ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
巴恩格拉（或稱彭戈拉、邦拉，旁遮普語： ?????, ??????, bha?g?ā）是起源於南亞旁遮普地區錫克教徒的傳統舞蹈。巴恩格拉在傳統意義上是一種民間舞蹈，而不是一種音樂形式。原本巴恩格拉是豐收節（Vaisakhi）的慶祝舞蹈，但現在演變成也可以是一種表演形式。
旁遮普地區的舞蹈，帶有當地一種多爾鼓（Dhol）的伴奏，就稱之為巴恩格拉。這種舞蹈慢慢地傳遍至其他地區，以至於各地都有些許不同的演變，形成了各地獨特的區域民俗舞蹈形式。因此，巴恩格拉不再只是旁遮普地區春季收成的節慶舞蹈，而是各地主要節慶都會出現的舞蹈。
丹佛國際機場（，），是一座位於美國科羅拉多州丹佛市的民用機場，並且是美國總占地面積最大及全世界第三大機場，僅次於法赫德國王國際機場和蒙特利爾－米拉貝勒國際機場，跑道16R/34L是全美國最長的公共跑道。
2014年，以乘客流量計算，丹佛國際機場是全美第六大機場、世界第十八大機場（超過5300萬人次）。 它也擁有第三大的區域航線網絡。
這個機場位於丹佛市的東北面，由丹佛市政府營運。
從內部看丹佛國際機場航站樓標志性的屋頂
此機場的特別之處在於屋頂用特殊布料覆蓋及採用張力結構的設計，令人聯想到冬天受冰雪覆蓋的落磯山脈。另外一樣富有盛名的是，連接各航廈和A大堂的行人天橋，能令旅客看著飛機掠過。此機場為邊疆航空的主要樞紐、聯合航空和其子公司泰德航空航空的第二樞紐和大湖航空的重要樞紐。近來美國西南航空在丹佛機場的營運量與日俱增。
丹佛機場內有Wi-Fi無線網路的設施，這是由美國最大的電信公司AT&T提供的。在聯合航空、美國航空和達美航空的貴賓室內，另外有T-Mobile的無線區域網路的設施。
丹佛機場和丹佛市的距離有25英里（40公里），比被其取代的斯特普爾頓國際機場和丹佛市之間的距離遠19英里（31公里）。這一選點是為了防止給已開發的區域帶來噪音，容納更多不受暴風雪影響的跑道，和方便未來擴建。機場占地54平方英里（34,524英畝；140平方公里），接近紐約曼哈頓島面積的兩倍，比舊金山稍大。
丹佛國際機場有三個大廳，經由步行天橋可直接從航廈抵達A大廳，另有地下火車系統可抵達三大廳。旅客進入B、C大廳必須搭乘地下火車系統。因為機場除了火車系統外並沒有其他搭乘系統（例如沒有地下步行隧道），萬一火車系統無法使用時，將對旅客帶來不便。
聯合航空掌有丹佛國際機場57%的航班。
丹佛機場為了要抵銷機場建設的費用，向航空公司收取頗高的航班費用，因此機場成了聯合航空和大陸航空的營運樞紐。大陸航空在90年代機場即將啟用之前，宣告破產，放棄此營運樞紐。雖然收取航班費用有礙於與科羅拉多泉機場的競爭，但因西太平航航空和西南航空撤出丹佛機場的決定落空，使得丹佛機場成為當地區域唯一的國際機場。
2006年12月14日，丹佛日報報導丹佛機場正在擴建C大廳，此為其「首次的航廈擴建」，在C大廳的東端增設至少8個登機門，耗資大約1億6千萬美元，預計至少三年才能完工。完工之後，西南航空以及其他航空公司便能大量增設航班，丹佛機場成為美國發展快速的機場的其中之一。
丹佛機場最近也有擴建B大廳的計劃，預計在其東側增設一個區域性小型客機的大廳，此大廳包含兩小廳，以天橋連接B大廳。增設的登機門將便於空橋直接連接區域性小型客機。此工程完工後，聯合航空將全面撤出A大廳，轉移到B大廳營運。
丹佛機場最近也宣布機場環境改善的計劃。根據2006年12月14日丹佛日報和落磯山日報的報導，此計劃的草案預計先往南擴建主航廈，可容納更多售票窗口和FasTracks的通勤火車終點站（起點為丹佛市的聯合車站）。
丹佛機場最近與邊疆航空商討A大廳的區域性小型客機的航廈建設計劃。由於丹佛機場的資金來源為航空公司，所有建設計劃的資金以契約制定。
2002年跑道16R/34L建設中的機場俯瞰圖
大廳裝置藝術
A大堂有37個登機門，編號A24─A68
* 加拿大航空─蒙特利爾、多倫多-皮爾遜
* 冠軍航空─坎昆、拉斯維加斯
* 邊疆航空（─阿卡普爾科季節性，阿克倫／坎頓、阿爾伯克基、安克雷奇季節性、亞特蘭大、奧斯汀、博伊西、坎昆、芝加哥-中途、科蘇梅爾、達拉斯/沃斯堡、德頓、底特律、勞德代爾堡、休斯敦-洲際、印第安納波利斯、堪薩斯城、拉斯維加斯、利比里亞 （哥斯達黎加）、洛杉磯、馬薩特蘭、密爾沃基、明尼阿波利斯、納什維爾、紐約-拉瓜地亞、俄克拉何馬城、奧馬哈、奧蘭多、費城、鳳凰城、波特蘭（俄勒岡州）、巴亞爾塔港、沙加緬度、鹽湖城、圣安東尼奧、聖地牙哥、舊金山、聖荷西（加州）、圣荷西季節性、聖塔安那／橙縣、斯波肯、聖路易、西雅圖／塔科馬、坦帕、圖森、溫哥華季節性、華盛頓-里根
** 邊疆航空（由Lynx Aviation運營）─亞斯本、博伊西、博茲曼、科羅拉多泉、杜蘭戈、埃爾帕索、法戈、大章克申、海登/斯廷博特斯普林斯季節性、杰克遜、俄克拉何馬城、拉皮德城、威奇托
* 捷藍航空─波士頓、紐約-甘迺迪
* 大湖航空─阿拉莫薩、亞歷恩斯、查德隆、夏延、科爾特斯、狄金森、道奇城、法明頓、花園市、吉列、海斯、科爾尼、拉勒米、利博羅、莫阿布、北普拉特、佩吉、皮埃爾、普韋布洛、里弗敦、石頭泉、沙林納、斯科茨布拉夫、雪萊頓、特柳賴德、韋納爾
一架公司制造的雙翼飛機陳列在大廳西側
B大廳有83個登機門：編號B15─B39、B41─B99
* 聯合航空─阿爾伯克基、亞特蘭大、奧斯汀、巴爾的摩、比林斯、博伊西、波士頓、博茲曼季節性、卡爾加里、坎昆、芝加哥-奧黑爾、哥倫布（俄亥俄州）、達拉斯/沃斯堡、德梅因、底特律、老鷹鎮／韋爾季節、拉皮德城季節性、海登/斯廷博特斯普林斯季節性、檀香山、休斯敦-洲際、伊斯塔帕／芝華塔尼歐、杰克遜季節性 、卡胡盧伊季節性 、堪薩斯城、科納季節性 、拉斯維加斯、利胡埃、倫敦-希斯路季節性 、洛杉磯、洛斯卡波斯、邁阿密、明尼阿波利斯、新奧爾良、紐約-拉瓜地亞、紐華克、奧克蘭、俄克拉何馬城、奧馬哈、安大略（加州）、奧蘭多、棕櫚泉季節性、費城、鳳凰城、波特蘭（俄勒岡州）、巴亞爾塔港、雷諾-太浩湖、沙加緬度、鹽湖城、圣安東尼奧、圣迪哥、舊金山、圣何塞、聖安娜／橙縣、西雅圖-塔科馬、蘇族瀑布市、斯波肯、圣路易斯、坦帕、多倫多-皮爾遜、圖森、塔爾薩、溫哥華、華盛頓-杜勒斯、華盛頓-里根、威奇托、東京-成田
*** 聯合航空快捷（由GoJet Airlines經營）─圣安東尼奧、聖路易、杜沙
*** 聯合航空快捷（由梅薩航空經營）─亞斯本、亞特蘭大、奧斯汀、卡斯珀、雪松瀑布／愛荷華市、科迪、科羅拉多泉、杜蘭戈、老鷹鎮／韋爾、法戈、吉列、大章克申、甘尼森、傑克遜霍爾、納什維爾、拉皮德城、石頭泉、蘇族瀑布市
** 聯合航空快捷（由Shuttle America經營）─亞特蘭大、奧斯汀、哥倫布（俄亥俄州）、達拉斯/沃斯堡、休斯敦-洲際、印第安納波利斯、明尼阿波利斯、匹茲堡、多倫多-皮爾遜
** 聯合航空快捷（由天西航空經營）─阿爾伯克基、阿普爾頓、亞斯本、奧斯汀、貝克斯菲爾德、班頓維爾／法葉維爾、伯明罕（阿拉巴馬州）、比林斯、俾斯麥、博伊西、博茲曼、伯班克、卡爾加里、辛辛那堤／北肯塔基、克里夫蘭、科迪、科羅拉多泉、哥倫布（俄亥俄州）、達拉斯/沃斯堡、德梅因、底特律、杜蘭戈、埃德蒙頓、埃爾帕索、尤金、法戈、弗雷斯諾、大章克申、大激流市，大瀑布城、海登/斯廷博特斯普林斯、赫勒拿、休斯敦-洲際、亨茨維爾、愛達荷瀑布市、印第安納波利斯季節性、卡里斯貝爾、諾克斯維爾、林肯、麥迪遜、梅德福、孟菲斯、密爾沃基、明尼阿波利斯、米蘇拉、莫林／闊德城、蒙特雷／卡梅爾、蒙特羅斯、俄克拉何馬城、棕櫚泉、帕斯科，皮奧里亞、匹茲堡、拉皮德城、雷蒙德／本德、鹽湖城、圣安東尼奧、聖塔芭芭拉、薩斯卡頓、斯普林菲爾德、特拉弗斯城季節性、圖森、塔爾薩、威奇托、溫尼伯
** 聯合航空快捷（由 Trans States Airlines經營）─圣路易斯、小巖城、莫林／闊德城
C大廳有22個登機門，編號C28─C50
* 阿拉斯加航空─安克雷奇季節性、波特蘭（俄勒岡州）、西雅圖／塔科馬
** 地平線航空─波特蘭（俄勒岡州）
* 美國航空─芝加哥-奧黑爾、達拉斯/沃斯堡、洛杉磯、邁阿密
** 美國航空聯運（由經營）─圣路易斯
* 達美航空─亞特蘭大、辛辛那堤／北肯塔基、紐約-甘迺迪，鹽湖城，底特律、印第安納波利斯、孟菲斯、明尼阿波利斯
** 達美航空聯運（由康航經營）─辛辛那堤／北肯塔基
** 達美航空聯運（由ExpressJet航空經營）─洛杉磯
** 達美航空聯運（由天西航空經營）鹽湖城
* 西南航空─阿爾伯克基、阿馬里洛、奧斯汀、巴爾的摩、芝加哥-中途、休斯頓-霍比、堪薩斯城、拉斯維加斯、納什維爾、奧克蘭(美國)、俄克拉何馬城、奧蘭多、鳳凰城、鹽湖城、圣迪哥、西雅圖／塔科馬、坦帕
* 太陽國航空公司─明尼阿波利斯
* 全美航空─夏洛特、費城、鳳凰城
** 全美航空快運（由梅薩航空經營）─鳳凰城
丹佛國際機場已預先在C大廳旁保留兩棟新大廳未來的建設用地。建設D大廳可不必移動任何現存的結構，但地下火車系統必須延伸，建設E大廳則須移動大陸航空的飛機棚。然而，在D、E大廳建設開始之前，A、B、C大廳仍可往東西側延伸，各大廳可容納80個登機門，由此可知為何各大廳的中心附近的登機門以中間數40先編號，所以，在地下火車系統內，西側標示為1到40號登機門，東側為41到80號登機門。
旅客可搭乘由RTD運營，每15分鐘一班的A Line列車往返丹佛機場和市中心Union Station(丹佛聯合車站)，全程37分鐘。在Union Station可換乘高頻率發車的Mall Ride公交，丹佛輕軌及公交。
前往博爾德的旅客可在機場搭乘由RTD運營的AB1路，到科羅拉多大學博爾德分校約一小時，到博爾德市中心約一小時零五分鐘。
一些理論家認為，丹佛國際機場位於一個地下城市之上，該城市是新世界秩序的總部。理論家們的理據為機場異常龐大的規模，與丹佛市中心的距離，共濟會以及所謂的撒旦符號，以及一系列壁畫，其中包括戰爭與死亡的描繪。
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義務，指應盡的責任，應該要做的事。義務可能來自於宗教、倫理道德、社會關係、法律等規定。
這個名詞譯自。最早源自或，本來是指債務，變成古法語的過去分詞。變成中古英文，最終成為英文名詞，意指虧欠的債務，應該要做的事。類似的名詞還有、等。
漢語譯名最早來自丁韙良譯《萬國公法》，其中使用了權利與義務的譯語。這個譯作流傳至日本後，影響了西周及法學家，箕作麟祥的著作又反過來影響了中國。
有兩個意思：
* 一個人在法律或道義上所應負的責任，如兵役、贍養等，包括作為義務與不作為義務；
* 一個人在沒有責任的情況下無償地做一件事，如義務勞動、義工等。
指國家通過法律規定，對法律主體的行為的一種約束手段，是法律規定人們應當作出或不得做出某種行為的界限。
法是以權利和義務為機制調整人的行為和社會關系的。義務的對應詞是權利。
雖然權利與義務在法律中占據重要位置，“法學乃是權利與義務之學”，但對于權利及義務的概念仍是莫衷一是。
織女星運載火箭（，，歐洲新一代運載火箭）屬一次性使用運載系統，，她的名稱源自織女星－天琴座最明亮的一顆星星。由義大利太空總署及歐洲太空總署自1998年合作研發，並於2012年2月13日首次發射並成功達成預定軌道，亞利安太空公司也宣布在2018年之前會持續發射織女星運載火箭。
其設計用來發射重量介於300公斤到2500公斤之間的科學衛星或地球觀測衛星，並可將此類衛星送至太陽同步軌道或低地球軌道，織女星運載火箭為無輔助火箭的三節式固態火箭及第四節液態火箭，P80固態火箭為其第一節；契法羅23火箭為第二節；契法羅9火箭為第三節；而末端節的液態火箭稱之AVUM，P80固態火箭的技術也將應用在未來的亞利安火箭上，整個織女星運載火箭中，義大利為資金主要貢獻者，提供65%左右的資金援助，其他資金貢獻有法國約12.43%；比利時約5.63%；西班牙約5％；荷蘭約3.5%；瑞士則只有1.34%；瑞典更少，僅僅貢獻0.8%，其中比利時、法國、義大利及荷蘭參與P80固態火箭的研製。
亞利安太空公司開發前宣稱織女星運載火箭可以將1500公斤的人造衛星送入離地700公里的圓形極軌道；而後續也確認了織女星運載火箭是專以太陽同步軌道或極軌道的人造衛星為酬載目標，例如首次的測試發射也成功的將386.8公斤的LARES衛星送入69.5傾角、高1450公里的圓形軌道。
織女星運載火箭的三節分別使用不同引擎，在正式啟用前，引擎需經過兩次測試，一次為性能評定，另一次則是構造評定。 以下為各節比較：
Zefiro 23
Zefiro 9
10.5 噸
0.55 噸
287.5 秒
315.5 秒
契法羅9火箭引擎是整臺織女星運載火箭中最早完成的，也是運載火箭的第三節的引擎，首次點火測試是在2005年12月20日，地點是Salto di Quirra Inter-force測試場，位於地中海沿岸的薩丁尼亞島之東南方，測試的結果獲得完全的成功。經過更正第一次點火測試的小問題及微幅的變更設計，在2007年3月28日，第二次契法羅9火箭引擎點火測試，地點也是在Salto di Quirra測試場，其特色是運作35秒後，內部壓力會突然降低，進一步使燃燒時間的增長。到了2008年10月23日，改良過的契法羅9火箭引擎噴嘴提供了更大的推力，成功完成測試並命名為契法羅9A火箭引擎。這顆契法羅9A火箭引擎最終在2009年4月28日完成最後測試。
契法羅23火箭引擎是第二節火箭的引擎，首次點火測試在2006年6月26日，地點在Salto di Quirra測試場。這次的測試結果也是成功的；第二次測試契法羅23火箭引擎在2008年3月27日，地點也在Salto di Quirra測試場。測試結果也是成功的，也確認契法羅23火箭引擎會用於織女星運載火箭的第二節。
P80火箭引擎原先設計為產生80噸的推力，不過後來進一步提升到88噸，而且這節固態火箭具有推力向量系統，能夠藉由鋰離子電池改變葉片方向來操作前進方向，其中此節的推進劑原料由高比率的鋁粉與HTPB所組成。
P80火箭引擎首次推進測試在2006年11月30日，地點位於在法屬圭亞那開雲，總結來說獲得成功的測試結果。第二次P80火箭引擎點火測試在2007年12月4日，地點同樣在圭亞那開雲，P80火箭引擎提供190公噸重推力，並持續運作111秒，各項數據也都符合預期。P80火箭引擎經過這兩次的測試，也確立了在織女星運載火箭第一節的地位。
AVUM是織女星運載火箭的第四節，主要是讓人造衛星可以調整高度或提供旋轉的協助。其RD-843火箭引擎使用四氧化二氮與聯氨做為燃料，其技術來自前蘇聯的R-36飛彈技術。
研製織女星運載火箭大約使用了7.1億歐元，其中4億歐元用於織女星運載火箭的前5次火箭發射上。根據亞利安太空公司的估計，每次發射織女星運載火箭的費用約為3200萬歐元；而火箭本身則占了2500萬歐元左右，當然這是以每年發射兩次作為計算；如果發射次數提升到每年4次，則可以將火箭成本壓低至2200萬歐元。
日期/時間（UTC）
2012年2月13日10:00
LARES  / ALMASat 1 / e-st@r / Goliat / MaSat-1 / PW-Sat 1 / ROBUSTA / UniCubeSat-GG / Xatcobeo
大地測量及微衛星
織女星運載火箭首次發射成功
2013年5月7日02:06:31
Proba-V / VNREDSat 1A / ESTCube-1
地球觀測衛星
首次商業發射
2014年4月30日01:35:15
KazEOSat-1
2015年2月11日13:40:00
進入大氣層測試
IXV的首次升空是由歐洲太空總署研製的織女星運載火箭成功發射並返回地球。
2015年6月23日01:51:58
Sentinel-2A
2015年12月3日04:04:00
LISA Pathfinder
拉格朗日L1
2016年9月16日01:43:35
PerúSAT-1 / 4 SkySat Satellites
偵察衛星/地球觀測衛星
2016年12月5日13:51:44
G?ktürk-1A
2017年3月7日01:49:24
Sentinel-2B
2017年8月2日01:58:33
OPTSAT-3000 & Venμs
2017年11月8日01:42:31
Mohammed VI-A (MN35-13A)
2018年8月22日21:20:09
ADM-Aeolus
2018年11月21日01:42:31
Mohammed VI-B (MN35-13B)
2019年3月22日01:50:35
2019年7月11日01:53:03
Falcon Eye 1
火箭升空過程中因助推器上的電機故障導致發射任務失敗
2020年9月3日01:51:10
SSMS PoC Flight, D-Orbit, Spaceflight Industries, SITAEL and ISISpace microsatellites and cubesats (53顆小型衛星)
SEOSAT-Ingenio、TARANIS
地球觀測衛星/科研衛星
搭載了歐洲航天局和的SEOSAT-Ingenio地球觀測衛星和的TARANIS科研衛星
2021年4月29日09:50
Pléiades-Neo 3, NorSat-3，ELO Alpha, Lemur-2 y1, y...yy, Myriota 1, 2, 3, (NanoAvionics), EIRSAT 1等衛星
2021年8月17日09:47
Pléiades-Neo 4， BRO-4，LEDSAT，RadCube，SUNSTORM
將來升級的織女星運載火箭，有一項計畫是將新的第三節及第四節火箭之燃料改為液態氫/液態氧，此種作法可降低成本和建立新一代的操控系統，而織女星運載火箭的最終目標是升級到可酬載2000公斤的衛星到極軌道上。
在未來的發展目標上，會建造出推力更大的P100與P120兩種衍生型，分別可以提供100頓與120噸推力，這些加強版本的第一節也可望用於亞利安6號運載火箭上。
*  Vega launcher , European Space Agency.
*  First stone for Vega at Europe's Spaceport
*  Vega brochure
是1988年上映的一部香港電影，由張之亮執導，莫少聰、溫碧霞主演，改編自清朝最後一個太監──孫耀庭之半自傳體小說。電影以一個大時代的變革為背景描寫了一個小人物卑賤凄苦的一生，來喜的坎坷遭遇反映了近代許多國人的無知與悲哀，讓觀眾無限感慨。本片入圍第24屆金馬獎及第8屆香港電影金像獎共五項提名。
清末民亂兵變，劉來喜（莫少聰 飾）眼羨小德張回鄉時之風光，便要父母替其淨身。不久，清朝滅亡，劉來喜當太監不成，遂被送往京城學戲。其後偶遇招弟（溫碧霞 飾），有意過正常的家庭生活，但身份揭露後未能如願。戲班班主同情劉來喜的身世，設法安排他入宮做中國最後一個太監。1924年，宣統帝被逐出紫禁城，劉來喜亦開始他的漂泊生涯……
劉來喜，太監（粵語配音：鄧榮銾）
招弟，來喜的青梅竹馬（粵語配音：沈小蘭）
來喜父親，佃農
戲班班主（粵語配音：盧雄）
紅姐，青樓女子（粵語配音：盧素娟）
漢民，招弟之夫/革命黨人
丁公公，太監（粵語配音：金貴）
李公公，太監
日本使館人員
軍閥副官（粵語配音：馮永和）
科曼多爾群島位於堪察加半島東邊
科曼多爾群島是俄羅斯在太平洋沿岸的一個火山島群，位于堪察加半島以東200公里的太平洋北部白令海附近，組成部分包括白令島、梅德內島、托波爾科夫島以及阿里巖礁；該群島總面積為1,848平方公里，最高點海拔達751米，和阿留申群島其他島鏈分隔超過300公里，是阿留申群島的最西端。
科曼多爾群島詳細海圖。
該地屬于海洋性氣候，島上大部分地區為草甸和山地苔原，局部河谷區生長低矮的柳叢、花楸和樺樹。沿岸有豐富的藻類、海狗、海貍及海獺等。白令島及梅德內島有居民，從事漁獵及養獸業。
1741年，丹麥探險家白令率領的探險隊到達此地。由于俄語“”本意為“隊長”，而白令也曾擔任探險隊之隊長，故該群島因此而得名。1943年，美國海軍與日本海軍在該群島水域相遇并引發激戰，史稱“科曼多爾群島海戰”。這也是二戰中惟一一次在北極范圍內極晝條件下進行的海戰。
*  《美日海軍北極圈內的較量--1943年科曼多爾群島海戰》—席康
2021年皮尤研究中心調查結果
各國對中國的看法
通過正面-負面排序
2019年皮尤研究中心調查結果各國家和地區對中國的看法透過正面-負面排序
反華、排華、恐華或仇華，在不同情境及時空脈絡下指反對、排斥、仇視或歧視華人、中國人、中華民族或中華人民共和國政府的簡要代稱。由於這兩字的實質內容取決於是「誰」（非華主流社會、反對中華人民共和國政府政體或政策人士）、反對「什麼」（華人、中國人或中華人民共和國政府），因此在不同的時空情境下有不同的反應和詮釋。反華和反中共有時可能是兩個不同的概念（但二者會交叉）。
在非華人主導的社會情境下，反華一詞指的是海外華人為少數民族的情境下受到主流社會的反對、排斥、歧視、仇視或恐懼的情緒及政策，為種族主義、仇視外來移民或政治緊張關係的表現。
* 對有華人血統或外部特徵（如扁平面孔）的人因經濟機會及文化差距所產生的偏見、反感及排斥。有時此族裔偏見常和東亞其他國家（如日本人）混為一談。如二次世界大戰前後，澳洲的白澳政策的反日情結及美國因日本跨國企業挑戰美國汽車工業的反彈的反日情緒，都有擴及到同為亞裔的華人。
* 對當時中國政府或政權（如清朝、中華民國、中華人民共和國）的政治權威或當時政策持反對的政治論述。
* 在香港及臺灣政治論述下，反中指的是對中華人民共和國政府或中國共產黨的政治權威或政策持的反對立場及情緒。由於香港及臺灣的主流社會份子均為華人，在此論述情境下，親中人士多指這些人為反共及反中，反華一詞較少用
反對中國在東亞或世界的歷史影響或國際定位。
* 認為中國治世（或中式和平）以中國中心主義來維持國際或區域穩定的歷史或政策，有害於普世價值、其他國家利益或以美國主導（Pax Americana）的國際關係，如中國威脅論、中華帝國主義等反中或恐華政治論述。
* 因傳統中華文化或特色不符合西方現代價值（如男尊女卑、重視下對上的服從多於上對下的責任）而對擴及對整體華人的偏見。
* 因中華文化內涵變遷而不符合正統（如小中華思想）。
在國際關系及中國外交政策方面，反華一詞常與反中一詞混為一談，如中華人民共和國常以「境外反華勢力」一詞，將反對中國政府政體或政策的論述劃為對中國、中國文化或中華文化的反華行為。
中國近代政治史上，中國國民黨（中華民國政府）及中國共產黨都有類似的政治論述手法，將其政治對手描繪成和“外國勢力”合作來推翻其掌握的中國或中央政權。例如，中華民國政府在聯合國大會505號決議上向俄國提出控訴，指控蘇聯共產黨共給予中國共產黨指導命令與金錢和武器援助損害領土主權完整
中國國民黨在1920年代到1940年代對中國共產黨的白色恐怖的打壓政策包含對中國共產黨的共產國際的理論及實質支援，以及中國共產黨在禁法輪功後，中國共產黨及法輪功都宣稱對方為中國文化及中華文化的傷害者，
日本戰國時代，豐臣秀吉發動朝鮮之役，希望以朝鮮半島作跳板進攻明朝，日本與中國之間陷入冷漠與文化隔閡。
日本明治維新時開始展開對外擴張政策，並在甲午戰爭戰勝清廷後，雙方簽署《馬關條約》，清廷割讓臺灣、遼東半島、並佔領朝鮮半島，因此日本與中國的關係變得極差。
第二次世界大戰時，日本發起了南京大屠殺，因此在二戰結束之后，中國和日本之間的關系并沒有立刻改善。
皮尤全球態度計劃調查也指出日本人對中國的正面評價從2002年的55%跌至2008年的14%
在公元7世紀，高句麗、百濟和新羅與唐朝發生戰爭，新羅在唐朝協助下統一朝鮮半島大同江以南，同時在羅唐戰爭後唐朝成為新羅的宗主國。
在9世紀，海盜和奴隸販子將捕捉的外國人在中國銷售作為奴隸。由于這一結果，朝鮮海軍將軍張保皐在清海鎮駐軍，將中國海盜趕離朝鮮西部海岸。
在明朝時期，中國采取朝貢制度及厚往薄來的外交方法，要求珍稀動物、食品、嬪妃和太監作為貢品從朝鮮王朝進貢。
在1592年，日本侵略朝鮮，幾個月內占領了半島的許多地方。朝鮮朝廷請求，并收到來自明朝的援助，此即萬歷朝鮮之役。
在1931年，在萬寶山發生了中國和朝鮮農民之間的糾紛。日本和朝鮮的記者對事件的報導令反中情緒進一步上升，引發了一系列反中暴動，在7月3日從仁川迅速向其他城市蔓延，遍及全個朝鮮半島。中國方面的報告是146名中國人死亡，546人受傷，并有相當數量的財產被摧毀。7月5日，平壤發生大規模的騷亂。
在21世紀初，中朝兩國對高句麗歸屬的爭執引起了兩國之間的緊張關系。
在20世紀60年代，韓國法律對外國財產的所有權作出限制，而當時多數外國財產的所有權均為中國人所持有，導致許多中國人從韓國移民到臺灣。
據皮尤全球態度項目，南韓人對中國的正面態度從2002年66％下降到2008年48％，而持負面觀點的從2002年31％上升2008年49％。
據東亞研究所調查，對中國影響力的正面看法從2005年48.6％降至2009年38％，而負面看法則從2005年46.7％上升2008年50％。
2004年，中國政府稱曾統治東北的高句麗、古朝鮮等，都曾經是中國歷史上的地方政權。在消息傳出後，韓國國內爆發大規模的騷亂，中國外交部在四月刪除激怒了韓國人的內容，但拒絕在其外交部網站變更為韓國史觀。許多韓國歷史學家和官員認為該事件是影響兩國關系的重要轉捩點。在韓國政府和公眾對中國的批評下，中國派出了新的外交部副部長武大偉到首爾承諾，妥善處置有關高句麗的歷史書。
在2008年奧運火炬傳遞的首站首爾，6000多名中國示威者與韓國示威者沖突，而韓國司法部表示會嚴懲所有中國示威者，之後韓國政府提高對中國學生簽證的要求。
中印邊界問題及西藏問題一直影響中印關係。自中華人民共和國及印度共和國分別成立後，中印邊界問題一直未有解決。
1962年中印戰爭后，印度政府對中國僑民進行調查，許多中國公民和具有中國血統的人被羈押在印度北部。
印度政府通過了印度國防部在1962年12月制定的法令，該法令規定允許“逮捕和拘留有敵對傾向的異見人士。”這一法令直接威脅到了許多居留于印度的中國公民和海外華僑的生命財產安全。在德奧利、拉賈斯坦邦，華人在未經審判的情況下就被羈押至集中營內。印度政府并未公布羈押在集中營內華人的具體數字，直到1967年。大量中國公民和華僑在被非法羈押后即被印度當局驅逐出境。他們的財產被非法剝奪和強占。此后，中國公民和華僑在印度的人身自由一直得不到保障。他們沒有自由遷徙的權利，直到1990年代中期才結束。
目前兩國因為亞投行等在經濟關係得到穩定的發展，但領土問題一直沒有解決。
在越南歷史里，由于在10世紀前長期被中國占領，越戰後，新的越南政府佔領南沙群島中不少島嶼，因介入柬埔寨的戰爭，中越關係急促惡化，從1978年到1979年，約45萬越南華人乘船離開越南（主要是前南越民眾逃離越共統治）。1979年中越戰爭爆發后又有大量越南華人逃往中國。中越戰爭的陰影一直影響中越關係。
越南反華行動主要受到前蘇聯和俄羅斯的大力鼓動和支持。1976年9月16日，蘇聯《消息報》發表評論文章《新華社的考古學家》，稱南海諸島的某些島嶼“分別歸屬日本、越南、菲律賓以及其他亞洲國家”，稱中國西沙考古“無視許多國家，包括越南、菲律賓、印度尼西亞和馬來西亞都申明自己對這些島嶼的權利”。1982年出版的蘇聯科學院東方研究所的集體著作《近現代中國及其鄰居》中指出：“中國繼續在口頭上稱支持越南的領土完整和主權，卻在西沙群島挑起沖突，利用優勢兵力迫使南越守衛部隊撤離這些島嶼”。蘇聯解體后，俄羅斯政府繼承了蘇聯時期這一偏袒越南的立場，多次公開指責中國侵犯越南領土主權，并要求中國將控制的南海島嶼無條件轉讓給越南。
由于中越在西沙群島和南沙群島有領土爭端，導致越南人有較強的反中情緒。雖然越南政府保持與中國政府的友好關系，過去的政權從西山（18世紀）到越南共和國（20世紀）都有曾針對華人的懲罰措施。這些范圍包括直接屠殺、限制性排除法律和強迫同化。但是，越南社會主義共和國一般打擊對中國的反中示威和批評的政策。這卻導致越南反中情緒的飆升, 2007年后中國開始加強介入南海、加強對爭議島嶼的管理。
在2009年的時候，越南政府給予中國鋁生產商中國鋁業在中部高地礦山鋁土礦的權利，但與此同時，越南漁民卻在西沙群島附近海域被中國有關部門拘留。
2011年，中國海監船和越南地質調查船發生沖突，一些越南旅行社抵制前往中國旅遊或拒絕為中國公民客戶服務。數百人在河內的中國大使館抗議。
2014年，中國在南海（越南稱之為東海）設置了「海洋石油981」深水油氣田鑽井平臺以探勘石油，越南軍方派出軍艦阻止，引發兩國船隻在海上的對峙。越南民眾發動了連串對於中國的示威與抗議，其後失控演變為對包含日韓臺在內的外資企業的打、砸、搶、燒的暴力攻擊，臺灣廠商首當其衝。這次排華事件的中心區是越南南方的平陽省。據記者丹尼爾谷魯斯報道，現代越南的恐華情緒是無所不在的，其中“從學校的孩子們到政府官員，批評中國的說法很受歡迎。”谷魯斯說: 大多數越南人不喜歡中國產品的進口和使用，認為它們品質低劣。
2018年，越南國會擬審議的關于《云屯、北云峰和富國特別經濟行政單位法草案》部分內容披露，該草案計劃在越南北部、中部和南部劃設云屯、北云風和富國三個特別經濟區，以吸引外資，并提出“允許經濟特區生產和經營用地的租地期限長達99年”。盡管該草案并未提及中國，但大量越南民眾通過社交媒體發動游行，反對越南政府將土地“租借給中國”。同年6月10日至11日，越南胡志明市、芽莊、河內、峴港等多地爆發大規模“反華”示威，并引發騷亂。越南國會6月11日表示，經討論，決定取消草案中關于租用土地“特別情況下能使用99年的規定”。
馬來西亞有海外華人及國內馬來西亞華人的社區，與當地多數民族馬來人時常發生衝突。
這種不對稱的經濟地位煽動反中國情緒較貧窮的多數之中。有時反中國的態度演變成暴力，如於1969年5月13日在馬來西亞的五一三事件，促成馬來西亞政府實行馬來人至上的政策。
印尼排華事件與九三〇事件，在1960年代的排華事件導致大量華人非正常死亡。
印尼有華人650多萬，絕大多數是晚清以後，從中國的福建、廣東幾次大的移民遷徙到達印尼。華人到印尼后其生活條件極其艱苦。他們先是從事捕魚業，后逐步進入商業、服務業、製造業、金融業等產業，經過幾代人含辛茹苦的奮鬥，在印尼的這些產業佔據了舉足輕重的地位。
1965年9月30日，印尼爆發「九三零事件」。印尼共產黨黨員、蘇加諾的親信、總統衛隊三營營長翁東中校發動政變，綁架並殺害了包括陸軍司令雅尼在內的六名右翼軍方領袖。時任軍隊將領的蘇哈托指責印尼共產黨暗殺政敵試圖奪權，隨即組織右翼軍人，在全國策動反共大清洗。
1967年，蘇加諾被迫辭職，蘇哈托接任總統。蘇哈托在反共清洗中，除了消滅印尼共產黨份子以外，大量華人被當作共產黨份子處決。學界普遍認為，有50萬印尼華人在此事件中喪生。
此後，蘇哈托在其統治印尼期間，堅決的反共防共。30多年來，華人被令不準講華語、不準開辦華人學校、不準使用華文姓名、華人不能進入政府體制。
此後印尼屠殺華人的排華事件又多次重演。
「黑色五月暴動」中暴徒對印尼華人的殘酷暴行震驚世界。聯合國人權委員發表聲明加以譴責，很多國家政界領導人和社會團體紛紛對印尼政府進行了強烈指責。新聞媒體進行了大量的揭露和報導。
1988年印尼排華，全家在臺逾期居留超過三十年的劉曉芬及立委陳學聖等人所描述的排華事件。
1998年5月在印尼，其中2000多人死亡的雅加達暴亂。數以萬計的華人被殺害。
西班牙第五電視臺曾多次播放有關辱華節目。2013年4月，該電視臺女主播制作的節目稱，中餐館的咕咾肉原料是用中國人的尸體肉制成、中餐館極其不衛生、廚房里連垃圾桶都沒有等。該節目引發在西華人憤怒，華人團體多次與西班牙第五電視臺交涉，僑民組織發起抗議活動，很多華人到“電視五臺”門前靜坐示威。
2013年12月31日晚，西班牙第五電視臺在一檔小品中，一個西班牙人扮裝的華人跑堂遭到丑化，華人跑堂表情古怪、癡傻、夸張，動作卑賤、輕浮、無厘頭，如聳肩，貓腰地接待客人，拍打女顧客的屁股，在客人面前豎著蘭花指，上串下跳般蹦到椅子上，學鴨子叫和學貓叫等等。在表演過程中，其他角色兩次公開對著華人跑堂叫罵“（這個中國人是個蠢貨）”。
2014年年初，在馬德里市中心五月二日廣場周圍的街頭上出現大量有關華人的涂鴉，當中的華人頭戴尖頂斗笠，呲著兩顆門牙，細眼上挑。涂鴉的作者還在網上發文說“旅西華人是一個蒙昧的群體”。
2014年5月，西班牙第五電視臺一檔節目中出現西班牙人酒吧禁止華人入內的場景，該酒吧在店內有塊牌子，上面寫著“中國人和狗不得入內”。
2015年年底上映的西班牙電影《安娜·弗里茨的尸體》中，兩名演員對著兩名華人女孩說了一些不堪入目的言論，如認為中國女人是平胸，中國女人長得丑等。該鏡頭引發爭議。
在美國，辱罵華裔美國人是「Chinaman」、「豬」、「狗」、「Chink」等字眼，對華人說幼稚或無知，屬於美國的反華情緒。
1871年，移民洛杉磯的19名華人遭白人殺害。
1880年，《排華法案》正式簽訂，。法律規定禁止華人移民美國。該法案已於1943年被《馬格努森法案》廢止。
在新冠疫情發生后，許多國家的領導人和官員發表了針對華裔的仇恨言論，導致針對華裔和亞裔的歧視和暴力行為加劇。
1982年，美籍華人陳果仁遭克萊斯勒公司車間主管羅納德·艾班斯及其繼子邁克爾·尼茲用棒球棍打死，兩名行兇者在庭上認罪，卻被法官輕判。這起案件引起全美華裔族群的不滿和抗議，案件焦點從一起謀殺案轉變成對公民權利的侵犯，在華裔美國人爭取身份認同和公正待遇的社會運動中，具有特殊的意義。
以下列出以反華或反中論述來確保政治論述正當性及政治支持的團體或機構，通常這些團體或機構宣稱或號稱代表並捍衛華人或中國權利或利益。
數個泛亞及太平洋的人權團體要求少數族裔（包括華人）的基本人權及政治權利的保障，其反對對象為不公平的仇外或排華政策以及種族偏見，如 National Council of Asian Pacific Americans（NCAPA）。
中國國民黨、中華民國政府在不同的時空下將外國政府、國際組織或異議人士視為反華或反中。其對象曾包括中國共產黨、日本帝國主義、共產國際、蘇聯、汪精衛政權、民主進步黨等等。
2014年越南平陽省發生反華暴動後，當地多家臺資廠商首當其衝，遭暴徒衝擊、縱火，並有臺商受傷。民進黨立委將越南反華歸咎於中國大陸，稱中國大陸廠商「連累」臺商。
中華人民共和國政府關于國際反華勢力的相關論述參見三股勢力煽動反華。
與中華人民共和國政權及政策相關的「反華」（反中）事件。
* 1997年比利時及丹麥等在聯合國提出對中華人民共和國的人權保障政策的抨擊，被中華人民共和國及部份媒體定位為反華提案
* 2000年梵蒂岡封聖（如 聖劉方濟）爭議，遭中華人民共和國及學者定位為反華事件
* 2004年阿富汗昆都士省恐怖襲擊
* 2008年德國之聲華人員工公開信事件
* 2008年奧運會火炬接力巴黎站示威活動及攻擊火炬手事件
* 2008年發生於韓國的事件
* 2010年哈薩克斯坦民眾示威
* 2010年法國華人反暴力遊行
* 2010年中國漁船與日本巡邏船釣魚島相撞事件引起的示威
* 2011年英國BBC所拍的中國在非洲的紀錄片，被部份媒體認定為是煽動反華情緒
* 2011年韓國海岸警衛隊隊員遇害後相關事件
* 2012年黃巖島爭議引起的示威事件
* 2012年吉爾吉斯斯坦鐵路建設相關事件
*2019冠狀病毒病疫情相關排外及種族主義
與中華民國政權及政策相關的「反華」事件並不常見，中華民國常用的名詞是「排華」，其中多為描述東南亞各國對待華僑的暴行表示譴責。
另外，從2010年在中華民國（臺灣）開始有「去中國化」的名詞產生，由中華民國（臺灣）主張臺獨的民進黨等綠營政黨發起，主要是與中華人民共和國和中華民國之間長年無法解決的糾紛與困境做一個切割，在中華民國國內引起爭議與討論。
* 伊寧事變：1944年在中國新疆北部伊犁、塔城、阿勒泰「三區」爆發的維吾爾人、哈薩克人分離暴動，分離運動得到了蘇聯的資助，並建立了東突厥斯坦共和國。這是俄共對於中國策劃的分離運動，同時也策動了中國共產黨在國內如蒙古、東北、華北、華中、與臺灣等地的各種分離暴動。此時未有「反華」一詞，這是共產黨的民族獨立與革命輸出。
* 民族主義、文化認同、大熔爐
* 親中、親中派、親華派、親中華民國
* 仇外、種族歧視、仇恨罪、憤青、漢族歧視、反中、漢奸、抵制中國貨、辱華
* 哈日族、親日派、毛澤東感謝日本爭議、抵制日貨、飛花輕寒
海洋探險者號
遊輪，也稱郵輪，是一種用於娛樂航海的客輪，航程及沿途的目的地(並不包含岸上觀光)與船上的設施，都是提供旅遊及娛樂的一部份。在航空交通已普及的時代，運輸已不是郵輪的主要用途，雖然有的航線是單程的，但是遊輪通常會將乘客送回啟航的地點。兼具交通工具與住宿、餐廳的性質。
歷史上第一艘轉為游航設計的游船維多利亞·露易絲公主號（1900年）
伊麗莎白女皇二號（1967年）是20世紀后期具有代表性的遠洋定期船，雖然設計適合遠洋航行，但主要用于旅游性航行使用。
海洋綠洲號是2009年前世界上最大的遊輪。
在1950年代民航飛機成為洲際運輸的主力前，從19世紀到20世紀中葉，遠洋定期客貨輪是人類越洋運輸的主要途徑，其中以跨大西洋的美國往來英國及法國的北大西洋航線最為繁忙。除了運輸乘客，遠洋定期輪船大多也運輸郵件與貨物，因此也是“郵輪”。
工業革命後，歐洲國家與海外殖民地間的聯絡更加緊密，各殖民母國都需要更安全的航線、更定時的運輸與海外據點互通有無，海上航運定期化成為必然發展的結果。19世紀蒸汽船投入營運後，這個構想逐漸得到落實，從十九世紀後期到二次大戰間，是郵輪航運的黃金時期。隨著航海技術逐漸成熟，越來越多的乘客選擇坐船旅行，甚至在沒有工作生活需要時為了娛樂出海旅行，為了滿足此類乘客的需求定期客輪出現舒適的“頭等艙”設施，郵輪開始肩負游輪功能。在1900年，阿美利堅-漢堡公司建造了第一艘專門用於遊航的輪船。名為，長124米，寬度16米。現代游輪由此誕生。
嚴格意義上，并非所有遊輪都是郵輪，后者原指與郵政機構簽有合約負擔郵件運送任務的郵政船，例如英國的皇家郵輪就是兼負皇家郵政郵運任務的船只。而遊輪僅為休閑用船只，因此設計上大多注重娛樂設施多于航速要求。由于郵運對船舶速度的要求，郵輪必須擁有較快的航速。在19世紀、20世紀航空客運普及之前，郵件合約會交給那些擁有最快、最新式的船只的航運公司。如此一來，客輪兼具有郵政運輸的工作。
隨著飛機的誕生，到1930年代出現定期飛行航班，飛機的體積亦越造越大，航程也越來越遠，可降低航空交通的成本，二次大戰後噴射機的出現，航空運輸的時間不但縮短，成本反而減低，後來有波音707等噴射客機投入服務，透過船運橫渡海洋的旅客逐漸減少，郵輪的載客渡海用途漸漸被取代。人們只要花費乘坐遠洋客船的一部份時間就可以坐飛機抵達目的地。所以船公司大多將經營重點從運輸改向旅遊。郵運任務也逐漸由飛機和貨輪接替。尚存的許多遠洋定期船改造成游船，或者由于無法籌錢改造而退役，而新造的大型客船則大多是為遊航設計的遊船，人員運送船隻逐漸變為服務於觀光旅遊業務。有一些郵輪在船上設有賭博設施，更有部分郵輪設有賭場，通常在公海航行時會開放給船上的賭客使用，可以避開地方法律對賭博活動的限制。到21世紀初，世界上有許多游輪，而只有一艘為高速跨海航行設計的遠洋客輪（瑪麗皇后二號）仍舊作為遠洋定期客輪運作（部分時間也作為游輪運作）。自從服務圣赫勒拿島的客貨輪“皇家郵政船圣赫勒拿號”在2018年退役以後，已沒有實際作爲郵政船使用的遠洋船，因此服務跨大西洋航線的客輪——皇家郵輪瑪麗皇后二號也成爲唯一正式具有“郵政船”冠名的遠洋船只。
今天，經營用於娛樂航海的大型客輪公司有的使用“遊輪”，有的使用“郵輪”。兩種用法均為大眾接受。
* 用於娛樂航海的大型客輪，譬如皇家加勒比國際遊輪。
* 用於娛樂航行于內河的小型客輪，譬如長江三峽上的。
* 用於娛樂航海的大型客輪。譬如公主郵輪。
* 郵政船或者兼具郵政業務的客輪，譬如英國皇家郵輪泰坦尼克號。
*皇家郵輪瑪麗皇后二號（目前全球唯一作為遠洋定期船營運的遠洋客輪）
; 綠洲級郵輪
*海洋交響號：是世界上最大的客輪，噸位228,021 英噸
* 海洋綠洲號：目前全球最大、造價最高的郵輪之一
* 海洋魅力號：目前全球最大、造價最高的郵輪之一
; 自由級郵輪
* 海洋自由號：2006年－2009年全球最大郵輪
* ：建造時是全球最大遊輪，前稱MS Endeavour of the Seas
* 海洋神話號：皇家加勒比海遊輪船隊中航程最長的遊輪
* ：已轉售，現由中國公司營運，現稱
* ：已轉售，現由營運，現稱Louis Olympia
* ：前稱，已轉售，現由營運，現稱
* Island Star：已轉售，現稱
* MS Jubilee：已轉售並退役
; Tropicale class cruise ship
* 海洋之夢號：已轉售，現由營運，現稱
途易的子公司
途易與皇家加勒比郵輪合組而成。
* ：前稱名流銀河號（Celebrity Galaxy）
* ：前稱名流水星號（Celebrity Mercury）
* 寶瓶星號：以臺灣基隆港為母港
* 天秤星號：以中國海南省海口為母港
* 雙子星號：已出售MS Gemini
* SuperStar Express：已出售
* ：一艘五桅遊輪，依靠電腦全自動控制
嘉年華遊輪集團的子公司
*帝王公主號，公主郵輪旗下的帝王級郵輪
*皇家公主號，公主郵輪旗下的帝王級郵輪
*盛世公主號，公主郵輪旗下的帝王級郵輪
*星空公主號，公主郵輪旗下的帝王級郵輪
*奇緣公主號，公主郵輪旗下的帝王級郵輪
*鑽石公主號，公主郵輪旗下的鑽石級郵輪
*藍寶石公主號，公主郵輪旗下的鑽石級郵輪
*加勒比公主號，公主郵輪旗下的超至尊級郵輪
*皇冠公主號，公主郵輪旗下的超至尊級郵輪
*紅寶石公主號，公主郵輪旗下的超至尊級郵輪
*翡翠公主號，公主郵輪旗下的超至尊級郵輪
*星辰公主號，公主郵輪旗下的至尊級郵輪
*至尊公主號，公主郵輪旗下的至尊級郵輪
*黃金公主號，公主郵輪旗下的至尊級郵輪
*珊瑚公主號，公主郵輪旗下的珊瑚級郵輪
*海島公主號，公主郵輪旗下的珊瑚級郵輪
*太陽公主號，公主郵輪旗下的太陽級郵輪
*黎明公主號，公主郵輪旗下的太陽級郵輪
*碧海公主號，公主郵輪旗下的太陽級郵輪
*太平洋公主號，公主郵輪旗下的探險級郵輪
* 中華之星：前稱亞洲之星、Radisson Diamond
沈安娜，本名沈琬，江蘇泰興人，是中國共產黨安插在中華民國國民政府內一名情報員，從1935年到1949年隱蔽長達15年，其中有11年是在中國國民黨中央核心機關進行地下諜報活動。她長期利用速記員身分，出席各種高層會議，接觸大量機密文件，蒐集並向中國共產黨提供大量機密情報，被譽為「按住蔣介石脈搏的人」。
沈安娜曾在上海學習速記，20歲加入「中國共產黨中央特別行動科」。1935年1月，沈安娜前往杭州，憑藉記錄速度每分鐘200字和一手好字，在浙江省政府擔任機要速記員，同年與浙贛鐵路局職員華明之結婚（也是中國共產黨情報員），很快得到浙江省政府主席朱家驊信任。
1937年，中日戰爭爆發，她一度隨浙江省政府西撤。1938年沈安娜辭職，準備經漢口前往延安。在漢口，周恩來示意她通過朱家驊（時任中國國民黨中央黨部秘書長）之關系，進入中國國民黨中央黨部秘書處當機要速記。時任中國國民黨總裁之蔣介石，也想不到身後之速記員是中國共產黨臥底。此后，沈安娜在中國國民黨歷次中央黨、政、軍高層會議上擔任速記，并通過丈夫華明之送出大量機密軍事戰略情報，從未暴露。直至1949年5月上海易手，沈安娜才結束諜報工作，獲中共集體通令嘉獎。此后，沈安娜和丈夫在北京國家安全部工作，直至離休，曾任國家安全部諮詢委員；1989年獲頒榮譽獎章及榮譽證書。
2001年，中國共產黨舉行建黨80周年紀念活動，中央電視臺“心連心”藝術團在浙江嘉興南湖廣場演出，沈安娜在公眾場合首次現身。2010年6月16日，因病醫治無效于北京逝世，享年95歲。6月20日，追悼會在北京八寳山革命公墓舉行。
色雷斯和東馬其頓在希臘的位置
14,157 km2
海拔1458.5 m
623,248人''（2001年）''
每平方公里44人
500 xx600 xx
www.remth.gr（希臘語）
東馬其頓-色雷斯是希臘的13個行政大區之一。它由希臘馬其頓地區東部和屬于希臘的色雷斯組成。
東馬其頓和色雷斯大區自從2011年起分成六州，包括：
屬于歷史上的馬其頓地區的有以下兩個省：
* 茲拉馬州（面積3,468平方千米）
* 卡瓦拉州（面積2,111平方千米）
* 薩索斯州(薩索斯州島)（卡瓦拉州2011年分出)
屬于色雷斯的有以下三個省：
* 克桑西州（面積1,793平方千米）
* 羅多彼州（面積2,543平方千米）
* 埃夫羅斯州（面積4,242平方千米）
與歐洲聯盟的國內生產總值相比當地的購物能力的指數為62.4（EU-25：100，2003年數據）。2005年當地的失業率為11.8%。
-{T|zh:佳得樂;zh-hans:佳得樂;zh-hk:佳得樂;zh-tw:開特力;}-
-{zh-hans:佳得樂;zh-hk:佳得樂;zh-tw:開特力（佳得樂）;}-産品包裝
2009年前-{zh-hans:佳得樂;zh-hk:佳得樂;zh-tw:開特力（佳得樂）;}-中文標識
-{zh-hans:佳得樂;zh-hk:佳得樂;zh-tw:開特力;}-（又譯作-{zh-hans:開特力;zh-hk:開特力;zh-tw:佳得樂;}-，）是一種非碳酸性運動飲料，由桂格燕麥公司銷售，屬于百事公司旗下產品。產品最初是提供給運動員使用，現在已成為一種常見的零售飲料。
飲料傾向于復水和補充碳水化合物（結合糖類蔗糖和葡萄糖）以及電解質（如鈉和鉀鹽等）能夠促進體液吸收，幫助身體維持體液平衡，在運動后有效的提供身體能量，特別是在較暖氣候中。
“佳得樂”（Gatorade）是佛羅里達大學的研究專家最早開發出的產品，其名稱帶有明顯的學校文化的烙印。
佛羅里達大學（University of Florida）以佛羅里達州最常見的短吻鱷為吉祥物。鱷魚單詞Alligator縮寫成gator。
1965年，佛羅里達大學的科研人員試驗出佳得樂后，給佛羅里達大學橄欖球鱷魚隊飲用。1967年，鱷魚隊獲得第一座橘子碗（Orange Bowl）。這種運動飲料被迅速推廣到其他球隊。
科研人員起初準備給佳得樂的名字是gator-aid，但這名字很容易被人想到是醫用品（如急救包first-aid，創口貼band-aid），所以新取名為Gatorade.
TFS Review: Gatorade Endurance Formula
*  Gatorade.com
*  Gatorade Canada
*  Gatorade Argentina
*  Gatorade Sports Science Institute
*  Gatorade page at the University of Florida
磁鏡是由兩個電流方向相同的線圈以中軸重合的方式排列形成的一種磁場構形，磁場在每個線圈的中心處最強，在線圈中間最弱。帶電粒子在磁鏡場中運動時，粒子的磁矩是一定的，在磁場強的地方，粒子垂直于磁場方向的速度分量變大，由于磁場不對粒子做功，粒子的總動能不變，因此平行于磁場方向的速度分量會相應變小。動能小的粒子會完全失去平行方向的速度，這樣就會被磁場反射，朝著相反的方向運動，當運動到另外一側時，又會被再次反射，這樣粒子就會在兩個線圈之間來回運動，如同光在兩面鏡子之間反射，因此得名磁鏡。
對于一個給定的磁鏡場，每個線圈中心的磁場強度為''B''m，兩個線圈中間處磁場為''B''0，粒子能夠被磁鏡束縛的條件為
其中''v''⊥0、''v''0分別是粒子在B0處垂直于磁場的速度分量和總速率，稱為磁鏡比，''θ''m是線圈中間垂直于軸線的平面上粒子的運動速度與磁感線夾角的臨界值，夾角小于此值的粒子能夠通過線圈，逃逸出磁鏡，大于此值的粒子會被磁鏡束縛。在等離子體的速度分布圖上會出現頂角為2''θ''m的損失錐，錐內的粒子會逃逸出磁鏡，錐外的粒子被磁鏡所束縛。磁鏡比越大，損失錐越尖銳，磁鏡的束縛性能更好。
在受控核聚變（托卡馬克裝置）中經常使用磁鏡裝置用于約束等離子體。磁鏡還可以加速帶電粒子，如果令兩個線圈的距離逐漸靠近，粒子反射時可以逐漸獲得能量，這種加速機制可以解釋宇宙中存在的高能粒子，稱為費米加速。
地磁場呈現出兩極強，赤道弱的分布，形成了一個天然磁鏡。外層空間的帶電粒子進入地磁場后，將在地磁場的約束下繞地球磁感線做螺旋運動，并在兩極間反射，形成一個電磁輻射帶。1958年物理學家范·阿倫通過分析人造衛星收集的數據，發現了電磁輻射帶的存在，于是該電磁輻射帶又被稱為范·阿倫輻射帶。有時范·阿倫輻射帶中的帶電粒子因空間磁場的變化而在兩極附近進入地球大氣層，引起極光。
《妮嘉尋親記》（ / ）是一套講述少女浪漫愛情的日本動畫。這套動畫由東堂泉所創作，並由東映動畫製作。
在日本，最初透過衛星電視於2003年2月2日至2004年1月25日期間，在朝日電視臺和Animax等頻道上播放，之後亦在東京廣播公司的電視臺上播放。在香港，此動畫分別在電視廣播有限公司屬下的無綫兒童臺和無綫電視翡翠臺內播放。在臺灣，此動畫被譯作明日之星娜-{}-佳，在衛視中文臺播放。在世界各地的字幕組都有翻譯此動畫做其他語言，例如義大利語、西班牙語和葡萄牙語等，在拉丁美洲版本的Cartoon Network內播放。
這套動畫的漫畫版由阿弓唯所繪畫，先在《Nakayoshi》雜誌上連載，之後由講談社出版單行本。
《妮-{}-嘉尋親記》的人物設計與《小甜甜》等1970年代的少女動畫很相似，而故事情節則和《世界名作劇場》系列的動畫差不多，主角為了找尋自己的媽媽而在世界各地旅行。
這故事的背景是20世紀的初期，表達了貴族與平民之間的互助關係。在動畫中，故事的主角妮嘉表演多樣佛朗明哥舞蹈，作為街頭賣藝的表演。
這個作品以後，由光之美少女系列開始持續播出至今。
*妮嘉·蘋果園（ナージャ?アップルフィールド），配音：（日）小清水亞美／（港）林雅婷／（臺）丘梅君
孤兒院長大的13歲女孩子，在離開孤兒院（孤兒院的小孩13歲就要離開到外界去生活）的前幾天，知道了自己本來一直以為已經去世的母親寄來了一個包裹，于是展開了一趟尋找母親的旅程。雖然在孤兒院長大，但個性非常的開朗，很容易和其他人相處。
平時喜歡唱歌及跳舞，也非常有天份，因而加入蒲公英劇團也成為其舞者。
母親是佛蘭芒人的貴族，而她的祖父有意讓娜嘉來代替她舅舅繼承爵位，因而導致后者對她的恨意。在故事的結尾，為祖父所承認身份，然而祖父以培養合格的家族繼承人為由，意圖將娜嘉送去教會學校培養，阻礙母女相會。娜嘉拒絕了家族繼承人的身份，選擇回到蒲公英劇團中，云游四方。
*紀路古團長（ゲオルグ?ハスキル），配音：（日）一條和矢／（港）黃健強
*婆婆（おばば），聲優：（日）京田尚子／（港）黃鳳英／（臺）許雲雲
*席露薇（シルヴィ?アルテ），配音：（日）折笠富美子／（港）曾秀清
*湯瑪斯（トーマス?オブライアン）配音：（日）岸尾大輔／（港）馮錦堂
*阿貝爾（アーベル?ガイガー），配音：（日）山崎巧／（港）黎景全
*麗塔（リタ?ロッシ），配音：（日）大谷育江／（港）張頌欣
*健之助（ケンノスケ?ツルギ），配音：（日）木內レイコ／（港）沈小蘭
*獅子仔「奶油」（クリーム），配音：（日）甲斐田幸／（港）黃鳳英
*獅子仔「朱古力」（ショコラ），配音：（日）木內レイコ／（港）伍秀霞
*法蘭西斯（フランシス?ハーコート），配音：（日）齋賀光希／（港）黃啟昌
英國貴族哈克特侯爵家的少爺，白玫瑰一般的溫柔少年。與怪盜黑玫瑰基斯是雙胞胎兄弟，長得一模一樣，也因此當初妮嘉將他錯認成救她的人。和哥哥一樣同情窮人，但與哥哥的激進手段不同，他繼承了母親的遺愿，選擇投身慈善事業這種溫和的方式幫助窮人，并稱之為“貴族的義務”（Noble Oblige）。雖然有青梅竹馬的未婚妻，但是他卻喜歡著娜嘉，可是雖然妮嘉喜歡著溫柔的他，但也喜歡溫柔的基斯，所以他也不知該怎么辦。最后與放棄當怪盜的哥哥一起尋找幫助窮人的最好方法。
*黑玫瑰/基斯（怪盜「黒バラ」），配音：（日）齋賀光希／（港）黃啟昌、蘇強文（後期）
與弗朗西斯是雙胞胎兄弟，因此長得一模一樣。是當初救下娜嘉的那個有著星星般眼睛的騎士。與弟弟同是貴族，親眼所見兩人的母親為貴族家長制所困，終日郁郁寡歡而死，遂于故事發生的6年前從就讀的寄宿學校失蹤，實則化身“怪盜黑玫瑰”，偷取腐敗貴族家的寶物，幫助窮苦人民。在老百姓中擁有很高的人氣。最后放棄了當怪盜，與弟弟一起尋找幫助窮人的最好方法。
*哈比（ハービー?リングストン），配音：（日）津田健次郎／（港）梁偉德
善良的記者，採訪怪盜黑玫瑰，因緣際會結識了妮嘉，抵達維也納時幫助妮嘉，最後用自己的方式採訪怪盜黑玫瑰，藉此償還被誤認為黑玫瑰的法蘭克斯清白。
*TJ，配音：（日）甲斐田雪／（港）袁淑珍
*克里斯（クリスチャン），配音：（日）小栗雄介／（港）李致林
*費南多（フェルナンド），配音：（日）高橋直純／（港）袁淑珍
*迪艾里（ティエリ），配音：（日）望月祐多／（港）潘文柏
*安東里奧（アントニオ），配音：（日）堀川亮／（港）蘇強文、黃玉娟（童年）
某個暴發戶，初登場時設計謀害妮嘉，使妮嘉差點身無分文。喜愛的對象茱麗葉雖是個富家千金但心地善良，兩人也都跟妮嘉成為忘年之交。再次登場時抵達維也納，催促妮嘉的親生舅舅還錢，間接導致其所作所為曝光被趕出家門。
*李奧納多（レオナルド），配音：（日）鈴村健一／（港）陳卓智
*羅索（ロッソ），配音：（日）乃村健次／（港）鄧榮銾
*比安可（ビアンコ），配音：（日）小嶋一成／（港）翟耀輝
*約翰（ジョン），配音：（日）矢薙直樹／（港）蘇強文
*拉斐爾（ラファエル），配音：（日）山本耕史／（港）陳卓智
*孤兒院院長，配音：（日）瀨能禮子／（港）伍秀霞
*愛雲詩老師（エヴァンズ先生），配音：（日）永野愛／（港）周文瑛
*蘿絲瑪莉（ローズマリー），配音：（日）宍戸留美／（港）雷碧娜
妮嘉的好友，初登場時在某富家當女傭，遇見妮嘉假裝和妮嘉很要好，其實一直都忌妒妮嘉。被貝林明謝公爵的次子希爾曼發現後，毫無考慮就加入希爾曼的計畫；期間感受到母親的溫馨，這才體會到妮嘉嚮往的事物是多麼重要。希爾曼遭逮捕也被永遠逐出家門後，在被趕走前自行離開貝林明謝家，離開前告知妮嘉好好珍惜難能可貴又善良的親生母親。
*奧利佛（オリヴァー），配音：（日）橘U子／（港）謝潔貞
*狄詩（デイジー），配音：（日）松本美和／（港）鄭麗麗
*彼得（ピーター），配音：（日）永野愛／（港）區瑞華
*菲比（フィービー），配音：（日）能登麻美子／（港）何璐怡
*妮可（ニコル），配音：（日）秋谷智子／（港）周文瑛
*克蕾特（コレット），配音：（日）安原麗子／（港）張頌欣
貝林明謝公爵的長女，妮嘉的母親。
*奧斯卡（オスカー），配音：（日）關智一／（港）李致林
*赫爾曼（ヘルマン），配音：（日）二又一成／（港）劉昭文