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信念是各種重要哲學辯論的主題。值得注意的例子包括：“當面對各種證據時，修正一個人的信念的合理方式是什麼？”、“我們信念的內容是否完全由我們的心智狀態（英語：mental states）決定，或者相關事實是否對我們的信念有任何影響（例如，如果我相信我拿著一杯水，那麼水是 H2O 的非心智事實是否是該信念內容的一部分）？”、“我們的信念是精細的還是粗糙的？”和“信念是否必須可以用語言表達，或者是否存在非語言信念？”。
* 信念（belief）是反應個人見識正確與否的思想意識。
* 相信（belief）是對人或事物確定某種看法, 做出某種判斷。  相信是依賴人為能力的心理狀態:相信自己是依賴自己的能力；相信他人是依賴別人的行為和言論。
所以，信念和相信基本是同義的。
*  知識是信念的一種, 被定義為被證實的真的信念（justified true belief）。
相信可以進一步區分為：信仰相信和知識相信。
知識相信含意中，相信某事就意味著認為其是正確的。相信一件事就是單純通過思考。哲學家們在探討知識時運用的就是這種相信。知識相信的一個命題也可能是錯誤的，但是，不排除按經驗證據的方式（科學方式）繼續理性的研究和質疑和探討。 這里的邏輯是，一個人想了解一件事物，就必須不排除按經驗證據的方式來研究它的真實性。
做為知識相信例子： 羅素說：我們不說“2加2等于4”是信仰。 這意味著我們對命題只是知識相信， 不排除繼續用經驗證據進行理性的研究。實際上，歷史上類似“2+2等于4”的嚴格的語義含義也受到質疑，這催生了皮亞諾公理。
做為信仰相信例子：基督徒相信“處女生育”和“死后三日復活”的命題（圣經新約），其推理根據是對圣經的信仰， 盡管是被科學上否定的（到目前為止的同行評議的科學雜志文獻報道科學發現為準)。
信仰（ ），拉丁語作 ''fides'' and 舊法語作 ''feid'', 是對一位人，一個物，一件事，或者是一種概念的堅信不疑和置信。 《斯坦福哲學百科全書》認為“信仰”是一個廣義術語，出現在表達各種不同概念的語言中; 從最普遍的意義上講，“信仰”(Faith) 與“信任”(Trust) 的含義大致相同。
信仰與信念的區別在于，信仰是對某事或某人的信任，而信念是對某事或某人的信任的心理狀態。 信仰常用于宗教語境, 是指對宗教的一種神圣的信任。但信念所意味的的信任程度可能不如信仰的信任程度那么強烈。
基督徒相信“處女生育”和“死后三日復活”的命題（圣經新約），其推理根據是對圣經的信仰。很多基督徒仍然否定“進化論”，“其推理根據也是對圣經的信仰（圣經舊約：創世紀）。
愛因斯坦不信宗教，不信人格化的上帝（見： 愛因斯坦的宗教觀）。
按照 理查德·道金斯在其著作《上帝錯覺》的“上帝假說”見解：從知識相信的角度，“存在人格化的上帝”，“處女生育”和“死后三日復活”等命題，可以看成有效的科學假說，對物理的宇宙有影響, 像其他任何科學假設一樣都可以得到檢驗和證偽。他堅持認為，上帝的存在或不存在是關于宇宙的科學事實，如果在實踐中還無法驗證而發現，但原則上是可以發現的。
心理學研究了信念的形成以及信仰與行為之間的關系后，提出了三種信念形成與變化過程：
當人們估計事物的真實性時，他們會搜索自己所記憶的信息，這些信息對事物真實性的判斷起著決定性的影響。自己所記憶信息的真實性直接影響一個人的信念。
與以前的過程不同，這個過程考慮了影響信念形成的多重因素。使用回歸過程，該過程基于幾個不同的信息來預測信念的形成，根據其相對重要性分配每個部分的比例。
這些過程解決了人們在處理與建立信念相關信息時，他們不可能從所掌握的信息中，做出以客觀為基礎的預測。相反，這些處理過程反映了人們在遇到事物時對信息理解的多少和含義。
信念系統是一套由多種個人理念演化而來的、并相互支持的信仰體系。
所有的信念系統都可歸類為宗教、哲學、政治、意識形態或這些系統的組合。
哲學家喬納森·格洛弗（Jonathan Glover）表示，信仰總是信念系統的一部分，一種人們共同的信念系統很難讓個人完全修改或拒絕。 基督教網站“AllAboutReligion”認為無神論就是一個近代形成的一個信仰體系。 無神論者有不同的看法，英國哲學家和邏輯學家諾貝爾文學獎獲得者伯特蘭·羅素認為無神論是一種信念，但不是一種信仰。 他將“信仰”定義為對沒有證據的事物的堅定信念。 進一步指出，在有證據的地方，沒有人會說“信仰”。
中國成語「愚公移山」裏的愚公，就是一個很有自己信念的人：他的信念已遠遠超過了他自己的恆心和能力，而是對其子子孫孫能承繼其事業有信心——這是將來未發生的事，是他自己所不能掌控的事，而他卻已看見那將來要成就的事乃何等美好，願意將其老朽之軀獻上，委身在移山的事業上，最後天上的神祇受到感動，為他成就了這件事。
阿波羅七號是美國國家航空航天局1968年10月執行的首次阿波羅計劃載人任務，也是1967年1月阿波羅一號發生火災導致三名宇航員喪生后首次恢復載人太空飛行。阿波羅七號乘組包括指令長瓦爾特·施艾拉、指令艙駕駛員唐·埃斯利和登月艙駕駛員瓦爾特·康尼翰（雖然此次任務沒有登月艙）。
三名宇航員本是第二次阿波羅載人任務乘組，當時是阿波羅一號替補乘組。火災過后，載人飛行暫停等待事故調查及航天器與安全規章改進，無人任務繼續。為防事故重現，三人花費大量時間監控此次任務的阿波羅服務與指令艙建造。阿波羅一號事故過后的21個月里，他們大部分時間繼續訓練。
1968年10月11日，阿波羅七號在佛羅里達州卡納維拉爾角空軍基地發射升空，11天后濺落太平洋。任務期間服務與指令艙經過大量測試，還首次從美國太空船上發送電視直播信號。機組與地面控制人員頗有摩擦，所幸技術任務全面成功，給予航空航天局充分信心在兩個月后把阿波羅八號送入月球軌道。三名宇航員與地面人員的沖突一定程度上導致他們此后再也沒有重返太空，其中施艾拉在上天前就宣布要在完成任務后退役。阿波羅七號完成阿波羅一號在近地軌道測試服務與指令艙的任務，為航空航天局將人類送上月球邁出堅實的一步。
施艾拉是水星計劃7人成員，1945年從美國海軍學院畢業。1962年他參與水星計劃第五次載人飛行任務水星-宇宙神八號，也是第三次抵達地球軌道的任務，還是雙子座6A號指令長。阿波羅七號發射時他45歲，在海軍官拜上校。埃斯利1952年從海軍學院畢業并獲航空學士學位，他選擇加入空軍，阿波羅七號任務時38歲，出任少校。康尼翰1951年加入海軍，第二年開始飛行訓練，1953至1956年在海軍陸戰隊飛行中隊服役，阿波羅七號任務時他36歲，是海軍陸戰隊預備役少校，屬平民。1960和1961年，康尼翰在加利福尼亞大學洛杉磯分校分獲物理學士和碩士學位。1963年，埃斯利與康尼翰均入選第三組宇航員。
1966年，施艾拉等人為阿波羅二號任務訓練
埃斯利原定和愛德華·懷特一起加入古斯·格里森的機組參加阿波羅一號任務，但就在1966年3月25日消息正式公布前幾天，埃斯利肩膀受傷需要手術，結果被羅杰·查菲取代，埃斯利另行分配到施艾拉的小組。
1966年9月29日，施艾拉、埃斯利與康尼翰首次獲命為阿波羅計劃宇航員，原定執行第二次指令艙地球軌道測試飛行任務。康尼翰對身為新手卻能入選主機組、無需先從替補做起頗感興奮，但又擔心如果阿波羅一號任務全面成功，阿波羅二號似乎毫無必要。他后來得知，因身體原因不能參與太空飛行的前水星計劃七人成員、飛行任務成員辦公室主任迪克·斯雷頓計劃在獲得醫療許可后出任阿波羅二號指令長，施艾拉也支持他的決心。斯雷頓沒有及時取得許可，施艾拉繼續擔任指令長，但阿波羅二號任務在1966年11月取消，施艾拉等人成為格里森機組的替補。替補指令長托馬斯·斯塔福德表示，阿波羅二號是在施艾拉一行向航空航天局高管遞交需求清單、要求任務包含登月艙與能夠對接的指令艙后取消；淪為替補后施艾拉憤憤不平，稱斯雷頓和首席航天員艾倫·謝潑德毀了他的事業。
1967年1月27日，格里森一行正執行發射臺測試，為計劃2月21日啟動的阿波羅一號任務做準備，突然艙內發生火災，三人當場喪生，對阿波羅計劃的全面安全審查接踵而至。火災過后不久，斯雷頓要求施艾拉、埃斯利和康尼翰參加暫停結束后的第一次任務。阿波羅一號原計劃使用第一批次服務與指令艙，只能用于早期地球軌道任務，沒有與登月艙對接的功能；阿波羅七號不同，使用為登月任務設計的第二批次太空船，指令艙和宇航服都經過大量修改，盡可能減輕災難重現的風險。施艾拉等人需要檢測生命保障、推進、制導和控制系統，任務不限定結束時間，按需延長到完成所有測試時止。阿波羅一號的原定最長時限是14天，阿波羅七號縮短至11天。
阿波羅七號的替補組員包括指令長斯塔福德、指令艙駕駛員約翰·楊和登月艙駕駛員尤金·塞爾南，三人后來成為阿波羅十號主機組成員。羅納德·埃萬斯、杰克·斯威格特和愛德華·吉文斯是任務支持組成員，但吉文斯于1967年6月6日死于車禍，位置由威廉·波格取代。埃萬斯曾在肯尼迪航天中心參與設備測試，斯威格特是地面控制中心和任務宇航員交流的航天艙通訊員，還曾參與任務運作層面工作。波格投入規章程序修改。此外，任務支持組還是主機組和替補機組執行任務的替補。
任務期間負責在地面控制中心和宇航員交流的航天艙通訊員分別是：埃萬斯、波格、斯塔福德、斯威格特、楊和塞爾南；飛行指導包括格林·倫尼、吉恩·克蘭茲與格里·格里芬。
據康尼翰回憶，施艾拉起初對參加第三次太空飛行興致缺缺，開始為離開航空航天局后的事業打算。但阿波羅一號的火災改變一切，施艾拉等人執行的是災難過后首次任務，“瓦爾特·施艾拉成為臨危受命挽救載人航天計劃的人，這等任務足以引起他的興趣”。埃斯利指出，火災發生后，“我們知道除了自家前程外，整個載人航天計劃的命運和未來都取決由阿波羅七號能否成功”。
阿波羅太空船指令艙在北美航空位于加利福尼亞州唐尼的工廠建造，阿波羅一號火災促使施艾拉等人決心親自跟進建造和測試的每個步驟。如此打算必然影響訓練，但指令艙模擬器還沒做好，離發射還早得很。三人常駐唐尼期間，模擬器在休斯頓載人航天器中心和佛羅里達州肯尼迪太空中心建設。模擬器待命后，雖有替補和支持組員協助，但施艾拉等人的時間依然緊張，一天往往要工作12甚至14小時。指令艙完工并運到肯尼迪太空中心后，乘組訓練重心轉移到佛羅里達州，但還需到休斯頓參與計劃和技術會議。他們難得返回位于休斯頓的家中度周末，一般都留在肯尼迪太空中心參加訓練或航天器測試。前宇航員湯姆·瓊斯2018年發文指出，無可辯駁的證據表明施艾拉等人此行風險很大，這成為施艾拉面對美國國家航空航天局和北美航空管理層時極其有力的籌碼，不管是在會議室還是航天器裝配現場，他的要求都能得到滿足。
機組成員參與水面出艙訓練
阿波羅七號按任務持續整整11天的標準訓練，訓練時間達任務時間五倍。他們聽取技術簡報，參加飛行員會議并自行研究。他們參加發射臺疏散訓練和為航天器濺落后出艙準備的水上出艙訓練，還學會使用滅火器材。他們在麻省理工學院練習操作阿波羅制導計算機，每人在指令艙模擬器訓練160小時，偶爾還有休斯頓的任務控制中心現場參與。阿波羅一號乘組死于“拔除插頭”測試，施艾拉等人也需進入太空船完成測試，但艙門保持打開。阿波羅一號的太空船艙門只能向內打開，大火在艙內蔓延時宇航員無法及時打開艙門逃生，所以阿波羅七號測試時不關閉艙門。
與阿波羅七號實際配備類似的指令艙在任務啟動前測試。1968年6月，約瑟夫·科文、文斯·布蘭德和約瑟夫·恩格三名宇航員進入指令艙，在休斯敦載人航天器中心的真空室內停留八天，測試航天器各項功能。同年四月，吉姆·洛弗爾、斯圖爾特·羅薩和查爾斯·杜克進入海軍艦艇投放在墨西哥灣的指令艙，花費48小時測試各系統遇到海水后能否正常工作。五月，指令艙又放進休斯頓的水箱進一步測試。技術人員還在指令艙質量模擬器內保持各種大氣成分和氣壓后放火，根據結果決定發射時指令艙采用六成氧氣和四成氮氣的大氣組成，接下來四小時內代以低壓純氧，提供充足的防火保障。還有些航天器的質量模擬器用于墜落來測試降落傘，模擬指令艙如果掉在陸地會出現何等程度破壞。所有的測試結果都令人滿意。
任務啟動前，蘇聯把無人探測器四號和五號送到月球周圍，看起來是在為載人繞月飛行造勢。美國國家航空航天局的阿波羅登月艙進度遠遠落后預期，阿波羅計劃主管喬治·洛提議如果阿波羅七號一切順利，阿波羅八號將不帶登月艙進入月球軌道。洛的提議令阿波羅七號變得更加舉足輕重。據斯塔福德回憶，施艾拉顯然對整個阿波羅計劃都依賴阿波羅七號圓滿成功倍感壓力，故而言辭舉止變得更加尖酸刻薄而且毫不掩飾。
麥克唐納飛行器公司工程師岡特·溫特在水星計劃和雙子座計劃期間一直是航天器發射臺工作組負責人，是航天器發射條件的最終責任人。他的敬業贏得包括施艾拉在內眾多宇航員尊重。但建造航天器的承包商由麥克唐納（水星和雙子座計劃）改為北美航空（阿波羅計劃），溫特不負責阿波羅一號的發射臺安全。施艾拉堅決要求安排溫特負責阿波羅任務的發射臺安全，促使斯雷特說服北美航空從麥克唐納挖角，施艾拉又親自說服北美航空發射運作主管將溫特的工作時間從午夜改成白天，以便后者負責阿波羅七號，此后所有阿波羅任務都是溫特負責發射臺。溫特在阿波羅七號發射前離開發射臺，康尼翰此時說道：“岡特應該走了。”埃斯利回答：“是的，我想岡特是走了。”
發射前的服務與指令艙CSM-101
阿波羅七號太空船包含指令艙和服務艙，航天器編號“-101”，是擁有對接登月艙功能的第二批次太空船首飛，但此次任務沒有配備登月艙。太空船還包含發射逃逸系統和太空船與登月艙適配器，但沒有登月艙，僅提供連接服務艙和S-IVB火箭級儀器單元的配合結構，內部增加部件提升結構強度代替登月艙。發射逃逸系統在S-IVB火箭級點火后拋棄，服務與指令艙同火箭分離進入軌道時，太空船與登月艙連接器留在火箭上。
阿波羅一號失火令第二批次太空船的服務與指令艙大量修改，建議調整超過1800項，其中約1300項在阿波羅七號落實。這其中最顯著的就是艙門改成鋁和玻璃鋼制成，宇航員只需七秒就能從內部打開，發射臺人員用十秒可從外部打開。其他變更包括高壓氧氣系統的鋁管改成不銹鋼，易燃材料改為不易燃（如塑料開關改成金屬），同時為防火災配有消防設施，還有應急供氧系統防止宇航員吸入有毒煙霧。
自從古斯·格里森把雙子座3號叫做“莫莉·布朗”后，美國國家航空航天局就禁止給航天器起綽號。施艾拉想為飛船起名“不死鳥”，但航空航天局不同意此后直到阿波羅九號，指令艙才有除任務名稱以外的呼號，因為服務與指令艙需要同登月艙分離后重新對接，乘組需要不同的呼號區分。
位于34號發射臺的阿波羅七號土星1B號運載火箭，編號SA-205
阿波羅七號不含登月艙且只需飛到近地軌道，所以采用土星1B號運載火箭，而不是尺寸和推力都大得多的土星5號運載火箭。發射火箭編號-205，是第五枚升空的同型號火箭，之前四枚都沒有承擔過把人類送入太空的任務。為避免再現阿波羅六號無人任務期間出現的提前熄火故障，J-2火箭發動機采用的發動機燃料管線更好，采用預燃室的火炬式點火器點燃主燃燒室混合燃料。阿波羅六號使用同樣配備J-2火箭發動機的土星5號火箭，任務后的分析結果表明，發動機連接的推進劑管線已經泄露。
土星1B是兩級火箭，其中第二級是與土星5號第三級類似的S-IVB火箭級，此后的所有阿波羅任務都是用土星5號火箭發射。阿波羅計劃結束后，土星1B號火箭還曾用于阿波羅-聯盟測試計劃，并將阿波羅服務與指令艙乘組送往天空實驗室。
阿波羅計劃所有載人任務中只有阿波羅七號是在卡納維拉爾角空軍基地34號發射臺升空，此后阿波羅任務和天空實驗室航天器（包括阿波羅-聯盟測試計劃）都是在附近的肯尼迪航天中心39號發射臺升空。34號發射號于1969年停用，所以阿波羅七號也是20世紀卡納維拉爾角空軍基地發射的最后一次載人航天器任務。
阿波羅七號的主要任務是證明第二批次太空船能在登月任務所需時間內滿足居住等各項功能需要，證明太空船主發動機服務推進系統和指令艙的制導系統能執行軌道交會，最后精確再入和濺落。此外任務還有許多具體目標，如評估通信系統、飛船上包括推進劑貯箱存量探測器在內的各種功能是否精確。許多旨在收集數據的項目計劃在任務早期執行，這樣即便任務提前中止也能完成目標，在下次任務前糾正問題。
阿波羅七號起飛
協調世界時1968年10月11日（星期五）15:02:45，阿波羅七號在34號發射臺飛上藍天，暫停22個月的美國載人太空飛行終于恢復。
發射倒計時期間刮起東風，如此天氣條件發射有違安全規章，一旦運載火箭故障或中止，指令艙可能不會像預定的那樣落在水面，而是在風的影響下摔在陸地上。阿波羅七號所配人員靠椅還是阿波羅一號的老款式，安全程度不及后來的阿波羅任務。據施艾拉事后回憶，他當時感覺應該推遲發射，但管理層堅持發射，面對壓力他也沒再堅持。
火箭起飛非常順利，土星1B號首次執行載人任務表現出色，飛行期間沒有顯著異常，宇航員稱飛行非常平穩。45歲的施艾拉創下最年長的太空人紀錄，事實證明他還是唯一參與水星、雙子座和阿波羅計劃飛行任務的宇航員。
宇航員在火箭起飛后三小時完成兩項動作模擬登月任務需要。首先是在仍與火箭相連時操縱航天器，檢驗是否能否滿足登月任務時進入地月轉移軌道的需要。接下來是脫離火箭后，施艾拉轉動服務與指令艙，靠近火箭上畫出的對接目標，模擬服務與指令艙對接登月艙操作，執行登月任務時，需要先把兩艙對接，再將結合的完整太空船脫離火箭。與S-IVB火箭級保持軌道定位20分鐘后，施艾拉隨火箭級自行飄到122公里外，準備第二天再嘗試交會。
軌道上的阿波羅七號S-IVB火箭級
阿波羅七號宇航員午餐時吃到美國太空船上準備的第一頓熱飯。航空航天局的醫生聲稱速溶咖啡沒有任何營養，但施艾拉還是帶上太空。升空五小時后，他匯報已經首次用塑料袋裝滿咖啡，自稱喝起來很享受。
第二天的交會操作旨在證明服務與指令艙的軌道匹配能力，還能在登月計劃提前中止、或登月艙從月表起飛后營救登月艙。但第一天接近尾聲時，施艾拉匯報已患上感冒，斯雷頓在通訊中贊同任務中心要求，建議三名宇航員在交會前打開并測試機載電視攝影機，但施艾拉以太冷、大家又沒吃飯，而且任務日程已經非常緊張為由拒絕。
執行登月任務的阿波羅太空船配有交會雷達，但阿波羅七號沒有，導致交會操作更復雜。登月任務的阿波羅太空船是用服務推進系統送入或離開繞月軌道，但此前僅在測試臺上點過火。宇航員相信發動機肯定能達成目標，但擔心點火時出現異常導致任務提前中止。點火時間由地面計算，但操縱航天局靠近S-IVB火箭級的最終操作還是要靠宇航員完成，埃斯利需使用望遠鏡和六分儀計算最終點火時間，施艾拉操作服務與指令艙的反推力系統推進器。據埃斯利回憶，首次啟動服務推進系統時大家都被猛烈的震動嚇了一跳，推進器點火后產生的推力促使施艾拉歡呼“呀吧嗒吧嘟！”，借用動畫片《摩登原始人》中的招牌口號。施艾拉控制太空船緩慢靠近失控持續翻滾的S-IVB火箭級，順利完成交會。
任務期間的康尼翰
10月14日，阿波羅七號首度電視直播，節目開始是寫在卡片上的文字：“高在萬物之上的阿波羅演播室向大家問好”，借鑒20世紀30年代樂隊隊長參加廣播節目時的慣用語。康尼翰充當攝影師，埃斯利主持。直播全長七分鐘，宇航員向觀眾介紹太空船并展示美國南部景觀。直播結束前施艾拉又拿起另一張卡片，上面同樣是過去廣播節目的慣用語：“朋友們，給我們寄卡片寫信哦”，迪安·馬丁前不久也曾引述這句話。這是歷史上首次美國太空船電視直播，戈爾登·庫勃雖在1963年的水星-宇宙神九號發回慢掃描電視畫面，但因清晰度太差沒有播出。對此瓊斯表示，這些節目就像“宇航員以和藹可親的態度向國家航空航天局發出堅實的公關政變”。此后每天施艾拉等人都直播十分鐘，準備的標志牌越來越多，教導觀眾太空船知識，返回地球后他們還為此獲艾美獎特別獎。
10月14日晚，太空船的機載雷達接收器鎖定地面發射器，再度證明服務與指令艙可以同月表返回的登月艙保持聯絡。此后直到任務結束，宇航員反復測試服務與指令艙，測試項目包括推進、導航、環境、電氣和熱控制系統，結果都令人滿意。科林·伯吉斯同弗朗西斯·法蘭奇合著的阿波羅計劃主題著作聲稱：“阿波羅太空船重新設計后超出所有人的奢望”。埃斯利發現導航比預想要難，而且大氣模糊導致難以利用地平線觀察恒星，水體干擾下難以分辨哪些閃光的點是恒星，哪些又只是冰塊。任務結束時，服務推進系統發動機共點火八次，沒有出現任何問題。
宇航員的睡覺時間安排要求任何時間至少要有一人保持清醒，三人對此很不習慣。埃斯利在他人睡覺時醒著，他人醒著的部分時間睡覺，但是醒著的人工作時容易打擾他人。據康尼翰回憶，他就曾在醒來時發現埃斯利打瞌睡。
施艾拉在回憶錄中表示，他對地面管理人員起飛前堅持發射頗感憤怒：“我有充足理由，任務把我們推入險境”。瓊斯指出，發射前的爭執只是序幕，剩余任務時間一直在打決策權拉鋸戰。睡眠不足及施艾拉患上感冒都可能激化乘組與地面控制人員的爭執，導致任務期間不時發生沖突。
宇航員吊上救援直升機
電視測試引發乘組與休斯頓的分歧，施艾拉聲稱：“你們已經在時間表中增加兩次點火，還加上尿液排放，現在整個太空船都是新的，我就老實告訴你，電視測試必須推遲，交會完成前一切免談”。據他事后回憶，“我們抵制任何干擾主要任務目標的要求，特別是明顯會干擾目標的周六早間電視節目”。埃斯利在回憶錄中表示相同看法：“我們需要全神貫注地準備那些重要測試，不希望為當時看來無關緊要的瑣事分散精力……顯然地球上那幫人不這么看，反過來還說阿波羅七號乘組脾氣暴躁、頑固不化，拒不服從命令”。法蘭奇和伯吉斯也認為：“從客觀角度考慮，交會、對準、發動機測試都安排在任務前期，分配不均的確會令時間緊張，趕在電視節目前完成無可厚非”。斯雷頓最后接受施艾拉的意見，但后者的態度還是令地面控制人員頗感意外。
艾塞克斯號航空母艦歡迎阿波羅七號乘組上船
任務第八天時，地面要求阿波羅七號執行新程序，結果計算機死機。埃斯利用無線電回報：“我們沒有取得你們想要的結果，什么鬼東西都沒有，而且……你們下邊兒把任務發過來的時候就已經有人他媽搞砸了。”施艾拉事后表示，這應該是任務控制中心對埃斯利不滿的主要原因。次日發生的爭執更多，由于測試期間宇航員不得不反復點火反推力系統推進器保持太空船穩定，施艾拉憤怒地在匯報時稱：“麻煩你搞清楚到底是哪個蠢豬想出這種測試。我想知道到底是誰，回去之后我還想和他面對面好好理論一把”。埃斯利也在此時抱怨：“順便幫忙搞清楚‘P22地平線測試’是哪個想得美的天才做夢想出來的”。
施艾拉堅持主張再入期間宇航員不應戴上頭盔，導致乘組任務控制中心氣氛更加緊張。三名宇航員都患上感冒，再入期間氣壓增大，鼻竇壓力可能導致耳膜破裂。他們需要捏住鼻子呼氣，這就不能戴上頭盔。地面此后多日都要求乘組再入時戴上頭盔，但施艾拉拒不聽從，自稱身為指令長有權決定，哪怕斯雷頓警告他任務結束后可能面臨處分。施艾拉后于1994年表示：“我感冒了，而且已經與地面充分討論，沒有那么多時間繼續爭執該不該戴頭盔。所以我的根本論點就是，現在是我在上面，我說了算。如果我死了或是聾了，他們載上黑臂章就完事兒。我有責任完成任務。”
協調世界時1968年10月22日11:11:48，阿波羅七號在百慕大西南偏南約370公里洋面平安濺落，負責救援的艾塞克斯號航空母艦就在濺落點以南僅13公里，整個任務耗時十天20小時9分3秒。
約翰遜總統夫婦、副總統漢弗萊、查爾斯·林德伯格和航空航天局局長詹姆斯·韋伯在白宮與阿羅波七號和八號乘組見面
航空航天局授予三名宇航員優異服務獎章，表彰他們順利完成任務。1968年11月2日，林登·約翰遜總統在德克薩斯州約翰遜城林登·約翰遜牧場主持儀式向宇航員頒獎。他還向不久前退休的航空航天局局長頒發航空航天局最高榮譽杰出服務獎章，感謝他自阿波羅計劃啟動以來對美國太空計劃的杰出領導。。應總統邀請，施艾拉等人1968年12月作客白宮。
乘組和任務控制中心的沖突沒有影響任務順利達成目標，證實服務與指令艙能夠滿足飛行要求，為短短兩個月后的阿波羅八號升空奠定基礎。1987年埃斯利謝世后，約翰·麥克奎斯頓在《紐約時報》發文，稱贊阿波羅七號的成功為航空航天局太空計劃重振信心。另據瓊斯記載：“阿波羅七號返回三周后，國家航空航天局局長托馬斯·潘恩同意12月下旬發射繞月運行的阿波羅八號，阿波羅七號令國家航空航天局擺脫火審——雖然只是一小步，但這條路將在九個月后引領另一組宇航員踏上靜海”。
1968年10月23日，阿波羅七號乘組簡報
阿波羅計劃總監塞繆爾·菲利普斯表示：“阿波羅七號是我眼中完美達成的任務，而且超額完成目標”。飛行指導克里斯托弗·克拉夫特表示：“施艾拉帶隊完成所有任務……至少可以說完成全部有用的任務。他們讓所有人都非常滿意地證明，服務推進系統發動機非常可靠。他們以真正的專業精神操作服務與指令艙。艾斯利稱：“或許有時我們盡顯張狂、霸道，甚至有些馬基雅維利主義。不管別人覺得這到底是偏執狂還是明智，最后我們都達成目標。我們的任務很成功。”吉恩·克蘭茲1998年稱：以更長遠的眼光回首往事，施艾拉并沒有像當時我們感覺的那樣態度惡劣……最重要的是，哪怕指令長脾氣暴躁，我們還是通力合作完成任務。
阿波羅七號機組成員此后再也沒有參加太空飛行。吉姆·洛弗爾表示：“阿波羅七號飛行非常成功——他們工作十分出色——但飛行過程爭執不斷。他們各個兒都把地面人員徹底惹毛了，這樣以后基本是別想飛了”。施艾拉起飛前就宣布打算離開航空航天局和海軍，1969年7月1日起生效。另外兩人的太空飛行事業都因參與阿波羅七號受阻，有說法稱，克拉夫特曾告知斯雷頓，以后再也不想和阿波羅七號的宇航員合作。康尼翰聽說后于1969年初找上克拉夫特，后者雖不承認，但據康尼翰所說“也不是一幅受了多大冤屈出離憤怒的樣子”。艾斯利是首位離婚的現役宇航員，之后很快再婚，擔任阿波羅十號替補指令艙駕駛員時表現冷漠，這些因素都可能對他事業不利。1970年辭去宇航員職位后他在弗吉尼亞州蘭利研究中心繼續為航空航天局工作，直到1972年有資格退休。康尼翰后來當上宇航員辦公室天空實驗室計劃主管。他自稱曾非正式地獲邀擔任首次天空實驗室任務指令長，結果位置落到阿波羅12號指令長皮特·康拉德手里，讓他去當替補指令長，導致他在1971年辭去宇航員職務。
所有阿波羅、天空實驗室，以及阿波羅-聯盟計劃的宇航員只有施艾拉等三人沒有在任務完成后馬上獲杰出服務獎章（施艾拉曾因水星和雙子座計劃任務兩次獲獎）。為此，航空航天局局長邁克爾·格里芬決定在2008年10月向三人追授，“感謝他們在首次阿波羅載人任務中達成所有目標的出色表現，為首次飛向月球的阿波羅八號和首次登月的阿波羅11號鋪平道路”。此時只有康尼翰在世，艾斯利與施艾拉分別在1987和2007年與世長辭。艾斯利的遺孀代亡夫領獎，阿波羅八號機組成員威廉·安德斯代施艾拉領獎。包括尼爾·阿姆斯特朗、巴茲·奧爾德林和艾倫·賓在內的許多宇航員出席頒獎儀式。任務期間與乘組沖突的克拉夫特發來和解視頻祝賀：“我們曾令你很不好受，但你挺過來了，而且工作無疑一直很出色……坦白講，我實在對能成為你的朋友非常自豪。”
阿波羅七號太空飛行羅賓斯紀念銀章
阿波羅七號的徽章上方是服務與指令艙，尾部的服務推進系統發動機正在噴火，飛行軌跡圍繞地球并越過徽章邊緣，代表此次任務是在地球軌道飛行。三位宇航員的姓氏圍繞地球圖案，羅馬數字“”（“七”）位于南太平洋。徽章由羅克韋爾國際的艾倫·史蒂文斯設計。
1969年1月，阿波羅七號服務與指令艙和三位宇航員參與理查德·尼克松總統的就職典禮游行。1970年移交史密森尼學會后，太空船曾長年借給安大略省渥太華的加拿大科技博物館展出，2004年歸還美國。如今，阿波羅七號服務與指令艙正借給位于德克薩斯州達拉斯愛田機場的飛行先驅者博物館展示。
從左至右：芭芭拉·伊登、鮑勃·霍普、艾斯利、康尼翰、施艾拉，以及為任務控制中心配音的保羅·哈尼
1968年11月6日，喜劇演員鮑勃·霍普從航空航天局位于休斯頓的載人航天器中心播報電視綜藝特別節目，向阿波羅七號乘組致敬。熱門情景喜劇《太空仙女戀》（'）演員芭芭拉·伊登與施艾拉、艾斯利和康尼翰參加節目。
施艾拉因阿波羅七號任務期間患上感冒成為某感冒藥的電視廣告代言人，但與太空中實際服用的藥物不同，他代言的是非處方藥。
1998年迷你劇集《從地球到月球》就有阿波羅七號的分集《我們已掃清障礙》，馬克·漢蒙飾演施艾拉，約翰·梅斯扮演艾斯爾，弗瑞德里克·林恩詮釋康尼翰，尼克·西塞出演斯雷頓。
File:Apollo 7 photographed in flight by ALOTS (68-HC-641).jpg|阿波羅七號飛行
File:Saturn IB Second Stage with open LM adapter.jpg|二級火箭遠景
File:AS07-11-2000 (21355660044).jpg|阿波羅七號拍下的西奈半島
File:Apollo 7 Command Module Museum.jpg|阿波羅七號指令艙在博物館展出
信（Shin，），本名蘇見信，出生於臺灣，臺灣流行樂男歌手，曾擔任信樂團第一任主唱。2002年，擔任信樂團主唱，以高亢嘶吼歌唱技巧走紅。於2007年單飛，發行個人專輯。近年陸續在2016年參加湖南衛視《我是歌手第四季》、2017年參加說唱節目《中國有嘻哈》，將市場延伸至中國大陸。最近於2019年發行全新專輯《煉金術》。
Special Thanks To…感謝自選輯
信-15年紀念精選
所屬專輯、備註
《降龍樂章》
線上遊戲主題曲收錄於專輯《黎明之前》中
《愛情的滋味》
電視劇《上流俗女》主題曲收錄於專輯《反正我信了》中
《傻瓜的冒險》
電視劇《鋼鐵之心》主題曲收錄於專輯《反正我信了》中
電影《危城》宣傳曲收錄於專輯《大爺門》中
電影《危城》主題曲收錄於專輯《大爺門》中
《說走就走》
廣告歌曲收錄於專輯《大爺門》中
電影《笑林足球》主題曲收錄於專輯《大爺門》中
2017年2月20日
《越清醒越孤獨》
電影《西城童話》敘事曲
電視劇《醉玲瓏》主題曲
《一眼一生》
手機遊戲《三國志大戰M》主題曲、電視劇《有品位的她》片頭曲
《萬王歸來》
手機遊戲《萬王之王3D》主題曲
《不負時代》
電視劇《創業時代》片頭主題曲
《悍戰悍城》
網劇《悍城》片頭主題曲
《榮耀征戰》
2018 王者榮耀職業聯賽 KPL 春季賽賽季主題曲
電視劇《鬢邊不是海棠紅》片尾曲
2021年2月14日
電視劇《斗羅大陸》唐三人物主題曲
《懷抱音樂手擁HANG TEN》新歌演唱會
首次臺灣個人演唱會
《從信出發，信￥我就是我》2007北京圣誕演唱會
中國大陸北京
為單飛後首場大型個人演唱會
《晶銳集樂星球》2009北京演唱會
繼2007年之後第2次在北京舉行個人萬人演唱會
《趁我》西門河岸留言演唱會
西門河岸留言
《黎明之前》Legacy演唱會
《信誓誕誕-搖滾狂歡夜ROCK PARTY》
中國大陸上海
《信．無畏》搖滾巡迴演唱會
首個個人大型巡迴演唱會
中國大陸廣州
中國大陸深圳
《Gentle Monster》巡迴演唱會
睽違5年第二次攻蛋
《信 為你著魔》 新歌演唱會
松山文創園區1號倉庫
18歲的勇氣
反核 卡到天王篇
三立電視、華視
八大電視、華視
八大電視、中視、浙江衛視
Benten手機
中華網龍線上遊戲- 「金庸群俠傳2 Online」
冰火- 「檸檬伏特加氣泡」
三陽現代汽車-「HYUNDAI Getz」
POLICE手錶
首位華人代言
2007-2009年
舉行《懷抱音樂手擁HANG TEN演唱會》
斯柯達汽車- 「Fabia晶銳」
黑松- 「油切麥茶」
SYM三陽機車- 「JET POWER」
Kappa運動、休閒服裝
完美時空線上遊戲- 「降龍之劍」
個人單曲《降龍樂章》為主題曲
Carnival嘉裕西裝
舉行《Carnival x信．時尚攝影展》
BROOK'S咖啡
eskyfun手機遊戲 - 「王者遠征」
《我就是我》
信樂團是臺灣搖滾樂隊，藉著第一任主唱蘇見信（信）的高亢歌聲而成名，也以翻唱韓國歌而成名的創作樂團。曾於音樂節目《音樂大不同》中演繹一些外國的經典搖滾名曲，受到樂迷好評。著名的歌曲有〈一了百了〉、〈天高地厚〉、〈離歌〉、〈假如〉、〈One Night In 北京〉、〈死了都要愛〉等。
2007年3月第一任主唱蘇見信離團，信樂團因此陷入沒有主唱的窘境。2008年10月15日，信樂團在北京舉辦主唱徵選活動，隔年劉文杰加入成為新主唱，為貴州侗族人。
前女友為張鈺凰，也就是蘇祐婕的生母。
信認為有手機很煩，因此從不用手機，緊急時會使用電話卡打公共電話，此外，信平時也不使用信用卡。
馬來西亞的主辦單位WCW Entertaimment主辦，信連同陶喆并與娛樂夢工廠一起協辦，在檳城的Spice Arena，定于2019年9月21日舉辦《國王歌手》演唱會。本購票活動獲得許多歌迷的大力支持，但因為主辦單位無法繳付藝人費用，而臨時被取消演唱會的臺灣歌手信和陶喆為了安慰粉絲，紛紛在臉書上宣布擇日再進行免費演唱會的消息。
早在演唱會開始前，已傳出演唱會可能開不成的消息，原定晚上7時45分開始，但粉絲到場等到9點35分才等來官宣取消的消息，令粉絲感到憤怒。兩人分別在各自的官方臉書賬號上發文，指關于9/21“陶喆.信國王歌手演唱會”，由于主辦單位“WGW Entertainment”持偽造文件，并未支付演唱會軟硬體若干相關費用，導致藝人方于演出前被協辦單位“娛樂夢工廠”告知無法上臺演出，藝人信與陶喆對于無法上臺演出深感遺憾。
為補償眾多購票到場、長久以來支持信與陶喆的歌迷，兩位藝人決定近期舉辦一場免費演出回饋歌迷，相關細節會盡快于官方社群公布。此外，陶喆在演唱會前一天還在臉書分享與老婆去檳城游玩的照片，相信是不知道演唱會被拖欠錢的事情。針對兩位歌手所發出的的指控是否屬實，主辦單位WGW Entertainment尚未回應。
冠君產業信託是香港鷹君集團分拆的房地產信託基金。
冠君產業信托的投資組合裏有兩項資產，其中一項是位於香港中環的花園道三號。另一項是在2008年2月14日以125億港元購入的位於香港旺角的朗豪坊的商場及寫字樓部份。
冠君產業信托上市時以每基金單位5.1元訂價，集資近63億元，2006年5月24日正式上市。上市後鷹君集團、嘉里建設及永泰亞洲分別持有冠君49.2%、4.2%及1.6%的股權。
鷹君資產管理(冠君)有限公司為冠君產業信託的管理人，負責制定冠君產業基金的投資及融資策略，資產優化、收購及出售的制度，並整體管理冠君產業基金旗下物業。
2021年2月，冠君產業信託與永泰地產、董建成及呂耀東合資成立Athene Investment，收購倫敦寫字樓項目66 Shoe Lane，冠君產業信託佔合資公司27%股權，交易總作價2.5億英鎊，相當於27.964億港元。
花園道三號（前稱花旗銀行廣場）為一幢玻璃及鋼造幕牆建成的現代化寫字樓綜合大廈，由47層高的冠君大廈（前稱花旗銀行大廈）及37層高的中國工商銀行大廈兼一個零售平臺所組成，其中冠君產業信託擁有中國工商銀行大廈全部樓層、冠君大廈的43層樓層、所有零售商鋪、及絕大部份的花園道三號車位。花園道三號座落於香港核心商業區中環花園道3號，鄰近香港三間發鈔銀行的總部及香港公園，是香港傳統金融活動的中樞位置。
花園道三號於1995年獲香港建築師學會頒授銀牌獎。
2013年5月16日冠君產業信託以代約21.5532億元，較相關估值19.5億元溢價約10.5%，向財政司司長法團收購冠君大廈3樓的部分面積，以及4樓、5樓及6樓全層（公共空間除外）（即立法會秘書處舊址），總面積合共約78316平方呎，而可租賃總面積約為54896平方呎，該物業與冠君大廈其他部分一同於1992年落成以供佔用，而收購價相當於每平方呎約27520元，並於2016年6月28日正式易名現稱。
朗豪坊位於香港四大核心零售區域之一旺角的亞皆老街及上海街交界，由一座59層甲級寫字樓、一座15層購物商場、及一座42層五星級酒店朗豪酒店組成，其中冠君產業信託擁有可出租面積約為七十萬平方尺的朗豪坊辦公大樓(除已出售的33、35、36及55樓4層之外)、可出租面積約為三十二萬平方尺的朗豪坊購物商場及二百五十個泊車位，而朗豪酒店由鷹君集團持有。
朗豪坊曾獲多個獎項，包括國際購物中心協會的國際設計及開發獎項，英國結構工程師學會結構性獎項，及金塊獎。
權力分立（Separation of powers）是一個政治學說，其主張政府的行政、立法與司法職權範圍要分明，以免濫用權力。
此學說起源可追溯至古希臘，而其後被英國與法國的哲學家進一步發展。在美國憲法裡，權力分立這詞從未出現，但其有著清晰的指示。其指出「所有立法權力皆由美國國會所有」、「行政權力則由美國總統所有」、「司法權力由一個美國最高法院和一些可以由國會隨時下令設立的次級法院所有」。憲法通過將政府權力一分為三，以達至權力制衡，防止權力集中與濫權。
雖然美國憲法並沒有規定各州政府也需要將權力三分，而只須為共和政體即可，但是大部份州政府均奉行權力分立，有著州政府、州議會（除內布拉斯加州的一院制州議會外，均實行兩院制州議會，即州參議院和州眾議院）、與州最高法院。雖然美國長期奉行權力分立，但在實際上，三權均互相操作並具有政治性質，例如美國最高法院大法官由總統提名，經國會參議院通過任命，提名程序具有強烈的政治色彩。
查爾斯·佩皮斯，首任科頓哈姆男爵、大法官兼上議院議長
權力分立原則的起源可追溯至亞里士多德時代。而在啟蒙時代時，少數哲學家如約翰·洛克與詹姆斯·哈林頓在其著作裡提倡這原則，反之，其他哲學家如霍布斯則強烈反對此原則。孟德斯鳩是其中一個權力分立的著名支持者。其著作對美國憲法的制定者影響很大。然而在某程度上美國憲法的制定者曲解了孟德斯鳩的原意。根據以撒·萊斯（Isaac Rice）（一個十九世紀的政治科學家）所言，孟德斯鳩反對權力集中於單一個人，而不是單一來源。因為美國借用了部份孟德斯鳩的哲理思想來建立在現代美國政府裡應用的權力制衡的系統，所以萊斯認為並不嚴格遵從權力分立原則的議會制並不符合孟德斯鳩的哲學。
嚴格的權力分立並沒有在英國施行，而美國憲法在某程度上參考了英國的政治制度。在英國，國王與議會的聯合（英國君主負責通過英國上議院與英國下議院的法令）為終極立法機關。行政機關以英王的名義行事－「即國王陛下政府」－而司法機關亦類似。英王的大臣通常為兩院議員，而政府需要在下議院維持大多數。其中一位大臣，大法官兼上議院議長是平衡法院的惟一仲裁者，同時亦是上議院的議會主席。所以人們可以認為英國政府並沒有遵照權力分立原則，雖然政府裡具有不同職權的機關經常會有爭論。
部份美國州份在十八世紀裡並沒有嚴格的遵照權力分立的原則。在新澤西州，州長同時亦是州最高法院的其中一員與州議會其中一院的議會主席。德拉瓦州州長為上訴法院其中一員；州議會兩院的議會主席，並在行政部門裡以副主席身分辦事。在德拉瓦州與賓夕凡尼亞州，行政會議的成員有時亦是法官。但是在另一方面，很多南方州份則清晰的列明了權力分立的原則，如馬里蘭州、維吉尼亞州、北卡羅來納州與喬治亞州均堅持權力分立。
美國國會擁有惟一的立法權力。在不授權原則下，國會不會在其他機關委派任何立法代表。根據此原則，美國最高法院在1998年的克林頓訴紐約市案（Clinton v. City of New York）裡指出美國國會不應授予總統「擇項否決權」（line-item veto），因為這授權使得總統可以在簽署法案前對法案逐項否決，違反憲法的精神。
其中一個早期的不授權原則的確切限制的案例是1825年之「韋曼訴蘇哈德案」（Wayman v. Southard）。在這案件裡美國國會授予了法院制定司法程序的權力；這引起了很大爭論，美國國會這做法被認為違憲。當時美國最高法院院長約翰·馬歇爾承認程序規則的設定為立法職能，其分辨了重要主題與其他細節。哈倫寫道：「一個廣義的規定應由國會制定，而國會應予受這些規定影響的官員權力來填滿這些細節。」
哈倫的言論與其後法院的決定使得美國國會在授予權力時更具彈性。在1935年，國家復興署設立的案件「謝克特牲畜公司訴聯邦案」（A.L.A. Schechter Poultry Corp. v. United States）裡，美國國會無法授予總統制定「公平競爭法」的權力。法院認為美國國會的授權範圍太過廣泛，故宣告該法違憲，並認為美國國會必須設定部份標準來統制政府官員，而法院的職能則只是為「公正與理性」、「公眾利益」與「公眾方便」。
美國總統擁有行政決策權，其主要職責為「監督法律之忠實執行」。根據這些字眼，憲法並沒有要求總統本人去執行法律；而是要求總統的下屬官僚完成這些職責。憲法授予總統監督法律之忠實執行的權力，使得其可以中止某位行政官員的任命。美國國會本身並不會中止這樣的任命或阻止總統施行這權力。然而，總統的權力並不會延伸至非行政機關。而此等事務則由戰爭索償委員會、州際商務委員會與聯邦貿易委員會等準司法和準立法實體來施行；其不會因總統的心血來潮的想法而受到影響。
美國國會並不會單側地限制行政官員在其職責裡的表現。在1983年之「美國移民歸化局訴崔德案」（INS v. Chadha）裡，美國最高法院推翻了一條授予美國國會否決美國司法部長的行政決策權力的法律。其後的裁決闡明了這情況；即使參眾兩院一起行動亦不能否決行政決策。然而，通由立法可以制定限制來統制行政官員。立法與國會式的單側否決權有所不同，後者並不需要向總統報告以取得其允許（請參看權力制衡一章）。
司法權為審判案件與爭論的權力；其由美國最高法院與由國會隨時下令設立的次級法院所有。其法官必須由總統在經由聽取國會建議與獲得國會同意後所委派，其職務為終身制，並會獲得足夠的超時工作補償。如果一個法院的法官並不具備這樣的性質，該法院則不能運行美國的司法權。可以運行司法權的法院則稱為「憲政法院」。
美國國會可能會成立「立法法院」，其具有準司法機關的形式，其成員並不像憲政法院般為終身制，且不會有超時補償。立法法院可能不可以運行美國的司法權。在1856年之「墨累租屋訴霍博肯土地公司案」（Murray's Lessee v. Hoboken Land & Improvement Co.）裡，美國最高法院指出立法法院不可審理與「習慣法、衡平法或海商法」相關的案件，立法法院只可審理「公權」問題（政府與個人間牽涉政治因素的案件）。
權力分立並不是絕對的；其以權力制衡的原則來實行。麥迪遜這樣寫道：「權力分立並不應完全分離，使得其三者間沒有互相受到憲法的控制。」權力制衡系統的設立是為了防止任何一種職權受到濫用，出現越俎代庖的情況。
詹森被彈劾的情景。
行政官員與法官的薪金由國會所決定，但國會不能增加或減少總統的薪金，或減少法官在其任期內的薪金。國會亦會決定其議員的薪酬，但是美國憲法第二十七修正案限制了國會議員薪酬增加的生效期，議會薪酬增加的議案要在下屆國會選舉時方才生效。
眾議院擁有彈劾行政官員與法官的權力；參議院則負責覆核所有的彈劾提議。值得注意的是參議員與眾議員並不當為文官：其並不可作為彈劾的對象（若參眾兩院的議員有三分二或以上要求某議員退任，則沒問題）在眾議院只要有過半數支持便可通過彈劾議案，但此議案要經由參議院再作議決，並要獲得三分二支持方可生效。若官員被定罪，則會自動離任。在彈劾過程裡除移除其職位或阻止其轉職外，並沒有其他懲罰，但其所犯罪行則會在彈劾後作出審訊並處罰。
國會負責審查行政部門的組成。若在美國選舉人團制度下沒有一位總統候選人獲得過半數支持的話，則眾議會負責在票數最高的三位候選人中選出一位任總統（這是根據美國憲法第十二修正案所定立）。而副總統則由參議院在最高票數的兩位候選人裡選出。當副總統職位出缺時，總統可在得到參眾兩院同意後委派新人選。此外，總統若要任命內閣官員、駐外大使與其他行政官員，則必要取得參議院的建議與認同。當參議院休會時，總統可以不經確認程序作出暫時委派，稱為「休會任命」。
國會與總統亦可影響司法部門的組成。國會可以成立次級法院並擁有獨立司法權。此外，國會負責限制法院組成人員的數量。法官則由總統在聆聽國會建議並獲得其認同後指派。
美國總統可以通由行使議案否決權來控制國會，但參眾兩院若各有三分二的票數反對該否決，則這否決權便沒效。當參眾兩院無法為休會期作出結論時，總統可以作出安排。參眾兩院或任何一院皆有可能會被總統命令召開緊急會議。而副總統是參議院的主席。
正如上述所言，總統可以在聽取參議院的建議與取得其認同後任命法官。其亦可頒佈特赦或緩刑令。其特赦令不用經過國會審核，亦不用得到被授予者同意。
美國總統亦是美國三軍的總司令。
法院通由司法審查權來控制行政部門與立法部門。這個概念並沒有寫進憲法裡，但卻是眾多憲法草擬者的設想（如聯邦主義議文集也曾提及）。在「馬伯里訴麥迪遜案」一案裡，最高法院定立了運用司法審查權的前提，雖然如此，部份人仍然對此持有反對意見，認為此權力是為了政治目的，但在特定情況下的政治現實卻詭異地限制了反對意見，而此法律先例並且定立了法院可以宣告國會通過的法律違憲的權力。（詳情可參看 美國司法審查權之探討）
一個常見的誤解是最高法院為惟一的法院可以對法律的合憲與否作出判決；其實即使是次級法院亦可運用此權力。但只有最高法院的決定對聯邦具有約束力。上訴法院的決定只適用於該上訴法院的司法管轄區。
美國首席大法官在總統被彈劾期間會在參議院裡任議會主席。然而參議院的規則並沒有給予議會主席很多權力，所以首席大法官在這裡的角色只是較為無足輕重的。
憲法並沒有明確指出任何一個政府部門擁有最高的權力，但是麥迪遜在聯邦主義議文集第五十一章寫道，現實上沒可能公平給予各部門自我辯護的權力，在共和國裡，立法部門的權力應是最為優先的，但司法部門始終具有最終裁定權。
有人可能會指出司法部為歷史上權力分立裡最弱的一環。其司法審核權和對其他兩系的獨立審查權經常被質疑。事實上，在南北戰爭前，法官運用其權力來推倒違憲的法案的案例只有兩宗：1803年之「馬伯里訴麥迪遜案」與1857年之「史考特訴桑福德案」。雖然最高法院廣泛地運用了司法審核權，但這並不能被認為是其具有與國會或總統同等政治權力的表示。
美國首六任總統不曾廣泛使用其否決權；華盛頓只曾否決過兩個議案、門羅只有一次、老亞當斯、傑弗遜與小亞當斯則沒有使用過。麥迪遜總統為行政主導信念的堅定支持者，其則曾七次推翻法案。首六任總統裡，沒有任何一位使用否決權來主導國策，但是第七任總統傑克遜，則首次使用否決權作為政治武器。在其兩屆任期裡，共否決了十二道法案；比其前數任的總和還多。
部份傑克遜的後繼者並沒有使用否決權，但其他的繼任者則間斷地使用。在南北戰爭後總統開始使用否決權來抗衡國會。詹森與國會鬥爭的故事最為著名。詹森是一名民主黨黨員，其否決了部份由激進共和黨議員通過的重建南方諸州的法案。國會則推翻了詹森二十九次否決裡的十五次，其亦企圖通由任職法（The Tenure of Office Act）來限制總統的權力。此法案使總統在解除內閣高級官員的職權時要經由參議院審批。當詹森故意違反此法案時，其被認為是違憲的（最高法院在稍後確認了這情況），眾議院對其作出了彈劾，其僅以一票之微開脫。
克利夫蘭積極為安德魯·詹森總統彈劾案後減弱的總統權力作出恢復。
詹森的彈劾案對總統職權損害很大，使其幾乎成為國會的下屬。有人認為總統應只作為象徵式的領袖，而美國眾議院議長則成為事實上的總理。詹森以後的首位民主黨總統克利夫蘭則試圖恢復總統的權力。在其首屆任期裡，共否決了超過四百個議案；是其前二十一位總統否決數總和的兩倍。其亦開始解除經由官僚主義的任免系統而來的官員，而以個人的功過來任免官職。參議院卻拒絕了這麼多的新任命，並要求克利夫蘭移交暫停權力的機密檔案。克利夫蘭堅定地拒絕了此請求，並說「這些暫停權力的決議為總統的行政法令……總統並不必對參議院負責，本人亦不願將有關本人的行動提交給參議院作出裁決。」克利夫蘭的高民望逼使參議院放棄要求並確認那些提名。而且國會最終廢除了在詹森任期內通過的極具爭議性的任職法。所以克利夫蘭的任期是總統虛位化的終結。
少數二十世紀的總統嘗試大幅擴大總統的職權。舉例來說，羅斯福提出總統被授予了權力，能做出任何不被法律明文禁止的事；這與緊隨其後的繼位者塔虎脫大為不同。小羅斯福在經濟大蕭條時擁有極大的權力。國會授予了小羅斯福廣泛的權力；在「巴拿馬精煉公司訴瑞安案」（Panama Refining v. Ryan）裡，法院首次裁定國會給予總統的權力違返了權力分立的原則。前述的「謝克特生蓄公司訴聯邦案」一案，是小羅斯福總統任期內的另一個有關權力分立的案件。為了回應這麼多對其不利的法院裁決，小羅斯福提出了一個「最高法院改造」計劃（"Court Packing" plan），使得總統可以任命更多的法官進入最高法院這個計劃（被國會否決）會嚴重削弱司法部的獨立與權力。
尼克遜在總統任期內的權力被形容為「帝皇的權力」（參看帝皇總統制）；其使用國家安全作為其擴大職權的基礎。舉例來說，其主張「總統擁有與生俱來的職權來確保聯邦的安全」，使其可以在沒有法院許可令的情況下安裝竊聽器。尼克森亦主張「行政特權」，使其不受任何立法機關的監管；此外，其亦凍結了聯邦資金（換言之，其拒絕為國會通過的政府項目動用資金）。在上述各例裡，最高法院與尼克森站在對立面。即使在其後，尼克森的繼任人有時亦會主張其可以參與有關國家安全的事務或其擁有可以不受立法機關規管的行政特權。雖然這些主張已較尼克森時受到更大的制衡，但亦可認為總統的職權遠較十八和十九世紀時為大。
總統職權的擴大亦受益於現代媒體的建立。在人們注意力集中的時間有限和速簡的電視新聞的時代，新聞記者會傾向集中報導權力較為集中，並具有決策能力的人物，即美國總統，而不會報導權力較為分散，組織較為鬆馳的參眾兩院。
美國的權力分立經常被批評為效率低下；當總統來自與控制國會的政黨不同的政黨時，兩者間的不合作可能會使得立法程序停頓。英國作家貝基哈特在其於1867年出版的書籍《英國憲法》（''The English Constitution''）裡批評了美國的這種制度，並特別提及了詹森任期內的事件。部份人提出美國應實行議會制，即國會內的最大黨或政黨聯盟同時控有行政與立法權，可以提高辦事效率。議會制的支持者包括了美國總統威爾遜。而貝基哈特將英國議會制與美國的制度作出比較時這樣寫道：
很多政治學家相信權力分立是美國相較卓異的重要因素之一。約翰·金敦（John Kingdon）認為，權力分立做成了美國獨特的政治結構發展。其認為美國國內的大量利益集團均有參與權力制衡，因為其可以影響政策制定並製造更多潛在的組織活動。其亦認為複雜的權力分立制度是較少國民參與政治的原因。
政治幽默作家歐克魯（PJ O'Rourke）曾在裡指出美國政府的權力分立在事實上為金錢、電視與胡說。
*  Davis, Z. （2001）. "總統否決權，1989年–2000年。"
*  Dean, J. W. （2004）. "美國最高法院與帝皇總統."
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*  Madison, J. （1788）. "新政府的特別結構與其在不同部份的權力分散。"
*  Mount, S. J. J. （2003）. "重寫憲法。"
* United States Constitution at Wikisource
苯并呋喃，也稱為香豆酮、氧茚、β-苯并呋喃，是一個雜環芳香有機化合物。
苯并呋喃可通過氯乙酸對水楊醛發生''O''-烷基化，而后失水得到。
貿易通電子貿易有限公司是一間電子貿易服務供應商，於1988年9月，香港數家商業大企業，包括香港上海滙豐銀行、渣打銀行（香港）、香港國際貨櫃碼頭、現代貨箱碼頭、馬士基、香港空運貨站、華潤集團、太古洋行及香港電訊成立貿易通，推動香港國際商易無紙化。在1992年，香港政府透過財政司司長法團成為貿易通之最大股東。
貿易通在2005年10月28日正式於香港交易所主板掛牌上市。2005年純利為9,140萬港幣。貿易通上市後，香港特區政府是最大單一股東，持有12.3%的股權。而其他主要股東包括香港上海滙豐銀行與香港電訊等。香港電訊已於2006年出售持有的貿易通股權。
2011年8月，香港上海滙豐銀行以每股均價1.264元將其持有最後8%貿易通股權，售予貿易通的非執行主席李乃熺，令李氏成為持有貿易通12.94%股權的第一大股東
2012年9月6日貿易通發表通告，表示已接獲香港特區政府委聘顧問ING通知，香港特區政府將於10月18日行使出售選擇權，全數出售以財政司司長法團名義持有的貿易通12.2%股份。有關股份以每股1.245的作價出售予貿易通主席旗下全資擁有的公司。
貿易通於2003年前獨市提供政府電子貿易服務（GETS），包括進出口報關、應課稅品許可證及電子貨物艙單等，目前市佔率達九成。報關業務現時佔貿易通整體收入逾六成，貿易通正逐步發展其他業務，包括在身分管理技術方面，為銀行及金融業提供線上保安解決方案服務，以及自動化倉庫項目等供應鏈應用方案和智能銷售點解決方案等。
* 政府電子貿易服務及相關服務
*  貿易通電子貿易有限公司官方網址
*  貿易通電子貿易有限公司在香港聯交所上市的招股章程
A/UX（取自Apple Unix）是蘋果電腦（Apple Computer）公司所開發的UNIX作業系統，此作業系統可以在該公司的一些麥金塔電腦（Macintosh）上執行，最末（或說最新）的一套A/UX是在Macintosh II、Quadra及Centris等系列的電腦上執行。A/UX於1988年首次發表，最終的版本為3.1.1版，於1995年發表。A/UX至少需要一顆具有浮點運算單元及分頁式的記憶體管理單元（Paged Memory Management Unit，PMMU）的68k處理器才能執行。
A/UX是以System V 2.2版為基礎所發展，並且也使用System V 3（簡稱：SysV 3）、System V 4、BSD 4.2、BSD 4.3等的傳統特色，它也遵循POSIX規範及SVID規範，不過遵循標準版本就難以支援最新的資訊技術，因此在之後的第二版便開始加入TCP/IP網路功能。有傳言表示有一個後續版本是以OSF/1為主要的程式碼基礎，但卻從未公開發表過，無法證實此版本是否真存在過。
從A/UX 3.x開始有圖像化的使用者介面（GUI），如親和的Finder 視窗、選單、控制等。A/UX的Finder與麥金塔的System 7 Finder並非是同一個程式，不過有採行一個特有版本的圖像使用者介面，是以UNIX程序的方式來執行，且是為了與UNIX核心及檔案系統互動而設計。A/UX 3.x也有一個命列殼層（CommandShell）的終端程式，以此提供命令列介面（CLI）來操控其下的UNIX系統，這些功能特點在執行Mac OS Finder的麥金塔電腦上都不具備。此外有一個X Window服務應用程式（叫做MacX）及一個終端程式，可作為系統核心與X Window應用程式間的一個介面，讓Finder可直接執行X Window應用程式，或者使用者也可以選擇改用一套完整的X11R4而不使用Finder。
另外還有一個相容層（compatibility layer），讓A/UX可以執行麥金塔System 7.0.1的應用程式、UNIX的應用程式、以及「混血型」的應用程式。混血型應用程式既可以使用麥金塔的系統功能也能使用UNIX的系統功能，舉例而言：一個麥金塔應用程式可以呼叫UNIX的系統功能，或一個UNIX應用程式可以呼叫麥金塔的工具箱（Macintosh Toolbox），如QuickDraw功能。相容層使用一些既有的工具箱功能，這些功能位在電腦的ROM記憶體中，同時其他功能呼叫也會被翻譯、轉化成原生（native）的UNIX系統呼叫。
再者，A/UX有一套名為「Commando」的公用程式（近似於相同名稱的一套工具：MPW）可協助使用者輸入UNIX命令。從Finder中開啟一個UNIX的執行檔將會開啟一個對話方塊（dialog box），然後讓使用者用標準的操作控制方式來選擇命令列程式的相關選項，如單選鈕（radio button）、多選鈕（check box）等，並且會顯示命命列可用的參數（parameter或argument），之後才正式執行命令或程式，這個特色功能對UNIX的新學者而言可大幅降低學習難度、學習曲線，並且也能減少使用者對UNIX手冊的倚賴度。
很不幸的，對蘋果電腦及A/UX的用戶而言，利基（niche）式的UNIX是昂貴的業務（以1990年代初期來說）。蘋果電腦從未將A/UX轉寫（ported）到PowerMac上（傳言中有改採OSF/1作法的A/UX 4.0），之後蘋果電腦於1996年將其整個捨棄，並在1990年代中期傾向以IBM的AIX進行小幅修改而成為蘋果網路伺服器（Apple Network Server）。之後Steve Jobs重回蘋果電腦，開發出另一套類UNIX的作業系統：Mac OS X，不過Max OS X與A/UX間僅有極少的共通點，取而代之的是以NeXTSTEP作業系統為基礎所發展成。
A/UX使用者、用戶有一個多數A/UX應用程式的集中來源，即是在美國太空總署（NASA）有一部叫「Jagubox」的伺服器裡頭，這部伺服器的管理者是Jim Jagielski，他同時也是A/UX常見問答集的編輯，儘管Jagebox已經停機，但有些鏡像網站依然在持續維護，除了少數獨立的伺服器仍在運作外，A/UX實際上已經絕版了，該考慮推出其「abandonware，懷舊典藏的復刻、翻版體」了。
* 非官方的A/UX常見問答集 - 從1988年官方版更新而來
* A/UX @ dmoz.org
* A/UX Penelope – 一些A/UX安裝上的抓圖與安全上的指導
* The Unix for the rest of us? – 一般概要及主要特點的抓圖
羅慕路斯（，約前771年出生，約前717年7月5日逝世）與瑞摩斯（，約前771年出生，約前753年4月21日逝世）是羅馬神話中羅馬市的奠基人。在羅馬神話中他們是一對雙胞胎。他們的母親是女祭司雷亞·西爾維亞，他們的父親是戰神瑪爾斯。按照普魯塔克和蒂托·李維等的傳統羅馬歷史記載羅穆盧斯是羅馬王政時代的首位國王。