ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
L15獵鷹（練-15），中國人民解放軍空軍把型號命名為教練-10（JL-10），是中國中航二集團下南昌洪都航空設計的高級教練機，并可發展成輕型戰斗機和攻擊機，該機於2006年3月13日進行首飛。目前國際市場上主要競爭對手為韓國的T-50、意大利的M 346和俄羅斯的Yak-130；還有尚在研發中未來可能加入競爭行列的為臺灣的T-5、美國與瑞典合製的T-7A以及土耳其的噴射自由鳥等第5代高級噴射教練機。國內市場的主要競爭對手為貴航研制的FTC-2000。本教練機由俄國雅克列夫設計局公司以顧問角色協助開發。
洪飛公司與原型機合影
2004年以來，“獵鷹”已完成6架樣機研制。小批量生產飛機以2009年實現首飛的05架AJT狀態（高級教練機）為基礎，對機體結構、起落架裝置、燃油系統、航電系統等進行適應性修改，並計劃於今年12月30日完成飛機改進優化和數字化設計，提升飛機設計能力。實現批量生產之後，L15將與K-8、CJ-6等銜接，形成高、中、初3級教練機產品完整的產業鏈。
2009年11月參加第11屆迪拜航展，并進行多次飛行表演，完成了垂直機動、水平機動、橫滾、倒飛、大迎角小速度通場、垂直躍升、小航線著陸等多個飛行科目。
2010年8月15日下午，全新狀態的獵鷹高教機06架（加力型）實現總裝下線，交付試飛站。
L15獵鷹是中國第1款按照西方標準研製的高級教練機，該機按照“一機多型”的系列化發展思路，分為高級噴射教練機（Advanced Jet Trainer，AJT）和戰鬥入門訓練機（Lead-in Fighter Trainer，LIFT）遞進的兩種狀態。獵鷹06架是為滿足LIFT狀態設計技術鑒定要求而研制的。該型機配裝了AI-222K-25F有後燃器發動機，機頭加大加長，座艙改為前艙“一平三下”、後艙“三下”，並對其它系統和結構進行適應性改進。06架航電系統的軟件部分是洪都自行設計的產品，目前正在試驗室調試。獵鷹06架計劃在今年9月實現首飛。LIFT狀態采用加力發動機並增加與戰術訓練相關的系統和設備，飛機主要承擔戰術飛行和作戰使用等訓練科目，有效減少飛行學員在同型教練機上的改裝訓練時間，同時飛機還可進入作戰部隊承擔伴隨訓練任務，用於飛行員的技能恢復與保持訓練。
第一架（機尾號L-15-01）引擎是兩具斯洛伐克製DV-2X無加力燃燒室發動機，後來採烏克蘭生產的AI-222K-25F渦輪風扇發動機（帶加力燃燒室）；此外，中國航空工業集團也發展出“岷山”發動機供L-15使用，但烏克蘭方面質疑其性能是否能替代AI-222-25。L15的總設計師張弘接受採訪時表示，L-15的飛控系統，是中國第1種完全獨立自主設計出來的三軸四余度線傳飛控（Fly-By-Wire，FBW）系統。該公司在兩年的時間內完成了全部設計制造工作。
本型在中國國內市場與山鷹教練機競爭，但不同的是山鷹搭載低規但完全國產的渦噴-13F引擎，而教練-10發動機需要仰賴烏克蘭供應。獵鷹并發表過出口訂單，2017年的五一慶祝期間L-15B獵鷹攻擊教練機的訊息大量曝光，分為A與B兩型，B型除了教練能力外還有一些實戰能力可以做為二線空軍或是一些小規模軍隊的國家使用，L-15B已經具備超視距空戰和精準對地打擊能力，某種程度上該機的部分性能甚至達到了中、巴合製的JF-17「梟龍」戰鬥機的水準。B型一大外觀特徵是垂尾上的矩形全向告警裝置、機頭風擋前方增加多片刀式敵我識別IFF天線。
*L15 – 基本的高級噴射教練機(AJT)
*教練-10(JL-10) – 中國人民解放軍空軍的高級噴射教練機型號
*教練-10H(JL-10H) – 中國人民解放軍海軍航空兵的高級噴射教練機型號
*L15B – 戰鬥入門機(LIFT)
*L-15Z – 尚比亞空軍的高級戰鬥教練機(AFT)
*L-15AW – 輕型攻擊教練機
*中國人民解放軍空軍於2013年6月29日開始裝備，反映良好，增加訂單數量。由最初的80架增到135架左右，列裝9個大隊，在2016年底完成交付。
*中國人民解放軍海軍航空大學某飛行團於2018年8月3日正式裝備首批12架。
*埃塞俄比亞空軍：訂購12架取代米格-23
*阿聯酋空軍：12架正式訂購，36架追購
*長度：12.27 m（40.256 ft）
*翼展：9.48 m（31.1 ft）
*高度：4.81 m（15.78 ft）
*重量：6,500&nbsp;kg；滿載油箱（武器）9,500&nbsp;kg
*發動機：2具馬達西奇公司（Motor Sich）AI-222渦輪扇發動機
*極速：1.4 Mach（L15B）
*行動半徑：550&nbsp;km
*升限：16,000 m（52,000 ft）
*爬升率：150&nbsp;m/s
*設計使用壽命：10000飛行小時
*9掛點共11掛架，小型空地導彈、常規炸彈、近距格鬥導彈、中距主動空空導彈、激光制導炸彈、機腹機炮吊艙
*HB6096-SZ-01（ARINC429）資料鏈
*  L-15高級教練機圖文介紹，L15與教練9之爭
詹姆斯河種植園建立在維吉尼亞殖民地,沿著詹姆斯河,在漢普頓錨地和今天的里士滿中間。
在17和18世紀早期,河就是商務的高速公路,所以大部分的種植園都是建在河的北部和南部,多數的都有自己的碼頭。
一些現存的詹姆斯河種植園是沿著這維吉尼亞州際高速公路5。非政府擁有,而且當地人每天開放,和會向遊客收不同的入場費。
雪莉種植園(Shirley),1613 年被安定, 是在維吉尼亞最古老的種植園和在北美洲最古老的擁有這事務的家庭,建於1638年。自1738 年以後,這種植園就一直由Hill和他們的後裔管理。1793年出生在雪莉種植園的有聯盟國將軍羅伯特·李的母親。雪莉種植園被選定為全國歷史性古蹟。它的開放時間為每日上午9:00到下午5:00。
柏克來種植園是獨立聲明的簽名人和美國總統的出生地。他就是班哲明,柏克來建造者的兒子和種植園的第二個擁有者,和三次當上了維吉尼亞的州長。威廉·亨利·哈里森是班哲明的第三個兒子,第九任美國總統,1841年。他的孫子, 班哲明?哈里森是第23任總統。在1619年12月4日,早期英國殖民者來到了柏克,舉行了第一個正式的感恩節。它的開放時間為每日上午8:00到下午5:00。
韋士托夫種植園在大約1730由威廉修建,他是里士滿的創建者。它的特顯地方是它的隱藏的甬道、壯觀的庭院和細膩的建築。它的開放時間為每日上午9點到下午6點,但房子就不是對外開放的。
大多數在詹姆斯河附近的種植園斬被南部的維吉尼亞州際高速公路10‘吞噬’,成為了歷史。
這些都是在南邊的種植園, 從東向西, 有:
1. 史密斯堡種植園 (Smith's Fort Plantation)
2. 培根堡 (Bacon's Castle)
3. 奇波克斯種植園(現在奇波克斯農場州立公園) (Chippokes Plantation, Chippokes Plantation State Park)
4. 克萊爾門莊園 (Claremont Manor Plantation)
5. 布蘭登種植園 (上游) (Upper Brandon Plantation)
6. 布蘭登種植園 (下游) (Lower Brandon Plantation)
7. 福樓多種植園 (Flowerdew Hundred Plantation)
8. 阿波麥托克斯莊園 (Appomattox Manor)
喇沙會，或喇沙修士會（法語：Lasallians；英語：De La Salle Brothers），正式名稱中譯為「基督學校修士會」（法語：Frères des écoles chrétiennes；英語：Institute of the Brothers of the Christian Schools; 拉丁文： Fratres Scholarum Christianaru），是一個天主教的修會組織，專注於教育和相關事務。
組織由法國教士聖若翰·喇沙創立。他本是一所大教堂的司鐸，在西方創立免費教育的觀念，為來自工人階級和家境貧窮的兒童提供閱讀、書寫和算術的教育，並培養他們了解宗教信仰，協助他們成為天主教徒。
因著這個信念，他集合了一些同道者，成立了一個社區，獻身於辦理學校。他藉建立了一套著重學生受益的教育系統，並禁止了體罰而受到讚揚。教團於1680年創立，是首個沒有神父的天主教組織，成員都是修士，多任職教師，較少管理宗教事務。成員一般會在其名字後面加上FSC的字母。
今天，教團在80個國家和地區興辦學校，包括已發展和發展中國家。團體由一名最高長老（Superior General）會同長老會議（General Council）領導。
1981年，教團開始為其他天主教組織提供社會責任投資服務，主要是以持有股份的方式去影響被持有的公司，以它們的服務或事工傳揚天主教的價值觀。
喇沙會在香港的辦學歷史悠久，也是最早在香港提供教育的機構之一。
1875年，喇沙會首次派出修士來到香港，第一批共有6人。他們首先在中環創立了聖若瑟書院，主要為外籍，特別是葡萄牙籍的學生提供教育。1879年，開始招收中國籍學生。
1917年，因應九龍的迅速發展，對學位的需求甚殷，喇沙會在漆咸道建立了一所學校。初時是作為聖若瑟書院的分校，隨後又在界限街購入土地，以擴充校舍。1932年，終於發展成一所新的學校——喇沙書院，主校舍也遷移到界限街。
第二次世界大戰初時，香港政府徵用校舍，教育工作受到影響。其間喇沙會的修士多次提供醫療協助。到香港日治時期，喇沙會在香港基本上停止了運作。日軍關閉學校，並把校舍改為研究所、監獄等軍事設施。修士被驅逐，其中有些更被監禁在集中營，其他的修士則逃亡至越南等鄰近地區。
1945年後，隨著戰事結束，喇沙會的活動開始恢復。隨著香港人口增加，教育的需求急增，喇沙會在香港亦踏入高速發展時期。自1957年起，先後建立了7所學校。1971年，當時喇沙會總會長Brother Charles Henry 頒授榮譽會士勳銜予聖若瑟英文中學創校人孫保祿修士，該校亦成為喇沙會聯校成員。
21世紀初，隨著科技日益融入教育，部分學校進行了重建或擴建，以適應資訊化的學習環境與及提升教學質素。今天，很多喇沙會的學校因學生在各方面的成就、校友在社會上的地位和優美的校園環境，漸漸成為香港的名校。
現時喇沙會在香港開辦的學校共有9間。
陳瑞祺（喇沙）小學（Chan Sui Ki (La Salle) Primary School）
聖若瑟幼稚園（SJC Kindergarten，已停辦）
小虎隊是香港1984年成立的合唱組合，原由胡渭康、蔣慶龍及林利三人組成，三人同為香港無綫電視及華星唱片的新秀歌唱比賽出身，簽約華星旗下。以青春陽光的外形、活力四射的舞蹈為招徠。後來蔣慶龍離隊，才由孫明光補上。曾唱的歌曲《忍著淚說GOOD-BYE》及《伴我啟航》，後者為電視劇《新紮師兄》主題曲。歌曲收錄在華星同時期的數張集錦專輯之內。他們也曾與日本組合少女隊合作演一部電影，就是1985年上映的《青春節拍》。後來由於發展未如理想，大約成立一年後解散。
小虎隊的名稱，以及三名男孩的活力形象，源自當時日本的組合苦柿隊。
2009年，“小虎隊”曾先後在6月紅館演唱會及7月11日無綫電視慈善籌款節目《明愛暖萬心2009》作表演嘉賓。是兩次表演皆沒有孫明光，而蔣慶龍則重新歸隊。
(1963年7月20日-)TVB 1983年新秀歌唱大賽的亞軍，參賽歌曲是《遲來的春天》。同屆冠軍為呂方。印象最深的是，他演了《新扎師兄續集》的那個帥帥的廉政專員鄭永康，在戲里和呂方飾演的“高佬泉”追劉嘉玲飾演的嘉汶，雖然在現實生活中的歌唱大賽輸給了呂方，但是在戲里卻是贏了他。孫明光曾創作的歌曲及詞有1982年譚詠麟、雷安娜主唱的《暫別》 。不過，孫明光并沒有在娛樂圈逗留太久，據聞離港到日本攻讀設計，現在好像做了設計師。隱退前最後作品為1993年香港電臺電視部製作單元劇《人間有情》之《獨居新時代》。
(1966年8月24日-)TVB 1982年新秀歌唱大賽的新秀，參賽歌曲是《爸爸的草鞋》。小虎隊解散后轉做tvb藝員，其中參演了《我本善良》等劇集。據說是因為得罪了TVB高層，后來才轉到臺灣發展，改名林立洋，還娶了模特兒老婆范靜蕙，現在幾乎在臺灣落地生根了。他曾經還做過服務生、健身室經理、開過葡撻店，在臺灣拍得劇集有《煙鎖重樓》、《新月格格》、《天師鍾旭》、《小李飛刀》、《第8號當鋪》等劇集，其中最為我們所熟悉就是焦恩俊版《小李飛刀》里的龍嘯云。
(1967年5月25日-)參加了TVB 1982年新秀歌唱大賽，也就是第一屆新秀歌唱大賽，參賽歌曲是《萬里長城》。同屆的還有梅艷芳、溫兆倫、林利、蔣慶龍，梅艷芳是那屆的冠軍。第一屆的新秀歌唱大賽，不單使梅艷芳、蔣慶龍、林利、胡渭康這班年輕人增進了寶貴的經驗，更使他們獲得珍貴的友誼。很多時候，這班年輕人會相約在假期去游玩,逛街，甚至一起練歌。
后來胡渭康到香港ATV拍戲，還唱了一些劇集的主題曲，演了《司機大佬》、《勝者為王》、《槍神》等劇集。他還在香港荃灣沙田大會堂的二胡慈善演唱會表演，亞視電視風云50年還請了他做嘉賓。他在2014年重返娘家無線電視，參演了好幾部劇集。
* 心債 (與蔣慶龍，孫明光尚未出道)
#忍著淚說GOOD-BYE（東京音樂節參賽歌曲）
#Everybody
#伴我在歌聲
#不可再睡眠
* 忍著淚說GOOD-BYE（第二版）
#永遠有活力
*1984年：伴我啟航　　（無綫電視劇《新紮師兄》主題曲，收錄於合輯《華星影視新節奏》）
*1984年：東方的威風　（翻唱成龍主唱的電影《A計劃》主題曲，收錄於合輯《華星影視新節奏》）
*1984年：小雄鷹　　　（香港電臺電視節目《少年警訊》主題曲，收錄於合輯《華星影視新節奏》）
*1984年：霹靂情　　　（電影《霹靂情》主題曲，未收錄）
*1984年：請你等等我　（電影《霹靂情》插曲，未收錄）
*1984年：永遠有你影子（電影《霹靂情》插曲，未收錄）
*1984年：萬能探長　　（無綫電視卡通片集《萬能探長》主題曲，未收錄）
*1984年：未來警察　　（無綫電視卡通片集《未來警察》主題曲，未收錄）
*1984年：陽光都市　　（無綫電視卡通片集《未來警察》片尾曲，未收錄）
*1984年：He-Man　　　（無綫電視卡通片集《He-Man》主題曲，未收錄）
*1985年：小虎子闖世界（電影《瘋狂遊戲》主題曲，收錄於合輯《華星影視新節奏（第三輯）》）
*1985年：跟我一起唱　（主唱梅艷芳，和唱小虎隊，電影《祝您好運》主題曲，未收錄）
*1985年：溫情滿香江　（香港電臺電視節目《溫情滿香江》主題曲，收錄於合輯《華星影視新節奏（第三輯）》）
*1985年：彩虹-{激光}-　　（香港電臺電視節目《彩虹-{激光}-》主題曲，收錄於合輯《親親小天使歌集》）
1984年：《瘋狂遊戲》
1985年：《青春節拍》
*1984年：一九八四年度香港小姐準決賽 表演嘉賓
*1984年：第三屆新秀歌唱大賽  表演嘉賓
*1984-1985年：歡樂今宵
*1985年：健美小姐決賽 表演嘉賓
*1985年：梅艷芳盡顯光華演唱會 表演嘉賓
*2009年：明愛暖萬心  （無綫電視）(與蔣慶龍)
* 特區吹水俱樂部 - 小虎隊
* Lee HC 的黑膠樂園 - 小虎隊
小虎隊可以指：
*小虎隊，在1989年由吳奇隆、陳志朋、蘇有朋組成的組合，已解散。
*小虎隊 (香港)，在1984年由胡渭康、林利、蔣慶龍（第一成員）、孫明光（蔣慶龍離隊後加入）組成的組合，已解散。
*冒險小虎隊，是由奧地利作家托馬斯·布勒齊納（Thomas Brezina）編著的兒童小說。
哈維蘭彗星式是全球首款以渦輪噴射發動機為動力的客機
和諧式客機採用與戰鬥機相同的渦輪噴氣發動機，使其具備超音速飛行能力。
空中巴士A380所使用的勞斯萊斯川特900渦輪風扇發動機。
噴氣式飛機，又稱為-{zh-tw:噴氣式飛機或噴氣機（中國大陸）;zh-cn:噴射機（臺灣、港澳）}-，是一種使用噴氣發動機作為推進力來源的飛機。其與傳統的螺旋槳飛機除了使用的動力系統不同之外，所適合的飛行環境也不盡相同：螺旋槳式飛機需通過螺旋槳擾動周遭空氣達到往前推進的目的，因此不能在空氣密度太稀薄的高空中飛行；相反，噴射機由於發動機運作原理的不同，需在10,000至15,000公尺的高空中才能達到最佳推進效率。除此之外，為配合高空飛行時的氣壓降低，噴射客機大部分都配置有加壓艙，而駕駛噴射軍用機的飛行員，則需要穿戴具有加壓功能的飛行服及飛行面罩。今日的民用噴射機大多以0.75至0.85馬赫飛行。
依照其運作原理的特性差異，通常還可以被大致分類為下面幾種：
* 沖壓式噴氣發動機（，仍在發展階段尚未實際量產）
速度超過1馬赫的現役中超音速噴射機目前只有軍用機，曾使用過的兩種超音速客機協和式與Tu-144目前皆已退役。雖然超音速噴射機能超音速飛行，但其發動機仍先將氣流減至次音速才送進燃燒室。能直接將超音速氣流燃燒產生動力的超音速燃燒衝壓發動機仍在實驗階段。
有動力的飛機發明之后，早在1910年代，就有人提出過噴氣飛機的概念。從1920年代開始，德國的噴氣式飛機研究開始取得突破。第一架使用噴氣動力的原型機是1928年首飛的（Lippisch Ente）。該飛機是由滑翔機改造而成。渦輪噴氣發動機（渦噴）的概念則是在1930年代，先后由漢斯·馮·奧海恩、弗蘭克·惠特爾兩人獨立提出。第一架配備渦噴發動機的飛機是納粹德國的。該機于1939年8月首飛。而真正引起人們注意的噴氣式原型機，則是1940年8月在意大利首飛的。英國的第一架噴氣飛機是1941年首飛的。
第一架投入實戰的噴氣式戰機是納粹德國的Me 262。1945年12月，英國使用杰弗裡·德·哈維蘭發明的吸血鬼戰鬥機第一次完成噴氣式飛機的航母起降。1948年，美國的成為第一款多引擎的噴氣式轟炸機。
第一架噴氣式民航客機是英國的哈維蘭彗星型。噴氣式民航客機的出現，極大地改變了航空業的發展。
1923年人類史上第一次空中加油
正進行空中加油的美軍直升機
戰機空中加油
空中加油是指在飛行過程中將燃料由空中加油機補充給另一航空器的過程與技術。此外，飛行器亦能在起飛時犧牲部分的油料，減輕起飛重量，使得短距起飛得以更容易達成；或是轉而提供較多的酬載能力給武器、貨物或人員。同時也有文獻指出在大於航程 5600 km 的飛行中，空中加油能節省燃料達百分之三十五到百分之四十。目前空中加油多用於軍事用途。
最初的人類第一次空中加油出現在1923年6月27日美國陸軍的雙翼機DH-4B，當時年代飛機速度很慢，只要人工丟下油管，另一架飛機駕駛仔細避開螺旋槳接住保持距離飛行，就能完成。不過，空中加油技術發展初始在軍事戰略上的優勢並不多，並未受到重視，多用於延長商業運輸機的航程以及滯空時間所使用。二戰期間飛機速度較快，且都是螺旋槳飛機為主危險較高，空中加油技術因此進入停滯期。
空中加油技術真正在軍事化上實用化是在冷戰時，美國政府為了直接能夠對蘇聯本土進行轟炸，以及噴射機的發明而再度受到重視。美國空軍在1949年時改裝了一架B-29轟炸機，即KB-29空中加油機，由於轟炸機螺旋槳在機翼不在機頭，得以完成並使轟炸機直接轟炸蘇聯成為可能，後來一架接受KB-29空中加油支援的B-50轟炸機更是完成了環繞世界一周的無著陸飛行，大大展示了空中加油的實用性。後來美國的波音公司以及英國空中加油有限公司分別研發了「飛椼式」以及「飛錨式」兩種空中加油技術，正式揮別以人工接管的方式加油。
2015年4月16日，美軍X-47B無人機與KC-707空中加油機採用「飛錨式」技術成功完成歷史上首次無人機空中加油測試。
目前空中加油技術已經在各國普遍運用，許多較有規模的海軍、空軍都擁有空中加油能力。
目前，各國軍隊主要使用的空中加油方式有兩種，分別為「飛椼式」以及「飛錨式」。
飛椼式的主要特徵為使用硬管，通常於加油機的尾端設置可伸縮的硬式伸縮鋼管以及加油人員的操作艙，整體結構與機身合而為一。
這項技術在飛錨式被研發成功之後，緊接於1949年正式應用。飛椼式最大的優點在於使用硬式伸縮鋼管，可承受幫浦的輸油壓力，使每分鐘加油量能達到6000公升以上。另外對於亂流的影響極低，同時使用操作桿進行瞄準、操作方便。而缺點則是加油機本身必須配合加油器採用大型機體，搭載油量也受到限制，且由於必須配置加油桿操作人員，一次僅能對一臺飛機進行加油。另外這項技術大多只用於美製軍機，若非美製軍機受油機也必須接受大量改裝，通用性極差。此外，中國現時亦正研發相關技術，並於運油-20及殲-20預留技術接口，預計要到2025年才投入應用。
由於飛椼式加油技術由美國空軍主導的關係，多數美國空軍的戰機也都採用這種加油設備，只有少數機型例外，例如F-100戰鬥轟炸機跟A-37攻擊機就是配備飛錨式加油設備。而越戰時期曾短暫擔綱對地攻擊角色的F-5戰機也安裝了簡易的空中加油管搭配飛錨式加油設備，最為特別的則是當時作為對地攻擊主力的F-105戰鬥轟炸機，同時兼具兩種不同加油設備的受油裝置。
飛錨式為英國空中加油公司研發，目前以美國海軍為首，各國海軍航空隊所廣泛採用。
這項空中加油技術在1949年時開始使用，其原理非常簡單，加油機上主要為一條約20~30公尺長的軟管以及一個漏斗狀的加油裝置所組成。受油機也僅裝置固定或可伸縮的受油管即可。在飛行過程中，將受油管接上漏斗狀的浮錨後，即可加油。飛錨式的優點在於其設備簡單，不管是加油機或是受油機都僅需簡單改造，同時也不需要加油管操作員，一臺加油機亦能裝置數條加油管，能同時對多臺飛機進行加油，不僅是定翼機，直升機也能進行空中加油。
而飛錨式的缺點則在於軟管每分鐘能輸送的油量與飛椼式相比並不高，同時軟管受到空氣干擾嚴重，因此加油機以及受油機之間的高度差以及速度差都有嚴格規定，必須擁有高度的飛行技術才能完成空中加油。另外受油管在飛行過程中容易受到汙染，進而影響燃油品質，可能造成引擎毀損。
航行中的艦艇直接對飛行中的直升機進行燃料補充，稱之為HIFR(Helicopter In Flight Refuling)，這種方式僅使用於直升機，且供油方為艦艇，並非飛行器。受油的直升機與艦艇平行飛行，使用鋼纜將船上的加油管往上拉提，接上加油孔的加油方式。
由於艦艇的甲板暫時無法著陸、或是海況極差可能造成危險的情況下，會實施HIFR。目前各國海軍在裝有航空燃料加油設備的艦艇上進行HIFR的加油訓練。
赤羊（學名：''Ovis orientalis vignei''）又稱東方盤羊，是一種中等身型的野生羊，並分類為羊亞科之一。赤羊特別之處是牠們那赤紅色的毛會於冬天褪色。雄性赤羊有著黑色的環狀領從頸部至胸部及那對很大的角。
其種加詞“''orientalis''”意為“東方的”。
雄性赤羊有著大角，在頭頂向外彎曲至頭後；雌性赤羊的角則較短及扁平。雄性赤羊的角可以生長至1米高。平均成年赤羊肩高為80-90厘米。
赤羊生活在俄羅斯、巴基斯坦、印度及中亞洲的山區。牠們的棲息地包含低於樹帶界線的草原斜坡。赤羊很少在山上的巖石區域出現。牠們以草為主要食糧，但如有需要亦可以吃樹葉。
赤羊的交配期於九月開始。在交配時期，雄性赤羊會由獨居轉為與4-5頭雌性赤羊居住，約於5個月後誕下1-2頭幼羊。
赤羊的保護狀態是易危的，這是由於牠們的棲息地完全適合人類居住。赤羊的數量於近幾年開始恢復。
赤羊的科學分類存在爭議。赤羊的亞種包括：
* 阿富汗赤羊（''Ovis vignei cycloceros''）
* 旁遮普赤羊（''Ovis vignei punjabiensis''）
* 拉達克赤羊（''Ovis vignei vignei''）
黑松沙士曾為臺灣本土生產的最有名碳酸飲料品牌之一，由黑松公司發明及生產，是改良美國流行飲料Root beer。Root beer在1930年代被引進到上海，黑松公司才從上海引進臺灣，再加入獨特秘方調配，成為臺灣經濟發展史上一種曾經極為流行的飲料。事實上，自1950年上市以來，黑松沙士成為臺灣獨特的飲料飲品，並曾有黑松沙士加鹽或加生雞蛋混飲即可治癒感冒、若即將中暑可以喝黑松沙士解暑的都市傳說。
在臺灣，黑松沙士除了讓黑松公司成為家喻戶曉的飲料公司外，黑松公司為黑松沙士所製放的電視廣告更為一般臺灣民眾所熟悉。因為廣告內容總符合社會脈動與兼帶創新，從1974年的「荒漠影子篇」以來，黑松沙士每支電視廣告皆在臺灣引起不小的矚目。
沙士（Sarsaparilla或Sarsae）是一種碳酸飲料，臺灣稱“沙士”，香港稱為“沙示”，是以植物墨西哥菝葜（Sarsaparilla）為主要調味的原料，因此得名。為深褐色、甜味、不含咖啡因的碳酸飲料。沙士雖色澤相近於可樂，但口味截然不同。
該飲料來源不可考，應該是墨西哥原住民用來解熱的自然草本飲品。英國人移民新大陸，且往中美洲擴展勢力範圍後，成為美國民眾常喝飲料，美國稱作Root beer。據史載，19世紀沙士與薑汁水為美國人常喝的兩種解渴飲料。可樂發明人潘博頓（John Pemberton）當初調配具有古柯鹼成分的可樂，其用意之一是為了取代當時盛行於美國的沙士(Root beer)。
隨西風東進，上海、香港、廣州等大城市在隨後也接受了沙士此種飲料，不過卻多用來當成利尿解熱的藥品。
1945年，臺海兩岸商業頻繁來往。翌年，臺灣黑松碳酸飲料的生產公司「進馨汽水有限公司」（今黑松公司前身）前往上海考察。進馨汽水負責人張文杞無意間於上海「正廣和汽水廠」發現一種來自美國、取自墨西哥菝葜的深色氣泡飲料Root Beer，成分含有類似「清血劑」的無患子。經上海藥商解釋，該飲品於美國曾風靡一時，據說能利尿、促汗、解熱。張文杞試喝，決定推廣至臺灣。於是張文杞輾轉購得配方，並加入密而不宣的添加物來修正口感。
1950年，黑松沙士於臺灣上市，不過消費者接受度不高，主因為黑松沙士有略重的感冒藥水味道。1954年，可口可樂等美國知名碳酸飲料隨美援及駐臺美軍而進入臺灣。在市場定位上與可口可樂相似、價錢相對便宜的黑松沙士，漸次成為臺灣的碳酸飲料市場新歡，並擁有極大市場佔有率。
黑松沙士加鹽後，泡沫明顯較少
雖與可樂在口味上極不相同，在臺灣，沙士常與可樂相提並論。而幾乎是沙士同義詞的黑松沙士，成為西方可樂少數無法打敗的同類型碳酸飲料。1990年代茶飲品尚未於臺灣盛行前，黑松沙士為臺灣人最常喝的飲料之一。不但如此，該飲料也曾有不同傳說與喝法。其中一種，就是將黑松沙士倒在杯子後，加入鹽，據說此喝法可以更為解熱。另外也有傳說，加入生雞蛋或溫過的加鹽沙士可成為治療感冒的偏方。迄今，這種說法仍在臺灣頗為盛行。
1950年黑松沙士上市以來，都是以「Sarsaparilla」一詞為商標名。2003年臺灣爆發SARS事件，英譯名稱與SARS近音的黑松沙士隨即將英文名稱更改為HeySong Sarsaparilla，中文則無更動，而此名稱沿用迄今。對此更動名稱緣由，也有一種說法為，黑松沙士的「Sarsaparilla」英文商標權因他牌加入沙士市場而加以更改。
今黑松沙士除了傳統沙士之外，還有ICE、sweetie與加鹽3種；成分除Sarsaparilla添加物之外，還有碳酸水、高果糖糖漿、砂糖、檸檬酸、焦糖與香料，包裝則是寶特瓶、易開罐兩大類型。值得一提的是，黑松沙士成分標示中的「香料」其實是黑松公司高層寥寥數人才知道的獨特秘方。1985年，黑松沙士被中華民國消費者文教基金會驗出含有黃樟素，該香料成分因此成為該事件焦點；事後，黑松公司除了全面回收黑松沙士，隨後改變配方，推出完全不含黃樟素的黑松沙士之外，還是拒絕公開香料明細。
至今已於臺灣銷售51億瓶的黑松沙士，除了是黑松公司知名主打產品外，為了宣傳黑松沙士所製放的電視廣告，也常於播放後成為臺灣媒體的焦點。會如此，除了該店是廣告總符合社會脈動與引起話題外，拍攝手法也時常有令人矚目的創新。
黑松沙士的電視廣告始自1974年的「荒漠影子篇」。與黑松公司的其他電視廣告相同，無論影像或主題曲，幾乎支支皆在臺灣引起不小的矚目。而臺灣知名流行歌手張雨生（1988年，現代英雄篇）、東方快車（1991年，樂園篇）、張宇（1994年，鹽田篇）、何潤東（1998年，搶新聞篇）、優客李林（1992年，公車篇、車棚篇）、五月天（2008年，尬聲音篇、尬技巧篇）都在這些黑松沙士電視廣告裡面嶄露頭角過。張雨生版黑松沙士廣告曲為〈我的未來不是夢〉，東方快車版黑松沙士廣告曲為〈紅紅青春敲呀敲〉、〈就讓世界多一顆心〉、〈將你的靈魂接在我的線路上〉，五月天版黑松沙士廣告曲為〈笑忘歌〉等。
2012年，黑松沙士與景美女中拔河隊合作拍攝紀錄片《夢想離我4公尺》，同年啟用廣告slogan「不放手，直到夢想到手」獲廣大消費者共鳴。
2013年，黑松沙士邀請日本職棒北海道日本火腿鬥士隊知名球星陽岱鋼代言，並推出2013年度廣告「鬥士篇」、「超越篇」、「噓聲掌聲篇」、「冷凳變熱篇」。
2014年，黑松沙士第二度與陽岱鋼合作，推出2014年度廣告「榮耀篇」。
2015年5月，慶祝黑松公司創業90週年，黑松沙士邀請臺灣知名電音歌手謝金燕代言，推出2015年度廣告「水舞篇」。
2017年4月，黑松沙士減糖產品「黑松沙士清爽der」換新包裝，並邀請臺灣知名歌手魏如萱代言，在廣告中演唱〈買你清爽der〉。
2020年4月，慶祝黑松沙士問世發明上市70週年紀念，黑松沙士邀請樂團茄子蛋代言，在廣告中演唱70週年主題曲〈我的未來不是夢〉。
category:臺灣飲料
分類:1950年面世的產品
以下是香港鄉村列表：
''斜體''為非原居民鄉村，粗體為合併鄉村，*、#及@號為分別於集體契約內登記之原有鄉村名冊列明之已遷至現址之鄉村、已荒廢鄉村及早期鄉村（現不設居民代表）。
每個鄉村均有1個居民代表。原居民鄉村在居民代表外，會另外最少有1個原居民代表，多於1個原居民代表的鄉村會在內註明。另長洲和坪洲分別有39名和17名街坊代表。
前大埔鄉事委員會
資料來源： 大埔鄉事委員會村代表名單
資料來源： 大埔鄉村代表名單查閱
西貢北約鄉事委員會
資料來源： 西貢北約鄉事委員會村代表名單
資料來源： 屯門鄉事委員會村代表名單
八鄉鄉事委員會
資料來源： 八鄉鄉事委員會村代表名單
元朗舊墟（十八鄉）
十八鄉鄉事委員會
資料來源： 十八鄉鄉事委員會村代表名單
屏山鄉鄉事委員
資料來源： 屏山鄉鄉事委員會村代表名單
廈村鄉鄉事委員
資料來源： 廈村鄉鄉事委員會村代表名單
新田鄉事委員會
資料來源： 新田鄉鄉事委員會村代表名單
資料來源： 錦田鄉事委員會村代表名單
資料來源： 上水區鄉事委員會村代表名單
打鼓嶺區鄉事委員會
資料來源： 打鼓嶺區鄉事委員會村代表名單
資料來源： 沙頭角區鄉事委員會村代表名單
粉嶺區鄉事委員會
資料來源： 粉嶺區鄉事委員會村代表名單
西貢區鄉事委員會
資料來源： 西貢鄉事委員會村代表名單
資料來源： 坑口鄉事委員會村代表名單
*黃泥頭村、大輋村 及 花心坑村
沙田鄉事委員會
資料來源： 沙田鄉事委員村代表名單
*海壩（和宜合道及國瑞道） (3)
資料來源： 荃灣鄉事委員會村代表名單
資料來源： 馬灣鄉事委員會村代表名單
*下葵涌（包括炭廠、圍乪、橫龍仔） (2)
*''九華徑新村''（九華新村）
*''青衣漁民'' 及 ''聖保祿村''
資料來源： 青衣鄉事委員會村代表名單
坪洲鄉事委員會辦事處
資料來源： 坪洲鄉事委員會村代表名單
東涌鄉事委員會
南丫島北段鄉事委員會
資料來源： 南丫島北段鄉事委員會村代表名單
長洲鄉事委員會
''斜體''為早期鄉村：
*''下元嶺''及''上元嶺'' （舊稱九龍元嶺）
''斜體''為原有鄉村：
*澳貝龍村及花園村（今東熹苑對上山坡）
*橫坑西村、橫坑東村（今興東邨）
*南安坊村（今耀東邨近新成街）
*愛秩序村（今賽馬會診所及慈幼學校對上山坡）
*''馬頭圍'' (舊稱古瑾圍)
* 認可鄉村名冊（PDF格式）
* 在集體契約內登記之原有鄉村名冊（PDF格式）
* 分支鄉村名冊（PDF格式）
* PDF格式,  Google html格式 繁體中文
* PDF格式,  Google html格式 英文
盤盤國是3世紀-7世紀時馬來半島的一個古代國家，其地理位置在馬來半島東岸，暹羅灣附近，與狼牙脩國接壤，北接占城國、墮和羅國，東南接哥羅國。自交州海行四十日可以到達。
盤盤國王名叫楊粟圬，也稱崑崙（kurung），大王之意。大臣稱為勃郎索濫。國中有佛寺、有印度教廟，人皆學婆羅門書。
梁武帝中大通元年（529年）12月、四年（533年）4月、五年（534年）秋，六年（535年）8月，盤盤國四度遣使獻方物。
南朝陳太建三年（571年）5月，盤盤國遣使獻方物。
隋朝大業十二年（616年），丹丹、盤盤二國，來貢方物。
唐朝貞觀九年（637年），遣使來朝，貢方物。
*陳貴榮 謝方 《古代南海地名匯釋》 “盤盤” 703 頁 中華書局  1986  統一書號 11018 1326
*許云樵著 《南洋史》上卷  盤盤、個羅、與狼牙修 第158頁 星洲世界書局 1961
category:馬來半島
邁赫迪·馬達維基亞（波斯語：???? ?????????，，）是伊朗足球運動員，司職右中場。
馬達維基亞自1999年起效力於德甲的漢堡隊，他之前效力過伊朗的柏斯波利斯和德甲的波琴。他目前司職右邊中場，不過有時會身兼前鋒。他於03和04年被漢堡球迷選為漢堡最佳球員，並且獲得過德甲助攻王的封號。相較於先前的風光04-05賽際他有很多時間是待在替補席上。在05-06賽季他又恢復以往的身手，重新成為中場的發動機，而且他在很多和保的勝仗上都有貢獻，其中以對史浩克04時的致勝球最為關鍵。曾效力“漢堡”隊，司職左邊鋒。2007年轉會至法蘭克福足球會。
馬達維基亞最大的優點就是他在場上寬闊的視野、傳球技巧、跑動能力及定位球的處理。他除了在場上是一流的球員之外，在場下也是廣為人知的紳士；他會耐心接受記者訪問而且從不拒絕為球迷簽名。
馬達維基亞被認為是伊朗隊最傑出球員，在2003年他被亞洲足協選為亞洲足球先生（1999年阿里·代伊后第二位拿到亞洲足球先生的伊朗球員）。他同時也是2004年亞洲杯的助攻王，幫助伊朗展現優越的進攻足球潛能。
馬達維基亞被認為是在預選賽中，伊朗勝巴林一役中最有影響力的球員。因為這場勝仗，伊朗才得以進入決賽圈。馬達維基亞在伊朗隊前隊長阿里·戴伊退休之後，被認為是最有可能的接班人。2006年，阿里·戴伊退休，馬達維基亞在同年接任隊長。
* RSSSF - 國際賽紀錄
Tesco House - 樂購總部
樂購七寶店 (上海)
樂購（，臺灣和馬來西亞譯為特易-{}-購，中國大陸稱為樂-{}-購），是英國的大型連鎖超級市場，目前是英國最大的零售商，是僅次于沃爾瑪（美國）、家樂福（法國）的全球第三大超市集團。
樂購超市最早以銷售食品起家，逐漸延伸至服裝、電器、客戶財經服務、互聯網服務、汽車保險及電信業務。截止到2018年底，TESCO的營業額超過568.83億英鎊。
樂購零售服務所覆蓋的國家和地區
英國TESCO公司分為5種形式，分別是：
* 大賣場（Tesco Extra）是一種樂購的大型倉儲店，超市銷售的所有商品都能在此買到。第一家特大店于1997年開業，至2004/05財政年度，英國本土的特大店已經發展至100所。一般來說，超大型店的面積都在6300平方公尺左右，2006年1月在斯勞建成的一家占地約18300平方公尺，成為英國面積最大的一家超大型店。
* 標準店（Tesco Superstores）是TESCO標準的超級市場形式，主要銷售食品及少量非食品商品。它是樂購最常見的商店，亦是其主要的收入來源。
* 城市店（Tesco Metro）是規模介于TESCO標準店與便捷店之間的一種商店形式，一般坐落于城市市中心或主要街道位置。
* 便利店（Tesco Express）是小型規模的商店，主要以銷售食品為主，廣泛地分布于繁忙的都市區或購物區中。至2006年2月，全英國的樂購便捷店超過650家。
* 一站店（One Stop）是唯一不使用“TESCO”名稱的商店，是規模最小的商店，它們通常是被TESCO兼并的一些小零售商，但被允許保留原來的名稱。
* 2005年5月，樂購宣布試運營一種無食品商店形式，并且于同年10月開設第一家商店——TESCO家庭特別店（Tesco Homeplus），這種倉儲店銷售除食品外的一切商品，并且樂購計劃在2006年至少再開設3家這樣的商店。
* 2007年樂購公司商店分布統計表：
面積（平方英尺）
335萬5千
樂購海外營運業務簡表（2011/02）
雇用員工（年平均）
營業額（百萬英磅）
中國華潤萬家
2004（已出售）
2002（已出售）
74（截至2019年）
1999（已出售）
400（截至2016年）
泰國蓮花超市
1998（已出售）
1967（截至2019年）
TESCO在其他國家的業務主要以合資公司的形式出現，例如在韓國與三星公司合作。
TESCO在臺灣曾用的中文譯名為“特易購”。特易購在進入臺灣市場所採取的策略是以獨資的方式進行，然而這項策略導致特易購在臺灣市場的展店速度比不上家樂福及大潤發，使其一直無法達到經濟規模。因此，在2005年9月，TESCO宣布出售其在臺灣的業務給家樂福，並買下了家樂福在捷克和斯洛伐克的商店。在愛爾蘭，TESCO是主要的食品零售商。TESCO還計劃打入有6000萬美元商業利潤的美國零售市場，決定于2007年在西海岸開數家分店。
2008年，TESCO宣布將在印度開設一系列分店。
2011年9月，TESCO關閉一部分位於日本的分店。
2013年4月17日Tesco宣佈撤出美國市場，並出售在美國199間Fresh & Easy連鎖店。
2013年8月18日 Tesco與華潤創業簽訂「諒解備忘錄」，有意成立一家合資企業 利原集團，在中國大陸、香港及澳門經營大賣場、超級市場、便利店、現購自運及酒類專賣店業務，雙方佔股比例為80%和20%同年樂購將中國大陸業務的80%股份出售給華潤萬家。隨后樂購的中國大陸門店開始逐步將店名更改為為華潤萬家。
2015年4月，利原集團 在香港開設U購Select超市，首兩家分店於2015年4月18日在太子道西及深井碧堤坊開業，其中深井店邀請呂慧儀出席開幕活動。兩間分店前身均為華潤萬家超級市場，當中超市店舖約1/3面積銷售TESCO及homeplus產品，其餘2/3貨品與華潤萬家超級市場無異。
2015年9月7日Tesco宣佈以42億英鎊（61億美元）的價格，出售南韓的業務Homeplus，給私募基金安博凱（MBK Partners）為首的一個集團，包括加拿大退休金計畫投資局（Canada Pension Plan Investment Board）、公共部門退休金投資委員會（Public Sector Pension Investment Board）和淡馬錫控股公司（Temasek Holdings）。Homeplus在韓國有140個大賣場，375家超市和327家便利店。
2016年4月，特易購確認出售其持有的拉扎達集團（Lazada Group）8.6％的股份，出售完成後還持有其8.3％的股份。據報導，它還試圖出售Dobbies Garden Centres，Giraffe Restaurants 和 Harris + Hoole，專注於其主要的超市業務。
2017年1月29日，Tesco宣佈以37億英鎊（約合46.4億美元），收購英國最大批發商 Booker 布克公司。
2018年3月5日，Tesco和英國最大批發商布克（Booker）公司表示，Tesco已完成對布克公司的40億英鎊（55.1億美元）收購。
2019 年 1 月，Tesco 宣布了另一項削減成本的舉措，將關閉 90 家商店的食品櫃檯，影響約 9,000 名員工。 2019 年 10 月，樂購宣布首席執行官戴夫劉易斯（Dave Lewis）將於 2020 年卸任，將由肯墨菲（Ken Murphy）接任。
2020年2月，樂購將中國大陸業務的剩餘20%股份全部轉讓給華潤萬家，徹底退出中國大陸市場。
2020年3月9日，樂購宣布將其在泰國Tesco Lotus中持有的86.9%股權及馬來西亞業務100%的股權以106億美元售予泰國正大集團，該項收購案于同年12月獲得泰國及馬來西亞兩國監管機構的批準，至此Tesco在歐洲區以外的全部業務均已出售，也退出了亞洲零售市場。
2020 年 12 月，樂購對雞蛋、米、肥皂和衛生紙等部分產品進行了採購限制（最多買3件），以讓每個人都可以使用這些產品。
“樂購”品牌原是臺資頂新集團1997年開始在中國經營的超市品牌，品牌名稱為“Hymall樂購”（happy buy mall，快樂地購物）。2004年，TESCO耗資1.4億英鎊購入樂購50%的股份參與經營，2006年12月再次花費1.8億英鎊購入40%的股份，并把品牌名稱改為：“TESCO樂購”。2009年底剩下的10%股份從頂新集團購入。
Tesco曾以“TESCO樂購”大賣場、“TESCO樂購天地”超級大賣場及“TESCO樂購Express”便利店三個品牌在中國大陸運營，并同時運營購物中心品牌“樂都匯”。但在2013年Tesco將中國業務售予華潤萬家后，旗下超市及便利店逐漸改為華潤萬家品牌繼續營業，部分樂都匯購物中心則變為華潤置地旗下品牌。（上海地區的TESCO樂購Express便利店改以華潤萬家旗下“樂購Express”品牌運營，但新品牌與TESCO無關）
倫敦一名6歲小女孩佛羅倫斯（Florence Widdicombe）在TESCO購買一盒聖誕卡，聖誕卡中寫著「我們是中國上海青浦監獄的一群外國人，被強迫勞動，違反了我們的意願。請幫助我們通知人權機構，並聯絡韓飛龍（Peter Humphrey）先生」。韓飛龍曾被控非法獲取中國公民訊息，被判刑期2年，當中9個月在青浦監獄服刑。韓飛龍表示出獄後曾和獄友聯絡，但因中國嚴格控制資訊流通，獄友不能直接回信給他。TESCO表示大為震驚，並表示「我們永遠不會在生產鏈中納入監獄勞工。如果確定該中國印刷廠採用監犯，便會終止和它合作。」中國外交部否認事件，指一切都是由韓飛龍編造，並提到青浦監獄沒有外籍罪犯強制勞動的情況。
《觀察家報》收集了6名曾於青浦監獄服刑的人士的證言，他們能詳細說出監禁期間強制勞動的情況。其中4人形容他們有時候每星期需要工作7天，每天大概工作大約5至6小時，但每月只能賺取30元人民幣。另外2人形容拒絕工作後被獄方以拒絕供應必須品、睡眠剝奪、甚至水刑的方式懲罰。
*  TESCO樂購網站（中國大陸）
*  TESCO公司主頁（英國）
*  TESCO公司主頁（馬來西亞）
史彌遠，字同叔，中國南宋中期權臣。孝宗時代宰相史浩之子。兩浙東路鄞縣人（今浙江寧波）。進封會稽郡王（從一品），逝世後特贈中書令，追封衛王，諡「忠獻」。
淳熙六年（1179年），以蔭官補承事郎，八年（1181年），轉宣義郎。淳熙十四年（1187年），中進士。
宋寧宗時，任禮部侍郎，開禧二年（1206年），當時宰相韓侂冑打破隆興和議，發動開禧北伐，為金人所敗，以殺韓侂胄為談和條件。開禧三年（1207年）在寧宗與楊皇后授意下，史彌遠派人刺殺了韓侂冑，是為「玉津園之變」，還將韓侂冑首級交給金朝，並主持與金朝的談和，嘉定元年（1208年）成為宰相，掌握南宋的實權。
史彌遠權勢熏灼，太子趙竑心不能平，常說要發配史彌遠到八千里外，並且預先定好「瓊州或崖州」為其貶謫之處，史彌遠恐懼，潛僭密謀「伊尹、霍光之事」。嘉定十七年（1224年）寧宗病危，於是假傳聖旨立沂王趙貴誠為皇子，寧宗駕崩後，他聯同楊皇后義兄楊次山子楊谷及楊石，成功勸服楊皇后，矯詔擁立皇子趙貴誠繼位，是為宋理宗，並貶趙竑為濟王，藩封霅川（今浙江湖州）。寶慶元年（1225年）正月，霅川之變發生，又藉口謀反罪，賜死趙竑，趙竑自縊，史彌遠對外謊稱病死。彌遠因立宋理宗之功，更加掌握大權，至到1233年去世之前，史彌遠一直掌握南宋實權，前後掌政約25年，是宋朝掌政最久的宰輔。
宋朝以左相為尊，史彌遠卻刻意屈於右相，目的是使無人敢挑戰其權威，更藉此造成長期「獨相」執政的局面。
史彌遠死後，理宗得以親政，但其姪史嵩之仍居高位掌權一時。史浩、史彌遠、史嵩之祖孫三代皆拜相。史彌遠的政治地位過于突出，宋理宗的光芒亦被湮沒，有“淵默十年無為”之說。
*妻：潘友松（潘畤與李孟琰之女）
史彌遠篡改寧宗的遺詔，立宋理宗繼位，並假借霅川之變迫死濟王趙竑，干擾皇統的繼立。比南宋其他的權臣更為過份，例如秦檜察覺身為皇子的宋孝宗經常與自己作對，但最後並沒有成功改變宋孝宗皇儲的身份。但史彌遠不同於南宋其他權臣（如秦檜妻族），其家族並未顯達。而更不像韓侂冑鋒芒太露。
史彌遠並不太反對理學，所以《宋史》未將史彌遠列入《奸臣傳》；但實際其權勢滔天，中飽私囊，鎮壓異己，廢殺皇儲等，使得南宋正式步入腐敗下坡期，評其為奸臣也不為過。僅因為理學家的刻意包容，所以未能列入《奸臣傳》。《宋史·史彌遠傳》只形容彌遠“迨寧宗崩，廢濟王，非寧宗意。立理宗，又獨相九年，擅權用事，專任儉壬。理宗德其立己之功，不思社稷大計，雖臺諫言其奸惡，弗恤也。”而傳中評論又指出“史彌遠廢親立疏，諱聞直言。.....彌遠之罪既著，故當時不樂嵩之之繼也，因喪起復，群起攻之，然固將才也。”
英皇娛樂酒店有限公司於2005年1月4日起，從英皇（中國概念）投資有限公司更名而來，母公司是楊受成旗下英皇集團（國際）有限公司。英皇娛樂酒店有限公司為其母公司從事博彩娛樂事業，於澳門營運及發展英皇娛樂酒店（澳門），為賓客提供博彩、娛樂、飲食及零售商貿服務。
英皇娛樂酒店（00296）公布，以9億元，向華大地產（00201）收購澳門氹仔格蘭酒店，總樓面面積20.87萬平方呎，共有262間客房。截至2012年12月底，該酒店營業全年營業額6998萬（澳門元，下同），稅後純利3222萬元，按年上升11.5%。
華中可能指以下：
考文垂可以指：
*考文垂（香港譯作高雲地利）：英國城市
*科斯蒂·考文垂，津巴布韋女子游泳選手
*位於英國考文垂的足球俱樂部：考文垂足球俱樂部
考文垂是位于美國康涅狄格州托蘭縣的一個鎮，根據美國人口調查局2000年統計，共有人口11,504人，其中白人占96.95%。
* http://www.coventryct.org
大餅可能是指：
*中國各地常見的一類麵食，參見麵餅
*臺灣臺語對大喜餅(例如:冬瓜肉餅)的簡稱。
*中華職棒統一7-ELEVEn獅隊投手林岳平的綽號
聖若翰·喇沙，或稱聖若翰洗者喇沙（，）法國教士、教育家和改革者，天主教組織喇沙會的創辦人。他是一位羅馬天主教會尊奉的圣人，是教師的主保圣人。
他致力為貧窮的學生提供免費的教育。在過程中，他為法國的教育實踐立下了標準，寫下很多具有創見的反思、答問錄、禮儀指導和其他教學資源，也帶起了18至19世紀很多專事教育的宗教團體。
喇沙于1651年4月30日生于法國蘭斯一個富裕的家庭，是家中最大的孩子。喇沙在11歲時剃髮出家，當他只有15歲的時候，就已被任命為蘭斯座堂的詠禱司鐸。1669年7月10日，喇沙被送往學習，并在那里取得了藝術學士學位。當他完成了他的古典學、文學還有哲學課程后，他被送往巴黎進入學習，時在1670年10月18日。不幸的是，他的雙親接連去世，他的母親于1671年7月19日去世，父親于1672年4月9日去世。喇沙被迫于1672年4月19日離開學校，并支撐起自己的家庭，承擔起教育自己四個弟弟和兩個妹妹的責任，那時他還只有21歲。
在1678年4月9日，27歲的喇沙完成了他的神學課程，并正式升為神父。兩年之後，他獲得了神學博士學位。
喇沙具有純凈的品德，有文化的頭腦，卓越的行動力，并能將個人的成功很好地在謙卑與對他人的溫柔中平衡好。喇沙在外貌上也具有領袖氣質，高高的個子，藍色的、目光銳利的雙眼，以及寬闊的額頭。
不久之後，喇沙放棄了在蘭斯的詠禱司鐸職務，創立了一個專注教育的宗教會社，並在一個特別寒冷的冬天把自己的所有的財產分發給窮人。
喇沙在教育事業上的成就是一點一點地積累起來的，甚至在起初他都沒有考慮過會為此傾盡一生。在他那個時代，社會上貧富不均的現象十分嚴重。若翰·喇沙相信教育能給人們希望與機會，有尊嚴和自由地過更好的生活。
那時，剛成立的是一個致力于為病患服務、為貧窮女孩提供教育的宗教團體。喇沙在修會的建立中幫了他們很多，并作為他們的小堂司鐸與聽告解司鐸。在此過程中，他于1679年認識了教育家。日后，幫助Adrian Nyel在他家鄉為窮人們建立一座學校這件事，成為了他一生為教育事業付出的開始。
若翰·喇沙的雕像，位于法國巴黎聖若翰·喇沙教堂。
當時，教育都是以家庭教師的形式向貴族子女提供的，窮人孩子們的未來是渺茫的。喇沙被孩子們的困境深深地觸動，下定決心將他自己的天賦和才華獻給教育孩子上。
喇沙知道蘭斯的教師們缺乏領導和訓練，故此他自己越來越頻繁地幫助他們。從1680年開始，他常常在自家里邀請教師們一起用餐，并鼓勵、指導他們的工作。1681年，他更近了一步，他邀請教師們到他家里與他一起居住生活。這讓他的家人和親戚們感到震驚，因為在當時不同社會階層間的接觸是不被容許的。一年之后，他的房子在一次失敗的訴訟里被拍賣，喇沙只好租了一個房子，讓教師們搬到那里去住。
借此機會，喇沙組建起一個新的宗教團體——基督教學校修士會，一般被稱為喇沙會、喇沙修士會等。是第一個全由修士組成的天主教組織。
聖若翰．喇沙畫像，1734年（喇沙逝世後15年）由 Pierre Léger 繪畫
喇沙曾這樣寫道：“我曾經想像我要為學校和教員做的，不過是竭盡所能去挽留他們，並確保他們熱誠、專注於他們的工作……的確，如果我想像到我對他們出於慈善的照顧，竟使我有責任和他們一起生活的話，我一定會放棄這個計劃……以智慧和沉著指引一切的天主，並不會強迫人改變想法。祂為了使我專注於學校的發展，長期潛移默化地改變著我，令我不能預見自己會做的事。”
喇沙的事業受到了來自教會學權威方面的反對，他們反對以這種平信徒做奉獻的形式來組建免費學校。教育機構也仇恨他創新型的教育方法與免費教育的理念。盡管如此，喇沙和會士們越過重重困難，在法國全境都建立起學校。
1685年，喇沙于法國蘭斯開辦了第一座通常意義上的師范院校，為教師提供培訓。
由于長久的持守苦行與過度的工作，喇沙積勞成疾，于1719年耶穌受難節逝世于魯昂附近的Saint Yon，離他68歲生日僅差三周。
1900年5月24日，教宗良十三世封喇沙為聖人，他的紀念節日在4月7日，而在喇沙會的機構則為5月15日。
1950年，教宗庇護十二世宣告他為所有教師的主保聖人。
喇沙是現代教育理論的創建者之一。
現在，喇沙會在全球大約有6000名修士和75,000名世俗和宗教人員，在84個國家、1000間教育機構擔任教師、輔導員和其他教職，為900,000多位學生提供教育，把創辦人喇沙的事業延續到21世紀。
聖若翰·喇沙位于意大利羅馬 Casa Generaliza 的圣髑
* Salm FSC, Luke, ''The Work Is Yours: The Life of Saint Jean Baptist de La Salle'', Christian Brothers Publications, 1989
* Van Grieken FSC,George, "Touching the Hearts of the Students: Characteristics of Lasallian Schools", Christian Brothers Conference, 1999.
* Koch, Carl; Calligan FSC, Jeffrey; Gros, Jeffrey, "John Baptist de La Salle: The Spirituality of Christian Education", Paulist Press, 2004.
* Calcutt FSC, Alfred, "De La Salle: A City Saint and the Liberation of the Poor Through Education", De La Salle Publications, Oxford. 1993.
*  Virtual Pilgrimage of De La Salle's Life  official website
*  De La Salle Christian Brothers worldwide  official website
*  The Vocation of the Brothers  United States & Canada
*  Complete works of St John Baptist de La Salle PDF format
日產Skyline是日產汽車生產的前置后驅的中型轎車，自1967年生產至今，總計發行了十三代，前身為Prince生產并發行的同名車型。
第一代后期改款車型
於1957年由王子汽車工程師櫻井真一郎研發，配備1.5升GA-30引擎、另外提供1.9升GB-4直列四缸引擎，能產生60匹馬力。可選三速自動變速箱或四速手動變速箱，車身款式則有兩門、四門及五門掀背可供選擇。
1961年推出改款，引擎更換為GA-4，代號更為ALSID-1，於1963年停產，共生產33759輛，在東京都三鷹市組裝。
1963年推出。只提供四門及五門掀背版本。引擎方面則搭載1.5升G-1直列四缸引擎，能輸出70匹馬力。可選三速自動變速箱或四、五速手動變速箱。
1964年5月，於S50基礎上衍生出“Skyline GT”，代號S54，使用2.0升G-7直列六缸引擎，馬力達106匹。該車是為了參加當時的日本Grand Prix大賽而設計，后王子汽車把S54正名為Skyline 2000GT，於日本本土發售。
1968年停產，總計生產114238輛，在東京都武藏村山市組裝。
日產Skyline 2000 GT-R 雙門版，代號KPGC10
隨著王子汽車在1966年被日產收購，第三代的Skyline成為日產的系列車型并以Datsun的名義發行，可選1.5升G15、1.8升G18直列四缸引擎，能產生88匹馬力，差不多相當於當時一部跑車的馬力。可選三速自動變速箱或四、五速手動變速箱，跟第一代相同，C10可選兩門、四門及五門掀背款式（五門版以王子Skyway的名義發行）。
第一代Skyline GT-R于1969年推出，為四門車型，搭載2.0升的S20直列六缸引擎，能輸出160匹馬力，1971年推出雙門車型版。
1972年第三代停產，總計生產310000輛，在東京都武藏村山市組裝。
Skyline GTX-E版
1972年推出。在美國又以Datsun K的名義發行，有兩門、四門及五門掀背款式可供選擇。搭載1.6升G16直列四缸引擎、1.8升G18直列四缸引擎、2.0升L20B直列六缸引擎等等。
1972年9月日產再度推出GT-R型號版，使用2.0升S20直列六缸引擎。但受石油危機的影響銷量平平，1973年3月停售。
1977年停產。總計生產670000輛。
C210 Skyline
第五代的前軸和後軸之距離略有拉長。於1978年推出，在歐洲地區首次以Datsun的名義發行，採用全新的日產Z系引擎，容積有1.6升、1.7升、1.9升、1.9升（柴油）直列四缸引擎、2.0升（含渦輪增壓）、2.4升、2.8升（柴油）直列六缸引擎。
1981年停產為止，總計生產540,000輛。
R30 Skyline
自本代起，該車統一以日產的名義發售。基於同廠的Laurel車型生產。新車一如以往，有兩門、四門及五門掀背的款式可供選擇，車型設計則大量採用直線方形，使外形較為簡單。本代車型也開始采用雙頂置凸輪軸。
1985年停產，總計生產406000輛。
R31 Skyline
日產Skyline R31 GTS-R版
1986年發售，相較于前一代體積稍大，且線條更直。并且引入了日產RB系列直列六缸引擎，使輸出馬力普遍有100多匹，而具備渦輪的GTS-R版本，甚至達210匹。
1989年停產，總計生產310000輛。除了東京都武藏村山市外，也在澳洲和南非生產。
日產Skyline R32 四門轎車
于1989年8月21日推出，設計風格延續R31的矩形頭燈和四個圓形尾燈的設計風格，提供雙門與四門車型、皆為無窗框設計車門。搭載2.0升（含渦輪增壓版）、2.5升、2.6升直列六缸引擎。此外，沉寂16年的Skyline GT-R系列自該代起重新登場，搭載代號為RB26DETT的2.6升雙渦輪增壓直列六缸引擎，最高馬力達到了316匹，但為了遵守日本各汽車廠商的“君子協定”被限制到280匹，GT-R版的百公里加速耗時5.6秒，並採用扭力可分式的電控四輪驅動底盤。
1993年停產，總計生產296087輛(GT-R版生產43661輛)。
日產Skyline GT-R R33
日產Skyline R33 四門版
R33 NISMO GT-R LM版
1993年8月正式推出，比R32更長，可選兩門和四門版。僅供應2.5升直列六缸引擎（代號分別為RB25DE和RB25DET，DET版含渦輪增壓）與2.0升直列六缸引擎，代號RB20E（單凸輪軸）。
其GT-R版本繼續使用2.6升RB26DETT雙渦輪增壓直列六缸引擎，1997年推出了限量44輛的400R版本、其引擎採用RB28DET(又稱作GT-X GT2)，最大馬力達400匹。1998年推出與Autech合作開發的Autech GT-R限量版，為四門車型。限量447輛。
1998年停產，總計生產217113輛(GT-R版生產16435輛)。
日產Skyline R34 四門版
日產 Skyline GT-R R34
1998年5月推出，對比上一代軸距有所縮短，並提高車體的剛性，以增強安全性，但其這一因素造成其後座空間狹小，加上與其他同級對手的銷售瓶頸、造成此代車型除了雙門車型以外並不熱銷。
全系搭載日產RB系列引擎，搭載2.5升直列六缸引擎（代號分別為RB25DE和RB25DET，T版含渦輪增壓）與2.0升直列六缸引擎，代號RB20E（單凸輪軸），仍然提供了GT-R版本，引擎繼續使用2.6升RB26DETT雙渦輪增壓直列六缸引擎。
於2002年停產，總計生產64,623輛(GT-R版生產11344輛)。與此同時，第十代車型也是最后一款在東京都武藏村山市組裝的Skyline。
第十一代日產Skyline的四門版