ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
:* 零號頻道－外輪
::以可樂為動力發動船兩側的外輪，能夠輕鬆應付帆船最怕的兩種窘境：龍捲風或暴風雨。
:* 一號頻道－白木馬一號
::原本是娜美的威霸，後來前端被佛朗基改成了可愛的馬頭造型，鼻子部份附有照明燈，但因沒經過娜美同意而被她臭罵一頓。威霸是空島特有的單人用交通工具，就像水上摩托車那樣能在海面行駛，其操作得要解暸海水的流動而十分困難，所有成員當中只有娜美會操作。草帽海賊團的這輛威霸裝有已絕種的「噴風貝」兩枚，馬力相當強大。
:* 二號頻道－迷你梅利二號
::四人座蒸汽外輪船，佛朗基參考了前進梅利號的造型打造而成。後來加入的布魯克從未看過前進梅利號的模樣，因此他都將迷你梅利二號暱稱為「小羊羊」。
:* 三號頻道－鯊魚三號
::三人座偵查潛水艇，裡頭附有潛望鏡和電話蟲（一種在偉大航路作為通訊工具使用、外形像蝸牛的生物），此潛水艇的最深限度能潛到5,000公尺。
:* 四號頻道－黑犀FR-U四號
::於第二部中登場，佛朗基藉由導入形狀記憶合金「瓦波金屬」製成的新兵器，前端有著犀牛頭型的大型重型機車。
:* 五號頻道－腕龍戰車五號
::於第二部中登場，佛朗基藉由導入形狀記憶合金「瓦波金屬」製成的新兵器，砲口為腕龍頭型的坦克車。
::* 「鋼鐵海賊」佛朗基將軍
:::於第二部中登場，由四號頻道－黑犀FR-U四號與五號頻道－腕龍戰車五號合體而成的大型機械人。被佛朗基形容是貝卡帕庫博士昔日夢想的新兵器，身上標示著代表草帽海賊團的圖案以及「BF 38」的字樣，就連頭部也都採用佛朗基的飛機頭髮型而加裝大型鑽子，如同大鐵球般的肩膀個別標上星星的圖案，雙臂前段寫著「FR- U」，手部則是由坦克車的車輪組裝而成，背後則附有一把名為掠奪者之劍的「佛朗劍」。操控者主要待在機械人的體內（胸腔），負責操控機械人的戰鬥動作，此機械人的堅固程度，甚至足以擋下火箭砲的攻擊。其作戰技能詳參佛朗基。
駐雲飛，曲牌名，字數定格據《九宮大成譜》正格是四、七、五、五、一、五、四、四、五、七。末句可復唱，或加疊句。常用作小令，也用在套曲里。例如蔣世隆勸王瑞蘭飲酒時所唱的《幽閨記·招商諧偶》。
在自動機理論中，嵌套堆棧自動機是可以利用持有作為附加棧的數據的棧的有限自動機。 嵌套堆棧自動機除了壓入和彈出外還可以讀它的棧。嵌套堆棧自動機有能力識別附標語言。
橋本美雪（，），日本女性創作歌手，埼玉縣出身。目前隸屬於Lantis及SOLID VOX。
其作品多集中於動畫遊戲領域。
在音樂家庭中長大，出道之前曾經組過樂團從事音樂的活動。出道後由於演唱許多的遊戲和動畫的主題歌而活躍著。Navel、Purple software、ぱれっと、feng、HOOK等遊戲公司的幾乎所有作品，都採用她來為遊戲的主題歌演唱。
ここにいるから…
LACM-4143
LACM-4180
LACM-4213
Be Ambitious,Guys!
LACM-4215
Faze to love
LACM-4226
LHCM-1020
Cosmic Rhapsody
LHCM-1024
虹色センチメンタル
LACM-4302
微熱S.O.S
LACM-4363
Star☆drops
LACM-4403
跪くまで5秒だけ!
LACM-4453
Sky Sanctuary
LACM-4521
初戀パラシュート
LACM-4532
Glossy:MMM
LASM-4003
Princess Primp!
LACM-4629
LACM-4703
prism celebration
LACM-4702
LACM-4735
LACM-4759
LACM-4806
AI DO.
LACM-14086
UN-DELAYED
LACM-14143
New SPARKS!
LACM-14174
* Lovey-dovey：2006年6月28日發行
* Prismatic colors：2007年6月27日發行
* Brilliant Moment：2008年8月6日發行
* Double Flower：2009年9月25日發行
* Brilliant Moment : 2008/08/06
** TIME (電腦遊戲「為了見到明天的你」OP主題曲)
** 跪くまで5秒だけ! (電視動畫「妳是主人我是僕」OP主題曲)
** プリンセスラバー! (電腦遊戲「Princess Lover!」OP主題曲)
** to the sky (電腦遊戲「MagusTale ～世界樹と戀する魔法使い～」OP主題曲)
** 秘密レシピ (電腦遊戲「櫻花街道」OP主題曲)
** 愛のカケラ (電視動畫「School Days」第2話ED主題曲)
** せつなさのグラデイション (電腦遊戲「染紅的街道」OP主題曲)
** True fairy tale from happy princess（電腦遊戲「はっぴぃプリンセス」OP主題曲）
** Like Life (電腦遊戲「Like Life」主題曲/插入歌)
** FairlyLife (電腦遊戲「FairlyLife」主題曲)
** あかねの坂（PS2遊戲「染紅的街道」OP主題曲）
** natural tone（電視動畫「SHUFFLE! MEMORIES」ED主題曲）
** Star☆drops (電腦遊戲「ほしフル ～星藤學園天文同好會～」OP主題曲）
（電視動畫「偶像大師 XENOGLOSSIA」OP主題曲）
** Brilliant Moment
** two of us (電腦遊戲「はっぴぃプリンセス」ED主題曲)
線性有界自動機（英文：Linear bounded automaton，簡寫： LBA）是受限形式的非確定圖靈機。它擁有由包含來自有限字母表的符號的單元構成的磁帶，可以一次讀取和寫入磁帶上一個單元的并可以移動的磁頭，和有限數目個狀態。它區別于更為普遍的圖靈機在于盡管磁帶最初被認為是無限的，只有其長度是初始輸入的線性函數的有限臨近部分可以被讀寫磁頭訪問。這個限制使 LBA 成為在某些方面比圖靈機更接近實際存在的計算機的精確模型。
線性有界自動機是一個非確定型圖靈機，并遵循以下三個條件：
* 其輸入字母表中包括兩個特殊符號“”“”，作為左右端點的標記。
* 左右端點標記所在的單元不能被重寫。
* 讀寫頭不能移動到左端點的左邊或右端點的右邊。
也就是說，雖然線性有界自動機如其他圖靈機一樣擁有一條無限長的帶，但是帶上能夠使用的部分是有限的：介于左右端點之間。
線性有界自動機是上下文有關語言的接受器。對這種語言在文法上的唯一限制是沒有把字符串映射成更短字符串的產生式。所以在上下文有關語言中沒有字符串的推導可以包含比字符串自身更長的句子形式。因為在線性有界自動機和這種文法之間的一一對應，對于要被自動機識別的字符串不需要比原始字符串所占用的更多的磁帶。
在1964年的一篇論文中，S.Y.Kuroda（黒田成幸） 提出了兩個問題，即著名的“LBA Problem”：
# 線性有界自動機接受的語言是否與確定型線性有界自動機接受的語言等價？
# 能被線性有界自動機接受的語言是否在補運算下具有封閉性？
在這篇論文中，Kuroda表示，若問題2的答案是否定的，則問題1的答案也是否定的。然而，在1987年，N.Immerman 與 R.Szelepcsényi 證明了問題2的答案是肯定的。至今，問題1仍然沒有被證明或證偽。
* John Myhill: Linearly Bounded Automata, WADD Technical Note 60-165, Wright-Patterson Air Force Base, Wright Air Development Division, Ohio, June 1960.
* Peter S. Landweber: Three Theorems on Phrase Structure Grammars of Type 1, Information and Control 6(2): 131-136 (1963)
* Sige-Yuki Kuroda: Classes of languages and linear-bounded automata, Information and Control, 7(2): 207–223 (1964)
*  Linear Bounded Automata by  Forbes D. Lewis
*  Linear Bounded Automata slides, part of  Context-sensitive Languages by  Arthur C. Fleck
*  Linear-Bounded Automata , part of Theory of Computation syllabus, by David Matuszek
安德烈·馬蒂內（André Martinet，1908年4月12日—1999年7月16日），法國語言學家，1908年出生于薩瓦省圣阿爾邦德維拉爾。法國主要的布拉格學派結構主義語言學的代表。曾在巴黎教音位學，1946年—1955年在美國教學，1955年回到法國任巴黎大學教授，1957年到高等實驗學校任職。著有《語言變化的結構》''（Economie des changements phonétiques)''
* La gémination consonantique d'origine expressive dans les langues germaniques, Copenhague, Munksgaard, 1937.
* La phonologie du mot en danois, Paris, Klincksieck, 1937.
* , Paris, Droz, 1945.
* économie des changements phonétiques, Berne, Francke, 1955.
* La description phonologique avec application au parler francoproven?al d'Hauteville (Savoie), coll. ? Publication romanes et fran?aises ?, Genève, Librairie Droz, 1956.
* éléments de linguistique générale, Paris, Armand Colin, 1960.
* Langue et fonction, 1962.
* La linguistique synchronique, Paris, Presses universitaires de France, 1965.
* Le fran?ais sans fard, coll. ? Sup ?, Paris, PUF, 1969.
* André Martinet, Langue et Fonction, Paris : Deno?l, 1969, ?1962.
* Studies in Functional Syntax, München, Wilhelm Fink Verlag, 1975.
* évolution des langues et reconstruction, Paris, PUF, 1975.
* Syntaxe générale, 1985.
* Des steppes aux océans, Paris, Payot, 1986.
* Fonction et dynamique des langues, Paris, Armand Colin, 1989.
* Mémoires d'un linguiste, vivre les langues, Paris, Quai Voltaire, 1993 (with G. Kassai and J. Martinet).
弗里茨·阿爾貝特·李普曼
弗里茨·阿爾貝特·李普曼（Fritz Albert Lipmann，），生於德國的猶太裔美國籍生物化學家，由于發現輔酶A及其作為中間體在代謝中的重要作用而獲得1953年的諾貝爾生理學或醫學獎。
李普曼1899年出生於柯尼斯堡的一個猶太家庭，於柯尼斯堡、柏林、慕尼黑等地大學攻讀醫學，1924年畢業於柏林大學。1926年追隨奧托·邁爾霍夫於柏林及海德堡進行研究工作。
1939年移居美國，1949年到1957年期間，他擔任哈佛醫學院生物化學教授。1958年之后，他在紐約洛克菲勒大學大學任教并研究。1966年獲得美國國家科學獎章。
* 諾貝爾官方網站關于弗里茨·阿爾貝特·李普曼介紹
* 猶太人圖書館網站關于弗里茨·阿爾貝特·李普曼介紹
在理論計算機科學中，自動機理論是對抽象機和它們能解決的問題的研究。自動機理論密切關聯于形式語言理論，因為自動機經常按它們所能識別的形式語言類來分類。
自動機是有限狀態機（FSM）的數學模型。FSM是給定符號輸入，依據（可表達為一個表格的）轉移函數“跳轉”過一系列狀態的一種機器。在常見的FSM的“米利型有限狀態機”（Mealy）變體中，這個轉移函數告訴自動機給定當前狀態和當前字符的時候下一個狀態是什么。
逐個讀取輸入中的符號，直到被完全耗盡(把它當作有一個字寫在其上的磁帶，通過自動機的讀磁頭來讀取它；磁頭在磁帶上前行移動，一次讀一個符號)。一旦輸入被耗盡，自動機被稱為“停止”了。
依賴自動機停止時的狀態，稱呼這個自動機要么是“接受”要么“拒絕”這個輸入。如果停止于“接受狀態”，則自動機“接受”了這個字。在另一方面，如果它停止于“拒絕狀態”，則這個字被“拒絕”。自動機接受的所有字的集合被稱為“這個自動機接受的語言”。
但要注意，自動機一般不必須有有限數目甚至可數個狀態。比如，量子有限自動機有不可數無限個狀態，因為所有可能狀態的集合是在復投影空間中所有點的集合。所以，量子有限自動機和有限狀態機一樣，都是更一般想法拓撲自動機的特殊情況，它的狀態的集合是拓撲空間，而狀態轉移函數取自在這個空間上的所有可能函數。拓撲自動機經常叫做 M-自動機，簡單是半自動機加上接受狀態集合的補充，這里的集合交集確定初始狀態是被接受還是被拒絕。
一般地說，自動機不需要嚴格的接受或拒絕一個輸入；它可以按某個在零和一之間的概率接受它。還是用量子有限自動機作為展示例子，它只按某個概率接受輸入。這個想法也是更一般情況幾何自動機或度量自動機的特殊情況，它的狀態的集合是度量空間，一個語言被這個自動機接受如果在初始點和接受狀態的集合之間的距離關于這個度量是足夠的小。
自動機有如下基本概念：
; 符號 : 有某種意義或在這個機器上有效的任意數據(datum)。符號有時就叫做“字母”。
; 字: 通過一些符號串接而形成的有限字符串。
; 字母表 : 符號的有限集合。字母表經常指示為 ，它是在字母表中所有字母的集合。
; 語言 : 字的集合，由給定字母表中的符號形成。可以是也可以不是無限的。
; Kleene閉包 : 一個語言可以被認為是所有可能字的子集。所有可能字的集合可以被認為是所有可能的字符串串接的集合。形式上說，所有可能字符串的集合叫做自由幺半群。它被指示為 ，上標 * 被稱為 Kleene星號。
自動機可以表示為5-元組 ，這里的:
*∑ 是符號的有限集合，我們稱為這個自動機接受的語言的字母表。
:(對于非確定自動機，空串是允許的輸入)。
*q0 是開始狀態，就是說自動機在還未處理輸入的時候的狀態(明顯的 q0∈ Q)。
*F 是叫做終止狀態的 Q 中的狀態的集合(就是 F?Q)。
給定一個輸入字母 ，可以使用簡單的 currying 技巧寫轉移函數為 ，就是說，寫  對于所有。這種方式下轉移可以被更簡單的看待: 它就是“動作”于 Q 中一個狀態上的生成另一個狀態的某種東西。你可以接著考慮重復的應用函數復合于各種函數 ,  等等的結果。重復的函數復合形成一個幺半群。對于轉移函數，這個幺半群叫做轉移幺半群，有時也叫做“變換半群”。
給定一對字母 ，可以通過堅持  定義一個新函數 ，這里的  指示函數復合。明顯的，可以遞歸的繼續這個過程，這樣就有了為所有字  定義的函數  的遞歸定義，因此有了映射
這個構造也可以反過來: 給定 ，可以重新構造一個 ，因此兩個描述是等價的。
三元組  被稱為半自動機。半自動機位于自動機底下，它們就是忽略了開始狀態和接受狀態的自動機。開始狀態和接受狀態的補充概念允許自動機做半自動機不能做的事情: 它們可以識別形式語言。確定有限自動機  接受的語言  是:
就是說，一個自動機所接受的語言是在字母表  之上所有字 ''w'' 的集合，當給定為自動機的輸入的時候，將導致它停止于  中的某個狀態。被自動機接受的語言叫做可識別語言。
當狀態集合 ''Q'' 是有限的時候，自動機被稱為有限狀態自動機，而所有可識別的語言是正則語言。事實上，有一個強等價: 對于所有正則語言，都有一個有限狀態自動機，反之亦然。
如上所述，集合 ''Q'' 不必須是有限或可數的；它可以采用一般的拓撲空間；這就得到了一般的拓撲自動機。另一種可能的推廣是度量自動機或“幾何自動機”。在這種情況下，改變了對語言的接受: 替代在  中的最終狀態的集合包含，以在最終狀態  和集合  之間的度量距離的方式給出。特定類型的概率自動機是度量自動機，其度量空間是在概率空間上的測量。
下面是三類有限自動機
;確定有限自動機(DFA) : 對字母表中每個符號，自動機的狀態都有且僅有一個轉移。
; 非確定有限自動機(NFA): 自動機的狀態對字母表中的每個符號可以有也可以沒有轉移，對一個符號甚至可以有多個轉移。自動機接受一個字，如果存在至少一個從 ''q''0 到 F 中標記(label)著這個輸入字的一個狀態的路徑。如果一個轉移是“未定義”的，自動機因此不知道如何繼續讀取輸入，則拒絕這個字。
等價于前面例子 DFA 的 NFA
; 有ε轉移的非確定有限自動機(FND-ε或ε-NFA) : 除了有能力對任何符號跳轉到更多狀態或沒有狀態可以跳轉之外，它們可以做根本不關于符號的跳轉。就是說，如果一個狀態有標記著  的轉移，則 NFA 可以處在 -轉移可到達的任何狀態中，直接或通過其他有 -轉移的狀態。從一個狀態 q 通過這種方法可到達的狀態的集合叫做 q 的 -閉包。
盡管可以證明所有這些自動機都“可以接受同樣的語言”。你總是可以構造接受與給定的 NFA M 同樣語言的某個 DFA M。
上述自動機接受的語言家族被稱為正則語言家族。更強力的自動機可以接受更復雜的語言。比如:
; 下推自動機(PDA) :  這種機器等同于 DFA (或 NFA)，除了它們額外的裝備了棧形式的內存。轉移函數  也依賴于在棧頂的符號，并在每次轉移時指定如何變更棧。非確定 PDA 接受上下文無關語言。
; 線性有界自動機(LBA): LBA 是有限制的圖靈機；不使用無限磁帶，它的磁帶有同輸入字符串成正比的空間。LBA 接受上下文有關語言。
; 圖靈機 : 它們是最強力的計算機器。它們擁有磁帶形式的無限內存，和可以讀取和變更磁帶的磁頭，它可在磁帶上向任何方向移動。圖靈機等價于算法，是現代計算機的理論基礎。圖靈機判定遞歸語言并識別遞歸可枚舉語言。
根據 Myhill-Nerode定理，在同構意義下接受一個正則語言的最少狀態的確定有限狀態自動機是唯一的。同時我們還存在有效的算法（時間開銷是O(n2)的）構造出與給定確定有限狀態自動機等價的最小化的確定有限狀態自動機。
確定有限狀態自動機與非確定有限狀態自動機識別的語言都是正則語言。由于正則語言的良好性質，許多為其他自動機（下推自動機或圖靈機）不能判定的問題，在有限狀態自動機的情形下，都可以得到判定，并且存在有效的算法。
對一個確定有限狀態自動機，下述判定問題都可以判定，并且存在有效的算法。
* 該自動機識別的語言是否為空集。
* 該自動機識別的語言是否為有限集。
* 該自動機是否與另一個確定有限狀態自動機識別同一個的語言。
* Visual Automata Simulator
* Proyecto SEPa (in Spanish)
* Exorciser (in German)
* John E. Hopcroft, Rajeev Motwani, Jeffrey D. Ullman - ''Introduction to Automata Theory, Languages, and Computation (2nd Edition)''
*  Part One: Automata and Languages, chapters 1–2, pp.29–122. Section 4.1: Decidable Languages, pp.152–159. Section 5.1: Undecidable Problems from Language Theory, pp.172–183.
漢斯·阿道夫·克雷布斯（，），醫生、生物化學家，原籍德國，后移民英國。克雷布斯在代謝方面有兩個重大發現：尿素循環和三羧酸循環。三羧酸循環又稱克雷布斯循環、克氏循環、檸檬酸循環，是三大營養素（糖類、脂類、氨基酸）的最終代謝通路，因此是三者代謝的樞紐。他與弗里茨·阿爾貝特·李普曼一同獲得1953年的諾貝爾生理學或醫學獎。
克雷布斯生於下薩克森希爾德斯海姆的猶太家庭，父親是一名耳鼻喉科的醫生，1918年至1923間於哥廷根和弗萊堡學習醫學，1925年獲漢堡大學哲學博士學位，後又赴柏林大學學習化學一年，並成為奧托·海因里希·瓦爾堡的助手從事研究工作至1930年。
由於其猶太人身份，克雷布斯於1933年前往英國，在劍橋大學隨弗雷德里克·霍普金斯工作，1945年成為雪菲爾大學教授，1954年轉往牛津大學擔任生物化學教授並於當地退休。
1958年受封為騎士，1979年獲劍橋大學榮譽博士學位。1981年逝世於牛津。
*  諾貝爾官方網站關于漢斯·阿道夫·克雷布斯介紹
港鐵巴士506綫由港鐵巴士營運，是一條替代輕鐵的巴士路綫，來往屯門碼頭至兆麟之間，主要為屯門碼頭及龍門路（蝴蝶邨至龍門居的一段）沿線居民提供接駁屯馬綫及到屯門市中心的服務。
;輕便鐵路/九廣輕鐵
1988年9月23日，輕鐵通車後5日，輕鐵506綫投入服務，來往屯門碼頭至安定，車輛抵達安定站2號月臺後，所有乘客必須在該站下車（該月臺有一臺上行的扶手電梯，前往安定／友愛商場，而且亦沒有任何自動售票機），然後車輛駛往皇珠路橋底迴圈調頭，之後空車駛回1號月臺上客。
屯門支綫（屯門碼頭經豐景園至安定）興建期間，當時所有經市中心站輕鐵路綫均不停安定站2號月臺，改以友愛站月臺第2卡為北行總站。1992年2月2日，輕鐵506綫正式以友愛為總站。
;輕鐵臨時巴士
2002年7月14日，輕鐵506綫因杯渡路架空路軌工程及九廣西鐵屯門站興建工程而須全綫停駛，由506臨時巴士綫取代，並計劃輕鐵路軌架空工程竣工後（即2003年8月31日）回復以輕鐵行駛。
本路綫是依原輕鐵506綫相約服務範圍行走，但分別之處是：本綫因當年杯渡路不準右轉入屯門鄉事會路前往市中心，須繞經屯門新墟一帶。走線為杯渡路左轉入屯門公路，然後經育康街折返新墟。巴士亦會駛入友愛邨友愛路，但沒有車站設於友愛。另外往友愛方向，亦不設青山村站。班次為8-12分鐘一班。
2002年8月31日，為減少車程時間及方便屯門南居民來往新墟，本綫改由屯門鄉事會路經青賢街折返，並加設仁政街車站，然後前往屯門市中心。因走綫縮短而可加密至7-12分鐘一班。
;九鐵接駁巴士
2003年第2季，九鐵計劃西鐵年底通車，屯門區輕鐵路綫會全面重組，其中506綫會被新路綫輕鐵552（屯門碼頭至建安一段）及553綫（建安至安定一段）取代，故即使杯渡路架空路軌工程後，仍未有按照2002年時的承諾回復輕鐵行駛，繼續以臨時巴士角色營運至552及553綫於2004年初正式投入服務。
後來因屯門居民及屯門區議會認為重組後的路綫更令乘客不便及九鐵不了解乘客去向而刪減路綫，強烈反對整個方案而令輕鐵重組方案擱置。加上天水圍區輕鐵新支綫通車首日造成混亂，接著將大量資源調至天水圍區，令輕鐵車輛數量不足，因此本綫最終並沒有恢復由輕鐵行駛，九鐵亦慢慢地淡化「臨時巴士」的之名，變成九鐵巴士接駁九廣西鐵為主。
2004年4月4日起，為配合屯門站公共運輸交匯處啟用，本綫改經屯門站公共運輸交匯處，然後前往屯門市中心，取消屯門遊樂場及雅都花園分站。同日全面改用八達通卡轉乘港鐵、輕鐵及港鐵巴士，不再發售巴士轉乘車票。
2007年12月2日兩鐵合併，本綫由港鐵公司營運，稱為港鐵巴士（新界西北）。
2008年尾，友愛邨居民投訴本綫車輛行駛友愛路造成噪音滋擾及危害居民出入。鑑於本綫在友愛路不設車站，港鐵在2009年中開始研究及使用空載巴士進行測試，以計算本線延長至兆麟時所需要的時間及資源。其後港鐵於屯門區議會中表示，延長本線須增加兩輛巴士以維持現有班次。由於當時港鐵巴士數量不足，須永久停辦A73及K16綫以換取足夠巴士數量延長至兆麟苑。
2009年10月12日起，本綫延長至兆麟，不再繞經友愛路，並改經海榮路、青山公路和兆麟街，加設輕鐵三聖站及兆麟站。同日A73削減班次至每日早上兩班往屯門方向，該兩班車到達屯門區後，會轉為行走506特別班次，其餘削減後多出的車輛，用作填補506延長後的繁忙時間班次空位。
2009年11月9日，A73取消後，本綫加密至5-10分鐘一班。
本綫北行方向初時繞經屯門站公共運輸交匯處，因屯門站上蓋樓盤 (即現在的瓏門)興建，而令屯門站公共運輸交匯處搬遷。由2010年3月14日起，往兆麟苑方向不經河傍街及仁政街，同時不再駛入屯門站公共運輸交匯處，原於屯門站公共運輸交匯處之車站，遷往杯渡路東行的屯門站公共運輸交匯處新址外（屯門站C1出口對出）。
2010年9月1日起：港鐵接駁巴士部調派2部車輛至港鐵巴士部門，本綫班次加密至4/5-10分鐘一班。
2012年9月3日起：本綫於平日再加派一輛巴士行駛，班次由以往最密4/5分鐘加至4分鐘一班，以應付日益所增的乘客量及新學年交通擠迫。另增設由富健花園單向前往屯門市中心的定時特別班次，同日起投入服務。
2013年8月5日起：本綫在富健花園站開出的特別班次由屯門市中心縮短至港鐵屯門站。
2013年9月2日起：本綫在富健花園站開出的特別班次增至5班。
2014年6月16日起：本綫在富健花園站開出的特別班次增至6班。
2016年2月29日起：本綫在富健花園站開出的特別班次增至7班。
2022年2月14日起，本綫改為雙邊總站運作，於屯門碼頭及兆麟均設置總站。
05:30-00:30
05:45-00:50
每天00:00後開出的班次皆無法趕及屯門站開出的屯馬綫尾班車。
;特別班次（富健花園 → 屯門站）
*星期一至五：07:00、07:12、07:24、07:36、07:48、08:00、08:12
;非定時特別班次
本綫於繁忙時間，亦設有特別班次，不定期及不定時（官方沒有公佈資料、沒有明文規定及由當日職員以對講機通知開出）有空車於指定車站開始載客，以接載積聚良久仍不能登上正規班次之短程乘客。因此，有乘客表示看到排隊人龍長、且有特別車出現，就代表將會很大機會因班次失準而導致行程遲到。
平日上午繁忙時間會預留兩輛巴士停泊在屯門車廠作行駛506非定時特別班次。大概每兩至三班正規車，便須開出一班非定時特別班次清走濟留在車站的乘客。
另一方面，上午繁忙時間K52特別班次行駛至龍鼓灘後，會改行一轉506非定時特別班次往屯門市中心才收車，令早上高峰期最多可有3班非定時特別班次同時服務。
下午繁忙時間則以一輛雙層巴士行駛非定時特別班次，開出前停泊於輕鐵市中心站旁，等候屯門站站長指示開出。
此外，在非繁忙時段及晚上時段，有一部份到達屯門站（西行）的班次會稍作停留三至五分鐘才繼續開出到屯門碼頭。
#特別班次到達及開出時間並沒有規定，乘客必須承受上車後仍要等候一會才開出的風險。
#上午非定時特別班次總站不定，乘客須留意車頭、車側及錢箱旁的提示。現時非定時特別車多數會於市中心站清客及停止服務（不經安定及兆麟）。
* 由本路綫於上車後1小時內轉乘K51、K52綫，或由上述路綫轉乘本路綫，可免收車資，優惠不適用於K52A及K52S綫。
初時九鐵向城巴租8輛利蘭奧林比安（K105及K111-K117），用於行駛本綫及505綫，另外部分丹尼士三叉戟巴士（6XX）支援本綫；2003年秋季，該8輛巴士歸還城巴後（隨後不久被售予英國），九鐵巴士再向新巴租31輛富豪奧林比安（VA）及4輛利蘭奧林比安巴士（LA）（臨時車隊編號K201-K235）。直至2004年末至2005年，九鐵巴士從新巴購入了47輛10.6米（701-747）及6輛11.3米版本的二手丹尼士三叉戟巴士（748-753），本綫開始採用自家公司的車隊營運。
由於港鐵接駁巴士（俗稱東鐵部）於九龍南綫通車後資源較充裕，2010年中，兩部亞歷山大丹尼士Enviro 500（801、802）被調派到港鐵巴士部，曾多次測試以兩車行駛本綫的可行性。2010年9月1日起，801、802於本綫投入服務，本綫班次加密至4/5分鐘一班，成為首條以12米直梯巴士行走的港鐵巴士（新界西北）路綫。2011年5月起，兩部Enviro500（801、802）調至天水圍行走港鐵巴士K76綫。
本綫現時主要使用富豪B9TL（3XX）和Enviro 500 MMC(5XX)。
短程特別車用車主要為丹尼士三叉戟（6XX及7XX）、亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(5XX)及富豪B9TL(319-386) 。特別車出車並沒有特別規定需用指定一種類型，純粹留起空車有需要時（不定時）開出。2012年第三季，因港鐵巴士車隊購入新雙層巴士（E400及E500）取代退役單層巴士（富豪B10M），故上午非定時特別班次改以雙層巴士行駛。
本綫現時早上最高峯時期的用車量，共8輛雙層巴士行駛正規班次，另有1輛行駛定時特別班次、2輛行駛非定時特別班次、1輛雙層巴士行駛支援非定時特別班次及1輛屯門車廠後備車隨時用作支援。但由於本綫派車量緊張，而本綫的巴士行車時間又經常誤時，導致總站過了應有開出時間仍未有車返到總站，令下一轉車開出時間都相繼延誤。
506線常規班次的走線圖
屯門碼頭開經：湖翠路、龍門路、青雲路、杯渡路、屯門鄉事會路、屯門市中心公共運輸交匯處、屯門鄉事會路、海榮路、青山公路－青山灣段及兆麟街。
兆麟開經：兆麟街、屯門鄉事會路、杯渡路、青雲路、龍門路及湖翠路。
*定時特別班次於富健花園（龍門路迴旋處）開出後，停靠^號車站。
特別班次提供載客服務時，所行經的走綫與正規班次大致相同，惟起點及終點站是正規班次的中途站。
清客後一般經屯門鄉事會路、屯興路、屯門公路、皇珠路、龍門路前往龍門路迴旋處／屯青里迴旋處／屯門車廠等候指令，再次行走非定時特別班次，或返回屯門車廠收車。
根據日常觀察及車頭目的地顯示屏得知，非定時特別班次路綫組合有：
;上午繁忙時間
# 由輕鐵車廠開出（在屯青里迴旋處、屯門車廠調頭／車廠後備車／由總站經湖山路前往）
# 由輕鐵龍門站開出（在龍門路迴旋處調頭）
# 由輕鐵蝴蝶站開出（行駛K52特別班次後改行506特別班次）
# 由輕鐵美樂站開出（經湖景路後不進入屯門碼頭總站直接經湖翠路前往）
# 由屯門碼頭總站開出
# 由輕鐵車廠開出
# 由輕鐵龍門站開出
# 由輕鐵蝴蝶站開出
# 由輕鐵屯門站開出
# 由市中心開出
;下午繁忙時間
本綫仍是由輕鐵車輛提供服務時，主要服務屯門碼頭一帶、美樂花園、蝴蝶邨、新屯門中心、新發邨乘客往返工業區及市中心。
1990年代初，美樂花園及新屯門中心大量居民入住，本綫成為該兩屋苑往市中心的主要路綫。1990年代末，2個位於散石灣的大型屋苑——龍門居及富健花園相繼入伙，龍門站客量急速上升，由於本綫是唯一前往市中心的路綫，故屋苑入伙進一步帶動本綫的客量。
由於來往屯門碼頭至友愛及安定的走綫較輕鐵507綫迂迴，加上服務區域較小，後期香港工業北移導致使用建安站人流不斷下降，本綫走綫短、且客量曾經只屬一般至偏低水平，用車數目更是當時各輕鐵路綫中最少的（只有4至6列，並以單卡營運）。
改由巴士行駛後，由於駛經屯門新墟以及屯門站一帶，加上九廣西鐵通車，本綫的客量開始穩步上升。
本綫亦駛經香港專業教育學院屯門分校（IVE屯門分校），繁忙時間有不少居住在市區的IVE學生乘搭屯馬綫再轉乘本綫上下課，而居住屯門西南部的居民，大部份是到屯門站轉乘港鐵來往元朗區或市區上班上學，因此上下午繁忙時間兩邊方向都滿載乘客。
平日繁忙時間，屯門站（近輕鐵站）更常常出現排長龍等候本綫的情況，就算非繁忙時間也有不俗的載客量，因此成為屯門區3條主力港鐵巴士路綫之一（另外兩條是K51、K52）。由於乘搭本綫來往屯門碼頭至兆麟及安定較輕鐵（507、614及614P）迂迴（步行來往屯門碼頭至兆麟亦比乘坐本線快），因此乘畢此程的乘客不多，主要是流水客來往市中心、友愛以及屯馬綫轉乘客。
由於本綫乘客主要前往屯門站，港鐵在繁忙時間都會開出特別班次來往屯門站及屯門碼頭，但該等班次經常在常規班次開出後的短時間後才開出，因此令部分前往兆麟及市中心的乘客未能上車，同時不能有效地疏導乘客。有時部分車長更因此飛站。
2008年9月28日港鐵推出全面學生半價優惠（同時適用於港鐵巴士）後，不少屯門區內學生（包括屯門IVE學生）選擇改乘港鐵巴士上下課，因此令本綫客量進一步上升。
2009年8月16日今屬屯馬綫的九龍南綫通車，乘搭該綫的吸引力大增，令本綫乘客量再創高峰，而輕鐵的新車輛亦於同年抵港並陸續投入服務，但港鐵初步只把該批列車用於加強現時輕鐵路綫的服務上，同時替代翻新輕鐵時的車輛空缺。加上港鐵表示沒有計劃回復輕鐵行駛，並陸續為本綫部分巴士分站加建上蓋，因此本綫仍會繼續以巴士行駛，導致大部分屯門區議員都十分不滿，要求本綫能盡快改回輕鐵行駛。
在屯門區議會2012-2013年交通及運輸委員會第四次會議中，港鐵公司表示計劃於2012年8月下旬將本綫的編號506更改為K56，以統一港鐵巴士路綫編號以及令乘客更清楚本綫是接駁巴士。此言論一出，多名區議員表示強烈反對，「批評港鐵欠缺誠信」，認為此舉「意味港鐵不會把506號綫改回以輕鐵行駛」，以及「違反不同政策的原則，包括當初要求屯門及元朗居民以輕鐵為區內主要交通工具，而減少區內巴士和小巴服務的政策；以及署方推行以鐵路為主的交通運輸網絡，以疏導交通及減少環境污染的政策」，並且「要求506號綫改回以輕鐵行駛」。同年9月12日，港鐵公司書面回覆屯門區議會，表示經考慮後，決定不會更改本綫的編號，並且沒有計劃恢復行走輕鐵506綫。
2013年8月，運輸及房屋局書面回覆屯門區議會，表示港鐵公司決定繼續以巴士行走本綫。
*本巴士綫是唯一一條不是以K字頭編號的港鐵巴士路綫，港鐵曾計劃2012年8月底改名本綫為K56，因屯門區議會強烈反對（代表此線永久改以巴士行駛），最終暫緩計劃。
*本巴士綫開綫時，車費以輕鐵506綫最高收費訂立，導致本綫車費一直比其他港鐵巴士貴。這情況直至2012年港鐵加價，才統一了全綫港鐵巴士車費。
*本巴士綫初時列明循環綫性質，現時雖然繼續以循環綫性質行駛（在兆麟不會清客及停留），但已不再列明是循環綫。所有巴士站目的地資料牌已改為兆麟或屯門碼頭，巴士顯示屏方面，司機駛過兆麟站後須更改車頭路綫牌的目的地名稱。
*《巴士路線發展綱要(2)──荃灣．屯門．元朗》，BSI(香港)，ISBN 9628414720003，191頁
聖士提反灣泳灘（英語：St. Stephen's Beach）是香港其中一個游泳海灘，位於香港島南區的赤柱西岸，赤柱後灘的對面。因附近的聖士提反書院和其附屬小學而得此名，泳灘現時由康樂及文化事務署管理。
1941年12月8日太平洋戰爭爆發，日軍入侵香港，防守香港島的英軍反攻失敗，英軍在港島東部的「東旅」於12月23日退守到赤柱炮臺的最後據點，並於25日與侵入赤柱半島的日軍激戰，聖士提反灣於當日成為攻守兩軍的主要戰場。
香港淪陷後，聖士提反灣附近的聖士提反書院及赤柱監獄等地成為赤柱拘留營及戰俘營，大量滯留香港的歐裔人士及戰俘被關押。日軍對違反規則的被羈留人士極為嚴酷，動輒得咎，輕則毒打，重則處決，而聖士提反海灘正是日佔時期日軍的刑場，成為斬頭及槍決的場地，而屍體更常被拋入海中。由於在日佔時期日軍可以任意處死，很多死刑也沒有正式記錄，在聖士提反海灘被日軍處決者的人數亦難以統計，在該海灘被處死者包括戰時的香港防衛司傅瑞憲，他在被拘留期間與敵後反抗日軍的英軍服務團保持聯繫，傅瑞憲於1943年10月被搜出藏有收音機，日軍之後在全香港展開大搜捕，傅瑞憲在酷刑下拒絕供出同伴，日軍於同年10月29日，將傅瑞憲等32人押解到聖士提反海灘處死，處決後的遺體有說被集體掩埋，也有說被拋入海中，他們的遺體於戰後亦沒有被尋獲。
聖士提反灣泳灘的設施包括小食亭、燒烤區、更衣室、淋浴設備、洗手間及浮臺。
St. Stephen's Beach Water Sports Centre (blue sky).jpg|聖士提反灣水上活動中心
St. Stephen's Beach Barbecue Area.jpg|燒烤區
夏萍灣一景（2017年11月）
夏萍灣（英語：Hairpin）或夏萍灣泳灘（英語：Hair Pin Beach）是中華人民共和國香港特別行政區其中一個收錄於香港法例附表（第132章《公眾衞生及市政條例》附表4）並在憲報公布的法定公眾泳灘，位於香港島南區赤柱半島東岸以及赤柱正灘北方，周邊被大石與樹木包圍。
設施包括燒烤區、淋浴設備和洗手間。
夏萍灣泳灘由於規模較小導致使用人數一直偏低，例如2002年冬季每日平均只有1名市民使用。有見及此，康樂及文化事務署於2005年3月1日起不再為該泳灘提供救生員服務。
該泳灘曾經在2000年7月1日受到油污影響而被康樂及文化事務署（康文署）勒令關閉，後來環境保護署於翌日認為當地水質已經重新達到適宜游泳的標準，康文署因此決定在當日重新開放該泳灘供市民使用。隨後當地水質持續改善，例如曾經於2004年10月上旬保持在一般至良好級別，後來更在2016年全年保持於良好水平。
其燒烤設施曾在2008年12月2日起暫停使用以便進行維修工程，並於同年12月24日工程結束後重新開放。
《雷頓教授與惡魔之箱》（，）是一款由LEVEL-5開發的任天堂DS用冒險遊戲，於2007年11月29日發售，是《雷頓教授系列》的第2作。此遊戲與過去作品一樣，主角都由大泉洋和堀北真希配音。
從雷頓教授的恩師受到一封信，信內寫著有關一個打開的人必定死亡的傳說秘寶「」。擔心的雷頓教授帶同路克找尋師傅，但到達後發現師傅遭人殺害。二人為了解開謎題，而乘搭摩倫特利快車。
;雷頓教授（聲：大泉洋）
:本名為艾爾夏魯?雷頓，有名的考古學家及不思議研究專家。
;少年路克（聲：堀北真希）
:雷頓教授的助手，擁有與動物說話的能力。
;阿羅瑪（聲：能登麻美子）
:前作不思議城鎮大富豪的女兒，現與雷頓與路克同住。偷偷跟隨雷頓與路克乘搭同一列車。
;安德魯?施若德博士
:雷頓教授的恩師亦是考古學家，在「惡魔之箱」的研究中被人殺害。
;安德森（聲：大澤隆夫）
:謎一般的青年，傳聞他的真正身份是吸血鬼。
;卡蒂雅（聲：大後壽壽花）
:雷頓教授在列車中相識的少女，好像正在旅行。
;薩姆（聲：安田顯）
:摩倫特利快車的車長，穿著不合時代的搖滾服裝。
;羅斯夫人（聲：Salyu）
:肥胖身形的富有夫人，常炫耀身上值錢的寶石。
;哈姆（聲：柳原哲也）
:肥胖身形的黃金鼠。與雷頓共同行動，希望減肥成瘦長的黃金鼠為目標。
;克洛伊（聲：平井善之）
:在安東尼的怪城堡工作的管家。
:與前作同樣。讓雷頓讓了集中解謎的神祕老婆婆。
於2007年9月舉行的「東京電玩展2007」LEVEL-5的攤位中，發放場內限製版任天堂DS軟件「LEVEL-5 Premium Silver」。但因為常領取軟件的人太多以及系統故障，不是所有人都能下載軟件，所以出現有人在網上以高價轉賣軟件。為了解決該事件，於10月17日發表收錄LEVEL-5 Premium Silver中的《雷頓教授與倫敦的假日》（，雷頓教授的特別編）及《閃電十一人》體驗版的DS卡。
《雷頓教授與惡魔之箱》在前作發佈後九個月的2007年11月29日在日本發佈。在此之後，任天堂開始製作遊戲的國際版，並且於2009年發佈。於2009年3月，在游戲開發者大會上，日野晃博正式宣佈「Professor Layton and the Diabolical Box」為國際版的正式名稱。在會議後的記者採訪中，晃博聲稱此遊戲的本地化工作將於六個月內完成。
此遊戲分別於2009年8月24日、2009年9月24日及2009年9月25日在北美、澳洲及歐洲發佈。而PAL區版本則於同年9月以「雷頓教授與潘多拉盒子」之名發佈。截至2011年11月，此遊戲是英國史上銷售速度最快的任天堂DS遊戲。
《雷頓教授與惡魔之箱》獲得的評價多為正面的。Gamerankings和Metacritic分別得出此遊戲的分數為85%和84/100分。
英國任天堂官方雜誌給予此遊戲92%的得分，並頒予金獎獎章。他們稱讚此遊戲的謎題數量、動畫場景和配音，但就批評遊戲內容的重複性太高。他們更把此遊戲稱為「一個偉大的續集」。IGN和GameSpot均給予此遊戲8.5分，而IGN更授予此遊戲編輯選擇獎，並把它評為2010年第11好任天堂DS遊戲。 Gametrailers則授予此遊戲2009年最好的益智遊戲獎。
根據《Fami通》，截至2008年7月9日，此遊戲已經在日本售出了815,369套遊戲。截至2009年9月，此遊戲已於西方國家售出了逾126萬套遊戲。
*  《雷頓教授與惡魔之箱》官方網站
**  《雷頓教授與惡魔之箱》特別收錄標題的通知
龜背灣是香港海灣，位於香港島南區大潭東部，龜山和白筆山之間。灣內有龜背灣泳灘，現由康樂及文化事務署管理。
龜背灣泳灘的設施包括野餐桌、燒烤區、更衣室、淋浴設備、洗手間、浮臺及兒童遊樂場。
前住三星灣的街渡
三星灣是香港其中一個游泳海灘，位於新界西貢區白沙灣之東南。
三星灣泳灘現時由康樂及文化事務署管理。
三星灣泳灘的設施包括小食亭、燒烤區、更衣室、淋浴設備、洗手間、浮臺及遊樂場，附近更有魚排。
可乘車前往西貢白沙灣碼頭，再轉乘街渡前往（船程約15分鐘）。
從清水灣第二灣望向第一灣
清水灣第一灣是香港一個海灘，位於新界西貢區清水灣半島清水灣北部，南面是清水灣第二灣。海灘現時由康樂及文化事務署管理，官方稱之為清水灣第一灣泳灘。另外，此灘一般的通用名稱包括清水灣一灘、第一灘和細清水等。清水灣第一灣泳灘近20年的水質趨勢為良好至一般之間。
清水灣第一灣泳灘的設施包括停車位、小食亭、燒烤場地、更衣室、淋浴設備、洗手間及浮臺。
孫鵬，臺灣男藝人、男演員、主持人，是生於臺灣的外省人第二代，畢業於國光劇藝實驗學校，曾在國立臺灣藝術大學戲劇四十學分班進修，2017年6月自國立臺灣藝術大學廣播電視學系在職專班畢業（第廿一屆）。他是三立電視綜藝節目《國光幫幫忙》的主持人之一，也曾參演多部戲劇。
1996年和藝人狄鶯在拍攝《我的阿爸我的子》期間相戀，1998年結婚；2000年1月1日育有一子孫華（後改名孫安佐）。不到2年因個性不合離婚。 及後在2007年復合，還大張旗鼓特別到關島舉行婚禮。為了專心照顧兒子，狄鶯近年來幾乎不接戲，在家當家庭主婦，她曾透露自己私下是個十足小女人，暱稱老公為「皇上」。
其獨子孫安佐於2018年3月因在美國賓州就讀的邦納普倫德加斯特天主教高中（Bonner & Prendergast Catholic High School）揚言要「射擊」學校而遭逮捕。
根據2015年8月《壹週刊》報導，孫鵬日前和林姓女球友互動頻繁，運動完兩人同返女生香閨，加上連續好幾天被目擊攜女球友相伴打球，緊密的關係引起外界聯想。並從8月2日起，被目擊和好友唱KTV狂歡到凌晨3點，最後沒有直接回家，反而直奔林姓女球友家。19日他被目擊在同一棟大樓前，從女方駕駛的休旅車下車，同樣熟門熟路地進入此女香閨。而20日則是被拍到錄影結束後，搭庹宗康的車返回內湖疑似過去舊家的屋宅，而這名女子同樣現身此處，身邊還帶著一名幫傭整理環境。21日孫鵬外出打高爾夫球，再度上了林姓女球友的休旅車，先至士林監理站，隨後前往新竹的球場俱樂部打球。之後連續幾天兩人仍舊密集單獨見面，林女行為舉止宛如女主人，孫鵬甚至還有感應器能自由進出女方家。
狄鶯不認識孫鵬這位女球友，但她選擇力挺老公到底，表示：「老公是天，說是球友就是球友。」據《三立新聞網》報導，孫鵬今日現身說明，沒有一絲嚴肅，反而開玩笑表示還會拍到更多球友，更反問記者為何要保持距離，強調：「男女一起打球、喝酒是正常的，誰有空誰來打。」也不會特地安撫老婆。對此孫鵬現身三立「國光幫幫忙」自清，夫妻倆感情沒問題，對方是多年的「球友」，「我沒有助理，最近請她幫我處理公事。」狄鶯不會吃醋嗎？孫鵬表示，我跟誰被拍到她都會吃醋，但交朋友很正常。言下之意是不會不與異性來往。並談到以前常與狄鶯打球，近期卻甚少合體，孫鵬說是因老婆工作忙，加上變得不愛曬太陽，自然就沒機會。未來也不會特別與女球友保持距離，「我覺得要讓大家習慣，男女一起打球是很正常的，越避開才越有嫌疑，我們約打球就誰有空、誰來打啊！」他不願多透露該女身分，僅透露有正當工作且單身，似有不少追求者。也表示臨老入花叢不是他的選項，「我又不老，入什麼花叢」，現在過日子很開心，過一天算一天。最後孫鵬表示，未來不會特別與女球友保持距離，男女一起打球很正常，愈避愈有嫌疑，約打球就是誰有空就打，這名女球友也和其他圈內人打過球，以後見面不會尷尬。而即將升高中的15歲兒子，看到報導後說：「記者都亂寫。」
他口稱「球友」，事後又稱該女兼當他的助理，「我沒有助理，她有時幫忙處理事情。」但該女昨沒陪同錄影。至於進出林女松山區的住處，孫鵬也答：「那是我工作室，我只要累了就會在那休息。」眼尖網友表示「助理怎會在孫鵬工作室換衣服」？兩造說法無法兜攏，而且孫鵬說的「好多球友」，在《壹週刊》跟拍的內容中，也沒看到。娛樂圈所謂助理，主要是陪伴拍戲打點生活點滴，孫鵬在黑幫電影《角頭》戲份頗重，拍戲長達1個半月，記者昨詢問電影劇組人員，沒人看過那位與他過從甚密的球友出現在片場。孫鵬身邊出現的都是男助理，劇組接洽的窗口也都是男性。
炎亞綸、郭雪芙
陳曉東、簡嫚書、李沛旭、阿喜
顧寶明、張詩盈、林美照、高英軒
《何處是我家》
王美雪、吳婉君
人生劇展《回聲》
陳孝萱、根誌優、朱德剛、羅北安
梁家榕、施易男
楊一展、馬念先、郭昱晴、Gino、林韋君、林彥君、洪小鈴
趙詠華、朱陸豪、柯素雲、柯淑勤、許家榮、嚴藝文
人生劇展《試管神仙》
陳孝萱、洪瑞霞、蔡佳宏、香香
楊貴媚、林嘉俐、蔣偉文、蘇炳憲、高捷、秋乃樺
（照片客串）
阮經天、楊謹華
庹宗康、屈中恆、謝麗金、蔡淑臻、曾婉華、范筱梵、許嘉凌、小刀
藍心湄、檢場、梁又琳、柯叔元、阿Ben、馮媛甄、張本渝、包偉銘、曹蘭
霍正奇、檢場
《啞巴新娘》
岳翎、謝祖武
《大愛的孩子》
《後山姊妹》
楊慶煌、王欣逸
徐若瑄、周渝民、屈中恆、朱孝天
《愛、謊言、配偶欄》
屈中恒、張玉嬿、王皓
何如蕓、陳淑芳、林照雄、易淑寬、林義芳、曾晴、王欣逸
檢場、楊麗音、楊貴媚、林嘉俐、楊淇、林信佑、何豪傑、陳霆、柯淑勤
屈中恆、丁小芹、曾寶儀、鄭家榆
《晚安明天見》
《賣油阿成》
屈中恆、朱守樂
江祖平、王燦、李芳雯、范瑞君
白冰冰、澎恰恰、方文琳、陳子強、金玉嵐、九孔、連水銀
涂善妮、楊慶煌、崔佩儀、侯怡君、陳冠霖、江宏恩、張庭
陸小芬、崔浩然、徐亨、葉歡、黃膺勳、何如蕓、宋逸民、劉曉憶、林煒、黃少祺、江宏恩
《深情孤女的愿望》
劉玉婷、江國賓
岳翎、湯志偉、王渝文
狄鶯、陳冠霖、星卉
石英、劉秀雯、朱慧珍、狄鶯、倪齊民
《第一世家》
張玉嬿、蕭大陸、石英、江霞、朱慧珍、江淑娜、湯志偉、崔佩儀、王燦
張玉嬿、蕭大陸、劉秀雯、王中皇、楊慶煌、周筱云、郭子乾、陳夙芬
陳為民、凌冰、李興文、施羽、李國超、林美貞
《我愛美人魚》|
酒井法子、邵昕、秦風、江國賓
戴自華、岳虹、邱心志、蔡文星
《包青天》之鍘美案
金超群、張莉莉、何家勁、范鴻軒
《包青天》之鍘王爺
金超群、劉雪華、何家勁、范鴻軒
《那一年，我們都很酷》 |
天心、寇世勳、賈靜雯、王耀慶、李秀媛、虞小卉
多爾袞（少年）福臨（成年）
潘迎紫、爾冬陞、劉青雲、季芹
華視劇展《小市民的天空系列：等待黎明》
庹宗康、焦恩俊、鄒琳琳、陸元琪、秦豪
李興文、李明依、庹宗康、李國超、游安順、 謝金燕、施孝榮、黃舒駿
《電視法庭－飆車少年》
《男人的愛情》
《小畢的故事》|
《青梅竹馬》|
《唐朝綺麗男》 |
夏文汐、陽帆、鈕承澤、張國柱、張盈真、苗天
《極道追-{蹤}-》 |
劉德華、鍾楚紅、庹宗華
《雲南故事》
呂琇菱、林建華、濮存昕、盧秀瓊、大月謙介、東靜子、陳淑芳
《菊島之戀》|
武懷文(男主角)
謝兩全(客串)
溫尚翊、黃姵嘉、王識賢、劉以豪、陳松勇
任賢齊、賈靜雯、程予希、石知田、庹宗華、楊淇、王宇婕、鄭暐達、邵雨薇
黃鴻升、王陽明
《馗降：粽邪2》
與庹宗康和屈中恆合作
《你嘛幫幫忙》與庹宗康和屈中恆合唱
#  BECAUSE I LOVE YOU
#  OS: 男人的義氣
#   HERE I AM
# 公車上的淡淡髮香
#  JOURNEY / OPEN ARMS
#  RICK PRICE / HEAVEN KNOWS
#  PAUL DAVIS / I GO CRAZY
#  OS: 還記得MTV包廂嗎
#  EARTH , WIND ＆ FIRE / LET'S GROOVE
#  DARYL HALL ＆ JOHN OATES / MANEATER
#  OS: 碰碰碰的DISCO
#  TAYLOR DAYNE / TELL IT TO MY HEART
#  INI KAMOZE / HERE COMES THE HOTSTEPPER
#  OS: 圖書館把妹術
#  ANDY WILLIAMS / CAN'T TAKE MY EYES OFF YOU
#  EURYTHMICS / SWEET DREAMS（ARE MADE OF THIS）
#  OS: 最man的機車騎士
#  EARTH , WIND ＆ FIRE / SEPTEMBER
#  MFSB / TSOP
#  OS: 失戀的傷與痛
#  JOHNNY LOGAN / HOLD ME NOW
#  OS: 舞會的吻別
#  MANHATTANS / KISS AND SAY GOODBYE
*2006年 澎澎 Pon Pon Man 止頭皮屑洗髮乳，與狄鶯合作
下長沙海灘是香港其中一個游泳海灘，位於新界大嶼山南部的長沙。下長沙泳灘附近是上長沙泳灘，但上長沙泳灘並非與下長沙泳灘相連。
下長沙海灘現時由康樂及文化事務署管理。其設施包括更衣室、淋浴設備及洗手間。
;*1：大澳往返梅窩
;*2：梅窩往返昂坪
;*11：東涌站往返大澳
;*23：東涌站往返昂坪
大潭峽是香港南區一個山坳，位於香港島東部的大潭，柏架山與歌連臣山之間，峽上建有大潭道，為連接柴灣至大潭及石澳的主要通道。
大風坳（英文：Quarry Gap或Tai Fung Au），又稱鰂魚涌坳，是香港一個山坳，位於香港島東部大潭以北、鰂魚涌以南，畢拿山與柏架山之間。由於二戰前當地建有「太古療養院」，所以戰前的地圖會標註當地為。該坳有柏架山道途經，也是港島徑第五段及第六段的交接處，大風坳作為兩段港島徑的交接處，設有洗手間、遊樂設施和燒烤場、涼亭等郊野設施。
File:quarrygappanorama.JPG|大風坳全景圖
大風坳是香港三個山坳的名稱，可以指：
* 大風坳 (畢拿山)，位於香港島畢拿山和柏架山之間
* 大風坳 (鶴咀)，位於香港島鶴咀半島
* 大風坳 (大嶼山)，位於大嶼山北大嶼和南大嶼郊野公園之間
大風坳是香港一個山坳，位於香港島南區的鶴咀半島以北，石澳半島以南，即打爛埕頂山（龍脊）和鶴咀山之間。石澳道途經該坳，為進出石澳的唯一行車通道。
尤西·積亞基連倫（，）是芬蘭職業足球運動員。自1997年加盟以來，他共效力15個年頭，更成為英超史上上陣次數最多的外籍球員。2013/14球季，他以39歲之齡成為英超年紀最大的正選門將。2011/12球季，他與保頓未能就續約達成共識後，宣布離隊並轉投韋斯咸。
1998年，他首次代表國家隊上陣，於2010年退出國家隊，總出賽場數達到56次。
積亞基連倫出生於米凱利，1992年效力本地球會MP米凱利時首次亮相芬超，1994年躋身球會正選門將。1996年，他轉投VPS瓦薩，效力了兩季。
2010年12月，積亞基連倫對車路士
英甲球隊的領隊哥連·托特於1997年以100萬鎊將積亞基連倫帶往英格蘭。他很快便成為球隊首席門將，但他曾因韌帶受傷而缺席半個2000/01球季，在這季，保頓成功升上英超。
2007年5月13日，協助保頓鎖定球隊史上第二次的歐洲足協盃參賽資格後，積亞基連倫獲會方頒發「年度足球先生」及「年度球員先生」獎。雖然外界預期他會在2007/08球季約滿後離隊他投，但他卻於6月11日選擇與球會續約四年，並於7月9日簽約。
2008年11月2日，是他代表保頓的第400場比賽，六日後對則是第400場正選。保頓於2009年8月，為效力12年的積亞基連倫舉行紀念賽對，在這場比賽他力保不失。
2011年3月12日對的英足盃八強賽，他迎來保頓生涯第500場賽事，在一週後對亦是他的第500場正選。
2012年的英超20周年大賞，積亞基連倫在2001年10月20日對曼聯作出的連續撲救，獲票選為英超成立20年來的最佳撲救第三名。
2011/12球季完結後，保頓從英超降班，積亞基連倫亦拒絕這支他已經效力15年的球會開出的兩年合約。他在各項賽事共為保頓上陣530場，亦令他成為保頓史上總出場次數排在第三的球員
2013年6月12日，韋斯咸宣布與積亞基連倫達成個人協議，簽下一年死約另加一年生約。積亞基連倫再次與其舊主艾拿戴斯重聚，他們在保頓期間曾共事長達八年積亞基連倫於2012年8月18日以1:0戰勝阿士東維拉的賽事中首度代表新東家上陣2013年4月12日，合約中的選擇性續約一年啟動，積亞基連倫將留效槌仔幫至2014年夏天。他在2012/13球季悉數為韋斯咸上陣全部38場英超聯賽，被評為韋斯咸年度最佳球員第二名。在翌季，他在踢了18場比賽後，於1月被新加盟的阿祖安取代其正選席位，自此他擔任後備。
2014年6月4日，他與韋斯咸再續約一年，直至2014/15球季完結，他表示：「我的體能仍不錯，去季我亦感覺良好，所以我希望維持現況。」
積亞基連倫於2008年對戰時，與對方鋒將艾沙雲一同站在龍門旁。
耶斯凱萊寧亦是芬蘭國家隊的常客。1998年3月25日，他在芬蘭對陣馬耳他的比賽中首次代表球隊出場。2005年開始，他取代尼美成為芬蘭首席門將。
2009年10月14日，芬蘭隊在2010年世界杯外圍賽最后一場比賽中，客場1比1戰平德國國家隊，只獲得小組第三而被淘汰，這也是耶斯凱萊寧最后一場國家隊比賽。10月29日，耶斯凱萊寧正式宣布退出國家隊，他共為國家隊上陣55場。但在2010年10月6日，他曾一次性回歸國家隊對戰，頂替受傷的費特歷臣，使他的「Cap帽」數量達到56頂。
* 英甲冠軍：2015/16年；
彎刀（Scimitar）是英國超級馬林飛機公司設計生產的一款噴射戰鬥機。彎刀式是一款雙發動機，中單翼噴射戰鬥機，最初訂購100架，但是最終僅生產了75架。
二次世界大戰結束時期，英國開始發展新一代航空母艦與艦載機的相關技術。當時英國皇家海軍對於正在研發中的彈性甲板（Flexible Deck）有高度的興趣，超級馬林公司就就此設計了一款低單翼，V型雙垂直尾翼，配備兩具勞斯萊斯Avon渦輪發動機的原型機。但是1947年後期皇家海軍放棄了彈性甲板的研發，超級馬林將這款設計加上起落架繼續發展，第一架原型機被賦予508型的編號，於1951年8月底進行首次試飛。
在試飛的過程中發現V型雙垂直尾翼產生一些控制上的問題，在同一時段超級馬林計畫生產的第三架原型機將要改用後掠翼，最終的決定是將尾翼的部分改成單垂直尾翼，具有後掠角的全動式水平尾翼，這些改變也就是後來進入量產的彎刀式戰鬥機的基本構型。
全後掠翼設計的525型原型機於1954年4月首度飛行，當時是英國生產過體型最大的單座戰鬥機。隔年這架飛機在飛行因為意外而損失，造成飛行員死亡與兩年的延遲。1956年大幅改變設計的545型原型機試飛成功，但是一度在飛行中幾乎墜毀。再度修改的原型機繼續試驗，直到1957年3月才被英國皇家海軍接受並且進入量產階段，正式成為彎刀式戰鬥機。
彎刀式是中單翼設計，機翼在1/4弦線處的後掠角度是45度，機翼中間的部分可以向上折起以節省在航艦上的儲存與操作空間。機翼前端是同樣長度的前緣襟翼，為了降低降落速度與保持良好的低速控制，還進一步使用邊界層控制（Boundary Layer Control，BLC）技術。
水平尾翼有相同的後掠角，位於噴嘴上方，高於機翼的位置上，水平尾翼為全動式，沒有另外安裝控制面。
彎刀式的兩具發動機位於機身的兩側，有各自的進氣口和進氣道負責提供穩定的氣流。
機上的固定武裝是4門30毫米艾登機炮，安裝在兩邊進氣口的下方。射擊後的彈殼和彈鏈會送回機身內部儲存，以免在拋出的過程中損傷機身結構。除此之外，彎刀式在機翼下還有各兩處掛架，除了能夠攜帶各種彈藥以外，也可以掛載副油箱。
*最大載重：15,515公斤（34,200磅）
*極速：1145公里/時（710英哩/時）
*飛行高度極限：15,200公尺（50000英尺）
*武器：4x亞丁30毫米轉輪式機炮；1,400公斤（4,000磅）炸彈；4xAIM-9響尾蛇空對空飛彈