ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
這個公理是Z的一部份，但在ZF中就顯得多餘，因為它可以由替代公理和空集公理中導出。
由分類公理構成的集合通常使用集合建構式符號來標記。給定一集合''z''和具有一自由變數''x''的公式，則由所有在''z''內，滿足的''x''所組成的集合，標記為
分類公理可以用來證明空集（標記為）的存在，只要至少已存在一個集合。通常的方法是找一個所有集合都沒有的性質。例如，設''w''是一個已存在的集合，而空集可定義為
若背景邏輯包含等式，也可定義空集為
因此，空集公理可由此處的九個公理中導出。外延公理還可證明空集是唯一的（不依賴''w''）。通常會以定義性擴展，將符號加至ZFC語言中。
Axiom of pairing
若''x''和''y''是集合，則存在一個集合包含''x''　和''y''。
這個公理是Z的一部份，但在ZF中就顯得多餘，因為它可以由將替代公理應用至任意有兩個成員的集合上導出。此類集合的存在性可由將無窮公理或冪集公理應用兩次至空集上得到。
Axiom of union
對任一個集合，總存在一個集合''A''，包含每個為的某個成員的成員的集合。
Axiom schema of replacement
令是ZFC語言內的任意公式，其自由變數有，但''B''在　則不是自由的。則：
較不形式地說，這個公理敘述：若一個可定義的函數''f''的定義域為一集合，且對定義域的任一''x''，''f''(''x'')也都是集合，則''f''的值域會是一個集合的子集。這個限制被需要用來避免一些悖論。
Axiom of infinity
令為，其中為某個集合，則存在一個集合''X''，使得空集為''X''的成員，且當一個集合''y''為''X''的成員時，也會是''X''的成員。
較口語地說，存在一個有無限多成員的集合''X''。滿足無窮公理的最小集合''X''為馮諾伊曼序數ω，這個序數也可想成是自然數的集合。
Axiom of power set
令為。對任一個集合''x''，皆存在一個集合''y''，為''x''的冪集的父集。''x''　的冪集為一個其成員為所有''x''的子集的類。
Well-ordering theorem
對任一集合''X''，總存在一個可良好排序''X''的二元關係''R''。這意指著，''R''是''X''上的全序關係，且''X''內每個非空子集在''R''下都有一個最小元素。
若給定前八個公理，就可以找到許多個和第九個公理等價的敘述，最著名的則為選擇公理，其敘述如下：令''X''為一非空集合，則存在一從''X''映射至''X''內成員的聯集的函數（稱為「選擇函數」），可使得對所有的''Y'' ∈ ''X''都會有''f''(''Y'') ∈ ''Y''。因為當''X''為有限集合時，選擇函數的存在性很容易由前八個公理中證出，所以選擇公理只在無限集合中有意義。選擇公理被認為是非結構的，因為它只聲明一個選擇集合的存在，但完全不講這個選擇集合是如何被「建構」出來的。
*亞歷山大·阿比安, 1965. ''The Theory of Sets and Transfinite Arithmetic''. W B Saunders.
*Keith Devlin, 1996 (1984). ''The Joy of Sets''. Springer.
*Abraham Fraenkel, Yehoshua Bar-Hillel, and Levy, Azriel, 1973 (1958). ''Foundations of Set Theory''. North Holland.
*Hatcher, William, 1982 (1968). ''The Logical Foundations of Mathematics''. Pergamon.
*Suppes, Patrick, 1972 (1960). ''Axiomatic Set Theory''. Dover.
*Tourlakis, George, 2003. ''Lectures in Logic and Set Theory, Vol. 2''. Cambridge Univ. Press.
*Jean van Heijenoort, 1967. ''From Frege to Godel: A Source Book in Mathematical Logic, 1879-1931''. Harvard Univ. Press. Includes annotated English translations of the classic articles by Zermelo, Frankel, and Skolem bearing on ZFC.
*  Metamath. An online project building a great deal of mathematics from first-order logic and ZFC. ''Principia Mathematica'' done right.
* Stanford Encyclopedia of Philosophy:  Set Theory  -- by Thomas Jech.
贊普鐘（752年-768年）是南詔閣羅鳳的年號，共計17年。是南詔的第一個年號，也是云南改元的開始。“贊普鐘”一詞來源于藏語，意為“贊普之弟”，為吐蕃君主赤德祖贊賜予閣羅鳳的封號。
郭松年《大理行記》文有「陽苴咩城，亦名紫城，方圍四五里，即蒙氏第五主神武王閣羅鳳贊普鍾十三年甲辰歲所築，時唐代宗廣德二年也。」
**大興（738年-794年）：渤海國文王大欽茂的年號
御徒町站位於日本東京都臺東區上野五丁目，是東日本旅客鐵道（JR東日本）京濱東北線、山手線的鐵路車站。京濱東北線的車站編號是JK 29，山手線則是JY 04。
停靠的路線在正式軌道名稱上只有東北本線1條路線（詳詳參見路線條目與），列車運轉系統則有京濱東北線列車與山手線2個列車系統，旅客資訊中也不顯示「東北（本）線」。另外依據特定都區市內，本站屬於「東京都區內」與「東京山手線內」。
* 1925年（大正14年）11月1日：鐵道省東北本線（電車線）車站開業。
* 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，成為東日本旅客鐵道（JR東日本）車站。
* 1988年（昭和63年）3月13日：京濱東北線開始運行快速班次，午間時段不停靠本站。
* 1990年（平成2年）1月22日：車站北側高架下的春日通發生塌陷事故，造成17人受傷。
* 2015年（平成27年）3月14日：改點。周六假日的京濱東北線快速班次停靠本站。
取自開業當時的町名（御徒町、仲御徒町）。御徒町的由來請參照御徒町。
島式月臺2面4線的高架車站。出口有北口與南口兩處。
1號線東側有三條上野東京線與回送列車使用的線路，由於設有轉轍器，上野東京線須減速通過本站。
2號線往東京方向（2016年2月20日）
+JR御徒町站月臺
秋葉原、東京、品川、橫濱方向
秋葉原、東京、品川、澀谷方向
上野、田端、大宮方向
* 電扶梯：北口 - 月臺間（輪椅可使用）
* 電梯：北口?南口 - 月臺間
* 附嬰兒床的廁所 - 北口、南口（女子廁所內）
JK 教會の見える駅
JY せせらぎ（鐘強調）
JY 春（強調トレモロ）
JK 春NewVer
Okachimachi-sta-S.JPG|南口（2017年6月）
Okachimachi Station-South-exit.JPG|改裝前南口（2007年12月）
JR Okachimachi Station North Gates.jpg|北口閘口（2019年3月）
JR Okachimachi Station South Exit.jpg|南口閘口（2019年3月）
JR Okachimachi Station Platform 1?2.jpg|1、2號月臺（2019年3月）
JR Okachimachi Station Platform 3?4.jpg|3、4號月臺（2019年3月）
2019年（令和元年）度1日平均上車人次為69,666人。JR東日本管內車站第65位。1993年度達到頂峰後逐漸減少。
近年推移如下表。
春日通（望向御徒町站西側）（2016年2月20日）
車站北側有春日通。
* 北口 - 、湯島天滿宮、臺東區役所上野地區中心、上野恩賜公園、不忍池、、舊巖崎家宅邸庭園、、松坂屋上野店、、、阿美橫丁、上野御徒町店
* 南口 - 松坂屋上野店、上野三郵便局、仲御徒町郵便局、上野黑門郵便局
* 昭和通東側是貴金屬、寶石街。
* 步行至末廣町站（東京地下鐵銀座線）約10分鐘。
從本站步行至A6、A7出入口可轉乘以下路線。但是車內廣播僅提都營大江戶線（因為銀座線、日比谷線在上野站轉乘較近）。
* 東京地下鐵日比谷線 - 仲御徒町站（昭和通地下）
* 都營地下鐵大江戶線 - 上野御徒町站（臺東四丁目交差點）
* 東京地下鐵銀座線 - 上野廣小路站（松坂屋上野店附近的中央通地下）
南口松坂屋Park Place 24正面是「熊貓廣場」。其地下有自行車停車場。
附近有「御徒町站前」、「御徒町」兩個巴士站。較遠的有「上野廣小路（上野御徒町站前）」、「上野松坂屋前（上野御徒町站前）」巴士站。
; 御徒町站前
* 都02：往大塚站（經春日站、茗荷谷站）/ 錦糸町站（經藏前站、石原三丁目）
* 學01：往上野站（昭和通上）
; 上野廣小路（上野御徒町站前）
* 都02：往大塚站（經春日站、茗荷谷站）／錦糸町站前
* 上26：往龜戶站（經根津站、東京晴空塔站）
* 上60：往大塚站（經春日站、白山二丁目）、池袋站東口（平日僅早晨傍晚）
* 上69：往小瀧橋車庫（經春日站、早稻田、高田馬場站）
: 上69系統在中央通上，其他系統在春日通上。
; 上野松坂屋前（上野御徒町站前）
* 上23：往平井站（經淺草雷門、押上）
* 草39：往金町站（經東向島廣小路、，僅平日午間）
* 上46：往南千住站東口／南千住車庫前（經淺草壽町）
* 上58：往早稻田（經動坂下、千石一丁目）
* Sky Hop Bus：往淺草、東京晴空塔
* S-1（観光路線バス）：往東京站丸之內北口（周六日）／錦糸町站（經淺草雷門）
: 學01系統在春日通上，其他系統在中央通上。
:: 快速（周末、假期）、各站停車
::: 秋葉原（JK 28）－御徒町（JK 29）－上野（JK 30）
::: 秋葉原（JY 03）－御徒町（JY 04）－上野（JY 05）
韓大元，男，朝鮮族，吉林人，中國法學家，國務院政府特殊津貼專家，中國人民大學法學院長江學者特聘教授，博士生導師，中國人民大學法學院前院長（2009年5月-2017年7月）、人權研究中心主任、一國兩制法律研究所所長、亞太法學研究院院長，同時兼任中國法學會常務理事、中國法學會憲法學研究會會長、中國法學教育研究會常務副會長、中國檢察學研究會副會長、海峽兩岸法學交流促進會副理事長、全國人大常委會香港基本法委員會委員等職。
韓大元1960年10月出生于吉林省一個朝鮮族家庭。1984年，他從吉林大學法律系畢業后，進入中國人民大學法學院，1987年獲碩士學位，后在人民大學任教。1994年，他獲法學博士學位，并繼續在人大留校任教。1991年以來，他先后在日本京都大學法學部、美國哈佛大學法學院、法國艾克斯-馬賽大學歐亞研究所等大學做高級訪問學者。1999年，韓大元當選第2屆全國十大杰出青年法學家，2002年成為國務院政府特殊津貼專家。2003年和2006年，他先后被評為教育部高校優秀教師和國家級教學名師獎。
2007年10月，韓大元當選中國法學會憲法學研究會會長。2009年5月至2017年7月，他出任中國人民大學法學院院長。2011年10月當選新一屆中國憲法學研究會會長。2012年，教育部2011年度長江學者特聘教授。2017年，在美國訪學的韓大元教授因其在中國殘障法領域的貢獻，被哈佛大學法學院授予"促進人類進步特別貢獻獎"。
* 全國十大杰出中青年法學家（1999年）
* 教育部跨世紀人才計劃（2000年）
* 國務院政府特殊津貼專家（2002年）
* 長江學者特聘教授（2012年）
* 人事部新世紀百千萬人才工程國家級人選
* 芬蘭拉普蘭大學榮譽法學博士學位（2012年）
* 挪威卑爾根大學榮譽法學博士學位（2017年）
*《亞洲立憲主義研究》，（1996年，再版三次，2008年第二版），中國人民公安大學出版社；
*《1954年憲法與新中國憲政》，（2004年，編著，2008年第二版），武漢大學出版社；
*《憲法學基礎理論》，（2008年），中國政法大學出版社；
*《感悟憲法精神》，（2008年），法律出版社；
*《韓國國會》，（2001年），華夏出版社；
*《東亞法治的歷史與理念》，（2000年），法律出版社。
*《公法的制度變遷》，（2009年），北京大學出版社；
*《共和國60年法學論爭實錄·憲法卷》，（2009年），廈門大學出版社；
*《新中國憲法發展60年》，（2009年），廣東人民出版社；
*《中國憲法事例研究》（第一至四輯），（2007年，2008年，2009年，2010年），法律出版社；
*《徐秀義教授紀念文集》，（2009年，與齊小力教授合作主編），中國人民公安大學出版社；
*《中國檢察制度憲法基礎研究》，（2007年），中國檢察出版社；
*《外國憲法》，（2001年，2009年第三版），中國人民大學出版社；
*《比較憲法學》，（2003年，2008年第二版），高等教育出版社；
*《中國憲法學年刊》，（2005年、2006年、2007年、2008年、2009年，與張慶福教授合作主編），法律出版社；
*《憲法學》，（2002年），中國人民大學出版社；
*《憲法學參考資料》，（2002年），中國人民大學出版社；
*《比較行政法》，（2001年），中國人民大學出版社；
*《現代憲法學基本原理》，（2000年），中國人民公安大學出版社；
*《憲法學》，（1999年，司法部統編教材），法律出版社；
*《新中國憲法發展史》，（1999年），河北人民出版社。
*《憲法學專題研究》，（2004年，三人合著，2009年第三版），中國人民大學出版社；
*《現代中國法概論》，（2009年，九人合著），韓國博英社；
*《中國憲法》，（2004年，二人合著，2008年第二版），法律出版社；
*《憲法學原理》，（1997年，二人合著），中國人民公安大學出版社；
*《當代人權保障制度》，（1998年，二人合著），中國政法大學出版社；
*《中國憲法的理論與實際》，（1999年，二人合著），日本成文堂；
*《憲法學》，（2000年，三人合著），法律出版社。
服部仁藏，為日本大正昭和時期之臺灣日治時期政府官員，他於1920年擔任臺灣新竹州知事。管轄今臺灣新竹市、新竹縣、桃園市、苗栗縣等區域，他也是新竹州改制後之首任知事。
橋上西口（2011年8月）
戶塚站是一個位於日本神奈川縣橫濱市戶塚區，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、橫濱市交通局（橫濱市營地下鐵）的鐵路車站。
JR東日本和橫濱市營地下鐵的導覽指示牌都將「塚」以舊字體的「&#xFA10;」表記。
位於橫濱市戶塚區的中央區域、東海道（國道1號）的中心。車站周邊是橫濱市西南部的商業、行政中樞。西口與東口之間有地下1樓的自由通道與2樓的行人地盤連結。
此站有JR東日本各線（後述）與橫濱市營地下鐵的藍線（1號線）合計4條路線停靠。
* 橫濱市交通局：B 橫濱市營地下鐵藍線 - 車站編號「B06」
JR東日本停靠的路線以正式軌道名稱來說只有東海道本線（詳情參見路線條目與「」），但作為運行系統則分為以下3個系統停靠。三系統分別有專用軌道，往東（東京方向）的停靠站與途經路線也各有差異。因此，本站也是各系統相互轉乘的重要車站。
* JT 東海道線：直通東海道本線大船站以西藤澤站、小田原站方向的中距離電車（湘南電車）。分為東京站起訖系統與經東京站、上野站直通東北本線（宇都宮線）、高崎線的上野東京線。 - 車站編號「JT 06」
* JO 橫須賀線：經東海道本線（經品鶴線），下行列車從大船站起行駛於軌道名稱上的橫須賀線。上行列車至橫濱站為止全站停車，多數列車經東京站直通總武快速線。 - 車站編號「JO 10」
* JS 湘南新宿線：經東海道本線（經品鶴線），本站至西大井站與橫須賀線使用同一條軌道。經新宿站直通高崎線、東北本線（宇都宮線）。 - 車站編號「JS 10」
另外此站屬於特定都區市內制度下的「橫濱市內」，也是東海道本線在該特定區域內的西界。
* 1887年（明治20年）7月11日 - 國鐵東海道本線橫濱 - 國府津通車，本站開業。當時有客運與貨運業務。橫須賀線通車後，橫須賀線直通列車停靠本站。
: 位於東海道宿場戶塚。最初使用者多集中在舊宿場町側的西口，但在戶塚競馬開賽後東口也開始發展。
* 1927年（昭和2年） - 1929年（昭和4年） 鶴見站 - 橫濱站間6線化，橫濱站 - 平塚站間複複線化，貨客分離。
* 1930年（昭和5年）3月15日 - 橫須賀線電氣化，東海道線全列車不停本站。
* 1932年（昭和7年） - 開設戶塚競馬場。
* 1937年（昭和12年） - 配合戶塚競馬，開設東口。
* 1954年（昭和25年） - 廢除戶塚競馬場，轉移至。
* 1962年（昭和37年）3月 - 戶塚站前地區都市計畫定案（約21.8公頃）。
* 1968年（昭和43年）5月 - 西友戶塚店開幕（店鋪面積9,169m2）。
* 1969年（昭和44年）3月26日 - 跨站式站房完成。
* 1970年（昭和45年）5月1日 - 貨物業務廢止。
* 1971年（昭和46年） - 舊戶塚巴士中心完工。
* 1979年（昭和54年）10月1日 - 東海道貨物線鶴見 -  - 本站區間通車。
* 1980年（昭和55年）10月1日 - 戶塚站 - 大船站區間6線化，東海道本線與橫須賀線分離運轉（SM分離），東海道線普通列車恢復停靠本站。完成現在的月臺配置。
* 1982年（昭和57年）4月 - 戶塚站東口地區第一種市街地再開發事業事業計畫定案。
* 1985年（昭和60年）3月14日 - 行李業務廢止。
* 1986年（昭和61年）11月 - 東口站前再開発發大樓「」開幕。
** 4月1日 - 國鐵分割民營化，本站成為東日本旅客鐵道車站。鶴見站經橫濱羽澤站的支線終點由戶塚站改為東戶塚站。
** 5月24日 - 橫濱市營地下鐵車站臨時站開業。月臺長度不足，後面兩輛採選擇性車門操作。
** 7月11日 - 開業100周年。
* 1989年（平成元年）8月27日 - 橫濱市營地下鐵車站完工，選擇性車門操作廢止。
* 1990年（平成2年）3月 - 戶塚站東口地區第一種市街地再開發事業完成。
* 1994年（平成6年）10月 - 戶塚站西口第1地區第二種市街地再開發事業都市計畫定案。
* 1997年（平成9年）3月 - 戶塚站西口第1地區第二種市街地再開發事業開始。
* 1999年（平成11年）8月29日 - 橫濱市營地下鐵本站 - 湘南臺通車。
** 11月18日 - JR東日本IC卡「Suica」啟用。
** 12月1日 - 湘南新宿線開始運行。本站為大船站起訖特急列車成田特快停靠站。
* 2002年（平成14年）12月 - 戶塚站前地區中央土地區劃整理事業事業計畫定案。
* 2004年（平成16年）10月16日 - 湘南新宿線增班，本站成為新設的「特別快速」停靠站。
* 2006年（平成18年）9月30日 - 丸井戶塚店閉店。
** 3月15日 - 舊丸井戶塚店整建的開幕。
** 3月18日 - 成為東海道線快速「Acty」停靠站。橫濱市營地下鐵啟用IC卡「PASMO」。
** 6月1日 - 西口再開發地區開始拆除改建。西口站前臨時商店大樓「戶塚West」開幕。
** 7月11日 - 車站開業120周年。
** 8月18日 - 橫濱市營地下鐵導入月臺門。
* 2008年（平成20年）3月8日 - 配合戶塚站西口再開發，西友戶塚店閉店。
* 2009年（平成21年）11月27日 - 西友戶塚店舊址改建的西口站前再開發大樓「」開幕。
** 3月 - 臨時商店大樓「戶塚West」關閉（7月拆除）。西口站前再開發大樓「」開幕。
** 4月1日 - 西口站前再開發大樓「」試營運。Totsukana旁第1交通廣場的自行車停車場（約3100臺）啟用。車站與Totsukana、第1交通廣場以行人地盤「中央步道」連結。
** 4月2日 - 「Totsukana」全面開幕。
** 4月17日 - 舊戶塚巴士中心關閉。
** 4月18日 - 第1交通廣場的路線巴士、計程車乘車處啟用。戶塚巴士中心移至第1交通廣場。、改點。
* 2011年（平成23年）9月20日 - 都市計畫道路戶塚站前線開通，同時西口站前設置巴士下車處（下車專用巴士站）。
* 2012年（平成24年）4月10日 - 無線網路服務啟用。
** 3月3日 - 位於「戶塚West」舊址的戶塚區綜合廳舍完成。綜合廳舍1樓的第2交通廣場（計程車、一般車上下客處、自行車停車場）啟用。戶塚站西口第1地區第二種市街地再開發事業完成。
** 1月18日 - 的「」戶塚大平交道上方架設行人專用的行人天橋「戶塚大平交道天橋」。當日舉行完工典禮。
** 2月20日 - 區役所舊址賣給營運戶塚共立第1醫院的醫療法人橫濱柏堤會，舊戶塚巴士中心舊址賣給三菱地所集團的。
** 3月25日 - 戶塚道路清源院入口至矢部團地的交通立體化完工，廢除戶塚大平交道。3月14日舉行紀念典禮。
** 7月18日 - 橫濱市營地下鐵改點，本站成為藍線新設的「快速」停靠站。
* 2018年（平成30年）5月 - 舊戶塚巴士中心舊址的公寓竣工。
** 10月至2019年（平成31年）3月 - 下行月臺東京側進行月臺段差消除工程。
** 10月至2020年（令和2年）3月 - 上行月臺進行月臺段差消除工程。
** 9月 - 上行、下行月臺柏尾川側進行月臺段差消除工程。
本站月臺為島式月臺2面4線設計。檢票口分為跨站式站房與地下兩處，皆可通往東口、西口。月臺的大船側跨在上。1、2號線月臺旁有東海道貨物線通過。
東海道線與橫須賀線實施分離運轉（SM分離）以前，沒有現在的1、2號線月臺，當時的1號線（現：3號線）是東海道、橫須賀上行線，2號線（現：4號線）是東海道、橫須賀下行線。當時也沒有現在的貨物線，現在的1、2號線月臺所在地在當時是舊貨物線。之後至分離運轉前，車站改為兩座島式月臺，2號線是東海道、橫須賀線上行線，3號線是東海道、橫須賀線下行線，1、4號線停止使用。
東海道本線與橫須賀線採方向別配線，可同月臺同月臺平行轉乘。在包含東北本線區間在內的上野東京線及湘南新宿線車站中，本站是唯一可同月臺平行轉乘的車站（除跨年的大宮站以外）。東北本線北行沒有可同月臺平行轉乘的車站，南行的大宮站只有宇都宮線列車或高崎線列車可同月臺平行轉乘。除了末班車或是有特別指示，列車之間不會特別實施接續轉乘，因此乘客可能無法接上對面車輛。其他案例還有首都圈的新宿站（山手線與中央·總武線各站停車）、御茶之水站（中央線快速與中央·總武線各站停車）、田端至田町的山手線與京濱東北線並行區間各站（特別是山手線與京濱東北線快速）等。
湘南新宿線的東海道線直通列車、新宿方面起訖的東海道線特急列車（本站不停）會在大船方向轉入東海道線。來自武藏野線的直通臨時快速列車、橫濱站東海道線月臺起訖橫須賀線直通列車會在大船方向轉入橫須賀線。
2001年12月1日改點後，特急「成田特快」停靠本站。但是臨時運行的特急（特急日光等）也有可能臨時停靠。
2007年3月18日改點後，東海道線快速「Acty」全列車停靠本站，可消除過去乘客對於「湘南新宿線快速、特別快速停車但快速Acty不停」的困惑。另外，本站也是快速Acty增停以前唯一一座未停車的轉乘站。東海道線的通勤快速維持不停。
2012年3月，全月臺導入ATOS。上野東京線通車時再次更，男聲從津田英治改為。
原則上，特急「成田特快」往成田機場班次在1號線發車，成田機場發車班次在4號線發車。但是有兩往返班次（往成田機場的27、31號，成田機場發的26、30號）是在橫濱站 - 戶塚站間行駛於東海道線，因此往成田機場班次是停靠2號，成田機場發出班是3號線發車。
本站為直營站，並管理東戶塚站。
+JR戶塚站月臺
橫濱、品川、東京、千葉方向成田特快
澀谷、新宿、大宮方向
橫濱、川崎、品川、東京、上野方向（上野東京線）
大船、小田原、熱海方向
大船、鎌倉、久里濱方向
藤澤、平塚、小田原方向
JR Totsuka Station Underground Gates.jpg|地下閘口（2019年6月）
JR Totsuka Station Platform 1?2.jpg|1、2號月臺（2019年6月）
JR Totsuka Station Platform 3?4.jpg|3、4號月臺（2019年6月）
木もれ陽の散歩道
Gota del Vient
蝶々のように
* 2000年前後曾多次變更發車音樂。最初1、2號線使用「Gota del Vient」，3、4號線使用「Cielo Estrellado」。1999年6月14日1號線改為「Holiday」（ホリデイ），2號線改為「秋櫻」。同年7月7日將2號線改回「Gota del Vient」。2000年6月6日將1、4號線改為「Holiday」，2001年3月7日將2、3號線改為低音版本。2016年3月30日將1號線改為「木もれ陽の散歩道」，4號線改為「蝶々のように」。
** 跨站式站房 - 1、2號線（月臺中間的月臺事務室前）
** 地下檢票口 - 1、2號線（月臺中間的月臺事務室旁）
** 地下檢票口 - 3、4號線（月臺中間的跨站式站房階梯後）
** NewDaysKIOSK
*** 戶塚1號店 - 1、2號線（往橫濱方向）月臺橫濱方向
*** 戶塚店 - 檢票口外。跨站式站房檢票口外左側。
*** 戶塚地下店 - 檢票口外。地下檢票口外左側。
*** NewDays mini3號戶塚店 - 檢票口內。跨站式站房檢票口內。
** FamilyMart はまりん戶塚店 - 地下1樓階檢票口附近
** 戶塚地下商店 - 地下1樓附近
** 戶塚店 - 地下2樓市營地下鐵剪票口旁
** いろり庵きらく（立食蕎麥麵、烏龍麵店）
島式1面2線的地下車站。閘口位於地下2樓，月臺位於地下3樓。地下1樓是地下自由通道與JR的地下閘口。
本站是站長所在站。作為戶塚管區站管理本站 - 上永谷間。
最初是計畫從上永谷站直接通車至本站。當時站體預計設於戶塚站西口下方，但受限於西口再開發事業，1985年（昭和60年）決定先通車至鄰站舞岡站。之後，車站位置改至國鐵（現JR）下方（約77公尺）與東口巴士總站、2下方，但又遇上國鐵分割民營化及地盤鬆軟，因此在1987年（昭和62年）5月24日先行在國鐵下方11公尺與東口巴士總站、Lapis戶塚2下方設置臨時站。當時月臺僅能停靠四輛編組，但列車採6輛編組，因此關內站側的2輛車廂採選擇性車門操作。國鐵與地下鐵轉乘的國鐵地下檢票口、自由通道尚未完成，出入口僅有東口巴士總站一處。
1989年（平成元年）8月27日，擁有完整月臺長度的正式車站啟用。
1999年本站-湘南臺站區間通車以前，本站為當時的終點站，因此薊野方向設有剪式橫渡線。延伸湘南臺後，本站起訖的班次全部取消（但緊急狀態下可讓列車在湘南臺站-本站與本站-薊野站折返運行），改至設有拖上線的踴場站。
+戶塚站月臺
B 藍線（1號線）
橫濱、薊野方向
* JR東日本 - 2019年度1日平均上車人次為112,598人。
*: 東日本管內車站次於國分寺站排行第30位（31位是日暮里站），神奈川縣內的東日本管內車站次於橫濱站、川崎站、武藏小杉站排行第4位。
* 橫濱市營地下鐵 - 2019年度1日平均上下車人次為88,836人。
*: 藍線僅次於橫濱站排行第2位。
近年1日平均上下車人次推移如下表。
橫濱市交通局
近年的1日平均上車人次推移如下表。
車站北側與國道1號交會的東海道踏切（戸塚大踏切）是著名的「」之一，特別是平日早晨頻繁的車次讓平交道長時間關閉，也因此禁止車輛在尖峰時刻通行。對此更在國道1號西側建設作為繞道紓解車潮。2014年（平成26年）1月18日，行人天橋「戶塚大平交道天橋」（行人、自行車用天橋）、2015年（平成27年）3月25日戶塚地下道（汽車專用地下道）陸續完工，正式廢除東海道平交道。
西口、東口皆有巴士總站。東口在再開發事業與橫濱市營地下鐵1號線（藍線）通車後，完成站前廣場與巴士總站的整備。之後，西口也進行再開發，2010年4月18日戶塚巴士中心移往第1交通廣場，2013年3月3日第2交通廣場完工。
西口位於東海道（國道1號）旁，小型商店林立，形成戶塚站西口商店街與旭町通商店街。配合橫濱市營地下鐵戶塚站建設計畫，1970年（昭和45年）7月開始進行西口再開發，然而協商未能取得共識，直至2006年7月為止都未能擬定事業計畫。再開発事業計畫定案後，2007年再開發開始動工，同年6月1日商店街店鋪進駐的臨時大樓「戶塚West」開幕。「戶塚West」之後在2010年3月關閉，7月拆除。之後「戶塚West」的店舖陸續移至2010年3月開幕的た商業設施「」與翌年4月開幕的「」。2013年3月3日，「戶塚West」舊址改建的戶塚區綜合廳舍完成，戶塚區役所進駐。綜合廳舍1樓的第2交通廣場完工，再開發事業完成。
東口右岸是昭和10年代開始開發的工業區，有日立製作所與日立集團的大規模工廠。之後，東口再開發事業在此新建1、2、3，其中Lapis戶塚2可直通地下鐵。2016年3月7日，中外製藥宣布購入車站南側的日立製作所戶塚工場土地做為橫濱研究據點、物件引き渡しに向け工事が進められている。
橫濱市正在本站周邊研擬地區營造計畫。而1981年擬定的「橫濱21世紀計畫」中，本站周邊地區原訂為副都心，現在已改為生活據點。
; Lapis戶塚1
* 丸井食遊館戶塚店（戶塚modi）
; Lapis戶塚2
* 有隣堂戶塚文化中心·戶塚音樂沙龍
; Lapis戶塚3
; APiTA戶塚店
* TSUTAYA戶塚站東口店
Totsukana
（東急PLAZA戶塚與Totsukana Mall）
** 無印良品東急PLAZA戶塚店
** 有隣堂戶塚站西口Totsukana店
** UNIQLO東急PLAZA戶塚店
* Totsukana Mall
** 松本清Totsukana Mall店
** Contact eyecity戶塚Totsukana Mall
** 戶塚西口藥局、戶塚西口店
; 戶塚區綜合廳舍
* HAC DRUG戶塚區役所店
; 戶塚PALLSO
* 西通（新巴士總站側）1～4區
* ABC Mart Saclass戶塚
* HAC DRUG Saclass戶塚店
* Himaraya Sports&Golf Saclass戶塚店
* 山田電機Tecc Land戶塚店
* 三菱UFJ摩根史坦利證券戶塚支店
* 三菱UFJ銀行戶塚支店、戶塚站前支店
* 橫濱銀行戶塚支店、新戶塚支店
* 株式會社（舊日立製作所橫濱工場）
* 日立製作所IT產品統括本部
* 日立製作所通信網路事業部　舊址
* 巴斯夫塗料日本本社、戶塚工場
* MEDICEO神奈川ALC
*  - 位於戶塚競馬場舊址，是橫濱市占地最大的小學。
; 戶塚站東口（、高速巴士）、戶塚站
巴士總站位於東口出口面對JR線側。有行人天橋連通JR跨站式站房，也直通地下鐵大廳。
1號乘車處過去由橫濱市營巴士53、69，神奈中69、上07系統使用。2005年神奈中69、上07系統廢止後，1號乘車處改為下車專用。
*** T1 - 團地循環、往下
*** T2 - 往見晴橋（經花立）
*** T3 - 下倉田循環、往力石
*** T4 - 往大船站（經十字路）
*** ST09 - 往鎌倉八幡宮 ※臨時、正月三日白天
*** T45 - 往（經笠間十字路）
*** T49 - 往平島（經本鄉臺站）
*** 夜行高速 - 往JR堺市站（經京都站、、難波、南海堺站、南海堺東站）
* 4號乘車處（國道1號、平戶櫻木町線方向）
*** 戶01 - 往 ※僅夜間
*** 戶03 - 往縣廳入口（經羽衣町） ※平日週六早晨1班
*** 戶25 - 往 ※周六日夜間1班
*** 橫43 - 往橫濱站東口（經櫻木町站）
*** 橫44 - 往橫濱站東口（經兒童醫療中心、櫻木町站）
*** 戶45 - 往櫻木町站（經兒童醫療中心、南區綜合廳舍） ※平日2班
*** 戶38 - 往保土谷站東口
*** 橫46 - 往橫濱站西口（經保土谷站東口） ※平日早晨1班
* 5號乘車處（縣道22號線方向）
* 6號乘車處（瀨谷柏尾線方向、羽田機場利木津巴士）
*** 戶12 - 往彌生臺站（經西田橋）
*** 戶13 - 往（經） ※僅夜間
*** 戶16 - 往三境站 （經） ※平日早晨2班
*** 戶17 - 往三境站（經湘南泉醫院） ※僅白天
*** 戶18 - 往下岡津 ※平日夜間2班
*** 戶19 - 往三境站 ※僅早晨夜間
*** 戶39 - 往彌生臺站（經谷）
*** 機場接駁 - 往羽田機場 ※早晨2班。停駛中
* 7號乘車處（名瀨道路方向）
*** 戶09 - 往綠園都市站（經）
*** 戶33 - 往東戶塚站東口（經秋葉）
*** T5 - 臺循環、往坂下口 ※往坂下口僅周六日夜間1班
*** T55 - 往（直行） ※平日早晨2班
*** T7 - 小田急分讓地循環、往第一公園 ※往第一公園僅平日夜間1班
*** T8 - 往明治學院大學南門
*** T85 - 往平島（經明治學院大學南門）
*** T89 - 往明治學院大學南門（直行、不定期）
; 戶塚巴士中心
戶塚巴士中心（2011年8月）
位於西口大樓國道1號側，JR跨站式站房檢票口可直通Totsukana大樓。
*** 戶81 - 往藤澤站北口（經）
*** 機場接駁 - 往成田機場 ※早晨1班。停駛中
*** 戶50 - 往（不經，經、）
*** 戶52 - 往俁野公園、橫濱藥科大（不經橫濱醫療中心）
*** 戶55 - 往俁野公園、橫濱藥科大（經橫濱醫療中心）
*** 戶56 - 往橫濱醫療中心 ※僅平日早晨傍晚
*** 戶60 - 往立場總站（經）
*** 戶71 - 往大船站西口（不經Hills南戶塚） ※僅早晨
*** 戶72 - 往大船站西口 (經Hills南戶塚）
*** 戶75 - 往金井高校（不經Hills南戶塚） ※僅平日早晨
*** 戶77 - 往Hills南戶塚 ※平日夜間1班
*** 戶93 - 戶塚臺循環
*** 戶95 - 往戶塚臺中央 ※夜間2班
*** 戶53 - 往汲澤團地
*** 戶79 - 往彌生臺站（經戶塚齋場）
*** 戶58 - 往立場總站（經中田） ※週六日夜間1班
*** 戶61 - 往（經銀杏團地）
*** 戶64 - 往銀杏團地
; 戶塚站西口（下車專用）
2011年9月20日都市計畫道路戶塚站前線開通時新設的巴士站。往戶塚巴士中心的巴士先停靠此站後再進入巴士中心。中心發車的巴士也改駛此路線，不再行經西口。
; 戶塚站（第2巴士中心）
從JR橋上檢票口沿JR線西側線路往北越過舊戶塚大平交道處。
*** 戶90 - 循環 ※14時以前往方向，14時以後往方向
*** 戶91 - 往上矢部高校（經領家中學校前） ※僅平日夜間
*** 戶96 - 往LAMUNA橫濱戶塚（經第一工業團地） ※僅平日早晨
*** 戶97 - 往LAMUNA橫濱戶塚（經領家中學校） ※僅平日傍晚、夜間
*** 戶98 - 上矢部、LAMUNA橫濱戶塚循環 ※14時以前往上矢部高校方向，14時以後往領家中學校方向
*** 戶99 - 往上矢部高校（經領家中學校前、LAMUNA橫濱戶塚） ※僅夜間
地名來自車站附近的，富塚後來演變為戶塚。
::: 橫濱（JT 05）－戶塚（JT 06）－大船（JT 07）
: JO 橫須賀線（東京站 - 大船站間屬東海道本線）
::: 東戶塚（JO 11）－戶塚（JO 10）－大船（JO 09）
:: 特別快速、快速（高崎線－東海道線直通）
::: 橫濱（JS 13）－戶塚（JS 10）－大船（JS 09）
:: 普通（宇都宮線－橫須賀線直通）
::: 東戶塚（JS 11）－戶塚（JS 10）－大船（JS 09）
; 15px 橫濱市營地下鐵
: B 藍線（1號線）
::  快速
::: -{踴}-場（B05）－戶塚（B06）－上永谷（B09）
::: -{踴}-場（B05）－戶塚（B06）－舞岡（B07）
;JR、地下鐵的1日平均使用人數
;JR、地下鐵的統計資料
;神奈川縣縣勢要覽
*  戶塚站  - 橫濱市交通局
渲染方程描述從x點沿某一方向看的光放射的總額。
在計算機圖形學領域，渲染方程（Rendering equation）描述的是光能在場景中的流動。根據光學的物理學原理，它在理論上給出了一個完美的結果，而各種各樣的渲染技術，只是這個理想結果的一個近似。渲染方程于1986被吉姆·卡吉雅 與 David Immel et al.同時提出。
渲染方程的物理基礎是能量守恒定律。在一個特定的位置和方向，出射光 Lo 是發射光 Le 與反射光之和，反射光本身是各個方向的入射光 Li 之和乘以表面反射率及入射角。
這個方程可以用下面的數學等式表示：
:  是在特定位置  及角度  的出射光。
:  是在同一位置及方向發出的光。
:  是入射方向半球的無窮小累加和。
:  是在該點從入射方向到出射方向光的反射比例。
:  是該點的入射光位置及方向 。
:  是入射角帶來的入射光衰減。
它的兩個很顯然的特性是：線性和空間同質性。由于只有乘法和加法運算，所以是線性的；由于在所有的位置和方向都一樣，所以具有空間同質性。這也就意味著方程的解可以有很大范圍的因數與排列。
渲染方程是渲染領域中的一個核心理論概念，它是渲染中不可感知方面的最抽象的正式表示。這個方程經過交叉點將出射光線與入射光線聯系在一起，它代表了場景中全部的'光線傳輸'。所有更加完善的算法都可以看作是這個方程的特殊形式的解。
*  課堂筆記 ，來自于斯坦福大學課程 CS 348B， ''計算機圖形學：圖像合成技術''
璞石閣出張所籌設成立於1900年4月，為臺灣日治時期臺灣總督府經營臺灣東部相當重要的指標。位於今花蓮縣玉里鎮的該官署，象徵日本統治者宣示臺灣花蓮南境一帶的主權及治權，也表示日本經營臺灣原住民事務態度從圍堵消極改為積極。翌年，璞石閣出張所改制為璞石閣支廳。1917年更名為玉里支廳，1937年改為玉里郡。
長庚可能指：
*長庚 (清朝尚書)，滿洲正黃旗人，清朝兵部尚書。
*長庚 (清朝同知)，滿洲鑲藍旗人，清朝臺灣府北路理番同知。
長壽（769年-779年）是南詔閣羅鳳的年號，共計11年。
李本楠，山東惠民人，清朝政府官員。拔貢出身。
乾隆三十一年（1766年）知福清。乾隆三十五年（1770年）接替張所受，擔任臺灣府北路理番同知。該官職品等則為正五品，專司負責北臺灣之臺灣原住民與漢人開墾番地之業務。
胡建偉，名健，以字行，號勉亭，廣東三水人，清朝政治人物，進士出身。
乾隆三年（1738年）登戊午科舉人，次年聯捷己未科進士。選授直隸無極縣知縣，歷任直隸正定縣、福建福鼎縣及永定縣知縣。乾隆二十九年（1764年）署閩縣兼福州糧捕處。次年陞澎湖通判，任內倡建文石書院，制訂學規。乾隆三十八年（1773年）奉令接替李本楠擔任臺灣府北路理番同知。該官職品等則為正五品，專司負責北臺灣臺灣原住民事務與漢人開墾番地之業務。
輯有《澎湖紀略》十二卷。
中國人民大學法學院（Renmin University of China Law School）是中國人民大學的下屬學院，前身為中國人民大學法律系，1950年創立，現任院長為王軼，是中國法學名校五院四系之一。中國人民大學法學院在中國教育部國家重點學科排名、中國校友會網中國大學排行榜與武書連中國大學排行榜等指標性排行中法學專業皆排名中國第一，于中國法學教育界處于執牛耳的地位。
法學院設有15個研究所（研究中心），2個教育部人文社會科學研究基地——刑事法律科學研究中心和民商事法律科學研究中心，設有“中國法制信息港”（“211工程”重點項目）和物證技術實驗室。憲法學與行政法學、法學理論、民法學和刑法學為國家重點學科。現有約3000名在校注冊學生，以研究生為主，本科生約占五分之一。自2010年起，開設中國法全英文碩士項目，每年招收7人。中國人民大學法學院設有43個研究中心（所），擁有“985工程”國家重點創新基地和2個教育部人文社會科學研究基地，建有國家“211工程”重點項目“中國法制信息港”和綜合性的法學實驗實踐教學中心。圖書館現有藏書30余萬冊，其中中文法律圖書25萬余冊，外文法律圖書5萬余冊，中文法律期刊1300余種3萬余冊，外文法律期刊80余種3000余冊。法學院主辦的學術刊物有全國核心學術期刊《法學家》、《Frontiers of Law in China》、《人大法律評論》、《朝陽法律評論》等，并建成了“中國民商法律網”網站。中國人民大學法學院是全國首批獲準在法學一級學科具有博士學位授予權的單位，博士點和碩士點覆蓋了全部的二級學科。擁有國家級重點一級學科（含所有二級學科）1個（法學）、國家級重點二級學科4個，經國務院批準設立了中國第一個法學博士后流動站（含全部博士學位學科點）。擁有1個本科專業（法學），1個第二學士專業（知識產權），1個法律專業碩士學位點。學院自1950年至今已畢業學生兩萬余人，培養各類培訓生、進修生、法官、檢察官、律師、高校教師和國家機關公務員等30余萬人。在校注冊學生2500余人，以研究生為主體，本科生約占5分之1。
中國人民大學于1950年創建時，設立中國人民大學法律系，是中華人民共和國誕生后創立的首所正規高等法學教育機構。由于法律系收併了1912年創建的朝陽大學，系址系舍、教師和職工、學生、圖書資料等都基本都來自于朝陽大學，因此有人主張人大法學院的院史應追溯至朝陽大學，但該說法尚未得到中國人民大學學校當局的認可。
1986年，中國人民大學設立法學研究所，1988年3月16日，法律系和法學研究所聯合成立法學院，1994年法學院成為具有管理實體性質的學院。至今已有1萬余名畢業學生，培養30余萬各類函授生、進修生。
中國人民大學擁有8個國家重點一級學科，8個國家重點二級學科，在人文社會科學領域均居全國第一；擁有5個北京市重點一級學科，1個北京市重點交叉學科，4個北京市重點二級學科；擁有13個教育部人文社會科學重點研究基地，名列全國高校第一；擁有5個國家基礎學科人才培養和科學研究基地和1個大學生文化素質教育基地；擁有2個教育部工程研究中心、重點實驗室，4個國家級實驗教學示范中心，1個北京市重點實驗室，3個北京市哲學社會科學研究基地。在教育部學位評估中心2013年初公布的新一輪全國一級學科評估結果中，中國人民大學的理論經濟學、應用經濟學、法學、政治學、社會學、新聞傳播學、統計學、工商管理、公共管理9個學科排名第一，在人文社會科學領域位居全國高校首位，排名第一的學科總數位居全國高校第三位，與北京大學、清華大學并稱為“中國杰出人才搖籃”。
中國人民大學法學院在中國法學界非常著名，并入中國人民大學法律系的朝陽大學創辦于1912年，當時被譽為“中國最優秀之法律院校”，在中國近代法學教育史上享有“北朝陽，南東吳”、“無朝（陽）不成院（法院）”的美譽。中國人民大學于中國傳統法學名校五院四系中排行首位，在教育部學科評估（2004年始）中法學排行中國第一，有“法學家的搖籃”“中國法學教育的工作母機”之稱。
中國人民大學法學院與美國哈佛大學、美國耶魯大學、美國賓州大學、美國西北大學、美國哥倫比亞大學、美國康乃爾大學、美國芝加哥大學、美國加州大學、美國紐約大學、美國明尼蘇達大學、加拿大英屬哥倫比亞大學、加拿大女王大學、香港大學、香港城市大學、英國劍橋大學、英國倫敦大學、英國牛津大學、英國愛丁堡大學、英國倫敦政經學院、挪威奧斯陸大學、德國慕尼黑大學、德國法蘭克福大學、德國斯圖加特大學、愛爾蘭都柏林大學、沙特阿拉伯沙特穆罕默德?本?法德王子大學、澳大利亞墨爾本大學、澳大利亞雪梨大學、荷蘭鹿特丹大學、瑞士蘇黎世大學、西班牙巴塞隆納自治大學、比利時布魯塞爾自由大學、盧森堡大學、荷蘭阿姆斯特丹自由大學、芬蘭赫爾辛基大學、芬蘭拉普蘭大學、紐西蘭奧克蘭大學、瑞士日內瓦大學、以色列耶路撒冷希伯來大學、以色列特拉維夫大學、哥斯達黎加大學、臺灣大學、臺灣政治大學、臺灣東吳大學、臺灣天主教輔仁大學、韓國首爾大學、韓國江南大學、日本東京大學、日本京都大學、日本名古屋大學等世界頂尖大學法學院有交換學生的協定，外國留學生人數在全國高校中位居前茅。
* 朱世英（法律系主任）1950.8-1950.11　1960.8-1964.8
* 何思敬（法律系主任）1950.11-1953.7
* 楊化南（法律系主任）1953.7-1960.1
* 徐靖（法律系主任）1964.9-1966.4
* 李煥昌（法律系主任）1978.7-1983.7
* 高銘暄（法律系主任）1983.9-1986.6
* 谷春德（法律系主任）1986.6-1996.11
* 王益英（法學研究所所長）1988.10-1994.11
* 曾憲義（法律系主任 法學院院長）1990.11-1994.11　1994.11-2005.5
* 王利明（法學院院長）2005.5-2009.5
* 韓大元（法學院院長）2009.5-2017.6
* 王軼（法學院院長）2017.7至今
2000年，在人民大會堂舉行五十周年慶祝大會，時任全國人大常委會委員長李鵬和教育部部長陳至立到會祝賀。這是第一所大學的學院在人民大會堂萬人大禮堂舉行院慶活動。
2005年，刑法教研室主任、中國法學會刑法學研究會會長趙秉志率領一批刑法骨干力量離開人大法學院，轉投北京師范大學，建立刑事法律科學研究院，稍后建立北師大法學院。
2010年8月25日，南非總統祖馬訪問中國人民大學并發表演講。
2010年9月9日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤視察中國人民大學，專程參觀人大法學院院史陳列室。
2010年11月14日，哈佛大學勞倫斯?萊西格教授發表演講。
2011年5月8-11日，諾貝爾經濟學獎獲得者、人民大學客座教授埃莉諾?奧斯特羅姆教授發表演講。
2011年5月16日，哈佛大學王德威教授于人民大學發表演講。
2011年6月12日，人民大學與芝加哥大學聯合舉辦2011年伙伴高校駐京代表招待會。
2011年6月21日，法學院何家弘教授當選中國法學會檢察學研究會職務犯罪偵查與預防專業委員會副主任。
2011年9月7日，新西蘭梅西大學校長（Massey University）史蒂夫?莫哈瑞（Hon Steve Maharey）一行訪問中國人民大學。
2011年9月15日，德國法蘭克福大學代表團訪問人民大學。
2011年9月16日，加拿大卡普頓大學代表團訪問人民大學。
2011年9月23日，荷蘭鹿特丹伊拉斯姆斯大學代表團訪問中國人民大學。
2011年9月27日，墨西哥維拉克魯斯大學校長一行訪問中國人民大學。
2011年10月10日，哥斯達黎加大學代表團訪問人民大學。
2011年10月15日，臺灣文藻外語學院蘇其康校長訪問人民大學。
2011年10月17日，澳大利亞麥考瑞大學代表團訪問中國人民大學。
2011年10月21日，韓國江南大學代表團訪問人民大學。
2011年10月26日，比利時布魯塞爾自由大學代表團訪問中國人民大學。
2011年11月3日，韓國特許廳代表團一行訪問中國人民大學。
2011年11月4日，日本育櫻會代表團訪問中國人民大學。
2011年11月8日，英國愛丁堡大學副校長訪問中國人民大學。
2011年11月20日，新東方教育科技集團「留學教父」俞敏洪發表演講。
2011年11月24日，耶魯大學管理學院院長訪問中國人民大學。
2012年2月19日，加拿大女王大學代表團訪問中國人民大學。
2012年3月6日，中國人民大學與加拿大英屬哥倫比亞大學簽署合作協議。
2012年3月9日，沙特穆罕默德?本?法德王子率團訪問中國人民大學。
2012年3月14日，程天權書記會見加拿大英屬哥倫比亞大學校長。
2012年3月19日，人民大學與鹿特丹伊拉斯姆斯大學簽署校際合作協議。
2012年3月22日，美國明尼蘇達大學代表團訪問人民大學。
2012年3月22日，美國普林斯頓大學代表團訪問中國人民大學。
2012年3月27日，人民大學與紐約州立大學布法羅分校簽署校際合作協議。
2012年3月29日，程天權書記會見韓國高等教育財團事務總長。
2012年4月1日，德國斯圖加特大學代表團訪問人民大學。
2012年4月1日，芬蘭拉普蘭大學代表團訪問人民大學。
2012年4月26日，芝加哥大學校長訪問中國人民大學。
2012年5月11日，以色列特拉維夫大學校長訪問中國人民大學。
2012年6月27日，諾貝爾經濟學獎獲得者、美國芝加哥大學教授、中國人民大學榮譽教授詹姆斯?海克曼訪問中國人民大學。
2013年1月8日，法國經濟和財政部長皮埃爾?莫斯科維奇在人民大學發表演講。
2013年3月28日，WTO總干事拉米訪問中國人民大學發表演講。
2013年5月27日，美國參議員本·卡丁訪問中國人民大學。
2013年9月10日，芬蘭總理卡泰寧訪問中國人民大學并發表演講。
2013年11月5日，歐洲聯盟委員拉茲羅·安德訪問中國人民大學。
2014年3月25日，荷蘭前首相維姆?科克訪問人民大學并發表演講。
2014年5月30日，諾貝爾經濟學獎得主、耶魯大學席勒教授訪問人大并發表演講。
2014年10月26日，捷克總統澤曼訪問中國人民大學并發表演講。
2015年1月6日，哥斯達黎加共和國總統路易斯·吉列爾莫·索利斯·里韋拉到訪中國人民大學發表演講。
2015年4月10日，聯合國常務副秘書長埃里亞松10日訪問中國人民大學發表演講。
2015年4月30日，臺灣政治大學代表團訪問人民大學。
2015年5月23日，臺灣交通大學校長訪問中國人民大學。
2015年11月16日至26日，美國哈佛大學法學院知識產權法教授、伯克曼互聯網與社會中心主任威廉·費歇爾教授來法學院講課。
* 法理學：孫國華  呂世倫  朱景文  范愉  張志銘
* 法制史：曾憲義  谷春德 趙曉耕
* 憲法學：許崇德  韓大元  胡錦光  張翔
* 行政法學：皮純協  張正釗  楊建順  莫于川
* 刑法學：高銘暄  王作富  黃京平  時延安  韓玉勝  赫興旺  肖中華  劉明祥  付立慶  陳璇  李立眾  王瑩  蔡桂生
* 民商法學：佟柔  趙中孚  王利明  龍翼飛  楊立新  張新寶  葉林  朱虎  楊大文  劉春田  董安生 黎建飛
* 訴訟法學：江偉  湯維建  陳衛東 陳桂明 程榮斌 何家弘  肖建國
* 國際法：朱文奇  郭壽康  余勁松  邵沙平
* 環境法學：周珂 李艷芳 李延榮
* 經濟法學：史際春 徐孟洲 王欣新 朱大旗 劉文華 劉俊海
* 肖揚：最高人民法院院長，首席大法官
* 劉延東：中共中央十七屆政治局委員，中共中央統戰部部長，中共第十七、十八屆中央政治局委員，中華人民共和國國務院副總理
* 張思之：林彪、江青辯護律師團負責人，北京市律師協會副會長，《中國律師》雜志創辦人。
* 梁美芬：香港十大杰出青年，現任香港立法會議員，香港城市大學法學院教授
* 韓敘：前中國外交部副部長，前中國駐美國大使
* 林準：前最高人民法院副院長，中國法學會副會長
* 公丕祥：前南京師范大學校長，江蘇省高級人民法院院長，第十一屆全國人大代表
* 張軍：中共第十七、十八屆中央紀委委員，十九屆中央委員，前中國司法部副部長，最高人民法院副院長，中共第十八屆紀委副書記，現任最高人民檢察院檢察長，首席大檢察官
* 祝銘山：前最高人民法院副院長，第十屆人大常委員會委員，現任北京大學、中國人民大學教授
* 王景榮：最高人民法院副院長，四川省委常委、政法委書記，中央政法委副秘書長，第九屆全國人大代表
* 楊業勤：遼寧省人民檢察院檢察長
* 姜偉：黑龍江省人民檢察院檢察長
* 張濟民：青海省人民檢察院檢察長
* 李適時：國務院副秘書長，中共第十七屆、十八屆紀委會委員，第十一屆、十二屆全國人大常委會委員
*白美清：國務院副秘書長，商業部副部長兼國家糧食儲備局局長
* 宋德敏：全國政協祕書長 ，政協第七、八屆全國委員會常務委員
*朱作霖：第七屆全國政協委員，第八、九屆全國政協常委，第七屆黨代表大會和1987年、1992年黨代表大會代表
* 王忍之：前紅旗雜志社副總編輯，第十二、十三屆中共中央委員，第九、十屆全國政協常務委員，現任中央宣傳部部長、中國社會科學院黨委書記
*張天保：教育部副部長，國家教委副主任
*吉林：北京市政法委書記，現任北京市副市長
* 王利明：中國民法總則起草人之一，現中國人民大學法學院教授、中國民法典起草主要專家
* 梁慧星：中國民法總則起草人之一，現中國人民大學法學院教授、中國民法典起草主要專家
* 曾憲義：中國憲法起草人、著名臺灣法學者，中國人民大學法學院名譽院長
*  中國人民大學法學院官方網站
*  人大法學院召開朝陽大學校友座談會
*  第二屆21世紀世界百所著名大學法學院院長論壇暨中國人民大學法學院成立60周年慶祝大會在人民大會堂隆重舉行 周永康出席并講話
張可傳，山西平定州人，清朝官員。
張可傳為舉人出身，曾任福建侯官縣知縣。乾隆三十六年（1771年）十月調任臺灣府彰化縣知縣。乾隆三十九年（1774年）護理臺灣府北路理番同知。
沈榮勳，浙江仁和（今杭州）人，清朝官員。舉人出身。
沈榮勳歷任江西湖口縣知縣、福建建寧府同知、臺灣府北路理番同知、興化府知府、江西吉安府知府等。官至直隸宣化府知府。
西口站房（2010年4月9日）
橫濱站位於日本神奈川縣橫濱市西區，是東日本旅客鐵道（JR東日本）、東急電鐵（東急）、京濱急行電鐵（京急）、相模鐵道（相鐵）、橫濱市交通局（橫濱市營地下鐵）、橫濱高速鐵道的鐵路車站。
JR東日本與京急站體位於二丁目，東急、相鐵、橫濱市營地下鐵、橫濱高速鐵道站體位於一丁目。
作為橫濱市的中心車站，橫濱站是JR、私鐵、地下鐵各線聚集的交通總站。本站共計有6公司路線停靠，是日本最多鐵道業者停靠的單一車站。
1日平均上下車人次約224萬人次（2015年度），全年上下車人次達約8億1700萬人次。該數字僅次於新宿站、澀谷站、池袋站、大阪／梅田站。
現在的橫濱站已是第三代車站，第一代的「橫濱站」為櫻木町站的前身，第二代「橫濱站」則在現在的橫濱市營地下鐵高島町站附近。
本站站內與車站周邊不斷進行大型工程，從1915年開業以來至現在為止還未結束所有工程計畫。因此又被戲稱為「日本的聖家堂」。
JR橫濱站的事務管碼為▲460114。
各公司車站的位置關係
此站有以下6間公司路線停靠。
* 京濱急行電鐵：KK 本線 - 車站編號「KK37」
* 東急電鐵：TY 東橫線 - 車站編號「TY21」
* 相模鐵道 - 車站編號「SO01」
** SO 泉野線（起點為二俁川站，但除早上、深夜時間帶外所有列車在此站到發。）
* 橫濱市交通局：B 橫濱市營地下鐵藍線 - 車站編號「B20」
* 橫濱高速鐵道：MM 港未來線 - 車站編號「MM01」
上述之中，東急電鐵與橫濱高速鐵道直通運行，2間公司使用同月臺與站區。東急東橫線以此站為終點，港未來線以及相鐵本線以此站為起點。
此外，京濱急行電鐵經品川站可與都營地下鐵淺草線、京成電鐵、北總鐵道北總線、芝山鐵道芝山鐵道線等最多5間公司互相直通運行。
JR東日本在軌道名稱上停靠本站的路線有所屬線東海道本線，以及以此站為起點途經根岸站至大船站的根岸線兩條路線。一般列車的運行系統如下（詳情參見各路線條目以及「」）。
* JT 東海道線：直通東海道本線大船站以西的藤澤站、小田原站的中距離電車（湘南電車）。分為東京站到發系統、以及途經東京站、上野站直通東北本線（宇都宮線）、高崎線的上野東京線。 - 車站編號「JT 05」
* JO 橫須賀線：途經東海道本線（途經品鶴線）直通大船站的橫須賀線。上行列車大多經東京站直通總武快速線。 - 車站編號「JO 13」
* JS 湘南新宿線：經東海道本線（經品鶴線），途中戶塚站至西大井站與橫須賀線使用同一線路，至新宿站由東海道線直通高崎線、由橫須賀線直通東北本線（宇都宮線）。 - 車站編號「JS 13」
* JK 京濱東北線、根岸線：東海道本線川崎站、東京站方向與橫濱站、根岸線方向連結的近距離電車，途經此站的所有列車直通兩線 - 車站編號「JK 12」
* JH 橫濱線：橫濱線的起點是東海道本線東神奈川站，但白天多數列車與早晚部分列車途經此站直通根岸線。 - 車站編號「SO01」
東海道本線從本站往西的大船站方向是東海道線列車線與橫須賀線（舊貨物線）組成的複複線，本站往東的東京都心方向則是加上直通根岸線的電車線（京濱東北線），呈現3複線形式。在路線行駛上，京濱東北線與橫濱線使用電車線，東海道線的東京站起訖列車使用列車線，橫須賀線與湘南新宿線使用橫須賀線線路。電車線（京濱東北線）與東海道線列車線是行經川崎站的本線，橫須賀線線路是經武藏小杉站的支線（品鶴線）。
至於JR主要優等列車，包含經東海道本線直通伊東線、伊豆急行線等線的特急「踴子」、「超景踴子」（基本上為東京站起訖，不過後者也有經新宿站直通湘南新宿線的班次）、經橫須賀線直通總武本線、成田線往成田機場站的特急「成田特快」（部分班次以本站為起訖站）、經東海道本線往山陰、四國方向的寢臺特急「Sunrise瀨戶」、「Sunrise出雲」等，基本上是全列車停車。但是，以遠近分離設計的返家尖峰時刻東海道線通勤快速與早晨尖峰時刻「Home Liner」、「」（部分列車行駛東海道貨物線因此未經本站）不停本站。
依據特定都區市內制度，本站屬於「橫濱市內」，是車費計算的中心站。
現在的橫濱站一帶在幕末以前仍是海洋，明治維新後開始進行填海造陸，並鋪設鐵道。現在西口附近的「平沼」便是源自於當時的地名。