ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
紐華克機場有多樣化的交通系統，包括命名為AirTrain的單軌列車系統。AirTrain連結了紐華克機場的三個航廈以及專門供旅客轉乘美國國鐵（Amtrak）以及紐澤西運輸公司（New Jersey Transit 或縮寫 NJ Transit）鐵路系統的紐瓦克自由國際機場站。旅客可於本站轉搭NJ Transit東北走廊（Northeast Corridor Line）或者北澤西海岸線（North Jersey Coast Line）的列車。旅客亦可於此搭乘區間列車前往紐約市中心包括如紐約賓州車站等各轉運中心。
美國聯合航空亦一此提供旅客聯營的服務從紐華克前往賓州費城的卅街車站（30th Street Station）、德拉瓦州威明頓的威明頓車站（Wilmington Station）、紐約市賓州車站、康乃狄克州史丹福史丹福車站以及康乃狄克州紐哈芬的聯合車站（Union Station）。
搭乘AirTrain這項單軌列車服務往來於航站間是完全免費的，但旅如須前往前述的鐵路轉運站則需付費。旅客購買NJ Transit車票時不論是透過人工臨櫃亦或自動購票機購票都已自動包含了AirTrain的車資。但如果旅客是在NJ Transit列車上時才購票，因其中未包含AirTrain車資，則在抵達轉運站時另購車票。
機場另有多家業者提供客運巴士的服務前往臨近各處，包括直達車前往紐約中央車站、紐新港務局客運總站以及甘迺迪機場。
NJ Transit也有提供短程的社區巴士前往紐澤西賓州車站、爾文鎮（Irvington）、湖林市（Lakewood）以及Toms River。
紐澤西收費高速公路（New Jersey Turnpike）亦設有兩個交流道聯接機場。
機場的計程車服務依前往的目的地不同而有固定的收費。從紐約市出發的計程車則將依紐約市的標準收費。然而由於紐華克位於紐澤西州而非紐約州，更遑論位於紐約市的五大區內，因此紐約市的計程車有可能會拒載要前往紐華克的旅客。
美國大陸航空在此也有和Trans-Bridge Lines合作，提供前往賓州里海縣里海國際機場的客運巴士服務，車程約90分鐘。
紐華克機場亦有私人轎車的機場接送服務。
* Newark Liberty International Airport 官方網站
* How To Get To Newark Airport
潘有度又名潘致祥，潘紹光，字憲臣，又字容谷，祖籍福建漳州廣東十三行同文行巨賈之一，潘振承四子，其弟潘有為。
乾隆二十年（1755年）出生，1796年，總商蔡世文經營失敗自殺，潘有度擔任總商。潘有度學習西方的科學知識，喜歡和外國人討論航海的問題，並寫下二十首《西洋雜詠》。當時潘有度與盧觀恒、伍秉鑑、葉上林號稱“廣州四大富豪”，潘有度更列富商之首。後因營商環境惡劣，朝廷苛斂勒索加，1808年潘家以10萬銀兩賄賂海關獲準退商，自言：“寧為一隻狗，不為洋商首”。1815年以潘紹光名義被迫復商，同文行更名為同孚行。1820年底，潘有度病故，潘氏無人願接掌第三代行商大旗，最後由有度四子潘正煒接任，不久同孚行停辦。
菜市口胡同是位于今中國北京市西城區南部的一條胡同。現已無存。原址現為菜市口大街。
菜市口胡同北起騾馬市大街，南到南橫西街。因為臨菜市口而得名。遼朝時，此地為城外。金朝時，此地是金中都光泰門街南口外。明朝時形成胡同，稱“繩匠胡同”，為制繩業工匠的聚居地。清朝時稱“神仙胡同”、“繩匠胡同”、“丞相胡同”（“繩匠”的諧音為“丞相”，該胡同又居住過丞相，故名）。歷史上在此居住過的丞相有許維禎、陳元龍、李鴻藻等。中華民國時期，正式定名為“丞相胡同”。1965年，更名為“菜市口胡同”。1998年前后，北京市人民政府、宣武區人民政府將菜市口丁字街向南打通，成為菜市口大街，有八百年歷史的菜市口丁字街由此變為十字路口。1999年8月，菜市口大街正式建成。由此，菜市口胡同等胡同消失。菜市口胡同的舊址位于今菜市口大街道路東側。
《語文學習》 1979 年第3期記載，魯迅反對從名稱上判斷兇吉，曾經批評有關部門將繩匠胡同更名為丞相胡同是屬無聊。
菜市口胡同內居住過的名人很多。曾國藩、左宗棠、徐-{乾}-學、畢沅、洪亮吉、李大釗、劉崇佑、秋瑾、龔自珍、劉光第、李石曾、蔡元培等人均曾在此居住。五四運動前夕的報紙《晨鐘報》（后更名為《晨報》）便設在胡同路西。李大釗是《晨鐘報》的主編，并在此居住。魯迅曾到此胡同尋找合適的圖書館館址。北京最早的女學堂設在該胡同，秋瑾擔任教習。秋瑾主編的第一份全國性報紙《中國女報》在女學講習所代售，該所在中華人民共和國時期成為菜市口胡同小學。曾經資助過周恩來赴歐洲勤工儉學的劉崇佑大律師曾經居住在菜市口胡同中段路西。菜市口胡同35號的安徽休寧會館是北京最大的會館，其中的匾額眾多，曾在此活動的名人也很多，據說秋瑾也曾住過。1998年菜市口南延線工程，致使位於菜市口胡同內的休寧等會館一大批珍貴歷史建築均遭拆毀，蕩然無存。
維珍聯合標誌
維珍聯合是維珍基金的工作名稱，為英國商人理查德·布蘭森的維珍集團所設立的慈善分支機構。
根據英國慈善機構委員會的資料，該慈善機構最初於1987年註冊，曾營運為維珍衛生保健基金與衛生保健基金，維珍聯合活動於2004年展開。布蘭森與維珍集團承諾支付該組織的營運經費令所有捐助都可用於慈善用途。
該基金有數個活動，其中之一為終止產科瘺管，它亦有涉及增加年輕人對愛滋病認知的活動，以及曾在維珍大賣場與慈善組織 StandUp for Kids合作為無家可歸與在危難中的年輕人協助組織回收衣物。
維珍聯合曾依照維基媒體基金會於2006年12月27日所籌得的捐款作出對等捐贈。
* "Entrepreneur From Britain Opens Charity In America" - Stephanie Strom，紐約時報，2006年12月19日。
* "Branson's approach to charity is the same" - 福布斯雜誌，2006年12月6日
* "Virgin UK Exports Another Peculiar Corporate Charity" - wheremostneeded.org，2006年12月20日
* Donations to Virgin Unite - 由 Justgiving主持
* Charity Summary: The Virgin Foundation -  GuideStar
潘正煒（1791年—1850年），廣東十三行巨賈潘有度四子。熱衷於書畫、金石、古玩收藏，完全是讀書人的風格。1820年，潘有度病故，潘氏無人願接掌第三代行商大旗，最後由潘正煒接任，由於不熟悉商務，又不懂外語，正煒則委託別人料理行務。1842年，五口通商之後，不久同孚行停辦。
1840年中英鴉片戰爭爆發，英軍侵入廣州。他率先捐資26萬銀元，為當時廣州捐助抗英軍餉總額的八分之一。又獨資購買呂宋戰船一艘，捐作廣州海防之用。在抗英斗爭，家業慘受損失，從而贏得史冊“毀家紓難”的贊譽。
1849年，英國人擬強占廣州洲頭咀作租界，他與幾位士紳領銜聯合城郊百姓抵抗。他先后以同文行、同孚行的名義捐助社會款項達百多萬兩白銀。
潘啟官畫像，瑞典哥德堡市立博物館藏
潘振承，又名潘啟，字遜賢，號文巖，洋人習慣稱他潘啟官（閩南語發音：Puankhequa），清朝廣州巨商，十三行之一“同文行”的創始人、也是廣州十三行的商總（即行商首領）、。
清康熙五十三年（1714年），潘啟生于福建省泉州府同安縣白礁鄉棲柵社。其父潘鄉是一個地道的農民，家庭較為貧苦。潘啟是潘鄉五個兒子中的老大。潘鄉為供五個兒子在文圃書院（在今龍池巖，南宋大儒朱熹曾在此講學）讀書，潘鄉早出晚歸，勤勞作息，為少年時代的潘啟樹立了吃苦耐勞的榜樣。當時，南明鄭政權雖早已被削平，但漳州作為清政府與南明鄭政權的主戰場之一，經濟受到嚴重沖擊，加上清政府的遷界和連年的海禁，月港已走向衰落，漳州經濟百廢待興。潘啟從小勤勞好學，但為了分擔父親的重擔，在雍正五年（1727年）解除海禁后，就開始輟學，到海邊給人當船工，從此揭開了他傳奇一生的序幕。
年輕時曾赴菲律賓，在馬尼拉從事貿易。在馬尼拉，潘振承累積生平第一筆財富。潘振承在廣州創辦同文行（今廣州十三行路與文化公園之間的同文路），講求商譽，成為當時廣州首富之一。被授三品頂戴。潘振承于乾隆五十二年（1788年）病故于廣州，后被葬在故里文圃山下（今漳州臺商投資區燦坤工業園區）。逝世后，其第四子潘有度繼承父業。
哈瑪星是位於臺灣高雄市鼓山區的一個地名，泛指現今五福四路與鐵路平交道的交會處以南，至鼓山漁港、漁市場，東至高雄港車站一帶的臨港線鐵路（已停用），西至哨船頭東側。曾是高雄的政經中心，臺南廳打狗支廳廳舍、高雄郡役所、高雄街役場、高雄市役所都曾設於此。
哈瑪星原本是海域，臺灣日治時期時，日本當局在高雄建立港口，為了疏濬航道，於是利用淤泥填海造陸而形成。「哈瑪星」此名稱的由來，是因為當地有兩條濱海鐵路通往商港、漁港和漁市場，日語稱為「濱線」（，Hamasen），當地居民以臺灣話稱之為「哈瑪星」（Há-má-seng）。
哈瑪星一帶在日治時期分屬壽町、新濱町、湊町等行政區，都是新生地。而從新濱町港邊至渡船頭邊的漁市場有一條專為轉運鮮魚的濱海鐵路，且因該地區的各種行業幾乎皆與港區及濱線具有密不可分的關係，因此後來哈瑪星即泛指今南鼓山地區。
哈瑪星設立的「打狗停車場」（今高雄港車站）為縱貫鐵道的終點。附近不但是高雄市政經中心，更是高雄港現代化發展的起源地，曾是當地最繁榮的地區。1917年完工的臺南廳打狗支廳廳舍即位於哈瑪星；1920年廢廳改州，打狗支廳廳舍續用為高雄州高雄郡郡役所，1924年廢高雄郡，郡役所改為高雄警察署。此外1920年高雄郡下轄高雄街的街役場亦位於哈瑪星，1924年高雄設市，街役場續用為市役所，直到1939年新高雄市役所完工才遷移，足見哈瑪星曾是高雄的政經中心。但因市中心東移而慢慢沒落；近年來則朝著觀光等方向發展，並因捷運的興建而形成新的商圈。
* 打狗驛（高雄港車站、舊打狗驛故事館）
* 棧貳庫（原高雄港漁人碼頭）
* 原愛國婦人會館（今紅十字育幼中心）
* 高雄代天宮（舊高雄市役所）
* 山形屋書店（今壹貳樓古蹟餐廳）
* 湊町市場（今鼓山第一公有市場）
* 高雄市忠烈祠（原高雄神社）
* 打狗尋常高等小學校（今鼓山國小）
* 高雄稅關廳舍（今財政部關務署高雄關）
* 西子灣溫浴場（西子灣蔣介石行館）
File:Minato-machi, Takao.jpg|日治時期的湊町一帶街景。
File:View from Takao Jinja.jpg|日治時期的湊町一帶街景。
File:哈瑪星舊照.jpg|鼓山漁港(第一船渠)舊照
File:House, school, fish market, and neighborhood of Minatomachi, Takao, Formosa.jpg|鼓山漁港(第一船渠)舊照
File:高雄濱線.jpg|戰後的哈瑪星
File:鼓山渡輪站舊照.jpg|鼓山漁港(第一船渠)舊照
File:The Post Office of Takao in Formosa.jpg|高雄郵便局
File:臺灣日治時期高雄明信片 Postcard with Scene of Kaohsiung Post office, TAIWAN.jpg|高雄郵便局
File:Takao Senior High march Takao street.jpg|哈瑪星舊照
File:Postcard with photo of the Takao Railway Station in Formosa.jpg|打狗驛前舊照
File:Takao Shrine.JPG|高雄神社
File:打狗市役所.jpg|舊高雄市役所
File:高雄湊町市場.jpg|湊町市場
File:原愛國婦人會 Former Patriotic Women Hall - panoramio.jpg|原愛國婦人會
File:高雄舊三和銀行.jpg|三和銀行
File:山形屋 Yamakata House - panoramio.jpg|山形屋
File:舊打狗驛.jpg|打狗鐵道故事館
File:打狗鐵道故事館 (15030038593).jpg|打狗鐵道故事館
File:打狗水道淨水池.jpg|打狗水道淨水池
File:高雄武德殿.jpg|高雄武德殿
File:高雄代天宮.jpg|高雄代天宮
File:四海之家歷史建築紀念公園 Memorial Park for Hotel All in One Historic Building - panoramio.jpg|四海之家歷史建築紀念公園
File:棧二庫.jpg|棧貳庫 KW2
File:高雄歷史新基地 棧貳庫 KW2.jpg|棧貳庫 KW2
File:Kaohsiung Skyline 2014.jpg|高雄忠烈祠(原高雄神社)
File:TRA KaoHsiung Port Station Gate.JPG|位在哈瑪星鼓山一路旁的高雄港站調車場側門。
File:鼓山輪渡站.JPG|位在哈瑪星的鼓山輪渡站。
File:連結鹽埕及鼓山兩區，已拆除的公園陸橋.jpg|連結鹽埕及鼓山兩區，已拆除的公園陸橋
File:哈瑪星文化園區藝術作品–生生不息.JPG|哈瑪星文化園區藝術作品–生生不息
File:哈瑪星文化園區內的守護樹.JPG|哈瑪星文化園區內的守護樹
File:TRA CK58 at Takao Railway Museum 20151129b.jpg|哈瑪星文化園區內展示的早期火車頭
File:哈瑪星文化園區藝術作品–山.jpg|哈瑪星文化園區藝術作品–山
File:哈瑪星文化園區藝術作品–旅行箱.jpg|哈瑪星文化園區藝術作品–旅行箱
File:哈瑪星文化園區藝術作品–看! 鋼鐵的聲音.jpg|哈瑪星文化園區藝術作品–看! 鋼鐵的聲音
File:從哈瑪星文化園區遠眺萬壽山.JPG|從哈瑪星文化園區遠眺萬壽山
File:自公園陸橋觀景臺俯瞰哈瑪星文化園區.JPG|自公園陸橋觀景臺俯瞰哈瑪星文化園區
*1912年，歷時四年、共分六期、面積達60,570坪的湊町埋立工程宣告完成，今天的哈瑪星也正式誕生。
*1923年4月21日下午一點二十八分，時任皇太子的昭和天皇裕仁從臺南抵達高雄驛，並前往高雄州廳、高雄第一尋常高等小學校，夜宿於壽山館。
*2012年4月8日，哈瑪星殘存的日本時代建築群，廣三用地，因為地權所有為高雄市政府，公告三月將進行土地查估，打算拆除老屋，改建成停車廠或公園，使得在地文化團體以及居住在老屋的居民，走上街頭表達強烈抗議。
*2015年4月29日，哈瑪星居民與中山大學師生，在西子灣隧道口抗議大量遊覽車爆量湧入，影響居住品質，呼籲市府立即總量管制大型巴士進入。
*2015年8月23日，因臺灣鐵路打算將有著百年歷史的高雄港站綠地招標出售，由哈瑪星願景聯盟，號召市民到鐵道園區放風箏，拒絕車站分區招商租售
* 打狗文史再興會社《濱線追憶》
* 《藍鯨》創刊號特輯「哈瑪星」
* 楊玉姿、張守真《哈瑪星的文化故事》
* 高雄市中正文化中心管理處《哈瑪星海洋的鏡像導覽手冊》
* 劉文放《高雄市旗鼓地區之文學地景書寫研究》
* 行政法人高雄市立歷史博物館《哈瑪星物語》
* 林易增：前中華職業棒球聯盟兄弟象隊球員及總教練，綽號為盜帥。
安慶會館，位于北京市宣武區菜市口附近的鐵門胡同北口西側，1912年8月11日，同盟會、統一共和黨、國民公黨、國民共進會和共和實進會五個政團在此集會，就合并為國民黨一事達成協議。8月13日發表宣言說：“共和之制，國民為國主體，吾人于使人不忘其義，故顏其名曰國民黨。” 8月25日下午1時，國民黨成立大會在湖廣會館召開。
1917年陳獨秀來北京，任教于北京大學，曾在此會館居住。現在是居民大雜院。
停用中的航站內景，在空蕩的報到臺和證照查驗臺前立著故障的班機資訊顯示看板（FIDS）
薩達姆國際機場時期
巴格達國際機場（，；舊名薩達姆國際機場）是伊拉克最大的機場，位于距巴格達市中心以西16公里的市郊。
伊拉克戰爭爆發前，該機場以伊拉克領導人薩達姆·侯賽因的名字命名為薩達姆國際機場，後來雖因在戰爭爆發前改為現名，巴格達仍續用SDA的IATA機場代碼一段時間，而後才改至BGW，而ICAO機場代碼原本為ORBS，但也於2003年改為ORBI。這座機場被稱為BIAP，而其周圍的軍事綜合體被同盟民間和軍事的政府組織稱為勝利基地綜合體（Victory Base Complex）。
薩達姆國際機場于1979年至1982年間在法國公司的協助下建立。其建筑花費超過了9億美元，但伊拉克從沒有將這筆錢歸還給法國。 設計時就計劃作為民用以及軍用用途的薩達姆國際機場可以起降各種尺寸的飛機，每年處理最多750萬乘客。旅客航站包括三個登機口區域。它們原本是以古時存在于現今伊拉克位置的帝國的城市命名的：巴比倫、薩馬拉和尼尼微。它們現在只被簡稱為A、B和C。
這座機場也具有它自己的，具有奢華裝飾過的休息室、會議室和臥室的VIP航站。這座航站曾被薩達姆·侯賽因用來迎接外國元首和其它重要人物。
這座機場是伊拉克的國際航線伊拉克航空的樞紐，但也曾經服務于其它幾條國際航線。在1986年12月25日，一架由巴格達飛往約旦城市安曼的伊拉克航空163號航班的波音737客機被劫持。它后來在沙特阿拉伯境內墜毀，致使63人喪生。
1991年，在聯合國就海灣戰爭中伊拉克入侵科威特對其施加制裁之后，大部分巴格達的民用航空都停止了。由于美國和英國對伊拉克實施了禁飛區，伊拉克航空只能夠在有限的時期內執行國內航班。國際上，巴格達只能夠接收偶爾的運輸藥品、救援人員和政府官員的特許班機。
2003年4月3日，由美國第三步兵師領頭的美國軍隊占領了薩達姆國際機場作為侵略巴格達的一部分，然后立即將其名稱改為“巴格達國際機場”。同時，“薩達姆”的簽名從航站建筑上被移走，而換上了“巴格達”。所有的描繪這位前任領導人的圖畫也都被清除了。
在年中，巴格達國際機場變成了一座居住著10,000名美國服務人員的充滿帳篷和拖車的小型城市。美國國際開發署（USAID）提供了超過1700萬美元的預算以修復航站和機場到可使用狀態。2003年6月，由陸軍和空軍交換服務（AAFES）在該機場的美國第一裝甲師總部區域建立了一個臨時的漢堡王餐館。澳洲皇家空軍從2003年5月起到2004年末為該機場提供了空中交通管制的能力。
該地區最顯眼和最著名的建筑是鮑勃·霍普宴會廳。它是一座白色的大型織物覆蓋的延長圓頂型建筑。布什總統在2003年11月27日感恩節的當天出其不意的訪問了這座宴會廳，并與在場的侍應生共進晚餐。
布什總統在鮑勃·霍普宴會廳看望那里的部隊。
鮑勃·霍普宴會廳和位于機場航站區域東面的整個結合體被拆除，而該區域在2004年將機場交還給伊拉克人民之前被廢棄。
三個登機口區域之一的航站C，通過擺放新種的植物和清洗地面而重新變得干凈。免稅店也重新開放，但是駐守在巴格達的美軍仍被1號將軍令限制使用這些設施。現時仍有在進行的翻新工程以將該機場恢復到之前的樣子。
*2003年7月起，巴格達國際機場的民用區域由來自民間的承包者進行警戒。從2003年7月至2004年6月，一間美國公司卡斯特·巴特勒斯根據與伊拉克臨時管理委員會的合約對機場進行警戒。在他們的合約終止之時，同時也是伊拉克臨時管理委員會解散的時候，伊拉克交通部將合約批給了一間英國警衛公司Global RSL。 該航站區域現在被一支由500名伊拉克和廓爾喀衛兵組成的私人隊伍所警戒。由機場通往巴格達市中心的主道路別名為“愛爾蘭之路”，現在已經因為是世界上最危險的道路之一而臭名遠揚。
*英國航空、加拿大航空、美國航空還有維珍航空都表達了對在近期開設從巴格達到美國、加拿大、英國的興趣。
*2004年8月25日，機場正式恢復為民用控制的機場。伊拉克航空以及約旦皇家航空現時執行到約旦安曼的常規航班，而DHL負責民用貨運服務。然而，該機場的周邊常常受到伊拉克叛亂人員的威脅，因此起降于該機場的飛機要進行“螺旋飛行”，也就是在機場上空爬升和下降時沿著螺旋形的軌跡以避免進入地面的小型槍械和導彈的射程。一架DHL的空中客車貨機于2003年在起飛離開機場后不久被一枚地對空導彈擊中。這件事后來被稱為DHL貨機巴格達遇襲事件，飛機當時進行了一次成功的緊急降落，飛機最後只是左翼還是受損，而未有任何機組人員傷亡。
*2004年11月8日，美國和伊拉克進攻費盧杰，伊拉克總理阿拉維以防止恐怖分子離開伊拉克為由關閉巴格達國際機場48小時。
*2005年4月29日，蘇格蘭航空宣布了其開設格拉斯哥-倫敦-埃爾比勒--巴格達航線的計劃。雖然最初的計劃是從2005年11月開始使用洛克希德三星客機執行服務，但是該服務至今沒有啟動過，而蘇格蘭航空現在已經倒閉了。
*提供警戒服務的英國合約公司和伊拉克交通部之間的薪資糾紛曾經造成巴格達國際機場兩次48小時的關閉。 在第二次關閉的時候，伊拉克部隊進入機場填補空缺，而伊拉克政府同意支付帳單的50%。
*2008年10月，土耳其航空開辦一星期三班來往伊斯坦堡阿塔圖爾克國際機場至巴格達的航班服務。
*2009年10月9日，中東航空宣布開辦巴格達來往貝魯特的航班服務，10月29日起開辦時為每週4班，後不久提升至每日常一班，並以空中巴士A320客機執飛。
*2010年4月16日，阿提哈德航空開辦巴格達來往阿布扎比的航線。
*2011年6月，埃及航空公司宣布從2011年8月27日起，復辦自90年代初曾營運的開羅國際機場至巴格達航線，並採用空中巴士A320客機執飛。同時，阿聯酋航空亦再次宣布同年，2011年11月13日起將復辦連接杜拜國際機場至巴格達的航班。
*2012年6月7日，卡塔爾航空公司開辦每週四班，來往多哈的直航服務。
*2013年2月16日，自伊拉克與科威特斷交22年後，伊拉克航空復辦從巴格達國際機場來往科威特國際機場的航班。
*2013年3月6日，自伊拉克與英國航線中斷23年後，伊拉克航空恢復從格域機場到巴格達國際機場的直航服務，每週兩班。
*2013年4月25日，伊拉克航空恢復飛往法蘭克福，該航線以波音777-200LR執飛。
*2013年9月22日，伊拉克航空宣布將開辦來往北京、廣州、上海和曼谷的航線。
*2014年4月14日，伊拉克航空宣布將開辦來往巴格達至維也納國際機場的航線。
*2015年，機場進行登機橋升級工程。
*2020年1月3日，美軍向伊拉克巴格達國際機場發動無人機襲擊，炸死12人，包括伊朗革命衞隊聖城軍指揮官卡西姆·蘇萊曼尼及什葉派民兵「人民動員」副指揮官、什葉派真主黨旅始創人穆漢迪斯。
下面是位于勝利基地綜合體的設施：
巴格達國際機場在早期的《末日迷蹤》叢書扮演一個相對無關的角色。它在這里作為尼古拉·卡帕西亞從世界各地飛往新巴比倫的中轉點。然而，這座機場的名稱從未提及過，而且也不清楚薩達姆政權在書中事件的時期內仍存在還是已經不復存在了。
*   Globalsecurity.org檔案
*   2003年10月，《基督教科學觀察》關于重建的文章
*   伊克諾斯衛星照片 - 2005年1月
*   2004年7月12日，大量的巴格達機場圖片
*   Google地圖的衛星圖片
*   中彈的DHL飛機和伊拉克跑道還有柏油碎石路。
*   一本巴格達日記:在地獄的生活
“de jure”（， "by law"（法律上），、 ），是來自拉丁語的法律用語，與“de facto”（直譯作“事實上”）相對。
在英語中，它表示“法律上規定的情況”，尤其是雖有規定但實際上並非如此的情況。雖然De Jure是法律用語，但是有時候也會在法律以外的語境下使用。此詞使用時絕大多數時候都會與de facto並列，以突出理想與現實的差別。此詞語通常以形容詞方式使用、以斜體字書寫。在商業上，De Jure也會用來形容滿足所有法律要求、已經正式成立的有限責任公司。在某些司法管轄區，即使沒有滿足成立公司相關的要求，實務上存在的公司也可能獲得責任限制的保護（de facto protection）。
2009年民用航空國際路線
一架民用的直-15
民用航空（，簡稱民航）是指除軍事、公務（例如警務、海關）用途以外的航空服務，包括私人或商業性質的飛行。世界上大多數國家都是國際民航組織（ICAO）成員，並透過該組織制定民用航空的共同標準。
民用航空包括兩大類：
* 定期航空運輸，包括在定期航線上運營的所有客運和貨運航班
* 通用航空(GA)，包括所有其他民用或商業航班
經過第二次世界大戰以后，商業航空快速增長，其主要雇傭前軍事飛行員來運輸人員和貨物。生產轟炸機的工廠很快就參與了道格拉斯 DC-4等客機的生產。世界各地軍用機場的建立加速了這種趨勢增長，無論是用于戰斗還是訓練的技術都可以很容易地轉為民用航空用途。
首架商用噴氣式客機是英國的哈維蘭彗星型飛機。到 1952 年，英國海外航空（BOAC） 已將彗星引入服務。
1944年的《國際民用航空公約》（芝加哥公約）中指出，該條約的簽署方應共同努力協調和標準化空域的使用，以確保航空運輸的安全、高效和正常。
該公約的每個簽署國都有一個民航管理機構（例如美國的FAA，中國的CAAC）來監督以下民航領域：
* 飛行執照——規范基本培訓和執照和證書的發放。
* 飛行運營——對商業運營商進行安全監督。
* 適航——向民用航空器頒發注冊證和適航證，監督航空器維修機構。
* 機場——設計和建造機場設施。
* 空中交通管制——管理一個國家領空內的交通。
*  International Civil Aviation Organization  (ICAO) — the U.N. agency responsible for civil aviation
*  Colombian Civil Aviation Authority ; the Colombian agency responsible for civil aviation
《爆彈小新娘》，為杉崎由綺琉的日本漫畫作品，於《月刊Ace Next》連載，單行本共一冊。在2002年改編成電視動畫播放。
巖城友紀是個國中三年級學生兼御姐控。某日，友紀的家中忽然來了一位自稱是友紀老婆的蘿莉「莉采兒」，讓友紀的生活掀起了一陣風暴！
:中學三年級生，是個御姐控，喜歡自己的班導井端菜摘，因為老師即將結婚而受到打擊。雖然一開始經常對莉采兒發脾氣，但後來逐漸的喜歡上她。
:是國家機密的DNA科技所製成的人工生命體，只要一哭就會引起爆炸。目前轉到友紀的班級，自稱是友紀的妻子。外表約12歲的少女，但其身體從十年前就停止生長，實際年齡其實比友紀還大。小時候兩人曾經見過面，也是讓友紀成為御姐控的原因。
:友紀的青梅竹馬兼同班同學，單戀著鳳凰院龍之介，曾經向他告白，但遭到拒絕。
:友紀隔壁班的同學，相貌俊俏.家境富有，因此十分受到女生歡迎。是個蘿莉控，認為12歲以上的女生都很老，有蒐集小熊內褲的愛好。對莉采兒有好感。後來體會到12歲少女終究是會長大的，轉變成御姐控。最後和年長他兩歲的八千草響子交往。
:高中二年級生，中學三年級的時候因為兩次受到友紀幫助，而喜歡上了友紀。之後和鳳凰院龍之介聯合阻止友紀和莉采兒更進一步的關係，但在聯合當中反而自己和鳳凰院龍之介逐漸對彼此產生好感。摘下眼鏡後性格會大變，有雙重人格。
:友紀暗戀的美女班導，已經訂婚，並不知道友紀喜歡她。
:莉采兒的乾爹，其實是媽媽ABC三姊妹的父親。
:莉采兒的乾爹。
:莉采兒的乾媽。
:友紀的親生母親。
:友紀的親生父親。
:友紀的叔母。
:流浪狗，後來被聖本葵收養。
:用莉采兒的DNA做的4個克隆人，露克絲美國製造，蘿貝莉亞義大利製造，蘭蘭中國製造，莉切拉俄羅斯製造。
ISBN 978-4-04-713490-4
ISBN 978-986-799-342-7
獨立UHF局的『Anime Complex NIGHT』企劃，於2002年4月到6月（第1期）、同年10月至12月（第2期）、於UHF動畫上開始播出。1話大約12分鐘、全24話。
* 原作 - スギサキユキル（角川書店『角川Comic Ace』）
* 人物設計?總作畫監督 - 大島美和
* 製作人 - 丸山正雄、酒井明雄
* 動畫製作 - MADHOUSE、IMAGIN
:; 「はじめて&#x2661;しましょ!」
:: 作詞 - 荒川稔久 / 作曲?編曲 - 佐橋俊彥 / 歌 - 釘宮理惠
:; 「ほんきパワーのだっしゅ!」（#1 - 12、未放送）
:; 「ダンナさまへ&#x2661;」（#13 - 23）
突然！不請自來的小嬌妻
松村やすひろ
獨占！大人的時間
目標！兩人一起進被窩
大膽！我被擁抱了好高興喔！
成功！一起去了
オクノヒロユキ
S.O.S！危險的放學後
情敵！巨乳女高中生
拚命！合體五秒前
初體驗！我擁抱了他
情書大混亂！左右為難的戀愛
夏天！大海！目標是傳說之吻
通往大人的門扉！第一次的C
哈呼?用大人商品變身
拚命！初約會?
老公別死啊！用認真的力量往前衝
修學旅行、往西行…誘惑之W約會？
修學旅行、往西行…誘惑之W不倫？
修學旅行、往西行…誘惑之W換戰？
大人的C? 幼妻發生了什麼事
肌膚之親！心跳滿百的初夜?
赴往慾望之路！注入所有的愛！
態度大變！就到此為止吧！
一觸即發！美少女大亂戰?
松村やすひろ野嵜綾
開始???來吧！
第1期播放日期
第2期播放日期
2002年4月2日 - 6月25日
2002年10月8日 - 12月24日
星期二 24:00 - 24:15
2002年4月6日 - 6月29日
2002年10月12日 - 12月28日
星期六 24:45 - 25:00
2002年4月7日 - 6月30日
2002年10月13日 - 12月29日
星期日 23:30 - 23:45
: 全卷由波麗佳音、m.o.e.label發售。
:# PCBG-50295
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:# PCBG-50327
:# PCBG-50328
:# PCBG-50329
; Blu-ray BOX
: 由波麗佳音於2013年3月20日發售。
第79屆奧斯卡頒獎典禮是美國電影藝術與科學學院旨在獎勵2006年最優秀電影的一場晚會，于太平洋時區2007年2月25日下午17點30分（北美東部時區晚上20點30分）在美國加利福尼亞州洛杉磯好萊塢的杜比劇院舉行，共計頒發了24座奧斯卡金像獎（也稱學院獎）。晚會通過在美國直播，由勞拉·澤斯金擔任制片人，路易斯··霍維茨導演，女演員艾倫·德杰尼勒斯首次擔任主持人。兩個星期前的2月10日，另一位女演員瑪吉·吉倫哈爾在比佛利山的比佛利山威爾希爾酒店主持頒發了奧斯卡科技成果獎。
《無間道風云》贏得了包括最佳影片和導演在內的四項大獎，是這個夜晚的最大贏家。其它獲獎電影包括勝出三項的《潘神的迷宮》，獲獎兩項的《難以忽視的真相》、《夢女孩》和《陽光小美女》，以及勝出一項的《通天塔》、《潁州的孩子》、《丹麥詩人》、《快樂的大腳》、《末代獨裁》、《硫磺島的來信》、《竊聽風暴》、《絕代艷后》、《加勒比海盜2：聚魂棺》、《女王》和《西岸故事》。晚會的電視直播平均吸引了近四千萬美國觀眾收看。
第79屆奧斯卡金像獎提名名單于2007年1月23日由學院主席希德·甘尼斯和女演員薩爾瑪·海耶克一起在比佛利山的塞繆爾·戈爾德溫劇院公布。《夢女孩》以8項提名領跑，《通天塔》以7項緊隨其后。截至2014年，《夢女孩》仍然是僅有的一部獲提名數量最多，但其中卻沒有最佳影片獎提名的電影。
獲獎名單在2007年2月25日舉行的頒獎典禮上公布。獲影帝提名的彼得·奧圖爾仍然未能獲獎，成為從未勝出演員中獲提名次數最多的一位。獲女配角獎的詹妮弗·哈德森成為歷史上第十五位憑電影處女作獲獎的演員。《難以忽視的真相》插曲“”成為第一首獲原創歌曲獎的紀錄片插曲。
馬丁·斯科塞斯因《無間道風云》獲導演獎
福里斯特·惠特克因《末代獨裁》獲男主角獎
海倫·米倫因《女王》獲女主角獎
艾倫·阿金因《陽光小美女》獲男配角獎
詹妮弗·哈德森因《夢女孩》獲女配角獎
梅莉莎·埃瑟里奇因“”獲原創歌曲獎
喬治·米勒因《快樂的大腳》獲動畫長片獎
吉列爾莫·納瓦羅因《潘神的迷宮》獲攝影獎
*《無間道風云》——格拉漢姆·金
**《通天塔》——亞利桑德羅·岡薩雷斯·伊納里多、喬恩·齊力克和史蒂夫·戈林
**《硫磺島的來信》——克林特·伊斯特伍德、斯蒂芬·斯皮爾伯格和羅伯特·洛倫茲
**《陽光小美女》——大衛·T·弗倫德利、彼得·薩拉夫和馬克·圖特爾陶布
**《女王》——安迪·哈里斯、克莉絲汀·蘭根和特蕾西·西沃德
*馬丁·斯科塞斯——《無間道風云》
**克林特·伊斯特伍德——《硫磺島的來信》
**斯蒂芬·弗里爾斯——《女王》
**亞利桑德羅·岡薩雷斯·伊納里多——《通天塔》
**保羅·葛林葛瑞斯——《93航班》
*福里斯特·惠特克——《末代獨裁》
**萊昂納多·迪卡普里奧——《血鉆》
**瑞恩·高斯林——《半個尼爾森》
**彼得·奧圖爾——《末路愛神》
**威爾·史密斯——《當幸福來敲門》
**佩內洛普·克魯茲——《回歸》
**朱迪·丹奇——《丑聞筆記》
**梅麗爾·斯特里普——《穿普拉達的女王》
**凱特·溫絲萊特——《身為人母》
*艾倫·阿金——《陽光小美女》
**杰基·厄爾·哈利——《身為人母》
**馬克·沃爾伯格——《無間道風云》
*詹妮弗·哈德森——《夢女孩》
**艾德里安娜·巴拉扎——《通天塔》
**凱特·布蘭切特——《丑聞筆記》
**阿比蓋爾·布蕾斯琳——《陽光小美女》
*《陽光小美女》——邁克爾·阿恩特
**《通天塔》——吉勒莫·亞瑞格
**《硫磺島的來信》——和保羅·哈吉斯
**《潘神的迷宮》——吉爾莫·德爾·托羅
*《無間道風云》——威廉·莫納漢改編自麥兆輝和莊文強制作的電影《無間道》
**《波拉特》——沙查·巴隆·科恩、彼得·貝恩漢姆、安東尼·海恩斯、丹·馬澤和陶德·菲利普斯根據沙查·巴隆·科恩電視節目中的同名角色改編
**《人類之子》——艾方索·柯朗、蒂莫西··塞克斯頓、大衛·新太、馬克·弗格斯和霍克·奧斯比改編自P·D·詹姆斯的同名小說
**《身為人母》——托德·菲爾德和湯姆·佩羅塔改編自湯姆·佩羅塔的同名小說
**《丑聞筆記》—— 派崔克·馬柏改編自佐伊·海勒的同名小說
*《快樂的大腳》——喬治·米勒
**《賽車總動員》——約翰·雷斯特
**《怪獸屋》——吉爾·克蘭
*《竊聽風暴》（，德語）——弗洛里安·亨克爾·馮·杜能斯馬克
**《婚禮之后》（，，丹麥語、印地語和瑞典語）——蘇珊娜·比爾
**《光榮歲月》（，，阿拉伯語）——拉契得·波查拉
**《潘神的迷宮》（，西班牙語）——吉爾莫·德爾·托羅
**《水》（，，印地語）——迪帕·梅赫塔
* 《難以忽視的真相》——戴維斯·古根海姆
** 《大急救》——艾米·博格和弗蘭克·唐納
** 《伊拉克碎片》——詹姆斯·朗利和約翰·辛諾
** 《基督營》——海迪·埃溫和雷切爾·格雷迪
** 《伊拉克，我的祖國》——勞拉·波伊特拉斯和喬斯林·格雷澤
*《潁州的孩子》——楊紫燁和托馬斯·列儂
**《我們的世界是個垃圾場》——萊斯利·伊沃克斯和邁克·格拉德
**《預演夢想》——凱倫·古德曼和柯克·西蒙
**《雙手》——納撒尼爾·卡恩和蘇珊·羅斯·貝爾
*《西岸故事》——阿里·桑戴爾
**《賓塔和好主意》——哈維爾·費舍爾和路易斯·曼索
**《一個也太多》——鮑嘉·科貝加
**《海默父子》——索倫·皮爾馬克和金·馬格努松
**《救世主》——彼得·湯普曼和斯圖爾特·帕金
*《丹麥詩人》——特麗爾·柯弗
**《綁架課》——加里·里德斯特羅姆
**《賣火柴的小女孩》——羅杰·阿勒斯和唐·翰
**《大歌唱家》——吉扎··塔什
**《松鼠，堅果和時間機器》——克里斯·雷納德和麥克爾·特米爾
*《通天塔》——古斯塔沃·桑塔歐拉拉
**《德國好人》——托馬斯·紐曼
**《丑聞筆記》——菲利普·格拉斯
**《潘神的迷宮》——哈維爾·納瓦雷特
**《女王》——亞歷山大·德斯普拉
*“”（《難以忽視的真相》插曲）——詞曲：梅莉莎·埃瑟里奇
** “”（《夢女孩》插曲）——作曲：亨利·克里格和斯科特·卡特勒，作詞：安妮·普里文
** “”（《夢女孩》插曲）——作曲：亨利·克里格，作詞：席依達·蓋瑞特
** “”（《賽車總動員》插曲）——詞曲：蘭迪·紐曼
** “”（《夢女孩》插曲）——作曲：亨利·克里格，作詞：威利·雷爾
*《硫磺島的來信》——阿蘭·羅伯特·默里和布勃·阿斯曼
** 《啟示》——肖恩·麥科馬克和卡米·阿斯加爾
** 《血鉆》——隆·本德
** 《父輩的旗幟》——阿蘭·羅伯特·默里和布勃·阿斯曼
** 《加勒比海盜2：聚魂棺》——克里斯托弗·博伊斯和喬治·沃特斯二世
*《夢女孩》——邁克爾·明克勒、鮑勃·比默和威利·D·伯頓
** 《啟示》——凱文·奧康奈爾、格雷格·拉塞爾和費爾南多·卡馬拉
** 《血鉆》——安迪·尼爾森、安娜·貝爾默和伊萬·沙洛克
** 《父輩的旗幟》——約翰·雷茨、大衛·坎貝爾、格雷格·魯德洛夫和沃爾特·馬丁
** 《加勒比海盜2：聚魂棺》——保羅·梅西、克里斯托弗·博伊斯和李·奧爾洛夫
*《潘神的迷宮》——藝術指導：歐亨尼奧·卡巴貝羅，內部裝飾：皮拉爾·里沃爾塔
**《夢女孩》——藝術指導：約翰·邁爾，內部裝飾：南茜·黑格
**《特務風云》——藝術指導：珍妮·歐普瓦，內部裝飾：格雷琴·勞和萊斯利··羅林斯
**《加勒比海盜2：聚魂棺》——藝術指導：瑞克·海因里希斯，內部裝飾：謝麗爾··卡拉西克
**《致命魔術》——藝術指導：內森·克勞利，內部裝飾：朱莉·奧奇平蒂
*《潘神的迷宮》——吉列爾莫·納瓦羅
**《黑色大麗花》——維爾莫斯·齊格蒙德
**《人類之子》——艾曼紐爾·盧貝茲基
**《魔術師》——迪克·波普
**《致命魔術》——禾利·費斯達
*《潘神的迷宮》——大衛·馬提和蒙特斯·里比
**《啟示》——阿爾多·西諾勒提和維托里奧·索達諾
**《人生遙控器》——和弘辻和比爾·科索
*《絕代艷后》——米萊娜·坎農諾
**《滿城盡帶黃金甲》——奚仲文
**《穿普拉達的女王》——帕翠西亞·菲爾德
**《夢女孩》——雪倫·戴維斯
**《女王》——索萊塔·博伊爾
*《無間道風云》——塞爾瑪·斯昆梅克
**《通天塔》——道格拉斯·克萊斯和斯蒂芬·米廖內
**《血鉆》——史蒂芬·羅森布魯姆
**《人類之子》——艾方索·柯朗和阿歷克斯·羅德里格茲
**《93航班》——克萊爾·道格拉斯、理查德·皮爾遜和克里斯多福·勞斯
*《加勒比海盜2：聚魂棺》——約翰·諾爾、哈爾·西克爾、查爾斯·吉布森和艾倫·霍爾
**《海神號》——博伊德·舍米斯、金·萊布賴里、查茲·賈勒特和約翰·弗雷澤
**《超人歸來》——馬克·斯泰森、尼爾·科博爾德、理查德··胡佛和喬恩·圖姆
以下19部電影獲得了多項提名：
《潘神的迷宮》
《無間道風云》
《硫磺島的來信》
《陽光小美女》
《難以忽視的真相》
《致命魔術》
《93航班》
以下5部電影獲得了多項大獎：
唐·拉方丹吉娜·塔特爾
第79屆奧斯卡頒獎典禮廣播員
丹尼爾·克雷格妮可·基德曼
瑪吉·吉倫哈爾
杰克·布萊克威爾·法瑞爾約翰·C·賴利
阿比蓋爾·布蕾斯琳賈登·史密斯
頒發動畫短片獎和短片獎
史蒂夫·卡瑞爾格雷戈·金尼爾
杰西卡·貝爾詹姆斯·麥卡沃伊
蕾切爾·薇茲
萊昂納多·迪卡普里奧阿爾·戈爾
介紹美國電影藝術與科學學院環境保護計劃
引出由南茜·邁耶斯制作的向編劇致敬片段
湯姆·漢克斯海倫·米倫
艾米莉·布朗特安妮·海瑟薇
向雪莉·蘭辛頒發簡·赫爾索特人道精神獎
小羅伯特·唐尼娜奧米·沃茨
凱瑟琳·德納芙渡邊謙
引出由朱賽貝·托納多雷制作的“60年最佳外語片得主”片段
凱特·布蘭切特克里夫·歐文
蓋爾·加西亞·貝納爾伊娃·格林
向恩尼奧·莫里科內頒發奧斯卡榮譽獎
佩內洛普·克魯茲休·杰克曼
引出介紹學院在電影保存和教育上所做工作的片段
克斯汀·鄧斯特托比·馬奎爾
引出原創歌曲獎提名作品“”、“”和“”的現場表演
奎恩·拉提法約翰·特拉沃爾塔
引出邁克爾·曼制作，通過電影了解美國社會生活的片段
弗朗西斯·福特·科波拉喬治·盧卡斯斯蒂芬·斯皮爾伯格
黛安·基頓杰克·尼科爾森
皮洛伯洛斯舞團
對電影片名及標志作出詮釋性的表演
史蒂夫·西德維爾音效合唱團
電影音效表演
蘭迪·紐曼詹姆士·泰勒
《賽車總動員》插曲“”
梅莉莎·埃瑟里奇
《難以忽視的真相》插曲“”
在紀念恩尼奧·莫里科內的片段中演唱“”
詹妮弗·哈德森碧昂絲·諾爾斯
《夢女孩》插曲“”
詹妮弗·哈德森碧昂絲·諾爾斯基斯·羅賓遜阿尼卡·諾尼·羅斯
艾倫·德杰尼勒斯擔任第79屆奧斯卡頒獎典禮主持人
由于之前幾屆頒獎典禮收視率有所下滑，美國電影藝術與科學學院試圖對節目作出變革，重燃觀眾對提名電影的興趣。2006年9月，學院選擇制片人勞拉·澤斯金負責本屆晚會的制作，這也是她第二次擔任奧斯卡頒獎典禮的制作人。近三個月后，曾在2001至2005年間三度主持黃金時段艾美獎的女演員艾倫·德杰尼勒斯獲選成為頒獎典禮的主持人。澤斯金在接受《洛杉磯時報》采訪時表示，她是因為相信德杰尼勒斯一定能夠在節目收視率上有所助益而做此決定的，她在各個族群中都吃得開，也受到很大范圍觀眾群的青睞。學院主席甘尼斯也稱贊德杰尼勒斯精力充沛，既聰明又爽朗。
美國電影藝術與科學學院將這個夜晚的主題定為電影對白的慶典。為了配合這一主題，廣告代理商“”設計了晚會的官方海報，其上包含有75句來自不同奧斯卡提名和獲獎電影中的臺詞。電影人史派克·李制作了一段預告片，其中展示了許多紐約周邊平常百姓把一些知名電影臺詞脫口而出的情景。晚會期間播放了導演南茜·邁耶斯制作的一段視頻片段，其中向劇作家的工作致敬，對他們在電影事業中的貢獻表示敬意。
電視直播期間，美國前副總統，環保活動人士阿爾·戈爾和獲男主角獎提名的演員萊昂納多·迪卡普里奧宣布，學院將在頒獎典禮中融入多項有關環境和生態意識的內容。由弗蘭克·韋伯和馬修·懷特設計，供頒獎嘉賓和獲獎者在后臺休息的《建筑文摘》演員休息室中，就包含有多項環保特色，例如用回收塑料瓶制作的地毯，沒有使用任何揮發性有機化合物染料繪制的墻壁等。其他環保方面的舉措還包括：使用混合動力電動汽車向晚會嘉賓提供運輸服務，利用回收紙制作選票和邀請函，在主席大廳提供的膳食配備的是可重復使用的盤子和可生物降解的餐具。
另外還有多人參與了頒獎典禮的制作。威廉·羅斯擔任晚會的音樂總監。J·邁克爾·里瓦設計制作了新的舞臺和布景。配音演員唐·拉方丹和吉娜·塔特爾一起獲聘成為頒獎典禮的電視廣播員。男演員格雷格·沃恩與《幸運》雜志專欄作家阿利森·沃特曼一起在奧斯卡金像獎網站上主持每周一期的幕后視頻博客《奧斯卡之路》。皮洛伯洛斯舞團成員現場表演了對獲提名電影片名及鏡頭加以詮釋的特別節目。杰克·布萊克、威爾·法瑞爾和約翰·C·賴利三位男演員表演了一段輕快的歌舞曲目，該曲目由導演賈德·阿帕圖和作曲家馬克·施艾曼共同創作，對奧斯卡金像獎不重視喜劇的現象加以嘲諷。音效合唱團經音樂家史蒂夫·西德維爾指揮，在現場播放一段經典電影蒙太奇時表演了一段嗓音音效。晚會開場時播放了一段由紀錄片導演埃洛·莫里斯制作的片段，其中有多位獲得提名的電影人對提名的意義加以探討。意大利導演朱賽貝·托納多雷制作了一段向過去獲得過外語片獎電影致敬的片段。電影制作人麥克爾·曼還制作了一段從電影中了解美國社會生活的視頻片段。
截至1月23日提名公布時，全部5部獲最佳影片獎提名電影的總計票房收入為2億4365萬2345美元，平均每部4873萬零469美元。其中《無間道風云》以1億2175萬6022美元位居榜首，其后分別是收入5959萬4615美元的《陽光小美女》，進賬3586萬8000美元的《女王》，收入2383萬8933美元的《通天塔》和進賬259萬4775美元的《硫磺島的來信》。
在2006年美國電影票房50強中，有9部電影獲得了共計29項提名。其中《當幸福來敲門》（第12名）、《波拉特》（第15名）、《穿普拉達的女王》（第16名）、《無間道風云》（第17位》和《夢女孩》（第28位）獲得了最佳影片、導演、動畫長片或是任意一項演員、編劇類獎項提名。另外4部獲提名的電影分別是《加勒比海盜2：聚魂棺》（冠軍）、《賽車總動員》（亞軍）、《超人歸來》（第6名）和《快樂的大腳》（第8名）。
本場晚會所獲媒體評價褒貶不一。一些媒體的評價較為負面，例如《舊金山紀事報》的蒂姆·古德曼哀嘆節目漫長而平淡，臃腫且無聊。他指出，人們收看奧斯卡頒獎典禮時往往期待看到流行且單刀直入的幽默，但主持人德杰尼勒斯的幽默風格卻是含蓄且散漫的，所以不符合觀眾的預期。《丹佛郵報》電視評論員喬安妮·奧斯特魯夫則認為，這總體上是一場“無害且讓人愉快”的晚會，“但卻幾乎完全沒有興奮點，德杰尼勒斯忘記了奧斯卡頒獎典禮主持人的首要原則：這不是真的讓你來主持。好萊塢最盛大的夜晚（也是電視上第二盛大的夜晚，僅次于超級碗）應該是一場電影的慶典”。《華盛頓郵報》專欄作家湯姆·謝爾斯認為德杰尼勒斯的表現還過得去，但批評節目總體進展緩慢，節奏有欠連貫，并且時間實在太長，感覺就是一種折磨。
其它媒體對節目的評價更為正面。《紐約時報》專欄作家亞歷山德拉·斯坦利稱贊了主持人的表現，稱她“（雖說）臉皮甚厚，但心地善良，遠不像去年的喬恩·斯圖爾特和2005年的克里斯·洛克那么尖酸刻薄。”斯坦利還稱，德杰尼勒斯的主持風格給這個花哨的周日帶來了星期五的休閑感。《圣路易斯郵報》電視評論員蓋爾·潘寧頓稱贊主持人德杰尼勒斯和制片人澤斯金把這個夜晚變成了“一場樂觀的慶祝活動，也是多年來最具娛樂性的奧斯卡頒獎典禮”。《洛杉磯每日新聞》電視欄目主編戴夫·克朗克對主持人的表現予以高度評價，稱她在段子上選材上佳，態度和藹可親，讓這個夜晚不僅成為獲獎者的慶祝活動，更令所有提名人都能夠樂在其中。
本屆頒獎典禮通過美國廣播公司在美國直播，其播出時段里平均有3992萬觀眾收看，與前一年相比提高了2.5%，而所有曾觀看部分時段節目的觀眾總數則估計有7672萬。從尼爾森收視率調查的數據看，節目的表現也好過去年，吸引了23.6%的人群收看，收視率達到38.86%。此外節目也在18至49歲年齡段觀眾群中收獲了14.18 / 33.71的收視率，這意味著全美所有18至49歲年齡段人群里有14.18%觀看了頒獎典禮，而當時有看電視的該年齡段觀眾群中則有33.71%選擇收看這個節目。
2007年7月，頒獎典禮獲得了第59屆黃金時段艾美獎的9項提名，并在兩個月后贏得了最佳藝術指導獎和最佳音樂指導獎。
奧斯卡頒獎典禮上一年一度的“紀念”致敬環節旨在紀念過去一年中逝世的業內人士，本場晚會上的這一環節由女演員朱迪·福斯特引出，紀念了以下人士：
紀念視頻播放前，福斯特還短暫地懷念了兩星期前剛剛去世的選角導演，奧斯卡獎得主蘭迪·斯通。
* BBC新聞 2007年奧斯卡金像獎
*  2006年奧斯卡金像獎獲獎者和歷史
* 互聯網電影數據庫上的 2007年奧斯卡金像獎
* 第79屆奧斯卡金像獎提名電影發音指南
徐夢琪，自小失聰，卻以八歲之稚齡參加舒曼盃國際青少年鋼琴大賽，奪得兒童組第三名及舒曼浪漫曲特別獎，更是該項比賽首位殘疾選手。
徐夢琪自小與外祖母王正華居於深圳。兩歲時，因發高燒治療不當導致神經性耳聾。在外祖母的鼓勵下，徐夢琪決心成為鋼琴家，遂每天努力練琴。憑著天賦及刻苦努力，習琴十個月後，參加了全國鋼琴考級，成為深圳市500多名參加的兒童中，唯一獲得「優秀」成績的考生。期後，小夢琪更先後於2004年7月和2005年8月，參加廣東省「琴星盃」第三屆兒童鋼琴大賽及深圳市首屆青少年藝術大賽。
2005年10月，習琴只得兩年後的小夢琪，於舒曼杯國際青少年鋼琴大賽亞太地區決賽中取得該項賽事的決賽資格，兼且奪得最小年齡組的冠軍。小夢琪更是16位不同年齡組別的冠軍中，唯一獲得德國評委滿分通過的參賽者；該賽事的委員會更破例容許小夢琪在外祖母的陪同下遠赴德國參加決賽，最終獲得第三名及舒曼浪漫曲特別獎。
小夢琪揚威國際，載譽歸國後，她把獲獎得來的全數獎金捐予殘障兒童，更立志以後從演奏得來的收入捐出，以幫助中國大陸貧困的兒童。
*2004年3月：全國音樂考級鋼琴專業（一級優秀獎）
*2004年4月：詩威德杯香港少年兒童鋼琴賽（二級組特等獎）
*2005年6月：深圳市首屆殘疾兒童文藝匯（優秀節目獎）
*2005年6月：廣東省穆六屆殘疾人藝術匯演（優秀獎）
*2005年8月：深圳市首屆青少年鋼琴藝術大賽（兒童Ｂ組日獎）
*2005年10月：舒曼杯國際青少年鋼琴大賽亞太地區選拔賽（第28組冠軍）
*2006年4月：舒曼杯國際青少年鋼琴大賽總決賽（兒童組第三名）
* 大公報：失聰鋼琴家徐夢琪今獻藝 (2006-11-06)
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與火箭組合中的SRE-1
太空艙返回實驗（，縮寫為SRE）是印度發射的第一個返回式航天器。它于格林尼治標準時間2007年1月10日03點53分由印度空間研究組織（ISRO）從斯里哈里科塔的薩蒂什達萬航天中心發射升空。執行發射任務的運載火箭是印度自行研制的極軌衛星運載火箭-C7，同時發射的還有3顆人造衛星。SRE-1太空艙在繞地球軌道運行12天后重返大氣層，于1月22日04點16分落入孟加拉灣。這次發射和返回的成功標志著印度已經成為世界上僅有的幾個航天大國之一。
SRE-1是印度航天部門的一項重要規劃，其目的是驗證印度在航天器返回方面的技術能力，以及對進行微重力實驗所需的軌道平臺技術的掌握程度。它也被用來對印度的可重復使用熱防護系統，導航系統，指令控制，高超音速氣動熱力學等多項技術進行測試。
SRE-1重550千克，以低碳鋼制造。整個航天器包括隔熱結構、艙體、制動和漂浮系統以及微重力實驗載荷。太空艙略呈鐘形，頂端半球狀鼻帽半徑約0.5米，底部直徑2米，全高1.6米。降落傘、煙火信號裝置、傳感器和電子設備、遙感系統等被置于SRE-1艙體內。
為了抵抗再入大氣層時的高溫，SRE-1表面大部分覆蓋有二氧化硅隔熱瓦，并設計了碳-酚復合材料制成的可燒蝕式端頭帽。印度人也在研究碳碳復合材料，如果成功，這種材料將與二氧化硅隔熱瓦一起用于印度未來的其它返回式航天器，如ISRO計劃中的可重復使用發射載具。
在發射入軌以后，SRE-1先在距地面637公里的極地軌道上運行。然后為再入大氣層，位于班加羅爾的航天測控中心（ISTRAC）在2007年1月19日發出指令使它進入一個近地點485公里、遠地點639公里的橢圓軌道。關鍵的制動減速過程是由班加羅爾的航天機構在分別位于班加羅爾、勒克瑙、毛里求斯、斯里哈里科塔、比亞克（印度尼西亞）、薩斯卡通（加拿大）、斯瓦爾巴群島（挪威）等地的地面站和一些機載、船載測控終端組成的測控網絡支持下完成的。
SRE-1為再入大氣層而進行的軌道機動于印度標準時間2007年1月22日08點42分開始。09點00分，航天器進行制動點火，一系列操作于09點10分完成。09點17分航天器再入之前的姿態調整進行完畢。SRE-1于09點37分以8 km/s的速度從海拔100千米處再入。
在太空艙下降到海拔5千米時，空氣動力制動裝置使其下落速度降至 101 m/s。接下來減速降落傘使其速度進一步降低到47 m/s。
SRE-1的主降落傘在海拔約2千米處展開。SRE-1最終于印度標準時間09點46分（格林尼治標準時間04點16分）以12 m/s的速度在孟加拉灣海面上濺落。太空艙濺落后，漂浮系統即被激發，使艙體漂浮在海面上。印度海岸警衛隊和印度海軍出動艦只、固定翼飛機和直升機，成功地回收了太空艙。
在繞地球運行時，SRE-1上搭載的科學研究載荷進行了兩項微重力實驗。
實驗之一與研究微重力條件下金屬的熔化過程和結晶過程有關。這項實驗是由印度科學院、維克拉姆·薩拉拜空間中心及特里凡得瑯的多家科研機構共同設計的，實驗裝置是一臺等溫熔爐。
第二項實驗由賈姆謝德布爾的國家冶金實驗室設計，其目的是研究微重力條件下納米晶體的合成。這項實驗可以幫助尋找更好的生物材料等。
*  PSLV to put recoverable satellite into orbit
*  ISRO Ready For Launch Of Multi-Mission PSLV
*  Mission data from ISRO
*  ISRO Press Release
*  46-minute splash into elite space club
諾瓦魯普塔火山穹丘
火山穹丘(，或稱為熔巖穹丘)，常見於火山口內或火山的側翼，是一種圓頂狀的突起，看起來類似某些植物的球根。火山穹丘是由高黏度的熔巖形成的，由於其黏度太高，不能從火山口遠流，在火山口上及其附近冷卻凝固。火山穹丘會成長，這是由於地底巖漿庫的空間不足以容納所有巖漿，導致部分巖漿擠入穹丘下方。如果成長中的穹丘是位於陡峭的山坡上，其成長有可能導致重心的不穩定，最後導致山崩或火山碎屑流。
盾狀火山示意圖
盾狀火山是一類火山，具有寬廣緩和的斜坡，底部較大，整體看來就像是一個盾牌。此種火山通常由玄武巖巖漿構成，流動性高，黏滯性較低，故能夠分布在很大的區域，才能形成寬廣的山形。盾狀火山錐是由一層層的巖流，流到火山周圍而形成。這多發生於海洋中，最著名的例子是夏威夷群島，這個群島的每個島嶼都是一座巨大的盾狀火山。在美國加州北部和俄勒岡，許多盾狀火山有三或四英哩寬的直徑和高達1500到2000英尺。
此型火山在太陽系其他行星和衛星也可發現，火星上的奧林帕斯山 是太陽系中已知最高的山。
夏威夷的冒納凱阿火山是一座盾狀火山
奧林帕斯山, 火星
盧觀恆（Mowqua，），字熙茂，商名茂官，廣東新會潮連人(今廣東江門潮連人)。
出身貧寒，不惑之年仍未有妻室。前往廣州謀生，替人看守空舖店。有外商運貨到廣州，租借盧觀恆所看守的空舖儲存貨物，並訂定各貨價目，委托盧代為出售，盧將貨品銷售一空，取得外商信任。1792年，盧觀恆正式承充行商，取名廣利行（今廣州文化公園附近）。1800年與同文行的潘有度同為行商領導。盧觀恆本人樂善好施，贊助洋行會館設牛痘局施種牛痘。嘉慶十七年十一月（1812年12月20日）病故。
位於義大利那不勒斯的維蘇威火山是個複式火山
複式火山（Stratovolcano），又稱為成層火山、層狀火山，是一個錐形火山，是由硬化的熔巖、火山噴發碎屑、浮巖和火山灰的許多層（階層）不斷堆積形成的。與盾狀火山不同，複式火山的特點是陡峭的輪廓、週期性和溢流式噴發，雖然有些已經崩潰的火山口被稱為破火山口。從層火山流出的熔巖黏滯性較高，通常在冷卻和蔓延遠處之前就硬化。巖漿形成的熔巖往往是長英質，具有高至中等水平二氧化矽（如流紋巖、英安巖或安山巖），還有少量的不太粘稠的鎂鐵質火成巖巖漿。大量的長英質熔巖流並不常見，但是已有流淌到最遠處達。
它們是最常見的火山類型，與此相反的不常見的類型是盾狀火山。兩個著名的複式火山是在1883年災難性噴發的喀拉喀托火山和在的維蘇威火山，著名的龐貝城和赫庫蘭尼姆古城在公元79年被其破壞，這兩個爆發奪去了數千人的生命。
因其優美對稱的外型，多成為觀光勝地。許多著名的火山都屬此類，例如：日本的富士山、菲律賓的馬榮火山、義大利的維蘇威火山、斯特龍博利島火山等。
由破火山口構成的圣托里尼島環
破火山口（又稱火山臼、陷落火山口）通常是由於火山錐頂部（或一群火山錐）因失去地下熔巖的支撐崩塌形成，是比較特殊的一種火山口。猛烈的爆發除了形成破火山口外，還使火山的高度大大降低，若破火山口累積降水或有其他水源流入，則可能會形成火山湖（火口湖）。如坦博拉火山爆發，產生了一個直徑12公里的破火山口，并且海拔高度也隨之降低了1400米。外形為碗形的凹地，其直徑為數百公尺至數公里不等。其英文名「Caldera」的語源來自西班牙文，意指「罐子」或「大鍋子」。
依Howel Williams與T.A. Jaggar的分類法，可將火山臼形成原因分成三類
# 噴發火山臼（Explosion calderas）單純因噴發造成的火山臼
# 沉降火山臼（Subsidence calderas）單純因沉降形成的火山臼
# 複式火山臼（Composite calderas）由噴發後沉降所產生的火山臼
自國際太空站上鳥瞰位於加拉巴哥群島費爾南迪納島上之拉昆布雷火山（La Cumbre）山頂的破火山口。
火山臼的面積大，直徑通常達到數哩甚至數十哩；以往多認為火山臼的成因是由於猛烈的火山噴發作用（超級火山）所形成，但新的研究顯示陷落才是主因。Howel Williams認為部分鍋狀火口是純粹由火山爆發所形成，稱為噴發火山臼，不過這類的火口臼甚少且面積也較小。
無論火山的形狀為何，最初的形成原因全都是由噴發作用開始，但是大量噴發之後導致火山錐下方空虛，引起火山錐頂陷落使得火山噴發口擴大，進而使得火山口的範圍更加擴增，也因此許多火山臼都是先因噴發作用而後再由陷落導致的雙重作用所形成，也因此有學者認為此說法應該稱做「爆發陷落說」（Explosion-collapse theory）；另有少數火山臼可能是單純因沈降作用而成，在此沈降發生的前後並未伴隨噴發作用，例如夏威夷群島上的冒納羅亞火山口及基拉韋厄火山口都是純粹因為巖漿柱往下方低降導致較上地層陷落而造成，也因此火山口周圍通常會發現斷層崖壁，並且逐漸層移使火山口周圍的崖壁陷落並擴大，之後就形成大型的火山臼；而在沉降火山臼之中有一種較為特殊的形式，稱為鍋狀沉降（Cauldron subsidence），倘若有一塊接近圓形的巖塊沉落陷入巖漿穴當中，使下方巖漿受到上方壓力而沿圓形周圍的裂隙垂直竄升，冷卻之後造成環狀巖牆，因此鍋狀的火山口通常伴隨著被被蝕的環狀巖牆構造。
** 美國黃石國家公園的黃石複式破火山口
** 臺灣新北市八里區的觀音山
*  USGS page on calderas
*  The Caldera of the Tweed Volcano - Australia
*  Largest Explosive Eruptions: New results for the 27.8 Ma Fish Canyon Tuff and the La Garita caldera, San Juan volcanic field, Colorado
Ukinrek低平火山口是射氣巖漿活動的結果。