ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
在香港，淡奶牌子有不少選擇，包括三花牌、子母牌、黑白牌、雙喜牌、百佳牌等，而「三花淡奶」又簡稱花奶，是部分香港人對淡奶的含糊稱呼。原是在香港家傳戶曉的老美國品牌，現與雀巢公司合併。
需要留意的是，現在坊間的一些所謂淡奶，其實是奶精，可能含有反式脂肪。
壽星公牌煉奶
煉乳，又稱煉奶，是混入砂糖或糖漿的濃縮牛奶。經真空、均質、殺菌、濃縮等工序濃縮後，煉奶的水份大約只有鮮牛奶的四分之一，而且因為加了蔗糖，甜度比鮮牛奶高得多。
依照馬可·孛羅的文學作品紀錄，塔塔爾族能把牛奶濃縮成作為便于攜帶的煉奶，需要的時候再重新和水混合 。但是馬可·孛羅可能只是指出軟塔塔爾族凝乳能稀釋在一種飲品中，從而發酵成煉奶，而不是使用新鮮牛奶濃縮成煉奶。
現代意義上的煉奶由美國人食品工業家葛爾·波頓1856年發明。波頓在1853年乘船去英國時，見到有婦人為她夭折的子女進行海葬，經過詢問得知孩子是喝了變質的牛奶而死的，於是波頓就立志發明一種能永久保存牛奶的技術。他最後發現震教徒能把果汁在常溫狀態下把水分蒸發的真空蒸發技術，然後他就把這原理運用在牛奶上，成功把牛奶凝成濃縮的黏稠液體，而不會使牛奶燒焦或凝固，并在其中加入糖分延緩變質。1858年，波頓在美國建起了世界上第一座煉奶工廠，生產的煉乳罐頭在美國南北戰爭（1861－1865年）中開始供應軍隊 ，證明了其實用性。
1857年，法國的著名生物和化學家L·巴斯德首次發現食物腐敗是由于微生物繁殖所致，巴斯德于1865年和1873年先后發明了葡萄酒和啤酒加溫滅菌法。美國人邁恩伯格受此啟發，于1884年發明了新的牛奶濃縮方法，并在煉乳裝罐后再加高溫進行滅菌處理，生產出了可長期保存的無糖煉奶（淡奶）。
現今生產的煉奶都先將牛奶經過高溫殺菌消毒，然後抽走脂肪為避免牛奶氧化進行酸敗，接著在蒸發水份的過程前加入大量的蔗糖（無糖煉奶不添加），增加煉奶的滲透壓以防止任何微生物滋生，延長煉奶的保質期。
煉奶中含有大量的糖分，碳水化合物比鮮奶和奶粉多，其它成分如蛋白質、脂肪、礦物質、維生素A等，皆比鮮奶和奶粉少，其原因是煉奶并不是鮮奶的濃縮品而是加工品。因此除無糖或少糖的淡煉奶外，普通煉奶事實上并不適合作為長期喂食嬰幼兒的食品。
現代煉奶已不再作為嬰幼兒食品使用，而常被用於製作甜品，有些飲料也會用到煉奶沖調，例如香港的茶餐廳的特色飲料茶走。
有時煉奶也就被加於冰品中，如刨冰店家常為雪花冰或是選滿材料的傳統鉋冰上淋上煉乳增加香氣。煉乳品牌眾多，其中瑞士雀巢推出的鷹牌（香港稱為鷹嘜）及由香港人蔡念因創立，現為荷蘭菲仕蘭康柏尼推出的壽星公煉奶，為知名度較高的品牌。
鼷鹿屬（學名：'）是偶蹄目鼷鹿科下的一屬，分布于亞洲的熱帶雨森林中。鼷鹿屬有六個現存成員，分別是中國一級保護動物云南鼷鹿、分布于東南亞的大鼷鹿、小鼷鹿、爪哇鼷鹿、菲律賓鼷鹿和越南鼷鹿等。
艾薩克·巴什維斯·辛格（或，，）出生于波蘭華沙的美國籍猶太人作家，使用意第緒語寫作，短篇小說家，1967年紐伯瑞獎銀牌、1978年諾貝爾文學獎得主。作品深刻描繪波蘭和美國的猶太人生活。
辛格的父親是一位猶太拉比，母親也是拉比的女兒，其家族長輩大都是拉比，所以家族一直期待他未來也能成為一位拉比。他1921年進入華沙專門栽培拉比的神學院（Tachkemoni Rabbinical Seminary）就讀，但是辛格很快就發覺自己並不合適這條路，於是他離開了神學院。1935年，由於德國納粹黨的威脅日增，眼看德軍就要佔領華沙，辛格便離開波蘭，移民美國。後來，辛格在紐約落腳，在當地的《猶太每日前進日報》（Jewish Daily Foward）擔任記者與專欄作者，這家報社使用的語言不是英文，乃是意第緒語。之後，辛格開始在《猶太每日前進日報》連載長篇小說《莫斯凱家族》（The Family Moskat），1950年該小說集結成書，同時出版意第緒語與英文，引起讀者廣大的回響，後來又再版多次，這使得他知名度大增，也成為後來他寫作出書的模式：先用意第緒語寫作，在報上發表，之後匯集成書，翻譯成英文出版。
* 短篇小說有《市場街的斯賓諾莎》、《傻瓜吉姆佩爾》、《暫短的是星期五》等。
* 長篇小說有《撒旦在戈雷》、《莫斯卡特一家》、《莊園》、《盧布林的魔術師》、《薩莎》、《仇敵，一個愛情的故事》等。
*「至今已發表十餘部長篇小說、十餘部短篇小說，十餘部兒童故事集，還有劇本、回憶錄。」（引用孟憲忠編著的《諾貝爾文學獎作家的人生之旅》第225頁的內容）
在臺灣，作家的姓名譯作「以撒·辛格」。
*陳蒼多/譯，《愛的尋求：以撒辛格自傳》，臺北市：時報文化，1978年。
*諾貝爾文學獎全集編譯委員會/編譯，《以撒辛格》，臺北市：九華文化，1980年。
*楊耐冬/譯，《卡夫卡的朋友：伊撒?辛格短篇傑作集》，臺北市：志文，1984年。
*林俊德/譯，《以撒辛格短篇小說選》，臺北市：道聲，1989年。
*黃毓秀/譯，《盧布林的魔術師》，臺北市：大中國，1991年。
*林芳瑜/譯、莫利斯?桑塔克/繪圖，《山羊日拉德》（Zlateh the Goat and Other Stories），臺北市：上誼發行，1992年。
**2015年由格林文化出版新譯本《山羊茲拉提》。
*劉以鬯/譯，《莊園》，臺北市：遠景，1993年。
*陸煜泰/譯，《盧布林的魔術師》，臺北市：桂冠，1994年。
*于而彥/譯，《人渣》，臺北市：業強，1994年。
*郝廣才/譯，克里斯多福/繪圖，《海烏姆村的鯉魚》，臺北市：臺灣麥克，1996年。
*劉守儀/譯，杜桑凱利/繪圖，《托弟與守財奴》，臺北市：臺灣麥克，1998年。
*周蘭/譯，卡思特提斯/繪圖，《自認為是狗的貓和自認為是貓的狗》，臺北市：臺灣麥克，1998年。
*郭恩惠/譯，《傻子金寶》，臺北市：遊目族文化出版：城邦文化發行，2000年。
*吳佩珊/譯，《有錢人不死的地方》，臺北市：遊目族文化出版：城邦文化發行，2000年。
*黃瑛子/譯，《蕭莎》，臺北市：天下遠見，2001年。
*辛格62歲開始為小孩子創作故事，出版了第一本童話書《山羊茲拉提》，本書榮獲1967年紐伯瑞獎銀牌。
雷恩（，，），法國西北部城市，布列塔尼大區伊勒-維萊訥省的一個市鎮，也是大區首府和該省的省會，下轄雷恩區。雷恩位于伊勒-維萊訥省中部，其市鎮面積為平方公里，時人口數量為人，在法國城市中排名第11位，其所在的公共社區總人口數量達44.7萬，已于2015年升級成為都會區。
雷恩歷史悠久，是藝術與歷史之城，在高盧時期就已形成城鎮，中世紀后逐漸成為布列塔尼半島的行政中心，并成為法國西北部的中心城市。現代雷恩為布列塔尼大區的首府和經濟、政治、文化、教育、商業、通訊中心，標致雪鐵龍在雷恩附近設有大型工廠，是法國本土規模最大的汽車制造基地之一。雷恩是法國重要的大學城，大學在校學生數量6.6萬，在《學生》雜志評選的“法國最適合讀大學的城市中”排名第四，在法國西部排名第一。雷恩也是法國西部重要的旅游城市，市區內分布有多處歷史遺跡，雷恩也是由法國首都巴黎前往布列塔尼半島各旅游區的重要中轉站。
“雷恩”一名來源于其高盧時期在此活動的，其首府被稱為“”，后逐漸衍變成為“雷恩”。
雷恩境內最早的人類活動可追溯至新石器時期，少量石器工具曾在當地被發現，主要分布于現代雷恩市區的雅各布廣場附近及周邊街區。高盧時期，雷恩所在的布列塔尼半島東部地區成為的活動范圍，屬于的一支。依靠伊勒河和維萊訥河的水運之便，在兩河交匯處大型土木，命名為“孔達特”（，為拉丁語“匯流”的變體），成為現代雷恩城市的前身。根據古希臘地理學家托勒密在其著作《地理學指南》當中的描述，彼時孔達特已經成為一座規模較大的城市，并出現了教堂、集市等設施，其名稱在公元前1世紀逐漸被“里多努姆之城”代替。羅馬人入侵后，里多努姆之城被更名為，成為地區的首府，隸屬于盧格敦高盧。公元3世紀，環繞雷恩的開始修建，經過數十年的修建逐漸形成規模。
圣伊夫神學院
公元5世紀初，隨著西羅馬帝國的衰落，其在盧格敦高盧境內的統治勢力不斷被削弱。大不列顛島西部地區的一些居民通過海陸向南擴張，登陸并占領了阿摩里卡，形成了一個新的民族——布列塔尼人，這一地區的半島也由此而得名。而法蘭克國王克洛維一世則通過擴張控制了雷恩以東的大部分地區，雷恩由此成為法蘭克王國的邊境城市，并由于兩個民族之間關系的惡化而逐漸衰落。公元753年，矮子丕平將雷恩劃入，并派羅蘭騎士進行鎮守。公元831年，法王虔誠者路易與布列塔尼人首領在勒東附近發生激烈交戰，布列塔尼半島西部地區完全獨立，成為；而包括雷恩在內的東部地區則名義上劃歸紐斯特利亞，但實際上與布列塔尼王國有著更為密切的聯系，并于公元851年通過《昂熱條約》完全并入布列塔尼。公元939年，布列塔尼國王率兵抵抗入侵布列塔尼的維京人，后建立布列塔尼公國，成為公爵。公元12世紀，封建領主與具有實權的就布列塔尼繼承問題產生矛盾，后者請求金雀花王朝的建立者亨利二世出面協調（金雀花王朝為當時西歐最強大的王朝之一），而亨利二世則提出將雷恩設為，其子若弗魯瓦二世則于1183年獲得布列塔尼公爵爵位，雷恩由此成為布列塔尼的政治中心，并在金雀花王朝的支持下，城市獲得快速發展。至公元13世紀，雷恩已成為布列塔尼地區最大的城市之一。布列塔尼繼承戰爭期間，與夏爾·德·布盧瓦軍隊在雷恩展開了，成為布列塔尼繼承戰爭的重要部分。英法百年戰爭時期，雷恩因遠離主要戰場而成為一個重要的避難所，吸引了大批來自諾曼底、安茹、圖賴訥等地的居民，成為重要的商業中心。15世紀末，布列塔尼公國的兩大家族均失去了子嗣，引發了領土繼承爭議，并進一步爆發。1491年，法蘭西國王查理八世與布列塔尼的安妮聯姻，后者于1532年逝世，根據此前簽訂的《》，連同雷恩在內的整個，成為。
1663年的雷恩地圖
在建成初期并沒有明確的首府，其行省首腦官員的辦公地常在南特和雷恩兩座城市之間徘徊，直到1561年才最終定址雷恩。此后，雷恩市區開始興建布列塔尼高等法院、布列塔尼議會宮等行政設施，并頒布了《》，確保了雷恩的首府地位，直至法國大革命結束。1720年12月23日，一名醉漢在雷恩的點燃了雷恩城內的一家雜貨鋪，由于彼時雷恩市區內建筑物密集且多木質結構，火勢迅速蔓延，最終造成雷恩市區40%的建筑物被燒毀。法國大革命期間，大批居住在雷恩的封建貴族逃離至附近的村莊，革命派于1789年7月15日攻占雷恩，并建立伊勒-維萊訥省，并將雷恩定為省會。
19世紀中期，連接巴黎和雷恩的鐵路線建成通車，此后前往周邊地區的鐵路也陸續建成，雷恩成為一個重要的交通樞紐，城市人口數量在半個多世紀內翻了一倍。，納粹德軍攻占雷恩，并在此建立重要的軍事基地。此后雷恩多次遭到聯軍轟炸，最終于1944年8月4日正式。二戰后，雷恩的經濟和城市建設逐漸恢復正常，1961年，在雷恩南郊建立。1980年，雷恩成為法國最早商業推廣Minitel服務的城市。1994年2月，在雷恩市區舉辦的一場游行當中，，后按照原樣恢復重建，并于1999年重新開放。2002年，雷恩地鐵建成通車，成為當時世界上人口數量最少的擁有地鐵的城市，直到2008年洛桑地鐵開通。2017年，布列塔尼高鐵線建成通車，雷恩至法國首都巴黎的最短列車運行時間縮短至1小時25分，而雷恩火車站作為配套工程也進行了大范圍的更新改造，并于2019年7月投入使用。
雷恩位于法國西北部，布列塔尼大區東部和伊勒-維萊訥省中部，距離法國首都巴黎大約360公里。與雷恩接壤的市鎮包括：。
雷恩位于布列塔尼半島東部的平原之上，境內地勢平坦，全境海拔在20到74米之間。
流經雷恩市區的維萊訥河
維萊訥河自東向西流經雷恩，其市中心平均寬度約20米，人工改造痕跡較為明顯，共和國廣場附近的河段被地面建筑物覆蓋。該河獨自注入大西洋，不屬于法國五大水系當中的任何一個。其右岸支流伊勒河在雷恩與其交匯，“伊勒-維萊訥省”亦由此而得名。人工開鑿的伊勒-朗斯運河則由雷恩向北延伸至圣馬洛，構建了雷恩的出海航運通道。
雷恩市區坐落在古阿摩里卡高原東北部的一處沖積帶上，地質學上稱其為“”，境內的土層以軟泥和黏土為主，東北部部分街區地表則包含有花崗閃長巖。
雷恩在柯本氣候分類法中屬于較為典型的溫帶海洋性氣候，全年溫差較小，降水分布均勻。
雷恩境內設有氣象站，以下為該氣象站的數據：
伊勒-維萊訥省政府
雷恩是法國布列塔尼大區伊勒-維萊訥省的一個市鎮，編號為35238，它也是布列塔尼大區的首府和伊勒-維萊訥省的省會。雷恩下轄雷恩區，管理、、、、和，同時也是雷恩都會區的辦公駐地。
法國國家統計與經濟研究所（簡稱“”）在進行數據統計時，將雷恩及相鄰的另外12個市鎮設為，并將包括核心區在內的周邊共182個市鎮劃為。同時，還將雷恩市鎮分為了92個“信息塊區”，以便于統計人口分布情況。
雷恩市鎮被劃為12個街區，每個街區內推選出“街區總管”，負責收集街區內的居民意見，并定期向上級反饋，旨在促進雷恩市民對日常市政事物的參與，同時搭建一個連接市長和市民的信息溝通渠道。
雷恩街區地圖
人口數量（2010年）
塔博爾-圣埃利耶-阿方斯·介朗|
主教堡-拉圖什-伯爵磨坊|
克勒奈-勒東兵工廠|
弗朗西斯科-費雷-韋恩-波特里|
莫爾帕-帕通|
圣女貞德-隆尚-阿塔蘭忒-博略|
北部-圣馬丁|
維勒讓-博勒加爾|
改造前的雷恩火車站主站房
雷恩公交55路
雷恩是法國西北部的一個公路交通樞紐，A84高速公路（雷恩－卡昂）、法國國道、、、和多條伊勒-維萊訥省省道在雷恩境內交匯，環繞雷恩市區四周，承擔了大部分過境雷恩的車流。2015年，63.6%的雷恩家庭擁有至少一輛的私人汽車。2016年，雷恩境內共發生各類交通事故414起，造成8人遇難，498人受傷。
雷恩汽車站位于雷恩市區，緊鄰雷恩火車站，是這一地區的重要客運樞紐。布列塔尼大區公共交通開行連接雷恩和盧代阿克、蓬蒂維、勒蒙-圣米歇爾之間的汽車線路，其下屬的（商業名稱為“”）則提供前往丹熱、富熱爾、勒捷、潘蓬、昂特朗等地的班車線路，另有一些校車線路可前往周邊部分市鎮。自2018年12月，諾曼底大區公共交通開行連接雷恩和卡昂之間的直達豪華巴士。除了區域性的汽車線路外，一些國際性客運公司也提供途徑雷恩的長途汽車線路，可直達前往巴黎、里爾、南特、波爾多、圖盧茲、布雷斯特、魯昂、勒芒等城市，并可通過聯程中轉前往法國及歐洲各地。
雷恩是法國西北部的重要鐵路樞紐，巴黎－布雷斯特鐵路、雷恩－勒東鐵路、雷恩－圣馬洛鐵路和在此交匯，2017年7月2日開通的布列塔尼高鐵線使得巴黎與雷恩之間可實現全程高速鐵路，最佳旅行時間縮短至1小時25分鐘。雷恩火車站位于雷恩市區，是當地主要的客運鐵路車站，該站每天開行十余班前往巴黎的高速列車，同時還開行多趟跨線長途高鐵，可直達馬賽、里昂、里爾、斯特拉斯堡、蘭斯、蒙彼利埃等城市。自2019年12月起，雷恩開行直達布魯塞爾的高速列車，成為該市歷史上首趟國際高鐵。雷恩站同時也開行多個方向的區域列車，可前往布雷斯特、坎佩爾、勒捷、南特、格朗維爾、圣馬洛和勒芒等地。2018年，雷恩站累計發送旅客數量1041.9萬人次，是法國鐵路系統當中的a級車站。
除雷恩站外，雷恩境內還有和兩個鐵路乘降所，分別位于雷恩－圣馬洛鐵路和線上，供當地居民通勤使用。
位于雷恩市區西南的圣雅克德拉朗德境內，距離市區大約6公里。該機場是布列塔尼大區內吞吐量最大的民用機場，開行前往巴黎、里昂、馬賽、波爾多、尼斯、圖盧茲、倫敦、都柏林、巴塞羅那、日內瓦、法蘭克福等地的直航航班。此外，雷恩火車站開行直達巴黎戴高樂機場的高速列車，可實現空鐵聯運。
（商業名稱為“”）由雷恩都會區負責管理，負責運營和人員配置。截至2020年3月，雷恩都會區內共有1條地鐵、5條主干公交線路和數十條普通公交線路，路網覆蓋了都會區內的所有市鎮。
雷恩地鐵開通于2002年3月，是法國本土第六座擁有地鐵的城市，現有一條線路，全長9.4公里，為無人駕駛的輕型軌道交通，采用VAL自動列車，最短運行間隔為90秒。第二條地鐵已于2016年開工，計劃于2020年12月投入商業運營。
服務自1998年開啟，2009年被整合入系統，現有自行車650輛，停放點55個。
雷恩的現任市長為女士，為社會黨的一名成員，她在2020年的中獲得了65.35%的支持率。
在2017年的法國總統大選當中，法國第25任總統埃馬紐埃爾·馬克龍在雷恩獲得了88.39%的支持率。
雷恩歷屆市長
1953年－1977年
1977年－2008年
雷恩是伊勒-維萊訥省和布列塔尼大區人口最多的城市。2017年，雷恩市鎮人口數量為216,815，在法國排名第11位。其中男性102,515人，女性113,753人，75歲及以上人口占6.4%，外籍人口數量為19,259人，人口密度為4,303人/平方公里，當地居民被稱為（男性）或（女性）。2018年，雷恩境內出生2,659人，死亡人口1,512人。
雷恩是法國本土重要的工商業城市之一，和兩級工商業駐地。在第一產業方面，雷恩所處的伊勒-維萊訥省是法國重要的機械化農業產區，雷恩自1987年起每年舉辦；在第二產業方面，雷恩境內設有電子、機械、食品制造、醫藥等多個工業部門，標致雪鐵龍集團在雷恩南郊的布列塔尼的沙特爾建立，為當地提供了數千個就業崗位；在第三產業方面，雷恩是法國重要的科教城市，主要的國家性教育、媒體、郵政、保險、銀行等機構在雷恩設有分支，法國國家科學研究中心和法新社在雷恩設有分院，法國公路數據處理中心設于雷恩，后者負責處理法國境內所有的交通違法記錄。
2018年，雷恩的財政收入總額為299,902,000歐元，財政支出總額為275,393,000歐元，當年的債務總額為178,560,000歐元。
2014年，雷恩的人均月收入總額為2,495歐元，其中高職人員為3,978歐元，普通職員為1,853歐元。
2016年，雷恩境內的青壯年（15至64歲）失業率為17%，當地45.1%的家庭擁有納稅資格。
布雷基尼高級中學
雷恩第一大學數學系
國立雷恩應用科學學院
阿爾馬商業街區內的一處大型零售超市
雷恩公園球場
雷恩是的駐地。截止2017年1月1日，雷恩境內共有35所幼兒園、61所小學、19所初級中學、15所普通高中、1所農業高中和9所職業高中，其中部分高中開設大學校預備班。2018至2019學年度，雷恩境內共有學生26,846名。
在高等教育方面，雷恩是法國重要的大學城，擁有兩所公立綜合性大學和多所高等教育學府及研究所，此外隸屬于法國衛生部的亦位于雷恩境內，該校負責培養法國醫療系統管理人才。
雷恩主要高等學府
雷恩第一大學
雷恩第二大學
（雷恩校區）
中央理工-高等電力學院（雷恩校區）
工程師學校、大學校礦業電信學校聯盟
信息與科技學校（雷恩校區）
信息與新科技學校（雷恩校區）
雷恩高等商學院
布列塔尼國立高等建筑學校
雷恩市區內共有三個主要的大學城：位于市區東部的主要包含雷恩第一大學本部下屬的學院；而雷恩第二大學則主要分布在位于市區西部的和。此外位于雷恩市區以南大約10公里外的布呂茲境內，通過快速公交線路與市區連接。
截止2017年1月1日，雷恩境內共有全科醫生269名、保健師293名、牙醫150名、護士187名、耳科醫生3名、眼科醫生14名、皮膚科醫生22名、助產士25名、兒科醫生21名和婦科醫生35名。境內共有藥房66家，養老院23家，殘疾人幫扶中心17家。
是法國30所教學醫院之一，其在雷恩市區設有5處病區，其中蓬沙尤醫院設有924張病床，是當地規模最大的公立綜合性醫院。
2015年，雷恩境內共有各類住房122,764套，其中90.9%為常住房屋。市區西部的維勒讓街區和市區南部的布雷基尼街區是主要的集中式居民區。
雷恩都會區負責管理其境內的住房建設及改造項目，其已于2014年制定了《2015至2020年雷恩》，旨在提高境內居民房屋質量，改善城市生活環境，同時加強保障性居民用房的建設。截至2018年底，雷恩都會區已新增或改造了各類住房18,300套，完成了境內5,904戶居民房屋的改造。2019年，雷恩都會區又新增撥款500萬歐元，新建了282套保障性住房，當地6,463戶家庭獲得房屋補助。
2018年，雷恩境內共有各類商鋪13,086家，其中餐飲服務類3,881家，占總數的29.5%。
位于雷恩市區南部，是當地主要的開放式商業街區，家樂福、巴黎春天、颯拉、等大型連鎖超市集中于此，其周邊還有、等專業性賣場分布。而雷恩市區東部的塞松-塞維涅及北部的圣格雷瓜爾境內也有同類型的商業街區。
2008年11月5日，宜家家居雷恩店在雷恩市區西北部的帕塞建成營業。
2017年，雷恩境內共有5家游泳池、47間健身房、9座綜合體育場、27處網球場、27處足球或橄欖球場、15處籃球或排球場以及1處高爾夫球場。位于雷恩市區東郊的塞松-塞維涅境內，是當地主要的大型開放式體育公園。
雷恩足球俱樂部是當地代表性的職業球隊，成立于1901年，自1932年起參加職業聯賽，獲得過3次法國杯冠軍，2019至2020賽季參加法國足球甲級聯賽，其主場雷恩公園球場（2011年以前稱為“洛里昂公路球場”）可同時容納3萬名觀眾，是法國西部規模最大的體育場之一。
除足球外，雷恩的職業球隊還有、和等。
雷恩的環境事務由其雷恩都會區負責，市區內有多處開放式綠地公園。截至2020年3月，都會區內共有19處垃圾處理中心，全年向公眾開放。
2017年，雷恩境內共有6家污染企業。同年的一氧化碳濃度平均值為291μg/m3、二氧化氮濃度平均值為26.7μg/m3、臭氧濃度平均值為50μg/m3，二氧化硫濃度平均值為0、顆粒物平均值為23μg/m3、水體坤化物濃度為0.2μg/L。
雷恩境內共有五個派出所、一個國家憲兵隊和一個消防站。法國炮兵和集團的部分部隊駐扎于雷恩，雷恩-沃贊監獄位于市區西郊。
2014年，雷恩及附近地區共發生各類案件14,680起，其中盜竊類案件9,148起，經濟類案件1,717起，毒品交易類案件511起。
2017年，雷恩境內共有5個劇場、4個電影院、3個博物館、1個音樂廳和11個公共圖書館。代表性的文化設施包括、、、（又稱“雷恩市文化宮”）等。
主教堡街區的現代建筑
雷恩位于維萊訥河上游的一處平原之上，地勢平坦，阿里斯蒂德·白里安大街、阿爾馬街、布雷斯特街和圣馬洛街分別為主城區東南西北四個方向的主軸線。共和國廣場則是雷恩的城市幾何中心，地鐵和主要公交線路在此交匯。
雷恩的城市規劃由都會區負責，《雷恩市際城市規劃總體方案》已于2019年12月19日編制完成，并于2020年2月4日向公眾頒布。根據規劃，雷恩都會區人口數量將于2035年達到52萬，低密度分散式住宅區將成為當地的主要城市發展方向。
雷恩是法國藝術與歷史之城，境內共有90處國家文物保護單位。莫爾代勒門建于三世紀，是雷恩境內保存完好的歷史最久遠的建筑物，此外建于同一時期的也在部分街區有較好的保存。雷恩地區的傳統民居為，自后，當地的新建筑普遍改用石質材料，代表性建筑物包括布列塔尼議會宮、圣喬治宮、雷恩市政廳、雷恩歌劇院等。雷恩的現代建筑物修建于二戰以后，其中建成于1970年，是雷恩境內最高的建筑，達99米；雷恩火車站最初建于19世紀中期，二戰中被毀，新主站房建于1992年，而自2015年起該站房再次進行大規模的翻新改造，新增開放式臺階等設施，并于2019年基本完工。
2012-05-29 16-50-30-Porte mordelaise.jpg|莫爾代勒門
Cathedral Rennes.jpg|雷恩圣伯多祿主教座堂
Théatre National de Bretagne - panoramio.jpg|布列塔尼國家大劇場
Exterior of opéra de Rennes.jpg|雷恩歌劇院
Vue nord-ouest de la place du parlement de Bretagne, Rennes, France.jpg|布列塔尼議會宮廣場
Rennes 2014 Palais du Commerce.JPG|雷恩商業宮
2017年，雷恩累計接待游客數量約22萬人次，比前一年增長了11%。2018年，雷恩境內共有38個賓館共計1,927間房間，另有1個露營地，可容納共126輛露營車。
雷恩是法國西北部的傳媒中心，法國主要的媒體均可在雷恩接收，法國電視三臺下屬的在部分時段播出雷恩所屬區域的地方新聞，當地亦有地方性的，通過光纖向全法國播放。創立于1981年，是當地重要的地方電臺，可在雷恩周邊50公里內接收。《》是法國的重要地方刊物，每天發行，總部位于雷恩，覆蓋整個布列塔尼以及盧瓦爾河地區。
雷恩境內擁有多個不同宗教的團體及場所。雷恩主教座堂，全名為“雷恩圣伯多祿主教座堂”，是天主教雷恩總教區的主教座堂，該教區內共有77處小教堂或禱告室。雷恩亦有多個穆斯林社區，共有6個清真寺，主要分布于市區西部的維勒讓街區和市區南部的勒布洛訥街區。此外，雷恩境內還設有猶太教堂和佛教文化中心。
雷恩街頭的雙語路牌
雷恩所在的布列塔尼是法國較為典型的雙語區，當地歷史上通用布列塔尼語，自法國大革命及工業革命后逐漸被現代法語代替。二戰后，法國政府積極保護布列塔尼語及其文化，并成立。雷恩境內多所中小學開設布列塔尼語班，當地的路牌等設施也使用雙語標注。2011年，雷恩足球俱樂部主場更名為雷恩公園球場，其原名“”即來源于布列塔尼語。
雷恩地區的常見飲食與法國大部分地區相似，地方性代表食物包括可麗餅、、、等。雷恩所在的布列塔尼是法國重要的奶制品生產區，主要以鮮奶或流質奶的形式向全法國供應，而奶酪等加工產品則較為少見。截至2020年3月，雷恩境內共有13家餐廳被列入《米其林星級餐廳名單》。
截至2020年3月，雷恩共與15座城市互為友好城市關系：
截至2020年3月，共有4個國家在雷恩開設有領事館：
蒟蒻（學名：'），天南星科魔芋屬，多年生宿根性塊莖草本植物。原產日本、印度、斯里蘭卡、馬來半島、中國西南地區。除上述原產地外，亦分佈於越南、喜馬拉雅山地至泰國以及中國大陸的甘肅、寧夏至江南各省、陝西等地，近年來尤在四川、雲南、貴州一帶大量生產。臺灣的埔里、魚池、臺東等地亦有生產，生長於海拔310米至2,200米的地區，多生長於林緣、疏林下以及溪谷兩旁濕潤地。
蒟蒻在中國古代又稱「妖芋」，自古就認為蒟蒻就有「去腸砂」（整腸）之效，是古書中記載的藥草之一。 日本稱為「菎蒻」（片假名：）。又名蒻頭（開寶本草）、鬼芋（圖經本草）、花梗蓮（江西新建）、虎掌（江西萬年）、花傘把（江西定南）、蛇頭根草（江西豐城）、花桿蓮、麻芋子（陜西）、野魔芋、花桿南星、土南星（江西）、南星、天南星（廣西河池）、花麻蛇（云南思茅）。
漿果卵形，由上而下逐漸成熟，顏色由綠變紅再轉寶藍色。果期 8~9 月。
蒟蒻是熱帶植物，因此當溫度低於20度或11月中旬後會開始冬眠，並產生膨大的塊莖。塊莖內含有葡甘聚醣與澱粉作為蒟蒻明年生長的養分，而蒟蒻繁殖都是等它冬眠後進行，分為4種。第一，塊莖繁殖。將蒟蒻塊莖以頂芽為中心切成數份，每份50-100克。待切口癒合即可作為種芋。第二，2年生以上的蒟蒻塊莖旁會長出芋鞭，將芋鞭切成5公分小段進行營養繁殖。第三，種子繁殖。蒟蒻經有性生殖產生的種子，在母體成熟前會將胚乳轉化成塊莖，具有休眠性。休眠期約為200-250天。需在隔年三月播種。第四，組織培養。利用塊莖組織或頂芽進行。能夠大量產生優質種苗。組織培養進行時要注意蒟蒻的癒傷組織容易褐變。
蒟蒻芋本身具有大量的草酸，具有生物毒性，不可直接生食，需要經過磨碎、水洗、添加氫氧化鈣、煮沸，加工后的蒟蒻後方可食用。
其主要特色是含有豐富纖維素，但只有很少的熱量。因為是植物加工品，可算是素食，口感也特別，故頗受人們歡迎。
主要成份為葡萄糖及甘露糖鍵結的多醣類，屬於水溶性纖維的一種。因為人的消化系統沒有能力將其消化和吸收，因此能夠幫助腸胃的蠕動，在日本有「胃腸清道夫」之稱。因為吸水力很強，容易產生飽足感，也經常被作為減肥食品。
蒟蒻常被制作成為果凍類的食品。由於蒟蒻需要咀嚼成碎塊才可吞食，因此全球多個國家曾發生多宗幼童因進食蒟蒻而噎死的個案。
File:Konnyaku by chidorian.jpg|切小塊的蒟蒻
File:Konnyaku.jpg|蒟蒻果凍
File:Sashimi konnyaku by woinary Ueda, Nagano.jpg|蒟蒻刺身
;防水性高分子材料
:耐用度雖不比橡膠或合成樹脂，但是在第二次世界大戰時期因為物資缺乏，再加上運輸方便以及當時橡膠取得不易等原因，而被廣泛使用作為防水材料。最早使用是在紙傘的防水層，甚至在軍事用途上被使用為氣球炸彈的素材，但現今皆改為多醣類高分子素材。
:因為製造後有冰涼且近似肉身的觸感而被運用在鬼屋當中，但現今因為避免食物浪費的疑慮，多改用冰袋。
:把蒟蒻切碎之後加以曝曬脫水就可以製作出蒟蒻粉，易於保存。
*  Konnyaku: A Japanese Marvelous Traditional Health Food
-{黨}-項（西夏文：，注音：ㄉㄤˇ ㄒㄧㄤˋ）是中國古代西北的一個民族，其語言西夏語屬於藏緬語族。在唐、宋時代，被漢人認為是古羌族的一支，又稱作-{黨}-項羌，是西夏王朝的建立者。吐蕃人稱其為彌藥，在蒙古帝國時代，稱其為唐兀，唐兀惕或唐忽惕，被歸屬於色目人。
壁畫中的西夏黨項人
黨項最早是對居住在四川松潘高原一帶，以畜牧為生的多個部落的泛指。在魏晉南北朝時期，此地形成部落聯盟。735年的闕特勤碑首次提到黨項名稱。《隋書》稱其為黨項羌，認為是三苗之後，將他們歸屬於西羌或西戎。其神話稱起源於獼猴種，與吐蕃相同，可能有共同祖先。其語言西夏語，現已滅絕，但是經由其文字，西夏文，被保存下來。現代語言學家認為西夏語與嘉絨語是近親，將其歸在羌語支之下，屬藏緬語族。
其部落首領，以拓跋氏為姓，可能是拓跋部的分支，與同為鮮卑族群的吐谷渾有姻親及結盟關係，因此他們的先祖也可能是來自於鮮卑。也有學者推測他們是一個蒙古化的突厥人族群。
唐初，黨項首領拓跋赤辭助吐谷渾與唐朝作戰敗降唐，被唐太宗賜姓李，封為西戎州都督。唐朝中期時，受到吐蕃所迫，在唐朝幫助下把靜邊州都督府移置慶州（今甘肅慶陽），轄下25個黨項州也一道遷徙。原居地的黨項族人則受吐蕃貴族役使，被稱作弭藥人。北移的黨項則分為八部，包括細封氏、費聽氏、往利氏、頗超氏、野離氏、房當氏、米擒氏、拓跋氏等部，其中拓跋氏在黨項諸部中最為強盛，后來成為西夏的王族。唐代宗時，由于吐蕃和黨項人聯合騷擾，又將黨項人遷移到銀州（今陜西米脂）以北，夏州（今陜西橫山縣）以東地區。綏州（今陜西綏德縣）、延州（今陜西延安）一帶也有大批黨項人遷入。唐末（873年左右），其中較強的拓跋部首領拓跋思恭據宥州（今陜西靖邊縣東）自稱刺史。881年拓跋思恭因幫助唐朝攻打黃巢，被唐僖宗封為夏州節度使，並賜姓李，封夏國公。
至宋初，夏州李氏與宋朝發生多次戰爭。首領李繼捧歸降宋，但族人擁立李繼遷叛宋自立。元昊父親德明在1005年與宋朝媾和。宋真宗賜姓氏，授夏州刺史，充定難軍節度使。1031年元昊繼立，1038年成立了西夏，統治西北地區達約200年之久，最後被蒙古帝國所滅。黨項族被蒙古人稱為唐兀，屬色目人的一族，在元朝時還有部分甚為活躍，但其後逐漸與其他各族融合，黨項之名逐漸消失於中國歷史上。
清修《明史》稱明末民變領袖李自成自稱自己是李繼遷的后代，部分學者認為李自成是-{黨}-項族後裔。有一說指現在的夏爾巴人是他們后人。
根據近年來人類學家的查訪，在四川地區尚有黨項族人的後代，可能是西夏滅亡後南移的黨項人與弭藥人融合而成，此外在安徽、河南、雲南等地也有黨項人的後裔存在。
經四路自立會禮拜堂是山東濟南在1920年代建造的一座著名教堂，至今仍是該市最大的基督教教堂。
20世紀初，青島的房地產商劉壽山發起創立基督教自立會。1913年，又在濟南商埠經四路緯六路購地建立禮拜堂，1915年建成，坐北朝南，作為山東自立會總部。1924年，開始擴建大禮拜堂，1926年落成，建筑面積1300余平方米，可容納1000多人。李洪根牧師設計。開中國人自建大型教堂先例。紅磚墻紅瓦頂，底層為毛石砌筑。平面為“工”字形，四角突出，正立面兩側為四層高的方形塔樓，頂部為方錐形鐵皮塔尖。
該教堂被列為山東省優秀歷史建筑。
斯旺西（Swansea）可以指：
亨利·湯普生
亨利·湯普生（Sir Henry Thompson，1st Baronet，），是英國外科醫生以及博學家。出生於英國蘇佛克的弗萊姆林厄姆 。
(英國小說人物)
高寶股份公司（Koenig & Bauer AG，縮寫KBA）是與曼羅蘭印刷機股份公司和海德堡印刷機股份公司并列的德國三大印刷機械公司之一。1817年在巴伐利亞的維爾茨堡由弗里德里希·科尼希和安德烈斯·鮑爾創建。
2005年員工7962人，銷售額16.21億歐元，全球有9處分支或分公司。
赫爾曼·格拉斯曼
赫爾曼·京特·格拉斯曼（Hermann Günther Gra?mann，），出生於什切青，是一個德國博學者，在他生活的時代以語言學家身份聞名，今天以數學家身份而著稱。他也是一位物理學家，新人道主義者，博學家和出版家。
赫爾曼·格拉斯曼是Justus·格拉斯曼的12個小孩中的第3個，Justus是一個在什切青文理中學教授數學和物理的牧師，赫爾曼在那里接受教育。
格拉斯曼一直是個不起眼的學生，直到他在普魯士大學的入學考試中獲得了高分。從1827年開始，他在柏林大學學習神學，同時修習了古典語言、哲學和文學方面的課程；他似乎未曾學習數學或者物理課程。
雖然缺乏大學數學課程訓練，數學卻是他在1830年在柏林完成學業并返回什切青時最感興趣的領域。經過一年準備，他參加了在文理中學教授數學的資格考試，但只取得了教低級別的資格。大約在這個時候，他做出了他的第一批重大數學發現，最終發展成1844年著作（以下簡稱A1，見參考資料）中的重要思想。
1834年，格拉斯曼開始在柏林的Gewerbeschule教授數學。一年后，他返回什切青在一所新學校Otto中學教授數學、物理、德語、拉丁文和宗教。在接下來的四年中，格拉斯曼通過了能在中學所有級別教授數學、物理、化學和礦物學的考試。
1847年，他成為資深教師（Oberlehrer）。1852年，他得到了他亡父在什切青文理中學的職位，因而獲得了教授的頭銜。1847年，他向普魯士教育部申請大學教職，為此教育部向庫默爾征詢了他對格拉斯曼的看法。庫默爾回信道格拉斯曼1846年的獲獎文章（參看下文）包含了“……以有缺陷的形式表達的值得贊賞的材料。”庫默爾的報告終結了格拉斯曼尋求大學教職的所有機會。這樣的場景重復出現，格拉斯曼年代的出名人士無法欣賞他的數學的真正價值。
在德國1848-49年的政治騷亂中，赫爾曼和羅伯特·格拉斯曼發行了一份報刊，鼓吹君主立憲制下的德國統一。（這在1871年得以實現）。在撰寫一系列關于憲法的文章之后，赫爾曼離開了報社，因為他發現他和該報的政治傾向愈發相左。
格拉斯曼有11個孩子，其中7個長大成人。其中一個兒子赫爾曼·恩斯特·格拉斯曼成為吉森大學的數學教授。
格拉斯曼參加過的諸多考試中的一次要求他遞交關于潮汐的一篇文章。1840年，他寫了這樣一篇，采用了拉普拉斯的《天體力學》和拉格朗日的《解析力學》中的基本理論，但用他從1832年就開始琢磨的向量方法表述。這篇文章最初發表于1894-1911年的''《合集》''中，它包含了已知的最早的關于現在稱為線性代數的理論以及向量空間的概念。他在他的《A1》和《A2》中繼續發展了這些理論。
1844年，格拉斯曼發表了他的杰作，《線性外代數，數學的新分支》(''Die Lineale Ausdehnungslehre, ein neuer Zweig der Mathematik'')，之后用A1代表，通常被稱為''Ausdehnungslehre''，譯為"擴展的理論"或者"擴展了幅度的理論"。因為A1給出了所有數學的一個新基礎，該著作首先討論了哲學本質的廣泛的定義。然后格拉斯曼證明一旦幾何被置入他所鼓吹的代數形式中，三就不再是空間維數的有特殊地位的數字；可能成為維數的數字是無限的。
Fearnley-Sander (1979)將格拉斯曼的線性代數的基礎表述為：
“線性空間的定義……在1920年左右變得常見，其時，赫爾曼·外爾和其他人發表了形式化的定義。事實上，這樣一個定義皮亞諾三十年前就給出過了，而他熟知格拉斯曼的數學作品。格拉斯曼沒有寫下形式化的定義 --- 那時還沒有合適的數學語言 --- 但無疑他已經有了同樣的概念。”
“從一些'單元e1, e2, e3, ...''開始，他實際上定義了它們所生成的自由線性空間；也就是說，他考慮了形式線性組合''a1e1 + a2e2 + a3e3 + ...''，其中''aj''是實數，并以現在常用的方式定義加法和數乘并為這些操作定義了線性空間的屬性。... 然后他發展了線性無關的理論，其方式和現代線性代數課本中的表述驚人地一致。他還定義了子空間，線性無關，生成空間，維數，子空間的并和交，以及元素到子空間的投影。”
“……很少人象格拉斯曼那樣獨立地創造了一個全新的課題。”
順著格拉斯曼父親的一個思路，A1還定義了楔積，也稱為"組合積"（德語為：''?u?eres Produkt''或者''kombinatorisches Produkt''），這樣的代數現在稱為外代數。（必須注意在格拉斯曼的年代，唯一公理化的理論是歐氏幾何，而且抽象代數的一般概念還沒有被定義）。1878年，威廉·金頓·克利福德將這個外代數的概念加入哈密爾頓的四元數中，他將格拉斯曼的''epep'' = 0的規則換成''epep'' = 1即可。細節請參看外代數。
A1是革命性的著述，因太超前而不被賞識。1847年，格拉斯曼以此著作申請教授職位，當局請教恩斯特·庫默爾的意見，庫默爾評價道裡面有不錯的想法，但缺乏清晰的解釋，不贊成給予大學教職。在接下來的十年間，格拉斯曼寫了各種應用他的擴張理論的著述，包括1845年的《電動力學新理論》和一些關于代數曲線和曲面的論文，他藉此希望有人因為這些應用而重視他的理論。
1846年，莫比烏斯邀請格拉斯曼參加一個競賽，解決最早由萊布尼茨給出的問題：推導不含坐標和度量屬性的幾何微積分（萊布尼茨稱其為''analysis situs''）。格拉斯曼的《附帶幾何分析和萊布尼茨特征》（''Die Geometrische Analyse geknüpft und die von Leibniz Characteristik''）為得獎作品（也是唯一參賽的作品）。莫比烏斯作為評委之一批評了格拉斯曼引入抽象概念，卻不給讀者任何為何這些概念有用的直觀印象。
1853年，格拉斯曼發表了顏色如何混合的理論；該理論和它的三色定律，也就是格拉斯曼色彩定律還在被教授。格拉斯曼在這個課題上的論著和亥姆霍茲的不一致。格拉斯曼也在晶體學， 電磁學，和力學上有所著述。
格拉斯曼于1861年作出了算數的第一個公理化表示，其中自由使用了歸納原理。皮亞諾和他的追隨者從1890年開始自由地引用了該論文。
1862年，格拉斯曼發表了完全重寫的A1第二版，希望獲得他的擴張理論的遲到的贊譽，并包含了他的線性代數的定義表述。其成果，''Die Ausdehnungslehre: Vollst?ndig und in strenger Form bearbeitet''，后面記為A2，并不比A1獲得更多的認同，雖然A2的表述方式預示了二十世紀課本的形式。
赫爾曼·漢克爾是唯一在他在世時賞識他的數學家，他的1867年的論文（''Theorie der complexen Zahlensysteme''）有助于格拉斯曼的思想的傳播。該文“...發展了格拉斯曼的代數和哈密爾頓的四元數。Hankel是第一個意識到格拉斯曼長期被忽略的論文的重要性的人……” (摘自Hankel條目，''科學傳記字典''. 紐約: 1970-1990)
格拉斯曼的數學方法非常慢地得到采用，但它們直接影響了克萊因和埃利·嘉當。阿爾弗雷德·諾思·懷特黑德的第一本專論，''泛代數（Universal Algebra）'' (1898年)，包含了英語文獻中對擴張理論和外代數的第一次系統表述。擴張理論被用于微分形式的研究以及微分形式在分析和幾何方面的應用中。微分幾何也使用了外代數。關于格拉斯曼的工作在當代數學物理中的作用的簡介，請參看彭羅斯（2004：第11，12章）。
因為不能以數學家身份得到承認，格拉斯曼成了一個歷史語言學家。他出版了關于德語語法的書籍和民歌集，并學習了梵語。他的字典和他的印度草醫學譯本（還在付印）得到了哲學家的承認。他設計了一個印歐語的發音規則，被稱為格拉斯曼定律。這些哲學成就在他生前就得到了承認；他在1876年被選入美國東方社，并從蒂賓根大學獲得了榮譽學位。
* 1844. ''Die lineale Ausdehnungslehre''. Leipzig: Wiegand. English translation, 1995, by Lloyd Kannenberg, ''A new branch of mathematics''. Chicago: Open Court. This is A1.
*1861. ''Lehrbuch der Mathematik fur hohere Lehrenstalten, Band 1''. Berlin: Enslin.
*1862. ''Die Ausdehnungslehre, vollstandig und in strenger Form bearbeitet''. Berlin: Enslin. English translation, 2000, by Lloyd Kannenberg, ''Extension Theory''. American Mathematical Society. This is A2.  Excerpt translated by D. Fearnley-Sander.
*1894-1911. ''Gesammelte mathematische und physikalische Werke,'' in 3 vols. Friedrich Engel ed. Leipzig: B.G. Teubner. Reprinted 1972, New York: Johnson.
*Crowe, Michael, 1967. ''A History of Vector Analysis''. Notre Dame University Press.
*Fearnley-Sander, Desmond, 1979, " Hermann Grassmann and the Creation of Linear Algebra," ''American Mathematical Monthly 86'': 809-17.
*--------, 1982, " Hermann Grassmann and the Prehistory of Universal Algebra," ''Am. Math. Monthly 89'': 161-66.
* -------, and Stokes, Timothy, 1996, " Area in Grassmann Geometry ". ''Automated Deduction in Geometry'': 141-70
*Roger Penrose, 2004. ''The Road to Reality''. Alfred A. Knopf.
*Schlege, Victor, 1878. ''Hermann Grassmann: Sein Leben und seine Werke''. Leipzig: F.A. Brockhaus.
*Schubring,  G., ed., 1996. ''Hermann Gunther Grassmann (1809-1877): visionary mathematician, scientist and neohumanist scholar''. Kluwer.
*Hans-Joachim Petsche: ''Gra?mann.'' Basel usw. 2006 (Vita Mathematica 13), ISBN 3-7643-7257-5
完整的 網上傳記 ，展示了現代人對于格拉斯曼的生平和著述的巨大興趣。參考了Schubring的所有章節。
*MacTutor數學史檔案：
**  抽象線性空間。  討論了格拉斯曼和其他19世紀數學家在線性代數和向量空間的發明中的作用。
*  Fearnley-Sander主頁。
美國、FRG、和歐盟的最優惠利率
最優惠利率（Prime rate）是銀行給最重要或信用質素最佳的客戶放貸的基本貸款利率，而對普通客戶通常是在此基礎上加上一個溢價，而對房地產按揭貸款則一般在此基礎上有所減少。銀行最優惠利率是由各間銀行自行決定的。在一般情況下，最優惠利率是高於銀行同業拆息。在美國，最優惠利率比聯邦基金利率（意義等於銀行同業拆息）高大約3%。在美國最常見的就是華爾街日報所出版的華爾街日報最優惠年利率。
最優惠利率, 分為俗稱大P和細P.
*  International Prime Rates published by The Washington ll Street Journal Online
*  HSH Associates, Financial Publishers
*  Current Rate, Definition & Historical Graph
category:貨幣理論
保安宮可以指以下廟宇：
* 大龍峒保安宮，位於臺北市大同區大龍峒。
* 板橋保安宮潮和宮，位於新北市板橋區江子翠。
* 美山保安宮，位於新竹市香山區。
* 北社尾保安宮，位於嘉義市西區。
* 中洲寮保安宮，位於臺南市安南區。
* 高雄站前保安宮，又稱舊大港保安宮，位於高雄市三民區。
* 新大港保安宮，位於高雄市三民區，分靈自高雄站前保安宮。
* 北勢寮保安宮，位於屏東縣枋寮鄉北勢寮。
* 北寮保安宮，位於澎湖縣湖西鄉。
* 貢寮保安宮，位於新北市貢寮區和美里蚊子坑，主祀開臺聖王鄭成功。
* 沙鹿保安宮，位於臺中市沙鹿區沙鹿里，主祀三山國王。
* 鹿港南勢保安宮，位於彰化縣鹿港鎮頭南里南勢莊，主祀五府千歲。
* 竹山保安宮，位於南投縣竹山鎮，主祀嘉親王隨駕李勇將軍。
* 草屯保安宮，位於南投縣竹草屯鎮，主祀吳府千歲。
* 保安宮騎虎王廟，位於嘉義縣民雄鄉，主祀騎虎尊王。
* 後鎮保安宮，位於臺南市新營區，主祀岳府元帥。
* 南廠保安宮，位於臺南市中西區，主祀五府千歲。
* 灣裡保安宮，位於臺南市南區，主祀五府池千歲。
* 蚵寮保安宮，位於臺南市北門區，主祀深山尉池府千歲及朱、岳、紀、金、伍等五府千歲
* 鹽埕保安宮，位於高雄市鹽埕區，主祀康府千歲。
* 公明保安宮，位於臺中市沙鹿區公明里。
* 鹿港郭厝保安宮，位於彰化縣鹿港鎮郭厝里。
* 覆鼎金保安宮，位於高雄市三民區金獅湖旁，主祀哪吒太子。
* 鵝鑾鼻保安宮，位於屏東縣恆春鎮鵝鑾鼻，為臺灣本島最南的土地廟。
* 馬六甲保安宮，位於馬六甲州馬六甲市，主祀三坪祖師。
* 標題包含繁體字「-{保安宮}-」的頁面
* 標題包含簡體字「-{保安宮}-」的頁面
* 帶有「保」字的保生大帝廟廟名：保生宮、保福宮、保興宮、保寧宮
* 帶有「慈」字的保生大帝廟廟名：慈濟宮、慈聖宮、慈仁宮
* 帶有「濟」字的保生大帝廟廟名：慈濟宮、廣濟宮、興濟宮 (消歧義)、顯濟宮
* 其他保生大帝廟廟名：威靈宮、青雲宮
* 其他王爺廟廟名：代天府、代天宮、奉天宮、順天宮、富美宮 (消歧義)、檺林宮、鎮安宮、先天宮、東隆宮、聖公廟、金門館、大王爺廟
* 其他廣澤尊王廟廟名：鳳山寺、西羅殿
體育西路站是廣州地鐵1號線和3號線的換乘車站，位於中國廣東省廣州市天河區天河南一路體育西路口的地底。於1999年2月16日隨1號線全線通車而正式啟用；2005年12月28日隨著地鐵3號線通車成為換乘車站。
體育西路站共設有三層，地面為車站各出入口，周邊為天河南一路、體育西路，天河城以及其它建築；地下一層為共用站廳層；地下二層為1號線站臺層；地下三層為3號線站臺層。
體育西路站站廳為一個偏心十字型的共用站廳，1號線站廳為東西向，位於天河南一路地下；3號線站廳為南北向，位於體育西路地下，中間被1號線站廳分開為南北兩個部分。而3號線建設時，現有的南站廳部分利用了當年1號線興建時預留轉乘黃埔輕軌的結構進行擴建的。
為了方便乘客進出和換乘，1號線站廳的付費區范圍劃分為南側大部分位置，3號線站廳付費區劃分為站廳中心偏東大部分位置。付費區內設有多組扶手電梯及樓梯往返各線路月臺。3號線站廳在付費區內各自設有1臺專用電梯以分別連接兩個月臺。而1號線連接月臺及站廳的專用電梯由于站廳的電梯門設于1號線站廳非付費區西側，乘客使用時需要向車站工作人員求助以便協助使用。
地下二層的3號線緩衝平臺亦分為南北兩部分，分別通往3號線的南北兩部分站廳。兩者因被同層的1號線站臺和軌行區分隔而無法在地下二層直接相通。
由于3號線平日客量極高，為保持車站客流秩序，3號線北站廳以及南站廳一半部分設為僅供從3號線站臺前往站廳換乘1號線或出站，相關扶梯全部往上。在站廳需要乘坐3號線的乘客，則只能通過3號線南站廳處前往3號線站臺。
另外，本站作為3號線北延段車站之一，與3號線北延段各車站一樣，在3號線南站廳處設有航班查詢信息以方便前往機場登機的乘客。
現時體育西路站提供不同類型的商店，例如有便利店、咖啡飲品店、麵包糕餅店、服裝店、飾品店以及洗衣店等，其中車站範圍內更設有兩家7-11和一家全家共三家便利店。車站商店大部分集中設置在1號線站廳付費區內，少數則設于3號線南北站廳非付費區。羊城通客戶服務中心設于3號線的南站廳處。
此外，本站還設有自動櫃員機、自動售賣機、自動照相機、中國建設銀行自動櫃員機、自動售卡充值機、“好易”自助服務以及羊城通充值機等自助服務設施供乘客使用。
體育西路站共設有3個島式月臺，1號線設有一個島式站臺，3號線則設有雙島三線式站臺。其中1號線在上，3號線在下。
1號線月臺位於天河南一路地底，車站地下二層處。
3號線站臺位于體育西路地底，車站地下三層處。其中站臺西側路軌（3號站臺）供番禺廣場方向的列車使用；東側路軌（4號站臺）供天河客運站方向，以及從本站以南貫通往機場北方向的列車使用；中央路軌（5號和6號站臺）目前專供於體育西路─機場北交路的列車使用，在列車抵達本站該月臺時即同時折返為始發往機場北方向。從站廳下到3號線站臺時需要看清導向指引，如下錯站臺需上到站廳或者緩沖層再下到另一站臺。
由于3號線中央路軌兩側均為車站月臺，3號線機場北站開往本站的列車終到停車時亦同時開關兩側車門，因此在列車抵達本站前，會以報站提示乘客需要換乘天河客運站方向、換乘1號線及出站時需在列車前進方向的左門下車；而往番禺廣場方向需在列車前進方向的右門下車。
此外，中央路軌南端設有存車線，兩側主線與中央路軌亦設有交叉渡線（機場北站/天河客運站方向設置）以及一條單渡線（番禺廣場方向設置）。主線與支線在本站以北分岔，但前往支線或者從支線抵站的列車均無法直接進入中央路軌。
現時配合3號線實施「Y」型交路，車站站廳及緩衝層均撤去前往5號站臺的指示，意圖讓需要前往機場北方向沿途各站的乘客集中前往東側島式站臺（4號及6號站臺）候車。但西側島式站臺（3號及5號站臺）上依然保留5號站臺機場北方向的指示。
因應3號線月臺客流過大，為方便站內警務人員觀察月臺狀況，3號線各月臺均設有警務人員瞭望臺，以方便管理及處理突發情況。
現時體育西路站共設有7個出入口，分布于1號線站廳以及3號線站廳，其中D出入口通道設有兩條通道分別連接1號線站廳和3號線站廳。
另外，E出入口連接市政修建的人防工程地下空間（即天河又一城地下商場），C出入口通道處則連接車站旁天河城地庫及永旺天河城店。
本站原本設B2出入口，該出入口位于廣州市供用電工程總公司旁邊，天環廣場附近。出入口通道處設有地下商場，后來該地下商場結業。其后該出入口通道及地下商場被改建為美容院，并且撤銷編號。因此B1出入口被改編為現在的B出入口。現時該美容院也已經結業關閉。
廣利路、廣東省工商行政管理局、廣州市工商行政管理局、廣州血液中心中怡廣百獻血點、體育西路南公交車站
天河城、永旺天河城店
天河路、天河體育中心
天河體育中心、廣百百貨天河中怡店、廣州市南沙公證處天河點、BRT體育中心站、體育中心公交車站、維多利廣場公交車站、體育西路公交總站
黃埔大道西、天榮中學、體育西橫街路口公交車站
天河南一路、天河城公交總站
體育西路站附近設有BRT體育中心站，兼有不少巴士路綫是以體育中心為總站或途經體育中心站以及車站附近的維多利廣場站，因此吸引不少乘客使用體育西路站轉乘地鐵及巴士。現時有不少乘客會從本站出站，前往體育中心站總站、維多利廣場站以及BRT體育中心站轉乘巴士前往天河區東部、黃埔區、白云區等地。
另外，本站距離APM線的天河南站只有200米左右的距離，惟兩者並非1，3號線與APM線的正式換乘站，乘客可在本站C出口出站後步行前往天河南站A出口。
;BRT巴士線路（體育中心站）
;普通巴士線路（體育西路南站）
;普通巴士線路（體育中心站、維多利廣場站、體育西路總站）
體育西路站位處廣州市最為繁華的天河路商圈，周邊有多個大型購物中心和地下商場；加上該站是廣州地鐵線網客流強度最高的1號線和3號線的重要換乘車站，因此每天均有大量乘客利用本站進出站以及換乘。該站每天從早到晚都十分繁忙，全天都視客流狀況而實施客流控制措施；高峰時段更是十分擁擠，在此站換乘時經常需輪候兩班甚至三班列車或以上才能上車。而3號線及3號線北延段在未開行貫通列車前，乘客更需要在此站進行換乘，因此3號線的繁忙情況更為嚴重。故該站被不少廣州市民戲稱為“地獄西路站”。
據統計，體育西路站在2020年的日均客流量達到38.34萬人次，已連續多年被評為中國大陸最繁忙的地鐵站；而該站在2017年12月31日的單日客運量達到84.4萬，為廣州地鐵乃至全中國大陸軌道交通線網的最高單日客流紀錄。
另外，如果車站旁邊的天河體育中心在當天有體育比賽或者演唱會等相關活動時，會有更多的乘客使用本站或者體育中心周邊的體育中心站、石牌橋站和林和西站乘搭地鐵前往市區各處，雖然APM線在附近設有體育中心南站，但APM線的直接服務范圍僅限于天河北以及珠江新城中軸線一帶，緩解本站客流的作用甚微。
1987年的「十字線網」規劃，可見有體育西路站
1987年，當時的廣州市人民政府準備引入法國資本進行地鐵建設的方案1中，出現了現有1號綫的雛型，當時路線方案并沒有設置體育西路站，后來征集市民意見之后，天河段線路作出改變，同時在天河南一路體育西路路口設體育西路站，並成為通車時正式使用的站名。
1993年12月28日，本站隨一號綫工程正式動工；1997年4月18日，本站正式封頂，標志著一號線16座車站全部封頂；1999年2月16日大年初一當日，本站啟用，當日亦為1號線全線通車之日。
3號線本站開通初期的中間站臺，可見其中站臺方向版亦寫有機場快線字樣。
在1997年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究（最終報告）》中，作為備選的B方案中出現了環線，當時的環線為5號線，東段的本站至客村一段即為現時3號綫的中段，隨后該段在2000年規劃中成為3號線的一部分，兩端均被延長，同時本站亦作為3號線主線和支線的交匯站，后來3號線規劃最終落實，2003年5月18日本站3號線部分正式開工。2005年12月26日，本站3號線站廳部分，以及3號線站臺隨3號線首通段（廣州東站-客村）開通而正式啟用。
值得一提的是，在1號線建設之時已經在車站站廳西端南側預留通道接口供當時規劃的黃埔輕軌使用，后來因3號線規劃落實最終成為3號線的南站廳的一部分。
* 2005年12月26日~2006年11月20日
:在3號線車站啟用初期，3號線的兩個島式站臺的外側站臺（即現在的3號站臺和4號站臺）率先啟用，而中央路軌則用於停放備用列車。該安排至2006年11月20日3號線停運40日起終止。
客村方向（珠江新城站）
* 2006年12月30日~2010年4月20日
:2006年12月30日，由于3號線一期全線通車，本站3號線部分恢復使用，同時運營安排隨行車路線更改為：天河客運站—番禺廣場和廣州東站—體育西路，兩者需要在本站換乘，車站中央路軌亦正式啟用，供後者在本站折返。由于3號線使用3節編組，運營于廣州東站—體育西路的列車在本站需要兩次停車，并開門兩次，列車廣播亦提醒乘客換乘1號線、出站以及往番禺廣場方向的乘客需要在第一次停車開門時下車，往天河客運站方向的乘客需要在第二次停車開門時下車。
番禺廣場方向（珠江新城站）
:2010年4月20日，由于當時的廣州東站—體育西路段的列車擴編至6節編組，因此在該段終到至本站的列車在中央路軌停車一次並改為同時開關兩側車門，站臺使用情況變更成現在的安排。
:而在2019年，3號線常態化開行番禺廣場至機場北的雙向貫通車，換言之乘客除了可以在5號站臺和6號站臺等候往機場北方向的列車外，亦可在4號站臺等候往機場北方向的列車。
:另外，在2020年1月29日受2019冠狀病毒病疫情影響而暫時停運機場北-體育西路交路，僅開行機場北/天河客運站-番禺廣場交路，因此本站中央路軌除晚低峰外，短暫停用至2月24日。
3號線開通始至2014年7月21日，無論是天河客運站—番禺廣場的列車，還是機場南—體育西路的列車，列車廣播的本站換乘指引均只有普通話和英語，后來地鐵公司才為本站增加粵語的車站換乘指引。
未來10號線及13號線將經過體育西路一帶並設站，但因規劃及週邊條件所限，兩線車站均離現有體育西路站有一定距離。但兩線車站均已被納入體育西路區域換乘設計範圍，均會設置換乘通道連接至體育西路站實現與1號線、3號線和APM線的換乘。
3號線支線段（天河客運站—體育西路）將拆離3號線，並向西南延伸形成10號線獨立運營。由于本站建造時未對10號線作出任何預留，且10號線無法使用現有的體育西路站，需要在天河路另外新建10號線天河路站。目前天河路站已于2019年開始建設。