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隱含作者（implied author）是美國文學理論家韋恩·布斯（Wayne Booth）在《小說修辭學》（1961）中提出的概念，用來指稱一種人格或意識，這種人格或意識在敘事文本的最終形態中體現出來。或句話說，某一個敘事文本之所以是其呈現出來的形態，正由于隱含作者有意地或無意地將自己的意識形態、價值觀、審美趣味等注入其中。
也有人用隱指作者翻譯這個概念。
風向球，留意底部的儀器
無線電探空儀通常由充滿氦氣或氫氣的氣球（風向球）搭載升空，在中低層大氣測量大氣主要數據，并通過無線電將數據傳回地面氣象站點的儀器。
運用無線電傳送數據，測量高空天氣數據的儀器。根據不同的測量內容，有下列幾種型式：
#無線電測風(Radiowind Observation) (雷文觀測，RawinObservation)，利用雷達或無線電定向儀追蹤氣球攜往上空之雷達目標 (感應器或探空發射器) 測算上空風向風速之一種觀測。
#無線電探空觀測(Radiosonde Observation)(雷送觀測，Raob)：自氣球攜帶之探空儀所播發之無線電信號，以求出高空之溫度、相對濕度及氣壓，由此項資料可計算出各定壓面層及各特性層之高度。
#無線電探空測風觀測(Radio-wind-sonde Observation) (雷文送觀測，Rawinsonde Observation), 測算空中之氣壓、氣溫、相對溼度、風向與風速五項氣象因子的一種觀測方法。也是結合雷送與雷文兩項之聯合觀測於一次完成。
1963年內蒙古無線電探空儀
無線電探空儀搭載在氣象氣球上。它測量多個大氣參數并將這些數據用無線電傳回地面接受站。無線電頻率403MHz專門留給無線電探空儀使用。無線電探空儀由氦氣球或氫氣球搭載進入大氣層。氣球的大小重量和材料決定了氣球所能到達的高度最大值。氣球的型號從150克到3000克都有。800克的氣球在30千米的高度會由于在此高度外部大氣氣壓過低而爆裂。
無線電探空儀通常由氣球搭載升空。它也可以由火箭搭載升空，這樣的無線電探空儀被稱為“火箭無線電探空儀”（rocketsonde）。由飛行器直接在大氣層中投放，使用降落傘搭載的無線電探空儀稱為“下投式無線電探空儀”（dropsonde） 。
當代的無線電探空儀經由無線電與地面的計算機通訊。計算機實時存儲這些傳回的數據。最初無線電探空測風儀由地面通過經緯儀觀測，通過測量大氣中儀器的位置變化來估算風速。而當代無線電探空儀可選用多種裝置測定風速和風向，諸如Loran（遠距離無線電導航系統）、無線電定向儀、GPS等。當代無線電探空儀測量的重要數據包括：大氣壓力、高度、經緯度、溫度、相對濕度和風速風向等。
一些無線電探空儀同時測量大氣臭氧濃度。通過對數據的分析可以繪制圖表。科學家可以用圖表解釋說明大氣現象例如大氣逆溫現象。
典型的無線電探空儀重250克。主要生產商是芬蘭的 Vaisala(維薩拉公司)。
1985年，蘇聯的金星探測器“Vega 1”和“Vega 2”分別向金星大氣層投放了一個無線電探空儀。對這兩個探空儀發出的信號可以追蹤兩天。（兩天之后儀器可能在金星大氣中損毀了。）
長期以來，人們為了探測大氣的變化規律，一直進行著不懈的努力，在大氣科學萌芽時期，人們主要依靠眼睛觀察天氣現象的變化，憑感官感知冷暖干濕的差異。隨著科學技術的發展，人們相繼發明了溫度計、氣壓計、濕度計、風速計等。
最初的近代高空氣象探測主要是利用載人吊籃和系留氣球攜帶自記儀器的方法。與此同時，還設計出種種方法來保證儀器和資料的回收，如降落傘法（氣球上升一定高度破裂后開傘）和雙球法（一球破裂后，另一球不足以支持儀器的重量而下降）都有一定的效果。在人煙稠密的地區，回收率較高，但在人煙稀少的地區，回收就成為極其困難的問題。再就是這些辦法都不適宜作業務觀測，因為時間上來不及，于是人們設法讓氣球攜帶發報機，把觀測到的氣象記錄化為電波訊號，即時發送到地面上來。這種試驗最早開始在1918年，但并沒有成功。
1923年, 美國陸軍氣象學家布賴爾繼續試驗時，地面得到了歷時20分鐘的訊號，這是無線電探空第一次獲得成功。
1927年, 德國氣象學家愛德拉格和布利歐首次把波長42米的電子管發報機系在上升氣球下面進行試驗，收到了發報機發自平流層的訊號。
最早可以用作業務的蘇式無線電探空儀是前蘇聯教授研制的。1932年芬蘭人維薩拉也發明了著名的芬式無線電探空儀。這類探空儀不受惡劣天氣的影響，絕大多數情況下都能釋放；它可以獲得不同高度的氣象資料，而不需要進行回收。因此，這類探空儀是現今探測30—40公里以下高度高空氣象條件的主要儀器，全世界都在使用。
無線電探空儀的出現和廣泛使用，使人們能夠積累大量的高空氣象資料，加深了對高空大氣狀況的了解。在此基礎上，瑞典籍美國科學家卡爾-古斯塔夫·羅斯貝提出了大氣長波理論，這不僅是三維空間分析和預報大型天氣演變過程方面的創舉，而且也為五十年代業務數值天氣預報的問世開辟了道路。
夜間施放的無線電探空儀，有加小燈泡以方便追蹤。
小小的無線電探空儀，就象一臺飛行的發報機，隨時將探測到的所在高度的氣象資料傳送到地面。“麻雀雖小，五臟俱全”，重量不到1公斤的探空儀，主要由感應元件、轉換裝置、發射機和電源四部分組成。感應元件用來感應大氣溫度、壓強、濕度要素的大小與變化；然后通過轉換裝置轉換成相應于探測量的無線電訊號；而發射機產生的約數十或數百兆赫的高頻無線電振蕩（載波），則能裝載著探測訊號向地面發送；電源提供了整個探空儀的能量來源，它占據了相當大的重量。
感應元件（或稱傳感器）是探空儀的關鍵組成部分，與地面觀測儀器的感應器相比，它必須具有輕便、靈敏、響應快等性質。
因為探空儀隨氣球以300～400米/分的速度向上運動，不可能在某一高度停留下來，所以探空儀的傳感器必須惰性小，這樣才能迅速響應外界環境的變化，比較正確的反映各個高度上的氣象要素值。
由于探空儀是一次性使用，所以傳感器比較簡單。它測量的都是相對量，在正式釋放前，要進行一次“基值測定”，將傳感器的相對值與它所處環境的絕對值聯系起來，以便事后易與探測記錄進行處理和換算。
以上兩個因素都影響觀測精度，使得高空觀測的精度不如地面觀測。另外氣球上升時間和運動軌跡對觀測精度也有影響。我們需要知道的是某點上空在一瞬間的氣象要素的垂直分布情況（術語叫廓線），而氣球探測的是不同時間（氣球整個上升過程約一個小時）、不同地點（水平飄移約數十公里）的氣象要素，這也將造成測量誤差。
探空儀上常用的溫度傳感器是扭成環狀或螺旋狀的雙金屬片，另一種用得較多的是珠狀或棒狀熱敏電阻溫度傳感器。
探空儀上測壓主要用空盒傳感器，為了增加探測的靈敏度，常常將多個空盒串聯在一起使用。
測量高空濕度是一個較為困難的問題，過去多采用毛發或腸衣，也有用電阻式、電容式測濕元件。
通常探空儀測風與測風氣球測風是一樣的。但在夜間、陰天或氣球入云的情況下就得求助于無線電方法，通常用測風雷達。
#https://web.archive.org/web/20060615135630/http://www.vaisala.com/cn
#https://web.archive.org/web/20040921174216/http://61.56.13.21/rdcweb/lib/h/h_000504.htm
http://en.wikipedia.org/wiki/Radiosonde
http://www.highbeam.com/ref/doc3.asp?docid=1E1:radioson
武漢大學電子信息學院2004屆本科張葉暉畢業論文
蘭里島戰役是1945年1月至2月間歷時6週的一場戰役，是緬甸戰役的一部分。
蘭里島位于孟加拉灣東岸，面積約2300平方公里，是緬甸的第一大島。蘭里島距大陸最近處約30公里。島上多紅樹林與沼澤。
駐守於島上的日軍單位是隸屬於54師團的步兵121聯隊，指揮官是長沢貫一大佐。
盟軍預定要執行鬥牛士行動，奪下位於蘭里島北邊先端的皎漂港，關鍵性的機場離此港很近。1月14日的偵查顯示日軍忙於將機槍部屬於灘頭，於是皇家海軍調派來戰艦以及航空母艦以便進行支援等任務。
1月21日，在71印度步兵旅登陸前一小時，由英國皇家海軍護衛航空母艦國王號上起飛的飛機為伊莉莎白女王號戰艦定位做岸轟的任務。輕巡洋艦月神號也加入了岸轟的行列，皇家空軍224中隊的B-24轟炸機以及P-47戰鬥機負責轟炸灘頭的任務。部隊登陸後未遭到抵抗，當天稍晚第4印度步兵旅也上陸了。
26日，執行Sankey行動，皇家海軍陸戰隊登陸基督島，發現此島未被日軍佔領，而登陸蘭里島時遭到日軍猛烈抵抗，第36印度步兵旅與陸戰隊一起登陸，當陸戰隊準備側翼包圍一個日本陸軍堡壘時，日軍900餘人被迫放棄了其基地，決定加入島上另一側的步兵營防線，而在他們的路途中須穿越16公里的紅樹林區域，英軍趁機包圍了紅樹林區域，而使得在困於濃密紅樹林中的日軍部隊開始受到爛泥、傳染病、蚊蟲甚至鱷魚的侵擾及攻擊。
英軍不斷向日軍播放呼籲投降的廣播但都被無視，陸戰隊員們向試圖逃脫的日軍部隊射擊，許多人因為缺乏食物及飲用水而死於途中。後來英軍進入紅樹林沼澤中，俘獲20名嚴重受傷及衰弱的日本軍人，而儘管有嚴密的封鎖仍約有500人逃脫蘭里島。
托竹（學名：）也稱鼎湖少穗竹，為禾本科矢竹屬下的一個種。產廣東、香港、海南，江西、福建也有分布。生于低丘山坡或水溝邊。模式標本采自香港大嶼山。
“溫李”是晚唐詩人溫庭筠和李商隱的并稱。
將二人并稱的說法最早見于晚唐裴廷裕所著的《東觀奏記》中，說溫庭筠“詞賦詩篇冠絕一時，與李商隱齊名”。著于宋代的《新唐書·溫庭筠傳》中說溫庭筠“工為辭章，與李商隱皆有名，號溫李。”著于元代的《唐才子傳》中也說溫庭筠“側詞艷曲，與李商隱齊名，時號溫李”。
中國大陸、日本、韓國及臺灣採用「紅升綠跌」，歐美及香港採用「綠升紅跌」
K線又稱“-{zh-hans:陰陽燭;zh-hk:K線;zh-tw:陰陽燭;}-”、「蠟燭線」，是反映價格走勢的一種圖線，其特色在於一個線段內記錄了多項訊息，相當易讀易懂且實用有效，廣泛用于股票、期貨、貴金屬、數字貨幣等行情的技術分析，稱為K線分析。
據傳K線為日本江戶時代的白米商人本間宗久所發明，用來記錄每日的米市行情，研析期貨市場。日語中K線稱為「蠟燭足」。
本間宗久發明了「宗久が考案した酒田罫線法」。日文中罫線（けいせん）發音為keisen，故中文翻譯為K線，并不是從「キャンドル スティック」（KYANDORU SUTIKKU）而來。
K線可分「陽線」、「陰線」和「中立線」三種，陽線代表收盤價大於開盤價，陰線代表開盤價大於收盤價，中立線則代表開盤價等於收盤價。
最早陽線以紅色表示，陰線則以黑色表示，但由於彩色印刷成本高，所以後來陽線常改以白色空心方塊表示。在中國大陸、日本、臺灣、韓國，為了配合傳統習慣，陽線以紅色表示，陰線以綠色表示，即是紅升綠跌。至於中立線的顏色則不一而足，難以卒論，但以異於其他兩線為原則。在香港與歐美，習慣則正好相反，陰線以紅色表示，陽線以綠色表示，綠升紅跌。
K線圖（範例）
每一K線皆由「實體」和「影線」兩部份組成，實體較影線為粗，影線則依附於實體的上下兩端。其中實體部份記錄當天的開盤價和收盤價，影線部份則記錄當天的最高價和最低價。影線又分為「上影線」和「下影線」兩種，陽線的上影線表示最高價和收盤價的差距，下影線表示最低價和開盤價的差距；陰線的上影線則表示最高價和開盤價的差距，下影線表示最低價和收盤價的差距。
K線的長短取決於價差，若開盤價和收盤價的差距越大，則實體部份就會越長，所以開盤價等於收盤價的中立線的形狀必定類似「一」、「十」、「丄」、「丅」等文字。影線部份也是一樣的道理，價差越大影線就越長，無價差就無影線。
將某段時間內的各單位時間下的K線綜合起來便可繪出「K線圖」，其橫軸為時間，縱軸為價格。
美國線（，OHLC chart），以豎立的線條表現股價變化，也可以呈現「開盤價、最高價、最低價、收盤價」，豎線呈現最高價和最低價間的價差間距，左側橫線代表開盤價，右側橫線代表收盤價，繪製上較K線簡單。另有一種美國線僅呈現「最高價、最低價、收盤價」（HLC）三項訊息。
*  投資知識家：解析美國線、收盤線與K線異同
*  投資人必須要懂!陰陽燭(K線)的第一課
*  日本最古老陰陽燭K線教學-酒田五法之風林火山
*  股票投資入門攻略：K線圖教學
拉格朗日定理是群論的定理，利用陪集證明了子群的階一定是有限群的階的因數值。
敘述：設H是有限群G的子群，則H的階整除G的階。
定理的證明利用了左陪集的性質，令H是群G的子群。可知H在G中的每個左陪集都是一個等價類（證明見下）。將G作左陪集分解，由于每個等價類的元素個數都相等，都等于H的元素個數（H是H關于e的左陪集），因此H的階（元素個數）整除G的階，商是H在G中的左陪集個數，叫做H對G的指數，記作G:H。
定義二元關系：。下面證明它是一個等價關系。
# 對稱性：，因此，因此
# 傳遞性：，因此，因此。
可以證明，。因此左陪集是由等價關系確定的等價類。
拉格朗日定理說明，如果商群''G'' / ''H''存在，那么它的階等于H對G的指數G:H。
上述寫法在G為無限群時也成立。
1. 由拉格朗日定理可立即得到：由有限群G中一個元素a的階數整除群G的階（考慮由a生成的循環群）。
2. 如果是質數，那么所有階數為的群都同構（因為素數只有1和它本身為約數）。
3. 費馬小定理是拉格朗日定理的一個簡單推論。
拉格朗日定理的逆命題并不成立。給定一個有限群''G''和一個整除''G''的階的整數''d''，''G''并不一定有階數為
''d''的子群。最簡單的例子是4次交替群''A''4，它的階是12，但對于12的因數6，''A''4沒有6階的子群。對于這樣的子群的存在性，柯西定理和西洛定理給出了一個部分的回答。
榕城可以指：
*福州市，別稱為榕城，中國福建省省會。
*榕城區，中國廣東省揭陽市下轄的一個市轄區。
*臺北市立大同高級中學，別稱為榕城，中華民國臺灣臺北市中山區的完全中學。
中區行人天橋（置地廣場段於遮打大廈的結尾，並通往交易廣場段的起點）
中區行人天橋近交易廣場一段
，又稱中環行人天橋網絡，位於香港島中西區的大型行人天橋網絡設施；部分路段靠近維多利亞港，可飽覽維港景色。此系統以國際金融中心商場和交易廣場作中心，並分為東南西北四方向的行人天橋段。
系統由香港政府及中環各大地產發展商分期互聯建成。發展商包括香港置地、怡和、信德集團等（亦因此不同路段有不同設計；出現全球較罕見的多於一個發展商同時合作興建行人天橋），在部份地方設有樓梯及電動扶梯方便行人，而部份連接兩座大廈的天橋則設有空氣調節。
在金鐘一帶有另一個行人天橋系統，經由炮臺里、皇后像廣場或中西區海濱長廊（中環段），中途經過美國銀行中心、穿過金鐘廊等，與中環的行人天橋系統連接。
連接太子大廈和文華東方酒店的天橋是網絡中的第一條行人天橋，歷史最悠久，1963年建成時且是全港最早有提供冷氣
置地廣場段由歷山大廈連接至遮打大廈的行人天橋
1970年代，置地在當時的中環海旁興建康樂大廈（今怡和大廈），為方便行人來往，便興建了一條橫跨干諾道中的行人天橋，連接太古大廈（今遮打大廈），康樂大廈 (今怡和大廈) 及香港郵政總局（須經過康樂大廈旁的樓梯前往地面前往）。置地亦在其發展的大廈之間興建多條行人天橋連接。1980年代初，交易廣場落成後，政府興建了一條行人天橋連接置地天橋，並沿海旁向西擴展，連接當時的中環碼頭及上環信德中心。一些位於皇后大道中的大廈，如渣打銀行大廈及中匯大廈，亦興建了行人天橋連接置地的物業，成為網絡的一部份。
中區行人天橋通往恆生銀行總行大廈的一段路標，通往中環至半山自動扶梯系統
1993年，中環至半山自動扶梯系統啟用，並經恒生銀行總行連接至行人天橋系統，以皇后大道中為起點，貫穿中環多條狹窄的街道至干德道止。該自動扶梯系統為世界最長的扶梯系統。1998年，香港國際金融中心及機場快綫香港站落成，部份沿干諾道中興建的行人天橋拆卸，改為連接國際金融中心。2000年後，政府再興建一條平行的天橋連接環球大廈與交易廣場。
1990年代初，一群日本的學者以當時的中區行人天橋系統研究天橋系統對城市發展和規劃的重要性，並繪製了有關地圖，稱之為「上の道」（Ue-no-michi）。
2010年代，因應興建中環及灣仔繞道，來往郵政總局及中環碼頭的行人天橋需要改建。
2012年8月，政府推出人人暢道通行計劃，盡可能為全港的行人天橋及隧道加建升降機連接地面和天橋（見下段）。
2017年，盈置大廈業主與政府達成協議，以補地價港幣8159萬元代價興建連接盈置大廈與恒生銀行總行的行人天橋。
以下為在計劃下加建的設施：
路政署結構編號
沿干諾道中近交易廣場
橫跨干諾道中於無限極廣場與林士街多層停車場之間
民寶街近統一碼頭道
橫跨干諾道中近信德中心與西港城
HF118A
沿閣麟街近敦和里
屬中環至半山自動扶梯系統
橫跨羅便臣道近慧豪閣
註：第三階段計劃沒有包括中區行人天橋系統的行人天橋
中區行人天橋系統是吸引人流客流的有利設施，實行人車分隔，一方面令行人有一個交通安全及舒適的環境，另一方面增加汽車流動速度。同時供觀賞城市景色的機會，吸引遊客及消費。此外，部份橫越電車路軌上空的天橋底部，亦會加設支架懸掛架空電纜。
中區行人天橋系統（中環系統）網絡圖
File:Central Elevated Walkway Sheung Wan Section view1 2015.jpg|中區行人天橋近林士街多層停車場
File:Central Elevated Walkway Near ifc 2015.jpg|中區行人天橋向北擴展至中環碼頭的部份，可穿過國際金融中心商場前往
File:Central Elevated Walkway Sheung Wan Section 2015.jpg|在中區行人天橋上可欣賞維多利亞港的海景
File:Connaught Road Central Bridge 201705.jpg|中區行人天橋系統近華懋大廈
* 東：中環置地廣塲、太子大廈、港鐵中環站、怡和大廈、美國銀行中心
* 南：中環恒生銀行總行（穿過）、前中環街市、100QRC、中環至半山自動扶梯系統：中環蘇豪區、半山干德道（唯一一個不能直接通往港鐵站的路段）
* 西：上環信德中心、港澳碼頭、無限極廣場、港鐵上環站（也是所有由國際金融中心商場開始之最長路段，但不計算中環至半山自動扶梯系統路段）
* 北：香港國際金融中心、中環碼頭、港鐵香港站、中西區海濱長廊（中環段）
* 國際金融中心（直接穿過其商場內部）
中區行人天橋系統（金鐘系統）網絡圖
離開中環核心區的天橋網後，透過中環站到達遮打花園後上樓梯進入中區行人天橋系統的金鐘系統的首站美利道停車場大廈，向海的方向可以到和記大廈及友邦金融中心，或再接中環站，向山的方向可以到長江集團中心、花園道三號及香港公園（紅棉道入口），而直接穿過停車場大廈，到達東昌大廈，之後向海的方向可以到遠東金融中心、海富中心、香港政府總部及中信大廈。向山的方向可以到力寶中心、金鐘廊、太古廣場、金鐘道政府合署及香港公園（法院道入口），並透過太古廣場的地下通道到達金鐘站或位於灣仔的太古廣場三期。
* 東至：中信大廈、港鐵金鐘站
* 西至：遮打花園、和記大廈、友邦金融中心、長江集團中心
* 北至：香港大會堂、政府總部、立法會綜合大樓、行政長官辦公室、中西區海濱長廊（中環段）
* 美利道停車場大廈 (正進行重建)
紅棉路天橋連接金鐘廊
*2019年12月3日，反對逃犯條例修訂草案運動期間，有市民自發於天橋系統近交易廣場一帶舉行「中環和你lunch x 和你Stick」，參與者於天橋上高呼口號並於欄桿上張貼相關海報，重申要求香港特別行政區政府落實民間提出的五大訴求。
註: 斜體為建築中/規劃中
*香港西九龍站行人接駁系統（連接九龍站和柯士甸站）
*''九龍灣行人天橋系統''（連接九龍灣商貿區至牛頭角）
*慈雲山行人天橋系統（連接慈雲山至荷里活廣場）
*''安達臣道發展計劃區域行人接駁系統''
*吉隆坡城中城－武吉免登空橋系統
*深圳羅湖區人民南路人行天橋系統
*深圳福田區市民中心 - 會展中心（北段連接蓮花山公園、深業上城、筆架山公園、市民廣場、市民中心及深圳書城中心城，南段連接市民廣場南廣場、中心城廣場、皇庭廣場、嘉里建設廣場、大中華交易廣場、深圳會展中心、卓越時代廣場、星河中心）
*日本東京新橋-汐留Sio-Site
* 《香港天橋：空中走廊綿延別樣風情》
* 香港政府 交通諮詢委員會文件 2001年5月
* 香港臨時立法會 財務委員會 工務小組委員會 討論文件 1997年11月
高島鞆之助（1844年12月18日－1916年1月11日），日本鹿兒島人，日本陸軍將領、政治人物，
係薩摩藩士高島嘉兵衛的四子，名為昭光。他官至日本陸軍中將正二位勳一等子爵；歷任陸軍大臣、拓殖大臣、樞密院顧問官等，他也是臺灣日治時期50年裡，唯一的臺灣副總督。
高島鞆之助為薩摩藩貴族出身。早年從軍，於1874年晉升至陸軍大佐。後於日本西南戰爭嶄露頭角，從此於日本陸軍占有一席之地。1883年（明治16年）晉升陸軍中將 ，1884年：封子爵，1891年（明治24年）：第1次松方內閣的陸軍大臣，1895年，在乙未戰爭中，擔任臺灣副總督，是臺灣日治時期唯一一位副總督。
返日後，他再擔任拓殖大臣與陸軍大臣等內閣閣員。另外，追手門學院前身的大阪偕行社學院也是他所創立，而中日戰爭中的高島友武為他養嗣子。
*早年曾在薩摩藩的藩校(造士館)學習，後於戊辰戰爭(1868年－1869年)時從軍。
*明治7年（1874年）：被任命陸軍大佐。
*明治10年（1877年）：西南戰爭時期，擔任別働第1旅團司令長官(旅長)。
*明治16年（1883年）：陸軍中將
*明治17年（1884年）7月7日：敘封子爵。
*明治20年（1887年）11月2日：被授予勲一等旭日大綬章。
*明治21年（1888年）：擔任大阪鎮臺司令官(師長)，在此期間創設了大阪偕行社附屬小學(即現在的追手門學院小學）。
*明治24年（1891年）：被任命為第1次松方內閣的陸軍大臣。
*明治25年（1892年）：被任命為樞密院顧問官。
*明治28年（1895年）：擔任臺灣副總督。
*明治29年（1896年）：在第2次伊藤內閣和第2次松方內閣中分別擔任拓殖務大臣與陸軍大臣。
*明治32年（1899年）：再度被任命為樞密院顧問官（直至逝世）。
*大正5年（1916年）1月11日：逝世，享年71歲，被贈予
勳一等旭日桐花大綬章。
*秦郁彥編、『日本陸海軍総合事典』，東京大學出版會(1991年)。
*熊本兵團戰史編纂委員會、『熊本兵団戦史
満州事変以前編』，熊本日日新聞社(1965年)。
優質教育基金（，），是香港一個為推動教育改革而成立的基金，由前特首董建華在1997年10月於他的首份施政報告中倡議成立，用以資助各項有助香港優質教育的計劃。
基金成立之時，獲得政府撥款50億港元，以基金的投資收入支持長期運作。資助對象主要是對基礎教育（包括學前教育、特殊教育及一般中、小學的教育）具成效的計劃，但亦有大專院校申請，用以資助有助推動基礎教育發展的研究計劃。計劃最初開展時，會全數撥給成功申請者，但現時已改為配對基金，根據申請者所籌得的款項來批出等額的撥款。
另外，所有成功獲得優質教育基金撥款的申請，都要在計劃完成後提交檢討報告。報告會放在基金的網上資源中心供人瀏覽，一方面有助公眾人士監察基金的運用，亦有助其他申請人作參考之用。
在優質教育基金最初8輪撥款中，共收到15,089份申請，獲批出資助的有5,802項，共撥款超過31億港元；全港超過9成的小學、中學及特殊學校曾提出申請。
2001年10月，審計署發表《優質教育基金的管理》報告書，對基金提出了一些批評及建議。
在優質教育基金計劃推行初期，對同一申請人的申請項目數量缺乏限制，於是有些學校多次申請撥款去推行多個計劃，加重了教師的工作量。雖然申請基金純屬自願，可是部份人把「成功申請基金」視為學校表現的指標之一，導致學校往往為了不甘後人而申請，「有些學校或辦學團體似乎是規定每個老師也要寫一些建議，變成是製造了一種無形的壓力」，有人批評申請基金為「變相強硬性」。後來為了控制基金支出及減輕教師的工作量，對同一申請人可提交的申請項目數量設限。
*  優質教育基金網上資源中心網址
馬山可以指：
* 馬山縣，中華人民共和國廣西壯族自治區南寧市下轄的縣。
* 馬山會原區，大韓民國慶尚南道昌原市下轄的區。
* 馬山合浦區，大韓民國慶尚南道昌原市下轄的區。
* 馬山市，原為大韓民國慶尚南道下轄的市，於2010年7月1日被合併到昌原市，原轄區被分拆為馬山會原區和馬山合浦區。
* 馬山 (金門)，中華民國福建省金門縣金沙鎮的一座山，以馬山觀測所聞名。
* 馬山鎮，中華人民共和國浙江省紹興市越城區下轄的鎮。
努瓦克肖特（，柏柏爾語：Nwakco?，名稱源于柏柏爾語Nawāk?ū?，意為“風之地”），毛里塔尼亞首都和最大城市，政治、文化、商業、金融中心，同時也是薩赫勒地區最大的城市之一。人口611,883人（2000年），約占全國人口的四分之一。位于撒哈拉沙漠西部，距大西洋海岸5公里。原為僅有200人的村落，村民以漁牧為生，1957年毛里塔尼亞獨立后，定都于此，并于1958年3月5日開始城市建設工作，目前全市分為9個獨立的市區。該城市建造時設計為可容納15,000人，但是自1970年代以來由于干旱和荒漠化加劇，大量毛里塔尼亞人前往努瓦克肖特定居。這導致了大規模的城市發展和人滿為患，截至2013年，該市的正式人口略少于100萬。移民人口居住在貧民區，條件惡劣，但部分居民的生活條件得到了改善。
該市是毛里塔尼亞經濟的樞紐，是深水港和努瓦克肖特-烏姆圖西國際機場（該國兩個國際機場之一）的所在地。城內有努瓦克肖特大學和其他一些更專業的高等教育機構。這裡亦是開羅－達卡高速公路重要的一站，另外非洲西部沿海橫貫高速公路也可能於此設立西端終點。
努瓦克肖特在前殖民時期的法國統治下是一個大漁村。毛里塔尼亞將要獨立時，莫克塔爾·烏爾德·達達赫及其顧問選擇了如今的努瓦克肖特地區作為新生國家的首都。達達赫沒有選擇現有的城鎮作為首都，因為他希望新建的首都成為現代性和民族團結的象征。該村莊之所以被選為首都，因為它位于毛里塔尼亞殖民地的首府圣路易（在今塞內加爾）和努瓦迪布之間。它的位置也避免了一個敏感問題，即首都應在由阿拉伯裔摩爾人統治的地區還是由非洲黑人統治的地區建造。
1958年3月，該村開始建設，以期將該村的人口容量擴大至15,000名居民。毛里塔尼亞于1960年11月28日從法國獨立時，基礎建設工作已經完成。 努瓦克肖特市最初的規劃是不在該市進行商業和其他經濟活動。努瓦克肖特的中央商務區被規劃為寬闊的街道和網格狀結構。于該區域附近新建的Cinquième Quartier（第五區）在幾年內成為大型露天市場和居民區的所在地。在1960年代，努瓦克肖特市建立了了自己的地方政府。到1970年代，這些新地區發展迅速，并建立了政府大樓，駐扎了國有企業，在重要性方面取代了原來漁村的區域。
1976年，在西撒哈拉沖突中，波利薩里奧陣線兩次襲擊了這座城市，但游擊隊幾乎沒有造成任何破壞。自1970年代初以來，在北非地區干旱的影響下，這座城市得到了迅速的發展。 數十萬人為了尋求更好的生活而搬到那里。官方人口普查顯示，1977年努瓦克肖特市的人口為134000，1988年為393325，盡管這兩個數字都可能比實際情況要小。據估計，該國人口至少占該國320萬人口的三分之一，2013年的人口普查顯示，該市人口為958399。
努瓦克肖特位于非洲西海岸，東臨撒哈拉沙漠，西瀕大西洋。除了和一個小漁港外，沿海地帶大多空曠且漲潮時會被潮水淹沒。由于海岸的沙洲和沙灘不斷變化，海岸線也處于不斷變化中。 有些流沙地區靠近港口。努瓦克肖特市地勢低平，海拔僅幾米。沙漠逐漸從東側入侵該市，并成為一個棘手的問題。由于發展速度快，這座城市相當分散，幾乎沒有高層建筑，大多數建筑物都是一層的。
File:Nouakchott-marche.jpg|農業市場
File:Saudi mosque in Nouakchott.jpg|沙特（Saudi）清真寺
File:Nouakchott stadium.jpg|努瓦克肖特體育場
File:Mauritanian checkers2.jpg|當地遊戲
File:Mauritania car.jpg|流動商人
柳城可以指：
* 柳城縣，中國廣西壯族自治區柳州市下轄的一個縣。
* 柳城街道，多處地方有名為“柳城街道”的行政區。
* 柳城鎮，多處地方有名為“柳城鎮”的行政區。
* 柳城 (三國)，中國三國時期的一個地名，在今遼寧省朝陽市西南。
* 柳城 (街亭之戰)，在今中國甘肅省天水市張家川縣境內。
三江可以指：
* 三江侗族自治縣，中國廣西壯族自治區柳州市下轄的一個自治縣
*三江站 (重慶市)，中國川黔鐵路的一座車站
*三江鎮站，中國江西省南昌縣三江鎮，京九鐵路、向莆鐵路、向樂鐵路的一座車站
*三江縣站，中國廣西三江侗族自治縣古宜鎮，焦柳鐵路的一座車站
*洛灣三江站，中國貴州貴陽貴開城際鐵路車站
* 江蘇、浙江、安徽、江西四省的合稱，江蘇與安徽原為江南省，故與浙江、江西合稱“三江”
* 吳語地區，海外華人泛稱上海、蘇州、鎮江、常熟、無錫、杭州、寧波等地人為“上海人”或“三江人”，“三江”是長江地區最古老的地名，泛指蘇浙滬一帶的入海江流，早期這里的人由上海進出中國，故有此一稱。
* 長江，指長江上游、中游、下游為“三江”
* 長江、錢塘江、吳淞江，合稱“三江”
* 長江下游，古時稱長江地區為“三江之地”，“三江”泛指長江下游地區，出處自《尚書·禹貢》：“淮，海惟揚州。彭蠡既豬，陽鳥攸居。三江即入，震澤厎定。”“三江”具體所指，歷來說法不一；另解，以“三”喻多，不指名特定的江流。
** 《國語·越語上》韋昭注，指：吳江、錢塘江、浦陽江
** 《吳越春秋》指：浙江（即錢塘江）、浦江（即浦陽江）、剡江（即曹娥江）
** 南江、中江、北江。司馬遷《漢書·地理志》：“吳，南江在南，東入海。毗陵，北江在北，東入海。蕪湖，中江出西南，東至陽羨入海。”孔穎達疏：“南江從會稽吳縣南，東入海。中江從丹陽蕪湖縣西南，東至會稽陽羨縣入海。北江從會稽毗陵縣北，東入海。”然而，南江、中江、北江所指又有分歧。
*** 鄭玄《周禮注》指：南江為贛江、中江為岷江、北江為漢江
*** 盛弘之《荊州記》指：長江上游為南江、長江中游為中江、長江下游為北江
** 酈道元《水經注》引郭璞之說，指：岷江﹑吳淞江（松江）﹑錢塘江（浙江）
** 陸德明引《吳地記》，指太湖入海的東江（今湮）、婁江（瀏河）、吳淞江（松江）
* 三江并流，指怒江、金沙江和瀾滄江這三條大江穿過橫斷山脈的峽谷，并行數百公里而不交匯的自然奇觀
* 東北三江，指黑龍江、烏蘇里江和松花江的合稱
** 三江平原，黑龍江、烏蘇里江、松花江的沖積平原
** 三江國家級自然保護區，位于中國黑龍江省三江平原的一個國家級自然保護區
* 三江學院，中國南京市的民辦高校
* 三江購物俱樂部，中國浙江省寧波市一家本土連鎖超市
* 三江聯播，香港電臺普通話臺、上海第一財經及廣東廣播電視臺新聞廣播每星期聯合製作之電臺節目
* 三江線，位於日本廣島縣與島根縣，由JR西日本營運的一條鐵路
薩卡加維亞（；，1788年5月－1812年12月20日或1884年4月9日）是一位美國原住民休休尼族婦女，曾為開拓美國西部蠻荒的劉易斯與克拉克遠征隊擔任嚮導及翻譯。
薩卡加維亞是休休尼族原住民。她在12歲大時被人，1804年被賣給法裔加拿大獵人，成為夏博諾的妻子之一，兩人育有一子和一女莉塞特·夏博諾（Lisette Charbonneau）。
1805年劉易斯與克拉克遠征隊行經現在的北達科他州時，夏博諾及薩卡加維亞加入了遠征隊的行列。薩卡加維亞後來成為遠征隊中的馳名嚮導及翻譯，幫助遠征隊隊員完成到達太平洋沿岸的旅程。
2000年起，薩卡加維亞的頭像出現在薩卡加維亞1美元硬幣上。2003年，薩卡加維亞進入美國國家女性名人堂。
* 電影《博物館驚魂夜》系列，由米蘇·貝克飾演。
*  "Profile: Sacagawea"，美國國家公園管理局
*  ''Museum of Human Beings''，的著作
*  Sacagawea - A Pioneer Interpreter，teck-translations.com
程天放，原名學愉，字佳士，號少芝，江西省新建縣人，生於浙江杭州，程矞采曾孫，中華民國官員、教育家、外交官。
1899年，因為父親在杭州做官，所以生在杭州。六歲時，始讀私塾，直到十歲才離開浙江，在家鄉入讀家塾。這時的程天放就已經從小說中讀到了排滿革命思想，1911年，武昌起義後三個星期，南昌也相應了，他也剪掉了辮子。1912年元宵節後，程天放去南昌沒有考高小，而是投考了江西省立第二中學，在南昌也了解了新出現的政黨和報館，初步對當時社會上主張的民主自由有了看法。暑假回鄉時染上了瘧疾，在家休學了半年。1913年春，復學後又在洪都中學讀了一學期，但因學風太差，動了轉學的心思。9月，轉入私立心遠中學，心遠中學重英文和西學教育，同時重工科。1915年1月，日本提出“二十一條”，程天放憤慨異常，受南昌各中學推舉擬電文聯名抗議。1916年夏，從心遠畢業，7月底至上海投考復旦公學，大學時參與復旦學報的編輯，還在復旦同學發起的夜校教課。1917年7月，張勳復辟，程和劉蘆隱、孫鏡亞幾個同學在上海發起中華全國學生救亡會。1918年5月，杜威來華講學，程也去聽講。1919年，五四運動的消息傳至上海，與潘公展、何世楨、何葆仁等為上海學生運動主幹，組織上海學生聯合會，程天放代表復旦參加評議部並任副評議長。6月3日，上海各院校學生在公共體育場集會罷課，引起工人罷工、商人罷市的局面。後被選為全國學生聯合會上海代表和上海學生聯合會日刊的總編輯。7月底，回鄉結婚，9月中旬返校，上海學生聯合會改選，當選會長。1920年6月，江西省舉行公費留學生考試，來不及參加復旦大學畢業考試，便赴南昌應考，後又到北京參加複試。11月7日，赴美留學，28日，到達舊金山後便到加州大學伯克萊分校參觀，後因公費不足以供應入讀哈佛等名校，就選擇了芝加哥大學哲學系。1921年4月，轉學至威斯康星州的里朋學院，秋，和何葆仁一同轉學至伊利諾伊大學香檳校區政治學系。1922年春，由邵元沖和劉蘆隱介紹加入中國國民黨。6月，學士畢業後進入本校政治研究所。1923年6月，獲碩士學位，江西省公費中斷，於是經邵元沖接受到《醒獅日報》任總編輯兼加拿大東部支部長。9月，入讀加拿大多倫多大學攻讀博士。1924年11月，由賴景湖接任總編職務，專心準備論文。1925年3月12日，孫中山逝世，加拿大黨部改選，為了彌合加東和加西黨員關係，到溫哥華處理黨務。1926年6月，獲政治學博士。
7月啟程返國，8月抵達上海隨即返鄉，9月開始在復旦大學及大夏大學任教。11月初，南昌和九江被北伐軍攻克，應邀返回江西。1927年1月，任中國國民黨江西省黨部執行委員兼宣傳部長。2月，江西省政府正式成立，李協和任省主席，程天放任教育廳長。4月1日，武漢國民政府下令改組江西省政府，任命朱培德為省主席，郭沫若也到了南昌。4月2日，中國在南昌組織暴動，派工人糾察隊在國民黨省黨部將程天放抓住，收押在省總工會，隨後又抓了羅時實、曾華英、許鴻。事變的消息傳到上海後，蔣介石致電朱培德要求他保護南昌黨員的安全。5月初，程天放等人被中共組織的民眾審判委員會宣判死刑，但在朱培德的保護下未能執行。馬日事變後，朱培德將南昌的中共黨員送到武漢,程天放也被放出了看守所。
《中國名人錄（第四版）》中的程天放照片
1927年11月2日，程天放任國立中央大學教授兼國民政府參事。1928年，任中央軍校軍官團政治總教官。北平底定，軍官團隨扈蔣介石赴北平，被派任軍官團政治部主任。1929年春，出任安徽省政府委員兼教育廳長，兼任省立安徽大學校長。1930年2月15日，兼代民政廳長、省政府主席；國民黨第三屆全國代表大會在南京舉行，以江西代表當選候補中央監察委員，自第四屆當選監察委員，第五、六兩屆且為中央監察委員會常務委員。
1931年6月，程天放任國民黨中央黨部宣傳部副部長兼總司令部黨政委員會委員，旋派往江西行營黨政委員會主持黨務工作。12月15日，任江蘇省政府委員兼教育廳長。1932年3月26日，任國立浙江大學校長。1932年秋，兼任陸海軍總司令部黨政委員會委員。12月，當選中國國民黨第四屆候補中央執行委員。同年程與多位學者發起中國政治學會。1933年2月，調任湖北教育廳長。3月10日，辭任浙大校長。1934年9月，調任國立中央政治學校教務主任，增設了研究部與新聞學系。11月，任江蘇省政府教育廳廳長。1935年6月28日，經陳果夫和朱家驊推薦，國民政府特任程天放為駐德全權大使。11月22日，第五屆全國代表大會，當選中央監察委員。12月24日，從上海啟程赴德，1935年1月19日，抵達柏林。
1938年8月，辭任駐德大使，10月，返回重慶。12月13日，任國立四川大學校長，於3月6日就任。川大師生因不滿程之教育理念和省籍區隔開展“拒程運動”。1939年9月，任三民主義青年團中央監察會監察。1943年，因張道藩調任中央宣傳部長，蔣介石提名程天放繼任國立中央政治學校教育長，兼任國防最高委員會常務委員。1945年5月，當選中國國民黨第六屆中央監察委員。9月，作為聯合國教育、科學及文化組織憲章制定會議中國代表之一，和胡適、羅家倫、李書華、趙元任等一同出席。1946年3月，回到重慶主持政校遷回南京的工作。8月，辭任國立政治大學教育長。行憲後，膺選江西省第一區立法委員，旋兼中央黨部宣傳部長，並赴歐出席聯合國教育科學文化組織會議。
程天放故居——新建縣汪山土庫
第二次國共內戰末期，程天放隨國民政府撤往臺灣。1950年3月，升任教育部部長，當時教育經費受限，不易有重大發展。適值尼克森訪華，獲得贊助僑生教育，乃擴增大專學校招生員額，廣收各地僑生。1954年政院改組，先生應聘為華盛頓大學遠東問題研究所，講授國父思想，兼事著述。在美二年半，以英文撰「中蘇關係史」；返國後以中文著「美國論」，皆獲好評。後出任考試院副院長，前後七度為高等暨普通考試典試委員長，為國掄才。平日，在國防研究院、國立政治大學外交研究所，講授美國史與國際形勢。並常應邀任軍中講座，為教育文化宣勞。1958年，被任命為考試院副院長。此外，還兼任總統府國策顧問，并當選中國國民黨第八、第九屆中央評議委員。
1967年2月初，身體不適，疑為感冒，延醫服藥，不見起色，入三軍總醫院檢查，斷為白血病，隨即赴美就醫，12月29日，病況突變，遽殞於紐約，享壽69歲。身後藏書悉數捐贈國立政治大學，感念先生之行誼，政大將社會科學資料中心命名為「天放樓」，以資紀念。
*《程天放早年回憶錄-傳記文學-1968》
柳江是珠江水系西江的一條支流，位于廣西境內。此外柳江還可以指：
* 柳江區，廣西壯族自治區柳州市下轄的一個市轄區。
* 柳江鎮，四川眉山洪雅下轄的一個鄉鎮。
D51型蒸氣機車，中間是臂木式號誌機，右邊是新幹線0系機車頭。
交通博物館是日本東京都千代田區一座已拆卸的博物館，鄰近知名的秋葉原。展覽品以鐵道為主，但也包括各種交通工具。
於1936年4月25日開館，由日本國有鐵道經營，設於萬世橋站的舊站房。1946年，交通博物館移轉給（JTB）經營。1971年，交通博物館移轉給財團法人經營。在國鐵分割民營化後，此館的產權由東日本旅客鐵道（JR東日本）繼承，但仍委託交通文化振興財團經營。
由於展覽品增多空間不敷需求且建築老舊，因此在2006年5月14日閉館，結束其70年的歷史。其功能由2007年10月14日開館、位於埼玉縣埼玉市的鐵道博物館繼承。原館舍基地在2009年8月20日動工拆除，由JR東日本興建「JR神田萬世橋大樓」，於2013年1月完工啟用；而原萬世橋站存餘的高架站體，經過整修後成為觀光商業設施「mAAch ecute 神田萬世橋」，於2013年9月14日開幕。
交通博物館的展覽品包括了陸上、海上、空中交通工具，有一號機關車、Henri Farman號（日本第一架飛機）、新幹線0系電聯車機車頭、國鐵巴士、速霸陸360汽車、電動三輪車、南極觀測船白瀨號模型、波音747的實物尺寸模型（部分）等。其中有不少是列為重要文化財產的珍貴文物。
* ISBN 4-533-04019-5
* 財團法人東日本鉄道文化財團
秀峰可以指：
* 秀峰風景區：江西省星子縣廬山秀峰風景區，位于廬山南麓，因李白詩《望廬山瀑布》而著稱，有“廬山之美在山南，山南之美數秀峰”美譽。包括香爐峰、雙劍峰、文殊峰、鶴鳴峰、獅子峰、龜背峰、姊妹峰等。
* 秀峰區：中國廣西桂林市的一個市轄區，區人民政府駐西鳳路。面積49平方千米，人口11萬。郵政編碼541001
* 秀峰禪師：原名廖四海，佛教禪宗僧人，崇山行願的傳法弟子，國際觀音禪院(International Kwan Um School of Zen)的指導師，美國和的創辦者。
雁山位于中國廣西壯族自治區桂林市雁山區桂陽公路西側，海拔285.7米，相對高度135.7米，山體占地面積約180萬平方米，為南北向，山上樹木繁茂，猶如大雁展翅，公路東側有一石山如雁頭，如“雁落平沙”，故稱雁山。因舊時山體晦暗，雜草叢生，又有老虎出沒，稱為暗山（桂林話“雁”、“暗”同音），清代唐岳在此建別墅，改稱雁山。山東面為廣西大學舊址，今為廣西植物研究所。山南麓有馬君武墓。雁山鎮位于雁山東麓，因之得名。
2020年11月21日，“2020發現雁山——廣西美術作品展”開幕儀式在桂林理工大學舉辦。
永福是東京都杉並區的地名。已實施住居表示。現行行政地名為永福一丁目至四丁目。人口14,688人（2013年10月1日）。郵遞區號168-0064。
位於杉並區南部。北與杉並區大宮之間以方南通為界。西接杉並區濱田山，西南連杉並區下高井戶。東與杉並區和泉之間大略以井之頭通為界。南與世田谷區松原之間以甲州街道為界。住居表示實施後，町名去掉「町」字，改為「永福」，但現在仍時常稱為「永福町」。一丁目與二丁目之間有神田川流過。永福町站、西永福站周邊為商業區，其他多為寧靜的住宅區。其中，三丁目道路呈棋盤狀，並設有人行道，是杉並區首屈一指的高級住宅區。區內其他高級住宅區在泡沫經濟後的建地分割下，氛圍逐漸改變，但永福三丁目至今仍維持其高級住宅區的風格。地域南部與世田谷區交界附近有明治大學和泉校舍，其旁有築地本願寺和田堀廟所。周邊寺院眾多，地名也是來自此地的永福寺。
來自此地的永福寺。
井之頭通有京王井之頭線永福町站（永福二丁目）、西永福站（永福三丁目）。此外，還可利用永福町的路線巴士。
唐人可以指：
*中古漢語：唐宋時期所使用的方言。
*漢人：中國南方方言對漢人的稱呼，像是廣東話。
梧州，唐朝時設置的州。
武德四年（621年），以靜州的蒼梧縣、豪靜縣、開江縣置，治所在蒼梧縣（今廣西壯族自治區梧州市）。土貢：銀、白石英。戶千二百九。下領三縣：蒼梧縣、戎城縣、孟陵縣。轄境根當今廣西壯族自治區梧州、蒼梧、藤縣等市縣及蒙江下游地區。曾改名為蒼梧郡，光化年間，馬殷將戎城縣、孟陵縣改隸桂州。
宋朝時，轄境縮小。元豐時，戶五千七百二十，領一縣：蒼梧縣。熙寧四年（1071年），省戎城縣為鎮，入蒼梧。
元朝至元十六年（1279年），升為梧州路。明朝，改為梧州府。轄境擴大至廣西壯族自治區梧州、玉林、北流、博白、陸川、藤縣、蒼梧、容縣、岑溪及廣東省懷集等市縣。1913年廢。地當粵桂交通咽喉，晚清以來為廣西商品集散地。
* 劉約（825年—826年）
* 鄭畋（870年—873年）
*《新唐書·志第三十三上·地理七上》
東興可以指：
* 東興市，廣西區防城港市下轄的一個縣級市
* 東興區，四川省內江市下轄的一個市轄區
* 東興 (臺灣)，臺灣苗栗縣頭份鎮的一個地名。
* 東興村 (臺東)，位於臺灣臺東的一個地名
港口，可以指：
* 港口，是海岸或河岸用來停泊船隻和運輸貨物、人員的口岸。
* 港灣，讓船隻、艇和駁船在風暴天氣中停靠的地方或在停止航行時停泊的地方
* 港口區，中國廣西壯族自治區防城港市的區
* 港口鄉，若干以港口為名的鄉
* 港口 (基隆市)，臺灣基隆市安樂區的一個地名。
* 港口 (臺南市)，臺灣臺南市安定區的一個地名。
* 港口 (屏東縣)，臺灣屏東縣滿州鄉的一個地名。
* 港口 (宜蘭縣)，臺灣宜蘭縣蘇澳鎮的一個地名。
* 港口國，清代部份史料對河仙鎮的稱呼。
靈山可以指：
*靈山縣，中國廣西壯族自治區欽州市下轄的一個縣。
*靈山鎮 (曲陽縣)，中國河北省保定市曲陽縣下轄的鎮。
*靈山鎮 (青島市)，中華人民共和國山東省青島市即墨區下轄的鎮。
*靈山鎮 (羅山縣)，中國河南省信陽市羅山縣下轄的鎮。
*靈山鎮 (容縣)，中國廣西壯族自治區玉林市容縣下轄的鎮。
*靈山鎮 (海口市)，中國海南省海口市美蘭區下轄的鎮。
*靈山鄉 (寧陽縣)，中國山東省寧陽縣已經撤銷的鄉
*靈山站 (中國鐵路)，中國鐵路所屬車站，位于中國遼寧省鞍山市
*靈山站 (南京地鐵)，南京地鐵所屬車站
*靈鷲山 (印度)，印度的一座佛教聖山 ，相傳釋迦佛曾在此說法，簡稱靈山。
*靈鷲山無生道場，臺灣地名，以印度靈鷲山為名，亦簡稱靈山。
*靈山 (無錫)，無錫市佛教道場，建有靈山大佛，有祥符寺、惠山寺、南禪寺、開原寺、橫山寺。
*靈山 (涿鹿)，北京稱“西靈山”（注意靈山西峰在河北也簡稱西靈山），位于中國河北省的一座山。
*東靈山，在北京俗稱“靈山”，位于中國北京市、河北省交界處的一座山。
*靈山 (上饒)，位于中國江西省上饒市上饒縣北部的一座山。
*靈山 (南京)，位于中國江蘇省南京市棲霞區東南部的一座山。
*靈山 (興國)，位于江西省贛州市興國縣長岡鄉
*靈山 (青島)，位于中華人民共和國山東省青島市即墨區，靈山鎮因此山而得名。
*靈山 (香港)，位于香港北區，在粉嶺與上水兩個新市鎮之間的一個山丘。
*靈山 (美濃)，位於臺灣美濃的牛埔仔地區，山腳下坐落著開基伯公，雷音寺位於其山腰。
*靈山大佛，中國江蘇省無錫市祥符寺後小靈山上的一尊大佛。
*信陽靈山風景名勝區，中國河南省信陽市羅山縣境內一處風景區。
*靈山老母，中華人民共和國山東省青島市即墨區靈山上有關于靈山老母的傳說。
*靈山，法國籍華人作家高行健的一部長篇小說。
港南可以指：
* 港南區 (貴港市) - 中國廣西壯族自治區貴港市的區之一。
* 港南區 (日本) - 日本神奈川縣橫濱市的行政區之一。
* 港南 (東京都港區) - 日本東京都港區的區域之一。
* 玉環島，位于中國浙江省玉環市的一座島嶼，因位于樂清灣以南而又稱港南。
中國工農紅軍西路軍，簡稱西路軍，指1936年10月由中國工農紅軍紅四方面軍主力組成的部隊。人數2.18萬人，占當時紅軍總數的五分之二。西路軍遵照中共中央的決議，西渡黃河欲占領甘肅和寧夏，但是因為中共中央戰略意圖在隨后屢屢變更，使西路軍進退失據。加之指揮失誤，裝備落后，沒有群眾基礎等原因，5個月后西路軍大部分被在祁連山附近遭馬家軍擊潰。
西征的主要目的是為了控制陜甘寧同河西走廊鏈接蘇聯的陸地生命線，打通蘇聯軍援的西北通道，但因西路軍孤軍作戰，沒有后援而以失敗告終。西路軍的失敗在中共黨內有重大影響，張國燾及其支持者的勢力受到重創，張國燾也完全被排擠出領導核心，次年即從延安出走，與中共決裂。
1935年8月4日，長征途中的中共在四川松潘縣毛兒蓋以南的沙窩寨召開政治局會議，通過了《中央關于一、四方面軍會合后的政治形勢與任務的決議》，決議指出：“西北各省是中國反動統治及帝國主義力量最薄弱的地區，在地理上又接近蘇聯及蒙古人民共和國，這更造成蘇維埃與紅軍發展的有利條件。”9月12日，中共中央政治局在甘肅省迭部縣俄界召開政治局擴大會議，毛澤東作了《關于與四方面軍領導者的爭論及今后戰略方針的報告》，他認為應該首先打到甘東北或陜北，經過游擊戰爭，打到蘇聯邊界去，打通國際聯系，得到國際的幫助，整頓休養兵力，擴大隊伍，創建根據地，再向東發展。11月，由莫斯科回到陜北的共產國際代表林育英向中共轉達了斯大林的指示：不反對中國紅軍主力從北方（外蒙方向）和西北（新疆方向）靠近蘇聯。
1936年1月下旬，紅一方面軍剛剛到達陜北不久，西北剿匪副總司令張學良與中共代表李克農在洛川秘密會談，毛澤東電告李克農：“彼方如誠意抗日反蔣，則我方可助其在西北建立穩固局面，肅清蔣系勢力，進一步助其回平津、東三省，軍餉、械彈我方亦有辦法助其解決”。4月9日晚，周恩來秘密潛入延安（當時由東北軍控制），與張學良會談。4月下旬，張學良對中共聯絡員劉鼎表示：再等半年，只要蘇聯方面能接納他抗日的主張，愿意援助，而蔣仍不抗日，他就不惜和蔣翻臉。5月-6月，中共對未來西北戰略作了計劃：打通蘇聯，從而獲得援助，聯合紅軍、東北軍、西北軍，組成“西北國防政府”，大本營設于蘭州，張學良任政府主席、抗日聯軍總司令。
按照計劃，彭德懷率紅一方面軍占寧夏（當時寧夏包括今天的阿拉善盟，北接蒙古國）；紅四方面軍進青海，西拒馬步芳，配合西北軍占河西走廊；紅二方面軍居中策應東北軍控制甘肅。7月24日，張學良與潘漢年談判，要求紅軍開始實施打通蘇聯。1936年6月1日，陳濟棠、李宗仁、白崇禧聯合反蔣，爆發兩廣事變，蔣中正調鎮守西北的胡宗南主力往湖南。中共致電共產國際，希望迅速獲得蘇聯武器裝備，以實施西渡黃河計劃。共產國際電報回復，同意紅軍占領寧夏、甘西，但不同意其進入新疆，援助先經由外蒙、寧夏提供。
8月，紅二、紅四方面軍抵達甘南。8月底，蔣中正和平解決兩廣事變。胡宗南部隊再次北上，組織通渭會戰。10月上旬末，張學良將會戰計劃密告中共，并提議紅軍及早進行寧夏戰役，控制河西，從而打通蘇聯。于是毛澤東提前實施寧夏作戰計劃，紅二、四方面軍北上陜甘，與紅一方面軍先取寧夏，后取甘西，后來的三大主力會寧會師目的即是實現此計劃。
10月11日，中共中央與中央軍委下達了《十月份作戰綱領》，“四方面軍以一個軍率造船技術部迅速進至靖遠、中衛地段，選擇利于攻擊中衛與定遠營之渡河點，以加速的努力造船，十一月十號前完成一切渡河準備”。三個方面軍由朱德任總司令、張國燾任總政委，依照中共中央與軍委的決定統一指揮。李先念領導的紅30軍接受了造船渡河的任務。
10月16日，蔣中正下達進剿令。10月18日，第三路軍總司令朱紹良發布《剿匪計劃綱要》，以國軍第1軍、37軍、3軍分兵進攻。10月19日，中共軍委電令：“三十軍渡河以至少備足十個船開始渡為宜，恐船過少，載兵不多，不能一舉成功。”10月20日，朱德、張國燾率紅軍總部離會寧赴打拉池，行前交代，前線作戰事宜由徐向前和陳昌浩負責。10月22日，蔣中正坐鎮西安督戰，徐向前率方面軍總部離會寧抵甘溝驛指揮作戰。同日，國軍占領會寧。10月23日晚，30軍在從紅咀子渡口初渡黃河失敗。10月24日晚，30軍于靖遠以南40里處的河抱口成功渡河，并突破馬家軍的河防陣地。朱德、張國燾、彭德懷在打拉池得知渡河成功后，即致電中共中央軍委和徐向前、陳昌浩：“鉗制西蘭大路十月份在我手中之任務已大體完成，三十軍渡河成功，開辟了執行之(新)任務的第一步勝利。”“根據中央軍委前次關于戰略方針指示，我三個方面軍在這一期間以占領寧夏地區，擴大甘北地區和盡力鞏固陜甘寧赤區，以及維持和擴大西蘭大道以北廣大活動地區，吸引胡、毛、王、關諸敵于西蘭大路一帶，接通遠方，爭取抗日統一戰線的公開形成為戰斗目的。”
10月26日凌晨，中共中央軍委同意9軍渡河，電文稱：“三十軍、九軍過河后，可以三十軍占領永登，九軍必須強占紅水以北之樞紐地帶，并準備襲取定遠營，此是極重要一著。”27日晨，9軍及紅四方面軍總部渡河完成。10月29日，中央軍委同意31軍渡河，但因彭德懷建議，30 日軍委又改變命令，令31軍掉頭赴麻春堡。而負責警戒的紅一方面軍紅5軍，由于關麟征師向靖遠進發，于是朱德、張國燾令其渡河。由此，紅四方面軍的30軍、9軍、紅一方面軍的5軍一共2.18萬人在河西，與河東的紅軍分割開來，而渡河的這些部隊僅帶三四天的干糧。河西走廊人煙稀少，且缺乏飲用水源。渡江紅軍在無援的情況下只能北進一條山，開始孤軍征程。
陳昌浩和徐向前作部署，計劃以30軍為前鋒，占一條山、五佛寺地區，控五佛寺渡口；以9軍占鎖罕堡、打拉牌等地，阻西南援敵；以5軍居后，駐三角城警戒蘭州來敵；總指揮部居中，位于趙家水。 30軍很快占據了一條山村寨，李先念和程世才將軍部設于雙龍寺，然后程世才率88師兩個團攻占五佛寺，并控制了渡口。而9軍軍長孫玉清、政委陳海松則指揮部隊消滅了打拉牌等地的守軍，并圍困鎖罕堡的600多守軍。10月30日，中共中央軍委電令：“九軍、三十軍暫控制眼井堡大路、三塘驛、五佛寺，休息待機。”11月1日，朱德、張國燾在關橋堡會見林育英，而后致電陳昌浩、徐向前，稱蘇聯援助的軍用物資已準備好，何時到達定遠營尚待通知；河西的部隊要準備單獨出寧夏。陳昌浩和徐向前致電中央軍委要求西進平大古涼。
11月3日，中共中央同意河西紅軍西進，但要求河西紅軍一部留守一條山、五佛寺地區。同日，共產國際致電中共中央，決定不采用從外蒙援助的辦法，改成從新疆援助。紅軍與馬步芳部全線激戰。11月6日，陳昌浩、徐向前等制定“平大古涼戰役計劃”(平番，大靖，古浪，涼州)，決定西進，于平大古涼占據立足點。同日，陳昌浩、徐向前決定放棄一條山、五佛寺地區。11月7日，陳昌浩、徐向前致電中央要求組織西北前委和軍委西北分會。11月8日，中央決定放棄寧夏戰役計劃，提出“作戰新計劃”。以一方面軍，二方面軍組成南路軍出陜南，四方面軍河東2個軍組成北路軍，待機入晉，河西紅軍組成西路軍，在河西建立根據地，打通去蘇聯路線，西路軍因此正式成立。總指揮徐向前，政委陳昌浩，副總指揮王樹聲，參謀長李特，政治部主任李卓然，政治保衛局局長曾傳六。
西路軍下轄三個軍：
*第五軍：軍長董振堂，政委黃超，參謀長李屏仁，政治部主任楊克明，轄2師4個團，3000余人，槍1000余支，平均每槍子彈5發。
*第九軍：軍長孫玉清，政委陳海松，參謀長陳伯稚，政治部主任曾日三，轄2師6個團，6500余人，槍2500余支，平均每槍子彈15發。
*第三十軍：軍長程世才，政委李先念，參謀長黃鵠顯，政治部主任李天煥，轄2師6個團，7000余人，槍3200余支，平均每槍子彈25發。
另有騎兵師，200人馬，200支槍，平均每槍子彈25發。全軍計21800人，機關、醫院、傷病員及勤雜人員占40%左右。
11月11日，中央兩次去電詢問西路軍是否有把握單獨西進接近新疆取得接濟，與盛世才部會合，有意讓西路軍東返。11月12日，西路軍領導回復“二馬主力約全數三分之二已受我打擊”，“現時即不能與主力互相策應，依據現在敵力我力估計，我們可以完成任務”。徐向前在會上表示西路軍已不能在河西走廊耗費兵力時間，應極力進攻新疆，并帶部隊先向涼州進攻。
11月13日，紅九軍攻打古浪，吸引馬家軍主力，但是損失慘重。而紅三十軍則圍困涼州，并繼續西進攻占永昌、山丹。
11月14日，朱德、張國燾電西路軍鼓勁“對你們之敵現馬步芳、青兩部，又分散，又（便）于你們各個擊破，后東追之敵并不多，守甘、涼、肅之兵力亦不充足，最利你們各個擊破敵人，奪得甘、涼、肅根據地和打通遠方任務，這是你們獨立可能完成的。”同一天河東的彭德懷卻對中央軍毛炳文可能渡河追擊西路軍的前景表示憂慮，提出河東紅軍主力派出一部“向靖遠、中衛、中寧、會寧、靜寧活動調毛敵，聲援西路軍，否則西路軍陷于孤立”。而毛澤東則認為還有更好的辦法“聲援西路軍”，即在河東打一仗，打擊胡宗南：“據彭電，胡敵續向豫旺進攻，不消滅其一部不能南進。似此有打胡敵之機會，自以集中一、四、十五、三十一軍在數日內打一仗再南進為有利。”
11月16日，中央軍第三十七軍毛炳文部果然開始西渡黃河追擊西路軍，河東朱、張一改兩天前的信心滿滿，變成了憂心忡忡：“毛炳文部可于巧日（十八日）渡河完畢，對西路軍判斷，認為我西路軍已無再東渡可能”，“我們須急設法幫助和策應他們，因他們太孤立，并須急打通遠方，得到接濟至關重要”。緊接著，西路軍首長也一改幾天前的信心滿滿，11月17日提出了“任務次序之詢”：“是否我們控制肅州、甘州在手，由遠方（即新疆盛世才當局）負責與我們打通，還是我們主力進行玉門、安西或到新疆才有辦法。如打通遠方為主要任務，我在現地區創造根據地不能不居次要地位。如遇特別情況時，是否我們將去打通遠方，請速詳示”。在這個很關鍵的時刻，11月18日毛澤東致電朱德、張國燾，指出：“只有戰勝胡軍才便開展局面，才是策應河西的好辦法”。
11月18日，河東的紅四、紅三十一軍先在甜水堡重創中央軍精銳主力胡宗南部第一師第二旅；11月21日，河東紅軍的三個方面軍主力取得山城堡戰役勝利，殲中央軍精銳主力胡宗南部丁德隆第七十八師。11月22日，蔣中正急電在蘭州的甘肅省主席兼駐甘綏靖主任兼任西北剿共軍第1路總指揮朱紹良：“朱主任逸民兄：河西之匪既向西遠竄，則以后追擊部隊應另定部署，此時應即抽調毛軍（即第37軍）速回轉河東岸，協同第一軍（即胡宗南部）先肅清河東毛、徐主力為要。毛軍最快何時可以調回河東之何地，希詳復。中正”河東主力紅軍主力也一戰改變了被動戰局，在陜甘寧地區站住了腳，原擬南進乃至“再來一次長征”的籌劃隨之擱置；還增加了張學良、楊虎城與共產黨紅軍合作逼蔣抗日的信心。張在山城堡戰役之后，態度從低調秘密聯共開始轉向高調公開聯共。
此時中央軍委來電要求西路軍停止西進，而在永昌、涼州建立根據地。徐向前主張部隊應抓緊時間西進，而陳昌浩則主張停下、建立根據地為上策。雙方爭吵激烈，但因陳昌浩是政委，徐向前無法自行從事，于是雙方致電中央，而中央復電仍要西路軍就地作戰。此時馬家軍調整部隊開始強攻，雙方在四十里鋪、東南八壩、水磨關、永昌、山丹發生戰役，馬家軍與紅軍各損失六千人，西路軍只有一萬五千人。
12月12日，西安事變發生，馬家軍因此忽然停止對西路軍進攻。此時西路軍內部仍然就東進和西進方針而爭執不已，徐向前及大部分西路軍將領主張繼續西進。24日，中央致電要求東進，以減輕陜北紅軍壓力。而此時，西安事變和平解決。27日，中央致電西路軍繼續此前西進計劃。12月底，西路軍開始西進，并迅速攻占高臺、臨澤。此時，中央軍委卻忽然電告西路軍停止西進，在甘肅地區建立根據地。西路軍走走停停的戰略，使得馬家軍有足夠準備進行追擊和圍攻。