ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
尊敬語代表尊敬話題裏施行行為的人。話題提及社會階級較高的人，例如長輩、師長、上司、客戶等，便會使用尊敬語。提及說話人自身的時候，不用尊敬語。
對動作主體表示尊敬有四個方法：
#用特殊尊敬語動詞，和一般用語完全不一樣。例如動詞「」（suru，做），尊敬語動詞則為「」（nasaru）。動詞「」（hanasu，說），尊敬語動詞則為「／」（ossharu）。
#使用「」句型。一般沒有相應尊敬語的動詞，也可以換成「」（連用形），前加「」（o-）、後加「」（ni naru），使之成為尊敬語。例如（yomu, 讀），尊敬語可以用「」（o-yomi ni naru）。
#使用「」句型。將一般動詞換成「」（連用形），前加「」（o-）、後加「」（desu），也成為尊敬語。例如（yomu, 讀），尊敬語可以用「」（o-yomi desu）。
#動詞被動形也可以當尊敬語使用。「」尊敬語亦可說成「」
除了動詞外，部分名詞也有尊敬語。例如「」（sono hito, 那個人），尊敬語是「」（sono kata, 那一位）。一般情況下，大部分名詞前可以加上詞頭表示尊敬。日語固有詞通常加「」（o-），例如「」（o-kao, 臉）、「」（o-hanashi, 話），漢字詞通常加「」（go-），例如「」（go-jōdan, 玩笑）、「」（go-ryōshin, 雙親）。如寫成漢字，兩者均作「御」。
部分形容詞也加上「」（o-）、「」（go-）做成尊敬語，規則與名詞類似。例如「」（o-isogashii，忙）、「」（o-genki，健康）、「」（go-manzoku，滿足）。
謙讓語又稱謙遜語，說話人通過謙虛地講述、甚至是貶低話題中行為主體的動作，用來對接受行為的人表示尊敬。行為主體是說話人自身的時候，也可以用謙讓語。
謙讓語可以用特殊詞彙來表示，例如自有一套動詞。一般例如動詞「」（suru, 做），謙讓語動詞則為「」（itasu）。一般動詞「」（hanasu，說話），謙讓語動詞則為「」（mōsu）。
另外，如果沒有相對的謙讓動詞，可以使用「」句型。一般動詞換成「」（連用形），前加「」或「ご」、後加「」或「」，便可成為謙讓語。例如「」（motsu, 拿），謙讓語可以說成「」（o-mochi suru），「」（annai suru，介紹）謙讓語可以說成「」。句型後面的「」（suru）可以進一步使用謙讓語「」（itasu），使整個句型成為「」。
Watashi wa tomodachi o tetsudau.我幫朋友忙。
Watashi wa sensei o o-tetsudai suru.我幫老師忙。
Imōto wa tomodachi ni au.妹妹見朋友。
Imōto wa sensei ni omenikakaru.妹妹拜會老師。
Watashi wa tomodachi no ie ni iku.我去朋友家。
Watashi wa sensei no o-taku ni ukagau.我拜訪老師府上。
部分謙讓語已經成為固有短語，例如「」（itadaku）本為「」（morau, 收取）的謙讓語，但這個動詞的禮貌語體「」（itadakimasu）則是吃喝之前所說的寒暄話。
鄭重語代表説話人尊敬聽話人。通過貶低話題裏行為主體的動作，尊敬說話對象。說話人描述自己行為的時候就可以使用鄭重語，以謙讓的語氣表達對聽者的敬意。
鄭重語可能自有一套動詞。大部分用謙讓語的詞彙。可是應該一起用禮貌語「」。例如動詞「做」，一般為「」，鄭重語則為「」。「叫」一般為「」，鄭重語則為「」。有鄭重語專門的詞彙例如「有」，一般為「」，謙讓語動詞則為「」。
例：［''本公司的''］電車要來了。
*一般：''Densha ga kuru.''
*禮貌語：''Densha ga kimasu.''
*鄭重語+禮貌語：''Densha ga mairimasu.''
ある''aru''
あります''arimasu''
ござる（ございます）''gozaru'' (''gozaimasu'')
いる''iru''
''imasu''
いらっしゃる''irassharu''おいでになる''o-ide ni naru''
おる（おります）''oru''(''orimasu'')
行く''iku''
行きます''ikimasu''
伺う''ukagau''參る''mairu''
參る（參ります）''mairu'' (''mairimasu'')
來る''kuru''
來ます''kimasu''
-{貰う}-''morau''
-{貰います}-''moraimasu''
-{頂く}-''itadaku''-{頂戴する}-''chōdai suru''
やる''yaru''
やります''yarimasu''
あげる''ageru''差し上げる''sashi-ageru''
くれる''kureru''
くれます''kuremasu''
下さる''kudasaru''
する''suru''
します''shimasu''
なさる''nasaru''
いたす''itasu''
いたす（いたします）''itasu'' (''itashimasu'')
言う''iu''
言います''iimasu''
おっしゃる''ossharu''
申し上げる''mōshi-ageru''申す''mōsu''
申す（申します）''mōsu'' (''mōshimasu'')
-{聞く}-''kiku''
-{聞きます}-''kikimasu''
お耳に入る''o-mimi ni hairu''
-{拝聴する}-''haichō suru''
-{訪れる}-''otozureru''-{訪ねる}-''tazuneru''
-{訪れます}-''otozuremasu''-{訪ねます}-''tazunemasu''
伺う''ukagau''
-{尋ねる}-''tazuneru''-{聞く}-''kiku''
-{尋ねます}-''tazunemasu''-{聞きます}-''kikimasu''
-{見る}-''miru''
-{見ます}-''mimasu''
-{ご覧になる}-''go-ran ni naru''
-{拝見する}-''haiken suru''
思う''omou''
思います''omoimasu''
（お思いになる等）思し召す''oboshimesu''
存じる''zonjiru''
會う''au''
會います''aimasu''
（お會いになる等）
お目にかかる''o-me ni kakaru''
知る''shiru''
知ります''shirimasu''
ご存知だ''go-zonji da''
存じる''zonjiru''承知する''shōchisuru''
存じる（存じております）''zonjiru''(''zonji te orimasu'')
知らせる''shira-seru''
知らせます''shirasemasu''
お耳に入れる''o-mimi ni ireru''
著る''kiru''
著ます''kimasu''
お召しになる''omeshi ni naru''
食べる''taberu''
食べます''tabemasu''
召しあがる''meshi-agaru''
いただく''itadaku''
いただく（いただきます）''itadaku'' (''itadakimasu'')
-{飲む}-''nomu''
-{飲みます}-''nomimasu''
寢る''neru''
寢ます''nemasu''
お休みになる''o-yasumi ni naru''
休む（休みます）''yasumu'' (''yasumimasu'')
-{買う}-''kau''
-{買います}-''kaimasu''
お求めになる''o-motome ni naru''
求める（求めます）''motomeru'' (''motomemasu'')
死ぬ''shinu''
死にます''shinimasu''
お亡くなりになる''o-nakunari ni naru''
亡くなる（亡くなります） ''nakunaru'' (''nakunarimasu'')
如上所言，出席使用日語的許多社交場合必須使用敬語，以表達適當的身分關係和禮貌，而使用錯誤的敬語可能會一些人感到受辱；然而，也有一些人反過來利用這點來達成侮辱他人的效果；另外，一些看法認為日語沒有任何作為髒話的單詞，但這單純是一種迷思，所有的人類語言都有做為髒話的單詞和其他的禁語，髒話普遍存在於所有的語言當中。雖然因為日本社會傳統的階級概念與隨之而生的敬語系統，使得人們可透過敬語系統的使用來達成侮辱的目的，但日語中一樣有一些單詞被視為髒話。詳情可見「日語髒話」（Japanese profanity）一文。
*日本海外技術者研修協會（1998年）《新日本語之基礎Ⅱ文法解說書》第97至108頁，臺北：大新書局，ISBN 957-8653-33-6
*https://www.bunka.go.jp/seisaku/bunkashingikai/sokai/sokai_6/pdf/keigo_tousin.pdf
category:日語
加布里埃爾·于爾班·福雷（，；），法國作曲家、管風琴家、鋼琴家以及音樂教育家。福雷前承聖桑，後繼者則有拉威爾與德布西；早期與聖桑一同為法國國民樂派奠基，後期在巴黎音樂學院任內力行改革，提拔後進，對於法國近代音樂發展起了軸承的作用。佛瑞的音樂作品以聲樂與室內樂聞名，在和聲與旋律的語法上也影響了他的後輩。
佛瑞出生在法國南部-比利牛斯區阿列日省的帕米耶，他的父親Toussaint-Honoré Fauré是一位教師，擔任當地師範學校的校長，並與Marie-Antoinette-Hélène Lalène-Laprade育有一女五男。小佛瑞作為家中最年幼的兒子，在父親任職學校的附屬教堂中，年幼的佛瑞對風琴產生興趣，而他所流露的音樂天賦也獲得大人們的注意。由於他們家並非音樂世家，老佛瑞最初也只是將他送入普通學校，然而在學校老師的強烈建議下，老佛瑞最終還是決定讓他的兒子朝音樂領域發展。
九歲的時候，佛瑞被送到巴黎的，這是一所當時新創的古典宗教音樂學校，創辦於1853年，主要的目的是培養宗教音樂的專才，教授學生關於宗教音樂的各個方向，從教堂的風琴與鋼琴演奏，唱師班的伴奏與指揮，到音樂作曲、音樂歷史、額我略圣詠以及對於各種古典曲式的認識與學習。佛瑞在那裡師從創辦人，直到這位待佛瑞如子的創辦人於1861年去世。在這段期間，佛瑞紮實地學到許多古典時期的傳統音樂，包括了中古教堂音樂的音階與調式，乃至於在當時巴黎音樂學院課堂上都不見得有機會接觸到的巴赫名曲。
在尼德梅耶去世之後，學校來了一位年輕的鋼琴與作曲教授，這位教授就是後來成為佛瑞的良師益友，影響其一生的聖桑。聖桑的到來為這間小學校帶來新的活力，在巴赫與莫札特等古典課程之外，聖桑更引介了舒曼、李斯特、古諾、柏遼茲、瓦格納等當代作曲家的音樂。在諸多早期浪漫樂派的作曲家中，佛瑞獨鍾蕭邦，日後佛瑞在創作鋼琴曲時也深受蕭邦的影響。
佛瑞在1865年自尼德梅耶學校畢業，在當時他已經囊括了鋼琴、風琴、和聲學、賦格與對位法以及作曲等數項首獎，並成為聖桑積極提拔的得意子弟。畢業後的五年間佛瑞在各地擔任風琴師，似乎只要按著既定的步伐往下走，很快的他就能有機會跟隨著其師聖桑的腳步成為瑪德蓮教堂的管風琴手。然而時局遽變，1870年普法戰爭爆發，佛瑞被編入軍旅，擔任輕步兵團的通訊兵，並在普魯士軍包圍巴黎的攻勢期間參與戰事。
普法戰後的局勢改變不了工人階級的命運，倒是改變了法國音樂的命運。受到戰事的刺激，前一年才剛造訪瓦格納的聖桑，在1871年的2月25日與詩人聯合創立了，高舉起「高盧藝術」（Ars Gallica）的旗幟，試圖透過法國古典主義的回歸與器樂的提倡，對抗當時充斥於巴黎的義式舞臺音樂，尋找對比於德奧音樂的法國高盧人之聲。所謂的法國國民樂派就在這樣的氛圍下邁開步伐。
在巴黎公社期間，佛瑞跟隨尼德梅耶學校遷往瑞士，擔任臨時學校的教席。他在十月回到巴黎，被指派擔任聖敘爾比斯教堂的第二管風琴手，與知名的管風琴家共事。佛瑞也趕上了國民音樂協會在十一月的首演。作為國民音樂協會的第一代成員，佛瑞自此開始活躍於巴黎的音樂社交界中，成為聖桑所主持的音樂沙龍常客。1874年，佛瑞離開在聖敘爾比斯教堂的工作，開始代替聖桑負責瑪德蓮教堂的管風琴工作。而在1877年聖桑自瑪德蓮教堂退休，佛瑞也獲得推薦成為瑪德蓮教堂的合唱指揮。從1877年到1896年，佛瑞在這個位置上默默工作了將近二十年之久。很榮幸的在1896年，佛瑞被巴黎音樂學院聘為作曲教授。
以下列出佛瑞部分的作品：
* C小調第1號鋼琴四重奏，作品15
* 華爾茲狂想曲（Valses caprices）
* 六首船歌（Barcarolles）
* 五首即興曲（Impromptus）
* 安魂曲，作品48，1887年
* Cantique de Jean Racine
* 維萊爾維爾漁民的彌撒（與安德烈·梅薩熱合作）
* 長笛幻想曲，作品79，1898年
* Morceau de Concours，1905年
* A大調浪漫曲，作品69，1894年
* 《佩利亞斯與梅麗桑德》（''Pelléas et Mélisande''），作品80，1898年
* 《貝加馬斯克的假面》組曲（Suite ''Masques et bergamasques''），作品112，1919年
佛瑞作品的特點是擁有許多線條優美的旋律，他的和弦及器樂法相對於古典樂曲來說並沒有太大的變革，然而他所擁有的和弦協調性及高超的和聲技巧，使他的大提琴奏鳴曲、小提琴奏鳴曲、鋼琴奏鳴曲以至於藝術歌曲等等，樂曲內所蘊含的獨創性動機，情感表達的內涵之豐富，倍受世人的高度讚賞。
*  Oeuvres complètes pour orgue / J.S. Bach : révision par Gabriel Fauré. From Sibley Music Library Digital Scores Collection
*  Septuor pour trompette, deux violons, alto, violoncelle, contre-basse et piano, op. 65 par C. Saint-Sa?ns, à 4 mains par G. Fauré. From Sibley Music Library Digital Scores Collection
*  ''Gabriel Fauré: A Research and Information Guide'' by Edward R. Phillips
*  Requiem op. 48 de Gabriel Fauré. Orchestre symphonique de la radio-télévision espagnole. Petri Sakari, chef d'orchestre.
交通違例記分制（俗稱扣分制），是指當駕駛者違反指定交通條例時會被記指定分數。當被記分數累積至某數目時，便會被暫時或永久取消駕駛資格。現時有多個國家及地區實行該制度。
香港的交通違例記分制由1984年8月25日開始實施，目的是簡化違例檢控程序。
任何駕駛者觸犯任何在《道路交通條例》（《香港法例》第374章）中的59項違例項目時，除了要繳付指定的定額罰款或被法庭定罪外，還要被記指定分數。
當累積分數達8分或以上而未足15分時，駕駛者將會收到運輸署發出的違例駕駛記分通知書。通知書上會列明駕駛者在兩年內的記分記錄，並通知駕駛者再被記分的後果。
當累積分數達10分或以上而未足15分時，或違反記10分項目一次，駕駛者將會收到運輸署發出的「強制修習駕駛改進課程通知書」。駕駛者必須在通知書發出後的三個月內或於法庭指明之日期內自費完成駕駛改進課程。如駕駛者不遵從通知書的指示即違法，最高可被罰款港幣$10,000及監禁兩個月。詳情請參照 《運輸署 - 強制修習駕駛改進課程》一頁。另外，除非已滿15分或駕駛執照已被停止。對於兩年內沒有完成駕駛改進課程紀錄的駕駛者（包括自願參加者），在完成駕駛改進課程當日，其違例事項的分數即時會作出3分的扣減（但修畢時有效記分少於3分者只會扣減相同分數）。
當累積分數達15分或以上時，首次記滿15分者會被被取消駕駛資格三個月，第二次則為六個月。違例事項如屬定額罰款，被記分數由司機繳交定額罰款日生效；若違例事項經法庭處理，則由法庭定罪日起生效。如有個別需要記分的違例事項於停牌期內發生，則在停牌期滿後才生效。
除非法庭另有判決，取消駕駛者的駕駛執照，否則取消駕駛資格期屆滿並自費完成駕駛改進課程後，司機可到法庭辦事署取回駕駛執照，恢復駕駛資格。
而暫準駕駛執照（P牌）持牌人，不論是否駕駛暫準駕駛執照所示車項，在暫準期間如違反該記分制之中的記3分或5分項目一次，暫準期會延長6個月；至於違反該記分制之中的記3分或5分項目兩次或記10分項目一次，暫準駕駛執照會被即時取消。該持牌人需要重新參加路試，才可重新獲得暫準駕駛執照。
各違例事項，除按運輸署署長指示下把已滿5年的事項不予紀錄外，皆作永久保留。然而各事項的被記分數，在生效後滿2年（不包括停牌期），又或因該等分數而導致駕駛資格被暫時取消，該等事項的所記的分數即告失效。商用車輛牌照的申請，仍需要翻查過去5年的違例紀錄（不論所記分數有效與否）以決定申請人是否符合資格。
除記滿15分以外，所有記10分的項目，執法者或法庭除記分以外，會個別作出即時停牌的處分，為期3個月至10年不等，並需要強制參加駕駛改進課程才可恢復駕駛資格。除停牌外，法庭亦有權在即時取消該人的駕駛執照（即違規者在停牌期滿後，需要重新參加駕駛執照考核並通過暫準期後才能重新獲發正式執照）。
另外，2010年的修訂案中，如因為交通相關罪行而需要作出監禁判罰，各停牌的處分將於服刑期滿後才正式執行。2011年的修訂案更賦予對部分交通罪行作出終身停牌的權力。
如案情特別嚴重，例如酒精濃度大幅超出標準，涉及毒品，或屬危險駕駛引致他人死亡/嚴重傷害等，法庭可判違規者10年以上，甚至無限期停止該人的駕駛執照資格。然而終身停牌只適用於法庭對個別嚴重違例事項的判決。單單在記分制記滿15分並不構成終身停牌的理由。
如其駕駛汽車時，該車輪並沒有有效的第三者保險承保（包括無牌駕駛），會即時對違規者停牌12個月。如因違規事故觸及免責條款的話，保險公司可以向違規者追討賠償。
對於涉及交通工具的罪行（包括利用交通工具作為逃亡工具），法庭也可以對駕駛者作出停牌處分。
#超速超過每小時15公里駕駛
#在意外發生後沒有提供詳情
#沒有報告意外
#沒有服從警員或交通督導員的指示
#橫過雙白線
#沒有讓斑馬線上的行人先行
#沒有為學校交通安全隊員而停車
#不小心駕駛
#超速超過每小時30公里駕駛
#在意外發生後沒有停車
#沒有遵從交通燈的指示
#危險駕駛引致他人死亡
#危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害
#在酒類或藥物的影響下駕駛
#在體內酒精濃度超過訂明限制的情況下駕駛（簡稱醉酒駕駛）
#無合理辯解而沒有提供呼氣樣本以作檢查呼氣測試（包括隨機呼氣測試）
#無合理辯解而沒有提供呼氣樣本以作呼氣分析，或無合理辯解而沒有提供血液或尿液樣本以作化驗
#超速超過每小時45公里駕駛
#在道路上進行競賽或速度試驗
澳洲各省有不同的交通規例，記分的數目和懲罰都不同。
任何人如違反了某些當地的交通條例，除了要繳付指定的定額罰款外，還會被記指定分數。
持有P1及P2新手牌照（Provisional License）的駕駛者分別在持牌期間被記4及7分或以上時會被停牌3個月；而持有銀、金或紫紅色的駕駛者在任何3年期間被記滿12分會被停牌3個月，16分會被停牌4個月，20分則會被停牌5個月。被停牌的駕駛者將會收到 Roads and Traffic Authority, NSW（簡稱 RTA）寄出的停牌通知書（Notice of Suspension）。持有銀、金或紫紅色的駕駛者在收到停牌通知書後可向RTA申請12個月守行為（Good behaviour period）並繼續駕駛，但如果駕駛者在守行為期間被扣2分或以上，將會被即時停牌，停牌時間將會被加倍。
被記分數的有效期為3年，每項違例事項的有效期獨立計算，3年後過期的分數將會被自動取消。詳細記分列表請參照 《Demerit point and offences lists》一頁。
持有新手牌照（Probationary Driver License）的駕駛者在3年內被12分或以上，或在1年內被記5分或以上，將會被停牌。其他駕駛者在3年內被記12分或以上亦會被停牌。停牌時間視乎被記分數而定。被停牌人士可以選擇繼續駕駛，但如果在12個月內被記任何分數，該人士將會被即時停牌，停牌時間將會被加倍。
被記分數的有效期為3年，每項違例事項的有效期獨立計算，3年後過期的分數將會被自動取消。詳細記分列表請參照 《Demerit Point Offences》一頁。
中華人民共和國公安部早在1999年12月9日頒布了《機動車駕駛員交通違章記分辦法》，對普通機動車駕駛人實行交通違章計分制，當駕駛人有交通違章行為時，除罰款等處罰外還要根據交通法規規定進行數值不等的記分，額度有1分、2分、3分、6分、12分，記分周期為自駕駛證取得之日起的一年內計算，上限為12分，該政策已經于2000年3月1日起實行。隨著《中華人民共和國道路交通安全法》和配套部門規章《機動車駕駛證申領和使用規定》的實施，原來的“違章記分”改以“違法記分”取代，但“違章記分”一詞仍普遍使用。2021年12月，公安部公布新制定的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》，自2022年4月1日起實施。新制定的辦法對記分管理制度進行了系統調整和完善。
另外，駕駛人在一個記分周期內記分未達到12分，所處罰款已經繳納的，記分予以清除；未達到12分，但尚有罰款未繳納的，則記分轉入下一記分周期。
根據現有的《機動車駕駛證申領和使用規定》，機動車駕駛人在一個記分周期內累積記分達到12分的，公安機關交通管理部門應當扣留其機動車駕駛證，并要求在十五日（工作日，不包括周末和節假日，下同）內，到機動車駕駛證核發地或者違法行為地公安機關交通管理部門參加道路交通安全法律、法規和相關知識學習，并參加道路交通安全法律、法規和相關知識考試（科目一，不過上海地區的考試與科目一考試不同，正式名稱為“恢復駕駛資格考試”，增加了地方性考試題目）。考試合格者，記分予以清除并發還機動車駕駛證，反之則繼續參加學習和考試。若駕駛人在一個記分周期內有兩次以上達到12分或者累積記分達到24分以上的，還應當在科目一考試合格后十日內參加道路駕駛技能考試（科目三路試），按照其機動車駕駛證載明的最高準駕車型考試。駕駛人若拒不參加學習和考試，公安機關交通管理部門將公告其機動車駕駛證停止使用。在2004年以前，一個記分周期內記分達到12分的，除需要參加科目一考試外，還需要參加科目三路試；而在一個記分周期內有兩次以上達到12分或者累積記分達到24分以上的，則需要三科重考。
對于部分地區（如深圳市）而言，交通違法記分制度較內地其他城市更為嚴格。例如，根據《深圳經濟特區道路交通安全管理條例》，在深圳市初次取得機動車駕駛證之日起的兩個記分周期內，或者異地機動車駕駛證轉入換證之日起的兩個記分周期內，駕駛人在每個記分周期內發生負有主要以上事故責任的交通事故兩次或者記分達到九分的，其機動車駕駛證將被扣留，并參加駕駛理論考試（科目一）；初次取得機動車駕駛證之日起的兩個記分周期內，或者異地機動車駕駛證轉入換證之日起的兩個記分周期內，駕駛人在每個記分周期內發生負有主要以上事故責任的交通事故三次以上或者記分達到十二分的，除在扣留機動車駕駛證及駕駛理論考試的基礎上，還應當參加駕駛技能考試（科目三路試）。
對于處在實習期的駕駛人（期限一年），發生道路交通安全違法行為被記滿12分的，注銷其實習的準駕車型駕駛資格。不屬于最高準駕車型的，除注銷注銷當前準駕車型駕駛資格外，還需要注銷其最高準駕車型駕駛資格。對于持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的駕駛人，在實習期內記6分以上但未達到12分的，實習期限將延長一年。
對于C1以下駕駛證，在完成上述流程之后即可恢復使用，但是對于B2以上駕駛證，如在一個記分周期內被記滿12分，還要注銷其最高準駕車型駕駛資格，具體規則如下：
降級前準駕車型
降級后準駕車型
A3B1B2
此外，對于持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證一個記分周期內有記分的，以及持有其他準駕車型駕駛證發生交通事故造成人員死亡承擔同等以上責任未被吊銷機動車駕駛證的駕駛人，在進行駕駛證審驗時應當參加不少于三小時的道路交通安全法律法規、交通安全文明駕駛、應急處置等知識學習，并接受交通事故案例警示教育。
而在2004年以前，公安機關交通管理部門還對無交通違章記分的駕駛人實行獎勵制度，具體標準如下：
*連續二個記分周期內無交通違章記分的，免審驗一次；
*連續五個記分周期內無交通違章記分的，同時延長機動車駕駛證有效期二年；
*連續十個記分周期內無交通違章記分的，二十年內免審驗和換證。
（根據2013年施行的《機動車駕駛證申領和使用規定》附件，至今未修改）
* 駕駛與準駕車型不符的機動車
* 飲酒后駕駛機動車（無論是否醉酒，2011年之前標準為醉酒駕駛記12分，飲酒后駕駛記6分）
* 駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數20％以上
* 造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪
* 上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的，或者故意遮擋、污損、不按規定安裝機動車號牌
* 使用偽造、變造的機動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標牌或者使用其他機動車號牌、行駛證
* 駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭
* 駕駛營運客車在高速公路車道內停車
* 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速50％以上，以及駕駛其他機動車行駛超過規定時速50%以上
* 連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘
* 未取得校車駕駛資格駕駛校車
* 機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車
* 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行
* 駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數未達20％的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數20％以上
* 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速未達20％
* 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%
* 駕駛貨車載物超過核定載質量30%以上或者違反規定載客
* 駕駛營運客車以外的機動車在高速公路車道內停車
* 駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法占用應急車道行駛
* 低能見度氣象條件下，駕駛機動車在高速公路上不按規定行駛
* 駕駛機動車運載超限的不可解體的物品，未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛明顯標志
* 駕駛機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品，未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛警示標志并采取必要的安全措施
* 以隱瞞、欺騙手段補領機動車駕駛證
* 連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘
* 駕駛機動車不按照規定避讓校車
* 駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車以外的載客汽車載人超過核定人數未達20%
* 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速未達20%
* 駕駛貨車載物超過核定載質量未達30%
* 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定最低時速
* 駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路
* 駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上不按規定車道行駛
* 駕駛機動車行經人行橫道，不按規定減速、停車、避讓行人
* 駕駛機動車違反禁令標志、禁止標線指示
* 駕駛機動車不按規定超車、讓行的，或者逆向行駛
* 駕駛機動車違反規定牽引掛車
* 在道路上車輛發生故障、事故停車后，不按規定使用燈光和設置警告標志
* 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗
* 駕駛機動車行經交叉路口不按規定行車或者停車
* 駕駛機動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為
* 駕駛二輪摩托車，不戴安全頭盔
* 駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定系安全帶
* 駕駛機動車遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛
* 不按照規定為校車配備安全設備，或者不按照規定對校車進行安全維護
* 駕駛校車運載學生，不按照規定放置校車標牌、開啟校車標志燈，或者不按照經審核確定的線路行駛
* 校車上下學生，不按照規定在校車停靠站點停靠
* 校車未運載學生上道路行駛，使用校車標牌、校車標志燈和停車指示標志
* 駕駛校車上道路行駛前，未對校車車況是否符合安全技術要求進行檢查，或者駕駛存在安全隱患的校車上道路行駛
* 在校車載有學生時給車輛加油，或者在校車發動機引擎熄滅前離開駕駛座位
* 駕駛機動車不按規定使用燈光
* 駕駛機動車載貨長度、寬度、高度超過規定
* 上道路行駛的機動車未放置檢驗合格標志、保險標志，未隨車攜帶行駛證、機動車駕駛
2020年1月14日，公安部印發《接受交通安全教育減免道路交通安全違法行為記分工作規范（試行）》。根據規定，機動車駕駛人參加公安機關交通管理部門組織的道路交通安全法律、法規和相關知識學習并經考試合格的，或者在機動車駕駛證核發地參加交通安全公益活動并達到相關要求的，可以申請減免交通違法行為記分，駕駛人可選擇互聯網學習考試平臺網上學習并申請考試，也可到公安機關交通管理部門現場學習并申請考試。現減（免）分的規定如下：
*參加公安機關交通管理部門組織的道路交通安全法律、法規和相關知識網上學習且經考試合格的，一次減免1分。
*參加公安機關交通管理部門組織的道路交通安全法律、法規和相關知識現場學習且經考試合格的，一次減免2分。
*參加公安機關交通管理部門組織的交通安全公益活動，一次減免1分。
*機動車駕駛人在本記分周期內分別參加道路交通安全法律、法規和相關知識網上、現場學習考試或者交通安全公益活動的，累計最高減免6分。
2020年3月1日，重慶、四川、深圳首批試點實施“學法減分”措施，實施首日共有1.4萬名駕駛人通過互聯網學法減分系統申請網上學習，其中有4000多名駕駛人完成了學習考試，減免了交通違法記分。之后“學法減分”試點城市擴大至中國大陸多地。
在出臺該規定之前，中國大陸部分地區已經出臺學法減（免）分的措施，如深圳市于2015年8月起，在“深圳交警星級用戶”平臺推出“減分學習”功能，駕駛人經過網上學習和考試，最多一個記分周期可減6分。但所用系統為地方版，與全國分批試點使用的全國版完全不同。
根據中華民國的《違反道路交通管理處罰條例》第六十三條，汽車駕駛人有下列各款所列條款之一者，除依原條款處罰鍰外，並予記點。另根據《違反道路交通管理處罰條例》第六十八條，汽車駕駛人因違反本條例及道路交通安全規則之規定，受吊銷駕駛執照處分時，吊銷其執有各級車類之駕駛執照。而領有汽車駕駛執照之汽車駕駛人，除駕駛聯結車、大客車、大貨車外之非其駕駛執照種類之車輛，違反本條例及道路交通安全規則之規定，應受吊扣駕駛執照情形時，無因而肇事致人受傷或重傷者，記違規點數五點。但一年內違規點數共達六點以上或再次應受吊扣駕駛執照情形者，併依原違反本條例應受吊扣駕駛執照處分規定，吊扣其駕駛執照。
* 違規轉彎或變換車道不依規定
* 不聽警察制止或拒絕停車接受稽查而逃逸者
* 550cc以上大型重型機車行駛高速公路
* 裝載物品不依規定（歸責汽車駕駛人）
* 裝載貨物超重或超過行駛橋樑規定之載重限制者（歸責汽車駕駛人）
* 裝載物品超重、超長、超寬、超高而未隨車攜帶臨時通行證，或未依規定路線、時間行駛或滲漏、飛散或氣味惡臭者
*蛇行、飆車、逼車、任意驟然減速、煞車或暫停、拆除消音器
*闖平交道或在鐵路平交道超車、迴車、倒車、停車
山本健一（1925年3月5日 - 1982年2月4日），暴力團三代目山口組「若頭」、初代山健組組長、原安原會成員。 山本健一 出身於神戸市葺合區，為家中長子，其父為川崎重工的技師。
1942年畢業於「大阪電器學校」後，在橫須賀海軍工廠就務。
1945年徵召進入鳥取的部隊服役。
二次大戰後，自暴自棄過著無賴的生活，與尾崎彰春兩人終日遊蕩街頭。1951年加入三代目山口組「若頭」安原政雄率領的安原會，成為山口組系組員。
1954年因與地方角頭谷崎組發生衝突，被逮捕判刑3年。
1957年出獄後，獲三代目山口組組長田岡一雄授盃，升格為山口組直參成員。
1961年創立山健組。
1963年，田岡一雄組長提案於山口組本家設立「執行部」的新體制。
1968年，山本健一升格為「若頭補佐」。
1971年7月，當時的「若頭」梶原清晴（梶原組組長）在鹿兒島縣硫黃島附近海域磯釣時，不幸意外溺斃，引發同年9月，山口組的最高幹部間進行新任「若頭」的選舉，山本健一原以2票對山本廣的4票敗選，但在田岡一雄組長的指名下逆轉形勢，最終由山本健一繼任「若頭」。
在1975年與二代目松田組抗爭的大阪戰爭爆發期間，保釋中的山本健一居中指揮，至1978年抗爭結束再度被逮捕收監服刑。
1981年，田岡一雄組長病逝，仍在服刑的山本健一成為四代目山口組的繼承人。
1982年2月，尚未進行繼任儀式的山本健一於獄中因肝病病發，送醫後不久病逝，享年56歲。
福雷（，）是位於比利時布魯塞爾首都地區部的一座城市，人口47,719人（2006年）。
大分站是位於日本大分縣大分市要町1番1號的九州旅客鐵道鐵路車站。為大分縣縣廳所在地大分的代表車站。
乘降者數為1日約5萬人。大分站至日豐本線終點鹿兒島站間為單線區間。
車站北側（大分市街中心部側）為北口、南側（大道側）為南口。結合日豐本線、久大本線、豐肥本線，混合月臺4面7線的大型地上車站。車站周邊於2010年實施高架化，工程現已完成。改建工程的設計由水戶岡銳治負責。
特急「音速」
中津、小倉、博多方向、臼杵、佐伯方向
鶴崎、臼杵、佐伯方向、杵築方向往中山香（※1）
特急「九州橫斷特急」
豊後竹田、阿蘇、熊本方向
特急「日輪」「日輪Seagaia」
佐伯、延岡、宮崎機場方向
鶴崎、臼杵、佐伯方向
特急「音速」「音速Seagaia」「日輪」
中津、小倉、博多方向
別府、杵築、中津方向
特急「日輪」
豐後竹田、阿蘇、熊本方向
豐後竹田、熊本方向、往別府
別府、杵築、中津方向、鶴崎方向往幸崎（※2）
三重町、豐後竹田方向
特急「由布」
由布院、久留米、博多方向、往別府
由布院、日田方向
特急「由布院之森」
月臺與車站大樓間以地下道連接。
* TOKIWA大分本店、TOKIWA會館
* グランドスーパーイン大分站前
* 大分市役所、大分市觀光協會
* Plaza Hotel Plus One
* 西日本City銀行大分支店
* Hotel Castle OITA
* ABC明日香美容文化専門學校
* 専修學校府內學園（予備校）
* 1911年（明治44年）11月1日- 豐州本線別府～大分站延伸時開設
* 1914年（大正3年）4月1日- 大分～幸崎站延伸。大分～犬飼站犬飼輕便線開通
* 1915年（大正4年）10月30日- 大湯鐵道大分市～小野屋站開通
* 1922年（大正11年）9月2日- 犬飼輕便線改名犬飼線
:* 12月1日- 大湯鐵道國有化成為鐵道省大湯線
* 1928年（昭和3年）12月2日- 犬飼線編入豐肥本線
* 1932年（昭和7年）12月6日- 豐州本線編入日豐本線編入
* 1934年（昭和9年）11月15日- 大湯線編入久大線
* 1937年（昭和12年）6月27日- 久大線改名久大本線
* 1945年（昭和20年）4月21日- 美國空軍於大分大空襲時車站本屋全被燒毀
* 1966年（昭和41年）9月21日- 西大分～大分站間複線化
* 1967年（昭和42年）10月1日- 新田原～幸崎站間電化
* 1987年（昭和62年）4月1日- 國鐵分割民營化後由九州旅客鐵道繼承
: 日豐本線
:* 特急「音速」「日輪」「日輪Seagaia」「由布」「由布院之森」「九州橫斷特急」停靠站（「音速」「日輪」大半以此站始發、終到）
::: 西大分－大分－－牧
: 久大本線
:* 特急「由布」「由布院之森」停靠站（「由布」只限1班來往此站始發、終到）
::: 古國府－大分
:: 特急「九州橫斷特急」
::: 中判田－大分－別府
::: 瀧尾－－大分
JR九州 – 大分站
龍翼飛，是中國人民大學法學院副院長，民法學者。
龍翼飛祖籍湖南，出生于遼寧。其父為羅馬法學家周枏的關門弟子龍斯榮，兄為原深圳司法局局長龍云飛，與父、兄并稱中國民商法學界的“龍氏三父子”。1982年本科畢業于吉林大學法律系，獲法學學士學位，1985年畢業于中國人民大學法律系民法專業，獲法學碩士學位，1991年畢業于中國人民大學法律系民商法專業，獲法學博士學位。
龍翼飛1985年起在中國人民大學法律系任教，現任法學院副院長、中國法學會婚姻法學研究會副會長等職，曾于1998年12月14日在北京人民大會堂為中國國家領導人主講“社會保障與法制建設”講座。
地道行雄平身1922年1月22日 - 1969年5月15日。兵庫縣神戸市出身。暴力團第三代山口組舍弟（原為若頭）、地道組組長。
1922年生於神戸市兵庫區。小學畢業後，在「三菱機電」擔任員工。1943年徵召服役，參與二次大戰。戰後，加入山口組。
1946年山口組第三代組長「田岡一雄」就任，成為田剛的子分成員。之後，在多次的衝突鬥爭中展露頭角，實力備受肯定。在1955年昇任山口組若頭，當時年33歲。就任後，在1956年的「小松島抗爭」、1960年的大阪明友會襲擊事件、1961年的山陰地區松山芳太郎殺害事件、1962年博多的夜櫻銀次（本名平尾國人）殺害事件及1963年的「廣島抗爭」等數抗爭事件中擔任戰場的總指揮。其屈服日本各地角頭，擴大山口組在全國的勢力。
1946年，日本警方對山口組進行大規模消滅行動的「第一次頂上作戰」際。「地道行雄」配合政府解散山口組的主張，與田岡組長意見不和。在1968年2月被辭去若頭地位，保有舍弟身分。山口組後任若頭，由地道的盟友，穩健派的梶原組組長?梶原清晴就任。
1969年4月，在自家肺病病發，同年5月在神戶病逝。地道組的第二代名跡絕。原地道組若頭的「佐佐木將城」升格為山口組直參，為第三代山口組「佐佐木組」組長。
株式會社大分銀行是總店位於日本大分縣大分市的地方銀行。
*1877年11月　第二十三國立銀行於現在的大分市開業。
*1897年5月　轉換成普通銀行、改名株式會社二十三銀行。
*1893年2月1日　株式會社大分銀行設立。
*1927年10月　大分銀行與二十三銀行合併、改名大分合同銀行。
*1953年1月　改名株式會社大分銀行。
* 以大分縣內為中心，於福岡縣?宮崎縣?熊本縣?大阪府?東京都亦有店舗。於香港設有駐在員事務所。
* 現在的總本店建築物所在地於1960年代是大分郵局。現在總店亦位於大分中央郵局旁邊。
* 舊總店的建築物是由辰野金吾設計的國家登録有形文化財產，現在稱作赤磚館。
株式會社肥後銀行是總店位於日本熊本縣熊本市的地方銀行。簡稱「肥銀」。
*1879年4月15日　第百三十五國立銀行於現在的宇土市成立。
*1896年10月1日　轉變為普通銀行、改名九州商業銀行。
*1899年5月　總店轉移往熊本市。
*1918年10月　改名熊本銀行。
*1925年7月25日　熊本?飽田?植木3行合併、成立肥後協同銀行。
*1928年　改名株式會社肥後銀行。
株式會社親和銀行是總店位於日本長崎縣佐世保市的地方銀行。長崎縣的指定金融機關（與十八銀行相同）。親和銀行的名稱是由佐世保鎮守府長官，合併當時為海軍大臣的米內光政命名（翌年即1940年任內閣總理大臣）。由米內揮毫的「親和」橫額現置於佐世保市的總店內。與同以佐世保市為根據地的第二地方銀行九州銀行於2001年作經營統合，現屬九州親和控股（已解散）旗下，其後在2007年成為福岡金融集團股份有限公司旗下公司。
*1879年2月15日 第九十九國立銀行於現在的平戶市成立。
*1939年9月7日 佐世保商業銀行與佐世保銀行合併、成為株式會社親和銀行。
*2002年4月1日 成為新成立的株式會社九州親和控股（已解散併入福岡金融集團股份有限公司）的子公司。
*2003年4月1日 與九州銀行作合併。
*2007年10月1日 親和銀行成為福岡金融集團股份有限公司旗下公司。
佐世保市總店分3期建設。第3期的建築有「懐霄館」之名。
總店、東京支店的親和銀行由白井晟一設計。
*  福岡金融集團股份有限公司
洛文縣是美國德克薩斯州西部的一個縣，北部、西北部與新墨西哥州相鄰，西界佩科斯河。根據美國人口調查局2005年數字顯示，人口僅有62人，是美國人口最少的縣。2004年人口更只有51人。該縣人口近年大幅下降：2000年人口比1990年減少35%，在2000年至2004年之間，人口再下降22%。首治門同是唯一的居民點。最近的較大城市為佩科斯（37公里，人口9501）和新墨西哥州的喀斯巴德（118公里，人口27,463）。奧德薩距離門同120公里（人口90,943，上述皆為2000年數字）。2017年人口134人，最近幾年人口呈上升趨勢。
本縣成立於1887年，以牧場主、古德奈特-洛文小徑的共同開發者奧利弗·洛文命名—他在本縣範圍運送牛隻時內被印地安人襲擊而死。1893年與里夫斯縣脫離司法上的聯繫。1897年被解散，1931年重新設置，是為該州唯一成立了兩次的縣。
根據美國人口普查局數字，本縣面積1,753平方公里 (677平方哩)，其中1,743平方公里 (673平方哩)為陸地面積，10平方公里 (4平方哩)為水面面積。
貫通本縣的公路只有兩條：
* 35px 德克薩斯州302州道
* 德克薩斯州652號農牧業公路
洛文縣人口變化
2005 (估計)
根據2000年美國人口普查，全縣有67人、31戶、19家庭，人口密度為0.03/km2 (0.1/mi2)。全縣有70居住單元，平均密度0.04/km2 (0.1/mi2)。在種族構成方面，全縣67人當中，60人申報為白人，6人申報為「其他」，1人申報為「多於一個種族來源」，沒有人申報為亞裔、美洲原住民、非裔美國人或具太平洋島嶼血源人士。另外有7人申報為西班牙裔。
全縣31戶中，5戶有18歲以下兒童，17戶為同住的已婚夫婦，只有女性戶主的有兩戶，11戶為非家庭戶口。有10戶獨居人士，另有兩戶為65歲以上獨居人士。平均戶口人口數為2.16，而平均家庭人口數為2.65。
在年齡結構方面，13人年齡為18歲以下，1人為18至24歲之間，18人為25至44之間，24人為45至64歲之間，11人為65歲或以上。年齡中位數為46歲。每十名女性有11.61名男性。每十名18歲以上的女性有12.50男性。
本縣戶口收入中位數為40,000美元（下同），家庭收入中位數為53,750元。男性收入中位數為25,833，女性為0元。全縣人均收入為24,084元。
本縣是全美國唯一並無貧窮線下人口的縣（2000）。
本縣隸屬於文克-洛文校區。本縣的公共教育系統由於只有兩名學生註冊，於1972年被迫結束並合併到目前的架構中。
*  《德克薩斯州百科全書》網上版：洛文縣條目
表演藝術，簡稱演藝或表藝，是一種藝術的表現形式，可以從話劇、音樂、舞蹈、歌劇、音樂劇、魔術、雜技、扮裝（Cosplay）等形式表現出來。通常使用兩種方式演繹，一是無語方式，僅用肢體動作表達所要表演的故事；另一種是語言和表演同時進行以達到標準。
表演藝術和視覺藝術不同，視覺藝術是指本質上是以作品來呈現藝術，而作品是以視覺目的為創作重點，例如繪畫、攝影、版畫和電影等，有關三維立體空間物件的作品，例如雕塑和建築則稱為造型藝術。而表演藝術是以表演者來呈現藝術。
表演者來呈現藝術是表演藝術的一大特點，表演者包括演員、舞者、音樂家、歌手、魔術師等。表演藝術也需要其他相關領域工作者的合作，例如詞曲創作者、劇場技術、編劇等。
表演藝術中有一種稱為行為藝術的項目，其中強調行為藝術者和觀眾的交流。
歐洲的表演藝術可回溯到西元前6世紀的希臘古典時代，像劇作家索福克勒斯等創作的希臘悲劇。在希臘化時代時喜劇也開始廣為流傳。後來到了歐洲黑暗時代，表演藝術挶限在宗教劇，後來文藝復興時強調人文主義思想，在音樂、舞蹈、歌劇都有許多的作品。18世紀時隨著莫扎特的《費加洛的婚禮》等喜歌劇，大眾開始接觸歌劇。19世紀時美國的非裔藝術家開始發展爵士樂和藍調。現代舞在20世紀初開始受到注意。
馮勝（約1330年－1395年），初名國勝，又名宗異，馮文質次子，馮國用之弟，定遠（安徽定遠）人，漢族。明朝開國功臣，封宋國公。
馮勝早年結寨自保，后隨兄長投奔朱元璋，追隨平定陳友諒、張士誠。后隨徐達北伐，平定甘肅，又率軍進攻遼東，降服納哈出。因累積軍功而受封宋國公，在開國功臣中排行第三。洪武二十八年（1395年），因受忌憚而死。
古史宣稱，馮勝生時黑氣滿室，經日不散。喜讀書，通兵法，元末結寨自保。朱元璋到妙山時，馮勝隨兄長一同歸附。至正十三年（1353年），破滁州、和州，拔采石。馮國用去世后，馮勝襲其官職，統領親軍。至正二十年，陳友諒進逼龍灣。朱元璋率軍抵御，戰于石灰山。馮勝攻其中堅，大敗陳軍，又繼續追擊，敗陳軍于采石，于是收復太平。馮勝隨軍征討陳友諒，攻克安慶水寨，長驅直入江州，晉升為親軍都護。至正二十三年，馮勝又隨軍解安豐之圍，升任同知樞密院事。馮勝隨軍參加鄱陽湖之戰，下武昌，克廬州，然后調兵攻取江西諸路。
又與諸將收復淮東，克海安壩，取泰州。徐達圍攻高郵不下，回軍支援宜興，而命馮勝督率所留軍隊。高郵守將詐降，馮勝命指揮康泰率數百人先行入城，吳軍關閉城門，將他們全部殺害。朱元璋大怒，將馮勝召回，責罰十大杖，然后命他步行回高郵。馮勝既慚愧又氣憤，拼力進攻。徐達也自宜興返回，增兵攻克高郵，然后攻取淮安。安豐城陷，在舊館擒獲吳將呂珍。此后攻占湖州、平江，馮勝功勞僅次于常遇春，再升為右都督。此后，馮勝跟隨徐達北征，攻下山東諸州郡。
洪武元年（1368年），朱元璋稱帝，馮勝兼任太子右詹事。因犯小罪而被貶官，任都督同知。隨后，馮勝率軍逆河而上，取汴梁、洛陽，攻下陜州，直趨潼關。守將夜逃，于是奪潼關，取華州。返回汴梁之后，被授為征虜右副將軍，留守汴梁。隨即跟隨徐達進攻山西，由武陟攻取懷慶，越過太行山，克碗子城，攻取澤州、潞州，于猗氏擒獲元右丞賈成。又克平陽、絳州，擒獲元左丞田保保等，俘獲將士五百余人。洪武二年，馮勝率軍渡過黃河，直趨陜西，攻克鳳翔。然后渡過隴水，攻取鞏昌，進逼臨洮，降服李思齊。又回軍跟隨徐達圍攻慶陽。擴廓帖木兒遣將進攻原州，聲援慶陽。馮勝扼守驛馬關，打敗其將，于是攻克慶陽，生擒張良臣。陜西全部平定。九月，朱元璋召徐達回京，命馮勝駐守慶陽，節制諸軍。而馮勝卻認為關陜已定，擅自率領全軍返回。朱元璋大怒，對馮勝加以切責。念其功大，赦免了他，未予治罪。但所賞金幣，未及徐達的一半。
第二年正月，馮勝以右副將軍的身份與徐達一起出西安，直搗定西，擊敗擴廓帖木兒，俘虜兵馬數萬。又分兵自徽州往南出一百八渡，進攻略陽，擒獲平章蔡琳，然后進入沔州。另外派遣其他將領自連云棧攻取興元，調兵吐蕃，在西北征討哨極。班師之后，馮勝被授為開國輔運推誠宣力武臣、特進榮祿大夫、右柱國，參與軍國大事，并封為宋國公，年祿三千石，并被授予丹書鐵券。鐵券中謂馮勝兄弟親同骨肉，十余年間，除肘腋之患，建爪牙之功，平定中原，佐成天下。所以對馮勝稱贊備至。洪武五年，因馮勝效力四方，因而與魏國公徐達、曹國公李文忠分別被賜給彤弓。
洪武五年，明軍十五萬兵分三路，出擊漠北，即明太祖第二次北伐。命馮勝為征西將軍，率副將軍陳德、傅友德等從西路出擊，攻取甘肅。到蘭州時，傅友德率領驍騎為前鋒，再敗元軍，馮勝復敗之于掃林山。到達甘肅，元將上都驢出迎投降。到達亦集乃路時，守將卜顏帖木兒也降。馮勝軍駐扎別篤山，岐王朵兒只班逃走，馮勝率軍追擊，并俘獲其平章長加奴等二十七人及馬駝牛羊十余萬。這場戰役中，徐達的中路軍為擴廓帖木兒大敗於嶺北，死傷萬餘人，李文忠輕敵冒進阿魯渾河，與元將哈剌章激戰，后因糧草不足而還。唯獨馮勝斬俘甚多，全勝而返，然而並未留兵駐守戰獲之地。但當時有人說他私藏駝馬，因而未獲賞賜。此后，馮勝多次前往臨清、北平練兵，率軍出大同征討北元，鎮守陜西及河南。其女被冊封為周王妃。
洪武二十年（1387年），朱元璋命馮勝為總兵官，掛征虜將軍印，潁國公傅友德、永昌侯藍玉為左右副將，率南雄侯趙庸等步騎兵共二十萬前去金山征討納哈出。鄭國公常茂、曹國公李景隆、申國公鄧鎮等都隨行。朱元璋又派所俘納哈出部將乃剌吾攜帶璽書前去諭降。馮勝軍出松亭關，分別修筑大寧、寬河、會州、富峪四城。在大寧駐扎兩個多月后，馮勝留下五萬軍隊駐守，而率全軍進逼金山。納哈出見到乃剌吾后大驚道：“你還活著嗎？”乃剌吾向他述說朱元璋的恩德。納哈出很高興，便派遣其左丞探馬赤等前來獻馬，并且偵察馮勝軍軍情。
此時，馮勝軍已經深入，翻越金山，到達女直苦屯，降服納哈出部將全國公觀童。明軍突然到達，納哈出感到寡不敵眾，便按乃剌吾所說，請求投降。馮勝派藍玉率輕騎前往受降。藍玉用酒招待納哈出，飲得正歡時，藍玉脫下衣服給納哈出穿。納哈出不肯穿，并對左右咄咄而語，企圖逃跑。馮勝的女婿常茂當時在座，他突然躍起向納哈出的手臂砍去。都督耿忠將他擁去見馮勝。納哈出的將士及妻子兒女十余萬人駐扎在松花河，聽說納哈出受傷，大驚而潰。馮勝派遣觀童將他們招降，獲得二十余萬人，牛羊馬駝及輜重綿亙百余里。馮勝軍回至亦迷河時，又俘獲其殘兵二萬余人、車馬五萬。而都督濮英殿后，被殺。
師還之時，馮勝將捷報上奏，并將常茂激變的情形也一起奏上，率領投降的二十萬人全部入關。朱元璋大為高興，派遣使者前去迎接慰勞馮勝等，而將常茂套上械鎖。當時有人揭發馮勝藏匿了許多良馬，派門人向納哈出之妻依次酌酒，以求大珠異寶，王子才死二天便強娶其女，因而喪失降、附之心，又損失濮英三千騎兵，而常茂也趁機攻擊馮勝之過。朱元璋大怒，沒收馮勝的大將軍印，命他在鳳陽建宅居住，定期上京朝見，諸將士也無賞賜。馮勝從此以后再也沒有統率過大軍。
洪武二十一年，馮勝奉詔調遣東昌番兵征討曲靖。番兵中途反叛，馮勝鎮守永寧，進行安撫。洪武二十五年，朱元璋命馮勝在太原、平陽招民為兵，立衛屯田。皇太孫冊立后，馮勝被加封太子太師，偕同潁國公傅友德前往山西、河南練兵，諸公、侯均聽其節制。當時所詔列的德隆望重的勛臣有八人，馮勝居第三位。朱元璋年事已高，對人猜忌甚多。馮勝功勞最多，多次因小事違背了朱元璋的心意。藍玉被殺當月，馮勝應召回京。
馮勝平時在打谷場的地底下埋了許多個大腹小口的瓦甕。「藍玉案」發生一年餘以後，其親戚向朱元璋控告馮勝私埋兵器。此后，朱元璋召馮勝飲酒，說：“我不管這件事。”馮勝返回后便自殺身亡。亦有一說被賜死。成化十一年祥符新昌坊建有「馮勝祠」。崇禎十七年（1644年），弘光帝追封他為寧陵王，謚“武壯”。
青黴菌（學名：''Penicillium''）是最常見的真菌（半知菌）中的一種。肉眼可見其孢子的顏色為藍綠色，因而得名。但是并非所有青霉屬的霉菌都為藍綠色，也有白色或者綠色。在顯微鏡下，可見其呈筆一樣形狀的筆狀體（penicillus）構造，尖端上帶有孢子。這也就是這種霉菌的學名由來。
1928年英國生物化學家弗萊明在實驗室中發現特異青黴菌（''P. notatum''）具有殺菌作用；1938年由恩斯特·伯利斯·柴恩（Earnest Chain, 1906-1979）、弗洛里（Howard Florey, 1898-1968）及希特利（Norman Heatley, 1911-2004）領導的團隊提煉出青黴素，從而改變了人類與傳染病之間生死搏鬥的歷史。
冬季和春季是青黴菌的生長巔峰期。
* ''Penicillium bilaiae''
* ''Penicillium camemberti''
* ''Penicillium candida''
* 產黃青黴菌 ''Penicillium chrysogenum''
* 黃暗青霉 ''Penicillium citreonigrum''
* 桔青霉 ''Penicillium citrinum''
* ''Penicillium claviforme''
* ''Penicillium crustosum''
* 指狀青霉 ''Penicillium digitatum''
* 散枝青霉 ''Penicillium divaricatum''
* 擴展青霉 ''Penicillium expansum''
* ''Penicillium glaucum''
* 粒狀青霉 ''Penicillium granulatum''
* 特異青黴菌 ''Penicillium notatum''
* 產紫青霉 ''Penicillium purpurogenum''
* 婁地青霉 ''Penicillium roqueforti''
* 尖孢青霉 ''Penicillium spiculisporum''
* ''Penicillium stoloniferum''
* 變異青霉 ''Penicillium varians''
* ''Penicillium viridicatum''
* ''Penicillium verrucosum''
* ''Penicillium commune''
幾乎所有的青黴菌對于健康的人類來說都是不會引發感染的非病原性霉菌。但是在青黴菌的同類之中，顯示出二型性（兼有菌絲和酵母態細胞兩種形態）的則有比較強的毒性。曾有報告顯示愛滋病（AIDS）患者出現馬爾尼菲青黴菌感染癥的案例（由馬爾尼菲青黴菌''P. marneffei''引發）。另外，在指甲、耳道、肺部、尿道也會發生被稱作青黴菌病的感染癥。
大部分的青黴菌都不會產生毒枝菌素（mycotoxin），所以它們與嚴重的食物中毒并無直接的因果關系。但是必須考慮到在生長著青黴菌的食物上，其它有害霉菌也在大量增殖的問題。
青黴菌造成的植物疾病大都被冠以“青霉病”的名字。常見的主要疾病有擴展青霉（''P. expansum''）引發的柑橘青霉病。以及同樣由擴展青霉（''P. expansum''）引發的蘋果青霉病、甘薯青霉病等。
稻的病變米之中也有許多是青黴菌引發的，報告顯示病原菌包括''P. cyclopium'', ''P. islandicum'', ''P. commune'', ''P. citro-viride'', ''P. rugulosum'',桔青霉''(P. citrinum''), ''P. italicum''等。
*《中國真菌志》第三十五卷，作者：孔華忠，科學出版社，ISBN?9787030192622，7030192621
威廉·羅傑·克萊門斯（，），外號"火箭人"，是一位活躍於1980年代至2000年代的美國職棒大聯盟的投手，被認為是史上最偉大的投手之一。他一共贏得七座賽揚獎，為史上贏得該獎項最多回的大聯盟投手。
克萊門斯崛起於波士頓紅襪隊，並在紅襪隊效力十三個球季，1996年時，該隊總經理Dan Duquette公開宣稱克萊門斯的職業生涯已經開始走下坡。於是1997年克萊門斯轉而投效多倫多藍鳥隊，在接下來的兩個球季中，克萊門斯連續贏得兩次三冠王及兩次賽揚獎。1999年球季，克萊門斯被交易到紐約洋基隊，並第一次贏得世界大賽。在2003年球季中，克萊門斯的生涯勝場數超越三百次，為近代投手難以達成的成就。他也是史上少數三振數超過4,000的投手。2003年球季結束後，克萊門斯宣布退休，但2004年時，克萊門斯改變心意重新回到大聯盟，並加入休士頓太空人隊，當年並再度拿下賽揚獎。
退出大聯盟賽場後的克萊門斯則飽受禁藥問題糾纏，自2007年米契爾報告公開後，他和禁藥的關聯性一直是眾所矚目的議題，也有親近克萊門斯的人士與前隊友指稱他使用禁藥。2010年在禁藥案中更因一項妨礙國會調查、三項不實陳述以及兩項偽證等罪名，遭到美國聯邦大陪審團起訴。但在法律上，克萊門斯遭指控的偽證等罪名，於2012年最終獲判無罪。
克萊門斯出生於俄亥俄州的代頓市，幼年時父母便已離異，之後他的母親和Woody Booher結婚。當克萊門斯9歲時，繼父逝世。之後在代頓市生活，直到1977年，克萊門斯前往德州休士頓就讀高中。在春木高中時，克萊門斯是美式足球、籃球及棒球的明星選手。高中畢業前一年，明尼蘇達雙城隊及費城費城人隊的球探便已邀請克萊門斯加入他們，但克萊門斯最後婉拒並前往San Jacinto College North就讀大學。
1981年起，克萊門斯開始在大學球隊中主投，當年戰績為9勝2敗。1981年球季，紐約大都會隊以第十二順位指定克萊門斯，但他並未與大都會隊簽下合約。之後，克萊門斯轉往德州大學奧斯汀分校就讀。接下來的兩年球季中，克萊門斯投出了25勝7敗，他也是德州大學棒球隊中第一位球衣背號退休的選手。
2004年起，NCAA一個最佳大學投手獎項由史密斯獎改名為。
克萊門斯在1983年被以第19順位波士頓紅襪隊選入，很快便被升到小聯盟系統，並在1984年5月15日在大聯盟初次出賽。1986年球季，克萊門斯拿下24勝，並幫助紅襪隊打進世界大賽，當年克萊門斯並拿下美國聯盟正規季賽最有價值球員獎項及第一座賽揚獎。之後在1987年及1991年時，克萊門斯拿下另外兩座賽揚獎。
棒球名人堂的成員漢克·阿倫對克萊門斯以投手身分拿下年度最有價值球員獎項感到憤怒並表示投手沒有資格得到這個獎項。克萊門斯作出回應表示：「我希望他仍在場上打擊，這樣我就有機會打爆他的頭讓他看看我多有價值。」克萊門斯是自1971年維達·布魯(Vida Blue)之後唯一一位以先發投手身分得到最有價值球員的球員。