ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
482年—494年
齊武帝第二子
？—501年
梁受禪，降封監利縣開國侯
巴陵國（502年—589年）丨全食一郡
？—522年
556年—？
代代木是日本東京都澀谷區北部的一個地區。
#東京都澀谷區北部的町名。現行行政地名為代代木一丁目至代代木五丁目，人口21,996人。郵遞區號為151-0053
#包含代代木站與代代木公園的廣域地名。包括行政地名代代木、元代代木町、代代木神園町，以及代代木上原地區
#1889年（明治22年）以前的代代木村。範圍相當於上述第二項
歷史上的代代木是舊代代木村一帶的稱呼。舊代代木村範圍，東至明治神宮、西至大山町、北至初臺、南至富谷與上原地區。現代所說的「代代木」包含了代代木郵便局、代代木上原站、代代木八幡宮等地。
1906年（明治39年）開業的代代木站（所在地為代代木一丁目）是屬於舊千駄谷村區域，開業當時舊代代木村町域尚未有路線、車站，因而定名「代代木站」。
「代代木村」曾記載於戰國時代的書狀，江戶時代為大名、旗本的屋敷地。
1878年（明治11年），郡區町村編制法施行，代代木村屬南豐島郡。1889年（明治22年）市制町村制施行。代代木村與幡谷村合併為代代幡村。
1896年（明治29年），南豐島郡與東多摩郡合併成立豐多摩郡。1915年（大正4年），代代幡村施行町制。
1932年（昭和7年），代代幡町、澀谷町、千駄谷町合併成立東京市澀谷區（大東京35區之一）。1947年（昭和22年），合併為東京23區，。
從代代木站西口看到的NTT DoCoMo代代木大廈
* 1906年（明治39年）－甲武鐵道代代木站開業。
* 1909年（明治42年）－代代木站成為山手線停車站。
* 1920年（大正9年）－明治神宮創建。
* 1927年（昭和2年）－小田急小田原線開業（區內車站：千駄谷新田站、山谷站、參宮橋站、代代木八幡站、代代幡上原站（位於西原））。
* 1964年（昭和39年）－首都高速4號新宿線部分通車。設置代代木出入口。
* 1964年（昭和39年）－舉行東京奧運。美軍接收的舊陸軍代代木練兵場舊址改建為選手村。
* 1967年（昭和42年）－奧運選手村改建的代代木公園開園。
* 1972年（昭和47年）－千代田線代代木公園站開業（位於富谷）。
* 1978年（昭和53年）－千代田線延伸至代代木上原站。
* 1998年（平成10年）－新宿Southern Terrace（新宿サザンテラス）完成，新宿站、代代木1丁目與2丁目、千駄谷5丁目一體化。
* 2000年（平成12年）－鄰接代代木站的千駄谷5丁目NTT DoCoMo代代木大廈完成。
* 2000年（平成12年）－大江戶線代代木站開業。
代代木一丁目、二丁目的大樓群
代代木站所在地，站前有許多餐飲店及事務所入駐的混合大樓。過去代代木Seminar（代々木ゼミナール）在此地擁有本部校等建築物，2008年（平成20年）新本部（代代木二丁目）完成後，一丁目的建物與機能大幅移轉、縮小。
住居表示實施以前，從代代木站往西南方向，分別為「千駄谷五丁目」（含代代木站）、「千駄谷四丁目」、「代代木山谷町」。
北部鄰近新宿站南口，多辦公與商業設施。1990年代中期以後，JR東日本本社大樓（1994年（平成6年））、新宿MAYNDS TOWER（新宿マインズタワー，1995年（平成7年））、小田急南塔（小田急サザンタワー，1998年（平成10年））等超高層大樓陸續完工。
住居表示實施以前，町域大半屬「千駄谷五丁目」に。
1989年（平成元年）完成的大東京火災新宿大樓（當時名稱）：代代木三丁目
大半為住宅區，北部甲州街道旁有文化服裝學院與文化女子大學。住居表示實施以前，町域大半屬「代代木山谷町」。
代代木5丁目的住宅地
;四丁目、五丁目
鄰接明治神宮與代代木公園，由西參道、小田急線、山手通所圍繞的町域。地形起伏較大，高地部分為高級住宅區。另外還有各國大使館入駐。
現在暗渠化的河骨川（こうほねがわ）南北貫穿此地，與來自西原的宇田川在代代木八幡附近匯流，之後在澀谷宮下公園附近與澀谷川合流，最後注入東京灣。歌曲「春之小川」的歌詞便是指河骨川，現設有紀念碑。
住居表示實施以前，四丁目大部分屬「代代木山谷町」，五丁目大部分屬「代代木初臺町」。
明治神宮與代代木公園所在町名。面積達120萬平方公尺，神社、公園以外的建物與居民極少。
山手通與西參道通、小田急線路廊之間的丘陵地，為住宅區。
一般所稱的「代代木上原」住宅區，更串連富谷。過去此地有紀州德川家德川賴倫侯爵屋敷，昭和初期以「德川山」之名進行分售開發。戰後，上原、西原、大山可見附有泳池、網球場、廣大草坪的美軍相關人士宅邸。
明治神宮的「代代木」
根據「江戶名所圖會」等資料，代代木源自現在明治神宮境內御苑東門（舊井伊家下屋敷）附近的代代大樅樹。傳聞此木在幕末曾用於品川沖進行外國船的偵察。
現在，御苑東門附近的樅樹，其告示牌寫著：
另一說是此地代代種植皀莢（山皀莢）木而得名。
日本共産黨本部（中央委員會）
在昭和時代後期的日本政界，「代代木」是代表在代代木站附近設有黨東京都委員會事務所與本部大樓（中央委員會）的日本共產黨。在解說學生運動派系時，親近共產黨的日本民主青年同盟（民青）等稱作「代代木系」，與共產黨對立的新左翼系稱為「反代代木系」。另外，日本共產黨中央委員會地址在澀谷區千駄谷，非代代木。
*井之頭通（東京都道413號赤坂杉並線）
*山手通（東京都道317號環狀六號線）
*代代木站 - 山手線、中央緩行線、都營大江戶線
*南新宿站 - 小田急小田原線(開通當初的站名為千駄谷新田)
*參宮橋站 - 小田急小田原線
*代代木八幡站 - 小田急小田原線
*代代木公園站 - 東京地下鐵千代田線
*代代木上原站 - 小田急小田原線、東京地下鐵千代田線
* 代代木Seminar（代々木ゼミナール）
* 代代木動畫學院（代々木アニメーション學院）
** 國立奧林匹克紀念青少年總合中心
* 新宿Maynds大廈（新宿マインズタワー）
* SPACE ZERO（スペース?ゼロ）
* 東海大學醫學部附屬東京醫院
此外，代代木郵便局位於澀谷區西原，鄰近舊代代木本町。而代代木警察署則位於代代木地域外的澀谷區本町，過去是在甲州街道南側的代代木地域內，1953年（昭和28年）移至現在的甲州街道北側。
下雋縣，中國古縣名。
西漢置，因雋水得名。治所在今湖北省通城縣西北。西晉太安二年（303年），義陽蠻族張昌起義，為陶侃所敗，逃入此縣山中，次年被害。南朝梁陳時曾為雋州及上雋郡治所。隋朝開皇九年（589年），并入蒲圻縣。
平方千米陣（，縮寫為）是計劃中的下一代巨型射電望遠鏡陣列，工作在0.10–30GHz的波段，有效接收面積可以達到大約1平方公里，靈敏度將比目前世界上最大的射電望遠鏡還要高50倍。
平方千米陣將由上千臺天線組成，其中有一半天線位于中央直徑5公里的區域內，另有四分之一的天線散布在周圍150公里的區域內，其余的分布在大約3000公里的范圍內，呈螺旋形排列。平方千米陣預計能夠探測到宇宙大爆炸之后第一代恒星和星系形成時發出的電磁波、揭示磁場在恒星和星系演化過程中的作用、探測暗能量產生的種種效應，甚至有人希望能夠接受到地外智慧生命發出的無線電信號。
平方千米陣計劃始于1993年。在國際無線電科聯在日本京都舉行的大會上，10個國家的天文學家聯合提議建造接受面積為1平方公里的巨型射電望遠鏡陣。初期選址有澳大利亞、南非、中國、阿根廷四個國家參加了角逐。2006年9月，中國和阿根廷的方案分別由于地理條件以及電離層不穩定而遭到否決。澳大利亞和南非因良好的無線電環境成為最后的候選者。澳大利亞的候選臺址位于其西部，距離米卡薩拉（Meekatharra）大約100公里，南非候選站址位于北開普省的卡魯盆地，距離卡那封（Carnarvon）大約95公里，部分天線將位于博茨瓦納、納米比亞、莫桑比克、馬達加斯加、毛里求斯、肯尼亞、加納等周邊國家。
平方千米陣計劃將于2008年左右選定最終建造地點，2010年開始建造，2015年試運行，2020年開始全面運行。整個項目預計將耗資16億美元。
2012年5月25日，計劃團隊原定於2016年開始在南非、澳洲等地興建平方千米陣。但在多次延期和費用上升之后，加上預期計劃不會在當地有基建工程。2019年3月12日，澳大利亞、中國、意大利、荷蘭、葡萄牙、南非、英國共七個創始成員國在羅馬簽署SKA天文臺公約。新西蘭政府於2019年7月4日宣布退出本計劃。2021年8月31日，中華人民共和國批準《成立平方公里陣列天文臺公約》。
權杖2是塔羅牌小阿爾克那中權杖的第二張牌。
各種不同版本的塔羅牌對每張牌的解釋各不相同。偉特塔羅牌是這樣解釋的：權杖2代表著一個靜止狀態，它代表著玩牌的人處于一個選擇狀態上，但是卻不知道應該做出哪個選擇來。同時它也向玩牌的人提出一個要求，即在這兩個選擇中做出一個決定來。
表參道（おもてさんどう，Omotesandō），日本路名，是指：
# 明治神宮參道所興建的道路。相當於現在都道413號線中，青山通至明治神宮（原宿站前）的神宮橋路口（明治神宮）之間。
# 上述道路的周圍地區、地下鐵表參道站周邊一帶的總稱。住居表示屬東京都澀谷區神宮前與東京都港區北青山、南青山一部分。
表參道路口的石燈籠
表參道是1920年明治神宮創建時，在正面側的參道與興建道路的通稱。位於東京都澀谷區與港區，都道413號線，及原宿站前附近，至青山通交會的表參道路口區域。但多數用以稱呼東京地下鐵表參道站附近，為明確區別，道路以表參道通稱呼。
表參道與明治通的路口，即神宮前路口以東，為日本著名外國品牌時裝店林立之地。過去有1927年建設的同潤會青山公寓，但因建築變得古舊，在2003年被拆卸，原址在2006年2月建成表參道之丘，內設有一些有個性的店舖，附近則為潮流區域裏原宿的入口。神宮前路口以西有時裝商場Laforet原宿，及不少飲食店與雜貨店。
在表參道路口至根津美術館方向，闊15公尺的道路通稱為「從快通」。
表參道作為街名時，是指現在都道413號線與青山通的表參道路口起，至原宿站前的神宮橋路口為止，全長約1.1公里的區域。為了配合明治神宮在1919年（大正8年）完成的道路，以櫸樹作為行道樹的林蔭大道聞名。
現在的道路寬度36公尺，設有中央分隔島，單向2車道、雙向4車道，兩側人行道旁有時間限制的停車位。人行道上種植櫸樹。包含道路終點的原宿站前，共有3座行人天橋。
作為林蔭大道的表參道，行道樹是櫸樹，道路左右兩側各一排，現在共計有163棵。大正時代所種植的行道樹大部分在1945年（昭和20年）東京大空襲中燒毀，現在的行道樹大多是1950年（昭和25年）左右重新種植。表參道之丘前有11棵度過戰火，樹齡超過90年的櫸樹。最早一批種植的櫸樹現在都設有解說板說明。
道路的起點、終點位於臺地上。相對之下，中間的明治通與（キャットストリート）位於谷底。最高點是起點與青山通的路口附近，海拔35公尺，谷底的貓街附近海拔約20公尺。
冬至早上，表參道往明治神宮的青山通路口方向，就是太陽升起的方向。
地域上的表參道包括道路的表參道、地下鐵表參道站周邊一帶。其範圍包括青山周邊、青山通、表參道站周邊、舊原宿、舊地區的表參道沿線、原宿站周邊等廣大地區。
此帶為知名的購物天堂。表參道沿線，日本國內外知名品牌店林立。2006年（平成18年），大型商業設施表參道之丘開業。另一方面，巷道內是安靜的住宅區，新銳複合精品店與知名美容院等在此聚集，十分受到年輕人歡迎。
表參道是由明治神宮參道所改建。
明治神宮創建前的1919年（大正8年），神社正面側參道進行整修。當時並無行道樹，直到隔年才種植200顆櫸樹。
1920年（大正9年），連結東京市電所在的青山通與明治神宮的「」開始運行。
1927年（昭和2年），澀谷公寓（後改稱為青山公寓）在道路北側的地區興建。大東亞戰爭末期的1945年（昭和20年）5月，美國陸軍航空軍發動東京大空襲（山之手大空襲），表參道附近損害甚大。周圍建物與表參道行道樹大部分都被破壞。
日本戰敗後，駐日美軍在明治神宮旁的代代木公園建設軍事設施，沿路逐漸轉變為服務美國人的商店。1950年（昭和25年），韓戰爆發，日本成為美軍的中繼站，此地商店蓬勃發展。
1960年（昭和35年），原宿中央公寓（原宿セントラルアパート）建在靠近明治神宮的道路南側。1964年（昭和39年），相鄰的代代木第一體育館等作為東京奧運場館，隔年竣工。1970年代以後，「原宿、表參道」或「青山、表參道」，以青年文化與流行基地而活躍，之後成為高級品牌店的聚集地。
1972年（昭和47年）地下鐵千代田線明治神宮前站開業，道路在1974年設置中央分隔島，單向3車道改為2車道。2003年（平成15年）起於同潤會青山公寓舊址興建的表參道之丘在2006年（平成18年）2月開幕。
2008年（平成20年）2月，澀谷區社區巴士「」（ハチ公バス）行駛表參道的新路線開業，設置「明治神宮前站」、「」、「表參道之丘」3個巴士站。
新年的表參道沿線、明治神宮入口至青山通之間約1公里的行道樹在1991年（平成3年）開始進行燈飾的裝設。這是當地的商店振興組合「原宿香榭麗舍會」（原宿シャンゼリゼ會）所主辦的活動，但因大量遊客造成交通阻塞與人行道擁塞、垃圾等問題，於1998年（平成10年）中止。
之後在同會的主導下，2001年（平成13年）年末舉行『光之Objet』（光のオブジェ）、2006年（平成18年）年末設置『表參道akarium  』（表參道アカリウム）。
2009年（平成21年）年末，重新在行道樹上安裝聖誕燈飾。同年舉行『表參道H.I.S燈飾鐘聲交響樂』（表參道H.I.Sイルミネーション ベルシンフォニー），隔年舉行『表參道燈飾2010』（表參道イルミネーション2010）等活動。。
主辦的表參道欅會曾參訪1986年（昭和61年）起舉辦的「」（SENDAI光のページェント）（宮城縣仙臺市），之後雙方一直進行交流。2011年（平成23年）3月11日發生東日本大地震，倉庫保管的燈飾受到海嘯破壞全部毀損，表參道因此將6萬顆LED燈泡借給仙臺舉辦活動。
FROM FIRST大廈
表參道入口的表參道路口往港區南青山根津美術館方向，有條路寬15公尺的道路（都道413號線），古稱「御幸通（みゆき通り）」，也因前1975年（昭和50年）竣工的商業大樓而稱作「FROM FIRST通」（フロムファースト通り）。大東亞戰爭前，御幸通往青山墓地方面尚未整備，現在已拓寬成相等路寬。因為計畫讓前往明治神宮參拜的天皇能直接回到宮城（皇居），而稱為「」。
表參道終點的神宮橋路口、經代代木公園南端往澀谷區富谷方向有條路寬達32公尺的道路，是過去駐日美軍華盛頓高地住宅區在1964年（昭和39年）返還日本後所建設，目前沒有稱呼，屬都道413號線一部分。
歌曲： 張敬軒 《迷失表參道》 （詞：林夕，曲：常石磊）
* 原宿SuperStation
ave;new是日本一個音樂團體，兼營藝人仲介業務。團體組成初期是以有限公司方式註冊，總部設於神奈川縣相模原市。2010年4月19日改組為股份有限公司，並將總部遷移至東京都千代田區。
ave;new主要的活動是為十八禁遊戲制作主題曲或BGM。
snow again
ANSD-1001
ave;new feat.佐倉紗織 1stマキシシングル
suite special maxi single
ANSP-1001
『suite』初回限定盤スペシャルセットCD
夏だねっ☆魂の特典CD
ANSP-1002
オフィシャル通販限定特典CD-summer special disc2006-
True My Heart
DVTS-2121
佐倉紗織スペシャルマキシシングル
Jewel Colors
ANSP-1003
『Orb』&amp;『Lovable』“初回限定盤”オフィシャル通販同時購入特典マキシシングル
ANSP-1004
『Orb』&amp;『Lovable』“通常盤”オフィシャル通販同時購入特典マキシシングル
dulcet ROMANCE -ReBirth-
ANSP-1007
『new;Fable』オフィシャル通販限定マキシシングル
gevoel/MONAURAL Telepathy
ANSD-1004
ave;new初のダブルA面シングル
acuerdo ?アクエルド?
ANSD-1006
3rdマキシシングル
My Sweet Lady
ANSD-1008
ダブルタイアップシングル
baby,keep it love
ANSP-1017
「My Sweet Lady/ぴすとっ☆SMILE?ノンすとっP
?輝け明日のスター大作戦?」オフィシャル通販限定マキシシングル
Close Your Eyes –Acoustic Gift-/pieces –dUSK-
ANSP-1018
『BEST of ave;new ?means for creation?』&amp;『elLiptic -エリプティック-』オフィシャル通販同時購入特典マキシシングル
ANCD-1001（初回限定盤）
ANCD-1002（通常盤）
ANCD-1003（初回限定盤）
ANCD-1004（通常盤）
ANCD-1005
2006年7月15日より一般店舗にて販売開始
ANCD-1010（初回限定盤）
ANCD-1012（通常盤）
ANCD-1018（初回限定盤）
-Crimson ReD Ver.-
ANCD-1019（通常盤）
-Hermit PurpLe Ver.-
Enlever?アンルヴェ?
ANCD-1027
# 「Baldr Force "Standard Edition" FULL REMAKE SOUNDTRACK」（2007年3月23日發售）
影戲算是中國最早成型的電影觀念，以社會功能為核心，即以影片內容是否純正作為評判標準而建立起的電影觀念。
影戲可追溯自周朝，也有說是秦始皇之時。一般以為最早出於漢武帝與李夫人的故事。影戲有手影戲、紙影戲及皮影戲三類。宋代影戲盛況空前。《東京夢華錄》中記載：“影戲丁儀瘦吉等，弄喬影戲……不以風雨寒暑，渚棚看人，日日如是。”逢節慶之日“每一坊巷口，無樂棚去處，多設小影戲棚子。”張來《明道雜志》中記載：“京師有富家子弟……而此子甚好看影戲，每弄至斬關羽，輒為之泣下，囑弄者且緩之。”周密《武林舊事》載：“諸色藝人，影戲賈震、賈雄、黑媽媽。”“每有放映（影），兒童喧呼，終夕不絕。”靖康之禍以後，影戲隨金兵北傳。
再生論（The Great Disappointment）最早是在美國，由新教徒提出的。一些人期待耶穌于1844年10月22日顯現，可耶穌并未出現。
1831－1844年，威廉·米勒是一個浸信會教友的傳教士，發起了被歷史學家稱之為"Second Great Awakening"的米勒運動，圣經闡明了14條準則．基本學習傳播．但以理8:14(他對我說，到二千三百日，圣所就必潔凈。And he said unto me, Unto two thousand and three hundred days; then shall the sanctuary be cleansed.)。米勒計算出耶穌將重返人間，于1843年10月22日和1844年3月21日．當這兩天過去以后，日期又被修正為1844年10月22日。
江浙戰爭，又稱齊盧戰爭，發生于1924年（農歷甲子年），是以江蘇督軍齊燮元為首的直系軍閥同占據浙江的皖系盧永祥為爭奪上海管轄權而爆發的戰爭，戰爭以盧永祥敗亡，直系占領浙江、上海告終。這場戰爭既是1920年直皖戰爭后，直系軍閥掃除皖系殘余勢力的延續，也是第二次直奉戰爭爆發的直接原因。由于戰爭爆發在當時中國最為繁華的江浙地區，社會經濟損失巨大，因此被稱作甲子兵禍、甲子兵災。
袁世凱死后，北洋軍閥分裂為直系、皖系等派系，以段祺瑞為首的皖系意圖解散舊國會、廢止臨時約法，因此孫中山在廣東發起護法運動反對皖系。1920年直皖戰爭皖系戰敗，只剩下浙江的盧永祥孤軍堅守。直系在對待皖系僅存的盧永祥態度遲遲不能統一，吳佩孚主張招降盧永祥，曹錕一開始也同意“先禮后兵”，而江蘇的齊燮元則主張武力掃錯皖系的殘余勢力。齊燮元多次派人游說吳佩孚，請求出兵攻打浙江，但吳佩孚都沒有接受，因此齊燮元對吳佩孚頗有微詞。在曹錕鞏固北京政權和吳佩孚多次游說無效后，直系對盧永祥的態度逐漸轉為強硬。
直系在驅逐皖系后不愿意和張作霖為代表的奉系分享權力，因此發動第一次直奉戰爭成功驅逐張作霖。孫中山趁著直奉戰爭北伐進攻直系，皖系也派人與其和解，并在后來的陳炯明叛變中調停斡旋。直系在驅逐張作霖后完全掌握了北京中央政權，曹錕希望廢除段祺瑞扶植之安福國會所選出的徐世昌大總統，自己取而代之，因此假意同意黎元洪“廢督裁軍”，恢復其大總統職務，暗地里收買舊國會議員，并讓馮玉祥以斷水斷電、煽動軍民等手段逼迫黎元洪下臺。1922年皖奉粵各派代表在上海集會反直，并鼓動不愿意通曹錕同流合污的舊國會議員南下上海，資助其伙食費及旅費。1923年初，孫中山宣布通皖系、奉系組建同盟。10月5日，曹錕通過賄賂成功當選大總統。皖奉粵及南下各省代表在得知曹錕賄選成功后，當即通電全國，痛斥曹錕竊國。1924年5月，段祺瑞截獲吳佩孚聯合各省進攻浙江的歌電并轉遞盧永祥，盧永祥獲知后派鄧漢祥北上求援張作霖。張作霖本不相信歌電，但在主戰的奉系新派勸說下同皖系達成攻守同盟，允諾參與江浙戰爭。江浙地方精英對于反直同盟態度消極，在其擬定的和平公約中明確要求雙方避免“足以引起軍事行動之政治問題”，實際上限制了反直同盟的發展。上海和平女神像落成
北洋軍閥在袁世凱去世后分裂為直系和皖系，各地軍閥割據爭斗不已，江浙分別歸屬直皖，受到軍閥間戰爭的直接威脅。在地方精英推動下，江浙在八國聯軍戰役、辛亥革命、直皖戰爭中屢屢獨善其身，在全國經濟財政發揮著重要作用。江浙精英深知一旦江浙開戰則必然牽動全國市場，因此極力推動和平。1918年盧永祥提出“廢督裁軍”，裁減全國兵員，以達到消弭兵禍的目的，得到了地方精英的響應。1922年第一次直奉戰爭爆發，直皖雙方在江浙劍拔弩張，江浙商人唯恐江浙陷入西南四川那樣的混亂局面，因此一直行動推動和平運動。1923年8月16日，江浙商人在上海成立“蘇浙和平協會”，力促8月20日《江浙和平條約》簽訂，條約簽訂后和平運動的領導者張一麐決定僅憑條約難以保障和平，因此邀請江浙雙方領袖舉行會晤以消除猜疑，然未能如愿。在江浙商人奔走下，直皖軍閥在10月6日、12月6日簽訂了《浙皖和平公約》《浙贛和平公約》。條約簽訂后直皖雙方保持了一年的和平，隨后1924年3月臧楊入浙、6月盧永祥違反公約收編客軍，江浙局勢再起風波，商人再度為和平奔走。江浙商人代表先后致電兩省長官、直系領袖吳佩孚，希望獲得對方的支持，然而未能成功。
1922年列強召開華盛頓會議，通過九國公約重新分配了在華利益，確立了在保持中國領土和主權完整的前提下利益均沾的原則。美國在對華事務上保持中立態度，企圖以有限度的海軍威懾避免與中國軍隊直接沖突，但是其駐華官員較為偏頗直系，美國駐寧領事戴維斯（John K. Davis）則樂觀地認為江浙戰爭將給上海帶來莫大好處，消除了上海長期以來受到的軍閥間戰爭威脅，直系更是可以借此實現中國統一。英國政府表面上表示不干涉和不介入，和美國合作維持租界的中立，實際上比較明顯偏頗于直系，認為直系統一中國有利于英國在華利益擴張，評估其收益可能大于租界受到戰爭威脅的潛在風險。蘇聯、日本則認為直系發動戰爭背后有著英美兩國的支持，蘇聯報紙指控英美借中立之名實際幫助直系統一中國，日本也擔心直系接下來會對付日本扶植的奉系軍閥，英美與蘇日之間的矛盾也迫使英美在戰爭中采取更為謹慎的策略。日本雖然長期支持皖系軍閥，但相比于處于英美勢力范圍內的江浙地區更為關注北方的滿洲局勢，在第二次直奉戰爭爆發后甚至考慮介入戰爭以避免直系占領滿洲。
江蘇省管轄權在二次革命前短暫統一，1913年7月12日國民黨李烈鈞在上海公開反袁，隨后陳其美等人以上海、松江為二次革命的根據地，袁世凱立即任命鄭汝成為上海鎮守使前去鎮壓上海的革命運動，上海鎮守使則歸屬袁世凱本人直轄，由此脫離江蘇都督管轄。1915年11月10日國民黨刺殺鄭汝成，袁世凱旋即任命鎮壓有功、忠于洪憲帝制的松江鎮守使楊善德為淞滬護軍使，統領上海和松江軍務，護軍使軍政地位相當于省都督，一面繼續鎮壓國民黨在上海的革命活動，一面監控出身革命黨人的浙江都督朱瑞，一面制衡當時的江蘇都督、后來的直系領袖馮國璋。1915年12月，袁世凱為加強上海的防衛，命令盧永祥所部進駐上海，聽從楊善德調度，鄭汝成忠于袁世凱，而盧永祥和楊善德二人都和后來的皖系領袖段祺瑞交好，和馮國璋分屬不同派系。袁世凱死后北洋軍閥分裂為馮國璋為首的直系和段祺瑞為首的皖系，馮國璋入京以副大總統兼任江蘇督軍，段祺瑞出任政府總理；1917年張勛復辟之后段祺瑞和馮國璋幕后達成交易，段祺瑞以支持直系人選繼任江蘇、江西換取馮國璋離任入京擔任代理大總統；同年浙江督軍呂公望因政府內訌辭職，段祺瑞政府隨即以楊善德遞缺浙江督軍、盧永祥補淞滬護軍使位，并且任命盧永祥為“幫辦江蘇軍務”，后改“會辦江蘇軍務”，實則覬覦馮國璋出缺之后的江蘇督軍一職，然而馮國璋則中意同派系的李純接任，雙方在江蘇督軍接任問題上勾心斗角，1919年盧永祥接替過世的楊善德出任浙江督軍、盧永祥部下何豐林遞補淞滬護軍使，直系則以齊燮元遞補“會辦江蘇軍務”，李純死后由齊燮元接任江蘇督軍，最終直系占據江蘇，皖系占據浙滬，雙方在江浙分庭抗禮。
齊燮元作為江蘇督軍兼蘇皖贛巡閱使，外不能調動蘇皖贛大軍，內不能領有境內最為富裕的上海，長期以來都對此耿耿于懷。據當時盧永祥內部人士傳言，盧永祥通過上海的鴉片貿易收獲頗豐，僅僅通過對印度煙土課稅就可以養三個師。除此之外，上海是中國最大的國際商港，享有巨額商貿收入和完備的軍事工業體系，歷來為各方所覬覦。1923年11月10日，親直系的淞滬警察廳廳長徐國梁為王亞樵刺殺，直系認定此事系皖系所為，并堅持安排自己人馬繼任，但最終皖系最終回絕了直系的任命，雙方矛盾進一步激化。同時英美也對盧永祥對鴉片貿易課以重稅，以及他組織江浙商人到印度從事鴉片貿易，搶奪英美商人利益的行為表示不滿，英美政府雖然宣布采取中立，但客觀上其財團為齊燮元提供了軍火物資。
江浙戰爭前后的215x215像素
孫傳芳作為直系軍閥的歸附派，擁有北洋軍最為精銳的中央第二師，早就想要自立門戶建立自己的地盤。直皖戰爭后，孫傳芳在湖北受到直系任命的湖北督軍蕭耀南忌憚，又曾向吳佩孚、曹錕提出到江西“平叛”，吳佩孚、曹錕等為求穩定安排他和他留日時期的同學周蔭人一起去福建占領皖系王永泉的地盤。1923年，孫傳芳等部開至閩贛邊界，此時王永泉已經和浙江、廣東聯合對抗直系，孫傳芳孤身入閩，同王永泉哭訴吳佩孚如何排擠他，因此得到了王永泉的信任，孫傳芳部得以進駐福建。1924年1月，孫傳芳陳兵浙閩贛邊界，對外宣傳即將攻浙，對王永泉稱佯浙攻贛，實際上意圖反客為主，于3月占領福州并驅逐了閩南的臧致平、楊化昭部。福建平定后，孫傳芳將地盤讓給同學周蔭人，回絕了吳佩孚要求進攻廣東的命令，早早和齊燮元串通好合擊浙江，在浙閩邊界蓄勢待發。
閩軍臧致平、楊化昭部入浙成為戰爭的直接導火索。臧致平在皖系軍中素有“勇將”之稱，最早是盧永祥部下，后來隨皖系李厚基進駐福建。楊化昭則有“小諸葛”之稱，屬于王永泉的部下。1924年4月同安戰敗后，臧致平決定北上浙江尋求老東家盧永祥庇護。臧致平部在贛、閩邊境流竄2000多公里，6月擊敗江西蔡成勛部并進入浙江常山。浙江輿論對此看法不一，盧永祥比較謹慎，希望臧致平部不到迫不得已不要進入浙江境內。臧致平回復盧永祥稱自己部隊愿意肝腦涂地為盧永祥效力，因此盧永祥將臧致平部收編為浙江邊防軍。收編臧致平部雖然壯大了盧永祥部的勢力，但是也引起了直系的警惕，直系以盧永祥違反《江浙和平公約》不得允許外軍通行條款為由向盧永祥發難。8月，四省向盧永祥下達最后通牒，要求立即取消收編。9月1日，直系通電全國下令攻擊臧致平、楊化昭部。盧永祥最初也不愿意開戰，在浙江紳士面前表示愿意辭官以免戰端，暗中派人到齊燮元處求和。臧致平則結交盧永祥公子盧小嘉游說主戰，最終盧永祥下定決心與直系開戰，任命臧致平、楊化昭為淞滬前線指揮官，戰爭由此一觸即發。
1924年8月上旬，江蘇齊燮元即調兵遣將部署前線，8月18日在南京召開軍事會議制定作戰計劃。蘇軍進攻戰線可以分為太湖西岸宜興、溧陽的西線和太湖以東上海方向的昆山、青浦一線，蘇軍以上海方向為主攻方向，增派江蘇暫編第二師協防，在西線部署2混成旅及2個步兵營、1個炮兵營防御。8月初，浙江方面也召開軍事會議，將浙江防線分為北路的上海一線，中路在太湖西岸宜興一線，左路防御安徽方向來敵，南路防范福建、江西來敵。直系部署可用于攻浙之軍隊合計可以達到10萬以上，相比之下浙江軍隊數量遠遠少于直系，勢必獨木難支，因此積極聯絡奉系、孫中山以壯聲勢。
1924年9月2日蘇軍率先越界占領安亭車站，9月3日上午蘇軍在黃渡、瀏河一帶與浙軍交火，江浙戰爭正式爆發。戰端既啟，免不了口誅筆伐，直系和反對直系的皖奉粵陣營互相通電抨擊對方。開戰當日盧永祥電告全國，指責曹錕目無法律、無視民意、黨同伐異，自己為了保境安民不得已應戰，戰后將會還浙于浙人，孫中山、張作霖俱回應支持。4日，孫中山通電北伐“救浙存粵”，張作霖亦通電全國表示自己將獎帥三軍、掃除民賊。齊燮元也于4日通電聲討盧永祥，7日又與吳佩孚聯電聲討。9月7日，曹錕以大總統身份下令解除盧永祥、何豐林官職，全國直系省份都予以聲援，江西的蔡成勛、河南的張福來、湖北的蕭耀南乃至遠在新疆的楊增新都表態愿意參戰，速平戰亂。7日同日，全國各界聯合會發表聲明支持孫中山討伐齊燮元，直川粵湘滇旅滬討賊同志會亦發表聲明，聲稱此戰乃是“正義”“公理”“主義”而戰。
戰爭爆發后，蘇浙雙發采取不同的戰爭策略：江蘇方面主動進攻上海而防守宜興，企圖以優勢兵力正面擊潰浙軍；浙軍則以宜興為主要攻擊目標，企圖插入蘇軍后方切斷滬寧線，從而在太湖北岸東西夾擊蘇軍主力。9月3日，蘇軍猛攻黃渡不成，浙江出動飛機以還擊，直至次日浙軍陣容才有所收縮，但蘇軍在瀏河一線暫時停止進攻，齊燮元親自到昆山督戰。9月5日至7日，江浙兩軍在瀏河展開激戰，蘇軍率先包圍浙軍突出部瀏河鎮，浙軍以區區2500人在瀏河抵抗，勉強維持滬太公路周邊交通線，蘇軍出動飛機，蘇浙海軍分別在瀏河口和吳淞口對峙，列強則出動軍艦和陸戰隊以威懾。8、9日蘇軍接連兩天在黃渡展開激戰，蘇軍架設電鐵絲網防禦，浙軍傷亡慘重，令臧致平率部來援，戰線維持穩定。9日，奉系開始戰前總動員。10日，江浙在瀏河、黃渡、安亭全面交火，瀏河兩度易手，浙軍在安亭佯敗引蘇軍入地雷陣未果。18日，蘇軍使用開花炮猛擊瀏河，導致民居成片失火，中國紅十字會展開援助。宜興方面7日浙軍率先展開進攻，但傷亡慘重，陳樂山親自坐鎮督戰，至13日浙軍已經占領宜興南郊大部；13日下午昆山南京方向蘇軍援軍到來，另有皖軍以2混成旅共3萬人從廣德方向進攻，蘇軍轉守為攻；15日蘇軍詐降浙軍，浙軍潰敗至烏溪關，后退守父子嶺、青石山，17日皖軍攻占泗安，19日浙軍奉命退守長興脫離戰斗。截至9月20日，蘇軍雖然優勢巨大，但輪番苦戰損失慘重，一直沒有在前線取得戰果，只能通過編造諸如陳樂山變節、楊化昭受傷等對浙軍不利的消息瓦解敵人戰意；而浙軍雖然挺進宜興境內，卻苦于敵人在武進從滬寧路抽調援軍，同樣也無法實現切斷蘇軍后方的戰略構想。
戰爭爆發后，上海租界公推英國海軍總司令為租界各國海軍聯合艦隊領袖。9月5日安特生召集各國將領在英國海軍旗艦班特號舉行會議，決定各國分段駐守吳淞口及黃浦江以保障航道安全。聯合艦隊最初由美國、英國、日本、法國、意大利組成，后來葡萄牙和荷蘭也調遣軍艦加入，最高峰時艦隊總數可達到30艘，其中以美國出兵最多。美國軍艦不僅在上海周邊巡航，還至甌海、寧波、鎮江、浦口一帶保護僑民、警告軍閥。聯合艦隊還計劃阻止閩海艦隊與滬海艦隊交戰，9月12日更是阻止閩海艦隊海軍陸戰隊登陸吳淞炮臺，17日由外交途徑轉告交戰雙方，直系若是攻占吳淞炮臺不許進入黃浦江，皖系海軍如果駛離吳淞口則不許回來，因此直系海軍轉變計劃到瀏河助戰，皖系海軍則受困吳淞口。9月3日始，租界各國海軍陸戰隊陸續登陸，租界也出動商團護衛巡邏，嚴禁交戰雙方士兵和潰兵進入租界。上海領事團在開戰前就向北洋政府請求將上海劃為中立區，當時北洋政府未予回復。開戰后，浙軍火藥儲存在浦東，租界稱擔心火藥爆炸受到影響，因此強行派軍入駐浦東建立中立區。日本也趁著這個機會，越權駐軍上海，企圖在上海建立日租界。
1924年8月25日，孫傳芳在福建建甌建立前線指揮所，并電請吳佩孚申請支援，獲得了江西蔡成勛部一個師的調度權。孫傳芳將自己的部隊分為6支隊，分別進攻浙閩邊界的仙霞關、云和和平陽，閩海艦隊亦北上支援。浙江方面則由潘國綱率領的浙軍第二師、第三師負責防御，潘國綱將主力布置在衢州，分兵把守仙霞關等進入衢州盆地的要道。9月4日孫傳芳部強攻仙霞關不克，后浙軍第二師炮兵團團長張國威暗中投敵導致浙軍潰敗，孫傳芳部下孟文昭得以輕取浙閩邊境的仙霞關，閩軍得以進入金衢盆地進攻江山。14日閩軍占領龍泉，潘國綱命令2個團固守江山，并增派一個團援軍，但增援的第7團已受孫傳芳策反抗令不援，江山戰役浙軍大敗，孫傳芳部追擊江山、常山守軍至衢縣。潘國綱得知前線失守，主動撤至蘭溪，并向遂安一帶繼續退卻。
浙江地方實力派見直系海軍游蕩寧波海面，浙軍且戰且退，局勢危急，于是于9日宣布寧波獨立，發動民眾抵抗外軍。18日，盧永祥得知南路失守，擔心浙軍因此叛變，于是通電還浙于浙人，辭任浙江督軍，讓浙江人自己組織軍隊抗擊孫傳芳，將自己的司令部轉移至上海龍華，省長張載陽亦于同日辭職轉交政務于警務處處長夏超，隨盧永祥同赴上海。20日，齊燮元見宜興盧永祥部受到孫傳芳重創，遂令所部進攻嘉興，盧永祥令宜興所部向上海靠攏。同日，夏超致電吳佩孚表示歸順，直系任命孫傳芳為浙江軍務督理。22日，直系宣布罷免張載陽省長職務，由夏超繼任省長。24日，孫傳芳部第十混成旅率先進駐杭州，次日杭州各界出城迎接孫傳芳入城。26日，孫傳芳通電全省正式就任浙江督軍，命令部隊開赴嘉興，與齊燮元部合圍松江。
孫傳芳接管浙江之后，浙軍上下人心惶惶，許多主要官員都已經出逃，浙軍第二師師長潘國綱也投降孫傳芳。盧永祥擔心陳樂山率領的中央第四師也會叛變，因此要求陳樂山盡快回到上海，然而陳樂山沒有回復。盧永祥已然失去了浙江和浙軍的控制權，同時也不能完全控制自己在黃渡、瀏河前線死守待變的部隊，一時半會也指望不上奉系扭轉戰局，因此萌生退意，想要遁入租界逃避。租界當局則希望盧永祥早日離開，不得已盧永祥只能召集部下背水一戰，聯軍拼死沖擊蘇軍的昆山防線企圖突圍，蘇軍不得不轉攻為守。9月29日，盧永祥部和齊燮元部在黃渡、嘉興展開激戰。10月1日爆發“開戰以來最劇烈之戰斗”，盧永祥部進攻馬陸不利，損失可能達到3000多人。戰后，盧永祥部召開會議，主戰的臧致平和主張“靜候時宜”的何豐林爭執不已，會議遂無果而終。
10月4日，曹錕見戰局已定，嘉獎參戰將領，責成蘇浙兩省進行善后。8日，松江守將王賓棄城逃亡，孫傳芳進占松江，并成功抵御何豐林部反攻。10日，齊燮元部占領青浦。9日，奉系慘敗山海關。盧永祥在先后丟失松江、新橋、青浦、嘉定后，于12日召集部下商議對策，陳樂山會上勸告盧永祥下野，盧永祥同意。何豐林得知盧永祥想要下野，也表示要一同下野。下午3時，盧永祥通電下野。13日一早，盧永祥同何豐林、臧致平一同乘坐“上海丸”東渡日本。此時，盧永祥部仍有上海殘軍3萬多人不愿意投降直系，另外真如一帶的臧致平、楊化昭部也不愿意投降，殘軍于14日推舉皖系將領徐樹錚領導繼續斗爭，次日公共租界工部局逮捕了徐樹錚，殘軍從此群龍無首。20日，蘇軍代表白寶山與浙軍代表朱聲廣在上海北浙江路華安坊達成善后協議，浙軍殘部退出上海北站和閘北，在新龍華和江灣等地接受蘇軍改編或解散，江浙戰事告一段落。
File:Second Zhili–Fengtian War1.jpg|浙滬聯軍之機關槍隊
File:Second Zhili–Fengtian War2.jpg|浙江軍出發赴瀏河前敵
File:Second Zhili–Fengtian War3.jpg|嘉定浙江軍用大炮轟擊
File:Second Zhili–Fengtian War4.jpg|浙軍軍官視察戰地形勢
File:Second Zhili–Fengtian War6.jpg|瀏河前敵之浙軍戰壕
File:Second Zhili–Fengtian War7.jpg|瀏河前敵之浙軍戰壕
File:Second Zhili–Fengtian War.jpg|浙滬聯軍之炮兵作戰
File:Second Zhili–Fengtian War8.jpg|浙滬聯軍向前線沖鋒
江浙戰爭標志著英美扶植的直系和日本扶植的反直系勢力之間的新一輪較量開始，皖系在江浙戰爭后失去了最后一塊地盤，從此一蹶不振，在政治和軍事上無足輕重。反直陣營的奉系最終在第二次直隸奉天戰爭中取得勝利，北方局勢發生重大變化。南方的孫中山雖然也響應盧永祥北伐，但因為廣州商團事變未能成行，廣東局勢也發生重大變化。江浙地方精英將戰前和平運動失敗視為恥辱，有人提議將開戰的9月3日定為江浙兩省省恥日。上海居民更是痛感軍閥為爭奪上海大打出手，滬上居民提議移除上海兵工廠、軍閥不再駐軍上海、脫離江蘇省進行自治，上海總商會最終促成1925年5月段祺瑞執政府同意在上海設立獨立于江蘇省的自治市。然而上海的自治最終導致上海陷入無政府狀態，1925年2月軍閥撤出后，上海就陷無人管理的境地，上海各級行政機構對于群眾運動置之不理，也讓國共兩黨組織的五卅運動得以興起，國共兩黨在上海宣傳反帝國主義、反封建軍閥。與之相對，浙江由于長期執政的皖系政府倒臺，盧永祥支持的浙江自治運動也陷入低谷。1924年12月馮玉祥發動北京政變推翻直系政府，盧永祥從日本來到奉天，受皖系段祺瑞組織的臨時政府委任接替齊燮元掌管江蘇。1925年1月盧永祥在奉系張宗昌部支援下占領江蘇大部，為進一步占領浙滬發起第二次江浙戰爭。盧永祥在五卅運動爆發后辭職，北京政府在北京公使團壓力下命令奉系進駐上海，鎮壓五卅運動。奉系的進駐引起孫傳芳不滿，他發起反奉戰爭驅逐了江蘇、上海的奉系勢力，成為了最后一位占領上海的軍閥。
經濟上的損失，首先來自于軍閥的橫征暴斂。《申報》曾刊載文章估計開戰雙方軍費高達六七千萬，如此規模的開銷正常稅收必然難以支持，因此開戰雙方都將目標轉向江浙商人。8月22日蘇軍的朱熙就向蘇州商界勒索30萬“開撥費”，9月5日盧永祥也委托杭州商會發行金庫兌換券50萬元，盧永祥撤離杭州又以軍餉未撥為由“請求”杭州總商會為之籌款50萬元，幾日后孫傳芳又向杭州銀錢業勒索80萬現大洋，戰后孫傳芳還向上海商界勒索100萬“善后”，據傳蘇州富商潘濟之受到當局勒索50萬元受驚而死，此等案例不一而足。軍閥長官尚且如此，士兵燒殺搶掠自然不在少數，其中以盧永祥戰敗下野后戰爭進入尾聲最為嚴重，往往浙軍潰軍且劫且退之后蘇軍且進且掠。江浙士兵主要在交戰區鄉間劫掠，9月20日浙軍組織的湖州中國銀行劫案則是唯一一例城市作案，劫掠的目標多為當地的典當鋪，例如揚州典當公會會長周某家產被士兵洗劫殆盡，作案者甚至連紅十字會租用的汽車也不放過。浙軍在戰時軍紀略優于蘇軍，通常不會掠奪駐地，盧永祥甚至在前線親自槍斃搶劫者，而齊燮元率領的蘇軍甚至連自己司令部所在的昆山都要掠奪一空。
據估計江蘇戰區9縣直接損失高達6000多萬元，但顯然商業上的損失不止于直接的燒殺搶掠，江浙兩省間接損失更是高達4-5億元，外界估計非10年不可恢復。上海的金融市場率先受到戰爭沖擊，自8月16日開始整理六厘公債價格暴跌16%，5家錢莊因此倒閉，銀錢業面臨擠兌危機，同行拆借利率飆升，市面貨幣供應量嚴重不足。金融業危機業影響到實體經濟，上海客幫停止運輸煤、茶葉等大宗商品，現貨交易由于缺乏資本與現貨近乎消失，各行各業銷售業績急轉直下。上海金融業危機逐漸演變為全國性金融危機，在浙江杭州中國銀行投入20萬現洋救市無果，江蘇鎮江金融業自開戰就開始罷市，江浙以外的漢口、北京等地金融業亦受到打擊。受到戰爭影響，許多地方因為商品、資本周轉終止而陷入危機，杭州多家綢行因為無法收回外省資金而破產，德清等地由于交通中斷民生商品售罄，滬寧線、滬杭線及內河航線均因戰爭暫停，江浙對外貿易極大受挫。與此同時諸如長興煤礦等工業企業因為停工蒙受巨大損失。農村商業亦因為農產品減產和農民出逃受到沖擊。南翔火車站運輸的傷兵
戰爭亦造成了嚴重的人道主義危機，成為了江南自太平天國以來損失最為嚴重的災難。根據戰后統計，江蘇省戰時平民傷亡達到1700人。雙方士兵亦傷亡巨大，浙軍在馬陸一戰就損失3000多人，每日都有數百人傷亡，合計士兵傷亡可達3萬人。兵禍戕害最深莫過于普通百姓，軍閥拉壯丁、勒索軍餉、搶劫民眾等惡行屢見不鮮。蘇軍至8月24日開始在南京征召壯丁，導致市民恐慌，紛紛躲避家中，士兵只能強行進入私宅搜尋未被征召的勞動力，蘇軍在常州、南京、蘇州等地不得不征召婦女充當伙夫乃至于“公妻”，蘇州、揚州商界因營業受到征召沖擊罷市抗議，杭州因商會介入免于征召之苦。受征召者任由士兵逼迫勞動，運輸彈藥亦無安全措施，不從則用槍把毆打，逃跑則鞭撻至遍體鱗傷，有人親眼見到同屋30人只有一半能夠活著回來。男性尚且如此缺乏尊嚴，何況乎婦女權益——由于蘇軍風氣實在敗壞，齊燮元不得不下令強奸31人以上者軍法處置，官兵劣跡不勝枚舉：昆山有一案，蘇軍封船搜人時輪奸船上的8歲女童和78歲老嫗；方泰有士兵13人，出游遇到農婦采棉，輪奸致死；安亭有名寡婦守家，待家人戰后回看，寡婦全身赤裸，在床上腐爛數日。戰區周遭十室九空，留下來復受“丘八”劫掠勒索，大量居民外逃淪為難民，逃往臨近的上海、南通、蘇州等地，據日本人調查上海租界人口暴漲將近50萬，而南通亦錄得十多萬難民涌入。浙軍占領的上海也非完全的避風港，自開戰起軍隊就開始在上海城廂、閘北等鬧市征召壯丁直接送到前線，工廠擔心工人被人捉走因此幾乎全部停工，13日盧永祥下野后浙軍完全失控，肆無忌憚迫害民眾，華界居民又開始涌入租界，時人稱“上海自通商以來實未有如此混亂也”。當時總部在上海的中國紅十字會設立眾多收容所接納難民，并派人員到戰區營救那些來不及撤離的群眾和傷兵，截至1924年9月20日累計救出難民2萬人，救治傷兵5000多人。戰后，紅十字會還負責難民的遣返和戰場清理防疫工作，積極參與兵災的戰后調查。
東名高速公路起於日本東京都世田谷區，途經神奈川縣、靜岡縣至愛知縣小牧市的高速公路（高速自動車國道）。通稱為東名高速（，TOMEI EXPWY）、東名，若出現新東名高速公路之場合，則會以舊東名稱呼以區別之。法令上地正式路線名為。另外，本道路也是亞洲公路1號線的一部份。與名神高速公路一同編為「E1」。
全線由中日本高速公路株式會社管理。簡稱為「東名高速」或「東名」。與中央自動車道、名神高速公路等同為連接東京、名古屋與大阪三地的日本公路交通大動脈。
東名高速公路和名神高速公路通常簡稱東名神。
「東名高速公路」為東京交流道-小牧交流道間之正式稱呼，法定路線名稱為「高速自動車國道第一東海自動車道」（東京都世田谷區至愛知縣小牧市）。小牧系統至小牧交流道則為「高速自動車國道中央自動車道西宮線」（東京都杉並區至兵庫縣西宮市）。
由於東名高速公路容量已飽和且拓寬不易，因此現在正興建與東名高速公路平行的新東名高速公路，有部份路段已竣工通車，全線將於2020年完工通車。
* 交流道（IC）編號欄的背景色為顯示該部分道路已經開放使用。設施名欄的背景色為顯示該部分設施尚未啟用。
* 智能交流道（SIC）以背景色顯示。
* 巴士站（BS）當中，○/●為使用中，◆為停用中設施。無標示者為未設置巴士站。
** 濱松IC、名古屋IC為▲。這是指該巴士站雖設置IC附近，但設施遠離IC設備較遠，這是因為該巴士站本身不屬於本高速公路，但實際運作上視為其一部分。
起計（公里）
24px 首都高速3號澀谷線
（ 東京外環自動車道）
宿河原JCT
國道246號24px 首都高速神奈川7號橫濱北西線
14.114.8
名古屋方向東京方向
國道16號（/保土谷繞道）
BS於1999年（平成11年）廢除
SIC於2021年3月31日啟用
支線（ - 間）（ 首都圈中央聯絡自動車道方向）
國道129號 小田原厚木道路
新東名高速公路
東名東京方向?新東名海老名南JCT方向及東名名古屋方向?新東名伊勢原大山IC不可通行
秦野中井IC/秦野BS
下行線位於左線
71.972.5
下行線只設於左線上行線
下行線為左線
駿東郡小山町
足柄SA/SIC
東名高速最高海拔地點
東京、名古屋方向共同接續
駒門PA/SIC
御殿場市道3698號線御殿場市道3697號線
91.690.0
愛鷹PA/SIC
富士川SA/SIC
138.6139.7
新東名高速公路（清水聯絡路）
國道1號
靜岡市道大谷改良區7號線
171.5171.6
東京方向名古屋方向
榛原郡吉田町
牧之原SA/牧之原BS
1997年（平成9年）6月1日廢除
濱松市道有玉南初生線濱松市道有玉西12號線
靜岡縣道65號濱松環狀線
濱名湖SA/BS
新東名高速公路（引佐聯絡路）（調查中）
豐橋新城SIC
準備階段調查
公路收費站於2007年（平成19年）5月31日廢除PA只限名古屋方向
岡崎阿知和SIC
伊勢灣岸自動車道
上鄉SA/豐田上鄉SIC
SIC預定於2020年度（令和2年度）啟用2020年度（令和2年度）預定SA名稱改為「豐田上鄉SA」
東鄉PA/SIC
SIC興建中
名古屋第二環狀自動車道支線
名古屋市名東區
名古屋市道志段味環狀線
名古屋市守山區
國道41號24px 名古屋高速11號小牧線
名神高速公路
*1966年：東京～靜岡間的建設，獲得世界銀行1億美元融資
*1968年4月25日：東京交流道～厚木交流道、富士交流道～靜岡交流道、岡崎交流道～小牧交流道間通車
*1969年2月1日：靜岡隧道～岡崎交流道間通車
*1969年3月31日：厚木交流道～大井松田交流道、御殿場交流道～富士交流道間通車
*1969年5月26日：大井松田交流道～御殿場交流道間通車，全線通車
*1972年10月5日：小牧系統交流道通車，與中央自動車道連接
*1974年3月26日：濱松西交流道通車
*1979年7月11日：日本坂隧道發生火災事故，兩輛轎車與四輛載有易燃油料的卡車發生追撞事故，導致9人傷亡
*1981年4月25日：秦野中井交流道通車
*1986年11月21日：音羽蒲郡交流道通車
*1988年3月29日：裾野交流道通車
*1991年12月24日：大井松田交流道～御殿場交流道間改建完成（原上行、下行各2車道，變更為上行3車道、下行3～4車道）
*1993年3月22日：東名三好交流道通車
*1993年3月25日：相良牧之原交流道通車
*1993年12月21日：掛川交流道通車
*1998年3月20日：橫濱青葉交流道通車
*1998年3月27日：日本坂隧道新下行線（3車道）通車
*1999年4月4日：磐田交流道通車
*2003年3月15日：豐田系統交流道開通與伊勢灣岸自動車道（豐田東交流道）連接
*2004年11月27日：日進系統交流道開通與名古屋瀨戶道路連接
*2004年12月12日：豐田系統交流道完成與伊勢灣岸自動車道（四日市方向）連接
*2007年4月1日：富士川IC、遠州豐田IC通車
*2007年5月31日：豐橋隧道（豐橋北BS-豐川IC）廢止。
*2009年6月30日：守山停車區/IC之間匝道連結許可。
*2009年7月27日：沼津IC與伊豆縱貫道連接。
*2009年8月11日：靜岡近海地震發生，牧之原SA附近上行一部分崩落。8月16日恢復。
*2010年2月27日：海老名JCT通車，與首都圈中央連絡自動車道連接。
*2011年1月23日：相良牧之原IC與金谷御前崎連絡道連接。
*2011年3月1日：井川藤枝IC匝道連結許可。
*2011年10月21日：音羽蒲郡IC-豐田JCT（上行）、美合停車區-豐田JCT（下行）暫定3車道化。
*2012年4月14日：御殿場JCT通車，與新東名高速道路連接。
車道數上下線=上行+下行
東京IC-秦野中井IC
秦野中井IC-大井松田IC
大井松田IC-足柄BS
足柄BS-御殿場IC
御殿場IC-駒門停車區
駒門停車區-蒲原隧道
蒲原隧道主線
蒲原隧道-薩埵隧道
薩埵隧道主線
薩埵隧道-東名興津BS
東名興津BS-袖師隧道主線
袖師隧道-靜岡IC
靜岡IC-日本坂隧道
日本坂隧道主線
日本坂隧道-日本坂停車區
日本坂停車區-燒津IC
燒津IC-勝間田高架橋附近
勝間田高架橋附近→牧之原SA勝間田高架橋附近←牧之原SA
牧之原SA-相良牧之原IC
相良牧之原IC→菊川IC相良牧之原IC←菊川IC
菊川IC-三日TN
三日隧道主線
三日隧道-宇利隧道
宇利隧道主線-新城停車區
新城停車區-音羽蒲郡IC
音羽蒲郡IC→美合停車區音羽蒲郡IC←美合停車區
美合停車區-豐田JCT
豐田JCT-小牧IC
* 大和隧道 （橫濱町田交流道 - 厚木交流道）
* 都夫良野隧道（大井松田交流道 - 御殿場交流道）
* 蒲原隧道（富士交流道 - 清水交流道）
* 日本坂隧道 （靜岡交流道 - 燒津交流道）
* 三日隧道（三日交流道 - 豐川交流道)
* 宇利隧道 （三日交流道 - 豐川交流道）
*全線每日平均交通量（全區間平均）：76,657輛（前年度比99.5％）
::橫濱町田IC～厚木IC間：126,614輛（前年度比98.9％）最大變化。
::年間：151,416,468輛（前年度比98.8％）
::日平均：414,840輛
::年間：258,859,816,000日圓（前年度比99.0％）
::日平均：709,205,000日圓
平均日車流量
2005年和2010年全年平均每日車流量。
銜接首都高速3號澀谷線
東京-東名川崎
東名川崎-橫濱青葉
橫濱青葉-橫濱町田
橫濱町田-海老名系統
海老名系統-厚木
厚木-秦野中井
秦野中井-大井松田
大井松田-御殿場
御殿場-裾野
富士-富士川系統
富士川系統-清水
吉田-相良牧之原
相良牧之原-菊川
磐田-遠州豐田系統
遠州豐田系統-濱松
濱松-濱松西
濱松西-三之日
三之日-豐川
豐川-音羽蒲郡
音羽蒲郡-岡崎
岡崎-豐田系統
豐田系統-豐田
豐田-東名三好
東名三好-日進系統
日進系統-名古屋
名古屋-春日井
春日井-小牧系統
小牧系統-小牧
銜接名神高速公路
*1.海老名系統交流道於2010年通車。
*2.富士川智能交流道於2007年通車。
*3.遠洲豐田智能交流道於2009年通車。
*4.豐田系統交流道至名神高速公路草津系統交流道由於新名神高速公路和伊勢灣岸自動車道通車車流量轉移以至車流量大幅降低。
** 川崎市（多摩區 - 宮前區） - 橫濱市（青葉區 - 綠區）
** 橫濱市瀨谷區 - 大和市 - 綾瀨市 - 海老名市 - 厚木市 - 伊勢原市 - 秦野市 - 足柄上郡中井町 - 足柄上郡大井町 - 足柄上郡松田町 - 足柄上郡山北町
** 駿東郡小山町 - 御殿場市 - 裾野市 - 駿東郡長泉町 - 沼津市 - 富士市 - 靜岡市（清水區 - 葵區 - 駿河區） - 燒津市 - 藤枝市 - 燒津市 - 島田市 - 榛原郡吉田町 - 島田市 - 榛原郡吉田町 - 牧之原市 - 菊川市 - 掛川市 - 袋井市 - 磐田市 - 濱松市（東區 - 北區 - 中區 - 西區 - 北區）
** 新城市 - 豐橋市 - 豐川市 - 岡崎市 - 豐田市 - 三好市 - 日進市 - 長久手市 - 名古屋市（名東區 - 守山區） - 尾張旭市 - 名古屋市守山區 - 春日井市 - 小牧市
*  首都高速3號澀谷線（東京IC直通）
*  （東名JCT接續：興建中）
* （宿河原JCT接續：調查中）
* 24px 首都高速神奈川7號橫濱北西線（接續）
*  首都圈中央聯絡自動車道（接續）
* （秦野中井IC接續：計劃中）
*  新東名高速公路清水聯絡路（接續）
*  新東名高速公路引佐聯絡路（接續）
* （三日JCT接續：調查中）
*  伊勢灣岸自動車道（豐田JCT接續）
*  名古屋第二環狀自動車道支線（接續）
*  名古屋高速11號小牧線（接續）
*  名神高速公路（小牧IC直通）
. 1878年插圖
《安娜·卡列尼娜》是俄羅斯作家列夫·托爾斯泰於1874年-1877年間創作的小說，被廣泛認為是寫實主義小說的經典代表。
《安娜·卡列尼娜》完稿於1877年，1875年1月開始連載於〈〉上。小說一發表就引發了熱烈的討論。托爾斯泰的堂姑母亞歷山德拉·安德烈耶芙娜·托爾斯泰婭曾寫道：「《安娜·卡列尼娜》的每個篇章都轟動了整個社會，引起了熱烈的爭論，毀譽參半，褒貶不一。似乎議論的是他們的切身問題一樣。」作品共分八章，開場白「幸福的家庭都是相似的，不幸的家庭各有各的不幸」，是托爾斯泰對婚姻和家庭的悟言。
故事以雙線進行，一為安娜，一為列文。托氏以二人為軸，寫出俄國各種婚姻家庭生活，又描繪當時的政治、宗教、農業發展。
書中列文實為托爾斯泰之化身，代表19世紀60、70年代的社會轉型倡議者。列文雖為貴族，但重視農事，並不嚮往城市生活，寧可住在鄉村指導農民工作。列文深愛一名貴族女子，最初求婚被拒，幾經波折，才終於娶得美人歸。
女主角安娜，本來婚姻美滿，與丈夫亞歷山大·卡列寧（Alexei Alexandrovich Karenin）育有一子。她在交際場上光芒四射，丈夫仕途亦甚為順利，頗受尊重愛戴。
故事始於安娜的兄長因迷戀家庭女教師，與妻子鬧翻，求助於安娜。安娜從聖彼得堡到莫斯科替二人調解，在車站認識了年輕軍官佛倫斯基（Alexei Kirillovich Vronsky）。一次舞會中，佛倫斯基拋下正在交往的女子，邀請安娜共舞。兩人彼此傾心，不能自拔。佛倫斯基決心要得到安娜，追隨至聖彼得堡。安娜把持不住，與之陷入熱戀，並在懷孕後向丈夫承認了私情。卡列寧一度想與妻子分居，最後為了面子前程拒絕離婚，甚至默許妻子外遇，但兩人至此已是有名無實的夫妻，卡列寧更是恨安娜入骨。後來安娜難產，幾乎彌留之際，卡列寧才原諒安娜。安娜癒後雖然感激丈夫，卻更無法掩抑對他的憎厭。同時，佛倫斯基認為日後無法再見安娜，舉槍自殺，但被及時救回。卡列寧終於默許安娜離家出走。
佛倫斯基帶著安娜前往義大利旅行，安娜一度感到無比幸福。兩人返回俄羅斯之後，安娜因思念兒子，趁其生日潛入舊居探望。她一度嘗試恢復社交生活，卻發現自己已經無法見容於俄國社會。貴族大多視安娜為失德婦人，斷絕往來。安娜失去兒子、朋友、地位，深受打擊，只好移居鄉下，以讀書寫作打發時間。因為孤單又受盡歧視，除了佛倫斯基的愛之外一無所有，安娜變得愈來愈敏感多疑，與佛倫斯基齟齬日多。她不滿情人忙於參政，不時留她獨守空房，又杯弓蛇影，經常懷疑他與他人有染。一次佛倫斯基公務出外，未及時回應安娜的催促，按她的意願提早返家。安娜又氣又痛，飽受煎熬，終於在恍惚之間，召喚馬車前往火車月臺，在火車駛近時一躍而下，以求解脫，就如初見佛倫斯基那日，在火車站跳軌自殺的男子一般。
佛倫斯基萬念俱灰，大病一場。他將自己與安娜所生的女兒，付託給卡列寧照顧，志願從軍，前往巴爾幹參戰求死。
此小說曾多次被改編，著名改編電影有：
* 1935年：《》，葛麗泰·嘉寶主演
* 1948年：《春殘夢斷》，費雯·麗主演。
* 1997年：《安娜·卡列尼娜》，蘇菲·瑪索主演
* 2012年：《安娜·卡列妮娜》，喬·懷特執導，綺拉·奈特莉、裘德·洛、凱莉麥唐納、亞倫強生主演。
*  ''Anna Karenina'' formatted for online reading (At literature.org.)''
中央自動車道是由中日本高速公路公司（NEXCO中日本）所管理，聯絡東京都與山梨縣富士吉田市、兵庫縣西宮市、長野縣長野市的國土開發幹線自動車道，本道路同時是連接東京都杉並區與富士吉田市、愛知縣小牧市的高速公路（高速自動車國道）。略稱為中央道（，CHUO EXPWY）。舊路線名為中央高速公路（，至1972年為止），是唯一一條道路名從「○○高速道路」變更為「○○自動車道」的高規格幹線道路。
高速公路路線編號分述如下。
#高井戶交流道 - 岡谷系統交流道間為 、岡谷系統交流道 - 小牧系統交流道間與長野自動車道共同編為
#大月系統交流道 - 河口湖交流道間之富士吉田線與東富士五湖道路共同編為
#雙葉系統交流道 - 長坂系統交流道（計畫中）（與中部橫斷自動車道的重複路段）共同編為 （與  重複編號）
分支為三條路線。
#中央自動車道富士吉田線（東京都～大月市～富士吉田市）
#中央自動車道西宮線（東京都～大月市～岡谷市～西宮市）
#中央自動車道長野線（東京都～大月市～岡谷市～長野市）
由小牧JCT～小牧IC間之營業路線名為東名高速道路，小牧IC～西宮IC間為名神高速道路，長野線、岡谷JCT～更埴JCT間為長野自動車道，更埴JCT～須坂長野東IC間與關越自動車道上越線（上信越自動車道）重複。
剩下的富士吉田線與西宮線至東京（高井戶IC）-小牧JCT間之營業路線名為中央自動車道（狹義的中央自動車道）。
在2005年10月1日日本道路公團民營化之後，中央自動車道全線由中日本高速道路株式會社所管轄。
中央自動車道是東京與地方都市間連結的高速道路中，唯一每方向各只有二車道的道路（一部份正拓寬中），嚴重的交通擠塞情況時有發生。特別是中央高速沿線的度假勝地林立，在平日與週末的使用者數量差別甚大，在旅遊季節的星期六、日交通擠塞時候，車輛可改行其他路線。
* 交流道（IC）編號欄背景色■區間是已通車區間，設施欄背景色■區間是未通車區間與未使用設施，未通車區間名稱全部是暫稱。
* 停車區：休息區，SA：服務區，IC：交流道，SIC：智能IC，JCT：系統交流道，TB：設於主線之收費站（料金所），BS：巴士站。
* BS：○/●：使用中，◆：停用中，沒有標誌即是沒有巴士站。
交流道（IC）
自高井戶IC起點（km）
東京都道14號新宿園立線（東八道路）
只設置往八王子方向出口
東京外環自動車道（計畫中）
三鷹TB/BS
八王子方向之主線收費站
東京都道9號川崎府中線
高井戶方向的出入口
國立府中IC
國道20號（日野繞道）
23.323.5
高井戶方向八王子方向
八王子IC/TB
國道16號（八王子繞道）
高井戶方向出口
國道16號（東京環狀）
元八王子BS
元八王子IC
東京都道61號山田宮之前線
八王子JCT
首都圈中央連絡自動車道
相模湖東出口
東京方向出口
山梨縣道35號四日市場上野原線
談合坂SA/野田尻BS