ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
最佳女歌手新人獎
SBS歌謠大賞
MBC廣播演藝大賞
MBC10大歌手歌謠節
KMTV2002MUSIC AWARDS
2002KBS歌謠大賞
2002MBC歌謠祭 10大歌手獎
MKMF頒獎大典
最受歡迎女歌手獎
第13屆首爾歌謠大賞
2002Golden disk
2002KBS演藝大賞
2002SBS歌謠大典
2002MBC廣播演藝大賞
新人獎和特別歌手獎
2002SBS演技大賞
CCTV-MTV音樂盛典
韓國年度最佳歌手
第二屆金碟獎
最受歡迎歌手獎
2004-2005亞太音樂排行榜
亞洲最佳女歌手獎
中韓交流貢獻獎
第19屆中國金雞百花電影節
最受歡迎的外國女演員獎
第1屆亞洲彩虹獎電視頒獎禮
亞洲彩虹大使
第39屆 百想藝術大獎
電視部門 女子新人演技獎
明朗少女成功記
第25屆 KBS演技大賞
迷你電視劇部門 女子優秀演技獎
第26屆 KBS演技大賞
第41屆 MBC演技大賞
迷你電視劇部門 女子最優秀演技獎
Mr. Back， 命中注定我愛你
最佳情侶獎（與張赫）
第29屆 KBS演技大賞
最佳情侶獎（與徐仁國）
網絡女子人氣獎
第43屆 MBC演技大賞
第31屆 KBS演技大賞
最佳情侶獎（與孫浩俊）
第25屆 SBS演技大獎
水木劇部門 女子最優秀演技賞
第14屆 首爾國際電視節
韓流連續劇女子演技獎
第26屆 SBS演技大獎
2009年11月，張娜拉在參加韓國談話節目《強心臟》時談到自己的新電影時說，因為資金問題就多去了幾次中國活動，節目組后期加上了字幕“每次制作費緊張就去中國”。后來這畫面被中國網友截圖發到網上，“每次制作費緊張就去中國”演變成了張娜拉本人說的話，并在之后演變為“每次缺錢就去中國演出”、“沒錢就來中國”，并作為新聞報道，由此引發眾多中國觀眾的抵制浪潮，并波及其他在中國“淘金”的韓國演藝人員，此事也被稱之為“圈錢門”。此后張娜拉的北京經紀公司主動代替其道歉，表示此前發言為“開玩笑”，到中國演出，實質為“國家交流”，引發更大的批判，被認為道歉毫無誠意。
事后，北京娜拉文化傳播有限公司通過博客向網友發表鄭重聲明：
2010年，張娜拉在湖北蘄春李時珍墓前身著韓服舉行祭拜大典，引發中國大陸媒體熱議，部分網民指責此為“作秀”、“圈錢”，是此前“圈錢門”的危機公關。張娜拉的父親則稱，這是為完成張娜拉外公的多年心愿，也是對中國文化的尊敬和示好。
善無畏 （梵語：?ubhakarasi?ha，637年－735年），音譯戍婆揭羅僧訶，或譯為輸波迦羅，直譯為凈獅子。漢傳密宗的祖師，開元三大士之一，主要弘傳胎藏界曼荼羅。
善無畏是中印度人，剎帝利種姓，十三歲繼承了東印度的烏荼國王位，打敗了舉兵奪位的兄弟，但善無畏赦免了他們，并且讓位于兄，自己毅然出家。
善無畏先來到南印度的海濱，在一座寺院學習法華三昧，聚沙為塔。后來到中印度，修習禪法，并且學習了許多經論。在當時印度的最高佛教學府那爛陀寺，善無畏跟隨達磨鞠多長老(即法護，Dharmagupta)學習密法，達磨鞠多長老為他灌頂。善無畏在那爛陀寺學有所成，被尊稱為三藏法師。在游歷印度的佛教圣跡并化導外道后，善無畏啟程東行。
善無畏由陸路，經突厥、吐蕃抵達漢地，將軍史憲奉唐睿宗令，出玉門關迎接。716年(開元四年)，善無畏帶著許多梵文佛經，到達長安，此時他已年屆八十。善無畏受到唐玄宗的禮遇恭敬，被尊為國師，先后在興福南院、菩提院、大圣善寺等處，翻譯經典，教授弟子。
724年(開元十年)，善無畏要求回國，但唐玄宗"優詔慰留"。735年 (開元二十三年乙亥十一月七日)，在洛陽大圣善寺圓寂，享年九十九歲，僧臘八十春秋，贈"鴻臚卿"。740年 (開元二十八年)，葬于龍門西山廣化寺。
《大唐東都大圣善寺故中天竺國善無畏三藏和尚碑銘并序》，趙郡李華撰文。李德裕《次柳氏舊聞》記載善無畏在洛陽召龍致雲之術。洛陽天津橋有荷澤寺，即高力士去請善無畏施咒語祈雨后，回去復旨剛到天津橋南大風大雨就隨后而至，唐玄宗因於此地造荷澤寺。
*《虛空藏求聞持法》一卷，沙門悉達譯語，無著筆受綴文；
*《大毗盧遮那成佛神變加持經》(即《大日經》)七卷，沙門寶月譯語，一行筆受綴文；
*《蘇婆呼童子經》三卷、《蘇悉地揭羅經》三卷，介紹密宗的戒律；
*《七俱胝佛母準提大明陀羅尼經》一卷；
:《金剛頂瑜伽中略出念誦法》四卷，723年 (開元十一年)于資圣寺譯
:《金剛頂經曼殊室利菩薩五字心陀羅尼品》一卷，730年 (開元十八年)于大薦福寺譯
:《觀自在如意輪菩薩瑜伽法要》一卷，730年 (開元十八年)于大薦福寺譯
*《無畏三藏禪要》，這是善無畏和嵩岳會善寺敬賢對論佛法的記錄。
* 沙門寶思，出身滎陽鄭氏，戶部尚書鄭善果曾孫。
* 唐李華，《玄宗朝翻經三藏善無畏贈鴻臚卿行狀》， https://web.archive.org/web/20050122214827/http://www.buddhist-canon.com/history/T500290a.htm
* 宋贊寧，《宋高僧傳·唐洛京圣善寺善無畏傳》， https://web.archive.org/web/20050329154920/http://www.buddhist-canon.com/history/T500714b.htm
* 《貞元新定釋教目錄》 (卷14)中善無畏的介紹， https://web.archive.org/web/20070927190612/http://www.buddhist-canon.com/REF/misc/T550874c.htm
* 《善無畏傳》， https://web.archive.org/web/20070929003223/http://www.shijian.org/show.aspx?id=952&cid=26
* 業露華、董群，《中國佛教百科全書·教義卷/人物卷》，上海古籍出版社，2000年，ISBN 7-5325-2865-0
* 宋贊寧，《宋高僧傳》，中華書局，1987年，ISBN 7-1010-0267-6
* 《虛空藏菩薩能滿諸愿最勝心陀羅尼求聞持法》， https://web.archive.org/web/20041222031554/http://www.buddhist-canon.com/SUTRA/JMiJiao/T200601c.htm
* 《大毗盧遮那成佛神變加持經》， https://web.archive.org/web/20041230164655/http://www.buddhist-canon.com/SUTRA/JMiJiao/T180001a.htm
* 《蘇婆呼童子請問經》， https://web.archive.org/web/20041221055602/http://www.buddhist-canon.com/SUTRA/JMiJiao/T180719a.htm
* 《蘇悉地羯羅經》， https://web.archive.org/web/20041221055004/http://www.buddhist-canon.com/SUTRA/JMiJiao/T180603a.htm
* 《佛說七俱胝佛母心大準提陀羅尼經》， https://web.archive.org/web/20041222024848/http://www.buddhist-canon.com/SUTRA/JMiJiao/T200186b.htm
* 《金剛頂經瑜伽修習毗盧遮那三摩地法》， https://web.archive.org/web/20041221054524/http://www.buddhist-canon.com/SUTRA/JMiJiao/T180331b.htm
*《慈氏菩薩略修瑜伽念誦法》， https://web.archive.org/web/20041214080547/http://www.buddhist-canon.com/SUTRA/JMiJiao/T20N1141.htm
* 《無畏三藏禪要》， https://web.archive.org/web/20041222022515/http://www.buddhist-canon.com/SUTRA/JMiJiao/T180942b.htm
亞種（英：），縮寫 subsp. 或 ssp.，生物學術語，是種以下的一個分類階元。其定義不甚明確，一般認為是同一物種內相似種群的集群，是同一物種生活在不同地理區域的種群，受所在環境的選擇壓力，在基因和形態上發生變化而形成的。亞種之間一定有隔離，通常是地理隔離，但還未發展到產生生殖隔離的程度。
亞種的劃分確立并無統一標準，受學者主觀意志影響頗大。只要種群隔離到一定時間，必然產生差異，但要隔離多少年，差異多大，才能劃為一個亞種，不同學者的觀點可能有很大不同。
亞種名與種加詞相同的亞種被稱為指名亞種，亦稱原名亞種，如''Motacilla alba alba''（常縮寫為''Motacilla a. alba''）就是白鹡鸰（''Motacilla alba''）的指名亞種。其他的例子如：斑貓（''Felis silvestris''）的指名亞種是歐洲野貓（''Felis silvestris silvestris''），狼（''Canis lupus''）的指名亞種是歐亞狼（''Canis lupus lupus''）。
* Ernst W. Mayr, Peter D. Ashlock: ''Principles of Systematic Zoology'', Mcgraw-Hill College, 1991, ISBN 0-07-041144-1
金剛智 （梵語：Vajrabodhi，669年－741年），音譯跋日羅菩提，漢傳密宗的祖師，開元三大士之一，主要弘傳金剛界一系。
金剛智是南印度摩賴耶國人，婆羅門種姓，從小就聰穎過人。十歲時在那爛陀寺出家 ，依止寂靜智師學習聲明。十五歲時前往西印度，用四年時間學習法稱論師的著作，然后回到那爛陀寺。二十歲時受具足戒。花六年時間學習了大小乘各種戒律。接著又學習了南宗《般若燈論》、《百論》、《十二門論》等著作。二十八歲時，在迦毗羅衛城，跟隨勝賢論師學習《瑜伽論》、《唯識論》、《辯中邊論》，歷時三年。三十一歲時前往南印度，當時龍樹菩薩的弟子龍智年事已高，金剛智在而后的七年時間里，依止龍智學習了《金剛頂瑜伽經》、《毗盧遮那總持陀羅尼法門》等大乘經典，以及各種五明論著，并受五部灌頂，顯密通達。辭別師父龍智后，金剛智回到中印度。由于南印度大旱，應其王邀請，金剛智前去祈雨。而后國王為金剛智專門建造寺院。三年后，金剛智前往師子國瞻禮圣跡。回來后，準備前往東土。
國王派人護送金剛智，并帶上了許多的經典梵夾，以及許多珍寶。從海路經師子國、佛誓、裸人國等二十余國，歷經艱險，歷時三年，終于719年 (開元七年)到達廣州海面，節度使派數百船只前來迎接。次年初，到達東都洛陽，而后在兩京傳教。先后在慈恩寺、薦福寺、資圣寺、大薦福寺等處，或建立壇場，或翻譯經典，度化四眾。741年 (開元二十九年)，金剛智在洛陽圓寂。743年 (天寶二年)，在西龍門起塔。
* 723年 (開元十一年)，于資圣寺，東印度婆羅門大首領直中書伊舍羅譯語，嵩岳沙門溫古筆受：
:《金剛頂瑜伽中略出念誦經》(即《瑜伽念誦法》)四卷，
:《佛說七俱胝佛母準提大明陀羅尼經》(即《七俱胝陀羅尼》)一卷，
* 730年 (開元十八年)，于大薦福寺，沙門智藏譯語，一行筆受，刪綴成文：
:《曼殊室利五字心陀羅尼》一卷
:《觀自在瑜伽法要》一卷，
* 731年 (開元十九年)后譯出：
:《金剛頂經瑜伽修習毗盧遮那三摩地法》一卷，
:《千手千眼觀世音菩薩大身咒本》一卷
:《千手千眼觀自在菩薩廣大圓滿無礙大悲心》一卷
:《陀羅尼咒本》一卷
:《不動使者陀羅尼祕密法》一卷
#  《宋高僧傳》記載，"年十六開悟佛理，不樂習尼揵子諸論，乃削染出家"。此處根據《貞元新定釋教目錄》記載，"年始十歲于那爛陀寺出家"。
# 東都洛陽、中京長安。
# 《宋高僧傳》記載，開元"二十年壬申八月既望"圓寂，同年"十一月七日，葬於龍門南伊川之右，建塔旌表"。此處根據《貞元新定釋教目錄》記載，開元"二十九年有敕放歸本國，行至東都現疾告終。天寶二年，癸未之歲二月辛未朔二十七日丁酉，龍門起塔"。
* 《中國佛教百科全書·教義卷/人物卷》，作者：業露華、董群，2000年，上海古籍出版社，ISBN 7-5325-2865-0
* 《宋高僧傳》，作者：宋贊寧，1987年，中華書局，ISBN 7-101-00267-6
:*  宋高僧傳·唐洛陽廣福寺金剛智傳
:*  貞元新定釋教目錄 (卷14)中金剛智的介紹
:*  金剛頂瑜伽中略出念誦經
:*  佛說七俱胝佛母準提大明陀羅尼經
:*  金剛頂經曼殊室利菩薩五字心陀羅尼品
:*  千手千眼觀自在菩薩廣大圓滿無礙大悲心陀羅尼咒本
:*  金剛頂瑜伽修習毗盧遮那三摩地法
:*  青頸觀自在菩薩心陀羅尼經
:*  不動使者陀羅尼祕密法
中央大街是黑龍江省哈爾濱市的主要商業街之一。南起于道里區新陽廣場，北止于松花江邊的防洪紀念塔廣場，由方石磚（即俗稱的“面包石”）鋪成全長1450公尺，寬21.34公尺，亞洲最長的步行街。
中央大街始建于1898年，原名“中國大街”，
1928年7月正式改稱“中央大街”并沿襲至今。
文革期間，中央大街曾改名為“防修大街”。
1986年哈爾濱市人民政府將中央大街確定為保護建筑街路。
1996年8月，哈爾濱市政府啟動中央大街改造工程，決定將其改造成步行街。
1997年6月1日，中央大街步行街正式開放，成為中國大陸第一條商業步行街。
1940年的中央大街
馬迭爾賓館（左）舊照
中央大街由石板鋪成，全街建有歐式建筑71座，匯集了文藝復興、巴洛克、折衷主義及現代多種風格，極具歐陸風情。1996年進行改造裝修的中央大街成為中國第一條商業步行街，并成為中國自此之后的眾多城市的步行街的典范。
中央商城是哈爾濱知名的綜合商場，于1994年11月26日正式開業，旗下擁有便利店、超市等眾多下屬企業。
中央大街120號：松浦洋行舊址，始建于1909年2月，是中央大街上最早的建筑之一。原為日本松浦洋行，現為教育書店。現為哈爾濱最大的巴洛克建筑代表作品，是哈爾濱市I類保護建筑、哈爾濱市文物保護單位。
中央大街89號的馬迭爾賓館是中央大街上最有代表性的建筑之一。馬迭爾賓館由俄羅斯籍猶太人約瑟·凱斯普出資興建，建成于1913年，是法國文藝復興時期路易十四式建筑，建筑風格受新藝術運動思潮影響。目前建筑依然被馬迭爾賓館所用，是哈爾濱市I類保護建筑。2013年被列為第七批全國重點文物保護單位。
中央大街73號的奧昆大樓建于1917年，屬文藝復興式建筑。原為猶太商人奧昆經營的商店，偽滿洲國時期曾為協和銀行。后為婦女兒童用品商店。建筑原有色彩為灰色，采用扁平的穹頂轉角部入口，又以虛窗拱檐突出兩側中間入口。二樓窗口采用愛奧尼亞式淺壁支撐。1997年被哈爾濱市政府公布為哈爾濱市二類保護建筑。2013年作為哈爾濱猶太人活動舊址群的一部分被列為第七批全國重點文物保護單位。
建于1919年11月月，是秋林商行的道里分行，是具有新藝術運動建筑風格特征的折衷主義建筑。建筑物主體三層，各層間以腰線分割，自上而下窗口逐漸縮小，顯現出穩定感；畫龍點睛式的一樘三心挾券圓形扁窗為新藝術運動建筑特色定了性，是哈爾濱市一類保護建筑。
位于中央大街112號，始建于1925年，原名為馬爾斯西餐茶食店。經營品種以俄餐為主。一樓為現代派歐洲園林式酒吧風格；二樓為克里姆林宮風格，設有高級單間；三樓為俄羅斯現代派風格，分南北兩廳。
File:Zhongyang Dajie.JPG
File:Harbin Zhongyang Dajie Road Sign.JPG|中央書店前的中央大街路標
File:Wanda Square Harbin.jpg|萬達廣場
File:教育書店的陽臺.jpg|松浦洋行舊址的陽臺
File:哈爾濱教育書店2010.jpg|原教育書店
File:露西亞西餐廳.JPG|露西亞西餐廳
File:Harbin nightly view by TroyParfitt.jpg|夜景
梅賽德斯-賓士S級（德語：Mercedes-Benz S-Class）是梅賽德斯-賓士旗下主力的頂級轎車系列，於1954年首度推出，定位於大型豪華車型。其主要競爭對手為BMW 7系列（1977年上市）、Audi A8 （2002年上市）、凌志LS、勞斯萊斯古斯特(Rolls Royce Ghost)、賓利Mulsanne等。
S系列在過去逾半個世紀是賓士旗下的旗艦車型，許多賓士最先進的技術都是率先被應用於S系列內，也是世界最暢銷之豪華轎車。在大多數人眼中，S系列都被視為是身份、地位的象徵，包括很多對汽車不熟悉的人。在中國更有大奔的綽號，以示有別於A系或B系等同門的小巧大眾車型。
值得注意的是對於賓士本身來說S車系不一定是最高級的車系，僅在上世紀八十年代到新世紀初的近三十年間S系就身兼賓士的最高車系，而和初代S系同期的W-100車系或現在的邁巴赫才是在其時賓士最高的車系，可這些限量生產的車型少得路人不識的，即使最新的第二代新邁巴赫都是使用了賓士S的名號。
德國入門價格
"Ponton"
1954-1957
"Fintail"
1965-1972
S-Class
23.800 DM
1979-1991
35.900 DM
79.000 DM
113.000 DM
2005-2013
72.000 €
80.000 €
S系列的名稱是來源於德語「」，意思是「特殊的級別」。再引申之，則是「專為特定的人而造的汽車」。儘管是於1954年推出，但正式以「S系列」命名，則是1972年的事。而當時已推出了第五代的W116。至於由1954年推出至今，則已共推出了十代。除了一般標準版本的S系列之外，車系中也包含了由原廠直屬高性能車開發部門AMG所操刀、最頂級的S 65 AMG高性能版本。
1954年梅賽德斯-奔馳推出代號W180的車系始祖，當時名為「Ponton」的直列六缸轎車，同時另有轎跑車和敞篷車型兩個版本，W180一直生產到1957年。
1958年推出代號W128的「Ponton」，被視為車系的第二代，搭載了2.2L直列六缸引擎，同時也有轎跑車和敞篷車型版本。
Ponton的命名來自W180/W128車型所設計的浮橋式擋泥板（pontoon fenders），為此車款設計的風格特色。Ponton的動力陣容包括直列四缸和直列六缸，但只有6缸的W180和W128，被認為是梅賽德斯-奔馳S系列的一部分，因為它們是最高級的「Ponton」版本。這兩個車型是梅賽德斯-奔馳第一款不使用傳統，而採用（Unibody）的車款。
1959年梅賽德斯-奔馳推出代號W111的四門轎車，當時命名為「Fintail」（德語暱稱Heckflosse），被視為車系第三代。「Fintail」是指其類似五、六十年代美國流行的魚鰭型汽車尾翼設計，以針對北美及歐洲市場銷售。梅賽德斯-奔馳稱此尾翼設計是為了方便停車時，後視鏡視距測量使用。「Fintail」系列的推出取代了"Ponton"系列。底盤代號W111，是指當時梅賽德斯-奔馳所有車型的最高等級，包括1959年至1968年生產的四門轎車，1961年至1971年生產的雙門轎跑車和敞篷車款。
最初僅有W111的「Fintail」，採用2.2升6缸引擎的車型。之後推出底盤代號W114的進階「Fintail」，使用擴缸3升引擎的豪華版本，後來被視為車系第四代。另外還有4缸引擎的低階入門版本，底盤代號W110「Fintail」。這三個版本，無論雙門或四門車款，都建造在同一個底盤基礎上。
1965年當Fintail開始顯現老態，設計風格過時，梅賽德斯-賓士推出了底盤代號為W108，更新和更大的250S上市。W108一開始推出，搭載了編號M129的2.5升直6引擎車型。W108其中包括250S、250SE、280S、280SE與280SEL（長軸）的車型，取代了原有的Fintail車系，也消去了以前Fintail的設計特徵。
在此期間，稱號S或SE使用在短軸車型上，包括250S、250SE、280S、280SE和300SE，車款名稱中的「E」字在德語中代表「噴射」（Einspritzen）之意，以標示這些車款搭載了噴射引擎，而非過去使用化油器的設計。長軸距車款（較標準款後車廂再延伸4英吋），則命名為SEL（L字取自德語中的「lang」，意指長軸)。梅賽德斯-奔馳W108自問世以來，一直包括兩個軸距長度，但並不是所有的軸距在每一個國家銷售。1969年推出第一款V8引擎，罕見的大排氣量6.3升V8豪華車型300SE和300SEL，車型被列為新底盤代號W109，相較於W108的螺旋彈簧後懸吊，W109使用前後空氣懸吊更為舒適。更強大的300SE、300SEL車型，就是最豪華的版本W108，內裝使用了胡桃實木內飾，自動排檔器以及電動升降車窗。
1968年，W108取消了250SE，取而代之的是更大排氣的280S和280SE，而250S則繼續擔任系列入門款直到1969年。300SE/SEL的3升6缸引擎因油耗緣故被取消，改載2.8升的SL型號引擎（底盤代號W113)，後續更換為3.5升V8引擎（裝載於歐規款的SE和SEL）和4.5升（僅限美國）和6.3升（僅限SEL)。 W108/109最終取代了W111，不再提供四缸引擎車款，並由此建立起梅賽德斯-賓士製造豪華車的地位，不斷延續至今。
1972年，梅賽德斯-賓士推出了W116 S系列，史上第一個被劃作S系列的車型。W116 S系列的特點是裝置四輪獨立懸掛系統和碟煞系統。
W116 S系列共有280、350和450型號冠有SE和SEL版本，整個W116 S系列的生產總量為473,035輛。這是個具有開創性的車款，並在梅賽德斯-賓士史上的第一次，公然強調造車哲學上，車輛安全高於造型設計。在1960年代後期開始的“車輛安全研究”，將眾多安全功能融入整體設計。
基於這些安全特性，推出了乘用車史上，許多“第一”項安全功能。例如將窗戶周圍的車門飾板加上軟墊，方向盤填充軟墊（安全氣囊與SRS前身），下沉的頭枕中心，更全面的安全軟墊儀表盤和周圍的內飾，提高車輛撞擊時，降低駕使撞傷。不對稱的擋風玻璃雨刷，以及雨水管理設計，讓雨水流入擋風玻璃兩側溝槽，提高雨天駕駛能見度。後視鏡及圓潤的車身設計等，提高能見度減少行人受傷。凹肋的後車燈，讓其沾汙時，還能保持照光一定清晰。明顯位置的急救箱和其他細微的主動和被動安全的相關設計。
W116 S系列引進了被動安全功能，包括加厚車門鈑金，使用ABS煞車系統，安全帶輔助約束系統，且推出第一輛柴油渦輪增壓汽車。
450SE W116 S系列為最強大的車型，1974年被評選歐洲年度風雲車款。
1975年裝載新的燃油噴射系統，以符合經修訂的新歐洲廢氣排放標準，輕微降低了輸出功耗。但在1978年，W116 S系列升級了新型燃油噴射系統，恢復了原有的性能水平。
1979年年底梅賽德斯-賓士推出底盤代號為W126的第七代S系列，最初車型裝載直6及V8的渦輪增壓柴油引擎。1981年接替了舊款W116 S系列，緊接推出W126 Coupé車型，在W126 S系列基礎上重新修改W126為雙門跑車，獨立命名為380/500SEC。W126 S系列開發了許多安全功能，以及下一世代賽德斯-賓士的輪廓，W126 S系列嶄新的設計風格，廣泛沿用在其他車款陣容設計上。W126 S系列改進了空氣動力套件和擴大鋁合金引擎缸體。
1981年 W126 S系列成為第一款大型豪華房車，榮獲了澳洲雜誌票選的的年度風雲車。由於W126 S系列廣受歡迎，梅賽德斯-賓士首度延長S系列的更新週期，進行了S系列小改款。
W126 S系列從1979年到1991年持續生產了超過12年，W126 S系列總銷量達到818,036輛，與另外雙生的74,060輛跑車出售。這些亮麗銷售數字，使W126 S系列成為梅賽德斯-賓士史上銷售最成功的S系列。
1981年，W126 S系列導入現代安全氣囊，安全氣囊為1971年梅賽德斯-賓士的專利發明，世界上首度為乘員附加的安全保護措施。W126 S系列的其他安全創新包括乘客側安全氣囊（在1988年），安全帶輔助約束系統。在車艙內採豪華禮遇的內裝，後座閱讀燈，加熱座椅和先進的獨立空調系統，以及四速自動排檔器。雖然上一代頂級款450SEL並沒有取消，但推出更高規格，配備油壓懸吊的500SEL，並且提供定速巡弋控制系統。W126 S系列放棄了前代的雙門轎跑車，推出一款新的雙門的變種，SEC coupé。1986年，進行W126 S系列延長銷售週期，S系列車型的更新，這是以前S系列從未過的小改款，將W126 S系列細部加以修改以及引擎動力升級。
W126 S系列的動力裝置，包括直6和V8引擎。雖然V8引擎車型受當時汽車記者的稱讚，但大部分銷售來自美國和歐洲的直六柴油車型。 W126 S系列在1986年進行週期中更新，無論是直6和V8引擎進行了升級，新款搭載了多種型號，不同排量引擎（六缸2.8升提升至3.0升，八缸3.8升升級到4.2升，5.0升和5.6升）。
500SE不在美國銷售，但由於美國環境對於大排氣汽車需求，建立起一個廣大灰色的水貨市場。在當年美國標準規範下，W126 380 SE/ SEL/ SEC/ SL的引擎動力不足。根據報導，在20世紀80年代初，500SE每年平行進口至美國25,000輛，這促使梅賽德斯-賓士在北美進行遊說，修改美國標準規範，1988年W126 S系列停止平行進口。
W140 S系列在W126 S系列上市兩年后，1981年開始構思新一代S系列。1986年9月12日，W140 S系列完成車型設計。1991年上市的W140 S系列，外型設計在5年前完成。由於1986年確立的外觀設計，W140 S系列與W124外形相似，像其放大比例。W140是最后一款“盒”裝車身設計的S系列，由即近方正幾何面構成。1990年6月6日，梅賽德斯-奔馳全部車型改用新型設計水箱罩。
W140 S系列導入了許多創新科技，如煞車輔助系統，車身動態穩定系統，乘員側邊安全氣曩，電動調整可記憶後視鏡，車門及行李廂門電動吸門關閉，遙控關閉行李箱門，電動窗防夾功能，電動升降倒車標記旗桿（1995年修改為聲納倒車雷達），12方向電動可加熱前座，可以記憶3種座位設定模式，後排乘客化妝鏡，保持車室恆溫的雙層車窗隔熱玻璃，四區獨立恆溫空調，電動後遮陽簾，電動雨刷清洗前擋風玻璃，熄火後可開啓冷暖氣系統，真皮內裝核桃實木飾板等等。
W140 600SEL這具代號M120，缸蓋如肋骨的引擎，生產自1986年11月。為了技術可靠性，由兩具直列6缸引擎融合而成。600SEL上的6.0升M120引擎，排氣量5987cc，輸出功率達300kW（414匹），扭力580Nm，是梅賽德斯-奔馳當時最強勁的引擎，其動力輸出，超過同年賓利大陸的6.8升V8和阿斯頓馬丁DB7的6.0升V12。將近兩噸的車重，從靜止到100km/h需6.3秒。
W140是經歷90年代中期巨大變革的一款車。1993年6月份，梅賽德斯-奔馳更改命名，SE系列被改為S，300SE 2.8，300SE， 400SE， 500SE， 600SE分別改稱S280，S320，S420，S500，S600。W140的600車系是梅賽德斯歷史上唯一排量與數字對應的600，排氣量是確實的6.0升。S系列自W140開始有600的型號，隨后的W220 S600有M137 5.8升及M275 5.5升，W221 S600只有M275 5.5升(S65 AMG 為6.0升)，W221 S600P排量是6.0但不屬量產車。
W140 S系列的巨大的體積和重量，有不錯的被動安全性，如AMS汽車博覽在將W140 S系列與歐寶Corsa進行的50％對撞試驗，發現W140在對撞時會對對方小轎車的乘員生命安全構成威脅。早在1987年W140 S系列就進行了碰撞測試，因為車身重量太大，遇到鋼筋混凝土墻時，會對自己傷害。梅賽德斯-奔馳宣稱其能保住乘員生命的極限碰撞速度是90mph。英國戴安娜王妃逝世在W140 S280中，由于司機酒後超速駕駛，而撞到隧道的混凝土墻后立即爆炸，當時車上的人未繫安全帶，造成4名乘員中3人死亡。車禍時速約為110km/h，在原廠宣稱的“安全”速度范圍內，但是撞斷隧道柱子后，車身還保持原形（事實上當時車體殘骸只有后備箱部分保持原型），戴妃亦未當場逝世。
1996年7月W140 S600 Pullman投產，自W100后梅賽德斯-奔馳首款禮車車型，深受多國領袖的喜愛。1997年3月為教宗若望·保祿二世設計S500 landaulet。1998年8月25日，最后兩部W140 S系列，銀灰色的S320和黑色的CL600下線，法蘭克福匯報發表了《青澀告別結束生產的優秀元老：S系列總是比你想象的更好》，其述 “W140與其它車不同的，可能是在這類別裡，提供了更高的乘坐平順性和懸吊舒適性，沒有其他車能像W140，具安全的乘坐保護，同時保持駕駛敏捷，S系列是巨大的，但她的腳趾學會了跳舞.......新S系列如此的纖薄和輕盈，但缺少現在的厚實。”
W140 S系列也是少數和新款車同時生產的舊款車。1998年新一代W220 S系列發布后，W140 S系列生產未停止，到2000年全面停產，沒跨入新的世紀，但生產了10年，在S系列中僅次于W126 S系列。其中普通型號生產到1998年。2000年恢復生產了185輛裝甲防護的S500/S600，因為客戶發現，防彈改裝的W220空間設計較狹窄（1999年3月投產）。
W140 S系列的前輩W126 S系列獲得了巨大的成功，但80年代末90年代初，日本車商迅速的占領入門級豪華車市場（特別是凌志進入了美國豪華車市場），又加上波斯灣戰爭、亞洲金融危機，於是W140 S系列升級了市場定位，脫離與寶馬7系列、凌志LS、阿庫拉里程、無限Q45的等級，向更高級豪華車市場開發，W140 S系列的體積和價格超過了當時這些品牌所有車，也比前款W126 S系列售價昂貴了25%。80年代中期就完成外型設計的W140 S系列，卻預料到90年代的市場前景。
因為市場定位，90年代的波灣戰爭、亞洲金融危機，W140 S系列的產量不及其前后代，總產40萬6532輛，600SEL更只有7497輛，W140 S系列被稱為最為失敗S級。單以W140 S系列銷量，無法定義其成功。其實這不僅是一款車，還是一個時代象徵。由於前款W126和W140所帶來的S系列形象，不少人認為W140 S系列才是真正的梅賽德斯-奔馳。
W140 S系列是梅賽德斯-奔馳成立以來，研發耗資最大的車款，耗費達1億美元。龐大的研發成本和其銷量，讓W140 S系列獲利未若以往，梅賽德斯-奔馳不願W140平臺就此退出，再加上90年代收購勞斯萊斯和賓利競爭失利，1997年決定用W140平臺，復活旗下曾經的邁巴赫。因外觀相似 W220 或 W221 S系列，但邁巴赫在1997年發表，W221 S系列晚了近十年，應該是W221 S系列的外形借鑒了邁巴赫。W140 S系列設計是空前絕后的，史上體型最大的S系列，史上油箱容積最大的S系列，史上第一款配置超過同期勞斯萊斯、賓利及阿斯頓馬丁的S系列。
1998年7月，梅賽德斯-奔馳發表了完全重新設計的W220 S系列，身形稍微比其前款更小，重量更輕。不同於W140 S系列設計風格，展開新一代梅賽德斯-奔馳設計語彙，重新關注優雅的風格，相較W140 S系列更加圓潤的造型風格。儘管車體較小，W220比W140提供了更大的內部空間。
W220 S系列的總產量為485,000輛，略超過W140 S系列。
W220 S系列配備全新AIRMATIC空氣懸吊系統和主動通風座椅（座椅使用微型風扇將空氣通過穿孔）的創新技術，中控臺安裝螢幕顯示導航系統以及COMAND輸入控制系統。其他選配包括：無鑰匙開門和點火，雷達控制的Distronic巡航控制系統和主動氣缸關閉控制系統。
2003年，4MATIC全時四輪驅動系統的S系列被導入到北美市場，取代了傳統的後輪驅動配置。
美國消費者報告雜誌，對初登場W220 S系列的可靠性，“不佳”的最低評級，並稱之為“最低可靠的豪華汽車之一”。但Edmunds網站則給W220總分五星的五星，而MSN汽車網站的專家評分是總分10的9.0。2011年3月，消費者報告已改變了對W220的可靠性評級，2001年和2002年的W220 S系列提高到“平均”評級。富比士雜誌則稱W220的S500“製造得非常好”。前期款W220 S系列後懸吊和液壓燃油管路問題被召回，但其中沒有召回2005年及2006年式車型。
2002年，梅賽德斯-奔馳推出了世界上第一個主動安全系統PRE-SAFE，配備在W220 S系列，同時進行S系列小改款，小改款稍微直立了進氣格柵，配備氙氣放電大燈賦予了新的透明車燈外殼，取代了早期的半透明設計。前保險桿的下進氣口也重新設計。2005年，W220 S系列成為第一款車，德國技術合規委員會TüV研究所認證的具環保元件車。
2005年秋季在德國法蘭克福國際車展，梅賽德斯-奔馳推出全新的W221 S系列，2006年出口到德國以外市場。2006年1月在北美國際車展，W221 S系列展開其北美首映。
W221 S系列比其前身W220 S系列稍微放大尺寸，備有三款新開發的引擎，提升了高達26％的功率。全新的內裝設計，升級成更為豪華的車款，中控臺排檔桿替換成撥片式換檔。W221 S系列上的新技術特點，包括紅外線夜視輔助和新一代預備碰撞系統。 W221 S系列具有更清晰的外觀線條（最顯著的寬版輪弧）和技術改進。 此外，W221 S系列是連續第二代的S系列只生產轎車樣式。
在北美銷售的車型（2008年-2013年）S450，S400混合動力車（2010-2013），S350 BLUETEC 4MATIC（2012-2013），S550，S600，S63 AMG和S65 AMG，銷往北美以外的車型包括S280，S350，S300，S420 CDI和S320 CDI。在北美和日本發表的大排氣量W221是S550（S500銷往北美和日本以外），在次年春天發表了頂級款S600。
奔馳墨西哥也生產出警方規格型號的S -600，以及S-600P。 S-600P是標準的S-600相似，但配備了S65 AMG的雙渦輪增壓V-12引擎，可選配包括警燈、警報器、防爆輪胎、槍架、Lanix集成主機網絡警察電腦、囚犯籠和客制座椅，級別為B6/B7的裝甲。S-600P僅於墨西哥生產，也只有長軸距版。墨西哥政府使用S-600P，主要用於運送重要人物，但在富裕的城市的幾個警察部門，使用作為巡邏車輛。中國廣州的警察部門，也採購少量的S-600P，為保護政府重要人物。
2010年，W221 S系列進行小改款。外邊緣嵌合大燈的LED日間行車燈，雙氙氣大燈配備自動行駛轉向，後車燈52顆獨特排列的LED，修改尾燈與車身同色的條狀飾條。其他顯著變化是更明顯的箭頭形進氣格柵，再加上一個新的前保險桿與鍍鉻的進氣口。全新更時尚的後視鏡附LED轉向燈，融入後保險槓的排氣尾管。帶更多現代風格輪圈。以及全新S400油電混合雙動力版本，賦予更佳的燃油動力效率。
2013年5月15日梅賽德斯-奔馳在德國漢堡機場正式發表W222 S系列轎車，具備較前款高聳的水箱罩，及更佳的流體力學車型，風阻係數Cd值只有0.24，300 BlueTEC Hybrid僅有0.23。但W222 S系列重點於其創新科技，加強了駕駛的舒適感和安全性，凸顯其不僅豪華，而且科技更為先進。W222 S系列配備能接收360度攝影機影像，並取得的影像資訊的中控臺，同時搭載超音波感應器、長短距雷達、車頭攝影機等偵測裝置，以及主動車道偏離警示、主動盲點警示及警告標誌辨識系統，能讓駕駛人穩定行駛於車道、與其他車輛保持安全車距，並在行人穿越馬路前還能預先防撞。
魔幻車體控制系統（Magic Body Control），藉由安裝在擋風玻璃上的攝影鏡頭，能事先偵測顛簸路面，並依路面對主動式懸吊系統進行調整，讓行車更加舒適平穩。
W222 S系列是第一輛全車沒有任何傳統燈泡的車款，全車共使用了500顆LED，其中有300顆用於車艙內照明。此外提供選配的Air-Balance套件，能夠在車室中釋放香水。德國Burmester音響系統提升S系列的音響水準。此外為了滿足後座買家的需求，將提供傾斜角度將從37度到43.5度的獨立後座座椅。
始創於1909年的邁巴赫是曾活躍於1920~1940年代的德國最專業級的豪車品牌，但戰後改做別的工業品牌和廠房都在1960年代被梅賽德斯-奔馳收購。為了對抗福斯、BMW集團旗下的賓利與勞斯萊斯，1997年邁巴赫以超豪華品牌身份重新出現，但未獲頂端買家市場肯定，連年銷量持續低迷，於2013年再度停產。2014年，梅賽德斯-奔馳將邁巴赫納為子品牌，以梅賽德斯-奔馳車型衍生產品的身份復活。
復活首款車為Mercedes-Maybach S600，以現行S系列長軸版為基礎，車長多出20公分達3,365mm的超長軸距，使得車室空間更為寬敞，搭配豪華電動座椅，後座買家將能讓雙腿完全伸直。具有比S系列更流線及更低風阻的外型，並有圓頂式車頂，行駛中的風切噪音極低，並有更多配備，像後座有擴音系統，乘客之間輕言細語即可溝通。透過將後三角窗移動至C柱的手法，後門縮短了約2.6吋，比例上更加協調，也增加了車室隱密性。
2014年，梅賽德斯-奔馳推出了最新款防彈車 S600 Guard，S600 Guard外觀跟一般S系列無太大差異。但其基礎車架、車殼到玻璃等全部經過特別強化，車身鈑金以5cm厚的鋼材進行製作，鈑金及內部結構中間，夾入一層特殊的強化鋼材，足夠防止各種槍彈穿透，前擋風玻璃，採用厚達10cm的防彈玻璃材質所製成，光是玻璃本體就重達135公斤，在內層還鍍上了聚碳酸脂(PC)材料，具備透明、耐高溫且抗衝擊等特性，車側門板玻璃也採用相當厚重的三層防彈材質，並以液壓系統控制車門啟閉。
由於這款車並非出廠後再行改裝，在生產階段就從基礎結構進行強化，因此車體結構特別厚實，車底盤的部分也以防彈鋼板完全覆蓋，讓車重高達4815公斤。S600 Guard有了裝甲車般的安全防護，讓車重大增，其所搭載的6.0升V12雙渦輪引擎擁有523hp的動力，安全極速也因車重調降至210km/h(電子限速)。其標準配置了Airmatic主動式氣壓懸吊，讓增加的重量不會造成動態上的太大負擔，而搭載了ESP、ARS等電子動態系統，配合Michelin PAX失壓續跑胎，讓車胎受攻擊損傷後，還能持續行駛30公里以上，以利脫逃現場。其也配備了緊急空氣供應系統，避免在毒氣或瓦斯等恐怖攻擊，車內乘員吸入有害氣體。
S600 Guard是世界上第一部達到VR9等級認證的防彈車，其防爆裂物等級達德國規範ERV2010，以往民用防護標準最高為VR7，而S600 Guard則是超越民用防護標準，達到軍用級水準，能有效對抗各種槍類、手榴彈以及C4炸藥，不過整體重量比以往的S600 Guard卻有降低。
https://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_S-Class_(W223)
李孝利（，）是韓國的知名女歌手及演員，性感符號的代表性人物，擁有國民妖精的稱號，1998年以韓國歌唱團體Fin.K.L.的隊長身份出道，成為首個拿下韓國歌謠大賞的女子團體。2003年以個人身份出道，該年就勇奪KBS及SBS的歌謠大賞、MBC歌謠賞、首爾歌謠大賞等含金量高的獎項，成為首個以團體及個人都拿下歌謠大賞的藝人，也令保守的韓國人重新定義性感，產生「孝利效應」，除了人氣飆升，更奠定了其天后級的地位！於2009年以《家族的誕生》與劉在錫拿下共同演藝大賞，是韓國史上首位拿下歌謠大賞及演藝大賞2項大賞的藝人，在2020年以玩什麼好呢混聲組合SSAK3拿下音樂節目一位，成為韓國歷史上唯一在10代、20代、30代、40代都在電視臺音樂節目中獲得一位的歌手。
李孝利是在拍大頭貼時被DSP星探發掘。1998年，與玉珠炫、李真和成宥利合組女子團體Fin.K.L.（又名：，全名為：Fine Killing Liberty，中文有釋放自由的意思），並擔任隊長，是四人中最晚加入的成員。1998年5月，Fin.K.L.推出首張專輯《Blue Rain》，歌曲以Hip-hop、R&B為主。專輯170萬張的銷售量，使她們壓過當時的當紅女子團體S.E.S.，成為銷量冠軍，亦是首個拿下韓國歌謠大賞的女子團體。其後的專輯《White》、《Now》、《Memories & Melodies》等都有相當好的成績。2002年，團員各自發展演藝事業，但從未宣告解散。
* 2003年，李孝利推出首張個人大碟。2003年8月7日，SBS《人氣歌謠》是李孝利首次一個人站在舞臺上公開演出，開始了SOLO歌手的生涯。專輯主打歌〈10 minutes〉兩周內就登上了MBC《MUSIC CAMP》歌曲的榜首，這是韓國樂壇前所未有的奇跡。憑著這張大碟，她勇奪KBS及SBS的歌謠大賞、第10屆MBC歌謠賞、首爾歌謠大賞以及由KMTV、M.net等多個大眾傳媒及網上傳媒舉辦的頒獎。她的出現，讓保守的韓國人，對性感有了新的理解，整個韓國都陷入孝利無法抗拒的性感魅力之中，被稱為「孝利效應」。
* 2004年3月，李孝利訪港，並宣佈簽約英皇娛樂
* 2006年，她推出第二張個人大碟《Dark Angel》，主打曲〈Get Ya〉中演繹的機械舞又成為媒體關注的焦點，因涉嫌抄襲布蘭妮歌曲〈DO SOMETHING〉，她提前結束宣傳，並中止演藝活動兩週。之後藉著下波主打〈Shall We Dance?〉重新回歸舞臺，高難度的探戈舞步，證明她永遠是韓國的一顆巨星。2006年6月11日，隨著SBS《人氣歌謠》演出的結束，結束第二輯的宣傳活動。並於演出結束後，舉行了簡短的歌迷見面會，在會上李孝利許諾，一定會再發表第三張個人專輯。
* 2006年11月6日，李孝利離開了自1998年出道以來就一直合作的所屬公司DSP Media，轉簽CJ-Mnet Media．三年合約，22億韓幣簽約金，創下了歷代韓國演藝人的最高身價。
* 2008年，李孝利在KBS MUSIC BANK 以第三張正式個人專輯《It's Hyorish...》COME BACK，獲得了爆炸性的反響，創造了COME BACK僅一周就摘奪冠軍寶座的紀錄，主打歌《U-GO-GIRL》更是成為韓國藝人爭相模仿的對象，在KBS、SBS、MBC、MNET四大電視臺都蟬聯3周冠軍。後續曲也在SBS人氣歌謠蟬聯兩周冠軍，積聚著極高的人氣。這張專輯，可以說是再次奠定了她在韓國樂壇天后級的地位。
* 2010年，發行第四張正式個人專輯《H-Logic》，該專輯作曲家BAHNUS承認剽竊美國和加拿大等國歌手的歌曲並謊稱是自己的作品來欺騙李孝利，警方以詐騙和妨礙業務的嫌疑將Bahnus移送到了檢察廳，判刑1年6個月（也表示李孝利是受害者）。同年8月底離開CJ-Mnet Media，轉簽B2M Entertainment娛樂公司（該公司社長是李孝利Fin.K.L時期的經紀人吉鍾華，據悉李孝利未收取簽約金，為義氣加盟），李孝利也因四輯事件而休息三年，並學習作詞作曲。
* 2013年，發行第五張正式個人專輯《Monochrome》，其中最讓人驚艷的是李孝利首次發表個人自創曲Miss Korea，該曲雖非專輯主打歌，但做為先行曲亦取得巨大的成功，發表當天一小時內就攻占各大韓國音樂榜單NO.1，且也使李孝利在未發表主打曲的情況下登上各大音樂節目一位候補名單。專輯內容極度豐富，總共收錄16首歌曲，其中9首歌曲均由李孝利親自填詞，在現今韓國市場制度是極為不易的正規專輯，也是時隔三年回歸對歌迷回饋福利的專輯。整張專輯全心投入製作時間長達1年半，風格跳脫以往Hip-hop曲風，以復古、鄉村、爵士、搖滾等多元型式組成以輕快俏皮曲風為主，最難能可貴的是未參入韓國時下流行的電子音樂，以acoustic樂隊演奏的模式製作，回歸樸實單純的音樂形式(此次回歸只宣傳2周時間，也因此掀起討論，但李孝利回應"單純的想休息")。10月發表第二首詞曲創作Crazy girl，作為首次SOLO出道SPICA成員金保亨的單曲。
* 2014年，正式以詞曲創作製作人身分出道。一月於需要浪漫3OST發表第三首個人詞曲創作Don't Cry、SPICA第四張單曲You don't love me!發表第四首個人詞曲創作You don't love me!(並以製作人身分正式出道)、孫佳人第三張專輯發表第五首個人詞曲創作Black & White。
* 2017年，發行第六張正式個人專輯《Black》，該張專輯近乎全創作，該專輯裡收錄的10首歌曲中蘊含著濟州島生活激發的音樂靈感，9首由孝利作詞、8首由孝利作曲，展現了其在音樂上的成長。平時對各種題材音樂感興趣的他在此張專輯中展現了POP、嘻哈、SOUL及電子樂等豐富多彩的音樂元素，充分展現了未活動的空白期間對音樂的全新的認知和努力。第一張專輯《10 MINUTES》開始一起合作的作曲家金度賢再次與孝利攜手合作，參與了該專輯中8首歌曲的共同作曲及編曲，默契完成高品質專輯。
* 李孝利以個人身份發展後，主要擔任節目主持及廣告拍攝。主持方面，她先後主持了MBC《時間機器》、KBS2《Happy together》等節目。也因為李孝利的存在，讓這些節目收視率猛增。
* 2006年4月，受到KBS電視臺的邀請，李孝利時隔2年，再次成為綜藝節目的固定主持，她與劉在錫搭檔主持《Happy together friends》，在短短三周節目的收視率突破了20%，創下歷史最高記錄。
* 2008年2月，Mnet《OFF THE REC.Hyolee》將追蹤出道10周年的李孝利，隨後便在李孝利所去的任何一個地方安置閉路監控，當然也包括家裡，並記錄李孝利24小時的日常生活，據悉這是李孝利為出道十周年親自提出發想並企劃的節目，這也是韓國首次真人實境節目(根據2010報導此節目，為韓國有線電視史上收視TOP3)。
* 2008年2月，SBS綜藝節目《change》，與申東燁等人共同主持，因李孝利的存在，第一期的瞬間最高收視率更高達了32.1%，平均收視為12.7%。
* 2008年6月，SBS《家族的誕生》，由劉在錫與李孝利、歌手金鐘國、BIGBANG大聲、演員樸藝珍、尹鐘信、金秀路、李天熙組成主持團隊，曾連續26周蟬聯韓國周末收視冠軍，並且連續8周蟬聯韓國綜藝節目周收視冠軍。
* 2009年，李孝利也因《家族的誕生》與劉在錫共同獲得SBS演藝大賞，成為韓國史上取得歌謠大賞和演藝大賞兩項大賞的第一人。
* 2012年4月，On Style頻道《Golden 12》是李孝利的Social Clubber真人秀節目共十二期，當中成員都是李孝利的朋友(造型師韓惠妍、攝影師洪章賢、作家李珠熙、設計師Yoni P、歌手裴多海、歌手張凡俊)，主要是拍攝變身社會人的李孝利現實生活。
* 2012年2月，SBS音樂節目《U&I》與鄭在型共同主持。
* 2013年8月，On Style頻道《李孝利的X姊姊》，在這瞬息萬變的演藝界，對於出道15年依舊保持著TOP的地位的李孝利，究竟是如何做到受大眾的喜愛的呢?? 由為李孝利量身打造的真人實境秀《李孝利的X姊姊》中揭幕，李孝利將成為同公司後輩SPICA的製作人，指導她們如何在眾多偶像的歌謠界受人注目。此節目播出後，是同時段有線頻道的收視第一!也展現出了李孝利的高人氣。
* 2014年5月，SBS綜藝節目《Magic Eye》，共分為兩個欄目，第一階段是由李孝利、文素利，洪真慶、仁京盛共同主持的談話性節目，旨在"不能面片了解的新聞"對新聞做深入探討，是一種轉換思維"新聞SHOW"。第二階段則為金九拉、裴勝才主持，以"尋找隱藏人物"作為主題。5/13首播討論新聞內容為"暴力情人"。
*2017年6月，JTBC綜藝節目《孝利家民宿》，由李孝利主持，節目背景為李孝利與丈夫李尚順在韓國濟州島開設的民宿，並邀請IU擔任民宿職員。節目事前透過官網發布，開放所有人申請，並由製作單位通知成功住宿者；之後每集將記錄李孝利、李孝利丈夫、IU與入住房客所有發生的互動點滴與故事。
*2018年2月，JTBC綜藝節目《孝利家民宿》第二季，與第一季相同仍由李孝利主持，節目背景為李孝利與丈夫李尚順在韓國濟州島開設的民宿，但IU行程無法參與拍攝，因此邀請潤娥（少女時代）擔任民宿職員，亦邀請男演員樸寶劍於2018年1月13日起至15日，在《孝利家民宿》擔任臨時兼職生。節目事前透過官網發布，開放所有人申請，並由製作單位通知成功住宿者；之後每集將記錄李孝利、李孝利丈夫、潤娥、樸寶劍與入住房客所有發生的互動點滴與故事。
*2019年7月，JTBC綜藝節目《Camping Club》，Fin.K.L成員們時隔14年的全體共同出演。
* 2020年，李孝利出演劉在錫主持之MBC綜藝節目〈玩什麼好呢〉，並與劉在錫、Rain組成夏日混聲組合SSAK3，於2020年7月25日出道。出道曲再次來到這海邊由李孝利作詞，並由丈夫李尚順作曲，此曲一經發布立刻登上各大音源網站榜首，長達數月在榜首高居不下。該組合于音源發布第二周在打歌節目上獲得一位，展現出超高人氣。李孝利也憑借此曲成為韓國歷史上首位在10代、20代、30代、40代都在電視臺打歌節目中獲得一位的女歌手。同年十月與嚴正化、Jessi、華莎組成的退貨遠征隊，創下韓國首個由20代、30代、40代、50代共同組成的女團的記錄。
*2021年12月，時隔8年重回MAMA舞臺成為MAMA史上首位女主持人。Mnet表示：「MAMA2021將以「MAKE SOME NOISE」為主題，計劃把尊重他人價值、打破偏見的新穎音樂力量傳達給世界。」並認為李孝利完美符合概念，決定委任她作為主持人。
*2022年1月，新綜藝《首爾 Check In》由曾打造《無限挑戰》、《玩什麼好呢》等人氣節目製造機金泰浩PD一手打造，是為李孝利量身定做的個人實境秀。節目以李孝利為了工作從濟州島前往首爾的出差小旅行為主軸，包含通告結束後的日常行程，展示李孝利不為人知的一面，該節目於線上影音平臺TVING播放。節目於29日上映後，在所有TVING內容中，付費訂閱貢獻排名第一。
* 2005年，李孝利首度演出電視劇，在SBS的《三葉草》飾演女主角姜貞兒，但收視成績一般。
* 2007年，再次參與電視劇的演出，於SBS《如果愛，就像他們》劇中飾演李娜，與李東健合作，平均收視為14.1%。
* 2008年，在《On Air》第一集客串劇中一角。
* 李孝利得到三星電子的垂青，連續擔任了數次的代言人。2005年3月，AnyCall推出的廣告系列第一部《Anymotion》，由李孝利主演，獲得廣大迴響。2005年10月，AnyCall推出了《Anymotion》續集《Anyclub》，創下了一周點擊50萬次，下載10萬次的大紀錄，超過了前篇 《Anymotion》（三周點擊110萬次，8萬次下載）的紀錄，孝利女神的魅力無遠弗屆。2006年底，AnyCall繼之前《Anymotion》及《AnyClub》，推出系列廣告第三部《AnyStar》，由李孝利和李準基擔綱演出。
* 是韓國燒酒品牌最長壽的模特兒2007~2012。
* 其出道以來至今，代言廣告無數，包括服飾、飲品、電子產品、健康食品、家電用品、登山用品、珠寶、太陽眼鏡、保養品等廣告商品，被稱韓國CF女王，也被稱為「完賣女」（代言商品提升市場占有率、增加該企業市值）。
* 是韓國女性Wanna be star。
* 2012年，李孝利宣布將不再代言任何商業廣告。
* 2012年5月25日出版第一本著作《鄰近》李孝利與順心（李孝利領養的遺棄犬）開始的故事，講述飼養動物們、童年故事、鏡頭後的李孝利等故事，其銷售版稅全額捐贈給動物保護團體。
* 2005年 SBS《三葉草》 飾演 姜貞兒
* 2007年 SBS《如果愛，就像他們》 飾演 李娜
* 2008年 SBS《On Air》（客串）
* 2002年《緊急措施19號》（客串）
* 2012年《Dancing Queen》（客串）
* 2018年：《北風》飾演 李孝利（特別出演）
** 2003 【Stylish...E】：《10 MINUTES》、《Hey Girl》、《Remember Me》
** 2006 【Dark Angel】：《Get Ya》、《Shall We Dance?》、《Straight Up》
** 2008 【It's Hyorish】：《 U-GO-GIRL》、《Hey Mr. BiG》
** 2010 【H-Logic】：《Chitty Chitty Bang Bang》、《鞦韆》
** 2013 【Monochrome】:《Bad Girls》、《Miss Korea》、《Amor Mio》、《瘋了》
** 2017 【BLACK】:《Black》、《Seoul》
** 2008 與李美妍共同演出，Davichi《即使恨.也愛著》(上部)、《悲傷的諾言》(下部)
** 2008 輝星《星之殞落》
** 2009 與柳承範共同演出，Leessang《無法分手的女人 無法離開的男人》
** 2012 SPICA《狠毒地》
** 2013 SPICA《Tonight》
** 2014 需要浪漫3OST《Don't cry》
** 2020 Jessi《NUNU NANA》
** 2005 三星電子AnyCall廣告系列，3月與Eric共同拍攝《Anymotion》、10月與Eric及權相佑共同拍攝《Anyclub》
** 2006 三星電子AnyCall廣告系列，與李準基及2NE1樸春共同拍攝《Anystar》
** 2009 受邀擔任北京現代汽車廣告代言人與潘瑋柏共同拍攝《只要愛上你》
* 2002 HITE啤酒（與高洙、張赫、金靜華）
* 2003 Del Monte芒果汁
* 2003 我體內的PLUS 888
* 2003 ZOO ZOO CITY
* 2003-2004 豬棒棒雪糕
* 2003-2004 TRY
* 2003-2004 GGPX服裝品牌
* 2003-2004 ACE床
* 2003-2006 碧兒泉
* 2003-2006 三星手機
** Anymotion（與Eric）
** Anystar（與李準基、樸春）
* 2005-2006 G-market
* 2006 Entertainment tincture
* 2006 佐丹奴春季代言（與張東健、李準基，2006年4月4日）
* 2006 碧歐泉護膚品牌（與丹尼爾，2006年4月20日）
* 2006 佐丹奴夏季代言（與張東健、李準基）
* 2006-2007 Vita500
* 2007 Black Bean Tera-tea
* 2007 Calvin Klein Jean
* 2007 現代TUCSON汽車（與李東健，2007年3月26日）
* 2007 Anyclub三星手機（與Eric（神話），2007年11月6日）
* 2007、2009 ISA KNOX
* 2007-2009、2011 TOP GIRL服裝
* 2008 ISA KNOX（2008年10月13日）
* 2008 洗髮水（2008年12月8日）
* 2008-2009 VSASSOON沙宣
* 2008-2009 大明主題公園
* 2008 如同當初韓國燒酒
* 2009 北京現代i30汽車（與潘瑋柏，2009年5月3日）
* 2009-2010 GUESS牛仔褲
* 2009-2010 Interpark大型購物中心
* 2009-2010 清淨園淳昌辣椒醬
* 2010 Adidas運動品牌（2010年1月19日）
* 2010 GUESS牛仔褲（2010年5月3日）
* 2010 Fila Sport時尚運動品牌（2010年8月27日）
* 2010 TOP GIRL服裝（2010年9月2日）
* 2010 CLIO彩妝（2010年10月5日）
* 2010-2012 CUCHEN電鍋
* 2011 Calvin Klein夏季內衣（2011年6月8日）
* 2012 NUTRA LIFE保健食品
* 2012 PUMA運動品牌
* 2012 Calvin Klein
* 2012 燒酒廣告（2012年11月12日）
* 2012 CLIO Twisturm 旋轉眼線筆（2012年12月4日）
* 《鄰近》（2012年5月25日）
* 2002 FIN.K.L 四輯《永遠》：《永遠》、《你中的我》(與趙奎滿共同作詞)
* 2002 電視劇《壞女孩》OST：FIN.K.L《如同初見》、李孝利《戀人》
* 2003 一輯【Stylish...E】：《HEY GIRL》、《對不起（GHOST）》、《ONLY ONE》、《PROLOGUE/DRUM&BASS》
* 2004 給其他歌手作詞的歌曲：Kill Gun《FATE》(與Kill Gun共同作詞)、DOUBLE K《HOT GIRL》(與DOUBLE K共同作詞)
* 2005 FIN.K.L數字單曲：《FIN.K.L》
* 2006 二輯 【Dark Angel】：《CLOSER》、《E.M.M.M》
* 2008 三輯【It's Hyorish】：《會變好嗎》（與BIGTONE共同作詞）、《DON'T CRY》、《理髮店的女兒》
* 2010 四輯【H-Logic】：《Chitty Chitty Bang Bang》
* 2013 五輯【Monochrome】:《Holly Jolly Bus》、《Miss Korea》、《Bad Girls》、《討厭我》、《Special》、《Amor Mio》、《瘋了》、《Show Show Show》、《Better Together》
* 2013 SPICA第三張單曲【Tonight】:《Tonight》(與金甫娥共同作詞)
* 2013 SPICA金保亨首張SOLO數位單曲【我是瘋女人】:《我是瘋女人》
* 2014 【需要浪漫3】首波OST : 《Don't cry》
* 2014 SPICA第四張單曲【You don't love me】:《You don't love me》
* 2014 孫佳人第三張個人專輯【Truth or Dare】:《Black & White》