ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
26歲，科學特捜隊日本支部隊員。 是隊伍裡的射擊高手，能輕鬆駕馭各種新式武器。性格直爽開朗，責任感極強，敢作敢為，然而不免有時會魯莽衝動、粗心大意。在第36話中曾因不遵守村松隊長的命令而被暫時被取消了隊員資格。由於其個性與井手隊員較為不合，故有時他們也會發生一些小衝突。彈總體上仍是一個非常稱職的特捜隊隊員。而在最終話也是他親自發射無重力彈將宇宙恐龍杰頓給消滅。井手隊員在19話作戰時時評價「嵐這個小子，又把風頭搶走了！」。在本傳後續作品《40年后的真相》中，他在科特隊解散後，現在成為了一家養老院的院長。
井手光弘   （  ）
24歲，科學特捜隊日本支部隊員。 是團隊裡的武器技術精英，負責隊內日常的設備維修和新式武器的開發。另外其個人科學發明無論從數量上還是性能上都高得離譜，且在任務上都能發揮相當重要的作用。另外也是隊內的開心果，經常以誇張的動作、搞笑的言語以及豐富的表情與眾人交流，不過他也具有柔弱的一面，在第23話曾拒絕向變成怪獸的太空人「賈米拉」射擊， 此外，他也是第一個懷疑早田就是超人力霸王身份的人類（第2話和第12話）。在本傳後續作品《40年后的真相》中，在特捜隊解散後加入了地球防衛軍，當前依然在該組織工作。在《Ultraman》中將火星改進化成火星133·改，交給早田進之子早田進次郎使用。
富士明子   （  ）
21歲，科學特捜隊日本支部隊員。 是團隊中唯一的女成員，主要負責的是隊內通信及負責聯絡等工作，但在前線戰場上的表現也相當活躍，故相當討厭因自己的性別而遭人輕視的過時觀念。 在私生活方面特別喜愛購物，也擅長家事。是一位樸素、典雅、勇敢且有團隊精神的女子。相當喜歡特別是自己「誕生石」的珍珠，有一位叫做「小悟」的弟弟，也經常成為宇宙的外星侵略者的目標，在第33話曾被美菲拉斯星人綁架，並被變成巨人而操縱破壞城市，以作為向科學特捜隊和地球人的挑戰書。最終則是被特捜隊救回，而本人並未有變成巨人的記憶。在本傳後續作品《40年后的真相》中，在特捜隊解散後則回歸平民身份。 儘管在本劇中並沒有描寫他與其他隊員之間的愛情關係，不過在《大決戰!超奧特8兄弟》的平行世界中則是以平民身份與早田結婚，並一同經營著腳踏車店。
星野勇   （  ）
11歲，科學特捜隊日本支部實習隊員。 擁有自由進出科特隊基地的權利，儘管只是一位普通的孩子，但卻有著遠遠超出其年齡的才能和勇氣。在第17話因為立下大功，在村松隊長的許可下特別允許穿上科學特別搜查隊制服，成為見習隊員。 在第18話他曾保持鎮定、聽從指揮的從窗戶爬繩索進去救出被囚禁的早田，在任務的表現絲毫不輸於作為成年人的其他隊員。最終被送往了科特隊訓練基地接受更進一步的訓練，在此後劇集並未再次登場。 由於其飾演者津澤彰秀在一次滑雪事故中摔斷了骨頭，故自第25話後則中途退出劇組。在本傳後續作品《40年后的真相》中被提及，由於受到在井手隊員的影響到英國留學後，目前在一間民間研究機構工作。
巖本博士   （  ）
(第36話代演）
40歲，經常協助科特隊進行事件調查分析的科學家，同時也是科學中心的負責人。他除了是科特隊的主力戰鬥機「威托」的發明者外，他還開發了諸如鳳凰號等的高性能航天器。在最終話曾被傑頓星人冒充其身份而遭到綁架，在被眾隊員救出後則將新開發的武器-無重力彈交給科特隊，並成功將宇宙恐龍杰頓消滅。
:本作登場的超人戰士，是來自M78星雲的光之巨人，有著人類無法理解的強悍身體結構，身體質素和器官功能都凌駕於人類數千倍之上的宇宙生命體。
:在第1話為了追捕從怪獸墓地逃亡的宇宙怪獸百慕拉而來到地球，在龍森湖上空追擊時，他不慎與科學特蒐隊隊員早田進所乘的飛機相撞，致其墜機死亡
:為了彌補自己的過失以及挽救早田的生命，將自己的生命給予早田，與之一心同體使其複活，之後則與早田進變身下，為保衛地球而與眾多兇暴的怪獸和邪惡的宇宙人展開了激烈的戰鬥。
*腕：10萬噸以上，上限20萬噸
:超人力霸王的經典形象由是由設計雕刻家所設計，他同時也是擔任本劇其他怪獸角色的的設計工作，最初則設計是身披類似於西洋甲胄的宇宙人外型，但在在劇作家金城哲夫提出「姿態帥氣美麗的宇宙人」的要求下，成田融入了「秩序」及「簡單和純粹」的具象化等概念，並制定了以下規則作為設計上的參考:
*臉部設計的靈感參照自古希臘雕塑家所採用的特殊表情古老的微笑，及京都廣隆寺的彌勒菩薩雕像。
*面部採用如能劇中的面具「能面」的極度簡化形式，沒有任何多餘的裝飾，且能根據視角和陰影來表達各種面部表情。
*受到太空火箭所啟發的銀色皮膚。
*受到火星外觀所啟發，並帶有象徵生命與活力的紅色條紋。
:然而在最後定案呈現的形象中，劇組因考慮拍攝成本高昂，並認定若超人設定成無懈可擊的話，整體故事的發展將會變得毫無趣味，並認為加入英雄的時間限制能提升戰鬥的緊張和刺激感。最終則是在皮套追加上去「彩色計時器」的設定及能面具眼睛部位的孔（「覗き穴」），然而這些非成田亨的本意，因此成田對該決策則是感到不滿。
:至於在本劇中的皮套部分，是根據其飾演者的體型所製作的，而材料橡膠材料製成的濕式潛水衣，缺點是會因橡膠的腐蝕而嚴重損壞，並且不能以完美的狀態存放幾年。製作者則是以雕塑家為主的美術團隊，它們在身軀上則採用橡膠製品稀釋後和銀粉混合的特殊塗料，而身軀上的紅色條紋最初上是橘紅色，但礙於當時的主流雜誌採用的黑白印刷，故上的橘紅色部分和銀色部分的色差很好表現出來，最終則是改為赤色處理。在本傳中皆製作三款皮套形象：
:於第1話~第13話間使用，是超人力霸王的初始皮套，由潛水服改造而來。其中A型面具為了體現嘴部的活動，而在合成橡膠裡套上面罩使演員能活動嘴巴。
:然而負效果則是嘴部的活動效果不明顯，甚至使面部部分變的凹凸不平，因此之後的面具不再採用A型的製作方法。
:A型皮套後來被改造成冒牌超人和佐菲的皮套，面具部分由於乳膠變質導致被丟棄，因此至今已不存在。
:於第14話~第29話間使用，因A型皮套老化嚴重而進行製作，與A型相比，B型外觀臉頰更加堅硬和鋒利，嘴巴寬度更窄，整體呈現相當緊湊的外型。
:在C型皮套替換後，B型皮套被存儲在圓谷的怪物倉庫中，然而最終則在1970年代失竊，並非在拍攝途中丟失。
:於第30話~第39話間所使用，為了改進B型皮套的形象而重新製作。在身上的條紋結合了A型和B型的優點，並增強了整體的體態使在形象上較為突出。
:而C型外觀在此後也作為日後的主形象，多次出現在其他系列作品當中，而本劇登場的C型面具至今仍保存著。
*貝塔膠囊（ベーターカプセル）
:能使早田進變身成超人力霸王的道具，內建由宇宙高科技製成的離子火光核融合裝置。
:變身方法是將膠囊舉起按下紅色的按鈕，光線便會從將膠囊中出來並以螺旋形包圍住人間體，隨後則完成變身。
:在巨大化時的效果場景，是超人力霸王從紅幕中由遠及近地出現並做出「右手握拳高舉上方，左手握拳擺在頭部附近」的動作。
* 斯派修姆光線（スペシウム光線）
:超人力霸王的代表性必殺技，左右手刀交叉成十字由右手發射出的破壞光線。
:於右手儲蓄負極能量，左手儲蓄正極能量，雙手交彙產生能量並發射出去。設定上有50萬度的高溫以及50萬馬力的破壞力，對怪獸有著一擊必殺的效果。
:除了基本型態外，還能施展七彩、千兆等多種光線的擴展強化技能。
:把斯派修姆能量壓縮製成圓環光輪，外周帶有不規則的鋸齒狀光刃，可以將對手的身體切割斬斷。
:根據戰鬥情況能衍生出追蹤式和防禦式等類型。
*超級攻擊光線（ウルトラアタック光線）
:在兩腕上凝聚產生高熱能量，再將能量全部傳導至右手，以出拳動作朝敵人放射出的環狀光線。
:能使對手失去戰力再將之引爆。原理是先以熱光線打入對手體內使其麻痺，再用念力引爆對手。
*透視光線（ウルトラ透視光線）
:從眼部發出的光線，觀察透明狀態的敵人或者太空船。
:也能透視物體內部的狀態，並以光線使其現形。
*超級眼光（ウルトラアイスポット）
:從眼部發出的破壞性光線，能將物質無力化並輕易破壞。
*超級意念捕捉（ウルトラエアキャッチ）
:雙手交叉放在胸前向前伸，兩臂與肩平高，一臂保持不動、另一臂則以肩為點地向上旋轉90度形成直角，從指尖放出光線。
:一條定住敵人的頭，一條定住敵人的尾（腳），然後放出八分光輪等必殺技攻擊敵人。
*超級意念移動（ウルトラサイコキネシス）
:從雙手釋放螺旋念力光線，命中後停止敵人的行動。
:再施展念力控制將敵人拋飛至遠處進行爆破的技能。
*瞬間移動（テレポーテーション）
:集中意念，以雙手釋放能量，一瞬間就能轉移到自己想去的任意空間地點的超能力。
:移動範圍是能在光年單位距離的兩顆不同行星之間自由往返，但經常使用此招會縮短壽命。
:吸收空氣中的酸素和水素融合後，將雙掌貼緊，從指間噴出的高壓水流。
:雙手釋放光能量，製造出能把敵人的攻擊反彈回去的矩形光牆。
:1996年3月9日上映的短篇電影，使用本劇舊畫面來改寫當初的結局，所創建的全新的故事。
:2005年12月22日推出，發生在本傳40年後的後日談。
:《ULTRAMAN》
:2011年12月開始在《月刊Hero's》連載，清水榮一原作，下口智裕繪製之漫畫作品。
:《新·奧特曼》
:2021年（令和）公映的日本電影，「新日本英雄宇宙」系列作品。由庵野秀明企劃和編劇、樋口真嗣執導。
:《超人力霸王》（Ultraman）
:由Netflix共同製作之美國電腦動畫電影，由和約翰·奧珊瑪執導。
:1993年7月21日發售，最初是為紀念超人力霸王系列25週年和假面騎士系列20週年而製作的合作作品。由雨宮慶太執導。
:《歸來的超人力霸王》:第38話（早田進型態）和最終話（聲演）。
:《超人力霸王衛司》:第1話、第13話、第14話、第26話、第27話。
:《超人力霸王太郎》:第1話、第25話、第33?34話（以早田進樣貌）、第40話。
:《超人力霸王雷歐》:第38、39話。
:《超人力霸王迪卡》:第49話，「Neo Frontier Space」的異時空同位體。
:《超人力霸王梅比斯》:第47話、第50話、OV。
:《奧特銀河大怪獸之戰》:第13話
:《超人力霸王銀河》:第1話、第7話、第8話、第9話和10話。
:《超人力霸王捷德》:第1話、第25話。
:《超人6兄弟VS怪獣軍団》（1979年）
:《超人力霸王怪獣大決戦》（1979年）
:《超人力霸王ZOFFY 超人戰士VS大怪獣軍団》（1984年）
:《超人力霸王物語》（1984年）
:《新世紀超人力霸王傳說 》（2002年）
:《新世紀2003超人力霸王傳說  THE KING'S JUBILEE》（2003年）
:《夢比優斯奧特曼&奧特兄弟》（2006年）
:《大決戰!超奧特8兄弟》（2008年）:平行宇宙，早田和明子以夫妻身份一同經營腳踏車店。
:《大怪獸格鬥_超銀河傳說_THE_MOVIE》（2009年）
:《賽羅·奧特曼_THE_MOVIE_超決戰！貝利亞銀河帝國》（2010年）
:《超人力霸王傳奇》（2012年）
:《超人X大電影_我們的超人來了》（2016年）:為異時空同位體。
:《劇場版_超人力霸王捷德_連繫起來！_願望！！》（2018年）
:《超級銀河格鬥 新生代英雄》（2019年及2020年）
:是宇宙警備隊的隊長，來自M78星云，有著出色的領導能力以及強大的實力，更擁有超人戰士兄弟技能中單體威力最大的M87光線作為必殺技，使其深受眾人信賴。同時亦是超人兄弟中的長兄，常駐於光之國。
:在最終話曾為了幫助瀕死的超人力霸王而來到地球，被巖本博士稱為「光之國的使者」，並帶來兩個生命賦予給超人力霸王和早田進，並說服超人力霸王回到光之國，並告誡他:「人類的命運只有握在自己手中才有價值（地球の平和は、人間の手で摑み取ることに価値があるのだ。）」的關鍵名言，最終使早田與超人力霸王分開後，與超人力霸王返回了光之國。在之後的系列則經常在緊急事件時，出手幫助其他的戰士擺脫困境。
:他的外觀與超人力霸王相似，只有在身體的部分紅色條紋略有不同。在胸前則有代表表彰功績的榮耀勳章「星之勳章」（スターマーク），兩肩上的超級勳章（ウルトラブレスター）則是身為宇宙警備隊隊長的證明。
:在企劃的初期階段是以「超人力霸王的哥哥」進行發想，在首次登場的皮套是以A型的改裝版設計，面部則與C型相同，但眼睛的位置則略高於超人力霸王，並且沒有窺視孔。
:此外為了與超人力霸王區分，在初次登場時頭冠部分是被塗成黑色的，不過在成田亨的設定稿中並無此設定。
*人間體：大谷博士、迫水真吾（均為暫時）
:史上威力最強的單體光線技能，名稱的由來是光之國記錄裡公認的“達到87萬度的奇蹟（Miracle）熱線。
:根據發射姿勢的不同，分為將右手前舉發射出藍白色超高熱光線的A類型，及雙臂組合成L型的B類型。
:將雙手組合在一起發射的電流型光線。
與超人力霸王相同的光線技能。
*超級凍霜（ウルトラフロスト）
:擅長的冷凍技，雙掌合攏發出的冷凍氣體。
*超級光路（トゥインクルウェイ）
:可以越過宇宙空間傳送物體的光之路。
*超級充能（ウルトラチャージ）
:提取能量後發射的能源光束，並幫助超人戰士補充能源。
:最終話攜帶使用，此道具為超人力霸王和早田注入新的生命，也讓超人力霸王和早田分離
*超級轉換器（ウルトラコンバーター）
:提供能源補給的腕輪型裝置，儲蓄著充足的能量，
:可為超級戰士進行充能，並且具備發出破壞光波的能力。
*魔術光線裝置（ウルトラマジックレイ）
:收納高能量的多面體光線發射裝置。
:《超人力霸王衛司》:第1話、第5話、第13話、第14話、第26話、第27話和第35話。
:《超人力霸王太郎》:第1話、第18話、第25話、第33?34話（以大谷博士樣貌）、第40話。
:《超人力霸王涅歐斯》:第2話、第11?12話
:《超人力霸王梅比斯》:第15話、第24話、第42話、第50話、後期OP。
:《超人力霸王捷德》:第1話
該集名稱（括號中為日語原名）
登場怪獣、宇宙人、客串超人力霸王（括號中為日語原名）
1966/7/17
超人作戰第一號
宇宙怪獸百慕拉（)
導演-圓谷一特技導演-高野宏一劇本-關澤新一、金城哲夫
1966/7/24
打擊侵略者
宇宙忍者巴爾坦星人
導演-飯島敏宏特技導演-的場徹劇本-千束北男
1966/7/31
科特隊出擊
透明怪獸內隆嘎
導演-飯島敏宏特技導演-的場徹劇本-山田正弘
1966/8/7
大爆炸前的五秒
海底原人拉貢（，該怪獸曾在超異象之謎中登場）
導演-野長瀬三摩地特技導演-高野宏一劇本-南川竜
1966/8/14
食蟲草的秘密
怪奇植物綠蒙斯
導演-飯島敏宏特技導演-的場徹劇本-藤川桂介
1966/8/21
海獸給斯拉
導演-野長瀬三摩地特技導演-高野宏一劇本-山田正弘
1966/8/28
巴拉吉的青石
磁力怪獸安東拉
導演-野長瀬三摩地特技導演-高野宏一劇本-南川竜、金城哲夫
怪獸肆虐地帶
骷髏怪獸-{zh-hans:紅王; zh-hant:雷德王;}-友好珍獸皮古蒙有翼怪獸強德拉 地底怪獸馬古拉怪奇植物斯夫蘭
導演-圓谷一特技導演-高野宏一劇本-金城哲夫、上原正三
1966/9/11
電光石火作戰
鈾怪獸加勃拉
1966/9/18
神秘的恐龍基地
襟卷恐龍吉拉斯
導演-満田穧特技導演-高野宏一劇本-金城哲夫
1966/9/25
來自宇宙的冒失鬼
腦波怪獸陽戈
導演-満田穧特技導演-高野宏一劇本-宮田達男
1966/10/2
木乃伊的呼叫
木乃伊怪獸德東哥木乃伊怪人木乃伊人
監督?特技導演-圓谷一劇本-藤川桂介
1966/10/9
石油SOS
油獸佩斯塔
導演?特技導演-圓谷一劇本-金城哲夫
1966/10/16
珍珠貝防衛指令
噴潮怪獸蟾蜍鯨
導演-実相寺昭雄特技導演-高野宏一劇本-佐佐木守
1966/10/23
恐怖的宇宙線
二次元怪獸卡瓦頓
1966/10/30
科特隊向宇宙進發
宇宙忍者巴爾坦星人（第二代）
導演-飯島敏宏特技導演-高野宏一劇本-千束北男
1966/11/6
通往無限的護照
四次元怪獸布魯頓
導演-飯島敏宏特技導演-高野宏一劇本-藤川桂介
1966/11/13
來自行星的兄弟
兇惡宇宙人扎拉布星人冒牌超人
1966/11/20
又見惡魔
青色發泡怪獸阿波拉斯赤色火焰怪獸巴尼拉
導演-野長瀬三摩地特技導演-高野宏一劇本-山田正弘、南川竜
1966/11/27
恐怖的87號公路
高原龍希多拉
導演-樋口祐三特技導演-高野宏一劇本-金城哲夫
1966/12/4
衝破噴煙
毒氣怪獸凱姆拉
導演-樋口祐三特技導演-高野宏一劇本-海堂太郎
1966/12/11
地上破壞工作
地底怪獸鐵列斯頓地底人
1966/12/18
故鄉是地球
棲星怪獸賈米拉
1966/12/25
海底科學基地
深海怪獸古比拉
1967/1/1
怪彗星茲乙風
骷髏怪獸紅王（第二代）冷凍怪獸吉加斯彗星怪獸德拉可
導演-飯島敏宏特技導演-高野宏一劇本-若槻文三
1967/1/8
怪獸殿下前篇
古代怪獸哥莫拉怪奇植物斯夫蘭
導演-円谷一特技導演-高野宏一劇本-金城哲夫、若槻文三
1967/1/15
怪獸殿下後篇
古代怪獸哥莫拉
1967/1/22
人類標本5、6
三面怪人達達
1967/1/29
向地底挑戰
黃金怪獸戈爾登
1967/2/5
幻影雪山
傳說怪獸烏
1967/2/12
來者是誰
吸血植物凱羅尼亞
1967/2/19
無盡的反擊
灼熱怪獸斬波拉
導演-鈴木俊継特技導演-高野宏一劇本-藤川桂介
1967/2/26
被禁止的語言
惡劣宇宙人美菲拉斯星人宇宙忍者巴爾坦星人（第三代）兇惡宇宙人扎拉布星人（第二代）誘拐怪人凱姆爾人（第二代）
導演-鈴木俊継特技導演-高野宏一劇本-金城哲夫
1967/3/5
天空的禮物
百萬噸怪獸斯凱頓
導演-実相寺昭雄特技導演-高野宏一劇本-佐々木守
1967/3/12
怪獸墓場
亡靈怪獸希博斯
1967/3/19
別攻擊！嵐
變身怪獸薩拉嘎斯
導演-満田穧特技導演-高野宏一劇本-山田正弘
1967/3/26
怪獸酋長傑羅尼蒙友好珍獸皮古蒙（再生）彗星怪獸德拉可（再生）地底怪獸鐵列斯頓（再生）
導演-満田穧特技導演-有川貞昌劇本-金城哲夫
1967/4/2
宇宙船救助命令
光熱怪獸基拉沙塵怪獸薩伊哥
導演-圓谷一特技導演-有川貞昌劇本-上原正三
1967/4/9
再見，-{zh-hans:奧特曼; zh-tw:超人力霸王; zh-hk:超人吉田;}-
宇宙恐龍杰頓變身怪人傑頓星人
導演-圓谷一特技導演-高野宏一劇本-金城哲夫
*製作人：市川利明（＃1～13）、末安昌美（＃14～39）
*編劇：金城哲夫、千束北男（飯島敏宏）、山田正弘、南川龍（野長瀬三摩地）、藤川桂介、佐佐木守（僅＃22）
海堂太郎（樋口祐三）、若槻文三、上原正三、關澤新一、宮田達男
*超人力霸王：（動作替身）古谷敏／（配音）近藤久、浦野光／（戰鬥聲配音）中曾根雅夫
*旁白：石坂浩二（第1 - 19話）、浦野光（第20 - 39話）
*導演：圓谷一、飯島敏宏、野長瀨三摩地、滿田穧、實相寺昭雄（於第22集也擔任實質上的編劇）、樋口祐三、鈴木俊繼
*攝影：內海正治、福澤康道、鈴木斌
*剪輯：近藤久（第1集與第39集中兼任奧特曼對白配音）、兼子玲子、柳川義博
*效果：西本定正、荒川與志雄、知久長
*助導：東條昭平、吉高勝之、鈴木俊繼、大平隆
*製作擔當者：熊谷健、守田康司、久東晃、上村宏、原田升、篠塚正弘
*導演：高野宏一（僅＃12、13）、的場徹、有川貞昌
*攝影：高野宏一、佐川和夫、森喜弘、鈴木清
*美術：成田亨（＃26之後稱作「怪獸設計」）、深田達郎、大瀬賢一（第26話～）
*服裝造形（片頭字幕未標記）：高山良策、佐々木明（第2?3話）、エキスプロ（第20?第25話：ギガス?29?30話）、東寶特殊美術部（第5?10話）
*助導：鈴木俊継、山本正孝、大木淳
:本劇的背景音樂主要是由負責前作《超異象之謎》音樂的宮內國郎擔當。
:作詞：東京一 / 作曲?編曲：宮內國郎 / 歌：みすず児童合唱団、コーロ?ステルラ
*《機動警察》新OVA第15話“從星星來的女子”即是影射初代超人力霸王及其最終話，其中特車二課變成了“克拉特”（即初代中的科特隊，制服類似於賽文中的超級警備隊），英格拉姆則變成了英格拉曼（即超人力霸王），而泉野明則是其人間體，最後英格拉曼被“獅鷲” （外形仿自初代最終話的宇宙恐龍杰頓）擊中計時燈打敗，被0號（即佐菲）救回AV98星雲（M78星雲），雖然整集都是篠原遊馬做的夢，但很顯然是對初代超人力霸王的致敬。
*破壞之王裡魔鬼筋肉人與何金銀扮過超人力霸王。
*生物彗星WoO（圓谷英二於1964年企畫的作品廢案）
*  圓谷製作《超人力霸王系列》官方網站
*  《超人力霸王系列》官方推特
*  《超人力霸王系列》萬代官網
梅觀高速梅林關一段
梅觀高速公路是一條連接中國廣東省深圳市福田區梅林至龍華區觀瀾的高速公路。由梅林檢查站通往觀瀾街道，經龍華街道，北接莞深高速公路，南接深圳皇崗路，於清湖立交與機荷高速公路相接。
全長19.3公里，限速為100km/h，全線設有梅林、華南物流、坂田、華為、清湖及觀瀾5個出入口。
在中國國家高速公路網編制下，梅觀高速公路全程作為G94珠三角環線高速公路的一部分。
原龍華鎮民治村與深圳市區僅梅林坳一山之隔，但兩者之間長期只有一條極難通行的山路相連。住在龍華鎮的人要不徒步走這條路，要不得由老布龍公路（吉華路）繞布吉才能進入原特區范圍。1983年5月，民治村民開始在梅林坳劈山修路，而當時靠近福田一側的大梅林坳有一個深華石場，村民修路的行動遭到了石場工人的反對，雙方甚至對峙20多天，時任深圳市委副書記周鼎不得不出面協調，筑路工程才得以繼續，最終這條道路于1984年5月至6月間開通，唯只能通行手扶拖拉機和單車。1986年，深圳市決定撤銷梅林坳石場，并在梅林坳修建水泥公路，這條5公里長、7米寬的公路于1987年在原路的基礎上建成，可通行普通車輛。但此后駕車從龍華進入市中心仍需經吉華路繞道二線布吉關。20世紀90年代初期，深圳市政府決定在梅林坳修建溝通特區內外的高速公路。
1995年5月6日，梅觀高速公路暨皇崗北路（前稱“梅龍公路”）建成通車，這是深圳市自籌資金建設的第一條高速公路，梅林檢查站也同時簡易開通。
經過兩年多時間談判，2014年1月27日天中午，深圳市交通運輸委員會、龍華新區管委會與深圳高速公路股份有限公司、深圳市梅觀高速公路有限公司簽訂了《梅觀高速公路調整收費補償及資產移交協議》，協議明確梅觀高速公路(梅林至觀瀾段)將于2014年3月31日24時(4月1日零時)起取消收費，將現有梅林主線收費站移至外環高速公路黎光立交南側，在清湖立交增設4個匝道收費站，保留深莞邊界至觀瀾主線里程5.4公里的收費。在新設主線收費站建成前，梅林至觀瀾段采用繼續發卡、免收通行費的方式取消收費。也即是說，市民仍需進站拿卡、出站交卡，但不需交納梅林至觀瀾段車輛通行費。而在新設主線收費站建成后，現有收費站撤銷，不再發卡和收費。這是全國首條運營期內通過政府回購方式取消收費的高速公路。
丁朝是越南歷史的朝代之一，其立國期間為968年─980年。其建立者丁部領先後擊敗了割據越南北部的十二使君勢力，於968年統一全國並稱帝，建國號大瞿越。越南於10世紀以前，長期受北方鄰國中國統治。丁朝開國之後訂立制度，逐漸具有國家規模。外交上，丁朝向中國的宋朝通好，遣使朝貢，並首次被中國承認為藩屬而不是領土。
丁朝歷丁先皇（丁部領）、丁廢帝（丁璿）兩位君主。979年丁部領政變遇害後，繼任的皇帝丁璿年幼，由十道將軍黎桓獨掌朝政。宋太宗得知後，欲趁亂南下攻滅交趾。此事傳至交趾，黎桓被軍隊推戴為帝，丁朝遂被前黎朝取代。此後，黎桓率軍在白藤江之戰中擊退了宋朝的進犯。
後世歷史學者，視丁朝為越南建國的創始階段，史家黎嵩稱「我越正統之君，實自此始」，可見它在歷史發展裡的重要地位。
公元10世紀初，越南人開始擺脫中國統治，並於939年建立政權，是為吳朝。但吳朝政局處於不穩狀態，出現十二使君割據的分裂局面。
丁朝開國君主丁部領，華閭洞（在今寧平省）人，父親丁公著，曾任驩州刺史。丁部領自年少時起，已獲得當地民眾敬服，立為君長。叔父丁預不服，丁部領將之擊敗，樹立聲威，於是「人人畏服」。其後，丁部領與兒子丁璉到布海口，投靠當地割據者陳覽（十二使君之一），獲陳覽賞識，取得兵權，勢力更盛。對於各地的割據者，丁部領大張撻伐，「凡征戰所過，易如破竹」，有「萬勝王」的稱號。
968年，丁部領掃平群雄，統一全國後，便即皇帝位，尊稱為「大勝明皇帝」，史稱「丁先皇」，改國號「大瞿越」，以華閭洞為國都。丁部領開國後，著手進行了一系列措施，包括在國都築城鑿池、起宮殿、制定朝儀、置百官、採用年號、定文武僧道階品、行十道軍制等等。據越南陳朝的史官黎文休指出，這些措施讓越南從此「制度略備」。
丁朝曾發生內部亂事，對其王室構成巨大打擊。
979年（丁朝太平十年），春，丁部領的長子南越王丁璉（銘文資料作「丁匡璉」），殺皇太子丁項郎（丁先皇少子，銘文資料作「頂帑僧帑」）。事緣丁先皇雖有長子丁璉曾與他一同創業，但到後來生丁項郎，先皇特別鍾愛，便立為太子。然而卻引起丁璉的不滿，丁璉以丁項郎「卻行惡心，違背若愛寬容」為由，先行下手，暗中派人將之殺害。
此後，丁先皇與丁璉一同被祗候內人杜釋所殺。杜釋因曾夢見流星墜入口中，認為這是吉兆，便心生篡弒之心。979年農曆十月，丁先皇在夜宴後醉臥宮中，杜釋入內殺之，並殺害丁璉。其後，大臣定國公阮匐處斬杜釋，又與十道將軍黎桓共立先皇次子衞王丁璿為帝，是為廢帝。
丁廢帝繼位時，年方十歲，十道將軍黎桓攝政，自稱「副王」。大臣阮匐、丁佃、范盍等認為黎桓將對皇帝不利，便在各地相率起兵，分成水陸兩道，進攻國都華閭。丁朝太后楊氏獲悉後，即與黎桓共謀平亂，黎桓立刻出擊，攻破丁佃、阮匐的水陸軍隊，殺害二人，繼而擊敗范盍。於是，朝中再無制衡黎桓的力量，大權便落入黎桓手中。
980年（丁朝太平十一年、前黎朝黎桓天福元年），中國宋朝得知丁朝內亂，宋太宗認為可趁此機會兼併越南，便決定南侵。宋廷派出軍隊南下後，楊太后派黎桓自選勇士抗敵。黎桓手下范巨倆認為「今主上（丁廢帝丁璿）幼弱」「不如先冊十道（十道將軍黎桓）為天子，然後出師可也」，於是黎桓便被軍士擁立為帝，廢丁璿，仍封為衞王。丁朝遂告滅亡，前黎朝建立。981年（前黎朝黎桓天福二年），黎桓擊敗來襲的宋軍 ，穩固了前黎朝的基業。
丁部領開國後不久，便採用嚴刑，欲「威制天下」。乃於朝廷上設置大鼎（即油鍋），以及飼養猛虎，在國內下令若有違法，即「受烹嚙之罪」。於是人皆畏服，無有犯者。越南史家陳仲金認為丁朝採行嚴刑，是由於當時國內「還有許多人過慣了亂時生活，不遵守法令」，而這些刑律「如此威嚴，未免太過份，但賴有此刑律，國內之民才漸漸獲得安寧」。
970年（丁朝太平元年），設皇后五名，各有名號，分別為「丹嘉」、「貞明」、「矯國」、「瞿國」、「歌翁」。對此，越南陳朝時期的史官黎文休批評「自古（皇后）祗立一人，以主內治而已，未聞有五其名者。先皇無稽古學，而當時群臣，又無匡正之者，致使溺私並立五-{后}-」。
971年（丁朝太平二年），制定文武官職階品，又委員一批重要官員，如阮匐任「定國公」、劉基任「都護府士師」、黎桓任「十道將軍」。後來於975年（丁朝太平六年），定文武官員的冠服。除了文武職官外，丁朝又對佛、道等宗教人士授給位號，以示尊崇，如僧統吳真流賜號「匡越大師」、張麻尼為「僧錄」、道士鄧玄光授「崇真威儀」。
丁朝統治者崇信佛教。自唐朝統治時期興起的無言通禪派（又名「禪宗後派」），獲得丁氏朝廷認同，冊封其代表人物吳真流為「匡越大師」（詳情見上）。此外，丁朝有佛頂尊勝陀羅尼信仰的流傳，從現存的丁朝石幢銘文記載，丁匡璉（即丁璉）殺其弟頂帑僧帑（即丁項郎）後，為解脫亡弟之靈，便造一百座寶幢，上刻《佛頂尊勝陀羅尼》經文，並藉此祈求丁先皇政權能夠「永霸天南，恒安寶位」。後世學者指出，公元8、9世紀的中國及朝鮮半島都有類似的佛頂尊勝陀羅尼石幢，丁朝的石幢銘文可證唐朝的佛頂尊勝陀羅尼信仰不僅東傳朝鮮、日本，且也南傳越南。道教亦與佛教一樣，受到朝廷所重視及授任委任職官（詳情見上）。
973年（丁朝太平四年）農曆二月，丁朝定「十道軍」制，以十人為一伍，十伍為一卒，十卒為一旅，十旅為一軍，十軍為一道。全國共有十道軍。軍人都須佩戴四方平頂帽，該帽用皮製成，平頂四邊夾縫，上狹下寬。
按照十道軍制的兵員數目計算，丁朝擁有士兵達一百萬人。對此，越南史家陳仲金提出質疑：「試想當時我國（指越南）地窄、人稀，從哪裡能招募一百萬軍隊，又從哪裡徵集糧食來養活如此眾多之人呢？或許先皇擁有十萬軍隊，已經算是多的了」。
在丁朝時期，鑄有「大平興寶」（錢幣上的「大」即「太」），它的形制，可以分成兩大類：
一種是「大平興寶」光背錢。錢面上的「大平興寶」四字對讀，書法介乎楷隸之間，錢徑約為23.5毫米，厚約1毫米，重約2.2克。這類光背錢每一個都不盡相同，有大字大樣錢、小字大樣錢，有的字跡精細，有的粗壯。
另一種是「大平興寶」背「丁」字錢，此類佔大多數。「丁」字用以記當時君主姓氏，而它的位置則每銖都不同，有「背穿上丁」、「背穿下丁」、「穿背反丁」等等。
「大平興寶」製作粗糙，但風格古樸，與中國五代時期錢幣有許多相似之處，這說明越南文化深受中國的影響。然而它亦有獨創之處，那就是錢文上的「大平興寶」四字，有別於10世紀以前中國常見的「通寶」、「元寶」和「重寶」，它帶有祝福國家國運興盛、萬世太平的含意。
「大平興寶」的鑄造時期，大約在970年至977年（丁朝太平元年至八年）之間。此後，丁朝內鬥不斷，社會動蕩，鑄錢便逐漸減少，甚或最終停鑄。此外，雖然丁朝始行鑄造「大平興寶」錢，但它的流通範圍，僅局限於現時越南北部地區，即當時丁朝所轄領土，而且中國唐、宋所鑄錢幣，仍為丁朝時期的主要流通貨幣，「大平興寶」僅作補充之用。
丁朝時期，與中國的宋朝有著密切關係。972年（丁朝太平三年），丁先皇遣長子南越王丁璉入宋訪問，以示通好。關於此舉，據越南史家陳仲金的分析，認為是由於宋朝派兵攻取南漢（在今中國華南地區，亦即越南丁朝的北鄰），丁先皇害怕宋兵來攻，所以先遣使到宋通好，並且為以後的越南歷任政府開創了「恪守向中國朝貢之禮」的先例。其後，丁朝與宋朝的使節來往相當頻繁。973年（丁朝太平四年），宋朝遣使冊封丁先皇為「交趾郡王」，封丁璉為「檢校太師靜海軍節度使安南都護」。 975年（丁朝太平六年），秋，宋朝遣使，加授丁璉為「開府儀同三司檢校太師交趾郡王」，在對宋的事務上從此「以璉為主」。976年（丁朝太平七年），丁朝遣使入宋答謝。977年（丁朝太平八年），丁朝遣使入宋，賀宋太宗即皇帝位。
丁朝的南鄰占城國，於979年（丁朝太平十年），由反叛丁朝的駙馬吳日慶所協助下，出兵伐越。吳日慶是吳朝王族，亦是十二使君之一，割據一方，後來被丁部領擊敗。丁部領為免吳日慶生怨，便將公主嫁給他。然而吳日慶一直伺機報復，到丁先皇死時，便引占城兵攻越。占軍出動水軍進攻，但在途中遇上暴風，軍船覆沒，吳日慶與大批軍士溺死，戰事就此結束。
此外，丁朝與海外各國存在著商貿關係。據《大越史記全書》所載，在976年（丁朝太平七年）的春季，「海外諸國商舶來獻方物」，這反映了當時的外貿情形。
*978年（丁朝太平九年），農曆正月，地震。
*978年（丁朝太平九年），二月，雨雹。
*978年（丁朝太平九年），六月，旱。
越南後黎朝時期史家黎嵩，高度肯定丁朝在越南脫離中國統治及立國歷程中的重要地位：「丁先皇因吳國之喪亂，平十二使君，天與人歸，輿圖混一。……我越正統之君，實自此始。」不過，黎嵩指出丁朝未能為後世從國家制度、社會文化等方面，樹立完善的楷模，「宗廟未立，學校未建，設鼎養虎，以為刑獄之具。遺犀納象，徒為貢獻之勞。禮樂刑政之不修，重門擊柝之不謹」，到丁朝末年時，「權臣攝政，國內離心，丁氏訖籙，是保邦制治之無策也」。
中國學者郭振鐸、張笑梅認為，丁朝除了在越南立國歷程上具有創造性，而且還令越南產生三種變化：一是越南經過唐末以來豪強家族的經營，封建大莊園遍布各地，封建土地所有制到丁朝時確立下來。二是丁朝結束十二使君分治的局面，令越南首次出現政治集中及國家統一。第三是丁朝與中國宋朝建立宗藩關係，在國際關係上取得了中國的承認及支持。
*越南歷史、越南君主列表、越南年號列表
首都高速道路1號羽田線是日本東京都港區濱崎橋系統交流道至大田區羽田出入口、全長約14公里的首都高速道路路線。
早期是首都高道路中唯一連接橫濱中心部與東京都心的路線，交通很繁忙。其後、沿海的灣岸線開通、1號羽田線的繁忙情況有所降低。
現在建設中的首都高速道路中央環狀品川線預定不連接1號羽田線，只連接灣岸線。
（JCT=Junction Terminal；系統交流道）
起點里程(km)
(C1)都心環狀線
芝浦系統交流道
連接銀座、新宿方向
銀座、新宿方面出入口
羽田、方向出入口
(B)灣岸線
往(C1)方向交通資訊上稱「東品川」
羽田、橫濱方向出入口
國道15號第一京濱（入口）/海岸通（出口）
銀座、新宿方向出入口
平和島出入口
平和島停車區
平和島本線收費站
大師、橫濱方向
大師、橫濱方向出入口
(B)灣岸線 浦安、東關東道方向
連接羽田、橫濱公園方向
禁止危險物乘載車輛通行
機場西出入口
銀座、東關道方向出入口
東京方向出入口
(K1)橫羽線 大師、金港、石川町方向
* 1962年12月20日：濱崎橋系統交流道～芝浦出入口開通
* 1963年12月21日：芝浦出入口～鈴森出入口開通
* 1964年8月2日：鈴森出入口～機場西出入口開通
* 1966年12月21日：機場西出入口～羽田出入口開通，全線通車
* 1989年12月16日：新設大井系統交流道
* 1990年4月16日：完成
平日24小時交通量（2015年「平成17年度道路交通調查」）
* 大田區平和島2丁目1：46,965
Image:Shuto expressway shibaura.jpg|芝浦周邊
Image:Shuto expressway tenousu.jpg|天王洲島周邊
Image::MEX1fromTennozuairuApr05.jpg|天王洲島站拍攝
Image:Shuto Kosokudoro Route 1 -01.jpg|首都高速1號羽田線（2010年4月3日）東京單軌電車並行。
現行的埃及國旗於1984年10月4日啟用。紅色代表革命和鮮血，白色代表光明的未來，黑色代表受外國壓抑的長久歷史。其中中央的國徽稱為「薩拉丁之鷹」，鷹爪下方的文字則是用阿拉伯文寫的「-{zh-hans:阿拉伯埃及共和國; zh-hant:埃及阿拉伯共和國;}-」。
1517年－1867年
1793年－1844年
1844年－1867年
1882年－1922年
1922年－1952年
埃及阿拉伯共和國
1984年－至今
首都高速道路9號深川線是日本東京都中央區箱崎交流道至同都江東區辰巳交流道的首都高速道路路線。
雖然深川線在首都高中交通量較少，箱崎交流道上行（北向）路段仍容易塞車。
*首都高速6號向島線（箱崎系統交流道）
*首都高速灣岸線（辰巳系統交流道）
(6)向島線
601／604602
箱崎出入口／箱崎停車區／濱町出入口／清洲橋出口
灣岸線方向出入口
箱崎方向出入口
灣岸線方向入口
至灣岸線方向出口
辰巳第一停車區/辰巳第二停車區
* 1980年2月5日：箱崎系統交流道～辰巳系統交流道開通，全線通車
* 江東區辰巳3丁目：56,039
首都高速道路11號臺場線是日本東京都港區芝浦交流道至同都江東區（部份港區）有明交流道的首都高速道路路線。本線跨越東京港的路段即為彩虹大橋。
道路法上的名稱為東京都道首都高速11號線，原先上的都市計畫事業名稱是東京都市計畫道路都市高速道路第12號線。
本路線連結1號羽田線與灣岸線，是為了將1號羽田線與6號向島線等千葉與神奈川方向往都心的車潮分散至灣岸線，並舒緩箱崎、江戶橋系統交流道與1號羽田線本線的堵塞所建造。同時也具有連結1990年代起開發的東京臨海副都心地域（彩虹城）與都心的機能。
跨越東京港第一航路的彩虹大橋，全長798公尺，跨度570公尺，是當時東日本最大的吊橋。
*首都高速1號羽田線（芝浦系統交流道）
*首都高速灣岸線（有明系統交流道）
(1)羽田線 新宿?銀座方向
新宿?銀座方向
新宿?銀座方向出入口
* 1993年8月26日：芝浦系統交流道～有明系統交流道開通，全線通車。
* 東京都港區海岸3丁目：67,842
File:Shutoko 11 daiba-sen Rainbow-bridge2.JPG|11號臺場線彩虹大橋附近
File:Rainbow-bridge.jpg|首都高速11號臺場線（臺場方向）眺望彩虹大橋
File:Shuto expressway shibaura pa.jpg|芝浦停車區周邊
File:Shuto expressway shibaura jct ii.jpg|芝浦系統交流道
File:Shuto expressway daiba.jpg|防護柵
畫圖百鬼夜行中的青坊主
青坊主是日本流傳的妖怪之一。
全身青色的獨眼和尚，身材高大，有一雙大腳丫，因為走了太多的路，變成了扁平足。原本是寺廟中偷懶的和尚，後來變成了妖怪，死後仍必須敲擊木魚，繼續修行。若是有孩童在夕陽下山後，還沒回家逗留在山中玩，就會被青坊主抓到洞窟或野寺中教訓一番。
不過日本不同地區的說法不一樣。在香川縣青坊主是個會在要上吊的女性旁問：「不上吊嗎？」的妖怪。這時如果女性上吊了他就會消失，不過如果女性放棄了上吊的念頭，青坊主就會停止勸誘並襲擊女性，使得女性意外氣絕，真的-{上吊}-死了。
pt:Anexo:Lista de artigos mínimos de Youkais#Ao-bozu
中遠海運控股股份有限公司（，）前稱中國遠洋控股股份有限公司，總部設於中華人民共和國，是中國遠洋運輸集團航運主業的海外上市旗艦平臺。是一家提供綜合集裝箱航運服務的主要全球供應商之一，業務包括提供集裝箱航運價值鍵內廣泛系列的集裝箱航運、集裝箱碼頭、集裝箱租賃以及貨運代理及船務代理服務。
2005年6月，中國遠洋H股招股，招股定價每股4.25港元，同年6月30日在香港掛牌上市。2007年，H股每10股送1.5紅股。
2007年，中國遠洋A股招股，招股定價每股8.48元人民幣，同年6月26日掛牌上市。
中國遠洋持有中遠集裝箱運輸有限公司（「中遠集運」）100%權益及香港上市公司中遠太平洋（1199）52%權益。
直至2007年6月30日度純利為9.68678億元人民幣，資產淨值為2004.22億元人民幣。
2007年6月26日，中國遠洋在上海證券交易所上市。同年，中國遠洋以向中遠集團以346億元收購乾散貨運資產，包括中遠散運、青島遠洋及中遠香港持有的Gold-enView全部股權、另外再收購深圳遠洋的部份股權。
2009年8月，中國遠洋向中遠太平洋收購中遠物流49%的股權，中遠物流成為中國遠洋旗下全資附屬公司；同時中國遠洋向中遠集團收購集裝箱航運服務供應商上海遠洋。
2010年度股東應佔溢利67億多元人民幣。2011年度股東應佔虧損104億多元人民幣。
其在上海證券交易所的股票由2013年3月29日起由「中國遠洋」變更為「*ST遠洋」，並停牌1日。
2013年3月27日，中國遠洋與中遠總公司訂立股權轉讓協議，向其出售旗下中遠物流的全部股權，代價為67.4億元人民幣。
2015年「中國遠洋」攜手招商局國際和中國主權財富基金中投公司旗下的海外直接投資公司，宣布成立合營企業，並收購土耳其第三大的Kumport碼頭，立足「一帶一路」歐、亞、非三大洲市場交界的海運十字路口。中國遠洋最新公告，設在盧森堡的合資公司將斥資逾9億美元，收購土耳其伊斯坦堡Kumport碼頭約65%股份成為最大股東。Kumport碼頭是土耳其第三大貨運物流碼頭，位於黑海門戶，居歐洲與亞洲市場的戰略樞紐。過去五年間，Kumport碼頭進出的貨櫃數量複合年增長率保持在30%以上，2014年貨櫃吞吐量達1400萬個標準箱。中國遠洋表示，收購Kumport碼頭，看好土耳其是絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路沿線的戰略要塞；而土耳其高度依賴能源進口，致力打造跨洲、跨區的交通和能源中轉樞紐。中國遠洋加快國企整合併購腳步，已在2015年9月15日晚間發布《重大事項繼續停牌公告》，21世紀經濟報道指出， 中國遠洋將與中海集運資產重組，近日將發布進行國企整合。
2015年12月11日，經報國務院批準，中國海運集團總公司整體併入中國遠洋，成為其全資子企業。中國海運集團總公司不再作為國資委直接監管企業，新名稱為「中國遠洋海運集團有限公司」，將成為全球第四大集裝箱海運商，總部將設於上海。
2016年2月18日，由中遠集團、中國海運集團總公司兩大央企航運巨頭重組而成的中國遠洋海運集團公司（簡稱「中國遠洋海運」）在上海正式掛牌成立，新集團成立後總資產達6,100億元（人民幣，下同）。
2016年11月4日，「中國遠洋控股股份有限公司」更名為「中遠海運控股股份有限公司」。
2017年7月，中遠海運控股夥同上港集團向東方海外股東提出附先決條件的收購建議，作價為每股78.67港元現金，如建議獲全數股份接納，總代價將為約492億港元。收購方表示有意在收購成功後保留東方海外在港交所的上市地位。
* 中遠海運港口（前稱「中遠太平洋」）
龍華鎮可以指：
*龍華街道 (上海市)，上海市徐匯區街道，前身為龍華鎮
*龍華街道 (深圳市)，廣東省深圳市寶安區街道，前身為龍華鎮
黃海岱，雲林西螺人，知名布袋戲操偶藝師及著名布袋戲劇團「五洲園」的創始人，在臺灣布袋戲界被尊稱為「通天教主」。
1930年因戲班之名「錦春」（kím-tshun）與「揀賰」（kíng-tshun；臺語「撿剩的」之意）諧音而時遭揶揄，遂改名為「五州園」，因當時臺灣設五州三廳，有聞名全臺的涵義。其後又改為「五洲園」，有聞名世界五大洲之意。1937年執行「禁鼓樂」（不準用鑼鼓音樂）令，且需有許可證方可演出。由於申請困難，所以黃海岱歸鄉偷偷演出布袋戲以維持生計。
1942年在日本當局認可下成立「五洲園人形戲團」，成為日治時期少數的布袋戲團之一。二次大戰時為配合日本政府推行的皇民化運動，黃海岱也不得不演出日本宣傳劇。直到1945年戰後，五洲園漸漸成為臺灣島內具勢力的布袋戲團。1960年代初期，黃海岱開始交棒給其子黃俊卿與二子黃俊雄。
1998年黃海岱榮獲成為教育部民族藝術藝師，成為全國最高齡之布袋戲宗師。1999年更獲得全球中華文藝藝術薪傳獎、終身奉獻獎。2000年獲頒行政院文化獎，2002年榮獲國家文藝獎，同年國立臺北藝術大學頒發名譽博士學位給黃海岱。2006年獲選為探索頻道《臺灣人物誌2》的六名主角之一。2007年雲林縣議會決議將黃海岱的生日1月2日定為「雲林布袋戲日」。
黃海岱於2007年1月16日因感冒住院，其後併發肺積水造成呼吸衰竭在2月1日進入加護病房。但因藥石罔效，遂遵照民間習俗於2月10日11時30分送返家中，彌留至翌日凌晨0時15分過世，享嵩壽106歲。其告別式於3月10日雲林縣國立虎尾科技大學體育館舉行，公祭當天同時舉辦追悼會，總統陳水扁特別頒發「褒揚令」，各界代表亦以覆蓋國旗儀式，表揚黃海岱對臺灣布袋戲的貢獻。
黃海岱育有八子四女，較出名的有長子黃俊卿和次子黃俊雄。其中黃俊雄於1970年將率領的「真五洲劇團」的內臺戲雲洲大儒俠首度於臺灣的無線電視臺演出，造成當時全臺轟動；黃俊雄的妻子西卿則是唱紅許多布袋戲主題曲的歌手。而在第三代黃家子孫中，黃強華、黃文擇、黃文耀以及黃立綱等也各以「霹靂布袋戲」、「天宇布袋戲」、「金光布袋戲」系列聞名於布袋戲界。
*《雲林縣布袋戲發展史暨布袋戲宗師黃海岱傳奇》作者：陳木杉 臺灣學生書局 2000年
*《黃海岱及其布袋戲劇本研究》作者：張溪南 臺灣學生書局 2004年
*《真情活歷史：布袋戲王黃海岱》作者：邱坤良 印刻出版社 2007年
*《掌上風雲一世紀：黃海岱的布袋戲生涯》作者：黃俊雄等 印刻出版社 2007年
* 國立傳統藝術中心-大師回顧
旭川站是位於北海道旭川市宮下通8丁目，由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運的鐵路車站。
旭川站是日本北海道中部城市旭川市的主要車站，是三條鐵路路線之交匯點，車站編號爲A28。
旭川站是旭川市的代表站以及日本最北的有人高架車站，乃北海道中部最大的鐵路交通樞紐。
旭川站是連接函館、札幌與旭川三大城市的主要鐵路幹線函館本線的下行終點，也是兩條地方交通線宗谷本線與富良野線的起點。
此外，通往道東網走地區的石北本線雖在線路名稱上以兩站外的新旭川站爲起點，但列車均經過宗谷本線行駛至旭川站，故旭川站事實上爲4條路線的轉乘站。
旭川駅之配線圖（2013年）
旭川站爲高架車站，從南側起設有島式月臺3面6線（1-6號月臺）、側式月臺1面1線（7號月臺），合計四個月臺共七條乘車線，是北海道境內規模第二大的車站，僅次於札幌站。構造上，富良野線列車限於1-3號月臺發車。
1、2號月臺和5、6號月臺和月臺兩端道床上各設10根如樹木般開叉的支柱支撐車站上蓋；屋頂上蓋全長180米，寬60米，距離高架道床高12.5米。支柱正上方設有天窗。1、2號月臺比上蓋爲短，3-6號月臺則比上蓋爲長，有一部分月臺突出位於露天。站舍外壁設玻璃幕牆，從月臺可見的忠別川和大雪山連峰。
3、4號月臺設有KIOSK便利店；3-6號月臺設有顯示屏顯示特急列車的乘車口位置資訊。車站設有自動廣播列車到發資訊。
美瑛、富良野方向
深川、瀧川、巖見澤、札幌方向
宗谷本線石北本線
名寄、稚內、上川、遠輕、北見、網走方向
File:Limited express Lilac and Kamui (Asahikawa Station).jpg|停車中的特急「丁香」和特急「神威」
File:JR Asahikawa Station Platform 1?2.jpg|1、2號月臺
File:JR Asahikawa Station Platform 3?4.jpg|3、4號月臺
File:JR Asahikawa Station Platform 5?6.jpg|5、6號月臺
File:JR Asahikawa Station Platform 7.jpg|7號月臺
File:Asahikawa-sta Information board.jpg|特急列車乘車資訊屏
File:旭川駅 駅名標（1 - 2番線）.jpg|站名標（1-2號月臺）
File:旭川駅 駅名標（3 - 7番線）.jpg|站名標（3-7號月臺）
File:JRHokkaido Kiha40-1775 H100-10 20200228.jpg|列車於月臺停靠圖中有KiHa40系(左)及H100型(右)
現站舍於2010年10月10日開始使用，至2011年11月23日正式全面開業，爲自1898年開業以來的第4代站舍，是旭川市推進的車站周邊市區更新事業「北彩都旭川整備事業」之一環。站舍設計象徵著有許多河流流經的旭川市。
設有東檢票口和西檢票口，2層（換乘樓層）設有連接各月臺的手扶梯和升降機。
車站大堂連接到車站北部和南部，位於平和通步行購物街和緑橋通（北海道道20號旭川停車場線）的延伸處。對應旭川市繁盛的木工產業，站舍使用北海道梣木裝修。付費區域內的墻上雕刻了代表10000人的姓名的英文字母。西大堂設置了來自美唄市的雕塑家的作品「天秘」。
旭川站終日有車站職員派駐，設有綠窗口、自動售票機、自動-{zh-cn:閘機; zh-hk:閘機; zh-tw:驗票閘門}-（爲日本最北端的自動-{zh-cn:閘機; zh-hk:閘機; zh-tw:驗票閘門}-設置站）、旅行中心Twinkle Plaza旭川店和車站租車分店。
旭川站作爲管理站，負責管理函館本線的伊納站和近文站、宗谷本線的旭川四條站和新旭川站、石北本線南永山站至愛別站間各站以及富良野線神樂岡站至西聖和站間各站。
車站設有不同設施，包括咖啡店、KIOSK便利店、車站租車旭川營業所、旭川站郵局、旭川觀光物產情報中心以及中原悌二郎紀念旭川市彫刻美術館車站畫廊。
File:Asahikawa-sta Gate(East).jpg|東檢票口
File:Asahikawa-sta Gate(West).jpg|西檢票口
File:Asahikawa-sta Concourse.jpg|換乘層(2層)
File:Asahikawa-sta Stairs.jpg|2層至3層(月臺)的樓梯
舊第3代站舍自1960年7月開始使用，為地上車站，合共設有4面7線的月臺。一號線是直接緊鄰車站站體的側式月臺，二、三號線，四、五號線，與六、七號線則是靠人行地下道與站體連結的島式月臺。第一至第三乘車線主要是提供給特急列車停靠，包括停靠第一號線的超級白箭號，與二號線上的丁香號。主要是給行駛於富良野線上的列車停靠的第六、七號線與前面的五條線之間，原本曾經在蒸汽車頭時代設置有車庫，因此相隔異常地遠，約有100米左右的間距。
在2006年3月17日之前，車站綠窗口營業時間爲凌晨3時00分至翌日凌晨1時20分，營業時間長達22小時40分鐘，是北海道地區營業時間最長的車站。
File:Asahikawa Station01.JPG|舊站舍正面（2008年5月）
File:Asahikawa Station Frontview.jpg|thumb|right|240px|高架化改建之前的旭川站與站前廣場。
File:Asahikawa Station Birdview.jpg|thumb|right|240px|自高處鳥瞰旭川站，在車站後方可以見到施工中的高架新車站大樓。（2006年8月）
File:Japan Asahikawa Railway Station Night.JPG|thumb|right|240px|旭川站雪夜景色
* 1898年7月16日：旭川站以北海道官設鐵道上川線的車站之名義開業，當時的站名發音為「」（Asahikawa）。
* 1898年8月12日：北海道官設鐵道天鹽線（今宗谷本線）開業。
* 1899年9月1日：北海道官設鐵道十勝線（今富良野線）開業。
* 1905年4月1日：車站的擁有與營運權轉移至官設鐵道（日後的日本國鐵）手上，站名發音改為「」（Asahigawa）。
* 1979年6月：設置五臺自動售票機，爲北海道地區最早。
* 1986年11月1日：貨物運輸的操作終止。
* 1987年4月1日：隨著日本國鐵分割民營化，旭川站的擁有與營運由JR北海道繼承。
* 1988年3月13日：站名發音再次更改回「」（Asahikawa）。
* 2003年8月31日：隸屬於JR北海道的車輛調度場「旭川運轉所」遷移到JR貨物專用貨運車站北旭川站的東面。
* 2004年4月30日：旭川站百貨公司結業。
* 2010年10月10日：以本站爲中心的約3.5公里路段高架化。位於舊站舍以南約70米的第4代高架站舍開始使用。
** 4月1日：連接永隆橋通的出入口和東大堂方面的通道落成。
** 11月23日：第4代站舍正式全面開業。
** 3月27日：AEON MALL旭川站前開業。
** 4月16日：JR Inn旭川開業。
** 7月31日：旭川北彩都花園開幕。
在1930年至1956年間，旭川站前也有隸屬於的路面電車營運。1956年路面電車廢止，所有的相關服務改由市區-{zh-cn:公共汽車; zh-hk:巴士; zh-tw:公車}-路線取代之。
* 根據JR北海道的資料，在特定的調査日的乘車人員如下：
** 2012年-2016年：5,375.6人
** 2013年-2017年：5,374.4人
*根據「旭川市統計書」和JR北海道旭川支社的資料，近年每年的乘車人員如下。
AEON MALL旭川站前店出入口
作為旭川市的主車站，旭川站四周有許多接駁市區各地、接駁鄰近鄉鎮乃至於城際間的公共汽車服務。
* ：在車站隔鄰設有營業窗口。運行市內、近郊路線、以及前往旭山動物園、旭川機場、札幌新千歲機場的路線。
* ：在車站前設有旭川站前營業所。
旭川站周圍是旭川市的中心商業地帶，車站正前方有日本最早設立的行人專用區步行街（日：）「」，周圍百貨公司、商店與飯店林立。
** AEON MALL旭川站前
** 丸松百貨（，Marukatsu）
** JR Inn旭川（，車站直結）
** Premium酒店-cabin-旭川
** 東橫INN旭川站前一條通
** 東橫INN旭川站東口
** 旭川Mates大飯店
** Route Inn Grand旭川站前
** Dormy Inn旭川
** SUPER HOTEL旭川
** ：流經車站南側，對岸就是旭川市神樂地區。
:* 特急「神威」、「丁香」到發站
::: 近文（A27）－旭川（A28）
:* 特急「宗谷」、「佐呂別」到發站
:: 快速「名寄」
::: 旭川（A28）－旭川四條（A29）（一部分）－永山（W31）
::: 旭川（A28）－旭川四條（A29）
: 石北本線（此站－新旭川站之間為宗谷本線）
:* 特急「鄂霍茨克」、「大雪」到發站
:: 特別快速「北見」
::: 旭川（A28）－當麻（A35）
::: 神樂岡（F29）－旭川（A28）
江戶時代畫家鳥山石燕於《今昔畫圖續百鬼》所繪的雨降小僧
雨降小僧是日本流傳的妖怪之一。
頭上戴著破雨傘當斗笠，手提一盞燈籠，在雨夜裡出沒的兒童妖怪。小僧是雨神的侍童，會協助雨神降下甘霖，為苦於久旱的農民解除困境。常穿著印有梅花圖案的和服出現。在今市子漫畫《百鬼夜行抄》裡，也有取材自雨降小僧的故事，渾身被雨水浸透的模樣令人印象深刻。
算是少數對人類很和善的妖怪。但如果以惡作劇的心態搶奪雨降小僧的雨傘並戴在頭上。很有可能終身都拿不下戴在頭上的雨傘。
《人魚系列》（，），是日本漫畫家高橋留美子的日本漫畫作品，曾改編成OVA、電視動畫、小說和廣播劇作品。並且榮獲第20屆（1989年）日本星雲賞漫畫獎。
最初於小學館《週刊少年Sunday》上進行不定期連載。後來將連載集結成彩色單行本發行，全三冊，分別為：《人魚之森》、《人魚之傷》及《夜叉之瞳》。《人魚森林》與《人魚傷痕》的臺灣中文版皆由尖端出版代理，連載於尖端出版發行的《神奇地帶》雜誌。
江戶時代一個叫湧太的漁民，在年輕時吃了人魚肉後而變成不老不死，而當時吃下人魚肉的同伴中，一人變成了怪物，暴斃而亡，另一人則在隔日吐血而死。在事件過後湧太結了婚，經過了長時間之後，湧太的妻子發現自己年華老去而湧太卻不會變老，湧太因此聽從村中女長者意見，踏上尋找人魚的旅程，從而尋求變回普通人的方法。500年後，他遇見被人魚族囚禁的少女真魚，得悉她也曾食用人魚肉並將她救出，從此二人結伴同行。旅途中，他們遇到不少和人魚有關的事件，這些事件多數是人類因追求人魚所蘊含的不死力量而造成的悲劇。
: 配音員：（日本）山寺宏一；（香港）梁偉德
: 本作的男主角。500歳。500年前是一個漁夫，20歲時因為捕魚的同伴帶回了一塊奇怪的肉而吃下了人魚肉，三人分吃了這人魚塊肉，但三個吃了人魚肉的漁民中，只有湧太活了下來，從此長生不老。希望找到人魚尋到做回普通人的方法，於是為了尋找人魚而不斷地旅行，在旅行途中遇上了不同的女孩子〈包括阿鱗、阿苗、奈津美、晶子等〉。在人魚之鄉發現人魚的存在，並救出吃下人魚肉的真魚，其後和真魚一起繼續旅程。
: 配音員：（日本）高山南；（香港）鄭麗麗
: 本作的女主角。15歳。個性率直天真，長得亭亭玉立，不過卻有少許小姐脾氣。出現在故事的現代，在嬰兒時已被拐至人魚之鄉，原作人魚之鄉是位於瀨戶內海區域，在15歲時因湧太的闖入而被解救，在之前一直銬著腳鐐，因為吃下人魚肉，同樣是長生不老。其實是人魚之鄉的人魚想她長大後吃她的肉，從而變得年輕和擁有美麗的樣貌。隨著時間的推移愛上了湧太，但從她本人簡單的感情中並不明白這是愛。
* 姥姥：（日本）；（香港）林丹鳳
* 阿鱗：（日本）桑島法子；（香港）陸惠玲
* 阿砂：（日本）折笠愛；（香港）梁少霞
* 神無木登和：（日本）島本須美；（香港）黃麗芳
* 神無木佐和：（日本）京田尚子／年輕時期：池澤春菜；（香港）袁淑珍
* 椎名：／年輕時期：；（香港）黃子敬
* 大眼：（日本）鄉里大輔；（香港）林國雄
* 奈津美：（日本）杉山佳壽子；（香港）曾秀清
* 奈津美父親：（日本）／年輕時期：菅原淳一；（香港）張炳強
* 法師：（日本）；（香港）黃子敬
* 七生：（日本）藤田淑子；（香港）陸惠玲
* 七生母親：（日本）勝生真沙子；（香港）袁淑珍
* 七生祖母：（日本）巴菁子；（香港）黃鳳英
* 男：（日本）／少年時期：大本真基子；（香港）陳欣／少年時期：蔡惠萍
: 七生真正的父親。
* 阿苗：（日本）天野由梨；（香港）陳凱婷
* 英二郎：（日本）大木民夫／60年前：松本保典；（香港）張炳強
* 草吉：（日本）稻葉實／60年前：頓宮恭子；（香港）招世亮／60年前：林丹鳳
唯一沒有動畫化的故事。
人魚各部份的功用：
* 血：比肉的功效還微弱，外表會一直年輕但內臟逐年衰老，體力也會逐年衰退，亦會有生命終結之時。且不適者身體某部份會怪物化。（人魚之森）
* 肉：因體質而定，會令人立即死亡、或成為無理智的半魚人（怪物，也有少數部分會保留理智）、也可能成為屍身不壞的木乃伊（夜叉之瞳），即使活下來的人裡也會有部分人吃下的人魚肉效力逐年減退，最後因傷口無法癒合而死（人魚之傷），只有極少數的人可以成為不死之身。即使是這些極少數人當中，還是會有人因身體不能完全適應而留下傷痕（最後之顏）。如果將人魚肉磨成粉末，雖然不會有吃下整塊肉之後的功效，但可以使傷口以驚人的速度痊愈（最後之顏）。
* 骨灰：令屍體成為沒有靈魂的空殼活屍，到處殺人。待數年骨灰效力過去後則變回屍體。也可作為植物的肥料，使植物四季不謝。裝有人魚骨灰的罐子埋在尸體附近，亦有神奇的防腐效果（約定的明日）。
* 膽（現代日語通常指肝臟和膽的合稱）：借骨還魂之素材，配合還魂術可以使白骨恢復為活人，但復活者成為不死之人且失去生前的記憶，為了維持生命要不斷的食用其他生物的膽。若把膽取走或停止吃生膽則會變回白骨。（舍利姬）
* 毒：也就是人魚毒，是把人魚的屍體浸泡在毒草中，使其腐爛後形成的毒。可以殺死半魚人及長生不老的人，少量毒也可以使人體小部份造成傷痕，通常變成半魚人（怪物）都是人魚毒的作用造成的。（人魚不再笑）
*: 初刊於《》1984年8月號、9月號
*: 初刊於《週刊少年Sunday增刊》1985年9月號、10月號
*: 初刊於《週刊少年Sunday》1987年22號、23號
*: 初刊於《週刊少年Sunday》1988年23號
*: 初刊於《週刊少年Sunday》1990年45號、46號
*: 初刊於《週刊少年Sunday》1992年5號、6號