ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
*  Vitamin B12 Fact Sheet  from the United States National Institutes of Health
* Vitamin B12 Ti?ng Vi?t on  Doligo
* Vitamin B12 and Folate at  Lab Tests Online
1952 荊江分洪工程
荊江分洪工程位于湖北省長江南岸的荊州市公安縣境內。是中國政府為確保江漢平原和武漢市的安全，興建的一項大型水利工程。1950年批準建設。1952年進行工程建設，用時75天，于6月20日完工。
業主為湖北省荊江分蓄洪區工程管理局(簡稱“荊管局”)，轄埠河管理所、斗湖堤管理所、夾竹園管理所、閘口管理所、楊廠管理所、麻豪口管理所、藕池管理所、黃山頭管理所、升船機管理所、運輸大隊（分洪時的人員疏散船隊）、防汛機動搶險隊、楊廠渡口管理所等基層單位。
荊江分蓄洪區是新中國成立后興建的第一個大型水利工程，由荊江分洪區、涴市擴大分洪區、虎西預備蓄洪區和人民大垸蓄滯洪區組成，總面積1444平方公里，有效蓄洪量80.6億立方米，跨公安縣、松滋市、荊州區、監利縣等縣市區，總人口91.3萬。長江中下游干流沿岸蓄滯洪區工程共42處，總面積約1.2萬平方公里，區內耕地711.8萬畝，人口632萬人，有效蓄洪容積約589.7億立方米，近乎是3個三峽水庫蓄水量。
現行長江防御洪水方案于2015年8月獲國務院批復，方案規定長江干流主要控制站防洪控制水位為：沙市45米、城陵磯為34.4米，漢口29.73米；按河段行洪能力，沙市約53000立方米每秒，城陵磯約60000立方米每秒，武漢約73000立方米每秒。如果荊江河段發生百年一遇以上、千年一遇以下洪水時，利用三峽等水庫聯合攔蓄洪水，控制枝城最大流量不超過80000立方米每秒，視實時水情工情，將依次啟用荊江分洪區、涴市擴大分洪區、虎西預備蓄洪區及人民大垸蓄滯洪區分蓄洪水，控制沙市水位不超過45米，“保證荊江兩岸干堤防洪安全，防止發生毀滅性災害”。
該工程影響面積有921.34平方公里，可蓄洪水約54億立方米。分洪區內設計水位線為42米。主體工程由位于公安縣北部埠河鎮太平口的一座1054米長的54孔進洪閘(北閘)，設計進洪流量為8000立方米每秒，業主為荊州市長江河道管理局北閘管理所；南部的黃山頭一座336米長的32孔節制閘(南閘)，一條208公里長的分洪區圍堤組成。另有11處27.8km長的扒口進泄洪水。除分洪外，平時還可發揮灌溉、養殖等效益，分洪區可作耕作之用。荊江分洪區內的8個鄉鎮167個行政村、3個直屬農、林、漁場和7個社區，現居住61.53萬人，其中21萬人居住在19個安全區，分洪時30萬人隨時可轉移到安全區，剩余10萬人要轉移到松滋、石首、荊州等地。區內用于安置轉移群眾的19個用圍堤圍起的安全區和87個安全臺。淹水深7至10米。由于首先運用、預見期（48h，考慮不利因素實際24h）短，國家優先重點分洪工程安全建設，從1963年至2002年投資2.6億元，主要有移民安置工程（外遷移民、本地移居、分洪外轉、臨時避洪）、轉移工程、通信工程。陸續建成36.8萬㎡安置房、246棟避水樓、113條碎石轉移路、369座鋼筋混凝土橋梁、升船機一臺，形成了較完善的轉移安置體系，為實現“快速轉移、妥善安置”的目標。
位于荊州區和松滋市境內，于1963年至1965年間建成，由荊南長江干堤、虎西支堤、涴市隔堤圍成，面積96平方公里，有效蓄洪2億立方米，目前居住5.65萬人。
位于公安縣境內，由虎西干堤、山崗隔堤圍成，面積92.38平方公里，有效蓄洪3.8億立方米，目前居住4.69萬人。
位于石首市、監利縣境內，于1957年至1958年間建成，由荊江大堤、柳楊支堤圍成，面積341平方公里，有效蓄洪21.1億立方米，目前居住19.18萬人。
1953年4月5日，中央人民政府政務院(53)政政字第五十五號批復設立荊江縣，暫定為丙等縣；4月13日湖北省政府發出奉政務院批準成立荊江縣的通知。1953年5月，經湖北省政府批準，又將虎西備蓄區內的公安縣第五區（孟家溪）的大至崗、毛店、章田、刻木、黃臺、長河、大同、溜子、沙口市等9個鄉劃歸荊江縣管轄。至此，荊江縣面積達到1104.6平方公里。
1952年11月到1953年1月，荊江縣委、縣政府協助荊江分洪工程總指揮部做好荊江分洪第二期工程的施工，包括動員組織群眾參加分洪區圍堤的培修、虎西備蓄區西堤的修筑、圍挽安全區和安全臺，扒毀分洪區內隔堤等。1953年3月至6月，縣委、縣政府協助荊江分洪移民委員會組織動員分洪區群眾大規模移民，在向江北的人民大垸移民6.5萬人的同時，還向安全區和安全臺移民17.5萬人。
1954年3月至6月，荊江縣長期陰雨，分洪區農田受漬面積45.86萬畝，占農田面積的74.9%。
1954年7月，長江遭遇特大洪水，枝城最大流量71900立方米/秒北閘打開，4400立方米/秒的流量，在閘后下游沖成一道深泓，進入廣袤的分洪區沃野。經黨中央、政務院批準，按照荊江分洪總指揮部的命令，荊江分洪區先后7月22日、7月29日和8月1日三次開閘分洪。208公里圍堤上，每2公里一堆的柴火堆相繼點燃。 8月4日，“虎東干堤閘口以下十公里漫溢，虎西干堤全線漫溢。”從7月22日2時20分閘門開啟至9月2日22時30分閘門全部關閉，荊江分洪工程共調蓄荊江超額洪水122.6億立方米，最大削峰14.9%，降低沙市水位0.96米，減少入洞庭湖水量總計54.219億立方米，使荊江大堤安全渡過汛期。8月7月湖北省長劉子厚親自下達電話命令，當夜22時枝江縣百里洲掘口分洪，轉移35400人耕牛770頭，進洪量9200m3/s，接納洪水40億m3，劉巷水位由47.29米降至警戒線下，9月初堵口復堤。1954年8月22日，沙市水位退落到42.70mi時，關閉進洪閘。
分洪后，荊江縣全力安排好群眾生活，供應糧食21193萬斤，組織供應冬播種子150萬斤，搶播冬季農作物36萬多畝。發放救濟款和農作物補助款500萬元。組織醫療隊25個，在安全區（臺）開展防病治病。由于荊江分洪區地勢低洼、排灌能力不足，“截止12月中旬，依然還有25%的耕地未能退出。”鄉親們不得不拿塊板子鋪在來不及抽干水的淤泥上，身背小麥和豌豆匍匐著，一只手撐著滑向前，另一只手播種。1954年冬至1955年春，全縣遭受歷史上罕見的冰凍災害，境內陸地、河流、湖泊普遍結冰，給居住在安全區（臺）群眾的生活造成極大困難。縣委、縣政府在黨和政府的高度重視及兄弟縣的大力支援下，持續開展抗災防寒工作，除按月定量供應糧食等生活物資外，下發棉衣棉被17130件（床），救濟款和貸款280萬元。
1955年3月，毛澤東主席題詞祝賀1954年抗洪勝利：“慶賀武漢人民戰勝了1954年的洪水，還要準備戰勝今后可能發生的同樣嚴重的洪水。”
1955年4月6日，根據國務院的指示精神，湖北省人民政府發布《關于調整若干縣市行政區劃建制的命令》，決定將荊江縣并入公安縣。
1998年夏，長江流域再次出現百年一遇的組合性特大洪水，荊江段沙市水位高出1954年洪水水位0.55米，達到45.22米，長江堤防隨時有可能潰口。8月6日下午3時，公安縣接到國家防總分洪轉移命令。
虎渡河北閘之外的攔淤堤，“九八抗洪預埋炸藥現場紀念碑”在立。
2017年，為完善荊江分蓄洪區水利基礎設施，國家啟動分蓄洪區近期重點項目建設，工程總投資5.37億元，建設內容包括新建分洪口門、安全轉移路、堤頂道路，完善通訊預警網絡等。截止2019年底，已完成投資4.6億元，整個工程將2020年6月全部完工。
四川一汽豐田汽車有限公司簡稱四川一汽豐田，成立于1998年11月27日，資本金3.5億美元，是由成都一汽汽車有限責任公司、豐田汽車股份有限公司和豐田通商股份有限公司共同出資成立。中方與日方各佔股份50%，有國家“CCC”質量體系認證。
四川一汽豐田的制造工廠分別位于四川成都和吉林長春，2010年3月公司搬遷至成都市經濟技術開發區，廠區占地45.54萬平方米（其中建筑面積12.79萬平方米，綠化面積占0.9萬平方米）公司現有人員2261人。主要生產豐田Coaster小型巴士和豐田普拉多越野車，年生產能力為3萬5千輛。
Image:AirChinabus1.jpg|2000年至今豐田柯斯達Toyota Coaster
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Image:Toyota Land Cruiser V8 front.JPG|2008-2012年豐田蘭德酷路澤200Toyota Land Cruiser 200
Image:2012 Toyota Land Cruiser (URJ202R) Sahara wagon (2012-10-26) 01.jpg|2012-2017年豐田蘭德酷路澤200Toyota Land Cruiser 200
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File:Toyota Land Cruiser Prado J150 facelift China 2014-04-24.jpg|2013-2020年豐田普拉多150Toyota Land Cruiser Prado 150
Image:Toyota Prius.1.jpg|2005-2012年豐田普銳斯Toyota Prius
Image:2012 Toyota Prius -- 06-18-2012.JPG|since 2012年豐田普銳斯Toyota Prius
* 四川一汽豐田汽車有限公司官方網站
廣汽豐田汽車有限公司（Guangzhou Toyota Motor Co, Ltd.）中文簡稱廣汽豐田，英文簡稱GTMC，成立于2004年9月，是一家由日本豐田汽車公司和廣州汽車集團股份有限公司各出資50%組建的汽車制造公司，總投資92億人民幣，地址位于廣州市南沙區黃閣汽車城。
廣汽豐田占地面積187萬平方米，建筑面積44萬平方米。截至2010年6月，共有員工6800多人。廣汽豐田擁有兩條汽車生產線，生產凱美瑞（含混合動力）、YARiS L致炫、漢蘭達、逸致、雷凌六款車型，年產能36萬輛。
File:Toyota Camry XV40 2 China 2012-04-14.jpg|2006-2009年廣汽豐田凱美瑞''Toyota Camry''
File:Toyota Camry XV40 facelift 01 China 2012-04-28.jpg|2009-2012年廣汽豐田凱美瑞''Toyota Camry''
File:Toyota Camry XV50 01 China 2012-08-07.JPG|2012-2014年廣汽豐田凱美瑞''Toyota Camry''
File:Toyota CAMRY HYBRID G Package (AVV50) front.JPG|2012-2014年廣汽豐田凱美瑞尊瑞HEV''Toyota Camry Hybrid''
File:TOYOTA CAMRY HYBRID G 2014 MC JPN 01.jpg|2014-2017年廣汽豐田凱美瑞''Toyota Camry''
File:GAC Toyota Camry XV70 Hybrid form Guangzhou Auto Show in 2017.jpg|2018至今廣汽豐田凱美瑞雙擎
File:Toyota Yaris XP90 China 2012-04-15.jpg|2008-2010年廣汽豐田雅力士''Toyota Yaris''
File:Toyota Yaris XP90 CN facelift China 2012-05-06.jpg|2010-2013年廣汽豐田雅力士''Toyota Yaris''
File:Toyota Yaris L.jpg|2013年至今廣汽豐田致炫''Toyota YARiS L''
File:Toyota Highlander XU40 China 2012-04-22.jpg|2009-2012年廣汽豐田漢蘭達''Toyota Highlander''
File:Toyota Highlander XU40 facelift 01 China 2013-02-25.jpg|2012-2015年廣汽豐田漢蘭達''Toyota Highlander''
File:Toyota E'Z China 2012-04-14.jpg|2011年至今廣汽豐田逸致''Toyota E'Z''
File:Toyota Levin E180 01 -- Auto China -- 2014-04-23.jpg|2014年至今廣汽豐田雷凌''Toyota Levin''
File:2018 GAC Toyota C-HR 2020-02-25 P1.jpg|2018年至今廣汽豐田C-HR''Toyota C-HR''
徐昭佩，梁元帝蕭繹的正妻，祖父是徐孝嗣，父親徐緄。
517年十二月，被迎娶為湘東王妃。出嫁當時路經西州，狂風大作，竟吹倒房子；之後又下暴風雪，把喜事的帷簾都覆蓋成白色；等新娘來到夫家時，又發生西州大雷狂作，把柱子都震碎的事，因此被認為是不祥的預兆。婚後，生下兒子蕭方等、女兒益昌公主蕭含貞。
徐妃容貌嬌豔，因蕭繹瞎了一隻眼睛的關係，對他也沒什麼禮貌。蕭繹後來與徐妃感情不睦，因此兩三年才去她那裡留宿一次。而徐妃每次聽說蕭繹要來她這裡，就故意化妝只畫半張臉，稱為半面妝，諷刺他瞎一隻眼的事，而蕭繹看到便大怒離去。此事成為謎語中「徐妃格」的來歷。徐妃又嗜酒，往往喝個爛醉，因此蕭繹回到她這裡時，也發生過她嘔吐在蕭繹衣服上的事。徐妃個性也頗善妒，見到不受寵的妾，便與她們一同喝酒；得知有姬妾懷孕的，便手刃她們。但和永康公主蕭玉嬛感情極好。
中年後的徐妃曾數次與人淫亂。起初，與荊州後堂瑤光寺智遠道人通姦。之後她又看上蕭繹身邊的親信暨季江，因為暨季江頗具姿色，徐妃便與之通姦，暨季江時有感嘆：「柏直狗雖老猶能獵，蕭溧陽馬雖老猶駿，徐娘雖老猶尚多情」，後來成為「徐娘半老」的典故。而當時有位叫賀徽的人，是有名的美男子，徐妃也要求他在普賢尼寺與她通姦，兩人甚至在枕頭上題詩相互贈答。
蕭繹不喜歡徐妃，而喜歡側室王貴嬪，王貴嬪為他生下蕭方諸。但是王貴嬪很年輕就過世了，蕭繹一直認為是徐妃害死她的。徐妃之子蕭方等年輕有為，很得蕭繹喜愛；蕭繹偶然去找徐妃，因為蕭方等的關係，很難得地想與徐妃和睦相處，不但稱讚她的兒子，又一面感慨：「要是能再得到一個像方等一樣的兒子，我還有什麼好擔憂的呢？」徐妃聽完此話竟哭泣離去，讓蕭繹很生氣，竟將她淫穢的行為書寫公諸大閤。後來方等戰死，蕭繹對她也不再有所顧忌，便逼令她自殺。徐妃自知難逃一死，遂投井自殺。蕭繹將她的屍體送回徐家，並且說這是休妻。徐妃被葬在江陵瓦官寺，蕭繹後來甚至在自己的著作《金樓子》裡公開徐妃的淫行。
尉天驄，原籍江蘇省碭山縣，作家、文學評論家，1949年起定居臺灣，國立政治大學中文系畢業。曾任政治大學中文系所教授，退休後仍於該校中文研究所、臺灣文學研究所兼課。曾任《筆匯》月刊、《文學季刊》、《中國論壇》等刊物主編。
1970年代，尉天驄提倡寫實文學，主張文學應該面對生活，面對社會，並反映社會各階層人民，對於辦雜誌十分熱衷；影響1950年代至1980年代頗多。1972年，他和唐文標於《文季》展開對以現代詩為主的現代派作品批判，引發唐文標事件。1977年8月，在臺灣鄉土文學論戰中，尉天驄與陳映真、王禎和等首當其衝，受到親國民黨文人余光中、彭歌等的批評和攻擊。事後，他編輯了一本《鄉土文學討論集》（1978），請胡秋原寫序，共收錄了雙方七十四篇文章，是研究臺灣鄉土文學的重要參考資料。寫作文類以文學評論、雜文隨筆為主，亦有短篇小說。為文，肯定人的尊嚴、對各種形式之專制獨裁，批判不遺於力。
2014年7月遭摩托車衝撞，住院休養復健後必須以輪椅行動。2019年12月17日晨病逝於臺北市立萬芳醫院，享壽84歲。
尉天驄的姑丈為政治理論家任卓宣，已過世的妻子孫桂芝為聲樂家、畫家，其子尉任之亦為作家。
*《文學扎記》（1971，新風出版社）
*《路不是一個人走出來的》、《民族與鄉土》（1979，香港縱橫出版社／1979，臺灣慧龍出版社）
*《到梵林墩去的人》（1970，大林書局）
*《棗與石榴》（2006，印刻出版社）
*《回首我們的時代》（2011，印刻出版社）
*《天窗集》（1976，藍燈出版社）
*《眾神》（1976，遠行出版社）
*《理想的追尋》（1985，新地出版社）
*《荊棘中的探索》（1985，新地出版社）
敲擊金屬（Thrash Metal，或稱激流金屬，臺灣稱為-{鞭笞金屬}-或鞭擊金屬）屬于重金屬音樂中之一分支。最原始的敲擊金屬可以追溯到1970年代末80年代初。
該流派在20世紀80年代初期由快速鼓節拍和硬核態度與雙重低音鼓聲，重磅和復雜的吉他風格的新英國重金屬（NWOBHM）相結合而演變而來。 它的出現部分是對更傳統和廣泛接受的華麗金屬的反應，這是一種同時出現的侵略性較小，流行音樂注入的重金屬子類型。 捶打金屬是后續極端流派的靈感，如死亡金屬和黑金屬。
當相當數量的英國重金屬新浪潮（New Wave Of British Heavy Metal）樂隊開始將硬核（Hardcore）和龐克（Punk）等元素融入當中，這就產生了一種新的金屬樂風格－敲擊金屬。連帶的也產生了一種速度極快的金屬風格，力量稍微比鞭擊金屬輕的風格——速度金屬（Speed Metal）。美國受敲擊金屬的影響甚深，故後來發展成為本土的力量金屬，而代表者有和。
美國80年代時期的的"Thrash Metal Big Four"鞭笞金屬四巨頭：Metallica（金屬製品）、Megadeth（麥加帝斯）、Slayer（超級殺手）、Anthrax（炭疽熱）。四巨頭之外最有名的Testament（聖約樂團）
德國的三駕馬車：造物主、、
巴西的神碑合唱團
漢越詞，又稱“漢越語”，是指在越南語裡一些由漢語引申而來的漢根詞和漢源詞的統稱。朝鮮語、日本語也有大量類似的詞彙，分別稱爲“漢字語”、“漢語”。
漢越詞在越南語裏所占的比例眾說紛紜。法國漢學家馬伯樂認為越南語中的漢語借詞約占越南語詞彙的60%，越南學者黃文行則認為漢越詞大約占60%，在政治、經濟、法律等領域則高達70-80%。還有許多越南學者認為高達82%。
漢越詞本來是使用漢字書寫的，但現時已經使用越南自己的拼音文字國語字拼音書寫。這種文字在20世紀早期已經被使用作書寫成現今的越南語言。
越南經過上千年歷史受當地先住民與漢人統治，受周邊文化影響較鉅，例如：漢文化、苗族文化、壯族文化、印度濕婆文化、水真臘文化、吳哥文化、南詔文化等，因此有很多古漢語、印度、吳哥的詞彙被引入越南的語言之中。當中過去曾以漢族的文言文多被用作行政上的書寫語言，故在科學、政治、教育及哲學領域上的詞彙大多引用自古漢語的詞彙，甚至引用古漢語的腔調漢喃音。正如日語裡的漢語和朝鮮語裡的漢字語一樣，這些從中國傳入的詞彙在越南語裏都會有另一種特定的讀音，並且很大程度上保留了古漢語的發音。
隨進法蘭西王國的殖民與侵略，一些西方的概念經由中國再傳入越南，越南的學者閱讀被翻譯成中文後的西方文學作品。因此西方的名字，大多亦經由這個途徑（有的先由日本傳入中國，再輾轉傳到越南，也有的直接從日本傳入越南）傳入越南語之中。例如「葡萄牙」這一個西方國家名字，越南語稱作「」；英國在越南語則稱作「」，簡稱「」；而美國也同樣作「」，簡稱「」。有趣的是，英語裡「Club」一字先是由日語翻譯成「」，再由中國傳入越南，越南語作「」並簡稱為「」，恰巧地與英語本字串法差不多。另外、一些近代西方的概念由日本傳入越南。如「醫院」在越南語中作「」，恰與日本語一致。
近代，漢越詞的地位越趨式微，因為越南社會鼓吹使用越南語固有詞彙及使用拼音方法拼寫外國名字，漢越詞被批評為無意思，或者只是簡單的拼音的引申方法而已。當有足夠的越南語固有詞彙存在時，則會傾向使用固有詞彙。如美國的「白宮」在越南語稱為「」而非漢越詞的對應讀法「」（白屋）。
另一個例子就是越南語裡的國家名字。除了一些根深蒂固的名字如「」（中國）外，世界大部份其他國家的名字均採用了與國家名字原來發音相近的拼音名字而非漢越詞。但是一些中國的特定名字及概念，如地名、政治、文學、宗教、科學、醫學及科技上的詞彙等則繼續沿用漢越詞。
有時候各地方也存在著詞彙使用上的差異，如表示「飛機」之意的越南語固有詞彙「」是首都河內的標準用語，但南方則較多使用漢越詞「」一字，可見不同地方對漢越詞還是固有詞的優先使用有所不同。
漢越詞的地位有點像英語裡一些基於拉丁語引申而來的詞彙，這些詞彙都會多於正式的場合使用，日常生活則較少。那是因為漢語與越南語在文法上有所差異，如語序上剛好相反，這使漢越詞或句式在越南語中出現了文法上錯誤的情況。例如，漢越詞「」（白馬）與固有詞「」（馭??、直譯：馬白）。所以甚少機會出現漢越詞與固有詞混合為一個詞彙的情況。日語詞彙的漢語詞如「殺人」（さつじん）及和語詞如「人殺し」（ひとごろし）等情況亦類似。
發音近似閩南語稱呼葡萄牙的念法。
即英國，簡稱「」清末有人稱英國為英吉利（音譯）
美國，簡稱「」
英國傳中國再傳越南的外來語。英語裡「Club」一字先是由日語翻譯成「」，再由中國傳入越南，越南語作「」並簡稱為「」。
「醫院」，與日本語一致。
對應的固有詞為「」（意思直譯：馬白），所以甚少機會出現漢越詞與固有詞混合為一個詞彙的情況。
有一些漢越詞是由越南人自己發明的，漢語不曾使用。如「」解作「牧師」。亦有一些漢越詞在現代漢語中已經不再使用。如「」，意思為「理論」；又例如在越南語裡，美國的官方名字是「」，但當代漢語只視「花旗」一詞為美國國旗傳統俗稱，或者是美資的「花旗銀行」簡稱。
使用國語字來書寫漢越詞產生了一些有關詞彙的來源混淆問題，因為漢語及漢越詞存在大量的異義同音字。例如「」與「」均書寫成為「」，所以「」這一字既可解作「明亮」，亦可解作「陰暗」兩個相反的意思（雖然『冥』這一意思已經少有人知，且僅用在少數複合詞中）。可能正因為這個原因，冥王星的越南語名稱並非如其他同屬漢字文化圈的國家一樣作「」（冥王星），而是基於佛教和印度教的神「閻羅王」稱「」。在胡朝時，越南的國號是「」。但不少現代的越南人只知道「」是「愚蠢」的意思，所以有的人誤解其為「大愚」。不過，這些異義同音字的問題又並沒有想像中般嚴重，縱然以國語字書寫的漢越詞含多個意思，但通常只有一個意思廣泛使用。而且，漢越詞甚少單獨使用，通常都會以一個複合詞彙的形式出現，所以即便單字有多重意義，這些複合詞的意思仍得以存留。最重要的是由於國語字準確把口語記錄下來，所以它的理解性和普通談話一樣或更高。
不過由於漢越詞的優越地位及較為正式，所以越南人多會把他們的子女名字以漢越詞命名（如潘佩珠）。 固有詞也有時會使用作名字，但只限於舊一代或者鄉村地區。
辦公室，寫字樓
與中文寫法相同，意義有差別的詞。
越南自行發展的漢詞。
車輛，交通工具
越南語的漢越詞非常多，其比重不低於60%。在這些漢字詞中，比較少的單音節漢字詞被直接當作詞彙來用；多數的漢越詞由兩個或兩個以上漢字組成。另外，由于漢字的傳入，越南語中也產生了一些與中文意義相異的漢越詞。漢越詞中的漢字的發音，大多為標準漢越音，除此以外，有少量漢越詞中的漢字發音為漢喃音，其包括古漢越音和越化漢越音。雖然漢越詞是從古漢語傳入的，但由于時間久遠，在讀音及使用上已經越化，因此其不被視為外來語。
:: - 歷史 （意義與中文同字詞匯相同的漢越詞）
:: - 辦公室、寫字樓 （意義與中文同字詞匯相異的漢越詞）
:: - 口罩 （越制漢越詞）
:: - 節日 （漢喃音漢越詞）
*越南語、越南語字母（國語字）
*日文漢字、韓文漢字、越文漢字
*  略談現代漢語和越語名詞主要問題的比較 - 黃茶（HOANG TRA），碩士學位論文
*  Papers on Sino-Vietnamese Linguistics
*  越南漢字音的歷史層次研究
普利茅斯（英文：，讀音：），是英國英格蘭西南區域德文郡的一座城市和單一管理區，西南鄰英吉利海峽，北鄰西德文區，東鄰南哈姆斯區。東北距倫敦310公里（192英哩），距德文郡郡治埃克塞特58公里（36英哩）。行政區面積79.29平方公里，人口246,100人，人口密度為每平方公里3,085人。城市西部有普利姆河（英文：Plym）流過，東部有泰馬河（英文：Tamar）流過，兩條河的河口形成普利茅斯灣（英文：Plymouth Sound）。
普利茅斯有著豐富的航海歷史，曾為英國皇家海軍的造船基地，使其在第二次世界大戰中成為德國空軍的襲擊目標。1941年普利茅斯的船塢和市中心被德國空軍破壞，由帕特里克·艾伯克隆比（英文：Patrick Abercrombie）在戰後負責重建普利茅斯。現今普利茅斯設有皇家海軍三大基地之一的德文港海軍基地，是英國少數仍保留海軍船塢的城市，也是西歐最大的軍港城市之一。
普利茅斯商業發達，交通便利，港口有開往法國和西班牙的定期國際渡輪，市內有大規模購物中心與多家美術館和文化機構。
「普利茅斯」（Plymouth）源於「Plympton」，也就是「李子（又稱布冧）樹的鎮」。
普利茅斯已知最早的定居點可追溯到公元前1000年鐵器時代的小商港，Mount Batten。一般來說當地人把錫從Dartmoor經過Plym河運到這里，用在和腓尼基人的貿易。成為羅馬帝國的一部分之后，這個港繼續交易錫，牛和皮革。漁村Sutton發達之后，商業重要性逐漸降低。
1254年，Sutton成為一個集鎮，后來在1439年12月12日成為英國議會批準的第一個城市。同時，該市的名稱從Sutton改為普利茅斯。
在1403年，普利茅斯被法國人燒毀。在1620年，五月花號（Mayflower）載著102名清教徒，從普利茅斯前往麻省的普利茅斯殖民地。同年11月11日在科德角附近靠岸，66天的航程只有一人死去。1815年拿破侖被發放到St Helena時，在普利茅斯上了HMS ''Bellerophon''。1912年泰坦尼克號幸存者在這里上岸。
在1810年12月14日，普利茅斯經受英國歷史上（至2005年8月）最強烈的龍卷風，with a T8 rating on TORRO scale，風速213—240英里/小時。
來普利茅斯的大部分游客會到普利茅斯Hoe，一片可以看到普利茅斯灣草地。現在人們相信法蘭西斯·德瑞克在打敗無敵艦隊前，他在普利茅斯打保齡球。
在英國內戰中，普利茅斯站在議會一邊反對查理一世。普利茅斯自衛幾乎4年，直到王室支持者敗兵。現在還可以看到那個時期建的城堡。1665年，王朝復辟之后，開始修建城堡。城堡墻上的大炮有些對著海港，但也有對著城里，警告普利茅斯人再次反對君主可有的后果。
德文港海軍基地是英國皇家海軍主要軍港之一，海軍傳統一直延續到今天。該市在第二次世界大戰期間幾乎完全摧毀，摧毀的房屋是戰前存在房屋的兩倍，因重建的房屋再次摧毀。盡管主要轟炸目標是海軍基地和造船廠，平民傷亡率非常高。
在1940年7月6日，第一個炸彈降落在該市的Swilly，3人因此死亡。最後一次襲擊在1944年4月30日發生，死1,172人、傷3,269人。上述數字並不包括許多軍人。人口從空襲開始時的22萬下降到127,000.
2個主要購物中心，幾乎所有政府建筑，20學校和40個教堂都被炸毀。3,754居民房屋摧毀，18,398嚴重損壞。在大堆毀滅中有一個著名的木頭牌子，由一個無名氏擺在圣安德魯教堂門上，只有一個字「Resurgam」（拉丁語，意思是「我會再起」）象征戰時精神。直到今天，教堂的入口都被稱為“Resurgam」門。
在1944年6月諾曼地戰役中，普利茅斯是其中一個主要的中途站。
1914年，德文波特郡自治市（County Borough，獨立於德文郡議會的Borough）、東斯通豪斯（East Stonehouse，一個urban district）納入普利茅斯郡自治市的範圍，並稱「三鎮」（Three Towns）。1928年10月18日，普利茅斯獲城市地位。1935年，普利茅斯首個Lord Mayor被委任。在1967年，在泰馬河以東的普林普頓、普利姆斯托克（Plymstock）納入普利茅斯的範圍。
1974年4月1日生效的《1972年地方政府法案》廢除所有郡自治市。普利茅斯成為非都市區，不能再獨立於德文郡議會。為此，普利茅斯提出反建議，建議新設「泰馬賽德郡」（Tamarside），範圍包括：普利茅斯、托波恩特（Torpoint）、索爾塔什（Saltash）和一些窮鄉僻壤，但不獲接納。普利茅斯的內務都交予德文郡議會處理。1992年成立的英格蘭地方政府委員會（Local Government Commission for England）建議普利茅斯成為單一管理區，建議在1998年4月1日生效至今。普利茅斯市議會重新設立，所有權力獲恢復。
德文郡既是非都市郡，又是名譽郡，而普利茅斯在1998年起成為單一管理區。如將德文郡看待為非都市郡，普利茅斯不屬它的一部分；如將德文郡看待為名譽郡，普利茅斯行政上仍屬它的一部分。
位於西南英格蘭的普利茅斯處於溫暖的海洋性氣候區。
許多高水平賽事和重要節日都會在普利茅斯舉行，包括英國煙花冠軍賽，世界快艇比賽和各項音樂會。
Pavilions于1991年開放，定期舉行音樂表現從搖滾、流利音樂到芭蕾的各種口味以及其他表演項目。
普利茅斯市立博物館和畫廊擁有各類美術作品、自然史和人類歷史收藏品。博物館的自然史收藏品超過15萬件，包括昆蟲、鳥類、哺乳類、骨頭、植物、化石和巖石包括了國家歷史重要文獻。
凱瑟琳街的猶太會堂建于1762年，是英語世界現存最古老的阿什肯納齊猶太會堂。
和普利茅斯有關系的著名畫家包括Beryl Cook、Robert Lenkiewicz，Joshua Reynolds、Benjamin Robert Haydon、Charles Lock Eastlake、James Northcote和Samuel Prout。
和普利茅斯有關系的作家有noted Dartmoor antiquarian威廉Crossing和Reverend Sabine Baring-Gould。
普利茅斯超過一個世紀的夜生活中心在著名的聯合街。排行多個音樂廳和電影院，街上有大量酒吧、夜總會和賭場，如Bongogos、Kuleroos體育酒吧，Walkabout酒吧和Standley Grand賭場。Millennium Complex是主要俱樂部之一。盡管大多數俱樂部表演商業舞蹈和R&B，這里有一些C103s which plays a variety of rock, spanning從古典到新世紀音樂。另一個俱樂部和酒吧區在碉樓Leisure Park和歡迎同性戀的酒吧位於Zero's on Lockyer街。Oceana 是目前最受歡迎的夜店之一。
普利茅斯市分為20個選區，其中17個個侯選三個市議員，其余3個選區會選出兩名當選者進入市議會。地方選舉每4年舉行一次，每年改選市議會1／3的席位，2003年12月，普利茅斯的選民總數為184,956人。2004年英國地方選舉的結果是工黨佔有35席、英國保守黨19席、英國自由民主黨2席以及英國獨立黨1席議員。
可以直接乘飛機到普利茅斯，普利茅斯機場，或'Roborough'是一個小型機場，位于市中心以北4英里，可由A386公路前往Tavistock。西南航空和威爾士航空都經營短距離航班來回大不列顛、愛爾蘭和海峽群島。該機場的擴建使航班前往歐洲。由于機場的中心位置，很難擴張，輿論傾向于在該市以東興建新機場影響當地經濟利益與環境。
連接普利茅斯的鐵路通常連接第一大西鐵路（First Great Western）和維珍鐵路，主要前往倫敦及英格蘭北部。
皇家威廉莊園
普利茅斯經濟傳統上和它的港口位置有關，集中在漁業及軍事。近期工業的衰落對該市的就業指數造成負面影響。過去8年就業率上升了11%，但還顯著低于全國平均水平。
普利茅斯在英格蘭西南部排名第二，在全國排名第29位。
普利茅斯大學是英格蘭西南部的大學，在2018/2019學年有23,155個學生，大約3000個職員，在英國167家大學中排名38。每年收入大約有一億六千萬英鎊。2000年普利茅斯大學與同於英國西南部德雲郡艾克斯特艾克斯特大學聯合開辦醫學與牙醫學院。
圣馬可和圣約翰學院（經常簡稱為"Marjons"），以師范學院為主，但也提供廣泛的學位課程，附屬于Exeter大學。
普利茅斯城市學院是一所座落於英國西南部,普利茅斯,達溫波特,英皇大道的一所高等教育學府。致力於提供英國高等教育品質保證局(QAA)、英國教育兒童服務及技能標準局(Ofsted)及其他機構認證的高品質課程。創校129年，約820名教職員，每年入學學生約12,000人(包含國際生與進修生)。
普利茅斯藝術與設計學院（簡稱為PCAD）位于Drake Circus，提供一系列創新或傳統的世界藝術與設計課程。
普利茅斯德文港男子中學和普利茅斯德文港女子中學，在英國西南部有良好的學術聲譽。
Plymstock School，一個體育見長的學校。
該市的-{zh-hans:普利茅斯; zh-hant:普利茅夫;}-足球隊在英格蘭足球聯賽中的甲級聯賽作賽。球隊以中央公園的家鄉公園球場為主場球場。
普利茅斯Albion橄欖球俱樂部在國家甲組聯賽比賽。普利茅斯橄欖球聯盟俱樂部在橄欖球聯盟Conference西南分區比賽。
普利茅斯的普利茅斯突襲者籃球隊在英國籃球聯賽及普利茅斯海軍上將隊美式足球隊在英國美式足球聯賽乙組西部聯盟中作賽。
普利茅斯擁有很多公園，其中最重要的是massive中央公園。其他重要的綠地還有維多利亞公園、自由Fields、Alexandra Park, Keyham、Beaumont Park, St Judes、Greenbank Park、Devonport公園和Westwell花園。
該市主要的商業電臺是普利茅斯Sound FM。
從2005年6月起，其他商業電臺，Armada FM，已經開始對該市廣播。
地區電臺包括了BBC Radio Devon、BBC Radio Cornwall及Pirate FM。
logo of新德雷克Circus中心
現時，普利茅斯正進行大型的市區重建工作，其規模也是自二戰後的重建以來，最大型的一次。'Vision for普利茅斯'由國際知名建筑師大衛·馬凱負責，普利茅斯市議會決定拆除市中心地區，重新設計建造，到2020年完成。普利茅斯最丑陋的2個——老德雷克Circus購物中心和Charles Cross car park，已經拆除，原地新建價值2億英鎊的新德雷克（Drake Circus）購物中心，已在2006年10月5日開放。
到目前為止，普利茅斯已經分別與下列城市互相結為姐妹市：
* border 法國布雷斯特（1963年）
* border 波蘭格丁尼亞（1976年）
* border 俄羅斯新羅西斯克（1990年）
* 22px 西班牙聖塞瓦斯蒂安（1990年）
* 22px 美國普利茅斯（2001年）
* border 中國嘉興市（2006年）
另外，普利茅斯和border 加納的塞康第-塔科拉迪（Sekondi-Takoradi）有聯繫。
* Dunning, Martin (2001). ''Around Plymouth''. Frith Book Co Ltd
* Robinson, Chris (2004). ''Plymouth Then & Now''. Plymouth Prints
*  Barbican Theatre
*  The Drake Circus development
*  Plymouth City Council
*  The Plymouth 2020 Partnership
*  Plymouth Arts Centre
*  Plymouth City Museum & Art Gallery
龍羊峽水庫位于中國青海省共和縣與貴南縣交界的黃河干流上，是中國庫容量第二大的水庫，僅次于三峽水庫。龍羊峽水電站除發電外，還具有防洪、防凌、灌溉、養殖、旅游等效益。
龍羊峽水電站上距黃河發源地1684公里，下至黃河入海口3376公里，是黃河上游第一座大型梯級電站。壩址以上流域面積131420平方公里，約占黃河流域面積的18％，多年平均流量650立方米/秒，平均年徑流量205億立方米。水庫面積383平方公里，正常蓄水位2600米，正常蓄水位相應庫容247億立方米，調節庫容193.53億立方米，為多年調節水庫。電站裝機容量128萬千瓦，年發電量59.42億度。
水電四局承擔該工程。于1976年2月作施工準備，1979年底截流，1986年10月蓄水，1987年9月首臺機組發電，1989年6月全機組投入運行，1992年工程全部竣工。
1981年9月中旬，龍羊峽水庫遭遇龍羊峽5570立方米每秒的100年一遇特大洪水，最高水位為2494.78米，15天洪水來量為58億立方米，相當150年一遇，嚴重威脅了正在施工的基坑圍堰與非常泄洪道邊墻安全。一旦圍堰漫堤潰決，龍羊峽庫容9.8億立方米將嚴重威脅下游劉家峽大壩與青海、甘肅、寧夏沿河地區的安全。為此，國務院決定緊急加高圍堰4米，劉家峽增大瀉量騰出庫容，做到“四保”：一保龍羊峽；二保劉家峽；三保下游；四保包蘭鐵路。 此次危機成功被電力工業部部長李鵬化解，成為其享譽國內的政績。
1978年4月，以共和縣曲溝鄉瓦里關村冬季牧場設立海南州龍羊峽辦事處（縣級），面積6.43平方公里。1989年7月，龍羊峽辦事處改為龍羊峽行政委員會。2002年，撤銷龍羊峽行政委員會，并入共和縣，在原龍羊峽行政區設立龍羊峽鎮。
在2013年，一座太陽能光伏電站建成，額定容量為320 MW（一期工程），覆蓋。在2015年，另外的530 MW（二期工程）建成 ，覆蓋了另外的，建成了850 MW總容量的龍陽峽大壩太陽能公園，這是世界上最大的光伏電站之一。
太陽能發電站被集成到水力發電站。該太陽能公園耦合到一個水力發電機，其在調度電力到電網之前就自動調節輸出以平衡來自太陽能的可變化發電。 這限制了與可變化太陽能發電相關的問題，同時有助于節約用水。
八蠟是古代中國人民所祭祀八種與農業有關的神祇。現在中國民間仍視八蠟為除蟲捍災禦患的神祇，祭祀於八蠟廟。八蠟的祭祀稱為八蠟之祭、大蠟之禮或八蠟祭。
《禮記·郊特牲》記載：“八蠟以祀四方”。據東漢經學家鄭玄所注：“四方，方有祭也，蠟有八者：先嗇一也；司嗇二也；農三也，郵表畷四也；貓虎五也；坊六也；水庸七也、昆蟲八也”。另史志所載：“古有八蠟之祭，每歲建亥之月，田功告成，則合聚八神而報響之，謂之八蠟”。古代的八蠟祭舉行時，皇帝與人民都會參加。
# 先嗇：先農之神
# 司嗇：后稷之神
# 農：農夫之神
# 郵表畷：田間小亭之神
# 貓虎：防備田鼠、山豬之神
# 坊：堤防之神
# 水庸：城隍之神
# 昆蟲：害蟲之神
據《三禮圖考》記載，帝堯早巳祭祀八蠟。《禮記》中載有一首號稱堯所作的《-{蠟}-辭》：“土反其宅！水歸其壑！昆蟲毋作！草木歸其澤！土反其宅！水歸其壑！昆蟲無作！豐年若土，歲取千百！”由於伊耆氏可能指神農氏、堯或周代設置的職官，所以八蠟最遲源於周代。唐代司馬貞為《史記》補作的《三皇本紀》載:“始教耕，故號神農氏，於是作蠟祭，以赭鞭鞭草木。”一般相信伊耆氏所祀的八蠟，是指上古時代。無論如何，八蠟之祭發展到漢、唐時，蠟祭的活動巳變得隆重；但於明、清時期，卻時行時止。
萬家寨水利樞紐位于黃河干流托克托至龍口峽谷河段，左岸隸屬山西省偏關縣，右岸隸屬內蒙古自治區準格爾旗。
工程上游流域面積39.5萬平方公里，總容量8.96億立方米，調節庫容4.45億立方米。每年向內蒙古和山西供水14億立方米。電站裝機108萬千瓦，年發電27.5億度。工程于1993年立項，1994年底主體工程開工，1995年12月截流，1998年10月1日蓄水，1998年11月28日首臺機組發電，2000年全部機組發電。
萬家寨水利樞紐是一座以供水、發電為主，兼有防洪、防凌等效益的大型水利樞紐。
* 黃河萬家寨水利樞紐有限公司
於昆士蘭大學進行的瀝青滴漏實驗
瀝青滴漏實驗（英語：Pitch drop experiment）是一個，其目的是為了測量極高黏度瀝青在室溫環境下的流動速度。這個實驗由澳洲布里斯本昆士蘭大學（University of Queensland）在1927年開始進行。當時的教授把一些瀝青放進一個封了口的漏斗內，至1930年，漏斗封口被剪開，瀝青開始緩慢流動。每一滴高黏度瀝青需經近十年時間，方能滴進漏斗下方的燒杯之中，第一滴瀝青於1938年12月滴出。時至今日，已滴出九滴瀝青。
從實驗的結果當中，人們可計算到瀝青的黏度大約是水之千億倍。
一直到1988年以前，由於該實驗周圍的環境並沒有特別控制，因此其瀝青流動速度會因溫度的變化而改變，但第7滴之後裝了冷氣使溫度固定。
帕奈爾教授於1948年9月1日逝世後，實驗改由約翰·梅史東（John Mainstone）教授負責，他與帕奈爾教授於2005年憑著這個實驗，而獲得搞笑諾貝爾獎（Ig Nobel Prize）。梅史東教授於2013年8月23日逝世後，實驗續由安德魯·懷特（Andrew White）教授負責。
根據健力士世界紀錄，這個實驗是全球持續時間最長的實驗，而漏斗內的瀝青也足夠使這個實驗再進行百多年。
此圖表顯示出每滴瀝青滴落所花的時間：橫軸是瀝青滴數，縱軸是月數
+瀝青滴漏實驗時間表
到達此狀態所用時間
從切開封口所用總時間
從架設實驗所用總時間
湯瑪士·帕奈爾
8年11個月
11年11個月
17年1個月
20年1個月
24年3個月
27年3個月
約翰·梅史東
32年4個月
35年4個月
40年7個月
43年7個月
1979年4月
49年3個月
52年3個月
58年6個月
61年6個月
12年5個月
70年11個月
73年11個月
13年6個月
84年5個月
87年5個月
安德魯·懷特
從1944年7月11日開始，愛爾蘭都柏林圣三一大學進行了類似的實驗。在2013年7月11日，他們第一次拍到了瀝青液滴的滴落。
* 瀝青滴漏實驗 (昆士蘭大學物理系)
南水水庫位于中國廣東省韶關市乳源瑤族自治縣內，系截流南水而形成，為廣東第二大人工湖，湖面達38平方公里，呈狹長形，南北走向。
死海的天然瀝青
精鍊過的石油瀝青
道路工程中的瀝青結構。
瀝青，是高黏度有機液體的一種，表面呈黑色，可溶於二硫化碳、四氯化碳。它們多會以液體或半固體的石油形態存在。
瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種：其中，煤焦瀝青是煉焦的副產品。石油瀝青是原油分餾后的殘渣。天然瀝青則是儲藏在地下，有的形成礦層或在地殼表面堆積。
石油瀝青是把原油以分餾法提煉得的，它們在原油中擁有最高的沸點，以及原油中最重的物質，因此會在分餾塔中的最底部找到。
而焦油瀝青，則是把有機物質（多為煤炭），經過乾餾法處理而取得的物質。
瀝青多會用於建築的防水防腐，或用於瀝青路面的膠結材料，俗稱柏油路。
瀝青是一種天然的或人工生產的工程材料。它主要由瀝青結合劑和級配骨料構成。主要應用于道路工程的路面鋪設和加固、高層建筑中的地板鋪面、水利工程中的密封材料。某些情況下也用于垃圾處理工程中的密封。出于工程技術和經濟方面的原因，瀝青構件具有不同的分層結構，主要包括瀝青承載層、瀝青聯結層以及瀝青面層。各層按照不同的厚度和所處位置，為緊密的結構主體提供不同的承載力。在化學上，瀝青混凝土是一種具有熱后可塑性的惰性材料。
工程中使用瀝青，并將其在《危險材料551的技術規范》（德語《der Technische Regel für Gefahrstoffe 551》）中確定下來，這之前，瀝青在建筑工程中廣泛使用。
瀝青的強度由溫度條件決定。在低溫時（例如冬季施工）瀝青處于彈性狀態，在高溫時（例如夏季施工）則處于粘性狀態。瀝青的這一溫度變化特性直接影響到它的彈性模量和抗剪模量。彈性模量描述的是由外部荷載形變引起的瀝青內部應力。通常瀝青的彈性模量處于1000 N/mm2（夏季）到9000 N/mm2（冬季）之間。抗剪模量則描述了剪力在瀝青內部引起的應力。瀝青混凝土的材料特性還與瀝青粘結劑與骨料的配合比以及其各自的材料特性有關。配合比大約為95%的骨料配5%的瀝青，然而這個比例可以做一些微調。粘結劑的含量和強度都會大大改變材料行為特性。
骨料的顆粒組成情況為瀝青混凝土提供支撐作用。它必須采用合適的顆粒直徑大小的配合比例，成為“級配”。級配情況要與承載力相協調。為了達到好的承載能力，混合不同粒徑的骨料時，應使混合后的骨料盡可能地緊密。施工時還要達到恰當的壓縮比，使瀝青混凝土的骨料間空隙盡可能少。除此以外，瀝青混凝土的骨料的組成還應保證其防凍性以及瀝青混凝土路面層的光滑度。
瀝青是一種很基本的建筑材料。例如在德國，有95%的道路裝配有瀝青混凝土路面。更精確地統計發現，75%的城市道路和鄉鎮道路像聯邦公路一樣，由瀝青混凝土加固。其余25%的道路是鋪石路面和水泥混凝土路面。
考古研究發現，早在前1200年的古典時期的早期，人們已經開始應用天然瀝青，在生產兵器和工具時用瀝青作為裝飾品，為雕刻物添加顏色。特別是在美索不達米亞地區，由于天然瀝青的充足的蘊涵量，瀝青被廣泛利用。生活在那里的蘇美爾人用天然瀝青覆蓋在器皿和船的外面。另外，他們已經開始在粘土磚中使用天然瀝青做結合劑。
這是巴比倫的一條華麗的道路的橫斷面示意圖。燒過的磚由瀝青涂抹過，最上層的石板平放在瀝青抹面上。這種華麗的道路可以算作是現代瀝青混凝土路的先驅。
在那一千年的時間里，瀝青的應用范圍得到擴大，以至于在挨近美索不達米亞的印度和歐洲，天然瀝青作為密封材料用于浴池、船、水渠、廁所和河堤。在公元前第七世紀的亞述帝國和巴比倫帝國，瀝青已經在道路工程中投入使用。那時，瀝青作為接縫材料和涂抹材料來裝飾和加固華道。此后，瀝青作為水泥一樣的結合劑被用于建造中國的長城和巴比倫空中花園的密封工程。
羅馬帝國時期，瀝青被稱為“猶太瀝青”（Bitumen Iudaicum, Judenpech）。公元前100年，龐貝古城的羅馬大道使用瀝青填充接縫和涂抹外層。
羅馬帝國衰落后，中世紀時期開始。在此期間，瀝青失去了它曾經的輝煌。人們在過去一千年中的積累的使用瀝青的經驗幾乎遺失殆盡，直到十八世紀人們才開始重新開始學習使用瀝青。在公元1000年的阿拉伯人開始從天然瀝青（Naturasphalt）中提取瀝青（Bitumen）。方法是加熱天然瀝青（Naturasphalt）直到瀝青（Bitumen）從中析出。
與作為建筑材料不同，15世紀時在中南美洲的印加帝國，人們把瀝青用作醫藥用途。1595年3月22日，Walter Raleigh在探險途中于特立尼達島發現了一個天然瀝青湖。直到今天人們還在用這種自己從地下冒出的瀝青修筑道路。
Eirini d'Eyriny于1721年寫的博士論文的封面
1712年，希臘醫生Eirini d'Eyriny在瑞士的 Val de Travers發現了儲量巨大的瀝青礦。一開始他只是對瀝青的醫藥用途感興趣。但是由于瀝青作為工程材料的優良特點，他最終于1721年寫成了他的論文《關于瀝青的博士論文》（''Dissertation sur L'Asphalte ov Ciment Naturel''）并開始為現代瀝青工藝的研究奠定基礎。之后的三百年間（1712年-1986年），不知有多少瀝青通過位于 Val de Travers的總長度超過100公里的如迷宮般錯綜復雜的礦井隧道，被開采出來并銷往世界各地。
在接下來的時間里，瀝青的豐富多彩的運用被擴大到屋頂防水層的密封。當時，用瀝青加固路面還很昂貴，以至于只有富人專用的道路才能使用瀝青加固面層。瀝青第一次被使用在橋梁上是在Sunderland的一座木橋上用作瀝青路面安裝。
1810年，在里昂，瀝青瑪??脂(mastic)鋪層被首次運用。十年以后在熱那亞發展出了現代瀝青油毛氈的前身并且獲得成功的運用。基于廣泛的嘗試，在1837年，瀝青工藝被證明可以運用在公路工程上。1839年在奧地利首都維也納發現通過重新加熱可以使瀝青再利用的方法。
1838年在普魯士的漢堡出現第一條被鋪上瀝青的道路。1851年，從Travers到巴黎的公路上有78米長的部分鋪上了瀝青面層。僅僅20年后，巴黎幾乎被完全鋪上瀝青，不久之后這種情況發展到差不多歐洲所有的大城市。
隨后，堅韌的瀝青瑪??脂發明；1842年在奧地利的因斯布魯克，澆注瀝青被發明并于不久之后成功應用于道路工程施工中。基于瀝青具有類似混凝土的特性，1853年由Léon Malo提出了瀝青混凝土的概念。為了得到足夠的壓縮比，1876年人們開始用碾壓的方法壓縮瀝青混凝土。
在20世紀初，伴隨著工程給材料價格的持續下降，瀝青展示出更多的意義。1907年，第一個瀝青混合料構件在美國投入使用。1914年，為了獲得更好的折射率，人們在柏林第一次看到了瀝青路面的賽車車道，
緊接著瀝青在道路工程中的應用，1923年，瀝青應用于水壩的密封。為了加速施工進度和改良構件，1924年在美國加利福尼亞州進行了第一次的道路完工驗收檢測。為了確定建筑材料的質量，接下來的幾年中很多測試程序得到發展。這些程序直到今天依然有效的運用于交通工程的研究、設計和具體施工當中。1936年發展發明了Ring und Kugel-Versuch，一年后發明了Brechpunkt nach Fraa?,1941年發明了馬歇爾測試（Marshall-Test）。
通過專門的添加劑，1950年起，在低溫狀態下進行瀝青施工成為可能（被稱為冷瀝青）。為了確定合適的瀝青結構厚度，1959年，在奧地利發展了通過同位素進行無干擾研究的方法并得到成功驗證。
為了使機場的飛機跑道盡快投入使用，1963年在英國出現了干式瀝青施工工藝。不久后的1968年第一次出現了瑪緹質瀝青施工。 二十世紀七十年代在美國開始實踐瀝青回收再利用。為了更好的密封效果，1979年開始在垃圾堆場工程中使用瀝青。
陳永陸，人稱「陸叔」，香港股市著名評論人及投資策略顧問。陸叔在金融界擁有超過四十六年經驗，是香港受歡迎及具權威的投資專家之一。
陳永陸生於潮州家庭，父親原是米舖老闆，在陳出生後因投資失利而破產。陳永陸為二房子女，在庶出子女中排行第六，上有五兄姊。他就讀李陞小學（1963年）及英皇書院（1968年中五、1970年中七），1973年香港大學化學系畢業
，先後在匯豐銀行（陳永陸1976年在匯豐銀行擔任見習行政人員時，曾在瓦努阿圖見習半年）、道亨銀行、德意志銀行及大福證券工作。1990年，陳永陸在其中學同學的弟弟魯連城幫助下，加入大福證券出任副董事總經理，其後認識商業電臺的顏聯武，2000年正式在商業電臺主持財經節目《人生交叉盤》，並成為最長壽的同類個人意見節目。2000年科網熱潮期間，陳永陸離開大福證券，開設網站hk6及公關公司。
陳永陸的節目會接聽電話，聽眾多會詢問投資意見。陳氏有眾多擁躉，是大眾媒體上主持個人財經節目的代表人物。曾在《信報》撰寫專欄的蔡東豪，在專欄裡曾指這種任何股票都可以表達意見的主持人是「財經演員」。陳永陸亦推出過一些財經書籍，例如《陸陸無窮系列》。陳永陸女兒曾就讀美國耶魯大學。現時陳永陸亦為擔任無綫電視無綫財經·資訊臺《商·對論》主持。
楚科奇－堪察加語系，又名羅拉維特蘭語系(Luorawetlan)，是古西伯利亞語言的其中一種，通行於東北西伯利亞。雖然古西伯利亞語言本身的成員未必有關連，但楚科奇－堪察加語族之內的語言都有親屬關係。
本語語系起自原始楚科奇與堪察加語，分南北兩語族，其下又分語支。總其成員有五種語言，分別如下：
* 北楚科奇－堪察加語(楚科奇語系)
*** 楚科奇語（Chukot），亦稱為羅拉維特蘭語。
** 科里亞克-阿留特語支(Koryak-Alyutor)
*** 科里亞克語（Koryak）。
*** 阿留特語，過去被認為是科里亞克語的一種方言，但現時被認為是一種不同的語言。
*** 克列克語，過去被認為是楚科奇語的一種方言，但現時被認為是一種不同的語言。這語言在1997年尚有兩名能說這種語言的長者，但現時相信已經離世，使這種語言消亡。他們的後人及族人都已改說楚科奇語。
* 南楚科奇－堪察加語(堪察加語系)
** 伊捷爾緬語（亦稱為西堪察加語），在1991年，只有少於100人的語言人口，大多數都是長者。
** 東堪察加語（亦稱為北堪察加語）(滅)
有人認定操此種語言的人是東夷人。
* Baldi, Philip. 2002. ''The Foundations of Latin''. Berlin: Mouton de Gruyter.
* Fortescue, Michael. 1998. ''Language Relations Across Bering Strait''. London: Cassell & Co.
* Fortescue, Michael. 2005. ''Comparative Chukotko–Kamchatkan Dictionary''. ''Trends in Linguistics'' 23. Berlin: Mouton de Gruyter.
* Greenberg, Joseph H. 2000. ''Indo-European and Its Closest Relatives: The Eurasiatic Language Family. Volume 1, Grammar''. Stanford: Stanford University Press.
* Greenberg, Joseph H. 2002. ''Indo-European and Its Closest Relatives: The Eurasiatic Language Family. Volume 2, Lexicon''. Stanford: Stanford University Press.
*原始楚科奇－堪察加語（Proto-Chukotko-Kamchatkan language）
* http://www.philology.ru/linguistics4/volodin-97.htm  -
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莉莉·波特，娘家姓氏為伊凡，是英國作家J·K·羅琳的奇幻小說《哈利波特》系列中的人物角色。
該系列有兩個人物擁有這個人物名稱，包括：哈利·波特的母親，以及哈利與金妮·衛斯理的幼女—莉莉·露娜·波特。
詹姆、莉莉和哈利。
莉莉·伊凡（ ，1960年1月30日－1981年1月31日），是麻瓜出身的女巫，自幼擁有魔法天賦，因此被其姐姐佩妮嫉妒，稱其為怪胎。伊凡一家跟同樣具有魔法能力的混血男孩—賽佛勒斯·石內卜住在附近，因此二人成為了青梅竹馬的玩伴。莉莉於11歲的時候入讀霍格華茲，並被派至葛來分多學院，雖然她跟石內卜的所屬學院不同，但二人仍是好朋友。石內卜曾告訴她許多魔法世界的事，直至後來石內卜後來醉心迷上了黑魔法並加入食死人軍團以後，莉莉才與之絕交。羅琳曾表示，假若石內卜沒有迷上黑魔法的話，莉莉可能會漸漸愛上他。
天資聰敏的莉莉，其成績在班上名列前茅；根據史拉轟教授的說法，莉莉是他教導過最聰明的學生之一，她在魔藥學方面具有天賦的直覺能力而且表現相當出色，成為了他最得意的門生。史拉轟描述她為「活潑、迷人、大膽和非常風趣」，並回憶指自己「經常告訴她指她應該到史萊哲林學院」。莉莉曾送他有著能使金魚幻化為一片花瓣的魚缸，史拉轟指其魔法就像其個人一樣美妙。莉莉喜愛給身邊的朋友起暱稱，給人的印象總是陽光熱情。羅琳也在受訪時表示莉莉是一個受歡迎的女孩，許多男孩對她有著浪漫的感覺。雷木思·路平也曾告訴哈利：「我遭人冷落時，你媽媽幫助了我。她不僅是個天賦異稟的女巫，還是個極其善良的女人。她能發現別人的美，她尤其能看出別人身上那些連他們自己都沒發現的美。」
莉莉於霍格華茲七年級時成為女生會主席，而詹姆·波特成為了男生會主席。詹姆與莉莉在完成學業後相愛並結婚，其後誕下兒子哈利，莉莉的護法是牝鹿。羅琳曾於訪談中提到，莉莉的法力相當高強，即使是麻瓜出身的她也曾被重視純血的佛地魔招攬加入食死人軍團，然而遭到莉莉的拒絕（據說波特夫婦遇難前曾經三次對抗佛地魔）。後來夫婦二人加入了鳳凰會，由於西碧·崔老妮預言佛地魔跟鳳凰會的一對夫妻的孩子不能同時活著，哈利又與預言中的男孩生日一致，加上波特夫婦二人被好友彼得·佩迪魯的背叛，使波特夫婦遭到佛地魔的追殺。佛地魔於1981年10月31日來到波特夫婦位於高錐客洞的住所，把詹姆與莉莉雙雙殺害。不過由於莉莉以其身軀擋著哈利，她以這種古老的血緣魔法為兒子提供保護，使佛地魔在將要殺害哈利之時遭到咒語反彈，讓佛地魔把自己摧毀；哈利因此也以「大難不死的男孩」聞名於魔法界。莉莉的這個魔法在此後一直保護著哈利，只要哈利跟其血緣親屬（德思禮一家）住在一起便不會受到佛地魔及其黨羽的傷害，直至他年滿17歲或離開水蠟樹街4號的住處，不再把德思禮一家視作家人為止。
該系列中許多角色跟哈利於初次見面時，紛紛強調哈利跟莉莉的眼睛不論形狀與瞳色都非常相似。此讓暗戀著莉莉多年的石內卜一直於暗中保護著哈利，擔當鳳凰會的雙面間諜。
哈利將他與金妮·衛斯理的女兒命名為莉莉·露娜·波特，以此紀念哈利的母親莉莉。
羅琳曾透露莉莉的娘家姓伊凡(Evans)是取材自著名作家喬治·艾略特的真實姓名瑪麗·安妮·艾凡斯（Mary Anne Evans）。
絕大多書迷與電影群眾都將莉莉視作《哈利波特》系列最完美的女性，並和茉莉·衛斯理齊名「作品最經典的母親形象」。