ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
1944年冬，中共中央華中局決定成立敵區工作部，揚帆任部長。揚帆上任后，四處搜集情報并開展活動。其間兩次奉派到南京。第一次是因日軍華中派遣軍總司令岡村寧次派人來，希望和新四軍進行秘密接觸。中共中央華中局請示中共中央后，中共中央同意秘密接觸，以便摸清日方的意圖，但不談判具體問題。1945年6月，岡村寧次派三個日本人來談判，揚帆作為新四軍方面三位代表之一參加談判。日方提出建立“局部和平”，被新四軍方面拒絕。日方希望新四軍派出負責官員到南京同日軍總部首腦直接談判。中共中央華中局和新四軍軍部決定派揚帆赴南京，全權代表新四軍同日軍華中派遣軍總司令部談判。揚帆到南京后，日方由華中派遣軍副參謀長今井武夫出面談判，提出日方愿讓出8個縣城以換取“局部和平”，并希望新四軍同日方合作，共同對付美軍及蔣介石軍隊。這種要求當即被揚帆拒絕。次日，總參謀長小林淺三郎設宴招待揚帆，表示具體問題可先不談，希望今后保持聯系。談判回來后，揚帆向中共中央華中局和新四軍軍部作了匯報。第二次是1945年8月15日日本昭和天皇宣布無條件投降的次日，揚帆奉命再到南京，談判日軍投降事宜。他通過前次被派到新四軍的日方代表，要求日軍按照朱德總司令命令，就近向新四軍投降。日方答復稱，根據《波茨坦公告》，日方只能向蔣介石的國民政府投降，希望新四軍方面諒解。此時揚帆獲悉蔣介石已再三下令中共軍隊“就地駐防待命”，不得向日偽“擅自行動”，知道談判受降已無可能，便在收集情報并對潛伏南京的中共情報人員作了工作部署后，回到新四軍軍部復命。
日本投降后，華中敵后廣大地區除少數城市外都先后被共產黨占領，連成了有三千萬人口的解放區。中央決定成立由鄧子恢、譚震林任正副書記的中共中央華中分局，揚帆任中共中央華中分局聯絡部長。任內，揚帆建起多條通往國統區的地下交通線，加強了與上海、南京等城市的情報工作聯系，整頓并發展了一批直接掌握的工作關系，組織起6個工作委員會以分別對國統區的中統、軍統、青紅幫、軍隊、政府、黨團6個方面開展工作，情報工作一直伸展至湘鄂贛地區。獲取的情報有的上報中央及中央局，有的分送有關部門參考。如有位被派到南京的情報干部打入了國民黨一個印刷所，獲得了國民黨的整軍方案，后又從國防部獲得“各戰區戰斗序列”及準備內戰的部署。這些情報使中共在重慶談判和應付蔣軍發動內戰時掌握主動，受到周恩來表揚及中共中央嘉獎。
1946年5月，第二次國共內戰全面爆發。為配合戰爭，揚帆根據中央指示，率領情報隊伍開辟第二條戰線。1946年8月間，他們爭取“交通警察總隊”一大隊長王一藩率部四百余人在山東起義，投向膠東解放區。1946年冬，中共軍隊主動撤出兩淮地區后，揚帆隨軍抵達山東，改任中共中央華東局社會部副部長。他繼續開展華中及上海、南京的情報工作，同時還在山東沿海港口開辟新交通線，恢復同南方部分國統區城市的聯系。1947年9月，他奉命兼任“華東區處理俘虜工作委員會”書記，負責組織被中共軍隊俘虜的國民黨軍隊官兵學習，經常為他們上課，并向他們收集情報。這些俘虜經審查教育，于1947年冬分批釋放，有的回去策動舊部起義，有的重新拉起部隊配合中國人民解放軍作戰，有的協助中國人民解放軍破獲敵特組織，捕獲武裝特務。
1949年元旦，中共中央號召將革命進行到底。為準備南下接管上海及蘇南的警察局，組建人民公安機關，揚帆于1949年2月下旬率六十多名干部抵達淮陰，建立了面向上海、南京、鎮江等地的工作站，派出策動國民黨部隊投降的情報干部。例如為策應中國人民解放軍渡江戰役發揮重要作用的江陰要塞起義，和此前的濟南前線吳化文起義，就是由華東社會部科長王征明具體組織。揚帆還組織一百余人（包括從上海撤出的中共地下工作者），集中整理數年來積累的情報資料。在一個多月內將國民黨在上海的黨政軍警憲特、官僚企業和全市工商文教衛等各系統各部門的沿革、現況、領導名單地址、電話號碼，乃至各保保長名單等，整理匯編為36冊資料，分發給軍以上單位及接管干部。陳毅表揚他們“為上海接管工作立了一大功”。
1949年中國人民解放軍攻占南京后，華東局社會部進駐江蘇丹陽。華東局決定由梁國斌、李士英、揚帆三人組成中國人民解放軍上海市軍事管制委員會公安部，揚帆分工負責進城后的肅反工作。1949年5月26日進上海后，因中共上海地下黨的工作，上海警察系統已經有20個中共地下黨支部，有中共黨員470名，所以接管工作順利，但市內治安很混亂。中共上海市委組建軍警聯合辦事處，數天內便收容散兵及外地流入人員共兩萬余人；查封了證券大樓，遏止投機倒把，控制了局勢。
經中共上海市委批準，揚帆充分利用已起義投誠的國民黨特務，偵取潛伏的國民黨特務的行跡，策動國民黨特務自首立功。很快便破獲國民黨保密局設在上海、浙江、江蘇、安徽等地的二十余個電臺及潛伏組織。各國民黨特務系統均有站長、處長、主任和骨干秘密自首，有的還提供了潛伏特務及武裝特務的情報。在揚帆領導下，上海的肅反成績顯著。如根據一名投誠人員提供的情報，破獲潛伏特務及武裝特務共三十多起，繳獲了電臺、密碼、槍支彈藥。1949年10月25日，破獲了美國中央情報局遠東情報總站的派遣特務組織，逮捕外籍間諜、報務員及中國籍情報員、交通員，進而在蘇聯駐滬商務代表團和領事館追捕了一批蘇聯籍和中國籍情報員。1949年11月，抓獲了自臺灣潛入上海準備暗殺陳毅、揚帆和羅瑞卿的殺手劉全德。1950年1月，抓獲了向臺灣提供轟炸目標的保密局上海獨立臺臺長羅炳乾。在此期間，還破獲多起準備爆破暗殺、投毒的案件，保衛了上海市民及黨政機關、民主人士的安全。
1951年4月，揚帆任上海市鎮反統一行動指揮部總指揮，組織三千多名軍警干部、工人、學生，在4月下旬統一行動，逮捕反對中共人士八千六百多人，并再次破獲美國中央情報局遠東情報總站的間諜案，逮捕間諜雷德蒙等28人。
當時“全國各大區和省市公安機關的主要負責人，幾乎全是當過紅軍的干部，有的還是早年中央特科或延安中央社會部的老同志”，唯有上海市公安局局長揚帆是抗日戰爭初期時入黨的知識分子。由于中共有長期蔑視知識分子的傳統，揚帆遭挫折打擊很難避免。揚帆為人耿直，清高自守，不易見容。在1951年的華東公安會議上，與會者對揚帆的議論很多，例如說上海市公安局對華東公安部不尊重，和特務坐一條板凳，敵我不分，實行神秘主義、孤立主義，看不起外地外省等等，矛頭都指向揚帆。會上有人甚至指名道姓說：“揚帆目空一切，除陳毅饒漱石，誰也看不起，鬧獨立性，搞宗派。”
揚帆在肅反工作中利用起義投誠的國民黨特務，“以特反特”，使上海的肅反工作獲得了很大成功。但早在1951年初，中央人民政府公安部部長羅瑞卿去廣州途經上海時，談到主持廣州公安工作的兩位公安局副局長陳泊、陳坤“包庇一批敵人到公安內部加以重用”，準備把他們“一鍋端”。羅瑞卿在談陳泊、陳坤的情況時曾當面警告揚帆：“揚帆，還有你吶，你好好說說。”揚帆向羅瑞卿解釋了當初經中共中央華東局和中共上海市委批準利用敵特的情況，接著又在公安系統內進行了人事調整，以改變“敵情又多又濫”的狀況。對此，羅瑞卿表示：“上海糾正錯誤的態度是好的，上海的問題解決了。
1951年12月，揚帆突然被免去上海市公安局局長職務，調任華東公安部副部長這一虛職，由許建國接任上海市公安局局長。1952年6月，根據許建國的要求，揚帆回到上海擔任上海市公安局副局長。這種反常調動使揚帆感到“中央公安部可能對我有點看法，有些信不過我。”同時因連年積勞成疾，尤其是視力嚴重衰退，經診斷為腦垂體瘤，需做手術。經中共上海市委報中央批準，揚帆被送到蘇聯治療，于1953年2月接受手術。
1953年3月，揚帆在莫斯科接受腦垂體瘤手術后，有一天蔡暢拉他去看望江青，蔡暢向江青介紹：這是你在上海時認識的揚帆同志。事隔16年，江青已不認得揚帆，揚帆主動說明自己在上海時的名字是殷揚。這就和當年項英給中央的阻止江青同毛澤東結婚的報告對上了，報告里點明是殷揚提供的消息。后來據凌云在《懷念徐子榮同志》一文中稱，江青曾多次找徐子榮談話，“說30年代過來的文化人中隱藏有叛徒特務，要公安部查究。”
1953年5月，揚帆自蘇聯回到上海，江蘇省公安廳廳長黃赤波被調到上海任上海市公安局常務副局長。10月，揚帆被排除在上海市公安局黨組之外。1953年12月21日，就在羅瑞卿陪同毛澤東到上海的五天之前，揚帆被免去上海市公安局副局長和中共上海市委政法委委員職務。據1978年8月22日《解放日報》刊登的黃赤波《追憶羅部長對上海公安工作的關懷》一文稱，羅瑞卿當時遵照毛澤東的指示，指揮市局“對混入黨內和公安機關的反革命分子揚帆”進行斗爭。1954年7月起，揚帆不斷在各類會議上受批判，從包庇重用投奔國民政府的特務，引申到指責他是“國民黨在共產黨內的代理人”。1954年12月31日，他被押送到北京“進行政治審查”，1955年4月12日被正式逮捕。揚帆被押到北京后，羅瑞卿、徐子榮都曾找揚帆談話，談話重點都是向他詢問當年向項英反映江青情況的始末。
在被捕后的審訊中，揚帆多次被問到在南京戲劇學校的歷史、包庇重用壞人以及同饒漱石、潘漢年的關系。這些問題在此后的10年預審中審訊了10年。1965年8月，在秦城監獄小禮堂，最高人民法院宣布，判處揚帆有期徒刑16年，剝奪政治權利終身，罪名一是內奸反革命，二是為臺灣送情報導致“二六”轟炸，三是包庇重用大批叛徒特務。
文化大革命爆發后，1967年3月，陳伯達通知中華人民共和國公安部部長謝富治：“再把揚帆、饒漱石、潘漢年抓起來。”陳伯達在1981年交代，他在1967年寫的讓謝富治“再把揚帆、饒漱石、潘漢年抓起來”的條子，“是開會時受命寫的”，受誰之命想不起來了。1967年4月，江青成立專案組，親自主管，名義上是饒漱石專案組，實際重點是揚帆。從此，揚帆受到殘酷迫害。原來秦城監獄監管人員屬于公安系統，較為講政策，此時換成中國人民解放軍軍人，他們對揚帆肆意凌辱，使揚帆重病，一只眼睛還失明了。直到1971年9月林彪九一三事件后，監管條件才略有改善。1975年七八月間，揚帆獲釋出獄，安置在湖北沙洋勞改農場勞動改造，每月生活費80元。因長期遭受精神和肉體折磨，揚帆的精神已很不正常，幻聽幻覺嚴重。他自認為有架科學儀器，每天和周恩來說話。1978年10月，揚帆的妻子李瓊攜兒子到農場看他，他認為這是有人欺騙他，便把妻兒趕走了。次日他對指導員說：“昨夜來的不是我老婆兒子，是江青派來整我的特務，你們不要上當。”
1979年1月7日，在李瓊的努力及有關部門支持下，揚帆被送回上海，住進上海精神病院，后轉華山醫院、華東醫院。經過這三家醫院的治療和兩次搶救，以及妻子兒女的護理，揚帆逐漸康復。1980年4月，公安部派人送來復查結論，否定了他的內奸反革命的罪名，但仍保留了他在工作中“確有嚴重錯誤”的尾巴。直到1983年8月22日才作出徹底平反的結論，承認揚帆在上海公安工作中“作出了顯著成績”，“1955年對揚帆隔離逮捕判刑都是錯誤的。揚帆蒙冤二十多年，應予平反，恢復名譽與清除影響。”上海公安系統因受揚帆冤案株連而遭清洗逮捕、長期遭迫害的七百多人也都陸續獲得平反，其中有些人已被迫害致死。揚帆平反后，恢復了八級工資，當了一屆上海市政協委員。1985年11月，揚帆在杭州養病，中共浙江省委書記王芳告訴揚帆：北京有關部門一位負責人曾親口對王芳說：“揚帆這個冤案，百分之百是江青的原因。”
1999年2月20日，揚帆病逝。
*《斷桅揚帆——蒙冤二十五年的公安局長》
夏洛滕堡（，）是德國柏林夏洛滕堡-維爾默斯多夫的一個下屬區。
夏洛滕堡曾是一個獨立城市，后被并入大柏林市并成了其下的一個區。在柏林市2001年行政改革中，它與維爾默斯多夫區合并成了一個新區，名稱為夏洛滕堡-維爾默斯多夫區。后于2004年，新區下的各分區重新規劃，把以前的夏洛滕堡分成了''西區''、''夏洛滕堡北區''和''夏洛滕堡''。下文所述的是前夏洛滕堡區。
2005年，夏洛滕堡慶祝了它的建立300周年。
夏洛滕堡位于哈弗爾河東岸和施普雷河南岸，其中夏洛滕堡北區位于施普雷河北岸。，其余部分則位于泰爾托高地。
如上所述，前夏特洛堡區已被正式分為三個分區：''夏洛滕堡''、''夏洛滕堡北區''和''西區''。值得一提的是，夏洛滕堡也是著名的旅游休閑區。
詳情請見夏洛滕堡宮。
夏洛滕堡宮是德國柏林現存最大的宮殿。它座落于夏洛滕堡-維爾默斯多夫區下轄的夏洛滕堡區。
夏洛滕堡宮（背面）
夏洛滕堡宮最初名為“利岑堡”（Lietzenburg），為意大利巴洛克式風格，由勃蘭登堡選帝侯腓特烈一世的妻子索菲·夏洛特委托建筑師阿諾德·內林（Arnold Nering）設計。1701年，腓特烈一世加冕為普魯士國王，稱腓特烈一世，夏洛特成為他的王后。這個最初作為柏林郊外的夏天休息地，由建筑師埃奧桑德·馮·格特（Eosander von G?the）擴建為雄偉的建筑。夏洛特在1705年去世后，腓特烈一世為了紀念她，將這座宮殿和附屬產業命名為“夏洛滕堡”（Charlottenburg，意為“夏洛特的城堡”）。從1709年到1712年進行了進一步擴建，這一時期出現了有特色的轉塔和橘園。
夏洛滕堡宮內部曾被描述為“世界第八大奇跡” — 琥珀室這個房間的墻壁裝飾著琥珀。這個房間在安德烈亞斯·施呂特（Andreas Schlüter）的監督下完成。
1713年腓特烈一世去世后，腓特烈·威廉一世繼位，夏洛滕堡宮進入了一個新的時期。1716年，他將琥珀室作為禮物贈送給沙皇彼得大帝。然而，他在1740年去世后，新國王腓特烈二世允許格奧爾格·克諾貝爾斯多夫（Georg Wenzeslaus von Knobelsdorff）擴建夏洛滕堡的東翼。隨后，腓特烈二世對夏洛滕堡宮的興趣轉向了波茨坦的無憂宮（完成于1747年）。
夏洛滕堡宮最終完成于腓特烈·威廉二世時期，完成了西部宮廷劇院和卡爾·戈特哈德·朗漢斯（Carl Gotthard Langhans）的小橘園。
17世紀末，其花園為法國風格，18世紀末，部分花壇改成英式園林。花園內設有1788年卡爾·戈特哈德·朗漢斯的宮廷茶館，1824年至1825年那不勒斯別墅式的新館，和1810年建造的路易絲王后的陵墓。
在第二次世界大戰中，夏洛滕堡宮受損嚴重。1945年以后重建，改為一座博物館（或用作觀光用途）。過去的劇院是史前和早期歷史博物館，小橘園用作餐廳。
其花園是一個大型娛樂公園，服務于附近人煙稀少的夏洛滕堡老城。不過，有計劃建立一個門票的公園。
從2004年到2006年初，當貝勒維宮裝修期間，夏洛滕堡宮用作德國總統府。
*  普魯士宮殿與花園的夏洛滕堡宮
云南一位身穿直盤扣上衣的哈尼族農民
盤扣或稱盤鈕、紐襻扣、紐絆，是源於中國的一種紐扣，用來固定衣襟或作為裝飾，以布製作，並有長紐襻。宋代服飾已有使用盤扣，江西德安的南宋墓中出土的印金羅襟折枝花紋羅衫（褙子）就以盤扣繫結，最初只用於女裝常服。傳入滿族后，在滿族服飾中大量使用，廣泛用於各種服裝，成為滿族及部份其他民族服飾的代表性部件之一。
現時發現最早的盤扣實物是江西德安南宋周氏墓中一件女裝褙子，於胸下位置綴有一對一字形盤扣，自明朝萬歷年間開始，發展成1-2個金屬制的領扣，常用於高領女裝。而1997年於武進市發現的明代王洛家族墓中出土的兩件女裝有使用直盤扣，但該兩件服裝亦同時使用繫帶。清初以后實施易服令，綢布制的盤扣開始被廣泛使用於各種類型的服裝，才完全取代繫帶。馬褂、旗袍和唐裝上衣都用盤扣在正面固定衣襟。
朝鮮的韓服於朝鮮王朝中期以後受到明清服裝影響，開始使用盤扣，主要用於軍服和男子常服。
越南的越服於後黎朝和阮朝開始使用盤扣。近代受清代服裝影響而出現的三婆襖和奧黛也使用盤扣。
琉球的琉裝於近古也受到明朝和清代服裝影響而使用盤扣，多見於士庶常服。
盤扣的扣子是用稱為袢條的折疊縫紉的布料細條編織而成。這和現代用整塊硬質材料打洞而成的紐扣不一樣。如布料細薄可以內襯棉紗線。做裝飾花扣的袢條一般則內襯金屬絲，以便于定形。
直盤扣是最簡單的盤扣，又稱一字扣、蜈蚣扣（因多對排成一列時像蜈蚣）。用一根袢條編結成球狀的扣坨，另一根對折成扣帶。扣坨和扣帶縫在衣襟兩側并相對。
由中國結中的琵琶結演變而成。
花扣是裝飾性較強的扣子，於清末出現，流行於民國初年，多用於女裝唐裝如旗袍、鳳仙裝等，近年在韓服和越服中也有使用。因結構可分為實心（中心部位被袢條充滿）和空心（中空或用其他布料包棉花嵌在里面）兩類。
清宮秘史，1948年12月由香港永華影業公司拍攝之電影。1950年3月至5月在北京、上海等城市上映。旋即遭受中共批判，被認為是宣傳賣國主義。
此片拍攝時采用了不同于傳統“‘戲曲片’的歷史觀和表現手法”。故研究者指出，“這部攝影棚搭景完成的影片并不比它同時代的影片更高明，卻為八十年代享有故宮實景拍攝條件的清宮戲奠定了敘事基調”。2011年，被香港康樂及文化事務署香港電影資料館選為「百部不可不看的香港電影」之一。
*傅葆石：〈 戰爭傷痕：《清宮秘史》與男性危機 〉。
城巴B3線為一條來往屯門碼頭和深圳灣口岸的跨境巴士路線，由城巴營運，而B3A線和B3X線則為由B3線分拆的支線，同樣由城巴營運，分別由山景邨和屯門市中心往返深圳灣口岸。至於B3M線則為B3線的循環支線，循環來往深圳灣口岸及屯門站。
深圳灣口岸開通前，政府就兩條來往屯門區及元朗區至深圳灣口岸的巴士路線和一條由天水圍北開往深圳灣口岸的專線小巴路線進行招標，而城巴成功投得來往屯門區的路線。在招標時，原本計劃屯門區總站為屯門碼頭，並繞經山景、大興、建生及兆康，但被該區區議員指路線過份迂迴，結果分拆出一條由屯門市中心不停站（2008年8月16日起加停中途站）直達深圳灣口岸的特快路線。B3及B3X線於2007年7月1日18:00配合口岸開通正式投入服務，成為城巴首兩條來往出入境口岸的獨營專利巴士路線，以及城巴首兩條並不服務機場或大嶼山的新界區獨營專利非過海巴士路線。
不過，並非屯門區所有地區均有直達深圳灣口岸的服務，其中屯門西北區的良景邨、寶田邨及屯門東北區的富泰邨，欲要前往深圳灣口岸，必須轉車才可前往，再加上B3過份迂迴，在多名屯門區議員爭取下，運輸署終於批準城巴B3及B3X作出以下重整，並於2008年8月16日起生效：
* B3號線改為來回程取道屯門公路、杯渡路直接往來元朗公路，不再經山景、大興、建生及兆康。
* B3X號線加設中途巴士站，往深圳灣方向加停屯門公路新墟、紅橋巴士站，而往屯門市中心方向，加停屯門公路紅橋及屯興路屯門官立中學巴士站。
* 增闢一條新線B3A，來往山景及深圳灣口岸，途經大興、良景、寶田、建生、兆康及富泰，取代原有B3號線由兆康苑至山景一段的服務，主要方便屯門西北區及東北區居民往來深圳灣過境。由於位於石排頭路的山景巴士總站正在擴建，因此開辦初期以鳴琴路作臨時總站。直至2012年10月15日，B3A線山景邨總站遷往山景邨內的景樂樓，同時微調行車路線。本線是城巴首條服務屯門良景邨及富泰邨一帶的路線。
B3A開辦時的頭車由山景於0645開出，但由於B3分拆前，由屯門碼頭開出的頭車為0600，約0620抵達山景，被居民投訴變相延遲頭車時間，因此開辦後一星期，便提早山景及深圳灣口岸之頭車開出時間，成為少數開辦後不久便作出改動的專利巴士路線之一。
隨著乘客對B3X線的需求日漸殷切，屯門公園巴士站已無法容納大量乘客，以致候車環境惡劣；同時，該路線在屯門市中心已經上滿乘客甚至頂閘，引致新墟及紅橋的乘客久候多時仍未能登車。鑑於屯門站公共運輸交匯處尚有空間，適逢港鐵屯門站上蓋物業「瓏門」基座的大型商場V City於2013年落成開幕，城巴因而建議開辦新路線B3M，以分流B3X線的乘客﹐B3M綫於7月21日投入服務。
2018年2月12日：增設實時抵站時間查詢服務。
2020年2月8日，因應政府就跨境人流實施之防疫管制措施，此系列路線(B3X線除外，會延長尾班車時間)暫停服務至另行通知。
2020年4月3日，因應深圳灣口岸縮短通關時間，B3X線縮短服務時間。
屯門區內大型商場為求增加內地客人流，購物滿一定金額便送出B3X路線城巴免費車票吸引內地客購物，令深圳灣居民蜂擁跨境購物及水貨客問題更趨嚴重。有關注團體在假日點算，一度有數百人排隊輪候巴士，人龍長逾100米。估計3小時內有逾12,000人滿載而歸，乘車返回深圳灣。當中逾1,800人違規攜帶大件及超重行李乘車，涉嫌違反《公共巴士服務規例》，批評城巴職員未有阻止違例水貨客上車，有市民歸咎於附近商場贈送乘車券給旅客，生活很受影響。城巴職員要將有行李及沒行李的乘客分開處理。
巴士公司職員指，為疏導乘客，B3X線班次已加密至兩、三分鐘一班，但都「清唔曬」。城巴回應指車長雖有權拒絕攜帶過大行李的乘客上車，但同時會據實際情況來酌情處理。
城巴表示2014年只有 7% 的乘客是使用乘車券乘搭這條線，認為加密班次及限制行李數目足以疏導人流，未有打算停售乘車券予商場。信和旗下的屯門市廣場表示，會繼續向訪港旅客提供換領過境車票優惠。而新鴻基旗下的V City未有回應傳媒的查詢。被傳媒廣泛報道後，本線向屯門大型購物商場派發乘車券的安排在2015年1月30日取消。
在取消向屯門大型購物商場派發乘車券的安排後，B3系列路線依然有大量水貨客以它們運送水貨，《人口政策關注組》指城巴未有有效制止攜帶超重行李的乘客上車，如果城巴繼續拒絕執行《公共巴士服務規例》的行李法例，運輸署應考慮控告城巴。而水貨客的問題在「一周一行」實施後略有改善。
File:Tuen Mun Citybus B3X Queue 20150130-1.jpg|每日下午均有長人龍輪候巴士，並且以內地客為主
File:B3X Bus stop Protesters-02 20150208.jpg|2015年2月8日，光復屯門示威者向城巴B3X線巴士上的中國大陸乘客豎中指。
06:10-12:40
06:55-22:25
13:05、13:25
13:45-22:15
23:00-00:20
06:55-20:25
07:10-08:10
20:25-22:45
08:10-13:40
22:45-23:10
13:40-14:20
15:15-22:15
06:55-16:55
07:05、07:25
16:55-17:55
07:45-22:15
17:55-22:25
B3詳細班次
06:50-08:35
08:35-23:35
07:55-21:25
21:50、22:15
06:00、06:30
07:00-10:20
10:20-12:20
13:05-14:25
14:25-21:55
08:35-15:35
13:55-21:25
15:35-23:35
B3A詳細班次
每日深圳灣口岸開
屯門市中心開
09:40-21:10
10:05-21:35
*B3、B3A、B3M現正暫停服務
為配合口岸的開放時間（06:30－00:00），巴士服務時間或會臨時更改而不作另行通知。
深圳灣口岸（港方口岸區）屬於禁區。乘客必須持有有效的旅遊證件或邊境禁區通行證（俗稱禁區紙），否則會被檢控。
在惡劣天氣下，深圳灣公路大橋會封閉，公共運輸服務亦會因此而停止服務。例子有：
#2007年8月10日熱帶風暴帕布越過香港時，B3及B3X尾班車提早至17:00開出
;B3(A/M/X)
全程：$13.7
*深圳灣口岸往兆康苑兆賢閣或之前：$11.3（只適用於B3A線及必須以八達通繳付車資）
*麒麟圍往深圳灣口岸：$11.3（只適用於B3A線）
乘客登上B3線後90分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後120分鐘內以同一張八達通卡轉乘B3線，次程可獲$1.5折扣優惠：
*B3往屯門碼頭 → 962/962A/962B/962P/962S/962X往港島
*962/962B/962X往屯門 → B3往深圳灣口岸
現時本線主要使用亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC12米、12.8雙層空調巴士行走。其中6444-6447、6449-6452和8491-8506車廂加裝了行李架，以方便攜帶大量行李過境的乘客；巴士亦設有粵語、普通話及英語的報站廣播，方便深港兩地乘客。
屯門碼頭開經：湖翠路、龍門路、皇珠路、海皇路、海珠路、屯門鄉事會路、海榮路、青山公路—青山灣段、屯興路、屯門鄉事會路、杯渡路、屯門公路、元朗公路及深港西部通道。
深圳灣口岸開經：深港西部通道、元朗公路、屯門公路、杯渡路、屯門鄉事會路、屯興路、青山公路—青山灣段、海榮路、屯門鄉事會路、海珠路、海皇路、皇珠路、龍門路及湖翠路。
山景邨開經：山景邨通道、鳴琴路、石排頭路、震寰路、青田路、田景路、鳴琴路、震寰路、青麟路、藍地交匯處、青山公路—嶺南段（南行）、屯貴路、青山公路—嶺南段（北行）、藍地交匯處、元朗公路及深港西部通道。
深圳灣口岸開經：深港西部通道、元朗公路、藍地交匯處、青山公路—嶺南段（南行）、屯貴路、青山公路—嶺南段（北行）、藍地交匯處、青麟路、震寰路、鳴琴路、田景路、青田路、震寰路、石排頭路及山景邨通道。
經：深港西部通道、元朗公路、屯門公路、杯渡路、青山公路—青山灣段、屯興路、屯門鄉事會路、杯渡路、河傍街、屯門站公共運輸交匯處、河傍街、杯渡路、屯門公路、元朗公路及深港西部通道。
屯門市中心開經：屯門鄉事會路、杯渡路、屯門公路、元朗公路及深港西部通道。
深圳灣口岸開經：深港西部通道、元朗公路、屯門公路、杯渡路、青山公路—青山灣段、屯興路及屯門鄉事會路。
青山公路－青山灣段
老鼠洲兒童遊樂場
屯門兆麟政府綜合大樓
蝴蝶邨蝶心樓
湖景邨湖碧樓
*有 ^ 號之車站祇限22:25後由深圳灣口岸開出的班次停靠
山景邨（景樂樓）
山景邨（景樂樓）巴士總站
青山公路－嶺南段
臺山商會小學
大興體育館|
兆康苑兆麗閣
保良局莊啟程第二小學|
兆康苑兆賢閣
田景邨田裕樓
山景邨景麗樓
屯門站循環線折返點
屯門站公共運輸交匯處
*2016年4月8日晚上，一名報稱患有腎結石及前列腺炎等疾病的區姓車長準備駕駛一輛亞歷山大丹尼士Enviro 500（車隊編號8107）行走B3線前往深圳灣口岸。由於車長當日21時43分才抵達屯門碼頭巴士總站和需要下車前往海趣坊洗手間如廁，使原定21時45分開出前往深圳灣口岸之班次延遲至21時50分開出。因車長動作緩慢，一名男乘客對此不滿，上車後指摘司機故意拖延開車時間而引怒斥該名車長，男乘客事後向城巴投訴該名車長。涉事車長其後在同年4月20日被資方召見，資方向車長作出嚴厲紀律處分，即時將其解僱而不給予代通知金及任何解僱補償。由於該名男乘客事後於網上上載並發放片段，其他市民觀看片段及了解事件真相後為車長平反，並批評該名男乘客及城巴做法不妥。事後該名車長透過勞資審裁處向城巴追討解僱賠償，案件在2016年10月5日開始審理。2016年10月26日，勞資審裁處審裁官宣判車長勝訴，城巴須支付申索人代通知金及長期服務金約6萬港元。
*2019年11月13日，凌晨約1時，一輛停泊在屯門時代廣場對面、B3X線屯門市中心總站的亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（6448，車牌號碼VU9112）車頭位置被人放燃燒彈縱火，消防員接報後需徒步前往救火。消防開喉時，全車陷入火海。。肇事巴士已於2020年4月23日除牌。
*  城巴 B3A 線官方資料
*  城巴 B3M 線官方資料
*  城巴 B3X 線官方資料
《武訓傳》是一部以清朝光緒年間武訓行乞興學的故事為內容的中國黑白電影。1948年中國電影制片廠開拍，后改由昆侖影業公司購買攝制權，編劇李士釗，導演孫瑜，主演趙丹。該片本為一部普通電影，然而由于中國共產黨高層、尤其是毛澤東的政治部署需要，導致掀起政治批判運動，“在政治思想、文化藝術領域，乃至全社會搞得是是非非、沸沸揚揚，震動了幾十年，影響了幾代人”。該片也成為中華人民共和國成立后公認的第一部“禁片” 。
以下為本片片頭放映的演職員表。
*攝影：韓仲良（助理：郭奕耀；照明：陳安卿、郭德明）
*錄音：袁慶余（助理：伍華、劉永昌）
*布景設計：丁辰（裝置：諸富祥；美術：牛葆榮、魏鐵錚）
（出場為序）
1944年夏秋之交，教育家陶行知在重慶約見電影編導孫瑜，提議將武訓辦義學的事跡拍成電影。陶行知特別地強調：
此后，孫瑜開始收集有關武訓的資料，但因考慮到制片困難而對投拍該片舉棋不定。1946年，孫瑜從美國訪問歸來，在南京玄武湖邊見到了一群被警察稱作“小流氓”的流浪兒。他們中的一個領頭者被警察用警棍打得頭破血流，逃跑時還撿起了一本《三毛流浪記》。孫瑜給了他兩塊錢，但這孩子不肯收錢，卻跪在他面前哭著說：
十幾個流浪兒，也隨著一同跪下。孫瑜遂決定像張樂平畫《三毛流浪記》那樣，為窮孩子編一部電影，以勸導人們扶貧助學。
此后，孫瑜一到上海，便去昆侖影業公司找到趙丹。趙丹是江蘇南通人，祖籍山東肥城縣，常聽說蘇北高沙土一帶有許多失學兒童，有的地方甚至方圓數十里內都無學校，所以和孫瑜一拍即合，很快完成了劇本初稿。陶行知閱讀了初稿后加以稱贊，并提議該片定名《武訓傳》，而不用忌諱武訓是不是乞丐。
1948年3月，南京的中國電影制片廠開拍《武訓傳》。由于媒體炒作，該片開拍的消息傳遍中國。就連美國華人協會主辦的《唐人博覽報》也刊登評論指出：“這是提倡識字運動，普及鄉村教育的推動力。”
但是，該片只拍攝了三分之一，便因經費緊張而被迫于1948年11月停機。1948年11月，孫瑜向宋慶齡匯報情況后，經中國福利會支持，私營的昆侖影業公司于1949年2月購買了該片的拍攝權和已拍攝完成的4本拷貝。此后，昆侖影業公司請孫瑜重新加工劇本，將若干鬧劇情節改為悲劇情節。鄭君里、陳白塵、蔡楚生等人又對劇本進行討論修改，認為應突出武訓所處時代辦教育的艱巨性，以引起人們重視興辦教育。
1949年7月，孫瑜在北京參加中華全國文學藝術工作者代表大會（第一屆文代會）期間，向周恩來等中共中央領導作匯報，并聽取了他們的意見。周恩來再三指出：
為貫徹該指示，孫瑜率劇組到武訓的家鄉山東省聊城（原堂邑縣）參觀訪問，并聽武氏后人以及當地群眾介紹情況。從昆侖影業公司接手，到拍攝完成，劇本共經過三次修改。1950年12月，《武訓傳》封鏡。
1951年2月，孫瑜攜本片拷貝到北京請周恩來等中共中央領導審看。2月21日晚7時，周恩來、朱德、胡喬木等百余位中共中央領導在中南海某大廳觀看了本片，“大廳里反應良好，映完獲得不少的掌聲。” 朱德與孫瑜握手，稱贊道“很有教育意義”，周恩來、胡喬木沒提多少意見，周恩來只是希望將狗腿子毒打武訓的鏡頭剪短，孫瑜馬上照辦。
1951年初，該片在北京、天津、上海地區上映。
公映后受到全國各界廣泛好評，各地報刊紛紛刊文給予肯定，幾個月內發表贊揚文章200余篇，在全國文藝界形成一股武訓熱。特別是廣大教師看過電影后，紛紛表示要熱愛本職工作，關懷下一代，為中華人民共和國的教育事業貢獻力量。周恩來、朱德曾對武訓持肯定意見。
同時也有批評文章出現，如《文藝報》發表署名賈霽的文章《不足為訓的武訓》，指出宣揚“乞討興學”的武訓精神沒有現實意義；《光明日報》發表《我對〈武訓傳〉的意見》、《新民報》發表《〈武訓傳〉能體現我們祖先的精神嗎》、《進步日報》發表《不能接受武訓的傳統》等。
除過刊物發表的評論外，當時文藝界頗具份量的夏衍也曾說“武訓不足為訓”。
1951年5月20日《人民日報》發表毛澤東親自修改的社論《應該重視電影〈武訓傳〉的討論》，《武訓傳》被批判為宣揚資產階級改良主義，一下子提到了政治的高度；同日，該報還在《黨的生活》專欄上發表專論《共產黨員應當參加關于〈武訓傳〉的批判》。新華社全文播發。同月，中宣部、教育部、華東局先后發出指示和通知，指出開展對電影《武訓傳》的批判，“乃是重要的政治任務”，是“一種全國性的思想運動”；說“武訓精神”已經“成為人民教育事業前進的嚴重的思想障礙”，要求要把對電影的批評普及每一個學校、每一個教育工作者和文藝工作者，并要聯系實際檢查自己。接著，《人民日報》接連七天在顯著位置上報道上海等地文化界開展批判活動的動態新聞，還專門刊登一批贊成批判的“讀者來信”。至七月底，《人民日報》發表有關文章、動態消息達100多篇。《光明日報》30多篇，上海《文匯報》發表了100多篇，這些文章都是一個腔調。批判后期，周揚撰寫總結性質的長篇文章：《反人民、反歷史的思想和反現實主義的藝術》。與此同時，7月27日至28日，《人民日報》第三版刊登了署名“武訓歷史調查團”的長達4.5萬字的《武訓歷史調查記》，調查結論給出如此定性：“武訓是一個以‘興義學’為手段，被當時反動政府賦予特權而為整個地主階級服務的大流氓、大債主和大地主”。此后，導演孫瑜、演員趙丹都為這部電影寫出了自我批評的文章，還有相關的數十人也都做了自我批評。
1983年萬里、1985年胡喬木分別都表示對于《武訓傳》的評價有失公允，當時中共已經處在對文革撥亂反正的政治工作中；對于《武訓傳》的平反，也劃歸到了政治清算的一部分。1985年9月6日《人民日報》第一版，新華社向全國發了通稿。《武訓傳》在被“片面、極端和粗暴地”批判三十四年之后，得到平反。2005年11月中旬，在上海影城舉辦的紀念趙丹誕辰90周年電影回顧展上，《武訓傳》以“內部上映影片”名義公開放映，媒體稱這是《武訓傳》被雪藏55年來首見天日。
2012年3月15日，《武訓傳》由廣東大圣文化傳播有限公司首度發行音像制品（正版雙碟DVD-Video）公開售賣，但在盒套封面上特意標明“供研究所用”以盡可能規避殘留的政治風險。
《武訓傳》的影響在后來已經超出了影片本身。一部普通的影片在當時掀起巨大政治波瀾，興起一場批判運動，成為了“后來世人難以想象并頗感費解的”事件。值得說明的是，雖然孫瑜和趙丹在運動中承受了巨大的政治壓力，但并未對其做出政治結論和組織處理，事后也沒有停止他們的工作，這和后期文藝批評運動，尤其是文革中的做法有著相當大的區別。
執政黨利用媒體大張旗鼓批判電影《武訓傳》確立了一個模式：以階級斗爭囊括一切社會現象，事先選靶子、定調子，通過組織發動，用政治批判代替學術討論，以主觀結論定于一尊。其后對紅樓夢研究思想的批判，對所謂胡風思想的批判，對《海瑞罷官》的批判，大體都是沿襲這個模式。
《人民日報》“5.20”社論經毛澤東本人親自修改定稿，《武訓歷史調查記》則是江青參與的手筆。甚至有觀點認為，如果沒有江青，忙于公務的毛澤東未必會發起電影《武訓傳》的批判。后來整個批判運動則成為毛澤東“開展黨內思想斗爭”的部署。在批判初始時，毛澤東責成人民日報社和文化部組織了武訓歷史調查團，到山東做實地調查，形成了《武訓歷史調查記》，進一步推動了對電影《武訓傳》的批判。江青在武訓調查團赴山東調查前傳達毛澤東本人的指示：“武訓本人是不重要的，他已經死了幾十年了；武訓辦的義學也不重要，它已經幾經變遷，現在成了人民的學校。重要的是我們共產黨人怎樣看待這件事——對武訓的改良主義道路，是應該歌頌，還是應該反對？”對于該影片，毛澤東的批評，與馬克思、恩格斯批評拉薩爾劇本《弗蘭茨·濟金根》有相似的理論依據，理論上主要涉及兩方面問題：一是對“歷史”不同闡釋的合法性，二是文學創作的“修辭”性質和作家的“虛構的權利”。對武訓傳的批判運動，開創了以階級斗爭為綱，實際上以政治批判的方式取代了正常的文藝批判、學術的批判，形成了此后一系列思想與政治批判的模式。同時繼續強化了毛澤東的權威地位，損害了黨內民主，加深了毛澤東對國統區知識分子的偏見，為隨后開展的對陶行知的重新評價鋪平了道路，同時也是對共同綱領規定的公民的言論與出版自由的一次嚴重踐踏。
雖然《武訓傳》批判運動在政治上得到平反，但對于影片內容的批判，兩種觀點的爭論并未消除，時至21世紀，依然有觀點認為，毛澤東對于武訓傳的批判是正確并且必要的，認為武訓傳是“教育的外衣下為奴才精神招魂的本質”。文學和史學界則更多的從歷史角度分析武訓傳掀起政治波瀾的原因。
*袁晞，《武訓傳批判紀事》，長江文藝出版社2004年11月版，ISBN 978-7-5354-1965-1
*袁鷹，《風雲側記：我在人民日報副刊的歲月》，中國檔案出版社2006年10月版，ISBN 7801667506；明報出版社2007年6月增訂本，ISBN 978-962-8959-07-5
* 袁鷹——毛澤東親自提筆批判《武訓傳》
* 人民網：評《武訓傳》——一種政治批判的開端
* 中國華文教育網：《中華德育故事》義篇--武訓傳
* 烏有之鄉：江青——與美國作家維特克談《武訓傳》
南方鱷科（Notosuchidae）是中真鱷類的一科，是群小型、陸生動物，生存於白堊紀晚期的南方各大陸。
*南方鱷（''Notosuchus''）：生存於康尼亞克階到桑托階的阿根廷。
*馬里利亞鱷（''Mariliasuchus''）：生存於土侖階到桑托階的巴西。
分類:諾托鱷亞目
白斑黑石鵖（學名：），俗稱小黑白(Pied Bushchat)，常見的觀賞鳥，屬雀形目鶲科石鵖屬的鳥類。
白斑黑石鵖以往曾被動物學家列入鶇科，但現在普遍認為是鶲科的成員。
*白斑黑石鵖西南亞種（學名：）。分布于印度、孟加拉、緬甸、泰國、老撾、越南、柬埔寨以及中國大陸的四川、云南等地。該物種的模式產地在緬甸Pegu。
分布于亞洲的阿富汗、伊朗、伊拉克、巴基斯坦、印度、孟加拉、中國南疆諸鄰國、斯里蘭卡、菲律賓、印度尼西亞以及中國的四川、云南等地，多見于開闊溝谷地帶以及常停息于田邊灌木叢、矮樹、小樹等的梢端部或電線上。該物種的模式產地在菲律賓呂宋。
雄鳥的全身黑色，翼上具白斑，腰部近尾處白色。雌鳥翼無白斑，體色較淺，多具褐色縱紋，腰淺褐色。雄鳥在鳴唱或興奮時尾部會向上翹。
以昆蟲為食，與其他鶺一樣，喜歡在較低的棲木中覓食。
白斑黑石鵖鳴聲清脆悅耳，長相清秀，在中國是傳統的寵物鳥類，亦是中國非法鳥市中交易量最大的鳥類之一。但白斑黑石鵖始終沒有實現人工飼養條件下的繁殖，因此鳥類貿易中所有的白斑黑石鶺均直接從野外捕捉，這種非法鳥類貿易對野生鳥類種群造成極大的威脅，主要體現在以下幾點：
*在輸入地的逃逸和重新野化有可能造成外來物種入侵破壞輸入地本地鳥類種群結構。
* Database entry includes justification for why this species is of least concern
株式會社山梨放送（；）是位于日本山梨縣的一家電視臺兼廣播電臺，簡稱YBS，與山梨日日新聞同為山日YBS集團的兩大核心成員。其電視服務為NNN·NNS聯播網的成員，廣播服務為JRN·NRN聯播網的成員。電視服務開始于1959年12月20日，廣播服務開始于1954年7月1日。
電視呼號為「JOJF-DTV」，山梨放送是甲信越地方各AM民間放送局中唯一不加入radiko的放送局，亦是NNN聯播網中少數日本電視臺或/及讀賣新聞集團並無持股的成員。
金特里縣是美國密蘇里州西北部的一個縣。面積1,274平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口6,861人。縣治奧爾巴尼（Albany）。
成立於1841年2月12日，1843年縣政府成立。縣名紀念薩米諾爾戰爭中陣亡的理查德·金特里少將。
株式會社信州電視（，），通稱信州電視臺，簡稱TSB，是日本的一家以長野縣為放送地域的電視臺，也是長野縣的第三家民營電視臺。信州電視臺開播于1980年10月1日，是NNN及NNS聯播網成員，呼號為JONI-DTV，遙控器號碼是4頻道。
下表列出2021年3月31日時信州電視臺的主要股東：
240,000股
47,136股
39,888股
16.62%
Alpico交通
23,472股
23,348股
長野豐田汽車
21,600股
18,384股
信州電視臺-{松}-本支社，也是信州電視臺舊總部
1971年7月，瀧澤喜一郎以「信州電視臺」名義申請獲得長野縣第三家民營電視臺執照，也是長野縣最初的第三家民營電視臺申請案。1974年2月，長野縣內申請獲得第三家民營電視臺拍照的業者已達136家公司，同年9月時更增加到400家公司，郵政省因此請求長野縣知事進行調停，將這些業者整合。當時這些申請大致可分為讀賣新聞系和朝日新聞系，兩者之間對立嚴重，調停毫無進展。1977年，長野縣政府創建10人委員會，再次介入調停。讀賣、朝日雙方同意第三家民營電視臺的股份構成中67.5%由長野縣本地企業持有，其中親讀賣系和親朝日系企業各半；但讀賣和朝日雙方圍繞32.5%的由報社和電視臺持股的股份並未妥協。當時靜岡縣亦發生類似情況，最後以郵政省同意在短時間內開設第四家電視臺的方案令讀賣、朝日雙方妥協。但郵政省拒絕在長野縣實施同樣方案。長野縣政府雖提出讀賣佔6成，朝日佔4成的妥協方案，但被朝日一方拒絕，最後以讀賣、朝日各半妥協。按照1978年11月29日提出的最終方案，第三家民營電視臺的股權分配將是系列企業64%（讀賣、朝日系企業各佔30.92%，其他企業佔2.16%），報社20%、中立16%。
在1979年3月舉辦的第二次發起人會議上，長野縣第三家民營電視臺正式定名為信濃電視臺（後因已有其他公司登記改名稱而改為信州電視臺）。同時長野縣內的地區對立（以長野市為首的東北信對以-{松}-本市為首的中南信）也反映在執照申請上。在-{松}-本市財界的堅決要求下，信州電視臺總部設在-{松}-本，但在長野市亦設置放送中心。1979年10月30日，信州電視臺獲得預備執照，並於12月3日正式成立。1980年2月，信州電視臺在松本市丸之內購買土地，用於修建總部。而長野市放送中心的土地則是選在舊長野縣農業試驗場。總部是4層建築，總樓面面積1,522平方公尺，放送中心則是2層建築，總樓面面積2,232平方公尺。主要訊號發射站修建在位於長野縣中部的美原。同年9月，信州電視臺總部和放送中心竣工。9月24日，信州電視臺開始進行試播。
1980年10月1日早晨6時33分，信州電視臺正式開播。開播當天，日本電視臺的《Zoom In
朝!》和朝日電視臺的的《晨間秀》節目都從長野縣進行直播。在開播初期，信州電視臺早晨和深夜聯播日本電視臺的全國新聞，午間和傍晚聯播朝日電視臺的全國新聞。帶狀資訊節目亦同時聯播日本電視臺的《》、《11PM》和朝日電視臺的《晨間秀》、《》等節目。每週一、四、六晚間播出日本電視臺的節目；二、三、五晚間播出朝日電視臺的節目。1982年6月，信州電視臺的全日收視率達8.4%、黃金時段收視率達20.4%、晚間時段收視率達19%，獲得收視率三冠王。1981年度，信州電視臺實現2,883萬日元的盈利。1984年，信州電視臺主辦了「世界合唱祭」活動，邀請來自長野縣內外2,000人的合唱團齊聚長野，成為開臺以來舉辦的最大規模的大型活動。同年信州電視臺成立了工會。
1986年，信州電視臺就製作播出了長野市申辦1998年冬季奧運會的特別節目，是長野縣內率先播出奧運節目的電視臺，並此後持續播出長野縣申辦冬季奧運會的宣傳節目。同年信州電視臺舉辦了維也納少年合唱團長野公演。在1987年，由於朝日電視臺開始在黃金時段播出帶狀新聞節目，信州電視臺被迫對黃金時段的節目表進行大幅改動，朝日電視臺的節目比例大幅增加。翌年1月26日，信州電視臺美原送信所發生停波事故，導致長野全縣無法收看信州電視臺的節目長達約3小時35分。同年信州電視臺實現清零開播以來的累積虧損，並在1989年首次實現股票分紅。
1989年11月1日，隨著長野朝日放送的成立，朝日系董事開始從信州電視臺辭職，逐漸退出信州電視臺經營。1991年4月1日，長野朝日放送正式開播，信州電視臺因此不再播出任何朝日電視臺的節目，退出ANN聯播網。同年信州電視臺直播了長野市獲得1998年冬奧會主辦權的瞬間。1995年，信州電視臺對長野市的放送中心進行了擴建，並在翌年7月竣工並投入使用。同時信州電視臺還更新了主控室。1996年4月27日，信州電視臺租用直升機在進行山火滅火取材時和長野放送的直升機在長野市篠之井橫田相撞後墜毀，導致4人殉職。同年6月20日，信州電視臺開設了官方網站。1998年2月22日，信州電視臺轉播了長野冬奧會閉幕式，獲得了44.5%的高收視率。在1994年至1999年，信州電視臺連續6年獲得收視率三冠王。
2001年，信州電視臺啟用了吉祥物「」。2005年10月1日，在開播25週年之際，信州電視臺開始播出數位電視訊號，並在2011年7月24日停止播出類比電視訊號。2007年，信州電視臺將總部從-{松}-本市遷往放送中心所在的長野市。-{松}-本市的總部改為-{松}-本支社。信州電視臺在近年穩定維持高收視率，在2015年至2018年連續4年獲得收視率三冠王。
在開播當年，信州電視臺就憑藉對八方尾根的逗子開成高中山岳部遇難事件的報道獲得NNN年間獎勵賞和ANN年間特別賞。1987年，由於朝日電視臺將晚間新聞節目改在19時20分播出，信州電視臺將傍晚的地方新聞節目改名為《》，播出時間也延長至20分。1999年開始，信州電視臺在週一至週五傍晚播出帶狀自製資訊節目《》，成為播出至今的長壽節目。而在《傍晚Get!》之後播出的《》則是信州電視臺自製的帶狀地方新聞節目。
1981年，信州電視臺開始自製新聞以外的節目。其第一個自製節目是6分的迷你節目《信州迷你資訊》。1982年4月，信州電視臺開始在週六早晨播出自製資訊節目《HOT！更多信州》。信州電視臺在退出朝日電視臺聯播網之後，進行了改編幅度達60%的節目調整，並全面強化節目自製能力以填補空白，開始在週日晚間播出大型自製資訊節目《》。該節目播出至1998年，是取得過17.4%高收視率的信州電視臺招牌節目。
1988年開始，信州電視臺製作系列紀錄片《走訪縣界》，共製作8集，是地方電視臺少有的大型紀錄片系列節目。1991年，信州電視臺播出開播10週年紀念特別節目《浪漫的大地》，並成功在日本全國播出。現在信州電視臺亦不定期播出自製紀錄片節目。
紐約市立大學柏魯克學院，即柏魯克學院或譯伯魯克學院、勃魯克學院、巴魯克學院(Baruch College)，正式名稱伯納德·M·柏魯克學院(Bernard M. Baruch College)，即是一所位於美國紐約市曼哈頓熨斗區的公立大學，也是紐約市立大學(CUNY)的學院成員。柏魯克學院下設的齊克林商學院(Zicklin School of Business)，是美國最大的商學院之一，提供大學本科學士、碩士、與博士學位 ，此外該校還有馬學安公共及國際事務學院(Marxe School of Public and International Affairs)與魏斯曼人文與科學學院(Weissman School of Arts and Sciences)。
紐約市立大學是在1847年時，紐約州文學基金（New York State Literature Fund）有感於一般學生無法負擔當時在紐約市唯二的兩所私立大學：紐約大學與哥倫比亞大學高昂的學費而成立。文學基金也率領成立紐約市教育委員會。該委員會隨後建立了自由學院（Free Academy），該學院的主要建築直至今天仍在使用。
自由學院轉型成為紐約市立大學（College of the City of New York），並於1919年由該校的商學與土木管理學院獨立出來成立了柏魯克分校。1930年開始招收女性學生，1935年已經有4萬餘名學生，其中有1700位學生就讀於商學研究所。當時主要的學生是無法負擔私立大學學費的猶太與義大利移民。1965年時為了感謝榮譽校友伯納德·巴魯克捐助學校9百萬美金，遂於柏魯克分校名稱前面加上伯納德。1961年紐約州政府教育法通過紐約市立大學系統，1968年柏魯克分校成為市立大學系統資深（senior）學院之一。
由於柏魯克分校快速成長，故校園面積不斷擴充，首任校長Robert C. Weaver是前任美國住宅及都市發展部長，1971年的校長是由傑出教育家Clyde Wingfield擔任，1977年的校長是由經濟學家Joel Edwin Segall擔任。現任校長是Dr. Kathleen M. Waldron.女士。
柏魯克學院原先使用自由學院的主要建築-也就是今天的Lawrence and Eris Field菲爾德大樓-作為自己的主要建築，並租用數棟大樓作為主要教室使用。在1998年將其中一棟大樓拆除，並重新於2001年建造完成為今天17樓高的紐曼垂直校園（Newman Vertical Campus），並成為學校主要大樓。該大樓所位處的街道隨後也被改名為巴納德?柏魯克路（Bernard Baruch Way）。在垂直校園的對面，還有紐曼圖書館大樓（Newman Library），該大樓除2至5樓作為圖書館之外，其他樓層也分別作為交易實習教室、大學部電腦教室、行政單位等綜合用途的大樓。此外，還有其他4棟不同用途的大樓。
柏魯克學院目前授予23種不同的大學學位主修，以及30種不同的研究所主修。除了商學士（BBA）、文學士（BA）與理學士（BS）以外，還授予許多不同的碩士學位，包括企管碩士（MBA）、理學碩士（MS）、公共事務碩士（MPA）、教育碩士（MSEd）、文學碩士（MA）、高階經理人企管碩士（Executive MBA）、高階經理人財務碩士（Executive MS in finance）、高階經理人勞工關係碩士（Executive MSILR）、高階經理人公共事務碩士（Executive MPA）、與西奈山醫學院（Mt. Sinai School of Medicine）聯合授予的醫療管理碩士以及與布魯克林法學院（Brooklyn Law School）聯合授予的法律博士/企管碩士（JD/MBA）課程。
#柏魯克是美國最多元化的學校之一，學生來自於全球160個國家，使用110種語言。目前有15500餘位學生，其中近3000人是研究生。
#白種人佔37%，亞洲人佔33%，拉丁美洲人佔16%，非洲人佔14%，美國原住民佔2%。
#學生當中80%是商學院學生，16%是藝術與科學學院學生，4%是公共事務學院學生。
#大學部學生畢業後主要受雇於（依僱用人數順序）：Citigroup、PricewaterhouseCoopers 、JPMorgan Chase、Lehman Brothers、Goldman Sachs、Ernst & Young、KPMG、Bear Stearns與Bank of America
#研究所學生畢業後主要受雇於（依僱用人數順序）：Ernst & Young、Deloitte & Touche、HSBC、PricewaterhouseCoopers、Find/SVP、Estee Lauder、ING、KPMG、Lehman Brothers與VNU Information & Media Co.
#2008年版的美國新聞與世界報導（U.S. News & World Report）柏魯克分校整體碩士課程排名全美第35名。商學院大學部排名全美第41名，是公立大學當中的第24名。
#2008年版的美國新聞與世界報導美國最佳研究所（U.S. News & World Report "America's Best Graduate Schools 2008"）評鑑中，全職MBA排名第70名。兼職MBA（Part-Time MBA）排名全美第17名，同時是紐約市第二名，也同時是紐約州唯一一所上榜的公立大學。
#全美3800間大學當中，柏魯克分校在2007年被消費者文摘雜誌（Consumers Digest Magazine）評選為最有價值的100所學校。
#柏魯克分校在美國新聞世界報導（U.S. News & World Report）美國最佳大學2007版（America's Top Colleges 2007）中被選為美東北部40所綜合性頂尖大學當中，公立學校排名第6名。
#柏魯克商學院研究所被普林斯頓評論（The Princeton Review）在2007與2008年選為「年度最佳商學院」之一。
#華爾街日報（Wall Street Journal）與哈瑞斯互動顧問公司（Harris Interactive）聯合進行的2006年商學院大學部調查當中，排名全美第50名。
#創業家雜誌（Entrepreneur magazine）與普林斯頓評論（The Princeton Review）共同進行的企業家精神評鑑，於2006年評選柏魯克大學部為全美第18名。
#Kaplan與新聞週刊（Newsweek）於2006年共同進行的美國熱門大學排名中被選為全美367所最有吸引力的大學之一。
#連續八年，被美國新聞與世界報導的美國最佳大學選為最多元化高等教育機構。（U.S. News & World Report, "America's Top Colleges 2007"）
#在會計師報告（Public Accounting Report）2005年版中，第24屆年度針對全美會計學教授進行的調查中，柏魯克的大學部會計系排名第15名，會計研究所排名第22名。
#在會計師報告（Public Accounting Report）2009年版中，柏魯克的大學部會計系排名第25名，會計研究所排名第20名。
#安迪·格羅夫，Intel英特爾創辦人，1960紐約市立學院化工系學士
#科林·鮑威爾，前美國國務卿，1958年紐約市立學院地質系學士
#拉爾夫·勞倫， Ralph Lauren 品牌創始人
#王嘉廉， Computer Associates國聯電腦創始人，皇后學院數學系學士
#羅伯特·約翰·奧曼，2005年經濟獎，賽局理論，1950年紐約市立學院數學系大學部畢業生
#朱利葉斯·阿克塞爾羅德，1970年生理醫學獎，正腎上腺素由神經末端釋出後的路徑，1933年紐約市立學院生物系大學部畢業生
#肯尼斯·約瑟夫·阿羅，1972年經濟獎，新古典派經濟學之父，1940年紐約市立學院大學部畢業生
#斯坦利·科恩，1986年生理醫學獎，在腫瘤細胞中發現了生長因子，1943年布魯克林學院化學與動物學大學部雙學士
#格特魯德·B·埃利恩，1988年生理醫學獎，發展治療癌癥、痛風、瘧疾和一些病毒感染的藥物，1937年亨特學院大學部畢業生
#赫伯特·豪普特曼，1985年化學獎，發展測定分子和晶體結構的方法，1937年紐約市立學院大學部畢業生
#羅伯特·霍夫施塔特，1961年物理獎，研究質子、中子、原子核的大小和電磁結構測量，1935年紐約市立學院大學部畢業生
#傑爾姆·卡爾，1985年化學獎，與上一位赫伯特·豪普特曼共同得獎，1937年紐約市立學院大學部畢業生
#季辛吉 ，1973年和平獎，紐約市立學院會計系校友，1943因進入美國陸軍服役休學
#阿瑟·科恩伯格，1959年生理醫學獎，發現脫氧核糖核酸（DNA）結構，1937年紐約市立學院大學部畢業生
#利昂·萊德曼，1988年物理獎，中微子相關研究，1943年紐約市立學院大學部畢業生
#阿諾·彭齊亞斯，1978年物理獎，證明宇宙微波背景輻射，1954年紐約市立學院大學部畢業生
#朱利安·施溫格，1965年物理獎，紐約市立學院校友後轉學至哥倫比亞大學
#羅莎琳·薩斯曼·雅洛，1977年生理醫學獎，發展放射免疫分析，1941年亨特學院物理系大學部畢業生
#哈利·馬可維茲，1990年經濟學獎，發展Markowitz Efficient Portfolio，並成為資本資產定價模型（Capital Asset Pricing Model）的基礎，得獎時擔任柏魯克分校財務系教授
龍應臺 	 前臺北市文化局局長、中華民國文化部長
李昌鈺 	 世界著名刑事鑑定專家
吳靜吉	 國立中正文化中心（兩廳院）董事長兼政治大學教育學系教授
* Baruch College
*  ''The Ticker'' newspaper web site
* 紐約市立大學 - 柏魯克分校
* Baruch College臺灣同學會
汐止東湖線與基隆捷運路線整合，其中基隆捷運已改為2021年進入市區的版本。
民生汐止線，是臺北捷運規劃中的路線。行經臺北市大同區、中山區、松山區、內湖區以及新北市汐止區，提供臺北市區松山線以北區域之東西向捷運服務，並改善汐止社-{后}-地區通往臺北市區的聯外交通。目前由新北市捷運工程局先行規劃興建汐止東湖線，並與基隆捷運在汐止區整合路線，大稻埕至東湖段再由臺北市政府決議去向。
以地下型式西起大稻埕沿民生西路經淡水信義線雙連站，穿過中和新蘆線、文湖線後續沿民生東路往東，穿過基隆河後，於內湖新湖一路舊宗路口與環狀線東環段進行轉乘；再穿過中山高速公路，沿成功路轉民權東路，穿越葫蘆洲山由地下轉為高架，跨越中山高至葫蘆洲地區，經安康路228巷、潭美街、吉林街，並於汐止社-{后}-地區設置機廠。續向東轉往中興路東側之30公尺計畫道路用地（現同興路），經新社-{后}-橋跨越基隆河至大同路轉向東，與臺鐵汐科站銜接轉乘後，轉康誥坑溪至新臺五路汐止區公所，並設置終點站。
路線規劃採地下與高架中運量捷運系統型式，總長度約17.4公里，設置15座車站，含地下車站8座，高架車站7座，機廠1座。
整體主線工程共分為二期：
#第一期：基隆河以東的路段，長度約11公里，以高架路段為主，包括汐科、東湖等站，與文湖線、環狀線東環段交會，工程經費估計422億元。
#第二期：基隆河以西進入臺北市區，採地下化路段。
本線過去曾研擬出以下兩種方案：
*方案一：計劃採高架型式。路線西起捷運淡水線圓山站，後沿民族西路、建國北路、民權東路及民權大橋進入內湖區，往新北市汐止區延伸抵達至臺鐵樟樹灣站及汐科站，在汐止大同路上與此兩車站共構，最後沿著康誥坑溪轉新臺五路在汐止區公所前設終點站，該線並於中山高速公路汐止系統交流道南側的吉林路附近設置維修機廠。
*方案二：計劃採地下及高架型式，自大稻埕碼頭沿民生西路經捷運淡水線雙連站，後沿民生西路及民生東路向東穿越基隆河，過成功路之後，路線由地下轉為高架，之後路線與方案一相同。
民生汐止線之後決定主線採用上述方案二。
2017年第二期路段辦理環評時，再度評估更改穿越民生社區之兩站點設站（暫稱東社站與民生社區站），改走敦化北路－民權東路－撫遠街，並在民權東路上設兩站，一靠近敦北公園與臺北松山機場，另一靠近民權國小與三民國小；2019年1月4日再度確定採經由民生社區之路線。
基隆市政府過去曾計畫將基隆輕軌直通民生汐止線，使列車能從基隆直接駛入臺北市，但計畫遲未定案。目前已取消改為利用臺鐵路廊推動。
除主線外，原規劃在東湖社后交界處尚規劃有一條支線—東湖支線，但目前因居民意見分歧，暫不列入建設計畫中。
:可行報告階段、綜合規劃階段
*2013年11月8日及2013年11月15日：召開公聽會。
*2013年11月22日：辦理綜合規劃及周邊土地開發期末報告審查會議。
*2013年12月5日：辦理捷運設施用地土地使用變更審查會議。完成綜合規劃及周邊土地開發期末報告初稿。
*2014年5月19日：召開二市研議委員會工作小組會議。
*2014年5月26日：召開二市研議委員會議。