ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
1980年代末，中國的電氣化鐵路大多為山區鐵路，例如寶成鐵路、成渝鐵路、貴昆鐵路、石太鐵路、鷹廈鐵路等，這些鐵路不僅彎道較多，且曲線半徑小，不少為250～350米半徑的小半徑曲線。當時國產電力機車車型主要為韶山1型、韶山3型電力機車，均采用Co-Co軸式，導致輪緣和鋼軌磨耗嚴重；而Bo-Bo-Bo軸式與Co-Co軸式相比，機車走行部在小半徑多彎道的線路上更具有明顯的優越性。為了研制適用于山區小半徑曲線區段鐵路的電力機車，株洲電力機車研究所于1989年率先設置了Bo-Bo-Bo軸式電力機車走行部的研制課題，對Bo-Bo-Bo軸式電力機車的動力學性能、橫向穩定性能、粘著重量利用性能進行了理論計算和分析。在此基礎上，株洲電力機車研究所隨后向中華人民共和國鐵道部上報有關研制Bo-Bo-Bo軸式電力機車的建議，并得到大力支持。
1990年5月，鐵道部正式下達了韶山7型電力機車設計任務書，由大同機車廠、株洲電力機車研究所、成都機車車輛廠等單位共同研制；同年12月，鐵道部科技司代表國家計委，對韶山7型電力機車的技術設計進行了論證和審查，并列入國家重點企業技術開發項目、中國第八個五年計劃重點科研項目。1991年1月，韶山7型電力機車通過了技術設計審查；同年5月至8月又對牽引電動機、轉向架等部件進行了設計審查。為了令新機車更符合實際需要，鐵道部決定分別試制兩臺樣車，在第一臺機車的試驗過程中收集運用部門的意見，修改設計后再試制第二臺機車。
首臺韶山7型電力機車于1992年12月30日出廠，并于1993年3月至1994年12月間交付成都鐵路局馬角壩機務段，在寶成鐵路廣元至成都區段投入20萬公里運行考核。根據首臺機車運用中發現的問題，對設計進行了12項改進后開始制造第二臺機車。1994年3月，第二臺韶山7型電力機車也在馬角壩機務段投入了10萬公里運用考核試驗。
1994年12月，兩臺機車均已完成運行考核。根據鐵道部安排，第一臺機車返回大同機車廠，對其進行解體檢查，證明各主要部件狀況良好，并將首臺機車按照第二臺機車的設計進行了相應的12項改進。而第二臺機車于1995年3月轉赴山西省，在北同蒲鐵路大新至寧武區段進行了動力學試驗；后轉往鐵道科學研究院北京環行鐵道進行余下的型式試驗。1995年9月，韶山7型電力機車正式通過部級技術鑒定，并于1996年起開始批量生產，1997年獲鐵道部科技進步一等獎和國家科技進步二等獎。
南寧鐵路局柳州機務段
0001～0079、0085～01110080～0084（客運型）
湘桂鐵路、黎湛鐵路河茂鐵路
山西孝柳鐵路
8112～8113
第0083號韶山7型電力機車，2017年12月。這臺機車是五臺韶山7型電力機車（0080～0084）（即韶山7C型電力機車的原型車）其中一臺機車。
首批韶山7型電力機車于1996年9月配屬成都鐵路局成都機務段，同年10月28日投入運用。1997年12月，南昆鐵路開通運營，韶山7型電力機車開始大批配屬昆明鐵路局昆明機務段和柳州鐵路局（今南寧鐵路局）南寧機務段，同時原配屬成都機務段的韶山7型機車全部調至昆明機務段。
截至2007年，大同電力機車廠累計生產了113臺韶山7型電力機車。其中五臺韶山7型電力機車（0080～0084）是韶山7C型快速客運電力機車的原型車，由大同機車廠于1998年生產。雖然仍然沿用韶山7型機車的車體結構，但其電機電器、牽引性能以及車身涂裝均與韶山7C型機車大致相同，構造速度為120公里/小時，軸重22噸，惟不設機車供電插座。該五臺機車出廠后，連同首兩臺韶山7C型電力機車樣機，配屬鄭州鐵路局西安機務段，于1998年10月投入隴海鐵路進行運行考核，擔當西安至寶雞、西安至鄭州的客運牽引任務；至2001年后，西安機務段的韶山7型、韶山7C型電力機車逐步調至安康機務段，投入襄渝鐵路、西康鐵路運用。此外，山西省孝柳鐵路公司于2006年訂購了兩臺韶山7型機車，編號8112及8113，于2007年3月14日出廠。
2007年8月，由昆明機務段調撥24臺韶山7型機車到南寧機務段，由柳州鐵路局集中配屬，擔當南昆鐵路跨局貨運長交路。2009年，昆明機務段余下的所有韶山7型機車全部改配屬南寧機務段。2011年，由西安機務段調撥5臺韶山7型機車到南寧機務段；至此，南寧機務段配屬韶山7型機車111臺，山西孝柳鐵路配屬韶山7型機車2臺。2015年，南寧機務段從青藏鐵路公司西寧機務段接收一部分和諧1C型電力機車擔當南昆鐵路跨局貨運長交路，同年湘桂鐵路柳州到南寧區間電氣化改造完成，韶山7型機車擔當該區間貨運交路。2016年3月后，大部分原配屬于南寧機務段的韶山7型機車陸續轉配柳州機務段。2017年后，隨著黎湛鐵路以及河茂鐵路電氣化改造相繼完成，韶山7型機車亦開始擔當兩條鐵路的貨運交路。
2019年起，因南寧局大規模配屬和諧1C型機車，部分車況較差的韶山7型開始下線（包含韶山7C實驗車0080-0084），被送至桂林和南寧南封存。2020年初，部分封存的韶山7型（包含韶山7C實驗車0080-0084）在桂林被拆解。2020年由于柳州機務段配屬HXD3CA型電力機車和配屬南寧機務段的和諧1C型電力機車加入湘桂線和黎湛線貨運交路，大量韶山7型下線封存，不過仍有部分韶山7型在南寧機務段進行了中修（如0003和0045號機車）
東風4D型內燃機車的側窗。
韶山7型電力機車是六軸干線客貨運通用電力機車。車體采用了框架式整體承載結構，總體布置沿用了中國“韶山”系列國產電力機車的傳統方式，為雙側走廊、兩端司機室；主要電器設備以機車最重設備主變壓器為中央，其他設備分平面斜對稱布置為主，有利于重量平衡；車頂兩端司機室之后各裝一臺TSG3型（仿8K型機車受電弓）或LV-2600III型（仿6K型機車法維萊受電弓）單臂式受電弓；車頂中部裝一臺主斷路器。司機室內設有正副司機操縱臺及空調機組等設備，而從0095號機車及之后出廠的機車則采用標準化司機室。
車內電氣設備借鑒了8K型機車的布置方式，實現屏柜化、單元化。由于韶山7型電力機車采用Bo-Bo-Bo軸式轉向架，使主變壓器只能安裝在車體內，為了進一步減少所占空間，因此將平波電抗器、功率因數補償電抗器、高壓電流互感器等全部裝在變壓器內，共用冷卻油箱，組成為組合式變壓器，并臥放在車體中部。通風系統采用車體通風方式，側墻豎式百葉窗是車內設備通風冷卻的進風窗口，經過通風支路向牽引電動機、整流裝置、變壓器、穩定電阻等設備冷卻。
韶山7型電力機車是交—直流電傳動的單相工頻交流電力機車。接觸網導線上的25千伏單相工頻交流電電流，經受電弓進入機車后經過主斷路器再進入主變壓器，交流電從主變壓器的牽引繞組經過晶閘管整流后，向六臺分兩組并聯的牽引電動機集中供應直流電，使牽引電動機產生轉矩，將電能轉變為機械能，經過齒輪的傳遞驅動輪對。
機車主電路沿用8K型機車的晶閘管兩段串聯相控整流橋調壓方式，由一段半控整流橋和一段全控整流橋組成，牽引時實現相控無級調速特性控制，而使用再生制動時全控撟變為逆變裝置，半控橋作為勵磁電源裝置。韶山7型型電力機車雖然擁有三組轉向架，但在主電路中只有兩組，中間轉向架上的兩臺牽引電動機分屬前后兩組，機車牽引時向兩組各三臺牽引電動機并聯供電，有利于充分發揮粘著、防止發生空轉；此外，每調壓整流電路還有一段勵磁半控橋給三臺串聯的電機他勵繞組供電。由于韶山7型機車采用了復勵牽引電機，因此只要平滑減少他勵電流，就能夠實現無級磁場削弱，并實現機車恒功速度范圍達到44～80公里/小時。
機車主電路并帶有功率因數補償裝置，兼作三次諧波濾波器，通過在主電路中投入或切除電容器來提高機車的功率因數，機車在50～100%功率范圍內功率因數均可大于0.9，以提高電氣化鐵路的總效率、減少對無線通信的干擾。韶山7型機車并設有再生制動，制動時可向電網反饋電能，反饋電能約為總消耗電能的3%，輪周制動功率4000千瓦。此外，韶山7型電力機車并預留了向旅客列車供電功能，在主變壓器設置了容量為800kVA、電壓為1500V×2的交流供電繞組，但沒有可供配套使用的鐵路客車，列車供電功能并未開放使用。目前有部分機車取消了列車供電插座。
機車走行部為三臺二軸轉向架，所有車軸均為動軸，機車軸式Bo-Bo-Bo，機車固定軸距較短，曲線通過性能好。與傳統Co-Co軸式機車相比，在小半徑彎道線路上運行時，導向輪對作用于鋼軌的側向力下降30～60%，輪對作用于構架的橫向力平均減小30%，導向外輪的沖角和輪緣磨耗指數分別減少約20%和40%，脫軌系數約降低30%。轉向架設計借鑒了6K型電力機車，采用旁承彈簧承受車體載荷的無搖枕轉向架。三臺轉向架各自獨立，中間轉向架與兩端轉向架的區別在于增加了橫向位移的橫動裝置，相對于車體有多達220毫米的橫向偏移量，取消了停車制動裝置，二系懸掛靜撓度稍大，因此無法與兩端轉向架互換使用。
韶山7型機車并沿用了6K型機車的Z型低牽引拉桿牽引裝置，車體上有六個牽引拉桿座，通過六根牽引拉桿分別與三臺轉向架呈“Z”形聯接，兩端轉向架牽引點交于軌面以下10毫米，并能夠靈活調節，有利于通過曲線和減少軸重轉移，輔之以電氣軸重轉移補償，能獲得較高的粘著性能。一系懸掛采用軸箱螺旋彈簧和橡膠墊加油壓減震器的獨立懸掛結構；二系懸掛采用螺旋彈簧系統、橡膠元件和油壓減震器的組合，中間轉向架并設有滾子軸承。基礎制動裝置采用雙側制動獨立單元制動器。轉向架并設有儲能停車制動器、輪緣噴油器等。
每臺轉向架裝有兩臺由永濟電機制造的ZD111型復勵脈流牽引電動機，為六極、中電壓、帶有補償繞組、全H級絕緣、全疊片機座的脈流電動機，持續功率800千瓦。復勵電機具有他勵繞組，牽引工況下空轉時，不會失去他勵磁場，因此再粘著特性較好。牽引電機采用滾動軸承抱軸懸掛結構、單邊直齒傳動。
韶山7型電力機車采用標準電子控制裝置，具有恒流起動及準恒速運行特性控制、粘著特性限制、恒功限壓、軸重轉移電氣補償等功能。在機車起動時按恒流方式起動，待進入特性曲線的斜線段后按調速手輪所指定的速度范圍內準恒速運行；而在制動時機車也具有同樣的限流準恒速控制特性。韶山7型機車并設有微機防空轉系統，以一個16位英特爾8098微控制器為控制核心，通過檢測輪周速度差異進行電機減載、自動撤砂來校正牽引力，防止輪軌擦傷。
主變壓器漏油是韶山7型電力機車的常見故障之一，主要原因包括，變壓器油箱、儲油柜及散熱器等組件焊接質量不良；主變壓器和變風機連接處出現裂紋導致變壓器箱體漏油；以及密封件老化或質量不過關造成變壓器密封失效。韶山7型0017號機車曾經發生主變壓器漏油而導致機車燒毀，事故后由大同機車廠重新制造了一臺韶山7型機車作為替代，沿用相同車號。
韶山7型電力機車投入運用初期其整流柜經常發生故障，硅機組元件擊穿時有發生，由于無法自動切除故障支路或故障整流橋，而造成硅機組大面積燒損，僅2003年5月至10月間便有14臺韶山7型機車出現問題。為此大同機車廠修改設計，為所有韶山7型機車硅機組閥側增加了快速熔斷器，以自動隔離擊穿硅元件的整流橋，防止故障擴大。但改造實施后，機車又頻繁發生快速熔斷器爆炸噴弧的情況，甚至在硅元件正常情況下也時有發生，主要原因的快速熔斷器檢測不足。
SS7-0076
已摘牌，后轉配到南寧機務段
* 中國中車大同電力機車有限責任公司：韶山7型電力機車
* 非人狂想屋 | 你的火車發源地：SS7型電力機車
必修課是課程的一種，不同于選修課，必修課是必須要學習的課程。
必修課廣泛運行于大學、高中等學校中。高中的必修課通常包括語言、數學。大學的必修課則照各科系而定。在北美，一年內修滿32分皆可畢業，而其中的8分就是必修課的內容。
一定要修的課！
民族路（Minzu Rd.）是高雄市的南北向重要幹道，北起左營區與仁武區高楠公路交界附近之霞海路口，南至民生一路口續接光華一路。同時也是省道臺1線高雄市主要路段之一。另因三民區人口多及幅員廣，一些地方政府機關便以民族路作為分界線，區分成東西兩所。
民族路共分為二個部份：
* 民族一路：北起於仁武區霞海路口續接高楠公路往楠梓，南至建國路口接民族二路。其中民族陸橋自九如路口起，跨過鐵路綠園道及建國路，至八德路口為止。從高楠公路開始到九如路口為省道臺1線，九如路口至建國路口為省道臺1戊線。
* 民族二路：北起建國路口接民族一路，南止於民生一路口接光華一路。
** 7-ELEVEN華民門市
** 7-ELEVEN重愛門市
** 7-ELEVEN榮耀門市
** 高雄榮民總醫院（正門位於榮總路上）
** 高雄市政府工務局養護工程處（保養廠、大隊處）
** 國道國道十號（銜接高架橋下大中路連結高雄都會區快速道路、國道鼎金系統交流道）
** 高雄市政府消防局新莊分隊
** 文藻外語大學（原文藻外語學院，2013年8月1日改名。）
** 高雄市餐飲工會職業訓練中心
** 明仁好室社會住宅（興建中）
** TOYOTA北高雄服務廠
** 灣仔內站（高雄捷運環狀輕軌，已決標）
** 7-ELEVEN鑫領千門市
** 民族陸橋（介於一、二路）
** 7-ELEVEN瑞賢門市
** 中國信託商業銀行民族分行
（由北至南。北接高楠公路，南接光華一路）
（民族陸橋）
** 3 25px高鐵左營站－捷運巨蛋站－市立美術館
** 28 加昌站－楠梓區公所－高雄火車站
** 90 民族幹線 捷運三多商圈站－25px
** 91 金獅湖站－歷史博物館
** 紅29 捷運後驛站－陽明國小（只經果菜市場）
** 72 金獅湖站－中正高工
** 紅30 澄清湖棒球場－高雄火車站（只經果菜市場）
** 38 左營南站－榮民總醫院
** 39 左營南站－榮民總醫院
** 53 建軍站－果菜市場－高雄火車站
** E08高南雙城快線 高雄火車站－岡山－路竹－嘉南藥理大學－臺南火車站
** E08A高南雙城快線 高鐵左營站－岡山－路竹－嘉南藥理大學－臺南火車站
** E25高旗六龜快線 高雄火車站－高鐵左營站－國道10號國道十號－旗山－美濃－六龜
** E28高旗美濃快線 高雄火車站－國道10號國道十號－旗山－美濃
** E32高旗甲仙快線 高雄火車站－國道10號國道十號－旗山－甲仙
** 24A 坔埔圓照寺－捷運巨蛋站
** 24B 楠梓－大社－大灣－高雄（只經文藻外語大學）
** 60 鹽埕區公所（部分延駛至駁二特區）-->鳥松區公所（只經民族路橋）
** 8008 高雄火車站－澄清湖－岡山（只經果菜市場）
** 8009 高雄火車站－澄清湖－旗山（只經果菜市場）
** 8023 高雄火車站－楠梓－旗山
** 8029 高雄火車站－楠梓－旗山－甲仙－梅山口
** 8039 鳳山－五甲－高雄－岡山－茄萣
** 8040 高雄火車站－橋頭－岡山－崗山頭
** 8041 林園－鳳山－澄清湖－岡山－茄萣
** 8042 高雄火車站－岡山－崗山頭－旗山
** 8503 義大世界－高雄市政府四維行政中心
** 民族霞海路口：民族一路1188號(前人行道)
** 文藻外語大學正門：文守路168巷/民族一路口(北側)
** 鼎泰廣場公園：民族一路/民族一路509巷口西側
** 民族大昌路口：民族一路/大昌一路口西側
** 民族聯興路50巷口：民族一路/聯興路50巷口(西南側人行道)
** 大順民族路口：大順一路/民族一路口(西北側人行道)
** 民族河南路口：民族二路/河南路口(南側)
** 民族八德路口：民族八德路口西北側
二王三恪，又稱二賓三恪、二代三恪、三恪二王後，或單稱三恪、二王，是中國古代政治禮制，屬賓禮之一，歷代王朝分封前代王室後裔爵位，稱為二王後、三恪，給予封邑，祭祀宗廟，允許在國邑內保留其自身政治文化傳統，用以懷柔安撫，顯示本朝所承繼統緒，標明正統地位。所謂「恪」，即表尊敬之意。杜佑《通典》考證「三恪二王後」，以為封前兩朝代後裔為二王後，封前三朝代後裔則稱為三恪。
據《尚書》稱，虞舜以堯的兒子丹朱為賓，稱為虞賓，不視之為臣子。
杞侯-杞伯-章功侯
夏禹封丹朱於唐，封舜子商均於虞。皆不用臣禮，而用賓禮。之后虞舜的后代虞思又被封於虞，虞遂被封於遂。
宋公-殷紹嘉侯-殷紹嘉公-宋公-章昭侯-殷紹嘉公-宋公-宋侯
商湯滅夏朝以后，分封夏朝的后代于杞國。
周子南君-周承休侯-周承休公-鄭公-章牟公-周承休公-衛公
周武王於牧野之戰後，分封黃帝後裔於祝，封堯之後於薊、封舜之後於陳，用以表示「興滅國，繼絕世」之意。顏師古認為「周以舜後并夏後、宋為三恪也。」即以虞舜後裔封陳國，夏朝後裔封杞國，商代後裔宋國為三恪。
杞國世襲至春秋末年，於楚惠王年間，滅於楚國；宋國則傳承至戰國，於西元前286年被齊國、魏國與楚國所併。公元前479年，楚惠王殺陳國國君陳湣公，陳國滅亡，陳國國祚歷時500多年。但陳國公子陳完的子孫於公元前386年取代了姜姓齊國，繼續統治國家，史稱田氏代齊。
元鼎四年，漢武帝封周朝後裔姬嘉為周子南君，位比列侯，封邑三千戶。漢元帝封姬嘉之孫姬延年為周承休侯，位次於諸侯王；漢成帝初元五年時進位為周承休公，漢平帝元始四年改封為鄭公。
綏和元年，漢成帝封孔子十四世嫡長孫孔吉為殷紹嘉侯，一月后進位為殷紹嘉公，漢平帝元始四年改封為宋公。
始建國元年，王莽封姚恂為初睦侯，奉黃帝后；梁護為修遠伯，奉少昊后；王莽之孫功隆公王千，奉帝嚳后；劉歆為祁烈伯，奉顓頊后；劉歆之子劉疊為伊休侯，奉堯后；媯昌為始睦侯，奉虞帝后；山遵為褒謀子，奉皋陶后；伊玄為褒衡子，奉伊尹后。漢后定安公劉嬰，位為賓。周后衛公姬黨，更封為章平公，亦為賓。殷后宋公孔弘，運轉次移，更封為章昭侯，位為恪。夏后遼西姒豐，封為章功侯，亦為恪。
建武二年，漢光武帝封孔安為殷紹嘉公，姬武為周承休公。建武十三年，改封孔安、姬武為宋公、衛公，改新郪縣、觀縣為宋國、衛國。封國各置相一人，掌縣令之職。宋國隸屬於豫州汝南郡，故城在今安徽省太和縣西北、茨河南岸。衛國隸屬於兗州東郡，故城在今河南省清豐縣南。
黃初元年，魏文帝封漢獻帝為山陽公，食邑一萬戶，立都城於濁鹿（在今河南省焦作市修武縣東北），不稱臣，受詔不拜，可以天子儀仗祭祀宗廟，仍行漢朝正朔。山陽國置相一人，掌縣令之職。山陽國隸屬於司隸河內郡，故城在今河南省焦作市東南。山陽國內有濁鹿城、雍城、蔡城。獻帝死後傳孫劉康，劉康傳劉瑾，劉瑾傳劉秋，至永嘉之亂而滅。
咸熙元年，封蜀漢後主劉禪為安樂公，傳至永嘉之亂而滅。安樂國置相一人，掌縣令之職。安樂國隸屬於幽州漁陽郡，故城在今北京市順義區西北。
泰始元年，晉武帝封魏元帝為陳留王，封國置相（289年改稱內史）一人，掌太守之職。漢獻帝後裔仍依魏朝襲封山陽公。晉以山陽公、陳留王為二王後，通衛公為三恪。宋公已出三恪，降封為宋侯。
永初元年，宋武帝封晉恭帝為零陵郡王，立都城於秣陵。後劉裕夷殺晉朝宗室，改封司馬元瑜為零陵郡王，傳國至齊梁禪代之際。封國置內史一人，掌太守之職。宋以陳留王、零陵王為二王後。
建元元年，齊高帝封宋順帝為汝陰郡王，遷居丹陽。劉準後被劫殺，立劉胤為劉準後嗣，襲汝陰郡王之位，傳國至梁陳禪代之際。封國置內史一人，掌太守之職。齊以零陵王、汝陰王為二王後。
天監元年，梁武帝封齊和帝為巴陵郡王，遷居姑熟。後派鄭伯禽弒殺蕭寶融，另立蕭寶義為巴陵郡王，傳國至陳末。封國置內史一人，掌太守之職。梁以汝陰王、巴陵王為二王後。
永定元年，陳武帝封梁敬帝為江陰郡王，後殺蕭方智，改封蕭季卿襲江陰郡王，傳國至陳末。封國置內史一人，掌太守之職。陳以巴陵王、江陰王為二王後。
中山王（北齊）
宋公-韓國公（北周-唐）
天保元年，北齊文宣帝封東魏孝靜帝為中山王，後弒殺之。
元年（557年），北周孝閔帝宇文覺封西魏恭帝為宋公，後弒殺之。二年（558年），北周明帝封元羅為韓國公，以紹魏後。
封北周靜帝為介國公，食邑五千戶，後殺宇文闡，改以宇文洛襲爵位。隋以韓國公、介國公為二王後，又封晉朝宗室后裔司馬運為瑯邪公，為三恪之一。
*唐武德元年，奉楊侑為酅國公，行隋正朔，車騎服色，一依舊章，以北周后裔介國公，共為二王後。
*武周天授元年，以周朝、漢朝後裔為二王後，封舜、禹、湯后裔為三恪。
*武周圣歷二年，改以隋朝、唐朝后裔為二王後。
*神龍元年，唐中宗廢武周二王三恪，復以北周、隋朝后裔為二王後。
*天寶七載五月，唐玄宗以北魏後裔元伯明為韓國公、北周後為介國公、隋朝後為酅國公；天寶九載九月，又改以商朝、周朝、漢朝為三恪。十二載五月又改回北魏、北周、隋三朝。
*后梁開平元年，朱溫封唐哀帝為濟陰王，一年后將其毒死。開平二年，封唐宗室鴻臚卿李嵸為萊國公，與隋朝後裔酅國公楊仁矩為二王後，通北周宇文氏子孫介國公為三恪。
*后唐自命繼唐，從唐二王三恪之繼。
*后晉天福二年，封后唐許王李從益為郇國公，與隋朝后裔酅國公楊延壽為二王後，通北周后裔介國公宇文頡為三恪。
*后漢以唐、后晉為二王後，通隋為三恪。因國祚短暫，頒旨而未實施。
*后周太祖廣順元年，以后晉、后漢為二王後，通唐為三恪。
建隆元年，宋太祖封柴宗訓為鄭王，以奉同嗣，正朔服色，一如舊制。嘉祐四年，宋仁宗封柴守禮的侄孫、柴榮的侄子柴詠為崇義公，政和八年，宋徽宗又封周恭帝后裔為宣義郎，與崇義公為國二恪。紹興五年，命柴詠的曾孫柴叔夏襲封崇義公。淳祐九年，以柴彥穎襲封崇義公，又封隋、唐、五代後裔與吳越、荊南、蜀漢等諸國子孫為官，負責宗廟祭祀。
天會三年，金太宗封遼天祚帝為海濱王、宋徽宗為昏德公、宋欽宗為重昏侯。後來金熙宗在皇統元年二月改封遼天祚帝為豫王、宋徽宗為天水郡王、宋欽宗為天水郡公，與齊劉豫合稱三恪。
元、明、清封給前朝后裔的爵位，不立為恪。
元至元十三年（1276年），元世祖忽必烈封宋恭帝為“瀛國公”，使居於大都、上都。後徙烏思藏薩迦寺（今西藏薩迦縣）為僧，死於甘州（甘肅張掖）。
洪武元年（1368年），明太祖封元順帝孫買的里八剌為崇禮侯。陳漢皇帝陳理封為歸德侯，明夏皇帝明升為歸義侯。
雍正二年，封明朝代王之后朱之璉為一等延恩侯。
*中華民國前朝優待政策：清室優待條件
* 《冊府元龜》 卷一百七十三 帝王部·繼絕
* 《續通典》 卷七十一　禮二十七·賓禮三
《往五天竺國傳》，唐代新羅僧人慧超在723年至727年前往五印度諸國巡禮，先后到東印度，中印度、南印度、西印度、北印度，再經中亞各國返回長安后所作。《往五天竺國傳》全書已不存，在慧琳所著《一切經音意》中有摘錄。1905年伯希和在敦煌發現此書寫本殘卷，以低價購入並帶到巴黎。伯希和首先指出編號“伯希和3532”敦煌寫本殘卷就是慧琳《一切經音義》中的《慧超往五天竺國傳》。后經羅振玉用《一切經音義》對照敦煌寫本，證明敦煌殘卷“伯希和3532”，的確是《慧超往五天竺國傳》。
本書記載吠舍厘、拘尸那、摩揭陀、伽毗羅、吐蕃、建馱羅、烏長、拘衛、覽波、罽賓、犯引、吐火羅、波斯、大食、大拂臨、骨咄、康國、史國、米國、安國、跋賀那、骨咄、突厥、胡密、識匿、疏勒、龜茲、于闐、安西、焉耆等四十余國。
慧超西行時已經不是玄奘西行時的和平年代，一路上他親眼目睹了大食（阿拉伯帝國倭馬亞王朝）東征、突厥擴張，印度、吐蕃、唐相互較量的殘酷戰爭。縮略本殘卷雖然簡短，但忠實記錄了8世紀上半葉當時的情況，是印度和中亞史的重要史料。慧超在《往五天竺國傳》中除了記載與印度佛教相關的內容，還對45個國家的情況進行了記載，涉及地理、政治、經濟、社會、文化的方方面面，是中亞地區開始突厥化和伊斯蘭化的目擊見證，是研究8世紀中亞絲綢之路的珍貴文獻。
此書有日語、德語、英語、朝鮮語等翻譯本。
* 藤田豐八 《慧超往五天竺國傳箋釋》
* The Hye Ch'o Diary: Memoir of the Pilgrimage to the Five Regions of India. ISBN 0895810247 (Unesco collection of representative works)
* W. Fuchs: "Huei-ch'ao's Pilgerreise durch Nordwest-Indien und Zentral-Asien um 726," Sonderausgabe aus den Sitzungsberichten der Preu?ischen Akademie der Wissenschaften Phil.-hist. Klasse XXX (1938)
* 慧超 原著，張毅 箋注：《往五天竺國傳箋注》，中華書局 ISBN 7101020364
*森安孝夫：〈 《往五天竺國傳》記載的西域史料研究 〉。
category:史傳部
民生路（Minsheng Rd.）為臺灣高雄市的東西向重要道路之一，為寬敞的林蔭大道，行經新興區與前金區。東起於民族二路與光華一路口，西止於愛河邊的河東路口，民生二路於自立二路口以西的北側安全島實為明渠（民生大排）。
民生路共分為二個部份：
* 民生一路：東起於民族二路與光華一路口銜接尚禮街和光華一路172巷，西於中山一路口接民生二路。
* 民生二路：東於中山一路口接民生一路，西止於河東路口。
*** 高雄市立圖書館新興分館（忠孝公園內）
*** 高雄市立圖書館舊總館、高雄文學館（中央公園內）
** 民權民生路口：民權民生路口東南側
** 忠孝公園：忠孝一路/民生一路口東南側
** 自強民生路口西北側：自強二路/民生二路口西北側
** 河東民生路口：民生二路202號西側
八德路（Bade Rd.）是高雄市東西向重要道路之一，東起民族二路，西至自強一路。八德一路為高雄市著名的汽車材料百貨街，而八德二路早年附近有藍寶石大歌廳、西北、東南戲院以及今日育樂中心，是1960至1970年代高雄市著名的娛樂中心。
「八德」是指傳統「忠、孝、仁、愛、信、義、和、平」等八大德行。舊說本路為1950年代由高雄工程隊官員張浵命名，新考據乃由科員林金枝所命名。
八德路共分為二個部份：
* 八德一路：東起於民族二路口，西於中山一路口接八德二路。
* 八德二路：東於中山一路口接八德一路，西止於自強一路口。基本上，八德二路自瑞源路口至自強一路口之路段已經不能稱作路了，寬度比一條街還要小，相當於一條小巷子。
** 高雄市第三信用合作社八德分社
** 60 捷運鹽埕埔站－長庚醫院－鳥松
* 高雄客運、屏東客運、中南客運、國光客運聯營
** 9117「墾丁列車」（經23px臺17線）
*** 高雄客運、屏東客運、中南客運：25px高鐵左營站－高雄火車站－高雄國際機場－林園－東港－林邊－枋寮－楓港－恆春－墾丁
*** 國光客運：高雄客運自立站－高雄火車站－高雄國際機場－林園－東港－林邊－枋寮－楓港－恆春－墾丁
** 9127（經23px臺88線）
*** 高雄客運自立站－高雄火車站－烏龍－東港－大鵬灣
** 9188（經23px臺88線、國道3號國道三號）
*** 25px高鐵左營站－高雄火車站－林邊－枋寮－楓港－墾丁－鵝鑾鼻
** 民族八德路口	：民族八德路口西北側
七賢路（Cisian Rd.）為高雄市的東西向重要道路之一，本道路共分成三個部份。七賢一路、二路為東西向，東起和平一路，西至接七賢三路。七賢三路始於河西路口，約略呈南北向抵必信街口（高雄港牌樓）接蓬萊路往漁人碼頭。七賢一路上聚集許多金融、辦公大樓。七賢二路上早期則是補習班、特種行業林立。尾端的七賢三路早年是高雄市繁榮的道路之一，酒吧、堀江商場、阿婆冰等等都是代表。
用以紀念魏晉時代高風亮節的竹林七賢，一說紀念明末被閹黨所害的東林七賢。舊說本路為1950年代由高雄工程隊官員張浵命名，新考據乃由科員林金枝所命名。
七賢路共分成三個部份；七賢一路、二路由東至西，七賢三路由北至南：
* 七賢一路：東起於和平一路口，西於中山一路口接七賢二路。
* 七賢二路：東於中山一路口接七賢一路，西接七賢三路。此段被許多高中高職教師戲稱為「七賢路大學」，因為此路段擁有十幾間專門升大學和科大的補習班。此段被稱為「補習班街」（如同臺北市南陽街）。
* 七賢三路：北起於河西路，並於壽星街、大有街口接七賢二路，南抵高雄港牌樓接蓬萊路。
（七賢一路、二路由東至西，七賢三路由北至南。）
** 中華電信國際分公司高雄營運處
** 福華大飯店（七賢一路311號）
** 兆豐國際商業銀行林森簡易型分行
** 高雄東隆宮（文武一街136號）
** 日盛國際商業銀行高雄分行
** 漢王飯店（七賢三路98號）
*** 36 前鎮站－高雄火車站
*** 205 中華幹線 加昌站－高雄火車站－輕軌夢時代站(統一時代百貨)
*** 92 自由幹線 金獅湖站－高雄火車站
*** 301 加昌站－捷運都會公園站－高雄火車站
*** 53 建軍站－果菜市場－高雄火車站
*** 99 香蕉棚（棧二庫棧二之一庫）－慈德堂
** 七賢洛陽街口：七賢一路266號前方
** 六合公園(七賢路)：七賢一路420號南側
** 七賢自強路口東北側：七賢二路242號
** 七賢成功路口東北側：七賢二路316號
** 七賢河東路口：七賢二路/河東路(東側)
** 七賢府北路口西側：七賢府北路口西側
** 公園二七賢三路口：公園二路219號(東北側)
蓬萊路鹽埕區
''終端''鹽埕區
二路前金、新興、鹽埕區
''終端''新興、苓雅區
一心路（Yisin Rd.）為高雄市的東西向重要道路，本道路共分為二個部份。東起凱旋路接瑞隆路，西至中山二路與三多三路口，僅經前鎮一區。
一心路共分為二個部份：
* 一心一路；東起於凱旋三路、凱旋四路口接瑞隆路，西於民權二路口接一心二路
* 一心二路：東於民權二路口接一心一路，西止於中山二路與三多三路口。
語出自《書經?秦誓》記載：「予臣三千惟一心。」、《管子?法禁》：「武王有臣三千而一心」。取「萬眾一心」之意。周武王朝臣雖然多達數千名，但是都能團結一條心，所以國家必然昌盛。
2014年7月31日深夜因發生高雄氣爆事故的影響，造成整條一心一路（從凱旋路口至光華路口）無法通行。歷經3個月重建的日夜趕工之後，於同年11月20日午夜12時完工同時開放通車。
** 高雄市政府警察局前鎮分局
** 籬仔內站（高雄捷運環狀輕軌）
** 日產汽車裕昌汽車一心服務廠
** 三菱汽車順益汽車一心服務廠
** 高雄市第三信用合作社一心分社
站牌名為《一心一路》
** 82A  瑞豐站－三山國王廟
** 82B  瑞豐站－捷運西子灣站(輕軌哈瑪星站)
** 83  瑞豐站－高雄火車站
** 紅18 一心幹線  中崙社區－捷運三多商圈站－實踐大學高雄城區中心
站牌名為《一心二路》
** 72A  金獅湖站－中正高工
** 72B  金獅湖站－正勤社區
** 凱旋一心一路口：凱旋三路/一心一路口(東北側)
** 光華公園：一心一路/民裕街口
** 新正薪醫院：一心一路233號(前人行道)
** 一心和平二路口：一心一路/和平二路(西南側)
三多三路?三多四路
凱旋三路?凱旋四路
瑞隆路前鎮區
二聖路（Ersheng Rd.）為高雄市的東西向道路之一，本道路共分為三個部份。東起武慶二路接新富路，西至林森三路。是鳳山區往返前鎮區、苓雅區的重要道路之一。
舊說本路為1950年代由高雄工程隊官員張浵命名，新考據乃由林金枝先生所命名，最流行的說法是「二聖」是「文武二聖」，指孔子和關公兩位聖人。還有人認為「二聖」是指孔孟，至聖孔子和亞聖孟子兩位聖人。亦有人說「二聖」是指周文王、周武王兩位天子。典出於《漢書?韋賢傳》:「成王成二聖之業，制禮作樂，功德茂盛。」
二聖路共分為三個部份：
* 二聖路：東起於武慶二路口接鳳山區新富路，西於凱旋三路口接二聖一路。
* 二聖一路：東於凱旋三路口接二聖路，西於光華二路口接二聖二路。
* 二聖二路：東於光華二路口接二聖一路，西止於林森三路口。
**高雄市餐飲職業工會（與上面兩家商場同一棟。）
** 26 瑞豐站－高雄火車站
** 紅16 高雄軟科園區－捷運獅甲站－捷運三多商圈站
** 輕軌凱旋二聖站：凱旋三路/二聖路(東南側)
** 聖和公園：二聖一路110號(對面)
** 前鎮民權公園：二聖二路/民權二路口(西北側人行道)
''終端''前鎮區
一路前鎮區、苓雅區
路前鎮區、鳳山區
新富路鳳山區
自由路（Zihyou Rd.）為北高雄南北向重要道路之一，同盟路以北為雙向4線道，寬21至28公尺，以南為雙向2線道，寬20公尺，全長5599公尺。為宣傳三民主義之理念，以及為了發揚儒家思想和傳統美德而命名之道路。本道路共分為四個部份，行經三民區、鼓山區及左營區。南起九如二路口，北至華夏路口。
自由路共分為四個部份：
* 自由一路：南起於九如二路口接復興一路，北於大順一路口接自由二路。
* 自由二路：南於大順一路口接自由一路，北於新莊仔路口接自由三路。
* 自由三路：南於新莊仔路口接自由二路，北於大中二路口接自由四路
* 自由四路：南於大中二路口接自由三路，北止於華夏路口接文學路。
依據1980年高雄市都市計劃圖與1999年經建版地形圖第三版所繪之高雄市明誠路與自由路與其周邊道路。紅色路線為1980年兩條路之計畫路線，灰色為現今未實現之計畫路線，藍色為修正後之現行路線，黑色為周邊相關道路。
自由路的雛型出現於日治時期的大高雄都市計畫，當時為高雄市區開始擴張至高雄車站北方的三塊厝及大港聚落之初，將此地區畫設棋盤狀道路網，並於1937年的高雄市街計畫圖，以及1938年繪製的高雄市市區擴張計畫圖、高雄都市計畫圖、高雄都市計劃地域圖中，繪出現今同盟路與九如路之間的計畫路線。於1946年的高雄市街道名稱圖中首度出現自由路的名稱，計畫路寬為20公尺，與現今相同；而在1966年的高雄市街圖中，自由路之名卻出現在現今察哈爾街與十全路之間的已通車路段（今山東街），而原計畫路線則被命名為山東街，至1975年的高雄市街圖，計畫路線已通車，仍命名為山東街。
另外，在1971年的《高雄市綱要計畫》中，曾建議自由路向南通過屏東線鐵路，與復興路相接，然而至今尚未實現，而目前高雄鐵路地下化後，再次建議將此路段連通，以紓解民族路及博愛—中山路的南北向交通流量，而現今裕誠路以北至華夏路的自由路路廊，在計畫中則被規劃為明誠路自中華路起，東行北轉至華夏路之路廊的一部分，與現況有不小差異，當時尚無以明誠路掩蓋本館圳（愛河K幹道）之計畫。
至於同盟路口往北延伸至灣子內地區的路廊，首度出現於1980年的高雄市都市計劃圖，當時計畫向北延伸後，約在七孔橋（今已拆除）東方（現今為其西方）通過愛河至計畫中的大順路，大順路以北約為現今辛亥路的路廊，穿過北極殿至新莊仔路為止，而明誠路北轉的路廊仍在計劃圖中；1987年的高雄市行政區域圖，大順路至新莊仔路的自由路雛型已出現（今自由二路）；1990年，自由路通過愛河的自由橋興建，並拆除鄰近的七孔橋（雙城古道舊路廊）；1992年出版之經建版地形圖二版，現今的自由路路廊全數完成。
2020年2月24日起，自由一路（九如二路至同盟一路）進行高雄市亮點計畫工程，將改善道路鋪面維護、人行道拓寬及更新、植栽綠化及解決街道停車問題，預計2021年1月完工。
2020年4月30日因應高雄市區鐵路地下化計畫完工後路段由九如二路口向南延伸至復興一路。
** 中華電信高雄自由神腦門市
** 7-ELEVEN坎城門市
**  新上國小站（高雄捷運環狀輕軌，招商中）
** 臺灣之星高雄自由服務中心2
** 臺灣大哥大高雄自由二直營服務中心
** 7-ELEVEN瑞福門市
** 胖老爹美式炸雞高雄自由店
** 新吉莊北極殿（位於新上街）
** 高雄市左營區新莊國民小學
** 臺灣大哥大高雄自由三特約門市
** 7-ELEVEN玉堂門市
** 高雄市左營區新民國民小學
** 早安美芝城左營活力自由三路
** 7-ELEVEN重和門市
** 高雄市左營區福山國民小學
*** 92 自由幹線 25px高鐵左營站－高雄火車站
*** 紅30 澄清湖棒球場－高雄火車站(同愛街口)
*** 紅31 大裕路－高雄火車站(同愛街口)
*** 紅36 左營海軍軍區－捷運巨蛋站－文藻外語大學
*** 39 加昌站－榮民總醫院
*** 紅50 捷運生態園區站－榮民總醫院側門
*** 8021 高雄客運鳳山站－彌陀國小
** 自由察哈爾一街口：自由一路/察哈爾一街口(東北側)
** 三民游泳池：自由一路/遼寧一街口西北側
** 河堤南自由路口：河堤南路/自由一路東北側
** 龍德新自由一路口：龍德新路222號(東側人行道)
** 龍華國中(靠近大順一路口)：自由二路5號(對側人行道)
** 龍華國中(靠近自由二路6巷口)：自由二路2號(前人行道)
** 明誠自由路口(路口三處)：明誠二路/自由二路口(路口三處)
** 新莊國小：新莊仔路724號(對側人行道)
** 自由自由三路101巷口西北側：自由三路/自由三路101巷口西北側
** 自由黃昏市場：自由三路210號(旁廣場)
** 新民國小：自由三路478號(對側人行道)
** 福山國中：自由四路63號(對側人行道)
** 福山國小：自由四路239號(旁人行道)
成功路（Cheng-gong Rd.）為連結高雄市前金區、苓雅區、前鎮區的南北向重要道路，北起河南二路口接中庸橋往中庸街，南至凱旋四路和擴建路口。成功路是往來高雄市區以及高雄加工出口區、前鎮漁港、高雄港區的主要道路，知名的漢神百貨也在成功路上。
成功路共分為二個部份：
* 成功一路；北起河南二路口接中庸橋往中庸街，南於三多四路和海邊路口接成功二路。
* 成功二路：北於三多四路、海邊路口接成功一路，南止於凱旋四路和擴建路口。
** 上海商業儲蓄銀行前金分行
** 高雄市前金區前金國民小學
** 高雄市第三信用合作社苓雅分社
** 高雄市苓雅區成功國民小學
** 高雄展覽館站（高雄捷運環狀輕軌）
** 軟體園區站（高雄捷運環狀輕軌）
** 經貿園區站（高雄捷運環狀輕軌）
** 夢時代站（高雄捷運環狀輕軌）
** 環狀168東 金獅湖站－金獅湖站
** 環狀168西 金獅湖站－金獅湖站
** 0南 金獅湖站－金獅湖站
** 0北 金獅湖站－金獅湖站
** 76 金獅湖站－歷史博物館
** 77 昌福幹線 金獅湖站－歷史博物館
** 36 前鎮站－高雄火車站
** 70 三多幹線 前鎮站－長庚醫院
** 205 中華幹線 加昌站－高雄火車站－夢時代
** 214 小港站－歷史博物館
** 25 瑞豐站－歷史博物館
** 83 瑞豐站－高雄火車站
** 100 百貨幹線 瑞豐站－高雄火車站
** 行政院南部聯合服務中心(舊址)：成功一路436號北側
** 前金國小(成功路)：成功一路383號東側
** 輕軌軟體園區站：復興四路21號(旁)
** 臺鋁廣場(成功二路)：成功二路/忠勤路(東南角)
** 夢時代購物中心：成功二路/時代大道(東北角)
胚芽是植物種子胚的一部分，由生長點和幼葉組成；胚芽位于胚軸的上端，當種子發芽出土後，將繼續發育成產生植物的莖、枝和葉片等構造。禾本科植物種子的胚芽被胚芽鞘包圍。
路易三世，又稱瞎子路易（''Louis the Blind''，約880年—928年6月28日），是（從887年開始）、意大利國王（從900年開始）以及從901年至905年短時間里為神圣羅馬皇帝。他是普羅旺斯國王博索的兒子，他的母親是神圣羅馬帝國皇帝路易二世的女兒埃芒加德。從他的父系來看他屬于博索尼德王朝，從他的母系來看他屬于加洛林王朝。
887年1月他父親死后，他繼承他父親成為普羅旺斯國王。不過當時的普羅旺斯王國的范圍僅限于今天法國的維埃納省及其周邊地區。普羅旺斯的伯爵們選舉他的母親厄門加德為其執政。他的叔叔勃艮第公爵歐坦的理查為輔佐。5月，厄門加德攜路易赴其親戚羅馬帝國皇帝查理三世的宮廷，讓查理承認路易的國王地位。查理收路易為其養子，并將母子倆納入他的保護之下。889年5月厄門加德攜路易赴查理的繼承人阿努爾夫的宮廷，再次表示效忠。890年高級教士和封建主在瓦倫斯聚會選舉路易為阿爾勒、普羅旺斯和勃艮第的國王。894年路易親自赴阿努爾夫的宮廷效忠。
896年路易開始對薩拉森開戰。889年穆斯林入侵者在今天的圣特羅佩附近登陸并建立了一個基地。在整個他的統治期內路易始終在與這些入侵者作戰。
當時意大利受到匈牙利人的騷擾，而意大利的國王貝倫加爾一世又統治無能，因此一些意大利貴族邀請路易作為路易三世皇帝的孫子和繼承人赴意大利。路易攜帶他的軍隊翻越阿爾卑斯山脈，擊敗了貝倫加爾，將他一直追擊到過去倫巴底人的首都帕維亞。10月12日他被加冕了倫巴底的鐵王冠。他赴羅馬市，于901年被教宗本篤四世加冕為皇帝。但是902年他被貝倫加爾擊敗，被迫逃回普羅旺斯，并且被迫立誓不再回到意大利。
905年路易再次試圖入侵意大利，但是貝倫加爾在巴伐利亞軍隊的支持下擊敗了路易，并俘虜了他，將他關押在維羅納。7月21日他被刺瞎雙眼（理由是他沒有遵守他的誓言），并被迫交出意大利國王和西羅馬皇帝的皇冠。后來貝倫加爾成為了皇帝。這是加洛林王朝最后一次試圖重建其在意大利的勢力。此后路易繼續統治普羅旺斯，但實際上當地的強人是。
路易回到他的首都維埃納。911年他將其大多數國王的權利交給了阿爾勒的于格。于格被提升為普羅旺斯伯爵，并將其首都遷到阿爾勒。作為執政于格與路易的妹妹結婚。此后路易基本上隱居到他逝世。
路易的第一位妻子是905年與他結婚的，據稱她是拜占庭皇帝利奧六世的女兒，名為安娜。作為證明一般使用語原論，因為路易的兒子查理也被稱為“康斯坦丁”。但是這個說法有爭議。據稱是路易的兒子，但其母親的名稱實際上不明。查理后來被封為維埃納伯爵，他的后代保持了普羅旺斯伯爵的地位。914年路易又與勃艮第國王魯道夫一世的女兒結婚。
《紅櫻桃》是一部葉大鷹執導的中國電影，1995年公映。該影片根據二戰時期史實改編而成，女主角原型為朱德之女朱敏。該片是比較少見的關系二戰歐洲戰場的中國國產影視作品，內容主要講述了在1940年，13歲的女孩楚楚（郭柯宇飾）和12歲的男孩羅小蠻被送入莫斯科近郊的伊萬諾夫國際兒童院學習，及其后二人在二戰中艱苦而悲慘的經歷。 此片是1995年中國本土電影票房冠軍，后獲得1996年百花獎最佳故事片獎和最佳女主角獎，更入圍了德國柏林影展的官方項目。
1940年冬，中國孤兒楚楚和羅小蠻被送入莫斯科近郊的伊萬諾夫國際兒童院學習。不久之后，蘇德戰爭爆發，兒童院被德軍占領。羅小蠻和楚楚在戰亂中分開。參加白俄羅斯夏令營的楚楚被德軍俘獲，親眼目睹老師和同學死于德軍槍下。正值一名德國士兵大肆殘殺學生俘虜時，一位酷愛文身藝術的德國將軍制止了他，并將楚楚等人帶至一家修道院。他在楚楚昏迷時在她身上紋下法西斯像徽－鷹蛇納粹標志。
與此同時，在后方的羅小蠻參軍未遂后成為了遞送陣亡通知的“黑色信使”，并收養了俄國孤兒Nadia。對于法西斯主義強烈的仇恨驅使他每天用彈弓射擊戰俘。在一次與戰俘的沖突中，羅小蠻將戰俘引進一幢廢棄的樓房內，然后點燃汽油桶與戰俘同歸于盡。
蘇軍開始反攻，德國難逃戰敗的命運，有文身癖的德國將軍命人將楚楚棄置野外后開槍自殺。之后楚楚被紅十字會收容，因背上帶有納粹標志的文身而倍受歧視。羞憤之下楚楚用從篝火中抽出木棒希望能烙去文身，造成燙傷。
影片最后，蘇軍查清了楚楚的身份，并請專家會診對她進行植皮手術，但未能成功。楚楚后來回到北京，一直生活在那里直至去世，終生未婚。
* 1995年華表獎優秀故事片
* 1996年金雞獎最佳故事片、最佳錄音
* 1996年百花獎最佳故事片、最佳女演員
準角龍屬（屬名：''Anchiceratops''）又譯安琪角龍，是角龍亞科下的一個屬，生活於上白堊紀的北美洲西部。牠是四足的草食性恐龍，臉部有三隻角、鸚鵡般的喙狀嘴，頭後有長的頭盾。在眼睛上方的兩隻額角較鼻角為長。準角龍約有6公尺長。準角龍的頭盾非常獨特。頭盾是呈長方形，邊緣有大型的三角形頸盾緣骨突（Epoccipital），以及比五角龍與牛角龍較小型的洞孔。另一個特徵是在身體中線的兩邊有一對骨節，接近頭盾的末端。
牠的名字是由古希臘文的「αγχι」（意即「接近」）、「κερατ」（意即「角」）及「ωψ」（意即「面」）組合而成，是因牠被認為是一種角龍科的過渡性物種。
準角龍的頭骨，位於坎培拉國立恐龍博物館準角龍的模式標本
加拿大自然博物館的骨架模型
在1914年，美國古生物學家巴納姆·布郎（Barnum Brown）建立準角龍屬，他認為準角龍是一種過渡性物種，與獨角龍及三角龍有關，是牠們之間的中間型生物。
目前只有一個有效種，稱為華麗準角龍（''A. ornatus''），種名意指其邊緣多角的頭盾。另一個種被稱為長喙準角龍（''A. longirostris''），是在1929年建立，但這個種已被普遍認為是華麗準角龍的次異名。
在1912年，在加拿大亞伯達省的紅鹿河附近發現準角龍的第一個化石，由巴納姆·布郎（Barnum Brown）率領的挖掘團隊所發現。正模標本是頭顱骨的後半部，也包括長頭盾；此外，還發現幾塊其他的部份顱骨，目前都存放於紐約的美國自然歷史博物館。在1924年，一個完整的頭顱骨被發現，並於5年後被命名為長喙準角龍。另一個標本於1925年被發現，雖然沒有了頭顱骨，但卻是最為完整的骨骼，包括有完整的脊柱直至尾巴末端的脊椎。這個標本存放於渥太華的加拿大自然博物館。之後還發現其他化石，包括了在艾伯塔省的一兩個骨床，但當中很少化石是屬於準角龍的。
大部份準角龍化石都是在艾伯塔省的馬蹄峽谷組被發現，被認為是屬於上白堊紀的麥斯特里希特階早期，距今約7400萬-7000萬年前。在美國懷俄明州的阿榮德地層也發現類似準角龍的頭盾碎片，年代也屬於馬斯垂克階早期。但是在恐龍公園組亦有發現有準角龍特徵的頭盾碎片，地質年代被估計是屬於較早的坎帕階末期（約7800萬-7400萬年前）。這代表有比華麗準角龍更早的化石紀錄，或是另一個相關的物種。
角龍亞目的演化樹，基于Sampson等人于2010年的系統發生學研究。
布朗于1914年將準角龍歸類為角龍亞目。William Diller Matthew于1915年又將其歸類至角龍科。同年，勞倫斯·賴博將其歸類為他提出的分類單元：“始角龍亞科”（eoceratopsinae），而該演化支包含了“始角龍屬”（現為開角龍屬）、雙角龍屬和三角龍屬。
ROM 802標本，現位于皇家安大略博物館
相較於相同地區的其他角龍科恐龍，準角龍的數量相當少見，而馬蹄峽谷組及恐龍公園組的化石都是在近海的沉積層發現。這顯示準角龍可能是生活在沒有其他角龍科的河口地區。在白堊紀末期，有花植物開始普遍，但數量仍較少，所以角龍類可能以當時最普遍的松科、蘇鐵科及蕨類植物為主要食物。
一個較小型的頭顱骨原先被建立為第二個種，長喙準角龍（''A. longirostris''），這是根據其大小、比例較長的口鼻部、以及較短且向前彎（而非向上）的角。但是有古生物學家發現這個頭顱骨可以視為華麗準角龍的變異個體，所以牠可能是屬於同一種。
有研究認為準角龍是兩性異形動物，而長喙準角龍其實是一頭雌性。其他準角龍的頭顱骨都是較大及短，口鼻部較粗，鼻角較長、向上彎曲，這可能就是雄性特徵。兩性異形在其他屬中亦可見，如較為顯著的有三角龍、牛角龍及五角龍；較不明顯的有開角龍。原始角龍亞目的原角龍亦有著兩性異形的特徵。最近的準角龍標本統計研究，顯示各頭顱骨的不同形態，無法歸納出兩個類別，因此頭顱骨、頭盾、角的不同形狀，有可能代表個體差異、或是不同成長階段的改變。
*Dodson, P. 1996. The Horned Dinosaurs. Princeton: Princeton University Press. 346pp.
臺灣過往及現在均擁有多項世界之最紀錄，以下為現時的紀錄。
**理蕃通事邱茍開挖臺灣第一口油井，亦為亞洲第一口，世界第二口油井。也是世界上尚在生產最古老的油田。
**11月12日：臺北市雙胞胎協會與臺北市政府合辦「聚集最多雙胞胎破金氏世界紀錄」。
**2月23日：李安導演執導之臥虎藏龍電影，榮獲第73屆奧斯卡獎10項提名，為奧斯卡外語片最多入圍提名的電影。
**11月10日：臺北雙胞胎協會於臺北中山堂匯集共806對異性雙胞胎，創下最多異性雙胞胎集合之紀錄。
**2月27日：臺北市立動物園亞洲象林旺病逝，享年86歲，創下世界在圈養狀況下最長壽大象紀錄。
**12月16日：臺北101落成後，成為世界最高的建築物，而電梯從5樓至89樓僅花費37秒，創下世界最快電梯紀錄，以及最大風阻尼球。
**12月18日：高雄市11,551人陶笛合奏世界紀錄。
**臺灣大學動物科學技術學系，產製出世界上第一隻具有完全生物發光能力的「綠色螢光轉基因豬」。
**6月22日：嘉義縣立1927顆雞蛋，破立蛋最多的世界紀錄。
**3月4日：臺南縣鹽水蜂炮以長達13公里的「火龍傳奇」，在全程僅熄滅一次的情況下（規定可容許熄滅兩次），創下不間斷鞭炮的世界紀錄。
**4月5日：臺灣職棒兄弟象與統一獅之戰，九局比賽歷時4小時52分，刷新世界棒球正規九局無中斷比賽最長時間紀錄。
**7月1日：臺灣職棒中信鯨對統一獅的比賽，以5小時31分的比賽時間創下世界紀錄中，打得最久最長及比賽無中斷的12局職業棒球比賽。
**7月21日：2007年萬人崇BIKE，臺灣以1901臺自行車在3.2公里內的不間斷遊行，刷新最多自行車一定距離不間斷遊行紀錄。
**1月14日：極趣科技股份有限公司於2007年3月推出的BeRobot機器人，創下全世界最小的人型機器人記錄。它身高153毫米（6吋），能行走、踢腳和做俯臥撐。
**7月1日 交通部觀光局於臺北小巨蛋組織一場腳底按摩的活動。這場活動同時有1,000對人員進行腳底按摩，創下金氏世界紀錄，所有按摩人員皆為具有執照之職業按摩師。
**10月18日：臺中市市民廣場聚集918人吹薩克斯風，刷新2004年在加拿大創下的世界紀錄。
**7月4日：臺北捷運文山內湖線全線通車，創下全世界最長的中運量膠輪軌道系統記錄。
**1月8日：第1屆全國客家福菜節齊力去踩福-千人踏鹹菜挑戰金氏紀錄成功，其中最受矚目的是年紀最長的高齡91歲羅湯月妹和年紀最小的羅致瑜和機關團體組苗栗大漢之音員工組隊著制服奮力踩踏展現團結合作的向心力。
**2月18日：臺灣臺南佳里金唐殿繞境活動創下最長的百足真人蜈蚣陣208.8公尺之紀錄。
**5月14日：金門浯島城隍遷治紀念繞境活動創下最長的純人力蜈蚣座176公尺、化妝小朋友200名、肩扛人力868名、工作人員178名，繞行金城鎮市區1680公尺之紀錄，並以臺灣中華民國（Ｒ.Ｏ.Ｃ）之名義獲得認證。
**8月20日：臺北田徑場賀寶芙公司16週年慶活動，超過三千位選手報名參加，2496人成功腰部以上胸部以下搖呼拉圈持續2分鐘，創下金氏紀錄最多人同時搖呼拉圈的紀錄。
**9月17日：彰化縣政府「小提大奏」小提琴合奏活動創下金氏世界紀錄，4645名國中小學生拉小提琴演奏彰化禮讚等3首樂曲，打破原4000人的舊紀錄，以拉小提琴演奏了「半線協奏曲」、「歡樂全運」、「彰化禮讚」等3首樂曲，順利完成挑戰連續5分鐘演奏的門檻，並以臺灣中華民國（Ｒ.Ｏ.Ｃ.）之名義獲得認證。
**11月19日：由臺北市政府商業處、天母商圈發展協會及UTV金連網合辦，建國百年首度雙料挑戰「最大的臭豆腐罐頭」及「最多人同時吃臭豆腐」，成功挑戰了「最大的臭豆腐罐頭」直徑151公分、高89公分、重1227公斤的臭豆腐(含大罐頭)及「最多人同時吃臭豆腐」由1229位民眾分食，創下世界新紀錄，也成功挑戰同時兩項金氏世界紀錄。
**11月20日：中華民國癌友新生命協會同時有755人於臺灣大學進行蘇菲旋轉舞創下金氏世界紀錄。
**12月31日：建國百年的「轉動臺灣向前行」活動中，以74874輛自行車、72919人創下以最多自行車數量、最多地點同時啟程的金氏世界紀錄。
**6月23日：新竹市號召5500人立蛋，最終以4247顆打破2005年嘉義縣的1972顆，成為新的立蛋金氏記錄。
**6月23日：新北市號召1235人演奏資源回收所製作成的鼓，最終以1235人完成演奏創下金氏記錄。
**12月9日：安麗Amway在臺北市林口體育場的直銷商會議創下11,620人沙錘破金氏世界紀錄。
**12月9日：同日安麗Amway晚間又創下12,323鈴鼓破金氏世界紀錄，兩項紀錄皆為不同參與者，總動員超過30,000人。
**12月16日：彰化美食節活動創造一碗重達647公斤的爌肉飯，破金氏世界記錄。
**臺中市製作世界最長的立體書，全長106公尺，且獲得締造世界最長、最多人創作與最多立體畫面的立體書等3項金氏世界紀錄。
**截至2014年臺灣便利商店密度為平均每3千人就擁有一家便利商店，為全球最高。
**4月10日：龍岡米干節製作了共計3000碗的米干，打破日本2345碗的金氏世界紀錄。
**4月12日：中華職棒26年G29補賽(義大 vs 兄弟)在在臺中洲際棒球場舉行，中信兄弟挑戰時間最久波浪舞，最後全場共17723人球迷配合之下，以9分41秒刷新紀錄。（原紀錄是在2014年荷蘭阿姆斯特丹運動場的足球賽，創下的7分32秒連續波浪舞。）
**5月24日：基隆市碧砂漁港漁獲產銷中心舉辦「48公尺海鮮創意潛艇堡競賽」活動，出動800名私立經國管理暨健康學院餐飲系學生，取材基隆當地漁產，製作世界各地口味的潛艇堡，長達48公尺、近16層樓高，成為世界上最長的潛艇堡。
**6月20日：臺中市南屯區犁頭店南屯老街舉辦傳統文化「穿木屐躦鯪鯉」活動，現場共5008人穿上踩木屐遊行慶端午，創下穿木屐人數最多的金氏世界紀錄。
**7月3日：臺灣綠能科技企業盛貽綠能科技、廢棄物處理大廠可寧衛公司，在高雄岡山廠打造綠化植生牆，經金氏世界紀錄公司官方承認總面積為2,593.77平方公尺（將近3000平方公尺），打破新加坡豐隆集團（CDL）樹屋大樓原保持紀錄，成為全球最大面積植生牆。
**7月18日：抗敏感牙膏品牌舒酸定（Sensodyne）在臺北西門紅樓現場製作一碗重量超過1噸的剉冰，經測量結果重達1126公斤，成為全球最大的剉冰。
**6月23日：位於嘉義縣布袋鎮高跟鞋教堂，以長25.16公尺、寬11.91公尺、高17.76公尺獲得金氏世界紀錄，成為全球最大高跟鞋造型建築物。
**4月13日：臺灣科技大廠訊連科技贊助美國玩家Alejandro “AJ” Fragoso，使用PowerDVD影音播放軟體，聯手創下「連續觀影94小時不間斷」之金氏世界紀錄。
**12月13日 ，新營太子宮羅天大醮建醮神尊共計1萬6319尊神像，刷新最大規模道教神尊展示紀錄
連續觀看VR影片50小時，創下金氏世界紀錄
**4月18日：臺灣科技大廠訊連科技贊助美國玩家Alejandro “AJ” Fragoso及英國玩家Alex Christison，使用PowerDVD影音播放軟體，配戴VR頭戴式裝置Oculus Rift，創下「連續觀看VR影片50小時不間斷」之金氏世界紀錄。
**6月25日：新楓之谷在臺北花博爭豔館舉辦史上最大組隊任務「BEYOND！青春楓紀錄」，由1558位參與玩家以人體拼出楓葉圖形，刷新了在加拿大970人規模的世界紀錄，以世界上「最大的人體楓葉圖形」成功刷新金氏世界紀錄。
**8月21日：郭婞淳在2017年夏季世界大學運動會女子58公斤級挺舉以142 kg 刷新了世界紀錄。
**11月30日：於臺北市陽明山山上出現彩虹長達近9小時（6時57分到15時55分），打破1994年3月14日的英國英格蘭約克郡韋瑟比6小時紀錄，成為全世界持續時間最長彩虹紀錄。是臺灣第一次以自然科學現象獲認證成功的金氏世界紀錄。
**4月29日：臺灣霹靂布袋戲在臺北為旗下角色素還真舉辦千人粉絲慶祝活動，同時也邀請吉尼斯（金氏）世界紀錄國際認證官到場，宣告霹靂挑戰吉尼斯紀錄成功，30多年來播出超過2,000集的戲劇，成為世界「最長的木偶戲電視劇集」。
**11月3日：日本來臺發展藝人三原慧悟(Mihara Keigo)在臺北圓山花博舞蝶館演唱會時創下680公升「世界最大杯珍珠奶茶」記錄，並由在場粉絲共同分享喝完這杯巨大的珍珠奶茶。
**12月7日：臺開集團花蓮新天堂樂園的室內溜滑梯總長度74.638公尺，創下最長室內溜滑梯全新的金氏世界紀錄。
**3月26日:中華職棒味全龍在對上富邦悍將的球賽開始前，邀請以柯文哲、蔡其昌為首的326人同時開球，創下世界上最多人同時開球的世界紀錄。
**10月6日 中華職棒 中信兄弟對上樂天桃猿 比賽時長5小時39分 創下世界紀錄
*新北市永和區秀朗國民小學曾於1985年創下一項金氏世界紀錄，為全世界人數最多的小學（共有222班，12,470名學生）
*高雄市佛光大佛是世界上最大的戶外青銅座佛，像高50公尺。
*近視率42%，2016年世界第一。
*大腸癌罹患率，2015年全球第一。
*2016年少子化全球第一，且預估未來半個世紀仍全球第一。
*2014年離婚率亞洲第一，全球第三。
*2014年房價所得比和香港爭全球第一。
*2014年便利商店密度全球第一（集中在雙北都會區）。
*2016年機車密度世界第一。
*2016年遭網攻量，全球第一。
*總外移人口中專業人才數占比，2014年全球第一。
*2016年滑手機平均時長全球第一。
*2016年醫療訴訟率全球第一。
*2016年口腔癌發生率，全球第一。
*臺灣旅客中社群恐慌癥占比，全球第一。
*2003年，人均交通罰單數量全球第一。
* 2006臺灣年鑑—臺灣創世界紀錄統計
* 金氏世界紀錄臺灣區唯一官方認證配合單位
杜克教堂位于美國北卡羅萊那州德罕市的杜克大學校園中心，是一普世教會教堂。從1930年至1935年建成，耗資二百三十萬美元。教堂是由美國最早的著名非裔建筑師朱利安·阿倍勒所設計的。可以容納約1600人。教堂高210英尺，為德罕郡的最高建筑物之一。教堂采用的是新哥特式建筑，有英國風格。教堂有一50鐘的排鐘樓，三座管風琴，其中一座有5033根音管，另一座6900根音管。 。
教堂坐立于校園中心，西校區的最高點。建造工程于1925年開始，然而第一塊基石至早于1930年10月22日落下，至1935年建成。教堂是西校區諸多老建筑中最后建成的。1932年，教堂首次用于畢業典禮。直到1935年6月2日，結構裝飾工作完成，而現在的花窗玻璃等裝潢完成時間更遲一些。
教堂的主管是Luke Powery。在為期一年，耗資1920萬美元的修復工程后，教堂重新開放。
教堂前草坪立有詹姆斯·B·杜克的塑像。教堂外有記錄在美國曾參與戰爭中犧牲，以及于國內任務中殉職軍人校友的名字的紀念碑。
從后側看教堂
清晨時的教堂
冬季的杜克教堂