ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
全程行車里數約7公里。雙向皆設19站。
自東勢起，沿東勢區豐勢路、東坑路到中坑坪。
中坑坪開時刻
中坑坪開備註
;例假日及寒暑假
目前行駛自東勢到橫流溪。
*2013年1月1日：6525路移撥為臺中市公車251路（東勢－橫流溪）。
全程行車里數約16.3公里。雙向皆設33站。
自東勢起，沿東勢區豐勢路、東坑路、和平區雪山路到橫流溪。
橫流溪開時刻
橫流溪開備註
參見250路路線圖。
目前行駛自東勢到卓蘭，主要行駛於豐勢路與東蘭路。
*2011年1月1日：移撥為臺中市公車，原為公路客運6571〈東勢－卓蘭〉。
*2014年2月11日：平日班次由17班增至18班。
*2019年10月1日：調整部分班次發車時刻。
全程行車里數約10.4公里。往卓蘭29站，往豐原29站。
去程自東勢起，沿東勢區豐勢路、東蘭路、卓蘭鎮中正北路、昭永路、中山路行駛到卓蘭。
回程自卓蘭起，沿卓蘭鎮中山路、中正路、中正北路、東蘭路、豐勢路到東勢。
目前行駛自東勢到上谷關，此路線大部份行駛於東關路。
*2011年1月1日：原公路客運6573〈東勢－上谷關〉移撥為臺中市公車267(東勢－上谷關)。
*2014年7月1日：新盛里更名為「新盛里（東勢高工）」。
*2014年11月16日：增停「馬鞍壩」。
*2016年3月1日：增停「大林國小」。
*2019年7月12日：增設「上城街口」。
全程行車里數約36.2公里。雙向皆設60站。
自東勢起，沿東勢區豐勢路、東關路六段、上城街、東關路五、四段、和平區東關路三、二、一段到上谷關。
上谷關開時刻
上谷關開備註
臺中市公車279路目前行駛自新社到水井。主要行駛新社區中和街、新社區東山街、新社區水井街。
*2013年1月1日：移撥為臺中市公車，原為公路客運6590〈新社－水井〉。
*2014年10月1日：「新社新村」更名為「新社高中」，「新社高中」更名為「擺頭店」，「復興社區」更名為「復盛橋」。
全程行車里數約8.1公里。雙向皆設25站。
自新社起，沿新社區中和街、東山街、水井街到水井。
臺中市公車821路目前行駛自東勢到和平衛生所，本路線大部分行駛於東關路，為原90路路線東段。
*2016年8月29日：原90路（豐原—和平衛生所）裁切為「90路（豐原—豐原高中—東勢高工）」及821路（東勢—和平衛生所）」，裁切後調整發車時刻。
*2017年3月26日：配合豐原區「向陽路地下道填平工程」道路管制禁止通行，2017年3月26日至2017年8月31日止改道為「豐原－三豐路－圓環北路－圓環東路－水源路」，改道後行經之既有站位皆停靠。
全程行車里數約16.5公里。雙向皆設34站。
和平衛生所開時刻
和平衛生所開備註
參見90路路線圖。
副線停駛前行駛自外埔到一安定（經土城）。
*2013年2月1日：210副線通車。
*2014年11月17日：配合路線整併為210路公車而停駛，並調整整併後之210路行駛路線。（替代路線→臺中市公車210路）
往程17站，回程17站。
自外埔，經甲后路、六分路、外埔區中山路、大馬路、新厝路、土城路至一安定。
依里程計費；刷電子票卡八公里免費
停駛前行駛自豐原經社口到新-{莊}-，此路線大部份行駛於中山路。
*2011年12月1日：6545（豐原－新-{莊}-）移撥為臺中市公車230路（豐原－新-{莊}-）。
*2014年9月1日：停駛。（替代路線→91、182、183、185、186）
全程行車里數約10.6公里。往程31站，回程32站。
自豐原起經三民路、信義街、中正路、中山路、神岡路、神清路、和睦路到新-{莊}-。
依里程計費；刷電子票卡八公里免費。
停駛前行駛自豐原經社口到圳堵，此路線大部份行駛於中山路。
*2011年12月1日：6546(豐原－圳堵)移撥為臺中市公車231路(豐原－圳堵)。
全程行車里數約9.2公里。往程28站，回程29站。
自豐原起經三民路、信義街、中正路、中山路、神岡路、神清路到圳堵。
臺中市公車236路停駛前行駛自豐原東站經神岡市區到沙鹿。
*2013年1月1日：原公路客運6533〈豐原－沙鹿〉移撥為臺中市公車236（豐原－沙鹿）。
*2014年9月1日：繞駛停靠「臺中航空站」、「西勢十巷口」 、「中航和睦路口」，並取消「友仁工廠」站。
*2015年10月31日：「犁份」更名為「犁分」。
*2016年10月24日：「臺中航空站」更名為「臺中國際機場」。
*2018年2月14日：與238路整併後停駛。
往豐原東站49站，往沙鹿49站。
自豐原東站起，沿豐原區豐陽路、向陽路、中正路、神岡區中山路、神岡路、中正路、和平路、大雅區和平路、中清路五段、沙鹿區中清路六段、中航路一段、中清路六段、三民路、中山路、沙田路到梧棲。
依里程計費；刷電子票卡十公里免費。
停駛前行駛自苗栗縣卓蘭到臺中市東勢區水尾，此路線大部份行駛於東蘭路。為少數行駛至苗栗縣之臺中市公車。
*2012年7月1日：6605〈卓蘭－水尾〉移撥為臺中市公車256（卓蘭－水尾）。
*2015年2月1日：增停「永盛巷口」，並取消「大安溪」站。
*2016年2月1日：停駛。（卓蘭站－大安溪站替代路線→208路、258路；大安溪站－明正里－水尾站替代路線→260路、261路）
往水尾17站，往卓蘭17站。
自苗栗縣卓蘭鎮卓蘭起，沿中山路、中正西路、臺中市東勢區東蘭路、東蘭路永盛巷到水尾。
停駛前行駛自苗栗縣卓蘭到臺中市東勢區明正里，此路線大部份行駛於東蘭路。為少數行駛至苗栗縣之臺中市公車。
*2012年7月1日：6598〈卓蘭－明正里〉移撥為臺中市公車257（卓蘭－明正里）。
往明正里12站，往卓蘭12站。
自苗栗縣卓蘭鎮卓蘭起，沿中山路、中正西路、臺中市東勢區東蘭路、東蘭路永盛巷到明正里。
明正里開時刻
明正里開備註
臺中市公車771路停駛前行駛自愛心家園醫務室經社口到豐原，此路線大部份行駛於昌平路。
*2009年6月1日：交通部公路總局各監理所管轄的公路客運路線改採四位數碼編號，賦予本路線編號6501〈豐原-社口-臺中〉（本路線係屬臺中區監理所，編號第一碼為6，又本路線由豐原客運所營運，第二碼為5，後兩碼為路線代碼）。
*2013年1月1日：移撥為臺中市公車，並改號為200路〈臺中火車站－豐原（經社口）〉，新增「干城站」（單邊設站）、「彰化銀行（自由路）」（單邊設站）、「電力公司」（單邊設站）、「臺中公園（雙十路）」、「中市警察局第五分局」、「昌平北屯路口」、「下二份埔」、「民俗公園（昌平路）」、「八二三紀念公園」、「陸光八村」、「上七張犁」、「東寶社區」、「臺豐社區」站位，「臺中」（單邊設站）更名為「臺中火車站」、「臺中圖書館」更名為「中興堂」、「文心路口」更名為「昌平文心路口」、「頭張」更名為「頭張（昌平路）」、「頂頭張」更名為「頂頭張（昌平路）」、「三份埔」更名為「三分埔」、「觀音橋」更名為「光照寺」、「四民頂街」更名為「頂四張犁」、「西寶村」更名為「西員寶」、「登雅公司」更名為「頂三和」、「花眉巷口」更名為「頂花眉」。
*2013年6月10日：「中市警察局第五分局」更名為「北屯國小（北屯路）」。
*2013年9月30日：「大社」更名為「岸裡國小」。
*2013年11月30日：新增「松竹國小」站位。
*2014年1月1日：新增「三民錦中街口」站位。
*2014年：「三份埔」更名為「三分埔」。
*2014年9月29日：「下二份埔」更名為「下二分埔」，「二份埔」更名為「頂二分埔」，「四張犁」更名為「四張犁（昌平路）」，「頂四張犁」更名為「四民頂街（昌平路）」。
*2014年12月8日：由「臺中火車站」延駛至「豐富公園」並將路線名稱由〈臺中火車站－豐原（經社口）〉更改為〈豐富公園－豐原（經社口）〉，延駛後途中新增「三民西柳川東路口」、「三民西民興街口」、「奉順宮」、「公館公園（自由路）」、「地方法院」、「臺中女中」、「民權繼光街口」站位，其中「臺中火車站」、「干城站」改為雙邊設站，並取消停靠「彰化銀行（自由路）」及「電力公司」站位。
*2014年12月15日：「東寶社區」站更名為「東寶社區（昌平路）」。
*2015年4月1日：「臺中火車站」（往豐富公園站位）由建國路105號前遷至建國路97號前；「陸光八村」併入「四民市場」。
*2015年4月30日：「上七張犁」站位往四張犁公園方向遷移200公尺。
*2015年6月1日：原「陸光八村」站位復舊停靠，並更名為「仁美里（昌平路）」。
*2015年8月15日：增停「昌平雅潭路口」。
*2016年2月5日：「干城站」（往臺中火車站方向站位）往臺中火車站方向遷移至「雙十路一段29號」。
*2016年7月18日：由「豐富公園」端延駛至「愛心家園醫務室」，路線名稱不變，並變更部分班次。
*2016年11月1日：由200路改號為771路，改號後將200路編號轉讓給臺中客運使用，並公告於2016年11月10日停駛（第一次宣布停駛）。
*2016年11月7日：豐原客運官方網站宣布暫緩停駛，2016年11月10日起繼續提供服務。
*2017年2月6日：豐原客運官方網站於2017年1月20日公告，771路自2017年2月6日起停駛（第二次宣布停駛）。
*2017年2月7日：豐原客運官方網站於2017年2月6日公告，771路延至2017年2月7日起停駛（第三次宣布停駛）。
**各路段之替代路線說明如下：
***「豐富公園－臺中火車站」之替代路線：202、203、270、271、276、277
***「臺中火車站－社口」之替代路線：14
***「社口－豐原」之替代路線：91、182、183、185、186、220、228、229、232、236、237、238、239、240
全程行車里數約22.5公里，全程行車時間約70分鐘。往豐原67站，往豐富公園66站。
去程自愛心家園醫務室起，沿東興路一段、文心南五路、精武南路、三民西路、自由路、民權路、建國路、雙十路、精武路、三民路、北屯路、昌平路、中山路、中正路、和平街、三民路(豐原區)到豐原；回程三民西路後，沿東興路一段至愛心家園醫務室；回程不經和平街。
臺中市公車771路平日時刻列表
愛心家園醫務室開時刻
愛心家園醫務室開備註
臺中市公車771路例假日及寒暑假時刻列表
臺灣大道幹線公車
臺灣大道幹線公車候車站名稱
慢車道公車站牌名稱
依里程計費；刷電子票卡十公里免費
參見右側路線圖。
02-2550-8362
臺中市南區明德街2號
04-3611-9263
臺中市豐原區三民路46號
04-2522-2203
臺中市東勢區豐勢路488號
04-2587-2043
臺中市大甲區中山路一段794號
04-2687-2151
臺中市和平區東關路一段111號
苗栗縣卓蘭鎮中山路165號
04-2589-2033
File:FYBus_142HH_Front.jpg|該公司採用的標準塗裝，本車為鉅巃打造之ERK1JRL。
File:Fengyuan Bus 528-FH 20071223.jpg|一輛停放在霧峰的20路（公司自訂編號，今中臺灣客運281路），此車是採購自臺北客運之HINO LRK二手車。
File:豐原客運 708-FQ 20110220.jpg|豐原客運Volvo白金剛低底盤公車
File:Fybus 642FX.JPG|豐原客運臺中市公車51路
File:Fybus 613FX.JPG|豐原客運臺中市公車55路
File:FyBus_632FX.JPG|豐原客運臺中市公車63路
File:臺中市公車220-FC.jpg|豐原客運臺中市公車90路副線
File:臺中市公車607-FX.JPG|豐原客運臺中市公車153路
File:Fybus 610fx.JPG|豐原客運臺中市公車153路副線
File:臺中市公車745-FQ.jpg|豐原客運臺中市公車200路（後更改為「臺中市公車771路」，現已停駛）。
File:臺中市公車768-FB.jpg|豐原客運臺中市公車203路
File:臺中市公車712-FQ.jpg|豐原客運臺中市公車206路
File:FY bus FAE-720.jpg|豐原客運臺中市公車223路
File:Fybus 710ft.JPG|豐原客運臺中市公車235路北環
File:臺中市公車695-FX.JPG|豐原客運臺中市公車253路
File:臺中市公車697-FX.jpg|豐原客運臺中市公車265路
File:臺中市公車681-FX.JPG|豐原客運臺中市公車266路
File:Fybus 610FX.JPG|豐原客運臺中市公車270路
File:Fybus 662FX.JPG|豐原客運臺中市公車285路二手車（現由東南客運營運）。
File:豐原客運 713-FQ 2013-07-25.jpg|豐原客運營運公路客運6506線（現865路）
File:707-FX.jpg|停在豐原總站的申沃低地板公車
* 臺中市公車動態暨路網轉乘系統
臺西汽車客運股份有限公司，簡稱臺西客運，前身為西崙自動車株式會社，會址設於西螺鎮，於1927年創立。為擴大組織，以西崙自動車株式會社為主體，合併臺西自動車株式會社、臺灣軌道動株式會社及中南自動車合資會社，稱為西崙自動車株式會社，會址設於虎尾鎮。1943年2月經股東常會決議改為臺西乘合自動車株式會社，1946年4月改為臺西公共汽車股份有限公司，1948年改為臺西汽車客運股份有限公司，至此公司名稱始告確定，為現時的雲林縣的國道客運公司。
目前主要經營公路客運雲林縣市區公車與國道客運 ，有兩條國道客運與臺中客運聯營。曾經代駛統聯客運臺北─臺西線。
雲林縣斗六市武昌路73號（即斗六後火車站）
05-5322016
雲林縣虎尾鎮新興路85號旁（麥當勞虎尾新興店前）
05-6322209
雲林縣北港鎮中正路98號
05-7820574
雲林縣斗南鎮斗南段271之12地號（南昌路斗南火車站旁）
05-5972455
雲林縣西螺鎮中山路70號
05-5862018
雲林縣崙背鄉圓環停車場16號
05-6960998
雲林縣虎尾鎮林森路二段天橋下售票亭
南投縣竹山鎮菜園路27號
049-2643374
* 四湖站：雲林縣四湖鄉中山西路61號（代售站）
* 麥寮站：雲林縣麥寮鄉光復路34號（代售站，全家便利商店麥寮新和順店）
* 橋頭站：雲林縣麥寮鄉橋頭路327號（代售站，全家便利商店麥寮橋頭店）
* 褒忠站：雲林縣褒忠鄉三民路98號（代售站）
* 土庫站：雲林縣土庫鎮建國路137號（代售站，全家便利商店土庫建國店）
* 二崙站：雲林縣二崙鄉中山路151號（代售站）
* 埔心站：雲林縣西螺鎮埔心路127號（代售站）
*引擎型號：Volvo D7E290 EC06
*冷氣：Bluestar上濱冷氣
*領牌年度 2010、2012
**2010：907-FS、908-FS
**2012：978-FS、979-FS
*汎航通運、桃園客運、中壢客運、新竹客運、豐原客運、巨業交通、嘉義客運、興南客運、府城客運、高雄客運亦有購買同款車輛
861-U9行駛雲林縣公車301路875-U9行駛7102路
*引擎型號：Volvo D7E 290-EU V TR40
*座位：860-U9~863-U9為45人座;872-U9~876-U9、883-U9為46人座
*領牌年度：2017~2019
**2017：860-U9~863-U9
**2018：872-U9~876-U9
*以上皆通用無障礙大客車;附有安全逃生窗;860-U9~863-U9採用雲林縣市區公車行銷塗裝;872-U9~876-U9、883-U9採用該公司標準圖裝
*目前行駛一般路線與學生專車;860-U9~863-U9配置於301北港-高鐵雲林站
*長榮巴士、豪泰客運、臺聯客運、日豪客運、鼎東客運亦有購買同款車輛
FAF-801行駛臺灣好行北港虎尾線
*領牌範圍：985-FS、FAF-801~FAF-803
*FAF-801配置Y02(臺灣好行北港虎尾線)、FAF-802配置7701嘉義-麥寮(和嘉義客運聯營)、985-FS、FAF-803行駛一般路線、該車款都有行駛學生專車
*985-FS、FAF-801配置臺灣好行彩繪貼紙
*桃園客運、新竹客運、豐原客運、日統客運、嘉義客運、興南客運、府城客運、高雄客運、四方客運亦有購買同款車輛
988-FM行駛7123路
*車體：達興（2009～2011）
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT1
**最大馬力：247ps(181.2kW)/2600rpm
**最大扭力：71kg-m/1600rpm
*領牌年度：2009～2011
**2009：987-FM~995-FM
**2010：997-FM~999-FM
**2011：939-FS~943-FS
947-FS行駛7102路
*車體：協億（2010～2013)
*領牌年度：2010～2013
**2010：891-FQ~896-FQ、900-FQ、902-FS~906-FS
**2011：915-FS~917-FS、935-FS~938-FS、945-FS~947-FS
**2012：950-FS~957-FS
**2013：986-FS~990-FS
**最大馬力：278ps(204.5kW)/2600rpm
*領牌年度：2016、2020
**2020：892-U9、900-U9
*目前行駛慈濟專車、遊覽包車與學生專車
*前欣欣通運491-QQ、228-CC (977-V8、979-V8)
*979-V8已換牌為892-U9， 977-V8已換牌為900-U9
980-FS行駛9015路
*車體：協億（2011～2013）
*領牌年度：2011～2013
**2011：990-MM、991-MM
**2012：980-FS~983-FS
**2013：FAF-805~FAF-808、993-FS~998-FS
*982-FS、983-FS、993-FS、995-FS、FAF-805、FAF-808配置於9015臺中－北港，981-FS、996-FS、998-FS、FAF-807配置於9016臺中－四湖，980-FS、997-FS、FAF-806配置於7138斗六－朝馬
*目前行駛國道路線與學生專車，990-MM、991-MM為遊覽包車與慈濟專車以及學生專車
897-FT行駛7102路
*領牌年度：2014、2015
**2014：999-FS、896-FT~899-FT
823-U9行駛7102路
830-U9行駛臺灣好行北港虎尾線
*領牌年度：2015~2017
*2015：818-U9~826-U9
*2016：827-U9~835-U9
*2017：836-U9~839-U9、850-U9~855-U9
*818-U9~819-U9、821-U9~825-U9、827-U9、830-U9、853-U9、855-U9為復康巴士；837-U9~839-U9、850-U9~853-U9為國道三排座椅；其餘為普通型四排座
*目前行駛一般路線與學生專車，837-U9~839-U9、853-U9配置於9016臺中－四湖850-U9～852-U9配置於9015臺中－北港，830-U9配置於臺灣好行Y02北港虎尾線，833-U9配置於雲林縣市區公車配車
*829-U9~835-U9、855-U9為雲林縣市區公車配車，塗裝配合縣府市區公車創意行銷，故與該公司標準塗裝不同，830-U9配置臺灣好行彩繪貼紙
910-FM行駛9015路
*領牌範圍：908-FM~913-FM
*已報廢車輛：908-FM、910-FM
898-FQ行駛7102路
*引擎：三菱 (MITSUBISHI)4M50-3AT7
*領牌年度 2010、2012、2019
**2012：948-FS、949-FS
**2019：881-U9（原899-FQ換牌）、882-U9（原897-FQ換牌）
*目前行駛一般路線、斗六市區公車
*和欣客運、桃園客運、新竹客運、仁友客運、中鹿客運、嘉義客運亦有採購同款之車種
*車體：協億(2008、2009、2012)
*引擎型號：日野(HINO)J08E-TB(EURO4)
**981-V8、982-V8使用Bluestar上濱冷氣
**991-V8、992-V8、636-XX、637-XX使用Wind舒和冷氣
**998-V8使用Hino原裝冷氣
*領牌年度：2012、2016、2020
**2012：636-XX、637-XX
**2016：981-V8、982-V8、991-V8、992-V8、998-V8
**2020：902-U9（原992-V8)
*目前行駛慈濟專車、學生專車與遊覽包車
*前旗峰旅遊車輛150-CC、152-CC（981-V8、982-V8）、新營客運遊覽部車輛935-NN、936-NN（991-V8、992-V8）、前華崗遊覽832-RR（998-V8）、前騰龍通運636-XX、前昇億通運637-XX
*992-V8已換牌為902-U9
*領牌範圍：KAB-0781、KAB-0931、KAB-0953
*前臺聯客運車輛KKA-3501、KKA-3502、KKA-3503（KAB-0931、KAB-0953、KAB-0781)
*引擎型號：日野(HINO)J08E-VD(EURO5)
*領牌範圍：KAC-3511、KAC-3512、KAC-3513、KAC-3516
*前新亞裕通運車輛871-V6（KAC-3511）、255-V7（KAC-3512）、260-V7（KAC-3513）、295-V7（KAC-3516）
*領牌年份：1986、1996
**1986：FV-018~FV-020
**1996：FV-029~FV-033、FV-047~FV-049、FV-056~FV-063
原用於學生專車、一般路線使用
*領牌年份：1996、2002、2003
**1996：FV-170~FV-191
**2003：205-FB~209-FB
*領牌範圍：FV-336~FV-342、FV-345~FV-355
*領牌範圍：FV-289~FV-293
原用於學生專車、一般路線與國道路線使用
*領牌範圍：FV-265~FV-267、KK-753~KK-756
原用於學生專車、一般路線與國道客運使用、KK-753~KK-756為遊覽包車與慈濟專車使用
*領牌範圍：FV-272~FV-280、KK-798、KK-799
原用於學生專車、一般路線與國道客運使用、KK-798、KK-799為遊覽包車與慈濟專車使用
*領牌範圍：230-FB~239-FB、801-FJ
*領牌年份：2006、2007
**2006：802-FJ~807-FJ
**2007：901-FM~907-FM
*領牌範圍：918-FM~925-FM、901-FS
*領牌範圍：936-FM、937-FM
*領牌年份：1992、2008
**1992：FV-001~FV-017、FV-269（FV-016換牌）
**2008：949-FM（FV-006換牌）、950-FM（FV-017換牌）
*領牌範圍：FS-578、FS-579
原用於一般路線使用
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6D22-1AT2
**最大馬力：310ps/2200rpm
**最大扭力：120.1kg-m(1177Nm)/1400rpm
*領牌範圍：220-FB~226-FB
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6D24-1AT1
**最大馬力：320ps(235.6kW)/2200rpm
**最大扭力：125kg-m/1400rpm
*領牌範圍：940-FM~947-FM、952-FM~966-FM、969-FM、970-FM~981-FM、930-MM（946-FM換牌）、931-MM（962-FM換牌）、039-V8 （955-FM換牌）、370-V8（952-FM換牌）、371-V8（953-FM換牌）、372-V8（961-FM換牌）、968-V8（956-FM換牌）、803-U9~809-U9（966-FM、970-FM、958-FM、945-FM、943-FM、942-FM換牌）、811-U9（959-FM換牌）、812-U9（960-FM換牌）、813-U9 （957-FM換牌）、815-U9(963-FM換牌）、816-U9（940-FM換牌）、817-U9（941-FM換牌）、856-U9（977-FM換牌）、857-U9（979-FM換牌）、858-U9（981-FM換牌）、859-U9（976-FM換牌）、868-U9（808-U9換牌）、869-U9（975-FM換牌）、870-U9（807-U9換牌）、871-U9（980-FM換牌）
*報廢後重大事件：803-U9、811-U9、815-U9於火災意外燒毀
原用於學生專車、一般路線、國道路線與慈濟專車使用；930-MM、931-MM、039-V8、370-V8~372-V8、968-V8為遊覽包車、慈濟專車與學生專車使用
*車體：柳柏 212-FB行駛7138路
*領牌範圍：210-FB~215-FB
*報廢後重大事件：211-FB、212-FB於火災意外燒毀
*領牌範圍：KK-211~KK-220、FV-203、FV-261~FV-263、FV-271
原用於學生專車、一般路線與國道路線使用、KK-211~KK-220為遊覽包車
*領牌範圍：FV-192~FV-202
高鐵雲林站－北港
斗六－荷苞村－草嶺
臺灣好行雲林草嶺線、每週三~日行駛
斗六火車站－斗六火車站
臺灣好行北港虎尾線
臺西－四湖－東勢－20px－高鐵雲林站
虎尾－麥寮－雲林長庚醫院
7102A：虎尾－斗南（繞駛大成商工）7102B：虎尾－斗南（繞駛虎尾稅務）
7104A：虎尾－麥寮（不經高鐵雲林站）
斗南－西勢潭
7105A：斗南－西勢潭（不經斗南國小、斗南高中）
虎尾－元長－口湖
虎尾－有才寮－崙豐
虎尾－臺西－崙豐
虎尾－臺西－麥寮
7111A：虎尾－臺西－麥寮（繞駛臺西國中）
虎尾－下街－麥寮
斗南－東耕－大湖口
7114A：西螺－臺西（延駛四湖）
西螺－廣興－虎尾
西螺－下湳－虎尾
西螺－二崙－虎尾
斗六－大學路－虎尾
斗六－石橋－清水溪橋
斗六－惠來厝－北港
7123A：斗六－惠來厝－北港（繞駛北港農工、北港高中）7123B：斗六－惠來厝－北港（繞駛雲林二監）
斗六－北勢子－北港
7124A：斗六－北勢子－北港（繞駛媽祖醫院）7124B：斗六－北勢子－北港（繞駛媽祖醫院、北港農工、北港圖書館）
斗六－東和－梅山
7125A：斗六－東和－梅山（不經成大醫院）
斗六－崙峰－梅山
斗六－苦苓腳
斗六－湖山巖
7131A：斗六－梅林（繞駛斗六高中）
西螺－饒平－斗六
7132A：西螺－饒平－斗六（延駛鎮東）
西螺－埤源－斗六
7133A：西螺－埤源－斗六（經埤源、長安、鎮北里）
梅山－中坑－大林
西螺－二崙－北港
7136A：西螺－二崙－北港（繞駛建國國中，延駛水林國中）
與嘉義客運聯營
臺中車站－中港交流道－20px－斗南交流道－北港
與臺中客運聯營9015A：臺中車站－中港交流道－20px－斗南交流道－北港（繞駛媽祖醫院）
臺中車站－中港交流道－20px－西螺交流道－四湖
與臺中客運聯營9016A：臺中車站－中港交流道－20px－西螺交流道－四湖（不經明道大學）9016B：臺中車站－中港交流道－20px－北斗交流道－麥寮衛生所
基隆汽車客運股份有限公司（英語：Keelung Bus Company, Ltd.），簡稱基隆客運，為一家位於臺灣基隆市的公路客運業者。
基隆客運的沿革可追溯至西元1952年設立的「臺北汽車客運股份有限公司」（已解散），但目前的基隆汽車客運股份有限公司係於西元1962年由前臺灣省議員李建和等人所創辦。基隆客運於西元1992年5月1日經營權易手，成為大有巴士的相關企業。西元1996年，基隆客運經營權再次易手，轉隸屬於中興巴士集團旗下。但中興巴士集團僅持有基隆客運53%股權，因此基隆客運雖然自1997年後車輛的車身塗裝大多都和中興巴士集團其他成員相同，但仍保留基隆客運原有的標誌（除了從中興巴士集團其他成員公司接收的車輛仍會保持原有標誌，包含同集團金龍汽車製造提供的新車，但國道客運用車除外）。
主要服務範圍以基隆市及瑞芳為中心，涵蓋基隆北海岸地區及臺北市、新北市部分區域。
*臺北市：南港區、松山區、中正區、士林區、大安區、大同區、中山區、信義區
*新北市：板橋區、三重區、新莊區、中和區、永和區、土城區、汐止區、淡水區、三芝區、石門區、金山區、萬里區、瑞芳區、平溪區、貢寮區
西元1952年3月，彰化客運董事長呂世明看上臺北縣瑞芳鎮（今新北市瑞芳區）公路客運業的發展潛力，創立基隆客運最初的前身「臺北汽車客運股份有限公司」，向臺灣省公路局申請經營「瑞芳－臺北」路線；當時臺灣省公路局不願其經營之「八堵－臺北」路線的豐厚利潤被瓜分，只核準臺北汽車客運股份有限公司行駛「瑞芳－八堵」、「瑞芳－雙溪」與「瑞芳－貢寮」；臺北汽車客運股份有限公司以三輛舊車掛牌上路。此三條路線路程短、人口少、產業不豐，碎石路面顛簸使許多乘客改搭臺灣鐵路管理局客運列車到各地，乘客大量流失導致臺北汽車客運股份有限公司長期虧損。西元1954年6月，臺北汽車客運股份有限公司宣告倒閉，其業務改由瑞芳地方人士另組「瑞芳汽車客運股份有限公司」接辦，以瑞芳市區為營運中心，但公車老舊未曾汰換；1957年，瑞芳客運勉強營運3年之後，宣告倒閉。
西元1957年9月瑞芳客運倒閉後，其業務由另組的基隆客運接辦，新竹名醫何禮棟（曾任臺灣省臨時省議會第二屆議員）擔任基隆客運董事長；但基隆客運營運路線仍舊惡劣，無法改善負債累累的情況。1962年，前臺灣省議員李建和發起籌募新股充實資金，將基隆客運解散重組，仍命名為「基隆客運」，李建和並當選為新生的基隆客運首任董事長。李建和任內大力整頓基隆客運內部人事、陸續添購新車，李建和、臺灣省政府與臺北縣政府（今新北市政府）分別出資新臺幣120萬元整建瑞八公路鋪設柏油路，基隆客運開闢新營運路線，使基隆客運數年之間營運好轉。西元1971年，李建和長子李儒謙繼任基隆客運董事長，基隆客運繼續增加路線；但因車輛、人事成本增加及採礦業沒落，班次減少，車輛老舊，加重基隆客運財務負擔。西元1982年，基隆客運改組，李建和四子李儒將接任董事長，財務狀況未好轉。西元1992年5月1日，大有巴士董事長吳東瀛接手經營基隆客運，吳東瀛兼任基隆客運董事長，李建和家族退出經營，基隆客運被納入大有巴士旗下。
基隆客運基隆站
西元1994年9月12日，基隆客運決定於該月21日將總部從臺北縣瑞芳鎮??魚坑遷入基隆市安樂區國家新城，即總部與基隆站地址同為基隆市安樂區樂利三街213號；當時基隆客運表示，基隆客運總部過去40多年一直設在臺北縣瑞芳鎮，但目前基隆客運的業務營運70%是在基隆市。西元1996年，吳東瀛把其所有的基隆客運股份賣給淡水客運董事長呂良宗，呂良宗接任基隆客運董事長，基隆客運遂成為中興巴士集團成員公司。1996年8月1日，中興巴士集團入主基隆客運。呂良宗任內的基隆客運持續推動精簡人事、提高管理效能，並增加經營國道客運路線，成效顯著，1996年度服務評鑑中曾獲得北區優等及全國第三名，1998年度服務評鑑中曾獲得北區優等。2000年6月，呂良宗長子呂奇峯接任基隆客運董事長。
*1962年2月28日17時10分至19時40分，臺北縣瑞芳鎮明燈路531號（今新北市瑞芳區明燈路三段臺鐵瑞芳車站對面）基隆客運汽油倉庫發生火災，附近瑞龍戲院、瑞隆當鋪等三間房屋被焚燬，損失約新臺幣八十萬元，參加救火的居民五人受輕傷。
*1966年7月14日，基隆市汽車客運商業同業公會召開理監事會，基隆客運經理黃廷安當選理事長，遞補前理事長原紹曾調任臺灣省公路局臺北東站站長所留下的職缺。
*1980年1月21日，中華民國交通部部長林金生在部務會報中指示交通部道路交通安全督導會報及交通部路政司，要求監理單位迅速查明並依法處理基隆客運連續三次肇事事件，同時詳加檢討基隆客運的人事管理制度及公司結構與組織是否健全；當時外傳基隆客運連續發生車禍是與薪獎制度有關，基隆客運駕駛員底薪為新臺幣一千八百元，導致駕駛員為了爭取里程獎金與載客獎金而喜歡開快車。
*1987年7月1日，福和客運副總經理徐榮華表示，基隆客運自該年6月5日起擅自以「子平號」冷氣車在中和、永和行駛「中和－基隆」線，每天往返60餘車次，違反1980年9月福和客運與基隆客運訂立的協議（內容為福和客運同意基隆客運每日對開「中和－新茂」36班次），臺灣省公路局北區監理所兩度發文制止無效，嚴重影響福和客運合法權益；基隆客運板橋站站長陳金泉說，基隆客運已自該年6月15日起將每日對開班次減為30班，子平號冷氣車的行駛也是福和客運與基隆客運協調過的。
*1992年6月，基隆客運爆發罷工案。
*1997年8月，基隆客運與臺北客運獲-{準}-聯營國道客運「基隆車站－中山高－板橋」線。
*1997年12月，基隆客運與光華巴士獲-{準}-聯營國道客運「基隆車站－中山高－士林」線。
*2009年初，基隆客運啟用第二代「K」字形商標，主要用於國道客運用車車身塗裝與該年換發的駕駛員服務證。
*2009年8月15日，配合交通部鼓勵乘客使用電子票證乘車，基隆客運全面停止發售各式回數票，改為設置悠遊卡驗票機給乘客刷卡付款，但繼續設置投錢箱。
*2011年5月23日，基隆客運啟用新版網站，但因為種種問題，曾更換網址。
*2012年5月，實際開始日期不明，基隆客運官網重整中，僅瑞芳站網站正常運作。
*2012年7月2日，基隆客運啟用新版網站。
*2012年8月9日，配合臺鐵捷運化接駁公車計畫，基隆客運新闢5條接駁公車路線（R81、R82、R85、R86、R88）並開放免費搭乘至2012年9月7日，基隆市區公車首次有民營業者經營。
*2013年8月9日，基隆客運新闢臺鐵捷運化接駁公車R66路線，基隆市區公車首次有兩段票路線。
*2014年8月1日，基隆客運全面停用回數票。2009年8月以前購買的回數票，皆可至基隆客運總部辦理退費。
*2017年11月11日約晚間九點多，基隆客運所屬國道客運1068路線用車在國道三號北上10.3公里處，失控撞擊右側路燈後衝出護欄，造成司機及另8名乘客受傷。
*2019年7月15日，T99龍宮尋寶東岸、西岸線因乘客搭乘意願不足及油量人力成本太高，更改行駛路線為外木山到深澳漁港，改名為T99濱海奇基線。
*2020年，R81整併至R82，716營運權轉手給淡水客運，R66停止繞駛國立臺灣海洋大學並減班。同年10月26日，R85整併至基隆市公車處510線，故基隆客運承接臺鐵捷運化接駁公車只剩R66、R82、R86三條路線。
*2021年2月1日，基隆客運官方網站轉移至淡水客運集團新網站使用而停止服務。
*2021年9月27日，基隆客運股權變更，中興巴士集團持有全數股份，總公司登記及辦公地址遷移至中興巴士集團淡水辦公室（新北市淡水區中正東路二段27之8號3樓，與指南客運、淡水客運運作）；同年12月，基隆客運異動的路線所標示的免費服務專線陸續變更為與指南客運、淡水客運相同的電話號碼。
基隆－八堵－瑞芳
原1012副線（原1041）經瑞芳工業區公路總局於2012年3月21日移撥、新北市交通局於2012年7月15日劃歸2014年11月24日起因故延駛至勸濟堂，次年1月1日恢復原線為接替原由1011班車負責行駛之壯觀里社區通勤專車，2019年4月10日起延駛至富景天下社區，同年9月30日起正式延駛壯觀里社區為接替原由1011行駛壯觀里社區通勤專車提供之四腳亭往返長庚服務，2010年5月11日起部分班次繞駛四腳亭地區（農會折返），歷經多次小改（曾有跳過蘇厝的版本，但是實際動線還是依駕駛為準），同年7月27日起繞駛段路線定案（吉安宮折返），同年12月9日起調整為全天只有一班次不繞駛
基隆－瑞芳－九份－金瓜石
原1013接替原1042行駛瑞芳─水湳洞通勤專車公路總局於2012年3月21日移撥、新北市交通局於2012年7月15日劃歸全配23輛低地板公車20px公車服務788基隆-金瓜石頭末班車時間：(平常日)頭班車時間：基隆05:20、金瓜石05:00,末班車時間：基隆22:40、金瓜石22:00,(例假日)頭班車時間：基隆05:00、金瓜石05:00,末班車時間：基隆22:30、金瓜石22:00;尖、離峰班距：(平常日)尖峰10-25分、離峰20-30分(例假日)尖峰10-25分、離峰20-30分.788基隆-金瓜石(經海科館)班次平常日基隆發車：07:10、08:00、09:40、10:50、14:05、16:30、17:10,金瓜石發車：06:10、06:40、08:25、09:35、12:50、15:30、15:55,例假日基隆發車：10:00、13:00、15:00、17:00、18:00,金瓜石發車：08:30、11:30、13:30、15:30、16:30.788基隆-金瓜石(延駛水湳洞)班次平常日基隆發車：06:05、07:35、08:30、09:10,水湳洞發車：07:30、08:50、09:55、10:40
※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠。
788區間車
原迴送路線，2020年4月23日起成為正式路線20px。
國家新城－北基新城－崁腳
原1021曾繞駛翡翠灣但已取消公路總局於2012年3月21日移撥、新北市交通局於2012年7月15日劃歸
789區間車
基隆車站－北基新城
原北基新城通勤專車，2017年11月10日起成為正式路線
金山南勢－基隆
原1022部分班次繞駛龜吼漁港公路總局於2012年3月21日移撥、新北市交通局於2012年7月15日劃歸配置15輛低地板公車20px公車服務
原1052部分班次繞駛貢寮公路總局於2012年3月21日移撥、新北市交通局於2012年7月15日劃歸配置10輛低地板公車20px公車服務※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠。
猴硐－水湳洞
856黃金福隆線(自110年8月24日起恢復行駛，但是班次減少直到正式解除警戒)
瑞芳火車站－新北市東北角各大景點－福隆遊客中心（東北角風景區管理處）
本路線行經九份（九份老街）、金瓜石（黃金博物園區）、水湳洞（十三層遺址）、鼻頭服務區（鼻頭角風景區）、龍洞灣公園、龍洞四季灣、澳底（澳底漁港），採二段票收費（分段點：水湳洞），本路線為臺灣好行系列路線。
原1262與淡水客運聯營，本公司配置10輛低地板公車20px服務2012年7月1日移撥新北市交通局八段票收費※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠。
瑞芳－和美國小
原10012019年2月21日起延駛和美國小
福隆－和美（部分延瑞芳）
原10022020年4月20日起部分班次延駛瑞芳
原1004由789區間車班車延長行駛
891金水浪漫號(自110年8月24日起恢復行駛，但是班次減少直到正式解除警戒)
金瓜石－保民堂
驚豔水金九系列路線2012年5月28日正式通車
金山－國道1號－臺大資訊大樓
本路線行經金山市區、野柳、龜吼漁港、萬里市區、基隆市安樂區，後經中山高、臺北市建國南路、辛亥路（臺大後門）。
金山－國道1號－臺北科技大學
於106年9月15日通車，並調減原953路線班次。本路線行經金山市區、野柳、龜吼漁港、萬里市區、基隆市安樂區，後經中山高、臺北市建國北路、臺北科技大學。
瑞芳－內湖科學園區
萬里－內湖科學園區
板橋－南港展覽館
原定2021年7月1日通車，因疫情關係，延後至2021年9月1日通車
瑞芳－南港轉運站
2021年11月1日正式通車
全配低地板公車20px公車服務 → 106年11月16日起延駛至捷運永安市場站。
藍41（經延和路）
F921（山海線）
萬里區公所－金山醫院
經鏡湖、大坪2012年6月26日開通
F923（海線）
經龜吼漁港2012年6月26日開通
海科館－新豐街－七堵車站(自109年4月13日起取消繞駛碧砂漁港至海洋大學祥豐校門的班次)(109/10/26起假日停駛)
經深澳坑、深溪路、新豐街、萬瑞快速道路，2013年8月9日開通，配置低地板公車20px服務。
國家新城－基隆長庚醫院、建德國中－七堵車站(自109年4月13日起實施)
經基隆長庚醫院、麥金路、安樂路二段、安和一街，配置低地板公車20px服務，並改為二段票收費。
幸福華城社區（龍門谷）－碇內－七堵車站
經碇內街、源遠路、東勢街、暖暖街、水源路，2012年8月9日開通，配置Toyota Coaster服務。本路線搭乘人數為臺鐵接駁公車之冠。（平日部分班次配置低地板公車20px服務）
T99濱海奇基線(因市府宣布降級，自110/07/27起恢復行駛。
大武崙－基隆火車站（旅客服務中心）－基隆各大景點（含新北市瑞芳深澳漁港）－八斗子火車站
本車行經廟口夜市、中正公園/役政公園、原住民文化會館、和平島公園、碧砂漁港（漁貨直銷中心）、國立海洋科技博物館、潮境公園、深澳漁港
基隆－四腳亭
行經源遠路（臺2丁線瑞八公路）
國家新城－新臺五線－樟樹灣
大部份配置低地板公車20px
基隆－縱貫線－板橋
全面配置低地板公車20px
國家新城－-{八斗子}-－瑞芳
部分班次繞駛深澳漁港，全線皆配置低地板公車20px
*國道客運（國道路線除1061、1062、1070和9006路線可載短程乘客外，其餘路線不載短程乘客）
捷運忠孝復興站－20px中山高－瑞芳
副線經暖暖區公所（假日除外），配置3輛大復康遊覽車20px（與1062共用）
捷運忠孝復興站－20px中山高－瑞芳－九份－金瓜石
假日班次不停靠瑞芳火車站，改停靠瑞芳警分局，配置3輛大復康遊覽車20px（與1061共用）
金山南勢（臺大醫院金山分院）－大武崙－20px北二高－臺灣大學
配置2輛大復康遊覽車20px，民國103年5月6日通車
國家新城－基隆車站－20px中山高－板橋
與臺北客運聯營，配置1輛大復康遊覽車20px
寶祥吉祥（暖暖瑞芳交界、暖暖）－20px－碇內－暖暖－20px－20px－捷運南港展覽館站－南港轉運站－松山車站
於民國105年12月30日通車，固定班次，配置1輛大復康遊覽車20px
國家新城－基隆車站－20px中山高－士林
與光華-{巴士}-聯營，配置1輛大復康遊覽車20px
基隆站（國家新城）、基隆二站（國城二站）
基隆市安樂區樂利三街213號
(02)2432-3721
*789　國家新城─崁腳（原1021路線）
*789區　基隆火車站─北基新城
*791　國家新城─福隆（原1052號）
*791經貢寮區衛生所  國家新城─福隆
*791繞貢寮  國家新城─福隆
*1031　國家新城─汐止樟樹灣
基隆市安樂區麥金路11巷17號
(02)2432-3185
*787　瑞芳─基隆壯觀里社區（原1012路線）
*787副線　瑞芳─基隆壯觀里社區（經瑞芳工業區）
*788　基隆─金瓜石（部分班次、原1013路線）
*862　基隆─淡水（原1262路線）
*1032　基隆─板橋（縱貫線）
*F921　萬里區公所─金山醫院
*F921假日　萬里區公所─金山醫院
*F923　萬里區公所─金山醫院
*F923假日　萬里區公所─金山醫院
*R82　國家新城─七堵車站(經建德國中、長庚醫院)(部分班次經六堵工業區、百福車站)
*T99  濱海奇基線 外木山-深澳漁港
新北市金山區五湖里南勢112號
(02)2498-2155
*790　金山南勢─基隆（原1022路線）
*790漁港  金山南勢─基隆
*888　萬里─圳頭（原1004路線）
*跳蛙公車　萬里-內湖科技園區
新北市瑞芳區魚桀魚坑路198號
(02)2497-2055
*788　基隆─金瓜石（原1013路線）
*886　瑞芳─和美國小（原1001路線）
*887　福隆─和美（部分延瑞芳、原1002路線）
*1061　臺北（中崙）─瑞芳(不經暖暖區公所)
*1061A   臺北（中崙）─瑞芳(經暖暖區公所)
*1062　臺北（中崙）─金瓜石
*跳蛙公車　瑞芳車站-松山車站
*跳蛙公車　瑞芳車站-內湖科技園區
*跳蛙公車　瑞芳車站-南港轉運站
新北市土城區中華路一段182號
(02)2260-2333
*1032　基隆─板橋（縱貫線、部分班次）
*藍41　捷運海山站─永安市場
*藍41延和　捷運海山站─永安市場
*跳蛙公車　新北板橋公車站-南港轉運站
臺灣好行716皇冠北海岸線經營權已轉手並配置在八堵站，但因顯示機器掉落無法修復，已淘汰2012 Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR 529-FW
臺灣好行891金水浪漫號 因車輛老舊且已收到來自淡水客運移籍車輛，故已全數淘汰
2012 Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR 575-FW R88已停駛原先送至R86行駛，可是引擎故障，現今雖已修復且上路，但已轉賣至仁友客運
*引擎：NO4C-TQ四期；NO4C-UH五期
*領牌年度：2008、2011、2012、2014
*領牌範圍：2008(1輛)：810-LL2011(12輛)：531-FU~536-FU、566-FU~569-FU、541-FW~543-FW2012(27輛)：521-FW~540-FW、549-FW~550-FW、569-FW~576-FW2014(3輛)：160-U6~162-U6
*歐盟四期環保中型-{巴士}-
*T99：573-FW、162-U6
*已淘汰：2011年出廠車輛、2012年出廠車輛(除573-FW外)、160-U6(575-FW~576-FW轉賣至仁友客運，570-FW~572-FW轉賣至中鹿客運，569-FW轉賣至亞通客運，531-FW、540-FW轉賣至新營客運)
*533-FW於監理站除牌後，放置在八堵站。
*基隆市公車、臺北客運、新北客運、指南客運、中興巴士、光華巴士、欣欣客運、大南汽車、東南客運、首都客運、大都會客運、桃園客運、中壢客運、新竹客運、統聯客運、中臺灣客運、臺中客運、豐榮客運、豐原客運、南投客運、員林客運、彰化客運、嘉義縣公車、興南客運、港都客運、高雄客運、南臺灣客運、義大客運、屏東客運、鼎東客運、金門縣市區公車亦有採購同款之車種
*領牌範圍：2018(7輛)：KKA-1892~KKA-1893、KKA-2612~KKA-2617
*808：KKA-2617(視情況支援827、846、886、886區、891路線)
*827：KKA-2612(視情況支援808、846、886、886區、891路線)
*846、891：KKA-2613~KKA-2616(視情況支援808、827、886、886區路線)
*F921、F923：KKA-1892~KKA-1893(視情況支援888路線)
*基隆市公車、大南汽車、欣欣客運、東南客運、首都客運和國光客運亦有採購同款之車種
2012 FUSO RM11GNL KKB-0059 9006(原287-TT)
*領用車號：2020(9輛)：KKB-0059~KKB-0060、KKB-0156~KKB-0157、KKB-0165~KKB-0169
*歐盟四期環保引擎(EURO4)
*視情況支援1031、1032、1051、1070等路線
*車輛新舊車號對照表：287-TT→KKB-0059866-TT→KKB-0060286-TT→KKB-0156842-TT→KKB-0157400-TT→KKB-0165451-TT→KKB-0166897-TT→KKB-0167848-TT→KKB-0168898-TT→KKB-0169
*葛瑪蘭客運、捷順交通、新竹客運、和欣客運、高雄客運亦有順益打造之購買同款車種
*領用車號：2020(1輛)：KKB-0058
*車輛新舊車號對照表：115-WW→KKB-0058
*領用車號：2021(6輛)：KKB-0193~KKB-0196、KKB-0205~KKB-0207
*全數配置1070、9006路線(視情況支援1031、1032、1051等路線)
*車輛新舊車號對照表：125-UU→KKB-0193127-UU→KKB-0195526-TT→KKB-0196126-UU→KKB-0205589-TT→KKB-0206590-TT→KKB-0207
2011 KINGLONG KL6112U1
**最大馬力：250hp(180.5kW)/2300rpm
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)(曾經使用電傳排檔)
*領牌範圍：2011(7輛)：510-FU~517-FU
*全數配置藍41、藍41副線路線(視情況支援跳蛙公車 板橋-南港轉運站路線)
*指南客運、光華巴士、中興巴士及統聯客運亦有同款車
2012 KINGLONG KL6112U1 (EEV)基隆市公車臺鐵接駁塗裝，本車已移籍至指南客運換牌為KKB-0171
2012 KINGLONG KL6112U1 (EEV) 基隆市公車臺鐵接駁塗裝右後方外觀
2012 KINGLONG KL6112U1 (EEV)一般塗裝，本車已調度至國城站
2013 KINGLONG KL6112U1右側外觀
2013 KINGLONG KL6112U1
2014 KINGLONG KL6112U1右側外觀，本車已換牌FAC-117
2015 KINGLONG KL6112U1(EEV) 217-U6 862
2016 KINGLONG KL6112U1(EEV) 233-U6 1032
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)、Voith DIWA854.5自排(前4後1)
*領牌年度：2012~2014、2015~2016(車頂冷氣)
*領牌範圍： 2012(19輛)：562-FW~568-FW、577-FW~581-FW、588-FW~596-FW2013(53輛)：613-FZ~619-FZ、629-FZ~639-FZ、641-FZ~650-FZ、FAC-007、FAC-009~FAC-037、101-U62014(21輛)：150-U6~159-U6、163-U6~176-U62015(10輛)：205-U6~206-U6、213-U6~221-U6(車頂冷氣)2016(14輛)：233-U6~239-U6、250-U6~258-U6(車頂冷氣)2017(1輛)：259-U62019(6輛)：FAC-113、FAC-117~FAC-119、FAC-122~FAC-1232020(1輛)：FAC-128
*787、787經瑞芳工業區：FAC-030
*788、788區間車：152-U6~153-U6、163-U6、169-U6、172-U6、175-U6、218-U6~219-U6、239-U6、250-U6~251-U6、253-U6~256-U6、258-U6、FAC-117、FAC-119(視情況支援787、787經瑞芳工業區、827、856、862路線)
*789、789區間車、888：FAC-026~FAC-027、FAC-031、FAC-113(視情況支援791路線)
*790、790漁港：FAC-007、FAC-009~FAC-013、FAC-017~FAC-020、FAC-022、FAC-029、221-U6、FAC-128
*791、791經貢寮區衛生所、791繞貢寮：165-U6~168-U6、170-U6、173-U6、215-U6、FAC-021、FAC-023~FAC-025、FAC-037(視情況支援789、789區間車路線)
*827：155-U6~156-U6(如遇保養或調度其他路線，會以其他車輛支援)
*856：150-U6~151-U6(如遇保養或調度其他路線，會以其他車輛支援)
*862：FAC-035~FAC-036、176-U6、213-U6、216-U6~217-U6、220-U6、257-U6(視情況支援787、787經瑞芳工業區、788、788區間車路線)
*887：206-U6(本車如遇保養或調度其他路線，會以其他車輛支援)
*1031：592-FW、595-FW、635-FZ、637-FZ、642-FZ(視情況支援1032、1051路線)
*1032：588-FW~589-FW、646-FZ~650-FZ、205-U6(視情況支援1011、1031、1051路線)
*1051：590-FW~591-FW、631-FZ、641-FZ(視情況支援1031、1032路線)
*藍41、藍41副線：577-FW~581-FW、FAC-015~FAC-016、FAC-032~FAC-033、FAC-118、FAC-122(視情況支援跳蛙公車 板橋-南港轉運站路線)
*R82：562-FW~566-FW(視情況支援R86及本公司其他路線)
*R86：158-U6~159-U6(視情況支援R82及本公司其他路線)
*一車雙機：233-U6~238-U6(時常支援787、788、862、1011、1031、1032等路線)
*換牌車輛一覽：640-FZ→259-U6143-U6→FAC-117145-U6→FAC-113146-U6→FAC-118147-U6→FAC-119148-U6→FAC-122149-U6→FAC-123FAC-008→FAC-128
*暫停服務：615-FZ、617-FZ、633-FZ、638-FZ~639-FZ、101-U6、FAC-123
*車輛尚未回站：593-FW、596-FW、619-FZ、630-FZ、636-FZ、643-FZ~645-FZ、FAC-028、157-U6、171-U6、238-U6、252-U6、259-U6
*已淘汰：567-FW~568-FW、613-FZ、616-FZ、629-FZ、632-FZ
*移籍車輛對照表：(移籍至指南客運)567-FW→KKB-0170568-FW→KKB-0171
2014 KINGLONG  KL6120UH3，已換牌為FAC-078，且已調度至瑞芳站
2015 KINGLONG  KL6120UH3
2016 KINGLONG  KL6120UH3，本車已調度至國城站
*底盤年份：2013~2016
*引擎：Cummins ISB6.7EV250B(2014~2015)Cummins ISB6.7EV300B(2016)
**最大馬力：250ps(180.5kW)(2014~2015)300ps(215.7kW)(2016)
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm(2014~2015)110.8kg-m/1285~1800rpm(2016)
*變速系統：綦江QJ1205手排(前5後1)(2014~2015)Voith DIWA854.5自排(前4後1)(2016)
*領牌年份：2014~2017、2019
*領牌範圍：2014(12輛)：105-U6~116-U6、118-U62015(25輛)：177-U6~203-U62016(16輛)：222-U6~232-U6、291-U6~297-U62017(1輛)：FAC-0782019(2輛)：FAC-109、FAC-1122021(6輛)：KKB-0218~KKB-0223
*202-U6~203-U6、231-U6~232-U6、291-U6為大復康
*換牌車輛依序為117-U6→FAC-078102-U6→FAC-109103-U6→FAC-112620-U3→KKB-0218621-U3→KKB-0219622-U3→KKB-0220623-U3→KKB-0221627-U3→KKB-0222629-U3→KKB-0223
*953、953區間車：177-U6~178-U6、180-U6~190-U6、193-U6、197-U6~198-U6(視情況支援790、1068路線)
*1061、1061A、1062：105-U6、108-U6、112-U6、118-U6、191-U6~192-U6、200-U6~201-U6、222-U6~225-U6、228-U6、230-U6、FAC-078(視情況支援1088路線)
*1068：110-U6、115-U6、203-U6、231-U6(視情況支援953、953區間車路線)
*1088：291-U6~297-U6(視情況支援1061、1061A、1062等路線)
*9006：226-U6~227-U6、232-U6(視情況支援1031、1032、1051、1070等路線)
*跳蛙公車 萬里-內湖科技園區：195-U6~196-U6、199-U6、KKB-0218~KKB-0219、FAC-109(視情況支援789、789區間車、791、1031、1032、1051、1070、9006等路線)
*跳蛙公車 瑞芳-松山車站：KKB-0220~KKB-0221、KKB-0223(視情況支援1061、1061A、1062、1088等路線)
*跳蛙公車 瑞芳-內湖科技園區：KKB-0222(視情況支援1061、1061A、1062、1088等路線)
*暫停服務：106-U6~107-U6、109-U6、113-U6、116-U6、202-U6、FAC-112
*已除牌但車輛還在：179-U6
*已淘汰：111-U6、229-U6
*179-U6雖因無法修復已繳牌，但車輛還在國城站當零件車
*230-U6於2021年2月15日在國道1號北上八堵路段發生火燒車事故，現已經修復完畢重新上路
2018 KINGLONG KL6120U3 FAC-095 1088 復康巴士，現已調度至國城站
*變速系統：ZF Ecolife 6AP1400B自排(前6後1)
*領牌範圍：2017(5輛)：298-U6~300-U6、FAC-038~FAC-0392018(10輛)：FAC-079、FAC-083~FAC-086、FAC-088~FAC-090、FAC-092~FAC-095
*300-U6、FAC-093~FAC-095為大復康
*1061、1061A、1062：298-U6~300-U6、FAC-038~FAC-039、FAC-086、FAC-088~FAC-089、FAC-092~FAC-093(視情況支援1088、跳蛙公車 瑞芳-松山車站、跳蛙公車 瑞芳-內湖科學園區路線)
*1070：FAC-095(離峰行駛9006路線)
*跳蛙公車 萬里-內湖科技園區：FAC-079、FAC-083~FAC-085(視情況支援789、789區間車、791、1031、1032、1051、1070、9006等路線)
*跳蛙公車 瑞芳-南港轉運站：FAC-090(視情況支援1061、1061A、1062、1088等路線)