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當日早上天氣晴朗，吹微弱西風，維倫紐夫的聯合艦隊正列隊往南航行，朝地中海方向駛去，而聯合艦隊的前軍則由西班牙海軍將領唐·費德里科·格拉維納（Don Federico Gravina）的分遣艦隊帶頭，在艦隊的迎風面航行。至於納爾遜的艦隊就分成兩股大致平排的縱列，雙雙由西邊朝敵艦群的側翼駛至。納爾遜根據自己的經驗，只於戰前擬定一套粗略的作戰方針，務求作戰時出其不意，異軍突起，令敵軍陷入混亂之中。另一方面，在開戰前夕，由於英方的五艘戰列艦正在摩洛哥補給，所以整支艦隊只有戰列艦27艘，小於敵方的33艘。與之前的戰役不同，這次納爾遜與另一主將柯靈烏的旗艦分別在兩股縱列的前頭帶領前進，而不是在縱列的中間，此外順著西風風勢，所有艦隻張滿所有主帆及副帆，令英艦以更快的航速，乘西風向聯合艦隊駛去。在戰事即將開始前夕，納爾遜又命令其旗艦勝利號向艦隊發放一個激勵軍心的旗號：
眼見納爾遜的艦隊即將駛至，維倫紐夫立即下令全軍折返，由原本的往南航行變成往北航行，以求盡快返回加的斯港口躲避。維倫紐夫的命令使到整支聯合艦隊陷入混亂的狀態，每艘戰艦因為接收指示和轉向而花費大量時間，再加上受西風影響，整支聯合艦隊在調頭後，軍形由原本的直線變成弧形，呈向東彎曲的新月形。格拉維納的前軍在艦隊調頭後變成後軍，維倫紐夫曾以為格拉維納的後軍會駛上迎風面作掩護，但格拉維納卻一直守在後軍，使到本身已成弧形的戰線進一步拉長。納爾遜本來打算兩股縱列駛近敵方後，會在最後關頭轉向，繼而與敵方艦隊平排開戰。不過當敵方調頭後，納爾遜及時改變策略，由他統領，位於較北的一股縱列起先折向敵方前頭駛去，但不久後改為向敵方中軍駛去，呈幾乎直角的姿態切入敵艦群；至於由柯靈烏統領，位於較南的另一股縱列則向敵方後軍切入。這種非常規的攻擊手法雖然非常危險，但同時也令敵方措手不及。最初英方兩股縱列的前軍與敵方陷於惡鬥之中，但隨著兩股縱列的戰列艦一艘接一艘的駛來，使局勢逐漸扭轉，反而變成敵方中軍及後軍被英艦砲火猛攻，其中由前軍變成後軍的格拉維納一方更陷入被柯靈烏一方捱打的局面。相反，敵方前軍未有作出救援，只有在艦隊前頭觀望戰事，無所作為。及至大約下午五時，英方已明顯取得勝利，俘獲敵方戰艦17艘，另有一艘敵艦被戰火焚燬。
在下午大約一時十五分，納爾遜與旗艦艦長托馬斯·哈代（Thomas Hardy，後為爵士）在陷於惡鬥的後甲板區巡視時，納爾遜被旁邊法艦可畏號（''Redoubtable''）發射的一枚火槍子彈擊中，子彈由上而下擊中他的左肩，穿過肺部，最後停留於體內脊柱尾部。由於當時甲板上滿是作戰中的士兵，再加上濃煙密佈，故此相信該子彈並非刻意瞄準納爾遜發射的。不同於坊間流傳的版本，納爾遜中彈時沒有穿上全套簇新的海軍禮服，而是穿著一套舊的海軍服，身上只配戴上歷年獲勳勳章的複製品。納爾遜在中彈後，隨即由一名海軍陸戰隊軍士長及兩名海員扶進船艙，期間一度繼續發號命令。納爾遜在船艙內接受隨艦軍醫威廉·比蒂（William Beatty，後為爵士）的診治，但他自知子彈深入體內，已經藥石無靈。納爾遜隨後數度要求召見正在甲板代為指揮戰事的哈代，要哈代為他慰問艾瑪、他的女兒和他的朋友。
納爾遜（穿深色衣服倒地者）中彈後的情況
納爾遜在HMS勝利號艙內臨終前一刻
剛好在下午二時半後，哈代前來看望半躺在地上的納爾遜，告訴他敵方多艘戰艦已先後投降；而納爾遜則對他說自己命不久矣，懇求他代為將身後遺產留給艾瑪。這時的納爾遜雖然非常痛苦，但仍然清醒，至於在旁邊陪伴他的則有隨艦牧師亞歷山大·約翰·斯科特（Alexander John Scott）、事務長沃爾特·伯克（Walter Burke）、納爾遜的侍從雪佛蘭（Chevalier）及軍醫比蒂。納爾遜不久以後又擔心將有強風吹至，於是命令哈代去視察戰艦下錨。哈代臨離去時，納爾遜再度叮囑要為他好好「照顧可憐的漢彌爾頓爵士夫人」（take care of poor Lady Hamilton），然後說「吻我，哈代」（Kiss me, Hardy）。哈代聽從了納爾遜的話，跪下輕吻納爾遜的臉頰一下，但沒有反應。哈代靜立一兩分鐘後，再輕吻了他一下，這次納爾遜問是誰吻他，哈代回答後，納爾遜說了一句「願主祝福你，哈代」（God bless you Hardy），哈代這才離去執行任務。然而，納爾遜的情況已經急轉直下，不時含糊地說「感謝主，我恪守了自己的職責」（Thank God I have done my duty）。中彈約三小時十五分鐘後，納爾遜最終在1805年10月21日下午四時三十分逝世於勝利號內，終年47歲。納爾遜臨終前，哈代仍在甲板執行任務，未有陪伴在側，而在納爾遜身邊的牧師斯科特則表示他的遺言是「為了主和我的祖國」（God and my country）。
聖保羅大教堂
桅桿破損的勝利號在戰事後於10月28日被拖回直布羅陀，而船上則安放著納爾遜的遺體。由於艦上沒有棺材，加上防腐需要，納爾遜的遺體最初要安放在一個烈酒酒箱內，由專人看守。抵達直布羅陀後，他的遺體改放入一個邊線鑲上鉛的棺木，棺內注入蘭姆酒(故此蘭姆酒也被稱為納爾遜之血)。勝利號修復以後，納爾遜的靈柩隨艦運回英國，於諾爾託運上岸。他的遺體在英國被放到另一個木做的棺木，木材則來自當年於尼羅河戰役中焚燬的法軍旗艦東方號。隨後，他的靈柩被安放到皇家海軍轄下的格林威治醫院大畫廳，停靈三日，期間大批民眾到場悼念，場面幾乎失控。到1806年1月8日，在胡德勳爵（即之前的胡德爵士）、彼得·帕克爵士及威爾斯親王的看守下，納爾遜的靈柩經泰晤士河運往倫敦白廳，晚上運抵海軍部安放一晚，當晚由納爾遜的隨艦牧師斯科特守夜。
翌日1月9日上午，納爾遜正式出殯，遺體停放於一個相當精巧的靈柩臺上，在儀仗隊護送下由海軍部出發，徐徐運送至聖保羅大教堂。儀仗隊中除了包括32名海軍將領、超過100名海軍上校外，還有10,000名軍人結隊遊行，沿途大批民眾夾道佇立旁觀。納爾遜的靈柩到達聖保羅大教堂後，教堂內舉行長達四小時的葬禮，納爾遜的靈柩最後長眠於教堂內一個地下石棺，位置正好在教堂圓穹的正下方。納爾遜落葬時，原本會連同勝利號的數面船旗一同陪葬，不過勝利號的船員最後保留了這些船旗，並將它們一一撕成細塊，由每人收藏，以作為對納爾遜的紀念。
納爾遜死時沒有留下子嗣，因此他的子爵爵位及在1798年冊封的男爵爵位在他死後即告斷絕，不過他在1801年另一個獲封的男爵爵位、以及兩西西里的勃朗特公爵爵位，則由他的胞兄威廉·納爾遜牧師（Rev. William Nelson，1757年－1835年）繼承，是為第二代納爾遜勳爵及第二代勃朗特公爵。在納爾遜身後不久，英廷為答謝其生前貢獻，再於1805年11月25日向其胞兄獎授子爵及伯爵爵位，使他進而成為第一代納爾遜伯爵（1st Earl Nelson）。
納爾遜早年有過兩次失敗的感情關係。在1782年9月，納爾遜於魁北克執行任務時，與一名陸軍軍官的女兒墮入愛河，但兩人的感情關係相當短促，雙方未有再進一步的發展。在1783年年尾，納爾遜曾與友人到法國聖奧默爾計劃學習法文，但法文沒有學成，時間卻主要花在追求一名叫伊莉莎伯·安德魯斯（Elizabeth Andrews）的女子。伊莉莎伯的父親在英國任職教會事工，當時正在聖奧默爾工幹，不過納爾遜沒有錢，伊莉莎伯也不願嫁給他，故這段關係也是無疾而終。
一直到1785年初，納爾遜在西印度群島地區的尼維斯島逗留時，邂逅守寡少婦法蘭西斯·「芬尼」·尼斯貝（Frances "Fanny" Nisbet，1761年5月－1831年5月6日）。法蘭西斯本名法蘭西斯·伍爾沃德（Frances Woolward），父親威廉·伍爾沃德（William Woolward）在尼維斯島任職法官。法蘭西斯於1779年嫁給任職醫生的約書亞·尼斯貝（Josiah Nisbet），兩人育有一名同叫約書亞的兒子，可是法蘭西斯的丈夫在1781年到訪倫敦時突然去世，留下法蘭西斯獨自守寡，寄住於親戚在尼維斯島的大農場。
納爾遜認識法蘭西斯後，兩人很快就傳出婚訊，並於1787年3月11日在尼維斯島上結婚，由納爾遜的好友威廉·亨利王子任伴郎。納爾遜與法蘭西斯婚後返回英格蘭定居，初時兩人在公眾場合以恩愛著稱，而且當納爾遜征戰在外時，夫婦倆經常互有書信往來，不過結婚多年，兩人始終膝下猶虛。在1797年，納爾遜獲封爵士，法蘭西斯遂成為納爾遜爵士夫人，後在1798年及1801年，納爾遜又先後獲封男爵及子爵，她也先後晉為納爾遜男爵夫人及納爾遜子爵夫人。
由於長年分隔異地的關係，使到納爾遜與妻子的感情變得不穩定。例如在1794年年尾，納爾遜駐守來亨時就曾包養一名情婦，甚至攜同她出海進行任務。納爾遜在1793年到訪那不勒斯時，他認識了英國駐當地使臣威廉·漢彌爾頓爵士及漢彌爾頓爵士夫人艾瑪（Emma, Lady Hamilton，1765年－1815年1月15日）。納爾遜不單止與漢彌爾頓爵士結成好友，甚至與他的妻子艾瑪傳出緋聞。漢彌爾頓爵士夫人本名艾瑪·里昂（Emma Lyon），早年曾經有過幾段感情關係，曾經在1782年為別人誕下一名私生女。艾瑪後來改名艾瑪·哈特（Emma Hart），數年後在1791年以26歲之齡嫁給已經60歲的漢彌爾頓爵士，因而成為漢彌爾頓爵士夫人。
法蘭西斯·「芬尼」·尼斯貝
漢彌爾頓爵士夫人艾瑪
霍雷西婭·納爾遜
納爾遜與艾瑪真正發展感情關係，是自納爾遜在1798年年尾與漢彌爾頓夫婦一起生活而開始的。及至當年12月，納爾遜協助那不勒斯皇室乘船撤往西西里島，不過船隊在中途遇上風暴，在危險的船程中，眾人獲艾瑪的悉心照料，進一步激起納爾遜對她的傾慕之情。此後，納爾遜退到西西里島，更與漢彌爾頓夫婦同居，當時身心俱疲的納爾遜從艾瑪得到慰藉，兩人互生情愫，到1799年2月，雙方感情甚至超乎好朋友的關係。不久以後，坊間開始有傳指納爾遜在西西里沉迷於艾瑪美色，置軍務於不顧，最終促使納爾遜在1800年被召回國。在返國途中，納爾遜又與漢彌爾頓夫婦結伴取道歐洲大陸，所到之處，皆成為當地輿論焦點，而他們三人的複雜關係更招來不少閒言蜚語，使他的名聲有所受損。當中，曾在來亨見過他們的陸軍軍官約翰·摩爾（John Moore，後為爵士），就直指納爾遜與艾瑪一起的親密場面令人感到「相當可悲」（It is really melancholy）。至於在返國後，納爾遜雖然獲得英皇喬治三世的接見，但喬治三世向來標榜自己重視婚姻和家庭，所以對傳出婚外情的納爾遜顯得十分冷淡，不少上流貴族及士紳得悉後群起仿傚，對納爾遜採取迴避的態度。
納爾遜在1800年回到英國後，他與艾瑪的婚外情無可避免地導致他與髮妻法蘭西斯的感情破裂。法蘭西斯雖然沒有與納爾遜正式離婚，又多次提出希望復合，但納爾遜都不為所動。至於納爾遜的親戚大多也支持他與艾瑪的關係，眾人之中就只有納爾遜的老父仍然支持法蘭西斯。可是當納爾遜的老父在1802年過身以後，法蘭西斯的地位就顯得更形孤立。此外，艾瑪在1801年1月29日成功為納爾遜誕下一對雙胞胎，但最後只有其中一名女嬰活下來，這名私生女叫霍雷西婭·納爾遜（Horatia Nelson，1801年1月29日－1881年3月6日）。艾瑪為納爾遜誕下私生女一事顯得極為隱秘，為免引人更多話柄，他們也沒有公開此事。後來大約在1803年尾與1804年之交，她再為納爾遜誕下一名私生女，取名「小艾瑪」（Little Emma），但女嬰出生後不久便告夭折。
納爾遜在1801年哥本哈根戰役的表現，為他一掃早前與漢彌爾頓爵士夫人的緋聞而招來的流言蜚語。但海軍部的聖文生伯爵及托馬斯·特羅布里奇爵士等人擔心納爾遜再度過份沉迷於她，唯有急忙安排他任務出海。艾瑪與納爾遜也明白海軍部的用意，這最終使到納爾遜與聖文生的關係決裂，而他與特羅布里奇的友誼也因而告終。在1802年9月，艾瑪為納爾遜買入位於薩里郡的默頓坊（Merton Place），供她、納爾遜與丈夫漢彌爾頓爵士同住。儘管艾瑪與納爾遜情同夫妻，但同住的漢彌爾頓爵士卻始終沒有過問，也未有嚴辭譴責艾瑪與納爾遜的婚外情。漢彌爾頓最後在1803年4月6日以72歲之齡卒於倫敦府中時，艾瑪與納爾遜皆在場陪伴。雖說納爾遜自哥本哈根戰役以後恢復名聲，但納爾遜與艾瑪的感情生活、納爾遜如何被艾瑪迷倒、以及納爾遜、艾瑪及漢彌爾頓爵士之間的複雜關係等等，依舊成為大眾閒話家常的焦點。而對於漢彌爾頓爵士對好友與髮妻搞婚外情，卻仍擺出視而不見的態度，更遭諷刺漫畫加以嘲弄。
納爾遜被認為是傑出的海軍軍人及軍事家，在英國軍事史上與馬爾博羅公爵及威靈頓公爵齊名。他與屬下建立深厚友誼、戰略大膽得宜、屢次帶領英國勝出重要海戰，化解危機，並為此先後失去右眼、右臂、甚至賠上自己的性命，因而被不少人視為英雄人物。他的英雄色彩更啟發後世的德意志帝國及大日本帝國，藉以喚起愛國情緒。不過，受到他與艾瑪的婚外情影響，納爾遜的英雄色彩其實在19世紀初年一度遭人淡忘，但隨著維多利亞時代的歷史學者慢慢隱去這段歷史，他的英雄主義色彩和愛國精神在19世紀中葉開始被發揚光大，其中，為紀念1805年特拉法加戰役而建的倫敦特拉法加廣場，就要到1843年方告竣工。此後，納爾遜成為了大英帝國及其海上霸權的其中一個重要象徵，一直持續至第一次世界大戰為止。當中，英國1894年成立的海軍聯盟（Navy League）就大力鼓吹納爾遜的英雄色彩，更自1896年起定10月21日為特拉法加日（Trafalgar Day），以紀念納爾遜。英聯邦不少地區至今仍慶祝這個節日。
在第一次世界大戰期間，不少英國人曾期望英國將誕生第二位納爾遜，帶領英國重演特拉法加戰役一幕，但是這個希望落空了，而英國在戰後也開始失去長久以來的海上霸權。雖然如此，納爾遜仍然受到英國人的敬重和愛戴，他在特拉法加戰役中的旗艦HMS勝利號在1920年代獲得重修和永久安置，他與艾瑪的風流韻事更在1941年被亞歷山大·柯達爵士拍成電影，而BBC於2002年舉辦的最偉大的100名英國人投票中，納爾遜位列第九，反映出他在英國人心目中仍享崇高地位。但有意見認為，納爾遜本身也不是完美無缺的軍事天才，他雖然精於海戰戰術，但是航海經驗不算特別突出，而從他在那不勒斯的經歷，也反映出他欠缺政治手腕，再加上他的風流韻事，使他不單止被輿論讚美過，也曾被責備過和嘲弄過，各種評論的差異使他具有一定爭議。
納爾遜的英雄形象在19世紀中葉開始成為大英帝國的象徵
倫敦特拉法加廣場及納爾遜圓柱
九龍的奶路臣街
納爾遜身後，英國國內及其屬土不少地方，皆先後建立各式各樣的紀念性建築物，以紀念一代海軍將領。其中規模最宏大的，要算位於倫敦市中心西敏的特拉法加廣場，廣場本身在1835年初步建成，但要到納爾遜圓柱於1843年建成後，整個廣場才告竣工。除倫敦外，愛爾蘭都柏林也早在1808年建成納爾遜柱（Nelson's Pillar），不過紀念柱已在1966年遭反英份子炸毀。除建築物以外，英國及其屬土不少地方均有道路以納爾遜命名，當中比較有名的包括位於前殖民地香港九龍的奶路臣街（Nelson Street）。
* 生於諾福克郡伯納姆村，九歲喪母（1758年9月29日）
* 加入皇家海軍，最初曾在商船工作，到過西印度群島一帶（1771年）
* 參與北極探險尋找往印度的新航道，但無功而還（1773年）
* 前往印度一帶服役，三年後因病返國（1773年）
* 在英國通過考試成為海軍上尉（1777年4月）
* 被派往西印度群島一帶參與美國獨立戰爭（1778年）
* 獲擢升為海軍上校，後來因病返國療養，康復後再返戰場，英美停火後一度回國（1779年6月）
* 與在尼維斯島等候訴訟結果期間認識的守寡少婦法蘭西斯·尼斯貝結婚（1787年3月11日）
* 回國後賦閒在家，靠領半薪過活（1787年－1793年）
* 英法開戰後，被派往地中海參戰，在同年年尾的土倫戰役中協助主將胡德爵士撤離（1793年）
* 進攻科西嘉時被亂石擊中臉部，右眼永久失明（1794年7月12日）
* 獲擢升為海軍準將（1796年4月）
* 獲擢升為署理海軍少將（1796年8月）
* 抵達厄爾巴島撤走艾略特爵士，並送返直布羅陀（1796年12月25日）
* 在聖文生戰役中立功，協助英艦隊取勝（1797年2月14日）
* 獲擢升為海軍少將（1797年2月20日）
* 試圖率兵登陸加那利群島的聖克魯斯-德特內里費時受傷，事後失去右臂，回國小休（1797年7月22日）
* 在尼羅河戰役指揮英艦重創法國海軍（1798年8月1日－8月2日）
* 在那不勒斯及西西里一帶服役，期間與漢彌爾頓爵士夫人艾瑪發生婚外情，以及在1799年8月至12月署任地中海艦隊總司令（1798年－1800年）
* 取道歐洲大陸回國（1800年）
* 獲擢升為海軍中將（1801年1月1日）
* 艾瑪為他誕下私生女霍雷西婭·納爾遜（1801年1月29日）
* 為英軍在哥本哈根海戰取得決定性勝利（1801年4月2日）
* 出任海峽艦隊總司令（1801年5月6日）
* 英法停戰，納爾遜回國休養（1801年10月－1803年5月）
* 英法重新開戰前夕，出任地中海艦隊總司令，負責監視土倫的法國艦隊（1803年5月14日）
* 由地中海橫越大西洋追擊法西聯合艦隊，但無功而還，返國休息（1805年1月－7月）
* 再獲任命為地中海艦隊總司令，出擊位於加的斯的法西聯合艦隊（1805年9月2日）
* 與法西聯合艦隊爆發特拉法加戰役，為英方取得決定性勝利，但自己在旗艦HMS勝利號中彈身亡，終年47歲（1805年10月21日）
* 遺體安葬於倫敦聖保羅大教堂（1806年1月9日）
* 霍雷肖·納爾遜 （1758年9月29日－1771年）
* 海軍候補少尉霍雷肖·納爾遜 （1771年－1776年）
* 署理海軍上尉霍雷肖·納爾遜 （1776年－1777年4月）
* 海軍上尉霍雷肖·納爾遜 （1777年4月－1778年12月8日）
* 海軍中校霍雷肖·納爾遜 （1778年12月8日－1779年6月）
* 海軍上校霍雷肖·納爾遜 （1779年6月－1796年4月）
* 海軍準將霍雷肖·納爾遜 （1796年4月－1796年8月）
* 署理海軍少將霍雷肖·納爾遜 （1796年8月－1797年2月20日）
* 藍旗海軍少將霍雷肖·納爾遜 （1797年2月20日－1797年5月27日）
* 藍旗海軍少將霍雷肖·納爾遜爵士，KB （1797年5月27日－1798年11月6日）
* 藍旗海軍少將納爾遜勳爵閣下，KB （1798年11月6日－1799年2月14日）
* 紅旗海軍少將納爾遜勳爵閣下，KB （1799年2月14日－1801年1月1日）
* 藍旗海軍中將納爾遜勳爵閣下，KB （1801年1月1日－1801年5月22日）
* 藍旗海軍中將納爾遜子爵閣下，KB （1801年5月22日－1804年4月23日）
* 白旗海軍中將納爾遜子爵閣下，KB （1804年4月23日－1805年10月21日）
* K.B. （1797年5月27日）
* 世襲男爵 （1798年11月6日）
* 世襲公爵 （那不勒斯，1799年7月）
* 新月勳章 （鄂圖曼，1799年8月）
* 聖費迪南及功績勳章 （那不勒斯，1800年）
* 世襲子爵 （1801年5月22日）
* 世襲男爵 （1801年8月18日）
* 聖約阿基姆爵級大司令勳章 （德意志地區，1801年9月14日）
* 民法學博士 （牛津大學，1802年）
* 巴斯、索爾斯伯利、埃克塞特、普利茅斯、蒙茅斯、肯特郡三文治、牛津、赫里福德及伍斯特。
* 以納爾遜命名的街道散見於英國及其屬土，較著名者包括位於前殖民地香港九龍的奶路臣街（Nelson Street）。
* 尼爾遜市（City of Nelson），位於紐西蘭南島北端的城鎮。
* 納爾遜島（Nelson Island），位於英屬哥倫比亞。
* 納爾遜島（Nelson's Island），位於埃及阿布吉爾灣。
* 納爾遜海軍船塢（Nelson's Dockyard），位於安提瓜島。
* HMS納爾遜號，多艘皇家海軍艦隻皆以此命名。
* 塞繆爾·胡德，第一代胡德子爵
* 約翰·查維斯，第一代聖文生伯爵
* 聖文生戰役 (1797年)
* 威廉·漢彌爾頓 (外交官)
* 法蘭西斯·納爾遜，納爾遜子爵夫人
* 喬治·艾爾芬斯通，第一代凱斯子爵
* 喬治·史賓塞，第二代史賓塞伯爵
* 哥本哈根戰役 (1801年)
* 托馬斯·哈代 (皇家海軍軍官)
* 吉爾伯特·艾略特-默里-基寧蒙德，第一代明托伯爵
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*  Book Review of ''An Admiral with a Star Quality'' - The Oxanian Review of Books
樹幹橫切面上的年輪
年輪又稱生長輪。
年輪（growth rings 或 annual rings）指的是樹木由于周期性季節生長速度不同，而在木質部橫切面上形成肉眼可分辨的層層同心輪狀結構。當我們把樹幹打橫鋸開，露出一個橫切面，會看到面上滿佈一個個同心圓的環，那就是年輪了。我們可以數環數找出樹齡，每一環代表一年。
能夠次級生長的植物，到一定的生長階段，根莖中的維管形成層開始活動，就是向外發展出韌皮，向內發展出木材。木材是維管形成層向內發展出的植物組織的統稱，包括木質部和薄壁射線。每個生長季環境周期的變化使得木材的形態出現交替變化，可有早晚材之分。早材（春材）因為日照強烈、雨量豐沛，所以細胞較大、顏色較淺，排列疏松。晚材（秋材）因為日照較少、天氣較乾冷，所以細胞細小、顏色較深，致密，排列較早材緊密。本季晚材和明季的早材界限明顯，其界限被稱為年界，而每個生長季形成的一圈木材，則被稱作年輪。年輪紋路疏的一面朝日照方向（在北半球通常就是南方），紋路密的一面朝背陰方向。
除日照方向影響年輪紋路疏密之外，若是樹幹因風或其他外力等原因而稍微傾斜，倒向邊的最年輕的年輪會長得較厚以求回直，結果這一層年輪的中心就看來是偏向一邊的。
動物方面，年輪指的是從某些鯨目動物牙齒上的層次估算出年齡，如同樹木的年輪一般。概括地說，完整的一層就代表一年的成長。
en:Dendrochronology#Growth rings
羊卓雍措，是位于中國西藏自治區山南市浪卡子縣的一個湖泊。
羊卓雍錯又稱“裕穆湖”、“白地湖”、“牙木魯克湖”。裕穆湖，藏語意為“天鵝之湖”。又因為該湖在白地附近，故稱白地湖。藏語“羊卓”意為“上部牧場”，“雍”意為“碧玉”，“錯”意為“湖”，合起來意思是“上部牧場碧玉湖”。漢語又稱“羊卓雍湖”，簡稱為“羊湖”。
羊卓雍錯是西藏自治區第五大湖，藏南最大的內陸微咸水湖。該湖與納木錯和瑪旁雍錯并稱西藏三大圣湖。
羊卓雍錯位于西藏自治區山南市浪卡子縣雅魯藏布江南岸，位于年楚河－羊卓雍錯斷裂帶南面的地層陷落洼地，后來經過冰川作用積水而成為堰塞湖。該湖原本是外流湖，湖水經墨曲匯流入雅魯藏布江，落差達到900米。后來，由于山地抬升，氣候趨于干旱，水位逐漸下降，進入雅魯藏布江的水道被堵，該湖遂逐漸變成內陸湖。湖水主要來自冰雪融水及泉水，流入羊卓雍錯的河流主要分布在湖南岸、東南岸、西岸，集水面積達到6100平方公里。湖體自身調節水位，年最高水位在9月至10月出現，最低水位在5月至7月出現。羊卓雍錯湖面海拔4441米。
衛星地圖，左上方為正北方向。圖中左上方的湖泊為羊卓雍錯，中央為普莫雍錯
羊卓雍錯地處喜馬拉雅山北坡雨影地區，屬于半干旱帶，羊卓雍錯流域年均降水量350毫米，年均水面蒸發量1250毫米，年均溫度2.6℃。羊卓雍錯流域周圍群山環抱。羊卓雍錯流域面積6100平方千米，蓄水量達160億立方米。羊卓雍錯湖水礦化度1.7克/升，屬于微咸水湖。羊卓雍錯的湖體呈現枝狀分布，北窄南寬，長74公里，平均寬8.6公里，最大寬度33公里，面積638平方公里。羊卓雍錯水深20至40米，平均深度為23.6米。
羊卓雍錯的湖盆非常不規律，呈現槽谷形，大致自西北至東南方向延伸。湖岸線曲折，湖泊周長大約400公里。羊卓雍錯的湖體北部較深，在扎馬龍以東最深達55米。流入羊卓雍錯的主要支流自西、南至東，依次為嘎馬林曲、卡洞加曲、林清曲、香達曲、浦松曲、卡魯雄曲。羊卓雍錯流域北部的支流河較短、水量較小，大部分屬于季節性沖溝。羊卓雍錯流域內的冰川面積達111.6平方公里。該流域四周有許多水系分離的封閉湖泊，是藏南內陸湖泊最集中的地區。
羊卓雍錯內共有5座島嶼，面積最大的約18平方公里，最小的3000平方米。島嶼根據各自形狀而被取名為“色朵”（犀牛島）、“雍布朵”（鹿母子島）、“格莫日朵”（老狐貍島）、“那亞朵”（盤羊島）等等。島上有天鵝、黃鴨、水鷹、水鴿、鷺鷥、黑頸鶴、沙鷗、斑頭雁、白鷺、雪雞等30多種鳥類，是藏南最大的水鳥棲息地。羊卓雍錯流域的動物種類豐富，有雪豹、盤羊、水獺、猞猁、野驢、黃羊、巖羊、獐等國家保護動物。羊卓雍錯盛產高原裸鯉、細鱗條鰍，種類單一，但數量非常多，故羊卓雍錯被譽為“西藏魚庫”。
藏傳佛教認為，羊卓雍錯是龍女的化身，也是女護法神的駐錫地，所以是圣湖。在湖的西南岸、浪卡子縣城北10公里處，是藏傳佛教香巴噶舉派的桑頂寺，該寺是西藏唯一由女活佛主持的寺廟。
1996年，羊湖西岸發電站建成，是西藏最大的水利發電站。電站項目曾因生態原因在1986年遭到包括班禪額爾德尼·確吉堅贊和阿沛·阿旺晉美等的反對而緩建，1989年改為抽水蓄能電站以保持湖水水位。據估算，羊卓雍錯的面積在按原計劃開發后將減小，在開發67年后達到新平衡，而由封閉性湖泊轉為開放型后，鹽類流失將在1000年后達到新平衡。
羊湖電站投資18億元，安裝４臺抽水機組，總裝機容量9萬千瓦，年發電量0.84億千瓦時，電力供應拉薩、山南和日喀則３個地區電網。羊湖電站為引水式電站，電站進水口至發電尾水渠出口相距9.5公里，高840米。水工建筑物有進水口、引水隧洞、調壓井、壓力鋼管、發電廠房、尾水渠、開關站、沉沙池抽水系統等組成。1989年國家計委列入預備開工項目，1990年國家計委正式列入基建年度計劃新開工項目，1991年5月25日主體工程開工。工程由成都勘測設計院負責勘測設計，武警水電部隊負責建設和施工。1996年建成。
樹可被切成鋪板作為家居地板
在科羅拉多泉找到一棵奇形的樹幹
一塊杉木所切出的圓盤，圖中所見顏色深的部分即為心材，顏色淡的為邊材。
木是能夠的植物（如喬木和灌木）所形成的木質化組織。是多孔纖維狀的組織。喬木和灌木在初生生長結束后，根莖中的維管形成層開始活動，向外發展出韌皮，向內發展出木材。木材是維管形成層向內的發展出植物組織的統稱，包括木質部和放射薄壁細胞。
木材為林業主產物，對于人類生活起著很大的支持作用。根據木材不同的性質特征，人們將它們用于不同途徑，例如燃料及建築用的材料。木材是天然的有機複合材料，由有纖維素纖維（抗拉性很強）和木質素的基質（抗壓性強）組成。一般木材定義為莖部二次生長的木質部。
地球上約有一兆英噸的木材，每年約增加一千萬噸。木材的蘊藏量大，且是碳中性的可再生材料，是頗受關注的可再生能源之一。在1991年約生產了三百五十萬立方米的木材，主要用途是家具及建築結構。
2011年在加拿大新不倫瑞克省發現已知有木質部份，年代最久遠的植物，約在四億年前。木頭可以用放射性碳定年法判斷其年代，有些植物也可以用樹輪年代學來判斷。
人類會將木頭用來作為燃料，或是蓋房屋、製作工具、武器、家具、包裝、工藝品甚至紙張的材料。每年年輪的寬度及同位素的豐度可以找到一些有關當時氣象狀況的資訊。
木材為一複雜的有機體，主要成分中碳約佔44%，氫約佔6%，氧約42.5%，另含0.5%以下之氮和1%以下其他元素之礦物質灰分。（主要是鈣、鉀、鈉、鎂、鐵及錳）。木材中也含有少量的硫、氯、矽、磷等元素。
乾燥木材的主成分有木質素、纖維素及半纖維素。纖維素是由葡萄糖衍生的結晶聚合物，約佔41至43%。半纖維素在落葉喬木中約佔20%，在針葉樹中佔30%，主要是由五碳糖以不規則方式聚合而成。木質素在落葉喬木中佔27%，針葉樹中佔23%。木質素因為其苯環而帶有疏水性。造紙製程中的重點就是將纖維素和木質素分離，再利用纖維素來造紙。
若考慮其化學組成，硬木和軟木的差異是在木質素的組成。硬木的木質素主要是由芥子醇及所衍生，而軟木的木質素主要是由甲氧松柏醇衍生。
木材除了木質纖維素外，還有許多低分子量的有機化合物，木材的萃取物有脂肪酸、、蠟及萜烯。例如松柏類植物會釋放松香避免蟲害。木材的萃取物可以作為、松節油及松香。
一般常將木材分類為軟木（softwood）和硬木（hardwood）。由松柏類植物（像松樹）製造的木材稱為軟木，由雙子葉植物（像橡樹）製造的木材稱為硬木。不過軟木和硬木的分類常造成誤解，因為軟木不一定比較軟，硬木不一定比較硬。例如輕木屬於硬木，但比任何販售的軟木都要軟，而有些軟木（漿果紫杉）也比許多硬木要硬。
樹木的種類和所製造木材的性質有強烈的相關性。木材的密度隨樹種而不同，而木材的強度和其密度有關。例如桃花心木是中等密度的硬木，是製作家具的上等材料，輕木的密度小，常用來製作建築物模型或模型飛機。愈瘡樹 lignum-vitae是密度最高的木材。 Australian Buloke 是最硬的商業木材。African blackwood 是最為昂貴的商業木材 每千克約10600美金
用作燃料的木材稱為柴，在鄉村地區，木柴是常用的燃料。硬木比軟木更適合作燃料，因為硬木的燃燒時間較長，且產生較少煙。在歐洲、北美的冬季，郊區居民都會在家中的壁爐用木生火以取暖。
木材在乾餾之後會形成木炭，其主要成份是碳。在化石燃料仍不普及的國家，木炭也常做為主要燃料。
基日島上的木結構教堂，這是俄羅斯的世界遺產之一，建築物完全用木頭接合．沒有金屬的固定件。
自從人類開始建造房屋起，木材就是重要的建築材料。在十九世紀前的船幾乎都是木製的，在今天仍有許多船是木製的。像榆樹在潮濕的情形下仍不容易損壞，特別適合用在船舶上（在現代化的水管發明前，榆樹也會用來作成水管。）
在歐洲中古時期，所有木製建築都是用櫟屬，包括樑、牆壁、門及，現代用的木材比較多樣化，木門多半會用的楊樹、松樹及花旗松。
在建築及工程應用上，常會為了一些特定的性能需求，使用人造板或是膠合板（夾板）。膠合板一般會將木板、木條、木材或其他形式的木纖維用膠結合在一起，形成較大的複合材料單位。
人造板包括（glulam）、木製的結構板（包括膠合板、定向纖維板等）、（LVL）及其他結構複合板、及工字木梁等。1991年這類的應用將近一億立方米依此趨勢來看，刨花板和纖維板將取代膠合板。其他的板材還有粒片板、纖維板等。
許多家具會用到木材，例如桌子、椅子及床。木材也會用來做一些工具，例如筷子、牙籤、梳子或是。
有關木材的創新研究包括木質素膠的應用、可回收的食品包裝、橡膠輪胎的代替品、醫療的抗菌劑、及高強度的纖維或是複合材料。科學家及工程師持續在研究從木材中提煉不同物質的方式，或是利用加入一些物質的方式來調整木材的特性，會有越來越多的木材有關新產品進入市面，電子的濕氣監控也可以保護木製品。
木材長久以來也做為，例如製作版畫或是木雕，像美國印第安人區的圖騰柱，而中國的許多佛像也是由木頭雕刻而成。
像是提琴、吉他、木管樂器（如單簧管、直笛）、木琴、馬林巴等樂器，大部份（甚至全部）是由木材製成。木材的選用對樂器的音調及共鳴有顯著的影響，而樂器木材有許多不同的特性，從較硬較緊實的（用做單簧管的主體），到較輕但共鳴良好的歐洲云杉（會做提琴的共鳴板）。最有價值的樂器木材是巖槭，作為提琴的背板。
工業用材主要生產國
4.08億立方公尺
1.80億立方公尺
1.03億立方公尺
0.90億立方公尺
0.84億立方公尺
薪炭材的主要生產國
2.74億立方公尺
2.04億立方公尺
2.00億立方公尺
1.51億立方公尺
1.02億立方公尺
在使用木材加工成各類物狀形態供人類使用時，需要有一定的結構強度確保使用的安全性。結構強度通常被稱為力學性能強度，木材強度試驗項目大致可分為：靜曲張強度、三點彎折強度、剝離強度、抗壓強度。
*  家居裝潢木材木料如何選擇
* Shigo, Alex. (1986) ''A New Tree Biology Dictionary''. Shigo and Trees, Associates. ISBN 978-0-943563-12-1
*  The Wood in Culture Association
*  The Wood Explorer: A comprehensive database of commercial wood species
*  APA&nbsp;– The Engineered Wood Association
北帕莫斯頓（，），簡稱北帕，位於新西蘭北島南部、馬納瓦圖-旺加努伊區的一個中型城市，距離首都惠靈頓約150公里。該城市人口約77,000人，為新西蘭第六大城市。北帕莫斯頓是梅西大學本部所在地，自稱為“學生之城”。
唐山-胥各莊鐵路，在英語文獻中常被稱為開平煤礦鐵路，是一條連接開平煤礦和胥各莊的輕便鐵路，全長近9公里。這條鐵路于1876年被第一次提出，后在1881年5月開始動工，11月通車。唐胥鐵路雖然不是中國境內出現的第一條鐵路，但是是第一條中國自行修建運營的、承擔運輸任務的近代化鐵路，被公認為是中國鐵路建設的起點；在今日的唐山礦一號井東側就樹立著刻有“中國鐵路起點”的石碑。
為解決輪船招商局和北洋水師對煤炭的需求，1876年11月6日，時任輪船招商局總辦的唐廷樞一行人，受李鴻章之命，來到灤州開平鎮，就煤鐵礦藏進行了為期3天的勘察。為降低煤礦的運輸成本，唐廷樞建議修建從開平南至澗河口的鐵路，還表示“茍非由鐵路運煤，誠恐終難振作也。”這個澗河口鐵路的規劃長度為100華里，預計成本為銀40萬兩。然而不久之后，唐廷樞認為鐵路經過的地區多為旗人的駐地，“如躲避此等旗地，另筑曲折的路線，則將所費不貲”，加上吳淞鐵路正面臨被拆除的命運，便打消了建設鐵路的念頭。
為保證運煤通道能及時打通，唐廷樞轉而計劃開挖蘆臺至胥各莊、與薊運河相連的運河（蘆臺煤河），但是胥各莊至唐山煤井間地勢較高、地質堅硬，無法開挖；于是在1880年10月10日，唐廷樞稟報李鴻章，請求修建一條從胥各莊到唐山煤井的鐵路，后又于1881年2月再次請求。
1881年4月，李鴻章上書朝廷；在奏折中，他首次提及了運煤通道的事宜。
在1877年6月，唐廷樞考察了基隆煤礦和運輸煤炭的馬車鐵路；在8月回到直隸省后，唐具稟李鴻章，認為新鐵路可以參照基隆的馬車鐵路，也使用騾馬作為動力，既能節省成本，也能使鐵路迅速投入使用。
彼時的中國除了先前英國未經官方允準修建的吳淞鐵路之外，尚無其它的參照線路，且吳淞鐵路運行不久后即被清政府贖回拆除，于是新線的軌距成為了建設時的爭議點。在眾多提議中，金達堅持采用1435毫米的寬度；此標準不僅有利于進口自英國的設備直接應用在該鐵路上，并為日后改建為真正意義上使用鐵路機車運輸的“鐵路”做準備，還奠定了日后中國鐵路的軌距標準。由于當時的中國沒有生產鋼鐵的能力，鋪設的軌道大多進口自英國。
1881年3月，礦務局啟動運煤河工程，并于8月完工，引蘆臺河水入內。工程造價11.5萬兩白銀，河長35公里，占地約6500畝。從唐山煤井起至胥各莊、長9.7公里的鐵路于1881年5月13日動工，6月9日開始鋪軌（日後成為鐵路節），11月9日竣工，每英里造價約3000英鎊。建成時，鐵路采用的是的鋼軌。
在李鴻章和醇親王奕譞表態支持后，金達自制的“龍號”機車于唐胥鐵路投入使用。隨著線路上的機車越來越多，鐵路公司開始為每臺機車分配編號，其中最早制造的“龍號”機車銘牌上刻著“No.1”的字樣。
1882年4月，“龍號”機車把第一批煤炭從唐山礦運到了胥各莊。同年，開平礦務局從英國進口了三輛機車，其中兩輛0-6-0型蒸汽機車在10月到貨，另外一輛為0-2-0型；后者由英國蘇格蘭機車廠制造，被編為“0號”，價格為2.48萬大洋。
1882年，開平礦務局為擴展客運業務，從唐胥鐵路上向東建造了一條約0.9公里長的線路，并建起了老唐山火車站。1883年1月，開平礦務局已擁有頭等客車1節，二等和三等客車3節，每日在唐山和胥各莊之間往返6個來回；客運服務的收益已能承擔唐胥鐵路運營的開支。在1886年4月，鐵路延長至蘆臺后，唐蘆鐵路繼續保持盈利。
從1881年建成起，唐胥鐵路就由開平礦務局管理，當時并沒有專門負責鐵路運輸的機構。1886年7月，開平礦務局向李鴻章致信《請展筑鐵路稟》，申請開辦開平鐵路公司；在李批準后，公司成立，實行官督商辦，共招股2500股，共計白銀25萬兩，伍廷芳被任命為總經理，開平礦務局總辦唐廷樞、會辦吳熾昌先后擔任開平鐵路公司經理。公司成立后便出資10萬兩白銀購買了唐山機車廠和唐胥鐵路的所有權。自此唐胥鐵路脫離礦務局管理，開始單獨經營。
隨著開平煤礦產量逐漸增加，軍隊和民用船艦的煤炭需求也逐步擴大，運河的不穩定，以及水路-鐵路的換裝成為了煤礦外運的瓶頸；1884-1885年的中法戰爭結束后，改革派試圖說服清廷通過建設鐵路以鞏固海防。基于上述理由，開平礦務局和金達都曾致信李鴻章，要求鐵路繼續向西南修建至蘆臺。由于新建路段附近皆為荒地，而且已在開鑿運河時被礦務局購買，李很快就批準“試辦”。1886年，唐胥鐵路開始向蘆臺修建；次年4月，向蘆臺的延長線投入運營，鐵路改名為唐蘆鐵路。
光緒十三年（1887年）二月，海軍衙門總理醇親王奕譞奏準把唐胥鐵路向東再延伸至山海關，向西延伸至天津。開平運煤鐵路公司改名為中國鐵路公司，仍由伍廷芳、吳熾昌主持，克勞德·金達為技師。在李鴻章和金達的指導下，線路建設進展迅速。1888年10月3日線路通車至天津，改稱唐津（天津）鐵路。李鴻章主持通車儀式。清廷于1888年12月批準了延長線路至距離北京以東13英里的通州的計劃，但該段受到故宮大火的影響并未實際建筑。盡管之后張之洞曾提出修建天津往盧溝橋、連接京漢鐵路支線的提議，但最初并未被朝廷接受。1880年后，清廷開始將鐵路建設重點轉往關外方向，以應對俄國和日本潛在的威脅。至山海關的鐵路最終于1894年建成，并更名為津榆鐵路，并在1897年與津蘆鐵路合并為關內外鐵路。
1930年后，唐胥鐵路成為京山鐵路一部分。1994年因京山線壓煤改線而成為現七灤鐵路的一部分。
不少媒體和學者都認為，唐胥鐵路一開始決定使用騾馬作為動力，是因為受到清廷的反對。根據多方的資料記載，清廷并未反對鐵路的修建，也從未禁止機車的使用，甚至還曾乘坐列車前往清西陵祭祖；唐胥鐵路計劃使用騾馬作為動力，是因為李鴻章計劃將基隆煤礦的運營模式，包括馬拉火車，應用在即將產煤的開平煤礦上。
沈陽市鐵西區勛望小學（北校區）
勛望小學位于遼寧省沈陽市鐵西區南九中路，曾培養出等名人。該校最早建於1946年，剛開始稱是私立中山小學，後改為遼東師管附屬子弟小學，再改為勛望小學。
上清寺為重慶市渝中區一地名，與牛角沱臨近，是重慶市城區主要交通樞紐之一，也是重慶市政府機關最集中的地方。重慶市人民政府及中共重慶市委位于此地，附近還有重慶市的標志性建筑——重慶市人民大禮堂及中國三峽博物館，以及其他景點：曾家巖50號、桂園、人民廣場。
關於上清寺的作品有重慶人羅渝所著的都市探險小說《失蹤的上清寺》。
五里河公園，是位于遼寧省沈陽市渾河北岸的一個大型公園，西起青年大街，東至長青街。奧林匹克健身路貫穿整個公園。該公園環境優美、景色宜人。東方威尼斯小區建在該公園內。214、272、286路公交途經公園正門，是126、146路公交的終點站。
category:沈陽公園
戴麟趾爵士，GCMG，MC，DL（Sir David Clive Crosbie Trench，），英國資深殖民地官員，曾任，1964年4月15日至1971年10月19日任第24任香港總督，任內香港工業長足發展，但期間因為文化大革命席捲中國大陸，香港亦受影響而爆發了左派領導的六七暴動。六七暴動後，戴麟趾推出一系列措施改善民生，如發展基建、小學六年義務教育等。
戴麟趾在1915年6月2日出生於英屬印度奎達（今巴基斯坦俾路支省省會），父母親分別名叫威廉·朗斯洛特·克羅斯比·特倫特，CIE（William Launcelot Crosbie Trench，1881年7月22日—1949年6月2日）和瑪格麗特·施芬妮·赫德爾斯頓（Margaret Zephanie Huddleston，c.1886年—1934年10月30日），夫婦兩人在1910年3月19日結婚。
戴麟趾在1925年入讀位於肯特郡湯布里奇的湯布里奇公學（Tonbridge School），後來入讀劍橋大學的耶穌學院，並在那裡取得文學碩士資格。
大學畢業不久以後，戴麟趾在1938年加入英屬所羅門群島保護地的殖民地政府，出任見習官。未幾在1939年，第二次世界大戰爆發，戴麟趾遂應募入伍。在1941年的時候，他曾被指派擔任的副手，到翌年，日軍正式入侵群島，戴麟趾亦轉而加入英屬所羅門群島防衛軍（British Solomon Islands Defense Force），期間曾經參與不少防衛戰事，更曾大膽的前往敵方防線的後防，結果在1944年分別獲英國和美國頒授軍功十字勳章和軍功勳章（Legion of Merit）加以表揚。第二次世界大戰在1945年結束，同年戴麟趾仍取得了陸軍中校軍階。戰後戴麟趾一直留在英屬所羅門群島防衛軍，至1946年才退役。
在1947年，戴麟趾重新回到英屬所羅門群島保護地政府任職秘書，到1949年獲送到位於白金漢郡的英國聯合參謀學院（Joint Services Staff College）深造一年，此後在1950年派往香港政府，在布政司署內擔任副防衛司助理秘書，至1956年獲擢升為副財政司。在1957年，戴麟趾改任勞工及礦務專員（Commissioner of Labour and Mines），到翌年再次被派回英國深造，而這次則是帝國國防學院。
自1959年至1960年，戴麟趾獲委任為香港的副輔政司，後來自1961年至1964年更獲擢升為。到1964年4月15日，戴麟趾正式宣誓，接替柏立基爵士，就任第24任香港總督兼駐港三軍總司令。由於戴麟趾曾長期在香港政府供職，因此對香港事務並不陌生。
香港在整個1960年代都受到供水不足所困擾，有原因為當時天氣，更大原因在於中國大陸的難民湧港，令香港人口劇增。
1960年代當中，在1963年的時候更遇上一次嚴重的大旱。至於在戴麟趾任內，香港亦曾經在1967年夏天發生嚴重的旱災。與1963年旱災一樣，戴麟趾曾於1967年一度宣佈實施制水，實行「四天供水四小時」的政策。
為了解決供水不足的問題，前任總督柏立基爵士早已在1960年動工興建船灣淡水湖，以增加香港的儲水，應付越來越多的需要。而戴麟趾上任後不久，政府便正式與中國大陸當局於1964年4月22日達成協議，確認自1965年3月起，中國大陸的供港水量將由1960年的每年50億加侖，增加至每年不少於150億加侖，-{折}-合即每天供水約6,200萬加侖，而售價則為每1,000加侖1.06港元。後來在1967年，港府又在獅子山鑿洞，引水自船灣淡水湖至市區以防範旱災，而到1968年，船灣淡水湖落成，香港的水荒才得以暫時舒緩。
1970年時，戴麟趾又斥資2,800萬，加高船灣淡水湖的堤壩高度，以及擴建沙田濾水廠，使沙田濾水廠的濾水量由每日的8,000萬加侖增至1.75億加侖。這兩項工程在戴麟趾離任後，到1973年方才完成，使香港的淡水供應量進一步得到保證。
由於中國局勢不穩，後來又在1966年爆發文化大革命，觸發大量人口在1960年代從中國大陸湧入香港，再加上戰後嬰兒潮的影響，更使香港人口有急速上升之勢。據統計，香港1960年的人口約為300萬，而到1971年，卻已經暴增至400萬。在人口急速增長的情況下，為香港帶來了充足的勞動人口，連帶使香港的製造工業有長足的發展，當中又以紡織、膠花、假髮和玩具的製造最為蓬勃。
人口的急升，使住房供應成為了當時港府的一大考驗。在戴麟趾任內，他繼承了前任港督柏立基爵士的「廉租屋計劃」，大力興建廉租屋。在1964年至1971年間，香港一共興建了12個廉租屋村，總計有101座廉租屋，大大舒緩香港的住房壓力。
隨著一波又一波中國大陸難民潮，香港人口的劇增，所帶動的勞動人口亦急速上升，除有利香港工業快速發展，貪污也隨之成為了戴麟趾任內的一大問題。而當中又以公務員貪污的情況最為嚴重，因警隊等紀律部隊吸收大量華裔成員，以便服務新增人口引發的治安等問題，令公務員質素參差，引致整個團隊出現互相賄賂，同時亦向市民收片（意即收受賄賂），令普羅大眾深受其害。
在1960年代，公務員貪污可謂司空見慣，理由大堆，由資源不足到風水迷信也有，如救護員送病人入院前謊稱人手問題要徵收「茶錢」，消防員救火前又因為制水要收取「開喉費」，公營醫院內的服務員也利用迷信意識向病人要求「打賞錢」，各種團隊相習成風，以至不行賄便無法得到應有服務。甚至於市民要辦理輪候公屋和申請入學等等的公共服務，都先要賄賂有關的公職人員。
此外，當時警隊內的貪污問題更是各政府部門之中最嚴重的，警隊充斥極大量的受賄警員，除了市民的應有服務受阻，他們還透過包庇各種犯罪活動來收受大筆利益，由賄款到服務的免費使用權利（如娼妓），甚至於主動威脅拒絕賄賂的人士，串連三合會和唆使弱勢社群（如越南船民、中國大陸難民等），作出更多罪惡以便收受利益，使社會治安和風紀大壞，吸收華人以便服務華人的原意無疑大受挫折。
戴麟趾在任期間面對日益越下的情況，未能對社會上下嚴重的貪污風氣作有效打擊，只能以繼續提供大量基礎資源，建設和教育計劃來舒解民怨。戴麟趾卸任後，新任港督麥理浩爵士矢志打擊貪污，並在1974年成立廉政公署（ICAC），貪污風氣才得以肅清。廉政公署成立後，先後揭發了前新界總華探長韓森於1971年攜款415萬多元移居加拿大（韓氏在警界任職31年，歷年總收入不過19萬多元），和前九龍總華探長呂樂收受賄款達800多萬元，由此可見戴麟趾任內的貪污風氣有多嚴重。
戴麟趾任內的最大考驗相信是連番的暴動。早在1966年4月，香港就曾經因為天星小輪被獲準加價而觸發在九龍出現大規模的暴動，期間戴麟趾更曾宣佈實施宵禁。到1967年，香港又爆發另一場六七暴動，亂事更持續約大半年，對香港的社會治安和金融經濟構成嚴重的打擊。
六七暴動最先始於一場新蒲崗塑膠花廠勞資糾紛，當時員工由於不滿資方剝削員工，又無理解僱近100名員工，結果引發工潮。在1967年5月6日，發動工潮的員工與介入的警察發生衝突，至5月11日更演變成暴動。戴麟趾最初不願看到政府介入事件，但暴動發生後，防暴警察曾槍擊滋事份子，再加上內地時值「文化大革命」，「革命」風潮席捲港、澳，本地的左派份子於是借暴動打響「反英抗暴」的旗號，將暴動的矛頭直指以戴麟趾為首的英國殖民地政府。
在5月16日，「左派」份子與罷工工人到中環一帶示威，期間除了高呼口號外，更在督憲府門外大舉張貼大字報，當中除表示不滿警方鎮壓暴動和拘捕滋事份子外，又不乏題為「警告戴麟趾」和「抗議戴麟趾的血腥暴行」等等的海報。到5月21日和5月22日，「左派」份子在中環的示威演變成嚴重的暴動，又有人以公審為名燒死電臺主播，在連串事件中，警察拘捕了167人，而戴麟趾亦在當晚開始實施宵禁。但是在入夜後，大批市民仍然與警察對峙，防暴警察更出動催淚彈進攻「左派」的據點，情勢極為嚴峻。
隨著局勢進一步惡化，罷工的範圍亦進一步擴大，至5月23日，香港的巴士公司、電車公司、煤氣公司和天星小輪等等都先後已出現了定時罷工，後在6月24日和6月27日，「左派工會更發動了規模龐大的罷工和罷市。但是戴麟趾的態度仍然強硬，除表示要解僱參與工潮的公務員外，更呼籲其他企業跟隨。連串的罷工行動一直到同年的7月初才告終結。
雖然廣泛的罷工在7月初告終，但這並不代表局勢降溫，反而更有升溫之勢。自1967年7月起，「左派」開始在全港各處放置土製炸彈，除了襲擊政府官署外，尋常街道以至公共交通工具都成為襲擊對象。「左派」份子一直到同年10月方才罷休，而期間他們在全港一共放置了8,074枚真假炸彈，當中有1,167枚是真的。「左派」份子的土製炸彈除了使不少警務人員殉職外，更使不少市民成為無辜的受襲對象，亦傳聞暴動人士中收取了來自中國大陸當局的武器。至於港府方面，在土製炸彈佈滿香港的期間，港府除了多次搜查「左派」份子的據點外，又在7月12日再度宣佈宵禁。後來在8月4日，港府更曾向訪港英軍航空母艦借用直昇機，攻入「左派」份子在北角的據點。
戴麟趾在6月尾的時候曾稱病離港休假，一直至同年10月才返港，期間一直由輔政司祈濟時署理港督職務，並主持香港立法局會議。當時曾有人批評戴麟趾不主持大局，更有傳聞指英國將撤出香港。但最後這些傳言沒被證實，下一任港督更隔後接任。
在10月以後，香港亂事開始有緩和的跡象，同時，戴麟趾亦宣佈關閉連接中國和香港兩地的文錦渡關卡，並大肆搜捕左派份子在港的領導人物。後來由於中國大陸的「革命」風潮愈演愈烈幾近失控，中國大陸難民仍然前仆後繼地湧入香港境內，香港西北面海岸更出現企圖偷渡的難民屍體。時任中華人民共和國國務院總理的周恩來於是在12月下令，命香港「左派」停止對抗殖民地政府的活動，亂事方告平息。
經歷六七暴動以後，港府認為暴動的發生某義上是因為政府忽略工人權益，官、民之間並沒有良好的溝通渠道，以及年輕人對香港缺乏歸屬感等因素所致，因此戴麟趾在六七暴動後推動了不少政策以求疏導民怨和安撫民心。
在工人權益方面，戴麟趾在任後期著手改革香港的勞工法例，其中在1971年的時候，他通過了每天8小時，一周48小時的工作制，準許女性職工享有產假，以及調高工傷賠償額。此外，戴麟趾計劃設立了勞資審裁處，作為解決勞資糾紛的機構。另外，在1968年5月，戴麟趾推行「民政主任計劃」，將港、九劃成10區，每區設立民政處，內置民政主任，以期收集民意，接受投訴，並向市民提供諮詢服務，從而改善官民關係。
在1969年12月，港府舉辦了規模龐大的「香港節」，以增加港人的歸屬感。當中除舉行了一系列以中國文化傳統為主題的文娛活動外，又有各式各樣的郵票、古董、書畫和花卉等展覽，以及嘉年華會、舞會、時裝表演、歌唱比賽和選美比賽等節目，場面可謂十分盛大。後來在1971年，戴麟趾曾第二次舉辦香港節，不過規模要比1969年的要小。
另一方面，戴麟趾亦繼續專注於社會基本建設。他除了繼續興建廉租屋外，又大力發展交通網絡，既有在1966年開通的九龍山脈公路龍翔道和呈祥道以及1967年開通的獅子山隧道外，又在1969年動工興建香港首條海底隧道。至於在教育方面，戴麟趾一直對大學教育特別關心，曾先後在1964年和1966年設立專上教育特別委員會和大學教育資助委員會，後來他更開香港強迫義務教育之先。在1970年10月的《施政報告》中，戴麟趾宣佈在1971年起推行六年強迫小學義務教育，此外更立法對不送子女上學的家長予以懲罰。建基於戴麟趾的小學義務教育，麥理浩後來於1978年推行「九年強迫免費教育」，使香港教育進一步普及化。
在1971年10月19日，戴麟趾任滿返英，結束其7年半的港督生涯，總督一職由麥理浩爵士接任。
戴麟趾卸任後返回英國，而且仍熱心於地方事務。自1973年至1981年，戴麟趾是多塞特郡市議會的議員;自1973年至1982年出任多塞特地區醫院管理局主席；自1972年至1979年則在衞生及社會福利部的卓越獎項顧問委員會擔任副主席。另外在1972年起，至臨終之前他一直出任多塞特郡聖約翰救傷隊會長，後在1977年，戴麟趾更獲委任為多塞特郡副郡尉（Deputy Lieutenant）。
戴麟趾與妻子晚年退居於多塞特郡先令史東（Shillingstone），曾在1984年重臨香港訪問，最後於1988年12月4日卒於家中，享年73歲。戴麟趾逝世後，全體香港立法局議員曾在1988年12月7日的會議上默哀一分鐘，以示悼念，而時任港督衛奕信爵士對戴麟趾有以下的評價：
在第二次世界大戰期間，戴麟趾認識了被美軍派到所羅門群島，任職護士的美籍女子瑪嘉烈·古爾德（Margaret Gould），兩人後來更於1944年8月18日在斐濟的蘇瓦結婚。戴麟趾夫婦倆育有一名女兒，名叫嘉芙蓮·伊莉莎伯·特倫特（1956年12月28日－2017年3月23日）。戴麟趾爵士夫人晚年居於先令史東，1993年去世，女兒則定居倫敦。
此外，戴麟趾是愛爾蘭的阿什敦男爵（Baron Ashtown）家族的一支遠系分支，他的一位遠親，尼格爾·克羅斯比·特倫特爵士（Sir Nigel Clive Cosby Trench，1916年10月27日—2010年3月6日）也曾在英國外交部工作，曾任英國駐大韓民國大使以及英國駐葡萄牙大使，後來於1990年襲取阿什敦男爵爵位。
*軍功勳章 （1944年，美國）
*C.M.G.  （1960年）
*K.C.M.G.　（1962年）
*K.St.J. （1964年）
*G.C.M.G. （1969年）
*香港中文大學　（1968年）
位於灣仔摩理臣山的戴麟趾夫人訓練中心。
*呈祥道 （取自《詩經·周南·關雎序》之「然則關雎麟趾之化，王者之風，故系之周公」，以及《幼學瓊林·卷二·祖孫父子類》之「稱人有令子曰麟趾呈祥」）
*戴麟趾爵士康樂基金 （1970年）
*香港紅十字會瑪嘉烈戴麟趾學校 （1973年9月）
*戴麟趾夫人復康院 （位於觀塘）
*戴麟趾夫人分科診療所 （位於荃灣）
*戴麟趾夫人訓練中心 （位於灣仔）
*戴麟趾康復中心 （原址位於中西區般咸道，因興建港鐵西港島綫而遷入位於高街的舊半山區警署）
*''Who's Who''，A & C Black，1988年。
*''Post Impression''，South China Morning Post，2004年1月。
*''Corruption by Design: Building Clean Government in Mainland China and Hong Kong''，Manion, Melanie，哈佛大學出版社，2004年。
* http://www3.hku.hk，''香港大學贊辭''，香港大學，1968年。
* http://query.nytimes.com，''Sir David Trench, Diplomat, 73''，紐約時報，1988年12月6日。
* http://www.worldstatesmen.org ，''Solomon Islands''，WorldStatesmen.org，2007年4月28日造訪。
* http://worldconnect.rootsweb.com，''Devon & English Genealogy''，RootsWeb.com，2007年4月28日造訪。
* http://www.thepeerage.com ，''Lt. Col. Sir David Clive Crosbie Trench''，thePeerage.com，2007年4月28日造訪。