ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
* 1977年，花王在菲律賓設立“Piripinasu花王公司”，在印度尼西亞設立“Polekao Indonesia Chemicals公司”，收購西班牙“Molins y Puignarnau公司”。
* 1978年，花王在日本設立“愛媛生理產品株式會社”。
* 1979年，Molins y Puignarnau公司改名為“Molins-Kao公司”。
* 1985年，花王石堿改名為“花王株式會社”，參股“Dino Indonesia Industrial公司”。
* 1986年，花王在西德設立“Guhl Ikebana公司”（現在已經被整併為Kao Brands公司）。
* 1987年，花王收購美國“Highpoint Chemical公司”。
* 1988年，花王收購美國“Andrew Jergens公司”，在馬來西亞設立“Fatty Chemical公司”。
* 1989年，花王收購西德“歌薇公司”；其后，歌薇公司改名為“Kao Professional Salon Services”（KPSS）。
* 1990年，花王在法國設立“花王（法國）公司”。
* 1991年，花王在馬來西亞設立“Kao Oleochemical (Malaysia)公司”。
* 1992年，花王在澳大利亞設立“Kao (Australia) Marketing公司”，收購西德“Chemische Fabrik Chem-Y公司”。推出為女性設計的化妝品品牌蘇菲娜。
* 1993年，花王在上海設立“上海花王有限公司”。蘇菲娜旗下再推出另一支化妝品品牌。
* 1995年，花王制定企業理念《花王的基本理念》，在上海設立“上海花王化學有限公司”。
* 1996年，花王在越南設立“花王越南公司”，Polekao Indonesia Chemicals公司改名為“花王印度尼西亞化學公司”，Chemische Fabrik Chem-Y公司改名為“Kao Chemicals公司”。
* 1997年，花王桂格株式會社成為花王100%持股的子公司，花王在香港設立“花王化學（香港）有限公司”，并宣佈退出資訊事業領域。
* 1998年，花王收購了針對乾燥敏感肌膚的法國護膚廠牌「Curel」。
* 1999年，花王在日本設立“花王販賣株式會社”（合併日本國內的8大家區域經銷商而成），在西班牙設立“Kao Chemicals Europe公司”，Highpoint Chemical公司重新改組為“Kao Chemicals Americas公司”與“Kao Specialties Americas”公司，Shinor Kao公司與Molins-Kao公司合併為“花王（西班牙）公司”。
* 2000年，花王在泰國設立“Kao Consumer Products (Southeast Asia)公司”。
* 2001年，花王與美國ADM公司合資設立“ADM Kao公司”。
* 2002年，花王收購高級護髮產品制造商“John Frieda公司”。
* 2004年，《花王的基本理念》內容重組為花王集團企業理念《花王之路》，Andrew Jergens公司改名為“Kao Brands公司”，花王販賣株式會社成為花王100%持股的子公司，John Frieda公司被併入Kao Brands公司。
* 2005年，花王收購英國“Molton Brown公司”。
* 2006年，“株式會社鐘紡化粧品”加入花王集團，花王在中國大陸設立“花王（中國）研究開發中心有限公司”。
* 2006年，“株式會社カネボウ化粧品”（英語：Kanebo Cosmetics Inc.，中譯“佳麗寶”）及其全資子公司e'quipe等被花王收購，佳麗寶成為花王全資子公司，其商標使用權亦被轉讓予花王。自此在日本成為超越資生堂的第一大日化(日用化學工業產品，簡稱日用化工)公司。
* 2012年，花王旗下“株式會社カネボウ化粧品”商品產生瑕疵，宣布全面回收下架。
* 2013年，花王宣布大幅縮小子公司佳麗寶的化妝品業務。未來佳麗寶將成為純粹經營品牌的公司，不再具備生產商功能
花王：佳麗寶將失去生產商功能 ，中時電子報，2013-10-09
File:Kao products.JPG|花王生產的家居清潔劑
File:Kao_Corporation_attack.JPG|花王生產的洗衣粉
File:Liquid detergent.JPG|花王生產的洗衣液
*  花王（臺灣）股份有限公司
*  花王（中國）投資有限公司
拉曼大學學院（；），升格前舊稱拉曼學院 （；），現縮寫為TARUC,是一所位於馬來西亞的大學學院。1969年2月24日，拉曼學院在馬華公會的領導下創建，並一直維持管理和輔助至今，學院名稱取自馬來西亞第一任首相東姑阿都拉曼。拉曼大學學院使用英文作為主要教學語言，但有些課程也會以中文或馬來文教學。該學院其中一半的開支是由政府津貼，因此學費較其他私立大專院校低廉。拉曼大學學院和拉曼大學的學生在外統稱為“拉曼生”。
在2013年5月2日，拉曼學院正式升級為拉曼大學學院。，
拉曼大學學院共有一間總院和五間分院，總院設在吉隆坡，五間分院分別位於檳城、霹靂、柔佛、彭亨和沙巴。
每間拉曼大學學院都依據科系性質分爲五個分校以方便管理，分別是：
大學先修分校 Centre for Pre-University Studies (CPUS)：
簡作CPUS，之前為School of Pre-University Studies (SPUS)，建立於1969年。提供的科系包括馬來西亞高級學校文憑(STPM)理科和文科以及英國高級程度會考(A-Level)。
商學分校 Faculty of Accountancy, Finance & Business (FAFB)：
簡作FAFB，之前為School of Business Studies (SBS)，建立於1971年。提供商學相關的證書、文憑與高級文憑，如會計、企業管理、市場行銷等，也包括ICSA, ACCA, CIMA文憑。
科技分校 Faculty of Engineering and Built Environment (FEBE)：
簡作FEBE，之前為School of Technology (SOT)，建立於1972年。提供建築、電子工程、電子通訊等與工藝相關的證書、文憑和高級文憑。
應用科學分校 Faculty of Applied Sciences (FOAS)：
簡作FOAS，前身為School of Arts and Science (SAS)，建立於1972年。提供證書、文憑、高級文憑兼學士學位，相關科系有生命科學、體育科學、物理科學。
社會科學與人文分校 Faculty of Social Science, Arts and Humanities (FSAH)：
前稱School of Social Science and Humanities (SSSH)，建立於1999年。校內的科系包括廣告學、大衆傳播、媒體研究、心理學、酒店管理等的證書、文憑與高級文憑，同時也受Astro, NTV7, 南洋商報等公司機構所認可。
*由於多數拉曼學生都是華人，因此雖然學院內課程皆以英文教學，學生之間使用中文或方言交談的場景隨處可見。
*拉曼大學學院附近地區，如旺沙瑪珠和云頂吉冷路等成了外地拉曼學生的住所，也是他們聚集的地方。這些地方附近的餐廳和嘛嘛檔也因為學生的聚集顯得生意格外的好。夜晚的時候更是可看到一群來自拉曼大學學院的學生在嘛嘛檔喝茶聊天，份屬馬來西亞不一樣的喝茶文化。
*拉曼大學學院地點交通便利，而且靠近各大休閒區，如幾間商場、吉隆坡城中城、金河廣場、馬來西亞國家動物園等，這些地方也是拉曼學生消遣的主要場所。
謝爾蓋·費奧多羅維奇·邦達爾丘克（，，），蘇聯電影導演、電影劇作家和演員，蘇聯人民藝術家稱號獲得者。
邦達爾丘克1937年在塔甘羅格劇院第一次作為演員登臺表演，1938年從塔甘羅格的中學畢業。1938年-1942年，邦達爾丘克在頓河畔羅斯托夫戲劇學校學習。
32歲時，邦達爾丘克成為獲得“蘇聯人民藝術家”稱號的最年輕的演員。
1968年，他導演并出演的根據列夫·托爾斯泰同名小說改編成的長達403分鐘的史詩巨片《戰爭與和平》獲得奧斯卡最佳外語片獎等多個大獎，成為影史上的不朽之作。
他的最后一部長片是根據米哈伊爾·亞歷山德羅維奇·肖洛霍夫同名小說改編、由魯伯特·埃弗里特主演的《靜靜的頓河》。影片拍攝于1992年至1993年間，但直到2006年11月才首次公演。
去世后埋葬在莫斯科新處女公墓。
第一任妻子是女演員Inna Makarova (1949–1956)，第二任妻子為女演員Irina Skobtseva(1959–1994)。子女共有三個：女演員兼導演Natalya Bondarchuk (b. 1950)，女演員Yelena Bondarchuk (1962–2009)，男演員兼導演費多爾·邦達爾丘克 (b. 1964)。
*  ''War and Peace'' of Sergei Bondarchuk
是歷史上第六十一次航天飛機任務，也是奮進號太空梭的第六次太空飛行。
* 西德尼·古蒂雷茲（，曾執行以及任務），指令長
* 托馬斯·瓊斯（，曾執行、、以及任務），任務專家
魯伯特·詹姆斯·赫克托·艾瑞特（，），英國電影、電視及舞臺劇演員，亦是小說作家。曾兩次入圍金球獎。
出生於英國諾福克郡中一個上流社會的天主教家庭，幼時已被送往寄宿學校，十五歲時為了當上演員而離家出走到倫敦。
在1970年代末期開始參加舞臺劇的演出，1981年憑舞臺劇《》（''Another Country''）中的演出一鳴驚人，更於數年後參與改編自該劇的同名電影。1980年代末，因公開同志身份而被迫留在歐洲，只出演一些低成本電影度日。
1997年憑《真的想嫁你》中的演出再次活躍於荷里活，近年曾出演《莎翁情史》、《理想丈夫》、《納尼亞傳奇》和《怪物史萊克2》等影片。
艾弗烈曾飾演兩個影射「劍橋五傑」的角色：《同窗之戀》中改編自蓋伊·伯吉斯（Guy Burgess）的蓋伊·班奈特（Guy Bennett）和《忠誠與背叛》中根據金·費爾比而寫的 Leo Cauffield，而「劍橋五傑」其中一員唐納德·麥克林正是艾弗烈的舅外公。
''A Shocking Accident''
Jerome and Mr. Weathersby
''Princess Daisy''
Ram Valenski
TV mini-series
《同窗之戀》
''Another Country''
Guy Bennett
based on the young Guy Burgess提名 — BAFTA Award for Best Newcomer
''Dance with a Stranger''
David Blakeley
''Hearts of Fire''
James Colt
''Chronicle of a Death Foretold''
Bayardo San Román
''The Comfort of Strangers''
''And Quiet Flows the Don''
Grigory
aka ''Tikhiy Don''
Jack Lowenthal
《神經大帝》
''The Madness of King George''
《魔誡墳場》
''Dellamorte Dellamore''
Francesco Dellamorte
aka ''Cemetery Man''
''Dunston Checks In''
Lord Routledge
《真的想嫁你》
American Comedy Award for Funniest Supporting Actor in a Motion PictureFlorida Film Critics Circle Award for Best Supporting ActorSatellite Award for Best Supporting Actor - Motion Picture提名 — Golden Globe Award for Best Supporting Actor - Motion Picture提名 — BAFTA Award for Best Actor in a Supporting Role提名 – MTV Movie Award for Best Comedic Performance提名 — MTV Movie Award for Best Breakthrough Performance提名 — Online Film Critics Society Award for Best Supporting Actor
''Shakespeare in Love''
克里斯托弗·馬洛
《型男索女》
''B. Monkey''
Paul Neville
''An Ideal Husband''
Lord Goring
提名 — Golden Globe Award for Best Actor - Motion Picture Musical or Comedy提名 — European Film Award for Best Actor提名 — Satellite Award for Best Actor - Motion Picture Musical or Comedy
《數碼特工》/《G型神探》
Sanford Scolex/Dr. Claw
''A Midsummer Night's Dream''
''The Next Best Thing''
''South Kensington''
《甜心大話王》
''The Importance of Being Earnest''
Algernon / "Ernest"
''The Wild Thornberrys Movie''
Sloan Blackburn
''Unconditional Love''
Dirk S.
《美麗舞臺》
''Stage Beauty''
《怪物史萊克2》
''A Different Loyalty''
Leo Cauffield
''Separate Lies''
Bill Bule
''Shrek the Third''
''St. Trinian′s''
Headmistress Camilla Fritton/Carnaby Fritton
''St. Trinian's II: The Legend of Fritton's Gold''
Headmistress Camilla Fritton
''Wild Target''
''Hysteria''
Lord Edmund St. John-Smythe
《渣斯汀大任務》
''Justin and the Knights of Valour''
''A Royal Night Out''
《怪奇孤兒院》
''Miss Peregrine's Home for Peculiar Children''
John Lamont/Mr. Barron
''The Happy Prince''
*''The Manhood of Edward Robinson'' (1981) — guy
*''Soft Targets'' (1982) — Actor
*''Princess Daisy'' (1983) — Ram Valenski
*''The Far Pavilions'' (1984) — George Garforth
*''Arthur the King'' (1985) — 蘭斯洛特
*''Les Liaisons dangereuses'' (2003) — Vicomte Sébastien de Valmont
*''Mr. Ambassador'' (2003) — Ambassador Ronnie Childers
*''To Kill a King'' (2003) — 查理一世
*《福爾摩斯奇案經典：絲纏死結》''Sherlock Holmes and the Case of the Silk Stocking'' (2004) — 歇洛克·福爾摩斯
*《波士頓法律》 (2005) — Malcolm Holmes
*'' ''The Victorian Sex Explorer'  (2008) — 主持
*''Who Do You Think You Are?'', Episode 2
湯普金斯排行榜（Tompkins Table）為劍橋大學各學院的學術表現排行榜。該非官方排行榜每年發布，主要指標是各學院學生的考試成績。該榜由劍橋大學數學系學生彼得·湯普金斯于1981年首次建立。初期它只包括了每年的期末考試，到了1997年，湯普金斯排行榜開始涵蓋全年的考試成績。現在，湯普金斯每年為英國報章《獨立報》（The Independent）獨家編撰這個名單。
湯普金斯排行榜并未被劍橋大學官方所認可，但是是民間衡量各學院學術表現的一個常用指標。
若學生成績得到一級得五分；得到二級一等成績的得三分；二級二等成績得兩分；三級成績得一分；僅達到最低等級（Ordinary Degree）則無分。
以下是2011年的湯普金斯表排名:
湯普金斯得分 (%)
一等學位畢業生 (%)
伊曼紐爾學院
彭布羅克學院
圣凱瑟琳學院
科珀斯克里斯蒂學院
岡維爾與凱斯學院
悉尼·薩塞克斯學院
菲茨威廉學院
默里·愛德華茲學院
圣埃德蒙學院
露西·卡文迪許學院
Christ's College
丘吉爾學院（Churchill College）
克萊爾學院（Clare College）
科珀斯克里斯蒂學院（Corpus Christi College）
Downing College
伊曼紐爾學院（Emmanuel College）
Fitzwilliam College
格頓學院（Girton College）
岡維爾與凱斯學院（Gonville & Caius College）
哈默頓學院（Homerton College）|
休斯大廳學堂（Hughes Hall）|
Jesus College
國王學院（King's College）
露西·卡文迪許學院（Lucy Cavendish College）|
莫德林學院(Magdalene College)
默里·愛德華茲學院(Murray Edwards College)
紐納姆學院（Newnham College）
彭布羅克學院（Pembroke College）
彼得學院（Peterhouse）
王后學院（Queen's College）
Robinson College
圣凱瑟琳學院（St Catharine's College）
St. John's College
Selwyn College
Sidney Sussex College
三一學院（Trinity College）
三一學堂（Trinity Hall）
沃爾森學院（Wolfson College）|
Consecutive yearly rankings 2000-2009:
諾林頓排行榜為牛津大學的學院學術表現排行榜。
*  湯普金斯排行榜 2000-2006
在數學中，常數函數（也稱常值函數）是指值不發生改變（即是常數）的函數。例如，我們有函數，因為映射任意的值到4，因此'是一個常數。更一般地，對一個函數，如果對內所有的和，都有，那么，'是一個常數函數。其中的常數函數稱為零函數，圖形為x軸；值不為零的常數函數則可稱為零次函數，圖形為一平行x軸的水平線。
請注意，每一個空函數（定義域為空集的函數）無意義地滿足上述定義，因為'中沒有和使和不同。然而認為，如果包括空函數的話，那么常數函數將更容易定義。
對于多項式函數，一個非零常數函數稱為一個零次多項式。
常數函數可以通過與復合函數的關系，從兩個途徑進行描述。
下面這些是等價的：
# '是一個常數函數。
# 對所有函數（“”表示復合函數）。
#'與其他任何函數的復合仍是一個常數函數。
上面所給的常數函數的第一個描述，是范疇論中常數態射更多一般概念的激發和定義的性質。
根據定義，一個函數的導函數度量自變量的變化與函數變化的關系。那么我們可以得到，由于常數函數的值是不變的，它的導函數是零。例如：
* 如果'是一個定義在某一區間、變量為實數的實數函數，那么當且僅當'的導函數恒為零時，'是常數。
對預序集合間的函數，常數函數是保序和倒序的；相反的，如果''f''既是保序的也是倒序的，如'的定義域是一個格，那么'一定是一個常數函數。
常數函數的其他性質包括：
* 任一定義域和陪域相同的常數函數是等冪的。
* 任一拓撲空間上的常數是連續的。
在一個連通集合中，當且僅當''f''是常數時，它是局部常數。
* Herrlich, Horst and Strecker, George E., ''范疇論（Category Theory）'', Allen and Bacon, Inc. Boston (1973)
草地或草坪是指受人為控制、種滿草（草本植物）之土地，多見於庭園、公園、校園等，或將草裁切為固定長度供各種體育運動如足球、欖球、棒球、壘球、網球、高爾夫球等使用。建造或修理人工草地常常是以預先種好的，一塊塊的「草皮」鋪在地面。
傳統農業社會中草是要除去的東西，因為其會吸走作物養分。
美國的草皮問題近年來被多方討論：多樣性低問題、外來草種種類問題、水資源浪費問題、肥料使用過度問題、人力浪費問題，故而愈來愈多人將草皮改植為灌木或花園。
*幣斑病：草坪可能感染的真菌病
在計算機編程中，單元測試又稱為模塊測試  ，是針對程序模塊（軟件設計的最小單位）來進行正確性檢驗的測試工作。程序單元是應用的最小可測試部件。在過程化編程中，一個單元就是單個程序、函數、過程等；對于面向對象編程，最小單元就是方法，包括基類（超類）、抽象類、或者派生類（子類）中的方法。
通常來說，程式設計師每修改一次程式就會進行最少一次單元測試，在編寫程式的過程中前後很可能要進行多次單元測試，以證實程式達到軟件規格書要求的工作目標，沒有程序錯誤；雖然單元測試不是必須的，但也不壞，這牽涉到專案管理的政策決定。
每個理想的測試案例獨立于其它案例；為測試時隔離模塊，經常使用stubs、mock或fake等測試馬甲程序。單元測試通常由軟件開發人員編寫，用于確保他們所寫的代碼符合軟件需求和遵循開發目標。它的實施方式可以是非常手動的（透過紙筆），或者是做成構建自動化的一部分。
單元測試的目標是隔離程序部件并證明這些單個部件是正確的。一個單元測試提供了代碼片斷需要滿足的嚴密的書面規約。因此，單元測試帶來了一些益處。
單元測試在軟體開發過程的早期就能發現問題。
單元測試允許程序員在未來重構代碼，并且確保模塊依然工作正確（復合測試）。這個過程就是為所有函數和方法編寫單元測試，一旦變更導致錯誤發生，借助于單元測試可以快速定位并修復錯誤。
可讀性強的單元測試可以使程序員方便地檢查代碼片斷是否依然正常工作。良好設計的單元測試案例覆蓋程序單元分支和循環條件的所有路徑。
在連續的單元測試環境，通過其固有的持續維護工作，單元測試可以延續用于準確反映當任何變更發生時可執行程序和代碼的表現。借助于上述開發實踐和單元測試的覆蓋，可以分分秒秒維持準確性。
單元測試消除程序單元的不可靠，采用自底向上的測試路徑。通過先測試程序部件再測試部件組裝，使集成測試變得更加簡單。
業界對于人工集成測試的必要性存在較大爭議。盡管精心設計的單元測試體系看上去實現了集成測試，因為集成測試需要人為評估一些人為因素才能證實的方面，單元測試替代集成測試不可信。一些人認為在足夠的自動化測試系統的條件下，人力集成測試組不再是必需的。事實上，真實的需求最終取決于開發產品的特點和使用目標。另外，人工或手動測試很大程度上依賴于組織的可用資源。
單元測試提供了系統的一種文檔記錄。借助于查看單元測試提供的功能和單元測試中如何使用程序單元，開發人員可以直觀的理解程序單元的基礎API。
單元測試具體表現了程序單元成功的關鍵特點。這些特點可以指出正確使用和非正確使用程序單元，也能指出需要捕獲的程序單元的負面表現（譯注：異常和錯誤）。盡管很多軟件開發環境不僅依賴于代碼做為產品文檔，在單元測試中和單元測試本身確實文檔化了程序單元的上述關鍵特點。
另一方面，傳統文檔易受程序本身實現的影響，并且時效性難以保證（如設計變更、功能擴展等在不太嚴格時經常不能保持文檔同步更新）。
在測試驅動開發的軟件實踐中，單元測試可以取代正式的設計。每一個單元測試案例均可以視為一項類、方法和待觀察行為等設計元素。下面的Java例可以幫助說明這一點。
這是一個證明一批實現設計元素的測試類。首先，要求有一個名為Adder的接口，和一個不帶參數的構造方法名為AdderImpl的實現類。然后，它斷言Adder接口包含有一個兩個整數參數返回值為整型的add方法。它也通過小范圍的值檢驗說明方法的行為。
public class TestAdder {
public void testSum {
Adder adder = new AdderImpl;
assert(adder.add(1, 1) == 2);
assert(adder.add(1, 2) == 3);
assert(adder.add(2, 2) == 4);
assert(adder.add(0, 0) == 0);
assert(adder.add(-1, -2) == -3);
assert(adder.add(-1, 1) == 0);
assert(adder.add(1234, 988) == 2222);
這個案例中，單元測試在程序之前寫成，用作指明待設計的對象形態和行為的文檔，沒有任何實現細節，留作程序員練習。以下可能是最簡單的工作實踐，這個最容易的解決方案可以通過上述測試：
interface Adder {
int add(int a, int b);
class AdderImpl implements Adder {
int add(int a, int b) {
不同于其他基于圖的設計方法，用單元測試表達設計有一項顯著優點：設計文檔（單元測試本身）可以用于驗證程序實現符合設計。UML可能會遇到這樣的問題：盡管圖上一個類被命名為Customer，但開發人員可以稱其為Wibble，而且系統中沒有任何地方會顯示出這個差異。基于單元測試設計方法，開發人員不遵循設計要求的解決方案永遠不會通過測試。
當然，單元測試缺乏圖的可讀性，但UML圖可以在自由工具（通常可從IDE擴展獲取）中為大多數現代程序語言生成UML圖，很難要求采購昂貴的UML設計套裝軟件。自由工具，類似于基于xUnit框架的工具，測試結果輸出到一些可生成供人工識讀的圖形化工具系統中去。
因為很多類會引用其它類，對這個類的測試經常會要求測試其它的類。一個最普遍的例子是依賴于數據庫的類：為了測試它，測試人員通常編寫代碼去操作數據庫。這是不對的，因為單元測試不應超出待測試的類邊界。
作為替代，軟件開發人員應創建一個數據庫連接的抽象接口，然后實現這個接口的模擬對象。通過對代碼所需附件的抽象（臨時降低了網狀的耦合效應），這些獨立程序單元較前者更能被完整測試。高質量的代碼單元也可提供更好的可維護性。
測試不可能發現所有的程序錯誤，單元測試也不例外。按定義，單元測試只測試程序單元自身的功能。因此，它不能發現集成錯誤、性能問題、或者其他系統級別的問題。單元測試結合其他軟件測試活動更為有效。與其它形式的軟件測試類似，單元測試只能表明測到的問題，不能表明不存在未測試到的錯誤。
軟件測試是一個組合問題。例如，每一個布爾型的決斷語句需要至少兩種測試：一個返回真，一個返回假。因此，針對每行書寫的代碼，程序員通常需要寫3至5行的測試代碼。這很明顯地很花時間而且對此的投入可能並不值得。也有些問題是根本不能簡單地檢測出來的——例如具不確定性的或牽扯到多線程的問題。此外，替單元測試寫的程式碼可能就像要測試的程式碼一樣有程序錯誤。佛瑞德·布魯克斯在人月神話一書中舉例說明：「絕對不要帶兩個計時器去海邊。最好總是帶一或三個」。意味著，如果兩個計時器互相衝突的話，你該怎麼知道哪個是對的？為了獲得單元測試的好處，在軟件開發過程中應形成一套嚴格紀律意識。仔細保留記錄是必要的，不僅僅只保留執行的測試，也包括保留對應的源碼和其它軟件單元的變更歷史。即，使用版本控制系統是必要的。如果后續版本不能通過一個以前測試通過的單元測試，版本控制系統可以提供對應時間段對源代碼所做的變更清單。
每天養成查看單元測試案例失敗測試并及時確定錯誤原因的習慣是必要的。如果沒有這樣的流程，沒有在團隊工作流程中體現，單元測試系列將走向不同步，造成越來越多的錯誤和越來越低效的單元測試案例系列。
單元測試是極限編程的基礎，依賴于自動化的單元測試框架。自動化的單元測試框架可以來源于第三方，如xUnit，也可以由開發組自己創建。
極限編程創建單元測試用于測試驅動開發。首先，開發人員編寫單元測試用于展示軟件需求或者軟件缺陷。因為需求尚未實現或者現有代碼中存在軟件缺陷，這些測試會失敗。然后，開發人員遵循測試要求編寫最簡單的代碼去滿足它，直到測試得以通過。
系統中大多數代碼都經過單元測試，但并非所有代碼路徑都必需單元測試。極限編程強調“測試所有可能中斷”的策略，而傳統方法是“測試所有執行路徑”。這使得極限編程開發人員比傳統開發少寫單元測試，但這并不是問題。不爭的事實是傳統方法很少完全遵循完整地測試所有執行路徑的要求。極限編程相互地認識到測試很少能完備（因為完備測試通常需要昂貴的代價和時間消耗，意味著不經濟），提供了如何有效地將有限資源集中投入可花費的代價到問題關鍵的導引。
至關重要的，測試代碼應視為第一個項目成品，與實現代碼維持同等級別的質量要求，沒有重復。開發人員在提交程序單元代碼時一并提交單元測試代碼到代碼庫。徹底的極限編程單元測試代碼提供上述單元測試的收益，如簡化和更可信的程序開發和重構、簡化代碼集成、精確的文檔和模塊化的設計。而且，單元測試經常作為復合測試的一種形式被運行。
單元測試通常情況下自動進行，但也可被手動執行。IEEE沒有偏愛某一種形式。手動的單元測試可用于step-by-step的教學文檔。盡管如此，單元測試的目標是隔離程序單元并驗證其正確性。自動執行使目標達成更有效，也可獲得本文上述單元測試收益。相反，不細心規劃或者精心的單元測試可能被視為包括多個軟件組件的集成測試案例，于是將因未完全達到建立單元測試的預定目標，測試可能失去較多收益。
在自動化測試時，為了實現隔離的效果，測試將脫離待測程序單元（或代碼主體）本身固有的運行環境之外，即脫離產品環境或其本身被創建和調用的上下文環境，而在測試框架中運行。以隔離方式運行有利于充分顯露待測試代碼與其它程序單元或者產品數據空間的依賴關系。這些依賴關系在單元測試中可以被消除。
借助于自動化測試框架，開發人員可以抓住關鍵進行編碼并通過測試去驗證程序單元的正確性。在測試案例執行期間，框架通過日志記錄了所有失敗的測試準則。很多測試框架可以自動標記和提交失敗的測試案例總結報告。根據失敗的程度不同，框架可以中止后續測試。
總體說來，單元測試會激發程序員創造解耦的和內聚的代碼體。單元測試實踐有利于促進健康的軟件開發習慣。設計模式、單元測試和重構經常一起出現在工作中，借助于它們，開發人員可以生產出最為完美的解決方案。
單元測試框架通常是沒有作為編譯器套件的第三方產品。他們幫助簡化單元測試的過程，並且已經為各種程式語言開發。
通常在沒有特定框架支援下，透過撰寫在測試中的執行單元，並使用判定、異常處理、或其他控制流程機制來表示失敗的用戶代碼（client code）執行單元測試是可行的。不透過框架的單元測試有用之處在於進行單元測試時會有一個；進行一點單元測試幾乎不比沒做好多少，但是一旦使用了框架，加入單元測試相對來說會簡單許多。在某些框架中許多先進單元測試特徵遺失了或者必須是手工編寫的。
某些編程語言直接支持單元測試。他們的語法允許直接進行單元測試的宣告而不需要匯入（不管是第三方的或標準的）。除此之外，單元測試的布爾條件可以用與非單元測試碼的布爾表示法相同的語法來表示，例如if和while宣告的用法。
直接支持單元測試的語言包含了：
* xUnit –一個單元測試的系列框架
*  The evolution of Unit Testing Syntax and Semantics
*  Unit Testing Guidelines from GeoSoft
*  Test Driven Development (Ward Cunningham's Wiki)
*  Unit Testing 101 for the Non-Programmer
*  Step-by-Step Guide to JPA-Enabled Unit Testing (Java EE)
*  libunittest:可移植的C++庫進行單元測試中使用新的C++11標準
整合測試又稱組裝測試，即對程序模塊采用一次性或增值方式組裝起來，對系統的接口進行正確性檢驗的測試工作。整合測試一般在單元測試之后、系統測試之前進行。實踐表明，有時模塊雖然可以單獨工作，但是并不能保證組裝起來也可以同時工作。
系統測試是將需測試的軟件，作為整個基于計算機系統的一個元素，與計算機硬件、外設、某些支持軟件、數據和人員等其他系統元素及環境結合在一起測試。
在實際運行（使用）環境下，對計算機系統進行一系列的組裝測試和確認測試。系統測試的目的在于通過與系統的需求定義作比較，發現軟件與系統定義不符合或與之矛盾的地方。
回歸測試是軟件測試的一種，旨在檢驗軟件原有功能在修改后是否保持完整。
#識別出軟件中被修改的部分
#從原基線測試用例庫「T」中，排除所有不再適用的測試用例，確定對新版本依然有效的測試用例，建立新的基線測試用例庫「TN」
#依據一定的策略從TN中選擇測試用例測試被修改的軟件
#如果必要，生成新的測試用例集「T1」，用于測試TN無法充分測試的軟件部分
#用T1執行修改后的軟件
*第2和第3步測試驗證修改是否破壞了現有的功能，第4和第5步測試驗證修改工作本身。
* 回歸測試是指重復執行以前的全部或部分相同的測試工作。
* 新加入測試的模組，可能對其他模組產生副作用，故須進行不同程度的回歸測試。
* 回歸測試的重心，以關鍵性模組為核心。
美國海軍軍旗
1 June 2006
23 May 2007
2009年（預計）
2010年（預計）
25,000噸（滿載）
208.5米
4臺柯爾特-皮爾斯蒂克柴油發動機2軸40,000馬力
28名軍官和333名船員
2門30mm口徑巨蝮II加農炮2門RIM-116拉姆導彈發射架
4架CH-46海騎士直升機或2架MV-22魚鷹
圣迭戈號兩棲船塢運輸艦（USS San Diego LPD-22）是圣安東尼奧級兩棲船塢運輸艦系列的第6艘，也是以加利福尼亞州圣迭戈命名的第4艘美國海軍艦艇。
關於其他同名艦艇請參閱聖地牙哥號。
早期的奧林匹克運動會允許來自不同國家的以個人名義參賽的運動員組成一個隊。此后國際奧林匹克委員會把他們的成績合并到一起，以來命名。在首三屆現代奧運會中，共有17名運動員以混合國家名義奪得獎牌。自此國際奧委會規定每名運動員參加奧運會時必須代表其所屬的國家及地區。
* 青年奧林匹克運動會混合國家代表團
《板牙遇上鬼火》（''Mater and the Ghostlight''）是2006年皮克斯動畫工作室制作的一部動畫短片，該片與《賽車總動員》（''Cars''）的DVD一起發行。發行時間為2006年10月25日（澳洲），11月7日（美國）。此片中板牙（Larry the Cable Guy配音）碰到一個神秘的藍光。本片利用已經發行的電影中的角色塑造了一個新的故事，如同短片《大眼仔的新車》（''Mike's New Car，《怪獸電力公司》（''Monsters, Inc.''）中的角色）和《小杰的攻擊》（''Jack-Jack Attack，《超人總動員》（''The Incredibles''）中的角色）。該片中國大陸配音閃電麥坤和莎莉分別是黃磊、徐靜蕾，粵語配音是林海峰、林嘉欣。
本片開始描述油車水鎮上的板牙每天都要搞惡作劇嚇唬鎮上的居民，賽車總動員裡的麥坤還留在鎮上，在影片中板牙還帶著麥坤去田地里嚇唬傻呼呼的拖拉機。
短片開始于入夜的66號公路旁
* 小紅在澆花的時候用他的板牙拖走花盆嚇唬小紅
* 從卡布和奇諾仔細碼好的輪胎里突然跳出來嚇唬他們,
* 用交通警示錐假扮吸血鬼出現在莎莉的的窗戶上
* 荔枝婆睡著以后跳過去突然吵醒她(這次失敗)
上述的這些惡作劇都成功的被板牙實施。
他最后一個惡作劇最為成功: 麥坤看到加油站旁的一堆罐子后面伸出一個鉤子，跟板牙的那個很想像，他以為板牙就藏在那里。但是板牙突然從芙蓉的咖啡館頂上尖叫著跳下來。麥坤被嚇了一大跳，一下就撞翻了那堆罐子，這才看見原來那后面是板牙做的一個廣告牌。藍天博士說：“也就你給嚇得跟在賽道上那樣。” 板牙嘲笑說, “你就像看見鬼火一樣！”
警長警告他"嘲笑鬼火"，板牙倒霉的經歷就開始了。鬼火被描述成一個“藍色的半透明發光球體”，在鎮上神出鬼沒，最痛恨叮當響的金屬 - 例如板牙破舊的外殼發出的聲音。警長繼續說，有一對年輕夫婦在這個地區失蹤，最后只找到了他們的車牌。最后他輕松地撂下一句"晚安"就一溜煙的消失在夜幕中，其他人也是一眨眼功夫就都回到自己的家去了，剩下板牙一個人在那里。
接下來，麥坤和奇諾潛到板牙家后院，偷偷的把一個發藍色光的防風油燈掛到板牙的拖鉤上。當板牙通過觀后鏡看時以為是鬼火，就拚命的逃出自己家，一路狂奔但是“鬼火”一路“緊追”，他又倒著行駛，依然甩不掉它。知道它跑得精疲力盡才發現下護自己的是一個油燈。這時大伙在路邊等著他呢。
海報：板牙和Banshee
警長警告他，66號公路上唯一讓人害怕的就是“你的想象力”。藍天博士補充說,“恩，當然就是尖叫的Banshee。好了，晚安。”其它車再一次一下子就都開走消失了，留下板牙一個人呆在鎮子外面的公路上。“尖……尖叫的什么？”板牙嚇得聲音都變了，又不自主的顫抖起來。
* 本片特別為《賽車總動員》的DVD版制作。
*板牙返回自己家時，失去了他唯一的前大燈，大概是因為顫抖的太厲害。
* 麥坤保留了它在油水車鎮得到的新樣子，但是藍天博士沒有用 哈得遜大黃蜂的樣式，而是普通品藍外衣。雷蒙，在影片里用紫色、綠色、黃色、和紅色搭配的外觀在短片里只有藍色。
* 如果把影片看到最后（走完列表字幕）,觀眾就能看到板牙還在路上拖著那個馬燈發抖。有個巨大的丑陋的裝載著獠牙樣子的大型裝在車出現在板牙后面。"BANSHEE"字樣就寫在他的下巴上。板牙轉向他說，“你最好快跑，他們說今晚上有個Banshee在這出沒... 不過我還沒有看見，晚安。”然后他就掉頭離開，剩下迷惑不解的BANSHEE。是否板牙意識到那個大家伙就是BANSHEE就不得而知了，as he warns it of the monster, yet seems fairly keen to leave its company.
* 板牙看到一個"螢火蟲" - 帶著翅膀和很明亮車前燈的大眾汽車甲殼蟲。
* 板牙又玩了一次"拖拉機傾倒"的把戲，不過這次是無意的，當他飛奔這穿過停拖拉機的耕地時發生的，他立刻也驚醒了聯合收割機弗蘭克。
* 板牙高速穿過拖拉機田后駛入威利山丘的跑道，也就是亨得森教給麥坤反向鎖定技巧高速轉彎得地方，在慢鏡頭里，板牙發生側滑，在后面揚起滾滾塵土。這一幕正是Doc所做的，麥坤剛開始做不來的高速轉彎技巧的翻板。
* 汽車總動員配音劇組成員Larry the Cable Guy (板牙), 歐文·威爾遜 (麥坤), 邦妮·亨特 (莎莉), 保羅·紐曼 (藍天博士), Michael Wallis (警長)和Cheech Marin (雷蒙)在本片有配音角色。Paul Dooley只是表演了警長得譏笑。所有這七個人都在片尾的列表上。芙蓉，卡布，奇諾，輝哥，小紅，馬克，和荔枝婆都出現了，但是他們沒有臺詞，也沒有出現在片尾。
* 當板牙匆咖啡館回家時，哼著Brad Paisley的歌“云朵背后”（"Behind the Clouds"）給自己狀膽，同樣的曲子在片尾和片頭播放。
* 這是閃電麥坤第一次沒有說他在影片里的口頭禪 ("Ka-chow"和"壯如凱迪拉克，快如雙B跑車").
* 板牙遇上鬼火  在互聯網電影數據庫中
長征五號系列運載火箭是中國航天科技集團公司研制的新一代五米直徑低溫液體捆綁式大型運載火箭系列。其到達近地軌道的最大理論載荷為32~33噸（海南文昌發射場出發），實際近地軌道運力為25噸（長五B），而到達同步轉移軌道的最大有效載荷能力為14.5噸。
長征五號系列為中國第一個從總體到分系統均采用最新技術的大型液體運載火箭系列，是中國目前研制規模和技術跨度最大的航天運輸系統工程，新技術比例達95%以上。目前是中國現役起飛質量最大、芯級直徑最粗、運載能力最強的火箭。
長征五號早於1986年在863計劃支持下開展前期論證和攻關，2001年5月國防科工委開展預先研究。2000年至2001年，120噸級液氧煤油發動機YF-100及50噸級液氫液氧發動機YF-77先後開始立項研制。項目最初于2001年2月宣布。然而2007年中國東北展會期間，開發商透露直至當年才最終批準研發預算。在20年的可行性研究之后，中國政府在2006年10月立項批準了火箭的開發，由2008年11月成立的天津航天長征火箭制造有限公司生產，制造基地設於沿海城市天津濱海新區開發區西區夏青路199號的中國運載火箭技術研究院天津產業園。歷十年磨一箭，2016年11月3日20時43分，長征五號于海南島中國文昌航天發射場首次發射成功。
2017年7月2日19時，長征五號遙二火箭從文昌1號工位起飛，起飛后174秒助推器燃盡并拋離，指揮大廳直播畫面顯示其將會墜入東沙群島與瓦拉格市之間的海域，整流罩于起飛后286秒拋離，至此飛行一切正常。
起飛后346秒，芯一級的一臺YF-77發動機液氧泵發生損毀，這一幕被一臺安裝于芯二級（上面級）三四助推方向的攝像機捕捉到，全箭姿態僅靠剩余一臺YF-77維持。由于引擎失效，芯一級直到起飛后572秒才與芯二級分離，而正常情況下應為475秒，因此使得軌道高度過低，到624秒時，網絡直播畫面左下角出現橙黃色的光亮，且隨著時間推移，亮度，范圍不斷加大，表示星箭組合體已經開始再入大氣層，最終于708秒時畫面卡死，顯示進入黑障而通訊中斷。不久后，CCTV13報道了發射失敗的消息。
由于芯一級墜入馬里亞納海溝，故障難以定位，加上中國航天自有的軍事屬性帶來的較其他國家更加嚴格的保密措施，除了發射失敗的消息之外，官方在早期唯一放出的消息是“芯一級液氫液氧發動機一分機渦輪排氣裝置在復雜熱力環境下，局部結構發生異常”。中國國防科工局曾于2017年10月協調國家海洋局派出蛟龍號嘗試對殘骸進行打撈，但無功而返，故障定位只能依靠大量的仿真完成，最終第一次“歸零”在次年4月才完成，其中進行了200余項技術改進，以及13次長程試車，準備在2018年年底進行復飛。
2018年11月30日，在火箭總裝即將完成之時，與遙三上安裝的同一批次的YF-77引擎在北京云崗進行試車時再度發生故障，根據遙三成功后官方透露的情況，這一次參數與遙二引擎失效前的相似，沒有找出原因的情況下，歸零再次進入第二輪，這一次相關專家認為應當發動機的結構進行強化，確保發動機在火箭高溫、強振動等惡劣工況下的可靠性，引擎在很快通過了兩次試車，新的發射時間也被定于2019年年底。
2019年4月4日，當用于遙三火箭的YF77進行最后一次試車時一位設計團隊的員工發現引擎存在異常震動，引擎在拆解后發現液氧泵存在細微裂紋，相同的故障不久后也在同批次其他引擎的試車中發現，這一次故障也被長征五號火箭副總師王維彬評價為“擊中要害”，但問題的解決仍困難重重，設計團隊有多種各有利弊的設計方案，加強結構的改進幅度難以量化；繞過單一故障點也需要全系統的改動；最終團隊認為最現實的方案是對引擎進行“小改”最終通過結構設計優化的方式來提高發動機的可靠性以及性能。
第三次歸零的引擎試車考核于同年7月31日展開，這一次引擎沒有再出現故障，試車獲得成功，遙三的發射準備工作隨即展開。
2019年10月22日，由遠望21號、22號船組成的火箭運輸船隊從天津港啟航并于27日抵達文昌清瀾港。隨后由公路運輸至文昌發射場，在完成了總裝，測試等準備工作后于12月21日上午8時離開垂直測試廠房，當日10時抵達發射區。同月27日，海南省公安廳對文昌市部分路段進行交通管制 ，發射前3小時開始對外來車輛逐步采取限制。此次發射央視新聞在中國大陸幾家網絡直播平臺上對此次發射進行了直播，無電視臺直播，也有一些中國大陸網民將央視的直播畫面轉播至YouTube上。此次發射搭載著東方紅五號平臺實踐20號（亦為遙二所搭載的實踐18號補發），由于此首飛星搭載著包括電推進、10Gbps激光通信，可展開式熱輻射器等尖端技術，保密性較強，網絡直播的發射場信號直至起飛前1分鐘才開始。
27日20時45分，火箭點火升空，174秒后助推器分離，195秒后拋整流罩，由于“歸零”后的YF-77為了提高工作的穩定性，導致推力少量下降，一二級分離由遙一的475秒延長到了495秒，T+774秒，二級一次關機，此時星箭組合體位于菲律賓海，關島以西的海域上空，2200秒后，星箭分離，實踐20號進入超同步轉移軌道。次年1月6日，發射任務搭載的實踐20號完成定點，在軌驗證工作開始。
此次發射也是2019年全世界最后一次發射任務。
長征五號系列火箭的第一次應用性發射即為天問一號火星探測任務。此次任務也是中國大陸自東方紅一號發射以來的第一次行星際飛行任務，用于此次任務的YF-77引擎于2020年1月19日完成100秒校準試車，而探測器則于同年4月24日，被命名為天問一號。星箭組合體于7月17日轉運至文昌發射場101工位，在對箭體完成檢查之后開始低溫燃料加注
2020年7月23日12時41分，中國在海南島東北海岸中國文昌航天發射場，用長征五號遙四運載火箭攜中國第二次火星探測任務“天問一號”探測器發射升空，383秒后，星箭組合體離開大氣層，整流罩被拋離，一級關機時間與遙三相同，T+708秒，二級一次關機，滑行952秒后二級二次點火，開始火星轉移變軌，飛行2086秒后，二級二次關機，在調整姿態后進行器箭分離，此時天問一號高度已經達到470km，2530秒后太陽翼展開成功。，這是中國第一次完全自主實施的火星探測任務，也是第一次行星際飛行任務。
2021年2月10日，天問一號順利實施近火制動，成功進入環火軌道，成為中國第一顆人造火星衛星。北京時間5月15日7時18分，天問一號著陸器攜帶祝融號火星車成功著陸于火星烏托邦平原南部預選著陸區，中國成為第二個完全成功著陸火星的國家。
2020年11月24日4時30分，在中國文昌航天發射場，“長征五號”遙五運載火箭成功發射探月工程“嫦娥五號”探測器，順利將探測器送入預定軌道，開啟中國首次地外天體采樣返回之旅。長征五號遙五運載火箭發射升空后，先后實施了助推器分離、整流罩分離、一二級分離以及器箭分離等四次分離。
“嫦娥五號”探測器由軌道器、返回器、著陸器、上升器四部分組成，后續在經歷地月轉移、近月制動、環月飛行后，著陸器和上升器組合體將與軌道器和返回器組合體分離，軌道器攜帶返回器留軌運行，著陸器承載上升器于2020年12月1日完成了月球正面預選區域的軟著陸，按計劃開展了月面自動采樣等后續工作，并于12月17日攜帶收集到的月球樣品返回地球并在四子王旗著陸場成功著陸。。
不同于先前的天宮系列飛船，空間站組件更重，原先采用偏二甲肼/四氧化二氮的長征二號系列火箭無法滿足運力需求，長征五號系列火箭的狀態直接關系到空間站可否進行建設，2017年的長五遙二失利就使得原定于2018年開始的空間站建設任務被推遲接近3年之久。
與新一代載人飛船實驗船任務相似，空間站的建設完全依賴專為近地軌道任務設計的長征五號B型，該型號相較于用于高軌任務的標準型長征五號，該版本的運載火箭去掉了第二級火箭，原級間段（包括引擎與液氧貯箱部分）、二級液氫貯箱所占用的空間均被整流罩內的有效載荷空間所取代。
該任務的第一個組件，即天和核心艙于2021年2月春節期間抵達文昌，相應的運載火箭也于同月22日抵達發射場，在進行相應的組裝、測試等必要的準備工作后于4月29日上午11時23分成功發射入軌。空間站的首個乘組于2021年6月17日搭乘神舟十二號飛船升空并對接進入空間站。天宮空間站的其余組件也將于2022年年中陸續發射升空
在文昌航天發射場轉運中的長征五號運載火箭
長征五號系列火箭現任總設計師是李東，首任總設計師（2001年1月－2006年1月）是徐盛華。中國運載火箭技術研究院及上海航天技術研究院分別承擔芯級及助推器的研制任務。
長征五號系列火箭的設計思想以通用化、系列化、組合化為重點。長征五號整流罩直徑5.2公尺，長12.3米，長征五號B型長度更達20.5公尺，可搭載三種專門為其設計的火箭發動機，完全采用無毒無污染的液氫或煤油和液氧推進劑，分別為推力為120噸的YF-100液氧煤油高壓補燃循環發動機、推力為50噸的YF-77燃氣循環氫氧發動機和推力為9噸的YF-75D膨脹循環氫氧發動機。長征五號系列實行模塊化設計，由直徑為5米、3.35米和2.25米的三種模塊構成。其中5米模塊包含兩個50噸級的YF-77發動機（芯一級）或兩個9噸級的YF-75D發動機（芯二級），3.35米模塊包含兩個120噸級的YF-100發動機，2.25米模塊包含一個120噸級的YF-100發動機。模塊化設計的好處是可以根據需要把不同模塊組裝成不同推力的火箭，以執行不同的任務。例如系列中最為強大的型號長征五號，以兩個5米模塊為主推進器，另配有4個3.35米模塊為助推器。
其120噸級液氧發動機設計難度大，必須獨力開發上百項新技術或新材料，中國航天推進技術研究院製造初始四臺樣機在高臺測試時，兩臺啟動爆炸，兩臺燃油系統燒毀，第五臺樣機才成功，液態燃料槽在2012年6月30日靜力測試時也發現焊接口裂縫，薄壁大直徑燃料槽是國際高端機密技術，焊接工藝和結構設計全靠自力摸索，最終研製成功。
120噸級的YF-100液氧煤油發動機於2012年7月29日測試成功。但此前研發遭遇一些困難，進度數次推遲。長征五號火箭已于2015年3月23日完成芯一級動力系統第二次試車；2016年1月起，長征五號在文昌航天發射中心進行合練，共計140天。長征五號歷時十年研制，于2016年11月3日完成首飛。
長征五號系列火箭未來還可以搭配遠征系列上面級，以及固體上面級來執行GEO（地球同步軌道直送）、中高軌圓軌道等多種高軌道發射任務。
標準型長征五號除了可以用于GTO，地月、地火轉移任務外，還可以進行太陽同步軌道（SSO）任務，如果需要執行逃逸能量C3超過20 k㎡/s2的深空探測任務時，可以在二級火箭的基礎上加裝遠征一號上面級甚至是小固體上面級以滿足需求。
長征五號B型火箭可以與遠征系列上面級配合執行1000km圓軌道、SSO發射任務。
標準型火箭采用的12 m長整流罩還存在長度較小，使用空間不滿足大質量載荷的包絡使用需求的缺點，后續可以改用19m長整流罩，一次性發射兩顆基于東方紅四號平臺（DFH-4）的衛星，或一顆東方紅五號（DFH-5）平臺外加一個東方紅三號平臺（DFH-3）的載荷來實現一箭多星。
該系列型號的發射場準備流程也有大量優化的潛力，如：優化發射場測試項目、產品運輸流程、采用異種推進劑并行加注來優化推進劑加注流程，芯一級YF-77發動機整機隨箭體運輸，以減少總裝工序。這些優化如果都能得到采用，發射任務的準備周期至少可以減少15天。
2021年長征五號B發射天和核心艙場面
長征五號的問世，帶來的不僅僅是運力的提升，中國多個重大航天計劃能否正常開展都取決于長征五號系列火箭是否可用。
在長征五號開發的時期，中國下一階段的中國探月工程、行星探測工程和載人航天工程，都亟需運力超越當時服役的長征系列的運載火箭。例如，旨在實現月球表面著陸并返回地球這一目標的嫦娥五號重達8噸，除了長征五號，沒有其他在役中國火箭能將其送入地月轉移軌道。
嫦娥五號原定于2017年底發射，但由于2017年7月長征五號遙二的發射失敗，嫦娥五號任務被迫暫時擱置直至2019年底長征五號遙三發射成功，于2020年底最終完成發射并成功將月球樣品采集后返回地球。
中國行星探測工程的首個任務，重達5噸的火星探測器天問一號也同樣必須由長征五號發射并送入地火轉移軌道。在2019年底長征五號遙三復飛成功后，天問一號及時趕上了2020年7月的地火轉移窗口期并完成發射，為中國行星探測帶來了歷史性突破。
遠期的日球層頂、外行星、柯伊伯帶探測任務同樣需要長征五號火箭來將載荷送入軌道
對于中國載人航天工程“第三步”的空間站建設階段來說，重達20噸的空間站艙段只能由長征五號B型運載火箭送入近地軌道。長征五號B于2020年5月5日完成首飛，并于2021年成功將天宮空間站的首個艙段天和核心艙送入軌道，在2022年底之前將用于發射問天實驗艙和夢天實驗艙，完成中國首個長期空間站的建設。
除此之外，旨在取代神舟系列的中國新一代載人飛船、太空望遠鏡以及未來的載人登月工程同樣需要更大噸位的火箭，長征五號的研制成功對此類型運載火箭的發展起到了重大推動作用。
長征五號基本型與長征五號B型的構型圖
長征五號運載火箭為二級半構型，芯級直徑5米，捆綁4個3.35米直徑斜頭錐助推器，是系列中性能最高的型號。全箭總長56.97米，起飛質量854.5噸，起飛推力約1062噸，主要承擔地球同步轉移軌道任務，運載能力14噸，較中國原有運載火箭提升2.5倍，其整流罩長度達12.3公尺。
長征五號B運載火箭為此系列的近地軌道版本，取消第二級，為一級半構型，是中國首款一級直接入軌火箭，全箭總長53.7米，起飛重量837.5噸，近地軌道運載能力達25噸，主要承擔中國空間站艙段發射任務等近地軌道任務。長征五號乙運載火箭整流罩長度為20.5公尺。該火箭一級燃盡后在不受控狀態下逐漸落回大氣層焚毀。
不同于老長征系列火箭（CZ-2、3、4），長征五號火箭從海南文昌發射場而非西昌、酒泉的內陸發射場起飛，發射階段，火箭全程位于太平洋上空，幾乎不會飛躍陸地，發射前只需對發射場周圍3.3km內的民眾進行疏散處理，而非像內陸發射場任務一樣要對各個殘骸落區范圍內的居民一并進行較大規模的疏散。
長征五號標準型采用兩級半構型，起飛后，用盡的四臺助推器會落入南海海域，整流罩則會落入呂宋海峽（遙三及更早的任務），也會視射向進行必要的延后拋離以規避菲律賓（如：天問一號、嫦娥五號任務），芯一級在完成分離后也會落入太平洋的開放水域中，芯二級則會在將載荷送入預定軌道之后根據ISO27875與ISO20893標準進行“鈍化處理”（排空剩余推進劑、排空增壓氣體、電池放電等）。
長征五號B型采用一級半入軌，助推器與整流罩的處理方式與標準型長五無異，體積與質量較大的芯一級會隨同有效載荷入軌，分離后的芯級會在軌道衰減的作用下在約兩周的時間內再入地球大氣，少數未燃盡的器件最終會落回地面。部分媒體與學者擔心這會對地面人員及設施造成損壞。
同樣，由于高層大氣的阻力作用以及太陽光照的影響，器件分離數日后，箭體會開始低速翻滾，這一現象經常被一些媒體誤解讀為火箭發射失敗。
2020年5月中旬，長征五號B遙一火箭的芯一級在大西洋上空再入，科特迪瓦附近的居民聲稱有金屬物件掉落在地面，這些物件被認為來自于長征五號B型火箭。
2016年11月3日20時43分13秒998毫秒
文昌航天發射場一號工位
發射過程中二級故障提前關機，但上面級透過延長燃燒時間成功把衛星送入預定軌道
2017年7月2日19時23分23秒425毫秒
一級引擎液氧泵損毀導致一臺引擎停車，最終因推力不足入軌失敗，墜毀于關島以東，馬里亞納海溝附近的海域
2019年12月27日20時45分10秒526毫秒
超地球同步轉移軌道
遙三所搭載的實踐20號衛星為原遙二搭載的實踐18號補發
2020年5月5日18時00分27秒092毫秒
新一代載人飛船試驗船柔性充氣式貨物返回艙試驗艙
火箭發射成功，其攜帶載荷之中的柔性充氣式貨物返回艙試驗艙在5月6日返回過程中出現異常
而另一載荷，新一代載人飛船試驗船自主提升到大橢圓軌道，其返回艙于5月8日13時49分在東風著陸場安全著陸
2020年7月23日12時41分15秒167毫秒
地火轉移軌道
此系列火箭首次應用性發射
2020年11月24日04時30分21秒806毫秒
地月轉移軌道
為避免整流罩落入菲律賓境內，相應的拋離動作被延后至303秒
2021年4月29日11時23分15秒613毫秒
長征五號B火箭首次應用性發射
預計起飛時間（UTC+8）
2022年5月至6月
2022年8月至9月
巡天太空望遠鏡
星際快車IHP-1
星際快車IHP-2
木星系環繞器和行星際飛越器
長征五號系列火箭家族：CZ-200，CZ-300，CZ-340，CZ-500核心（無助推器無法起飛）和CZ-522型號。
CZ-5-504現役CZ-5/CZ-5B
CZ-5-200
CZ-5-320
CZ-5-522
CZ-5-540
4xCZ-5-300, YF-100
2xCZ-5-200, YF-100
2xCZ-5-200 2xCZ-5-300, YF-100
4xCZ-5-200, YF-100
CZ-5-500, 2xYF-77
CZ-5-200, YF-100
CZ-5-300, YF-100
第二級(不用于近地軌道)
CZ-5-HO, 2xYF-75D
CZ-YF-73, YF-73
CZ-5-KO,
第三級 (不用于近地軌道)
CZ-5-HO, YF-75D
推力 (海平面)
10.565 MN（百萬牛頓）
1.34 MN
7.2 MN
8.24 MN
5.84 MN
854.5t
56.97&nbsp;m
33&nbsp;m
55&nbsp;m
58&nbsp;m
53&nbsp;m
載荷（近地軌道）
載荷（地球同步轉移軌道）
* 三角洲4號重型運載火箭（Delta IV Heavy）
* 亞利安五號運載火箭（Ariane 5）