ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
建校之初，學校坐落在佛羅里達大道上，14和15街之間，距離國會山30分鐘路程。當時只有3個教員，1個輔導教師，30個學生，而課程則包括航海，哲學，英語，拉丁語和希臘語。1824年，美國革命的英雄拉法耶特侯爵參加了第1屆畢業典禮。很快，學校增加了醫學院和法學院。美國內戰把華盛頓從一個小鎮變成了一個人口快速增長的城市。戰后，聯邦政府雇員急劇增長，同時也促進了學校的增長。學校開設了夜校，增加了新的課程，并且從當地的職員中聘請兼職教員。在學校第6任校長James Clarke Welling任職期間（1871年－1894年），學校更名為哥倫比亞大學。1873年，學校舉辦了招待會慶祝規模擴大，當時的總統尤利塞斯·格蘭特到會祝賀。在Welling任職期間，學校增設了理學院，開始提供博士學位，并錄取了第一名女性學員。在1893年7月27日，在學校財務室安裝了第一部電話。1904年學校更名為喬治華盛頓大學。1912年，校址遷往霧谷，華盛頓最初規劃建校的地方。
在Cloyd Heck Marvin任校長的32年間（1927年－1959年），學校進行了大規模的基建，增建了Lisner禮堂，一所醫院和其他設施。在他任職早期，建設了玫瑰園。并且開始了名為“年度校友贈禮”的項目，此舉大大增加了學校的收入。20世紀30年代，喬治華盛頓大學吸引了許多世界知名物理學家，舉辦了多個理論物理方面的重要國際會議。在其中的一個會議上，大家為在1936年1月于柏林進行的首次核裂變試驗所震驚。在Lloyd Hartman Elliott任校長期間（1965年－1988年），學校經歷了越戰和學生運動的動亂時期。然而，他仍然積極發展了學校的學術建設，穩定了學校的財政狀況。學校捐款從1965年的800萬美元增加到1988年的2億美元。Elliott的最重要貢獻是建立了學校的3個圖書館：Gelman圖書館，Jacob Burns法學圖書館，Paul Himmelfarb醫學圖書館。在1988年8月1日，Stephen Joel Trachtenberg就任學校第15任校長。他努力改善學生在校的受教育過程，改進文科教育和研究。1991年，學校在北弗吉尼亞開設了一個新校區用于研究生的教育和研究。同時Trachtenberg努力改進主校區的硬件和軟件建設，加強和周圍社區的聯系。學校的捐款從1988年的2億2千4百萬美元增加到2001年的6億6千萬美元。通過一系列的措施，Trachtenberg希望鞏固喬治華盛頓大學在全美的領先地位，一個充滿活力及多樣的實體，并和政府，工業界，和城市保持緊密聯系。坐落于美國的首都，學校接待過眾多的國內和國際要人。2006年－2007年內，在世的歷任前總統吉米·卡特、喬治·布什、比爾·克林頓和前任總統喬治·沃克·布什全都到校發表過演講。此外學校還接待過2008年總統參選人希拉里·克林頓、巴拉克·奧巴馬和約翰·愛德華茲。
霧谷校區的廣場
喬治華盛頓大學有三個校區。
霧谷校區（Foggy Bottom）被波多馬克河包圍。西邊是肯尼迪表演藝術中心和水門大廈建筑群，東面是白宮和世界銀行，北面是賓西法尼亞大道和華盛頓環島，南面是林肯紀念堂和國務院。
弗吉尼亞校區坐落于勞登縣的阿什本，距離主校區大約1小時車程，是一個綜合性的研究和教學校區。該校區建立于1991年，坐落于大型的科技園之中。為了滿足當地工業和政府的需要，該校區開設了一系列的課程，包括工程，計算機，商業，信息系統，人力資源管理和高等教育。
*維農山校區（Mount Vernon）
1997年，喬治華盛頓大學和維農山女子學院合并。該學院位于華盛頓西北區的Foxhall路側，已經有125年的歷史。學院合并擴大了喬治華盛頓大學的教學項目，增進了學生的學習和課余生活。
該大學錄取率在20%左右，申請不需要SAT或ACT成績。學校本科和研究生人數都超過了一萬，其中研究生人數略多。
根據美國新聞與世界報導，喬治華盛頓大學為美國全國性第一級大學。
*杰奎琳·肯尼迪，美國第一夫人（1961年－1963年）。
*約翰·埃德加·胡佛，美國聯邦調查局創始人，第一任局長。
*艾倫·杜勒斯，前中央情報局（CIA）局長。
*科林·鮑威爾，美國國務卿（2001年－2005年），參謀長聯席會議主席（1989年－1993年）。
*約翰·斯諾，美國財政部長（2003年－2006年）。
*愛德華·泰勒，美國物理學家，氫彈之父。
*文森特·格雷，前華盛頓哥倫比亞特區市長。
*喬治·伽莫夫，美國物理學家，科普作家。宇宙大爆炸理論的創立者。
*朱利葉斯·阿克塞爾羅德，美國生物化學家，諾貝爾獎得主。
*海德邁，美國海軍將領、美國駐華大使館國防武官（2020－）、中國通。
*張亞勤，微軟公司全球副總裁。
*高華柱，中華民國第18任國家安全會議秘書長
*鄧振中，中華民國行政院政務委員。
*李鐘培，中華民國滙豐銀行臺灣區總經理。
*孟憲承，教育家，華東師範大學首任校長。
*切特·西蒙斯，體育電視網ESPN創始人兼首任總裁。
*瑞蒙德·奧格里希洛普，美國線上（AOL）總裁。
*艾比·科恩，美國高盛集團首席投資策略師兼總經理。
*埃德邁爾·艾沃得，雅詩蘭黛全球企業總裁。
*瑞秋·佐伊，美國知名造型師（Rachel Zoe）。
*凱莉·華盛頓，美國影視女演員。
*凱莉安·康威，美國總統顧問。擔任共和黨參選人唐納·川普的競選經理。且由於川普在2016年11月8日總統大選中獲勝，讓康威成為美國史上第一位操盤總統選戰致勝的女性。
坎皮達諾方言，或稱坎皮達諾撒丁語（，），是薩丁尼亞語的兩個主要方言之一。留有加泰羅尼亞語和托斯卡納語的強烈影響的痕跡，與海島語言有很大差異。坎皮達諾是位于意大利撒丁島西南部的一個平原。
該方言的使用者主要分布在撒丁島的中北部和整個坎皮達諾地區、卡利亞里、努奧羅省、奧里斯塔諾省，大約500000居民使用這一方言。第二次世界大戰后許多撒丁人由于經濟原因遷移到都靈、米蘭和熱那亞，坎皮達諾方言也擴展到意大利北部地區，除了意大利本土，在澳大利亞和德國也有零星分布。
對于住在中南部的撒丁人，他們無法用坎皮達諾方言與撒丁島北部的人們溝通，特別是保薩尼亞和薩薩里地區（當地的人們講科西嘉-撒丁方言），而意大利本土人，也可能完全不懂其意思而無法溝通，甚至有人認為，坎皮達諾方言不是意大利的一種方言。
坎皮達諾方言里發現不到古拉丁語影響的痕跡，但有一部分受前羅馬帝國時期語言的影響，坎皮達諾方言很可能在努拉格時期受迦太基、邁錫尼、伊特魯里亞、腓尼基、古羅馬、薩爾達納這些古老種族語言的影響，逐步融合而成形的。
坎皮達諾方言有些來自阿拉貢語和加泰羅尼亞語的借詞，最近一百年才充入大量意大利語詞匯，人種學詞匯在坎皮達諾方言里沒有對應詞匯，從這一點上看特別明顯。許多意大利語借詞語音上發生了改變，意大利語借詞以o結尾，坎皮達諾方言通常用u代替，坎皮達諾方言的強烈重音也改變了詞語的發音。
同意大利語一樣，坎皮達諾方言使用拉丁字母書寫，但不使用w和y(薩丁尼亞北部方言使用y)。與意大利語不同的是，它使用j,k,x。另外它還使用特殊字母? (ci truncada)，和連字母gh(gei-aca),tz(ti-zeta)。
廣播劇是指在廣播播送，主要為播音員或配音員所演出的戲劇，屬於劇集的一種類型。也稱為聲劇、播音劇、放送劇、音效劇、廣播劇集。
世界上最早的廣播劇一般認為是的作品。
轉載自《臺灣廣播劇本土的扎根》文／黃裕元（國立臺灣歷史博物館研究助理） 閱讀全文
「臺灣的廣播劇隨著廣播媒體而出現，至少在 1930 年，臺北放送局就開始有廣播劇的演出。最早是轉播日本電影製作社的演出，如日本中古歷史故事的源平氏合戰、描繪都會故事的現代戲劇等，多半是在東京或大阪的放送臺演出，由臺北放送臺轉播。1932 年之後，臺北、臺南放送臺也演出廣播劇節目，不過在有限且官方色彩濃厚的媒體上，多半是在臺日本人的編演作品。據當時劇評家中山侑的分析，這些作品只能說是掛上廣播劇之名的新劇。1937 年之後，中山侑（1905-1959）成為引領臺灣廣播劇的關鍵人物。他以筆名「志馬陸平」編導主演多部廣播劇，率領「臺北放送劇團」、「臺北童話劇協會」，常在傍晚兒童節目時段或夜間娛樂時段演出，劇本多半與日本近代戰爭有關。中山侑生於臺北，活躍於本土文化圈，而後成為臺北放送臺文藝單位負責人，特別跟臺灣本土作家、文化人往來密切，他的作品也格外強調臺灣本土精神，而與之後的皇民化劇有所不同。前述均為在臺日本人主導，以日語演臺灣廣播劇的本土扎根出的廣播劇，至於第一部登上廣播電臺的本土廣播劇，據戲劇家呂訴上的撰述，是起於 1942 年由他編導的廣播劇《宣戰佈告》。然而，從一張廣播節目表中我們發現，早在 1934 年 3 月 23 日晚間時段，臺北放送局就演出過一部名為《悔悟》的臺語廣播劇。
在日本於1925年廣播放送的開始同時展開了其歷史。當時據說也稱為電影臺詞劇、放送舞臺劇、廣播劇。日本最早的廣播劇據說是將舞臺轉播在攝影棚重現的《桐一葉》（1925年7月12日放送），或是將英國BBC的廣播劇劇本翻譯後製作的《》（1925年8月13日），依據何種標準來定義廣播劇有許多不同的說法。在NHK有培養廣播劇專門的的演員，發展出東京放送劇團，被視為是配音員的起源。現在日本大部分的情況是以小說或輕小說或動畫等為原作來製作的作品，不過沒有原作的作品也有不少。
香港的中文廣播業40年代開始發展，早期戲劇類節目，多以單人講述的形式出現。所謂單人講述，即一人分飾幾角，度故事演繹一人包辦，很依賴播音人員本身的才華，人稱播音天王的李我就是當中表表者，講故毋須看稿，代表作有《天空小說》。
1950年代廣播劇十分流行，跟今日模式近似、集體製作的廣播劇在五十年代尾開始流行，孕育出一群專業的廣播劇演員，1959年商臺開臺，更掀起過檔潮。
67年無綫電視開臺，亦未有將廣播劇打殘，而七十年代更是廣播劇全盛時間，港臺每周播放廣播劇達52.5小時，從愛情倫理恐怖懸疑文教歷史到艷情劇，種類包羅萬有。因七十年代是香港工業起飛期，勞動階層雙手忙工作，閒著雙耳，正好用來追劇。有前輩說，當時工廠請工人，會講明準你聽收音機，當成是福利之一。當年麥潤壽去探工人，下午四點鐘，全部開臺聽悲歡離合劇。電視是放工才看、廣播劇是返緊工聽。
到踏入九十年代，社會氣氛轉變，九七逼近，市民加倍關注時局，廣播劇隨即踏入冰河期，最大原因是政策轉變，論政節目成為大勢。從製作角度，論政節目比較易做，幾個人在就得，不似廣播劇，要找人編劇、演戲、場務、混音，牽涉人力物力很廣。」快餐取代功夫菜，根本是全香港的命運；除了個別彈起的幾齣異數，廣播劇文化完全無以為繼。
廣播劇十分多元，有以反映社會、諷刺時弊為主，如李我一人所演出的說書式廣播劇天空小說。後來又有多人演出的情景廣播劇大丈夫日記。至1967年，又有18樓C座播放至今。其後有把小說、漫畫等改編為廣播劇。當時電臺創作劇及小說改編劇鼎足而立，從流行類到文學類、亦舒三毛到張愛玲，賣埠賣到手軟。
* 小說或輕小說為原作所製作的廣播劇
* 企業的CM用途所製作的廣播劇
* 動畫或遊戲的附屬故事或為動畫廣播的專欄所製作的廣播劇
* 艾塔（林靖風）　－　倫敦國際廣播電臺製作。2017年8月開播。
* 宇宙戦爭　－　アメリカで放送時、実際に火星人が攻めてくると思った人が多く大パニックになった作品。
* 　－　放送が始まるとラジオを聞く為に、銭湯の女湯から客が消えたという逸話がある作品。
* 明日的記憶　－　TBS廣播與信息公司、每日放送製作。2006年9月11日開播。
* 百器徒然袋　－　朝日放送制作。2006年11月現在放送中。
* 流星倶楽部 - 廣播劇部分和鳥越俊太郎與來賓的對談部分的二部構成。
* ガイア?ギア　－　文化放送のAMステレオ開始記念番組として放送
* 不機嫌なジーン - フジテレビサンデードラマチックモーニングにて放送。
* （腳本是楠野一郎，Hello! Project成員演出，以「」的名稱在2003年～2004年3月放送）
* 其他有作為「」的一環播送的廣播劇。
* 伴我同行 (廣播劇)（改編自程文輝自傳小說《伴我同行》）
* 機動戰士 (Gundam) 0079
* I Love You Boyz (廣播劇)
* 芝See菇Bi family劇場
*  香港電臺經典重溫頻道廣播劇頻道
*  香港網絡廣播劇團 香港網絡廣播劇團(FACEBOOK)
*  聲音無限 【工作室丨聲優丨配音丨cv丨廣播劇團】 聲音無限廣播劇團 FACEBOOK
緬甸共產黨，簡稱緬共，是緬甸的一個共產主義政黨。該黨成立於1939年8月15日，昂山為第一任總書記。
1989年，緬共發生嚴重分裂，分裂出佤邦聯合軍、緬甸民族民主同盟軍、撣邦東部民族民主同盟軍等割據勢力，導致緬共喪失全部根據地。
目前，該黨在緬甸屬于非法組織，主要在秘密狀態下運作。2021年8月，緬共宣布重新開展武裝斗爭，成立“人民解放軍”。
緬甸共產黨1939年－1946年使用的黨旗
1939年10月1日，昂山聯合德欽黨、緬甸共產黨、貧民黨等組成自由聯盟（亦稱緬甸出路派組織），由巴莫出任主席，昂山出任總書記。1941年，昂山帶領29名青年（史稱「三十志士」）到日本占領的海南島接受軍事訓練，準備組織武裝起義配合日軍侵入英屬緬甸。事實上，昂山此時也已經脫離了緬甸共產黨。而此前由于德欽丹東、德欽梭等骨干被捕，緬甸共產黨無形中陷于瓦解，1941年12月太平洋戰爭暴發，1942年1月日本軍隊從馬來西亞和泰國侵入緬甸，德欽丹東、德欽梭等出獄，德欽梭任緬甸共產黨第二任總書記，1946年3月，由于清算白勞德路線造成緬甸共產黨內部第一次大分裂，德欽梭與其它7個中央委員脫離緬共另行組織紅旗共產黨，德欽梭任紅旗共產黨中央總書記，緬甸共產黨則重新組成新的中央，選舉德欽丹東出任中央總書記（后改稱中央委員會主席）。1944年8月到9月，緬共、“緬甸國民軍”（昂山為首）、“緬甸人民革命黨”（即緬甸社會黨前身）等團體領導人在吳努家中舉行了會議，成立“緬甸反法西斯人民自由同盟”。昂山任最高領導人，德欽丹東任總書記，德欽索任政治領導人，奈溫也是重要領導人之一。“同盟”內部在對待一系列與英人合作與獨立形式的問題上，出現了嚴重的分歧。緬甸共產黨對于昂山的“中間路線”進行了強烈的抨擊。1946年10月10日，由于共產黨批評昂山鎮壓罷工，“同盟”執行委員會通過決議，把緬甸共產黨排除出了“同盟”。
緬甸共產黨1946年－1969年使用的黨旗
緬甸獨立后，緬甸共產黨堅持反對吳努政府，1948年8月，吳努政府向緬甸共產黨全面進攻，緬共被迫轉入地下，并開展武裝斗爭，緬甸共產黨在1960年代失去位於緬甸中部的根據地之後，很快就在中華人民共和國的支持下，有一批緬共領導人在中國北京國際馬列主義學院學習，后分別被派到中國人民解放軍第54野戰軍掛職學習。在地方掛職學習地四川省、貴州凱里、云南昆明對一部分緬甸人秘密進行培訓，其中有815軍區司令丁萊、東北軍區參謀長余劍、果敢彭家聲、克欽邦丁英、佤邦趙尼來等，后來在緬甸東北部重新建立，當中包括了佤邦、克欽邦、果敢。緬共中央所在地設在勐固。
如同緬甸其他爭取自治的少數民族一樣，佤邦得到緬甸共產黨的支持，但結果他們亦與果敢一樣背叛了緬共。結果，緬共的領導人在8888起義事件中被逼出走中國。
吳奈溫領導的緬甸社會主義綱領黨政權垮臺後，佤民族組織與新的軍政府簽訂停火協議及和平協議。
1989年3月12日，彭家聲領導的果敢部隊於果敢縣宣佈脫離緬甸共產黨，並組建緬甸民族民主同盟軍。是年，與緬甸軍政權達成停戰協議。4月，林明賢領導的815軍區宣佈脫離緬甸共產黨，並另立撣邦東部民族民主同盟軍。同年，與緬甸軍政權達成停戰協議。4月17日，鮑有祥領導的佤部隊於佤邦宣佈脫離緬甸共產黨，並成立緬甸國家團結黨（不久更名為佤邦聯合黨），武裝部隊命名為佤邦聯合軍。5月18日，佤邦與緬甸軍政權達成停戰協議。9月，101軍區司令員丁英宣布脫離緬甸共產黨，成立克欽新民主獨立軍。至此，緬甸共產黨的根據地徹底瓦解。
在1989年緬共失利后，緬共中央委員賽昂溫向軍政府投降。賽昂溫是緬共唯一一個撣族中央委員，也是唯一一個向軍政府投降的中央委員。而其他領導人選擇流亡中國，繼續堅持地下斗爭。
1990年代，緬甸政府曾宣布挫敗了一次緬共組織的暴動，60多名軍官被逮捕。據說，現在若開地區仍然有緬共游擊隊（可能是原紅旗派武裝）在活動。緬共的余部敗走中國后，以也波晉孟為首對黨組織進行了重組。緬共余部骨干大都是原來北上的緬族學生，后來還有一些本土人士加入。
2021年12月6日，沉寂多年的緬甸共產黨在英國《晨星報》宣布重新開展武裝斗爭，向軍政府當局宣戰。受訪的緬共發言人表示，緬共已經為重啟武裝斗爭準備了很久，2021年的政變加快了這一進程。發言人還表示，緬共雖然在原則上不拒絕與軍政府對話，但他們知道必須通過武力才能推翻軍政府的統治；發言人還表示，政變前的體系也無法保障人民民主和社會進步。
拉什特（波斯語：）位于伊朗西北部，是吉蘭省的首府，在伊朗西北部最大的城市，靠近里海。拉什特也是一個主要的旅游中心。2005年人口估計值為560,123。
* 瓦內莎·露德芭蘿姬：畫家、設計師
墨爾本有軌電車為澳洲墨爾本的路面電車系統，截至2017年，整個系統由250km長的軌道，493列列車，24條線路和1763個車站組成。以長度計算，墨爾本有軌電車為全球最大的有軌電車系統。
截至2017年底，整個系統共有24條線路（3和3a被視為兩條線路）和一條免費的城市環線觀光電車提供常規服務。當線路因為意外或其他情況需要改變常規終點或者行走線路時，列車顯示的線路號會在數字后加上字母a。當列車的終點為停車場時，則會在數字后加上字母d。 所有線路中除了78路和82路外，其他所有的線路都經過市區。下表列舉現有線路
科堡東（Couburg East）
不倫瑞克東（Brunswick East）- 卡爾頓（Carlton） - CBD - 南墨爾本（South Melbourne）
南墨爾本沙灘，阿爾伯特公園（South Melbourne Beach, Albert Park）
13.2km
墨爾本大學（Melbourne University）
CBD - 巴拉克拉瓦（Balaclava）- 科爾原北（Caulfield North）（工作日）CBD - 圣基爾達（St Kilda）- 巴拉克拉瓦（Balaclava）- 科爾原北（Caulfield North）（雙休日）
馬爾文東（Malvern East）
14.9km
16.3km
墨爾本大學 (Melbourne University) （約19:50前）阿馬代爾（Armadale）（約19:50后）
CBD - 溫莎（Windsor）- 阿馬代爾（Armadale）—
馬爾文（Malvern）
12.6km
莫蘭德火車站(Moreland Station)
不倫瑞克（Brunswick）- CBD - 阿馬代爾（Armadale）
伊利斯谷（Glen Iris）
19.0km
西普雷斯頓（West Preston）
諾斯科特（Northcote） - 菲茨羅伊（Fitzroy）- CBD
維州海港（Victoria Harbour Docklands）
13.3km
維多利亞花園（Victoria Gardens）
里士滿（Richmond） - CBD - 南墨爾本（South Melbourne）
圣基爾達/菲茲洛伊街（St Kilda/Fiztroy St）
11.3km
墨爾本大學 (Melbourne University)
CBD - 圣基爾達沙灘（St Kilda Beach）- 馬爾文（Malvern）
基尤（Kew）
20.2km
科堡北（Coburg North）
科堡（Coburg）- 不倫瑞克（Brunswick）- Parkville - City
弗林德斯街站（Flinders Street Station）
10.2km
圣文森特廣場（St Vincent's Plaza）
西墨爾本（East Melbourne） - CBD
阿提哈德體育館，港區（Etihad Stadium Docklands）
溫都水城(Waterfront City)
Balwyn North
基尤（Kew） - 里士滿（Richmond） - CBD
13.5km
馬瑞巴農西（West Maribyrnong）
Ascot Vale - 弗萊明頓（Flemington）- 北墨爾本（North Melbourne）- CBD
科堡西站（West Coburg）
不倫瑞克西（Brunswick West）- Parkville - CBD - 南雅拉（South Yarra）
圖拉克（Toorak）
18.2km
機場西（Airport West）
埃森登（Essendon）- Moonee Ponds - 弗萊明頓（Flemington）- Parkville - CBD
14.7km
CBD - 溫莎（Windsor）- 阿馬代爾（Armadale）- 科爾原南（Caulfield South）
布萊頓東（Brighton East）
16.1km
CBD - 圣基爾達（St Klida）- 埃爾伍德（Elwood）- 巴拉克拉瓦（Balaclava） - Glen Huntly
卡內基（Carnegie）
12.7km
沃特公園（Wattle Park）
坎伯維爾（Camberwell）- 霍索恩（Hawthorn）- 里士滿（Richmond）- CBD
16.5km
CBD - 普拉蘭（Prahran）- 南雅拉（South Yarra）- 圖拉克（Toorak）- 格倫伊里斯（Glen Iris）
坎布爾（camberwell）
16.8km
佛蒙特南（Vermont South）
伯伍德（Burwood）- 坎布爾（Camberwell）- 霍索恩（Hawthorn）- 里士滿（Richmond）- CBD
22.8km
北里士滿（North Richmond）
南雅拉（South Yarra）- 普拉蘭（Prahran）- 溫莎（Windsor）
巴拉克拉瓦（Balaclava）
蒙尼池換乘中心（Moonee Ponds Junction)
Maribyrnong - Ascot Vale
富茨克雷火車站（Footscray Station)
墨爾本皇家理工大學龐杜拉校區 (Bundoora RMIT)
墨爾本博物館 (Melbourne Museum)
普雷斯頓（Preston）- 諾斯科特（Northcote）- 科林伍德（Collingwood）- 菲茨羅伊（Fitzroy）- CBD
拉籌伯街/斯潘塞街（La Trobe St/Spencer St）
22.2km3.0km
不倫瑞克東（Brunwick East）
菲茨羅伊（Fitzroy）- 卡爾頓（Carlton） - CBD - 南墨爾本（South Melbourne）
圣基爾達沙灘（St Kilda Beach）
13.9km
博士山（Box Hill (Central)）
Mont Albert - 基尤（Kew）- 里士滿（Richmond） - CBD
墨爾本港 (Port Melbourne)
19.2km
目前共有7種型號的列車正在運行，其中每個型號還分為不同的子型號
W級電車最早于1923年作為新的標準設計投入運營，這級電車擁有兩個轉向架以及特別的“drop centre”部分，使得電車中間的車門可以更加靠近地面。W級電車在60年的時間內都是墨爾本電車系統的主力車輛，一共有分為12個變種合計752輛被建造出來，最后一輛則于1956年建造。現在W級電車已經不在日常運營中使用，除了少部分經過改造翻新后運行在35路城市環線和電車餐廳上，但是除了車體外，其他部件在改造中更換為新造的部件，而車體也進行了加固。
File:SW5.728FlindersStreet.jpg|SW5級電車
File:W6 Melbourne tram, Nicholson Street.jpg|W6級電車
File:City-Circle-Tram,-cnr-Flinders&Elizabeth,-Melb,-12.08.2008.jpg|W7級電車
Z級電車建造的主要目的是為了替代老化的W級，由Comeng于1975年開始生產。1975年至1978年首先生產了100列電車，被命名為Z1級。之后在1978年至1979年又生產了15列和Z1級非常相似，只有細微外觀變化的Z2級。由于Z1級和Z2級的種種問題，1979年至1983年制造了115列經過大幅改進的Z3級。Z3的改進主要有：在每側增加了一扇車門、車窗打開方式改為下拉式，目的地顯示器更換、更平穩的加減速以及改進的懸掛。三種型號中，Z1級和Z2級均已于2016年退役封存，Z3級截至2018年10月仍有111列尚在服務中。編號為116-232
File:Z1 Melbourne tram.jpg|Z1級于
File:Z2 101 Swanston Street 4-10-2012.jpg|Z2級電車
File:Z3 229 at Footscray Terminus on route 82, in PTV livery, 2013.JPG|Z3級電車
File:Z3-class Melbourne tram interior, 2013.jpg|Z3級電車內飾
A級電車于1984年至1986年間建造，其中1983年至1985年建造了28列A1級，1985到1987年建造了42列A2級。A1級和A2級幾乎完全一樣，區別在于A2級使用了性能更好的剎車以及出廠時就使用了受電弓而不是A1級出廠時的受電桿，A2也是墨爾本第一種使用受電弓的電車，不過A1級在之后也已安裝了受電弓。編號為233-300
File:A1.234 spencer, 2014.JPG|A1級電車
File:A2273 YarraTrams New Livery.JPG|A2級電車
最初于1984年隨著B1級原型車推出，B1級共建造了兩列，第二列于1985年建造。B級電車使用和Z3以及A級電車相同的牽引設備，同時特別為了輕軌線路而建造。B級電車于1988年開始量產，直到1994年結束，共有130列由Comeng（之后變為ABB交通）制造，定名為B2級。B2級也是墨爾本第一種擁有空調設備的電車。目前所有B2級電車都仍在運營，而B1級已經于2017年11月在全電車網絡進行告別運行后退役。B2級編號為2003-2132。
File:B1.2001 bourke, 2014.JPG|B1級電車，圖中為2001號電車
File:B 2086 PTV livery Sep 2014.JPG|thumb|right|B2級電車
File:B2-class Melbourne tram interior, 2013.JPG|B2級電車的內飾
隨著墨爾本電車系統的私有化，私有運營商接收了新的電車來替換原來的Z級電車。2001年，Yarra Trams引進了低地板的C級電車，阿爾斯通在法國制造的系列的一個變種。C級電車為3車廂設計，共生產了36列。C級電車為墨爾本本地的型號命名，阿爾斯通的型號為Citadis 202。5列C2級電車于2008年引進，這5列電車是從法國米盧斯租借的，被命名為“Bumble Bees”，因為它們獨特的黃色涂裝以及只在96路上行駛。在2010年，州政府宣布正在商討購買5列C2級，購買已經在2013年完成。C1型編號為3001-3036，而C2級編號為5103、5106、5113、5116和5123 C2為墨爾本本地的型號命名，阿爾斯通的型號為Citadis 302。
File:C.3025 collins, 2014.JPG|一列C級電車
File:C2.5123 bourke, 2014.jpg|一列C2級電車
類似于C級電車，由西門子制造的D級電車也是墨爾本電車系統新一代的低地板電車，由現在已經解散的M>Tram（當時電車系統除Yarra Trams外的另一家運營商）于2002年至2004間引進。D級電車有兩種子型號，分別為3車廂的D1級和5車廂的D2級。和早一年投入使用的同樣是低地板設計的C級和2008年投入服務的設計類似的C2級相比，D級電車的車內空間以及座椅空間較小，在C級電車上2個座椅的橫排座椅在D級電車上只能安裝一個。D級電車為墨爾本本地的編號，D級屬于西門子系列。D1編號為3501-3538，而D2編號為5001-5021.
File:D1.3528 flinders, 2014.JPG|D1級電車
File:D2 5001 (Melbourne tram) in Elizabeth St on route 19 to North Coburg in PTV livery, December 2013.jpg|D2級電車
File:D2-class Melbourne tram interior, 2013.JPG|D2級電車的內飾
E級電車為墨爾本電車系統最新的電車型號，使用了低地板設計并由3個車廂組成，由龐巴迪在位于墨爾本丹德農的工廠制造，這也是自1990年代B級電車以來第一款在墨爾本本地制造的電車，而電車的轉向架和動力系統則由是在龐巴迪位于德國曼海姆和錫根的工廠制造。龐巴迪于2010年9月在競標中被選中制造50列新一代低地板電車，同時合同也包括了到2017年的車輛維護以及進一步100列電車的選擇權。編號為6打頭的4位數字，由于交付并未完成，編號上限并不確定。E級電車于2013年11月底首先在96路上投入服務，隨后擴展到11路和86路。在2017年3月州政府宣布之前增加的20列訂單將同時對電車的設計進行升級，使電車的安全性得到提升。這些電車被命名為E2級，和E級最明顯的區別是駕駛室兩側的立柱面積顯著減小，不過有一些因為事故而損毀車頭的E級電車在修復后也采用了E2級的設計。更新的設計主要增加了扶手、駕駛室擋風玻璃面積和降低擋風玻璃的眩光，以降低乘客摔倒的概率以及更好的使司機觀察交通和乘客上下車的情況。截至2017年3月，全部50列E級電車均已投入運營，20列E2級中12列已經投入服務。E級電車為墨爾本本地命名，E級為龐巴迪系列中的一員。
File:Melbourne Tram E-Class 6007.jpg|E級電車
墨爾本電車系統目前共擁有10個停車場，其中8個用作日常運營，其余兩個用于電車的儲存。以下數據截至2019年7月
日常運營的停車場：
A photo of Brunswick tram depot shed, with a handful of Z class trams inside
807 Sydney Road,
8列22列21列
A photo of Camberwell tram depot shed, with one tram, a B class tram inside
坎伯維爾
8 Council Street,
13列35列
Essendon tram depot, viewed from the southern gate, 2013
318 Mount Alexander Road,
29列44列
A photo of the main entrance for Glenhuntly tram depot. There is double track up the right hand side, leading to the sheds in the back.
893–901 Glen Huntly Road,
19列4列26列
A photo of Kew tram depot. There is one C-class stabled and another C-class is passing the depot on Barkers Road.
61 Barkers Road,
26列36列
A photo of Malvern tram depot
21 Coldblo Road,
55列38列
A photo of Preston Workshops
普雷斯頓
（又稱新普雷斯頓（New Preston））
Miller Street,
3列43列13列
A photo of Southbank tram depot yard. C2-, W-, and A-class trams are stabled inside
167 Normanby Road,
3列8列23列3列5列7列15列
僅用于車輛存放和維修的停車場：
東普雷斯頓（East Preston）
211 Plenty Road, Preston
北菲茨羅伊（North Fitzroy）
Nicholson Street, North Fitzroy
瑪莉·馬龍（，），愛爾蘭人，1883年獨自移民至美國，是美國第一位被發現的傷寒健康帶原者，因此被稱為傷寒瑪莉。瑪莉是一個廚師，並因此造成53人感染傷寒、3人死亡，但她堅決否認這項事實，也拒絕停止下廚，因此兩度遭公共衛生的主管機關隔離，最後於隔離期間去世。
瑪莉·馬龍於1900年至1907年在紐約市的七個家庭擔任過廚師。
1900年，她在西徹斯特郡的馬馬羅內克鎮（Mamaroneck）內擔任廚師，這段時間內她造成22人感染傷寒熱，其中1人不治身亡。不到兩週，馬馬羅內克鎮居民便開始受此病襲擊。
1901年，瑪莉·馬龍搬至曼哈頓，在新的家庭中幫忙廚務，該戶成員開始發燒、腹瀉，一位洗衣女孩因此死亡。隨後瑪莉改替一名律師工作，直到家中8名成員有7位染上傷寒，在照顧的過程中又將傷寒的感染向外擴散。1906年夏，她在長島拿騷牡蠣灣找到一份新工作，從8月27日到9月3日兩週內11個家庭中有6戶因傷寒住院，瑪莉便因此再轉換工作，造成另外3個家庭的感染。
在曾經因雇用瑪莉而爆發地區流行病的家庭之一聘請傷寒研究員（George Soper）調查衛生狀況，經過仔細調查及推敲，確認瑪莉最有可能是疾病的帶原者。由於一般常見的感染者，多是經由食入帶原者所烹調的飲食而致病，人類帶原者常常是過去曾感染傷寒的患者在癥狀消失之後，體內仍存有傷寒桿菌，但可以在糞便或尿液中發現這種病原體。
當喬治·梭佩告將這項結論告訴瑪莉時，她憤怒地拒絕配合提供排泄物的檢體樣本，隨後梭佩便將他的發現於1907年6月15日刊登在《美國醫學聯合會期刊》。梭佩第二次約談瑪莉時，帶著一位醫師相伴，但仍然無功而返，瑪莉基於某著名化學家的檢驗，否認自己是帶原者，該份檢驗報告認為瑪莉體內沒有這種細菌；而梭佩告訴她可能身為帶原者時，健康無癥狀帶原的現象在學界仍不明瞭。
傷寒瑪莉第一次受隔離臥床
紐約市健康部門派遣醫師（Sara Josephine Baker）和瑪莉約談，但她卻認定「法律是毫無理由地騷擾，因為她沒犯下任何過失。」數天後貝克偕同數位警員至瑪莉的工作場地，帶走她且暫時監禁，隨後調查員在檢查過後發現她是一位帶原者，因此將她安置在北兄弟島（North Brother Island）的醫院隔離3年，並且要求她在離開後不得任職與食物有關的職業。但她又改名為「瑪莉·布朗」，在紐約的斯隆醫院（Sloan）掌廚，於1915年使25人感染，其中2位不治，公共衛生主管機關再次將她逮捕，判處終身隔離。結果她因此聲名大噪，接受記者們的訪問，前提是不能接受任何她提供的飲食，即使是水。最後她被允許在此島一處實驗室當技術人員。終其一生她前後被強制隔離拘禁達26年，且此項隔離處置從未經過法院審查。
傷寒瑪莉1938年11月11日死於肺炎，而非傷寒，享年69歲，推測感染肺炎的原因是死前六個月中風導致她癱瘓在床。然而，驗屍後卻發現她的膽囊中有許多活體傷寒桿菌，遺骸最後在布朗克斯的（Saint Raymond's Cemetery）火化。
瑪莉造成的問題部份乃肇因於她不顧一切地否認自身的處境，即使身上帶有足以致命的病原體，她仍保持健康狀態，且毫無感染過傷寒的紀錄。但有些學者的研究認為，傷寒瑪莉所受待遇，與因其低下階層愛爾蘭裔移民的出身背景以致遭歧視不無關係。過去有段時間，人們以「傷寒瑪莉」稱呼類似瑪莉·馬龍這種身為帶原者卻拒絕採取適當防範措施的人，由於該詞具有部分歧視、諷刺意味，現在一般將帶有病原體卻沒有癥狀的人稱為「帶原者」。
*  "Dinner with Typhoid Mary," Long Island History
*  PBS NOVA site: "The Most Dangerous Woman in America"
洛古多羅方言（Logudorese）是薩丁尼亞語的主要兩個方言之一，使用者主要分布在薩丁島的中部和南部地區。洛古多羅是意大利的一個地區（字面上意思是“黃金地帶”），主要包括奧基爾里和努奧羅地區，經粗略計算，約15,000平方公里的地區，500,000–700,000居民，它的ISO/DIS 639-3代碼是src。
主要受拉丁語影響。不同于拉丁語，在/i,e/前的G,K不上腭音化，試著與羅曼語族其他語言比較，chentu(一百)(洛古多羅方言)cento /'t?ento/(意大利語), ciento /θiento/(西班牙語)cent /s?/ (法語/θ/ and /s/ from /ts/)。
加利亞里大學的教授埃度亞多·布拉斯科·費雷爾(Eduardo Blasco Ferrer)是研究洛古多羅方言起源的著名學者之一，他的研究發現洛古多羅方言與伊特魯里亞語、拉丁語、西班牙語(特別是阿拉貢語)有緊密聯系，在與撒丁島另一方言坎皮達諾方言對比中，發現它們有共同的詞根，但又經歷不同的演變，坎皮達諾方言與南地中海語言有更明顯的聯系。一些詞根還不能被譯解，如某個詞源學詞根“nur”,例如在“努拉格”(撒丁島的古老遺跡，也指努拉格時期)一詞中，還有其它一些地名中。
也許最有趣的特點是洛古多羅的歷史，它不受污染且變化緩慢，所以保留了許多演變的痕跡。
洛古多羅方言有許多種亞方言，幾乎是以村來劃分的，但不管怎么不同，互相之間是能夠溝通的。
許多撒丁島詩人和文學家用薩丁尼亞語寫作，參看作家列表list of authors。
伊萬諾沃旗幟
伊萬諾沃徽章
航拍伊萬諾沃城市面貌（2018年）
伊萬諾沃位于俄羅斯西部，是伊萬諾沃州的首府，人口431,721（2002年）。
伊萬諾沃歷史上被認為是俄羅斯紡織中心，由于紡織工人多為女性，因此伊萬諾沃也被稱作“新娘城市（City of Brides）”。20世紀初職工的生活條件惡劣，罷工頻繁。其中一次的罷工，導致了第一次俄國革命 。
1905年在伊萬諾沃建立的蘇維埃和聖彼得堡市蘇維埃同為世界上最早的蘇維埃議會之一。
* 赫梅利尼茨基州赫梅利尼茨基
* Mah, Alice. ''Industrial Ruination, Community, and Place: Landscapes and Legacies of Urban Decline'' (University of Toronto Press; 2012) 240 pages; comparative study of urban and industrial decline in Niagara Falls (Canada and the United States), Newcastle upon Tyne, Britain, and Ivanovo, Russia.
* Unofficial website of Ivanovo
* Ivanovo Internet Portal
在1909年報紙插圖的傷寒瑪莉
帶原者指受到傳染病病原體的感染或帶有隱性（recessive）遺傳疾病的不正常基因，不表現癥狀的人。即使不受到疾病或基因可感染到的影響，他們仍能夠將傳染性疾病的病原體散播給其他個體。而基因則可透過性行為傳給子代。但對遺傳學而言，部分可造成疾病的隱性基因對帶原者來說，仍會產生微觀或不易察覺的生理變化、這種現象稱為帶原（俗稱帶菌）。對醫學、流行病學和公共衛生以及優生保健的發展是一種潛在的阻礙。
瑪莉·馬龍（Mary Mallon）是美國第一位被發現帶有傷寒桿菌的健康帶原者，曾經在紐約市擔任許多家庭的廚師，造成許多人感染傷寒熱。
維多利亞女王的女兒愛麗絲公主（Alice）和比阿特麗斯公主（Beatrix），都是沒有表現癥狀的性聯遺傳的血友病帶原者。這兩位公主也都透過子女的婚姻將此基因流傳到西班牙和俄國，遺憾的是，性聯遺傳的疾病基因一旦傳給男嬰，就註定讓這名男孩將來逃不過血友病的困擾，且一定會將此基因遺傳給他的下一代。因互相通婚、聯姻的外交和政治習慣，而使此病在歐洲皇室之間蔓延開來。
中華人民共和國國內貿易部，是中華人民共和國國務院已撤銷的組成部門，主管全國商品流通。
1993年，根據第八屆全國人民代表大會第一次會議批準的國務院機構改革方案，撤銷商業部、物資部，組建國內貿易部。
1998年，根據第九屆全國人民代表大會第一次會議批準的國務院機構改革方案，將國內貿易部改組為國家國內貿易局，由國家經貿委管理。
# 1993-1995 張皓若
# 1995-1998 陳邦柱
巴雷魯是位于葡萄牙西部里斯本大區的一座城市，面積36.39平方公里，2011年人口78,764。
喜靈洲痲瘋病院是香港昔日一所痲瘋病院，位於離島區喜靈洲，於1951年由國際痲瘋救濟會香港分會創辦。病院由沿岸排列的石磚屋組成，可以容納500名病人。由於香港市民對痲瘋病的懼怕，故此往日極少遊人前往喜靈洲。1975年，隨著痲瘋病不再在香港流行，喜靈洲痲瘋病院正式關閉，而該院亦移交懲教署管理，改建為喜靈洲戒毒所。
胡春惠，河南省沁陽縣人，中華民國歷史學家，專研中國近現代史、中韓關係史。
胡春惠自幼顛沛流離，未滿13歲即與姐姐來到臺灣，並加入了孫立人在臺南的入伍生教導總隊，並成為臺灣首批的幼年兵（先屬於入伍生教導總隊，後獨立為幼年兵總隊），接受了兩年半的軍事訓練。離隊後，一路上自孫立人創辦的鳳山誠正初級中學念起，再入屏東中學高中部，靠著姐姐微薄的薪水與工讀，勤苦度日。在1957年先後考上中央警官學校新制第一期與國立政治大學政治系，因經濟緣故，胡先入警官學校，但後了解由於體能與志趣，旋即退學重入政大，並完成大學四年學業，前往高雄中學、高雄女中擔任中學教員。
然而胡春惠並不願以中學教員為終身職業，始終想力爭上游，後錄取政大政治研究所，於是辭去教職，重回大學，並於1966年夏以《我國立法院質詢權之研究》，獲得碩士學位，該論文由嘉新學術基金會獎助出版為專書。此時陸軍軍官學校雖有意敦聘胡擔任講師，但胡仍想繼續深造，因而婉拒，此時他既獲得政大錄取為博士生, 亦得到中山學術基金會獎學金支助，使胡春惠再無後顧之憂，得以專心致力於學術研究。
1969年，胡春惠到中國國民黨黨史會擔任幹事，得到親炙原始資料的機會，使其治學功力得以大幅強化，並堅定其從事中國近現代政治史研究的決心。1972年，胡完成其博士論文〈韓國臨時政府與中華民國的關係〉，正式取得中華民國國家法學博士學位。
胡春惠通往大學任教的道路上，並不順利。因在博士班期間，校方打破不向研究生收取學費的慣例，胡代表全體研究生向政治大學校方一再表達反對，因而造成校方對於胡有所不喜，認為其領頭鬧事，並成為第一位被校長拒絕接見的政研所博士獲得者，也為此失去其嚮往留校任教的機會。所幸，國民黨中央黨部長官非常肯定胡春惠在黨史會的工作，以不次拔擢，打破人事法規的限制，從幹事一職迅遷至專門委員再升為總幹事；但胡內心仍以返大學從事學術教育，為其第一志願。
時值，政大新校長很想成立歷史研究所，擬以中國近現代史的研究為主要發展方向；但此計畫申請案，卻履遭行政院駁回。時任政大校長的李元簇，則希望胡春惠向新任中國國民黨黨主席蔣經國當面簡報，面呈是項請求，最後得到了蔣經國的允可。此事成為日後，胡春惠順利返校專任政大教職的契機。
原先黨史會直屬長官秦孝儀堅留胡氏在黨史會服務，不同意胡春惠返回政大任教，但胡春惠堅定表明心志，幾經波折，終於1978年入政大歷史系任教。胡專任教職後，長期專心教學研究工作，期間亦一度被借調到正中書局擔任總編輯，推出《中國現代史史料選輯》、《玄覽堂文集》、《法政叢書》、師範專科學校教科書、海外僑教教科書等近百種，三年後胡再回大學，並在1989年至1992年間，出任政大歷史研究所教授兼所長職務，期間令政大歷史所與中研院近史所之間的學術與師資合作更形密切。
胡春惠任教期間所開授課程有：中國近代史、中國近代政治史、中韓關係史、中國近代史專題、中國現代史研究。亦在中華電視臺長期主講中國現代史的課程近二十年，胡氏指導之博碩士生畢業者，也達五十餘人。期間胡教授曾到韓國高麗大學訪問研究一年，也在國立釜山大學客座教授一年，對中韓學術交流，貢獻頗多。
2001年胡春惠自政大退休後，轉往香港珠海學院文史研究所任教，並兼任該校的文學院院長及亞洲研究中心主任。此緣於1991年胡休假期間，經中研院陳三井教授的介紹，曾到珠海學院任客座教授一年，自此與香港珠海書院結下了不解之緣，而成為珠海學院的董事兼亞洲研究中心長期顧問。
由於香港特殊的地理位置，足可構成兩岸三地交流往來的橋樑，胡教授則以亞洲研究中心主任為支點，成為促進彼此交流往來的仲介角色，歷年來胡氏除主編過62期的《亞洲研究》期刊外，並領導亞洲研究中心主辦了各型學術研討會七十餘次. 例如兩岸三地研究生歷史學研討會。此研討會首屆於廣州中山大學舉辦，第二屆於政治大學舉辦，第三屆於復旦大學舉辦，第四屆於華中師範大學舉辦，第五屆於南京大學舉辦，第六屆於北京大學舉辦，第七屆於廈門大學舉辦，第八屆於浙江大學舉辦，第九屆於四川大學舉辦，第十屆於上海大學舉辦，第十一屆於南開大學舉辦，2011年第十二屆於北京師範大學舉辦，2012年第十三屆於河北師範大學舉辦，2013年第十四屆於山東大學舉辦，2014年第十五屆於鄭州大學舉辦，2015年第十六屆湖南大學舉辦，2016年第十七屆將於西南民族大學舉辦。此一嘉惠青年史學者之學術論壇，迄今已成為中國大陸、香港、臺灣、韓國、日本及新加坡極為重視的史學界的盛事。2016年3月19日，於臺北病逝。中華民國國史館於四月出版《北上南下記滄桑-胡春惠回憶錄》。
*《民初的地方主義與聯省自治》
*《近代中韓關係史料》近六冊。
*《北上南下記滄桑-胡春惠回憶錄》
*潘光哲：〈胡春惠教授的學術道路〉，《近代中國史研究通訊》第34期（民國91年9月）
*香港珠海學院亞洲研究中心網站：http://202.76.36.61/
*Memo人事資源網：http://www.memo.com.tw/mis/search.php?query=%ADJ%ACK%B4f&search_mode=n
*香港珠海學院胡春惠教授辭世消息：https://web.archive.org/web/20160403224936/http://news.chuhai.hk/?p=7864&lang=tw
*葉惠芬：《北上南下記滄桑-胡春惠回憶錄》簡介：https://web.archive.org/web/20160920213152/http://www.drnh.gov.tw/issue/10/pdf/10-04.pdf
1909年，美國鹽湖城的早期遊覽車
澳洲昆士蘭州的彩色遊覽車
遊覽車又稱觀光巴士或旅遊巴士，是一種集體的運輸工具。遊覽車可分為出售車票給散客的固定行車線號，以及出租給旅行團包車之用。
一般普通的遊覽車，大都配備以下的內裝配備：遊覽車式座椅（椅背傾斜度通常可調整且大多有椅套）、導遊座、冷氣出風口、杯架、音響、電視、小型冰箱、飲水機、安全門，及供導遊使用的擴音設備。有些甚至配備閲讀燈、卡拉ok、廁所、小桌子、無線網路，最近也有出現USB充電座或是充電插頭的設計。遊覽車座椅格式與市區公車型車輛不同，為雙排座椅，不裝設站立用把手或拉環。車門有些為折疊門，大部分為外推式油壓門，車門比一般公車還小，而且地板較高（至少4踏）來容納下層行李艙。歐洲、北美及中國、馬來西亞、日本一些城市還有雙層遊覽車，跟用作通勤的雙層巴士相比，雙層遊覽車有兩種，一種上層是非露天，另一種則為上層是露天或半露天。
2016年，臺灣一所中學辦理校外教學時，演練使用遊覽車安全門
有些國家或地區是將遊覽車與公共汽車分開管理，發放不同種類的車牌，但實際上常出現互相混用的情形，例如學校或公司行號包租遊覽車做為日常上下學及上下班的通勤用車；有些公車業者使用遊覽車做為公車使用。
而有些臺灣的公共汽車經營者會使用一種介於公共汽車與遊覽車之間的車，又稱「普遊車」，外觀與公共汽車大致相同，車頭尾裝有看板顯示路線編號及起訖站，內部座位布局與公共汽車類似，也設有站立用把手及拉環，椅背可調整斜度（一般短程公共汽車座椅大多不能調整斜度），這種「普遊車」平時供做公車，有需要時出租做為遊覽車之用。
File:府城客運雙層巴士KKA-7316.jpg|臺灣府城客運的Volvo六期雙層低底盤巴士
File:451-SS KAA-5276.jpg|2007 SCANIA K380 遊覽車 和 2011 SCANIA K310 遊覽車 和 2015 MAN 遊覽車
File:欣欣客運2016-HINO RK8JRVA-KJF 普遊車.JPG|欣欣客運 2010 HINO 五期普遊車
File:Mei Lin Travel 713-W2 20170819.jpg|VOLVO 2015 B11R 450ps 六期遊覽巴士。
File:FAB-970 首都之星 1571路 臺北→宜蘭 松仁忠孝路口 20170914(簽名檔).jpg|首都之星2016 SCANIA K400 六期 遊覽車
File:Kaohsiung Bus 908-RR 20160430.jpg|高雄客運2010Mitsubishi Fuso遊覽車
File:國光客運042-SS 塔臺路 20181021.jpg|國光客運1992年 MCI 96A3 遊覽車
File:大有巴士2019 JIAMA JMH-KL DF400-6100 KKA-3256.jpg|大有巴士 2019 JIAMA 六期
File:Kamalan Bus 093-QQ 20080113.jpg|葛瑪蘭客運 2005 FUSO（已專賣至寮國）
File:KKMT 772-GG and Cathay Securities light box 20101120.jpg|國光客運 2006 DAEWOO BX212MT 遊覽車
* 曾經蔚為風潮的普遊車-Pixnet網誌
Piedmontese linguistic map
皮埃蒙特語( ) ，在1981年底被歐盟認定為受法律保護的歐洲少數人語言之一（歐盟第4745號決議），經聯合國教科文組織UNESCO(Red book on endangered languages)統計，皮埃蒙特語在受保護語言之列，它是西部新拉丁語族的，與法語和奧克語相近.
它的輔音和元音都很豐富，而詞法、句法、詞匯都是延自於意大利語。
從十二世紀開始，出現第一部用皮埃蒙特語書寫的作品。從十八世紀至二十世紀則真正成為一種公共語言，這個時代產生了許多文學作品，從抒情詩到小說、悲劇、敍事詩。在批判散文和高等學術領域也得到了長足發展。
皮埃蒙特語的拼寫法在十八世紀的過渡基礎上形成；二十世紀完全且精確地標準化，更進一步有助於皮埃蒙特語的統一和穩定，除了採取一系列為保存此語言繼續生存的措施外，它經歷了意大利語的影響，和科西嘉語逐漸消亡的危險。
皮埃蒙特語源於新拉丁語族，即羅曼語族，從拉丁語中分支出來，並和凱爾特-利古里亞語融合，充入了許多法語、普羅旺斯語、日耳曼語的詞彙，最終又形成了多種方言：都靈方言、阿斯蒂方言、庫內奧方言、亞歷山德里亞方言、維切利方言、比埃拉方言。
* 主語+動代詞+動詞，例如 mi i von （我走），動代詞只在命令句和疑問句中省略。
* 動代詞得黏著形式，它與虛詞的與格-j 和位置格 -i 連用。例如 (a-i é 那兒有……， i-j diso我對他說).
* 疑問句：疑問動詞後添加一個附屬字。例如：Veus-to? 妳想……？
* 序數詞的缺失例如：Col che a fà set 第七的那個
* 三個表達肯定的感嘆詞(說「對」的三種方式)Si、 sè（來自於拉丁語sic est）；é（來自拉丁語est，巴西、葡萄牙語同此）；òj （來自於拉丁語hoc est，奧克語同此。或 illud est，阿爾皮塔諾語和法語同此）。
* 不發音的濁齒齦後破擦音 ch/?/ 的缺失
* 雙輔音s-c，發作/t?/
* 第六個元音? ，啞的半元音
* 當 ? 處於兩個輔音之間，不發音。set ?stèile/set steil/
皮埃蒙特語有許多種方言，彼此之間不僅在文學的語法上，而且在整個詞彙上都相差很大，不同的地區保留了來自法語和倫巴第語甚至北非語言的借詞。
冠詞位於名詞前，有單數複數和陰陽性之分。
?l ('l)l? (l')
?l can; ciamé'l canl? scolé; l'aso
ij ('j)j? (j')
ij can; ciamé'j canj? scolé; j'aso
la(l')
la farfala; la stòrial'ongia
le(j')
le farfale; le stòriej'onge
un ('n)n? (n')
un can; ciamé'n cann? scolé; n'aso
?d ('d)d? (d')
?d can; ciamé'd cand? scolé; d'aso
unana (n')
na farfalana stòria; n'ongia
?d farfale; ciapé'd farfaled? stòrie; d'onge
鈴木愛理是日本歌手、演員、模特，千葉縣出身（但出生於岐阜縣）。UP-FRONT AGENCY旗下偶像組合℃-ute的前成員、雜誌Ray專屬模特。身高161.8公分，血型B型。父親鈴木亨、母親丸谷京子為日本職業高爾夫球選手。
*9月12日，與早安少女組。的田中麗奈，以及同為Kids成員的夏燒雅共同組成新團體『あぁ!』，平均年齡只有11歲。並於10月29日發行單曲《FIRST KISS》。
*5月20日，發行第一本個人寫真集「愛理」。
*7月21日，宣布結成新組合「Buono! 」，並於8月22日首次批露新單曲《ホントのじぶん》。
*12月5日，發行第二本個人寫真集「CLEAR」。
*6月20日，發行第三本個人寫真集「6月の果実」。
*6月25日，發行第四本個人寫真集「蒼色」。
*8月20日，發行第五本個人寫真集「登校日」。
*5月23日，發行第六本個人寫真集「巡る春」。
*6月23日，發行第七本個人寫真集「OASIS」。
*10月8日，演出電影『ヴァンパイア?ストーリーズ』，飾演ミドリ。
*1月11日，播出與早安家族成員共演的電視劇『數學女子學園』，之中飾演的角色為－上原優梨。
*3月3日，在橫浜BLITZ與矢島舞美共同合作舉辦不插電演唱會。
*6月25日，發行第八本個人寫真集「この風が好き」。
*10月6日，播出參與的日本テレビ電視劇『Piece』，飾演的角色為－瀬戸內円。
*10月31日，與Berryz工房的熊井友理奈一起擔任『宇治茶★大使』。
*3月31日，發行第九本個人寫真集「卒業 鈴木愛理全集2010-2013」。
*7月5日，前往巴黎舉行初次海外公演。
*8月7日，與Berryz工房的菅谷梨沙子組成SATOUMI movement 組合『ダイヤレディー』，發行新單曲《レディーマーメイド》。
*8月20日，發行第十本個人寫真集「泳がない夏」。
*4月12日，發行第十一本個人寫真集『共鳴』。
*6月12日，在埼玉超級競技場舉辦℃-ute的解散演唱會後自早安家族中畢業。
*12月31日，在『Hello! Project 20th Anniversary
Hello! Project COUNTDOWN PARTY 2017 ?GOOD BYE & HELLO!?』作出驚喜嘉賓登臺演出。並表演首次發表的新曲「未完成ガール」。宣佈將做為SOLO歌手的名義發行專輯出道。
*6月6日，發售Single Debut Album "Do me a favor"
*7月9日，以個人名義於日本武道館舉辦個人演唱會。
* 千葉出身，身高161.8cm。
* 父親為高爾夫球選手鈴木亨、母親為前高爾夫球選手丸谷京子。
* 小學二年級時參加Hello! Project Kids甄選會，通過甄選成為早安家族一員。
* 唱歌才能優異，受到中澤裕子、飯田圭織、安倍夏美等人讚賞，是℃-ute的主唱之一。
* 和吉澤一樣非常討厭蛇，且會害怕到哭起來。曾經在節目裡主動摸白蛇。
* 在還沒進去H!P以前，愛理曾經在HP的嫡系學校受過訓練。
* 最喜歡及敬重的前輩是高橋愛。
* 非常喜歡可愛系的河童，常繪畫自創的河童角色於簽名中。
* 最喜愛代表河童的顏色：草綠色；在℃-ute中的前官方代表色亦為草綠色，但現已改為粉紅色。
* 2013年4月起成為大學生，並於2017年3月畢業。
* 最喜歡的都道府縣為北海道。
* 第一支廣告Pizza-la
*℃-ute 鈴木愛理 in 沖縄 AIRI'S CLASSIC（2008年6月25日、zetima）
*Pure Blue（2009年7月1日、zetima）
*夏休み（2010年8月25日、zetima）
*気分てんかん（2011年7月13日/DVD、8月31日/Blu-ray、zetima）
*夏カラダ（2011年8月3日/DVD、9月7日/Blu-ray、zetima）
*ここが好き（2012年7月25日、zetima）
*『私の∮Keyを知ってますか』（2013年9月25日、アップフロントワークス）
* 在音樂節目HEY!HEY!HEY!MUSIC CHAMP中,擔任藤本美貴歌曲「」的伴舞人員。
* 第58回NHK紅白歌唱比賽的出場者
* 美女放談（2009年5月1日?8日） - 與鳩山幸對談（鳩山由紀夫內閣総理大臣夫人、ライフコンポーザー）。
*ミニモニ。じゃムービーお菓子な大冒険!（2002年12月14日、東映）
*ヴァンパイア?ストーリーズ BROTHERS（2011年10月8日）- ミドリ 役。
*攜帯彼女（2011年4月6日)
*ゴメンナサイ（2011年10月29日）- 日高由香 役。
*王様ゲーム（2011年12月17日）- 巖村莉愛 役。