道是世界上最準時、提供最佳旅客服務的鐵道之一。
可是，在一些人口密度較低的地區，經營鐵道十分困難，但仍有部分努力經營的中小型鐵道公司能夠賺得盈餘。
日本的法律中，施行規則第四條裡，有如下規定：
: 第四條 法第四條第一項第六號的國土交通省令中規定的鐵道種類如下：
:: 一 普通鐵道 - 最普遍的鐵道（2條用鐵的鋼軌上走行。→從新幹線到輕便鐵道、人車軌道）
:: 二 懸垂式鐵道 - 懸垂式單軌鐵路、
:: 三 跨座式鐵道 - 跨座式單軌鐵路
:: 四 案內軌條式鐵道 - 旅客捷運系統（AGT）、公車捷運系統（GBS）
:: 五 無軌條電車 - 無軌電車
:: 六 鋼索鐵道 - 纜索鐵路
:: 七 浮上式鐵道 - 磁懸浮列車、（但也存在不懸浮，屬于第一項的超電磁懸浮列車。→直線電動機式電車等）
:: 八 上述鐵道以外的鐵道
符合上記第八項的，2005年日本國際博覽會（愛?地球博）的IMTS以「磁氣誘導式鐵道」之名追加。
9300型散貨車廂
500系和N700系新幹線
JR磁浮實驗車
超級神威號列車
日本全國的主要鐵道路線曾經由國家來經營，但經過從行政機關向（國鐵）等的改革，再經過國鐵分割民營化後，國鐵解散，由JR集團7公司繼承。
JR集團之外、各地區還存在多家民營鐵道公司（私鐵）。位于大都市圈的大型民營鐵道公司、準大型民營鐵道公司主要運營連接都心和郊外鐵路網。中小型民營鐵道公司多數主要致力于連接JR車站與偏遠城市的鐵道。大都市內還存在地下鐵。日本的地下鐵是以或是的形態來運營的。
除了JR與私鐵，還有一種由地方政府與在地企業合資的第三部門鐵道公司，大多經營原國鐵與JR的路線，以維持地方上居民交通與貨物列車行駛需求。
路面電車根據，大多數不屬于嚴格意義上的「鐵道」。路面電車正逐漸撤廢中，但現在一部分都市仍在運行，也存在地方公營企業的形態和民間企業的形態。
秘境車站旭濱站
1987年，原屬公營事業機構的日本國有鐵道（國鐵）進行分割及民營化成為JR集團，主要由依據《》（一般簡稱為「JR會社法」）成立的7家JR公司組成。在這7家JR公司中，東日本旅客鐵道（JR東日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、西日本旅客鐵道（JR西日本）以及九州旅客鐵道（JR九州）已成為上市公司，國有股份也已全部售出，達成完全民營化。
但另一方面，北海道旅客鐵道（JR北海道）、四國旅客鐵道（JR四國）、日本貨物鐵道（JR貨物）則仍根據JR會社法，為日本政府100%出資但以公司形態營運的（依照特別法成立的國營公司，屬於的一種），股票也未上市。這三家公司因為負責的營運區域或項目基於人口、經濟活動等無法抗拒的外部因素，營運基礎較為脆弱，無法單靠鐵路運輸的經營達到收支平衡，而經常需要仰賴中央或地方政府的預算支援，因此其經營的重點在於鐵路運輸業之外的多角經營，盡可能提升公司的整體經營利益。
16家大型民營鐵道公司（通稱大手私鐵）以大都市為中心，承擔了大量的客流量。但是，受日本全體人口減少的影響，客流量有減少的趨勢。這些大手私鐵中，不僅在鐵道事業，在巴士事業和不動產事業等方面收益的公司也有很多。
受到日本人口減少、過疏化的影響，中小型民營鐵道公司（通稱中小私鐵）經營狀況都不佳。都市近郊的準大手私鐵依靠鐵道沿線的住宅開發，影響不是很大。但是，除此之外的郊外農村地區的民營鐵道公司大都虧損。除了有觀光資源、有一定程度需要的地方之外，鐵道路線都不斷縮短、廢止。地方自治體經營狀況的惡化導致補助金減少或是被取消。自修正之后，只需提出申請，就可能廢止鐵道路線。
地方公共團體出資、以及民間企業和地方公共團體共同出資的鐵道在交通網薄弱的地域是不可或缺的。然而，在郊外農村地區，由於公路的發達、私人運具的普及和人口減少，接手國鐵的虧損路線，經營大多都甚為艱難。在都市地區，有些路線由于高昂的建設費用導致高價的車票，從而陷入了客流量難以擴大，沿線開發無法進展，就更難以吸引客流的惡性循環。但也有諸如筑波快線、智頭急行之類，有較高客流量的鐵道路線。
隨著國鐵分割民營化，貨物運輸方面由日本貨物鐵道（JR貨物）來接手。然而，JR貨物成立后，鐵路貨物運輸量不斷減少。之後，從環境保護以及發揮鐵路運輸優勢的視點出發，從普通貨車轉向集裝箱化，引入新車型來提高車速，從而使JR貨物開始扭虧轉盈。
然而，以郊外農村地區貨物運輸為中心的中小型民營鐵道（等）仍大量經營困難。
昭和30年代（1955年-1964年）之前總體上是增加的趨勢，但昭和30年代以后，隨著高度經濟成長期的產業結構的變化導致的人口分佈的變化（向大都市集中）以及汽車的普及，郊外、農村等地的中小型民營鐵道的客流量逐漸減少，許多鐵道被撤廢。昭和40年代（1965年-1974年）後半段以后，由于機票價格低廉化以及高速公路網漸趨完備，長距離鐵路客運的需求逐漸減少。現在由于少子化、高齡化以及人口分佈的等現象，不僅是農村地區的中小型民營鐵路，大都市圈的民營鐵路的連接都心與郊外的鐵路客流量也出現了減少的情況。
另一方面，都市部也存在客流量逐年增加的鐵道線路，以及新開線路導致的客流量增加。在農村部，由于對抗公路與航空的競爭策略以及觀光客的增加，一部分路線也有客流量增加的情況。
除了新幹線之外，只有極少一部分在來線的最高時速能達到160公里，大部分重要幹線的最高時速都在120公里到130公里之間。其主要原因為：
* 多數線路為1067公釐的窄軌，較小的車身難以搭載高輸出的電動馬達、更無法以較高時速平穩行駛。
* 多山地形導致彎道較多（對于蒸氣機-{}-車，要增加彎道以盡量減低坡度）。
* 密集的人口導致大量公路交叉口的存在，因此有緊急剎車后600米內停車的規定，進而影響車速
自從JR福知山線出軌事故發生以後，市民對鐵道運輸的安全性及信心有下降趨勢。各鐵道公司亦紛紛投資在安全問題上，除了自動列車控制裝置(ATC)等主要對策之外，安裝月臺幕門等較細微的事項亦沒有忽略。
隨著無障礙運輸交通法的施行，各公司都將轄下的設施無障礙化，以方便殘疾人士使用。主要以市中心由市中心車站開始，加設電梯及升降機等等。車站洗手間亦更換成多用途洗手間，不少列車內的洗手間同樣更換為多用途式。但是，仍有不少業務不佳的公司沒有實行無障礙化。
為了提升客流量，服務質量的提升是不可或缺的一環。因此，各事業者都想盡各種方法以期能吸引乘客──從車站服務人員教育等的軟件質量提升，到簡化複數路線利用方法，引入通用交通卡（例如PASMO等）甚至是信用卡付費方式等的硬件質量提升。
另一方面，大多數鐵路公司通過在車站樓內引入各種商店，為乘客提供了方便，同時也確保了公司收益。JR也擺脫了國營企業的束縛，以大都市的主要站點為中心，大量的出租店鋪在車站樓內開店。然而，在車站樓內這樣一個有利位置開店，也給車站周邊的商店帶來了一定的影響。
* 朝鮮民主主義人民共和國鐵路運輸
在東京站月臺下空間等待列車進站的新幹線車內清潔人員
日本尤其是東京圈、大阪圈、名古屋圈、福岡圈的鐵路當中，私鐵發揮了很大作用。而分割、民營化後的JR之中，JR東日本、JR東海、JR西日本3間公司均達到黑字經營（即有盈餘的經營）。其中以JR、私鐵作為鐵路業的中心，展開了不動產、零售、旅館等與鐵路使用者和沿線居民生活息息相關各式各樣的關連事業。
日本是世界上其中一個鐵路治安和清潔性最高的國家。雖然近來有治安惡化指摘的聲音，然而日本即使是地下鐵乘客在車內睡覺而遭到犯罪的可能性也很低，就算是深夜女性也可安心一個人使用鐵路。另外鐵路車輛的塗鴉、破壞公物而荒廢列車的情況可見於多國，但現在的日本很少出現如此的情況，尊重一般的鐵路車輛為公共財產，因此能保持清潔的狀態。
列出了目前日本各條鐵路線路的代表色。這些代表色被用于車輛噴涂、車站站牌、線路地圖等之上，用于標示具體線路，防止乘客誤乘。
公司名稱（別稱）
北海道旅客鐵道 (JR北海道)
淡綠色（當初國鐵制定的“萌黃色”）
東日本旅客鐵道 (JR東日本)
東海旅客鐵道 (JR東海)
西日本旅客鐵道 (JR西日本)
四國旅客鐵道 (JR四國)
九州旅客鐵道 (JR九州)
日本貨物鐵道 (JR貨物)
藍青色的容器(藍色22號)
20x20像素東海道新干線
20x20像素山陽新干線
20x20像素北陸新干線 (JR西日本段)
21x21像素九州新干線
20x20像素東北新干線
20x20像素上越新干線
20x20像素北陸新干線(JR東日本段)
20x20像素北海道新干線
* 鐵路車站、日本鐵路車站列表
* 幹線、地方交通線、特定地方交通線
拉塞爾縣是美國維吉尼亞州西南部的一個縣。面積1,235平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口30,308人。縣治黎巴嫩（Lebanon）。
成立於1785年10月17日，1786年5月1日生效。縣名紀念在美國獨立戰爭和蒂帕卡努之役作戰過的威廉·拉塞爾上校。
日本鐵道是一家曾存在於1883年至1906年之間的日本私營鐵路公司，也是日本最早創立的私營鐵路業者。包括東北本線、高崎線和常磐線在內，許多位在東日本地區、目前由東日本旅客鐵道（JR東日本）經營的重要鐵路路線，當年都是由日本鐵道開始經營。1906年，日本頒佈《鐵道國有法》，日本鐵道被收歸國有，成為日本國有鐵道的一部份。
對臺灣鐵路建設貢獻極大的長谷川謹介曾在1892年至1898年任職日本鐵道。
* 《》上篇、中篇，鐵道省出版（1921年）
拉塞爾縣是美國肯塔基州南部的一個縣。面積732平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口16,135人。縣治詹姆斯頓（Jamestown）。
成立於1825年12月14日。縣名紀念在美國獨立戰爭和蒂帕卡努之役作戰過的威廉·拉塞爾上校。
拉什縣是美國印地安納州東部的一個縣。面積1,058平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口18,261人。縣治拉什維爾（Rushville）。
成立於1821年12月31日。縣名紀念《美國獨立宣言》簽署者之一本傑明·拉什。
在交換代數中，尤其在代數幾何的應用中，優環（法文：anneau excellent、英文：excellent ring）是一類性質與完備局部環相近的交換諾特環。這類環首先由亞歷山大·格羅滕迪克定義。
代數幾何與數論中出現的諾特環通常都是優環，此外優環也與奇點消解相關；廣中平祐在1964年證明了特徵為零時的奇點消解定理。
以下所論之環皆假定為么交換環。
* 一個包含域  的環  被稱作在  上是幾何正則的，若且唯若對任何有限擴張 ，環  都是正則的。
* 一個環同態  被稱作是正則的，若且唯若它是平坦的，且對任何  其纖維  在剩餘域  上幾何正則。
* 一個環  被稱作 G-環（或格羅滕迪克環），若且唯若它是諾特環，且所有的形式纖維都是幾何正則的；第二個條件意謂：對任何 ，環同態
:  是正則的。
* 一個環  被稱作是擬優環，若且唯若它是個 G-環，且對任意有限生成的 -代數 ， 的奇點集是閉的。
* 一個優環是一個泛鏈的擬優環。
實際應用中的諾特環幾乎都是泛鏈的，因此擬優環與優環幾無差別。
若一個局部諾特概形  上有開覆蓋 ，使得每個  都是優環的譜，則稱  為優概形。
* 特徵為零的戴德金環，包括整數環 。
*  或  上的收斂冪級數環。
* 優環上的有限生成代數仍為優環。
以下將給出一個特徵  的一維局部正則環而非優環的例子。設  是一個特徵 p 的域，，令 ，更令
則  有非幾何正則的的形式纖維，故非優環。
凡擬優環皆為永田雅宜環。
如果一個概形  有仿射開覆蓋 ，使得每個  都是優環的譜，則稱  為優概形。此條件一旦對某個仿射開覆蓋滿足，則被所有仿射開覆蓋滿足。
擬優概形的定義類此。
擬優環與奇點解消問題關係密切，這似乎也是格羅滕迪克定義擬優環的動機。格羅滕迪克在 1965 年觀察到：若能在所有完備的局部諾特整環中消解奇點，則在所有既約的擬優環中亦然。廣中平祐在1964年證明了：特徵為零時，完備局部諾特整環中皆可消解奇點。因此在特徵為零的域上，凡優環皆可消解奇點。反之，若能在諾特環  上的所有有限生成整代數上消解奇點，則  是擬優環。
*A. Grothendieck,   J. Dieudonne,    ''Eléments de géométrie algébrique''   Publ. Math. IHES , 24, section 7 (1965)
*Hironaka, Heisuke   ''Resolution of singularities of an algebraic variety over a field of characteristic zero.'' I,          II.  Ann. of Math. (2) 79 (1964), 109-203; ibid. (2)  79  1964 205-326.
*H. Matsumura, ''Commutative algebra'' ISBN 0-8053-7026-9, chapter 13.
趙繼宗，浙江慈溪人，明朝醫學家。
弘治三年，登進士第。
趙繼宗將自己所寫的三十三篇醫論匯編成冊，取名為《儒醫精要》，因其醫學論著的目的是“略舉諸癥精要”。《儒醫精要》曾廣泛流傳，在日本，日本學者真柳誠有《儒醫精要解題》行于世。
《儒醫精要》成書后被送進了太醫院，在禮部刊行，成為當時朝中醫務的重要資料。
亮馬河，又名亮馬橋溝。是北京市東郊的一條河流，為壩河的支流。
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亮馬河發源自東直門外小街，通過暗溝與東北護城河連通，向東北流經酒仙橋，在西壩村東邊匯入壩河。全長9.3公里，流域面積14平方公里。古代商旅經常在此集散，進城前需將馬在河水中洗刷干凈，然后再附近地方晾干，故得名“晾馬河”，后逐漸改成亮馬河。
目前上段為風景河道，下段為排水河道。
在交換代數中，可以根據整閉包的有限性將整環分成數類。以下均假設  為一整環。
*  被稱作 N-1 環，若且唯若其在分式域  中的整閉包是有限 -模。
*  被稱作 N-2 環（或日本環，以紀念日本學派在此領域之貢獻），若且唯若對任何有限擴張 ，  在  中的整閉包是有限 -模。
*  被稱作泛日本環，若且唯若  上任何有限生成的整環都是日本環。
* 一個泛日本環  被稱作永田環（或擬幾何環），若且唯若  也是諾特環。
註：一個代數簇的局部環或其完備化稱作幾何環，但此概念並不流行。
凡擬優環皆為永田環，所以代數幾何中處理的環幾乎都是永田環。是諾特整環而非永田環的例子首先由秋月康夫於1935年給出。
*Y. Akizuki, ''Einige Bemerkungenuber primare Integritatsbereiche mit Teilerkettensatz'', Proc Phys-Math Soc. Japan 17 (1935) 327-366.
*A. Grothendieck,   J. Dieudonne,    ''Eléments de géométrie algébrique''   Publ. Math. IHES , 20, section 23 (1964)
*H. Matsumura, ''Commutative algebra'' ISBN 0-8053-7026-9, chapter 12.
*Nagata, Masayoshi ''Local rings.'' Interscience Tracts in Pure and Applied Mathematics, No. 13 Interscience Publishers a division of John Wiley & Sons,New York-London 1962, 由 R. E. Krieger Pub. Co 重印 (1975) ISBN 0882752286
明刑部尚書錢公唐（清代畫家虞琴所繪，出自《四明人鑑》）
錢唐，明朝初年大臣，字惟明，號白石山人，象山丹城（今浙江寧波）人。
錢唐性情敦厚，學問廣博。元朝末年，兵荒馬亂，錢唐隱居于山林。明朝洪武元年（1368年），推崇明經，錢唐對策適宜（“對旨”），被授予刑部尚書，年五十余。洪武二年，朱元璋詔令天下不必通祭孔子孔廟，錢唐冒險上書，認為孔子是萬世師表，堯、舜、禹、商湯、周文王、周武王、周公都是圣人，禮儀亦不能廢除，孔子孔廟當天下共祭。朱元璋一開始不予理睬，很多年后還是采納了這一建議。洪武三年，明太祖讀到《孟子》中“草芥”、“寇仇”的語句，認為“非臣子所宜言”，想要罷免孟子的配享，并詔令不得進諫，否則就以“大不敬”之罪論處。錢唐再次冒險進諫，說：“臣為孟軻死，死有余榮”。朱元璋鑒于他真誠有理，后來同意恢復對孟子的配享。
錢唐倔強，為人耿直，曾受詔講授《虞書》，始終站立，有人說他“草野不知君臣禮”，錢唐一臉正色說：“以古圣帝之道陳于陛下，不跪不為倨”。晚年，耳聾，辭官回鄉。洪武二十七年，去世。
逆水寒是2004年上映的中國大陸電視劇，由鞠覺亮執導，溫豪杰編劇，張智霖、鍾漢良、李小冉、于娜、宋佳等主演，改編自溫瑞安的同名武俠小說，講述了北宋時期江湖大俠戚少商蒙冤逃亡，在神捕鐵手、昔日情敵霹靂堂主雷巻...等義士的幫助下，冤案得雪的故事。共40集，每集40分鐘。
宋敷文閣待制莊靖汪公大猷（清代畫家虞琴所繪，出自《四明人鑑》）
汪大猷，字仲嘉，號適齋，慶元府鄞縣（今浙江寧波）人。南宋政治外交人物，曾出使過金國。父親汪思溫，北宋政和年間進士，曾為朝官。
以父恩補授江山（今浙江衢州）縣尉，通曉吏事。紹興十五年（1145年），登進士第，授婺州（今浙江金華）縣丞，后來先后調任嚴州建德縣丞，知昆山縣。累遷禮部員外郎。乾道七年（1171年）任泉州知州，遣泉州軍民屯戍澎湖。
丞相洪適推薦他兼任吏部侍郎。曾為莊文太子侍講學士，“多寓規戒”。后來累官權刑部侍郎，仕終敷文閣學士（宋寧宗慶元五年，1199年）吏部尚書。宋寧宗慶元六年，卒，享年八十一歲，贈少師，謚莊靖。
*汪大猷與丞相史浩為同鄉，恰巧又為同年登科進士。史浩身為權相，汪大猷未嘗附和，以致史浩也贊嘆他“高風亮節”。
*知泉州時曾有毗舍邪掠海濱居民，遣兵戍守，造屋二百間，一說其地在澎湖。南宋趙汝適《諸番志》載：“泉（州）有海島，曰澎湖，隸晉江縣"。
今浙江余姚南宋吏部尚書汪大猷墓
*樓鑰《攻愧集》卷八八《敷文閣學士宣奉大夫致仕贈特進汪公行狀》
*《宋史》 卷四百，有汪大猷傳。
是歷史上第86次航天飛機任務，也是亞特蘭提斯號太空梭的第20次太空飛行。
* 邁克爾·布盧姆菲爾德（，曾執行、以及任務），飛行員
* 弗拉基米爾·蒂托夫（，俄羅斯宇航員，曾執行、、、和平號空間站、、以及任務），任務專家
* 讓-盧·克雷蒂安（，曾執行聯盟T-6號、聯盟TM-7號、聯盟TM-6號以及任務），任務專家
* 溫迪·勞倫斯（，曾執行、、以及任務），有效載荷專家
* 邁克爾·福奧勒（，曾執行、、、、以及遠征8號任務）
黃篪可以是下列人物：
* 黃篪，海南黃氏來瓊始祖。南宋紹興年間任按撫使官。
* 黃篪，元末明初人，曾撰修《元史》、《大明志書》。
黃篪，字仲韻，號方塘，南宋紹興年間人。
生於宋徽宗大觀庚寅年（1110年），遠祖黃蟾公是唐代弘文館校書郎，其父黃汝猷，官至翰林院贈少傅。黃篪生而穎悟，博極群書。紹興六年（1137年）進士，到海南島來瓊任按撫使官，卒於任上，葬于長流鎮博撫村西北烈樓嶺。後代繁衍於儒祿村。
曾魯，字得之，江西新淦人。元末明初人。
自幼聰敏好學，博學古今，元末舉進士不第。善于文書，曾纂修《元史》，洪武二年（1369年）十二月授禮部主事，洪武三年（1370年）九月，修成《禮書》，明太祖賜名《大明集禮》。洪武五年（1372年）二月升任禮部侍郎，八月奉旨主持京畿鄉試，入院之后忽然吐血，不久以疾致仕，十二月十九日（1373年1月13日）歸舟至南昌石岐潭而卒，年五十四歲。著有《守約齋集》、《六一居士集考異》、《南豐類稿辨誤》等。
* 宋濂《故中順大夫禮部侍郎曾公神道碑銘》
梅斯縣是美國奧克拉荷馬州東北部的一個縣。面積1,770平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口38,369人。縣治普賴爾（Pryor）。
成立於1907年7月16日。縣名來源未確定，可能是兩位切羅基族酋長之一。
曾鯨，字波臣，福建省莆田人，明朝后期畫家。
嘉靖四十三年（1564年）出生，曾居南京，擅畫人像，曾為董其昌、陳繼儒、項子京、葛一龍、王時敏、張卿子、黃道周等名士畫肖像，儼然若生。曾鯨繪畫風格注重墨骨，絕無添加累贅之物，吳修稱其“猶有宋人渾穆之意”，並吸取西洋的繪畫技法，講究明暗，稱“如鏡取影，妙得神情。其傅色淹潤，點睛生動，雖在楮素，盼睞嚬笑，咄咄逼真。”日人大村西崖說：“曾波臣乃折衷其法（西法），而作肖像，所謂江南派寫照也。”其畫法曾風行一時，“挾技以游四方，累致千金”，弟子滿天下，如金榖生、王弘卿、張玉珂、顧云仍、廖君可、沈爾調、顧宗漢、張子游等，時人稱“波臣派”。
崇禎七年（1634年）十月，張岱與曾鯨在西湖蘇堤附近定香橋不期而遇，當時尚有陳洪綬、趙純卿、彭天錫、陳素芝等人。崇禎十一年（1638年），至浙江余姚，為黃宗羲之父黃尊素畫像。晚年有眼疾，“目不能細視”。永曆元年（1647年）卒。
曾鯨存世作品約二十五件，有《王時敏小像》、《葛一龍像》、《黃道周像》、《嚴用晦像》等傳世，由各大博物館收藏。《王時敏像》現藏於天津市藝術博物館。《葛一龍像》現藏於北京故宮博物院。《張卿子像》現藏于浙江省博物館。《嚴用晦像》題跋者包括沈朗倩、黃應蛟、葛一龍、盧倫、張喦、嚴汴、王祚鼎、倪鯤、陳繼儒、丘從政、朱雪、陸應陽、錢大昕、冒廣生等，此畫於2009年中國嘉德秋季拍賣會賣出。
File:Portrait de Zhang Qingzi par le peintre chinois Zeng Jing.jpg|《張卿子像》
File:Portrait de Ge Yilong par le peintre chinois Zeng Jing.jpg|《葛一龍像》
File:王時敏.jpg|王時敏二十五歲小像，曾鯨繪，顧秉謙題款，現藏天津市藝術博物館
Huang Daozhou.jpg|黃道周像
趙士諤.jpg|趙士諤像
『國朝畫微録』卷上
『圖絵寶鑑続簒』卷2
『國朝畫微録』金上
江蘇太倉或吳江
居住蘇州虎丘
客居江蘇宜興
*《中國繪畫的傳承與群體：曾鯨與波臣派》，馬季戈著，山東美術出版社出版，ISBN : 7-533-0195-3
*西上実「黃檗の美術とその源流」（図録「黃檗の美術　江戸時代の文化を変えたもの」1993年　京都國立博物館）所載
*梁白泉主編『中國肖像畫選集』南京博物院
格里爾縣是美國奧克拉荷馬州西南部的一個縣。面積1,667平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口6,061人。縣治曼格姆（Mangum）。
成立於1886年，原來是德克薩斯州的一部份，1896年5月4日美國國會宣佈撥歸奧克拉荷馬準州。縣名紀念美利堅邦聯準將約翰·格里爾。
大明志書，成書於洪武三年（1370年），明代第一部地理總志。
洪武三年（1370年），朱元璋命魏俊民、黃篪、劉儼、丁鳳等“編類天下州郡縣地裡形勢降附始末”，纂成《大明志書》，“送秘書監鋟梓頒行”。“凡天下行省十二，府一百二十，州一百八，縣八百八十七，按（安）撫司三，長官司一，東至海，南至瓊崖，西至臨洮，北至北平”此書久佚，卷數不明。
約翰斯頓縣是美國奧克拉荷馬州南部的一個縣。面積1,705平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口10,513人。縣治蒂肖明戈（Tishomingo）。
成立於1907年7月16日。縣名紀念奇克索區區長道格拉斯·H·約翰斯頓。
拉夫縣是美國奧克拉荷馬州南部的一個縣，南隔雷德河與德克薩斯州相望。面積1,178平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口8,831人。縣治瑪麗埃塔（Marietta）。
成立於1907年7月16日。縣名紀念奇克索族一個望族。
劉儼可以指：
* 劉儼 (明初)，元末明初人，撰有《大明志書》
* 劉儼 (明朝狀元)，字宣化，號時雨。江西吉水人。明英宗正統七年（1442年）壬戌科狀元
* 劉儼 (康熙進士)，清康熙三十三年進士
劉儼，字宣化，號時雨，江西吉水縣人，明朝政治人物。謚文介。
永樂十五年（1417年）二十四歲中舉人，明英宗正統七年（1442年）壬戌科一甲第一名進士（狀元），授翰林院修撰，歷任侍講、右春坊大學士兼侍講，太常寺少卿兼侍讀，官至翰林侍講。景泰五年（1454年），任順天鄉試主考官，黜大學士陳循、王文之子，幾得危禍，上級派高谷複查，高谷公正回報。卒於明英宗天順元年（1457年），贈禮部侍郎，諡文介。
俞正燮像，出自《清代學者像傳》第二集
俞正燮，字理初，安徽黟縣人，清代學者。
俞正燮自幼隨父親在江蘇句容縣讀書，“讀書過目不忘”，刻苦自勵，好友許瀚稱他“有晉人風度，而不以書名，亦奇事也”，嘗“擁籍數萬卷，手翻不輟，輟已成誦，地人名、事蹟本末，見某庋某冊某篇行，語輒中”，可謂學問淵博，十八歲開始著述，二十歲撰寫《唐律疏義跋》。北上兗州謁孫星衍，聲名大起，科考屢試不中，舉債度日，替人編書校書為生，曾為彭元瑞、劉鳳浩撰輯《五代史記補注》，為黟縣知縣吳甸華編纂《黟縣志》，林則徐聘其編纂《兩湖通志》。遍游全國各地，“足跡半天下”。道光元年（1821年）中舉人。道光十九年，江蘇學政祁寯藻聘其主講於惜陰書院，不久卒於金陵寓館。
父俞獻於乾隆四十二年拔貢生，官句容縣訓導。
著有《癸巳類稿》、《癸巳存稿》、《四養齋詩稿》等，死後七年由其友人張穆等捐資刻印成書。
梁啟超在其所著《清代學術概論》中將“癸巳兩稿”列為清代札記“最可觀者”。
蔡元培《中國倫理學史》，於清儒中，特揭黃宗羲、戴震、俞正燮三家學說，強調“已漸脫有宋以來理學之羈絆，是殆為自由思想之先聲”。戴、黃二氏前人已有所注意，俞氏學說則是蔡元培首先提出來的。
李敖：“在鴉片戰爭的時候，中國有名的思想家死掉了，他的名字叫俞正燮，他是替中國婦女受到不人道的待遇講話的。”
拉蒂默縣是美國奧克拉荷馬州東南部的一個縣。面積1,888平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口10,692人。縣治威爾伯頓（Wilberton）。
成立於1907年7月16日。縣名紀念州制憲會議成員詹姆斯·S·拉蒂默。
宋禮部侍郎兼侍讀正獻袁公燮（清代畫家虞琴所繪，出自《四明人鑑》）
袁燮，字和叔，慶元府鄞縣（今浙江寧波）人。宋朝政治人物、教育家、哲學家。
祖父袁轂。生于宋高宗紹興十四年，早年入讀太學，淳熙年間進士及第，調任江陰尉。遷太學正，當時黨禁興起，因非議去職。后來歷仕司封郎官，遷國子監祭酒。后為禮部侍郎，與權相史彌遠爭和議，被罷官回鄉。
袁燮博學，學者稱其為“絜齋先生”。與舒磷、沈煥、楊簡并稱為“明州淳熙四先生”，為當時浙東四明學派的代表人物之一，曾主講于城南書院，袁燮講學，必啟發諸生“反躬切己，忠信篤實”，“其教多以明心為言，蓋有見于當時學者陷溺功利，沈錮詞章，積重難返之勢，必以提醒為要”。晚年起用，出知溫州，進直學士，宋寧宗嘉定十七年卒，享壽八十一歲。奉祠以卒，謚正獻。真德秀為他寫行狀。著作《絜齋集》二十四卷、《絜齋后集》十三卷、《絜齋家塾書鈔》、《絜齋毛詩經筵講義》。後人袁士杰輯有《袁正獻公遺文鈔》。
今浙江宋贈龍圖閣學士袁燮墓。
艾格蒙特集團財富情報聯盟簡稱艾格蒙聯盟，於1995年成立，是世界上最大規模的國際洗錢防制組織，由各地的金融情報單位（，）所組成，旨在為各國的監督機構提供管道，加強對所屬國家的反洗黑錢活動工作上的支援，以及將交換資金移轉情報的工作擴展及系統化。
艾格蒙聯盟的命名來自比利時埃格蒙特宮。在那裡，各地的金融情報單位於1995年舉行了首次會議。
2011年，有117個國家和地區的金融情報單位加入艾格蒙聯盟。埃格蒙特集團作為當地的中心機構負責收集來自金融業、其他實體和專業階層的可疑或不尋常的金融活動，這些金融活動可能涉及洗黑錢及恐怖組織。
以香港而言，即有通報埃格蒙特集團的長期制度，但臺灣目前此機制仍然缺乏，造成國際間洗錢案例資訊的共享與合作困難。一般認為臺灣的FIU（即法務部調查局）並未真正具有國際上廣泛認定的FIU之功能。
2019年，目前會員有164國，決策模式原則上採共識決，秘書處設於加拿大多倫多。
*  艾格蒙聯盟（美國財政部）
*  聯合財富情報組（香港特區政府反洗錢機構）
利福勒縣是美國奧克拉荷馬州東南部的一個縣，東鄰阿肯色州，面積4,165平方公里。根據2010年人口普查，本縣共有人口48,109人。本縣縣治為波托。本縣是史密斯堡阿肯色州-奧克拉荷馬州大都會統計區的一部份。
俄克拉何馬州喬克托國
俄克拉何馬州喬克托國於1820年與美國簽定多克的斯坦條約，割讓包含本縣在內的土地以換取另一片土地。於1830年，他們又簽定舞蹈兔河條約，將更多土地割予美國，並迫使割讓地的原住民遷離。
本縣於1907年7月16日成立。縣名紀念喬克托族酋長格林伍德·利福勒。
位於縣治波托的利福勒縣法院
考古遺址斯比拉蒙特
根據2000年人口普查，利福勒縣的總面積為，其中有，即98.62%為陸地；，即1.38%為水域。
阿肯色河構成了本縣的北部邊界，而它的支流，波托河和詹姆斯福克河則灌溉整個縣的北部。紅河亦是本縣的主要河流之一，其支流凱厄米希河、利特爾河和福克山河將紅河的水灌溉整個縣的南部。沃希托山脈延伸至本縣南部，而部份卡萬納爾丘則位於本縣北部。防洪水庫威斯特湖位於本縣中央部份。
* 奧克拉荷馬州 麥柯廷縣：南方
* 奧克拉荷馬州 普什馬塔哈縣：西南方
* 奧克拉荷馬州 拉蒂默縣：西方
* 奧克拉荷馬州 哈斯克爾縣：西北方
* 奧克拉荷馬州 塞闊雅縣：北方
* 阿肯色州 錫巴斯琴縣：東北方
* 阿肯色州 波爾克縣：東南方
根據2000年人口普查，利福勒縣擁有48,109居民、17,861住戶和13,199家庭。其人口密度為每平方英里30居民（每平方公里12居民）。本縣擁有20,142間房屋單位，其密度為每平方英里13間（每平方公里5間）。而人口是由80.35%白人、2.21%黑人、10.72%土著、0.21%亞洲人、0.03%太平洋島民、1.44%其他種族和5.03%混血構成。而西班牙裔或拉丁美洲人佔了人口3.84%。在80.35%白人中，有10.1%為愛爾蘭人、9.6%為德國人、以及7.7%為英國人。
在17,861住戶中，有33.4%擁有一個或以上的兒童（18歲以下）、58.5%為夫妻、11%為單親家庭、26.1%為非家庭、23.1%為獨居、10.9%住戶有同居長者。平均每戶有2.61人，而平均每個家庭則有3.05人。在48,109居民中，有26.1%為18歲以下、9.7%為18至24歲、27%為25至44歲、23.3%為45至64歲以及13.8%為65歲以上。人口的年齡中位數為36歲，女子對男子的性別比為100：99.3。成年人的性別比則為100：97.8。
本縣的住戶收入中位數為$27,278，而家庭收入中位數則為$32,603。男性的收入中位數為$26,214，而女性的收入中位數則為$19,792，人均收入為$13,737。約15.4%家庭和19.1%人口在貧窮線以下，包括24.1%兒童（18歲以下）及16.5%長者（65歲以上）。
何可綱，又作何可剛，明朝遼東人。是袁崇煥的部屬，任職寧遠道中軍，為人廉潔勇敢，具有良好的領導統御才幹，擅長安撫士兵。何可綱先後於寧遠大捷、寧錦之戰成功守備寧遠城，備受袁崇煥推崇，與趙率教、祖大壽共為抗清三將。於1628年清軍經蒙古入關侵犯明朝首都北京時，先大戰古冶鄉及雙望，接著營雙望諸山，之後收復永平。何可綱於大凌河之役時，與祖大壽被清軍團團困死大凌河要塞，彈盡糧絕之際，仍然不願投降，最後於滿清諸將面前被祖大壽殺死。
明朝末年明清（後金）對峙圖。
1616年，努爾哈赤在赫圖阿拉稱汗，建立後金，起兵反明。努爾哈赤於薩爾滸之戰擊潰明軍之後又佔領瀋陽、遼陽，勢如破竹，強不可撼。明軍節節敗退，逃入山海關內，時人稱「女真不滿萬，滿萬不可敵」。
1626年後金帝努爾哈赤率大軍包圍山海關的前哨寧遠城，當時何可綱協助袁崇煥守備寧遠城。他們以紅夷大炮擊敗後金軍，努爾哈赤返國後去世，史稱寧遠大捷。何可綱也因功升官為都司僉書。1627年，繼任努爾哈赤，建國清朝的皇太極率軍再攻寧遠與錦州，史稱寧錦之戰，何可綱再度成功守備寧遠城。事後升參將，署寧遠副將事，然而袁崇煥被免職。
1627年明朝朱由檢繼位，即明思宗，史稱崇禎帝。巡撫畢自肅命何可綱令轉任中軍。直到袁崇煥再度復出，何可綱方擔任副將領中軍事。當時寧遠因為缺餉四個月，爆發十三營之變。四川兵與湖廣兵先行嘩變，把巡撫畢自肅、總兵官朱梅等縛在譙樓上。兵備副使郭廣把官銀二萬兩銀子拿出發餉，並向寧遠商民借五萬兩，嘩變始解。何可綱受袁崇煥命令率軍逮捕張正朝、張思順等人並斬首，斬殺中軍吳國琦、懲罰參將彭簪古，罷免都司左良玉等四人，十三營之變平定。
十三營之變後袁崇煥打算重新布局戰場給將領掌管，向崇禎帝建議分成扼守關內山海關、一片石的平遼將軍，及關外寧遠、錦州的征遼前鋒將軍兩部。其中建議以何可綱專防寧遠城，並且稱讚「仁而有勇，廉而能勤，事至善謀，其才不在臣下。臣向所建豎，實可綱力。」。袁崇煥又說，趙率教、祖大壽與何可綱這三人是抗清三將，不論成敗都願意與此三人同生共死。崇禎帝聽從他的建議後，讓何可綱協助崇煥更新軍制，該年節省軍餉居然有一百二十萬有餘，可見何可綱的能力甚佳。之後崇禎帝認為何可綱以春秋二防有功，進職右都督。
1628年冬天，清帝皇太極避開寧錦堅城，繞道長城喜峰口後入侵明朝首都北京，何可綱與祖大壽隨袁崇煥緊急率軍入關保衛京城，並且成功的在北京城左安門、廣渠門外與清軍維持相持之勢。己巳之變後袁崇煥被崇禎帝奪權監禁，祖大壽大怒，何可綱隨他一同東返出關。崇禎帝著急了，急令袁崇煥寫信召返祖大壽與何可綱。祖何二人在出關之後收到信，兩人痛哭後返回京師再度守衛。1629年初，北京四周的永平、灤州又被清軍攻陷，祖大壽與何可綱的目標是收復永平、遵化一帶以截斷清軍歸路。何可綱率軍大戰古冶鄉及雙望，稍為有所斬獲。袁崇煥死後，孫承宗接替成為薊遼總督。四月，孫承宗命令何可綱率軍營雙望諸山，以綴永平之師。命令祖大壽率軍直趨灤州。灤州收復後，皇太極忌憚退路以斷，放棄永平逃離，何可綱成功率軍收復永平。擊敗清軍後，崇禎帝加封何可綱為太子太保、左都督。
袁崇煥死後，何可綱協助祖大壽防禦錦州、寧遠、大凌河等地。不久皇太極又率清軍包圍錦州，何可綱率領諸將救援，於郵馬山成功擊敗清軍。孫承宗巡視遼東後，向崇禎帝建議在錦州附近的大凌河築城，藉由大凌河擴大地盤以穩固錦州。1630年何可綱協助祖大壽於大凌河築城。八月剛完工時，皇太極突然率清軍兩萬人團團包圍大凌河要塞，意圖困死祖大壽。何可綱率明軍堅守大凌河要塞，讓清軍久攻不下。孫元化得知大凌河要塞被圍後，急令孔有德救之，然而孔有德於救援途中發動吳橋兵變，倒戈回攻山東，登州城陷；孫承宗又派宋偉、吳襄兩將救援祖大壽，宋吳兩將不和，在長山坡遭遇清軍潰敗。最後，在第四次增援行動中監軍張春率軍以紅夷大砲攻擊來犯清軍，吳襄因清軍也以紅夷大砲反擊，居然率先逃遁，張春軍大敗被俘。之後，祖大壽率軍四次突圍均全軍覆沒，損失兩萬多人。1631年大凌河要塞堅守一段時間後糧盡援絕，祖大壽等人打算投降，然而何可綱堅持絕對不可以投降滿清。最後祖大壽抓住他，於滿清諸將前面殺死。可綱臨死前面不改色，不發一言，含笑而死，其屍體被城中飢民分食。事後祖大壽偽報朝廷：「可綱慰閣部，獻身為食」。後來東窗事發，明廷了解實際情況，直隸巡按王道直上書說：「大凌河之役，只有副總兵何可綱堅持不投降，以至於死無完膚。他的正氣萬夫不惴，而忠心千古為昭。」完整地表明何可綱的死因。。
*袁崇煥欲更置大將，上言：「臣昔為巡撫，定議關外止設一總兵......而以臣中軍何可綱專防寧遠。可綱仁而有勇，廉而能勤，事至善謀，其才不在臣下。臣向所建豎，實可綱力，請加都督僉事，仍典臣中軍。則一鎮之費雖裁，一鎮之用仍在。」
*直隸廵按王道直疏奏：「凌河之困，獨副總兵何可綱大罵不屈，死無完膚。其正氣萬夫不惴，而忠心千古為昭，其贈卹固宜首加。」
哈蒙縣是美國奧克拉荷馬州西南角的一個縣，西、南為德克薩斯州。面積1,395平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口3,283人。縣治霍利斯（Hollis）。
成立於1909年6月2日。縣名紀念美國司法部長、俄亥俄州州長耶德遜·哈蒙 （Judson Harmon）。
余天錫，南宋大臣。字純父，號畏齋，甬東（今浙江定海）人。弟余天任，兵部尚書。
祖籍慶元府鄞縣，余天錫祖父余滌，曾任昌國縣學教諭，與鹽監史浩為友，後來史浩為相，聘滌任家塾師，余天錫隨祖父讀書。宋寧宗嘉定初年，浩三子史彌遠拜相，又聘天錫為家塾師。
宋寧宗因八名親生子皆幼年夭折，故立其堂姪沂王趙竑為太子，沂王王位於是懸空，寧宗命史彌遠找尋品行端正的宗室繼承沂王王位，而史彌遠將此任務交了余天錫。余天錫回鄉應考科舉，途經紹興遇著大雨，在全保長家中避雨，於是認識了趙與莒、趙與芮兄弟。余天錫知他們為趙氏宗族，也覺得兄弟二人行為得體，認為是合適人選繼承沂王，故向史彌遠推薦。史彌遠接兩兄弟往臨安親自考量，也認為兄長趙與莒為繼承沂王的合適人選，故於嘉定十四年（1221年）將趙與莒選入宮內，賜名貴誠，繼承沂王王位。太子趙竑一向不滿史彌遠專權，聲言繼位後立即要貶抑史彌遠，史彌遠決心另立新君。嘉定十七年(1224年)，宋寧宗駕崩，史彌遠聯同楊皇后假傳寧宗遺詔，廢太子趙竑為濟王，立沂王趙貴誠為新帝，是為宋理宗。
趙竑被廢後，被貶到霅川。寶慶元年（1225年），霅川人潘壬、潘甫、潘丙兄弟發動政變，立竑為帝。竑不從，以州兵討捕潘壬等，事平。史彌遠以謀反罪，遣余天錫將趙竑賜死，趙竑自縊，史稱「霅川之變」。
南宋嘉定十六年（1223年），進士及第，任宰相府的幕僚。寶慶元年（1225年），授官起居郎。歷仕臨安(今浙江杭州)知府、婺州(今浙江金華)知府、寧國知府、福州知府。
后先后擔任吏部侍郎、戶部侍郎和戶部尚書、吏部尚書。嘉熙二年(1238年)，拜為端明殿學士，“同簽書樞密院事”。嘉熙三年(1239年)，拜為參知政事兼同知樞密院。嘉熙四年，授資政殿學士，拜為吏部尚書。淳佑元年（1241年），卒。
曾創建虹橋書院，廣招貧寒子弟入學讀書。
與弟余天任建有大余橋、小余橋。
穆鐵柱，山東菏澤市東明縣人，中國籃球運動員，原中國國家男子籃球隊中鋒，身高2米28，體重160公斤。
穆于1972年加入濟南軍區籃球隊，后被選入八一體工大隊籃球隊，并多次代表中國國家隊參加國際比賽，號稱“亞洲第一中鋒”。1988年退役，2000年5月從八一體工大隊正式退休，后在北京市養病，享受副師級待遇。2008年因心臟病逝世于北京。
* 亞錦賽冠軍：1979年、1979年、1981年、1983年
* 亞洲俱樂部錦標賽冠軍：1981年、1984年
臺灣汽車客運股份有限公司，簡稱-{臺}-汽、-{臺}-汽客運、-{臺}-汽公司、臺灣客運，是昔日在臺灣提供公路客運服務的公營企業。1980年成立時一度為具獨佔地位的公路客運事業，但因人事支出負擔及1990年代公路客運開放民營等因素導致嚴重。臺汽於2001年起進行分拆與民營化，公路客運業務改由職員集資成立的國光客運接手經營，之後僅有債務與土地資產處理之業務，最終於2011年7月1日正式解散。
臺灣日治時期的公路客運業務隸屬臺灣總督府交通局鐵道部自動車課。1945年中華民國接收臺灣後，臺灣省行政長官公署成立鐵路管理委員會（1948年3月5日改制為臺灣鐵路管理局）接收臺灣總督府交通局鐵道部，隸屬臺灣省行政長官公署交通處，仍然掌理臺灣公路客運業務。
位於基隆市七堵區福五街的-{臺}-汽第一代商標時期站牌，商標中央為「臺灣客運」四字，攝於2011年3月，2014年1月時已經被拆除。
1946年8月1日，臺灣省政府正式設立臺灣省公路局（簡稱「公路局」），下設臺北、臺中、高雄、枋寮、花蘇等五區運輸處負責公路客運業務。1977年7月11日，臺灣省政府首長會談決定，將臺灣省公路局公路客運業務全部劃分出來成立-{臺}-汽，總部設在臺中市原中華民國陸軍干城營區。1980年10月1日，臺灣省公路局改組，依據《公路法》規定將公路客運業務移交-{臺}-汽；-{臺}-汽為臺灣省政府交通處管轄之省營交通運輸事業機構，下設第一（新店）、第二（臺中）、第三（高雄）、第四（枋寮）、第五（蘇澳）等五個運輸處，全部維持臺灣省公路局原有之公路客運路線。在1990年代前，-{臺}-汽曾是臺灣唯一的長途公路客運經營者。
位於臺北市長安東路二段的-{臺}-汽第二代商標時期站牌，攝於2010年6月，已於同年9月拆除。
由於同時兼負偏遠地區的運輸任務，加上人事負擔沉重等因素下，-{臺}-汽自1988年開始即年年虧損；而長途公路客運開放予民營客運業者經營後，-{臺}-汽的經營路線在民營化前僅剩196條，員工由一萬多人精簡為三千餘人。1995年，-{臺}-汽裁撤票證所與機料廠。1997年，-{臺}-汽裁撤五個運輸處。
-{臺}-汽規模逐年萎縮，虧損卻連年增加，累積負債高達約新臺幣四百億元。-{臺}-汽民營化的呼聲遂由此而起。1998年臺灣省政府功能業務與組織調整後，-{臺}-汽改由中華民國交通部主管。2001年1月3日，行政院核定交通部擬具的《臺灣汽車客運公司民營化方案執行計畫》，定下在2001年6月30日前必須完成-{臺}-汽民營化的目標。
-{臺}-汽的民營化方案是-{臺}-汽員工集資成立新公司以承接-{臺}-汽原有業務，這在臺灣的公營事業民營化中是一個全新的模式。-{臺}-汽的主業──公路客運業務，移由大部分-{臺}-汽員工集資成立之「國光汽車客運股份有限公司」（簡稱國光客運）承接營運。「國光」這個名稱，來自於-{臺}-汽主要的營運車種之一「國光號」。2001年6月15日，國光客運完成營利事業登記。
-{臺}-汽與國光客運在臺北市許昌街「壽德大樓」4樓皆設有辦公室
-{臺}-汽與國光客運在臺北市許昌街「壽德大樓」4樓的辦公室標示牌
2001年7月1日凌晨，-{臺}-汽的各營運路線全面移交國光客運經營，完成客運業務民營化；-{臺}-汽僅處理出租/出售站場土地等資產清理，以償還債務。
2011年7月1日，臺汽僅存的三位員工（總經理、主任秘書、司機）商調至交通部其他單位，臺汽正式解散。
* 國光號（1978－2016），為美國美西艾（Motor Coach Industries，MCI）公司製造車輛，因與美國灰狗巴士（也是美西艾過去母公司）使用車種相同，而在援引連結時以訛傳訛稱作「灰狗巴士」。2001年移交國光客運沿用至2016年1月28日全部退役。
以下所列資料為2001年7月1日移轉前所營業車站及代售處。
*基隆站：基隆市仁愛區港西街3號（國光客運基隆站舊站，2018年拆除）
*臺北西站：臺北市中正區忠孝西路一段
*臺北東站：臺北市中正區忠孝西路一段
*三重站：臺北縣三重市中正北路
*中正機場站：桃園縣大園鄉航站大廈
*臺中站：臺中市中區建國路（2016年臺中鐵路高架化後拆除，往北側設立臺中轉運站）
*臺中南站：臺中市東區復興路四段（921地震後拆除，今臺中車站後站廣場）
*干城站（今國光客運干城停車場）
*高雄東站（今高雄願景館入口廣場）
以下所列資料為2001年7月1日移轉前所經營路線，路線後面符號表示：◎中興號；▲國光號
*松山機場─中正機場（經行天宮） ▲
*松山機場─中正機場（經南崁） ◎
File:Taiwan Motor Transport Of Chichi Township.JPG|集集和平-{里}-招呼站
File:Taiwan Motor Transport Tunghsiao Station.JPG|通霄站
File:Taiwan Motor Transport Changhua Station.JPG|彰化總站
File:TMTC Changhua Station floor plan 20111226.jpg|彰化總站平面圖
* 新臺灣新聞週刊 第261期 - 老臺汽 新願景
* 新臺灣新聞週刊 第295期 - 絕地逢生　臺汽民營化殺出一條生路
* 新臺灣新聞週刊 第344期 - 李宏生：臺汽民營化已開花結果
* 《連結》第七期　勞工與社會版　2002.08 - 民營化後的臺汽，誰賺？誰賠？
*1990年臺鐵東港線國光號事故
元菊邨先生袁公士元（清代畫家虞琴所繪，出自《四明人鑑》）
袁士元，元朝詩人，一名寧老，字彥章，浙江鄞縣（今寧波）人。
以孝順聞名，因博學多才授縣學教諭，調任鄮山書院山長。不久被任命為江路學教授。擢翰林院國史館檢閱官，任命詔書剛頒布，就逝世了，沒能赴任。有孫袁鏞，曾孫袁珙。
平生愛菊，在自家庭院中種有各類菊花百余株，自稱“菊村學者”。
今浙江元翰林袁士元墓
凱縣是美國奧克拉荷馬州北部的一個縣，北鄰堪薩斯州，面積2,448平方公里。根據2010年人口普查，本縣共有人口46,562人。本縣縣治為紐柯克。
奧克拉荷馬州中的切諾基領地
凱縣一帶原本是人煙稀少的地方。南北戰爭結束後，切諾基民族不得不讓聯邦政府將其他美洲原住民部落搬遷至切諾基人的領地中。於1873年7月，到達切諾基領地中的凱縣一帶定居。於1879年，內茲佩爾塞人遷至本縣一帶，但於1885年又遷回家鄉。
位於紐柯克以北的是一間供印第安人的寄宿學校。該校在1884年開學，於1980年關閉。1950年代是該校的鼎盛時期，學校當時擁有來自126個不同印第安族的1,300名學生。
於1893年，本縣以「K縣」的名稱成立，該名稱並沒有任何特別意思。於1895年，本縣改為現名並成立了縣政府。本縣的現名是原本縣名「K縣」讀音的寫法。凱縣是州中唯一一個沒有因奧克拉荷馬州的成立而改名的縣份（僅由字母「K」改為讀音「Kay」）。
位於縣治紐柯克的凱縣法院
根據2000年人口普查，凱縣的總面積為，其中有，即97.2%為陸地；，即2.8%為水域。本縣的北部邊界是奧克拉荷馬州與堪薩斯州的疆界。於1975年完工的水庫佔據了本縣大部份的水域面積。
*20px 俄克拉何馬州州道11
*奧克拉荷馬州 歐塞奇縣：東方
*奧克拉荷馬州 諾布爾縣：南方
*奧克拉荷馬州 加菲爾德縣：西南方
*奧克拉荷馬州 格蘭特縣：西方
根據2000年人口普查，凱縣擁有48,080居民、19,157住戶和13,141家庭。其人口密度為每平方英里52居民（每平方公里20居民）。本縣擁有21,804間房屋單位，其密度為每平方英里24間（每平方公里9間）。而人口是由84.16%白人、1.79%黑人、7.53%土著、0.53%亞洲人、0.02%太平洋白民、1.98%其他種族和4%混血構成。而西班牙裔或拉丁美洲人佔了人口4.25%。
在19,157住戶中，有31.9%擁有一個或以上的兒童（18歲以下）、54.7%為夫妻、10.2%為單親家庭、31.4%為非家庭、27.9%為獨居、13.1%住戶有同居長者。平均每戶有2.45人，而平均每個家庭則有2.99人。在48,080居民中，有26.4%為18歲以下、8.8%為18至24歲、25%為25至44歲、22.8%為45至65歲以及17%為65歲以上。人口的年齡中位數為38歲，女子對男子的性別比為100：93.7。成年人的性別比則為100：89.9。
本縣的住戶收入中位數為$30,762，而家庭收入中位數則為$38,144。男性的收入中位數為$30,431，而女性的收入中位數則為$19,617，人均收入為$16,643。約12.4%家庭和16%人口在貧窮線以下，包括22.7%兒童（18歲以下）及9.5%長者（65歲以上）。
魁人政團是加拿大的一個聯邦政黨。該黨一直追求魁北克獨立或自治，曾在1995年主導魁北克獨立公投。
該政黨最重要的政綱是支持魁北克省脫離加拿大聯邦，成為一個獨立主權國家，而其他的政綱為在聯邦政府維護魁北克省的利益，並捍衛法語在加拿大的社會影響地位。雖然魁人政團及作為省政黨的魁北克人黨沒有任何正式聯盟，但是該兩個政黨有十分密切的關係，同樣支持魁北克獨立。魁人政團大多數的支持者為魁北克分離主義者及省內的工會組織。
由於魁人政團的民族主義政治傾向，該黨的所有候選人只會在魁北克省參選，並在國會只說法語。因此，魁人政團是加拿大國會下議院所有政黨中只在一個省份運作的政黨。此外，由於在加拿大國會下議院的338個議席中，魁北克省只佔78席（即總議席的23.08%），所以實際上，魁人政團就算把魁北克省的所有議席統統拿下，都不會有能力獨自組成一個多數聯邦政府。魁人政團在1993年因加拿大進步保守黨潰敗而成為第二大黨。
佩恩縣是美國奧克拉荷馬州中北部的一個縣。面積1,806平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口68,190人。縣治斯蒂爾沃特（Stillwater）。
成立於1890年。縣名紀念有「奧克拉荷馬州」之稱的大衛·L·佩恩 （David Lewis Payne）。
梅傑縣是美國奧克拉荷馬州西北部的一個縣。面積2,481平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口7,545人。縣治費爾維尤（Fairview）。
成立於1907年7月16日。縣名紀念制憲大會成員、州議員約翰·C·梅傑。
陣風 是自然界的流體力學現象，指空氣流動，風速時急時緩。強力的陣風，使人防不勝防，可達時速百數公里，令建築物、貨櫃、飛機、竹棚架等造成嚴重破壞及人命傷亡。
麥克萊恩縣是美國奧克拉荷馬州中南部的一個縣。面積1,503平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口27,740人。縣治珀塞爾（Purcell）。
成立於1907年7月16日。縣名紀念制憲大會成員查爾斯·M·麥克萊恩。
鄭海霞是河南柘城人，中國女子籃球運動員，前中國國家女子籃球隊主力中鋒，亞洲第一女中鋒，身高2米06。她獲得了1984年奧運會銅牌、1986年亞運會冠軍、1992年奧運會銀牌（得分王）、1994年世錦賽亞軍（MVP）。
鄭海霞1979年開始接受籃球專業訓練，1982年進入中國國家隊，1992年夏季奧林匹克運動會和1994年世界籃球錦標賽上兩次率隊取得亞軍。1997年，受邀前往WNBA洛杉磯火花隊打球，是首位進入WNBA打球的亞洲女球員，但是在次年的比賽中嚴重受傷（腰部和腿部）而被迫退役。其后，鄭海霞出任八一女籃主教練，現任八一女籃領隊，大校軍銜。2021年，鄭海霞入選國際籃聯籃球名人堂。
2010年，她和大她三歲的徐慶華結婚，徐慶華身高1.90米，是她的球迷。
*  新快報·鄭海霞：人生永遠有亮點
《臺灣省戒嚴期間新聞紙雜誌圖書管制辦法》公佈於1953年7月，為《臺灣省戒嚴令》子法之一，衍申自中華民國《戒嚴法》第十一條中的「??取締言論、講學、新聞雜誌、圖畫、告白、標語暨其他出版物之認為與軍事有妨害者。……」，頒布者亦為因為國共內戰、從中國大陸撤退至臺灣的中華民國政府。除了該辦法外，相關查禁法源尚有《出版法》、《出版法施行細則》、《社會教育法》、《戒嚴法》、《臺灣地區戒嚴時期出版物管制辦法》、《刑法》，其目的也均相同。隨著戒嚴令的解除，此管制辦法亦在1987年7月15日宣告廢除。
實為中華民國政府的行政院公告此管制辦法，主要目的在自我審查並限制臺灣新聞、雜誌、圖書、標語與相關出版品內容，亦為箝制言論自由的重要法律之一。該辦法管制內容涵括
*臺灣地區與大陸地區兩岸的軍事消息
*足以影響民心士氣或危害臺灣社會治安的言論
*挑撥政府與人民感情之圖畫文字
依該管制辦法，臺灣所有出版品必須於發行時，檢送臺灣省保安司令部（後改為警備總部及地方警察局）並由該單位檢查。於審查後，如該單位認定該出版品違反該處分，即扣押出版品且發文各單位不準陳列。除此，出版負責人並引用他法追究其出版刑責。
中華民國查禁圖書目錄，民國66年10月至民國69年12月
臺灣戒嚴時期引用該等限制言論自由法律的書籍數量十分龐大。1950年代，查禁書刊的第一個10年，魯迅、巴金、茅盾、老舍、沈從文等留在中國大陸的五四運動後的知名作家，他們的著作、翻譯書籍都被列在查禁的範圍內。金庸、王度廬等武俠小說作家的作品也被查禁，還有《女學生的秘密》這類色情或奇情的書刊。被查禁的書刊也包括了反共文學，如孫陵的《大風雪》等。被查禁的政治類的書刊還有《司徒雷登回憶錄》。
1960年代查禁許多「異議知識分子」的出版書刊：例如雷震的《自由中國》雜誌，李敖在文星書店出版和柏楊在平原出版社出版的書，在此時期至1970年代被查禁。有些移民至臺灣的作家，在中國大陸時期所撰寫的書刊，也陸續被查禁：小說家郭良蕙的《心鎖》是在1963年1月，被依違反《出版法》而查禁。
時有文字獄的狀況，如大同公司在臺北市中山北路牆面廣告橫寫「世界的國貨」，被檢舉自右往左讀是「禍國的介石」；因董事長林挺生是中國國民黨中央常務委員，方逃過一劫。
1970年代，因為中華民國退出聯合國，許多探討臺灣未來的雜誌、書籍應運時代或配合黨外運動而產生，這些雜誌和書刊常是查禁的目標，例如《臺灣政論》、《美麗島》等雜誌，和吳濁流的《無花果》、陳映真的《將軍族》等臺灣鄉土文學作品。其他因為西洋電影而翻譯的書籍，如《畢業生》、《教父》等，也遭查禁。
1980年代，許多黨外雜誌蓬勃出現，例如《進步》、《深耕》等雜誌，因為刊載李敖的文章〈為老兵李師科喊話〉和二二八事件相關文章而被查禁，但仍有《自由滋味》、《前進》、《蓬萊島》和翻譯書籍《宋氏王朝》接續出現。此時期的警備總部主要查禁的對象為這類書籍，書術類和其性其的書刊被查禁的書量減少。1982年，陶百川發表文章〈禁書有正道，奈何用牛刀〉，反對軍人審查和查禁書籍的作法；警總對應此文，召開「駁斥陶百川先生攻訐警總文化審檢工作座談會」，引起臺灣海內外人士討論。此時期警總查禁書刊的方式，由書店查禁，改到上游的印刷廠、裝訂廠查禁、沒收，此舉在1985年引發抗議活動。
戒嚴時期查禁書刊展（2007/9/25臺南社教館）
1982年臺灣省政府編圖了《查禁圖書目錄》，收錄了1950年1月至1982年12月被查禁的書籍。1987年此法廢止，但出版物仍在《出版法》的審查制度之下，出版法於1999年被廢止。
2007年7月至10月，國家圖書館在臺灣各地舉辦戒嚴時期查禁書刊展，由國家圖書館和臺灣各大學圖書館中，選出193種書籍和雜誌展出。
2010年，監察委員黃煌雄等提出調查報告指出1948至1949年有三次戒嚴令，1949年5月20號臺灣省警備總司令部發佈的臺灣省戒嚴令是否有依戒嚴法第3條按級呈報代總統李宗仁、再由總統提交立法院追認無從考究，1949年11月22日第三次的戒嚴令如未經總統宣告發布（李宗仁代總統當時並不在中華民國境內，不可能簽字公告，不符憲法第39條規定），形式要件不完整，法定程序有瑕疵，則戒嚴令因欠缺形式法效而失效。但最終相關法律的認定是司法院大法官會議。
格雷迪縣是美國奧克拉荷馬州中南部的一個縣。面積2,863平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口45,516人。縣治奇克謝（Chickasha）。
成立於1907年7月16日。縣名紀念記者、演說家亨利·W·格雷迪（Henry Woodfin Grady）。
李豐，東漢末年人物，袁術部下。
建安二年（197年），曹操東征袁術，袁術棄軍逃走，留橋蕤、李豐、梁綱、樂就於蘄陽抗拒曹操，李豐為曹操所斬。
格雷迪縣是美國喬治亞州西南部的一個縣，南鄰佛羅里達州。面積1,192平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口24,466人。縣治開羅（Cairo）。
成立於1905年8月17日，1906年1月1日生效。縣名紀念記者、演說家亨利·W·格雷迪（Henry Woodfin Grady）。
-{zh-hans:利福勒縣;zh-hk:利福勒縣;zh-tw:利福勒郡;}-是美國密西西比州西部的一個縣。面積1,570平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口37,947人。縣治格林伍德（Greenwood）。
利福勒縣成立於1871年3月15日。縣名紀念喬克托族酋長格林伍德·利福勒。
纓子木科(''Crossoma'')也叫燧體木科、穗籽木科、流蘇亮籽科或流蘇子科，只有1屬2種，生長在北美洲，都是灌木，其種子的假種皮碎裂后呈流蘇狀。
''Crossosoma californicum'' Nutt. 生長在美國加利福尼亞州的帕洛斯-弗德斯半島、圣卡塔利納島、圣克萊門特島和墨西哥的瓜達盧佩島。
''Crossosoma bigelovii'' S.Wats. 生長在美國加利福尼亞州、內華達州、亞利桑那州和墨西哥的加利福尼亞半島的沙漠地帶。
1981年的克朗奎斯特分類法將本科列入薔薇目，1998年根據基因親緣關系分類的APG 分類法將其直接列在薔薇分支之下，沒有放入任何一目，2003年經過修訂的APG II 分類法新設立了一個纓子木目，包括本科、旌節花科和省沽油科以及一些獨立的屬。
* ''C. bigelovii'' 介紹
* ''C. californica'' 介紹
安東尼奧·馬利亞·博農奇尼（，），意大利巴洛克作曲家，大提琴家。