ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
史派達爾將軍（スパイドル將軍）
揮舞著六支毒劍的妖怪，討厭水但不怕水，率領土精軍團進攻安德魯城。最後由於土精軍團全軍覆沒，又敗給銀劍客被迫吐出蜘蛛絲逃走，回去之後卻因失敗而被妖靈大帝行刑式處死。其形象和名字取自蜘蛛。
加波士將軍（ジャンボス將軍）
大象妖怪，因史派達爾將軍的失敗而取代他並率領水精軍團、鐵精軍團進攻夏貝洛城，耳朵能作為翅膀飛行，最後被銀劍客切斷耳朵後墜落到森林死亡。原作漫畫中是被銀劍客切斷耳朵掉下去把自己巨大化企圖再度挑戰，後來被哆啦A夢們用「游泳粉末」沉下去而亡。
鳥人（トリホー）
鳥妖，飛的時候喜歡笑，發現魔法師哆啦夢的百寶袋秘密後將其偷走。在電影版中和最後登場的百貨公司職員臉一樣。另外，前端於現實世界把大雄帶到夢境世界的老伯就是牠。
有別於其他的作品，通常五位主角皆會一起經歷直到結局，但小夫與胖虎於本電影中後段因大雄需取回連接夢境機故事的額頭天線回收，但隨後在當晚遊戲中的精靈西露可突然從夢境機出現要求多啦A夢及大雄繼續進入夢境拯救「夢之國」及完成整個故事，多啦A夢重啟進入夢境按鈕。接著，多啦A夢、大雄及靜香分別進入夢境（因大雄向靜香取回天線時，靜香正在洗澡，因此請她媽媽轉告靜香把天線除下，但靜香沒意識到天線位置而未除下，故被帶進夢境）。妖靈大帝被打敗後，多啦A夢及大雄於夢之國城堡受民眾熱烈歡迎，而靜香（靜亞公主）則找回國王父親，直到百貨公司取回夢境機後，夢境便完結，片尾亦只有大雄與靜香作結尾，而小夫與胖虎除下天線後沒有再出現。本片集早於1994年12月29日至1995年1月7日在香港各大院線及澳門大會堂放映（上映時劇名為《叮噹劇場版之魔域三劍俠》），是自1982年《大雄的恐龍》後12年以來首次在港澳戲院院線上映的多啦A夢電影，亦是港澳首次與日本同年上映哆啦A夢電影作品。其後更分別於2006年12月26日在無線電視翡翠臺首播及2008年8月28日在無線電視翡翠臺重播。中國大陸于2011年8月31日在中國中央電視臺電影頻道(CCTV-6)播出。
林超英（，），前香港天文臺臺長，香港鄉郊基金主席，香港觀鳥會榮譽會長。前香港環境運動委員會主席，前英皇書院同學會會長。小行星64288號以林超英命名。
林超英出身基層家庭，在香港島西邊街贊育醫院出生和堅尼地城卑路乍街成長，家有一弟一妹。父親是三角碼頭南北行貿易行的理貨員。林小學先後就讀香港潮商學校及聖公會聖彼得小學，小學會考後升讀英皇書院，與香港天文臺前臺長李本瀅是相差一年師兄弟。林氏初上英文中學，所有學科均以英文授課，極不習慣。他在初中時期校內的成績排名較差，直至中四時醍醐灌頂，受到對天文學的興趣影響下，多讀英文書籍，成績逐漸變好。除了學業以外，他就讀英皇書院期間曾考取急救證書，又會參與童軍活動。
林超英自小已有意加入天文臺。他中一時已學懂閱讀經緯度，在格子簿上自行記錄颱風風眼位置，並預測移動路徑。中二時當童軍，為了超越學長，刻意揀選考取天文觀星章，與高一年級的小隊長結伴到維多利亞公園西北角的小山開始觀星，初次接觸天文知識。當時手持一張星座紙，由大熊座開始認識各星座，並首次在師長教導外，自修得到知識。林氏在觀星期間，突然看到了無限空間。原來一般人觀星，會把銀河看成一張穹蒼黑幕，所有星點均在黑幕上。但林氏卻看到遠處的星宿其實互有距離，感覺到銀河是一個空間浩瀚的立體。
後來到天文臺考章，問主考的天文臺前輩怎樣入行，考官跟他說，只要中學畢業，就可以投考天文臺助理，不過前輩語重心長道：「多讀點書，大學畢業可以投考科學主任。」自此林超英有意讀大學，為未來的事業鋪路。林超英原先計劃考畢香港中學會考後出外工作，因不喜歡辦公室工作，故打算當丈量員（chainman)。他在中學會考考獲四優（A：中國歷史、世界歷史、地理、物理）五良（C：中文、英文、數學、生物、化學）的優異成績。由於成績排名是先計優、後計良，因此他的成績是全校第一。優異成績令他獲取奬學金，繼續升讀預科。
林超英中學預科畢業後，在高級程度會考以三優（中國歷史、西方歷史、數學）一良（C：物理）佳績入讀香港大學修習物理和數學，以一級榮譽結業，並取得香港大學罕有的四年制 BSc (Special) 學位（其實已完成一半碩士課程）。後來考取聯邦大學三年博士奬學金，於1972年到倫敦帝國學院深造氣象物理學。林超英在英國學業成績極佳，但在生活上遭遇種族歧視。有一次，在飯堂點選食物 soup，竟然遭投訴態度欠佳，要接受舍監研訊。林向舍監表示不諳程序，希望與室友結伴應訊。舍監即表示如果結伴到訊，則林須於翌日遷離宿舍，林無奈獨自赴約。研訊雖然草草了結，亦無對林氏作懲處。但林氏深覺不公允，並繞過系主任、學院院長，逕向倫敦大學校長書面投訴。結果數天後，舍監遙遙看到林氏，即大聲招呼：Good morning Mr Lam.
林超英於是在一年完成碩士學位後，放棄留在英國修讀博士課程，並計劃前往美國完成Geophysical Fluid Dynamic 博士學位。林在英國讀書時的指導教授在他的推薦信中，稱林是他在第二次世界大戰後最好的學生。不過，他轉到美國普林斯頓大學學習三個星期後，就發現美國亦有種族歧視，便放棄修讀博士學位，返回香港工作。原因在於他不喜歡美國人在黑夜，襲擊離開圖書館亞洲人的風氣。1973年，林超英到中華基督教會銘基書院教授高中物理和應用數學科。不久在同年12月收到香港天文臺的錄用通知。在考慮學生前景的情況下，他決定留待這批中五畢業生應考香港中學會考時，才加入天文臺。當時的助理臺長略為通融，讓他在1974年5月正式上班。
林超英自1974年5月加入皇家香港天文臺，出任科學主任，1980年10月晉升為高級科學主任，1992年7月晉升為皇家香港天文臺助理臺長。他任職助理臺長期間曾作出若干改革，包括改為先以中文發佈天氣預報，然後才翻譯成英文發佈。他倡議設立「酷熱天氣特別報告」及「寒冷天氣特別報告」服務，但沒有引起市民對酷熱及寒冷天氣的注意，於是改為設立寒冷天氣警告及酷熱天氣警告，分別於1999年冬季及2000年夏季首次發出。他又創立「天文臺之友」組織，加強與市民溝通。
2003年3月14日起出任香港天文臺臺長，2009年退休。任職臺長時推行文職人員準時下班，反對以超時工作視為良好工作表現的政策，又加強內部溝通，建立「開心事業」。
林超英任內強調，在天文臺行事必須以科學為基礎、以服務為目的、以人民生命為第一考慮，表明天文臺必須根據科學數據，並考慮市民的安全，而作出決定。面對傳媒歷年對天文臺的批評，林超英曾於訪問中說，即使同事的決定未如人意，他會走到傳媒前替同事解釋，因替員工「解圍」是他作為天文臺臺長的責任。
他任內將部分一向是供內部使用的資料上載到天文臺網頁公開，如發放64及256公里天氣雷達圖像、閃電位置資訊、多區氣象站數據等。後來又設立臺長網誌，臺長網誌後來演變成今日的天文臺網誌，跟市民溝通。
林超英又進一步細分颱風等級。在市民批評天文臺對颱風派比安的處理方法後，林超英提出檢討熱帶氣旋警告系統，並於2007年成立「策略諮詢委員會」及將發出三號和八號信號的參考範圍由維港擴展至由八個涵蓋全港並接近海平面的參考測風站組成的網絡。
2006年8月1至3日，颱風派比安吹襲華南沿海地區。在8月3日日出後至午夜前各區風力甚至較過去多次八號信號甚至九號信號懸掛時錄得的高，例如長洲最高一小時平均風速達103公里，天星碼頭及啟德亦錄得最高一小時平均風速達58公里，但當日天文臺並沒有改發八號烈風或暴風信號。林超英事後堅稱，因為維多利亞港內一小時平均風力未有錄得烈風，所以無需改發八號烈風或暴風信號。但事實上，維多利亞港內的啟德氣象站，最高曾錄得每小時65公里的烈風，而京士柏錄得的最高風速也達到每小時50公里，按照天文臺第45號技術報告提出的海平面風速換算標準，在京士柏錄得每小時47公里已等同在維多利亞港內的海平面錄得烈風。
天文臺在翌年（2007年）初修訂了三號和八號信號的準則，不再單單參考維港錄得的風力，而是參考8個近海平面處自動氣象站（長洲、機場、濕地公園、打鼓嶺、沙田、西貢、啟德、青衣），當其中半數或以上測風站錄得或預料錄得的風速達強風及烈風程度，而且風勢可能持續，便會發出相應之熱帶氣旋警告信號，措施在2007年風季開始實施。
2007年10月1日至3日間，強烈熱帶風暴利奇馬在香港西南面600多公里的南海掠過。受利奇馬和當時影響華南的東北季候風之共同影響，香港多處地區由1日晚上至3日日間錄得持續的強風，當中包括長洲、赤鱲角及西貢三個熱帶氣旋警告信號參考測風站，而昂坪持續風速更間中達颶風程度。香港亦不時受到利奇馬外圍的狂風驟雨影響。雖然普遍風勢與一般三號強風信號的情況相若，但天文臺以香港主要受季候風影響為由，並未發出任何熱帶氣旋警告，只發出強烈季候風信號。雖然三號強風信號和強烈季候風信號均表示香港近海平面的地方會受強風吹襲，但前者生效時幼稚園和幼兒園等均會停課，但強烈季候風信號下並無任何停課安排。
自回歸後，天文臺一直以來均採用「清晨」一詞，以表示午夜至日出前的時間，而非「凌晨」。林超英於2008年8月24日回應有關香港天文臺發佈颱風鸚鵡消息混亂的指責時表示，他理解的「清晨」約指午夜到凌晨4時，而5至6時則屬「黎明」。這與普遍對「清晨」的理解為日出前後的時間不同。事後，他翻查多本字典，在臺長網誌《擺事實，講道理，互相尊重，用心聆聽──談「清晨」》引用字典解釋，證明「清晨」和「凌晨」兩者相同不是完全錯誤，但也決定尊重市民認為「清晨」意義模糊的意見，把「清晨」從天文臺工作詞彙剔除，以後午夜後至日出前的時間一律以「凌晨」表示。自此之後，在天文臺的「熱帶氣旋警告」再沒有「清晨」一詞的出現。
林超英在臺長任內是世界氣象組織中國香港常任代表，2003年至2008年兼任世界氣象組織第二區域（亞洲）協會副主席，並多次獲世界氣象組織邀請主持專家會議及擔任顧問職務。他參與了2007年政府間氣候變化專門委員會第四次評估報告的撰寫及專家評審工作。該報告為IPCC第一工作組於2007年發表，這個工作組專注氣候變化的物理科學基礎。第四次評估報告引述了天文臺同事發表的一篇有關熱帶氣旋登陸地點如何受到厄爾尼諾-南方濤動影響的研究論文。
林超英於2008年2月24日在電臺節目上指他去年外遊時曾發生墮馬意外，腦部積血，返港後進行手術，幸最終無大礙。此外，他在網誌表示，於2008年7月29日晚上，他一度要躺在地板上等待救援，一直留院至8月5日中午才出院。
林超英於2009年年屆60歲，擔任臺長6年多的他，正式開始退休生活。他於2009年4月6日開始退休前休假。他回顧多年來的工作，在他出任臺長期間，發出各項警告信號「並無受到高官、商會及權貴的影響」。林超英退休後第一年出席了過百場演講和接受了超過四十多次訪問，自嘲處於「退休後過度活躍期」，不斷向人宣揚消費主義的惡，希望香港人更多了解氣候變化和生活方式的關係，促進大家離開奢華浪費，轉向儉樸開心的生活。即使已經退休，林超英仍然時常就社會各種議題，特別是與環境、環保和發展有關的議題抒發己見，並受到大眾媒體報道。
林超英於2010年7月3日至2010年12月25日，替香港電臺第一臺主持節目《天地有情》，節目於星期六下午3時至4時播放。林超英於2012年5月14日至2014年初，在商臺主持聲音專欄《英式對話》，節目不定時在商臺早晨節目《在晴朗的一天出發》內播出，內容不設限，以分享林之個人閱歷為主。林在5月18日播出的聲音專欄提到在雷雨天氣下應避免沖花灑浴及使用固網電話，節目內容對市民有用。
林超英在2012年香港行政長官選舉中，協助梁振英撰寫環保政綱，因而被傳媒視為「梁粉」（意即梁振英的粉絲），但林超英多次不同意「梁粉」的說法，重申自己有獨立思考，對不會對任何一個人「癡迷」。
林超英於2019年10月3日起，參加新城財經臺節目《天地．有情．人》，節目於星期六播放，談人的生活與自然的關係。
2010年1月，林超英在個人網誌《草雲居》撰文，質疑「有勢力人士」逼政府同意以「綜合發展」為名，於極有保育價值的塱原濕地建房屋，言論引起極大回響。同年2月4日，林超英首次以市民身份向發展局轄下部門遞交了英文意見書，文內詳述十多年前香港各界就塱原濕地保育的爭拗，質疑政府以所謂「綜合發展及保育」概念圖瞞天過海，對有勢力人士「鬆章」。事後遭林鄭月娥指為荒謬，但規劃署的回應卻間接證實塱原八十公頃土地中，其中少於二十公頃的土地列作上述概念，並沒否認新概念的所謂發展便是「建樓」。4月22日林超英向立法會作出書面回覆，解釋「有勢力人士」。
2010年11月，時任英皇院同學會會長的林超英，公開反對官立中學綑綁式減班，指窒礙基層學生入讀官校機會，批評「目前貧富懸殊日益嚴重，何以還要在基層子弟身上多踩一腳？」。後來教育局局長以指令方式逼今英皇書院減班，遭英皇書院同學會投訴，2012年1月申訴專員公署確認教育局「處理手法欠妥」。
2012年中開始，林超英撰文反對興建香港國際機場第三條跑道，先後透過環境影響評估、城市規劃和填海審批程序提出正式反對意見，2016年4月11日提出「最後回應」。4月29日港府宣布興建第三條跑道，林超英撰文寫下了向後代香港人的道歉信。
2013年7月，當傳媒報導發展局局長陳茂波的太太在新界東北持有土地，與其官職處理新界東北發展計劃有利益衝突時，林超英在網誌「草雲居」中撰文，指這種說法「是對女性的侮辱」，許太有自主的生活，持有土地與陳茂波沒有關係。林超英的說法被前立法會議員、資深大律師余若薇女士發表公開信反駁，林超英亦作出回應。
2013年9月，林超英就發展局局長陳茂波提出在郊野公園建屋的說法，作出回應，稱想法為「思想的癌細胞」，此後長期對鼓吹削減郊野公園的說法作出反擊，政府於2019年2月20日宣布終止研究在郊野公園建屋。。
2017年8月底，時值颱風天鴿重創澳門，引致澳門低窪地區嚴重水浸及造成傷亡，林超英在電臺節目中表示天鴿襲澳對香港最大啟示是不能忽視海水上升的問題，也顯示殖民時代港英政府對基建質素的堅持，反映香港準備功夫做得好，如在開發新市鎮時已與天文臺一同研究及規劃，做好前期工作，如計算好將來風暴及天文大潮所造成的影響，並不惜工本將海堤填高，使得在風暴潮下水位即使上升，附近居民生命財產也不會受到威脅。
2018年8月，林超英指出在大嶼山東部海域興建巨型人工島，沒有需要，耗資太大，在氣候變化背景下製造原本不存在的風險，以及增加二氧化碳排放，因此是「只輸不贏的世紀大賭博」。
面對氣候變化，林超英建議市民要有節制地購物，減少網上購物，因為網購會產生多餘的包裝，並且鼓勵市民「吃少一點巴西雞翼」，因為巴西雞翼長途跋涉「跨越半個地球」的運輸會產生大量二氧化碳，市民應盡量購買新鮮或鄰近地區生產的食物。發展商興建大廈時亦應使用環保物料或磚代替大幅玻璃建造外牆，既減輕溫室效應，也可避免嚴重風災時玻璃幕牆被吹毀的危險，以免像颱風山竹襲港時紅磡海濱廣場外牆大幅損毀的慘劇重演。
2019年10月，屯門懷疑發生不明氣體洩漏事件，市民質疑不明氣體來自警方在屯門大興行動基地測試催淚彈，並發生警民衝突，林超英查看天文臺當時錄得之風向風速和屯門各處報告不明氣體時間紀錄，分析在偏北風影響下，如果不明氣體來自屯門大興行動基地，不可能漂至位於其西北方、消防處收到不明氣體報告的礦山村，故認為來源不是屯門大興行動基地，而在寶田邨後方的礦山村有可疑，他亦分析不明氣體不是來自受青山山脈阻隔的操炮區。
林超英育有兩名兒子。長子林力，先後於英國帝國學院及美國華盛頓大學修讀電機工程，取得博士學位。林力曾任華盛頓大學電機工程講師，亦是專業攝影師。次子-{林豐}-，在英國修讀音樂，2012取得作曲博士。林豐是香港管弦樂團2014年的駐團作曲家 ，2017年至2019年擔任藝術策劃總監。
*《飛羽神思》，2002年，林超英、蘇曼雲著，郊野公園之友會、天地圖書出版，ISBN 962-993-741-7
*《飛羽神思》第2版，2004年4月，林超英、蘇曼雲著，郊野公園之友會、天地圖書出版，ISBN 988-201-621-9
*《大埔滘觀鳥樂》，2000年，林超英著，郊野公園之友會、天地圖書出版，ISBN 962-993-060-9
*《香港及華南鳥類》第6版，1994年，尹璉、費嘉倫、林超英著，香港政府印務局出版
*《香港及華南鳥類》第8版，2006年，尹璉、費嘉倫、林超英著，香港政府印務局出版，ISBN 962-020-360-7
*《臺長網誌》，2010年，林超英、李本瀅著，香港天文臺、香港政府印務局出版，ISBN 978-988-180-422-8
*《天地變何處安心》，2010年，林超英著，快樂書房出版，ISBN 978-988-19353-1-1
*《天地不說話》，2014年，林超英著，快樂書房出版，ISBN 978-988-12580-2-1
*《災害頻発の時代を生きる - 気候変動と人類の運命》，2015，林超英、張淑儀合著，（日本）文蕓社出版，ISBN 978-4-286-16237-9
*《中國香港及華南鳥類野外手冊》，2017年，尹璉、費嘉倫、林超英著作，湖南教育出版社出版，ISBN 978-7-5539-5476-9
*銀紫荊星章（Silver Bauhinia Star）
*英國特許水務及環境管理學會榮譽會士
* 香港天文臺－臺長網誌 （任臺長時）
甲陽園站是一個位於日本兵庫縣西宮市的車站。是阪急電鐵甲陽線的終點站。本站於2003年入選第4屆近畿車站百選。
*1924年（大正13年）10月1日 - 阪神急行電鐵（現在的阪急電鐵）甲陽線的夙川站 - 本站間開始營運。
**1月17日 - 由於阪神大地震的關係，全線停止營運。
**3月1日 - 重新開始營運。
*2008年（平成20年）9月20日 - 一輛從夙川發車的普通電車，最後一節車廂在本站附近出軌，所幸無人受傷，而之後1號線停止使用。
*2010年（平成22年）8月7日 - 1號線重新開始營運，2號線廢止。
*2013年（平成25年）12月21日 - 導入車站編號。
Koyoen Station and Koyo Theater.jpg|開業初期的遠景。車站左邊的建築物為甲陽劇場。
Koyoen Station Old times.jpg|開業初期的站房。
Hankyu koyosen derailed.jpg|2008年9月20日的出軌事故。
車站月臺 (2011年)
港灣式月臺1面1線的地面車站。實際為2面1線，但西側月臺有效長度不足，因此從來不使用。
往 夙川、大阪、神戶（三宮）、寶塚
2016年年間上車人次為2,454,000人。1日平均上車人次為6,705人。
以前夙川學院中學?高等學校和夙川學院短期大學的學生時常使用本站，但前者在2016年，後者在2013年，全部都搬遷到神戶市。
本地擁有西宮七園之一的甲陽園，為阪神間的高級住宅區。
設有公車站「阪急甲陽園站前」，可搭乘阪神巴士．
**1／山手西環：往 新甲陽→廣田神社前→（部份班次JR西宮）→西宮市役所→阪神西宮
**2／山手東環：往 滿池谷→常盤町→阪神西宮
::苦樂園口（HK-29）－甲陽園（HK-30）
*曾在輕小說《涼宮春日》系列中登場。在故事中被取名為「光陽園車站」。
細胞分化，是發育生物學的研究課題之一，指的是在多細胞生物中，一個干細胞在分裂的時候，其子細胞的基因表達受到調控，例如DNA甲基化，變成不同細胞類型的過程。類如全能的受精卵在分裂到一定程度時，其子細胞就會開始向特定的方向分化，形成胎兒的肌肉，骨骼，毛發等器官。分化后的細胞在其結構，功能上都會出現差異，而且成為了所謂的“單能性”細胞，就是其只能分裂得出同等細胞類型的子細胞。但是所有這些子細胞的基因組卻是與“祖宗”的干細胞一樣的。研究細胞分化，對理解疾病的發生，如癌癥的出現有著重要意義。
分化是指分生組織細胞發育成細胞、組織、器官、乃至整個個體，或者由其幼年至成熟的過程中，在生理上的、形態上的改變。此現象通常伴隨著特化的現象。
特化 (specialization)：由于功能、潛能、適應力等方面的限制，導致細胞、組織、器官、乃至整個個體的結構上的改變，使得個體能針對某種功能具有更大的效益。這種特化的功能，在植物有時是可逆的，有時則不可逆。
*  使用microarray研究胚胎腦垂體的細胞分化過程
*  細胞生長，分化和基因表達的調控
波奴魯魯國家公園（英文：Purnululu National Park）是一座位於澳洲西澳大利亞州金伯利的國家公園，距離西澳首府柏斯有2054公里，是澳洲的世界自然遺產之一。也是澳洲第15個列入世界遺產名單的地方。「波奴魯魯」（Purnululu）此字來自澳洲原住民語，意謂著「砂石」。
波奴魯魯國家公園以班古魯班古山脈（Bungle Bungles）的獨特地形聞名，園內可見此山脈的褐黑色夾雜砂巖，經兩千多萬年的侵蝕後所留下的圓椎尖頂群，也因此獨特地形在2003年被列入世界遺產的自然遺產名錄中。「班古魯班古」（Bungle Bungles）此字來自澳洲原住民基查族（Kija）；有一說其意謂著「蜂蜜壺」；另一說則是某族群的名稱，但亦有可能是當地常見金巴利草「bundle bundle grass」的名字而意味著「草堆」。
班古魯班古山脈的海拔約578米，巖層具有兩種顏色交疊，紅色部份為具有鋼與錳地質成份的地層，因裸露在外的部份遭受氧化，而形成了紅色，黑灰色部份則是因巖層在一部份具有多孔性而且透水，加速了藍綠藻生長所影響的。班古魯班古山脈的地層歷史可追溯到泥盆紀、其圓頂群聚的地形則是河流經兩千多萬年的傾蝕所造成的。目前此地形中最受遊客歡迎的是教堂峽谷區（Cathedral Gorge）。
然而園內並非僅有獨特地形，其生態也相當豐富，約有130種的雀鳥，如澳洲長尾小鸚鵡、彩虹鳥等，另外也有不少澳洲特有種，如釘尾小袋鼠和短耳巖袋鼠。
波奴魯魯國家公園在1980年代前都相當隱密，除當地原住民之外，世界上幾乎沒人知道西澳有這樣的地形，在1980年代中期後才逐漸為人所知（ 西澳旅遊網站），目前波奴魯魯國家公園一年約有2萬名遊客。每年在4月1日到12月31日間開放。
此國家公園的對外交通不是很方便，最近的城鎮有兩處，一為距離約250公里的庫努納拉（Kununurra），其次則為距離有109公里的霍爾斯溪（Halls Creek），公園中的道路崎嶇不平，園方僅準許四輪傳動車開入。園內另提供觀景飛行路線，可搭直升機或小飛機從公園內起飛，也可從庫努納拉或霍爾斯溪及Warmun起飛，觀景飛行路線是觀賞班古魯班古山脈起伏壯觀景緻的最佳選擇。
進入公園的主要道路稱為春溪小路（Spring Creek Track），遊客中心就在道路末端，但這53公里並非平坦的柏油路，而是僅適合四輪趨動車的崎嶇小路，車程約要3小時，需車行過幾道小溪。由於此路在雨季溪水暴漲時無法行走，導致公園只在乾季開放。（ 園內地圖 ）
波奴魯魯國家公園的園內設施相當基本，除遊客中心提供一些步道指引和急救站、緊急通訊外，沒有別的設施，如飲食或裝備等販賣。住宿方面，波奴魯魯國家公園內僅有露營地，沒有任何旅館或小木屋群，露營地分為兩處，分別是公園南方的華拉迪營地（Walardi）與北方的哥拉鍾營地（Kurrajong）；其中離教堂峽谷較近的是南方的華拉迪營地。這兩個營地僅供應水與簡單廁所，飲水和飲食等都需遊客自備。另外汽油與補給品商店都位於土耳其溪鎮（Turkey Creek）上，此鎮靠近澳洲的大北高速公路（Great Northern Highway）。
File:Purnululu National Park Peter Ruckstuhl -2.jpg|在河邊看紅黑相間的巖層
File:Purnululu National Park DSC03767.jpg|公園中有不少的蒲葵樹
File:Purnululu.jpg|坐飛機鳥瞰圓頂地形
* 大自然的叫聲 Australia.com
* 看Flickr上的波奴魯魯國家公園照片
淺藍色位置為JR四國位置
四國旅客鐵道，簡稱JR四國、JR-S，是日本7間JR鐵路公司之一。
:*4月1日：四國旅客鐵道成立，由政府經營的日本國有鐵道中分拆及私營化。
:*7月1日：國內旅行業開始。
:*4月1日：中村線停運，改由土佐黑潮鐵道繼續營運。同時開始直通運輸。
:*4月10日：瀨戶大橋線啟用，快速列車「Marine Liner」開始營運。同時，宇高連接船減班。高德線的最高速度由85km/h提升至110km/h，特急列車「渦潮」開始營運。
:*6月1日：取消「○○本線」路線命名，僅稱「○○線」。
:*3月11日：特急列車「南風」、「四萬十」(2000系柴油動車組)開始營運。瀨戶大橋線兒島站－宇多津站之間及土讚線多度津站－阿波池田站之間的最高速度提升至120km/h。
:*7月1日：土讚線阿波池田站－高知站之間的最高速度提升至120km/h。
:*10月14日：高松站~東京站之間的夜行長途巴士開始營運。
:1990年：
:*4月1日：宇高連接船停運。
:*11月21日：特急列車「潮風」(2000系柴油動車組)投入服務。予讚線之伊予北條站－伊予市站電氣化。予讚線、內子線及土讚線之高知站－窪川站之間的最高速度提升至120km/h(一部分的最高速度提升至110km/h)。牟岐線全線的最高速度提升至110km/h。特急列車「渦潮」開始營運。
:*3月16日：宇高連接船完全停用。
:*11月21日：四國全線開始自動信號化及CTC化。
:*3月26日：阿佐海岸鐵道阿佐東線開始營業，同線開始互相直通運輸。
:*4月1日：50系客車（高德線只餘下一班客車班次）停止營運，所有列車冷氣化。
:*8月15日：予讚線之觀音寺站－新居濱站之間、今治站－伊予北條站之間電氣化。特急列車「石鎚」、「潮風」(8000系電力動車組)開始營運。
:*3月18日：予讚線今治站－新居濱站之間電氣化，高松站－伊予市站之間電氣化完成。由松山折返之特急列車「石鎚」、「微風」開始營運，最高速度為130km/h。
:*12月1日：所有快速及普通列車全面禁菸。
:*3月16日：德島線全線的最高速度提升至110km/h。特急列車「劍山」開始營運。
:*3月14日：高德線的最高速度提升至130km/h。
:*7月10日：寢臺列車「瀨戶」開始營運。
:*3月13日：急行列車「吉野川」停運，所有急行列車停運。
:*10月14日：土讚線之特急列車「麵包超人列車」開始營運。
:*5月13日：高松站新站舍完成。
:*7月1日：土佐黑潮鐵道阿佐線開始營運，亦開始與土讚線互相直通運轉。
:*9月30日：特急列車之車內販賣服務停止（子會社之四鐵構內營業也解散）。
:*10月1日：瀨戶大橋線之快速列車「Marine Liner」以JR四國5000系電力動車組|5000系電力動車組營運。
:*4月1日：公車部門分割為子公司「JR四國巴士」。
:*9月18日：5000系5100形列車在高松車站接受由鐵道友之會頒發的藍絲帶獎。
:*10月13日：特急「石鎚」部分列車以翻新的8000系列車開始營運。同年12月20日、特急「潮風」部分列車以翻新的8000系列車開始營運。
:*3月1日：除了臨時車站外，所有車站都編上車站編號（JR集團之中第一家使用車站編號的公司。以互相直通運輸的土佐黑潮鐵道及阿佐海岸鐵道同時實施）。
:*5月25日：德島地區一般型柴油動車：1500系投入服務。
:*3月1日：更換公司制服。
:*2月26日：高知站新站舍開始營業，同時新站舍引入JR四國第一部自動檢票機。
:*3月15日：特急列車開始全面禁菸（吸煙車廂除外）。阿佐海岸鐵道阿佐東線之互相直通運輸暫時終止。
:*6月1日：與JR西日本共同開始電話預約服務。同時高松站設置自動檢票機、指定席自動售賣機。
:*3月19日：特急列車之車內販賣服務於予讚線及土讚線重新試驗。8月1日正式投入服務。
:*10月1日：岡山站出發往四國之特急列車（包括快速「Marine Liner」）開始接受J-WEST卡。
:*12月1日：阿佐海岸鐵道阿佐東線之互相直通運輸重新營運。
:*3月5日：加入JR西日本的新「e5489」網上訂票系統。JR四國、西日本及九州各社超過一半的指定席列車均可以直接在網上預定。
:*3月12日：L特急稱呼廢除。特急列車的吸菸座亦正式撤去，全列車禁菸。
:*3月17日：高松站及坂出站增設對應JR西日本的ICOCA儲值卡的專用感應器。兩站可使用ICOCA。
:*10月5日：行走予土線的觀光火車「清流四萬十號」翻新，並改稱為「四萬十Torokko號」。
:*3月1日：予讚線高松站～多度津站間所有車站加裝了能對應ICOCA卡的感應器。
:*3月6日：加設了觀光設施「戀愛長櫈」（，Love Love Bench），予土線的江川崎站及土讚線的坪尻站成為JR四國內首兩個新設相關設施的車站。
:*3月15日：予土線另一輛特色列車「鐵道興趣列車」正式投入服務。
:*6月23日：新型特急電力動車組8600系投入服務，行走於予讚線晨早及晚上的「石鎚」號列車。
:*7月4日：7-11與宣佈合作模式，3年內現存的「四國便利商店」將會翻新並加入7-11的商標。
:*7月26日：行走予讚線舊線（海線，伊予大洲經由）的觀光列車「伊予灘物語」開始營運。
:* 2月25日：與臺灣鐵路管理局達成姊妹友好協定。
:* 3月26日：時間表改正，予讚線特急「潮風」「石鎚」導入8600系電車；8000系加入「麵包超人」列車；而全部「潮風」「石鎚」亦不再駛進至宇和島站，全由「宇和海」號列車擔當。「宇和海」新增單車搭運服務。。
:* 7月24日：開始經營公寓銷售，首個項目為「J.Class高松昭和町」。
:* 3月：為紀念與臺鐵達成姊妹友好協定1周年，推展了印章收集活動，另外JR四國8000系及臺鐵EMU800型電聯車的交換塗色列車正式運行。
:* 4月1日：土讚線觀光列車「」正式營運。
:* 9月11日：與德島大學、香川大學、愛媛大學及高知大學簽定觀光提攜協定。
:* 10月19日：與日本郵政四國支社簽定合作協定，推出「無人站郵票」系列、名信片等紀念品，亦在土讚線主題列車上增設郵筒以促進兩者的營運。
:* 7 - 9月：2018年7月西日本豪雨引玫大面積山泥傾瀉及水浸事件，受影響的位置多達134處，至9月才恢復全線通車。
:* 3月15日：113系電車定期運營結束。
:* 8月31日：113系電車全部廢車。由此JR四國成為JR集團中第一個所有的電車均使用VVVF變頻的公司。
:*3月14日：
::*予讚線南伊予站開業。
::*將於香川縣內七個站，包括予讚線詫間站、觀音寺站、土讚線善通寺站、琴平站、高德線栗林公園北口站、栗林站及屋島站增設對應ICOCA及其他日本全國互相通用IC卡的簡易讀寫器。
:* 7月18日：牟岐～海部間因進行導入雙模式車輛（DMV）的改善工程，列車服務暫停，改以替代巴士行走。室戶2號無法服務牟岐～海部間的車站，並改以牟岐為臨時起點，預計至2021年1月31日為止。
:* 8月11日：JR四國向國土交通省四國運輸局提出將～海部一段的牟岐線廢線，實行日期為2021年8月31日。
:* 9月29日：獲得國土交通大臣的同意下，國土交通省四國運輸局接納JR四國有關申請，並將牟岐線阿波海南～海部的廢線日期大幅提早至本年10月30日。
:* 10月30日：預計牟岐線阿波海南～海部一段正式脫離牟岐線。
:* 2月1日（予定）：隨著阿佐海岸鐵道的DMV投入服務，原屬牟岐線的阿波海南站及海部站將轉編為阿佐東線內。
高松－宇和島
瀨戶大橋線（高松－宇多津）愛在伊予灘線（伊予市－伊予大洲）
原稱「予讚本線」，1988年6月1日改為現稱
向井原－內子
新谷－伊予大洲
原稱「高德本線」，1988年6月1日改為現稱
茶屋町－兒島段12.9公里由JR西日本管轄
多度津－窪川
原稱「土讚本線」，1988年6月1日改為現稱
若井－北宇和島
四萬十綠色鐵道
窪川－若井段為中村線
吉之川藍色鐵道
原稱「德島本線」，1988年6月1日改為現稱
阿波室戶海濱鐵道
* 「瀨戶大橋線」為予讚線高松－宇多津段、本四備讚線全線與JR西日本宇野線岡山－茶屋町段的愛稱。
被指定為第3次特定地方交通線而廢除轉移至土佐黑潮鐵道轉換時更改了營業距離，現在為43.0公里
伴隨瀨戶大橋線通車，宇高連絡船與氣墊船廢除高速艇於1990年3月31日休止（1991年3月16日廢止）實際距離為11.3海里（21.0公里）。
(採用臺鐵EMU800型電聯車塗裝)
DE10、DF50(展示用)
*Kiha 181系(已全部退役，其中Kiha181-1讓渡給JR東海保存用)
*Kiha 185系(部份曾讓渡給JR九州)
*2000系 - N2000系
*2600系(僅建造了量產試製車，量產車計畫取消，以2700系替代)
註：JR四國通常稱作「一般型」。
*111系(自JR東海讓渡，已全部退役)
*113系(自JR東日本讓渡)
*121系／JR四國7200系：原國鐵121系，於2016年起逐步改造為7200系。
*Kiha 20系(已全部退役)
*Kiha 23/45系(已全部退役)
*Kiha 185系3000番臺
*Kiha 30/35系 (已全部退役)
12系(已全部退役) - 14系(部份從JR東海讓渡)
50系(已全部退役)
*，JR四國屬下的麵包連鎖店。
*，JR四國屬下的連鎖便利商店。
*，JR四國屬下的連鎖烏冬製造及食店。
*克雷緬特飯店（HOTEL CLEMENT），JR四國屬下的酒店，現時於高松、德島及宇和島共有三間。
中亞，1848年
大博弈（；，即“影子競賽”之意），或譯作大競爭、大競力，是19世紀中葉到20世紀初的政治術語，特指大英帝國與俄羅斯帝國爭奪中亞控制之戰略衝突。“大博弈”一語之提出者，一般認為是亞瑟·康諾利，後因英國小說家魯德亞德·吉卜林之小說《》而流傳開來。
傳統上之大博弈時期約為1813年至1907年《英俄條約》時止。1917年布爾什維克革命後，大博弈展開了較為緩和之第二階段。
1878年的政治漫畫，阿富汗統治者在熊（代表俄國）和獅子（代表英國）之間左右為難
十九世紀初，英屬印度與俄羅斯帝國之外圍相隔有兩千里，其中各地多未被測繪。布哈拉、希瓦、梅爾夫、塔什干等中亞城市幾無外人知。值沙俄帝國擴張，威脅與大英帝國在印度次大陸佔地日益增長之勢力，兩帝國在中亞各地開始一局微妙之勘探、間諜與帝國外交博弈。英俄正面衝突之威脅常在，但未發生。博弈之中心為阿富汗。
英國認為，當沙俄擴張，各中亞汗國一一臣服，阿富汗將成其入侵「帝國皇冠之寶石」——印度的跳板。因此，1838年，英國發動第一次英阿戰爭，以圖扶植舒賈·沙阿傀儡政權。此政權靠英軍大力支撐。到1842年，阿富汗群眾已開始在喀布爾街頭攻擊英國人。英國駐軍以對方保證安全通行為條件，同意撤出喀布爾。約4500名英軍與12,000名隨員之隊伍，其中包括很多婦女與兒童，在撤退時遭受一連串襲擊，只有數十人生還抵達印度。
自此大英稍緩其於阿富汗之大計。1857年印度民族起義後，英國歷屆政府以阿富汗為緩沖國。然而俄羅斯繼續南進阿富汗。1865年，塔什干被正式吞并；三年後，撒馬爾罕成為沙俄帝國之一部份；布哈拉埃米爾國亦於同年以一紙和約而成為沙俄附庸。俄羅斯之勢力遠至阿姆河北岸。
1878年，俄羅斯未經邀請便向喀布爾派出外交使節團，阿富汗局勢再度緊張。英國要求阿富汗統治者謝爾·阿里（Sher Ali）也接受一個英國代表團的造訪。該代表團后被遣返，英國派出了一支4萬人的軍隊前去報復，引發了第二次英阿戰爭。這次戰爭中，英國和上一次一樣損失慘重，1881年，英軍再度撤出喀布爾。不過，阿富汗統治者阿布杜爾·拉赫曼汗同意英國掌管阿富汗的外交，交換條件是英國人幫助他保住王位。
1885年，英國和俄羅斯在阿姆河的綠洲發生軍事對峙，幾乎釀成戰爭。英國最后決定接受俄羅斯的建議，接受雙方的現有控制界線為俄羅斯與阿富汗之間的邊界。英俄在阿富汗的沖突暫時告終。
1911年的一幅漫畫，描寫英國和俄羅斯在波斯的競爭。英國獅子說：“如果不是我們彼此十分了解的話，我將很想知道你（俄國熊）在對我們可憐的小伙伴（波斯貓）做什么
除了阿富汗之外，英俄在大清帝國的新疆和西藏也展開了爭奪。1865年，浩罕汗國軍官阿古柏在新疆南部建立了哲德沙爾汗國政權，此舉得到俄羅斯駐土耳其斯坦總督考夫曼的支持，俄國向阿古柏提供武器、棉布等重要物資，并派軍官協助訓練阿古柏軍隊。面對俄國的舉動，英國讓其盟友奧斯曼帝國同阿古柏建立直接聯系，向他提供1萬支步槍和許多大炮。兩國都取得了通商和關稅特權，直至哲德沙爾汗國在1878年被清政府派左宗棠領湘軍部隊消滅為止。英國和俄羅斯對西藏的爭奪開始自1870年代。英國在1890年獲得哲孟雄為保護國，并獲得茶葉貿易的免稅權。俄羅斯則借此在西藏僧俗貴族中展開拉攏活動，煽動反英情緒。
英俄大博弈的另一個主要戰場在波斯。從1804年開始，俄國就不斷向波斯發起進攻，先后吞并了埃里溫、巴庫、席爾萬、格魯吉亞、達吉斯坦和明格里、阿塞拜疆等原屬于波斯或臣服于波斯的土地。俄國不斷向南擴張，試圖奪取一個暖水港。如果成功，他們就會對英國通往印度和遠東的海上生命線進行挑戰。因此，為了阻止俄國進入地中海，英國扶植奧斯曼帝國的政權；為了阻止俄國進入波斯灣和印度洋，英國扶植波斯的歷代國王。
為了威脅英屬印度的安全，俄國在1856年鼓動波斯進攻阿富汗的赫拉特汗國。阿富汗一向被英國人看成是保衛印度的北方屏障，此舉惡化了波斯與英國的關系。就在波軍占領赫拉特當天，英國對波斯宣戰。12月4日，英國波斯灣分艦隊占領哈爾克島，次年3月在波斯南部的霍拉姆沙赫爾登陸。在法國斡旋下，兩國最后達成協議，英國撤出波斯，波斯撤出赫拉特，并放棄對阿富汗各汗國的宗主權和領土要求。
在中亞地區，俄國不斷向南推進，傳統上一直臣服于波斯的希瓦、布哈拉等汗國紛紛落入俄國手中。1881年，波斯與俄國簽署《阿哈爾條約》，波斯永遠放棄對土耳其斯坦和阿姆河以東地區的主權。在波斯灣，一向臣服波斯的巴林酋長轉而投靠英國。在西部邊界，英國和俄國強迫波斯與奧斯曼帝國簽署邊界條約，波斯被迫永久放棄對蘇萊曼尼亞和阿拉伯伊拉克地區的主權要求。
1909年4月，波斯發生立憲革命，俄國借口“保護僑民”出兵大不里士，并拒絕從波斯北部撤軍，隨后又向波斯發出最后通牒，要求將試圖從俄國銀行手中收回海關權的美籍財政顧問摩根·舒斯特辭退，并保證今后得不到英俄兩國批準，絕不聘請任何外國顧問，同時還要求波斯賠償俄國的出兵費用。立憲議會拒絕了俄國人的最后通牒，但是首相卻宣布接受俄國的要求。當年12月，忠于愷加王朝的地方軍隊占領德黑蘭，保守勢力卷土重來，封閉報紙，追殺革命黨人，波斯立憲革命以失敗告終。
當競爭越來越激烈時，英俄都感到在波斯的競爭將把它們拖入一場戰爭。為了避免這一后果，同時為了對付共同的敵人德意志帝國，兩國在1907年8月31日簽訂了一項協議。波斯政府被告知，“大不列顛和俄羅斯政府竭誠希望避免它們在波斯某些地區的利益發生沖突……故兩國政府已經就此問題簽訂了一項友好協定”，波斯北部，從靠近土耳其的席林堡起，經伊斯法罕、亞茲德，直至東北角的哈瓦夫，這條線以北79萬平方公里的地區被劃為俄國的勢力范圍。波斯東南部，自阿巴斯港至亞茲丹一線以東面積35萬平方公里的地區，被視為“對英國的戰略利益至關重要”，因此成為英國的勢力范圍。其余的波斯領土為“中立地帶”。傳統意義上的英俄大博弈至此告一段落。
1917十月革命廢除了時存英俄間之條約，大博弈第二階段開始。1919年的第三次英阿戰爭以阿富汗統治者哈比卜拉汗被殺告終，其繼承者阿瑪努拉·沙阿宣布阿富汗完全獨立，并開始襲擊英屬印度的西北邊境省，但斬獲甚微。這場政治僵局以1919年的拉瓦爾品第和約告終。阿富汗收回外交主權，成為獨立國家。
1921年5月，阿富汗與蘇俄簽訂友好條約，蘇俄向阿富汗提供金錢、技術和軍事裝備。英國在阿富汗的影響呈下降趨勢。但是，由于阿富汗執意要獲得梅爾夫地區和Panjdeh綠洲的主權，蘇阿關系也變得游移不定。蘇俄極力要從友好條約中撈取盡可能多的好處，遠遠超過了阿瑪努拉·沙阿所愿意給予的程度。
英國的政策隨著蘇阿友好條約的簽訂而做出了一系列微小的調整。英國恐怕阿富汗從其勢力范圍中滑脫出去。英國意識到阿富汗當局的政策是控制杜蘭線兩側的全部普什圖語地區。1923年，阿瑪努拉開始采用“國王”的稱號，并接納從蘇聯出逃的穆斯林難民和從印度出逃的民族主義者。
阿瑪努拉在國內實施了一系列改革，不過其效果不足以快速擴充軍隊實力。1928年，他在壓力下退位，3天后他的兄弟也退位。穆罕默德·納迪爾成為阿富汗國王。英國和蘇聯為了爭取在阿富汗的優勢影響，再度展開了一系列縱橫捭闔的外交活動。1930年到1931年，蘇聯扶助了烏茲別克人的叛亂，英國則為阿富汗訓練了一支4萬人的軍隊以把叛亂鎮壓下去。
英國和蘇聯在波斯（伊朗）的第二階段競爭始自1917年十月革命。波斯在第一次世界大戰中宣布中立，但是其中立卻受到了土耳其、英國和俄國的侵犯。1914年11月，奧斯曼帝國要求波斯驅逐其領土上的7000俄軍，否則它將“代為驅逐”。地位近于殖民地的波斯做不到這點，于是土軍開進伊朗，擊退了南阿塞拜疆地區的俄軍，并占領了大不里士。在伊拉克，土軍占領了英波石油公司在巴格達和巴士拉的全部資產，并進而威脅到英波石油公司當時最大的油田——波斯的阿巴丹。為了保護英波石油公司在阿巴丹的油田和煉油企業，1914年12月，英軍在波斯南部的胡澤斯坦登陸，隨后在阿拉伯河一帶擊退了土軍的進攻。與此相配合，大批俄軍于1915年在里海南岸的恩澤里港登陸，隨后南下包圍了德黑蘭。波斯內閣中的親德分子帶著德國和奧匈帝國的公使逃出首都，在什葉派圣城庫姆成立了“民族保衛委員會”。1916年夏天，一支由2萬名騎兵、步兵和炮兵組成的土軍部隊占領了哈馬丹，并威脅德黑蘭西邊不到100公里的加茲溫城。由俄國將軍巴拉托夫指揮的7萬名俄軍部隊向其發動反攻，先后攻占了伊斯法罕、哈馬丹和親德派“臨時政府”所在地克爾曼沙赫，土軍被迫撤回邊境。1917年4月2日，俄英軍隊在克爾曼沙赫會師。
1917年3月12日，俄國爆發二月革命，留駐在波斯的俄國軍隊很快陷入瓦解狀態。半年多以后，俄國又爆發十月革命，宣布此前沙皇政府在波斯占有的全部特權統統作廢。在英國內閣中以寇松侯爵為首的帝國主義者指令下，駐扎在波斯的英軍隨即解除伊斯法罕、哈馬丹等地的俄軍武裝。至于駐扎在波斯北部阿塞拜疆省的俄軍布爾什維克部隊，英國人雖然派兵進攻，但是并未能得勝。被丘吉爾稱為“伸向波斯”的這個行動把英國的戰線拉得過長了。要對付駐扎在波斯的俄國軍隊，還需要繼續提供代價高昂的增援力量。在自由黨首相大衛·勞合·喬治首相命令下，英國在波斯的行動半途而廢了。在里海組建的英國分艦隊被就地遣散，在波斯的英國陸軍也開始撤離。不過，1920年5月14日，蘇俄紅軍的伏爾加河-里海區艦隊攻占恩澤里港，隨即占領了波斯北部的吉蘭省，并于6月4日成立了“波斯蘇維埃社會主義共和國”，又稱“吉蘭共和國”。于是英國勢力又重新返回波斯，協助波斯政府消滅了這個共和國。
1921年2月21日，得到英國人武裝的哥薩克旅副指揮官禮薩汗率領2500名部下進軍德黑蘭，發動不流血政變，建立了巴列維王朝。禮薩汗國王采取了在英蘇之外親近第三國的外交路線，與德國建立了密切的合作關系。這導致英國和蘇聯在1941年聯合出兵伊朗。
當第二次世界大戰爆發的時候，英國和蘇聯在波斯和阿富汗的爭奪再度告一段落。1940年，兩國政府共同要求阿富汗驅逐德國專家團和僑民。1941年7月18日，英蘇兩國聯合照會伊朗政府，要求驅逐在伊朗工作的德國人，但是遭到伊朗政府的拖延答復。1941年8月25日凌晨零點，蘇軍從北方入侵伊朗，凌晨4時，英軍從南部入侵了伊朗。禮薩國王退位，將王位傳于21歲的穆罕默德·禮薩·巴列維。1942年1月29日，伊朗與英國和蘇聯簽署了三國同盟條約，英蘇共同控制伊朗。“大博弈”再度告一段落。
自從俄國在克里米亞戰爭企圖爭奪出海口失敗後，俄國除了將擴張方向指向中亞外，另外亦試圖在中國東北取得出海口。中俄北京條約的簽訂，沙俄不費彈藥就令中國割讓黑龍江以北約60萬平方公里的領土，烏蘇里江以東40萬平方公里土地中俄共管（後割讓），成功在遠東取得出海口，更將矛頭直指朝鮮半島，直接影響遠東的勢力平衡，由此引起英國的強烈戒心。此外德國在1871年統一後，為了避免和法俄兩國兩線戰爭，以及紓緩和俄國在巴爾幹半島的尖銳矛盾，亦鼓勵沙俄將擴張的目光放在中亞、遠東。
英國當時號稱日不落帝國，擁有世界上最強大的海軍，但遠東距離英國本土遙遠，英國鞭長莫及，所以有需要在遠東地區扶植代表英國利益的代言人，以抗衡俄國在遠東的擴張，並使沙俄重新將注意力放在歐洲。一旦沙俄重新將注意力放在歐洲，沙俄和德國在巴爾幹半島的矛盾就不可避免。這是因為德國自統一後，不論工業、軍事都呈現強勁的增長勢頭。對英國而言，為了維持歐洲的勢力平衡，沙俄是個有效抑制德國發展勢頭的對象。
當時只有大清帝國和日本有條件抗衡俄國在遠東的擴張，相比起幅員廣大的清國，國小民貧的日本對英國來說容易控制，是更好的扶植對象。
1900年，義和團運動爆發，沙皇俄國一方面參加八國聯軍入侵中國山海關內，一方面借口“保護”沙皇俄國修筑的中東鐵路出兵10萬全面侵佔中國東北。使英國感到強烈不安，對扶植日本更不遺餘力。1902年英日兩國結成同盟，日俄戰爭期間，英國銀行團全數購進日本的戰爭公債，並提供不少軍事物資。近代戰爭對後勤、物資數量的要求很高，日本在這方面一直做得不好，有論者認為沒有英國的刻意扶持，日本不太有機會在日俄戰爭這種「近代化戰爭」中獲勝。
第二次世界大戰結束后，冷戰開始。美國取代了戰前英國的全球角色，傳統上英俄／英蘇兩國在中亞的大博弈也由美蘇對抗取而代之。這段歷史通常也被稱作“新大博弈”。美蘇在印度、巴基斯坦、伊朗、阿富汗，以及蘇聯解體后美俄在中亞五國的一系列角逐，都可以被視為大博弈的最新表現。
* 《''Flashman in the Great Game''》，George MacDonald Fraser著，（1999）ISBN 0-00-651299-2
* 《''The Great Game''》，Peter Hopkirk著，（1992）ISBN 978-1-56836-022-5
* Stephen Malkmus的歌曲  "Pink India"曾提及大博弈。此曲討論大博弈的政治後遺，至蘇聯阿富汗戰爭。曲中提到大英公務員Mortimer Durand，即Durand線的倡議者。
* Iqbal Malhotra攝製的紀錄片《"The Devil's Wind"》 DocsOnline .亦曾提及大博弈。此紀錄片重踏Kipling描述的大博弈者的路線，並嘗試以古鑑今。
* Peter Hopkirk. ''The Great Game: The Struggle for Empire in Central Asia'', Kodansha International, 1992, ISBN 4-7700-1703-0, 565p. The timeline of the Great Game is available  online.
* Karl Meyer. ''Tournament of Shadows: The Great Game and the Race for Empire in Asia'', Shareen Brysac, 2001, ISBN 0-349-11366-1
* Robert Johnson, ''Spying for Empire: The Great Game in Central and South Asia, 1757-1947'，（London: Greenhill, 2006）ISBN 1-85367-670-5
*  Amanulla Khan: Betrayal of Nadir Khan
是一款在多種平臺上發售的足球模擬經營類游戲，最初於1984年由Addictive Game首次發行，直至1990年代。2004年起，足球經理由製作，由世嘉發行。
在足球經理這遊戲出現前，製作商曾經制作一款知名的模擬經營球會遊戲冠軍足球經理，於03/04版本，製作商和發行商Eidos不再合作，商議過後，冠軍足球經理名稱的版權交給Eidos，而程序的版權則給了Sports Interactive。因此後者不能夠再以冠軍足球經理這名稱發行遊戲。
其後Sports Interactive帶著原有遊戲的程序轉投世嘉，製作以Sports Interactive系列為基礎的同類遊戲──足球經理。現在足球經理最新的版本為《足球經理2022》。
足球經理 (Football Manager) 最初是由Kevin Toms在1984年開發于ZX Spectrum平臺上的游戲，同時他開創了一種新的游戲類型：足球模擬經營游戲，也堪稱是史上最早的足球經理游戲。并隨后發行在了其他平臺上，其中包括 Amstrad CPC，Commodore 64，BBC Micro和Commodore Amiga。其中發行在Amiga平臺上的版本創新地使用了語音技術用于播報比賽結果。
該游戲系列的之后幾款續作包括: 足球經理2 (Football Manager 2)(1988年)以及 世界杯足球經理 （Football Manager World Cup Edition）(1990年)，他們均是由Kevin Toms所開發。但是最終版本足球經理3（Football Manager 3）(1993年)的開發Kevin Toms卻沒有參與其中，而在Football Manager 3之后，該系列沒有發行任何續作，初代的足球經理人便在93年后告一段落。
2003年9月，以開發冠軍足球經理（Championship Manager）系列而聞名的Sports Interactive小組與發行商Eidos宣布在合作完成冠軍足球經理03-04之后分手，2004年2月12日, 兩家終于正式分手，4月SI轉入新發行商SEGA的懷抱。Championship Manager這個商標本屬于Eidos，所以SI宣布他們將發布一款全新的足球經理游戲 "足球經理人(Football Manager)" 選擇了新的商標：Football Manager。這也是自93年以后該品牌的再次啟用。
此后，SI以新商標開發的第一款游戲便于2004年11月5日誕生了,它被命名為Football Manager 2005，一般稱之為 FM 2005。而本應于同期上市的CM5卻大大得推遲了其發行計劃，以致于次年3月才得以發行，原因便是SI帶走了游戲的核心成分以至于 CM的發行商Eidos新請來的開發小組Beautiful Game Studios只能白手起家，于是進度推遲。
Football Manager 2005 包含了一些全新的特性，比如升級過的用戶界面全新的游戲引擎、重新定義的游戲引擎、一些競賽規則的更新、升級過的數據和比賽規則、更詳細的賽前和賽后的信息、國家隊球員新聞、杯賽綜述新聞、來自于經紀人的2D片段、教練關于陣容的報告、教練關于陣容的報告、工作人員的職業中心、共同終止合同、加強的球員租借選項、主教練間的心理戰等。
Football Manager 2005 于2004年11月4日在英國率先發售，隨后在世界其他地方陸續發售。此后也發行了FM2005的Mac版。
中國文化部查禁《足球經理2005》，理由是該款遊戲「含有危害中國主權和領土完整的內容」，將臺灣及港澳當作獨立國家
Football Manager 2006 的PC和Mac版在2005年10月21日發售（比預定上市日期11月4日提早了兩周。上市的同一天也發布了一個補丁用于修正測試版所發現的幾個問題。在它的第一個發售周，便成為了英國銷售速度第2快的PC游戲
從本質上來說FM2006僅僅是FM2005的一個升級版本，但其中也加入了不少小的調整和一些新特性新要素。這些調整包括比賽談話，簡化了訓練，和一些游戲幫助信息。與游戲引擎上的調整相對應的便是數據庫的調整，數據庫里包含著大量的球隊和球員資料，這些資料的收集和調整都是在SI的游戲數據收集員的幫助下（基本都是該游戲在各國的某些玩家義務協作）完成的，數據庫通常會在一個賽季內調整兩次，第一次便是國際足聯夏季轉會窗口關閉后的10月份，每年游戲發售時所附帶的數據庫便是使用的是這個資料，而其第2次調整則是在國際足聯冬季轉會窗口關閉后的2月份完成。
FM2006的Xbox 360版本于2006年4月13日發售，這是''Football Manager''游戲系列的第一個游戲機平臺版本。其中包括了50個可玩的聯賽，以及超過250000名球員的數據庫（接近PC版），但由于需要存放巨大的游戲存檔，Xbox硬盤成為了必須的配置。
在GOLDEN DEMO（一個測試版）提供公開測試后的半個月，Football Manager 2007于2006年10月18日發售。據開發者SI介紹，于FM2006相比游戲提供了100多條新特性，其中球探系統和教練經驗系統的改善被認為是其中較為重要的幾個改進。FM2007的Mac版,Intel Mac版和Xbox360版之后也陸續發售。
每年的SI公司都會根據用戶反饋的BUG而發放補丁進行完善，FM2007目前的最終補丁系列號是7.0.2 94768。
2007年7月27日FM系列的發行商SEGA歐洲發表新聞稱，FM2008的PC版和MAC版將于2007年圣誕節前上架銷售。據介紹，該游戲將5000支來自50國家的隊伍可供選擇，同時有超過100項新特性 ，諸如完全改革的國家隊管理和新的比賽循環系統，此外新的財政系統、球迷日、再生的球員照片等等。
2008年8月3日, 世嘉放出了一個游戲預覽，并稱他們將在11月14日發售新版本的Football Manager系列作品。 本作與前作相比最大的不同就是第一次采用了3D比賽引擎。同時增加了女性教練和職員, 新的記者招待會系統, 更真實的助理教練反應和轉會系統。
採用了三維引擎，使到比賽過程的畫面更加立體。
第一款''FM便攜版（Football Manager Handheld，簡稱FMH）''于2006年4月13日發售，這同樣是制作小組Sports Interactive的一個里程碑。該游戲首系列次發行在了掌機平臺上，該平臺就是PSP，FMH2006游戲包括了7個國家共19個可選聯賽。2010年的FM便攜版支持了IOS設備。目前最新的便攜版版本是FMH2014。
2012年的FM便攜版支持了安卓設備，安卓設備上的版本與IOS設備的版本非常相像。
以下是2006年版可選國家和聯賽的列表：
* 英格蘭 - 英超（Premiership），英冠（Championship），英甲（League One）， 英乙 (League Two)， 國家聯賽(Conference National )
* 法國 - 法甲 （Ligue 1），法乙 (Ligue 2)
* 德國 - 德甲 (Bundesliga 1)，德乙 (Bundesliga 2)
* 荷蘭 - 荷甲 (Eredivisie)，荷乙 Eerste Divisie
* 意大利 - 意甲 (Serie A)， 意乙 (Serie B)
* 蘇格蘭 - 蘇超 (PremierLeague)，蘇甲 (First Division)，蘇乙 （Second Division），蘇丙 （Third Division）
* 西班牙 - 西甲 (Primera División)，西乙 （Segunda División）
自Football Manager 2004開始，玩家進入遊戲起始畫面必須要經過數個慈善廣告，包括WarChild，反饑餓同盟等
* 冠軍足球經理──Sports Interactive所開發的Football Manager系列的前身。由于著名的冠軍足球經理游戲的開發團隊SIgames與發行商Eidos于2003年分手，結束合作，而SIGames取得了原作的數據庫、Eidos取得了原作的名稱和品牌，所以冠軍足球經理遂與足球經理人成為兩款不同的游戲。從2004年起，SIGames與SEGA合作開發Football Manager系列游戲，而Eidos則與Beautiful Games Studios開發團隊沿用CM的名稱品牌合作開發Championship Manager系列游戲。
*  Sports Interactive網站
*  Sports Interactive 製作人日誌
阿姆哈拉州是埃塞俄比亞的9個州之一，是阿姆哈拉人的故鄉，古稱第三區，首府巴赫達爾。埃塞俄比亞最大的內陸湖塔納湖和最高點拉斯·達善峰都位于阿姆哈拉州。
阿姆哈拉州西與蘇丹共和國毗鄰，北與提格雷州毗鄰，東與阿法爾州毗鄰，西與本尚古勒-古馬茲州毗鄰，西南與奧羅米亞州毗鄰。
中世紀里阿姆哈拉州被分為數個省，由當地的國王統治。
根據埃塞俄比亞中央統計局2005年發表的數據阿姆哈拉州估計共有1912萬0005名居民，其中955萬5001名男子和956萬5004名女子。1692萬5000人（88.5%）為農村人口，219萬5000人（11.5%）為城市居民。當地的總面積估計為15萬9173.66平方公里，由此得出其人口密度為每平方公里120.12人。
根據1994年發表的數據當地的居民總數為1383萬4297人，其中694萬7546名男子和688萬6751名女子。其中城市人口為126萬5315人，農村人口為1256萬8982人（約90%）。其中81.5%信奉埃塞俄比亞正教、18.1%信奉伊斯蘭教、0.1%信奉新教。主要民族為阿姆哈拉人，占總人數得著91.2%，其它民族包括奧羅莫族（3%）、阿高族（2.7%）等。
根據埃塞俄比亞中央統計局的估計阿姆哈拉州2005年共有969萬4800頭牛（占埃塞俄比亞牛總數的25%）、639萬0800頭綿羊（36.7%）、410萬1770頭山羊（31.6%）、25萬7320匹馬（17%）、8900頭驢子（6%）、140萬0030頭騾子（55.9%）、1萬4270頭駱駝（3.12%）、844萬2240頭豬（27.3%）、91萬9450窩蜂（21.1%）。
*  中華人民共和國駐埃塞俄比亞大使館經濟商務參贊處關于阿姆哈拉州的資料
美國森尼韋爾一家塔可鐘餐廳
直至2016年的標誌
已結業的中國塔可鐘標誌
塔可鐘或塔可貝爾（Taco Bell），舊稱特科貝爾，是美國百勝餐飲集團旗下公司之一，成立於1962年，屬連鎖式快餐店，出售美國化的墨西哥食品。2003年以普通餐廳形式進軍中國大陸市場，三家店分佈在深圳（兩家）和上海。但在2007年，全面退出中國大陸市場。2017年1月重返中國市場，改名為塔可貝爾，在上海陸家嘴開設第一家店。