ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
但是雖然城市的總居民數在增長，未成年人的數目卻在降低，這迫使公立學校關閉。據《紐約時報》報道今天市內的學生比1925年還要少，因此在將來十年內波特蘭將不得不每年關閉三到四座小學。
波特蘭的公費學校中的種族比例并不均衡。有三所中學中的學生中白人超過70%，而一所中學中非白人超過85%。另外三所中學的比例極表均勻。
這個不均勻源于波特蘭的人口歷史。第二次世界大戰前波特蘭非白人很少。1940年波特蘭只有約2000名非裔美國人，而且這些人大多數是鐵路工人及其家屬。二戰期間為了建造大量“自由輪”需要工人吸引了許多黑人來到波特蘭。但由于當時的房地產中種族歧視傳統嚴重，新到的黑人大多住在自己的區內，尤其是北區以北的新區里。戰后這個新區被毀同時也摧毀了唯一的一個混合區，而東北區的黑人集中區則依然存在。
波特蘭最重要的日報是《俄勒岡人報》。《威拉米特周報》是都市地區最重要的周報。此外還有其他周報、雙周刊和月刊，以及經濟和藝術雜志。
波特蘭都會區可接收到多家電視臺和電臺。整個都市地區是美國第23大的電視和廣播市場，占全美國市場的0.992%。
波特蘭以其公園和被保護的空地而自豪。事實上它擁有美國最高的人均公園數。波特蘭公園設計和建設的歷史可以追溯到20世紀初。1995年波特蘭公民同意都市地區建立基金來購買有價值的自然場地。十年中依靠這個基金一共購買了8200公頃生態學上有價值的自然地區加以永久保護。
公園位于一座死火山上，使得波特蘭成為美國僅有的兩座市區內有死火山的城市之一。
森林公園是美國市區內最大的野生公園，面積5000公頃。波特蘭還有世界上最小的公園，面積僅0.3平方米。華盛頓公園就在市中心以西，其中有俄勒岡動物園、日本花園和國際玫瑰檢驗園。
威拉麥狄河西岸市中心地帶也是公園，此外市中心還有兩個公園。
俄勒岡科學與工業博物館位于威拉麥狄河東岸，與市中心相對。里面有物理、生物、地球、技術和天文學的展出以及少兒教育。
波特蘭還有一座經典中國花園，按照蘇州園林建造，聘請蘇州藝匠建成。
在波特蘭唯一的州立公園里還有虹鱒魚活動。這里吸引了一些生態主義者生活。
波特蘭大廈前的塑像是美國第二大的鑄銅塑像。
比佛利·克利瑞雕像院中有許多比佛利·克利瑞筆下的人物的銅像、引言等。
市內還有三臺蒸汽機車。
波特蘭與其他俄勒岡城市一樣以其啤酒著稱。有人說波特蘭是“微型啤酒廠”的發起地。波特蘭啤酒業發達的原因在于1980年代俄勒岡州修改法律，允許啤酒廠直接向顧客賣酒，由此在城內出現了許多微型啤酒廠和酒吧。今天市內有33家啤酒廠，是世界上擁有啤酒廠數目最多的城市，因為其數目比德國科隆還要多，因此有人稱波特蘭為“世界啤酒都”。
波特蘭還有數個啤酒節，包括每年七月舉行俄勒岡啤酒節。這是北美洲最大的獨立啤酒廠慶祝。
玫瑰園體育館
波特蘭拓荒者於NBA作賽，目前是區內唯一一支參加全國性聯賽的隊伍。1977年這個隊唯一一次奪冠。而美國職業足球大聯盟將於2011年增設一支波特蘭隊，該隊是目前於USL作賽的波特蘭木材隊的延續。此外波特蘭還有許多參加次級聯賽的各種球隊。波特蘭也試圖吸引參加國家級聯賽的棒球隊。
波特蘭地區的居民很喜歡滑雪。附近有多個滑雪場，其中一個終年可用。北美僅有的另一個夏季可以使用的滑雪場在加拿大的不列顛哥倫比亞。
另外，波特蘭還是世界著名運動品牌耐克的公司以及半導體設備商Lam Research總部所在地。
波特蘭政府的最高長官是一名市長、四名市委員和一名審計員，所有六人均由市民選舉而出，任期4年。市議會由市長和市委員組成。審計員在市議會上沒有投票權，也不允許直接管理市政，但是他有監督、平衡市政府事務和檢查公共資源的使用的權利。此外審計員向市議會成員提供信息，向公眾報告市政府的政策。
波特蘭及其都市地區還受地區政府管理，這個地區政府是美國唯一的一個直接選舉的地區性政府，它有管理土地利用、計劃交通、垃圾處理和繪制地圖等權利。地區政府亦擁有波特蘭的一些設施如俄勒岡動物園等。
波特蘭的地理位置有利于多個行業。相對較低的能源成本，可獲得的資源，南北和東西的州際公路，國際航空樞紐，大型海運設施，以及西海岸的洲際鐵路都是經濟優勢。
該市的海運碼頭每年處理超過1300萬噸貨物，港口是全國最大的商業干船塢之一。波特蘭港是美國西海岸第三大出口噸位港，在其上游約處，是最大的淡水港。
波特蘭的鋼鐵工業的歷史早在第二次世界大戰之前。到20世紀50年代，鋼鐵行業成為該市就業人數最多的行業。該地區的鋼鐵業蓬勃發展，著名鋼鐵公司施尼策鋼鐵工業(Schnitzer steel Industries)在2003年向亞洲運送了創紀錄的11.5億噸廢金屬。其他重工業公司包括ESCO公司和俄勒岡鋼鐵廠。
科技是城市經濟的重要組成部分，市內現有1200多家科技公司。美國科技公司的高密度使得硅林一詞被用來形容波特蘭地區，指的是該地區科技公司如同樹林里的樹木，和加州北部的硅谷相對應。該地區還為軟件公司和在線創業公司提供設施，其中一些得到了當地種子基金組織和企業孵化器的支持。計算機部件制造商英特爾公司是波特蘭地區最大的雇主，為15,000多人提供了就業機會，在波特蘭中部西部的希爾斯伯勒市有幾個園區。
波特蘭公立學校有公共學校。 波特蘭有約100所公費學校，加上50所特殊學校，其學生總數約爲5.3萬，波特蘭90%的學齡兒童在這些學校上學，與其他美國都市地區相比是比例比較高的。不過入學數卻在不斷減小，因此公費學校面臨經費的壓力。在波特蘭的公費學校中林肯高等學校建校于1869年，是密西西比河以西最老的公費學校。波特蘭都市地區還有一些私立學校。
波特蘭州立大學共有本科學生和碩士生約2.4萬人，其主校園位于市中心南角，提供藝術、經濟、工程、計算機、科學、表演、社會科學和城市建設等碩士學位，其博士學位包括生物、工程、電子和計算機工程、計算機科學、環境科學、公共管理、城市研究、社會科學、系統科學和教育等。本科學業比較死板，沒有高級學術的靈活性和多樣性。
俄勒岡健康和科學大學包括一個大的醫學院和數個大的研究部門。
社區學院有：
私立學院有：
俄勒岡醫科大學是一間大型的醫學院和研究大學，其主校園位于市中心以南，它還包括數個附屬醫院。
其他醫學院包括：
* 波特蘭藝術學院（營利學校，2018年關閉）
波特蘭輕軌於俄勒岡動物園的地底車站
波特蘭都市地區的交通服務與美國其他大城市差不多，不過俄勒岡州政府強調在其城市發展邊界內進行前瞻性的土地規劃以及發展以公共交通為基礎的商住區，為通勤人士提供多種可取的選擇。
據2005年統計資料所顯示，波特蘭地區內巴士、輕軌和有軌電車的乘客佔總通勤人口約13%。為波特蘭地區提供多條短途巴士綫，以及連接市中心和市郊的輕軌鐵路系統。而波特蘭市政府轄下的有軌電車則連接市內南北區，並由TriMet營運。
道路交通方面，波特蘭大多數街道為傳統的棋盆式排列，少數對角線街道連接城市各個部分和郊區，許多橋梁跨越威拉麥狄河和哥倫比亞河。5號州際高速公路從華盛頓州通過波特蘭、威拉麥狄河谷和俄勒岡州南部直達加利福尼亞州。405號州際公路與5號州際公路組成一個環繞波特蘭市中心的高速公路環，而205號州際高速公路則連接波特蘭國際機場。26號美國國道從太平洋海岸通過都市地區直到俄勒岡中部，而30號美國國道的主綫、支綫和商業綫均通過波特蘭。
波特蘭的主要機場為波特蘭國際機場，位于市中心東北，駕車約需要20分鐘。美鐵亦有提供城際列車服務前往洛杉磯、芝加哥、西雅圖和加拿大的溫哥華等；城際列車停靠市內的聯盟車站。
波特蘭空中纜車
市政府大力鼓勵居民於市區內騎自行車，而波特蘭的自行車網路亦被美國單車手聯盟所讚頌。 波特蘭地區內騎自行車上下班的人佔總通勤人口約3.5%，為全國大城市之冠。市內和近市郊的居民還可以使用分享汽車的方法。此外，市內還有架空纜車連接南河濱區和山上的俄勒岡醫學和科學大學。
;姊妹城市（9個）
#   日本札幌市，1959年起
#   墨西哥瓜達拉哈拉，1983年起
#   以色列亞實基倫，1987年10月13日起
#   大韓民國蔚山，1987年11月20日起
#   中華人民共和國蘇州，1988年6月7日起
#   俄羅斯伯力，1988年6月19日起
#   中華民國高雄，1988年10月11日起
#   津巴布韋穆塔雷，1991年起
#   意大利博洛尼亞，2003年起
#   馬來西亞沙巴州亞庇，
**  波特蘭交通 - PELA
**  曲折軌道Awkward Rail: 基進都市大眾運輸系統的實現：波特蘭（Portland ...
*  City of Portland  official website
**  Portland Maps  (lot-level GIS)
**  Portland CrimeMapper
*  Portland Business Alliance&nbsp;– Portland Chamber of Commerce
*  Portland's Visitor Association &nbsp;– official  website
Portland websites that are also wikis
*  PortlandWiki  is Portland, Oregon's civic wiki.
* WikiWikiWeb installed by Howard Cunningham from Beaverton. Since Ward invented the concept of a wiki wiki web, this is the very first wiki in existence.
# 蔡國，春秋戰國時期諸侯國之一。
# 蔡姓，中國姓氏之一。
是多啦A夢第24部長篇作品，2003年3月8日放映。由藤子·F·不二雄製作公司根據多啦A夢單行本第六卷的《颱風之子風子》改編而成。原作者是藤子·F·不二雄，導演是芝山努。電影票房是25億4000萬日圓。
風子在偶然的機會下認識了大雄，並被大雄收留成為好朋友。大雄、哆啦A夢和帶風子無意間闖進了風之村，這裡的人都是利用風從事所有的事情。此時，被封印已久善於利用風做壞事的嵐族邪惡族長烏蘭達被喚醒過來，竟然想重新利用怪物馬風卡征服世界，可愛的風子竟然是怪物馬風卡的一部份，為了拯救世界及風子，大雄及哆啦A夢將要一起經歷一個不可思議的旅程。
這部作品主要描述大雄與風子之間的友情，而且比起之前的作品亦感性得多。雖說是友情，但卻讓人感覺有少少像描述愛情一樣，特別當大雄拿著另一個可愛的公仔，風子出現吃醋的一面。風子失望地走後，大雄亦後悔鬧走風子，最後雙方亦和好，象徵一對朋友及情侶即使鬧翻亦能和好如初。這作品整體來說，都是描述大雄與風子一起冒險，可憐的風子多次被捉去，而大雄亦都十分緊張，當大雄有危險時，風子亦都陪伴在他身邊。讓人不禁聯想身邊的親人及朋友，在危難時不停支持自己。特別當大雄與風子在監獄相遇時，亦象徵同甘共苦。而最令人催淚的一幕，莫過於風子最後犧牲自己。風子犧牲後，更進一步描寫大雄之前與風子之間的回憶，十分感人，而且亦是多啦A夢系列少有的情節。
盧素娟（DVD）曾慶玨（TVB）
大雄的颱風小孩。身體隱藏在玩具布偶中，蘊藏著神秘的力量。
陳安瑩（DVD）伍秀霞（TVB）
風之村的少年。一班少年的領導者，陪伴大雄等人對抗馬風卡。
西原久美子|
天吉的妹妹，起初受到嵐族的襲擊被哆啦A夢相助。
盧國權（TVB）
風之村的長老，率領大家粉碎嵐族的野心。
黃志明、黃子敬（TVB）
企圖侵略風之村的嵐族族長，真實身份是22世紀的考古學家。目標為以「風之龍」瑪風卡的颱風力量橫掃地球。最後其陰謀以風子與瑪風卡同歸於盡的結果而宣告失敗，後被時空警察逮捕。
嵐族的邪惡咒術師。其靈魂在過去被風之村的人封印，悄悄地利用哆啦A夢的隨意門到達地球後附身於小夫讓瑪風卡復活，然而他實際上是被史提姆利用，最後被史提姆封印。
他和風子一樣是颱風的小孩，但是他的個性粗暴，是個非常危險的東西。
*直到重逢的那天：作詞：北川悠仁，作曲：北川悠仁，演唱：
德川宗堯（，），常陸水戶藩的第四代藩主，水戶德川家第四代當主。父親是水戶支藩高松藩藩主松平賴豐，母親是湯淺氏，宗堯是長子，入贅水戶德川家。正室是德川吉孚的女兒美代姬，側室岡崎氏。官職是從三位左近衛權中將、參議。
寶永2年（1705年）7月11日出生，乳名是輕麻呂。正德元年（1711年），輕麻呂的父親的伯父，水戶藩藩主德川綱條將孫女美代姬許配給輕麻呂，輕麻呂成為綱條的婿養子，乳名改為鶴千代。享保元年（1716年）將軍德川吉宗賜予「宗」一字，改名為宗堯。宗堯少年時代是個英明傑出的人物，享保3年（1718年）綱條去世，宗堯繼任成為藩主。
宗堯也十分的盡力重整藩中財政。不過，享保15年（1730年）4月7日宗堯以二十六歲的年齡早逝，改革因此以失敗結束。藩主之位由宗堯的兒子，年僅二歲的德川宗翰繼承。
宗堯是個極有才能的出色文人，甚至被稱讚為德川光圀再世。著有「成公文集」。
墓地:茨城縣常陸太田市瑞龍山。
*正室：美代姬（德川氏，泰俊院、長松院）
*次子：松平賴順（實為長子，但由於是庶出子，故列為次子）
*養女：（從一位關白近衛內前室，實父松平賴豐）
*養女：猗（陸奧國守山藩第三代藩主松平賴亮室，實父松平賴順）
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* Site Meter Web page
*衞國，春秋戰國時期諸侯國之一。
*後趙在350年時，國號一度被當時掌握大權的大將軍石閔改為衛。
*衛是中國明代的軍事單位，參見衛所制。
波特蘭，或譯砵蘭，可以指：
* 波特蘭 (奧勒岡州)，美國俄勒岡州最大城市
* 波特蘭 (緬因州)，美國緬因州最大城市
* 波特蘭 (紐約州)，美國紐約州城鎮
* 波特蘭 (佐治亞州)，美國佐治亞州非建制地區
* 波特蘭 (科羅拉多州)，美國科羅拉多州CDP
黃興路步行街人民西路交匯
黃興路位于湖南長沙古城區，南北方向，跨越天心區、芙蓉區和開福區，已建成的街道南起勞動廣場（勞動西路），北止銀盤路，全長約3公里；規劃南起勞動西路，北抵瀏陽河的湘江入口處新河。
黃興路建于1930年代，初建為南門口至八角亭路段，于1933年竣工，始稱“南正路”。
*1947年將南正路向北延建至先鋒廳，將“南正路”改名為“黃興路”——以紀念辛亥革命領袖黃興，工程于1948年8月開工，全路于雙十節（10月10日）舉行通車典禮，全部工程于年底竣工；
*1952年向南延建至勞動路；
*2001年6月，黃興路南段司門口至南門口路段改建為步行商業街（黃興南路步行商業街）。之后，五一路至司門口道路拓寬為6車道，五一路至營盤路全部進行拓寬改造，整個工程于2003年改造完工。
五一路以南為商業集中區，主要有黃興南路步行商業街、春天百貨、平和堂、王府井百貨和沃爾瑪超市。
勞動路至中山路路段長2136米，南門口以南寬40米、以北寬17米。
*黃興中路：解放路以北至中山路以南路段；
掃墓，是指到先人墓前打掃環境、祭拜與敬禮，閩南人稱掃墓、掛紙、探墓厝，如有攜帶三牲等供品，才稱作「培墓」。客家人則呼為掛紙、福州民系云為硩紙或軋紙（，dák為壓之意）、廣東人言為拜山、行青。掃墓是維護、修整祖先墳墓及其環境的祭祖活動，用意在慎終追遠、思念祖先，同時亦能聯絡族人，有子孫團聚的意味。中國最早的春祭在寒食節，後來改為在清明節，現在北方部分地區仍然在寒食節祭祖，部份地區亦有在春節、元宵、春分、上巳（小清明）、秋分、重陽和冬至掃墓者。
春節、清明節、中元節與重陽節等是中國傳統節日裏祭祖的四大節日，甚至春分、秋分、中秋、冬至、寒衣，古時都有可能是掃墓佳辰，尤其寒食節更是掃墓、祭祖、踏青、出遊的好日子。不過時至今日，現代人大多僅於清明節時，會至祖先墓地進行清理、除草。雖然無法知道寒食節在甚麼時候被清明節取代，但從唐代多首與寒食節有關的詩來看，至少在唐時，中原人士仍然有紀念寒食節的習慣。
* 小清明：農曆三月初三，遵循舊曆的社會是固定在三月初三這一天，所以又稱「死清明」，當日是古代專門驅逐晦氣的「上巳」節，故又稱「古清明」或「小清明」，有些人會在這時候掃墓，兼具有踏青、拔除不祥的意思。
* 清明：又稱「正清明」、「活清明」，一般為冬至之後106日，陽曆的四月五日前後，在遵循舊曆的社會中是可變動的日期，不一定是舊曆的哪一天，故稱「活清明」。
* 春節：中國大陸重慶、內蒙古、山西、山東等地流行春節掃墓；部分臺灣閩南人和客家人春節也會掃墓。
* 元宵：粵東與臺灣的客家人從元宵節次日即開始掃墓，清明節達到最高峯。
* 大清明：相傳古時汀州客家人稱八月初八為「大清明」，各壇道士會舉行「太乙天尊接引浮生法事」，祈求太乙救苦天尊救拔信徒先人，賜予冥福；作醮與法會通常自農曆八月初七開始，到八月九日才結束；有的甚至八月初一就開始。相傳古時明溪、將樂認為清明日有三種，節氣的清明為「正清明」、三月初三上巳為「小清明」、八月初八元成節為「大清明」。三種清明日附近都允許掃墓，故一年最多可以掃墓三次，最少要掃墓一次，最晚可以到延續到中秋，中秋節前沒掃墓，將會遭到祖先的責罰。今幾無此俗。
* 重陽：有些潮汕人家族會在重陽節掃墓，順便踏青；重陽節是香港法定假日，當天休假，利於人民進行拜山掃墓。
* 寒衣：華北地區常在十月初一的寒衣節掃墓。有「不重寒食，重寒衣」的說法，認為寒衣節比寒食節（此處的寒食節指的是清明節）重要。
* 冬至：對於有些閩南人和潮汕人來說，冬至是與春節相當的大節日，有許多家族會在冬至前后上山掃墓，稱“過冬紙”。不過，冬至時候掃墓燒紙錢，由于天乾物燥，風勢強大，容易引發山火，在各地政府的勸導之下，大多數家族已經不再堅持這個習俗。
閩南人並不一定要在哪一個日子掃墓，因為要集合宗族親戚共赴祭掃，所以在清明或小清明（上巳）前後半個月內，都是正常情況。通常分為「清明附近」與「小清明附近」兩種，連雅堂《臺灣通史》：「三月初三日，古曰上巳，漳州人謂之三日節，祀祖祭墓。而泉州人以清明祭墓，謂之嘗墓。」
泉州習俗是在清明節前後幾天掃墓。墳墓初造，第一次掃墓稱為「新墳」，一般會在二月初二（春社）前就掃墓。第二年、第三年通常在春社至清明節前一天之間擇一日掃墓。第四年起可在清明節前後的日子視方便掃墓。依照泉州習俗，清明節當日絕對允許掃墓，不須看擇日宜忌。
漳州則有半數以上人士會選在三月初三的小清明附近掃墓，但因中華民國政府定清明節為國定假日，為了配合假期，逐漸以清明節當日，成為臺灣閩南人掃墓的主流日期。
閩南習俗，沿途不得已而踩踏他人墳塚，邊走邊說「借過」，並不視為得罪。找到祖墳時，先徒手禮拜，告知土地神與先人要開始掃墓了。隨即用鐮刀清除墳墓附近的雜草，也可以趁機修復墓園的裂縫，或是補漆墓碑字跡，當清理完畢後，在墳墓壓上墓紙，代表為祖先修繕房舍。
「掃墓」不攜帶供品，只帶鎚子鐮刀、油漆、線香、紙錢、燒酒，如果帶了祭品，稱為「培墓」，如果是「培墓」，或者有準備白煮蛋或鹹鴨蛋祭祖者，會將蛋殼丟在墓碑或墓丘之上，象徵脫殼重生、生生不息，其他擲龍眼殼、蚌殼、蛤蜊殼、蝦殼等，亦為同樣寓意。
閩南華人在祖先墳上壓上泉州式樣的五色紙
一般來說，墓紙有兩種款式，皆為長方形，邊緣或平直，鋸齒，或有剪紙圖案。一種是泉州款式：有紅黃青白靛等各種顏色的，稱為「五色紙」。一種是純粹黃色的「黃嘏紙」（黃色墓紙）。泉州人使用的是有紅（火）、黃（土）、白（金）、綠（木）、靛（水）等色的，稱為「五色紙」，象徵五行，現在已加上粉紅、淡綠、淺藍、鵝黃等，甚至還有橙色、棕色、金色、銀色，多的可達十數種顏色。有說法原本泉州同安只用「金白錢」中的「金錢」，三邑只用「金白錢」中的「白錢」，後來合併使用「金白錢」壓於墳墓，但安溪、永春等其他地方用新春剩下的春聯紙、紅包袋等紙壓墳墓，逐漸變為紅色墓紙，最後演變成泉州的「五色紙」。另一說法稱，泉漳地區本無固定形式的墓紙，各地習俗歧異。漳州地區的民眾會去金紙店購買被裁切的金紙邊緣，或者道士用剩的符紙灑在墓上。而泉州人以各種色紙灑在墓上，或者直接灑出婆姐等女神用的「婆姐衣」；最後演變成兩種類別，一是純黃紙，二是五色紙，五色紙亦可以燒給七娘媽、臨水夫人、註生娘娘、鳥母等女神，當作布疋。
壓完墓紙後，點香祭拜，首先祭拜守墳的土地神（宜蘭等地區會一併祭拜龍神，是守護風水的神），焚燒金紙。臺灣北部地區使用「三色金」（壽金、福金、刈金），或者四色金（大百壽金、壽金、福金、刈金），臺北人祭拜土地神一定會燒「福金」（認為是土地公專用的紙錢）；南部使用「壽金」與「九金」祭拜土地神。然後祭拜祖先，焚燒刈金（或者四方金、九金）、銀紙。
各地閩南人掃墓禁忌不同，一般在日落前必須掃完墳墓，如果一定要拖到夜間，則必須攜帶淨符，或平安符，或者以紅紙包裹的菖蒲、艾草、香茅或榕樹樹葉等避邪植物葉片，避免煞氣。
通常除了線香、蠟燭、紙錢、燒酒、鮮花之外，是不設供品的。如果設置了牲禮、粿餅等供品，則稱為「培墓」。「培墓」一次，明年與後年都必須「培墓」，這叫做「一培三年」，通常是新墳、新葬、撿骨、重修墳墓或家族成員榮登金榜（現代則是考取知名大學、留學或考上律師、公務員等）或家族內有人結婚、添丁，才會「培墓」。少數閩南人會準備水果、白煮蛋（或鹹鴨蛋）、茶與香菸等祭拜，祭拜時口吟「果子不是禮，有掃無祭」，以表明此並非「培墓」，也可規避「一培三年」的規定。通常水果不用蕃茄、番石榴、釋迦，如同祭祀神靈。
臺灣早期農業時代流行「揖墓粿」的習俗，「揖」是閩南語「猜」之意，世家門閥掃墓，必定「培墓」，準備許多供品，尤其是「紅龜粿」或「草仔粿」，稱為「墓粿」。掃墓祭祖完畢，就召集附近的牧童、兒童，掃墓者出謎語要其回答，或者與其猜拳，如牧童獲勝，即可得到一枚「墓粿」，輸了就得離開，是謂「揖墓粿」。但演變至後，通常牧童會講「祝尊府添丁大發財」之類的吉祥話，掃墓者就會給一枚「墓粿」了，類似不給糖就搗蛋的萬聖節習俗。此風流行甚早，戰國時代的《孟子》一書中，就有一位不事生產的人，去墓地向掃墓者乞討食品的故事，而這習俗有布施貧童，為先人累積冥福之意；另也是希望墓園附近的孩童不要惡作劇破壞墓園。早期泉漳、臺灣盛行此俗，相鄰的墳墓都會盡量發放「墓粿」，以多者稱雄。
一般都必須先祭拜土地神才祭拜祖先，但先祖如為高官或生前有爵位，則先祭祖，並可燒壽金。再祭拜土地神。依慣例，去世三年以上的死者就可以燒化刈金、四方金或九金，有些地方還會加燒金白錢，去世未滿三年的死者，只能使用銀類紙錢（大銀、小銀等），不能燒金類紙錢。理論上「新婦毋免凝，後頭厝燒金無燒銀」（兒媳不用生氣，大姑、小姑等回娘家只燒金紙，不燒銀紙）或者「外孫燒金無燒銀」異姓親屬（外孫、外曾孫，已嫁出去的女兒或孫女，只燒金紙，不燒銀紙）掃墓時，通常只燒刈金、四方金或九金，南臺灣則燒蓮花金，稱為「查某子金」，不燒銀類紙錢。有些地區是死者過世未滿三年，就讓外孫改燒銀紙，有些地區是直接破例燒金類紙錢。
一座合葬的墳墓，以墓碑為主，比如墓碑寫「張公諱三之墓」，墓主就是「張三」；如只寫「某姓祖宗之佳城」者，以其中輩份最高者為墓主。燒紙錢或是祭祀，皆以墓主為準。比如某甲去掃家族墓（佳城），墓中有某甲之父、某甲之子的遺骨，某甲之父為墓主，故此次掃墓視為某甲祭父，完全可以行禮、叩首。又假設某甲之子死亡十年，撿骨後置入，某甲之父死亡一年（火化後置入家族墓），則某甲只燒大銀等銀紙。
如犯了禁忌，就採一株青草，或者以自己攜帶的榕樹樹葉，含在口中（或者嚼一嚼），說：「不識代誌，無禁無忌」（不懂事，不犯禁忌），然後吐掉。
有江湖術士稱「掃墓途中，絕對不能踩踏他人墳墓」；公墓墓區，墳塚鄰近，如何能不踩踏？其實閩南習俗，沿途因攀爬而不得已，可以踩踏他人墳墓，但必須合掌道歉，或者呼喊「借過」即可。
亦有江湖術士稱「掃墓前必須禁食」；但是，清理土葬墳墓常常需要跋山涉水，耗費大量體力，不喫飽了如何上山掃墓？其實是古時清明有寒食的遺風，一般當天不開火煮飯，掃墓者食用草粿、潤餅等現成食品；直到掃墓完才開火煮飯，喫熟食。
客家語中稱掃墓活動為掛紙（發音亦同），這是因為依漢人掃墓的習俗，閩客皆然，會在墓碑上壓上一張張長方形的黃嘏墓紙，並貼上紅色的五福符（早期是用滴有雞血的銀紙或黃墓紙，現代則用五福符或者有硃砂印的黃墓紙來取代），表示修繕之意。
客家人掃墓習俗不同於閩南人，在不同地區又有不同的掃墓文化，如臺灣北部汀州客家人則流行在八月初八元成節期間掃墓，稱為「大清明」，現在的北海岸淡水與三芝一帶的福佬客，仍偶從此俗。桃竹地區的客家人尤其是新竹，多半選在天穿日之後開始掃墓；苗栗和臺中一帶的客家人通常在元宵節次日之後至清明前，也有些在新春大年初一，就開始掃墓；而南臺灣六堆一帶的客家人，則由則由福德伯公生到清明之間任選一天來掃墓。
掃墓祭品為鮮花、水果、牲禮等。先燒經衣後燒壽金（若族譜記載先祖曾任高官者，視為神明，則可燒壽金）、刈金（或者四方金、九金）、大銀、小銀等。
客家有「新地不過社，舊地掛到年底下。」的說法：新墳在社日前就要掛紙祭掃，最起碼要在清明節前；否則剛逝世的祖先、親人可能會搶不過七月半鬼門大開時的眾好兄弟前輩，或是被當作孤墳。舊地到年底才掛紙，都無所謂。
由於客家人常遷徙，有「撿骨」風俗，早期某些地方仕紳與長老，可能會將看起來是無主孤墳的墳墓，併為「萬應公」統一作清明。為了避免祖墳被併入「萬應公」，因此客家人很重視掃墓、掛紙。
:日本人掃墓的日子主要有：盂蘭盆節、春分、秋分及逝者的忌日。
:盂蘭盆節（新曆8月12-15日）是日人必須回家鄉掃墓的大日子。若祖墓在住家附近，則除「お盆」外，春分及秋分也會進行春、秋兩祭。
琉球民眾多於清明節或元宵節、元宵次日春祭，首里士族多在春分和秋分附近掃墓。自從歸為日本沖繩縣之後，也有部份人依照日本人習俗，尤其是長期在縣外工作者因遷就假期而依照日本本土的掃墓日期。
*朝鮮半島方面，仍然保留在寒食節進行春祭的傳統。
以下以墓碑正面為基準（非參拜人的方向），由左至右（非必然）陳列。
* 龍神：所謂的龍神，是守護風水的神靈，一說是四神獸中的青龍，另說為守護山陵的山神，多半是以浮雕表示、有人只在墓位左側小角落堆石表示。在臺灣，有些會在墳墓旁立「龍神」牌位。
臺灣客家人於開墾有成後，宗族會集資興建公廳（祠堂）及祖塔（即家族墓，又稱佳城，多半是納骨塔），以利宗族共同掛紙（掃墓）。例如已成為古蹟的新屋范姜祖堂旁附有祖塔，而新屋區的葉五美公祖塔更是齊聚數千名子孫祭祖。
通常這是掃墓一開始最麻煩且費事的工作，由於經過了一整年，墳墓上會長出許多野草野花甚至小型的灌木。除非是新一代有專人定期清掃管理的花園公墓，不然祖先墳墓會雜草叢生，甚至林蔭茂盛，有必要好好除草、清掃、整理。
:掛紙〔客語 gwa5 zhi3）又稱跪紙，即為掃墓拜祭，壓上墓紙之意；是離開祖墳前，幫祖墳修繕的象徵，亦表示這座墳墓有人祭掃。
:傳某位古代君王返鄉後，欲祭拜父母墳（一說618年李淵祭母），卻因為連年戰亂，眾人翻遍墓碑，至黃昏仍無法辨識。這位君王取出一紙，撕碎拋向空中，祈願請父母指引所在。部分紙片落於一墳，風吹不動，果為父母墳。於是後人每年清明掃墓，皆行掛墳墓紙之儀。
:泉州人用紅黃青白靛等五色紙，漳州人、客家人用黃嘏紙（黃色墓紙），如無墓紙則使用金白錢（黃色、白色的長條狀紙錢），掃墓時將邊緣直順的墓紙用小石頭或土塊壓在祖墳的周遭。而邊緣有鋸齒、中間有裂縫的墓紙則正面朝上，用小石頭整疊壓在墓碑上。
若有準備經衣，需要在先人用膳前就先燒。
* 食物：一般是不設供品，如果有攜帶供品的話，基於寒食節的傳統，為了紀念介之推，這天，人民一般不開火煮飯，只能吃冷食，可能會擺出下列食物：
: 潤餅：又叫春捲，祭祀的時候，放置好作潤餅的餅皮和內餡材料，內餡都是蔬菜，但近年來也有人放少許肉片或滷肉塊等。
: 草仔粿（艾粄）（南臺灣又稱為刺殼粿）
: 水果（不用番石榴、蕃茄，據說古時此二果常於如廁時生長。不用代表「旺來」的鳳梨。不用貌似釋迦佛頭的釋迦。）
* 線香：先向土地公點三炷線香祭拜（宜蘭等地，除了土地公之外，還會祭拜守護風水的龍神），再向祖先點三炷香祭拜。
: 先燒土地公用金紙：北臺灣多用四色金（福金、刈金、壽金、大百壽金）；南臺灣用九金、壽金、福金。
: 次燒先人用紙錢：燒給祖先，若有經衣的話，需要先燒。一般為銀紙。去世三年以上者可用刈金，南臺灣為蓮花金。
祭祀時每人手持三炷香。祭祀也是掃墓最大用意。中國傳統世族家庭觀念重，為了維繫長久家族的優良傳統，來承先啟後，祖先去世後仍於九泉監看子孫的表現，透過清明掃墓，後代子孫藉禱詞向祖先報告自己成就，確實不辱祖先教誨，祖先也才能保佑後代子孫。
# 先拜土地神（后土）：請求土地神保護祖墳的安全完好，俗信土地神保護墓主的安全，故拜土地神是掃墓中相當重要的事。
# 再拜龍神：有少數人會拜龍神，請求龍神保護祖墳風水地脈的吉祥，此風盛行於臺灣宜蘭一帶。
# 最後祭祖：跟祖先溝通。
有些人會敬三次酒，大約十到二十分鐘，表酒過三巡，這是神靈們的用膳時間。
神靈完膳後，才是人類用餐的時間，這時就是拿潤餅、草粿喫。
燒紙錢之前都要作折紙錢的動作，這是為了避免發生不完全燃燒，圖中白色煙霧即未完全燃燒之碳氫化合物。
# 先拿著金紙唱拜（閩南語稱為唱 jya）告知土地公準備要燒紙錢。
# 化寶給土地公（金紙）。上面紅紙與綑綁用的藺草（鹹草）、橡皮筋等皆須取下來，不能燒。
# 燒差不多後酹（閩南語稱為「gan4錢」，將清水或酒、茶圍澆香爐一圈），表示燒到這（一說圍起來避免爭搶），使圓圓滿滿。
# 收祭品。
# 拿著金銀紙錢唱拜告知先人。
# 化寶給祖先（銀紙，或者用九金、刈金）。
# 最後禮成收祭品。
* 民俗探源—話說岡山地區的清明掃墓禮俗 —呂春塗先生撰述
徐，字彝舟，號亦才。江蘇六合（今南京市六合區）人，清朝官員、歷史學家，同進士出身。
生于嘉慶十五年（1810年），自幼好學，喜駢文，專研經史。早年與梅曾亮、湯鵬等友遊。道光十五年（1835年）舉人，道光二十五年（1845年）進士，改翰林院庶吉士，散館授檢討，充任實錄館協修。咸豐二年（1851年）返籍探親，咸豐三年（1853年）太平天國進犯江寧，徐鼒聯合六合縣知縣溫紹原招募團練數千人，屢敗賊兵。咸豐八年（1858年）授福建福寧府知府，重視文教，修葺近圣書院。同治元年（1862年）卒于任上。
徐鼒自道光三十年（1850年）入史館，開始研究南明史，參考前人著作六十余種，兼及地方方志和文士詩文集，咸豐十一年（1861年）效法《綱目》撰成《小腆紀年》。文體方面則擅長駢文及散文，並著有《務本論》二卷、《周易舊注》十二卷、《小腆紀年》二十卷、《小腆紀傳》六十五卷、《未灰齋文集》八卷、《未灰齋文外集》一卷、《未灰齋詩鈔》四卷、《讀書雜釋》四卷、《度支輯略》十卷等。
松江市是一個位於日本島根縣東部（出雲地方）宍道湖沿岸的城市，也是島根縣廳的所在地。松江市區的中心部分位於連接宍道湖和中海的兩側。北岸的市區被稱為橋北，開發歷史較早。南岸的橋南則是新市區。兩者之間有四座大橋相連。由於松江市本就地處水岸，並且松江城的護城河系統大多得到保存，使得松江市有「」之稱。加上市區的眾多傳統建築和靠近出雲大社的地理位置，令松江市成為山陰地方的觀光熱點。松江市也是山陰人口最多的城市，和鳥取縣的米子市共同構成的主要區域。松江市在2012年成為特例市，2018年升格為中核市。
松江因其多水的地形而有「水都」之稱
松江市位於島根縣的東北部，面積530.21平方公里，在日本都道府縣廳所在地城市中排名第19位。島根縣地形多山，但松江市大部分地區位於山陰地方最大平原之一的之上。松江市轄內有宍道湖和中海兩個潟湖，兩湖中間有連接。宍道湖和中海分別是日本第七和第五大湖，兩湖及其形成的天然濕地有著豐富的生態環境，被列入濕地公約加以保護。松江市區位於宍道湖東岸的大橋川兩側。大橋川北側的橋北地區的歷史起源於江戶時代的城下町，松江城即位於這一地區，保留有較多歷史遺產，是松江市的舊市區。大橋川南側的橋南地區在江戶時代是寺廟集中的寺町，規模在江戶時代相對橋北較小，亦曾扮演防衛據點的角色。現在橋南地區擁有松江車站，是松江的交通及商業中心，和橋北共同構成了松江市的核心部分。兩者之間自西向東有、、松江新大橋和四座橋樑連接。市區以東的大橋川上還有結緣大橋和。
松江市屬于柯本氣候分類法下的副熱帶濕潤氣候，當地夏季炎熱，冬季涼爽。迄今松江的氣溫最高極值是38.5℃，最低極值是?8.7℃。在日本，松江則被歸類為屬于日本海側氣候區。但因松江偏南的地理位置，使這裡的氣候融合了冬季多降水的北陸地方和夏季多降水的九州兩者的氣候特點，全年降水較為充沛，在6月至7月的梅雨時節和9月的秋霖期間尤為明顯。松江市的全年降水日數在近畿地方以西地區的觀測點中排名第三，僅次於名瀨和鳥取。年平均濕度也在日本全國排名第五。松江市的年平均降雪量為，少于同為山陰地區的鳥取市的，並不屬於豪雪地帶。松江市過去最大積雪深度是1971年2月4日的。
2017年2月28日時，松江市有人口204,090人。松江市在戰前人口數約有12萬人，戰後至1950年代中期一度快速增加，此後人口增長一度停滯，到1970年代之後恢復增長。2000年時，松江市人口達到211,564人的峰值，此後人口轉入減少。和日本其他地區相同，松江市亦面臨嚴峻的老齡少子化及人口減少的問題，但松江市的出生率略高於日本平均水準。松江市雖有來自島根縣內其它地區的人口流入，但本身也是人口流出地區導致人口呈現社會減少。現在松江市正希望通過提高出生率和改善經濟增加僱傭來提高人口的自然增長並吸引外地人口移居，降低人口減少的速度。
江戶時代的松江城和松江城下町模型
松江市所在的出雲地區是日本文明較早開始發展的地區，而松江市本身也有著悠久的歷史。松江市南郊的意宇平野一帶分佈有眾多古墳，其中山代二子塚是出雲地方最大的前方後方墳。在意宇平野還發現了出雲國府和出雲國分寺的遺跡，顯示意宇平野自彌生時代至奈良時代是出雲國的核心地區。在松江市區北部的中海·宍道湖一帶也發現了西川津遺跡等彌生時代的遺跡。
鎌倉幕府成立之後，被任命為出雲國守護，治理包括松江市在內的出雲國。此後山名氏和京極氏先後統治出雲地方。應仁之亂之後，京極氏的守護代尼子經久勢力擴大。14世紀初期時，尼子經久已控制包括松江在內的出雲國全境。經久之孫尼子晴久更在14世紀中期時將尼子氏的勢力擴大的山陰大部分地區和山陽的部分地區。然而在此之後，尼子氏和毛利氏發生衝突並被毛利氏吞併，山陰地方的大部分地區進入毛利氏支配之下。
1600年（慶長5年），江戶幕府任命堀尾吉晴出任出雲和隱岐的領主。堀尾吉晴最初入駐曾是尼子氏本駐的月山富田城。然而由於月山富田城是一座山城，生活及交通不便，堀尾吉晴決定將據點搬遷到平地的松江城並在1611年（慶長16年）竣工。堀尾吉晴治理時期不僅修築了松江城，還利用中海和宍道湖之間的大橋川為天然護城河，並確立了松江城下町的城市格局，開啟了松江城下町的歷史。堀尾氏在堀尾吉晴之後只維持了3代就家系斷絕。1634年（寬永11年），被轉封為松江藩主，但京極氏統治時期也只維持3年就告斷絕。此後的被任命為松江藩主。松平家擔任松江的統治者直到明治維新。在松平家的歷代藩主中，以第七代藩主，別號「不昧公」的茶道家最為著名。1871年廢藩置縣之後，松江藩在同年7月改為松江縣，並在11月和廣瀬縣、母里縣及隱岐地方合併為島根縣，松江也進入了新的時代。1889年，松江實施市制，松江市正式誕生。
松江是小泉八雲在日本生活的首個城市
也是在明治維新時期，英國作家派屈克·拉夫卡迪奧·赫恩（後入籍日本並改名小泉八雲）在1890年來到松江並擔任英語教師，他雖然在松江生活的時間只有一年三個月，卻在松江和他之後的妻子相識，在松江的生活也對他之後的創作有重大影響。
1912年山陰本線通車和1914年松江新大橋的開通標誌松江進入近代化的新階段。在第二次世界大戰期間，松江市未曾遭到空襲，使得松江得以保留江戶時代的城市景觀，成為日後松江重要的觀光資源。但另一方面，為防止在空襲之後建築延燒導致火災發生的情況出現，亦有部分建築為被拆除，其留下的空地之後被用來擴寬道路。日本投降之後，松江曾發生松江騷擾事件，島根縣廳在此事件中一度被燒毀。
戰後的松江市迎來了新的發展時期。除了戰前的纖維工業之外，機械工業在松江市經濟中所佔比重也明顯提高，1966年松下電器在松江設廠即為例證。1964年，松江市所在的中海地區被指定為新產業都市，顯示松江在日本海沿岸地區的國土開發中佔據重要地位。1960年代至1980年代是松江的大規模都市開發時期。但與此同時，經濟高速發展時期的一些計劃（如宍道湖和中海的圍墾工程?淡水化計劃）也帶來了環境問題等負面影響。2001年，山陰自動車道的開通和山陰本線高速化標誌著松江與外界的交通進一步改善。然而另一方面，松江市也和日本其他眾多地方都市同樣面臨市中心空洞化等問題。
1935年1月1日揖屋町
1954年4月1日東出雲町
2011年8月1日併入松江市
1905年4月1日玉湯村
1959年1月1日玉湯町
2005年3月31日松江市
1927年11月1日宍道町
1955年4月3日宍道町
1893年7月9日來待村
1929年1月1日八束村
1970年4月1日八束町
1951年4月1日八雲村
1951年4月1日併入松江市
1950年9月21日併入松江市
1934年12月1日併入松江市
1903年4月1日川津村
1939年2月11日併入松江市
1939年11月1日併入松江市
1948年10月10日併入松江市
1953年4月1日併入松江市
1955年3月10日併入松江市
1956年1月10日島根村
1969年4月1日島根町
1924年1月1日美保關町
1955年4月13日美保關町
1956年3月3日鹿島町
1947年12月28日惠曇町
1960年8月1日併入松江市
1908年5月1日古江村
松江市和島根縣東部的安來市、雲南市中舊大原郡區域、出雲市中舊平田市區域、奧出雲町，隱岐群島的海士町、西之島町、知夫村、隱岐之島町劃入日本眾議院選區中的島根縣第1區。該選舉區長期由細田家經營，是自由民主黨極為強勢的保守王國。自小選舉區制導入以來，自民黨的細田博之連續當選該選區的眾議院議員，從未失手。松江市的現任市長是。他在2000年首次當選松江市市長，此後已經四次連任成功。松江市議會共有市議員34人。島根縣議會中松江市選舉區則有11名議員。
松江市面積中約10%是農地，大多位於市域平原地區中的郊外部分。2005年時，松江市總農家數有5,486戶，呈減少趨勢，且農業人口老齡化情況嚴重。松江市的農業生產額約佔島根縣全縣的約一成，最主要的農產品是稻米。松江農業呈現出都市近郊型農業的特點，稻米之外的主要產品多是直接面向市區生產的蔬菜和花卉等農產品。松江市的主要農特產則有西條柿、牡丹等產品。
山陰合同銀行總部大樓。也是山陰地方最高的建築
松江市屬於消費型都市，加上松江多水的地形使得松江缺乏可用來建廠的大片土地，工業並不甚發達。雖然如此，松江市在1960年代和鳥取縣米子市、境港市及島根縣安來市等地一併指定為中海新產業都市，積極招商引資。1960年代之後，松江市新開闢工業園並修建水庫確保工業用水，吸引企業在松江市設廠，使得松江市的工業有一定程度發展。但和鄰近的米子市等地相比，松江郊外的工業企業多為原本位於市區的企業將工廠搬遷至郊外，因此工業生產總量的增長並不突出。2010年時，松江市工業就業者人口有20,795人，佔全體就業人口的約兩成。2012年松江市的製造品出產金額數是1169億日元，在島根縣內排名第三，顯示和附近地區相比，松江市的工業並不具有突出地位。值得一提的是，中國電力的島根核能發電廠位於松江市內，使得松江是日本唯一一個境內有核能發電廠的縣廳所在地城市。
松江市的消費城市和行政城市色彩強烈，是一座以服務業為主的城市。由於松江市位於山陰地方的中部，地理位置適合管轄山陰全境的業務，因此許多企業都將其山陰地方的分公司設在松江市或米子市。總部位於松江市的銀行有山陰合同銀行和島根銀行。其中山陰合同銀行的業務覆蓋島根、鳥取兩縣各地，是山陰地方最大的銀行。島根銀行雖然以島根縣為主要服務地區，但在鳥取縣也有分行。松江市和其附近地區形成了以松江市為中心的商圈。但由於鄰近的米子市位於交通節點，商業集積度較高。加上西側的出雲市也有不少大型店鋪，使得以松江市為中心的商圈規模有限。1990年代以後更由於市中心空洞化的進展，松江市中心出現大型商業設施關門的嚴峻情況。現在松江市內唯一的百貨公司是，此外市中心還有等商業設施。松江市擁有豐富的觀光資源，旅遊業也在松江經濟中佔據重要地位。1951年，松江市被指定為，是日本繼京都市、奈良市之後的第三個國際觀光文化都市。2015年，有超過1000萬人來自日本國內外的遊客在松江觀光，在山陰地方居於前列。近年島根縣政府在松江市的島根大學附近地區設立松江軟體商務園，信息技術產業正成為松江新的產業發展重點。
松江市內有木次線和山陰本線兩條西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路路線。松江車站則是松江市的鐵路交通中心，2014年度平均乘客數有4468人。在松江車站停靠的特急列車包括超級松風號列車、超級隱岐號列車、超級八雲號列車、出雲號列車。此外松江車站亦運行有開往山陰各地的普通及快速列車。總部位於出雲市的一畑電車的北松江線部分路段途徑松江市，是松江唯一的私鐵路線。途徑松江市的高速公路有山陰自動車道和松江自動車道。2015年松江自動車道開通之後，松江和廣島之間的交通大幅改善。一畑巴士等公司運行有自松江前往東京、名古屋、京阪神、岡山、廣島、福岡等地的高速長途巴士。松江市內並沒有機場，距松江市最近的機場是米子機場和出雲機場。松江站前有前往這兩個機場的巴士。松江市的有前往隱岐群島的渡船。松江市域中部大橋川水上有松江港，主要用作運送工業用品和停泊觀光船。
松江市地處日本文化的起源地之一的出雲地方，擁有豐富的歷史文化傳統。每12年舉行一次的是日本三大船神事之一。除此之外松江主要的節慶活動還有松江武者行列、松江水鄉祭等。松江市使用的日本語方言是，發音和東北地方的「」有類似之處（「」、「」、「」、「」不分），這也被認為是出雲地方自古就和其他日本海沿岸地區有密切交流的證據。江戶時代的第七代松江藩主是著名的茶道家，他在治理松江期間發明了眾多茶點，豐富了松江的飲食文化，使得松江和京都、金澤並稱為日本三大菓子處。總部設在松江的媒體有、山陰中央電視臺、、NHK松江放送局，其中前三者的服務範圍覆蓋山陰兩縣。島根大學是島根縣內的最高學府，除了醫學院之外各學院均設在松江，也是松江市內唯一大學。此外島根縣立大學短期大學部亦位於松江市。松江市內的主要文化設施有島根縣立美術館、、設有圖書館和表演廳的等。
松江市有不少人文觀光資源，加上鄰近日本最著名神社之一的出雲大社，使得松江市成為山陰地方前列的觀光都市。松江城及城下町風景是松江市最具代表性的景觀。松江城修建於1607年至1611年，可以說松江城的修建就是松江歷史的開始。明治維新時期，松江城被賣給民間，部分建築被拆除，並且本和日本的眾多城堡一樣面臨天守甚至都將被拆除的窘境。當地有志人士無法坐視這一情況發生，集資買下天守，使得松江城天守得以倖存，成為山陰地方唯一，日本全國12座現存天守之一。2015年，松江城天守被指定為日本國寶，是第五座被列入國寶的天守，可見松江城天守極高的價值。松江城北側的、護城河和松江城天守相得益彰，共同構成了松江獨特的水城景觀。現在松江的武家武敷被指定為文化財加以保護，鹽見繩手地區則被指定為松江市傳統美觀保存地區，令江戶時代城下町的氣氛保存至今。松江城的護城河上開行有遊覽船，遊客可在船上飽覽松江風景。小泉八雲使得松江成為外國人了解日本文化的窗口城市之一。現在不僅仍然保存完好，松江市更開設收藏展示與小泉八雲有關的歷史資料。松江市內還擁有諸多頗負盛名的神社，如位於松江城內的、以姻緣著稱的、本殿被列入日本國寶的、出雲國一之宮的熊野大社、等。
松江市不僅人文觀光資源豐富，自然觀光資源亦十分充沛。宍道湖和中海是日本最大的汽水水域，水產資源亦別具特色，出產以鰻魚等食材為代表的「」和以黃鰭刺鰕虎魚等食材為代表的「」。中海內大根島上的由志園是島根縣內頗為著名的日本庭園。宍道湖還是觀賞夕陽的聖地。松江市溫泉資源豐沛，其中以玉造溫泉和宍道湖溫泉最為著名。玉造溫泉位於松江市區南部，在《出雲國風土記》中就有記載，歷史極為悠久，泉質含有多種礦物質，被認為有美肌效果。宍道湖溫泉地處宍道湖北岸，湧出量豐富且同樣具有多種療效，因其便利的交通而成為松江市民和觀光客的休閒名所。
1967年8月1日
新奧爾良（路易西安那州）
吉林市（吉林省）
銀川市（寧夏回族自治區）
此外，由於小說家小泉八雲成長於愛爾蘭，因此松江市持續與愛爾蘭進行文化交流。
歷史上有幾次柏林會議，包括：
*1878年柏林會議：德國在該年召開的會議，用以解決巴爾干半島問題。
*柏林西非會議：1884至1885年在柏林舉行的會議—歐洲強國商討如何瓜分非洲，建立殖民地。
*1954年柏林會議：美國、英國、法國、蘇聯四大第二次世界大戰后的強國討論朝鮮戰爭、中南半島及德國與奧地利之主權問題。
注解：英語的''Congress''與''Conference''按照漢語都可以理解作''會議''。
漢斯-烏爾里希·魯德爾（，）是第二次世界大戰德國空軍的一名俯衝轟炸機飛行員，外號「東線之鷹」（Adler von der Ostfront），曾摧毀519輛戰車、破壞1艘戰艦、1艘巡洋艦、1艘驅逐艦和70艘登陸艇，魯德爾本人亦宣稱曾取得9次空戰勝利、破壞超過800輛各式車輛、摧毀超過150個火砲、反戰車砲和防空砲陣地、4列裝甲列車和無數橋樑與補給線。魯德爾在東線戰場共飛過2,530次對地攻擊任務，通常是駕駛「斯圖卡」俯衝轟炸機，其中還有430次飛的是Fw 190戰鬥機。
魯德爾出生於西利西亞，1936年時志願加入德國空軍，在第二次世界大戰爆發時，魯德爾還在進行飛行訓練，後在其意願下轉進俯衝轟炸機單位，並轉調至法國。1941年6月，德國展開「巴巴羅薩作戰」入侵蘇聯時，魯德爾才執行了第一次俯衝轟炸機戰鬥任務。1941年9月23日，他投彈重創，使其被迫退出戰列好幾個月。1942年1月6日，魯德爾在完成他第400次出擊任務後，獲頒騎士鐵十字勳章，後轉調至的空軍試驗場，測試裝備的Ju&nbsp;87&nbsp;G型的性能。魯德爾之後駕駛Ju 87G型返回戰場，於一帶作戰，摧毀了大量登陸艇。1943年4月14日，魯德爾因完成超過1000次戰鬥飛行任務而獲頒橡葉騎士鐵十字勳章；1943年10月30日，他摧毀了第100輛戰車；11月25日，因完成了1600次飛行任務又使其鐵十字勳章加上了「寶劍」；1944年2月22日，魯德爾被任命為第3大隊。1944年3月29日，魯德爾因摧毀了超過200輛戰車，並出擊了超過1,800次戰鬥任務，令其鐵十字勳章被加封「鑽石」級，即「鑽石橡葉佩劍騎士鐵十字勳章」。1944年10月，魯德爾任第2對地攻擊聯隊隊長。1944年12月22日，魯德爾完成了第2400次的戰鬥任務，並在隔天摧毀了其生涯的第463輛戰車，因此於1945年1月1日由阿道夫·希特勒親自贈與「鑽石金橡葉佩劍騎士鐵十字勳章」。1945年2月8日，魯德爾在任務中身負重傷，右腳小腿被截肢，並需長時間靜養，但他又在3月25日升空出擊，最終於5月8日在向美軍投降。
1946年4月，魯德爾從戰俘營被釋放，之後他在科埃斯費爾德經營一間運輸公司。1948年，魯德爾流亡至阿根廷，還創立了協助納粹戰犯逃至中東或拉丁美洲的「同志社」（Kameradenwerk），與一同保護了在奧斯威辛集中營負責遴選猶太人送進毒氣室的前親衛隊醫生──約瑟夫·門格勒。魯德爾也曾於國防工業擔任過軍事顧問。在阿根廷總統胡安·裴隆的庇護下，魯德爾不僅因大量政府的軍事訂單而致富，還以軍事顧問的身份活躍於玻利維亞、智利的奧古斯圖·皮諾契特及巴拉圭的阿爾弗雷多·斯特羅斯納政權間，也因此被美國中央情報局祕密監視著。在中，魯德爾是極右翼政黨──「」的代表，但並未當選。1955年，阿根廷爆發「」，裴隆被迫結束他第二任的總統生涯，而受其庇護的魯德爾不得不流亡至巴拉圭，他於當地也以德國多家企業代表的身份活躍於南美各國的商場。1977年，魯德爾又擔當極右翼政黨──「」的發言人。1982年，魯德爾於羅森海姆去世，葬於泰倫霍芬。
魯德爾於1916年7月2日出生在德意志帝國普魯士王國西里西亞（現今的波蘭下西里西亞省一帶），是路德教派牧師約翰內斯·魯德爾（Johannes Rudel）與瑪莎·穆克納（Martha Mückner）的第三個孩子，上有兩個姊姊——英格（Ingeborg）和約翰娜（Johanna）。魯德爾在希維德尼察、薩根、尼斯基、格爾利茨和盧班等不同的堂區中度過童年時光，雖然課業很差，但對運動非常熱衷。1922至1936年，魯德爾在盧班完成小學、人文學科導向的的基礎教育，並通過。1936年下半年，魯德爾參加「國家勞役團」，於巴特穆斯考的尼薩河河岸服義務勞動。1936年12月4日，魯德爾以軍校生身份志願加入了德國空軍，完成基礎訓練後再於1937年6月轉至柏林的第三空戰學校（Luftkriegsschule 3）進行飛行訓練。
1938年6月，魯德爾已是，轉至位於格拉茨-塔勒豪夫（Thalerhof，現為）的第168俯衝轟炸機聯隊第1，於進行俯衝轟炸訓練。魯德爾本人不煙不酒，嗜好運動而體魄強健，但遲遲無法掌握飛行技能，一度被認為不適任戰鬥任務，故於1938年12月1日調至希爾德斯海姆的航空偵查學校（Aufkl?rungsschule）進行任務的訓練。1939年1月1日，魯德爾晉升，後於6月調至普倫茨勞的第2中隊。
1939年9月1日，德軍入侵波蘭，第二次世界大戰爆發。入侵不久後，魯德爾所屬的第121偵察大隊被調至靠近波蘭走廊的施奈德米爾（現今的皮瓦），也因此在波蘭執行數次的長程空中偵查，包括布列斯特-科韋利-盧茨克一線的鐵路，並於1939年11月9日獲得二級鐵十字勳章。不過，自入侵行動開始，魯德爾就多次請求調至俯衝轟炸機單位，但在1940年3月2日，魯德爾仍被送至位於維也納-弗洛里茨多夫的第43航空訓練團（Fliegerausbildungs-Regiment 43），隨後又調至克賴爾斯海姆任團副。在第43航空訓練團期間，魯德爾參加了多種體育活動，如穿越維也納的接力賽跑，還在1940年10月6日於西利西亞舉辦的十項全能錦標賽中獲得第三名。1940年6月下旬，魯德爾調至駐於法國卡昂的第1大隊。
由於魯德爾在駕駛能力上差強人意，他並未參加不列顛戰役。1940年9月1日，魯德爾晉升。1941年初，他轉入位於格拉茨-塔勒豪夫的Ju 87俯衝轟炸機-補充中隊（Erg?nzungsstaffel），這是專門訓練俯衝轟炸機駕駛員的單位。根據魯德爾的自述，他在當地終於掌握了雙人座俯衝轟炸機——Ju 87的操作。1941年4月中，他被調至駐於希臘的第1大隊，但因為先前駕駛能力不良的評價而使他在克里特島戰役只能從事非戰鬥任務。
「巴巴羅薩作戰」推進示意圖，魯德爾隸屬於支援進攻莫斯科方向的中央集團軍的第2航空隊。
1939年的「馬拉號」戰艦。
1941年6月，第2俯衝轟炸機聯隊移防至波蘭，為入侵蘇聯的「巴巴羅薩行動」做準備，聯隊本部、第1、第3大隊，被納入沃爾弗拉姆·馮·里希特霍芬指揮的下，其上級單位為阿爾貝特·凱塞林元帥指揮的第2航空隊，負責支援費多爾·馮·博克指揮的中央集團軍的北翼和左翼，目標為攻下蘇聯首都——莫斯科。魯德爾本人在蘇德開戰前不久還駕著Ju 87去科特布斯的飛機檢修所，入侵的消息還是從收音機新聞聽來的。開戰當天，他開著另一架飛機前往英斯特堡（現今切爾尼亞霍夫斯克），後往東南方的拉奇基，加入中尉的第1中隊。6月23日，魯德爾擔任詹森的僚機，終於在當天首次駕駛了俯衝轟炸機升空作戰，一天便在格羅德諾與瓦夫卡維斯克一帶出擊四次。戰鬥開始的頭兩週，第2俯衝轟炸機聯隊都在為對斯摩棱斯克的攻勢提供空中支援。魯德爾不久後被調至上尉指揮的第3大隊下擔任技術軍官（Technischer Offizier），負責大隊上所有技術相關的勤務，包括日常維護、整修和調整。1941年7月18日，魯德爾授封一級鐵十字勳章和金質對地支援前線飛行章。
8月29日，第3大隊受命調至盧加南方的機場，魯德爾數次出動支援和北進的攻勢。當地蘇聯海軍「波羅的海艦隊」與其主力艦——和，連同支援的重巡洋艦與猛烈砲轟進攻列寧格勒的德軍。里希特霍芬因此下令第2俯衝轟炸機聯隊去轟炸蘇軍的特遣艦隊。1941年9月21日，魯德爾進行了這項任務的頭次出擊，並聲稱對「馬拉號」成功下了一枚500公斤炸彈。9月23日，第2俯衝轟炸機聯隊這次裝備了1,000公斤的穿甲彈去襲擊蘇軍喀瑯施塔得軍港。中尉在紀錄上有投下一枚炸彈命中「馬拉號」，造成了一點火災，魯德爾也有命中「馬拉號」，引發了大爆炸，使其脫離戰列好幾個月，這段戰鬥過程存在許多爭議。
9月30日，中央集團軍展開旨在奪取莫斯科的「颱風作戰」，第8航空軍再度回歸第2航空隊指揮。10月20日，魯德爾被授予，12月8日又再獲得金級德意志十字勳章，是第3大隊中第一位獲得此榮譽者。時至12月底，魯德爾完成了他的第400次出擊任務。1942年1月6日，魯德爾因重創「馬拉號」和「十月革命號」戰艦、擊沉與重創各一艘巡洋艦而獲得騎士鐵十字勳章。地面目標方面，魯德爾曾摧毀和破壞15座橋樑、23個砲兵陣地、4輛裝甲列車和17輛戰車與突擊砲。1941至42年間的冬季，魯德爾都在瓦爾代高地附近的伏爾加河–道加瓦河–第聶伯河地區出擊，當時蘇軍在莫斯科戰役中獲勝，其趁勢反攻時將魯德爾作戰地區附近的勒熱夫西部的德軍包圍於兩個口袋——和德米楊斯克。
1942年初，魯德爾獲準休假，於阿爾特-科爾福特陪伴父母，並結了婚，還和妻子參加了奧地利蒂羅爾的滑雪活動。1942年3至8月，魯德爾擔任格拉茨-塔勒豪夫的訓練補充中隊（Erg?nzungsstaffel）中隊長，並之後與該中隊一起調至克里米亞的薩拉布斯村（Sarabus，現為格瓦爾季西克），位於辛菲羅波爾以北處。1942年8月15日起，魯德爾指揮第2俯衝轟炸機聯隊第9中隊與補充中隊在高加索和黑海一帶作戰。1942年9月23日，魯德爾擊傷了圖阿普謝港內的一艘4,000容積總噸的商船，隔日他又完成了第500次的出擊。1942年11月初，魯德爾在頓河畔羅斯托夫住院治療肝炎。1942年11月17日，魯德爾被任命為第2俯衝轟炸機聯隊第1中隊隊長，參加史達林格勒戰役。除了第2俯衝轟炸機聯隊外，里希特霍芬還投入第1俯衝轟炸機聯隊的第2大隊及第77俯衝轟炸機聯隊的單位從空中轟炸蘇軍。1942年11月25日，第2俯衝轟炸機聯隊第1大隊協防第1俯衝轟炸機聯隊佔領的、對抗蘇軍的騎兵師，這天魯德爾共前後出擊了17次戰鬥任務。1942年12月14日，在魯德爾完成了第750次出擊後，儘管被提名獲得橡葉騎士鐵十字勳章，但未獲準。
魯德爾的Ju 87 G-1型  斯圖卡，綽號「大砲鳥」（Kanonenvogel），外部掛有兩門37公釐機砲，德軍在庫斯克之戰中首次大量使用。
1943年2月10日，魯德爾完成了他的第1000次出擊行動——對抗伊久姆一帶的，之後獲得14天的探親假。收假後，魯德爾再轉調至的空軍試驗場，參與上尉對Ju 87G型的反坦克試驗，此型Ju 87兩翼下各加裝了一門。1943年4月1日，魯德爾晉升上尉。當時第2俯衝轟炸機聯隊正在克雷姆斯克一帶的進行任務。在當地魯德爾與第2俯衝轟炸機聯隊一起出擊，他用Ju 87的機砲摧毀了70艘蘇軍的登陸艇。有些攻擊行動以機上掛載的拍攝下來，成了約瑟夫·戈培爾領導的國民教育與宣傳部宣傳新聞片——《》的素材。空軍自己的宣傳雜誌——《》也在1943年第12冊報導了魯德爾。1943年4月14日，魯德爾因完成了超過1000次戰鬥任務而獲頒「橡葉騎士鐵十字勳章」，是全德軍第229位獲得此榮譽者，且是在柏林的總理府中由希特勒親自頒授。
1943年7月5日，庫爾斯克會戰首日，魯德爾於別爾哥羅德駕駛Ju 87 G型，這是他第一次以這種機型進行戰鬥任務，而首次出擊就摧毀了4輛蘇軍的T-34坦克，當天共破壞了12輛敵軍戰車 當天魯德爾和他的中隊負責支援往特特熱維諾（Teterevino）進攻的親衛隊第2「帝國」裝甲師。在兩天內，第5近衛戰車軍就因魯德爾的俯衝轟炸機部隊和親衛隊的戰車攻擊而損失了其200輛兵力中的100輛。1943年7月17日，第3大隊大隊長中尉於奧廖爾一帶陣亡，兩天後，魯德爾接任該職務。1943年8月12日早，魯德爾完成了第1,300次出擊任務。
1943年10月6日早上，魯德爾完成了他第1500次戰鬥任務，是第一位達到此紀錄的飛行員。1943年10月18日，第2俯衝轟炸機聯隊改編為「英麥曼」。10月30日，魯德爾駕駛Ju 87G型於基洛沃格勒一帶摧毀了他的第100輛戰車，1943年11月，他完成了第1600次戰鬥任務，僅11月23日一天就摧毀蘇軍7輛戰車。由於上述的成就，魯德爾於11月25日獲頒橡葉佩劍騎士鐵十字勳章，是全德軍中第42位獲得此榮譽者。頒授地點於拉藤堡元首總部中的「狼穴」指揮部，由希特勒親自頒發。
只有放棄自己的人才真正失敗
——魯德爾的人生格言
1944年1月，魯德爾率領第3大隊官兵前往防守蘇軍於1944年1月1日至16日間展開的「第聶伯河-喀爾巴阡山脈攻勢」，蘇軍司令官伊萬·斯捷潘諾維奇·科涅夫指揮烏克蘭第2方面軍攻擊德軍，後者又於科爾遜-契爾卡塞攻勢（1944年1月24日至2月16日）中被包圍。1944年1月7日至10日，魯德爾再度擊毀了17輛蘇軍戰車，他在1月11日時宣稱已擊毀了自己紀錄的第150輛戰車，並在1月16日完成了第1,700次出擊任務。1944年2月22日，魯德爾被正式任命為第3大隊大隊長，並於3月1日晉升上尉（以補回原在1942年10月1日即可晉升的資歷）。3月20日當天的第八次出擊，任務目標為轟炸橫跨揚皮爾一帶德涅斯特河的橋樑，但魯德爾為救助被擊落於地面的同僚免於被俘虜而降落至敵後，結果其飛機起落架陷進了鬆軟的地面而無法起飛，連同魯德爾等四人只能倚賴步行逃回德國佔領區。蘇軍緊追魯德爾一行人，後者只得跳進德涅斯特河游泳，魯德爾的後座機槍手亨舍爾（Hentschel）因此溺斃。不久，另外三人又被蘇軍俘虜，只有魯德爾在肩膀被輕武器射傷後逃脫，直到隔天終於成功逃回德軍陣營。