ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
此作品為表現性的後印象主義畫家梵高的作品，這幅畫有很強的筆觸。油畫中的主色調藍色代表不開心、陰沉的感覺。很粗的筆觸代表憂愁。畫中景象是一個望出窗外的景象。畫中的樹是柏樹，但畫得像黑色火舌一般，直上云端，令人有不安之感。天空的紋理像渦狀星系，并伴隨眾多星點，而月亮則是以昏黃的月蝕形式出現。整幅畫中，底部的村落是以平直、粗短的線條繪畫，表現出一種寧靜；但與上部粗獷彎曲的線條卻產生強烈的對比，在這種高度夸張變形和強烈視覺對比中體現出了畫家躁動不安的情感和迷幻的意象世界。梵高生前非常欣賞日本浮世繪《冨嶽三十六景》中的《神奈川沖浪裏》，而《星夜》中天空的渦狀星云畫風被認為參考並融入了《神奈川沖浪裏》的元素。
麒麟座V838。
在現代的一項科學研究中，科學人員發現梵高的后期作品，包括《星夜》在內，包含有一種物理上稱為“湍流”的神韻，并推測此神韻來源于梵高由于長期處于癲狂狀態中而得到超于常人的感悟能力和繪畫表述能力。而在2004年3月4日，美國宇航局和歐洲航天局公布了一張哈勃太空望遠鏡拍攝的太空照片，并稱“這幅太空攝影作品與梵高的名作《星夜》有‘異常相似’之處。”其中，哈勃太空望遠鏡所拍照片為一顆名為“麒麟座V838”的恒星周圍的景象。該恒星位于麒麟座方向，距離地球2萬光年。
* Boime, Albert: ''Vincent van Gogh: Starry Night. A history of matter, a matter of history'' (also available on CD-ROM: ISBN 3-634-23015-0 (德語版))
*  專業臨摹 ( 星夜 臨摹梵谷名畫 )
*  Starry Night''  in the MoMA Online Collection
*  smARThistory: Van Gogh's ''Starry Night''  don-mclean.com
*  Lyrics to Don McLean's "Vincent" aka "Starry, Starry Night".
*  Multimedia study of van Gogh, McLean and Sexton  oes.org
金海國際機場（，）是韓國第二大國際機場，位處韓國東南部的釜山廣域市，是釜山航空的樞紐機場，也是大韓航空及韓亞航空的重點機場之一。一座新的國際航廈在2007年10月31日落成啟用。跑道18L/36R早期只開放給軍用。該機場在晚上11時至早上6時實行宵禁，不容許飛機升降。
121.8&nbsp;MHz，229.525&nbsp;MHz
121.9&nbsp;MHz，275.8&nbsp;MHz
118.1&nbsp;MHz，126.2&nbsp;MHz，233.3&nbsp;MHz，236.6&nbsp;MHz
125.5&nbsp;MHz，363.8&nbsp;MHz
135.7&nbsp;MHz，225.1&nbsp;MHz
119.2&nbsp;MHz，134.4&nbsp;MHz，230.1&nbsp;MHz，253.8&nbsp;MHz
COWBOY OPS
133.825&nbsp;MHz，250.25&nbsp;MHz
BRICKWALL
120&nbsp;MHz，349.4&nbsp;MHz
126.6&nbsp;MHz，235.1&nbsp;MHz
114&nbsp;MHz
GIMHAE
113.8&nbsp;MHz
金海國際機場候機樓內部
韓國空軍金海基地
因爆發2019冠狀病毒病疫情，部分航線延後復航。
除釜山航空青島線外，其餘暫停。
釜山-金海輕軌：機場站
廣域電鐵慶全線：金海機場站
車站位於國內與國際航廈大門之間
*2001年1月31日發生2001年日本航空班機空中接近事故。DC-10型號的日本航空958號班機前往東京成田機場途中險些與同屬日航的波音747碰撞。
*2002年4月15日，一架中國國際航空129號班機由北京飛往釜山途中在一個山谷墜毀，共128人罹難。
*2007年8月12日當地時間09:37，濟州航空一架龐巴迪Dash 8 Q400滑出跑道，6人受傷，飛機左螺旋槳受損。
Netscape Navigator 9是網景領航員瀏覽器最後的版本，由美國線上旗下的網景製作。
自2004年將第8版的Netscape Browser委交Mercurial Communications製作以來，第一個重回網景製作的版本。Netscape Navigator 9重回最早Navigator的名稱，此名稱曾經被用於Netscape 1到3.0之間，當時的官方翻譯名稱即是「網景領航員」。
Netscape Navigator 9 Beta版中有對於消息來源支援及和Netscape.com入口網站更好的結合，包含改進討論方式和網頁上的投票。因為Netscape.com由原來的社群網站改成一般入口網站，在RC1版裏面全部相關功能已取下，以上的功能僅存於Beta版中。
網景發佈稱為「Netstripe」的Netscape Navigator 9預設佈景主題給Firefox 2.0使用，在Netscape Navigator 9中此佈景主題則直接被稱為「Netscape」。
和Netscape Browser 8一樣，Netscape Navigator 9建構且修改自受歡迎的Mozilla Firefox 2.0，而且完整支援所有的Firefox附加元件和外掛程式，其中也有部份來自網景本身提供。網景亦以擴充套件的形式發布了Netscape Navigator 9部分特色供Firefox使用，包括 站內信箱提醒器與好友活動資方塊列、 Digg追蹤器等。
其他修正包括近30種的常見網址拼字錯誤、針對FTP的介面有重新設計和整合於原Netscape.com的提供新聞選單。Netscape Navigator 9也重回跨平臺的設計：包含Mac OS X、Linux和Windows版。
不同於Netscape Browser，該瀏覽器不包含Internet Explorer的Trident排版引擎。Netscape Navigator 9並沒有包含任何電子郵件客戶端、新聞群組軟體和即時通訊軟體。不過，網景之前曾製作一個稱為Netscape Mercury的郵件程式輔助Netscape Navigator 9。在Netscape Mercury上市之前，網景建議用戶先使用Netscape 7的郵件程式。後來網景於11月15日公佈Netscape Messenger 9的alpha1版，這即是原來計畫的Netscape Mercury，隨著網景停止Netscape Navigator 9的更新計畫，這個軟體的後續研發也無疾而終。
知名的彩蛋Mozilla之書在Netscape Navigator 9出現新的一章。內容是''"And thus the Creator looked upon the beast reborn and saw that it was good."''，中譯為''「然後接著造物者凝視著那野獸並看著它茁壯。」''如果想要看到這個畫面在網址列中輸入about:mozilla即可。
因應社群的意見，Netscape Navigator 9舉辦了啟動畫面（Splash Screen）的徵選，最後由Mario Herbert製作的啟動畫面得獎，並且於RC1版中正式啟用。
網景於2007年1月23日公開要製作Netscape Navigator 9的情報。2007年6月5日此程式公開了第一個beta版本，並且於10月15日推出正式版，但是突然宣布將於2008年2月1日起停止支援所有的瀏覽器，之後又宣佈這個期限延到同年的3月1日。並且在2月20日發布了9.0.0.6版后，宣布停止更新，並提供轉換工具及建議用戶改用系出同門的Firefox和Flock瀏覽器。
9.0 beta1
9.0 beta2
修正beta1的數個錯誤
9.0 beta3
對於分頁瀏覽功能的加強等
9.0 RC1
2.0.0.7
移除社群功能等
9.0.0.1
2.0.0.8
9.0.0.2
修改搜尋引擎和移除回報臭蟲按鈕
2.0.0.9
9.0.0.4
2.0.0.10
9.0.0.5
2.0.0.11
2.0.0.12
隨Firefox安全性修正更新，新增轉移設定檔到Firefox和Flock的套件
* Netscape Navigator 9最終版本
*  MozTW的Netscape討論版
*  MozTW的Netscape FAQ頁面
艾喜拉艾沙希利足球俱樂部（英語:Al Hilal Al Sahely；阿拉伯語:?????? ???????） 是也門足球俱樂部，位于也門荷臺達。俱樂部成立于1971年，球隊歷史上一次獲得過也門總統杯。
*也門總統盃: 1次 2005年
阿爾尤魯菲體育場（Al Ulufi）是荷臺達的一座多功能的體育場，大多舉辦足球賽事，現為阿爾希拉爾足球俱樂部的主場，球場可容納15,000位球迷。
蘇丹港阿爾希拉爾足球俱樂部（Hilal Port Sudan）是蘇丹足球俱樂部，位于蘇丹港。俱樂部屬于蘇丹最高級別聯賽蘇丹足球超級聯賽的參賽球隊，球隊的主體育場為蘇丹港體育場(Stade Port Sudan)。
*蘇丹足球超級聯賽冠軍: 1次
:: 1992年
亞庇國際機場（；；），簡稱亞庇機場，位于馬來西亞沙巴州亞庇市丹絨亞路甘拜園路，距離亞庇市區約為8公里。2013年旅客量達690萬，是東馬最繁忙的民用機場，也是馬來西亞第二繁忙的機場。
機場最初為日本帝國陸軍的軍用機場，建造於第二次世界大戰期間。當時稱為哲斯頓飛行場（哲斯頓為亞庇舊名）。戰爭結束之前，機場受到盟軍多次猛烈的轟炸。
亞庇國際機場有一條主要跑道和一座航站樓，T1航站樓服務所有航空，包括亞洲航空、馬來西亞之翼航空、馬印航空、中國南方航空等國際航班和包機。機場航站樓內設有貨運站、餐館、咖啡廳、免稅店、精品店、海鮮店等商鋪。
File:Kota Kinabalu International Airport_Terminal1_01.jpg|機場T1航站樓
File:Kota Kinabalu International Airport_Terminal1_02.jpg|機場T1航站樓
第一航站樓是亞庇國際機場的主要航站樓，該航站樓可處理每年900萬旅客的運量。配備的設施如下：
* 64個值機柜臺（國際線與國內線）
* 2臺托運行李X光掃描機及5臺手提行李X光掃描機（3臺為出境旅客使用，1臺為專屬貴賓使用，1臺為工作人員使用）
* 36個出入境檢查柜臺（16個為出境用，20個為入境用）
* 3層樓（地面樓：迎客大廳；一樓：航空公司辦公室；二樓：值機柜臺與出境大廳）
* 17個飛機停泊位（可停放廣體及窄體客機）
T2航站樓是亞庇國際機場中的小型航站樓，也稱為“廉價航站樓（LCCT）”，是亞洲航空主要航站樓，此航站樓設有4個登機門。該航站樓是亞庇國際機場早期使用的航站樓，2001年改為廉價航站樓。2006年，廉價航站樓擴建工程開工，2007年新T2航站樓落成。2015年12月，亞洲航空將搬遷至T1航站樓，此航站樓將關閉。
+ 亞庇國際機場營運統計
亞庇有兩種類型出租車，分別是普通出租車和機場出租車，機場出租車為白色，從機場只能選擇搭機場出租車到各目的地。從目的地搭出租車前往機場可以選擇普通出租車。
機場航站樓抵達區外設有機場巴士柜臺，機場巴士分別有兩個站，分別為機場航站樓和亞庇市區（亞庇獨立操場旁的公交站）。
亞庇國際機場目前擁有62名消防及拯救人員輪流值勤以及5輛消防車，包括輕型RIV及可噴射4升水的CRASH 2消防車。該機場擴建后將至少添購一輛消防車及增加人手。
258名普通行動部隊警員24小時輪班駐守亞庇國際機場和第二終站，以加強機場內保安措施及應付未來可能發生的種種狀況。
* 1976年6月6日－下午3時，一架小型飛機諾曼型（Nomad）從森布蘭（Sembulan）到亞庇機場時突然墮下，機上共有11名搭客包括前任沙巴首席部長及多名部長不幸罹難。這是沙巴歷史上最嚴重的飛機墜毀事故，被稱為“雙六空難”。
* 2004年11月8日－一架從吉隆坡飛往亞庇的亞洲航空波音737客機于當天下午5時著陸時沖出跑道，機上111乘客及5名機員有驚無險，只有一名婦女與5歲女童因碰擦輕傷。
* 2005年12月14日－晚上10:30，一架亞航客機因降落跑道時飛機左邊2個輪胎突然爆裂，因此機場暫時關閉數小時。所幸飛機師成功控制整架飛機，機上所有130名乘客安全無事。
* 2008年7月5日－一架飛往馬尼拉的馬航MH702當天中午在機場停機坪因遭到機場一架運送食物之車輛撞及左邊機翼部份受損，使該航班宣布取消。
阿爾希拉爾球會（英語:Al Hilal；阿拉伯語:???? ?????? ???????? ）是蘇丹共和國的足球俱樂部，成立于1930年2月13日，位于烏姆杜爾曼。是擁有最多蘇丹聯賽冠軍的球隊，在 42 年的蘇丹足球聯賽歷史上俱樂部曾經 24 次奪得聯賽冠軍，俱樂部也是蘇丹最強大且最成功的足球隊。
* 蘇丹足球超級聯賽: 24 次
:: 1962, 1964, 1965, 1966, 1967, 1974, 1981, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1991, 1994, 1995, 1996, 1998, 1999, 2003, 2004, 2005, 2006
:: 1977, 1993, 2000, 2004
亞軍2次 1987,1992
* 阿拉伯俱樂部冠軍聯賽:  0 次
亞軍 2003, 半決賽 1990, 2005
烏姆杜爾曼阿爾希拉爾的格言是''Allah- AlWatan - Al-Hilal''。翻譯成中文就是上帝 - 國家 - 阿爾希拉爾。
*  Arabic Champians League- AlHilal Profile
神奇胸罩是一款在1990年代成為世界知名品牌的上托式胸罩內衣。其品牌原名“”雖然是于1955年在美國首度成為注冊商標，但實際上是在加拿大開發的。1939年，加拿大淑女胸衣公司創始人兼大股東摩西斯·莫伊·納德勒獲得了該商標針對加拿大市場的許可。到了1960年代，“加拿大淑女”這一品牌在該國已以“神奇胸罩公司”之名而為人所知。1961年，該公司推出了1300型嵌入式上托胸罩，這種胸罩成為最暢銷的加拿大款式內衣之一，并且與如今的神奇胸罩幾乎完全相同。
1968年，加拿大淑女更名為加拿大淑女-加拿德爾公司，之后被綜合食品公司（如今的莎莉集團）收購，后又更名為加拿德爾公司。1970年代，該公司將神奇胸罩重新定位為時尚和性感品牌，這也成為了加拿大市場的領軍品牌。
1991年，上托式神奇胸罩在英國引起轟動，實際上這一款式早在1964年就經考陶爾茲紡織品公司獲得許可開始在該國銷售。莎莉集團沒有續訂考陶爾茲公司的銷售許可，并將上托款式胸罩重新設計后于1994年再次在美國市場推出。
從1994年起，神奇胸罩已經從單品類的上托式文胸發展為世界上大部分地區的全套女性內衣時尚品牌。該品牌在大部分國家都著重于性感魅力，但在誕生地加拿大則著重提升品牌的功能質量，這一戰略讓神奇胸罩成為1970年代最暢銷的品牌。
第二次世界大戰爆發前，彈性材料的配給是定量的，并且服飾中還沒有采用。以色列·派羅特設計了一種經過改進，帶有斜線肩帶的罩杯。這種對已有文胸的創新設計可以讓人更舒適，行動起來也更方便。派羅特還在1935年為這一設計起名為“神奇胸罩”。
派羅特的設計于1941年獲得了專利保護，專利號為2245413，該設計通過切割面料來令其有更大的拉伸空間，使得肩帶更有彈性。下面的三張照片分別顯示了原有的專利草圖和一個美國制造胸罩的特寫。中間的模特兒所穿的正是一個如今已較為罕見的1950年代原有設計版本神奇胸罩。
1941年的專利草圖
1950年代神奇胸罩
1939年，莫伊·納德勒創立了加拿大淑女胸衣公司。他在蒙特利爾中心地區開了家小型縫紉店，銷售質量好且合身的胸罩，零售價為1至1.5美元，這在當時屬于中等價位。這一期間他前往紐約與派羅特見面，并注冊了神奇胸罩的商標和斜線專利。這個商標進入加拿大后去掉了中間的連字符，變成“”，再次進入美國時又把中間的大寫改為小寫，成了“”。
第二次世界大戰期間，加拿大的服裝制造商必須遵守材料配額規定。由于無法獲得彈性材料，因此女性內衣的設計和舒適度都受到了影響。而對角斜線則在沒有彈性材料的情況下改善了胸罩的合身程度，這在當時立刻就成為了一個極具競爭力的優勢。
從1939至1955年，加拿大淑女公司以神奇胸罩品牌上市銷售了多種產品，包括腰帶、內褲、襯裙、泳裝和胸罩等。該公司還針對消費市場的不同社會經濟狀態和生活方式創建了子品牌。與之形成鮮明對照的是，派羅特的公司在美國市場上銷售神奇胸罩的業績卻是停步不前。1952年，加拿大淑女計劃與派羅斯的美國公司圍繞將在1955年過期的專利權展開一輪艱苦的談判，并推出了新的產品系列。該系列受克里斯汀·迪奧的“新形象”啟發，融入了尖頭胸圍這一時尚潮流。這一系列獲得了成功，在1957年度胸罩銷售市場中占據了一半份額。
之后的專利談判由莫伊·納德勒負責，派羅特的公司已經沒有專利權的籌碼，但仍要求加拿大淑女停止使用新設計。納德勒沒有理睬這一要求，并且成功獲得了神奇胸罩商標在加拿大、歐洲和亞洲市場的使用權，他的公司也得以在品牌不變的情況下邁入1960年代。到了1960年代中期，加拿大淑女已經擁有向西歐、澳大利亞、南非、以色列和西印度群島出口和銷售神奇胸罩產品線的權利。到了1970年代，加拿德爾獲得了該商標在世界上其他地區的出口和銷售權，并授權加拿大連褲襪制造商吉爾泰克斯在加拿大銷售的襪子類產品中使用神奇胸罩品牌。
1950年代初，莫伊·納德勒開始前往歐洲尋找新的設計款式，希望能帶回加拿大市場。1960年，神奇胸罩推出了一種半上托式帶花邊胸罩，歐洲稱這種設計為“”（意為法語中的“雞胸”）。1961年，納德勒請路易斯·普瓦里埃開發一種系帶式深嵌上托胸罩，編號為1300。加拿大淑女于1964年授權戈薩德銷售包括1300在內的多種款式。1300型首先于1990年代初在英國獲得成功，1993年轟動了整個歐洲，1994年再作為“獨一無二的神奇胸罩”登陸美國。
1960至1971年女性基礎內衣銷售業績。藍色線條表示胸罩，紅色線條表示束腰。來源：加拿大政府行業統計數據，這一時期的銷售數據由加拿大工業部匯編，內褲被認為屬內衣的一種，但不屬于“基礎內衣”，所以其數據沒有計入
1950年代末到1960年代初，大多數女性仍然穿著高度結構化的內衣。束腰被認為是大家閨秀的標準裝束，銷售額占到整個內衣行業的近40%。1960年代還給加拿大淑女帶來了女性主義、時裝和性革命的挑戰。由貝蒂·傅瑞丹和吉曼·基爾在內思想領袖引領的女權主義運動對女性的傳統角色和外形提出了質疑。時尚潮流發生了變化，連褲襪和迷你裙開始興起，束腰變得過時且缺乏魅力。雖然內衣行業一度擔心女權主義運動的發展會導致整個內衣銷售業績出現衰落，但事實上并非如此。1960至1971年加拿大的女性基礎內衣銷售統計數據就形象地表現出了這種品味上的變化。
在這樣的背景下，加拿大淑女胸衣公司為了生存就必須采取行動。1964年，莫伊·納德勒逝世，他的兒子拉里·納德勒繼承了公司的控制權。拉里曾就讀哈佛商學院并獲得工商管理碩士學位，他將現代市場營銷策略帶到了行業中。他進行市場調查來了解女性對貼身內衣的感受。結果顯示女性并不討厭自己的胸罩，實際上恰恰相反，她們將胸罩視為一種讓自己看上去更美麗，更時尚和性感，并且可以用來吸引男性的手段。雖然女性有時的確沒有佩戴胸罩，但這只是一個時尚之選，而非某種政治聲明。加拿大淑女的管理層因此意識到，雖然束腰已經出局，但胸罩仍將是女性衣櫥中必不可少的一部分。所以在1960年代期間，當競爭對手們都在削減胸罩的營銷成本，拓展其他產品線時，加拿大淑女仍然選擇積極地爭奪胸罩的市場份額。
拉里之后發現，不同年齡段的用戶，其市場需求也存在不同。例如：15至20歲的年輕女性把胸罩視為增強自己性別特征的工具，但對那些結構沉重的產品沒興趣。他意識到，女性希望自己胸罩的布料更少，而不是胸罩更少。1974年，他的公司推出了針對少女的新產品線“”，還發明了新的面料成型技術來塑造罩杯。這些胸罩是無縫的，與那一時期的典型產品相比其支撐要少一些。公司還為其設計了有孔模具形狀的特殊包裝。
1966年，加拿大淑女公司在廣告策略上作出了多項重大調整。他們推出電視廣告，將宣傳重點從產品改為品牌，希望建立起神奇胸罩的消費意識。市場調查顯示女性不希望在電視上看到束腰的廣告，因為它被視為是拒絕性愛的盔甲，而胸罩則提供了一種吸引異性的手段。
我們位于蒙特利爾的辦公室拿到了神奇胸罩的賬號。這是一家專門生產女性胸罩的加拿大公司。我們的某位撰稿人想出了這么一句臺詞：“我們關注您的造型。”這個家族企業的領導者拉里·納德勒是敢于冒險，他和我們一樣，都喜歡這句臺詞。我們為其配上音樂，并以其為中心準備電視廣告。加拿大廣播公司拒絕播出，但并不是因為這句臺詞，而是因為我們竟然膽敢展現只穿胸罩的女性。卻沒有這樣的顧慮，這也證明世界是多么隨意。最終，加拿大廣播公司取消回絕，播出廣告……結果不僅僅是電視上，其它媒體也都讓神奇胸罩穩穩當當地坐上業界頭把交椅。
——前古迪斯廣告公司首席執行官格里·古迪斯
1975年神奇胸罩電視廣告的截屏
1974年“”的包裝
神奇胸罩沒有“不值一提”地隱藏起來，而是成為女性性吸引力更加顯眼的標識。加拿大淑女給其定下高價，比其它任何大眾商品品牌都要昂貴，來將神奇胸罩提升為奢侈品，這一策略在競爭激烈的業界給公司帶來了可觀的利潤。公司的目標是讓女性將神奇胸罩視為一種化妝品，一種美容增強劑，而不是一款功能性的內衣。當時的業界領軍品牌則致力于讓其束腹和胸罩產品更便于打理，更耐用。
從1967年起，廣告宣傳開始專注于神奇胸罩品牌。1968年，納德勒聘請了古迪斯廣告公司來開發新的廣告。神奇胸罩的廣告主要是基于時尚和情調。在多個廣告中，男性以時尚攝影師（拍攝時尚鏡頭）或是時尚買家（時裝表演現場）的身份出現。情節上則描述了男女間的吸引或是戀情的萌芽。旁白和介紹語句以男性嗓音說出，鏡頭上則展示出一位真實女性的身體，除了戴有胸罩外一絲不掛。在此以前，所有胸罩的電視廣告都是采用人體模型或是裁縫店的假人，著重表現產品的功能特點。每一個神奇胸罩的廣告中都包含有多種版本的音樂主題，歌詞中唱道：“我們關注您的造型。神奇的，美妙的，神奇胸罩。”1979年的電視廣告由理查德·阿維頓導演，在加拿大電視廣告展上贏得銀獎。
“”品牌于1974年起推出電視廣告。該品牌定位于年輕的女性，向她們提供了一個與自己母親一輩人所使用的沉重結構型胸罩截然不同的替代品。該動畫廣告中包含一個標志性的盒狀包裝，胸罩像小鳥一樣從盒子飛出，然后幻化成海鷗飛向遠方。廣告口號強調自由和自然精神：“讓我選擇，不然我什么也不想要”。
從1972到1977年，加拿大淑女-加拿德爾公司的批發收入從1260萬美元提高到2490萬美元，翻了近一番。到了1979年，加拿德爾的銷售收入達到2700萬美元，主宰了30%的加拿大市場。的市場占有率跌到第二位。1980年，神奇胸罩在這個13歲以上女性人口總數僅為1030萬的國家中批發銷售收入超過了3000萬美元。
“我買了一對戈薩德神奇胸罩，真是棒極了，我發誓，連我穿上后都有乳溝了。”
——凱特·莫斯，1994年《紐約時報雜志》
1991年，戈薩德擁有銷售神奇胸罩系列產品的許可，該許可將于1994年1月過期。當時嵌入款式胸罩在英國的銷路很好，戈薩德于是計劃根據現有許可中的條款續訂許可。不過他們也打算與莎莉集團進行談判以期達成對自己更有利的條件。然而談判開始后不久，嵌入款式胸罩突然在英國女性中成為搶手商品，銷量得到大幅提升。從1991到1993年，神奇胸罩在英國的銷售額翻了兩番，達到2800萬美元，占整個英國品牌胸罩市場2.25億美元銷售額的12.5%。這一增長的出現可能有幾個因素，例如《時尚》雜志上一篇有關填充式胸罩出歸的文章，薇薇安·魏斯伍德和讓-保羅·高緹耶的名人宣傳效應等。隨著這波銷量的激增，莎莉集團決定不再續訂戈薩德的許可。
神奇胸罩1994年具有里程碑意義的廣告，以捷克模特兒伊娃·赫茲高娃代言
1994年，神奇胸罩通過“你好，男孩們”系列廣告在英國取得了很高的知名度。這其中最知名的宣傳海報以捷克模特兒伊娃·赫茲高娃代言，她俯視著自己戴著神奇胸罩的乳房，旁邊配上文字標題“你好，男孩們”，制作出一種曖味的效果，既像是在對自己的男性仰慕者說話，又像是在對自己的乳房說話。還有都會傳奇認為多起交通事故的發生都是因為車上的男性司機看到這些廣告后深受吸引而走神所致。倫敦的維多利亞和阿爾伯特博物館在一次展覽中展出了這張影響力十足的海報，并且在投票評選的“世紀海報”中名列第十位。
莎莉集團的部門負責向美國市場推出神奇胸罩款式產品。雖然該款式已經在蒙特利爾由加拿德爾生產，但執行層決定花一年的時間針對美國市場來重新設計這款胸罩，計劃于1994年下半年在全美推出。這段時間里戈薩德在美國推出了超級胸罩，其設計與上托式神奇胸罩類似。其他競爭對手也在改良設計時迅速跟進。維多利亞的秘密也推出電視廣告來維持其1993年上市的奇跡胸罩產品的知名度。
神奇胸罩在美國推出時舉行了包括伊娃·赫茲高娃在紐約時代廣場在內的多場宣傳活動。于之前在英國進行的宣傳相比，這些廣告變得更低調。美國的平面媒體和看板廣告上展示了身上只穿了神奇胸罩的模特兒，下方的口號則寫著“誰在乎今天可能會不順利”，以及“看著我的眼睛，告訴我你愛我。”。這場耗費2500萬美元的宣傳活動旨在進一步提升媒體對胸罩的興趣。雖然對其“獨一無二的神奇胸罩”施行了真偽驗證，但這些競爭力強產品的快速推出，讓整個美國市場得以受惠，到1994年底，上托式胸罩的銷售額提高了43%。
經過1994年重新推出后，美國神奇胸罩已經從原本的上托式胸罩單品擴展為范圍更廣的內衣系列產品。該品牌仍然在全世界市場上暢銷，并且成為了文化辭匯的一部分。
2006年，莎莉集團將其內衣品牌轉讓。神奇胸罩商標屬加拿大加拿德爾有限合伙公司的財產，后者是漢佰公司的全資附屬公司。漢佰公司擁有向除歐洲聯盟成員國、南非和其他多個歐洲國家外的所有國家出售或發行神奇胸罩品牌的服飾產品。而太陽資本的一間公司則擁有在上面提及的這些國家經營神奇胸罩的許可，這一許可又是從總部位于巴黎的另一個迪姆（，音譯）品牌時裝集團公司獲得的。
2007年1月3日，加拿大廣播公司公布了他們進行的一項互聯網調查結果，受訪的加拿大人將神奇胸罩評為50個最偉大的加拿大發明中的第五位，僅次于胰島素、電話、電燈泡和五瓶保齡球，其它的像心律調節器、、放射線療法、電子顯微鏡、無線語音傳輸、籃球、鹼性電池等都排在后面。
在2008年3月對3000位英國女性進行的調查中，神奇胸罩獲評為歷史上最偉大的時尚創新。根據雜志上的文章，接受調查者幾乎一致認為上托式胸罩應該排在首位。
2009年，加拿大神奇胸罩舉行了該品牌在加拿大推出70周年的慶祝活動。
* In this update to the Wonderbra story, Prof. Mintzberg directs readers to this Wikipedia article for further information.
*  原版1300型上插式文胸的高清圖像
*  70周年紀念展上的重要文胸款式幻燈片
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彼得·弗里德里希·路德維希（Peter Friedrich Ludwig，），1823年至1829年為奧爾登堡公爵，稱彼得一世。就任公爵前為呂貝克助理主教和奧爾登堡攝政王。
彼得·腓特烈·路德維希是荷爾斯泰因-戈托普的格奧爾格·路德維希與石勒蘇益格-荷爾斯泰因-宗德堡-貝克的索菲（Sophie Pss von Schleswig-Holstein-Sonderburg-Beck）的第三子，1755年生于黑森陶努斯的里森堡。他的祖輩詳見下表：
+彼得一世的祖輩們
歐登堡公爵彼得一世
父親：荷爾斯泰因-戈托普的格奧爾格·路德維希王子
祖父：荷爾斯泰因-戈托普-奧伊汀的霍爾斯坦-戈托普的克里斯蒂安·奧古斯特
祖父之父：石勒蘇益格-荷爾斯泰因-戈托普公爵克里斯蒂安·阿爾布雷希特
祖父之母：丹麥公主弗雷德里卡·阿瑪利亞
祖母：巴登-杜拉赫的阿爾貝汀妮·弗里德里克
祖母之父：巴登-杜拉赫藩侯弗里德里希七世·馬格努斯
祖母之母：石勒蘇益格-荷爾斯泰因-戈托普的奧古斯苔·瑪麗
母親：石勒蘇益格-荷爾斯泰因-宗德堡-貝克的索菲·夏洛特
外祖父：石勒蘇益格-荷爾斯泰因-宗德堡-貝克公爵弗里德里希·威廉二世
外祖父之父：石勒蘇益格-荷爾斯泰因-宗德堡-貝克公爵弗里德里希·路德維希
外祖父之母：石勒蘇益格-荷爾斯泰因-宗德堡-奧古斯騰堡的路易絲·夏洛特
外祖母：多納-施洛蒂恩的烏蘇拉·安娜
外祖母之父：多納-施洛蒂恩城堡伯爵克里斯托夫一世
外祖母之母：多納的弗萊德·瑪麗
1776年，彼得被祝圣為呂貝克助理主教，成為叔父奧爾登堡公爵兼呂貝克親王主教弗里德里希·奧古斯特一世在呂貝克的助手和呂貝克主教領地的繼承人。1785年，弗里德里希·奧古斯特一世去世后，他繼承了呂貝克主教領地。因為他的堂兄，繼任的公爵威廉有精神疾病不能主政，他被選為攝政而成為奧爾登堡實際的統治者。
在彼得任攝政期間，奧爾登堡先后得到了奧爾登堡明斯特蘭、呂貝克主教領地、比肯菲爾德、耶沃和克尼普豪森等領土，面積大大增加，并在1815年的維也納會議后被升為大公國。但威廉仍使用公爵的稱號。
1823年，彼得的堂兄奧爾登堡公爵威廉去世，他繼承了實際統治了38年的國家，成為奧爾登堡公爵彼得一世。他亦沒有采用大公的稱號。
彼得一世于1829年在威斯巴登去世，終年74歲。長子奧古斯特繼承了他的爵位，并成為奧爾登堡第一任大公。
1781年6月26日，彼得在蒙貝利亞爾附近的埃提佩斯城堡（Chateau d'Etupes）與符騰堡公爵腓特烈二世·歐根的次女弗里德里克·伊麗莎白·阿瑪麗埃（Friederike Elisabeth Amalie，1761年4月21日—1785年11月24日）結婚，育有二子：
* 長子保爾·弗里德里希·奧古斯特（Paul Friedrich AUGUST，1783年7月13日—1853年2月27日），1829年成為奧爾登堡大公。
* 次子彼得·弗里德里希·格奧爾格（Peter Friedrich ''Georg''，1784年5月9日—1812年12月27日），1809年4月30日與遠房堂兄俄羅斯沙皇保羅一世的四女兒葉卡捷琳娜·巴甫洛夫娜結婚，有二子。格奧爾格去世后葉卡捷琳娜又嫁給了符騰堡王儲威廉（后來的國王威廉一世）。
荊芥內酯（英語：Nepetalactone）是一種內酯化合物，最早是於1941年從一種貓薄荷植物''Nepeta cataria''中通過水蒸汽蒸餾的方法分離出來。
荊芥內酯是一個有雙環的類單萜，其分子含有兩個稠合的環，分別是環戊烷和一個六元的內酯。結構和效用都與纈草素（valepotriate）相似。另外擁有多種同分異構物。
4aα,7α,7aα-荊芥內酯為''Nepeta cataria''所含有的活性化學物質，可對大約75%的貓產生特殊作用。貓對此物質的反應與基因有關，感知的位置為嗅上皮（olfactory epithelium）。
對人類而言，荊芥內酯具有許多較緩和的影響，可用作弱安眠藥、抗痙攣藥、退熱藥與抗細菌藥。劑量高時則有催吐效果。
此外，對某些昆蟲也有作用，用於驅除蟑螂、蚊子，或用來毒殺某些常見的蠅類。不過對蚜蟲來說，此物質為性信息素。
* 張鐘憲.  荊芥內酯的合成與提取 J. 首都師范大學學報(自然科學版), 1999(2):54-57.
高圓宮，是日本皇族—三笠宮崇仁親王的三子、憲仁親王於1984年12月6日所創設的宮家，宮號是由昭和天皇所賜下，宮號由來是憲仁親王之父崇仁親王的宮號—三笠宮。宮號三笠宮取自於奈良市東部的三笠山，而高圓宮則取自其附近的高圓山。
高圓宮的原當主是已故的憲仁親王，而在憲仁親王於2002年11月21日年去世後，由於高圓宮家下一代的皇嗣中並沒有男性，因此由親王妃久子繼任當主。
已故的憲仁親王生前只和其妃久子育有三個女兒：承子女王、千家典子、守谷絢子等，並無男性後嗣，因此依據目前的皇室典範，高圓宮已確定會在未來斷絕，意即在久子妃逝世及三位女王降嫁（或過世）後，高圓宮將因為沒有男性後嗣能繼承當主而面對斷絕的命運。
其中，典子女王於2014年10月5日下嫁與島根縣出雲大社的神職人員千家國麿，進而脫離皇籍、降為平民，冠上夫姓成為千家典子。2018年絢子女王和32歲的日本郵船公司職員守谷慧訂婚後，同年10月29日結婚並脫離日本皇室成為平民並冠上夫姓成為守谷絢子。
* 高円宮家のご活動 - 宮內庁
警察機動部隊執行反罪惡巡邏期間進行截查。
警察機動部隊（、PTU），簡稱機動部隊，俗稱藍帽子，隸屬於香港警務處行動處行動部警察總區行動部，是準軍事化的防暴警察，防暴以外，主要責任為執行反罪惡巡邏、於大型活動中人群管理、維持內部保安、搜索及拯救及災難支援等等。世界多國防暴警察經常派員到訪香港取經，以警察機動部隊作為首選標準機構。
警察機動部隊總部。
西九龍機動部隊行動基地。
*警察機動部隊總部：位於香港新界北區粉嶺蝴蝶山路1號警察機動部隊基地，負責督導警察機動部隊各大隊及其他內部保安大隊的訓練事務及特別任務連的工作，並且定期按照趨勢作出檢討及改善有關於內部保安及人群管理的策略、戰術、武器和裝備等。。其歷史、傳統及全面現代化的訓練制度，使到其為世界上其中一個最優秀的警察訓練機構由一名總警司擔任校長，由一名高級警司擔任副校長。
**行政組：由一名高級行政主任領導，下設一名行政主任。
***總務室：由一名總務室主任領導。
***物料供應室：由一名物料供應室領導。
***支援小組：由一名總督察領導。
****行政：由一名高級督察領導。
****支援：由一名高級督察領導。
****視聽教材：由一名高級督察領導。
****第一訓練隊：由一名總督察領導。
****第二訓練隊：由一名總督察領導。
****靶場及武器訓練：由一名高級督察領導。
****體能訓練及課程制訂：由一名督察領導。
裝甲車部隊於1970年成立，負責防暴及在槍戰情況下執行拯救任務等；此外，於其成立初年，當時香港政府以現金向公務員發出薪金，故此裝甲車部隊亦有協助押款。裝甲車部隊成立時駐守於元朗警署，於1971年遷往警察機動部隊基地。成立原因是基於1967年沙頭角槍戰教訓，救護車輛無法進入現場，各區派遣一輛高馬型裝甲貨車趕赴現場，惟未進入罪案現場時，輪胎已經被射穿而無法前進。
於1980年代初期，編制為由一名督察出任主管，由一名警署警長出任副主管，領導30名警長。至1988年使用第二批裝甲車後，駕駛員崗位轉由警員擔任。車長均需要接受及通過高級駕駛訓練，包括馬路駕駛、山路駕駛、上下坡、在障礙物阻擋下駕駛及推開障礙物等。
醫療隊主要負責為警察機動部隊基地訓練中的人員提供急救，醫療隊人員（皆為體能訓練教官）皆為合符資格的醫護人員，全部修讀過由醫院管理局所提供的創傷性治療課程（英文：Basic Trauma Life Support Course），為到受傷人員提供送院前護理。醫療隊的設備包括心臟纖維振動器、氣管插管手術儀器以及生理鹽水等等，足以處理嚴重創傷和不省人事等情況。。
警員擔任的大隊傳令員（Company Orderly）崗位，負責向整隊人員傳遞警司或者總督察的訊息及命令。每排都有由一名警員擔任的傳令員（Orderly）崗位，負責向整排人員傳遞來自督察或者高級督察的訊息及命令。
警察機動部隊總部每8週從軍裝巡邏小隊抽調171名人員組成一個大隊（亦即一連），接受訓練為期12週（警長或者以上職級為16週）及執勤40週（2009年第一期開始全面推行至今）。及後大隊解散，新大隊再成立，如此不斷循環，確保警務處全體紀律人員均接受過準軍事化訓練。即使人員曾經駐守於警察機動部隊，因應情況，日後亦有機會再次被抽調至警察機動部隊總部，接受更新過的訓練。此種制度確保香港若然發生大型事件及災難時，警務處具備隨時召集大量接受過內部保安訓練的準軍事化警察力量。
每個大隊Company（共171名人員）由一名警司指揮，由一名總督察輔助，由一名警署警長和一名警員（大隊傳令員 Company Orderly）負責行政及補給事務，由一名警長負責行動及內部事務管理和一名警員司機。
每連下轄4排platoon（每排有41名人員），每排分為4個橫排section。當中每platoon由兩名督察或者高級督察領導一名警署警長、8名警長和30名警員。包括2名督察、1名警署警長、1名傳令警員Orderly、2名警車守衞警員、3名司機警員、32人為防暴小隊（8警長，24警員）。防暴小隊有4個橫排section（6警員，2警長）。ACP巡邏兩個直排8人為1個column, 半個column是1個brick（4人）。
**包括新界南總區（A連及F連）、西九龍總區（B 連及Y連）、新界北總區（C連及X連）、東九龍總區（D連及G連）、香港島總區（E連及Z連）5個陸上總區合共5個大隊。
*訓練大隊：合共2個大隊（輪流交替），駐守於機動部隊總部。
*？至1997年：10個常規大隊，於1997年香港回歸前高峰期，當時5個陸上總區合共5個大隊、快速應變部隊（一個大隊，當時未獨立於警察機動部隊總部）、三個港深口岸合共3個大隊，另外有一支大隊。
*1997年至2003年：9個常規大隊
*2003年至2010年：4個常規大隊
*2010年至2014年：7個常規大隊（5個總區大隊，2隊訓練大隊）
*2014年至今：10個常規大隊（8個總區大隊，2隊訓練大隊）
*未來（踏浪者行動後擴充）：12個常規大隊（10個總區大隊，2隊訓練大隊）
*任達榮總警司：首位華人暨本地校長。
*黃志雄總警司（？至2009年）
*歐陽照剛總警司（2013年2016年）
*郭蔭庸總警司 （第36任，2016年至2018）
*莊定賢總警司 （2018年至2020年4月）
*陳健國總警司（2020年4月至今）
列隊的防暴隊準備處理雙十暴動。
機動部隊在香港成立前，每當社會上發生騷亂以至暴動，及警察隊急初需要調動大量警察力量的時候，警務處處長就會發出《警隊候命》（英文：Force Standby）之命令，勒令全香港所有值勤以及休班警務人員即時返回警署向所屬單位主管報到及提取防暴裝備候命。而在警署的車長則需要即時在警署將所管理的警察車輛的標示牌反轉，從而展示由黃色底色及一條黑色對角斜線所組成的圖案（Vehicle Tact Sign），以表示警察隊正在進行內部保安警察力量緊急召集；及後車長需要駕駛警察車輛離開警署，亮著警察車輛所有燈光，包括閃亮警燈，並且播放與平常警號不一樣的防暴警號，在所屬警署的管轄區域遊街，接載人員返回警署。
1956年，香港發生雙十暴動，短短兩日導致逾300人受傷、59人死亡。警察隊深感需要提升其防暴能力，遂撥款150萬港元，用以組織一個專門應付突發事件的部門。經過兩年策劃，警察訓練分遣隊（亦被翻譯為警察訓練營，英文：Police Training Contingent，縮寫：PTC）於1958年2月在粉嶺義勇山麓（英文：Volunteer Slope）粉嶺軍營正式成立，負責防暴、人群管制及重開被封鎖道路等等任務。
警察訓練營專長防暴訓練，配備警棍、盾牌、 Federal Riot Gun（可發射催淚彈和木頭彈）、 Greener Riot Gun（單發散彈槍），還有二戰美軍使用的 M1 carbine（半自動卡賓槍）。當時駐守新界的警員更有使用英軍裝備，包括 Lee Enfield Rifle（李．恩菲爾德步槍）、督察更受訓使用  Bren Gun（布倫輕機槍）、 2-inch Mortar（兩吋迫擊砲）和手榴彈。  資料來源
縱然經過六七暴動的經驗及洗禮，時任警務處處長伊達善認為始終有需要成立一個專門負責防暴的部門。至1968年，警察隊將警察訓練營關閉，及成立一個全新單位。經過一連串的討論及會議，警務處處長決定借用內部保安警察力量召集標示牌的名稱──Vehicle Tact Sign，將新單位命名為警察機動部隊（Police Tactical Unit），及將其總部設置於前警察訓練營。警察隊高層向駐港英軍發出請函，邀請人員擔任警察機動部隊訓練主任，後者於是派遣了陸軍中尉L.F.C. Guyatt擔任此項任務，並且委任其為總督察。L.F.C. Guyatt將英國陸軍的防暴戰術加以改良，並且溶入香港元素。
其後，L.F.C. Guyatt、警察機動部隊校長和警察隊高層均認為警察機動部隊應該富有特色及代表性，加上其戰術及訓練內容均來源於英國軍隊，於是，警務處處長宣佈警察機動部隊為一支準軍事部隊。警察機動部隊成為準軍事化部隊後，警察機動部隊校長決定將制服稍為修改，經過警務處處長同意下，警察機動部隊人員於1969年起改為戴上深藍色貝雷帽。、繫上束腳裸帶及穿上軍靴基於英國軍隊個別單位均有其獨特之代表徽章，故此L.F.C. Guyatt亦提議設計警察機動部隊徽章，惟被警務處處長否決，在警察徽章底部添加修飾則不于反對。經過一連串的研究及設計，警察機動部隊決定再次借用內部保安警察力量召集標示牌的圖案作為警察徽章底部的襯托。然而，黃色底色Vehicle Tact Sign與深藍色的具雷帽並不配襯；幾經研究，遂決定將底色由黃色轉為藍色，再將黑色對角斜線轉為黃色粗線，另外架疊一條專為襯托而設的棗紅色對角斜線。
1997年，由16名女性警務人員組織而成的V連畢業，成為首批全女性的警察機動部隊連。
從前，人員於警察機動部隊基地畢業後，會先被調入野外巡邏隊，駐守於邊界警區4個月，其中首3個月駐守於文錦渡、沙頭角及落馬洲，其後一個月調入快速應變部隊（QRF）。為了提升新界北總區的資源調配效率及警察力量的覆蓋範圍，新界北總區於1997年12月起展開分為4期的野外巡邏隊併入邊境警區的計劃，至1998年10月完成。至此，野外巡邏隊及快速應變部隊編制均不再從警察機動部隊輸入，及完全由邊界警區負責。
2000年4月，安全委員會成立，負責與職業安全及健康相關的事宜，包括教育、推廣、風險評估、分析及檢討等，務求在達致訓練及工作要求的同時，將風險減輕至最低。。透過策劃及發展部協助，建築署將位於警察機動部隊總部的壁球場改建為健身室，佔地約150平方米，以取代沿用多年及附設於室內運動場館的舊健身室，2001年7月12日，由時任警務處助理處長（行動）張之琛主持揭幕儀式。
踏進2000年代，九一一恐怖襲擊發生後，世界各國警察機構均面對除了需要處理傳統罪惡外，亦需要專注防範恐怖襲擊、參與災難支援，以及在罷工、遊行及示威活動中進行人群管理等任務。為了有效率地執行上述任務，有關單位就需要以快速反應模式運作。就此，警務處成立處長後備（英文：Commissioner's Reserves）隊伍，由警察機動部隊各連在每更份中輪流一支小隊擔任，配備專用警察車輛（包括警察指揮車等），以隨時隨地地整裝待發應付任何突發事件。處長後備隊伍每更時間長度為8小時45分鐘，其中45分鐘為交更時份，即每總區每次交更時份同時有兩小隊執勤。
2004年5月，警察機動部隊校長孫貴良遠赴美國觀摩八大工業國組織峰會之內部保安安排。同年8月，他接受訪問時表示，正在構思從各總區抽調一小隊之警察力量擔任警察機動部隊後備隊伍，由總區指揮以支援警察機動部隊行動，以增加處理內部保安的靈活性。此外，為了解決各總區可以供予接受警察機動部隊接受訓練的人力資源嚴重短缺，以及經常有具備警察機動部隊經驗的人員再次接受同一職級的訓練的問題，警察機動部隊連數於2003年起從9減半至4，人員駐守執勤時間亦因應從30週延長至65週。就此，初級警務人員在警察機動部隊總部接受訓練的次數將會減少，導致其他警察單位部份必須具備警察機動部隊經驗的初級警務人員崗位的遴選準則出現問題。同年11月1日起，警務處實施新的職位調派政策，彈性處理上述崗位對於是否要求投考人具備警察機動部隊經驗的安排。新的職位調派政策除了釐訂如何將警察機動部隊經驗界定為「必須」或者「優先」訂定規管的原則，亦訂定警察機動部隊經驗在遴選準則中應否被界定為「必須」，及要求單位指揮官在遴選時應該考慮接受過往擔任比較低職級時期具備警察機動部隊經驗的投考人；至於其他特別崗位，單位指揮官可以行使酌情權，於訂定遴選準則時將具備警察機動部隊經驗的投考人界定為「優先」。在新的職位調派政策下，「必須」具備警察機動部隊經驗的崗位由15個更改為6個，包括衝鋒隊及快速應變部隊等等。此舉，使到初級警務人員能夠及早擁有更多崗位選擇。
2008年2月22日，時任警務處高級助理處長（行動處）古樹鴻在警察機動部隊總部為一對銅像主持揭幕儀式，為慶祝成立50周年紀念。所舉辦的一連串紀念活動揭開序幕。同年11月21日，警察機動部隊總部舉行畢業操暨大會操
2009年，警察機動部隊總部發現於2003年所訂立的4連規模，難以落實由人事部所新訂立的職業發展途徑目標：將警察機動部隊編配為警員第二個指定調派崗位。警察機動部隊總部亦關注未來在三層梯隊架構中可能沒有足夠接受過最新穎訓練的人員擔任。針對上述問題，警察機動部隊總部建議增加連數至6，憲委級人員及警隊編制及人手編配委員會分別於同年5月及11月通過建議。
為了應對佔領中環，警察機動部隊校長歐陽照剛總警司於2014年6月月底成立了一支特遣隊──特別戰術小隊，作為警察機動部隊的一道中堅力量，確保防暴任務順利。
2015年2月25日，時任財政司司長曾俊華宣佈《2015年至2016年度香港政府財政預算案》，當中預算案透露將會為警察機動部隊擴充員額兩連，以提升處理大型公眾活動的能力及效率。此外，基於外界對於警務處處理佔領中環的日峰行動的批評，警務處檢討涉及日峰行動的爭議後，決定引進人群管理用途的特別用途車輛（預算2,700萬港元以購買3輛）以切合實際需要，提供多個處理人群管理的選擇。
警員於香港警察學院畢業一年後，通常輪候2至4年，由所屬主管推薦在警察機動部隊總部接受訓練。
警察機動部隊的訓練課程中，體能訓練佔了當中不少比重，而且要求頗高，因此，人員於進入警察機動部隊總部前，均必須接受全面性的身體檢查。通過後，人員於進行警察機動部隊總部前約3個月，會獲得派發一本小冊子，除了介紹訓練內容，亦詳細地列出對訓練人員在不同階段的體能要求，以及針對訓練人員員於進行警察機動部隊總部前的體能準備提供建議，並且提供營養學、體重控制及提升生活紀律等方面指引。
密集式的準軍事化內部保安訓練為期3個月，內容包括體能、、防暴操（穿著防暴裝備、排陣及防暴等）、直升機運送人員的行動訓練（由政府飛行服務隊提供支援，解釋乘坐直升機的安全守則，訓練人員於全副武裝情況下快速乘搭直升機及懸浮跳：在直升機不能夠降落地面的情形下安全跳出直升機倉著陸；等）、射擊（不同槍械的使用、於不同距離射擊及戰術訓練等）、尋找掩護及埋伏點、接近可疑人士及車輛、打擊非法入境者行動（高空巡邏及山嶺搜捕等）、人群管理（解釋一般公眾秩序和人群控制的技巧，相關法例程序及指引的運用等）及兇暴性人群控制（運用不同戰術以達到控制人群的目標，訓練人員有效率地驅散暴徒及拘捕目標人物等）等等。
警員晉升為警長以至更高職級後，均需要再次進入警察機動部隊基地接受為期一個月的先修班（英文：Cadre Course），內容包括人事管理、領導才能、訓示技巧及指揮等，其後再次接受上述為期3個月的準軍事化內部保安訓練。
警察輔助醫療急救課程（英文：Police Paramedic Training Programme，縮寫：PPTP）於1995年起教授，是由香港警務處和醫院管理局合作舉辦的專業化急救及醫療訓練課程，用以專門訓練部分香港警務處部門的警務人員，人員接受訓練後會成為警察輔助醫療急救人員（英文：Police Paramedic Cadre，縮寫：PPC）；所獲得的資格，相等於一名擁有二級緊急輔助醫療資格的香港消防處救護隊目。課程由香港警務處顧問編排，為全球獨一無二的戰術及行動醫學的課程。為期10日的密集式訓練（包括到醫院實習）內容包括：氣道及呼吸的處理、中心靜脈導管、靜脈注射及輸液法、創傷處理、縫針技巧、高級心臟支援術、分流和災難應對、細菌、化學污染、輻射、核生化及恐怖襲擊處理等等。通過基本訓練後，人員將會被派往醫院急癥室實習。為求掌握高水平的急救技巧，人員亦必須持續地複修有關的訓練課程。
重大事故指揮訓練課程於2010年起舉辦，為培訓督察級至警司級人員，以加強人員的評估及策劃能力，提升人員在重大事故中作出有效的初步應變，包括與其他機構的合作等等。
File:Metal workers' protest in Hong Kong (Aug 2007) - 2007-08-14 15h36m30s DSC07119.JPG|為2007年香港紮鐵工人大罷工的人群管理部署的警察機動部隊
File:Metal workers' protest in Hong Kong (Aug 2007) - 2007-08-14 15h35m22s DSC07115.JPG|為2007年香港紮鐵工人大罷工的人群管理部署的警察機動部隊
File:Metal workers' protest in Hong Kong (Aug 2007) - 2007-08-14 15h52m40s DSC07141.JPG|為2007年香港紮鐵工人大罷工的人群管理部署的警察機動部隊
File:Metal workers' protest in Hong Kong (Aug 2007) - 2007-08-13 14h49m30s DSC02159.JPG|為2007年香港紮鐵工人大罷工的人群管理部署的警察機動部隊
File:Metal workers' protest in Hong Kong (Aug 2007) - 2007-08-13 14h50m42s Panorama 2.JPG|為2007年香港紮鐵工人大罷工的人群管理部署的警察機動部隊
File:Keeping an eye on things.jpg|於大型活動中人群管理的警察機動部隊（2010年1月）
File:HK 45 Ma Tau Wai Road 馬頭圍道 sidewalk shops facade evening.jpg|在馬頭圍執勤中的警察機動部隊（2010年2月）
File:PF MTW AM7364 PTUD3-1.jpg|在金鐘執勤中的警察機動部隊
*貝雷帽，新款於2002年4月引入，由警察機動部隊總部研製，採用柔軟、透氣、防褪色和防脫毛的絨料製造。
警察機動部隊作為一支在示威中身先士卒的部隊，每名出勤的人員皆有完善的防暴裝備，每名警察機動部隊人員的隨身裝備共重達40磅。
配上中度武裝的警察機動部隊。
*防暴盔，設有散熱網，並且可以抵擋腐蝕性液體。
*Avon SF10型防毒面具，俗稱「豬嘴」，英國製造，具有完全隔絕催淚煙、沙林毒氣和氯氣等毒氣的功能。
*內部保安制服（即防暴裝，新款於2010年發配，具有抗火功能）連同多用途防火背心（俗稱「韓國仔」）。
*防割手套：採用3M物料製造，於搬運及清理障礙物時使用。
*防暴靴，於2003年10月引入，為警察機動部隊總部研發，由懲教署工業組製造。靴身外層以至鞋帶皆以防燃物料製造，靴身中層以防水及透氣的Gore-Tex物料製造。靴底中層以常見於防彈衣的克維拉物料製造，具有耐熱及防刺穿功能，靴底則以錆橡膠製造，具有高度吸震功能；同時，內裡鑲有鋼片的GeoXT鞋，達至工業安全水平
於2017年，改用5.11之長靴作為制式防暴靴。
*盔甲（俗稱「鐵甲威龍」），由15件不同部件組成，淨重9磅，為處理持刀等兇暴性人群的個人防禦裝備。
*圓盾，新款於2000年10月至2001年年中分兩批次引入，為警察機動部隊總部自行研究製造，以聚碳酸酯物料造，具有阻燃、防刺破及防腐蝕性液體功能。圓盾輕便、堅硬，而且透明，除了可以保護人員外，亦不阻礙擋人員的視野。
*長盾，以聚碳酸酯物料造，防火及防刺破，高1.65米，可以組織合成為屋型的防線。
*鐵馬，新款於2002年2月引入，每個價值540港元，由警察機動部隊總部和懲教署工業組共同研究製造。鐵馬分為長短兩款，可以自行構成支撐力點。能構成盒狀作緩衝區，以抵受大量人力搖晃及拉動；亦能夠在單排互扣情況下，豎立在傾斜的路面但是不容易倒下。
*路障設備，新式於2010年引入。
*胡椒煙霧器（Pepper Fog Machine）：於1990年代引入，主要用作訓練用途。
*催淚煙：英國製造，內含5粒催淚煙彈頭，施放距離為50至70米，以法德魯槍發射。
**手擲式催淚煙：英國製造，內含有23粒催淚煙彈頭，或中國製造，內含有20粒催淚煙彈頭，施放距離為15米。
*MP-6輕型滅火筒：重量為750克，可以掛置於人員身上不同的位置。
*長距離揚聲裝置：於2009年引入，共有兩部，可以讓人員向群眾發出警告用途。
*法德魯防暴槍 ，俗稱「大口仔」，有效射程為50至75米，每發射1次彈頭，會同時分散射擊出5粒CS-565型催淚彈。
**373型橡膠子彈，內含3粒橡膠彈頭，射程為40至50米。
*雷明登870泵動式霰彈槍，配合布袋彈使用，射程為20米。
**布袋彈，於2004年引入，彈頭由特別製造的布袋載100至120粒鉛粒，射程為5至20米，配合雷明登870泵動式霰彈槍使用。
*AR-15半自動步槍，可以發射20至30發5.56×45 NATO子彈，有效射程達600米。除非遇到高程度的暴力，否則不會使用。配備ACOG光學瞄準鏡等裝置。
**胡椒球彈：用壓縮氣體發射，能對被擊中者帶來痛感，並在彈頭破裂時施放催淚氣體。
*MP-6滅火器，於2008年5月1日正式使用，重750克，用以取代EC-1滅火器。
*防毒面具袋，於2002年4月引入，由懲教署工業組製造，具有耐用、防水及阻燃功能。
*行動平臺：以4名人員保護及推進，用以載負最多兩名人員觀察、法證攝影、廣播、指揮及執行高空行動等。
*豐田Coaster（Toyota Coaster）/ 三菱Rosa（Mitsubishi Fuso Rosa）/ 平治Atego（Mercedes-Benz Atego）運員車，俗稱「子彈頭」/「豬籠車」，於2008年年中起引入，首批為32輛，每輛連同改裝費用價值約40萬港元，期後陸續再引入更多輛。新車輛由超長陣的標準29座改裝成為18座，車廂後座位置轉為裝備存放間。新車輛採用更先進及省油的引擎，屬於歐盟四型（部份豐田Coaster）、歐盟五型（部份豐田Coaster、三菱Rosa）或歐盟六型（平治Atego），運行時寧靜。新車輛車廂及車窗均比較寬闊，能夠擴闊人員視野。與此同時，所有車窗皆採用防爆玻璃，提升防禦力能。
*平治烏尼莫U5000裝甲車，俗稱「銳武」，由德國製造裝甲車身和其環境保護柴油引擎，由法國製造軍警專用四輪驅動底盤。新裝甲車於2008年12月開始逐步運抵香港，經過測試及改裝後，於翌年3月投入服務，共有6輛，每部價值6,062,000港元
*人群管理特別用途車，俗稱「水炮車」，原來預算斥資2700萬港元購買從法國購買三輛，只使用了1659萬港元，於2018年5月起陸續付運抵港，，翌年開始進行測試。另外剩餘下的990萬港元款項，再從中國內地購買三輛，於2021年12月起陸續付運抵港。水炮車配備噴水裝置，0在有需要時用以驅散使用暴力衝擊的示威人士，或制止嚴重危害公共安全及公共秩序的行為，並在為達至以上目的時，在示威人士與警察之間製造安全距離，減少示威者和警察因正面衝突而受傷的機會。
File:Hong Kong Police vans during 2008 torch relay.jpg|舊款警察運員車，俗稱「大豬排」
File:HK Causeway Bay 禮頓道 Leighton Road AM Police van Aug-2010.JPG|於2008年年中投入服務新款Toyota Coaster警察運員車，俗稱「豬籠車」
File:Police Midibus AM6752.JPG|新款警察運員車側面
File:HK_PoliceCommandUnit_AM7784.JPG|警察指揮車
File:Hong Kong Police Unimog 2.jpg|新款警察裝甲車，俗稱「銳武」，於2009年3月投入使用
File:Hong Kong Police Unimog 1.jpg|新款警察裝甲車側面
File:Hong_Kong_protests_-_Tsuen_Wan_March_-_20190825_-_IMG_20190825_183023-edit.jpg|人群管理特別用途車，俗稱水炮車，於2019年8月25日荃葵青遊行首次出動
*曾慶鴻，香港男子七人欖球代表隊隊員
*鄭柏林，外號「小柏林」，曾為香港著名童星，現任機動部隊（第三訓練隊）總督察