ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
9月24日10時，115師獨立團先頭連在白羊堡遭遇一支日軍小隊，先頭連展開攻擊，日軍陣亡2人，余部退去。以上兩次小型戰斗使淶源日軍第9旅團提高了警覺，搶在115師獨立團之前于25日拂曉占領驛馬嶺隘口，給當日獨立團的阻擊戰造成了不小困難。
9月24日，國軍第6集團軍給第115師送來“25日平型關出擊計劃”：以12個團出關逆襲，其中晉綏軍8個團（71師,新編第2師,獨立8旅一部配合115師向平型關以東的日軍出擊）兵力西北方出擊，第115師4個團兵力東南方出擊，並誘引日軍第5師團主力從平型關當面來攻，出關軍團從兩翼包圍的任務。
9月25日 84師高桂滋部于凌晨2時擅自撤退，25日拂曉擔任出擊任務的郭宗汾71師突然遭到來自團城口方向的機槍火炮猛烈射擊，郭軍以為與高桂滋部聯絡欠當發生誤會，并未知曉高部已自行撤走，造成團城口，鷂子澗和東、西跑池一代陣地，被日軍占領。郭宗汾只得倉惶應戰，轉而在平型關內阻擊因高桂滋部撤退而被日軍撕開的缺口,郭軍由此損失三分之一,此時115師于平型關敵后的東河南以西地區伏擊敵人取得優勢勝利,保證了郭軍主力未被日軍包抄，占領了日軍通往后方通道的陣地，使日軍不敢輕易襲擊郭宗汾部大營。至9月25日晨5點，聶榮臻率部奇襲板垣師團第21旅團,戰斗持一直延續到27日白天,敵板垣師團21旅遭殲滅性打擊。
平型關大捷 其實發生在喬溝，因當時地圖標示不詳，以平行關大捷上報。
根據朱德、彭德懷致蔣中正寢寅密電（一九三七年九月二十六日）限三小時到。南京。大元帥蔣鈞鑒：謹密。一一五師有（廿五）日八時進行戰斗，至廿四時止尚在激戰中，將平型關以北東跑池、辛莊、關溝及一八八六點標地完全攻占，俘虜敵官兵三百余名。另有敵一部約四、五百人、馬數十匹被我軍完全包圍，死不繳械，故全部打死。
對于日軍規模的討論：
**9月25日晨，日軍第5師團第21旅團新莊中佐帶領的“新莊自動車隊”，至少2個中隊乘約80輛卡車沿平型關至靈丘。這是第5師團作為日本少數的且當時外長城關內唯一的甲種機械化師團的絕大部分機動車輛，自動車中隊本身既是運輸兵員補給的組織，同時又是擁有步槍，機槍等火力的百數十人的戰斗團體。隨車載有傷兵和護士。在遭115師685團攻擊，在隊列前端的本部指揮官新莊淳中佐開戰不久被打死后，抵抗了約4小時，見被三面合圍后棄卡車和傷兵逃脫。而115師在清繳日軍卡車時，有日軍傷兵先假意投降，后反殺施以援手的八路官兵，最后這些傷兵在卡車中自殺或被隨車一同燒死。
**據矢島中隊的士兵森山伊之助在數日后的家信中載“我自動車部隊一個中隊約百五十名......我部堅守了約四小時，終于中隊瀕臨潰滅邊緣，不得不撤退。戰死者共五十名，自動車也全部報廢。此后我們退入山里......直至30日才被友軍營救下山”。
**同時步兵第21聯隊“輜重行李”隊約400人驅百余輛三九式挽車（每輛三九式輜重車需1匹挽馬和1名車夫，最大全重370公斤可載210公斤貨物，在崎嶇地段還需1-2名副手）沿靈丘至平型關相向而行。輜重行李隊編成有：輜重車和以朝蒙籍日本兵為主的人力。護衛大車隊的高橋義夫步兵小隊52人在隊列前端，另大行李隊的騎兵15人也歸高橋指揮在隊列尾端斷后。第21聯隊“大行李”即聯隊級部隊所屬的后勤單位約100人；第5師團參謀橋本中佐攜少數司令部成員乘1輛燃碳（人工煤氣）“運兵車”（按橋本級別本可單獨乘小汽車）在隊列前端引領輜重行李隊。
**據朱、彭載，這“一部約四、五百人、馬數十匹被我軍完全包圍，死不繳械，故全部打死。”
**9月25日午前10時、在小寨村附近遭到伏擊的行李部隊為第21聯隊第一、第二大隊及聯隊本部的一部分大，小混裝行李隊，由“輜重特務兵”70名（八路軍的平型關大捷的報告，回顧中經常出現的所謂“騎兵部隊”，實際就是行李隊中幾位乘馬的伍長、班長）和高橋護衛小隊的15名步兵。此外還有5名病傷后歸隊的士兵、和師團參謀橋本順正中佐一行7名，合計為97名。裝備有三九式輜重車42輛，駄馬、輓馬合計70匹、外有下士官、班長騎乘、傳令用的軍馬數匹。
**西段戰場在關溝村東約兩公里前后的喬溝西側地段，日軍兵力為兩個自動車中隊（新莊自動車部隊的正式名稱為“北支方面軍第六兵站自動車隊”，其本部配置于北支方面軍管區兵站（后勤）部之下。）的約350余名司機，助手。從關溝村出發駛向靈丘（從前線向后方），目的是運輸援軍。曾得到前線回援的一步兵小隊的援助。
**否定有朝鮮兵、女護士之說。
新莊自動車部隊的正式名稱為“北支方面軍第六兵站（當時派駐張家口）自動車隊”，由本部和七個下屬中隊組成。自動車中隊由中隊本部（定員15人，含行李隊）和下屬的三個小隊，1個修理班（定員16名）組成；定員183名；配有有9輛乗用車、1輛三輪摩托、65輛；配備步槍114條，軽機槍2挺。小寨村伏擊戰中，本部長新莊淳中佐和中西學大尉中隊長、矢島俊彥中隊長指揮兩個動車中隊與八路軍115師李天佑686團激戰4個多小時。新莊本部長于9月24晚隨同矢島中隊從蔚縣前往平型關口前線而陷入戰斗。矢島中隊參戰兵力為中隊全員176名、輸卒(輜重特務兵)15名、新莊自動車本部7名。另外還有從關溝村來援的第21聯隊第3大隊第12中隊的1個小隊的歩兵。
115師得知日軍輜重行李隊進至蔡家峪，于是在喬溝設伏，該地區道路狹窄，雨后路面泥濘，日軍機動性大減。晨7時許，該部日軍全部進入115師主力預伏地域。林彪得知日軍有輜重隊400多人，在蔡家峪落後，「多數徒手，少數步槍」，於是襲擊輜重部隊。林彪采取“避強擊弱”的戰法，先放過日軍先導部隊（高橋步兵小隊和橋本的座車），然后以槍械突擊輜重行李隊本隊。日軍派出一部企圖搶占公路西北側制高點“老爺廟”，掩護突圍。115師本在戰場東南，一部越過公路，大部占領公路東側，伏擊部隊兩面攻擊日軍，將日軍壓制于“老爺廟”至“小寨村”的狹谷之中。此時新莊自動車隊抵達，聽到槍聲但與輜重隊未碰面，也從西面向老爺廟所在高地反復“猛烈沖擊”，遭擊退。。此役或有認為斃傷日軍500至1000人，又有認為日軍傷亡200余人。橋本和新莊兩名中佐都在戰斗中被擊斃。其中日軍自動車隊並未遭到全部殲滅，在受到嚴重打擊后，棄卡車與輜重車突圍。日軍輜重行李隊傷亡占較大比重，可考脫逃人數為7人。日軍退敗后，卡車盡毀，大車連同輜重被115師繳獲。&nbsp;同為中佐，橋本順正的陸士學年雖然比新莊淳低兩級，但因為畢業于陸軍大學校，又是師團的作戰參謀，所以比新莊更前途有望。若不死亡，1945年前會晉升為陸軍中將。
115師繳獲的軍需物資
戰斗后115師分出一部建立根據地，主力轉入廣陽地區進行廣陽戰斗。10月17日，林彪在《平型關戰斗的經驗》中總結了12條與日軍作戰的經驗，10月27日發表在《解放》周刊。
在喬溝伏擊后，115師楊得志團和李天佑團還順勢繼續向西襲擊了平型關日軍后方關溝和辛莊的衛生所和野戰倉庫，在不見友軍配合的情況下沒有固守，隨即撤退。
得知受襲后，板垣征四郎立即令在平型關第5師團第21旅團第21聯隊第3大隊所屬4個中隊(非滿員，欠4個小隊)約1000人，駐紮在蔚縣、淶源的42聯隊的2個大隊和第9旅團1個聯隊共約6000人，分別從西，東兩個方向增援受伏日軍。兩方援軍又受115師阻擊，至28日才再度進入喬溝。
關于西面援軍，日本1973年出版的《浜田聯隊史》記載：“(25日)汽車一過關溝村即與敵遭遇，當即火速下車，令吉川中隊向北邊高地，內藤中隊向南邊高地，橘機槍中隊協助龍澤中隊從中間平地進行攻擊。然后敵人以迫擊炮、重機槍猛烈射擊，兵力看來也比我方多十幾倍(115師關溝阻擊部隊實為685團2營第5、6連和3營第9、10連，共計僅4個連)。尤其吉川中隊正面之敵舉起軍旗、吹起軍號，士兵各自扔出手榴彈，反撲過來。我方寡不敵眾而毫無辦法。”——“9月28日龍澤中隊得到友軍的支援后，勇氣百倍再次繼續前進，此時遇到意外情景，剎那間，所有人員嚇得停步不前。冷靜下來看時，才知道行進中的汽車聯隊已遭到突襲全部被殲滅，100余輛汽車慘遭燒毀，每隔約20米，就倒著一輛汽車殘骸。公路上有新莊中佐等無數陣亡者，及被燒焦躺在駕駛室里的尸體，一片慘狀，目不忍睹。”日軍第3大隊戰報說，9月25日奉命救援喬溝的4個中隊，第九中隊（龍澤，欠一個小隊）6死21傷、第十中隊（吉川，欠一個小隊）4死5傷、第十一中隊（內藤，欠兩個小隊）3死31傷，和第十二中隊（橘機槍中隊）25死3傷，放棄救援原地固守，直至115師打掃完戰場并撤走兩天后，該部日軍援軍才敢進入喬溝，收葬陣亡日軍尸體。有大陸學者對日軍第三大隊上報傷亡數字存有質疑，主要集中于兩點，“機槍中隊何以戰死人數多于步兵中隊”以及“如若傷亡如此之小，何以該部援軍當天即原地固守不敢繼續前進救援受困汽車隊”，尤其吉川中隊，僅陣亡4人傷5人即“毫無辦法”，于常理不合。
關于東面援軍，被由楊成武率領的115師獨立團分別在靈丘以北的白龍須溝，靈丘以東的驛馬嶺所阻擊。根據楊成武本人回憶，在驛馬嶺「遺棄著各種姿勢的敵屍（日軍）三百多具」，在白龍須溝則根據當地人回憶「打死日本兵40多人」。9月25日下午4時林彪電告楊成武“你團已勝利完成打援任務”，因當時獨立團尚有5個連作為預備隊未用，楊成武即命全部出擊，日軍因無法判斷當面敵軍多少，當即脫離戰斗撤回淶源縣城。此戰日軍稱其陣亡僅2人，旅日學者姜克實對此完全采信，但基于同樣理由，有大陸學者亦質疑第9旅團何以僅遭受如此之小的傷亡即放棄救援被困日軍。
日本第五師團的一部兵力進攻平型關失敗後，關東軍從察哈爾派來的兵團就在九月二十九日突破菇越口，威脅平型關的華軍後方。三十日，平型關的中國軍隊向五臺山、代縣之線撤退。
戰況中期，日軍司令官板垣征四郎急令蔚縣、淶源的日軍向平型關增援，遭國軍115師獨立團阻擊于靈丘以北、以東。兩軍在此戰鬥互有傷亡，其中，日軍陣亡三百余人。隨後，國軍集團軍隨后攻擊東跑池的日軍，但防守此線的第2戰區國軍作戰失利，且因突入太深而被日軍包圍，國軍團長程繼賢等千余名官兵陣亡。東跑池的日軍于黃昏由團城口突圍。
27日，日軍混成第15旅團攻占繁峙縣北、雁門關以東的茹越口長城陣地。28日，中國守軍第203旅反沖擊失敗，旅長梁鑑堂陣亡。29日，日軍向二線陣地鐵甲嶺進攻，守軍經慘烈戰鬥至11時被突破，第34軍撤向繁峙，日軍隨即展開追擊。中國獨立第2旅受命搶占茹越口側翼的五斗山，被日軍擊垮后西撤代縣。29日夜，日軍混成第15旅團追擊部隊占領繁峙縣城，并襲擊了正經過繁峙東進的中國第35軍一部，城內的中國第34軍軍部退至峨口。至此，日軍遮斷平型關正面中國軍隊退路，將平型關附近閻錫山等部阻隔在繁峙以東。當日深夜，閻錫山得知五斗山反擊失敗，深恐日軍切斷其經峨口至五臺山的退路，遂命令內長城防線各部向南轉移至忻縣、忻口間組織防線保衛太原。30日，占領繁峙的日軍混成第15旅團進占代縣。中國守軍從內長城防線撤退后，東面的日軍第21旅團進入大營鎮。
日軍相繼攻下重鎮包頭。平綏鐵路作戰結束，日軍完全控制內蒙，并解除其華北主力進攻河北、山西側翼威脅。至此日本軍已經向中國戰場投入26個師，共約50萬人。
**根據國民政府資料，在平型關戰役中，國軍斃傷日軍2,952人，中國軍隊傷亡39,042人。
**而日本的姜克實教授根據日方資料得出結論為：日軍死傷1,506名。
**中國大陸目前官方版本為：平型關大捷用時僅一日，115師共斃傷日軍1,000余人。繳獲步槍1000余支，機槍20余挺，擊毀汽車100余、馬車200余輛。擔任鉗制、阻擊任務的第115師獨立團，截斷淶源、靈丘之間的交通線，在腰站地區打退日軍增援部隊的多次沖擊，殲敵300余人。中國共產黨共有四種說法：500余人、1000余人、3千餘人、萬餘人，115師傷亡500余人。彭德懷在42年的一份報告里說繳獲的完好步槍僅一百支。
**根據朱德、彭德懷致蔣中正寢寅密電（一九三七年九月二十六日）限三小時到。南京。大元帥蔣鈞鑒：謹密。一一五師有（廿五）日八時進行戰斗，至廿四時止尚在激戰中，將平型關以北東跑池、辛莊、關溝及一八八六點標地完全攻占，俘虜敵官兵三百余名。另有敵一部約四、五百人、馬數十匹被我軍完全包圍，死不繳械，故全部打死。
**而日軍的戰報稱，在蔡家峪，日軍167人死亡，94人受傷。蔡家峪位于115師伏擊圈的東側盡頭，是橋本部隊進入伏擊圈的入口，距離平型關9.48公里。某些文章稱蔡家峪距離平型關60公里的說法不正確，應當是混淆了115師獨立團阻擊淶源日軍援軍的驛馬嶺(有的文獻稱為腰站。
*個人研究者對平型關大捷的見解有：
**中國大陸的楊奎松則認為，115師殲敵數百人
**領受日本外務省特別津貼的日本岡山大學近代史教授姜克實根據日本方面的戰報和新聞報道統計出日軍在喬溝伏擊戰中死傷約240人（死165人），在腰站阻擊戰中死2人傷9人。腰站阻擊戰即驛馬嶺阻擊戰，115師獨立團與第9旅團援兵9月25日在此地激戰竟日，死2人傷9人殊不可信，然姜克實教授對此予以采信。
+日本岡山大學教授姜克實統計的平型關戰役日軍死傷詳情
步21聯隊主力
步21聯隊3平巖大隊
21聯隊史豐田軍醫統計
步11聯隊1尾家大隊
報刊、戰斗詳報等（負傷為概數）
兵站自動車部隊
戰斗詳報（負傷上升浮動+22）
師團炮兵、其他
死傷均為類推概數
師團本部、其他
21聯隊史（司令部6歸隊兵4）
關東軍混成15B（筱原）
筱原部隊陣中日志
關東軍混成2B(本多)
+平型關大捷日軍死傷人數表 （1937年9月25日，喬溝，小寨村）
戰斗詳報數，報導數為死41，傷37
死亡報導數，戰斗詳報數為67名
豐田軍醫記錄+1，包括高橋小隊和自動車支援小隊的總數
大賀春一證言 1名生還
中西中隊負傷+可能遺漏數
合計240名
1938年9月30日，聶榮臻致“毛朱彭”的電報：
截至當時繳獲如下：
甲、廿五日汽車76、摩托車3、廿九日獲汽車三輛，共82輛
乙、七生(70MM)的山炮彈2788發、七生五(75MM)的炮彈52發、引火4、92小型野砲一門
丙、步槍彈3595發、機槍彈6700發，內有400發不通用
丁、步槍172支、短槍13支、輕機槍共4挺
戊、洋馬15頭、騾驢3匹
已、防毒麵具共百餘付
庚、我三個團吃兩天的給養及其他行李文件物品頗多
辛、工作器具十八個
即送勝利品炮及彈共百餘牲口準備運衣服之牲口運送石咀請派人接受
六八五團作戰對象為新莊自動車隊（含兵站汽車90中隊自衛小隊）和21聯隊步兵第3大隊援軍，槍械裝備相對較好，繳獲也最豐，上報師部“繳獲步馬槍111枝，手槍1支，卜殼槍1支，輕機槍10 挺，刺刀4把，馬刀1把，步馬彈4200發，其他彈1500發。”并附報該團部分營連“繳獲的勝利品不登記，打埋伏”，故“此次繳獲“（統計）很慢”。
而伏擊橋本輜重隊的六八六團則繳獲武器不多，因輜重部隊“多數徒手”，因此擊斃數量雖多但繳獲武器較少，六八六團主要繳獲報告為“200輛大車，數十匹馬及大量軍用品”。其中值得一提的是軍用品中的日軍黃呢子大衣，115師戰后各首長基本人手一件。1938年2月林彪奉命率115師師部和343旅由晉東北南下到呂梁地區開辟根據地，3月2日帶師直屬隊途經隰縣以北千家莊時，因身穿繳獲來的日軍大衣并騎著洋馬，當地駐軍閻錫山部第19軍警戒部隊的哨兵觀察后立即報告班長，班長判斷其為日軍軍官無疑，下令開槍，林彪中槍落馬，子彈從右腋經左側背穿出，傷及肺和脊椎骨，從此留下終生未愈的植物神經紊亂癥，并逐漸形成了怕水、怕風、怕光、一緊張就出汗的毛病。林彪在平型關戰役中被流彈擊中，傷勢不輕，所以前赴蘇聯治療和養傷，但醫治不理想，自此一生很容易患感冒，神經方面病徵又多。
六八七團作為預備隊僅在25日下午13時到15時間投入掃尾戰斗，因此未有單獨繳獲報告。
六八八團因24日夜突發山洪未能抵達戰場，故無繳獲。
獨立團附師騎兵營在平型關以東60公里處的驛馬嶺一帶阻擊東路援兵，繳獲上報不詳。
總體而言，115師上報國軍總部的武器繳獲戰報有不準確之處，以上只提供一個大致情況。
*115師繳獲九二式步兵炮1門，因有記者照片為證屬實。
*聶榮臻報繳獲九二式0.2噸70mm步兵炮用炮彈2788發，和四一式0.5噸75mm山炮用炮彈炮彈52發，共約3000枚；有稱繳獲的九二式無炮彈，輜重中卻另有大量73mm炮彈，而日軍火炮中無73mm口徑品種，蓋當時士兵未能將70mm炮彈成功裝入九二式火炮，故誤認為兩者不配套。
*另有稱“繳獲步槍千余支，以及大量軍用物資”，而朱德曾說“只繳獲了100余支完好的步槍”，主要在于步槍（上報千余支，實際約200余支）。
*另聶榮臻報中未提及日軍黃呢子大衣，后照片和林彪被槍擊事件證明有一批軍大衣。牲畜數量也遠小于輜重隊維持運行的數量。只是30日的一個不完全統計。
*另上報繳獲機槍20余支，擲彈筒20余只，有稱擲彈筒可能沒有。
1937年9月26日，115師參謀處發出告捷電：九月二十五日，我八路軍在晉北平型關與敵萬餘人激戰，反復衝鋒，我軍奮勉無前，將進攻之敵全部擊潰……敵軍被擊斃者屍橫山野……中國共產黨領袖毛澤東在大捷次日致電朱德、彭德懷：“慶祝我軍的第一個勝利”，“平型關的意義正是一場最好的政治動員”。國民政府領袖蔣中正致電祝賀嘉勉，稱“二十五日一戰，殲寇如麻，足證官兵用命，深堪嘉慰。尚希益勵所部，繼續努力。”，國內各黨派團體紛紛致電祝賀，歐美、東南亞媒體也報導了第18集團軍115師勝利的消息。何應欽與蔣中正對忻口會戰期間八路軍在雁門關戰斗和夜襲陽明堡戰斗中取得的戰果予以肯定和表彰。10月27日，在五臺山建立晉察冀邊區軍區司令部，由聶榮臻任司令員。由于上海戰事擴大，日本大本營命令華北方面軍迅速完成平漢、津浦線北段作戰任務并占領太原，以抽調兵力增援上海。10月21日，日軍第二十師團從河北石家莊沿正太鐵路分兩路進攻山西。日軍右縱隊強攻河北井陘娘子關，中國國民革命軍第二十六路軍依工事頑強抵抗。
平型關大捷是八路軍第一次與日軍作戰，戰斗結束后，毛澤東和林彪對八路軍作戰方針的觀點都有所變化。日本和中國之失敗主義者沒有考慮到中國疆土遼闊，4.5億人口力量巨大，國民政府可以利用政治上統一來全民抗戰。戰前，毛澤東在中共中央洛川會議上提出八路軍的作戰方針是“獨立自主的山地游擊戰爭”，應分散部隊發動群眾，進行游擊戰爭，林彪在會議上則認為應集中部隊打運動戰為主的正規戰。人民滿懷新信心來支持國民政府長期抗戰之決心，大軍要求政府領導抗戰。平型關與日軍一戰后，林彪認識到日軍是遠遠強于內戰對手的敵人，不再堅持正規戰，他認為以八路軍的條件，“經常集中大的兵力與敵作運動戰，是不適宜的”。
毛澤東在平型關大捷的第二天即對八路軍作戰方針作了新的表述：“根本方針是爭取群眾，組織群眾的游擊戰。在這個總方針下，實行有條件的集中作戰。”毛澤東在《論持久戰》中，將八路軍的作戰原則修改為“基本的是游擊戰，但不放松有利條件下的運動戰。”
平型關的勝利對于敵后根據地的建立，起到了非常直接的支持作用。時任686團組織處股長的歐陽文（1955年授中將銜）說：“平型關一戰我們八路軍、115師一下就打出名氣了，戰后我們到晉南招兵。我們團的招兵處和國民黨的緊挨著，他們那邊根本沒人去，我們用了一個星期就招了3,000多人。”
* 中國國民黨認為：林彪在平型關一役僅戰半日，未依中央指揮切斷日軍運輸線，並未確實達成支援、配合國軍一線作戰的輔助角色，使敵人援軍（日軍駐蔚縣42聯隊二個大隊）隨後又加入戰場（115師26日撤離）。115師僅襲擊小股輜重隊，對於正與國軍血戰中的日方主力視而不見，未依國府中央指揮脫離戰場，之後又違反國民政府軍委會規定：「戰況之報導不得公佈國軍番號」。
** 平型關戰役一個月後蔣中正則在日記中留下：
*  中國共產黨認為並沒有得到國軍的有效配合，“他們（國軍）自定的出擊計劃，他們自己卻未能遵守……。他們時常吹牛說要決戰，但卻決而不戰……。且，他們的指揮真笨極了……。”，根據戰場形勢判斷，不得不撤離，並因此導致敵人援軍隨後加入戰場。。事實上林彪并不知曉25日晨2時國軍第84師擅自撤退放棄團城口之事，因此見到被685團擊退的日軍第21聯隊第3大隊殘部退回團城口，誤以其“沖坍了”國軍攻占了團城口。
* 馮治軍認為，毛澤東已在洛川會議上制定了抗日戰略，是獨立自主的山地游擊戰，而林彪的伏擊戰與毛澤東的指導原則相違背。
* 領受日本外務省特別津貼的旅日學者日本岡山大學日本近代史教授姜克實稱：“對比60,000名國軍在一周間斃傷日軍1266名（內死亡，失蹤380名），和6,000名八路軍在一天內斃傷敵240（內死亡165名）的戰果，相對來說，不管是在斃傷敵總數面，還是殲敵（死亡）比率面，八路軍比起國軍來說，的確出色。特別是殲敵比率（165/6000：380/60000）和局部戰斗的結果--初戰獲勝，部分殲滅戰--比較之下一目了然。稱之為"平型關大捷"當然無可非議。” 問題是在戰后，當"宣傳"的政治意義（鼓舞民心，提高共產黨第八路軍的威信）消失后，應實事求是，根據歷史記錄還原歷史事實，除去宣傳中的水分。更不要只提"平型關大捷"抹煞"平型關戰役"，忽視，貶低擔任全部正面戰場作戰，在平型關口附近血戰一周之久的國軍（晉綏軍）部隊的抗日事跡。雖然，晉綏軍部隊沒能取得最終的勝利，但其在日軍眼中永遠是平型關戰役（內長城線附近會戰）的主角，是令人敬畏緬憶的強敵。
*  平型關戰斗中十八集團軍115師敵我形勢圖
* 姜克實： 《平型關大捷日軍死傷數考證》，見《文化共生學研究》岡山大學大學院社會文化科學研究科，第16號，2017年3月，pp. 61–85.
*  姜克實：平型關戰役日軍死傷統計
*  姜克實：舊日軍檔案中出現的“平型關大捷”（一）
*  姜克實：舊日軍檔案中出現的“平型關大捷”（二）
*  姜克實：舊日軍檔案中出現的“平型關大捷”（三）
*  姜克實：歷史是怎樣失真的？
*  姜克實：一一五師，可曾進入平型關正面戰場？
*  姜克實：八路軍繳獲的〝日軍砍刀〞
*  姜克實：“平型關大捷”的一個側面
*  姜克實：“平型關大捷”中的“輜重兵特務兵”考
*  姜克實：平型關大捷中死亡的14名日軍士兵紀錄
*  姜克實：日軍山西作戰的經緯
*  「再考「平型関大捷」――日本軍史料からの検討」『軍事史學』51巻1、2015年6月
*  國民政府軍委會對平型關戰役的復查報告（節錄）
*  高伐林：平型關戰役留下的思索
*  《中國青年報》冰點特稿第545期：平型關戰役與平型關大捷（徐臨江）
*  對日軍"民夫"問題的探討
*翟志成：〈 集體記憶與歷史真實：「平型關大捷」的建構與解構 〉。
扎布汗省位於蒙古國西北部，面積82,455平方公里，人口65,481（2011年）。首府烏里雅蘇臺城。
庫蘇古爾省位於蒙古國西北邊疆，是蒙古國各省中最北的省，得名於庫蘇古爾湖。
庫蘇古爾省多山，90%的轄區海拔在1000米至3000米之間。南部及西南部主要是杭愛山的支脈——圓頂的塔爾巴哈臺山（Tarvagatai）、布勒奈因山（Bulnain）和額爾其木山（Erchim），庫蘇古爾湖西部和北部由、和組成，中部和東部多低山。庫蘇古爾省處于海拔3500米左右的山峰或山脈有：布仁汗（3491米）、霍里道勒雪山、額爾其木山、德勒格爾汗（3100米）、烏然多什、希魯斯特。
流經該省的河流主要有東部的埃格河，位于南部的伊德爾河，兩河均為色楞格河的上游河流；西北部有，為俄羅斯的小葉尼塞河的下游；西部有特斯河；此外還有等。本省主要湖泊有中亞最深的湖——庫蘇古爾湖，位于該省的北部，南部有桑根達來湖，西北部的希希黑德河上有下查干湖，此外還有額爾赫勒湖、阿其瑪格湖等。
本省在蒙古國內以其自然美景著稱，庫蘇古爾湖是蒙古國主要旅游景點之一。森林面積約占本省面積的30%，森林覆蓋率居蒙古國第一位。全蒙古國最大的森林位于庫蘇古爾湖周邊并向湖北延伸，直至南西伯利亞泰加林帶（south-siberian Taiga）。本省野生動植物眾多。省內還有阿拉巴爾特、哈達特、博勒嶺等50個冷泉、溫泉泉眼。淡水資源十分豐富。地下埋藏有煤、鐵、磷灰石、石墨、大理石、玄武巖、紅銅等多種礦藏。
本省于1931年設立，1932年發生武裝起義。省會在1933年前是哈特嘎勒，之后遷至木倫。
+ 庫蘇古爾省人口
1956年  普查
1960年  估計
1963年  普查
1969年  普查
1975年  估計
1979年  普查
1981年  估計
1989年  普查
1992年  估計
1996年  估計
1998年  估計
2000年  普查
2003年  估計
2005年  估計
2007年  估計
該地區是很多少數民族的聚集地：達爾哈特人、霍特貴德人、烏梁海人、布里亞特人和查坦人。達爾哈特人和查坦人以其薩滿教而著名。
庫蘇古爾省少數民族（自我認定），2000年人口普查
庫蘇古爾省分縣地圖
2007年，本省共有343萬頭牲畜，其中有1,510,000只山羊、1,442,000只綿羊、322,000頭牛和牦牛、150,000匹馬、2,350只駱駝和652只馴鹿。
在本省國民經濟中，工業占重要地位。本省有哈特嘎勒洗毛廠、木倫市面粉廠、食品廠、查干淖爾魚類加工廠、木材加工廠等工業企業。
該省的交通運輸主要依靠汽車及飛機，設有運輸隊、燃料運輸基地、水路運輸處、郵政公司等機構。在農村運輸中，畜力運輸受到廣泛使用。
木倫機場（ZMMN/MXV）擁有一條跑道，有來往烏蘭巴托的固定航班，也作為去往西部省份的經停站。
哈特嘎勒機場（HTM）只在夏天執行來往烏蘭巴托的計劃航班，為去往庫蘇古爾湖的游客提供便捷路徑。
木倫到烏蘭巴托的公路長度為690&nbsp;km。
庫蘇古爾省全部縣同省會、大部分巴格同縣城可通電話。木倫同蒙古國各省省會、烏蘭巴托以及俄羅斯莫斯科、圣彼得堡、伊爾庫茨克也都直通電話。在庫蘇古爾省全省范圍內可通過衛星轉播收看電視節目。
+ 庫蘇古爾省下轄行政單位
下設行政單位
1987年人口（估計）
1994年人口
2000年人口
2005年人口
中心區人口（2009年）
阿拉格額爾德尼縣哈特嘎勒
0.833.24
阿爾布拉克縣
巴彥珠爾赫縣
布倫陶格陶赫縣
昌德曼溫都爾縣
額爾德尼布爾干縣
扎爾嘎朗特縣
特莫爾布拉格縣
陶松臣格勒縣
車車爾勒格縣
*青袞雜卜－1756年前后反清起義領袖。
*高個子貢噶－20世紀初蒙古的一位身高很高的人。
*索德諾木·達木丁巴扎爾－扎勒堪扎活佛，曾兩度出任蒙古總理。
*策德布達木巴·奧云格日勒－首位自斯坦福大學畢業的蒙古國人。
理番政策或理蕃政策分指近代史上不同時期，管治臺灣的政府當局，對臺灣原住民採取的政策。
* 馬關條約簽訂、中國將臺灣割讓日本以前，清朝所採取者，稱理番政策；福建省臺灣府及改制後的福建臺灣省等，曾設有理番同知或各府撫民理番同知等官職。
* 臺灣日治時期總督府所採取者，稱理蕃政策。
共戴，是1911年蒙古國八世哲布尊丹巴活佛宣布獨立時所采用的年號，行用時間自1911年12月29日（宣統三年農曆11月10日）至1915年6月9日，以及1921年2月21日至1924年11月26日。
1911年12月16日，大蒙古國在俄羅斯帝國支持下宣布獨立，以八世哲布尊丹巴為“日光皇帝”，開始使用獨立年號，驅逐中國清朝駐當地官員。1912年11月25日，中華民國袁世凱政府外長陸徵祥聲明“外蒙古領土主權完全屬于中華民國”，并與俄國外交代表在北京談判。1913年，中國發生二次革命，袁世凱政府無力北顧，遂于1913年與俄國簽訂《中俄聲明文件》，在文件中雙方“承認外蒙古為中國領土之一部分，中國政府為自治蒙古的宗主”，并約定中俄蒙三方將于蒙古境內舉行談判以解決蒙古最終地位。這是對俄國最有益的，因為如蒙古真正獨立，就會與外國建交，不再是俄國勢力範圍，因此不及在中國的自治下控制那麼有利；加上內有革命問題，外有可能受干涉，因此同意和談。
1915年6月7日，三方在恰克圖簽訂中俄蒙協約，根據該協約，蒙古國取消獨立，并于6月9日停用共戴年號。1921年，蘇聯紅軍以追擊恩琴反政府武裝為名進入蒙古，并擊敗中國駐軍，重新扶植蒙古國獨立（博克多汗先是革委會主席，後是立憲君主），繼續使用共戴年號。1924年5月20日，八世哲布尊丹巴去世。6月13日，執政的蒙古人民革命黨宣布哲布尊丹巴不再轉世，改國號為“蒙古人民共和國”，11月26日，宣布不再使用共戴年號。
**宣統（1909年－1911年）：清朝－清遜帝溥儀之年號
**中華民國（1912年1月1日－今）：中華民國之紀年
**維新（1907年－1916年）：阮朝－阮福晃之年號
**啟定（1916年－1925年）：阮朝－阮弘宗阮福晃之年號
**大正（1912年－1926年）：大正天皇之年號
布爾干省位於蒙古國北部，面積48,733平方公里，人口53,655 (2011年)。首府布爾干。
中國天主教教區是指中國天主教的總教區、教區、宗座監牧區、宗座代牧區、宗座署理區等教務管區。因為歷史原因，中國天主教教區又分為1946年起實行的劃分（聖座承認）、以及現行教區劃分（中國天主教主教團制定但聖座不承認）這兩套系統。
最早在中國設立的教區是1307年設立的汗八里總教區，隨後分出刺桐教區和伊犁教區。這些教區在明朝建立後消亡，與現存的中國天主教教區沒有傳承關係。
1576年，從葡萄牙殖民地馬六甲教區分設澳門教區，範圍包括中國、日本和越南等地，是中國現存最古老的教區。1658年，從澳門教區分設南京宗座代牧區，管轄中國內地的教務，1690年升為教區。
自南京代牧區成立至1949年，中國天主教教區經歷了三次分化過程。
第一次發生在清朝初年，一批教區從南京教區分立，大小與一到兩個省份相當，如管轄直隸、山東二省的北京教區、管轄湖北、湖南二省的湖廣代牧區等。
第二次發生在清朝末年，大批教士來華傳教，在各地發展教會，每一省都至少擁有一個傳教區，一些通商口岸如重慶、廈門、煙臺也較早擁有了獨立傳教區。
第三次發生在國民政府執政時期，每一省都被劃分為多個傳教區，并於1946年正式實行圣統制，將原有的傳教區性質的代牧區改為正式的教區（不包括臺灣）。1952年，臺灣建立聖統制。
截至2022年，天主教在中國大陸、香港、澳門和臺灣共設有21個總教區、101個教區、1個宗座代牧區、29個宗座監牧區以及2個宗座署理區。
中國天主教教務管區
澳門教區 1576 | 香港教區 （法律上屬廣東教省）1841
北京總教區1307—1375、1690
正定教區 1856 | 獻縣教區 1856 | 永平教區 1899 | 保定教區 1910 | 天津教區 1912 | 宣化教區 1926 | 安國教區 1924／1929 | 趙縣教區 1929／1932 | 永年教區 1929／1933 | 順德教區 1933／1944 | 大名教區 1935／1947 | 景縣教區 1939／1947| 承德教區 2018
南京總教區1660
海門教區 1926 | 上海教區 1933 | 徐州教區 1931／1935 | 蘇州教區1949
福州總教區1680
廈門教區 1883 | 福寧教區 1923 | 汀州教區1923／1947
西安總教區1696
漢中教區 1887 |  延安教區 1911 | 鳳翔教區 1932／1942 |  三原教區 1931／1944 | 盩厔教區1932／1951
重慶總教區1856
成都教區 1696 | 康定教區 1846 | 敘府教區 1860 |  寧遠教區 1910 | 萬縣教區 1929 | 順慶教區 1929 | 嘉定教區1929／1933
奉天總教區1838
熱河教區 1883 | 吉林教區 1898 | 赤峰教區 1922／1932 | 延吉教區 1928／1937 | 四平街教區 1929／1932 | 撫順教區 1932／1940 | 營口教區1949
杭州總教區1910
寧波教區 1846 | 臺州教區 1926 | 麗水教區 1931／1937 | 永嘉教區1949
漢口總教區1839
宜昌教區 1870 | 老河口教區 1870 | 漢陽教區 1923／1927 | 武昌教區 1923／1930 | 蘄州教區 1929／1932／1936 | 蒲圻教區 1923／1951 | 襄陽教區 1936／1951 | 施南教區1938
昆明總教區1840
大理教區1929／1931／1948
太原總教區1696－1712，1844
潞安教區 1890 | 汾陽教區 1926 | 大同教區 1923／1932 | 朔州教區 1926／1932 | 榆次教區 1931／1944 | 洪洞教區1932／1950
開封總教區1916
南陽教區 1844 | 衛輝教區 1869 | 鄭州教區 1882／1906 | 信陽教區 1927／1933 | 洛陽教區 1929／1935 | 歸德教區 1928／1937 | 駐馬店教區1933／1944
貴陽總教區1847
安龍教區1922／1927
南昌總教區1696－1838，1846
吉安教區 1879 | 余江教區 1885 | 贛州教區 1920 |  南城教區1932／1938
濟南總教區1839
兗州教區 1885 | 煙臺教區 1894 | 青島教區 1925／1928 | 曹州教區 1934 | 周村教區 1929／1932／1937 | 沂州教區 1937 | 陽谷教區1933／1939
綏遠總教區1883
西灣子教區 1840 | 寧夏教區 1922 | 集寧教區1929
長沙總教區1856
常德教區 1879 | 衡州教區 1930 | 沅陵教區1925／1934
廣州總教區1858
香港教區 （實際不受廣州總主教管轄）1841 | 汕頭教區 1914 | 韶州教區 1920 | 北海教區 1920 | 江門教區 1924／1927 | 嘉應教區1929／1935
南寧總教區1875
梧州教區1930／1934／1939
蘭州總教區1878
秦州教區 1905 | 平涼教區1930／1950
安慶總教區1929
蕪湖教區 1921 | 蚌埠教區1929
臺北總教區1913／1952
高雄教區 1950／1961 | 新竹教區 1961 | 臺南教區 1961 | 臺中教區 1950／1962 | 嘉義教區 1952／1962 | 花蓮教區1952／1963
俄羅斯禮哈爾濱宗座代牧區 1928
永州監牧區 1925 | 臨清監牧區 1927／1931 | 佳木斯監牧區  1928／1940 | 興安府監牧區 1928 | 齊齊哈爾監牧區 1928／1931 | 海南監牧區 1929／1936 | 易縣監牧區  1929／1935 | 邵武監牧區 1929／1938 | 新疆監牧區 1930／1938 | 威海衛監牧區 1931／1938 | 澧州監牧區 1931 | 建甌監牧區 1931／1938 | 岳州監牧區 1931 | 益都監牧區 1931 | 同州監牧區  1931／1935 |  石阡監牧區 1932／1937 | 昭通監牧區 1935 | 絳州監牧區 1936 | 新鄉監牧區 1936 | 沙市監牧區 1936
西寧監牧區 1937 | 屯溪監牧區 1937 | 林東監牧區 1937 | 寶慶監牧區 1938 | 隨縣監牧區 1937 | 湘潭監牧區 1937 | 桂林監牧區 1938 | 海州監牧區 1949 | 揚州監牧區1949
哈爾濱宗座署理區  1931 | 金馬宗座署理區 1968
*原則上按照設立先后順序排列。
*凡未注明年代者，均為1946年。
*后面標注幾個年代，表示幾次升級，如自治區—監牧區—代牧區、教區。
*中國天主教愛國會曾按中華人民共和國成立後的行政區劃調整了教區（如宣化教區和西灣子教區合并為張家口教區），或將一些信徒較少的教區合并（如將江西省、湖南省、安徽省分別合并成一個教區），但未獲得教廷承認。
*1946年中國聖統製成立後，香港教區在法理上一直屬於廣東教省。但目前香港教區實際並不受廣州總主教管轄，而是處於實際由聖座牧養的狀態。
*臺北總教區所在的臺灣教省，雖然於名義上歸屬於中國，但由於1949年後海峽兩岸的分治，實際上已形成別於中國大陸的獨立聖統，也擁有獨立的主教團。請參見臺灣地區主教團。
圣座和中華人民共和國政府于1956年關系破裂后，中國天主教實行自主自辦教會。此后，中國天主教教區多有變動，其情況有：（1）更名：有的因搬遷而更名，如于1980年由正定教區更名而成的石家莊教區，也有的是因地名變化而更名；（2）合并：如1959年7月4日，黑龍江省天主教代表會議決定將4個教區（吉林教區、延吉教區（黑龍江部分）、齊齊哈爾教區、佳木斯教區）合并為哈爾濱教區；（3）廢止。此外，由于無法自行任命總主教，故各總教區陸續均改稱教區。
以下列出現存教區劃分。因香港教區、澳門教區及臺灣教省和烏蘭巴托監牧區(在中國統治時期舊稱庫倫監牧區)現不屬中國天主教主教團管轄，故下表不列。
中國天主教教區
萬州教區（年份不詳）
石家莊教區1980 | 滄州教區1981 | 唐山教區1980 | 保定教區 | 張家口教區1980 | 安國教區 | 邢臺教區1980 | 邯鄲教區1980 | 衡水教區1980 | 承德教區1958
南京教區 | 海門教區 | 徐州教區 | 蘇州教區
福州教區 | 廈門教區 | 閩東教區（年份不詳） | 閩北教區1999
西安教區 | 漢中教區 | 延安教區 | 鳳翔教區 | 三原教區 | 周至教區 | 安康教區（年份不詳） | 渭南教區2001年
成都教區 | （康定教區） | 宜賓教區1992 | 西昌教區1992 | 南充教區1992 | 樂山教區1992
遼寧教區1981
黑龍江教區1983
杭州教區 | 寧波教區 | 臺州教區 | （麗水教區） | 溫州教區（年份不詳）
武漢教區2000 | 宜昌教區 | 蒲圻教區 | 襄樊教區2000 | 荊州教區2000
昆明教區 | 大理教區 | 昭通教區（年份不詳）
太原教區 | 長治教區1982 | 呂梁教區1982 | 大同教區 | 朔州教區 | 晉中教區1982 | 臨汾教區1982 | 運城教區1982
（晉城教區1985） | （忻州教區1982）
開封教區 | 南陽教區 | 安陽教區（年份不詳） | 鄭州教區 | （信陽教區） | 洛陽教區 | 商丘教區（年份不詳） | 駐馬店教區 | 新鄉教區（年份不詳）
濟南教區 | 兗州教區 | 煙臺教區 | 青島教區 | 菏澤教區1981 | 周村教區 | 臨沂教區1981 | 聊城教區2004 | 青州教區2004
呼和浩特教區1980 | 赤峰教區 | 巴彥淖爾盟教區1980 | 包頭教區1980 | 烏蘭察布盟教區1980
湖南教區1999
廣州教區 | 汕頭教區 | （韶關教區） | 江門教區 | 梅州教區1988 | 湛江教區1990
海南教區（年份不詳）
廣西教區2003
蘭州教區 | 天水教區（年份不詳） | 平涼教區
西寧教區（年份不詳）
新疆教區（年份不詳）
安徽教區2001
*原則上按上表排列順序不變。總教區均該教區，和其他教區并列。名稱后注明更名時間。
*凡未注明年代者，均為名稱未變動者。
各教區變動情況羅列如下：
**正定教區1980年更名為石家莊教區
**獻縣教區1981年更名為滄州教區（代管廊坊教務）
**永平教區1980年更名為唐山教區（代管承德、秦皇島教務；后2010年承德教區祝圣主教，管理承德教務）
**宣化教區、西灣子教區1980年合并更名為張家口教區
**趙縣教區、順德教區（部分）、永年教區（部分）、景縣教區（部分）1980年合并更名為邢臺教區
**永年教區（部分）、大名教區1980年合并更名為邯鄲教區
**景縣教區（部分）1980年更名為衡水教區
**易縣監牧區1946年更名為易縣教區
**安國教區、易縣教區1980年并入保定教區
**海州監牧區、揚州監牧區1981年8月撤銷。海州監牧區（部分）、揚州監牧區（部分）、海門教區（部分）并入南京教區；南京教區（部分）并入蘇州教區；海州監牧區（部分）并入徐州教區
**邵武監牧區、建甌監牧區、汀州教區（三明市）1999年合并更名為閩北教區
**福寧教區更名為閩東教區（年份不詳）
**廈門教區（莆田市、仙游市）1999年劃歸福州教區；汀州教區（龍巖市、永定市、上杭市、長汀市）1999年劃歸廈門教區。
**興安府監牧區更名為安康教區（年份不詳）
**同州監牧區2001年正式更名為渭南教區
**康定教區1984年3月24日劃歸西昌教區代管。
**敘府教區1946年更名為宜賓教區，1992年定名為宜賓教區
**寧遠教區1946年更名為西昌教區，1992年定名為西昌教區（年份不詳）
**敘府教區（部分）1984年劃歸南充教區
**萬縣教區（部分）劃歸南充教區（年份不詳）
**萬縣教區（部分）更名為萬州教區（1997年后，年份不詳）
**順慶教區1946年更名為南充教區，1992年定名為南充教區
**嘉定教區1946年更名為樂山教區，1992年定名為樂山教區
*奉天總教區成為沈陽教區，并同錦州教區、撫順教區、營口教區于1981年9月合并更名為遼寧教區
**熱河教區1958年6月更名為錦州教區；其承德市部分獨立為承德教區
**吉林教區1958年重新建立
**吉林教區（黑龍江部分）、延吉教區（黑龍江部分）、齊齊哈爾監牧區、佳木斯監牧區1959年7月4日合并為哈爾濱教區；哈爾濱教區1983年更名為黑龍江教區
**延吉教區1947年停止活動；延吉教區（吉林部分）1959年并入吉林教區
**四平街教區、林東監牧區1959年并入吉林教區
**麗水教區由杭州教區、溫州教區各代管一部分（年份不詳）
**永嘉教區更名為溫州教區（1949年后不久，年份不詳）
*漢口總教區成為漢口教區，同武昌教區、漢陽教區2000年合并更名為武漢教區
**老河口教區、襄陽教區、隨州教區2000年合并更名為襄樊教區
**宜昌教區、恩施教區2000年合并更名為宜昌教區
**沙市教區2000年更名為荊州教區
**蒲圻教區、蘄春教區2000年合并為蒲圻教區
**蘄州教區更名為蘄春教區（年份不詳）
**施南教區更名為恩施教區（年份不詳）
**沙市監牧區更名為沙市教區（年份不詳）
**隨縣監牧區更名為隨州教區（年份不詳）
**昭通監牧區更名為昭通教區（年份不詳）
**潞安教區1982年7月15日被分為長治教區、晉東南教區
**榆次教區1982年7月15日更名為晉中教區
**絳州監牧區1982年7月15日更名為運城教區
**晉東南教區1985年更名為晉城教區
**汾陽教區（部分）1982年7月15日更名為呂梁教區
**洪洞教區1982年7月15日更名為臨汾教區
**朔州教區（部分）、大同教區1982年7月15日合并更名為雁北教區
**雁北教區1988年分為朔州教區、大同教區
**太原教區（部分）、汾陽教區（部分）、朔州教區（部分）1982年7月15日合并成立忻州教區
**晉城教區、忻州教區由山西省天主教教務委員會直轄；現分別稱晉城教會、忻州教會
**衛輝教區更名為安陽教區（年份不詳）
**信陽教區劃歸駐馬店教區代管（年份不詳）
**歸德教區更名為商丘教區（年份不詳）
**新鄉監牧區更名為新鄉教區（年份不詳）
*貴陽總教區成為貴陽教區（見下）
**貴陽教區、安龍教區、石阡監牧區1999年合并更名為貴州教區
*南昌總教區成為南昌教區（見下）
**南昌教區、吉安教區、余江教區、贛州教區、南城教區1981年合并更名為江西教區
**益都監牧區1958年6月更名為益都教區
**臨清監牧區更名為臨清教區（年份不詳）
**威海衛監牧區更名為威海教區（年份不詳）
**曹州教區1981年6月更名為菏澤教區
**沂州教區1981年6月更名為臨沂教區
**陽谷教區、臨清教區2004年合并更名為聊城教區
**煙臺教區、威海教區2004年合并為煙臺教區
**益都教區2004年更名為青州教區
*綏遠總教區成為呼和浩特教區（見下）
**內蒙古自治區天主教愛國會第二屆代表大會于1980年8月決定將內蒙古自治區天主教教區按行政區劃劃分為呼和浩特教區、赤峰教區、巴彥淖爾盟教區、包頭教區、烏蘭察布盟教區
*長沙總教區成為長沙教區（見下）
**長沙教區、常德教區、衡州教區、沅陵教區、永州監牧區、澧州監牧區、岳州監牧區、湘潭監牧區、寶慶監牧區1991年合并重組為長沙教區、衡陽教區、常德教區、岳陽教區、澧縣教區、沅陵教區
**長沙教區、衡陽教區、常德教區、岳陽教區、澧縣教區、沅陵教區1999年合并更名為湖南教區
**惠陽教區1958年設立，管轄廣東省范圍內原屬香港教區的教會
**澳門教區的中山、肇慶1958年劃歸江門教區
**惠陽教區1981年并入廣州教區
**嘉應教區1981年更名為梅縣教區；梅縣教區1988年更名為梅州教區
**廣州教區汕尾市1994年劃歸汕頭教區；廣州教區河源市1994年劃歸梅州教區
**江門教區茂名市1994年劃歸湛江教區
**韶關教區1946年更名為南韶連教區；復名韶關教區（年份不詳）；1994年劃歸廣州教區代管
**海南監牧區更名為海南教區（年份不詳）
*南寧總教區成為南寧教區（見下）
**南寧教區、北海教區、桂林教區、梧州教區2003年合并更名為廣西教區
**秦州教區更名為天水教區（年份不詳）
**西寧監牧區更名為西寧教區（年份不詳）
**新疆監牧區更名為新疆教區（年份不詳）
*安慶總教區成為安慶教區（見下）
**安慶教區、蕪湖教區、蚌埠教區2001年合并更名為安徽教區
二號坦克是第二次世界大戰納粹德國的坦克，這型坦克是用來填補其他設計中坦克的空隙，它在第二次世界大戰中的波蘭戰役與法國戰役扮演了一個很重要的角色。到1942年底前絕大多數二號坦克已經離開第一線單位，生產線到1943年終止，然而車體繼續被改良回其他種類裝甲車輛。
本車車身由表面硬化鋼板焊接而成，前方裝甲平均厚約30毫米，而後側方裝甲則為16毫米；炮塔亦以此製成，前緣處厚約30毫米，後側方則為16毫米。引擎室位於車體後方，動力經由戰鬥艙傳至前方ZF恆久嚙合式的手動變速箱，總計有前進六檔、倒車一檔，由離合器以及煞車來進行控制。駕駛座位於車身左前方，戰鬥艙上方為砲塔，位置略往左偏。主要武器為20毫米Kwk30機砲，能發射PzGr.39穿甲彈、PzGr.40高速穿甲彈以及Sprgr. 39高爆彈，全車帶有18個10發的20毫米彈匣（共180發）和1425發7.92毫米機槍彈藥。大多數車型都備有無線電。本車承載系統設計十分特別，五個路輪分別裝置在四分之一橢圓的避震葉片上；前輪位於前方、惰輪則在後方，履帶雖為窄型，但仍十分堅固。
1934年德國陸軍部提出發展重量10噸，裝備20毫米火炮的裝甲車輛的計劃。德國軍器局便於1935年後期分別要求MAN、克虜伯、亨捨爾(Henschel)及戴姆勒·賓士(Daimler-Benz)設計一種重量10噸以下、擁有一挺20毫米機炮和兩挺7.92毫米機槍的輕型坦克。
亨捨爾的設計樣車稱為LaS 100H，即「100H農業拖拉機」，這是防止凡爾賽條約條款干涉的一種偽裝名稱。沒有炮塔的敞開式車體由6個小直徑負重輪支撐。MAN的設計樣車稱為LaS 100MAN（100MAN農業拖拉機），外形和英國「卡登·洛伊德6」輕型坦克相似，每側有5個小直徑負重輪和4個托帶輪，采用2個一組的板彈簧平衡式懸掛，同樣沒有炮塔。克虜伯的設計樣車稱為LKA2（K）或LaS100K（100K農業拖拉機）。與其他兩家公司不同，克虜伯將以前自己設計的一號坦克樣車加以改進，仍使用4個大直徑負重輪（最後一個接地作為誘導輪）支撐車體，炮塔比一號坦克的大並且裝有一門KWK30型20毫米機關炮和一挺擁有大型防彈板的7.92毫米機槍，使用視野寬廣的蔡斯（Zeiss）潛望鏡。
二號戰車C型
MAN最終中標，但軍方規定MAN必須在新坦克上安裝克虜伯制造的炮塔。其後的開發工作由MAN和戴姆勒·賓士合作進行。1937年7月，二號A型修正了原先部分的設計並開始出廠，是第一種量產型二號坦克。裝甲厚度增加，尤其是前緣裝甲處。承載系統和動力系統也做了改良，加大了梅巴赫引擎的汽缸內徑，使動力增加了10馬力，全身重量增加的較原先設計近2000公斤。由於沒有指揮塔而使車長觀察十分不便，進而導致射擊控制困難；為了改善這缺點，二號A型指揮塔被重新設計，而其改良型則陸續被命為二號B型（1937年12月投產）和二號C型（1938年6月投產）。並提升了其防護性能，在駕駛室前部和炮塔前部也加裝了20毫米的附加裝甲（用螺栓固定），同時也換裝了較大馬力的引擎和新型的齒輪組與履帶。
二號戰車F型
由於早期二號坦克在火力、防護和機動性方面都遜色於捷克的Panzer 38(t)，軍方於是向廠家提出了進一步修改的要求，進而設計出二號F型。該坦克是由C型的基礎上改裝的，F型設有車長指揮塔，從而更好地保證了觀察的安全性。駕駛室前部裝甲改為35毫米並一體化、側部增至20毫米，解決了以前臨時附加裝甲結構不牢固的問題，但車重也增加到9.5噸。車體前部裝甲再次改為平直型並經常掛有備用履帶作為防護。F型後期改裝了威力更強的KWK 38型60倍口徑20毫米機關炮並在炮塔後部加上了工具箱。
二號戰車L型
1941年6月蘇德戰爭爆發時，二號坦克已明顯落後於時代，因此在1941年3月至1942年12月生產了524輛F型後，標準二號坦克開始退出現役，到坦克學校用作訓練、改裝成指揮車之類的特種用途車、發給警察和親德組織掃蕩游擊隊。部分二號坦克A～F型改進了發動機和冷卻設備以適應沙漠戰，這些德意志非洲軍使用的二號坦克稱為A～F（Tp）型。二號坦克的底盤被用來改裝成不同用途的特種車輛，如Luchs「山貓」裝甲偵察車（配備裝甲偵察部隊），105毫米的自行榴彈炮，比較有名的是Marder II 黃鼠狼 75/76.2毫米自行式火炮，主要用來裝備步兵師的反坦克炮團；二號坦克還發展出兩棲坦克和裝甲搶修車等。
二號戰車D型、E型 Panzerkampfwagen II(2cm) Ausf D, E, (Sd.Kfz.121), LaS 138
以騎兵部隊對象而產生的速度特化型。由戴姆勒朋馳公司以農業用拖拉機138型的名義秘密開發，不過生產則是與過去的型號一樣由MAN公司來進行。雖然砲塔跟A～C型相同，但是車體則是全然不同的設計，底盤部分改為使用大型轉輪與及扭力桿式的懸吊。1939年開始生產的E型，則變為使用和半履帶車一樣的濕式履帶。本車型雖然在波蘭戰役投入實戰，但是越野時的機動性卻比過去的型號來得差，1940年5月起就被排除在部隊編制之外。後來有部分車體被改造為火焰放射車，另外有一部分後來則被改造為黃鼠狼II驅逐戰車（7.62 cm Pak36(r)搭載型）。
二號火焰放射戰車 Panzerkampfwagen II Flamm, (Sd.Kfz.122)
通稱 Flamingo。由前述的D型或者E型的底盤改造出來的火焰放射車。
二號自走重歩兵砲 15cm sIG33 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II(Sf)
亦被稱為Sturmpanzer II Bison。將二號戰車的車體加以延長、搭載15cm歩兵砲sIG33的車型。
二號戰車G型 Panzerkampfwagen II Ausf G, VK901
以提升速度為主要目的的發展型，主砲也同時變更為新型的20mm KwK38。在本型之後的二號戰車，多採用跟豹式、虎式相似的扭力感以及交疊式的轉輪。
在製作了12輛試作車之後，量產計畫被終止，沒有配備到部隊的紀錄。至於原本製作出來要當作本車砲塔的剩餘零件，則被轉用為要塞陣地用的火砲。
二號戰車J型 Panzerkampfwagen II Ausf J, VK1601
與一號戰車F型(VK1801)同様，是以強化裝甲為主軸的發展型，正面裝甲最厚達到80mm，側面也有50mm。一共製作了22輛，在1943年時配備到第12裝甲師、在東部戰線參加了實戰。
二號戰車L型 Panzersp?hwagen II Ausf L, (Sd.Kfz.123), VK1303
通稱Luchs(山貓)，僅在1943年9月～1944年1月少量生產了100輛。雖然編號上被歸類為II號戰車，但其實在設計階段開始就可說是完全不同的產物。主武裝只有一門20mm主砲，而且裝甲厚度只有30mm，不過在輕量級的車身上卻安裝了180馬力的大出力發動機，因此最高時速可以達到60km/h。底盤部分則使用了由扭力桿支撐的交疊式大型轉輪。
陳列於德國坦克博物館中的黃蜂式
黃蜂式自行火炮（Wespe，Sd.Kfz.124）
以二號戰車車體為基礎開發出來的一款105mm榴彈自走砲
黃鼠狼II驅逐戰車(Marder II，Sd.kfz.132  Sd.kfz.131)
以二號戰車的底盤為基礎，加裝上76.2mm（俄製）或者75mm（德製）反坦克砲製作而成的。
* Pictures of Panzer II at battletanks.com
*Peter Chamberlain and Hilary L. Doyle (1993). ''Encyclopedia of German Tanks of World War II''. Arms and Armour. ISBN 1-85409-214-6.
* Thomas L. Jentz (1998). ''Tank Combat in North Africa: The Opening Rounds''. Schiffer Military History. ISBN 0-7643-0226-4.
鄂爾渾省位於蒙古國北部，面積844平方公里，人口90700（2010年）。首府額爾登特。得名於流經該省的鄂爾渾河。鄂爾渾峽谷文化景觀一部份在該省。
唐納德·亨利·拉姆斯菲爾德（，），出生于美國伊利諾州，曾兩度出任美國國防部長。他一直被外界認為是小布殊內閣中的著名鷹派代表人物之一。
當地時間2021年6月29日，在新墨西哥州陶斯的家中因多發性骨髓瘤病逝，離他的89歲生日還有10天。
拉姆斯菲爾德乃德裔美國人，祖先在十九世紀由德國的不萊梅移居到美國的伊利諾州，而拉姆斯菲爾德則在伊利諾州長大。
1954年，拉姆斯菲爾德畢業于普林斯頓大學，同年12月與Joyce H. Pierson結婚。他們夫婦二人育有3名子女。
從1954至1957年，他在美國海軍服役，此后直至1989年他一直是海軍預備役隊員。1962年30歲時，他當選為伊利諾州的共和黨聯邦眾議員，此后4次當選連任。任內投票支持民權法案。在國會任職期間，結識杰拉爾德·福特并與之建立良好關系。
1969年他辭去聯邦眾議員的職務，加入理查·尼克松總統的內閣，成為白宮經濟機會辦公室的主任和總統助理。其間，發現并重用迪克·切尼，開始了二人長達近40年的密切關系，這種關系在小布什總統任期內對美國的國防和對外政策產生重大影響。
1973年2月，拉姆斯菲爾德受尼克松委派，出任美國駐北約大使。1974年8月，尼克松因水門事件被迫辭職，副總統杰拉爾德·福特接任總統。拉姆斯菲爾德被福特任命為幕僚長。1975年10月底，福特對內閣實行大洗牌（史稱“萬圣節大屠殺”），原任國防部長詹姆斯·R·施萊辛格因與福特不和而被迫辭職，拉姆斯菲爾德被任命為新的國防部長，成為美國歷史上最年輕的國防部長。他原來擔任的白宮辦公廳主任職務被迪克·切尼接任。在國防部長任內，他持鷹派立場，強調蘇聯的威脅，不支持對蘇緩和，積極主張增加國防經費。后來福特戲稱，“限制戰略武器條約”的擱淺，應由勃列日涅夫和拉姆斯菲爾德二人負責。拉姆斯菲爾德則詼諧地回應，他對福特的這一評價“欣然接受”（見拉姆斯菲爾德回憶錄“已知與未知”）。
1977年1月福特下臺后，民主黨人吉米·卡特接任總統，拉姆斯菲爾德也因此離開國防部長的職位。不久后，他進入商界發展。歷任兩家位列全美500家大企業（G. D. Searle & Company和通用儀器）的行政總裁，和吉利德科學公司和蘭德公司的董事會主席。1980年代共和黨重掌白宮後，拉姆斯菲爾德亦出任多項政府顧問性職務，其中最引人注目的是1983至1984年受里根總統委托，出任中東特使，成為受到伊拉克總統薩達姆·侯賽因接見的美國最高級官員。1988年，曾短暫尋求共和黨總統候選人提名，后因資金不足而放棄。
2002年拉姆斯菲爾德（左）與俄羅斯國防部長謝爾蓋·伊萬諾夫（右）召開聯合記者會
拉姆斯菲爾德在青瓦臺與韓國總統盧武鉉會面，攝於2003年11月17日
2006年6月7日拉姆斯菲爾德在雅加達與印尼國防部長尤沃諾·蘇達梭諾會面
2001年，拉姆斯菲爾德加入小布什內閣，再度出任國防部長，成為歷史上最年長的國防部長。
拉姆斯菲爾德一直被外界認為是小布什內閣中的鷹派代表，蓋因拉姆斯菲爾德在任內常提出多項主戰的軍事策略，其中在2001年9月11日九一一事件發生後揮軍攻入阿富汗乃由拉姆斯菲爾德提出。同時亦有報導指在喬治·布殊甫上任時，拉姆斯菲爾德便立即提出攻打伊拉克的主張，而是項主張亦在伊拉克戰爭美軍正式揮軍入侵時得以落實。由於美國在伊拉克戰事結束後當地常發生恐怖襲擊，美軍在襲擊中死亡人數截至2005年末已超過二千人，不少要求拉姆斯菲爾德下臺，他本人也屢次請辭，但卻獲小布什多番挽留。
2006年美國中期選舉，共和黨慘敗，失去國會參眾兩院長達12年的多數。翌日（11月8日），拉姆斯菲爾德宣佈辭職，結束近6年的國防部長生涯。
拉姆斯菲爾德年輕時即在政治上嶄露頭角，曾被認為是共和黨內具有遠大前程的政治新星。前國務卿亨利·基辛格、諾貝爾獎得主佛利民等都認為他有成為偉大總統的非凡才具。理查·尼克松、杰拉爾德·福特、羅納德·里根、老布什、小布什在考慮副總統人選時，都把拉姆斯菲爾德作為人選加以考慮。但是，盡管拉姆斯菲爾德普遍被認為是一個雷厲風行的有效管理者，他強硬自負的行事風格卻使他在華府政治圈內樹敵甚多，這間接導致了他的倒臺。
拉姆斯菲爾德現在馬里蘭和新墨西哥兩地居住。2011年出版回憶錄“已知與未知”（Known and Unknown）。
拉姆斯菲爾德在2016年美國總統選舉中支持唐納德·特朗普。
*不知之不知：2002年2月，被記者問及美國有證據證明伊拉克政府擁有大殺傷力武器時，拉姆斯菲爾德回應「我們不知道我們不知道」。
全景視圖 Terkhiin Tsagaan Nuur.
后杭愛省位於蒙古國中西部，面積55,313平方公里，人口84,584人（2011年）。建於1931年，首府車車爾勒格（額爾德尼布爾干縣）。后杭愛省得名於杭愛山脈。
后杭愛省縣份
后杭愛省分為19個縣。
+ 后杭愛省縣份
人口(2005)
人口(2008)
人口(2009)
人口密度/km2
巴特曾格勒縣
Батцэнгэл
Булган
Чулуут
額爾德尼布爾干縣*
Эрдэнэбулган
額爾德尼曼達勒縣
Эрдэнэмандал
Их тамир
Жаргалант