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王偉光臧金生
秦中玉鐵牛拾竹
吳孟達姚崗劉大剛
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程政鈞彭隆義趙樹海
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第1、2集同上第3集第5集第6集第9集第11集第15集
王魯湘（主持）
熱河翼龍是種小型蛙嘴龍科翼龍類，發現於中國東北部的道虎溝化石層（地層年代不確定，可能是侏儸紀中晚期或白堊紀早期），化石有毛與皮膚壓痕，以發現地點熱河為名。
模式種是寧城熱河翼龍（''Jeholopterus ninchengensis''），也是該屬目前惟一一種，化石來自於中國內蒙古自治區寧城縣道虎溝化石層的一個接近完整標本。標本是夾在兩個巖板之間，所以標本分別保存在兩個巖板上。這標本包含了保存良好的碳化皮膚纖維，以及爭議性的毛或原始羽毛。纖維圍繞在標本周圍。翼的軟組織被保存下來，但不清楚翼膜延展到後肢的哪個部位，或者是延展到整個後肢。
寧城熱河翼龍生活重建圖
屬於蛙嘴龍科的熱河翼龍的特徵在頭顱骨的寬度比長度長，以及非常寬廣的嘴部。證據顯示熱河翼龍的翼膜連接到踝部。根據Wang等科學家的說法，他們認為熱河翼龍有短尾巴，其他蛙嘴龍類也有相同的特徵，但短尾巴在喙嘴翼龍類身上是不尋常的。Wang以及其他科學家利用尾巴部位的毛，來推論牠們有短尾巴。然而在後來達拉·維齊亞（Dalla Vecchia）的研究裡，提出化石標本上的尾巴是完全遺失的。
Daivd Pters所繪製骨骼圖解
大衛·彼德斯（David Peters）在2003年藉由Photoshop軟體的協助下，他宣稱發現不尋常的軟組織，包括類似馬的尾巴。彼德斯推測類似馬的尾巴是作為飛行時的清潔物，頭部則有延伸出的誘導物（類似鮟鱇魚的誘導物），背部則有一排鰭狀物。彼德斯也宣稱他發現類似響尾蛇的犬齒、類似響尾蛇的上頜、如外科手術用具般銳利的爪、粗短的腿、以及其他特徵，這些特徵顯示熱河翼龍是種吸血鬼翼龍，牠們用長牙咬住皮膚，並旋轉頭顱骨以讓長牙更固定到皮膚上。下頜的小型牙齒無法穿刺，但可勉強作為鉗子用。著名的翼龍類研究者Chris Bennett將彼德斯的敘述形容為“幻想”，並揭穿了彼德斯的方法。
熱河翼龍正模標本遭到壓碎、變形的頭顱骨，與其他較大的正常形狀骨頭相比，很難確認頭顱骨各種特徵的正確性。熱河翼龍的頭顱骨是以背側保存下來，所以上頜骨的形狀、牙齒大小、以及頭蓋骨的方向，都是模糊不清的。這對於所有從擠壓過的標本重建的骨骸，是種警訊。另外，彼德斯修改高畫質的照片來發現如軟組織等特徵的方法是有爭議的。
有一個基於明顯特徵的例子：一個骨頭被彼德斯鑑定為一顆異常長犬齒的一部分，實際上應是：
*1)兩顆並置的牙齒，一顆位在另一顆之上
*3)一個沿者齒冠裂開的牙齒。
然而，在第三個可能性中，該骨頭的尾端非常整齊，爬行動物牙齒自然裂開時應該更整齊，所以這骨頭不太可能是破碎牙齒。只剩下前兩個可能性。在這些可能性中，沒有方法可以明確地檢驗材料，或消除任何一個可能性。
*  電腦繪圖技術的有效性討論 （英文）
*  恐龍博物館網站-熱河翼龍標本照片
湛江站位于中國廣東省湛江市霞山區解放西路40號，于1955年啟用，經過鐵路有黎湛鐵路和茂湛鐵路。湛江車站為南寧局集團管轄的直屬車站，下轄塘口站。湛江的另一個客運站「湛江西站」由廣州局集團管轄。
*1955年，湛江站建成啟用。
*2006年，擴建火車站站場。擴建后的新站場按橫列式站型設計，即采用到發場、調車場橫列布置，把到發場分為客車及貨車到發場，改單線為雙線進入站內，增建站場中間站臺1座，全站設旅客列車到發線5條，設貨物列車到發線8條，調車場調車線14條及小能力自動化駝峰l座。
5534、5538
主打張棟樑或主打是張棟樑第二張專輯，在2006年2月24日發行，情人節期間2月10日至23日期間預購，預購禮為另附一張AVCD，含「Your Heart My Heart」的MV、花絮及單曲。後來在4月28日改版為主打張棟樑（微笑慶功版），附送一片MV VCD、海報及寫真。用主打為專輯名是希望每首歌都是主打歌。
Ko Dong Hun
臺灣第四波主打
張棟樑第2度填詞
Your heart My heart
Ok Jeong Yong
臺灣第一波主打【橙品金飾】廣告主題曲 韓語原曲為延政勳《All For You》
韓語原曲為金鐘國《星星 風 陽光還有愛情》
Boy Oh
PativetRuangprapin
泰語原曲為Potato《眞愛但卻無法相隨》
Your heart My heart（String Version）
Pyo Geon Soo
#Dream（MV）
#重傷（MV）
#痛徹心扉（花絮）
#痛徹心扉（MV）
#只因為你（花絮）
#只因為你（MV）
#日日夜夜（花絮）
#日日夜夜（MV）
* 博客來音樂館>張棟樑／主打張棟樑
* 誠品網路書店：主打張棟樑（附VCD／微笑慶功版）
傳感器引爆武器（Sensor Fuzed Weapon，SFW）是一種集束炸彈，主要對付地面的坦克群，飛機在高空投下炸彈不久，就會分離為10個帶有降落傘子炸彈，接近地面時，會被子炸彈上的局部火箭推向高空，分為4個斯基特反裝甲戰斗部。戰斗部上有雙模傳感器導引，導引戰斗部飛向目標。
此炸彈只於伊拉克戰爭使用過一次。
*重量：927lbs（420 kg）
*名稱：CBU-97傳感引爆武器（SFW）
*長度：92吋（234 cm）
*直徑：15.6吋（40 cm）
*骨架：SW-65戰術散灑裝置
*彈體：10 × BLU-108/B
*  Sensor Fuzed Weapon (SFW) - Textron Defense Systems
*  Federation of American Scientists article about SFW's
*  GlobalSecurity.org: CBU-97 Sensor Fuzed Weapon
*  GlobalSecurity.org: CBU-105 Wind Corrected Munition Dispenser (WCMD)
*  GlobalSecurity.org: BLU-108/B Submunition
*  Animated Video of SFW Deployment
*  Live exercise / Field test of CBU-97
杭州東站位于中國浙江省杭州市上城區天城路（原屬江干區），為上海局集團杭州站管轄的車站。經過鐵路有滬昆鐵路、滬昆客運專線、杭甬客運專線、寧杭客運專線，以及規劃中的滬杭磁懸浮。該站始建于1992年，2010年開始改造重建，新站房于2013年7月1日開通啟用，成為亞洲最大鐵路車站之一。
杭州東站為上海局集團杭州直屬站管轄的一等客運站，2019年發送旅客7195萬人次，到達旅客7307萬人次，其中暑運期間發送旅客1364萬人次，首次超過上海虹橋站。2020年雖然受到2019冠狀病毒病疫情影響，年發送旅客4650萬人次，但車站成為上海局集團全年發送旅客最多的車站。
已拆除的杭州東站舊站房，站名由郭仲選題寫
老杭州東站站臺（2008年）
杭州東站作為鐵道部“中取華東”重點工程之一的杭州樞紐的配套工程于1992年4月1日投入使用
，為上海鐵路局杭州鐵路分局直屬的客運二等站。車站開業之初設有長550米、寬12米的旅客站臺3座和5條股道，面積550平方米的候車室1間、150平方米的軟席候車室1間以及售票處、行包房等設施。
車站建成初期僅為過渡站，每日僅停靠4對列車。1996年車站及其經過的浙贛鐵路上下行區間開始復線化工程，當年12月完成本站至盈寧站區間、次年3月完成至筧橋站區間，包括新建長1690米的杭州疏解特大橋。車站在復線化過程中新建1條外包正線、3條到發線、1座旅客站臺、面積2906平方米的候車室1座和1507平方米的行李房一間。1997年1月，車站建制合并至杭州直屬站，設到發線有9條，基本站臺1座、中間站臺3座，依舊為客運二等站。
1997年6月至1999年12月杭州站改造期間，杭州東站開始停靠原浙贛鐵路、滬杭鐵路和蕭甬鐵路的部分旅客列車。2002年，車站由二等站升為一等站。2005年浙贛線電氣化改造后，每日停靠的列車增加到100趟
。2007年第六次大提速前夕，車站將4、5站臺改為高站臺以適應動車組停靠。
2010年8月，重建中的杭州東站
隨著客流的日益增長，老杭州東站設施已不能跟上時代的發展。杭州東站于2002年被杭州市政府定為“最差形象建筑”之一。杭州東站改建工程始于2008年，于2013年結束，總投資約250億元，總建筑面積（含配套設施）達113萬平米。杭州南站則在新杭州東站啟用后開始進入閉關改造階段。
杭州東站改建計劃最初來源于2005年一名杭州人大代表在市人大十屆五次會議上提出的《關于將鐵路遷出杭州市中心的建議》，建議將鐵路運力集中至城東的喬司-杭州東-蕭山通道。杭州市規劃局在經過三個月的調研后采納了該方案的意見。2006年6月22日杭州市政府召開的東部地區重大基礎設施建設專題會議確定了杭州東站改造的規劃。2007年1月10日杭州市通過了由AREP和浙江規劃設計研究院聯合體制定的杭州東站地區規劃方案。
2008年3月26日至3月30日，新杭州東站建設方案開始公示和投票。新東站站房共有“錢江潮”、“西湖畫舫”、“荷花”和“半開放式”四個方案，在投票期間市民可將投票意向郵寄或電郵至杭州鐵路及東站樞紐建設指揮部。同年8月，鐵道部和杭州市確定新杭州東站將采用中南設計院的“錢江潮”方案。
2008年12月27日杭州東站擴建工程奠基。改建工程由鐵道部、浙江省、杭州市共同出資建設。2010年1月20日起該站正式停辦客運業務，并在接下來的兩年時間內進行原址重建。改建前最后一班在杭州東站到發的列車為2010年1月19日自上海南站始發開往南昌的K287次。原在杭州東站辦理客運業務的列車已被分流至杭州站和杭州南站。
2010年6月1日，杭州東站鐵路樞紐成功澆筑首孔鐵路雙線現澆箱梁。標志著杭州東站鐵路樞紐線上工程高性能混凝土拌和供應生產大干正式拉開了序幕。
雖然車站在重建過程中不辦理客運業務，但仍有滬昆鐵路的客貨列車通過。為方便施工，施工部門首先建設了滬昆鐵路上行線改線特大橋，于2010年12月17日10時架通，并于12月21日拆除了德勝路公鐵立交橋。同時于2011年3月31日和2011年4月16日對既有線路進行兩次改線，形成車站目前的普速場。為保證普速鐵路撥線工程順利進行，施工單位新建高性能混凝土攪拌站一座，于2011年3月9日撥線前夕投產使用。
車站主體鋼結構工程于2012年9月6日正式封頂，隨后車站建設轉入裝修施工階段。2013年3月20日，施工單位在新杭州東站站房掛起站名牌。
杭州東站于2013年6月30日上午8點正式對外售票并對社會開放，并于2013年7月1日起隨寧杭客運專線和杭甬客運專線一起正式投入運營。
2014年1月1日，杭州東站西廣場投入使用。
為緩解了取票等候時間較長的問題，車站于2015年4月在出站層新增兩個自助取票處。2016年8月，位于車站站房一層東側的1F鐵路售票處（東）啟用，取代了1F鐵路售票處（西）和B1層售票處的功能。
2020年7月杭州南站重新啟用，分擔了原杭州東站部分普速旅客列車的停靠辦客業務，杭州東站不再24小時營業。
2020年12月21日20時至2020年12月30日24時杭州東站東進站口將進行改造工程，期間該進站口將封閉。
杭州東站2009年列入浙江省重點工程，總用地面積40公頃（600畝），總建筑面積100萬平米，其中地上35萬平米，地下三層約65萬平米。東站設有東、西兩大廣場，兩廣場占地488畝，建筑總面積81.3萬平米；其中東廣場占地185畝，地上建筑面積16萬平米，地下建筑面積21萬平米；西廣場占地300畝，地上11萬平米，地下33萬平米。新東站開通時只啟用了東廣場，西廣場主體部分于2014年1月1日投入使用，環站北路、新塘路、天城路三個下穿鐵路隧道以及西廣場公交樞紐也同步開通。
杭州東站的站房設計以“錢江潮”的建筑形式為主題。候車廳及進站廣廳縱深400多米，寬度有60米，除了立柱，完全沒有遮攔。杭州東站采用的是無柱雨棚設計，整個站場規模相比老東站足足擴大了好幾倍。
杭州東站站房懸掛的站名為中國古代書法家趙孟頫的集字。
杭州東站站房共有上下5層。屋頂通過均勻分布的采光天窗提供均勻柔和的自然光線。整個主站房共裝點了13275盞燈，其中在候車大廳，天花板上的燈就有5400多盞。空調送風與回風系統隱蔽在結構體系之中，不設單獨風塔。
杭州東站采取上進下出的模式，候車室位于高架二層。出發層被進站高架匝道包圍，東西南北四面均設有進站口。從地面則可由通過手扶電梯到達。候車大廳共有28個檢票口以南北各半分布，共服務28個站臺（15個站臺面），每個檢票口供兩個站臺使用。目前杭州東站支持站內換乘。
候車室的東西側設有兩個夾層，內設有辦公室和洗手間，夾層上方是商業區域。
高架候車層東北、西北和西南處原先分別設有2F鐵路售票處（北1）、2F鐵路售票處（北2）和2F鐵路售票處（南）3個售票廳，共計有12個人工售票窗口和51臺自動售票機。2016年8月起不再辦理人工售票業務。
杭州東站地面一層與站臺齊平，東西兩側為換乘大廳。原一層西側于2013年年底西廣場投用后設有1F鐵路售票處（西），設有4個人工窗口和8臺自助售票機。2016年8月位于一層東側的1F鐵路售票處（東）啟用，設有25個人工窗和28臺自助售（取）票機，綜合辦理非二代居民身份證售取票、退票、改簽、掛失補辦、重點旅客服務、公安制證等售票業務，同時原1F鐵路售票處（西）人工窗口關閉，僅保留自動售票業務。
地下一層即為出站層，乘客到達目的地后從站臺通道便可下到出站層。付費區和公共區域間通過玻璃幕墻裝飾，出站乘客經過出站閘機后即可進入公共區域。這一層預留了出租車候客區，在出站大廳南北兩側的位置，另外在東廣場方向設立公交車換乘點，乘客不出站就能夠換乘公交車或出租車，實現零換乘。此外，杭州地鐵也在到達層設置了火車東站站的出入口。
到達層東北處、西南處設有B1鐵路售票處（東）、B1鐵路售票處（西）兩個售票處，曾設17臺自助售票機和數個人工窗口，但由于取票的人較多，經常會排長隊。因此為了方便旅客取票，車站于2015年4月在出站層新增兩個自助取票處，共安裝20臺自動取票機。這兩個自助取票處分別位于出站層的東西兩側，東面新增加13臺取票機，西面增加7臺取票機。2016年8月位于B1層的售票處停辦人工售票業務。
到達層東西兩側各設交通換乘中心，可根據指示牌換乘不同交通工具。
杭州東站設15臺30線，設有三個車場，不同的站場接入不同的線路。三個站場分別為分為普速場、滬杭長場、寧杭甬場，其中普速場含兩條通過正線；其中正線2條，到發線28條，站臺包括13個島式站臺和2個側式站臺。此外，預留磁懸浮3臺4線，站房建筑面積達到15.6萬平方米，無站臺柱雨棚面積7.4萬平方米，為全國特大鐵路客運樞紐站之一。本站辦理寧杭客運專線、杭甬客運專線、滬杭高速鐵路、杭長客運專線列車到發，并設有杭州軌道交通1號線及4號線的換乘站——火車東站站。
杭州東站1-13道為寧杭甬場，設7臺13線，站臺編號為1至13。上行接入寧杭高鐵和艮山門動車所出庫線，下行接入杭深線，正線為Ⅶ、Ⅷ道。供寧杭高鐵方向列車使用。其中5、6道和9、10道間設有吸污設施；12-13道無法開行上行始發列車。
以前，由于杭州南站站場改造，由寧杭甬場南下的列車在杭州東站至杭州南站區間借用杭長高鐵運行
，通過杭州南站后，再轉入杭甬高鐵。每日有將近150對車使用該區間，在經過上海鐵路局對杭州南站施工方的多次催促后，2016年1月10日起，啟用杭州東至杭州南三四線，有近50對車已經改由改線進入寧杭甬場，提高了運力。
滬杭長場設6臺12線，站臺編號為14至25，供滬昆高速鐵路之列車使用。上行接入滬昆高速鐵路滬杭段和艮山門動車所出庫線，下行接入滬昆高鐵杭長段，正線為ⅩⅨ、ⅩⅩ道，17、18道和21、22道間設有吸污設施；14-16道無法開行下行始發列車，23-25道無法開行上行始發列車。
接入滬昆鐵路，設有2臺5線，站臺編號為26、27、28。滬昆鐵路正線設在27、28站臺股道中間，供通過列車使用。
CRH1擔當的D98次列車停靠（2014年）
所有途經滬杭高鐵、寧杭高鐵、杭長高鐵、杭甬高鐵的動車組列車均需要在杭州東站停車并更換司機。目前杭州東站每日停靠動車組超過500趟。
杭州東站東北側設有杭州房建公寓段杭州東行車公寓，現有乘務員房間97間，主要接待杭州東站始發終到動車組的旅客乘務人員及經停動車組的司機乘務人員。
目前在杭州東站停靠動車組列車終到站分布如下：
、、、、、、、、、、、、、、、、（含非每日開動臥）、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、（非每日開動臥）、、、、、、、、、、（含非每日開動臥）、、（含非每日開動臥）、、、、、、、、、、、、、、、、（非每日開動臥）、
2020年7月1日調圖后，杭州東站停靠滬昆線上的部分普通旅客列車，原先停靠的大部分列車分流至杭州南站停靠
。目前在杭州東站的停靠普速列車同時亦會停靠杭州南站，分布如下：
1、4號線車站的出入口位于鐵路到達層
1號線、4號線橫向穿越東站地區，建有火車東站站。2013年6月30日隨新杭州東站開通運營的前一日啟用，站廳位于B2層，其設有A、B、C、D、E共計7個地鐵出入口以和車站各處相通；在該站乘車可前往杭州地鐵的所有車站。
2019年10月1日起，國鐵杭州東站與地鐵杭州東站實行安檢互認制度。原本設置在地鐵杭州東站內的安檢口遷移至國鐵杭州東站負一層到達大廳的兩側，鐵路旅客出站進入到達大廳后，可直接就近選擇地鐵站口進站乘車，無需再通過地鐵安檢
2021年11月6日開通的杭州地鐵6號線在杭州東站東廣場設有火車東站（東廣場）站，與既有地鐵車站獨立計費。未來還將有杭州機場軌道快線接入。
杭州東站區域內共設2個公交樞紐站、3個公交首末站、1個旅游集散中心和1個中短途公路客運站；
;東廣場（站內始發）
浙大紫金港校區
蕭山站前路公交站（火車南站）
227路（夜間）
下沙公交停保基地
新紡路公交站
;東廣場（途經）
*35路，吳山公交站—黃家村公交站
*81路，景芳南站—環丁路公交站
*304路，采荷路秋濤路口—半山路公交站
;西廣場（站內始發）
閑林埠/中泰公交站
杭州陶瓷品市場
動物園（18:00后開往吳山廣場）
蔣村公交中心站
火車東站西（內環）
火車東站西（外環）
火車南站東換乘站
200路（夜間）
224路（夜間）
228路（夜間）
浙大（玉泉校區）
;西廣場（站內途經）
*215路（夜間），蔣村公交中心站—景芳小區
;西廣場（站外途經）
*B支2線，丁橋公交站—混堂橋
*47路，景芳六區—運河廣告產業園
*99路，丁橋公交站—景芳南站
*358路，九福路公交站—慶春廣場
位于杭州東站東下沉廣場的蕭山機場城市航站樓
杭州東站樞紐區域內設有蕭山國際機場第一個落地的城市航站樓，相當于機場航站樓在市區的延伸。由錢江新城管委會和蕭山國際機場聯合籌備，已于2014年7月投入使用；杭州機場公司將在東站大巴發車區租用約400多平米的辦公區域，并設值機柜臺、航班信息顯示屏等。
杭州長運公路汽車站位于杭州東站東廣場，已于2014年1月15日正式啟用，有開往新安江、桐廬、千島湖、烏鎮、普陀等方向的客運班車，實現國鐵與長途客運無縫轉乘。
杭州東站樞紐周邊地區的管理，由江干區人民政府下轄的杭州東站樞紐管理委員會承擔。該委員會負責杭州東站樞紐區域的交通協調管理、應急保障和商務功能開發等工作
東站樞紐管委會logo于2012年7月開始征集，2013年3月確定“五線一樞紐”、“建筑外觀”、“水墨意境”3個方案并向市民征集意見。2014年方案二“建筑外觀方案”獲得最多投票，稱為樞紐管委會的logo。
新東站地區將擁有完善的生活配套設施:
*水上公交：位于車站附近的京杭運河兩側設置3處水上巴士碼頭；
*教育設施：區域內將共配置中學6所、小學10所、9年一貫制學校1所、幼兒園18所；
*醫療設施：區域內將建設1座有500個床位的三級甲等醫院；同時分別在鐵路東西兩側各設1處社區衛生服務中心；并根據居住社區分布，在每個社區居委會內設置衛生（計生）服務站。
* 杭州東站高鐵時刻表.高鐵網
嘉興站（通常被稱為老火車站）位于中國浙江省嘉興市車站路，于清宣統元年（1909年）啟用。現為滬昆鐵路上的一個二等站，由上海鐵路局嘉興車務段管理。新車站已于2021年6月25日投用 。
嘉興火車站第一代站房
嘉興站于清光緒三十三年（1907年）隨滬杭鐵路同時開建，1909年啟用。車站站房位于嘉興老城東門洋橋洞，離上海站（北站）110公里，離杭州站91公里，是當時滬杭線上最大車站之一。初建時站房為兩層樓，占地4800平方呎（446平方米），1915年屋頂改造；站場設有1座長650英尺、寬30英尺的上行側式月臺和一座長840英尺、寬27英尺的島式月臺各一座，兩座站臺間設有一座地道連接。
1936年7月15日蘇嘉鐵路接入嘉興站，1944年拆除。1937年8月13日中日淞滬會戰爆發，8月17日起至10月23日，嘉興站開始遭受日軍七次轟炸，共投彈68枚，造成鐵路工人及旅客大量傷亡，經歷多次轟炸后車站建筑全毀于戰火，鐵路線全線中斷。1938年日占當局逼迫民工和鐵路員工重建站房，并修建炮樓碉堡保存至今。
至1969年，嘉興站設有1條正線、2條到發線和3條貨物線，候車室面積202平方米。1976年，車站對第二代站房客運服務設施進行現代化，新建面積361平方米的售票處，候車室面積增加至657平方米，行包房562平方米。至1990年滬杭鐵路復線化前，車站設有1條正線、3條到發線和7條貨物線，設有長500米的旅客站臺兩座，另設有3條專用線。
嘉興站曾經是上海鐵路局杭州鐵路分局下轄的中心站，和上海鐵路分局下轄的嘉善站為界。1978年起改由新成立的嘉興車務段管轄至今。
2009年，嘉興站老站房被列為市級文保單位，目前為嘉興鐵路派出所使用。
鐵道部在1975年的《關于滬杭復線初步設計的批復》中便確定嘉興站在滬杭鐵路復線建設中將進行客貨分流及客站改造，原定新站房最高聚集人數1000人，后經嘉興市政府出資增加至1500人。1992年在菱塘橋建成嘉興東站，分流嘉興站的貨運業務。1996年2月12日，嘉興站開始了改建工程。1997年1月16日嘉興新客站落成，同月18日投入運營。
嘉興新站房總建筑面積5045.14平方米。其中主站屋3861平方米，共有兩層：一層為進站大廳、候車廳、售票處和行包房。其中售票廳設有13個售票窗口，行包房面積778.54平方米；進站大廳旁設有東、西候車廳：一個供往上海方向列車使用，另一個供往杭州方向使用，面積均為635平方米，每座候車廳內各設有500個座椅；二層設有軟席候車室，面積100平方米（2010年改造后面積180平方米）。車站在改造后設有2條正線和2條客運到發線和1條貨運到發線，2座旅客站臺，兩座旅客站臺間設有地道連接。站場設有通往民豐紙廠、冷庫和糧庫的專用線各2條。嘉興新客站另設有站前廣場8800平方米。
2006年7月1日，嘉興站開行前往方向的N892次列車。同年民豐專用線和糧庫專用線停用。
2007年1月，滬昆鐵路開行動車組列車，但由于嘉興站設備受限，動車組列車無法停靠停靠嘉興站。經嘉興市政府和上海鐵路局共同研究，決定實施嘉興火車站整體改擴建工程：工程包括1站臺高站臺改造、延長了地道并利用原貨車到發線和貨場區域新建了5號高站臺、及新建和諧號候車室和擴建售票處，同時將車站貨運業務全部遷往嘉興東站辦理：車站于2007年4月15日停辦貨運業務。2008年1月1日，嘉興站擴建改造的第一階段完成，和諧號動車組開始停靠嘉興站。
2008年5月嘉興當地政府開始商討后續改造，包括車站廣場和站房擴建，但相關直至2019年才開始落實。根據相關規劃，嘉興站改造將重建既有北站房，同時新建南站房；并對站場布局進行調整，將上下行正線分開并使得上下行方向各有2條到發線以解決當前上行列車接發能力不足的問題。
在改造期間，當地政府計劃將原嘉興站停靠的列車分流至嘉善站和海寧站，為此施工方首先于2019年11月至2020年4月在嘉善站新建臨時候車室以承接客流；又因嘉興站改造需占用站前廣場，地方政府在距離原車站500米處新建臨時樞紐站一座，于2020年4月18日啟用。車站于2020年5月6日至2021年6月24日停辦客運業務以配合改造，停運期間火車站臨時樞紐站將開通至海寧站和嘉善站的接駁公交。2021年6月25日起車站恢復客運業務，初期僅開放北廣場進站，南站房進站口和售票處預計將于2021年年底開放。
嘉興站改造工程作為嘉興市為迎接中國共產黨成立100周年而重點建設的100個重大項目之一于2021年6月25日改造完成投用。初期僅開放北廣場進站。南站房進站口和售票處于2022年1月1日開放。
嘉興站目前站房及周邊設施于2021年投入使用，由馬巖松領導的MAD建筑事務所規劃設計。車站設有南北兩座站房，均為線側下式布置，旅客進出站模式采用下進下出，每小時最多聚集人數2500人。兩座站房外立面采用鋁鎂錳金屬屋面板裝飾，屋頂采用光伏建筑一體化工藝（BIPV）工藝鋪設有總容量約為1.2兆瓦的太陽能發電光伏組件。其中南站房位于線路南側，面積7700平方米，設有進站口1和售票處1（均暫不開放），并在地下一層設置嘉興有軌電車車站。南站房候車室主要為往杭州方向列車旅客乘降，設有檢票口1。
嘉興站北站房位于線路北側、原1997年建成站房處，主體位于地下，建設面積7300平方米，并在中部地面以1:1比例還原第一代站房。“1921復建站房”面積446平方米，共有2層，為清水磚墻的磚木結構。舊站房復建工程中使用了近13萬塊南湖湖心泥燒制而成的青、紅兩色磚，部分磚體表面印刻了“建黨百年”、嘉興2021”等字樣。“1921復建站房”前設有臺階和電梯通往位于地下一層的北站房進站口，設有進站口2（北）和售票處2（北）。北站房候車室主要為往上海方向列車旅客乘降，設有檢票口2。
車站在設立之初設有一座上行月臺長198米，寬9米；一座長195米，寬8米的島式月臺，以及穿越路軌地道1座。2007年年底新建一座側式高站臺5站臺，同時加高既有1站臺。2020年對站場進行改造，將上下行正線分開，每個方向各設2條到發線。南北站房和各站臺間設有4米寬進、出站地道各1座。
滬昆鐵路  往方向（嘉興東站）
滬昆鐵路 往方向（嘉興東站）
滬昆鐵路  往方向（馬王塘站）
北廣場下沉廣場
嘉興站改造工程除站房和站場工程外還包括周邊地區改造。其中北廣場通過人工造林將人民公園連為一體，形成“森林中的火車站”；南廣場附近將建設“巨蛋”形公共商業設施“玉玨”。此外改造工程還將對既有車站西側宣公弄內的4座文物建筑進行修繕并改造為歷史街區。
嘉興站北廣場交通接駁設施均位于地下。B1層設有出租車上下客區域和網約車停車區，與鐵路進站口2、售票處2和出站口2連接。B2層有城東路隧道經過，城東路輔道內設有上落客區域和公交中途停靠站“嘉興火車站北廣場”，有公交車4、19、22、24、1、2、5、7、9、10、31、33、89、281、51夜、52夜、56夜、58夜等班次途徑；并連接社會車輛停車庫，有A、B、C、D、E、5個區域、共218個車位。
北廣場附近另設有公交首末站“大新路公交樞紐站”（原名“火車站臨時樞紐站”）。
不朽，英文名Taylor，本名李明慧，1995年出生於香港，高中就讀於迦密主恩中學。2015年，開始以筆名「不朽」在Instagram上創作文字。2018年畢業於國立臺灣師範大學國文系，目前就讀於北京電影學院電視劇劇作研究所，讀研其中一個因素是想見朱一龍一面，但因疫情無法如願成了在北電的其中一個缺憾。出版作品有2017《與自己和好如初》、2018《想把餘生的溫柔都給你》、2019《你的少年念想》、2020《所有溫柔都是你的隱喻》、2021年9月27日《月亮是夜晚唯一的光芒》，也因常上各大書店排行榜，成為新一代暢銷作家。
兒時觀看偶像劇因不滿劇情的發展，啟發她寫作的念頭。為看到自己喜歡的劇情發展，開始自己在網路上改寫劇情，大量創作的同時，也逐漸吸引大量讀者閱讀，開啟了她的作家夢。
於Instagram 社群中獲得高度關注，但也使她的心理壓力劇增，沉重的心理壓力成為她2016年憂鬱期的濫觴。處於情緒憂鬱的期間，意識到文字是會傷害別人的，隨即開始調整自己文字創作的模式。之後她寫下自己的第一本書-----《與自己和好如初》,並領悟到「每個人都是同時擁有正面與負面的自己。不能用樂觀概括一個人，同樣的也不能用悲觀概括一個人。」因此特別將此書分成『黑』與『白』兩部分。
筆名取做「不朽」象徵著作者希望自己的文字可以記錄所有當下的感受，即使多年後再閱讀也能感同身受，就如同將所有的感受都寫成文字存進時光寶盒，讓文字開出不朽的花。
除此之外「不朽」也有「不要成為一個腐朽的人」的意義。 不朽的意思，不是永遠，而是許願。
2018年末，《想把餘生的溫柔都給你》拿下誠品暢銷排行榜第二名，為年度最佳的華文作品。
2020年末，獲誠品臺港作家雙料第1名。
*《與自己和好如初》：本書多短篇文章，是作者從生病到痊癒的這段過程所構思出來的作品。採用雙書封設計，用來述說人內心的光明面與黑暗面，讀者可以正面翻閱也可以反向閱讀，象徵著人都該正視自己，溫柔對待自己與身旁的一切。
*《想把餘生的溫柔都給你》：本書紀錄每個階段所經歷的事情。而裡頭列出了六個人生一定會經歷的元素：青春、旅程、愛人、失去、時間和餘生。寫下如何用時間淡化這一切，面對未來的日子。
*《你的少年念想》：書名及全書標題以回文呈現。
*《所有溫柔都是你的隱喻》：不朽推出第一本照片散文集，全書包含35篇全新創作的散文。
*「《校友專訪》青春想見你 文字下的不朽」http://pr.ntnu.edu.tw/news/index.php?mode=data&id=19558
*https://womany.net/read/article/16614
*https://n.yam.com/Article/20180712893698
*https://m.mingpao.com/pns/港聞/article/20181209/s00002/1544292387429/愛文字-冀初心不朽-港女作家走紅-銷量勝龍應臺
*https://udn.com/news/story/7331/3526994
*https://hk.news.appledaily.com/china/realtime/article/20181129/58972242
*https://m.mingpao.com/pns/港聞/article/20181209/s00002/1544292388568/「若留在港-未必能成作家」
*https://womany.net/read/article/16574
*http://www.thestand.news/culture/臺灣誠品2018年度十大暢銷書-香港九十後作家-不朽-奪第二/
「無知」可以指：
*無知 (米蘭·昆德拉)：法國小說名稱。
*佛教的煩惱之一，慢 (佛教)。
*米蘭·昆德拉的小說，慢 (米蘭·昆德拉)。
228百萬人手牽手護臺灣活動
1986年“全美手挽手”活動，攝于美國馬里蘭州蓋瑟斯堡。
人鏈是一種人們手拉手以顯示團結的政治示威的形式。
著名的人鏈事件，按年代順序見下表：
4萬至8萬人
抗議美國在西德裝置核導彈
為消滅饑餓籌款的慈善活動
波羅的海之路
愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛
要求愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛獨立，1991年8月23日又舉行類似的燭光游行
XII World Youth Day, 1997
400,000人
環繞巴黎36公里長，面向外側，象征要求和平
拉丁美洲禧年2000
提倡免除發展中國家債務
從古什卡蒂夫（臨近加沙地帶的猶太定居點），到耶路撒冷西墻，長90公里
13萬人（根據警察說法）；20萬人（根據組織者說法）
反對總理阿里埃勒·沙龍的單邊行動計劃（包括拆除古什卡蒂夫猶太定居點）
228百萬人手牽手護臺灣
北起基隆市和平島，南至屏東縣鵝鑾鼻，長約500公里
約200萬人
反對中華人民共和國部署針對臺灣的飛彈設施以及支持反飛彈公投。
1萬2千人 (根據CNN )
抗議國會H.R. 4437法案強化移民檢查
加泰羅尼亞之路
西班牙加泰羅尼亞
400公里長，加泰羅尼亞國家大會提出并實施的一個活動，以爭取加泰羅尼亞獨立。
從杜蘭戈到潘普洛納，遍及整個巴斯克地區。
超過150,000
123&nbsp;km long Human chain organized by Gure Esku Dago for the Self-determination of the Basque Country.
手牽手圍繞太平山活動
香港太平山頂
5,000 左右
希望能藉今次活動為港人帶來「正能量」
香港多個地區（大部分為港鐵荃灣綫，觀塘綫，港島綫沿途各站）長約60公里
向政府爭取「五大訴求」及抗議警察濫用暴力
9.9全港中學人鏈行動
香港18區中除了離島區外，其餘17區都有中學參與
超過200間中學及5間大學的學生及校友
向政府爭取「五大訴求」、抗議警察濫用暴力、支援學生
丑女貝蒂是第64屆金球獎最佳喜劇／音樂類電視劇集獎得主。本電視連續劇由美國女演員艾美莉卡·弗利拉領銜主演。在劇中，她扮演了一個叫貝蒂·蘇雷茲的女孩，她外貌平平甚至于說是難看，但是她的自信、聰明、勤奮使她進入了時裝界的風云雜志《Mode》，并且與上司丹尼爾·米德在時裝界打滾。本劇是依據一部哥倫比亞同名電視劇《Yo soy Betty, la fea》改編的美國紐約版。
本劇在2007年艾美獎上獲得包括最佳喜劇類電視系列劇、喜劇類最佳女主角等3項獎項。
2008年1月22日，湖南衛視公布：北京響巢傳媒公司已購得該劇改編權，並合作改編為自制劇《醜女無敵》，預計暫定制作五季共400集節目，預計第一季40集於同年4月上旬於湖南會展中心開機拍攝，同年9月份於湖南衛視播出。在第二季開始引進外國電視劇劇本邊拍邊寫的模式，並通過網絡徵求觀眾意見並修改劇本。
貝蒂·蘇雷茲是一名勇敢、熱心且帶有天真氣息的女孩，來自於紐約皇后區，缺少對於時尚的敏銳度，但某天，她很突然地得到在《Mode》時尚雜誌的工作。此雜誌是布拉福·明德出版集團其中一個刊物，在布拉福·明德的秘密情人菲·索莫斯過世後，布拉福·明德的兒子丹尼爾·米德被任命位此雜誌的編輯總監，布拉福·明德為了阻止兒子任意與助理調情過夜，因此雇用貝蒂為兒子新的個人助理。不久後，貝蒂和丹尼爾·米德變成好朋友，幫助對方解決工作與個人生活的困擾。
對貝蒂和丹尼爾·米德來說，在《Mode》的生活並不簡單，他們經常受到同事的干擾，其中最大的威脅來自於創意總監威爾敏娜·斯萊特，她經常使出不一樣的下流手段來偷取丹尼爾·米德的工作，甚至是整個家族的企業。另一種威脅來自於威爾敏娜·斯萊特忠誠的助手馬克·聖詹姆仕和櫃檯招待員阿曼達·索莫斯，他們倆經常嘲笑和羞辱貝蒂的樸實外表與笨拙。幸運地，貝蒂並非遭到所有人的鄙視，他在那認識了來自蘇格蘭的忠心好友克莉絲汀·麥金妮以及書呆樣的會計員亨利·格樂斯堤。此外，貝蒂也得到爸爸伊格納修·蘇雷茲、姐姐希爾達·蘇雷茲和外甥賈斯汀·蘇雷茲的支持。
粵語配音（TVB）
艾美莉卡·弗利拉America Ferrera
艾力·馬比烏斯Eric Mabius
阿蘭·戴爾Alan Dale
托尼·普蘭納Tony Plana
安娜·歐提茲
阿什利·贊臣
程文意（S.1）陸惠玲（S.2-4）
曾佩儀（S.1,3-4）許盈（S.2）
馬克·印第里凱托
凡妮莎·威廉斯Vanessa L. Williams
邁克·烏里Michael Urie
凱文·薩斯曼Kevin Sussman
偉達Walter
麗貝卡·羅梅恩Rebecca Romijn
克里斯托弗·高哈姆Christopher Gorham
艾美莉卡·弗利拉（America Ferrera）
貝蒂·蘇雷茲（Betty Suarez）
Mode雜誌專題編輯
艾力·馬比烏斯（Eric Mabius）
丹尼爾·米德（Daniel Meade）
Mode雜誌總編輯
艾倫·戴爾（Alan Dale）
布拉福·米德（Bradford Meade）
Mode出版社創辦人兼董事會主席（戲中角色已故）
凡妮莎·威廉斯（Vanessa L. Williams）
威米娜·斯萊特（Wilhelmina Slater）
Mode雜誌創意總監
碧姬·紐頓（Becki Newton）
亞曼達·索莫斯（Amanda Sommers）
Mode雜誌辦公室接待員
安娜·奧蒂茲（Ana Ortiz）
希爾達·蘇雷茲（Hilda Suarez）
貝蒂姐姐，美髮髮廊老闆
阿什莉·詹森（Ashley Jensen）
克莉絲汀娜·麥金妮（Christina McKinney）
Mode雜誌服裝設計師
托尼·普蘭納（Tony Plana）
伊格納修·蘇雷茲（Ignacio Suarez）
貝蒂父親，退休廚師
邁克爾·烏裡（Michael Urie）
馬克·聖詹姆仕（Marc St. James）
Mode雜誌初級創意編輯
馬克·印地里凱托（Mark Indelicato）
賈斯汀·蘇雷茲（Justin Suarez）
希爾達兒子，學生
凱文·蘇斯曼（Kevin Sussman）
沃特（Walter）
貝蒂前男友，電器舖員工
克裡斯多夫·戈洛罕（Christopher Gorham）
亨利·格樂斯堤（Henry Grubstick）
Mode雜誌會計，貝蒂前男友
莉碧嘉·露美（Rebecca Romijn）
艾力克斯(艾莉克絲)·米德（Alexis Meade）
Mode出版社前擁有人（股權已出售），變性人
朱迪斯·萊特（Judith Light）
克萊兒·米德（Claire Meade）
Mode雜誌前擁有人，布拉福的妻子，丹尼爾的母親
播放時間（東岸）
18-49觀眾
星期四下年8時
星期五下年9時
''#82''
這套電視劇是以真實的時裝雜誌公司VOGUE作為參考。
*  Bettysuarez.com - Betty的 “個人網頁”
*  TMAC Vids - 丑女貝蒂劇情指南
*  Bettyalamode.com 丑女貝蒂支持者網頁
* 《醜女無敵》湖南衛視 官網介紹頁
閻宗臨，中國歷史學家，生于山西省五臺縣，1924年赴法國勤工儉學，先后在巴黎、里昂工作。1929年入瑞士攻讀歐洲古代史、歐洲中古史和拉丁文。1933年獲得瑞士國家文學碩士學位，留校講授中國近代史，同時入該校研究院深造。1936年獲得瑞士國家文學博士學位。
1937年抗日戰爭爆發以后，閻宗臨辭去伏利堡大學教職，攜夫人返回中國，共赴國難。抗戰期間，他先后任教于山西大學、廣西大學、無錫國專、桂林師范學院。1946年應聘為中山大學教授，1948年任中山大學歷史系主任兼歷史研究所所長。1950年夏，應張友漁、趙宗復之邀，返故鄉山西任教，先后任山西大學歷史系主任和山西大學教務長職務，直到逝世。
2007年10月，匯集閻宗臨先生所有學術編著的《閻宗臨作品》三冊，由廣西師范大學出版社正式出版，給當代史學工作者以強烈的震撼，認為閻宗臨先生在半個多世紀以前的學術成果仍然具有很強的生命力，為其治史的態度和方法以及深厚的學術素養所折服。
*《杜赫德的著作及其研究》 （博士論文，原法文）
*《中國與法國18世紀之文化關系》
*《從西方典籍所見康熙與耶穌會之關系》
*《元代西歐宗教與政治之使節》
閻宗臨有六個孩子。閻守誠為首都師范大學歷史系教授，閻守勝為北京大學物理學院教授。
延禧宮，為紫禁城內廷東六宮之一，位於東六宮區的東南角。
延禧宮為紫禁城內廷東六宮之一，位于東二長街東側。明朝永樂十八年（1420年）建成，初名“長壽宮”。明朝嘉靖十四年（1535年）更名為“延祺宮”。清朝更名為“延禧宮”，康熙二十五年（1686年）重修。嘉慶七年又重修。
明朝、清朝，延禧宮均為妃嬪所居，清朝道光帝的恬嬪、成貴人曾在延禧宮居住。
從景耀門東望，門外掛著藍底匾額的是凝祥門，最遠處的門為昭華門。圖左側的高大建筑為延禧宮西配樓
延禧宮正殿前檐掛有“延禧宮”陡匾。乾隆六年（1741年），乾隆帝命依照永壽宮陡匾的式樣，制作十一面匾額，并親自題寫，分別掛在東六宮、西六宮除永壽宮之外的其他十一宮的正殿。乾隆帝還下諭旨：“自掛之后，至千萬年，不可擅動，即或妃嬪移住別宮，亦不可帶往更換。”
延禧宮原來和東六宮其他五宮的建筑格局相同，為前、后兩進院，前院正殿五間，黃琉璃瓦歇山頂，室內懸掛乾隆帝御筆匾曰“慎贊徽音”。年節時，東壁懸掛乾隆帝《圣制曹后重農贊》，西壁懸掛《曹后重農圖》。正殿前有東、西配殿各三間。后院正殿五間，也有東、西配殿各三間，均為黃琉璃瓦硬山頂。
延禧宮是蒼震門內西行南向的首座宮院，由于蒼震門是宮內太監和匠役勤雜人等進出內廷的唯一通道，故關防并不嚴密。明朝、清朝，此處多次失火。道光十二年（1832年），延禧宮又發生大火，火是由廚房所在的東配殿最南側的爐灶引起，延燒至整個延禧宮的宮院。清朝道光二十五年（1845年）延禧宮發生火災，燒毀正殿、后殿以及東西配殿等建筑共25間，僅余宮門。火災后重修。咸豐五年（1855年）火災后又修。同治十一年（1872年）曾經提議復建延禧宮，但未實現。
延禧宮中央的靈沼軒（水晶宮）
宣統元年（1909年），在延禧宮正殿原址動工興建一座三層西洋式建筑“水殿”。水殿四周為水池，引玉泉山之水環繞。水殿的主樓每層九間，底層東、西、南、北四面當中各開一門，四周環有圍廊。主樓四角各接三層六角亭一座，底層各開兩門，分別和主樓、回廊相通。《清宮詞》、《清稗史》記載，水殿以銅作棟，以玻璃為墻，墻的夾層中置水養魚，底層地板為玻璃制，可透過地板見到池中游魚嬉戲、荷藻參差。隆裕太后為其題匾額曰“靈沼軒”，俗稱“水晶宮”。
實際上，該殿全部構架均為鐵鑄，殿內四根蟠龍紋柱也是用鑄鐵鍛造。整座建筑大多采用漢白玉砌成，很少用磚，外墻雕花，內墻貼白色及花色瓷磚。由于國庫空虛，水晶宮直到宣統三年（1911年）冬尚未完工，隨后被迫停建。宣統二年六月（1910年），隆裕太后還曾經下令西苑電燈公所為延禧宮安裝電暖爐、電風扇并且添安電燈。
1917年張勳復辟時，延禧宮北部被直系軍隊的飛機投炸彈炸毀。
1931年，故宮博物院將延禧宮改建為文物庫房。
2005年10月10日，即故宮博物院成立八十周年紀念日，醞釀兩年多的故宮博物院古陶瓷研究中心、古書畫研究中心在延禧宮正式成立。二者的研究重點分別為故宮博物院藏古陶瓷、古書畫。同時故宮博物院古陶瓷檢測研究中心也隨古陶瓷研究中心而成立，古陶瓷檢測研究中心的實驗室共配置20多臺高科技儀器分析設備，可對古陶瓷的物相組成、元素組成、燒成溫度等全面分析。古書畫研究中心配備電子畫廊，可以高像素數碼拍攝書畫、利用高清視屏展示圖像。2005年10月10日當天，“《清明上河圖》暨宋代風俗畫展”在延禧宮東配樓的故宮博物院古書畫研究中心內開展，這是延禧宮首次對公眾開放，也是《清明上河圖》首次全卷公展，在16米長的特制展柜里，《清明上河圖》全卷打開，觀眾可近距離欣賞此畫的完整風貌。此后《清明上河圖》長期在這里全卷公展。
故宮博物院古書畫研究中心位于延禧宮東配樓，在樓內展出古書畫。2008年北京奧運會期間，延禧宮舉辦“清代王翚小品山水畫展”。2010年，延禧宮舉辦“典藏文明之光——漢字追憶展”。2013年8月23日到11月24日，延禧宮舉辦以“清風徐來”為主題的故宮博物院藏清代宮廷成扇展，展出120多件故宮博物院藏扇類文物，包括康熙帝臨米芾書折扇、乾隆帝繪荷花圖并書恭奉皇太后御園賞荷詩木柄團扇等等。
故宮博物院古陶瓷研究中心位于延禧宮西配樓，在樓內展出古陶瓷。2007年10月1日至2009年10月，“官樣御瓷——故宮藏清代同治、光緒御制圖樣及瓷器展”在延禧宮西配樓展出。2010年9月22日至2011年10月30日，“百圾冰紋裂·色佳稱粉青——宋代官窯瓷器展”在延禧宮西配樓一層展出。2011年，延禧宮舉辦“浙江原始青瓷展”。2012年9月19日至2013年7月31日，由故宮博物院主辦，河北省文物研究所、陜西省文物局、西安博物院、湖南省博物館、臨安市文物館協辦的“潔白恬靜——故宮博物院定窯瓷器展”在延禧宮西配樓展出。2013年10月15日至2014年8月25日，“色彩絢爛——故宮博物院鈞窯瓷器展”在延禧宮西配樓展出。
2011年7月4日，設在延禧宮主樓內的故宮博物院文保科技部古陶瓷檢測研究實驗室發生事故，當天該中心向古器物部提取一只宋代哥窯青釉葵瓣口盤（國家一級文物，編號“新179479 8497”），在對其進行無損檢測時令其損傷而致碎成不規則的六瓣。此后26天，故宮博物院始終對此保持沉默，也未依照法律規定向上級報告。直到7月30日有網友在微博曝光此事故，7月31日故宮博物院方才承認此事故。8月1日，故宮博物院向中華人民共和國文化部、國家文物局報送事故調查及整改情況報告。文化部、國家文物局組成的核查組經過核查認定，事故系工作人員操作檢測儀器失誤導致。8月2日，國家文物局《關于故宮博物院珍貴文物損壞情況的通報》中，文化部、國家文物局責成故宮博物院追究有關人員責任，提出并實施整改措施。8月3日，故官博物院在官方網站上發布公告稱，對造成文物損壞事故的直接責任人給予行政記大過處分，對負有領導責任的該部門主要負責人給予行政警告處分。
2013年12月8日，故宮博物院院長單霽翔在寧波舉行的文化遺產可持續發展學術研討會上表示，今后延禧宮經過修繕后將作為故宮博物院的外國文物館，這將填補中國沒有外國文物館的空白。
2018年8月，隨著《延禧攻略》《如懿傳》接連熱播，吸引不少關注。劇中主要角色的住所延禧宮也因此引發游客好奇心，延禧宮游客比往年增加許多，成為故宮游的熱門景點。
如今延禧宮的主要建筑有：
*延禧門：延禧宮的正門，坐北朝南。
*靈沼軒（水晶宮）：是未完工的建筑，位于院子中央。
*主樓：位于延禧宮原來后殿的位置。紅色二層樓。內為故宮博物院古陶瓷檢測研究實驗室。
*東配樓：位于延禧宮院落東側。紅色二層樓。內為故宮博物院古書畫研究中心。東配樓內上、下兩層均設為展室，展出古書畫。
*西配樓：位于延禧宮院落西側。紅色二層樓。內為故宮博物院古陶瓷研究中心。西配樓內上、下兩層均設為展室，展出古陶瓷。
*清康熙朝：延禧宮妃某氏、徐常在及兩位徽號不詳的答應
*清乾隆朝：婉貴妃陳氏、貴人某氏。乾隆四十一年的檔案顯示，排列第六的延禧宮他坦二處，僱工廚役五名。即延禧宮有品階為貴人或以上的妃子居住，因為妃位有僱工廚役四名，嬪位僱工廚役三名，常在沒有僱工廚役。 《添減底檔》亦顯示，婉嬪僅次於舒妃、愉妃、穎妃、容妃和敦妃，因此婉嬪居排列第六的延禧宮。
*清道光朝：玲常在、恬嬪富察氏、成貴人鈕祜祿氏
笹倉綾人是日本女性漫畫家。
舊名佐倉綾乃，為繪畫女性向漫畫時所使用的筆名。
現在筆名是的來源為舊名佐倉綾乃。即在名稱先頭加上「」，並將「乃」改成「人」（公式網頁）。
*加速世界外傳（2012年～2017「月刊Comic電擊大王」連載中、八本完結）
* 灼眼的夏娜（2005年～2011、MediaWorks「月刊Comic電擊大王」連載中、十本完結）
* 少女流幸福攫取論（2004年6月25日、茜新社、成人漫畫、ISBN 4871826783）
* （2008年6月27日、茜新社、成人漫畫、ISBN 4863490054）
* Flyable Heart（2009年3月19日發售、UNiSONSHIFT:Blossom、成人遊戲、與及共同參與原畫製作）
* 少年ドルチェ（2009年12月18日、茜新社、偽娘正太系成人漫畫、ISBN 4863491182）
* 君之余影靜靜搖曳（2010年5月28日發售、UNiSONSHIFT:Blossom、成人遊戲、與及共同參與原畫製作）
* Flyable CandyHeart（2011年2月25日發售、UNiSONSHIFT:Blossom、成人遊戲、與及共同參與原畫製作）
小林立，是日本漫畫家、插圖畫家，東京都目黑區駒場出身，在東京都江東區越中島成長。亦有為十八禁遊戲繪畫原畫。另一個筆名為。萌繪畫風為其特徵，《天才麻將少女》有許多美少女角色看似不穿內褲也是特徵。
; 漫畫作品
* 奇想大作戰（2004年2月發行 全1卷、月刊Comic BLADE連載、Mag Garden，代理：臺灣東立出版社）ISBN 9784861270147
* 希望Online Stereo Girls（YOUNG GANGAN2005年7號 YNK JAPAN原案 史克威爾艾尼克斯）（希望Online一回完結漫畫作品。）
* 天才麻將少女（2006年6月於YOUNG GANGAN連載中。史克威爾艾尼克斯）
; 小説插繪
* 有翼騎士團 赤城毅著（1999年12月-2000年5月、全3巻、中央公論新社）
* 為婚紗襯上深紅薔薇 田中芳樹原案/岡崎裕信著（2007年6月－、Super Dash文庫，代理：臺灣青文出版社）
; 18禁遊戲關連
* （1999年3月26日發售、）- 原畫
* （2002年10月11日發售、TerraLunar）- 人物設計原案
*  dreamscape  - 公式網頁
景陽宮雙鶴紋天花
景陽宮，為紫禁城內廷東六宮之一，位於東六宮區的東北角。
景陽宮是紫禁城內廷東六宮之一，位于鐘粹宮以東、永和宮以北。明朝永樂十八年（1420年）建成，起初名為“長陽宮”，明朝嘉靖十四年（1535年）更名為“景陽宮”。清朝沿襲明朝舊制，于康熙二十五年（1686年）重修。明朝時，景陽宮是嬪妃居住之所。清朝改為收貯圖書之處。
景陽宮位于東六宮東北部，對應八卦中的東北方向艮位，《周易》稱“其道光明”，“景陽”即景仰光明之意。
景陽宮正殿前檐掛有“景陽宮”陡匾。乾隆六年（1741年），乾隆帝命依照永壽宮陡匾的式樣，制作十一面匾額，并親自題寫，分別掛在東六宮、西六宮除永壽宮之外的其他十一宮的正殿。乾隆帝還下諭旨：“自掛之后，至千萬年，不可擅動，即或妃嬪移住別宮，亦不可帶往更換。”
1987年8月24日，景陽宮遭受雷擊引起火災，燒毀了局部建筑。事后重修景陽宮，并且安裝了避雷針。此次景陽宮火災是中華人民共和國成立以來故宮發生的最大一次火災。
景陽宮曾經常年展出故宮博物院藏琺瑯器文物。2008年北京奧運會期間，景陽宮推出“金昭銀輝——故宮博物院藏清代金銀器展”，展出故宮博物院藏金銀器，此后景陽宮改為故宮博物院金銀器館。館內展出的金發塔，原來曾在故宮博物院珍寶館展出，設在景陽宮的金銀器館開館后便移至金銀器館展出，該塔是乾隆帝在其母崇慶皇太后去世不到一個月時，下詔制作的一座金塔，精美異常，專門用來盛放崇慶皇太后生前梳落的頭發。
景陽宮為二進院，保持著明朝初年始建時的格局。主要建筑有：
*景陽門：景陽宮的正門，坐北朝南。
*景陽宮：為前院正殿，面闊三間，黃琉璃瓦廡殿頂，和東六宮的其他五宮的屋頂形制不同。檐角走獸五個，檐下施斗栱，繪有龍和璽彩畫。明間開門，次間安裝玻璃窗。明間室內懸掛乾隆帝題“柔嘉肅敬”匾。天花采用雙鶴圖案，內檐繪有旋子彩畫，室內用方磚墁地。景陽宮前設有月臺。東室有乾隆帝御書對聯：“生機對物觀其妙，義府因心獲所寧”。西室有乾隆帝御書對聯：“蜃牕日朗蘭噴霧，雞樹風清玉藹春”。又有乾隆帝御書對聯曰：“書圃禮園無斁好，甌香研凈有余欣”。
**東配殿、西配殿：景陽宮前有東、西配殿各三間，均為明間開門，黃琉璃瓦硬山頂，檐下繪有旋子彩畫。
*御書房：為后院正殿，面闊五間，明間開門，黃琉璃瓦歇山頂。次間、梢間是檻墻、檻窗，檐下施斗栱，繪有龍和璽彩畫。清朝乾隆年間，宋高宗所書《毛詩》以及馬和之所繪《詩經圖卷》收藏于此，故乾隆帝題額曰“學詩堂”。東六宮、西六宮每逢年節張掛的《宮訓圖》原來便收藏于此。御書房對聯為“古香披拂圖書潤，元氣衝融物象和”。
**靜觀齋：御書房前的東配殿，面闊三間，明間開門，黃琉璃瓦硬山頂，檐下繪有旋子彩畫。前檐懸掛“靜觀齋”陡匾。
**古鑑齋：御書房前的西配殿，面闊三間，明間開門，黃琉璃瓦硬山頂，檐下繪有旋子彩畫。前檐懸掛“古鑑齋”陡匾。
**井亭：后院西南角有井亭一座，位于御書房西配殿以東，正殿景陽宮以北。