ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
BA Accounting & Finance
CEO – Asia Media
Richard Allinson
BSc Economics
BBC Radio 2 Broadcaster
Richard Cousins
MSc Operational Research
CEO – Compass Group
Rob Holden
BA Economics
Former CEO – Crossrail (till 2011)
Randall Zindler
CEO – Medair
Gian Fulgoni
Founder & chairman – ComScore
John C. Hull
MA Operational Research
professor of Derivatives & Risk Management – University of Toronto
W. Brian Arthur
Economist  – Santa Fe Institute & Stanford University
Rainer Hersch
Ruth Dianne Hines
PhD Accounting
Accounting academic, poet, and children's author
Collette Roche
BBA Management
Chief Operating Officer at Manchester United Football Club
* 蘭卡斯特大學管理學院官方網站
第四國際（，縮寫為FI；；），原名世界社會主義革命黨（World Party of Socialist Revolution），是由流亡海外的蘇聯領導人之一列夫·托洛茨基及其支持者創建的國際性聯合組織。該組織創建于1938年9月，與斯大林所控制的共產國際（第三國際）相抗衡。在1940年托洛茨基遇刺身亡后，第四國際不斷分裂，其中規模和影響最大的是1953年的分裂。
第四國際的前身是1929年托洛茨基等人組織的國際左翼反對派，在政治上宣稱繼承共產國際前四次大會的政綱和決議（共產國際前三次大會的宣言乃至共產國際前身齊美爾瓦爾德國際的宣言的主要執筆人正是托洛茨基）。
目前，第四國際仍然是人數最多、規模最大的托洛茨基主義國際組織。
第四國際標誌托洛茨基于1929年被蘇聯驅逐出境后，創辦《反對派公報》，建立國際托派組織，號召各國的支持者留在共產黨內作為一個左翼反對派以“糾正”黨的路線。1933年希特勒在德國執政后，托洛茨基這才認為受斯大林主義支配的第三國際已不可救藥，宣布他們的活動方針不是對共產國際進行改革、而是同它決裂，認為蘇聯需要一場政治革命切除官僚專權集團這個“惡性腫瘤”，故開始籌建第四國際。由于托洛茨基一直寄希望于通過社會革命使國際應運而生（有類似先例：即第三國際早在1915年就開始醞釀，但直到1917年十月革命和1918年德國革命后第三國際才有了空前廣大的建立基礎和迫切需要，第三國際于1919年建立），加上當時一些歐美資本主義國家出現了很可觀的工人階級革命高漲（尤其是1930年代中期的美國、1935年以后的法國和西班牙），所以托洛茨基遲遲不打算宣布第四國際成立，因此他與他的追隨者也發生過許多爭論。1938年9月，在巴黎舉行第四國際成立大會，宣布建立世界社會主義革命黨。托洛茨基為大會起草了題為《資本主義的垂死呻吟和第四國際的任務》 （《 過渡綱領 》）的文件，宣稱建立社會主義的歷史條件不僅已經成熟，“而且已經開始有些腐爛了”。人類出現的危機是“ 革命領導的危機 ”，第四國際的建立就是為了解決這個危機。主張實行“不斷革命”和“世界革命”，建立“世界社會主義聯邦”。它認為“最低綱領”和“最高綱領”之間的劃分已經過時，而提出“過渡綱領”，即根據十月革命的經驗提出從怎樣計算工時到建立勞動者政府的一系列過渡性的要求 。
列夫·達維多維奇·托洛茨基，第四國際創始人
國際托派在其興起（1930年代初期）以后的十余年里伴隨著世界革命高漲而一度壯大，例如在比利時、法國、美國等發達國家都有一定力量，在斯里蘭卡甚至有好幾年爭取到了左翼力量的多數（智利托派甚至參與了總統大選，提出十分激進的政治綱領）。但總的來說，斯大林控制的第三國際仍支配著整個國際共產主義運動，并部分地由此導致世界革命的節節敗退（從中國1927年中國國民黨清黨，以及導致希特勒在德國上臺，到西班牙內戰在1937年的巨大失敗等等）。
直到1980年代末－1990年代初東歐劇變和蘇聯解體之前，國際托派一直是一個規模不大但十分活躍的派別，但有個別托派政黨在所在國影響較大（例如錫蘭的蘭卡平等社會黨）。據托洛茨基日記記載，在1930年代中期，第四國際成員約有3000多人。在希特勒上臺前，德國托派約有750人。在中國，1931年成立了聚集起500多人的托派政黨“中國共產黨左派反對派”（包括中國共產黨首任總書記陳獨秀和一批中層干部）。從這些數字可以看出托派興起時的大致規模。二次大戰極大地損傷了第四國際的多數支部，因為托派也積極參與了各種反壓迫斗爭因而被迫害（特別值得一提的是許多中國托派投入了抗日戰爭和后來的國共內戰）。二戰后，第四國際黨員在所有的工人官僚國家（蘇聯、東歐、中國、越南、古巴等）最終都遭到大肆污蔑、詆毀，以及殘酷迫害（中國的第四國際分子鄭超麟、周仁生等幾百名無產階級革命者，只是因為政見不同，就在“革命政府”下坐了20多年牢，并長期被認為是“帝國主義和資產階級的走狗”；部分托派如王凡西、樓國華、向青等，則流亡海外或港澳地區）。
在歐美和拉丁美洲，托派的影響漸漸擴大。但第四國際在1953年的大分裂后卻不斷陷于各種小的分裂，盡管有1963年所謂的“重新統一”，但到1970年代，仍出現了7、8個各自為政的“第四國際”，它們互相指責對方為“修正主義”。盡管如此，托派思想仍對歐洲政治思想界產生了很大影響，1968年的法國五月風暴即深受托派思想及其活動的影響。1970年代，托派的傳統核心據點第四國際法國支部開始派出人員投入法國總統大選，盡管得票率很小，但產生了一定社會影響。出于歐洲的階級矛盾和階級斗爭的評估，第四國際聯合書記處（這是長期以來最正統也最大的一個托派國際組織）的主要負責人、社會活動家和理論家厄內斯特·曼德爾曾說，1970、1980年代的資本主義歐洲已具備建立無產階級專政的客觀條件，但為何事實上并未出現新的歐洲無產階級專政國家，這是值得第四國際成員乃至所有左翼人士反思的。
實際上，第四國際在長期領導工人運動的過程中，受資本主義社會和日常改良事務行政化的影響，更由于遲遲不到的歐美社會主義革命，其上層也在發生為托派所喋喋詬病的官僚化傾向。
第四國際另一名中央書記皮埃爾·弗朗克寫于1970年代的黨史教材《第四國際》，已具有顯著的領導層本位意識，與工人階級的革命立場漸行漸遠。這種官僚化腐化的傾向以及不滿現狀的普通托派的革新呼聲，是第四國際越來越陷于分裂和瑣碎爭論的一個不可忽視的重大原因，也是運動僵而不進（例如1968年法國革命的大失敗和1975年葡萄牙革命的半途而廢）的結果之一。
第四國際文件
相對過去而言，1990年代初蘇東劇變后的第四國際經過十年左右的反思和整合后，取得了較大發展。
2003年，第四國際召開了第十五次世界代表大會，討論了從西方工人運動、前社會主義國家的資本復辟到同性戀、生態危機等一系列世界政治議題，并通過一系列決議。
第四國際各個支部積極參與反戰爭和反資本主義全球化活動，例如英國托派積極參與反對伊拉克戰爭等大規模群眾運動。
目前，共有三個托派國際組織（總部設在巴黎的第四國際、第四國際 (重建國際中心)和第四國際國際委員會）自稱為1938年成立的第四國際的直接延續。現在一般所稱“第四國際”，即總部設在巴黎的第四國際（過去，它的領導機關是聯合書記處，因此該組織原來也被稱作“第四國際聯合書記處”。2003年，該組織的領導機關由聯合書記處變更為執行局和國際委員會，所以現在已經很少用“第四國際聯合書記處”來稱呼該組織）。
第四國際面臨著領導層官僚化、失去傳統的產業工人階級基礎的危險。另外，部分試圖革新的托派組織為了打破過去的托派造成的不利政治局面，存在著不管良莠好壞、急于招兵買馬的功利實用化傾向。
* 法屬安的列斯 社會主義革命團體
* 希臘國際主義共產主義者組織－斯巴達克斯
* 聯合查韋斯主義社會主義聯盟
* 日本革命的共產主義者同盟（第四國際日本支部）
* 第四國際日本支部再建準備組
* 爭取留尼汪替代新自由主義秩序運動
* 一起行動/非洲爭取民主和社會主義黨
爭取革命國際傾向
得到以下組織支持：
*  第四國際在線雜志《國際觀點》
徐冠華，出生于上海；北京林業學院畢業，遙感應用學專家，中國科學院院士，香港城市大學榮譽博士。1984年9月加入中國共產黨，是中國共產黨第十六屆中央委員。現任第十一屆全國政協常委、教科文衛體委員會主任。曾任中華人民共和國科學技術部部長，中國科學院副院長。
徐冠華1959年進入北京林業學院學習。畢業后，他就被分配到中國林業科學院工作，歷任研究實習員、教師、助理研究員、研究員、資源信息所所長等職。1979年至1981年間，徐冠華還曾被派往瑞典斯德哥爾摩大學，從事遙感數字圖象處理的研究工作。1992年，他當選為中國科學院地學部學部委員；次年，被任命為中科院遙感應用研究所所長；又是一年后，他晉升為中科院副院長。
1995年，徐冠華開始進入政府部門工作，先后出任國家科學技術委員會副主任，黨組成員、黨組副書記，科學技術部副部長、黨組副書記等職。2001年2月，他接替因任職年齡到屆的朱麗蘭出任科技部部長。2003年3月17日，經國務院總理溫家寶提名，國家主席胡錦濤發布第二號中華人民共和國主席令，根據中華人民共和國第十屆全國人民代表大會第一次會議的決定，徐冠華被任命為科學技術部部長。2007年4月，徐冠華也因任職年齡到屆而離職。
在2008年3月的十一屆全國政協一次會議上，徐冠華當選全國政協常委、教科文衛體委員會主任。
徐冠華是中華人民共和國遙感應用科學領域的專家，曾多次獲得“有突出貢獻的中青年專家”、“有突出貢獻的留學回國人員”、“有突出貢獻的科技人員”等榮譽稱號。1991年，他還被人事部批準享受政府特殊津貼。以表彰他的學術成就及對社會的貢獻，2006年11月15日，香港城市大學頒授徐冠華榮譽博士。2009年6月，香港中文大學委任徐冠華為該校太空與地球信息科學研究所偉倫太空與地球科學研究客座教授。2010年12月，徐冠華被香港中文大學授予榮譽博士學位。
*  徐冠華等獲香港城市大學頒授榮譽博士學位
*  徐冠華等獲香港中文大學頒授榮譽理學博士學位
衛城道之一角，近景是巴士站23B，背景是甘棠第。
衛城道是香港的一條道路，位於香港島中環半山區的住宅區。衛城道是下坡單線單向行車道，由西南向東北走向，西南接干德道，東北接堅道，中段途經西摩道交界。
* 甘棠第：衛城道7號，現在改設孫中山紀念館。它前身曾經是名人何甘棠大宅，及後成為耶穌基督末世聖徒教會總部。
* 猶太教堂：在羅便臣道與衛城道交界處。
* 香港五旬節堂：衛城道11號，港九五旬節會總部。
納什維爾的帕特農神廟（Parthenon）是一座對古希臘帕德嫩神廟的完整1:1複製建筑，坐落于美國田納西州第二大城市納什維爾，建於1897年，當年是建筑群的一部分。
在1897年該地舉辦一場博覽會，為了讓納許維爾配上“南方雅典”這個稱號，有人號召來興建這建築物。當時，為了博覽會，建了一系列仿古的建築物。然而其中只有這座帕德嫩神廟是講求正確復原的再製品，也是唯一保留至今的。
當初原始的建材是：石膏、木頭、磚頭，之後於1920年代在相同的基礎上以混凝土重建。
今日，帕德嫩神廟被當作一間藝術博物館，為納許維爾城郊外的的核心建築。
復原的雅典娜巨像
雕刻家在1990年，重製了這尊雅典娜神像（希臘帕德嫩神廟原來的雅典娜神像早已毀於數百年前的入侵者）是該館近年來為人矚目的焦點。
這個巨大雕像，是雅典原物的全尺寸再製品，這個雅典娜的雕像，立基於對古代消失的原始神像的細心學術考證研究：
*左手扶一盾，在身體與盾間有一隻大蛇
*右手捧勝利女神的雕像，有42呎高
這座雕像完成後，為了儘可能逼近原物，還上了彩漆、全身鍍上總重約八磅的金箔。不過，如此復原古雅典人當年可能看到的神廟內景，比起雅典衛城原址殘破的帕德嫩神廟是不是較好的呈現方式？目前還是未定論的。
*  Parthenon website
*  Panoramic photograph of the Parthenon published in 1909
中國鋼鐵公司（簡稱中鋼）是臺灣最大的鋼鐵企業，為十大建設的重要項目之一，由中華民國政府出資成立，現為民營企業，但中華民國經濟部保留20%持股。其中鋼集團總部大樓位於高雄市前鎮區成功二路88號，總公司與主要工廠則位於高雄市臨海工業區。其擁有臺灣規模最大的煉鋼廠，且是臺灣設有高爐的一貫作業鋼鐵廠之一。2005年為世界排名第19大鋼鐵業者，2013年為第26名，2017年全球排名第22。
*1960年代後期，為了減少臺灣對外國鋼鐵產品進口的依賴，並加強鋼鐵製造的品質，當時的中華民國政府決定興建一座一貫作業鋼鐵廠，並於1968年成立了籌備處，1971年12月3日正式成立。之後，中鋼先後與許多其他已開發國家的鋼鐵公司合作，包括（Voestalpine）、德國克魯伯（KRUPP）等。不過在建廠時期，中鋼總經理趙耀東發現歐洲廠商對相關設備有聯合抬價與綁標的證據，因此最後取消與歐洲廠商合作，轉向與美國鋼鐵公司提供貸款與技術支援。
*1970年代，由於1973年第一次石油危機導致全球不景氣，時任中華民國行政院院長蔣經國提出十大建設，並將中鋼列入其中。
*1974年12月，公司股票於臺灣證券交易所掛牌上市交易。
*1977年第一階段工程完工，開始進入生產階段，並將產品運往日本，展開第一次的外銷；而原先屬於民營公司的中鋼，也在政府的出資下轉變成為國營企業。
*1982年，第二階段擴建完成。
*1983年，中鋼成為國際鋼鐵協會（IISI）理事。
*1985年2月，中鋼承接臺灣鋁業公司部分生產設備，為中鋼鋁業的前身。
*1989年後，中鋼逐漸釋出政府持有股份；1995年4月12日，中鋼再度成為民營企業。到了1997年，中鋼第四階段的擴建工程才結束。
*2001年11月19日，中鋼併購臺灣機械公司製造廠及其總公司。
1975年9月26日
中華民國海軍二級上將，曾任海軍總司令部總司令、聯合勤務總司令部總司令
曾為經濟部長
曾為立法委員
由於中華民國經濟部是中鋼的最大股東，歷屆董事長均由經濟部派駐的法人代表擔任，除了幾位任職期間較長之外，經常更換。另外設有一位執行副總經理，和七個部門，分別由七位副總經理管理，包括行政部門、業務部門、財務部門、企劃部門、技術部門、生產部門。中鋼並在日本和新加坡等地設有代表處。
除了鋼鐵業之外，中鋼也在其他產業或建設進行投資。在臺灣積體電路、唐榮鐵工廠、高雄捷運公司、漢神巨蛋、臺灣車輛等公司擁有股份，並轉投資江蘇省的無錫東元電機、馬來西亞的彥武鋼鐵、加拿大的中加生物科技、日本的東亞聯合鋼鐵等。
*中鴻鋼鐵：（原燁隆企業股份有限公司，於2004年7月14日正式更名）1983年9月設立於高雄縣橋頭鄉（今高雄市橋頭區），目前實收資本額為143.5億元。1987年初完成年產能45萬噸冷軋廠之建廠，可生產厚度0.15～2.0mm、寬度900～1225mm之冷軋全硬及調質精整鋼捲。1987年中於大發工業區成立年產能約7.2萬噸之鋼管廠，可生產API及結構用鋼管。1987年4月完成年產能240萬噸之熱軋廠建廠，可生產厚度1.20～12.7mm之熱軋鋼捲。基於國內鋼鐵上下游整合，中鴻鋼鐵於1999年底與中鋼公司策略聯盟，2000年正式成為中鋼集團一員。
*中龍鋼鐵：中鋼集團百分之百持股子公司，前身為桂裕鋼鐵，位於臺中市龍井區，鄰近臺中港，擁有兩套煉鋼體系，除了原有之電爐煉鋼外，另分二階段擴建，興建高爐、轉爐及熱軋等之一貫作業鋼廠，擴建後，為國內第二座一貫作業鋼廠，目前第二階擴建已於2013年3月點火營運。主要產品有H型鋼、窄幅鋼板、大小鋼胚、扁鋼胚及熱軋鋼捲。
*中鋼結構：各式型鋼、鋼結構及機械體之設計、加工、製造、安裝與銷售。
*聯鋼營造：原為中鋼結構之營建部門，因營建業法法令關係，由中鋼結構轉投資成立聯鋼營造。主要業務為鋼鐵結構、土木工程等工程業務之營建服務。
*中鋼鋁業：是臺灣最大的鋁軋延品製造廠商，成立於 1996年3月，為中鋼集團第一家百分之百轉投資事業，前身為中鋼接收臺灣鋁業公司後所成立之鋁品部門。 從事鋁、鋅製品加工製造、買賣。主要產品有鋁板、鋁片、鋁捲、鋁箔及鋁鑄品、鋅合金錠、鋅陽極板、熱浸鋅錠、鋁條、鋁線、鋁粒等。
*中宇環保：環保工程、機電工程及土木、軌道工程之規劃、設計、製造、安裝及維護業務；發電廠、焚化爐整廠製裝及大修工程等。
*中聯資源：（原名「中聯爐石」）高爐水泥與爐石粉生產及廢棄物處理。主要產品有高爐水泥及高爐石粉、氣冷高爐石級配、氣冷轉爐石細料、氣冷轉爐石粗骨材、氣碎轉爐石、磁磚黏著劑、地質改良劑系列產品。
*中鋼碳素：煤焦油蒸餾產品、輕油系列產品、焦碳系列產品之生產、加工及銷售，和相關上、下游產品之貿易。主要產品有煤瀝青素材漆、精製煤焦油、焦碳、軟瀝青、木材防腐劑、雜酚油、屋頂防漏膠、甲苯、苯及洗油等。
*中鋼運通：船舶運送、買賣及租賃、海運貨物承攬運送與船務代理等。
*中貿國際（臺灣）：鋼鐵、非鋼鐵產品與工業材料之進出口貿易及買賣。
*彥馬鋼鐵：（併購自彥武鋼鐵集團）酸洗冷軋產品之加工製造、買賣。
*群馬鋼鐵：熱浸鍍鋅鋼品、彩色鋼片之加工製造、買賣。
*中鋼機械：鋼鐵設備工程，軌道車輛工程，電力、水利及石化工程，輸送及起重設備工程，船用主機工程，鑄造及維修工程，自動化工程，技術支援及研究發展。
*臺灣車輛：與唐榮鐵工廠及日本的日本車輛、住友商事四家公司合資組成，以生產鐵路車輛為主要業務。
*高科磁技公司：電子資訊工業所需的磁性材料研發、製造。
*鑫科材料：金屬材料，臺灣鋁靶市占率逾五成，2012年11月20日掛牌上櫃。
*鴻立鋼鐵：成立於2008年7月，為中鴻鋼鐵股份有限公司100％投資之子公司，廠區位於高雄市小港區臨海工業區，目前主要營業項目為各種不同強度、機械性質之熱軋或冷軋熱浸鍍鋅鋼捲之製造及接受中國鋼鐵股份有限公司、中鴻鋼鐵股份有限公司委託生產熱軋酸洗塗油鋼捲。
*中盈投資：海內外高科技相關產業、創業投資及投資顧問公司之投資。
*中欣開發：土地開發、商業不動產投資及租賃、建築事業投資、休閒遊憩及觀光事業投資之經營及管理。
*中鋼保全：系統保全、駐衛警保全、人身保全及監視系統、現鈔運送及大樓管理業務。
*鋼堡科技：鋼堡科技公司於民國88年4月成立，為中鋼保全公司百分之百轉投資之子公司，同時也是內政部立案的消防安全設備檢修專業機構，不僅對各類場所能提供完善的消防規劃設計與工程施工，也對各類建築物之水電、空調、環控規劃設計與施工
* 中冠資訊：企業資源規劃(ERP)、供應鏈管理(SCM)、資訊整合、軟體研發 ( EZoApp)、自動控制及軟體應用服務供應(ASP)等解決方案的技術支援及資訊系統整體規劃。
*另有由中鋼員工集資設立的 鋼友旅行社。
囊帕拉山口，另譯“朗喀巴山口”，海拔5,716米/18,753英尺，位于喜馬拉雅山脈卓奧友峰以西數公里處，是一個終年為冰川覆蓋的山口。這個山口傳統上是西藏的藏人與尼泊爾的夏爾巴人進行貿易往來的交通要道。
囊帕拉山口也是2006年9月30日發生的囊帕拉槍殺事件的現場。
王漢宗是臺灣中原大學應用數學系的副教授，專長於泛函分析、調和分析、影像處理。他廣為人所認知，是因為他把研究天蠶字型的部份成果開放出來，成為開源的「王漢宗自由字型」。
*  中原大學應用數學系：王漢宗教授首頁
*  Hong Kong & Macau Novell User Group非官方網站。供Novell使用者分享、討論的平臺。亦提供王漢宗教授的自由字型。
弗洛朗·馬盧達（Florent Malouda，），是一名法國足球運動員，司職翼鋒，目前效力印度球隊德里巨擘足球會。
馬路達出生於屬於法國，位處南美洲的法屬圭亞那，後來獲邀加盟法國聯賽。早年他主要是在法國一些低組別球會效力，包括乙組的沙托魯和甘岡。他除了負責進攻外還能擔任防守工作。其中在甘岡時上陣92場入15球，這使法甲大球會里昂斟介了他。
自2003年起加盟里昂後，馬路達已在球會打出名堂。里昂自2001年起已連贏五屆法甲聯賽冠軍，其中2004、2005、2006三屆馬盧達都有份協助。他穩佔一個左翼鋒位置，跟一眾攻擊球員如小儒尼尼奧等能有效合作。而最令人印象深刻的比賽，則是一次對皇家馬德里的歐聯比賽取得關鍵入球，助里昂淘汰皇馬。
2006-07年球季時馬盧達已表明欲到其他巨型班球會效力，而當時也受到如英超曼聯和利物浦的斟介。但球季結束後，馬盧達於2007年7月10日宣佈以1350萬英鎊轉會費，加盟車路士。
2007-08年球季馬路達起先以正選姿態上陣，曾取得一個入球，惟及後常受傷患困擾，出場次數漸減。外界紛紛質疑馬盧達能否成功立足於英超。
2008-09球季後半段，馬路達表現突飛猛進，頻頻入球及助攻。包括在足總盃決賽中助攻杜奧巴頂入扳平比數的一球及一腳由橫梁彈入門線內的遠射（因裁判誤判無效），協助車路士最終以2-1擊敗愛華頓，捧走足總盃。
2012年，隨著多名球員加盟，馬路達沒有在進入英超比賽球員註冊名單中，更沒有入選2012-2013年歐洲聯賽冠軍盃比賽名單中，更被逐出一線隊訓練，被迫與U-21球員一起操練。
2013年6月30日與車路士約滿，馬路達乃於同年7月17日與土耳其球會特拉布宗簽下兩年合約。
2014年9月12日，馬路達在國外7年后回到法甲，與梅斯簽約。
馬盧達憑著在里昂的出色表現，2004年起已開始代表法國國家隊出賽，首場乃對波蘭的比賽。到了2006年世界盃他已在正選陣容中，以精彩表現為法國隊殺入決賽，最終得到亞軍。在2008年歐洲國家盃後，馬盧達因公開批抨主帥，所以失去了正選。到2012年參與該屆歐洲國家盃後，也再沒進入法國國家隊。
2017年，馬盧達決定代表自己出生的地方法屬圭亞那出戰美洲金盃，但中北美足聯由於沿用國際足聯「禁止一個球員為兩支足協代表隊出戰」的規則，因此裁定馬盧達不能為法屬圭亞那上陣。但法屬圭亞那並未理會，在對陣洪都拉斯的比賽中依然派馬盧達上場。賽後中北美足聯裁定：因法屬圭亞那派出不合資格球員，以0-0結束的比賽改以0-3判洪都拉斯勝出。事後馬盧達以「法屬圭亞那並非國際足聯成員」為由，向國際體育仲裁院提出上訴。2018年4月19日，國際體育仲裁院駁回了馬盧達的上訴。
* 法甲：2003-04、2004-05、2005-06、2006-07
* 法國超級盃：2004年、2005年、2006年
埃里克·阿比達爾（éric Abidal，），是一名前法國足球運動員，司職左閘，2014年12月19日宣佈退役。曾效力豪門球會巴塞羅那。從2018年到2020年,擔任巴塞羅那的技術總監。
艾比度雖然出生於里昂，但早年並非一開始就效力大球會里昂，而是先出身於另一支球會摩納哥，之後效力里爾，到2004年才轉投里昂。里昂自2001年起已連贏六屆法甲冠軍，其中2004-05、2005-06、2006-07年三屆，阿比達爾也參與其中。
阿比達爾早於2004年已入選國家隊出賽，2006年世界杯他上陣所有決賽週賽事，包括打入決賽的一場，惜在互射十二碼中不敵意大利。該屆世界杯阿比達爾表現出色，故及後受到各國大球會招攬，包括曼徹斯特聯和皇家馬德里。
2007年6月28日，艾比度宣佈與巴塞隆拿達成協議，以1500萬歐元轉投該支加泰隆尼亞勁旅，與球會簽約四年，年薪達二百萬歐元，將會穿上22號球衣。
2011年3月15日，巴塞隆拿宣布艾比度患有肝臟腫瘤，要休戰接受手術。艾比度令人驚訝地在手術完成後的第47日就回到球場，並以隊長身份在2011年歐冠決賽高舉獎盃，上演令人感動的一幕。2011/12年球季，32歲的艾比度全面復出，並在各項賽事總共為巴塞上陣38次，是球隊重要主力球員。事實上，艾比度並未有完全康復，而且一直要服藥。2012年3月，艾比度需要接受換肝手術，以徹底治愈病情。相信他肯定無法參加2012年的歐洲國家盃，甚至影響其職業足球生涯。
2013年5月30日，宣布離開巴塞隆拿。直至7月初，自由身重返舊會摩納哥。
2014年7月初，他因不滿球會對好友域陀·華迪斯的待遇，憤然轉投希臘的奧林比亞高斯。
2014年12月19日宣佈退役。
*法國甲組足球聯賽 冠軍：2004-05年、2005-06年、2006-07年
*法國超級盃 冠軍：2005年、2006年、2007年
* 西班牙國王杯 冠軍：2008/2009年
* 歐洲冠軍聯賽 冠軍：2008/09年、2010/11年
*歐洲足聯年度最佳陣容：2007年
*  巴塞隆拿官方 艾比度檔案
荷蘭國旗呈長方形，由三條水平色帶組成，由上至下的顏色為紅、白、藍，是現存最古老的三色旗。其中紅色代表勇氣，白色代表祝福及庇佑，藍色代表對祖國的忠誠。
荷蘭曾受西班牙統治，於16世紀時荷蘭之奧倫治親王沈默者威廉領導人民發動獨立戰爭，他們設計了一面橘、白、藍的三色旗，這三個顏色源至奧倫治家族徽章：藍色的底上有個白色的號角，並裝飾著橘色的繩索。在1630年後，因為色彩不夠鮮豔，在戰場與海上不易辨認，以及部分人民對奧倫治家族的獨裁統治感到不滿；國旗顏色逐漸由紅色取代橙色，並將藍色加深。
1937年2月19日，威廉明娜女王（Queen Wilhelmina）頒布法令正式規定荷蘭國旗的顏色是朱紅色、白色、鈷藍色，沿用至今。
紅白藍三色旗並不是荷蘭的第一面國旗。在十五世紀末，大多數低地國境內的省份被勃艮第統治，所以這些省份在參與遠征行動時，都會統一使用勃艮第公爵的旗幟。那旗幟的樣式是白色背景上有兩條樹枝枝呈X狀交疊，又叫勃艮第交叉。後來在低地國被神聖羅馬帝國哈布斯堡王朝統治期間仍沿用此旗。
後來奧倫治的沈默者威廉（Prince of Orange）領導低地國人民反抗西班牙國王腓力二世的暴政，反抗軍所使用的旗幟是來自奧倫治親王紋章的橙、白、藍三色（Oranje Wit Blauw），這面旗又稱為「親王旗」（Prinsenvlag）。「海上乞丐」游擊隊（Watergeusen）就是在這「親王旗」底下侵擾西班牙軍隊，最後革命成功。這面旗最早可見於描繪八十年戰爭的油畫上。
「親王旗」條紋數目可以有三、六或者九，也有呈輻射狀的設計。直至十六世紀末前，用色及樣式並無一致標準。在1630年後，橙色條紋逐漸被紅色所取代，而藍色也加深了。因為當時並無任何政治原因要把橙色改掉，所以很有可能是由於荷蘭在十七世紀航海事業日漸昌盛，而船上會掛上國旗以識別國籍，但橙色、白色和淺藍色色調都較淺，在海上較難辨認出來，因此有須要把顏色加深，變成紅、白、深藍的配搭。另一個有可能的原因是由於橙色的染料是由天然的黃色及紅色染料合成，時間久了黃色成份先褪掉，只剩下紅色。
而橙白藍旗當時仍然被使用，後來成為南非國旗、紐約市旗等設計的基礎。除了橙白藍和紅白藍兩面旗外，荷蘭還有第三面官方旗幟——國會旗，但此旗重要性不及前二者。原來式樣是金色背景上有一隻荷蘭省徽章上的紅獅，獅子拿著寶劍及七支箭，後來換成紅底金獅。在描繪海戰的油畫上可見親王旗和國會旗分別掛在戰艦的兩邊，這正顯示了當時荷蘭的兩個權力中心：總督（必須是奧倫治王室成員）及國會。
十八世紀末的革命和後來被法國拿破崙佔領期間，荷蘭國旗曾作改變。當時「親王旗」的名字被禁用，但紅白藍三色獲準保留，原因可能是這三種顏色也是法國國旗的顏色。在1796年，法國在荷蘭建立的傀儡政權巴達維亞共和國，維持了一段短時間，新國旗是在原有荷蘭國旗的左上角加上革命圖案——一個腳踏獅子女性，一隻手拿著盾牌，另一隻手拿著一支矛，矛頭有一頂自由帽。後來拿破崙的弟弟路易·波拿巴成位了荷蘭國王，他顧及荷蘭人民感受，移除了國旗上的革命圖案，還原成本來模樣，他因為奉行親荷政策觸怒了拿破崙。不久後拿破崙把荷蘭併入法蘭西帝國的板圖內，旗幟被法國國旗所取代。
1813年，荷蘭重新恢復獨立，奧倫治親王從英國回到荷蘭。人民為了表示對奧倫治王室的忠誠，紛紛把橙白藍旗和紅白藍旗一起掛出來。那時有關國旗應是橙白藍還是紅白藍還沒有定論，但紅白藍旗明顯較普遍採用，而且也被國王選擇作為他的個人旗幟。由那時開始，人民習慣在掛國旗時同時掛上橙色的尖旗，以示對王室的擁戴。
1937年2月19日，威廉明娜女王（Queen Wilhelmina）為了平息右翼份子對國旗的爭議，頒布了法令規定荷蘭國旗的顏色是朱紅色、白色、鈷藍色，沿用至今。
File:Flag of South Africa (1928-1994).svg|南非（1928-1994）
File:Flagge Preu?en - Provinz Hessen-Nassau.svg| 黑森-拿騷
File:Flag of New Holland.svg|
File:Flag of the Dutch East India Company.svg|荷屬東印度公司
File:Flag of the Shanghai International Settlement.svg|上海公共租界工部局
File:Flag of New York City.svg|美國紐約市旗
File:Flag of the Mayor of New York City.svg|紐約市長旗
File:Flag of Albany, New York.svg|美國紐約州奧爾巴尼
File:Flag of The Bronx.svg|美國紐約州布朗克斯
File:Flag of Westchester County, New York.png|美國紐約州威斯特徹斯特縣
File:Flag of Ulster County, New York.png|美國紐約州阿爾斯特縣
File:Flag of Luxembourg.svg|盧森堡
File:Flag of Benelux.svg| 比荷盧旗幟
File:Flag of Nimba County.svg|利比里亞寧巴縣
File:Flag of Labuan.svg|馬來西亞納閩
;泛斯拉夫顔色
File:Flag of Croatia.svg|克羅埃西亞
File:Flag of Russia.svg|俄國
File:Flag of Slovakia.svg|斯洛伐克
File:Flag of Slovenia.svg|斯洛維尼亞
File:Flag of Serbia.svg|塞爾維亞
File:Flag of the Kingdom of Yugoslavia.svg| 南斯拉夫（1918–1941）
File:Flag of the Czech Republic.svg|捷克
施特拉森演算法是一個計算矩陣乘法的演算法，時間複雜度為。
矩陣乘法演算法的演進。
施特拉森演算法在1969年由提出來，是第一個時間複雜度低於的矩陣乘法演算法。由於演算法簡單理解，且為第一個被提出來的特性，常被演算法教材拿來當作主定理計算時間複雜度的例子。
另外，因為施特拉森演算法證明了矩陣乘法存在時間複雜度低於的演算法，使得更多學者投入研究，尋找更快的演算法。
設、為域上的方矩陣。求兩者的積。一般矩陣可以填0的方法計算令它成為矩陣。
將''A'', ''B'', ''C''分成相等大小的方塊矩陣：
其中的計算也是使用施特拉森演算法求得。
一般矩陣乘法的時間複雜度為，施特拉森演算法因為只有每次的分治法只有七個矩陣乘法運算，所以依照主定理可以得出時間複雜度為。但Strassen演算法的數值穩定性較差。
現時時間複雜度最低的矩陣乘法演算法是Coppersmith-Winograd方法的一種擴展方法，其算法復雜度為)。
莊文浩（，），荷裔、華裔加拿大人，加拿大聯邦保守黨籍政治家，現任加拿大國會下議院惠靈頓-哈頓山選區國會議員。他曾於2006年2月6日至11月27日期間擔任總理史蒂芬·哈珀內閣的樞密院主席和政府間事務兼體育部長，是聯邦歷史上第二位華裔內閣成員。他出生於加拿大安大略的一個移民家庭，父親來自香港，母親來自荷蘭。他可以說英文、法文和粵語，在從政前，他曾在IT行業工作。
2016年5月，莊文浩宣布參選加拿大保守黨黨魁，成為加拿大歷史上首位參與主要黨派領袖角逐的華裔政治家。
莊文浩的父親在1952年從香港移居加國，在曼尼托巴大學取得理學士學位後，於1956年考入渥太華大學醫學院。他的父親依靠在餐館打工和做伐木工人的薪水完成學業後成為醫生；他的母親在1960年從荷蘭移居加國成為護士。莊文浩的父親在安大略京士頓的女王大學醫院實習時與他的母親相識。
莊文浩於1971年在多倫多郊區威靈頓縣自家的農場中出生，是家中長子；他6歲時，母親在車禍中去世，而後1999年，他的父親在同一地點出車禍去世。莊文浩曾在多倫多大學三一學院學習歷史、哲學和政治學，並取得文學士學位。大學畢業後，他與大學期間的室友和同學創辦了提供加拿大歷史教育的慈善機構。而後，他在信息技術行業工作，曾任加拿大國家冰球聯盟的信息技術總監、多倫多機場IT技術顧問等職位。
從高中起，莊文浩就曾在代表自己家鄉選區的國會議員的競選團隊中做志願者，而佩林·貝蒂曾是加拿大前總理馬爾羅尼內閣重臣。2000年，莊文浩代表加拿大進步保守黨角逐的國會議員，僅居第三。四年後的2004年加拿大聯邦大選中，莊文浩代表與加拿大聯盟合併後的加拿大保守黨參選新成立的惠靈頓-哈頓山選區國會議員並獲勝，並在2006年、2008年、2011年和2015年大選中成功連任，擔任該選區國會議員至今。
2006年，莊文浩成為史蒂芬·哈珀第一屆內閣成員，但莊文浩不滿總理哈珀承認魁北克是加拿大的一個“邦國”（Nation），稱該政策對其它族裔不公平，因而在該年11月27日莊文浩辭去所有內閣職務。
莊文浩長期致力於加拿大議會程序的改革，並在2014年提出了議會改革法案（Bill C-586）以增加普通議員的權力和遏制各個黨派的核心領袖的權力，該法案受到了多個黨派議員的支持並最終獲得議會兩院通過。
2016年5月16日，莊文浩宣布參選加拿大保守黨黨魁。
2020 年9月8日 成為影子外交大臣。
2021年2月莊文浩發起議案獲議會通過，認定中國對維吾爾族種族滅絕。
2021年3月27日，中方宣稱：美國、加拿大基于謊言和虛假信息于3月22日對中國新疆有關人員和實體實施單邊制裁的行徑，決定制裁莊氏等人，禁止其入境中國內地及香港、澳門特別行政區，並禁止中國公民及機構同上述人員交易或同上述實體往來。
莊文浩發推特回應說：「我們有責任譴責中國對香港的鎮壓，和對維吾爾人的種族滅絕。在法治自由國家生活的我們，必須為被噤聲者發出聲音。如果這意味著中國因此制裁我，我會把它當做榮譽勛章。」同時他也表明，這不代表他「反華」，他認為中共不等於中國，他強調自己也是加拿大華裔，對華人的權利和歷史、文化感到自豪。
* 加拿大國會下議院莊文浩官方網頁
* 加拿大議會2014年改革法案
哈維爾·亞利杭德羅·馬斯切拉諾（，），是一名阿根廷足球運動員，世界足壇最佳阿根廷巨星之一。司職防守中場與中堅，曾效力西甲球會巴塞羅那。馬斯切拉諾的上代是意大利移民，因此他擁有意大利護照。
擁有非常出色的防守攔截能力，被防守積弱的阿根廷國家隊教練視為重要性最高最無可取代的鐵桿人物。
馬斯切拉諾在河床隊開始了他的職業生涯，在那里他獲得了他的第一個高級榮譽，阿根廷西班牙足球甲級聯賽，在2003-04年。2005年，他轉會到巴西的科林蒂安斯隊，在他的第一個賽季就贏得了巴西球員迭戈?里巴斯。馬斯切拉諾后來去了歐洲。
馬斯切拉諾出身於阿根廷班霸河床，當時他已經光芒四射，受到多家大球會招攬，包括南美以至歐洲。2005年他以一千五百萬美金轉會費加盟巴西球會哥連泰斯，與國家隊隊友特維斯等合力贏得該屆巴西甲組聯賽冠軍。
馬斯切拉諾曾入選阿根廷青年隊出戰2004年雅典奧運，贏得金牌，也曾出戰過世青杯。2006年世界杯後被英超球會西漢姆收購旗下。起初球迷對他與國家隊隊友特維斯的加盟寄與厚望，但二人卻遲遲未能發揮水準，加上球隊的戰績急速下滑，更淪為護級份子，兩人成為了代罪羔羊。
在西漢姆經歷一段鬱鬱不得意的時間後，馬斯切拉諾獲得利物浦領隊賓尼迪斯的賞識，在2007年1月轉會窗收歸旗下，雖然在同季內分別代表哥林多人及西漢姆出賽，違反國際足協在7月1日到翌年6月30日不能代表超過兩支球隊出賽的規定，但由於南美賽季與歐洲賽季重疊，國際足協及英超聯分別放寬規條批準馬斯切拉諾的轉會註冊。
在利物浦，馬斯切拉諾身穿20號球衣。他迅即確立了重要性，他的防守剷斷不但成功率高，而且控球更穩固，取代了防守同樣出色，但腳下技術粗糙的西索科的地位。在2007年歐冠決賽更獲正選，專責看守巴西球星卡卡，期間表現出色，可惜利物浦仍以2:1落敗。
阿根廷奧運隊決定把馬斯切拉諾列入參加北京奧運的其中一名超齡球員，並成功協助球隊達成2連霸, 而自己就成為了唯一一位擁有2枚奧運金牌的阿根廷人。。
由於馬斯切拉諾是以外借身份加入利物浦，07-08賽季後外借期將完結，但雙方遲遲未達成共識。在2008年2月29日，馬斯切拉諾終於與利物浦解決留隊問題，轉會費為1860萬磅，簽約4年，得以繼續為利物浦效力。
2008年3月23日利物浦作客至曼聯的賽事中，馬斯切拉諾因質問球證對費蘭度·托利斯的判決，被球證以黃牌警告，兩黃一紅被逐，而且曾一度不肯離場，要領隊賓尼迪斯鎮靜其情緒。利物浦少打一人之下最終以0:3落敗。英格蘭足總決定判罰他額外停賽兩場，及罰款一萬五千英鎊，球會亦向他罰款兩周周薪。
在2009年12月19日對樸茨茅斯的聯賽中，馬斯切拉諾因在上半場完結前蓄意侵犯對方的本哈伊姆而領紅被逐，另外被罰停賽4場。
2010年8月27日，馬斯切拉諾轉會至西甲班霸巴塞隆納，傳聞傳會費為2200萬歐元。馬斯切拉諾於2010-2011賽季後段接替受傷的普約爾兼任正選中堅，先在歐冠盃16強對兵工廠最後關鍵時間果斷搶斷，阻止禁區內的班特納起腳射門，及後在歐冠盃決賽對曼聯出任正選中堅，成功助球隊以3-1擊敗曼聯奪得歐冠盃冠軍。
2011-2012球季，由於上了年紀的普約爾長期受傷以及皮克表現下滑，馬斯切拉諾經常以中堅身份上陣，其出色表現被主帥瓜帝歐拉稱為球會4年內的最佳收購。
2017年4月26日，在西甲聯賽對奧薩蘇納比賽中，主罰點球的隊友拉基蒂奇將點球讓給馬斯切拉諾，加盟巴塞近七年的馬斯切拉諾攻入代表巴塞的首個入球。
2018年1月12日國王杯對戰塞爾塔成為馬斯切拉諾在巴薩的告別戰，即將轉會中超球會河北華夏幸福。
2020年1月，馬斯切拉諾自由轉會至阿根廷拉普拉塔大學生足球俱樂部。
馬斯切拉諾曾代表阿根廷各級青年隊參加國際賽事，其中在2001年U17世界杯中表現出色而成名。因為他在青年隊的傑出表現，他在甚至還沒踢過任何一場職業賽之前就已經在成年國家隊出賽（雖然已被河床升上一隊，但當時河床的正中場是由隊長艾斯查達擔任，故沒有上場機會）。隨後在2003年世青杯上表現依舊出色，在成年隊的首個一級賽事即是隔年的美洲杯，他也在這次大賽中奠定了自己長年國家隊主力的位置。
2006世界杯中他打滿五場，最後在八強賽被地主德國隊淘汰。
2007美洲杯中首次為國家隊取得進球，最後阿根廷再次獲得亞軍。
2008年馬拉度納接任阿根廷總教練後，指定馬斯切拉諾為新任的阿根廷隊長，他表示「他是我心目中最接近阿根廷隊精神的球員，他在場上會穿著這件球衣流汗、流血地奮鬥；在場下和隊友交情良好，他就是我任內的隊長，我的阿根廷隊是馬斯切拉諾加上另外十個隊員。」
2010世界杯中以隊長身分出賽，最後再一次於八強賽輸給德國隊，但並未隨著馬拉度納的離開而退下隊長職位。
2011美洲杯中再次以隊長身分出賽，此次大賽中團隊表現欠佳於八強出局。賽後薩貝拉接任總教練，指定梅西為新任隊長，馬斯切拉諾改任副隊長。
2014世界杯中，由他和羅梅羅領導的後防線和梅西、迪馬利亞的鋒線大放異彩，其中準決賽和維納爾杜姆相撞後因腦震盪離場檢查後帶傷回歸拼戰、並多次在單挑中壓制對方的王牌羅本最為人稱道，但最後在決賽依舊無法阻止隊伍連續第三次在世界杯敗給德國隊。在本次大賽中他打滿全部七場比賽，完成了本次大賽中最多的30次攔截、第三多的576次傳球（成功率89%），並入選了賽事最有價值球員的十人名單。
之後的兩次大賽2015美洲國家杯和百年美洲杯中，他依舊是阿根廷中後防上的主力，但阿根廷進攻線上除了梅西之外的球員表現普遍欠佳，這兩次都在決賽中和智利以0-0踢和後在PK大賽中落敗。在百年美洲杯上獲得個人第四次的美洲杯亞軍以及連續第三次在大賽決賽中失利後，他、梅西和阿奎羅宣布退出國家隊。
然而在2018年世界杯外圍賽中阿根廷一度面臨出局危機，他和梅西等人決定臨時復出，最後成功挽救頹勢，驚險晉級世界杯正賽。在2018世界杯中，他雖在第一場對冰島的小組賽中完成破隊史紀錄的單場133次成功傳球，但總體而言表現欠佳：雖然拼勁依舊，但年紀使他的速度大大下滑，無法一直緊貼持球者，只能多次以犯規來阻擋對面進攻。在0-3慘敗給克羅埃西亞之後只能驚險以小組第二出線，最後在十六強賽以3-4惜敗於當屆冠軍法國隊，賽後正式宣布從國家隊退休。
他一度是阿根廷國家隊的出場紀錄保持人，但於2021年被美斯打破。
* 2007年, 2015年，2016年 美洲盃亞軍
* 2005年巴西甲組足球聯賽冠軍
* 西班牙甲級聯賽冠軍:2010-11，2012-13，2014-15，2015-16
* 西班牙國王杯冠軍:2011-12，2014-15，2015-16，2016-17
* 西班牙超級杯冠軍:2011，2013
* 歐洲聯賽冠軍盃冠軍:2010-11，2014-15
* 歐洲超級盃冠軍:2011，2015
* 世俱杯冠軍:2011，2015
*  soccerbase.com：統計
案例：中華人民共和國與大韓民國對蘇巖礁的爭議
聯合國海洋法公約（，首字母縮略字：UNCLOS）指聯合國曾召開的三次海洋法會議，以及1982年第三次會議所決議的海洋法公約（LOS）。由於英語中的“Convention”同指「會議」與「公約」，所以此一詞彙可以同指該公約本文，以及總稱三次會議的內容。不過在中文語境中，「海洋法公約」一般是指1982年的決議條文。
海洋法公約與相關會議的行政管理為其秘書處，設置於聯合國海洋事務與海洋法總署。
關於海洋法公約的重要性，可以參考韓國與日本關於獨島及竹島的爭議；中國大陸與韓國關於蘇巖離於島的爭議；中國與日本關於釣魚島的爭議、中華民國臺灣地區與日本關於沖之鳥礁海域爭議、以及南中國海東南亞國家聯盟多個國家與中國及東盟內部對多個小島歸屬的爭議，多國均無視該海洋公約，或對內部之定義充滿意見。值得注意的是美國雖然簽署了該公約（並非正式的公約整體，指美國政府認為應遵守公約），但并未批準。
海洋法會議與公約的出現，是由於西方強權擴張後，傳統公海自由航行原則不敷使用。公海自由航行來自荷蘭海軍艦砲的射程，從陸地起算三海浬之外算是公海。惟20世紀中期以後，各大國為保護海上礦藏、漁場並控制污染、劃分責任歸屬，傳統公海概念已不敷使用。國際聯盟曾在1930年召開會議對此討論，卻沒有結果。美國首先由杜魯門在1945年宣布，美國領海的管轄延伸至其大陸架，打破了傳統公海的認定原則。緊接著，眾多國家延伸了領海到12海浬或200海浬不等。到了1967年，只剩下22國沿用3海浬的早期規定。有66國宣告了12海浬領海，而有8國宣告200海浬管轄。到2006年，僅剩新加坡與約旦繼續使用3海浬的規定。
一個特殊案例可以說明早年海上管轄的混亂與弔詭：早年當英國奉行3海浬政策時，有人在1967年佔據了其外海以往海軍廢棄的一座堡壘，宣稱成立國家西蘭公國。曾有英國船隻航行經過，遭「公國」人射擊。英國法院認為，該處在3海浬外，已屬公海。但後來該公國(人口五人)發生「政變」，英國稱無權干涉。英國直到1987年才將領海依公約擴充至12海浬，而「西蘭公國」也聲稱有12海浬主權，英國雖可依據「大陸架」原則主張該區，卻為避免法律問題而使西蘭公國存在至今天。
1958年2月24日至4月27日，聯合國在日內瓦召開第一次海洋法會議，達成四項公約及一項議定書：
*s:捕魚及養護公海生物資源公約
《關于強制解決爭端的任意議定書》
然而，這次會議未能解決所有談論的問題。例如，會議未能就領海寬度達成一致意見。
1960年聯合國繼續召開第二次海洋法會議，卻未能達成更新的決議。
1973年聯合國在紐約再度召開會議，預備提出一全新條約以涵蓋早前的幾項公約。1982年斷續而漫長的會議，終於以各國代表達成共識，決議出一本整合性的海洋法公約。公約在1993年11月16日圭亞那作為第六十個國家批準了《聯合國海洋法公約》后，于1994年11月16日正式生效。該公約對有關「群島」定義、專屬經濟區、大陸架、海床資源歸屬、海洋科研以及爭端仲裁等都做了規定。
基線、內水、領海、鄰接海域、專屬經濟區、大陸架、公海
*領海基線：通常是沿海國的大潮低潮線（low-water line）。但是，在一些海岸線曲折的地方，或者海岸附近有一系列島嶼時，允許使用直線基線的劃分方式，即在各海岸或島嶼確定各適當點，以直線連接這些點，劃定基線。
*內水：涵蓋基線向陸地一側的所有水域及水道。沿岸國有權制訂法律規章加以管理，而他國船舶無通行之權利。
*領海：基線以外12海浬之水域，沿岸國可制訂法律規章加以管理並運用其資源。外國船舶在領海有無害通過之權。而軍事船舶在領海國許可下，也可以進行過境通過（transit passage）。
*毗連區（臨接海域、仳臨區）：在領海之外的12海浬，也就是在領海基線以外24海浬到領海之間，稱為臨接海域（contiguous zone）。在本區中，沿岸國可以執行管轄領海的反走私、反偷渡法律。
*專屬經濟區（排他性經濟海域）：專屬經濟區是指領海基線起算，不應超過200海浬（370.4公里）的海域，除去離另一個國家更近的點。這一概念原先發源於漁權爭端，1945年之後隨著海底石油開採逐漸盛行，引入專屬經濟區觀念更顯迫切。技術上，早在1970年代，人類已可鑽探4,000米深的海床。專屬經濟區所屬國傢具有勘探、開發、使用、養護、管理海床和底土及其上覆水域自然資源的權利，對人工設施的建造使用、科研、環保等的權利。其它國家仍然享有航行和飛越的自由，以及與這些自由有關的其他符合國際法的用途（鋪設海底電纜、管道等）。
*大陸架：依照本公約沿用大陸架公約規定，稱「大陸架」者謂：?鄰接海岸但在領海以外之海底區域之海床及底土，其上海水深度不逾二百公尺，或雖逾此限度，而其上海水深度仍使該區域天然資源有開發之可能性者；?鄰接島嶼海岸之類似海底區域之海床及底土。而沿海國為探測大陸架及開發其天然資源，對大陸架行使主權上權利，沿海國如不探測大陸架或開發其天然資源，非經其明示同意，任何人不得從事此項工作或對大陸架有所主張。沿海國對大陸架之權利不以實際或觀念上之佔領或明文公告為條件。所稱「天然資源」，包括在海床及底土之礦物、及其他無生資源以及定著類之有生機體，亦即於可予採捕時期，在海床上下固定不動，或非與海床或底土在形體上經常接觸即不能移動之有機體。但沿海國對於大陸架之權利，不影響其上海水為公海之法律地位，亦不影響海水上空之法律地位。
*群島國水域：由於群島國與大陸型國家的地理形勢差異甚大，公約在其第四章對群島國（Archipelagic States，如日本、印尼及菲律賓等）的領海畫法和海上權利做了單獨規定。群島國的領海基線應從其領土各處最遠端島嶼之遠點相連。但此等端點不宜距離過遠。在此等端點連線區域內之水域，稱為群島水域（Archipelagic Waters），可視為該群島國之領海。從此基線起算200海浬得為該國之專屬經濟區。
*公海（國際水域）：適用於領海（水）以外以下水體：洋、大型海域生態系統（large marine ecosystems，如北極海、日本海、東中國海、南中國海、北海及阿拉伯海）、封閉或半封閉海域與河口（如地中海、亞德里亞海、黑海、裏海、芬蘭灣、孟加拉灣、墨西哥灣）、河流、湖泊、地下水系統與蓄水層（aquifers）、濕地。公海有時特指領海之外的洋、海。在公海航行之船隻僅受船旗國（flag state）管轄。但海盜事件與奴隸販賣案件發生時，任何國家皆可介入管轄。
*內陸國（如蒙古和哈薩克等）如加入本公約，依照規定，在轉運國（Transit States）可享有免關稅待遇。
《聯合國海洋法公約》第15部分討論“爭端的解決”。公約的287條規定了4種解決爭端的方式：
# 國際海洋法法庭（參見公約附件6）
# 國際法院
# 常設仲裁法院（參見公約附件7）
# 特別仲裁法庭（參見公約附件8）
公約的第288條定義了相關的司法管轄權，原文如下：
1. 第二八七條所指的法院或法庭，對于按照本部分向其提出的有關本公約的解釋或適用的任何爭端，應具有管轄權。
2. 第二八七條所指的法院或法庭，對于按照與本公約的目的有關的國際協定向其提出的有關該協議的解釋或適用的任何爭端，也應具有管轄權。
3. 按照附件六設立的國際海洋法法庭海底爭端分庭的第十一部分第五節所指的任何其他分庭或仲裁法庭，對按照該節向其提出的任何事項，應具有管轄權。
4. 對于法院或法庭是否具有管轄權如果發生爭端，這一問題應由該法院或法庭以裁定解決。
中國宣稱根據《聯合國海洋法公約》中規定的新的領海基線
南中國海是多國爭相提出主權管轄，從而充滿潛在危機的地區。中華人民共和國宣稱南海九段線內的權利，汶萊與印尼、泰國與柬埔寨、馬來西亞與新加坡等方面也存在爭執，中國公布其領海基線後，越南與菲律賓更認為受到威脅。例如中國的領海基線在西沙水域，是以28個基點直線連接東島、浪花礁、中建島、北礁、趙述島、北島、中島和南島等。如此一來，西沙領海基線內變成中國內水，中國完全的主權使外國所享有之唯一權利是無害通過權，而外國軍艦通過，必須先得到中方之許可。
但1994年公約獲得足夠國家批準而生效以來，作為主張全部南海權利的中國在1995年東盟外長會議中，由錢其琛宣示，願意依照公約精神與相關國和平解決爭端。同一年，區域內有極大利益的美國也呼籲各方，依照公約的規定與精神辦事。此後重大爭端有減少趨勢。在2002年東盟十加一高峰會上，中國與東盟十國簽署了「南海各方行為宣言（DOC）」，各方呼應公約原則。而最近幾年的情況，似乎顯示公約具有一定的效果，類似早年中越西沙軍事衝突的情況，可能性已經較為降低。
美國對此公約的反對理由是其第十一章關於成立國際海底管理局的規定，可能違反自由經濟與開發原則。且此局的組成與資金運用被認為可能有利蘇聯等國施加控制。基於此因，美國沒有簽署公約，雖然美國宣稱會遵守此章之外的其他條文。
聯合國海洋事務總署在冷戰結束後曾協調各國修改第十一章，讓美國對海底管理局的資金運用等事務有否決權。美國總統柯林頓於1994年同意加入公約並提請美國參議院批準。但該公約迄今尚未被美國批準。
美國布什政府當局對批準的態度是正面的。但是美國政界與學界仍有甚多反對聲浪。理由大致有五：
# 若干美國經濟學界意見傾向認為，此公約將海洋資源視為人類「共同財富」，實即「公共財產」的同義詞。這種財產觀念嚴重違背自由經濟政策。而且他們認為，「公共財產」並沒有真正起到保護資源的作用。
# 由於美國與加拿大等國仍有水域爭端，有些美國政界人士認為，公約將損及美國主權。
# 有美國人士意見認為，公約實際上將人類空間的極大部分—海洋，奉送給「不負責任」、獨裁腐敗的聯合國會員、流氓國家和失敗國家濫用。
# 美國法界的通行觀念從來認為國際法不應約束美國國會與政府。特別是像聯合國及其附屬機構，會員及本體並非依照嚴格民主方式產生。墨守其相關規定僅是使得若干國家漁利，卻損及美國主權。美國因此也沒有參加締造國際刑事法院的羅馬公約。
# 美國另一個觀點認為，本公約一個重要項目是保障公海自由航行，但這一權利早在前次公約會議已經獲得滿足，不需另定新約。
但一位美國維吉尼亞大學法學院的學者John Norton Moore對前述意見提出了反省，而且有不少學者也認為，當初不批準公約的理由都已經獲得「改善」，公約實際上越來越對美國有利。以下列舉若干：
# 美國事實上已經遵守。美國批準了1958年會議的公約，而且雷根政府也用行政命令的方式，除了保留少數條款，大體上願意遵守此一公約。所謂損及美國主權，或者開先例擴張國際組織的官僚專制，這種理由並不充分。
# 美國不宜破壞外交準則。美國往往宣稱國際法和公約對美國沒有拘束力。這種觀點實際上是對整體國際外交準則的踐踏。美國不宜，也無能如此做。
# 對水域航行確有保障。現實中存在一百多個重要的國際水域、海峽，其爭端對美國的船隻與貿易也是阻礙。若能有一個統一的協定來規範，比美國逐個與相關國簽訂雙邊協定要有效率得多。
# 和平解決爭端的工具。公約提供了解決爭端的和平手段，對解決美加水域等問題也是有幫助的。在多數國家承認公約的情況下，如果像伊朗這樣的對美不友好國家要封鎖波斯灣，美國訴諸公約才有號召力，而不是直接單邊主義地動用武力。
# 擴大了美國管轄的水域。公約對阿拉斯加、夏威夷等地專屬經濟區的擴大，實際上是擴充了美國可以管轄的水域，對美國利多於弊。另一方面，公約對經濟區的保障，應能使大型美國海洋鑽探企業更願意投資開發。以往因為缺乏保障，這一工業的發展反而有瓶頸。
簽署并批準國家
簽署但未批準
4國。包括:
; 英譯部分參考資料
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* 尹章華：《國際海洋法》。臺北：文笙出版社，2003年。ISBN 986-7856-33-3
* 宋燕輝：《世界各沿海國海域寬度之主張槪況》。臺北：行政院農業委員會計畫，1994年。
* 俞寬賜：《南海諸島領土爭端之經緯與法理》。臺北：國立編譯館，2000年。ISBN 957-02-7569-3
美鐵曾用商標“倒置箭頭”，1971年至2000年使用，後被 “藍波浪”標誌取代。目前仍用於部分列車，路牌
“湖畔特快” 經由克羅頓-哈蒙站前往芝加哥終點
國家鐵路客運公司，商標和常用稱呼Amtrak，中文簡稱美國國鐵或美鐵，是美國經營長途和城際鐵路客運的營利性公司，創立於1971年5月1日。其商標「Amtrak」是由英文「美國」（America）和「鐵軌」（track）組成的混成詞。總部位於華盛頓聯合車站。
美鐵依據《1970年美國鐵路客運服務法案》（Rail Passenger Service Act of 1970）建立。其所有的優先權股份都由美國聯邦政府所有，並接受政府投資以維持公司運轉。公司以盈利性爲模式運行，而非公共機構。董事會成員皆由總統提名經參議院同意而任命。部份普通股份由美國其他私營鐵路公司在1971年美國國鐵創立時，以經營鐵路客運權力交換而來。雖然美鐵並不給予股息，有少數投資人向擁有原先股份的鐵路公司購買美鐵股份。2004年，部分普通股股份由美鐵購回。2011財政年度，美國國會共向美鐵投資5.63億美元補助鐵路運營，並追加9.22億美元用於資本流通。美鐵2010年票箱回報率(售票收入佔運營成本的比率)為79%，為現有美國各客運鐵路公司中最高。
美鐵有僱員超過20000人；全國總路線長35000公里，服務覆蓋美國46州及加拿大三個省份，總共約500個車站。2012年度共運送3120萬人次旅客，累計收入20億美元。目前每天美鐵經營1250班列車，出軌事故率1.0%。
北卡羅來納州格林斯伯勒車站
美鐵東北區域號列車從紐約出發前往華盛頓特區，攝於2011年
賓夕法尼亞車站，為美鐵最繁忙的鐵路車站
加拿大英屬哥倫比亞省溫哥華太平洋中央車站。為目前加拿大三座開行美鐵列車的車站之一，和維亞鐵路共站
1920年代至1970年代，美國鐵路客運開始走下坡路。1970年時，多數鐵路公司受強制性客運業務束縛，虧損嚴重。美國國會和時任總統理查德·尼克松決定成立國家鐵路客運公司，以免除強加於各公司的長途客運義務。公司成立並開始運作於1971年5月1日。曾有傳言尼克松總統私下透露美鐵持續不會超過兩年的時間。但1974年此事被財富雜誌揭露。伯靈頓鐵路西北鐵路主席路易斯·W·門克認為這篇報道喚起了公眾的關注，並最終挽救了美鐵。
從19世紀後半葉至1920年代，鐵路幾乎承擔了美國的全部城際和長途客運。 營利性私營鐵路公司組成鐵路網，聯結城市和鄉村。據統計，1929年全美有65,000節客車車廂正在運營中。