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始建國元年（9年）正月朔，王莽封以王舜為太師，封安新公；平晏為太傅，就新公；劉歆為國師，嘉新公；哀章為國將，美新公：是為「四輔」，位居上公。又以甄邯為大司馬，承新公；王尋為大司徒，章新公；王邑為大司空，隆新公：是為「三公」。又以甄豐為更始將軍，廣新公；王興為衛將軍，奉新公；孫建為立國將軍，成新公；王盛為前將軍，崇新公：是為「四將」。共十一公。新置大司馬司允，大司徒司直，大司空司若，位皆孤卿。更名大司農為羲和，後更名為納言，大理為作士，太常為秩宗，大鴻臚為典樂，少府為共工，水衡都尉為予虞，與三孤卿共稱「九卿」，分屬於三公。每一卿置大夫三人，每一大夫置元士三人，共二十七大夫，八十一元士，分主中央各官署。又更名光祿勳為司中，太僕為太御，衛尉為太衛，執金吾為奮武，中尉為軍正，另新置大贅官，掌乘輿服御物，後又掌兵秩，位皆上卿，號為「六監」。
改郡太守為大尹，都尉為太尉，縣令長為宰，御史為執法，公車司馬為王路四門。又更名長樂宮為常樂室，未央宮為壽成室，前殿為王路堂，長安曰常安。
天鳳元年（14年）四月，分西都常安城旁為「六鄉」，置帥各一人。分常安臨近的三輔地區為「六尉郡」，即京尉郡（渭城、安陵以西，北至栒邑、義渠十縣）、師尉郡（高陵以北十縣）、翊尉郡（新豐以東，至湖十縣）、光尉郡（霸陵、杜陵，東至藍田，西至武功、郁夷十縣）、扶尉郡（茂陵、槐里以西，至汧十縣）及列尉郡（長陵、池陽以北，至雲陽、祋祤十縣）；另分東都為「六州」；分臨近地區為「六隊郡」，即河東、河內、弘農、河南、潁川及南陽。六尉郡、六隊郡皆置大夫，其職如太守；屬正，職如都尉。
西漢末年的貧富不均非常嚴重。「富者田連阡陌，貧者無立錐之地。」沒有土地的農民為豪民耕作，收穫十取其五。故貧民常衣牛馬之衣，食犬豬之食。所以官方賦稅雖輕，一般農民的生活卻很苦。
始建國元年（9年）四月，王莽決定參照古代井田制，將天下田改稱“王田”，禁止買賣。男丁未滿八人，而田超過一井者，分餘田給九族鄰里鄉黨。原本無田或田地不足者，由官方分配。同時，他還下令改奴婢為「私屬」，禁止買賣。
始建國二年（10年），初設「六筦」之令，對酒、鹽、鐵、鑄錢、名山大澤、五均賒貸等六類與民生物資或經濟活動進行管制。其中酒、鹽、鐵、鑄錢、名山大澤在西漢武帝時代即已管制，五均是武帝平準事業的擴大，而官方貸現金給百姓，則是王莽的獨創。
五均是絲、綿、布、帛、五穀等五種民生必需品的價格管制。王莽在長安及五都設立五均官，更名長安東、西市令及洛陽、邯鄲、臨菑、宛、成都市長為「五均同市師」。長安東市稱京、西市稱畿，洛陽稱中，餘四都各用東、西、南、北為稱，皆置交易丞五人，錢府丞一人。
賒貸事業，西漢已有。官家常貸給百姓種、食、牛隻等，而且常免其還債；然而貸現金給百姓，只有民間才有；私人錢莊往往放高利貸以剝削有急需的百姓。王莽推動的貸現金予百姓政策，凡因祭祀、葬喪而貸者，不計利息；因經營而貸者，扣除本錢，僅以淨利的十分之一計息，相較於當時通行的二成利息，實優厚許多。
王莽自西漢末年起，先後進行四次幣制改革。第一次改革始於西漢居攝二年（7年）新發行大泉五十、契刀五百、一刀平五千三種貨幣，與五銖共同流通。與此同時頒布禁挾黃金令。
第二次改革為新朝始建國元年（9年）發行小泉直一，與大泉五十共同流通，禁五銖。王莽采取派諫大夫五十人分赴郡國鑄錢的方式，以圖使新貨幣占領市場，更好地取代五銖。但五銖未能禁絕，人民對新貨幣接受程度不高。
第三次改革在始建國二年（10年），是幣制改革中引起爭議最大的一次，推出五物（金、銀、龜、貝、銅）六名（錢貨、金貨、銀貨、龜貨、貝貨、布貨）二十八品的復雜貨幣系統。因為造成市場混亂，反對聲浪巨大，這次改革堅持五年便停止。
第四次改革開始于天鳳元年（14年），鑄造貨泉與貨布，在“復申下金銀龜貝之貨，頗增減其賈直”的情況下，又廢除小錢，并在6年后徹底廢除大錢。這最后一次改革直接影響到東漢初年的幣制，貨泉與貨布在東漢初年仍在鑄造。
新朝建立后，始建國元年（9年），王莽依五等爵封古帝王與先賢後裔及王氏親族，並且派遣騎都尉嚻等分別營建黃帝園位於上都橋畤，虞帝園於零陵九疑，胡王園於淮陽陳，敬王園於齊臨淄，愍王園於城陽莒，伯王（莽高祖）園於濟南東平陵，孺王（莽曾祖）園於魏郡元城，令使者四時致祭。
同時，王莽對原漢朝祖宗園寢廟也加以保護。師法堯的祖廟名而稱漢高廟（漢高帝廟）為「文祖廟」，連同孝文皇帝、孝武皇帝、孝宣皇帝、孝元皇帝 、孝成皇帝、孝平皇帝等帝廟共七廟均親自參拜，並令勿侵擾諸劉氏宗親。
始建國二年（10年）十一月，立國將軍孫建鑒于原漢朝劉氏在各地作亂，建議漢高皇帝為新朝賓客，理該享食明堂。成帝是王莽的姑表兄弟，平帝是女壻，皆不宜入廟。元帝與當今皇太后（莽姑王政君）可視為一體，禮應入廟。並奏請漢室諸廟在京師者皆廢；諸劉為諸侯者，以封戶多少編入五等爵位；其為吏者皆罷官。王莽同意，並指示嘉新公劉歆、明德侯劉龔、率禮侯劉嘉等三十二人順從天命，諸劉與此三十二人同宗共祖者不用罷官，並賜姓王。唯劉歆以女配莽子，故不賜姓。並改定安太后（莽長女）稱號為「黃皇室主」，令其與漢室關係斷絕。在常安的漢祖宗諸廟自此廢。
始建國五年（13年）二月，文母皇太后（王政君）崩，葬於渭陵，與元帝同陵而異穴。立廟於長安，新朝世世獻祭，並刻意貶低元帝在廟中的位階。莽為太后服喪三年。
地皇元年（20年），一些術士皆言有利於營造，王莽又見四方盜賊多，想要建立萬世久安的基業，於是下詔書指示營建宗廟於長安城南，地廣百頃。九月甲申，莽立於車駕上而行視，親自舉杵搗三下。司徒王尋、大司空王邑持節，侍中杜林等數十人掌將作監。莽博徵天下工匠師傅，以計算營造尺度；各地官吏百姓義務贊助錢穀協助者，駱驛不絕於道路。拆毀城西上林苑內的建章、承光、包陽、大臺、儲元諸宮，以及平樂、當路、陽祿諸館，取其材瓦，以建九廟。當月，大雨六十餘日。下令眾民獻米六百斛可為「郎」，郎吏增俸賜爵至「附城」。九廟分別是黃帝太初祖廟、帝虞始祖昭廟、陳胡王統祖穆廟、齊敬王世祖昭廟、濟北愍王王祖穆廟、濟南伯王（莽高祖遂）尊禰昭廟、元城孺王（莽曾祖賀）尊禰穆廟、陽平頃王（莽祖禁）戚禰昭廟、新都顯王（莽父曼）戚禰穆廟。各殿皆有兩層。太初祖廟東西、南北各四十丈，高十七丈，其餘各廟尺寸減半。使用銅箔覆蓋斗拱，並飾以金銀雕刻的紋路，窮極百工之巧。各廟建於高地，其旁低下處則補強，粍費數百萬錢，差役死亡達萬數人。
地皇二年（21年）正月，莽妻死，謚孝睦皇后，葬渭陵長壽園西，令永侍王政君，陵墓稱為億年陵。閏月丙辰，大赦天下，原本因莽妻亡的全國性大服喪及親人亡的私人服喪皆免除。
地皇三年（22年）正月，九廟蓋成，納神主牌。莽謁見，乗六馬大駕，皆飾以五彩毛製成的龍紋衣，並著三尺長角。華蓋車及大軍在前。賜建廟之司徒、大司空各千萬錢，侍中、中常侍以下皆有封賞。厚封大匠仇延為附城。
西漢元始四年（4年），王莽奏起明堂、辟雍、靈臺，為學者築舍萬區。他還奏立樂經，并增加博士員額，每經各設博士五人。徵天下通六藝之一敎授十一人以上；有通曉《逸禮》、《古書》、《毛詩》、《周官》、《爾雅》、天文、圖讖、鍾律、月令、兵法、《史籀篇》大篆文字之意者，皆以公家馬車載送。一時間，“天下異能之士”上千人獲得征召。
明堂建立后，元始五年（5年）正月，大祭明堂，徵諸侯王二十八人、列侯一百二十人、宗室子九百餘人為助祭。祭禮完畢，封漢宣帝曾孫劉信等三十六人為列侯，餘皆賜爵，金帛之賞各有數。同年，劉歆、陳崇等十二人均以“治明堂，宣敎化”，封為列侯。
天鳳三年（16年）陰曆七月戊子有日食，大赦天下。又令公卿大夫諸侯二千石依「光祿四行」各推舉一人。大司馬陳茂以日食免職，武建伯嚴尤繼任為大司馬。十月戊辰，在通往朝廷路上的朱鳥門鳴叫，晝夜不絕，崔發等以「虞帝闢四門，通四聦」之典故奏請招四方之士。王莽於是令羣臣道賀，所舉四行從朱鳥門進入以討論政事與經義。
西漢居攝三年（8年），平帝駕崩屆滿三年，王莽代下詔書指示：停止奏樂之事止于季冬。來年正月郊祀之際即當演奏八音，屆時王公卿士與所管儒生應當用心陳述音樂的要義。
天鳳四年（17年）八月，王莽親自前往南郊，令人以五色藥石及銅鑄造威斗。其形狀若北斗，長二尺五寸，準備用來鎮壓衆兵。旣成，令司命背負，王莽外出則置於前方，入室則置於座位旁邊。鑄斗之日，天氣寒冷，百官人馬有凍死者。
天鳳六年（19年）初獻新樂於明堂、太廟。羣臣戴上鹿皮帽。有人聽到音樂聲，認為「清厲而哀」，不是興國之聲。
地皇二年（21年），有人說黃帝時建華蓋以登仙，莽乃令人造九重華蓋，高八丈一尺，裝飾華麗，架於機關四輪車上，以六馬駝運，力士三百人著黃衣及頭巾，車上人擊鼓，拉引者皆高呼「登僊」（登仙）。莽出門時，令其行於前方。百官皆竊言「此似喪車，而非仙物。」
製作於始建國元年（9年）的新莽〈嘉量〉，國立故宮博物院藏。
西漢居攝三年（8年），王莽奏請太后（王政君），稱得“銅符帛圖”，并借此“請共事神祇宗廟，奏言太皇太后、孝平皇后，皆稱假皇帝。”該奏中請以居攝三年為初始元年，並將計時用的銅壼漏刻由漢制每日一百度改為一百二十度，均獲得同意。
始建國元年（9年）做新嘉量以統一容積。
天鳳元年（14年），令天下小學將戊子日替代甲子日作為六十日之首。冠禮以戊子日作為吉日，婚禮以戊寅日開始的十天作為忌日。結果百姓多不順從。”
天鳳六年（19年）春，王莽見盜賊多，乃令太史推算三萬六千年的曆法，每六年更改年號一次，頒布天下；又將寧始將軍改回更始將軍的舊稱號。企圖以符命欺騙迷惑百姓，銷解盜賊。衆人皆嘲笑他。隔年改元「地皇」，即遵從此一規定。
西漢元始五年（5年），王莽奏請建立市無二賈、官無獄訟、邑無盜賊、野無飢民、道不拾遺、男女異路之制度，犯者處以象刑（穿著異色服裝以作羞辱）。該年稍后又增法五十條，犯者流放至西海。遭流放者以千萬計，人民開始抱怨。
地皇元年（20年）正月乙未，大赦天下。王莽下令軍隊出兵行軍時，若有敢奔跑喧嘩而犯法者，立即處以斬首之刑，而不須等待到秋、冬行刑季節；並規定實施到年底為止。於是春、夏之際在都市裡斬人，百姓震驚恐懼，在道路以目示意而不敢言談。
地皇二年（21年），人民違犯鑄錢禁令，同伍的鄰居都要連坐，押入官府作為奴婢。男子坐在囚車，兒童與婦女步行，以鐵鎖拴著頸部，傳送至掌管鑄錢的鍾官，人數多達十萬。到達者重新分配夫婦，愁苦而死者十之六七。
西漢元始五年（5年），受羌人首領良願等所獻地為西海郡。同年，王莽奏請將原設的十三州依據古籍《堯典》所載改為十二州，州名亦採古名。
始建國三年（11年），“是時諸將在邊，須大衆集，吏士放縱，而內郡愁於徵發，民棄城郭流亡為盜賊，并州、平州尤甚。”可見此時的州中有并州、平州。
王莽當政時，便不斷有大臣進行勸誡，從中可以看出當時高級官員對王莽改制失敗原因的分析評價。比如地皇二年（21年），“南郡秦豐衆且萬人。平原女子遲昭平能說經博以八投，（服虔曰：「博奕經，以八箭投之。」）亦聚數千人在河阻中。莽召問羣臣禽賊方略，皆曰：「此天囚行尸，命在漏刻。」故左將軍公孫祿徵來與議，祿曰：「太史令宗宣典星歷，候氣變，以兇為吉，亂天文，誤朝廷。太傅平化侯飾虛偽以媮名位，『賊夫人之子』。（師古曰：「論語稱子路使子羔為費宰，孔子曰『賊夫人之子』，言羔未知政道，而使宰邑，所以為賊害也。故祿引此而言。」）國師嘉信公顛倒五經，毀師法，令學士疑惑。明學男張邯、地理侯孫陽造井田，使民棄土業。犧和魯匡設六筦，以窮工商。說符侯崔發阿諛取容，令下情不上通。冝誅此數子以慰天下！」又言：「匈奴不可攻，當與和親。臣恐新室憂不在匈奴，而在封域之中也。」莽怒，使虎賁扶祿出。然頗采其言，左遷魯匡為五原卒正，以百姓怨非故。六筦非匡所獨造，莽厭衆意而出之。（師古曰：「厭，滿也，音一豔反。」）”
綜觀王莽的一系列新政，其主要問題乃只求名目復古，要求恢復周禮，徒增行政困難。如實行王田制乃根據周代的「井田制」，但井田制的崩壞乃因為人丁增加，耕地不足以養活各人丁，再實行井田制自不可能成功。又如幣制改革不但令貨幣種類繁多，更嚴重的問題是，這些貨幣有的是古時貝幣等，皆是因為使用不便才被淘汰，再恢復使用自當引起混亂。
錢穆《國史大綱》評論王莽的政治，「完全是一種書生的政治」；而黃仁宇在《中國大歷史》裡也語帶諷刺的評論王莽：「他盡信中國古典，真的以為金字塔可以倒砌。」
除了不符世情外，王莽改革失敗還有其他原因：
* 缺乏改革的技術能力，而行政官員大多近乎腐敗貪污；
* 改制前後缺乏周詳計畫，以致法令繁複，朝令夕改，如：多次幣制改革，令貨幣種類繁多，導致通貨膨脹；又以嚴刑強制執行，使人民反感；
* 諸多措施，如行王田制、禁賣買私屬、行六筦，嚴重損害既得利益者，后者自然鳴鼓而攻之。
呂思勉曰：“新室政治可分數端：一曰均貧富，二曰興教化，三曰改官制，四曰修庶政，五曰興學術。凡莽之所懷抱者，多未能行，或行之而無其效，雖滋紛擾，究未足以召大亂，其召亂者，皆其均貧富之政，欲求利民，而轉以害之之故也。”“莽之病，在于偏重立法，而不計法所以行。”“舉事規模過大，遂致流于奢侈而不自知，亦為莽之一失。”
*王政復古：日本幕末時期，薩摩藩等雄藩的廢除幕府主張，以皇權回復古時由天皇掌握為號召。這是日本一個重要的托古改制事件。
弗里德里希·威廉·赫歇爾NGC 39是仙女座的一個漩渦星系。星等為13.6，赤經為12分18.8秒，赤緯為+31°3'39"。在1790年11月2日首次被英國天文學家弗里德里希·威廉·赫歇爾發現。
NGC 70
NGC 70是仙女座的一個漩渦星系。星等為13.4，赤經為18分22.4秒，赤緯為+30°4'44"。在1855年10月7日首次被威廉·帕森思發現。
北京市天安門前的自行車專用道
捷克羅茲托基的單車徑
香港東涌的單車徑
英國蘇格蘭高地A95公路旁的單車徑
單車徑是指專供單車使用的道路。在世界各地不同城市都設有單車徑。單車徑的目的主要是分隔單車和機動車輛，以及提高自行車通行的效率並紓解市區道路壅塞，有些單車徑則為運動娛樂的作用而設。
*腳踏車道是按服務腳踏車類型與功能而分類。
*主要可分為遊憩與運輸兩種不同性質之腳踏車道。
荷蘭的腳踏車交通具備悠久歷史，早在1890年，荷蘭就建設世界第一條腳踏車專用道路，且為促進腳踏車發展，荷蘭在19世紀末期成立世界上最早的自行車研究協會。1937年，荷蘭第二大城市鹿特丹已建造世界上第一條腳踏車隧道。這條隧道建築在約30公尺深的馬斯河底，連接了鹿特丹的新、舊城。腳踏車道及腳踏車道路網在荷蘭遍地都是，不但市區有腳踏車專用道，且在全國形成腳踏車專用道路網，佔全國道路總長度30.6%，居世界第一。
*休憩性腳踏車道是以腳踏車之休閒與運動為目的。
*這類腳踏車道常以腳踏車專用道路設置，僅腳踏車能進入，其餘機動車輛完全禁止進入。
*運輸性腳踏車道按路權使用狀況分為下列三種：
*#腳踏車專用道路（class 1 bikeway, bike path）
*#*腳踏車專用道路係指一條道路之路權，完全歸屬於腳踏車所有，而和機動車輛道路分離設置，行人須行走於人行道，避免行人與車輛（含腳踏車）爭道而發生危險。
*#腳踏車專用車道（class 2 bikeway, bike lane）
*#*腳踏車專用車道通常設置於道路外側，而設置於外側之專用車道使用權完全歸屬於腳踏車，其他機動車輛禁止行駛該車道。另外也有設置於人行道之狀況，其藉由分隔島分離行人與腳踏車。
*#腳踏車共用車道（class 3 bikeway, bike route）
*#*腳踏車共用車道為一般混合車流使用之車道，亦即該車道除供機動車輛使用外，亦提供給腳踏車使用。若是設置於人行道之狀況，即是讓行人與腳踏車混合使用。
*腳踏車道之設置基準，實際是按腳踏車交通與汽車交通進行分類基準，此基準與汽（機）車交通量、汽（機）車運行速度與腳踏車交通量三者有關，而前兩者又互有密切關係。
2008年唐山市新華道的自行車道，略寬于同向機動車道。現已分割為一條機動車道、一條路邊停車帶和一條自行車道。
珠海市一條單車徑(廣東綠道)
在1970-1980年代，由於單車普及，大多數道路旁邊都設有專供單車使用的小道乃至獨立于行車線的專門路線。但隨著城市發展，騎單車的人越來越少，汽車卻越來越多，不少新興城市（例如深圳）都不再設有專供單車使用的道路。
在一些有較長歷史的城市，例如廣州，由於城市道路難以應付日漸增長的機動車輛，當政府要將單車專用道改作車道時也引來不少爭議，認為政府應鼓勵市民踏單車，以較少污染，而非增加汽車的流量。2010年廣州亞運后，當局以“綠道”之名于市區小北路、越秀路等部分路段設計將行人路與單車徑合一，謂鼓勵市民使用單車出行，實際成效不大。
臺灣東豐自行車綠廊／后里鐵馬道 起點
臺灣在1990年代以後開始設立較多單行徑，一般全稱「自行車專用道」，在2000年以後，騎乘自行車休閒的風氣興起而大量設立，例如在臺北市除部分幹道於人行道上開設自行車道外，在各主要河川河堤外的道路設置休閒用的自行車道。此外全臺各地也都紛紛建立以觀光休閒為主的自行車道，而這些自行車道也稱作「鐵馬道」有一些是利用已停駛廢線的鐵路改建成的，。
香港單車徑主要分佈於新界，原因是在規劃新市鎮時，已經連帶興建單車徑設施，以減少市民使用汽車。當中以沙田新市鎮的單車徑網絡最為完善，踏單車為香港人假日的消閒活動之一，亦孕育出黃金寶等世界冠軍及大量世界級單車運動員。較早期發展的香港島、九龍和荃灣新市鎮，則沒有太多的單車徑設施，西九龍海濱長廊是九龍半島其中一處提供單車徑設施的地方；香港島則有數座設備單車徑設施的大型公園。香港政府也建造了一條長60公里的單車徑，該徑在2020年建成，連接屯門和馬鞍山。
在香港市區，幾乎沒有單車徑。單車徑普遍地分佈在新界大部分地區。而在沒單車徑的地方，單車就跟其他汽車一起行駛。
澳門單車徑主要分佈於氹仔北至西一帶到路環的聯生工業邨附近，分別是氹仔海濱單車徑和蓮花單車徑，現時該兩條單車徑正計劃貫通連接，預計2021年完工並貫通。
氹仔海濱單車徑由嘉樂庇大橋氹仔橋口作起點，經過氹仔海濱廣場、西灣大橋氹仔橋底和氹仔海濱休憩區，在馬會後面的堤岸住宅群對面作終點，未來更與蓮花單車徑貫通連接。
蓮花單車徑起點由澳門百老匯側開始，該單車徑道路同時命名為西堤馬路，經過蓮花大橋橋底、澳門大學河底隧道行人隧道氹仔出入口後，終點位於聯生工業邨附近。
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自2008年檳城首席部長林冠英上任以來，檳城州政府積極推行騎自行車（當地稱腳車）運動，目的是將將檳城州打造成「腳車州」，其中檳城州政府就在喬治市推行公共自行車「LinkBike」以鼓勵使用自行車道。檳城腳車道的種類則多為腳車專用道，惟造價比一般分割腳車道來的貴。目前檳城州政府也正在檳島建設一條全長39.9公里的沿海腳車道，預估耗費3060萬令吉，以海峽岸廣場為起點，穿越舊關仔角、古跡區到光大大廈轉入敦林蒼祐大道旁后，直驅皇后灣廣場和檳城二橋，2020年竣工。
至于首都吉隆坡周圍的巴生谷地區也設有腳車道，其中谷中城至獨立廣場、莎亞南市中心、數處植物公園設有腳車道供民眾騎乘民眾也可在特定時段將腳車帶入輕快鐵列車。
韓國總統李明博總統在2009年提倡國民以單車代步，以助減少廢排，並認為可以在地鐵內專設單車車廂。他還說：「為了能使單車在大城市裏安全行駛，有必要分離人道和單車道、防止偷盜、對可能發生的事故提供保險。」
在西歐一些國家，如荷蘭和比利時的某些城市、英國的牛津等，為了減少空氣污染，中心城區甚至只準許單車行駛。
*  香港新界西北區單車徑地圖屯門至元朗
*  香港大圍到屯門單車徑五年計劃
*  運輸署騎單車研究 最終報告(2004年4月)
*  運輸署道路使用貼士──單車徑
* 吉隆坡腳車路線圖（ 網頁版? 使用指南）
* 檳城腳車路線圖， 另一個網頁
師道，字彝叔，洛陽（今屬河南）人。原名建中，因為避諱宋徽宗建中靖國的年號，改名為師極，后被徽宗御賜名為師道。北宋末年名將。為種世衡第七子種記的長子，人稱老種經略相公，弟種師中稱小種經略相公。
少從張載，在朝廷郊祀恩補為三班奉直（從九品武官階）。歷任成州推官、熙州推官、原州通判。宋徽宗崇寧初，以“詆誣先政”被列入奸黨，賦閑近十年。徽宗大觀末年，以武功大夫（武階，第十五階，正七品）、忠州刺史（遙郡刺史）、涇原路都鈐轄（實際差遣）、知懷德軍（實際差遣）。遷任知西安州事，不久，又遷任知渭州事，遷龍神衛四廂都指揮使（禁軍軍職，從五品）、洺州防御使（階官，正任防御使，從五品）。后帥陜西、河東兵攻臧底城，八日即攻克。進侍衛親軍馬軍副都指揮使（禁軍軍職，正五品）、應道軍承宣使（階官，正任承宣使，正四品）。后為都統制（軍職），拜保靜軍節度使（階官，從二品），從童貫攻燕京，所獻策不用，以右衛將軍（環衛官，從四品）致仕，童貫以劉延慶代之，延慶敗，復起為憲州刺史（階官，正任刺史，從五品），知環州。俄復保靜軍節度使。
宋末金兵圍攻東京，加檢校少保（檢校官，第六階）、靜難軍節度使，種師道時任涇原路經略宣撫使，親督涇原路、秦鳳路兵馳援，沿途張榜宣稱“種少保領西兵百萬來”，大大地鼓舞了汴京的抗金士氣。天下人因其年74歲，稱其「老種」。率軍至京后，拜同知樞密院事（差遣），充河北河東宣撫使（差遣）。宋金和議，金人退兵，種師道請求朝廷準許追擊金軍，遭免職。
但其後被濡奪兵權，罷為中太一宮使（祠祿官）。後爲太尉（武階，第一階，正二品）、檢校少師（檢校官，第四階）、鎮洮軍節度使、河北，河東宣撫使（差遣），屯滑州。
靖康元年十月以病卒，年七十六，贈開府儀同三司（贈官，文階，第一階，從一品）。紹興三年（1133年）六月，加贈少保（贈官，三孤，正一品），諡號忠憲。《宋史》卷三三五、《東都事略》卷一○七有傳。
1125年金軍第一次伐宋時，只有完顏宗望的金國東路軍參與圍攻開封。完顏宗翰的金國西路軍不但在太原被絆住，而且又拒絕完顏宗望提出的隔斷西軍的部署，以至種師道率十萬西軍順利趕到開封，完顏宗望被動后撤到開封西北遠郊扎營寨。姚平仲軍劫完顏宗望營寨被全殲一事，有人指是投降派李邦彥、李棁為逼主戰派李綱、種師道議和而透露給奸細鄧珪所致。劫寨失敗以后，李綱、種師道被撤銷軍權。金兵復至開封城下，宋欽宗大恐，遣使說：「初不知其事，且將加罪其人。」。
完顏宗望再攻城時被西軍擊退，于是逼迫宋欽宗以割讓黃河以北給金國的代價停止進攻，臨走前派人入城辭行，并送來一封拜辭信，說是「非不欲詣闕廷展辭，少敘悃愊，以在軍中，不克如愿，謹遣某某等充代辭使副，有些少禮物，具于別幅，謹奉書奏辭。」完顏宗望退軍之時，種師道之弟種師中率領的西軍精銳秦鳳軍三萬人開到開封，種師道即命他率部尾隨金軍之后，俟其半渡而擊之，消滅其尚在南岸的一半以絕后患。李綱也建議用澶淵故事“護送”金軍出境，密告諸將有機會就縱兵追擊。宋欽宗也同意李綱表面上的建議，派軍十萬，緊緊“護送”。但吳敏、唐恪、耿南仲等派人在黃河邊上樹立大旗，嚴令軍隊不得繞過大旗趕金軍，否則一概處死。
以后種師道又提出亡羊補牢的辦法，建議集合大軍駐屯黃河兩岸，防止金軍再次渡河，預為下次“防秋”之計。宋欽宗準奏施行，不久又被吳敏、唐恪、耿南仲等大臣壓倒，認為萬一金軍不來這筆巨大的軍事費用會被浪費，拒絕采用種師道之言。種師道氣憤致疾，以至病死。李綱則被外調河北河東宣撫使，無所作為，最后被逐到江西。
靖康元年閏十一月丙辰日（1127年1月9日）開封城破之時，宋欽宗后悔道：「朕不用種師道言，以至於此！」
*子：種浩，迪功郎，死于種師道前
*子：種溪，保義郎、閤門祗候，死于種師道前。
2006年大西洋颶風季于2006年6月1日正式開始，同年11月30日結束，傳統上這樣的日期界定了一年中絕大多數熱帶氣旋在大西洋盆地形成的時間段。本季的活躍程度與前一年相比遠遠不及，是繼2001年以來第一個沒有任何颶風在美國登陸的大西洋颶風季，也是繼1994年大西洋颶風季以來首次在整個十月份都沒有熱帶氣旋形成。起初氣象學家預計在極其活躍的2005年大西洋颶風季后，2006年的活躍程度應該只會略低。然而，2006年迅速形成的厄爾尼諾現象、大西洋熱帶海域上空的撒哈拉空氣層，以及以百慕大為中心的亞速爾高壓這一強大二級高氣壓的持續存在，都令2006年大西洋颶風季的活動程度大幅降低。從10月2日以后一直到颶風季結束都完全沒有熱帶氣旋形成。
熱帶風暴阿爾貝托登陸佛羅里達州，間接造成兩人死亡；颶風埃內斯托在海地產生暴雨，直接導致該國和美國至少7人遇難。埃內斯托之后一共還形成了4場颶風，其中包括全季最強的海倫和戈登。整個颶風季一共造成14人喪生，經濟損失約5億美元（2006年美元，相當于年的美元）。此外，2005年12月底形成的熱帶風暴澤塔一直持續到了2006年1月初，成為有紀錄以來第二個跨日歷年的大西洋風暴。雖然其存在時間不在任何一年颶風季的正式時間段里，但仍然可以視為2005和2006年大西洋颶風季的一部分。
每年颶風季開始前，包括科羅拉多州立大學威廉·M·格雷博士、菲利普·克羅茲巴赫及其同僚在內的一些颶風專家會發布颶風活動預測，其預測和美國國家海洋和大氣管理局相互獨立。克羅茲巴赫的團隊認定，1950到2000年間的每年大西洋颶風季平均會形成9.6場熱帶風暴，5.9場颶風和2.3場大型颶風。而美國國家海洋和大氣管理局則認為一個平均水平的大西洋颶風季會形成6至14場獲得命名的風暴，其中4到8場會成為颶風，1至3場會達到大型颶風強度。
+對2002年大西洋颶風季熱帶活動的預測
平均（1950至2000年）
1950至2006年間最活躍
1950至2006年間最不活躍
2005年12月5日，克羅茲巴赫的團隊針對2006年大西洋颶風季發布第一份擴展范圍預報，估計颶風季的活躍程度會高于平均水平，形成17場命名風暴，9場颶風，至少5場大型颶風。
像前一年颶風季一樣，克羅茲巴赫等人預測很可能會有至少一場大型颶風直接襲擊美國，其中美國本土受至少一場大型颶風吹襲的幾率有81%，包括佛羅里達半島在內的美國東岸受至少一場大型颶風襲擊的可能性也有64%，從佛羅里達州西北狹長地帶向西的美國墨西哥灣沿岸地區有47%的可能會受至少一場大型颶風吹襲。此外，預報中還估計加勒比地區發展出大型颶風的可能性高于平均水平。幾個月后的2006年4月4日，科羅拉多州立大學發布了另一份預報，其中確認了之前在12月發布的的預測。
2006年5月22日，美國國家海洋和大氣管理局發布了2006年大西洋颶風季的季前預報，估計一共會形成13到16場命名風暴，其中8至10場會成為颶風，4到6場達到大型颶風強度。
2006年5月31日，克羅茲巴赫的團隊發布了2006年的最后一份季前預報，再次確認了之前的預測。
2006年8月3日，克羅茲巴赫的團隊降低了預測數值，估計會形成15場命名風暴，7場成為颶風，3場達到大型颶風強度，報告中指出，外界環境已經不及這年早些時候那樣有利于熱帶氣旋發展。根據報告，熱帶大西洋的海平面氣壓和信風強度都高于正常水平，海面溫度也呈現出異常的下降趨勢。
2006年8月8日，美國國家海洋和大氣管理局也修訂了季節預報，估計一共會形成12至15場獲得命名的風暴，其中7到9場成為颶風，3到4場達到大型颶風強度。這一修訂同樣是因為熱帶大西洋的發展環境不利、厄爾尼諾-南方濤動現象的增強，以及“美國東部和大西洋西部上空”都缺少“非常持久的上層脊格局”。
9月1日，克羅茲巴赫的團隊再次調低預測數值，命名風暴數減少到13場，其中5場成為颶風，兩場達到大型颶風標準，這一更改的主要原因是大量的撒哈拉空氣層和太平洋中部與東部的厄爾尼諾-南方濤動現象趨勢。一個月后的10月3日，克羅茲巴赫等人又一次把命名風暴數調低至11場，颶風數6場，大型颶風數2場，主要原因是持續的厄爾尼諾-南方濤動現象。
本季最強烈的兩場颶風，上方為颶風戈登，右下方為颶風海倫。
熱帶風暴澤塔于2005年12月30日形成，一直持續到2006年1月6日。雖然其存在的大部分時間都是2006年，但仍需按形成年份歸入2005年大西洋颶風季。截至2013年，澤塔仍是繼1954年的颶風愛麗絲以來僅有的一場跨日歷年的北大西洋熱帶氣旋。
本季于2006年6月1日正式開始，同年11月30日結束，傳統上這樣的日期界定了一年中絕大多數熱帶氣旋在大西洋盆地形成的時間段。颶風季開始10天后，熱帶風暴阿爾貝托在加勒比海發展形成，經過約4個月后，颶風艾薩克于10月3日在紐芬蘭島以南消散。與毀滅性的2005年大西洋颶風季相比，本季無論是在死亡人數還是破壞程度上都遠遠不及。登陸美國的一共只有三場熱帶風暴，其中首場是熱帶風暴阿爾貝托，以風速每小時80公里強度登陸佛羅里達州，造成洪災和輕度破壞。熱帶風暴貝里爾雖有登陸南塔克特，但構成的影響很小。第三場風暴是颶風埃內斯托，但登陸時只有熱帶風暴強度，導致弗吉尼亞州和佛羅里達州各有兩人喪生，但造成了價值5億美元（2006年美元）的破壞。整個大西洋颶風季里只有阿爾貝托這一場熱帶氣旋對墨西哥構成了影響。加拿大在2006年里受到了多場熱帶氣旋影響，其中包括阿爾貝托、無名風暴、貝里爾、佛羅倫薩和艾薩克。
6月20日，巴哈馬以東海域形成了一片上層擾動并向西穿越該群島。6月24至26日間，系統中偶爾會有對流區發展出來，并形成了下層擾動。系統轉向北上，于6月27日接觸到墨西哥灣暖流而得以發展為成熟的熱帶氣旋。風暴在北卡羅萊納州加特利縣莫爾黑德城附近登陸并向西北方向沿美國東岸行進，在中大西洋各州引發了嚴重且致命的洪災，但美國國家颶風中心在實際操作中并沒有將其歸類，只有偵察機、氣象雷達和地面觀測結果表明風暴有可能達到了熱帶氣旋標準。
大西洋颶風季平均值和統計數據圖表
美國國家颶風中心在季前活躍度展望中預測全季會形成13到16場獲得命名的風暴，8至10場颶風和4到6場大型颶風，還預計會有至少一場大型颶風襲擊美國東南部。但實際情況卻要遠遠低于這一預測，一共只形成了10場風暴，是繼僅形成7場熱帶氣旋的1997年以來最少的一年。全部10場風暴中有5場達到颶風強度，兩場成為大型颶風，這兩個數字都是繼1997年以來的最低值，其中大型颶風數與2002年大西洋颶風季持平。整個10月里一共只觀測到一場獲得命名的風暴，是繼在這個月沒有風暴形成的1994年大西洋颶風季以來最少的一年。此外，一共只有3場獲命名的風暴登陸美國，這也是繼2001年以來最少的。這樣的情況出現有著多種客觀原因共同作用，其中包括迅速形成的厄爾尼諾-南方濤動現象、大西洋熱帶海域上空的撒哈拉空氣層，以及以百慕大為中心的亞速爾高壓這一強大二級高氣壓的持續存在。此外，大西洋西部的海面溫度與平均水平相比基本持平甚至略低，相比之下，2005年大西洋颶風季期間同一區域的海面溫度則遠遠高于平均值。
本季的活躍程度也通過相對較低的累積氣旋能量指數反映出來，只有79。大致來說，氣旋能量指數通過對颶風的強度和持續時間來計算，強度越高，持續時間越長的風暴，其指數也相應越高。只有在熱帶系統風速達到或超過每小時63公里（34節）或熱帶風暴強度時才會對這一指數進行計算，并納入全面的氣象公告中。此外，亞熱帶氣旋的這一數據不會計入累計數。
6月10日，伯利茲近海上空一片與大規模低氣壓區關聯的擾動天氣區在加勒比海的溫暖海水上空發展成本季首場熱帶低氣壓。風暴給墨西哥帶去小雨，其中尤卡坦州的佩托在24小時內降雨量達到全國最高的100毫米。西南風向的垂直風切變起初令氣旋無法得到大幅增強，但低氣壓還是在逼近佛羅里達州后于6月11日達到熱帶風暴強度并獲命名為“阿爾貝托”。接下來最深層對流下方的環流突然出現重組，風暴這時正好經過溫暖的佛羅里達洋流，阿爾貝托因此迅速發展，達到最大持續風速每小時115公里的最高強度，略低于颶風標準。其后氣旋因進入水溫較低的大陸架水域而減弱，于6月14日以風力時速72公里強度在佛羅里達州泰勒縣登陸。阿爾貝托向東北方向前進并逐漸失去熱帶天氣系統特征，給南、北卡羅萊納州帶去暴雨。其殘留從東海岸進入大西洋并轉變成一場強烈的溫帶風暴，給新斯科舍帶去狂風暴雨和大浪，導致海上有4名漁夫失蹤。
阿爾貝托在北卡羅萊納州產生了創紀錄的降雨量，其中最高的達到約182毫米。佛羅里達州有兩人喪生，損失總額估計為25萬美元（2006年美元，相當于年的美元）。風暴之后還導致4名水手在新斯科舍以南約370公里洋面失蹤。
7月13日，一股冷鋒離開美國東部，隨后在大西洋西部上空基本停止移動。冷鋒衰減并消散后留下了兩片低氣壓區，其中偏南的一片靠近北卡羅萊納州的低氣壓區發展成了熱帶風暴貝里爾，偏北的一片系統則于7月16日在鱈魚角東南偏南海域轉變成溫帶低氣壓。低氣壓向東北進入溫暖水域上空，于當天晚些時候從逐漸消散的鋒中分離。中心附近有對流發展出來，氣旋于7月17日在南塔克特東南方向約390公里洋面轉變成熱帶低氣壓。低氣壓加速朝東北前進，于6小時后達到熱帶風暴標準。風暴中出現顯著的帶狀特征，經過繼續強化，氣旋于7月17日晚在新斯科舍哈利法克斯以南約395公里海域達到最大持續風速每小時85公里的最高強度。此后不久，風暴離開墨西哥灣暖流并接觸到水溫大幅降低的水域，其對流迅速減少，風暴也快速減弱，于7月18日退化成一片不含對流的殘留低氣壓。系統殘留穿過了紐芬蘭島，之后轉向東北偏東，于7月19日消散。風暴在穿越紐芬蘭前已大幅弱化，因此構成的影響很小。
美國國家颶風中心在實際操作中將此風暴歸類為不符合熱帶天氣系統特征的烈風，與之前的冷鋒相連。但颶風季過后的分析中發現了足夠的證據表明系統在達到最高強度時其中沒有冷空氣入侵，也沒有鋒面系統特征。經過觀察和分析，氣象學家認為風暴擁有對稱的暖芯，只是當時仍被歸類為亞熱帶氣旋。2006年12月15日，美國國家颶風中心正式把這一天氣系統重新歸類為無名熱帶風暴。
之前發展出無名熱帶風暴的鋒面系統在北卡羅萊納州以東洋面催生出另一片低氣壓區。7月18日，系統發展成熱帶低氣壓，由于帶有深層對流，風暴于7月19日達到足夠強度而升級成熱帶風暴貝里爾。氣旋向東北方向穿越南塔克特，于7月21日在新斯科舍西南方向消散。南塔克特在貝里爾逼近期間海浪達到3米高，導致4人受離岸流所困，幸得救生員所救。風暴殘留給加拿大大西洋省份帶去中等程度降水，最多的地方有88毫米，局部地區在一小時內降雨量就達到25毫米。貝里爾沿途出現中等強度風力，其中在新斯科舍南部達到最高的每小時96公里。
7月下旬，一股東風波離開非洲海岸并穿越大西洋。其關聯的對流逐漸組織起來，于7月31日在安地卡島以東約260公里海域成為熱帶低氣壓。低氣壓向西移動并很快強化成熱帶風暴克里斯，隨后在美屬維爾京群島東北方向達到風力時速100公里的最高強度。氣象部門預測風暴會繼續增強，并在進入巴哈馬期間達到颶風強度，但克里斯實際上由于風切變的影響而開始變得混亂。8月4日，氣旋降級成熱帶低氣壓，于8月5日朝古巴海岸逼近期間消散。
風暴產生的影響僅限于給伊斯帕尼奧拉島和古巴帶去中等強度降水。皇家加勒比國際游輪等郵輪公司變更了船只航線以避開風暴。波多黎各因降雨引起河流溢出，導致該島東北部的一條高速公路臨時封閉。伊斯帕尼奧拉島、特克斯和凱科斯群島、巴哈馬和古巴東部部分地區降雨量達到50毫米，部分山區更達100毫米。
8月20日，一股東北波離開非洲海岸進入大西洋，并馬上發展出對流帶和大規模環流。協調世界時8月21日下午18點，佛得角東南偏南方向形成了一股熱帶低氣壓，其規模巨大，組織結構井然有序，向西北偏西方向前進并于8月23日升級成熱帶風暴黛比。
8月23日晚，風暴達到最大持續風速每小時80公里的最高強度，并在此強度保持了約兩天時間，接下來則由于接觸的空氣更加干燥和穩定而失去結構。一片上層低壓槽令南向風切變增加，導致對流從中心分離。氣旋開始減弱，于8月26日降級成熱帶低氣壓，之后退化成殘留低氣壓，系統環流之后還持續了兩天時間。
颶風埃內斯托源于8月18日離開非洲海岸的一股東北波。系統逐漸西進到達大西洋西部，于8月24日在向風群島附近催生出一股熱帶低氣壓。低氣壓向西北偏西方向經過加勒比海，于8月25日強化成熱帶風暴埃內斯托。風暴于8月27日在海地西南方向短暫達到颶風強度，但很快就因與陸地的相互作用減弱。8月28日清晨，埃內斯托以熱帶風暴強度從古巴關塔那摩灣附近登陸。氣象部門曾預測氣旋會在墨西哥灣成為大型颶風，對美國墨西哥灣沿岸部分地區構成威脅。但是，埃內斯托行經海域遠比預計更加偏東，于8月29日在佛羅里達州最南端以熱帶風暴強度登陸。風暴經過佛羅里達州，從卡納維拉爾角進入大西洋，這一期間一直保持著熱帶風暴強度，再于8月31日以略低于颶風標準強度登陸北卡羅萊納州。9月1日，埃內斯托在弗吉尼亞州上空轉變成溫帶氣旋，最終于9月4日在魁北克上空消散。
風暴存在早期產生的降雨奪走了海地5人的生命。之后佛羅里達州又有兩人因路面濕滑引發的交通事故喪生。弗吉尼亞州所受破壞最為嚴重，暴雨引發了嚴重洪災。整個美國共因這場風暴遭受了約5億美元的損失（2006年美元）。
9月3日兩股東風波出現合并，形成一片大規模低氣壓區，颶風佛羅倫薩就源于這片低氣壓區。這股擾動向西移動，在大西洋開放水域上空發展成熱帶低氣壓。9月5日，系統組織性進一步改善并升級成熱帶風暴佛羅倫薩。由于結構混亂，并且擁有多個環流中心，氣旋在接下來數天里都只屬于一場強度較弱的熱帶風暴，即便是在外部環境已經變得有利于熱帶氣旋發展后也沒有明顯改觀。佛羅倫薩向西北偏西方向移動，于9月10日在百慕大以南洋面達到颶風標準，以薩菲爾-辛普森颶風等級下的一級颶風強度從百慕大以東近海掠過，并在這一過程中達到風力時速145公里的最高強度。颶風轉向北上，經過加拿大海洋省份上空后失去熱帶天氣系統特征轉變成一場強烈的溫帶風暴。
百慕大、背風群島、維爾京群島和伊斯帕尼奧拉島經報道出現大量涌浪、離岸流和暗潮。佛羅倫薩給百慕大帶去時速達185公里的強烈陣風，加上暴雨的共同影響，當地有2.3萬套房屋失去供電。整場風暴一共造成了20萬美元的損失（2006年美元，相當于年的美元）。接下來佛羅倫薩轉變成溫帶氣旋，給整個紐芬蘭島帶去暴雨，摧毀了一套房屋，另有多套受輕度損傷。幸運是整場颶風沒有造成人員喪生。
9月1日，一股東風波離開非洲海岸，并在接下來幾天時間里穿越大西洋，到達一片風切變很少的海域，其關聯的低氣壓區于是得以組織成熱帶低氣壓。低氣壓向東北偏東方向移動，于9月11日在大西洋開放水域上空升級成熱帶風暴并獲名“戈登”。風暴轉向北上，于9月13日達到颶風強度。9月14日，戈登成為2006年大西洋颶風季首場大型颶風，并達到最大持續風速每小時195公里的最高強度。颶風繼續北上并開始失去熱帶天氣系統特征。9月20日，系統已成為溫帶氣旋，給英國帶去狂風暴雨，該國遭遇風速達每小時130公里，在此期間有約12萬戶居民家中停電。
9月11日，一股強勁的東風波離開非洲西海岸并開始迅速發展，在佛得角東南偏南海域催生出一股熱帶低氣壓。9月14日，低氣壓在向西北偏西方向移動的過程中增強成熱帶風暴海倫。氣旋繼續強化，于9月16日升級成颶風。海倫開始北上，于9月18日成為本季第二場、也是最后一場大型颶風，并很快達到風力時速195公里的最高強度。接下來氣旋由于到達北大西洋的寒冷水域而開始弱化，于9月20日消散，其間除了給不列顛群島帶去中等強度陣風外沒有對陸地構成較大影響。
颶風艾薩克源于9月18日離開非洲海岸的一股東風波。東風波向西移動，在這一過程中產生一股熱帶低氣壓，這股低氣壓又于9月28日增強成熱帶風暴并獲名“艾薩克”。風暴向西北偏北方向移動，于9月30日達到颶風標準。艾薩克轉向北上并達到風力時速135公里的最高強度，接下來氣旋開始減弱并掠過新斯科舍，給紐芬蘭島帶去中等強度風力，當地記錄下的最高風速為每小時96公里，持續風速則為每小時74公里。
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+2006年風暴名稱
右側的列表中顯示了2006年用來給北大西洋熱帶氣旋命名的名稱。這份名單與1996年大西洋颶風季基本相同，只有“柯克”例外，用來取代基斯。本季沒有任何一個名稱退役，所以都將在2012年大西洋颶風季再度使用，這也是繼1997年以來第一個沒有名稱退役的大西洋颶風季。列表中沒有命名的名稱將以顯示。
ACE的計算公式：，單位為。
* 西南印度洋氣旋季：2006－07
* 澳洲地區氣旋季：2006－07
* 南太平洋氣旋季：2006－07
**  美國國家颶風中心大西洋熱帶天氣展望每天會更新四次
**  美國國家颶風中心2006年公告存檔
*  2006年熱帶氣旋在美國產生的降水分布信息
*  2006年大西洋颶風季——包括所有風暴的先進路徑圖
*   NRL hurricane page – 美國海軍研究實驗室有關多個風暴詳盡信息的頁面
*  2006年颶風追蹤——Google EarthTM
股權分置是中國股市特有的現象，也稱為股權分裂，是指上市公司的一部分股份上市流通，另一部分股份暫時不上市流通。前者主要稱為流通股，主要成分為社會公眾股；后者為非流通股，大多為國有股和法人股。
股權分置的由來和發展可以分為以下三個階段：
第一階段：股權分置問題的形成。中國證券市場在設立之初，對國有股流通問題總體上采取擱置的辦法，在事實上形成了股權分置的格局。
第二階段：通過國有股變現解決國企改革和發展資金需求的嘗試，開始觸動股權分置問題。1998年下半年到1999年上半年，中國政府為了解決推進國有企業改革發展的資金需求和完善社會保障機制，開始進行國有股減持的探索性嘗試。但由于實施方案與市場預期存在差距，試點很快被停止。2001年6月12日，中國國務院頒布《減持國有股籌集社會保障資金管理暫行辦法》也是該思路的延續，同樣由于市場效果不理想，于當年10月22日宣布暫停。
第三階段：作為推進資本市場改革開放和穩定發展的一項制度性變革，解決股權分置問題正式被提上日程。2004年1月31日，中國國務院發布《國務院關于推進資本市場改革開放和穩定發展的若干意見》(以下簡稱《若干意見》)，明確提出“積極穩妥解決股權分置問題”。
股權分置會產生同股不同權，極易產生“一股獨大”現象，不但使流通股股東特別是中小股東的合法權益收到侵害，還容易滋生丑惡的莊家現象，代表性的惡意事件如呂梁、唐萬新、宋如華等人通過控制非流通的法人股而肆意操縱股價。改革股權分置有助于解決上述問題。
2005年4月，證監會發布《關于上市公司股權分置改革試點有關問題的通知》，標志著股權分置試點工作正式啟動，它被定義為“中國股市的第二次革命”。
2006年底，在上海、深圳主板掛牌的企業中，僅有佳通輪胎股份有限公司未完成股權分置改革，保留了簡稱中的“S”（未完成股權分置改革）標記。直至2021年2月，該公司仍沒有給出股改方案。
*  林義相：我所經歷的股權分置改革. 第一財經
異象是《圣經》常見的詞匯，指從神而來、特別的啟示和引導，意思相似於《聖經》其他的「啟示」、「默示」等詞。《聖經》記載的許多異象是看見超自然的景象，或是有關未來的預言。看見異象多半在日間，在人清醒的時候，也有夜間見異象的（《約伯記》33:14-16，《創世記》46:2）。
異象偶爾也用於與基督教無關的場合，如指有別於日常經驗的奇怪的景象，或事業發展的前景、願景。
* 約瑟的異象——創世記37：5-11
* 火與荊棘的異象——出埃及記
* 風云火金的異象——以西結書
* 彼得的異象——使徒行傳10:11
* 啟示錄中的光明婦人——啟示錄第12章
* 新耶路撒冷的異象——啟示錄第21章
* 雅各就懼怕說，''這地方何等可畏，這不是別的，乃是神的殿，也是天的門''。（創世記）
* 以賽亞看見神的寶座在圣殿中，就說:''我有禍了！因為我是嘴唇不潔的人，又住在嘴唇不潔的人中間''。（以賽亞書）
* 但以理、使徒約翰、保羅看見異象的共同反應，都是仆倒在地，沒有力氣。
*“''沒有異象，民就放肆''。”（箴言29：18）
* 順服：保羅說：“''亞基帕王阿，我故此沒有違背那從天上來的異象''”。（使徒行傳26：19）。
* 拒絕：彼得抓住耶穌說，''主阿，萬不可如此''！（勸耶穌不要上十字架）
* 妥協：亞伯拉罕雖然，你要離開本地、本族、父家，到我所吩咐你的地方去。離開迦勒底的吾珥這個拜偶像的城，卻停留在迦南與吾珥中間的哈蘭，沒有完全順服，因此神不再向他顯現。
* 以其他東西（如工作）代替順服。（撒母耳記上15：22：“''聽命勝于獻祭，順從勝于羔羊的脂油''”）。
葉明勳（字夏風，），福建浦城縣人，福建協和大學外文系畢業；記者出身，資深報人，名作家華嚴（嚴停雲）的丈夫，與辜振甫是連襟；育有三女一子，子名文立，三女名文心、文可、文茲。曾任中央通訊社社長，並參與臺灣最大本土廣告公司聯廣公司的創立，逝世前為世新大學董事長。
葉明勳少時便接受傳統教育，因而奠定深厚的古文基礎。中學就讀於福州最負盛名的教會學校「英華書院」。學校課程除國文外，其餘都由外籍教師以英語講授，故而培養了學生優異的英文聽寫能力。中學畢業時，以葉明勳的名校出身及在中西語文上的造詣，成為當時最熱門的機構——海關及郵政部門——爭取的對象。但葉明勳志不在此。1936年，葉明勳考進福建協和大學外文系攻讀。協和大學是一所基督教大學，早在1915年便已成立，但直到1931年才正式向國民政府教育部登記。協和大學的校訓是「博愛、犧牲、服務」，早期的教師又幾乎都是西方人，而外文系原來是西洋哲學系，因此在品格的薰陶、智慧的啟迪及語文的教養上，對葉明勳都有極大的影響和助益。
葉明勳在大學期間，連續擔任多年的校刊主編，對於編輯工作至為嫻熟，又熱愛寫作，於是以實際的工作經驗為基礎，發揮他在中西語文的長才，用英文撰寫畢業論文《Formation of Public Opinion》（輿論的形成），這本論文翻譯成中文後由「生力出版社」出版，極受好評。葉明勳優異的表現，使他以第一名畢業，並被留任為校長秘書及助教，且曾一度代理訓導長。
其後，葉明勳被協和大學保送至成都金陵大學研究所。隨即由協和大學推薦給當時的教育部長陳立夫，參加在重慶的中央訓練團受訓。詎料結訓後，戰事蔓延，金陵大學研究所的學業既已中斷，一時又無法回到當時遷到福建邵武的協和大學，葉明勳於是準備在重慶就地覓職，而中央通訊社其時正在招考新人，葉明勳遂以優異的寫作表現及外語能力，考入中央通訊社編譯部，開始他終身以之的新聞事業。中央社嚴謹而紮實的訓練，固然為葉明勳日後的工作奠下堅實的基礎，而中央社社長蕭同茲先生待人處世的風範，最受葉明勳服膺，葉明勳畢生以真誠待人，即是以蕭同茲先生為典範而身體力行者。
1945年，葉明勳32歲，當年八月，對日抗戰獲得勝利，中華民國接管臺灣。十月五日，葉明勳即以中央通訊社臺灣特派員身分，由重慶偕同國民政府首批前進指揮所人員到臺灣。從此定居臺北，在臺灣散播新聞傳播種子，垂六十餘年，主要工作都與新聞傳播及教育有關，茲舉其重要者概列如下：
1946-1950年擔任中央通訊社臺北分社主任，並連任臺灣省新聞記者公會四屆理事長。時葉明勳年33歲至38歲，在新聞界已是頭角崢嶸。1951-1955年擔任臺灣中華日報社社長。
1959-1965年擔任自立晚報社社長。1965年起擔任正聲廣播公司監察人。1978-1994年擔任民生報常務董事。1991年起擔任臺灣電視公司常駐監察人。1998-1999年擔任臺灣新生報代董事長。1999-2000年擔任中華民國新聞評議委員會主任委員。
在中華日報社社長任上，為了充實新聞專業涵養，曾於1958年到美國史丹佛大學及科羅拉多州立大學從事研究。
葉明勳除擔任新聞傳播機構的高層與負責人之外，更高瞻遠矚，與友好率先創立廣告公司，以為推展新聞傳播工作之助力：
1961年起擔任國華廣告常務監察人。1973-1977年擔任國華廣告董事長。1977-1989年擔任聯廣公司董事長。
葉明勳不僅見證了臺灣這一時代的新聞史，有如一部活歷史，可以歷數二戰結束以來每一頁報史、每一位報人。而對於臺灣廣告事業的推展，尤其居功甚偉。
1947年二二八事件發生時，葉明勳為中央社駐臺記者。陳儀離開臺灣前曾找葉聊天，葉當面直指陳儀「在政治上放得太寬，經濟上抓得太緊」。解嚴後，葉明勳曾擔任行政院第一次二二八事件調查委員會的委員，也是臺北市二二八和平紀念碑碑文的撰寫者。
葉明勳於經營新聞、廣告事業之餘，於一般實業之發展亦受推重，故長期擔任臺灣水泥公司常駐監察人及常務董事，也擔任中國合成橡膠常駐監察人。
葉明勳早年曾在協和大學執教，對教育事業不能忘懷。因此，1956年，老報人成舍我先生倡議籌辦「世界新聞學院」，並邀葉明勳為共同發起人時，葉明勳即欣然應允。首先成立新聞職業學校，後改為「專科學校」，並應聘為董事，並且自1966年至1975年間，出任學校副校長兼報業行政科主任，時間長達九年。1991年三月，成舍我先生病重，以學校之未來發展考量，力邀葉明勳接任董事長，葉明勳基於情誼與道義，不獲推辭，遂於成舍我先生辭世後繼任董事長，此後十五年間，促成「世界新聞專科學校」先改制為「世界新聞傳播學院」，再改制為「世新大學」。「世新大學」於1997年正式掛牌，不到十年，已經被評定為「教學卓越」大學。2006年世新創校五十周年慶典之後，葉明勳始以九十四歲高齡辭卸董事長，功成身退。董事會仍聘為名譽董事長，以示尊榮。葉明勳於教育，特別重視人格之陶冶，而以身教重於言教，取法乎上，希聖希賢。而對於清貧學生之照顧更是不遺餘力，許多獎學助學基金，都因葉明勳之積極奔走而設立，受惠學生，不可勝數。除擔任世新大學董事長外，葉明勳一直擔任再興中學常務董事，金陵女子高中董事，在在說明葉明勳對教育的關心。
此外，葉明勳於出任重要公職與從事公益事業，皆盡其服務、犧牲之初衷，全力以赴。所任重要公職有如：
1951-1954年擔任行政院設計委員。時年葉明勳39歲至42歲。1952-1991年擔任光復大陸設計委員會委員。1954-1957年擔任臺灣省政府顧問。
1989年出任中國國民黨中央評議委員。1990-1993年擔任行政院黨政審議委員會委員。1990-1992年擔任行政院二二八專案小組委員暨研究小組召集人。1992-1995年擔任行政院二二八建碑委員會委員。1995-2000年擔任二二八事件紀念基金會董事。2000-2004年應聘為總統府資政。
致力於公益事業者如：
1973年起出任財團法人蕭同茲先生文化基金會董事長。1982年起出任財團法人大同文化基金會董事長。1998年起出任財團法人林公熊徵學田基金會常務董事。2001年起出任財團法人立夫醫藥研究文教基金會董事。1988-2004年出任財團法人辜公亮文教基金會董事。2005年葉明勳繼任辜公亮文教基金會董事長。
葉明勳於1949年與嚴停雲女士結婚。嚴停雲是清末民初大學者嚴復的孫女，筆名華嚴，是臺灣文壇的長青樹，創作小說有二十二部之多，其中多部經改編為電視連續劇。
1992年10月，葉明勳出版〈憶事懷人〉一書，書中追懷朝野耆宿林柏壽、連震東、吳三連、辜偉甫、林獻堂、楊肇嘉、陳啟清、許金德、楊亮功、陳博生、潘公弼、葉公超、魏景蒙、成舍我、陳錫恩諸人，或述其人性情，或寫其人風格，或論其人成就貢獻；葉明勳自序中有云：「這些人物，從望重一時的耆宿，到足以傲王侯的布衣，我以側身於新聞界，都不乏交往，也都有一份或師或友的真摯情誼。
1995年，葉明勳更裒輯其平日所作，編成〈感懷集〉問世，其後每年一冊，而為〈感懷續集〉、〈感懷三集〉、〈感懷四集〉、〈感懷五集〉，葉明勳在〈感懷續集〉引言上說：「當我重檢舊作之後，感想很多，使人想起程伊川曾有『道通天地有形外，思入風雲變態中』的詩句，他的原意，無非期以人們所追求的道德修養與思想，都能臻於至高至遠的境界。這種期待，沒有時間空間的差異。」
2010年10月22日，葉明勳被追授第45屆金鐘獎特別獎，行政院新聞局局長江啟臣頒獎，華嚴代為領獎。
喬·霍爾德曼（，）是一名美國科幻作家。
喬·海德曼1934年出生於美國奧克拉荷馬市，並於馬里蘭州大學拿到物理和天文學學士，接著於1967至1969年被徵召到越南參與越戰，並擔任戰鬥工兵。他在戰爭中遭地雷炸傷，獲頒紫心勳章。這段經驗促使海德曼寫下了日後許多作品。
海德曼的第一篇科幻短篇小說〈Out of Phase〉於1969年出版；第一本科幻長篇《永世之戰》於1974年問世，並引起轟動，於1976年同時奪得星雲獎與雨果兩大科奇幻獎。這本書在1999年推出續集《永世自由》（Forever Free），以及2006年短篇〈不同的戰爭〉（A Separate War）。擁有類似主題的1997年科幻小說《永世和平》（Forever Peace）贏得星雲、雨果與約翰?坎貝爾紀念獎。他的中篇小說〈海明威騙局〉（The Hemingway Hoax）於1991年贏得星雲與雨果獎。
他較近期的小說包括2004年的《偽裝》（Camouflage，星雲獎得主）與2007年的《意外的時間機器》（The Accidental Time Machine，海萊恩獎得主）。海德曼於2010年獲美國奇幻協會頒發終身大師獎，並於2012年被選入西雅圖EMP博物館科幻名人堂。
*《永遠的戰爭》(Forever War,1975),1975年星云獎，1976年雨果獎
*《永遠的和平》(Forever Peace,1997),1997年雨果獎
*《永遠的自由》（Forever Free,1999）
*《意外的時間機器》（The Accidental Time Machine，2007）
*《偽裝》（Camouflage，2004）
《模式識別》（'）為美國科幻小說家威廉·吉布森於2003年出版之小說。此書為吉布森第一部關于當代社會的作品，也是第一部直接提及911事件的文學作品之一。
本書改編的一部同名電影《模式識別》的制作計劃已被華納公司放棄。
補時是足球比賽的延長時間。由於足球比賽中無論遇到入球、犯規、球員替換或球員受傷需要治療等暫停比賽的情況時，都不會停止計時，而是將這些暫停比賽的時間累計，并在當前半場常規時間耗盡時補足。補上的時間稱之為傷停補時，或簡稱補時。需要注意，補時與加時是完全不同的。在常規時間將盡時，場邊的第四裁判會舉牌提醒補時時間。除非遇到有球員需花長時間治理傷勢等極端情況，補時時間通常不超過10分鐘，大多在5分鐘以內。
計算補時時間是以半場為限，即下一個半場時間的計時起點并不考慮之前半場的補時時間。（即無論上半場補時多少，下半場都是從45分鐘開始計時。）
加時賽同樣有補時時間，規則不變。另外加時賽上下半場的計時起點也不考慮之前的補時時間。（即無論下半場補時多少，加時賽上半場都是從90分鐘開始計時；加時賽下半場亦不計入上半場補時時間。）
裁判可根據場上實際情況適當延長（如補時時間內出現球員替換、入球或球員受傷需要治療等情況）。如出現比賽雙方無心戀戰或比分較為懸殊等情況，裁判可能不安排補時或縮短補時時長。
補時時間內進球并不罕見。下半場補時時間若能攻入扳平或者超出的進球，對方往往已經沒有足夠時間再反攻入球，便形成絕殺。