ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
*20031226Portrait2 遙
*20081225SONGS FROM age2
**1.だってMUV-LUVなんだもんっ☆
**2.かがやく時空が消えぬ間に
*20071221OVA 君が望む永遠 ～Next Season～ 初回限定版 特典CD キャラクターイメージCD vol.①
**2.Still I love you …
*20041027闇鍋CD?極
*20110302刀語 第十二巻  炎刀 銃 完全生産限定版 特典CD
*20110420Choose my love!／妄想少女A
**1.Choose my love!
*20110511戰場女武神3 為誰而負的槍傷
*栗林みな実『1st Tour 2007 fantastic arrow LIVE DVD』
*栗林みな実『2nd TOUR 2008 dream link LIVE DVD』
* Lantis站內的個人網頁
※村上久美子時期（至2001年止）
柴油車是指使用柴油作為燃料的車輛，可以指：
*柴油引擎，採用柴油引擎驅動的汽車。
*柴油機車，採用柴油引擎驅動的鐵路機車。
*柴聯車，以柴油引擎驅動的動力分散式鐵路車輛。
海老名站位於日本神奈川縣海老名市，是小田急電鐵、相模鐵道（相鐵）、東日本旅客鐵道（JR東日本）3間公司的鐵路車站。
此站有小田急的小田原線、相鐵的本線、JR東日本的相模線3條路線停靠，是轉乘站。小田急電鐵與相模鐵道各路線都設有車站編號。
* 小田急電鐵：OH 小田原線 - 車站編號「OH 32」
* 相模鐵道：SO 本線 - 車站編號「SO18」
相鐵本線以此站為終點站。
西口自由通道（2015年10月3日）
* 1941年（昭和16年）11月25日：開業。當時僅有神中鐵道線（之後的相鐵本線）。
* 1943年（昭和18年）4月1日：鄰接的海老名國分站廢止，小田原線車站開始營運。
* 1972年（昭和47年）12月18日：全部「急行」都停靠此站。同時海老名電車基地啟用。
* 1973年（昭和48年）12月21日：往小田原方向遷移約400公尺。
* 2004年（平成16年）12月11日：成為「」「」的停靠站。
** 3月18日：IC卡PASMO啟用。
** 2月3日：關閉臨時剪票口與連結臨時剪票口及相鐵線的連絡通道。
** 3月30日：完成本站－厚木間的高架工程。
* 2009年（平成21年）3月29日：啟用小田急－相鐵間的新連絡通道。
** 8月20日：自由通道完成。小田急Marche海老名開幕。
** 11月3日：本站使用生物股長樂曲《SAKURA》作為進站音樂。
* 2012年（平成24年）3月17日：廢止本站與新松田站的列車分離、合併作業。
* 2016年（平成28年）3月26日：部分浪漫特快班次停靠本站。
** 1月20日：開始建設相模國分－海老名間（0.5公里）的新線。
** 11月25日：開業。同時橫濱至小田急線相模厚木（現本厚木）開始運行。
* 1964年（昭和39年）11月5日：終止至本厚木的班次。
* 1973年（昭和48年）12月21日：移至現址。
* 2007年（平成19年）3月18日：IC卡PASMO啟用。
** 6月：月臺拓寬工程完工。更新發車標。
** 8月：更新進站廣播內容。
* 2020年度（預定）：北口（新剪票口與站房、站前廣場）完工。
** 3月21日：開業。為日本國有鐵道（國鐵）車站。建設費等全由海老名市負擔。
** 4月1日：國鐵分割民營化，為JR東日本車站。
* 2006年（平成18年）11月16日：自動驗票閘門完工。
* 2011年（平成23年）3月：站房翻新工程完工（無障礙化）。
* 2015年（平成27年）10月：自由通道完成。
本站是島式月臺2面4線的地面車站（跨站式站房）。為站長所在站，管理相模大野管區海老名管內的相武臺前站 - 厚木站。車站編號OH 32。
除部分浪漫特快外，全部定期列車在本站停車進行緩急接續與待避。
2016年3月26日改點起，部分浪漫特快班次加停本站。
過去小田急在本站與相模大野站進行列車的分離、合併作業，2002年3月23日改點起大多移往新松田站，2008年3月15日改點後大幅取消，2012年3月17日的改點將浪漫特快以外的營業列車中途分離、合併完全廢除。
2012年3月16日以前，平日、周六日的小田原4:53發車往新宿的急行班次（6輛編組，本厚木以前為各站停車）在本站於前方連結空車4輛，成為10輛編組。同樣的，平日、周六日新宿23:35發車往小田原的最末班急行班次（本厚木起為各站停車）在本站分離後邊4輛，成為6輛編組。3月17日起，小田原4:55發車往相模大野急行（6輛編組，本厚木前為各站停車）在相模大野與始發往新宿急行接駁，同時平日、周六日新宿23:35發車最終往小田原的最末班急行班次以10輛編組運行。列車分離、合併作業原則上在1號月臺（下行線）與4號月臺（上行線）進行。
2010年11月3日起，本站與本厚木站以海老名市、厚木市出身的音樂團體生物股長歌曲《SAKURA》』作為進站音樂。這次繼使用《超人力霸王》』樂曲的祖師谷大藏站後的第2例。
2009年5月31日起，開放新宿側樓梯，解除平日6點30分至8點30分3、4號月臺電扶梯僅能往上的限制。另外，增設兩臺入站專用的自動驗票閘門。同年12月13日起增加一處剪票口，分別為原來的中央剪票口（有人）與新設的西口剪票口（無人）。同時中央剪票口與售票處往新宿方向移動。
2010年5月16日起，廁所開放使用，站務室往中央剪票口小田原方向移動，售票處也往左側移動，臨時廁所關閉。接著進行月臺墊高與地板鋪設工程。
2009年3月29日，小田急－相鐵間的新設聯絡通道啟用。2010年8月20日自由通道完工，站體內的海老名開幕。
剪票口至各月臺間有電梯一座、電扶梯兩座。電梯於2007年5月12日、電扶梯於2008年2月3日啟用。另外，改良工程期間的2008年2月至2009年5月，上行月臺電扶梯於平日6:30～8:30僅能往上（月臺→剪票層）。
位於付費區內大廳，為男女獨立的多功能廁所。2010年5月16日移至現地，過去位於下行月臺。
* 自動體外心臟去顫器 (AED) 位於付費區內大廳自動精算機旁。
* 海老名分駐所 - 源自日本國有鐵道（國鐵）的鐵道公安室，是第一處設於JR以外車站的鐵道警察隊據點。
+海老名站月臺
OH 小田原線
小田原、箱根湯本方向
相模大野、新宿、千代田線方向
主本線為2號線與3號線，1號線與4號線為待避線。
西側於座間站方向有小田急線的車輛基地（海老名檢車區）、1日有數班始發列車。也是小田急的四個電車區、車掌區之一（海老名電車區、車掌區），每年10月中旬周末舉行「」。機庫內有初代3000形浪漫特快「SSE」。
1號與4號月臺在夜間會停放10輛編組列車。
Odakyu-electric-railway-Odawara-line-Ebina-station-platform-20130726-161802.jpg|月臺（2013年7月26日）
OER Ebina Sta. Scoreboard.JPG|列車資訊顯示器（2012年5月5日）
Odakyu-electric-railway-Odawara-line-Ebina-station-sign-20130726-161028.jpg|站名標（2013年7月26日）
島式月臺1面2線地上車站。設於小田急電鐵月臺的旁邊。剪票口僅有南側一處。本站管理海老名管區之本站 - 相模大塚站。車站編號SO18。
由於使用者自2004年度起連續3年上升，為了乘客安全，紓解尖峰時刻的月臺人潮，決定將月臺寬度從9公尺拓寬至13公尺。該工程撤除原先的2號線以獲得月臺空間，並將作為電留線的3號線改為2號線。原先預定於2008年9月竣工，最後延至2009年6月才完工。同時發車標改為新樣式，同年8月更新自動廣播內容。
東口（站前廣場側）有兩座電扶梯，2006年12月20日啟用。另外，相鐵 - 小田急的通道有3座電扶梯與1臺電梯，2009年3月29日啟用。
位於付費區內，多功能廁所位於自動精算機旁。
* STATION IST（付費區外）
* 橫濱銀行ATM（付費區內外各1臺）
付費區內設有AED。
大和、二俁川、橫濱方向
* JR相模線海老名站東側往方向有，未設車站與信號場等設備。
Sagami-railway-main-line-Ebina-station-platform.jpg|月臺（2008年9月4日）
島式月臺1面2線的橋上車站。小田急、相鐵站與JR站之間有自由通路連接。步行所需時間約3分鐘。是相模線最新的獨立車站。
月臺、站房位於小田急、相鐵月臺西側稍遠位置，過去小田急、相鐵車站與JR車站之間僅有無遮蔽的自由通道（自由通道步行所需時間約3分鐘，以兩月臺往來時間計算共需小7分鐘左右）。因此，2015年10月完成設有電動步道的新自由通道，車站周邊也隨之進行再開發。
本站為直營站（配有站長），管理厚木站與入谷站。站房內有綠色窗口（7:00 - 20:00）、自動售票機、自動驗票閘門（Suica自動加值功能）、自動精算機。2011年3月，站內電梯啟用。
+JR海老名站月臺
*東側為相模鐵道的貨物線路（相鐵厚木線）。與相模線厚木站之間設分岐器、線路可以互通。
* 在全相模線中，本站是極少數設有安全側線的車站。
* 相模線車內廣播沒有小田急線與相鐵線的轉乘資訊。
JRE-Ebina-STA Entrance.jpg|閘口（2021年10月）
JRE-Ebina-STA Home.jpg|月臺（2021年10月）
* 小田急電鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為150,570人。
*: 該公司全部70個車站當中排名第7位。
* 相模鐵道 - 2017年度1日平均上下車人次為123,102人。
*: 該公司車站中僅次於橫濱站排名第2位。
* JR東日本 - 2019年度1日平均上車人次為14,307人。是相模線使用人數最多的中間站。
隨著再開發事業的進行，2015年起使用人數大幅成長。小田急規劃在本站附近建設「」（預計2021年春季開幕）。
1946年（昭和21年）
近年1日平均上車人次變化如下。
本站開設時，周邊皆為水田地帶。之後，距離海老名町（1971年升格為海老名市）中心聚落較近的東口側逐漸發展出站前聚落。在農地轉用的再開發帶動下，車站周邊開始發展。
作為小田急線、相鐵線往過去主要聚落的本站主要出入口東口，大型購物商場於2002年4月開幕，吸引丸井海老名等130間以上的商店入駐。稍遠有與等商業設施、海老名市役所與，接著是山田電機與（柏青哥）、海老名大倉先鋒飯店、，更遠的地區則有×BIC CAMERA等家電量販店。另外，車站周邊也可見許多公寓大樓林立。
日本第一座影城1號劇場（現）於1993年開設於永旺海老名店（原海老名SATY）。之後，2002年4月ViNA WALK的（原VIRGIN CINEMAS）開幕。海老名因此以『電影之街』為號召，於2002年至2008年舉辦「」。另外，為了活化東口東北側的商店街，限定開放十年、以獨立餐飲店為主題的商業設施「」於2004年9月開幕。
在東口區域的再開發下，位於站前舊停車場、融合商業設施（1?4樓）與出租住宅的地上11層複合設施「ViNAFRONT」在2014年10月完工。2樓部分有空中行人空間通往車站大廳與ViNA WALK。
小田急線、相鐵線車站與JR線車站之間有小田急電鐵海老名電車基地、海老名市文化會館、綜合福祉會館、等。JR海老名站西北側是理光技術中心與等工廠與田地，呈現與東口丸全不同的面貌。現在西口與小田急?JR之間正在進行開發，商業設施「」已於2015年10月開幕。
相鐵線車站在尖峰時刻的擁擠人潮已常態化，因此計畫在北端設置剪票口與站房並整建站前廣場。相鐵月臺上方將設置連結北口與南口的連絡通道，南側相鐵站房將重新改建。
工程由國土交通省鐵道車站綜合改善事業的「合作計畫事業」實施，事業主體為海老名市、相鐵、相關機關等組成的法定協議會，目標2020年度完工。
本站西口地區（JR海老名站西北側）也計畫進行再開發，將以三井不動產大型商業設施「」為中心，規劃商業、辦公、住宅複合設施、公寓、獨棟住宅等（計畫人口3000人。2015年10月商業設施開業）。。另外，小田急與JR站房之間的區域也規畫由民間企業進行再開發。2015年8月28日。小田急發表開發計畫，將打造高層出售公寓與辦公大樓、商業設施、健身俱樂部與教育、文化等服務設施。預計2016年度動工，2025年度竣工。
; 海老名站西口土地區劃整理事業
:海老名站西口土地區劃整理事業是要推動海老名站東西兩側的整體營造，並發展商業、業務、文化、教育等多樣機能與聚集人口。。
:2013年起，在海老名站西北部擁有大型開發設施理光技術中心的理光開始參與本事業。理光除了提供該地區的太陽能發電與監視器等設備，並在2015年於扇町的啦啦寶都海老名旁開設共用工作空間與學童俱樂部、餐廳等複合設施「RICOH Future House」。
; 西口（JR海老名站西北側）區域
:2009年6月成立「海老名站西口特定土地區劃整理準備組合」。同年9月中旬，本地區成為特定保留區域。
:三井不動產與準備組合在2010年9月15日簽署優先交涉權確認書。2012年12月25日，海老名站西口土地區劃整理組合成立。中核設施「啦啦寶都海老名」於2015年10月29日開幕。
; 小田急與JR站房之間區域
:面積約5公頃，是小田急的所有地。2015年8月28日，小田急公布本地的開發計畫，將建設有高層公寓的「住宅地區」與辦公棟、商業設施、健身房及教育、文化等服務設施的「人潮創造地區」兩地區。開發概念為「休憩、居住、培育 ?ViNA GARDENS?」、都市設計概念採用本地地形特色，為「段丘都市」。2016年度開始動工，目標2025年度完成，地區名稱也正式定為「ViNA GARDENS（ビナガーデンズ）」。隨著再開發的進行，大字上鄉部分區域在2017年2月實施，本地町名定為。
: 2017年4月，木造建物「Lawson ViNA GARDENS店」開幕，同年11月新自由通道連通的商業設施「」開幕。小田急在2018年4月宣布，將在「ViNA GARDENS」旁建設「」，目標2021年春季開幕。
海老名站西口巴士站（站間地區）
海老名站西口巴士站（啦啦寶都海老名前）
2015年10月27日起，神奈川中央交通巴士站移往JR海老名站西口，因此有兩處同名巴士站。
** 海01 - 經往愛川巴士中心
** 海09 - 經櫻臺往愛川巴士中心
** 海老名市社區巴士上今泉線 - 經上今泉二丁目往柏臺站
海老名站東口巴士總站
** 急行 - 往富士施樂（相關人士專用）
** 利木津巴士 - 往羽田機場（前述2公司與京濱急行巴士共同運行）
** 綾61?急行 - 往早川中央第3
** 綾62?各停 - 往早川中央第3／往早川中央第1
**  國分線 - 經伊勢山自然公園往柏臺站
** 海老名市社區巴士 大谷·杉久保線 - 經海老名前往高齡者生きがい會館
** 綾73（相鐵）?海73（神奈中） - 經東今里、十二天、寒川神社往寒川站（前述2公司共同運行）
** 綾11 - 往國分寺臺第12／往
** 綾12 - 經國分寺臺第12往綾瀨市役所
** 綾22 - 經、下濱田往
** 綾23 - 經大谷小學校、下濱田往農大前
** 綾41 - 經小園團地往綾瀨市役所、綾瀨車庫
** 綾43 - 經早川往綾瀬市役所
** 綾51 - 經釜田往綾瀬市役所
** 綾52 - 往相模大塚站南口
** 綾53 - 經富士塚往綾瀬車庫
** 海03 - 經縣營團地入口往柏臺站
** 海08 - 經相模野站往鶴間站
** 海10 - 經座間站、立野臺往相武臺前站
** 長16 - 經厚木尼龍往長後站西口／經葛原往長後站西口
** 新宿站西口發車深夜急行巴士（往本厚木站）在本站下車（神奈中）
** 橫濱站西口發車深夜急行巴士（往海老名站）以本站為終點（相鐵）
* 每年新年期間增開東口0號乘車處至寒川神社的臨時班次服務參拜民眾。
海老名站東口小圓環
位於ViNAFRONT南側。
是家用車使用的接送區，也是柏青哥店、公寓停車場的出入口。
* 福祉巴士 ぬくもり號（海老名市社會福祉協議會）
* 、海老名醫學支援中心接駁巴士
BUSTLE海老名
BUSTLE海老名是高速、觀光巴士總站。由海老名商工會議所、、、Times 24、共同開設。
2016年10月9日啟用，高速巴士於2017年3月17日開始停靠。
* 杉崎高速巴士（杉崎觀光巴士）
** 東京、橫濱、海老名、秦野 - 名古屋站前、金山
** 東京、橫濱、海老名、秦野 - 大阪、鳥取
* Blue Liner（廣榮交通巴士）
** 大宮、東京、橫濱、海老名 - 大阪
** A便 - 大阪?東京、橫濱、大宮
* KIRAKIRA號（櫻交通）
** 海老名、橫濱、Busta新宿 - 仙臺、石卷
** 海老名、橫濱、Busta新宿 - 山形、鶴岡、酒田
** 海老名、橫濱、Busta新宿 - 長岡、新潟
高速巴士海老名
高速共乘巴士專用。2015年1月12日啟用，2017年3月16日併入BUSTLE海老名。
海老名站東口企業接駁總站 e-cat
主要是企業的接駁巴士使用。
車站所在地的地名為「海老名」。而「海老名」這地名是來自於這一帯海邊有巨大龍蝦（日語：海老）棲息的傳説。
過去小田急與相鐵站房因老化等因素，規畫進行站房改建。當時的2006年4月16日，時任厚木市長與兩方召開相鐵線車站直通小田急小田原線本厚木站的研討會。相鐵側表示，不僅小田急線，與其他公司路線的相互直通將能提升便利性與沿線價值，創造出新的交通需求，是今後的研究課題。主要課題有：
# 車輛與駕駛安全系統不相容。
# 與小田急需要調整班表。
# 海老名站需要大規模設備投資。
等，但相鐵最大股東小田急對此並無意願。
; 16px 小田急電鐵
:* 特急浪漫特快「箱根」「相模」「Morningway」「Homeway」部分停車站、「Metro Morningway」「Metro Homeway」全列車停車站
::: 相模大野（OH 28）－海老名（OH 32）－本厚木（OH 34）
:: 通勤準急、準急、各站停車（通勤準急僅上行、準急僅下行停車）
::: 座間（OH 31）－海老名（OH 32）－厚木（OH 33）
::: 大和（SO14）－海老名（SO18）
:: 急行、快速、各停（急行於二俁川、快速於鶴峰以前是各站停車）
::: 柏臺（SO17）－ - 海老名（SO18）
::: 厚木－海老名－入谷
賈鵬芳，生於黑龍江省佳木斯市，二胡演奏家。
從小受哥哥賈鵬新影響，1966年開始學習二胡。1978年本來準備參加中央音樂學院的入學考試，但當時中央民族樂團需要能直接表演的二胡演員，經周耀錕推薦，於1979年正式擔任中央民族樂團的二胡演奏員，1985年任管弦樂部門副首席。
1988年，他留學東京藝術大學，修讀音樂學碩士學位。1997年在卡內基大廳與服部克久及管弦樂團合作演出。2004年錄制電影《十面埋伏》主題曲《愛人》（Lovers）。2010年5月30日，應日本香堂之邀，在上海世博會日本產業館舉行3場演奏。2010年7月18日，與恩田直幸、嘉多山信及中央民族樂團在北京舉行“賈鵬芳與中央民族樂團聯合音樂會～中日文化友好交流音樂會”。
曾領導天華民族樂團，現在開辦天華二胡學院，於日本全國各地演出，使二胡在日本普及。
*河 River（1999年）
*虹 Rainbow（2000年）
*遙 Faraway...（2001年）
*月光 Moonlight（2006年）
*休日 Holiday（2006年）
*夜想曲 Nocturne（2007年）
*明天 Tomorrow（2008年）
*朋友 Friends（2009年）
*二胡 Erhu ～ Jia Peng Fang Best（2002年）
*二胡Ⅱ Lovers ～ Jia Peng Fang Best
*想 Memories ～ Jia Peng Fang Best
*Twilight（2009年）
*四季 Seasons（2011年）
*煌 Glitter（2014年1月22日）
*一抹天香（2011年10月18日）
*こころふれあい?二胡がさそう郷愁?（2016年）
*悠久の風景 Eternal Scenery（1998年）
*光の海 (賈鵬新專輯，賈鵬芳參加)
*空 Sora ～心を青く染めるとき～ （賈鵬新專輯，賈鵬芳參加）
*十二國記 蓬山遠景 ～胡弓 Memories （梁邦彥專輯，賈鵬芳、賈鵬新參加演奏）
*彩云國物語 （梁邦彥專輯，賈鵬芳參加演奏）
*紫翠水明（與桑木野宏子合作）
*賈鵬芳“浪漫”音樂會（ジャー?パンファン浪漫コンサート）（2004年）
*"Memories" at 東京國際論壇 來日20周年記念音樂會（Memories"in 東京國際フォーラム 來日20周年記念コンサート）（2008年）
* 二胡を極めよう?シリーズ（2005年）
* ジャーパンファン 河?虹 CDマッチング曲集（2007年）
* 二胡で奏でる懐かしの昭和メロディー（二胡で奏でる?シリーズ）（2016年）
* NHK《Top Runner》專訪
* 電影《十面埋伏》、《悲情城市》、《幽靈公主》配樂演奏
* NHK紀錄片《故宮 ?至寶が語る中華五千年?》（神思者配樂作品）
*2010年7月18日《Jia Peng Fang with the China Central Chinese Orchestra 賈鵬芳與中央民族樂團～中日文化友好交流音樂會》，中央民族樂團音樂廳
**客座：周耀錕（二胡），鋼琴：恩田直幸，吉他：嘉多山信，琵琶：蔣彥，揚琴：張宇，中阮：魏玉茹，古箏：張璐，笛子：丁曉奎，笙：薛金吉，大提琴：王崇武，貝司：張輝，打擊樂：朱劍平
恭碩良（，），又名李尊傑、李祖倫，澳門土生葡人，是香港、澳門創作歌手、鼓手及唱片監製。目前以創作歌手的形象，在澳門、香港及中國大陸發展。
恭碩良的外祖母為中墨混血兒，母為澳門土生葡人，父為菲律賓人，因此他是澳門土生葡人。他生於香港，但年幼時在澳門生活及就讀小學，曾於澳門粵華中學就讀，畢業後赴美國紐約城市大學主修音樂。
1999年回到香港後，推出首張專輯《Here & Now》。1999年6月推出首張《Here & Now》EP，於2000年獲得商業電臺《叱吒樂壇流行榜新力軍 – 金獎》。2001年7月推出第二張專輯《No Where Man》、2005年自資限量推出《Ginja Rock EP》。近年多以音樂人身份與電影及唱片製作人合作，曾經是黃貫中樂隊「汗」的其中一位成員，亦為多位香港歌手的演唱會擔任鼓手一職，曾參與香港巨星張學友在2007年於世界各地舉辦105場的「學友光年世界巡迴演唱會」，更加在演唱會中被張學友形容為他心目中最棒最型的鼓手。應香港著名歌手陳奕迅邀請，2010年3月20日至4月6日於香港體育館舉行的「DUO陳奕迅2010演唱會」中擔任鼓手，並隨團開始陳奕迅的「DUO World Tour」。巡迴演出之演唱會包括王菲、林憶蓮及早期莫文蔚、方大同、謝安琪等，恭碩良已經成為香港其中一位最具代表性的鼓手。
2010年9月推出睽違已久的第四張專輯《JUN K》，並於同月舉辦「Jun On The Moon Live 2010演唱會」，同場嘉賓有張學友、林憶蓮、香港本地hip hop組合廿四味以及尹子維 。近年恭碩良回歸大銀幕，《同門》之演出更獲得一致好評。他亦曾參與多個電影配樂，早期包括《順流逆流》、《妖野迴廊》、《四大天王》；近年有《打擂臺》、《東風破》等，《東風破》電影內歌曲《Here To Stay》更獲第三十屆香港電影金像獎最佳原創電影歌曲獎。2012年5月6日，恭碩良發行了第五張專輯《Playback is a bitch》。
2017年，香港歌手林憶蓮參加湖南衛視音樂競技節目《歌手2017》，他在節目中擔任她的樂隊鼓手。
2018年6月7至8日，和前藍戰士低音結他手單立文（Pal、豹哥）、前Beyond結他手黃貫中（Paul）、太極樂隊結他手鄧建明（Joey）及夏韶聲（Danny Summer）組成「Hong Kong Band」在香港體育館舉行兩場演唱會。
2010年，與香港女歌手林憶蓮開始秘密相戀。2012年，兩人向外界公開戀情，并公開同居關系。2020年2月6日，恭碩良和林憶蓮分別於社交網站發文，二人早已於2019年分手。
*《Here & Now》1999年6月發行
#Here & Now
#你著幾號鞋
#Here & Now（Version 9.9）
*《No Where Man》2001年7月發行
#喺Eugene嗰度 featuring 包以正
#In my dreams
#Germs olo
#Sailing
#好去處（總有些用處）party mix
#全日遊街dum da d dum
*《Ginja Rock EP》2005年發行
#Rize & Fall
#Dead Zone
*《JUN K》2010年9月發行
#Here I Am
#Do I…
#Perfecto
#Miracles
#如果（Remix feat. MC Jin、莊冬昕）
#It's Over Now
#Man On The Moon
*《Playback Is A Bitch》2012年6月發行
#Do It All Over Again
#Help is On The Way（English）
#Whatcha Gonna Do
#Durrty Gurl
#Help is On The Way（Cantonese）
#Caught In A Web
*《Past Future Present Tense》2015年3月發行
#Hit And Run
#Sun Shines Down
#Strange Faces
#Give Me A Reason
#Here And Now
#Believe (English)
#我在機場等船
#Believe (Canto)
#Stay Awhile
*《超級市場伴奏》（LP）2019年8月發行
#intro
#Kam Julienne
#射波狗雄傅
#5:59PM
好去處(總有些用處)
No Where Man
全日遊街 Dum Da D Dum
林憶蓮 MMXI 演唱會
Live Version版本與林憶蓮合唱
Playback Is A Bitch
Past Future Present Tense
我在機場等船
原曲為黃馨的《世界小姐》
與盧凱彤、周柏豪、林奕匡合唱NETVIGATOR x MOOV 夢想系主題曲
Radio Edit版本DBC華語歌曲流行指數：16
超級市場伴奏
Kam Julienne
5:59pm
與岑寧兒合唱加拿大至HIT 中文歌曲排行榜：5
（*）代表歌曲仍在榜上
*張柏芝、高雪嵐 - 男人這東西（編）
*陳慧琳、陳曉東、張柏芝、鄭中基、恭碩良、蘇永康、森　美、小　儀 - 熱熱地飛（曲、編、監）
*鄭中基 - 緣份無邊界（曲、編）
*鄭秀文 - Arigatou（編）
*王　菲 - 如果你是假的（編）
*梁漢文 - 超級英雄（編、監）
*謝霆鋒 - 吸（曲、編、監）
*黃　馨 - 世界小姐（曲、編）
*官恩娜 - 魔戒三部曲之四（曲、編）
*官恩娜 - 魔戒三部曲之四（Reprise）（曲、編）
*林海峰 - 老婆仔女狗仔隊（曲、編、監）
*鄭伊健 - 忘了我是誰（編）
*應昌佑 - 芳芳與碧姬（編）
*軟硬天師 - Long Time No See II（曲、編、監）
*官恩娜 - 24小時表演（曲、編、監）
*官恩娜 - 假如我是一張中國畫（曲、編、監）
*胡　琳、恭碩良 - 十字路（曲、編、監）
*尹子維 - Over You（曲、編、監）
*胡　琳 - 尋愛旅程（曲、編）
*馮允謙 - 今天開始（曲、編、監）
*馮允謙 - 夜半敲門（曲、編、監）
*馮允謙 - 想想想（編、監）
*馮允謙 - 笑笑（曲、編、監）
*馮允謙 - 那是純粹的（曲、編、監）
*馮允謙 - 我的九十年代（曲、編、監）
*馮允謙 - Spin Cycle（編、監）
*馮允謙 - 想寫一首歌（曲、編、監）
*馮允謙 - All I Need is Time（曲、編、監）
*馮允謙、鍾舒漫 - Feel Like Dancing（曲、編、監）
*蔡卓妍 - 但願明天一醒世界末日（編）
*蔡卓妍 - 火車瓹山窿（編）
*陳柏宇 - 晴空（曲、編、監）
*陳柏宇 - 身邊人（曲、監）
*陳柏宇 - 夭心夭肺（曲、編、監）
*陳柏宇 - 亳無餘地（曲、編、監）
*陳柏宇 - I Wanna Fly（曲、編、監）
*陳柏宇 - 矛盾大對決（曲、編、監）
*陳柏宇 - Let It Go（曲、編、監）
*馮允謙 - 從頭靠近你（編、監）
*馮允謙 - 值得愛（曲、編、監）
*馮允謙 - What Do You Want From Me（編、監）
*馮允謙 - 懂得愛（曲、編、監）
*馮允謙 - 世界劇團（編、監）
*馮允謙 - 撕開票尾（編、監）
*馮允謙 - Worth the Mess（編、監）
*馮允謙 - 如今我仍然是我嗎（曲、編、監）
*馮允謙 - Find My Baby（曲、編、監）
*馮允謙 - 無奈（曲、編、監）
*鍾舒漫 - 吞聲忍氣（編、監）
*鍾舒漫 - Stop Me Baby（曲、編、監）
*鍾舒漫 - You（曲、編、監）
*蘇永康 - 勁抽（曲、編、監）
*林憶蓮 - 點唱機（編、監）
*林憶蓮、恭碩良 - 下雨天（編、監）
*柳妍熙 - 愛愛愛愛什麼（曲、編、監）
*吳雨霏 - 一分鐘稀客一分鐘色誘（曲、編、監）
*吳雨霏 - 一千個假想結局（曲、編、監）
*吳雨霏 - 我敢愛（曲、編、監）
*許志安 - Hello，你好（曲、編、監）
*曾詠欣 - 永遠的愛麗斯（監）
*曾詠欣 - 灰色的小紅帽（曲、編、監）
*曾詠欣 - 華麗的灰姑娘（編、監）
*曾詠欣 - 賣火柴的女孩（曲、編、監）
*盧凱彤、周柏豪、林奕匡、恭碩良 - Now I Know（曲）
*謝霆鋒、林憶蓮 - 愛的味道（曲、編、監）
*林憶蓮 - 陪著你走（編、監）
*林憶蓮 - 分分鐘需要你（編、監）
*林憶蓮 - 笛子姑娘（編、監）
*林憶蓮 - Within You'll Remain（編、監）
*林憶蓮 - 童年時（編、監）
*林憶蓮 - 愛的根源（編、監）
*陳奕迅 - 瘋狂的朋友（曲）
*恭碩良、岑寧兒 - 5:59pm（曲、編、監）
*林德信 - BEEF（曲、詞、編、監）
*林德信 - 愛沒有理由（曲、詞、編、監）
伍　佰、謝霆鋒、盧巧音、黃秋生、高　捷
吳彥祖、尹子維、陳子聰、連　凱
余文樂、蔡少芬、杜汶澤、官恩娜、江若琳、黃貫中、梁俊一
黃秋生、任賢齊、文詠珊、張可頤、盧巧音
連詩雅、沈志明、陳柏宇、陳　靜、單立文、楊愛瑾、何佩瑜、鄭　融、黃伊汶
杜汶澤、江若琳
吳鎮宇、張智霖、古天樂、鄭秀文、佘詩曼
任達華、古天樂、袁嘉敏
方力申、鄧麗欣、鍾浠文
* Jun Kung's Official Facebook Page
* Jun Kung's Weibo
二俁川車站月臺
二俁川站位於日本神奈川縣橫濱市旭區二丁目，是相模鐵道的鐵路車站。車站編號是SO10。是「」。2017年3月18日改點後現在相鐵所有的定期列車都停靠此站。
作為二俁川管區管理此站－希望丘站。
* 相模鐵道 - 車站編號「SO10」
島式月臺2面4線的橋上車站。基本上外側2線為相鐵本線、中央2線為泉野線。月臺東側與內側有2條引上線，供不停本站時使用。
+二俁川站月臺
大和、海老名方向（2號月臺部分）
SO 泉野線
泉野、湘南臺方向
* 相模鐵道 - 2016年度1日平均上下車人次為77,733人。
*: 相模鐵道全部25個車站當中次於橫濱站、海老名站、大和站排行第4位，泉野線車站當中第1位。
近年1日平均上車人次如下表。數
* 本線與泉野線的數值參見神奈川縣縣勢要覽。
* 合計值參見橫濱市統計Portal。
參照二俁川。
*神奈川縣立二俁川看護福祉高等學校
*神奈川縣立産業技術短期大學校
*中途障害者地域活動中心「旭」
*兒童自然公園 （首都圈少數的螢生息地）
**相模鐵道巴士、相鐵自動車、京濱急行巴士
*** 羽田機場 （相鐵自動車、京急）
*** 運轉試驗場循環 （相鐵）
*** 美立橋、保土谷站東口（經保土谷繞道、美立橋） （相鐵） ※限朝夕夜間
*** 保土谷站東口（經美立橋） （相鐵） ※限晝間
*** 保土谷站東口（經美立橋、西崎町） （相鐵） ※限平日2班
*** 旭高校入口 （相鐵） ※夜間除外
*** 旭高校入口（經中心） （相鐵） ※限夜間
*** 旭高校入口（經保土谷繞道） （相鐵）
*** 左近山第5、左近山第6（經保土谷繞道） （相鐵） ※限平日朝、平日土曜深夜
*** 鶴峰站（經左近山第6、市澤町） （相鐵） ※限平日晝間
*** 左近山第5、左近山第6 （相鐵）
*** 東戶塚站西口（經左近山第6、市澤町） （相鐵） ※平日朝除外
*** 東戶塚站西口（經左近山第6） （相鐵） ※限平日朝
*** 綠園都市站（經南萬騎原站） （相鐵） ※限平日土曜朝1班
*** 希望丘站（經善部第2） （相鐵）
*1926年（大正15年）5月12日 開業。當時為島式月臺2面3線。
*1976年（昭和51年）4月8日 泉野線二俁川 - 泉野間開業。
*1989年（平成元年）5月28日 改良為島式月臺2面4線。增設引上線。車站構內流過的二俁川暗渠化。
車站所在地的地名為「二俁川」。
; 55px 相模鐵道
::: 西谷（SO08）－二俁川（SO10）－大和（SO14）
:: 急行（此站起往海老名方向各站停車）
::: 橫濱（SO01）－二俁川（SO10）－希望丘（SO11）
:: 快速（下行至海老名、上行至鶴峰為止各站停車）、各停
::: 鶴峰（SO09）－二俁川（SO10）－希望丘（SO11）
: SO 泉野線
::: 西谷（SO08）－二俁川（SO10）－泉野（SO34）
:: 快速（下行至湘南臺、上行至鶴峰為止各站停車）、各停
::: 鶴峰（SO09）（本線）－二俁川（SO10）－南萬騎原（SO31）
;私鐵1日平均使用人數
;私鐵的統計資料
地中海運動會（英語：；法語：）是由地中海運動會國際委員會組辦的一地中海沿岸亞非歐地區性的綜合運動會。此運動會也是地中海沿海地區性的最大的運動會，常常被稱為“地中海奧林匹克”。因地中海沿海地區的氣候溫暖，再加上運動會的小規模，夏冬季不單分出獨立的運動會，多數屆次都是在七至十月的夏秋季舉行。1983年第九屆運動會在地中海南岸摩洛哥的卡薩布蘭卡舉行，城市面對著大西洋而非地中海。但除此之外，歷屆地中海運動會均是在面對著地中海的海濱城市舉行。
此運動會的建議最初是由埃及奧委會主席M·T·帕沙在1948年夏季奧林匹克運動會上向國際奧委會提出的。其目的就是為了鞏固地中海沿海國家與地區的經濟和文化的友好交往。提出不久便得到了國際奧委會的支持，并決定第一屆將于1951年在地中海南岸的大港口---埃及亞歷山大港舉行。這是為了敬致來自埃及的地中海運動會起發者M·T·帕沙。在第二屆運動會舉行之際，國際奧委會決定成立一個單獨的委員會特別來組織此運動會。地中海運動會國際委員會，英文簡寫ICMG，終于在1961年6月16日成立。為了紀念希臘對近代國際性運動會組織的突出貢獻，并且考慮到希臘在地中海沿海地區的重要作用，地中海運動會國際委員會的中心就被設在希臘首都雅典。在地中海運動會國際委員會的組織下，地中海運動會每四年在夏秋季節舉行一次，至今沒有中斷過。前十屆運動會都是在相對的夏季奧林匹克運動會的前一年舉行，但自1991年地中海運動會起，改在夏奧會的后一年舉行。所以第十一屆與第十二屆運動會的間隔僅2年。
自亞歷山大港地中海運動會到阿爾梅里亞地中海運動會，至今為止已成功的舉辦了十五屆，頒發獎牌1678枚，參與運動員三萬，從亞歷山大港的10大項擴展到了阿爾梅里亞的27大項競賽。
地中海運動會會旗借著奧林匹克運動會會旗的想法，由三個白色圓環漂浮在海藍色的底色上組成。白色象征著運動會中和平的競爭，三個圓環分別代表著地中海沿海的歐洲、非洲和亞洲。這代表著環繞地中海亞非歐地區的緊密關系。
每一屆地中海運動會還有由舉辦國家的奧委會所設計的會徽。
有26個國家與地區具有參加地中海運動會的資格：
*非洲: 阿爾及利亞, 埃及, 利比亞, 摩洛哥和突尼西亞
*歐洲:  阿爾巴尼亞, 安道爾, 波斯尼亞和黑塞哥維那, 克羅地亞, 賽普勒斯, 法國, 希臘, 意大利, 科索沃, 馬耳他, 摩納哥, 蒙特內哥羅, 北馬其頓, 葡萄牙, 圣馬力諾, 塞爾維亞, 斯洛文尼亞, 西班牙及土耳其
唯有以色列和巴勒斯坦可以參加但還未參加。以色列和巴勒斯坦很可能會在2018年地中海運動會出席。英國也無法因為直布羅陀在此地區而擁有參賽權。
希臘奧委會還提出在不久的將來把參與資格放寬，使得受地中海文化圈影響的一些像保加利亞、葡萄牙(2018年)、約旦的國家可得參與權。
同時不靠地中海不等於沒有參賽權，如葡萄牙、安道爾、圣馬力諾共和國、塞爾維亞、 科索沃共和國、北馬其頓。
;歷屆地中海運動會一覽表:
歷屆地中海運動會舉辦地
獎牌排名首名
弗朗西斯科·佛朗哥
杰夫德特·蘇奈
哈菲茲·阿薩德
宰因·阿比丁·本·阿里
雷納托·斯基法尼
''Future Event''
* *代表1997年至2001年之間：南斯拉夫聯盟共和國, 2005年：塞爾維亞與蒙特內哥羅
國際地中海運動會委員會于2012年10月20日在土耳其梅爾辛舉行了會議，并決定自2015年起每4年組織一次地中海海灘運動會。奧運會僅包括水上運動和沙灘運動，其目的是將地中海地區的年輕運動員召集在一起，使他們有機會參加體育賽事。
意大利佩斯卡拉被授予主辦8月28日至9月6日第一屆地中海海灘運動會的權利。第一屆地中海沙灘運動會的運動項目包括：Aquathlon，沙灘手球，沙灘足球，沙灘網球，沙灘排球，沙灘摔跤，Finswimming，獨木舟海洋賽車，開放水域游泳，劃艇海灘沖刺和滑水。
社會政策部副部長Massimo Cassano
體育部副部長Eleftherios Avgenakis
* 寫作資料---國際綜合比賽地中海運動會
下溝站是一個位於神奈川縣相模原市南區下溝，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）相模線的鐵路車站。
單式月臺1面1線的地面車站。為古舊的木造站舎。設自動賣票機、簡易Suica改札機。
JREast-Sagami-line-Shimomizo-station-platform-20100523.jpg|月臺
2014年度的1日平均上車人次為1,133人。
*1931年4月29日 開業。
:: 相武臺下－下溝－原當麻
邕賓線戰鬥發生於1940年1月26日－2月3日，地點則是在中國桂南一帶（今國道322線邕賓段，處南寧市境內）。是抗日戰爭主要戰鬥之一，交戰一方為守軍之國民革命軍，另一方則為日軍。
德國政黨列表列舉了德國的政黨。德意志聯邦共和國實行多元多黨制。目前，德國國內黨員人數及議院席數最多的政黨為德國社會民主黨；緊接其後的為德國基督教民主聯盟和聯盟90/綠黨。 除此之外，德國還有許多其他政黨。在德國近代史上比較重要的政黨有自由民主黨、巴伐利亞基督教社會聯盟、左翼黨，以及於2013年成立的德國另類選擇。
德國聯邦政府德國聯邦政府通常由一個主要政黨和一個次要政黨組成的聯盟，例如：基民盟基社盟與德國自民黨聯盟；或德國社民黨與德國自民黨聯盟；亦或者是曾在1998年至2005年聯合執政的德國社民黨與綠黨聯盟。1966年至1969年、2005年至2009年、2013年至2021年這三個時期由於是兩個主要政黨聯合執政，因此也被稱為“大聯合政府”。
聯邦議院與州立法機關的聯盟通常用政黨的代表顏色來描述。例如：德國社會民主黨的代表色為紅色、聯盟90/綠黨的代表色為綠色、自由民主黨的代表色為黃色、左翼黨為紫色（官方代表色為紅色）、德國另類選擇為淺藍色、德國基督教民主聯盟為黑色、巴伐利亞基督教社會聯盟為藍色。
聯邦議院代表數
歐洲議會代表數
所屬歐洲議會黨團
德國社會民主黨（德國社民黨）
諾貝特·瓦爾特-博爾揚斯薩斯基婭·艾斯肯
社會民主主義親歐洲主義
德國基督教民主聯盟（基民盟）
阿明·拉捨特
基督教民主主義自由保守主義親歐洲主義
歐洲人民黨黨團
巴伐利亞基督教社會聯盟（基社盟）
馬庫斯·索德爾
基督教民主主義保守主義
聯盟90/綠黨（綠黨）
安娜琳娜·貝伯克羅伯特·哈貝克
綠色政治親歐洲主義
綠黨/歐洲自由聯盟
自由民主黨（德國自民黨）
自由主義古典自由主義
德國另類選擇
耶爾格·默爾騰蒂諾·克魯帕拉
民主社會主義左翼民粹主義
歐洲聯合左翼/北歐綠色左翼
南石勒蘇益格選民協會
地區主義社會自由主義
爭取勞動、法治、動物保護、精英促進和基層民主倡議黨（黨）
保守主義地區主義
克里斯蒂安·雷克霍爾茨
綠色保守主義
卡斯滕·薩沃什
海盜主義社會自由主義
歐洲聯邦主義
瑪麗亞·哈特曼
社會保守主義基督教民主主義
中間偏右至右翼
歐洲保守派和改革主義者
參與聯邦議院選舉時，基民盟與基社盟會以聯盟黨名義共同參選；並且，基社盟僅限活動於巴伐利亞州。
當選（席位數）
不來梅州（1）
勃蘭登堡州（3）
巴伐利亞農民聯盟
基督教民主主義
古典保守主義基督教民主主義反猶太主義
自由主義法國世俗主義
自由主義進步主義議會至上主義世俗主義
民族自由主義
全德工人聯合會
保守主義經濟自由主義反天主教主義
君主專制主義軍國主義民族共同主義
保守主義聯邦主義
社會自由主義聯邦主義法國世俗主義議會至上主義
自由主義聯邦主義
自由主義進步主義議會至上主義法國世俗主義
德國獨立社會民主黨
社會民主主義和平主義
自由主義議會至上主義古典自由主義經濟自由主義保守自由主義
古典自由主義
基督教社會主義社會自由主義民族主義
社會自由主義議會至上主義法國世俗主義
德意志社會民主工黨
革命社會主義馬克思主義
* 社會主義帝國黨：1952年取締
* 德國共產黨：1956年取締
* 德國基督教民主聯盟（衛星黨）
* 德國統一社會黨－民主社會主義黨
* 德國歷史（1945年－1990年）：德國解放至兩德統一時期的德國歷史。
*  德國政黨 （自1949年以來）
原當麻站是一個位於神奈川縣相模原市南區當麻，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）相模線的鐵路車站。
島式月臺1面2線的跨站式站房。設簡易Suica改札機。
海老名、厚木、茅崎方向
JREast-Sagami-line-Harataima-station-platform-20100523.jpg|月臺（2010年5月）
2019年（令和元年）度的1日平均上車人次為5,178人。
近年的1日平均上車人次為下表。
:1992年的全國都市綠化論壇會場
*** 相模大野站北口(大15)、北里大學(當02)
*** 望地露營場入口(當02)
*** 厚木巴士中心(厚79)
*** 厚木巴士中心(經市立病院)(厚81)
* 1931年4月29日 開業。
* 1991年 改為跨站式站房。
:: 下溝－原當麻－番田
甘棠戰鬥發生於1940年1月30日－2月2日，地點則是在中國桂南一帶。是抗日戰爭主要戰鬥之一，交戰一方為守軍之國民革命軍，另一方則為日軍。
彭述之，又名張次南，中國湖南省隆回縣羊古坳鄉轉角丘村人，中國共產黨早期領導人，中國托派領袖之一，中國的馬克思主義者，曾任第四國際中國支部書記、中國革命共產黨書記。
1919年，彭述之考入北京大學文學院，旋即參加五四運動。1920年，彭在上海外國語學社期間參加中國社會主義青年團，次年前往蘇聯莫斯科東方勞動者共產主義大學學習，中國共產黨正式成立后轉為黨員，1923年4月中共旅莫支部成立，先后任第一期支委，第二、三期書記。其間，出席1922年1月共產國際召開的遠東勞動人民代表大會和1924年共產國際第五次代表大會。
1924年，彭回到上海，主編中共機關刊物新青年和向導周報，兼任上海大學教授。1925年，彭在中國共產黨第四次全國代表大會上被選入中央局，任中央宣傳部部長，先后任黨的理論刊物《新青年》和機關刊物《向導》周報編輯，同時任上海大學社會科學系教授。1925年10月，中共中央機關報《向導》周報主編蔡和森赴莫斯科開會，并擔任中共駐共產國際代表，彭述之接任《向導》周報主編。受陳獨秀的影響，在彭述之擔任主編時期，《向導》周報改變了編輯方向，對當時正在興起的農民運動和北伐戰爭不支持、不擁護。作為黨內負責宣傳的最高領導人，彭述之拒絕發表毛澤東的《湖南農民運動考察報告》。1926年3月20日，廣州爆發中山艦事件。為反擊蔣介石，限制他的權力的膨脹，陳獨秀召集中央會議，決定采取四條對策，其中之一是在廣州成立中共中央特委，由彭述之、張國燾、譚平山、陳延年、周恩來、張太雷六人組成，彭述之為書記。陳獨秀主張中共退出國民黨，由黨內合作改為黨外聯盟。并派彭述之與陳碧蘭帶著中央批示坐船從上海去廣州落實。
與此同時，廣東政府的政治顧問鮑羅廷于4月29日帶著蘇共中央政治局的決策，回到了廣州。1923年9月，鮑羅廷作為蘇俄政府和蘇共中央派駐國民黨的代表到中國，不久被孫中山聘為國民黨特別顧問。當時，蘇共中央托洛茨基和季諾維也夫主張中共退出國民黨，但斯大林和布哈林堅決主張共產黨留在國民黨內，后者占了上風。彭述之關于共產黨集體退出國民黨的方案還沒有實施就遭到鮑羅廷的壓制。彭述之廣州之行一無建樹，只好帶著陳碧蘭于6月初返回上海。
1926年7月，國民革命軍在廣州誓師北伐。但是陳獨秀和彭述之依然抱著“退出國民黨”的主張，對迅速發展的形勢缺乏變通和駕馭的能力。1926年8月，中共中央執委在上海開會討論北伐。陳獨秀提議反對北伐，彭述之隨即贊同，但張國燾和瞿秋白表示反對，最后進行表決，以2對2票不相上下。氣得陳獨秀破口大罵。張國燾不敢還擊，但堅持不改變主意。1926年7月31日，根據共產國際的支持和中共黨內大多數同志的意見，中共中央發出第一號通告《反對吳佩孚戰爭中我們應如何工作》，公開表示贊同北伐。這對陳獨秀、彭述之而言無疑是沉重的打擊。
1926年底，蘇聯政府又派了三位代表抵華，指導中國革命。他們在武漢與鮑羅廷商議后，一致認為中共黨的主要工作應該放在支持北伐上。他們要中共黨內的領導人之一瞿秋白，撰寫文章，反對陳獨秀路線。正如這三位蘇聯代表1927年3月遞交給蘇共中央的報告中說：“由于陳獨秀在中共黨內的威信太大，目前更換領袖不太可能，只有以反對彭述之來旁敲側擊陳獨秀”。于是瞿秋白以“身體不適，需要休養”，向中央請假，悄悄上了廬山，開始撰寫“反對彭述之主義”的小冊子。中共五大在漢口召開，此前瞿秋白撰寫的《中國革命之爭論問題》的小冊子，已在黨的代表以及黨的積極分子中廣為散發，五大開幕式的會場上，每位代表的座位上都放著這本7萬余字的小冊子。這本原名為《第三國際還是第零國際——中國革命史中之孟什維克主義》的小冊子羅列了彭述之的17條錯誤，彭述之成為陳獨秀路線的替罪羊。受到攻擊的彭述之雖然當選中央委員，但是沒有進入中央政治局。
1929年，托洛茨基關于中國革命的理論和策略傳到中國。1929年7月，“中東路事件”爆發。以此為契機，陳獨秀在七八月間給中央寫了三封信，公開批評中央“武裝保衛蘇聯”等政策方針，要求黨中央接受托派路線，拋棄中共六大路線。10月10日陳獨秀與彭述之致信中央：“你們說我們是反對派，不錯，我們是反對派；我們的黨此時正需要反對派。”10月25日，中共江蘇省委與上海各區黨團書記召開聯席會議，決定開除彭述之等人的黨籍。沒有將陳獨秀先開除出黨。得知江蘇省委決議后，陳獨秀與彭述之于10月26日聯名致信中央，對中央的警告進行反擊。1929年11月25日，中共中央政治局作出《中共中央關于開除陳獨秀黨籍并批準江蘇省委開除彭述之、汪澤楷、馬玉夫、蔡振德四人黨籍的決議案》：“這充分證明陳獨秀彭述之等已經決心離開革命，離開無產階級，客觀上就是已經開始轉變他們的歷史行程走向反革命方面去了……”。
1929年12月15日，陳獨秀、彭述之等人成立“無產者社”。1931年5月，中國各托洛茨基主義小組共同組成中國共產主義同盟，彭述之負責這個新黨的宣傳工作。1932年10月15日，彭被上海公共租界總巡捕房逮捕，此后一直關押于南京。在獄中，陳彭二人羈押在一起，圍繞蘇聯無產階級專政和共產主義等問題，兩人之間產生了很深的裂痕和分歧，以后由分歧轉為完全對立，最終分道揚鑣。
抗日戰爭爆發后，彭述之獲釋出獄，回到上海，加入托派臨時中委會，繼續從事托派組織活動。1937年8月23日出獄后，陳獨秀公開宣布“我不代表任何人，我已不隸屬于任何黨派”，以此撇清與托派的關系。1938年，彭述之被托洛茨基領導的第四國際任命為中國支部書記。彭述之、劉家良、鄭超麟、王文元等人雖然重新組成了托派的領導力量，但由于分歧嚴重，內部很快發生分裂。從此，中國托派分裂成兩派，彭述之一派自稱“多數派”，鄭超麟、王凡西等另一派被稱為“少數派”。
1948年，彭述之將中國共產主義同盟改組為中國革命共產黨。此后彭述之認識到，不僅中國國民黨是其敵手，且斯大林影響下的中國共產黨也是危險的對手。1948年末離開上海。1952年12月彭述之流亡南越西貢，后移居第四國際所在地巴黎。在歐期間，彭述之任第四國際第三屆執行委員、常務委員及書記局成員。1953年，彭述之決定脫離第四國際，離開歐洲。1968年，彭述之移居日本；1973年又移民美國。1983年11月18日，彭述之在美國逝世。
彭述之開始與當時已婚的向警予（時為蔡和森妻子）有一段感情。1925年6月，蔡和森因領導上海五卅運動等工作，過度勞累，哮喘病和胃病復發，不得不離滬到北京療養。彭述之除了擔任中央宣傳部長之外，還兼管中央婦女委員會的工作；而負責婦委工作的正好是向警予。在蔡和森離開上海后，彭述之與向警予很快產生感情。三個月后，病情緩解的蔡和森與陳獨秀一道返回上海。很快向警予坦白，并且鬧到了中共中央。張國燾后來在《我的回憶》中提到：“在會議上，蔡和森的太太向警予首先報告在其丈夫蔡和森離滬期間，她與彭述之發生了戀愛，其經過情形已在和森返滬的當天，就向他坦率說明了。她表明她陷于痛苦的境地，因為她與和森共患難多年，彼此互相敬愛，現在仍然愛他，不愿使和森受到創傷；但同時對彭述之也發生了不能抑制的感情，因為他的風趣確是動人的。她要求中央準她離滬，派她到莫斯科去進修。”不過鄭超麟則主張，是蔡和森把這件事情提交給黨的政治局會議，其動機是想請黨阻止向彭之間的戀愛，以此來挽救婚姻。有一次政治局會議后，陳獨秀剛宣布散會時，蔡和森忽然站起來，說他還有一個問題請大家討論。會議之后，向警予斥責蔡和森自私自利：“分明曉得中央會站在你方面，你才提出問題來討論。”受到指責的蔡其時一言未發。為了修復有了裂痕的“向蔡同盟”，在一定程度上挽回其不良影響，中共中央決定讓向蔡兩人同赴莫斯科，向警予進入中山大學學習，蔡和森參加共產國際執行委員會第六次擴大會議。但幾個月過去，盡管向蔡兩人都曾努力忘記過去，但是，1926年底他們最終還是在莫斯科選擇離婚。
中共中央對彭述之進行了批評，彭述之一度心情非常糟糕，開始酗酒。直到陳碧蘭出現，陳碧蘭原是羅亦農戀人，她剛從蘇聯回國，羅亦農托付彭述之照顧陳碧蘭，未曾想到兩人產生感情。為解決陳、羅、彭三人之間的關系，中共中央政治局又一次召開會議著手解決此事，會上，陳碧蘭只是哭，不說話。羅亦農姿態很高，表示自己不計較這些，以后還會與彭述之很好地合作。1925年，彭述之與陳碧蘭結婚，有女兒程映湘和兩個較小的兒子。
社家站是一個位於神奈川縣海老名市，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）相模線的鐵路車站。
島式月臺1面2線的地面車站。為混凝土造站舍，特徵為其拱形入口，與倉見站被稱為雙子站舍。以前兼作相模川砂利輸送的貨物站。設簡易Suica閘機。
JREast-Sagami-line-Shake-station-platform-20100523.jpg|月臺
2014年度的1日平均上車人次為2,101人。
*車站前為廣闊的田園地帶、可口可樂海老名工場和神奈川縣立有馬高等學校在附近
*車站北方（橋本方）與東名高速道路交差
*1926年7月15日 開業。
:: 門澤橋－社家－厚木
心血管疾病指的是關於心臟或血管的疾病，又稱為循環系統疾病、迴圈系統疾病。常見的心血管疾病包括冠狀動脈癥候群、中風、、風濕性心臟病、動脈瘤、心肌病變、心房顫動、先天性心臟病、心內膜炎、以及周邊動脈阻塞性疾病等等。
不同疾病的致病機理都不同。缺血性心臟病、中風及週邊動脈阻塞都和粥狀動脈硬化有關。它可能是由高血壓、抽煙、糖尿病、缺乏運動、肥胖、高血脂、飲食習慣不良以及過量飲酒等因素造成。心血管疾病所造成的死亡當中，由高血壓造成的佔13%，抽煙造成的佔9%，糖尿病造成的佔6%，缺乏運動佔6％，肥胖佔5%。其他可能的因素還有風濕性心臟病，這是由鏈球菌感染喉嚨後缺乏適當治療所導致。
估計有九成的心血管疾病是可以預防的。可以藉著減少風險因子來預防動脈硬化，比方說、規律運動、戒煙與控制飲酒量。控制血壓與糖尿病也對心血管健康有幫助。用抗生素治療鏈球菌咽喉炎能減少發生風濕性心臟病的機會。健康的人服用阿斯匹靈對心血管健康的影響尚未有定論。。不建議55歲以下的女性與45歲以下的男性為預防心血管疾病服用阿斯匹靈，年紀高於此標準的人則視個人狀況而定可能適合使用阿斯匹靈。對已患有心血管疾病的人而言，接受治療也能改善預後。
心血管疾病是全球最常見的死因之一，除了非洲之外心血管疾病在死因排行中都名列前茅。2013年心血管疾病共奪走了1,730萬條生命（總死亡數的31.%），比起1990年的1,230萬（總死亡數的25.8%）提升了不少。1970年代起，在發展中國家裡不管哪個年齡層因心血管疾病的死亡率都在上升，相對而言在多數已開發國家中心血管疾病造成的死亡則在下降。冠狀動脈癥候群與中風造成的死亡在男性中佔總心血管疾病死亡數的80%，在女性也佔了75%。大多數的心血管疾病好發於年紀較長的成年人。超過7千1百萬的美國人有著心血管問題。其中20到40歲的人有11%患有心血管疾病；40到60歲則有37%；60到80歲有71%；80歲以上的人患有心血管疾病的比率則高達85%。在已開發國家中，因心血管疾病死亡的平均年齡是80歲，但在發展中國家則僅為68歲。男性心血管疾病發作的年齡比女性平均要早7到10年。
一個老年婦女的心臟鈣化與心臟擴大。
導致心血管疾病的風險因素有以下各種：
* 高膽固醇血癥（高膽固醇水平）及不正常的脂蛋白狀況
* 較高的纖維蛋白素原及纖溶酶原激活物抑製劑-1的血液濃度
* 提升的高半胱氨酸，或正常的上半水平
* 非對稱性二甲基精氨酸攀升的血液量
* 肥胖癥，尤其是腹部肥胖或男性肥胖；除了與糖尿病有所關聯外，這種肥胖癥獨立地增加患上心血管疾病的風險，即引起炎癥及凝血的情況。
* 遺傳因素或患上心血管疾病的家族歷史
雖然男性患上心血管疾病的比率較女性高，但在工業國家這仍是女性的頭號健康問題。在更年期後，女性患病的風險可以比過男性。荷爾蒙補充療法可以減輕部份後更年期的問題，但心血管疾病的患病風險卻似乎因而增加。
要防止心血管疾病，就要修正上述的風險因素。有些因素，如年齡、性別、遺傳基因及家族歷史都不能更改，但經由基因檢測篩檢出心血管脆弱基因，及早預防能有效降低發病機會。停止吸煙是其中一種最有效及容易修正的因素。經常性的有氧運動加上健康的飲食習慣，可以改善脂蛋白的水平。如果不能，醫生可以處方減低膽固醇的藥物，如他汀等，這種用藥亦可以有額外的保護作用。阿司匹林亦是另一種處方的藥物，它可以減低導致心肌梗死及中風的血凝的形成。這些都是一般給予患有一種或以上風險因素的病人的處方。
其中一種經常被疏忽去消除心血管疾病風險的方法是維持總膽固醇水平低於150。有研究指總膽固醇水平低於150的人甚少患上冠心病。
每星期最少吃兩次油性魚類可以幫助減低突然死亡及心律不整的機率。橄欖油亦可以有最好的幫助。研究個別心臟細胞顯示脂肪酸阻止心臟內多餘的鈉及鈣，這些都是引起心臟調律的危險及不可測的改變。
詳細可參閱飲食與心臟病。
心血管疾病的治療須視乎每一個病人的徵狀，但有效的治療包括以上提及的防止性生活方式。藥物如抗高血壓藥、阿司匹林及他汀等降膽固醇藥物都有幫助。在某些情況下，心臟冠狀動脈搭橋手術或血管成形術可以保證重開、修補或更換受損的血管。
所有心血管疾病的成因、防止及治療都是醫學研究的重要範疇，有超過數百個的科學研究在每星期刊登。
低等炎癥引致動脈硬化的關聯與其可能的介入都是現時著重的焦點。C反應蛋白是可以引致炎癥，並且在高心血管疾病風險的病人血液中有上升的水平。但它對造成病癥仍然是在討論階段。
現時正在進行研究的範疇包括有因肺炎衣原體的感染與冠心病的關聯。但這個關聯在使用抗生素失效後已被認為較少可能。
*（ACM/ARVD/ARVC）
* *  CoQ10與預防心臟病
倉見站是一個位於神奈川縣高座郡寒川町倉見，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）相模線的鐵路車站。
該車站採島式月臺設計，1面2線的地上車站。為直營站，站舎與社家站同樣有拱形入口。設自動售票機、簡易Suica改札機設置站。曾經為終點站。
+JR倉見站月臺
寒川、茅崎方向
JREast-Sagami-line-Kurami-station-platform-20100523.jpg|月臺
2014年度的1日平均上車人次為1,947人。
*1926年4月1日 寒川～倉見間延伸時開業。
本站茅崎側的相模線與東海道新幹線交差，現有在此設新幹線車站的構想（參照相模新站）。神奈川縣、相模原市、平塚市、藤澤市、茅崎市、厚木市、伊勢原市、海老名市、座間市、綾瀨市、寒川町及經濟團體等設立「神奈川縣東海道新幹線新驛設置促進期成同盟會」推動設置新站。
:: 宮山－倉見－門澤橋
*  神奈川縣東海道新幹線新駅設置促進期成同盟會
1951年地中海運動會（1951年10月5日－1951年10月20日）是第一屆地中海運動會。此屆運動會因為是埃及奧委會主席M·T·帕沙起發的，所以在埃及亞歷山大港舉行。來自地中海沿海地區亞、非、歐三大陸的10支隊伍、734個男子運動員（當時沒有女子運動員參加）參加了此次運動會。
*注2：最高獎牌枚數以粗體標出
1951年地中海運動會
香川站是一個位於神奈川縣茅崎市香川五丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）相模線的鐵路車站。
*單式月臺1面1線的地上車站。
*直營站，設綠窗口與自動改札機。