ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
* （Donna Orender）: 2005-2010
* 克里斯·格蘭傑 (Chris Granger): 2011(代理)
* （Laurel J. Richie）: 2011-2015
* （Lisa Borders）: 2015-2018
* （Mark Tatum）: 2018-2019(代理)
* （Cathy Engelbert）: 2019-
到目前為止，WNBA並未能在財政上達到成功地步，儘管在2007賽季當中獲得了收益，但還需NBA一直提供每年大約1200萬美元的補貼。WNBA的平均每場入座率僅有NBA的一半。
在薪金方面，大部分WNBA的新秀每年只有大約35,190美元的收入，而最高薪俸的球員亦僅有101,500美元。所以有不少球員會選擇在休季期間，到歐洲或澳洲一些女子籃球聯賽比賽，以作為她們人工上的補給。
2007賽季中，WNBA的賽事是由美國廣播公司（ABC）、ESPN及三家傳媒轉播，但收視率一直偏低。在2009賽季中，聯盟將會與美國廣播公司／ESPN引入廣播協定，經濟上的交易期限會直到2016年。
許多球隊其實都有當地的電視轉播，所有賽事會在當地的收音機播出。
康乃狄克太陽
沙加緬度女王
聖安東尼奧銀星
印第安納狂熱
亞特蘭大夢想
印地安那狂熱
拉斯維加斯王牌
當一個賽季結束後，將會頒發以下獎項給領隊及球員：
*  WNBA statistics at Basketball-Reference.com
胎內市為一位于新潟縣北部的城市。其市域相當于舊中條町和黑川村。胎內一名來源于愛努語，意為『清水流過的地方』。現任市長為井畑明彥（いばた　あきひこ）。
* 山：鳥坂山、白鳥山、櫛形山
* 河川：胎內川、船戸川、落堀川
* 水壩：胎內川水壩、胎內第一水壩、胎內第二水壩、奧胎內水壩（建設中）
* 胎內星空祭：固定於每年八月下旬的周末舉辦的業餘天文同好聚會。
*  中條町?黒川村合併協議會
*  中條町?黒川村任意合併協議會
*  胎內リゾートガイド（胎內川観光協會）
*  新潟県企業局（水力発電）
二手煙，亦稱非自願性吸煙，是指在吸取燃點煙草時隨著煙霧釋放出來的物質，是一種被動吸煙（Passive smoking）方式
有研究指二手煙有焦油、氨氣、尼古丁、懸浮微粒、超細懸浮微粒、釙-210等超過4000種有害化學物質及數十種致癌物質，吸二手煙的人小便中可被檢出。分流煙（二手煙的主要組成部分）的毒性比一手菸高，原因包括分流煙是由比主流菸更不完全的燃燒所產生的、而且沒有經過濾嘴過濾；因此實際上有不少吸菸者也會厭惡二手菸、甚至有可能因此堅持在通風處吸菸。
美國環境保護局於1992年把二手煙定為一級致癌物，意即並無安全標準；近來歐盟及美國也允許雇主拒絕聘用及開除吸菸者。
二手菸的危害性高過許多被嚴格管控的空氣污染，也高過許多被禁絕的黑心商品。
毒性是三手煙>二手煙>一手煙。
研究顯示，二手煙可以導致多種致命疾病︰
* 癌癥：包括肺癌、咽喉癌、鼻咽癌、食道癌、乳癌；
* 心臟病、中風等循環系統疾病：因二手煙會令血管受損及破壞動脈之正常凝血機制，導致動脈硬化及阻塞。除心臟病外，非吸煙者死於中風的風險與同住或同工作場所的吸煙者數目成正比例。
* 糖尿病：統計顯示，二手菸跟吸菸都會增加胰島素抗性，也就是糖尿病風險。
* 肥胖：統計顯示，當吸菸者的體重較輕時，二手菸受害者卻發胖。
* 腎臟病：二手菸的成分會刺激血管收縮、造成腎臟血液供應不足；二手菸會增加高血壓糖尿病風險，而腎臟病正是此兩種疾病的併發癥。
* 呼吸系統疾病：哮喘、中耳炎、下呼吸道感染、呼吸道刺激癥狀。
* 影響懷孕及胎兒發育：流產、出生體重不足、嬰兒猝死綜合癥。
* 對眼睛及呼吸系統的刺激︰導致眼部不適，喉嚨痛或咳嗽等徵狀。
吸煙者吸煙時製造出二手煙，污染空氣，二手菸經常發生在污染承受力最低的室內，危害健康程度明顯。行為上不利社會大眾行為接近公害，對弱勢族群的致命性也與酒駕相近。
因為二手煙危害健康，所以為保護非吸煙人口之健康，不少國家或地區已先後訂出法例禁止吸煙。
*加利福尼亞州：禁止在酒吧 和 娛樂場所 吸煙。
*：許多地區訂立法律法規，在公共場所全面禁煙。
*：公共場所及三人以上室內工作場所全面禁煙。
*世界衛生組織《煙草控制框架公約》於2005年2月27日生效。
要隔離二手菸比想像中的難，主要是因為二手菸的擴散效率極高。
* 低焦油低尼古丁的香菸無法降低對吸菸者及旁人的傷害。
* 一些菸槍認為，只要開窗戶就能減少二手菸害，但只要風不是非常大，就無法減少二手菸害。
* 空氣清淨機並沒有辦法解決二手菸害，多數空氣清淨機沒有足夠的換氣速度，濾網也無法把二手菸過濾乾淨，且二手菸會堵塞濾網有效減少濾網壽命，濾網被二手菸堵塞後，空氣清淨機反而會持續釋放有毒物質。可以濾除二手菸的空氣清淨機廣告幾乎是不實廣告。
* 關起門抽煙無法保護房間外面的人，因為二手菸會很快的滲出門縫，吸菸室要有負壓隔離及獨立空調才能顯著減少傷害。
* 抽風機、排油煙機也不一定能解決問題。
* 甚至只要沾過二手菸的地板天花板牆壁及家具等，在很長一段時間內仍會保持毒性，尤其是對嬰幼兒有害。
* 二手菸會通過大廈的通風系統擴散，公寓裡面有人吸菸，整棟公寓都會受害。
* 抽菸者身上的菸臭味並不是菸臭味而已，也是一種菸害，仍有些傷害性；例如不會在家裡抽菸的父親，仍會讓家人受到一些菸害。
* 只要有菸味，就代表高毒性，甚至菸味散了也不一定無害，例如香菸會燒出很多非常細微的懸浮微粒，這些懸浮微粒很容易擴散、如在密閉空間可以保存在空氣中很久。
* 吸菸者要做到本人外人畜無害，要忍受非常的不便；人格及知識稍差的吸菸者，就很容易因為自我感覺良好或自私而傷害他人。
煙草行業資助一些科學研究，試圖阻止或延遲更嚴格的吸煙監管。煙草業內人士還資助自由意志主義和保守的智囊團，如美國的卡托研究所及澳大利亞的公共事務學院，該學院批評被動吸煙的科學研究和限制吸煙的政策建議。
; 科學研究
*  Health Effects of Exposure to Environmental Tobacco Smoke, from the U.S. National Cancer Institute
* . From the 11th Report on Carcinogens of the U.S. National Institutes of Health
*  Secondhand Smoke Fact Sheet from the U.S. Centers for Disease Control and Prevention
*  Health Effects of Exposure to Environmental Tobacco Smoke, from the California Environmental Protection Agency
* : Report of the Committee of Experts on Tobacco Industry Documents from the World Health Organization
*  The Legacy Tobacco Documents Library and  British American Tobacco Documents Archive from the University of California, San Francisco
*  Philip Morris USA Document Archive, made public as a result of the Tobacco Master Settlement Agreement
; 其他鏈接
*  Guidelines Protection from Exposure to Secondhand Smoke, by WHO Framework Convention on Tobacco Control
*  WHO Policy recommendations on protection from exposure to second-hand tobacco smoke
*  Rodent smoke screen: Rat model shows tobacco smoke exposure induces brain changes indicative of nicotine dependence, in Science Daily
*  "How Secondhand Cigarette Smoke Changes Your Genes"
夕張市為位于日本北海道中部空知綜合振興局的城市，近年以生產而聞名。
轄區位於的南端，主要市區位於西部的河谷，及南部沿岸，其餘地區皆為山林地。過去曾經因而繁榮，在1960年人口數最高曾達到116,908，但之後隨著煤礦產業的衰退人口隨之逐漸減少，目前為全日本人口第二少的城市，僅多於同樣因煤礦產業而沒落的歌志內市。也因為煤礦產業的萎縮，產業移出後留下來的週邊設施造成市政府的嚴重負擔，市政在1980年代起開始出現財政問題，最終在2007年3月6日被日本政府列為「財政重建團體」。
市名源自阿伊努語的「yu-paro」（礦泉湧出的地方）或「i-par」（出口）。
1874年由北海道開拓使聘僱的美國地質學學者所率領的調查隊來到上游進行首次的煤礦探勘並確認本地擁有煤礦資源，以及1888年日本工程師坂市太郎在此發現了露天煤礦之後，煤礦成為帶動夕張地區發展的主要產業。
1890年在本地正式設立登川村，並開始招募移民進入開墾，1892年正式開始開採煤礦，也完成了追分至夕張之間的鐵路（現在的石勝線）。
1893年登川村一度與角田村（現在的栗山町）、長沼村（現在的長沼町）一起被併入由仁村（現在的由仁町），不過僅四年後在1897年7月又恢復獨立設置為登川村。
隨著人口的成長，登川村在1918年2月改制並改名為夕張町，1920年人口突破5萬人，1943年4月升格改制為夕張市，此時夕張市境內共有24個大小煤礦，人口之後也在1960年達到最高峰的116,908人。
但從1965年起，各個煤礦逐一開始停採，使得夕張的發展開始停滯，之後雖然曾規劃以煤礦的歷史為主題來發展觀光產業，設立了包括「煤礦博物館」、「煤礦生活館」、「模擬煤礦」等重現夕張過去歷史和生活的觀光設施，但依然無法重振繁榮。
現在則利用本地氣候的溫差生產蜜瓜，建立夕張蜜瓜之品牌；並引入花畑牧場，舉辦來刺激觀光發展。
2011年至2019年期間擔任市長的鈴木直道過去原為東京都政府衛生局的職員，2008年由於夕張市政府為了重建財政降低支出，刪減市政府職員後，被東京都政府派來支援市政業務，主要負責醫療保險業務，同時也主動協助觀光事務的推展；在原定一年的支援任務期滿後，主動延長支援時間，繼續留在夕張市協助財政重建的工作。由於這兩年期間的活躍，雖然支援任務在2010年3月結束，但2010年11月，鈴木直道決定辭去東京都政府的工作，參選夕張市市長，並於2011年4月贏得選舉，當時也以30歲的年紀成為全日本最年輕的市長；2019年為參選北海道知事，於任期中提前辭職，並成功當選北海道知事。
* 北島光盛：1947年4月上任，共三任任期。
* 橘內末吉：1959年4月上任，共三任任期。
* 吉田久：1971年4月上任，共二任任期。
* ：1979年4月上任，共六任任期。
* ：2003年4月上任，共一任任期。
* ：2007年4月27日上任，共一任任期。
* 鈴木直道：2011年4月24日上任，共二任任期；於第二任任期中辭職參選北海道知事。
* ：2019年4月22日上任，現為第一任任期。
北海道旅客鐵道石勝線以東西向通過轄區南部，並在新夕張車站向北分出支線進入夕張市主要市區，但此段支線由於運量過低，北海道旅客鐵道已於2019年4月停止此段支線的營運。
除北海道旅客鐵道外，過去也曾有和在此經營和兩條鐵路路線，其中夕張鐵道線從夕張市市區往西連結至栗山町，大夕張鐵道線則是自現在的清水澤車站往東延伸進入轄內東部山區，並可再連結山區內的。但這些鐵路自1960年代起陸續停駛，最終在1987年後僅剩下北海道旅客鐵道所經營的鐵路路線。
其中夕張鐵道停止經營鐵路後，則以經營巴士客運為主，目前以「夕張巴士」的品牌經營夕張市內的客運路線及往返札幌市的長途客運。此外也有經營夕張往返札幌市和巖見澤市的長途路線。
由於地理位置的因素，道東自動車道以與石勝線相近的路線通過轄區南部，並在新夕張車站附近設有夕張交流道。
** 石勝線：（←栗山町） - 瀧之上車站 - 十三里信號場 - 新夕張車站 - 楓號誌站 - （鵡川町→）
*** 夕張支線（已於2019年停駛）：新夕張車站 - 沼之澤車站 - 南清水澤車站 - 清水澤車站 - 鹿之谷車站 - 夕張車站
** （已於1975年停駛）：（←栗山町） -  -  -  -  -  -  - 鹿之谷車站 -  -
** （已於1987年停駛）：清水澤車站 -  -  -  -  -  -  -  -  -
* 道東自動車道：（栗山町） - 夕張交流道 - （鵡川町）
* 北海道道38號夕張巖見澤線
* 北海道道136號夕張新得線
* 北海道道750號真谷地沼之澤停車場線
* 北海道道1008號夕張長沼線
* 北海道道1065號夕張厚真線
* 舊北炭夕張煤礦専用鐵道高松跨線橋（國登錄有形文化財）
* 舊北炭夕張煤礦天龍坑人車斜坑坑口（國登錄有形文化財）
* 舊北炭夕張煤礦天龍坑資材斜坑坑口（國登錄有形文化財）
* 舊北炭夕張煤礦模擬坑道（國登錄有形文化財）
* 舊北炭夕張煤礦高松ズリ捨線拱線（國登錄有形文化財）
* 舊北炭夕張煤礦高松ズリ捨線穿越隧道（國登錄有形文化財）
* 舊北炭夕張煤礦高松ズリ捨線帶狀隧道西坑門（國登錄有形文化財）
* 夕張岳的高山植物群落（國指定天然記念物）
* 夕張的煤礦大露頭（北海道指定天然記念物、日本地質百選）
** 三菱煤礦礦業大夕張鐵道線南大夕張駅跡
** 三菱煤礦礦業大夕張鐵道スハニ1形式スハニ6形客車
** 三菱煤礦礦業大夕張鐵道オハ1形式オハ1形客車
** 三菱煤礦礦業大夕張鐵道ナハフ1形式ナハフ1形客車
** 三菱煤礦礦業大夕張鐵道セキ1形式セキ1形貨車
** 三菱煤礦礦業大夕張鐵道セキ1000形式セキ2形貨車
** 三菱煤礦礦業大夕張鐵道キ100形式キ1形貨車
過去夕張市境內曾經有6間高中、10間中學校、27間小學校，但隨著人口減少，學校亦隨之裁撤，目前全市的高中、中學、小學僅都僅剩下一間，包括、和夕張小學校。此外也有一間特殊學校－
而夕張市也利用1988年與東海大學合作，由東海大學在此設立了夕張生物試験農場。
*  撫順市（中華人民共和國 遼寧省）：於1982年4月締結友好都市。
* 有江幹男：前北海道大學校長
* 垂木勉：演員、配音員、解說員
*  2008夕張國際幻想電影祭
礪波市為位于日本富山縣西部的行政區劃，轄區主要位於中部，東部以與富山市相隔，東北部則屬於。
以生產郁金香的球根而聞名。
現在的礪波市轄區過去在令制國時代屬於越中國礪波郡，14世紀在此建了、、以與斯波義將對抗，不過在畠山氏成為越中守護後，此區域又先後由石黑氏、神保氏所控制。
17世紀進入江戶時代後成為前田氏加賀藩的領地；19世紀末明治維新實施廢藩置縣後最初改隸屬金澤縣，在1871年的第一次府縣整併後，原屬越中國的區域被劃入新設立的新川縣，不過在1876年的第二次府縣整併中，又隨著新川縣被併入由原金澤縣更名而成的石川縣。
1889年日本實施町村制，現在的礪波市轄區在當時分屬、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、共21個行政區劃，其中位於現在礪波市西部的中野村、油田村、-{莊}-下村、五鹿屋村、出町和林村在1952年合併為礪波町，而其餘地區則在1954年年初陸續併入，礪波町也在規模擴大後於1954年同年改制為礪波市；同一時期，位於東南部山區的青島村、東山見村、雄神村、種田村也在1952年合併為。
2004年礪波市及-{莊}-川町完成合併，合併後的新行政區劃仍繼續使用礪波市的名稱，成為第二代的礪波市。
1957年9月30日併入石動町
1962年8月1日合併為小矢部市
1957年9月30日併入礪波市
2004年11月1日合併礪波市
1955年1月10日併入礪波市
1952年4月1日合併為礪波町
1954年4月1日改制為礪波市
-{莊}-下村
1954年1月15日併入礪波町
1954年3月1日併入礪波町
1952年6月1日合併為-{莊}-川町
第一代礪波市市長
五島円右衛門
原礪波町町長，繼續完成原町長之任期
1958年9月14日
1966年9月13日
1966年9月14日
因參加眾議員選舉而辭去市長職務
1970年1月18日
1974年1月18日
1978年1月17日
1978年1月18日
1982年1月18日
因合併為第二代礪波市而提前結束任期
第二代礪波市市長
原第一代礪波市市長
2016年11月27日
礪波車站西口
鐵路西日本旅客鐵道城端線以南北向通過主要市區，並以市區中的礪波車站為主要車站，利用城端線往北至位於高岡市的新高岡車站換乘北陸新幹線，可在約三個半小時抵達東京或是大阪。
貫穿整個北陸地區的高速公路北陸自動車道以東西向自主要市區南側通過，自愛知縣出發往北經岐阜縣到達富山縣的東海北陸自動車道，以及往北延伸至能登半島的能越自動車道則是與北陸自動車道在轄區西側與小矢部市交界處的交會，因此包括、、西日本JR巴士、富山地方鐵道多家的客運業者有經營通過礪波車站的城際高速巴士，可自東京、名古屋市、大阪市、金澤市直接抵達市內。
轄內的客運路線則是由加越能巴士及市營巴士負責經營。
** 城端線（高岡市） - 油田車站 - 礪波車站 - 東野尻車站 - （南礪市）
File:Aburaden Station 2020.jpg| 油田車站
File:Tonami Station East.jpg| 礪波車站東口
File:東野尻駅 - panoramio.jpg| 東野尻車站
* 北陸自動車道：（小矢部市） -  -  -  - （高岡市）
由於鬱金香為礪波市的特產，自1952年起礪波市政府每年春天都會舉辦，1964年更直接利用位於市區內的富山縣農業試驗場空間，設置，也成為舉辦礪波鬱金香博覽會的固定地點；園區內也有利用建於20世紀初期的本店建物所設立的，其內有展出礪波本地的歷史文書、傳統農具等資料。1996年進一步設立了溫室「」，讓觀光客可以在全年都可以在此欣賞鬱金香。
市區內在每年六月第二個周末會舉行，在夜間會有被稱為的山車。
農家建築分散在整片平原區域中的為的農村特色，除了可在位於轄內東南部-{莊}-川町地區的散居村展望臺直接看到整個礪波平原及散居村分布的景色；礪波市政府也在市區的東南側建立了，並規劃了情報館、傳統館、交流館、民具館四個主題區域。
位於東南部的-{莊}-川町地區則是以位於的沿岸景色著名，在水庫中可搭乘-{莊}-川峽遊覽船自湖中欣賞山林景色；周邊區域也有多個溫泉旅館，被合稱為，此區域也在1996年被選入。在-{莊}-川畔的除了展出本地傳統工藝及特產品外，在一年四季間會先後舉辦「-{莊}-川峽櫻花祭」、「-{莊}-川木工祭」、「」、「-{莊}-川柚子季」多項活動。
File:礪波チューリップ公園.jpg| 礪波鬱金香公園
File:チューリップ四季彩館.jpg| 鬱金香四季彩館
File:Seizoroi.jpg| 礪波夜高祭的夜高行燈
File:Tonamiyotaka tukiawase.jpg| 礪波夜高祭的夜高行燈
File:となみ散居村ミュージアム - panoramio - SilverHaze.jpg| 礪波散居村博物館
File:遊覧船「やまぶき」 - panoramio.jpg| -{莊}-川峽遊覽船
File:2013 07 08南礪市莊川水公園付近 - panoramio.jpg| -{莊}-川水紀念公園
File:莊川水記念公園（特産館）.jpg| -{莊}-川水紀念公園特產館
*: 過去舊莊川町與舊鵡川町由於町內同樣有與町名相同的一級水系，兩地更先後在1991年及1992年舉辦了首兩屆的「全國川高峰會」（以河川名命名的行政區劃高峰會），此後兩地因而開始繼續交流，並在1995年締結為姊妹城市；兩地先後在2004年及2006年合併為礪波市及新設立鵡川町後，於2007年繼續締結為姊妹城市。
*  亞洛瓦（土耳其亞洛瓦省）
*: 鬱金香為礪波市的特產之一，而鬱金香的原產地則是在土耳其的安納托利亞地區，1988年礪波市市長與在前往土耳其訪問時，因鬱金香而開始與亞洛瓦交流，兩地在1989年締結為姊妹城市。
*: 1987年起礪波市與常盤市的中學籃球隊開始相互交流拜訪，此後兩地的交流項目逐漸增加，兩地在1991年締結為友好城市。
*: 位於利瑟的庫肯霍夫為全世界最大的花園，園中亦栽種有大量的鬱金香，礪波市自1989年開始便開始派遣交流團前往利瑟拜訪，1991年也成功邀請利瑟的市長前來礪波市參加市內舉辦的鬱金香活動；兩地因而在1992年締結為姊妹城市。
白山市為位於日本石川縣南部的城市，為石川縣內面積最大的行政區劃，人口在縣內也僅次於金澤市位居第二。
轄區包括北部位於下游沖積扇形成的區域，以及南部位於白山西半部的山區部分，由於手取川的源頭即位於白山，因此「白山」就成為城市的名稱，除了白山周邊區域已被劃入白山國立公園，現在全市轄區也以白山和手取川為主題，設立為。
位於北部平原區域的主要市區由於鄰近金澤市，已與金澤市共同形成，目前大型企業包括藝卓、Irem、、日本電氣集團、夏普、、發那科在此都設有據點。
現在的白山市轄區過去在令制國時代最初屬於越前國，大部分區域屬於加賀郡，僅南部部分位於山區的區域屬於江沼郡，9世紀後被劃入新設立的加賀國，接著又分別被劃入新設立的石川郡及能美郡。
北部的松任地區過去在12世紀至15世紀期間，本地曾由松任氏所統治，並在此建立了，16世紀時曾成為加賀一向一揆的據點，直到織田信長平定此地後成為織田信長的勢力範圍，後一度成為織田信長與上杉謙信之間手取川之戰的戰場。16世紀末織田信長家臣柴田勝家在此進行檢地期間，將位於位於白山山麓被稱為白山麓18村的區域中，除了尾添村、荒谷村以外的16個村改劃入越前國大野郡。
這也造成在17世紀江戶時代加賀藩前田氏領有加賀國後，與領有越前國大野郡的福井藩對白山麓18村歸屬產生爭議，最終白山麓18村雖然再度被歸回能美郡，但被改劃為幕府的直屬領地。
19世紀末明治維新期間，屬於幕府領地的白山麓18村被劃入本保縣，1871年實施廢藩置縣後原屬加賀藩的區域則改隸屬金澤縣，同時本保縣的轄區被併入福井縣，當時的福井縣在1872年旋即更名為足羽縣，金澤縣也在同一年更名為石川縣，也因此白山麓18村的歸屬也再度在兩縣之間成為爭議，最終在同年底白山麓18村被改被劃入石川縣。
1889年日本實施町村制，現在的白山市轄區在當時分屬松任町、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、，共29個行政區劃；在經歷20世紀前半世紀的行政區劃合併後，這些行政區劃被整併為位於西部沿海的松任市、，位於金澤平原東側山麓的，以及位於東南部山區的、、、、共八個行政區劃。
2000年代日本政府再次推動行政區劃整併，因此2005年這八個行政區劃整併為白山市。
1956年9月30日併入野野市町
1956年9月30日併入松任町
1970年10月10日改制為松任市
2005年2月1日合併為白山市
1954年11月3日合併為松任町
1934年7月15日合併為石川村
1899年3月17日更名為宮保村
1957年1月1日併入松任町
1954年11月1日合併為鶴來町
1951年4月1日一之宮村
1954年11月1日合併為美川町
1907年8月5日合併為鳥越村
於任內因心臟病過世
於選舉中擊敗原任市長
加賀白山巴士的車輛
西日本旅客鐵道北陸本線與高速公路北陸自動車道都以南北向從轄區西部的金澤平原通過，北陸本線更是直接自松任市區中穿過，位於市區內的松任車站也就成為白山市內的主要車站，同時西日本旅客鐵道在白山市內也設有鐵路機場，同時北陸新幹線雖然在白山市內未規劃設置車站，但其機場也是位於白山市內。
過去在松任車站曾有北陸鐵道的，大致沿著現在的往東北，經過現在的野野市市並可接到金澤市，不過此條鐵路已在1955年停止營運；不過目前北陸鐵道仍有石川線可自今澤市經野野市市至位於白山市內靠近山麓的賀來町地區。
而在北部主要市區與南部山區之間則仰賴及兩條公路，藉由這兩條公路以及也可以跨越白山山區分別抵達福井縣勝山市以及岐阜縣白川村。
北陸鐵道集團旗下的、、同時也經營白山市內的市區客運，白山市政府的社區巴士-同樣也是委託北陸鐵道集團的加賀白山巴士所經營。
** 北陸本線：（←能美市） - 小舞子車站 - 美川車站 - 加賀笠間車站 - 松任車站 - （野野市市→）
** 石川線：（←金澤市） - 陽羽里車站 - 曾谷車站 - 道法寺車站 - 小柳車站 - 日御子車站 - 鶴來車站
File:Komaiko Station.jpg| 小舞子車站
File:Mikawa Station.jpg| 美川車站
File:Kagakasama Station 2020.jpg| 加賀笠間車站
File:Mattost.jpg| 松任車站
File:鶴來駅.jpg| 鶴來車站
File:Kaga Ichinomiya Station Renewal.jpg| 停駛後重建的加賀一之宮車站
位於山區的白山白川鄉白色公路
* 北陸自動車道：（能美市） -  - 德光休息區 -  - （金澤市）
* ：連結白山市尾添地區與岐阜縣白川村鳩谷地區，全長33.3公里，用以彌補國道360號的未通車路段，由石川縣林業公社負責管理。
白山與比咩神社奧宮祈禱殿
白山一里野溫泉滑雪場
位於南部的白山為過去山嶽信仰中的聖山，與富士山、立山一同被列為日本三靈山，周邊區域現也被劃為白山國立公園，山區中也有被統稱為「白山溫泉鄉」的、、、、、。
白山比咩神社過去曾是白山信仰的中心，白山比咩神社除了是過去加賀國的一宮外，在白山的御前峰山頂附近也設有奧宮祈禱殿，同時也是全日本超過兩千座的總本社。
在白山的周邊山區中也有多座由白山市政府委託經營的滑雪場，包括、、。
金城大學校門
白山市內的私立大學的前身可以追溯至1904年成立的「金城遊學館」，其最初為專收女性之學校，因此後來在1976年發展成以幼教、美術、家政為主的金城大學短期大學，並在2000年進一步設立為金城大學，其學科以社會福祉學部、醫療健康學部、看護學部為主。
在白山市南部山區中，還有的白山麓校區，不過此區域現主要是供金澤工業大學旗下的國際高等專門學校統一住校的一二年級學生使用。
*: 由原松任市與其在1983年締結為親善友好都市；2005年白山市成立後，兩地繼續維持親善友好都市之關係。
*  哥倫比亞（美國密蘇里州布恩郡）
*: 由原松任市與其在1988年締結為姊妹都市；2005年白山市成立後，兩地繼續維持姊妹都市之關係。
*  溧陽市（中國江蘇省常州市）
*: 由原松任市與其在1995年締結為友好都市；2005年白山市成立後，兩地繼續維持友好都市之關係。
*  彭里斯市（澳洲新南威爾士州）
*: 由原松任市與其在1995年締結為親善友好都市；2005年白山市成立後，兩地繼續維持親善友好都市之關係。
*: 由原白峰村與其在1997年締結為友好都市；2005年白山市成立後，兩地繼續維持友好都市之關係。
*  波士頓（英國英格蘭林肯郡）
*: 由原美川町與其在2002年締結為姊妹都市；2005年白山市成立後，兩地繼續維持姊妹都市之關係。
敦賀市是位于日本福井縣南部的城市，北側臨，東南側為，西南側為，主要市區位於和井口川下游的沖積平原；南側野坂山地與比良山地之間為過去日本過去近江通往北陸道的隘口愛發關，再加上水深足夠的敦賀灣，自古即是在日本海側的主要港口，也因此敦賀也就成為自關西進入北陸道後的交通樞紐。
敦賀灣也是日本海距離琵琶湖最近的地方，兩者之間的最近距離不到20公里；因此過去長期以來一直有人提出自此興建長約二十公里運河接至琵琶湖的構想，就可以利用琵琶湖所屬的淀川再接往日本在太平洋一側的瀨戶內海，或是往東南另建運河接入伊勢灣，成為。
敦賀也是日本最早開始試驗核能發電的地方，位於敦賀半島最北端的普賢核能發電廠和核反應爐文殊都是屬於日本原子能研究開發機構的研究設施，屬於的更是全日本第二個開始啟用的商用核電廠。
在日本的氣象分類中，敦賀屬於日本海側氣候，在春季由於日本海上的低壓，使得南風變強，濕度較低，在春末至初夏期間則由於梅雨鋒面而進入雨季；進入夏季後由於季風的影響而成為高溫多濕的天氣，冬季則由於西北季風，來自亞洲大陸的冷空氣直接越過日本海抵達本地而帶來大量降雪，因此也成為依據所指定的豪雪地帯帶。
約1960年前後的敦賀港
現在的敦賀市轄區與過去令制國時代的越前國敦賀郡相同，1889年日本實施町村制後，在敦賀郡內設立了、、、、、、共七個行政區劃，1937年位於敦賀灣南側的敦賀町與位於敦賀灣西側的松原村合併為敦賀市，其餘五個村則在1955年併入敦賀市，自此敦賀市也就完全取代了敦賀郡。
1937年4月1日合併為敦賀市
1955年1月15日併入敦賀市
1937年4月
原敦賀町町長
1940年12月
田保仁左衛門
1951年4月30日
1955年4月29日
擊敗現任市長當選
鐵路北陸本線自南側的滋賀縣自此僅入福井縣並經過敦賀市主要市區後，再進入往北通過進入福井縣北部；小濱線也自西部的京都府舞鶴市沿著若狹地方一路進入本市，並在敦賀車站與北陸本線會合，自敦賀車站藉由雷鳥號列車和白鷺號列車可在一個半小時分別抵達大阪車站和名古屋車站。過去在敦賀車站也曾有貨物用支線往北直接接入內，不過此條支線已在2009年停止使用，2019年正式廢除。
已經自東京通至金澤的北陸新幹線已經預定將在2023年自金澤繼續往南通至敦賀車站，而北陸新幹線未來也將會自敦賀往西延伸，經小濱、京都通至大阪。
高速公路北陸自動車道和舞鶴若狹自動車道也分別自南側和西側進入轄內，舞鶴若狹自動車道自市區南側山麓通過後，與北陸自動車道在市區東側的山麓會合，與鐵路同樣的可以繼續往北越過木之芽峠進入福井縣的北部；利用高速公路約可在一個半小時抵達名古屋市，兩個小時抵達大阪市。在轄區內還有國道8號、和可以自主要市區通往轄內各地。
位於主要市區北側的敦賀港在2011年被日本國土交通省列為「日本海側據點港」，有定期的貨運航班往返北海道的苫小牧港、九州的博多港、韓國的釜山港和俄羅斯的海參崴港，JR貨物也在此設有線外貨運站將貨櫃送出。此外，目前也有開設自敦賀至北海道、新潟港、秋田港的客輪航班。
** 北陸本線：（←長濱市） - 新疋田車站 - 敦賀車站 - （南越前町→）
** 小濱線：敦賀車站 - 西敦賀車站 - 粟野車站 - （美濱町→）
File:Shinhikida st.jpg| 新疋田車站
File:西敦賀駅 外観 - panoramio.jpg| 西敦賀車站
File:Awano stn 1.jpg| 粟野車站
* 北陸自動車道：（長濱市） - 刀根休息區 -  -  - 杉津休息區 - （南越前町）
* 舞鶴若狹自動車道：（美濱町） -  - 敦賀系統交流道
整個敦賀灣自以西開始的區域，包括被列為日本三大松原之一的氣比松原已被劃入若狹灣國定公園，氣比松原早在八世紀完成的《萬葉集》及 《日本書紀》中就曾被紀載，自古以來就是敦賀的名勝；此外以花崗巖節理形成斷崖絶壁的、以透明沙灘海水著名的也都在此區域內。
敦賀灣東側海岸除了敦賀港的區域以外，自田結崎以北的海岸以及位於市區東北側以東的則被劃入越前加賀海岸國定公園的範圍，中池見濕地已有超過10萬年的地質歷史，並累積了超過40深的泥炭層，在約25公頃的範圍內有超過3,000種動植物棲息，現在也已被列入國際重要濕地名錄。
位於主要市區東側的氣比神宮傳說建於2世紀末，過去為越前國的一宮，由於敦賀位於當時畿內進入北陸道的入口，同時也是經由敦賀港前往朝鮮半島或中國東北的出入口，因而這座神宮又被朝廷是為「北陸道總鎮守」；過去的神宮建築在二次大戰期間因空襲而燒毀，目前位於神社入口的大鳥居則是建於1645年，現已被列為國家重要文化財產。
File:150228 Kehi-matsubara Tsuruga Fukui prefecture Japan02s3.jpg| 氣比松原
File:Mongasaki.jpg| 門崎
File:Mizu Island (Fukui).jpg| 自蠑螺岳看到的水島
File:中池見濕地.JPG| 天筒山看到的中池見濕地
File:Kehi-jingu otorii-2.jpg| 氣比神宮的大鳥居
國立的福井大學於2012年將附屬國際核能工學研究所遷至敦賀市內，在敦賀車站前設立敦賀校區；過去在市內還曾有敦賀短期大學，以經營管理及日本歷史學科為主，不過已經在2013年關閉，原校地則由接手使用，並在2014年改組為。
本地的三所高中之中，敦賀氣比高等學校的棒球部自1990年代後是甲子園的常客，在過去1920年代至1950年代期間及其前身福井縣立敦賀商業學校的棒球部也是當時常代表福井縣進軍甲子園的隊伍。
File:TSURUGA Nursing University.jpg| 敦賀市立看護大學校門
File:Tsuruga-Kehi high school and Junior High School.jpg| 敦賀氣比高等學校及附屬中學校
File:Tsuruga high school.jpg| 福井縣立敦賀高等學校
*: 兩地於1965年締結為姊妹都市。
*: 兩地於1981年締結為姊妹都市。
*  納霍德卡（俄羅斯濱海邊疆區）
*: 兩地於2001年締結為姊妹都市。
*   敦賀觀光案內 漫遊敦賀
阿爾特多夫的雕像（Richard Kissling, 1895）
威廉·泰爾（、、）是瑞士傳說中的英雄，14世紀居住於烏里州。
威廉·泰爾是烏里州的一個農民，哈布斯堡王朝在當地實行暴政，新任總督葛斯勒在中央廣場豎立柱子，在柱頂掛著奧地利皇家帽子，並規定居民經過時必須向帽子敬禮，違者將遭到重罰。當時泰爾因沒有向帽子敬禮而被捕，葛斯勒要泰爾一箭射中放在泰爾兒子頭上的蘋果才釋放他們，否則兩人都會被罰，結果泰爾成功射中蘋果。第二箭瞄準葛斯勒總督，但泰爾並沒有射出箭。當時泰爾回答：「如果我射中了我兒子，那麼第二箭會射向總督心臟。」(另一說為"如果沒射中蘋果，那麼第二箭會射向總督心臟")，總督大怒，將泰爾父子囚禁起來。
暴政仍然持續，於是人民發動起義，泰爾在混亂中逃出來，最後泰爾在一次行動中用十字弓殺死葛斯勒。由於人民反抗，奧地利出兵鎮壓，不過最終被反抗者擊敗。
1475年，一本名為White Book of Sarnen 的圖書記載了威廉泰爾的事蹟。
* 1829年意大利作曲家羅西尼根據德國劇作家席勒的劇作《》創作了同名歌劇。其中《威廉·退爾序曲》成為一首知名的音樂作品，至今在世界各地被廣泛演出。
*  【楊格專欄 ~ 漫談地名與國名】酪農場的瑞士
《豐收鑼鼓》又稱小五番，是一個源于民間打擊曲種，發源於明末清初，蘇、皖兩地。
《豐收鑼鼓》作為樂曲標題，被用於多首不同類型的樂曲。
李祖基作曲于1972年。樂曲以山東民間音調為基礎，音樂具有鮮明的山東民間音樂特點，表現了豐收節時的歡樂場景。
全曲分3部分：
# 以歡快的鑼鼓節奏，慶祝豐收
# 抒情的慢板，展現山東農村的生活場景
# 再現的形式喜慶豐收。
由彭修文、蔡惠泉創作於1972年，具山東省音樂的特點。此曲曾于1986年被用于中國中央電視臺春節聯歡晚會的開場曲。
布拉塞龍屬（學名：''Placerias''）又稱扁肯氏獸，意為「寬廣的身體」，屬於獸孔目的二齒獸類，生存於三疊紀諾利階的北美洲，約2億2100萬到2億1000萬年前。布拉塞龍屬於史達勒克獸科，是這群動物中最晚的代表之一。在外表上，布拉塞龍類似其近親伊斯基瓜拉斯托獸。
布拉塞龍與人類體型比較圖
布拉塞龍的骨架模型
群體行動的布拉塞龍想像圖
布拉塞龍是當時環境裡的最大型草食性動物，身長約3.5公尺，重達2噸。布拉塞龍有強壯的頸部、四肢，身體呈圓筒狀。布拉塞龍使用喙狀嘴與兩個長牙以拔起植物；長牙也可能用來作為防禦、或物種內的視覺展示物用。布拉塞龍跟現代河馬可能有相同的生態位與演化相似處。牠們可能生存在水邊，以躲避陸地掠食動物的侵襲。
目前已發現40個布拉塞龍化石，發現在亞利桑那州石化森林東南部的聖約翰斯市附近。這個地點在1930年由加州大學柏克萊分校的Charles Camp與Samuel Welles發掘，現已成為布拉塞龍採石場。該地點的沉積物特徵顯示出低能量的沉積環境，可能是氾濫平原沉積。骨頭大部分與泥巖、以及通常包含大量的碳酸鹽小球的地層在一起。
布拉塞龍最初被認為是生存年代最晚的二齒獸類之一，近年發現的澳洲昆士蘭州化石顯示二齒獸類仍生存到白堊紀早期。
布拉塞龍出現於《與恐龍共舞》（''Walking with Dinosaurs''）電視節目中，第一集裡布拉塞龍在河邊飲水時，被腔骨龍、波斯特鱷所獵食，並以長牙擊傷波斯特鱷，造成對方的死亡。在另外一場景裡，布拉塞龍遷徙以尋找食物，以長牙挖掘樹根並進食。
Haines, Tim, and Paul Chambers. The Complete Guide to Prehistoric Life. Pg. 68. Canada: Firefly Books Ltd., 2006.
* Dinosaur and Paleontology Dictionary: 布拉塞龍
中國肯氏獸屬（學名：''Sinokannemeyeria''）是群中國的二齒獸類，體型大，身長約3公尺，體重約881磅-1157磅。中國肯氏獸具有長口鼻部，上頜前端有往下延伸的長牙。頭顱骨後的肌肉連接處非常小，顯示中國肯氏獸不像其他二齒獸類，並沒有強壯的頭顱肌肉可切碎植物。大多數二齒獸類藉由前後移動下頜來切碎植物。中國肯氏獸以口鼻部前方來切碎植物。中國肯氏獸與其他肯氏獸類，是由外表相似的水龍獸演化而來。
銀郊中國肯氏獸（''S. yingchiaoensis''）的標本，位於中國古動物館
臺灣電視事業發展較歐美國家為晚，遲至1962年始有第一家正式的電視臺成立；但臺灣電視事業發展快速，彩色化的時間則位於世界前列。在解嚴之前，電視產業長期被老三臺所寡占；解嚴後頻道數量如雨後春筍般急速成長，但亦帶來負面效應，甚至不少民眾認電視為社會亂源之一。
臺灣第一家具有電視臺雛型的媒體機構，是中華民國教育部在1962年成立的教育電視廣播實驗電臺；第一家向公眾廣播、並從事商業廣播的電視臺，則是在1962年4月28日由臺灣省政府與多家臺灣、日本企業共同出資成立的臺灣電視公司（簡稱臺視）；後來陸續成立中國電視公司（簡稱中視）和中華電視公司（簡稱華視）。在當時特殊的政經情勢之下，當時公司股份皆為中國國民黨及相關組織，或是中華民國國防部、教育部等中華民國政府機構所持有。較晚成立的是民間全民電視公司（簡稱民視）與公共電視臺（簡稱公視）。民視為臺灣第一家民營無線電視臺，公視則為臺灣第一家公共媒體機構。其中，華視與公視已經於2006年7月1日組成臺灣公共廣播電視集團（簡稱公廣集團）；為臺灣少數族群服務的客家電視臺，和為海外華人服務的-{宏}-觀電視也在2007年1月1日併入公廣集團。
而為原住民族服務的原住民族電視臺於2014年元旦改由財團法人原住民族文化事業基金會經營。
臺灣在1990年代之前，僅有所謂的「老三臺」，即臺視、中視、華視等三家無線電視臺。而臺灣的衛星電視事業，則在1990年代以後陸續開放，無線臺也於衛星傳送，用戶可自行利用大型碟型天線或小耳朵（臺灣民間對體積較細的碟型天線的稱呼）接收訊號，也可於國外收看臺灣的頻道，第四臺業者開始改為中繼衛星電視頻道。原本多屬非法的第四臺業者也陸續合法化為有線電視系統業者，有線電視遂在臺灣擁有極高的市場佔有率。
目前臺灣已推行歐洲傳輸標準的無線數位電視（DVB-T），臺視、中視、華視、民視、公視、客家電視臺和原住民族電視臺等無線六臺進行無線訊號播出，大部分頻道也用衛星進行備份傳送。陳沖內閣於2012年6月30日全面收回類比無線電視電波頻率，全面進入數位電視時代。
國立教育資料館於1956年成立後，教育部在1960年經行政院批準下，籌設「教育電視廣播實驗電臺」。1962年1月1日，教育部責成國立教育資料館設立「教育電視廣播實驗電臺籌備處」，籌備委員17人、顧問21人，以國立教育資料館館長劉先雲為主事者，國立交通大學電子研究所與私立中國電視工程傳習所分別負責教育電視廣播實驗電臺的工程部與節目部，天主教媒體機構光啟社提供器材與技術支援，行政院美援運用委員會（後改制為 行政院經濟建設委員會，今改名為中華民國國家發展委員會）與行政院國家長期科學委員會（今 行政院國家科學委員會）補助經費。1962年2月14日，「第四屆全國教育會議」開幕日，教育電視廣播實驗電臺正式成立並開播。1963年12月1日，教育電視廣播實驗電臺改名教育電視廣播電臺，中文簡稱教育電視臺，英文簡稱「NETV」，直屬於國立教育資料館，節目內容並重社會教育與學校教育。1964年5月，教育部社會教育司開始籌劃建立空中教學學-{制}-。1965年2月，教育部社會教育司指定臺北市立高級商業職業學校（ 後改名為國立臺北商業技術學院，今 國立臺北商業大學）與教育電視臺合作試辦空中教學課程。
教育電視臺臺址位於臺北市南海路國立教育資料館館舍的七、八樓，平常日每天12時50分開播、16時10分收播，星期日9時整開播、12時03分收播，每週廣播時間共計23小時。教育電視臺的收視範圍僅有臺灣北部地區，收視率僅有1.40%。後在國防部與教育部的支持下，於1971年改組為「中華電視臺」（現中華電視公司）。這是臺灣電視事業的開端。
1959年1月，中日合作策進委員會第四次會議決議成立中日電視事業研究小組。1960年，中日電視事業研究小組推請魏景蒙、劉啟光與林忠赴日本，自此始籌畫成立臺灣電視公司。1960年6月，中國無線電協進會代表人胡維庸申請以「自資自建」方式設立一家民營電視臺，定名「中國電視臺」，資本額為新臺幣600萬元，擬在臺北市圓山架設發射臺，採用1千瓦電力發射機，發射範圍可達60公里，必要時可增資至新臺幣1200萬元。由於當時客觀環境因素，「中國電視臺」申請案並未獲-{準}-，卻是第一個民營電視臺申請案。
1961年3月4日，臺灣省政府成立「臺灣電視事業籌備委員會」，任命魏景蒙（時任中國廣播公司總經理）為主任委員，吳紹燧（時任臺灣省政府新聞處長）為副主任委員，另設委員11人。除了臺灣省政府出資之外，亦邀請富士電視臺、東芝、日立和NEC等四家日本企業入股，同時也吸收了部分臺灣民間資本，合作創辦臺灣電視公司。臺視創立之初，資本額為新臺幣3000萬元；其中，省政府所屬六行庫（臺灣銀行、土地銀行、第一銀行、華南銀行、彰化銀行和合作金庫）占總股本的49%；四家日商各出資10%，占總股本的40%；其他民股占11%。1962年4月9日，臺視在臺北市中正路上的電視大廈和竹子山發射站動土興建。1962年4月28日，臺灣電視公司正式成立，推選林柏壽為首任董事長，周天翔為首任總經理。1962年10月3日至10月9日，臺視試播七天，並於此期間（10月5日）在臺北賓館舉行了試播酒會。1962年10月10日，由當時的第一夫人蔣宋美齡按鈕，臺視正式開播。1965年10月10日，臺視完成中、南部聯播網。當時臺視大樓門牌號碼為「臺北市中正路990號」，即今「臺北市八德路三段10號」。
1963年，臺視成立一年半後，有意成立第二家電視業者在立法院提-{出}-諮詢之後，決定在臺視完成全國電視網後開放成立第二家電視臺。臺視成立後，因長期寡占臺灣電視市場，於成立七年內就使資本額翻倍，為全球各地商業電視所少有。臺視的成功使民間資本蠢蠢欲動，第二家電視臺呼之欲出。
中視開啟彩色電視時代：胡維庸提案的「中國電視臺」申請案宣告失敗之後，當時全臺灣28家民營廣播電臺（正聲廣播公司等）參照日本與歐美各國的經驗，聯合申請成立第二家電視臺。另外，尚有11個第二家電視臺申請案：「新中國電視公司」（韋永成、裴存藩提案）、「中華電視臺」（-{于}-斌、林登、楊志翔提案）、「中國電視公司」（劉天祿提案）、「中國廣播公司電視臺」（魏景蒙、黎世芬提案）、「民本廣播公司電視部」（胡炯心提案）、「華僑電視公司」（雲昌鎊提案）、「中華電視公司」（王道、王玉坤提案）、「聯合電視公司」（王新衡、李葉提案）、「中國商業電視臺」（徐偉峯提案）、「龍津電視公司」（王羽孔提案）與「大華晚報電視臺」（耿修業提案）。
1967年，奉總統蔣中正指示，整合以上12個第二家電視臺申請案，由中國廣播公司（中廣）結合28家民營廣播電臺及部份有志於電視事業之工商文化界人士集資創辦第二家電視臺，定名「中國電視公司」。三方代表協商後同意，中廣出資50%，28家民營廣播電臺聯合出資28%，有志於電視事業之工商文化界人士聯合出資22%，三方聯合創辦中視。1967年10月17日，三方聯合成立「中國電視公司籌備委員會」，推選委員12人，聘請黎世芬為籌備處主任，資本額為新臺幣一億元。1968年9月3日，三方成員在臺北市中山堂舉辦「中國電視公司成立大會」，公推谷鳳翔為董事長、黎世芬為總經理。1969年，日本放送協會派員到臺灣輔導中視的籌備工作，中視節目部、工程部人員一併受訓。1969年3月5日，中視與中廣的聯合總部「廣播電視大廈」（臺北市仁愛路三段53號；現址為宏盛帝寶豪宅社區）奠基，徐柏園（當時為中國國民黨財務委員會主任委員）、陳裕青（當時為中國國民黨中央委員會第四組主任）、梁寒操（當時為中廣董事長）、黎世芬（當時為中廣總經理）聯合主持動土典禮。由於中視向歐美各國與日本訂購的器材未能如期交貨，以及廣播電視大廈工程進度緩慢，中視-{借}-用中廣總部三間播音室改裝成攝影棚，並臨時租-{借}-民房辦公。
1969年10月9日，中視開始試播。1969年10月31日，由當時副總統嚴家淦主持剪綵儀式，當時之中國國民黨財務委員會主任委員俞國華主持按鈕儀式，中視正式開播，改變了臺灣無線電視「僅此一臺（臺視）」之局面。1970年2月16日，中視完成中、南部轉播站。1970年9月，廣播電視大廈完工。1971年，中視訂購的器材完成遷裝廣播電視大廈。
中視的成立，開創了臺灣電視史上兩個里程碑，一是播出彩色電視節目，二是「每日連續播出」形態的電視劇正式誕生。中視在開播之前，便決定部份節目將以彩色方式播出。同時，有別於之前的每周一次的連續，中視也開啟了電視連續劇的每日連續播出的時代。中視所播出的第一部電視連續劇是《晶晶》，立刻引起極大轟動；而這種每日連續的電視劇形態，也沿襲至今而不衰。
教育電視臺開播後，長期以來收視績效不佳。1968年12月6日，時任國防部部長蔣經國與教育部部長閻振興有鑒於教育電視臺因經費困難而未能發揮效果，以及中華民國國軍軍中政治作戰教育有急需加強之必要，同意合作改建教育電視臺。1970年2月16日，中華民國政府原則決定投資新臺幣一億元，擴建教育電視臺，易名為「中華電視臺」，簡稱「華視」，成為一家以商業廣播為主、兼具教育廣播功能的電視臺。1970年8月1日，成立華視籌備指導委員會，由王昇兼任主任委員，劉先雲擔任籌備處主任。1970年8月20日，中華電視臺籌備處成立，劉先雲擔任主任委員。1971年1月31日，中華電視臺正式成立，全名「中華文化事業股份有限公司中華電視臺」，首任董事長為劉闊才，首任總經理為劉先雲，資本額增為新臺幣兩億元。
1971年2月10日，華視第一代總部「攝影大樓」開工，同年啟用。同年10月10日，華視開始試播21天，當天20:00播映楊年蓉主持的特別節目《華視簡介》是華視試播期間的第一個節目。1971年10月31日15:00，由嚴家淦副總統夫人劉期純主持按鈕儀式，華視正式開播，汪慧雙代表華視贈送一臺新力13吋手提電視機給劉期純。1971年10月31日16:30，華視播映特別節目《近悅遠來》，是華視開播後的第一個節目，內容是華視各家友臺（包括臺視、中視與國外的電視臺）慶祝華視開播影片的總集。華視開播同時，完成中、南部聯播網。1988年11月25日，華視的正式名稱更改為「中華電視股份有限公司」，通稱中華電視公司。
在1990年代以前，臺視、中視、華視為臺灣僅有的三家電視臺，被合稱為「三臺」（後來又被稱為「老三臺」）。在民間全民電視公司（民視）開播以前，於臺灣無線電視業界各據一方。
有線電視媒體在臺灣俗稱「第四臺」，意指老三臺之外的電視媒體。第四臺出現的原因是由於臺灣地形多山，電視訊號由於山巒阻隔，早期曾因導致部分低窪地區與偏遠山區的收視品質高度不良。因此在部分地區，民間自行搭天線來傳送電視訊號。後來業者不以三臺節目為滿足，開始播放各類錄影帶作為節目，也就是早期的第四臺。
*中華民國政府在早期並未開放合法經營第四臺，臺灣最早的第四臺始於1969年在花蓮豐濱一帶時出現。
*由於取締成效不彰，第四臺逐漸在臺灣民間開枝散葉，蓬勃發展。
*第四臺合法化：行政院終於在1983年成立「建立有線電視系統工作小組」，參考各國經驗進行規畫，最後在1993年8月11日，由行政院新聞局發布《有線電視法》規範運作，並於同年11月開放第四臺登記為過渡性質的有線電視節目播送系統業者，當時共有610家取得臨時登記證。之後新聞局將有線電視經營區域劃分為51區，每區至多存在5家業者，迫使第四臺系統業者進行整合淘汰，1994年10月1日正式受理有線電視系統申設登記時，只剩209件申請案。幾經審核，直到2001年年底，共計有66家有線電視業者正式營運。
*頻道開放數量大增：《有線電視法》通過後，ESPN（現名FOX體育臺）搶先登陸臺灣。之後，CNN、Discovery Channel、迪士尼頻道等境外頻道紛紛取得落地權；而各民間企業紛紛成立或併購衛星電視公司，提供電視節目給有線電視頻道業者播放，使得臺灣的有線電視頻道數量直線上升。目前本土與外國電視頻道合計超過一百個。目前臺灣主要的有線電視頻道業者包括了凱雷集團旗下的東森電視、旺旺中時集團所屬的中天電視、宏達電王雪紅掌控的TVBS、練臺生的年代電視和壹電視、林崑海的三立電視、楊登魁創立的八大電視、中國信託集團的緯來電視網等。
有的第四臺帶有政治意識形態色彩，對朝野政治人物予以抨擊，雖然無形突破了政府對廣電頻率控制的藩籬，但仍受制於整個國家通訊傳播委員會的媒體框架之下。
有線電視（第四臺）剛開播時，節目的傳送多依賴錄影帶「跑帶」。
1994年，隨著有線電視的合法化，各頻道逐步採用衛星傳送訊號。目前，全臺灣100%的有線電視頻道通過衛星中繼傳輸，因此有線電視頻道也稱作衛星電視頻道。所有電視頻道訊號皆以數位訊號輸出向衛星地面上鏈（Uplink）站傳輸上鏈，各有線業者接收自衛星的數位信號後，以類比訊號向用戶傳送節目。某些衛星地面上鏈(Uplink)站也同時擁有衛星直播到戶的執照，用戶可以購買其發行的收視卡及接收設備，直接接收來自衛星的數位信號。由於有線電視業者常常私自插播廣告和跑馬燈，直接接收來自衛星的訊號除可以避免這些問題之外，還可以避免類比調製造成畫面質量衰減與失真，獲得的清晰度等同於數位電視。這些頻道的上鏈單位或直播公司及所在衛星包括：
* CHT(中華電信)：中新1號 C&Ku頻
* TAS（臺亞衛星通訊）：JCSAT-10 C頻, 新天11號Ku頻, 馬布海1號Ku頻, 國際8號 C頻
* C-Sky-Net （華人衛視）: 亞太2R Ku頻, 亞太5號 C頻, 馬布海1號Ku頻
* D-Sky （數碼天空/侑緯衛星通訊）：亞太5號 Ku頻
以上的傳輸、接收流程可以由下圖說明：
*此一時期，各電視臺的衛星SNG車開始大量增加。
臺視、中視、華視等三臺的經營權，開始在政治開放黨政軍退出媒體的呼聲之下，公股開始向全民釋股，例如臺視賣給非凡、中視股票上市後和中時被賣給旺旺、華視與公視整合成為隸屬政府的公廣集團、民視由民進黨黨員蔡同榮掌控、東森被賣給私募基金凱雷集團等等。
進入1990年代後，除了民間參與的有線電視與衛星電視興起之外，身為重要公共資源之一的無線電視亦有所發展。由民主進步黨為主的團隊所創立的臺灣第一家非國營無線電視臺——民間全民電視公司於1997年開播，臺灣第一家公共媒體機構、籌備多年的公共電視臺亦在1998年開播，臺灣的無線電視臺從三臺增加至五臺，象徵臺灣電視媒體日趨邁向自由化。
以黨外人士為主組成的民主進步黨，不少從政黨員藉於媒體資源遭長期執政的中國國民黨操控，興起爭取開放第四家無線電視臺的風潮，其中提倡最力者是以推動公投入憲著名的立法委員蔡同榮。1993年8月6日，以蔡同榮、田再庭、張燦鍙等民進黨人為首的「民間傳播公司」成立，並定期對外宣布發起人數、投資金額，藉此向政府施壓；在此同一時間，同為民進黨人的張俊宏、余陳月瑛等人成立「全民電通公司」，同樣以爭取成立無線電視臺為目標。
1994年1月28日，行政院新聞局宣布開放特高頻第五、第六兩個頻道，供未來成立的第四家無線電視業者使用。參加登記的，除了同樣以民進黨人為首的「民間」、「全民」兩家公司之外，還有以高雄陳家為首的「亞太」，以及香港TVB的「豐年」等業者。為了確保爭取能夠成功，「民間」、「全民」兩家公司於同年6月達成協議，決定共同以「民間全民電視公司」的名義提出申請，並於同年6月30日正式向新聞局提出申請。在接近一年的審議期間，民視方面積極透過政治遊說、舉辦公聽會等方式，向國民黨政府施加壓力，並向各方物色經營階層人選。
1995年6月16日，審議結果揭曉，民視在11位審議委員中取得過半的6位委員支持，成功取得第四家無線電視臺的經營權。1996年3月27日，民視正式成立董監事會，由蔡同榮擔任首任董事長、張俊宏擔任首任副董事長，並延攬當時任職華視主任秘書的資深媒體人陳剛信為執行常董，TVBS副總經理李光輝為總經理。1997年5月5日，民視的新聞頻道「民視新聞臺」先行開播；同年6月10日，民視取得新聞局的播出執照；6月11日晚間7時，在李登輝總統的按鈕之下，民視無線臺正式開播。歷經三年的籌備，民視這個「臺灣第一家民營無線電視臺」終告成立。
1980年，當時的行政院院長孫運璿首度倡議建立公共電視臺。當時臺灣的政治環境，仍然處於戒嚴狀態；而在電視生態方面，交通部嚴格管制無線電波，只允許已經成立的老三臺製播以營利為目的的節目。這樣的歷史背景，決定了公視最初的發展由官方主導。
;公視成立的先聲——廣電基金節目
1982年6月，行政院新聞局成立「廣播電視未來發展研究委員會」，邀請學者專家研究如何設立一個「公共電視節目製作中心」。最後決定：將公共電視節目委由電視臺、社團及有關文化、教育學術機構，或國內民間廣告、傳播業者承製，亦可選購國內外節目成品；週一至週五，每天播出三個公共電視節目，每個節目長度三十分鐘；週六及週日，每天播出一個公共電視節目，每個節目長度六十分鐘；分別利用原先的老三臺夜間聯播時段及夜晚收播後延長播出，作為公共電視節目時間。1983年，行政院新聞局提出「公共電視節目製作中心」計劃草案，但因經費過高、人力龐大而擱置。1984年，行政院新聞局設立「公共電視製播小組」，徵用三家無線電視臺的時段播出公共電視節目。
1984年5月20日，第一個公共電視節目《大家來讀三字經》在中視播出。1986年，製作公共電視節目的任務轉由廣播電視事業發展基金（簡稱廣電基金）下設的公共電視節目製播組負責，仍然徵用老三臺節目時段播出。1994年10月9日，「公共電視節目」改名為「廣電基金節目」。公共電視節目與廣電基金節目都沒有專屬頻道播出，借用的時段經常被調動，影響觀眾收視權益。
;公共電視法的立法過程
1991年，行政院核定《公共電視臺籌備委員會設置要點》，「公共電視臺籌備委員會」（簡稱公視籌委會）據此成立，主管機關為行政院新聞局，由文建會前主委陳奇祿出任主任委員，並聘請王曉祥為秘書長。廣電基金也在公視籌委會成立後，卸下製作公共電視節目的任務。公視籌委會成立後，開始推動《公共電視法》的立法，以及公視建臺的各項準備工作；除了在臺北市內湖區東湖的五千坪的土地上興建了三棟製作大樓，並完成全臺各地的轉播站。公視開始定期試播。此時，臺灣社會剛剛解嚴，民主化的浪潮興起，社會運動方興未艾；公共電視的推動，不再由官方單方面主導，民間社會的力量亦開始積極參與。
1993年，行政院將《公共電視法》草案送交立法院審查；同時，一群文化界人士組成「公共電視民間籌備會」，以彰顯公共電視的民間性格，並針對《公共電視法》提出主張、進行遊說。1993年12月，《公共電視法》草案在激烈的辯論下通過一讀。1994年8月，《公共電視法》草案進入二讀，但過程並不順利。之後，經過立法院五個會期的討論，仍然無法完成二讀。民間推動公共電視建臺的力量，仍然源源不絕。
1996年9月，一群關心公共電視的學術、文化界人士組成「公共媒體催生聯盟」，結合各界支持公共電視的力量，促使《公共電視法》通過。1997年4月，由於公視籌備多年，政府已投注大量的人力、物力，卻遲遲不能讓公視建臺，因而出現「終止公視建臺」的主張。「公共媒體催生聯盟」與「公視職工聯誼會」結合社會上各種關心公視的力量，發起各項「拯救公視」的活動。1997年5月31日，經由民間鍥而不捨的遊說及立法院密集的政黨協商，立法院三讀通過《公共電視法》；但是附帶決議，要求公視在2002年7月以前不可製作每日即時新聞。
;公視開播前的準備過程
1997年7月，「公共電視過渡時期營運規劃小組」（成員共26人）成立，負責規劃未來的公視營運計劃。公共電視過渡時期營運規劃小組依據《公共電視法》第一條所揭櫫的公視精神，確認公視的使命在於：維護民眾表達自由及知的權利，提高全民教育和文化水準，並促進民主社會發展，增進公共福祉。規劃小組在六個月的時間中，提出了一份「營運規劃總結報告書」，規劃出公視的十四項營運方針。
1998年1月，第一屆公視董監事人選（共18人）經立法院推舉的審查委員會審議通過。1998年3月，公視董監事召開第一次會議，選出吳豐山為董事長，賀德芬為常務監事，並指派廖蒼松為總經理，李永得、張光譽、朱全斌為副總經理。1998年7月1日，財團法人公共電視文化事業基金會（簡稱公視基金會）正式成立，並於同日開播，定頻在有線電視第53頻道。至此，公視完成長達十八年的建臺歷程。後為了提高頻道的能見度，公視自2005年1月1日起定頻在有線電視第13頻道。