ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
2005年5月9日一期的《新聞週刊》披露了美軍在關塔那摩灣基地中為了迫使嫌疑犯招供，將《古蘭經》沖入馬桶的事件。由于曾有嫌疑犯提出類似指控，此文一經刊發便在廣大穆斯林中引發了強大的反美情緒，阿富汗、巴基斯坦等地接連爆發大規模示威活動，抗議美軍褻瀆《古蘭經》，活動中已有多人死亡。事后雜志迫于各界強大壓力，做出了“此文可能不屬實”的聲明并收回原文。5月17日，白宮更公開批評這一報道嚴重損害了美國的國際形象。
潮汐發電（Tidal power generation）是種水力發電的形式，利用潮汐水流的移動，或是潮汐海面的升降，自其中取得能量。雖然尚未被廣泛使用，潮汐發電對於未來的電力供應有很好的潛力。此外它比風能、太陽能都更容易預測，在歐洲利用潮汐推動磨坊已經有上千年的歷史，主要用於研磨穀物。
潮汐發電主要有兩種形式
*潮流式系統(tidal current power)：這是利用海水流動的動能，推動渦輪發電機，與風推動風車的方式類似。這是目前比較常用的方式，因為成本比較低廉，而且對生態環境的影響比較小。
*堰壩式系統(tidal barrage)：這是利用海水潮汐高低差的位能。這種系統由於需要建造堰壩等的相應土木工程，所以成本較高。還有對環境影響的問題，這種系統在世界上可以看到的很少。
近代渦輪技術的進步，有助於潮汐發電系統大量安裝在海中，支持電力的供應。特別是潮流式發電機的設計。潮流式發電機可以安裝在水流匯集，速度高的區域，幾乎所有河川流入海灣或是匯流，水流集中的區域，都屬於這樣的地區。
潮汐發電站(tidal power station)是水力發電站的一種，利用潮汐現象發電。在具備潮汐發電條件的海灣（或感潮河口）修建水庫，當海水（或江水）的水位上漲時水庫蓄水，當海水（或江水）的下落時，水庫水位與外海潮位之間形成一定潮差，堤壩出水口處的水輪發電機組受到海水（或江水）驅動而發電。潮汐發電站有三種形式：單庫單向電站、單庫雙向電站和雙庫雙向電站。
*1913年，德國在北海海岸建立了世界上第一座潮汐發電站。
*1957年，中國在山東建成了中國第一座潮汐發電站。
*1967年，建成，這是世界上第一座具有經濟價值，而且也是當時世界上最大的潮汐發電站。
* 2016年1月12日，3.4MW大型海洋潮流能發電機組總成平臺在浙江秀山島下海，這是中國自主研發生產的裝機功率最大的潮流能發電機組。破兆瓦是中國海洋潮流能發電領域多年來的未解難題，在此之前，中國海洋潮流能發電機組最大規模為300kW。此次下海的3.4MW機組長70米、寬30米，平均高20米，重達2500噸，可抵抗16級臺風和4米巨浪，歷經6年研發和1年施工完成，擁有完全自主知識產權。
中國潮汐資源：據不完全統計，中國全國潮汐能蘊藏量為1.1億千瓦，其中可開發的約3850萬千瓦。
《阿拉伯的勞倫斯》，1962年電影，英國導演大衛·連執導，並獲得多項奧斯卡金像獎。影片松散地依據湯瑪斯·愛德華·勞倫斯的自傳《智慧的七柱》改編，彼得·奧圖飾演主角，制片人為山姆·史匹格（1957年大衛·連和史匹格剛完成受稱贊的影片《桂河橋》）。莫里斯·賈爾的配樂和Freddie Young的電影攝影特別受贊賞。
一戰時，英國軍官T·E·勞倫斯在開羅情報部及英國外交部阿拉伯局任職，期間拉攏阿拉伯部族，協助阿拉伯起義對抗鄂圖曼帝國。電影主題包括勞倫斯與戰爭中暴力（特別是阿拉伯部落之間和與土耳其軍隊作戰時）的情感斗爭，對個人身份的認同（“你是誰？”是影片中反復出現的臺詞），以及在他祖國的英軍與他新結交的阿拉伯游牧部落之間如何作出選擇。
*Auda ibu Tayi：安東尼·奎恩
有別於大部份電影所用的35毫米膠片，本片採用了70毫米膠片及相關技術攝製，提供更高的解像度、更細緻的畫面，但需要特定器材放映。
影片於1961年5月15日至1962年10月20日期間拍攝，沙漠部分鏡頭取自西班牙、約旦、摩洛哥。
*它在美國電影學院評出的有史以來的最佳影片中位列第五位。這部電影被美國國會圖書館認為具有“文化上的重要性”，被美國國家電影保護局保存。
*該片在1999年的英國電影學會100部最佳英國電影投票中位列第三，雜誌《Total Film》於2004年稱該片為有史以來最佳英國影片的第八位。
*導演史蒂芬·史匹柏曾表示他在拍片遇到瓶頸時，本片是為了能讓自己回歸初衷必看的四部電影之一；另外三部為法蘭克·卡普拉的《風雲人物》、約翰·福特的《搜索者》、黑澤明的《七武士》。
**最佳導演獎 － 大衛·利恩
**最佳藝術指導/美工/布景裝置獎
**最佳原創音樂獎 － 莫里斯·賈爾（Maurice Jarre）
**最佳男主角獎 － 彼得·奧圖
**最佳男配角獎 － 奧瑪·雪瑞夫
**  最佳影片 － 大衛·連、山姆·史匹格
**  最佳英國電影 － 大衛·連、山姆·史匹格
**  最佳英國男演員 － 彼得·奧圖
**  最佳英國劇本 — ''Robert Bolt''、''Michael Wilson''
** 最佳戲劇類影片 － 大衛·連、山姆·史匹格
** 最佳男配角 － 奧瑪·雪瑞夫
** 最佳新晉演員 － 奧瑪·雪瑞夫
** 最佳攝影（彩色） — ''Freddie Young''
* 在 filmsite.org 的影評
授權控制信息，Entitlement Control Message（ECM），其意思就是“與條件收視（CA）有關的控制信息”。
天下沒有免費的午餐，電視臺在發送收費電視節目流時采取了加密措施，而ECM即是含有在隨后一段時間中解開加密了的電視節目信號所需的信息，此信息通常是再次加密了的解密密碼和收視節目的信息。
潮汐是地球上的海洋表面受到太陽和月球的萬有引力（潮汐力）作用引起的漲落現象。潮汐的變化與地球、太陽和月球的相對位置有關，並且會與地球自轉的效應耦合和海洋的海水深度、大湖及河口。在其它引力場的時間和空間系統內也會發生類似潮汐的現象。
在淺海和港灣實際發生的海平面變化，不僅受到天文的潮汐力影響，還會受到氣象（風和氣壓）的強烈影響，例如風暴潮。潮汐造成海洋和港灣口積水深度的改變，並且形成震盪的潮汐流，因此製作沿海地區潮汐流的預測在航海上是很重要的。在漲潮時會埋在海水中，而在退潮時會裸露出來的潮間帶等等，是潮汐造成的重要海洋生態。
地球上的海水或江水，受到太陽、月球的引力以及地球自轉的影響，在每天早晚會各有一次水位的漲落，這種現象，早稱之為潮，晚稱之為汐。
*海面上升達最高時，稱為滿潮或高潮（High water）﹔
*海面下降至最低時，稱為乾潮或低潮（Low water）。
*由乾潮至滿潮的期間，稱為漲潮（Flood）﹔
*而由滿潮至乾潮的期間，則稱為落「退」潮（Ebb）。
*自某一次滿潮至下一次滿潮，或由某一次乾潮至下一次乾潮的時間， 稱為潮汐的週期（Period of tide）。
*滿潮與乾潮之海面高度差稱為潮差（Tidal range）。
潮汐是海平面以下面幾個階段變化的重覆週期：
* 海水經歷幾個小時的上漲或在海灘上進展，
* 水達到被稱為高潮的最大高度。
* 經歷幾個小時的海平面降低，或是像瀑布一樣從海灘退出，
* 水面在所謂的低潮停止降低。
潮汐停止的瞬間稱為滯水或憩潮，然後潮水會改變方向，稱為轉向。憩潮通常發生在潮水最高和最低的附近，但是在高低水位的時刻，它們的位置有著顯著的不同。
潮汐可能是半日潮（一天有兩次高潮和兩次低潮），或一日潮（每天只有一次循環，也稱全日潮）。在大多數的地區，潮汐都是半日潮。每天的分擔是不同的，因此在選定的日子裡，兩次高潮的高度不同（日均差）。在潮汐表內，會有不同的高高潮和低高潮。同樣的，每天的兩次低潮也會有高低潮和低低潮。日均差會隨著時間變化，通常在月球越過赤道的時候最小。
月球公轉與地球自轉方向相同，但地球自轉速度快於月球公轉，使漲潮被地球自轉帶著跑，在月球至中天前到來，相差約3度。
月球與潮汐隆起（tidal bulge，或稱隆堆）相互吸引，使得地球自轉漸漸變慢，而月球公轉漸快。這使得當前每一年月球軌道約推離地球38毫米，而地球的一日延長約23微秒。
因為月球對地球萬有引力的作用，地球視作一固態整體，較背對月球一側的海水更被拉近月球，因此背對月球一側的海水形同「升高」了。這造成兩端的潮汐隆起與每天兩次的漲潮。
潮汐的變化是多種不同週期活動最終的結果，這種影響稱為潮汐的組成。
潮汐變化的時間尺度範圍從數小時到一年，所以要在固定的觀測站以潮汐表精確的紀錄水位的高低變化，可以篩選出變化週期短於一分鐘的水位變化。這些資料將會和參考值（或已知數），通常是平均海平面，做比較。
在大多數的地區，潮汐最主要的成分是主太陰半日潮，也稱為''M''2，它的週期是12小時25.2分鐘，正好是太陰潮汐日的一半，也是月球至下一次中天所需的一半時間，也是地球上同一個地點因為自轉再一次正對著月球的週期。使用簡單的潮汐鐘就可以追蹤這個成分的潮汐。因為月球以和地球公轉相同的方向環繞著地球運轉，因此太陰日比地球日長一點。以手錶上的分針做比較就可以瞭解：分針與時針在12:00重合，但再次重合的時間是1:05，而不是1:00就可以瞭解了。
150px''示意圖2：''大潮
150px''示意圖3：''小潮
半日潮的潮差（在半天之內水域的最高和最低位置的變化）各自有兩個星期或14天週期的不同變化。在新月和滿月，當太陽、月球和地球的在一條線上，也就是朔望的時刻，太陽和月亮的潮汐力迭加，潮汐的潮差會達到最大，稱為大潮（英文為，但與春季無關，不能譯為春潮，而是在字面上源自較古老的含義：跳躍、向前噴出、上升等水文學的自然現象）。當月球在上弦或下弦的位置，從地球看到的太陽和月球相距90度，
太陽的力量抵銷了部分的月球力量，使兩者的合力效果最小。在月相週期的這種位置上，潮汐的潮差最小：稱為小潮（英文的字源From Middle English neep, from Old English nēp (“scant, lacking”)）。大潮的時候，高水位高於平均值，而低水位低於平均值，憩潮的時間比平均短，但潮流比平均值強大；小潮的結果是一切都小於平均值。大潮和小潮的時間間隔大約是7天。
月球與地球之間的距離變化也影響到潮汐的高度，當月球在近地點，潮汐的潮差會增加，而在遠地點時潮汐的潮差會減少。每7.5個朔望月，新月或滿月會和近點月重合，會造成近點月大潮使潮汐的潮差達到最大。如果在此時有風暴出現在沿海地區，其結果是造成的災害（各種形式上的財物損失，等等）會特別的嚴重。
如果一個太陰日內發生兩次高潮和低潮，且兩次高潮之間和兩次低潮之間的潮位差、間隔時間都相差不大，兩次相鄰的潮差幾乎相等，則稱其為正規半日潮。而在一個太陰日內只出現一次高潮和一次低潮則屬于正規全日潮。通常將在半個月內有連續7天出現全日潮，其余時間出現半日潮且潮差不大的地區也歸屬于正規全日潮。當一天有兩次但高度不同的漲潮（也有兩次高度不同的退潮），這種形式稱為混合型半日潮，也可按照一個朔望月內出現正規半日潮及全日潮的天數來將介于兩者之間的情況分為非正規半日潮及非正規全日潮。
墨西哥灣、北部灣的主要形式是正規全日潮，中國大陸黃海、東海沿岸的大部分地區是正規半日潮，而臺灣澎湖、香港、美國大陸西岸等地的形式則是混合的半日潮。
濱線和海床形狀的變化會改變潮汐的傳播，所以潮汐時間和高度的預測不能單純的只觀測月球在天空中的位置。海岸的特性，如水下的深度和海岸的形狀，都會影響到每個不同地區的潮汐預報；精確的海水高度和潮汐時間可能需要依據不同地區的海岸地形學特徵對潮汐流動影響的模型來預報。但是，對給定地點的潮汐，月球的高度和滿潮與乾潮時間的關係（月潮間隔）是有相對應的常數和可預測的，而相同海岸的其他地點的潮汐之間也是有關聯的。例如，維吉尼亞州諾福克的漲潮可預測出現在月球過中天之前的2.5小時。
大塊的陸地、河口和海灘對原本可以在全球自由流動的海水是一種障礙，它們不同的形狀和大小經常會影響到潮汐的大小，結果是潮汐有全日潮、半日潮等不同的類型。
影響潮汐的因素包括太陽的引力、地軸的傾斜、月球軌道的傾角和地球與月球軌道的橢圓形狀。
少於半天的周期變化稱為諧振成分。反之，長周期的成分是超過一天、一個月或一年的循環。
圖4：M2潮汐的成分。振幅以顏色顯示，白線為間隔一小時的等潮線。環繞alt=Map showing relative tidal magnitudes of different ocean areas。
因為''M''2的成分是主宰潮汐的最主要因素，潮汐的階段或相位，使用在滿潮之後幾小時來呈現是有用的概念。潮汐的階段也可以用角度來測量，一個循環是360度。潮汐相位相同階段的連線稱為等潮線，類似地形圖上的等高線。等潮線（也稱為潮汐相位）沿著同時發生高潮的海岸延伸至海洋中，並且等潮線會沿著海岸推進。半日和長期相位的成分由海水每日的最高水位的高度來測量。這些與下面討論的精確性只適用於一個單一的潮汐成分。
對一個像水盆一樣被海岸線環繞的海洋，等潮線的點會快速的向內並匯聚在一個共同的點，稱為無潮點。無潮點是在一次的滿潮和乾潮的高低水位之間，海面沒有起與落，穩定不動的點（罕見的異常在潮期中經常發生在小島和它的周圍，如同環繞在紐西蘭和馬達加斯加。）。潮汐的運動一般在掃過大陸的海岸線時會減少，因此橫越過等潮線的是振幅相同的輪廓（在高潮和低潮之間一半的距離），並在無潮點衰減為零。一個半日潮的無潮點大約在潮汐鐘正面的中間，時針指向滿潮的等潮線的方向；它的方向與乾潮的等潮線相對著。
滿潮線以無潮點為中心，以等潮線上升的方向，遠離退潮的等潮線，約每12小時旋轉一周。由於柯氏力效應，這種轉動通常在南半球是順時針方向，而在北半球是逆時針方向。與參考潮汐相位在相位上的差異稱為期。參考潮汐是在無陸地的0°經線，也就是格林威治子午線上假設的一個平衡潮成分。
在北大西洋，因為等潮線是以無潮點向逆時針方向旋轉，在紐約港的滿潮會比諾福克港早約一個小時。南方的哈特拉斯角的潮汐力更為複雜，因而不能只依靠北大西洋的等潮線來預測。
''圖5：''從北極鳥瞰的地球和月球。
漢代思想家王充在《論衡》中寫到：「濤之起也，隨月盛衰。」唐代學者餘道安也在《海潮圖序》中說：「潮之漲落，海非增減，蓋月之所臨，則之往從之。」他們都指出了潮汐與月亮有所關聯。
牛頓在他的''自然哲學的數學原理''（1687）一書中以科學的研究奠定了用數學解釋潮汐發生的基礎力量。牛頓首先應用牛頓萬有引力定律計算由太陽和月球吸引造成的潮汐，並且提供了引潮力最初的理論。但是牛頓的理論和他的後繼者是採用之前拉普拉斯的均衡理論，在很大的程度上是以近似值描述潮汐即使在覆蓋整個地球的非慣性海洋中也會發生引潮力（或是相當於位能）對潮汐理論依然是有意義的，但做為一個中間的數值，而不是最終的結果；理論已經考慮地球動力學與潮汐的關係，而受到地形、地球自轉和其它因素的影響。
在1740年，在巴黎的法國皇家科學院提供獎金給最佳的潮汐理論，由丹尼爾·伯努利、Antoine Cavalleri、歐拉、和柯林·馬克勞林共享這筆獎金。
馬克勞林使用牛頓的理論顯示一個覆蓋了足夠深度海洋的單一平滑球體，在潮汐力的作用下會變形成為扁長的橢球體，而長軸就指向引起變形的天體。馬克勞林也是第一個寫下地球的柯里奧利力(科氏力)對運動的影響。
歐拉意識到在水平方向的力（引潮力）才是驅動潮汐的力（比垂直方向的起潮力大）。
在1744年，達朗貝爾研究潮汐的大氣方程式，但沒有包括轉動的因素。
皮埃爾-西蒙·拉普拉斯以偏微分方程的形式制訂有關海洋在水平的流動和海表面高度的系統，是第一件主要的潮汐動力理論，而且拉普拉斯潮汐方程在今天仍在使用。William Thomson, 1st Baron Kelvin重寫了拉普拉斯方程中的渦度項目，使方程式可以描述與解決驅動沿岸陷落波，也就是所知的克耳文波
其他人，包括克耳文與亨利·龐加萊繼續開發拉普拉斯理論，根據這些發展與E W布朗和Arthur Thomas Doodson的月球理論在1921年開發和發佈，第一個現代化的引潮諧波形式：道森列出了388項潮汐頻率，其中有些方法現在仍被使用著。
若以月球潮汐為例，作用於每單位質量的引潮力是月球的引力場在該單位質量的位置和在地心的矢量差。此每單位質量引潮力可分解為垂直 (即徑向) 分量  和水平 (即切向) 分量 。簡化後，它們分別是
和    。
其中  是萬有引力常數， 是月球質量，  是地球半徑， 是地心與月心的距離，  是該單位質量與地心的連線與地—月連線的夾角。
最高潮發生在正面向月球 (  ) 和正背向月球 (  ) 兩位置。在該兩處  及 。最低潮則發生在   和   兩位置。在該兩處  及 。
數值上， 是地球引力加速度  的千萬份之一  ( )。這個比例約莫等於一根火柴與一輛 2 公噸汽車重量之比。無論潮汐幅度如何，此垂直引潮力與海水的重量仍保持這比例 (因為它們均正比於質量)。 如此微弱的引潮力是不可能在  的影響下能垂直把海水拉起或壓下。
事實上，海洋潮汐的發生是引潮力的水平分量  起的作用，而不是垂直分量 。 譬如，在   (低潮) 至  (高潮) 的範圍內，  都是沿地球表面以單一相同方向作用這長達地球周界四份之一的海水。 如果以平衡潮理論來說，這樣把海水水平擠壓就會令海水的壓強在這大範圍內隨  緩慢增加。同時，海水保持著平衡，海面下增大了的壓強就會把海水水位推至適當高度，在正面向和正背向月球兩位置，海水的壓強最大，水位亦升得最高 (潮漲)。  與  雖屬同數量級 (一樣微弱) ，但只是前者能產生可觀察的效果， 因為它不須與地心吸力抗衡及可以有長達  的作用距離。
如果以動力潮理論來說， 亦較  重要， 它會把海水推動，形成潮流、潮波，把海水帶向潮漲位置。
月球對地球不同部分的引力與對地心引力的差別
某個天體受外天體萬有引力的作用下，正對外天體和背對外天體的部位向外凸出，而與外天體垂直的部位向內凹進。一般固體形變不明顯，流體形變比較明顯。
有關的學術文獻多不勝數，計算潮汐高度的公式已廣為人知。。
潮汐的存在使天體之間的相對速度減小，對彼此的自轉起剎車作用。比如，月球和地球之間的潮汐使月球的自轉周期等于它的公轉周期，稱之為潮汐鎖定。
潮汐使天體被拉長，如果是黑洞等質量巨大的天體引起的潮汐，一旦潮汐力超過分子間作用力，會把周圍的物體撕得粉碎。
雖然潮汐對固體形變的影響不大，但是潮汐往往成為地球上地震（星震）的誘因之一。
水位的漲落形成了水的勢能和動能，即潮汐能。潮汐能是一種蘊藏量大、潔凈無污染的可再生能源。人們通常在潮汐能資源豐富的海灣或河口修建潮汐發電站，利用潮汐能發電。
對於以浮潛為玩樂的人士來說，漲潮時比退潮時更適合進行潛水活動。相反地，有些活動如挖蜆，退潮時比漲潮時更適合進行。
澎湖的雙心石滬是利用海水的潮汐來捕魚，當漲潮時，魚會游進石滬裡覓食，退潮後魚就會受困在裡面，這時漁民就可以趁機捕撈漁獲。
錢塘江的涌潮是聞名中外的自然景觀之一，每年吸引大量游客觀賞。
中國太原衛星發射中心，又稱中國人民解放軍第二十五試驗訓練基地，代號中國人民解放軍63710部隊，位於山西省忻州市岢嵐縣境內，屬于中國人民解放軍戰略支援部隊，為中國的導彈與衛星發射基地之一。
中國太原衛星發射中心實際上位於山西省西北部的岢嵐縣境內，距離太原市284公里。雖然名為“太原”，但發射中心并不在太原市境內。該發射場三面環山，設有鐵路專用線連接寧岢鐵路秦家莊站。發射場坐標位置為東經111度36分30.59秒、北緯38度50分56.71秒（111°36'30.59"E 38°50'56.71"N）。海拔1400米至1900米。氣候寒冷干旱，屬大陸性氣候。
太原航天發射中心是中國第二個導彈與衛星發射基地，此前的第一個基地酒泉衛星發射中心由蘇聯援建。1963年，中蘇關系全面破裂，為應對蘇聯的軍事威脅，中國以“靠山、隱蔽、分散”為選址原則，於1967年3月開始在岢嵐境內的深山中自主設計建設新的導彈試驗場，工程代號為3201工程。這是中國真正自主設計建設的首座火箭衛星發射場。1968年初秋，曾發射中國第一枚近程導彈的東風基地（即中國人民解放軍第二十訓練基地）第一試驗部一中隊調入太原。1968年12月18日，東風基地司令員李福澤親臨現場督陣，首次成功發射液體中程運載火箭，靶場正式啟用。1976年1月自東風基地獨立成為中國人民解放軍第二十五試驗訓練基地。1988年9月，該基地首次用長征四號甲運載火箭成功將中國第一顆氣象衛星風云一號送上太空。1997年12月8日，中國太原衛星發射中心首次執行國際商業發射任務，成功將美國制造的兩顆銥星送入預定軌道。
中國太原衛星發射中心可以發射多種衛星，已成功發射了所有中國的太陽同步軌道氣象衛星和12顆美國的銥星。
在深化國防和軍隊改革中，2015年底由中國人民解放軍總裝備部轉隸新組建的中國人民解放軍戰略支援部隊。
;第二十五試驗訓練基地司令員（中國太原衛星發射中心主任）
第二十五試驗訓練基地司令員對外又稱中國太原衛星發射中心主任。
*喬平（1975年10月—1985年）
*沈椿年少將（1990年—1992年11月）
*姜學福少將（1992年—1993年3月）
*汪永肅少將（1993年—1995年）
*周列章少將（？—1999年）
*朱發忠少將（1999年12月—2002年1月）
*谷連文少將（2002年—2005年）
*徐宏亮少將（2005年—2015年）
*郝衛中少將（2015年—2016年）
;第二十五試驗訓練基地政治委員（中國太原衛星發射中心黨委書記）
1990年代起，第二十五試驗訓練基地政治委員通常兼任中國太原衛星發射中心黨委書記。
*孫明遠（1975年10月—？）
*王占華少將（1990年6月—1993年，黨委書記兼政委）
*遲萬春少將（1993年6月—1997年3月，黨委書記兼政委）
*史有來少將（1997年—2000年，黨委書記兼政委）
*黃作興少將（2000年—2006年，黨委書記兼政委）
*王建俊少將（2006年—2009年，黨委書記兼政委）
*趙傳祥少將（2009年—2014年，黨委書記兼政委）
*吳衛林少將（2014年—，黨委書記兼政委）
*  Taiyuan - Chinese Space Facilities
正倉院，位于日本奈良縣奈良市東大寺內。建於八世紀中期的奈良時代，是用來保管寺院和政府財產的倉庫。雖然全部為木質建筑，由于其獨特的校倉建筑，完好地保存了一千多年。現在由內閣府宮內廳管理。
正倉院收藏有建立東大寺的圣武天皇和光明皇后使用過的服飾、家具、樂器、玩具、兵器等各式各樣的寶物，總數約達9000件之多。其中也包括從唐代中國、新羅等地運來的各種精品，甚至還有從波斯而來的文物，例如由薩珊王朝波斯制造的漆胡瓶，白瑠璃碗等等。故正倉院也被稱為是絲綢之路的終點。
正倉院也是聯合國教科文組織1998年登錄的世界文化遺產“古都奈良的文化財”之一部分。每年秋天，奈良國立博物館會舉行正倉院展，向世人展示部分古代寶物。
File:Azekura-dukuri JPN.JPG|校倉造
File:Kokka Chinpoh Choh Shosoin.JPG|獻物帳　國家珍寶帳
File:RED LACQUERED CABINET Shosoin N2.JPG|赤漆文欟木御廚子
File:8Lobed Mirror Inlay Shosoin.jpg|平螺鈿背八角鏡
File:Silver Backed Bronze Mirror Shosoin.JPG|金銀山水八卦背八角鏡
File:ROCHECHI Screen Panel Shosoin NH44.JPG|羊木臈纈屏風
File:Silver Incense Burner Shosoin.JPG|銀薫爐
File:Gold Silver Painted BOX Shosoin.JPG|蘇芳地金銀絵箱蓋
File:LACQUERED EWER Shosoin.JPG|漆胡瓶
File:RanJyaTai Shosoin.JPG|蘭奢待
File:正倉院 - panoramio (1).jpg
File:Syousouin,正倉院 - panoramio - z tanuki (1).jpg
*傅云子：《正倉院考古記．白川集》（瀋陽：遼寧教育出版社，2000）。
*  奈良國立博物館官方網站：2008年正倉院展
東方紅二號衛星是中華人民共和國20世紀末的軍民兩用通信衛星，主要用于廣播電視以及數據傳輸等服務。衛星工作于地球靜止軌道，主要覆蓋中國全境及周圍一些地區，1984年4月8日成功發射第一顆試驗通信衛星。
1970年4月24日，中國成功發射第一顆人造衛星東方紅一號，隨后中國人民解放軍通信兵部提出發展靜止軌道通信衛星。同年6月中國空間技術研究院展開對通信衛星的研制工作，受“文化大革命”影響一直處于方案探索階段。
1972年，美國總統尼克松訪華前，中美雙方就電視轉播問題進行協商，由于此時中國尚無通信衛星，因此只得向美國租用通信衛星和地面站。同年在尼克松和田中角榮訪華期間，郵電部、中央廣播事業局通過國際通信衛星進行通信和電視轉播時對衛星通信產生了興趣。經過分析論證和協調后由最初的軍用衛星改為發展軍民共用衛星。
1974年，郵電部寫信給國務院總理周恩來，建議由國家統一組織衛星通信工程，周恩來做出批示。1975年3月31日，中央軍委第八次常委會議討論通過《關于發展我國通信衛星問題的報告》，隨后毛澤東圈閱，工程被定為“331工程”，任新民擔任項目總師。任務是將一顆通信衛星通過發射、測控，最后定點在地球靜止軌道，然后和地面站進行通信試驗。其中廣播電視傳輸容量為1路PAL制彩色電視節目和12~15路廣播節目。工程共有五大系統：東方紅二號通信衛星、長征三號運載火箭、試驗發射場、測控系統和衛星通信系統。
1979年8月28日，孫家棟被任命為東方紅二號衛星的總設計師，1979年11月，衛星轉入正樣研制階段。1983年9月，兩顆東方紅二號試驗通信衛星運抵西昌衛星發射中心。第一顆衛星于1984年1月29日發射升空，因火箭三級二次點火失敗未能送入預定軌道，后經地面測控中心調控注入大橢圓軌道，并成功進行多項通信傳輸試驗。第二顆衛星于1984年4月8日成功發射，4月16日定點東經125°赤道上空，4月25日移交給北京衛星通信管理中心試用，5月14日試驗結束，正式交付使用。
隨后中國在東方紅二號試驗通信衛星的基礎上進行改進，發展出東方紅二號甲實用通信衛星，1988年3月7日第一顆東方紅二號甲衛星發射成功，1988年至1991年，中國發射4顆東方紅二號甲衛星，其中3顆定點成功，1顆發射失敗。
東方紅二號衛星在設計上類似于60年代末的系列衛星，衛星主體為圓柱體，采用自旋穩定，火箭將衛星送入地球同步轉移軌道后再通過固體火箭發動機注入地球靜止軌道，東方紅二號系列衛星全部由長征三號運載火箭發射。
*東方紅二號衛星：衛星高3.1米，直徑2.1米，衛星質量433公斤，采用全球波束喇叭天線，攜帶2個輸出功率為8W的C波段轉發器，等效全向輻射功率為23.4dBW，設計壽命3年。
*東方紅二號甲衛星：衛星高3.75米，直徑2.1米，衛星質量441公斤，采用國內波束拋物面天線，攜帶4個輸出功率為10W的C波段轉發器，等效全向輻射功率為36dBW，設計壽命4.5年。
除此之外，中國空間技術研究院還以東方紅二號甲通信衛星平臺為基礎，發展出“DJZ”地球靜止軌道衛星平臺，用于風云二號氣象衛星。
1984年1月29日
火箭三級二次點火失敗，后經調控注入大橢圓軌道，并成功進行多項通信傳輸試驗
331-2STW-1
1984年4月8日
125° E
331-3STW-2
103° E
采用東方紅二號甲的國內波束拋物面天線，等效全向輻射功率為33dBW
實用通信衛星
331-4STTW-1CHINASAT-1
東方紅二號甲
87.5° E
331-5STTW-2CHINASAT-2
110.5° E
331-6STTW-3CHINASAT-3
1990年2月4日
由中國人民解放軍使用
331-7STTW-4CHINASAT-4
1991年12月28日
115.5° E（計劃）
原為備份衛星，后因東方紅三號進度推遲而啟用。火箭三級故障，發射失敗
美食街室內居酒屋
養老乃瀧居酒屋
居酒屋，是提供酒類和飯菜的料理店。與只提供酒類為中心點的普通酒館不同，居酒屋提供比較有質量的飯菜，但卻不同於小吃店。居酒屋是具有日本特色的飲食店。不過，在其他國家也有類似的酒館，能方便地吃飯、提供酒水。有時居酒屋亦譯作''bar''。
1970年代左右，人們印象居酒屋是只有男性公司職員喝日本酒的地方。不過，近幾年，女性也開始喜歡居酒屋內飲料和飯菜的豐富種類，店內裝飾也設法迎合大眾——包含女性和家庭，能在居酒屋輕鬆愉快吃喝玩樂這個印象就固定下來。特別從1980年代起、居酒屋的連鎖化之後，酒菜價錢變得更大眾化，居酒屋也提供更多種類的飲料和飯菜。由於這個緣故，居酒屋成為人們聚集、和朋友聊個暢快的地方，學生、公司職員或朋友們等經常在居酒屋舉行「簡單的宴會」。
店內裝飾日本式的飾物和提供日本式的飲食。不過，時代轉變，也須要加入西式食物改變風格。同時，有些居酒屋為了強調提供新鮮的魚類和貝類，店內製作了小魚塘，在顧客眼前現場做烹調食物等，有很多採用各種各樣不同作法的居酒屋。
*作為提供烤雞肉串為主要飯菜的店，常常被稱為「烤雞肉串舖」。烤雞肉串舖店內設置著燒烤雞肉串的臺，常常在客人眼前直接燒烤雞肉串。
*作為提供關東煮為主要飯菜的店，常常被稱為「關東煮店」。關東煮店不是以店舖的形式營業，是以手推木頭車的形式營業（也就飲食攤販，日語稱作屋臺）。
*店內設置大的方形敞口式火爐，在那裡燒烤的飯菜，這種稱為「爐端燒」。爐端燒到方形敞口式火爐之間隔著用以盛飯菜，像巨大勺子一樣的特別的工具。
*也有以一人營運的居酒屋，以不太大的店舖營業，這種店被稱呼為「小料理屋」。特別的是，小料理屋一早就準備熟食。
*作為主要提供啤酒飲料的店舖，被稱作為「啤酒店」。比普通的居酒屋開放得多，室外營業的啤酒店都被稱作為庭院式啤酒店。
*因為以前的居酒屋常常在店頭掛起紅燈籠替代招牌，因此稱呼居酒屋為「紅燈籠」的人至今還多。同樣，在入口裡懸掛繩造門簾的居酒屋有很多，因此也有人把居酒屋稱呼為「繩門簾」。近幾年來用這些的名字稱呼連鎖化居酒屋的人少了。與居酒屋區別的舊式居酒屋有時候會使用這些名字。
居酒屋以前是以男性公司職員為主要對象，現在就不分男女老少，作為群眾性的社交場合，對日本文化帶來的影響也不少。居酒屋常常成為流行歌曲的題材，特別的演歌中常常描述居酒屋的情景。同時，居酒屋也是日本電影常見的場景。
因為去居酒屋目的是喝酒，因此通常會先喝酒才吃東西，通常食物以日式炸雞、苦瓜炒蛋、馬鈴薯燉肉等下酒菜為主。
因為啤酒最好倒，通常會先喝啤酒，先幫每個人的酒杯倒滿，然後眾人舉杯喊「乾杯」。
乾杯的高度會依據輩份而定，例如若是跟職場主管、同事喝酒，舉杯高度會依職位高低，輩份越高者，杯子舉越高。若是跟平輩的朋友喝酒，就無乾杯高低的潛規則，高度可一樣。
酙啤酒時，瓶口須緊貼杯緣，酒才會有泡泡，喝起來較順口。若凌空倒酒，酒就沒有泡泡，喝起來不順口。
在讓別人斟酒時，雙手要托著酒杯，若酒杯放桌上讓人斟酒，就是不禮貌的行為。若是酒量不佳的人想擋酒，可用杯子頂著酒瓶，示意對方不要再斟酒。
居酒屋有各種各樣的形態的店。不過，各種居酒屋大抵提供著幾種固定的菜單。以下列舉主要的材料。
以前認為居酒屋一定要有肉類飯菜。不過，最近連鎖店等提供的食物種類也變得多起來。
阿貝圖是德國物理學家恩斯特·阿貝在1886年發明的玻璃坐標圖,至今已一百多年。阿貝圖是直角物理坐標圖，以玻璃的阿貝數V為橫軸（X軸），以玻璃的折射率n為縱軸（Y軸）。V軸和n軸的交點不是零點,V數在V軸上從左到右從大到小排列,從V=100到V=18；折射率n從下到上從小到大排列，從1.42 到2.2。每一種光學玻璃在阿貝圖上以一個點標志，沒有標志的點，沒有符合坐標的玻璃。性質相近的玻璃，在阿貝圖上也分布在相鄰的位置。肖特玻璃廠的阿貝圖有一組直線和曲線,將阿貝圖分成許多區;列如冕牌玻璃K5、K7、K10在K區,燧石玻璃F2、F4、F5在F區。
一種光學玻璃在阿貝圖上的V，n坐標，只是約數。光學玻璃的阿貝數V必須準確到
四位有效數字，折射率n必須準確到六位有效數字，必須另從光學玻璃目錄中查找。
肖特玻璃廠阿貝圖
德黑蘭（波斯語： / ，）是伊朗的首都和最大城市，同時是德黑蘭省省會，總人口達8,429,807人，是西亞地區人口最稠密的城市之一，也是世界第19大城市。
在20世紀，伊朗各地有大批民眾湧入德黑蘭定居，有意見認為德黑蘭的市區人口應要減少至少5,000,000人。德黑蘭有許多歷史上著名的清真寺、基督教堂、猶太會堂及瑣羅亞斯德教的火廟。當代的德黑蘭是現代化的城市，高樓大廈林立，當中的阿扎迪塔及默德塔是德黑蘭的標誌性建築。根據生活成本指數顯示，德黑蘭在2008年是全球生活成本最低的城市。以城市人口計算，德黑蘭是全球第19大的都市，國內生產總值排行第56位，城市群人口排行第29位。伊朗的歷史悠久，首都也隨著時代的推進而變遷，德黑蘭是第32個伊朗首都。德黑蘭的母語是帶有的波斯語，98%的德黑蘭人都使用母語，德黑蘭的大部分居民都是波斯人。在前伊斯蘭及伊斯蘭時代早期，德黑蘭在祆教裡稱為「拉伊」（Ray），亦即波斯古經裡的剌伽。
建於1920年代的原國會大廈。
古列斯坦皇宮是德黑蘭較早的高聳的建築物，建於1865年至1867年間。
薩德阿巴德王宮建築群的綠宮。
1985年及2009年的德黑蘭。
德黑蘭古稱「拉伊」（Ray），這一詞在語源上與古波斯語及《波斯古經》裡的剌伽（Rhaga）有關係。剌伽是使用伊朗語的米底人及阿契美尼德人的活躍地區。在祆教的波斯古經裡，剌伽是阿胡拉·馬茲達所創造的第12個聖地，在古波斯文的銘文裡提到剌伽是一個省份，大流士一世在剌伽派遣援軍幫助他的父親敉平安息的動亂。剌伽附近的德馬峰在《列王紀》裡所描述為是弗雷頓綑綁龍形魔鬼查哈克（Zahhak）的地方，德馬峰在波斯神話和傳說裡都顯得十分重要，祆教裡的原人、《列王紀》裡的第一位國王蓋約馬爾特據說就居住在德馬峰。在傳說裡，達馬萬德的建立也是歸功於他。傳說中的射手阿拉什（Arash）就在德馬峰犧牲他的性命來射出一箭，箭矢所落之處便形成了伊朗與圖蘭的分界，每年的星節（Tiregan）就是紀念和慶祝這個傳說。根據一個波斯傳說，國王馬努切赫爾出生在達馬萬德。據說在1815年8月31日，達馬萬德舉行慶典以慶祝查哈克的死忌。根據祆教的傳說，查哈克會在末日之前被伊朗英雄加沙斯帕殺死。雖然現代史學家認為祆教的發源地是在大呼羅珊，但一些中古波斯文獻指出拉伊是祆教創始人查拉圖斯特拉的出生地。
在薩珊王朝統治時期，伊嗣俟三世在641年於拉伊向他的子民作出最後的呼籲後便逃向呼羅珊，以逃避阿拉伯人的侵略。舍赫爾·巴努神殿位於德黑蘭南郊，神殿只向女子開放，它是用以紀念耶斯提澤德的女兒，據說她是第三位什葉派伊瑪目塔利卜的妻子。拉伊是抵抗阿拉伯人侵略的巴赫拉姆六世的後裔及米倫家族的邑地。在那次侵略裡，阿拉伯人攻陷了拉伊，並摧毀了城鎮，其後又把它重建。在10世紀，許多伊斯蘭地理學家都在文獻裡詳細描述拉伊。雖然阿拉伯人希望可以在拉伊體現巴格達的繁華，但是他們在當地勢孤力弱，而且當地的波斯人遍及各個階層，烏古斯人分別在1035年及1042年將拉伊廢棄，拉伊在塞爾柱及花剌子模統治時期一度恢復過來。根據當時伊斯蘭史學家的記載，蒙古人屠殺了拉伊的居民，並完全廢棄拉伊。在薩珊王朝的編年史裡，拉伊已經淪為一個次要的城市。
德黑蘭的名字由來不明，它在9世紀時期是一個村落，但是名氣不及當時較繁華的剌伽。蘇菲主義學者納吉姆丁·拉齊認為拉伊在蒙古人入侵前的人口達500,000人。13世紀蒙古人毀滅了拉伊後，許多居民逃到德黑蘭。在一些早期的文獻裡，它被稱為「剌伽的德黑蘭」。地理學家哈姆杜拉·穆斯圖菲（Hamdollah Mostowfi）在他的《心之喜》（Nuz'hat al-Qulub）裡描述德黑蘭是一個著名的村落。
紀念舍赫爾巴努（Shahrbanu）的神廟位於德黑蘭附近，她是第四位什葉派伊瑪目阿里·宰因·阿比丁的母親，鄰近的山岳都以她的名字命名。不過，一些文獻指出神廟原本是供奉水和豐產女神阿娜希塔（Anahita），在伊斯蘭時代伊朗人皈依伊斯蘭教後，人們為了保護神廟而改變了它的用途。
卡斯提亞王國使節魯伊·岡薩雷斯·克拉維約可能是第一位到訪德黑蘭的歐洲人，他在1404年7月前往帖木兒的首都撒馬爾罕（位於今烏茲別克）途中路徑德黑蘭，當時帖木兒控制著伊朗，而當時的德黑蘭仍沒有城牆保護。
18世紀初，卡里姆汗下令在德黑蘭興建一所皇宮及政府辦公室，或許是要表明德黑蘭是首都，但後來卻把政府辦公室遷往設拉子。1796年，卡扎爾王朝的阿迦·穆罕默德·汗加冕為王，同時德黑蘭成為了首都，直至現在。
在1920年代至1930年代，德黑蘭在伊朗沙阿禮薩汗的統治下幾乎從零開始建設，禮薩汗認為諸如古列斯坦皇宮、吐普哈內廣場（Toopkhaneh）、城堡、要塞等古建築不符合城市的現代化發展，這些建築都被有系統地摧毀，如國家銀行、警察總部、電報局、軍事學院等現代化伊朗式建築在原址上建立起來。室內大市集被一分為二，一些古蹟被拆除，用以建造寬直的大道。許多波斯花園都被納入重建項目裡。
在第二次世界大戰期間，英國及蘇聯軍隊進入過德黑蘭。1943年，美國總統羅斯福、英國首相丘吉爾及蘇聯部長會議主席史太林出席在德黑蘭舉行的德黑蘭會議。
在沙阿穆罕默德·禮薩·巴列維的統治下，德黑蘭在1960年代及1970年代的發展迅速，現代化的建築重塑了城市的面貌，未來數十年的城市發展計劃也制定了出來，1979年的革命使這些計劃中止，新政權落實了這些計劃的一些部分，如默德塔的建造。
在1980年至1988年的兩伊戰爭期間，德黑蘭多次被飛毛腿飛彈襲擊。
從蒂津滑雪場眺望德馬峰。
德黑蘭屬於大陸性半乾旱氣候（柯本氣候分類法裡的寒冷半乾旱氣候）。德黑蘭的氣候在很大程度上受到地理位置的影響，厄爾布爾士山脈在德黑蘭以北，荒漠則在南面。城內各地區的海拔高度不一，北部山丘地帶的氣候通常較南部的平原涼爽。夏季炎熱、乾旱、少雨，相對濕度較低，晚間天氣清涼。冬季冷涼、干燥，但降水多于夏季。大部分的降雨都發生在晚秋至春季之間，全年濕度較平均。1月為最冷月（最低溫度-1&nbsp;°C，最高溫度8&nbsp;°C），7月為最熱月（平均最低溫度24&nbsp;°C，平均最高溫度37&nbsp;°C）。
德黑蘭的氣候較伊朗許多地區溫和，但極端的天氣狀況也并不罕見。極端最高氣溫為43&nbsp;°C，極端最低氣溫為-15&nbsp;°C。2008年1月5日和1月6日，在過往數年降雪量較少的情況下，德黑蘭突然遭受暴雪及低溫侵襲，積雪結冰的情況嚴重，部長會議宣佈進入緊急狀態，1月7日及1月8日停工停課。
德黑蘭的空氣污染
在2006年，德黑蘭的人口總數約為780萬人。由於受到各國文化影響，德黑蘭的居民包括了全國各個民族及語族，他們代表了伊朗的各個民族（百分率不一）。德黑蘭的母語是帶有德黑蘭方言特點的波斯語，大部分的居民都是波斯人。居住在德黑蘭的少數民族包括阿塞拜疆人、庫爾德人、俾路支人、亞美尼亞人、 巴赫蒂亞里人、亞述人、塔里什人（Talysh）等。
根據德黑蘭大學社會學系在2010年的調查發現，在德黑蘭各個地區的所有社會經濟階層當中，63%的德黑蘭人在德黑蘭出生、98%的德黑蘭人懂波斯語、67%的德黑蘭人在民族上自認為波斯人、13%的德黑蘭人略懂歐洲語言。
德黑蘭的民族社會狀況在1980年代發生了急劇的轉變。1979年的伊朗伊斯蘭革命導致了政治、社會及經濟的改變，許多伊朗人承受的政治、社會及宗教壓力增加而離開伊朗，當中不少是德黑蘭人，他們大多出走到加拿大、美國、法國、瑞典及其他歐洲國家，當中最多人移居到美國、加拿大及法國。
隨後的兩伊戰爭爆發，伊拉克入侵伊朗，又有一批德黑蘭居民為了逃避戰難而離開，特別是在伊拉克空襲德黑蘭期間。當時伊拉克得到世界強權的支持，經濟上的孤立成為了德黑蘭居民離開的更重要原因，戰爭結束後，他們在習慣了外國的生活後大多沒有再回國。在戰爭期間，大量伊朗西部及伊朗西南接壤伊拉克地區的居民湧入了德黑蘭。
不穩的局勢加上鄰國阿富汗及伊拉克的戰事使上百萬名難民湧入伊朗，德黑蘭如同一塊磁石一樣吸引著勞工來到幫助城市進行戰後的修復工作，他們所要求的工資較本地勞工廉宜。在聯合國難民署的協助下，許多難民得以被遣送回國，但德黑蘭仍有可觀數量的阿富汗和伊拉克難民不願意離開，他們對祖國的前景感到悲觀。許多阿富汗難民是通曉波斯語的哈扎拉族及塔吉克族，他們會說波斯語的方言，而伊拉克難民主要是來自美索不達米亞的什葉派穆斯林，通曉阿拉伯語。
伊斯蘭教十二伊瑪目派（什葉派中最大的支派）是目前伊朗的國教，大部分德黑蘭人都被認為是十二伊瑪目派的溫和信徒，但是由於缺乏獨立的統計，這個說法仍未得到證實。德黑蘭的少數宗教族群包括伊斯蘭教遜尼派，伊斯蘭教蘇菲派，瑣羅亞斯德教，巴哈伊教，猶太教，基督教（包括東方亞述教會、亞美尼亞使徒教會、迦勒底天主教會、羅馬天主教會、基督復臨安息日會、伊朗基督新教教會、亞美尼亞福音教會、伊朗神召會、亞美尼亞天主教會、俄羅斯正教會及長老宗教會的信徒），以及不可知論者和無神論者。基督教各教派在德黑蘭仍有一定影響。
關於遷都的計劃已經被提出過許多次，伊朗政府在2010年宣佈出於「安全和行政理由」而遷都的計劃已經有定案。伊朗國會選定沙赫魯德、伊斯法罕及塞姆南市為未來首都的候選城市。為了避免地震帶來的潛在破壞，政府也有搬遷163所國有企業及一些大學的計劃。總統馬哈茂德·艾哈邁迪內賈德認為至少5,000,000人應遷出德黑蘭，伊朗當局現正將國防相關的企業遷出德黑蘭。
德黑蘭縣北臨賽米蘭縣（Shemiran），東接達馬萬德縣（Damavand，德馬峰），南通埃斯蘭夏爾縣、帕克達什特縣（Pakdasht）及雷伊，西鄰卡拉季縣（Karaj）及沙赫黎亞縣（Shahriyār）。
德黑蘭市轄區
德黑蘭市劃分為22個市轄區，每個市轄區都設有行政中心。
在這22個市轄區當中，德黑蘭的主要地區包括阿巴斯阿巴德（Abbas Abad）、阿夫薩里耶（Afsariyeh）、阿馬尼耶（Amaniyeh）、阿米爾阿巴德（Amir Abad）、薩迪吉耶（Sadeghiyeh）、巴格菲茲（Bagh Feiz）、巴哈雷斯坦（Baharestan）、達拉凱（Darakeh）、達爾班德（Darband）、達爾達什特（Dardasht）、達拉巴德（Darabad）、達魯（Darrous）、德赫卡德赫奧林皮克（Dehkadeh Olampik）、埃克提亞瑞赫（Ekhtiarieh）、埃克巴坦（Ekbatan）、以拉埃赫（Elahieh）、埃萬（Evin）、法曼尼赫（Farmanieh）、費列什泰赫（Fereshteh）、賈伊達瑞赫（Gheytarieh）、戈爾哈克（Gholhak）、吉沙（Gisha）、戈姆羅克（Gomrok）、哈桑阿巴德（Hasan Abad）、賈馬倫（Jamaran）、占納阿巴德（Jannat Abad）、賈瓦迪耶（Javadiyeh）、祖姆胡里（Jomhuri）、約旦（Jordan）、拉維桑（Lavizan）、邁赫蘭（Mehran）、納爾馬克（Narmak）、納瓦布（Navvab）、納齊阿巴德（Nazi Abad）、尼亞瓦蘭（Niavaran）、舍赫爾公園（Park-e Shahr）、帕斯達朗（Pasdaran）、皮羅齊（Piroozi）、普納克（Punak）、雷伊（Rey）、薩阿達特阿巴德（Sa'adat Abad）、賽義德漢丹（Seyed Khandan）、蘇瑞瓦爾迪（Sohrevardi）、沙赫拉拉（Shahrara）、舍赫爾齊巴（Shahr-e ziba）、沙赫拉克加爾卜（Shahrak-e Gharb）、賽米蘭（Shemiran）、塔傑里什（Tajrish）、德黑蘭帕爾斯（Tehranpars）、德黑蘭薩爾（Tehransar）、凡納克（Vanak）、費倫賈克（Velenjak）、耶夫特阿巴德（Yaft Abad）、優素福阿巴德（Yusef Abad）及扎法蘭尼赫（Zafaraniyeh）。
在巴列維時期，舊城區經歷了重大的轉變，德黑蘭現存的舊城區包括大市集、查萊赫梅伊丹（Chaleh Meydan）、杜拉（Doulat）、彭梅納爾（Pamenar）。查萊赫梅伊丹是當中最古地的地區。
德黑蘭有許多現代化和時髦的餐廳，款待伊朗人及全球各國的人。德黑蘭最受歡迎的菜式是切洛喀巴（Chelow kabab，「喀巴」源自波斯語，即是烤肉）。西式快餐也受到年青一代的歡迎。銷售比薩、三文治及烤肉的店舖遍佈全城。
德黑蘭是伊朗的經濟中心。約30%公營機構的勞動人口及45%的大型企業都位於德黑蘭、當中近半數的勞動人口都為政府機關工作。其他的勞動力是工廠工人、店主、體力勞動者及運輸工人。由於伊斯蘭政府與西方的關係緊張，只有少數外國企業在德黑蘭運作，而在伊朗伊斯蘭革命之前，許多外國企業都在這個地區運作。現在，汽車制造業、電子及電力設備、軍工、紡織、制糖、水泥及化工都是德黑蘭的主要現代產業，德黑蘭還是首屈一指的地毯及家具銷售中心。城市南部靠近雷伊還有煉油廠。德黑蘭有四個機場，分別是梅赫拉巴德國際機場、伊瑪目霍梅尼國際機場、加勒赫莫爾吉機場（Ghal'eh Morghi airfield）及杜森塔佩空軍基地（Doshan Tappeh Air Base）。
德黑蘭相當倚賴私家車、巴士、摩托車和的士，她是世界上最倚賴汽車的城市之一。德黑蘭證券交易所是國際證券交易所聯會的正式成員，同時是歐亞證券交易所聯會的創始會員，它是近年來表現最好的證券交易所之一。
伊瑪目霍梅尼國際機場（IKA）
德黑蘭正在開放使用的機場有兩個：梅赫拉巴德國際機場及伊瑪目霍梅尼國際機場。梅赫拉巴德國際機場是軍民兩用的機場，供本地及專供朝聖的航班使用，位於德黑蘭西部。伊瑪目霍梅尼國際機場則位於德黑蘭市以南50公里，供幾乎所有國際航班使用。
德黑蘭有一個中央火車站，連接全國各個城市，而德黑蘭連接歐洲的鐵路亦已開通。
德黑蘭地鐵是世界上最潔淨的的地鐵系統之一，日載乘客達兩百多萬人，年客運量同時是中東最大型的地鐵系統。德黑蘭地鐵的可行性研究及理論計劃早在1970年代便開展。在8條規劃的地鐵線路當中，2條地鐵線路在2001年開始營運。德黑蘭地鐵現時有6條地鐵線路正在營運，現總長度達152公里，共119個站。另外還有2條地鐵線路正在施工中，預計所有地鐵修建完成時總長度為430公里。搭乘任意一般地鐵并不管距離需要10000伊朗里亞爾(2019.09)
城市交通擁堵
公共汽車、無軌電車及巴士快速交通系統都納入了德黑蘭的交通系統。
公共汽車早在1920年代已投入服務。德黑蘭的4個巴士總部提供轉車服務，該4個巴士總站分別位於南部、東部、西部及貝伊哈格希公園。
無軌電車在1992年開始投入使用，採用斯柯達公司出產的65部雙節電車，這是伊朗第一個無軌電車系統，也是目前唯一的無軌電車系統。2005年，無軌電車系統的5條路線全部以及德黑蘭地鐵2號線的為起點，當中2條路線向東北延伸，這些路線都設在廣闊行車道的中央（沿著），約每500米都設有一個無軌電車專用的車站。另外3條路線向南而行，以混合交通的形式運行。2組路線以半直通及本地形式（所有車站都會停車）運作。
2008年，在德黑蘭市長穆罕默德-巴蓋爾·加利巴夫的主持下正式啟用。德黑蘭巴士快速交通有3條路線，60個車站，網絡覆蓋德黑蘭各個地區。截至2011年，德黑蘭巴士快速交通路線的總長度達100公里，每天的人流量達1,800,000人。
根據德黑蘭市政局環境及可持續發展辦公室，德黑蘭可以容納700,000輛汽車，但現時在德黑蘭的街道上行駛的汽車高達3,000,000輛。
在空氣比較清淨的時候，厄爾布爾士山脈及德黑蘭市面都清晰可見。
德黑蘭面臨嚴重的空氣污染，市內經常出現大范圍的煙霧，使人呼吸困難及導致肺部疾病。據估計，德黑蘭每天有27人死於空氣污染引發的疾病。據當地官員所說，惡劣的空氣質量在單一個月內可導致3,600人死亡。空氣污染的源頭8成來自汽車尾氣，其餘2成來自工業污染。一些估計認為單是摩托車已經佔了德黑蘭空氣污染源頭的3成及噪音污染源頭的5成。
伊朗在2007年實施汽油配給計劃，但在減少污染上的收效甚微。2011年，在交通系統得到改善及由於資助改革計劃而導致汽油價格上升的情況下，政府期望可以改善交通和污染問題。
德黑蘭嚴重的空氣污染主要是以下的原因造成的：
*大部分工業都分佈在德黑蘭市郊，城市充斥著老舊的車輛，不符合當今的排放法規。
*許多市民都使用私家車或的士代步，造成嚴重的交通擠塞。
*德黑蘭的北方是廣袤的厄爾布爾士山脈，阻隔了裏海吹來的溫暖潮溼氣流，時常出現的逆溫現象令德黑蘭的空氣污染物難以稀釋消散。常年乾燥少雲的天氣使德黑蘭日照極為充足,而紫外線加上污染物令空氣中臭氧含量上升。此外，據報導伊朗生產的汽油質素欠佳，使污染問題加劇。
政府致力於減少空氣污染，鼓勵的士和巴士以壓縮天然氣引擎取代汽油引擎。此外，自伊朗伊斯蘭共和國在1979年建立以來便在市中心的交通繁忙時間期間設立了「交通分區」，進入「交通分區」的車輛受到特殊的限制。政府也希望提高市民對污染危害的意識，例如在全市安裝污染指標顯示器，監測懸浮粒子、二氧化氮、臭氧、二氧化硫及一氧化碳的含量，顯示器還會顯示空氣污染指標，空氣污染指標是以上5種污染物的空氣質量測量的綜合指數，將每種污染物的水平區分為安全、有害及危險。
伊朗科技大學。
德黑蘭大學大門。
德黑蘭是伊朗最大及最重要的教育中心，現今約有50所高等院校及大學都坐落在大德黑蘭。
自精英學校（Dar ul-Funun）在19世紀中成立後，許多高等教育機構都聚集在德黑蘭，一些高等教育機構在伊朗的政治事件當中展示出它們的重要角色。塞繆爾·馬丁·喬丹（Samuel Martin Jordan）是厄爾布爾士高級中學的創立者之一，德黑蘭的喬丹徑以他的名字命名。在德黑蘭眾多教育機構當中，謝里夫理工大學（Sharif University of Technology）是伊朗最享負盛名的理工大學，德黑蘭大學是伊朗最大及歷史最悠久的國立大學，也是中東及中亞最古老的大學之一。
德黑蘭的阿米爾卡比爾理工大學（Amirkabir University of Technology）、沙希德·貝赫什提大學、KN圖什理工大學（K.N.Toosi University of Technology）、伊朗科技大學、伊朗醫科大學（Iran University of Medical Sciences）、薩伊德大學（Shahed University）及塔比阿特莫達勒斯大學（Tarbiat Modares University）都是伊朗排名較高的大學。
一些宗教學校、神學院及國內最大的軍事學院都位於德黑蘭。
德黑蘭是第一個主辦亞洲運動會的中東城市，1974年亞洲運動會吸引了25個國家2,363名運動員及官員參與。
托恰爾架空纜車。
阿薩迪體育場是全球第4大足球場、中東第1大足球場。
阿薩迪體育場是伊朗國家足球隊的主場，配備100,000個座位，阿薩迪足球場是伊朗及中東最大的足球場，也是全球最大的足球場之一。許多伊朗足球超級聯賽的頂部賽事都在這裡舉行。2005年，由於發生了致命意外及安全措施不足，國際足球聯合會下令伊朗限制觀眾進入阿薩迪足球場。沙希德達斯特蓋爾迪球場（Shahid Dastgerdi Stadium）、塔赫季球場（Takhti Stadium）、沙希德施魯迪球場（Shahid Shirudi Stadium）都是位於德黑蘭的球場。
蒂津滑雪勝地位於德黑蘭以北的厄爾布爾士山脈，托恰爾滑雪勝地是世界上海拔第5高的滑雪勝地，海拔高度超過3,730米，托恰爾滑雪勝地在1976完工，恰好在沙阿被推翻前不久。
要登上托恰爾滑雪勝地必須乘搭8公里長的架空纜車，這可能是世界上最長的架空纜車，最高點的第7站連接3個斜坡，最長的斜坡在南方，那是一個U型的斜坡，由第7站一直向下延伸至第5站。另外2處斜坡位於第7站的北方，有兩條平行的登山吊椅纜車，可到達3,900米接近托恰爾的最高點，比架空纜車的第7站更高，其海拔高度是歐洲滑雪勝地都不及的。
托恰爾滑雪勝地第7站在1年的8個月內都可以滑雪，靠近德黑蘭也有一些冰川和雪地可供滑雪。伊朗現在有12個滑雪勝地，托恰爾、蒂津及謝姆沙克（Shemshak）是當中最著名的滑雪勝地，距德黑蘭的車程只需1至3小時。
德黑蘭是伊朗足球超級聯賽多支球隊的根據地，包括德黑蘭獨立、柏斯波利斯及德黑蘭石油。
卡里姆汗宮。
德黑蘭是相對古老的城市，具有獨特的建築傳統風格。德黑蘭的考古研究和挖掘都發現其文明可以追溯到公元前6000年的拉伊，如今拉伊已經併入德黑蘭。在歷史裡，德黑蘭在大部分時間裡都是一個人口稀少的村落，直到18世紀末成為首都後才變得相對重要。雖然德黑蘭在卡扎爾王朝時期及之前發生過多次地震，但仍保留著一些古代建築。德黑蘭是當今伊朗的首都，建有現代化的基礎建設。舊城區的士紳化的現象及文化象徵建築物的毀壞引起了一些關注。
阿扎迪塔已是德黑蘭的一個地標，建造阿扎迪塔是為了紀念波斯帝國建國2500周年，阿扎迪塔的原名是「沙赫雅德塔」（Shahyad Tower），伊朗伊斯蘭革命後才改名為阿扎迪塔，意思是「自由之塔」。新近建成的默德塔可能會取代阿扎迪塔成為德黑蘭的新象徵。默德塔是世界第6高的高塔，默德塔建築群建有數間餐廳、一所5星級酒店、一所會展中心、一所世貿中心及一個科技園。由於區內的地震活動頻繁，德黑蘭的樓房層數較低，但為了應付人口增加而不得不建造現代化的高樓建築。自1830年以後，德黑蘭再也沒有發生過嚴重的地震。
位於優素福阿巴德地區以北的德黑蘭國際大廈（Tehran International Tower）是德黑蘭最高的住宅建築，其設計與美國內華達州克拉克縣帕拉代斯拉斯維加斯大道的曼德勒海灣酒店相似。德黑蘭國際大廈位於優素福阿巴德的北方、哈姆基公路的南方，科爾德斯頓公路的東方、謝赫巴哈公路的西方，這些公路可通往德黑蘭各個地區。
德黑蘭伊朗國家博物館的阿契美尼德王朝收藏品。
作為伊朗的首都，德黑蘭具有眾多文化景點。波斯皇帝的孔雀寶座可在古列斯坦皇宮裡找到。伊朗國家博物館、巴列維皇宮建築群（Sa'dabad Palace），伊朗玻璃制品及陶瓷博物館（Glassware and Ceramics Museum of Iran）、伊朗地毯博物館（The Carpet Museum of Iran）、德黑蘭釉下彩繪博物館（Tehran's Underglass painting Museum）、尼雅瓦朗皇宮建築群（Niavaran Palace Complex）及薩菲爾辦公室設備博物館（Safir Office Machines Museum）是德黑蘭較知名的博物館。德黑蘭現代藝術博物館的收藏品包括梵高、巴勃羅·畢卡索及安迪·華荷的作品，這些作品原本是皇后法拉赫·迪巴的收藏品。
德黑蘭還藏有伊朗御寶（又稱波斯御寶），據稱伊朗御寶是世界上最大、最耀眼炫目、最有價值的寶石收藏品，當中包括王冠、權杖、古波斯頭飾、羽飾、鑲上寶石的劍及盾、寶玉、翡翠、紅寶石及鑽石，還有伊朗沙阿在2500年來收藏的各種物品。伊朗御寶在德黑蘭的中央銀行供公眾參觀。
德黑蘭國際書展是國際出版界公認為亞洲及中東最重要的書展。
年輕一代最流行的社交活動都圍繞著電影院，許多電影院都位於市中心，德黑蘭最大的電影院阿扎迪電影院在2008年落成。對家庭來說，伊爾姆動物園和伊爾姆城市遊戲城是流行的聚會地點。
藝人經常在藝人之家會面。赫爾劇院在1962年開幕，是德黑蘭及中東最大的劇院。德黑蘭電視一臺、德黑蘭劇院電視、奧米德電視及德黑蘭演藝電視是德黑蘭最受歡迎的電視臺。
許多新舊的宗教場所散落在德黑蘭各處。各種宗教的信徒可到清真寺、教堂及猶太教堂進行宗教活動。
德黑蘭的週五禮拜通常在德黑蘭大學舉行，由一位週五領拜者帶領，伊朗最高領袖有時也會出席週五禮拜。數十萬民眾會參與週五禮拜，期間全城都會陷入靜止狀態。
德黑蘭的塗鴉具有不同的風格和類型，一些政府機構會漆上一些標語，過去數年德黑蘭市政當局所畫的塗鴉是用以美化城市。
* 第7屆亞洲運動會在1974年9月1日至1974年9月16日於伊朗德黑蘭舉行。運動會在阿扎迪綜合體育館（Azadi Sport Complex）進行，這是亞洲運動會第一次中東舉行，25個國家3,010位運動員參與了該屆亞洲運動會，這是自亞洲運動會舉辦以來參與人數最多的一屆。
* 1976年亞洲盃足球賽是第6屆舉辦的亞洲盃足球賽，賽事在伊朗德黑蘭舉行，6隊參賽球隊分為2組進行比賽，伊朗在該屆賽事奪得連續第3屆冠軍，伊朗國家足球隊在決賽裡以1-0擊敗科威特。
* 第1屆西亞運動會在1997年11月19日至11月28日於德黑蘭舉行，賽事的成功促使了西亞運動會聯盟的成立。
*  當代德黑蘭－第一部  第二部  第三部 (Press TV評述)
*  德黑蘭的現代化伊朗建築（6分48秒），Press TV，2010年9月26日
三重大學（みえだいがく，Mie University）位于三重縣津市江戶橋的日本國立大學，簡稱為三重大。經常被稱為「海邊校區」，所有學部都集中在近鐵江戶橋站附近一處。農林水產專業的研究有較長的歷史，在改組為生物資源學部的時候，成為包括農林水產的自然科學、社會科學、理工學的綜合學部。
*1949年 三重師范學校?三重青年師范學校?三重農林專門學校合并為新制三重大學，設立學藝學部?農學部
*1966年 學藝學部改稱教育學部、設立大學院（碩士課程）
*1972年 設立醫學部?水產學部（從三重縣立大學遷來）
*2000年 合并農學部?水產學部，設立生物資源學部
**學校教育教員培養課程、信息教育課程、生涯教育課程、人類發達科學課程、附屬教育實踐綜合中心、附屬小學校、附屬中學校、附屬養護學校、附屬幼兒園
**機械工學科、電氣電子工學科、分子素材工學科、建筑學科、信息工學科、物理工學科
**資源循環學科、共生環境學科、生物圏生命科學科、附屬紀伊?黑潮生命地域フィールドサイエンス中心、附屬練習船勢水丸
**醫學科、護理學科、附屬醫院
**醫學系研究科（碩士課程）（博士課程）
**生物資源學研究科（博士課程）
*はやみねかおる　兒童文學作家
*坂口力　　眾議院議員、原厚生勞動大臣
明夏是元朝末年由明玉珍在四川建立的一個割據政權，後被明朝所滅。
元朝末年民變軍天完紅巾軍統軍元帥明玉珍領兵西征，由巫峽入蜀，占領重慶，並接著擊敗川內元朝官軍，基本上平定了川蜀。
1363年，明玉珍稱帝，改元天統，建都重慶，國號“大夏”。