ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
阿普唑侖，又名佳靜安定，歐美部分國家商品名為贊安諾，是一種短效的苯二氮?類藥物。常見商品名稱為贊安諾。最常用於焦慮癥，尤其會用於短期治療恐慌癥與廣泛性焦慮癥（GAD）；另有用途為與其他藥物並用於治療。廣泛性焦慮癥通常在一週內就能緩和。 本品可經口服給藥。
常見的副作用有嗜睡、憂鬱、頭痛、感到疲倦、口乾和記性變差；不過開始服藥幾天後，部分鎮靜和疲倦問題或許就會有所改善。由於擔心可能引發藥物濫用，不建議某些人使用本品作為恐慌癥的初始治療。驟然降低用量有可能帶來藥物戒斷或的癥狀。其他罕見風險為自殺，其肇因或許是；用藥者可能需要在數週或數月內逐漸降低。如同其他苯二氮?類藥物，本品也是透過GABAA受體發揮作用。
1971 年，阿普唑侖取得專利，1981年，在美國核準作為醫療用途。本品是一種，也是常見的濫用藥物。市面上有學名藥流通。截至 2018 年，在美國單劑批發價低於 0.03 美元。2016年，本品名列美國處方藥排名的第十九名，處方數量超過 2700 萬。
在中國大陸銷售的阿普唑侖片
Xanax（阿普唑崙）2毫克三片連狀錠劑
可能的副作用包括：
*失控(Disinhibition)
*疹、通氣不足（respiratory depression）、便秘
*順行性遺忘癥 及注意集中等問題
*睡意(Somnolence)、暈眩（dizziness）、頭重腳輕（lightheadedness）、疲倦、不穩定及受損的運動協調、眩暈（vertigo）
阿普唑崙的副作用.
使用阿普唑侖有可能會發生下面的異常反應：
*震顫（Fasciculations）及手震
*瘋狂（Mania）、躁動（Psychomotor agitation）、肺熱（hyperactivity）、慌張（restlessness）
阿普唑崙的代謝主要是通過CYP3A4進行，結合CYP3A4臨床上，抑製劑諸如西咪替丁、紅黴素、氟西汀、氟伏沙明、伊曲康唑、酮康唑、奈法唑酮（Nefazodone）、丙氧芬（Propoxyphene）、利托那韋（Ritonavir）等可以延緩阿普唑崙的肝清除率，但是這可能導致阿普唑崙在人體內部的的過度積纍，如此很有可能會導致其不良反應更加的惡化。
*  U.S. National Library of Medicine: Drug Information Portal – Alprazolam
*  Erowid Alprazolam (Xanax) Research
* 神經系統-鎮靜、催眠、精神安定劑-Amprazo(柔安)
三唑侖（，商標名：、、及）是一種苯二氮?類鎮靜催眠藥，因半衰期超短，只有1到2個小時，臨床上多用于以入睡困難為主的失眠病人，但因其成癮性極強，在中國已歸入精神藥品一類管制。英國歌手馬克·歐蒙（Marc Almond）在其自傳中透露他在1985年至1994年期間曾沉溺過這種藥物。
在2008年12月逝世的日本著名藝人飯島愛，法醫就在她的家發現含有三唑侖的藥物酣樂欣。
* 海樂神／海洛欣／酣樂欣（Halcion）
只有片劑，0.25mg／片。處方一般都比同類型的藥物為輕，視乎個別病人的實際需要。一般來說，治療失眠的處方為睡前半片到一片，但對於適應了藥性的病人，可能要加重至兩片。一般認為超過兩片的劑量已屬危險。
* 相對常見  (>1%的病人）嗜睡、頭暈、輕快感和協調問題
* 罕見 (0.9% to 0.5% 的病人) 欣快感，心動過速，疲倦，精神錯亂/記憶障礙，痙攣/疼痛，抑鬱，視力障礙
* 十分罕見 （少過0.5%的人） 便秘，味覺改變，腹瀉，口乾，過敏，夢/噩夢，失眠，感覺異常，耳鳴，感覺異常，虛弱
昏迷、換氣不足（呼吸抑制）、睡意、言語不清甚至死亡
他們認為以低劑量服用是可以接受的
《我不是她》是飛碟電臺節目主持人盧春如於1999年11月26日發行的華語流行音樂專輯。
《It's My War》是旅日的臺灣職業棒球選手張誌家的流行音樂專輯，於2002年4月10日正式發行。
#我是男子漢
#重傷的汗水
#It's My War
#高飛的孤獨
#我們一定要這樣聊天嗎
#我為你傷心
九龍公眾碼頭
乘客在九龍公眾碼頭登船情況
「張保仔號」從九龍公眾碼頭開出
九龍公眾碼頭，又稱尖沙咀公眾碼頭，位於香港九龍尖沙咀正南處，毗鄰香港文化中心，面對維多利亞港，是一個可供小型船隻泊岸上落客的公眾碼頭，費用全免。
九龍公眾碼頭前身為尖沙咀鐵路碼頭，為九廣鐵路尖沙咀火車站旁的公眾碼頭。在香港海底隧道通車前，香港島的居民如要乘搭火車站的頭班車，因天星小輪尚未開始服務，所以需要乘坐嘩啦嘩啦到此碼頭轉乘火車。此外，該碼頭也是一年一度香港渡海泳的起點，2017年以第73屆再次舉辦。
*尖沙咀 ? 南丫島索罟灣天虹海鮮酒家專船
*中式帆船「鴨靈號」（Duk Ling）海上遊
*中式帆船「張保仔號」（Aqua Luna）海上遊
九龍公眾碼頭是日本東京1964年夏季奧林匹克運動會火炬接力及2008年夏季奧林匹克運動會火炬接力的其中一站。
中環公眾碼頭是位於香港港島中環的公眾碼頭，所指的可以是：
*皇后碼頭，第一代於1925年至1953年運作；第二代於1953年至2007年運作，現已停用並即將拆卸，但將會於附近重置
*中環9號碼頭，2007年起啟用的公眾碼頭，屬於中環碼頭的一部份
青衣碼頭的南面
青衣碼頭巴士總站
青衣碼頭（，原稱青衣渡輪碼頭，現稱青衣公眾碼頭），是香港的一個公眾碼頭。以往同時作渡輪碼頭往返青衣及荃灣、港島使用，後因香港地鐵東涌綫於1998年通車令使用量減少而轉為公眾碼頭。
青衣碼頭位於新界青衣東部青衣灣近青嶺嘴海旁，面對藍巴勒海峽。這個碼頭取代了昔日青衣墟因填海工程又遭沒埋的舊碼頭。昔日的青衣碼頭位於現時保良局世德小學及青衣綜合大樓近青敬路與青綠街一帶。青衣碼頭過去有往返荃灣及往返中環的客輪服務，隨著島上的陸路交通得到大幅改善以及香港地鐵東涌綫於1998年通車，這些航線亦相繼停航。當時青衣島第一條對外行走的巴士路線是來往荔枝角（橋底）及青衣墟〔青衣大街〕的44號線（青衣總站位於現今的天主教聖多默宗徒堂附近，即青衣邨總站對面）。現時碼頭用作小型船隻泊岸上落客的公眾碼頭及公眾的休憩空間。
一片歌手，為流行音樂界中曾與唱片公司簽約成為歌手，但在首張專輯發行後不再有新作品之藝人。亦稱一碟歌手。
一片歌手原因眾多，大致可分為：
*專輯銷況不佳，未能獲得新片合約。
*公司資金出現問題，導致新專輯運作停擺。
通常「一片歌手」因唱片銷售量不佳而再也沒有作品的話，是不會有知名度的。但有些曾經發行唱片的人原本就擁有知名度、或是在歌唱事業失敗後轉而在其他領域活躍（節目主持人、電臺DJ、電影或電視劇演員等）才廣為人知的。如果沒有刻意提起，通常只有少部分人會知道「這個人曾經發行過唱片」。
超過三年都無發片計畫之歌手，即不太可能再次發行專輯（精選輯不列入考量）。
#林里嬪《離不開愛情的女人》（演員）
#鄭雪兒《別裝傻》（演員）
#林玉婷《拒絕不了》
#龔詩嘉《好?詩嘉》
#洪俊揚《獨角獸》
#李銘順《李銘順物語》（演員）
#郭妃麗《郭妃麗同名專輯》（演員）
#鄭惠玉《十分…鄭惠玉》（演員）
#潘哲玄《真的愛你》（主持人）
#陳立強《我愛你勝過這世界》
#楊普評《超越》
#黃國俊《Love Time》
#心微《背對的詩》
#淑惠美娜《兩個人》
#邱暐議《阿議的情歌風味屋》
#張誌家 《It's My War》（臺灣旅日棒球選手。即使不是職業歌手，也曾經於2002年發行專輯。）
#盧春如《我不是她》（電臺節目主持人。曾經於1999年發行專輯，但銷售量不佳而未再有作品。）
#李秀媛《讓心隨夢飛》（電臺及電視節目主持人）
#殷悅《愛的Melody》
#錢薇娟《快樂高手》（女子籃球運動員）
#吳名慧《無可救藥》
#-{于浩威}-《愛的NaNa》
#霍經倫《Hello》（幕後音樂人）
#吳立琪《你比我清楚》
#鄭新瑋《六年級女生》
#高山峰《無聊的人生》
#洪愛莉《沒有月亮的時候》
#簡沛恩《我的說明檔》（曾經於2001年以藝名吳姵文發行專輯，但銷售量不佳而未再有作品。）
#宋新妮《I'm 宋新妮》
#楊家成《抱抱我》
#霍建華《開始》
#許嘉凌《超人氣》
#張智堯《她是誰》
#吳辰君《心已點燃》（演員）
#沈孟生《男人心事》（演員）
#徐華鳳《如果在天堂》（演員）
#歐陽龍《愛在風中飛》（演員）
#況明潔《夜行天使》
#蔡雨倫《用最傻的方式愛你》
#林壯維《是不是愛過一回就如何去愛》
#張洛君《童心》
#陳俊生《Blue》（演員）
#潘儀君《你給我一片天》（演員）
#強力重拍《由零開始》
#Why Not樂團《無法度按奈》（當中的鼓手即是現在五月天的冠佑。）
#蕭薔《Bella同名專輯》（演員）
#江得勝《掏空天空天空》
#王介安《最熟悉的陌生人》（知名電臺主持人）
#ZIP發射樂團 《Shout》
#WeWe 《Happy Day》
#李威 《迷彩》
#王渝《新多少柔情多少淚》
#薛忠銘《多情女人心》（幕後音樂人）
#莊立帆《愛你是這樣的苦》（幕後音樂人）
#陳俊廷《我的真心沒有罪》（幕後音樂人）
#畢國勇《愛好痛，心不苦》（幕後音樂人）
#黎明柔《我賴你》
#陳雨霈《菜鳥探戈》
#康淨淳《曬太陽》
#韓志堅《你是想飛吧·珍惜》
#周方瑀《旁邊的旁邊是你》
#薛艾華《走過來時不該走的路》
#陳妤《天天改變·天天不變》
#洪亞薇《這樣愛你錯了嗎》
#蔣修容《紅塵有愛》
#鄒美儀《心愛的人.六月暝》
#盛噶仁波切《我要你幸福》（中國大陸青海省藏傳佛教人士，2007年來臺灣發片。有「時尚活佛」之稱。）
#滾石小子 《熱力飛行》
#帥哥美女綜藝團 《愛說笑》
#超視覺風暴 《媽媽什麼叫做戀愛》（成員之一即是前少女隊的王思涵。）
#星星月亮太陽 《我有自己的路走》
#玉唐 《敬自己一杯白開水》《合輯 一輩子的愛》
#One fifth 《五分之一同名專輯》（新加坡演員來臺灣發片）
#Kandy Chen 《華麗的冒險》是當時紅極一時的中性藝人
#高以愛 《Alisa》
#張心傑 《打開心傑》
#放客兄弟 《放客兄弟同名專輯》
#駱雨喬 《19歲》
#劉允樂 《允樂》
#袁瑗 《唱首情歌給誰聽》
#山風點伙《出乎意料》
#孫興《可達心裡面》（前亞視藝員，曾在臺灣發專輯。）
#袁詠儀《沒什麼》（香港小姐冠軍、香港電影金像獎最佳女主角）
#李中希《太著緊》（無綫藝員》
#papa jay《緣份的出口》（前商臺DJ，曾以曾仕賢為名出碟）
#蔣嘉瑩《約會》
#杜汶澤《合氣道》（演員）
#湯鈞禧《同名Ep》（曾在臺灣發專輯）
#李奇駱（曾在臺灣發專輯）
#陳曉淇（曾在臺灣發專輯）
#江彬《I Still Loving You》
#鄺文珣《幸福後樂園》（曾在臺灣發專輯）
#關之琳《相約到永久》（曾在臺灣發專輯）
#葉子楣《十分坦白》（曾在臺灣發專輯）
#李麗珍《純真》（曾在臺灣發專輯）
#陳寶蓮《較春》《曾在臺灣發專輯》
#倪詩蓓《莫斯科的冬天》（曾在臺灣發專輯）
#梁家輝《誘惑我一輩子》
#余劍明《余劍明》
#梁浩賢《Ho Yin AVEP》
#梅愛芳《軟禁》
#戴蘊慧《The Opening Line》
#溫家恆《Extreme》（無綫藝員》
#郭晉安《一分一刻一點也願試》（無綫藝員）
#陳琪《親歷琪境》
#張德豪《黑客》
#王嘉明《公告天下》
#馮博娟《愛得太天真》
#劉日曦《無主之城》（幕後音樂人）
#歐倩怡《CINDY》（前無綫藝員》
#鄧昊天《昊天》
#安德尊《無綫藝員》
#蔡汶家《Homemade》
#陳浩峰《補習之迷戀》
#陳見飛《飛》
#陳思慧《Way To Love》
#陳儀馨《願你多立誌·給我多一次》
#陳玉蓮《屬於我》（演員，曾在臺灣發專輯）
#鄧麗盈《鄧麗盈》
#董敏莉《Monie Monie》
#馮玉玲《女兒心》
#甘子輝《換季情人》
#葛劍青《葛劍青》
#谷祖琳《Jo Koo》
#郭靜《她生》（幕後音樂人）
#郭子言《非行為》
#郭芯其《郭芯其同名專輯》
#海俊傑《微風中的海》（亞視藝員）
#何美玲《比誰都精彩》
#何婉盈《何婉盈》
#許建邦《Be My Side》（曾在臺灣發專輯）
#胡凱欣《我很容易被寵壞》（曾在臺灣發專輯）
#胡越山《胡越山》
#伍婉琛《心跟你心》
#黃杏秀《一條冷頸巾》
#活希兒《Hello Kitty》
#陳永業《移情別戀》（前香港電臺DJ）
#李蘢怡《Tiffany Lee》
#陳思祺《Perfect Disorder》
#李婉華《藍》
#鄭家維《鄭家維同名專輯》
#吳展濠《籃孩子》
#梁俊軒《梁俊軒同名專輯》
#徐浩《Music In The City》（轉型為幕後音樂人）
#-{李君筑}-《竹工凡》（幕後音樂人）
#女生宿舍《Life Is Beautiful》
#梁靖琪《Bear In Mind》
#徐子珊《Kiss Me Kate》
#方珈悠《J'aime》
#李悅君《Erika》
#可嵐《女生不哭》
#黃鎧晴《明日經典》
#迪子《愛幻想》
#譚晴 《譚晴-說我》
#郭承匡 《Ambition》
#陳鈺蕓《I Wanna Hold Your Heart》
#喬樂頤《In Wonderland》
#車盈霏《夢想號》
#Charcoal《Going To The Private Party》
#4anda《Listen To My Heart》
#陳法拉《美麗人生》
#馮素波《玫瑰玫瑰我愛你》（無綫藝員）
#康賢《今夜遠方》
#劉璇《美麗的樣子》
#江欣燕《Baby Baby》
#唐素琪《Chelsea》
#原子鏸《只為您》
#周美欣《周美欣》
#林嘉寶《出線》
#方心美《搖擺如火》
#花生女郎《DJ Boy》
#仇雲峰《半真半假》
#As One 《As OnE》
#梁球 《情深義斷》
#許子聰 《Story》
#黃志強 《情感難民》
#區紹偉 《百變金剛》
#麥偉豪 《走過天安門》
#張國強《Hello K.K. 仙人島》
#黎芷珊《創作兒歌故事集》
#孟素伶《新名字》
#吳夏萍《心的色彩》
#沈金鈴《一見鍾情》
#區耀國《勁度Rock N Roll》
#劉天蘭《City Girl》
#龍影霞《走過》
#陳曉慧《俘虜你》
#魯振順《天皇巨星》
#李錦華《日與夜》
#李達成《再一次》
#吳潔梅《Florence》
#李明珠《Pearl Lee》
#陳少偉《容許我》
#姚志漢《感情感覺》
#施偉芝《纏綿天地》
#甘子暉《換季情人》
#徐鎮東《流星的傳說》
#黎瑞蓮《最孤單的心》
#甄慧文《夢如人生》
#張茵《密室》
#楊小菁《烽火情仇》
#劉志榮《再會太平山》
#小虎隊 (香港)《忍著淚說Goodbye》
#何詠琳《想你的下雨天》
#白嘉倩《我有我》
#王真顏《想妳一整夜》
#劉漢樂《劉漢樂》
#李俊傑《李俊傑》
#林俊賢《只想講你知》
#歐陽德勛《歐陽德勛》
#陳漢詩《還想你》
#鄧英敏《話你知.做人難》
#馬德鐘《愛您有罪》
#譚偉權《如若我是他(她)》
#李思捷《Dog.Com》
#吳卓羲《Fast Forward》
#唐寧《邀月唱》國語碟
#張天愛《大個女》
#陳明恩《香港有個陳明恩》
#何家慧《小白船》
#馬敏兒《馬敏兒之歌》
#李韻明《雲泥》
#嘉倫(梁嘉倫)《C.I.D》
#黃允財《世間情》
#歐陽珮珊《心靈隨霧散》
#夏妙然《唱家班,畫中的你》
#詹永俊《詹永俊》
#伍衛國《江湖小子》
#胡建中《曾像偶然》
#貝聶名《總是難忘》
#張力尹《星願 (I WILL)》
只計算實體作品
#金慈玉《公主是寂寞(??? ???)》（已故女演員）
#池昌旭 中文迷你專輯《陪你》（演員）
#Kiss《Kiss First Album》
吉澳海是位於香港新界東北部的一個海域，連接印洲塘和大鵬灣。吉澳海因位於海域內的吉澳而得名，而海域內亦有北區青洲、墳洲、雞公頭、雞公排等島嶼。
印洲塘是位於香港新界東北部大鵬灣內的一個內港，以水面靜謐而著名。它由往灣洲、娥眉洲、吉澳等大島，以及三椏灣沿岸一帶所包圍，陸地之間只有陝窄的海峽連接附近海域：東面經直門頭到黃竹角海；南面經紅石門到黃竹角海；西面經青洲瀝到吉澳海；北面經橫門海到大鵬灣。
由於大鵬灣本身已經受到新界大陸和大鵬半島的保護，再加上以上島嶼的保護，印洲塘波平如鏡，即使打風時亦不會有很大的風浪，是天然的避風塘。這亦是印洲塘英文叫做的原因，意即「雙重避風塘」。香港另一個相似的例子是西貢半島和白沙灣半島之間的白沙灣，。
海域內的大部份範圍被劃入印洲塘海岸公園，有虎王洲等小島嶼。當中的印洲外形宛如印臺，是印洲塘中文地名來源。
印洲塘有「上有蘇杭，下有印塘」的美譽。遊人把印洲塘的地方聯想為羅傘和文房五寶，稱之為印塘六寶：
#羅傘：吉澳黃幌山
#筆鋒：吉澳白沙頭咀
#筆架：筆架洲
#紙張：印洲塘
#墨硯：印洲塘附近石排
#印章：印洲
英女王伊利沙伯二世和皇儲查理斯王子都曾經在訪港期間，將不列顛尼亞號停泊在印洲塘欣賞月色。
印洲塘獲由香港郊野公園之友會、國際獅子總會港澳三０三區及漁農自然護理署舉辦，「香港十大勝景選舉」第八名。。
* 秀麗幽靜的海岸公園–印洲塘
西貢北是指香港西貢半島北面部分以及附近島嶼，特別之處是它在香港十八區地區行政上，不屬於陸地相連的西貢區或沙田區，而是屬於隔海相望的大埔區；所以是大埔區的外飛地。地方包括北潭坳、黃石碼頭、海下灣、十四鄉、泥涌等，以及西貢半島以北的離島群，即塔門、赤洲和東平洲等。而沿西沙路一帶的地點（包括十四鄉、泥涌），坊間亦有以西沙去概括這一部分。
這些地方因歷史發展原因而在十八區中劃入大埔區，由於從前西貢市並未有標準道路前往北潭坳、黃石碼頭等地區以及未開通西沙路經十四鄉連接烏溪沙、馬鞍山等地，這些地區的鄉村（如深涌、荔枝莊及榕樹澳）和島嶼（如塔門及東平洲）都依賴街渡或渡輪往來大埔滘，而塔門和東坪洲的鄉親會址都座落於大埔四里，故地區行政一直劃歸大埔區。雖然其後有關街渡改為連接沙田區的馬料水，西貢北的行政劃分也沒有隨之而改劃入沙田區，使之成為大埔區一個在交通工具上必須繞經外區才能到達的地方。
雖然西貢北在行政上隸屬於大埔區，但由於地理位置原因，一般民眾不會把西貢北視作大埔區的地方，反而會誤認為是西貢區的一部分，尤其是連接黃石碼頭、海下灣和附近島嶼的公共交通更只有直接或間接連接西貢市中心一途，相反來往馬料水碼頭的直航船班班次相對較疏，每天僅2至3班。
值得一提的是，位於西貢市北部的西貢北公共運輸交匯處與西貢北無關。
九十年代以前，即使以鄉村為主的西貢北人口稀少，但由於地域廣闊，所以整個西貢北成為一個選區，選出一名區議員。到九十年代，鄰近烏溪沙的私人屋苑帝琴灣發展，加上西沙路正式通車，交通改善後吸引外來人口遷入區內鄉村，使整個西貢北人口增加，逐漸符合一個選區大約一萬七千人的比例。
此外作為鄉郊地區，西貢北亦透過鄉議局的西貢北約鄉事委員會在區議會擁有當然議席。
西貢海近西貢公眾碼頭
西貢海是位於香港新界西貢半島南部西貢市對出的一個海域，受到西貢半島、滘西洲和牛尾海所包圍。海域內的主要島嶼為橋咀洲，其他島嶼則包括炸魚排、枕頭洲等。
大灘海，中央位於塔門與高流灣咀之間為塔門口
大赤門（英文：）是香港海峽之一，位於船灣淡水湖東南岸及西貢西北岸之間。海峽東北端連接大鵬灣，西南端則連接赤門。海峽東北端有兩個島嶼──赤洲和塔門。該海峽跟赤門是南中國海與吐露港以間唯一的連接水道。
赤門在香港地理上有獨特之處，因其北岸的巖石屬沉積巖，但其南岸的巖石卻屬火成巖。
糧船灣海是位於香港新界西貢半島東南部的一個海域，西面有滘西洲和吊鐘洲，東面則為糧船灣洲，南面連接牛尾海，北面接近萬宜水庫。糧船灣海因糧船灣洲而得名。海域內有多個島嶼，包括匙洲、崩鼻洲、沉排等等。
糧船灣海沿岸的東丫村有一海膽養殖場，因其低廉的新鮮海膽價格而被認為可與日本著名的魚市場競爭。海域中亦有魚排進行魚類養殖活動。
香港政府於糧船灣海設有「糧船灣海危險品碇泊處」
和平之月Pacific Moon，是一個專門制作New Age和World Music的亞洲著名音樂品牌，隸屬于Chapter One公司，旗下精英薈萃，有賈鵬芳、城之內美莎、京田誠一、邵容、姜小青、菅井愛里、恩田直幸、小宮瑞代、吉田潔、渡邊雅二、吉岡一政和里安娜等人，融合民族和世界、東方樂器和西方配樂的典型效果創造屬于Pacific Moon風格的作品，公司大部分專輯都用一個或兩個漢字來作為專輯的名稱，顯示了專輯本身的特點和音樂人的風格。
和平之月系列是以東方樂器如琵琶，古箏，二胡，揚琴等中國樂器和日本箏、尺八（中國唐朝時傳入日本）等日本樂器為主奏，或加上鋼琴、長笛等西洋樂器，輔以電子合成樂的編曲，有的則以人聲吟唱或以東洋的太鼓及南洋的打擊樂器，或者是宏大的交響樂團來表現旋律，創造出清新自然的New Age風格。
*J & O（原順子、葉央介）
*二胡Erhu～Jia Peng Fang Best
*二胡Ⅱ Lovers～Jia Peng Fang Best
*想Memories～Jia Peng Fang Best
*悠Breathing Spaces
*華Asian Blossoms
*華Ⅱ road to OASIS
*華音Canon～Missa Johnouchi Best
*語Kataribe～Piano Collection
*St?lla Mirus～Air
*翼Wings In The Dawn
*雅Miyabi～Piano Album
*雅Ⅱ MiyabiⅡ～Piano Album
*日本人的遙遠旅途Long Journey to Japan (OST)
*打Ⅱ Asian DrumsⅡ
（三塚幸彥、小野美穗子、曾山良一）
（渡邊雅二、恩田直幸、山下力哉、城之內美莎、經田康子、、美野春樹）
*京Ancient City～Piano Collection
*都Ancient CityⅡ～Piano Collection
*雪Snow～Piano Collection
*亞Mirage Of The East
*峇里Bali - Jalan Jalan
*峇里Ⅱ Bali dua - Jalan Jalan
（團長：小林政高）
*瞑～禪Meditation～Zen
*瞑～悟Meditation～Satori
*瞑～輪廻Meditation～Rinne
*島Island - 南風Hae
*戀し戀しやKoishi Koishiya
（原順子、葉央介）
*月Ⅰ Pacific MoonⅠ
*月Ⅱ Pacific MoonⅡ
*月Ⅲ Pacific MoonⅢ
*癒Healing Collection
*癒Ⅱ Healing CollectionⅡ
*癒Ⅲ Healing CollectionⅢ
*癒Ⅳ Healing CollectionⅣ
*癒Ⅴ Healing CollectionⅤ
*癒Ⅵ Healing CollectionⅥ
*癒Ⅶ Healing CollectionⅦ
*侍Samurai Collection
*侍Ⅱ Samurai CollectionⅡ
*桜Cherry Blossoms
*桜Ⅱ Cherry BlossomsⅡ
*Graces Of Asia
*森Celebration Of Nature
*絲路Song Of Silk Road
*Yoga～Asian Healing Music
*YogaⅡ～Relaxation & Breathing
*SPA～The Peninsula
*Asience～Spirit Of Asia
*賈鵬芳「浪漫」Concert at STB139 (Sweet Basil)
*賈鵬芳"Memories" at東京國際論壇
*梵天BONTEN LIVE 2004：大地の心音～The earth beat～
*里安娜Live at STB139 (Sweet Basil)
*  和平之月Pacific Moon日語官方網站
*  和平之月Pacific Moon英語官方網站
*  和平之月Pacific Moon繁體中文官方網站
熱浸鍍鋅鋼板（又稱GI料）是鋼的一種，屬於鍍鋅鋼。
熱浸鍍鋅鋼板製造工藝是將已清洗潔淨的鐵件，通過由Flux的潤濕作用，浸入鋅浴中，使鋼鐵與熔融鋅反應生成一合金化的皮膜。
* 防鏽，防蝕，耐候性強．防鏽蝕性非常好，一般環境防蝕效果可達30－50年
1898年《展拓香港界址專條》附圖中的沙頭角海（Starling Inlet）
沙頭角海（，又稱）是位於香港新界北區近沙頭角的一個海域，連接大鵬灣。海域屬於香港邊境禁區範圍之內。海域內的島嶼包括鴉洲、水浸咀排和兩個接近沙頭角污水處理廠的無名小島。其英文名字（噪林鳥小港）是紀念英國海軍測量船隻的。
電鍍鋅鋼板，鋼的一種，又稱為EG料，按日本標準的話，可分為SECC，SECD等。
通過在鋼材表面電鍍鋅而製成。
湯瑪斯·邱比特(Thomas Cubitt，1788年-1855年)，為英國著名的建築師，生於。他對於當時的建築業作出了許多革命性的貢獻，並且和他的弟弟一起完成了倫敦許多的大型工程，包括貝爾格雷夫住宅區和白金漢宮東側的建築。
其兄曾經擔任倫敦市長。
在英國作家托爾金（J.R.R. Tolkien）的史詩式奇幻小說《魔戒》中，奧斯吉力亞斯（Osgiliath）是剛鐸王國的前首都。
奧斯吉力亞斯城市坐落於安都因河（''Anduin''）中下游兩岸。東望跨坐黯影山脈山肩的米那斯伊希爾（''Minas Ithil''），西邊是白色山脈的米那斯雅諾（''Minas Anor''）。
古時剛鐸人修築了一條道路穿越奧斯吉力亞斯，連接上述兩座城市。大道向西就是西大道（''Great West Road''），前往洛汗隘口（''Gap of Rohan''），最遠可經南北路（''North South Road''）到達北方王國的首都佛諾斯特（''Fornost''）。
奧斯吉力亞斯是努曼諾爾人（''Númenóreans''）的知識與力量尚未衰微前所建立，城內滿佈壯觀美麗的建築物，但至第三紀元中期起奧斯吉力亞斯就被放棄了，城內的建築也隨戰火和時間流逝而崩壞。那裡最宏偉的建築是星辰之穹（''Dome of Stars''），存放了南方王國最巨大的真知晶石 （''Palantir''），在1437年於王室內鬥（''Kin-strife''）中被叛軍攻下並焚燬。剛鐸的王城也位於奧斯吉力亞斯，放置了兩張平排的寶座，分屬埃西鐸與安那瑞安兩人，同樣也毀於王室內鬥中。經歷戰火和瘟疫的摧殘，奧斯吉力亞斯在第三紀元中期開始淪為鬼城、廢墟，日後也無重建。
在奧斯吉力亞斯最光輝的時代裡，它是大河上最繁榮的城市，兩岸可供由南北而來的船隻停泊，貨物與人流絡繹不絕。而且，奧斯吉力亞斯也修築了一道巨大的石橋，橫跨兩岸城區，另外亦有很多小橋興建於城內。大橋在第三紀元2475年受魔多的攻擊而毀滅，但此城依然是戰略要地，擁有作為安都因河下游渡河處的戰略價值。除了奧斯吉力亞斯的橋樑外，能渡過安都因河的渡口只有上游的老渡口（''Old Ford''）、凱爾安卓斯（''Cair Andros''）和南北河套（''Undeeps''）三個地區。若果守住橋樑和渡口就可以成功阻擋魔多大軍渡河，因此奧斯吉力亞斯成為剛鐸和魔多之間的必爭之地。剛鐸歷來的戰略都是重兵死守奧斯吉力亞斯，阻擋魔多軍的攻勢。
奧斯吉力亞斯是由伊蘭迪爾（''Elendil''）的兩個兒子埃西鐸（''Isildur''）和安那瑞安（''Anárion''）建立的，他們逃離努曼諾爾的毀滅，流浪至南方安都因的河口，建立了剛鐸（''Gondor''），以此城為首都。第二紀元3429年，索倫（''Sauron''）攻擊剛鐸，埃西鐸戰敗北逃，安那瑞安堅守奧斯吉力亞斯，擋住了敵人的攻勢。3430年，精靈及人類最後同盟達成，聯軍進軍魔多，奧斯吉力亞斯解圍，在11年後終擊敗索倫。
戰後，埃西鐸把剛鐸的治理權付託給侄子梅蘭迪爾（''Melendeil''）。梅蘭迪爾及其子嗣讓剛鐸走向強盛，奧斯吉力亞斯遂在國王統治下進入其光榮時期，成為剛鐸治下最重要且最繁盛的城市。
奧斯吉力亞斯的好景維持了約千多年後，開始步向其衰退。1432年剛鐸爆發內戰，5年後國王艾爾達卡（''Eldacar''）被圍困於奧斯吉力亞斯。守軍最後因饑餓和力量懸殊而戰敗，叛軍領袖卡斯塔馬（''Castamir''）攻克首都，大肆燒殺搶掠，保存主晶石的塔樓焚燬，主晶石滾落安都因河而失落，連王城也陷於火海。奧斯吉力亞斯經此一役而損毀嚴重，雖然1447年艾爾達卡復辟成功，此城卻未能回復到過去的光榮。
1636年，剛鐸被大瘟疫（''Dark Plague''）襲擊，剛鐸人民大量病死，尤其集中於奧斯吉力亞斯城區。瘟疫生還者也再不敢回到家園，城內只有少數居民留存，奧斯吉力亞斯大幅衰落，開始淪為廢墟。1640年，剛鐸國王塔龍鐸（''Tarondor''）遷都米那斯雅諾、1900年白塔樓興建、2043年米那斯雅諾改稱米那斯提力斯，米那斯提力斯（''Minas Tirith''）遂取代奧斯吉力亞斯的重心地位。相比米那斯提力斯的繁華，奧斯吉力亞斯就漸漸沒落。
2475年，魔多猛攻剛鐸，扼守橋樑的奧斯吉力亞斯成為首當其衝的目標。半獸人摧毀了城市最後殘餘的建築，石橋斷裂，從此剩下的少數平民也在奧斯吉力亞斯撤出，只留下駐軍扼守剩下的橋樑，保護安都因河以西的領土和提供伊西立安（''Ithilien''）遊俠通行的橋樑。3018年6月20日，魔多再度攻打奧斯吉力亞斯，趁夜色攻城以掩護戒靈（''Ringwraiths''）渡河。剛鐸守軍付出巨大傷亡才擊退魔多軍，但戒靈已經成功渡河，守軍遂主動毀壞橋樑，防止另一波攻勢。
守軍重兵駐守西城，寄望敵軍以渡船過河而速度大減。然而在東城魔多秘密建造了大批浮船，並一舉強行登陸，攻陷了奧斯吉力亞斯的西城，並把船隻連接作為浮橋，供攻城塔和後方的大軍渡河，朝著米那斯提力斯進軍。慘烈的帕蘭諾平原戰役（''Battle of Pelennor Field''）裡，空群出動的索倫大軍覆滅，奧斯吉力亞斯遂被西方聯軍奪回。他們經此向黑門進兵，爭取時間給佛羅多毀滅魔戒。
在至尊魔戒（''One Ring''）被摧毀後，亞拉岡（''Aragon''）成為重聯王國（''Reunited Kingdom''）國王，他宣佈會整頓米那斯伊希爾，但並沒有說明奧斯吉力亞斯有否重建，只是暗示了亞拉岡重建了亞爾諾的都城阿努米那斯（''Annúminas''）和米那斯伊希爾。
中篇小說（英語：）是小說的一種，專門指篇幅比短篇小說長、但又比長篇小說短些的故事，平均字數約三至十萬字。喬萬尼·薄伽丘的著作《十日談》中的那些小故事就可算作中篇小說。
索尼筆記型電腦鋰電池全球召回事件，是指2005年底至2006年，由於索尼所生產的筆記型電腦專用鋰電池發生安全事故，導致多家使用該型鋰電池的筆記型電腦大廠紛紛宣佈召回鋰電池。
2005年底，全球第一大電腦公司-戴爾（DELL）的筆記型電腦產品連續傳出爆炸意外，並引起美國消費者產品安全委員會與日本經濟產業省官方的調查。
2006年8月15日，戴爾公司與美國消費者產品安全委員會進行電子產業史上最大規模的全球性電池召回通知，召回範圍包含約410萬顆由索尼公司（Sony）製造的戴爾筆記型電腦鋰電池。在此之後，蘋果電腦（Apple）、東芝（TOSHIBA）的Dynabook、聯想（Lenovo）的IBM-ThinkPad、富士通（Fujitsu）、日立（HITACHI）、夏普（SHARP）、捷威（Gateway）陸續宣佈召回筆記型電腦鋰電池。9月29日，索尼決定在全球大規模啟用「鋰電池自主更換計畫」回收在全球生產的筆記型電腦用鋰電池，並提供免費更換新品的服務。
2006年10月2日，惠普（HP）已與SONY聯合發出聲明，確定HP筆記型電腦使用SONY電池沒有過熱問題，不需要召回。
2006年10月17日，索尼（Sony）正式發布旗下電腦品牌VAIO配合「鋰電池自主更換計畫」召回鋰電池。
2006年10月19日，日本索尼公佈「2006會計年度第2季財報修正」，由於受到「鋰電池自主更換計畫」衝擊影響，新力財務長大根田伸行表示，全球可能總共需要召回960萬顆Sony製筆記型電腦電池，將給公司帶來大約510億日元的損失，遠高于此前預計的200億至300億日元。
2006年10月24日，索尼公司在東京表示，電池中不該有的金屬微粒導致電池短路和過熱，在350萬塊電池中只能證實一塊電池確實存在過熱問題。而索尼公司免費更換電池是為了減輕用戶的憂慮。索尼公司強調，公司在生產、設計和檢驗環節採取了改進措施，以避免再發生類似質量問題。新力公司副社長中川裕表示：「索尼公司董事長兼執行長霍華德·斯金格、社長中鉢良治將繼續留在領導崗位上，並把完成召回和更換計劃放在優先地位。」「電池業務是我們非常重要的業務。我們不想退出這一產業，或者縮減其規模。」「我們借此機會對由此引起的擔憂表示歉意。」
2006年9月29日，索尼公司決定在全球市場啟動「鋰電池自主更換計畫」，大規模回收各品牌在全球生產的筆記型電腦用鋰電池，並提供免費更換新品的服務。
2006年10月17日，索尼（Sony）正式發布旗下電腦品牌VAIO配合「鋰電池自主更換計畫」電池召回。
使用VGP-BPS2B、VGP-BPS3A 兩種型號的部份VAIO電腦電池
2005年底，全球第一大電腦公司-戴爾（DELL）連續傳出筆記型電腦爆炸意外，經調查後於2006年8月15日，戴爾公司與美國消費者產品安全委員會等進行「電子產業中史上最大規模的全球性電池召回通知」，召回範圍包含約410萬顆由新力公司（Sony）製造的戴爾鋰離子電池。日本經濟產業省責令索尼和戴爾兩家公司對索尼電池風波進行調查。
*Latitude - D410、D500、D505、D510、D520、D600、D610、D620、D800、D810；
*Inspiron - 6000、8500、8600、9100、9200、9300、500m、510m、600m、6400、E1505、700、710m、9400、E1705；
*Precision - M20、M60、M70和M90行動工作站，
*XPS - Gen2、M170、M1710筆記型電腦。
2006年8月24日，美國蘋果電腦公司宣布跟進召回180萬塊由索尼公司生產的筆記本電腦用鋰電池，索尼公司於8月25日發布關於支持蘋果公司召回蘋果筆記本電腦鋰離子電池的聲明，索尼預計不會再發生因使用這些特定的電池芯而引致的電池組的召回。
*12吋 - iBook G4 - A1061
*12吋 - PowerBook G4 - A1079
*15吋 - PowerBook G4 - A1078、A1148
9月19日，日本東芝公司宣布緊急召回34萬顆3月至5月生產的Dynabook型和Satellite型筆記型電腦電池，Toshiba臺灣總代理新禾科技也主動替消費者更換問題電池。
東芝公司公布這批有問題的電池是今年三月至五月期間出貨，由Sony製造，而電池問題與之前的召回SONY問題電池情況不一樣，主要是這批電池會出現無法充電、或是充電不足現象，並不會造成過熱或爆炸問題，強調這批電池的問題和過熱或其他任何安全相關的問題無關。
*Qosmio - F30/6、G30/5
*dynabook - R10
*Satellite - T11、T12、M50
*dynabook - SS L10、L11、LX/1、LX/2、M10、M11、M35、MX/1、MX/2、MX/3
*PORTEGE - M300、M400、S100
*TECRA - M3、M4、M5
9月29日在發布以下回收機型
*dynabook SS MXW、TX2、TX3、TX4
*Satellite A50、TECRA M7、S3、T10、T20
聯想電腦ThinkPad T43在本月16日在美國洛杉磯機場起火，引發聯想用戶恐慌，聯想已將這部出問題的電腦送回日本分析檢查。
9月28日，美國消費者產品安全委員會（CPSC）表示，由於SONY公司製造的鋰電池可能引起火災，聯想公司（Lenovo Inc.）召回全世界IBM筆記型電腦ThinkPad使用的52萬6000個電池。其中約有16萬8500個電池在美國銷售，其他在世界各地售出。
*ThinkPad R 系列（R51e、R52、R60 和 R60e）
*ThinkPad T 系列（T43、T43p 和 T60）
*ThinkPad X 系列（X60 和 X60s）
2006年9月29日，富士通表示將配合新力公司發布召回Sony製電池，因Sony稱在少數情況下，會有過熱起火之虞，但富士通並未說明受影響的電池數量。
2006年10月27日，日本富士通公司公佈了一起筆記本電腦起火燒傷使用者的事故，事故發生於24日晚，正在充電的電池異常發熱，從電腦中發出火花，電腦被燒焦，使用者的手也被輕度燒傷，這是日本國內發生的首例索尼筆記本電池起火事件。
＜日本販售機型＞
*FMV-BIBLO LOOX P70R, P70S
*FMV-BIBLO LOOX T50M, T50R, T50RN, T50S, T50SN
*FMV-BIBLO LOOX T70M, T70M/T, T70MN, T70R, T70R/T, T70RN, T70S, T70S/V, T70SN
*FMV-LIFEBOOK P8210
＜全球販售機型＞
*LIFEBOOK P1510, P1510D, P7120, P7120D
*LIFEBOOK S7020, S7020D, S7025, S7025D
*LIFEBOOK C1320, C1320D
2006年10月6日，日立公司宣布將配合新力公司收回一萬六千臺桌上型電腦，檢修新力公司生產、可能發生危險的鋰電池，日立公司表示：「我們將加入新力公司的自願更換計劃，不過我們並未接到任何有關我們的桌上型電腦配備這種電池的受損報告。」
*FLORA 210W（NL6、LL1）
*FLORA Se210（SL6、SL7）
2006年10月4日，HP與SONY聯合聲明中指出，由於HP筆記型電腦內部設計問題，使得電池不會有過熱現象，另外HP筆記型電腦使用的是2.4Ah、2.6Ah電池，也沒有安全疑慮，所以HP確定不加入SONY全球電池更換計畫。
10月13日，日本夏普公司表示，為保證顧客安全，決定宣布將配合新力公司在日本回收7個不同型號的新力電池，約共2.8萬個。發言人說，他們雖然未有接獲意外報告，但有發現指該電池有機會出現短路，令電腦過熱甚至起火。
*Mebius PC-MR40J/PC-MR50H/PC-MR60HS/PC-MR80H/PC-MR80HU
*Mebius PC-MR80J/PC-MR8BH7
10月24日，美國捷威表示，為保證顧客安全，決定宣布將配合新力公司在日本回收7個不同型號的新力電池，約共2.8萬個。發言人說，他們雖然未有接獲意外報告，但有發現指該電池有機會出現短路，令電腦過熱甚至起火。
*CX200, CX210, E100M, M250, M255, M280, M285, M465, M685, MP8708, NX260, NX510, NX560, NX860, NX100, MX1025, MX6918b and MX1020j
新力（Sony）－2006年9月29日－將回收各品牌使用Sony出問題的鋰電池，各品牌將配合新力「鋰電池自主更換計畫」發布回收更換通知
*戴爾電腦（DELL）－2006年8月15日－420萬
*蘋果電腦（Apple）－2006年8月24日－180萬
*東芝（TOSHIBA）－2006年9月19日－83萬
*聯想（Lenovo）及國際商業機器（IBM）的ThinkPad－2006年9月28日－52.6萬
*富士通（Fujitsu）－2006年9月30日－28.7萬
*日立（HITACHI）－2006年10月6日－1.6萬
*夏普（SHARP）－2006年10月13日－5.1萬
*新力（Sony）的VAIO－2006年10月17日－9萬
*捷威（Gatway）－2006年
*愛普生（EPSON）－2006年11月13日
*2006年6月 - DELL筆記型電腦第一次爆炸意外
*2006年7月 - DELL筆記型電腦第二次在日本發生爆炸
*2006年7月 - DELL筆記型電腦「Latitude D410」第三次在新加坡發生爆炸
*2006年8月15日－戴爾公司與美國消費者產品安全委員會等進行「電子產業中史上最大規模的全球性電池召回通知」，召回範圍包含約410萬顆由新力公司（Sony）製造的戴爾鋰離子電池
*2006年8月24日－日本經濟產業省責令索尼和戴爾兩家公司對索尼電池風波進行調查
*2006年8月24日－美國蘋果電腦公司宣佈跟進召回180萬塊由索尼公司生產的筆記本電腦用鋰電池。
*2006年8月25日－新力發布關於支持蘋果公司召回蘋果筆記本電腦鋰離子電池的聲明
*2006年8月29日－日本政府表示在今年4月，發生一起蘋果筆記型電腦使用之Sony電池過熱起火的意外，也證實，戴爾筆記型電腦之Sony製電池在當地也有兩起著火意外，所幸無人受傷。
*2006年9月1日－因電池回收事件影響，Sony指派木暮誠（Kogure）掌管品管重任
*2006年9月15日－戴爾公司董事長-麥克戴爾表示Sony在生產過程中污染了電池。
*2006年9月16日－聯想ThinkPad-T43在在美國洛杉磯機場起火，引發聯想用戶恐慌，聯想已將這部出問題的電腦送回日本分析檢查。
*2006年9月19日－日本東芝公司宣布緊急召回34萬顆3月至5月生產的Dynabook型和Satellite型筆記型電腦電池，
*2006年9月20日－DELL筆記型電腦第四次在美國雅虎（Yahoo!）總部發生爆炸，
*2006年9月21日－大韓航空已禁止戴爾（Dell）公司所有型號產品及蘋果（Apple）公司的iBook和PowerBook上機
*2006年9月23日－新力公司正在對據報使用Sony電池的聯想筆記型電腦著火事件進行調查。
*2006年9月28日－聯想公司（Lenovo）與國際商業機器（IBM）共同宣佈召回全世界IBM-ThinkPad筆記型電腦的52萬6000個電池。
*2006年9月29日－新力公司決定啟動「鋰電池自主更換計畫」服務。
*2006年9月29日－東芝表示將配合新力公司再次回收83萬塊筆記本電池
*2006年9月29日－富士通表示配合新力公司「鋰電池自主更換計畫」，發布召回Sony製電池
*2006年9月29日－戴爾公司配合新力公司「鋰電池自主更換計畫」，更新Sony電池回收資訊
*2006年10月2日－惠普（HP）已與SONY聯合發出聲明，確定HP筆記型電腦使用SONY電池沒有過熱問題，不需要召回。
*2006年10月6日－日立宣佈配合配合新力公司「鋰電池自主更換計畫」，回收索尼產筆記本電腦電池
*2006年10月13日－夏普公司宣布配合新力公司「鋰電池自主更換計畫」，召回其出售的Mebius PC-MR系列筆記本電腦中索尼產電池。
*2006年10月17日－新力（Sony）正式發布旗下電腦品牌VAIO電池配合「鋰電池自主更換計畫」。
*2006年10月19日－新力在「2006會計年度第1季財報」發表會表示，全球可能總共需要召回960萬顆Sony製筆記型電腦電池，將給公司帶來大約510億日元的損失。
*2006年10月24日－捷威表示配合新力公司「鋰電池自主更換計畫」，發布召回Sony製電池
*2006年10月24日－新力在東京招開記者會，管理高層為此次電池召回事件做出回應並道歉
*2006年10月27日－日本富士通公司公佈了日本國內發生的首例索尼筆記本電池起火事件。
*2006年11月13日－日本愛普生宣佈配合配合新力公司「鋰電池自主更換計畫」，召回其出售的Endeavor系列筆記本電腦中索尼產電池。
2016年由韓商三星電子所生產的三星Galaxy Note 7因為爆炸而召回，是世界上最大的電子產品召回事故。
* 日本PC Watch網站Sony電池回收相關報導
* 美國消費者產品安全委員會 Sony電池召回連結
恩里科·丹多洛（，），第四十一任威尼斯總督，威尼斯歷史上著名的商人兼政治軍事家。第四次十字軍東征時他成功誘導十字軍把矛頭從耶路撒冷轉向東羅馬帝國的首都君士坦丁堡。據說他早年行商時曾在君士坦丁堡被迫害下獄并被弄瞎雙眼，當時正是君士坦丁人排斥威尼斯商人的時候。 有認為這是他后來血洗君士坦丁堡的私人原因。
恩里科·丹多洛出生于古老的丹多利家族， 其父維塔萊·丹多洛（Vitale Dandolo）是著名法學家，并在總督府擔任重要職務。在其少年時期，丹多利家族與波拉尼家族、巴多爾家族結成有力同盟，為其今后的政治生涯奠定初步基礎。1130年，恩里科·丹多洛的叔叔（同名為恩里科·丹多洛）被選為宗主教，波拉尼家族的彼得羅·波拉尼被選為總督。1141年，因為教會法管轄權的問題，丹多洛宗主教與總督正面沖突，兩家交惡。1147年，丹多洛宗主教被流放，但總督不久去世。1151年，恩里科·丹多洛之兄安德烈·丹多洛與波拉尼家族的女兒結婚，兩家和解。恩里科·丹多洛早年跟隨兄長喬瓦尼·丹多洛在君士坦丁堡和亞歷山大港經商。隨后在費拉拉和君士坦丁堡擔任外交官。1171至1172年，拜占庭扣留了數以千計的威尼斯貨物并將住在帝國內的威尼斯人全部抓捕入獄。公眾要求總督采取報復性的軍事行動，但因瘟疫遠征在1172年即慘遭失敗，總督維塔萊·米基耶爾亦在回程途中遭暴徒殺害。恩里科·丹多洛參與此次遠征，幸免于難，次年被任命為君士坦丁堡的大使。1174年，其父維塔萊去世，恩里科·丹多洛成為家族家長。1186年，威尼斯政府與拜占庭的外交糾紛的談判最終以條約形式解決，但其間的波折在丹多洛心中種下仇恨的種子。
丹多洛的目盲原因并不清楚。在第四次十字軍東征后有傳言稱他是在1171年拜占庭驅逐威尼斯商人時，被皇帝下令弄瞎的。然而，這一解釋顯然有問題，因為丹多洛在1171年繼續從事商業并簽署文件。在威尼斯，盲人簽署文件是非法的。根據托馬斯·馬登的研究，丹多洛的目盲可能來自于1174年至1176年間的某次后腦的撞擊。文件顯示1174年丹多洛簽署的文件完全可讀，但1176年的文件卻雜亂無章，說明了他的視力逐漸惡化。考慮到他的年齡，在當時高齡者失明并不罕見。
恩里科宣教時時人所作的想像畫
1192年，恩里科·丹多洛成為威尼斯第四十一任總督。雖然年老目盲仍雄心勃勃。有人指出，此時他已年過七十。但根據托馬斯·馬登的研究，他最有可能生于1107年，意味著他已80多歲。1194年，恩里科·丹多洛進行貨幣改革。他引入等價于26個第納爾（dinaro）的大銀幣格羅索（grosso），并保證其98.5%的銀含量。之后格羅索成為地中海貿易的主要貨幣。
1202年，十字軍騎士聚集威尼斯，恩里科·丹多洛決定允許延緩十字軍債務，但條件是后者幫助威尼斯奪取匈牙利王國治下的扎達爾（Zadar）。在圣馬可廣場上的儀式中, 恩里科·丹多洛加入十字軍并成為其重要領袖。10月24日扎達爾被占領，圍攻期間一部分戰士拒絕戰斗，但之后意識到之后冬天的補給問題使洗劫成為唯一選項。村民打出旗幟和十字架標記表明自己是基督徒但無濟于事，教皇在此期間亦敦促十字軍領袖停止攻擊并將所有參與攻擊的戰士革除教籍，但之后反悔而改成只革除威尼斯人的教籍。十字軍在此駐扎了近一年才再次啟程。
不久之后，被廢黜的拜占庭皇帝以撒克二世之子亞歷克修斯·安杰盧斯（未來的阿萊克修斯四世）以之后幫助十字軍東征為條件請求恩里科·丹多洛助其復位。1204年，十字軍攻陷君士坦丁堡，大肆洗劫，97歲的恩里科·丹多洛在其中擔任了重要的指揮角色。1205年恩里科·丹多洛去世，并被埋葬在索菲亞大教堂，也許在東走廊。其真正墓穴在奧斯曼征服后被摧毀，19世紀意大利修復團隊在可能的位置放置了紀念碑文，至今可見。
其子拉聶羅（Raniero）作為副總督在恩里科·丹多洛遠征時攝政，之后在與熱那亞爭奪克里特島的戰爭中被殺。其孫女，安娜·丹多洛（Anna Dandolo）嫁給了塞爾維亞國王斯特凡·內曼伊奇。
恩里科·丹多洛和其陵寢在丹·布朗的小說地獄中充當了關鍵角色。
恩里科·丹多洛在游戲文明V中作為威尼斯文明領袖。
* Madden, Thomas F. (1993). "Venice and Constantinople in 1171 and 1172: Enrico Dandolo's Attitude towards Byzantium". Mediterranean Historical Review 8 (2): 166–185. doi:10.1080/09518969308569655.
* Madden, Thomas F. (2003). Enrico Dandolo and the Rise of Venice. Baltimore: Johns Hopkins University Press. ISBN 0-8018-7317-7.
* 陳志強. 《拜占庭帝國史》 (M) 1. 北京: 商務印書館. 2003年: 286頁. ISBN 7-100-03744-1.
緬甸東部的丹老群島
蘇格蘭西海岸外的內赫布里底群島
群島，又稱島群、列島，是由一連串島嶼所組成的地形。
英語的''archipelago''本字來自愛琴海（希臘語：αρχιπ?λαγο?），原指「主要的海」，源自希臘語arkhi（領袖）和pelagos（海）。
阿爾巴尼亞卡薩米爾群島(Ksamil Archipelago)
巴西伯南布哥的費爾南多·迪諾羅尼亞群島
群島通常是由一塊較大的島和無數的小島或礁巖散布於水體中。例如蘇格蘭是由大不列顛島和附近超過700座島嶼組成。
群島通常出現在開放的海域，較少出現在一大片陸地。群島常為火山，沿海嶺或熱點形成，但有很多其他過程參與它們的形成，如侵蝕和沈澱。
其中現代最主要由群島組成的國家分別是日本、印度尼西亞、紐西蘭、菲律賓和英國。其中世界面積最大的群島國家是印度尼西亞。而具有最多島嶼的群島則位於芬蘭的群島海。
楊經文（英文名：Ken Yeang，）馬來西亞知名建築師，生態學家，規劃師和作家，以他的生態建築和生態計劃著稱，具有獨特的綠色審美。他開創了一個基於生態的建築架構（自1971年以來），從事可持續設計理論與實踐。
1948年生于馬來西亞檳城，為英國劍橋大學博士。楊經文專長高層建築生態環境設計，針對摩天大樓及生態建築設計準則及實務應用出版過許多著作。有感於因為人口壓力以及建築基地容積比等因素使得超高層建築成為不可避免之趨勢，他致力為超高層建築物天生破壞環境的傳統印象提出辯駁及解決方案。 1976年楊經文與Tengku Robert Hamzah成立Hamzah&Yeang事務所於吉隆坡，他針對摩天大樓開發稱之為“生物氣候設計”的被動式低耗能設計方式。 2005年成為Llewelyn Davies Yeang綜合設計事務所合夥人，這個位於倫敦的事務所提供都市設計、建築設計以及景觀設計等服務。楊經文也有幾項關於排風系統的專利在申請中。
1992年位於馬來西亞雪蘭莪的Menara Mesiniaga大樓為他的生態建築設計之大成，具備了垂直景觀設計、外露遮陽百葉、大規模自然通風及採光、以及自動節省的智慧型大樓系統。有別於主流建築師將節能視為美學型式的一般考量，楊經文關切的是更為基本的問題。他曾在著作當中批評到“實務上，建築是一種多變的工藝，後現代主義式樣的建築物充分展現了此種特質：濫用建築語彙、毫無節制的建築包被、不必要的材料使用、以及對機電物理環境冷漠的態度，後現代風格建築無理性地屈服於業主或建築師的突發奇想，犧牲了對能源的有效利用及分配。”
*東京—奈良塔樓，日本，東京，1994年
*新加坡國家圖書館，新加坡，2005年 - 擁有大型天空園景（40米高）的綠色圖書館塔樓（120米），獲得2005年BCA綠色馬克白金獎，以及新加坡建築師學會獎。
*羅桂祥綜合生物醫學大樓，香港，2012年
* Llewelyn Davies Yeang綜合設計事務所
基隆捷運，是臺灣規劃中的中運量捷運系統，服務基隆市在內的臺北都會區。基隆捷運前身為基隆市政府推動的「基隆輕軌」中的「山線」，分為南港八堵路段與基隆八堵路段等兩個階段。2022年2月22日，行政院長蘇貞昌宣布基隆捷運南港八堵路段計畫定案。
基隆捷運前身為基隆輕軌。2006年至2010年之間，前期規劃基隆市區到基隆市東區、海科館（八斗子地區）、大武崙地區、八堵七堵（基隆河谷廊帶地區）之間的輕軌系統，後期整理成海線（至海科館）與山線（至七堵、汐止地區）兩路線，最後因為自償率偏低、運量不足為由中華民國交通部退回計畫。2016年至2020年初之間，交通部宣布利用現有臺鐵縱貫線南港七堵間的第三軌，結合Tram-train系統重建基隆至南港展覽館（交通部版本）或南港站（北市府建議版本）的基隆輕軌，並納入前瞻基礎建設計畫，但最後因為Tram-train系統與現有臺鐵軌距不合問題再度退回計畫。
2020年10月13日，為了解決軌距問題，基隆輕軌升級為主要沿臺鐵路線的中運量捷運系統，終點站也延伸至南港車站使可轉乘臺灣高鐵。2021年11月，基隆捷運因為南港八堵路段有路線變更為深入市區的問題，基隆八堵路段有臺鐵捷運存廢問題，遲遲無法興建。2021年11月26日，中華民國交通部與臺北市政府確定基隆捷運南港八堵路段為深入市區版本，目標2023年第4季正式動工，工期預估需要8年時間，興建經費新臺幣425億元。2022年2月22日，行政院長蘇貞昌核定基隆捷運南港八堵路段計畫。
而基隆捷運第二階段路線，考慮基隆地區的城際運輸需求，與臺鐵縱貫線八堵到基隆段的存廢興建問題，目前仍是難題。而從基隆輕軌時期就規畫的基隆市區至基隆市東區、八斗子、大武崙等區域的城市捷運路線，目前仍停滯不前。
在捷運／輕軌計畫提出之前，為了解決基隆市和臺北市之間大量的通勤流量，地方已有臺北捷運南港線延伸至汐止與基隆的建議。但興建高運量捷運的經費龐大，復以捷運延伸案與臺鐵既有路線過於平行、效益有限，改以優先執行臺鐵捷運化，並陸續在市內新設、兩站，其餘車站亦進行改善工程。
在前基隆市長許財利任內，基隆市政府提出在市區興建輕軌系統的構想。後來也計畫與2006年開始規劃興建的臺北捷運民生汐止線直通。
2006年初，基隆市政府委託中興工程顧問公司進行的「基隆市輕軌運輸系統可行性研究」提出期末報告，計畫中提出了4條路線，以基隆車站為路網中心：東一線通往與，東二線的終點站設在基隆港西岸11號碼頭，西一線通往大武崙，西二線先期從石皮瀨興建至基隆長庚醫院，之後再延伸至。路權則設計以共用路權（人車共行）為主。為了解決位在八斗子的海科館開館之後所帶來的觀光人潮，當時以穿越基隆港東岸的東一線為最優先興建路線。
該計畫提出時，中華民國全國有13個縣市同時爭取輕軌捷運，而基隆輕軌由中央政府認為有助紓解基隆交通和提高觀光遊憩的經濟效益，故優先於其他縣市辦理。原先預計的興建時程是2006年爭取交通部補助經費進行細部規劃，2007年報請行政院核定後進行發包工程及基本設計，土建工程在2011年動工，四年後機電工程施工，2015年完工通車。
2007年張通榮就任基隆市長之際，基隆市政府完成「基隆市輕軌運輸系統建設計畫優先路線綜合規劃」，復將全案變更為「海線」、「山線」2線，預定與民生汐止線採用相同規格興建；其中海線原列為優先路線，但後期改以山線優先於，並爭取中央的協助。
2010年1月，中華民國交通部以自償率偏低、運量不足為由，退回基隆輕軌計畫申請案。
+ 基隆輕軌四線版本
優先興建路線
側線（單向配對）
海門天險－海洋大學
東明橋－基隆車站－西十一碼頭
全線橫貫市區
基隆車站－石皮瀨（基金麥金路口）－內寮
經過基金公路
石皮瀨－八堵車站－七堵車站
連接安樂社區和七堵車站
+ 基隆輕軌山海線版本
基隆車站－海科館車站
主機廠（設於碧砂漁港）
汐止區公所站－基隆車站
經由七堵車站，連接民生汐止線
2016年，鐵工局招標「基隆南港間通勤軌道建設計畫可行性研究及配合工作」，由中興工程顧問公司得標。2017年3月17日，總統蔡英文前往基隆車站視察交通建設時，宣佈基隆輕軌國際郵輪母港線計畫，即利用現有臺鐵縱貫線南港＝七堵間的第三線，結合Tram-train系統，惟南向終端站點為南港展覽館站，藉以與臺北捷運板南線及文湖線銜接轉乘。
由於基隆輕軌的新版規劃，必須與臺鐵、臺北市政府協調才能興建，2017年8月4日，基隆市長林右昌與臺北市副市長林欽榮、交通部政務次長范植谷研商基隆輕軌議題，林右昌會後表示，輕軌的臺北端點將以延伸到南港車站作為目標，基隆端點則可往北在規劃中的西岸會展中心新增一站。
2018年2月13日，前述的「可行性報告」建議全線雙線化，意即基隆輕軌在運用縱貫線路廊的同時，將共線的縱貫線路段四線化。
國家發展委員會在2019年1月9日對基隆輕軌可行性評估報告進行審查，原則同意通過採4軌共設12站。基隆市政府其後表示，預計輕軌於汐止部份路段採高架化，並在2年內完成環境影響評估等作業，施工期則需時約5至6年。交通部已於2019年2月22日依審議結論將修正報告函送國發會，國發會於2019年3月19日將審議結論送行政院，行政院已於2019年4月10日核定可行性研究；綜合規劃及配合工作技術服務採購，於2019年8月30日完成議價，並決標予中興工程顧問股份有限公司，啟動綜合規劃及環評作業。
2020年2月26日，交通部鐵道局表示，當初可行性研究已確定要使用標準軌、而非臺鐵現行軌距，認為成本太高、技術上也不成熟、對臺鐵干擾很大，現在標準軌的軌距1435mm是全球趨勢，但臺鐵仍維持使用1067mm的窄軌，若要使用Tram-Train列車，車廂勢必也要改造，改造技術目前在臺灣沒辦法做，故使用Tram-train系統宣告破局。未來是維持臺鐵的服務，還是全部採輕軌、沒有臺鐵，將由基隆市政府決定。
+ 基隆輕軌臺鐵第三線利用案版本
基隆旅運智慧大樓（延伸站）─基隆車站（起點站）─南港展覽館（交通部鐵道局計畫終點站）─南港（臺北市政府建議終點站）
社-{后}-機廠(與民生汐止線共用)
汐止東湖線共用部分路線。
2020年10月13日，中華民國交通部長林佳龍與臺北市長柯文哲、新北市長侯友宜及基隆市長林右昌展開「北北基軌道路網政策溝通平臺」起始會議。共同討論後，達成基隆輕軌升級成中運量捷運、基隆捷運臺北端地下延伸至南港等5大共識。