ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
因為M48A3推出時，更新式的M60已經投產，所以M48A3並沒有新造的量產車，美軍的M48A3及M48A5都是由1950年代後期量產的M48A1或M48A2戰車升級而成，而中華民國陸軍操作的M48A3則是在1970年代中期向美軍購入的二手車。因為美軍在1970年代中期已由M60A1作為主力，屬於下一代的M1主力戰車亦已經開始研發，M48A3則已退居二線，所以美軍的M48A5僅換裝了M60戰車使用的105毫米口徑炮，射控系統並沒有重大修改。中華民國陸軍的CM-12升級後的外觀雖然與M48A5甚為相似，但射控系統經過徹底升級，炮塔經過翻新及改造後與CM-11所安裝的並無二致。M48A3原有的射控設備由CM-11勇虎戰車使用的數字化射控系統取代，而CM-11的射控系統是衍生自當時美國最新式的M1戰車，CM-12因此也配有鐳射測距儀及先進的熱影像夜視儀。炮塔後部加裝M48A5都沒有的環境感測器，用於收集風向、風速和氣壓等數據提升射擊精確度，使CM-12都具有一定的行進間射擊移動目標的能力，其射控系統的技術水平並非仍在使用光學及類比式彈道計算機的M48A5可以比擬。但是CM-11是採用新購的M60A3車體，CM-12則沿用M48A3的舊車體，M48A3本身又是翻修自更早期的M48A1和M48A2，所以CM-12的性能提升受制於M48的原始車體設計，整體性能包括射擊精確度都不如新造的CM-11。另外，車體內有許多油箱空間，於改造時被改用作收納新設備，引致CM-12的行車距離大幅縮短，其203公里的續航力不但比只是換裝105毫米炮的M48A5短，甚至比使用汽油引擎的M48A2更短，但因為陸軍採取戰略守勢，又缺乏廣闊的防守縱深，而且當時沒有其他車型可供替換，所以行車距離短的缺點尚可接受。
CM-12的武裝與CM-11相同，主炮是聯勤兵工廠仿製的M68A1 105毫米口徑線膛炮，可以發射包括尾翼穩定脫殼穿甲彈在內的多種彈藥，車上可以攜帶60發炮彈。車長槍塔換裝以色列設計的Urdan車長槍塔取代M48A3原裝的M1車長槍塔，配備一挺M2HB 12.7毫米口徑機槍，這款車長槍塔的輪廓比原裝低矮，可降低被發現機會，但車長需伸出車外操作機槍。裝填手觀測塔另外有一挺T74 7.62毫米口徑機槍。炮塔內裝設一挺M240 7.62毫米口徑同軸機槍。炮塔兩側各加裝一組與CM-11相同的M239 66毫米六聯裝煙幕彈發射器。車上配備核生化防護系統，屬於M60戰車所使用的中央過濾式設計，組員須使用面罩呼吸經過濾毒器過濾的空氣。
File:CM-12 Tank Head Near View 20120211.JPG|車頭特寫。
File:CM-12 Tank Turret Font Near View 20120211.JPG|砲塔前盾與駕駛艙出口。
File:CM-12 Tank Ready to Transport 20120211a.JPG|運輸狀態。
分辨CM-11和CM-12的方法為觀察車身的前端上部，CM-11為平面，CM-12為圓弧型。分辨CM-12和M48A3的方法為觀察炮管長短，CM-12的105毫米口徑炮的炮管比M48A3的90毫米口徑炮長，也沒有90毫米炮的炮口制退器；而履帶頂支輪CM-12為3個，M48A3則為5個。另外，M48A3的原裝車長槍塔體積較大及其M85重機槍只有槍管外露，CM-12改用低輪廓車長槍塔及M2重機槍完全外置。
CM-12是M48A3改裝而成，因此整體防護力仍是1950年代中期至1960年代初期的水平，車體和炮塔都是鑄造，只有傳統裝甲，裝甲防護已無法與配備複合裝甲的新一代主力戰車相比。因為陸軍長期缺乏預算購買新戰車，所以在1980年代末期使用CM-11的技術改良M48A3成為CM-12，算是在新戰車服役前的過渡性方案。由於M48戰車的炮塔內部空間比M60A3的長鼻形炮塔細小，改裝數字化射控系統後，耗電量增加但散熱空間卻不足，所以CM-12的射控系統也出現CM-11的可靠性問題，一些專用零部件也因為原廠商停產而面臨短缺，導致妥善率下降。雖然購買新戰車的計劃一再延遲，但臺灣軍方實施精實案與精進案後，陸軍的規模已大幅縮減，CM-11與M60A3 TTS的總量已經足以應付中華民國陸軍需求，所以最少有半數的CM-12已處於退役封存狀態，CM-12目前的主要角色是部隊的教育及訓練用途，但為確保動員裝備妥善，「部分」CM12戰車要採「平封戰啟」實施封存，以節約維保人力，並維持裝備妥善，由陸軍後勤指揮部依政府採購法辦理相關作業。而未獲提升為CM-12規格的90毫米炮M48A3已經除役及逐漸解體。陸軍已於2019年7月通過軍購從美國引進M1A2T主力戰車，預期新車從2023年起運交。由於CM-12的炮塔缺乏升級使用120毫米滑膛炮的空間，而其已使用數十年的車體及老舊的懸掛系統也難以承受120毫米滑膛炮開火時的後坐力，其升級潛力相形之下不及炮塔較大及車體較新的M60A3，因為CM-12缺乏改良升級的價值，所以此型戰車將在新戰車服役後全面淘汰，但何時全數除役尚未有時間表。
*  國防新聞網：臺灣CM12 V.S.韓國M48A5K
優旃是一個叫作「旃」的秦國歌舞藝人，善於說笑話，其蘊含著深刻的道理；個子非常矮小。
他悲天憫人，擅長說笑話且都能合乎大道理；看到侍衛受風寒，就想辦法搞笑，使秦始皇讓他們能以輪班來減輕工作份量，也勸秦始皇不宜擴大獵場造成國力損耗；反對剝削民脂民膏，說服秦二世終止油漆長城的計劃；由此可見優旃是個懂得觀察人民的人，適時對皇帝提出建言使人民的生活能過得更好，並避免掉腐敗朝廷所作出的愚蠢決策。
他長於用反諷法來向主政者建言以造福人民。優旃生為歌舞藝人，天性幽默，且深知秦始皇的為人。因此善於以反面論述來突顯自己所要表達的主題，讓秦始皇在玩笑話中，也能體會施政方向的錯誤。對秦始皇這種強硬派作風的皇帝來說，是十分有用的。不以正面交鋒來指出皇帝的錯誤之處，而是以反面溫和柔軟的手段來達到自己想要的目的，正是優旃厲害之處。
始皇嘗議欲大苑囿
串珠環蝶（學名：，英文俗名：，別名：串珠環紋蝶、珠仔蝶），是屬於蛺蝶科的一種蝴蝶，是串珠環蝶屬的一種，也是其模式種。分佈於東洋界，包括印度東部至華南及中南半島一帶。
成蟲可見於春至秋三季，飛行緩慢，愛吸食腐果。幼蟲的寄主主要為菝葜科菝葜屬植物。
中國（海南、四川、雲南、廣東、香港）、臺灣、印度、泰國、緬甸、越南、老撾。
軀體呈紅褐色。前翅近直角三角形，前緣明顯呈弧形，翅頂頗圓，雄蝶前翅後緣基部有葉狀突，其腹面有特化鱗。後翅接近圓形。翅背面底色紅褐色，前翅有一黃色斜帶。翅腹面底色呈紅褐色，翅腹面中央偏外側有奶油色圓斑列。翅面於近翅基，中央及亞外緣各有一暗色線紋。雄雌異形，雄蝶CuA2室前及後側具有之毛束呈褐色。緣毛褐色。
一年多代。可見於2-11月。於海拔0-100米低海拔地區的常綠闊葉林林緣或林內活動。飛翔緩慢，喜好吸食腐果等。雌蝶於寄主葉背將卵聚產成塊。聚產的蝶卵全部孵化後，大批幼蟲有時會在化蛹前就將寄主的葉片全部哨食殆盡，此時幼蟲就要在附近找尋其他寄主或可替代，攝食的植物葉片，終齡幼蟲通常爬至隱蔽處的植物葉下表面化蛹。幼蟲的寄主包括：
*** 菝葜 ''Smilax china''
*** 馬甲菝葜 ''Smilax lanceifolia''
** 肖菝葜屬肖菝葜 ''Heterosmilax japonica''
** 刺葵屬刺葵 ''Phoenix loureiroi''
** 仙茅屬大葉仙茅 ''Curculigo capitulata''
Sarutoriibara 08b2110.jpg|菝葜
Phoenix loureiroi kz1.JPG|刺葵
Curculigo capitulata kz1.jpg|大葉仙茅
* ''F. e. eumeus''
:- 指名亞種，分佈於華南各地
* ''F. e. incerta'' (Staudinger, 1887)
:- 分佈於雲南南部、緬甸南部、泰國、越南、老撾
* Drury, 1773; Illustrations of natural history; wherein are exhibited ... Illust. Nat. Hist. Exot. Insects 1 : index, 4, pl.  2, f. 3
* Fabricius, 1775; Systema Entomologiae, sistens Insectorum Classes, Ordines, Genera, Species, Adiectis Synonymis, Locis, Descriptionibus, Observationibus Syst. Ent. :  829
* Goeze, 1779; Entomologische Beytr?ge zu des Ritter Linné zw?lften Ausgabe des Natursystems Ent. Beytr?ge 3 (1) :  212
* Fruhstorfer, H.,1905 : Neue Rhopaloceren aus dem indo-malay-ischen Gebiet. Soc. Ent. 20(5):33-35.
* Tytler, 1939; Notes on some new and interesting butterflies chiefly from Burma 1 & 2 J. Bombay nat. Hist. Soc. 41 (2):  248
* Lewis, 1974. Butterflies of the World: pl. 192, f. 11
* Smart, 1976. The Illustrated Encyclopedia of the Butterfly World Illust. Encyp. Butt. World
* Nakamura, Wakahara & Miyamoto, 2010, Trans. lepid. Soc. Japan 60 (4): 277
*  Faunis eumeus - funet.fi
*  Faunis eumeus - Catalogue of Life
*  Faunis eumeus - The Global Lepidoptera Names Index
*  Faunis eumeus incerta - Butterflies in Indo-China
阿爾塞納·溫格（，，），法國足球教練。現為國際足球聯合會全球足球發展主管。雲加自1996年10月起開始執教英格蘭超級足球聯賽球會阿仙奴，是球會史上任期最長、執教成績最好的領隊，同時亦是英超史上執教時間最長的英超領隊。雲加於2017-18賽季完結後離任阿仙奴教練一職，結束22年執教阿仙奴的生涯。
雲加出生於法國的斯特拉斯堡，並成長於迪特勒奈姆。雲加的父親為一名地區足球隊教練，因為他，雲加開始接觸足球。在球員時代，雲加曾為數支球隊上陣，並於1979年取得法國甲組足球聯賽冠軍。雲加於1981年取得教練資格，並於1984年開始執教南錫，但這次的執教並不成功，於3年後便告終。他其後轉為執教另一支法甲球隊摩納哥執教。於1988年，雲加便帶領球會獲得聯賽冠軍，亦於1991年獲得法國盃冠軍。可是，經歷數季後，他無法帶領球隊奪得聯賽冠軍，球會與雲加於雙方同意下選擇解約。其後，雲加遠赴日本執教日本職業足球聯賽球隊名古屋八鯨，於執教期間贏得天皇盃和日本超級盃冠軍。
1996年，雲加成為英格蘭球會阿仙奴的主教練，於上任2年後成為「雙冠王」，獲得1997-98賽季的英格蘭超級足球聯賽和英格蘭足總盃冠軍。2001-02賽季，他再度帶領球隊成為「雙冠王」，並於次季再次贏得足總盃冠軍。2003-04賽季，雲加以26勝12和不敗的成績奪得聯賽冠軍，成為自1889年的普雷斯頓後，115年來首支於頂級聯賽保持全季不敗的球隊。其後，雲加更打破-{zh-hans:諾丁漢森林; zh-hk:諾定咸森林;zh-hans:諾丁漢森林;}-所保持的42場聯賽不敗的紀錄，把紀錄延至49場，直至2004年10月被曼聯擊敗。2006年，雲加帶領阿仙奴進入歐洲聯賽冠軍盃的決賽，可惜不敵巴塞隆拿無緣冠軍。經歷9年的冠軍荒後，雲加於2013-14賽季、2014-15賽季和2016-17賽季取得3次英格蘭足總盃冠軍。
2018年4月20日，阿森納宣布溫格在賽季結束后不再執教球隊，結束22年的槍手歲月。
雲加於1949年10月22日於法國斯特拉斯堡出生，父親名為阿爾馮斯·雲加（Alphonse Wenger），母親名為露易絲·雲加（Louise Wenger），他於三名兄弟中排名最小。在1950年代，雲加居住於迪皮蓋姆，但他主要於斯特拉斯堡西南十英里外的迪特勒奈姆生活。德國於較早時間吞併阿爾薩斯-洛林的法國領土後，雲加的父親阿爾馮斯·雲加與很多亞爾薩斯人一樣被徵召入伍。其後，於1944年10月，他的父親阿爾馮斯·雲加被派遣參與蘇德戰爭，當時他只有24歲。
溫格在球員時代曾替斯特拉斯堡於1979年奪得法甲冠軍，不過除此之外就平平無奇。退役後擔任斯特拉斯堡少年隊教練一職。當1984年加入南錫體育會，可惜該季球隊最終降班收場，1987年溫格南下到執教摩納哥，除大力引進出色的球員(如英國的-{zh-hans:格倫·霍德爾;zh-hk:格連荷杜}-和西德的克林斯曼)外，還培育出不少新晉球星（如法國的亨利）。後曾越洋到日本職業足球聯賽的名古屋八鯨當領隊，並擊敗廣島三箭協助球隊歷史性首次贏得日皇盃冠軍。
1996年來到英國開始執教阿森納，乃溫格教練生涯的最高點。在溫格帶領下，97-98及01-02兩個賽季為得到“雙冠王”（是指聯賽及足總杯冠軍），後更於03-04賽季以26勝12和的成績奪得聯賽冠軍，成為自普雷斯頓於1889年後，115年來首支於頂級聯賽保持全季不敗的球隊。因此溫格於2003年獲英國皇室頒贈OBE勳銜。
但在歐洲賽上一直無法為球隊更上一層樓，直到2006年，終於打進歐洲冠軍聯賽的決賽，可惜不敵巴塞羅那無法初嘗成為歐洲冠軍的滋味，另一方面阿森納聯賽成績未能與曼聯相比，曾經長期位列第五名，直到聯賽最後一周憑藉熱刺被西漢姆聯擊敗而取代聯賽第四名的位置。
溫格曾數度被其他歐洲大球會招攬為教練，而他亦一度成為英格蘭國家隊的領隊人選。英格蘭足總在原來國家隊教練埃里克森宣佈離職後，以溫格為國家隊領隊第一人選，惟溫格以個人理由拒絕出任。
1996年至2017年間，雲格帶領下的阿仙奴總勝利場數向維持在22場左右水平。
2010年，溫格被IFFHS選為全球近十年最佳教練。
2013年，阿仙奴再次渡過一個失敗球季，八年無冠。然而，由於曼聯領隊費格遜宣布季後退休，雲加因而得以取代其成為在同一球會執教時間最長的現職英超教練。
2014年，阿仙奴於英格蘭足總盃奪冠，終於打破九年錦標荒。雲加表示這是他執教阿仙奴十八載最重要的勝利。
2015年，阿仙奴衛冕英格蘭足總盃。雲加取得其人生中第六個英格蘭足總盃冠軍。
2016年，阿仙奴衛冕英格蘭足總盃失敗。英超聯賽最後一輪因死敵熱刺全失三分，僥倖而以一分之微壓過對手，以第二名完成聯賽。
2017年，歐冠16強賽連續兩場遭拜仁5-1痛宰，雖然球隊多年來均能打入歐冠，但均於十六強止步。在英超聯賽19年來首次排名在前四之外,以一分之差排名在第五；無緣下一季的歐冠。溫格再次于2016-17賽季贏得足協杯冠軍，阿森納在決賽以2比1擊敗切爾西，以13次冠軍成為奪得足協杯冠軍次數最多的球隊，溫格亦成為英格蘭歷史上首位奪得7個足協杯冠軍的教練。同年10月28日，阿仙奴主場迎戰史雲斯，為雲加執教阿仙奴的第800場英超賽事，最後阿仙奴以2-1反勝。阿仙奴主席於賽前表示，雲加將繼續執教阿仙奴，直至合約完結（雲加於季前跟阿仙奴續約兩年）。意味著雲加將打破前曼聯領隊費格遜執教曼聯810場英超的紀錄，成為英超史上執教場數最多的領隊。
2018年1月，阿仙奴1-1賽和西布朗，為雲加於英超執教的811場賽事，已打破費格遜的810場英超執教的紀錄，成為英超史上執教場數最多的領隊。
2018年4月20日，溫格在阿森納官方網站上發表聲明，將于2017/2018賽季后卸任領隊一職。
2018年5月13日，溫格最後一次領軍阿仙奴作客哈德斯菲爾德，憑新援奧巴美揚的唯一入球，以勝利餞別22年領隊生涯。
2019年11月14日，溫格前往國際足聯擔任世界足球發展總監。
溫格是一個充滿爭議性的教練，在阿森納全面接管了球員管理、戰術執行、轉會市場與部分商業運作。從技戰術到球員飲食再到職業足球文化，溫格很快就開始從每一個細節當中改革一支足球隊。他一上任就禁止球員再在賽前吃巧克力，結束了眾所周知的球員飲酒習慣，並全面引入科學手段進行訓練。此外，他改變了傳統英超硬朗的後防與中場屏障，將全能足球與進攻足球的理念引入英超。在他的第一個完整執教的賽季，阿森納就奪得了聯賽以及足總杯雙料冠軍，他也成為第一個在英超奪冠的外籍教練。在溫格之前，僅有兩位非英籍主教練曾執教英超，在溫格之後已多達五十多人，溫格自身的成功成為開創英超外籍教練執教的先河。
他雖然沒有血性的臨場指揮，但是他可以找到很多適合球隊而又便宜的球員將他們培訓成一個家喻戶曉的明星，由於不會大灑金錢，所以球會財政非常健康。
不過1974年在法國斯特拉斯堡大學（University of Strasbourg）政治學、經濟學學位畢業的溫格在轉會市場過於貫徹經濟理念，堅持低買高賣，絕不出高價網羅球星，而自己的主力遭其他豪門挖角時非但無心挽留反而樂於高價售出，被譏為年年賣隊長，也因此付出了九年無冠的代價。但溫格在離任前曾說，由於新建阿森納主場酋長球場，球會陷入了七年的財政困難，拒絕大筆投入轉會市場保障了球會營運的穩定。
奧巴梅揚、拉卡澤特、厄齊爾、桑切斯及穆斯塔菲、扎卡是溫格個人生涯少數的高價購買。但整體來說溫格在轉會市場上的操作仍非常保守，也刻意壓低隊內球員的平均薪資。
總括而言，溫格仍然受到阿森納的高層表態支持（特別是財政方面），就算主力相繼出走，球會還能保住英超第四、歐洲冠軍聯賽十六強的成績。
及後於18-19年英超球季被接任領隊爆出兵工廠足球俱樂部所有者於十年間完全沒有作出任何投資，完全靠球會自負盈虧。令溫格於完全沒有外在資金支援及需清還球場債務的情況下仍能每年領軍進入歐聯及後更再奪足總盃增添傳奇味道。
;斯特拉斯堡
* 法國甲組聯賽冠軍: 1978/79年
* 法國足球甲級聯賽冠軍：1987-88賽季
* 法國杯冠軍：1990-91賽季
; 名古屋八鯨
* 日本超級杯冠軍：1996年
* 英格蘭超級足球聯賽冠軍：1997-98賽季、2001-02、2003-04賽季
* 英格蘭足總杯冠軍：、、、、、2015年、2017年
* 英格蘭社區盾冠軍：1998年、、、、2014年、2015年、2017年
* 日本職業足球聯賽最佳領隊: 1995年
* 大英帝國勳章: 2003年
* 金球獎年度最佳教練: 2000年, 2002年, 2003年, 2004年
* 英超賽季最佳領隊: 1998年, 2002年, 2004年
* 英格蘭足球聯賽領隊協會年度最佳領隊: 2001/02, 2003/04
* BBC體育名人年度最佳教練獎: 2002年, 2004年
* 伊斯靈頓自由獎章：2004年
* FWA貢獻獎: 2005年
* 英格蘭足球名人堂: 2006年
*《法國足球》年度最佳教練: 2008年
* 國際足球歷史和統計聯合會全球十年最佳教練: 2001年-2010年
* 英格蘭超級聯賽每月最佳領隊: 1998年3月, 1998年4月, 2000年10月, 2002年4月, 2002年9月, 2003年8月, 2004年2月, 2004年8月, 2007年9月, 2007年12月, 2011年2月, 2012年2月，2013年9月, 2015年3月,2015年10月
*賴比瑞亞非洲救贖人道勛章大指揮官勳銜: 2018年                                                          勞倫斯世界體育獎終身成就獎:2019年
* 阿仙尼·雲加於阿仙奴官方網站的資料
* 阿仙尼·雲加於BBC的資料
狄拉克符號或狄拉克標記是量子力學中廣泛應用于描述量子態的一套標準符號系統。在這套系統中，每一個量子態都被描述為希爾伯特空間中的態向量，定義為右矢（ket）：；每一個右矢的共軛轉置定義為其左矢（bra）；換一種說法，右矢的厄米共軛（即取轉置運算加上共軛復數運算），就可以得到左矢。
此標記法為狄拉克於1939年將「bracket」（括號）這個詞拆開后所造的。在中國方面，一些舊有的教科書和文獻中也將其譯為“刁矢”和“刃矢”、或“彳矢”和“亍矢”，現已棄用。
右矢與左矢可分別用N×1階和1×N階矩陣表示為：
不同的兩個態矢量的內積則由一個括號來表示：，當狄拉克符號作用于兩個基矢時，所得值為： （為克羅內克函數）
相同的態矢量內積為：。
因為每個右矢是複希爾伯特空間中的一個向量，而每個右矢-左矢關係是內積，而直接地可以得到如下的操作方式：
* 給定任何左矢、右矢以及，還有複數''c''1及''c''2，則既然左矢是線性泛函，根據線性泛函的加法與純量乘法的定義，
* 給定任何右矢、左矢以及，還有複數''c''1及''c''2，則既然右矢是線性泛函，
* 給定任何右矢及，還有複數''c''1及''c''2，根據內積的性質（其中c*代表c的複數共軛），
::與對偶。
* 給定任何左矢及右矢，內積的一個公理性質指出
* 給定任何算符、左矢及右矢，它們之間的合法相乘滿足乘法結合公理，例如，
數學中，霍普夫-里諾定理是關于黎曼流形的測地完備性的一套等價命題，以海因茨·霍普夫和他的學生維利·里諾命名。定理如下：
設''M''是黎曼流形，則下列命題等價：
# 的有界閉子集是緊的。
# 是完備度量空間。
# 是測地完備：對中任意點，指數映射可定義在整個切空間。
而且，以上任一條均可導出對于中任何兩點和，存在連起兩點的測地線使長度最短（測地線一般是極值，不一定是最小值）。
霍普夫—里諾定理推廣至長度度量空間如下：
:若一長度度量空間是完備和局部緊，那么中任意兩點可以用長度最短的測地線連起，的任意有界閉子集是緊的。
* Jurgen Jost, ''Riemannian Geometry and Geometric Analysis'', (2002) Springer-Verlag, Berlin.  ISBN 3-540-4267-2 ''See section 1.4''.
三菱，可能指日本的：
* 三菱集團，由原來三菱財閥解體后的公司組成的松散聯合體
* 三菱扶桑卡客車有限公司，生產三菱FUSO
* 三菱鉛筆有限公司，文具制造商
* 三菱重工業有限公司，重工業企業
* 三菱化學發展股份有限公司，化工企業
* 三菱商事有限公司，貿易公司
* 三菱東京UFJ銀行，商業銀行
* 三菱UFJ信托銀行，信托銀行
卜卦占星術（Horary Astrology）是占星術的一個古老的分支，它可以讓占星術家用一張由精確時間所畫的星圖來回答問題，也可以看出問卜者對於問題最關心的部分，或是問題何時會發生。問題的答案可能只是簡單的是或否，但通常都會比表面上所見還複雜的多，例如牽涉到問卜者的動機和他們的選擇的時候。
卜卦占星術有一套自己的嚴格規則。例如月亮在星圖中是最重要的，第一宮代表問卜者，還有行星和宮頭之間的角度也比在其他占星術中重要（就算是問題徵象宮的宮主星而已經預先分析過了，也是一樣）。其他卜卦占星術中所使用的關鍵因素還有月交點（月亮軌道和黃道的交點）或是阿拉伯點等。
基隆級驅逐艦是中華民國海軍所操作、一系列為數共四艘的飛彈驅逐艦。
2005年起陸續成軍的基隆級原為美國海軍紀德級驅逐艦（Kidd class），這是種以史普魯恩斯級（Spruance-class）驅逐艦的船身為基礎，但配置不同武裝與電子設備的改良版本。紀德級原本是美國為了有邦交關係的伊朗巴勒維王朝而特別設計的居魯士級（Cyrus），但在伊朗伊斯蘭革命之後，該王朝被推翻，伊朗成為敵對國家，因此美方將原定由伊朗所接收的軍艦改納入自己的海軍艦隊中，更名為紀德級，於1981年至1998年的短暫服役期之後自美國海軍除役。2005年到2006年期間，美國海軍陸續將這批艦隊以高端武器軍售方式交接給中華民國海軍。本艦具有強大的防空、反艦、反潛作戰及戰場管理能力，可擔任由不同作戰艦艇組合的作戰支隊旗艦，亦可在岸置防空制海兵力所涵蓋的海域外，執行外線機動作戰任務。
中華民國海軍計劃未來在臺澎防衛作戰中，平時基隆級將擔任重要海域偵搜巡邏任務，並擴大其監偵範圍以增加中華民國國軍預警反應時間；戰時主要擔任由不同作戰艦艇組成海軍作戰艦隊旗艦，扼控重要海域阻敵進犯，並可為陸基作戰中心與戰管中心遭受損毀時的備援防空指揮管制任務，進行聯合制空、制海作戰。
:關於基隆級驅逐艦在尚未加入中華民國海軍前的歷史，請參閱紀德級驅逐艦條目。
中華民國政府基於防空作戰需要，並取代老舊的陽字號驅逐艦，向美國政府表達購買3艘紀德級的意願，但如果價格合宜，還是希望4艘能夠一次採購。海軍總司令部的研究報告指出，紀德級的防空火力較成功級巡防艦高2.5倍，藉由引進基隆級驅逐艦，海軍將可獲得區域防空的能力。藉由此一假定，4艘基隆級驅逐艦的防空能力至少約與10艘成功級巡防艦相當，如果是與7艘武進三型驅逐艦進行比較，其戰力提升更加明顯。
紀德艦採購案自2000年12月開始運作，中華民國國軍向美方提出意願函以後，2001年4月美國政府同意向中華民國出售紀德級，經中華民國國防部及海軍總部再次評估後，於2003年5月中華民國立法院在認為本案報價過高，以一票之差在刪減原預算（四艘艦體合計284億元）15%情況下通過預算審查，專案開始執行。海軍總部亦成立紀德級飛彈驅逐艦作業評估小組，進行先期評估、建案工作，並執行人員徵調、國內預訓及後勤支援等整備作業。然而由於預算的降低，國防部藉由減少標準二型飛彈之採購數量來壓低金額，但礙於預算無法對這些封存艦進行較大規模的改裝，導致只有第一艘基隆艦上裝有可協助SH-60等級的直升機運作的LAMPS III，即便機庫空間足夠，但編裝上難以長時間操作S-70C反潛直升機的隱憂，整體反潛作戰能力大打折扣。
美國軍方向中華民國軍方交付的4艘紀德級總售價為7億3200萬美金。國內建案在正式代號為「光華七號計劃」，最初美方報價新臺幣347億元，後根據雙方協商，全案經費243億9544萬6000元，其中人員訓練花費7億9589萬1000元，啟封與性能提升141億6604萬8000元，另外編列67億2646萬6000元採購標準二型飛彈148枚，12億7612萬3000元採購魚叉飛彈。在完成啟封和改裝後，於2005年先後交艦。
最初四艘軍艦的命名原計劃沿用本艦美軍艦名的譯名為名，再衍生為「德字號」而分別為「紀德」、「明德」、「同德」、「武德」，以彰顯海軍「紀律嚴明，同揚武德」之軍風。但2005年立法院做成決議，要求今後艦名必須以臺灣的人名或地名命名，故成軍時各艦改成以臺灣四大軍港命名、首兩艘艦、前美軍DDG-995及DDG-994，於2005年12月抵達臺灣，分別命名為「基隆」（DDG-1801）與「蘇澳」(DDG-1802)。前美軍DDG-993及DDG-996艦則於2006年10月25日抵達臺灣，被命名為「左營」（DDG-1803）與「馬公」（DDG-1805）。依據命名軍艦級別的傳統，中華民國海軍對其的正式命名為基隆級驅逐艦。
經海軍光華七號接艦支隊的整建和更新工程，2005年10月，首兩艘基隆級驅逐艦基隆號（DDG-1801）和蘇澳號（DDG-1802）在美國分別完成RIM-67標準二型（SM-2 MR Block 3A）防空飛彈試射；在完成接艦啟封訓練後，自美國當地時間2005年10月29日於南卡羅萊納州查爾斯頓港的道頓造船廠碼頭啟航返臺，同年12月8日下午抵達臺灣蘇澳港海軍中正基地，12月17日舉行於基隆港西十六號碼頭，由時任中華民國總統陳水扁親臨主持成軍典禮。左營號（DDG-1803）與馬公號（DDG-1805）則於美國時間2006年10月25日舉辦返臺典禮，同時美國國防部代表致贈紀念獎牌，由光華七號接艦支隊支隊長蒲澤春少將代表接受；之後於10月25日返臺，於11月2日上午在蘇澳舉行海軍第二六一戰隊整編成軍典禮，完成基隆級階段性接艦任務。
2013年5月15日和5月16日，由於廣大興28號事件，中華民國政府決定在巴士海峽對菲律賓政府加大軍事壓力，海軍在14日下午派遣由基隆級馬公艦與康定級巡防艦承德號巡防艦組成的海軍特遣艦隊進入巴士海峽，先與中華民國空軍戰鬥機舉行海空聯合軍事演習，再於15日上午在巴丹群島西側北緯廿度線區域，與海巡艦艇舉行聯合護漁演習。
基隆級驅逐艦由於極度耗油，加上戰備需求極高，因此並不參與中華民國海軍的敦睦遠航訓練支隊活動，僅在停泊於港口時偶爾開放民眾參觀，而敦睦航行時獲選的服役官兵會暫時被移籍到參與航行的艦艇名單之下。
基隆級是一款多用途通用驅逐艦，除了保有部分史普魯恩斯級驅逐艦的反潛能力外，艦上亦因配備了68枚標準二型飛彈和其配套的偵蒐射控系統而具備區域防空能力，在配有神盾戰鬥系統的阿利伯克級驅逐艦於1991年服役前，為美國防空火力最強的驅逐艦。加入中華民國海軍後，基隆級艦所裝載的標準二型飛彈可有效攻擊153公里內之空中目標，相對的成功級艦搭配的標準一型飛彈僅可同時攻擊40公里內空中目標，基隆級的服役可提昇艦隊防禦空間達10.24倍。
基隆級戰鬥系統為先進戰鬥指揮系統（ACDS Block 1），為一種半分散式戰鬥系統，是重新改寫早先的海軍戰術資料系統（NTDS Model 4.1）軟體，將其與32位元的UYK-43主機整合，並支援Link-4A（艦對空）、Link-11與Link-14（Link-11格式）等戰術資料鏈而成。提昇後的海軍戰術資料系統能在500公里內偵測、識別、追蹤256個目標，而其中的128個目標可由艦上感測系統搜詢，另外128個目標則接收自Link-11數據資料鏈的資訊。形對於最早的神盾系統（使用UYK-7主機者）亦僅有128個目標追蹤處理能量，基隆級的ACDS並不遜色。但受限於NTDS戰鬥系統軟體原始程式設計，系統僅能對64個目標同時進行有效追蹤。
資訊鏈路系統(Data Link)包含Link 4a、Link-11與Link-14戰術資料鏈。Link 4a 用來管制飛機的極高頻鏈路，使用Tadil C半雙工數位資料格式，每分鐘傳輸率5,000位元，早先是為支援飛機自動著陸系統而設計，後來擴展成為飛機狀況及目標資訊交換傳遞之用。Link 11則做為作戰區域內參戰平臺間，如海上艦艇、飛機、岸上指揮站等戰術資料及目標資料的傳遞，使用Tadil A資料格式，主要工作頻段為高頻範圍，視線距離則可用極高頻通訊，主要應用於美海軍戰術數據系統（NTDS）戰鬥系統。Link 14則以電傳打字方式與非安裝NTDS戰鬥系統的艦艇間來做戰術資料傳輸交鏈。藉由資料鏈路，使基隆級戰鬥系統所需反應時間短，並能建構完整數據資訊鏈路，可以有效發揮聯合作戰支援的效能，和艦岸、艦機、艦艦各友軍進行目標情資的及時傳輸和自動比對整合，大幅提升戰場管理能力。
武器導引系統上，性能提昇前基隆級採用Mk 13武器導引系統，該系統以一具UYK-7主機為基礎，僅具有追蹤10個目標的記憶容量。NTU工程後，基隆級升級成Mk 14 武器導引系統（WDS），其組成包括了兩個16位元計算機、兩至三座的OJ-194（V）操控臺，用以控制一組包括兩座追蹤雷達在內的飛彈發射器。由於採用UYK-44計算機處理以CMS-2語言編寫的軟體，可同時應付20個以上的目標顯示系統為AN/UYKA-4系列操控臺。Mk 14為戰情室與武器射控系統間的橋樑，艦艇實際交戰能力主要依靠WDS的能力，因為指揮儀及射控雷達是從WDS一系列的追蹤來控制。原來WDS的主要任務是評估搜索雷達的資料及追蹤目標，隨後功能擴充可執行目標交戰評估、指定優先次序、傳送交戰資料給飛彈射控系統、武器裝填及發射等任務，武器發射後更能執行飛行中飛彈的監控及發射後評估。
射控系統主要為Mk 74飛彈射控系統（MFCS），是由武器指揮系統指定，專門為偵獲、追蹤、及對目標照明而設計，連同飛彈處理及發射系統一起管制，但不包含發射程序控制功能（這是由武器指揮系統來控制），飛彈發射後亦由MK74監視並控制飛行中的飛彈，直到攔截目標為止，然後實施發射後的交戰評估工作。其組成包括兩座SPG-51D 追蹤／連續波照明雷達、一部Mk 5低亮度電視照相機與一部指揮儀控制計算機。雷達使用一個不裝在天線座內的脈衝追蹤發射機，可提供較先前使用的SPG-51C雷達更大的發射功率以及跳頻能力。該雷達使用狹窄的速率閘以摒除亂波，而都卜勒幅度的混淆則可藉多重脈波重複頻率解析。計算機則協助追蹤雷達進行目標獲得以及計算目標的前置運動（採用線性估算），使雷達在追蹤模式時儘可能地降低其頻寬，如此可以降低追蹤時的雜訊。若敵方採用干擾手段以致無法精確估算目標距離時，可使用速率協助追蹤可大致推出目標距離。此外系統亦可透過WDS Mk14，與基隆級驅逐艦之Mk 86艦炮射控系統界面連結，提供一個備用的追蹤與目標照明頻道。
艦炮方面為Mk 86系統，既可進行目標追蹤，亦可指揮SPG-51D同步作業，其構成包括SPQ-9A X波段掃瞄時進行追蹤的平面搜索／目標獲得雷達、SPG-60穩定脈衝都卜勒單脈波追蹤暨連續波照明雷達。Mk 86使用UYK-7計算機，可追蹤120個目標，就實用目的而論，Mk 86可以同時接戰兩個目標（水面與空中目標各一或是兩個水面目標），亦可經Mk 14自RNTDS或Mk 74 MFCS獲得目標資料。Mk 86系統具有多種作戰模式，如水面射擊、對空作戰、對艦飛彈反制、視線內水面射擊、間接岸轟，並有其對應操作方法。水面射擊時，目標經偵獲後，TWS會同時追蹤數個指派的目標，藉由雷達資料所解算的目標彈道資料計算反制武器的所需資訊；對空作戰時，計算機會自動控制雷達搜索狀況，進行空中目標獲得與追蹤，目標資料、電視影像則沿著SPG-60雷達的方位操縱，而艦砲武器系統的校正亦可由武器系統操控臺操控；對艦飛彈反制時，TWS的偵搜閘會充分延伸以滿足威脅偵測的範圍（360度涵蓋或重點方位涵蓋），所有通過偵搜閘內的目標均會被系統自動地追蹤，目標偵測後便自動執行威脅評估、武器指派、目標追蹤、頻道指派、指揮儀及武器射向調整，以及三維雷達追蹤目標，最後進行反擊；視線內水面射擊時，武器管制則利用電視視訊追蹤目標，並發射雷射波測量距離，目標距離及方位資料測出後自動輸入計算機進行目標彈道計算；間接岸轟時，透過雷達及光學偵搜器視線所無法涵蓋的目標交戰，目標及本艦之間的射控運算在武器操控臺中進行，系統經艦載羅經及其他導航輔置自動更新這些解算結果，彈著資料則利用鍵盤輸入。
水下作戰上，基隆級採Mk 116 Mod 2數位射控系統。其系統的整合基本上仍須藉手動完成，Mk 116與主要的艦載感測器SQS-53D低頻聲納與NTDS戰鬥指揮系統相連。系統架構包括一數位式射控開關、SQS-53聲納、反潛作戰軍官操控臺（OJ-194）、計算機處理子系統（一部32位元主電腦）與武器控制與設定子系統（經Mk 329 Mod 1武器控制面板，可選擇系統操作模式、武器型式與發射器或是設定魚雷搜索深度、搜索模式以及對魚雷與反潛火箭進行陀羅儀角度預調）。計算機子系統儲存有追蹤的歷史記錄，可在ASWO PPI上顯示目標的符號，目標運動估算則由艦上的描跡儀進行。Mk 116與艦上的戰鬥指揮系統連接，因此反潛射控系統得以藉由戰系（CDS）直接導入本艦以外的非音響偵測資料，同時亦可在反潛作戰官控制臺以人工輸入目標資料。系統最多能夠同時攻擊兩個水下目標（各別使用反潛魚雷以及反潛火箭）。
紀德號驅逐艦（DDG-993）桅桿上的雷達裝置和衛星通信天線，包括1座AN/SPS-48E 3D對空搜索雷達和1座AN/SPS-49 2D對空搜索雷達等設備
基隆級的對空偵蒐由AN/SPS-48E三維雷達與AN/SPS-49(V)5二維雷達共同擔負，對海搜索使用AN/SPS-55型雷達，這三種雷達藉由AN/SYS-2整合自動偵測與追蹤系統（IADT）進行資料彙整及呈現。SYS-2在運算完彙整資料後，會呈現給RNTDS/ACDS Block 0戰鬥指揮系統；有必要時可將目標追蹤資訊直接提供給Mk 14武器管理系統，提高接戰效率。
紀德級驅逐艦在美軍服役時，AN/SPS-48使用的是出廠安裝的C型，在啟封維修時升級為E型雷達，有效發射功率係舊型SPS-48C雷達的兩倍，技術資料聲稱最遠搜索距離達426公里（220海浬）；AN/SPS-48為一款可辨識空中目標三維度資訊、工作頻率S波段、以機械轉動配合電磁頻率掃瞄之對空搜索雷達。安裝在基隆級的後桅桿，目的是降低主桅桿所導致的電磁干擾。SPS-48硬體由95條雷達天線以直線排列組成，使用一較舊型結構更加牢固的天線，使得上甲板的重量因而增加（包括底座共計5,684磅；而SPS-48C連同底座則有4,495磅），雷達信號來源由四級固態發射器驅動，其中最後兩級提供600Kw的輸出功率；並藉大幅降低旁波瓣（10分貝）與增加峰值功率改善雷達搜索效率。SPS-48雷達可堆疊其9個各在不同頻率操作的波束，每個頻率涵蓋5度角度。雷達本身具四種操作模式：Equal Angle Coverage（EAC）、Maximum Energy Management（MEM）、Adaptive Energy Management（AEM）與Low-Elevation（Low-E）。EAC模式為集中能量於低角度波束；MEM模式則是將高功率用於四個低角度波束、中功率用於四個高角度波束；AEM模式則採用一個優先追蹤閘或監視優先閘追蹤目標，信號係由SYS-2整合自動偵測與追蹤管理系統產生；AEM模式則可根據目標雷達截面積與干擾環境調整雷達功率分配；Low-E則為優先考量使用波束能量較低的五個頻率，其涵蓋角度為0度至28度，雷達發射係以都卜勒波形進行發射。此型雷達亦可使用單獨波束或將能量集中於一個2度波束寬度進行操作，運用壓縮脈衝方式來對抗雷達干擾。
AN/SPS-49(V)5為一款操作頻率在L波段的二維雷達，同款雷達在成功級巡防艦上亦有配備，最大輸出功率280Kw；雷達電磁波信號發射器使用固態發射器，由一予以驅動的調速管、穩定瞄準線的反射器天線、一可自動偵測目標的視頻處理器與一個數位信號處理器組合而成。其他還有一具具一致性的旁波瓣消除器，提供額外的電子反反制能力；一個移動目標指示器，具有抗雜訊、氣象與固定目標干擾能力，能夠有效提昇對低飛高速目標的偵測能力。在以每分鐘12轉模式進行操作時，此雷達具有可以有效偵測敵方低飛或突然自雷達視線下冒出（Pop-Up）的目標，甚至在此低飛偵測能力上，還較神盾級系統佳。由於雷達使用脈衝都卜勒處理技術，可以排除固定與低速的雜訊，但也造成第一盲速（Blind Speed）降低。此外，該雷達亦具有將其波束進行局部仰升能力，來反制敵人對其主波瓣之干擾。AN/SPS-49(V)5 雷達亦具有特殊抗金屬干擾絲模式，藉由提高脈波重複頻率（PRF）來增加第一盲速，以過濾干擾絲；而當在用低PRF時，偵測距離可達225浬以上。
平面／導航雷達方面則為AN/SPS-55型Ｉ頻段雷達，搜索距離從50公尺至雷達水平面，水平波寬1.5度可提供精確水面目標方位資料，垂直波寬20度，可追蹤低飛飛機或直升機，並可偵測潛艇的潛望鏡及換氣管，目標迴跡則由AN/SPA-25G雷達複示器顯示。
射控雷達則有AN/SPG-51D、AN/SPG-60和AN/SPQ-9A。
AN/SPG-51D是AN/SPG-51系列的改良型，為Mk 74射控系統的主要裝備。具有5KW連續波照明發射機，能增加速度閘的速度追蹤能力，使雷達能在雜波較高的環境下追蹤目標，增加了自動偵獲及追蹤、改進電子反反制性能、多數目標解析等功能，並改用晶體元件來增加每秒四次變化的頻率，以迅變發射機。
AN/SPG-60飛彈/艦砲射控雷達具有手動及自動追蹤兩種模式，可接收二維及三維目標指派，亦可接收從SPQ-9、其他艦艇搜索雷達及戰術資料系統傳來的追蹤資料，可提供SM-2MR防空飛彈導引。其經由MK 86系統計算機與 SPQ-9A雷達相連，並有一具安裝在SPG-60碟型天線正後方的附屬低光度電視攝影機，用以提供光電追蹤能力。其峰值功率為5.5千瓦（CWI模式），可導引一枚SM-1 MR飛彈接戰10浬內、截面積1平方公尺的目標。此型雷達提供了一個備用的飛彈射控頻道。然而由於其有效距離較短，以致利用SPG-60照明儀行分時作業，以同時接戰多路目標的機會有限。
AN/SPQ-9A為高解析度掃瞄追蹤（TWS）、脈波壓縮Ｉ頻段雷達，具有五種工作頻率的選擇，以脈波對脈波的跳頻方式做為電子反反制能力，每秒旋轉60週，提供1秒的即時信號及資料處理更新率，目標活動指示功能已發展完成可增強雜訊中的解析能力。其中AN/SPQ-9A及AN/SPG-60為對付水面及空中目標交戰的雷達射控系統，連同兩套光電追蹤器為MK86的主要偵搜器，而AN/SPG-60天線基座也附裝有一套光學指揮儀。
對水面下的目標主要由AN/SQS-53D 艦艏聲納和AN/SLQ-25水妖（Nixie） 拖式魚雷誘餌負責。
AN/SQS-53D為船體低頻主／被動聲納，圓柱形音鼓高1.6公尺，直徑4.8公尺，具有576聲音換能器組成，發射功率65千瓦，發射頻率3KHZ，具有表面導層、海底反彈、聲波匯聚區域等三種工作模式，水妖魚雷誘餌可施放至船隻安全距離之外模擬製造實際船艦之輪機在水面下產生的噪音聲紋，如推進器、鍋爐，藉此誤導敵方魚雷上的被動聲納來改變方向攻擊虛擬船艦，消耗魚雷動力至墜入海底或使魚雷在遠處爆炸。
聖地亞哥附近外海
基隆級主要的對空火力為標準二型飛彈，海軍購買的款式為SM-2MR Block IIIA（RIM-66K-2），由於光華七號建案時限於預算而未購買足額飛彈，海軍直到2007年才再度採購一批標準二型補充彈藥缺口，2017年又再度採購16枚標準二型飛彈。SM-2MR Block III使用推力更大的Mk 56火箭推進馬達，並配備有慣性導引與可程式自動導航裝置，也因此飛彈射程可以達到照明器的最大限度，約為80至115浬。導引系統則與一個單脈衝（半主動雷達）尋標器和數位信號處理器予以整合，具有較佳的電子反反制能力。SM-2 Block IIIA防空飛彈並具有對抗低飛目標的優異能力，其配備的直接爆炸彈亦可對付快速且經強化的目標。在緊急時，標準二型飛彈亦能選擇水面模式操作攻擊遠達雷達視線範圍的敵方艦艇，採用爬升後俯衝的彈道，其超音速（最大速度超過3.5馬赫）使其能快速接敵並具有可觀的終端動能，進而增加了彈頭的殺傷效果。
基隆級反水面火力配置，包括有設在船舯部位的AGM-84魚叉反艦飛彈，使用SWG-1A魚叉艦用指揮發射系統控制，每部控制系統最多可控制4枚飛彈（四組一群，必須同為左舷或是右舷），飛彈控制人員可由Link-11提供給RNTDS的整合戰情系統顯示敵我資訊、設計飛彈航線與彈道，使魚叉飛彈能在最佳角度攻擊目標，以達飽和攻擊的能力。理論上MK 26發射器亦可裝備魚叉飛彈，但目前未出現此配置。除反艦飛彈，基隆級具有兩座Mk 45艦砲，主要做為海軍艦砲支援與反水面作戰用途。該型艦砲使用70磅砲彈時，最大射距為29,500碼。最大持續發射率為每分鐘17發砲彈（理論上，每分鐘可發射20枚砲彈）。基隆級配備的艦砲為最早的原型，而非後來的Mk 45 Mod 1或後續更新的版本，故無法發射新一代的增程導引砲彈。
對潛作戰上，依縱深可分成三個層次：第一層由S-70C反潛直升機擔任，以延伸母艦偵測目標距離為目的，確定敵潛艇位置，在潛艇上方實施攻擊；第二層由阿斯洛克反潛飛彈擔任，其有效射程20公里；第三層則由魚雷發射管發射Mk 46輕型魚雷，對近距離的潛艇實施攻擊。
中華民國海軍計畫在2018年至2023年編列19億9,587萬2,000元預算，將4艘基隆級驅逐艦的AN/SLQ-32（V）3電戰系統，升級為AN/SLQ-32（V）6型。
2021年9月，基隆艦在高雄更換兩座方陣Block 1B出港。
接艦支隊長：蒲澤春少將
中華民國海軍
DDG-1801
原預定艦名「紀德」首任艦長：陳新發上校
（USS Scott）
DDG-995
1981－1998年
納迪爾號（Nader）
DDG-1802
原預定艦名「明德」首任艦長：沈易德上校
（USS Callaghan）
DDG-994
大流士號（Daryush）
DDG-1803
原預定艦名「同德」首任艦長：彭冠彰上校
（USS Kidd）
DDG-993
居魯士號（Kouroush）
DDG-1805
原預定艦名「武德」首任艦長：孫榮平上校
（USS Chandler）
DDG-996
1982－1999年
阿努希爾萬號（Andushirvan）
*  ''World Navies Today: Taiwan (Republic of China)'', Haze Gray & Underway.
*  ''DDG-993 KIDD-class'', Globalsecurity.org.
* 中華民國海軍>>軍艦艦史>>現役軍艦>>基隆級飛彈驅逐艦
兩側對稱動物（學名：Bilateria），又名左右對稱動物，與輻射對稱動物（Radiata）共同組成真后生動物（Eumetazoa）。
兩側對稱動物的身體由三層胚層發育而來，即擁有中胚層。三胚層是由兩胚層演化而來的。故兩側對稱動物比輻射對稱動物進步。
顧名思義在體形上它們呈兩側對稱。在軀干前段開始形成腦部（Cephalisation）。某些軟體種類環狀肌肉（收縮會導致該處軀干收窄）在外，縱行肌（收縮導致該處軀干復原）在內。它們大部分具有長的腸臟和血液系統。在表皮（Epidermis）和腸之間有體腔（Coelom），它對內部會填充體液，形成靜水壓保持其形態。若果存在血液系統，則動物的排泄會通過原腎和后腎完成。
它們有三種卵裂方式：螺旋（原口動物Protostomia），輻射（后口動物Deuterostomia）和兩側對稱（原口動物，后口動物）。
*  Tree of Life web project — Bilateria
*  University of California Museum of Paleontology — Systematics of the Metazoa
庚子（400年十一月—404年十二月）是十六國時期西涼政權，西涼太祖武昭王-{李暠}-的年號，共計4年餘。
**天康（404年正月-405年二月）：桓謙年號
山羊屬（學名''Capra''），是牛科動物的一個屬，共有7種：野山羊、高加索羱羊、東高加索羱羊、捻角山羊、西敏羱羊、羱羊、西班牙羱羊。平時被稱為“山羊”的動物實際上是家畜山羊 (''Capra aegagrus hircus'')，即野山羊的家畜亞種。山羊與牛和羚羊有親屬關系，在亞歐內陸和非洲有較廣分布。
在英語中，雄性山羊被稱為"buck"或"billy"，雌性被稱為"doe"或"nanny"，山羊幼仔則被稱為"kids"。
洛磯山羊盡管叫做“山羊”，但是一般不被科學家認為是山羊，因為它屬于雪羊屬。
* 野山羊 ''Capra aegagrus''
** 家山羊 ''Capra aegagrus hircus''
** 長角山羊 ''Capra aegagrus creticus''
* 西高加索羱羊 ''Capra caucasia''
* 東高加索羱羊 ''Capra cylindricornis''
* 捻角山羊 ''Capra falconeri''
** 布哈拉捻角山羊 ''Capra falconeri heptneri''
** 普通捻角山羊 ''Capra falconeri chialtanensis''
** 阿富汗捻角山羊 ''Capra falconeri megaceros''
** 蘇利曼捻角山羊 ''Capra falconeri jerdoni''山羊喜歡雜草，大多數山羊生活在長滿雜草的草坪攝影者：史考特·鮑爾
* 羱羊 ''Capra ibex''
** 普通羱羊 ''Capra ibex ibex''
** 努比亞羱羊 ''Capra ibex nubiana''1
** 西伯利亞羱羊 ''Capra ibex sibirica''2
* 西班牙羱羊 ''Capra pyrenaica''
** 普通西班牙羱羊 ''Capra pyrenaica pyrenaica''?
** 葡萄牙羱羊 ''Capra pyrenaica lusitanica''?
* 西敏羱羊 ''Capra walie''
1 也作''Capra nubiana''
2 也作''Capra sibirica''
: ''參見：家山羊''
不列顛動物園的山羊
建初（405年正月—417年二月）是十六國時期西涼政權，西涼太祖武昭王-{李暠}-的年號，共計12年餘。
**永康（412年八月-419年十二月）：西秦政權乞伏熾磐年號
後口動物總門（學名：）是動物中的一個總門，在真後生動物亞界的兩側對稱動物分支中，和原口動物相對。後口動物和原口動物可以由胚胎發育相區分；在後口動物中，第一個開口（胚孔）變成了肛門，而在原口動物中則變成了嘴巴。
後口動物共有三個現存的門：
* 脊索動物門 Chordata （脊椎動物和其同類）
* 棘皮動物門 Echinodermata （海星、海膽和海參等）
* 半索動物門 Hemichordata （柱頭蟲等，筆石可能也是）
已滅絕的類群還包括已知最早的後口動物皺囊蟲屬（''Saccorhytus''），以及生存年代稍晚的古蟲動物門（Vetulicolia），但也有學者將該門劃分為脊索動物門之下的一個亞門。
後口動物和前口動物，其受精卵一開始都會發育成一個由細胞組成的小球，稱之為囊胚。在後口動物中，初期的部份會平行或垂直極軸，這稱為輻射卵割，也會出現在某些原口動物上，如觸手冠動物。大多數的後口動物會行不定卵割，其細胞在胚胎中的發展不是由母細胞來決定的。因此，若將一開始的四個細胞分開，每一個細胞都能夠形成一個完整的幼體，且若一個細胞被移出了囊胚，其他的細胞就會補充進來。
半索動物和脊索動物都有鰓裂，且原始化石中的棘皮動物也顯示出有鰓裂的記號。在所有脊索動物，包括尾索動物（在幼體的階段）之中，都有著中空的神經索。一些的半索動物也會有管狀的神經索，在胚胎早期時看起來像是脊索動物的中空神經索。因為棘皮動物那退化的神經系統，分辨其祖先是否也是如此是不可能的，但依其他不同的事實來看，有相當的可能性，所有現存的後口動物都演化自一個有腮裂、中空神經索和分段的身體。此一祖先應類似寒武紀時被稱做古蟲動物的小後口動物類群。
以下為與后口動物（及旁系群原口動物）相關的支序演化樹示意圖。 演化支出現距今的年代以百萬年為單位（Mya）記。
*  UCMP-Deuterostomes
三菱集團（，；也被非官方地稱為三菱系列（Mitsubishi Keiretsu））是日本一個企業聯合體，為原三菱財閥解體後其旗下企業共同組成，總共包括約300家企業。其中的29家核心企業組成三菱金曜會，進行集團各企業的聯繫。目前，由「Mitsubishi.Com委員會」負責維護三菱品牌的完整性以及聯盟的門戶網站。三菱系列的公司并非一個真正意義上的企業集團，比較像一個鬆散的企業聯盟，因其諸家公司均獨立經營，彼此之間并無從屬關系，甚至互為競爭對手。
三菱集團起源於巖崎彌太郎創立的三菱財閥，為橫跨礦業、製造業、貿易、房地產等多角化經營的巨大事業體，後來雖因二戰後的財閥解體政策而被迫分拆，但仍以企業聯盟的形式延續，並共同使用「三菱」品牌，經過多次的公司整併後，形成今日的三菱集團。旗下各企業中，又以三菱銀行（今三菱日聯金融集團）、三菱商事、三菱重工等3家公司最為重要，被合稱為「三菱集團御三家」。
江戶時代，土佐藩在大阪經營「九十九商會」，後來由土佐藩士出身的巖崎彌太郎接手，改名為「三菱商會」（今日本郵船的企業主體前身），並在明治時代開枝散葉成為三菱財閥，在日本現代化的過程中扮演了重要的角色。
隨著20世紀的到來，公司進入了一個多元化經營的時期并最終建立了三個實體：
*三菱銀行：建立于1919年，在1996年和2004年分別與東京銀行和UFJ控股合併成為現在的三菱東京UFJ銀行（三菱UFJ金融集團首要子公司），目前為日本最大的銀行。
*三菱商事：建立于1950年，主要從事對外貿易。
*三菱造船：建立于1917年，即現在的三菱重工。成立之後先後分割出下列子公司：
**三菱汽車：1970年獨立，日本第四大汽車制造商
**三菱原子力：1995年并入三菱重工業有限公司，核電站
Mitsubishi A6M 零戰.
在第二次世界大戰期間，三菱在堀越二郎領導之下為日本生產制造武器裝備，其中包括零式戰斗機、武藏號戰列艦以及各種重型、微型坦克、步兵戰車，軍火產品范圍涵蓋陸海空。共生產各類飛機18000架、坦克裝甲車4650輛。三菱在那段時間裡使用了大量的從日本占領區擄掠來的苦役勞工。三菱材料公司及舊日本政府在二戰期間強擄3563名中國人到日本9個地方工作，其中704人死亡。2010年8月，部份受害者打算在山東提出索償，三菱總公司已承認指控并愿意負責。
1946年，根據戰後盟軍占領當局的政策，三菱被分割成許多獨立的公司。這些新的獨立公司在各自不同的領域裡發展壯大。隨著美國對日本戰后政策的變化，這些公司又開始相互密切合作并最終成立了一個松散的實體稱為三菱集團或三菱系列。
三菱集團的「三菱形」標誌，是由巖崎家族的標志「三段菱」、以及土佐藩主的標志「三葉柏」結合而來，最早為九十九商會的船旗號所採用的「三角菱」圖案，后來逐漸演變成今天的三菱標志。
1920年代長崎三菱造船廠
三菱集團使用的「三菱形」標誌，也由三菱鉛筆、使用，這兩家日本企業分別在1903年、以及1919年註冊三菱商標。雖然不是三菱集團成員，但因歷史發展的緣故，而得以繼續使用下去。
三菱被指責缺乏團隊協作，特別是在職場歧視和環境污染方面。三菱前員工Kamal Sinha開辦了一個名為“Mitsubishi Watch”的網站用于發布對公司這些方面的不滿。Niall Murtagh的書《藍眼睛的員工》從一個外國人的角度描寫了在三菱工作的正反兩方面情況。
以下列出「三菱金曜會」的會員（28間公司）和三菱廣報委員會的會員（37間公司），所有三菱金曜會的會員公司也都是三菱廣報委員會的會員。其他更多的相關公司，都是以下列的公司為中心形成各個集團。
公司中文名稱
公司日文名稱
三菱廣報委員會
三菱アルミニウム
三菱化工機 |
三菱石油化工 |
三菱地所 |
三菱汽車 |
三菱重工業 |
三菱樹脂 |
三菱商事 |
三菱製鋼 |
三菱製紙 |
三菱倉庫 |
三菱綜合研究所 |
三菱電機 |
三菱東京UFJ銀行 |
三菱扶桑卡客車 |
三菱材料 |
三菱UFJ證券控股 |
三菱UFJ信託銀行 |
三菱人造纖維 |
麒麟控股 |
JX控股 |
東京海上日動火災保險 |
日本郵船 |
PS三菱 |
明治安田生命保險 |
三菱汽車出租 |
三菱原子燃料 |
三菱礦石輸送 |
三菱電線工業 |
三菱太空軟體 |
三菱精密工業 |
三菱日聯日本信販股份 |
三菱UFJ租賃 |
IT Frontier |
Astomos能源 |
日本卡特彼勒 |
大日本塗料 |
東洋製作所 |
三菱食品 |
※在2006年10月1日由前三菱液化瓦斯和出光興産LPG部門合併。
三菱電梯為三菱電機旗下的產品，並未成立一家公司，但與Hitachi合作成立三菱日立家用電梯公司
嘉興（417年二月—420年七月）是十六國時期西涼君主李歆的年號，共計3年餘。
石川欽一郎石川欽一郎，別號一廬，日本靜岡縣人，畫家。曾多次至臺灣任教，擔任臺北第一師範學校以及臺北師範學校圖畫科教師，是臺灣近代西洋美術的啟蒙者，同時也是臺灣學校美術教育的開創者，讓臺灣學生得以接觸西方美術教育，早期在臺曾發起藝術文化月例會、番茶會（1913－1916），後期來臺積極在學校及校外推廣水彩畫，在《臺灣日日新報》、《臺灣時報》、《臺灣教育》發表大量的畫作與文章，出版《最新水彩畫法》、《課外習畫帖》、《山紫水明》等，並且指導七星畫會、臺灣水彩畫會、基隆亞細亞畫會與各種學校美術講習會以及業餘美術愛好團體，並大力提攜後進，在1920年代臺灣畫壇深具吸引力，學生有李石樵、黃奕濱、李梅樹、倪蔣懷、藍蔭鼎、李澤藩、陳澄波、陳英聲等人。
石川對臺灣歷史最大的影響就是倡議臺灣總督府舉辦官辦美展，並實際參與臺灣美術展覽會創辦過程，同時擔任審查員，讓臺灣民眾得以在美術競賽中與日本人公平競爭。同時使得臺灣有了官辦競賽性美展的傳統，而這項傳統歷經80餘年，從中央到縣市都視公辦美展為其政府文化藝術重要工作與現代化的象徵而繼續發揚光大。
石川欽一郎繪之臺灣總督府
石川欽一郎出生於1871年，母親早逝，而父親石川直曾為藩士，受過漢學教育，而石川欽一郎自幼受父親影響，對謠曲語會話頗有興趣。他父親再娶後，生有一女。1883年石川欽一郎就讀靜岡縣立中學校，三年後（1886年）前往東京，並於1888年進入日本遞信省的東京電信學校就讀，期間並向該校助教小代為重學習西洋繪畫。
1889年自東京電信學校畢業後，進入大藏省印刷局的雕刻科工作，製作錢幣上的銅板圖案。在此同時他與畫家成為同事，皆喜歡水彩畫的兩人常相約旅行寫生。1891年石川欽一郎加入了，與及結識。次年他以水彩畫《田舍》、《老人的肖像》參加第四回明治美術會展覽會而為眾人所認可。此外在這一時期他也利用晚上就讀東京正則英語學校學習英語。
1897年石川欽一郎拜川村清雄為師，也加入川村清雄學生組成的「自來集」，而川村清雄為石川之父石川直的舊交。而從1898年起，石川欽一郎與石井柏亭開始拿自己的畫作向淺井忠請益。次年英國著名畫家訪日，旅居日本期間石川欽一郎擔任他的導遊兼翻譯，石川欽一郎亦趁機向他學習，伊斯特返回英國後，石川欽一郎仍常寫信向他請教。