ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
克羅地亞始終反對政府。1932年，農民黨宣布“薩格勒布宣言”，呼吁結束塞爾維亞霸權與獨裁。政府于是囚禁多位不同意見者，包括農民黨新領袖。但是，反對派依然繼續反對獨裁。克羅地亞人更要求解決克羅地亞問題。1934年，國王釋放馬切克，推出民主改革，并嘗試讓塞爾維亞人和克羅地亞人達成共識。
不過，在10月9日，國王于法國馬賽被刺殺。兇手是馬其頓內部革命組織保加利亞分部的活躍成員，也曾化名為弗拉多·切爾諾澤姆斯基，其計劃由該組織、流亡分子、被打壓政黨激進分子，以及克羅地亞極右組織烏斯塔沙策劃。
國王去世后，其年幼長子彼得二世繼位。于是，按照國王的遺愿，三人組成的攝政團暫代政務，以國王堂弟保羅親王為首。
1930年代末，塞爾維亞人和克羅地亞人計劃建立按種族區分的聯邦行政區，內部局勢更緊張。前者希望馬其頓、伏伊伏丁那、黑山與塞爾維亞合并，克羅地亞則想與達爾瑪提亞和部分伏伊伏丁那合并。至于擁有多數波斯尼亞穆斯林的波斯尼亞和黑塞哥維納，雙方都宣稱擁有其主權。當時，納粹德國迅速擴張領土，令形勢有變。1939年，保羅親王任命德拉吉沙·茨韋特科維奇為首相，希望能與克羅地亞達成協議。接著，在8月26日，瑪切克成為副首相。同日，克羅地亞省成立，更擁有獨立議會 (Sabor)，領土包括今克羅地亞與波黑西北部。
然而，當地的塞爾維亞人變成少數民族，塞爾維亞甚為關注。她也想得到更多波黑的領土。烏斯塔沙也不滿領土分配，認為克羅地亞應該擁有波黑全境。
被軸心國瓜分后的地圖
1939年，二戰爆發。保羅親王害怕軸心國攻打南斯拉夫，于是在1941年3月25日，答應與它們合作。結果，貝爾格萊德發生大規模示威。3月27日，18歲的彼得二世得到英國支持，發動軍事政變，推翻親王政權。杜尚·西莫維奇將軍成為首相。南斯拉夫實際上不再支持軸心國，但沒有正式退出三國公約。新政府反對納粹德國，但又怕如若遭到侵略，英國將不能相助。故此，南斯拉夫承諾支持條約。雖然如此，軸心國還是在1941年4月6日侵略南斯拉夫，占領其全境。彼得二世與王室家族一同逃亡到外國。
德軍指揮官馬克西米連·馮·魏克斯將軍迅速攻入南斯拉夫腹地，意大利則攻擊了斯洛文尼亞及黑山，匈牙利及保加利亞亦參與其中，很快貝爾格勒被攻陷，南斯拉夫馬上被鄰國瓜分。匈牙利占領部分邊陲地區，保加利亞則分得了馬其頓及科索沃地區，斯洛文尼亞被納粹德國和意大利瓜分，黑山成為意大利保護國。德國及意大利在南斯拉夫成立了傀儡政權克羅地亞獨立國，而米蘭·內迪奇將軍成立了“塞爾維亞救國政府”，成為德國傀儡，統治塞爾維亞余下的領土，并承認彼得二世為國王。
戰爭期間，盟軍一直承認彼得二世為南斯拉夫國王。不過，南斯拉夫共產黨領袖約瑟普·布羅茲·鐵托帶領南斯拉夫人民解放軍對抗軸心國，1941-1944年多次和佔領軍對抗，其中有1943年黑山起義反抗意大利，但被意軍鎮壓了，后來南斯拉夫人民解放軍漸漸得勢，取得實權。1944年6月16日，鐵托與王室代表、前克羅地亞省省長伊萬·舒巴希奇達成鐵托-舒巴希奇協議，將雙方政府合并。1943年意大利投降，1944年蘇聯打敗了羅馬尼亞、保加利亞，紅軍開始支援南斯拉夫游擊隊。
1945年初，2月匈牙利投降，蘇軍猛攻南斯拉夫的德軍，德國終於撤出了南斯拉夫。南斯拉夫民族解放反法西斯議會在11月的制憲會議宣布南斯拉夫成立共產黨政府，罷黜君主制。1946年1月31日，南斯拉夫戰後第一部憲法規定，由六個共和國以及伏依伏提那自治省、科索沃自治省組成「南斯拉夫聯邦人民共和國」，1963年的憲法，再將之更名為「南斯拉夫社會主義聯邦共和國」。南斯拉夫聯邦共和國版圖幾乎沒有變動，但是不再是王國。
王國成立初期，與協約國關系緊密。在1920至34年期間，它尤其與傳統盟友英國和法國交好。
1920至21年，南斯拉夫與捷克斯洛伐克和羅馬尼亞組成小協約國，以期阻止匈牙利向她們討回所失領土（參看特里亞農條約）。不過，兩國參與對匈牙利的領土擴張，王國沒有支持，故此聯盟不久后解散。1924年，王國與希臘、羅馬尼亞和土耳其成立“巴爾干聯盟”，希望保持巴爾干半島實力均衡。1934年2月9日，聯盟更進一步成為巴爾干協約。但是，亞歷山大一世被刺殺后，南斯拉夫外交政策轉變，聯盟崩潰。
法西斯意大利希望向南斯拉夫擴張領土。故此，1924年，意大利與受她影響甚大，或支持法西斯主義的國家合作，包括阿爾巴尼亞、匈牙利、羅馬尼亞和保加利亞。1927年，南斯拉夫與英國和法國合作，簽署了友好合作協議，令意大利解散聯盟。
亞歷山大一世被刺殺后，南斯拉夫轉為親軸心國，在1935至1941年與意大利交好。
1940年王國政府統計的南斯拉夫族群分布
塞爾維亞人、克羅地亞人和斯洛文尼亞人最初分為三個獨立族群，到1929年才統稱為“南斯拉夫人”。
根據1921年的人口調查，第一語言使用者人數如下：
* 塞爾維亞-克羅地亞語：8,911,509 (''74.36%'')
: 塞爾維亞人 - ''44.57%''
:克羅地亞人 - ''23.5%''
: 波士尼亞穆斯林 - ''6.29%''
* 斯洛文尼亞語：1,019,997 (''8.51%'')
* 德語：505,790 (''4.22%'')
* 匈牙利語：467,658 (''3.9%'')
* 阿爾巴尼亞語：439,657 (''3.67%'')
* 羅馬尼亞語：231,068 (''1.93%'')
* 土耳其語：150,322 (''1.25%'')
* 捷克語：115,532 (''0.96%'')
* 羅塞尼亞語：25,615 (''0.21%'')
* 俄語：20,568 (''0.17%'')
* 波蘭語：14,764 (''0.12%'')
* 意大利語：12,553 (''0.11%'')
* 其他：69,878 (''0.58%'')
# 彼得一世 (1918年12月1日 – 1921年8月16日)（其子亞歷山大王子攝政）
# 亞歷山大一世 (1921年8月16日 – 1934年10月9日)
# 彼得二世 (1934年10月9日 – 1945年11月29日) *1941年4月13/14日開始流亡
#* 保羅親王曾領導攝政團 (1934年10月9日 – 1941年3月27日)
* 斯托揚·普羅蒂奇 (1918-19年)
* 柳博米爾·達維多維奇( )(1919-1920年)
* 斯托揚·普羅蒂奇 (1920年)
* 米倫科·韋斯尼奇  (1920-1921年)
* 尼科拉·帕希奇 (1921-1924年)
* 柳博米爾·達維多維奇 (1924年)
* 尼科拉·帕希奇 (1924-1926年)
* 尼科拉·烏祖諾維奇  (1926-1927年)
* 維利米爾·武基切維奇  (1927-1928年)
* 安東·科羅舍茨  (1928-1929年)
* 佩塔爾·日夫科維奇  (1929-1932年)
* 沃伊斯拉夫·馬林科維奇  (1932年)
* 米蘭·斯爾什基奇 (Milan Sr?ki?) (1932-1934年)
* 尼科拉·烏蘇諾維奇 (1934年)
* 博戈柳布·耶夫蒂奇  (1934-1935年)
* 米蘭·斯托亞迪諾維奇  (1935-1939年)
* 德拉吉沙·茨韋特科維奇  (1939-1941年)
流亡政府首相（在開羅或倫敦）
* 杜尚·西莫維奇(1941-1942年)
* 斯洛博丹·約瓦諾維奇  (1942-1943年)
* 米洛什·特里富諾維奇 (Milo? Trifunovi?) (1943年)
* 博日達爾·普里奇 (Bo?idar Puri?) (1943-1944年)
* 伊萬·舒巴希奇 (1944-45年)
* 德拉戈·馬魯希奇 (Drago Maru?i?) (1945年)
33個州（oblast）
1918至22年，塞爾維亞人、克羅地亞人和斯洛文尼亞人王國的領土按照奧匈帝國戰前相應領地劃分，加上原本獨立的塞爾維亞和黑山。根據1921年的維多夫丹憲法，王國成為單一制國家。1922年，王國分為33個州(Oblast)，由中央管轄，與最初分區不同。
1929年，王國改為分作9個省 (Banovina)。政府刻意設計新省份，使之不反映民族分布和一戰前的國家邊界。省份以地理特征命名，根據其附近河流。首都設在貝爾格萊德。1931年，南斯拉夫推出新憲法，輕微修改了各省邊界。各省包括：
# 德拉瓦河省；首府是盧布爾雅那
# 薩瓦河省；首府是薩格勒布
# 弗爾巴斯河省；首府是巴尼亞盧卡
# 海濱省 ；首府是斯普利特
# 德里納河省；首府是薩拉熱窩
# 澤塔河省 ；首府是采蒂涅
# 多瑙河省；首府是諾維薩德
# 摩拉瓦河省；首府是尼什
# 瓦爾達爾省；首府是斯科普里
# 貝爾格萊德、澤蒙和潘切沃。
1939年，南斯拉夫成立克羅地亞省，領土包括海濱省和薩瓦河省全境，以及弗爾巴斯河省、德里納河省、澤塔河省和多瑙河省部分地區，首府是薩格勒布。
* 1931年南斯拉夫憲法全文 (英語)
NGC 431
NGC 431是仙女座的一個星系。
NGC 432
NGC 432 是杜鵑座的一個星系。
NGC 433 是仙后座的一個星系。
NGC 434 是杜鵑座的一個星系。
NGC 435
NGC 435 是鯨魚座的一個星系。
NGC 436 是仙后座的一個星系。
NGC 437
NGC 437 是雙魚座的一個星系。
NGC 438 是玉夫座的一個星系。
NGC 439 是玉夫座的一個星系。
NGC 440
NGC 440 是杜鵑座的一個星系。
毛丹青是中國當代作家。
1985年從北京大學畢業，進入中國社會科學研究院工作。1987年赴日本留學，后在日本從事過國際貿易工作。1995年至1997年任神戶市市政顧問，目前從事雙語協作和中日文化交流工作，并被多本雜志聘為專欄作家。現任日本神戶國際大學教授。
*《日本蟲眼紀行》（日文文集）1998年 法藏館
*《狂走日本》2004年 上海文藝出版社
*《孤島集》2014年 中信出版社
*《禪與中國》北京三聯書店出版社
杜鵑座是南天星座，拉丁語原名“”指南美洲大嘴鳥。皮特·凱澤與弗雷德里克·豪特曼率先劃分星座，彼得勒斯·普朗修斯標上天體儀，約翰·拜耳1603年印成《測天圖》出版。普朗修斯與約道庫斯·洪第烏斯1598年在阿姆斯特丹發布繪有杜鵑座等十二星座的35厘米天球儀，法國探險家兼天文學家尼可拉·路易·拉卡伊1756年用拜耳命名法為杜鵑座星體命名。杜鵑座、鳳凰座、天鶴座、孔雀座合稱“南天四鳥”。
杜鵑座在夜空比較黯淡，最亮的恒星鳥喙一只是2.87視星等的三等星。鳥喙四是六顆恒星組成的星系，杜鵑座κ包含四顆恒星。人類已在杜鵑座五個恒星系發現太陽系外行星。杜鵑座47是夜空比較明亮的球狀星團，也是小麥哲倫星系最亮的球狀星團。
約翰·拜耳《測天圖》上的南天四鳥，杜鵑座在中間（顯示“”|thumb|left
荷蘭領航員兼探險家皮特·凱澤與弗雷德里克·德豪特曼曾跟隨第一次荷蘭遠征印度尼西亞船隊前往東印度，兩人在南天劃出杜鵑座等十二星座。1597或1598年，彼得勒斯·普朗修斯與約道庫斯·洪第烏斯在阿姆斯特丹合作，把十二星座印上35厘米直徑天體儀發布。德國天體繪圖師約翰·拜耳1603年出版《測天圖》，是第一部印有杜鵑座的天體圖集。普朗修斯與拜爾都把杜鵑座畫成大嘴鳥。德豪特曼同年將星座劃入南天星表，取荷蘭語名稱“”，意為“印度喜鵲，東印度稱‘朗’”，即原產東印度的長喙犀鳥。1603年威廉·布勞的天球儀把星座畫成頭盔。中國古代星圖把杜鵑座劃入“鳥喙”星官，英格蘭稱“巴西派伊”，約翰內斯·開普勒與喬瓦尼·巴蒂斯塔·里喬利稱“美洲雁”，卡伊休斯稱“印度喜鵲”。杜鵑座與鄰近的鳳凰座、天鶴座、孔雀座全稱“南天四鳥”。
杜鵑座可以肉眼識別
杜鵑座形狀不規則 ，東靠水蛇座，北臨天鶴座與鳳凰座，西接印第安座，南靠南極座。星座覆蓋295平方度夜空，在88個現代星座排第48。1922年，國際天文聯會確定以三字母縮寫“”代表杜鵑座。比利時天文學家尤金·德爾波特1930年正式劃分星座邊界，杜鵑座是十條邊組成的多邊形。星座在赤道坐標系統的赤經位于至范圍，赤緯在?56.31°到?75.35°之間。杜鵑座在南天球的位置比較靠南，北半球北緯30度線以北均不可見，拱極星始終位于南半球南緯50度線以南。
拜爾把杜鵑座畫上《測天圖》，但沒有用拜耳命名法為星體命名，法國探險家兼天文學家尼可拉·路易·拉卡伊1756年用拜耳命名法為星座恒星分配希臘字母“α”至“ρ”，其中省略“ο”與“ξ”，把距離很近的兩顆星都劃為“λ”，三顆星叫“β”。1879年，美國天文學家本杰明·阿普索普·古爾德把拉卡伊視為星云的天體劃為“杜鵑座ξ”，如今人類認定該天體實為球狀星團杜鵑座47。弗朗西斯·貝利認為杜鵑座μ太黯淡，不該分配希臘字母，將原命名撤銷，組成杜鵑座κ的星體有兩顆如今稱為κ1和κ2。
杜鵑座比較明亮的恒星布局就像風箏，共有約80顆恒星亮度超出7.0視星等。星座最亮的鳥喙一為2.86視星等，代表大嘴鳥頭部，是光譜等級K3III的橙次巨星，距太陽系約199光年。該星表面溫度較低，“只有”4300開爾文，擁有424倍太陽光度、37倍太陽直徑、2.5到3倍太陽質量。鳥喙一屬光譜聯星，用望遠鏡還無法區分其中兩顆星體，需測量主星光譜變化來推斷從星存在，聯星系統軌道周期4197.7天（11.5年），目前人類對從星還一無所知。鳥喙一東南兩度的紅色星體杜鵑座ν光譜等級M4III，離地約290光年，是在4.75至4.93視星等閃爍的半規則變星。鶴五是距地球約75光年、光譜等級F4V的黃白主序星，亮度4.0視星等，據理查德·辛克利·艾倫記載帶有藍色，該星代表大嘴鳥的喙。
鳥喙四、鳥喙二、杜鵑座κ都是多恒星系，分別包含六顆、兩顆、四顆恒星。鳥喙四在大嘴鳥尾巴附近，其中偏亮的β1與β2相隔27弧秒，亮度分別是4.4和4.5視星等，小型望遠鏡便能分辨。第三顆星體稱β3，與β1和β2相隔十弧分，肉眼就能區分。β1、β2、β3都是聯星，所以星系共有六顆恒星。星座西南角的鳥喙二離地約251光年，由光譜等級B9.5V的藍白主序星與淡黃色伴星組成，其中主星4.49視星等，伴星9.3視星等。杜鵑座κ合并亮度4.25視星等，距太陽系約68光年。其中最亮的杜鵑座κA為5.33視星等，光譜等級F6V，呈淡黃色；杜鵑座κA西北方向五弧秒的杜鵑座κB光譜等級K1V，亮度7.58視星等。杜鵑座κB西北五弧分的天體合并亮度7.24視星等，由光譜等級分別是K2V與K3V的橙主序星組成，用杜布森望遠鏡等高功率設備可以看出兩顆主序星相隔約一弧秒。
小麥哲倫星系基本在杜鵑座
杜鵑座λ是光學雙星，由實際距離很遠，但從地球角度觀察基本重疊的λ1和λ2組成。杜鵑座λ1是離地186光年的聯星，由6.22視星等、光譜等級F7IV-V的黃白星與7.28視星等、光譜等級G1V的黃主序星組成。杜鵑座λ2是光譜等級K2III的橙次巨星，已結束主序星階段，逐漸膨脹并冷卻。該星距地球約220光年，亮度5.46視星等。
鳥喙七代表大嘴鳥的左腿，是光譜等級B9iV的B類次巨星，亮度約4.49視星等，離地約373光年，約有四倍太陽質量。
杜鵑座θ是距地球約423光年的A類星，實際是相隔非常近的聯星。其中主星屬矮造父變星，這類變星的閃爍周期很短（不超過六小時），曾用作宇宙距離尺度，是星震學研究的重要目標。主星質量約為太陽兩倍，從星屬貧氫矮恒星，已有質量與太陽接近的物質被主星吸走。聯星亮度以70到80分鐘周期在6.06至6.15視星等變化。
鳥喙六是光譜等級F9.5V、4.2視星等的黃白主序星，距地球約28光年。鳥喙六質量略小于太陽，但光度超過，星體組成與太陽非常接近，估計有三十億年歷史，促使科學家嘗試調查該星是否存在生命行星。研究表明鳥喙六很可能存在軌道半徑至少2.3天文單位的巖屑盤，但截至2009年尚未發現環繞該星旋轉的行星。
杜鵑座五個恒星系已發現行星，其中四個是智利的高精度徑向速度行星搜索器發現。HD 4308離地約72光年，質量約太陽八成三，擁有的行星屬超級地球，公轉周期約15天。HD 215497是光譜等級K3V、離地約142光年的橙色恒星，行星一是軌道周期僅三天的熾熱超級地球，行星二尺寸接近土星，軌道周期約567天。HD 221287光譜等級F7V，距地球173光年，擁有的行星屬超級木星。HD 7199光譜等級KOIV/V，離地117光年，行星質量約木星三成，軌道周期615天。HD 219077的行星擁有約十倍木星質量，軌道非常偏心。
杜鵑座47球狀星團，歐洲南方天文臺攝
杜鵑座47位于小麥哲倫星系西側，是夜空第二亮的球狀星團，僅次于半人馬座ω，離地約1.47萬光年，估計約有120億年歷史。其中星體大多呈黃色且非常古老，還有連串熾熱的藍掉隊星，估計是聯星合并形成。杜鵑座47亮度達3.9視星等，肉眼便可觀測，屬夏普力三類星團，核心清晰可辨。杜鵑座47附近夜空還有兩個小麥哲倫星系球狀星團，在大范圍夜空照片上很常見，分別是距杜鵑座47邊緣十弧分的NGC 121和林賽8。
離地2.77萬光年的NGC 362也是杜鵑座球狀星團，亮度6.4視星等，與杜鵑座47一樣屬夏普力三類星團，亮度在已知球狀星團名列前茅。NGC 362軌道從距銀心約三千光年范圍經過，靠近程度在球狀星團非常罕見。詹姆士·敦洛普19世紀20年代發現NGC 362，用放大180倍的天文望遠鏡可見。
NGC 121球狀星團
小麥哲倫星系位于杜鵑座最南端，是距銀河系約21萬光年的矮星系，比其他絕大多數已知星系近。小麥哲倫星系很可能呈碟形，但在銀河系巨大的潮汐力影響下扭曲。麥哲倫星流是龐大的氣體云，將小麥哲倫星系與大麥哲倫星系包裹起來。NGC 346是小麥哲倫星系的恆星形成區，亮度10.3視星等，其中的三恒星系HD 5980所含每顆恒星光度都居已知星體前列。
NGC 299疏散星團位于小麥哲倫星系
1990年發現的杜鵑座矮星系是dE5類矮橢球星系，與同屬本星系群的其他星系沒有聯系。杜鵑座矮星系距太陽系870秒差距（2800光年），距本星系群質心約1100秒差距（3600光年），是本星系群位置第二偏遠的星系，僅次于人馬座矮不規則星系。
NGC 7408棒旋星系位于在鳥喙二西北方向三度，人類一度誤以為是行星狀星云。
哈勃空間望遠鏡1998年執行為期兩周的觀測計劃，觀測范圍包括部分杜鵑座，觀測結果即哈勃南天深空。預定觀測范圍需在望遠鏡軌道極點以便持續觀測，最后在選擇的位置發現類星體QSO J2233-606。
攪拌機中的美乃滋與原料，後方開始順時鐘分別是：芥菜仔油（黃色）、芥末、胡椒、辣椒粉、檸檬、蛋、鹽、橄欖油、蘋果醋（紅色）
美乃-{}-滋，又稱蛋黃-{}-醬，是一種主要由植物油、蛋、檸檬汁或醋，以及其他調味料所製成的濃稠半固體調味醬。一般分為只用蛋黃與使用全蛋的兩種作法。美乃滋是沙拉醬的一種，但並非所有沙拉醬都是美乃滋。
美乃滋常用于沙拉、三明治等料理，臺灣嘉義傳統店家販售的涼麵通常會在麵上再淋上被稱作白醋的沙拉醬，有人以為那就是美乃滋，但其口味與美乃滋有所不同。
不準確的別稱有沙拉、沙拉醬。臺灣嘉義、臺南一帶又稱之為白醋。
NGC 441 是玉夫座的一個星系。
NGC 442 是鯨魚座的一個星系。
NGC 443 是雙魚座的一個星系。
NGC 444 是雙魚座的一個星系。
NGC 445 是鯨魚座的一個星系。
NGC 446 是雙魚座的一個星系。
NGC 447 是雙魚座的一個星系。
NGC 448 是鯨魚座的一個星系。
NGC 449 是雙魚座的一個星系。
NGC 450 是鯨魚座的一個星系。
NGC 451 是雙魚座的一個星系。
NGC 452 是雙魚座的一個星系。
NGC 453 是雙魚座的一個三星系統。
NGC 454 是鳳凰座的一個星系。
NGC 455 是雙魚座的一個星系。
NGC 456 是杜鵑座的一個彌散星雲。
NGC 457，或稱為貓頭鷹星團（Owl Cluster）、ET星團（ET Cluster）、科德韋爾13（Caldwell 13），是位於仙后座的疏散星團，由威廉·赫歇爾發現於1787年，距離太陽約7900光年。她的年齡約2100萬年。業餘天文學界常稱該星團為「貓頭鷹星團」、「星團」、「ET星團」（外觀類似電影E.T.外星人中的外星人角色）、「滑雪星團」。
NGC 457有兩顆較亮的恆星，分別是視星等5等的仙后座φ-1和7等的φ-2。該星團大約有150顆視星等12到15等的恆星。
NGC 458 是杜鵑座的一個星系。
NGC 459 是雙魚座的一個星系。
NGC 460 是杜鵑座的一個星系。
NGC 461 是玉夫座的一個星系。
NGC 462 是雙魚座的一個星系。
史隆數位巡天拍攝NGC 463。
NGC 463 是位于獵戶座的一個星系。
因其楔形的外觀，又被人們稱為鯨魚星系。它的大小與我們的銀河系類似。科學家還在“鯨魚星系”附近發現了它的“同伴”，另一個曲棍球棒狀的星系，并命名為“NGC4656”，從它們的外觀推斷，這兩個星系在數百萬年前曾近距離接觸過。
NGC 464 是仙女座的一個雙星系統。
NGC 465 是杜鵑座的一個星系。
NGC 466 是杜鵑座的一個星系。
NGC 467 是雙魚座的一個星系。
NGC 468 是雙魚座的一個星系。
NGC 469 是雙魚座的一個星系。
NGC 470 是雙魚座的一個星系。
前童鎮，中華人民共和國浙江省寧海縣下轄的一個鎮，由原前童鎮和竹林鄉于1992年5月組建而成。
2010年，土地面積66.81平方千米（含內陸水域3.14平方千米）。
2016年末，戶數10283戶，人口28955人，其中城鎮人口9311人，鄉村人口19644人。
鎮政府駐中大街1號。現任黨委書記吳繼盛，黨委副書記、鎮長盧華-{乾}-。
清末，分屬塔山莊、柘湖莊和竹林莊。
后建立塔林鄉。
1950年，撤銷塔林鄉，建立前童鄉。
1956年，原竹林鄉、團結鄉和前童鄉合并，仍稱前童鄉。
1987年2月，改建為前童鎮。
1992年5月，原竹林鄉并入，組建新的前童鎮。
該鎮轄有1個社區和17個村委會。
城鄉分類代碼
行政單位名稱
橋頭楊村委會
柘湖楊村委會
官地嚴家村委會
板嶺陳村委會
前童古鎮始建于南宋紹定六年（公元1233年）。是年，童氏始遷祖童潢自黃巖上岙而來，因迷戀此地風景而結廬定居。因最初居住于惠民寺前，故被稱為“寺前童”，后省稱“前童”。經過近八百年發展，今居民多為童姓（約八成）。
今存建筑多建于明清時期，基本體現著原來的面貌。
建造于明洪武十八年（公元1385年），相傳為方孝孺設計。方孝孺《童賢母傳》：“（諸子）作先祠，置祭器，以奉祖考。“
臺灣鐵路管理局自1979年西部幹線電氣化後，先後引進E100型、E200型、E300型、E400型、E1000型等5款電力機車。除E100型全數退役外，其餘目前仍為臺鐵主力電力機車。
為英國GEC設計，南非UCW製造，未裝備馬達交流發電機組（M-A set）無法提供冷氣客車所需之電力，只能牽引普通車和貨物列車。
*編號E101－E120號，總數20輛。
*馬力：2750HP，牽引力：18500kgw，UIC軸式：Bo'Bo'，最高時速110km/hr。
*目前已全數報廢除役，僅存E101動態保存於彰化機務段內。
為現在臺鐵電化幹線上的主力機車，美國奇異公司打造，車身編號分別為E201至E235號一共35輛，裝設有M-A set，能牽引空調列車。之後臺鐵又於1992年增備原裝ATC的E200型5輛（為美國GE公司停產電力機車前的最後一批），編號為E236至E240號。
*馬力：3758HP，牽引力：20100kgw，UIC軸式：Co'Co'，最高時速110km/hr。
*E201－E220、E222－E234配屬高雄機務段；E235－E240配屬七堵調車場。
*現役39輛，E221號因事故而報廢。
*配屬高雄機務段的第一批E200型（E201至E235）機車，因駕駛室側窗框架及滑軌因組件老化而磨耗，造成下雨時駕駛室會有滲水問題，多數機車側窗已從原有的雙片開啟式改造成單片開啟式（E233號至E240號未改造）。
和E200型幾乎完全一樣，只差別在於E300型沒有裝設M-A set，只能牽引普通車和貨物列車，如要牽引空調列車則須加掛電源車。編號：E301 - E339，共計39輛。目前現役29輛，E310、E313、E314、E319、E320、E321、E324、E325、E330、E332、E336因奇異公司已停產該型車輛（零件）成為零件供應車而報廢除籍。
*1990年，E301和E302號改造裝設MA-set後，可牽引空調列車。
*配屬七堵調車場、彰化機務段和高雄機務段。
1980年至1982年間引進，美國奇異公司製造。和E200、E300型外型相同。這批車原廠出廠由於齒輪組經過修改，最高時速提升至130km/h，但牽引力亦變小。不過後期部分車輛因簡化電力機車零件及增加應用範圍，該型車已經改為使用與E200/E300型相同的齒輪組，使得性能變得與E200/300沒有差別。和E200型一樣裝有M-A set可以牽引空調列車，編號E401－E418，共計18輛，現役17輛，E413已因事故報廢。
*（原廠齒輪組）馬力：3758HP，牽引力：16800kgw，UIC軸式：Co'Co'，最高時速130km/hr。(改造後牽引力：20100kgw，最高時速110km/hr。)
*出廠年：2022年～（暫定）
*最高營運速度：130 km/h
*UIC軸式：Co'Co'（大英國協軸式Co-Co）
推拉式自強號專用牽引機車頭；以兩輛一組分別在列車頭尾一推一拉營運。
*電機系統：英國奇異-阿爾斯通（GEC ALSTHOM）
*出廠年：1996～1997年
*數量：64輛、32組（E1001～E1064）
*設計最高速度：160 km/h
*UIC軸式分類：Bo'Bo'
*轉向架製造商：德國克勞斯-瑪菲·威格曼
*牽引力：16,735kgw（單機）
*機車配置：E1001～E1025、E1027～E1030配置於高雄機務段、E1031～E1053、E1055～E1064配置於七堵調車場。
*E1054因主變壓器缺料，已於2021年7月報廢除籍。
*E1026因主變壓器缺料，已於2022年1月報廢除籍。
已報廢的E103號電力機車
*E105、E106、E114號：E105因臺鐵局員工無照駕駛撞擊其他車輛報廢，E106則為司機員運轉失當因而報廢，E114報廢原因不明。E105、E106與E114皆存置於臺灣鐵路管理局臺北機械場。
*E113：1996年3月30日在斗南發生火警事故，事後報廢解體。
*E103、E107、E110-E112、E115、E117-E120號：已報廢，2007年11月解體。
*E102、E104、E108、E109、E116號：報廢解體，並已完成標售。
已報廢的E221號電力機車
*E221：1990年4月24日牽引30次莒光號於凌晨3:50途經臺中線西坑尾隧道南口（目前已廢棄停用），因連日豪雨沖刷，導致土石滑落掩埋該處軌道，造成列車出軌後撞擊隧道口，導致駕駛室兩名司機殉職，事故後經評估無法修復而報廢。
已報廢的E313號電力機車
*E310、E313、E314、E319、E320、E321、E324、E325、E330、E332、E336：因奇異公司已停產該型車輛零件，先行報廢作為器官車使用。
事故報廢的E413號電力機車
*E413：因2020年3月31日於七堵調車場發生事故，受損嚴重不堪修復，已於2020年11月報廢除籍並作為器官車。
最先報廢的E1054
*E1054：主變壓器缺料無法修復，已於2021年7月報廢除籍。
*E1026：主變壓器缺料無法修復，已於2022年1月報廢除籍。
File:TRA E101 at Changhua Roundhouse 20080717.jpg|E100型電力機車（E101號）
File:TRA E201 Xinzuoying 20190412.jpg|E200型電力機車（E201號）
File:TRA E301莒光號停靠隆田車站 20130317.jpg|E300型電力機車（E301號） 攝於臺鐵隆田站
File:TRA E401 at Songshan Station 20130825.jpg|E400型電力機車（E401號）
File:TRA E1001 in Hualien Station 20070123.jpg|E1000型電力機車（E1001號）
玉攻棋（Pente），是Gary Gabrel在1978年由推出五子棋變體，其先驅為二拔連珠，皆能夾吃敵子。外國有聯盟定期舉辦比賽。原文為希臘文，意思是「5」。
棋盤採用19*19的圍棋棋盤。棋子可用黑白圍棋代替。
*白色先行，黑白雙方輪流下一子。
**若兩個連著的同色棋子，因為對手剛下的一步而被對手兩枚棋子夾著在一線，那麼對手便吃掉那兩枚被夾的同色棋子。
**五枚或以上同色棋子連著成一線。
1983年，玉攻棋世界冠軍Rollie Tesh推出減低先手方優勢的規則：
此變體被稱為Keryo-Pente，簡稱K-Pente。
華邦電子股份有限公司成立於1987年9月，1995年於臺灣證券交易所掛牌上市。企業總部座落於臺灣中部科學工業園區，是一家專業的利基型記憶體IC設計、製造與銷售公司，從產品設計、技術研發、晶圓製造到自有品牌行銷全球，提供中低密度利基型記憶體解決方案服務。華邦產品包括利基型記憶體（Specialty DRAM）、行動記憶體（Mobile DRAM）以及編碼型快閃記憶體（Code Storage Flash Memory）。早期的技術源自日本東芝半導體，隨著2001技術母廠退出標準型記憶體市場後，就另尋新的合作夥伴-德國奇夢達集團繼續在記憶體市場上發展，但到了2009年奇夢達因不敵金融海嘯的衝擊也退出市場後，公司買下奇夢達的專利，並以此為基礎，開始自主研發之路，逐步轉向利基型的半導體市場發展。2017年9月宣布在南科路竹園區投資新臺幣3300億興建新一代的12吋晶圓廠。
* 利基型動態隨機存取記憶體：主要應用在3C、車用、工業電子、醫療電子等相關領域。華邦目前為全球第五大品牌記憶體供應商。
* 行動記憶體：主要應用在手機、平板裝置、低耗電量的行動手持裝置，穿戴式裝置，消費性電子產品，及網通產品。華邦目前為全球第五大行動記憶體供應商。
* 編碼型快閃記憶體產品：應用遍及PC與及其周邊產品（硬碟機、光碟機、印表機、監視器）、行動手持裝置及其周邊產品模組、網通產品以及消費性電子產品、工業電子、車用電子、醫療電子及家電模組等相關領域。華邦目前為全球前二大Serial Flash供應商。
印有華邦電子第一代商標的華邦電子記憶體顆粒
在DRAM方面，華邦目前為臺灣唯一具自主開發製程技術能力之DRAM廠商，2012年成功將46nm製程技術量產，2013年開始投入3Xnm製程技術的研發。
華邦於2007年推出Quad SPI序列式快閃記憶體，效能優於傳統序列式記憶體。由於此創新產品的推出，華邦在全球快閃記憶體的市佔率逐年提高，目前為全球序列式快閃記憶體前三大供應商之一。2014年，華邦推出1Gb以上之快閃記憶體，提供更大容量的編碼式快閃記憶體解決方案。
*  Winbond Electronics Corporation，華邦電子股份有限公司
*  Nuvoton Technology Corporation 新唐科技股份有限公司
*  Google Finance TPE:2344
古京都遺址（京都、宇治和大津市），又被稱為古都京都的文化財，是指存在於日本京都府京都市、宇治市及滋賀縣大津市的寺院、神社、城堡等史蹟的總稱。此建築群在1994年被聯合國教科文組織登錄為世界遺產，成為日本第5個世界遺產項目。
西元794年，日本皇室下詔遷都平安京。平安京位於今日的京都市，是一座模仿中國洛陽興建的都市。平安京在8世紀—19世紀中葉為日本的京城，並且是日本的政治、文化中樞。平安京的眾多建築物，諸如神社、寺院，見證了日本文化在這一段期間的發展，也為當時的日本藝術留下了紀錄，因此被登錄為世界遺產。
688-001
賀茂別雷神社（上賀茂神社）
京都府京都市北區上賀茂本山339
688-002
賀茂御祖神社（下鴨神社）
京都府京都市左京區下鴨泉川町59
688-003
教王護國寺（東寺）
京都府京都市南區九條町1
688-004
京都府京都市東山區清水一丁目294
688-005
滋賀縣大津市坂本本町4220
688-006
京都府京都市伏見區醍醐醍醐東大路町22
688-007
京都府京都市右京區御室大內33
688-008
京都府宇治市宇治蓮華116
688-009
京都府宇治市宇治山田59
688-010
京都府京都市右京區梅ヶ畑栂尾町8
688-011
京都府京都市西京區松尾神ヶ谷町56
688-012
京都府京都市右京區嵯峨天龍寺芒ノ馬場町68
688-013
京都府京都市北區金閣寺町1
688-014
京都府京都市左京區銀閣寺町2
688-015
京都府京都市右京區龍安寺御陵下町13
688-016
京都府京都市下京區堀川通花屋町下ル門前町60
688-017
京都府京都市中京區二條通堀川西入二條城町
*(ii) 能在一定時期內或世界某一文化區域內，對建築藝術、紀念物藝術、城鎮規劃或景觀設計方面的發展產生過大影響。
*(iv) 可作為一種建築或建築群或景觀的傑出範例，展示出人類歷史上一個或幾個重要階段。
* UNESCO上關於此遺跡的描述
紐芬蘭三色旗是紐芬蘭與拉布拉多，有時更明確地指紐芬蘭島的一種被大眾接受的但非官方的旗幟。也被稱為粉白綠旗，旗幟的比例為1:2,上有三個等寬顏色分別為綠（旗桿一端），白和粉紅的豎條。紐芬蘭三色旗是世界上最早使用粉紅色的旗幟，也是北美洲最早的旗幟之一。紐芬蘭三色旗被公認創立于1843年。
紐芬蘭三色旗在激發愛爾蘭共和國國旗的設計中起到了一定的作用。
分類:垂直三色旗
從太空中拍攝的卡納維拉爾角
卡納維拉爾角，1963年—1973年曾稱甘迺迪角，是位于美國佛羅里達州布里瓦德郡大西洋沿岸的一條狹長的陸地，地理位置為北緯28o33'21"，西經80o36'17"。
卡納維拉爾角所在地是廣為人知的航太海岸，附近有肯尼迪太空中心和卡納維拉爾角空軍基地，美國的太空穿梭機都是從這兩個地方發射，所以卡納維拉爾角成了它們的代名詞。卡納維拉爾角東部靠近梅里特島（Merritt Island），之間被巴納納河分開。
這里還有一座燈塔和卡納維拉爾港，城區在卡納維拉爾角南面幾英里遠的地方。此外本地還有一個蚊子潟湖（Mosquito Lagoon），印第安河，梅里特島，國家野生動物保護區和卡納維拉爾國家海岸。
1950年6月24日，美國第一艘火箭“豐收8號”在卡納維拉爾角第三發射平臺順利升空。1959年2月6日在此地成功地進行了提坦（Titan）洲際彈道導彈的試射。美國國家航空航天局（NASA）的所有載人的航天器都是從這里發射升空的。
卡納維拉爾角之所以被選中作為火箭發射基地主要是因為可以更好地利用地球的自轉，在赤道附近由地球自轉產生的切線速度最大，可以提供火箭部份動能以提高火箭的運載能力，要想利用這種優勢，火箭升空后必須向東飛行同地球的自轉方向保持一致。另一考慮是如果發生意外，火箭跌落/爆炸/燃燒/污染的地方是人口稀少的地區，不會造成大傷害，失事火箭掉入大海是最好的結果。
盡管美國有很多地方靠近赤道并且接近大海，例如夏威夷和波多黎各等，但是佛羅里達州同它們相比后勤和運輸很便利。卡納維拉爾角的最尖端就是空軍基地。
從1963年到1973年它被稱為肯尼迪角，總統約翰·肯尼迪是美國航天計劃的熱心支持者。在他1963年達拉斯遇刺后，他的遺孀杰奎琳·肯尼迪曾向繼任總統林登·約翰遜建議將卡納維拉爾角的所有軍事設施更名以示紀念。然而林登·約翰遜不僅將所有的軍事設施，而且還把全部地區更了名。因此卡納維拉爾角變成了肯尼迪角。
盡管此次更名得到了美國國家地理名稱委員會的批準，但是在佛羅里達州卻遇到了阻力，特別是在卡納維拉爾城。1973年佛羅里達州通過了一項法律決定恢復有著400年歷史的名字，美國國家地理名稱委員會也同意了。杰奎琳·肯尼迪在聲明中稱，如果她事先知道這個名字有著400多年的歷史，就肯定不會提議更名了。但是此地的航天中心仍然被稱為肯尼迪航天中心。
此地由早期的西班牙殖民者命名，原意為藤叢，直譯為長滿藤科植物的角。
指紋是常見的證據
法庭上出示的牙科證據
電子警察拍攝的交通違法照片監控攝像機拍攝的內容日益成為重要的證據
證據（英語：Evidence），是指法院用以作為審判依據，確定訴訟當事人之主張為真實的證明。
警察辦案或是法院審理案子，一定證據確鑿才能破案或將嫌犯判刑。證據之重要，可從華府著名華裔律師陶龍生（蔣介石文膽陶希聖之子）年初出的一本法理小說見之，這本書的名稱即是《證據（The Evidence）》。
有兩層含義，一為“在意識之外，不依賴主觀意識而存在”；二為“按事實的本來面目考察，不加個人偏見”。
客觀并不代表真實，客觀偏重于實物證據的屬性，而真實偏重于言詞證據的屬性。
客觀并不代表其排斥主觀，典型的就是言詞證據，言詞證據強調的是主客觀的結合。
證據含有兩個層次的意義，即證據能力與證明力。證據能力指的是「能否作為證據」的資格，屬於有或無的是非問題；證明力（或稱證據力）則是指證據與待證事實間的關聯，藉以判斷是否足以支撐訴訟當事人的某項主張，屬於高或低的程度問題。
關於證據能力的判斷，英美法體系發展出「證據排除法則」、「自白法則」以及美國法上的「傳聞法則」，作為判斷證據是否具有證據能力的標準；德國法上則有「證據使用禁止」的規範，來斷定是否得做為證據使用。
證明力的判斷，靠得是法官的自由心證，以在不違反論理法則與經驗法則的情況下，憑證據與待證事實之間的關聯性強弱，斷定當事人的主張是否足以採信。
一般而言，無論是民事訴訟或刑事訴訟，當事人對於有利自己之的主張，皆負有提出證據以證明其為真實的義務。而其所欲證明為真之事實，則稱為「待證事實」。
但在刑事訴訟程序中，基於無罪推定原則，檢察官對於被告之犯罪事實負有實質舉證責任，而被告毋庸證明自己無罪。
舉證責任倒置是指原本應由有利之一方訴訟當事人負舉證之責，在某些特殊的情況下，法律例外將舉證責任轉嫁給另一方當事人，要求對造證明該主張不為真實。例如，部分國家的財產來源不明罪，檢察官只需提出被告的財產變動狀況，而被告則負有證明該財產非屬不法取得之責任。
交通意外之後的警方告示，尋找事發時的目擊證人
* 物證：包括文書證據、實物、影音證據、鑑定報告或是派生證據。
另外在英美法上還有一種區分證據的方式，是以證據是否屬於人的知識經驗作為證據內容而為判斷；如果是的話稱作「供述證據」，反之則稱為「非供述證據」，其區分實益在於證據能力的判斷。
* 什麼是刑事訴訟的「新證據」?
*  U.S. Federal Rules of Evidence Online
1959年新加坡立法議院大選是于1959年5月30日在新加坡舉行的大選，以選出新加坡立法議員。根據1959年新加坡憲法，立法議院全部由新加坡全民選出，在立法議院席次中贏得多數的政黨將組成執政政府，與現在的新加坡國會十分相似。
1959年4月25日進行提名，5月30日進行投票。在此次大選，李光耀領導的人民行動黨（PAP）最終取得壓倒性勝利，在51席中贏得43席。
1959年大選是人民行動黨在成為新加坡執政黨方面取得的第一次勝利。目前，人民行動黨仍是新加坡的執政黨，也從未失去對新加坡立法機關的絕對控制權。這是新加坡自治后舉行的第一次選舉。
美國海軍聖安東尼奧級兩棲船塢運輸艦新奧爾良號發射公羊飛彈
德國梅克倫堡－前波莫瑞號巡防艦（Mecklenburg-Vorpommern）上所裝配的公羊飛彈系統，包括MK-49發射器、RIM-116公羊飛彈等。
正在進行實際操作運用的公羊飛彈（RIM-116）發射器
發射後的公羊飛彈
RIM-116滾體飛彈（RIM-116 Rolling Airframe Missile）是一種以紅外線與被動雷達整合導引的輕型、點防禦艦對空飛彈，使用於美國、德國、韓國等國家的軍艦上，用來攔截巡弋飛行型態的反艦飛彈與其他具有威脅性的飛行器。該型飛彈之所以命名為「滾-{}-體飛彈」（Rolling Airframe Missile，縮寫RAM），主要是因飛彈在飛行時彈體會不斷滾轉。另外，由於其縮寫「RAM」正好是英文中白羊、-{公羊}-之意，而又常被譯為公-{}-羊飛彈，美國軍方也使用公-{}-羊的圖案作為其標誌。
滾體飛彈的作業需求是在1975年5月提出，1977年美國通用動力（General Dynamics，GD）與西德RAM-System GmBH公司簽署工程研發備忘錄，之後1979年時又有丹麥Per Udsen公司加入成為第三位合作夥伴。生產備忘錄於1987年簽署。
1992年8月該公司將戰術飛彈系統的事業部門賣給休斯電子公司（Hughes Electronics），1997年雷神公司（Raytheon）收併休斯電子的防禦部門，也因此取得原來通用動力的飛彈部門，所以公羊飛彈最後是由雷神公司負責。西德方面則是由數家公司共同組成RAM-System GmBH參與研發。
滾體飛彈第一次於1978年試射成功，但是後續的發展非常的不順利。丹麥由原先的發展夥伴關係自行降級為觀察員的身分，稍後並且引入海麻雀飛彈滿足他們的點防禦需求。西德一度考慮退出研發計畫，美國甚至終止整個開發進度，但是稍後又恢復計畫的推動。
滾體飛彈的前30套於1985年生產，並在1992年11月14日於美國海軍的塔拉瓦級兩棲突擊艦的第五艘——貝里琉號——上正式服役，後續美國海軍期望採購1,600枚公羊飛彈與115套發射器，並預計裝設在74艘船艦上。
目前使用國家包括美國部分水面作戰艦艇、25艘德國艦艇、希臘、南韓、埃及等國家。此外，澳大利亞、義大利、荷蘭、挪威、西班牙、土耳其與阿拉伯聯合大公國都表示採購的興趣。
滾體飛彈在研發過程當中為了節省經費，諸多次系統是採用其他現役的裝備。紅外線尋標頭來自毒刺地對空飛彈，火箭推進段，彈頭與引信來自響尾蛇飛彈，為了簡化彈體的飛行控制以及被動雷達導引天線的需要，飛彈在發射的時候彈體會以10Hz的頻率開始旋轉。一般不旋轉的飛彈，在俯仰與偏航兩個軸上都需要有控制面，滾體飛彈藉由彈體的自旋，而只需要一套控制面擔任兩個軸向上的控制，因此在接近飛彈鼻端只有兩具可動的控制面。此外，雷達接收天線也因此能夠簡化為兩具，而非一般的四具。
負責發射滾體飛彈的MK49型發射器其安裝重量達5,777公斤，並可放置21枚公羊飛彈，不過發射器上沒有感測器，必須與艦上的戰鬥系統整合才能夠攻擊具有威脅性的目標，以美國海軍來說，多半是與AN/SWY-2及船艦自我防禦系統（Ship Self Defense System）等戰鬥系統整合。
Block 0型在美國軍方也叫RIM-116A，此型也是公羊飛彈的最原始版，是以AIM-9響尾蛇飛彈為基礎所發展，包括火箭推進器、高爆引信、彈頭等方面都沿用自響尾蛇飛彈。Block 0型發射之後的初始階段是以感應、追蹤來襲威脅物所發出的雷達波來進行飛行導引，到了終端與攔截目標近接時，則改以紅外線尋標器來進行導引，此一尋標器的設計取自FIM-92刺針便攜式防空飛彈。Block 0型在試射時的命中率超過95%。
Block 1型（RIM-116B）是原有Block 0型的一種強化版，此型追加了紅外線導引能力，以用來攔截沒有發出任何雷達波的來襲飛彈，此外它仍保留與相容原有Block 0型上的終端被動雷達導引能力。
1998年德國與美國共同簽署了一份諒解備忘錄以強化公羊飛彈系統，使其也能攻擊來襲的直昇機、飛機以及表面目標（海面、陸面等平面），HAS一字也由此得名，取自Helicopters、Aircraft、Surface三種目標的頭一個英文字母而成。事實上HAS型的公羊飛彈只不過是原有Block 1型公羊飛彈的升級，所有的Block 1型公羊飛彈只要修改軟體即可升級成HAS型公羊飛彈。
Block 2型（RIM-116C）是原有Block 1型（RIM-116B）的一種強化版，增加四軸獨立控制執武器系統，增加的火箭發動機能力，改進的被動導引頭和紅外導引頭的升級部件，能更有效地防禦，機動性能日升的反艦飛彈。於2014年起服役並交付美國海軍，並於2015年形成初始作戰能力。預計2015年-2019年間採購502枚Block 2型（RIM-116C）。
2018年初，美國國務院批準向墨西哥海軍出售RIM-116 Block II（RIM-116C），預計裝備改革者級護衛艦。
出雲級直升機護衛艦的海公羊（SeaRAM）上的紅外線射控系統
海公羊武器系統（SeaRAM）是由一個11連裝公羊飛彈發射箱與方陣系統的雷達與和光電偵測器所結合的飛彈型近迫武器系統，為一套具有自主性的近迫武器系統，遭遇威脅來襲時可直接迎擊，不需要向其他系統需索更多資料，而適合使用在各種船艦上。舉例來說，補給艦不具備戰鬥系統，無法提供武器系統所需的來襲資料，且感測器、感測系統方面的能力也很有限，適合裝配具高度自主性的海公羊系統。
美國獨立級近岸戰鬥艦裝配了一門海公羊系統。
日本海上自衛隊出雲級直升機護衛艦裝配了2門海公羊系統
;MK-31 Block 0系統
:發射轉臺：MK-43飛彈發射器
:硬殺武器：21枚RIM-116A公羊飛彈
:裝設位置：原方陣基座
:偵搜支援：需連結支援SSDS或AN/SWY-2（MK-23目標搜尋系統或SQL-32電子作戰系統）
:攔截目標：反艦飛彈（主動雷達導引）
;MK-31 Block 1系統
:硬殺武器：21枚RIM-116B公羊飛彈
:攔截目標：反艦飛彈（主動雷達導引）、反艦飛彈（紅外線追熱導引、電眼視訊導引）
;MK-31 HAS系統
:攔截目標：反艦飛彈（主動雷達導引）、反艦飛彈（紅外線追熱導引、電眼視訊導引）、HAS
;MK-15 Mode 31系統
:發射轉臺：MK-16發射轉臺（原方陣基座上的轉臺）
:硬殺武器：11枚RIM-116B公羊飛彈
:偵搜支援：不需支援；沿用原方陣Block 1B的雷達光電、搜尋、追蹤感測系統
RIM-116滾體飛彈 的使用國
*  RIM-116 RAM Rolling Airframe Missile @ GlobalSecurity.org（英文）
*  RIM-116 RAM - Rolling Airframe Missile @ waffenHQ.de（德文）
*  RIM-116 Rolling Airframe Missile System
*  Raytheon (General Dynamics) RIM-116 RAM
上野國，日本古代的令制國之一，屬東山道，又稱上州。上野國的領域大約為現在的群馬縣。
上州可以指：
* 上州 (古代)，中國隋朝時設置的州，后改為雕陰郡
* 上州，行政區劃等級名。上州為一等州。唐制4萬戶以上州為上州。此后宋、遼、金、元沿用此制。唐制為第五等，在輔、雄、望、緊之下，中州、下州之上。宋制亦為第五等,地位在輔、雄、望、緊之下，中州、中下州及下州之上。遼、金、元分州為上、中、下三等。
雪風是大日本帝國海軍的驅逐艦，陽炎型8號艦。戰後被當作賠償艦交給中華民國海軍並命名為丹陽號。
該艦是在眾多投入到太平洋戰爭的大日本帝國海軍（包括朝潮型驅逐艦、陽炎型驅逐艦及其改良型的夕雲型驅逐艦，以及島風共50艘新銳的艦隊型驅逐艦）之中，唯一1艘從戰前即已成軍並殘存至終戰的甲型驅逐艦（乙型驅逐艦則有響、潮2艘）。由于日本海軍的驅逐艦經常投入激戰區，損耗率極高，而「雪風」不但參與過16次以上的作戰並取得戰果，且近乎絲毫無損的狀態存留至戰爭結束，擁有著「不死鳥」「奇跡的驅逐艦」等美稱。
「雪風」於3月24日下水，並在1月20日於佐世保海軍工廠竣工。開戰前與「時津風」、「初風」及「天津風」組成第十六驅逐隊，「雪風」為驅逐隊司令艦。開戰時，驅逐艦長為飛田健二郎中佐。「雪風」所屬的第十六驅逐隊與第二十四驅逐隊共同組成第四急襲隊，並以輕巡洋艦「長良」為旗艦。
於1941年12月12日初次參戰，並在菲律賓的黎牙實備進行登陸支援。其後於12月24日參與拉莫灣的登陸支援，但被P-40的機槍掃射而令油缸受損，並且有6名人員受輕傷。12月27日，於棉蘭老島的達沃接受工作艦「明石」的維修。工程進行期間，重巡洋艦「妙高」因B-17轟炸機空襲而受損，而「雪風」在飛田艦長的指揮下成功躲避該次轟炸。1942年1月9日，下轄於高木武雄少將指揮的東方攻略部隊，並作為第二護衛隊（第二水雷戰隊）的一員從達沃灣出擊。1月11日參與萬鴉老攻略作戰，於基麻作為登陸作戰進行支援，24日於肯達里、31日於安汶、2月20日於帝汶島各地從事登陸作戰支援。2月27日在泗水參與爪哇海戰役，此次海戰亦為「雪風」初次參與的海戰，期間曾救助約40名盟軍士兵。3月3日，於泗水北方海域取得擊沉美軍潛艇「白樺」號的記錄。3月29日，參與新畿內亞西部方面攻略的掃蕩戰「N作戰」，4月23日於安汶出港，4月30日回到日本本土吳港。
於6月參與中途島海戰，當時為近藤信竹中將所指揮的第二艦隊攻略部隊的一員。原本作為輸送船團（運輸船隊）的護衛並預備從事防空戰，但由於南雲機動部隊在海戰中損失了全部4艘主力航空母艦（赤城、加賀、蒼龍、飛龍）而被逼撤退。在返回吳後，艦長改為菅間良吉中佐。7月14日，「雪風」再次被編入大規模的艦隊中，並所屬於第十戰隊。在完成航空母艦「飛鷹」訓練期間的伴隨任務後，與僚艦「時津風」共同為輸送船「南海丸」作護衛，並在7月26日進入拉包爾。輸送任務完成後航向特魯克島錨地，並參加因美軍登陸瓜達爾卡納爾島而爆發的第一次所羅門海戰。返回特魯克島後，從事重巡洋艦「最上」（於中途島海戰嚴重受損）回航佐世保的護衛任務。9月4日，護衛由橫須賀出港的航空母艦「雲鷹」前往特魯克島。10月26日，所屬於第三艦隊（南雲機動部隊）並參與南太平洋海戰，當初為旗艦航空母艦「翔鶴」的直衛，在「翔鶴」中彈後改為航空母艦「瑞鶴」的護衛艦並與美軍軍機交戰。在海戰後，由於守衛「瑞鶴」在功而被山本五十六聯合艦隊長官授予感狀。
11月，瓜達爾卡納爾島的戰局對日軍愈趨不利。日本海軍聯合艦隊司令部決定以兩艘金剛型戰艦（比叡、霧島）向瓜達爾卡納爾的亨德森飛行場進行砲擊。「雪風」被編入向飛行場進行砲擊挺身艦隊，並進入瓜達爾卡納爾島。美軍為迎擊日軍，兩軍因而爆發第三次所羅門海戰。11月12日深夜至11月13日黎明前發生第三次所羅門海戰中第一次夜戰，並為預計以外的夜間艦隊戰，過程相當混亂。根據齊藤通信士（艦橋勤務）所指出，激烈的攻擊在一瞬間已完結，連魚雷也沒有發射過。該戰鬥中，第十六驅逐隊令僚艦「天津風」嚴重受損。「雪風」也被友軍艦艇誤射而發生若干水浸。第一次夜戰完結後，「雪風」與驅逐艦「照月」、「白露」、「夕暮」共同護衛不能操舵的旗艦及戰艦「比叡」。早上，於「比叡」乘艦的第十一戰隊司令官阿部弘毅中將已移乘到「雪風」。這時，「比叡」桅桿上因仍懸掛著戰艦用且很大面的中將旗而成為敵機的目標，並被近彈擊中。而「雪風」因鍋爐發生龜裂而發揮不到極速﹐於11月14日沒有參與第二夜戰，並往特魯克島錨地撤退。尚且，有見解指出戰艦「比叡」是被「雪風」的魚雷作擊沉處分。在中指出美軍戰鬥機曾作出機槍掃射及投棄數枚魚雷的記錄。
受損的「雪風」在特魯克島錨地接受工作艦「明石」的修理後，於12月9日回到。1943年1月19日﹐為航向南方的大和型戰艦「武藏」及輕巡洋艦「大淀」進行護衛，並於1月23日到達目的地。「雪風」與第十驅逐隊共同被編入南東方面部隊、後來被編入外洋部隊（第八艦隊），並前往拉包爾。
1943年2月1日期間參與達3次的瓜達爾卡納爾島撤退作戰，並取得大成功。第一次作戰中驅逐艦「巻雲」沉沒、「巻風」嚴重損毀。第二次作戰中驅逐艦「舞風」嚴重損毀、「江風」及「黒潮」亦有所損傷。第三次作戰中驅逐艦「磯風」嚴重損毀。在毎次的艱巨的任務中均有驅逐艦受到損傷，只有「雪風」仍然絲毫無損。其後從事對萊城輸送部隊護衛任務，3月3日發生俾斯麥海海戰，合共7隻的輸送船團在美軍及澳軍的彈跳轟炸空襲下被全滅，並有3,000人戰死。包含「雪風」在進行護衛的8艘驅逐艦，有4艘（白雪、荒潮、朝潮、時津風）被擊沉。由開戰開始到第十六驅逐隊時期共同行動的僚艦及姊妹艦「時津風號驅逐艦」也在該戰鬥中被擊沉。其後，約2個月間從事所羅門海域的輸送任務。
1943年5月，美軍於阿留申群島阿圖島登陸令阿留申方面之戰漸轉不利，因此，「雪風」護衛航空母艦「瑞鶴」等的第一航空戰隊返回日本。5月7日到達東京灣，6月1日因需進行改裝而進入吳港。在吳增設了25毫米槍機，以及當時最新的兵器雷達。
6月16日，「雪風」編入第二艦隊﹐並為第三艦隊（戰艦金剛、榛名）、第七戰隊（重巡洋艦熊野、鈴谷）作護衛航向特魯克島。在6月22日到達後，航向瑙魯島參與輸送作戰，亦為前往拉包爾的重巡洋艦「鳥海」從事護衛任務。6月30日，「雪風」隸屬於外南洋部隊，並與「谷風」、「江風」、「涼風」、「濱風」前往拉包爾。其後，來往於布因島與拉包爾之間，7月6日至9日，在這3日內作為第八艦隊的旗艦。以驅逐艦作為艦隊旗艦為極罕有的記錄。7月12日（伊藤俊二司令官）指揮第二水雷戰隊，並參加補給科隆班加拉島守備隊的物資輸送。7月12日夜間，美國艦隊因阻止日本艦隊而爆發。「雪風」的逆探在夜間戰鬥有效發揮效果。該戰鬥由旗艦「神通」嚴重受損（後沈沒）開始，其後「雪風」與「濱風」、「清波」、「夕暮」同共發射魚雷，令美軍聯合國方面有3艘輕巡嚴重損毀、1艘驅逐艦被擊沉、2艘嚴重損毀，而科隆班加拉島的登陸作戰亦獲得成功。有說法認為「雪風」擊沉了3艘巡洋艦。
7月20日，與重巡洋艦「鳥海」、「鈴谷」、「熊野」共同從事向科隆班加拉島的輸送作戰，在滿月的夜間受到美軍軍機的轟炸，驅逐艦「夕暮」、「清波」被擊沉，重巡洋艦「熊野」損毀嚴重。雪風乘組員內，有
流言認為「夕暮」成了「雪風」的替身。7月25日，「雪風」在拉包爾出發並於4日後到達特魯克島。8月28日﹐為上月20日夜間空襲期間受損的重巡洋艦「熊野」作返回吳時的護衛，9月2日回到日本內地。在吳時增設25毫米機槍，10月6日為航空母艦「瑞鳳」作護衛，並在19日到達新加坡。11月15日至12月17日，為給糧艦「伊良湖」往來日本至特魯克島錨地期間的護衛。其間，第十六驅逐隊的僚艦「初風」在布干維爾島外海海戰中與重巡洋艦「妙高」相撞，並在其後沈沒。
歸回吳港後，艦長由菅間良吉少佐轉為寺內正道少佐。另外，第十六驅逐隊司令，也從島居大佐轉為吉川文二大佐，而驅逐隊司令艦亦改為「天津風」。在這期間，「雪風」第三度進行改裝。拆除2號主砲（艦尾部分）並改成2座3聯裝九六式二十五毫米高角機槍，亦像刺蝟般在艦上其他地方增設了九六式二十五毫米高角機槍（3聯裝、單裝）﹐以圖強化對空裝備。在電探（雷達）方面，在前桅桿裝備了對水面用的22號，而後桅桿則裝上對空用13號。
1944年1月10日至11日，「雪風」與「天津風」護衛包含輕型航空母艦「千歲」及4艘輸送船的七三一船團，由北九州門司出發航向新加坡。1月16日﹐「雪風」發現上浮的美軍潛艇，接著「天津風」對美軍潛竹艇進行攻擊，而「雪風」則返回作船團護衛。最後，
「天津風」被美軍潛艇「紅鰭」號的魚雷擊中，包含艦橋的前部艦身被炸斷﹐殘骸飄流在海上，而吉川驅逐隊司令亦戰死。輸送船團雖然蒙受以上損失﹐但任務尚算成功，「雪風」在2月4日返回日本。之後，「雪風」護衛著航空母艦「千歲」、驅逐艦「初霜」及第一航空艦隊前往塞班（2月5日～3月20日橫須賀、3月29日～4月8日呉），之後亦與戰艦「大和」與重巡洋艦「摩耶」同行前林加錨地，與第一機動部隊合流。
第十六驅逐隊在開戰時共有4艘驅逐艦，但在1944年2月時「時津風」與「初風?陸續沈沒，「天津風」亦因嚴重損毀而正在修理當中，因此在事實上只剩下「雪風」1艘。在同隊解隊後，於3月20日，「雪風」被編入第十戰隊（旗艦輕巡洋艦「矢矧」）轄下的第十七驅逐隊，並作為5號艦。第十七戰隊中有「雪風」同為陽炎型驅逐艦的「浦風」、「磯風」、「濱風」、「谷風」所構成，而由珍珠港攻擊與中途島海戰開始，為經常在最前線活動並經歷多次戰事的驅逐艦戰隊。在「谷風」乘組員之間開始流傳「雪風將十六驅的僚艦全部吃光」的流言﹐因此周遭的氣氛並不歡迎「雪風」的加入。
1944年5月，聯合艦隊主力進入塔威塔威錨地。第十七驅逐隊於同地開始進行對潛哨戒任務。5月14日，前年由寺內艦長擔任艦長職位的驅逐艦「電」被美軍潛艇以魚雷擊中並下沈，雖然「雪風」前往作出救援，但這時「電」已經完全沈沒。5月18日，「雪風」因觸礁而令螺旋槳損毀。需要橫靠著戰艦「大和」，並由「大和」艦上的工作班之手進行應急修理。但因不能達到全速前進的狀態，在翌月的馬里亞納海戰中與驅逐艦「卯月」、「響」共同參加第二補給部隊並作為護衛。其後，美軍潛艇於塔威塔威錨地的行動中陸續將日本的驅逐艦擊沈，隸屬第十七驅逐隊的「谷風」就是被美軍潛艇「鯔魚」號(''SS-257'')的魚雷擊沈。亦為第四艘與「雪風」同隊後沈沒的艦隻。6月19至20日發生的馬里亞納海戰以日軍大敗告終，由「雪風」所護衛的補給船團亦受到空襲。「雪風」這時使用探照燈的強光照向美軍軍機機組人員，在使其目眩的奇招下擊落3架敵機，但仍不能完全擊退美軍軍機﹐6月20日，「雪風」將受到損傷的油槽船「玄洋丸」（與清洋丸）以魚雷作擊沈處分。6月26日，前往佩比達礁支援因座礁的驅逐艦「響」，助其成功逃脫後，於7月3日，回到日本。
於7月在因島船塢更換螺旋槳及再之強化對空兵裝，新增了25毫米單裝機槍10挺及13毫米單裝機槍4挺。西村祥治少將轄下的第二戰隊（戰艦扶桑、山城）被編入栗田健男中將的第二艦隊，由「雪風」「浦風」「磯風」「濱風」作護衛並於9月22至23日從日本出發，在10月4日到達林加錨地。。10月20日以後在雷伊泰灣海戰隸屬於第二艦隊第一遊擊部隊（通稱栗田艦隊）第2部隊﹐並參加對第三戰隊（戰艦金剛、榛名）的直衛任務。但由於「雪風」的渦輪發電機內的齒輪出現損傷，所以使用出力較小的柴油發電機參加海戰。