ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
儘管已從軍中退役，松井仍希望中國與日本政府能合作。1938年6月，松井成為委員之一，這是一個供內閣要員諮詢的職位。松井一直擔任此職到1940年1月，抗議內閣總理大臣米內光政反對日本與納粹德國結為軸心國同盟而辭職為止，而也就在這一年，松井委託製作的觀音菩薩雕像完成，這是一座高約3.3公尺的合十觀音立像，由從南京大廠鎮帶回的紅土燒製而成，樹立於伊豆山山腹，松井將其命名為「興亞觀音」，用於為所有在中日戰爭期間喪生的兩國士兵祈福。松井還在不遠處建造了一處觀音堂，設有觀音立像與坐像各一，堂內祠堂還放有松井部下戰死者的名冊，兩側還有「支那事變日本戰死者靈位」以及「支那事變中國戰死者靈位」，之後松井每天都在清晨和晚上於「興亞觀音」前祈禱。當時《紐約時報》曾讚揚了松井的行為，並指出「很少有西方國家的將領在自己失意時，把時間用來紀念那些在戰鬥中犧牲的人們。」中國《日本新華僑報》總編輯、北京大學歷史系客座教授蔣豐則稱松井「企圖以救苦救難的菩薩美化自己，更顯示出松井自己早有心裡準備，試圖以某種方式遮掩大屠殺的罪行。」
戰爭期間，松井一直活躍於亞洲主義運動。雖然「大亞細亞協會」在1942年至1945年間多次重組，但松井一直擔任該組織的會長或副會長。隨著日本在1941年12月挑起太平洋戰爭、加入第二次世界大戰後，松井強烈主張日本應在新佔領的土地上推廣獨立運動、組成亞洲各個新國家的聯盟來對抗同盟國。1943年6月至8月，松井展開亞洲巡迴之旅，出訪中國、中南半島、新加坡、泰國、緬甸、馬來西亞、印度尼西亞和菲律賓等地，到處推廣他的構想，在中國與新加坡分別會見了汪精衛與印度國民軍總司令蘇巴斯·錢德拉·鮑斯。他還在中南半島引發了一次外交事件，當時該地依舊名義上隸屬法國的殖民統治，但松井卻在當地發表演講，主張中南半島應獲得完全的獨立。松井的這些活動對後來成立與鞏固「大東亞共榮圈」發揮了重要的作用，後者也是他一生都在追求、旨在對抗西方的「亞洲聯盟」理想的頂點。
除了「大亞細亞協會」外，松井還在整個戰爭期間擔任成立於1942年2月的極端反西方、反猶太組織——「思想國防協會」會長，支持日本繼續遂行戰爭。1945年，盟軍展開收復菲律賓的行動時，松井在廣播中宣稱日本「即使東京化為灰燼」也「永遠不會從菲律賓撤出」。不久之後，他還計劃在8月20日發表演講，反對任何形式的投降。儘管如此，1945年8月15日，松井還是在熱海的家中聽到裕仁天皇宣布日本無條件投降。
不久之後，盟軍佔領了日本。11月19日，駐日盟軍總司部以涉嫌戰爭罪為由向松井發出逮捕令。松井當時患有肺炎，直到3月才康復。收監前，松井設宴款待親友，在會上稱：「我肯定是活不成了。即使死，我也希望自己是振興亞洲而死，成為人中豪傑。真不想讓世人認為我是因為虐殺中國人而死。」，之後他要求妻子收養長期服侍他們的女傭久江為養女，並和他一樣從神道教改信佛教。1946年3月6日，松井被收入東京的巢鴨監獄。
「東京審判」期間的松井。
同盟國為審理日本戰爭罪犯而設置了「遠東國際軍事法庭」，是為「東京審判」。1946年4月29日，法庭起訴包括松井在內的28名嫌疑人，檢方指控松井犯有A級戰爭罪行「」（通稱「甲級戰犯」），認為其參與了對其他國家進行侵略戰爭的陰謀，以及還犯有B級（通稱「乙級戰犯」）與C級戰爭罪（通稱「丙級戰犯」），主張其應對1937年至1938年的南京大屠殺負責，共起訴第1、第27、第29、第31、第32、第35、第36、第54和第55項罪狀。在收監前，松井曾告訴朋友，他不但要為自己，還要為日軍的全部戰時行為辯護。松井在法庭上堅稱日本只是在抵禦外國勢力的侵略，之所以發動戰爭也是為了將亞洲從西方帝國主義解放，松井還將侵華戰爭其稱之為「亞洲家庭內的兄弟之爭」，並表示這場戰爭是「日本透過武力保護在中國的日本人，維護其陷入危機的權益，這不過是迫不得已的防衛手段。這就像是兄長在長時間的忍耐後，痛打其年輕而又不聽話的弟弟一樣，這絕不是出於仇恨，而是為了促使其反省的愛之深的手段。」
在南京大屠殺問題上，松井承認他知道有個別士兵犯下強姦、搶劫和謀殺等罪行，但他堅決否認南京曾發生過任何大規模屠殺事件。儘管如此，松井向遠東國際軍事法庭主張自己對其部屬的犯罪行為負有「道德責任」，但拒絕自己需承擔「法律責任」，聲稱個人的犯罪行為應由各師團的憲兵隊負責，而非方面軍司令。然而，松井又表示自己曾敦促任何違法者將受到嚴厲懲罰，檢方很快便指出此項聲明即表示已承認自己負有一定程度的法律責任。最終法庭除了第55項罪狀，其餘者皆判處無罪，包括與A級戰爭罪行有關的所有指控，也否決了以松井在「大亞細亞協會」的會員資格作為他參與侵略戰爭「證據」之指控。
儘管如此，松井因南京大屠殺事件中的作為而於第55號罪狀中被判為有罪，因此判處死刑，檢方指控被告「對其應執行適當措施以確保軍隊遵守、防止違反戰爭法的法定義務採取刻意而毫不在乎的無視態度」，即指在大屠殺中消極的「不作為責任」，對於公訴人提出的「非法命令、授權、許可」等指控皆否認。1948年11月12日，法庭作出以下判決：
松井與廣田是唯兩位僅因第55罪狀而被判處死刑者，其判決理由為在日軍佔領南京的六週內造成20萬中國平民與俘虜的死亡。後來同樣被判處死刑的武藤章在大屠殺期間擔任松井的副參謀長，則因為是屬於松井的「下屬」，對於事件「不具備阻止的手段」，因此在南京大屠殺的部份被判處無罪。松井為東京審判中為南京大屠殺「不作為責任者」的野戰指揮官代表，廣田則代表日本政府。日本歷史學家戶谷由麻評論，松井的判決是「國際法史上最早的一個指揮責任的案例」。12月19日，松井向監獄的教誨師表達對南京大屠殺與下屬的不滿，並將這些暴行歸咎於日軍在日俄戰爭後道德衰落，松井說道：
1948年12月22日晚，遠東國際軍事法庭開始執行死刑，松井作為最年長者，被死刑犯們要求帶頭向皇居方向行禮、大喊三聲「萬歲」，接著眾人便前往絞刑架，松井與東條英機、武藤章和土肥原賢二為第一批受刑人。1948年12月23日清晨0時1分30秒，執行官開動了絞刑架下的踏臺，松井受絞11分30秒後斷氣。松井死後，遺體被送往橫濱久保山的火葬場火化，美軍將其骨灰裝箱扔入東京灣內，以防有人以此立碑紀念。然而，現場還留有少量骨灰，美軍將其收集至一水泥製件坑內，火葬場場長飛田美善將此告訴小磯國昭辯護律師三文字正平，後者於1948年12月16日穿越美軍的封鎖，將剩餘骨灰收集取走，送入松井建造的觀音堂內存放。1978年，靖國神社松平永芳將由「遠東國際軍事法庭」所處決、包括松井在內的七名甲級戰犯秘密合祀，而此事在1979年4月19日被《朝日新聞》 報導，引起了日本和國際上的巨大爭議。
松井石根於「南京大屠殺」所扮演的角色一直是歷史學者的爭議焦點，日本有些人士對其表示同情，將其稱作受到不公正的審判、被求處過於嚴厲的死刑、或法庭並未認真審理所有大屠殺的參與者，而選擇松井作為唯一的責任承擔者。不僅大屠殺「否定派」論者主張「松井大將無罪論」，肯定南京大屠殺為客觀事實的「大屠殺派」學者也對松井抱有一定的同情態度，如洞富雄就認為「松井司令官不是下令屠殺俘虜、殘兵敗卒和普通百姓施加暴行的人。他力圖阻止這種行為，那也是事實」，「松井大將在遠東國際軍事審判時，被追究其為最高司令官應對部下的這種行為負責，判處了絞刑。我認為，這雖實屬不幸，卻也出於無奈」。美國《生活》雜誌記者在著作《》中則表示松井石根承擔罪責「這真是對浩劫的莫大嘲諷」。
然而也有學者分析有關資料，認為松井確實並無「可訴之冤」，在南京大屠殺期間也確實對軍紀方面的管控瀆職。一橋大學榮譽教授認為松井犯了六個主要錯誤，進而導致了「南京大屠殺」：一、堅持在沒有足夠後勤支援的情況下進攻南京，使其部隊主要只能靠掠奪維持。二、並未制定保障中國戰俘安全的政策。三、允許過多的士兵進入南京市內。四、沒有與「南京安全區國際委員會」充分合作。五、堅持盡快舉行勝利入城式，這使其下屬指揮軍事行動時趨於迅速而殘忍。六、把太多時間用在政治謀略上，忽視了軍事指揮官的職責。
松井石根在中日戰爭留下了大篇日記，成了日後研究南京大屠殺時常被引用的文獻。松井「大亞細亞協會」原職員田中正明將其彙編，於1985年5月由日本芙蓉書房出版，書名為《松井大將戰中日記》（松井石根大將の陣中日誌），通稱《戰中日記》，將其稱作研究南京大屠殺的「一級史料」，然而《戰中日記》被學者揭露遭田中大量篡改，意圖使松井在南京大屠殺的責任、南京大屠殺的規模等相當程度地減小。
首都師範大學研究員李松林專門撰文指出田中修改之事實，並舉三點：一、《戰中日記》12月14日的原記載為：「進入南京城之兩軍所屬師團掃蕩城內牌回於各處的散兵游勇達數萬之眾」，但田中將「數萬」改為「數千」，將死亡人數下修，企圖以此作為突破口否定整個南京大屠殺。二、將原本11月30日松井在上海接受兩位通訊員感謝其保護外國權益的內容改為12月23日的日記上，營造出松井在南京治安處置得當、並未有發生大屠殺的場景。三、為扭曲南京大屠殺的事實，將《戰中日記》原著內容與自己撰寫的否定說著作《「南京大屠殺」之虛構》相互矛盾處刪去，如刪去原文的「軍紀風紀之鬆懈」一句、刪去陸軍人事局長阿南惟幾少將調查南京大屠殺後對松井的批評等等。
田中所編的戰中日記出版後受到日本國內外多人的批評，《中央公論》社的《歷史與人物》雜誌總編輯橫山惠一經過與原文的對比，指出田中對原文做了900多處的修改。對此，田中聲明自己在編撰《戰中日記》時因為生病而在醫院進行校對工作，而為了趕上5月份緬懷松井的會議時出版，因此「在匆忙中出了差錯」，並自稱不知道外交部的外交史料館還存有戰中日記原文。
東京審判期間，松井的病情曾被作為其屠殺責任歸屬的依據而被提出，印度代表的審判法官拉達賓諾德·帕爾對此相當重視，認為這使松井的行為能力受到限制，其刑事責任也因此有限，但其意見被其他多數法官否決。田中正明也以這生病問題為由，在其著作《「南京大屠殺」之虛構》中主張松井在蘇州病倒，但還堅持為南京的安定而操勞。中國南京大屠殺遇難同胞紀念館研究員劉燕軍對此指出，就在田中聲稱松井發高燒的12月8日當天，後者還下令向南京空投勸降書，而這份勸降書還有岡田尚作證，曾經由「最高指揮官」審閱中文譯稿。這位審閱者即是松井，病情若如此嚴重豈能進行審閱工作？且連田中自己都承認松井在病情最嚴重的12月11日與12日，都能在病床上批示文件、發布命令，因此基於上述，松井並未因為病情而中斷了對部隊的控制。此外，據松井戰時日記之敘述，他12月14日就退燒，身體也恢復得很快——15日得以見蘇州自治委員會會長、16日去泡湯、17日騎馬出席入城式、19日還帶領幾位參謀拜訪了諸如清涼山和北極閣等景點，且就算松井的病情真的有對指揮造成影響，他在病癒的17日後也並未做出任何措施來阻止暴行繼續發展——當天日軍便在煤炭港對3000名中國軍民集體屠殺。
另外一個觀點是如田中指出，松井並未有完全控制部下的權力，依照其說法，「華中方面軍」為「上海派遣軍」和第10軍的合併機構，但其幕僚組織有限，松井並無直接監督和管理兩個主要的下屬單位的能力。劉燕軍對此同樣予以駁斥，認為松井在日本陸軍中有相當久的資歷，既是當時軍界首屈一指的「中國通」，也深受天皇器重，即便當時他已經退役，還是被任命為「上海派遣軍」司令官，而也正因為具備威望才能又出任「華中方面軍」司令官的職務。在入城式隔日，松井主持慰靈祭，在祭典即將結束時他突然流淚，對部下訓斥：「你們奮力苦戰，使皇威增輝，然某些士兵之暴行，又使皇威一舉掃地」，洞富雄對此場景寫道：「松井大將之悲痛萬分的訓誡，一般官兵將它當作耳邊風」，「師團長哈哈大笑，嘲笑松井的訓誡」，但松井依舊在入城式上因第16師團最早進入南京而表揚了師長谷壽夫，1938年1月又與其共進晚餐「以示慰勞」。除此之外，劉燕軍也指出一個明顯表現出與「松井無權說」矛盾的例子——1937年12月下旬，日軍官兵搶劫了美國駐華大使館的汽車，當時松井人在上海，但一聽聞此事即做了迅速有效的處理。劉燕軍表示，究其原因也就是因為美國是強國，松井石根為避免引起外交糾紛而對此很重視，但中國是一個貧弱的國家，松井對部下屠殺中國人的暴行除了理解外根本不可能採取措施加以制止。
南京師范大學歷史系教授張連紅認為，自淞滬戰役結束後，日軍在進攻南京時已面臨到後勤不足的窘境，日本參謀本部於11月20日發出命令，指示第10軍「部隊為求得補給，應盡量利用現地物資」，在當時環境相當於指使日軍進行公開搶劫，但松井對此予以默認，而後這類行為蔓延到了整支部隊。在12月7日發布的《南京城攻略要領》中，松井規範：「一、若南京守城司令或市政當局留守城中，則勸其開城以和平佔領，爾後，各師團分別由經過挑選的一個步兵大隊（12月9日改為三個大隊）為基幹，率先進城，分區對城內進行掃蕩；二、若敵之殘兵仍憑藉城牆負隅抵抗，則以抵達戰場之所有砲兵實施砲擊，以奪占城牆。爾後，各師團以一個步兵聯隊為基幹進城掃蕩……」這項軍令被認為使日軍的一切行為有了以「掃蕩」的名義將抵抗的中國人「剷除淨盡」的根據。「慰靈祭」上的斥責也表明松井完全知道南京城內發生的日軍暴行。
「上海派遣軍」前參謀長在「東京審判」中作證時，稱松井在進入城市後不久就被告知「發生了一些掠奪和暴行的情況」，後者在自己的野戰日記中也提及了自己被告知日軍犯下的強姦與掠奪等暴行，並在上面註記：「事實上，有些此類行為是不可避免的」。後來日本外相派人調查屠殺情事，松井也承認發生了一些罪行，並指責他的下屬違反他的命令，允許太多士兵進入市內。戰後松井的副官角良晴則聲稱，就在松井佔領南京後不久，其部屬下令處決中國戰俘，而松井一聽到這消息就立刻試圖阻止。然而，經歷史學家考證，角的證詞有著大量錯誤之處。
的文氏圖。對稱差標為紅色。
數學上，兩個集合的對稱差是只屬于其中一個集合，而不屬于另一個集合的元素組成的集合。
集合論中的這個運算相當于布爾邏輯中的異或運算。
集合和的對稱差通常表示為，對稱差的符號在有些圖論書籍中也使用符號來表示。例如：集合和的對稱差為。所有學生的集合和所有女性的集合的對稱差為所有男性學生和所有女性非學生組成的集合。
對稱差是集合間的運算，兩個集合和，其對稱差有幾種等價的定義方式：
對稱差運算的主要性質包括：
:（空集是單位元）
以對稱差作為加法，交集為乘法，任何集合的冪集構成一個布爾環，并可以誘導一個同構的布爾代數。
綜上可得，采用對稱差運算，任意集合的冪集是阿貝爾群。由于該群中所有元素都是其自身的負元，這個群實際上是二元域上的向量空間。若有限，則以其為元素的單元素集合構成這個向量空間的基，那么向量空間的維數等于的元素個數。這種構造方法用于圖論，可定義圖的圈空間。
對稱差滿足的恒等式有：
或者用異或運算表示：
對稱差可以在任意布爾代數中定義，寫作：
集寧區位于中國內蒙古自治區中部，是烏蘭察布市的市轄區。地處陰山山脈灰騰梁南麓，北緯41°01′，東經113°10′。面積114.2平方千米，總人口約32萬（2009年）。有蒙古、回、滿、達斡爾、藏、維吾爾、苗、彝等少數民族。
集寧夏商為冀洲，周為并州。秦并天下三十六郡屬雁門、云中兩郡地；漢屬雁門、云中、定襄郡。后漢為幽州、代國郡。北魏為代郡；隋屬定襄郡；唐為冀州、并州；唐置河東關內道、云州、云中郡、單州都護府；遼屬西京道大同、天成、長青北境。宋屬云中府。金屬西京路大同府。《金史·地理志》中記載：“西京路下屬撫州，轄有柔遠、集寧等縣。”還記載“集寧，明昌三年(公元1192年)，以春市場置，北至界二百七十里。”元屬中書省集寧路；《新元史》卷四十六·志第十三記載：“集寧路。下。金集寧縣，屬撫州。元初升為路。”集寧路鼎盛時期，后來被稱作集寧的地方，還是一片荒野，它們之間本來沒有必然的關系。只是后來，由于一些戲劇性的變化，才使它們名字合二為一。20世紀初，考古工作者在察哈爾正黃旗的八蘇木大土城（現察右前旗巴音塔拉鄉土城子村北）發現了一座古城遺址，發現了一塊元仁宗皇慶元年（1312年）刻制的石碑—“大成至圣文宣王廟學碑”，碑上刻有“集寧總管府達魯花赤”“集寧縣達魯花赤”等落款。集寧是在元憲宗時升格為集寧路的，元憲宗在位時間是1251年—1259年之間，而出土的集寧路石碑是在1312年刻制的，這在時間順序上是與歷史相吻合的。經史學家考證，這一遺址就是金代集寧縣、元代集寧路的遺址。為內蒙古自治區第二批重點文物保護單位。21世紀初配合京呼高速公路建設所進行的考古發掘。雖然這次發掘僅占遺址的一小部分，但其出土的文物所折射的政治、經濟、文化信息之豐富，在國內已屬罕見。遺址的發掘被評為“2003年度全國十大重要考古發現”之一，自治區決定在遺址處建設遺址博物館，并推薦申報第六批全國重點文物保護單位。
明初屬興和路，后廢，清初屬蒙古察哈爾正紅旗游牧地；后為山西大同府豐鎮、寧遠兩廳轄地。
1905年清政府批準修筑的京張鐵路(北京—張家口)，1909年8月建成通車。通車前，清政府決定展修張家口至歸綏段。1911年11月，通車至陽高時，因武昌起義而停工。民國成立后，該路續建。
民國初期豐鎮、興和、涼城所轄各一部。1916年京張、張綏兩路合并，改稱京綏鐵路。1920年4月，京綏鐵路原設計在察哈爾特別區豐鎮縣平地泉建一座二等的平地泉車站。但動工時，意外地受到當地天主教勢力的阻擾。當局深感宗教勢力的棘手，于是只得將車站改建在平地泉村北10公里處的一個叫老鴉嘴的只有幾戶人家的小村子建站，該站仍叫平地泉站，而原來的平地泉就被稱作“老平地泉”。平地泉站后來更名“集寧站”。為了便于管理，1921年秋，豐鎮縣墾務局移局平地泉，更名為“平地泉招墾設治局”，籌備在此設立縣治。老鴉嘴距集寧路遺址近在咫尺，只有20多公里，且屬集寧路所轄，兩地歷史文化背景完全一樣。當時的設治局局長楊葆初認為集寧曾是金代縣名，元代路名，歷史積淀深厚，而且寓有“吉祥安寧”之意，遂決定將“平地泉招墾設治局”更名為“集寧招墾設治局”。并呈報察哈爾實業廳，1922年2月正式批準這一更名呈報。1922年改設縣治，又因為“平泉”與熱河省的平泉縣重名，于是考證這里的古跡（指元代集寧路）而換稱“集寧”。1929年1月歸綏遠省。1948年9月27日中共軍控制集寧，蒙綏人民政府將集寧縣的城區部分設立集寧市；1949年9月綏遠和平解放，撤銷集寧市建制改為集寧縣，市區定為集寧縣城關鎮。1951年8月城關鎮又改為縣級的平地泉鎮，屬集寧專區。1956年3月10日撤銷平地泉鎮，設立集寧市。1992年被國務院正式批準為對外開放城市。
中華民國時期，集寧區屬綏遠省管轄
2003年12月1日，國務院批準（國函2003122號）：撤銷烏蘭察布盟和縣級集寧市，設立地級烏蘭察布市。烏蘭察布市設立集寧區。以原縣級集寧市的行政區域為集寧區的行政區域，區人民政府駐恩和路。
集寧境內的漢語方言主要屬于晉語張呼片。
下轄8個街道辦事處、1個鎮、1個鄉：
* 20px烏蘭察布集寧機場，飛行區等級為4C級。
* 呼張客運專線，設烏蘭察布站，設計時速250km/h，有前往北京、包頭、太原等方向的動車組列車。
* 集大原高速鐵路，設烏蘭察布站，在建，設計時速250km/h。
* 京包鐵路，主要客運站集寧南站。
* 集二鐵路，主要客運站集寧南站，同時是集通鐵路接入其他線路的樞紐；貨運設集寧站、七蘇木保稅物流中心等。
* 唐包鐵路，貨運線路，在集寧區內通過集寧隧道和集包鐵路第二雙線直連。
* ，設三號地立交與 互通，有集寧收費站、集寧服務區等。
* ，設集寧北收費站，與互通。
* ，東西向穿過，可達北京、呼和浩特方向。
* ，南北向穿過城區，可達二連浩特、廣州方向。
2008年俄羅斯郵票上的俄羅斯聯邦總統旗
俄羅斯聯邦總統是俄羅斯聯邦的國家元首和武裝力量統帥。1993年12月12日通過的第一部《聯邦憲法》，規定俄聯邦是“共和制的民主聯邦法制國家”，確立總統和聯邦政府主席（總理）權力二元結構的政府體制，近似法蘭西第五共和國的雙首長制。第三任總統德米特里·阿納托利耶維奇·梅德韋傑夫在2008年12月30日簽署憲法修正案，延長總統任期與國家杜馬（下議院）任期，總統任期由四年延至六年，國家杜馬任期由四年延至五年。
依據俄羅斯聯邦憲法，角逐俄羅斯總統的資格，必須為三十五歲以上的俄羅斯公民，並且居住在俄羅斯境內連續超過十年。俄羅斯憲法也同時明文規定，一個人擔任總統之職後再勝選可連任一次，然而擔任兩次之後隔屆再參選並不在此限，換言之並未限制一個人擔任總統的總年限，只要他能夠在選戰中獲勝即可，此為與美國總統的不同之處。2020年俄羅斯修改憲法，仿效《美國憲法第二十二修正案》進而規定同一人擔任總統任期不得超過兩屆；該法律最終于2021年4月5日簽署，并將既有的總統當選次數從零重新計算，也就是說，時任總統普京或梅德維杰夫如果2024年繼續參選總統選舉，并且連續取得2030選舉勝利，可執政到2036年。
總統選舉的相關規定大都在《俄羅斯總統選舉辦法》（，縮寫：）、《俄羅斯選舉權保障》（，縮寫：），總統選舉採取兩輪投票制，每六年選舉一次，如果沒有候選人在第一回合取得絕對多數的勝利，那麼在第二回合，以上一回合得票最多的兩位作為候選人進行第二輪投票。。目前只曾在1996年俄羅斯總統選舉出現過兩輪投票。
最近一次的總統大選在2018年。
在總統從大選中獲勝之後，以下象徵將會授予總統，代表總統特殊的地位。
第一個象徵總統的項鍊，此物的中央是個紅十字勳章，而紅十字徽章上的正是俄羅斯的國徽，「利益、榮譽、榮耀」以交叉的形式出現徽章上，一個金色的花環交叉連接其餘部分，在圈上有十七個徽章，其中九個徽章是俄羅斯國徽，其餘八個徽章是八個花環象徵上述俄羅斯的格言「利益、榮譽、榮耀」，而在普京就職大典上時這個項鍊被放在主席臺的左側，根據俄羅斯總統的官方網站介紹，這個項鍊除了在特殊的典禮展示之外，只會存放在克林姆林宮。
俄羅斯總統旗
俄羅斯總統旗，比例1:1
這個旗幟成四角型以俄羅斯國旗為底中間是俄羅斯的國徽，而軍徽的雙頭鷹被換成金邊，這個旗幟常被用在克林姆林宮的辦公室以及其他國家的公家單位，而這個旗幟也會隨著總統的駕座飄揚於俄羅斯的境內，一種2:3大小比例的版本則被用在總統巡視海域的船艦上，通常這面旗幟象徵俄羅斯總統的職位。
梅德維傑夫手按在副本向憲法宣誓就任總統
在俄羅斯，總統擁有憲法的特殊副本，而此副本被用在總統的就職大典上，該副本封面採厚板、內頁為紅底金字，上面的國徽則是銀色，這本特殊副本被存放於總統博物館。
這些象徵以及程序是在公元1996年8月5日的總統令第1138號得以確立，其中部分內容在2000年的5月6日的總統令第832號做出修定，在新的總統令中憲法的特殊副本被移出俄羅斯總統的第三個象徵，其原因是象徵必須和法律有所區隔，而被移除的憲法副本只用於總統就職大典。
總統主要的工作場所是在莫斯科克里姆林宮（第一樓），總統也可以使用大克里姆林宮（用來接見外賓），也就是通稱的第十四樓（備用住所）。
2000年後，總統的實際居所被遷到Novo-Ogaryovo，計畫是在普丁任期結束前將保留高爾基九號（Gorki-9，，也是通稱的''Barvikha'' ，），仿效之前保留葉爾欽退休依舊保留官邸的前例。
同時總統也有幾座假日別墅在莫斯科的近郊。
俄羅斯聯邦首位總統
團結→無黨籍
德米特里·梅德韋杰夫
2012年5月7日
無黨籍→統一俄羅斯
弗拉迪米爾·普丁
全俄人民陣線
* 俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國最高蘇維埃主席團
路易吉·諾諾（，），意大利作曲家，意大利共產黨員。生于意大利威尼斯，1941年起在威尼斯音樂學院師從馬利皮耶羅，之后轉入帕多瓦大學學習法律。在獲得法學學士學位后，諾諾得到了作曲家、指揮家馬代爾納的鼓勵，并結識了馬代爾納的指揮老師赫爾曼·舍爾興。
1950年舍爾興在德國達姆施塔特新音樂假期講習班上指揮演出諾諾根據勛伯格的一個音列寫成的《卡農變奏曲》，使諾諾名聲大噪。1956年首演的《中斷的歌》則顯示出韋伯恩晚期作品的影響。1961年首演的歌劇《偏狹的1960年》采用序列音樂、電子音效、電影鏡頭與現場表演。諾諾之后的作品日益傾向于表達其左翼政治觀點。
東南三杰指1920年代國立東南大學（1928年改為中央大學，1949年改名國立南京大學）的三位農工商知名人士：農科主任鄒秉文、工科主任茅以升、商科主任楊杏佛。
1920年，南京高等師范學校改建為國立東南大學，南京高師農業專修科、工藝專修科、商業專修科改歸東南大學，在1921年分別成立農科、工科、商科。南高、東大校長郭秉文倡行平衡辦學方針，學術之外并重事功。東大既設置了文理科、教育科，又設置了工科、農科、商科，學科之多，居全國之首。東大首任工科主任茅以升曾贊許說：“本大學學制以農、工、商與文、理、教育并重，寓意深遠。此種組合為國內所僅見，亦即本大學精神所在也。”南高、東大雖以科學和人文著稱，農、工、商應用學科也頗具氣象。是時，劉伯明為文理科主任兼內務副校長，陶行知為教育科主任兼教務長。農科主任鄒秉文、工科主任茅以升、商科主任楊杏佛，則并稱“東南三杰”。碰巧的是，三位均曾于1910年代在美國康乃爾大學留學。國立東南大學農、工、商三科發展到后來，分別成為今天的南京農業大學、東南大學、上海財經大學等校。
爵士鼓，是由一組不同音色的鼓與其他打擊樂器（通常是架在架子上的銅鈸）組成，並由單人演奏。以雙手握鼓棒、鼓刷或束棒，雙腳踩踏板控制hi-hat與大鼓鼓搥。因為從外觀上就像一排架子上掛著很多鼓，在中國多稱為架子鼓。
爵士鼓的基本組合包括了大鼓（bass drum）、小鼓（snare drum）、兩個筒鼓（tom-tom）、一個落地鼓（floor tom）、腳踏鈸（hi-hat cymbal）、大鼓踏板(drum pedal) 和鈸（cymbal）。其中鈸分爲碎音鈸（crash cymbal）、曡音鈸（ride cymbal）以及發出效果音的中國鈸（China cymbal）、水鈸（splash cymbal）和crash ride（crash/ride cymbal）等。
* 大鼓：又稱為底鼓。直徑尺寸有18、20、22、24、26吋等，深度以14、16、18吋居多，利用腳踩踏板來發出聲音，聲調最低。爵士樂往往使用較小尺寸的大鼓。
* 小鼓：因底部裝有響弦而稱作Snare drum，其直徑多介於12－14吋，深度多為3－8吋，常用演奏方式包括打擊鼓面和邊框敲擊。
* 中鼓：圓筒狀，聲音類似響弦被去掉的小鼓，由非洲鼓演化而來，設於大鼓上方，音調比落地鼓高。
* 落地鼓：裝有落地腳架，放在大鼓的右邊，直徑以14、16、18吋居多，深度大多14至16吋。音調介於中鼓和大鼓之間。
* 腳踏鈸：一般做固定拍子打點用，有13、14、15吋等幾種尺寸，普遍使用14吋。腳踏鈸用架子立於整套鼓的左邊，演奏的方式除了用鼓棒打擊，也需要配合踏板控制上片和下片的開合。亦可只用踏板讓上下片碰撞發聲，該技術在爵士樂中較為普遍。
*碎音鈸：常用於釋放樂曲中積累的能量，因而一般敲擊力量都很大，發出強烈而頻率範圍寬泛的音效，常用於高潮部分。一般使用16至19吋直徑，也有場合會出現14、20吋的尺寸。
*疊音鈸：主要用作固定拍子，但有時也有類似于碎音鈸的用法。一般有20至24吋直徑，常見的是20、21、22吋。一般比碎音鈸厚。
* Crash/Ride：效果鈸的一種，結合了碎音鈸與曡音鈸的特性，通常為16至18吋。
* 中國鈸：效果鈸的一種，形狀類似于中國民樂中的廣鈸，音調比碎音鈸低沉。常見有16至20吋。
* 水鈸：效果鈸的一種，音色和碎音鈸相似，但音量偏小，音色更細致，直徑通常介於8－12吋。
建議使用的棒
6英寸 (15.2 cm)
8英寸 (20.3 cm)
10英寸(25.4 cm)
12英寸 (30.5 cm)
14英寸 (35.6 cm)
16英寸(40.6 cm)
18英寸（45.7 厘米）
單鼓膜類的鼓
280 毫米
傑克·維倫紐夫（，）是一名加拿大賽車手和業余音樂家，曾隨威廉姆斯車隊贏得1997年世界一級方程式錦標賽冠軍。除了一級方程式（F1）之外，他還參加了許多其他的賽車比賽，贏得了1995年印第安納波利斯500賽事和1995年。他是前法拉利賽車手吉爾斯·維倫紐夫的兒子。
維倫紐夫14歲時開始參加卡丁車比賽，然后在1989年至1991年期間參加了開輪式賽車的。隨后他轉到更高級別的（Toyota Atlantic Championship），在1992年賽季參加了一場比賽，并在1993年賽季獲得總成績第三名。1994年維倫紐夫開始參加，并在當年的錦標賽中取得一次勝利，獲得了年度第六名以及最佳新秀獎。同年他也獲得了印第安納波利斯500賽事的最佳新秀榮譽，并在下一年的錦標賽中贏得了包括印第安納波利斯500在內的四場比賽勝利，取得了車手年度總冠軍。
1996年，維倫紐夫加入F1的威廉姆斯車隊，獲得了四場大獎賽的勝利，并最終惜敗于隊友達蒙·希爾，取得車手年度亞軍。這也是F1歷史上的第一個新秀亞軍。1997賽季，維倫紐夫主要受到法拉利的邁克爾·舒馬赫的挑戰，維倫紐夫在賽季末的中通過爭議性的碰撞擊敗了后者，成為了第一個加拿大車手世界冠軍。他在這個賽季中取得了取得了七場大獎賽的勝利。1998賽季，維倫紐夫獲得第五名，兩次登上領獎臺，并幫助威廉姆斯車隊獲得車隊年度第三名，僅次于法拉利和邁凱輪。在經歷了失敗的1999賽季之后，維倫紐夫在2000年和2001年與英美車隊一起獲得了年度第七名，并2001年兩次登上領獎臺，領先于他的隊友里卡多·宗塔和奧利維耶·潘尼斯。在此之后，維倫紐夫的F1生涯一直持續到到2006年，分別效力于英美車隊、雷諾車隊、索伯車隊和寶馬索伯車隊，但沒有取得更好的成績。
維倫紐夫在2006賽季中途離開F1，開始參加其他類型的賽車比賽，如跑車比賽、納斯卡和房車比賽。雖然沒有在上述賽事中獲得很大的成功，但他在2008年代表標致車隊，于中獲得冠軍。
維倫紐夫是一個直言不諱的人，經常表達自己的想法和見解，并對當前的一級方程式賽車進行評論。他也是是加拿大賽車運動名人堂、加拿大體育名人堂和國際汽聯名人堂的成員。
傑克·維倫紐夫出身於加拿大魁北克省的一個賽車世家，和他同名的叔叔（Jacques Villeneuve Sr.），是一個北美著名的公路賽車手。他的父親，是法拉利車隊傳奇車手吉爾·維倫紐夫（Gilles Villeneuve），1982年比利時站，年僅11歲的傑克親眼目睹父親在排位賽中車禍身亡。父親過世後，傑克的母親喬安(Joann)不願意讓他走向賽車運動，他的母親承諾，如果他在數學這門最薄弱的科目中取得好成績，她會允許他開卡丁車。維倫紐夫在學校努力學習，很快就取得了他母親為履行諾言所要求的分數。此外，傑克的運動天賦也極強，他最擅長的是滑雪，一度也以成為職業滑雪選手為目標奮鬥。
但是，傑克15歲的時候，在一次偶然的機會裡，他參加了著名的（Jim Russell Racing Drivers School）舉辦的活動，令他重拾對賽車的熱情。翌年，傑克心意已決，決定成為賽車手，因此前往史班納·大衛賽車學校（Spenard-David Racing School）留學。
然而，以當時傑克的年紀而言，這時才展開賽車生涯已經太慢了，同年齡的車手自幼就參加卡丁車比賽，這時都已經擁有豐富的賽車經驗，起步較晚的傑克一開始非常不順利，連番的失敗讓他產生挫折感。更重要的是，他背負著「Villeneuve」這個名字，偉大的父親帶給他的反而是沉重的負擔，以及外界關愛的眼神和特別的期待，令他感到非常的痛苦，這無形的壓力讓傑克成名之後還是很不願意提起自己的父親。
不過，父親的名聲某種程度上也帶給他的賽車生涯很大的幫助，法拉利車隊並沒有忘記維倫紐夫，傑克17歲的時候，法拉利車隊給予他一個機會，讓年輕的傑克得以跳級直接參加義大利F3。
1989年，傑克開始參加義大利F3，在最初的兩年，他的表現十分不理想，職業生涯一起步就陷入了低潮。1991年，他的表現稍有進步，在義大利F3年度排名取得第六名，但是一座分站冠軍也無法取得。
1992年，在經過不順遂的三年之後，傑克前往日本，參加日本方程式錦標賽。在日本，他和日後也成為F1車手的米卡·薩洛（Mika Salo）和艾迪·厄文（Eddie Irvine）成為好友。這年他取得3座分站冠軍，年度排名第二名的好成績，信心逐漸恢復，實力也開始受到肯定。
1993年，傑克的高中老師（Craig Pollock）成為他的經紀人，波拉克引薦他參加北美頂級初階方程式（Toyota Atlantic Championship），他全年共取得5座分站冠軍，年度排名第三名。其中加拿大站，他在蒙特婁以他父親命名的「吉爾·維倫紐夫賽道」奪下冠軍，傑克站上頒獎臺的時候，許多老車迷為此景感動不已，傑克的人氣開始水漲船高。
1994年，傑克進入了北美頂級方程式，，他在賽季末取得了初次分站冠軍，並且在著名的印第安納波利斯500中取得第二名的佳績，年度排名第六名。賽季末，他獲選為「年度最佳新人」。
1995年，傑克更上一層樓，開季就奪下印地500大賽的冠軍，全年共取得4勝，賽季結束後，傑克取得了CART系列賽的世界冠軍，是北美頂級方程式史上最年輕的世界冠軍。
1996年，在F1最高統治者伯尼·埃克萊斯頓（Bernie Ecclestone）的極力推薦之下，傑克加入了F1的威廉姆斯車隊（Williams F1 Team），由於當時許多從北美方程式轉戰F1的車手的表現都不是很理想，因此賽季開幕前許多人都不看好傑克，也有不少人認為伯尼和威廉士車隊老闆（Frank Williams）只不過是看上他是「吉爾·維倫紐夫之子」，具有商業價值和話題性才讓他進入F1。
1996年開幕站澳洲站，在所有人都不敢置信的情況之下，傑克在排位賽取得了桿位，成為史上第四位出道戰奪下桿位的車手。第二天正賽，傑克全場壓制住隊友，世界冠軍熱門人選戴蒙·希爾（Damon Hill），保持領先到第53圈才因為賽車出現問題，而讓出領先位置，以第二名完賽，但還是拿下全場最快圈速。幾乎達成自1950年F1史上第一場比賽之後，第一位出道戰就囊括桿位、最快圈速、以及分站冠軍的新人。
震撼開場後，傑克在第四站歐洲站德國-{zh-cn:紐博格林;zh-hk:紐伯靈;zh-tw:紐柏林;}-賽道（Nürburgring）就奪下生平第一座分站冠軍，全年傑克共拿下四座分站冠軍，賽季中一直是世界冠軍熱門人選，直到最後一站才拱手讓給了隊友希爾。人們不再視這位超級新人只是「吉爾之子」而已，傑克自己確立了他頂尖車手的地位。
1997年，去年的世界冠軍希爾離隊後，傑克被認為是世界冠軍的大熱門。但是94、95年連奪兩年世界冠軍的邁克爾·舒馬赫（Michael Schumacher）所領導的法拉利車隊實力已經急速上升，足以和威廉士車隊一較高下。整個賽季傑克和舒馬赫激烈的競爭世界冠軍，由於日本站排位賽傑克無視黃旗遭到FIA取消資格，使得舒馬赫以一分的差距領先傑克進入了最後一站歐洲站。
到了決勝的歐洲站，雖然傑克取得桿位，但是舒馬赫起跑後取得領先，傑克緊追在後。到了第47圈，傑克追上舒馬赫，並且抓準機會在一個彎角企圖一舉超過，舒馬赫見狀卻無力阻擋，只得將他的法拉利賽車轉向猛烈的撞擊傑克的威廉士賽車，欲和傑克同歸於盡，但這個惹起大爭議的企圖沒有成功，反而使自己退賽，而傑克的賽車雖然重傷，但仍以第三名撐過終點，逆轉奪下了世界冠軍。
傑克本年度一共取得7座分站冠軍，奪下世界冠軍，完成了父親所沒有達到的夢想。傑克也以26歲之齡，成為史上最年輕囊括F1世界冠軍、北美頂級方程式冠軍、以及印地500大賽冠軍的車手。至於舒馬赫，最後遭到FIA取消了全年的積分和名次。
1998年，不安的狀況在開季前就籠罩著威廉士車隊，首先是隊上打造出當代最強賽車的賽車設計師亞德里安·紐維（Adrian Newey）離隊轉投邁凱倫車隊。緊接著，提供威廉士車隊引擎的雷諾公司也宣布退出F1。威廉士車隊的兩大支柱同時離開，宣告了威廉士車隊的輝煌時代告終。
果然，開季後威廉士車隊的競爭力很明顯的遠遠不如法拉利車隊和麥凱倫車隊，傑克全年只站上頒獎臺兩次，以年度第五名做收。而在賽季中，傑克和法蘭克·威廉士的衝突日漸白熱化，由於法蘭克向來強調賽車的重要性高於車手的實力，在車隊實力大幅滑落之下，傑克也認為不值得留下了。
1999年，-{zh-hans:貝納通車隊;zh-hant:班尼頓車隊}-(Benetton F1 Team）向傑克提出了一份合約，但是傑克的經紀人波拉克得到英美煙草公司（British American Tobacco）大筆的資金贊助，決定以傑克為中心，成立一支新的車隊。波拉克收購了老牌車隊泰瑞爾車隊（Tyrrell F1 Team），以泰瑞爾車隊為主體，成立了英美車隊（BAR Racing）。
這支車隊完全圍繞著傑克打造，開季前，波拉克發出豪語，要在第一年就站上頒獎臺，但是對於一支以一支衰弱已久的老牌車隊（去年沒有取得任何積分）為主體的新車隊來說，這無疑是不切實際的。一開季傑克就連續11場比賽都無法完賽，最終前世界冠軍傑克最後竟然一個積分都沒有拿到，英美車隊也成為全年唯一一支無法取得積分的車隊。
2000年，儘管歷經了去年慘澹的一年，但是新的一年英美車隊得到了本田引擎，實力逐漸回穩，傑克的狀態也隨之進入佳境。最終傑克獲得了17分積分，年度排名回升到第七名，車隊的前景令人期待。
2001年傑克的表現差強人意，雖然西班牙站為英美車隊第一次站上頒獎臺，不過全年僅僅取得12個積分，全年站上頒獎臺兩次，年度排名持平依舊取得第七名。但是車隊的表現始終跟頂級車隊差了一段距離，贊助商英美煙草公司的高層終於對車隊領導波拉克失去了耐心。賽季結束後，英美公司決定以（David Richards）換掉波拉克，傑克對車隊的作法極為震怒，和英美車隊開始出現了緊張關係。
2002年，在車隊重組動盪不安的環境之中，傑克的成績大幅的滑落，全年賽季只取得4分積分，年度排名也下降至第12名。車隊的新領導理查茲開始把車隊多年來無法取得進展的矛頭指向傑克，認為傑克的薪水佔車隊預算的比例太高，嚴重影響了賽車的開發，因此要求和傑克重新簽訂合約，但遭到傑克所拒。此後，兩人已經形同決裂，衝突日趨白熱化。但是傑克是一個擁有世界冠軍的實績和廣大號召力的車手，理查茲暫時也不敢輕易動他。
2003年，理查茲從雷諾車隊（Renault F1 Team）將備受期待的新星詹森·巴頓（Jenson Button）挖角過來，這是傑克多年來碰到的唯一一個具有競爭力的隊友，代表理查茲已經有替換掉傑克的打算了。因此，開季前傑克和理查茲以及新隊友巴頓就處於對立面，雙方衝突不斷的惡化，已經難以收拾。隨著賽季的進行，傑克在車隊中逐漸受到孤立，比賽成績也被巴頓壓過去。賽季末，雙方已經到了攤牌的時候，本年度最後一站日本站，理查茲宣布以隊中測試車手，日本籍的佐藤琢磨（Takuma Sato）取代傑克出戰日本站比賽，傑克遭到這支當初為了他打造出來的車隊掃地出門的屈辱下場。
2004年，由於沒有任何車隊能夠提供他發展的空間，傑克只好暫時退出了F1。失去了一位人氣車手，又正逢本年度舒馬赫徹底壟斷比賽，F1本年的收視率極為低迷，傑克的祖國加拿大站的票房更是慘不忍睹，因此支持傑克復出的聲浪開始湧現。
九月，傑克和索伯車隊（Team Sauber）簽約，準備在下年度出賽。當時雷諾車隊的車手-{zh-hans:雅諾·特魯利;zh-hant:雅諾·楚理}-（Jarno Trulli）和車隊鬧僵，提前離開車隊，而索伯車隊車手詹卡洛·費斯切拉（Giancarlo Fisichella）已經確定將在下年度代表雷諾車隊出賽。雷諾車隊為了保住年度第二名，於是向索伯車隊借來傑克代表該隊參加最後三站賽事，但是要閒賦在家大半年沒有參加比賽的傑克立刻跟上費爾南多·阿隆索（Fernando Alonso）是根本不可能的事，傑克三站一分未得的糟糕表現遭到了猛烈的抨擊，被認為是雷諾車隊失去年度亞軍的直接原因。
諷刺的是，拋棄傑克的英美車隊本年度的表現大躍進，最終奪下了年度亞軍。這對傑克的聲譽更是造成了極大的傷害，人們對他低迷多年的表現已經感到不耐，認為他已經完全失去了應有的水準。
2005年，傑克從索伯車隊重新出發，但這時的環境對他已經很不利，儘管要求他立刻恢復奪得世界冠軍時的顛峰狀態顯然是不可能的，但是多年來的不斷挫敗，特別是去年的拙劣表現，讓他成為了爭議不斷的人物，負面形象已經難以扭轉。儘管他的成績和隊友菲利佩·馬薩（Felipe Massa）所差無幾，大家還是認為他不夠快，媒體的惡評仍然不斷出現，索伯車隊老闆（Peter Sauber）對他的表現也不滿意，甚至公開表示簽下傑克是一個錯誤決定。
本年年中，寶馬公司（BMW）與多年來合作的威廉士車隊決裂，轉而收購了索伯車隊，寶馬的到來，讓傑克重燃希望，寄望寶馬的支持可以讓他重新振作。但是寶馬顯然沒有意願與這位前世界冠軍合作，最終經過一般波折，寶馬考量到他與索伯車隊簽下兩年合約，要解約所需付出的賠償金太大，而新車隊也需要一個有經驗的車手穩定大局，最終仍然同意讓他代表-{zh-hans:寶馬索伯車隊;zh-hant:寶馬車隊}-出賽下一年賽季。
2006年，傑克代表寶馬車隊出賽，在第2站即為寶馬車隊取得隊史上第一分，前幾站比賽傑克也能夠穩定取分，但是由於寶馬車隊並不打算和他長期合作。賽季中段，傑克連續數站未能取分。德國站後，寶馬車隊宣佈以隊上測試車手羅伯特·庫比查（Robert Kubica）取代傑克出賽。傑克再度失去了F1的席次，以他的年齡來說，想重返F1賽道的機會已經很渺茫了。
伯尼·埃克萊斯頓（Bernie Ecclestone）和雷諾總監布理亞托利(Flavio Briatore)稱傑克是「最後一位具有明星特質的車手」。
傑克·維倫紐夫離開F1之後，曾傳出消息傑克將前往美國參加NASCAR的比賽，但未能夠成行。2007年，傑克和標緻車隊（Peugeot）簽約，準備代表標緻車隊挑戰本年度-{zh-hans:勒芒24小時耐力賽;zh-hant:利曼24小時耐力賽}-。如果傑克能夠取勝的話，他將成為史上第一位在F1、北美頂級方程式、印地500大賽、以及-{zh-hans:勒芒24小時耐力賽;zh-hant:利曼24小時耐力賽}-四大賽事中都稱王的車手。但不幸在比賽後半段，傑克所駕駛的賽車發生故障，而功敗垂成。
威廉姆斯車隊 ( Williams Renault)
威廉姆斯車隊 ( Williams Mecachrome)
英美車隊 (BAR Supertec)
英美車隊（BAR Honda）
雷諾車隊（Renault）
索伯車隊（Sauber Petronas）
-{zh-hans:寶馬索伯車隊;zh-hant:寶馬車隊}-（BMW）
卡爾·車爾尼（，；），奧地利作曲家、鋼琴家、音樂教育家。
卡爾·車爾尼出生于維也納，原籍波西米亞的家庭，他的父親瓦茨拉夫·車爾尼（Václav Czerny）也是鋼琴家。車爾尼從小跟隨父親、胡梅爾（Johann Nepomuk Hummel，1778-1837）和薩列里（Antonio Salieri，1750-1825）學習鋼琴，父親在車爾尼3歲時就開始教他J.S.巴赫、莫扎特和克萊門蒂的作品。7歲時車爾尼能將自己的樂思記錄下來，9歲就登臺演奏莫扎特的C小調鋼琴協奏曲，10歲時車爾尼已能清晰流暢地彈奏莫扎特、克萊門蒂的全部鋼琴作品，并且具有超凡的音樂記憶力。從15歲起就開始了鋼琴教師的生涯。
1801年，年僅10歲的車爾尼去見貝多芬（Ludwig van Beethoven，1770-1827），貝多芬被車爾尼精彩的演奏所打動，接受了這位學生。車爾尼師從貝多芬學鋼琴并受當時著名鋼琴作曲家克萊門蒂（Muzio Clementi，1752-1832）和胡梅爾（Johann Nepomuk Hummel，1778-1837）的影響，鉆研他們的教學法，車爾尼曾參加了克萊門蒂在維也納的授課。
車爾尼是貝多芬最得意的學生，貝多芬曾在1801年—1803年的三年間免費教他彈奏鋼琴，車爾尼也是貝多芬侄子卡爾的鋼琴教師。
車爾尼于1812年首演了貝多芬的鋼琴協奏曲“皇帝”，他對于貝多芬的作品積極宣傳，能夠背奏貝多芬的全部鋼琴作品，并在他的作品500號《鋼琴理論及演奏大全》的第四冊的第二、三章中論述如何正確演奏貝多芬的作品。車爾尼很快就成為維也納最著名的鋼琴教師，他的學生包括李斯特·費倫茨，塔爾貝格，斯蒂芬·海勒等，后來都成為著名的鋼琴家。他免費教李斯特彈琴，李斯特也說：“我的一切都是車爾尼教我的”，并把自己寫的練習曲題獻給車爾尼。車爾尼在1842年出版了他的自傳“Memories from My Life”。車爾尼在維也納度過了半生，并去世于維也納，享年66歲。由于他無家室，亦無近親，他的遺產都留給維也納音樂及表演藝術大學和其他的慈善機構。
車爾尼是19世紀上半葉維也納鋼琴學派的創始人，他總結了浪漫主義以前的注重指力的鋼琴技巧，同時又指出了手臂重量的重要性，他在《鋼琴理論及演奏大全》指出：“彈奏時，手的動作要藏起來，手指不可以抬得比必要時高。為了做得正確，有必要增強肌肉的內在緊張，在不破壞手指柔軟運動的范圍內，加入手臂的重量”，他在古典主義和浪漫主義鋼琴演奏架起了一座橋梁。
車爾尼作為貝多芬的學生、李斯特的老師，在19世紀鋼琴演奏史上占有獨特的承上啟下的位置。如果說克萊門蒂的動態演奏技巧風格和李斯特的浪漫主義演奏技巧是鋼琴演奏史上的兩塊里程碑的話，那么車爾尼就是這兩塊里程碑的鋪路架橋者。車爾尼的鋼琴練習曲在今天仍有巨大的現實意義，特別是對手指基本功訓練以及演奏維也納古典作品來說，更是不可或缺的養料，他為鋼琴演奏藝術所作出的卓越貢獻值得后人永遠紀念和敬仰。
車爾尼作為一名杰出的鋼琴教師，培養了大批才華橫溢的學生，包括多勒、克拉克、伊爾、塔爾貝格等，而最著名的便是一代鋼琴大師李斯特（Franz Liszt，1811～1886）。李斯特9歲時，有幸拜會了車爾尼。據車爾尼自傳中寫到：“李斯特當時的演奏很不規范，粗糙而混亂，他的即興演奏不具備扎實的和聲基礎，完全憑靈感。然而，在他的演奏中卻蘊藏著一種天生的才氣。”正是這種難能可貴的氣質，使車爾尼認為此人是位可塑之材。車爾尼的精心教授與李斯特的刻苦努力和聰明才智，通過幾個月的練習，當李斯特彈奏克萊門蒂、胡梅爾、貝多芬、巴赫的作品時，車爾尼無須去重視他的演奏技巧，而著重于讓他了解各個作曲家的寫作風格，車爾尼不斷給他瀏覽新作品，使李斯特有了一種令人震驚的視譜能力。一年后，李斯特舉行公演，轟動了整個維也納。然而，車爾尼并沒有把李斯特局限在刻板機械的技巧練習中，而是充分讓他施展自己的才能，使他成為歷史上赫赫有名的鋼琴大師。
作為一名杰出的鋼琴教育家，車爾尼的成就不僅在于培養出了一些鋼琴演奏家，更重要的是他在長期的教學實踐中建立了一套完整的教學體系。車爾尼寫了大量的鋼琴練習曲及論文，指引著當時的鋼琴演奏藝術得以健康發展。他一生寫了大量的鋼琴練習曲，有編號的共有78本。他的練習曲強調指法技巧的發展，注重手腕動作有一定自由，同時注意應用漸強、漸弱的效果，是鋼琴的基礎教材，其中最著名的包括作品299《快速練習曲》和作品740《手指輕巧的藝術》，在中國，作品599《初步教程》也應用很廣。車爾尼還創作有鋼琴四手聯彈和奏鳴曲，他也創作了一些彌撒、安魂曲、交響曲、協奏曲和弦樂四重奏。車爾尼的練習曲融古典派的雅典風格和克萊門蒂的動態風格為一體，經過精心的編排，嚴密的分類，由淺入深，適應不同層次的鋼琴學生練習。
卡爾·車爾尼最重要的鋼琴練習曲作品：
*100首循序漸進的練習，作品139號。
*125首經過句練習曲，作品261號。
*鋼琴快速練習曲，作品299號。
*40首每日練習，作品337號。
*鋼琴初級教程，作品599號。
*鋼琴手指靈巧初步練習曲，作品636號。
*24首鋼琴左手練習曲，作品718號。
*手指輕巧的藝術，作品740號。
*160首八小節練習曲，作品821號。
盡管把大量的時間用于教學，車爾尼也是一位非常多產的作曲家，他的作品近千部，包括了當時的各種形式：獨奏作品，交響樂，管風琴，室內樂和宗教音樂等。但是除了少數鋼琴作品外，大部分作品在現代很少被演奏。
港區可能指下列幾個地方之一：
**港區 (東京都)，東京23區的次級行政區劃
**港區 (名古屋市)，愛知縣名古屋市的次級行政區劃
**港區 (大阪市)，大阪府大阪市的次級行政區劃
*港口區域的通稱；或是指擁有港口的城市中，接近港口的街道範圍
和碩醇賢親王奕，（；），字樸菴，別稱竹窗、蘭陽，齋號室名為九思堂、思謙堂、退省齋、退潛別墅。清道光帝第七子，故一般稱他為七王爺；生母為道光帝莊順皇貴妃烏雅氏（1822年－1866年），兄長為咸豐帝，謚賢。詔定稱號皇帝本生考醇賢親王、皇帝本生祖考醇賢親王。其嫡福晉婉貞是孝欽顯皇后（慈禧太后）胞妹，夫妻所生的第二子載湉後來登極為光緒帝。奕與側福晉所生五子載灃則繼承醇親王封號，奕的長孫溥儀為宣統帝（即清遜帝、清末帝）。1885年清廷成立「總理海軍事務衙門」，簡稱「海軍衙門」。醇親王奕是清廷任命的首任總理海軍大臣，管理全國海軍事務。而北洋艦隊最高統帥，實際上指揮權屬于李鴻章及淮軍丁汝昌。光緒十六年十一月（1891年1月）奕譞去世後，由奕劻繼任總理海軍大臣之職。奕譞之父親道光帝、兄長咸豐帝、侄子同治帝、兒子光緒帝、孫子宣統帝都是清朝皇帝，然而自己卻無緣皇帝寶座，只有死后才能夠享用天子儀禮的祭祀。
道光二十年（1840年）出生，是道光皇帝的第七子。道光三十年二月（1850年3月）咸豐登基時，十歲的奕按例封為“多羅醇郡王”。咸豐十年（1860年），奕奉旨與懿貴妃葉赫那拉氏的妹妹成婚，依例先行分府出宮，他受賜的府邸坐落在宣武門內的太平湖東岸，即現在的中央音樂學院所在的地方，今稱南府。分府后，仍留任內廷行走。咸豐年間，奕在政治上並不出色，但咸豐帝死後，奕積極配合慈安、慈禧太后發動辛酉政變，親自捉拿了顧命八大臣之首肅順，再加上娶了慈禧太后之妹為嫡福晉，所以慈禧太后開始重用奕。
奕與兒子載灃（立著）、載洵（懷抱著）
辛酉政變（咸豐十一年，1861年）之后，二十一歲的奕開始擔任正黃旗漢軍統帥、正黃旗領侍衛內大臣、御前大臣、后扈大臣、管理善撲營事務、署理奉宸苑事務、管理正黃旗新舊營房事務、管理火槍營事務和神機營事務。同治三年（1864年），慈禧太后為奕“加親王銜”，任正紅旗滿洲都統，次年任正黃旗滿洲都統、總理善撲勇射大臣、弘德殿行走、稽查弘德殿皇帝讀書事務。
同治八年（1869年），主驅逐洋人，激勵紳民打毀天主教堂，盛傳天津教案為他所主使。事后因懲兇賠款，憤請辭職。當年又因支持慈安太后對慈禧太后的親信太監安得海處斬，為慈禧太后所恨。同治十一年（1872年），晉封和碩醇親王，是為第一代醇親王。同治十二年（1873年），同治皇帝親政，被免去弘德殿行走之職。
載湉是奕的二子。同治十三年（1874年），侄子同治帝無子而逝世。在選立新帝的會議上，主政的慈安太后、慈禧太后挑選載湉繼承大統。在場的奕聽到這一消息，當場暈厥過去。親歷其事的翁同龢在日記中描述當時的情景道：“維時醇郡王驚遽敬唯，碰頭痛哭，昏迷伏地，掖之不能起。”又一說是因為慈禧太后為報復奕殺安德海的仇，因此挑選奕譞的兒子載湉當皇帝，讓奕譞嘗痛失兒子的痛苦。
光緒即位后，奕譞為了自保，辭去了所有官職，只負責照料毓慶宮皇帝讀書事務。在百般推辭之后，才在光緒十三年（1887年）接受了王爵“世襲罔替”的恩典，意為子孫世代可以承襲王爵，不必按例降級。按照清朝制度，原來的醇親王府成為“潛龍邸”，奕譞應搬出。于是慈禧撥款十六萬兩銀子，修繕什剎后海的一座貝子府賞給奕。光緒十四年（1888年），奕全家搬到這座“北府”。是年，光緒皇帝大婚。按道理皇帝結婚即算成年，慈禧應歸政，然而慈禧并不愿意，于是就由奕帶頭，請求太后繼續“訓政”。二月戊寅，慈禧太后頒懿旨，公開斥責官員吳大澂要求尊崇奕譞的請求，稱奕譞對“深宮派辦事宜。靡不殫竭心力。恪恭盡職。每遇優加異數。皆再四涕泣懇辭。前賞杏黃轎。至今不敢乘坐。其秉心忠赤。嚴畏殊常。非徒深宮知之最深。”，并出示奕譞在光緒元年（1875年）所上，提前反對官員可能在光緒帝親政后鼓勵推崇皇帝親生父母的奏折，以示“自古純臣居心。何以過此”。
光緒十年（1884年）到光緒十六年（1890年），監理軍機，總理海軍衙門事務，光緒五年（1879年），受賜御書「懋德嘉績」匾額、賜食親王雙俸，光緒十二年（1886年）賜乘杏黃轎，光緒十三年（1887年）王爵世襲罔替，光緒十五年（1889年）受賜金桃皮鞘戎服刀、增護衛給帑修第，光緒十六年（1890年）死後配享太廟，光緒十八年（1892年）寢廟制祀典用天子之禮。為清朝十二個鐵帽子王的其中一位。乾隆帝有鑒于宋朝濮議和明朝大禮議的往事，撰寫了《御制濮議辯》，規定“所生曰皇帝本生父，歿則稱本生考，立廟于其邸第，為不祧之廟，祀以天子之禮，合乎父為士、子為大夫，葬以士、祭以大夫之義，則尊親之誼交盡，而于公義私恩兩無遺憾”。奕譞生性謹慎，生前拒絕接受“皇帝本生父”的尊封，死后才獲得了“本生皇考”的尊榮。
奕十分了解慈禧太后，因而一生小心侍奉慈禧太后，故不同于六兄奕?而官途一帆風順。他經歷了同治帝之死、慈安太后暴卒后，更加謹小慎微，兢兢業業，把取信討好慈禧視成唯一的本份。他負責建設海軍的時候（李鴻章是會辦大臣），為了讓慈禧太后有安享天年之地，動用以北洋水師名義籌措的經費修建頤和園。在頤和園工程最緊張的階段，正值直隸省和京師遭受特大水災，御史吳兆泰因為怕激起災民鬧事，建議暫時停工，因此奪官，“交部議處”。而醇親王卻一言不發，鞠躬盡瘁地完成了修建任務。亦有人認為他一心取悅慈禧太后，無非是為了其子光緒皇帝能穩固皇權，不再受慈禧擺佈，但若此說成立，奕此計實亦是無功，在他死後，其子光緒帝於光緒二十四年（1898年）因戊戌政變被慈禧太后軟禁，直至駕崩。光緒十七年（1891年），頤和園完工，他也與世長辭了。
奕不同於最後被封鐵帽子王的慶親王奕劻，表現是醇親王不愛財，從其過世前留給兒孫輩的一首打油詩可看得出來：
財也大，產也大，後來子孫禍也大，若問此理是若何，子孫錢多膽也大，天樣大事都不怕，不喪身家不肯罷；
財也小，產也小，後來子孫禍也小，若問此理是若何，子孫錢少膽也小，些微產業知自保，儉使儉用也過了。
*嫡福晉葉赫那拉氏，名婉貞  (1841年-1896年)，道員承恩公惠徵之女，慈禧太后之妹，光緒帝生母。光緒二十二年五月初八日辰刻病死。
* 大側福晉葉赫顏扎氏，來福之女。慈禧太后在光緒五年內務府選秀時將其賜予醇親王為官女子，光緒七年病故後被追封為側福晉。
* 二側福晉劉佳氏，名翠妍（1866年–1925年），五品典衛德慶之女。宣統帝之祖母。翠妍本是奕府的鑲白旗包衣，后來因為翠妍被收房，家族遂從包衣抬入滿軍旗，姓氏從劉氏改為劉佳氏。光緒九年正月生醇賢親王第五子載灃，同年十月奕譞請求冊封側室劉佳氏為側福晉。
* 三側福晉李佳氏，內務府正白旗二甲錫恒管領下清茶房承應掌德純之女。光緒十年二月二十日，正白旗拜唐阿德純之女長春宮下官女子大妞賞予醇親王為官女子。光緒十三年十月，李佳氏生醇賢親王第三女郡君，郡君生下十五日後，奕譞請求冊封其為側福晉。光緒二十二年正月，醇親王門上為查明醇賢親王庶福晉李佳氏出身之事上奏。
*官女子某氏，鑲黃旗英俊佐領下蘇拉長清之女大妞。光緒十二年二月，被賞給醇親王。
* 第一子：載瀚，嫡福晉那拉氏所生，同治四年乙丑正月初六日辰時生，五年丙寅十一月初三日未時卒，年兩歲。
* 第二子：載湉，嫡福葉赫那拉·婉貞所生，即光緒帝。
* 第三子：未命名，嫡福晉葉赫那拉·婉貞所生，光緒元年乙亥正月初八日子時生，初九日午時卒。
* 第四子：載洸，嫡福晉葉赫那拉·婉貞所生，光緒六年庚辰十月二十六日酉時生，十年甲申四月二十四日申時卒，年五歲。
* 第五子：載灃（字伯涵、號靜雲），側福晉劉佳·翠妍所生。宣統帝之父，攝政王，襲醇親王。
* 第六子：載洵（字仲泉、號癡雲），側福晉劉佳·翠妍所生，過繼給瑞郡王奕誌為嗣。清末海軍大臣。
* 第七子：載濤（字叔源、號野雲），側福晉劉佳·翠妍所生，一開始過繼給貝子奕謨為嗣，後改繼給鍾郡王奕詥為嗣。清末軍諮府大臣。1949年后任中央人民政府馬政局顧問、中國人民解放軍總后勤部馬政部顧問、第一、二、三屆全國人大代表。
* 第一女：嫡福晉葉赫那拉·婉貞所生。咸豐十一年辛酉三月初二日申時出生，同治五年九月初四日選額駙，九月二十日行指婚禮，額駙那爾蘇詣醇郡王府行禮，十月十八日辰時夭折，年僅六歲。
* 第二女：側福晉劉佳·翠妍所生，三歲夭折。
* 第三女：側福晉李佳氏所生，光緒十三年十月初九日出生，嫁一等忠勇公松椿為妻。民國三年 （1914年）去世，享年二十八歲。
*《少女慈禧》：1983年，亞洲電視電視劇集，由陳亮飾演
*《滿清十三皇朝之皇城爭霸》：1992年，亞洲電視電視劇集，由關偉倫飾演
*《戲說慈禧》：1993年，中視電視劇集，由黃文豪飾演
*《走向共和》：2003年，中國中央電視臺電視劇集，由錢學格飾演
*《臺灣1895》：2008年，中國中央電視臺電視劇集，由李琪飾演
*《大太監》：2012年，無綫電視翡翠臺電視劇集，由歐瑞偉飾演
*《神廚小福貴》，2007年，動畫片，女主角小飛蝶的父親，小飛蝶年幼時因公殉職，在老佛爺的回憶中出現
白板可以指：
*白板，白色塑膠製的書寫平面。白板的作用與黑板類似，是一種可反復擦寫的書寫工具。在臺灣，因為與毒品的俗名相同之故，因此又常以「非黑板」代稱之。
*互動電子白板，科技產品，類似於白板，是一種透過電腦週邊界面來連接投影機和電腦的輸入輸出裝置，部份可以顯示投影器投影的影像。
*麻將中的元箭牌（三元牌）之一，簡稱「白」，與「紅中」、「青發」並立。
*「白板」與「紅中」、「青發」也是1980、1990年代曾在臺灣出現過的毒品名。白板的學名是甲喹酮（methaqualone，香港俗稱「忽得」），紅中的學名是「西可巴比妥」（secobarbital），青發的學名是「異戊巴比妥」（amobarbital）。當時和速賜康（pentazocine，噴他佐辛）齊名。
* 白板 (日語)，日語中對沒有陰毛的青春期後女性之俗稱。源自日本麻將中的牌色「白板」。
*九龍巴士車輛型號，丹尼士巨龍空調，已完全退役，因車身塗裝而命名
以下是2004年7月11日的一級方程式英國大獎賽賽果，比賽於銀石賽道舉行。
24:43.3
+2.1 s
+10.6 s
+12.1 s
+12.8 s
+23.7 s
+24.8 s
+34.3 s
*桿位：奇米·雷克南 1:18.233
*最快圈：-{zh-hans:邁克爾·舒馬赫;zh-hk:米高·舒麥加;zh-tw:麥可·舒馬克;}- 1:18.739