ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
贏得1970年總決賽 vs. 洛杉磯湖人
迪克·巴奈特、內特·鮑曼、比爾·布拉德利、戴夫·德布斯切爾、沃爾特·弗雷澤、比爾·霍斯克特、唐納德·梅、威利斯·里德、麥克·里奧丹、卡奇·拉塞爾、戴夫、斯塔沃斯、約翰·沃倫；主教練：里德·霍爾茲曼
4（弗雷澤、布拉德利、德布斯切爾、里德）
3（弗雷澤、德布斯切爾、里德）
69–13（.841）
贏得1972年總決賽 vs. 紐約尼克斯
威爾特·張伯倫、吉姆·克萊蒙斯、萊羅伊·艾利斯、基斯·埃里克森、蓋爾·古德里奇、哈羅德·海爾斯頓、吉姆·麥克米蘭、帕特·萊利、福林·羅賓遜、約翰·特拉普、杰里·韋斯特；主教練：比爾·沙爾曼
4（古德里奇、韋斯特、張伯倫、貝勒）
3（韋斯特、張伯倫、貝勒）
65–17（.793）
贏得1983年總決賽 vs. 洛杉磯湖人
J·J·安德森、莫里斯·奇克斯、厄爾·克雷頓、富蘭克林·愛德華茲、朱利葉斯·歐文、馬克·雅法羅尼、科勒姆恩·約翰遜、雷杰·約翰遜、博比·瓊斯、摩西·馬龍、馬克·麥克納馬拉、克林特·理查德森、拉斯·舍內、安德魯·托尼；主教練：比利·坎寧安
2（歐文、''馬龍''）
2 （歐文、馬龍）
67–15（.817）
贏得1986年總決賽 vs. 休斯頓火箭
丹尼·安吉、拉里·伯德、里克·卡萊爾、丹尼斯·約翰遜、格雷格·凱特、凱文·麥克海爾、羅伯特·帕里什、杰里·西廷、大衛·瑟德基爾、薩姆·文森特、比爾·沃爾頓、斯科特·魏德曼、斯賴·威廉姆斯；主教練：K·C·瓊斯
5（''麥克海爾''、''伯德''、''帕里什''、沃爾頓、''約翰遜''）
4（麥克海爾、伯德、帕里什、沃爾頓）
贏得1987年總決賽 vs. 波士頓凱爾特人
卡里姆·阿卜杜勒·賈巴爾、阿德里安·布蘭奇、弗蘭克·布里克考斯基、邁克爾·庫珀、A·C·格林、魔術師約翰遜、韋斯·馬修斯、柯特·蘭比斯、麥克·斯姆雷克、拜倫·斯科特、比利·湯普森、邁克爾·湯普森、詹姆斯·沃西；主教練：帕特·萊利
3（''約翰遜''、''沃西''、阿卜杜勒·賈巴爾）
3（約翰遜、沃西、阿卜杜勒·賈巴爾）
63–19（.768）
贏得1989年總決賽 vs. 洛杉磯湖人
馬克·阿吉雷、阿德里安·丹特利、達里爾·道金斯、菲尼斯·登博、喬·杜馬斯、詹姆斯·愛德華茲、史蒂夫·哈里斯、維尼爾·約翰遜、比爾·蘭比爾、約翰·朗、里克·馬洪、佩斯·曼尼恩、丹尼斯·羅德曼、吉姆·羅溫斯基、約翰·薩利、伊塞亞·托馬斯、米歇爾·威廉姆斯；主教練：查克·戴利
4（''托馬斯''、''杜馬斯''、''丹特利''、''羅德曼''）
1（托馬斯）
贏得1992年總決賽 vs. 波特蘭開拓者
B·J·阿姆斯特朗、比爾·卡特賴特、霍雷斯·格蘭特、鮑伯·漢森、克萊格·霍奇斯、德尼斯·霍普森、邁克爾·喬丹、斯塔塞·金、克里夫·萊溫斯頓、查克·內維特、約翰·帕克森、威爾·伯杜、斯科蒂·皮蓬、馬克·蘭道爾、羅里·斯帕洛、斯科特·威廉姆斯；主教練：菲爾·杰克遜
2（''喬丹''、''皮蓬''）
2（喬丹、皮蓬）
72–10（.878）
贏得1996年總決賽 vs. 西雅圖超音速
蘭迪·布朗、雅德·布奇勒、賈森·卡菲、詹姆斯·愛德華茲、杰克·哈利、羅恩·哈珀、邁克爾·喬丹、史蒂夫·科爾、盧克·朗利、托尼·庫科奇、斯科蒂·皮蓬、丹尼斯·羅德曼、約翰·薩利、迪奇·辛普金斯、比爾·溫寧頓；主教練：菲爾·杰克遜
3（''喬丹''、''皮蓬''、''羅德曼''）
* 美國籃球協會（ABA）于未1976年并入NBA的球隊不予計入；每一個年份都鏈接向當年NBA賽季的條目。
* 每一個年份都鏈接向當年NBA總決賽的條目。
* 斜體戰績和勝率為截至的成績；無斜體的是教練在入選名單時的成績。
* 以教練身份入選奈史密斯籃球名人紀念堂；比爾·沙爾曼各以球員和教練身份入選。
* 桑德斯于2011年8月以其對籃球的貢獻而入選名人堂。
* 貝勒在第二場比賽受傷，錯過了剩余的整個。他在第二個賽季初退役。
*  NBA50大-{巨星}-
*  NBA at 50: Top 50 Players
*  NBA at 50: Top 10 Teams
*  NBA at 50: Top 10 Coaches
青春期戀愛，指在青春期的青少年和他人建立戀愛關系或其對他人感到愛意的行為。中國大陸常稱為早戀。
青春期戀愛的類型主要可以歸納為下面7種：
*愛慕型：這類情況是由于相互之間對對方的愛慕而產生的青春期戀愛現象。這類青春期戀愛十分常見，而根據愛慕原因的不同，又可分為下-{面}-3類：
**外表型：這類戀愛是由于愛慕對方外在的外表而產生的，也是最常見，但最難以持續和穩定的。學校中總有英俊的男生和漂亮的女生備受追崇，就是這個原因。
**專長型：這是由于愛慕對方的某項自己崇尚的能力或專長而產生的戀愛。
**品性型：這類戀愛是由于愛慕對方的某些自己崇尚的品性而產生的戀愛，這相比而言維持得比較持久。
*好奇型：這是因為對愛慕的人留有的好奇心而產生的早戀現象。由于性意識的不斷發展，青少年會產生對愛慕的人身體、生活、心理和對自己態度的好奇，這是青春期青少年的一種心理現象。青少年容易產生性沖動，從而對愛慕的異性或同性保持一種敏感的態度，為了滿足這種好奇心，而與其結交朋友。
*模仿型：這是由于模仿社會上、影視作品和報刊書籍中的行為而產生的戀愛現象。
*從眾型：這是迫于周圍同齡人的壓力產生的戀愛現象。例如本來不存在的戀愛關系，可能被周圍的人杜撰出來，即“謠言”或者“緋聞”。在這樣的環境下，迫于輿論的壓力，很容易對其產生愛慕之心。
*愉悅型：青少年之間作為同學甚至同桌，由于擁有較多的交流和溝通，會對對方有更為細致和透徹的理解，若彼此都有好感，在這種狀況下容易產生戀情。這也是“同班戀”甚至“同桌戀”的重要原因。
*補償型：一些青少年由于在家庭生活中或學習生活中遭受挫折，使自己自尊遭到損害，為達到發泄目的，往往會找人交往，在其中忘掉痛苦，以謀求補償。這類戀愛融入了真實的感情，容易發展深化。
*逆反型：由于社會意識和輿論的因素，青少年的交往常會受到部分家長和老師的不恰當干預，容易誘發其“你們不許我這樣做，我偏要這樣做”的心理。在這種逆反心理的作用下，本來程度不深的交往可能會向戀愛發展。
上述的各種類型也常見於成年人的戀愛之上，尤其是第一次談戀愛，也沒有經歷過早戀的人。
一些家長和教師支持青春期戀愛，因為戀愛是青少年的人權和自由，有的、家長、學生認為青春期戀愛有以下益處：
*培養人際交往能力和獨立能力。
*熟悉與學習戀愛，為將來的戀愛打下基礎。
*滿足青少年渴望接近異性的心理，擁有情感上的寄托，使精神不感到空虛。
*緩解學習和生活的壓力，獲得更多的積極情緒。
*培養對他人，尤其是對性伴侶的鑒別能力。
*較成年人的戀愛而言，青春期戀愛顯得更為純潔，較少涉及性和利益。
*青春期戀愛為許多文化產物提供了靈感，如一些言情小說、動漫與戀愛題材電子游戲。
青春期戀愛難以得到應試教育界和其他一些父母的認可，還被稱作是“早戀”，下面是歸納出的一些危害：
*影響應試能力和考試成績，使得青少年無法成為應試教育標準下的人才。
*給予青少年更多的自由與空間，使青少年變得難以管理，有違應試教育的初衷。
*青春期戀愛與過早發生性行為相關，過早發生性行為對青少年的身心健康有一定的危害。
*中國歷史上出現過的保守思想不允許男女談戀愛，青春期戀愛行為更是違背了這種傳統保守的思想。
這些青春期戀愛的反對者還給出了下列避免青春期戀愛的方法：
*要克服阻礙學習成績的不良因素，端正好好學習的思想態度。
*自覺地約束自己，減少性對自己的刺激或誘惑。
*在師長的指導下，加強理想、信念和價值觀的培養。
#孫云曉、張引墨《藏在書包裡的玫瑰》，北京出版社，2004年 ISBN 7-200-05131-4
* 香港亞洲電視「時事追擊」：青少年性教育
* 香港亞洲電視「時事追擊」：90後戀愛生活
* 香港電臺「我未成年」：戀愛大過天 Part 1
* 香港電臺「我未成年」：戀愛大過天 Part 2
category:兒童
category:青春期
category:心理學
category:性
克萊德·德雷克斯勒（，），美國職業籃球運動員，是NBA最偉大的得分后衛之一，綽號「滑翔機」、「西部喬丹」。巴塞羅那奧運會夢之隊成員。職業生涯中先后效力波特蘭開拓者、休斯敦火箭。1995年與阿基姆·奧拉朱旺一起帶領火箭隊獲得NBA總冠軍。
德雷克斯勒於1983年被開拓者隊選中，但由於上場時間所限，他的表現只屬一般，也未能獲選進入最佳新秀陣容。但從第二年開始，德雷克斯勒的表現大躍進，平均得分從新秀賽季的7.7分躍升至17.2分，到第三年更以18.5分、2.63次抄截和8助攻的成績，第一次入選NBA全明星賽。自此以後，德雷克斯勒已是開拓者隊的靈魂人物。1986-87年賽季，德雷克斯勒更是該季三名在得分、籃板、助攻三方面達到20-6-6指標的球員之一（另外兩位是魔術師約翰遜 和拉里·伯德）。
經歷過多次季後賽失敗後，德雷克斯勒終於在1990年和1992年帶領球隊打進NBA總決賽，可惜分別敗於底特律活塞隊和芝加哥公牛隊手上。1995年，球隊將德雷克斯勒交易至休斯敦火箭隊，當時德雷克斯勒是球隊史上在得分、上陣場數、上陣時間、投球、罰球、籃板及抄截等項目上的第一人。
德雷克斯勒在球季中期來到火箭隊，與大學同學奧拉朱旺重聚，並再次一起率領球隊爭冠。儘管球隊最後只以第六名進入季後賽，但在季後賽中，火箭隊卻顯示出衛冕冠軍的實力，其中德雷克斯勒平均得20.5分、7籃板和5助攻，成為奧拉朱旺的好助手，球隊亦在兩人的幫助下奪得了總冠軍。
德雷克斯勒在1996年被NBA官方評選為NBA50大巨星。他亦是繼奧斯卡·羅伯遜和約翰·哈夫利切克之後，NBA歷史上第三位能夠達到20000分、6000籃板和3000助攻的球員。
德雷克斯勒雖然沒有拿過任何個人獎項，但他依然是聯盟中最出色的後衛之一。其中最令人難忘的，是他能夠與邁克爾·喬丹並稱的滯空能力，因而贏得「滑翔機」的美譽。
*1次NBA總冠軍：1995（休斯敦火箭隊）
*10次NBA全明星球員：1986，1988，1989，1990，1991，1992，1993，1994，1996，1997
**NBA第二陣容：1988，1991
**NBA第三陣容：1990，1995
*NBA歷史上總得分排行榜第二十九（22195分）
*NBA歷史上入球總數排行榜第廿一（8335個）
*NBA歷史上總抄截排行榜第七（2207次）
*NBA歷史上平均抄截排行榜第十一（2.03次）
*1屆奧運會男子籃球金牌（1992年）
*德雷克斯勒彈跳極佳。在他年輕時參加的一次扣籃比賽中，他把球扣入了3.60米的籃筐（國際正常的籃筐高度3.05米）。這是連飛人喬丹都無法做到的。
*德雷克斯勒除了滯空力持久外，另一讓人印象深刻的是他的跳投，他在跳投時，兩腳自然而然地向後微微一屈，這成為了他的獨特標記。
* 克萊德·德雷克斯勒  NBA.com個人檔案
* 克萊德·德雷克斯勒 Basketball Reference 個人檔案
閔乃本，男，江蘇如皋人，中國物理學家，材料學家，南京大學教授。
1935年生于江蘇如皋。1947年就讀于南通敬儒中學（現南通市第二中學），受到中央大學物理系畢業生柳久山教師的科學啟蒙。初中畢業后，就讀于國立上海高級機械職業學校（今上海理工大學）。
1955年，考入南京大學物理系，1959年畢業。
1959年起，歷任南京大學物理系助教、講師、副教授、教授。1986年至1987年，赴日本東北大學任訪問教授，獲榮譽博士稱號。
1990年至1991年，赴美國阿拉巴馬大學任訪問教授。
1993年，出任南京大學材料科學與工程系系主任。1995年加入九三學社。
2018年9月16日17時36分，因病醫治無效，在南京去世。
曾任南京大學固體微結構物理實驗室主任、材料科學研究所所長，國家人工晶體研究與發展中心主任，中國晶體學會理事長，中國教育部材料科學與工程指導委員會主任委員、教育部科技委員會副主任，中國科學院數理學部副主任，九三學社第九屆中央委員會委員、九三學社第十、十一屆中央委員會副主席、顧問，九三學社第三屆江蘇省委員會副主任委員，九三學社第四屆江蘇省委員會主任委員，第九屆全國政協常委，第七屆江蘇省政協常委，第八屆江蘇省政協副主席。
閔乃本研究的領域包括晶體生長、非線性光學材料、光學超晶格等，是國家攀登計劃和國家973計劃“光電功能材料”項目首席科學家。
*《晶體生長的物理基礎》 1982
* 1982年，《關于晶體缺陷的研究》獲得國家自然科學獎二等獎
* 1983年，在熱致表面粗糙化方面的成果獲得美國猶他大學及習彈公司頒發的 “大力神” 獎
* 1994年，獲得國家教委科技進步獎二等獎
* 1995年，關于遠離平衡態的結晶和圖樣形成（pattern formation）的一系列研究成果獲國家教委的科技進步二等獎
* 1997年，獲得國家級教學成果一等獎
* 1998年，獲得何梁何利基金科技進步獎
* 1999年，獲得第三世界科學院物理學獎
* 2000年，《關于發現了鐵電疇的自發極化決定于生長層中的溶質濃度梯度》獲得美國科學信息研究所（ISI）經典論文獎
* 2006年，《介電體超晶格材料的設計、制備、性能和應用 》（閔乃本、朱永元、祝世寧、陸亞林、陸延青）獲得國家自然科學獎一等獎
* 中國科學院學部委員（院士），1991年
* 第三世界科學院院士，2001年
* 199953號小行星命名為閔乃本星，2013年
其兄閔乃大為德籍計算機學家。
*  晶體世界耀光華 ——記九三學社中央副主席、物理學家閔乃本院士
泰隆·博格斯（，），暱稱馬格西·博格斯，美國職業籃球運動員，前國家籃球協會（NBA）球星。NBA歷史上最矮小的球員，身高僅，司職控球后衛，職業生涯的黃金時期效力於夏洛特黃蜂隊，14年職業生涯平均每場得7.7分、7.6助攻、2.6籃板。
博格斯於馬利蘭州巴爾的摩出生，威克森林大學畢業。1986年，代表美國出賽西班牙馬德里舉行的第十屆世界男籃錦標賽，表現優異。1987年在NBA選秀中以首輪第12名獲華盛頓子彈隊（現名華盛頓奇才隊）選中。新人球季中，跟當時聯盟最高的球員，來自蘇丹的隊友馬努特·波爾（Manute Bol）一同作賽，相映成趣。
翌年被送到新成立的黃蜂隊，表現愈見出色。九十年代初跟拉里·約翰遜（Larry Johnson）、-{zh-hk:阿朗素·莫寧;zh-hans:阿朗佐·莫寧;zh-tw:阿朗佐·莫寧;}-（Alonzo Mourning）組成黃蜂隊的鐵三角，多次帶領球隊進入季後賽。1997-98球季被交換至金州勇士隊，兩季後以自由身加盟多倫多暴龍，最後在2001年於多倫多速龍結束職業生涯。退役後從事房地產生意，2005年出任WNBA夏洛特刺針隊的教練。
* 1996年，在一場對紐約尼克斯的比賽中，博格斯封阻了對方的中鋒-{zh-hans:帕特里克·尤因;zh-hk:柏德列·伊榮;zh-tw:派屈克·尤英;}-（Patrick Ewing），一時傳為佳話。
* 1996年曾演出電影《空中大灌籃》（''Space Jam''；臺譯《怪物奇兵》，港譯《太空也入樽》）。
* 其綽號"Muggsy"大概是"mugger"（劫匪）的指小詞，緣於他身型矮小，擅於抄截。香港的體育評述員，將這個外號戲譯為「癦屎」（痣），意謂他身在NBA的巨人叢中猶如一顆小痣。
*  博格斯的傳記在亞馬遜網站上的介紹
自知力是自我判斷自我心理狀態和生理狀態的能力。自知力的損害程度是否完整對判斷患者是否患有重型精神疾病如精神分裂癥有著很重要的意義。一般的重型精神疾病如發病很急，自知力會很快變得不完整或喪失。如發病緩慢，自知力受到損害的過程、程度也比較緩慢。有些時候自知力的損害程度和精神病的病理癥狀并不是平行的。在一樣的精神病癥狀下，不同的病人可能有不同程度的自知力。病人在一天當中也存在不同程度的自知力，心情好的時候自知力會變得好些，不順意或發作時則反。
category:精神病
category:認知科學
CherryOS的商標
CherryOS是一款用於在Microsoft Windows平臺下模擬Power G4處理器的模擬器。CherryOS在2004年10月12日宣布開發，并在2005年3月9日首次發行，至2005年5月6日停止更新。CherryOS被很多人認為是一個可疑的軟體。甚至有人認為這是一個抄襲品。
因為PearPC的發布基於GNU協議，而CherryOS是商業軟體，它有可能是一個基於PearPC的修改品，基於這個觀點有人認為CherryOS違反了GNU協議而受到批評。
CherryOS在2005年3月10日發表了第一個版本，聲稱有比PearPC更易使用且有更華麗的外觀，而且擁有一些PearPC沒有的功能，例如對USB、IEEE1394、網路、聲音的支援。但是很遺憾，最終，PearPC所不支援的功能CherryOS都不支援。
*  05年3月12日cherryos.com的網頁存檔 (Archive.org)
《中國的民主政治建設》白皮書由中華人民共和國國務院新聞辦公室于2005年10月19日發表。這是中華人民共和國政府首次發表關于民主政治建設的政府文告。白皮書全文三萬多字。
白皮書宣稱中國的社會主義民主政治“植根于中華民族幾千年來賴以生存和發展的廣闊沃土，產生于中國共產黨和中國人民為爭取民族獨立、人民解放和國家富強而進行的偉大實踐，是適合中國國情和社會進步要求的選擇”，“在建國50多年經濟社會發展成就的基礎上，中國人民今天享有著過去從未有過的全面、真實和充分的人權”。
白皮書分12個部分，包括符合國情的選擇、中國共產黨領導人民當家作主、人民代表大會制度、中國共產黨領導的多黨合作和政治協商制度、民族區域自治制度、城鄉基層民主、尊重和保障人權等。
*  《中國的民主政治建設》白皮書全文
張子齋，男，白族，云南劍川人，中華人民共和國政治人物。
1935年參加革命，1937年冬赴延安抗日軍政大學學習，1938年3月加入中國共產黨，同年9月被分配到八路軍駐武漢辦事處。后到重慶《新華日報》社擔任編輯，之后輾轉到緬甸仰光創辦華文報紙《人民報》，并擔任總編輯。第二次國共內戰時期，在云南人民討蔣自救軍、解放軍滇桂黔邊縱隊擔任過要職。
建國后，在云南省省委和省政府擔任過多種職務。
他逝世后，經搜集整理，出版有《張子齋文集》四卷。
雙井街道是北京市朝陽區中南部的一個街道辦事處。
東起北京四環路，西與東城區相接，北臨通惠河，南至勁松大街。三環路、廣渠門外大街分別為為境內南北、東西方向的主要街道。面積5.1平方公里，常住人口7萬人。
《朝陽地名史話》稱雙井因金代皇家鹿園內有兩口“東西相距丈余”的水井而得名，另有說法稱雙井是一口較大的井，因井口上方鋪設開有兩個口的石板而稱“雙口井”，后簡稱雙井。
雙井街道目前下轄社區有：
勁松街道是北京市朝陽區的街道之一，前身為架松村，下設并管轄勁松北社區、勁松東社區、勁松中社區、勁松西社區、農光里社區、農光東里社區、磨房北里社區、八棵楊社區、大郊亭社區、農光里中社區10個社區。
廣東省博羅縣“10·16”事件是指於2005年10月16日，在中國廣東省惠州市博羅縣東江水利樞紐工程工地的斗毆中，多人受傷，以及兩名重慶開縣籍農民工在被迫跳入東江后溺水身亡的事件，事件中另有十一人受傷。
根據《重慶商報》、《am730》及其它媒體的報導，一批合共102人的民工在完成水電站大壩工作後，由於被拖欠26萬人民幣的薪金，所以前往工程工地，要求資方償還欠薪。10月16日，當中的46位民工代表再次前往工地索償，這時有人高呼「兄弟們出來，給我打！」，之後一批身穿迷彩軍服、頭戴紅頭盔、手持鋼管的彪形大漢出現，向索償的民工追打，並把當中五人趕入河裡，造成一人溺斃、一人失蹤，多人受傷。事後資方只願意支付傷者六萬多元的手術費當中的二萬元，並否認指派任何人向索償民工施襲。
* 東江水利樞紐工程民工斗毆 2人溺亡
* 民工在粵被打事件:東江水電站兩調度員被刑拘
青島棧橋，又稱前海棧橋，位于中華人民共和國山東省青島市市南區青島灣內，入口位于太平路14號。始建于青島建置初，最初為軍用碼頭。1930年代初經過改建，增建橋頭的二層樓閣——回瀾閣，自此成為青島的一個重要景點，并逐漸成為老青島的象征。棧橋毗鄰鐵路青島站和老青島商業中心——中山路，在棧橋東側是中國海軍博物館和小青島。
由棧橋北望太平路，標注英文、日文的明信片，約1930年代
建設之初，棧橋在官方文獻中有“鐵碼頭”、“大鐵碼頭”的稱呼，而德租時期1900年代出現的中文版青島手繪地圖中同樣將其稱為“鐵碼頭”。1897年德軍占領青島后，對于棧橋的德文稱呼主要有“青島橋”（Tsingtau Brücke, 或 Tsingtau-Brücke、Tsingtaubrücke）和“登陸橋”（Landungsbrücke）。“棧橋”的稱呼則來源于1914年日軍占領青島后的日文文獻，日文名稱以“海軍棧橋”為主，少數情況直接以“棧橋”或“青島棧橋”相稱呼。而英文名稱則相當混亂，有“海軍棧橋”（Naval Pier, 或 Kaigun Pier）、“海軍橋”（Naval-Bridge）、“海軍港橋”（Naval Port-bridge）、“青島棧橋”（The Pier of Tsingtao, 或 Tsingtao Pier）、“棧橋”（Pier-bridge）、“青島登陸橋”（Tsingtao-Landing-Bridge）、“老碼頭”（Old Wharf）等，另外也有“寶塔棧橋”（Pagoda Pier）的稱呼，可能出現于1945年美軍進駐青島后。如今，英文中比較正式的稱呼通常使用“棧橋”的漢語拼音“Zhan Qiao”，或拼音與英文混用，如“Zhan Qiao Pier”或“Zhanqiao Pier”。
根據2012年11月使用GPS精確測繪的數據，棧橋的引堤長度為216米，寬8米，南段透空橋長147.3米，寬7.9至11.5米，回瀾閣所在人工島長27.2米，棧橋總長390.5米。橋面全部以水泥鋪面，橋身設有排水系統，延伸部分有兩排間隔約2米，直徑約20厘米的鑄鐵氣孔。橋的南端人工島上建有中國傳統樣式的兩層飛檐八角亭一座，名為“回瀾閣”。閣頂覆藍色琉璃瓦，周圍設24根圓形立柱。閣內為圓形廳堂，中間有34級臺階盤旋而上，可達二層。
1890年代末的青島灣及棧橋
棧橋始建于章高元駐防青島時期（1892-1897）。清光緒十七年五月初八（1891年6月14日），內閣明發上諭：“擬在膠州、煙臺各海口添筑炮臺等語，著照所請”，批準膠澳等地設防，此為青島開埠之始。次年，登州鎮總兵章高元率四營人馬駐防青島，并修筑軍事設施，棧橋便是其中之一。但由于年代相對久遠，且缺乏直接描述的檔案，棧橋初建之時的狀況撲朔迷離。
關于棧橋的具體建造時間，習慣上的說法籠統地描述為始建于清光緒十八年（1892年）秋，1893年春末竣工。但根據現有資料判斷，棧橋應當始建于1892-1893年，完工于1899年。也就是說，棧橋與章高元駐防時期的其他許多工程一樣，都成了“半拉子工程”，而且直至德軍占領青島后才完工。
光緒二十年四月二十五日（1894年5月29日），直隸總督李鴻章等人的奏折中寫道：“......登州鎮總兵章高元，承辦各臺基址已具......道員龔照玙又于青島前建設大鐵碼頭一座，現擬于鐵碼頭后建造水雷營，緊扼口門......”“......現辦煙臺、膠州兩海口防務，事同一律，宜各設水雷營弁一營，各制下水雷輪船一艘......”。從該資料中可以看出：棧橋的引堤彼時已經建成；鐵制透空橋段已開始建造；“鐵碼頭”與清軍水雷營具有密切聯系，碼頭是軍用船只裝卸軍火物資的海軍專用碼頭，而且水雷營營房尚未開始建造。另外，另一個重要信息是：負責“鐵碼頭”工程的是旅順船塢工程總辦龔照玙。由此可以確定，青島“鐵碼頭”在建設中借鑒了旅順船廠鐵碼頭和劉公島鐵碼頭的建造經驗，鋼結構部件也來自于旅順船廠，由中國技術人員安裝建造。
青島棧橋與龔照玙、旅順船廠的聯系，也在后來德國人留下的文獻得到了印證。1910年6月11日，青島總督府的翻譯埃里希·米歇爾森（Dr.Erich Michelsen）在迎接梅克倫堡大公約翰·阿爾布萊希特的晚會上，曾作過一個題為《青島發展回顧》的報告，其中提到：“青島的新歷史開始于1891年，這一年中國總兵章率領三千士兵進駐這里，在青島村下面建起總兵府......還建了棧橋，其鋼鐵結構是在當時還屬于中國旅順的中國工廠制造并運抵青島的，由中國工程人員安裝，這就是至今還在的青島棧橋。”
普魯士的海因里希親王第一次訪問青島時由德國號鐵甲艦換乘帆船在棧橋上岸的情景
1897年11月14日，德國海軍少將棣德利率軍占領青島。
關于棧橋直至德租時期才建成的判斷，有眾多文獻佐證。德國膠澳總督府官員謀樂（Friedrich Wilhelm Mohr）在其1901年編撰的《山東德邑村鎮志》中傳遞出棧橋至1897年11月尚未完工的信息。德國學者托爾斯騰·華納（Torsten Warner）的著作中更是提到棧橋至大約1898年時，已經建到了了350米的長度。《青島開埠十七年: 《膠澳發展備忘錄》全譯》記載：“截止到1898年10月底......目前的建設工作，即在雨季過去以前（6月中旬到8月底），主要限于對房屋和道路，進行最基本的維修，擴大和新建水井與排水設施，以及完成和加固中國人已建的泊岸橋梁。因為這些工作既不需要大量勞動力，也不需要大量建筑材料。”但是，直到1899-1900年度《膠澳租借地發展備忘錄》的附圖中，棧橋仍有正在使用三角架施工的跡象。從棧橋早期的近景照片中可以看到，三角架頂部伸出橋體之外，頂部系有繩索及鎖扣，橋面鋪有鐵軌，鐵軌和三角架均為建造時使用的臨時吊裝設施。在下一年度備忘錄的附圖中，三角架才被撤走，但對橋墩水線部位的縱向加固仍在進行。由此可以判斷，棧橋的主體完工于1899年，加固工程則進行到了1900年。
棧橋的建設歷程之所以如此漫長，一個重要原因是海上工程對于氣候條件的依賴性大，不能在冬季和雨季施工。另一個重要原因是甲午戰爭的影響。1894年7月25日甲午戰爭爆發，章高元率部馳援遼東戰場，青島的建設工程全部停止。次年戰爭結束，清政府的賠款高達3.4億庫平銀，對海防建設造成很大影響。而德國人雖有財力、技術與資源，受地域、運輸等因素的制約亦無法短期內完工。
第一次日占時期的棧橋，橋上已設置電線桿
完工后的棧橋，引堤長約260米，堤岸兩側設高約0.9米，裝有鋼制欄桿柱，穿以繩索。鋼制透空橋由28組墩柱撐起，外側裝有護木。橋面為木制，長約147米，兩側設高約0.9米，裝有木制欄桿柱，穿以繩索。1899年和1900年的地圖上分別顯示棧橋長度為350米和370米，證明德國人延長了棧橋的原有長度。1906年的地圖顯示，棧橋橋頭東西兩側各設有一綠色、紅色導航燈。
1903年海圖顯示，碼頭標準吃水為2米。由于“鐵碼頭”是清軍為停靠吃水較淺的“下雷船”而設計的，橋體承重小且無吊裝設備，只有在高潮水位時才能停靠汽艇，平潮時僅能停靠舢舨和艦載小艇，其他船只均無法停靠，大型物資難以在此裝卸。盡管如此，棧橋仍是青島城市建設之初重要的海運設施。棧橋作為青島港最初港址，帶動了太平路西段及蘭山路一帶的短暫繁榮，德租時期的各港口部門及商業機構都將辦公樓與倉儲用房設置在這一帶。1900年，青島小港內的大鮑島碼頭建成。1904年，青島大港深水港區開始投入使用，棧橋遂失去原有地位，雖保留部分客貨轉運功能，并作為檢疫碼頭使用，仍不能阻止其周邊短暫商業繁榮的消失。
1914年11月7日，日軍占領青島。根據現有資料，第一次日占時期（1914-1922）的棧橋除了照明設施由雙側煤氣燈改為單側電燈外，沒有較大改建。
1922年，北洋政府準備接收青島主權，并先后于5月25日派出楚同艦、于9月24日派出海籌艦、12月2日派出永績艦至青島海域巡邏，并搭載水兵及水上警察，自棧橋登陸，進駐青島。
改建后的棧橋
至1930年代初，棧橋南段因潮水侵蝕，已“污爛不堪、基本動搖，大有傾圮之勢”，青島市市長胡若愚因此決定改建棧橋，投資25.8萬元，采用“招商投標，拆壞重建”的方式。改建工程最終由上海德商信利洋行中標承建，青島工務局主持，青島港務局工程部德籍工程師弗里德里希·施諾克（Friedrich Schnock）設計。改建工程于1931年8月20日開始。原橋的鋼結構部分被改建為鋼筋混凝土通透結構，橋體加長。同時在透空橋南端增建人工島和防波堤，其上建設混凝土結構的八角兩層重檐攢尖頂樓閣一座，由建筑師劉銓法和孫旭春設計，定名回瀾閣。棧橋北端入口周邊也建設了棧橋公園，由青島工務局建筑師王子豪設計。
“前海棧橋南段改筑鋼筋混合土設計圖”中詳細標注了改建后棧橋的技術數據：透空橋長478.9英尺（145.923米）；設34組墩柱，穿過泥沙層落于巖石面上，共35孔；寬25.9英尺（7.85米）至37.9英尺（11.53米）；南端增筑的三角形人工島及防波堤長89.4英尺（27.2米），寬160.6英尺（48.9米）；回瀾閣直徑56英尺（17米）。
第17屆華北運動會游泳比賽
棧橋的改建工程一直持續到1933年沈鴻烈任青島市市長的時期，并于同年7月1日舉行了重修竣工典禮，在回瀾閣內立碑紀念。自此，前海棧橋成為青島的一大旅游景點兼當之無愧的地標。棧橋竣工幾天后的7月12日，第17屆華北運動會在青島市體育場開幕。游泳比賽的會場設在棧橋，橋下用成排的浮船作為起點和終點，圍成距離50米的泳道，泳道之間以浮標為界，泳道上方懸掛天線，天線上飄著紅白兩色旗。水上運動項目重返大海，在國內游泳史上是空前的。1936年，由市政府會同專家市民共同評選的“青島十景”中，以棧橋為主景的“飛閣回瀾”成為其中的第一景。
1938年1月10日，日軍在市政府等軍政機關均已撤離的情況下登陸再次占領青島。部分部隊是從棧橋登陸的。1944年，日軍將棧橋兩側護欄與燈飾拆走用于制造軍火。1945年8月15日，日本投降。10月19日，自關島抵達青島，自棧橋登陸。1947年，市政當局對棧橋進行了維修，標記為該年5月5日的“回瀾閣棧橋修理施工圖”記載：棧橋的石砌引堤長250米，寬7.918米；透空橋部分長147.317米，寬11.506米，34組墩柱基本間距為4.75米。
1949年6月2日，解放軍進駐青島。1952年，市政府出資對棧橋進行大修，將照明設施改為華燈式，橋欄桿鎖鏈由單排改為雙排。維修時曾有一份報告：“現正進行修理太平路前海棧橋工程，該橋回瀾閣內有一石碑（高1.2米，寬0.675米），上面刻有反動時期所題碑文，雖經以洋灰摱蓋，現時多已脫落，擬就修改該橋之便予以擊除，另刻適當碑文，關于碑文內容，擬請早日擬就以便施工。”報告中沒有提到原碑文和新碑文的內容等等，所述事項是如何實施的也無從知曉。如今回瀾閣內仍留有一塊無字碑，是一個待解之謎。文革時期，棧橋遭到破壞，回瀾閣的匾額遺失，屋頂的飛檐脊獸被拆除。
橋體坍塌后正在修復的棧橋，2013年7月
1984年11月5日至1985年4月28日，棧橋因臺風襲擊受損，經歷大修。期間對透空橋部分進行了拆除重建，同時也對引堤部分和回瀾閣進行了部分維修，并恢復1952年大修后的裝飾。透空橋部分在長度不變的情況下由34組墩柱改為16組墩柱。1998年8月至1999年5月，棧橋再次經歷大修，又重建了岸邊到透空橋之間的橋面，據稱橋身是按抗風浪50年一遇標準加固的。
2013年5月26日深夜到27日凌晨，由于持續的暴風雨，棧橋東側30多米長的橋體出現坍塌，但沒有造成人員傷亡。事后，城市管理局再次對棧橋進行了整修，其中引堤部分被大規模開挖重建，透空橋橋墩加裝了防護設施，工程于2014年初基本完工。同年4月15日，修復后的棧橋向公眾開放。
水雷營營房為棧橋建設之初的配套設施。根據李鴻章等人1894年的奏折，水雷營營房當時應當還未開始建設，其具體的建造時間尚不可知。營房緊靠棧橋的北側入口處，具體位置在今棧橋公園及太平路、蘭山路、中山路三條道路交叉口一帶。水雷營的平面布局與其他營房同樣是矩形，同時筑有夯土墻。1897年德軍占領青島后，將其稱為“棧橋營”（Brückenlager），不久便拆除了營房的夯土墻和營門。1898年年末城市規劃出臺后，城市建設開始，水雷營營房由于位于市中心地帶，大部分營房被拆除，僅剩兩座四面坡頂的建筑，直至1914年仍存在，徹底拆除時間不詳。
青島作為一個海濱港口城市，曾經出現的棧橋不僅僅有前海棧橋，只是如今只有前海棧橋依然留存。
*衙門橋，位于青島灣東岸，今萊陽路附近，青島實驗初級中學校園南門與萊陽路8號院之間的位置。建于1900年，可能是德國海軍工廠（Marine Werkstatt，位于今萊陽路8號址）的配套設施，亦有其他資料稱其為高層人士專用登陸橋，橋頭南北兩側各設一綠色、紅色導航燈。1914年青島戰役時受損，日本當局予以修復并改名為“蝸牛橋”，之后廢棄，1920年代至1940年代時透空橋部分已毀，僅剩橋墩，可能毀于風暴。1924年出版的《接收青島紀念寫真》曾將其誤認為“膠州稅關分卡”。1949年后填海擴建海軍設施時徹底消失。
*煤場橋，位于今貴州路西康支路路口南側，建于1900-1901年，為煤場的配套設施，消失時間及原因不明。
*阿克納橋（，又譯阿考納橋），位于西鎮后海，今四川路東平路路口北側，建于1899年，廣包公司（Baufirma F. H. Schmidt）承建，長約百米，鋼木結構，西端橋頭與東端與陸地連接處各設有一綠色燈火。最初功能是停泊小型船只、卸運小宗貨物。1905年，總督府在其南側不遠處的高地營（H?henlager，原清軍廣武前營，今青島市中西醫結合醫院址）內設立檢疫所，阿克納橋成為其專用碼頭。1914年日軍占領青島后改名為“有粉橋”。約1920年代消失，可能毀于風暴。
*大鮑島橋位于小港內，小港防波堤南側，與小港沿路東段部分重合，可能得名于小港防波堤北側名為“大鮑島”的礁石。建于1899-1900年，廣包公司（Baufirma F. H. Schmidt）承建，1900年秋建成并交付使用，是青島大港投入使用前的重要貨運碼頭，橋上安裝起重機，并列設有三條鐵軌，沿今惠民路與膠濟鐵路相連接。原橋可能于1949年后拆除，大部分填為陸地。今僅有一處凸出岸堤指示其原址。
*港島橋，位于原青島大港環形防波堤最北端的港島上，可能于1949年后大港五號碼頭填海擴建時被拆除，原址現為陸地。
*海軍棧橋，俗稱“后海棧橋”，也因美軍的駐扎被稱為“美國棧橋”，位于西鎮后海，今四川路巨野路路口西側（阿克納橋原址就在其北側不遠處），為1934年6月至1935年7月青島港務局為方便各國海軍船只靠泊，投資2.5萬元建造。橋長183.5米，寬2.5米，鋼筋混凝土結構，橋邊建有一座海軍招待所。1957年拍攝的電影《海魂》曾在此取景。此后多次被破壞。上世紀八十年代，該橋剩余部分因建輪渡碼頭而被徹底拆除。
*總督橋，該棧橋僅出現在1900-1901年度《膠澳租借地發展備忘錄》附錄中的地圖中，第二年的地圖中便毫無蹤影。所標位置在匯泉灣北岸，今文登路小學南側，鄰近膠澳總督臨時官邸。
圣彌額爾主教座堂，又稱浙江路天主教堂、圣彌愛爾大教堂，是天主教青島教區的天主教主教座堂。
大教堂坐落于青島老城區浙江路的高坡上，始建于德國租借時期。1934年德國人維昌祿（Georg Weig）任青島教區首任主教期間（1925-1941）新建了今天的這座大教堂。磚石雙塔建筑，鐘樓高55米，曾經長期是青島最高的建筑物。平面為拉丁十字形，正門朝南。立面屬于仿哥特式和羅曼式的折衷。整體建筑面積為3223.58平方米，共占地約2470平方米。教堂的兩座鐘樓塔身高56米，頂尖各豎有4.5米高，1噸多重的大十字架，西塔上部懸掛一口大鐘，東塔上部懸有三口小鐘。教堂內部采用古典圓拱屋頂，面積為1896平方米，主廳高18米，所有的大小窗戶都以《圣經》中的故事為題材的彩色玻璃圖案拼成。教堂內墻柱和屋頂用黃、白色粉刷，花紋和線腳為金黃色，屋頂共裝有7盞大型銅吊燈。原先教堂前門上方有一架管風琴，以亞洲最大聞名于世，文革時遭到破壞。
教堂的設計者是德國天主教圣言會修士阿爾弗雷德·弗萊波爾（Alfred Fr?bel, SVD），由克雷曼（Theophorus Kleemann, SVD）修士從德國帶來圖紙。原計劃由克雷曼負責施工監理，但是克雷曼于1931年9月突然去世，臨時改為由畢婁哈（Arthur Bialucha）負責施工。由于資金不足，畢婁哈修改了圖紙，將原圖紙的巴洛克風格鐘樓頂改為四棱錐形鐘樓頂。
圣彌額爾主教座堂在相當的長的時間里曾經是青島最高的建筑，是青島城市輪廓線的重要組成部分，并且也是浙江路和肥城路兩條馬路的對景。教堂在文革時期曾遭到破壞。修復后，于1981年復活節恢復做彌撒，唱詩等宗教活動。自1999年起，在非宗教活動時間向游客開放。
1984年，教堂被列為市級文物保護單位。1992年，又被列為省級文物保護單位。2006年，又作為青島德國建筑的擴充部分列入全國重點文物保護單位。
1967年皮爾·卡登設計的服飾
Pierre Cardin ball pens
皮爾·卡丹（，)，），出生名彼得羅·科斯坦特·卡丁（，），是一位意大利裔法國服裝設計師，父母都是意大利人。
1922年出生于意大利水城威尼斯近郊，很早就對服裝設計產生興趣，據說童年時，喜歡替鄰居的洋娃娃設計新衣服。
1945年他在巴黎參加電影美女與野獸的服裝設計，作品頗受好評。此後，他的設計才華逐漸受到欣賞，在1950年自己獨立開設了服裝設計公司，地點選在巴黎的Richepanse街上。早期承接相當多劇服、面具等表演藝術的案子，但在1954年開始跨入時裝領域。並開設了精品店名為EVE。
他對於時裝的概念是，時裝必須大眾化，價格和設計都要以平民為出發點來著想。在1950年代下半期，他是時裝界少數持此看法的設計師。
1973年事業已臻成熟，為了跨國的布局，他以自己的名字成立了法商皮爾·卡登公司，此後公司事業日漸全球化，在男裝，女裝，服飾配件中都是國際知名的品牌。
1979年3月，他應邀來華，在北京民族文化宮舉辦時裝表演。
在這些時裝領域外，他在1960年代晚期開始設計許多不同的產品，包括鬧鐘、咖啡壺、家具、汽車、鋼筆等。他最擅長的經營策略是發展截然不同的產品線和品牌，成功之後銷售給想要繼續經營的公司。1980年代他甚至跨到餐飲業、經營起食品的銷售。他的馬克西姆餐廳在倫敦、紐約、北京開設分店。
1991年，他被任命為聯合國教科文組織親善大使，2009年10月16日被任命為聯合國糧食及農業組織親善大使。
2011年親自於天津的退役航母基輔號上舉行了時裝秀。
2020年12月29日，來自皮爾·卡登家人的消息，皮爾在塞納河畔訥伊的巴黎美國醫院去世，享耆壽98歲。
* 50px 文化功績勳章指揮官級：2007年
*  Pierre Cardin rare interview
*  Pierre Cardin Museum
category:法國企業家
普通羊肚菌（學名：''Morchella vulgaris''）是羊肚菌屬的一種真菌，最早於1801年由克里斯蒂安·亨德里克·珀森發表描述，當時被視為（''M. esculenta''）的一個，1821年，英國真菌學家塞繆爾·弗里德里克·格雷將普通羊肚菌提升為一獨立物種。
本種因形態變異很大，分類地位曾多次變動，有時被視為美味羊肚菌的變種，有時本種之下還有其他變種或變型被發表描述。2014年，一篇分子種系發生學研究以rDNA、RNA聚合酶Ⅱ次單元與真核延伸因子1等基因序列分析羊肚菌屬物種的親緣關係，確認本種為一獨立物種。
普通羊肚菌的插圖
category:青島中等學校
餐廳粘貼的“歡迎使用支付寶”標識
使用支付寶購買的快餐
支付寶，是中國大陸的第三方支付服務平臺，于2003年10月15日上線，最初為阿里巴巴集團旗下網站淘寶網的一個部門，2004年12月8日獨立運營，現為獨立于阿里巴巴集團之外的螞蟻集團的子公司。目前，支付寶已經從單一的支付工具，發展為提供支付、生活服務、政務服務、社交、理財、保險、公益等多個場景并逐步覆蓋全行業的開放性平臺。
現今，支付寶為中國大陸最大的獨立第三方支付平臺之一，多數中國大陸民眾已將支付寶取代現金或信用卡等交易方式，成為目前中國大陸的主流付款方式之一。截至2019年10月，支付寶全球用戶量達到12億，是全球用戶量第一的移動支付服務機構，也是全球第二大移動支付服務機構。另根據2020年第一季度的統計，支付寶占據中國大陸第三方支付市場55.40%的份額，且呈現持續增長態勢。
位于杭州的支付寶總部大樓
支付寶最初是為了解決淘寶網交易安全所設的一個功能。在淘寶網推出之初，大部分的交易都是同城進行，即“一手交錢，一手交貨”，也有采取銀行轉賬的方式。而為了降低用戶受騙的風險，淘寶網鼓勵“線上下單，線下成交”的方式，但這一交易方式有很大的局限性。因此，淘寶網需要先在買家和賣家之間建立互相信任的關系，才能得到進一步的發展。為了解決這一問題，淘寶網CEO孫彤宇上網搜集了網絡安全支付的資料，還讓團隊收集信息，了解PayPal的支付方式。后來孫彤宇計劃模仿騰訊Q幣的模式，開發出“淘寶幣”，但二者均行不通。而淘寶社區的買家和賣家也在討論該問題，之后孫彤宇認為，只要保障用戶間的資金安全，就能放心使用淘寶，因此孫彤宇最終搞出了基于擔保交易的支付工具。擔保交易的具體運作模式為買家下單之后，將錢款打入銀行托管的第三方賬戶（淘寶網的銀行對公賬戶），淘寶收到付款信息后通知賣家發貨，在買家收到貨物并確認貨物與描述相符時，淘寶才把錢打到賣家。這一交易模式曾在阿里巴巴的B2B的交易中嘗試過，但由于B2B交易比C2C復雜，且付款和物流方式不同，因此未能在B2B中推廣，但淘寶網認為這一交易模式可以在C2C交易中得到應用。
此后，淘寶團隊將基于擔保交易的支付工具定名為“支付寶”。這一名字是淘寶團隊的阿珂取的，她同時也是淘寶網的取名者。當時了解支付寶的人并不多，因此客服人員接聽用戶電話時，常有人將“支付寶”聽成“吃不飽”。據阿里巴巴創始人馬云供述，剛啟動的支付寶將成為淘寶“最偉大的產品”，可以使“原本不信任的買賣雙方，能夠通過第三方的擔保完成交易”。
早期支付寶的具體工作由淘寶財務部負責，主要人員僅有三人，分別是財務經理、會計員和出納員，工作空間僅有三張辦公桌，每張辦公桌擺放一臺電腦，以Excel作為日常工作工具。當時負責結算的員工需要每天盯著公司的賬戶，每收到一筆賬單都要以手工形式記錄，再將匯款信息中備注的淘寶用戶賬號、訂單編號核對通知賣家發貨。
2003年10月15日，支付寶正式上線運-{行}-。當日，正在日本留學的崔衛平將一臺9成新的富士數碼相機，以750元的價格在淘寶出售。當時就讀于西安工業學院的焦振中有意購買該商品，而崔衛平和焦振中也就付款方式進行了討論。此后，崔衛平在論壇上看到了淘寶推出支付寶支付的信息，認為這一支付方式可以解決信任問題，最終焦振中選擇使用支付寶付款。2個小時之后，支付寶誕生了第一筆交易，崔衛平成為支付寶的首位用戶。而這筆交易也是一筆跨境交易，其單號為“200310126550336”，這一交易單至今仍然掛在杭州支付寶大樓一樓大廳的墻壁上。支付寶剛上線時，每日交易額僅有數百元（人民幣，下同），每月交易筆數僅30筆。2003年10月，中國工商銀行為支付寶提供技術支持，當初工行提供網上支付接口。2005年3月，工行與支付寶達成戰略合作。
支付寶推出后，吸引了更多人使用淘寶網購，也解決了支付的瓶頸問題。此后，淘寶網70%以上的產品均選擇了擔保交易的方式。日后淘寶網決定將擔保交易作為“標配”，每筆交易必須采用擔保交易模式，由此支付寶的擔保交易量迎來了大幅增長。
2004年9月，陸兆禧進入阿里巴巴工作，成為支付寶首任總裁，上任后開始從事搭建虛擬賬戶工作，并啟動系統升級。在虛擬賬戶體系建成后，支付寶於2004年12月8日從淘寶網獨立，同時成立「浙江支付寶網絡科技有限公司」（2008年1月1日起更名為「支付寶（中國）網絡技術有限公司」），由此支付寶正式獨立運營。12月29日，支付寶正式上線獨立的會員賬戶體系。
2005年2月2日，為更好取得客戶信任，支付寶推出“你敢付，我敢賠”計劃。用戶如在使用支付寶過程中因受騙而造成損失，支付寶將全額賠付。同年7月6日，支付寶公布“你敢付，我敢賠”支付聯盟計劃，將該計劃擴展至所有由支付寶提供支付服務的網站上。
2006年10月，為了解決支付寶用戶付款時“支付失敗”的問題，支付寶與中國建設銀行合作，推出“支付寶龍卡”，可以將銀行賬戶與支付寶賬戶實現綁定，付款時可以無需再次跳轉到網銀。盡管該卡推出后支付成功率提升至85%以上，但由于卡內余額不足，因此支付失敗的問題依然存在。之后2010年1月，支付寶與中國銀行合作推出“中銀淘寶卡”，推出后支付成功率提升至90%以上。
2007年，為了拓展使用商戶與場景，支付寶決定在北京、上海和深圳設立分公司。在2010年之前，很多人一直將支付寶視作淘寶網的支付工具，且幾乎沒有人了解支付寶是一家獨立企業，甚至無人知曉支付寶賬戶的用途。對于普通用戶而言，專門登陸支付寶網站的人數很少，因此很多人受到這一影響沒有設置登錄密碼。而對于外部商戶而言，盡管外部商戶拓展速度較之前大大加快，但勸商戶使用支付寶并不容易。
2008年2月27日，支付寶宣布進入無線互聯網市場，推出手機支付業務。當時每日每個賬戶手機短信支付的限額為2000元人民幣。
由于支付寶過度追求用戶規模和場景拓展，使公司一度忽略了用戶價值觀，也使得馬云在2010年1月22日舉行的支付寶公司年會上，對支付寶的用戶體驗提出了嚴厲批評。為此在當年，馬云決定任命原阿里巴巴首席人才官彭蕾為支付寶CEO，并開始重拾初心，重視用戶價值觀，此后也成為了支付寶的經營準則。
2010年7月，時任中國銀行行長肖鋼訪-{}-問阿里巴巴集團，并與支付寶CEO彭蕾展開交流，表示未來將合作推出金融創新產品。12月23日，支付寶宣布與中國銀行合作，推出信用卡快捷支付，用戶僅需一次綁定信用卡即可完成支付，無需事先簽約和開通網銀。之后支付寶又與建行、工行等合作推出快捷支付。由于審慎考慮，快捷支付最初僅對風險較低的商戶開放。而虛擬商品最初并未開放，后來快捷支付業務量上升后，才開始有限度開放。快捷支付的開通提升了持卡人的體驗，也提高了支付成功率。
2011年5月26日，支付寶獲得中國人民銀行頒發的《支付業務許可證》，成為中國大陸首家具備第三方支付資質的企業。
2013年，支付寶實行“ALL IN無線”戰略，宣布重點發展移動端。至2013年底，支付寶錢包成為阿里巴巴重點研發的移動端產品。
2015年4月22日，支付寶注冊-{地址}-由杭州遷至上海市浦東新區陸家嘴軟件園，但總部員工仍在杭州辦公。同年6月，支付寶推出9.0版本，定位為“生活服務平臺”，號稱“支付寶12年最革命性變化的版本”，并盡可能地豐富使用場景。此次更新新增了“商家”（集合線下餐飲商戶）和“朋友”（社交功能）兩個頁面一級入口，分別替換了舊版的“服務窗”和“探索”。隨著“ALL IN無線”的推進，加上支付寶宣布對電腦端用戶轉賬收取手續費后，支付寶的移動用戶數量也大大增加，占比達到70%。據易觀國際統計，支付寶月活躍用戶數量已經從2015年的第14名上升到2016年的第3名。
2009年6月，馬雲和謝世煌透過浙江阿里巴巴電子商務集團，以1.67億元向集團旗下的Alipay E-commerce Corp.收購支付寶的70%股權（實際上，之所以實行股權轉讓是因為可以更好的通過中國人民銀行的第三方支付機構的備案，若第三方支付機構持有外方股份，則可能無法通過備案）；2010年8月，再由阿里電商以1.65億元收購支付寶餘下30%權益，馬雲持有浙江阿里巴巴電子商務集團80%股權，謝世煌持有浙江阿里巴巴電子商務集團20%股權。
2013年11月1日支付寶宣布，籌備中的阿里小微金融服務集團（簡稱小微金服）和阿里巴巴集團的23,810名在職員工，每一位都將獲得小微金服的股份，總共涉及40%的股權，當中包括創辦人馬雲不多於7.3%的持股，而另外60%將引入機構投資者。2014年，籌備中的阿里小微金融服務集團正式定名為螞蟻金服，由此支付寶成為螞蟻金服的子公司。
目前，支付寶已經從單一的支付工具，發展為提供支付、生活服務、政務服務、社交、理財、保險、公益等多個場景并逐步覆蓋全行業的開放性平臺。早期支付寶僅提供淘寶網的擔保支付服務，此后使用范圍逐步擴大拓展使用商戶與場景，在2009年推出信用卡還款、公用事業繳費、慈善繳費服務。據2014年一季度統計，支付寶生活類繳費筆數、信用卡還款筆數出現上升趨勢。用戶可以通過綁定Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類銀行卡的方式綁定支付寶，2016年，人民日報提醒支付寶盡量不要綁定Ⅰ類賬戶。
支付寶上線初期支付方式以網關支付為主，同時與線下商戶合作，為未開通網上銀行的用戶提供線下支付服務。由于網關支付成功率低，因此支付寶此后推出“支付寶龍卡”和“中銀淘寶卡”，并于2010年合作推出快捷支付服務。目前，快捷支付成為支付寶用戶主流的支付方式。
此外支付寶還推出固定面值的「支付寶卡」，目前中國內地已停止發行「支付寶卡」，而香港于2016年10月13日停止銷售。
支付寶亦提供轉賬和提現功能。2013年12月4日起，支付寶PC端轉賬服務開始收取手續費，但在移動端仍為免費。2016年10月12日起，支付寶對個人用戶超出基礎免費額度（終身累計上限20000元）的提現收取0.1%服務費。在用完基礎免費額度后，用戶還可以使用螞蟻積分兌換更多免費提現額度。2016年12月，為配合中國人民銀行要求，支付寶升級了轉賬系統，為用戶提供實時到賬、普通到賬和次日到賬等多種轉賬方式。該系統于2018年8月再次升級，如用戶執行轉賬，選擇24小時后到賬后發現被騙，并在第一時間報警后，用戶被騙的資金可原路退回。
支付寶信用卡還款收費，自2019年2月21日宣布由免費變為收取服務費，執行日期為2019年3月26日起，支付寶提供每人每月2000元的免費額度，超出2000元的金額，依0.1%收取服務費。
支付寶于2015年1月26日上線紅包功能，初期紅包分為個人紅包、接龍紅包、群紅包和面對面紅包四種。2016年1月，央視宣布與支付寶合作，在2016年中國中央電視臺春節聯歡晚會推出“咻紅包”互動。支付寶用戶在收看春晚時打開支付寶的“咻一咻”功能，即可參與現金總額1億元的拼手氣紅包。同時在特定時間內集齊5張福卡的用戶可以平分一個價值超過2億元的超級大紅包。此外支付寶還推出了中文口令紅包、討紅包、隨機紅包和男女紅包等玩法。
此外支付寶自2017年12月圣誕節起推出“天天領紅包”活動，用戶可每天領取一次線下消費紅包。2018年6月19日起，支付寶用戶參與天天領紅包活動的同時，還有機會隨機獲得余額寶消費紅包。
集分寶是支付寶的一項延伸貨幣，適用于支付寶合作商戶網站（淘寶網、天貓等）交易和支付寶網站指定的業務場景（如信用卡還款、公共事業繳費等）。1集分寶相當於0.01元。支付寶會員可以通過淘寶網購物、合作商家簽到、完成支付寶任務等方式獲取。用戶在支付時可直接用集分寶支付部分或全額貨款，并且無支付限制。
余額寶是支付寶推出的資金管理服務，用戶使用支付寶余額通過余額寶購買基金產品，資金可隨時轉入轉出，收益每日結算。截至2013年7月13日，余額寶產品發布僅一個月時，其資金規模已超過百億元，賬戶數目超過400萬戶。余額寶發布時僅支持天弘基金的增利寶（現已改名為天弘余額寶貨幣）貨幣基金，天弘基金擁有6個月排他期，所收管理費95%歸支付寶所有。
2018年5月4日，余額寶增加博時、中歐基金公司旗下的“博時現金收益貨幣A”、“中歐滾錢寶貨幣A”兩只貨幣基金產品。
2014年7月14日，支付寶宣布與Global Blue（環球藍聯）合作，推出海外購物消費退稅服務。中國消費者在海外購物退稅時，可選擇將所退稅款直接存入支付寶，最快10個工作日到賬。
2016年10月，深圳交警與支付寶合作，推出“電子駕駛證”服務。
2018年4月17日，支付寶推出由公安部第一研究所可信身-{份}-認證平臺（CTID）認證的“居民身-{份}-證網-{}-上功能憑證”。此前支付寶已與全國各城市合作，推出電子社保卡、電子居住證、電子行駛證、電子營業執照等電子證件。
2018年9月28日，江蘇省人民政府宣布與支付寶合作，在“江蘇政務”小程序中提供電子結婚證登記服務。
2015年4月，支付寶上線“城市服務”入口，為用戶提供車輛違法、出入境、公交查詢、駕駛證、機動車信息、小客車搖號、生活繳費、診療掛號和路況服務，此后又提供了“新生兒重名查詢”等功能。截至2017年11月，中國大陸已有364個城市、縣域通過支付寶為民眾提供政務服務，累計服務超過2億人。
此外，支付寶提供了“生活號”平臺，入駐的服務提供者可以透過此平臺對用戶進行信息推送、服務輸出、交易場景打通和會員關系管理。2017年8月30日，支付寶宣布公開生活號平臺。
支付寶小程序于2017年9月啟動內測，2018年9月正式上線，為支付寶上的“極簡服務工具”。截至2018年9月，支付寶已提供2萬多款小程序，用戶數量達3億，其中每日活躍用戶達1.2億。
2014年12月，支付寶為iPhone用戶提供指紋支付功能，而此前支付寶已經在華為Mate7、三星GALAXY S5等型號上推出指紋支付功能。
2017年5月，支付寶啟動“刷臉”支付內測，之后支付寶表示將在合作伙伴的門店上線。同年11月，支付寶為iPhone X用戶提供Face ID支付服務。
2018年10月26日，華為在Mate 20系列發布會上宣布支付寶支持華為手機的面部識別支付服務。
2016年起，支付寶開始在全國范圍布局“掃碼乘車”服務。截至2018年10月，已有超過120個城市支援以支付寶乘坐公交、輪渡和地鐵付款。
2018年1月，支付寶宣布推出“車牌付”，車主僅需將車牌與支付寶綁定，在駛入高速公路收費站時會自動收費（類似于ETC收費）。目前該功能只適用於河南省和陜西省部分收費站。
6000萬左右
2010年3月14日
支付寶及其全球合資伙伴年活躍用戶數
支付寶允許除中國大陸以外的用戶注冊使用，港澳臺及海外用戶可以使用電話號碼注冊。港澳臺人士可以在中國大陸的銀行開設人民幣借記卡綁定，即可儲值及提款。除以上方法外，亦可購買支付寶卡充值消費（2016年改以“港幣增值服務”取而代之）。中銀香港、建設銀行（亞洲）等8家境外銀行發行的信用卡已推出支付寶快捷支付業務。
根據中國人民銀行頒布的《非銀行支付機構網-{}-絡支付業務管理辦法》，自2016年7月1日起，網絡支付服務需要實名登記后才能使用。而支付寶把5月20日作為實名的最后期限，支付寶用戶需要有效身份證件及用戶本人的中國大陸銀行賬戶才能完成實名認證，未完成實名認證的，帳戶內的餘額則會被凍結。此舉對使用余額付款的境外用戶造成一定的影響，但使用其他方式付款則不受影響。不過，螞蟻金服正計劃向中國監管部門申請延遲實施「網絡支付戶口實名制」，并嘗試取得香港、韓國和印度等亞太市場的營業牌照，同時亦正為境外用戶研究更低成本的支付方式。2016年8月26日，支付寶獲得由香港金融管理局簽發的支付牌照，獲準在香港合法經營。
泰國一家7-Eleven便利店結賬處張貼的支付寶支付標識
港鐵落馬洲站懸掛的的支付寶境外優惠宣傳廣告
截至2017年12月，支付寶服務范圍已經覆蓋到除中國大陸以外的36個國家和地區。每年12月12日，支付寶的海外商家亦會同步進行“支付寶1212全球狂歡節”活動，同時為中國游客推出“支付寶價”和中文服務。
* 日本商戶2015年開始與支付寶合作目前共有3.8萬商戶接受以支付寶進行付款2019年1月底起日本全家（Family Mart）便利店的1.7萬家店開始支持支付寶和微信支付，另有長途巴士、保險公司、販賣機等陸續引進，MiniStop也從3月15日起在全日本近2200家店引進了支付寶和微信支付，包含富士山上的登山小屋已經支援支付寶。
* 德國Rossmann 2017年4月全面支援以支付寶進行交易。
* 馬來西亞2017年5月7-11大馬私人有限公司與支付寶開始合作，是馬來西亞首間與支付寶合作的零售商，未來亦會拓展至其母公司旗下的其他子公司，如星巴克、U Mobile、和科士威（Cosway）、大馬成功酒店和度假村。
* 新加坡長誠支付2017年8月與支付寶簽署合作協議，在新推廣支付寶離線支付服務。
* 美國支付寶在2017年與合作，計劃在全美超過400萬商戶提供支付寶服務。2017年，支付寶與SnapPay達成合作，允許用戶使用支付寶付款。
* 加拿大至2017年共有700多個商戶接受支付寶。加拿大航空也宣布允許用戶在北美區、香港區網站時使用支付寶支付機票預定費用。
AlipayHK（支付寶香港，前稱：「支付寶HK」）為支付寶在香港推出的本地化付款平臺，其獨立手機應用程式於2017年5月25日正式登陸香港，用戶使用香港手機號碼註冊並連結香港信用卡或使用現金增值到帳戶後，即可以在全港超過2,000個零售商戶消費，消費者只需要掃描商戶展示的二維碼即可完成付款。支付寶港澳臺區總經理李詠詩表示下一步即將新增P2P功能。
2017年9月，長江和記實業與螞蟻金融組成策略夥伴聯盟，雙方成立合資企業Alipay Payment Services (HK) Limited共同運營支付寶HK，雙方各佔50%股權。
2019年3月1日起，AlipayHK推出“大灣區跨境支付服務”，AlipayHK用戶可在粵港澳大灣區9座內地城市的部分商戶直接消費，無需提前換匯。
2019年7月，AlipayHK獲準可在中國內地全國通用，其移動支付服務使用范圍將由粵港澳大灣區逐步擴展到全國其他地區，是首個在全國范圍開通服務的香港電子錢包。
2020年9月，AlipayHK向螞蟻集團旗下的Antfin (HK) Holding配發股份，令螞蟻集團持股增至60%，長江和記實業降至40%。
2021年1月，AlipayHK推出二維碼付費乘車服務的易乘碼（EasyGo），可於港鐵使用。
2021年，螞蟻集團在AlipayHK的持股增至80%，長江和記實業降至20%。。同年，支付寶香港參與了香港政府消費券計劃。
2021年6月8日，香港政府公布香港消費券計劃選定了包括AlipayHK在內的四個指定儲值支付工具讓市民分期領取5,000元消費券。
* 2019年9月18日，「支付寶澳門」服務開通，初期只適用淘寶購物，並使用澳門幣結算。
* 2019年11月14日，開通實體商店購物及支付服務。
* 2021年1月，「支付寶澳門」服務加入 “聚易用Simple Pay”，於同年2月8日同步開通該服務。