ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
# 偷閒加油站
# 非常夏日
# 頭髮亂了
# 情書 + 情網
# 每天愛你多一些
# 壯志驕陽
多一點（CD+DVD）
# 愛妄想（feat.陳臺證）
# 今天想懶惰
# 愛人與海
# 愛殺死愛
# 我的回憶不是我的（泳兒、海鳴威合唱）
#  白紙  MV
#  一撇  MV
#  今天想懶惰  MV
#  愛殺死愛  MV
#  我的回憶不是我的  MV
預見？… 遇見。（CD+DVD）
# 不可預見 只可遇見
#  十二個我
# Close to my heart
# 需要被需要
# Promise I won't cry
#  無緣罪  MV
#  不可預見 只可遇見  MV
#  Forever Friends  MV
快樂眼淚（CD+DVD）
# 精心戀愛
# 快樂眼淚
# 人間蒸發
# 為你唱Demo
# 最佳聽眾
# 很久沒有約自己
# 明天的事明天做
# Move On
#  就手  MV
#  快樂眼淚  MV
#  人間蒸發  MV
#  為你唱Demo  MV
接近天空的地方（CD+DVD）
#  很慣很懶
# 一起去峇里
# 接近天空的地方
#  冬城  MV
#  清空  MV
我自在（CD+DVD）
# 睡房宣言
#  晚上我是天蠍座
#  後來 （國）
#  我自在  MV
#  通電  MV
# 睡房宣言documentary
#  一隻小豬
#  搖籃曲
#  習慣愛你
Dark Light Of The Soul
2022年1月24日
# Prologue：into the psyche（純音樂）
# 荊棘海（三生石版）
# Interlude 1：regression（純音樂）
# Interlude 2：into the gutter（純音樂）
# 溝渠暢泳
# 所有遺失的東西
# Interlude 3 ：extinction（純音樂）
# 葉落冰川
# Interlude 4：the way back（純音樂）
# 所有遺失的東西 (Nothing is Lost mix) （與per se合唱）
Vin'Selection（精裝版）（2CD+DVD）
# 有誰來愛我（新曲）
# 還有一生的時間（新曲）
# 愛情是吃的（新曲）
# 十二個我
# 我的回憶不是我的（feat. 海鳴威）
#  有誰來愛我  MV
#  還有一生的時間  MV
#  愛情是吃的  MV
# 世界請看著我 MV
# 黛玉笑了 MV
# 送我一個家 MV
# 一撇 MV
# 我的回憶不是我的（feat. 海鳴威） MV
# 不可預見 只可遇見 MV
# 花無雪 MV
# 一時倦了 MV
# 白紙 MV
Vin'Selection（平裝版）（2CD+DVD）
# 有誰來愛我 MV
# 還有一生的時間 MV
# 愛情是吃的 MV
多想認識你（CD+DVD）
# 喜歡一個人好累
# 寂寞的街
# 離開以後
# 多想認識你
# 新生活（「世界請看著我」國語版）
# 黛玉笑了（國）
# 送我一個家（國）
# 誰比我真（謝霆鋒合唱）
#  喜歡一個人好累  MV
# 寂寞的街 MV
#  離開以後  MV
私人珍藏（CD+DVD）
# 原來愛情那麼難
# 愛上水仙花
# 天使的決定
# 私人珍藏
# Freedom of Love
# 你的承諾（海鳴威合唱）
#  原來愛情那麼難  MV
#  愛上水仙花  MV
#  天使的決定  MV
#  你的承諾 （海鳴威合唱）MV
半公開的秘密（CD+DVD）
#  半公開的秘密
# 剩下的幸福
# 無人駕駛
# 寧缺勿濫
# 一天一天
# 百變女王
# 眼淚不快樂
# 我不是你想像那樣的
# 不堪其擾
#  剩下的幸福
#  一天一天
#  眼淚不快樂
#  無人駕駛
愛.情歌（CD+DVD）
# 愛我的人和我愛的人
# 你不知道的事
# 祝你一路順風
# 如果沒有你
# 黑夜不再來（粵）
#  普通朋友  MV
#  愛我的人和我愛的人  MV
#  星語心願  MV
# 細味.泳兒 ~全接觸記錄~
愛.情歌（LPCD）
愛.情歌 (黑膠)
風·情歌（CD+DVD）
國粵英語大碟
# Hello (英)
# 擋不住的風情 (粵)
# 心有獨鍾
# 對你愛不完
# I Believe
# 無心傷害
# 偶遇 (粵)
# 愛我別走
# 絕 (粵)
#  Hello  MV
#  無心傷害  MV
#  擋不住的風情  MV
風·情歌（德國版）
風·情歌（SACD）
# 絕(粵)
風·情歌（Blu-ray Pure Audio）
2016年3月3日
風·情歌（黑膠）
鏡像（CD+DVD/德國版）
粵國語大碟(新歌+翻唱)
# 四不像 (新歌)
# 我的情書 (新歌)
# 浮沙之路 (新歌)
# 南海姑娘 (國)
# 天空 (國)
# 特別嘉賓
# 城裡的月光 (國)
# 眼神 (國)
#  獨一無二  (新歌)
#  四不像  MV
#  我的情書  MV
#  浮沙之路  MV
鏡像（SACD）
# 獨一無二 (新歌)
鏡像（Vinyl LP）(限量編號版)
2016年8月4日
Fever（德國版）
2018年1月12日
#  天若有情
# 愛後餘生
# 外面的世界 (國)
#  新不了情  (國)
# 晚風 (國)
# 完全因你
#  今生不再
#  今生今世
Fever（SACD）
# 天若有情
# 新不了情 (國)
# 今生不再
# 今生今世
泳兒 Close To You Live 音樂會（2CD+2DVD）
# 我真的受傷了（吳浩康 合唱）
# 前戲（吳浩康）
# 死性不改（洪卓立 合唱）
# 愛在記憶中找你（林峯 合唱）
# 講不出聲
# 感應（Closing）
泳兒 Close To You Live 音樂會（VCD）
Vincy唱泳音樂世界Live （2CD）
# I'm Vincy
# Rock Medley：愛妄想／寂寞的街／今天想懶惰／找自己
# 你最珍貴（張家輝 合唱）
# My Love Will Get You Home（Accapella Version with 啤老師）
# Love Song（Accapella Version with 啤老師）
# 喜歡一個好累
# 我的回憶不是我的（海鳴威 合唱）
# 為你而生（海鳴威）
# Dance Medley：Pieces of Me／露／Watch Out／流非飛
Neway Music Live X 泳兒音樂會（特別版）（2CD+2DVD）
CD1／DVD1
CD2／DVD2
# 我的回憶不是我的 + 小酒窩（洪卓立 合唱）
# 藍色星球（洪卓立）
# 一夜城（洪卓立）
# 有誰來愛我
Neway Music Live X 泳兒音樂會（平裝版）（2DVD）
# Move on
愛情歌 泳兒音樂會（2CD+2DVD）
# 我的回憶不是我的
# 愛的根源
# 明天我要嫁給你
# 時間都去哪兒了（洪杰 合唱）
# Dance Medley：擋不住的風情 / 對你愛不完 / 烈女
# 命硬（側田 合唱）
# 感應（側田 合唱）
# 感激我遇見
愛情歌 泳兒音樂會（Blu-ray）
# 青春常駐
愛情歌 泳兒音樂會（SACD）
愛情歌 泳兒音樂會（黑膠）
Disc 1 Side A
Disc 1 Side B
# 時間都去哪兒了 (洪杰 合唱)
Disc 2 Side A
Disc 2 Side B
Disc 3 Side A
# 命硬 (側田 合唱)
Disc 3 Side B
# 感應 (側田 合唱)
填詞（與周耀輝合填）
Pieces of V
不可預見 只可遇見
預見？… 遇見。
Move On （英）
半公開的秘密
*天黑黑（「音樂永續」作品，翻唱孫燕姿歌曲）
OT：中島美嘉 ~ 雪の華
與關智斌、吳浩康、鍾舒漫合唱流行南方粵語兒歌大匯：1
世界請看著我
翻唱鄭嘉穎歌曲
喜歡一個人好累（國）
如果碰到你的臉
我的回憶不是我的
太陽計劃2009主題曲與容祖兒、林俊傑、張敬軒、陳偉霆、徐子珊、鄧紫棋、倉木麻衣合唱
明天以後（國）
與林峯合唱TVB8：2
原來愛情那麼難（國）
天使的決定（國）
Vin'Selection
為你唱Demo
一天一天（國）
TVB8：1新城國語力：1
半公開的秘密（國）
音樂先鋒榜：1全球華語歌曲排行榜：1
接近天空的地方
TVB8：3新城國語力：3
年度熱愛2013
聲音再遠都是愛
與張敬軒、李代沫、大山合唱新城國語力：2
普通朋友（國）
TVB8：2音樂先鋒榜：2新城國語力：1全球華語歌曲排行榜：1翻唱陶喆歌曲
星語心願（國）
新城國語力：3翻唱張栢芝歌曲
就手軒羊咩咩咩
與張敬軒、洪卓立、鍾舒漫、羅力威、鍾舒祺合唱
英皇15周年和華麗有約
翻唱葉玉卿歌曲
TVB8：3翻唱杜德偉歌曲
翻唱傅珮嘉歌曲
TVB臺慶劇集《無雙譜》主題曲
二龍爭姝賀金猴
三臺冠軍歌DBC華語歌曲流行指數：18
泳兒10周年LOVE CHAPTER 演唱會主題曲
全球華語歌曲排行榜：5hmv PLAY 本週新歌排行榜：10
與黎瑞恩合唱
愛?回憶108新曲+精選 2018
不要走太遠（國）
TVB8：6與小賤合唱《習慣愛你》國語版
翻唱謝霆鋒歌曲
翻唱袁鳳瑛歌曲
愛?回憶108新曲+精選 2020
加拿大至 HIT 中文歌曲排行榜：11
四臺冠軍歌首支五臺冠軍歌（連同ViuTV）
所有遺失的東西
三臺冠軍歌另派Nothing is Lost mix版本（與per se合唱）加拿大至 HIT 中文歌曲排行榜：6
加拿大至 HIT 中文歌曲排行榜：13
《聲夢傳奇》導師及學員合唱TVB 東京奧運主題曲
四臺冠軍歌（連同ViuTV）另派三生石Remix版本加拿大至 HIT 中文歌曲排行榜：9
五臺冠軍歌總數：1四臺冠軍歌總數：1
at17、吳浩康、張敬軒
林峯、吳浩康、洪卓立
香港會議展覽中心 Hall 3G
張家輝、海鳴威
香港會議展覽中心 Theater 1
關智斌、方力申
吳浩康、葉文輝
容祖兒、蔡卓妍
澳門金光綜藝館 Cotal Arena
九龍灣國際展貿中心 6樓3號展覽廳
鄧建明、RubberBand、方大同、周柏豪
《泳兒 X 洪卓立廣州拉闊音樂會》
容祖兒、羅力威、洪卓立、鐘舒漫
2018年2月18日
雷諾 Reno Ballroom
《咪咕音樂現場 特別派對 容祖兒 × 泳兒》
佛山南海體育館
九龍灣國際展貿中心 旺角麥花臣場館
張敬軒、吳浩康、曾樂彤
張敬軒、蘇永康、胡鴻鈞、菊梓喬、鄭欣宜、 太極樂隊、曾樂彤、施匡翹、ANSONBEAN、Delta T
2020年10月8日
《泳兒 Vincy「Live in Gutters」Live》
《泳兒 Vincy INTO THE THORNS Live with Kaitlyn & Archie》
《泳兒 Vincy INTO THE THORNS Live with Delta T & Angela》
《泳兒 Vincy INTO THE THORNS Live with Janice & Jill》
《Budweise Bar Pacific 迎接 FIFA 世界盃2006音樂會》
《Nike Joca Bonito 唱出漂亮音樂會》
《新城容祖兒舞動狂熱音樂派對》
獨唱《感應》
2007年4月27至28日
《永明金融 新城容祖兒唱遊大童好世界音樂會》|
獨唱《花無雪》、《送我一個家》、《富士山下》、《星光遊樂場》與容祖兒、吳浩康、洪卓立合唱《心花怒放》
2009年6月17至18日
《峯·情無限Let's Get Wet演唱會》|
與林峯合唱《明天以後》
《峯·狂聖誕派對2009 Let's Party》|
2012年8月25至26日
2014年3月29至30日
《Imagine Nation伍樂城幻想國度作品演唱會56X Live 2014 》|
獨唱《有誰來愛我》
獨唱《披著人皮的獸》
2021年8月12日-15日
《聲·夢飛行 First Live On Stage》|
獨唱《荊棘海》與冼靖峰合唱《我的回憶不是我的》
《伍仲衡再搞花臣音樂會 》|
獨唱《花無雪》與吳業坤合唱《明天以後》
2021年12月26日
《The Next 20 Hins Live in Hong Kong 張敬軒演唱會》|
與張敬軒合唱《石徑》
2007年7月20至22日
《香港舞蹈團呈獻香港回歸十週年 獻禮清明上河圖 大型舞蹈詩》
2013年2月2至2月3日
《天狐變音樂舞臺劇》
澳門威尼斯人劇場
《藍兒本色》
《地獄第19層》
二手手機店東主
《愛在魅來1分鐘》（微電影）
《歲月如歌》（微電影）
《猩戰前傳》
外星人電機兒
Budweiser 2006年世界盃
J&J 1-Day Acuvue Define 隱形眼鏡
無煙卡拉OK比賽廣告
Vagary 手錶
柏麗絲洗髮露
中國內地電視廣告
SalalaBeauty
Cellmaxium Olive Resveratrol 網絡媒體廣告
Cosmetic Skin Solutions HK
網絡媒體廣告
健一中醫健康管理中心
ZINO黑眼療?金箔眼膜
《大韓風3》推廣大使
Vagary腕錶
半島青年商會
《營商攻略2007》營商攻略大使
香港世界宣明會
饑饉三十饑饉天使
美國冒險樂園主辦之好學生獎勵計劃
10周年親善大使
愛護地球多用環保袋
香港音樂匯展大使
香港誇啦啦打氣之星第三回旅遊及酒店業職業特攻
苗圃青年大使計劃
苗圃親善大使
第三回旅遊及酒店業
飲食職安樂融融
飲食業職安大使
至尊大獎至專大使
兒童飛龍大使2010
2010匹克亞洲職業籃球挑戰賽
博愛月全港慈善籌款
香港瑜珈馬拉松2011
綠色中國2013·環保成就獎
TVB英皇娛樂
2005年度英皇新秀歌唱大賽
2006勁歌金曲優秀選第二回
得獎歌曲《感應》
星島雜誌集團/新傳媒集團
第一屆演藝家年獎
我最喜愛樂壇新人
廣州電臺金曲金榜2006
年度金曲《感應》
最佳女新人（港臺及海外地區部份）
傳媒推薦歌手（港臺及海外地區部份）
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年度先鋒新人
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2006年度TVB8金曲榜頒獎典禮
TVB8金曲榜最佳女新人獎 銅獎
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得獎歌曲《最美麗的第七天》
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2008年度頒獎典禮
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新媒體先鋒金曲《喜歡一個人好累》
最佳演繹歌手
2008年度TVB8金曲榜頒獎典禮
TVB8金曲榜金曲獎《明天以後》（與林峯合唱
華語歌曲《最美麗的第七天》
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2009年度TVB8金曲榜頒獎典禮
TVB8金曲榜金曲獎《你的承諾》（與海鳴威合唱）
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最受歡迎合唱歌曲獎 金獎《我的回憶不是我的》（與海鳴威合唱）
SINA Music 合唱歌曲大獎《我的回憶不是我的》（與海鳴威合唱）
第三十二屆十大中文金曲頒獎音樂會
十大中文金曲 《我的回憶不是我的》（與海鳴威合唱）
2009年度頒獎典禮
港臺十大先鋒金曲《愛上水仙花》
最受歡迎對唱金曲《你的承諾》（與海鳴威合唱）
2009雪碧中國原創音樂流動榜總選
My FM、Astro
2010年第一屆 MY Astro 至尊流行榜頒獎典禮
至尊合唱曲《我的回憶不是我的》（與海鳴威合唱）
新城國語力歌曲《天使的決定》
新城勁爆歌曲《無緣罪》
新城勁爆卡拉OK歌曲《無緣罪》
第7屆「勁歌王」全球華人樂壇音樂盛典
粵語金曲獎《我的回憶不是我的》（與海鳴威合唱）
2010勁歌金曲優秀選第二回
得獎歌曲《無緣罪》
2010勁歌金曲優秀選第三回
得獎歌曲《不可預見 只可遇見》
華語文化國際
華語金曲獎2010
優秀K歌《無緣罪》
人氣歌曲《不可預見 只可遇見》
2010年度頒獎典禮
先鋒演繹歌手獎
2011勁歌金曲優秀選第一回
得獎歌曲《有誰來愛我》
2011年度TVB8金曲榜頒獎典禮
TVB8金曲榜金曲獎《剩下的幸福》
新城國語力歌曲《剩下的幸福》
新城勁爆歌曲《有誰來愛我》
2012勁歌金曲優秀選第一回
最受歡迎華語歌曲獎《一天一天》
2012勁歌金曲優秀選第二回
得獎歌曲《清空》
新城全國樂迷投選勁爆躍進歌手大獎
新城國語力頒獎禮2012
新城國語力歌曲《一天一天》
SINA Music 最佳演繹歌曲《清空》
南方音樂盛典
百家傳媒年度突破獎
2012年度TVB8金曲榜頒獎典禮
TVB8金曲榜金曲獎《一天一天》
人氣歌曲《清空》
第9屆「勁歌王」全球華人樂壇音樂盛典
香港傑出青年歌手獎
新城勁爆頒獎禮2013
新城勁爆歌曲《通電》
新城國語力頒獎禮2013
新城國語力歌曲《後來》
2014勁歌金曲優秀選第一回
得獎歌曲《星語心願》
得獎歌曲《普通朋友》
麥王爭霸第四季
新城國語力頒獎禮2014
新城國語力熱爆K歌《星語心願》
新城勁爆卡拉OK歌曲《星語心願》
新城勁爆流行爵士歌手
人氣改編歌《星語心願》
第三十七屆十大中文金曲頒獎音樂會
優秀流行國語歌曲獎 銀獎《普通朋友》
最佳改編歌曲獎《星語心願》
勁歌金曲獎《星語心願》
第10屆「勁歌王」全球華人樂壇音樂盛典
IFPI香港唱片銷量大獎2014
十大銷量國語唱片《愛 情歌》
得獎歌曲《擋不住的風情》
得獎MV《無心傷害》
IFPI香港唱片銷量大獎2015
十大銷量國語唱片《風·情歌》
新城勁爆發燒音樂專輯《風·情歌》
2015年度TVB8金曲榜頒獎典禮
TVB8金曲榜金曲獎《無心傷害》
2016勁歌金曲優秀選第一回
得獎歌曲《四不像》
得獎歌曲《獨一無二》
2016勁歌金曲優秀選第二回
得獎歌曲《我的情書》
2016年度勁歌金曲頒獎典禮
最佳演繹女歌星
勁歌金曲獎《獨一無二》
粵語金曲獎《四不像》
傑出青年歌手獎（港臺）
2016年度頒獎典禮
十大金曲《四不像》
24家電臺聯頒最佳專輯《鏡像》
2017勁歌金曲優秀選第一回
得獎歌曲《一隻小豬》
2017勁歌金曲優秀選第二回
得獎歌曲《習慣愛你》
2017年度勁歌金曲頒獎典禮
勁歌金曲獎《習慣愛你》
2018勁歌金曲優秀選第一回
得獎歌曲《騎膊馬》
2018年度勁歌金曲頒獎典禮
勁歌金曲獎《騎膊馬》
粵語歌曲排行榜
第五屆粵語歌曲排行榜頒獎典禮
最受歡迎歌曲獎《騎膊馬》
最佳MV《騎膊馬》
勁爆歌曲《騎膊馬》
2019勁歌金曲優秀選第一回
得獎歌曲《明日花》
2019勁歌金曲優秀選第二回
得獎歌曲《野木蘭》
勁歌金曲頒獎禮2019
勁歌金曲獎《野木蘭》
新城勁爆頒獎禮2019
勁爆我撐歌手
2020勁歌金曲優秀選第二回
得獎歌曲《溝渠暢泳》
2020年度勁歌金曲頒獎典禮
勁歌金曲獎《溝渠暢泳》
新城勁爆頒獎禮2020
勁爆演繹大獎《溝渠暢泳》
第四十三屆十大中文金曲
十大中文金曲《溝渠暢泳》
Cool Music Forum
2020年度共和音樂我最喜愛的歌曲第四季季選
我最喜愛的歌曲 第四位《溝渠暢泳》
Chill Club 推介榜年度推介20/21
Chill Club年度十大歌曲《溝渠暢泳》
得獎歌曲《孤毒》
新城勁爆頒獎禮2021
勁爆歌曲《荊棘海》
2021年度叱咤樂壇流行榜頒獎典禮
專業推介．叱咤十大 第十位《荊棘海》
* 泳兒雅虎香港個人網誌（blog）
* 泳兒的Youtube channel
本田思迪是一款由日本本田技研工業于1981年開始銷售的小型車。City早年原是針對日本、澳洲及歐洲市場需求研製的小型掀背車，但這個車名在1994年第二代停產後被停用，後繼小型掀背車改名為Fit/Jazz。
1996年起City的車名被重新用在專為新興國家研發的入門等級四門轎車，首先於日本以外的亞洲市場銷售(東南亞、南亞)，後來擴及拉丁美洲和澳洲。第三代City使用本田自家第四代Civic底盤，有廉價Civic之稱，因而創造銷售佳績甚至影響到Civic銷售的情況。自第四代起，City發展自本田的全球小車平臺，是Honda Fit的衍生車款，並於2002至2008年間以「Honda Fit Aria」為名在日本市場銷售。第六代於2014年重新在日本以「」車名銷售，有油電車型可以選擇。Honda City的其他中文名是「本田城市」或是「本田鋒範」。豐田威馳（Toyota Vios） 與日產Tiida(4門)則是它的主要對手。
2004年本田投產第四代city，主要面向東亞、東南亞與熱帶國家。
2009年本田宣布將在泰國工廠量產第五代City，並以亞洲國家為主要市場不會進軍美國，預計產量巔峰時每年可達24萬輛。
2013年11月本田基於第三代Honda Fit平臺的第六代City在印度首度發表。並於2014年1月起在印度和東協 (ASEAN) 、6月起在臺灣等市場開始銷售。
2017年小改款中，加入了最受矚目的安全配備--，為小型車行車安全增加挹注。（礙於成本與波段的關係並不會出現在所有國家的車款上）
1996年至2002年間，三陽工業在臺灣生產第三代Honda City轎車並請歌手林佳儀代言主題曲一度銷售量打敗Honda civic，搭載D15B型1.5L直4 SOHC引擎（105匹馬力），本田技研因與三陽工業經營理念不合及三陽工業發生財務危機，本田技研結束合作後，接手之臺灣本田基於市場與產能考量，並未投產新款City。
2014年6月，臺灣本田再次引進City，這是自2002年三陽工業與本田技研結束合作後，City再度被引進於臺灣組裝、銷售，所使用的引擎則與Honda Fit相同為L15Z1自然進氣SOHC引擎（120匹馬力），如同其他東南亞國家與澳洲。與中國市場所使用的L15B 地球夢引擎（132匹馬力）不同。
2016年1月第一次小改款，臺灣本田將安全配備補齊，頂級車款補足六SRS氣囊、車身動態穩定系統、胎壓偵測系統…等，創下該級距小車在臺灣的典範。
2017年10月進行第二次小改款。
第一代City Turbo
1981年11月，第一臺City於1981年11月推出，採用創新的“Tallboy”設計，並附加機車Motocompo。不尋常的車身高度使得四個大人能夠舒適地坐在車身非常短（3400mm）的City內。在設計時，是本田最小的一般車，但而不符合日本政府的規定。比自家N360長383mm但比Civic第一代短171mm。1982年9月推出渦輪版本的一代車型，搭載1231cc機械噴射科技，動力提昇至100匹馬力，主要銷售市場在歐洲。由於Opel已經將City註冊車款，本田將其命名為Jazz。
Honda City 1981–1986
City E, U, R with A/T (AA)
City R, Manhattan Roof (AA)
City Pro (VF)
City Cabrio (FA)
City Turbo (AA)
City Turbo II "Bulldog" (FA)
1,2 Liter (1,231&nbsp;cc) Inline-four, 12 valve CVCC-II SOHC
single two-barrel Keihin carburator
PGM-FI, turbocharged
PGM-FI, turbocharged and intercooled
at 5,000&nbsp;rpm
at 5,500&nbsp;rpm
at 5,500&nbsp;rpm  (AT: 63&nbsp;PS unit)
at 3,000&nbsp;rpm
at 3,500&nbsp;rpm
at 3,500&nbsp;rpm  (AT at 3,000&nbsp;rpm)
at&nbsp;3,000&nbsp;rpm
141 km/h
150 km/h
135 km/h
179 km/h
175 km/h
加速 (0–100&nbsp;km/h)
12.9&nbsp;秒
13.1&nbsp;秒
13.7&nbsp;秒
8.6&nbsp;秒
655–710&nbsp;kg
685–710&nbsp;kg
635–660&nbsp;kg
800–810&nbsp;kg
690–700&nbsp;kg
735–745&nbsp;kg
41&nbsp;L
205&nbsp;L
182&nbsp;L
輪距(F/R)
1,370 / 1,370&nbsp;mm
1,400 / 1,390&nbsp;mm
長 / 寬 / 高 (mm)
3,380 / 1,570 / 1,470 (Manhattan Roof:&nbsp;1,570)
3,420 / 1,625 / 1,470
3,380 / 1,570 / 1,460
1986年10月31日，第二代City發表，引入了“-{City}- of talent”的設計理念。在這次改款中，本田稱為“Crouching form”的車型的外觀發生了重大變化，其中包括一個低而寬的設計，有助於減輕車輛重量（680kg）同時改善駕駛操控感，有一點的味道。就在這代車型販售成功之際，本田決定將這一代後期車款改名字為Fit/Jazz。City的命名在1994年後中斷兩年之久。
第三代City（後視圖）
1996年4月，第三代City，代號為SX8，但底盤代碼為3A2（1.3）和3A3（1.5），基於四代Civic平臺。主要銷售地區為新興國家(東南亞、南亞)，後來擴及拉丁美洲和澳洲。以1.3升版本推出的口號“Smart for the new generation”，1.5升版本推出了“Top-in-class smart”口號。由於使用Civic平臺，在改裝市場有著熱烈的回響，很多喜愛改裝的玩家甚至直接購買City來做改裝，造成銷售上一度危急Civic的市場。到這一代的City都還保持著後獨立懸吊系統，可惜因為生產成本的關係，本田決定將在下一代改用其他平臺。
2002年11月，第4代車型在印尼國際車展發表，從這一代開始的City由泰國本田主導設計與生產方向。這時候的本田正處於風雨飄渺時代，大老闆本田宗一郎過世後與當年猶如兄弟般的臺灣三陽工業分道揚鑣，市場急需重新規劃。這代車款開始採用Fit平臺做開發，於2002至2008年間以「Honda Fit Aria」（有尾箱的Fit或是說令人驚嘆）為名在日本市場銷售，象徵延續本田意義(MM思想)。從這一代開始，本田也正式給予City新的任務與規劃。不同於上一代車型使用老大哥Civic的底盤平臺，這款開始與Fit走得很近，從外型上就可以看出一些端倪，特別是那個不太協調的尾箱，猶如黏在Fit車上一般突兀。
2008年9月的泰國曼谷車展中發表第5代車型，有別於前一代車型過於突兀，這代車型雖然一樣使用fit平臺但造型上已經有著個別的設計。除了有著MM思想的設計為基礎之外，這代車型銷售款式變多，有手排、自排與無段變速車型。拜前一代銷售成功之賜，在馬來西亞、印度、印尼、泰國銷售成績亮眼，更打入了中國市場。自2011年3月起，隨著新工廠的開業，本田市開始在阿根廷製造。它是由本田在阿根廷（阿根廷製造的第一家日本客車工廠）中建造的第一輛汽車，並將與出口巴西蘇馬雷工廠的City一起出口到南美洲的所有國家。 截至2016年7月，巴基斯坦仍然在生產，一樣擁有1.3L和1.5L引擎配置。
2013年9月於印度車展發表第6代車型，基本上車外觀為第5代延伸並與第三代fit融合“Exciting H”設計。除外觀更為協調，軸距也較上一代加長50mm，並配上更多的科技配備，例如觸控空調面板就是一項創新。2014年臺灣臺北車展上，臺灣本田正式宣佈引進臺灣組裝生產，這是2002年離開臺灣市場之後重新回到臺灣上市，算是本田與臺灣三陽工業分家後的一個里程碑。在中國，廣州本田推出除了日本以外的海外市場中唯一搭載地球夢系列引擎的City車款，同時東風本田也販售Greiz（哥瑞）。在日本，車子以之名稱販售。有油電車型可供選擇，當然有地球夢系列引擎以外還具備4WD、雙離合變速箱…等車款，也是既Civic離開日本車壇後，本田補上之小型四門房車市場的代表車款。
俞濟時（1904年5月1日－1990年1月25日），字良楨，號邦梁、濟士，浙江省奉化縣奉南村人，中華民國陸軍中將，曾任中國國民黨總裁辦公室總務主任、總統府國策顧問。負責蔣中正的警衛工作十餘年。外放後帶出了五大主力之一的第74軍。他所統領的第五軍88師參與一二八事變，因戰功獲得青天白日勳章。
俞是蔣中正的表外甥，遠親。5歲讀私塾。9歲入俞家私立顯承初級小學，1915年考入縣立錦溪高等小學。1918年因目疾輟學，病愈后在奉化縣大橋城永豐米店當學徒。1919年復學。1921年在慈北鳴鶴場當民信局信差4個月。1922年11月投奔任福建浦城縣知事的族叔政府俞飛鵬，任縣政府庶務。1923年4月隨俞飛鵬辭職回鄉。1924年投奔黃埔軍官學校籌備委員兼軍需處臨時主任俞飛鵬，得保薦考入黃埔軍校第一期。
畢業後在軍校教導團分配到軍校教導第1團第1營見習排長。1925年軍校教導第2團成立，調任第2團3營9連排長。軍校教導團改編為黨軍后，任黨軍第1旅第1團連長。國民革命軍成立后，任第1軍第1師營長。參加兩次東征，由少尉升至少校。1926年任國民革命軍第3師第9團團附。1926年5月，侍衛大隊擴大為國民革命軍總司令部警衛團，任警衛團第2營中校營長。北伐戰爭開始后，警衛團2營為蔣介石的貼身警衛部隊。蔣中正之所以將其納為側近，一說因是同鄉，另一說則認為其伯父俞飛鵬對俞協助甚多。 1927年4月南京國民政府成立，任國民革命軍第一軍第一師第四團上校團長。1928年參加兗州、大汶口戰役。
1928年12月，調任國民政府警衛團少將團長。1929年6月警衛團擴為警衛第一旅，任旅長兼南京警備司令。1929年12月兼中央憲兵代司令。1930年1月，警衛旅擴為警衛司令部，下轄兩個旅，任警衛司令兼第一旅旅長。率部參加中原大戰隨護蔣中正，1930年10月兼任開封警備司令。1930年12月警衛司令部與教導第一師合編為警衛師，師長馮軼斐，副師長俞濟時。1931年3月，警衛師擴編為警衛軍，軍長兼警衛第一師師長馮軼斐，警衛第二師師長俞濟時。1931年底警衛軍番號撤銷，警衛第一師改為第87師，警衛第二師改為國民革命軍第88師，俞濟時續任88師師長。1931年蔣中正被迫下野，南京政府由廣東派系主持，陳銘樞任京滬衛戍司令。1932年一二八事變，在杭州主動請纓上前線。蔣中正回復：貴師行動一聽何部長命令，如果運滬作戰，務希奮勇自強，以保榮譽。日本派陸戰隊登陸上海。88師被編入第五軍序列，增援十九路軍以迎擊日軍。在廟行鎮、蘊草浜一帶抗擊日軍，作戰中俞濟時腹部中彈腸子穿孔，送租界德國寶隆醫院治療。1932年10月獲頒青天白日勳章，為第14位獲勳者。俞濟時寫的《“一·二八”淞滬抗日戰役經緯回憶》中，記錄了88師（不包括該師獨立旅）傷亡共計3219人，占總兵力的四分之一，其中1091名陣亡。
1933年1月任浙江省保安處長，組建了7個保安團，骨干軍官均為黃埔生。1934年2月率第2、6、7、8團開赴贛東北，圍剿方志敏、尋淮洲等領導的紅軍北上抗日先遣隊。1934年11月兼任浙贛皖閩邊區追剿縱隊司令，還統一指揮第44師、第7師第21旅、補充第一旅。因在懷玉山區俘獲方志敏，榮獲二等寶鼎勛章。1935年7月任第五十八師師長。1935年11月參加國民黨第五次全國代表大會。1936年1月銓敘陸軍中將，是黃埔一期中最早一批中將。
抗戰爆發后，1937年9月1日在浙江由王耀武第51師（轄周志道151旅、李天霞153旅）和俞濟時第58師（轄吳繼光174旅、邱維達172旅）合編組建第74軍，任74軍軍長兼58師師長。1937年底馮圣法繼任第58師師長。俞濟時率部參加淞滬會戰，在青浦、蘇州、武進一帶作戰。繼而參加南京保衛戰，陷城前因事先向擔任交通部長的族叔俞飛鵬要來2艘火輪，這使的74軍軍部得以安全渡到江北。1938年5月在河南碭山參加隴海路東段作戰及蘭封會戰，榮獲華胄勛章。1938年7月升第三十六軍團軍團長兼第七十四軍軍長，調江西。1938年10月參加德安戰役、萬家嶺戰役，擊潰日軍一個旅團，躋身五大王牌之列。1938年11月中旬兼任長沙株洲警備司令，善后長沙大火。1939年1月任第二十集團軍副總司令兼第七十四軍軍長，參加南昌會戰。因攻克高安榮獲河圖勛章。1939年6月任第十九集團軍副總司令兼第七十四軍軍長。參加南潯路會戰。1939年10月調任第十集團軍副總司令兼第八十六軍軍長，在浙東駐防。1940年1月兼浙江省抗敵自衛團副總司令、代總司令。1940年8月兼浙東海防總指揮。1941年4月中旬，鎮海、寧波、紹興、海門、溫州等地相繼被日軍登陸淪陷。
1941年10月回重慶，派往仰光考察。1942年11月任侍衛長。1943年兼侍從室第一處副主任。1943年11月隨蔣介石出席開羅會議。1943年12月侍從室第一處主任商鎮赴美公干，俞濟時代理主任。1944年8月入陸軍大學甲級將官班第一期受訓。1945年3月任第三十六集團軍總司令，兼任侍衛長及第一處代主任。1945年5月專任侍衛長。
抗戰勝利后，1945年11月任國民政府參軍處軍務局局長。1946年9月當選為三青團中央干事會干事。1947年7月選為國民黨第六屆中央執行委員。1948年5月任總統府第三局局長。1949年1月隨蔣介石退居溪口，1945年4月25日隨蔣介石離開奉化。1949年8月任國民黨總裁辦公室總務主任兼侍衛長。
1950年3月任總統府第二局局長及戰略顧問。1951年10月當選為國民黨第七屆中央委員，辭去戰略顧問職務，轉為預備役。1955年6月6日發生所謂的孫立人趁蔣中正在屏東閱兵時發動“兵諫叛變”的前一天，俞濟時在家擦槍走火誤傷了自己大腿，被卷入此案；卸侍衛長職，由空軍政戰部主任吳順明接任。1956年以后任總統府國策顧問至1990年去世為止。
《時代新軍人應有之修養》、《孫子之戰術戰略思想采微》、《八十虛度追憶》、《八六述懷》等。
* 族叔：俞飛鵬，文官到交通部長，武官到二級上將。
* 俞國華：臺灣時期任國民黨副主席、行政院長
本田飛度 是一款由本田技研工業股份有限公司于2001年推出的亞小型掀背車。在臺灣、日本、中國大陸、北美和南美市場稱，而在香港、澳門、歐洲、東南亞、大洋洲、中東和非洲市場稱。部份人士認為，本田自家的City第一、二代是本田飛度（-{zh-cn:Honda Fit; zh-tw:Honda Fit; zh-hk:Honda Jazz; zh-sg:Honda Jazz}-）的前身，這兩款車的淵源非常深厚。
飛度從第一代於2001年7月日本誕生，至二代車系到2010年7月已於日本國內累積銷售量達150萬輛；同時全球累積銷售量則有350萬輛的成績。
本田由Fit的全球小車平臺發展出了許多其他車款，如City、Mobilio、Mobilio Spike、Freed、Freed Spike、WR-V, Vezel(HR-V)等。
-{zh-hk:第一代本田Jazz;zh-cn:第一代廣汽本田飛度;zh-my:第一代本田Jazz，攝于雪蘭莪沙登}-
1.2&nbsp;L ''L12A'' I4 1.3&nbsp;L ''L13A'' I4 1.5&nbsp;L ''L15A'' I4
2001年6月在日本第一代車型，並在同年震撼日本汽車市場率先贏得 Car of the Year Japan 的亮眼成績，不但在2001年12月，超越了Toyota Corolla，並在2002年的12個月中連續排名銷售第一。之後陸續在歐洲（2002年初）、澳大利亞（2002年底）、南美洲（2003年初）、南非和東南亞（2003年）、中國（2004年9月）和墨西哥（2005年底）上市，成為全球戰略小型掀背車。美國和加拿大的樣式於2006年1月8日在底特律的北美國際汽車展上亮相。2006年4月3日在加拿大發布，2006年4月20日在美國發布2007年車型。但在北美市場僅僅兩年就替換為第二代車型，原因是2007年日本已經開始生產第二代車型。
-{zh-hant:第二代本田Jazz;zh-hans:第二代本田飛度;zh-my:第二代本田Jazz}-
1.2 L ''L12A'' I4 1.3 L ''L13A'' I4 1.5 L ''L15A'' I4
2007年10月17日在日本東京車展亮相第二代車型。當年一推出立刻第二次獲得Car of the Year Japan獎。這代車的軸距比其前一代長，並且整體顯得更寬更長。整體高度不變，內部高度增加10mm。多模式座椅和貨物配置功能更為齊全（除了美國車型部份功能無法使用），重新設計的頭枕可以更方便地折疊後排座椅，機艙具有更大的內部容積。這款車也是現今Fit平臺的基礎。
臺灣本田股份有限公司由此代車款開始引進並於臺灣組裝，2008年10月24日上市，動力配置為一具1.5L排氣量、使用i-VTEC技術的直列四缸引擎，搭配五速自排。第二代車款於2011年獲環保署頒發第一部環保標章車款認證。
在中國大陸由廣汽本田生產。中國生產的飛度排氣量分為1.3L及1.5升兩種。
1.3L發動機使用I-DSI技術；1.5L使用i-VTEC技術。
自動檔車型使用五速自排變速器；手動檔使用前五速變速器。
2012年中，Jazz在香港重配經優化革新的CVT無段變速自動波箱降低耗油量，取得認可環保私家車資格並享減稅優惠。
後又加入Jazz Smart取代以往的LX基本型號，動力規格與頂級EX相同，可享認可環保車資格。
-{zh-hant:hybrid;zh-hans:hybrid;zh-my:賽城的Hybrid}-
本田飛度Hybrid於2010年10月進行的巴黎車展中亮相、2011年初上市英國。飛度Hybrid一如本田洞察者hybrid搭載著一具1.3升i-VTEC汽油引擎，CVT無段變速箱傳動間納入電動馬達，並聯式的油電混合配置讓飛度Hybrid有能力支援純電動行駛。
2010年10月8日，本田汽車發布飛度Hybrid、小改款飛度同時正式在日本市場上市。1.5 RS版本飛度加裝空力套件與較硬朗懸吊調校，除了6速手排變速箱外，CVT無段變速箱上另加裝方向盤換檔撥片系統。
中國廣汽本田將于2012年夏季以進口方式銷售飛度hybrid.
-{zh-hant:第三代本田Jazz;zh-cn:北京車展展出的廣汽本田飛度;zh-my:第三代本田Jazz}-
1.2 L L12B i-VTEC I4 1.3 L ''L13B'' Earth Dreams i-DTEC I41.5 L ''L15A'' I4 1.5 L ''L15B1 I4''1.5 L ''L15B'' Earth Dreams i-DTEC I41.5 L i-DTEC diesel
廣汽本田飛度fit2014款車尾標志與廣汽本田飛度fit2011款標志的區別
2014年9月發布第三代車型。保留了前幾代的整體設計理念，特別是以中心為中心的油箱和多配置內部設計理念，以Magic座位銷售。全新的“全球小型汽車平臺”，其27％的車身採用超高強度780MPa的鋼材改善了前一代為人詬病的剛性問題。車身面板均採用混合單體和空間框架的方式進行焊接和螺栓連接到框架上，而後扭力梁懸架更為緊湊，重新設計的後懸吊不再使用防傾桿來最大化內部和貨物空間，Honda City、Honda HR-V、Honda Civic hatchback 與Fit共享平臺架構。
第三代車款自2013年9月起在日本、2014年6月起在北美開始銷售。
+IIHS scores
小面積正面撞擊
:1 Vehicle structure rated "Acceptable"
:2 Strength-to-weight ratio: 6.13
++2015 Fit NHTSA scores
正面駕駛座:
正面副駕座:
側邊駕駛座:
側邊乘客座:
側邊電線桿:
翻滾車輛:
/ 14.7%
-{zh-cn:廣汽本田飛度;zh-tw:於2019年東京車展上展出、配置e:HEV油電混合動力的本田Fit;zh-hk:第四代本田Jazz hybrid;zh-sg:第四代本田Jazz hybrid}-
姊妹車東風本田Life，僅在中國大陸發售
第四代本田Fit於2019年10月23日在第46屆東京車展正式發表展出，已於2020年2月14日起以2020年式車款開始在日本銷售，將分為Basic、Home、擁有耐水內裝及鮮豔配色的Ness、外觀多了耐刮飾板及懸吊加高的Crosstar、及有皮椅和金屬飾板的Luxe等款式。動力配置上預期將會有1.3/1.5升直列四缸自然進氣汽油引擎、及搭配1.5升直列四缸汽油引擎的雙電動馬達「」油電混合等兩種選擇。
最初本田想為這款車命名為 "-{Fitta}-" ，而且這名字已經出現在之前的單張、給各代理商的小冊子以及商標註冊中，但最終開售時更名為 "-{Fit}-"，原因是 -{“}-fitta-{”}- 在瑞典語中，意思是女性的陰部，本田在收到瑞典分部的反應後決定更改名稱。而基於同樣的原因，這款車在歐美以 Jazz 的名稱發售。
林肯表演藝術中心的大都會歌劇院，攝於林肯中心廣場
舊大都會歌劇院的全院，攝於舞臺後，當時為鋼琴家的音樂會，1937年11月28日
大都會歌劇院是位於美國紐約的林肯中心內的世界知名的歌劇院，由「大都會歌劇院協會」負責營運。大都會歌劇院協會於1880年4月成立，是紐約主要的歌劇公司，也是美國最大的古典音樂組織，每年上演約240部歌劇。大都會歌劇院是林肯中心的十二個常駐組織之一。
大都會歌劇院成立於1880年，作為音樂學院的替代品。音樂學院代表著紐約社會的最上流階級，學院委員會總監不願意讓後起的富裕家庭加入成為會員。最初加入大都會劇院的成員包括摩根（Morgan）、羅斯福（Roosevelt）、阿斯托（Astor）及范德堡（Vanderbilt）家族。他們成立的大都會歌劇院比音樂學院更加悠久。Henry Abbey出任開幕季的經理。
後來，歌劇由酬金較為便宜的德國歌唱家並混以部份享譽德國的歌唱家一同演出一些國際劇目，但演出的語言卻為德文。
* （Yannick Nézet-Séguin）（2017年－2018年）待任音樂總監；（2018年－至今）音樂總監
* （Fabio Luisi）（2010年－2011年）首席客座指揮；（2011年－2017年）首席指揮
* 瓦列里·格吉耶夫（Valery Gergiev）（1997年－2008年）首席客座指揮
* 詹姆士·列文（James Levine）（1976年－2016年）音樂總監；（2016年－2017年）榮譽音樂總監
* 拉法埃爾·庫貝里克（Rafael Kubelík）（1973年－1974年）音樂總監
* （Kurt Adler）（1943年－1973年）
* 埃里希·萊因斯朵夫（Erich Leinsdorf）（1956年－1962年）
* 季米特里斯·米特羅普洛斯（Dimitri Mitropoulos）（1954年－1960年）
* 弗里茲·萊納（Fritz Reiner）（1949年－1953年）
* 弗里茲·布什（Fritz Busch）（1945年－1949年）
* （Cesare Sodero）（1942年－1947年）
* 喬治·塞爾（George Szell）（1942年－1946年）
* 埃里希·萊因斯朵夫（Erich Leinsdorf）（1938年－1942年）德國劇目首席指揮
* （Ettore Panizza）（1934年－1942年）意大利劇目首席指揮
* 布魯諾·瓦爾特（Bruno Walter）（1941－1951年，1956年，1959年）
* （Fausto Cleva）（1931年－1971年）
* （Tullio Serafin）（1924年－1934年）
* 阿圖爾·博丹茨基（Artur Bodanzky）（1915年－1939年）德國劇目首席指揮
* 阿圖羅·托斯卡尼尼（Arturo Toscanini）（1908年－1915年）
* 古斯塔夫·馬勒（Gustav Mahler）（1908年－1910年）
* （Alfred Hertz）（1902年－1915年）德國劇目首席指揮
* （Walter Damrosch）（1884年－1902年）
* （Anton Seidl）（1885年－1897年）
*  The Metropolitan Opera
*  History of Metropolitan Opera
*  Metropolitan Opera Broadcast Information
*  Metropolitan Opera Broadcast via streaming audio
*  MetOpera Database
* Full text of '' Chapters of Opera '' by Henry Edward Krehbiel from Project Gutenberg
本田CR-V（Honda CR-V）是一款由本田技研工業股份有限公司于1995年推出的小型SUV，於2006年推出第三代車型，於2011年於日本推出第四代車型，2017年推出第五代車型，Nissan X-Trail、豐田RAV4、福特Kuga等車為其主要競爭對手。
車名由來有三種說法，其一為本田官網所載的「Comfortable Runabout Vehicle」（舒適輕便車），另一為「Compact Recreational Vehicle」（小型休閑車）；再為“Civic related vehicle”。
時間：1995年－2000年
本田CR-V第一代
* 全長/寬/高（mm）4510/1750/1675
* 車身結構  HASS高剛性車體
* 前/後輪距（mm）	1535/1535
* 最低距地高度（mm）205
* 壓縮比 8.8:1 / 2000改版 9.6:1
* 空車重量（kg）1472±50
* 燃油系統 PGM-Fi 智慧型16位元電腦燃油噴射系統
* 最大馬力	126ps @ 5400rpm / 2000年改版148ps @6200rpm
* 最大扭力	18.4kg-m @ 4300rpm / 2000年改版18.4kg-m @6500rpm
* 變速系統	四速全自動變速箱附L/C鎖定離合器內置智慧型電腦控制斜坡邏輯變速系統 (GRADE LOGIC CONTROL SYSTEM +4AT) 。 2000年改版+O/D檔(OVER DRIVE)扭力提升驅動鈕
* 驅動方式	FF 或 REAL TIME 4WD
* 轉向系統	齒桿小齒輪/動力輔助
* 懸吊系統	四輪獨立雙A臂多連桿懸吊系統(前後防傾桿)
* 煞車系統	前碟後鼓(ABS)
* 輪胎尺寸	P205/70 R15 95S
1995年在日本推出的CR-V（底盤代碼RD1-RD3）是本田第一臺由Hiroyuki Kawase設計的運動型多用途車。CR-V僅在日本本田Verno經銷商推出，由於外形寬度尺寸超過日本政府規定，被認為是日本的豪華車。對於北美市場，於1996年芝加哥車展上展出，並於1997年2月上市。
時間：2001年－2006年
本田CR-V第二代
* 車身結構 G-CON 安全防護車體
* 全長/寬/高（mm） 4550/1780/1710
* 最小迴轉半徑（m） 5.2
* 空重（kg） 1465～1535±50
* 汽門機構 i-VTEC智慧型可變汽門正時與揚程系統
* 供油方式 PGM-Fi多點噴射
* 排氣量 (c.c) 1998
* 最大馬力 150ps @ 6500rpm
* 最大扭力 19.4kg-m @ 4000rpm
* 傳動方式 FF 或 Real Time 4WD
* 變速箱型式 4AT附O/D檔開關  Grade Logic 智慧型斜坡邏輯變速系統
* 後懸吊 連桿式雙A臂附後防傾桿
* 輪胎規格 205/70R15
* 轉向系統 RP齒桿小齒輪/動力輔助方向機
* 煞車系統 四輪碟煞附ABS+BA+EBD
更大更重的第2代CR-V（底盤代碼RD4-RD8）是基於第7代Civic的平臺全面重新設計，由K20A1/24A1引擎提供動力。儘管動力增加，新CR-V保留了以前型號的燃油經濟性，部分原因在於搭載有i-VTEC引擎系統。新開發的底盤具有增加的扭轉和彎曲剛性，而新懸吊具有前端控制連接麥佛遜支柱和後多連桿雙A臂；緊湊的後懸掛將貨物空間增加到2,000公升之普。第2代CR-V是2002年和2003年的《Car and Driver》雜誌“最佳小型SUV”。2002至2004年的模型年份之間的改款變化很小，分別是在後兩年擴大了中間車廂和增加了前排乘客門鎖。CR-V的成功促使本田推出入門級SUV元素。
與第一代車款有著共同的毛病，雖然是4WD車款，但設計之初是以城市小型SUV的概念設計，不能真正拿來做離開道路的越野操作。後軸上的驅動軸咬合器只有在驅動輪打滑時才會由油壓系統將後傳動系統打開，長時間上坡後會因為過熱而傳遞效能銳減，造成動力在咬合器中流失掉以外，有少部份駕駛者反應比FF更無動力，出現只是出停車場斜坡上坡打滑往後撞牆的情況，由於沒有手動切換控制，駕駛該輛車款爬坡時需要謹慎小心。
時間：2007年－2012年
本田CR-V第三代
*長/寬/高（mm）：4520/1820/1680
*前/後輪距（mm）:1565/1565
*引擎形式： 2.0L:R20A1 L4 i-VTEC / 2.4L:K24Z1 L4 i-VTEC
*馬力輸出：2.0L:150ps @ 6200rpm、2.4L: 170ps @ 5800rpm
*扭力輸出：2.0L:19.4kg-m @ 4200rpm、2.4L: 22.4kg-m @ 4200rpm
*傳動系統：FF前輪、適時4WD
*懸吊系統:前：麥花臣 後：雙A臂
2006年9月下旬，第三代CR-V在美國上市，第三代CR-V是為2007年型號推出的。與先前兩代的型號不同，它後尾門改成上掀式而不是側開式後門，並且不再將備胎安裝於後門上，同時這代開始將排檔桿移至一般車輛位置並取消車內中央走道。
時間：2012年－2016年
本田CR-V第四代
* 車體結構	ACE鋼骨防護車體
* 全長/寬/高 （mm）4,545/1,820/1,685
* 前輪距 （mm）1,565
* 後輪距 （mm）1,565
* 最小迴轉半徑（m） 5.54
* 空車重（kg）1,450 ～1,560 ± 50
* 引擎型式	2.0L:R20A7 L4 i-VTEC / 2.4L:K24Z8 L4 i-VTEC
* 汽門機構	i-VTEC智慧型可變汽門正時與揚程電子控制系統
* 供油方式	PGM-FI多點噴射
*馬力輸出：2.0L:155ps @ 6500rpm、2.4L: 190ps @ 7000rpm
*扭力輸出：2.0L:19.4kg-m @ 4300rpm、2.4L: 22.6kg-m @ 4400rpm
*引擎壓縮比：2.0L： 10.6:1 、2.4L：10.0:1
* 傳動系統　FF 或 全時四輪驅動（AWD）
第4代CR-V概念車於2011年9月在橘郡國際車展上亮相，量產版本在2011年底洛杉磯車展上亮相並於2011年12月15日在美國上市。
它採用2.4升i-VTEC直列四缸引擎，一舉提昇至190ps/22.6kg-m的動力輸出來迎合越來越重的車體重量，同時配備全新的全時四輪驅動（AWD），具有電子智慧控制系統算是改善前三代車型的四輪傳動問題。所有第4代CR-V配備了5速自動變速器。
時間：2017年～現在
全長/寬/高 （mm）4,570/1,855/1,680
第五代CR-V首度於2016年10月在底特律正式發表，預定於12月以2017年份車款在北美市場開始銷售。第五代的基本架構將使用與第十代Civic相同的本田中小型車平臺部份地區入門車款使用出力達184hp、180lb-ft的Earth Dream 2.4升 i-VTEC自然進氣引擎。
主力車款將使用代號L15B出力達190hp、179lb-ft的1.5升DOHC渦輪增壓引擎。雖然兩部引擎出力相近，這具渦輪增壓引擎將可在2000至5000rpm時達到扭力輸出高點。在臺灣的稅制方面剛好小一個級距，可以進一步的減輕消費者稅賦上的負擔。
之前只在最高Touring等級配備的「本田感測」安全套件將在EX以上等級成為標準配備，其中包括（Adaptive Cruise Control；ACC）、（Collision Mitigation Braking；CMBS）、及（Lane Keeping Assist；LKAS）。新安全套件如加上後方橫向交通監視系統（Rear Cross Traffic Monitor；CTM）的盲點偵測系統（Blind Spot Information；BSI）取代了裝置在前一代CR-V的「LaneWatch」系統，裝置了自動遠光燈（Auto High Beam；HSS）的大燈也將裝置在這一代CR-V上。
國際標配包含LED日間行車燈、18吋鋁合金鋼圈以及具有自動電子手煞車。頂級車款新功能還包括電動後尾門、水箱罩自動隔柵系統、7吋顯示器系統和LED大燈，支援Android Auto ＆ Apple CarPlay。
2018年初起中國大陸有28各省市大規模回報，購買的最新款東風本田CR-V有機油異常增多事件，通常汽車機油只會越用越少，莫名多出油量是怪異現象可能有深層問題。事件爆發初期有部分4S店以幫顧客更改機油尺和改說明手冊方式處理，並不斷強調不是大問題只是小毛病，然而這種處理反而導致事件在網路更多發酵增長。
2018年3月份央視開始介入報導此一問題，記者使用潛入偷拍方式，發現本田4S店對此一問題採取防禦抵抗態度，有店長聲稱整件事是敵對車廠汙衊造謠，也有店長還在使用更改機油尺和改說明手冊等應對。20日開始新聞見報，國家質檢總局背書採信廣州機械工業油品檢驗中心報告，顯示該款車一升機油內含有75毫升汽油，表示有汽油外洩進入機油箱的問題屬實。質檢總局約談本田後，公司做出CR-V 1500cc渦輪版汽車全面停售並召回決定，之後央視追蹤報導發現停售20天後還有直營銷售店在賣車，只是在條約上加一怪異條款說「已經告知本款車況全部訊息，消費者表示認可」，央視報導中說明此條款為違法條款，有簽字也一概無效，若打消費糾紛官司不會被採信。
2.0L I4 R20A
@ 6,500 rpm
@ 4,300 rpm
2.4L I4 K24Z8
@ 7,000 rpm
@ 4,400 rpm
1.5L I4 Turbo L15B7
@ 5,600 rpm
@ 2,200～5,600 rpm
1.6L I4 Turbo Diesel
@ 4,000 rpm
@ 2,000～4,000 rpm
+NHTSA 2017 CR-V:
Overall:
Frontal Driver:
Frontal Passenger:
Side Driver:
Side Passenger:
Side Pole Driver:
Rollover FWD:
/ 16.3%
Rollover AWD:
/ 16.2%
*中國：由東風本田汽車有限公司生產。
*臺灣：第一代車款是由三陽工業代理進口及生產。第二、三、四、五代則是由臺灣本田所生產。
戴戟，原名光祖，字孝悃，男，祖籍安徽旌德，生于江蘇蘇州，中華民國軍事將領。
淞滬警備司令戴戟
戴戟祖籍安徽省旌德縣興隆鄉大禮村，生于江蘇省蘇州。自幼家貧，父母早逝，在商店當學徒。15歲，戴戟赴上海參加學生軍。1916年，畢業于保定陸軍軍官學校步兵科。此后歷任滇軍、粵軍排長、連長、團副、團長等職。后一度出任廣東肇慶西江陸海軍講武堂堂長。1925年，任國民革命軍第四軍第十師（師長陳銘樞）第三十團團長。當時，蔣光鼐任第十師副師長兼第二十八團團長，蔡廷鍇任第二十九團團長。1926年，率部參加北伐，在汀泗橋戰斗中身負重傷。七·一五事變后，戴戟借口舊傷復發，辭去軍職，寓居上海。
1928年，戴戟接受陳銘樞、蔣光鼐的邀請，歷任國民革命軍第十一軍二十四師師長兼軍官教導隊主任、二十六師師長。軍隊整編后，戴戟出任重新組建的國民革命軍第十九路軍參謀長、第六十一師師長等職。1931年12月，所部調駐滬寧，戴戟被任命為淞滬警備司令部司令。
戴戟（左）與時任國民黨第十九路軍軍長蔡廷鍇