ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
:民國初年，列強侵入中國，清溪村土豪與洋人互相勾結，凌辱百姓，華英雄父母慘遭殺害，報卻父母之仇後，瓢洋過海「賣豬仔」到美國當礦工。在龜島與洋人礦場主管大害對抗。拜師金傲、醉癲，集得一身好武藝和劍法，之後與和兄弟幫、殺人組織和黑龍會展開殊死戰，最終劍聖眾徒相助，以錢無義和金太保敗走告終。
;單行本第1期至第11期
:黑龍會之戰後，華英雄舉家移居美國，惜殺人組織窮追不捨，妻陳潔瑜遭毒殺，女兒華文英亦葬身大海。華劍雄遭鬼影子所擄，英雄獨挑無影門救子。後與殺人組織首領撒旦將軍和十大殺手對抗以報亡妻女之仇，武功不及而慘敗，最終劍聖出現暫化解彼此恩怨，後依劍聖遺願，退出江湖隱居美國，專心打理中華樓生意。
;單行本第12期至第35期
:襁褓中的華劍雄和生奴自無影門墮崖不死，劍雄還被地獄門主封為下任掌門。劍雄長大後到美國尋父，因好勝而和黑龍會起衝突。唐人街華人被擄至鋼牛谷當苦力，英雄、羅漢、元武聯手營救，羅漢最終命喪鋼牛谷。日本尚武高手無敵出現挑戰華英雄，初戰受阻，訂一年之約再戰。
;單行本第36期至第72期
:英雄和黑龍會爭鬥白熱化，先後與黑龍會四大皇牌決戰，被Q皇牌命煞批出命犯天煞孤星，刑剋至親，注定孤獨一生。在無敵相助下於黑龍島戰勝黑龍司令。另一方面亦與羅修門主金太保展開終極死戰，最終傷重落敗的金太保被徒兒邪童所殺。
;單行本第73期至第84期
:英雄和無敵決戰於美國自由女神像，華英雄以中華傲決最後一式「劍傲中華」擊敗無敵。無敵雖輸卻心有不甘，決意殺死自己的兒子"無情"，此時自認已達絕情絕義的意境，再度向英雄挑戰，但此時英雄已是筋疲力盡，被無敵打入海中，一旁的黑司令搖頭嘆息說：無敵只因不敗意念而勝，但劍技上卻不如英雄。當無敵找不到華英雄時，認為自己已勝，但想到自己為了勝負狠心拋妻殺子，即使所向無敵卻一無所有，而且要想找到華英雄這樣的好對手簡直一票難求啊！想到這裡，無敵不禁悲從中來，還是很想念自己的家人，最後在意識濛糊間把持刀的劍雄視為親兒抱入懷中，臨死前喊著：桃子、無情，我們一家人團聚吧！說完便切腹自盡！
;單行本第85期至第109期
:劍雄為主線，故事背景返回中原，地獄門三派（血族、殘宗、元老會）爭奪新任地獄門主，最終以元老會代表瓊天（即華文英）以巧計接任門主。地獄門主之爭引來氣宗傳人司徒無量父子的介入，劍雄輕敵與司徒莫問決鬥，生奴為救劍雄而被莫問所殺，無量秘密傳授劍雄武功以彌補生奴之死之過。莫問對劍雄咄咄逼人，劍雄自斷一臂以報司徒無量授功之恩，與莫問誓不兩立。
中華英雄除主筆馬榮成外，其幕後製作班底叫英雄幫，英雄幫成員有：少傑、梁光明、程振華、李健良
*1980年-1989年 (修訂本第1期 - 單行本第159期) - 馬榮成
*1989年-1990年 (單行本第160期 - 第174期) - 張萬有
*1990年-1993年 (單行本第175期 - 第247期) - 袁家寶
*1993年-1993年 (單行本第248期 - 第271期) - 鄺彬強
*1993年-1993年 (單行本第272期 - 第284期) - 少賢
*1993年-1994年 (單行本第285期 - 第329期) - 徐大寶
*1994年-1995年 (單行本第330期 - 第356期) - 李志清
*1995年-1995年 (單行本第357期 - 第367期) - 杜比 主編，陳佳華主筆
*1995年-1995年 (單行本第368期 - 第371期完) - 陳利主編， 陳佳華主筆
*1999年 《中華英雄外傳》(全16期) - 葉明發
*2009年 《中華英雄前傳》(全12期) - 鄭健和
*2013年 《新著中華英雄》(全28期) - 鄺彬強
*2014年 《新著中華英雄》(全2期) - 溫日良
*2021年 《新著中華英雄》 - 袁家寶
1980年9月5日，中華英雄開始在金報連載。每天刊登兩頁稿。
1981年3月7日，醉拳第1期出版，中華英雄開始在那裡連載，連載至第39期。
1982年初，中華英雄被調到如來神掌第4期中連載，連載至第45期。
1982年12月28日獨立出版《中華英雄》單行本第1期(亡魂船)，故事內容承接《如來神掌》第45期。
1984年2月7日出版《中華英雄修訂本》，內容以清溪村開始(即醉拳和如來神掌刊載期間的內容)。修訂本出版至第46期已和單行本第1期(亡魂船)內容重複，後期不定期出版，出版至第76期便停止。
1988年9月13日，出版至第135期《問東風》，馬榮成在當期的專欄「馬仔信箱」透露會在第150期左右完結中華英雄，希望在完結後，作多方面嘗試，製作其他故事。
1989年1月3日《中華英雄單行本》出版至第143期《英雄低首》，因馬榮成於元旦日遇襲手部受創，停刊近半年，第144期《不戰也罷》出版時馬已離開了玉郎機構，當時馬留下有十多期餘稿約至第159期，但構圖相當簡單，玉郎機構將之交由張萬有接手主理，由第162期起，張全面接手中華英雄。
1990年3月25日，玉郎集團推出玉郎經典錄系列精華珍藏本，包括《龍虎門》、《醉拳》、《中華英雄》、《如來神掌》。《中華英雄精華珍藏本》一直出版至第49期止(內容約至單行本第171期)。
1991年3月21日第175期改由袁家寶主筆，在當期專欄中，透露自從張萬有接手後，一直有嚴重脫期的問題，而最重要的是，張大幅度修改主要角色和劇情：如劍雄、鬼僕等要角死於瓊天之手，以及主角華英雄遭新女角迷姦等，以至公司沒法接受，毅然辭退張，將張原已寫好的第175期重新由新人袁家寶接手重寫。
1995年6月27日《中華英雄單行本》出版至第371期(別矣！英雄！)是中華英雄的最後一期，以華英雄打敗奧狄加後消失告終。整個完整的中華英雄故事是：修訂本共45期加單行本共371期，合共416期。出版歷時15年。
1999年，文化傳信再次出版《中華英雄精裝合訂本》，出版至2005年共82冊。包含整個完整的中華英雄故事。唯其缺點乃以黑白印刷。
1999年8月5日，文化傳信推出《中華英雄外傳》，由葉明發主編。出版至第16期結束。
2005年尾，文化傳信將《中華英雄》原稿重新復修，配以全電腦彩稿重新以薄裝週刊形式出版。名為《中華英雄數碼珍藏本》。故事內容以單行本(第1期)亡魂船為始。封面大致採用以往的封面為主。出版至第144期結束。
2006年，文化傳信出版《中華英雄前傳(數碼珍藏本)》原稿重新復修，配以全電腦彩稿重新以薄裝週刊形式出版。故事即《中華英雄修訂本》內容。
2009年7月31日，玉皇朝出版《中華英雄前傳》，鄭健和主編。共12期。故事內容以華英雄和無敵在自由神像決戰前的往事描述。
2013年8月22日，文化傳信授權大渡出版有限公司出版《新著中華英雄2013》，鄺彬強主編，自原著黑風山一役之後續寫新故事線，將與馬榮成之後的主編所寫劇情分道揚鑣。共28期。
2014年4月3日，大渡出版有限公司透露新一輯《新著中華英雄》由溫日良主編。
《中華英雄》被香港亞洲電視改編為電視劇，分別為1990年的《中華英雄》和1991年的《中華英雄之中華傲訣》，由張建偉導演，何家勁(華英雄)、羅頌華(華劍雄)、關詠荷(華文英，瓊天)、尹天照(司徒莫問)、葉玉卿(紫衣、陳潔瑜)、楊澤霖(無敵)、高雄(撒旦將軍)、洪志成(鬼僕)、楊嘉樂(羅漢)、連偉健(元武)、龐秋雁(思傲)、麥麗紅(木子)、苑瓊丹(命煞)、袁潔儀(水千面)等演員主演，1990年首播，2007年重播，2009年重播。
鄧衍成執導，程小東擔當動作指導，由何潤東(華英雄)、安以軒(華文英、陳潔瑜)、方中信(無敵)、藍正龍 、 秦嵐(木修羅))和馮紹峰(力千鈞)與陳冠霖(金太保)主演。
根據本漫畫來改編而成的電影於1999年公映，由劉偉強導演，鄭伊健(華英雄)、謝霆鋒(華劍雄)、楊恭如(陳潔瑜)、舒淇(木修羅)、吳鎮宇(無敵)等人主演。
電影故事內容由鄭伊健所飾演主角華英雄一對子女失散，主角本身被賣豬仔到美國開始，並以由吳鎮宇所飾演的無敵被華英雄擊敗後作結。
該主題曲是鄭伊健主唱，香港歌名：天煞孤星，臺灣歌名：天涯海角
*2000年 智冠科技控股有限公司獲授權推出以RPG形式電腦遊戲。
*2009年 中華網龍獲授權研發3D網絡遊戲《中華英雄online》，該遊戲於2009年7月尾封測，8月初公測，由中華網龍營運，採取免月費商城制營運。
東明縣位于中國山東省西南部，是菏澤市下轄的一個縣。
黃河從其境內西面和北面穿過。東部與曹縣及菏澤市區（牡丹區）接壤，南、西和北面與河南省的蘭考縣、長垣縣和濮陽縣相鄰。
戰國時魏國有煮棗縣，楚漢戰爭中樊噲曾在煮棗屠城。漢高祖駕崩，呂太后封都尉革朱（一作「棘朱」）為煮棗侯。漢武帝建元元年（前140年）建東昏縣，屬陳留郡；新王莽始建國元年（9年）改為東明縣，故城在今蘭考縣城北10公里；東漢建武元年（25年），又改東明縣為東昏縣，屬兗州陳留郡。北宋改東昏鎮為東明鎮；乾德元年（963年）復置東明縣，屬京畿路開封府。金朝興定二年（1218年），東明縣改轄冤句故地，縣城在今東明集，原東明縣城廢為通安堡。明朝洪武元年（1368年），東明縣城為避水患，從今東明集遷云臺集（即今沙窩西堡城村）建縣城，洪武十年（1377年）省入開州及長垣縣，縣廢。弘治三年（1490年）九月置縣于大單集（今縣城）。
1949年8月20日，中共平原省委、平原省人民政府在新鄉成立，東明縣屬平原省菏澤專區。
1952年11月30日，平原省撤銷，東明縣歸屬河南省鄭州專區。
1955年10月，東明縣改屬河南省開封專區管轄。
1963年4月，東明縣由河南省開封專區改屬山東省菏澤專區。
下轄2個街道辦事處、10個鎮、2個鄉：
*竇堌堆古文化遺址：位于縣城東南20公里楊樓村北767米處；遺址為一長方形丘陵，中部隆起，高出地面25米；為縣級重點文物保護單位。
巴耶利峇空軍基地（；，），位於新加坡本島東部。它原本是新加坡第二個民用機場，由英國政府在1955年建造，在1955年8月20日開始運作，當時稱新加坡國際機場。（第一個民用機場是加冷機場）巴耶利峇機場自1981年新加坡樟宜機場啟用後便轉換成軍事用途。
2018年6月11日，美國總統唐納德·特朗普的專機（空軍一號）就在巴耶利峇機場降入。特朗普前來于新加坡是為了出席2018年朝美首腦會晤。
預計于2030年，巴耶利峇空軍基地將搬遷至樟宜東，這也指附近的地段可以重新發展。這是因為建筑物無需要受高度限制。這計劃是由新加坡總理于2017年國慶群眾大會中首次提及。
郝柏村，字伯春，男，漢族。1919年出生於江蘇省鹽城縣郝榮村。中華民國將領、政治人物。曾任第1屆中國國民黨副主席、第16至20屆中國國民黨中央評議委員會主席團主席、第13任行政院院長。中華民國陸軍一級上將。曾獲頒卿云勛章、青天白日勳章、雲麾勳章與虎字榮譽旗。
郝柏村畢業于陸軍官校12期砲兵科，於八年抗戰時擔任基層官兵、八二三砲戰時擔任最前線小金門陸軍步兵第九師師長，曾赴美國陸軍指參學院中華民國特別班第一期留學深造，為中華民國國軍留美將領之一，也是中華民國在位最久的參謀總長，退伍後歷任國防部部長、行政院院長，並曾脫黨參選第九屆中華民國副總統。是繼陳誠以後，第二位曾任參謀總長的行政院院長。向來被稱為「軍人強人」，軍旅生涯長達半個世紀，作風嚴厲，也有幽默一面。前臺北市市長郝龍斌為其長子。郝以反共急先鋒自居，支持三民主義統一中國，晚年在臺灣倡導一個中國的論點，且多次赴中國大陸參加中共官方活動。他反對中華人民共和國的合法性，并呼籲中共承認中華民國國民政府抗日戰爭的主要領導地位。2017年，以98歲高齡改信基督新教，並於同年12月31日接受洗禮。
2020年3月30日下午，郝柏村因多重器官衰竭於臺北內湖三軍總醫院離世，享嵩壽歲。4月10日出殯，中華民國政府以一級上將軍禮，安葬五指山國軍示範公墓特勳區。
1919年8月8日（農歷己未年七月十三日），郝柏村出生于江蘇省鹽城縣鹽都區尚莊鎮（原葛武鎮）郝榮村。郝柏村母親是袁珍寶，父親郝緒齡是獨子，自幼嬌生慣養，讀了很多古書，等到他要考秀才時，科舉制度已廢，眼見清廷腐敗，國運日非，便絕意仕途，守著祖上留下的一百多畝地，在家耕讀課子。郝柏村共有兄弟姐妹七人，哥哥和姐姐幼時染天花夭折。弟弟郝柏森曾任貴州遵義市政協副主席，已去世，三個妹妹郝錦春、郝秀春、郝爭春，均大學畢業從事教育並已退休。
郝柏村父親對他抱有很大期望，滿六歲，父親就送他去郝榮莊西北角的家塾淨土庵內拜族人郝蔭嘏（人稱八先生）為師，讀書識字，幼年在家鄉郝榮村郝蔭嘏私塾館、鹽城縣第八區尚莊小學、鹽城實驗小學、鹽城中學就讀。
1935年，16歲去南京報考中央陸軍軍官學校與江蘇省立常州高中，被錄取為陸軍官校第十二期新生，入讀第12期砲兵科。1938年1月20日，由於抗戰形勢緊張而提前畢業。19歲時在陸軍官校畢業。分發到河南省寧陵縣的砲兵學校，學習蘇聯援助的火砲的射擊技術。
1938年參加廣州戰役負傷。1939年國軍發動冬季攻勢時，正任陸軍砲兵第七旅第十四團第二營第五連中尉排長，在廣西省興安縣受訓，隨後調至皖南，負責封鎖長江以阻斷日軍連通武漢的水路補給線。1940年結束砲校學習，分發到陸軍砲兵第七旅第十四團第二營第五連中尉排長、代理連長，駐防在湘桂一帶，隨即調貴州砲校學習。1940年，擔任炮兵第十四團第五連代理連長。
1941年任連長後，在桂林考取在重慶的中央政治學校（即現國立政治大學）外交系，後因太平洋戰爭爆發，未被旅長批準而作罷。
1942年秋，參加中國遠征軍，任駐印陸軍砲兵第一旅補充團第二營上尉營附、第二營第六連連長。在發動緬北攻勢前，於1943年底調重慶陸軍大學正規班20期受訓。1944年，在重慶陸軍大學第二十期學習結束後，升任炮兵第十四團參謀主任，先後駐防鄭州、徐州。抗戰期間，其父母先後在鹽城老家去世，均未及返鄉。
對日抗戰勝利後，1946年5月，從陸軍大學畢業，分發至陸軍總司令部第三署第二組任中校參謀。1946年8月29任陸軍總司令顧祝同上將隨員。后任陸軍砲兵第十二團第二營中校營長。1947年9月隨陸軍砲兵第十二團開赴東北。
1950年，郝柏村從香港去臺灣，憑個人資歷，在炮校謀得教員職位，兩年後升任炮兵學校總校官。於1949年至1955年間，任國防部參謀總長辦公室上校隨從參謀（時任參謀總長包括：陸軍顧祝同一級上將、空軍周至柔一級上將、海軍桂永清一級上將與陸軍彭孟緝一級上將），期間接受日軍顧問團圓山軍官團的軍官訓練。1954年，在陸軍大學將官短訓班培訓一年後，被分到第三炮兵任上校指揮官。
前陸軍總司令、總統府參軍長孫立人上將曾說：「郝柏村我是有印象的，他很開朗、正直、精明能幹，很有國家民族觀念。在鳳山訓練時成績很好，學科、術科很好，我大部分給他A+，全陸軍只有他一人，那時他是中校吧！」
1955年至1957年間，任陸軍第三軍砲兵指揮部上校指揮官。1958年，升任第九師少將師長兼戰地指揮官，戍守小金門（烈嶼）。1958年八二三砲戰發生時有功，因而獲頒“雲麾勳章”與“虎字榮譽旗”。據稱在1962年國軍預備反攻中國大陸，按計劃郝柏村是第一個出戰的軍長，嗣因美國的反對而未實行。1963年，在美國陸軍參謀大學深造結束後回臺，出任陸軍第三軍副軍長。1964年，晉升金門防衛部中將副司令。1965年，接替胡璉，出任總統府侍衛長。1977年4月，晉升陸軍二級上將，調升國防部副參謀總長。1978年6月，掌陸軍總司令。
郝柏村一級上將軍裝照
1981年，任國防部參謀總長，晉升為一級上將。12月由中華民國總統蔣經國晉任，在職八年。參謀總長原兩年一任，因種種特殊情況一再延任。是島內擔任此職務任期最長者。
1984年，參謀總長任內親自規劃出漢光演習，對國軍建軍規劃留下歷史性功勞。1985年，參謀總長任內廢除陸軍第一特種兵。
1987年5月，奉總統蔣經國命令，調查並處理三七事件。
1988年1月，蔣經國逝世後，以參謀總長的身份發表電視談話，穩定人心。1988年5月，身為參謀總長七年多而權勢如日中天的郝柏村在接受《遠見雜誌》訪問時自稱「覺得目前（與繼任總統李登輝、財經背景的行政院院長俞國華、中國國民黨秘書長李煥）配合協調得還蠻好的」。
黨外政論雜誌《自由時代周刊》創辦人鄭南榕生前常以政論文字抨擊「軍頭郝柏村」的黨軍意識、強人干政、任期一再延長破壞國軍體制而甚遭忌憚。
臺灣區運動會開幕典禮，郝柏村院長致詞
1988年，時任中華民國副總統李登輝繼任總統。1989年，郝柏村擔任國防部長。1990年5月初，時任行政院院長李煥確定請辭閣揆，而下任閣揆名單紛紛引起外界媒體猜測，5月2日從國民黨內部傳出李登輝將任命郝柏村繼任閣揆的消息。然而也引起部份媒體對其軍人身份的撻伐，例如《首都早報》即在同年5月3日以斗大頭版「幹！反對軍人組閣」為題，而《自立晚報》也在1990年5月3日的社論中，貼出「無言」二字為社論；作家苦苓（王裕仁）也在《自立晚報》的專欄中以「國之將亡，必有XX」為由宣佈「停筆七七四十九天」。1990年5月19日，民主進步黨發起「反軍人干政大遊行」，國民黨則說，郝柏村組閣是軍人從政，而非軍人干政。
在野黨民進黨也揚言退出李登輝總統召開的國是會議。同時國民黨以前美國總統艾森豪也是退伍將領出身的例子反駁，最後在民進黨強烈杯葛下，郝柏村仍獲得以國民黨為多數的立法院表決同意，於6月1日就任，當時稱為「李郝體制」。郝柏村出任行政院長，兼任中國國民黨改革策劃小組副召集人，國家統一委員會副主任委員。
李登輝後來回憶，讓郝柏村出任行政院長，既可以瓦解「李煥與郝柏村的結盟」，使李煥的去職不再被杯葛，且可以讓郝柏村辦理退役、交出軍權，直接接受輿論的洗禮。此外，李登輝亦認為「郝柏村是個願意做事的人」，亦有助於推動國政。
在行政院長任內，郝柏村大力整頓治安，逮捕多名槍擊要犯，並且在民間的民主呼聲下實施了刑法一百條的修訂。在經濟政策方面，提出了六年國建，主張建設「十八個現代生活圈」，以及五輕動工、規劃六輕以及核四的啟動，並主導財稅改革，但其任用的財政部長王建煊旋因推行土地增值稅改革失敗而被迫辭職，而六年國建在後繼者連戰內閣任內因財政支出龐大和部份內容起爭議而日後端賴實際發展有所調整與分年進行。在外交政策上，郝柏村履行李登輝的「務實外交」但對大肆金援保留意見；任內中華民國與諾魯、尼加拉瓜、中非、拉脫維亞、尼日建交或復交，與沙烏地阿拉伯和韓國斷交。
1990年4月2日，民進黨主席黃信介請李登輝總統答應1992年前實施全民健康保險。郝柏村與其繼任者連戰則被認為推動促成了全民健保的實施。
在統獨議題上，郝柏村堅定反對「臺獨」為海內外所周知，他在立法院面對立委謝長廷的質詢時曾說：「在任何情況下我都不接受臺獨，這是我的良心。」在答覆陳水扁質詢時說：「關於臺獨，這個是沒有妥協的餘地，我不敷衍。如果我說可研究，那是敷衍，我絕不敷衍！任何情況，都不能走臺獨這條路，政府不能接受，總統也絕不會接受。」并公開表示：「只要沒有國家認同的問題，有一天民進黨執政也沒什麼不可以。」其任內，《國家統一綱領》頒布，《兩岸人民關係條例》制定，國家統一委員會、行政院大陸委員會、財團法人海峽交流基金會相繼設立，舉行九二香港會談。
行政院長郝柏村曾以「任何國家的建設大抵是以中央政府所在地逐漸向其他地區擴展」回應高雄縣市為主以及部分臺南縣市、屏東縣的立委多次在立法院表達重北輕南的問題。
1991年12月，李登輝鑒於總統府參軍長蔣仲苓上將即將屆齡除役，為了能讓蔣仲苓繼續留任，李登輝想將蔣升任一級上將。因為只要升上一級上將，蔣仲苓就沒有屆齡退役的困擾。
時任行政院長郝柏村立即大為反對，原來前總統蔣經國早年任職國防部部長時定下不成文的規矩：凡升一級上將者，必須有重大戰功或曾出任參謀總長才能升為一級上將（例如：郝柏村本人）。當時更有人建議蔣經國升為一級上將，但被蔣經國以未曾出任參謀總長而拒絕。而且，一級上將等同於美軍的四星上將，不能隨便提升。
由於當時憲法規定，行政院為最高行政機關。總統須依法任用官員，依法即內閣首長要副署。郝柏村堅不副署，所以此議擱置。
後來繼郝柏村後出任參謀總長的陳燊齡上將任職屆滿，李登輝不予續任。按照規矩應輪由海軍總司令葉昌桐上將繼任，李登輝卻起用已經半退役的前海軍總司令劉和謙上將。李登輝所持的理由是中華民國海軍當中有人反對，指葉氏與海軍基層嚴重脫節，受郝柏村的陸軍主義影響。而劉和謙則在海軍中輩分高，但在現代戰略上仍不斷與時並進。儘管郝柏村認為李登輝之所以不給葉昌桐繼任，是因為以葉氏是郝柏村的人，但軍事人事命令權歸三軍統帥，郝柏村只有副署。
此時李登輝重提蔣仲苓升一級上將案，郝柏村忍無可忍，決定商請彭孟緝、黃杰、薛岳等總統府戰略顧問助陣，擺明要杯葛到底。雙方關係呈現緊張態勢。最後，當事人蔣仲苓自己出面打圓場，此案暫告落幕。
1992年6月，李登輝要總統府秘書長蔣彥士轉告郝柏村，不久將發表蔣仲苓為一級上將，請郝柏村簽署。郝柏村的反應是不簽署並呈請辭職。李登輝不接受郝柏村辭職。最後蔣仲苓升一級上將案，不得不收回。最後蔣仲苓如期退役，轉任戰略顧問，後來再出任國防部長。而李登輝後來在推動修憲時取消行政院長的副署權亦源於此事。
郝柏村就任行政院長後，多次不顧總統才是三軍統帥而擅自召開軍事會議引發重大爭議。1990年7月，立法委員葉菊蘭率先質詢郝柏村召開「體制外軍事會議」，對此郝柏村起先透過郭天佑對外發言：「這是無中生有、顛倒不實的消息」，國防部軍事發言人也否認郝召開軍事會議。7月23日，郝柏村第七度召開軍事會議，終於引起總統府的反擊。
葉菊蘭於其夫婿鄭南榕為爭取言論自由而自焚當年，在臺北市南區當選，進軍國會，她揭露並質詢郝柏村紊亂體制、每月在行政院召集參謀總長至軍團司令等高級將領開軍事匯報或會議（卻刻意排除文人國防部長陳履安），破壞軍政軍令分立，侵犯總統的統帥權，民進黨對此大加撻伐。郝柏村的回應是：「這是屬於軍政範圍內的事，國防部長要用多少裝備、多少軍隊、花多少錢，這些事我該知道呀！又不屬於不歸我職權的軍令範圍，我所做所為並沒有逾權啊！」
對此，郝柏村希望向李登輝總統親自解釋，但未得總統府回應。1991年8月9日，總統府例行記者會上，發言人邱進益引述李登輝總統在8月1日接見軍事將領的談話說：「每一個人都應該對國家效忠，這是一個新方向，同時，我們做任何事情不要看人，要看國家。」這一句說話，被郝柏村視為李登輝總統對其警告。最後行政院由否認轉為承認；李登輝也改口：「不要看『人』，要看國家」是指他自己。這一句話，郝柏村本人視為李登輝在背後刺他一刀。
同情郝柏村的人認為葉菊蘭的資料是李登輝總統的辦公室主任蘇志誠所提供。然而李登輝對此否認，認為應是國防部內反郝派系所提供。
1990年10月20日，郝柏村在行政院院會中指示，認為有環保爭議的第六套輕油裂解廠是「政府核定的重大經建計畫，因此一定要建。國家建設所考量的是整體的利益，不能因一地或一少部分人利益而否決全民利益」。不顧民意反對之六輕建成後出現環保爭議，雖六輕約有六成的產品出口，但二氧化碳的排放量約為臺灣的總排放量的1/5，每年產生1萬6000噸的硫氧化物與3340噸的懸浮微粒。
1993年2月27日，行政院新舊任院長連戰及郝柏村交接典禮
郝柏村在行政院長任內以強硬作風著名，被認為是激化朝野對立，不只民進黨反對，連集思會等部分國民黨主流派立委亦有反對意見，只有軍系立委與新國民黨連線支持郝柏村。國防部長陳履安在任內被李登輝總統提名為監察院長，而郝柏村表示自己不知情，「看報紙才知道」。以此事被部分人士視為總統調動閣員不與閣揆商量。
1992年，立法院改選，中國國民黨受到重大挫敗；李登輝以行政院向立法院負責為名迫郝柏村辭職。1992年末，立法院進行全面改選後，第一屆立法委員任期於1993年1月31日結束，總統李登輝以「建立行政院向立法院負責」為由，要求郝柏村辭職，而郝柏村本人堅持由國民黨中常會通過才辭職（象徵以黨領政），雙方相峙不下。
1993年1月30日國民大會臨時會閉幕典禮，李登輝率同五院院長應邀出席發表談話。然而郝柏村一入會場，就遭到民進黨國代與一些國民黨主流派國代大呼郝柏村下臺；而國大警衛組人員與聯指部官員居然袖手旁觀，未替郝排除障礙，郝柏村在反制民進黨抗爭下高呼「中華民國萬歲，消滅臺獨」後宣布辭職。當時郝方認為未來立法院開議，若民進黨立委持續抗爭，他可能連立法院大門口都進不去，與其受屈辱，乾脆辭職。郝柏村回到行政院後指示幕僚人員擬就「呈辭信函」，交由新聞局發佈「郝柏村決定請辭」的消息；隨後連戰打破沉默，「願意承擔艱巨」，公開表示組閣意願。郝柏村離職後，連戰獲李登輝支持出任行政院長。
1993年，郝柏村擔任中國國民黨副主席。8月在國民黨第十四次全國代表大會中，被推舉為國民黨副主席，與副總統李元簇、司法院長林洋港、行政院長連戰並列。
1995年，退出中國國民黨，遭中國國民黨開除黨籍。由於與國民黨主席李登輝等「主流派」理念不合，郝與被歸屬「非主流派」的林洋港一起接受連署，退出國民黨。中國國民黨宣布開除郝柏村與林洋港黨籍。1996年，郝柏村與前司法院長林洋港搭檔參選總統選舉，但落選。「林郝配」在新黨奧援下以無黨籍候選人身分參加中華民國第九任正副總統選舉，也是首次直接民選的總統、副總統選舉，獲得一百六十萬票，以14.9%得票率在四組參選人中列第三位，最終落選。
退休後多次前往中國大陸，到訪北京、山西、河南、上海、江蘇、河南、廣西、湖北、湖南、重慶、雲南等地。1999年4月，郝柏村一家12人從臺北經香港飛抵南京，開始他闊別家鄉61年以來首次返鄉祭祖掃墓之行。2014年，率領傅應川、胡筑生、黃炳麟、何世同等退役將領三次前往中國大陸，以「陸軍一級上將、抗戰老兵」的身份走訪華北、華中、華南等多處抗日戰爭紀念館和遺跡。
2005年，中國國民黨主動恢復郝柏村黨籍，並聘他為中評委主席團主席。2005年2月6日，中國國民黨聘任其為中央評議委員會（中評委）主席團主席。同年他完成對蔣公日記的批註，出版了《郝柏村解讀蔣公八年抗戰日記》、《郝柏村解讀蔣公日記一九四五～一九四九》等書。同年受邀到北京人民大會堂出席中國人民抗日戰爭勝利六十周年紀念大會，並獲頒紀念章中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利60周年重要紀念活動
2017年12月31日，受洗成為基督新教徒（教派為靈糧世界布道會）。2019年8月8日，《郝柏村回憶錄》在郝柏村一百歲生日正日出版。
2019年4月2日，身體左半邊無力，不過意識仍清醒，被緊急送院治療。郝柏村因中風送往內湖三軍總醫院急救，因持續有發燒現象，停留在加護病房住院觀察。
2020年3月30日下午2時47分，郝柏村因年事已高造成多重器官衰竭在內湖三軍總醫院離世，享嵩壽歲。葬於五指山國軍示範公墓特勳區。總統蔡英文代表政府頒贈其褒揚令，褒揚令全文為：
行政院前院長、陸軍一級上將郝柏村，謇正剛介，瑋異嶔崎。少歲四郊多壘，標志鵬摶，卒業陸軍軍官學校；嗣赴臺美軍事院校高級班深究，兵棋繕甲，錚錚有名。抗戰烽起，歷預廣州、皖南青陽、印緬新平洋等會戰，負弩前驅，應敵匡攘；戡亂禍興，與參豫北、東北遼河、盤古臺等諸役，搴旗奮旅，魯陽回日。復於八二三砲戰中，銜命率部戍守巖疆，身當矢石，槊血滿袖，粉碎赤氛進犯意圖。迭任陸軍總司令、參謀總長暨國防部部長等要職，躬自擘劃漢光演習，厚植現代化防衛體系；推動戰機戎艦國造，開展尖端武器研發，三略六奇，坐揮遙制；運帷謨遠，船驥是託。尤以接掌行政院期間，行施戶警分隸軌度，力促規慮全民健保，解除金馬戰地政務，籌決國建六年計畫，提升公共工程品質，出領虎符，入執廟議；論道經邦，百緒紛陳。曾獲頒一等雲麾暨青天白日勳章等殊榮，丹魄芳烈，燕然山銘。綜觀生平，臨軍門見其亮藎干城，主揆樞則成訏猷懋績，衣冠盛事，貽範今古。遽聞上壽告殂，曷勝軫悼，應予明令褒揚，用示政府崇禮忠勛之至意。
與其他安葬在特勳區的元首、將領不同，郝柏村的家屬最終並未選擇將褒揚令和墓誌銘鐫刻於墓園上，取而代之的是八二三砲戰過後蔣中正授予郝柏村的四等雲麾勳章證書及蔣對郝柏村留下的勉勵書信。
民間企業及郝柏村之親友、部屬，為感念郝柏村，為其立碑、鑄像以誌念追思，銅像由王英信設計雕製，設立於南投縣草屯鎮獅象山文化園區，並於郝柏村逝世滿一周年之際揭幕。
其妻郭菀華，生於1922年，與郝柏村於1950年結婚，在2018年9月11日逝世。兩人育有五名子女，長子郝龍斌、次子郝海晏、長女郝海雯、次女郝海玲、三女郝海琪。孫子女為郝漢祥、郝漢明。堂哥郝次航，中華民國前任國防部長郭寄嶠上將為其妻四叔。
時任國民黨主席李登輝及郝柏村與李煥、邱創煥等國民黨保守派原先均以「法統」為由主張「委任直選」。但就在3月中旬，國民黨十三全，三中全會召開前夕，總統委任直選制，可能定案出爐之際，李登輝突然以深入基層，了解民間要求公民直選為由，透露政策轉向的訊息。
2014年5月10日，郝柏村出席新同盟會成立二十周年慶祝大會時表示，郝柏村「生為中國國民黨的黨員，死為中國國民黨的黨魂」因此，個人總是以一個傳教士的態度，在任何場合都要為效忠中華民國、捍衛中華民國而奮鬥。郝柏村認為，總統馬英九是個厚道、善良的領導人，或許民眾對他的施政作為不盡滿意，「包括我個人在內」，但不能因為對他不滿就不投國民黨，應把個人對馬總統的不滿意跟投票捍衛中華民國的基本任務切開。另外，郝柏村指責「這次所謂的太陽花學運，不是學運，他們攻占了立法院、行政院，這是政變，這是暴動！把過去60年來建立的民主聲譽，破壞無虞，我個人感覺非常痛心」他在同一場合表示，臺灣還不到廢除核能發電的時候。。郝柏村在臺北出席抗日戰爭勝利紀念日研討會時表示，臺灣最需要的是和平、是經濟的發展，堅持「九二共識」是臺灣生存、和平發展的唯一道路。
2014年11月，郝柏村抨擊臺北市長候選人柯文哲是臺灣「皇民的後裔」，郝柏村認為柯文哲爺爺同李登輝一樣都是皇民，是不是做官並不重要，但當時的皇民在臺灣是特權階級。郝此言論引起輿論撻伐。
2016年5月5日，總統馬英九邀集前行政院長郝柏村、毛治國、前國安會秘書長蘇起、胡為真、丁懋時等多位卸任國安首長，登上太平島宣示主權；但4日立法院外交及國防委員會要求郝柏村等人登太平島，政府不能動用預算。對此，郝柏村則透過幕僚表示，「自費很合理」。幕僚也指出，郝柏村卸下公職後，不論到中國大陸、香港或海外其他地區都是自費，不花公家的錢，這次登太平島也不例外。
1984年，中國共產黨組織相關部門和有關人士成立黃埔軍校同學會，郝柏村在同年日記中曾批評為統戰手段。
「中共與英國公布香港協議為大陰謀、大騙局、大統戰。其作用有二：一為對我統戰，妄圖以所謂解決香港模式解決所謂臺灣問題；二是使香港人放心，事實上等於西藏協議。」「中共統戰即是攻心，過去、現在、將來都做，國軍官兵必須堅定意志，不受欺騙而時時準備作戰。」（1984）「中共策略在敵人堡壘內部攻下，此即為統戰笑臉妙用。」「重溫中共慣用兩手戰略乃適時之教育。」（1988）
「一樁大陸妻子控告案，在臺灣結婚近四十年已做了祖父的老兵鄭元貞在臺婚姻竟被法院判決撤銷，這又中了中共企圖以家務打亂社會的陰謀。」（1988）
1989年6月4日，記錄「凌晨共軍對天安門學生展開血腥屠殺，並以戰車輾壓。」並陸續表示「中共以軍力鎮壓民主運動，吾人應立即戒備，今後更進一步支持大陸民主運動。」「大陸爭民主爭自由的全面反共抗暴，誠如經國先生所說亡共在共，今日中共完全倚賴軍隊維持政權。」「中共以槍桿子出政權，現在僅賴槍桿子維持政權絕不能長久。統戰花招被拆穿，對大陸熱及共黨趨溫和幻想為最好教育。」
2013年8月，接受鳳凰衛視《問答神州》專訪時，隨口哼唱前國軍第200師軍歌義勇軍進行曲。2014年，至中國大陸參加七七事變紀念活動。中國中央電視臺對郝柏村進行專訪，其中《義勇軍進行曲》清唱部分被中共媒體大肆宣傳及被民主進步黨責為“通敵”，成為兩岸各自新聞焦點，對此郝柏村表示義勇軍進行曲在抗戰時期大街小巷人人都會唱。7月7日，在參訪蘆溝橋時，在中共中央總書記習近平發表「共產黨是抗日戰爭中的中流砥柱」論點後郝柏村除了大聲強調對日抗戰是蔣委員長領導這點歷史不容抹滅外，甚至質問館內嚮導人員共赴國難宣言在哪裡，並且直轟館內完全不提國軍抗戰貢獻，引起館內嚮導人員尷尬，而此舉談話引起海內外媒體高度重視。
2014年7月，郝柏村探訪鄭州花園口，稱1938年國民政府制造的花園口決堤事件是必要戰略。
2015年8月底，中華民國前副總統連戰確定將出席9月3日北京的對日抗戰週年大閱兵，先前傳出郝柏村、許歷農也將出席閱兵，27日郝柏村則嚴正澄清，指未接到邀請，也絕不會出席，郝柏村強調，中共所呈現的抗戰史並不正確，八年抗戰是國民黨領導的。郝伯村辦公室27日聲明稿方式指出，郝柏村身為抗戰老兵，對於抗戰歷史有深刻了解；他認為，歷史就是歷史，日前在臺北接受BBC中文網採訪時也明確表示：「中國大陸官方在抗戰宣傳上，把國民黨和共產黨相提並論，同稱為抗戰的『中流砥柱』是不公道的說法」、「八年抗戰是蔣委員長一人領導，沒有第二個人」。郝柏村也多次在與老朋友的聚會場合中，明確和許多軍中袍澤表達希望大家勿參加此次閱兵。郝龍斌說，父親和許多退役將領都講過，「你拿中華民國的俸祿就不能去，如果你們站到中共的閱兵臺上看閱兵，就應該放棄退休俸」，軍人有武德，「跑到打敗你的那邊，看人家閱兵，這算什麼？」郝柏村並向中共提出五點建議：一、聯合臺北、北京、日本與全球二戰歷史學者，根據各方所提資料，公開研討抗戰歷史真相，達成共識；二、重慶為抗戰首都，應在當地建造抗戰紀念館，並恢復抗戰勝利紀功碑；三、重大會戰戰場的核心地點，應建造紀念館，作為地區性的愛國教育基地；四、恢復各地已被拆除的抗戰實景；五、歡迎到臺北中正紀念堂，參觀抗戰歷史真相特展，並請批評指教。最後，不同於外界謠傳，郝柏村、許歷農均未赴中國大陸參加中共舉辦的閱兵。
2015年在臺北接受BBC中文網專訪時郝柏村表示，中國大陸官方在抗戰宣傳上把國民黨和共產黨相提並論，把共產黨稱為抗戰的“中流砥柱”是不公道的說法。他還指出，在抗戰中，“毫無疑問，正面戰場是決定性，敵後戰場只是一個補助性的。”而且從比例上來說，“抗戰正面戰場95%，敵後戰場5%”。
2016年8月13日，香港中華能源基金會在香港舉辦「我們中國人的抗戰史：中華民族抗日戰史」論壇；郝柏村在接受媒體採訪時笑稱，到底抗戰是誰領導，看《大公報》就知道：1945年8月《大公報》有一篇社評說「感謝蔣委員長的領導！」郝柏村還說，他從念小學時就開始看《大公報》社評，《大公報》在中國報業當中很有歷史，那時天天看《大公報》。
1999年4月3日，與家人經香港轉機回江蘇掃墓時，面對機場嗆聲的民眾，曾說：「我郝某人，一生一世，就是個中國人。我和李大總統不同，他在先總統面前說自己是中國人，如今不說了。我過去說，現在說，將來直到我死，我仍然說，我就是個中國人！沒錯，我半生都在跟老共鬥，現在依然不認同他們。但怎麼看老共是一回事，支不支持統一又是一回事。我生在中國鹽都，學在中國南京，長在中國湘、桂之間，服役在中國臺灣省，我一輩子沒離開過自己的祖國，我不願意到死的時候，卻躺在另一個所謂國家的土地上！今日，我回家去探望桑梓故土，這是我，一個中國人最基本的自由與權利。那些嗆聲的人，他們連祖宗都不認了，我有什麼理由在乎他們？」
郝柏村於2014年9月3日提出臺灣前途由中國人決定，表示「臺灣的前途就是中華民國的前途，中華民國的前途由『全體中國人』來決定。」
2015年12月20日，郝柏村投書聯合報《棄獨不武緩統與九二共識》，文中「兩岸關係的框架，其實在一九七二年，由美國和中共兩個強權所決定的」在刊登時被修改為「兩岸關係的框架，其實在一九七二年，由美中兩個強權所決定的」。次日，郝柏村去函聯合報澄清，稱「本人一生都在保衛中華民國，從未視中共為中國，耿耿此心，敬請明鑒」。
2019年8月8日，郝柏村於100歲生日當天在臺北發表回憶錄；他在書中寫到，臺灣人不認同中華民族，必將帶來無窮災害，「最令我憂心」；他並仿詩人陸游詩作：「保臺反獨絕非空，但悲不見中華同；兩岸和平統一日，家祭毋忘告乃翁。」
中華人民共和國國臺辦發言人朱鳳蓮2020年3月30日應詢表示，我們對郝柏村先生不幸辭世表示深切哀悼，對親屬表示誠摯慰問。郝柏村先生民族情懷深厚，堅決反對“臺獨”，致力國家統一，為推動海峽兩岸關係發展貢獻良多，贏得兩岸同胞廣泛贊譽和敬重。朱鳳蓮表示，斯人雖逝，風范長存。
中國國民黨主席江啟臣表示，郝前副主席戎馬一生、公忠體國，個性剛毅不屈，於國家認同上不偏不倚，是值得全黨效法的模范，除了對家屬致上最高的慰問，中國國民黨也將全力協助郝前副主席的身后治喪事宜。郝前副主席見證了中華民國百年歷史，一生擔任過無數國家及本黨要職，親身參與保衛臺灣、建設臺灣，對國家民族有卓越貢獻，中國國民黨將永遠緬懷「郝伯伯」傳奇的一生。
新加坡總理李顯龍在其臉書發文悼念郝柏村，贊揚他對臺灣、兩岸關系和星臺關係做出許多貢獻，并稱他將被銘記為“新加坡的好朋友（dear friend）”。
與郝柏村多年敵對的前民進黨主席施明德，稱讚郝柏村反共，是「真正的中華民國派將軍」，對其保衛臺海安全極為讚許。
與郝柏村有數十年恩怨的李登輝身體微恙，其辦公室主任王燕軍表示，郝柏村算得上一代名將，可說福壽雙全。
中華民國總統蔡英文於八二三炮戰周年紀念會上，對郝柏村授予褒揚令，表彰郝柏村一生的豐功偉業。
* 60px 一等卿云勛章（1993年2月26日于臺北總統府頒授）
*王力行編：《郝總長日記中的經國先生晚年》（臺北：天下文化，1995）
*《八年參謀總長日記》（臺北：天下文化，1999）
*《蔣公日記1945 ~ 1949：從巔峰到谷底的五年》（臺北：天下文化，2010）
*《郝柏村解讀蔣公日記一九四五 ~ 一九四九》（臺北：天下文化，2011）
*《郝柏村解讀蔣公八年抗戰日記》（臺北：天下文化，2013）
*《郝柏村重返抗日戰場》（臺北：天下文化，2015）
*《郝柏村回憶錄》（臺北：天下文化，2019）
*《血淚與榮耀：郝柏村還原全面抗戰真相(1937-1945) 》（臺北：天下文化，2019）
楚長青（影射郝柏村）
* 郝柏村：《八年參謀總長日記》. 臺北市：天下文化，2000年出版. ISBN 9576216389.
* 郝柏村：《郝柏村解讀蔣公日記一九四五～一九四九》. 臺北市：天下文化，2011年出版. ISBN 9789862167540.
* 王力行：《無愧：郝柏村的政治之旅》. 臺北市：天下文化，1994年出版. ISBN 9576212014.
* 《梁肅戎先生訪談錄》，國史館.
* 郝柏村：《郝柏村回憶錄》. 臺北市：天下文化，2019年出版. ISBN 9789864796762.
加冷機場原是新加坡第二個國際機場，由英國政府建造，在1937年6月12日開始服務，當時被譽為：「大英帝國最好的機場」。
1955年8月20日，由於新建的巴耶利峇機場（Paya Lebar Airport）開幕，被取代而關閉，原址亦重新建設成容納25,000民眾的組屋、加冷地鐵站及高速公路等。
現時除了原來的「搭客樓」則在1960年7月1日被改用作（Singapore People's Association）的辦公樓被保留外，其他設施已無跡可尋。
360度全景影像
* 英國駐新加坡總督（Governor）列誥爵士（Sir John Fearns Nicoll）
* 1955年4月16日上午，中華人民共和國國務院總理周恩來為參加萬隆會議曾取道於此
* 著名教育家陳嘉庚先生（Mr. Tan Kah Kee）
*  新加坡民航局的官方網站（英文）
*  新加坡人民協會的官方網站（英文）
機動車輛保險也稱汽車保險或車險，是財產保險的一種， 以車輛本身及第三者責任為保險標的。主要保障因車禍自然災害導致的損失。其保險客戶，主要是擁有各種機動交通工具的法人團體和個人；其保險標的主要是各種類型的汽車和摩托車，但也包括電車、電瓶車等專用車輛以及裝載機、收割機等能自主運行的工業和農業機械。
機動車輛保險的賠償方式一般為修復，但如果車輛維修費用超過了購買同款新車的價格，保險公司很可能宣稱這輛車全損（推定全損）。一般來說，機動車輛保險的保險金額是新車的購買價格或者是車輛投保當時的價值，但是使用中車輛有折舊，另外保險公司會設置絕對免賠額，所以出險全損的情況下，賠款肯定會低于保險金額。這種保險的保險期間一般為一年或者一年以下，如果保險期間沒有發生理賠，續保時可以享受無賠款優待費率。
根據相關法規及保險合同，在中華人民共和國境內銷售的車險產品主要包括機動車交通事故責任強制保險和機動車商業保險，后者又可細分為機動車損失保險、機動車第三者責任保險和機動車車上人員責任保險三種主險以及若干附加險。
*機動車交通事故責任強制保險（簡稱交強險）：所有機動車輛強制購買，用于賠償交通事故中第三方的損失，不賠償本車及被保險人的損失；
**機動車損失保險（簡稱車損險）：車輛損失保險是指機動車輛遭受自然災害或者意外事故等情形，符合保險合同規定的，對于造成車輛本身的損失，保險公司給予賠償。對于車輛被盜搶導致的損失，原先有單獨險種負責賠償，2020年9月15日起并入車損險；
**第三者責任保險（簡稱三責險或三者險）：當機動車輛遭遇意外事故，導致他人的人身或者財產損失，產生的費用由保險公司給予賠償；
**機動車車上人員責任保險（簡稱座位險）：被保險人或其允許的駕駛人在使用被保險機動車過程中發生意外事故，致使車上人員（可以是司機或者乘客）遭受人身傷亡，保險公司依照約定負責賠償。
*機動車商業保險附加險：若購買了指定的主險，方可購買附加險
**附加車輪單獨損失險（投保了機動車損失保險的機動車，可投保本附加險）
**附加新增加設備損失險（投保了機動車損失保險的機動車，可投保本附加險）
**附加車身劃痕損失險（投保了機動車損失保險的機動車，可投保本附加險）
**附加修理期間費用補償險（投保了機動車損失保險的機動車，可投保本附加險）
**附加發動機進水損壞除外特約條款（投保了機動車損失保險的機動車，可投保本附加險）
**附加車上貨物責任險（投保了第三者責任保險的營業貨車，可投保本附加險）
**附加精神損害撫慰金責任險（投保了第三者責任保險或機動車車上人員責任保險的機動車，可投保本附加險）
**附加法定節假日限額翻倍險（投保了第三者責任保險的家庭自用汽車，可投保本附加險）
**附加醫保外醫療費用責任險（投保了第三者責任保險或機動車車上人員責任保險的機動車，可投保本附加險）
**附加機動車增值服務特約條款
***代為駕駛服務（簡稱代駕）
車輛損失保險責任為：
:保險人承擔車輛與外界物體意外撞擊造成車輛的損失；車輛按照規定裝載貨物，貨物與外界物體意外撞擊造成本車的損失。
:保險人承擔自然災害（地震、暴風、暴雨、洪水、海嘯、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、冰雹、泥石流、山體滑坡、龍卷風、駕駛員隨車照料時所乘坐的渡船遭受的自然災害）導致的損失和意外事故（火災、爆炸、傾覆、外界物體倒塌、空中運行物體墜落、行駛中平行墜落）導致的損失。
:保險人承擔發生事故時為減少和避免車輛損失所進行搶救行為導致的合理費用；事故發生以后，為防止車輛損失擴大和加重而進行的行為導致的合理費用。
保險人承擔被保險人或經其允許的合格駕駛人員在使用車輛時發生意外事故，導致第三者的財產直接損毀和人身傷亡，應由被保險人支付的賠償。但是事故后的善后工作由被保險人處理。
在美國，第三者責任保險對于被保險車輛的駕駛員有限制，如果駕駛員和被保險人不居住于同一地址，保險公司將不予賠償。生活于同樣地址的情況下，他們必須被保險單具體記載。責任保險一般不保護駕駛不屬于自己的車輛的人。當你駕駛他人的車輛時。有些條款承保一個被保險人，允許駕駛任意一輛符合法規規定的車輛，這種產品一般被用于分期付款，車輛所有權被抵押的情況。
在有些國家通過考慮風險因素厘定該險種的費率，但是也有國家采取固定費率。
機動車輛保險并不會對任何損失都做出賠償，例如根據《中國保險行業協會機動車商業保險示范條款（2020版）》，中華人民共和國境內的的保險公司銷售的車輛損失保險一般不承擔因以下原因導致的損失：
機動車輛損失保險的保險費關系到許多因素，比較重要的為行駛的公里數。
最初，機動車輛保險常收取一個平均保險費，不論汽車被使用的情況。
后來，保險公司提供“估計行駛里程”機動車輛險，估計在極限情況下的行駛里程來確定保險費檔次。
汽車有里程表后，保險公司提供按照里程檔次分類的機動車輛保險，類似于購買汽油。當里程表到達規定的里程是保險責任結束。
有人認為可能會有人竄改里程表來欺騙保險公司，雖然比較新的電子里程表很難改動，但他們可能斷開里程表的電源后再聯接上，從而使里程表所示里程比實際運行里程少。許多保險公司會防范這種風險，比如要求每一定里程進行登記，并且通過法律防止這種保險欺詐行為。
1998年保險人發起一個實驗項目，在志愿者的車上安裝一個GPS定位系統。通過該設備跟蹤他們駕駛的行為并通過無線電話向保險人報告結果。投保人對于這個項目擔心自己的行蹤被掌握并被不正當利用，并且GPS定位系統十分昂貴，當時很少有人愿意。現在許多機動車輛將GPS作為標準配置用來防盜。
機動車輛損失保險的保險費還關系到許多因素，比如車輛本身因素：種類、用途、新舊程度、安全配置、行駛區域、排氣量、停放地點等；駕駛人的因素：性別、年齡、駕齡、違章肇事記錄、索賠記錄、婚姻狀況、職業、健康狀況、個人嗜好等；其他因素如多輛車優惠、車隊獎懲措施、再保險情況等等。不同國家對以上因素運用不同。在中國大陸，2002年時保險費僅關系到營業用車還是非營業自用車輛。后來逐漸增加條件，比如年齡系數、車型系數、駕駛人系數等，不同保險公司參照的系數也有不同。
第三者責任保險的保險費一般采用固定保險費的方法，按照不同的車輛種類和使用性質對應最高賠償額度不同，最高賠償限額一般分為10萬元至1000萬元人民幣，不同的車輛種類、使用性質和最高賠償限額對應不同的保險費。
中國大陸自于2006年7月1日施行機動車交通事故責任強制保險（簡稱“交強險”），于2007年7月1日正式普遍推行，所有上道路行駛的機動車必須購買這一車輛保險。在“交強險”推行之前，普遍實行的是機動車第三者責任保險（簡稱“三責險”），“交強險”屬于必須購買的強制責任保險，而“三責險”為自愿購買的商業險。除“交強險”為必選險種外，還有其他商業險種，包括“三責險”和車輛損失險2個主險品種，另外還有車上責任險、全車盜搶險、無過失責任險、車載貨物掉落責任險、玻璃單獨破碎險、車輛停駛損失險、自燃損失險、新增加設備損失險和不計免賠特約險共計9類附加險。
賠償一般流程為：出險通知、登記立案、查抄單底、現場查勘、確定責任、協商定損、計算賠款。
免賠的規定為：負事故全部責任的免賠20%，負主要責任的免賠15%，負同等責任的免賠10%，負次要責任的免賠5%，單方肇事的免賠20%。
:足額或不足額保險，賠款=（保險金額-車輛殘值）×事故責任比例×（1-免賠率）
:超額保險時，賠款=（實際價值-車輛殘值）×事故責任比例×（1-免賠率）
:保險金額等于新車購置價時，賠款=（實際修復費用-殘值）×事故責任比例×（1-免賠率）
:保險金額低于新車購置價時，賠款=（實際修復費用-殘值）×（保險金額／新車購置價）×事故責任比例×（1-免賠率）
:保險金額等于新車購置價時，施救費=實際施救費用×事故責任比例×（保險車輛實際價值／實際施救財產價值）×（1-免賠率）
:保險金額低于新車購置價時，施救費=實際施救費用×事故責任比例×（保險金額／新車購置價）×（保險車輛實際價值／實際施救財產價值）×（1-免賠率）
被保險人按照事故責任比例應負擔的賠償金額超過賠償限額時，賠款=賠償限額×（1-免賠率）
被保險人按照事故責任比例應負擔的賠償金額低于賠償限額時，賠款=應負賠償金額×（1-免賠率）
保險人不承擔未征得保險人同意而擅自支付的不符合規定的賠償。第三者責任保險賠償采取一次性賠償結案的原則，所以被保險人追加受害人的任何賠償保險人也不再負責。
保險車輛和第三者財產損失后的殘余部分可協商作價歸被保險人，并在賠款中扣除。
由于第三方的過失導致保險事故，經被保險人要求后，保險人可以先給予賠償并同時取得向第三方追償的權利，此后保險人可以向第三方追索賠償。
王敏川，有時單用「錫」作為筆名。彰化人，是為臺灣文化協會末代委員長。
1919年自公學校畢業後，任教於彰化公學校。1919年入早稻田大學，接觸社會主義，並先後加入「啟發會」與「新民會」。1920年擔任《臺灣青年》的編輯工作，並加入「臺灣文化協會」。1922年回臺，繼續擔任《臺灣青年》的記者，積極投入知識啟蒙的工作。1923年因「治警事件」遭到逮捕，無罪開釋後，放棄臺日合作的想法。1926年在臺灣文化協會的分裂上扮演主導角色，成為新文協的實際領導角色。1928年發行《大眾時報》，是為新文協機關報，並擔任編輯部主任，但最後因總督府的刻意阻撓下被迫停刊。5月因「臺南墓地事件」入獄，1929年出獄，此時文協發生分裂，臺共分子主張解散文協，王敏川獨排眾議，堅持文協應作為「小市民的大眾團體」而繼續存在。1931年1月5日左派掌握臺灣文化協會後，於第四次代表大會中被選為中央委員長兼財務部長，並且支持工農運動與臺灣共產黨，同年因參與簡吉發起的「臺灣赤色救援會」，遭到檢舉而再度被補入獄，被判處4年有期徒刑，外加判決前留置的2年，直至1938年被釋放。1942年逝世。戰後曾被國民黨政府列為“抗日英雄”而入忠烈祠，但1958年9月3日其在忠烈祠牌位遭撤除，當時國民黨給的理由是“故臺共匪幹”。但其實王敏川本身並未曾加入臺灣共產黨。2010年3月7日總統馬英九探望遺族，2010年3月29日王敏川將重新供奉於彰化縣忠烈祠。
在加州擊落的氣球炸彈被美國人重新充氣
氣球炸彈（英文：，日文：），是日本在二戰時期使用的一種武器，為氣象學家於1942年設計。荒川秀俊也因此被遠東國際軍事法庭裁定為戰犯，獲判7年監禁。氣球炸彈是一種相對低效的武器，但也曾在二戰美洲戰區中使用。1944年末到1945年初，日方為了扭轉戰局，發射了超過9,000個攜帶炸彈的氫氣球，利用高速氣流(噴射氣流)（英語：Jet Stream）吹送到北美，然後降落下來爆炸。大約300個氣球炸彈在北美被觀測到，造成了6人死亡和一些規模較小的破壞。
這種炸彈設計的難點在於：
*需要精確預測高空氣流的動態。北半球的西風帶和遼闊的太平洋使得氣球能被送到美國。
*控制設備能精確控制氣球高度。荒川的設計使用氣壓來確定高度。
*為了確定降落的時機，荒川採用了計時器的辦法。
1945年5月5日，美國俄勒岡州的一名婦女和五名兒童，在拉扯掛在樹枝上的氣球炸彈的過程中，引發了爆炸，造成6人當場死亡。這也成為二戰期間美國本土上唯一的平民傷亡。
共計有約9000個氣球炸彈在6個月內投放出去。美國受到少量損失，造成部分平民傷亡，及頻繁的森林火災。但由於美方採取了新聞管制措施，防止消息洩漏，讓日軍無法透過美國的媒體報導確認戰果。同時，美軍透過分析拾獲之氣球內，所攜帶之沙包內之沙礫成分，推測出氣球製造工廠大約位置，對這些工廠加強轟炸，迫使日軍不得不將氣球工廠四處遷移。日方後來因不知效果如何，加上本土戰爭工業遭美軍空襲，損失慘重，中止了此項計劃。
* The Fire Balloons
泉州晉江國際機場（，簡稱泉州機場或晉江機場），為中國福建省泉州市軍用與民用機場。
泉州晉江國際機場，位于晉江東環路東側，北距泉州市區、南距石獅商貿城12公里。有一條長寬分別為2600米×60米的跑道，道面強度PCN值63，設置先進的通信導航及助航燈光系統，機場飛行區等級為4D級，能滿足波音757、A320等同類型飛機起降要求。
2009年，泉州市投入9.07億元對機場進行大規模改擴建，項目總建筑面積超過4萬平方米，包括機場新停機坪、新航站建設、機場口岸查驗設備配備及通信導航系統更新等。新建的航空口岸基礎設施包括國際旅檢廳、國際貨運中心和配套工程等。國際旅檢廳總面積達1.2萬平方米，配置專用廊橋2條，設計年旅客吞吐量70萬人次。國際貨運中心面積0.2萬平方米，設計年貨郵吞吐量1.1萬噸，總投資1000萬元。停機坪也從原來的9個增加到15個，其中2個為專用國際停機位。
*泉州晉江機場始建于1955年8月，原為空軍機場。
*1980年5月，空軍晉江機場被批準為軍民共享機場，建立民航泉州站
*1981年8月，民航使用安-24型飛機，開辟泉州－福州、廣州航線。
*1983年10月，因廈門高崎國際機場建成通航而關閉。
*1993年4月，福建省人民政府與南京軍區空軍簽訂了擴建空軍晉江機場和恢復民用航站的協議
*1993年7月，國家計委批準泉州晉江機場改擴建為軍民合用機場，開始對機場進行大規模擴建改造。飛行區按4C等級設計，代表機型麥道MD-82，滑行寬度和道面結構彈度上可兼顧波音767等機型使用
*1996年9月7日，晉江機場擴建工程正式交付使用
*1996年12月12日，晉江機場正式恢復運營，并舉行首航儀式，廈門航空于當日開通晉江至寧波、深圳、上海、武夷山、北京等5條航線
*2000年1月，晉江機場進行股份制改造，由市屬機構轉變為市屬企業。
*2004年，晉江機場年吞吐量首次突破100萬人次，當年吞吐量達到116萬人次
*2009年4月，國務院下發《關于同意福建泉州晉江機場對外開放的批復》
*2012年11月，晉江機場通過國家驗收，正式對外開放
*2014年11月11日，泉州晉江機場更名為泉州晉江國際機場。
機場出口即是直通市區的8車道和平路，在此往北2公里即是泉州機場快速路（晉江蘇厝--田安大橋）
K602路（原209路）
7:00-19:30
K603路（原16路）
6:00-21:00
6:40-21:30
7:00--18:00
6:20--18:00
7:20--19:10
6:40-18:48
6:40-18:26
7:00-22:00
6:51-18:40
6:40-18:30
途徑公交（機場路口站）
K604路(原801路)
五中城東校區-華泰小區
五中城東校區6:00-22:05華泰小區6:50-22:40
K901路(原208路)
泉州火車站-石獅服裝城
6:30-19:00（雙向）
曾井公交站-紫帽山
曾井公交站6:40-18:53紫帽山7:05-19:17
池店南站-安海公交站
6:40-19:15（雙向）
池店南站-金井公交站
池店南站7:00-18:45金井公交站6:50-18:45
擁有直達莆田、廈門、三明大田的市際線路以及可以直達泉州各縣市區的班車。其中機場至莆田汽車站，發車時間為07:40-18:30，每70分鐘一班，每天10班；機場至廈門梧村汽車站，發車時間為07:45、11:45、12：45、16:45，每天4班；機場至大田汽車站，每天1班。
欽州市（郵政式拼音：、），簡稱欽，是中華人民共和國廣西壯族自治區下轄的地級市，位于廣西南部，北部灣沿岸。市境西界防城港市，北接南寧市，東鄰玉林市，南臨北海市及北部灣。地處桂南臺地丘陵區，北有羅陽山，東北為六萬大山，西北為十萬大山。欽江自東北向西南流經市區后出北部灣。全市總面積10,879平方公里，人口320.93萬，市人民政府駐欽北區長田街道。欽州為區內重要交通樞紐，是中國—東盟自由貿易區前沿城市，南防鐵路、欽北鐵路和欽防鐵路于市區交匯，欽州港為北部灣重要港口。
欽州古稱古越、安州，有1400多年的歷史。先秦時期，兩廣地區為百越民族所居住。秦始皇最早在全國范圍內推行郡縣制，統一嶺南地區（今兩廣）后設立象郡，并將現在的欽州一帶劃歸象郡管轄。漢朝時期開始設立“州”的建制，兩廣一帶歸交州管轄，今欽州一帶歸交州合浦郡管轄。三國時期，交州是吳國轄地，一直到晉朝，今欽州都屬于合浦郡管轄。南北朝時，宋元嘉年間設宋壽郡，南齊時為宋壽縣地，屬交州管轄；梁朝時為安京郡地，屬安州管轄。
隋開皇九年（589年）廢宋壽郡，安京郡改置安京縣。開皇十八年（598年）將安州改為欽州，取“欽順”之義，亦為“取欽江為名”（《元和郡縣志》），這是欽州的最早得名，治所為欽江縣（今欽州市東北）。大業初又改置為寧越郡。唐時推行道的建制，今兩廣地區設立嶺南道。武德四年（621年）撤寧越郡改置欽州。至德二年（757年）改安京縣為保京縣，轄今廣西欽州、靈山（今靈山縣西），后數次更名。五代十國時期，兩廣地區為南漢國轄地。宋朝統一中國后推行路的建制，今廣西、海南等地歸廣南西路管轄，同時今欽州一帶仍設置欽州。北宋初保京縣復為安京縣，開寶五年（972年）廢欽江縣，景德三年（1006年）改安京縣為安遠縣。南宋移治安遠（今欽州）。
元朝時始設行省，欽州一帶歸湖廣行省管轄，同時將欽州改為欽州路。明朝時欽州劃歸廣東布政使司管轄，洪武二年（1369年）為欽州府，洪武七年（1374年）降為欽州，廢安遠縣并入州；洪武十四年（1381年）屬廉州府。清初時欽州繼續歸廣東管轄，同時欽州不設縣。光緒十四年（1888年）劃出欽州西部，設置防城縣。光緒中欽州升為直隸州，轄今欽州、防城兩地，仍隸屬廣東省。1912年改州為縣，1914年屬欽廉道。
中華民國時期，欽州市屬廣東省管轄
中華民國大陸時期至新中國建立初期，欽州一帶仍屬廣東省轄。中華人民共和國成立后，屬廣東省南路專區，1950年改欽廉專區，1951年改稱欽州專區。1952年欽州專區劃歸廣西省。1955年改為合浦專區，并復歸廣東省。1959年改屬湛江專區。1964年，設立欽州僮族（壯族的舊稱）自治縣（1963年批準）。1965年，欽州、防城港一帶劃歸廣西壯族自治區，設立欽州專區，欽州壯族自治縣改為欽州縣，並把那陳、西鄉等欽北鄉鎮劃入南寧市良慶區和邕寧區。1971年改稱欽州地區。1983年劃出北海市。1987年將合浦縣劃歸北海市。1993年劃出防城、上思兩縣。1994年6月28日，國務院批準，撤銷欽州地區，改設地級欽州市。
北與南寧，西與防城港，東與玉林，東北與貴港，東南與北海相鄰。位于北緯20°54′至22°41′，東經107°27′至109°56′之間。其陸地海岸線長311.44公里，東北和西北分別有六萬大山和十萬大山，海拔均過千米。
欽州屬南亞熱帶季風氣候，氣候溫暖，降水充沛。冬季短而溫和，夏季長而悶熱。1月平均氣溫13.6℃，極端最低氣溫-1.8℃（1955年1月12日）。7月平均氣溫28.4℃，極端最高氣溫37.9℃（2005年7月19日）。年平均氣溫22.2℃。降雨集中在5月~8月，降水量占全年的三分之二。年均降水量2150.4毫米。年均日照時數1721.1小時。冬春季節日照較少，夏秋則較為晴朗。
+ 欽州市四大機構現任領導人
中國共產黨欽州市委員會
欽州市人民代表大會常務委員會
欽州市人民政府
中國人民政治協商會議欽州市委員會
廣西壯族自治區來賓市
* 褚之田（1994年9月－1996年2月）
* 俞芳林（1996年2月－1998年7月）
* 車榮福（1998年7月－2003年5月）
* 黃道偉（2003年5月－2008年2月）
* 湯世保（2008年2月－2010年1月）