ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
由于BMT百老匯線鄰近世界貿易中心，列車運行可能導致混凝土塊移位，該線的列車服務也受到影響。位于教堂街下方的百老匯線科特蘭街車站在大樓倒塌后嚴重受損，并一直到2002年9月15日廢墟清理完畢、結構重建完成、修復被水淹的道床后才重新開放。自2001年9月17日起，N線和R線暫停運行，并由M線（該線也臨時經蒙塔格街隧道、BMT第四大道線和BMT海灘線延伸至康尼島-斯提威爾大道車站）和J線（該線也臨時經第四大道延伸至灣脊區-95街車站）代替。而在皇后區，Q線臨時代替R線，W線臨時代替N線。BMT百老匯線的所有列車服務除Q線外均在堅尼街車站以北以慢車模式運行，而Q線則繼續在57街車站和布萊頓海灘車站之間行駛。在此期間J線和Z線的跳站停靠運作模式也暫停。以上七條線路的服務在10月28日全面恢復正常。
一連串的列車服務變動導致九一一事件后只有IRT萊辛頓大道線在曼哈頓中城及下城之間運行，該線在BMT百老匯線恢復服務之前極為擁擠。另外萊辛頓大道線華爾街車站一直關閉到9月21日。
IND第八大道線E線的一個樞紐站位于世界貿易中心五號大樓地下，在此次事件中結構未受損壞，但被大樓倒塌揚起的灰塵覆蓋。E線列車服務臨時延長至布魯克林尤克利德大道車站以替代暫停運營的C線（此外A線和D線也在59街-哥倫布圓環車站以北以慢車模式運行，在夜間和周末替代C線的服務，而在145街車站或貝德福德公園林蔭路車站和34街-先驅廣場車站之間運行的B線則在工作日以慢車模式運行，替代C線服務。C線于9月21日恢復服務后，E線縮短至堅尼街車站，但錢伯斯街車站和百老匯-納蘇街車站一直關閉到10月1日，世界貿易中心車站一直關閉到2002年1月。
紐約地鐵系統內有相當數量的車站歷史逾一百年，設施老化的情況很常見。
隨著地鐵系統改善車站環境、增加維護工作、提高列車準點率，加上1989年起地鐵犯罪率的下跌和涂鴉的減少，紐約地鐵客流量整體保持上升趨勢。1995年至2005年間，紐約巴士和地鐵總客流量增長36%，而同期紐約市人口僅增長7%。2008年，由于能源危機導致燃油價格大幅上漲，紐約旅游業的發展帶來游客數量的增加，以及紐約市人口的增長，紐約地鐵和巴士總客流量較2007年增長3.1%，達23.7億人次，達到自1965年來的最高水平。
2013年，盡管地鐵運營一度受到颶風珊迪影響，當年紐約地鐵客流量仍保持增長，達17億人次，為自1949年來的最高水平。2013年4月，《紐約》雜志報道稱紐約地鐵比過去66年內的任何時候都要擁擠。2014年，地鐵日客流量超過六百萬人次的天數達29天，預計在2015年將達55天。相比之下，2013年地鐵日客流量從未達到六百萬人次。
邁克爾·布隆伯格擔任紐約市長期間（2001年至2013年），紐約地鐵系統再有多段線路開工或通車。第一個通車的新區段為63街線和IND皇后大道線的連接線，于2001年12月16日開通，當天起F線列車服務改道63街線，同時新開通V線，經皇后大道和第六大道慢車軌道，來往森林小丘-71大道車站及第二大道車站，以替代F線在53街的列車服務，而為了給V線讓出軌道，G線一端總站改在法庭廣場車站。列車服務變動后，地鐵新增兩個出站換乘。第一個為萊辛頓大道／59街車站和萊辛頓大道-63街車站之間的免費出站換乘，以便原先乘坐F線的乘客在F線改道后繼續行程。第二個是法庭廣場車站和45路-法庭大樓廣場車站之間的出站換乘。
2003年，用于興建新南碼頭車站的資金獲分配，新車站工程于2005年啟動。新站的工程最初曾因耗資過高和節省時間的效果有限而遭反對。由于舊南碼頭循環車站站臺過短，1號線十車廂列車只有五節車廂停靠在站臺，其余五節無法上下客，而該站也因站臺彎度過大而需要加裝月臺伸縮踏板。新車站將設有兩條軌道和足夠容納十車廂列車的島式站臺，站臺彎度也將大幅減小，這些配置將使該站足以發揮終點站的作用。MTA聲稱新車站將為乘客節省四至六分鐘時間，并將有利于加密1號線班次，從每小時16至17班加密至每小時24班。
90年代末至2000年代初，要求重新啟動第二大道線工程的呼聲日益加大。早在1955年拆除前，政府就已承諾新建第二大道線，但因計劃一直未有較大進展而遭諷刺。在分配建設資金和完成環評報告后，MTA于2007年3月20日與S3財團（斯齊亞沃尼/謝伊/斯堪卡）簽署合同，S3財團將承建地鐵隧道。而線路的初步設計和隧道的最終設計則由AECOM和奧雅納共同負責。2007年4月12日，第二大道線正式破土動工，而承包商在96街和第二大道的施工準備在4月23日開始。
7號線延伸段工地
2007年10月，MTA批出7號線延伸段（將IRT法拉盛線延伸至34街車站）建筑合同，該線于2008年6月破土動工，而隧道鉆挖工程在2010年完成。該工程是近六十多年來第一個由紐約市政府資助的地鐵工程，紐約市政府也希望借助該線促進位于地獄廚房地區的長島鐵路西城車輛段周邊地區的發展。
2009年，MTA財政赤字達12億美元，這導致了2008年至2010年間的三次地鐵車費上漲，也導致了地鐵服務的變動，V線和W線取消，N線全面改為慢車服務（2010年前該線在工作日為快車服務，在周末為慢車服務），Q線在工作日向北延伸九個車站至阿斯托利亞-迪特馬斯林蔭路車站，N線和Q線的服務變動是為了替代取消的W線。M線則在工作日經、IND第六大道線和IND皇后大道線至森林小丘-71大道車站，而不是行經BMT第四大道線和BMT西城線到海灣公園道，以替代V線。此外，G線縮短至法庭廣場車站。十一條在建線路的工期被延長，七條線路的非繁忙時段延長。
南碼頭循環車站在2009年3月16日隨著新站臺的啟用而關閉，但新站臺在颶風珊迪吹襲期間被淹，舊站臺遂于2013年4月4日重新開放使用，直至2017年6月為止。
颶風珊迪吹襲期間，IND洛克威線設施受損，部分區段被隔離，大都會運輸署啟用吊車將20節地鐵車廂調至被隔離的區段以進行小區間運行。
2012年10月29日，為應對颶風珊迪，MTA要求在颶風到來前暫停所有地鐵線路、長島鐵路和大都會北方鐵路服務。颶風珊迪給地鐵系統帶來破壞，其中IND洛克威線受損壞最為嚴重，霍華德海灘-JFK機場車站和哈姆斯威爾（Hammels Wye）之間多個區段受損，形成一段與地鐵系統其他部分相獨立的區段。MTA于是將20節運至該區段，提供臨時的小區間服務，以H線的名義運行。H線列車在海灘90街車站和遠洛克威-莫特大道車站之間運行，站外提供臨時接駁巴士服務。IND洛克威線受損區段于2013年5月30日恢復通車，并在沿線建造新的護岸以抵御未來的颶風。
地鐵系統中多條下穿東河的隧道因風暴潮被淹，新南碼頭車站被淹后受損嚴重無法使用。2013年4月4日，舊南碼頭循環車站重新開放，臨時替代新車站提供服務。颶風過后，第一個開始修復的隧道是下穿的綠點隧道（Greenpoint Tube），該隧道在2013年逢周末關閉，并在2014年夏季則全面封閉，以進行修復工作。第二個是，在2013年8月和2014年9月之間關閉并進行修復。
克拉克街隧道（Clark Street Tubes）也在颶風吹襲期間受損，需要在2017年6月至2018年6月間的周末關閉并修復。修復工作影響了2號線, 3號線、4號線和5號線的列車服務。2017年6月27日，新南碼頭車站恢復使用，緩解了克拉克街隧道關閉所帶來的影響。新南碼頭車站恢復使用一周后，MTA臨時關閉BMT默特爾大道線長達十個月，以重建該線的兩座高架橋（一座是連接BMT牙買加線的長的高架橋，另一座是上跨長島鐵路蒙托克支線的鮮潭橋（Fresh Pond Bridge）），以便提供替代BMT卡納西線的列車服務，為修復BMT卡納西線下穿東河的隧道做準備。
受重建工作影響，BMT卡納西線貝德福德大道車站以西的一部分將在2019年初至2020年中關閉18個月，此后于2017年4月計劃關閉時間又縮短至15個月。
2009年啟用的新南碼頭車站耗資5.3億美元建造，超過其原先預計的4億美元，其中大部分的資金來自用于重建世界貿易中心的專款。2009年1月，由于建成的車站軌道離站臺距離過寬，加上站內漏水，啟用日期被迫押后。問題解決后，新車站于2009年3月16日啟用，連接白廳街車站的新換乘通道隨之啟用。
2013年12月20日，時任市長邁克爾·布隆伯格乘坐IRT法拉盛線行經即將啟用的新7號線延伸段前往34街-哈德遜調車場車站，以此慶祝自己任期內的重要大工程。至2013年，7號線延伸段已完成90%，原計劃2014年啟用，但直至2015年9月13日才開通。據《紐約時報》報道，線路延遲開通是因為多部定制的斜行電梯未制造完成。此外，《紐約郵報》于2014年12月發表文章，將新線路開通延期歸咎于承建哈德遜車輛段的，該公司在建造車輛段地基并進行沉箱作業時，MTA無法啟用新車站。
2014年11月10日，福爾頓轉運中心面向公眾開放，福爾頓街車站也完成了長達十年的翻新工程。該站的翻新工程為九一一重建項目之一，曾飽受爭議。
2010年便停運的W線在2016年11月7日重新開始運行，這是第二大道線開通的一部分2017年1月1日，第二大道線正式開通，新車站吸引大批市民前來體驗。當日約4.82萬名乘客進入該站，該數據不包括從其他車站坐地鐵抵達該站的乘客。
當紐約地鐵多條新線路開通時，地鐵系統內不少線路卻逐漸出現養護不善，用于養護的費用自90年代就開始逐漸降低，直至2012年才重新增加。此外誤點的情況也越來越頻繁，至2017年，工作日班次僅有65%準點到達，是70年代運輸危機之后的最低點。在紐約地鐵發生多宗脫軌事故、軌行區失火和過度擁擠的情況后，紐約地鐵官方宣布進入緊急狀態。
為解決地鐵系統存在的問題，MTA于2017年6月28日開展“天才運輸挑戰賽”（Genius Transit Challenge）活動，參賽者可以提出改善地鐵信號系統、通信系統和列車的建議。2017年7月25日，MTA主席宣布啟動一項行動計劃，以穩定地鐵系統的運營，防止地鐵系統持續衰敗，該計劃分兩步進行，預計耗資90億美元。該計劃第一步將在信號系統和軌道維護、列車可靠性、系統安全性、乘客溝通、危機處理小組五方面進行提高，預計耗資8.36億美元，第二步將從“天才運輸挑戰賽”中挑選出獲選的建議并加以實施，同時解決地鐵系統普遍存在的一些問題，預計耗資80億美元。MTA于2018年3月公布了六項“天才運輸挑戰賽”中獲選的建議。
2017年10月，紐約市審計員發布分析報告，提出地鐵延誤對經濟和通勤人士的影響。該報告指出，若以2016年地鐵平均候車時間5分鐘以及平均時薪34美元為標準，地鐵延誤二十分鐘的“最糟情況”每年將帶來約3.89億美元的生產值蒸發，延誤10至20分鐘的“中等情況”每年將帶來約2.431億美元的生產值蒸發，延誤5至10分鐘的“最佳情況”每年將帶來約1.702億美元的生產值蒸發.
2017年11月，《紐約時報》對紐約地鐵運輸危機的調查報道指出，來自共和黨和民主黨的地方和州級政治家做出的決策存在財政不可靠的問題，并最終導致了地鐵的運輸危機。在2017年，紐約地鐵的平均準點率為65%，位居美國各大城市地鐵系統最后。在過去的十年里，除接駁線以外，紐約地鐵每條線路的準點率均有下降。
目前紐約有多條地鐵線路處于規劃中，包括一條在布魯克林地底的線路，一條跨區環線，北段（廢線改造），以及一條前往拉瓜迪亞機場的線路。
2016年11月，MTA向聯邦運輸管理局（Federal Transit Administration, FTA）請求允許第二大道線二期工程在FTA的“新起點”計劃下進入項目發展階段，FTA在12月下旬批準了MTA的請求。根據獲批的計劃，MTA將在2018年完成第二次環境評估，在2020年前獲得建設資金，并在2027和2029年間開工。第二大道線將分四期建成，二期工程將使線路向北延長至東哈萊姆的125街車站，三、四期工程將使線路向南延長至曼哈頓下城的漢諾威廣場車站。
1918年，一列前往的列車與兩列停靠在杰克森大道車站附近的IRT白原路線列車相撞。這是紐約地鐵有記錄以來第一次嚴重事故。
以下僅列出導致人員傷亡或嚴重破壞的事故。
F線列車脫軌事故
中97人死亡
*2017年6月27日，一列A線南向列車在125街車站附近脫軌。事故起因是鐵軌沒有安裝牢固。事故導致39人輕傷。
*2015年9月10日，一列載有80人的G線南向列車在霍伊特-歇爾美角街車站附近脫軌，至少5人受傷。
*2014年5月2日，一列載有約1000名乘客，開往曼哈頓的F線列車在65街車站附近脫軌，至少19人受傷
*2000年6月21日，一列B線南向列車在離開布魯克林的德卡爾布大道車站后脫軌，超過80人受傷。官員表示第三節車廂脫軌，將第二節車廂一同拖出。
*2000年4月12日，一列5號線北向列車在68街-亨特學院車站附近脫軌，9人受傷。
*1997年11月20日，一列開往森林小丘車站的R線列車在阿斯托利亞斯坦威街車站附近的隧道中，與一列G線列車追尾，約40人頭部或頸部受輕傷。追尾的列車當時時速約，在事故中僅輕微損壞。
*1997年7月14日，一列2號線南向列車的最后一節車廂在富蘭克林大道車站附近脫軌，4人受傷。
*1997年7月3日，一列開往皇后區的A線列車在135街車站附近脫軌，15人受傷。
*1995年8月22日，一列闖紅燈的6號線列車與停靠在布魯克林橋-市政府車站的另外一列車相撞，18人受傷。
*1995年6月5日，一列開往曼哈頓的J線列車在威廉斯堡大橋上與一列開往曼哈頓的M線列車追尾，J線列車的駕駛員死亡，約50名乘客受傷。事后調查顯示，J線列車闖紅燈、信號間隔過短、列車行駛狀況惡劣和鐵軌斷裂導致事故發生。
*1995年2月9日，一列不載客的M線列車在第九大道車站附近，與一列開往曼哈頓的B線列車相撞，M線列車的駕駛員和B線列車上的6名乘客受輕傷。M線列車駕駛員承擔事故責任。
*1994年12月21日，愛德華·雷里在一列地鐵列車靠站時引爆自制炸彈，其本人和另外47人受傷。
*1994年8月15日，一列B線南向列車的最后一節車廂在第九大道近日落公園附近脫軌，車廂撞向隧道墻壁，11人受傷。
*1993年10月7日，一列開往曼哈頓的L線列車在格拉哈姆大道車站與另一列L線列車相撞，45人受傷。
*1991年8月28日，一列4號線南向列車脫軌，5人死亡，超過200人受傷。列車駕駛員在事故前曾飲酒，此后被判過失殺人罪。詳見。
*1990年12月28日，克拉克街車站附近的隧道中發生電路起火事故，2人死亡，188人受傷。
*1990年7月26日，一列B線列車在菠蘿園與一列M線列車相撞，36人受傷
*1980年11月20日，一列2號線列車在進入錢伯斯街車站時脫軌，16人受傷。
*1981年7月3日，一位駕駛員在駕駛一列不載客列車至牙買加-179街車站附近時，心臟病突發并死亡，列車在無人駕駛下發生事故，第一節車廂因損壞嚴重而退役。
*1981年7月3日，由于信號機故障，一列地鐵列車在蘇特大道車站和猶提卡大道車站之間停下，后方另一前往曼哈頓的列車與之追尾，后方列車的駕駛員死亡，135名乘客受傷。
*1981年1月12日，一列D線列車在金斯公路附近脫軌，10人受傷。
*1978年12月13日，一列CC線列車在59街-哥倫布圓環車站以南脫軌，列車撞向隧道墻壁，100名乘客中有16名受傷。
*1978年6月30日，一列L線列車的九節車廂脫軌，3人受傷，列車軌道和站臺都受到損壞。
*1977年4月12日，一列N線列車在曼哈頓大橋和德卡爾布大道之間脫軌，2人受傷。
*1974年12月1日，一列行駛富蘭克林大道接駁線的R32型列車脫軌，一節車廂撞墻后留下一道切口，6人受傷。事故發生地恰好與的事發地相同。
*1973年10月25日，一列停靠在朗格伍德大道車站的列車兩節車廂起火，后方另一列車與起火列車追尾。兩節起火車廂在事故后退役。
*1973年10月4日，一列萊辛頓大道快車在卑爾根街車站以南處脫軌，3人受傷。
*1973年8月28日，內一塊長的混凝土塊脫落，砸中一列開往皇后區的7號線列車上，導致1人死亡，18人受傷。
*1970年8月1日，布林格陵車站附近的隧道中發生火災，1人死亡，50人受傷。
*1970年7月17日，一位駕駛曼哈頓方向E線列車的駕駛員在闖紅燈后，由于未遵守相應的操作程序，與一列停靠在霍伊特-歇爾美角街車站的A線列車追尾，37人受傷。
*1970年5月20日，一列開往布魯克林的GG線不載客列車在羅斯福大道/74街車站西面，于另一列正從快車軌道轉向慢車軌道的GG線列車相撞，2人死亡，77人受傷。
*1970年3月27日，一列6號線列車在佩勒姆灣公園車站撞上緩沖器，7人受傷。
*1969年12月29日，一列南向列車在布朗克斯東180街車站附近脫軌，48人死亡。
*1965年5月4日，IRT新地段線猶提卡大道車站以東的一臺起重機倒下，1人喪生。
*1962年11月28日，IND卡爾弗線的一臺鐵路起重機倒下，砸在康尼島的街道上，3人死亡。
*1957年9月26日，231街車站發生列車事故，一位列車駕駛員和3名乘客死亡。
*1938年8月27日，116街的某個IRT車站發生列車相撞事故，2人死亡，51人受傷。
*1928年8月24日，一列南向IRT百老匯-第七大道線快車脫軌，16人死亡，100人受傷。參見。
*1927年8月6日，兩顆分別安置在28街車站 (BMT百老匯線)和28街車站 (IRT萊辛頓大道線)的炸彈爆炸。
*1918年11月1日，一位頂替罷工地鐵司機的調度員駕駛列車時失控，在進入馬爾波恩街隧道時列車脫軌，97人死亡，200人受傷。
*1918年10月3日，杰克森大道車站發生列車相撞事故，2人死亡，18人受傷。
此外，在1918年進行事故記錄前，1905年9月11日，曼哈頓發生列車脫軌事故，13人死亡，48人重傷。參見
紐約地鐵歷史上，還發生過多起不涉及列車的事故，包括數起乘客接觸第三軌而觸電身亡的事故，，以及數起乘客被推下鐵軌身亡的事故。
1960年，“周日炸彈客”（Sunday Bomber）于周日和節假日在紐約地鐵和渡輪上放置多枚炸彈并引爆，1位女性死亡，另有51名通勤族受傷。
阿爾漢格爾斯克州，是俄羅斯聯邦主體之一，屬西北部聯邦管區，包括新地島、法蘭茲約瑟夫地，面積587,400平方公里（含原本計劃并入的湼湼茨自治區），人口1,336,539（2002年）。首府阿爾漢格爾斯克。
阿爾漢格爾斯克州位於東歐平原北部。北臨白海、巴倫支海及喀拉海。東接科米共和國，西鄰卡累利阿共和國。主要河流為北德維河及奧涅加河。
除了新地島及法蘭茲約瑟夫地群島之外，阿爾漢格爾斯克州大部份都為泰加森林所覆蓋。分佈最廣的樹為檜樹和松樹，東部還可見到冷杉及落葉松。為大陸性氣候，東北部位亞寒帶氣候。
最初此地的居民為芬蘭-烏戈爾人，俄羅斯人（波默爾人）于11世紀至12世紀開始在此定居。波莫爾人從霍爾莫戈雷開始向東探索，在往西伯利亞北部方向發現了北方海路。16世紀初，波莫爾人在曼加澤亞開設了港口。1584年，伊凡四世（雷帝）下令建設了俄羅斯最早的海港城市阿爾漢格爾斯克，並以此為據點，將以西伯利亞的曼加澤亞為起點的北方海路與經過斯堪的納維亞半島的東北航路聯接了起來，使得此處與英國（莫斯科公司）及荷蘭的貿易非常的繁榮。於是阿爾漢格爾斯克州發展了起來。該時期的主要產品是毛皮。1703年，聖彼得堡建成之後，對於英國及荷蘭來說阿爾漢格爾斯克的重要性降低了。特別是從1750年代開始至第一次世界大戰和俄國革命爆發的1920年之間，挪威北部與被稱為的海上貿易變得繁盛了起來。從挪威捕得的魚與俄羅斯的穀物的交換對於雙方來說都是非常重要的。一戰時，在干涉俄國革命一役中，由于溫斯頓·邱吉爾率領的英軍及的暫時佔領，使得波莫爾貿易開始終結。革命之後，蘇聯政府禁止民間貿易，阿爾漢格爾斯克變成了保密行政區。俄國革命之前為阿爾漢格爾斯克縣，1937年9月23日升格為阿爾漢格爾斯克州。1930年代，史達林命將200萬人及烏克蘭的富農作為反革命強行遷入此地。第二次世界大戰後，蘇聯將這片廣大的森林及凍原地區作為核試驗的場所使用。阿爾漢格爾斯克的外港北德文斯克為核潛艇製造計劃的中心。
主要有漁業、林業、木材加工業、造紙業及汽車製造業。亦有兵工廠。
產有石油、天然氣、鑽石、泥炭。南部發現有大規模的巖鹽層。
首府阿爾漢格爾斯克向南有普列謝茨克太空發射場。
除首府阿爾漢格爾斯克外，還有北德文斯克、科特拉斯、新德文斯克、科里亞日馬、卡爾戈波雷等。
索洛韋茨基群島的索洛維茨基修道院在斯大林時期作為集中營，成為之後的古拉格的原型。亞歷山大·索忍尼辛的小說《古拉格群島》中描繪了集中營中的勞動及拷問，該小說于1970年獲得了諾貝爾文學獎。
*  阿爾漢格爾斯克州政府官網
太陽石油公司（Sunoco Inc.）是美國最大的獨立煉油公司。其總部設于賓州費城，經營范圍涉及石油、天然氣、化工、煤炭、造船、房地產等多個行業，在2009年財富500強企業名單中排名第41位。
太陽石油公司起源于創建于1886年的大眾天然氣公司（The Peoples Natural Gas Company）。
* 1886年3月27日，創始人Joseph Newton Pew和Edward O. Emerson合伙投資買下了俄亥俄州萊馬附近的兩口油井的開采權，開始了他們的石油生意。
* 1890年，大眾天然氣公司發展成為俄亥俄太陽石油公司（The Sun Oil Company of Ohio）。1895年，位于俄亥俄的第一個精煉廠投產，太陽石油在生產、運輸、存儲原油的同時也開始精煉并銷售石油制品。
* 1901年，太陽石油公司在新澤西州組建成立，同時開始了對得克薩斯州東部大油田的開發。
* 1920年，太陽石油公司在賓州的阿德默設立了其第一個加油站，隨后又在俄亥俄州托萊多開出第二家。
* 1925年11月12日，太陽石油公司在紐約證券交易所公開上市。1926年，太陽石油公司成為美國第一家向雇員提供股份購買計劃的公司。
* 1937年，世界上第一個大規模催化裂解裝置在太陽石油公司位于馬庫斯胡克的精煉廠投入生產，太陽石油公司開始生產航空燃油。
* 1953年，太陽石油在加拿大安大略省薩尼亞開設其第一個國外煉油廠；1957年，它又在委內瑞拉馬拉開波湖建立了油井，在其被委內瑞拉政府于1975年進行國有化之前生產了超過十億桶原油。
* 1967年，太陽石油公司在加拿大艾伯塔北部的阿薩巴斯卡河開始進行油砂的開采和煉制。
* 1968年，位于俄克拉荷馬州塔爾薩的陽光DX石油公司（Sunray DX Oil Company）與太陽石油合并，使太陽石油進入中部地區市場。
* 1976年，隨著企業多元化的發展，太陽石油公司將名稱改為太陽公司（Sun Company）。
* 1980年，太陽公司耗資23億美元從施格蘭（西格拉姆/Seagram）公司手中購得了德州太平洋石油公司，這是當時美國歷史上第二大的并購案。
* 80年代，太陽公司在英國北海和中國北部灣開采海上石油。
* 1998年，太陽公司由Sun Company更名為Sunoco Inc.。
太陽石油公司是最早應用催化裂解工藝進行石油精煉的公司。1983年它當時推出的Sunoco ULTRA 93.5號汽油是當時辛烷值最高的商品無鉛汽油。2004年，Sunoco取代康菲76成為NASCAR賽車的指定燃油。
*  中國太陽石油公司（深圳）
涅涅茨自治區（，涅涅茨語：），是俄羅斯聯邦主體之一，屬阿爾漢格爾斯克州。面積176,700平方公里，人口42,090（2010年）。首府納里揚馬爾。俄語與涅涅茨語在當地同樣具法律地位。
2020年5月13日，涅涅茨自治區行政長官與宣佈了兩地的合併計劃，並將合併公投的時間確定於9月13日。然而，此計劃遭到公眾的強烈抗議，公投時間被推遲到了2021年。2020年俄羅斯修憲公投後，這一計劃於7月2日被取消。
涅涅茨自治區共分為一自治區轄市納里揚馬爾，以及一行政區扎波利亞爾內區。
2010年統計
2 6648 (66.1%)
7504 (18.6%)
3623 (9.0%)
2524 (6.3%)
*泰梅爾（多爾干-涅涅茨）自治區
吳奇隆（Nicky Wu Qilong，），臺灣歌手和演員，新北市新莊區人，於1988年，偶像團體「小虎隊」出道，是蔡雨倫(憂憂)和于佳卉(歡歡)的師弟。小虎隊的大哥。北京稻草熊影視、浙江東陽稻草熊影視文化有限公司、北京稻草熊科技有限公司、北京稻草熊商貿有限公司、太陽動力文化傳播公司、海潤影視吳奇隆工作室和吳奇隆盛大文學工作室的老闆，時尚和公益品牌黑白能量創立者。2015年1月20日與劉詩詩結婚。
*出生於臺灣臺北縣（今新北市），家中還有一個哥哥吳奇展和一個弟弟吳奇霖。
*吳奇隆就讀於今新北市新莊區的思賢國小、新泰國中、以及省立體專，最後於輔仁大學體育系畢業。
*曾是臺灣三年柔道與跆拳道冠軍，入選國家培訓隊，參與多項國際賽事，但後來因傷(比賽時受傷導致右肩習慣性脫臼)和家庭父親欠債因素放棄國手生涯 ，曾任憲兵隊跆拳道教官，目前是柔道黑帶兩段和跆拳道黑帶五段。
*曾在多個訪問中，提到青少年時期，因為家境問題常常搬家，並且打過各式各樣的工賺學費和生活費。
*1988年夏天，吳奇隆被飛碟唱片及開麗創意組合經紀發掘。當時吳奇隆利用學校放暑假的機會回到臺北家中過暑假，並在同學的慫恿之下決定去擺地攤。開麗創意組合經紀公司的一名經紀人在觀察吳奇隆三天之後打電話邀請他去試鏡，但是卻被吳奇隆拒絕。因此開麗唱片轉向游說吳奇隆的母親、每天電話聊天。最後吳奇隆的母親被說動了強迫吳奇隆去參加試鏡 。
*試鏡當天每個人都要表演一段一分半鐘的舞蹈，而從沒有舞蹈基礎的吳奇隆並沒有準備。吳奇隆只好跟別人借音樂帶並模仿其他競爭者。最後吳奇隆藉著姿勢美妙的後空翻獲得評審的青睞、當時開麗創意組合經紀公司的老闆張小燕曾評價吳奇隆是「天生的巨星」。後與蘇有朋和陳志朋組成「小虎隊」。1988年7月27日在綜藝節目《TV新秀爭霸站》節目中擔任節目助理出道，小虎隊第一次在電視亮相時表演張國榮名曲《拒絕再玩》。
*1989年小虎隊在的春節灌錄了《新年快樂》和《青蘋果樂園》兩首歌，而這張和憂歡派對的合輯上市不到兩個月銷臺灣售量就突破了二十五萬張。小虎隊一夕之間成為臺灣最受歡迎的男子團體。 四月在國父紀念館舉行簽名活動造成萬人空巷，媒體競相報導成為臺灣第一個登上社會版新聞的娛樂新聞。四月小虎隊發行首張專輯逍遙遊。六月舉辦全臺20場逍遙貨櫃小虎隊巡迴演出，造成全臺轟動。七月出版全臺男歌手第一本寫真集。八月日本NHK電視臺來臺採訪小虎隊。十二月小虎隊專輯發行中國大陸創下正版唱片400萬張，第一部電影游俠兒開拍。
*1990年小虎隊入圍第一屆金曲獎最佳演唱組合，並被日本NHK電視臺獲選為"亞州最受歡迎的少年組合之一"，第一部電影遊俠兒，上映四月發行全臺男歌手第一支歌舞音樂錄影帶，第三張專輯紅蜻蜓賣超過40萬張，十月和陳志朋接演第一部電視劇小俠龍捲風。
*1991年八月，小虎隊赴中國大陸參加慈善義演，十一場演唱會，造成中國大陸小虎隊風潮。帶領紅孩兒參與第三屆金曲獎頒獎典禮擔任壓軸演出。因小虎隊成員陳志朋將入伍當兵，12月10日小虎隊舉辦再見歌友會宣布解散。
*1992年因為陳志朋去當兵小虎隊暫時解散，吳奇隆首先單飛出專輯 ，首張專輯 追風少年和第二張專輯追夢分別在發行的短短一個月內銷量都突破100萬張，其中吳奇隆為陳志朋所寫歌詞的歌曲《祝你一路順風》更是膾炙人口，直到今天都是很多人畢業時常使用的歌曲，1992-1997年短短幾年在臺灣香港等地，出了16張國粵語個人專輯（包括精選集和粵語專輯），並在臺灣和香港和海外華人市場取得多張唱片銷售冠軍，在各華人地區獲得無數獎項，香港媒體稱之為霹靂暴風。截止目前為止，吳奇隆十幾張國粵語專輯全球總銷量超2000萬張。
*1993年小虎隊重組推出專輯星光依舊燦爛。
*1995年四月，於臺灣和新加坡地第舉辦多場虎嘯龍騰演唱會，同時也是最後一次小虎隊的大型演唱會演出。
*同時吳奇隆開始走上大螢幕，並且票房不俗，1993年出演張艾嘉出品的電影新同居時代（香港年度十大最高票房），因清純憂鬱的氣質讓人驚艷，1994年被香港導演徐克相中，和楊采妮出演電影梁祝 獲得絕佳反響，1995年徐克因此又和兩人合作了另一部電影花月佳期（電線桿有鬼）。因為擁有跆拳道和柔道的底子而成為許多導演動作片演員的不二人選，出演多部港臺兩地的動作電影。同時也接拍無數部臺灣朱延平導演的多部軍教搞笑和動作片，其中1995年號角響起在當時找了臺灣四小天王林志穎 蘇有朋 金城武同臺演出，由吳念真編劇的諷刺型軍教電影，這部強烈的反諷內容的電影也成為臺灣最後一部政府補助的軍教片。這段其間吳奇隆拍攝了港臺十多部各類型電影。
*1990年代與金城武、林志穎、蘇有朋被臺灣媒體稱為四小天王。
*吳奇隆曾為中華民國跆拳道國家代表隊培訓選手，現為跆拳道黑帶五段 柔道黑帶二段，曾獲得多項大型比賽金牌及曾任憲兵隊跆拳道教官教導戰技，並持有國際認證潛水教練執照。
*但吳奇隆因有右肩習慣性脫臼問題常年兵役問題懸而未解，因為役男身分在臺灣出入境困難，也讓他錯失了很多海外演出機會，例如瓊瑤的知名電視劇還珠格格等。1997年2月在最當紅的時候被應召入伍 ，入伍後多次脫臼後至817醫院和榮總救治開刀，1998年因肩傷問題醫生建議可申請體位重判為丙等辦理停役。1998年9月吳奇隆因習慣性脫臼問題因陸續嚴重脫臼被歸為丙等轉國民兵役，總共當了418天兵，吳奇隆在退役之後召開的的記者會中只說了一句「還我清白」。而四百多天不能工作的生活對於當時要幫父親還千萬巨債的吳奇隆來說，可說是雪上加霜。
*1999年出演多部電影，包括和徐若瑄一起主演的《好孩子》，和蔡少芬一起主演的《還我情心》，和趙薇一起主演的《緣份2000》，和朱茵一起主演的《有人說愛我》等等。並且轉往香港參與TVB無線電視臺著名電視劇《創世紀》，成為首部於中國中央電視臺黃金時段播出的港劇。而吳奇隆所飾演的富家三少「葉榮亨」一角亦成為大陸家傳戶曉的人物。他的精湛演技瞬即吸引了大陸不少大導演垂青，為他西進大陸影視圈打好了基礎。同期和香港女演員蔡少芬的戀情是媒體八卦焦點，而兩人當時都為家庭背負千萬巨債的背景被眾多傳媒描述為換債苦命鴛鴦。
*2000年與陶晶瑩及馮德倫擔任第三十七屆金馬獎的主持人。
*同年和趙薇一起主演了《俠女闖天關》，這部戲也獲得不錯的收視和反響，特別是吳奇隆在里面飾演的水若寒，其俊帥冷酷的容顏和特有的憂郁氣質，讓無數的少男少女們為之傾倒，甚至驚呼稱那是吳奇隆顏值的巔峰期！
*2000年由臺灣轉往大陸影劇界發展，有多部電視電影作品。
*吳奇隆於2000年後開始轉向電視圈，出演多部中國大陸及其臺灣製作的電視劇，包括2000年與趙薇合作的《俠女闖天關》，2002年和朱茵合作的《蕭十一郎》，還有之后的《少年王》、《名捕震關東》、《問君能有幾多愁》等數十部電視劇，都取得不錯的收視和成績。其中以《蕭十一郎》反響最大，最受歡迎，大大加深了臺灣與中國大陸的觀眾對吳奇隆身為演員的身份印象和對吳奇隆演技的初步認可，而吳奇隆在《問君能有幾多愁》里面首度飾演南唐帝王李后主李煜，更是體現了他日益精湛的演技。2006年與劉德華合作張之亮導演的古裝戰爭電影《墨攻》，吳奇隆公司稻草熊也參與了墨攻的后期制作。2008年出演由李家同短篇小說改編的親情電影《車票》。
*2011年出演電視劇《步步驚心》里完美詮釋了四爺一角深入人心，再次攀上他事業的第三個巔峰，并成為唯一一個憑借帝王形象入駐上海杜莎夫人蠟像館的藝人。
*2011年吳奇隆出演唐人電影出品電視劇《步步驚心》，演出清朝皇帝雍正（四爺）一角大受兩岸三地甚至包括亞洲與世界華人地區觀眾歡迎，一躍成為目前中國大陸最受歡迎和注目的男演員之一，同時身價水漲船高 ，「四爺」一詞如同當「霹靂虎」成為吳奇隆的代名詞。吳奇隆憑借四爺這個角色斬獲多個視帝和多個人氣獎項，包括首爾國際電視節的亞洲人氣獎。2012年臺灣金鐘獎力邀回臺壓軸頒獎，吳奇隆頒發最佳男主角獎時創下當晚最高收視率9.9。2012年吳奇隆投資出品了梁羽生的經典武俠巨製《新白發魔女傳》，取得熱烈反響和非常不錯的收視成績和投資回報率，新白發魔女傳的網絡點擊播放率突破20多億點擊率。2013年吳奇隆主演《步步驚心》的續集《步步驚情》，并將于6月份出演他自己公司投資出品的古裝喜劇《犀利仁師》。
*2003年吳奇隆創立自己的影視公司北京稻草熊影視開始,從事藝人經紀，動畫、電影、電視的策劃製作與發行 。
*2004年開始發展動畫電影, 並得到日本手塚治蟲動畫室全力支持。公司有最先進高清晰度航拍設備，2006年曾為國際電影《墨攻》提供後期剪接服務，2007年拍攝中國與香港合拍電影《車票》，並為匈牙利電影《翡翠龍》提供中國拍攝及制作服務。
*2006年正式接管原臺灣開麗娛樂經紀的娛樂事業。
*2012年於中國大陸成立北京稻草熊科技有限公司，從事網路遊戲和IOS平臺遊戲的開發 。
*2014年於臺灣及中國大陸成立吳奇隆工作室，同時與香港太陽娛樂文化及澳門太陽城集團合資成立太陽動力文化傳播，從事唱片製作、唱片發行、音樂版權管理，並正式代理原臺灣開麗娛樂經紀及其前身開麗創意組合經紀旗下藝人之音樂版權在中國地區的數位版權。
*2018年於臺灣重新成立開麗娛樂經紀，從事藝人經紀、演唱會及展演活動籌辦、音樂版權管理。
*小虎隊成軍一年後，吳奇隆便有不續約的打算，除了因為作為藝人徹底的影響了他從前的生活，更重要的是父親生意的失敗欠下巨款使他心情低落，在張小燕等人的鼓勵下，他堅持了下來。而巨大的經濟壓力，也使他在小虎隊解散後，拼命工作，一天除了學習和2、3小時睡眠之外，要求公司給他把工作安排得十分緊湊滿檔，不顧品質只求數量的接戲，甚至接了很多連自己的哥哥弟弟都嘲笑的影片，當時的他無論心理和身體都非常的難過。直到一次連續7天7夜沒有睡覺，精神恍惚邊哭邊笑，被哥哥看見詢問他時還毫無反應，一家人才感動和理解。因為怕耽誤工作，他在憩室炎住院開刀傷口還未癒合的情況下，仍堅持去香港拍電影，而且有籃球戲和打戲，每天自己在酒店換藥，床單上都是血，卻不敢告訴別人。就這樣，一直堅持了12年，直到拍《蕭十一郎》的時候，才把債務了結。正因為這段人前風光人後流淚的經歷，讓他工作十分的認真，常常自己親自做有危險的動作，並因此受過很多重傷。而對於這一切，吳奇隆卻沒有絲毫抱怨，“能負擔也是一種幸福！”
*剛出道不久的吳奇隆便緋聞不斷，先後曾與同為飛碟唱片及開麗創意組合經紀旗下的少女團體憂歡派對的憂憂（蔡雨倫）和少女隊的徐若瑄交往，90年代曾與香港女演員蔡少芬相戀。2006年12月13日，吳奇隆和來自雲南的女演員馬雅舒在昆明便民服務中心註冊結婚。
*2009年8月5日，大陸、臺灣、香港媒體均報導傳言二人已簽字欲離婚，只是還沒有時間到雲南去辦手續。媒體報導眾說紛紜，但馬雅舒被北京狗仔拍到與外籍男友同居照片，兩人感情失和應屬實。據馬雅舒劇組工作人員及吳奇隆身邊朋友證實，二人離婚是由於馬雅舒多次婚外戀，吳奇隆忍無可忍才提出離婚。
*2011年吳奇隆因拍穿越劇《步步驚心》結識中國大陸女演員劉詩詩，劇裡兩人的情感深植人心，同時也傳出兩人的曖昧消息。2013年11月13日凌晨，吳奇隆在個人微博貼出與大陸演員現任妻子劉詩詩的親密合照，指「我們很珍惜這份得之不易的感情」，認了外傳的這段感情。數分鐘後劉詩詩也轉發此微博，證實了兩人早已穩定交往中的消息傳出。
*2015年1月20日，吳奇隆於微博發布婚訊，於北京與劉詩詩正式登記結婚拿到結婚證，兩人公開交往一年半多，期間多次傳出閃婚，但都未獲證實，今終於宣布兩人即將邁入人生下個階段，吳奇隆在微博說：「珍惜幸福！」並分享結婚證書與戒指照片，劉詩詩不久後也轉發回覆說：「我們很幸福！」閃瞎許多網友。兩人於2016年3月20日在峇里島酒店舉行婚禮,吳奇隆在訪談節目中表示婚禮預算無上限。
*2018年12月20日，劉詩詩宣布懷孕。
*2019年4月27日，長子在臺灣出生。
花月佳期（又名《電線桿有鬼》）
吳子奇 （Ricky）
逃學戰警（又名《新紥新兄追女仔》）
號角響起（又名《龍平特遣隊》/《四個不平凡的少年》）
蕭鼎中 （隊長）
新喋血雙雄（又名《狹路險情》）
頑皮炸彈（又名《漫畫王》）
邊緣青年（又名《生日多戀事》）
小師傅-阿隆
狗蛋大兵（又名《狗蛋奇兵》/《號角響起前傳》）
蕭鼎中（隊長）
男生女生配（又名《好孩子1999》／《流氓學生》）
還我情心（又名《我心不死》／《靈異殺手》）
陳偉明（Leo）
緣，妙不可言（又名《緣份2000》／《真心格格》）
新賭國仇城（又名《新濠江風雲》／《至尊雀聖》）
有人說愛我
鏢行天下前傳
創世紀I地產風云
水若寒（林小龍）
動感地帶之鐵拳浪子
李煜(李後主)
文阿陸(文洪業)
十全十美之相聚北京（又名《調包》）
大約在冬季（又名《婦道》）
你是我的夢（又名《前世今生未了情》）
葉霆/陶子亭
牽牛花開的日子
約爾特奏鳴曲
柴斐(客串)
愛新覺羅·胤禛(雍正皇帝)
向著炮火前進
向著勝利前進
向著幸福前進
蜀山戰紀之劍俠傳奇
上官警我(綠袍尊者)
不可能完成的任務
蜀山戰紀2踏火行歌
我的砍價女王
別了，拉斯維加斯
愛新覺羅·玄燁 (康熙皇帝)
第1季 客串
（國際「MEMOTIME－SAVE THE SEA」公益活動動畫短片）
（香港動畫電影）
小倩 中文版
（香港／粵語演出）
（香港／長篇／全程粵語演出）
「錶」（臺灣）
《緣，妙不可言（真心格格／緣份2000）》
導演指定為副導演（電影）
部分橋段（電視劇）
《冒險王衛斯理（少年王）》
海底淘法之 海洋世界、人類城鎮、迷霧叢林、金屬都市(動畫電影)
6月6日－9月3日
湖南衛視、芒果TV
7月31日－9月30日
元氣滿滿的哥哥
*《追風少年》（1992年8月4日）
*《追夢》（1993年3月10日）
*《一天一天等下去 新歌+精選》（1993年8月11日）
* 《驀然回首》（1993年10月14日）
*《愛出個未來》（1994年2月16日）
*《想找一個地方》（1994年4月1日）
*《My Summer Dream》（1994年7月1日）
*《雙飛》（1994年9月12日）
*《一人どこかで》（1994年9月25日）
*《奇而濃 新歌+精選》（1994年11月1日）
*《堅持》（1995年5月1日）
*《孤星119》（1995年10月5日）
*《找我》（1996年6月1日）
*《有聲有影》（1996年7月10日）
*《霹靂暴風 精選輯》（1996年12月15日）
*《英雄》（1997年1月10日）
*《華納我愛經典系列 (吳奇隆)》（1999年3月1日）
*《旅程》（2016年7月1日）
*《異世界》（2017年12月29日）
*《奇妙小森林》（2020年6月19日）（與鄭爽、譚松韻、張新成合唱，綜藝節目《奇妙小森林》主題曲）
一天一天等下去
國語版為《煙火》
祝你一路順風
國語版為《驀然回首》
三臺冠軍歌電影《新同居時代》主題曲
同曲曲目：蘇永康 ~ 讓我暖一些
My Summer Dream
叱吒903廣播劇《讓我愛你一個夏天》主題曲
電影《梁祝》主題曲
奇而濃 新歌＋精選
電影《那有一天不想你》主題曲
如明日有幸再聚
正選99 Vol.3
其實我深深愛著你(國語版)
電影《緣，妙不可言》片尾曲改編自吳國敬的同名歌曲
正選99 Vol.4
無綫電視劇《創世紀》片尾曲
全球中文音樂榜上榜
如果緣只到遇見
與劉詩詩合唱
-{*}-表示歌曲仍在該榜上
1990年度十大最高票房- 《游俠兒》
1990小虎隊獲選日本NHK電視臺《亞洲最受歡迎的少年組合》
1992年偶像商品銷售排行　第一名
金曲龍虎榜81年秋季總排行 第二名-追風少年（民生報、金曲龍虎榜節目票選及唱片銷售統計）
金曲龍虎榜81年年度總排行 第三名-追風少年（民生報、金曲龍虎榜節目票選及唱片銷售統計）
臺灣十大偶像- 第四名
1993年偶像商品銷售排行　第一名
新加坡金曲獎 - 最佳新人
勁歌金曲第三季季選 得獎歌曲《一天一天等下去》
叱吒樂壇流行榜頒獎典禮 - 過江龍獎 金獎
十大勁歌金曲頒獎典禮 - 最受歡迎男新人獎 金獎
十大中文金曲頒獎典禮 - 最有前途新人獎 金獎
金曲龍虎榜82年春季總排行　第一名-追夢（民生報、金曲龍虎榜節目票選及唱片銷售統計）
《一天一天等下去》專輯登上香港銷售冠軍
美國洛杉磯/北美事務協調委員會 頒贈吳奇隆「青年之光」
1993螢光幕十大服裝最佳藝人
臺灣十大偶像 - 第三名
勁歌金曲第三季季選 - 得獎歌曲《梁祝》
新城勁爆頒獎禮 - 國語男歌手 銀獎
金曲龍虎榜82年冬季總排行　第二名-驀然回首（民生報、金曲龍虎榜節目票選及唱片銷售統計）
金曲龍虎榜82年年度總排行　第三名-追夢（民生報、金曲龍虎榜節目票選及唱片銷售統計）
流行歌曲「暢銷排行榜」82年第三季總排行第一名 -驀然回首（大成報票選、唱片銷售統計及D.J.給分合計）
金曲龍虎榜83年夏季總排行　第二名──想找一個地方（民生報、金曲龍虎榜節目票選及唱片銷售統計）
金曲龍虎榜83年秋季總排行　第一名-雙飛（民生報、金曲龍虎榜節目票選及唱片銷售統計）
榮獲日本富士電視臺「亞洲排行榜」第一季最受歡迎臺灣藝人
亞洲流行樂1990－1994百張佳作──《想找一個地方》（日本/ASIAPOP雜志　主辦）
“亞洲MTV票選”　冠軍──“MY SUMMER DREAM”（日本/富士電視臺　主辦）
馬來西亞「10thCWCCSC」獎項
香港十大最高票房電影 -《新同居時代》
《梁祝》香港年度第十二
金曲龍虎榜83年年度總排行　第三名——雙飛（民生報、金曲龍虎榜節目票選及唱片銷售統計）
金曲龍虎榜84年夏季總排行　第一名──堅持（民生報、金曲龍虎榜節目票選及唱片銷售統計）
新加坡FM933 - 十大最受歡迎歌曲《快樂的感覺永遠一樣》
新加坡FM933十大最受歡迎男歌手
全球十大華語影星選擧 - 第九名（金馬獎組委會主辦）
金曲龍虎榜84年冬季總排行 第二名-孤星119（民生報、金曲龍虎榜節目票選及唱片銷售統計）
金曲龍虎榜84年年度總排行　第三名-孤星119（民生報、金曲龍虎榜節目票選及唱片銷售統計）
金曲龍虎榜86年春季總排行　第四名──英雄（臺灣／民生報、金曲龍虎榜節目票選及唱片銷售統計
臺灣十大最高票房電影-《漫畫王》（又名：頑皮炸彈）
《天生絕配》跟《火燒島之橫行霸道》則分別位居1997臺北華語電影票房排名第6名跟第9名
1999年-2010年
九九年男士健美潮流之星（香港／君子雜志、TLC Fitness Chain　合辦　1999.6）
十大「千禧才智型男士」（香港／君子雜志　主辦　1999.11）
十道光采名人（香港／明報周刊　主辦　1999.12）
「夢想公投」最受歡迎演員　第三名
臺灣演員　第一名（臺灣／夢想家媒體　主辦　2000.12）
小時候迷戀偶像　第一名──「小虎隊」（臺灣／「星貝達」網站　主辦　2001.4）
最受歡迎男演員　第一名（臺灣／「夢想家」網站　主辦　2001.4）
江蘇有線電視臺互動式綜藝節目　三等獎（大陸）
九一年最佳大陸劇票選　第一名──《蕭十一郎》（臺灣／CIA－Mainland　主辦　2003.1）
九一年最佳首播大陸劇票選　第二名──《蕭十一郎》（臺灣／CIA－Mainland　主辦　2003.1）
九一年最佳非大陸籍演員票選　第二名（臺灣／CIA－Mainland　主辦　2003.1）
「百首懷念金曲」　第十名──《新年快樂》（臺灣／飛碟電臺主辦　2003.5）
「2003年中國最美麗50人」評選（網路票選）　第七名　（大陸／蒐狐網、人物周刊　主辦　2003.11）
E視娛樂人物周刊　娛樂人氣榜（網路票選）　第三名　（大陸／E視網　主辦　2003.12）
2004年第一屆E視網娛樂光榮榜（網路票選）
最佳電視劇　第三名──《蕭十一郎》（大陸／E視網主辦　2004.1）
電視劇風雲排行榜　最佳拍檔　第八名──吳奇隆、馬雅舒（大陸／CETV-3　主辦　2004.1）
未成年人（14歲以下）最喜歡的10部電視連續劇
第六名──《少年王》（大陸／上海《青年報》　主辦　2004.11）
2005年年度 最佳電視男星　第二名（大陸／北京電視周刊　主辦　2005.12）
2005年年度人氣偶像　第四名　（大陸／北京電視周刊　主辦　2005.12）
電視劇風雲排行榜　螢屏「變相怪傑」第九名（大陸／CETV-3　主辦　2006.6）
電視劇風雲排行榜　體育劇星榜第五名──跆拳道運動員（大陸／CETV-3　主辦　2006.7）
第一屆CCTV中國文藝榜　第一次季榜  ──電影榜港臺電影男演員　第五名  ──音樂榜港臺男歌手　第一名(小虎隊) ──音樂榜港臺男歌手　第十三名 ──電視劇榜港臺男演員　第十八名（大陸／CCTV央視主辦　2006.10）
第一屆CCTV中國文藝榜　年度榜入圍 ──電影榜港臺電影男演員 ──音樂榜港臺男歌手（大陸／CCTV央視　主辦　2006.11）
第二屆中國（三亞）國際電視廣告藝術節 ──國際廣告明星誠信獎（大陸／中國電視藝術家協會、中國廣告協會、三亞市人民政府　主辦　2006.12）
第一屆CCTV中國文藝榜　年度榜 ──電影榜港臺電影男演員獎　冠軍 ──電視榜港臺電視劇人氣獎　季軍《蕭十一郎》（大陸／CCTV央視　主辦　2007.2)
2008新娛樂慈善群星會 ── 最具動力慈善之星（2008.3）
2010年中央電視臺春節聯歡晚會「我最喜愛的優秀節目」 ──歌舞類節目一等獎（小虎隊）（大陸/CCTV央視　主辦　2010.2）
《風尚志》2010風尚權力榜 ──年度風尚質感男演員獎（大陸/風尚志　主辦　2010.8）
2011第五屆公益中國頒獎盛典公益明星社會責任獎(大陸/ 2011.3)
2011優酷影視盛典2011夏季盤點「港臺地區最佳男演員獎」。（大陸/2011.7）
2011年8月19日《風尚志》五周年慶典 發布"風尚權力榜「讀者最喜愛的演員大獎（大陸/2011.8）
2011年樂視影視年度最具人氣演員
2011年秋季蒐狐視頻電視劇盛典穫得「最具網絡人氣男演員」，「最佳熒幕情侶」
2011年BQ紅人榜年度影視紅人（大陸/2011.12.27）1
2011《芭莎男士》品位成功年度人物頒獎盛典──絕對吸引力明星獎
2011《時尚COSMO》年度美容大獎──年度突破造型大獎
第18屆上海電視節白玉蘭獎 - 最具人氣男演員《步步驚心》
第7屆首爾國際電視節－觀眾投票最高人氣獎（臺灣）《步步驚心》
2011奇藝年度盛典獲得電視劇 最佳男演員，榮膺視帝 (四阿哥/步步驚心)
2011年騰訊星光大典“港臺年度電視劇男演員”  (四阿哥/步步驚心)
2012年第18屆上海電視節白玉蘭獎最佳男演員提名 (四阿哥/《步步驚心》)
2012年第18屆上海電視節白玉蘭獎最具人氣男演員 (四阿哥/《步步驚心》)
香港時裝設計師協會 世界時尚天橋 - 十大傑出衣著藝人獎
2012年華鼎獎 憑《步步驚心》獲中國最受媒體歡迎男演員 及 中國古裝題材電視劇最佳男演員
GQ年度人物2012頒獎盛典-“2012年GQ年度流行藝人獎”
2012鳳凰時尚之選-年度華人時尚領袖之夜獲“時尚領袖獎”
2012樂視盛典電視劇最巨影響力男演員
2012十大娛樂風格人物-第一名
第8屆首爾國際電視節－觀眾投票最高人氣獎（臺灣）《刑名師爺》
2013越南DMA頒獎典禮- 最受歡迎男演員獎（臺灣-新加坡區）
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柏林大教堂夜景（從100路公交車站方向）
柏林大教堂是德國柏林的一座基督新教路德宗教堂，位于柏林市區博物館島的東部，曾是德意志帝國霍亨索倫王朝的宮廷教堂。由于其英文寫作Berlin Cathedral，柏林大教堂有時被誤譯作“柏林主教座堂”，但該教堂并不是主教座堂，也從未有主教進駐。柏林的信義宗主教座堂是馬利亞教堂（Marienkirche），位於柏林電視塔旁。
柏林大教堂建于1895年至1905年。早在1465年，柏林大教堂的現址附近已經有一座教堂，當時是霍亨索倫王家宮殿的一部分。1747年在柏林大教堂現在的位置上，約翰·鮑曼（Johann Boumann）設計建造了一座巴洛克式風格的教堂做為普魯士王室的宮廷教堂。1822年被卡爾·弗里德里希·申克爾（Karl Friedrich Schinkel）改造成古典主義風格。1894年，德國皇帝威廉二世下令拆毀這座教堂，并由尤利烏斯·拉什多夫（Julius Raschdorff）重新設計建造了帶有文藝復興式風格的柏林大座堂，作為基督教新教的主要教堂與梵蒂岡的圣彼得大教堂分庭抗禮。第二次世界大戰期間，柏林大教堂遭到盟軍轟炸并發生火災，由于無法接近并滅火，圓頂被大火燒毀并落入地面。戰后人們搭起臨時的圓頂來保護大教堂。修復工作從1975年開始。1993年教堂重新開放。重建后教堂原先的很多設計和裝飾被簡化了。
柏林大教堂座東朝西，東面背靠施普雷河，南面曾經是民主德國時期建造的共和國宮，拆除后正在重建柏林城市宮，西邊面對娛園（Lustgarten），東邊面對東德博物館（DDR Museum），東北邊是舊國家博物館（Alte Museum）。
教堂內部裝飾華麗。可以容納500人左右。地上建筑有4層。游客還可以登頂俯瞰柏林市區。一層還停放著德國皇帝弗里德里希三世（Kaiser Friedrich III，1831-1888）、選帝侯約翰·西塞羅（Kurfürsten Johann Cicero，1455-1499）、大選帝侯（?Gro?e Kurfürst"）弗里德里希·威廉（Friedrich Wilhelm）及其夫人Dorothea von Schleswig-Holstein-Sonderburg-Glücksburg（1636-1689）、普魯士第一位國王弗里德里希一世（Friedrich I）及王后索菲·夏洛特·馮·漢諾威（Sophie Charlotte von Hannover，1668-1705）等人的靈柩。教堂的二層的模型展示了柏林主教座堂在各個時期的不同樣式以及當時的設計方案。樓梯墻壁上的照片記錄了教堂在二戰時被轟炸和損毀的情景。教堂的地下一層安放著霍亨索倫家族各個時期成員的靈柩。
荊釵記，南戲劇本，作者不詳，一說是元人柯丹邱所著，王國維卻考定作者為明太祖第十七子寧王朱權。
《荊釵記》全劇四十八齣，敘述王十朋、錢玉蓮的故事，內容豐富，但結構及描寫不佳。錢玉蓮拒絕巨富孫汝權的求婚，寧肯嫁給以“荊釵”為聘的溫州窮書生王十朋。後來王十朋中了狀元，因拒絕丞相萬俟逼婚，被派往荒僻的潮陽，任職判官。孫汝權暗自更改王十朋的家書為“休書”，哄騙玉蓮上當；錢玉蓮的後母也逼她改嫁，玉蓮不從，投河自盡，為福建安撫使錢載和所救，收為義女。玉蓮以為十朋亡故。五年後，王十朋在吉安當太守，一日於道觀設醮追思亡妻，恰好玉蓮前去吉安道觀拈香，王、錢二人終於團圓。
徐渭的《南詞敘錄》說，《王十朋荊釵記》有兩個版本，一本是宋元間無名氏，另一是明初李景雲作。歷史上王十朋確有其人，南宋名臣，官至龍圖閣學士。千古名聯“雲朝朝朝朝朝朝朝朝散；潮長長長長長長長長消”，即出自其手。《荊釵記》雖是用了他的名字，但劇中情節卻與他的生平大不相同。李日華《紫桃軒雜輟》卷四記載，錢玉蓮是王十朋的女兒，孫汝權則是王十朋好友，孫汝權曾慫恿王十朋彈劾史浩獲罪，史浩懷恨在心，遂作《荊釵記》以誣之。
category:戲曲作品
加里寧格勒州，又譯卡-{里}-寧格勒州，位於波羅的海沿岸立陶宛西方的小立陶宛。
加里寧格勒州是俄羅斯最西部的一個行政區，面積15,100平方公里（陸地面積13,300平方公里），人口941,873人（2010年人口普查），首府為加里寧格勒，該州與立陶宛、波蘭接壤，和俄羅斯本土完全不相連，是俄羅斯的外飛地。該地原為普魯士的主要部份，德意志統一後成為了德意志帝國東普魯士的一部分，二戰后割讓蘇聯，屬俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國管轄。1991年蘇聯解體后，原本屬蘇聯一部份的立陶宛和白俄羅斯脫離獨立，導致加里寧格勒與俄羅斯本土分開，而成為該國的外飛地。這個城市看不出其被德國統治時的歷史，因為很多在普魯士興盛時期興建的建築物都在二戰中被炸毀，當地僅剩的德國建築是經過修復的大教堂。
加里寧格勒州原為東普魯士的一部分，中心城市是哥尼斯堡，二戰結束之後，根據蘇美英三國簽署的波茨坦協定，哥尼斯堡和東普魯士北部地區劃歸蘇聯版圖。1946年，這片土地成為了俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國的一個州，為了紀念不久前去世的蘇聯最高蘇維埃主席團主席加里寧，該州改名為加里寧格勒州，亦將該州的首府名訂為加里寧格勒。蘇聯政府強行將這裡的德國人遷走，同時遷入大批俄羅斯人。
1990年3月，立陶宛宣布獨立，因此俄羅斯本土和加里寧格勒州被分開。該州居民現在如要前往俄羅斯本土，通常會利用海空交通工具，但如果居民走陸路進出俄羅斯本土，就必須經過立陶宛和白俄羅斯。2004年，波蘭和立陶宛加入歐盟後，俄羅斯人必須取得歐盟的簽証才能從陸路進出加里寧格勒。
加里寧格勒州成立於1945年，首府加里寧格勒原名為哥尼斯堡，大約在13世紀建立，隨著德國商人漢撒同盟的興起，哥尼斯堡也繁榮起來。
在15世紀末，哥尼斯堡已擁有約100多艘商船，在1660年前哥尼斯堡由普魯士控制。
1701年，普魯士首位國王腓特烈一世在這兒的大教堂加冕，並將哥尼斯堡定為普魯士王國的首都。哥尼斯堡當時成為普魯士和俄羅斯貿易的中心，並一直作為普魯士的首都，直至普魯士遷都至柏林為止。
哥尼斯堡的著名教育中心，阿爾貝蒂娜大學在1544年成立，這間大學最著名的學者是哲學家康德，他大部份的思想均在此形成。
哥尼斯堡在20世紀遭逢巨變，第一次世界大戰德國戰敗，戰勝國決定劃出「波蘭走廊」，令波蘭可連接沿海地區，但這決定使哥尼斯堡和東普魯士跟德國本土隔離了。
第二次世界大戰後，蘇聯、美國和英國在波茨坦會議上決定取消東普魯士，其北部劃歸為蘇聯的一部分。
1946年4月7日，蘇聯最高蘇維埃主席團通過了成立俄羅斯哥尼斯堡州的命令。7月4日，行政中心以該主席團的其中一名主席加里寧之名命名，改為加里寧格勒，州名亦改為加里寧格勒州。
自此，加里寧格勒再也沒有德國人，有些在戰爭中死亡，有些則逃走了，其餘都被蘇聯放逐至東德或西伯利亞，取而代之的是大量遷入的俄羅斯人，他們大多在附近的蘇聯波羅的海艦隊總部工作。
加里寧格勒州杜馬和州政府行使國家權力，是根據俄羅斯聯邦憲法、聯邦立法和州章程成立的機構，加里寧格勒州杜馬是常設國家權力機構。
州杜馬議員（32名）由常駐該州，擁有選舉權的俄羅斯公民通過無記名投票方式選舉出來，任期4年。
州長是領導常設執行權力機構。
加里寧格勒州，瀕臨波羅的海，歷史上曾經是普魯士東北面的一個地區。
加里寧格勒州是俄羅斯聯邦最小的州。首府加里寧格勒瀕臨波羅的海，人口45萬，數目幾乎接近全州的一半。加里寧格勒州主要城市還有波羅的斯克、蘇維埃斯克等。從加里寧格勒到華沙距離為400公里，到柏林、哥本哈根、斯德哥爾摩的距離均在600公里左右。州內的行政單位數量有13個區、8個州屬市、14個區屬市、5個市內區、5個城鎮、97個行政農莊。加里寧格勒州是俄羅斯的重要海軍基地，波羅的海艦隊司令部就設在此。
加里寧格勒州與立陶宛共管庫爾斯沙嘴。在北部和東部，它與立陶宛接壤（邊界線長280.5公里），在南部，與波蘭交界（邊界線長約232公里）。波羅的海海岸線大約184公里。加里寧格勒州從東到西的最遠距離為205公里；從北到南——108公里。加里寧格勒市到波蘭邊界的距離為35公里，到立陶宛邊界的距離為70公里。
加里寧格勒市離最近的俄羅斯州中心——普斯科夫的距離為800公里，離莫斯科的距離為1289公里。而與歐洲許多國家首都的距離卻較近（距立陶宛維爾紐斯——350公里；距拉脫維亞里加——390公里；距波蘭華沙——400公里；距德國柏林——600公里；距瑞典斯德哥爾摩——650公里；距丹麥哥本哈根——680公里；距挪威奧斯陸——850公里）
加里寧格勒州的大部分位於普列戈利亞河流域，西部及西南部環繞著波羅的海和波羅的灣。地形以低平原、沼澤和平緩丘陵為主，百分之二十的土地生長著混生林。受海洋影響，氣候濕潤，年降雨量600-700毫米。1月平均氣溫-9℃，7月17℃。土壤以灰化土為主。礦藏有石油、褐煤、泥炭等。種植業不發達，唯亞麻種植較多。畜牧、家禽業較為發達。加里寧格勒州內主要的河流有涅曼河、普列戈利亞河。在該州境內還分布著大大小小的湖泊一百多個，還有許多沼澤地。加里寧格勒州的氣候已由海洋性氣候向溫帶大陸性氣候逐漸過渡。
加里寧格勒地區是北歐以及波羅的海地區經濟最為落後的地方。考慮到加里寧格勒州特殊的地理位置，為了盡量吸引外資，俄羅斯國家杜馬議會批準加里寧格勒州經濟特區法（1996年生效），該項法律規定加里寧格勒州全境將不再征收任何進出口關稅，從而使該州成為一個無關稅地區，確定了特殊的、優惠的投資和經營活動制度，其中包括對外經營活動。經濟特區法的有效期為25年。有效期內，如果俄羅斯進入戰爭狀態或政府宣布國家進入緊急狀態時間長達3個月時，國家杜馬就有權中止該經濟特區法的實施。由於上述州經濟特區法律的實施，州對外貿易額1998年比1995年提高了70％。加里寧格勒1996年成為特別經濟區，享有稅務優惠，吸引到南韓KIA和德國BMW車廠到來設廠；2004年加里寧格勒地區的經濟增長達百分之11.5，工業產量增長百分之25.8。
加里寧格勒是俄羅斯的貿易港和漁港，工業的基礎領域有造紙、燃料、機械制造、食品、輕工業，也有造船業和琥珀開採加工業。琥珀生產儲量佔世界儲量的百分之九十。每年生產琥珀多達四百多噸，產品多數出口到日本、波蘭、立陶宛和德國。加里寧格勒州自然資源比較缺乏，工廠所需百分之九十的原材料主要靠鐵路和汽車從俄羅斯本土運進，而百分之八十的電能都是來自俄羅斯本土。機械製造企業大部分都集中在加里寧格勒市，包括有造船業，車廂、起重機、照明設備、以及其他複雜的技術設備。