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內科大解體后，三校恢復合并前的管理體制，內蒙古科技大學、包頭師范學院、包頭醫學院為互不隸屬的獨立法人、獨立承擔民事責任，均為正廳級單位。內科大、包師、包醫均并列為內蒙古自治區直屬高校。但由于內科大三校解體未得到中華人民共和國教育部認可或批準，故包師、包醫的學位授予等工作仍需經內科大進行，包師、包醫畢業證、學位證加蓋內科大印章。
* 內蒙古科技大學包頭師范學院
天津市第二中學是天津市首批市級重點中學、天津市首批高中示范校，坐落于天津市河北區昆緯路109號。
天津市第二中學前身是天津市私立介壽中學，始建于1947年10月，是為蔣介石慶壽向社會募捐而創辦的，校址在河北區月緯路，為初級中學。
1948年夏，私立介壽中學變更為天津市立第二中學。
1949年1月天津解放，2月學校由天津市人民政府接管（接管成員是王銳民、陳兆雄同志）。同年3月奉天津市人民政府教字610號令，正式命名為天津市第二中學，為初級中學。
1949年8月，天津二中校址從月緯路遷至昆緯路現址。現校址原為日偽時期的“三笠”國民學校，1938年建。
1951年2月原天津四中（前身為1913年建立的私立覺民中學，校址在中山公園內）與天津二中合并，校名為天津市第二中學，由此市二中變初中校為完全中學。
2000年完成校區的擴建并投入使用，成為天津市首批示范性高中第一個投入使用的學校。
校風：團結 進取 求實 創新
教風：修身正德 治學育人 拒絕平庸 追求卓越
學風：尚德 求真 樂學 善思
校訓：自尊 自信 自律 自勵
現占地50998平方米，建筑面積13000平方米。設有圖書館，藏書33000 余冊。電子閱覽室1間，信息技術專用教室4間，語音室3間，物理實驗室5間，演示室1間化學實驗室5間，演示室1間，生物實驗室3間，演示室1間，16通道的閉路電視系統和設施先進的演播廳。千兆以太校園網，共120個結點，ADSL專線上網。擁有體育館、游泳館和400米標準塑膠跑道及塑料草皮運動場。
天津市第二中學設有國際部，共有40余名外籍學生，中外師生交流工作成績顯著。每年與友好校組織多次學訪交流活動。
天津二中劍橋教育中心是經天津市有關教育主管部門批準，由英國劍橋大學考試委員會授權成立的全日制劍橋教育中心，同時也是英國劍橋大學考試院在天津設立的首家正式考點。該中心由英國劍橋大學考試院、中國教育協會中育教育發展研究中心和天津市第二中學共同舉辦。主要招收在中國完成九年制義務教育的中學生就讀英國劍橋大學考試院的Alevel課程。
天津市匯森中學為天津市第二中學的初中部。原校址位于天津市河北區昆緯路46號，主教學樓建于1957年。后因校區改造等原因搬至天津市河北區幸福道27號臨時校址。
匯森中學歷年中考成績突出，80%以上的學生能夠升入市級重點中學。學校注重學生的全面發展，社會聲譽良好。
1995年5月，經天津教育局批準，天津二中和天慈公司聯辦了民辦公助的初級中學天津市天慈中學。
2008年依法改制為民辦初級中學，并更名為天津市匯森中學。
2010年獲得完中校資格。
貝爾花園是美國加州洛杉磯郡的城市之一，根據2000年度人口普查的統計，該城市的人口為44,054人。
貝爾花園也是洛杉磯郡中，五個準許開設賭場的城市之一，但禁止骰子及老虎機類型的賭博。
在數學和其他涉及形式語言的學科中，包括數理邏輯和計算機科學，自由變量是在表達式中用于表示一個位置或一些位置的符號，某些明確的可以在其中發生，或某些運算（比如總和或量化）可以在其上發生。這個概念有關于占位符（它是以后會被所替換），或表示未指定符號的通配符，但更加深入和復雜。
變量x成為約束變量，比如
:對于所有 x，(x + 1)2 = x2 + 2x + 1。
:存在x，使得 x2 = 2。
在任何這種命題中，是否使用x或其他什么字母在邏輯上不重要。但是，在復合命題的其他地方再次使用同一個字母可能導致沖突。就是說，自由變量變成了約束的，并在支持公式的格式化的進一步工作中在某種意義上“退休”了。
在陳述自由變量和約束變量（或虛變量）的嚴格定義之前，我們會給出一些例子，使這兩個概念比定義看起來更加清楚：
中y是自由變量而x是約束變量（或虛變量）；因此這個表達式的值依賴于y的值。
中x是自由變量而y是約束變量；因此這個表達式的值依賴于x的值。
中y是自由變量而x是約束變量；因此這個表達式的值依賴于y的值。
中x是自由變量而h是約束變量；因此這個表達式的值依賴于x的值。
中z是自由變量而x和y是約束變量；因此這個表達式的真值依賴于z的值。
都是變量約束算子，它們都約束變量x。
變量約束機制出現在數學、邏輯和計算機科學中的不同情況中，但是在所有情形下它們是其中的表達式和變量的純粹語法性質。本節中我們用葉子節點是變量、函數常量或謂詞常量，而節點是邏輯運算符的樹，識別表達式來總結語法。變量約束的運算符是幾乎出現在所有形式語言中的邏輯運算符。沒有它們的語言實際上要么是非常缺乏表達能力，要么非常難于使用。約束的運算符 Q 接受兩個參數：變量v和表達式P，把 Q 應用于它的參數時就會生成新表達式 Q(v, P) 。約束運算符的意義由這個語言的語義提供而不是我們現在關心的。
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變量約束有關于三個事情：變量v，這個變量在表達式中的位置a，和形成 Q(v, P) 的節點n。注意: 我們定義在表達式中位置為在這個語法樹中的葉子節點。變量約束在這個位置在節點n之下的時候發生。
舉個數學的例子，考慮定義了一個函數的表達式
這里的t是一個表達式。t可以包含某些、所有的、或者不包含x1, ..., xn的任意一個，并可以包含其他變量。在這種情況下我們稱函數的定義約束了這些變量 x1, ..., ''x'n''。
在λ演算中，如果x是項M = &lambda; x. T中的約束變量，而且是T中的自由變量，則我們稱x在M中是約束的，在T中是自由的。如果T包含一個子項 &lambda; x . U，則x在這個項中是再約束的。這種嵌套的、內層的x的約束被稱為外層約束的“陰影”。 x在U中的出現是新x的自由出現。
在程序頂層的變量約束在技術上在它們所約束的項之內是自由變量，但是經常特殊對待，因為它們可以被編譯為固定地址。類似的，約束于遞歸函數的標識符被稱為在它歸屬的函數體內是自由變量但要特殊對待。
封閉項是不包含自由變量的項。
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國際人道法是規制武裝沖突中行為的法律（戰時法）。它是國際法的一個分支，旨在保護不再參與敵對行動的人并限制和規制戰斗員所能夠使用的作戰手段和方法，從而限制武裝沖突的影響。國際人道法的創立源于人道方面的考慮和減少人類苦難。“國際人道法包含一套由條約或習慣確立的規則，旨在保護受到或可能受到武裝沖突影響的人員和物體并限制交戰雙方對所選擇作戰方式和手段的使用。”它包括“日內瓦公約和海牙公約以及一些其他條約、判例法和習慣國際法。”它規定了交戰國、中立國和參與戰爭的個人的行為以及他們對于彼此以及對于受保護的人（通常指非戰斗員）所應承擔的責任。它旨在維持人道考量與軍事必要性之間的平衡，它使戰爭受到法律的規制，從而限制戰爭的破壞性影響和減少人類苦難。
嚴重違法國際人道法的行為構成戰爭罪。國際人道法作為戰時法，規制參與戰爭或武裝沖突的部隊的行為。它與訴諸戰爭權不同，后者規制發動戰爭或武裝沖突的行為，包括反和平罪和侵略戰爭。戰時法和訴諸戰爭權是規制國際武裝沖突各個方面的戰爭法的兩個支柱。
國際人道法對適用于國際性武裝沖突和國內武裝沖突的規則有嚴格的區分，這一點遭到了廣泛的批評。
國際法學者對于國際人權法與國際人道法的關系存有爭議。有學者認為二者相互獨立，也有學者認為后者是前者的分支。認為二者相互獨立的學者強調二者在適用性方面的不同:國際人道法僅適用于武裝沖突。而另一方的學者則認為國際人道法代表了國際人權法的一項功能；國際人權法包括在任何時候都適用于每個人的一般規范以及適用于武裝沖突和軍事占領等特殊情況或適用于包括難民（1951年難民地位公約）、兒童（1989年兒童權利公約）和戰俘（1949年日內瓦第三公約）在內的某類人群的特殊規范。
紅十字國際委員會概括了國際人道法的精華。然而，它們並不具備國際法律文件的效力，也無意取代現行條約。撰寫它們旨在促進及提倡國際人道法。其基本準則如下：
*失去戰鬥能力、已退出戰鬥及未直接參與戰鬥的人士，其生命及身心健全均有權受到尊重。在任何情況下，他們都應受到不加任何不利區別的保護與人道對待。
*禁止殺害或傷害投降或已退出戰鬥的敵人。
*衝突各方應集合在其控制下的傷者和病者，加以照顧。保護對象還應涵蓋醫務人員、醫療設施、醫務運輸及醫療設備。白底紅十字或紅新月標誌，即為保護生命及財物的符號，必須予以保護。
*在敵對一方控制下的戰鬥員和平民，其生命、尊嚴、個人權利與政治、宗教等信念均應受到尊重。他們應受到保護，免受各種暴力與報復行為的傷害。他們應有權與家人通信，以及接受救援。
*每個人都有權享受基本的司法保障。任何人都不應為他所未曾做過的事情負責，也不應遭受肉體上或精神上的酷刑、毒打、或侮辱性的待遇。
*衝突各方及其武裝部隊成員選擇戰爭的方法與手段均受到限制。使用具有造成不必要損失或過度傷害性質的武器或戰爭方法，均受禁止。
*衝突各方在任何時候均應將平民群眾與戰鬥員加以區分，以避免平民群眾及其財產受到傷害。不論是平民群眾或平民個人，都不應成為攻擊的目標。攻擊應只針對軍事目標。
縱觀歷史，人們一直在努力規制作戰，只是力度有所不同。但這些都不過是臨時的地方性規定，直到19世紀中葉，在創立不久的紅十字國際委員會的推動下首部日內瓦公約的通過才改變了這一局面。
19世紀60年代之前，作戰規則或是由統治者和司令官來頒布，或為滿足當時的需求和便利，由交戰方協商達成協議。在一些情況下，這些規則旨在保護水井之類的重要資源或戰斗員和無法自衛的非戰斗員，但它們通常不禁止那些現代社會認為不能接受的行為。
《利伯守則》（1863年）首次嘗試將現有的戰爭法和習慣法匯總，并將其適用于一支作戰部隊。該守則專為美國內戰中的北方軍而制定，因此并不具有條約地位。
接下來的一年，在紅十字國際委員會（成立于1863年）的力促之下，各國通過了《日內瓦公約》，公約包括10項條款，專為戰場上的傷兵而制定，確保其無論屬于哪方都能得到一視同仁的救護。
公約還確立了醫務人員的中立性，并為保護醫務人員和救治傷員的醫療機構而采用了一個中立標志：白底紅十字。（19世紀70年代才開始使用紅新月標志。）
自那時起，紅十字國際委員會以及后來人們所知的國際人道法的發展便一直息息相關。隨著紅十字國際委員會自身職責的不斷發展，該組織不斷地直接接觸到戰爭現實，于是它堅持不懈地敦促各國政府擴大人道法的范圍，使其逐漸覆蓋海戰、戰俘和平民。
《日內瓦公約》的范圍反映出紅十字國際委員會關注的重點在于戰爭受難者的需求。但到19世紀末期，各國政府開始推介人道法的一個分支——規制作戰方法的國際規則《海牙公約》。
在一戰即將結束之時，紅十字國際委員會呼吁停止化學戰。隨后的討論促成了1925年禁止化學武器條約的通過，該條約的一系列規則至今仍然有效。
一戰之后，紅十字國際委員會擴大對戰爭受難者保護的不懈努力促成了1929年一部有關戰俘的新日內瓦公約的誕生。但是該組織未能成功地在二戰爆發前勸說政府通過一部保護平民的公約，結果在二戰期間數千萬平民得不到特殊保護。
這個問題上的重大突破出現在戰后，各國政府于1949年通過了四個《日內瓦公約》。這些公約對已有《日內瓦公約》進行了修訂并增加了第四部公約，對身處敵方控制的平民予以保護。
1977年，在紅十字國際委員會作了大量前期準備以及勸說工作之后，各國政府通過了《日內瓦公約第一附加議定書》和《第二附加議定書》，這兩部議定書結合了海牙法和日內瓦法的基本原則。
兩部議定書的主要創新之一就是寫入了保護平民免受敵對行動影響的條款——例如，宣布不加區分地攻擊平民為非法。《第一議定書》適用于國際性武裝沖突，而《第二議定書》適用于非國際性武裝沖突。
1949年《日內瓦公約》得到了全世界所有國家的通過；議定書也贏得了廣泛認可，其中的規則被視為習慣法。
自20世紀80年代以來，紅十字國際委員會一直致力于鼓勵政府實施國際人道法并向國家部門特別是武裝部隊內部的相關級別人員講授這些規則。紅十字國際委員會也與政府、國家紅會一起在學術界、青年及媒體中推廣人道法知識。
紅十字與紅新月標志被莊嚴載入了《日內瓦公約》。為了使其所代表的保護含義更容易被全球不同的人所接受，2005年《日內瓦公約第三附加議定書》引入了一個新增標志——紅水晶。
國際人道法還包括多個規制特殊武器的公約。這些公約的創立主要是因為這些武器大多在沖突結束之后很久還會造成人員傷亡。未爆炸的地雷每年會造成7000多人死亡；未爆炸的彈藥，尤其是集束彈藥的小炸彈，每年也會造成很多人喪生。據估計，98%的受害者是平民；種地的農民和發現這些爆炸物的兒童是常見的受害者。由于這些原因，下列公約獲得了通過：
*1980年《禁止或限制使用某些可被認為具有過分傷害力或濫殺濫傷作用的常規武器公約》
*1997年《關于禁止使用、儲存、生產和轉讓殺傷人員地雷及銷毀此種地雷的公約》
*2000年《兒童權利公約關于兒童卷入武裝沖突問題的任擇議定書》
*  Exploring Humanitarian Law Virtual Campus  - Teaching material on Humanitarian Law
布爾值函數是  類型的函數，這里的  是一個任意集合，而  是一般性的 2 元素集合，典型的是 ，而它經常在邏輯學應用中被解釋為 。
在形式科學、數學、數理邏輯、統計學和它們的應用領域中，布爾值函數也被稱為特征函數、指示函數、謂詞或命題。在所有這些使用中，它都被理解為提及一個數學對象的多樣性的術語，而不是相應的記號符號或語法表達式。
* Brown, Frank Markham (2003), ''Boolean Reasoning:  The Logic of Boolean Equations'', 1st edition, Kluwer Academic Publishers, Norwell, MA.  2nd edition, Dover Publications, Mineola, NY, 2003.
* Kohavi, Zvi (1978), ''Switching and Finite Automata Theory'', 1st edition, McGraw–Hill, 1970.  2nd edition, McGraw–Hill, 1978.
* Korfhage, Robert R. (1974), ''Discrete Computational Structures'', Academic Press, New York, NY.
* Mathematical Society of Japan, ''Encyclopedic Dictionary of Mathematics'', 2nd edition, 2 vols., Kiyosi It? (ed.), MIT Press, Cambridge, MA, 1993.  Cited as EDM.
* Minsky, Marvin L., and Papert, Seymour, A. (1988), ''Perceptrons, An Introduction to Computational Geometry'', MIT Press, Cambridge, MA, 1969.  Revised, 1972.  Expanded edition, 1988.
液晶顯示器的背光開與關切換時的動畫
一種藍/綠電致發光的燈源的光譜，（與上圖所示相同）波峰波長492?nm，而半峰全寬則很寬達85?nm.
一種電致發光的藍光夜燈（0.08?W，230?V，1960開始照亮，燈寬59?mm）
超級亞久里車隊(Super Aguri F1 Team)，是曾在2006年到2008年賽季中途的時間內參加F1比賽的一支F1車隊。簡稱SAF1。
車隊代表鈴木亞久里
由前F1車手鈴木亞久里于2005年創建。以“''純日本車隊''”為號召，在創建時，主要構成要素的車體制造商·引擎制造商·輪胎供給商·主力車手全部為日本國籍。但自2007年起，主力車手啟用了英國車手安東尼·戴維森。
在參賽第二年的2007年第4站西班牙大獎賽，佐藤琢磨獲得了夢寐以求的車隊第一分（第8名·1分），接著在第六站加拿大大獎賽，對2005·2006兩賽季冠軍的費爾南多·阿隆索成功超越，并獲得積分（第6名·3分），展現了活躍的狀態，并在車隊積分上甚至曾經反超母隊本田F1車隊，取得飛躍式的成果，得到很多注意。
但是，車隊自成立之日起，財政問題就未能得到解決，甚至出現他們獲得的第一家大型贊助商，總部位于香港的石油貿易企業SS UNITED GROUP未支付一分贊助費的情況，直至在2008年第5站土耳其大獎賽前的2008年5月6日，鈴木亞久里車隊代表一人在東京的酒店舉行記者招待會，宣布退出F1的決定。
車隊總部所在地注冊為位于東京都港區的“株式會社A·Company”（車隊代表鈴木亞久里的事務所）的地址，引擎由本田提供，輪胎由普利司通提供，并以此作為“純日本車隊”的標志。但其實除了測試車手從車隊成立起就沒有使用日本人以外，設在英國的牛津郡利菲爾德的工廠作為車隊的海外活動地，也是事實上的總部所在地，所以也并非“什么都是日本國籍”。
不過，不說國籍的問題，車隊工作人員的士氣，即使在這種嚴峻的環境下依然很高，傳為佳話。在預算規模、與其他日本車隊比起來要短得多的準備期的條件下，能夠表現出很高的競爭力，絕對不能忘記他們的努力。這種高漲的熱情所帶來的團結的力量，在直播影像中也能夠看到。
在參賽當時，賽車的車體上，印有“''Born in Japan''”的文字。但是這片區域后來改為了贊助商的商標。上述的兩次獲得積分的紀錄，均由擔任第一車手的佐藤琢磨達成，也是“純日本體制”的快舉。
超級亞久里F1株式會社將車隊機動部隊的基地設在了2001年以前屬于普羅斯特車隊的測試團隊，2002年以前屬于TWR（湯姆·韋堅遜競技）的總部，英國的利菲爾德技術中心。這家工廠屬于美國的富豪約翰·美納德，雖然自2003年才取得，但車隊設施的使用是基于租賃協議，在這家工廠中還有不少家其他的公司。
在2006年上半年，車隊曾經宣布將來將在由本田所有的布萊克利總部的近北部建設新工廠。但在同年，Mell Composite開建新工廠，并且超級亞久里F1車隊株式會社也購買了一部分設施，所以租賃協議延長到了2008年底。另外，由約翰·美納德所有的原TWR的汽車調查部門（美納德技術公司 MEL），大約于2006年11月被改編為Ultra Motive公司，被編入擁有福特系經歷的馬丁·里奇所率領的瑪格碼集團。這被認為有可能是為了應對2008年將實施的客戶底盤合法化而進行的多手準備。但是，直至2008年末，旨在解禁客戶底盤的協和協議也未能得到所有車隊的同意。
另外，至于其他聯動的地點，有供給基本設計的顧問企業的位于銀石創新中心內的保羅·懷特所率領的Peejayuu Limited，而本·伍德所率領的空氣動力學部門則位于英格蘭的薩里郡。
工作人員以常務總監丹尼爾·奧德托與技術主管馬克·普雷斯頓為首，由原飛箭車隊的TWR系的成員為中心構成。
擁有總監級別職位的高層工作人員
Daniele Audetto
Mick Ainsley-Cowlishaw
Kevin Lee
Wayne Humphries
Mark Preston
Mark Ellis (2007-2008)
ProDrive系
2005年2月，鈴木亞久里向本田提案通過收購英美車隊一部分股份，實現車隊的共同運營。這個提案的具體內容是：由本田負責技術部門，而由A·Company負責在日本的推廣與贊助活動。
由于此前Direxiv車隊向亞久里表明了希望支援他參戰F1的意向，所以亞久里預定是使用這筆資金收購車隊的股份。
但進入7月，本田表示不接受這一提案。之后，HRD的和田康裕曾經提出收購米納爾迪車隊，但在此前后，本來預定出資的Direxiv突然宣布停止活動，而且紅牛與杰哈德·伯格已經在與米納爾迪方面進行交涉，這一提案也未能成立。
最終，只得是采用了由亞久里從頭開始成立一支新車隊的方法。
首先是在8月，亞久里與丹尼爾·奧德托取得聯系。奧德托與亞久里，是他在拉洛斯車隊參加F1的時候以來的舊交。當時的奧德托隸屬于美納德技術公司，而該公司所有的利菲爾德工廠也是由奧德托負責的。9月16日，亞久里前往英國，在利菲爾德的工廠與奧德托會談。28日他再次前往英國，與奧德托募集的工作人員一同進行了會談。
當時的預定是由本田提供他們在2005年使用的英美 007賽車。但10月25日，本田的說明稱他們不能提供這一賽車。所以，車隊決定使用以2002年之后撤出F1的飛箭車隊的飛箭車隊·A23為基礎的賽車。
在2005年日本大獎賽比賽前的新聞發布會上，本田突然宣布了
* 有向這支新車隊供給引擎的計劃
* 已確定離開英美-本田車隊的佐藤琢磨已接到這支車隊的邀請
這幾項決定。當初針對此決定，曾有人揶揄說這是在轉移不與佐藤琢磨續約后反對之聲的視線。不過在11月1日，鈴木亞久里宣布已向FIA完成了新車隊的登記工作，驗證了本田之前的發布。
但在12月初，FIA所發布的下一年度參賽資格名單中，并沒有這支隊伍的名字。當時他們的解釋理由是“相關文件準備失誤”，但實際上原因是因為未能尋找到贊助商，導致參賽所需的4800萬美元的保證金未能在規定時間以前打入FIA的賬戶（鈴木亞久里后來證實）。
但這時候，時任FIA主席馬克思·莫斯利表示，如果能夠支付保證金，將可以承認參賽名額。由此，車隊為再次申請參賽，在年內取得了其余10支車隊的許可（12月21日米德蘭車隊表示同意，從而得到了全部車隊的同意）。與此同時，為了能夠得到保證金的支援，車隊與多家企業進行了商談，最后決定與軟銀進行交涉。在多次交涉之后，本來已經確定將由軟銀負責保證金的支援，但在最后階段，由于考慮方法相悖（軟銀方面要求雖然不成為贊助商，但要在車隊名與賽車上體現軟銀的名字），交涉破裂。最后，由亞久里的朋友介紹，得到了藍天銀行的融資，算是交齊了保證金。結果，在參賽資格確認截止日前一天的2006年1月26日，FIA正式確認了超級亞久里車隊的參賽資格。
2006賽季開幕前的2月10日，車隊在日本經濟新聞刊登了全版廣告“亞久里日本出征”（亜久里ジャパン出陣）。轉天的2月11日，車隊在于同日開幕的“表參道之丘”近處的特設會場，舉辦了F1參賽紀念活動等，以使車隊在日本國內的知名度能夠上升。
設立當初，車隊名稱為“Super Aguri Formula 1”，但根據協和協議，如要將“Formula 1”作為隊伍名使用，需要繳納使用費，所以車隊在2006年3月24日將名稱更改為了現有的名稱，并公布了新的圖標，以避免了這一情況。
佐藤琢磨在2006年美國大獎賽中
跨越重重苦難，車隊終于得以在揭幕戰巴林大獎賽中登場。但在登場時的賽車SA05的性能與穩定程度均未達到能夠與其他車隊競爭的水平。原因除資金不足以外還有
* 以落后四年的飛箭車隊·A23的底盤為基礎制造
* 在制造SA05的同時，還在同時致力于開發新車SA06
* 賽季前的測試實際上只進行了3天
等。實際上，他們即使是與同級別的勁敵米德蘭車隊相比都要差出1秒以上的速度。所以車隊也基本認識到這一賽季就是“學習”的賽季。
不過，在第12站德國大獎賽中，新車SA06終于得以登場。而且，在第14站土耳其大獎賽，B配置（SA06B）得以投入使用，性能得以強化，至少可以與米德蘭車隊小有一戰。
安東尼·戴維森在2007年巴林大獎賽的排位賽中
本賽季車隊啟用了與本田栃木研究所合作制造的新車SA07，導致威廉姆斯車隊、世爵車隊等宣稱SA07是違反協和協議的客戶底盤，并不排除起訴的可能。
世爵車隊在揭幕站澳大利亞大獎賽的預算賽之后立即提出了異議抗告，之后提出訴訟。關于此事至今未有定論，但參賽的權利已由FIA予以認可，且車手所獲得積分有效。至于車隊積分的有效性，應由判決結果作出決定，但由于等待判決結果需要時間，故在同賽季的美國大獎賽舉行的會議中，伯尼·埃克萊斯頓提出了“相關的3支車隊，在賽季結束后，將所獲得的電視轉播費用與分紅集中并平分”的調停案。
但是，由于邁凱倫車隊的工作人員自法拉利車隊的工作人員處不正當地獲得了機密情報，導致邁凱倫車隊的車隊積分與比賽成績全部無效，并確定為最后一名，所以世爵車隊也得以享有相應的分配金額。
另外，在賽季開始時，總部設在香港的石油貿易企業SS UNITED GROUP成為了車隊的首家大型贊助商。雖然在賽車的側面與尾翼上均噴涂了該企業的標識，但該企業一筆贊助費都沒有支付。雖然車隊為繼續履行合約，將該公司的標識繼續保留在賽車上，但在2007年日本大獎賽，車隊終于沒有再繼續保留標識，從官方網站上也刪除了連接到該企業網站的鏈接。車隊方表示由于未支付贊助費，將考慮起訴該企業。
在季前的測試中，雖然車隊使用了以本田曾使用的RA107賽車為藍本，并施以獨自改良的暫定賽車（SA07B）進行測試，但由于為了車隊的存續而進行的股權買賣導致了經營者與本田的技術商討出現問題，導致本田要求不得再使用這一暫定賽車，使車隊自2008年1月起，陷入了無法繼續測試的窘境。
在本田栃木研究所的協助下制造的2008年款賽車SA08A，雖然已經通過了FIA的碰撞測試，也由于上述理由，無法繼續將其用于測試中。
在缺席測試的過程中，車隊代表為改善財務狀況，繼續針對出售車隊股份問題進行交涉。2008賽季的開幕周，車隊宣布英國的汽車產業咨詢·企業再生公司微捷碼集團將取得車隊。自車隊代表鈴木亞久里以下，技術合作伙伴本田、佐藤琢磨與安東尼·戴維森的車手陣容均將得到保留。雖然詳細未經發布，但據信他們決定出售車隊的過半數甚至100%的股份。
但是，本來預定要向前述的微捷碼集團提供收購超級亞久里的資金的迪拜國際資本（下稱DIC）表示停止這一計劃。雖然車隊重建計劃一度加上本田開始了再度交涉，但在西班牙大獎賽之前，資金已經完全耗盡，西班牙大獎賽的參戰也變得岌岌可危。在這個時候，本田提供了一筆資金（實際上根據后來的消息，本田并未出資，而是由后面將出現的威格爾集團提供了這筆資金），使車隊得以參加西班牙大獎賽。其后車隊與威格爾集團發布了共同聲明，表示已進入了車隊收購的最后階段。
但本田對此表示異議（實際站在表面的是本田F1車隊的CEO尼克·弗萊）。本田（弗萊）判斷“以威格爾集團的規模，如果背后沒有贊助商，將不可能能夠以重建車隊為目標來擁有一支F1車隊”。有報道稱，本田反對威格爾集團的真正原因是因為微捷瑪&DIC承諾將一次付清超級亞久里欠本田的（包括引擎等的供應費）貸款，而威格爾表示將分三年償還。但實際上即使以威格爾自身的實力難以支撐整個賽季，但至少參加數站比賽的資金還是足夠的，在這期間足以找到新的贊助商（威格爾在接受采訪的時候也提到了贊助商的存在）。此外，本田關心收購后的運營，使人對它的立場也產生疑問。
最后，2008年5月6日，超級亞久里F1車隊的鈴木亞久里代表宣布退出F1。同時也表明車隊將不參加5月11日的土耳其大獎賽。發足于2005年，如同奇跡一般參加了2006賽季，并在2007賽季多次獲得積分，其成績一時間甚至超越了本家本田F1車隊的這支車隊，僅僅3年時間就告謝幕。理由除了上述的資金不足以外，還有以弗萊領導的本田F1車隊所提出的異議。
超級亞久里的資產被徑付拍賣，大部分都被德國的配件設計、制造公司豐泰高科拍下。他們獲得了利菲爾德的工廠等。在此之后，車隊在2008年7月7日正式接受了破產宣告。
進入2009年，FIA發布了“預算限制條款”。此時，鈴木亞久里在接受采訪時曾表示“如果體力允許，我確實想回到F1”，但之后A·Company代表、超級亞久里合伙人秋田史否認了這則報道。
另外，拍得了車隊資產的豐泰高科，曾以“布拉漢姆大獎賽車隊”（公司名為“布拉漢姆大獎賽有限公司”）的名義申請參加2010賽季的F1比賽。但是，雖然它已經獲得了名稱的使用權，但布拉漢姆家族發出聲明表示將提出訴訟，而在FIA發布的“2010年F1參賽名單”中，也沒有出現該車隊的名字。
; 當時的體制
佐藤琢磨在2005年美國站
2006賽季的車手，從當時的經緯來看，起用佐藤琢磨是毫無疑問的。另一位車手，從純日本車手的觀點來看，同時是ARTA車手的井出有治被視為是有力競爭者，但車隊曾表示同時在與來自日本、歐洲與美國的車手進行交涉。同時當時也有觀點認為，為了贊助商的關系考慮，不會出現兩位日本車手。
但是，2月15日車隊正式宣布將起用佐藤與井出。兩位正選車手均為日本人，這在F1歷史上尚屬首次。
另外關于第三預備車手，車隊與2005年擔任雷諾的試車手的法國人弗蘭克·蒙塔尼簽訂了截止至第三站比賽的短期合同。第四站以后的預備車手，有本田F1車隊的預備·試車手安東尼·戴維森、詹姆斯·羅斯特等被作為候選，但由于本田未允許他們參賽，外界本預期他們將自第四站起不任命預備車手。
; FIA勸告后更換車手
但與多數人的預想相反，車隊表示將于第五站歐洲大獎賽起用備用車，由蒙塔尼擔任備用車手。
但是FIA向車隊發出勸告稱“為了讓井出積累足夠的F1比賽經驗，應讓他在周五的自由練習賽進行練習，以積累足夠的里程數”。
接受這一勸告后，車隊將井出改為第三車手，并將蒙塔尼改為比賽車手。但隨后FIA再次發出勸告稱“自由練習賽也不應讓井出出場”，而且沒有多余的賽車，所以車隊放棄了在歐洲大獎賽起用備用車。
再加上在歐洲大獎賽結束后的5月10日，FIA決定剝奪井出的超級駕照。
車隊曾摸索將井出作為測試車手保留的方法，但由于
* 重新交付超級駕照需要所有車隊的同意，但多數車隊均表達了反對的意向
* 由于截至SA06登場為止都沒有安排測試，未能湊得足夠的駕駛里程數
等原因，重新登場非常困難。
這之后井出還參加了日本方程式、SUPER GT等日本國內的比賽，但均為以“超級亞久里租借”的形式，合同延續至賽季結束。
車隊與蒙塔尼簽訂了截至蒙納哥大獎賽作為正選車手的合同，并在當時表示將在通盤考慮之后再行決定。當時曾經預想將啟用新的日本車手，但車隊后將蒙塔尼的合同延續至美國大獎賽。雖然自歐洲大獎賽起使用備用車的預定未能實現，但自英國大獎賽起車隊起用了山本左近，終于使備用車得以開跑。
山本的合同當時簽訂至美國大獎賽，而蒙塔尼的合同也是到美國大獎賽結束。但是車隊考慮到在蒙塔尼主場作戰時將他降格為備用車手過于殘酷，而且新車SA06推遲至德國大獎賽再行起用，故車隊在法國大獎賽之前仍然維持了第二車手蒙塔尼，備用車手山本的陣容。直到德國大獎賽，山本才升格為第二車手。另外，蒙塔尼直到2006賽季結束均留在車隊作為備用&開發車手，2007賽季轉至豐田擔任試車手。
2007年馬來西亞大獎賽
2007賽季佐藤留隊，而隊友換為了擔任本田的備用車手的安東尼·戴維森。而備用兼第一試車手由在2006年參加F3歐洲系列賽的荷蘭車手基多·范德嘉德擔任，而第二試車手由在2006年下半賽季擔任正選車手的山本左近擔任。山本同時表示將參加GP2的比賽。
但是，2月1日，世爵F1車隊所公布的備用車手名單里，基多·范德嘉德作為第二測試車手赫然在列，引起一陣議論（詳細請參照基多·范德嘉德）。這一“雙重契約”問題，導致基多·范德嘉德實際上已經離開車隊。雖然當時有猜測稱山本將升為第一測試車手，但車隊后于5月14日宣布將由原本田的試車手詹姆斯·羅斯特擔任第一試車手，而山本如前預定仍然擔當第二試車手。
同年7月26日，世爵宣布將用山本替代克里斯蒂安·阿爾伯斯擔任比賽車手。由此，山本離開了車隊。
由于車隊的財務狀況，使車隊以接受納拉因·卡蒂凱揚為條件，接受了印度Spice集團的贊助。工作人員曾討論戴維森的留隊與否的問題，但最終車隊還是維持了2007賽季的車手陣容，由佐藤與戴維森搭檔參賽。
2008賽季前，本田曾經告知超級亞久里，如果追加了“即使得到客戶底盤供給也可以被認定為一支車隊”的協和協議能夠通過，則本田將向超級亞久里提供與本田同等的賽車。
自2007年11月12日起在加泰羅尼亞賽道進行的為期3天的合同測試中，車隊使用了酷似本田曾使用的RA107的賽車“SA07B”。而2008賽季的揭幕站，車隊使用了與12月、2月兩次赫雷斯賽道測試的與“SA07B”基本相同的RA107的前部，以及RA108的底盤部分合體的“SA08A”（自揭幕站起更換稱謂）。
由參賽的軌跡以及車隊的狀況﹑方針考慮，贊助商也主要以日本企業為中心進行募集。2006年車隊通過與廣告代理的電通公司合作，募集了大半小型的日本企業。由于與電通的合作只持續了一年，之后所有通過電通簽訂的贊助合同也全部中止。之后車隊雖以Bansei證券作為中介募集新的贊助商，但最終未能獲得大型的贊助商。而且，還被介紹了諸如SS UNITED GROUP這樣的皮包公司，為應對 SS UNITED GROUP 不履行合同所得到的提案又是完全不切實際的收購蓮花等。車隊被 Bansei 證券持續玩弄，最終遭受退出的結局。
以下的贊助商包括僅以實物形式提供贊助的企業。
*Samantha Thavasa
*Autobacs Seven
*RODAC：制造賽車﹑提供檢修工具
*SPEAKERBUS：提供比賽中的通訊設備
*METRIS：提供高科技測量系統
*Kinotrope：建設官方網站
*Proxim Wireless：提供無線網絡系統
*WINCANTON PRINT
*OMP Racing：提供車手與工作人員的裝備
*富士電視臺：（2006年第4站圣馬力諾大獎賽～第7站蒙納哥大獎賽﹑第12站德國大獎賽﹑2007年第4站西班牙大獎賽﹑第15站日本大獎賽（只有佐藤琢磨的賽車）張貼了標識。原因是自車隊建立時起富士電視臺所給予的各種努力與協助）
*BERIK：（2006年 季前測試～同年賽季結束）
*Mobilecast：（2006年第1站巴林大獎賽～同年 第7站蒙納哥大獎賽）
*朝日飲料（SUPER H2O）：（2006年 第1站巴林大獎賽～同年 賽季末，對佐藤琢磨的個人援助仍在繼續）。
*LifeCard：（2006年 第1站巴林大獎賽～同年 賽季末，合作信用卡發行持續至2007年6月18日）
*全日本航空公司：（2006年 第1站巴林大獎賽～同年 賽季末）
*愛德蘭絲：（2006年 第6站西班牙大獎賽～同年 賽季末）
*朝日太陽能：（2006年 第9站加拿大大獎賽～同年賽季結束）
*EXPANTAY商工：（2006年 第11站法國大獎賽～同年賽季結束）
*久光制藥：（2006年 第12站德國大獎賽～同年賽季結束）
*ECC：（2006年 第12站德國大獎賽～同年賽季結束）
*金盛保險：（2006年 第17站日本大獎賽、同社的日本法人）
*Bemus：（2006年 第17站日本大獎賽）
*日清食品（方便面）：（2006年 第15站意大利大獎賽～同年 賽季末、2007年 第15站日本大獎賽)
*維珍航空： （2006年 第17站日本大獎賽、2007年 第15站日本大獎賽、第16站中國大獎賽、佐藤琢磨的個人贊助關系仍然持續）
*SS UNITED GROUP： 總部設在香港的石油貿易企業
:類似皮包公司，2007年8月后即已聯系不上，官方網站還沒有開放就改成了“重建中”。
:簽訂合同后，雖然一次也沒有支付贊助費，但車隊仍然繼續在車身上顯示該公司的標識以履行合約。但是，在2007年日本大獎賽之前，車隊終于停止了對該公司標識的顯示，網站上鏈接到該公司的鏈接亦已被刪除。車隊表示正在考慮起訴對方。
*先鋒（carrozzeria）：（2007年 第15站日本大獎賽～同年 賽季末）
*日本四葉：（2007年 第15站日本大獎賽～同年 賽季末）
第2站馬來西亞大獎賽
*佐藤琢磨在比賽開始后即將名次提升，與 紅牛二隊與米德蘭展開纏斗。雖然在與紅牛二隊里尤茲的對抗中一度被超越，但隨即借助其尾部氣流再度反超。看到這次超車，伊藤利尋（轉播員）非常激動以至于大叫“這就是大和之魂！”
第18站巴西大獎賽
*佐藤琢磨、山本左近本來均被期待能夠第一次晉級第二節排位賽，但最終未能如愿。決賽從剛一起步就陷入混亂。佐藤在第一圈結束后排在第15位，安全車退出后已經上升到第13位，擋在前面的隊友進站后駕駛再上一步。佐藤在第二次進站前的比賽中盤階段，單圈速度比領先集團同等甚至更快，排名也上升至第10位。在比賽終盤階段，雖然單圈速度較之第9位庫比卡要更快，但未能實現逆轉。而山本在比賽的最快單圈紀錄中排名第7位，連續3站完賽，圓滿收關。
第1站澳大利亞大獎賽
*佐藤琢磨成就了車隊第一次，也是惟一一次晉級第三節排位賽的紀錄。
第4站西班牙大獎賽
*佐藤琢磨與在比賽終盤階段被迫緊急停站的雷諾車手費斯切拉對抗并勝出，獲得第8名，得到了車隊歷史上的第1個積分。
第6站加拿大大獎賽
*佐藤琢磨在排位賽中以些微差距錯過晉級第三節排位賽的機會，不過也獲得了第11名的好成績。決賽是一場安全車出動4次的混亂的比賽。佐藤在比賽中沒有犯任何錯誤，堅實地一步一步提高名次。佐藤依據自己的判斷使用了在安全車出現的那一圈更換軟胎，而在安全車撤離后立即加油并更換硬胎的作戰策略（完成必須使用兩種輪胎的要求，并縮短工作時間短的軟胎的使用時間）起到效果。在比賽終盤，他接連超越了使用軟胎的豐田車手拉爾夫·舒馬赫與上年度的總冠軍，邁凱倫車手費爾南多·阿隆索，成功獲得第6名。
*安東尼·戴維森在決賽中的表現也是可圈可點，排名曾經到了第3名，但賽車撞到了橫穿賽道的土撥鼠，導致前翼破損，被迫進行了預定外的進站。最終他也成功完賽，排在了第11名。
賽季中途退出
有線綜合娛樂臺是香港有線電視擁有的一條娛樂頻道，由原本的有線娛樂臺、有線劇集臺及有線第1臺合併而成，有線高清綜合娛樂臺是其高清版本。與本頻道性質相似的香港電視頻道包括無綫電視的J2臺、now觀星臺（現已轉型為劇集頻道並改名為now劇集臺）及now 101臺（現已停播）。本頻道每天提供《娛樂頭條》予香港有線新聞速遞有限公司，以港鐵車廂電視名義在港鐵觀塘綫、東鐵綫南港島綫和屯馬綫列車播放。
繼承自有線第1臺，除了經有線電視解碼器接收綜合娛樂臺訊號外，該臺亦同時在公共天線以UHF提供模擬廣播訊號或以DTMB提供數碼廣播訊號。
大廈業主立案法團或管理公司與有線簽約後，有線便會為大廈安裝一個解碼器，並將有線綜合娛樂臺的訊號加入大廈的公共天線系統內，因此非有線電視的住戶只需於電視上重新搜臺，就可以在沒有安裝解碼器的情況下直接透過電視機免費收看該臺節目。
* 1993年10月31日，為配合「有線電視」開播，當時該頻道以有線動向臺作為頻道名稱使用第5頻道開播。
* 1995年6月1日，該頻道將頻道名稱的有線動向臺更名為有線婦女臺。
* 1998年3月1日，該頻道將頻道名稱的有線婦女臺更名為有線娛樂臺，主要播放消閒式的內容，除綜藝節目和資訊節目外、也有播放劇集等。
* 在廣告時段，有線娛樂臺會播放有線新聞臺及有線娛樂新聞臺錄影的新聞提要，讓觀眾知道世界大事。
* 2007年，該頻道首次自資拍攝製作時裝處境喜劇《補習天后》。
* 2009年，隨-{著}-有線娛樂高層變動，節目作多次革新。2009年6月13日，有線娛樂臺近年首次大改革，取消部分並同時推出多個新節目，主打節目Johnny B.Good，並更改臺徽。同年10月3日，再進行節目改革。在2010年3月6日的革新中，全面取消玄學節目。
* 2011年1月1日，為配合高清廣播平臺發展，有線娛樂臺高清版本以作為頻道名稱正式開播，同時正式透過有線電視使用第212頻道收看。的節目與目前收看的有線娛樂臺同步播放。唯只有訂購高清服務用戶才可享受16:9畫面。
* 2012年7月2日早上6點，有線娛樂臺高清版本將頻道名稱的更名為有線高清娛樂臺。
* 2013年6月1日早上6點，有線娛樂臺/有線高清娛樂臺與有線娛樂新聞臺合併，並更名為有線奇妙臺/有線高清奇妙臺。
* 2014年1月1日，因臺號定位糢糊不清，以及避免與即將啓播的奇妙電視免費頻道混淆，有線奇妙臺/有線高清奇妙臺回復舊稱為有線娛樂臺/有線高清娛樂臺。
* 2016年，有線娛樂臺大部份時段只播映娛樂新聞，只有4-5個外購消閒旅遊資訊節目，本頻道以往的定位和節目風格由免費的奇妙電視77臺（今香港開電視）繼承；以往於港鐵車廂電視播放的有線娛樂新聞均改以「奇妙娛樂新聞」的名義播放。
* 2018年3月13日早上6時，有線高清娛樂臺的臺號由第212頻道改為第301頻道。
* 2018年5月24日早上6時，有線娛樂臺的臺號由第12頻道改為第371頻道。
* 2019年12月3日起，有線電視重新整合娛樂平臺頻道以配合高清化。有線第1臺、有線娛樂臺及有線劇集臺合併為有線綜合娛樂臺（高清：301臺；標清：371臺），並播放原於有線第1臺、有線劇集臺及有線兒童臺播放的節目。有線第1臺公共天線停播後模擬訊號則改播有線綜合娛樂臺的標清信號。
本頻道會播放娛樂新聞、劇集（以外購韓劇為主）、由有線電視製作或外購的綜藝節目。亦會於每日不同時段轉播有線新聞及部分由有線新聞部所製作的節目（例如星期一至五晚21:30《有線中國組》）。本頻道於每日下午（星期一至五時段於2020年8月31日起取消）及週末早上亦會播放動畫（於2021年5月16日起取消），大多數節目均設有中文字幕。
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**由歌手肥媽（Maria Cordero）主持，為有線自製的烹飪節目，每週精選數道小菜示範及介紹香港特色食肆。此節目為娛樂臺較高收視的節目之一，最初節目在有線電視大樓拍攝、及後遷至主持人在西貢的家中，成為肥媽「私房菜」。節目中設有問答環節，解答觀眾疑問。最新環節包括與高師傅合作的雙廚環節。另外，曾邀請不同人物到節目，又多次推出特別篇，到中國內地及泰國拍攝外景。
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**由高師傅高榮新、董敏莉主持，破天荒涉獵武俠小說境界，追尋武俠小說的名菜與食材背後的故事。高師傅親赴武林勝地實景，勇闖桃花島、武當山、重陽宮、大理國等地，追尋武俠小說的名菜與食材背後的故事，他更會廣邀內地南北名廚切磋廚藝，上演廚壇版華山論劍！
**由谷德昭、曹敏寶（Mable）、潘杰寧（Kelena）、（Yancy）主持，穿梭香港與珠三角介紹美食。四大環節包括：超人生活·昭級歡樂、超級紅星·昭級對話、昭越本土·異國風味、山東名菜·昭級貼士。
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* 怪談（2010年停播，2011年8月13日復播，2015年10月17日完結）
**有線關於靈異事件的自家製作節目，本由施明等人主持、後由梁思浩與娛樂新聞臺主播余思敏合作主持（娛樂新聞臺主播梁嘉琪也曾主持怪談，因年滿合約，於2007年1月13日轉為余思敏作主持），也成為有線自製節目較高收視之一。陳曉華後來接替梁思浩主持，直至2010年2月節目結束。每集均會邀請玄學家和牧師等宗教人士到節目探討不同靈異事件，另會接聽觀眾電話，並與其探討因果；曾經引入日本的靈異短劇播放，近期則到臺灣等地拍攝外景播放。
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* 北海道周圍Look（已完結）
* 高手過招（第一至三輯）（已完結）
* 戀戀東瀛 - 溫泉篇（已完結）
* 鐵人料理（新一輯）（已完結）
* 滋味和風（第一至二輯）（已完結）
* 京都饗宴大搜秘 - 冬季篇（已完結）
* 戀戀東瀛-京都「秋」宴（已完結）
* 不正常人類研究所（已完結）
* 住得ichiban（已完結）
**播放日本富士電視臺節目鐵人料理及其在美國Food Network的美國版本，配以廣東配音。
**節目為日本東京電視臺電視Champion（電視冠軍）的香港配音版，共有兩輯；於第一輯時更加入主持人與外景現場的觀眾玩遊戲。
* 最強大腦（第一至二季）（已完結）
* 綜藝玩很大（第一至二輯）（已完結）
* 愛玩客．小鐘自遊行（已完結）
* 綜藝大熱門（第一至二輯）（已完結）
**臺灣中天電視節目，由臺灣知名作家與電視主持人蔡康永和臺灣知名藝人徐熙娣主持的清談節目。有線娛樂臺並非每一集均播放，只是每週抽選一集，配上中文字幕，並放在週末黃金時段播放，直至節目轉為「康永當家」後數週停播。於2006年冬復播第二輯，及後停播。2013年6月30日再次復播第三輯。
* 旅行臺灣（第一至三輯）（已完結）
**三立都會臺節目，由陶晶瑩主持。
**臺灣中國電視公司節目，由臺灣著名綜藝節目主持人吳宗憲主持遊戲節目。
**臺灣電視公司節目，由羅志祥、郭世倫等人主持，為臺灣比賽綜藝節目。
**八大綜合臺節目，由ASOS（徐熙媛、徐熙娣）主持，節目內容是嘉賓與主持邊聊邊煮邊吃。
**三立都會臺節目，由陶晶瑩主持與嘉賓清談的節目。
**三立都會臺綜藝節目，由曾國城、陳喬恩主持。
* 百戰大勝利：夢幻大對抗（已完結）
*讀心王Derren Brown
*Nerry Peri新派美食II
*魔幻王Criss Angel
*廚神救駕（第一輯、第二輯及第三輯）
有線娛樂臺自2014年2月起停播所有劇集，但不定時再會播放劇集。而舊有的娛樂臺曾於週一至週五、週六及週日分別播放首輪劇集。2019年12月3日起，本臺更名為有線綜合娛樂臺後，於每日不同時段播放原於有線劇集臺播放的劇集。
有線電視自製劇集：
*2004年：單元警匪劇《靈異偵緝檔案》 主演：陶大宇、梁榮忠、李珊珊、葉佩雯、黃日華 （已完結）
*2007年：處境喜劇《補習天后》 主演：葛民輝、余安安、葉璇、梁思浩、董敏莉 （已完結）
* 第35屆十大中文金曲頒獎音樂會
* 《獅子山下》歲月流轉四十年
* 第39屆十大中文金曲頒獎音樂會
現正播出：【目前沒有動畫時段】
已播畢／已停播：
*魔法少女奈葉StrikerS
*樓盤傳真（逢星期六晚上11時）
*至FIT男女（逢星期日上午10時）
*Cable早晨 - 財經資訊臺、新聞臺、香港開電視（星期一至五上午8時至9時）
*有線新聞 - 新聞臺（每日凌晨5時30分至6時、星期一至五晚上6時至7時、星期六、日上午8時至9時、每日午夜12時至凌晨12時30分）
*大行報告 - 財經資訊臺（星期一至五港股交易日下午5時至5時30分）
*一期一匯 - 財經資訊臺（星期一至五港股交易日下午5時30分至晚上6時）
*有線財經 - 財經資訊臺（星期一至五港股交易日晚上8時至8時30分）
*有線中國組 - 新聞臺、財經資訊臺（星期一至五晚上9時30分至10時）
*娛樂頭條 E-news Headline
有線綜合娛樂臺的主播，除了報道新聞，還會以嘉賓身分參與電視遊戲節目、擔任各類型活動司儀、拍攝旅遊特輯、接拍廣告及電影等，定位有如電視臺藝人。此與有線新聞臺及有線財經資訊臺主播，專注報道新聞及主持節目的定位有所不同。
男主播/記者
女主播/記者
黃芳雯 | 盧頌恩 | | 李麗珊 | | 鄺芷凡 |
*以上是2020年12月2日起的名單
* 有線寬頻相關網站 - 有線綜合娛樂臺
* 有線寬頻相關網站 - 有線綜合娛樂臺HD
* 有線電視服務相關網站 - 有線綜合娛樂臺
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CEN臺徽（2010年9月13日-2011年7月4日）
有線娛樂新聞臺臺徽（2003年7月28日-2010年9月13日）
有線娛樂新聞臺（英文名稱i-CABLE Entertainment News），是全亞洲首個二十四小時報道娛樂新聞的電視頻道，亦是全球首條以中文播放的同類頻道，於2003年7月28日首播，並曾邀得吳君如等擔任星級主播，屬於有線電視娛樂平臺，頻道屬於香港有線娛樂有限公司。
啟播以來曾多次進行節目內容改革，更一度於2010年9月13日至2011年7月4日用上CEN作為臺徽及頻道名稱，2011年7月4日晚上，有線娛樂新聞臺再度改革時才用回中文全名及轉用新臺徽。
有線娛樂新聞臺每天提供報道精華予香港有線新聞速遞有限公司，以有線新聞直線名義在港鐵觀塘綫、東鐵綫、西鐵綫和馬鞍山綫列車播放。2013年6月1日起，有線娛樂臺及有線娛樂新聞臺進行合併，改名為高清奇妙臺，同時轉換新臺徽。
有線娛樂新聞臺合併前，其主要競爭對手為now觀星臺及TVB娛樂新聞臺。
有線娛樂新聞臺記者訪問娛樂名人
有線娛樂新聞臺在2003年7月28日晚上7時於有線第1頻道啟播，當天舉行啟播典禮，並邀請娛樂圈人士參與。出席嘉賓包括成龍、吳君如、尹子維、向華強伉儷、應采兒、Beyond、姚樂碧、黃浩然、麥家琪、連凱、李珊珊、安志傑、張文慈、王合喜、李司棋、呂頌賢、陳細潔及陳妙瑛等等。當晚9時正式播放首節娛樂新聞報導，其他播放節目包括娛樂一週等。
娛樂新聞臺啟播後，增設立節目「先睇星期四」及「再睇星期五」，但節目在2005年12月30日後結束播放。
娛樂新聞臺也於香港有線電視有線A臺啟播後精選娛樂新聞報導，在有線A臺播放，並提供片段於香港有線衛視新知臺的「娛樂新知」。
2006年7月28日，慶祝啟播三週年，有線娛樂新聞臺於當天開始改革節目播放時段和內容。2006年7月31日起，增設「午間娛樂新聞報導」，於12:30使用新廠景播放；另外於23:00設立「重點娛樂新聞報導」。每日直播的娛樂新聞時段增至五次，包括以下時段：每日19:00、21:00及23:00，合共四十九次。直播時段較競爭對手無線娛樂新聞臺為多。此外，娛樂新聞報導的動畫片頭也重新設計，並配合節日更換。最後，有線娛樂新聞臺於每個週末增設三節娛樂一週，分別獨立報導日本、韓國及國際娛樂消息，每節半小時。三個節目分別為「日本娛樂一週」（黃子俊主持，星期五22:30首播）、「韓國娛樂一週」（劉明軒主持，星期六22:30首播）及「國際娛樂一週」（李潤庭主持，星期日11:30首播）。
2007年起，配合同集團的有線A臺重新定位為有線電視第1臺，娛樂新聞臺增加提供「娛樂新聞報導」的時段。另外也安排主播主持香港有線衛視新知臺首設的「娛樂新知（粵語版）」。
2008年初起，「國際娛樂一週」暫停播放，「日本娛樂一週」及「韓國娛樂一週」合併為「日韓娛樂一週」（黃子俊及劉明軒主持，星期日12:30首播），「日韓娛樂一週」已於2008年10月停播，而「午間娛樂新聞報導」已於2008年11月24日起停播，並增設「娛樂新聞報導下午要聞」及「晚間娛樂新聞報導」，分別安排於每日16:00及19:00播放，同時在星期一22:30增設「區陸孖人Show」。「娛樂新聞報導下午要聞」於2009年4月27日停播。「晚間娛樂新聞報導」及「重點娛樂新聞報導」於2009年5月25日停播。2009年11月30日起，增設「攻星計」、「大娛堂」及「串爆娛樂」。「串爆娛樂」已於2010年7月停播。
2010年9月13日起，有線娛樂新聞臺易名為CEN，以全新面貌與大家見面，加入更多新節目及強化節目內容。CEN增設更多新節目，包括「正視天下」、「大流行」、「C1．直播室」、「真實．謊言」、「X解碼」、「有線製造」、「電影迷」、「潮拜教室」、「薛凱琪唔做薛凱琪」及「音樂起義」等。而「娛樂新聞報導」則更名為「C1．直播室」。
2011年7月4日CEN再次進行改革並改用「娛樂新聞臺」中文名及轉用新臺徽，改革後，「C1．直播室」改名為頭條娛樂、與「大娛堂」相類近的節目今日觀點、「主播會客室」會改名為星級會客室，節目會由娛樂圈文壇第一筆汪曼玲擔任主持、娛樂新聞報道亦會再次在改革後的娛樂新聞臺推出、另外還開拓新時段，逢星期一至五上午9時即日娛樂標題，每小時無間斷送上全球即日娛樂頭條，報導當日新鮮出爐的報章、雜誌、網站各版面的熱辣新聞標題及封面猛料。
2012年1月22日起，有線娛樂新聞臺開拓星期日中午12:30時段播放「娛樂大飲茶」，活在星光下同日停播。3月10日起增設全新節目「樂壇第一手」、「大Fun享」及「還看當年」。
2012年7月9日起，有線娛樂新聞臺於星期一至五上午9時的「即日娛樂標題」改名為「娛樂Morning Call」，9月3日起於晚上11時播映的「今日觀點」改為晚上8時30分直播。
2012年12月3日起，有線娛樂新聞臺會進行改革，增設全新節目娛樂檔案、明星私相簿、潮玩潮食。
2013年6月1日起，有線娛樂臺及有線娛樂新聞臺會進行合併，改名為高清奇妙臺，同時轉換新臺徽（奇妙臺其後復名為有線娛樂臺）。而原播出頻道則用來播放當日起啟播的有線奇寶臺（其後改名為有線劇集臺）。
2018年8月6日，《蘋果日報》報道有線以「重新調配及靈活運用現有資源」為由，娛樂新聞組大裁員，包括製作部創作經理、多名編輯、記者、攝影記者、製作經理及兩名導演。其廠景將於9月3日凌晨零時直播最後一節《娛樂新聞》，此後每日播出的《娛樂新聞》將外判製作，只會播放採訪片段。
有線娛樂新聞臺主力報道香港、臺灣及中國娛樂圈新聞，並會播放日韓及國際娛樂資訊。當大型影展，如法國康城影展、意大利威尼斯影展及日本東京國際電影節等舉行時，會派記者到當地直擊採訪報道。另外節目也會報道時裝趨勢，也會派記者前往巴黎、米蘭及東京時裝展進行採訪，報道流行時裝趨勢。
* 7:00娛樂新聞（直播時間：每日19:00）
* 娛樂新聞（逢星期一至五：22:00）
* 午夜娛樂新聞（每日00:00）
* 今日觀點孖人Show（逢星期一、二：20:30、23:30）
* 今日觀點巴打同學會（逢星期三：20:30、23:30）
* 今日觀點Ladies' Night（逢星期四：20:30、23:30）
* 今日觀點-Phone聲四起（逢星期五：20:30、23:30）
* 電影蒙太奇（；逢星期六：18:30）
* 星級會客室（逢星期六：22:30）
* 樂壇第一手（逢星期日：18:30）
* 大韓瘋（星期五娛樂新聞內播出）
* 明人派對（星期日娛樂新聞內播出）
* 娛樂新聞專題組（不定時娛樂新聞內播出）
* 最潮拜（不定時娛樂新聞內播出）
* 日韓娛樂一週（前身為日本娛樂一週及韓國娛樂一週）
* 全城熱唱Neway娛樂排行榜
* 娛樂Morning Call