ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
以下路線由神奈川中央交通、相鐵巴士、橫濱市營巴士運行。
; 1號乘車處
**  往大門通、往星川站、往保土谷站西口【循環】、往明神臺、往橫濱站西口
*: ※往大門僅平日傍晚夜間與周六日夜間，往星川站僅平日早晨夜間與週六早晨，往明神臺僅平日早晨，往保土谷站西口僅早晨傍晚
**  往保土谷車庫前 ※深夜巴士，僅平日週六
**  往保土谷站西口【循環】、往和田町站
**  往保土谷站西口【循環】 ※僅平日早晨傍晚與週六日早晨
::: 橫濱（JO 13）－保土谷（JO 12）－東戶塚（JO 11）
:: 特別快速、快速（所有列車直通高崎線）
:: 普通（直通宇都宮線，部分宇都宮線內快速）
::: 橫濱（JS 13）－保土谷（JS 12）－東戶塚（JS 11）
; 鐵道省（國鐵）
: 東海道本線
:: 橫濱（初代）－程谷
::: 1915年（大正4年）8月15日廢除，2.5英里（約4.16公里）
: 東海道本線貨物支線
:: －程谷
::: 1929年（昭和4年）9月16日廢除，1.3英里（約3.36公里）
; 相模鐵道
: 貨物支線
:: 保土谷－西橫濱
::: 1979年（昭和54年）10月6日廢除
當代藝術的作品是在當今出現的藝術作品，由發展而來也接續在現代藝術之後。在白話英語中，「現代」（Modern）和「當代」（Contemporary）是近義字，這導致許多非專業人士誤將現代藝術和當代藝術這兩個詞彙歸併在一起。
有人會將當代藝術代指目前這個時代正在實踐中的藝術風格，另外一個是指從1960年代後期開始到現在21世紀的藝術。在後者的詞義表達中，當代藝術也可以理解為後現代藝術，或者說有意識反對現代主義信條的藝術，而波普藝術正是當代藝術與現代藝術的分界線。 然而，由於「後現代」可以指一個歷史時期，也可以是指一種藝術途徑，再加上現今有許多藝術家仍然以現代主義進行創作，或者說並沒有表現出後現代主義的特徵，因此使用具有較大包容性的「當代」一詞來稱呼會較為合適。
2010年7月，金士頓大學早期歐洲哲學研究中心主任在他的一場講座中也提到了另一個“當代藝術”的定義：“當代藝術是‘后概念’的藝術。”
有些人望文生義，將「當代藝術」定義為「當代的藝術作品」。然而，一個概括的定義是會有限制的。將「當代藝術」視為是一種特殊的藝術型態，而不是一個普通的形容詞語句，這種使用法可追溯到英語系國家「現代主義」一詞剛出現之時。1910年，評論家等人在倫敦創立了當代藝術協會（Contemporary Art Society）。這個非官方協會主旨是購買藝術作品，而後放置在公共博物館。其他機構也在1930年代使用這個詞，像是在1938年在澳大利亞阿得雷德的，以及1945年後相繼成立的其他機構。有許多機構像波士頓的「」一樣，以「當代藝術」取代「現代藝術」（Modern art）一詞。同時，現代主義被定義為一種歷史上的藝術運動，而後越來越多的「現代藝術」都不稱為「當代藝術」了。而隨著時間推移，「當代藝術」的定義也不斷地在改變，當年協會在1910買入的作品現在如今已不再算是當代藝術了。
現代藝術和當代藝術之間的明確轉變點大致在二戰末期以及1960年代。大概從1960年代之後就沒有轉變了。2010年代「當代藝術」有多種不同定義，但都非常模糊、不精確。過去20年的藝術，很可能稱為「當代藝術」，其它可能的定義，可能包含「現在活著的藝術家的作品」「1970年代迄今的藝術」，「20世紀末和21世紀初的藝術」等。而使用「20世紀末」和「21世紀初」作為「當代藝術」的定義，都象徵排除「現代藝術」的用法。
嚴格來說，「當代藝術」這個詞指的是那些藝術作品的藝術家如今還存活著、也可以指從1960年代或1970年代到此刻所出現的藝術品。在長期以收集所謂當代藝術作品的博物館，定義包含的時間更長。因此許多人使用「現代與當代藝術」來避免這個問題。小型的商業美術館、雜誌和其他地方會使用較嚴謹的定義，將當代這個詞限制在2000年以後。創作生涯特別長的藝術家，以及正在流行的某種藝術潮流，也會造成這一名詞使用上的困擾；美術館和評論家通常不願意在他們作品中作當代和非當代的區別。
蒙索羅城堡-當代藝術博物館, 蒙索羅.
在藝術界中，大致能分成營利和非營利這兩個方向，但近幾年來兩者間的界線已越來越模糊。整個藝術圈的運作主要依賴在藝術機構中，範圍從大型博物館到私人畫廊、非營利場合、藝術學校、出版商、各藝術家的工作場合、策展人、收集家和慈善家。
我們所知道的當代藝術作品通常被展示在藝術家的商業性當代藝術畫廊，展出者包括：私人收藏家、藝術品拍賣場、各公司、政府投資的藝術機構、當代藝術博物館，或是藝術家本身。當代藝術家以補助金、獎項、獎金和作品販售後的所得維持生計。以藝術為生涯職業的藝術家可能在接受過訓練也可能出身其他領域。公共當代藝術機構和商業組織間也有緊密的關聯。例如：在2005年《解惑國際間藝術市場與管理》（''Understanding International Art Markets and Management''）這本書中指出，在英國，主要的公共當代藝術博物館的藝術家都由幾位商業經紀人代理。
世界知名的當代藝術博物館有：泰特現代藝術館，龐畢度中心，巴塞羅那當代藝術館，紐約現代藝術博物館，芝加哥當代藝術博物館和法國蒙索羅城堡-當代藝術博物館。
傑出的書籍、雜誌和私藏家也很有影響力。一些公司企業也開始展示當代藝術作品，安排和贊助當代藝術獎賞，以及增加公司收集的作品。企業廣告商經常利用當代藝術和團體的名聲來吸引消費者購買奢侈品。
有人批評，藝術機構控制了當代藝術作品的定義。例如，「非主流藝術」在字面上是屬於當代藝術，也是在現今產出的作品。但是曾有一位評論家提出異議，他認為那些藝術家對藝術是自學的，也因此猜測他們並沒有任何藝術歷史背景。儘管在手工藝品展覽吸引很多觀眾，但紡織設計這些作品也不包含在當代藝術的範圍。藝術評論家彼得蒂姆斯曾經說如果手工藝術品想要符合當代藝術品的範圍，必須有其特殊價值。「一個在美上有顛覆性意義的陶瓷比一個只是單純漂亮的陶瓷更適合被定義為當代藝術作品。」
在任何時候，一個特定場合或一群藝術家都可能對當代藝術的發展具有影響力。例如，在洛杉磯的就是一個商業性畫廊，也激發了加州當代藝術在而後1950年代和1960年代的藝術發展。
有時社會大眾與藝術機構對於當代藝術作品價值的看法不一致，1990年代的英國，當代藝術成為當時受歡迎的大眾文化，藝術家成為明星，但這並沒有使它成為一個理想烏托邦。像和這樣的評論家都認為：許多當代藝術作品受到質疑，甚至抵制，其實都是合理的。阿什比（Brian Ashbee）在《藝術胡說》（''Art Bollocks''）一文中，抨擊「裝置藝術、攝影、觀念藝術、影片這些所謂後現代作法」都太過依賴於口頭解釋。
對藝術的定義，從20世紀初期就曾有疑問。在當代（1950年至今），前衛派的概念也可能決定畫廊、博物館和收藏家會注意到什麼作品。在當代藝術時期，傳播和娛樂在某種情況下也被視為當代藝術其中一派。
當代藝術競賽、頒獎典禮和獎賞。
* 國際新興藝術家獎（Emerging Artist Award），由所頒發
* ，由所羅門·古根漢美術館所頒發
* ，頒給30歲以下的俄羅斯藝術家
* ，由ADIAF和龐畢度中心所頒發
* ，頒發給40歲以下的法國藝術家
* 透納獎，頒發給50歲以下的英國藝術家。
* ，頒發給在歐洲的當代藝術家，每兩年頒發一次。
* 威尼弗雷德獎（The Winifred Shantz Award），由頒發給在加拿大的陶藝家
*  for Czech artists under 35
這份列表將各時期藝術活動以十年為單位排列，但不代表任何定論。
*  (Abstract lyrique)
* Situationist International
*  and Peter Howard Selz, '' Theories and Documents of Contemporary Art, A Sourcebook of Artists's Writings'' (1996), ISBN 0-520-20251-1
* Pascal Gielen, ''The Murmuring of the Artistic Multitude: Global Art, Memory and Post-Fordism''. Valiz: Amsterdam (2009).
* Isabelle Loring Wallace and Jennie Hirsh, ''Contemporary Art and Classical Myth''. Farnham: Ashgate (2011), ISBN 978-0-7546-6974-6
日本米稻田裡的稻草人
瑞士的稻草人
稻草人是一種用來防止如烏鴉之類的鳥類擾亂農作物的設備，傳統上是以竹竿或木棍為骨架，並以乾稻草紮成人形製成。稻草人會矗立在農田中間，身上懸掛布料等會隨風飄揚的物體，讓鳥類產生有人在農田中的錯覺。
1881年的家庭《百科全書》（''Household Cyclopedia''）給了以下的忠告:
:不同種類的機械裝置，例如「小型風車」（klopotec），「馬搖鈴」等依靠風力來轉動的設備，經常會被用來嚇走烏鴉，但當這些機械變得普遍後，他們便失去用處了。
:把牠們（鳥類）趕出田地的最有效方法，就經驗來說，即把稻草人紮於普遍常用的鳥槍上。沒有什麼東西比鳥槍的瞄準器和火藥的爆炸更令這些聰慧的動物感到恐懼的了，因為他們知道這對牠們的種族而言是致命的。
:由於牠們恐懼鳥槍，所以當鳥槍被放於堤溝或其他高處時，將長時間防止牠們降落於鄰近的地面。但是，現在很多人仍相信烏鴉，像其他鳥類一樣，牠們帶來的好處較壞處還來得多，因為除了吃穀物外，牠們會殺害昆蟲和蛀蟲等害蟲。
另外，烏鴉也是春天時園林的一個問題。牠們會撕開剛發芽的玉米，吃所餘的種子或苗。在南部的阿帕拉契，其他常見的嚇走烏鴉的方法就是把一隻死去的烏鴉掛在竿上。
現代的稻草人已很少是人型的了。在加州農田，用鋁製高度反射的聚酯薄膜（PET film）片繫在植物上，在太陽下，薄膜片會閃閃發光，以此嚇走鳥類。其他方法還有用以丙烷氣體為動力的自動噪音槍。
在臺灣，由於選舉活動頻繁，各級首長和民意代表候選人的競選旗幟在競選期間林立；而在選舉結束後，鄉間地區農民會收集候選人宣傳旗幟，豎立在田中央，充當類似稻草人的效果。
在英國，稻草人的作為農作物的保護物，已有很悠久的歷史，由於那裡方言盛行，因此稻草人有一系列的其他名字，例如：
* Hodmedod（伯克郡）
* Tattie bogle（蘇格蘭）
《歐茲的稻草人》封面
* 稻草人在19世紀的英國文學被廣泛使用，如出現在英國作家法蘭克·包姆的童話故事《綠野仙蹤》（The Wonderful Wizard of Oz）中，稻草人便是其中一個主要角色。其中「歐茲的稻草人」（The Scarecrow of Oz）是講述主角們到大魔術師那裡搜尋腦袋的故事。在電影綠野仙蹤裡，歐茲的稻草人是由雷·博爾杰飾演的。
* 美國著名漫畫公司「DC Comics」有角色稱為「稻草人」。這角色是《蝙蝠俠》中一個典型的反派。在電影《蝙蝠俠：開戰時刻》（Batman Begins），稻草人一角由演員席尼·墨菲（Cillian Murphy）飾演。
* 稻草人「Odemedod」是一個經常在《Rupert the Bear》卡通系列中出現的角色。
* 其他活躍於兒童小說的稻草人，像華澤爾·古米治，他最初出現在1930年代英國作家芭芭拉（Barbara Euphan Todd）寫的一系列故事書裡，之後更成為了受歡迎的電視改編節目。
* 「稻草人」在改編自彼特·庫欣斯坦利·霍洛韋（Russell Thorndike）一系列小說的《博士稻草人》電影裡，是一位教堂牧師的假名，他兼職為走私者，把英國準備運往美洲戰場的補給品，奪取了並分送給當地窮人。
* 稻草人也是澳洲作家Matthew Reilly筆下的虛構人物—Shane M. Schofield船長的稱呼，他分別出現在《Ice Station》、《Area 7》、《Scarecrow》和《Hell Island》裡。
* 骷髏傑克（Jack Skellington），他是添·布頓（Tim Burton）執導的電影《聖誕夜驚魂》（港譯：怪誕城之夜，The Nightmare Before Christmas）裡萬聖城的國王，他穿得像一個稻草人，他的別名為「南瓜王」。由克里斯·薩蘭登（Chris Sarandon）配音，丹尼．葉夫曼（Danny Elfman）則配他的唱歌部份。
* 日本動漫畫火影忍者裡的旗木卡卡西，雖然他不是稻草人，但他名字的意思是「農田稻草人」或「稻草人農田」（卡卡西是指稻草人，旗木則是指日本的旱田）。他外表高大和惺忪的樣子，就像稻草人般。他的角色由井上和彥（日文）和達夫·維騰伯格（Dave Wittenberg，英文）配音。
* 稻草人也是日本受歡迎動漫畫《死神之謎》（或譯：幻影死神）人物黒田慎平的別稱。故事講述有人被穿著稻草人斗蓬和帽子的人謀殺，因此主角要去找尋這“死神”的身分。
* 在小說《邪惡壞女巫》（Wicked）and《巫師的兒子》（Son of a Witch）裡，稻草人飾演在異教儀式裡人類的犧牲品。有趣的是，用在儀式裡稻草人有時會變為聰明和有生命的人，雖然這是很稀有的。
* 葉圣陶的《稻草人》（小說，早年童話集）1923
*  在澳洲的烏鴉捕捉器的圖片
''Scarecrow Fact and Fable'', Peter Haining, 1986年
西大井站是一個位於東京都品川區西大井一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。
此站停靠的路線在軌道名稱上是東海道本線的支線，通稱「品鶴線」（詳情參見路線條目與），實際停靠的有橫須賀線列車與湘南新宿線的宇都宮線 - 橫須賀線直通列車、相鐵線直通列車（相鐵·JR直通線，上行列車直通埼京線），旅客導覽上沒有標示「東海道（本）線」與「品鶴線」。特定都區市內制度下屬於「東京都區內」，在橫須賀線、湘南新宿線、相鐵線直通上，此站是東京都區內的南限。
停靠此站的各路線都設有車站編號。
* JO 橫須賀線：東海道本線（經品鶴線），下行列車從大船站起行駛於線路名稱上的橫須賀線。上行列車多從東京站直通總武快速線。 - 車站編號「JO 16」
* JS 湘南新宿線：東海道本線（經品鶴線），西大井站為止與橫須賀線使用同一線路，經新宿站直通宇都宮線。 - 車站編號「JS 16」
* SO JA 相鐵線直通（相鐵·JR直通線）：東海道本線（經品鶴線），下行列車從東海道貨物線進入相模鐵道直通運轉，上行與湘南新宿線一樣往新宿站方向。 - 車站編號「JS 16」
* 1929年（昭和4年）：開設品鶴線。
* 1969年（昭和44年）：日本國鐵向品川區提出將品鶴線旅客化的提案。
* 1972年（昭和47年）：品川區所屬的東京都第2區眾議院議員（5人，跨黨派）等人向運輸省和日本國鐵提出設置西大井站等5個支持將品鶴線旅客化的條件。
* 1973年（昭和48年）：品川區政府開出底線要求，要求日本國鐵出資興建車站、將鐵路高架化以解決平交道不能使用的問題以及解決噪音問題（稱為舊3條件），否則反對將品鶴線旅客化。
* 1975年（昭和50年）：日本國鐵反提案由地方出資興建車站，並獲品川區議會通過。雙方隨即簽署協議。
* 1978年（昭和53年）：品川區居民提告品川區政府，指區政府以公帑興建車站違憲。
** 2月12日：品川區議會決議反對品鶴線旅客化於該年10月開業。
** 6月10日：法院裁定品川區居民勝訴，西大井站建設計劃暫時擱置。
** 10月1日：品鶴線正式旅客化（SM分離），橫須賀線列車開始途徑品鶴線。
* 1983年（昭和58年）：開始建設西大井站，建設費用由第三部門出資。
* 1986年（昭和61年）4月2日：西大井站開業，只開辦客運服務。在武藏小杉站開業（2010年3月13日）前，一直是橫須賀線最新的車站。
** 2月19日：設置劃位車票自動售票機。
** 3月12日：本站的綠色窗口關閉。
** 3月23日：本站的升降機投入服務。
* 2019年（令和元年）11月30日：相鐵·JR直通線開始運行，本站為停車站。平日早晨往新宿方向列車導入女性專用車，為本站首次。
西大井站是一個高架車站，月臺位於新幹線高架軌道的正下方，採用2面2線的對向式月臺設計。
本站位於舊山手貨物線的連接線分岐點（蛇窪信號場）南側位置。
由於是武藏小杉站方向往品川站（橫須賀線）與往大崎站（湘南新宿線、相鐵線直通）兩方向的分岐站，因此列為兩線轉乘站。另外，從本站來往大崎站，無論實際搭乘路線為何，皆以經品川站的距離計算車資，若從本站經大崎站往山手線品川方向時，以西大井 - 品川（ - 田町方向）計算車資。
現為業務委託站（委託給）。綠色窗口在指定席售票機設置後結束營業。
+JR西大井站月臺
橫濱、逗子、久里濱方向
品川、東京、千葉、成田方向
JA 埼京線直通
新宿、武藏浦和、大宮方向
新宿、大宮、宇都宮方向
JR Nishi-Oi Station Gates.jpg|閘口（2019年6月）
JR Nishi-Oi Station Platform.jpg|月臺（2019年6月）
Above Bl - Hinkaku line & Tokaido Shinkansen 5.jpg|月臺上方是新幹線高架橋
2019年（令和元年）度的1日平均上車人次為16,028人。
東京都區內的JR車站當中次於綾瀨站，使用人數排行倒數第8。
車站周邊有大井町站、下神明站、中延站各路線，是十分便利的幽靜住宅區。車站東側的尼康大井製作所在2017年尚未決定拆除後的計畫。
;郵局、金融機關
* 瑞穗銀行西大井出張所 (ATM)
* CORE STARE西大井購物中心
站前圓環有巴士站。以下路線由運行。
位於站前圓環附近的道路上。以下路線由東急巴士荏原營業所運行。
位於徒步圈內。以下路線由東急巴士荏原營業所運行。
; 3號乘車處
*  往川崎站LAZONA廣場
*  往荏原町站入口、大森操車場 ※往荏原町站入口僅早晨，往大森操車場僅早晨
::: 品川（JO 17）－（舊）－（舊蛇窪信號場）－西大井（JO 16）－武藏小杉（JO 15）
:: 普通（直通宇都宮線）
::: 大崎（JS 17）－（舊蛇窪信號場）－西大井（JS 16）－武藏小杉（JS 15）
: SO JA 相鐵線直通（相鐵·JR直通線）
::各站停車
:※舊目黑川信號場與舊蛇窪信號場被視為大崎站結構一部分。
*－計劃中的東海道新幹線車站，與本站同樣因計畫由地區政府負擔建設費用而引發訴訟。
八德路一段資訊商品街（光華商圈）。
晚上的八德路四段（2019年）
八德路四段與塔悠路、松信路口，臺北市知名的香鋪、佛具店集中區。
八德路為臺北市的重要幹道之一，為東西向道路，分四段。早年為臺北市中正路的一部分，是臺北往東通往基隆市的省道；原本是以監察院前圓環分隔成中正東路與中正西路，後將中正西路（現在的忠孝西路）改成中正路。
1970年6月2日，臺北市中正路與忠孝路合併，臨沂街以東改稱八德路，原八德路易名四維路。至於中正東路是現在忠孝東路一二段至建國啤酒廠接現在的八德路。在清末與日治時期的地圖上已經可以發現其路基。早年部份政府機關、電視臺、酒廠、汽水工廠…等也設立於此。
此外，臺北捷運松山線（南京三民站-松山站段）即沿著塔悠路進入八德路四段施工，並在此路下設置松山站。
*臺北市公共自行車租賃系統華山文化園區站（1號）
*臺北市基督教浸信會仁愛堂（11號，附設臺灣浸信會創立紀念館）
**東風衛視總部（23號3樓）
*原第一商業銀行臺北倉庫（34號）
*中國國民黨中央委員會（232、234號）
**華人衛星電視傳播機構（232號10樓）
**太空電視股份有限公司（232號10樓）
**中影股份有限公司（260號6樓）
**北都數-{}-位有線電視（260號8樓）
**臺北市電腦商業同業公會（2號3樓）
**中華民國電腦技能基金會（2號6樓）
*松山運動中心入口（臺視大樓正對面）
*臺北市藝文推廣處（25號地下二樓至地上五樓）
*臺北市公共自行車租賃系統臺北市立社會教育館站（25號）
*臺北市立交響樂團（25號7樓）
*敦北長城大樓（30至36號）
**中華職棒大聯盟（32號2樓）
*臺北富邦銀行八德分行（178號1樓）
*臺北市稅捐稽徵處松山分處（178號3樓）
*交通部公路總局臺北市區監理所（21號）
*臺北市立中崙高級中學（101號）
*臺北市公共自行車租賃系統臺北市立中崙高級中學站（101號）
*臺新銀行八德大樓(無分行及ATM)（111號）
*臺北市政府消防局松山中隊八德分隊（162號）
*臺北市自閉兒社會福利基金會（306號8樓）
*臺灣電力公司臺北市區營業處松山服務所（598號2樓）
*臺北市公共自行車租賃系統饒河夜市站
*合作金庫銀行松山分行（622號）
*臺北市慈祐發展中心（688號4樓）
*臺北市立圖書館松山分館（688號5～8樓）
**臺北市政府警察局松山分局松山派出所（B1～1樓）
**臺北市義勇消防總隊松山第二分隊（1樓）
**臺北市松山區健康服務中心（2樓、6樓）
**臺北市松山區戶政事務所（3～5樓）
**臺北市松山區公所（7～11樓）
*臺北捷運松山線松山站（742號）
*臺北市松山區松山國民小學（746號）
**臺灣屈臣氏總管理處（760號11樓之1）
**新亞建設（760號15、16樓）
*臺北市新移民會館（768之1號）
馬喰町站位於日本東京都中央區日本橋馬喰町一丁目，是東日本旅客鐵道（JR東日本）總武本線的鐵路車站。車站編號是JO 21。此站是中央區最北的鐵路車站。
本站開業時是日本國有鐵道（日本國鐵，JR集團前身）海拔最低的車站（海拔-30.58m），故與國鐵海拔最高的車站野邊山站結成友好車站。本站剪票口前更擺放了以該站所在地（長野縣）出產的白樺木所製成的藝術品。
另外，本站開業時曾以「國鐵最深車站」（，JR接手後移除了國鐵的字眼）作為車站紀念印章。但因其後最深的紀錄被京葉線東京站和海峽線吉岡海底站取代，於2000年將印章更換為「批發街和歷史名鎮」。馬喰町的地名由來是指江戶時代，此為提供馬匹休息吃草的馬廄，故2014年8月車站紀念印章再換為「江戶時代の馬喰町」。
本站停靠的是總武快速線列車，也是從錦糸町站與緩行線分離後進去地下區間的第一站。
從連絡通道可轉乘都營地下鐵新宿線馬喰橫山站與都營地下鐵淺草線東日本橋站。
本站與馬喰橫山站之間有連絡檢票口。
*1972年（昭和47年）7月15日：本站開業，同日開始容許乘客經本站換乘都營地下鐵淺草線。
*1978年（昭和53年）12月21日：都營地下鐵新宿線的馬喰橫山站開業，同樣容許乘客經本站換乘。
*2001年（平成13年）11月18日：智能卡系統Suica投入服務。
*2010年（平成22年）10月31日：關閉綠色窗口。
* 2018年（平成30年）10月1日：業務委託化。
島式月臺1面2線的地下車站。月臺在地下5層。與都營地下鐵新宿線馬喰橫山站之間設有換乘通道。現為委託執行車站業務的業務委託站。由新日本橋站管理
月臺採單線潛盾工法建設，月臺側壁是在開業後十多年的1984年3月設置。與西鄰的新日本橋站採用同樣的發車鈴聲。
JR車站的出入口分為1至6號出入口，其中最東側的6號出入口直通淺草橋交差點橫斷地下步道（國土交通省管理），再分為C1 - C5等五個地面出入口。
月臺與西口大廳層之間設有電梯。通往地面的電梯則設於都營地下鐵馬喰橫山站、東日本橋站A4出入口。
檢票口分為西口、東口兩處，東口為無人檢票口。指定席售票機設於西口。綠色窗口已於2010年10月31日關閉。NewDays設於西口側付費區外。
JO 總武（快速）、橫須賀線
東京、橫濱、橫須賀、久里濱方向
津田沼、千葉、成田、上總一之宮、君津方向
JR Sobu-Main-Line Bakurocho Station East Gates.jpg|東檢票口（2019年6月）
Bakurocho Station JR?Toei Subway Contact Gates.jpg|馬喰町?馬喰橫山站聯絡通道內的檢票口（2019年6月）
JR Sobu-Main-Line Bakurocho Station Platform.jpg|站臺（2019年6月）
Bakurocho Station Line 1 Shield-Tunnel (for Tokyo).jpg|往東京方向股道隧道
2019年（令和元年）度的1日平均上車人次為26,183人。
*日本橋橫山町、馬喰町批發街－日本最大的現購自運批發街，店鋪主要從事服裝及飾物批發。
*纖維批發街（東神田、巖本町）－該處有不少歷史悠久的衣料店。
**馬喰橫山站（新宿線）－步行約3分鐘
**東日本橋站（淺草線）－步行約7分鐘
*中央·總武緩行線淺草橋站（6號出入口步行5分左右）
最接近的停留所是「馬喰町」停留所（1、2號出口附近）及「淺草橋」停留所（4、5號出口附近）。以下路線均由東京都交通局（都營巴士）營運。
* 東42-1：往南千住站西口、南千住車庫 / 往東京站八重洲口
* 東42-2：往南千住站西口、南千住車庫
** 馬喰町周邊的清洲橋通是往東的單行道，往秋葉原站方向須至西方江戶通的小傳馬町巴士站。
最近的巴士站是富澤町。
* Metrolink日本橋E路線：地下鐵水天宮前站方向
::: 新日本橋（JO 20）－馬喰町（JO 21）－錦糸町（JO 22）
是為香港導演協會籌善款而拍的電影，由100位導演合作。
本片由成龍分飾一對自幼失散的雙胞胎。公子跟隨父母移民外國，接受高等教育，成為國際知名的音樂指揮家；搏命則孤苦一人在港闖蕩，終日浪跡社會低下層，並開罪了社團中人。一天，公子回港開音樂會，入住了搏命工作的酒店，陰差陽錯下，二人身份互換，並進入了對方生活。搏命於音樂會上胡亂的指揮竟然大獲成功，公子亦在誤打誤撞下，於黑幫的手中救出搏命的好朋友，最後二人還聯手對付黑幫。
臺：馬　友一人分飾兩角
臺：玩　命一人分飾兩角
公子、搏命之父
探長 / 酒店經理
喪    強
地老天荒   作曲:盧冠廷  作詞:唐書琛  主唱:關淑怡
體育館內一隅
北京科技大學體育館位於北京科技大學校內，同時又名2008年奧運會柔道館、跆拳道比賽館，是為2008年北京奧運柔道及跆拳道專項而建的比賽場館，奧運結束後的一個月左右，該體育館進行了殘疾奧運會的輪椅橄欖球比賽。
北京科技大學體育館的總建築面積為24662平方米，由清華大學建筑設計研究院的年輕建筑師栗鐵設計，最多可以容納8024名觀眾。場館於2005年10月18日開始動工。
北京科技大學體育館於2009年4月19日正式對外開放。
*  北京科技大學體育館官方網站
是由黎明執導及落場演出的一部音樂電影，於2006年11月舉行慈善上映會。女主角為人氣女歌手衛蘭。
有份參與《緣邀知音》演出的演員包括黎明、衛蘭、衛詩、杜汶澤、王歌慧及應昌佑等人。
這部較為獨特的音樂電影，是香港影圈非常少見的片種。據報《緣邀知音》的拍攝過程耗資超過1000萬港元，拍攝期間，導演黎明親自帶同A Music旗下的所有歌手及演員親身飛抵美國拍攝，務求令影片效果更加出色。
自導自演的黎明更出動一架價值超過500萬港元的勞斯萊斯豪華房車拍攝，又重金請來著名設計師Andy Deniel為演員精心設計造型，其中以衛蘭的Lolita造型最為突出，影片尚未上映，其造型已紛紛出現於各大報章雜誌。
有消息指此片於美國拍攝其間曾於上不少問題，幸得當地政府大力協助及支持，才得以完成，使這部音樂電影能如期拍畢。
《緣邀知音》已於2006年11月18日在太古城UA戲院舉行為公益金籌款的慈善首映，並於同年12月15日推出珍藏版DVD。
擁有完美聲線的薄餅店店員Janice（衛蘭飾）與孖生妹妹Jill（衛詩飾）外貌相似，但性格卻一天一地。
神秘年輕少女Emily（王歌慧飾）受命於Chapman（杜汶澤飾）吩咐，要設法尋找Janice。Emily遂找來古怪神探Leon（黎明飾）及其助手Charles（應昌佑飾）幫忙，希望儘快找到Janice。豈料二人卻誤把Jill當為Janice，連番誤打誤撞的誤會引發出一連串奇怪離奇經歷。
《復活節宣言》(英語：，愛爾蘭語：)，正式名稱為《共和國宣言》(英語：)，是愛爾蘭志愿軍和愛爾蘭國民軍在1916年4月14日開始的愛爾蘭的復活節起義中發表的文件。愛爾蘭共和兄弟會的軍事委員會在其中自稱“愛爾蘭共和國臨時政府”，宣布愛爾蘭從大不列顛和愛爾蘭聯合王國獨立。帕特里克·皮爾斯在都柏林主要大道薩克維爾街(Sackville Street)（現稱奧康奈爾街(O'Connell Street)）的都柏林郵政總局宣讀了該宣言，標志著起義開始。宣言的原型來自1803年叛亂中反叛者羅伯特·埃米特發表的一份相似的獨立宣言。
復活節宣言, 由帕特里克·皮爾斯在1916年復活節起義中在都柏林郵政總局外宣讀。
（宣言以“”——即愛爾蘭語“愛爾蘭共和國”——開頭）。
愛爾蘭共和國臨時政府致愛爾蘭人民：
愛爾蘭的每一位男士和女士們：以上帝及先烈們所宣揚的舊的民族傳統的名義，愛爾蘭通過我們來召集她的後代們聚集在她的旗子之下，為她的自由而戰。
通過她的秘密組織愛爾蘭共和黨兄弟會她的剛毅得到了組織和訓練，並且通過她的開放軍事組織，愛爾蘭志願者和愛爾蘭公民軍隊，她耐心地完善她的紀律，堅定的等候好的時機以便顯露自己。現在她把握這個好的時機，由她被發放至美國的子民們和在歐洲忠勇盟友的支持下，但首先倚仗她自己的力量，她以勝利的充分信心發起總攻。
我們宣佈愛爾蘭人民的權利歸屬於愛爾蘭所有及對愛爾蘭命運的自由的控制是獨立自主和不能廢除的。此權力長期被一外國民族和政府簒奪的狀況並沒有將此權力毀滅，除了愛爾蘭人的自為毀滅以外無人可毀滅它。愛爾蘭人民的每一代一直就維護著他們的民族自由和獨立自主的權力；在過去的三百年內有六次武裝行動被得以使用。基於這種基本權利和再一次以武裝行動的方式站立在世界面前，我們特此宣告愛爾蘭共和國是一個獨立自主的國家，我們以我們的生命及我們其他同志們的生命保證它的自由的目標／它的福利／及它的民族的目標。
愛爾蘭共和國有權力並特此要求每一位愛爾蘭的男士和女士的忠誠。共和黨保證宗教和公民自由，給予它的每一位市民以平等權力和平等機會，並且宣佈它追求整個國家的幸福和繁榮的決心，平等愛護國家的所有孩童，並且小心謹慎的忘卻由一個外國政府所扶植起來的差異部分，這在過去已將少數人從多數人中劃分開來。
在我們的武裝行動為我們創立一個恰當地建立一個永久國家的時機之前，由愛爾蘭的整體人民的代表和由所有她的男士和女士的參政選舉，臨時政府特以人民的信任來構成並將執行共和國民用和軍事事務。
我們將愛爾蘭共和國的目的放置於最高的上帝的保護之下。我們祈求它保佑我們武裝行動的勝利，我們祈禱我們當中的每一位不會因為懦弱／無人性或有掠奪行為而使我們的目的蒙羞。在此至關重要的時刻，愛爾蘭人民必須以它的勇氣和紀律及以它的為大眾的利益而隨時準備犧牲的精神，向世人證明它所稱的八月命運的價值所在。
愛爾蘭共和國(1919-1922)國旗。現今陳列于愛爾蘭國家博物館。
* Tim Pat Coogan, ''de Valera'' (ISBN 0-09-175030-X)
* Dorothy McCardle, ''The Irish Republic''
* Arthur Mitchell and Padraig ó Snodaigh, ''Irish Political Documents: 1916–1949''
* John O'Connor, ''The 1916 Proclamation''
欽廉戰鬥發生於1925年11月10日－23日，地點則是在中國粵西。是國民革命軍東征粵西戰役之一。交戰的兩方，一方為南路總指揮朱培德，另一方則為鄧本殷部。
北口（2019年9月19日）
南口雙層（2017年6月3日）
市川站是位於日本千葉縣市川市一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）總武本線的鐵路車站。
本站交會路線有行走的總武快速線與行走的中央·總武線各站停車2個系統。
File:JR-Ichikawa002.jpg|站舍改裝前南口（2007年3月12日）
File:JR-Ichikawa003.jpg|屋頂設置前北口（2007年3月12日）
島式月臺2面4線的高架車站。快速月臺（3號月臺、4號月臺）的外側有特急列車等的通過線。
錦糸町、秋葉原、新宿方向
船橋、津田沼、千葉方向
File:JR Sobu-Main-Line Ichikawa Station Central Gates.jpg|中央口閘口（2019年9月19日）
File:JR Sobu-Main-Line Ichikawa Station Shapo Gates.jpg|Shapo閘口（2019年9月19日）
File:Shapo Ichikawa Appearance (Ichikawa Station Concourse).jpg|大堂看見的「Shapo市川」（2019年9月19日）
File:JR Sobu-Main-Line Ichikawa Station Platform 1?2.jpg|1、2號月臺（中央·總武線）（2019年9月19日）
File:JR Sobu-Main-Line Ichikawa Station Platform 3?4.jpg|3、4號月臺（總武快速線）（2019年9月19日）
2019年（令和元年）度1日平均上車人次為61,575人。JR東日本管內車站排行第77位。快速停車站，但比西鄰通過站的小巖站和西船橋站使用人數還少。西船橋站雖然沒有快速停車，但是有許多乘客在該站轉乘。然而為安全起見，每當刮起強風時，此站至小巖站之間將減速運行。
*市川市的行政、商業中心地集中在本八幡站周邊。
*京成本線市川真間站(約500m)
*Daily Yamazaki本部
現在南口周邊正進行再開發，當中包括2棟分別為地上45層、地上37層的超高層大樓。
* 1894年（明治27年）7月20日－總武鐵道市川站開業，當時是開業路段（市川－佐倉）的起點站。
* 1894年（明治27年）12月9日－市川至本所（現在的錦糸町站）延線開業。
* 1909年（明治42年）10月12日－國有鐵道重編路線，本站成為總武本線車站。
* 1964年（昭和39年）10月1日－停辦貨運業務。
* 1972年（昭和47年）7月15日－錦糸町至津田沼的複複線路段完成，新高架站房和快速線同日啟用。
:: 特別快速、通勤快速
::: 新小巖（JO 23）－市川（JO 24）－船橋（JO 25）
::: 小巖（JB 26）－市川（JB 27）－本八幡（JB 28）
瓊州戰鬥發生於1925年1月15－25日，地點則是在中國粵南海島。是北洋政府時期軍閥內戰戰鬥之一。交戰的兩方，一方為粵四軍，另一方則為鄧本殷部。
分類:1925年海南
格奧爾基·哈吉（，，），羅馬尼亞退役足球運動員，司職中場，公認是羅馬尼亞有史以來最偉大的球員，他以讓人神魂顛倒的左腳而在世界足壇聲名遠播，素有「東歐馬勒當拿」之稱。退役後轉任教練，曾執教土耳其勁旅加拉塔薩雷。
其子亞尼斯·哈吉亦是足球員，現效力於格拉斯哥流浪。
哈吉早年效力於羅馬尼亞班霸布加勒斯特星隊，效力期間不但連贏三屆聯賽和盃賽雙料冠軍，還於1987年歐洲超級盃 (1986年度) 決賽中一箭定江山，協助球隊贏得冠軍。
之後，他曾到西班牙發展，效力當地班霸皇家馬德里，亦曾在意大利球會布雷西亞效力過。
1994年世界盃分組賽中，他的一個入球和兩個助攻，協助羅馬尼亞以3－1打敗賽前被吹捧為奪標熱門的新勢力哥倫比亞。 在16強賽事，在他的策動下，交出一個助攻再加一個入球，羅馬尼亞最終以3－2打敗因馬拉度納禁藥停賽而缺席的阿根廷。在八強賽事中，羅馬尼亞與瑞典加時戰平2－2，在點球大戰落敗而止步於八強，已是羅馬尼亞在世界盃的最佳成績。
1994年世界盃後，另一西班牙班霸巴塞隆納向他招手。不過，由於他的性格較為火爆，難以融入球隊，他在西意外流六年間，每間球會均只效力短短兩年。
他在職業生涯晚期，效力土耳其班霸加拉塔沙雷，也是他效力時間最長的球隊，他多次為加拉塔沙雷贏得土超聯賽冠軍和土耳其盃。
2000年，已是他足球運動員職業生涯末期，也是他球會事業最高峰的時期。 他帶領加拉塔沙雷贏得土超聯賽冠軍、土耳其盃、歐洲足協盃和歐洲超級盃四個錦標，為加拉塔沙雷實現俱樂部史上的小四冠王。另外，他代表的羅馬尼亞國家足球隊在2000年歐洲國家盃打入八強。原本在1998年世界盃後打算退役的他，在賽前數月改變主意參賽。
在2000年歐洲國家盃分組賽中，羅馬尼亞以1－1賽和德國及3－2戰勝英格蘭，最終壓倒兩支老牌勁旅出線。 事實上，哈吉因紀律問題停賽，缺席了對英格蘭的賽事，唯幸隊友將士用命之下，令羅馬尼亞打入八強。不過，他在對意大利的比賽中，因假摔行為導致累積兩張黃牌而被逐，哈吉的國際賽生涯也劃上了句號。 而羅馬尼亞最後也以0－2敗給意大利，止步於八強。
退役後，他轉任足球教練，他曾執教羅馬尼亞參加2002年年世界盃外圍賽，卻在關鍵性的附加賽敗於斯洛文尼亞而無緣決賽週。 此後，羅馬尼亞國家隊也跌入後哈吉時代的黑暗期，羅馬尼亞國家隊直到現在，只有2008和2016年歐錦賽外圍賽中突圍。
赫傑乃羅馬尼亞足球史上最顯赫的球星，蓋因以往羅馬尼亞未曾出產過像赫傑這類型的球員。
他曾三次出戰世界盃（1990、1994、1998），皆能闖入第二圈。而且，他也曾三次出戰歐洲國家盃（1984、1996、2000）。 而球員時代的他更曾六度當選為該國的足球先生，並代表過國家隊達125次，曾被譽為是東歐馬勒當拿。
無論在羅馬尼亞或在土耳其，赫傑都是個頗受歡迎的家傳戶曉人物。 因為他協羅馬尼亞在世界盃取得歷史性八強佳績，同時他協加拉塔沙雷奪得首個歐洲賽事錦標。
於2003年11月，他被羅馬尼亞足總選為近半世紀最佳球員，同年被國際足協選為FIFA 100成員之一。
** 羅馬尼亞甲組聯賽冠軍 ：1986/87、1987/88、1988/89
** 羅馬尼亞盃冠軍 ：1987、1988、1989
** 歐洲超級盃冠軍 ：1986
** 西班牙超級盃冠軍 ：1990
** 英格蘭-意大利盃冠軍 ：1993/94
** 西班牙超級盃冠軍 ：1994
** 土超聯冠軍 ：1996/97、1997/98、1998/99、1999/2000
** 土耳其盃冠軍 ：1999、2000
** 歐洲足協盃冠軍 ：2000
** 歐洲超級盃冠軍 ：2000
** 1990年 ：十六強（負於愛爾蘭）
** 1994年 ：八強（負於瑞典）
** 1998年 ：十六強（負於克羅地亞）
** 1984年 ：分組賽出局
** 1996年 ：分組賽出局
** 2000年 ：八強（負於意大利）
*  Gheorghe Hagi's official website
*  Hagi's Iaki Hotel
*  UEFA.com - Romania's Golden Player
史提芬·列特（，）出生於英格蘭倫敦西南部的京士頓（Kingston），是一名已退役愛爾蘭職業足球員，司職中場，最後效力英超球會-{zh-hans:伯恩利; zh-hk:般尼;}-，曾為愛爾蘭國家隊成員。
史提芬·列特於1997/98年球季在米禾爾展開其足球事業，當時年僅17歲。2000/01年球季當米禾爾獲得升級甲組聯賽《第二級》時，史提芬列特已是陣中的主力球員。無論代表球會或國家，他持續表現出色，於2003年7月獲布力般流浪出價250萬英鎊收歸旗下。
史提芬·列特於2003/04年球季在8月23日對保頓時首次為布力般流浪出賽，在下半場76分鐘替補（Vratislav Gresko）上場，但只作賽了12分鐘，在88分鐘即被罰紅牌出場。當季因腿筋受傷而休息3個月，但仍為球隊作賽19場。
翌季馬克·休斯代替桑拿士出任新領隊，史提芬列特慣常擔任側擊中場的位置，但馬克曉士在2005年3月對愛華頓時將他調任中場中路負責派牌工作，史提芬列特在這場1-0的勝仗中表現出色，致勝的入球全賴他的助攻，從此奠定其中場中路的角色。
2005/06年賽季史提芬·列特其中一個入球是在作客韋根的JJB球場上射入，皮球在離門30碼跌向史提芬列特，他隨即舉腳命射，皮球飛向上角直入網窩，過程可在  這裡 重溫，這入球成為BBC候選全年金球之一。
2006年5月2日，史提芬·列特在對已篤定衛冕聯賽冠軍的車路士時，以頭球破網，1-0小勝兼為布力般流浪奪得2006/07年歐洲足協盃的參賽資格。
2007年1月，史提芬·列特再因膝關節前十字韌帶在訓練當中受損，今季已確定不能上陣，提早收咧。2008年10月7日史提芬·列特的膝傷復發，需要缺陣6-7個月，再次提早收咧。
2009年11月19日飽受傷患困擾的史提芬·列特獲外借到英冠球會昆士柏流浪1個月，期間正選及後補上陣各1場。借用期滿後歸隊，於2010年1月2日在英格蘭足總盃作客對阿士東維拉正選上陣踢足全場。在為布力般流浪在盃賽及聯賽上陣7場後，史提芬·列特於2010年3月5日再被外借到另一支英冠球隊西布朗1個月，翌日首次披甲出戰早前曾經外借效力的昆士柏流浪，擔任不熟悉的右閘位置踢足全場。3月24日主場對高雲地利，史提芬·列特於22分鐘接應角球在遠柱射入，1-0擊敗對手，將在聯賽榜與第三位的諾定咸森林拉開到8分差距。在上陣5場及取得1個入球後，於4月1日獲延長借用至球季結束，期間合共上陣10場，並協助球隊順利取得直接升班英超資格。
2010年5月26日史提芬·列特證實免費轉會至西布朗，於7月1日約滿布力般流浪後正式加盟，簽約效力兩年。史提芬·列特表現出色及在西布朗陣中逐漸鞏固正選席位，但在2011年元旦作客對曼聯下半場傷出，賽後證實撕裂軟骨需要接受手術治理，缺陣最少6星期。
2012年4月30日，列特與西布朗簽署兩年新合約，留隊至2014年夏季。
史提芬·列特雖然在英格蘭出生及曾4次代表16歲以下代表隊比賽，但他因祖父母的祖籍身份而有資格代表愛爾蘭。史提芬·列特於2001年因在米禾爾及愛爾蘭21歲以下國家隊有出色的表現而獲召首次成為大國腳，出戰克羅地亞。於2002年2月對俄羅斯時取得首個入球，更在世界盃舉行前夕對尼日利亞時獲得第二個國際賽入球。因馬克·堅尼地（Mark Kennedy）受傷而獲補替加入2002年韓日世界盃的愛爾蘭大軍之中。
史提芬·列特於2006年8月16日友賽對荷蘭時獲選為愛爾蘭的國家隊隊長。在2006年9月2日，2008年歐洲足球錦標賽外圍賽D組比賽，愛爾蘭對德國，最後以0-1落敗，賽後史提芬·列特被診斷脊椎骨其中一節出現裂縫，需要養傷4個月至2007年1月。
2010年夏季史提芬·列特宣佈退出國家隊，集中精力為球會作賽。
* Soccerbase：史提芬列特
* 4thegame: 史提芬列特
* 史提芬列特在Icon.com的個人Blog
金蘭寺戰鬥發生於1926年5月12－6月1日，地點則是在中國湖南衡山。是北洋政府時期內戰戰鬥之一。交戰的兩方，一方為北伐軍，另一方則為湘軍。
淥田龍家灣戰鬥發生於1926年6月2－5日，地點則是在中國湘南。是國民革命軍北伐戰鬥之一。交戰的兩方，一方為北伐軍八軍卅九團、第四軍，另一方則為贛軍謝文秉部。
復活節起義（，）是愛爾蘭在1916年復活節週當時發生的一場武裝暴動。1916年四月由愛爾蘭共和派發起行動，目的在結束英國在愛爾蘭的統治，建立一個獨立的愛爾蘭共和國。這是自1798年愛爾蘭起義以來最重大的起義，也是愛爾蘭革命時期的第一次武裝行動。
這場起義是一次由武裝的愛爾蘭共和派以武力發動的為從英國獲得獨立的嘗試。它是自從1798年起義以來愛爾蘭最重大的起義。起義大部分為愛爾蘭共和兄弟會組織，從1916年4月24日持續到4月30日。愛爾蘭志愿軍的成員，在教師兼律師的帕特里克·皮爾斯的領導下，合并了由詹姆斯·康諾利領導的較小的愛爾蘭國民軍，在都柏林占據了關鍵據點，宣布愛爾蘭共和國從英國獨立。起義在六天之后遭到鎮壓，起義領袖被交送軍事法庭并被處死刑。盡管軍事上是失敗的，起義可以被認為是通往愛爾蘭共和國的最終成立道路上的一塊里程碑。
該事件被視為愛爾蘭獨立道路上的關鍵轉折點，因其標志著愛爾蘭武力共和派和以約翰·雷德蒙德（John Redmond）領導的愛爾蘭議會黨為代表主流且非暴力的愛爾蘭民族主義派之間的分裂。雷德蒙德通過議會民主政治贏得了初步的在聯合王國之內的愛爾蘭自治，并由1914年第三部地方自治法保障之。這部法案受限于規定將愛爾蘭分割成北愛爾蘭和“南愛爾蘭（現為愛爾蘭共和國）”。它在1914年被收入法典，不過在一戰期間被推遲執行(最終在1920年愛爾蘭政府法案下實行)。但是在戰爭末期，很大程度上由于起義的影響，民族主義選民的支持從議會黨轉向以新芬黨為代表的武力共和派。
復活節起義主要由愛爾蘭志愿軍發動，并由愛爾蘭共和兄弟會（IRB）策劃。1914年8月第一次世界大戰爆發后不久，IRB最高委員會召開，按照古老的格言“英格蘭的危機是愛爾蘭的機會”，決定在戰爭結束前采取行動。為此IRB的財務主管（Tom Clarke）成立了一個軍事委員會。委員會由皮爾斯，（Eamonn Ceannt）與（Joseph Plunkett）組成，克拉克本人與（Sean MacDermott）不久之后加入。他們都是IRB和（除了克拉克）愛爾蘭志愿軍成員。1913年成立之初，他們逐漸接管了志愿軍，盡量將IRB的同志提升至領導階層，因此至1916年多數志愿軍領導成員專注于武力共和。一個值得注意的例外是志愿軍的創始人奧恩·麥克內爾，他計劃將志愿軍作為一戰后與英國的談判資本，反對任何希望渺茫的叛亂。麥克內爾只同意在英國為了一戰在愛爾蘭強行征兵，或者有值得期許的成功希望的情況下發動起義。麥克內爾德觀點甚至受到某些IRB成員支持，包括（Bulmer Hobson）。然而，IRB內提倡武力的一派希望將他爭取入自己一方（必要時使用謊言），或者完全繞過他的指揮。不過兩者都未成功。
*Max Caulfield, ''The Easter Rebellion, Dublin 1916'' ISBN 1-57098-042-X
*Tim Pat Coogan, ''1916: The Easter Rising'' ISBN 0-304-35902-5
*Michael Foy and Brian Barton, ''The Easter Rising'' ISBN 0-7509-2616-3
*C Desmond Greaves ''The Life and Times of James Connolly''
*Robert Kee, ''The Green Flag'' ISBN 0-14-029165-2
*F.X. Martin (ed.), ''Leaders and Men of the Easter Rising, Dublin 1916''
*Dorothy McCardle, ''The Irish Republic''
*F.S.L. Lyons, ''Ireland Since the Famine''  ISBN 0-00-633200-5
*John A. Murphy, ''Ireland In the Twentieth Century''
*Edward Purdon, ''The 1916 Rising''
* Essay on the Rising , by Garret FitzGerald
* Special 90th Anniversary supplement  from The Irish Times
* Easter Rising site and walking tour of 1916 Dublin
*Rebel Heart by The Corrs
劉紫鳳（，）是香港的新聞從業員。她2003年畢業於香港浸會大學傳理學院廣播新聞系，畢業前曾於無綫新聞實習，期間受到高層的讚賞，其後轉職電視廣播有限公司旗下附屬公司銀河衛視的新聞頻道（現為無綫收費電視無綫新聞臺）擔任兼職主播。同年，轉職有線新聞擔任主播至2020年11月底為止。
2007年，劉紫鳳同一眾有線女主播受到電話性騷擾和恐嚇，警方迅速破案。
2009年7月，劉紫鳳與其他九位主播王春媚、莊安宜、王巧、關善茹、王靜茵、王沛然、曾美華、張曉雯及游安怡出版《有線主播點．線．面》。
2010年12月底，劉紫鳳與無線主播潘蔚林結婚，並於2014年3月誕下兒子。
2020年12月1日，劉紫鳳收到有線新聞通知被解僱，即日離開任職十六年的有線新聞部。
弗蘭科·巴雷西（Franco Baresi，），是一名意大利國家足球隊前球員，意大利足球傳奇巨星之一。長期擔任國家隊和AC米蘭隊長，司職後衛，他與貝肯鮑爾被認為是20世紀最偉大的自由人。
現時巴雷西在AC米蘭擔任預備組教練。2003年被國際足協選為FIFA 100成員之一，以表揚他在世界球壇的貢獻。
巴雷西的哥哥朱塞佩·巴雷西也是足球運動員，職業生涯長期效力于AC米蘭的同城對手國際米蘭，兩人當年曾一起接受國際米蘭的試訓，弗蘭科最後被拒絕，之後加入AC米蘭。
巴雷西整個球員時代都效力AC米蘭，乃世界球壇少有終身效力一家球隊的球員。在球會期間他上陣了531場比賽，取得16個入球。當時他與馬甸尼、哥斯達古達和塔索蒂乃當時AC米蘭史上最佳的後衛組合，加上前場的“荷蘭三劍客”以及意大利本國的鄧納東尼，安切洛蒂等人一起構建了偉大的AC米蘭隊，米蘭也連續兩次獲得歐洲冠軍杯和豐田杯，并三次蟬聯聯賽冠軍，期間創造的聯賽五十八場比賽不敗的記錄更是堪稱神話，當時的米蘭隊也被稱為“足壇夢之隊”。
國家隊部分，巴雷西曾代表意大利國家隊出戰1982年世界杯並獲得冠軍，雖然他在該屆並沒有上場機會。此後又兩次代表國家隊出戰世界杯。1990年在本土出戰，獲得第三名並入選賽事最佳陣容；最後一屆是在1994年，義大利在小組賽驚險晉級後，淘汰賽靠著巴吉歐的驚人發揮挺進決賽，決賽中巴雷西雖然多次成功鏟斷並壓制對方鋒線貝貝托和羅馬里奧的發揮，然而在最後的PK戰中，巴吉歐和巴雷西兩人竟然雙雙把十二碼球踢飛，最後遺憾獲得亞軍。自此巴雷西退出國家隊，並於1997年宣佈退休。他是極少數獲得世界盃金銀銅牌的選手，也是其中唯一的義大利人（其他達成此成就的六人皆是德國人，其中大部分是1966~1974三屆世界杯中的成員：奧佛拉特、貝肯鮑爾、霍特格斯、邁爾、格拉博夫斯基，以及2002~2014的克洛澤）。
1980/81
1981/82
''*歐洲賽事包括歐洲冠軍杯，聯盟杯及歐洲超級杯''
* 意甲聯賽冠軍：1978-79、1987-88、1991-92、1992-93、1993-94、1995-96
* 歐洲聯賽冠軍杯：1989、1990、1994
* 世界杯：1982(冠軍)、1990(季軍)、1994(亞軍)
* francobaresi.info
江蘇省和橋高級中學，位於中國江蘇省宜興市和橋鎮，因創始人為徐州人故命名為彭城中學，首任校長為馮叔如，歷任校長還有程國鈞、程淦年、鬱宇啟、史漢清、胡鐵吾、唐積慶等人。解放後改名為宜興市第三中學，1980年代後更名為和橋高級中學，1998年成為江蘇省重點中學。
和橋高級中學人才輩出，產生了中科院院士化學家唐敖慶，心理學家潘菽，物理學家朱洪元，化學家程鎔時；以及工程院院士吳中如，導彈核武器專家唐西生；知名人士畫家吳冠中，律師吳凱聲，潘漢年，儲傳亨，童傅。在該校任教的有教育家史紹熙，藝術大師徐悲鴻。
若瑟總修院是天主教宣化教區、易縣監牧區、汾陽教區、洪洞教區、臨清監牧區五個國籍教區聯合設立的大修院，成立于1930年，座落在中國河北省張家口市宣化區牌樓西街，天主教宣化教區主教座堂的東側，2013年5月以察哈爾民主政府舊址為名登錄為第七批全國重點文物保護單位。
若瑟總修院是一處中西合璧的三進四合院，建筑面積2881平方米。
1943年1月，若瑟總修院被解散，院址改為蒙疆自治政府的宣化省公署。1945年9月2日，晉察冀八路軍占領宣化，在此設立共產黨的第一個省政府（察哈爾省），1年后撤出。1993年被列為河北省文物保護單位。2013年5月登錄為第七批全國重點文物保護單位。
上杉憲政（1523年－1579年4月13日）是日本戰國時代的大名。負責擔任室町幕府的關東管領的山內上杉氏的當主。父親是上杉憲房。別名是憲當、光徹等。迎上杉謙信為養子。
在大永3年（1523年）出生。父親於大永5年（1525年）死去，而因為憲政只有3歳，於是父親的養子上杉憲寬（古河公方足利高基的兒子）繼任家督並成為當主。收家臣古幡良家（畑將監）的女兒為養女。
享祿4年（1531年），憲寬因為關東享祿之內亂而被追放，於是憲政繼承山內上杉家的家督，在成為關東管領的同年，確立了古河公方的地位。
天文10年（1541年），信濃的村上義清、諏訪賴重、的武田信虎等人侵攻與上野鄰接的信濃小縣郡，並在5月23日的海野平合戰中擊敗海野棟綱，棟綱逃到上野並向憲政請求救援（『高白齋記』、『山梨縣史』、『蓮華定院文書』、『信濃史料』），同年7月4日，憲政為了救援而向信濃出兵，諏訪郡的諏訪賴重無視處於盟約關係的武田、村上等，與憲政達成和睦，並把所領割讓（『神使御頭之日記』『山資』（縣外記錄）。還有武田氏在天文10年6月由武田晴信繼承家督，晴信向本來是盟約關係的諏訪領地侵攻，而武田向諏訪侵攻的原因被認為是因為諏訪賴重與憲政單獨講和（『』，作者：））。
此時，、相模的後北條氏開始攻略武藏並不斷擊破憲政軍。對北條擴大勢力感到恐懼的憲政在天文14年（1545年）與仇敵?扇谷上杉家的上杉朝定結盟，把接近後北條氏的古河公方足利晴氏拉向上杉方，與駿河的今川義元亦達成和睦。於是以古河公方、關東管領的威光集合周邊武士，而乘著義元舉兵令北條氏康向駿河出陣之際，與晴氏、朝定一同以大軍包圍北條綱成守備的河越城（曾經是扇谷家的城池），不過在翌年（1545年），停止與今川戰鬥的氏康在河越城之戰中大敗足利上杉軍，憲政失去了3千餘將兵並向居城?上野逃走（此時拼命守護本陣並協助逃走的是和一族的和本莊實忠）。
此後企圖恢復勢力，不過在天文16年（1547年）與村上氏連合為了救援信濃而出兵時，在小田井原的小田井原之戰中被武田晴信（信玄）大敗（『高白齋記』、『』、『山資』）。
除了在武藏自立的忍城，代代仕於山內上杉家的家臣亦相繼離反，領有北多摩、入間的歸順北條，而在秩父、兒玉、大里的藤田氏和南多摩的亦從北條氏中收入養子並降伏，憲政漸漸被逼退到上野。而在上野中亦有的和國峰城的、館林的投向氏康一方。特別是那波氏以北條最前線的身份活躍地行動，與周邊的上杉勢（足利長尾氏、橫瀨氏、、廄橋長野氏、）衝突。（『群馬縣史』）
天文21年（1552年），武藏最前線的御嶽城（足利長尾氏的的城池）被攻陷，受到北條軍的威脅，河西的國人眾（箕輪長野氏、等西上野國人）通過向後北條臣屬，接著憲政的馬廻眾亦離反，因此憲政不得不從平井城中退走，同年3月，城池被攻陷。憲政投靠山內上杉家的家宰足利長尾氏和東上野的橫瀨氏，不過因為足利長尾氏在平井周邊和武藏國內多數領地被北條氏奪去，於是退回本領足利，而橫瀨氏在東西方受到親北條的那波氏和攻撃，憲政沒能進入足利長尾、橫瀨兩氏的居城，於是向上野北部的利根、吾妻前進，最後逃到越後的長尾景虎（上杉謙信）的領地（『群馬縣史』）。
而根據『關東古戰錄』記載，在平井城被攻陷之際，憲政把嫡男留在平井城，受到廄橋的家臣保護，不過這個家臣亦投向北條，於是龍若丸被氏康捕獲並遭到處刑。另一方面，在同時代的史料『仁王經科注見聞私 奧書』中記載，在御嶽城被攻陷之際，龍若丸被捕縛並遭氏康殺害（『群馬縣史』）。
不過憲政進入越後的時期有諸多説法。通説是在平井城被攻陷後馬上前往越後，不過『上杉家文書』中記載是弘治3年（1557年），而『上杉家御年譜』則記載是永祿元年（1558年），其中永祿元年的説法比較有力。由於平井城被攻陷，上野南部成為後北條氏的領國，而憲致進入越後之前，上野中部、北部都在與北條對抗。不過因為東上野受到古河公方很大影響，古河公方在足利義氏被擁立後就成為北條的傀儡，而因為古河公方的命令下，橫瀨氏和在天文23年（1554年）、以及抵抗最激烈的足利長尾氏亦在弘治2年（1556年）向後北條氏降伏。於是永祿元年，吾妻的巖下城城主上野斉藤氏向北條降伏，而廄橋長野氏和（支持憲政的沼田顯泰殺害從屬於北條的當主彌七郎後，被歸降北條的廄橋長野氏介入並趕走，北條綱成的次男繼承沼田氏）亦從屬於北條（年份不明），由於上野國內的親上杉勢力被消滅，於是投靠越後長尾氏。還有在武藏方面，親山內家的同族深谷上杉家當主上杉憲盛等人亦向北條降伏。
一說憲政進入越後是由前古河公方足利晴氏和重臣仲介，憲政率領白井長尾氏、總社長尾氏、（根據『安中市史』和黑田基樹等人研究，這段時期的安中氏分裂成北條方和上杉方，因此不是全體跟隨憲政）等上野國人。而白井長尾氏和總社長尾氏等馬上返回上野並防備北條勢力，不過抵抗到永祿3年（1560年）後向北條臣服。
進入越後的憲政把景虎收為養子，在『上杉家文書』中記載是弘治3年（1557年），而不同史料亦記載了幾個時期，因此時期沒有定論。
永祿3年，在舊臣足利長尾氏和安房的里見義堯的邀請下，景虎服從憲政的命令並向關東進攻。由北條氏派出的北條康元所在的首先被攻陷，成功復權，而白井長尾氏、總社長尾氏、箕輪長野氏馬上呼應上杉軍並參戰。另一方面，以北條方活躍的和並沒有歸到上杉方，後來被謙信攻滅。而受北條支配的廄橋長野氏和上野齋藤氏在抗戰後亦臣服（『群馬縣史』）。
直到翌年攻撃小田原城（小田原之戰）前的謙信糾合關東諸國的諸將並編成大軍，此時歸到謙信之下的諸將被記錄到『關東幕注文』中。不過與此相對，亦有『憲政的名代』的史料，因此由幕注文中記錄的諸將可能是由關東管領上杉憲政的名下來集結和聯合，而其中的、、古河公方勢力等反北條的諸勢力以外，還有藤田氏、等許多一時臣服於北條的國人。不過亦有在前述中，在上野國內以北條方身份反攻，在後來臣服的武將，實際上被記錄在『關東幕注文』的諸勢力與同等的國人勢力是跟從北條的可能性亦相當大。與北條軍的戰鬥是在北條氏康在小田原城中籠城開始，因此變成長期戰。