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興和（539年十一月—542年十二月）是東魏孝靜帝元善見的第三個年號，由大丞相高歡總理朝政。歷時3年餘。
《魏書》載：“冬十有一月癸亥，以新宮成，大赦天下，改元。”
武定（543年正月—550年五月）是東魏孝靜帝元善見的第四個年號，由大丞相高歡、相國高澄與高洋總理朝政。歷時7年餘。
天保（550年五月—559年十二月）是北齊文宣帝高洋的第一個年號，歷時9年餘。
天保十年十月廢帝高殷即位沿用。
大同（535年正月—546年四月）是梁武帝蕭衍的第五個年號，共計11年餘。
**章和（531年—548年）：高昌政權麴堅年號
美國海軍學院（United States Naval Academy）四分衛亞倫·波蘭可（Aaron Polanco）準備傳球。
四分衛（，簡稱），是美式足球和加拿大式足球中的一個位置。四分衛是進攻組的一員，排在中鋒的後面，在進攻線的中央。四分衛通常是進攻組的領袖，大部分的進攻由他發動。四分衛有責任在大部分的進攻前發出暗號。
四分衛這一個名詞來自於蘇格蘭式橄欖球（Scottish Rugby），在後衛之中，根據他們與前鋒之間的習慣距離，命名為「四分衛」（Quarterback，四分之一）、「全衛」（Fullback）和「中衛」（Halfback）。
通常四分衛接開球后把球傳給另一名隊員進攻或自己帶球向前推進。如果四分衛被阻截（tackle）就被稱作擒殺（sack）。
德克薩斯長角隊四分衛文森·楊格（Vince Young）（圖中上）準備達陣。
唐恩·馬利諾（Dan Marino）
*  Sports Illustrated's 10 Best Journeymen
*  Quarterback Drills - Football plays & drills resource for coaches & players.
船底座（Carina IPA: , 意為龍骨）是天舟座的一部份，到十八世紀法國人拉卡伊把天舟座分成三個星座：船底座、船帆座和船尾座，他是在南天的星座，原本是古老的南船座的一部份。他擁有全天第二亮的老人星，和鑲嵌在卡利納星雲（NGC 3372）中的超重巨星海山二（船底座η星）。
由於銀河流經船底座，因此他擁有許多疏散星團，包刮NGC 2516和以“南天的七仙女”而著名的IC 2602。最值得一提的就是NGC 3372，卡利納星雲，銀河系內最大的恆星海山二也在其中。
托勒密本稱船尾座、船帆座及船底座為同一星座（不包括羅盤座），叫做南船座（Argo Navis）。在十八世紀，天文學家認為南船座所佔之天區過大，故將其拆開。南船座即阿格號（Argonauts），故事中伊阿宋（Jason）帶著五十個人乘阿格號到位於黑海的科爾基斯（Colchis）找金羊毛。
伊阿宋帶著眾多船員出航，當中包括雙子座的卡斯托爾（Castor）和波呂杜克斯（Polydeuces / Pollux），樂師俄耳甫斯，建船者阿爾戈斯，後來連赫拉克勒斯也加入旅程。劇作家把阿格號描寫成船堅炮利，而牛頓甚至將黃道十二宮與阿格號扯上關係。建船之時，雅典娜下令阿爾戈斯採佩利翁山（Pelion）的木材造船，宙斯也指示阿爾戈斯以多多納（Dodona）之橡木建船首，那裡的橡木賦有語言能力，在阿格號啟航時，甚至聽到橡木的哭聲。
阿格號在旅途中遇上重重困難，其中以撞巖（Clashing Rocks）最為著名，撞巖又叫敘姆普勒加得斯（Symplegades），它好像自動門一樣開開合合擋著黑海的入口，當時伊阿宋情急智生，放出白鴿，讓白鴿飛於船前，兩塊大石瞬時掩埋，夾斷白鴿的尾巴，船員趁兩塊大石打開再次撞擊之前，出盡九牛二虎之力，再得雅典娜之助，結果只是船尾受到少許損壞。
經過幾番波折進入黑海後，伊阿宋偷去金羊毛回到希臘，把阿格號泊於科林斯，算是對海神波塞冬的一種感謝。
在星圖上，我們只能見到阿格號的船尾，船頭被濃霧所覆蓋，或是被撞巖所遮掩，有說是伊阿宋晚年在船上沉思過往的歷險時，船首忽然塌下來壓死了熟睡中的伊阿宋，於是波塞冬將船的其餘部份升上天空。
另外，α星（老人星）亦有一段故事，老人星名為Canopus，本為希臘國王墨涅拉奧斯（Menelaus）之舵手，特洛伊戰爭後，當墨涅拉奧斯回程時，船隻被吹離航道，他們被迫在埃及登陸，Canopus被蛇咬死，墨涅拉奧斯情婦海倫（Helen）替Canopus報仇殺死大蛇。墨涅拉奧斯和海倫把Canopus合葬於城中，該城亦被易名為Canopus。
墨涅拉奧斯的舵手
Miaplacidus
Aspidiske / Turais / Scutulum
* 老人 Old Man （井1）
* 南船 Southern Boat （極5）
* 海石 Sea Rock （極5）
* 海山 Sea and Mountain （極6）
作客入球優惠制是足球競賽中的一種規則，用在主客場制的淘汰賽上。
若對賽兩支球隊經過兩場90分鐘的比賽，兩場的比數加起來仍是平手的話，那麼在作客比賽時入球較多的一隊將勝出，如需進行加時賽，則加時後亦適用。
下面是規則變化的摘要和當前比賽使用這些規則的兩條腿領帶的例子。在下表中的大多數示例中，如果使用的所有標準保持相同，則使用點球大戰來確定獲勝者。唯一的例外是西甲 MX附加賽（決賽除外），如果總比分和客場進球數持平，則常規賽戰績較好的較高種子將贏得平局。但在西甲MX附加賽決賽中，無論是客場進球規則還是常規賽戰績均不作為決勝局，如果在常規賽和加時賽后打平，則以點球大戰決出勝負。
在2013年亞足聯冠軍聯賽決賽上
:第一回合首爾FC在主場以2比2平廣州恒大
:第二回合廣州恒大在主場以1比1平首爾FC
:兩回合合計雙方是3比3平手，但因為廣州恒大在客場入了2球，而首爾FC隊在客場進了1球，所以廣州恒大隊憑著作客入球較多而勝出。
在2016–17年歐洲冠軍聯賽16強賽
:第一回合曼城在主場以5比3勝摩納哥
:第二回合摩納哥在主場以3比1勝曼城
:兩回合合計雙方是6比6平手，但因為摩納哥在客場入了3球，而曼城在客場只入了1球，所以摩納哥隊憑著作客入球較多而勝出。
在2014–15年歐洲冠軍聯賽16強賽
:第一回合巴黎聖日耳門在主場以1比1賽和車路士
:第二回合車路士在主場法定90分鐘亦以1比1賽和巴黎聖日耳門
:兩回合合計雙方是2比2平手，雙方在客場各入了1球，故須在車路士主場的第二回合進行加時，結果加時賽雙方再各入1球，總比數打成3比3平手，但因巴黎聖日耳門在加時賽增添多1球作客入球，所以憑著作客入球較多而勝出。
在2019–20年歐洲聯賽32強賽
:第一回合阿仙奴在客場以1比0勝奧林比亞高斯
:第二回合奧林比亞高斯在客場法定90分鐘亦以1比0勝阿仙奴
:兩回合合計雙方是1比1平手，雙方在客場各入了1球，故須在阿仙奴主場的第二回合進行加時，結果加時賽雙方再各入1球，總比數打成2比2平手，但因奧林匹克科斯在加時賽增添多1球作客入球，所以憑著作客入球較多而勝出。
在2019年亞洲足協盃跨區決賽
:4.25體育會以首回合在客場以2比2逼和河內FC
:河內FC僅在次回合跟4.25體育會踢成0比0
:最終4.25體育會以兩球作客入球晉身2019年亞洲足協盃決賽。
很多採取主客兩回合制的賽事，如：歐洲聯賽冠軍盃、歐霸盃、南美自由盃（2005年開始採用）、亞冠盃的淘汰賽階段、以及世界盃、歐洲足球錦標賽的外圍賽附加賽都採用了這一規則，但採用主客兩回合制的英格蘭聯賽盃準決賽，和英格蘭各級聯賽的升級附加賽準決賽，則不採用此規則。
作客入球的採用被認為能夠鼓勵作客球隊進攻，增加比賽的可看性。但相反，為了不想在主場失球，此制度也驅使一些主場球隊踢防守足球。在作客入球優惠制制訂前，若兩隊球隊在首、次回合未能分出勝負，兩隊將會在中立球場進行附加賽。
在2019冠狀病毒病疫情下，閉門作賽大減主客差異或中立場比賽幾乎使主客差異完全消失，加上作客入球在部分比賽的加時賽仍適用，對先客後主的球隊明顯不利。
2021年6月24日，歐洲足協宣布包括歐聯﹑歐霸﹑歐霸聯及女子歐聯在內的歐洲賽，在2021/22球季開始將不用作客入球優惠制，兩回合賽事總比數打成平手的話，不再以雙方在作客賽場的入球多少決勝負，將會進入加時30分鐘，加時賽若再度打平，客隊亦不會因加時賽取得入球而晉級，會以互射12碼分勝負。歐洲足協會長施費連直言作客入球優惠制現時反倒影響球賽的可觀性，多年亦有不少批評聲音，「當年推行作客入球優惠是為了增添可觀性，如今卻背道而馳，不少球隊在主場出戰踢得更加保守，擔心對方取得作客入球，影響出線形勢。另外，當加時階段的時候，一旦客隊取得入球，主隊一方需要攻入兩球，對主隊並不公平。」
凡是有主客場制度的，都會有類似的制度，例如籃球有「作客得分」的項目，但大多數比賽未採用之。
上願（535年）是南朝梁時期鄱陽地區領袖鮮于琛的年號。《資治通鑒》裏有一句的記載。
**大同（535年正月－546年四月）：南朝梁政權梁武帝蕭衍的年號
**大統（535年正月－551年十二月）：西魏政權西魏文帝元寶炬年號
中大同（546年四月－547年四月）是梁武帝蕭衍的第六個年號，共計1年。
**武定（543年正月－550年五月）：東魏政權東魏孝靜帝元善見年號
**天德（544年－548年）：越南君主李賁的年號
**建元（536年－550年）：新羅真興王的年號
朱麗葉是羅密歐的女朋友
女朋友通常是指一個有戀愛關係的女性伴侶，這種關系可能是柏拉圖式的、浪漫的或者僅滿足性的。此名詞可以用於異性戀、女同性戀或雙性戀者上。一些其他的名詞如情人、女伴，則更常用于長期交往的關系。而相對用於男性的名詞則為男朋友。友情深厚而沒有的戀愛關係只以朋友相稱者，往往稱為閨密、姊妹。
1975年3月在亞歷山大廣場的一對情侶
這種關系中的搭檔常稱為“重要的另一半”或簡單的“伴侶”，特別是此人若為同居關系時。
“情人”或者“伴侶”對不同的人意義是不同的，稱謂之間的差別是主觀的。該稱謂如何使用最終是由個人偏好所決定。
2005年，對115名21至35歲的人進行了一項研究，他們與美妙的伴侶在一起生活或者住在一起。該研究指出，如果缺乏適當的理由往往會導致尷尬的場面，例如有人會因為在社交場合下介紹另一位而回避這個問題。
這個詞語的含義在“女性朋友”和“女朋友”之間存在歧義。兩者之間的過渡是青少年之間感情發展的重要階段。
一對女同性戀戀人
“女性朋友”和“女朋友”，雖然一字之差，但在不同的人看來，其意義不同。例如，一個女性，如果并非性愛關系、并非浪漫的情景下，使用“女朋友”一詞時，通常會使用“女性朋友”來避免不必要的尷尬；然而，這不是絕對的。在一些場景下，“女朋友”是一種非常親密的好朋友，并不涉及性，除非一個是同性戀或雙性戀的女性的情況下。“女朋友”這個詞匯也用于LGBT領域，它可以指任何一種性別或性伴侶。
“女朋友”一詞并不一定涉及性關系，而是常用來指一個正在與男性約會的女性，她不一定參與，也無法表示她與他是否真的發生過性關系。基于對于性愛的不同追求，“約會”一詞更好地表達了浪漫的關系，而只使用“朋友”一詞，則可以避免暗示這種親密的關系。它基本上等同于“甜心”，或者其他更親密的詞匯。
英文“女朋友”一詞，在1863年首次用于“年輕的女性朋友”；從1922年開始，女朋友一詞習慣上表示男人的情侶。
“約會”一詞是從咆哮的二十年代開始，才進入英語當中。此前求愛是家庭和社區所關心的問題。 從內戰開始，求婚才成為夫妻的私事。
中國古代也沒有“女朋友”這個詞匯，古時，文人會以“佳人”、“伊人”來表示。
“情婦”一詞，常常被用作與已婚男子發生婚外情的女性，其最初則是“先生”或“男人”的對應詞。
“夫人”（女士、小姐）一詞，仍然是一種尊重的稱謂，但從18世紀以來開始具有性的內涵，自20世紀以來開始代指妓院的老板。
針對女性的一些昵稱，在不需要浪漫的情景下，可以用“親愛的”、“甜心寶貝”、“愛人”等。
常使用互聯網語言的用戶經常將“女朋友”縮寫為“GF”。
此外，在不區分性別的場景下其他詞語也適用（如戀人、愛人、情人、寶貝、約會對象、守護者、傾慕者、真愛、伴侶、廝守終生、執子之手與子偕老）。
這是一個類似但并非相同概念的更為模糊的“女朋友”——女性性別的伴侶，其可能不如女朋友，但可能不僅僅是普通朋友。也就是說，這種關系不會是柏拉圖式的，也不一定具有排他性，不一定認真，沒有承諾或不是長期的關系。這個詞避免了將某個女人稱作“情婦”或“情人”，這些具有明顯性暗示的詞匯。
例如，一些小報的頭條通常會注意到一個知名人士被看到有了一個新的“女性伴侶”。“紐約時報”的報道風格不鼓勵使用“女朋友”這一詞匯，用來稱呼一個成年人的伴侶，他們表示：“伴侶是同性戀或異性戀的未婚伴侶的合適詞匯”。
溫琴佐·維維亞尼（，），意大利數學家及物理學家，伽利略·伽利萊的學生和助手，陪伴他度過了最后的歲月。伽利略去世后，他協助托利拆利進行大氣壓方面的研究，共同發明了氣壓計。他整理復原了大量的古希臘數學著作，發現了維維亞尼定理，亦曾經測量聲速，結果很接近現代測量值。
維維亞尼出生于佛羅倫薩的一個貴族家庭。在耶穌會學校中，伽利略的朋友克萊門特·薩提米（Clemente Settimi）曾教授他數學，很快就發現了維維亞尼的天賦。1638年，薩提米把維維亞尼引薦入托斯卡納大公斐迪南二世·德·美第奇的宮廷。在從佛羅倫薩到利沃諾的長途旅行中，維維亞尼學習了歐幾里德的《幾何原本》的前三卷。
到達利沃諾之后，維維亞尼在宮廷臨時駐地講述了《幾何原本》第一卷的前十六個命題，宮廷數學家法米阿諾·米切利尼（Famiano Michelini）出的題目也被維維亞尼當場解決。斐迪南二世非常驚訝，決定每月給維維亞尼一些資助，讓他購買數學書籍，還安排維維亞尼見到了按照教廷命令被軟禁在佛羅倫薩的家中的伽利略。
維維亞尼與伽利略
伽利略此時已經七十五歲，雙眼完全失明，體弱多病，他為維維亞尼的知識和能力感到吃驚。伽利略當時正需要一位助手來記錄自己的數學和物理思想，于是從1639年10月起，維維亞尼就成為了伽利略學生、助手和同伴，直至1642年1月伽利略去世為止。兩年多的時間中，維維亞尼幫助伽利略進行數學和物理學研究，從他那里學到了很多。維維亞尼后來回憶道：“在《關于兩門新科學的論述和數學證明》意外出版后不久，伽利略先生允許我前往他在阿切特里的居所。我們的思想交流和他的諄諄教誨中使我受益良多。他樂于研究數學這門我剛開始接觸的學科。我頭腦中那天生的弱點使我學習數學時會遇到困難，而他的聲音總能引導我找到解決方法”。
維維亞尼對伽利略在《關于兩門新科學的論述和數學證明》中第四天的內容感興趣，他提出了一些問題，希望伽利略將論證進一步嚴謹化。1641年10月，物理學家埃萬杰利斯塔·托里拆利從羅馬來到佛羅倫薩，他和維維亞尼記錄了伽利略對第五天對話的一些構想，但伽利略未能完成就去世了。伽利略去世后，托里拆利被任命為托斯卡納的宮廷數學家，維維亞尼和他繼續合作。1643年，托里拆利設計了著名的托里拆利實驗，以證明大氣壓的存在和求出大氣壓可以支撐住多高的水銀柱。1644年維維亞尼協助托里拆利做了這個實驗，這也是氣壓計設計的基礎。
托里拆利于1647年早逝后，維維亞尼和托斯卡納大公國的其他數學家、物理學家們組織了一些科學實驗和科學活動，這就是后來的實驗科學院的前身。1656年10月10日，維維亞尼和數學家使用單擺作為計時裝置來演示聲音的傳播速度是定值。兩天之后，他在佛羅倫薩的宮廷中測量了聲速，方法是計算發炮和聽到聲音的時間的差，他們的結果是350米/秒，遠比之前皮埃爾·伽桑狄測量的478米/秒接近現代值343米/秒。
綠色的為維維亞尼曲線，又稱維維亞尼窗口
1647年托里拆利去世后，維維亞尼擔任了美迪奇家族的家庭數學教師，同時還兼任圭爾夫黨的工程師，繁重的工作損害了維維亞尼的健康。日常事務之外，維維亞尼的研究工作主要是復原古希臘數學家的著作。亞歷山大的帕普斯很贊賞大阿里斯泰俄斯關于圓錐曲線的著作，并為之寫了大量評注，而大阿里斯泰俄斯的原作已然失傳，維維亞尼就是從帕普斯的評論著作中去復原大阿里斯泰俄斯的原作，這一整理貫穿了他的余生。
1650年代，維維亞尼進行了阿波羅尼奧斯的《圓錐曲線論》的復原工作，原本八卷的《圓錐曲線論》當時僅存四卷，維維亞尼所復原的第五卷于1659年出版，內容和稍后發現的第五卷的阿拉伯文譯本十分相似，并且論述更為深入。這使得維維亞尼獲得了超過阿波羅尼奧斯的美譽，因此聲名大噪。法王路易十四為他提供了法國科學院的職位，而波蘭國王約翰二世也邀請他擔任天文學家。最后維維亞尼還是接受了托斯卡納大公的挽留，擔任宮廷首席數學家。
1670年代維維亞尼完成了伽利略的一個遺愿，整理完了歐幾里德的《幾何原本》中闡述比例理論的第五卷，并將伽利略、托里拆利和自己的觀點寫在注釋和附錄之中，這本書于1674年首版，1676年出第二版。維維亞尼在其中用螺旋和等軸雙曲線來解決三等分角和圓錐面來解決倍積立方。
除了整理古代數學著作外，維維亞尼也有一些原創性貢獻，他確定了旋輪線的切線，雖然并非是第一人。他發現了維維亞尼定理，即“在等邊三角形內任意一點P跟三邊的垂直距離之和，等于三角形的高”，這一定理有多種的證明方法，有些數學教師用其來激發學生們學習幾何的興趣，后來的研究者對其在多邊形中的擴展進行了研究。
年輕的伊薩克·巴羅曾來佛羅倫薩學習數學和幾何，維維亞尼曾對他予以指導。維維亞尼晚年還和戈特弗里德·萊布尼茨有過接觸。他和萊布尼茨見面后相談甚歡，但對萊布尼茨后來著作中的微積分方法不滿，曾以“在一個半球圓屋頂上取四個相等大小的窗口，使得余下的表面可被展開成正方形這個問題”向其他數學家挑戰，他求出的解被稱作維維亞尼窗口或維維亞尼曲線。
伽利略講壇中樹立的維維亞尼胸像
自從伽利略去世后，維維亞尼就一直在從事撰寫伽利略的傳記和整理伽利略著作的工作，他曾寫道：“我是他最后的門徒，因為在他生命的最后三年，他一直是我的老師。他臨終時在場的人，兩位神父、托里拆利、他的兒子溫琴吉奧·伽利萊和其他家里人，如今只有我一個還活著”。
1655-1656年，卡洛·馬諾萊西（Carlo Manolessi）正在編輯第一版《伽利略選集》，由于《關于托勒密和哥白尼兩大世界體系的對話》仍被禁止出版，馬諾萊西只能編入伽利略擁有更廣支持的作品。利奧波多王子要求維維亞尼為這個版本的伽利略選集寫一篇伽利略生平概略。維維亞尼寫了，但后來未能收入，因為維維亞尼和美迪奇家族都認為這個版本的內容不足以彰顯伽利略的貢獻。
維維亞尼一直希望編纂自己版本的伽利略選集。1654年他以給托斯卡納大公的信的形式寫了第二篇關于伽利略生平和著作的文章，但由于教廷的壓力，這篇文章直到1717年才出版。這也是1650年代留下的三種伽利略生平記錄中最詳盡最可信的一種。進入二十世紀后，科學史研究者對其中記錄的某些已經廣為人知的事件提出質疑，比如伽利略在教堂發現單擺的等時性和比薩斜塔上做自由落體的實驗，當時未見于同時代人的作品。
1674年維維亞尼致信托斯卡納大公科西莫三世·德·美第奇，請求仿照米開朗基羅的例子，在佛羅倫薩圣十字圣殿中建立伽利略紀念碑，這一心愿當時未能實現。1693年維維亞尼在自己宅邸的入口處樹立了伽利略胸像，并在其上鐫刻伽利略生平。直到維維亞尼去世三十年后，佛羅倫薩圣十字圣殿才將伽利略的遺體遷葬于大殿之中，墓上樹立紀念碑，建造紀念碑所用的部分資金即來源于維維亞尼的遺產。
月球上有一座環形山被命名為維維亞尼，旁邊的兩座小環形山被命名為維維亞尼-N和維維亞尼-P。
羅密歐是朱麗葉的男朋友
男朋友通常是指一個有戀愛關係的男性伴侶，這種關系可能是柏拉圖式的、浪漫的或者僅滿足性的。此名詞可以用於異性戀、男同性戀或雙性戀者上，而相對用於女性的名詞則為女朋友。友情深厚者，沒有的戀愛關係，只以朋友相稱，往往稱為死黨、兄弟。
古中文並沒有「男朋友」這個名稱，「男朋友」是近代從英語「boyfriend」（網絡上常簡寫作BF）翻譯過來的，從前女性稱自己的戀人為「郎」、「情郎」、「郎君」等。中國少數民族摩梭人奉行走婚制，男女一般終身不結婚，女性會稱男情人為「阿注」。
在一些地方，例如日本，「男朋友」是指任何男性的朋友，並無需要有戀愛關係的，有戀愛關係的會稱為「彼氏」。在德文中朋友一詞在特定所有格下，才表示有戀愛關係。而在中文上，這樣的朋友則一般稱為「男性朋友」、「男的友人」，或「知己」（沒性別之分），對於女性而言，沒有戀愛關係的要好男性友人稱作「青衫之交」、「男閨蜜」。
太清（547年四月—549年十二月）是梁武帝蕭衍的第七個年號，共計2年餘。
太清三年五月簡文帝蕭綱即位沿用。
梁朝湘東王蕭繹即后來的梁元帝割據荊州，以蕭綱被侯景挾持為由不承認他的大寶年號，延用太清年號至六年十一月。武陵王蕭紀割據益州，用至六年四月。
*太清二年八月——侯景之亂：東魏降將侯景勾結京城守將蕭正德，舉兵謀反。
*太清三年——蕭衍，南朝梁武帝（生於464年）。
*太清三年——蕭方等，梁元帝長子（生於528年）。
*太清三年——徐昭佩，梁元帝正妻。
**永平（549年—550年）：高昌政權麴玄喜年號
正平（548年十一月—549年六月）是南朝梁臨賀王蕭正德的年號，共計數月。
**建元（536年—550年）：新羅真興王的年號
臺灣日治時期日本畫家村上無羅所畫的《八通關》，即八通關草原，八通關古道正通過該草原。
臺灣古道是泛指臺灣近代以前所開發的通行道路。這些古道擁有著前人生活所留下的遺跡古物及歷史印記，通常具有歷史文化及學術研究之價值。自古以來，居民為生活之需或貿易之便，得必須穿梭於林間，翻越高山峻嶺，以突破地形的障礙及距離的阻隔，即開闢了道路，連絡起各地的交通。
臺灣戰後初期，除利用已有道路作為現代公路及產業道路的基礎之外，對於古道的價值缺乏重視，許多古道隨著時間而逐漸湮滅，到了1980年代以後，才開始有較多登山者及地理歷史學者逐漸開始重視古道，開始實地探查研究古道的路線、歷史和遺蹟，也出現了較多的研究著作和介紹書籍出現，政府也開始整理各地古道，以作為推廣觀光行銷及提倡運動健身的道路，使臺灣古道得以被更多人認識。
隨著這些古道逐漸被人發現並認識，才得知目前的臺灣古道保存及運用狀況。這其中是有被廢棄或消失，也有是至今尚未被人發現或未被公開於世；相對於現在已被陸續發現到的臺灣古道，被保存下來的有些是成為登山者所攀登山岳的健行路線，又或者被巡山員做為巡邏工作的路線，相較於特殊是臺灣電力公司利用能高越嶺古道做為輸電線養護道路，以及還有國家公園或自然保留區會將園區內的古道納入史蹟保護區。
但是在1940年代至1980年代間，臺灣先是遭逢政局更動，以及後來的兩岸局勢緊張，此期間臺灣備受戰爭摧殘，使各項經濟發展是百廢待舉而急需建設，使得國民政府為因應當前的經濟窘境，臺灣古道正於此期間開始朝向現代化發展，以各地的古道為建設的基礎，將山地的泥土道路、平地的碎石子道路陸續改建成為瀝青混凝土之鋪面等級現代化公路，即所謂「臺灣公路的前身」。
直到1970年代間，臺灣受到美國的影響，興起了對生態保育及自然保護的重視。1980年代，國民政府正在實施十二項建設計畫，因政策是預定將八通關古道闢成新中橫公路，導致支持生態保育及自然保護的民間環保團體及學術界者群起反對，歷經數餘年抗爭及政策六度調整，最後才於1991年停止興建，八通關古道得以保留。
1995年，基於臺26線來往臺東、墾丁之間車程有一小時，為免除駕駛人繞路、長途行車之不便，公路總局計畫將在阿朗壹古道興建臺26線，以連接起旭海與安朔之間路段。自2001年通過環境影響評估後，民間環保團體及學術界者為保留住阿朗壹古道擁有臺灣唯一保存著原始的海岸線，以及屏東縣政府也憂於臺26線旭海至安朔段興建會使地景及生態受到破壞或消失，歷經數餘年抗爭下，2012年1月18日被屏東縣政府將旭海至觀音鼻段劃為自然保留區。
臺灣原住民自數千年以前即生活於臺灣的平地和高山，其間因為各族內部的分裂、新獵場或耕地的找尋以及各族之間的衝突等原因，在臺灣各地遷徙移動，而到近代漢人移入之後，更常迫使原住民搬離原本的住所，這些移動使臺灣山區險阻間，逐漸形成固定的移動路線，成為後來古道的基礎。
各族之中，泰雅族早期從今南投縣境內向東和北遷移，因而形成許多雪山山脈及中央山脈北部的道路。布農族早期由西部平原進入南投中部，並繼續往東部、南部移動，形成南投境內、中央山脈中段，以及玉山山脈地區的路線。排灣族和魯凱族的活動範圍都跨越中央山脈南段，形成南臺灣主要的越嶺路線。此外，賽夏族在苗栗山區，阿美族、卑南族在海岸山脈的活動、平埔族在清代的大遷移，都形成了不少的道路。
在明末開始，因海禁日漸廢馳，許多福建、廣東地區的漢人開始移入臺灣，後經過荷蘭統治時期及鄭氏王朝到清朝收入版圖，移入開拓者日多，漢人移民早期由西部的嘉南平原開始拓殖，漸次向中部、北部和東部的宜蘭發展。
早期由於陸上交通不便，臺灣各地區間尚主要依賴水路運輸，但隨著人數漸多，西部各地較大量的開發，陸上的交通也日形重要，當時漢人的往來通路，成為北宜間的古道、以及西部平原丘陵的古道的基礎，但因清代時有禁入番界的禁令，因此漢人的足跡較少進入廣大的山區。
清代前期和中期，政府的管理和漢人移民未及於山區，且有入山禁令，禁止漢人越過「番界」開墾，後經牡丹社事件的刺激，才決定對山區加以拓墾統治，沈葆禎因日軍出兵，以欽差大臣的身分派軍來臺，在解決事件之後，即推行開山撫番的政策，決定將山區及臺灣東部納入統治。
沈葆禎規劃了北中南三路的越嶺道開闢工程，北路由福建陸路提督羅大春，修築由蘇澳至奇萊（今花蓮港一帶），為今蘇花公路前身。中路由提督吳光亮由林圯埔（今南投竹山）築至璞石閣（今花蓮玉里），即所謂八通關古道，南路由臺防同知袁聞坼，修築自赤山（今屏東萬巒鄉境內）至卑南（今臺東市附近）。另修築射寮（屏東枋寮一帶）至卑南的道路，在一年之內即在臺修路共859里，其形置為平路寬一丈，山澗道路寬六尺，沿途設防工事。
後因清法戰爭，法軍攻擊臺北，清朝考慮設立行省，光緒11年（1885年）臺灣建省，首任巡撫劉銘傳進一步推行開山撫番政符， 光緒11年開通烏來至宜蘭道路（今北宜公路），12年，開嘉義至卑南，13年，由集集到水尾（今花蓮瑞穗）之道，使臺灣東西之間的交通往來更加便利。
日本於1896年開始統治臺灣，為了有效控制山區的住民，在1910年設立了蕃務署，訂立理蕃計畫，其後除對於不服統治的原住民加以討伐之外，並在山區大量設立駐在所（警察機關），駐在所之間則大量修築警備道路以方便聯絡，其中多延襲原住民遷程路線及清代所開的路，並進一步開拓，沿途並修築防禦工事，在1914年至1928年，共修了十四條山區警備道路。包括：內太魯閣道路（即合歡越嶺道，今臺八線中橫公路東段與霧社支線）、能高越嶺道(今臺14線原計畫線)、八通關越嶺道、石鹿道路（今霞喀羅古道）、埤亞南越道路(今臺七甲線中橫宜蘭支線，及力行產業道路)、巴福越嶺道、大甲溪道路(今臺八線中橫公路西段)、北坑溪道路、角板山三星道路（今臺七線北橫公路）、蘇花道路(今臺九線蘇花公路)、內本鹿越道、浸水營道路(今縣道198線及浸水營古道)、臺東屏東道路（知本越道路，今臺24線）、關山越道路（今臺20線南橫公路）等。除了這些大的警備道路之外，又進一步修築規模較小的理蕃道路，其寬度大約僅容納一人通行。這些日本時代修築的山道成為現今遺留古道最多的一部分。
臺灣的古道依目前（2006年）的保存狀況可分為三大類：
#成為公路或產業道路：清代或日本時代留下來的古道，在戰後交通發展的情形下，許多成為建築公路或產業道路（尤其是林道）的基礎，道路的修築，使原有的古道的原貌消失，大多僅僅剩下其中小部分與公路不重疊的路段才得以保留下來，如北宜古道發展成為北宜公路的基礎、合歡越嶺古道成為中部橫貫公路支線等等。
#成為登山步道或觀光景點：一些在山區未成為公路的古道，經人探查之後，重新整建，使之成為登山健行的山路或步道，因而吸引大量遊客來參訪，如八通關古道、草嶺古道、魚路古道、鳴鳳山古道等。
#未成為公路，但因為常久未有人使用且未經過整建開發而湮滅不彰，其中大多已不見其名，其中少數如馬里科灣古道、中之線警備道等因開始有登山隊查訪逐漸開始受到注目。
#越嶺古道：目前保留的古道中大多數屬於此類，道路穿越阻擋交通山脈中較低平的鞍部，以聯繫山脈兩側之間的交通。臺灣各個山脈的越嶺古道可詳見下段的介紹。
#溪-{谷}-道路：延山間溪谷興建的的道路，如馬里科灣古道、大甲溪道路、中之線警備道等等，此外，許多越嶺古道中的不少路段也屬此類。
#平地道路：早期臺灣的道路中不少是在平原或丘陵地區，但因平地長期的開發以及現代交通的發達，這類古道大多已經不存，例如由臺北新莊經桃園中壢至新竹的龜崙嶺古道，即為穿過臺地及丘陵地形的古道。往來臺南和嘉義地區的鐵線橋古道亦屬此類。
#沿海道路：沿海興建的道路，以由蘇澳到花蓮的蘇花道路為代表（又稱臨海路，為今日蘇花公路前身）
就目前仍保留或部分保古道中較著名的，依其地區和交通作用加以分類簡介。
中央山脈是臺灣的骨幹山脈，成為臺灣東西交通的很大阻礙，早期原住民即經由山脈中的各個隘口，穿越中央山脈，形成許多古道的基礎，晚清開山撫番時開闢了三條穿越中央山脈的道路，其後日本時代又進一建立如能高越嶺等警備道路，其中不少成為臺灣後來三條橫貫公路的基礎。
沿中央山脈由北至南主要的古道包括：
*比亞豪山道：東起宜蘭南澳鄉至大同鄉接北宜公路，為早期泰雅族遷移的道路。
*埤亞南越嶺道：臺中和平區至宜蘭大同鄉，為今日中部橫貫公路宜蘭支線的前身。
*合歡越嶺道：從合歡群峰石門山東稜至花蓮的太魯閣，為今日中部橫貫公路東段的前身，西段僅關原遺址人跡可至，目前中段卡拉寶至天祥仍有留存，其東段即為著名之錐麓古道。
立於錐麓古道上的故花蓮港廳巡査班長持館代五郎殉職碑
*能高越嶺道：由霧社廬山至花蓮秀林鄉銅門村，為戰後臺灣最早東西電線貫通所經之路。
*關門古道：起點從集集鎮集集市街開始；通到花蓮縣瑞穗鄉（水尾），與臺電新東西線大致符合。
*八通關越嶺道：由南投信義鄉東埔穿越八通關草原和達芬尖山至花蓮玉里，是臺灣目前保存最完整的古道之一，經過日本時代的經營，是一條充滿古蹟和自然景觀的路線。
*關山越嶺道：由高雄市六龜到臺東關山，主要路線成為今日的南橫公路，目前僅剩小段古道如中之關古道保留。
*知本越嶺道：早期為魯凱族往來中央山脈兩側的道路，由屏東縣三地門，經知本主山出臺東知本溫泉，中經著名的高山湖大鬼湖、小鬼湖。
*崑崙岰古道：為晚清開闢的四條撫番道路之一，由屏東縣萬巒到太麻里鄉的金崙。
*浸水營古道：由屏東縣枋寮到臺東縣大武，是清代南部的開山撫番道路之一，早期稱作三條崙道，路況良好，可以二日往返屏東臺東。
大屯火山群南為臺北市的士林、北投、東臨金山、萬里、西為三芝、淡水、北為石門，來往這些地區的人們，在大屯山區發展出許多古道，大致上以整個山區為中心、呈放射狀分布，大是在清代和日本時代所遺留的，古道的主要作用十分多樣化。
由大屯山區北方開始依順時針排列，主要古道有：
*半嶺古道：起自金包里三界壇聖德宮，終至石門妙濟寺。自古即為凱達格蘭族交通及活動範圍。漢人於康熙、乾隆年間移墾後，成為當地茶類高經濟作物（包括鐵觀音、烏龍茶、包種茶及紅茶等）的運輸要道，並接通「金包里茶區」與「石門茶區」，本區茶葉透過古道外銷至中國及歐、日等地。古道中點稱為「半嶺街仔」，分三岔路接往竹子山古道及魚路古道，另一分支則接往西勢湖及小坑、坪林（石門）等地。
*竹子山古道：半嶺古道的分支，北由石門鄉至竹子山，以採竹為主要功能。
*挑硫古道：由陽金公路至大油坑，為開採硫磺而開闢的古道。
*魚路古道：又稱作金包里大路，由士林經擎天崗至金山，以運漁貨為主要功能，目前除部分路段成為陽金公路，其他路段成為天母古道、絹絲瀑布古道等等。
*鹿窟坪古道：由萬里鹿窟坪至磺嘴山鞍部的翠翠谷。
*富士古道：又稱作富士坪古道，由萬里富士坪至石梯嶺，以牧牛為要主的功能。
*大屯溪古道：由三芝北新莊經小觀音山到大屯山鞍部，為早期三芝居民運木炭往臺北的交通要道。
宜蘭地區（舊稱噶瑪蘭）在清乾隆晚年間，由吳沙等人開始移入後，漢人在當地逐漸發展，嘉慶年間且設立了噶瑪蘭廳加以管理，當時更早開發的臺北盆地（屬淡水廳）與蘭陽平原之間的交通往來日漸頻繁，而臺北宜蘭之間的雪山山脈北段的主稜和支脈，即為淡蘭之間古道的主要阻隔。
順雪山山脈由東北至西南排列有：
*淡蘭古道：由基隆暖暖經瑞芳、雙溪、貢寮至宜蘭頭城，為清代中期最重要的淡蘭孔道，目前仍保存的段落又可分為金字碑古道（又稱三貂嶺古道）、隆嶺古道和草嶺古道。
*糶米古道：位於臺北市信義區泰和里吳興街600巷100弄底，建於清道光年間，是早年當地農民往返南港、深坑、木柵賣米所走的道路。
*北宜古道和淡蘭便道：較淡蘭古道晚開闢，但在清代中後期已成為交通要道，從臺北分成兩路，一是由臺北經深坑石碇往坪林，另一路由新店往坪林，最後越雪山山脈至宜蘭礁溪。成為現今北宜公路的基礎，宜蘭境內的跑馬古道即這條古道所遺留的部分。
*桶後越嶺古道：為早期泰雅族人的移動路線，由新北市烏來區孝義，至宜蘭礁溪鄉的小礁溪。
*哈盆越嶺古道：亦為早期泰維族人的移動路線，由烏來福山經哈盆，到宜蘭員山鄉
雪山山脈及其插天山以降的西線支脈由東北而西南成為桃、竹、苗境內的主的山脈，該地區的古道主要為泰雅族遷移的道路，部分在日本時代進一步開發成為警備道路。較著名的古道有：
*巴福越嶺古道（或稱福巴越嶺道）：由到臺北烏來福山到桃園復興區巴陵，因拉拉山神木的開發而成為熱門登山路線。
*角板山三星警備道，由桃園復興到宜蘭大同鄉，大部分成為今天北橫公路。
*司馬庫斯古道：由新竹尖石鄉的司馬庫斯部落到宜蘭大同鄉棲蘭附近，高山湖泊鴛鴦湖為中途重要景點。
*霞喀羅古道：又稱作石鹿古道，最早為泰維族人往來的通道，由新竹縣尖石鄉到五峰鄉，穿越雪山山脈支脈的霞喀羅大山。
*出雲稍來警備線，為日本時代所建道路，北起苗栗泰安鄉，至臺中和平區白冷，穿越雪山山脈尾稜，聯絡大安溪、大甲溪二河谷。
*北坑溪古道：北起新竹五峰鄉觀霧附近，南至泰安鄉梅園與出雲稍來警備線相連，穿越雪山支棱，為日本時代為鎮壓泰維族喀霞羅部而開的路線。
苗栗西半部地區山勢由南而北並排，雖山勢不高，但各溪谷和海岸之間的來往受到阻隔，也因此在各山脈間形成許多往來的道路。其中較著名的有：
*挑鹽古道：由銅鑼鄉至三義鄉為清代漢人由海線運鹽至內陸而開發的道路，
*鳴鳳古道：由頭屋鄉至獅潭鄉，穿越鳴鳳山故得名，早期為賽夏族的來往通道，後由當地的客家人進一步開發。
*虎頭崁古道：由銅鑼鄉至通霄鎮和苑裡鎮，為清代商旅往來的通道。
南投除東面倚中央山脈之外，中部有許多山脈丘陵縱橫，濁水溪及巫溪的上游流貫其間，形成許多大小盆地谷地，各盆地之間以及與西部縣市間逐漸形成各種道路，現因縣內現代公路的開發，大多早期古道已不存，僅剩下少數山區片斷。
*水沙連古道：分南北兩路，北路起南投草屯，南路起於集集，兩路最後都到埔里，支線甚多，現大多成為臺21線以及臺14線（中潭公路）。僅少數路段保留成為登山路線。水沙連為南投中部地區地區的古稱，該山道為早期邵族、布農族所踩踏出的山徑。
*八幡崎越嶺古道：由臺中東勢到南投埔里，為清中葉漢人移入埔里盆地一帶的道路，現大多為後現今的臺21線取代，只剩下小部分山路保留。
*埤亞南警備線，由仁愛鄉惠蓀林場一帶至霧社，為日本時代為統治當地泰雅族人所築道路。
海岸山脈雖然高度最高只有一千餘公尺，寬度僅十餘公里至二十餘公里，但綿延於東部花東海岸和花東縱谷之間，仍成為交通的阻礙，早期住在當地的阿美族人及卑南族人沿著其中的河谷來往，形成一條條通路，其後晚清吳光亮開闢山道穿越中央山脈至花東縱谷後，也曾進一步開闢貫通海岸山脈的道路。（即安通越嶺古道）
海岸山脈由北至南主要的古道包括：
*磯崎越嶺步道：由花蓮豐濱磯崎，到光復鄉東富村，為阿美族人來往要道。
*奇美古道：由花蓮豐濱的大港口至瑞穗鄉，為沿秀姑巒溪下游峽谷形成的古道。
*安通越嶺古道：由臺東長濱至花蓮玉里，從原住民時代到日本時代一直是重要來往孔道，現成為觀光景點之一。
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*王一婷《臺灣的古道》，臺北，遠足文化事業，2002年。ISBN 986-80154-2-1
* tony的古道資料 －有許多網站作者臺灣北部地區古道親自探訪而得的資料。
* 臺灣古道 －此網站旨在提供有用的臺灣古道相關參考資料予欲進一步瞭解臺灣古道的山友與一般大眾。
單身，是指已經到或超過國家或地區的法定結婚年齡後，未婚，或離婚、喪偶者。但更廣泛和流行的定義是未婚或未有伴侶的人，其中不論其是否已成年。有穩定戀愛關係的固定伴侶、但從未結婚的人，在法律上被認為是單身，其中主觀意願認定不想結婚的，俗稱獨身主義者或不婚族。
人口學上，某一性別、適婚年齡人口無法進入婚姻，大量單身的社會現象則被稱為婚姻擠壓。
2018年末，中國大陸總人口數為139538萬人，男性總人數71351萬人、女性總人數68187萬人，男性比女性多出約3164萬人。而根據中國農村的習慣，男性一般到了30歲未婚就會被稱為光棍，之後結婚的可能性會相對較小。
中國媒體構建了一個抗議男性氣概的迷思，暗示貧窮的單身男性可能由于中國缺乏可婚女性而成為社會和諧的威脅。 剩男被描繪成窮人、麻煩制造者和受害者。與抗議男子氣概相關的男性通常具有不利的社會經濟或種族背景，因此被排除在諸如穩定的家庭生活和“體面的”職業等霸權資源之外。 因此，他們可能會訴諸其他手段，包括不當行為和犯罪，以恢復他們的男性身份。抗議男性氣質也與厭女癥、同性戀恐懼癥和異性戀行為有關。
* 敗犬（原字為負犬，源自酒井順子2003年出版的《敗犬的遠吠》一書，引發日本社會一番爭論）
* 老姑婆（帶貶意，指被認為嫁不出的單身女性，帶有性別歧視的意味）
* 羅漢腳（臺語：羅漢跤仔 / L?-hàn-kha-á，常指沒有結婚的中年男性）
* 遊俠（孤身一人，喜歡獨自各處遊歷）
* 剩女／剩男（流行於中國大陸）
* 單身狗（流行於中國大陸，派生詞有“狗糧”、“虐狗”等，多為單身人士自嘲用）
* 單身哥（閩東語稱單身男性，音近ㄉㄢˇ -{廣}-ㄧㄣ ㄍㄜㄛ）
* 光棍（衍生出光棍節，而在廣東俗話裡面，光棍是騙子或流氓的意思）
* 賣剩蔗（粵語用法，同老姑婆）
* 攝灶罅（粵語用法，同老姑婆）
* 毒男／毒女（粵語用法，尤流行於港澳，當中「毒」與「獨」同音）
* 單身貴族：帶褒意，指沒有固定伴侶，沒有子女，又富有的人，多指上述情況的白領階層（即比較年輕且各方面條件比較優越的獨身的成年人）
* 達·芬奇（雖終身不婚，但可能有同性情人）
* 勃拉姆斯（終身不娶，但曾與友人之妻相戀）
歐洲中世紀經院派哲學家和神學家托馬斯·阿奎納從古希臘哲學中復興并發展了自然法概念。
自然法（；），為獨立于政治上的實在法而存在的正義體系。對它的詮釋與使用在歷史上千差萬別。通常而言，自然法的意義包括道德理論與法學理論。根據自然法的道德學說，在某種意義上，支配人類行為的道德規范起源于人類的自然本性或和諧的宇宙真理；而依照自然法的法學理論，法律準則的權威則至少部分來自針對那些準則所具道德優勢的思量。經典意義上的自然法是指從社會和個人角度、運用理性分析人性，并且演繹出個人道德行為背后所遵循的規律。自然法本質上不是必須遵守的道德規范，而是追求自我利益時的理性計算。
自然法的語義頗豐，它既是一類道德理論，又是一種法理學說，而這兩種社會科學的核心卻是截然不同的。在自然法的哲學體系中，法律與道德的概念時有交會，這種理念稱作“交疊命題”。自然法的學派可謂百花齊放，其主要差異在于，在法律規范的確定方面，道德究竟扮演著何等重要的角色。英國政治哲學家托馬斯·霍布斯在《利維坦》第十四、十五章中總共歸納出19條自然法則，并且這些法則可以被精簡為一條簡易的總則：己所不欲，勿施于人。他認為，自然法就是理性所發現的戒條或一般法則。蘇格蘭哲學家大衛·休謨則總結了三條自然法則：私有產權的不可侵犯性；自愿交易、自由簽約權；履行承諾的法則。
古希臘哲學高度關注“自然”與“風俗”之間的差異，區分抽象原則與具體運作。法律支配的內容因地而異，然而“生而具者”卻應該是處處相同的，這與后來的哲人們傾力追求的真理是一致的。上述習慣發展成為自然法的歷史進步，通常被歸功于斯多葛學派。這樣的法律符合並體現了理性人對純粹幸福的求索。這些理論在古羅馬法學家之間具有很深刻的影響，并且從此扮演了后世法理學中舉足輕重的角色。
盡管自然法有著異教起源，阿奎那仍然設法將自然法傳統融入了基督教教義（毫無疑問，斯多葛學派哲學家們對異教崇拜那可疑的虔誠，在這個收編過程中頗有幫助）。這些神學家中最為顯赫的，乃是希坡主教奧古斯丁，他將自然法視為人類祖先墮落之前的狀態；同時，返璞歸真的生活不再可能，人類需要代之以求援于神圣法和上帝的恩典。在十二世紀，格拉提安將如上理論倒置了，認為自然與神圣法是等同的。托馬斯·阿奎那恢復了自然法的獨立地位，他聲稱，作為人類理智盡善盡美的結晶，自然法可以接近，但無法完全代表神圣法。
所有對人為法的評價，應以其與自然法的一致性為標準。在某種意義上，一部非正義的法律根本算不上是法律。習慣法在制定法律內容的時候，即以獨特的方式采納了這種觀念。如此一來，自然法就不僅僅是以道德價值衡量不同法律的標準，并且還是確定法律主張的先決要素。
自然法本身具有實現人類幸福的目的性，因而其內容便由“什么構成了人類的幸福”這個概念決定——是現世的安樂（如斯多葛派主張的）抑或來世的救贖（如基督教主張的）呢？踐行自然法的國家，被看作是領導其國民走向純粹幸福的政治機構。
到了17世紀，自然法遭到了來自部分人群的義正詞嚴的批判。托馬斯·霍布斯獨創了一套符合眾人意志的自然法理論：何為眾人所尋求的（指幸福）乃是爭論的焦點，然而在談到他們懼怕的事物（例如兇殺）時，卻可以達成廣泛的共識。自然法反映并代表了理性人趨利避害的表現。在霍布斯看來，自然法要求人們服從君主的支配。這意味著君主所命令的一切都具有法律效力：自然法的權威禁止實在法對它的申訴。杰里米·邊沁關于這一論題的修繕成為了法律實證主義的基本原理。
英國經驗主義哲學家約翰·洛克將自然法融入了他的許多理論學說與哲學體系中，尤其是在《政府論》一書中。美利堅合眾國第三任總統托馬斯·杰弗遜在《美國獨立宣言》中描述“不可剝奪的權利”時，亦引用了自然法理論，原文如下：
羅馬天主教會將自然法理解為造化中無所不在的規律，這在很大程度上受到托馬斯·阿奎那的影響，這種觀點同時也通過薩拉曼卡學派得以傳播擴散。
該哲學系統認為人類是由軀體和精神組成的，并且物質的與非物質的（也許指靈魂）部分間緊密相連。按照這種理論，人類被描述為具備美德的物種。我們可以追求的這種美德，擁有許多具體表現，例如，生殖對于所有動物來說都是普遍與尋常的，然而對真理與智慧的崇尚和追求，卻傾向于人類特有的才智。存在于我們軀體與精神之間那難解難分的聯系，要求我們的行為不能僅僅受原始本能的影響，而更應該為高尚的理性所指引。
自然法主義堅信，「在統治者和主權人民之上，在全體人類之上，還有更高的法律。」自然法思想不僅是西方社會制度的基石，也是文明的根源，深植於西方思想，表現於《大憲章》、《獨立宣言》、《權利法案》及美國憲法，提供了是非對錯、公私行為的基準，成為對抗專制和暴民政治的根據，促進並保護自由民主體制的成長。但在20世紀，自然法主義趨向式微，人們認為觀念和信念是個人主觀的事情，沒有公共理據，不再堅持法治的理想。
自然法體系如今正經歷著一場蛻變（如同法律實證主義那樣）。許多美國哲學家，包括吉麥恩·戈瑞塞斯、約翰·芬尼斯、羅伯特·P·喬治，以及加拿大哲學家約瑟夫·波義耳，都已經創立了一套引人矚目的，這一寶貴傳統的嶄新注解。在功利主義與康德哲學之外，自然法學說浸潤著道德標準，也是分析哲學中第一原理倫理學說的時興選擇。“新自然法”理論正如它有時被理解的那樣，是起源于戈瑞塞斯的理論，它集中關注“人類基本的善”（basic human goods），例如生命、知識、審美經驗等（這樣的善具有“不證自明”的固有價值），以及這些善顯示出的，與其他事物不可比較的性質。
在法學中，自然法的學說指在自然狀態中固有的正義法則（這可以解釋為發現，而不是如同《權利法案》一樣的發明），以及（或者）在解決沖突的自然過程中顯現的規律（具體化為習慣法）。這兩個方面實際上是非常不同的，甚至有時會相互對立或彌補，盡管他們擁有共同的特征，即這兩者依賴無所不在的自然規律，而不似人為設計的正義法則。在上述兩種情形的任何一個方面，自然法都被認為是獨立于法律程序而自由存在，而不是簡單地作為起源自法律系統的戒律。鑒于法律實證主義會說，一部無典可查的法律是不公正的法律，自然法也許會回應道，一部不公正的法不足以法律論之（即惡法非法）。法律解釋主義（Legal interpretivism，在英語世界，羅納德·德沃金對它的捍衛是十分著名的）堅持要有一個區別于自然法或實證主義的立場。
17世紀胡果·格老秀斯將他的國際法奠基于自然法。特別他論海洋自由和正義戰爭理論的著作更是直接訴諸自然法。關于自然法本身，他寫道：「即使一位全能者的旨意都不能改變或廢除」自然法，「即使我們假設那不可能的事——就是上帝不存在，或它不關心世人之事，它都將保持其客觀的有效性」。這就是有名的「假設上帝不存在（)」的論證，使得自然法不再必然地連結于神學。
自然法的概念在英裔美國人的習慣法發展史上，據有至關重要的地位。在議會與君主政治的斗爭中，議會方面時常從英國基本法中引經據典，而英國基本法有史以來便蘊含了自然法的精神，并且對于君主的權力做出了限制。自然法原理在英國《權利法案》和美國《獨立宣言》中表露無遺，此外19世紀無政府主義者、法理學家萊桑德·斯普納也對自然法做了明確表述。
法學上與自然法相對應的是意定法，既合意達成利益平衡而形成的法律，但意定法的制定也離不開自然法。二者分別相對應于“天賦人權”與“人賦人權”。
維維亞尼(Viviani)定理說明：在等邊三角形內任意一點''P''跟三邊的垂直距離之和，等於三角形的高。
這個定理可一般化為：等角多邊形內任意一點''P''跟各邊的垂直距離之和，是不變的，跟該點的位置無關。
它以溫琴佐·維維亞尼命名。
設為等邊三角形，為其內部一點。設為其邊長，為高，為到各邊的距離。那么：
* http://www.cut-the-knot.org/Curriculum/Geometry/Viviani.shtml
船帆座（Vela），于十八世紀由南船座拆分得來。南船座原是南天星座之一，后被拆分為三個單獨的星座，分別是船帆座、船底座和船尾座。
托勒密本稱船尾座、船帆座及船底座為同一星座，叫做南船座（Argo Navis）。在十八世紀，天文學家認為南船座所佔之天區過大，故將其拆開。南船座即阿格號（Argonauts），故事中伊阿宋（Jason）帶著五十個人乘阿格號到位於黑海的科爾基斯（Colchis）找金羊毛。
伊阿宋帶著眾多船員出航，當中包括雙子座的卡斯托爾（Castor）和波呂杜克斯（Polydeuces / Pollux），樂師奧爾普斯（Orpheus），建船者阿爾戈斯（Argus），後來連赫拉克勒斯（Heracles）也加入旅程。劇作家把阿格號描寫成船堅炮利，而牛頓甚至將黃道十二宮與阿格號扯上關係。建船之時，雅典娜（Athena）下令阿爾戈斯採佩利翁山（Pelion）的木材造船，宙斯（Zeus）也指示阿爾戈斯以多多納（Dodona）之橡木建船首，那裡的橡木賦有語言能力，在阿格號啟航時，甚至聽到橡木的哭聲。
經過幾番波折進入黑海後．伊阿宋偷去金羊毛回到希臘，把阿格號泊於科林斯（Corinth），算是對海神波塞冬（Poseidon）的一種感謝。
偽十字是由船帆座δ、κ和船底座ι、ε四顆星組成的星群，他經常會被誤認為是南十字座，造成天文航海上的錯誤。
在船帆座內有趣的深空天體是行星狀星雲NGC 3132（暱稱為八裂星雲），也是在這個星座內令人感興趣的船帆座超新星殘骸。像信這是大約在10,000年前，在地球可以見到的一顆超新星爆炸形成的星雲，殘骸的脈衝星是第一顆被辨識出來的光學脈衝星。
古姆星雲是一個暗淡的發射星雲，相信是數百萬年前爆炸的一顆古老的超新星殘骸。
Suhail al Muhlif
Markab
* 天社Celestial Earth God's Temple（鬼6）
* 天記Judge for Estimating the Age of Animals（鬼1）
* 天狗Celestial Dog（鬼7）
隆慶是明穆宗朱載坖的年號，明朝使用隆慶這個年號一共6年。隆慶年間，明朝采取一系列新政，重振國威，史稱隆慶新政。
隆慶六年六月十日明神宗即位沿用，翌年改元萬曆。
*隆慶元年——隆慶皇帝宣布解除海禁，調整海外貿易政策，允許民間私人遠販東西二洋。民間私人的海外貿易獲得了合法的地位，東南沿海各地的民間海外貿易進入了一個新時期，史稱 “隆慶開關”。
*隆慶二年——內閣首輔徐階致仕。
*隆慶三年——高拱授文淵閣大學士兼掌吏部尚書，高拱正式控制內閣。
*隆慶五年——封俺答汗為順義王，同年開放封貢互市。從此基本結束了明朝與蒙古韃靼各部近二百年兵戈相加的局面。
*隆慶五年——西班牙帝國入侵占呂宋島，建馬尼拉，對呂宋島統治初期，對前往呂宋的華人采取拉攏政策，因為呂宋當時的經貿發展要仰賴華人的努力和貿易。
*隆慶六年——內閣次輔張居正聯合司禮監秉筆太監馮保趕走高拱，從此張居正開始與馮保聯手把持朝政。
* 曾一本：著名海盜，隆慶三年被捕處決。
* 明穆宗朱載坖：中國明朝皇帝。
**天祐（1557年－1572年）：后黎朝—英宗黎維邦之年號
**正治（1572年）：后黎朝—英宗黎維邦之年號
**洪福（1572年）：后黎朝—世宗黎維潭之年號
**永祿（1558年－1570年）：正親町天皇之年號
天德（544年正月—548年三月），或作大德，是南朝梁時期越南地區領袖李賁的年號，共計5年。
**其他使用天德、大德年號的政權
氰酸是一種無色、有毒的液體，沸點23.5°C，熔點-81°C。在0°C時，氰酸會轉變成氰白（一種白色固體，是氰酸與三聚氰酸的混合物）。氰酸的氣味類似水蜜桃味。
結構上與雷酸（Fulminic acid）不同，兩者為同分異構物。
*在水中，氰酸水解成二氧化碳和氨。
*氰酸（H-O-C≡N）和雷酸（H-C=N=O）互為異構體。
*在氰酸中，存在兩種異構體，分別是NC-O-H和H-N=C=O（異氰酸）。
*氰酸可由氰酸鉀（KOCN）和甲酸反應制得。
*氰酸三聚生成氰尿酸（三聚氰酸，即2,4,6-三羥基-1,3,5-三嗪）。
* ''Handbook of Chemistry and Physics'', 65th. Edition, CRC Press (1984)
朋友，是指人際關係已經發展到一定程度的人。他們之間通常沒有親屬關係，但又十分親密。他們會互相幫助互相尊重互相扶持，他們的性格、興趣等可能較為相似，而且可能經常一起活動。他們亦會互相幫助，例如聆聽對方煩惱和給對方建議。朋友是能夠信任的夥伴。
朋友的定義：「除情人或親屬之外彼此有交情的人」。
不像血親或姻親等親屬關係，朋友在法律上並沒有明確的定義，但依據朋友的不同，有以下幾種稱呼：
* 玩伴：一同出遊玩樂的朋友。
* 普通朋友：交情一般的朋友。
* 同性朋友：性別與自己相同的朋友。
* 異性朋友：性別與自己相異的朋友。
* 好友：是經過長時間觀察，對彼此有利無害，比普通朋友還高一些的人際關係的友人。
* 親友：感情有如親人並以擬親屬的稱呼相稱的朋友。
* 死黨：比好朋友更要深一層關係的友人，一般觀念上是指不管做什麼事都會予以支持。
* 戰友：在艱困環境中並肩奮鬥、出生入死的弟兄。
* 歌友：指喜好唱歌的人，或指歌迷。
* 老友：相交多年感情深厚的友人。
* 摯友：感情親密、尤其指可以談心的友人。
* 室友：沒有血緣關係但居住在一起的友人。
* 知己：互相了解程度很深的友人。
* 性夥伴：指非戀人或配偶，但在一段時間內發生一至數次性關係的朋友。
* 密友：至好而親密的朋友。文選·陸機·歎逝賦序：「暱交密友，亦不半在。」
* 諍友：就是勇于當面指出缺點錯誤，敢于為“頭腦發熱”的朋友“潑冷水”的人，幫助自己的朋友。
教育部重編國語辭典修訂本：
漢.班固《白虎通．卷四．諫諍》：「士有諍友，則身不離於令名。」
* 損友：對自己有傷害沒良好的朋友；或稱「契弟」。(現今可指為了幫助朋友更好，因而適當損人的朋友)
* 網友：透過網路認識的朋友。狹義的網友是指從未見過面，僅用網路或電話聯絡的朋友，廣義的網友是指從未見過面或見面次數很少的朋友。
* -{zh-hans:博友;zh-hant:格友;}-：-{zh-hans:博客或微博;zh-hant:部落格;}-上所結交到的朋友。
* 盟友：結成為聯盟的朋友，或者政治上盟國之間的互稱。
* 難友：一起遭受災難，處於同一困境的人。
*病友：與自己同時住在一個醫院的病人。(也可指相互治病的友人)
* 幕友：官署中，辦理文書及助理的人員。
* 牌友：打牌時稱同桌的人為「牌友」。
* 道友：同一信仰或思想相近的朋友。另，濫用藥物成癮者亦常以此互稱。
* 會友：指在教會相識的朋友。
* 車友：一起玩車對車有共同愛好的朋友。
* 攝友：一起拍攝對拍攝有共同愛好的朋友。
* 酒肉朋友：一起吃喝玩樂，尤其是有事時就消失的損友。
* 金蘭之友：交情深厚，相當於結義的朋友，關係近乎親人。
* 腹心之友：指極能信任的朋友。
* 良師益友：對自己的知識、成長提供指引、教導的友人。
* 閨密：女子之間的親密好友。
* 紅顏知己、紅粉知己：男性的女性好友。
* 藍顏知己：女性的男性好友。
* 總角之交：從小一起長大的同性朋友。
* 手帕之交：或稱「手帕交」，意指女性間關係親密、友情深厚的女性朋友。舊指妓女互相結拜為姐妹。
* 莫逆之交：心意相合、感情深厚，比知己更要好的友人。
* 生死之交：可以同甘共苦、生死與共，非常要好的友人。
* 忘年之交：年齡差距大的朋友。
* 君子之交：君子之間的交往，君子指才德出眾或行為端正的人。《莊子·山木》：「君子之交淡若水，小人之交甘若醴。」
* 點頭之交：交情很淺的朋友，見面時通常只會點頭打招呼和問候幾句。
* 青梅竹馬：小時候玩在一起的男女，尤其指之後長大戀愛或結婚的愛人。
船尾座（Puppis），于十八世紀由南船座拆分得來。南船座原是南天星座之一，后被拆分為三個單獨的星座，分別是船帆座、船底座和船尾座。
托勒密本稱船尾座、船帆座及船底座為同一星座，叫做南船座（Argo Navis）。在十八世紀，天文學家認為南船座所佔之天區過大，故將其拆開。南船座即阿格號（Argonauts），故事中伊阿宋帶著五十個人乘阿格號到位於黑海的科爾基斯（Colchis）找金羊毛。
經過幾番波折進入黑海後。伊阿宋偷去金羊毛回到希臘，把阿格號泊於科林斯，算是對海神波塞冬的一種感謝。
Naos / Suhail Hadar
Asmidiske
* 弧矢Bow and Arrow（井9）
中山醫學大學口腔醫學研究中心
中山醫學大學，簡稱中山醫大、中山醫，是位於臺灣臺中市南區的一所醫學大學，設有醫、口腔醫、醫學科技及健康管理等四個學院。其附設醫院分為本院大慶院區及文心院區與中興分院等三處，其中大慶院區規模最大並緊鄰校本部，靠近臺中捷運綠線、大平霧線大慶站以及臺鐵大慶車站僅大約500公尺。根據最新CWUR世界大學排名，中山醫大排臺灣大學中第17名，世界大學排名1157名，以US news best global universities rankings最新排名為世界1544名，排亞洲大學第528名，排臺灣大學中第20名，臨床醫學排世界684名。
牙醫周汝川博士鑒於戰後臺灣的牙醫師人才奇缺，遂於1960年創設該校，初創之時只有牙科，名為中山牙科專科學校，簡稱中山牙專。1962年5月設醫科為中山醫學專科學校，簡稱中山醫專，其後再增設護理科與醫事技術科。牙科、醫科、護理科招收高中畢業生，牙科修業初為四年後延長為五年，醫科修業先為四年後延長為五年乃至六年，護理科修業為三年均屬三專學歷，醫技科招收初中畢業生修業五年，屬於五專學歷。
在1977年4月獲準昇格為學院，改名為中山醫學院。2001年7月教育部審核通過，正式改制為中山醫學大學，同年8月附設醫院也奉-{準}-改制更名為「中山醫學大學附設醫院」。
目前有醫學院、口腔醫學院、健康管理學院及醫學科技學院等4個學院，共有21個醫學相關科系、18個研究所，其中7個科系有博士班。
中山醫大學生總數達7385人，於醫學大學中排名第二，僅次於中國醫大7410人（高醫大6896人，北醫大5840人，慈濟大學3389人）
99學年度起「醫學研究所」、「醫學分子毒理學研究所」整併為「醫學研究所」；「免疫學研究所」與「醫學應用微生物研究所」整併更名為「微生物免疫研究所」。2012年，通識教育中心自醫學人文暨社會學院移出，改編為一級單位。2013年，臺灣語文學系停招。2014年，醫學社會暨社會工作學系自醫學人文暨社會學院改隸醫學院。2016年2月，應用外國語言學系自醫學人文暨社會學院改隸健康管理學院，至此，醫學人文暨社會學院轄下僅存已停止招生之臺灣語文學系。師資培育中心亦於2007年停止招生、2009年停止開課，該學院將裁撤。
位於建國北路一段與文心南路交叉口，主要建築有行政中心（已拆除）、正心樓、圖書館（已拆除）、實驗大樓、張不大樓、研究大樓、誠愛樓（2020/11/12新增）、學人樓（已拆除）以及杏樓（已拆除），西側緊鄰附設醫院大慶院區以及口腔醫學研究中心。
校本部5公頃、大慶校區(僅存文心南路上的運動場，教學區現為華廣生技公司)、大慶宿舍及附設醫院為19.8163公頃(此為大慶校區出售前)，另開發中之苗栗縣公館之基礎醫學分部之校地約有41公頃。
大慶校區，附設醫院離2020年10月通車之臺中捷運綠線大慶站（G13)僅有500公尺，大慶站為目前臺中捷運綠線每日進出乘客數第五多之捷運站。未來捷運大平霧線將在文心南路上近建國北路處設立高架捷運大慶站。
醫學教師成長中心
生化暨生物科技研究所
微生物免疫研究所
老年醫學暨老年學教育研究中心
醫學社會暨社會工作學系暨碩士班
護理學系（二年制在職專班 / 碩士班 / 長期照護碩士在職專班）
心理系暨臨床心理學碩士班
牙醫學系（含碩士班／博士班）
口腔科學研究所
醫學檢驗暨生物技術學系（含碩士班）
物理治療學系（含碩士班）
生物醫學科學學系暨碩士班
職能治療學系（含碩士班）
語言治療與聽力學系