ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
端島位於長崎港西南海上約17.5公里處；舊高島町的中心、同為中心的西南2.5公里。端島和高島之間有名為的小型無人島，在該地亦曾建有煤礦，但數年之後就被關閉，此後作為端島居民的公園及火葬場、墓地使用。端島西南亦有名為「三瀨」的巖礁，同樣是海底煤礦的開採區域。
端島最初是南北長約320米，東西長約120米的淺灘。自1897年開始至1931年，該淺灘和附近的巖礁、沙洲在經過六次填海之後面積擴大了約3倍。端島南北長約480米，東西寬約160米，形狀南北狹長，海岸線多直線，島嶼全體被護岸堤防包圍，面積約6.3公頃，海岸線全長約1.2公里。填海之前即存在的巖山南北縱貫端島中部，其西側和北側及山頂是住宅及生活設施，東側和南側是煤礦相關設施。
端島年均氣溫約15至16℃，年均降水量約2,000毫米。端島冬季降水較多，夏季多東南風和南風，冬季多西北風和北風。
如同1949年以端島為舞臺的電影「無綠之島」這一標題，端島少有植物。島上居民自日本本土將砂土搬運到屋頂，設置屋頂庭園。種植有仙人掌和觀葉植物的家庭也不在少數。端島小學也曾分發易於栽培的松葉菊，展開在島內普及草花的運動。鮮花在端島的主婦中也頗有人氣。但在煤礦關閉後的調查中，調查隊發現了多種植物，其中以（''Boehmeria holosericea''）、濱海前胡、甜根子草最多。
端島煤礦的歷史可以大致分為初期採礦期（1810年－1889年）、納屋制度期（1890年－1914年）、產業報國期（1914年－1945年）、復興及現代化期（1945年－1964年）、衰退關閉期（1964年－1974年）、廢墟熱潮和產業遺產期（1974年－）六個時期。
明治後期的端島
「端島」這一名稱自何時開始使用仍不得而知，但在《》中已有「」（端之島）、《元祿國繪圖》中已有「端島」的記載。《天保國繪圖》中也有「端島」的記載。
一說認為端島發現煤炭是在約1810年時的事情。但據《佐嘉領寄到來之細書答覚》記載，1760年時，佐賀藩深堀領地蚊燒村（舊三和町，現長崎市）和幕府領地野母村、高濱村（舊，現長崎市）就端島、中之島、下二子島（之後因填海而成為高島的一部分）、三瀨等島嶼的領有權展開紛爭。兩者均稱自己的村莊曾在這些島嶼進行挖掘葛根、割草、燒草、採礦等活動。特別是後者聲稱野母村的鍛冶屋勘兵衛在四十多年之前就發現了煤炭並進行挖掘，在長崎的稻佐出售。另外當時幕府將該島稱為「初島」，佐賀藩將該島稱為「端島」。
如上記載，端島發現煤礦的確切日期不明。但直到江戶時代結束時，這一地區的煤礦開採都只不過是漁民在捕魚時順便進行極小規模的露天煤礦開採。1869年，長崎的業者曾著手採煤，但僅一年就歇業。之後也有3家公司曾進行煤礦開採，但因遭到大風而被迫歇業。1886年時，端島完成了36米長的豎坑，即為第一豎坑。
1890年，端島煤礦的所有者鍋島孫太郎以10萬日元的價格將端島出售給三菱公司，此後端島在超過100年的時間裡都是三菱的私有土地。三菱在收購端島後開鑿了第二豎坑和第三豎坑，端島煤礦的產量也超過了高島煤礦。1891年，三菱使用公司船隻「夕顏丸」開通了端島和九州之間的航線，並設蒸餾水機以開始提供飲用水。1893年，三菱在端島創建了自公司的私立小學。端島在基本居住環境日益改善的同時，還在1897年至1931年期間分階段對附近海域進行填海。1890年代時，高島煤礦的納屋制度已成為社會問題。而端島煤礦也曾使用同樣制度。端島也和高島煤礦一樣多次發生勞資紛爭。端島的納屋制度廢除時間比高島更晚，此後所有勞動者都由三菱直接管理。
建造於長崎的土佐號軍艦
『東亞日報』1922年6月8日
20世紀初期，三菱在廢除納屋制度以實現直接管理礦工的同時，還開始興建鋼筋混凝土公寓。1916年，日本首個鋼筋混凝土製的集體住宅「30號樓」於端島竣工。在這一年時，大阪朝日新聞已形容端島外觀「會和軍艦混淆」。也在1921年因端島外觀酷似建造中的日本海軍的土佐號軍艦而將其稱為「軍艦島」。 可見自大正時期開始，端島已被俗稱為「軍艦島」。但這時端島上的鋼筋混凝土製的高層公寓仍然較少（僅30號樓和日薪社宅），大部分都是木造的平房或兩層小樓。
端島煤礦生產優質的強粘礦，和鄰接的都是在日本近代化過程中發揮重要作用的煤礦之一。因此上層勞動者的各類福利也較為優渥。1937年時，島上的教育、醫療保險、商業娛樂等各類設施已達相當水準。但另一方面，採礦的工作量相當巨大，每日勞動時間達12小時且只有一次倒班。煤礦的工作被形容是「入礦時和出礦時都是披星戴月，從不見陽光」。由於二戰爆發後於1941年開始的「產業報國戰士運動」的結果，端島的煤炭產量在最鼎盛時的1941年達到約41萬噸，也是端島的最高年產量紀錄。1943年時，第二豎坑的日產量曾達2,062噸。
昭和初期的端島
1939年開始，三菱開始大量使用朝鮮勞動者在端島採礦，勞動量最大的礦工幾乎都被朝鮮人替代。1943年，三菱開始強制中國人俘虜從事勞動。朝鮮勞動者被收容在納屋中，中國人俘虜則被收容在端島南部的狹小地區。二戰之後，曾在高島、端島、三礦工作的中國人勞工和其遺族對日本政府、長崎縣、三菱礦業（現）、三菱重工發起要求賠償的訴訟。於2007年3月27日因賠償要求已過請求權期限（20年）為由拒絕審理，但承認有強制遷徙、強制勞動的違法行為。原告方不服判決，向福岡高等法院提起上訴。審判長牧弘二于2008年2月向原被告雙方口頭提出和解建議，原告方和被告企業均表現出和解意向，但由于日本政府拒絕，和解努力宣告失敗。
1945年6月11日，美軍用魚雷擊沉了停泊在端島的煤炭搬運船「白壽丸」。有傳言稱「美軍將端島誤認為是真正的軍艦而用魚雷擊沉」。1945年，高島二子發電廠遭到空襲，端島煤礦第2豎坑被水淹沒。
自西南方海面上遠眺，端島看起來就像是一艘浮在海面上的軍艦。
二戰結束後，由於朝鮮人、中國人回國和勞動者的離開，端島的人口一度銳減。然而因戰後復興資金的提供和復員軍人回到日本，1948年之後，端島人口急劇增加。1946年，當地工人創建工會並促成提薪，更加速人口流入，但同時也導致住宅不足問題日益嚴峻。因勞動法的修改使得工人的勞動時間受到限制，端島雖然人口增加，但煤炭產量卻未能超過二戰時水準。在工資上升的同時，煤礦的開工率卻反而下降，使得工人的休閒時間增加。1957年海底水道的開通使得端島的居民得以開始使用淡水洗澡，生活環境大幅改善。但另一方面，住宅問題仍然是勞資紛爭的禁區。公司職員可以居住在上層較大的房間，而一般的礦工則被分配島中層較小的房間，外部工人只能居住在低層極狹小的房間。
端島在1960年時達到人口峰值（5,267人），人口密度達每平方公里83,600人，高踞世界之冠，是東京23區的9倍以上。島上除了煤礦設施和住宅之外，還設有中小學校、店鋪（除了常設店鋪之外，也有眾多島外商人來到端島銷售商品）、醫院（有外科及分娩設施）、寺院「泉福寺」、電影院「昭和館」、理-{zh-hans:發;zh-hant:髪;}-店、美容院、小鋼珠店、麻將店、小吃店「白水苑」等設施，島上擁有幾乎完整的都市機能。但端島內沒有火葬廠、墓地、較大的公園，這些設施位於端島和高島之間的中之島。
自南側望端島全貌
1960年之後，隨著日本主要能源從煤炭變為石油，端島開始衰退。特別是1964年的九片治層坑道因自然起火給端島帶來打擊，人口急速減少。1965年三瀨地區新礦的開發使得端島煤礦一度復興。端島在這時期雖然人口減少，但卻因機械化使產量恢復至接近二戰時的水準。加上這一時期三菱公司利用空出的房間將兩戶改為一戶，令端島的住宅情況大幅改善，居民的生活水準得到提高。這時端島-{zh-tw:透過;zh-cn:通過}-較高的工資彌補福利設施不足，且各類生活需求均可在狹小空間內完成，被評為是「生活最低限需求完全充足時期」。
然而1970年代之後，由於能源政策轉變，端島在仍有數百萬噸煤炭未被開採的狀況下於1974年1月15日關閉煤礦。在礦山關閉時，端島人口已減少到只有約2,000人。這些人在同年4月20日亦全部離島，此後端島無人居住。但直到同年年底，仍有一些人因煤礦相關設施的解體作業而在端島工作。
在煤礦關閉之前，、等人曾調查了端島的住宅情況。但因端島全島是三菱公司所有的土地，因此三菱對外部人員嚴加監視，西山研究室的調查也因此頗受限制。另外，島上居民還不願透露有關戰爭時期黑暗部分的內容。長崎造船大學教授片寄俊秀曾代替京都大學的西山夘三在1970年5月至1974年閉礦為止詳細調查端島的生活。他不僅調查端島的富裕生活這一光明面，亦調查戰時的奴隸勞動、中國人及朝鮮人的強制勞動等黑暗面，並通過論文《軍艦島的生活環境》總結調查成果。但卻遭到島上居民「不希望暴露更多黑暗時代細節」的壓力，研究被迫中斷。
端島的側面全景
2000年代之後，端島作為近代化遺產和大正至昭和時代的集體住宅遺跡而受人矚目，且因廢墟熱潮而多次成為話題。但在無人居住役後，島上建築開始崩塌。端島的所有者在2001年將端島無償讓渡給高島町。2005年，隨著高島町被併入長崎市，端島的所有權也被長崎市繼承。由於島內眾多廢墟建築有危險，端島長期禁止一般民眾進入。2005年，長崎市曾特別允許媒體人士登陸端島。因島內的安全問題部分得到解決，2008年，長崎市決定開放民眾參觀端島南部的部分地區。由2009年4月22日開始，端島正式開放給遊客參觀對外開放區域。2011年6月時，參觀端島的觀光客人數已達16.5萬人。在解禁5年之後，至2014年，參觀端島的觀光客人數已超過50萬人。
2008年，端島作為「明治工業革命遺蹟：鋼鐵、造船和煤礦」的一部分被列入世界遺產暫定名單。但韓國政府強烈反對端島成為世界遺產，端島成為世界遺產一事成為日韓的外交問題。
在長崎市政府的協助下，Google在2013年6月28日公開了包括禁止進入地區和房屋內部在內的端島全島的Google街景。
長崎大學基礎設施長壽化中心在2009年開始記錄並保存管理端島的3D數據。2014年開始，該中心受長崎市委託，開始利用3D鐳射掃描儀、全方位相機、無人航空載具、水中聲納等設備記錄全島的3D-{zh-tw:資料;zh-cn:數據}-。
端島在1920年代初期就已經有超過3,000人的人口。二戰結束時，由於島上的韓國人、中國人離開，端島人口一度劇減。然而因煤礦工作的高收入吸引各地人口流入，使得端島人口在短時間內迅速回升。1960年代初，端島人口達到超過5,000人的頂峰，然而此後隨著煤炭業蕭條而迅速減少。端島人口-{zh-tw:整體;zh-cn:具體}-變動情況如下：
+ 端島人口變遷
根據人口普查推算
根據高島町端島支所的人口統計數據
在江戶時代，端島曾屬於幕府領地彼杵郡高濱村。然而如同前述，由於端島的領有權存在紛爭。1773年，政府決定「幕府領地、佐賀領地均不干涉端島」，使得端島歸屬未定。1889年4月1日，日本實施町村制之後，端島屬西彼杵郡高濱村。1955年4月1日，高濱村和野母村、脇岬村、樺島村合併為野母崎町時，端島自高濱村分出，劃入高島町。2005年1月4日，高島町被劃入長崎市，端島也因此成為長崎市的一部分。
端島建築地圖。紫色是煤礦相關設施、藍色是礦工住宅、青色是職員社宅、綠色是其他住宅和公共設施等建築。現在允許進入的區域僅有紅色的參觀路線和廣場
端島現存的集體住宅中，有數座建築比因保存運動而成為話題的同潤會公寓歷史更加古老。30號樓高7層，修建於1916年，是日本首棟鋼筋混凝土高層公寓（竣工當時高4層）。端島在30號樓竣工後還興建了日薪社宅（16號樓至20號樓，1918年）等眾多高層公寓。在第二次世界大戰前夕，日本國內因物資不足而進行管制，無法修築鋼筋混凝土建築，而端島卻是例外。1945年竣工的65號樓是端島最大的集體住宅。另外，端島之所以修建鋼筋混凝土住宅乃是為了在狹小的島內容納大量人口的苦肉之策。礦長和幹部職員等人居住的高級住宅是木造房屋，且位置較佳並擁有浴室等設施。顯示端島內的住宅情況因員工的地位不同而有顯著差距。高層公寓內部及地下還有商店、保育園、警察派出所、郵局、彈珠機店等多種設施。另外，由於各棟建築之間由複雜的走廊相連，因此即使雨天也不需要雨傘就可暢行島內。
端島沒有一座建築安裝了乘客用電梯（65號樓曾計劃安裝電梯，但因資金不足而擱置。另外中小學校在關閉前夕曾短暫安裝給食用電梯）。端島內只有礦長社宅5號樓（1950年）、幹部職員用公寓3號樓（1959年）、職員用集會住宿設施7號樓（1953年）、島內唯一的旅館「清風莊」設有單獨的浴室。島內的大多數廁所都是拋下式廁所（排泄物在排出後直接墜入管道，未經沖洗），但礦山關閉時有約半數住宅安裝了沖水廁所。島上的大多數廚房都是公用廚房。
1930年代端島的集體住宅
端島的巖山南端、儲水槽附近設有燈塔，這乃是因島上人口遷出後不再有照明而在礦山關閉的翌年（1975年）興建。燈塔的正式名稱是肥前端島燈塔。現在的燈塔興建於1998年，採用強化塑膠修築，是第二代燈塔。
端島的木造建築和鋼筋建築原本就經常遭到海浪衝擊（大浪時甚至全島都被波浪覆蓋），加上風雨侵蝕、防水技術的問題、無人維持管理，導致這些建築迅速劣化。類似1號樓（端島神社）的拜殿這樣完全倒塌的建築也很多。另外為應對海潮，端島的建築在外側幾乎都未使用鐵製零件。即使是鋼筋混凝土建築也因當時技術仍不成熟、建材難以入手導致一些建築在修築時參雜海砂等問題而開始劣化。56、57號樓的懸臂即因設計不良而產生龜裂，需要鐵棍支柱補強。礦山關閉後支柱也隨之消失，懸臂崩塌被認為只是時間問題。70號樓（小中學校校舍）因海浪導致基臺的土壤被沖走，地基部分外露。以30號樓為首的這些鋼筋混凝土建築在未經拆除的情況下廢棄，以建築工學的視點來看是研究經年劣化的貴重資料。
「興建時代」一欄中，紅色是大正時代建築、綠色是昭和（二戰前及二戰）時代建築、藍色是昭和（戰後）時代建築。「構造、層數」一欄中，紅色是木造建築、藍色是鋼筋混凝土建築，綠色是其他建築。
住戶數?增建次數?內部的公共設施?是否倒塌
鋼筋混凝土+木造、一層
拜殿為木造（倒塌）、本殿和境內為RC造（現存）
鋼筋混凝土、三層
鋼筋混凝土、四層
20戶。幹部用。內有浴室
1戶。內有浴室。幾乎完全倒塌。
職員單身宿舍
幾乎完全倒塌
鋼筋混凝土+木造、三層
4戶。一層有公用浴場
1925年以前（大正14年）
木造+鋼筋、三層
3戶。一半倒塌
町營住宅（教職員用）
鋼筋混凝土、五層
職員社宅（中央住宅）
鋼筋混凝土、九層
礦工社宅（日薪社宅）
54戶。屋頂有簡易遊樂園
礦工社宅（日給社宅）
50戶。屋頂有農園
45戶。屋頂有弓道場
鋼筋混凝土、七層
15戶。一樓有警察派出所
海鷗莊（公務員用町營住宅）
12戶。1樓有老人俱樂部。2層有町役場端島支所
寺院（泉福寺）
6戶。1樓是社宅、2樓上泉福寺。幾乎完全倒塌
6戶。2樓有小吃店「白水苑」、旅館「清風莊」
裝配式建築、兩層
食堂（舊船頭小屋）
食堂（舊鉱員社宅）
140戶。竣工時是4層（之後增建到7層）。日本最古老的鋼筋混凝土公寓
鋼筋混凝土、六層
51戶。1層有端島郵局、地下有公用浴場。
町立端島公民館
20戶。地下有彈珠機店、麻將館。
電影院（昭和館）
在礦山關閉前數年曾是乒乓球館。因1991年的颱風而倒塌
鋼筋混凝土、八層
40戶。地下有個人商店
8戶。地下有商店
17戶。1960年代後期增建了一層。地下有生協商店（和60號樓地下連接）
17戶。1960年代後期增建了一層。地下有生協商店（和59號樓地下連接）
17戶。1960年代後期增建了一層。地下有公用浴場
317戶。竣工時僅有北側建築的7層（1947年至1958年期間增建）。屋頂有幼兒園。端島最大的公寓。
礦工合宿（啓明寮）
礦工合宿（單身宿舍）
鋼筋混凝土、兩層
高島礦業所端島醫院（隔離病棟）
高島礦業所端島醫院
町立端島小中學校
1961年增建7層（鋼筋）
町立端島小中學校體育館
1層有武道場、給食室；2層有體育館
1958年之後
6戶。也有資料稱為木造2層
端島神社興建於1936年，位於一座屋頂之上。神社的例祭（山神祭）於每年4月初的週日舉行。例祭時除了神輿之外，主婦會亦會開設集市。神社下有溫室。端島神社的拜殿現已不存，僅有神殿。神社下方57號樓的樓梯有「地獄段」之稱，例祭時神社的神輿經過此樓梯從神社至島內其他地區。
興建於1916年的30號樓是日本首棟鋼筋混凝土公寓。由於有說法稱該建築和湯瑪士·布雷克·哥拉巴有關，因此又稱哥拉巴屋。30號樓最初是4層建築，竣工後很快擴建為7層建築。哥拉巴屋位於端島西南部巖山南端的山麓，中央有開口，自上方看近似「口」字形。走廊和樓梯均面向中央的開口部分，其附近是住宅。該建築最初是礦工社宅，但在礦山關閉前夕時也被用來作為食堂使用。30號樓部分建築有地下室，在礦山關閉時內有商店。全樓有140戶，總面積3,808.0平方米。30號棟基本上每層有19戶約11平方米的房間、1戶約7.3平方米的房間、公用廁所，並以通路和25號樓、26號樓、綠道連接。30號樓的東南側有可直通至碼頭的隧道出口。由於當時技術不成熟，加上材料和環境欠佳，30號樓最初興建的下層部分迅速劣化。1953年，30號樓在上層部分未變的情況下更換了下層的鋼筋並重灌水泥，進行改建。
日薪社宅是興建於1918年的礦工社宅，包括16號樓至20號樓的五棟建築。「日薪社宅」這一名稱取自於當時礦工是日薪制（職員在當時是月薪制）。日薪社宅在30號樓竣工之後興建，在島內是歷史較古的住宅。面向同一方向的各棟建築的西側（臨海一側）通過名為「防潮大廊下」的走廊連接，各層連為一體。日薪社宅地下有商店，樓頂有公園及農園。各棟建築的大走廊一側有公用廁所。這一建築的特徵包括擁有大走廊，且房間外面積佔總面積的約四成（同一時期的同潤會公寓及戰後的公團住宅最大也只有約兩成）。
正面是泉福寺，左側是昭和館
修建於1921年的23號樓是一座兩層的木製建築，一樓是社宅，二樓是島上唯一寺院「泉福寺」。泉福寺的住職雖然是禪宗，但因是島上唯一的寺廟而處理各宗派事務。寺院的大部分建築已倒塌，但地藏雕像仍有保存。
昭和館是一座電影院，修建於1927年。由於端島重視福利，昭和館的電影也是自福岡直送，有時比長崎市內更早上映，因此也曾有島外人士為看電影而來到端島。昭和館有時也會舉辦演劇和音樂會，每月上映超過30部電影。由於煤礦24小時開工且每日換班三次，因此不少礦工在白天並不上班而在電影院消遣，令電影院極為熱鬧。由於端島的工資收入較高，因此電視等家電製品也普及得較早。1958年時，端島的電視普及率已幾乎達100%。島上電視天線林立，一些家庭甚至還有音響設施。在電視普及之後，昭和館日益蕭條，於1970年關閉。在端島礦山關閉之前，昭和館已改為乒乓球館。
端島公園和65號樓。65號樓北棟（正面）的陽臺有戰爭時的防空用偽裝塗裝。
65號樓是一棟鋼筋混凝土礦工社宅，是端島最大的公寓。65號樓呈「ㄈ」字型，最初興建的是北側的7層建築「報國寮」。該建築修建於二戰時期，竣工於1945年。1947年又增建了8層、9層部分，並在東側增建了9層公寓（1949年）。1953年，又在東側公寓增建第10層（屋頂保育園）。1958年，在南側增建10層公寓。65號樓最後共有317戶，總面積達16,895.5平方米（包括屋頂、地下部分）。北側建築在修建時曾計劃安裝電梯，但後被取消，改用於設置住宅。65號樓的上層部分設有突出式陽臺，房屋基本面積約有11平方米，4層和7層有至綠道（山通）的通道，地下一層有理容室。竣工於1958年的南側建築又稱「新65號」，是端島最高的建築，各戶均有沖水廁所（北側樓、東側樓是公用廁所）。65樓的「」字型內側部分有一座公園，是島內最大的公園。公園內有鞦韆、滑梯等玩具，有兒童公園的用途。
端島小中學校
70號樓是的校舍，前身是「三菱社立（私立）端島尋常小學校」。1947年學制改革後增設中學。70號樓竣工於1958年，最初有6層，後增建為7層。學校設有體育館、格技室、給食室。校舍北側的操場也是端島唯一的廣場，放學後開放其他島民使用。校舍一層至四層是小學，五層以上是中學。1970年，學校在70號樓附近新建71號樓。71號樓的一層是格技室和給食室，二層是體育館。1974年端島上的居民外遷之後，高島町立端島小學校?中學校亦隨之廢校。
端島沒有機場，亦無任何和陸地連接的橋樑，前往端島的交通方式僅限船舶。1962年之前，三菱公司曾使用自家船舶「夕顏丸」連接長崎、端島兩地。亦曾設有自長崎港經、的航線。端島變為無人島之後，這些航線被廢除。然而在端島作為觀光地再次得到關注之後，開始有業者運行自長崎港出發的環島遊覽船。即使在端島禁止登陸的期間，仍有不少人試圖非法登陸。自2009年4月22日開始，長崎市允許觀光客參觀端島的部分區域。目前高島海上交通集團、軍艦島管家、、Seaman商會等四家公司有-{zh-tw:營運;zh-cn:運營}-前往端島的渡船。當海浪高度超過0.5米或能見度低於500米時，由於船舶無法在端島的交通出入口海豚棧橋停泊，前往端島的渡船會停航。2012年度，端島渡船登陸成功率最高的月份是5月，有96.8%，而最低的7月只有61.3%。
軍艦島上建築廢墟。中間的白色建築是燈塔。右側樓梯是前往煤礦的樓梯。
2015年5月5日，國際文化紀念物與歷史場所委員會對聯合國教科文組織建議將包括端島在內的幕末至明治的重工業設施「明治日本的產業革命遺產」列入世界文化遺產。此後韓國開始全力阻止端島成為世界文化遺產。2015年5月11日，在韓國首爾舉辦的日韓議員聯盟共同幹事會上，日方要求韓國不要將端島成為世界遺產一事政治化，並確認兩國將在22日繼續協商。翌日，韓國國會通過反對日本產業革命遺產列入世界遺產的提議。5月20日，韓國總統樸槿惠和聯合國教科文組織的博科巴事務局長進行會談，稱「無視歷史的世界遺產申請只會引發國家和國家之間不必要的分裂」，直接表示反對端島列入世界遺產之意。6月11日，韓國外長尹炳世為阻止端島申遺而外訪教科文組織各委員國。韓國基督教的領導者亦進行記者會，發表了「非難日本試圖登錄有關帝國支配的世界文化遺產」的聲明。而日方也有超黨派議員聯盟對政府要求將端島列入世界遺產。此後日本外相岸田文雄和韓國外長尹炳世曾舉辦外相會談，兩者達成協議。日本支持韓國的「百濟歷史遺跡地區」列入世界文化遺產；作為交換，韓國也支持「明治日本的產業革命遺產」列入世界遺產。但在韓國「百濟歷史遺跡地區」成為世界遺產的翌日，韓國卻表示反對「明治日本的產業革命遺產」列入世界遺產。最終日本對韓國讓步，承諾「做出能使外界理解日本的徵用政策的措施」，軍艦島成為世界文化遺產。韓國評價這一結果是「日本承認曾強制韓國人勞動，成為形成韓日和解氣氛的契機」，並要求日本構建面向未來的韓日關係。2020年6月，韓國對聯合國教科文組織發文，以日本並未充分對外說明朝鮮半島民眾在軍艦島的強制勞動為由，要求取消軍艦島的世界遺產登錄。
由於端島獨特的廢墟景觀，有眾多電影、電視作品曾在端島取景或以端島為舞臺。早在1949年，就有名為「無綠之島」的電影以端島為舞臺。1999年的動畫《全職獵人》第18集「寶藏 × 回憶 × 旅館小房間」（お寶×思い出×ホテルの小部屋）出現了軍艦島。2012年電影《007：-{zh-cn:大破天幕殺機;zh-tw:空降危機;zh-hk:智破天兇城;zh-sg:天幕殺機}-》中的廢墟島「死城（Dead City）」是以端島為原型。2011年7月，該電影主創人員曾前往端島試圖取景，但最後考慮安全因素而並未在端島拍攝，而是在倫敦郊外的攝影棚使用拍攝的相片搭景並拍攝。《進擊的巨人》真人版電影也在端島取景。2017年韓國電影《軍艦島》則著重描寫軍艦島殘酷的強迫勞動，上映首日票房1.8億韓圓，破《-{zh-cn:釜山行;zh-tw:屍速列車;zh-hk:屍殺列車}-》紀錄。
B'z在2009年發行的單曲《MY LONELY TOWN》的MV也是在端島拍攝。此外KOTOKO、KAT-TUN等樂團也曾在端島拍攝MV。端島是NHK在2000年拍攝的電視劇《》的主要取景地。富士電視臺2011年播出的電視劇「淺見光彥系列」第40篇「棄靈島」以端島為舞臺並在端島拍攝，是端島自2009年4月開放登陸之後首次有電視劇拍攝。赤川次郎小說《三色貓福爾摩斯的無人島》也是以端島為舞臺。電子遊戲《》中的隅島以端島為原型。索尼電腦娛樂的《死魂曲2》中的「夜見島」也是以端島為原型。1982年，公共廣告機構（現）曾拍攝以軍艦島為題材的能源問題公益廣告。2016年的實驗紀錄片《》中，端島也作為一系列場景之一，展現了被自然重新占據的人類文明產物。2018年，國家地理頻道的紀錄片《超凡地球》亦曾在端島上拍攝。2019年由監督尾本達紀執導的TV動畫《煙草》第一集中島嶼的原型即為端島。
*  端島炭坑（世界遺產登錄推進協會事務局）
*  軍艦島Ver 3.0 - 介紹軍艦島的FLASH動畫，遺憾的是Adobe已于2021年1月 停止Flash的一切使用。
*  Google Map 街景
*  為何居民全部消失？50年前史上最擁擠、50年後空無一人，被奪走呼吸的軍艦島（風傳媒）
國立中央圖書館舊址
成賢街是江蘇省南京市玄武區的一條街道，因明朝最高學府國子監處于這一帶而得名。成賢街南北走向，大致與東側的珍珠河及太平北路平行，北起北京東路，分別與文昌橋相接、與學府路相交，南達珠江路珍珠橋，與碑亭巷相連，長約1公里，寬約15米。
成賢街上分布有東南大學（國立中央大學舊址）、南京圖書館（國立中央圖書館舊址），原國民政府教育部舊址、楊廷寶故居、譚延闿故居。
複音音樂（複調音樂/和弦/多和弦），一種「多聲部音樂」。作品中含有兩條以上（含）獨立旋律，通過技術性處理，和諧地結合在一起，這樣的音樂就叫做複音音樂。
複音音樂第一個「音」字表示旋律，中國音樂界習慣將「複音音樂」稱為「複調音樂」，主要是著眼於曲調一詞，但「複調音樂」容易與二十世紀的「複調性音樂」一詞混淆。
複音音樂擁有漫長的歷史，在中世紀的教會聖詠中，就有了最早的複音音樂，僧侶們在唱頌歌的時候各自在不同的聲部上吟唱不同的旋律。其後尼德蘭的荷蘭樂派進一步發展出複音的理論和寫作技術。當時流行多聲部音樂，作曲家杜飛（Guillaume Dufay，1400－1474）特別著力於「四部和聲」的寫作技巧，為後來的對位法理論開闢出完善的道路。
複音音樂發展的黃金時期是巴洛克時期，巴赫被認為是該時期作曲家的主要代表，因為他的對位音樂已達複音音樂的頂峰。
隨著主音音樂在17-18世紀的發展，純粹的複音音樂漸漸地被大眾遺忘，但是複音概念和創作手法仍一代代地繼承了下來。複音理論也仍然是音樂創作中重要的學科之一。
復調音樂最早出現在一位佚名作者為歌手所寫的《音樂手冊》中，這種原始形式的復調音樂被稱作奧爾加農。原來的素歌旋律作為主旋律，奧爾加農聲部作為第二聲部，一般和主旋律相距4或5度。每個旋律線條都與另一個旋律線條平行進行。后來，在原有的素歌主旋律的下方或第二聲部的上方，加入一個8度音，作為另外一個聲部。
複音音樂主要的三種形式：
* 對位曲，即按照嚴格的對位法來寫作的一種音樂形式。
* 卡農以模仿的手法來處理不同的聲部旋律，形成一種連綿不斷的感覺。著名的作品有德國作曲家，管風琴大師帕赫貝爾（Johann Pachelbel，1653-1706）膾炙人口的絃樂四重奏《D大調卡農》。
* 賦格，一種用多聲部相互應答陪襯的方式所寫成的複音音樂。當時流傳下來的作品中，最著名的作品集是巴赫的《賦格的藝術》，這套作品可以稱為賦格曲的聖經。
主音音樂（中國將主音音樂稱為主調音樂）是一種與複音音樂相對立的音樂分類。主音音樂作品以其中某一個聲部（多數情況是高音部）作為旋律（即「主音」），其餘聲部以和聲或節奏等手法，作為陪襯和伴奏。（相反的，複音音樂則是每個聲部都是地位相等的旋律，並互為彼此的和聲與節奏。）
主音音樂的特點，是音樂形象明顯，旋律明晰，感情表達明確，欣賞者較容易融入其中，也容易朗朗上口。主音音樂最重要的創作概念是和聲學，與複音音樂重視對位法的概念不同。
一般認為主音音樂在18世紀才成為西洋音樂的主流，在此之前是以複音音樂為主的宗教音樂為音樂主流。儘管如此，現代的西洋音樂即使以主音音樂為主，但仍或多或少的都運用了一些複音音樂的手法，尤其是表現莊嚴氣氛的宗教性音樂尤其如此。
主音音樂在古典時期時期開始蓬勃發展，在歷經浪漫派、印象派，進入風格多樣化的20世紀後，至今仍是音樂創作的主流，受到最多欣賞者的青睞。
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露梁海戰是一場於1598年12月16日在朝鮮東南外海露梁海域展開的海戰。參戰雙方為中國明朝與朝鮮王朝的聯軍，以及當時征伐朝鮮的日本豐臣政權軍隊。這場戰役發生在「朝鮮之役」（朝鮮稱「壬辰祖國戰爭」）第二回合衝突（日本稱「慶長之役」）的後期。此次海戰中國明朝和朝鮮王朝的聯軍給與日軍殲滅性的打擊，對戰后朝鮮半島200年的和平局面起到了重要作用。
1598年8月，日本太閤（退位關白）豐臣秀吉死於京都伏見城；10月，五大老決議撤兵，開始準備撤退。
11月，小西行長和劉綎密商，得到了放他們無事回國的許諾，但是此時明朝朝鮮水師已經得到了秀吉死去的消息，決心徹底消滅日軍。在小西行長撤離時封鎖了光陽灣，于是小西只好又率軍退守。日軍以已經撤到巨濟島集結的加藤清正、島津義弘、宗義智、立花宗茂、高橋統增、小早川秀包、筑紫廣門等軍將立刻揮軍前往救援。明軍則分道進擊，由廣東南澳水師副總兵陳璘統率新任副總兵鄧子龍、遊擊馬文煥等部，以戰艦數百，分布忠清、全羅、慶尚諸道海口預備截擊由海路撤退的日軍。就在小西行長軍團由順天駐地撤退之際，陳璘派鄧子龍偕同由李舜臣統率的朝鮮水師出擊，在露梁海上加以截擊；日軍立花宗茂、高橋統增、島津義弘、小早川秀包、筑紫廣門(上野介廣門之子，主水正廣門)、宗義智、寺澤廣高等部趕來支援，雙方於海上展開大戰。
中朝聯軍兵分三路。鄧子龍率兵1000為先鋒。陳璘率明朝水師為左軍。李舜臣率朝鮮水師為右軍。日軍方面則是立花宗茂、高橋統增所部率先偵察到中朝聯軍來襲進行開戰，其部將池邊貞政立下一番乘踏上陳璘的戰船，但遭到貫穿戰死。而明軍中身先士卒的鄧子龍遭到日軍的圍攻，寡不敵眾，被日軍火箭擊中戰死。與此同時中朝聯軍趕到，兩軍激戰中，李舜臣中彈陣亡，島津義弘的艦船於激戰中破損沉沒，據島津家臣川上久國之《泗川御在陣記》載，此戰宗茂將立花、高橋軍之船艦繫於南海鳥，晚間配置水手於櫓、屋倉留意敵軍，果於夜明之時最先查知明、朝鮮水軍來襲而進入交戰，此戰立花軍將靠近的敵船兵投往己方的船斬殺，故立花軍幾近無人傷亡，又相對於高橋統增的軍兵往返於敵船，島津家的士兵少有能回到友軍的兵船，戰死負傷者眾多。
此次海戰中朝聯軍共殲滅日軍戰艦數百艘，《宣祖實錄》記載為二百只燒毀，一百只捕獲，斬首五百，捕虜百八十余，溺死者不知數。除去逃走的日船外還有數百名島津兵逃上岸，后被小西艦隊（小西軍團趁著海戰正進行的時刻從南海島另一端逃走了）收容帶回日本。而立花宗茂所部仍捕獲了60艘朝鮮戰船供日軍乘回日本。露梁海戰的勝利標志著萬歷朝鮮戰爭的結束。
石灰是生石灰的俗稱，主要成分是氧化鈣（CaO）。把生石灰和水混合產生化學反應，就會產生出熟石灰（消石灰，學名氫氧化鈣（Ca(OH)2）。熟石灰在一升水中溶解1.56克，它的飽和溶液稱為石灰水，呈堿性，與二氧化碳產生化學反應後，就會產生碳酸鈣（石灰石，CaCO3），碳酸鈣加熱后進行熱分解反應，又形成氧化鈣（CaO）和二氧化碳（CO2）。
石灰的演化循環示意圖。
生石灰是由石灰巖或貝殼煅燒后得到的。
石灰巖和貝殼的主要成分是碳酸鈣。
方法是先把碳酸鈣加熱至攝氏1100度，碳酸鈣就會分解成氧化鈣與二氧化碳。將二氧化碳排出，就可製成生石灰。
這個化學反應的方程式如下：
:CaCO3 → CaO + CO2
石灰的制法，人類早在信史之前的時代就已經知道。這在考古學家在海邊先民的遺蹟可以找到證據。
另外，由於石灰的原材料很普遍，製作成本低廉，石灰粉經常被用在乾燥劑，放在食物（主要是零食）的包裝內。
古羅馬人在建築時，會把石灰和火山灰混合起來成為建築原料，是為史上最早之水泥。
*# 石灰石，或稱作石灰巖　CaCO3
汽車燈為裝設在汽車上的燈具，包括大燈（又稱頭燈，包括遠光燈、近光燈）、位置燈、剎車燈、倒車燈、尾燈、霧燈、牌照燈、日間行車燈與轉向燈 (方向燈)。
夜間在無照明設備的路段(如郊外)使用。當對面來車時應切換為近光燈，以免強光晃眼，影響對方司機視線。遠光燈的照明有效距離應在150米。
有些司機會在對面來車的情況下，依然開啟遠光燈。該行為可造成眩光，嚴重影響交通安全。此類司機被稱為遠光狗。
根據中華人民共和國道路交通安全法，濫用遠光燈者可計1分，罰款100元。
夜間在市區等地方駕駛或雨天等天氣型態駕駛使用。
近光燈的照明有效距離應在30公尺。
不同的車廠設計的位置也不同。通常此燈包含在頭燈組裡(或用於方向燈)。
此燈亮度不高，適用在天氣良好的晨曦或傍晚時段。
將頭燈旋鈕撥到此段時，尾燈、牌照燈會跟位置燈一起亮。
剎車燈為紅色。
白天天氣晴好時是否需要開車燈，不同的國家有不同的規定。正方認為此時開車燈不是為了自己要看清道路，而是要別人能看清自己，及時避讓，減少事故發生率；反方認為沒有足夠數據證明它提高了安全性，反而更耗能源。當前鼓勵甚至強制白天開車燈的國家有：瑞典、德國、法國、加拿大、美國等。
汽車的方向燈
轉向燈，亦稱指揮燈、方向指示燈或方向燈，通常為橘色，在部份國家允許紅色。通常安裝於車輛的四個邊角，部份新款車輛在後照鏡的鏡殼也安裝方向燈。
轉向燈的作用，在於在轉彎時讓一側的燈點滅閃爍以提示自己將要轉彎的方向的裝置，亦稱方向指示燈。臺灣則稱作方向燈。除轉彎外，轉向燈還用在起步、超車和變更行車線的時候。於停著車上下乘客以及突然拋錨之情形下，還常使左右方向的轉向燈同時閃爍，以引起其他行駛車輛注意。
為避免駕駛於轉向後忘記關閉方向燈，以致誤導其他車輛，多數汽車裝有方向燈開關隨方向盤自動回位的功能。方向燈閃爍時車內會發出同步聲響，以提醒駕駛。大型車的方向燈會在車外同一邊發出聲響以提醒車旁邊的人注意。
一個單刀單擲水銀開關
另一種外形的水銀開關
水銀開關，又稱傾側開關，是電路開關的一種，以一接著電極的小巧容器儲存著一小滴水銀，容器中多數注入惰性氣體或直接真空。
因為重力的關係，水銀水珠會隨容器中較低的地方流去，若果同時接觸到兩個電極的話，開關便會將電路閉合，開啟開關。
容器的形狀亦會影響水銀水珠接觸電極的條件，例如郵包炸彈使用的會是倒V字型的，令收件人在不知情的情況下傾側郵包，閉合電路、自動爆炸，但送件人（或是郵包攜帶者或製造者）則不會。
水銀對人體及環境均有毒害，故此使用水銀開關時，請務必小心謹慎，以免破損導致水銀漏出；在不再使用時，也應該妥善處理。
在概率論和統計學裡，''F''-分布（''F''-distribution）是一種連續概率分布，被廣泛應用于似然比率檢驗，特別是ANOVA中。
如果隨機變量 ''X'' 有參數為 ''d''1 和 ''d''2 的 ''F''-分布，我們寫作 ''X'' ~ F(''d''1, ''d''2)。那么對于實數 ''x'' ≥ 0，''X'' 的概率密度函數 (pdf)是
這里是B函數。在很多應用中，參數 ''d''1 和 ''d''2 是正整數，但對于這些參數為正實數時也有定義。
累積分布函數為
其中 ''I'' 是正則不完全貝塔函數。
右邊表格中已給出期望值、方差和偏度；對于，峰度為：
一個''F''-分布的隨機變量是兩個卡方分佈變量除以自由度的比率：
* ''U'1''和''U''2呈卡方分佈，它們的自由度（degree of freedom）分別是''d'1''和''d''2。
* ''U''1和''U''2是相互獨立的。
聲音合成器（通常簡稱為“&nbsp;合成&nbsp;”或“&nbsp;合成器&nbsp;”，英語：Synthesizer）是一種電子樂器，其產生聲音通過電信號儀表放大器，并通過揚聲器或耳機表達出來。合成器既可以模仿自然存在的聲音（樂器，如鋼琴、電子琴、長笛、人聲、自然的聲音如海浪等），也可以生成新的電子音色（Timbres）。它們通常以音樂鍵盤（Musical keyboard）控制。無內置控制器的合成通常被稱為聲音模塊，並通過控制MIDI或CV/門（CV/Gate）使用，這個部分常常是由一個MIDI鍵盤或其他控制器所控制。
合成器可利用Oscillator（振盪器）、Filter（濾波器）、效果器等來自由改造聲音的音色，來模擬各種聲音；還有ARP（琶音器）來選擇音色想要得到的節奏與音高。
合成器有三種發聲方式：
#直接改變電壓（如類比合成器）。
#利用電腦做數學運算（如軟件合成器）。
#綜合以上二種，最後會產生電壓訊號會使揚聲器或耳機之薄膜振動。合成器所發之聲音和錄音設備裡的自然聲音（natural sound）不同，錄音（recording）是將聲波的機械能（mechanical energy）轉換為訊號，並且可以經由播放（playback）把訊息轉回機械能（雖然取樣技術會導致失真）。
合成器通常是以鍵盤做為操控介面，並且常常被當作一種鍵盤樂器。但是其實合成器之操控介面並不一定是鍵盤，還包括如指板控制器、風控制器、帶控制器等，甚至不必為人所控制。(詳見音源器）
合成器首先在20世紀60年代應用於流行音樂上。在20世紀70年代，尤其是在70年代末，迪斯科音樂大量使用合成器。在20世紀80年代，價格相對較為便宜的使數位合成器更容易獲得。20世紀80年代的流行音樂和舞曲常常大量使用合成器。在2010年代，合成器在流行樂、搖滾樂和舞曲等許多流派中採用，甚至合成器流行就是大量使用合成器的流行樂。21世紀的當代古典音樂作曲家也有使用合成器創作的。現今的樂團鍵盤手也多使用合成器來演奏。
1897年，賽迪斯卡希爾發明了能夠加成合成的Telharmonium，但並未取得商業上的成功。他隨后開發出其他類似儀器，例如電子和音輪管風琴。
File:R.A.Moog minimoog 2.jpg|穆格音樂的早期合成器，約1970年
File:Mixtur Trautonium.jpg|Trautonium合成器，1928年
File:Moog Modular 55 img2.jpg|微電腦合成器
File:Synth played on live 20170705 222959.jpg|現場演奏使用的合成器
港未來天際線（2010年8月攝）
港未來與遠方富士山的夕景（2007年2月攝）
港未來夜景（2014年12月攝）
橫濱港未來21是位於日本橫濱市西區及中區交界水岸的都市再開發區，通稱港未來21、港未來、21世紀未來港、MM21等，其中又以平假名表記的「港未來」名稱在日本當地較為常用，並運用於區內中心地帶的與聯外鐵道的命名上。面積約186公頃。曾獲選入日本國土交通省主辦的「」。
港未來是透過橫濱市中心部分地區的再開發建構而成的海濱都市。由明治時代開始到1980年代前，當地有三菱重工橫濱造船所、國鐵高島線高島調車場和高島渡輪碼頭等設施。重建計劃的目標是增加日間就業人口，建立支援東京的居住都市之外也希望及引企業進駐區內。
港未來以做為一個21世紀的環保都市作基本方針。區內的電線、電話線、光纖網絡、自來水、下水道和暖氣系統等基礎設施全部預先設置在地底的共同管溝內。全部街道均有種植樹木。
港未來由「港未來大通」、「國際大通」兩條幹道貫穿，再由櫻花通、櫸通、銀杏通、鈴鹿通等道路構成區內街廓。港未來的核心是建於原三菱重工橫濱造船所的用地上、樓高296公尺的橫濱地標大廈；船塢在1997年成為日本國家重要文化財產。此外，國際大通地底為「臨港幹線道路」，連接橫濱港附近地區。港未來同時設有一條通勤鐵路線——港未來線，連接橫濱其他街區及東京市中心，可利用該鐵路線直通澀谷。
港未來預計就業人口19萬人、居住人口1萬人。港未來靠近橫濱站周邊的關內、伊勢佐木町，同時隨著東京市中心的可開發土地日漸減少，將可吸引大型企業進駐。
* 1965年 - 地區都市更新構思發表。
* 1981年 - 徵名活動中選出「港未來21」作再開發區名稱。
* 1983年 - 「港未來21」事業動工。
** 地址標記正式以「港未來」命名。
由左數起：新日本石油，橫濱地標大廈，三菱重工，Queen's Square橫濱A-C棟（2002年11月）
右側帆船型建築是國際洲際飯店
** 橫濱國際平和會議場?展示會場竣工。
** 國立橫濱國際會議場完成。
* 1996年 - 醫院開業。
* 1998年 - 「橫濱港未來21會堂」開業。
** 「Cosmo Clock21」開業。
** 橫濱高速鐵道港未來21線開通。
** 溫泉設施「萬葉倶樂部」開業。
** 10月31日 - 町名更動，新高島車站附近之高島一丁目，更名為港未來五丁目。
橫濱海上防災基地
生活方式提案型商業施設（低層分棟方式、事業者：三菱商事都市開発）
2014年8月著工予定2015年9月竣工予定
Hammer Head Park（仮稱）
著工時期未定（詳細未公表）
新港國際客船下客站
新港國際客船下客站映像文化施設
* 東京藝術大學大學院映像研究科新港校舎
''詳細未定''
新港中央廣場（緑地兼駐車場）
2012年度開工予定''暫定施設''
新港中央広場
橫濱第一港灣合同庁舎
橫濱海關分関
國家政府機關大樓（7層/30m高預定）
預定：2014年度
合味道杯麵博物館公園
11-1街區
JICA橫浜國際中心（紅磚國際館）
* 海外移住資料館（館內2階）
11-2街區
安藤百福発明記念館（合味道杯麵博物館）Grand Oriental港未來奧迪港未來
所有者?橫濱市
11-3街區
橫濱港未來萬葉倶楽部
12,14街區
橫濱World Porters
* World Porters Vivre
* Aeon Cinema港未來
* 橫濱World Business Support Center
橫濱國際船員中心
''暫定施設''
Anniversaire港未來?橫濱
運河公園、「汽車道」步行街
18,22街區
橫浜國際平和會議場
* Yokohama Grand Intercontinental Hotel
Pukari桟橋（船埠）
開業目標年：2020年度（所有：橫浜市）
橫濱宇宙樂園
''暫定施設''（所有：橫浜市）
日本丸記念公園
舊名稱：橫濱Maritime Museum
Queen's Square橫濱
Queen Mall
Queen's Tower A
Queen's Tower B
* 日立情報通信Engineering本社
Queen's Tower C
Yokohama Bay Hotel Tokyu
* at! 1st、2nd、3rd、STATION CORE
Queen's Circle
港未來Gallery
橫濱港未來Hall
港未來21熱供給第2施設
Landmark Plaza（商場）
* Pokemon Center
DockYard Garden
Cross Gate
* 橫濱櫻木町Washington Hotel
橫濱櫻木郵便局
富士軟件本社
TOC港未來
* 商業棟：橫濱burg13（映畫館）等（地上7階）
* 飯店棟：New Otani Inn橫濱等（地上19階?高さ92.8m）
2010年3月竣工
県民共済Plaza樓
橫濱銀行本店
港未來21 Clean Center
港未來21熱供給
** JR東海道線、橫須賀線、湘南新宿線、京濱東北線、根岸線
** 水上巴士(Sea Bass)
300房以上
* 橫濱洲際大酒店(InterContinental Yokohama Grand)
* 泛太平洋橫濱灣東急飯店(Pan Pacific Yokohama Bay Hotel Tokyu)
* 橫濱皇家花園酒店(Yokohama Royal Park Hotel)
* 橫濱櫻木町華盛頓飯店(Yokohama Sakuragicho Washington Hotel)
* 橫濱灣喜來登大塔酒店(Yokohama Bay Sheraton Hotel and Towers)
*《上海二期課改語文教材選讀課本 坐著電梯上太空 五年級第一學期》（上海二期課改教材編寫組/上海教育出版社）中的《第一友誼城橫濱》
宮藤官九郎（本名：宮藤 俊一郎， ），血型O型。日本編劇、演員、電影導演、樂團吉他手。出身於宮城縣栗原市（舊栗原郡若柳町）。代表作有《池袋西口公園》、《虎與龍》、《小海女》、《對不起青春！》、《寬鬆世代又怎樣》等。
於幼少時期即發揮寫作方面的才華，總是在作文比賽中得獎。宮城縣竹館高等學校畢業，日本大學藝術學部放送學科中途退學，理由是「大學生活很無聊，在大學期間只交到一個朋友」，於是選擇退學。大學肄業後，進入松尾スズキ所帶領的劇團「」，並一邊為電視臺的綜藝節目寫腳本。
1995年，宮藤以吉他手「暴動」的名義與演員阿部貞夫、組成樂團，身兼吉他手和所有作詞及部分作曲，並且也參與小短劇的製作。2002年，以電影《GO！大暴走》的劇本獲得第25回日本電影金像獎最佳劇本獎。2005年，登上第56回NHK紅白歌合戰，演唱〈〉，同年，執導電影《》，為個人初執導作。
2013年，初次執筆NHK晨間劇，以《小海女》造成社會現象，並獲得新語、流行語大賞及多項劇本獎，主角能年玲奈亦以此劇爆紅。
多年來的合作夥伴TBS製作人磯山晶稱宮藤為「努力家」。
2017年，NHK正式公布由宮九執筆的《韋駄天～東京奧運故事～》成為2019年大河劇，並且為了2020年東京奧運提前準備。
2020年3月31日確診新型冠狀病毒肺炎。於4月7日出院。6月1日回歸。
*24歲時，和舞蹈指導者八反田リコ結婚。2005年，女兒誕生。
*2000年第25回日劇學院賞劇本獎（《池袋西口公園》）
*2001年第53回讀賣文學獎（《GO！大暴走》）
*第25回日本電影金像獎最優秀劇本獎（《GO！大暴走》）
*2002年第32回日劇學院賞劇本獎（《木更津貓眼》）
*2002年第32回日劇學院賞導演獎（《木更津貓眼》）
*2003年第37回日劇學院賞劇本獎（《我的魔法師》）
*2003年第39回日劇學院賞劇本獎（《曼哈頓愛情故事》）
*2005年第45回日劇學院賞劇本獎（《虎與龍》）
*2006年第50回日劇學院賞劇本獎 （第2名）（《我是主婦》）
*第29回向田邦子獎（《自戀刑警》）
*2008年第59回日劇學院賞劇本獎（《流星之絆》）
*2010年第66回日劇學院賞劇本獎（《自戀刑警》）
*2010年第66回日劇學院賞導演獎（《自戀刑警》）
*2011年第71回日劇學院賞劇本獎 （第2名）（《還有第11人！》）
*2013年東京國際戲劇節劇本獎（《小海女》）
*2013年第78回日劇學院賞劇本獎（《小海女》）
*2013年新語、流行語大賞（《小海女》じぇじぇじぇ）
*2014年第83回日劇學院賞劇本獎（《對不起青春！》）
*2016年第89回日劇學院賞劇本獎（《寬鬆世代又怎樣》）
*2016年第4回CONFiDENCE日劇大獎劇本獎（《寬鬆世代又怎樣》）
*2017年第92回日劇學院賞男配角獎 （第3名）（《四重奏》）
*2018年第95回日劇學院賞劇本獎 （《監獄公主》）
*2021年第107回日劇學院賞劇本獎 （《我家的故事》）
*GO！大暴走（2001年，原作：金城一紀）
*乒乓（2002年，原作：松本大洋）
*木更津貓眼 日本系列（2002年）
*Iden & Tity（2003年，原作：みうらじゅん）
*69 sixty nine（2004年，原作：村上龍）
*深夜裡的彌次先生和喜多先生（中譯：午夜駭嗑浪人）（2005年）
*木更津貓眼 世界系列（2006年）
*カムイ外伝（中譯：忍者戰場）（2009年）
*男兒有淚不輕彈（2009年）
*地獄那有那麼HIGH（2016年）
*恐怖童話拇指姑娘（1999年，TBS）
*悪いオンナ「占っちゃうぞ」（2000年，TBS）
*池袋西口公園（2000年，TBS，原作：石田衣良）
*打拼男人幫（2001年，富士電視臺）
*木更津貓眼（2002年，TBS）
*我的魔法師（2003年，日本電視臺）
*曼哈頓愛情故事（2003年，TBS）
*虎與龍（2005年，TBS）
*我是主婦（2006年，TBS）
*在恆河裡游蝶泳（2007年，名古屋電視臺開局45周年記念劇）
*未來講師（2008年，朝日電視臺）
*流星之絆（2008年，TBS，原作：東野圭吾）
*自戀刑警（2010年，TBS）兼任導演
*還有第11人！（2011年，朝日電視臺）兼任導演
*小海女（2013年，NHK）
*對不起青春！（2014年，TBS）
*寬鬆世代又怎樣（2016年，NTV）
*監獄公主（2017年，TBS）
*韋駄天～東京奧運故事～（2019年，NHK）
*我家的故事（2021年，TBS）
* ウーマンリブ系列（作?演出）
**vol.1　ナオミの夢（1996年）
**vol.2　ずぶぬれの女（1997年）
**vol.3　ニッキー?イズ?セックスハンター（1998年）
**vol.4　ウーマンリブ発射！（1999年）
**vol.5　グレープフルーツちょうだい（2000年）
**vol.6　キラークイーン666（2001年）
**vol.7　熊沢パンキース03（2003年）
**vol.8　轟天VS港カヲル～ドラゴンロック！女たちよ、俺を愛してきれいになあれ（2004年）
**vol.9　七人の戀人（2005年）
**vol.10　ウーマンリブ先生（2006年）
* 大人計畫本公演（作?演出）
**春子ブックセンター（2002年）
**ドブの輝き（2007年）より「涙事件」　※三作品のうちの一つを擔當
**メタルマクベス（2006年）
*深夜裡的彌次先生和喜多先生（2005年）
*TOO YOUNG TO DIE!（2016年）
*木更津貓眼第7話「最初で最後の夜!」（2002年）
* キッズ?リターン（1996年7月）
* CROSS』（2001年12月）
* 日雇い刑事（2002年4月）
* ロックンロールミシン（2002年）
* 13階段（2003年2月）
* 福耳（2003年9月、初次主演作品）
* 在世界中心呼喊愛（2004年5月）
* この胸いっぱいの愛を（2005年）
* 令人討厭的松子的一生（2006年）
* 歡迎來到隔離病房（2007年）
* 爆漫王(2015年10月)
*親愛的外人（2017年8月）
*我啊，走自己的路（2020年）
* TV's HIGH（富士電視臺）
* ワンナイR&R（富士電視臺）
* 笑う犬の太陽』（富士電視臺、構成も擔當）
* いま何待ち?（富士電視臺、構成も擔當）
* ロバートホール水（富士電視臺、構成も擔當）
* 氣志團氣志團（2003年、富士電視臺。腳本も擔當）
* リチャードホール（富士電視臺、構成も擔當）
* 探偵!ナイトスクープ（朝日放送、顧問として出演）
* 感じるジャッカル（2001~2002、富士電視臺。構成も擔當）
* ロクタロー（1998~1999、富士電視臺。これは構成のみ）
* ホレゆけ!スタア☆大作戦 ~まりもみ危機一髪!~（YTVほか、2007年）
* 百萬保母（1995年、富士電視臺）
* 噂の探偵QAZ（1995年、日本電視臺）
* 大搜查線 秋季犯罪撲滅特別篇』
* 走れ公務員!（1997年、富士電視臺。第7話）
* 金翅雀の群れ（1999年、NHK教育電視臺）
* シネマ?カクテル（1999年、關西電視臺）
** 1999年秋季特別篇「馬賽克」
** 2001年秋季特別篇「媽媽新發售!」
* ABC…XYZ（1999年、富士電視臺）
* 悪いオンナ（2000年、TBS電視臺）
* 二千年之戀（富士電視臺、初回&最終回）
* マッチポイント! ～女が勝負をかける時～（2000年、NHK）
* 戀は余計なお世話（2001年、富士電視臺。松尾スズキ腳本）
* コウノトリなぜ紅い（2001年、NHKハイビジョン）
* 夢想加洲（2002年、TBS電視臺）
* ご近所探偵TOMOE（2003年、WOWOW）
* 蟬しぐれ（2003年、NHK綜合電視臺）
* W的悲劇（2010年、TBS）
* BORDER（2014年、朝日電視臺、第5話）
* 四重奏（2017年，TBS電視臺）
* 鐵證懸案～真相之門～ （第二季）（2018年，WOWOW TV）
* キック?ザ?カンクロー（TBS廣播電臺）
* カンクロード☆ヴァンダム（JFN系）2007年4月～
*第二張單曲「本田博太郎~ magical mystery UPAAAAAAAAA
*第四張單曲「妳?Low-tension Girl」，該張單曲是以「グループ魂に柴咲コウが。」的名義，與柴崎幸共同合作發行的歌曲。
*於2011年2月2日發行新單曲「噠噠噠」
*第一張專輯「GROOPER」
*第二張專輯「RUN魂RUN」
*宮藤官九郎的小房間　宮藤官九郎與母親（2007年5月　角川書店）
*你(穿著木屐)踩過天鵝屍體嗎？ (2015年10月1號 木馬文化）
* 宮藤官九郎的Instagram
* 宮藤官九郎的小房間 - 大人計畫
* TBS廣播電臺 キック?ザ?カンクロー
戈爾航空1907號班機空難是指戈爾航空（Gol Transportes Aéreos）于2006年9月29日發生的一宗空中相撞空難。1907號班機計劃由巴西亞馬孫州州府瑪瑙斯起飛，經停巴西利亞，終點站為里約熱內盧，而於中途與巴航工業Legacy 600型飛機相撞並墜毀于距離馬托格羅索州Peixoto de Azevedo市的200公里處。機上機組人員6人，乘客148人，合計154人全部遇難。這是到2007年7月17日巴西天馬航空3054號班機空難發生前巴西航空史上死亡人數最多的空難。
*起飛：當地時間2006年9月29日14時36分，1907航班從亞馬孫州州府瑪瑙斯起飛，經停巴西利亞，終點站為里約熱內盧。
*從雷達上消失：當地時間2006年9月29日16時48分，1907航班的信號自民航空管中心雷達屏幕中消失，飛機最后信號位于帕拉州卡欣布亞馬遜熱帶雨林山區。
*確認失蹤：該客機計劃于2006年9月29日18時12分抵達巴西利亞，但過后很久也沒有抵達巴西利亞，其后戈爾航空公司發表聲明，確認客機失蹤。
*發現殘骸：當地時間2006年9月30日上午9點左右，巴西空軍在馬托格洛索州一個印第安人部落附近發現了失事客機的殘骸。
*這是波音737客機在同一空域發生的第二次空難，1989年一架737-200型客機巴西航空254號班機在當地墜毀，機上54人，有41人生還。
與失事的戈爾航空1907號班機同型號客機
*1907航班是一架嶄新的波音737-800型客機。2006年9月12日投入使用，直至失事時僅有200小時的飛行時間。波音737-800飛機是波音公司的新型客機，波音公司充分考慮了對先進性和舒適性的要求，在保留傳統的前端和機身橫斷面的同時采用了新的機翼和發動機。
*萊格塞600，Legacy 600，是巴西航空工業公司（Embraer）自行研發的超中型商務客機，最大乘客數量為16人。此次發生碰撞的萊格塞600型飛機是屬于美國公務機公司卓越航空擁有和駕駛的。
*巴西戈爾航空公司于2001年由巴西一家家族企業建立，由當時年僅32歲的康斯坦汀諾·奧利維亞領導。戈爾航空公司是全球最成功的低成本航空公司之一。2006年，CEO康斯坦汀諾·奧利維亞獲得了由國際著名航空雜志《航空公司商務》頒發的最佳低成本航空公司領袖獎。戈爾航空公司是巴西國內第二大航空公司，它在過去的5年間擁有巴西國內市場份額超過1/4。它如同其他低成本航空公司一樣，不設立專門的飛機修理后勤部門，所屬飛機承包給第三方維修公司。
與1907號班機相撞的萊格塞600型公務機，可見機翼已受損
萊格塞600型公務機右側並未受損的機翼
*在這次空難中，目前最令人疑惑的是1907航班在墜機前曾與一架萊格塞600型飛機相撞。這兩架飛機的飛行高度和空中路徑應當不同，且均安裝有空中防撞報警系統，碰撞空域在地面雷達的監控范圍內。在這樣的情況下仍然發生兩機碰撞的事件，而且波音737-800墜毀，萊格塞600迫降成功，令人難以解釋。
巴西的地圖，圖中紅線為當日戈爾航空的航線，綠色為卓越航空公務機航線，兩者交匯點正是撞機地點
電腦重組兩機相撞圖
撞機詳細圖，可見公務機的機翼末端反翼削走737客機左邊機翼，相反公務機損傷了左翼及尾翼相對地少
調查員在進行調查時，扣留了卓越航空的乘客及機員，並沒收了他們的護照，企圖以過失及危險駕駛導致空難的罪名起訴有關人等。因為調查員在位於巴西利亞航空交通管制的雷達記錄顯示，出事的公務機當時以瘋狂的飛行方式，時而高時而低的波浪式飛行姿勢飛行(后由飛行數據記錄儀指出當時飛機在以正常方式飛行，機場的雷達數據由于使用的是精確度較低的一次雷達，因而數據有偏差）。而且，當時公務機一直沒有跟塔臺聯絡，當局起初認為，是機員故意關掉詢答機。但當局盤問有關機組員及公務機的乘客時，卻有另一版本。
據機組員表示，出事前，他們駕駛著剛出廠的N600XL公務機，正準備前往巴西北部。由於他們並不熟悉有關飛機的顯示器，因此當時他們只專注於眼前的屏幕。在飛機發生相撞前，機上的警告一直沒有任何反應，而且他們的無線電通訊可能有點故障，令他們無法跟巴西利亞塔臺順利地聯絡。
機上的乘客（包括一名紐約時報記者）則表示，飛機當時以正常速度及姿態飛行，並不感到機員以危險方式駕駛。當飛機突然發生劇烈震盪及發出巨響時，飛機便不受控。他們往左方機窗往外望，發現該機機翼末端的垂直反翼被撞至脫落。可是機員還是勉強讓機翼嚴重受損的公務機降落在亞馬遜森林內的一個空軍基地內。
調查員讀取了公務機的黑盒，證實了公務機的機員及乘客的說法。可是，為何當時機上的防撞系統沒有警告機員避開戈爾航空的737客機呢？調查員認為，公務機機員可能誤觸機上的按鍵，令機上的防撞系統設定為待命狀態，而且這套系統在設計時，沒有連接到中央警報系統，因此不會警示機員。最終，戈爾航空1907號班機不能接收公務機發出的訊號，亦不能避免撞機。
在卓越航空的公務機成功迫降同時，巴西利亞的塔臺表示，戈爾航空的1907號班機突然失蹤。失蹤地點正好是公務機發生事故的空域。救援人員直至次日早上，才發現1907號班機殘骸，散佈在亞馬遜的雨林區內。