ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
而康樂及文化事務署娛樂事務辦事處高級經理馬錦榮表示，預計國慶當晚將有超過40萬名市民及遊客在維港兩岸觀賞煙花，由於當晚煙花匯演將由香港電臺第四臺同時播放，市民無需特意湧至維港兩岸岸邊觀看，同時他亦呼籲市民屆時應遵守秩序，以免發生意外，並在匯演完結後離開時不要留下垃圾。
香港警務處在9月27日估計，由於是年國慶黃金周從中國內地到港的旅客人數上升，故煙花匯演舉行當晚將約有35至40萬人到海港兩岸欣賞煙花，較2006年國慶煙花匯演時多。為此，香港政府多個政府部門在煙花匯演進行前，採取了多項陸上及海上交通等管制措施，以應付前往觀看煙花的人潮。
在海上交通方面，海事處於煙花匯演舉行當日，將海運大廈西南端至中區政府碼頭以及紅磡火車站貨運碼頭至奇力島香港遊艇會防波堤之間的維多利亞港中部水域列作限制區，並於當晚20:15至22:15期間禁止船隻行走，而天星小輪各航線及新世界第一渡輪各離島航線亦會於海港封閉期間暫停行走。另提供海上離岸觀賞煙花匯演之船隻須於匯演進行期間停於限制區以東的水域，而觀光遊覽船如在晚上十時十五分海港解封後，於中環碼頭及九龍公眾碼頭卸客，須於指定等候區內等候，而船隻使用九龍公眾碼頭卸客碼頭時則須從東面進入等候區，並於卸客後從西面離開。
而陸上交通方面，警方將於煙花匯演舉行當日下午六時十五分起，陸續封閉尖沙咀區內多條街道。而香港島干諾道中、夏慤道、告士打道及灣仔軒尼詩道以北的大部分街道則於晚上七時十五分起封閉，而山頂區及由維園道至民康街之東區走廊西行線亦會採取交通管制措施。在封路及交通管制措施實行期間，所有設於受影響範圍的路旁泊車位將被取消，而在封路範圍內的停車場通道及酒店行車通道將於封路期間不準車輛進出。 警方表示為公眾安全起見，尖沙咀區內、地鐵尖沙咀站及九鐵尖東站將實施人群管制措施，市民應遵從在場警務人員的指示。而市民請勿在人多擠迫的地方奔跑及闖入緊急車輛通道，此外，當梳士巴利道尚未成為行人專用區時，市民應使用行人隧道橫過梳士巴利道。
而交通安排方面，九廣東鐵於當晚九時四十五分至十一時十五分，會將班次加密至三分十八秒一班。而地鐵於當晚七時至十一時三十分加密班次，其中荃灣、觀塘、港島及將軍澳線將加密至三分鐘一班，而東涌線香港站至青衣站之間的服務亦會加密至五分鐘一班。而香港電車、山頂纜車及香港島內部分巴士服務亦會因應乘客需求而加密班次行駛。而所有位於受封路影響範圍之巴士車站及專線小巴站將會暫停使用，有關的車站將暫時設於佐敦匯翔道巴士總站，廣東道中港碼頭外、加連威老道香港科學館對出、中環交易廣場巴士總站及軒尼詩道近灣仔地鐵站等地點。
另一方面，天文臺科學主任譚廣雄在9月28日時指出，由於香港以南有一道低壓區，並有機會發展成為熱帶低氣壓，並於9月30日晚上至10月1日早上較接近香港，令天氣不穩定。故不排除在10月1日需發出熱帶氣旋警告訊號，即使不用發出警告訊號，10月1日的天氣也定會受影響，或會影響煙花匯演舉行。而康文署指，倘若天氣情況惡劣，當日下午將會與贊助商商討是否更改日期，但一般不會更改煙花發放時間以遷就天氣情況，但即使少許微雨，也不影響放煙花。
一如往年，煙花匯演亦帶旺了不少與其有關的商業活動。有商場為增加商舖零售收入，以開放停車場供人觀看煙花作招徠。另一方面，不少食肆、酒店、海上遊覽船以至新樓樓盤等均推出與煙花匯演有關的商業活動以增加營業額。不過，由於澳門在同日亦有舉辦煙花匯演，且當地的旅遊事業日益興旺，故香港是年與煙花匯演有關的商業活動亦略受影響。
在尖沙咀一家大型商場，顧客需於指定日期購物滿港幣五百元再加上20港元的捐款予香港公益金，便可換取入場券兩張，憑券可於煙花匯演舉行當晚到露天停車場欣賞煙花匯演，為增加其稀有性，商場更只會派出一千張入場券。
至於食肆方面，大部分能觀看煙花海景的食肆於匯演當晚的訂位於舉行前約一週已幾近爆滿。在尖沙咀的其中一間食肆，在當晚推出煙花宴套餐。每位880至1,680元不等。其負責人表示，由於澳門是年亦有國慶煙花表演，故接受訂位初期未及7月1日時踴躍，但估計當晚仍會爆滿，估計營業額將100萬港元，其中來自中國內地的客比例將增至40%，而平均消費約為二千港元。而在中環國際金融中心的一家酒樓，其負責人稱，由於股市及樓市暢旺，市民消費意慾佳，故即使把套餐價錢則由2006年的每位580元增至688元，也沒有影響訂位反應，並預料當晚生意額較2006年增加10%。 此外，尖沙咀有酒店則以新派菜加入中式菜，並以茶入饌作招徠；而紅磡亦有酒店推出多道「大閘蟹」的時令菜式。 至於西餐方面，一家在尖沙咀海運大廈及灣仔分域碼頭均設有分店的澳洲海鮮餐廳，當晚將推出特別供應四道菜式的晚餐，每位港幣688元。其中主菜分別為烤吞拿魚塊帕爾巴馬火腿卷及香煎澳洲牛柳伴鵝肝野生蘑菇卷，而其他菜式則為烤帶子配和牛薄片、龍蝦香茅湯及雜錦果莓千層蛋糕，而當晚惠顧的顧客更獲贈一杯Bollinger香檳。
在酒店方面，尖沙咀多間酒店海景房亦在匯演舉行前一周左右被訂滿，有酒店在國慶假期期間推出親子住宿增值套餐，內容包括美式自助早餐、親子活動班及兒童餐桌禮儀班等，而此計劃更容許顧客在晚上八時才退房。而香港島灣仔區一家酒店則推出國慶假期住房優惠，客人可免費提升房間級數至海景客房。此外，多間酒店旗下的食肆亦會推出新菜式以作招徠，而即使酒店內的食肆座位沒有海景，酒店方面亦會安排顧客到露天可觀看海景的地方欣賞煙花。
而海上遊覽船方面，有旅行社指，由於經濟持續向好，使報團人數增加，故是次所推出的豪華煙花團將安排團友乘坐豪華雙體遊船，團費為439港元，名額約300人，至9月23日時已滿了七成，其中一半更是來自中國內地的個人遊旅客。而另一家旅行社則於推出兩個團種吸引市民，第一個鳳園蝴蝶保護區團，為新開辦的團種，而第二個則為糧船灣團，讓團友在賞煙花前到海膽養殖場參觀，並即場品嚐新鮮海膽，團費由238至248港元。兩團合共有2,000個名額，至9月20日時只餘下300個。另該公司發言人稱，煙花匯演舉行當晚，他們已要動用約30艘船接載煙花團團友，而包團團數也較去年增加10%。 此外，有地產發展商為吸引買家，在旗下位於何文田的樓盤內舉行煙花晚會，議買家體會樓盤的壯麗夜景。
一如以往，香港各電視臺均會為煙花匯演作現場直播，而香港電臺第四臺亦會在煙花匯演舉行期間播出背景音樂，以供現場觀眾加強視聽效果。另外，多家香港境外電子傳媒亦會為是次煙花匯演作現場直播或錄影轉播。以下是有關電視節目的播映資料：
2007年10月1日 21:14-21:39
吳家樂、朱凱婷、葉翠翠
34點2,203,880人
2007年10月1日 21:13-21:38
袁文傑、珈　潁
5點324,100人
有線電視直播新聞臺有線衛視新知臺
吳天瑜（新知臺）|
*《達成集團熱心贊助煙花匯演　馬介璋有志達致成功路》（大公報，2007年7月1日）
*《國慶煙花數量降 整體效果仍震撼》（都市日報，2007年9月14日）
*《國慶煙花刻意新潮　哈利波特疤痕及歌王高音作噱頭》（蘋果日報，2007年9月14日）
*《政府收緊限制 國慶煙花減兩成》（明報，2007年9月14日）
*《煙花量減2成無礙效果》（新報，2007年9月14日）
*《縮緊火藥守則 難如往常震撼　國慶煙花「收身」迎奧運》（成報，2007年9月14日）
*《國慶煙花 巴伐洛堤餘音裊裊　今年花款多 劉華奧運哈仔樣樣有》（香港經濟日報，2007年9月14日）
*《10字煙花 國慶夜耀維港　潮州商會達成集團贊助 加入迎奧運慶回歸主題》（文匯報，2007年9月14日）
*《配上巴伐洛堤劉德華歌聲　國慶煙花綻放08迎京奧》（大公報，2007年9月14日）
*《象徵回歸十周年及京奧倒數　國慶煙花「08」與「10」耀維港》（星島日報，2007年9月14日）
*《國慶煙花現「10」「08」 回歸及京奧兩主題潮州商會贊助》（新報，2007年9月14日）
*《國慶煙花賀回歸迎奧運　潮州商會達成集團贊助》（香港商報，2007年9月14日）
*《為保安全 煙花「失色」》（成報，2007年9月14日）
*《新例拉遠發射筒距離》（明報，2007年9月14日）
*《國慶煙花奧運回歸為題》（Am730，2007年9月14日）
滬杭甬客運專線，是中國兩條高速鐵路客運專線的共同稱謂，由滬昆客運專線（滬杭段）和杭深線（杭甬段）兩條鐵路構成，該提法多出現在長三角的地區會議中，并非正式的鐵路名稱。
滬杭甬客運專線滬杭段又稱滬杭高鐵（滬杭客運專線）。根據鐵道第四勘察設計院于2008年11月發布的資料，滬杭段由上海虹橋站至杭州杭州東站，中途設松江南、金山北、嘉興南、桐鄉、海寧西、余杭南等站。線路全長153.72千米，投資總額估算為255億元人民幣。
2009年2月19日，鐵道部落實建設方案，全線設置虹橋站、松江南站、金山北站、嘉善南站、嘉興南站、桐鄉站、海寧西站、余杭南站和杭州東站共9個站點，此外在春申三角區和杭州東站樞紐附近分別引出聯絡線至上海南站和杭州站。
2009年2月26日在上海金山楓涇鎮正式奠基，根據報道，滬杭段設計時速350公里，2010年上海世博會開幕前建成運營。但2010年5月1日世博會開幕時，該客運專線仍未能開通，另據報道，可能在世博會閉幕前通車。預測運量至2020年為136對/日，2030年為182對/日。
2009年11月18日，杭州市余杭區附近在建的滬杭客運專線海杭特大橋橋墩模板突然倒塌，造成1人死亡，5人受傷。
2010年1月21日，滬杭客運專線嘉興大橋段工地發生腳手架倒塌事故，造成1人死亡，2人受傷。
2010年10月22日，滬杭高鐵開始預售26日高速動車車票。上海站到杭州一等座156元，二等座98元。上海虹橋站到杭州站一等座131元，二等座82元.高鐵開通后，上海到杭州直達車只需四十五分鐘。
2010年10月26日，滬杭高鐵正式運營。
滬杭甬客運專線杭甬段又稱為杭甬客運專線。根據鐵道第四勘察設計院于2007年8月發布的資料，杭甬段由杭州杭州東站至寧波寧波站，中途設蕭山、紹興北、上虞北、余姚北、莊橋等站。線路全長152.039千米，其中新建正線長144.709千米、既有線7.33千米。鐵路建成后，預計時速350千米每小時，寧波到杭州只要26分鐘，到上海約1小時。預測運量至2015年、2020年及2030年分別為78對/日、103對/日及154對/日。
2009年3月19日，杭甬段率先在寧波開始動工。4月2日，節點工程長達6公里的余姚大山腦隧道開挖，預24個月完工。11月26日，杭甬客專余慈站開工建設。12月19日，上虞段完成全線首榀900噸梁箱架設任務。12月30日，杭甬客專重要配套工程，鐵路寧波樞紐工程開工。2010年1月20日，長509米的道墟隧道貫通。
杭甬客運專線于2013年7月1日通車。
蒂莫·波爾（，），生于埃爾巴赫，德國乒乓球運動員，歐洲史上最偉大的桌球運動員之一。他是21世紀以來擊敗中國選手最多次的非中國籍球員；也是繼華德納後，公認的歐洲首席球員，在同隊的奧恰洛夫崛起前，幾乎獨步歐洲桌壇。
波爾球齡長，而位於高度水準的時間也很長，自2002年1月開始進入世界排名前10起迄今（2021年6月），其排名未曾跌出世界前15，並在2003、2011、2018年數次達到世界排名第1。2018年3月，波爾以37歲整的高齡再次重返排名1，打破華德納32歲重登頂的紀錄，成為桌球史上最年長的世界排名第一。波爾即便到了職業生涯後期與頂尖球員對戰表現也毫不遜色，其職業生涯的長壽堪比「長青樹」華德納。
單就歐洲級賽事來看，波爾無庸置疑是歐洲最偉大的桌球運動員。8次歐錦賽單打冠軍、6次團體冠軍、5次雙打冠軍、7次歐洲十六強杯（原十二強）冠軍，是目前歐錦賽與歐洲杯單打冠軍數的紀錄保持人（後者與華德納共享）。波爾也擁有8面世界杯單打獎牌(2金4銀2銅)，總數為歷來最多。
2019年2月，波爾宣布他將最後一次參加德國全錦賽。在接續的賽事奪冠後，起自1998年，波爾共計拿下了13次全國冠軍；這也同時是個難以被超越的紀錄。
波爾4歲時受愛打桌球的父親啟蒙，開始在家中地下室接觸桌球。波爾回憶，當時一天打球的時間雖然不長，但這種輕鬆和玩樂的心態誘發了他對桌球的興趣。
波爾天賦異秉，6歲時技術水平便足以讓他成為聯賽隊伍TSV H?chst的成員。8歲時，波爾被教練Helmut Hampel相中並接受為期五年的正規訓練並在13歲時轉隊至FTG Frankfurt，在那時已有許多球隊展現出對波爾的興趣。1995年，波爾被TTV G?nnern簽下，成為最年輕的國家聯賽先發球員，雖然只被安排為第五號球員，他在整個賽季卻只輸過一場，他的貢獻也促成了自己隊伍的崛起。
同年，在荷蘭海牙舉行的歐洲學生錦標賽，波爾贏得單打、雙打及團體賽事的冠軍，這也是他在國際比賽上嶄露頭角的開始。1996年，波爾參加歐洲青年錦標賽拿下第二名，而在接下來的97和98年，波爾包辦了連兩屆歐青錦賽單、雙、團賽事的三冠王，儼然是歐洲桌壇的明日之星。
早在1999年恩荷芬世錦賽，波爾已以單打選手身分參賽，只是該年1：3受阻於金澤洙未能晉級。2000年世錦賽，波爾遭遇當年的冠軍國瑞典1：2不敵華德納。2001年大阪世錦賽與冠軍國中國交鋒仍不敵孔令輝。而同年的巴西公開賽在半決賽和決賽接連擊敗施拉格和塞弗，成就了生涯第一個公開賽冠軍。
波爾在2002年初即超越同隊前輩羅斯科夫，躋身世界排名前十，又在同年的歐洲十六強決賽擊敗薩姆索諾夫，成為該賽事第一位德國籍冠軍。後來波爾在當年歐錦賽連續打敗施拉格、格林卡，得到首次歐洲冠軍。同年世界盃接連擊敗王勵勤、普里莫拉茨、孔令輝，贏得首次世界冠軍，震驚東西桌壇，從此被冠以「華德納接班人」聞名於世，隔年世界排名升至第一。
但隨著波爾於2003年歐錦賽單打第二輪遭到淘汰，德國隊在團體賽決賽也輸給了白俄羅斯隊，波爾在2003年10月起退下了排名第一的位置。
波爾在2004年前半為傷病所擾，在同年雅典奧運的1/8決賽雖戰勝施拉格，但1/4決賽中卻1：4敗給39歲的華德納。在一波輿論的批評過後，波爾連奪波蘭、奧地利與德國的公開賽冠軍；在當年北京職業巡迴賽總決賽（年終賽）的半決賽中，波爾3：4以極接近的比數輸給馬琳。
2005年縱然背傷一度復發，波爾仍與隊友蘇斯在當年的世錦賽雙打拿下銀牌；而他在單打賽事中與劉國正苦戰至第七局的延長賽，波爾在即將獲勝的比分下主動舉認了一顆有利於對手的擦邊球，最後輸了比賽，賽後國際桌總頒予他公平競賽獎（Fair Play Award）以褒揚他的誠實。但在狀態恢復後，波爾於同年的列日世界盃又一連斬下王勵勤、馬琳、王皓，拿下冠軍，該次賽事至今仍常為世人所稱道。年終賽又連勝柳承敏及塞弗，贏得男單冠軍。在當年的瑞典公開賽中，波爾在1/4決賽與年僅17歲的馬龍交手，以4：2勝出，後又連勝郝帥與塞弗。而在年底的德國冠軍聯賽的決賽中，波爾3：1戰勝薩姆索諾夫，帶領TTV G?nnern贏得冠軍。波爾在未來一年的時間裡，世界排名穩定居於第二。
波爾在2006年的中國公開賽廣州站戰勝了王勵勤，獲得男單冠軍。同年的波蘭公開賽則在半決賽與決賽分別擊敗施拉格與薩姆索諾夫。年底由於TTV G?nnern的財務問題，他與Borussia Dusseldorf（波爾當前所屬隊伍）簽下為期三年的合約，自隔年七月起生效；在長期的續約合作下，目前合約已延長至2022年。
2007年波爾包攬了歐錦賽單打、雙打及團體的三冠王，在未來的08與10年除了歐錦賽三冠王，還取得了歐洲十六強的冠軍，幾乎無敵於歐洲。
2008年的北京奧運，波爾帶領德國隊於半決賽擊退日本隊，決賽中卻0：3不敵中國隊，當時波爾的對手是馬琳；而他在單打項目的十六強賽中爆冷輸給吳尚垠。同年的世界杯，波爾在半決賽戰勝馬龍但決賽不敵王皓。同年的奧地利與德國公開賽，波爾皆在決賽戰勝莊智淵。而由於背傷的因素，波爾並未參加當年度與隔年的世錦賽。
2009年波爾在卡達公開賽戰勝馬琳拿下冠軍。同年德國公開賽，波爾在半決賽與決賽連勝了水谷隼及薩姆索諾夫。也是從這一年的下半年開始，波爾更為積極的參與德國聯賽。
波爾於2010年日本公開賽擊敗水谷隼，拿下冠軍。同年年底的福斯杯，波爾在決賽以4：1擊敗馬琳獲得冠軍，這使得他在隔年年初再次登上世界排名第一，但只維持了三個月。
2011年的鹿特丹世錦賽，波爾在1/4決賽戰勝陳玘，半決賽卻不敵當年勢頭正盛的張繼科，收獲銅牌，這也是波爾生涯唯一一面的世錦賽單打獎牌。
2012年的倫敦奧運，波爾在單打項目第三度爆冷，敗於羅馬尼亞選手克里桑；卻在團體賽中擊敗當時的單打冠軍得主張繼科。接下來的世界杯，波爾在半決賽戰勝薩姆索諾夫，但決賽仍不敵馬龍，收獲銀牌。而波爾於同年再次蟬聯歐錦賽單打冠軍，成為該賽事有史以來唯一一位連續三年取得單打冠軍的選手。
2013年的上半年，波爾處於生涯中技術與身體素質的最高平衡點，並參與了當年的巴黎世錦賽，卻在1/4決賽遭馬龍所阻，以2：4戰敗。而波爾於下半年傷病再發，在世界杯半決賽即以0：4敗於薩姆索諾夫，銅牌戰也不敵奧恰洛夫。波爾在這一年除了國內聯賽，也活躍於中國乒超，且取得不錯的成績。
2014年的世界杯，波爾在1/4決賽以4：0擊敗奧恰洛夫，半決賽不敵張繼科後仍在銅牌戰戰勝水谷隼。2015年的蘇州世錦賽中，波爾在1/4決賽仍被中國選手所阻，這次是新生代的樊振東。
2016年波爾傷病頻仍，整年幾乎無法取得原本應有的勝績；但仍繼續參加聯賽。而波爾在同年的里約奧運男單第四輪再次爆冷，輸給奈及利亞選手阿魯納；縱使波爾在當年擔任德國隊的奧運旗手。
2017年波爾在傷勢漸緩，並強化反手攻擊策略後，表現逐漸回穩。同年的韓國公開賽，波爾久違地拿下睽違七年的公開賽冠軍；縱然當時出賽的選手多居二線。同年的世錦賽中，波爾仍在極佳狀態下於1/4決賽以2：4輸給馬龍。而中國公開賽由於中國選手的集體退賽，波爾得以在半決賽擊退張本智和後挺進決賽，卻不敵奧恰洛夫。波爾在當年度世界杯又以36歲高齡於四分之一、半決賽分別逆轉林高遠、馬龍，但決賽輸給奧恰洛夫。在接續的德國公開賽中，波爾在1/4決賽再次擊敗林高遠，挺進決賽後又不敵奧恰洛夫。年底，波爾獲選為年度最佳男運動員，他也是首位榮獲此獎項的歐洲運動員。
2018年初，波爾於歐洲十六強決賽擊敗奧恰洛夫，隔月世界排名即升為第一，也是他生涯第四次升上排名第一，但只維持了一個月。之後在團體錦標賽的半決賽中遭遇韓國隊，波爾分別戰勝鄭榮植及李相秀，連拿兩點，雖帶領德國隊進入決賽但依舊不敵中國隊。隨後波爾帶領其隊伍在德國桌球聯賽2017/2018的賽季末取得冠軍，這也是該隊伍睽違七年的冠軍。同年的歐錦賽波爾抱傷一路克敵，拿下單打冠軍，與上一次冠軍已時隔六年。隨後的世界杯波爾接連在1/4與半決賽擊敗張本智和及奧恰洛夫，但決賽敗於樊振東，收獲銀牌。
2019年，波爾雖較前一年更加頻繁參與各項公開賽，但多次受阻於中國選手，仍舊未能獲得冠軍。同年的布達佩斯世錦賽，波爾在第一輪取勝後，卻因為突然的發燒而宣布退賽。當年度於明斯克舉行的歐洲運動會，波爾拿下單打金牌，取得東京奧運的參賽資格。近年底的奧地利公開賽，波爾狀態再次來到巔峰，先在1/4決賽以4：1擊敗奧恰洛夫，並在半決賽與狀態同樣極佳的樊振東戰至決勝局，卻遭逆轉以12：14吞敗；這是波爾生涯與樊糾纏最甚的一場比賽，也堪稱其職業生涯的代表賽事。
2020年2月，波爾順利拿下歐洲十六強冠軍，追平華德納7次冠軍的紀錄。當年度補辦於隔年6月的歐洲錦標賽，波爾在單打賽事的半決賽與決賽接連戰勝馬蒂亞斯·法爾克（當時排名最高的歐洲選手）與奧恰洛夫，再度蟬聯金牌；此時他已年逾40。
2021年7月27日，波爾在東京奧運會男子單打賽事的16強比賽中負于鄭榮植。在之后的團體賽中，波爾在德國隊與中華臺北隊、日本隊之間的比賽里發揮了重要作用，幫助將德國隊領向團體賽決賽。
2021年8月6日，波爾作為德國男團的一員參加東京奧運會決賽，在個人賽中以1-3不敵馬龍，收獲團體賽銀牌。
波爾是實力派的攻擊型球員，正反手進攻切換流暢，幾乎沒有弱點。波爾的技術特點在於他對球的加轉意識：擊球時重心較低，強調手肘的轉動，帶動手腕瞬間加轉來球，故而回球所受摩擦充分，旋轉強烈，因而弧線優美、上臺率高，相持穩定性佳。波爾在身體發力、對球處理等方面以合理性著稱，除了細膩的檯內球、堅實的中遠臺對拉及穩定的反手弧圈技術，他還善於調節擊球時間點，借力使轉，以減少不必要的體力消耗或失誤。波爾的發球則以多樣性聞名，他的正手逆旋發球更是世界頂尖，其多變的旋轉與落點常使對手回球困難，甚或直接得分。
波爾之所以能長時間活躍於世界球壇，是因為他勤於在技術上作改進，以因應主流打法、規則的變遷，以及身體素質的限制。波爾早年的戰術銜接與球的線路都較為單純，多以跑動配合全檯正手攻擊取勝；隨著時間推進，波爾越來越強化反手近檯相持的功能，並增加其中遠檯弧圈的強度，在前三板的處理環節上也較為細膩且富變化，更加重視節奏與落點的控制。
波爾也是典型的天才型選手，因為啟蒙得早，手感較佳，雖然訓練不如其他選手來得長時間及高密度，卻能在場上有著過人的表現。其隊友稱波爾一天在球檯不超過兩小時，其餘時間都在做重量訓練。
波爾早年曾受中國籍教練指導，成名後多次受邀至中國乒超打球，其謙虛、誠實、認真的運動家精神廣受中國與世界球迷的歡迎。本身亦喜愛中國文化及器物，能使用筷子和以中文書寫自己的名字。
2002年底，波爾與德籍菲裔的理髮師女友結婚，兩人感情融洽，育有一女，2013年底出生。
與他的其他歐洲前輩一樣，波爾對現代兩面橫板的發展亦奠定了重要的基礎，他紓合了中遠檯弧圈與近檯快攻兩種打法，兼具歐洲人的穩定及中國人的敏捷，並推廣逆旋轉發球、反撕、反帶等技術。多年來與薩姆索諾夫在亞洲當道的世界桌壇殺出一條血路，兩人也同為當今桌壇的不老松。
*世界杯男單金牌：2002、2005，銀牌：2008、2012、2017、2018，銅牌：2010、2014
*世錦賽男單銅牌：2011、2021
*世錦賽男團銀牌：2004、2010、2012、2014、2018；銅牌：2006
*奧運男團銀牌：2008、2020；銅牌：2012、2016
*國際桌總世界巡迴賽男單冠軍（19次）與總決賽男單冠軍（1次）：2001巴西，2002奧地利，2003日本，2004波蘭、德國、奧地利，2005日本、瑞典、總決賽，2006中國廣州、德國、波蘭，2008奧地利、德國、波蘭，2009卡達、德國、波蘭，2010日本，2017韓國
*國際桌總世界巡迴總決賽男雙冠軍：2005、2009
*歐錦賽男單冠軍：2002、2007、2008、2010～2012、2018、2020（2021年補辦），男雙冠軍：2002、2007～2010，男團冠軍：2007～2011、2013、2017、2019
*歐洲十六強男單冠軍：2002、2003、2006、2009、2010、2018、2020
*歐洲運動會男單冠軍：2019
*歐洲超級杯金牌：2007～2009
*2007年世界杯男單第四名，國際乒聯巡回賽臺北站男單亞軍，科威特站、卡達站男單四強。
*2011年德國公開賽男單亞軍，卡達公開賽男單亞軍。
*2012年德國公開賽男單亞軍。
*2013年中國公開賽長春站男雙冠軍，世乒賽男單八強。
*2014年歐洲錦標賽男團亞軍
*2017年中國公開賽男單亞軍，世乒賽男單八強，捷克公開賽男單亞軍，德國公開賽男單亞軍。
*2019年捷克公開賽男單亞軍
克拉古耶瓦茨（，，）是塞爾維亞的第四大城市（繼貝爾格萊德、諾威薩和尼什），舒馬迪亞州首府，舒馬迪亞地區的最大城市。克拉古耶瓦茨的主要工業是武器和軍火制造業。
克拉古耶瓦茨在1476年成立，塞爾維亞獨立后的第一所大學在1838年于該市建立，克拉古耶瓦茨大學（1976年成立）也建于該市。1818年至1839年間，克拉古耶瓦茨是塞爾維亞公國的首都。
*  法國蘇雷斯尼（1967年）
*  羅馬尼亞皮特什蒂（1971年）
*  北馬其頓奧赫里德（2001年）
*  波蘭比得哥什（1971年）
*  波蘭別爾斯科-比亞瓦（2002年）
*  美國俄亥俄州斯普林菲爾德（2002年）
*  意大利雷焦艾米利亞（2004年）
*  白俄羅斯莫吉廖夫（2006年）
阿布緒爾托斯（Absyrtus，），希臘神話的人物。美狄亞之弟，科爾基斯的王子。在金羊毛被盜之后，他奉父親埃厄忒斯之命追趕阿耳戈號，但為美狄亞和伊阿宋殺害。
判官可以指：
*判官：一種唐朝以後的官職，多是地方藩鎮節度使、觀察使的輔吏。
*日本律令制中的官職類別，相當于審查官。
*對法官、裁判、審查人員等的尊稱。
*判官 (神祇)：道教、佛教、民間信仰中，陰間神明（如東嶽大帝、酆都大帝、閻羅王、城隍爺等等）的幕僚神。
埃厄忒斯（Aeetes），希臘神話的人物，赫利俄斯之子。他殘暴無情，武藝高強，是科爾基斯的主人。伊阿宋利用埃厄忒斯女兒美狄亞對自己的感情，盜取了科爾基斯的無價之寶金羊毛，并殺害了埃厄忒斯的兒子阿布緒爾托斯。
《香港文學散步》起先是一本由著名香港文學研究者盧瑋鑾(小思)教授撰寫的一本書籍，於1991年出版，內容主要介紹幾位中國著名文人學者在港活動的場所及他們在港的故事。及後於2000年，當年的教育署(現在的教育局)邀請小思帶領二百多人遊歷書中的地方，並記錄下來，成為香港文學發展中重要的一次跨媒體活動。
在二十世紀初20至40年間，曾有多名中國知名的作家及學者在港活動，直接或間接地推動了香港文學的發展。當中包括思想及教育家蔡元培、文學家魯迅、作家及教育家許地山、詩人戴望舒及作家蕭紅等。這作品介紹了他們曾在香港活動的場所，並附以有關的故事，指出香港在華文文學發展史上佔有一席位。當中包括魯迅演講《老調子已經唱完》一文的香港青年會、埋沒了蕭紅一半骸骨的聖士提反女子中學等。
此書首先於1991年由商務印書館出版，當時的責任編輯是余非。及後於2000年由教育署課程發展處校本課程(中學)組，聯同香港中文大學中國語言及文學系，於2001年2月11日邀請了二百多名教師及公眾人士，透過舊地重遊，認識這批文人學者在港的事跡。2007年商務印書館為這本著作加入相應的文章，重新繪製地圖，並加入了另外兩名多有描寫香港的作家、王安憶及張愛玲，並推出《香港文學散步（增訂版）》，以充實這本著作。
*〈 香港文學散步簡介及片段〉，載香港文學資料庫
*〈 香港文學散步(增訂版)blog〉
科奇斯可以指：
* 科奇斯文化，古代北美的印第安文化，約存在於9000～2000年前
* 科奇斯 (印地安人)，美國奇里卡瓦阿帕切印第安人酋長
* 科奇斯縣，美國亞利桑那州的一個縣
* 科奇斯 (亞利桑那州)，一座鬼鎮
開山王可以指：
*鄭成功：臺灣閩南人稱鄭成功為開山王。
*介之推：中國客家人稱介之推為開山王。
科爾基斯（英語：Colchis 或 Kolchis；格魯吉亞語：??????? K?olkheti; 希臘語： Κολχ??, Kolchís)，按羅氏希臘拉丁文譯音表應譯為“科爾喀斯”，是格魯吉亞的一個地區，位於該國西部，也曾經是一個王國。
希臘神話中阿爾戈英雄到這裡尋找金羊毛。同時，這里也是美狄亞（Medea）的家鄉。
牌位在東亞傳統禮儀和習俗中，是用以祭奠列代神明、聖賢、祖先及亡者的木牌， 上面書寫及雕刻神靈、先人或亡者的名諱，以及一些吉祥話，象徵祂的神靈附著於此受人崇拜。現代的牌位已經不侷限採用傳統的檀木、檜木、沉香木等木材製作，亦有以仿玉、玻璃鋼、壓克力等合成材料製作的產品。
牌位在日、韓語中稱爲「位牌」，在中國一般亦稱爲「神座」、「神牌」、「神主」、「神位」、「祿位」、「香位」、「靈位」、「蓮位」或「木主」 、福州民系稱為「牌套」(pe2-t??5)；神位裝置於小闈閣內時稱爲「神龕」，供奉祖宗牌位的闈閣通常也稱為「祖龕」。
牌位是儒家信仰的特有產物，隨著儒學的傳播，牌位的使用也遍及整個東亞文化圈，再隨著東亞人口的遷徙，流傳到東南亞的亞裔聚居地方。
清末帝溥儀祭祀清朝列祖列宗的牌位，圖為聖祖康熙帝與孝誠仁皇后神位
儒家亦名「儒教」、「禮教」、「名教」，極為重視道德、禮樂和人際關係，在木板寫上鬼神和先人的名諱，即代表祂的神靈附著于此接受供奉，表示「慎終追遠」、「飲水思源」、「尊師重道」的寓意。
在佛教傳入中國以前，民間並未有輪迴轉世的觀念，當時普遍認為人死後魂魄要依附在實物，否則成為孤魂野鬼，故對神主與宗法十分重視，因為家中添有男丁，才有後繼對祖先的祭祀。 自然界的神明原先並沒有形象，只是在祭祀時安置香爐望天而拜，後來才有牌位和神像成爲祭祀的象徵物。
中國歷史各朝代的太廟，都供奉著歷代君王的牌位，牌位上書寫君王的諡號或廟號，供當朝君主與後世皇族祭祀，同時也樹立宗廟社稷的正統。在古時中國只有天子、諸侯和士大夫可以安設宗廟，平民直到明朝以後才可以蓋建祠堂， 深受中華文化影響的朝鮮、越南和琉球也有相同的宗法制度。日本伊勢神宮是全國神社本廳的本宗，近代之前是專屬於日本皇室祭祀天照皇大神和列代先祖的場所，亦屬宗廟性質。
臺北市圓山國民革命忠烈祠文武烈士祠內的供桌與諸先烈靈位
中國歷代均建有不少忠烈祠，裡面供奉忠臣烈士的靈位，垂法後世，以享先烈的精神。但部份祠廟因日久失修而倒塌，部份則在文革時期遭搗毀，只有少數保存較為完好。
中華民國國民政府遷臺以後，爲消除日本國家神道的痕跡，將日治時期的大部份神社建築拆除，改建為中國宮殿式建築的忠烈祠； 設在臺北市圓山的國民革命忠烈祠，供奉的是國家先烈的靈位，每年由中華民國總統主持公祭。
韓國國立首爾顯忠院和國立大田顯忠院是國家公墓，裡面設有在韓國獨立運動、朝鮮戰爭和越南戰爭中陣亡軍人的靈位，包括李承晚、樸正熙、金大中、崔圭夏和盧武鉉幾位總統的靈位皆設立於此。
日本首都東京靖國神社安置從明治維新以來捐軀軍人的靈位，各地的護國神社安置從明治以來捐軀軍人、警察、公務員的靈位。明治神宮安置明治天皇和昭憲皇太后的靈位，也是日本神道的重要神社。
民間傳說在東漢時期有位名叫丁蘭的農夫，由於父親早故，所以由母親撫養長大，常因脾氣不好而對母親惡言相向。有日，丁蘭像往常一樣到田裡幹活，看見路邊的小羊跪著吸食羊乳，覺得非常詫異；隨後牧羊老人傳授他「羔羊跪乳」的道理，丁蘭有感自己平日的所爲對不起母親，因而慚愧不已。
這天，丁蘭的母親因事延誤到田裡送飯的時間，丁蘭在田裡看見母親到來，準備前去迎接母親，並向母親懺悔，母親卻因害怕而失足跌入急流。丁蘭在急流中遍尋不獲母親的蹤跡，只撿回一塊木頭；他在悲傷哀慟以後，把木頭帶回家中刻上母親的名字奉祀在正廳，逢事必先擲筊跪求母親的意見。從此之後大家都仿效他的舉止，把木牌當做「神主牌」來奉祀，傳揚孝親感恩的傳統美德。
供奉「五方五土龍神、前後地主財神」的牌位
供奉「太上道祖」的牌位
左鎮老君祠無設神像，全部為供奉牌位
供奉「南無阿彌陀佛」的牌位
神位是供奉神明的位置 ，各路神明依職能可分爲天公、后土、門神、正神、灶神、太歲、地主、普渡公、大眾爺等，並非所有的神明都有設置神像、肖像，而是採用牌位；有些地神、陰神或泛靈只是在石碑、紅紙、紅磚、牆壁、石頭寫上名諱，設置香案和供品即可接受膜拜，亦可稱爲「香座」、「香位」。其中紅紙、紅布是適合所有的天神地祇，上至天公、下至土地公，古時候以一張紅紙（布）書寫聖號開啟信仰供奉，後來雕塑金身、建立大廟的例子不在少數。
在設壇建醮儀式中，會把神明請到特定位置，在紅紙寫上神明的名諱作為臨時的牌位，完成儀式後就送神火化。
自然信仰源自古漢文化對天地陰陽、日月星宿、風雷雨電、河嶽山川等現象的自然崇拜，大自然現象因無形無相而無法描繪形象，所以傳統多是在牌位上書寫神明的尊號來供奉，例如供奉五炁真君的牌位上書「東方歲星木德星君」、「南方熒惑火德星君」、「西方太白金德星君」、「北方辰星水德星君」、「中央鎮星土德星君」的尊號，上面也繪有太極八卦、日月星斗的象形符號。早期，信徒認為「玉皇上帝」為至道的化身，無始無終、無形無相，無從描塑，或因敬畏而不敢塑畫其形象，或惟恐偏差失準而冒犯，故其香案皆不以造像供奉，而是設立書寫尊號的牌位，如臺南天壇主祀的「玉皇上帝聖位」。
融合神話、預言書、民間傳說、神魔小說、神仙故事、道教信仰和其他宗教以後，一些神明開始出現形象、化身和名諱，例如傳說中是晉朝張育是梓潼神的化身、文天祥被認為是文曲星降世，關公被認為是武曲星降世，北斗七星為斗姥所生，二十八星宿和太歲各有名諱，三清六御、五曜七政皆有人格化身，風伯雨師、雷公電母各有所屬。
一般廟宇有以造像來供奉太歲（六十位值年太歲的造像），亦有以立牌位的形式來供奉太歲，供奉牌位上繪有太極八卦、日月星斗及六丁六甲等文字符號，值年歲次和太歲的名諱為可抽出的字板，可以每年替換。另外，也有書寫在黃紙上的太歲神位，如農民曆、廟宇所附送的「〇〇值年太歲〇〇星君神位」（結緣品），可以張貼在家中供奉神明的左側，不高於神明的位置，或其他清淨地，早晚上香膜拜。
在民宅住家，民間信仰者認為地基主是家宅的守護靈，故設神位上書「地主」或「地基主」。客家民系重視風水龍脈，興建的房屋或廟宇設有龍神香位，上書「福德龍神香位」或「土地龍神香位」等。
對於守護先人墓園的后土/土地神信仰，有認為是土地公(福德正神)，也有認為是土神、山神之神格，為守護一方之土地神。認為后土即是土地公(福德正神)者，即塑造成一般土地公(福德正神)的形象；亦有因其他因素，逕立「后土」、「后土神」石碑。山神神格則另立「龍神」或「山靈」。
臺北市孔廟東西廡內的供桌與諸先儒暨先賢神位
一些歷史上有功受人尊崇的人物或民間認為靈驗的先人會被視為神明供奉。例如儒學門生崇敬孔子，孔廟大成殿奉祀孔子的塑像、畫像或「大成至聖先師孔夫子」牌位（或其一，或像與牌位兩者皆有），偏殿供奉諸先聖、先賢、先儒的牌位，提醒後世的讀書學子「有為者亦若是」。
門神是家庭、廟宇的守護神，為民間家宅五祀神之一。門神源於周禮之五祀，後又與「桃板」習俗融合，古人相信桃木可避邪，故懸掛桃版於大門，後為紙所取代，上書「神荼鬱壘」等神諱，今門神普遍採畫像圖，人物有「神荼鬱壘」、「秦叔寶、尉遲恭」或文官等。直至今日，仍有民眾採書寫神荼、鬱壘的名諱安貼於門上，而不採圖像。
其他家宅神，如灶神、井神等，亦有因經濟因素或無法描摹形象，逕以書寫神諱供奉，如書寫「定福灶君」、「司命灶君」等。
舊時民間信仰盛行在路口、巷弄、橋道、要衝或朝著「煞方」的家宅正門前，豎立上刻「石敢當」三字石碑，以鎮壓不祥之物。 石敢當上刻的文字，常見的有石敢當、泰山石敢當、石敢當止煞、佛號、道教符號等字樣，不勝枚舉。
根據佛經所言，佛菩薩度化眾生各有善巧方便，一般歸為「相好光明度眾生、說法度眾生、神通度眾生、名號度眾生」四種因緣。其中以名號度眾生最為方便，因為佛號即為光明圓滿之本體，對佛本身來說，佛體的本身和祂的佛名是一如不二，若有眾生能夠至心稱念，即能得到佛願攝受。 佛號即佛，佛教徒設立佛號即視之如佛般禮敬，混合民間信仰者更有將佛號設立碑位，虔心供奉。
漢傳佛教由於淨土宗的興盛，「南無阿彌陀佛」的佛號流傳甚廣，故在一些常發生車禍、災害或傳有鬼魅作祟的地方，便設有佛號的碑石建築物， 如臺灣嘉義縣大林鎮之「阿彌陀公廟」，主祀刻有「南無阿彌陀佛」六字的大石碑位。彰化縣溪州鄉的溪墘厝阿彌陀佛碑更是當地的信仰中心，每年正月十七都有大量的酬神戲來還願。
阿立祖為臺灣平埔族原住民西拉雅族的祖靈信仰，原本主要以壺甕等物（如：瓶、罐、缸、甕等）作為祖靈之象徵，後受漢文化影響也出現「阿立祖」牌位。此信仰有自宅供奉，也有共同成立「公廨」供奉，在「公廨」中常供奉壺罐，有的尚供有石製的「阿立祖」碑位。
「天地君親師」是儒家思想中被尊崇的五個對象，發端於《國語·晉語》：「民生於三，事之如一。父生之，師教之，君食之。」，而後形成於《荀子?禮論》：「天地者，生之本也；先祖者，類之本也；君師者，治之本也。」
相傳明代的解縉首先爲「天地君親師」創立牌位，此位在兩湖、雲貴等地風行，鄉民常在「天地君親師位」的兩側寫上眾神與祖先的字號，又以「正堂祖先靈位」、「東廚灶君神位」最多。
「天地君親師位」寫法非常講究，口訣曰：「人不頂天，土也相連，君不開口，親不閉目，師不當撇，人不離位。」或曰：「天不連二，地不離土，君不開口，親不閉目，師不帶刀，位要端固。」
* 「人不頂天」（或「天不連二」），指「天」字的「一」和「大」要分離，比喻人者大不過天，應當順天而行，不可冒犯上天。
* 「土也相連」（或「地不離土」），指「地」字的「土」和「也」字必須連著，比喻土地綿延不絕，或說是時刻不能忘記土地、離開土地。
* 「君不開口」，指「君」字的「口」要緊閉，比喻君王必須一言九鼎，應當重諾守信，不得無端開口戲言。
* 「親不閉目」，指「親」字右上角的「目」字，最後一劃要留有縫隙，比喻後代子孫要認為尊親永在，時刻牢記尊親的教誨，親族之間亦不可反目。
* 「師不當撇」（或「師不帶刀」），指不寫「師」字的第一撇（刀），比喻學生要尊師重道，永遠不能撇開師長的教導，或說是不允許對老師動刀（不敬）。
* 「人不離位」（或「位要端固」），指「亻」（人）和「立」字要連著，且字型要端正穩固，比喻爲人處事要端正，不可逾越本分。
民國廢除君主制度以後，民間又衍生出「天地國親師」和「天地聖親師」的兩種寫法。
神主又稱靈位，是先人的牌位，人們相信先人的靈魂會附於牌位上。道教和民間信仰相傳人身有三魂七魄，死後之時七魄消散，其餘三魂歸於墓地、家宅和陰曹，直到輪迴之時才重聚於一體；所以靈位除了是指設在家中的神主牌位，也可以是指往生之時設在靈堂的牌位。
祖先牌位是供奉列代先祖的牌位，在閩、粵語中也稱爲「公媽牌」或「神主牌」，有些是每一名男性祖先及其妻子有單獨的牌位，有些則是一個牌位包括歷代祖先。從傳統風水學上來說，祖先牌位應設在正廳的白虎位，位置不可超過神位，宜低宜退；以上與日本時代正廳改善運動有關 客家人崇敬祖先，祖先多設在正位，神明供奉在旁，為「祖在家，神在廟」之思想，即在家祖先最大，在廟則神明最大 ；佛教徒的家中無此忌諱，牌位設在佛像左右均可。 通常先人剛往生時，會在神桌旁另設位置加以供奉，若干時日以後方才入祀祖先牌位內，接受後代子孫的香火膜拜；同房兄弟分家以後，則從祖先牌位分香，此為近代工商社會產生的新俗繼續供奉。
九玄七祖位是越南祖先牌位的寫法，上書「九玄七祖」的字樣，奉請「父、祖、曾、高、太、玄、顯」和「子、孫、曾、玄、來、昆、仍、雲、耳」等歷代祖先子孫領受香火。
新亡者使用的牌位稱為「靈位」、「魂位」、「魂帛」、「靈帛」等，通常是以「牌位紙」來書寫，蓋「男爲陽爲-{乾}-爲天，女爲陰爲坤爲地」，故男死者用青紙書寫牌位，女死者用黃紙書寫牌位，以合「天青地黃」之理。
古時在人死剛斷氣的時候，親人會拿著死者的衣服到屋頂向北方呼喊死者的名字，希望招回其神魂，認爲新亡者的神魂會隨帛而返。 今時比丘、道士或香花僧前來爲新亡者慰靈時，則在正廳以厚紙或白布豎立臨時牌位，用以招來亡者的魂魄，稱為「豎魂帛」。
在閩南，與臺灣、星馬等閩南人的地方習俗，往生者喪期屆滿時，即可將往生者姓名、字號、官職、生辰、死忌等資訊，寫入總祖先牌位內，並將供奉往生者的「紙牌靈位」焚化，自「紙牌靈位」爐中拔出一支到三支香插入祖先爐，並手捏一把香灰，置入祖先爐中，稱之為「合爐」；視各地習俗而定，喪期可在七日到四十九日、百日、一年或三年不等，這一段喪期時間要依照當地習例，日日供奉飯菜（捧飯）或者農曆初一、十五採用飯菜、牲禮、糕餅、水果等（必須比原本祭祖時提早）祭拜，逢節日如除夕、清明節、中元節、重陽節等四大節祭祖時，則必須提早一到三日先祭拜。
臺灣喪葬中，還流行一種「清氣靈位」，簡稱「清氣靈」，「清氣」就是「乾淨」的意思，就是相比原本的「紙牌靈位」，其儀式簡單便利，無須等待喪期。
「清氣靈」其實只是一個紅包袋或者香火袋，有些無力按時祭拜的喪家，會在新亡者出殯之後，以較豐盛的供品、紙錢再次祭拜新亡者的牌位，並聘請法師作法誦經後，請往生者「好好休息，等待合爐時再恭請」，並將該新亡者的牌位直接焚化，並將原牌位的紙灰、香爐中的香腳、香灰、擲筊用的銅板、或其他有吉祥寓意的物品（例如代表添丁的鐵釘、代表富貴的銅錢等）一併裝入該紅包袋，並在紅包袋封面上書寫往生者的名諱、字號、官職、生辰、死忌等。
「清氣靈位」不必每天或每月祭拜，可以寄放在葬儀社，也可以放在墳墓中有屋頂遮蔽（不能曬到太陽、淋到雨）的地方，或放在靈骨塔櫃內的金甕旁，等到要「合爐」時，再燒香請出，並延請法師誦經後合爐即可，可以省去按時祭拜的繁瑣。也有人將「清氣靈」奉請回家，就安奉在祖先牌位旁邊。這種習俗是移民社會，不易攜帶與祭祀新亡者「紙牌靈位」而衍生而來的產物。
佛教靈位是漢傳佛教徒指往生者停靈、作七時使用的牌位，一般是以黃紙來書寫，通常寫為「蓮位」，通常在家供奉，直到尾七日後，就會供奉在佛寺內的「往生堂」以讓新亡者日日在寺院中聽誦佛經，祈求冥福。至於是否可在家中設立祖先牌位，正信佛教多數抱持「允許並肯定」的立場，但鼓勵家中佛堂應以供奉佛菩薩爲究竟皈依的對象，祖先牌位則為慎終追遠、紀念先人之用，也是日行功課廻向的對象。
天主教在明朝時傳入中國，根據《利瑪竇規矩》，爲了中國人的慎終追遠的習俗，教儀並不禁供奉牌位，天主教徒依然可以燒香祭祖。 往生者豎靈時也有佈置靈堂、靈桌、牌位和香爐，但沒有招魂幡，也不燒紙錢，其他傳統的民間習俗則改以追思、祈禱、誦經、獻花或獻彌撒的方式進行。
「附薦牌位」是指爲新亡者做功德時或法會、醮會時，爲過世的祖先、親人另行祔祭的牌位。在葬禮法事中，輩份高者配享在往生者牌位的左邊，輩份低者則配享在往生者牌位的右邊。
一些歷史上真實出現的人物因為不同的原因受人供奉、膜拜，於是設置牌位代表受祭者。
先賢祿位也稱作「先賢功德祿位」。早期的廟宇常為地方士紳、鄉親等眾合力集資所規劃建立，故有些廟宇便會單獨設立一處廳堂，為這些建廟的前人先賢設立香案供奉，以紀念這些開山先賢的功勞恩典。與「長生祿位」不同的是，長生祿位是為活人祈福回向用途（儘管該人死後，供奉者仍會繼續祭拜），先賢祿位則是為紀念已經過往的前人。
屏東縣六堆忠義亭牌位
祭祀在械鬥、民變、戰爭中，因保衛家鄉而犧牲的義民爺。因義民爺非單指一人，而是一個群體，故多數建廟係以牌位代表數十或數百位之義民爺，上書「褒忠義士眾姓諸公之神位」。
桃園市大園區內海同善媽神位
孤魂祭祀，係民眾對於無祀骨骸、無祀亡者，出於害怕其作祟，或發惻隱之心，或求其庇祐，而集中建墓或建廟祭祀，通常不會為其建立金身，而是以牌位供奉，名稱常見有：有應公（媽）、萬善公（媽）、百姓公（媽）、萬善同歸等。
往生牌位在日本稱爲「白木位牌」或「內位牌」，在韓國則稱爲「紙榜」，通常是書寫在白木、白紙之上，形狀是「上圓下方」的長方形，寓意「天圓地方」之理。
長生祿位也稱爲「長生牌位」，是為活人而設的牌位。有些是受恩人爲報答施恩者而設的牌位，供奉者每日在牌前燒香叩頭，祈求恩人得以福壽雙全；一般廟宇常會為了報答檀越施主，而為之立下長生祿位，每日誦經功德迴向。或是在父母親人遭遇災難時，在佛寺廟宇內設立牌位，以唸經和功德迴向給至親，祈求患難者得以延年益壽、消災解厄，通常是以紅紙來書寫。「長生祿位」在客家禮俗的意思是把在生者的名字提前寫在神主牌，再利用紅紙將生者的姓名掩蓋，表示生者尚未接受香火的膜拜，直到生者過世以後，方才把紅紙撕去。
禮斗係道教科儀，認為「南斗註生，北斗註死」，故有祈求星斗以消災解厄、延年益壽。禮斗備有多項用品，且各具有儀式意義，其中「斗籤」上書禮斗者之生辰姓名，功能類似於長生祿位，透過拜斗即是朝拜自己本命元辰，求元辰光彩袪災趨福，祈求平安。
功德牌位有多種，其中「消災牌位」是佛教普渡法會時，爲在世親友眷屬設立的牌位，目的是爲生者祈福、消災及延年益壽，是以紅紙來書寫；「超薦牌位」是爲過世亡魂設立的牌位，對象是要超拔的歷代祖先、冤親債主、累世父母、無祀男女、嬰靈或指名個魂等，則是以黃紙來書寫。
日本亦有使用如同漢文化的木製牌位之外，日本佛教中亦興盛供奉書寫佛菩薩、聖人等名號，或經典題名的掛軸，稱為「御本尊」或「御名號」，依不同的宗派而有「南無釋迦牟尼佛」、「南無阿彌陀佛」、「南無大師遍照金剛」等名號掛軸，信徒在前設供禮拜及進行誦經念佛等功課。
*吾妻重二：〈 木主考——到朱子學為止 〉。
* 祭祀、祭天、祭祖、神誕、黃帝祭、祭孔
神主可以指：
* 神職 (神道)：日本神道及神社的祭司
* 牌位，又稱“神主”、“神主牌”、“神位”等
* ZUN，東方Project愛好者常稱ZUN為神主
超度（或作超渡），也稱超薦、薦拔、追薦、拔度，佛教、道教、華人民間信仰術語，是為亡者祈求冥福的法事。佛教的《阿含經》中有超度一詞，但這是指幫助有情眾生離苦得樂，度脫輪迴苦海。道教的《靈寶滅度五鍊生-{尸}-妙經》，約成書於東晉末南朝初，則已有救度亡者魂魄的概念，提及「拔度幽牢地獄，積夜寒鄉，三塗五苦，餓鬼死魂，令悉見光明」等語。
在華人喪禮中，俗稱作功德、作功果等。超度是一種「喪事」的宗教儀式，是在漢傳佛教、道教、民間信仰中，以佈施僧侶、道士、念誦佛經、召請神佛等等行為，使祖先或亡靈彌補生前罪業，得到冥福、增加福報、減輕身處地獄、餓鬼等輪迴惡道的困擾等。有時還有破地獄的儀式，道士會帶親屬做一些動作仿效目蓮救母，象徵把亡者救出地獄。
閩南人傳說，在一個人死後，每七日須做法事，是為「作七」，連作七次，由頭七到滿七，「七七四十九日」才結束。閩南人稱此為「過王官」，「王」為閻王，「官」則目蓮尊者部下的查察司判官李玄邃、賞善司判官楊玄感、罰惡司判官韓子通、陰律司判官崔子玉等「目連廳四大判官」複審。
如果沒有立過大功或犯過大錯的人（有大功會立即升達天堂，有大錯會即刻貶入十八層地獄），死亡四十九日之內，靈魂會經過十殿閻君的一到七殿審查，每七日抵達一殿。四十九日後，要由「目連廳四大判官」複審，最後由目連尊者判斷死者獲得了多少冥福，故富貴門閥多在「尾七」（「第四十九日」）之後，每一旬（十日）舉行法事一次，稱「作旬」，以祈禱於四判官與目連尊者。
第五十九日為「初旬」，由陰律司崔判官複審；第六十九日為「二旬」，由查察司李判官複審；第七十九日為「三旬」，由賞善司楊判官複審；第八十九日為「四旬」，由罰惡司韓判官複審；第九十九日為「五旬」，由目連尊者親自複審，但「五旬」通常會與「百日」合併辦理。「百日」、「一年」、「三年」，過完最後的閻君三殿，然後發往轉世。
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*  練形與鍊度：六朝道教經典當中的  死後修練與亡者救度
12世紀騎士在附近Montesiepi教堂留下的石中劍，被認為可能是石中劍傳說的源頭。
石中劍（英語：The Sword in the Stone）是傳說中亞瑟王的一把神劍，又稱選王之劍。
石中劍也可以是：
*《石中劍 (電影)》，迪士尼1963年的動畫電影。
*《石中劍 (小說)》，英國作家T·H·懷特1938年的小說。
行政專機是指國家用作護送國家元首、政府首腦、政府要員，或使用於國民緊急救難任務的專用飛機，例如由美國空軍使用、護送美國總統的空軍一號。
由於各國政府情況不同，行政專機所使用的機型、目的也有所不同。大部分使用波音737或者空中巴士A320等中小型的噴射客機。也有使用波音747、空中巴士A350等大型廣體客機。行政專機為能飛抵世界各地，在需擁有超長程飛行的前提下，以往多選用大型客機擔任行政專機。但近年來各機場對大型客機的起降有所限制，也為能飛抵部分小型機場，各國政府開始採用較小型、便宜，且擁有長程飛行能力的中小型客機。一些國家亦使用直升機做為行政專機。
行政專機多由該國空軍或者國家航空公司執行飛行任務。雖然多為空軍所屬，但若以軍用機之身分飛過外交關係不佳的國家時，可能產生不必要的紛爭，使得有行政專機會採取登記為民航機作為解決手段。行政專機採用之塗裝大部分較為單調，以該國國旗、國徽採用之色調為基礎，或者直接採用該國國家航空公司的標準塗裝。如中共中央總書記和中國國務院總理出訪時所乘坐的專機為中國國際航空所使用的標準塗裝。
政府專機亦可用於緊急救難任務上，如2020年新型冠狀病毒疫情撤僑專機。
阿爾及利亞政府使用一架A340-500作為行政專機。
安哥拉政府在2015年時引進一架龐巴迪環球快車5000(Bombardier Global 5000)作為行政專機。此前，該國政府的行政專機為波音707，註冊號D2-TPR。
貝寧政府在2015年時使用波音727作為行政專機。
布基納法索政府專機曾為波音727，現改為達索獵鷹900型。
波札那政府專機為一架龐巴迪環球快線作為行政專機。
布隆地政府目前使用灣流航太IV作為行政專機。
喀麥隆政府目前使用灣流航太III型。
查德政府目前使用MD-87作為政府專機。
科特迪瓦政府專機包括一架灣流4型和一架波音727-200。
埃及政府專機現時為一架空中客車A340-200。在賈邁勒·阿卜杜-納賽爾總統任職時期，埃及政府專機均租自埃及航空。
岡比亞政府專機現時為一架伊爾-62，平日在班珠爾停放。
File:Fokker F-28-3000 Fellowship, Ghana - Air Force AN0193478.jpg|1995年加納總統傑瑞·羅林斯訪華期間，加納空軍的福克F28專機在北京首都國際機場
加納政府現時以達索獵鷹900為專機，而加納空軍的福克F28亦曾用作專機。
摩洛哥國王穆罕默德六世以摩洛哥皇家航空的波音747-400為專機。
南非政府專機由執行，包括一架波音737BBJ（南非總統專機），兩架，一架，一架。
贊比亞首任總統肯尼思·卡翁達在任上以道格拉斯DC-8為專機，其繼任者弗雷德里克·齊盧巴的專機則為龐巴迪挑戰者CL604。
File:Air Zimbabwe B767 (2699709316).jpg|津巴布韋航空的波音767-200ER
津巴布韋總統專機為津巴布韋航空的波音767-200ER，而有時，津巴布韋總統會乘坐一般的定期航班出行。1980年代，津巴布韋國防部曾訂購BAe 146-200以執行專機任務，但由於津巴布韋航空急切需要一款可在該國部分機場的短跑道著陸的飛機，這架BAe 146租借至津巴布韋航空，由津巴布韋航空負責維護，總統在需要時才乘此機出行。BAe146-200退役後，津巴布韋航空得以承擔總統專機任務。
阿根廷總統的專機包括一架波音757（呼號為“探戈一號(Tango 01)”）、兩架福克F28(T-02/T-03)、一架737-500(T-04)、一架(T-10)，以及一架賽考斯基S-70直升機和兩架S-76直升機。有時阿根廷總統也會乘坐阿根廷航空的A330-200外訪，總統乘坐的航班呼號為“PRESI01”。
File:2101 Airbus A319 ( VC-1 ) Republica Federativa Do Brasil (12674772025).jpg|巴西政府的空客A319專機
巴西總統專機是一架空中客車A319CJ，在巴西空軍的代號為VC-1A，尾號2101，並被命名為“桑托斯·杜蒙號”以紀念這位巴西航空先驅。這架A319專機主要用於中程及長程飛行，短程飛行時則使用兩架改造的E190專機。
載有巴西總統的飛機呼號為For?a Aérea 01（巴西空軍一號），ICAO代碼為BRS01。
巴西空軍特別運輸組（GTE）負責巴西總統、副總統及政務部長的專機任務，包括22架飛機：
* 一架改造為貴賓專機的空中客車A319“桑托斯·杜蒙”號，用於巴西總統的所有國際出行
* 兩架改造為貴賓專機的E190，用於國內及地區性出行
* 兩架改造為貴賓專機的超級美洲獅直升機
* 兩架改造為貴賓專機的ERJ-135（VC-99C）支線飛機
* 十架改造為貴賓專機的ERJ-145（C-99A）支線飛機
專機隊設在巴西利亞空軍基地。
玻利維亞空軍曾使用一架1975年購入的公務機執行總統及政府官員的專機任務。2010年7月，玻利維亞政府購入一架達索獵鷹900EX並將其用作總統專機。
2013年7月，玻利維亞政府購入一架達索獵鷹50EX，用於行政部門專機。
加拿大皇家空軍的五架空中客車CC-150北極星（為A310 MRTT空中加油機的定製版本）作為長途專機飛行，短途則使用龐巴迪挑戰者604型作為政府專機。因此，加拿大是世界少數採用加油機兼作專機的國家之一。
而在1997年前，加拿大的行政專機則為定製版的波音707（而加拿大皇家空軍將之定型為CC-137）；在退役後，該專機售予美國空軍，並改裝為E-8指揮機。
File:Chilean Air Force Boeing 767-300ER Lofting.jpg|智利政府的波音767專機
智利政府專機由智利空軍負責，并包括如下機種：
智利政府亦曾用智利國家航空的波音707或波音737-200執行專機任務。
1933年，哥倫比亞開始使用容克Ju 52/3m，至1950年更換為C-54。1972年，福克F28成為哥倫比亞時任總統米薩埃爾·帕斯特拉納·博雷羅的專機。
2005年，哥倫比亞改用波音737公務機(BBJ)執行行政專機任務，并將該機編為FAC 0001(哥倫比亞空軍1號)。
古巴航空負責古巴共和國主席和古巴共和國總理的專機任務，主要使用以下機型執行：
*2架伊爾-96-300（長途）
2011年，墨西哥總統恩里克·佩尼亞·涅托擁有以下18架專機：
*1架羅克韋爾指揮官695A型
*1架灣流G40（墨西哥海軍）
*2架EC225超級美洲獅直升機
*5架AS332超級美洲獅直升機
2012年，墨西哥政府宣佈租賃一架波音787，用於總統專機，租期15年，計劃2015年交付。但是，該生產線編號為6的波音787-8樣機最後延遲了一年才正式交付。
蘇里南政府專機主要由蘇里南航空承運，長途飛行時使用空中客車A340-311，中短途飛行則使用波音737-300，國內視察則使用Hi-Jet直升機服務旗下的直升機。
File:Air Force One and Air Force Two at Paris Orly.jpg|2009年，空軍一號VC-25A和兩架空軍二號C-32A在巴黎-奧利機場，當時美國總統奧巴馬準備換乘一架C-32A前往卡昂
美國總統的航空出行由安排，目前美國總統最常用的專機是兩架VC-25A飛機，尾號SAM 28000和SAM 29000。兩架飛機是改裝過的波音747-2G4B民航機。
在28000和SAM 29000于1990年開始服役之前，空軍一號是兩架波音707-320B飛機（VC-137-1），尾號26000和27000，這兩架飛機從1958年起就開始服役。
美國總統的專機叫做空軍一號。1953年，艾森豪威爾總統專機Air Force 8610恰好和同一空域的一班民航客機（美國東方航空8610號班機）呼號相同，同為8610。為了安全的原因，從此之后總統的飛機就有了一個特殊的名字，藉以和其他航班區別。載有總統的軍用飛機呼號為軍種加“一號”，如陸軍一號，空軍一號，海軍一號，海軍陸戰隊一號。
同樣地，美國副總統的專機叫做空軍二號。目前主力機型是改裝過的波音757，美軍代號。這些C-32被經常用作接載美國副總統之用。同時，C-32也會作為貴賓座機運用。除了C-32，美國空軍目前中堅機型是以波音737-700C為基礎改裝的，C-40也用於美國政要公務行程，或是利用其改裝彈性較強的艙間設計進行運輸貨物等任務。如搭乘人數較少時，美國空軍也備有小型專機C-37A（灣流5型）和C-37B（灣流G550）供政府官員、參眾議員等高職位者運用。
委內瑞拉政府專機為一架空中客車A319CJ，而前總統烏戈·查維茲亦常乘坐古巴航空的伊爾-96出行。
澳大利亞元首短途專機由皇家澳大利亞空軍第34中隊承擔，包括兩架波音737-700公務機和三架達索獵鷹7X，由澳洲航空負責維修。
由2019年起，其中一架空中客車A330 MRTT加油機（編號A39-007）亦改裝為長途行政專機，由第33中隊承運，是該國相隔11年以後，再次使用長途專機。至於上一代的長途專機則為波音707加油機，自1979年起服役至2008年，亦由第33中隊承運。
新西蘭皇家空軍擁有兩架波音757-200作為行政專機。
亞美尼亞政府於2015年引進一架A319作為行政專機。
File:4K-AI01 Boeing B767-32L(ER) B763 AHY "Azerbaijan Government" (11209724385).jpg|阿塞拜疆的波音767-32LER總統專機
阿塞拜疆總統將亞塞拜然航空的一架波音767-300ER（編號4K-AI01，名稱為“巴庫號”）和一架空中巴士A319CJ（編號4K-AZ01）、另外一架A340-600租用作為專機，三架行政專機具有空中加油、干擾設備以及反導系統的設置。
孟加拉國國家元首專機由孟加拉航空負責，長途飛行時使用波音777-300ER（麥道DC-10在退役前亦曾用於專機），中短途飛行則使用空中巴士A310。通常孟加拉航空的兩架飛機會被用作專機，其中一架為備份機。孟加拉國空軍也有四架直升機用作專機，包括兩架米-8和兩架貝爾212型。
巴林皇家專機波音747SP
巴林使用波音747SP和波音747-400執行巴林國王的專機任務。其中，編號為A9C-HAK的747SP是波音公司製造的最後一架波音747SP。
另外，巴林政府亦使用一架波音767-400ER作為其政府專機，該機曾是計劃中的試驗機，唯因E-10計劃取消而於2009年售予巴林政府，並於2013年改裝完畢。
不丹政府與王室主要專機皆由該國國家航空公司不丹皇家航空旗下的A319負責。
File:Royal Brunei A340 at Canberra Airport in May 2013.jpg|文萊蘇丹的A340專機在堪培拉機場
文萊蘇丹及皇室專機包括一架波音767-200ER（編號V8-MHB），一架波音747-400（編號V8-ALI），一架空中巴士A340-200（編號V8-BKH）和兩架西科斯基S-70A，在2016年投入波音747-8BBJ作為行政專機。
2019年10月，日本天皇德仁即位禮，汶萊政府代表搭乘波音787出席典禮。
柬埔寨王國目前使用空中巴士A320作為行政專機，注冊號為B-6738，租自中國南方航空且在廣州整備。
File:B-6738@PEK (20200510135842).jpg|柬埔寨A320專機