ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
彼得·昂格爾非常反對傳統的非功利主義對手推車問題的回應。這是他所舉出的例子之一：
對此的響應部分取決于讀者是否在回答該問題前已經回答了標準的列車問題（因為希望保持自己的回答一致），昂格指出，以前從未遇到過此類問題的人很可能會說，在這種情況下，采取傷害院子里的人的措施將是錯誤的。
因此，昂格爾認為，對這類問題的不同回應更多地基于心理學而不是倫理學。在這種新情況下，他說，唯一重要的區別是院子里的人似乎并沒有特別“參與”。昂格聲稱人們因此認為有這個人存在使問題不是“公平游戲”，但是他說，這個院子里的人的缺乏參與不會產生道德層面上的改變。
這個思想實驗主要想探討功利主義與源自康德主義的道德義務論見解。
從功利主義角度看，為追求對最大多數人來說的最大效益，應該犧牲少數人來拯救多數人。因此，在上述兩個版本的思想實驗中，都應該要犧牲一個人，來拯救五個人。
從康德主義角度看，道德應該建立在必要的義務責任上。如果不可以殺人是一種道德義務，就不可以在上述兩個版本的思想實驗中動手讓一個人犧牲，即使這個行為的後果是犧牲五個人。
2001年，及其同事發表了有關人們對電車問題的抉擇的首次重要實證研究結果。通過使用功能性磁共振成像，他們證明“個人”困境（例如將人推下人行橋）優先由與情感相關的大腦區域，而“非個人”困境（例如通過翻轉開關使手推車轉向）優先由與推理相關的區域參與。基于這些理由，他們提倡。從那以后，許多其他研究都采用了電車問題來研究道德判斷，調查壓力的作用和影響等主題，例如情緒狀態，印象管理，匿名的等級，不同類型的腦損傷，生理覺醒，不同的神經遞質，遺傳因素。
盡管電車問題已被廣泛用作衡量功利主義的手段，但它在此目的上的用途卻受到廣泛批評。
在2017年，由邁克爾·史蒂文斯領導的小組進行了第一個實際的電車問題實驗，他們使受試者確信，如果不拉桿，火車將撞五人，如果拉，將撞一人。大多數參與者沒有拉操縱桿。
一個與電車問題近似的實際案例發生在2003年6月20日，一輛主要載有木材和建筑材料的聯合太平洋鐵路貨運列車在一號鐵軌上失控沖向洛杉磯。如果失控列車駛入洛杉磯的聯合太平洋船廠，不僅會造成損壞，而且可能與當時被認為停于該地的一輛客運列車碰撞，調度員因而命令將失控列車換到第4軌，通過一個住房密度較低，主要是低收入居民的地區。切換到第4軌的安全速度為每小時15英里，而調度員知道火車的行駛速度明顯遠超安全速度，很可能導致脫軌。這列載有3800噸貨物的火車隨后出軌進入加利福尼亞州洛杉磯縣康墨斯城的居民區，撞上大街上的幾棟房屋。在其中一所房屋中睡著的一名孕婦受傷，但設法通過窗戶逃脫，并沒有被掉落在她周圍的木材和鋼制火車輪砸傷。
電車問題一直是許多調查的主題，其中大約90％的受試者選擇殺死一人并保全另外五人。如果情況有所改變，為五人犧牲的一個人是親戚或伴侶，則受訪者不太可能愿意犧牲他們的生命。
大衛·布爾特和戴維·查爾莫斯在2013年聯合發表的論文中表示，在于2009年的電車問題測試中，有69.9％的專業哲學家會犧牲一個人以挽救五個人的生命。8％的人不會采取任何行動，其余24％的人表示有其他觀點或無法回答
在自動駕駛汽車的軟件設計中出現了與電車問題類似的問題。可能發生這樣的情況：致命性碰撞似乎是不可避免的，但是汽車軟件做出的選擇（例如撞向誰或撞到什么東西）會影響到后果。例如，該軟件是否應該比車外的受害者更多或更少地評估乘車者的安全。
麻省理工學院媒體實驗室創建了一個名為“”的平臺，使公眾可以就使用電車問題為模范的場景中對自動駕駛汽車應做出的決定發表意見。對通過道德機器收集的數據進行的分析表明，不同國家之間的相對偏好存在很大差異。其他的方法包括利用虛擬現實來評估實驗環境中的人類行為以進而研究。但是，有些人認為對電車問題類似的案件進行調查對于解決無人駕駛汽車的道德問題是不必要的，因為電車問題具有嚴重的實際局限性。它必須是一個自上而下的計劃，以適應當前解決人工智能處于緊急情況的方法。
2016年，德國政府任命了一個委員會來研究自動駕駛的倫理意義。委員會通過了將在法律中執行的20條條例，這些條例將約束自動駕駛汽車將做出的道德抉擇。
在至少從1960年代中期開始就存在的都市傳說中，被描述為是在現實生活中由一名吊橋管理員做出的，他被迫在犧牲一列車的旅客和犧牲他自己的四歲兒子之間做出選擇。
2003年捷克短片《》以一個類似電車問題的故事作為主題。
在2010年的電子游戲《》中，玩家做出的最早的道德選擇之一是不得不處決其兒時的情人或一群抗議者。如果在一定時間內沒有做出決定，國王會宣布玩家有五秒鐘的時間來決定他們的決定，否則他們都會死。
一些游戲，例如《電車問題游戲》、《電車難題》等已經從思想實驗脫離成了互動游戲。
在《行尸走肉》的第3季中，里克·格里姆斯（Rick Grimes）必須選擇將米瓊恩（Michonne）交給州長，或是冒險與伍德伯里（Woodbury）鎮作戰。如果格萊姆斯選擇前者，米瓊恩將面臨一定的酷刑和死亡。后者將意味著監獄中許多幸存者的死亡。
在2014年發表于《社會與人格心理學指南針》上的一篇論文中，研究人員批評了電車問題，并認為該問題所呈現的場景過于極端，與現實生活中的道德狀況無關，因此毫無意義 。
2018年，在《心理評論》上發表的一篇文章中，研究人員指出，作為功利主義決策的量度，諸如電車問題之類的犧牲困境只能作為衡量原始功利主義傾向的一個方面，即對將人工具性損害的寬容態度，而忽略了公正性。因此，作者認為電車問題僅提供了部分衡量功利主義的手段。
*  MIT道德機器 （網絡上的電車難題展示）
*  改進的電車困境中的強制選擇決策：虛擬現實和眼動追蹤研究
*  壞人能使聰明的人做壞事嗎？
*  以電車問題為基礎的一款flash游戲
香港之最是指香港在某一些方面最頂尖的事物，這裡列舉了一些香港之最。
* 最高點：大帽山，海拔957米 （荃灣區）
* 最低點：螺洲門，海平面下66米（離島區）
* 最大島嶼：大嶼山，面積約147平方公里（ 離島區、荃灣區）
* 最小島嶼：九龍石，面積0.00012 平方公里 (九龍城區）
* 人口密度最高島嶼（也是世界上人口第二密集島嶼）：鴨脷洲，面積約1.3平方公里，共居住86,355人，人口密度達每平方公里66,426人。（南區）
** 香港大陸部份：西貢大浪咀（西貢區）
**連同島嶼：東平洲媽角咀（大埔區）
** 香港大陸部份：清水灣半島佛堂角（西貢區）
** 連同島嶼：索罟群島頭顱洲（離島區）
** 香港大陸部份：屯門爛角咀（屯門區）
** 連同島嶼：大嶼山雞翼角（離島區）
* 最北地方：蓮麻坑白虎山（北區）
* 最大平原：元朗平原，面積約144.3平方公里（元朗區）
* 最大郊野公園：南大嶼郊野公園，佔地約5,640公頃（離島區）
* 最小郊野公園：龍虎山郊野公園，佔地約47公頃（中西區）
香港人口密度最高的島嶼－鴨脷洲
* 最早劃定郊野公園：金山郊野公園、獅子山郊野公園和城門郊野公園，1977年6月24日劃定（沙田區/黃大仙區和荃灣區）
* 最長河流：深圳河，全長約37公里（北區/元朗區）
* 最早建成水庫：薄扶林水塘，於1877年建成（南區）
* 儲水量最大水庫：萬宜水庫，容量約600億加侖，折合約2.8億立方米（西貢區）
* 最長海灘：上長沙泳灘，2000公尺（離島區）
最早開發的三個新市鎮
香港人口密度最高地區－旺角
* 面積最大行政區劃：離島區，面積約175平方公里。
* 面積最小行政區劃：油尖旺區，面積約6.55平方公里。
* 人口最多行政區劃：沙田區，2016年統計約有659,794人。
* 唯一不沿海（也是唯一全無海岸線）行政區劃：黃大仙區。
* 人口最少行政區劃：離島區，2016年統計約有156,801人 。
* 人口密度最高行政區劃：觀塘區，人口密度為57,530人/平方公里。
* 人口密度最低行政區劃：離島區，人口密度為886人/平方公里。
* 人口密度最高地區（也是世界上人口密度最高的地區之一）：旺角，人口密度為130,000人/平方公里。
* 香港天文臺總部有紀錄單日最高氣溫：於2017年8月22日錄得攝氏36.6度。（超強颱風天鴿吹襲前夕）
* 香港所有測溫站有紀錄單日最高氣溫：於2017年8月22日在天水圍濕地公園錄得攝氏39.0度。（超強颱風天鴿吹襲前夕）
* 香港有紀錄單日最低氣溫：於1893年1月18日錄得攝氏0度。
* 香港有紀錄全年最高平均氣溫：於2015年錄得攝氏24.2度。
* 香港有紀錄全年每日平均最低氣溫：於2015年錄得攝氏22.4度。
* 香港有紀錄單日最低相對濕度：於1959年1月16日錄得10%。
* 香港有紀錄單日最高時雨量：於2008年6月7日上午8時至9時錄得錄得145.5毫米。
* 香港有紀錄單日最高日雨量：於1926年7月19日錄得534.1毫米。
* 香港有紀錄單月最高月雨量：於2008年6月錄得1346.1毫米。
* 香港有紀錄最高年雨量：於1997年錄得3343.0毫米。
* 香港有紀錄最低年雨量：於1963年錄得901.1毫米。
* 香港有紀錄維港兩岸最大平均風力：於1962年9月1日在天文臺總部錄得每133公里／小時。（超強颱風溫黛）
* 香港有紀錄最大陣風：於2018年9月16日在大老山氣象站錄得風速每256公里／小時。（超強颱風山竹）（儀器升級後） 於1962年9月1日在大老山氣象站錄得風速每284公里／小時。（超強颱風溫黛）
* 香港有紀錄最高平均每十分鐘陣風：於1962年9月1日在錄得風速每185公里／小時。（超強颱風溫黛）
* 香港有紀錄最高平均每一小時陣風：於1962年9月1日在錄得風速每215公里／小時。（超強颱風溫黛）
* 香港有紀錄最長「颱風假」︰1960年颱風瑪麗吹襲期間，八號或以上風球連續懸掛66小時50分鐘，橫跨四天（6月6日至9日），一般僱員均可享有三日風假。
* 香港有紀錄最長熱帶氣旋警告總生效時間︰1977年颱風黛納吹襲期間，當時整個熱帶氣旋警告總生效時間由9月16日16:30至9月22日11:40，共維持139小時10分鐘（5日19小時10分鐘），同時亦為總生效時間最長的一次。
* 香港有紀錄單日最低氣壓：於1962年9月1日錄得953.2百帕斯卡。（超強颱風溫黛）
* 香港有紀錄單日最高氣壓：於2016年1月24日錄得1037.7百帕斯卡。
* 香港有紀錄最高空氣污染指數：於2010年3月22日14時在觀塘監測站錄得500點（指數的最高點） 環保署過去24小時觀塘區空氣污染指數，環保署，2010年3月23日，至傍晚再多9個 環保署過去24小時全部14個監測站空氣污染指數，環保署，2010年3月23日監測站錄得最高點的500水平（全港共14個監測站）
* 香港有紀錄最多雨量熱帶氣旋：颱風森姆，於1999年8月20日登陸香港西貢，天文臺總部錄得的雨量為616.5毫米
* 最早影響香港熱帶氣旋：超強颱風維奧莉，天文臺於1967年4月9日中午12時懸掛一號戒備信號。
* 最晚影響香港熱帶氣旋：超強颱風雷伊，天文臺於2021年12月20日早上11時20分懸掛一號強風信號。
* 最多死亡人數的香港熱帶氣旋：丙午風災、丁丑風災（數千至萬餘人）
* 最多受傷人數的香港熱帶氣旋：颱風約克（500人）
* 首次發出紅色及黑色暴雨警告：於1992年7月18日先後發出紅色及黑色暴雨警告。
* 首次單日內兩度發出紅色暴雨警告：於1994年7月22日一日之內兩度發出紅色暴雨警告。
* 最早發出黃色暴雨警告信號：2016年1月5日發出黃色暴雨警告。
* 最晚發出黃色暴雨警告信號：2006年11月21日發出黃色暴雨警告。
* 最早發出紅色暴雨警告信號：2014年3月30日發出紅色暴雨警告。
* 最晚發出紅色暴雨警告信號：2016年10月19日發出紅色暴雨警告。
* 最早發出黑色暴雨警告信號：2014年3月30日發出黑色暴雨警告。
* 最晚發出黑色暴雨警告信號：2016年10月19日發出黑色暴雨警告。（颱風莎莉嘉吹襲過後）
* 一年內發出最多黃色暴雨警告信號：2001年合共有40個黃色暴雨警告信號
* 一年內發出最多紅色暴雨警告信號：2006年及2020年合共有11個紅色暴雨警告信號
* 一年內發出最多黑色暴雨警告信號：2000年及2006年合共有3個黑色暴雨警告信號
* 發出寒冷天氣警告最長時間：2008年1月24日下午3時至2月18日上午9時30分，合共生效594小時（24日18小時30分鐘)。
* 入冬最早發出寒冷天氣警告：2009年11月16日下午4時發出寒冷天氣警告。
* 發出酷熱天氣警告最長時間：2020年7月11日上午6時45分發出至2020年7月30日下午5時45分，合共生效467小時(19日11小時)。
* 最小的豆娘：白腹小蟌、黃尾小蟌、杯斑小蟌
* 最大的蜻蜓：兇猛春蜓、薩默碩春蜓
* 最大的蝴蝶：金裳鳳蝶、裳鳳蝶
* 最小的蝙蝠／哺乳類動物：扁頭竹蝠
* 首個以香港人姓名命名的螢火蟲種類：鄭凱甄怪眼螢
中環的摩天大廈, 由左邊數起的是:國際金融中心二期, 國際金融中心 , 中環中心, 交易廣場, 下方亦可清楚可見中環碼頭
* 最高建築物：環球貿易廣場，樓高484米（油尖旺區）。
* 最多層數建築物：環球貿易廣場，共有118層（油尖旺區）。
* 最高住宅大廈：天璽，樓高270米（油尖旺區）。
* 樓層數最多及樓高最高的被拆卸建築：興利中心（灣仔區）。
* 海拔最高的已荒廢建築群：爛頭營（大嶼山大東山），海拔約700米至800米（離島區）。
* 海拔最高的大型建築群：昂坪寶蓮寺建築群，海拔約440米至460米（離島區）。
* 海拔最高的青年旅舍：施樂園（大帽山），海拔約630米（荃灣區）。
* 海拔最高的私人獨立屋：豐林閣（山頂），海拔約480米（中西區）。
* 規模最大及單位數目最多私人屋苑：嘉湖山莊，佔地400萬平方呎，合共有58座住宅大廈，單位數目15,880個（元朗區）。
* 每層單位數目最多的單一建築物（未計劏房）：新翠邨新芳樓，每層多達80個單位（沙田區）。
* 單位數目最多的單一建築物（未計劏房）：太安樓，合共1884個單位（東區）。
* 樓宇數目最多私人屋苑：美孚新邨，共有99座（深水埗區）。
* 海拔最高的大型私人屋苑：陽明山莊，海拔約270米（南區）。
* 有紀錄以來規模最大公共屋邨：慈雲山邨，有62座住宅大廈，1980年慈雲山邨分拆成5個小屋邨，全部大廈已拆卸重建（黃大仙區）。
* 現時規模最大的公共屋邨：新界葵涌葵涌邨
* 現時規模最小的公共屋邨：東區康東邨、東區翠樂邨、東區華廈邨、東區連翠邨、九龍城區常樂邨、沙田區顯耀邨、離島區坪洲金坪邨，只有1座住宅大廈。
* 擁有最多公共屋邨的地區：觀塘區，共有35個公共屋邨。
* 建設期最長的屋邨：荔景邨，首座（風景樓，1975年入伙）及最後一座（恆景樓，2021年入伙）大廈入伙時間，整整相差了46年（葵青區）。
* 海拔最高的公共屋邨：安泰邨，海拔約150米至160米（觀塘區）。
* 海拔最高的居屋屋苑：慈愛苑(第三期)，海拔約120米（黃大仙區）。
* 最長屋邨跨度行人天橋：深水埗行人天橋系統，長約145米（深水埗區）。
* 最長私人室外泳池：藍澄灣，長200米（656英呎）（葵青區）。
* 最高醫院（兼亞洲最高）：瑪麗醫院，其中一座樓高137米（南區）
* 海拔最高的公營醫院：瑪麗醫院，海拔約140米（南區）。
* 海拔最高的私營醫院：明德國際醫院，海拔約410米（中西區）。
* 佔地面積最大購物商場：海港城，佔地200萬平方呎（油尖旺區）。
* 體積最大金色玻璃幕牆建築物：中港城（油尖旺區）。
* 最早設立警署：大館，於1864年建成（中西區）。
* 最早設立監獄：域多利監獄，於1841年8月9日建成（中西區）。
* 最早成立大學：香港大學，於1911年成立（中西區及南區）。
* 佔地面積最大大學：香港中文大學，佔地134公頃（沙田區） 。
* 佔地面積最大中學：聖士提反書院，佔地約15公頃（南區） 。
* 佔地面積最大小學：聖士提反書院附屬小學，佔地約2公頃（南區） 。
* 海拔最高的大學：香港樹仁大學，海拔約160米（東區）。
* 海拔最高的男女子中學：玫瑰崗學校，海拔約200米（灣仔區）。
* 海拔最高的女子中學：聖士提反女子中學，海拔約80米（中西區）。
* 最多層數的中學：高主教書院，14層（中西區）。
* 海拔最高的津貼小學：香港道教聯合會雲泉學校（新校舍）及東華三院蔡榮星小學（新校舍），海拔約160米（觀塘區及沙田區）。
* 海拔最高的直資小學：保良局陸慶濤小學（新校舍），海拔約200米（西貢區）
* 海拔最高的國際學校（中學）：德瑞國際學校，海拔約260米（中西區）。
* 海拔最高的國際學校（中小學）：猶太教國際學校，海拔約130米（中西區）。
* 海拔最高的國際學校（小學）：山頂小學，海拔約430米（中西區）。
* 佔地面積最大機場客運大樓（兼世界第三大）：香港國際機場客運大樓，總平方面積達71萬平方米（離島區）。
** ''香港國際機場一號客運大樓於1998年落成時曾經是世界上最大的機場航廈建築，直到2008年被面積達98萬平方米的北京首都國際機場三號航站樓打破。現時世界最大機場航廈為杜拜國際機場第三客運大樓，面積達118.5萬平方米。''
* 面積最大主題樂園：香港海洋公園，佔地約87公頃（南區）
* 面積最大公園：大埔海濱公園，佔地約22公頃（大埔區）
* 面積最大海岸公園：沙洲及龍鼓洲海岸公園，佔地約1200公頃（屯門區）
* 面積最小海岸公園：海下灣，佔地約260公頃（西貢區）
* 規模最大纜車系統：昂坪360，長5.7公里（離島區）。
* 面積最大人造蓄水池：迪欣湖，佔地12公頃（荃灣區）。
* 佔地面積最大圖書館：香港中央圖書館，佔地9,400平方米，樓面面積合共33,800平方米（灣仔區）。
* 最大戶外多用途康體場地：香港大球場，可容納40,000人（灣仔區）。
世界最貴廁所
金至尊旅遊展覽廳|
造價3800萬港元
世界最大酒店壁畫
港島香格里拉酒店《大好河山》
高16層樓共50米，闊15.24米。
最大霓虹燈廣告牌
用上超過800,000個電燈泡
最長電視顯示屏
香港賽馬會在沙田馬場內安裝了最長的電視顯示屏
長70.4米，高8米
最大單幢式多層工業大廈
亞洲貨櫃碼頭有限公司位於葵涌的貨櫃裝卸站
樓高15層，共109.5米，樓宇總面積達865,937平方米
最長行人天橋
連接港鐵荃灣站至荃灣大會堂的行人天橋（路政署結構編號NF462，屬荃灣行人天橋網絡）
長約900米，如把其連接荃灣站至愉景新城一段計算在內，則達1,400米
最大型表演用多用途場館
可租用面積達70,000平方米
世界首座模擬實際環境室內戰術訓練場館
香港警察學院戰術訓練大樓
於2001年11月16日啟用。
擁有最多屋苑的業主
超過227個屋苑
968線巴士
* 首條行走雙層巴士的路線：九龍巴士1號線，於1949年4月17日加入雙層巴士。
* 首條引入雙層空調巴士的路線：九龍巴士6號線，於1989年5月5日起試驗引入雙層空調巴士。
* 首條分開普通及空調巴士收費的路線：九龍巴士2號線，於1990年6月29日起實施。
* 首條引入低地臺雙層空調巴士的路線：：九龍巴士1A線，於1997年末起試驗引入低地臺雙層空調巴士。
* 最後一條加派空調巴士服務的路線（即最後一條全線非空調路線）：九龍巴士32B線（已取消），於2011年8月20日起實施。
* 最後一條非空調路線：九龍巴士16線（即最後一條冷熱混合路線）
* 最後一部非空調巴士：GL258
* 現時歷史最悠久的巴士線：城巴7號線，由當時的香港仔街坊汽車公司營辦，於1921年6月投入服務，為香港首條營運100週年的巴士路線（不計算1941-1945年香港淪陷期間）
* 現時歷史最悠久的循環線：九龍巴士18線，於1975年8月1日投入服務，是九龍區第一條以循環線方式運作的路線
* 現時最多分支的路線編號為城巴962線，有13條路線，分別是：962、962A、962B、962C、962E、962G、962N、962P、962S、962X、N962、R962及X962
*重用最多次的路線編號為九龍巴士2B線，共用了5次：
**第1代（1960年－1968年）：旺角碼頭?秀茂坪
**第2代（1970年－1976年）：紅磡碼頭?九龍城碼頭
**第3代（1976年－1977年）：九龍城碼頭?佐敦道碼頭（通宵服務）
**第4代（1979年－1980年）：深水埗碼頭?石硤尾
**第5代（1988年至今）：竹園邨?長沙灣
*路線編號最大：過海隧道巴士989線 （2021年4月26日投入服務）
*路線編號最小：九龍巴士1號線、新大嶼山巴士1號線及城巴1號線
273線巴士
*班次最頻密的巴士路線：九龍巴士273線、九龍巴士211線，最頻密時2分鐘一班。
*班次最疏落巴士路線： 新大嶼山巴士36線，每135-315分鐘一班。
*班次最疏落的市區巴士路線：城巴A29P線，每日晨早班次與正常班次間隔160分鐘。
*單向服務最長的巴士路線：城巴E22S線，行車里數55公里。
*雙向服務最長的巴士路線：龍運巴士N42A線，行車里數75.1公里。
*雙向服務路線最短的巴士路線：港鐵接駁巴士K18綫，行車里數1.3公里。
*行走最多隧道的巴士路線：龍運巴士A47X線及龍運巴士NA47線，途經南灣隧道、尖山隧道、沙田嶺隧道、大圍隧道共4條隧道。
*行走最多收費隧道的巴士路線：過海隧道巴士170線，途經獅子山隧道、紅磡海底隧道、香港仔隧道共3條收費隧道。
*服務時間最長之巴士路線：城巴5B線，頭班車為05:25至尾班車為02:40。
*收費最貴的的巴士路線：城巴NA10線及NA12線，收費港幣$58。
*收費最便宜的巴士路線：九龍巴士71B線，收費港幣$2.2。
*最多分站的巴士路線：九龍巴士53線，去程及回程總和149個。
*用車最多的巴士路線：九龍巴士277X線，共有48輛。
*用車最多的聯營巴士路線：過海隧道巴士101線，共有42輛。
*用車最少的巴士路線（只計全日行走）：港鐵巴士K75A線，只有1輛。
*更改總站次數最多的巴士路線：城巴1號線，更改14次。
*以行車里數計算，收費最貴的巴士路線：港鐵接駁巴士K18綫，平均每公里收費港幣$3.31。
*以行車里數計算，收費最便宜的巴士路線：龍運巴士E41線，平均每公里收費港幣$0.24。
*行車時間最長的巴士路線：九龍巴士10線，單程行車時間約127分鐘。
*行車時間最短的巴士路線：港鐵接駁巴士K14綫，全程單向行車時間7分鐘。
*行車里數最長的巴士路線：龍運巴士N42A線，行車里數為75.1公里。
*行車里數最長的日間巴士路線：龍運巴士E43線，行車里數為68.4公里。
*行車里數最短的巴士路線：港鐵接駁巴士K18綫，行車里數為1.3公里。
*行車里數最長的循環線巴士路線：城巴B3M線，行車里數為38.2公里。
*行車里數最短的循環線巴士路線：九龍巴士71B線，行車里數為2.3公里。
*行車里數最長的區內巴士路線：新大嶼山巴士N35線，行車里數為29.5公里。
*行車里數最短的跨區巴士路線：九龍巴士36M線，行車里數為3.6公里。
*行走速度最快的巴士路線：城巴B3M線，平均每小時行走45.8公里。
*行走速度最快的通宵巴士路線：龍運巴士N42A線,平均每小時行走45.1公里。
*行走速度最慢的巴士路線：新巴388線，平均每小時行走8.4公里。
*行走速度最慢的通宵巴士路線：城巴N8X線，平均每小時行走18.5公里。
*行走速度最慢的日間巴士路線：九龍巴士6F線，平均每小時行走6.3公里。
*唯一在同一服務範圍內，日夜收費相同的路線組合：城巴E22A線與城巴N29線，來往東涌／機場及將軍澳，日夜收費均為$24
* 最東的巴士總站：黃石碼頭，九龍巴士94線及九龍巴士96R線、九龍巴士289R線設該站為巴士總站。
* 最南的巴士總站：赤柱炮臺。
* 九巴最南的巴士總站：鴨脷洲 (利樂街)。
* 九巴最西的巴士總站：曾咀。
* 最北的巴士總站：打鼓嶺 (松園下)。
* 海拔最高的巴士總站：昂坪，海拔約440米。
* 海拔最高的巴士站：荃錦公路大帽山郊野公園站：九龍巴士51線，海拔約490米(約120層高)
* 海拔最低的巴士總站：中港碼頭。
* 最早開通鐵路系統：山頂纜車，於1888年開通。
* 最早開通近郊鐵路：九廣鐵路英段，於1910年10月1日開通，現時屬於港鐵東鐵綫。
* 最早開通而仍然運作的火車站：粉嶺和沙田站（旺角東站亦於1910年10月1日啟用，但曾經短暫關閉重建）
* 最早開通城市軌道交通系統：地鐵修正早期系統石硤尾至觀塘段，於1979年10月1日開通，現時屬於港鐵觀塘綫一部份。
* 收費最便宜鐵路系統：香港電車，成人劃一收費HK$2.6，12歲以下的小童收費HK$1.3，65歲或以上的長者收費HK$1.2。
** 香港電車亦是香港唯一的路面電車，也是全球現存唯一全數採用雙層電車的電車系統（另有英國黑池電車及埃及亞歷山大港電車部分路線使用雙層電車，非全數採用）。
* 收費最貴鐵路系統：昂坪纜車，乘搭「水晶纜車」單程收費為HK$215。
* 最繁忙車站：尖沙咀站 / 尖東站，繁忙時間每小時4萬人次；每日平均26萬人次進出（油尖旺區）。
* 最多鐵路綫匯聚總站：屯門碼頭站，車站連接香港輕鐵507、610、614、614P、615及615P綫（屯門區）。
* 工程拖延最長鐵路項目：東九龍綫，由1967年開始研究，直至1998年，政府將此綫改為沙田至中環綫計劃。直至2021年，以屯馬綫名義正式通車，整個計劃由研究直至完成長達54年。
* 全港最長的月臺：屯馬綫天水圍站（460米）。
* 全球最長月臺幕門：尖東站（300米）。
* 唯一月臺採用自然通風但裝設月臺幕門並非閘門的車站：顯徑站。
* 唯一一條專為機場服務的鐵路系統：機場快綫。
* 唯一一條的輕型鐵路系統：香港輕鐵
* 最深樁柱車站：屯馬綫朗屏站，深129米（元朗區）。
* 現時距離最長鐵路系統：屯馬綫，全長41.5公里，共有27個車站。
* 距離最短及最少車站鐵路系統：迪士尼綫，全長3.3公里，只有欣澳站和迪士尼站2個車站。
* 最多車站鐵路系統：香港輕鐵，共有68個車站。
* 最早停用及壽命最短鐵路系統：沙頭角支線，使用年期為1912年至1928年，於1928年4月1日停用，營運僅16年。
* 全東南亞第三大的鐵路車廠：八鄉車廠（佔地32.5公頃）。第一大為佔地41公頃的臺北捷運北投機廠，其次為37.82公頃的深圳地鐵5號線塘朗車輛段
* 最東鐵路車站：港鐵將軍澳綫康城站。
* 最南鐵路車站：香港海洋公園海洋列車高峰樂園站。（港鐵站為南港島線利東站）
* 最西鐵路車站：昂坪纜車昂坪纜車站。（港鐵站為機場快綫機場站）
* 最北鐵路車站：港鐵東鐵綫羅湖站。
* 海拔最高車站：港鐵東涌綫、機場快綫青衣站
* 海拔最低車站：港鐵港島綫香港大學站，地下70米
* 中文名稱最長鐵路車站：香港電車「上環（西港城）總站」
* 全港最長高架鐵路橋：屯馬綫屯門站至錦上路站（總長13.4公里）
* 全港最長鐵路運輸隧道：屯馬綫大欖隧道（總長5.5公里）
* 全港首兩個設在河道上的車站：屯馬綫屯門站、兆康站
* 全港最深的鐵路車站：香港大學站（深入地底70米）
* 全港營運里程最長的港鐵路綫： 屯馬綫屯門站至烏溪沙站（總長57公里）
* 連續封閉時間最長的鐵路車站：香港西九龍站（高鐵），因應2019新型冠狀病毒疫情，由2020年1月30日封閉至今
* 港鐵最長的路綫名稱：南港島線、 將軍澳線、迪士尼綫及機場快綫（共4個字）
* 最大列車車廠（兼全東南亞第三大）：港鐵八鄉車廠，面積32.5公頃（元朗區）。
* 最大人工石洞（兼全東南亞最大）：太古站（東區）。
* 海拔最高的港鐵站出入口（連升降機）：何文田站A3出入口（九龍城區）、藍田站A出入口（觀塘區）、香港大學站A1，A2及C1出入口（中西區）、西營盤站C出入口（中西區），海拔約50米~80米。
* 最多港鐵特惠站的港鐵站：何文田站（九龍城區）、大窩口站（荃灣區與葵青區交界）及荃灣站（荃灣區），各有3個。
* 海拔最高的港鐵特惠站：平田商場（藍田站），海拔約90米（觀塘區）。
* 港鐵特惠站與港鐵站之間距離最遠：5.4公里（亞洲國際博覽館及東涌站）（離島區）
* 港鐵特惠站與港鐵站之間距離最近：250米（半島中心及尖東站）（油尖旺區）
最長的鐵路橋樑
港鐵屯馬綫（錦上路站至屯門站）
全長13.4公里
最長的行車橋樑
全長4.77公里
最長的行車及鐵路兩用吊橋
全長1.49公里
最長的三塔式斜拉橋
全長1.177公里
最長的斜拉式橋樑
全長1.596公里
最長的跨境橋連海底隧道
全長49.968公里
工程拖延最長行人天橋項目
旺角行人天橋系統西延工程
由1998年刊憲，直至2021年啟用，整個計劃由訂立直至完成長達23年。
* 最長行車道路：青山公路，全長約52公里
* 最短行車道路：沙田樂葵徑，全長12米
* 最寬行車道路：長青公路最寬一段，來回共13至15線行車
* 海拔最高行車道路：大帽山道（荃灣區）
* 最東行車道路：西貢萬宜路（西貢區）
* 最南行車道路：長洲山頂道西（離島區）
* 最西行車道路：大澳石仔埗街（離島區）
* 最北行車道路：蓮麻坑路（蓮麻坑與香園圍之間一段）（北區）
* 最長免費行車隧道：屯赤隧道，全長5公里
* 最長收費行車隧道：大老山隧道，全長3.95公里
* 最短收費行車隧道：愉景灣隧道，全長630米
* 收費最貴行車隧道：西區海底隧道，收費港幣$25-200。
* 收費最便宜行車隧道：將軍澳隧道，劃一收費港幣$3。（將於將藍隧道通車後改為免費）
* 最多行車綫的行車隧道：觀景山隧道，西行四綫，東行三綫，合共七綫。
* 唯一右上左落的行車隧道：觀景山隧道。
* 中文名稱最長道路：港珠澳大橋香港連接路（10個漢字）
* 中文名稱最短道路：十間、山道、水巷、水街、北街、正街、西街、東街、南里、柏道、高街、堅巷、堅道、梅道、畢街、華里、新街、磅巷、譚里、甘道、西堤、東堤、油街、艇街、大巷、前街、曲街、約道、橫街、日街、月街、星街、克街、京街、活道、船街、連道、糖街、酒街、弼街、碧街、閩街、廟街、樂道，各有兩個漢字
* 英文名稱最長道路：港珠澳大橋香港連接路（Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge Hong Kong Link Road），共有41個英文字母
* 英文名稱最短道路：華里（Wa Lane），共有6個英文字母
*香港立法會最年輕當選議員：羅冠聰，2016年以23歲之齡當選
*香港立法會任期最短的議員：程介南（9天）
*香港立法會首位地區直選產生的女性議員：劉慧卿（1991年首次當選）
*香港立法會在任最久的議員：劉皇發（連同香港立法局及臨時立法會在內，由1985年10月30日至2016年9月30日，任期長達31年）
*香港立法會首位被刑事起訴罪成並曾經服刑的女性前議員：游蕙禎（因2016年衝擊立法會被裁定非法集結罪成，判囚四周）
*香港歷史上在任時間最長的香港總督：麥理浩 (任期由1971年11月19日至1982年5月8日，共10年5個月20日)
*香港歷史上在任時間最長的行政長官：董建華 (任期由1997年7月1日至2005年3月12日，共7年8個月12日)
*香港歷史上在任時間最長的政務司司長：林鄭月娥 (任期由2012年7月1日至2017年1月16日，共4年6個月16日)
*香港歷史上在任時間最長的財政司司長：曾俊華 (任期由2007年7月1日至2017年1月16日，共9年6個月16日)
*香港歷史上在任時間最長的律政司司長：梁愛詩 (任期由1997年7月1日至2005年10月20日，共8年3個月20日)
*香港區議會首位小選區制產生的女性區議會主席：林貝聿嘉（灣仔區，1985年首次當選）
*香港區議會唯一一個在十次參與直選而當選的前區議員：蘇炤成（由1982年連任至2019年，共37年）
*香港區議會任期最長的區議員︰周玉堂（由1982年連任至今）
*香港區議會任期最長的前藝人區議員︰凌文海（由1994年連任至2019年，共26年）
*香港區議會任期最短的區議員：郭永健（由2015年7月20日至12月31日，共165日）
*任期中斷時間最長的前區議員：陳婉嫻，兩段任期相隔21年。
*任期中斷時間最長的立法會議員：狄志遠，連同香港立法局及臨時立法會在內，兩段任期相隔26.5年。
*擁有財富總值最多的人：李嘉誠，據2021年福布斯香港富豪榜估計約354億美元（約2,744億港元）
*第一位先後擔任政務司司長及立法會議員：陳方安生
*第一位警隊出身的政務司司長：李家超
*第一位被刑事起訴罪成並曾經服刑的最高級官員：曾蔭權
*第一位女性行政長官：林鄭月娥
*擔任最短時間的前任行政長官：梁振英
*香港史上最大規模和最多人參與的遊行：反對逃犯條例修訂草案遊行（主辦方宣稱近200萬人，2019年6月16日）
*香港史上民望最高特首：曾蔭權（2005年上任初期民意支持度曾高達72.3分，也是目前唯一一位超過70分者）
*香港史上民望最低特首：林鄭月娥
*全球人均全年工時最高：2606小時
*全球堅尼系數已發展地區最高：0.539
*2013年11月19日至12月8日期間，在名為「毫子兵團創世紀」活動上，用723456個一毫子砌金字塔（打破健力士世界紀錄）
*六合彩最高頭獎彩金：1.5億港元，於2014年9月13日。頭獎2注中，每注派82,246,250元
最多人同時跳繩
添馬艦跳繩3分鐘
1060人，2000年9月24日
最大型燈光音樂匯演
幻彩詠香江雷射表演
合共47座大廈參與
獲獎最多華人歌手
超過450個獎
最低通貨膨脹率
香港演藝學院學生製作的巨型賓尼兔
全高10.5米
*最古老的考古遺址：西貢黃地峒
* 最著名的古蹟：李鄭屋東漢墓
* 最長的電影系列（也是世界上最長的電影系列）：《黃飛鴻》系列電影，以黃飛鴻為主題拍攝的電影已達103部。
* 獲得最多次香港電影金像獎最佳男主角獎項的演員：梁朝偉，先後憑《重慶森林》、《春光乍洩》、《花樣年華》、《無間道》及《2046》五次奪獲得香港電影金像獎最佳男主角。
* 獲得最多次香港電影金像獎最佳女主角獎項的演員：張曼玉，先後憑《不脫襪的人》、《阮玲玉》、《甜蜜蜜》、《宋家皇朝》及《花樣年華》五次奪獲得香港電影金像獎最佳女主角。
* 獲得最多次香港電影金像獎獎項的的導演：許鞍華
* 獲得最多香港電影金像獎獎項的電影：《一代宗師》，2014年第33屆獲得12項大獎。
* 獲得最多香港電影金像獎表演類獎項的電影：《踏血尋梅》（2015年）
* 票房收入最高電影：《復仇者聯盟：終局之戰》（2019年），香港票房收入達221,895,530港元 。
* 票房收入最低電影：《天使死神》（2003年）及《廢話小說》（1996年），香港票房收入均為零。
* 票房收入次低電影：《戰．無雙》（2012年），香港票房收入為327港元。
* 票房收入最高華語電影及香港電影:《寒戰II》（2016年），香港票房收入達66,050,000港元。
* 票房收入最高日本電影：《STAND BY ME：多啦A夢3D》（2015年），香港票房收入達46,645,373港元。
* 票房收入最高動畫電影：《反斗奇兵3》（2010年），香港票房收入達89,364,118港元。
* 票房收入最高華語一級電影：《五個小孩的校長》（2015年），香港票房收入達46,164,600港元。
* 票房收入最高三級電影：《色，戒》（2007年），香港票房收入達48,750,175港元。
* 單日票房收入最高電影：《《復仇者聯盟2：奧創紀元》，2015年4月25日單日收1,200萬港元 。
* 開畫日票房收入最高電影：《復仇者聯盟2：奧創紀元》，2015年4月23日開畫日收入為961萬港元
* 開畫日票房收入最高動畫電影：《冰河世紀3：大威龍駕到》，開畫日收入為3,769,438港元。
* 開畫日票房收入最高立體電影：《冰河世紀3：大威龍駕到》，開畫日收入為3,769,438港元。
* 開畫日票房收入最高日本電影：《STAND BY ME：多啦A夢3D》，開畫日收入為3,300,000港元。
* 開畫日票房收入最高南韓電影：《我的野蠻女友》，開畫日收入為610,652港元。
* 開畫日票房收入最高日本動畫電影：《STAND BY ME：多啦A夢3D》，開畫日收入為3,300,000港元。
* 首週票房收入最高電影：《復仇者聯盟2：奧創紀元》，2015年4月23日至4月30日票房收入為62,460,000港元。
* 一週票房收入最高電影：《復仇者聯盟》，2012年4月26日至5月2日票房收入為53,398,197港元。
* 開畫周末4日票房最高電影：《復仇者聯盟2：奧創紀元》，2015年4月23日至4月26日票房收入為49,500,000港元。
* 累積票房收入最高男演員：劉德華，累計票房收入約17.3億，電影數量多達108部。
* 累積票房收入最高女演員：吳君如，累計票房收入約7億。
* 累積票房收入最高男導演：王晶。
* 首個以香港演員命名的電影院：香港藝術中心古天樂電影院（前名agnes b.電影院，2018年7月19日改名至今）
單年最多音樂獎項頒獎禮
合共有163個音樂獎項頒獎
獲得最多最佳男歌手獎項歌手（只計算四大電子傳媒（RTHK十大中文金曲、TVB十大勁歌金曲、CR2叱咤樂壇流行榜、Metro新城勁爆）之主要獎項）
13次十大中文金曲優秀流行歌手1次十大中文金曲全球華人最受歡迎男歌手8次十大中文金曲全國最受歡迎歌手6次十大勁歌金曲最受歡迎男歌星10次十大勁歌金曲亞太區最受歡迎男歌星5次叱咤樂壇男歌手8次新城勁爆男歌手
獲得最多最佳女歌手獎項歌手（只計算四大電子傳媒（RTHK十大中文金曲、TVB十大勁歌金曲、CR2叱咤樂壇流行榜、Metro新城勁爆）之主要獎項）
13次十大中文金曲優秀流行歌手十次勁歌金曲最受歡迎女歌星7次十大中文金曲全國最受歡迎歌手（或全國最佳歌手）10次十大中文金曲最優秀流行女歌手2次十大勁歌金曲亞太區最受歡迎女歌星14次叱咤樂壇女歌手，其中9次獲得金獎2次叱咤樂壇我最喜愛的女歌手9次新城勁爆女歌手7次全球勁爆女歌手等
一年內舉行最多場演唱會歌手
8個月內分階段在紅磡香港體育館舉行共44場演唱會
第一位於紅磡體育館開個唱的歌手
1983年5月5日至7日於紅館開個唱
連續上演最多的音樂劇
1997年3月尾至5月中連續於香港體育館上演42場，入場觀眾人數超過30萬人次
第一位於紅磡體育館開個唱的女歌手
1983年12月29日於紅館開個唱
出道時間最短登上紅磡體育館開個唱
出道翌年三月
目前營運中的最多成員的音樂組合
12位成員，包括 Alton、Anson Kong、Anson Lo、Edan、Frankie、Ian、Jer、Jeremy、Lokman、Stanley、Tiger、姜濤
最年輕得主身份獲得獎項歌手
2020年以最年輕得主身份獲得《叱咤樂壇流行榜頒獎典禮》「叱咤樂壇我最喜愛的男歌手」及「叱咤樂壇我最喜愛的歌曲大獎」；同年度奪得《第43屆十大中文金曲》男歌手銅獎及《Chill Club推介榜年度推介》男歌手銀奬及年度十大歌曲等獎項。
*二十四小時內「死」最多次的藝員：羅樂林（5次，一天內在5齣播放的劇集中都有死亡戲份）
*歷史最悠久的電視臺 （亦是全球首間中文電視臺）：亞洲電視（58年309天，不包括2018年後的OTT平臺時期）
*最長壽的綜藝節目 ：歡樂今宵（6613集）
*最長壽的外購動畫節目：多啦A夢（由1982年無綫電視非定期播出至今）
*主持兒童節目時間最長的藝員：譚玉瑛（由1982年主持至2014年，共32年）
*主持遊戲節目時間最長的藝員：曾志偉（由1995年非定期主持「獎門人」至2014年，前後合共19年，其後主持同類節目「我愛香港」）
*最長壽的公共節目：警訊（由1973年播出至2020年，共47年）
*最長壽的電視連續劇：愛·回家系列 2635集（2012年至暫定2022年）
*效力最多間香港電視臺的藝員：白彪（6間：佳藝電視、香港電臺電視部、麗的電視→亞洲電視、無綫電視、香港電視網絡、ViuTV）
*飾演最多男藝人的「母親」的女藝員：盧宛茵（從影40多年以來，最少有70多位男藝員飾演其「兒子」）
*飾演最多次「醫生」的男藝員：郭田葰（由於在加入娛樂圈前曾任急癥室醫生，因此不少電視劇中的醫生、牙醫角色都由其飾演，合計超過30齣）
*最高收視率的外購電視節目：大長今大結局 50點收視（321萬人收看，2005年5月1日）
*電視劇最「戲如人生」的一幕︰2016年9月5日ViuTV電視劇《三一如三》第13集，講述游蕙禎參選劇中的「立法會選舉」，而游氏在播出當日成功當選立法會議員
*首個24小時新聞臺（也是世界首條粵語新聞頻道、亞洲首間24小時新聞臺）：有線新聞臺（1993年啟播至今）
*首家創立的足球會（也是全亞洲現存成立最久的足球會）：香港足球會，創辦於1886年
*首家創立的具職業規模的足球會（也是全亞洲首個具職業規模的足球會）：香港流浪足球會，創辦於1958年
*歷史最悠久的足球聯賽（也是全亞洲歷史最悠久的足球聯賽 ）：香港甲組足球聯賽，創辦於1908年
*歷史最悠久的足球錦標賽（也是全亞洲歷史最悠久的足球錦標賽）：香港高級組銀牌，創辦於1896年
*代表香港出賽最多的足球員：葉鴻輝，曾代表香港比賽74場
*代表香港進球最多的足球員：陳肇麒，〈至2014年9月〉曾代表香港攻進34球
以下列出現時保持的男子游泳短池的香港紀錄。
第三屆亞洲室內運動會
南非短池錦標賽
1分49秒53
2002年4月3日至7日
第六屆國際泳聯世界錦標賽
3分58秒33
奧運游泳計時賽
8分11秒30
第一組短池分齡游泳比賽
15分38秒44
2004年11月26日至28日
國際泳聯世界盃
2分01秒07
第一位贏得奧運獎牌的運動員
1996年獲得滑浪風帆奧運金牌
第一位贏得兩面奧運獎牌的運動員
2021年東京奧運100米自由泳與200米自由泳銀牌
第一位傳遞過夏季和冬季兩季奧運會的中國香港火炬手
先後在香港和加拿大蒙特利爾為2008年夏季奧運會和2010年冬季奧運會傳遞火炬
香港史上最多人死亡的
1906年丙午風災1937年丁丑風災
數千至萬餘死
1941年香港保衛戰
約7,400死4,700傷
1894年香港鼠疫
2,547死
1945年盟軍誤炸灣仔市中心
約1,000死3,000傷
自然、疏忽或意外導致的火災
1918年跑馬地馬場大火
約600死400傷
1908年英京輪遇颱風沉沒事故
421死42生還
水災、山洪暴發及山泥傾瀉
1972年六一八雨災
156死117傷
1996年香港寒潮
1945年盟軍燃燒彈空襲中區
約100死50傷
高樓大廈倒塌
1972年寶珊道山泥傾瀉事件（樓高12層並全幢倒塌）
67死19傷
1956年雙十暴動
約59死300傷
1965年美軍運輸機維港墜海
59死12傷
香港人在外地遇難事故
1982年中國民航3303號班機空難
1993年蘭桂坊慘劇
21死62傷
2003年屯門公路雙層巴士墮坡
21死20傷
三合會襲擊事件
1997年尖沙咀卡拉OK縱火案
17死13傷
1953年蕪湖街建築中唐樓倒塌
13死21傷
精神病人襲擊事件
1982年元州邨安安幼稚園斬人案
1990年土瓜灣工廈簷篷倒塌
王誼，字宜君，河南洛陽人。父親王顯曾任北周鳳州（治今陝西鳳縣東北）刺史。王誼少時慷慨，有大志，能騎馬彎弓，博覽群書。周閔帝時，為左中侍上士。周武帝即位時封楊國公，遷內史大夫。後從周武帝伐北齊，在并州（今山西太原）遇險，王誼奮勇護駕，救出武帝。宣帝即位後，擔心王誼過於剛直，出為襄州（今湖北襄樊）總管。楊堅為丞相後，以王誼為行軍元帥討擊司馬消難，並擊破巴蠻蘭雒州，以功拜大司徒。後又奉使突厥，歸而封郢國公。參修《開皇律》。當時上柱國元諧頗不得意，與王誼有往來，言辭激烈，有胡僧告發王誼自稱名應圖讖當為王，公卿奏王誼大逆不道。文帝說：“朕與公舊為同學，甚相憐愍，將奈國法何？”開皇五年（585年）四月十六日，賜死於家，享年四十六。
司馬消難，字道融，河內郡溫縣（今河南省焦作市溫縣）人。
消難為司馬懿四弟司馬馗后人，北齊司空司馬子如之子。司馬消難幼聰慧，然不學無術，又好自矯飾，乃多卷黃紙加之朱軸，冒充為典籍，以矜僚友。尚書令江總戲弄他：“黃紙五經，赤軸三史。”司馬消難雅愛賓客，邢子才、王元景、魏收、陸卬、崔贍等皆遊其門。
在東魏時娶高歡之女。司馬消難曾經奸淫其父司馬子如的妾室，被其父作為案例勸解因兒子高澄奸淫庶母鄭大車而盛怒的高歡。
高歡之子、齊文宣帝高洋建立北齊後，追尊父親為神武帝，父親司馬子如在北齊任官，位至尚書令。司馬消難亦因帝婿身份而顯貴，拜駙馬都尉，任中書黃門郎、光祿少卿。
齊文宣帝高洋捉拿其弟上黨王高渙時，司馬消難被懷疑和高渙同謀，懼禍派部下裴藻向北周商議投降，官至尚書令。
北周大象二年（580年）楊堅專權後，尉遲迥據有太行山以東十一個州，兵力二十多萬；又聯絡鄖州總管司馬消難抗楊，七月二十四日消難舉兵響應，據江北九個州，兵力約十一萬。楊堅以王誼為南路行軍元帥，率領李雄等四個行軍總管，討伐江北的司馬消難。八月，王誼軍至鄖州，司馬消難率部退至魯山、甑山。王誼命令總管李威、馮暉、李遠等分兵進擊，大獲全勝。消難夤夜南奔，投降南陳。其女司馬令姬為北周靜帝宇文衍皇后，因司馬消難事，被廢為庶人。後來隋文帝攻陳，消難被俘，帝以舊念特免其死罪，配為樂戶。復猶以舊恩引見，消難老愧，未幾去世。
司馬消難做事毫無原則和底線，多狡詐且貪婪。他喜新厭舊，他的妻子本是高歡的女兒，原本司馬消難對她很敬重，但是司馬消難后來進入關中，便對她棄如敝屣了。司馬消難赴鄖州上任，把高氏和三個兒子留在京城當政治人質。高氏對隋文帝楊堅說：“滎陽公性格多變而狡詐，如今讓新近寵幸的姬妾跟著自己，一定不顧妻兒，希望您防備他。”后來，司馬消難投奔陳國，高氏母子本應株連，但因為前番言語而得到赦免。
由于其事奉的三個政權接連亡國，且司馬消難本人每次都投降，他被時人當做反復無常的典型。
category:河內司馬氏
司馬子如，字遵業，河內郡溫（今河南溫縣）人，自稱是西晉司空、南陽王司馬模的八世孫，司馬模的世子司馬保在戰亂中逃奔涼州，北魏平定姑臧后，家族被遷徙到云中，北魏魯陽太守司馬興龍之子。
司馬子如小時有口才，喜歡交游豪杰。早年為懷朔鎮省事，北州淪陷後，子如南奔肆州（今山西忻縣），為爾朱榮所禮遇，封平遙子，後來又投靠高歡。高歡的世子高澄與高歡的小妾通奸，高歡大怒，要廢掉高澄的世子之位，司馬子如在中間斡旋，告知其子司馬消難亦淫亂其妾，以為家醜不宜外揚。
後來高澄理政，司馬子如、高岳、高隆之、孫騰等四人權傾朝野，時人號為“四貴”，非法專恣，權傾朝野。高澄知其弊，起用漢族士人崔季舒為中書侍郎，崔暹為御史中尉，授意以貪污的名義彈劾司馬子如，子如被囚禁，一夜白髮，獄中陳詞說：“司馬子如從夏州策杖投相王，王給露車一乘，豢牸牛犢，犢在道死，唯豢角存，此外皆取之於人。”
高歡見他面容憔悴，親自給他頭上的虱子，賜酒百瓶，羊五百只。起用為冀州刺史。文宣帝高洋接受東魏孝靜帝的禪讓，即皇帝位。子如以功封須昌縣公，後真除司空。司馬子如因崔暹曾糾劾他，勸高洋誅殺他們，高洋拒絕。很久以後文宣帝以其為先帝的舊臣故交，再起用為太尉。不久病卒，贈懷州刺史，謚曰文明。
category:北齊郡公
category:謚文明
高澄，字子惠，北魏、東魏權臣高歡之子，父親死后，任相國，繼承父親渤海王的爵位，後又晉封齊王。北齊追尊為文襄帝。
高澄是高歡與婁昭君所生的長子，生來就非常聰明，對政事有獨到見解，自幼深得父親喜愛和重用。北魏中興元年（531年），立為渤海王世子。10歲時曾獨自出馬為高歡招降高敖曹。11歲時以高歡特使的身份兩次去洛陽朝覲孝武帝元修。中興二年（532年），加侍中、開府儀同三司，尚孝靜帝妹馮翊公主，史書中贊嘆他神情俊爽，恍若成人。天平元年（534年），加使持節、尚書令、大行臺、并州刺史。天平三年（536年），入輔朝政，加領左右、京畿大都督。朝臣們雖聽說高澄年輕老成，有風度、有見識，但總覺得他是個少年，心里并不服氣。當看到他駕馭全局，有膽略、有氣魄，在朝堂上做宰相時聽斷如流，處理問題及時妥切，不由得個個心悅誠服。元象元年（538年），高澄兼任吏部尚書。
興和二年（540年），高澄加大將軍，領中書監，仍代理吏部尚書。北魏從崔亮開始挑選官員就論資排輩，不按才能選取。高澄廢除了這一個制度，開始根據才能名望挑選官員，親自寫書征召各地有才學有名望的士子為朝廷效力。當時品德好、有本事的人，都得到了提拔重用，有的一時安排不了相應的位置，高澄就將他們召為賓客，在自己府中供養起來，有時間便與他們一起游園娛樂賦詩，使這些人各得其所，各盡所長。
自從河陰之變后，爾朱榮為了安定朝中人心，上奏濫封官爵。贈蔭一事，漸漸變得雜濫無章，平庸無能的官員動輒高官厚祿，被有識之士所非議。武定年間，高澄開始糾正其過失，使得追贈褒揚漸有章法。高澄推薦鐵面無私的崔暹為御史中尉，嚴厲打擊那些無法無天的貪官污吏，尤其是竊據高位的權貴，有許多人被繩之以法。官場風氣大有改觀，人心為之一振。興和三年（541年），高澄在麟趾閣和群臣編纂議定了律法《麟趾格》，并頒布天下。《麟趾格》是《北齊律》的藍本，又是隋唐律法的直接淵源，影響一直波及后世。
在高澄的主持下，朝廷將治國的政策書于榜上，公開張貼在街頭，供天下百姓自由評論，發表意見。對那些提出建議或批評時事的人，都給予優厚的待遇，即使言過其實或言辭激烈，也予以寬容，不加罪責。由于百姓的稱贊，高澄的威望更加上升。在這段時期內，東魏與南方的梁朝關系比較和睦，雙方的使節往來頻繁。然而，為了顯示各自的“國威”，東魏與南朝梁的使節都竭力在言辭、才學方面爭鋒，常常出現熱烈辯論的場面。無論是梁使至鄴城（今河北臨漳），還是魏使至建康，都是如此，久而成為慣例。高澄則樂于此道，每當設宴招待梁使，高澄或者親自到場，或者派遣屬下與會。凡是東魏方面有所妙論、他都興奮異常，為之鼓掌助威。他也因此召攬了一大批文人學士．或羅致門下，以為賓客；或推薦給朝廷，出任各級官吏。
東魏興和三年（541年），有雀銜永安五銖置于高歡座前，高澄令百爐別鑄此錢，又稱“令公百爐”錢。北魏末年戰亂，導致經濟紊亂、貨幣貶值，民間私鑄大量假錢。高澄在武定初年開始改革這項弊政，令人前往全國各地，將鑄錢用的銅和原有的錢幣收集起來，重新鑄造。然而民間偷鑄假錢的情況仍然屢禁不絕。因此高澄在武定六年（548年）進行新的貨幣改革，改用懸秤五銖。
東魏武定六年（548年）所鑄永安五銖，號稱“重如其文”，是一種足重貨幣。它的鑄造是魏晉南北朝貨幣史上由亂到治的轉折點，是后世足重貨幣“開皇五銖”的先驅。為促進足重貨幣的流通，高澄還采取了強硬的手段，《魏書·食貨志》：“計百錢重一斤四兩二十銖，自余皆準此為數。其京邑二市、天下州鎮郡縣之市，各置二稱，懸于市門，私民所用之稱，皆準市稱以定輕重。” 由于武定六年永安五銖，曾被作為標尺，懸在市場的門上，以稱量入市貨幣的輕重。因此在錢幣學上，一般也將武定六年的永安五銖稱之為“懸稱五銖”。
高歡在547年死後，高澄繼任大丞相，都督中外諸軍，坐鎮晉陽。美姿容，善言笑，氣度高華，聰明過人，愛士好賢，爽直義氣。但又傲慢氣盛，性格暴烈，情慾豪侈，任性恣睢。與高歡之妾原魏廣平王妃鄭大車通姦，高歡死後，其次妻柔然（蠕蠕）的公主，高澄按照柔然習俗，接收了繼母蠕蠕公主，並生下了一個女兒。親信崔季舒指稱薛置書的夫人元氏甚美，高澄把元氏騙到府中予以姦淫，元氏痛斥高澄是人面獸心。崔季舒將她移送廷尉府治罪，廷尉陸操以無罪釋之。
孝靜帝曾在打獵時騎馬疾馳，就被監衛都督烏那羅受工伐勸止，理由是高澄會不悅；孝靜帝不滿高澄掌權，在被高澄舉大酒杯敬酒時說“自古無不亡之國，朕活著有什么意思”，高澄就怒罵道：“朕，朕，狗腳朕！”並令中書黃門郎崔季舒打了他三拳。孝靜帝不堪憂辱，詠謝靈運之詩：“韓亡子房奮，秦帝仲連恥。本自江海人，忠義動君子。”侍講大臣荀濟和尚書祠部郎中元瑾、長秋卿劉思逸、華山王元大器、淮南王元宣洪及濟北王元徽等商量，要想辦法除掉高澄，即在皇宮日夜挖掘通往城外的秘密通道。事機不密，被高澄得知，高澄馬上帶兵直闖進宮，直斥孝靜帝圖謀造反，雖然當時被孝靜帝駁斥得痛哭謝罪并一起痛飲到深夜，但僅三天后，高澄就把孝靜帝幽禁在含章堂，將荀濟等人在市場上烹殺。549年，高澄計劃奪取東魏政權，卻在鄴城（今河北臨漳鄴城鎮一帶）被家中廚子蘭京暗殺刺死，享年僅29歲。
550年，其弟高洋正式稱帝，為北齊文宣帝。高洋追尊高澄為文襄皇帝，廟號世宗。
《北史·齊本紀上第六》：“文襄嗣膺霸道，威略昭著。內除奸逆，外拓淮夷，擯斥貪殘，存情人物。而志在峻法，急于御下，于前王之德，有所未同。蓋天意人心，好生惡殺，雖吉兇報應，未皆影響。總而論之，積善多慶。”
皇建元年，齊孝昭帝建立三廟，其中世宗廟以故太師清河王高岳、故太宰安德王韓軌、故太宰扶風王可朱渾道元、故太師高昂、故大司馬劉豐、故太師萬俟受洛干、故太尉慕容紹宗七人配饗。但於天統四年，太上皇帝高湛下詔將世宗、顯祖二廟連同配臣併入齊神武廟。
*河間王高孝琬，母親是文襄敬皇后
*二弟：高洋，北齊文宣帝，母為武明皇后
*三弟：高浚，永安簡平王，母王氏
*四弟：高淹，平陽靖翼王，母穆娘
*五弟：高浟，彭城景思王，母大爾朱氏
*六弟：高演，北齊孝昭帝，母為武明皇后
*七弟：高渙，上黨剛肅王，母韓智輝
*八弟：高淯，襄城景烈王，母為武明皇后
*九弟：高湛，北齊武成帝，母為武明皇后
*十弟：高湝，任城王，母小爾朱氏
*十一弟：高湜，陽康穆王，母游氏
*十二弟：高濟，博陵文簡王，母為武明皇后
*十三弟：高凝，華山王，母大爾朱氏
*十四弟：高潤，馮翊王，母鄭大車
*十五弟：高洽，漢陽敬懷王，母馬氏
其中高洋、高演、高淯、高湛、高濟為同母兄弟，高浚、高淹、高浟、高渙、高湝、高湜、高凝、高潤、高洽為異母兄弟。
隆陽區是中華人民共和國云南省保山市下屬的市轄區。原為縣級保山市，2000年保山地區撤地設市后原縣級保山市改置隆陽區。當地人對城市的稱呼多用“保山”一名。
保山是云南省開發較早的地區，西漢元封二年（前109年）置不韋縣，屬益州郡。東漢永平十二年設永昌郡，南詔時期為永昌州。明初設永昌指揮使司，永樂元年（1403年）改永昌守御千戶所，嘉靖三年（1524年）撤所設保山縣，民國元年撤縣設永昌府，次年裁府還縣。1950年1月5日成立保山縣人民政府，隸屬保山專區，1956年改隸德宏州，1963年復歸保山專區。1983年9月9日撤縣設立保山市（縣級）。2000年12月30日，國務院批準撤銷保山地區與縣級保山市，設立地級保山市，原縣級保山市地域改設隆陽區。
隆陽區位于橫斷山系縱谷區，山地地貌為主，占總面積的89.83%。西部與騰沖市交界的高黎貢山及東部與云龍縣交界的籬笆坡頭——道人山（怒山山脈余脈）一帶山勢陡峭，海拔在3,000米以上，最高點道人山海拔3,655.9米。隆陽區內平壩面積占9.75%，主要有保山壩、潞江壩等。
怒江與瀾滄江流經隆陽區的西部和東部，區內主要屬怒江流域，怒江的集水區面積達到4,190.2平方千米。區內主要河流有東河、水長河、爛棗河、勐賴河、里扎河、沖江河、瓦窯河、干溝河、渭西河、金廠河等。
下轄6個街道辦事處、5個鎮、6個鄉、4個民族鄉：
過境隆陽區，以保山城區為分界，隆陽至大理段稱大保高速，隆陽至龍陵段稱保龍高速。大瑞鐵路正在建設中，預計于2022年通車。保山云瑞機場位于城區以南，有飛往昆明、北京等地的航班。
馬關縣是中華人民共和國云南省文山壯族苗族自治州下轄的一個縣，位于文山州南部。總面積2755平方公里，2002年人口35萬人。縣政府位于馬白鎮。
清嘉慶二十五年( 1820年)設安平廳，民國2年(1913年)改為安平縣，因其與貴州安平縣同名，次年改為馬關縣。
馬龍區是中華人民共和國云南省曲靖市下屬的一個市轄區。原為馬龍縣，2018年2月，經國務院批準，撤銷馬龍縣，設立曲靖市馬龍區。馬龍區位于東經103°16′~103°45′、北緯25°08′~25°37′之間，面積1751平方公里，居昆明市與曲靖市麒麟區之間，東及東北部與麒麟區、沾益區接壤，南與陸良縣、宜良縣毗鄰，西及西北與嵩明、尋甸兩縣交界。2010年，總人口21萬人，非農業人口21萬人，有彝族、白族、回族、瑤族、布依族等民族。
1913年，馬龍州撤州設縣改置馬龍縣。1956年撤銷并入曲靖縣，1961年復設。2018年，中華人民共和國國務院批準撤銷馬龍縣，設置曲靖市馬龍區，加快麒沾馬城市一體化發展。2018年5月21日，馬龍區舉行揭牌儀式。
魯甸縣是中華人民共和國云南省昭通市下屬的一個縣。最高海拔為3356米，最低海拔為568米。縣城文屏鎮海拔1917米。魯甸屬低緯山地季風氣候，年均溫12.1℃，年均降雨量923.5毫米。
2014年8月3日16時30分10秒，魯甸縣發生規模為里氏6.5級地震。根據云南昭通魯甸6.5級地震抗震救災指揮部消息，截至8月8日15時00分初步統計，地震已造成昭通市魯甸縣、巧家縣、昭陽區、永善縣和曲靖市會澤縣108.84萬人受災，617人死亡（其中：魯甸縣526人、巧家縣78人、昭陽區1人、會澤縣12人），112人失蹤（其中：魯甸縣109人、巧家縣3人），3,143人受傷（其中截至8月5日14時30分：魯甸縣1713人、巧家縣290人、會澤縣370人），22.97萬人緊急轉移安置，2.58萬戶8.09萬間房屋倒塌，4.06萬戶12.91萬間嚴重損壞，15.12萬戶46.61萬間一般損壞。
魯甸縣屬國家級貧困縣，經濟發展比較落后。
海達瓜依（，源自海達語：X?aayda gwaay，意為“海達人之島”），原名夏洛特王后群島，是加拿大西海岸的一個群島，由較北的格拉漢姆島和較南的莫爾斯比島，以及周邊的120多座小島組成，屬不列顛哥倫比亞省管轄。
該群島南隔夏洛特灣與溫哥華島分開，北隔迪克森海峽同阿拉斯加相望。該群島是海達族的聚居地，也是格瓦伊·哈納斯國家公園的所在，以盛產各種名貴樹木而聞名。群島人口3500人，主要以林業和漁業為生。
1774年，該群島首次被西方探險家發現，1778年，詹姆斯·庫克船長曾抵達該群島。1784年，喬治·狄克遜對該群島進行了首次勘測，并以其船隊中的一艘船“夏洛特皇后號”之名為其命名。
2010年6月3日，“海達瓜依和解法”正式將群島更名為海達瓜依，是不列顛哥倫比亞省與海達人民和解協議的一部分。