ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
2014年12月29日 創興銀行宣佈，全面使用併入越秀集團品牌印記的新標誌 ，代表該行自2014年2月14日成為越秀集團成員後，再邁進一個新里程。
於2015年，創興銀行在佛山、南沙設立分行。翌年，在廣州、深圳、橫琴設立分行。
2017年3月20日，香港人壽原本股東亞洲保險有限公司、創興銀行有限公司、華僑永亨銀行有限公司、上海商業銀行有限公司和永隆銀行有限公司以71億港元，出售予神祕買家首元國際有限公司（中國先鋒集團持有），其主席陳智文（陳有慶兒子，也是陳智思親屬）及總經理張立輝表示，出售後維持正常運作。而高盛（亞洲）有限責任公司和野村國際（香港）有限公司作為上述5名股東聯席財務顧問。
2021年，大股東越秀集團宣佈私有化創興銀行計劃，私有化決議案在同年8月獲得通過。到了9月30日，創興銀行正式除牌。
張公洞位于江蘇宜興西南約22公里的盂峰山，傳說為古庚桑子所居，故又名庚桑洞，為著名旅游景區。
據傳漢張道陵以及位列八仙之一的唐張果老曾相繼在此隱居修行而得名。張公洞為石灰巖溶洞，多鐘乳石和石筍，其特點為洞中有洞，全長約1000米，面積約3200平方米，分上下兩洞，一般由下洞入，天洞出。有海王廳、洞中洞等勝景，其中海王廳還是央視版笑傲江湖的外景地。
黃碧嬌（，），民建聯成員，前香港大埔區議會主席兼前廣福及寶湖選區議員。
早年就讀漢華中學。
2003年香港區議會選舉，她在宏福選區以2,062票，擊敗取得1,844票的黃耀梓，成功當選。
2007年香港區議會選舉，她在宏福選區以2,578票，再次擊敗取得865票的黃耀梓，以及擊敗取得795票的黎卓賢，成功當選連任。
2011年香港區議會選舉，她在宏福選區自動當選連任。
2015年香港區議會選舉，她轉戰廣福及寶湖選區以2,248票，擊敗取得779票的周弘隆，以及擊敗取得363票的郭樹仁，成功當選連任。
2019年香港區議會選舉，她在廣福及寶湖選區獲得2,804票，敗給獲得3,768票大埔民主聯盟的連桷璋，連任失敗，喪失長達19年的區議員資格。
她在2004年香港立法會選舉中，排在劉江華名單的第六名，2008年香港立法會選舉，則排第四名，2012年香港立法會選舉，民建聯於新界東分拆兩張名單出選，她排於陳克勤名單第三位。2016年香港立法會選舉，繼續排在陳克勤名單。
**漁農工商、旅遊及文娛康體委員會委員
**環境、房屋及工程委員會委員
雷姆·庫哈斯（，），荷蘭建築師，於2000年獲得第二十二屆普利茲克獎。
1944年出生於荷蘭鹿特丹。庫哈斯早年曾做過記者和電影劇本撰稿人，1968至1972年間，庫哈斯在倫敦的建築協會學院（AA School of Architecture）學習建築，之後又前往美國康奈爾大學學習。
1975年，庫哈斯與埃利亞·曾赫利斯（Elia Zenghelis）、祖·曾赫利斯（Zoe Zenghelis）一起在倫敦創立了大都會建築事務所（OMA），後來OMA的總部遷往鹿特丹。目前，庫哈斯是OMA的首席設計師，也是哈佛大學設計研究所的建築與城市規劃學教授。
* 拉維萊特公園（1982年）
* 康索現代藝術中心（1988年）
* 荷蘭舞蹈劇院（1988年）
* 現代藝術博物館擴建（1997年）
* 西雅圖中央圖書館（1999年）
* 中央電視臺新址大樓（2002年）
* Prada專賣店室內設計（紐約2003年，洛杉磯2004年）
* 葡萄牙波多音樂廳（2005年）
* 臺北表演藝術中心（2008年）
File:McCormick Tribune 060304.jpg|伊利諾理工學院的學生活動中心與芝加哥捷運共構
File:EducatoriumInterieur.jpg|烏特勒支大學
文件:MAISON à BORDEAUX.jpg|波爾多住宅
File:Casa-da-musica(exterior).1000.jpg|葡萄牙波多音樂廳
File:Seattle_Central_Library,_Seattle,_Washington_-_20060418.jpg|西雅圖中央圖書館
File:CCTV-new-building.jpg|中央電視臺總部大樓
File:Taipei Performing Arts Center construction site 20190629.jpg|臺北表演藝術中心(興建中)
* Office for Metropolitan Architecture
* OMA的官方Facebook頁面  (每日更新)
* BBC News | On OMA's flag proposal
* FOTW | Entry on flag proposal
包含不同顏色成分的一盒眼影
眼影是增加眼部魅力的化妝品，有多種豐富繽紛的色彩，質地有粉狀、膏狀、液狀等。塗抹於眼睛四周，可修飾眼部線條，使眼睛有神，富有立體感。
色素是眼影的主要成分。由於眼週的皮膚較為脆弱，選用的色素必須無刺激性，因此焦油系統的色素都不能使用。一般在眼影中使用無機色素（如氧化鐵類、群青、碳煙等）、合成的珠光色素（如氧氯化鉍和二氧化鈦-雲母），這兩種色素能使眼影中呈現明顯的珠光色彩。
其餘眼影的成分還有滑石粉、硬脂酸鋅、硬脂酸鎂、氧化鋅、二氧化鈦等。
最早是由埃及的繪畫與雕刻中出現，人們會在眼周塗抹顏色。在當時是作為辟邪以及驅除眼睛疾病的手段，並不是為了美化眼部使用。這個風俗習慣從希臘、羅馬，傳到了阿拉伯，但並沒有繼續傳到其他歐洲地區。一般而言，歐洲是到了20世紀才開始注意眼週的化妝。在日本，眼影最早也是作為驅魔之用，主要使用紅黏土塗抹在上眼角的部位。現代所謂的眼影，是到明治才傳入日本，但真正普及是到昭和之後。
1963年糖業鐵路臺南車站
關廟線，為位於臺灣臺南市東區與臺南縣仁德、歸仁、關廟三鄉（今臺南市仁德區、歸仁區、關廟區），由臺灣糖業股份有限公司車路墘糖廠（今仁德糖廠）經營之輕便鐵路。今已廢止。
新田＝六甲間舊線跡
*經營管轄：臺灣糖業股份有限公司
*路線距離：臺南（新）＝關廟間17.2km
*以臺南市、關廟區為端點，往復運轉。
此線事實上由後甲線（臺南＝仁德糖廠）、埤子頭線（仁德糖廠＝歸仁）、關廟線（歸仁＝關廟）等線相接而成，但在客運時刻表時皆統稱關廟線。
構成關廟線最主要的路線：後甲線、埤子頭線，在日治時期即已竣工，為車路墘製糖工場（今仁德糖廠）運蔗專用線，但未開辦客運。戰後臺糖公司接管日人資產後，應地方要求而利用現成路線、加設車站後開辦客運。但亦中歸仁＝關廟間3.5㎞路線為地方民眾義務出力修築。
1948年10月10日雙十節正式開通，計有臺南、車路墘、後壁厝、六甲、歸仁、關廟等六站，定位為「試辦營業線」。其中臺南車站位於今裕豐街與東門路交界7-Eleven處。同年再增設竹篙厝車站。
由於是利用現成路線，本線臺南車站設在後甲線與富強路（今東門路）交叉處，位於城郊大東門外，距市區尚有數公里，旅客需自行步行或轉乘公路運輸進入市區。後在市政府、市議會及民意請益下，為便利商旅而另在市區段新築路線，延伸至臺鐵臺南車站東南處、四維地下道附近，1954年6月6日竣工。同日增設臺南（新）、東門、新田三站。1958年7月1日東門車站裁撤，
在廢止前夕，除部分學生（多為蔗農子女）享有優惠票價仍搭乘外，旅客已非常稀少，且每年虧累金額在50萬以上。除公路競爭外的因素外，尚有關廟線本不是客運專用線，路線冗餘彎繞、旅行時間過久。例如公路臺南＝關廟間僅13公里，鐵路卻多了近半倍。在諸多因素下，1969年5月20日路線拆除臺南＝東門間，東門成為市區端點站直至1972年8月1日停止客運業務。
營業里程東門起
1954年6月6日設立的新站；可轉乘縱貫線
Dongmen
1969年5月20日起成為端點站
Deguang
今龍山-{里}-附近；1969年5月20日起時刻表加註此站
Jhugaocuo
今德高-{里}-附近；1948年11月6日起時刻表加註此站
Chelucian
車路墘（仁德糖廠）所在地
Houbicuo
2006年6月23日以安全為由而拆除
Sintian
今新田里附近；1954年6月6日起時刻表加註此站
Lioujia
今六甲里附近
臺南區歸仁區
Gueiren
今歸仁里附近
Guanmiao
今關廟里附近
由於關廟線拆除甚早，保存情況極為不佳。目前（2006年資料）仍有遺跡：
*沿線最後一個後壁厝車站因年久失修，2006年6月23日以安全為由而拆除。
*臺南市段因四期重劃區計畫，鐵軌或車站悉數消失。歸仁＝關廟間亦因平行之縣道182號拓寬而拆除，即今東向車道。
*仁德區、歸仁區段因廢線後仍有貨運維持、廢線較晚，路軌大致尚存。
* 臺糖仁德廠營業小火車停駛（臺視新聞；內有當時影片）
* 山仔頂小月臺 - 糖業鐵路關廟線的故事
* 後壁厝站拆毀 老照片意難忘（自由時報）
*  臺糖五分車後壁厝車站拆除地方惋惜（臺灣時報）
* 臺糖拆後壁厝站 地方傻眼（中華日報）
* 臺糖火車候車亭 留回憶（聯合報）
張無忌可以指：
*張無忌----金庸小說射鵰三部曲的第三部《倚天屠龍記》的男主角。
*張無忌 (節目主持人)----前明報副刊編輯及專欄作家，現時是加拿大中文電臺AM1470節目主持人。
改建後的盈置大廈
晚上，盈置大廈的外牆表演流星雨燈飾
改建中的盈置大廈（2008年3月）
盈置大廈，前稱恒生大廈，是香港的一座商業大廈，位於香港島中環干諾道中41號（域多利皇后街交界），為恒生銀行的前總部大廈。
改建前的恒生大廈（右）及毗連的永安集團大廈（左），2007年10月
恒生大廈於1962年建成，由阮達祖設計，樓高22層，高達73.45米，為當時香港最高建築物，直至1964年旁邊的聯邦大廈（今永安集團大廈）落成為止。與傳統銀行大廈不同，恒生大廈的銀行大堂置於一樓，其他銀行業務部門安排在二、三樓，用自動扶手電梯連接，地面層留為購物商場。有說因為風水的關係，銀行的入口置於德輔道中與域多利皇后街的拐角位。
1968年，大廈8樓發生五級大火，造成消防員1死2傷。
1991年，恒生銀行總行及辦公室搬至一街之隔的中環消防局舊址，惟此大廈名稱仍保留恒生二字，直至2004年恒生大廈以22.58億元出售予摩根士丹利牽頭財團，才於2004年底至2007年中改建為現時的盈置大廈，並於同年年尾以新形象示人。
恒生大廈是第一幢採用鋼樑和鋼柱結構及幕牆的建築技術，較傳統的磚石或混凝土建築為快，其結構力學數據分析需交由英國的專家透過電腦計算，鋼柱的面積比鋼筋混凝土小，使樓面可用空間更大，成為後來者的仿傚對象。其三個立面總面積達4,645平方米，採用英國進口幕牆建材，幕牆內部的豎向窗櫺由鍍鋅鋼加固，鋁質表層經壓制而成，外表輕薄卻十分堅固。大廈落成當年的夏季剛巧遇上50年一遇的超強颱風溫黛，幕牆成功通過陣風時速平均達200公里的嚴峻考驗。
阮達祖（Yuen Tat Cho）原籍廣東新會，1906年生於香港，中學就讀於拔萃男書院，1929年獲得香港大學土木工程學位，出洋到英國利物浦大學留學，取得建築學學士。五十年代成立「阮達祖事務所」（T.C. Yuen & Co.），主要作品有永隆銀行大廈、東英大廈、恒生大廈及東城戲院等。他於1988年6月1日在養和醫院逝世，年82歲。
未改建前，此恆生大廈租戶包括：
改建後的盈置大廈的租戶包括：
*3樓：香港銀行家會所（The Hong Kong Bankers Club）
*5樓：Rakuten Securities（501室）、金融發展局（502室）
*6樓：REF Financial Press Limited
*7樓：REF Financial Press Limited
*8樓：Lau, Horton & Wise LLP
*9樓：Robert Half
*11樓：E Fund Management (HK) Co., Limited
*15樓：eeVoices、Blue Ocean Strategy
*16樓：Apax Partners
*20樓：Robert Walters
*22樓：ProTop Financial Press Limited
*23樓：尚乘集團、AMTD Strategic Capital Group
盈置大廈毗鄰永安集團大廈、德輔道中33號、中環李錦記、協成行中心、萬宜大廈、國際金融中心一期及交易廣場等甲級商業大廈。從盈置大廈步行至港鐵香港站C出口只需2分鐘，步行至港鐵中環站B出口只需3分鐘。
黑眼豆豆是一支來自美國洛杉磯的嘻哈（Hip-hop）流行音樂團體，在全球都廣受歡迎。該團體現在由will.i.am、apl.de.ap、Taboo三位成員組成，而該組合於2007年首季時取得葛萊美獎「最佳流行組合大奬」。
時間回溯到1989年，will.i.am（William Adams）和Apl.de.ap（Allen Pineda）在洛杉磯相遇且開始RAP及演出。在得到（的老板）的外甥賞識之后，這對組合與簽約（該公司由Eazy-E管理）。同時簽約的還有他們的一個朋友，Dante Santiago。他們將這三人的組合稱作Atban Klann。他們的首張專輯從未出版，因為公司認為該張專輯的正面主題不會受到市場及大眾的歡迎。
在Eazy-E于1995年因愛滋病死去之后，Atban Klann重組成黑眼豆豆。will.i.am曾在專輯《》的封面上解釋取這個名字的原因：“黑眼豆豆是靈魂的食物”。這個組合新加進了成員Taboo（原名Jaime Gomez），并邀請作樂隊的固定背景和聲。
2017年6月，一篇Billboard的文章指Fergie將退出樂團，後來被Will.i.am否認，並指Fergie只是因為要參與Double Duchess的創作而暫時休息。
:美國排行榜第129位。
:美國排行榜第67位，澳大利亞排行榜第37位。
:美國排行榜第14位，英國第3位，澳大利亞第1位。美國唱片工業協會（RIAA）：雙白金唱片。加拿大音樂協會（CRIA）：七重白金唱片。全球銷量超過七百萬張。
:美國排行榜第2位，英國第4位，加拿大第1位，澳大利亞第1位。美國唱片工業協會（RIAA）：三重白金唱片。加拿大音樂協會（CRIA）：六重白金唱片。全球銷量超過八百八十萬張。
* The E.N.D.（2009年）
:美國排行榜第1位，英國第3位，加拿大第1位，澳大利亞第1位。專輯兩張單曲更霸佔告示牌單曲榜冠軍26週，〈Boom Boom Pow〉12週冠軍和〈I Gotta Feeling〉14週冠軍。
* 2003年 Where Is The Love?（no.8）
* 2005年 Don't Phunk With My Heart（no.3）
* 2005年 My Humps（no.3）
* 2006年 Pump It（no.18）
* 2009年 Boom Boom Pow（12週冠軍）
* 2009年 I Gotta Feeling（14週冠軍）
* 2010年 Imma Be（2週冠軍）
* 2010年 Rock That Body（no.9）
* 2010年 The Time (Dirty Bit)（no.9）
* 2011年 Just Can't Get Enough（no.3）
* 最受歡迎Soul/R&B組合
雅克·西拉（，）為非洲國家馬達加斯加共和國的政府官員。2002年2月，他被該國總統馬克·拉瓦盧馬納納任命為該國總理，任期一直延續擔任至2007年1月。
爪哇虎（學名：'）是曾經存活于印度尼西亞爪哇島上的一個虎的亞種，自從1980年代就已滅絕。爪哇虎是除巴厘虎和蘇門答臘虎外，生活在印尼境內的第三個虎亞種，也是最近期絕滅的一種虎。雖然迄今還不時有目擊的傳聞，但都未獲得證實。
爪哇虎的外表同近親蘇門答臘虎相似，但身上的黑色條紋較密。爪哇虎面部的胡須也是虎的九個已知亞種里最長的。
在19世紀初，爪哇虎的數量繁多。隨著當地人口膨脹以及荷蘭殖民者的到來，爪哇虎棲所受到了嚴重的威脅。人類的捕殺導致爪哇虎的數量驟減，到1950年代中僅有25—50只存活在野外。1972年印尼政府在爪哇島的東南部規劃了一個保護區，但到了1979年保護區僅剩3只老虎，從此就再也沒有確切發現老虎的蹤跡，絕滅時間估計在1980年代。
阿馬杜·圖馬尼·杜爾（，），馬利政治家，1991年發動軍事政變推翻穆薩·特拉奧雷，2002年當選馬里總統，2007年連任。
2012年3月22日被政變所推翻。2020年逝世，安葬於巴馬科的Hamdallaye公墓。
奧斯曼·優素菲·馬伊加（法語：，）為非洲國家馬利的前總理，任期從2004年至2007年。
馬維亞·烏爾德·西德·艾哈邁德·塔亞（，），非洲國家茅利塔尼亞的政治人物，曾任毛里塔尼亞總統。
約翰·納什（，）是一位英國建筑師，也是英國攝政時期倫敦的主要設計者。
66 Great Russell Street
17 Bloomsbury Square
他出生在倫敦蘭貝斯，和父親同名，父親約翰（1714–1772）是一名威爾士水車匠。1766或67年，小約翰·納什開始成為建筑師羅伯特·泰勒爵士的學徒，學徒其在1775或76年結束。1775年，他和妻子簡·伊麗莎白·克爾（Jane Elizabeth Kerr）在紐因頓的圣瑪麗教堂（現已不存在）結婚，岳父是名外科醫生，夫妻二人居住在蘭貝斯，婚后育有兩子。
他的婚姻并不成功。1778年6月，他決定和妻子分居。其妻瞞著他欠下了不少債務，而且兩個孩子可能也不是她親生的，其懷孕本身可能是偽造的。他把妻子送到阿伯拉文，后又送到尼思。在阿伯拉文時，她和當地一個叫查爾斯·查爾斯（Charles Charles）的當地男子通奸，1779年誕下一子。納什在1781年以婚內通奸為由要求離婚，1782年二人離婚案在赫里福德審判，查爾斯被判有罪，但沒錢償還76鎊的罰金，隨后死在監獄中。1787年1月26日離婚案正式結案。
他早年當過測量員、建筑工和木匠，年薪約￡300（2020年的￡49,850）。1777年，他開始接一些建筑師的活。但他自己最初的職業生涯是不成功和短命的。在1778年從叔叔托馬斯那里繼承了1000鎊財產之后，他將錢投資到布魯姆斯伯里廣場15-17號和布魯姆斯伯里大羅素街66-71號上。但這些房子沒有租出去，結果導致他在1783年9月30日破產，負債5000鎊，其中有2000鎊是從羅伯特·亞當和他的兄弟那里借來的。
納什1794年設計的斯塔福德郡政廳（County Hall Stafford）
他在1784年離開倫敦，定居母親娘家所在的喀麥登。他和當地一個叫薩繆爾·西蒙·撒克遜的人一起為當地的教堂翻修屋頂，獲得600基尼報酬。兩人以做建筑承包商、材料商為生，期間仍然研究建筑設計，1789–92年為喀麥登設計過監獄。
他隨后又在卡迪根（1791–96）和赫里福德（1792-96）設計過監獄。在赫里福德，他結識理查德·佩恩·奈特，受到后者理論影響。1789至91年，他負責修復圣戴維斯座堂。1790年，他結識尤維代爾·普萊斯，建筑理論又得以進步。此外，他還在威爾士設計過一些鄉村別墅。
1792年，他結識園林設計師漢弗萊·雷普頓，兩人開始合伙工作，直至1800年因吵架散伙。不過，納什的能力也在穩步提升。1796年，他重返倫敦。
納什在懷特島上的故居東考斯城堡，今已毀
1797年6月，他搬入他設計的多佛街公寓，并在次年12月17日和25歲的瑪麗·安妮·布拉德利（Mary Anne Bradley）結婚。1789年，他買下東考斯的地皮，1798年至1802年間興建了東考斯城堡。
他開始以設計城堡式的鄉村別墅出名，作品包括勒斯科姆城堡、卡海斯城堡等。此外，他也設計過一些意大利式別墅，如克朗希爾。
1815年，他成為牛津大學耶穌學院建筑設計顧問。他沒有收學校的錢，而是要求學校找托馬斯·勞倫斯給他畫了一幅肖像畫，掛在學院里。
納什是輝格黨成員，和查爾斯·詹姆士·福克斯是好友。后者把他介紹給攝政王（后來登基成為喬治四世）。1806年，他受命為英國皇室的測量總監（Surveyor General of Woods, Forests, Parks, and Chases）。自1810年以后，他幾乎不再接受私人委托，基本上成為了專職的攝政王御用建筑師。皇室的資助使得他得以修造很多宏偉的建筑。
1809年，他接下來自攝政王的第一份大工程，設計攝政街和馬里波恩公園。1814年至1827年，他重新設計了圣詹姆斯公園，使其形成現在的樣貌。此外，攝政運河也是他主持修造的。
1813年，他和羅伯特·斯默克、約翰·索恩一起成為英國工程局（Office of Works）的官方建筑師，年薪500鎊。他自1818年開始負責修造滑鐵盧教堂，他設計了10所教堂，但最終只有朗豪坊諸靈堂和圣瑪麗教堂（St. Mary's Haggerston，1941年空襲炸毀）建成。
在隨后的的歲月中，作為那個時代最重要的建筑師之一，他還設計建造了白金漢宮（1825–1830）、皇家馬廄（1822–24）和大理石拱門（1828）等作品。
1827年納什委托透納繪制的東考斯風景畫
喬治四世去世后，納什的事業也隨之終結。英國財政部開始審查白金漢宮的修筑花費，因為最初納什的預算是￡252,690，但1829年時已達到￡496,169，最終實際花銷是￡613,269，納什受此牽連，后來再也接不到政府委托，也未像同時代的其他偉大建筑師一樣封爵。納西退休，回到家鄉懷特島郡的東考斯城堡居住。
他的健康狀況在1835年3月開始惡化，5月13日去世，葬禮在東考斯的圣詹姆斯教堂舉辦，他的遺體就葬在教堂的院落中。為了償還納什欠下的約15,000鎊的債務，他的妻子將東考斯城堡里的東西拍賣，其中包括三幅透納、兩幅本杰明·韋斯特的畫。1835年7月11日，這些藝術品由佳士得拍賣，共得￡1,061，當月15日藏書、手稿等又拍得￡1,423。城堡也以￡20,000的價格在當年賣給了第三代香農伯爵亨利·博伊爾。
納什的遺孀住在漢普斯特德納什留給她的一座房子里，1851年去世，死后遷葬回丈夫身邊。
* Davis, Terence, (1966) ''John Nash: The Prince Regent's Architect'', Country Life
* Mansbridge, Michael (1991) ''John Nash: A complete catalogue'', Phaidon Press
* Port M.H. (2006) ''Six Hundred New Churches: The Church Building Commission 1818–1856'', 2nd Ed, Yale University Press;
* Suggett, Richard (1995) ''John Nash Architect in Wales'', Royal Commission on the Ancient and Historical Monuments of Wales;
* Summerson, John (1980) ''The Life and Work of John Nash Architect'', George Allen & Unwin;
* Tyack, Geoffrey (Ed) (2013) ''John Nash Architect of the Picturesque'', English Heritage;
* Major and Murden " A Georgian Heroine: The Intriguing Life of Rachel Charlotte Williams Biggs"
薩吉爾·烏爾德·穆巴拉克（Sghair Ould M'Bareck）為非洲國家茅利塔尼亞的政府官員，曾任毛里塔尼亞總理。
阿內羅德·賈格納特（左）與美國總統小布希
阿內羅德·賈格納特爵士（，
）毛里求斯政治人物。
1951年至1954年，在英國學習法律，獲律師資格。1965年參加在倫敦召開的毛獨立制憲會議。1965至1967年，任自治政府發展國務部長、勞工部長。1971年加入戰斗黨后任該黨主席。1982年6月與社會黨聯盟在大選中獲勝，任政府總理。1983年戰斗黨分裂后另組社戰黨并任領袖至2003年。曾經在1983、1987和1991年的三次大選中獲勝，蟬聯總理。1995年大選失敗后下野。2000年9月社戰黨聯手戰斗黨贏得大選，賈格納特第五次出任總理。
2003年10月7日起改任總統，2012年3月30日辭職。2014年12月7日第六次出任總理，2017年1月23日辭職，他的兒子普拉溫德·賈格納特接任總理職務。
保羅·雷蒙·貝朗熱（Paul Raymond Bérenger，）為非洲國家模里西斯的政府官員。也是該國的前任總理，而此總理職務任期從2003年一直延續擔任至2005年。
穆罕默德六世可以指：
*穆罕默德六世 (奧斯曼帝國)，奧斯曼帝國末代蘇丹；
*穆罕默德六世 (摩洛哥)，摩洛哥現任國王
義大利咖啡(espresso)的沖製過程，伴隨著產生深紅棕色或鵝黃色的泡沫，稱之為咖啡脂(crema)
義大利咖啡是一種透過迫使接近沸騰的高壓水流通過磨成細粉的咖啡制作而成的飲料。espresso一般比其他方法制作出來的咖啡更加濃厚，含有更高濃度的懸浮固體和溶解固體，如表層的咖啡脂（，一種奶油質地的泡沫）。因為其加壓的制作過程，espresso口味強烈，其中的化學物質濃度非常高。經常用來做別的飲料的底料，如拿鐵、卡布奇諾、瑪琪雅朵、摩卡以及美式咖啡。當然，也是有人喜歡純飲espresso給人帶來的感覺。
濃縮咖啡每單位體積的咖啡因比大多數的咖啡飲品多，但由於份量要小得多，因此咖啡因的總含量少於一杯標準沖泡咖啡。任何咖啡飲品的實際咖啡因含量都會隨尺寸、豆類來源、烘焙方法以及其他因素而有所變化，但是典型的28克（1盎司）義式濃縮咖啡通常含65毫克咖啡因，而典型的滴漏咖啡通常含150－200毫克咖啡因。
Espresso咖啡是通過高熱、高壓水強行通過極細研磨或是稍細研磨的咖啡粉制作而成。重點是細研磨的咖啡粉能夠保證咖啡的成份迅速被大量萃取以及被高壓熱水均勻穿過。這個過程通過萃取咖啡中的固體和可溶解成分，生成了一種接近糖漿質地的飲料。咖啡脂（“crema”）是通過把咖啡粉中的油脂乳化為膠體產生，這在其它咖啡制作過程中不會發生。espresso咖啡的制作過程沒有統一的標準，但是有一些出版物試圖對研磨咖啡粉的烘焙程度、粉重、萃取水溫、萃取速度、甚至填壓的重量皆加以規範，使得espresso的製作過程在各國每個地區的製作手法上有很大的不同。一般來說，espresso咖啡是通過espresso咖啡機來制作的。制作一份espresso咖啡一般被稱為“pulling a shot”，這種說法來自早期杠桿操作的espresso咖啡機，因為它要求拉下彈簧活塞上的手柄，迫使熱水高壓通過咖啡粉。今天，一般espresso咖啡機都是通過電動裝置來產生壓力。
意大利國家咖啡學院指定的制作認證的意大利咖啡(espresso)的技術參數如下：
設備的熱水溫度
萃取完成的咖啡溫度
25 秒 ± 5
杯中咖啡體積（包含泡沫）
espresso是一種咖啡飲料及制作方法，而非一種特定的咖啡豆、咖啡豆混合方式或者烘焙程度。並非任何烘焙程度的任何品種的咖啡豆都可以用來制作正宗的義大利咖啡。
其實會有這個迷思是因為義式咖啡豆會精選許多不同產地的咖啡豆做調配，為了維持比較穩定的風味與口感，常選擇較深的烘焙程度。
義大利咖啡烘豆廠商在自家的綜合咖啡豆加入了許多不同產地風味的咖啡豆，而且豆種至少都有5種以上才能稱為綜合豆。
義大利進口的綜合咖啡豆在原產地、原烘焙廠就已經烘焙、後製處理完成，才包裝出口至全世界，保存期限為2～3年。
有些書籍或是坊間課程，常常稱義大利咖啡在意大利南部(簡稱南意)都是使用極深烘焙的咖啡豆來制作espresso；或是稱義大利北部，流行烘成深烘焙咖啡豆(相對較淺)。
其實這些都是坊間對義大利咖啡以及義大利文化的誤解。義大利的咖啡豆並非烘焙至極深焙，反而烘焙程度大多都烘焙至中深焙程度。
一般來說，各地區的烘焙廠所推出的綜合咖啡豆，各有各的風味，各家的綜合豆風味都不同，物種以及品種的比例也不同，無法一一描述哪一款綜合豆是北意風味或是哪一款豆是南意風味。
不過以義大利文化以及飲食習慣來說，南義大利、中義大利、南義大利、東義大利地區的居民的確在口味上有所不同的偏好。所以咖啡豆的風味偏好也會有所不同。
在南義大利地區，咖啡豆烘焙程度也只有烘焙至中深焙，而且風味非常強烈，但仍保有焦糖可可的尾韻風味。最主要是南義大利的綜合豆加入較多優質且烘焙得宜的羅布斯塔種咖啡豆，添增醇厚滑順口感。
在北義大利地區，咖啡豆烘焙程度也與南意的咖啡豆烘焙程度相似，也是中深焙烘焙程度，並添加少量比例羅布斯塔種的咖啡豆。但風味卻與南意不同，帶有細緻的酸質口感以及酸甜平衡的味道，但在醇厚度(Body)相對於南意的咖啡豆，就沒有那麼濃郁，是典雅風格的espresso。
單一產地的濃縮咖啡即“SOE”，是“Single Origin Espresso”的縮寫，與拼配（綜合）濃縮咖啡的萃取方式無異，重點在于使用的咖啡豆來自一個地區（莊園、處理廠、合作社等），更加注重對單一咖啡豆風味的探求。但需要提出的是SOE并不一定比拼配咖啡味道更好，更不等同于單品咖啡。
Espresso全球從1980年代開始流行。在美國，咖啡廳提供各種類型的espresso，還可以在里面添加糖漿、生奶油、濃縮風味、豆奶、以及香料。美國西北部太平洋沿岸地區被認為是這一趨勢的發源地。隨著各地的咖啡店開始提供此類飲料，以及廉價的家用廚房設備普及，espresso開始流行到美國其他地方。在世界其他地方，espresso也在餐館、酒吧和咖啡店里面也成為了常見咖啡制作方法。
Angelo Moriondo于1884年在意大利都靈申請了“蒸汽操作的快速制作咖啡飲料的設備”專利（No. 33/256）。作家 Ian Bersten 在他關于咖啡機歷史的書籍中第一次發現了 Moriondo 的專利。Bersten 把設備描述為“...幾乎肯定是第一臺能夠獨立控制蒸汽和熱水通過咖啡的方式的意大利酒吧機器”，并把 Moriondo 稱為“...肯定是最早的espresso咖啡機的發明者之一，就算不是最早的”。與今天的espresso機不同，這實際上是一種批量制作裝置，而并非用于快速地為單個顧客制作咖啡。
十七年后，在1901年，米蘭人Luigi Bezzera對espresso咖啡機進行了一系列改進。他對其中一些改進申請了專利，其中第一項于1901年12月19日提交。其標題叫做“對用于快速準備咖啡飲料的機器的改進”（專利號 No. 153/94，61707，于1902年6月5日批準）。
在1905年，該專利被 Desiderio Pavoni 購買，他創建了“La Pavoni”公司，并開始在一個位于米蘭的 Via Parini 街的小作坊工業化生產該機器（每天一臺）。
Espresso開始以多種不同的方式流行；在  一文中有詳盡描述，該文也是下面多處說法的來源。
在意大利，espresso消費的崛起和城市化緊密相關，espresso咖啡店（吧）提供了社交的場所。另外，咖啡價格也由地方政府控制，因為咖啡是站立著消費的，意在推進一種“站在咖啡店”的文化。
在英語國家，espresso主要是以卡布奇諾的形式開始變得流行，因為在這些國家咖啡傳統上是和牛奶一起飲用，泡沫的異國特色也吸引了很多消費者；在美國，espresso主要以拿鐵形式出現，其中也可以加入糖漿。拿鐵據說是在1950年代由意大利裔美國人 Lino Meiorin 在加州伯克利的地中海咖啡館發明的，作為一種長版的卡布奇諾，后來這在西雅圖變得流行，最終被總部位于西雅圖的星巴克在1980年代晚期和1990年代推廣到全國乃至全世界。
在英國，espresso在1950年代開始在年輕人中流行，他們覺得咖啡店比酒吧（pubs）更熱情好客。
在德國，espresso開始在意大利裔中流行，后來因意大利旅游業發展被其他人群所知，后來隨意大利人發明的冰咖啡在德國流行。
在中東，espresso也開始隨著西方咖啡連鎖店的開張變得流行。
最開始，意大利以外的espresso咖啡吧只是在市場中為意大利族裔的工人階層服務，這提供了一種亞文化/反文化的吸引力；直到今天，這還是能夠在美國的意大利裔美國人社區中見到，比如波士頓的北頭，紐約的小意大利，舊金山的北灘。作為一種1980年代（延續1970年代乃至1960年代的發展）發展起來的特種咖啡，它創造了一種原生的工藝咖啡文化，espresso也隨之被定位成了一種高檔飲料。
今天，咖啡文化評論者們把大型連鎖、中檔市場的咖啡定位“第二波咖啡”，把高檔市場的工藝咖啡定位為“第三波咖啡”。
Espresso與煮制咖啡的主要不同，是espresso和咖啡店緊密相關，因為它所需的特殊設備和制作技巧。所以，espresso的消費成了一種社交體驗。
家庭espresso咖啡機隨著大眾對于espresso興趣的提升而開始流行起來。今天，你可以在廚房和家電用品商店、網上商店、百貨商店里找到各種家用濃espresso咖啡機。最早用于家庭的espresso咖啡機是 Gaggia Gilda。很快，類似的機器就出現了，如 Faema Faemina、FE-AR La Peppina 以及 VAM Caravel，它們的形態和操作方式都如出一轍。這些機器直至今天仍然有小群體的忠實愛好者。在第一臺如 Gaggia Baby 或者 Quickmill 810 之類的基于小型電泵的濃espresso咖啡機出現以前，家用機并未被普遍接受。近年來，隨著全自動的家用espresso咖啡機以及基于咖啡粉莢（pod）的自動設備的出現，在家里消費的espresso的數量開始提升。
家用espresso咖啡制作的增長和家庭咖啡烘焙的增長并駕齊驅。一些業余愛好者同時自行烘焙咖啡豆和制作espresso。
單詞“espresso”的來源頗有爭議。一些英美詞典將其說為“pressed-out”（壓出的），“espresso”如同英文單詞“express”，表達了“專門為你”和“快速”的含義，和espresso的制作過程相關。
拼法“espresso”一般被認為是正確的，而“expresso”這個拼法則較為少見。意大利使用術語 “espresso”，把拉丁詞根里面的 x 都替換成了 s；x 不是意大利語標準字母表的一部分。意大利人一般就把它稱作 “caffè” （咖啡），因為espresso就是最普通的咖啡；在西班牙，“café expreso” 則是正式的稱呼，“café solo” （solo 意即單獨，不帶牛奶）則是在咖啡吧里面點飲料時的通常說法。
由  在1940年代領頭發明的使用高壓熱水制作的現代濃espresso咖啡，最初被稱為“crema caffè”，也就是“奶油咖啡”。在舊的佳吉亞機器上仍然能夠看到這種說法，它因為咖啡上層的咖啡油脂（crema，意即奶油）得名。這個術語今天已經不再使用，雖然“crema caffè”或者其變種“caffè crema”，“cafè crema”仍然可以偶爾在商標中見到。
雖然在一些美國詞典中“expresso”被認為是主流用法，其被收錄過程卻充滿爭議，很多人提出 x 變種是錯誤的。在線牛津詞典指出“‘expresso’這種拼法在發源地意大利并未被使用，嚴格說來是錯誤的，雖然很常用”。
一份Espresso（一個 shot）里面主要可變因素是“份量（size）”和“長度（length）”。這個術語已經標準化了，但是具體數字變化很大。
每個咖啡店可能會有標準化的 shot（size 和 length），比如“triple ristretto”，在基于espresso的飲料中（如拿鐵），只有 shot 數量的變化，但是萃取過程沒有變化——雙倍和三倍 shot 之間的變化只需要改變過濾杯的尺寸，但是在“ristretto”，“normale”和“lungo”之間的變化則需要改變咖啡研磨，這在繁忙的咖啡店里面很難實現，因為咖啡研磨機的精確調校是穩定高質地制作espresso的關鍵。
Espresso的份量可以是單倍（single），雙倍（double）和三倍（triple），大概對應25、50、和75毫升的標準 （normale）shot，并按比例使用研磨好的咖啡粉大概為7，14，和21克；同時也要使用對應份量的過濾杯。意大利語術語 doppio 經常用來表示雙倍，solo 和 tripio 則較少用來表示單倍和三倍。單倍 shot 是傳統的 shot 份量，也是原來的杠桿式機器能夠 pull （拉）出來的最大的尺寸，而今天雙倍則是標準 shot 尺寸。
單倍過濾杯與雙倍過濾杯相比下方縮小很多，呈一個倒圓錐狀，但是深度相同，以便能夠對高壓熱水提供足夠阻力。大部分的雙倍過濾杯都只有微弱的縮口（“Faema” 型），其它的如 La Marzocco 則擁有垂直的杯壁。三倍過濾杯一般都有垂直的杯壁。
過濾杯把手（portafilter）一般都帶有兩個出水口，距離很近，且帶有一個雙倍過濾杯——咖啡可以通過每個出水口流入一個單獨的杯子里，以便制作兩份單倍咖啡（但是雙倍濃度），或者接入一個杯子里（所以出水口距離要很近）。真正的單倍咖啡 shot 很少見，咖啡店里面的單倍 shot 一般都是 doppio（雙倍）shot 的一半。
在基于濃縮咖啡的飲料中，特別是較大的基于牛奶的飲料中，帶有三倍或四倍濃縮咖啡 shot 的飲料分別被稱為 triple 或者 quad。
一個 shot 的長度（也就是強度）可以是 ristretto（縮減的），normale（標準的）或者是 lungo（長的）：這也可以是指使用同樣數量的研磨咖啡和同等級別的萃取的體積較小或者較大的飲料，或者指不同長度的萃取時間。因為比例不同，咖啡脂（crema）的存在使得基于體積的比較非常困難（精確地比較需要依賴飲料的重量），但是一般都是用比例 1：1、1：2和1：3到4來指 ristretto，normale 和 lungo，對應于 30、60 和 90~120 毫升的雙倍 shot。Ristretto 是這些術語里面最常用的，double 和 triple ristretto 通常和工藝咖啡聯系在一起。
Ristrtto、normale、以及 lungo 也可能并不是指在不同時間結束萃取的同樣的 shot——這樣可能造成萃取不足（時間太短）或者萃取過度（時間太長）。取而代之的是調整咖啡研磨的精細程度（較細的用于 ristretto，較粗的用于 lungo），以便在合適的萃取結束的時候取得合適的體積。
一個非常長的 shot 叫做 caffè crema，它比一個 lungo 還要長，體積一般在 120 ~ 240 毫升，使用較粗的咖啡粉用同樣的方法制作。
在制作過程中添加熱水能夠制出較原口味清淡的咖啡，迫使更多的水通過咖啡粉能夠在濃縮咖啡中增加其他風味，但是有些人不喜歡。
除了單獨飲用，espresso也經常和其他飲料混合，最常見的是牛奶（可以蒸汽加熱、濕打泡（微泡沫）或者干打泡）以及水，因為在咖啡中加入了許多不同添加物，又可以把這系列衍伸的咖啡總稱為「花式咖啡」。最常見的基于牛奶的espresso飲料，按尺寸排序，包括：瑪琪雅朵、卡布奇諾、平白咖啡（Flat white）、以及拿鐵。espresso和水混合則可以制作美式咖啡和長黑咖啡（long black）。其它飲料包括紅眼咖啡（red eye）和拿鐵瑪琪雅朵咖啡。Cortado 和 Gal?o 則是用蒸汽加熱的無泡沫牛奶制成的。
按照尺寸排序，有下列咖啡飲料：
* 傳統瑪琪雅朵：35-40 毫升，1 份（shot）espresso （30 毫升）配少量牛奶（一般蒸汽加熱帶有少量泡沫，以留下標志）；
* 現代瑪琪雅朵：60 毫升或者 120 毫升，1 份或 2 份espresso（30 或 60 毫升），1：1搭配牛奶；
* Cortado：60 毫升, 1 份espresso（30毫升）搭配 1：1 的牛奶，少量泡沫；
* Piccolo 拿鐵：90 毫升，1 份espresso（30 毫升）搭配 1：2 的牛奶，少量泡沫；
* Gal?o：120 毫升，1 份espresso（30 毫升）搭配 1：3 的牛奶，少量泡沫；
* 平白咖啡（Flat white）：150 毫升，1 份或 2 份espresso（30 或 60 毫升）搭配 1：4 或者 2：3 的牛奶；
* 卡布奇諾：150–180 毫升，1 份或 2 份espresso（30 或 60 毫升），帶濕泡沫；
* 拿鐵：240–600 毫升，2份以上的espresso（60 毫升），搭配 1：3至1：9 的牛奶；
+ 以上述內容整理列表如下
濃縮咖啡(30ml/oz)
蒸奶(30ml/oz)
奶泡(30ml/oz)
拿鐵 240–600 ml
卡布奇諾    150–180 ml
平白咖啡  150 ml
Gal?o :          120 ml
Piccolo :        90 ml
Cortado : 60 ml
瑪琪雅朵咖啡: 35-40 ml
拿鐵瑪琪雅朵:60/120 ml
下面的表格可以幫助形象地理解咖啡飲料的組合：
Espresso在
''拿鐵瑪琪雅朵''
''長黑（long black）''
''拿鐵''
''美式咖啡''
不同的咖啡師制作咖啡的過程有所不同。瑪琪雅朵、卡布奇諾、平白咖啡和較小的拿鐵咖啡和美式咖啡的制作過程中，濃縮咖啡都是直接流入咖啡杯中，然后再在上面加入牛奶和水。對于較大的飲料，其較高的杯子不能放入咖啡機出口下方，所以espresso都先流入小杯子中，再倒入大的飲料杯中；為此可使用特殊的小咖啡杯（demitasse）或者專門的espresso咖啡壺（也可稱為小發泡壺）。小壺一般有 3 液體盎司容量，足夠盛放大的 lungo 以下的所有espresso，但是也有 5 盎司乃至 8 盎司的小壺。
Espresso咖啡壺一般專門用來制作多層的拿鐵瑪琪雅朵，因為它需要精確地控制咖啡傾倒。在其他飲料中則使用小espresso咖啡杯，因為它們中的咖啡需要快速倒入，而非慢慢傾倒。
*  20 Factors to make perfect espresso
*  Home-Barista.com  - Resource for serious home espresso fanatics.
*  cremamagazine forumcommunity chat room for espresso coffee-lovers, with emphasis on Asia-Pacific region
*  TooMuchCoffee  - The European Coffee and Espresso Resource.
*   Portafilter.net - Website and podcasts with news of interest to baristas and other espresso enthusiasts.
*  Coffee Forums  - A place for those seeking answers and where opinions are welcomed.
*  意式濃縮咖啡  - 奈斯派索展現濃縮咖啡藝術。
*  Sips of Coffee - Coffee Forums - Whether you're a coffee enthusiast or simply just enjoy a nice warm cup of coffee, everyone is welcomed.
* Schomer, David C. ''Espresso Coffee: Professional Techniques''. 1996.
《晨光第一線》是香港電臺第二臺的一個晨早節目，是一個綜合新聞、娛樂、教育、財經、資訊的節目，也是香港電臺其中一個最長壽節目。節目由上午6時至10時播出，也成為香港電臺其中一個播放時間最長的節目。
由香港電臺第二臺1981年開臺伊始，晨早節目已經由車淑梅與伍家廉一起主持，由《清晨開心癇》至《陽光早餐》。1985年，徐億雄創《晨光第一線》，依舊由車淑梅主持，開始了這個長達30年的長壽節目。後來徐憶雄離開，車淑梅一星期五天，配襯五位不同男主持：韋家晴、鄭丹瑞、梁繼璋、伍家廉、倪秉郎。1986年，曾智華加盟，與車淑梅組成夢幻組合。
《晨光第一線》是不少著名節目主持人發跡的地方。車淑梅、曾婉明、陳敬創、羅曼穎、李慧娜（拿拿淋）、黃靜（Kawaii）和何重恩等知名度高的節目主持人，都曾經在這節目擔任主持。其中，曾智華和車淑梅節目中合作超過一萬小時，雖然兩人並非夫妻，但他們的合拍程度令不少人以為他們是以夫妻檔身份主持節目。
now新聞臺主播彭晴亦曾經主持《晨光第一線》達四年時間。她在2008年2月29日節目結束後離開本節目，轉往now新聞臺工作，並以兼職形式繼續主持香港電臺第二臺其他節目。其空缺則由侯嘉明代替。
曾智華於2014年1月7日退休，退休前最後主持的節目包括《晨光第一線》和星期六早上的《LTV Café》。他退休前亦是香港電臺電臺部中文臺節目發展總監。
受新型肺炎疫情影響，自2020年7月21日起改為只於逢星期一至五上午8時至10時於香港電臺第二臺播出，2020年8月25日回復正常時間。
由於香港再受新型肺炎疫情影響，此節目於2020年12月14日起再改為於逢星期一至五上午8時至10時於香港電臺第二臺播出。
2002年7月18日前
常設主持：曾智華、車淑梅、陳敬創（兼任節目監製）、Kawaii、彭晴、阿Jack
2008年2月29日前
常設主持：曾智華、羅啟新（兼任節目監製）、彭晴、程振鵬
2014年1月8日前
常設主持：曾智華、羅啟新（兼任節目監製）、程振鵬、侯嘉明
2014年5月29日前
常設主持：何嘉麗、羅啟新（兼任節目監製）、程振鵬、侯嘉明、蔡敬雯
2015年7月20日前
常設主持：何嘉麗、羅啟新（兼任節目監製）、程振鵬、崔潔彤、蔡敬雯
2015年7月20日-2015年8月28日
常設主持：何嘉麗、羅啟新（兼任節目監製）、程振鵬、崔潔彤
2015年8月31日-2015年12月31日
常設主持：何嘉麗、羅啟新（兼任節目監製）、程振鵬、崔潔彤、白原顥
2016年1月1日-2016年1月7日
常設主持：羅啟新（兼任節目監製）、程振鵬、崔潔彤、白原顥
常設主持：羅啟新（兼任節目監製）、侯嘉明、崔潔彤、白原顥
2016年1月11日-2018年1月26日
常設主持：崔潔彤、凌梓維、蒙為亮、蔡敬雯、白原顥
2018年1月29日-2018年4月13日
常設主持：程振鵬、崔潔彤、凌梓維、蒙為亮、蔡敬雯、白原顥
2018年4月16日-2018年10月12日
常設主持：程振鵬、朱凱婷、凌梓維、蒙為亮、白原顥、侯嘉明
2018年10月15日-2019年3月29日
常設主持：程振鵬、朱凱婷、凌梓維、蒙為亮、白原顥、阿凱、林蕙
2019年4月1日-2020年10月16日
常設主持：程振鵬、朱凱婷、蒙為亮、白原顥、林蕙
2020年10月19日-至今
常設主持：梁榮忠、崔?彤、蒙為亮、林蕙、白原顥
其中程振鵬會由上午六時起，一直留守直至上午十時節目完結為止（星期五則會於九時半後離開直播室）。蔡敬雯、何嘉麗、羅啟新就會分別在上午六時半、七時及七時半加入。崔潔彤現時在星期四及星期五擔任固定主持，由早上六時半至十時節目完結為止，在其他日子亦會間中客串。
2015年2月9日開始改變主持工作分配，改由崔潔彤會由上午六時起，一直留守直至早上十時節目完結為止，程振鵬和蔡敬雯（已經於2015年7月20日離開節目）於上午七時加入節目，而何嘉麗和羅啟新於上午七時三十分加入節目。
節目也邀請了不少嘉賓擔任主持。大部分嘉賓每週只會出現一次，負責節目中一至兩個環節，一般不超過十五分鐘，在節目中較活躍的嘉賓有石鏡泉、蔡瀾、李家仁等。有部分嘉賓則會不定期主持節目，通常是當有主持人有一段長時間未能主持節目（例如放假或離港公幹）時擔任替假主持，主持時間視乎缺席的主持人本身的主持時段而定，一般由上午七時起至十時，但如果遇上程振鵬缺席，則由蔡敬雯或崔潔彤主持上午六時至六時半的時段，嘉賓主持有機會提早至六時半加入。無線電視前記者李燦榮、無線電視藝員朱凱婷、香港電臺第二臺節目主持胡世傑、香港電臺數碼三十五臺節目主持王耀祖都是較常出現的暫代主持人選。
2015年8月31日開始，逢星期一會由有白原顥在節目出現，而崔潔彤則會逢星期二至五出現節目。
2016年1月1日，何嘉麗離開香港電臺。2016年1月8日，羅啟新調往電視臺工作，這意味著本節目將於2016年起以年輕人為主線。
2018年1月29日，程振鵬回歸晨光第一線，在上午8時加入節目。
日期不詳，白原顥主持上午6時至7時同步廣播時段，而崔潔彤成為替代主持。
2020年10月19日，梁榮忠回歸香港電臺第二臺，加入晨光第一線，成為主持。
白原顥6:00，梁榮忠6:30，阿O7:00，kity7:30
這是現時節目的大致流程：
06:08：晨光每日一格：分享名人在人生中說過或在書中出現的名言金句
06:15：晨光百科
07:05：晨光交通·天文臺：請香港電臺交通部的職員到節目報告交通消息，並派主持出外報告天氣環境
07:15 : 晨光大學：每天邀請不同嘉賓，固定嘉賓有何安達、黃岳永、大狀Mic等
07:35：晨光morning call
07:50：體育一周大事回顧：報告足球等體育新聞，不時並訪問嘉賓(星期五)
08:05：晨光財經第一線：邀請嘉賓以談話方式，說說財經
08:35：晨光出雙梁(星期一、四)晨光超新昇(星期五)：
09:05：投資o to o：財經環節，分折市況
09:10：大狀開mic(星期五)
09:35：九點半鐘梁榮忠
09:40：崔神廚房
09:50：我的享樂時代：由主持人分享自己享樂時間
10:00：節目完結
如果節目播放當天為香港中學文憑考試聆聽考試日，上午9:00起的時段由晨光DSE打氣加油站取代。
**VOA新聞天地（05:00-07:00）
**D100新聞天地（07:00-08:00）
**風波裡的茶杯（08:00-11:00）
**清晨爽利（05:00-06:30）
**晨早新聞天地（06:30-08:00）
**千禧年代（08:00-10:00）
**有趣空間（08:00-10:00）
**晴朗早晨全餐&在晴朗的一天出發（881）（06:30-10:00）
**雲妮鍾情（903）（07:00-08:00）
**在晴朗的一天出發（903）（08:00-10:00）
**原來生活好快樂（07:00-10:00）
**香樹輝King King傾（07:00-09:30）
本節目開始時播出的背景音樂為《皮爾金組曲》第一組曲第四幕——《晨歌》（Peer Gynt Suite - Morning Mood）。
*  晨光第一線Facebook專頁
臺灣的汽車客運相當發達，並擁有廣大的公共汽車服務網-{絡}-。在臺灣，市區客運通常簡稱為-{公}-車。其他的汽車客運服務稱為公路客運或國道客運，亦稱之為巴士或長途客運者。而經營汽車客運服務的公司通常以汽車客運公司作為公司名稱（簡稱客運公司）。
*1958年10月1日：為便利民眾轉乘，彰化客運、員林客運、臺西客運連接各自營運路線成「草屯─斗六」線，是臺灣第一條公路客運聯營路線。
*1959年經由臺灣省公路局第三區、第二區營運處的加入，「草屯─斗六」於1959年南延嘉義、北延臺中為臺中─草屯─嘉義線，全程105.5公里。後臺中客運、嘉義客運也加入聯營。
*2009年6月1日：公路總局對全臺各公路客運路線制定之統一四碼編號正式啟用。
*2013年5月25日：因1980年代中葉後，私人運具普及、替代路線增多、野雞車、國道三號通車等因素，一些業者退出。且因虧損問題，臺中─草屯─嘉義（6872線）於該日停駛。
臺中客運的一輛公車
臺灣的汽車客運路線按照中華民國公路法可區分成兩類：市區公車路線（市區汽車客運業）、公路客運路線（公路汽車客運業）。公路客運路線按是否以高速公路（國道）為主要行經道路，又可細分為一般公路客運路線與國道客運路線。臺灣經營國道客運路線的公路汽車客運業者，主要有首都客運、國光客運、統聯客運、阿羅哈客運、和欣客運、日統客運等。而各縣市皆有經營一般公路客運路線的公路汽車客運業者，如首都客運、臺北客運、大都會客運、三重客運、高雄客運、嘉義客運、屏東客運、鼎東客運、新竹客運、南投客運、桃園客運、新店客運等。
往來於各城市間的國道客運班次密集，部分路線甚至24小時皆有班次服務，而且票價通常較航空客運和鐵路客運便宜，因此國道客運是臺灣民眾常使用的大眾交通方式之一。一般而言，非尖峰時段的交通頗為暢順，不需事先訂票，年節假期則是高速公路壅塞時段，則較需事先購票劃位或者使用其他大眾交通方式與私人交通工具，以節約時間。
經營往返桃園國際機場國道客運路線的汽車客運業者計有六家，分別是國光客運、大有巴士、長榮巴士、統聯客運、桃園客運及日豪客運，每日皆有固定班次往返於桃園國際機場與臺北市、臺中市及全臺各大城市。
臺中市公車路線69路的站牌
市區汽車客運，又稱市區公車，係以直轄市、縣（市）政府為主管機關，除以該直轄市、縣（市）行政區為營運範圍外，並得申請延長至市區以外，實務上亦有跨3個直轄市的市區汽車客運路線(如新北市公車635路，跨臺北市、新北市及桃園市，由三重客運負責營運）。民營汽車客運業者若欲經營市區公車，須經直轄市、縣（市）政府所設置的審議會的審議，由直轄市、縣（市）政府或其設立的下屬業務主管機關核定後，方可營運。亦有由各級地方政府設立所屬機關來專責經營該管轄區內的市區公車業務者。收費方式也因分屬各直轄市、縣（市）管理而各有不同，如桃園市、臺中市、嘉義縣、澎湖縣採用「里程計費」模式；臺北市、臺南市、高雄市、彰化縣、南投縣、屏東縣、宜蘭縣、花蓮縣、臺東縣等則兼採段次及里程計費；其他直轄市、縣（市）則採「段次計費」（如：新北市、基隆市、新竹市、新竹縣、雲林縣、嘉義市、金門縣、連江縣）。
凡由直轄市、縣（市）政府為主管機關的汽車客運服務，即屬市區汽車客運，與路線是否以直轄市、縣（市）的繁榮地區或人口密集區為服務對象並無關聯。
目前中華民國臺閩地區各地方政府所監理的市區公車系統列表如下：
* 彰化縣市區公車（以彰化市為主）
* 臺南市市區公車（用大臺南公車作為品牌名稱）
* 屏東縣市區公車（以屏東市、恆春鎮為主）
* 花蓮縣市區公車（以花蓮市為主）
基隆客運國道客運路線行駛於九份
公路汽車客運，又稱公路客運，係指由交通部公路總局作為主管機關，按一定路線以公共汽車運輸旅客的運輸服務。民營汽車客運業者若欲經營公路客運，須經交通部公路總局所設置的審議會的審議，由交通部公路總局核定後，方可營運。
2009年6月起，交通部公路總局各監理所管轄的公路客運路線改採四位數碼編號，以求與各地方政府所管理的二碼或三碼市區客運（市區公車）路線做區別，四位數字中的第一碼係代表不同的監理所：1代表臺北區監理所、2代表臺北市區監理所、3代表高雄市區監理所、5代表新竹區監理所、6代表臺中區監理所、7代表嘉義區監理所、8代表高雄區監理所、9則係涉及兩個以上監理所、0則為臨時路線，後三碼為所監理汽車客運業者路線代碼。
而隨著新直轄市新北市、臺中市、臺南市、高雄市與桃園市的成立，公路總局將路線比例在各直轄市境內的公路客運路線移交給各直轄市政府監理，這些公路客運路線逐成為各直轄市的市區公車路線。
公路客運的四碼編號中前兩碼或前三碼係代表不同的汽車客運業者，列表如下：註：X代表不同數字
臺北區監理所
* 10XX：基隆客運（1071為臺北客運營運）
* 112X-114X：花蓮客運
* 120X-121X：三重客運
* 155X：福和客運（1550已改由泰樂客運經營，1551已改由國光客運代駛營運）
* 157X：首都客運（1580由首都客運營運）
* 173X-179X：國光客運（一般公路）
* 180X-187X：國光客運（國道）
臺北市區監理所
* 200X：汎航通運（2002已改由國光客運經營）
新竹區監理所
* 50XX-51XX：桃園客運
臺中區監理所
* 627X：杉林溪遊樂事業（杉林溪客運）
* 65XX-660X：豐原客運
* 665X-667X：南投客運
嘉義區監理所
高雄區監理所
* 91XX：一般公路跨所聯營
一般公路客運，係指由交通部公路總局監理的公路客運路線中，不以高速公路（國道）作為主要行駛道路者。一般公路客運的主要行駛道路多為省道、縣道、鄉道，亦有借行國道之例。票價通常採用里程計費，
國道客運，係指由交通部公路總局監理的公路客運路線中，以經由高速公路（國道）作為主要行駛道路者。也稱城際公共汽車。通常國道客運路線會連接距離較遠的二個城市，但也有追求快捷性的短距離國道客運路線。國光客運（接手臺汽客運運輸業務的民營公司）與統聯客運（交通部輔導整合違法經營國道客運的汽車客運業者後成立的合法民營公司）及和欣客運是臺灣路線分佈範圍較廣的國道客運業者，北部及東部地區由首都客運佔有率較高。
* 臺灣省各公民營汽車客運公司一覽表
* 交通部公路總局公路客運乘車資訊查詢系統
蘇門答臘虎（學名：'）是生活在印度尼西亞蘇門答臘島上的一個虎的亞種。極度瀕危物種,估計野外種群大約有441至679隻分布於印度尼西亞的蘇門答臘島,呈逐年下降趨勢。蘇門答臘虎是除巴厘虎和爪哇虎外，生活在印尼境內的第三個虎亞種；由于前者兩個虎亞種均已滅絕，巽他群島群三大虎亞種中唯一倖存的成員,故它也是目前印尼境內僅存的唯一一個虎亞種。
在墨爾本動物園蘇門答臘虎
蘇門答臘虎是現存所有老虎亞種中最小的亞種（亞種中最小的亞種為已經滅絶的巴厘虎），雄性體重100-150公斤（220至350磅），雌性體重75-110公斤（165至243磅），身上的條較其他虎種更多更密集,毛色較深,有所有老虎中最暗的毛皮。僅分布于印度尼西亞的蘇門答臘島。
蘇門答臘虎的主要食物是水鹿、野豬、豪豬、蟒、幼蘇門答臘犀和幼象等。不同于生活在平原地帶的獵豹和獅子，雨林中的蘇門答臘虎必須依靠潛伏襲擊獵物。
== 生長繁殖 ==