ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
*1996年（民國85年）：榮獲臺灣省公民營客運公司駕駛員服務態度評鑑優良。
*2002年（民國91年）：榮獲桃園縣環境保護局「九十年度客貨運業者推動環保有功優良獎」。
*2003年（民國92年）：購入原臺灣汽車客運公司中壢車站（今桃園市中壢區建國路100號）為中壢總站。
*2004年（民國93年）：與指南客運聯營「桃園－臺北市政府」及國光客運、臺聯客運聯營「中壢－臺北市政府」路線。
*2004年（民國93年）：成立「中客旅行社股份有限公司」；與桃園客運、新竹客運聯營「301龜山－楊梅」、「701龍潭－林口長庚」、「702大溪－林口長庚」路線。
*2007年（民國96年）：電子票證系統臺灣通啟用。
*2008年（民國97年）：中央東路總站裁撤，中壢南站改為中壢總站。
*2009年（民國98年）：營駛臺灣高鐵公司開辦高鐵快捷公車，購置桃園市區土地1處。
*2010年（民國99年）：營駛交通部觀光局開辦「501臺灣好行慈湖線」。
*2012年（民國101年）：多卡通電子票證系統正式啟用。
*2012年（民國101年）：與桃園客運聯營 「BR　桃園－捷運輔大站」、「601　內壢－捷運輔大站」2條路線（於捷運迴龍站通車後改為「BR　桃園－捷運迴龍站」、「601　內壢－捷運迴龍站」）。
*2013年（民國102年）：長途客運5300路與新竹客運5676路聯合排班。
*2016年（民國105年）：長途客運5301路移撥桃園市公車。
*2019年（民國108年）：「501臺灣好行慈湖線」變更為「501臺灣好行大溪快線」。
*2020年（民國109年）：「106桃園－南崁」由指南客運接駛。
*2021年（民國110年）：「172 中央大學－高鐵桃園站（經領航南路）」、原桃園客運「173 中央大學－高鐵桃園站」路線，變更為桃園客運與中壢客運聯營。
中壢客運桃園總站
桃園市中壢區建國路100號
桃園市桃園區復興路160號（桃園總站）
桃園市桃園區復興路142號（桃園站）
*中壢站：桃園市平鎮區民族路二段309巷19號
*桃園站：桃園後站（延平及大林路口）
1（臺一幹線）
中壢分局?桃園巨蛋
與桃園客運聯營；2017年2月6日起點改為桃園市政府警察局中壢分局，終點改為桃園巨蛋
先經中山東路、行經健行大學站
捷運環北站?太子鎮
與桃園客運共營，9月至次年2月為中壢客運營運
一小時一班車
中壢?萬能科技大學
20~60分鐘一班，實際上無發車
中壢?中央大學
中壢?篤行六村?內壢?中壢
先經篤行六村
中壢?內壢?篤行六村?中壢
中壢?青埔?高鐵桃園站
高鐵快捷公車中壢市區線，約20分鐘一班
中央大學?高鐵桃園站
經領航南路，2020年9月7日起改由中央大學發車並調整動線，2021年6月1日起與桃園客運聯營
經領航北路，2021年6月1日起與桃園客運聯營
與桃園客運、新竹客運共營，2017年2月6日起終點改為桃園巨蛋，同時經過的站牌改為必須上下車停靠
與桃園客運、新竹客運共營
與桃園客運共營
平日1小時一班 假日30分鐘一班
國軍桃園總醫院?林口長庚
平日約30分鐘一班 假日約1小時一班
中壢?桃園巨蛋
與桃園客運聯營，2017年2月6日起點改為中壢分局，終點改為桃園巨蛋
桃園?八角店?大竹
桃園?榮民之家
桃園→大湳→建國路→八德區公所→榮民之家→桃園
內壢?捷運迴龍站
大溪?林口長庚
桃園?捷運迴龍站
桃園?林班口
與新竹客運5676聯合排班
中壢?臺北（捷運市政府站）
與國光客運、臺聯客運共營
桃園?市府轉運站
與指南客運共營
桃園?南港展覽館
桃園?捷運古亭站
2008 RN8JRSA，原臺灣好行觀光巴士慈湖線
2010 RK8JRSA，原臺灣好行觀光巴士慈湖線
高鐵桃園站?慈湖
與桃園客運聯營，經國道1號、臺66線
*圖片為中壢客運臺灣好行觀光巴士車輛
* 交通部觀光局臺灣好行官方網站
亞通的中型巴士，有專門負責營運桃園市大園區免費公車的服務
亞通汽車客運股份有限公司（英語：Yatung Bus Inc.），簡稱亞通客運，是一家臺灣的客運公司，為臺灣愛巴士交通聯盟成員之一，成立於1976年，公司總部位於桃園市，主要經營桃園市公車及公路客運。「亞通巴士集團」創立於1976年，擁有客運與通運兩個部門。亞通客運是於1999年加入短途國道客運營運，行駛松山機場經南崁到大園的國道定期運輸班車，703路（竹圍至中壢）的桃園地區幹線公車。尚有通運部門負責辦理國內旅遊觀光、機場接送、長期租用上/下班交通車等，不少航空公司空服員的機場接送就是由該公司的通運部門負責。
10pxKKA-3867 5250A 松山機場→大園竹圍 (經奉化路)
*中門加裝輪椅升降梯，並保留輪椅席
*本車行駛桃園南崁往返臺北松山機場的5250路線
2009 Daewoo FX116 575-FY(481-CC換牌)
**最大馬力：340HP(250kW)/2200rpm
*出廠年份：2009~2011
*領牌年份：2011、2013~2017
*領牌範圍：2009(2輛)：567-FY、575-FY2010(8輛)：425-U7~426-U7、483-FT、530-U7、578-FY、580-FY、FAD-525、FAD-5272011(6輛)：FAD-528、FAD-539、FAD-602、FAD-676、KKA-3775~KKA-3776
*2009年份車輛已淘汰，2010年份車輛578-FY已繳牌
*483-FT配置桃園市公車703路
**782-CC→483-FT
**482-CC→567-FY
**481-CC→575-FY
**785-CC→578-FY
**783-CC→580-FY
**349-EE→425-U7
**350-EE→426-U7
**321-EE→530-U7
**353-EE→FAD-525
**352-EE→FAD-527
**136-DD→FAD-528
**137-DD→FAD-539
**135-DD→FAD-602
**671-EE→FAD-676
**668-EE→KKA-3775
**679-EE→KKA-3776
*出廠年份：2010、2011
*領牌年份：2013、2016、2018
*領牌範圍：2010(3輛)：576-FY~577-FY、579-FY2011(3輛)：FAD-601、FAD-675、KKA-3802
*KKA-3802配置桃園市公車703路
**098-DD→576-FY
**100-DD→577-FY
**850-SS→579-FY
**221-TT→FAD-601
**218-TT→FAD-675
**220-TT→KKA-3802
2012 Daewoo FX117 KKA-3803(830-TT換牌) 5250
*領牌年份：2016、2018~2020
*領牌範圍：2012(12輛)：FAD-632~FAD-635、FAD-663、FAD-680、KKA-3656~KKA-3657、KKA-3801、KKA-3803~KKA-3805、KKA-3899~KKA-3900
*FAD-663配置桃園市公車703路
**840-TT→FAD-632
**870-TT→FAD-633
**868-TT→FAD-635
**871-TT→FAD-663
**726-TT→FAD-680
**382-WW→KKA-3656
**380-WW→KKA-3657
**869-TT→KKA-3801
**830-TT→KKA-3803
**831-TT→KKA-3805
**390-WW→KKA-3899
**391-WW→KKA-3900
*領牌範圍：2012(1輛)：KKA-3901
**393-WW→KKA-3901
*出廠年份：2012、2015
*領牌年度：2015、2018、2021
*領用車號：2012(4輛)：KKA-3806~KKA-3808、KKA-55992015(6輛)：572-U7~578-U7
*578-U7為復康巴士 可搭載輪椅
*KKA-5599為原基隆客運車輛
*572-U7、578-U7、KKA-5599配置桃園市公車703路
*573-U7~577-U7、KKA-3806~KKA-3808
配置於蘆竹區免費公車
**420-WW→KKA-3806
**422-WW→KKA-3807
**426-WW→KKA-3808
**569-FW→KKA-5599
*基隆客運、基隆市公車、臺北客運、新北客運、指南客運、中興巴士、光華巴士、淡水客運、欣欣客運、大南汽車、東南客運、首都客運、大都會客運、中壢客運、新竹客運、金臺通運、統聯客運、中臺灣客運、臺中客運、豐榮客運、豐原客運、南投客運、員林客運、彰化客運、嘉義縣公車、興南客運、港都客運、高雄客運、南臺灣客運、義大客運、屏東客運、鼎東客運、金門縣車船管理處亦有採購同款之車種
*引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
**最大馬力：278HP(204.3kW)/2600rpm
*領牌範圍：2010(6輛)：KKA-5577、KKA-5588、KKA-5650~KKA-5652、KKA-5676
**653-FP→KKA-5577
**677-FP→KKA-5588
**681-FP→KKA-5650
**679-FP→KKA-5651
**678-FP→KKA-5652
**651-FP→KKA-5676
*基隆客運、捷順交通、葛瑪蘭客運、新竹客運、高雄客運亦有購買同款車種
2015 MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC KKA-5637 5250(原中南客運車輛010-V3)
*領牌範圍：2015(5輛)：KKA-5566、KKA-5637~KKA-5639、KKA-5653
*歐盟五期環保引擎(Euro 5)
**015-V3→KKA-5566
**010-V3→KKA-5637
**011-V3→KKA-5638
**013-V3→KKA-5639
**016-V3→KKA-5653
*首都客運、臺聯客運、中壢客運、葛瑪蘭客運、新竹客運、中鹿客運、和欣客運亦有購買同款車種
*領牌範圍：1999(16輛)：AG-299~AG-316
2001 HINO ERK1JRM 061-FD 5250
*變速系統：ZF自排(前4後1)
*領牌範圍：2001(14輛)：060-FD~073-FD、091-FX
*原臺汽採購車輛，後由亞通客運、國光客運、臺中客運及小量遊覽車業者購入
*059-FD轉紅牌557-DD，再轉綠牌091-FX
*領牌範圍：2003(1輛)：075-FD
*引擎：富豪(VOLVO)VE D7A280
**最大馬力：280HP(209kW)/2200rpm
**最大扭力：117.55kg-m
*領牌年份：2001、2002
*領牌範圍：2000(5輛)：2U-772~2U-777、232-FA~237-FA
*引擎：富豪(VOLVO)VE D7C300
**最大馬力：300HP(224kW)/2100rpm
**最大扭力：131.53kg-m
*變速系統：7+1速EGS電排(前7後1)
*出廠年份：2001、2002
*領牌年份：2002、2012、2014
*領牌範圍：2001(2輛)：FAD-505、412-U7
2006 FUSO ROSA BE421S 738-FD
*引擎：三菱(MITSUBISHI)4D34-3AT3B
*領牌範圍：2006年(9輛)：713-FD、715-FD 718-FD、719-FD、726-FD~728-FD 737-FD、738-FD
*引擎：康明斯(Cummins)ISL 315
**最大馬力：315HP(235kW)/2000rpm
**最大扭力：131kg-m/1300rpm
*變速系統：ZF手排(前6後1)
*領牌年份：2011、2012
*領牌範圍：2006(5輛)：068-FX、407-FT~410-FT
**162-JJ→039-FN→068-FX
**710-BB→407-FT
**711-BB→408-FT
**748-GG→409-FT
**749-GG→410-FT
*引擎：康明斯(Cummins)ISL 350
**最大馬力：360HP(269kW)/2100rpm
**最大扭力：145kg-m/1300rpm
*領牌範圍：2009(1輛)：531-U7
**615-CC→531-U7
2006 Daewoo BX212T 471-HH(已換牌FAD-501)
*引擎：康明斯(Cummins)ISC 315
*領牌年份：2012、2013
*領牌範圍：2006(5輛)：095-FX、FAD-501~FAD-503、FAD-513
*原亞盛通運469-HH~473-HH
**470-HH→095-FX
**471-HH→FAD-501
**469-HH→FAD-502
**473-HH→FAD-503
**472-HH→FAD-513
2013 Yutong ZK6128HG 573-FY
*車體廠：鄭州宇通 (打造) 臺灣宇通 (組裝)
*引擎：康明斯(Cummins) ISB6.7EV285B
**排氣量：6,692.4cc
*車長：11,990X2,500X3,150mm
*領牌範圍：2013(2輛)：572-FY~573-FY
*大南汽車、東南客運、欣欣客運、皇家客運、大有巴士、義大客運、彰化客運、總達客運、新竹客運、全航客運、高雄客運、巨業交通、桃園客運、豐原客運、和欣客運亦有採購同款之車種
2008 KINGLONG XMQ6121G 038-FN
*引擎：康明斯(CUMMINS)ISBE4+250B (EURO4)
**最大馬力：250hp(184kW)/2500rpm
**最大扭力：102.8kg-m/1200~1600rpm
*冷　氣：SPAC 新舒車冷氣
*領牌範圍：2008(1輛)：038-FN
*領牌範圍：2012(21輛)：380-WW~391-WW、726-TT、829-TT~831-TT、840-TT~841-TT、868-TT~871-TT
*829-TT、841-TT轉賣至瑋安交通
*381-WW、386-WW轉賣至昌達通運
*383-WW、389-WW轉賣至鴻宇通運
*387-WW、388-WW轉賣至科技之星交通
*380-WW、382-WW、390-WW、391-WW、726-TT、830-TT、831-TT、840-TT、868-TT~871-TT轉綠牌FAD-632~FAD-635、FAD-663、FAD-680、KKA-3656、KKA-3657、KKA-3801、KKA-3803、KKA-3805、KKA-3899、KKA-3900
*領牌範圍：2012(4輛)：393-WW~397-WW
*396-WW、397-WW轉賣至科技之星交通
*393-WW轉綠牌KKA-3901
*領牌範圍：2016(10輛)：KAA-0091、KAA-0092、KAA-0139、KAA-0150、KAA-0151、KAA-0200~KAA-0202、KAA-0216、KAA-0217
*KAA-0091、KAA-0092、KAA-0139、KAA-0150、KAA-0151、KAA-0200~KAA-0202為亞盛通運車輛
*KAA-0216、KAA-0217為亞通通運車輛
*引擎：斗山(Doosan)DV11K(Mercedes-Benz OM441LA 授權版)
**最大馬力：430ps(316kW)/1900rpm
**最大扭力：194kg-m/1200rpm
*變速系統：ZF ASTRONIC-12速單離合器自手排
*出廠年份：2016、2017
*領牌範圍：2016(5輛)：KAA-0338、KAA-0339、KAA-0350~KAA-03522017(5輛)：KAA-0866~KAA-0870
*出廠年份：2018~2021
*領牌範圍：2018(5輛)：KAA-6857、KAA-6859~KAA-68622019(3輛)：KAB-0235~KAB-02372020(5輛)：KAB-0533~KAB-05382021(2輛)：KAA-6250~KAA-6251
*KAA-6250~KAA-6251、KAA-6860~KAA-6862、KAB-0533~KAB-0536為亞盛通運車輛
*KAA-6857、KAA-6859、KAB-0235~KAB-0237、KAB-0537、KAB-0538為亞通通運車輛
*KAB-0237、KAB-0533~KAB-0538車身為新樣式
*領牌範圍：2012(9輛)：420-WW~428-WW、439-WW
*僅剩421-WW、423-WW
*420-WW、422-WW、426-WW轉綠牌KKA-3806~KKA-3808
*425-WW、427-WW轉賣至甲天下通運
*439-WW轉賣至大蘭陽通運
*423-WW配置於大園區免費公車
*出廠年份：2017、2020
*領牌範圍：2017(1輛)：KAA-07992020(2輛)：KAB-1037~KAB-1038
*KAA-0799配置於大園區免費公車
*引擎：三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4
*變速系統：手排M038S5(前5後1)
*領牌範圍：2017(5輛)：KAA-0951~KAA-0953、KAA-6733、KAA-6792
*KAA-6733配置於大園區免費公車
*KAA-0951~KAA-0953配置於新北市新巴士
*出廠年份：2000、2001
*領牌範圍：2000(5輛)：A4-083~A4-0882001(5輛)：A4-452~A4-457
*A4-083~A4-088轉綠牌232-FA~237-FA
*A4-452轉賣至豐御遊覽(換牌693-V7)
*A4-456、A4-457轉綠牌FAD-505、412-U7
**最大馬力：360HP(268.56kW)
*CC-103轉賣至好上好交通(換牌A2-946)
*A2-946轉賣至金海岸通運
*領牌範圍：2006(1輛)：653-NN
*領牌範圍：2006(1輛)：669-NN
*領牌範圍：2006(3輛)：420-QQ~422-QQ
*421-QQ轉賣至福輪通運(已淘汰)
*422-QQ轉賣至吉安通運(已淘汰)
*領牌範圍：2009(2輛)：615-CC~616-CC
*615-CC轉綠牌531-U7
*領牌範圍：2006(5輛)：162-JJ、710-BB~711-BB、748-GG~749-GG
*轉綠牌068-FX、407-FT~410-FT
*領牌範圍：2006(5輛)：469-HH~473-HH
*轉綠牌095-FX、FAD-501~FAD-503、FAD-513
*領牌範圍：2009(2輛)：481-CC~482-CC2010(10輛)：782-CC~785-CC、321-EE、348-EE~353-EE2011(7輛)：135-DD~137-DD、668-EE~671-EE
*348-EE、351-EE、670-EE轉賣至科技之星交通
*481-CC~482-CC轉綠牌567-FY、575-FY
*321-EE、349-EE、352-EE、353-EE、782-CC~785-CC轉綠牌425-U7、426-U7、530-U7、483-FT、578-FY、580-FY、FAD-525、FAD-527
*135-DD~137-DD、668-EE~669-EE、671-EE轉綠牌FAD-528、FAD-539、FAD-602、FAD-676、KKA-3775、KKA-3776
*領牌範圍：2010(2輛)：098-DD、100-DD2011(5輛)：218-TT~222-TT
*098-DD、100-DD轉綠牌576-FY、577-FY
*219-TT轉賣至科技之星交通
*218-TT、220-TT、221-TT轉綠牌FAD-601、FAD-675、KKA-3802
*原059-FD轉紅牌557-DD，再轉綠牌091-FX
*引擎：康明斯(Cummins)ISBe4+185
*出廠年份：2009、2011
*領牌範圍：2009(1輛)：627-CC2011(1輛)：481-EE
*627-CC轉賣至金仕旅運(現已淘汰)
*481-EE轉賣至友連通運，再轉賣至翱翔通運並換牌KAB-0532
歡迎提供最新資訊
0968大竹消防隊-庫倫街口
KKA-5637 KKA-5638
703竹圍-中壢
530-U7 572-U7 578-U7 FAD-663 KKA-3901 KKA-5577 KKA-5588 KKA-5599 KKA-5651 KKA-5652
新莊區新巴士
''KAA-0952 KAA-0953 KAA-6792''
蘆竹區免費公車
483-FT 573-U7 575-U7 576-U7 577-U7 FAD-639 KKA-3802 KKA-3806 KKA-3807 KKA-3808
大園區免費公車
''421-WW 423-WW KAA-0200 KAA-0201 KAA-0202 KAA-0799 KAA-0866 KAA-0951 KAA-6733''
*5250A臺北-奉化路-大園
*0968大竹消防隊-捷運圓山站(庫倫街口)（備註:與葛瑪蘭客運共營）
*0968(A)開南大學-庫倫街口
**F205福興里-林口長庚醫院
**F206新泰活動中心-林口長庚醫院
**F207福營行政大樓-林口長庚醫院
**L302A黃線A(繞駛戶政地政衛生所)
**L302B黃線B(繞駛捷運山鼻站)
**L306A紅線(經八股路)
**L309A藍線(山腳郵局發車)
**L309B藍線(繞駛山菓路)
**L309C藍線(繞駛山菓路、原住民集會所)
**L502藍線(大皇冠社區-林口長庚醫院-長庚桃園分院)
**L506捷運接駁線(大園區公所-捷運橫山站)
**L507竹圍綠線(大園區公所-竹圍國小)
**L508潮音國小線(捷運大園站-富文宮)
**L518竹圍棕線(大園區公所-竹圍國小)
通天曉（Ultra Magnus）。是變形金剛裡面的其中一名角色，首次登場於變形金剛：The Movie，並繼續在變形金剛的第三季與第四季中登場。
馬格斯是博派的城市指揮官。本體的造型與柯博文一樣。
馬格斯更是柯博文在臨死前托付的原能矩陣傳人，亦即親自點明的下任汽車人統帥。可惜柯博文死前鬆手跌了原能矩陣, 而羅德的手先接了它，原能矩陣亦沒有選擇馬格斯成為統帥。馬格斯在後來狂派的追擊中，慘遭驚破天等人肢解。
後來他在垃圾星機械人的幫助下重組復活。
在2010的片集中跟補天士以及夏伯分擔統領的職位，而動畫對於其戰鬥的英姿有較深入的描寫。
*馬格斯其玩具原本是Diaclone系列中人物「Battle Convoy」的武裝升級版「Powered Convoy」，原來的貨柜車箱升級為大拖車并可變形為重裝甲穿在身上，進入變形金剛系列后刪除了原有的關系設定，將身著重裝甲的形態設定為獨立人物。由于當時官方也沒對此做任何解釋，所以玩家對于為什么擎天柱車頭與通天曉車頭是一樣的非常不解。
*在Dreamwave世界觀中，馬格斯被設定成柯博文的兄弟。
*《變形金剛進化版》世界觀中的馬格斯是柯博文的上司，算是少數馬格斯地位比柯博文還高的作品。
*在IDW漫畫中，利用他身上套裝甲這點，設定成歷代由不同人套上了馬格斯裝甲。
發射星雲是能輻射出各種不同色光的電離氣體雲（也就是所謂的電漿），造成電離的原因通常是來自鄰近恆星輻射出來的高能量光子。這些不同的發射星雲有些類型是H II區，也就是年輕恆星誕生的場所，大質量恆星的光子是造成電離的來源；而行星狀星雲是垂死的恆星拋出來的外殼被曝露的高熱核心加熱而被電離的。
通常，一顆年輕的恆星在誕生的過程中都會造成周圍的部分氣體電離，雖然只有質量大且熱的恆星造成能造成大量的電離，但一群年輕的星團經常也可以造成相同的結果。
星雲的顏色取決於化學組成和被電離的量，由於在星際間的氣體絕大部分都是在相對下只要較低能量就能電離的氫，所以許多發射星雲都是紅色的。如果有更高的能量能造成其他元素的電離，那麼綠色和藍色的雲氣都有可能出現。經由對星雲光譜的研究，天文學家可以推斷星雲的化學元素。大部分的發射星雲都有90%的氫，其餘的部份則是氦、氧、氮和其他的元素。
在北半球，最著名的發射星雲是在天鵝座的北美洲星雲（NGC 7000）和面紗星雲（NGC 6960/6992）；在北半球最好看的則是在人馬座的礁湖星雲M8/NGC 6523和獵戶座的獵戶星雲（M42）。在南半球更南邊的則是明亮的船底座星雲（NGC 3372）。
發射星雲經常會有黑斑出現，這是雲氣中的塵埃阻擋了光線造成的。發射星雲和塵埃的組合經常會造成一些看起來很有趣的天體，而許多這一類的天體都會有傳神或有比喻的名稱，例如北美洲星雲和錐星雲。
有些星雲是由反射星雲和發射星雲結合在一起的，例如三裂星雲。
埃默森（，），全名埃默森·費雷拉·達羅薩，前巴西足球運動員，司職防守中場。暱稱"El Puma"美洲豹。
艾馬臣早年一直都是在巴西國內球會效力，1997年轉會到德甲球會勒沃庫森。在度過三個成功的賽季后，以創德甲轉會紀錄的3千650萬德國馬克的轉會費轉會意甲球隊羅馬。在那里他獲得了一次意甲聯賽冠軍。2004年他和他的主教練卡佩羅一起轉會意甲豪門尤文圖斯。在05/06賽季結束后因為尤文圖斯俱樂部假球風波被罰降級，他再次和卡佩羅一起加盟皇家馬德里。後來，因為他不在新教練蘇斯達的建軍計劃中，所以被賣到AC米蘭。
於2009年7月26日，他由AC米蘭加盟山度士。
埃默森曾經參加過1998以及2006年世界杯足球賽。在2002年世界杯中，他原本以國家隊隊長的身份入選，但在開賽前因為一次訓練中充當門將撲救時受傷，最終缺席那次世界杯。
* 82 場德國甲級比賽, 11 個入球
* 54 場巴西國內聯賽, 8 個入球
* 163 場意大利甲級聯賽，16 個入球
* 69 場歐洲比賽, 10 個入球
* 69 場國家隊比賽, 6 個入球
* 2001年 意大利聯賽冠軍
* 2007年 西班牙甲組足球聯賽冠軍
*  All about Emerson on sambafoot.com
1984年NBA選秀，于1984年6月21日舉辦。
1984年的NBA選秀會涌現出了4位未來成為NBA50大巨星。他們分別是：邁克爾·喬丹，阿基姆·奧拉朱旺，查爾斯·巴克利，約翰·斯托克頓。這4位球星共計奪得了7次（5/1/1/0）NBA最有價值球員，23次（10/6/5/2）入選NBA賽季第一陣容和入選過47場次（14/12/11/10）的NBA全明星賽，下次在同屆選秀一口氣出現四位10次入選全明星的球員要到2003年。當中的喬丹和奧拉朱旺分別帶領芝加哥公牛隊和休斯敦火箭隊奪得90年代8次NBA總冠軍（公牛隊1991-1993和1996-1998，火箭隊1994-1995）。因此，這屆新秀被稱作黃金一代，並且被認為是歷史上最好的一屆。
其他一些出色的球員包括奧蒂斯·索普，凱文·威利斯，邁克爾·凱奇，薩姆·帕金斯和阿爾文·羅伯特森，在第一輪合計24人被選中有7人日後會成為NBA全明星、6人進入NBA賽季最佳陣容，兩項數據在比例上皆僅次於1996年選秀。另外，除了四大巨星外，靠著國際賽傑出表現而成為本屆第五位入選名人堂的巴西名將奧斯卡·施密特在本次選秀第六輪被選中，但他後來並沒有加盟任何一支NBA球隊。
值得一提的是在這屆大會上排在208位的是美國田徑巨星卡爾·劉易斯，他被芝加哥公牛隊選中。但他沒有為公牛隊打過任何一場球。
= NBA全明星
= 籃球名人堂成員
大學／高中／前屬俱樂部
阿基姆·奧拉朱旺 (C)
薩姆·鮑威 (C)
邁克爾·喬丹 (SG)
薩姆·帕金斯 (PF/C)
查爾斯·巴克利 (PF)
米爾文·塔平 (C)
阿爾文·羅伯特森 (SG)
拉卡斯特·戈登 (SG)
奧蒂斯·索普 (PF)
普羅維登斯學院
雷歐恩·伍德 (SG)
加利福尼亞州立大學Fullerton分校
凱文·威利斯 (PF/C)
蒂姆·麥尅尅米尅
克里夫蘭騎士 (*)
杰·漢普菲利斯
科羅拉多大學Boulder分校
邁克爾·凱奇 (PF)
圣迭戈州立大學
特倫斯·斯坦思波利 (SG)
約翰·斯托克頓 (PG)
杰夫·塔那 (PF)
文·福雷鳴 (SF/SG)
伯納德·坦普森
Fresno State
托尼·坎貝爾
肯尼·菲爾德斯
湯姆·塞維爾
阨爾·瓊斯 (C)
哥倫比亞特區大學
麥可·陽 (PF)
德文·杜蘭特
維克特·弗雷明
羅恩·安德森
克利夫蘭騎士
克雷·布萊克威爾
斯圖亞特·格雷
史蒂夫·布特
艾裡克·突尼爾
史蒂夫·柯爾特
New Mexico State
托尼·克斯特尼爾
奧特爾·威爾森
查爾斯·瓊斯
查理·希特頓
安東尼·緹曲亦
湯姆·史路比
格雷格·維特傑爾
弗雷德·雷諾爾茲
加里·普魯馬
傑羅姆·柯西
Longwood
羅尼·威廉姆斯
厄爾·格雷夫斯 (SG/SF)
瑞克·卡萊爾 (PG)
麥克·懷特馬旭 (SF)
奧斯卡·舒赫米得特 (SF/PF)
社會黨國際（，縮寫為 SI）是一個由世界各國的社會黨所組成的國際政黨組織。該組織的名稱取自原來的社會主義國際，也就是成立於1889年的第二國際。
第一次世界大戰的爆發導致第二國際瓦解。戰后，原第二國際的左、中、右三派分別建立了共產國際、維也納國際和伯爾尼國際。1923年，伯爾尼國際與維也納國際合并為社會主義工人國際，是為社會黨國際的前身。1940年，社會主義工人國際因第二次世界大戰爆發而停止運作。
現今的社會黨國際於第二次世界大戰結束後成形，于1951年6月3日正式成立，成員主要是歐洲地區受納粹壓迫的社會民主主義與民主社會主義政黨。當葡萄牙與西班牙於1974年及1975年正從獨裁轉為民主政體時，社會黨國際曾經支援這兩國的社會民主黨重新建立。另外直到1976年的日內瓦大會之前，社會黨國際仍只有少數於歐洲以外的成員，且於拉丁美洲仍無正式影響。1990年代冷戰結束后，社會黨國際吸收了一批左翼民族主義政黨（如尼加拉瓜的桑地諾民族解放陣線）和后共產主義政黨（如意大利的左翼民主黨）加入。
截至2007年6月，有各類成員黨和組織約161個，是當今世界上最大的國際性政黨組織。此外，活動於歐洲議會的歐洲社會黨，為社會黨國際的聯系組織之一。
2013年，社會黨國際內部發生嚴重分裂，大部分歐美成員黨另參與組建進步聯盟，并拒絕向社會黨國際繳納會費，這些黨有的后來補繳，有的則因長期拒繳會費被社會黨國際降低成員級別甚至開除。
* 1951年-1957年：摩根·沃爾特·菲利普斯
* 1957年-1962年：阿爾辛·安德森
* 1963年：埃里希· 奧倫豪爾
* 1964年-1976年：布魯諾·皮特曼
* 1976年-1992年：維利·勃蘭特
* 1992年-1999年：皮埃爾·莫魯瓦
* 1999年-2005年：安東尼奧·古特雷斯
* 2006年至今：喬治·帕潘德里歐
2021年3月，社會黨國際正式成員分布圖，深紅色區域表示由社會黨國際正式成員執政或參政的國家。
社會主義力量陣線
讓我們改變成員
執政聯盟次要政黨
白俄羅斯社會民主黨 (人民大會)
保加利亞社會民主人士黨
爭取進步人民運動
社會民主陣線
卑詩省執政黨
佛得角非洲獨立黨
新多數派成員
社會民主激進黨
克羅埃西亞社會民主黨
多米尼加革命黨
爭取社會民主融合
全國民主大會
全國希望團結
幾內亞人民聯盟
海地社會民主人士聯盟
匈牙利社會民主黨
庫爾德斯坦民主黨
全國社會民主黨
馬里爭取民主聯盟
為了馬里聯盟
毛里求斯戰斗運動
納米比亞人組黨
尼日爾爭取民主和社會主義黨
波多黎各獨立黨
塞內加爾社會黨
抵制上屆選舉
廣泛陣線成員
爭取社會主義運動
* －爭取格魯吉亞發展社會民主人士
* －幾內亞和佛得角非洲獨立黨
* －圣多美和普林西比解放運動－社會民主黨
* －薩基亞阿姆拉和里奧德奧羅人民解放陣線
* －爭取民主和進步黨/社會黨
* ?－民主行動黨：2017年加入進步聯盟
* 國際獵鷹運動－社會主義教育國際
* 社會主義和民主出版社國際聯合會
* 社會主義者和民主人士進步聯盟
* http://www.xun6.com/file/d924dfab3/.html 《社會民主主義導論》 - (德) 托馬斯·邁爾
儂智高（壯文：Nungz Ciqgau，）是宋代中期廣源州蠻（現稱壯族，越南稱為儂族）首領（北宋廣南西路廣源州，今越南高平省廣淵），發動儂智高起事，被宋朝將軍狄青打敗，逃往大理國。
儂智高早年受漢族文化影響較深，能寫文章，曾考進士不中。其父儂全福為當地勢力最大的部族首領，于1029年后在當地建立“長生國”（一作“長其國”），自稱“昭圣皇帝”，立其妻阿儂為“明德皇后”，封儂智聰為“南衙王”。儂全福一度依附大瞿越李朝，但不久又宣布獨立，不接受李朝的宗主地位。1039年（李太宗通瑞五年），李朝皇帝李太宗率軍突襲長生國，焚毀城寨，俘虜儂全福、儂智聰等五人至昇龍。儂智高與其母阿儂逃脫。
李太宗雖殺死儂全福、儂智聰等人，卻任命儂智高為廣源州知州，增授雷火、平安、婆四洞及思瑯州之地。儂智高遂奉行依附北宋的策略，七次奉上黃金要求內附，但北宋擔心此舉將激怒大越，未予以答應。儂遂于1041年（宋仁宗慶歷元年）自立為王，國號“大歷國”。這招致了李朝又一次軍事進攻，儂智高被俘。但是，儂智高在表示愿意臣服于李朝之后，李太宗將儂智高釋放，任命他為廣源州知州，增授雷火、平安、婆四洞及思瑯州之地，。1043年，又派魏徵出使廣源州，賜予儂智高都印，拜授太保官職。
1045年（慶歷五年），儂智高占領安德州，宣布建立“南天國”，年號景瑞，再次與李朝決裂。1048年（景瑞三年），李朝派太尉郭盛溢攻打儂智高，儂智高投降李朝。次年，儂智高開始襲擾北宋，希望能在北宋和大越之間建立一個獨立勢力。
儂智高其后仍多次向北宋求取官職，均被北宋地方官員拒絕，在此情況之下，儂智高決定全力反宋，希望能乘宋軍主力不在南方之機迅速控制嶺南地區，并以此為基本與北宋議和。
皇祐四年（1052年）四月初六，儂智高以五千人起兵。五月初一（5月31日），攻占邕州（在今廣西壯族自治區南寧市），守將張日新等戰死，邕州指揮使元斌貝被儂智高生擒。儂智高在邕州自立為“仁惠皇帝”，國號“大南”，年號啟歷，一應官制都按照中國規制設立，兵員增至一萬余人。
五月初九，儂率主力東征，一路勢如破竹，“一人持牌以蔽身，二人持槍以殺人，眾進如堵，弓矢莫能加”，連下橫（今廣西橫縣）、貴（今廣西貴港市）、潯（今廣西桂平縣）、龔州、藤（今廣西藤縣）、梧（今廣西梧州市）等十二州；唯潯州、封川、康州抵抗，孫抗下落不明，曹覲、趙師旦殉國。1052年6月21日（五月廿六）進圍廣州。英州知州蘇緘認為廣州是中心地區，不去救援就會無義，便將公務暫委下屬，親自招募數千兵士前往救援。蘇緘捕殺了儂智高手下謀士黃師宓之父，使對手喪失斗志，乘機狙擊而立下戰功。宋仁宗為表嘉獎，任蘇緘為供備庫副使、廣東都監，管押兩路兵甲，遣中使賜朝衣、金帶。但后來在追擊的戰斗中失利，主將陳曙被誅，蘇緘也被降為房州司馬。由于廣州城池堅固，儂智高又缺乏攻城器械，被迫在圍攻57天不克后撤圍北上。此時，儂智高全軍已發展為5萬人。其后，儂智高軍隊席卷廣西、廣東各地，并計劃北上攻打湖南。
1052年10月（陰歷九月），宋仁宗被迫撤回西夏前線的主力，任命狄青為樞密副使，率兵南征儂智高。狄青為提振軍心，在桂州城南一廟宇內撒出百板銅錢，結果百枚銅錢字面無一不朝上，全軍歡聲雷動。狄青先鋒楊文廣于年底抵達桂州，與儂軍相遇，作戰不利，一度被困。狄青傳令在西軍主力未到之前，廣南西路各部不得主動出擊。1月30日，狄青為整頓軍紀，將擅自出兵大敗而潰于昆侖關（今廣西邕寧、賓陽交界處）的廣西鈐轄陳曙等三十一人處斬，孫沔、余靖相顧愕眙，陳曙是經略安撫使余靖的部下，余靖上前謝罪說：“曙之失律，亦靖節制之罪也。”狄青回答說：“舍人文臣，軍旅之責非所任也。”，於是“兵將股栗，咸思用命”。
1053年初，狄青主力抵達廣西。儂智高中狄青的緩兵之計，被狄青偷襲昆侖關得手，被迫在正月十八日己未與狄青決戰于邕州歸仁鋪戰役，儂智高軍的特點是標槍與蠻牌互為彌補，在歸仁鋪的平原上，無法抵擋宋軍騎兵的沖擊。是役宋軍追奔十五里，斬首二千二百余級，生擒五百余人，尸甲如山，積于道路，將相死者五十七人。大南國黃師宓、儂建侯、儂志忠均戰歿于陣。儂智高率殘兵退入邕州，當晚縱火燒城遁于銅柱之外。邕州城破之時，儂智高依附于特磨寨（又稱特磨道或特磨峒，在今云南廣南縣一帶）之儂夏卿，練習騎戰，以圖東山再起。儂智高很早就知道難以抗衡狄青的騎兵，他在寫給結峒酋長黃守陵的信中，坦承自己的軍隊如與宋軍的騎兵作戰，不太可能獲勝。二月二十九日己亥，狄青班師至桂林。
儂智高派梁珠前往李朝求援，李朝派指揮使武珥前往救援，但援軍未至，儂智高又被狄青擊敗。儂智高率兵五百及六妻六子逃奔大理國，被安置于元江流域。皇祐五年十二月（1054年），余靖以楊元卿、陳充等人率六州之兵襲擊特磨寨，生擒儂智高之母阿儂、弟儂智光、二子儂繼封、儂繼明。次年，儂智高因故被大理國朝廷處決。
傳統的中、越史料皆將儂智高視同叛逆之人。而由于儂智高引起的戰亂極大損害了嶺南漢族的利益，因此在漢族史書中，儂智高往往被描寫成為惡魔或者邪惡巫師形象。
最早為儂智高鳴不平的學者是黃現璠。1962年4月2日，黃現璠在《廣西日報》上發表《儂智高起兵反宋是正義的戰爭》一文，後又撰寫了《儂智高》一書，嘗試全面論證儂智高起兵反宋的正義性。廣西壯族自治區人民政府原主席韋純束以及一些學者相繼評價。
*  《從宋人筆記看北宋中期的宋儂之戰》☆汲古閣主 - 國學網
《懸案追兇》（Dark Shadow），香港無綫電視翡翠臺時裝電視電影，拍攝於2003年4月，監製劉家豪，編審賈偉南，導演黎柏堅，插曲That's why you go away。
*馬浚偉--區浩文、蔡永棋、李世杰
* 無綫電視官方網頁(TVBI) - 懸案追兇
曾文辿，唐末寧都人，著名風水大師，為風水宗師楊筠松之高徒。辿，音參（參加之參）。歷代偶有典籍，將曾文辿寫成「曾文迪」，應為手民之誤。
五代後梁貞明丙子（916年）年底，曾文辿帶著弟子們在袁州覲丘山（今日江西宜春市萬載縣）探勘，找到一個「五牛飲水穴」，曾文辿大喜，說死後要埋在此穴，弟子紛紛怪其口不擇言，但他說就要用到了，不久果然羽化，弟子尊重遺願，將其埋於此地，並稱為「曾仙塘」。
北方藍鰭金槍魚是金槍魚的一種，又名大西洋黑鮪、大西洋藍鰭金槍魚，臺灣稱為「北方黑鮪」，生活在大西洋的西部和東部以及地中海和黑海。特色為鰭部為較深的青色，背部至腹部則為銀灰色。在南非有獨立的族群，愛沙尼亞被認為不屬本種分佈範圍，而小笠原群島，中國和韓國是否分佈仍需驗證。另外，在日本還有該魚種的養殖業。北方藍鰭金槍魚壽命可達30年，體長可達3米，體重約為400公斤；一般鮪釣船以釣到150公斤左右居多，超過200公斤以上皆屬於豐收。有記錄的最大個體是在加拿大新斯科細亞省捕獲的，體重679公斤。
為了保持其肌肉溫暖（用於提供能量和游泳），北方藍鰭用熱逆流交換系統防止熱量流失到水中。在動脈中的熱量轉移到靜脈的血液中。這樣可以使核心肌肉保持溫暖，使他們能夠有效地活動。
藍鰭金槍魚有一個非常有效的循環系統，是最高血紅素濃度的魚之一，使他們能夠有效地輸送氧氣到了自己的身體組織，以確保攝氧量。
北方藍鰭金槍魚通常捕食小魚和無脊椎動物，如沙丁魚，鯡魚，鯖魚，魷魚和甲殼類。
絛蟲''Pelichnibothrium speciosum''會寄生這物種，北方藍鰭金槍魚很可能是其宿主。這種魚也是72種寄生蟲的宿主，其中9種只寄生北方藍鰭金槍魚。
北方藍鰭金槍魚可下潛1000米的深度。
黑鮪的成熟年齡為8-10歲，據信每條雌魚可產生4千萬個卵。大西洋黑鮪分為兩個系群，產卵場分別在地中海東部和墨西哥灣，產卵期間黑鮪會聚集並可很容易地觀測到。另外研究表示大西洋東部系群可能較西部系群成熟得早。
北方藍鰭金槍魚是重要的食用魚，其肉質鮮美，是製作生魚片的良好食材，一尾上好的黑鮪魚售價在東京築地市場往往可以超過10萬美金。因為其獨特的商業價值，全球的藍鰭金槍魚正在遭到濫捕，過度捕漁問題嚴重，魚群動向被魚船配備聲納無所遁逃。生活在大西洋的藍鰭金槍魚種數量自1970年代以來下降了九成。因此，藍鰭金槍魚已經被加州蒙特利灣海洋館的海產監視計劃列為「避免食用」。因數量劇減，故在IUCN紅色名錄內列為瀕危物種。世界野生動物基金會更表示，若不改變現時的捕捉速度，地中海的將會在2012年絕種，而呼籲飲食業停止供應藍鰭吞拿魚，但部分集團仍未有理會。例如日本三菱集團便被指責，不斷在地中海撈捕，囤積居奇以牟取暴利，令北方藍鰭金槍魚面臨更為嚴峻的生存前景。
而現行雖有保育措施，如國際大西洋吞拿魚保護委員會宣布削減藍鰭吞拿魚的捕撈量至2011年的二萬噸以下，並縮短捕撈季節至四個月，但仍被批評措施力度不足。摩納哥於2009年10月16日正式建議，列瀕危的北方藍鰭金槍魚為瀕危野生動植物種國際貿易公約附錄I物種，禁止其國際貿易。
現北方藍鰭金槍魚被列入聯合國海洋法公約附錄I中。
人工飼養北方藍鰭金槍魚於2009年首次成功繁殖並從幼魚階段生長到魚苗階段。但以此取代野生藍鰭金槍魚供應市場的目標仍然遙遠，自然種群的損失，以至崩潰似乎已不可避免。
北方藍鰭金槍魚被描繪在1993年鑄造的克羅地亞2庫納硬幣的反面。
訖解尼師今，新羅第16代君主。奈解王與紅帽夫人之孫、父大將軍昔于老太子，母為助賁王與阿爾兮夫人之女命元夫人。
父于老事君有功，累官為舒弗邯，見訖解狀貌俊異、心膽明敏、為事異於常流，便對諸侯說「興吾家者、必此兒也」。
基臨尼師今薨、無子，群臣商議奉立幼有老成之德的訖解。
在位期間，於312年與倭聯姻，但於345年解除。 公元346年，倭軍入侵，圍金城。伊伐康世曰：「倭賊遠道而來，其鋒不可當，不若靜待其師老。」訖解尼師今同意，閉門不出。倭軍食盡將退之際，命令康世率勁騎追撃。
* 女兒：昔氏夫人，曾經許婚倭國
* 女兒：昔氏夫人，實聖尼師今的后宮
藍鰭金槍魚，又稱藍鰭鮪或-{zh-cn:南方黑鮪;zh-tw:藍鰭金槍魚}-，為輻鰭魚綱鱸形目鯖亞目鯖科的其中一種，被IUCN列為極危保育類動物，分布於全球各大洋熱帶至溫帶海域，棲息深度50-2473公尺，體長可達245公分，為大洋性洄游性魚類，成群活動，屬肉食性，以魚類、頭足類、甲殼類為食，可做為食用魚、遊釣魚及養殖魚類。
Sting株式會社是一家日本電子遊戲開發工作室，開發對象以掌上型遊戲機為主。
該公司較著名的作品包括約束之地、公主聯盟等，先後發布於GBA和PSP等平臺。
2009 年 3 月 10 日， Atlus和Sting宣布合作，Atlus將在日本發行Sting游戲。  Atlus還表示有興趣讓Sting開發Atlus游戲。
Sting 在許多平臺上開發了許多游戲，包括原創作品和合同作品。他們還定期為新平臺移植和重制游戲。
南極海洋生物資源養護委員會（，縮寫：CCAMLR）是南極條約體系的一部分，成立于1980年，總部位于澳大利亞塔斯馬尼亞州。委員會的目標是保護南極周邊海域的環境和生態系統完整性，并保存南極海洋生物資源。
已批準該公約的成員國有：阿根廷、澳大利亞、比利時、巴西、保加利亞、加拿大、智利、中國、庫克群島、歐盟、芬蘭、法國、德國、希臘、印度、意大利、日本、韓國、毛里求斯、納米比亞、荷蘭、新西蘭、挪威、巴基斯坦、巴拿馬、秘魯、波蘭、俄羅斯、南非、西班牙、瑞典、烏克蘭、英國、美國、烏拉圭和瓦努阿圖。
*  南極海洋生物資源養護委員會完全資料
*  南極海洋生物資源養護委員會官方網站楊筠松，名益，字叔茂，號筠松，唐代竇州人，著名風水宗師，常被地理、堪輿學家視為祖師祭拜，尊稱為楊公、楊府真人、楊救貧、楊太伯公、楊府真仙、救貧仙人等。另一位堪輿學家所奉之神為秦國的嚴君疾。
楊筠松曾在唐朝廷為官，後退休致仕，也一併將宮廷中所學之風水術帶至民間，並四處以所學所得幫助他人。故有「楊救貧」此別號。
據《南安府志》記載：「楊筠松，竇州人，僖宗朝，掌靈臺地理事，官至金紫光祿大夫，黃巢破京城，乃斷髮入昆侖山，步龍後至虔州，以地理術傳曾文辿、劉江東 “廖瑀”，世稱救貧仙人是也，卒於虔，葬雩中藥口。」
關於楊筠松著作問題，到目前為止，仍有不少爭議。風水學上的幾部經典如《天玉經》、《青囊奧語》、《都天寶照經》等，不少人都認為是楊筠松所著。然而，從風格與內容，與楊的另外兩部著作《撼龍經》、《疑龍經》有所出入。有一說認為，《天玉經》、《青囊奧語》、《都天寶照經》等原本為宮廷塊寶，從不外洩。只是當揚氏離開宮廷時，就將風水典籍一拼帶走。到傳給後人時，因原經典沒有注明作者，後人也就將典籍托之為楊筠松所撰矣。
由於其在風水學上的創見及四處助人之事蹟，遂被視為神明膜拜。在臺灣其奉祀寺廟主要集中於新竹、苗栗一帶，聖誕多為農曆九月初三日。
*福建省泉州市安溪縣城廂鎮經嶺村進法殿
*福建省泉州市安溪縣城廂鎮經兜村金湖殿
*福建省泉州市安溪縣魁斗鎮大嶺村靈應殿
*新竹縣竹北市溪洲旨聖宮－楊公真人供奉於該廟主龕龍邊，聖誕為農曆十月十九日。
*苗栗縣後龍鎮清海宮－聖誕為農曆九月初七日。
*臺中市東勢區和意堂齊天大聖廟
2013年的球場
博杜安國王體育場，原名海塞爾體育場或海塞爾球場，是比利時布魯塞爾的主要體育場，以比利時國王博杜安命名。
海塞爾球場落成于1930年8月23日，由利奧波德三世主持開幕，可容納7萬名觀眾，是比利時為迎接1935年世界博覽會而建造的主體建筑之一。球場原只有草坪，后加裝了木質跑道。
該球場曾于1958年、1966年、1974年和1985年舉行歐洲冠軍杯決賽，1964年、1976年和1980年舉行歐洲優勝者杯決賽。1985年的歐冠決賽于5月29日在該球場舉行，對陣雙方是英格蘭利物浦足球俱樂部和意大利尤文圖斯，比賽中發生了海塞爾慘案。從此之后到1995年，該球場再也沒有舉行過足球比賽。時至今日，每年5月29日仍有紀念活動在該球場舉行。
1995年，該球場被徹底翻建，現在該體育場包括有一條標準田徑跑道，以及其中的足球場，容量50000人，是比利時最大的體育場，也是比利時國家足球隊的主場。2000年歐洲國家盃開幕式在此舉行。2006年5月26日，比利時足球協會宣布，由于安全原因，比利時國家足球隊將不會再以該球場為主場。布魯塞爾市政當局抗議稱該球場完全符合安全標準。最終經過爭論，比利時足球協會決定仍將使用該球場至2008年。
少衛增八（仙王座γ，），傳統的英文名稱是，也有時被稱為或，是在仙王座的一顆恆星。少衛增八是一對雙星，距離地球約50光年，視星等3.22，較大且較亮星的是橘色的次巨星，光譜為K1 IV，較小的是紅矮星，其質量只有太陽的0.409倍。目前對這對雙星的軌道研究尚不充足，最好的估計值是周期為70年±16年，離心率0.439 ±0.06，兩星之間的距離在10～29天文單位間變化。少衛增八能以肉眼直接看見，未來將成為北極星，這是由於地球的分點歲差，使地球自轉軸在天球上移動。在第30世紀，少衛增八便會因為是最接近天球北極點的恆星而成為那時代的北極星，然後這個「頭銜」在52世紀時將會轉移給天鉤八（仙王座ι）。
少衛增八的傳統英文名字Alrai源自阿拉伯語「」，意思是"牧羊人"。會造成迷惑的是，英文的蛇夫座β有時也稱為，但其更為人知的名稱卻是「」或「」，意思是「牧羊犬」。
在中國，少衛增八屬於的星官少衛。同屬紫微左垣的恆星還有仙王座γ、天龍座ι、天龍座θ、天龍座η、天龍座ζ、天龍座ν、天龍座73和仙后座23。
在1988年，安東尼·羅頓和P·賴特宣布發現一顆繞著少衛增八公轉的行星。在1990年代，布魯斯·坎伯和戈登·沃克帶領的一個加拿大團隊也懷疑這顆行星的存在。而這將是首先被證實存在的系外行星，依據的是對徑向速度的假設，這項技術在後來的研究上非常成功。由於數據資料的品質不能堅強的支持此一看法，這項聲明在1992年被撤回，但是在2002年，麥克唐納天文臺以新的測量數據支持下，行星的存在獲得明確的證據。
* McDonald Observatory: Planet Search finds first planet orbiting close-in binary star
* A Planetary Companion to the Binary Star Gamma Cephei
* SolStation: Errai 2
* Extrasolar Planets Encyclopaedia: Gamma Cephei +  Gamma Cephei b
* Extrasolar Visions: Gamma Cephei A  +  Gamma Cephei Ab  +  Gamma cephei B
章仲山，名甫，字仲山，以字行，自號無心道人，齋號千墨庵，江蘇無錫人。為繼明末清初蔣大鴻後的風水學學者，傳章氏為蔣大鴻代代口傳的真訣傳人。章氏的門人亦尊蔣氏為師祖。
章仲山乃無常派宗師，傳弟子有，子章雲穀、孫章其煥、徐嘉穀、陳陶生、柯遠峰、陶康吉、陳柳愚、錢荊山。
在《抝馬祕訣》中錄有傳承資料：蔣傳姜，姜傳張，張抱道，不輕言，姚得之，大江口，歲乙卯，傳斯篇。
資料顯示章仲山是蔣大鴻嫡派真傳，由姜垚一脈傳到張右雷，再傳至姚赤電，於乙卯年傳到章仲山。
東京晴空塔（；英語譯名：），又譯稱東京天空樹、新東京鐵塔，是位於日本東京都墨田區的電波塔，由東武鐵道及其子公司共同籌建，於2008年7月14日動工，2012年2月29日完工、同年5月22日正式啟用。其高度為634公尺，於2011年11月17日獲得吉尼斯世界紀錄認證為「世界第一高塔」，成為全世界最高的塔式建築；目前亦為世界第二高的人工構造物，僅次於哈里發塔。
世界塔式建築高度排名（支柱式鐵塔除外）1. 東京晴空塔 2. 廣州塔 3. 西恩塔 4. 奧斯坦金諾電視塔 5. 東方明珠廣播電視塔 6. 默德塔（Borj-e-Milad） 7. 吉隆坡塔
東京晴空塔的建造目的，是為了降低東京市中心內高樓林立而造成的電波傳輸障礙；並且因應日本的類比電視服務於2011年7月24日終止後，需要建立一座高度達600米等級的高塔取代東京鐵塔（333公尺）作為數位無線電視的訊號發射站。
2003年12月，NHK和日本5大民營電視臺建議在東京新建高600米的電波塔，並以「在京6社新塔推進計畫」為名來推動，但遲至2006年3月才正式決定新塔的基地位置。2008年開工時，預定建設的高度為610公尺，2009年10月16日變更計畫為634.0公尺，興建完成後，將會成為全世界最高的自立式電波塔，超越中國廣州的廣州塔（600公尺），但世界最高的人工構造物紀錄已先被阿拉伯聯合大公國的哈里發塔（828公尺）超越。而最終高度會定在634公尺，乃因「634」在日語的發音，與東京於明治維新以前所屬的令制國「武藏」的發音（，mu-sa-shi）相近。
東京晴空塔的建設地點，是位在東京都墨田區東武伊勢崎線的押上站和業平橋站（今東京晴空塔站）之間，東武鐵道總部旁邊的貨物車站原址空地。東武鐵道全額出資成立的「東武塔晴空塔株式會社」負責建造，東武鐵道共出資約500億日圓，建設費用約400億日圓。實際施工則對外招標，由大林組承包，工期預定為3年6個月。東京晴空塔啟用後，估計每年可以帶來約480億日圓的經濟效益，包含電視臺所支付的租金，以及觀光門票收入等。
整體工程於2008年7月14日開始動工，預計在2011年12月竣工。在動工之前，已先於2006年末公開建築外觀的設計。塔的基部為三角形，往上逐漸轉變為圓形，並在350公尺及450公尺處各設一座觀景臺。在鐵塔本體旁，另有興建一棟地上31層、地下3層的附屬大樓，命名為「東京晴空塔東塔」（Tokyo Skytree East Tower），由業主東武鐵道委託住商大樓管理代為營運，主要作為出租商辦使用，並預定設置約1,100個車位的停車場。
經過廣播訊號測試之後，東武鐵道宣布東京晴空塔於2012年5月22日完工開幕；入場費方面，350公尺處的第1展望臺為2,060日圓，450公尺處的第2展望臺則需追加1,030日圓（均為成人票價）。2012年5月22日中午12時，東京晴空塔正式開幕啟用，其附屬的購物中心則先在同日上午10時對外開放。
2012年7月28日隅田川花火大會
東京晴空塔與東京晴空塔東塔
相對於原有的東京鐵塔，興建計畫提出時曾暫名為「新東京鐵塔」。業主後來於公開募集的1萬8,606件投稿之中，選出6個候選名稱，並於2008年春季舉行網路票選，最後由「東京Sky Tree」出線：
* 東京EDO塔（，「EDO」即東京的古名江戶）
* 躍昇塔（，Rising Tower）
* 夢見櫓（，意為「看見夢的瞭望臺」）
* 東昇塔（，Rising East Tower，名稱來自於工程計畫名稱「Rising East Project」）
此外，建築基地位置定案後，業主設置的官方網站曾以「墨田塔」來介紹整個興建計畫，並一度成為多數坊間的相關書籍所採用之名稱，此名來自於其所在的墨田區。該塔正式定名後，大中華地區多以日文原名將其中文名稱意譯為「東京天空樹」，其官方網站也曾採用此名稱，但因「天空樹」名稱在中國大陸已被搶先註冊，所以在2012年起官方中文名改為「東京晴空塔」。
「東京晴空塔」是東武鐵道與東武塔晴空塔共同擁有的註冊商標（日本商標登錄號碼：第5143175號）。
東京晴空塔結構圖
東京晴空塔不只是一座電波塔的興建，而是一個綜合都市開發計劃。除了鐵塔主體之外，東京晴空塔尚有其他附屬設施，構成一個完整的街區；原本整個開發計畫稱為「Rising East Project」，後由業主東武鐵道定名為「東京晴空塔城」（，Tokyo Skytree Town）。其包含下列設施：
* （，Tokyo Solamachi；亦譯「東京天空町」或「東京晴空鎮」） - 商業設施
:東京晴空塔附屬的購物中心，由東武鐵道全額出資成立的「東武鎮晴空街道株式會社」營運。其涵蓋附屬大樓的多數區域，樓板面積約52,000m2，可容納約300個店舗。
* 東京晴空塔東塔（，Tokyo Skytree East Tower） - 商辦、教育相關設施
:附屬大樓東側的高樓層部分；其中13至29樓為出租辦公室，總出租面積約25,300m2。
* 柯尼卡美能達天文館「天空」in 東京晴空塔城
:位於附屬大樓東側，由柯尼卡美能達經營，為多功能型圓頂電影院。
:位於附屬大樓西側，定位為一座「都市型水族館」。
* 東京晴空塔 - 主設施／電波塔
:位於街區中央處。
下列為各廣播業者（含電視臺、電臺）在東京晴空塔之訊號設備配置。各家業者開始使用東京晴空塔發射訊號的時間分別為：FM電臺廣播業者從2012年4月23日起、TOKYO MX從2012年10月1日起、TOKYO MX以外的無線電視業者從2013年5月31日起。原本作為發射設施的東京鐵塔則成為改為備援之用。
播送區域內戶數
利用頻道號碼
NHK東京綜合
10&nbsp;kW
關東廣域圈（栃木縣、茨城縣和群馬縣除外）
約1,400萬戶
NHK東京教育
021-023
041-042
051-053
061-062
071-073、077
JOMX-DTV
3&nbsp;kW
東京都部分關東地方（埼玉縣、千葉縣、神奈川縣、茨城縣）
約1,430萬戶
091-092
81.3&nbsp;MHz
JOAV-FM
7&nbsp;kW
57&nbsp;kW
82.5&nbsp;MHz
NHK東京FM
JOVS-FCM
90.5&nbsp;MHz
TBS電臺 墨田FM補完
文化放送 二刀流廣播
93.0&nbsp;MHz
日本放送 HappyFM93
*臺名欄內為略稱或暱稱。*TBS廣播、文化放送和日本放送均為。
停播日：2016年6月30日
mobacasnOTTV
最大105kW
約1,600萬戶
在日本的計程車營業區域劃分中，屬於「特別區、武三交通圏」之內的的計程車業者，其無線電的基地臺（基站）原本均集中設置於赤坂的國際新赤坂大樓，但由於東京市區內的摩天大廈逐漸增加，對無線電訊號造成干擾，為了提升收訊品質，因而決定統一移轉基地臺至東京晴空塔。其天線設置於塔上海拔300公尺位置處，2011年10月開始利用日間試驗電波約一個月，2012年3月開始業務運用、4月23日起正式啟用。
為了研究落雷對超高層建築的影響，東武塔晴空塔、東京大學生產技術研究所、電力中央研究所等3個單位協議在塔上裝設相關設備以便偵測。
日本油壓機製造商KYB株式會社篡改免震和減震裝置數據，造假產品和相同型號的裝置被用於日本各大設施包括核電站、晴空塔、東京都廳、東京車站等，東京奧運會和殘奧會的賽場也使用了造假裝置。日本國土交通省認為若裝置無法發揮設計性能，搖晃程度將超過預期，對建築物影響可能會超出預想。
* 利用行動電話收看數碼電視的需求不明。若是現存的東京鐵塔沒有訊號接受問題，新東京鐵塔的建設計劃可能沒有必要。
* 一般認為能夠減低因-{}-數位電視廣播訊號反射所造成的「影像重疊」現象，並縮小電波傳輸障礙的範圍。儘管如此，可能還是會產生電波傳輸障礙，而詳細的程度現在尚未有明確答案。日本放送協會和其他六間東京地區電視臺所做的實驗結果，也沒有公開。
* 新東京鐵塔的建設，會更改電波發送的位置，使用者可能需要變更接收器所面對的方向。此外，發生電波傳輸障礙的地點也會和類比廣播時不同，可能會有短暫電波接收障礙（特別是和山梨縣內地方電視臺的訊號可能互相干擾），而解決的對策和資金目前並沒有定案。
* 大多數人都認為新鐵塔的建設能刺激當地的商業發展，但一部份業者擔心可能會為治安、交通帶來惡果。
* 新東京鐵塔建設資金帳目不公開透明。
* 比起現在的東京鐵塔，廣播設備的租賃費用可能會更昂貴。
* 從新東京鐵塔的建設方面，到與都市之間的關連、必須都曾受到質疑，前東京都知事石原慎太郎也曾在地方議會中做出「沙上樓閣」（日語：）等發言，對於新東京鐵塔的是否必須多次提出質疑。
File:Tokyo sky tree23.jpg|2007年10月6日在興建用地對空投射雷射燈光610公尺
File:New Tokyo Tower site before build.png|2008年4月12日開工前空地
File:Tokyo Sky Tree under construction 20090714-1.jpg|2009年7月14日（76公尺）
File:Tokyo Sky Tree under construction 20090919-1.jpg|2009年9月19日（153公尺）