ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
* 1999/10/24　前橋工科大學「上佐鳥祭」
* 1999/11/07　尾道短期大學「第52回緑湖祭」 ＜全2校＞
* 2000/10/14　美作女子大學「白梅祭」
* 2000/10/21　十文字學園女子大學?短期大學「桐華祭」
* 2000/10/22　川村學園女子大學「鶴雅祭」
* 2000/10/28　高知女子大學「紅葉祭」
* 2000/10/29　東北文化學園専門學校
* 2000/10/30　白百合女子大學　後夜祭「白百合祭」
* 2000/11/03　靜岡縣立大學「橋花祭」
* 2000/11/04　關西醫科大學
* 2000/11/05　宇部短期大學「藤香祭」
* 2000/11/11　福岡女學院大學「足跡」
* 2000/11/12　大阪女子短期大學
* 2000/11/18　神戶常盤短大
* 2000/11/19　同志社女子大學 ＜全13校＞
* 2001/11/02　佛教大學「鷹陵祭」
* 2001/11/03　京都外國語大學
* 2001/11/04　神戶松陰女子學院大學
* 2001/11/11　実踐女子大學「常盤祭」
* 2001/11/18　神戶女子大學 ＜全5校＞
* 2005/10/21　金城學院大學「第47回金城祭」
* 2005/10/29　奈良女子大學「戀都祭」
* 2005/11/12　福岡女子大學「かすみ祭～縁喜～」 ＜全3校＞
*2002年第32屆日劇學院賞『最佳男配角』 ( 初體驗 )
*2004年第27屆日本奧斯卡電影賞『優秀新人賞』（Ｇ＠ｍｅ）
*2007年日本牙醫師協會『2007年度』
*  藤木直人オフィシャルWEBSITE
*  Oricon - Angela Aki Release
滕海濱，生於北京，世界級體操運動員，被譽為「有望成為繼李小鵬之后的新領軍人物」。
滕海濱最初在入讀北京什剎海體校學習體操，之後進入北京市隊。兩年後入選國家隊。
滕海濱於2000年首先奪得全國青少年體操錦標賽自由體操冠軍、單杠冠軍、雙杠冠軍以及全能冠軍，同年再奪法國國際體操邀請賽雙杠、鞍馬以及自由操冠軍。2002年分別贏得「全國錦標賽」單杠冠軍、釜山亞運會單杠、鞍馬及團體賽金牌、世錦賽鞍馬殿軍。1年後再奪得世錦賽鞍馬與團體冠軍。
2004年，滕海濱於男子鞍馬項目中為中國摘下了2004年雅典奧運唯一的一面體操金牌。可惜的是，滕海濱在2004年夏季奧林匹克運動會的男子體操團體比賽失利，加上狀態每況愈下，令他無緣2008年夏季奧林匹克運動會。
2009年，在第十一屆全運會奪得男子個人全能金牌。
2012年，滕海濱原本將要代表中國出戰英國倫敦舉行的奧林匹克運動會體操比賽；但在奧運開幕前數天，他在北愛爾蘭訓練時不慎弄傷小臂；數天後，總教練黃玉斌認為他不能在短時間內恢復，因而被迫宣布由郭偉陽頂替他。
2014年3月14日，滕海濱與張楠領証完婚。
口紅，是一種主要使用於嘴唇上並可以增加嘴脣的色澤或改變嘴脣的顏色的化妝品。口紅是彩妝中重要的化妝品之一；主要成份包含了蠟、油和食用色素。最初的口紅是膏狀，與現今的唇蜜相似，子彈型的口紅是在第一次世界大戰時才發明的。
許多化妝品廠商會以顏色或流行的名稱來為口紅命名，第一個不以口紅顏色為名而以號碼行銷的品牌是伊夫·圣羅蘭。
考古學家發現，世界上的第一支口紅在蘇美人的城市烏爾被發現，約五千年前。古埃及人會使用黑色、橘色、紫紅色的唇膏，男性也會使用；古羅馬時代一種名為Fucus的口紅是以紫紅色含水銀的植物染液和紅酒沉澱物所製成。男性也會塗口紅。中國唐朝貴族婦女和教坊歌妓喜歡以檀色（赭紅）注唇，後世沿用。在維多利亞女王時期，口紅被視為是妓女的用品，使用口紅是一種禁忌。根據文獻記載，伊莉莎白一世以口紅抹粉來對抗死亡。中國古代稱為口脂，有製成筒狀，也有些是粉狀，粉狀口紅的用法是將色素塗於紙的兩面，用嘴唇抿住後，顏色自然會附於唇上。
大約在1660-1789年，歐洲的法國和英國男士間流行塗口紅。
十八世紀美國的清教徒移民並不流行塗口紅，愛美的女人會趁人不注意時以絲帶摩擦嘴唇，以增加紅潤，這樣的情形直到十九世紀，十九世紀流行蒼白，口紅和化妝品被視為禁忌，而轉為以藥品型式販售。
法國嬌蘭(Guerlain)將管狀口紅引進美國，販售對象主要為少數貴族，第一支金屬管口紅是由美國康乃狄克州沃特伯里的毛里斯李維和史柯維爾製造公司(Maurice Levy and the Scovil Manufacturing Company)於1915年製造，屬於大眾化產品。
1912年紐約市婦女參政權論者的示威活動中，著名的女性主義者都抹上口紅，把口紅示為婦女解放的象徵。1920年代的美國，由於電影的流行，也帶動了口紅的流行，其後各類口紅顏色的流行都會受到影視明星的影響，而帶動風潮。但當時的口紅是以肥皂為基底，使用起來並不讓人感到舒適。
1940年代的美國女性受到戰爭的影響，會以化妝來保持好臉色，當時最大的口紅廠商之一Tangee，曾推出一個名為「戰爭、女人和口紅」的廣告。
1950年戰爭結束，女星們帶動將唇形顯得飽滿、魅惑的流行。1960年代，由於流行白色與銀色等淺色的口紅妝，魚鱗被用來製造出閃動的效果。1970年-{zh-cn:迪斯科; zh-hk:的士高;}-流行時，紫色是一種流行的口紅顏色，而龐克族喜愛的口紅顏色為黑色。一些新世紀奉行者(New Ager)開始將自然植物的成份帶入口紅之中。接著搖滾樂手的裝扮帶動了男人使用口紅的風潮。特別是1980年代的喬治男孩樂團。1990年代的口紅開始出現咖啡色的口紅，在某些搖滾樂團中也出現了使用黑、藍色的唇色。1990年代末期，維他命、藥草、香料等材料被大量添加於口紅之中。2000年後，潮流走向展現自然美感，較常選用珍珠色及淡紅色，顏色不誇張，色彩自然而有光澤。
不同顏色的口紅
*基底：油、蠟、軟化劑，使口紅能夠凝固、持久
**蠟：蜂蠟、棕櫚蠟、蜜蠟最常被使用的，棕櫚蠟較不易熔化
**油：礦物油、蓖麻油、羊毛脂，石蠟油(凡士林)
**軟化劑可增加顏色附著到唇上的能力，也可滋潤
唇蜜含有較多的油，較少的蠟。
*著色劑:含有顏料或染料，口紅使用的顏料須為較細的顆粒，才能均勻附著於唇上。
*香料和調味，可掩去上述成份的味道。
化學家認為口紅的六種基本成分為蜜蠟、棕櫚蠟、堪地里拉蠟(candelilla wax，一種植物蠟)、蓖麻油、羊毛脂、石蠟。
成分比為：蓖麻油65%，蜜蠟15%，棕櫚蠟8-10%，羊毛脂5%，些許著色劑和香味。
一些具閃爍效果的口紅也包含了雲母、氧化鐵、二氧化鈦等成份。某些較鮮紅或暗紅效果的口紅，成份中可能含有寄生在仙人掌上乾胭脂蟲(cochineal)，也包含了一些防腐的成份。
口紅可保存於常溫之下，存放地點應避免高溫。當口紅破裂時，可以用打火機將斷裂的兩截修復，然後冰於冰箱中，直到變硬。為了保持口紅的衛生，可以用少量的酒精清洗口紅。口紅的保存期限約一至兩年，當口紅的顏色改變或發出異味時，應停止使用。
柳州高級中學（，），簡稱柳高，是一所位于的高中，前身為柳州府官立中學堂，創辦于清光緒三十三年（1907年）。民國時期，先后易名為柳州中學校、柳州八縣合立中學、省立第四中學校、省立第四初級中學校、柳州中學。中華人民共和國成立后后，更名為柳州高級中學。1952年11月11日，龍城中學、新華中學并入，屬完全中學建制，稱柳州中學。1958年，初中部分出，復稱柳州高級中學。1959年，自治區教育廳確定為自治區屬重點中學。1960年建制為“一條龍”學校，又稱柳州中學。1961—1963年，小學部、初中部先后分出，復稱柳州高級中學（簡稱“柳州高中”、“柳高”）。“文化大革命”期間，曾一度增設初中部。1978年，由自治區教育廳重新確定為區屬重點中學。
柳州高中現擁有兩個校區：高新校區位于城中區高新五路26號，于2005年11月25日落成；柳南校區位于柳南區和平路西，原址為柳州鐵道職業技術學院。舊校址移交龍城中學使用。
柳州高中校址變遷
* 1907年（清朝光緒三十三年）3月，創辦官立柳州中學堂。學堂創辦之初，暫賃木橋街劉宅2幢為校舍。后設于今中山東路文化大院內。
* 1912年（民國元年），更名為“柳州中學校”。校址位于柳州西操場。
* 1917年（民國六年），因經費支絀，改由柳州府屬八縣合辦，更名為“柳州八縣合立中學校”。校址位于柳州西操場。
* 1919年—1933年，劃歸廣西省政府領導，學校名為“廣西省立第四中學”。校址位于柳州西操場、江西會館、柳州東臺路。
* 1933年（民國二十二年），省立第四女子中學因生源不足停辦，學生撥歸省立第四中學。學校更名“廣西省立第四初級中學”，提出“自治、自給、自衛”的校訓。校址位于柳州西操場、江西會館、柳州東臺路。
* 1934年（民國二十三年）秋，馬平縣初級中學因經費無著停辦，將師生劃入柳高。
* 1940年（民國二十九年），學校更名“柳州中學”。學校先后遷移柳江成團、羅城龍岸、柳州中山東路，最后定于柳州東臺路至2005年。
* 1950年，柳州中學和柳慶師范合并，稱“柳州高中”，分高中部、師范部，師范班5個，共158人。
* 1952年11月，柳州高中、龍城中學、新華三校合并，稱“柳州中學”（完全中學）。
* 1956年秋，學校改名為“柳州高中”，與初中剝離，成為單純的高中學校。
* 1960年9月，實施一條龍辦學（九年一貫制教育改革試驗）。市彎塘路小學、市第一初級中學并入柳州高中，復稱柳州中學。
* 1963年，恢復單純高中，復名“柳州高中”并沿用至今。學校被自治區指定為重點試行《中學教育工作條例（草案）》的九所學校之一。
* 1966年—1968年，學校因文化大革命停課兩年多。
* 1980年—1990年，學校在全區首先試行高中恢復三年制的學制改革。堅持“全、勤、嚴、實”四字校訓。
* 2005年11月25日，學校順利完成校園東遷，校址位于城中區高新五路西。
* 2016年9月，柳州高中柳南校區正式開始辦學，校址位于柳南區和平路西。
學校現有教職工總數541人，其中博士2人，特級教師7人，正高級教師3人，高級教師136人，研究生以上學歷教師187人。
位于東臺路的舊校址占地47336平方米，建筑面積18885.1平方米，其中教學大樓兩棟建筑面積2028平方米；教學實驗樓1棟1900平方米；圖書樓1棟1210平方米；辦公樓2棟2962平方米；男、女學生宿舍各1棟共2355平方米；教師宿舍12棟共7800平方米。有1座建筑面積為880平方米的體育館，7個籃球場共2940平方米，運動場地750平方米。全校花圃綠化面積1000平方米。圖書館藏書4.6萬冊。教學實驗樓內，有物理實驗室、化學實驗室、生物實驗室、儀器保管室、語音教學室，有31臺微機的電化教學室。
高新校區于2005年11月25日落成，占地408畝。
高新校區有5棟教學樓，其中有1棟是合班教學樓，4棟是常規教學樓。常規教學樓中，有2棟是給高一和高二年級使用的，另外2棟則是提供給高三年級；合班教學樓主要是為了給兩個班同時上課使用的，也會用來充當競賽培優上課的場所。每個班級中配備有計算機，投影儀和電子白板等教學用多媒體設備。并于2018年暑假對多媒體教學設備進行了升級。
柳州高中的綜合樓內包含圖書館、實驗室、計算機機房、機器人實驗室等。
其中，圖書館藏書有4層樓之多，書籍類型豐富。有物理、化學、生物、地理實驗室，實驗設備齊全。
有7間計算機機房，其中有一間電子閱覽室，以及一間計算機競賽輔導室。
廣西柳州高級中學校內的人工湖。
柳州高中的人工湖位于學校的西面，旁邊就是藝術樓，常有琴聲相隨。人工湖環境優雅，是學生晨讀散心的好去處。每到柳高的人都會在這人工湖畔留影留念。在2009年組織的學校道路、風景命名投票中，“落薇湖”一名獲得最多的投票，而湖畔石頭上刻著的名字則是“文淵湖”。2012年，文淵湖開始陸續引進各種各樣的小動物。現在湖邊的動物有孔雀、兔子、松鼠、鵝、鴨子等。2014年，文淵湖開始重新施工，在湖中央架起一座木橋。
柳州高中的時光連廊位于學校的中心位置，是連接各個教學樓、行政樓和綜合樓等地的要道。在2樓的連廊猶如一條空中的龍，盤繞在中間的一個花拼成的時鐘上，故稱為時光連廊。平時，連廊上會張貼學生或校友的作品，社團的海報和學校的一些宣傳資料等。
*辦學理念：讓學生得到最好的發展
*育人目標：學會做人 學會學習 學會創新 學會發展
*校訓：全面發展 勤奮學習 嚴格要求 實事求是
*校風：厚德載物 自強不息 崇尚科學 追求卓越
*發展目標：傳承百年文化積淀，建設現代全國名校
*學校傳統：立志報國 愛崗敬業 文理并舉 不甘人后
*育人理念：人格健全 自主發展 家國情懷 世界眼光
2008年6月的環保社活動照片，圖為環保社成員在向路人介紹環保知識
每年六月左右會舉辦柳州高中社團盛典，各大社團會在報告廳表演特色節目。
清光緒末年，柳州府官立中學由知府管理，設監督（堂長）、文案會計各1人。
民國初，學堂改稱學校，監督稱校長。此后，校長之下設事務處（課）、軍訓處（訓練處、訓導處、課）、教導處（教務處、課）、體育處（課）為基本機構。各處（課）設主任。實行班級制，全校設學生自治會。并設立校務會議制度。
中華人民共和國成立后的1950年，取消民國時期的軍訓處、訓導處、體育處。設教務處、總務處，另設校長辦公室，協助校長處理校務，協調和指導各處工作。
1950年后，各學校建立校務委員會會議、教職工代表大會、教研組長會議、班主任工作會議、校會、班會和團隊會等會議制度。
“文化大革命”時期，改校長制為“革命領導小組”，下設政治工作組、教學改革組、專案組、辦事組、科任組、年級組、校辦工廠（農場）組等，各組設組長、副組長。
1978年，恢復“文化大革命”前的學校組織機構。
1988年，為實行中共中央《關于教育體制改革的決定》，市政府決定，市屬中、小學，幼兒園逐步實行校長負責制。
清朝-中華民國
1907年（光緒三十三年）春
1907年（光緒三十三年）秋
1908年（光緒三十四年）春
1908年（光緒三十四年）秋
1909年（宣統元年）春
1909年（宣統元年）秋
1910年（宣統二年）
1911年（宣統三年）
中華民國成立后-中華人民共和國
1912年（民國元年）秋
1913年（民國二年）3月
1914年（民國三年）春
1914年（民國三年）秋
1915年（民國四年）秋
1916年（民國五年）夏
1920年（民國九年）秋
1921年（民國十年）春
1922年（民國十一年）
1925年（民國十四年）春
1927年（民國十六年）春
1927年（民國十六年）秋
1928年（民國十七年）春
1929年（民國十八年）秋
1930年（民國十九年）4月
1931年（民國二十年）8月
1932年（民國二十一年）4月
1933年（民國二十一年）下半年
1935（民國二十二年）2月
1937年（民國二十六年）春
1941年（民國三十年）春
周次抱（思寶）
1942年（民國三十一年）上半年
1947年（民國三十六年）上半年
1947年元月（民國三十六年元月直至解放）
中華人民共和國成立后-文化大革命
1950年底
1951年底
1955年2月
1960年9月
文化大革命期間
1968年底
1969年9月
1970年2月
革委會第一副主任
文化大革命后
1979年3月
* 副校長：王偉華、余超、張筱晨、覃方確、代紅亮
* 馬飚（十三屆全國政協副主席）
* 林國強（廣西區政協副主席）
* 呂強（海南軍區政治部主任、軍級干部）
* 匡吉（原廣東省委常委、副省長）
* 石兆棠（原廣西區人大副主任）
* 葉馥蓀（原廣西區人大副主任、自治區科協主席）
* 宋福民（原廣西區政協副主席）
* 林芳（原廣西人民檢察院檢察長、黨組書記）
* 韋力行（自治區民政廳副廳長）
* 黃名漢（自治區政協、原欽州市市長、自治區投資開發總公司董事長）
* 吳集成（廣西投資集團黨委書記、董事長、總經理，原柳州市委書記、柳鋼黨委書記、董事長）
* 楊偉嘉（自治區教育廳副廳長）
* 納翔（自治區科學技術協會黨組書記）
* 束華（南寧市人大常委會主任）
* 林煥新（柳州市政協副主席）
* 覃澤芬（柳州市政協副主席）
* 譚先進（崇左市政協副主席）
* 趙建華（來賓市人民檢察院黨組書記）
* 李創采（廣西工學院副院長、博士、教授）
* 黎平（廣西工學院黨委副書記）
* 李重華（上海東海職業技術學院副院長）
* 韋春北（廣西財經學院黨委書記）
* 陳建林（廣西東興市委副書記、市長）
* 王本吾（中國船舶重工集團772研究所黨委書記）
* 莫矜（原自治區民委主任、區統戰部部長、廣西民院院長）
* 韋家國（原自治區民委主任、區政協常委、區土地廳長）
* 楊鴻全（原柳州市人大主任）
* 韋獻猷（原自治區組織部部長）
* 蘭建超（原自治區建委主任）
* 路藩（1941年中共柳州第一任市委書記，原武漢鋼鐵學院黨委書記）
* 劉尚文（原武漢鋼鐵學院黨委書記）
* 韋素華（原國家海洋局紀檢書記）
* 沈章平（原廣西社會科學院副院長）
* 練以明（原自治區婦聯副主席）
* 丘  行（原自治區文聯書記）
* 韋君毅（原自治區公安廳副廳長）
* 翟念劬（原柳州市政協副主席）
* 龍月卿（原柳州市政協副主席）
* 龍騰（原柳州市政協副主席）
* 王彥（原柳州市人大副主任）
* 梁柳珠（原柳州市人大常務副主任）
* 梅煊（原柳州市政協副主席）
* 王少白（原柳州市人大副主任）
* 覃鴻全（原柳州市人大副主任）
* 黃慶寧（原柳州市人大副主任）
* 康成禧（原柳州市政協副主席、黨組書記）
* 潘建（原廣西工學院副院長、教授）
* 龍祖彭（原廣西中醫學院院長、教授）
* 梁為揖（中宣部教育局副局長）
* 李家輝（原柳州市科技進修學院院長）
* 熊福強 (前柳州軍分區副政委、正師級)
* 韋毅 (前成都軍區紀檢委處長、副主任、師級)
* 吳學謀 (著名數學家、教授、2003年中科院院士候選人)
* 許祥泰 (國家級專家、高級工程師)
* 韋其寧（中國航天電子技術研究院副院長）
* 胡吉揚（美國斯坦福大學教授）
* 鄭梅（美國《神州時報》社長）
* 劉克夫（加拿大雷克漢機械工程學院工程系教授）
* 姜若萍 (北京大學口腔醫院副主任醫師)
* 周繼揚 (中國鑄造學會理事，全國鑄鐵及熔煉委員會委員)
* 曾守禮 (林業部科學委員、會委員高級經濟師)
* 代一權（柳州市中醫院副院長、主任醫師）
* 龍祖培 (廣西醫科大學教授、著名兒科專家)
* 龍桂芳 (廣西醫科大學終身教授、著名兒科專家)
* 茹海勻（柳州市中醫院主任醫師）
* 陳自敏 (廣西醫科大學教授)
* 胡祈誠 (廣西醫科大學教授)
* 龍燕玲 (深圳南山專家診療中心教授)
* 龍祖安 (原廣西醫科大學教務長、教授)
* 毛鋼 (華中科技大學教授、社會科學系主任)
* 宋熙 (四川中醫學院教授)
* 覃盛麟 (廣西醫科大學教授、廣西解剖學會理事長)
* 宋煥 (美國加里福尼亞大學教授)
* 施履祥 (專家、上海規劃建筑設計院)
* 廖劍鳴（原柳州市委黨校副校長、教授）
* 陳志 (前鐵道科研院國家軌道衡計量站站長)
* 莫錫榮 (北京化工大學教授)
* 張志華 (湖南大學化工系教授)
* 熊天賜 (前柳州市科委總工程師)
* 梁鴻灝 (暨南大學新聞傳播研究室主任、教授)
* 朱海 (武漢鋼鐵學院教授)
* 陳麗華 (北師大文學系教授)
* 姜勤 (北師大化學系教授)
* 譚義賢 (中國地質大學教授)
* 董漓波 (華南農業大學教授)
* 陶顯亮 (區環保局總工程師)
* 高言泓 (中國金融學會理事、自治區人民政府研究員)
* 蔣崇賢 (武漢工學院汽拖教研室主任教授)
* 黃植樟 (上海核工程設計院設計處副主任、泰山核電站總工)
* 楊世唏 (浙江水電設計院總工程師)
* 卓斌 (博士、上海交大首席教授，全國高校船舶動力工程教材委員會主任委員)
* 蘇黎 (博士在美國哈佛大學從師1990年諾貝爾化學獎獲得者)
* 葉啟真 (農業科學家，享受國務院政府特殊津貼)
* 廖赤眉 (廣西師范大學教授、中科院博士)
* 張宏 (博士，現在美國工作)
* 楊敏麗（中國農業大學教授、博導）
* 唐洪（中科院博士、中國科學院心理研究所專家）
* 李良壁 (中科院植物研究所科學家)
* 鄭華山(山東建筑設計院副總工程師、教授級)
* 海鎮環(中南大學湘雅醫學院主任醫師、教授，國務院津貼獲得者)
* 區茂松（百色電機廠廠長兼黨委書記、國務院津貼獲得者）
* 覃以智 (原廣西農墾局高級畜牧師、處長)
* 龐廷祥 (原中國熱帶農科院研究員、南亞所副所長)
* 孫代文（原柳州教育學院副院長、教授）
* 章崇義（原廣西工學院副院長、教授）
* 潘健（原廣西工學院副院長、教授）
* 謝漢強 (中國“柳宗元學會”理事會副事長，原柳州日報總編輯)
* 銀力康 (音樂作曲家、全國音協會員)
* 王培堃 (中國美協會員、柳州市美協副主席、一級美術師)
* 湯  漾（柳州畫院院長一級美術師）
* 付震海（國家一級編劇、著名歌舞劇《白蓮》編劇、全國勞動模范）
* 梁榮中 (區美協常務理事、畫家)
* 朱錫華 (廣西著名桂劇音樂家)
* 周志強 (廣西音協理事、市文聯副秘書長)
* 張劍平 (原廣東籃球隊副總教練)
* 周耀東 (航模運動鍵將、廣西航空運動學校副校長)
* 楊毅 (1992年世界殘奧會金牌獲得者)
* 韋力清 (原南糖集團副董事長)
* 姜援朝（內蒙古自治區網通公司總經理）
* 劉耕（成都漢龍集團董事長）
潭州路，元朝的路。
至元十四年（1277年）升潭州置，治所在長沙縣 、善化縣（今湖南省長沙市）。轄境相當今湖南省安化、漣源、雙峰等市縣以東，衡東、攸縣以北和益陽市、連云山以南地區。初于路建潭州行省，至元十八年徙行省于鄂州（治所在今湖北省武漢市武昌區），遂移湖南道宣慰司治此。天歷二年（1329年），改為天臨路。
夏德仁，男，祖籍山東榮成，生于遼寧大連，中華人民共和國政治人物。東北財經大學財政金融系貨幣銀行學專業畢業，研究生學歷，經濟學博士、教授。曾任遼寧省人民政府副省長、大連市人民政府市長、中共大連市委書記、中共遼寧省委副書記、遼寧省政協主席，中國共產黨第十八屆中央委員會候補委員。
1974年7月參加工作，任遼寧省復縣鎮郊公社插隊知青。
1978年3月至1982年1月，東北財經大學（原遼寧財經學院）財政金融系金融專業學生。1982年1月至1990年3月，東北財經大學財政金融系助教（其間：1984年7月至1987年7月，東北財經大學財政金融系金融專業碩士研究生，獲經濟學碩士學位，1987年7月至1990年3，東北財經大學財政金融系貨幣銀行學專業博士研究生，獲經濟學博士學位。1989年1月至1990年1月借調到國務院發展研究中心從事研究工作一年）。1990年3月至1992年5月，東北財經大學財政金融系副主任、破格晉升副教授。1992年5月至1994年5月，東北財經大學校長助理、破格晉升教授，1993年12被評定為博士生導師。1994年5月至1996年9月，東北財經大學主持工作的副校長（接李克儉）、黨委副書記。1996年9月至1998年1月，東北財經大學校長、黨委副書記。
1998年1月至2000年11月，大連市人民政府副市長、黨組成員。2000年11月至2001年5月，中共大連市委常委、常務副市長、黨組副書記。
2001年5月至2001年10月，遼寧省人民政府副省長、省政府黨組成員。2001年10月至2002年12月，中共遼寧省委常委、副省長、省政府黨組成員。2002年12月至2003年1，中共遼寧省委常委、副省長、省政府黨組成員、中共大連市委副書記。2003年1月至2006年10月，中共遼寧省委常委、大連市委副書記、市長，市政府黨組書記。2006年10月至2009年5，中共大連市委副書記、市長，市政府黨組書記。2009年5月至2011年6月，中共遼寧省委常委、大連市委書記；
2011年6月至2013年4月，中共遼寧省委副書記。
2013年1月至2021年1月，遼寧省政協主席。2018年1月，當選第十三屆全國政協委員。
*  夏德仁簡歷  中國經濟網 2014-05-03
以下是商業客機事故列表。
*11月19日 -  濟南號空難：中國航空公司型郵政飛機（編號512，名為“濟南號”）早上08:00從南京飛往北平，在大霧中撞上濟南開山，包括徐志摩在內3人罹難。
*1月10日 - 美國西北航空2號班機在蒙大拿州墜毀，機上10人全部遇難。
*8月24日 - 中國航空公司首次遭到了日本戰鬥機攻擊。「桂林號」飛機滿載14名旅客從香港飛往重慶，起飛不久遭到了5架日本戰鬥機攻擊，全員罹難。儘管美國國務院向日本提出抗議，此事最後不了了之。
*12月8日 - 臺北福岡航線班機道格拉斯DC-2型14人座的「富士號」早上6時30分由臺北松山機場起飛、預計12時30分飛抵沖繩那霸、停留一夜，隔天再飛往目的地日本九州福岡。但於臺北起飛後約08:50分於沖繩列島外海迫降海面，09:05分左右飛機沉沒。前日本海上保安廳長官島居辰次郎（時任日本遞信省官僚）亦從該次空難中獲救。
*7月12日 - 一架從波士頓經停華盛頓特區和南卡羅來納州哥倫比亞飛往邁阿密的美國東方航空的號班機在途中與一架美國陸軍航空兵的B-25米切爾轟炸機在南卡羅來納州錫拉丘茲（Syracuse，距離南卡羅來納州弗洛倫斯約20英里)上空約3000英尺處發生碰撞。號班機駕駛員G.D.戴維斯（G.D.Davis）駕駛飛機在附近的玉米地著陸，乘客中有一名嬰兒死亡。轟炸機發生爆炸，機上兩人死亡，一人跳傘獲救。
*3月17日 - 戴笠及隨員乘坐美制C一47型軍用運輸機從青島飛往南京的途中，因氣候惡劣，飛機撞在江寧縣板橋鎮的岱山（又稱戴山）上，機毀人亡。
*4月8日 - 王若飛、葉挺、秦邦憲、鄧發等中國共產黨代表，在參加重慶舉行的政治協商會議后，與葉挺、鄧發等一起乘坐美式運輸飛機返回延安。因氣候惡劣，飛機迷失方向，于下午2時左右在晉西北興縣東南80里的黑茶山遇霧撞山，機上17人全部遇難。
*12月25日 - 黑色聖誕之夜空難：在中國上海的一場大霧中至少有三架飛機墜毀。
*1月26日 - 1947年凱斯楚普機場空難：荷蘭皇家航空一架編號為PH-TCR的道格拉斯DC-3在哥本哈根墜毀，機上包括瑞典王子古斯塔夫·阿道夫親王在內的22人悉數遇難。
*7月9日 - 泛美航空616號班機
*8月2日 - 蘭卡斯特王室Avro_Lancastrian的''星塵號''在智利墜毀。
*7月16日 - 澳門小姐號，世界第一宗商業航機劫機案。
*5月4日 - 蘇佩爾加空難:意大利航空菲亞特G212CP客機載著都靈足球俱樂部球員撞向了蘇佩加山附近，機上31人全部遇難。
*9月9日 - 加拿大太平洋航空公司的DC-3在從魁北克飛往科莫灣的途中因飛機上的炸藥爆炸而墜毀，機上23名乘客遇難。
*10月27日 – 法國航空的洛克希德星座型飛機在亞述爾群島墜毀，48人死亡，其中包括法國拳擊明星馬塞爾·塞爾當和相當有才華的年輕小提琴家吉娜特·內弗。
*11月1日 - 美國東方航空537號班機，一架從馬薩諸塞州波士頓飛往華盛頓特區的道格拉斯C-54B-10-DO飛機，在即將抵達羅納德·里根華盛頓國家機場時與一架P-38戰斗機發生相撞。兩架飛機墜毀，道格拉斯機上所有的55名乘客遇難，而P-38飛機員埃里克·里奧斯·布里多斯（Eric Rios Birdaux）卻幸存了下來。布里多斯是玻利維亞空軍的一名飛行員。遇難者中包括國會議員喬治·J.貝茨（George J.Bates）和前國會議員邁克爾·J.·肯尼迪（Michael J.Kennedy）。
*3月1日 - 樂高航空1031號班機
*6月24日 - 西北航空2501號班機
*8月31日 - 環球航空903號班機
*4月25日 - 古巴航空493號班機一架道格拉斯DC-4從佛羅里達州邁阿密飛往古巴首都哈瓦那，途中在Key West島附近空域約1200米高處與美國海軍的Beech SNB-1型飛機相撞，493次號班機上的39人和Beech SNB-1型飛機上的4人全部遇難。
*6月22日 - 泛美航空151號班機，一架名為“''Clipper Great Republic''”的洛克希德星座型飛機從加納首都阿克拉飛往利比里亞首都蒙羅維亞，在即將到達機場前約87公里處的Sanoyea上空320米撞山墜毀。31名乘客和9名機組人員無一幸存。
*7月21日 - 一架加拿大國際航空公司的道格拉斯C-54A-10-DC型飛機在從不列顛哥倫比亞省溫哥華飛往阿拉斯加州安克雷奇的途中突然消失。最后，機上37人被宣布全部遇難。
*12月16日 - 一架邁阿密航空公司（Miami Airlines）的柯蒂斯C-46F-1-CU型飛機在從新澤西州-{zh-hans:紐瓦克; zh-hant:紐華克;}-飛往佛羅里達州坦帕的途中發生火災，在返航途中墜毀于新澤西州伊麗莎白市附近，機上56人全部遇難。
*12月21日 - 阿瓦蘭亞航空6711號班機
*5月26日：英國海外航空一架四引擎Handley Page Hermes IV G-ALDN型飛機，在由利比亞首都的黎波里飛往尼日利亞卡諾途中偏離航向約2100公里后迫降在撒哈拉沙漠中，機上有10名乘客和機組人員，事后除副機長因傷勢過重身亡外，其余9人幸免于難。
*5月2日 – 哈維蘭彗星號從加爾各答起飛后不久墜毀。這是彗星號系列空難中的第一起。
*9月1日 – 法國航空178號班機空難：法國航空公司洛克希德星座撞毀在法國阿爾卑斯山Mt. Cemet，機上42人全部遇難，其中包括法國著名的古典小提琴家雅克·蒂奧。
*1月10日 - 英國海外航空781號班機空難：一架編號為G-ALYP的哈維蘭彗星型在地中海上空發生金屬疲勞解體，機上35人全部死亡。
*3月13日 – 英國海外航空的洛克希德星座飛機“貝爾法斯特”從澳大利亞悉尼起飛抵達新加坡，在加冷機場著落時墜毀，32名乘客和1名機組人員死亡。
*4月8日 - 南非航空201號班機空難：一架編號為G-ALYY的哈維蘭彗星型在地中海上空解體，機上21人全部遇難。
*7月23日 - 國泰空中霸王遭擊落事故：國泰航空的一架道格拉斯DC-4（編號VR-HEU）在海南島以東的海上因被誤認為國民黨轟炸機而被中國人民解放軍空軍的兩架La-11戰斗機擊落，造成10死8傷。
*9月5日 – 荷蘭航空633號班機的洛克希德超級星座飛機"Triton"，在從香農機場起飛后不久就墜入溝渠。
*4月11日 - 克什米爾公主號事件（一名被臺灣收買的機場清潔工將炸藥安上這架中華人民共和國政府代表團乘坐的飛機，飛機在接近印尼海岸時爆炸）
*10月6日 - 聯合航空409號班機空難
*11月1日 - 聯合航空629號班機空難（杰克·吉爾伯特·格雷厄姆的大規模屠殺）
*6月30日 - 1956年大峽谷空中相撞事件：聯合航空718號班機從洛杉磯飛往芝加哥的途中與環球航空洛克希德星座在大峽谷上空發生相撞。DC-7上的58名乘客與機組人員和星座上的70名乘客和機組人員全部遇難。兩架飛機駕駛員都要求進入未標定的空間進行飛行以給乘客們更好的視覺。兩名飛行員都未看見對方，因此發生相撞。
*10月16日-泛美航空6號班機
*2月1日 - 美國東北航空823號班機在起飛過程中因為暴風雪而墜毀。
*2月6日 - 英國歐洲航空609號班機（慕尼黑空難）
*8月5日 - 中國民航632號班機（中華人民共和國成立后中國民航發生的首起空難）
*8月12日 - 全日空25號班機空難（第一次）：全日本空輸一架編號為JA5045的DC-3在伊豆半島墜毀，33人遇難。
*8月20日 - 中國民航502號班機
*1月11日 - 漢莎航空502號班機：一架洛克希德L-1049在里約熱內盧墜毀，36人死亡，3人受傷。
*2月3日 - 美國航空320號班機空難因為飛行員的失誤墜毀在紐約東河。這天號稱"音樂死亡日"，知名歌手Buddy Holly，Ritchie Valens及The Big Bopper皆在同一班機喪生。
*1月6日 - 美國航空2511號班機空難：一架美國航空DC-6B在從紐約飛往邁阿密的途中，因機上發生爆炸而墜毀在北卡羅來納州波利維亞。炸彈是一名紐約律師朱利安·A·弗蘭克事先安放在飛機上的。34人死亡，無人生還。
*3月16日 - 全日空25號班機空難（第二次）：編號為JA5018的DC-3在名古屋飛行場與日本航空自衛隊的一架F-86D戰機相撞，導致3人死亡，8人受傷。
*3月17日 - 西北航空710號班機空難：一架洛克希德飛機因螺旋槳打斷機翼而墜毀在印地安那州南部的特爾城，包括機組人員在內的63人全部遇難。這場不尋常的地方在于63名遇難者都死在一個30英尺深的坑中，那里也成了他們最后安息的地方。一座紀念碑樹立在墓穴之上，上面刻有遇難者的名字和慘案發生的時間。
*12月16日 - 1960年紐約空難：一架聯合航空826號班機的DC-8飛機與一架環球航空266號班機的洛克希德超級星座飛機在紐約州斯塔騰島上空發生相撞。兩架客機上全部的134名乘客和地面上6人遇難。
*2月15日 - 比利時航空548號班機在比利時布魯塞爾發生事故，機上的美國花樣滑冰隊全部遇難。
*9月26日 - 中國民航18188號班機
*3月1日 - 一架美國航空1號班機的波音707飛機墜毀在紐約皇后區杰梅卡海灣，95人死亡。
*3月4日 - 一架英國航空的飛機墜毀在非洲杜阿拉的叢林沼澤中，111人死亡。
*3月16日 - 飛虎隊739號班機：美軍運輸機在西太平洋上空消失，機上滿載著96名去南越的美軍士兵。
*5月22日 - 美國大陸航空11號班機空難。
*6月3日 - 法國航空007號班機空難：法國航空班機在奧利機場發生事故。
*11月30日 - 東方航空512號班機因飛行員失誤而降落失敗。
*7月13日 - 蘇聯民航12號班機因靜電管線進水導致空速表讀數錯誤，墜毀於伊爾庫茨克，導致33人遇難。
*8月21日 - 蘇聯民航的一架圖-124（編號СССР-45021）因燃料耗盡在涅瓦河迫降，無人死亡。
*9月4日 - 瑞士航空306號班機為一架卡拉維爾客機，因液壓系統失效而墜毀於蘇黎世，機上80人全部死亡。
*11月29日 - 環加拿大航空831號班機空難：一架道格拉斯DC-8在魁北克省墜毀，機上118人全部遇難。
*12月8日 - 泛美航空214號班機被閃電擊中而墜毀。
*6月20日 - 民航公司106號班機空難：一架C-46在臺中神岡鄉遭劫機未遂而墜毀，機上包括新加坡電影製片人陸運濤在內的57人全數遇難。
*9月2日 - 蘇聯民航721號班機空難：一架伊爾-18在南薩哈林斯克墜毀，機上87人遇難。
*11月23日 - 環球航空800號班機空難 (1964年)：一架波音707-331在羅馬墜毀，50死23傷。
*2月8日 - 東方航空663號班機在躲避作戰演習時發生墜毀。
*5月20日 - 巴基斯坦國際航空705號班機為一架波音720，在開羅機場墜毀，導致121人死亡。
*9月17日 - 泛美航空292號班機在昌色斯峰墜毀，機上30人全部遇難。
*1月24日 - 印度航空101號班機空難：一架波音707-437在勃朗峰撞山墜毀，機上117人全部遇難。
*2月4日 - 全日空60號班機空難：一架波音727-81在東京國際機場降落時墜海，機上133人無一生還。
*3月4日 - 加拿大太平洋航空402號班機空難：一架道格拉斯DC-8-43在東京國際機場墜毀，導致64人遇難，8人受傷。
*3月5日 - 英國海外航空911號班機空難：一架波音707-436在富士山墜毀，機上124人全部遇難。
*9月1日 - 大不列顛航空105號班機空難：一架布里斯托爾175型在盧布爾雅那墜毀，機上98人遇難，19人倖存。
*6月30日 - 泰國國際航空601號班機空難：編號為HS-TGI的卡拉維爾客機在啟德機場降落時墜毀，造成24死56傷。
*10月12日 - 塞浦路斯航空284號班機空難：一架編號為G-ARCO的哈維蘭彗星型在地中海上空被一枚炸彈炸毀，機上66人全部遇難。
*11月5日 - 國泰航空33號班機為一架康維爾880，在啟德機場起飛時墜海，導致1死40傷。
*11月16日 - 蘇聯民航2230號班機墜毀於斯維爾德洛夫斯克，機上107人全部遇難。
*11月20日 - 環球航空128號班機空難
*2月16日 - 民航公司10號班機空難
*3月24日 - 愛爾蘭航空712號班機在愛爾蘭海岸墜毀。飛機失事原因至今尚無定論，但據說與一枚偏離軌道的英國導彈有關。
*4月20日 - 南非航空228號班機在溫得和克墜毀，123人遇難。
*9月11日 - 法國航空1611號班機在地中海上空遭遇導彈襲擊，95人死亡。
*11月22日 - 日本航空2號班機誤降舊金山灣，無人傷亡。
*1月2日 - 中華航空227班機空難|中華航空CI227班機原訂由花蓮機場經臺東豐年機場飛往高雄國際機場，途中因機長未依航路飛行，撞毀於大武山上，機上24人全數罹難，這是華航第一次失事。
*1月13日 - 北歐航空933號班機因機組人員忙於排查起落架故障而墜海，導致15死17傷。
*2月24日 - 遠東航空104號班機在臺南縣墜毀，機上36人全部遇難。
*3月16日 - 委內瑞拉國際航空742號班機空難：一架道格拉斯DC-9在馬拉開波墜毀，機上84人和地面71人死亡。
*2月15日 - 多明尼加國家國際航空公司DC-9空難
*2月21日 - 瑞士航空330號班機
*3月31日 - 日本航空351號班機
*7月3日 - Dan-Air的慧星飛機在著陸過程中墜毀在西班牙巴塞羅那附近的大海中，112人遇難。
*7月5日 - 加拿大航空621號班機DC-8在多倫多國際機場降落失敗后發生爆炸，109人遇難。
*8月12日 - 中華航空206號班機空難：一架YS-11在臺北松山機場西側墜毀，14死17傷。
*9月6日 - 道森機場劫機事件
*11月14日 - 美國南方航空932號班機在西弗吉尼亞州亨廷頓Tri-State/Milton機場著落時墜毀，機上75人全部遇難，其中包括馬歇爾大學足球隊全部教練組成員和37名隊員，此空難後來被拍成電影〈希望不滅〉。
*6月6日 - 休斯西部航空706號班機空難（Hughs Airwest 706 ）
*7月3日 - 東亞國內航空63號班機空難：一架YS-11在函館墜毀，機上68人全部遇難。
*7月30日 - 全日空58號班機（波音727）與日本航空自衛隊一架F-86軍刀戰鬥機相撞，造成全日空波音727上162人全部遇難。
*7月30日 - 泛美航空845號班機事故：一架波音747在舊金山國際機場起飛時撞上進近燈桿，隨后返航，導致29人受傷。
*11月20日 - 中華航空825號班機空難：一架卡拉維爾客機在澎湖上空爆炸，機上25人全部遇難。
*11月24日 - 一名自稱為D·B·庫珀的男子在俄勒岡州波特蘭郊外劫持了西北航空305號班機。在獲得了作為交換的20萬美元和四個降落傘之后，他釋放了所有的乘客。飛機起飛后他通過降落傘離開，從此杳無音信。
*12月24日 - 秘魯國家航空508號班機空難：一架洛克希德電星OB-R-941飛機在從秘魯普卡爾帕飛往利馬的途中被閃電擊中，在空中發生解體，墜毀在亞馬遜河的熱帶雨林。91人遇難，唯一的幸存者---一名17歲的小女孩朱利安娜·克普克，在從2英里高空墜落和在穿越了叢林10天以后被獵人發現。她的母親，著名的鳥類學家瑪麗亞·克普克遇難。記者維爾納·赫爾佐克在同一號班機中失蹤。
*1月26日 - 南斯拉夫航空公司367號班機
*6月12日 - 美國航空96號班機事故（溫莎事件）
*6月15日 - 國泰航空700Z號班機
*6月18日 - 英國歐洲航空548號班機空難
*6月24日 - 波多黎各國際航空191號班機
*10月13日 - 烏拉圭航空571號班機（安第斯山空難），參見《活著：安第斯山的奇蹟》
*10月13日 - 蘇聯民航217號班機空難
*11月28日 - 日本航空446號班機空難：一架DC-8在莫斯科謝列梅捷沃機場起飛時墜毀，導致62死14傷。
*12月29日 - 東方航空401號班機
*1月14日 - 中國民航644號班機
*2月21日 - 利比亞阿拉伯航空114號班機空難
*7月31日 - 達美航空723號班機空難
*12月17日 - 泛美航空110號班機
*3月3日 - 土耳其航空981號班機（Ermenonville空難）
*4月22日 - 泛美航空812號班機在巴厘島墜毀。
*9月8日 - 環球航空841號班機
*9月15日 - 南越航空706號班機被劫持后墜毀。
*11月20日 - 德國漢莎航空540號班機從跑道起飛后不久就因著火而墜毀。這是波音747飛機的首次墜毀。
*6月24日 - 東方航空66號班機撞上了著陸燈。
*7月31日 - 遠東航空134號班機空難
*9月30日 - 匈牙利航空240號班機
*1月21日 - 中國民航492號班機
*4月27日 - 一架美國航空625號班機的波音727在靠近維京島的圣托馬斯時墜毀。
*10月6日 - 古巴航空455號班機發生爆炸，路易斯·波薩達·卡里萊斯有重大嫌疑。
*3月27日 - 荷蘭航空4805號班機和泛美航空1736號班機相撞，世稱特內里費空難，共造成583人罹難
*4月4日 - 南方航空242號班機
*9月28日 - 日本航空472號班機
*10月13日 - 德國漢莎航空181號班機被巴勒斯坦人民解放陣線的四名巴勒斯坦人劫持。
*12月4日 - 馬來西亞航空653號班機遭日本赤軍劫持并墜毀。
*12月13日 - 一架DC-3飛機在從印地安那州埃文斯維爾飛往納什維爾國際機場（BNA）的起飛過程中墜毀，機上29人全部遇難，包括埃文斯維爾大學籃球隊全部成員。
*1月1日 - 印度航空855號班機空難
*4月20日 - 大韓航空902號班機
*6月26日 - 加拿大航空189號班機
*9月25日 - 太平洋西南航空182號班機
*12月28日 - 聯合航空173號班機事故
*3月14日 - 中國民航274號班機
*5月25日 - 美國航空191號班機
*8月11日 - 第聶伯羅捷爾任斯克撞機事件
*11月28日 - 新西蘭航空901號班機
*3月13日 - LOT波蘭航空007號班機
*6月27日 - 意大利國內航空870號班機空難
*8月19日 - 沙烏地阿拉伯航空163號班機空難
*11月19日 - 大韓航空015號班機空難
*8月22日 - 遠東航空103號班機空難
*12月1日 - 伊內克斯-亞得里亞航空1308號班機空難
*1月13日 - 佛羅里達航空90號班機墜毀在冰冷的波托馬克河。
*1月23日 - 環球航空30號班機在波士頓降落時滑出跑道，2人死亡。
*4月26日 - 中國民航3303航班從廣州飛往桂林在廣西陽朔撞山。
*6月8日 - 聖保羅航空168號班機在福塔雷薩因機師迷向墜毀，機上137人全部遇難。
*6月23日 - 英國航空009號班機沖進了火山灰形成的烏云中，所有的發動機失靈。但隨后發動機被重新啟動并安全降落。
*7月9日 - 泛美航空759號班機在起飛后不久墜毀在路易斯安那州肯納。
*8月11日 - 泛美航空830號班機在太平洋上空遭遇炸彈爆炸，一名日本乘客被炸身亡。
*9月17日- 日本航空JL792號班機執飛上海虹橋機場至東京成田機場時，液壓系統故障，返回虹橋機場降落時制動失靈，沖出跑道，27人受傷。
*12月24日 - 中國民航2311號班機在廣州白云機場降落時被煙頭引燃，25人在撤離時遇難。
*6月2日 - 加拿大航空797號班機
*7月16日 - 錫利群島的西科斯基S-61空難
*7月23日 - 加拿大航空143號班機（Gilmi Glider）
*9月1日 - 大韓航空007號班機
*9月14日 - 1983年桂林奇峰嶺機場撞機事件
*9月23日 - 海灣航空771號班機
*11月27日 - 哥倫比亞航空11號班機空難
*3月22日 - 西太平洋航空501號班機事故
*10月11日 - 蘇聯民航3352號班機空難
*1月18日 - 中國民航5109號班機
*2月19日 - 中華航空006號班機
*6月14日 - 環球航空847號班機
*6月23日 - 印度航空182號班機
*8月2日 - 達美航空191號班機
*8月12日 - 日本航空123號班機造成520人罹難，是世界上涉及單一飛機的空難中死傷人數最多者。
*8月22日 - 曼徹斯特空難
*8月25日 - 巴港航空1808號班機
*9月6日 - 中西部特快航空105號班機
*11月23日 - 埃及航空648號班機
*12月12日 - 飛箭航空1285號班機
*2月16日 - 中華航空2265號班機空難
*4月2日 - 環球航空800號班機
*8月31日 - 墨西哥國際航空498號班機空難
*9月5日 - 泛美航空73號班機劫機事件
*10月26日 - 泰國國際航空620號班機爆炸事件
*12月25日 - 伊拉克航空163號班機空難
*3月10日 - 泛美航空125號班機-貨機門事件
*8月16日 - 西北航空255號班機空難從底特律機場起飛后不久墜毀，154人遇難，一人生還。
*5月9日 - LOT波蘭航空5055號班機空難
*11月15日 -美國大陸航空1713號班機
*11月28日 - 南非航空295號班機空難
*11月29日 - 大韓航空858號班機
*12月7日 - 太平洋西南航空1771號班機
*1月18日 - 中國西南航空222號班機從北京飛往重慶在巴縣上空4號發動機燃燒后墜落導致飛機撞山。
*3月17日 - 哥倫比亞航空410號班機
*4月28日 - 阿羅哈航空243號班機在飛行途中因爆炸而發生減壓，最后安全著陸，1人遇難，65人受傷。
*6月26日 - 法國航空296號班機在一次飛行表演（機上仍有乘客，於表演結束後立刻作為包機航班開始執勤）中表演低飛，機長為了表現而忽略了副駕駛的警告，低速再加上迅速拉高機首導致飛機失速，最後墜毀於表演場地盡頭的草叢。造成機組乘客共136人中3人死亡，98名輕重傷。
*7月3日 - 伊朗航空655號班機起飛後不久被美國巡洋艦文森斯號（CG-49）發射導彈擊落，290人遇難。
*8月31日 - 達美航空1141號班機在起飛后不久墜毀，14人遇難。
*12月21日 - 泛美航空103號班機（洛克比空難）在飛行途中恐怖主義份子的炸彈發生爆炸，270人遇難。
*1月8日 - 英倫航空92號班機（凱格沃思空難）
*2月19日 - 飛虎航空66號班機
*2月24日 - 聯合航空811號班機
*3月10日 - 加拿大安大略航空1363號班機
*6月7日 - 蘇里南航空764號班機空難
*6月17日 - 東德航空102號班機空難
*7月19日 - 聯合航空232號班機
*8月15日 - 中國東方航空5510號班機空難
*9月3日 -   巴西航空254號班機空難。巴西航空（里約格朗德航空，葡萄牙語：Via??o Aérea Rio-Grandense S/A，簡稱VARIG）（Varig Flight 254）254號班機（波音737）在亞馬遜叢林迫降，造成13人死亡。
*9月19日 - 法國聯合航空772號班機空難
*11月27日 - 哥倫比亞航空203號班機空難
*12月15日 - 荷蘭皇家航空867號班機事故
*12月16日 - 中國國際航空981號班機竊機事件
*1月25日 - 哥倫比亞航空052號班機由於燃油耗盡、溝通不良，墜毀於紐約。
*2月14日 - 印度航空605號班機一架空中客車320客機在降落班加羅爾國際機場的過程中墜毀，機上共92人遇難。
*6月10日 - 英國航空5390號班機的前擋風玻璃在機艙壓力下碎裂，機長被氣流扯出機外，因腳部被纏住而全身附在機身上。其後憑副機長努力下成功迫降，機長奇蹟生還。
*10月2日 - 中國廈門航空8301號班機被劫持后在中國廣州降落時，與一架中國南方航空公司的波音757客機以及一架中國西南航空公司的波音707飛機相撞，共導致128人死亡。
*11月14日 - 意大利航空404號班機空難一架DC-9客機在降落蘇黎世機場的過程中墜毀，機上46人遇難。
*2月1日 - 全美航空1493號班機空難
*3月3日 - 聯合航空585號班機
*3月26日 - 新加坡航空117號班機被劫持
*5月26日 - 奧地利勞達航空4號班機
*7月11日 - 奈及利亞航空2120號班機空難
*12月27日 - 北歐聯合航空751號班機
*12月29日 - 中華航空358號班機
*1月20日 - 因特航空148號班機機師操作失誤，墜毀於斯特拉斯堡。
*3月22日 - 全美航空405號班機起飛后不久墜毀。
*7月31日：中國通用航空7552號班機
*7月31日：泰國國際航空311號班機空難
*9月28日 - 巴基斯坦國際航空268號班機空難
*10月4日 - 以色列航空1862號班機空難：以色列航空公司1862號班機墜毀在阿姆斯特丹的兩幢大樓上。
*11月24日 - 中國南方航空3943號班機空難：于1992年11月24日在中華人民共和國廣西壯族自治區桂林市發生，班機于事發當日從廣州白云國際機場飛往桂林奇峰嶺機場，在向桂林奇峰嶺機場進場的過程中，撞毀在距離機場約32公里處的陽朔縣楊堤鄉土嶺村后山（天馬山）上，客機解體，隨后因過大壓力導致近90%的客機殘骸深埋地下，機上133名乘客和8名機組人員全部罹難。
*12月21日 - 荷蘭馬丁航空公司495號班機墜毀在葡萄牙法魯，54人遇難，106人受傷。
*7月23日 - 中國西北航空2119號班機在銀川起飛時沖出跑道墜毀。
*9月21日 - 格魯吉亞航空公司空難（9月21日）
*9月22日 - 格魯吉亞航空公司空難（9月22日）
*10月26日 - 中國東方航空5398號班機
*11月13日 - 中國北方航空6901號班機
*11月4日 - 中華航空605號班機事故一架由中華民國中正機場飛往英屬香港啟德機場的波音747，在降落時滑出跑道，無人傷亡。
*3月23日 - 俄羅斯航空593號班機可控飛行撞地，機師錯誤（讓15歲少年操縱飛機），墜毀於梅日杜列琴斯克。
*4月4日 - 荷蘭皇家城市短途航空433號班機空難
*4月7日 - 聯邦快遞705號班機劫機事件
*4月26日 - 中華航空140號班機由臺灣桃園國際機場（當時稱為中正國際機場）飛往名古屋機場的班機，因飛機自動駕駛設計不良加上駕駛員操作失當，導致在名古屋機場降落時不幸墬毀，搭載271名乘客及機組員（包含正副駕駛及飛航工程師），其中造成264人死亡，僅有7人生還。此次事故又被稱作華航名古屋空難，是臺灣航空史上傷亡最嚴重的空難。
*6月6日 - 中國西北航空2303號班機在西安起飛后不久墜毀。
*7月2日 - 美國航空1016號班機
*7月19日 - 巴拿馬阿拉奇航空公司炸彈事件
*9月8日 - 全美航空427號班機
*9月22日 - 大韓航空916F號班機
*10月31日 - 美鷹航空4184號班機
*12月11日 - 菲律賓航空434號班機在飛往東京途中，一枚由恐怖份子（1993年世界貿易中心爆炸事件主嫌）放置的定時炸彈爆炸，機上1名日本籍旅客罹難，10人受傷，班機改降那霸機場。
*12月24日 - 法國航空公司8969號班機
*1月30日 - 復興航空GE510A班機空難(ATR72型B22717)澎湖馬公空機飛渡臺北松山機場,墜毀於桃園龜山兔子坑,四名機組人員罹難.
*3月31日 - 羅馬尼亞航空371號班機在布加勒斯特奧托佩尼國際機場起飛後墜毀，60人遇難。
*6月21日 - 全日空857號班機劫機事件
*7月11日 - 一架古巴航空公司的安-24飛機墜毀在古巴東南方向的加勒比海中，44人遇難。
*8月21日 - 美國大西洋東南航空公司529號班機墜毀在佐治亞州卡羅爾頓的一片農田裡。
*12月18日 - Trans Service Airlift Lockheed L-188 crash
*12月20日 - 美國航空965號班機
*2月6日 - 伯根航空301號班機
*2月29日 - 秘魯福塞特航空251號班機
*5月11日 - 美國瓦盧杰航空592號班機
*7月17日 - 環球航空800號班機
*8月29日 - 伏努沃克航空公司5862號班機墜毀在斯瓦爾巴群島，141人遇難。
*10月2日 - 秘魯航空603號班機空難
*11月12日 - 沙地阿拉伯航空763號班機（波音747-100B）和哈薩克斯坦航空1907號班機（伊留申Il-76TD）在印度首都新德里附近的哈里亞納邦查基達里上空相撞，349人罹難。
*11月23日 - 埃塞俄比亞航空961號班機
*5月8日 - 中國南方航空3456號班機在中國深圳著陸時因惡劣天氣和操作失誤墜毀，機上74人中35人遇難。
*8月6日 - 大韓航空801號班機
*8月10日 - 國華航空7601號班機在馬祖北竿壁山墜毀，14名乘客和2名駕駛全部罹難。
*9月26日 - 加魯達航空152號班機空難
*12月19日 - 勝安航空185號班機
*12月26日 - 達美航空263號班機
*12月28日 - 聯合航空826號班機事故
*2月16日 - 中華航空676號班機因降落不當，而墜毀在桃園機場附近，導致包括機組人員及地面人員202人全數罹難，之後史稱大園空難。
*3月22日 - 菲律賓航空137號班機
*8月5日 - 大韓航空8702號班機從日本東京飛往韓國首爾，由于天氣原因飛機被迫在濟州島降落。后重新起飛前往首爾，降落時飛機在跑道上連續顛簸，并沖出跑道約100米，25名乘客受傷。
*9月2日 - 瑞士航空111號班機空難
*9月10日 - 中國東方航空586號班機，機型麥道MD-11，原訂由上海飛往北京后再飛往洛杉磯，在上海至北京起飛后，因前起落架發生故障，于當晚23點07分緊急迫降在上海虹橋國際機場主跑道上，因為營救及時，當時飛機上的120名乘客和17名機組人員全部安全撤離，成為中國首宗民航飛機迫降事件。
*2月24日 - 中國西南航空4509號班機空難，俄羅斯（原蘇聯）圖154型客機，從成都飛往溫州的SZ4509航班，在距溫州永強機場20公里處墜毀，機上61人（11名機組成員和50名乘客）全部遇難。
*6月1日 - 美國航空1420號班機
*6月8日 - 麗江空運2375號班機由麗江機場起飛。在降落昆明舊機場時，兩個引擎突然熄火，迫降于機場附近，4名機師及2名機組人員全數生還。
*7月24日 - 全日空61號班機
*8月22日 - 中華航空642號班機
*9月23日 - 澳洲航空1號班機事故
*10月31日 - 埃及航空990號班機在麻塞諸塞州外海失事，217人罹難。
*12月24日 - 12月31日 - 印度航空公司814號班機
*1月10日 - 十字航空498號班機空難，十字航空（Crossair）CRX498號班機從蘇黎世機場起飛後約兩分鐘便墜毀在瑞士城鎮下哈斯利，機上7名乘客和3名機組人員，一共10人，在空難中全部罹難。
*1月30日 - 肯雅航空431號班機空難，肯雅航空431號班機空中客車A310從科特迪瓦首都阿比讓起飛后不久墜海
*1月31日 - 美國阿拉斯加航空261號班機，88人遇難。
*2月16日 - 埃默里世界航空17號班機,3人遇難
*3月5日 - 美國西南航空1455號班機的波音737-300在伯班克機場沖出跑道，43人受傷，其中2人傷勢嚴重，沒有人死亡。
*6月22日- 武漢航空343號班機空難
*7月12日- 赫伯羅特航空3378號班機事故
*7月17日 - 印度航空的子公司Alliance Air7412號班機在抵達機場時撞向比哈爾邦巴特那的政府大樓，60人遇難，其中包括地面上的5人。事故是因為飛行員的失誤而造成飛機失控。
*7月25日 - 法國航空4590號班機空難在起飛後不久墜毀於巴黎市郊的戈內斯，空難造成機上100名乘客和9名機組人員全部罹難，並造成地面的4人死亡及1人受傷。
*8月23日 - 海灣航空72號班機空難
*10月31日 - 新加坡航空006號班機在象神颱風的暴雨下於臺北中正國際機場（現稱為桃園國際機場）起飛，由於機組人員操作錯誤導致航機進入錯誤的跑道，起飛時撞到障礙物墜毀。機上83人罹難。
*1月31日 - 2001年日本航空航機空中接近事件：兩架均隸屬於日本航空的航機在靜岡縣燒津市駿河灣上空出現空中接近（Near miss）的危險情況。最終兩航機避免了相撞，但造成其中一班航機上100人受傷。
*7月4日 - 海參崴航空352號班機
*8月24日 - 加拿大越洋航空236號班機在大西洋上空時油料耗盡，緊急著陸在亞述爾群島上。
**美國航空11號班機（世界貿易中心北樓)
**聯合航空175號班機（世界貿易中心南樓)
**美國航空77號班機（五角大樓)
**聯合航空93號班機（賓夕凡尼亞州薩默特郡)
*9月11日 - 大韓航空85號班機在飛首爾－安克雷奇－紐約一航線時，被美國和加拿大空軍戰斗機誤認為是被恐怖分子劫持。飛機被攔截降落至加拿大懷特豪斯機場。事后調查顯示，韓國飛行員誤將飛機上的雷達射頻代碼調成了7500劫機代碼。
*10月4日 - 俄羅斯西伯利亞航空1812號班機在飛越黑海時被烏克蘭導彈擊落。
*10月8日 - 北歐航空686號班機（利納特機場空難）
*11月12日 - 美國航空587號班機由於機師犯錯導致機內結構損壞，墜毀於皇后區
*11月24日 - 十字航空3597號班機空難在準備降落時失事墜機。機上載有28名乘客和5名機組人員，最終24人遇難，9人受傷。
*12月22日 - 美國航空63號班機 - The "shoe-bomber" flight.
*1月9日 - 一架大韓航空公司MD11貨機1月9日在澳大利亞的悉尼機場卸貨時傾倒，機尾著地。這架MD-11型飛機降落后，剛剛停在貨運航站樓門口就發生了上述事件。機場的正常運營未受影響，機上的10名機組成員被一架機動升降機接下飛機，無人受傷。
*1月14日 - 印度尼西亞 雄獅航空386號班機
*1月16日 - 印度尼西亞 嘉魯達印尼航空421號班機空難
*1月28日 - 厄瓜多爾航空120號班機在厄瓜多爾與哥倫比亞邊境墜毀，94人遇難。
*2月27日- 愛爾蘭瑞安航空296號班機
*4月15日 - 中國國際航空129號班機在韓國釜山嘗試著陸時撞向附近山頭，155名乘客和11名機組人員遇難，38人獲救。
*5月4日 - 行政航空4226號班機空難