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1999年的紐約洋基成為自1938年與1939年的洋基之後，第一支連續兩年以全勝戰績橫掃對手贏得世界大賽的球隊。他們也是1966年巴爾的摩橫掃道奇之後，第一支沒有主場優勢卻仍全勝奪冠的隊伍。洋基季後賽十一勝一敗的季後賽戰績也是史上最佳，直到2005年才被芝加哥白襪平紀錄。在世界大賽後，洋基球員每人分得美金卅二萬六千元的獎金。
*這一年洋基隊季後賽11勝1敗的戰績是史上最佳，而且直到2005年芝加哥白襪才平紀錄。
*這是1966年之後首次由非主場優勢的球隊以全勝橫掃對手，而當年是由巴爾的摩金鶯橫掃洛杉磯道奇。
*第二戰發生了一件讓人印象深刻的事。起因是NBC的記者在賽前花絮實況轉播時在攝影機前訪問前球星，他是因為列名萬事達卡所選出的「世紀明星隊」所以才出席的。遭到球迷批評的地方是他咄咄逼人地詢問因為嗜賭所以在十年前被大聯盟禁賽的事。為了表示抗議，在第三戰擊出再見全壘打之後，在賽後實況轉播前斷然拒絕了的訪問要求。
*洋基隊在贏得世界大賽後，每位球員均獲得32.6萬美元的獎金。
*在第四戰開打前幾個小時，洋基隊外野手收到了他父親的死訊。
*1999年的洋基隊成為1939年之後，唯一一支連續兩年均在世界大賽以全勝戰績橫掃對手的球隊。上一支則是1938年至1939年的洋基隊。
*許多媒體人認為，這次的世界大賽即將決定誰是「1990年代最強的球隊」。因為勇士隊和洋基隊可以說是1990年代兩個聯盟的霸主。
*這也是NBC最後一次電視轉播世界大賽，它與大聯盟的轉播權合約只到這一季為止。
* Baseball Almanac網站上關於1999年世界大賽的頁面
* 世界大賽歷史上的1999年
* 1999年國聯冠軍賽第五戰
PhysX是一套由AGEIA設計的執行復雜的物理運算的PPU，又可以代表一款物理引擎。AGEIA聲稱，PhysX將會使設計師在開發游戲的過程中使用復雜的物理效果，而不需要像以往那樣耗費漫長的時間開發一套物理引擎。以往使用了物理引擎，還會使一些配置較低的電腦無法流暢運行遊戲。AGEIA更宣稱，PhysX執行物理運算的效率比當前的CPU與物理處理軟件的組合高出100倍。游戲設計語言Dark Basic Pro將會支持PhysX，并允許其用戶利用PhysX執行物理運算。2005年7月20日，索尼電腦娛樂同意在即將發售的PlayStation 3中使用PhysX和它的SDK——NovodeX。現時，AGEIA公司己被NVIDIA收購，相關的顯示卡亦可以加速該物理引擎。
Nvidia在GDC 2009上介紹了APEX PhysX，它允許藝術家更高效的創作物理內容。
物理處理器，即PPU，是一種特別為減輕CPU計算，尤其是物理運算部分的處理器。這概念類似于對上之前的GPU。在現代計算機中，GPU用于處理矢量圖形，并且延伸到3D圖形。但GPU對物理處理無能為力，故目前大部分物理處理都交給CPU處理，這無疑是加重了CPU本來就不輕的負擔。盡管最近nVidia和ATi紛紛發布了利用GPU進行物理計算的新技術，但在單顯卡處理能力有限，在復雜場景同時進行畫面處理和物理效果處理時顯得捉襟見肘；而通過SLi或CrossFire技術進行多顯卡處理，盡管效果不錯，但成本較高。所以，不少人認為只有AGEIA的PhysX才能解決這個局面。
* 內存：128 MB GDDR3 RAM，華碩版據說會有256 MB GDDR3 RAM
* 接口界面：PCI和PCI Express
* 球體碰撞能力：5.3億次每秒（最大能力）
* 浮點運算能力：530,000次 每秒（最大能力）
* 價格：220英鎊  300美元  2000人民幣  9500臺幣（估計）
** BFG推出的PhysX擴展卡售價為2000人民幣
由於AGEIA公司已被NVIDIA收購，相關的物理引擎技術亦同時歸後者所有。NVIDIA將PhysX物理引擎，利用CUDA技術，由顯示核心加速運算。現時，支援CUDA技術的顯示卡，理論上都可以支援PhysX物理加速。而NVIDIA亦透過第三開發者，有意讓ATI的顯示卡支援PhysX運算。現時，AMD官方尚未對此表態。較早前，AMD宣佈旗下產品，將會被Havok物理引擎優化。它是PhysX物理引擎的競爭對手。
網站oZone3D.net已推出相關的測試軟體，名為FluidMark，用來考察電腦的物理計算性能。
*  Official Product Site
*  Projects using PhysX SDK
*  "PS Meeting 2005: Sony Hooks Up with AGEIA" - IGN News Story
*  The Unofficial AGEIA PhysX Links & Info Page
*  Official BFG Technologies Product Site
*  動態逼真！NV超震撼物理加速視頻賞析
*  部分對PhysX技術的質疑
周村東門里禮拜堂是中國山東省著名的基督教堂。
1859年，英國浸禮會傳教士來到煙臺，開始在山東傳教。1875年，該會著名傳教士李提摩太撤出煙臺，開始以青州為傳教中心，發展了益都、鄒平、周村、北鎮四個教區和濟南特區（以南關教會廣智院為傳教中心）。
1886年，英國浸禮會尉蘭光（又名懷恩光）從鄒平到周村傳教。1904年，膠濟鐵路建成，周村地處要沖，于是在1911年，傳教士商德成主持建造了周村東門里大禮拜堂，到1913年4月建成。此堂可容千人左右，包括附屬房屋面積1437.25平方米。英國浸禮會在周村還開辦了復育醫院、遵道女中和光被中學，成立了青年會（會所樓房后改為絲市街新華書店）。
1929年，在山東傳教的英國浸禮會和美北長老會參加中華基督教會，合并成為中華基督教會山東大會。英國浸禮會原來的四個區會改稱山東中區聯會，總部設在周村。同時，英國浸禮會面對北伐戰爭后的新形勢，停辦了普通學校，改辦神學。
太平洋戰爭爆發后，英國傳教士被日軍關進集中營，差會的供給停止，教會工作改由華人主持。
文革時期，教堂被國營飯店占用。1983年12月25日圣誕節，周村東門里大禮拜堂經修復后恢復開堂，作為淄博市基督教的中心教堂。
英國浸禮會在周村還建有一座西禮拜堂，文革時期被淄博六中拆除。
閃電是靜電放電的其中一個例子
靜電放電，是指在某一絕緣介質的兩面分別出現正電荷和負電荷，並且逐漸累積時，這時加於該絕緣介質上的電壓也會同時增加，當該電壓高於一定程度（擊穿電壓）後，這時絕緣介質會發生電擊穿，繼而使得一部分絕緣介質變為導體，使電流能夠通過。在電流通過絕緣介質後，絕緣介質兩面的正負電荷便會消失，加於該絕緣介質的電壓也會回復到零，因此靜電放電只會在一段短時間之內出現。
造成靜電放電的電荷通常來自摩擦起電、靜電感應等。
靜電放電可以產生大小不等、或引人注目的電火花（閃電以及伴隨的雷聲，則是大規模的靜電放電事件），但即使看不見也聽不到、不太戲劇化的放電，仍然很大到足以損壞敏感的電子設備。
在空氣中產生電火花約需要大於 40 kV / cm 的電場強度，尤其是在雷擊中。 其他形式的靜電放電包括鋒利電極產生的電暈放電和鈍電極產生的。
靜電放電可能會在產業上造成重要的有害影響，例如氣體，燃料蒸氣和煤塵的爆炸，以及固態電子部件（例如集成電路）的故障。這些電子器件在承受高壓時可能會遭受永久性損壞。因此，相關產業與電子製造商會使用防止電荷累積的措施（例如避免帶高電荷的材料）和消除靜電的措施（例如接地的工人，提供防靜電設備以及控制濕度）來釋放靜電，建立無靜電的靜電保護區域。
JEDEC標準定義了三種靜電放電模型（ESD Model）以及對應的測試方法，分別是人體模型（Human Body Model，簡稱HBM），機器模型（Machine Model，簡稱MM），充電器件模型（Charged-Device Model，簡稱CDM）。
其中最廣泛使用的是人體模型，以一個100pF的電容和一個1500歐姆的電阻進行靜電放電測試。
劉良璧，字省齋，湖南衡陽人，清朝官員。雍正二年進士，歷任連江縣知縣、諸羅縣知縣、龍溪縣官員、漳州海防同知、臺灣知府、代理福建分巡臺灣道、分巡臺灣道、補興泉永道。年老致仕，卒於家。
劉良璧為清康熙四十七年（1708年）舉人，雍正二年（1724年）進士。雍正五年（1727年）由連江縣知縣轉諸羅縣知縣，雍正九年（1731年）調龍溪縣，乾隆二年（1737年）由漳州海防同知陞任臺灣知府，乾隆四年（1739年）短暫代理福建分巡臺灣道。乾隆五年（1740年）因積極調停處理泉漳械鬥頗有功績，正式任分巡臺灣道。乾隆十二年（1747年）補興泉永道。後以老告歸，卒於家。
劉氏在臺近十一年，細致研究當地風土，乾隆五年（1740年）主持編修《重修福建臺灣府志》二十卷。
*李騰嶽等（監修），王詩瑯（纂修），1981年，《臺灣省通志稿—人物志》，臺北市，成文出版社。
船政學堂原址現今照片
船政學堂，源自1866年（清同治五年）清朝船政大臣沈葆禎於福建福州馬尾港所設的海軍學院，又稱「福建船政學堂」、「福州船政學堂」或「馬尾水師學堂」。船政學堂最初稱“求是堂藝局”，是專門為福建船政培訓人材而設。學堂成立之初即聘用外國教習教授造船、航海等專業知識，畢業生中優異者更會被派往西歐各國深造。船政學堂被稱為中國海軍搖籃，除了是近代中國首家海軍及航海學院外，它亦是首家現代軍事學院，和首家現代專業院校。船政學堂的畢業生不少成為北洋海軍的高級將領外，部份亦成為中國近代的著名知識份子。船政學堂壹支為前學堂習造船、後學堂習航海；另壹支為繪事院、藝圃。前學堂、後學堂演變為海軍制造學校、海軍學校、海軍飛潛學校，1949年遷臺，現為中華民國海軍軍官學校；藝圃後改稱海軍藝術學校，以後又改名“福建省立高級航空機械商船職業學校”，延續至1949年後，1952年8月，因院系調整高航停辦，原有航海專業學生轉至“福建航海專科學校”（現大連海事大學）；造船專業學生轉至“上海船舶工業學校”（現江蘇科技大學）。
自1842年(清道光二十二年)鴉片戰爭起，中國在科技上落後於西方的現實逐漸明顯。必須學習西方技術以達“師夷之長技以制夷”的想法亦漸為朝野所認同。以學習西方技術的洋務運動於同治初年（1860年代初期）開始興起。1866年，時任閩浙總督的左宗棠，奏-{準}-於福建福州成立船政局，製造船艦及相關-{zh-hans:火炮;zh-tw:火砲;zh-hk:火炮;}-等軍械。同年左宗棠調往陝甘總督，船政大臣由沈葆禎繼任。福建船政選擇在馬尾為基地，興建船塢及相關海軍設施，從歐洲聘請工匠及教習教授造船。在建造造船基地的同時，沈葆禎亦非常著重培養船政及海軍人材。故此在1866年同時成立“求是堂藝局”，招募年青人教育成造船或航海人材。首次考試由沈葆禎親自在1866年12月23日主持，考生多為清貧子弟，獲首名取錄之考生為嚴復。首屆60多名學生於1867年(清同治六年)2月於福州城內定光寺開始上課。
1867年夏“求是堂藝局”搬至馬尾，1872年左宗棠的奏摺仍稱為“求是堂藝局”，分成法國與英國兩個學堂，向法國學習製造，向英國學習航海技術，形成「一局兩學堂」。後來因為「製造學堂」位於船政衙門之前，「駕駛學堂」位於衙門之後，所以又稱“前學堂”及“後學堂”。前學堂教授造船、輪機及設計，後學堂教授航海及駕駛。學堂由外國聘用之導師教授，使用外語授課及用原文書本。造船方面學習法國，故此前學堂由法國導師教授，科目包括法文、幾何、數學、微積分、物理、機械等。航海則學習英國，故學堂由英國導師教授，科目包括英文、數學、幾何、天文、地理、航海理論等。而射擊、兵操、中文經史則為必修。由于學堂主辦者以及管理人員并不懂得海軍運作，也不知道怎樣培養海軍素質，聘請外教能力有限，該校并無足夠的海軍課程。
學堂學制為期5年，畢業後，前學堂學生派往船廠實習監工，後學堂學生則要上訓練艦實習駕駛。成績最優異者之後再被送往歐洲學習，造船學生派往法德各大船廠，駕駛學生派往英國皇家海校深造後再入英國海軍任。
中法戰爭後南洋艦隊損傷大半，正好北洋艦隊需要人才，李鴻章便把南洋艦隊的人力北調。而南洋艦隊的人員又都是從「馬尾」畢業的，在這種情況下，北洋艦隊清一色都是從「馬尾」訓練出來的人物。若說甲午戰爭是李鴻章「以一人敵一國」，則黃海海戰便是「馬尾」「以一校、一級敵一國」了。
船政學堂自1866年一路開辦至1907年(清光緒三十三年)福建船政停辦為止，畢業生共628名。辛亥革命後，船政前學堂於1913年改為海軍製造學校，後學堂改為海軍學校，隸屬于海軍部。1926年，海軍制造學校與海軍飛潛學校（1920年設立）同時并入馬尾海校。
船政學堂初年要求嚴格，教授內容學、術並重，在當時的中國是最為現代化、最為西化的學校。其後各地先後成立的海軍院校，俱以船政學堂為模式。清政府在1888年創設北洋海軍，所用之人材幾乎全部來自船政學堂。除了提督丁汝昌並非海軍出身，北洋海軍各艦管帶、幫帶，自總兵以下都是來自船政學堂。當中尤以船政學堂第一屆尤為人材輩出，以至史學家唐德剛稱中日黃海海戰為“以一校一級戰一國”。就算到了民國成立後的中國海軍，仍然存在的福建派別，亦是出於船政。
英國海軍軍官壽爾評論此校學生：
他發現學生們“不喜歡體力勞動，因為怕弄臟手指”，連常規海軍軍校需要的爬桅桿訓練也不愿意做。
馬尾船政前后兩學堂歷屆畢業生，共畢業學生659名。
1866－1874年
魏瀚　陳兆翱　鄭清濂　林怡游　李壽田　吳德章　楊廉臣　陳林璋　羅臻祿　池貞銓　林慶升　梁炳年　張金生　林日章　陳季同　鄭誠　汪喬年　游學詩　林鐘璣　陳平國　蘇汝灼　陳成　陳日璋　楊風貽　顧成德　林祖新　魏才（尚缺12人名單，本屆畢業生有10名從繪事院轉入）
1869年4月入學，1878年畢業
王慶端　李芳榮　魏暹　陳才鍴　王福昌　王迴瀾　陳伯璋　黃庭　林鳴塤　黃成觀　胡維鐈　李聯奎　曾宗瀛　林介圭　陳功奎　古之誠　陳繼成　王新　林桂昌　葉錫三（陳才鍴和古之誠，系福州船政局造船科繪事院轉入）
1876－1883年
王壽昌　陳慶平　高而謙　游學楷　陳長齡　林藩　李大受　鄭守箴　林振峰　盧守孟　葉薌寅　王維楨　李壽萱　王韶聰　楊濟成　林志榮　許壽仁　柯鴻年　葛紹綏
1883－1892年
施恩孚　林福貞　黃德椿　盧學孟　曾仰東　李譯詩　李壽川　石琛　陳振家　胡有文　林鐘欽　劉冠同　許贊周　陳錫周　陳海瑞　吳德潛　丁平瀾　鄭守欽　魏子京　王慶安　陳兆翥　孫慶芳　高莊凱　陳寶暄　董廷瑞　薛啟昌　陳心楷　林蠡　蔣樹藩　林蓬春　林芬榮
1885－1892年
許尚堅　高開成　林兆炳　陳炳年　董朝鈺　高講　方兆鼎　鄭以撰　周文郁　張發義　姚紹鏐　楊承襄　周錫昌　樂耀賢　姚濟川　陳常棣　黃步沄　盧則賢　陳伯成
1897－1905年冬畢業
李世中　李孟實　李向瀗　沈靚扆　沈靚宸　蕭寬　鄭镕寬　鄭秉謙　王思斌　陳錫齡　陳挺元　曾廣昌　楊葆謙　陳貞海　王鴻金　張沁　陳為干　楊茂貞　黃曾溶　張大榕　王宜漢　蘇方杰　廖宗和　賈勷　林紹亨　馬翊昌　陳崧英　王以漢　韓孟杰　謝振金
1902－1907年冬畢業
周葆燊　鄭穎孚　陳德湜　林福臻　蘇寶崇　王愫昌　楊俶謙　陳大齡
民國10年夏畢業
郭仲錚　廖能容　方尚德　張功　魏子瑯　張寶騏　葉燕貽　陳立庠　鄭義瑩　林家鉞　林鏗然　丁振棨　何健　阮兆鰲　吳仲森　吳奮圖　陳兆良　楊齊洛　陳世杰　汪繼泗　鄭壽彭　姚英華　金廷槐　黃勛　汪培元　陳自奇　柯文琪　張士森　蔣弼莊　嚴文福　李毓英　王懷綱　張宗渠　何爾燧　陳聲蕓
以上共8屆計201名。
;后學堂駕駛班
1866－1871年堂課畢業，1873年9月艦課畢業
羅豐祿　何心川　蔣超英　劉步蟾　葉伯鋆　方伯謙　林同書　鄭文成　林泰曾　李達璋　嚴復　沈有恒　邱寶仁　陳毓淞　林永升　葉祖珪　陳錦榮　黃煊　許壽山　林承謨　柴卓群　鄭溥泉　黃建勛　張成　林國祥　葉富　呂瀚　黎家本　鄧世昌　李田　李和　梁梓芳　卓關略　（后十名系粵籍編為外學堂學生堂課畢業時間較晚，1873年才實習艦課）
1869－1874年，1875年開始實習艦課
薩鎮冰　葉琛　鄧聰保　林穎啟　吳夢良　陳錫三　江懋三　鄭文郁　陳文慶　唐宸科　林國裕　盧華大　盧鴻杰
1871－1875年，1875年開始實習艦課
林履中　許濟川　林森林　戴伯康　陳英　藍建樞　韋振聲　史建中
1876－1880年，1880年先選8人上艦實習
許兆箕　楊則哲　黃裳治（原名裳吉）　陳伯涵（原名燕年）　林占熊　唐祐　鄺聰　丁兆中　林文彬　劉冠雄　李鼎新　陳兆藝　黃倫蘇　曹廉正（原名廉箴）　關景　丁沁波　陳善元　羅熙祿　何品璋（原名爾立）　王珍（原名培成）　謝子勛　陳榮（字兆麟）　梁祖勛　謝潤德　何金勝　吳松森　陳壽彭
1876－1881年
林幫光　程璧光（原名碧光）　梁鴻春　陳恩燾　王漣　張珍　石文銘　陳宗器　丁澄瀾
1877－1883年
翁祖年　劉　容　黃鳴球　葉大俊　鄭文超　翁守瑜　張哲溁　劉聯芳　沈叔齡　陳應謙
1878－1883年
溫桂漢　陳兆蘭　羅忠堯　李國圻　陳常綏　葉瑯　陳大懿　翁守恭（守正）　陳福烘　邱志范　羅忠溶
1881年入學，1883年畢業，系同文館留美回華學生
陳鉅庸　詹天佑　吳應科　歐陽庚　蘇銳釗　陸永泉　楊兆楠　鄧詠鐘　徐振鵬　容尚謙　黃季良　薛有福　鄧士聰　吳其藻　宋文翙　鄧桂廷　（其中陸永泉、鄧桂廷提前離校）
1882－1887年
賈凝禧　羅忠銘　周獻琛　朱聲岡　高承錫　鄭文英　林葆懌　許贊虞　曾瑞琪　林韻珂　林敬熥　張秉奎　陳懷羔
1883－1886年
林文光　沈正增　羅之彥（字仲清）　游-{于}-藝　林鑒殷　林敬章　關慶祥
1885－1890年
陳鏡瀾　黃以云　林靖瀾　黃鍾瑛（字建勛）　林秉成　周敬熔　孫筠　張海鰲　周兆瑞　卓大賓　蔡馨書
吳光宗　陳傑年　魏祖培　王宗香　許繼祥　江寶容　陳家濂　任幫鼎　曾慶沂　陳兆用　陳心蔚　陳文彬　陳大昭
1887－1892年
陳尚衍　黃　燮　林炳樞　陳旋樞　游福海　周思賢　林喬椿　鄭孝增　鄭大濂
沈希南　黃樹聲　李景曦（字鐘英）　陳家鋆　林頌莊　林振瑩　張景南　余叔典　藍希雍　葉心存　黃郁章　葉琦
1900－1905年
陳玉璋　王麒　劉鳴岐　張哲培　林熔　肄業：許崇智
1900－1905年冬畢業
高幼欽　賴汝壽　常書誠　魏子榮　梁同懌　歐陽駒　許建廷　張增存　賈勤　陳訓泳　王葆謙　李國堂　林鴻滋　肄業：高魯
1901－1906年冬畢業
李孟斌　李景灃　魏子浩　薩夷　林蟾　賈理　陳爾燊
1902－1907年夏畢業
林秉衡　林鏡寰　林元銓　楊雋聲　姚啟飛　周國鈞　劉熙德　陳毓澄　張哲訓　蘇學經　蔡傳泰　廖德星　林傳銘　張嘉麟　胡有年　黃年生
1903－1909年1月畢業
汪肇元　陳祖祺　陳孔耀　林舜藩　孫維城　沈燮　葉心傳　葉寶琦　張同渠　（漏列一名）
以上共19屆計245名。
;后學堂管輪班
1868－1874年
何朝先　陸麟清　郭成志　卓關邦　梁逸卿　李阿富　黎阿本　陳景康　黎晉駱　李亞文　林鶴齡　楊進寶　彭就勝　張永清　馮瑞金　周榮貴　陸三興　楊光　余貞順　洪得意　胡金元　鄭官合
1876－1882年
龐銘世　伍兆佳　劉蔭霖　林泉　區賢燦　戴慶濤　羅蔭皆　陳兆鏘　陳如璧　郭文進　龐廷楨　曾光時　潘錫基　劉昭亮　郭乃安　陳治安　李福齡　梁祖全　鄭守恒　黎弼良　馬應波　劉冠南　王齊辰　劉義寬　何林英　張玉明　盧鴻彬　葉大銀　梁祖群　梁福藻　黃顯章　陳錦起
王桐　張茂福　黃履川　胡爾楷　劉善述　陳鶴潭　陳如衡　鄭文恒
1883－1889年
王考鳴　吳保和　劉康　陳伯祥　周敬讓　盧毓英　張斌元　任邦珍　陳翼宸　林亨豫　梁季愷　葛希顏　沈念祖　陳寶璋　林朝鼎
潘琮璋　林傅善　鄭華鐘　曾光世　周文祺　梁志柱　洪光安　王兆陶　陳忠捷　陳開鐮　王可華
1885－1891年
梁蓉　吳景泰　林以熔　江大榮　梁敬埏　陳銓　黃本周　陳芳卿
1890－1896年
潘兆清　劉貽遠　唐德炘　陳承植　董朝鏞　陳翊汾　黃天鰲　李伯壬　林云龍　陳大豫
1899－1904年冬畢業
常朝干　鄭璣　高近宸　魏懷　沈秉楷　陳忠鎡
周光祖　林錫康　梁敬搓　葉宜彬　陳聲揚
1902－1907年7月畢業
韓玉衡　楊逾　李孟衍　葉天庚　鄭友益　陳培松
1906－1911年12月畢業
吳明觀　張嘉燨　王道斌　葉心衡　蘇學雍　陳詩濤
民國9年（1920年）6月畢業
邱景垣　邱思聰　蘇鏡潮　薩本炘　林學濂　陳奇謀　周瀾波　林惠平　張岑　黃以燕　鄭鼎銘　陳兆俊　馬德建　呂文周　李孔榮　馮廷杰　魏子元　周烜　姚法華　余堃　方倫　王振中　賈劼　凌棨　鐘衍　蔡學琴　盧行健　鄭翔鸞　阮宣華　梁　煊　陳飛雄
民國10年（1921年）冬畢業
謝仲冰　唐擎霄　許孝焜　蔣松莊　黃貽慶　陳爾恭　林一梅　陳　瑜　唐兆淮　沈靚安　康志　黃子堅　周謹崧　黃立瑩　張用遠　許桐蕃　傅春濱　林家晉　陳承志　方明淦　楊際舜　沈靚笏　曾紀　歐陽崑
民國13年（1924年）冬畢業
江守賢　何家澍　蔣銑　陳鼎　劉潛　孟孝鈺　程璟　曾貽謀　吳鍔　王賢鑒　鮑鴻逵　林緝誠　林仲逵　林鏕民　楊健　陳耀屏　傅宗祺　林克立　唐岱滎　方新承　林善騮　鄭英俊　梁永翔　張永綏　薛大丞　高憲參　鄭友寬　林凱　林谷士
以上共14屆計213名。
*薩鎮冰：中華民國海軍部海軍總長（第4、6任）
*程璧光：中華民國海軍部海軍總長（第3任）
*黃鍾瑛：中華民國海軍部海軍總長（第1任）
*劉冠雄：中華民國海軍部海軍總長（第2、5任）
*李鼎新：中華民國海軍部海軍總長（第7任）
力寶中心低層（正面）
力寶中心大堂
力寶中心（又名力寶大樓，前稱奔達中心；），位於香港島中西區金鐘金鐘道89號，由信和置業發展，現由力寶集團持有，是香港一對雙子式甲級寫字樓，包括力寶中心一座（力寶大廈）及二座（百富勤大廈）。
力寶中心在1988年初建成，被包括其前業主龐雅倫的一些人稱為「樹熊的樹」，因其外貌與正在爬樹的樹熊相似。力寶中心由美國著名建築師保羅·魯道夫（Paul Rudolph）設計，梁幗平擔任項目建築師，並由王歐陽（香港）有限公司協助完成。
其前身是奔達中心，其後奔達集團在大廈落成後不久就宣告破產並倒閉，當時的華人首富林紹良旗下的力寶集團購入，而將其改名為力寶。
自1987年底，信和置業出售大廈，由第一太平戴維斯開始管理力寶中心。
2014年2月，力寶華潤集團為出售力寶中心一座42樓整層全部辦公室之權益而訂立一項買賣協議。該項出售於同年月完成，代價總額約為282,600,000港元。
力寶中心是分散業權的商業大廈，是金鐘區內甲級寫字樓大廈的指標。力寶中心一座及二座的寫字樓單位可供出租及出售，放租或放售單位面積由500呎至19,000呎。與同區其他甲級商廈比較，力寶中心的租賃及買賣成交在過去均非常活躍。力寶中心位處港鐵金鐘站上蓋，是金鐘區的地標建築物之一，毗鄰海富中心、遠東金融中心及統一中心等甲級商業大廈，各大廈由金鐘廊連接。此外，力寶中心更有行人天橋連接東昌大廈、美國銀行中心、高等法院、政府合署及太古廣場。
大廈以12條粗圓柱形結構作為支柱，正門跟隨保羅·魯道夫主張的風格，設有水池。外牆八角形部份被劃分為三段，形成凹凸設計，使建築物某些樓層外凸，某些內凹，但同時讓清潔玻璃幕牆過程十分困難（因此，大樓採用「子母吊船」設計，以便清潔內凹幕牆）。
力寶中心被認為屬粗獷主義風格，因為其外牆雖非採用清水混凝土而是反光玻璃，但結構上仍延續魯道夫早期作品運用水泥的方式，並且建築於以前的草圖所灌注地基之上。
2017年，建築雜誌《》將力寶中心列入「全球最醜24座建築物」之一。
租戶包括國際企業，還有政府組織及外國領事館，例如:
*第2座12樓：蒙古國駐港總領事館（1203室）
*第2座33樓：塞舌爾駐港名譽領事館（3305室）
*第2座24樓：汶萊駐港總領事館（2405-2407室）
其餘還有基金公司及投資公司客戶。
*香港港麗酒店、港島香格里拉酒店
* 《食神》（1996年）的外景場地
* 《攻殼機動隊》電影（2017年）中外牆用作顯示為反派組織「阪華機械」（Hanka Robotics）公司的總部
* 力寶中心 - skyscraperpage.com
* M+ 檔案藏品：Paul Rudolph「力寶中心」的建築圖及照片
楊二酉，字學山，號西園，山西太原人，清朝政治人物。
楊二酉於康熙四十四年（1705年）生于山西。雍正十一年（1733年）中癸丑科進士，選翰林院庶吉士，散館授編修。乾隆四年（1739年）以御史身分巡視臺灣並兼理學政。任內選諸生建海東書院。乾隆六年（1741年）返京任職。
乾隆十二年（1747年），福建巡撫上奏朝廷乾隆四年以來歷任巡臺御史除了養廉銀之外，強索各縣輪值供應，而巡臺出巡南北兩路，所有夫車等項均強加各縣措辦，又復濫準差拘，多留胥役，滋擾地方等語。因此，他以「積習相沿，因循滋弊」罪名被革職留任查辦。他之後返回山西。並在山西研究與保護晉祠，頗有成果。
*   臺灣歷史人物小傳—明清暨日據時期
蒙巴頓-溫莎，是英國女王伊麗莎白二世的父系後代所冠的姓氏。這個名稱是源於女王在1960年發布的一道樞密院御令，御令當中宣佈其後裔的姓氏將為蒙巴頓-溫莎，王朝名號保持溫莎。
喬治五世於第一次世界大戰時，與德國斷交並開戰；為畫清界線、安撫民心並鞏固國內的民族主義，喬治五世毅然改朝換姓，改易英國王族所有有德國淵源的姓氏。
Cartoon from ''Punch'' magazine Vol. 152, June 27, 1917, noting the UK Royal Family's change of name to Windsor
蒙巴頓（Mountbatten），其中Mount是英語“山”的意思，意思是“巴頓山”，該詞最早出現在1914年。那時第一次世界大戰爆發，英、德交戰，而英國的貴族軍官路易·巴頓貝格來自德國黑森州巴頓貝格，而祖先以地為姓，故擁有德國姓氏巴頓貝格，「貝格」是德語“山”的意思，意思是“巴頓山”。身居英國的路易·巴頓貝格親王在表弟英王喬治五世的建議下，為與德國劃清界線，將家族的姓氏盎格魯化，意譯為英文的蒙巴頓，其中德語Berg“山”改成英語Mount“山”，並且根據英語習慣意譯，從詞尾改放在詞首。
1947年12月20日，伊麗莎白二世與其三表哥希臘王子菲利普結婚。而菲利普親王在結婚同年的3月18日，宣誓放棄希臘王位的繼承權。希臘王室的家族姓名是石勒蘇益格-荷爾斯泰因-索恩德堡-格呂克斯堡。為了方便稱呼，菲利普親王在加入英國國籍時，將姓氏改為母姓蒙巴頓。
婚禮后蒙巴頓勛爵提出英國王朝將來改名為蒙巴頓王朝的要求。這個要求被伊麗莎白的祖母，瑪麗太后否決。瑪麗太后更要求當時的英國首相邱吉爾爵士將伊麗莎白公主的後裔姓氏和王朝名號將維持為溫莎的議案提交國會，國會其後于1952年4月通過決議。
礙於瑪麗太后的反對，伊麗莎白女王一直未對子女姓氏做出決定。直至1960年瑪麗太后去世7年后，女王才發布一道樞密院御令，宣佈其後裔的姓氏將會是她丈夫和她自己姓氏的合體，即是蒙巴頓-溫莎，王朝名號保持溫莎。此舉被視為一個成功的折衷方案。
本文的英文原本在編寫時曾徵詢過英國白金漢宮和聖詹姆斯宮的職員。
上海軌道交通6號線，又名浦東輕軌、浦東線是一條連接中國上海市浦東新區港城路站至東方體育中心站，是上海地鐵運營的南北走向地鐵線路，全長33.09公里，共設28座車站，于2007年12月29日通車運營。
6號線北起高橋鎮港城路站，南至三林地區東方體育中心站。全長33.09公里，其中高架線12.04公里，地下線21.05公里。沿線共設28座車站，其中高架車站9座，地下車站19座。在高橋鎮港城路附近設車輛段及綜合基地一處，在三林設停車場一處，巨峰路站和世紀大道站附近各設主變電站一座，羽山路民生路路口附近設控制中心一處。總投資約120億元。該線有3座車站購票、候車都設在同一樓層，分別為博興路站、華夏西路站及靈巖南路站；地下車站都設有屏蔽門。2002年10月31日開工試驗段，港城路站至靈巖南路站於2007年12月29日開通試營運，濟陽路站于2011年4月12日啟用。最初由上海現代軌道交通股份有限公司負責運營，2009年初，改由上海地鐵第一運營有限公司運營。
6號線的線路標志色為PANTONE Process Magenta C（C=12 M=100 Y=28 K=0），線路主題為海上霞光。
* 地面區間：港城路車輛段—港城路西，華夏西路東—三林停車場
* 高架區間：港城路西—五蓮路南
* 地下區間：五蓮路南—東方體育中心
6號線車身兩邊各有一條品紅色飾帶。編號中0604、0614、0624、0634、0644、0654為空號。列車設計時速80&nbsp;km/h，長19.49米(Tc)/19.44米(Mp)，寬2.6米，為VVVF交流傳動。
21列(0601-0603,0605-0613,0615-0623)
Kitty、Hello Kitty
11列(0625-0633,0635-0636)
2009/12/03-
18列(0637-0643,0645-0653,0655-0656)
2012/09/18-
26列(06057-06082)
2019/12/28-
06C01型列車。圖中為港城路站
06C01型列車（左）與06C02型列車（右）。此圖拍攝于巨峰路站
06C01型列車車廂
* 車廂：鋁合金車體，總長77.86米，座位172，定員1170人，有貫通道
* 該批所有列車不設閃燈路線圖和LED顯示屏，車頭加設黃色LED顯示屏顯示終到站。
* 車廂：鋁合金車體,有貫通道
* 該批所有車廂連接處設有黃色LED顯示屏。車頭加設黃色LED顯示屏顯示終到站。
* 設單點式閃燈路線圖，所有車廂連接處設有黃色LED顯示屏。車頭加設黃色LED顯示屏顯示終到站。
* 設LCD滾動式路線圖，所有車廂連接處和車廂中部設有紅色LED顯示屏。車頭加設紅色LED顯示屏顯示終到站。
*世紀大道 — 換乘2號線、4號線、9號線 站廳換乘
*藍村路 — 換乘4號線 短通道換乘
*高科西路 — 換乘7號線 “十”字垂直換乘
*東方體育中心 — 換乘8號線，11號線 8號線為“丁”字垂直換乘、11號線為跨站臺換乘
*港城路 — 換乘10號線 跨站臺換乘、站廳換乘
*巨峰路 — 換乘12號線 長通道換乘
*東明路 — 換乘13號線 “丁”字垂直換乘
*云山路 — 換乘14號線 短通道換乘
*民生路 — 換乘18號線 短通道換乘
高架三層一島兩側式
外高橋保稅區北
外高橋保稅區南
上海兒童醫學中心
地下三層雙島式
* 注1：相對列車行駛方向而言。
更新時間：2020年12月25日
周一　～　周五（工作日）
巨峰路～高青路
港城路～巨峰路
高青路～東方體育中心
7:20～9:00
9:00～16:30
16:30～19:00
約5分～6分
約10分～12分
8:30～20:30
平均3分20秒
約5分～10分
* 2002年3月21日 工程報建
* 2002年10月31日 試驗段開工
* 2006年4月24日 國內首條淺覆土雙圓地鐵隧道（民生路—源深體育中心—世紀大道站）區間隧道貫通
* 2007年3月18日 首列阿爾斯通4節編組C型列車交付使用
* 2007年5月12日 全線開始送電
* 2007年12月29日 港城路站至靈巖南路站開通試運營
* 2008年9月1日 啟動大、小交路運營模式，小交路為巨峰路站至上海兒童醫學中心站
* 2009年12月31日 更新大、小交路運營模式，小交路調整為巨峰路站至高青路站
* 2011年4月12日 遺留站濟陽路站啟用
* 2011年5月7日 濟陽路站更名為東方體育中心站
* 2022年2月1日 至2月6日 高青路站—東方體育中心站上行線實施單向停運集中整治，下行線單線雙向運行
自2007年12月29日開通以來，6號線是整個所有上海軌道交通線網中設計存在失誤的軌道交通線路。有以下幾種原因：
* 6號線規劃始于2000年，沿線樓盤的建設速度快于軌道交通建設。
* 6號線一開始就達到30公里的運營規模，相當於接近1號線的長度。房產提前開發，趨于飽和，客流量增長速度比預期快。
* 由于部分公交車因6號線的開通被同步取消或改道，導致迫使沿線居民使用軌交方式出行。
* 列車間隔時間較長，加上定購車輛沒有全部到位，設備調試尚未結束。
* 由于運營時間超短，導致早班車有大量學生乘坐。
* 列車選用C車，車型太小，且4節編組太短（受土建空間太窄所限，無法預留足夠土建空間），載客量不能滿足需求，地鐵公司只能不斷大量增購列車縮短間隔緩解，至今6號線北部沿線若干站高峰時期長期處于限流狀態。
寶晶宮位于廣東省英德市西南7.2公里的燕子巖山脈中，是典型的石灰巖溶洞，溶洞面積達16000多平方米，為南中國溶洞之最，譽為“嶺南第一洞天”。
寶晶宮是1981年8月，被廣東省水文地質二隊在尋找水力資源過程中發現的。溶洞分四層，目前開放給游客參觀的有三層，洞內擁有奇特的自然景觀，有林立的石筍、石柱，有形態萬千的石花、石幔，還有玲瓏剔透石鐘乳等。這些鐘乳石造形各異，有些像飛禽走獸，有些像神話人物，有些像瓜果蔬菜，令人嘆為觀止。
1996年5月，考古學家在洞內的一條古河道中發現有人工打制的石器，初步判斷為十萬年前的舊石器時期的產物，比馬壩人化石發現地點的打制石器的年代相當或更早，具有較高的考古價值。
具象音樂，也稱具體音樂，在1948年由皮埃爾·謝弗提出。他公演的第一部具象音樂作品是《鐵路上的練習曲》（''Etude aux Chemins de Fer''）。皮埃爾·謝弗對何為具象音樂的詮釋是：“以往的非具象的音樂是指作曲家將音樂轉換成作曲符號，寫在樂譜上，由音樂家識譜后演奏才產生音樂。可是樂譜不能發聲，只是傳達音樂的載體，對音樂的詮釋是抽象的符號，而不是音樂本身。具象音樂直接將聲音錄制，直接在聲音上進行創作，聽到的便是聲音的全部面貌，不再需要符號等抽象的工具來過渡，創作手法本身便是具象的。”
具象音樂的創作，就是將來源各異的錄音——無論來自廣播公司聲音資料庫抑或自行錄制的聲音片段，以創造性的后期制作技術，調變出傳統樂器所不可能表現的音樂。這種錄音不強調音源物，卻強調聲音的抽象造形性，其方法與造型藝術的幾何構成、拼貼手法若合，卻遠離了勛伯格（Arnold Schoenberg）的十二音列理論。
皮埃爾·亨利（Pierre Henry）也是具象音樂的先驅之一。與皮埃爾·謝弗也與一起工作并創作了《為一個人而做的交響曲》(''Symphonie pour un Homme Seul'')與《一扇門和休止符的變奏曲》(''Variation pour une Porte et Soupire'')，后者的曲目由十二個樂章組成，后來還與莫里斯·貝嘉（Maurice Béjart）合作編排成了現代芭蕾舞劇。
板升，是半定居的蒙古土默特部所居住的土木結構住房的統稱，亦稱板申、白興等，蒙古語房舍之意。板升一詞的來源一說源于升板筑墻，一說為漢語百姓的轉音。
中國明朝后期，大批漢族兵民遷徙到俺答汗統治下的豐洲灘地區，亦帶去了不同于蒙古包的定居房屋的建造方法。這種方法逐漸為蒙古族接受，得名板升。
隆慶五年（1571年），俺答汗同三娘子在豐洲灘營造城池，明朝政府賜名歸化城，因其中建筑多為板升，故蒙古人俗稱其為“大板升”。
今天，呼和浩特附近的一些地名，如“麻花板”（一個鄉）得名于此。
算術溢位（arithmetic overflow）或簡稱為溢位（overflow）指的是：
#在電腦領域裡所發生的溢位條件是，執行單項數值計算時，當計算產生出來的結果是非常大的，大於暫存器或記憶體所能儲存或表示的能力限制。
#在電腦領域裡，執行多項或累計的數值計算時，當計算產生出來的總值是非常大的，大於暫存器或記憶體所能儲存或表示的能力限制。要注意的是，溢位可能會在其他位址被置換。
加法器是中央處理器算術邏輯單元中的核心之一。當長度為n位的兩個二進制數經過加減法器運算，得到的長度為n位的結果不是正確值時，我們說發生溢出。
大多數的電腦都可以區別以上兩種溢位條件。當加法或減法的結果發生進位，必須考量到當運算的數值與結果都是unsigned numbers（無號數值，即「正數」）型態時，運算的結果就不適合使用這個數值型態。所以，在執行無號數值（正數）的加法或減法之後檢查進位旗標是非常有用的作法。「溢位」在運算結果為無號數值時容易發生，可以從有符號的運算數值預計出這類的情形（例如：兩個正整數相加產生的結果為一個負數）。所以，在執行2的補數的加法或減法之後檢查溢位旗標是非常有用的作法（換言之，有考慮到有號數值）。
有幾個控制溢位的方法：
#設計：選擇正確的資料型態，尤其要注意資料長度與signed/unsigned資料符號。
#迴避：事先注意指令的運作以及檢查運算的數值，或許可以確保計算出來的結果不會超過記憶體儲存資料的限制。
#控制：當它被偵測到，還有在其他的程序完成時被檢測出來，那麼溢位是可以被預料的。例如：兩個位元大的兩個數值做加法計算，這種情形最可能發生。步驟如下：先加低位元再加高位元，但是如果它必須完成低位元的運算，就會產生位元加法的運算溢位，那麼就有必要做偵測和增加高位元的總和。通常CPU有支援偵測數值加法大於暫存器大小的作法，基本上這個作法是採用狀態位元的方式。
#增值：假如儲存的數值過大就會被分配給其他特定的數值，這時溢位就會發生，然後傳回旗標值時就會產生連續運作的現象。檢查這個問題最有用的方法，就是在整體的計算結尾做一次性的檢查工作，而不是檢查每一個執行步驟。這個作法最常用在浮點硬體呼叫浮點運算器。
#忽略：這是最普遍的作法，但是這個作法會得出不正確的結果，以及降低程式的安全性。
任何數除以零的計算（Divided by zero）「不是」算術溢位的一種。在數學上只能明顯算是不明確的定義（Undefined）；它計算出來的結果只能當成是「沒有」值，而不是非常大的無限數值。
*緩衝區溢位（Buffer overflow）
仙橋地下河位于廣東省英德市區西北約18公里。地下河由兩段暗河和一段明河組成，全長數公里。其中：
*第一段暗河長約300米，寬5至20米，水深5至20米，從水面算起高約5至30米；
*明河長約1500米，河兩邊的田園風光盡收眼底；
*第二段暗河長約5000米，其中目前可供游人乘船游覽的約為1500米，河寬5至25米，水深5至6米，從水面算起高達8至30米，暗河內擁有神態各異的石柱、石筍、石花及石鐘乳等，人們據其形態想象為神話人物、飛禽走獸、蔬菜瓜果，并編出各種有趣的故事，給游人以豐富的想象空間。
2000年的世界大賽是由位於同一座城市的兩隻球隊交戰：二連霸的衛冕隊紐約洋基與紐約大都會。洋基隊以4勝1敗的戰績完成三連霸。這是隊史第26座。1998年至2000年的洋基隊也是最後一支衛冕成功的球隊。這也是1956年之後的第一場地鐵大戰。
在大聯盟當局與大聯盟裁判協會於2000年所簽訂的新勞資協議（，）下，大聯盟的裁判不再分別隸屬於美聯與國聯，改為直接隸屬於大聯盟，也換穿上過渡期間的新制服。在2000年的季後賽期間，新的大聯盟裁判制服（黑白T恤，且衣帽上都有大聯盟標誌）則是第一次亮相。
美聯 紐約洋基（4）- 國聯 紐約大都會（1）
大都會 3，洋基 4（12局）
大都會 5，洋基 6
洋基 2，大都會 4
洋基 3，大都會 2
洋基 4，大都會 2
開幕戰也是兩件事的紀念日。25年前，波士頓紅襪捕手在1975年世界大賽第六戰所擊出的再見全壘打，擊中了芬威球場左外野的全壘打標竿，率領紅襪隊擊敗辛辛那提紅人，將戰線帶至第七戰。而20年前，費城費城人花了六場比賽擊敗堪薩斯市皇家，贏得隊史唯一一座世界大賽獎盃。
第一戰是兩位季後賽老手艾爾·萊特與安迪·派提特間的對戰。兩位先發投手均讓對手掛零。直到六局下，的兩分打點二壘安打讓洋基首度領先。不過七局上，派提特被連續安打導致失去領先。九局下，大都會終結者未能守成，被的高飛犧牲打將比數追平。最後，在十二局下擊出他這場比賽的第四支安打，送回，幫助洋基贏得這一戰。
第二戰洋基隊由未來名人堂成員羅傑·克萊門斯先發。在球季稍早的跨聯盟賽事中，克萊門斯的快速球擊中了大都會隊捕手麥克·皮耶薩的頭部，造成他腦震盪而進入傷兵名單。由於依規定在國聯的主場比賽中投手必須下場打擊，洋基隊總教練喬·托瑞決定讓克萊門斯於第二戰在洋基隊的主場先發，如此可避免他在國聯的球場投球及打擊，而給大都會隊一個報復的機會。儘管托瑞夠謹慎小心，但是在第二戰克萊門斯和皮耶薩還是出現了糾紛。在皮耶薩的第一個打席裡，打擊克萊門斯的球造成斷棒。球出了界，但是尖銳的斷棒飛向克萊門斯。克萊門斯衝下投手丘，把斷棒丟向邊線，差點打中正在跑壘的皮耶薩。皮耶薩認為這是危險動作，大都會隊球迷也嚴厲批評克萊門斯的行為。克萊門斯在賽後辯解說他沒看到皮耶薩跑過來，他很生氣地把斷棒丟到旁邊是因為他的身體充滿著緊張的能量。皮耶薩後來用全壘打小小地報了仇，但是最後克萊門斯還是獲得勝投。
紐約州，皇后區，謝亞球場
大都會隊在八局下打破了2比2平手的僵局，進而贏得了這場比賽。這也中止了洋基隊自1996年以來，世界大賽裡的14連勝紀錄。
洋基在二局上由擊出陽春全壘打取得領先。然而在二局下安迪·派提特卻丟了兩分非自責分。六局上，德瑞克·基特的陽春全壘打再度將比數追平。九局上，在兩出局後從大都會先發投手艾爾·萊特手中擊出一壘安打，當球從中外野回傳本壘的時候，擊中了正要滑進本壘的荷黑·波沙達，然後滾進了洋基的休息區，讓免費回到本壘得分，而且也上到了三壘，洋基取得四比二的兩分領先。九局下兩出局，追平分麥克·皮耶薩上場打擊，面對終結者馬里安諾·李維拉，擊出了外野高飛球被接殺。洋基隊連續三年贏得世界大賽獎盃。
*1998年至2000年的洋基隊創造了連續年度世界大賽中10連勝的紀錄。舊紀錄是1937年至1939年的洋基隊（9連勝）。整體而言，如果連1996年也算進來的話，洋基隊是在世界大賽中14連勝（從1996年第三戰到2000年第二戰），這也打破了1927年、1928年及1932年的洋基隊所創下的12連勝紀錄。
*洋基隊在第二戰的勝利追平了美聯球隊在世界大賽中的10連勝紀錄（之前出現過兩次，1927年到1929年，以及1937年到1940年）。
*洋基隊是1972年至1974年的奧克蘭運動家之後第一支世界大賽三連霸的球隊。
*洋基隊是1988年至1990年的奧克蘭運動家之後第一支連續三年打進世界大賽的球隊。
*從這一年的世界大賽開始，大聯盟當局每年都會設計該年度專屬的世界大賽標誌，在這之前都是只有更改標誌上的年份而已。1998年至1999年、1992年至1997年、以及1987年至1991年這三個階段各有一個世界大賽標誌。
*大都會隊以4比2贏了第三戰，這是他們自1986年第七戰後贏得的第一場。
*洋基投手「公爵」奧蘭多·赫南德茲輸了第三戰，也中止了他的季後賽不敗（6勝0敗）紀錄。
*大都會中繼投手是第三戰的勝利投手，這也是他生涯裡唯一一場世界大賽勝場。
*這是麥克·皮耶薩首次於世界大賽中登場。
*世界大賽的勝利打點（第五戰）是由洋基隊廣受球迷喜愛的「工具人」所貢獻的。
*開幕戰當天（2000年10月21日）也是兩件事的週年慶：
*#廿五年前，波士頓紅襪的捕手卡爾頓·費斯克在1975年世界大賽第六戰，於芬威球場擊出了直擊左外野全壘打標桿的那支著名的再見全壘打，擊敗了辛辛那提紅人將戰線延長至第七戰。
*#廿年前，費城費城人用了六場比賽擊敗了堪薩斯市皇家，贏得了他們唯一一座世界大賽獎盃。
*大都會隊左外野手成為1986年以來第一個在世界大賽中出場的夏威夷出生的球員。前兩位是1986年大都會隊的與。
* Baseball Almanac網站上關於2000年世界大賽的頁面
* 世界大賽歷史上的2000年
錢洙，號恪齋，中國浙江人，清朝官員，1740年任臺灣知府。
康熙戊子舉人。1729年，錢洙以蔭生身分前往臺灣鳳山擔任知縣（範圍約為臺灣高屏兩縣）。乾隆元年（1736年），任福建泉州府知府。1740年，再回調升任臺灣府知府。1742年卒於任。
*伊能嘉矩，《臺灣文化志》，國史館臺灣文獻館編譯，2017年。
羅斯季斯拉夫·弗拉基米羅維奇 Ростислав Владимирович（？~1066年2月3日）古羅斯王公，特穆塔拉干王公（1064年~1066年在位）。
羅斯季斯拉夫·弗拉基米羅維奇是諾夫哥羅德公爵弗拉基米爾·雅羅斯拉維奇之子，基輔大公智者雅羅斯拉夫之孫。
在羅斯編年史中，1064年之前沒有記載過羅斯季斯拉夫·弗拉基米羅維奇的事跡。1064年，羅斯季斯拉夫·弗拉基米羅維奇帶領一支隊伍來到特穆塔拉干，將在位的格列布·斯維亞托斯拉維奇王公（他是羅斯季斯拉夫的堂兄）趕走，奪取了那里的公位。
在他短暫的2年統治中，羅斯季斯拉夫·弗拉基米羅維奇迫使附近的一些落后民族臣服，勢力不斷擴大。他的活動引起一些拜占庭帝國官員的注意，他們擔心羅斯季斯拉夫變得過于強大。1066年在一次宴會上，羅斯季斯拉夫·弗拉基米羅維奇被拜占庭人投毒殺害。格列布·斯維亞托斯拉維奇因此又重獲公位。
category:1066年逝世
-{zh-hk:朗奴;zh-tw:隆納;zh-cn:羅納德;}-·威廉·“朗”·侯活（，）是一名美國電影導演、電影監製、演員。曾參與多部電影、情境喜劇。以2001年執導的傳記片《美麗心靈》贏得奧斯卡最佳影片和最佳導演。
與侯活的《'》宣傳照
朗·侯活於1954年在美國俄克拉荷馬州鄧肯出生。他的母親、父親蘭斯·霍華、兄弟都是演員。他在兒童時期就開始參與電視影集演出，並以青少年時期所主演的長壽情境喜劇影集《歡樂時光》（主演第1～7季）成名。曾於南加州大學的南加州大學電影藝術學院修讀大學，但未能畢業。
與在1960年的《'》
2003年獲得（National Medal of Arts）。
''Hillbilly Elegy''
''Solo: A Star Wars Story''
電視詩選劇，兼執行製片人
''The Beatles: Eight Days a Week''
紀錄片，兼監製
''In the Heart of the Sea''
''Made in America''
''The Dilemma''
''Frost/Nixon''
達·芬奇密碼
''The Missing''
有你終生美麗
''A Beautiful Mind''
''How the Grinch Stole Christmas''
''EDtv''
''Ransom''
太陽神13號
''Apollo 13''
''The Paper''
''Parenthood''
''Willow''
''Gung Ho''
兼執行製作人
''Cocoon''
''Splash''
''Grand Theft Auto''
掛名－Sam Freeman
''Old Paint''
短片，掛名－Ronny Howard
德林-多的契約
''Deed of Derring-Do''
''Cards, Cads, Guns, Gore and Death''
美國導演協會杰出成就獎；1996年芝加哥影評人協會最佳影片獎；第53屆金球獎4項提名和第68屆奧斯卡獎9項提名，贏得奧斯卡最佳剪輯及最佳音響二項大獎。
第74屆奧斯卡最佳影片及最佳導演獎；第59屆金球獎最佳影片獎；第7屆美國國家影評人協會最佳導演獎；2002年美國導演協會最佳導演獎。
請問總統先生
第81屆奧斯卡最佳影片、最佳導演、最佳改編劇本、最佳男主角、最佳電影剪輯5項提名
朗·侯活於1975年6月7日與作家謝麗爾（Cheryl Alley）結婚。他們共育有四名子女，長女布萊絲·達拉斯·霍華、次女喬瑟琳·霍華、三女佩姬·卡萊兒·霍華以及長子瑞德·霍華。三名女兒均為演員，布萊絲與喬瑟琳亦會擔任導演與製片人，瑞德則是一名職業高爾夫球選手。
*  Ron Howard's Television Schedule
*  Ron Howard's Rush Formula 1 James Hunt and Niki Lauder 2013 Filming at the Nordschleife's Nurburgring
*  2002 Commencement Address (USC School of Cinema-Television)
*  Ron Howard: Imagining the Wonders of ''Willow''&nbsp;– Article at  StarWars.com
*  Ron Howard Archive of American Television interview
*  Encyclopedia of Oklahoma History and Culture&nbsp;– Howard, Ron
三好政康（1528年－1615年6月3日），三好政長之子，三好政勝之兄。三好氏重臣，三好三人眾之一。出家後名為三好入道清海。
1573年被織田信長擊敗之後，之後成為豐臣秀吉家臣。秀吉死後，德川家康已經開始取代豐臣家，仍然效忠豐臣家，1615年以87歲高齡參與大坂之陣，最後戰死。
在日本的一些民間傳說和文藝作品中，三好清海入道其實跟三好家家臣三好政康是同一個人。但史書中并沒有記載。而到大坂夏之陣時，即使三好政康仍然活著，也年事已高，不可能再作為兵士或忍者作戰。所以三好清海入道可能是以三好政康為模型杜撰出來的人物，或是三好家的后人。
張湄，字鷺洲，號南漪、又號柳漁，浙江錢塘縣（今屬杭州市）人，清朝官員。
《五妃墓》瘞玉埋香骨未塵，五妃青冢草長春。雲寒孤島魂相聚，直抵田橫五百人。
雍正十一年（1733年），張湄中癸丑科進士，選庶吉士，散館授編修。乾隆六年（1741年）出任巡視臺灣監察御史，兼理學政。任內曾平抑米價，改革考試。任滿後，又調任巡漕御史，雲南御史等。他除了為官有所官聲外，書法成就也相當可觀。
乾隆十二年（1747年），福建巡撫上奏朝廷，稱乾隆四年（1739年）以來之歷任巡臺御史除了養廉銀之外，強索各縣輪值供應，而巡臺出巡南北兩路，所有夫車等項均強加各縣措辦，又復濫準差拘，多留胥役，滋擾地方等語。張湄因此以「積習相沿，因循滋弊」罪名被革職留任查辦。
張湄在臺時期留有吟詠風物之作《瀛壖百詠》，原有刊本，後世已不得見。後人輯佚得57首，在《全臺詩》輯張湄在臺詩作，得128首。
勃律所在位置.
勃律（Patola Sahi或Palola Sahi之后吐蕃譯Bruzha），克什米爾北部印度河流域古國，扼印度、中亞和西藏之間的交通要道。
中國自東晉開始在史籍中記載此國，有波倫、缽盧勒、缽露勒、缽露羅、缽羅、勃律等不同譯名，唐朝多稱勃律，地原在今巴控喀什米爾巴爾蒂斯坦一帶（今別稱小西藏）。
7世紀初，為吐蕃帝國擊破，分裂成為大勃律和小勃律兩個國家，留居原地巴爾蒂斯坦者稱大勃律，向西北遷移至罕札河谷即今吉爾吉特地方的稱為小勃律，兩地相距約150公里。大勃律於686年被吐蕃征服，不甘於吐蕃統治的人逃到小勃律，不過小勃律也在700年前後為吐蕃所征服。
武后萬歲通天二年（697年）至唐玄宗開元年間，大勃律三次遣使入唐。唐王朝先后冊立其君主。開元初年的714年，小勃律王沒謹忙因為受到吐蕃的壓迫，親自入長安表示臣服唐朝。由于小勃律是吐蕃進攻唐之安西四鎮的要道，因此，唐朝政府認為小勃律是西域西門，必救之地。北庭節度使張孝嵩遣疏勒副使張思禮率西域聯軍四千救之，沒謹忙出兵接應大破吐蕃。此后，722年（開元十年）唐封沒謹忙為小勃律王。
沒謹忙之后，蘇失利之繼位小勃律王，740年被吐蕃軍擊敗，被迫臣服吐蕃，迎娶吐蕃公主為妃，吐蕃勢力遂深入西域，二十余國皆為吐蕃臣屬。此后三任安西節度使田仁琬、蓋嘉運、夫蒙靈詧三次討伐均無功。747年（天寶六載）發生了小勃律之戰，安西節度副使高仙芝受命以馬步萬人進討，分兵三路攻占小勃律全境，俘虜小勃律王夫婦，唐改其國號為歸仁，設歸仁軍鎮守。此役過后，西域各國重新歸附唐朝。
751年高仙芝在怛邏斯之戰中大敗于大食，唐朝勢力仍然未退出中亞西部，天寶十二年(753年)發生了大勃律之戰，安西節度使封常清率軍擊敗依附吐蕃的大勃律國。然而天寶十四年(755年)發生安史之亂,唐朝已無心力經略西域,大勃律之戰也是唐朝最後一次在西域的戰爭，756年小勃律和大勃律及周圍地區再次臣服吐蕃。
點綴于草地上的英石
英石又名英德石，因于英州（現廣東省英德市）得名。是與太湖石、靈璧石、黃蠟石齊名的四大園林名石之一。“透、漏、瘦”三個字簡練的概括了英石的特點，其觀賞和收藏價值極高，可以制成盆景置于家中，亦可在庭院中堆砌成假山。明朝人計成的《園冶·選石》中就曾記載著英石“可置幾案，亦可掇小景”。
英石分為陽石、陰石兩種：陽石露于地表，具有瘦、皺的特點，可分為直紋石、橫紋石、大花石、小花石、疊石和雨點石等。陰石埋于土中，具有漏、透的特點，其特點與太湖石類似。
英石的開采賞玩的時間較早，早在宋代杜館所撰的《云林石譜》中就對英石有文字記載：“英州浛洸湞陽縣之間，石產溪水中。有數種：一微青色間有白脈籠絡；一微灰黑，一淺綠，各有峰巒嵌空穿眼宛轉相通，其質稍潤，扣之微有聲；又一種色白，四面峰巒聳拔，多棱角，稍瑩激，面面有光，可鑒物，扣之無聲……”
明代文震亨在《長物志》中記述：“英石，出英州，倒生巖下，以鋸取之，故底平起峰，高有及三尺及寸者。小齋之側，疊一小山，最為清貴，然道遠不易致”
據專家估測，目前英德可開發的英石資源達6億噸，居全國四大名石之首。其產地在望埠鎮為中心，周邊的大鎮、冬瓜鋪、青塘等地方圓十幾公里均有開采。目前的情況看，英石的開采主要在山上，而非宋明時古書所記載的“就水中奇巧處鑿取”。英德市近年來在京廣鐵路沿線、英石產區的公路兩旁，幾十個英石集散地。當地政府為片面追求經濟效益，目前或多或少帶有破壞性的開采，有用率不高。
鳥瞰北投機廠
北投機廠鳥瞰(自觀音山)
北投機廠內部
301型電聯車於北投機廠進行調度作業
北投機廠位於臺灣臺北市北投區，捷運復興崗站南邊一帶，為臺北捷運淡水信義線以及新北投支線的調度機廠，是臺北捷運淡水信義線以及新北投支線的唯一機廠。地址是臺北市北投區大業路527巷88號。
北投機廠是臺北捷運面積最大、等級最高（等級五）的機廠，除了擁有一般機廠的功能外，北投機廠還具有其他初期路網機廠所沒有的大規模維修功能，其佔地面積更曾為東南亞地區最大的鐵路機廠。
在其他高運量系統路線的專用機廠尚未完工前，電聯車大多停放於此，並由此機廠調度。即使現在其他高運量系統路線的專用機廠都已啟用，行駛於其他高運量路線的電聯車還是會不時回到北投機廠維修。新的電聯車大部分也都是先在北投機廠進行測試，不過因為廠內空間只夠初期路網使用，未來路網的車輛在試車完畢後暫時放至土城機廠。
機廠廠區內設有人員訓練中心、捷運行車控制中心、臺北市政府捷運工程局北區工程處與捷運北投會館。機廠軌道區，東端在復興崗站與北投站間與正線銜接，西端在復興崗站與忠義站間與正線銜接。
* 1988年7月：開始動工興建。
* 1997年3月28日：隨著捷運淡水線「淡水－中山」段正式通車而投入調度。
* 地址：臺北市北投區大業路527巷88號
* 地理位置：位於臺北市北投區中央北路三段南側。
* 駐車容量：可容納30列車。
*北投機廠的停車區由15條軌道組成，每一軌道可停放兩組列車每列六節車廂，共可停30組列車。
*每晚清掃所有列車，通常也會利用日間非尖峰時段，以提供下午尖峰時段之營運。
*每晚所有列車依據測試迴路作自動防護測試， 確保號誌電碼傳送與剎車正常無誤。
*故障若無法改進，再移至檢車區或修復區，作徹底檢查。
*北投機廠的檢車區由3條檢車線組成，每一軌道可停放兩組列車每列六節車廂。 特別的是檢車線電力不由第三軌提供，而由插入式供電系統(stinger system)。
*檢車區主要工作，為列車每14天與16周一次之定期保養檢查。
*北投機廠的修復區由2條軌道組成，每一軌道可停放兩列六節車廂之停放。
*設轉向架起重機，抬昇車輛於臺架上， 以便拆卸車廂底部設備與轉向架。
*此區之定期維修工作，包含空調設備與轉向架更換，磨損之車輪和輔助機械之汰換等。
*正常情況下，修復區只有排定日班工作。
*北投的大修廠有8條軌道，每線可停3節車廂。
*大修廠之設備，不僅提供車廂組件，亦包含車站與軌道組件，如轉轍器及電扶梯零組件。
*大修廠的例行工作，乃為使用年限已達一半之列車進行大修，多在車廂至少於出廠12年以後才進行。
*多數項目，依座落位置而由平車利用軌道載運。
*底盤清洗線與檢車區、修復區連成一線，具一條軌道可容6節車廂。
*例行工作乃車廂每16周之檢查前底盤清洗一次，完畢後駛入檢車區以備下一日班之檢查。
*清洗設備位於機廠右側轉換線與停留線之間， 混合清潔劑與水來清洗， 每隔一段時間會以化學藥劑進行除銹
*利用沉地式輪用車床，無需將車輪組從列車取下。
*靠近檢車區與修復廠，軌道上設有車輪前進裝置，在裝設車床之停車軌道上，不供平時一般車廂之停放。
*測試軌設在停車區與主線之間，長度與機廠等長。
*在測試軌道上，列車可全速前進，測試自動操作與列車自動防護，也同時可作車站停靠程序測試。
*維修用軌設在工務處軌道廠內。
*有閃焊場生產長焊軌供維修更換用。
*   臺北大眾捷運股份有限公司
如果在句子中，主語（S）、賓語（O）、動詞（V）按照“動-主-賓”的順序排列，這種語序就被稱為動-主-賓語序（VSO，Verb–Subject–Object）。
以阿美語為例子，漢語中「我愛你」的阿美語為：Ma'ulahay kaku i tisuwanan，''ma'ulahay''為謂語('ulah主事焦點)，喜歡之意；''kaku''為主語(我，主格)，tisuwanan為賓語(你，受格)。
一般而言，聖經希伯來語（現代希伯來語除了VSO順序外亦用SVO的語序）、古典阿拉伯語（現代阿拉伯語較多使用SVO的語序）、多數南島語系語言（包括臺灣南島語言和馬來-波利尼西亞語族的多數語言在內）、許多馬雅語族語言和凱爾特語族海島凱爾特語支語言（如威爾斯語）使用此種語序。
德語有時語序也會變成VSO的順序，尤其在將代表時間的詞置於首位或問句時，例：''Gestern sah ich das Maedchen''（直譯：昨天 看到了 我 那女孩），''ich''為主語，''sah''（sehen的過去式）為謂語，''Maedchen''為賓語。在瑞典語也有這種情形。
一些語序為SVO語言的疑問句會將動詞前置，其中包括多數的日耳曼語族語言（如德語、英語等）、法語、西班牙語等。