ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
1992年11月，古斯芒被印尼軍警逮捕，雅加達一所法庭在1993年判他終身監禁，但過后改判監禁20年。古斯芒在獄中專心研究抵抗印尼政府之策，遙控東帝汶的武裝斗爭，同時學習英語、印尼語和法律，並繼續繪畫和寫詩。
1999年2月，印尼政府在國際社會的壓力下被迫將監禁改為軟禁。1999年9月7日他被印尼總統哈比比特赦，並成為帝汶抵抗全國委員會主席，2000年8月辭職。
1999年8月30日，聯合國在東帝汶舉行全民公投，結果有78.5％的東帝汶人贊成自印尼獨立出去。古斯芒在舉行全民公投前獲釋。全民公投后發生了親印尼武裝組織在東帝汶展開大屠殺及破壞。過后東帝汶由「聯合國東帝汶過渡行政當局」暫時管理。
2002年2月古斯芒宣佈參加東帝汶首任總統選舉。2002年4月14日東帝汶舉總統選舉，祇有二位候選人，55歲古斯芒及66歲的沙維爾·阿馬拉爾。2002年4月17日，計票工作結束；選舉委員會當天上午公佈的數字顯示，在東帝汶43.9萬選民中，有37.85萬選民參加了投票，其中有效票34.48萬張。古斯芒在全國13個選區中獲得12個選區的勝利，共獲得30多萬張選票。他唯一的對手只在自己的故鄉奧利烏選區取得勝利，總共獲6.3萬張選票，佔有效選票的17.31%。
2002年5月20日零時，東帝汶經過約2年半的聯合國東帝汶過渡行政當局管理時期后，正式獨立，成為世界上第193個獨立國家。古斯芒成為東帝汶的首位總統。東帝汶獨立后，全國失業率估計高達70％，是全世界極貧窮的國家之一。古斯芒說：“如果所有東帝汶人仍活在貧窮中，并繼續承受各種苦難，我們的獨立將沒有價值。”
古斯芒在2007年8月8日就任東帝汶第四任總理。
1999年獲得薩哈羅夫獎。
費馬素性檢驗是一種質數判定法則，利用隨機化算法判斷一個數是合數還是''可能是''素數。
根據費馬小定理：如果''p''是素數，，那么
如果我們想知道''n''是否是素數，我們在中間選取''a''，看看上面等式是否成立。如果對于數值''a''等式不成立，那么''n''是合數。如果有很多的''a''能夠使等式成立，那么我們可以說''n''可能是素數，或者偽素數。
在我們檢驗過程中，有可能我們選取的''a''都能讓等式成立，然而n卻是合數。這時等式
被稱為''Fermat liar''。如果我們選取滿足下面等式的''a''
那么''a''也就是對于''n''的合數判定的''Fermat witness''。
整個算法可以寫成是下面兩大部：
:輸入：''n''需要檢驗的數；''k''：參數之一來決定檢驗需要進行的次數。
:輸出：當''n''是合數時，否則可能是素數：
:重復''k''次：
::在1, ''n'' ? 1范圍內隨機選取''a''
::如果''a'n'' ? 1 mod ''n'' ≠ 1那么返回合數
:返回可能是素數
若使用模指數運算的快速算法，這個算法的運行時間是O(''k''×log3''n'')，這里''k''是一個隨機的''a''需要檢驗的次數，''n''是我們想要檢驗的數。
眾所周知，對于卡米歇爾數''n''，全部令gcd(''a'',''n'')=1的''a''都是費馬騙子數（Fermat liars）。盡管卡米歇爾數很是稀有，但是卻足夠令費馬素性檢驗無法像如米勒-拉賓和Solovay-Strassen的素性檢驗般，成為被經常實際應用的素性檢驗。
一般的，如果''n''不是卡米歇爾數，那么至少一半的
是費馬證人數（Fermat witnesses）。在這里，令''a''為費馬證人數、''a''1, ''a''2, ..., ''a's''為費馬騙子數。那么
所有的''a''×''a''i for ''i'' = 1, 2, ..., ''s''都是費馬證人數。
加密程序PGP在算法當中用到了這個素性檢驗方法。
嚴用和，字子禮，廬山（今屬江西）人。南宋醫學家。他主張結合時宜治療疾病，反對套用古方。撰有《濟生方》（又名《嚴氏濟生方》）十卷，有醫論70篇，方約400首，成書於公元1253年（南宋寶祐元年）。其後他又於公元1267年（咸淳三年）寫成《濟生續方》，收錄前書未有的醫論24篇，方90首。
*     濟生方  中藥方劑像數據庫  (香港浸會大學中醫藥學院)
*     重訂嚴氏濟生方  中藥方劑像數據庫  (香港浸會大學中醫藥學院)
category:宋朝醫學家
嚴仁，字次山，號樵溪，邵武（今屬福建）人，南宋詞人。
他與嚴羽、嚴參並稱“邵武三嚴”。其詞多寫男女愛情，“長于慶壽、贈行，灑然脫俗”。況周頤謂其《醉桃源》詞“描寫芳春景物，極娟妍鮮翠之致，微特如畫而已。政恐刺繡妙手，未必能到”。著有《清江欸乃集》，已佚。黃昇《中興以來絕妙詞選》卷五載其詞三十首。
嚴羽，字丹邱，一字儀卿，號滄浪逋客，世稱嚴滄浪，南宋邵武（今屬福建）人，宋末元初詩詞評論家。
生卒年不詳。早年就學於鄰縣光澤縣學教授包恢門下，包恢之父包揚曾受學於朱熹。他與嚴仁、嚴參並稱“邵武三嚴”。並且受到司空圖的影響，而有“妙悟說”。宋亡後隱居不仕，浪遊吳楚。
嚴羽教人學詩，必先熟讀《楚辭》，乃至於盛唐名家作品，並且反對蘇軾、黃庭堅的詩風，稱其為詩雖工，“蓋於一唱三歎之音有所歉焉”，同時批評四靈詩派和江湖詩派。戴復古《祝二嚴》稱：“羽也天資高，不肯事科舉，風雅與騷些，歷歷在肺腑。持論傷太高，與世或齟齬。”。嚴氏事不見《宋史》，《福建通志》有載。著有《滄浪詩話》。
在其作品《滄浪詩話》之中，首先將唐朝詩歌劃分為不同時期，將其分成唐初、盛唐、大曆、元和、晚唐五個唐詩的發展階段。
* 李炳勳：《嚴羽“詩道”觀新探》
日本航空123號班機空難，發生於1985年8月12日，為世界上涉及單一飛機的空難中死傷人數最多者，也是飛航史上第二大嚴重空難。此班機是日本航空由東京國際機場飛往大阪國際機場的定期班機，使用波音747SR-146型客機，全機搭載509名乘客及15名機組員。
當地時間18時整，123號班機從羽田機場起飛，於18時56分在群馬縣多野郡上野村附近、距離東京約100公里的山脊墜毀。在日本當地的搜救工作出現嚴重延誤的情況下，僅4人在飛機失事17小時後生還：一名未執勤的空服員、一對母女、一個12歲女孩，其餘520人悉數罹難，包括知名歌星坂本九、前寶塚歌劇團雪組女演員北原遙子、若干政商界人士及一名孕婦。由於失事的波音747SR型是日本國內線專用的短程高承載型客機、又採取非常高比例的經濟艙座位配置，載客人數遠高於一般同級客機，造成此事故傷亡人數眾多。
事後調查空難原因，肇起於該飛機在失事7年前發生機尾擦地後，波音人員在機體受損部位的維修方法錯誤，導致事發時尾端機體因金屬疲勞而爆開、連帶損毀尾翼與液壓系統，最終飛機失控迫降不及而墜毀。這起空難也稱「大阪空難」，在日本又叫做「日航客機墜落事故」或「日航巨無霸客機墜落事故」。另外，由於當時日本的媒體將實屬高天原山的空難發生地點當成的一部份，因此直到現在也有很多日本人將空難稱為「御巢鷹山空難」，該地也被叫做（實為高天原山的山脊）。
事故機，1984年攝於東京國際機場
失事客機的機型為波音747SR-46，生產線編號20783，機身編號JA8119，使用四具普惠JT9D-7AW引擎；於1974年1月28日首飛，同年2月19日交付給日本航空。事發前，該機機齡11年7個月，飛行時間合計25,030小時，起降次數為18,835次；涉事飛機為日本航空史上唯一一架因空難而註銷編號的波音747客機。
JAL115班機尾翼觸地示意圖
失事時垂直尾翼損毀示意圖
JAL123原本預計飛行的航線（藍色）與機尾爆炸失壓之後實際飛行的路線（紅色），可以看出客機失去尾翼之後偏航非常遠的距離才墜毀。
涉事航機在本次事故之前，一共發生過2次事故：
*1978年6月2日，該機執飛東京國際機場（羽田機場）飛往大阪國際機場（伊丹機場）的JAL115班機。在伊丹機場著陸時因角度過大導致機體尾部觸地，25人受傷（日本航空115號班機事故）。飛機製造商波音對這宗事故的不當修理成了引發後來空難的主要原因。另外從1985年2月至失事前，該機客艙後部的衛生間門累計故障28次，然而事故調查報告書中並未將衛生間門的故障歸結為前次事故機體變形所導致。
*1982年8月19日，該機從羽田機場飛往札幌千歲機場降落時，由于視野不良導致飛行員判斷錯誤，致使該機從跑道右側滑出，導致四號引擎觸地因而復飛。在視野不良的情況下，機長仍然允許副機長操作著陸，這違反了當時的日航規定。
時值夏末，數以百萬計的日本人正要返鄉歡慶盂蘭盆節。日本人傳統上在此時回出生地拜祭祖先、同時和家人團聚，因此每年均有大量的，且位於羽田機場81公里外的筑波市正舉行（羽田機場為當時筑波市最近的國內線機場），使得客量進一步增加。而在盂蘭盆節的情況下，該班機的乘客大多為日本籍，但也有21名外國人。
編號JA8119的這架波音747SR客機（總飛行次數：約18,800次）當天預定飛行六個航班，包括：
* JAL503/504往返（東京羽田機場往返札幌新千歲機場）
* JAL363/366（東京羽田機場往返福岡機場）
* JAL123/130（東京羽田機場往返大阪伊丹機場）
出事的JAL123航班為這架飛機當天預定飛航的第五個航班，到達大阪後折返的JAL130班機為是當天最後的一班大阪往羽田班次，因此當時自羽田起飛的JA123機上共搭載了能夠飛行3小時15分鐘的燃料，足夠直接返航而不需在大阪補給。
JAL123航班的飛行計劃為：18時00分自羽田國際機場起飛，起飛後爬升至24,000呎後向西南方向直飛，到達伊豆大島後轉向朝西方直線飛行，直至和歌山縣串本町上空後以順時針方向繞行約135度之後朝東北方進場，預計18時56分到達伊丹機場。
JL123號班機乘員國籍
*機組成員：以下共計15人，年齡和總飛行時間計至事發前。
***機長：高濱雅己（49歲，運航部門指導教官，總飛行時間：12,423小時41分，波音747相關時間約4,850小時）
***副機長：佐佐木祐（39歲，機長升格訓練生，總飛行時間：3,963小時34分鐘，波音747相關時間約2,650小時）
***飛航工程師：福田博（46歲，引擎部門教官，總飛行時間：9,831小時03分鐘，波音747相關時間約3,850小時）
****為進行機長升格訓練，當天副機長佐佐木祐坐在機長位操作飛機，機長高濱雅己坐在副機長位進行指導並負責無線電通訊。
****當天飛航工程師福田博在JA8119上執飛了往返羽田與福岡的JAL363/366號班機，副機長佐佐木祐也在另一架飛機上擔任了乘務，機長高濱雅己則是當天第一次執飛。
***座艙長波多野純（39歲，總飛行時間10,225小時）及女性空服員11人。
*乘客共509人，登機方式并非由空橋登機，而是從一樓的候機室徒步走到升起的登機梯登機的。
* 18時04分：機組成員以及乘客共524人登機完畢，但滑行道有另外的班機滑行而在預定時間後4分鐘出發。
* 18時12分：JAL123從羽田機場的18號停機坪駛至15L跑道後滑行起飛。
* 18時24分35秒：JAL123起飛12分鐘後，在相模灣爬升至巡航高度時突然發生巨響，機艙內發生爆炸性減壓，導致機尾洗手間天花板崩塌及液壓系統故障，事後調查顯示此時垂直尾翼更有一大半損毀脫離，客艙內的氧氣面罩直接落下，并開始播放預先錄制的廣播。巨響發生後，機長立刻解除自動駕駛並要求駕駛艙成員檢查各系統，雖然引擎和電力系統正常運作，但飛航工程師回報液壓系統壓力開始下降，機長最終決定返回羽田機場。
*18時24分42秒：JAL123調整應答機編碼識別號碼為7700，宣布班機發生緊急狀況，信號被位于埼玉縣所澤市的東京航空交通管制部（以下稱TACC）接收。之后高濱雅己機長透過無線電向TACC確認發生緊急狀況，并要求返回羽田機場，TACC告知準許。JAL123在飛至伊豆大島上空時請求雷達導引，TACC詢問回旋方向，機長希望向右回旋，羽田機場開始準備迎接迫降；這時駕駛艙內機長詢問副機長是否能恢復控制，副機長表示不能，因此本機至墜毀為止持續發出艙內失壓警報與出現起伏運動和的失控狀況，可從飛行紀錄中持續出現的「機頭下壓」、「機頭朝上」得知。
*18時27分02秒：TACC確認JAL123宣布發生緊急狀況，機長回覆確認。但TACC繼續詢問出現的問題時機長并沒有回答，因此TACC向日航本社通知JAL123發生緊急狀況，此時機內液壓系統已全部失效。
*18時28分30秒：TACC在指示JAL123向正東方向飛行時被告知無法控制飛機，這是TACC第一次確認JAL123無法控制。
*18時31分14秒：TACC向JAL123提出就近於名古屋迫降的方案，但JAL123要求返回羽田；同時TACC為順利指引JAL123，向機長告知可進行日語通訊，因此之後的通訊內容有部分使用了日語；飛航工程師收到了空服員「客艙置物空間損毀」的報告。
*18時33分：日航本社利用社內無線電嘗試向JAL123取得聯絡；飛航工程師在客機進行緊急下降的同時向正副機長提出戴上氧氣面罩的請求。
*18時35分33秒：JAL123向日航本社告知R5門（機體右側尾門）破損後，發出了緊急下降的請求，日航本社表示確認狀況。
*18時40分44秒：TACC為了和JAL123有更好的通訊品質，為JAL123準備了特定的無線電頻率，并要求JAL123改變通訊頻率，但無人回應。此時JAL123為利用重力拋甩放下起落架，從富士山東麓北上並在山梨縣大月市上空進行了向右急迴旋，高度從降至並成功往羽田方向飛行，但在埼玉縣上空因風勢而被迫左迴旋往群馬縣山區方向飛行；同時在東京都奧多摩町，有民眾拍下了失去垂直尾翼的JAL123照片，這張照片也成為了JAL123失事前的最後圖像記錄。
*18時41分54秒：為避免影響指示，JAL123以外的所有飛機均被要求改變通訊頻率，但仍有一架使用正常頻率繼續通訊的飛機繼續接受TACC引導。
*18時45分36秒：監聽到無線電的駐日美軍橫田基地（RAPCON）為幫助JAL123，指示其改變為美軍指定的頻率，JAL123則回答失控。TACC提出聯絡東京進近塔臺（羽田機場入場管制無線電），但JAL123拒絕。
*18時47分10秒：JAL123請求雷達導引至千葉縣木更津市，TACC指示往正東飛行，并詢問“能否操縱飛機”，JAL123回答“失控”（Uncontrolable）。之后TACC要求改變通訊頻率，JAL123表示收到。
*18時48分54秒：記錄到機長慌亂的呼吸聲，但沒人說話。
*18時49分：日航利用社內無線電呼叫JAL123達三分鐘，無人回應。
*18時53分30秒：TACC與JAL123取得聯絡，JAL123號班機在無線電中稱飛機“失控”。TACC與RAPCON聯絡，RAPCON告知橫田基地已經開始做迫降的準備。TACC通知JAL123聯絡東京進近塔臺，JAL123表示收到。
*18時54分25秒：日航使用社內無線電聯絡JAL123。JAL123請求目前位置，TACC回答其處在羽田西北方，熊谷正西方。
*18時55分05秒：東京進近塔臺以日語告知JAL123羽田機場和橫田基地均做好了迫降的準備，飛航工程師回答“收到”。這是JAL123號班機最后的通訊記錄，東京進近塔臺在之後詢問JAL123未來動向時已無法獲得聯繫。
*18時56分：東京進近塔臺以及RAPCON均嘗試聯絡JAL123，無人回應。
*18時56分14秒：機內的近地警告系統啟動。
*18時56分23秒：機體右主翼與後半部接觸到樹木，機首角度大幅朝下並開始向右傾斜。
*18時56分26-28秒：機體後半部接觸地面並開始解體（剩餘的垂直尾翼與右主翼於此時脫落）滑落至山谷，前半部也以機首朝下的狀態大幅度向右翻轉。
*18時56分30秒：JAL123雖經正副機長及飛航工程師的努力，仍以速度，高度的狀態於群馬縣山脊翻轉墜毀，引發巨大火勢。
*18時57分：橫田RAPCON通知JAL123：“貴機位于橫田西北方，橫田基地為最優先著陸場地”，東京進近塔臺聯絡JAL123請求改變無線電頻率，但JAL123已經墜毀。
事故發生時，客艙內的氧氣面罩直接落下，并開始播放錄音，乘客們也按指示戴上氧氣面罩、繫上安全帶並熄菸；另外，因為可能海上迫降，部分乘客穿上了救生衣；同時波多野座艙長也透過機內廣播指示所有空服員準備氧氣瓶。根據生還者的證詞，客艙內沒有混亂，非常平靜，帶小孩的乘客根據提示為孩子戴好氧氣面罩。之後乘客皆以「安全姿勢」因應迫降後所帶來的衝擊，由於班機自意外發生到墜毀有半小時以上的時間，這段期間內已有部分乘客抱有最壞的心理準備，在機上寫下了遺書。
生還的未執勤空服員表示「機上的空服員到最後一刻為止都在協助乘客」，從機尾回收的飛航記錄器也指出機內不停播放「有孩童隨行的乘客請抱緊小孩」、「隨時確認身邊週遭狀況」與「迫降時的對應方式」等等的廣播，另外還有執勤空服員所書寫的緊急狀況對應筆記，以及乘客用相機所拍下的當時機艙內的情景，這些物品都在搜救過程中被發現，並由媒體公開。
29年後的2014年8月12日，富士電視臺所製播的特別節目裡公布了其中一位生還者所敘述的機內狀況，提到了「當時機內已經有數名乘客陷入昏迷」的新證詞。
日本航空自衛隊救難隊KV-107直升機參與了其搜救工作
班機失事24分鐘後（8月12日19:15），一架美軍C-130運輸機發現失事地點，并將位置回報日本當局。失事后2小時，駐日美軍提議空降兩名人員到山上了解詳細狀況，但直升機在半路收到「返回基地」的命令，日本表示由自衛隊接手搜救工作。由於失事現場位於山區，而且失事當時因降雨導致能見度不高，日本自衛隊的直升機認為沒有生還者跡象，不願冒險降落檢查。而陸路的搜救隊伍則因不相信有生還者存在，當晚並沒有連夜趕到現場搜救，而是在離失事現場遠的上野村聚落過夜，陸上自衛隊第1空降團由岡部俊哉二等陸尉（中尉）及作間優一二等陸曹（中士）率領，於早上7時45分搭乘CH-47JA運輸直升機進入墜機現場，日本搜救隊內部出現種種混亂和延誤，最終導致搜救人員到隔天上午9點，即飛機失事14小時後才到達現場，喪失了寶貴的黃金救難時間。之后讀賣新聞的直升機雖然也到達現場，但因該機不具備救援條件，同樣在盤旋一段時間后離開。
據其中一名生還者落合由美所述，班機墜毀後數小時內仍有其他乘客生還，聽到周圍乘客的痛苦呻吟聲，但因無法即時獲得救援而不治身亡，導致最終只有4人生還（生還者之一的川上慶子指證，其父親與妹妹雖然在墜毀後生還，但均因救援遲遲未到在夜間因傷不治），不過在官方的事故調查書裡則認為除4名生還者外的其餘乘客已於事故發生后立即死亡。事后日本官方的搜救工作受到廣泛譴責，至今仍無法得知是誰拒絕了美軍的救援請求，日本自衛隊也無人承認曾下令美軍撤離。
8月13日上午11點左右，長野縣警機動隊與上野村救難隊共發現4名生還者，均為女性：
* 落合由美：26歲（事發時年齡，下同），日本航空空服員（當日休假未執勤），被發現時被困在座位間。
* 吉崎美紀子：8歲，吉崎博子的女兒，被發現時母女一同被困在一處完整的飛機殘骸中。
* 川上慶子：12歲，被發現時被困在一處飛機殘骸下（"Air Disaster Volume 2"指出她被發現時在一棵樹的樹枝上），她也是最後一位出院的生還者（1985年11月22日從出院）。
四名生還者都坐在客機最後7排（第54-60排），因在墜毀時承受較少衝擊力而生還。
英文版座位地圖
此次事故后，吸取教訓的日本自衛隊購買了用于夜間巡邏和搜救的直升機，然而他們在此后的多次重大災害救援活動中的表現仍遭日本民眾詬病。
波音747示意圖
正確修復和錯誤修復示意圖
於事故中身亡的罹難者最終安置於群馬縣藤岡市的各中小學的室內體育場進行辨認。墜毀時因猛烈撞擊且發生大火，且因時值夏季，遺體腐敗得很快，造成大部份罹難者的遺體殘缺不全。由於當時DNA分型技術尚未成熟，因此日本政府動員了許多當地醫師以及全國的法醫和牙醫，協助在酷熱及屍臭之中辨認罹難者身份，辨識工作直到該年冬天才全部完成。
在調查開始時，日本官方將此次事故作為一次犯罪事件來處理，將失事現場作為犯罪現場封鎖，并拒絕美國國家運輸安全委員會（NTSB）及波音公司的調查人員介入調查。后來在NTSB主席親自寫信給日本政府，日本政府才同意美方人員在事發5天後進入調查現場，然而波音公司的人員被認為是嫌疑犯而受到監視無法自由行動，並需要於NTSB的陪同下方可進行調查，後而影響了調查的進度。
日本官方的航空與鐵道事故調查委員會，經過調查後，在1987年6月19日公佈的調查報告中做出三點結論：
#1978年6月2日，該飛機執飛JAL115航班在伊丹機場降落時曾損傷到機尾。
#機尾受損後，波音沒有妥善修補損傷區塊。在替換損傷的壓力壁面板時，應當使用一整塊接合板連接兩塊需要連接的面板，並在上面使用三排鉚釘固定，但維修人員使用了兩塊不連續的接合板，一塊上面有一排鉚釘，另一塊上面有兩排。這使得接合點附近金屬蒙皮所承受的應力明顯增加，對金屬疲勞的抵抗力下降了至少70%。在維修後幾年的飛航過程中，因客艙內部的多次加壓和減壓，導致此處的金屬疲勞不斷累積。依照事後調查人員的計算，這次修補只能承受10,000次左右的飛行，而班機失事時已經是維修後的第12,319次飛行。
#飛機爬升至7,000公尺左右高空時，壓力壁面板累積的金屬疲勞達到了極限，無法再承受氣壓差而破裂。機艙內因此發生爆炸減壓，高壓空氣衝進機尾，直接將垂直尾翼吹落，連帶扯斷了主要的液壓管線，導致機師無法正常操控飛機。
失事班機上的飛行員與工程師，在幾近完全失控的情形下與飛機搏鬥了半小時，並在墜毀前一直試圖迴避綿延的山岳地形，表現出了過人的努力和技術（在事後，模擬當時狀況的調查員及機師沒有人能在同樣的情況下還能飛行半小時）。不過當時機長在事故發生后表現出的反應遲緩（多次未對同事請求和塔臺呼叫做出反應）和操作失誤（在高空缺氧下沒有選擇下降至可呼吸狀態；飛航工程師提出使用氧氣面罩回答準許但沒有執行；在已失去對飛機的控制后依然堅持選擇返回羽田機場而非就近前往名古屋迫降）也受到一些批評，但考慮到機組人員始終處於高度緊張與使勁搬弄操縱桿，而且在機艙失壓，腦部極可能已經缺氧的狀態下，這些失誤並非難以理解。
JA8124為日航最晚退役的747SR
* 波音因為維修不當造成此次空難，聲譽受到影響。不過因為調查結果顯示波音747并無重大的設計瑕疵，故該機型依然銷售良好；為避免波音747因管線受損導致所有液壓控制皆失效，此後在每架747客機上的升降舵和下方向舵加裝了液壓閥。
* 空難重挫了日本民眾對本國籍航空公司的信心，也使坂本九時代在同年10月1日終結，當時國內航線乘客數量大減三分之一。群馬縣警方以業務過失致死罪名將日航及波音公司的相關人員共20人移送前橋地檢署偵辦，但最後都獲不起訴處分。日航董事長因此次事故引咎辭職，公司維修部經理、數名基層職員以及波音公司的一位工程師更以自殺謝罪，雖然他們與事故原因并無直接相關。而當時日本社會盛傳事件內幕是波音為重要客戶頂罪，導致日航訂票率大幅下降，新幹線客流量在空難後也相應增長，事件也成日本鐵道在87上半年民營化之導火線；1986年，因部份乘客轉乘全日空，日航的新年假期海外航線乘客數在史上第一次少於前一年，日航直到多年后才從這次打擊中恢復過來，事件也間接促成全日本空輸公司於1987下半年在香港投入服務之最大原因。
* 即使日航本身和空難原因無直接關聯，日航最終仍支付7.8億日元慰問金給罹難者家屬。
* 本次空難令航空界開始研究液壓控制失效下的應變措施：1989年蘇城空難的機組人員就是基於該次空難後的教訓成功將飛機帶回機場，雖然飛機仍因迫降失敗翻覆，但過半數乘員仍得以生還；而2003年的DHL貨機巴格達遇襲事件更是民航史上第一宗大型噴射民航機在完全失去液壓控制情況下成功降落的事件。
* 日本航空自1985年9月1日起停用「123」航班班號，現今同時段航班（JAL127）是以波音777-200型客機執飛。JL123這一班號亦空缺至今。
* 受此次空難的影響，日本航空其餘的6架747SR（JA8122已出售）於1988年起陸續退役，其中最先引進的JA8117被改裝為航天飛機運輸飛機，並在NASA服役至2012年；JA8118則被波音公司用作金屬疲勞測試機，於試驗過後被拆毀。日航最後一架747SR（編號JA8124）於1994年退出日航機隊，退役時機齡已逾19年。
*北原遙子（女演員，前寶塚歌劇團演員）
*（阪神電氣鐵道専務執行鐵道事業本部長，職業棒球阪神虎隊總經理）
*（醫學博士,大阪大學基礎工學部教授）
*（職業棒球廣島東洋鯉魚隊前選手）
;著名人物之家屬
“日航飛機墜落事故遭難者遺體安置”紀念碑（藤岡市公民館）
1985年12月，本起空難的罹難者家屬組成了「812聯絡會」（8.12連絡會），宗旨為追查本次事故發生的真正原因與進行飛安相關研究。2009年3月，「812聯絡會」因對國際飛安有重大貢獻，獲得美國航空事故受害者協會（NADA）的最高榮譽「航空安全獎」。
1986年，事故地點所在地群馬縣多野郡上野村設立紀念碑「升魂之碑」（紀念碑設立點同時是當時臨時直昇機場，同時亦是遺體從現場運離的場所)，由當時日本海軍少校退役的上野村村長提字。而當地的步道和山區被命名為，之後交由財團法人「慰靈之園協會」雇用當地居民整理事故現場，並於每年事故發生之日的8月12日舉辦慰靈登山活動；部份的飛機殘骸以及相關文書資料則移至日航於2006年建立的安全推廣中心作永久保存及展示。
1999年，日本著名作家山崎豐子發表新作《不沉的太陽》。其主角以前日航工會會長為藍本，主要描寫日本航空內部的企業文化以及權力鬥爭，故事中段並有大量關於此空難的情節。
2000年8月，《每日新聞》報導運輸省航空事故調查委員會將把保存期限即將到期的資料全數銷毀，引起要求重新調查的罹難者家屬與相關人士撻伐；不過在本則報導前一個月，從飛行紀錄器轉錄的事故當時駕駛艙與地面通訊內容的錄音帶因不明原因流出至各大媒體，並在該年8月8日由各新聞臺向全國民眾公開。
2003年，日本知名推理小說家橫山秀夫發表了小說《登山者》，敘述報導該次空難的記者群。
2005年（事故屆滿20週年），事故地點舉辦放水燈儀式追思會，罹難者湯川昭九的女兒戴安娜·湯川回到日本，在追思儀式現場演奏小提琴。儀式中也播放了罹難者坂本九所演唱的成名曲《》。
2006年8月，由於罹難者家屬年事漸高，為縮短高天原山登山口至「昇魂之碑」的距離，上野村公所決定開放事故地點附近的防砂壩工程用道路、村道與林道供慰靈者使用。
2015年7月17日，日本航空空服員共50人前往「昇魂之碑」參拜，受訪的空服員表示必需要記取此事件的教訓，每一次的飛行都要非常慎重。
2015年8月12日（空難30週年）當天清晨，罹難者家屬登上當時墜機處的群馬縣上野村高天原山，以追悼在這場空難中罹難的家屬與親人；當天共有75個家族，計302人進行了慰靈登山活動。日本航空的社長也前往獻花致意，傍晚並於慰靈之園舉辦追悼慰靈儀式。
日本歌手角松敏生的歌曲《Ramp In》和韓國歌手路易的歌曲《淚》之音樂錄影帶也借此事故作背景，並紀念事故的罹難者。其中《Ramp In》更於1990年代於富士電視臺用作收臺的背景音樂，播映羽田機場飛機升降為背景。
2017年8月12日，一架全日空波音777-200客機執飛羽田至伊丹的同一時間同一飛行路線的37號班機任務時，於起飛後18點24分時在相模灣海域上空發生起落架艙破裂導致空氣洩漏的事件，所幸該機於18時54分安全返降羽田機場，這兩起事件有著驚人的巧合：2017年8月12日是空難發生32週年，兩起事故同樣發生在18點24分，同樣在相模灣上空出事，出事時執飛的航線都是羽田至伊丹，前序航班都是羽田至福岡，從起飛到事故發生期間都經過了12分鐘，機艙失壓時自動播放的緊急下降提示錄音都為同一個版本，全日空37號班機出現的起落架艙破裂故障亦為日航123號班機發生事故時最初機長推測發生的故障，且全日空37號班機最終降落的時間僅比日航123墜毀的時間早了兩分鐘。
2020年8月5日深夜左右，推特上的日本航空迷、飛機愛好者群體們突然議論紛紛，因為許多人在航空資訊App「Flightradar24」上都同時發現了一架編號為「JL123」的日本航空波音777班機在成田機場的地面上滑行，約半小時後從雷達上消失。後日航表示由於飛機於地面保養、測試或轉移時仍需設定一組臨時航班編號，在0000-9999這一萬組可用數字中，工作人員「偶然」使用了0123這個編號，導致看似「幽靈航班」現身成田機場的騷動。實際上「JL123」的消失，只是因為這架飛機在5日深夜完成整備後，即將在次日早上11點執飛前往新加坡的下一個固定航班（JL711）而已，之後日航表示日後會檢討內部設定航班編號的規則，避免類似事件重演，並就這次騷動致歉。
* 此次空難被國家地理頻道製播為《重返危機現場》的第六季第六集「Terrified Over Tokyo」。
* 探索頻道以部份形式製播為《》的「Maintenance Failure」。
* 事件也收錄於國家地理頻道和探索頻道均有播放的《空中浩劫》第三季第三集「Out of Control」。
* 2005年8月12日，日本TBS電視臺根據此一空難發生後的真相調查，以及遺族的心路歷程製作的半紀錄片型式特別節目《》（座艙通話記錄器～殘存的聲音紀錄～巨無霸客機墜毀第20年的真相）。
* 2015年8月12日，日航巨無霸客機墜落事故30年的真相
* 2018年8月16日日本富士電視臺以遺族的心路歷程製作半紀錄片型式特別節目「來自123航班的訊息~33年的真相」
* 中華航空611號班機空難：一宗同樣因為飛機維修失當（而且都是在機尾）在空中失壓而墜毀的事故，但是不同的是以解體方式墜毀。
* 特內里費空難：兩機對撞，航空史上機上罹難人數最多的空難事件。
* 蘇城空難：第一宗噴射機完全失去液壓控制情況下迫降失敗，但仍有大量生還者的事故。
* DHL貨機巴格達遇襲事件：第一宗噴射機完全失去液壓控制情況下成功降落的事故。
*  Aircraft Accident Report  - Aircraft Accident Investigation Commission (航空事故調査委員會) (East Asian fonts may need to be installed)
*  Aircraft Accident Report  - Aircraft Accident Investigation Commission
*  日航機墜落事故　東京-大阪123便　新聞見出しに見る20年間の記録：JAL123事故20年來相關報導收集。
*  日航機JAL123便墜落までの記録：JAL123的航跡與座艙通話的 Flash動態示意圖。
*  日航123便（JA8119）御巣鷹山墜落事故の真実
*  航空事故調査報告書概要（ Aircraft Accident in Japanより）
*  航空事故調査報告(PDF)（ 國土交通省 航空?鉄道事故調査委員會より）
*  日航機墜落、その時新聞は----
*  Airliners.net JA8119失事前的照片
*  Flyteam JA8119失事前的照片
*  JAL123號班機的機組人員名單及照片
*  JAL123機上所有人員名單
*  JAL123 CVR（cockpit voice recorder）transcript
*  未來検索netTV「ＪＡＬ安全の翼へ?-日本航空安全啓発センター
*  青山貞一?池田こみち?鷹取敦：日航機事故解明の課題５(墜落前後の時系列整理)
嚴遂，字仲子，戰國時代濮陽（今屬河南）人。韓國大臣，與宰相韓傀（字俠累）互相忌恨，遂命刺客聶政刺殺韓傀。一說亂中韓哀侯也被殺，但此說系將聶政刺韓傀與韓嚴刺哀侯混為一談所致。
香港小姐競選（，簡稱港姐）是香港的選美活動。
首次於1946年6月23日舉行，由商人李裁法經營的北角麗池夜總會主辦。第二屆改到金鐘域多利兵房的泳池舉行。首三屆的「香港小姐」分別由李蘭、吳丹鳳及司馬音勝出，並於勝出後成為粵語片的明星。1952年「香港小姐」的冠軍但茱迪，更代表香港參選「環球小姐」，成為首個參與「環球小姐」的華人，更獲得殿軍。直至1973年，香港電視廣播有限公司開始舉辦每年一度的香港小姐選舉。而在1973年的過渡期更出現兩位香港小姐，分別是「香港東方之珠選美會」選出的狄波拉和無綫電視選出的孫泳恩。
香港小姐選美活動可追溯到1940年代，首屆競選於1946年6月23日舉行。最早期的香港小姐競選實為游泳比賽中加插的節目，當中或帶有慈善性質，表演環節通常只是佳麗穿著泳衣繞場一周給評判評分，由於當時社會風氣仍相當保守，報名參選的女士寥寥可數，參賽者臨時失場的情況更經常發生，主辦單位甚至因為參賽者不足而出現臨時拉夫的尷尬境地，這情況尤以1947年競選最為嚴重，當年只有6名參賽者。此外，賽事組織缺乏經驗，低估場地承受能力，無法有效管理比賽場地大量人群，例如1948年競選中大量觀眾擠擁到泳池邊，阻擋背後觀眾的視線，迫使佳麗僅可在泳池的一角出現，不少觀眾無法看清楚佳麗的容貌及身裁，結果比賽在秩序凌亂中草草收場，連頒獎儀式也要另覓場地延期補辦。另外，早年參賽女士當中不乏從事舞場的職業女性，背景比較複雜，甚至有傳聞舞場老闆操縱賽果之嫌，例如1948年冠軍司馬音被揭發為主辦人李裁法的乾女兒，導致大眾對香港小姐的觀感有負面形象，頓成為嘲笑之名詞，大眾無不望主辦單位對此現象有所改善，否則難以吸引名門淑女及大家閨秀參賽。1947年競選的門前冷落和翌年競選屢傳出拉票造馬醜聞多少打擊主辦單位的熱情，1946–1948年連續舉辦了三屆香港小姐之後，這項全城盛事忽然沈寂下來。
隨著美國於1952年舉辦首屆環球小姐選美大賽，香港獲主辦單位邀請派出代表參賽，於是香港小姐選美活動停辦3年之後在1952年復辦，成為環球小姐香港代表選拔賽。賽事參考美國選美模式，競選安排變得嚴謹，選美過程分初賽、複賽和決賽舉行，表演亦分開便服、晚禮服及泳衣環節出場。由於得勝者可到美國參加環球小姐選舉，身價比以前幾屆大為提升，報名人數甚為踴躍，而參賽者背景方面，大都是良家婦女，甚至大家閨秀，已鮮見舞娘獲準參加。當年香港代表在環球小姐的表現也很理想，1952年冠軍但茱迪及1954年冠軍李慧珍分別奪得環球小姐第四名及季軍，紀錄至今仍無被突破。香港小姐競選在1950年代斷斷續續舉辦了3回，而1960年代及1970年代初雖然偶有停辦，但選美風氣已漸漸為一般民眾所接受，主辦單位在組織賽事的能力也日漸成熟，使香港小姐的品牌形象大大提升。
自1973年起，電視廣播有限公司開始接手每年舉辦香港小姐競選，以「美貌與智慧並重」作為競選口號，並以「世界小姐」及「環球小姐」為藍本，作為競選的比賽環節。無綫電視舉辦香港小姐競選的目的，原為選拔出一位女士，於當選一年內成為香港的親善大使，於世界各地宣揚香港；以及派出得獎佳麗代表香港參選國際性選美比賽（即環球小姐、世界小姐、國際小姐等）。參賽者從選拔，到接受禮儀、化妝技巧、舞臺等專業訓練，加上電視臺大力投入資源加強節目效果，通過直播比賽過程呈現廣大觀眾眼前，使香港小姐形像更深入民心；除此以外，香港小姐在電視臺接手舉辦後，更得到不少贊助商贊助，一方面為電視臺帶來龐大經濟收益；另一方面獲得更多贊助資源下，香港小姐競選變得更具規模。
港姐競選每年都吸引不少香港及海外佳麗參選，傳統上在近千名報名人中挑選20/30位參賽者，參加電視直播的準決賽，再篩選12至15位佳麗進入決賽。然而，香港小姐競選近年已改變製作方針。2004年至2011年，香港小姐競選曾一度廢除準決賽階段而直接進行決賽，並減少入圍名額。2012年仍廢除準決賽，但增加入圍名額，並採取分階段式淘汰賽制，在競選過程中沒被淘汰的佳麗進入決賽。2013年至2014年港姐競選復辦準決賽，但2015年至2020年再度取消準決賽而只舉辦決賽。2021年起再復辦準決賽。而無綫電視非戲劇製作總監由-{余}-詠珊於2012年上任，並接手《香港小姐》的競選工作後，香港小姐競選模式每年都有新改革；當中最大改革為嘗試利用最新智能電話應用程式科技，引入觀眾投票機制決定三甲名次。
另一方面，自2005年起，無綫電視會安排香港小姐競選的參選佳麗跟香港先生選舉參與者一同出席宣傳活動，以加強推廣效果。由於配合Mytv Super啟用，故電視臺在2015年年末計劃於2016年復辦「香港先生選舉」，並計劃於2017年仿效加拿大《SunShine Nation》的模式，將《香港小姐》及《香港先生》合併於同一天晚上舉行，但其後認為此構思意念良好，故曾計劃提早於2016年實行。為此，電視臺的製作部非戲劇製作總監-{余}-詠珊、助理總經理杜之克及製作資源部總監樂易玲曾於2016年6月到加拿大觀摩，並為該年度的《香港小姐》及《香港先生》進行推廣及招募活動。然而於2016年的最終合併企劃，乃為將兩個比賽安排於連續兩晚舉行，最終賽果則於第二晚公佈。惟因電視臺需於2017年籌辦網絡平臺big big channel及50周年臺慶，故香港先生選舉於2017年起再次暫停舉行，而港姐競選則配合網絡平臺宣傳。
由於香港小姐競選歷史悠久，當選者往往一夜成名，實現灰姑娘的童話，就算落選佳麗也有機會受青睞而進入演藝行業而成為藝人，亦有部份佳麗嫁入豪門躋身社會名流，或投身商界、公關行業而成為女強人，甚至擔當政治人物及參與地方議會選舉而成為議員。此外，賽事中的一些情節，如問答環節、加冕儀式等，亦經常被香港女童視作集體遊戲的活動，過往亦曾有香港小姐候選佳麗在遊戲中耳濡目染之下而真正報名參選，例如2013年度冠軍佳麗陳凱琳及2016年度冠軍佳麗馮盈盈所述的經歷。同時電視臺及曾贊助海外拍攝的旅行社亦以「香港小姐競選」作為藍本，推出以女童作為對象的電視節目《Think Big 天地》之「」及「旅遊小小姐」推廣活動，並由過往的香港小姐得獎佳麗作為主持。此外，電視臺於2018年亦曾製作仿製小型港姐權杖及后冠的玩具套裝於網上平臺發售。
2020年，因「2019冠狀病毒病」肺炎疫情肆虐，曾一度宣布停辦《香港小姐競選》，但其後將賽事形式作大規模改動，改以網絡進行招募及初選。
香港小姐選舉的宗旨是「美貌與智慧並重」。以往大會嚴格規定參賽者必須擁有有效的香港身分證，或在香港出生。然而由於社會風氣更替及娛樂多元化，令「香港小姐」的競選模式亦須作出轉變以配合時代需要。
1991年，香港小姐競選大會引入「海外招募」，合資格參選女士可於香港以外地區直接報名參選；而無綫電視大會亦會在海外招募完結後，在海外進行面試。因此，於海外報名及進行面試的佳麗方被視為「海外佳麗」，而成功入選的海外佳麗更可由大會贊助由報名地區來回香港的機票。
2007年起，報名資格須持有資歷架構第一級或以上。海外招募於2014年取消。然而，2016年起，無綫電視雖然再沒進行大規模海外招募，但仍然於香港以外地區，或者於海外有合作關係的電視臺，甄選佳麗參選香港小姐及香港先生。
2010年3月22日，TVB召開2010香港小姐競選海外招募記者會。據無綫非戲劇製作總監何麗全表示，該屆賽事有三項新措施，第一是放寬年齡上限至27歲，即17歲至27歲；第二是凡擁有香港身份證的女士均可報名，即使未在港住滿七年亦可；第三是如佳麗參選前跟其他機構簽有合約也可報名，可由電視臺出面解決事件。
2016年的「港姐」競選中，亞軍佳麗劉穎鏇被傳媒報道指並未持有香港身份證，而香港小姐的報名表中，「同意聲明」一項列出：「參選者明白及同意TVB有權隨時：接納香港以外其他地區之身份證或護照」。故坊間認為劉穎鏇的參選，已打破過往香港小姐競選要求報名者必需於香港出生或持有香港身份證的慣例。2018年度的競選中，更有過半佳麗並非在香港出生，惟她們是否持有香港身份證則未有公開資料可作查證。
*香港小姐競選的主題曲改編自《1971年歐洲歌唱大賽》的冠軍作品，名為《》，於1973年採用。原曲由主唱，讓·皮埃·布爾泰爾（Jean-Pierre Bourtayre）作曲。
*1974年，大會重新編曲，並於1975年及1976年度決賽宣佈冠軍時播出；而1993年決賽全晚以此版本作背景音樂；隨後於1994年應屆冠軍卸任時播出，並由1996年起至2015年及2019年，歷屆冠軍卸任亦會以該版本作背景音樂；2020年則作為宣傳片之背景音樂。
*1987年，大會重新編曲為新版本並沿用至今。
*1997年，為配合當年25周年銀禧紀念及香港回歸主題，以中樂重新編曲。此主題音樂同時為亞洲電視我要做特首主題曲（配歌詞）。
*2002年，大會特別推出30週年紀念歌曲《 給?香港小姐》，由歌手楊千嬅主唱，並於決賽當晚由楊千嬅帶領決賽12位佳麗合唱演出。
*2012年，大會特別將主題曲重新編曲，並於2012年及2016年決賽佳麗進場時，由管弦樂手、男/女高音歌唱家現場演繹；而其管弦樂版本更於2013年度起，於決賽宣佈冠軍時播出。
*2015年，為宣傳香港小姐競選，大會特別製作歌曲《 一夜成名》，由無綫電視旗下唱片公司星夢娛樂的歌手許廷鏗、胡鴻鈞和鄭俊弘演唱。
*2021年，大會特別將主題曲的後半部分配上中文歌詞：盛放的鮮花 智慧妍麗 美姿多優雅 全結集艷美 綻放的色彩 冀盼 燃亮愛心到世間 分享每點光 耀眼的風姿 永遠延續去 We Miss Hong Kong 滿美貌智慧
1973年至1985年，香港小姐連續十三屆於銅鑼灣波斯富街的利舞臺舉行，1985年9月香港演藝學院啟用後，1986年起連續三屆於香港演藝學院歌劇院舉行。
雖然1983年紅磡香港體育館落成啟用，但由於紅館開演唱會的歌手數目眾多且檔期頻繁，加上1987年至1990年賽事推遲至暑假檔期舉行，大大影響優先的固定舉辦場地，其中1987年的賽事更是張學友演唱會與徐小鳳演唱會的交接期；1988年決賽前一天剛巧是張國榮演唱會的最後一場；1989年8月起譚詠麟《彩色／濃情／再續浪漫演唱會》及陳慧嫻《幾時再見演唱會》於賽事期間先後舉行，當屆香港小姐就只能移師至剛落成啟用的香港文化中心大劇院舉行決賽；1990年梅艷芳連開30場《百變梅艷芳夏日耀光華演唱會》，當屆港姐決賽亦改於香港文化中心大劇院舉行。
1991年起由於賽事改回5、6月舉行，TVB與市政局達成合作協議，以紅磡體育館作為優先的固定舉辦決賽場地，大會才移師至紅磡體育館舉行。於1992至1994年間更耗資搭建各種主題式舞臺如古埃及、敦煌古國及海盜鐵鉤島，締造更佳視覺效果。
1998年，香港國際機場落成，該屆外景片段及決賽均選址於該處。
2004年，為紀念將軍澳電視廣播城落成，以及配合主題「2004香港小姐煥然一新」，該屆決賽移師至該處。
2008年，紅磡體育館進行裝修，該屆決賽移師至香港會議展覽中心。
2011年，原訂於九龍灣國際展貿中心舉行決賽，最後大會改於將軍澳電視廣播城一號錄影廠舉行。
2012至2020年，大會都決定在將軍澳電視廣播城一號錄影廠舉行決賽。
2021年，該屆準決賽於無綫將軍澳電視廣播城，而決賽原定再次移師至紅磡體育館，但因為較遲入紙申請而遭到拒絕，因此該屆決賽仍然在將軍澳電視廣播城一號錄影廠舉行。
;香港小姐競選：
無綫電視於1973年接手舉辦香港小姐前，香港小姐競選在各年間由不同機構主辦，而且有些年份由於不同原因而沒有舉辦。
其他獎項及花絮
北角麗池空軍俱樂部游泳池
香港中華業餘泳團英國空軍俱樂部
金鐘兵營附近的域多利亞陸軍游泳池
朱麗英白麗蓮
該屆報名參賽者共18名，但比賽日只有4位佳麗出現，大會從現場特別邀請2名女士參賽，湊足6位參賽者。
麗池花園夜總會游泳池
麗池花園夜總會
司馬音（鄧波兒）
初賽：5月3,6,11日複賽：5月16,20,25日決賽：5月30日
麗池花園夜總會香港星系報業有限公司泛美世界航空卡她麗娜游泳服裝公司
但茱迪#fn MU|MU
該屆競選共有39位佳麗參與初賽，及後21位佳麗進入複賽，最後決選5位佳麗進入決賽階段但茱迪奪得環球小姐第四名
初賽：5月21,29日及6月6日決賽：6月12日
李慧珍#fn MU|MU
李慧珍奪得環球小姐季軍
初賽：9月29日決賽：10月9日
九龍半島酒店
香港星系報業有限公司美靈廣告公司
莫萍貞#fn MW|MW
王麗貞（莫愁）
初賽：5月24日複賽：6月4日決賽：6月11日
北角新麗池泳池（初賽）香港美麗華大酒店（複賽、決賽）
華僑晚報萬國影業公司
張慧雲#fn MU|MU
張慧雲是著名粵語片演員張瑛的誼女，真名叫胡柔，父母是胡伯全、陳若何(演員)。
初賽：6月11-12日決賽：6月13日
香港大會堂音樂廳
香港品格小姐俱樂部國泰航空公司
龐碧光（龐莎莉）#fn MU|MU
該屆比賽一連三天以時裝表演形式舉行，首兩天舉行香港品格小姐競選，決賽日選出香港小姐該屆比賽同時選出新加坡及馬來亞小姐，冠軍分別是高茱莉及沙娜阿布都拉
初賽：6月2日複賽：6月8日決賽：6月19日
總統酒店九龍廳
白紫薇#fn MU|MU
複賽當天剛巧披頭四樂隊到港進行演唱會，其中約翰·連儂和臨時替代鼓手靈高·史達的占美哥爾在當晚複賽會場總統酒店上臺與各佳麗握手見面
初賽：6月12日決賽：6月20日
香港希爾頓酒店
香港青年商會安天時洋行英國海外航空公司星報
杜約克#fn MU|MU
趙莉莉獲微笑小姐(泳衣公司舉辦)
初賽：10月6日決賽：10月15日
海天大酒樓夜總會
馬嘉慧#fn MI67|MI67
馬嘉慧奪得1967年國際小姐競選第五名
初賽：4月15日決賽：4月29日
帝國酒樓夜總會
羅娜#fn MU|MU
羅娜（Laura Arminda Da Costa Roque）曾獲得1965年香港小姐季軍，於環球小姐競選進入準決賽（前15名）
初賽：5月26日決賽：6月8日
美麗華酒店萬壽宮劇院
翁茵茵#fn MU|MU高荊慧(李司棋)*
張潔冰許珊*
呂玲玲林潔蒂*
區韻玲劉慧賢*
吳海倫鄭慧君*
該屆選美初賽從18位參選者中選出10名佳麗，決賽日分別選出香港環球小姐及香港公主，香港環球小姐冠軍翁茵茵參加1968年環球小姐競選而香港公主冠軍高荊慧(李司棋)則角逐太平洋皇后(隔年她放棄到澳洲參選，改派翁茵茵參選)。*香港公主排名
初賽：4月27日決賽：5月10日
希爾頓酒店大禮堂
譚美美#fn MU|MU
麥瑪莉#fn MI69|MI69
初賽：5月22日決賽：5月30日
何秀汶#fn MU|MU
周燕兒林惠莉
何秀汶（Mabel Hawkett）於環球小姐競選進入準決賽（前15名），黎霓（Ann Lay）以「嬌麗小姐」身份代表香港參與世界小姐競選。無線電視翡翠臺直播決賽當晚盛況，並派出笑匠許冠文擔任大會主持。
周燕兒放棄殿軍名銜。
初賽：1月10日決賽：2月6日
東雲閣夜總會（初賽）九龍半島酒店（決賽）
何茜茜#fn MU|MU
何茜茜以原名梁雪玲（Rita Leung Suet-Ling）參加1972年環球小姐競選，姬美蓮(Gay Mei-Lin)獲派參加世界小姐競選。
複賽：2月25日決賽：3月24日
東方之珠選美會
鄧蒂蓮（楚湘雲）
最上鏡小姐第一及二名分別是鄧蒂蓮及李凱蒂
叢愛麗是1972年清潔小姐冠軍(決賽人數:6人)
複賽：1973年9月2日決賽：1973年9月15日
-最上鏡小姐：梁惠儀-由於1974年度太平洋皇后競選於1974年1月舉行，大會提前於1973年9月舉行1974年度香港小姐競選以便派出香港代表參選，即有關主辦單位在1973年舉辦了兩次香港小姐競選-大會同時在決賽當晚宣布委派名模特兒王麗君（Camilla Wong）參加1973年度國際小姐競選
*  代表香港參加當屆環球小姐競選
*  代表香港參加當屆世界小姐競選
*  代表香港參加1967年國際小姐競選
*  麥瑪莉（Cecile McSmith）以香港小姐季軍身份參加1969年國際小姐競選
;香港美人競選：
除香港小姐競選外，香港亦曾在1960年代舉辦「香港美人競選」，冠軍佳麗獲得資格代表香港參加國際性選美活動。
初賽：7月6日決賽：7月16日
芝柏表廠泛美世界航空
烏黛明#fn MI|MI
初賽：6月10日決賽：6月19日
芝柏表廠香港青年商會
張瑤#fn MI|MI
*  代表香港參加當屆國際小姐競選
除冠、亞、季軍外，歷屆香港小姐選舉設有不同獎項（以括號表示為海外佳麗）：
友誼小姐／國際親善小姐
其他獎項及附註
準決賽：6月17日決賽：6月24日
2. 孫泳恩
28. 容朱迪
12. 劉慧德
第四名：5. 趙雅芝第五名：26. 鄧錦群
準決賽：6月9日決賽：6月16日
4. 張文瑛
28. 杜茱迪
30. 李錦文
第四名：9. 高影萊第五名：26. 陳梅珍
準決賽：6月22日決賽：6月29日
準決賽：無綫廣播道總臺決賽：利舞臺
18. 張瑪莉
8. 朱翠娟
9. 關淑芬
27. 司徒靈芝
準決賽：5月16日決賽：5月23日
12. 林良蕙
24. 梁靜文
30. 徐美玲
9. 繆騫人
7. 吳淑明
準決賽：5月22日決賽：5月28日
16. 朱玲玲
28. 呂瑞容
13. -{余}-綺霞
27. 施家怡
準決賽：5月21日決賽：5月28日
17. 陳文玉
16. 連惠玲
4. 曾慶瑜
29. 張夢夏
6. 葉妙容
準決賽：5月19日決賽：5月26日
18. 鄭文雅
17. 吳美麗
22. 鍾慧冰
4. 管玉琴
第四名：19. 鍾楚紅
準決賽：5月24日決賽：5月31日
22. 戴月娥
18. 陳鳳芝
12. 黃　靜
6. 張淑玲
第四名：10. 林綺雯
準決賽：5月9日決賽：5月16日
14. 勞錦嫦
21. 錢慧儀
16. 狄寶娜·摩亞
18. 梁仲芬
青春小姐：28. 陳敏華第四名：18. 梁仲芬
準決賽：5月22日決賽：5月29日
準決賽：伊利沙伯體育館決賽：利舞臺
8. 梁韻蕊
13. 鄺美雲
22. 寇鴻萍
27. 夏淑玲
20. 韓燕虹
青春小姐：2. 沈金鈴第四名：14. 潘麗賢
準決賽：5月28日決賽：6月4日
8. 楊雪儀
29. 張曼玉
28. 李月芙
16. 鍾子綸
青春小姐：24. 譚錦芳
17. 高麗虹
30. 馬倩衡
6. 唐麗球
23. 劉淑華
青春小姐：8. 徐婉薇
準決賽：5月25日決賽：6月1日
28. 謝　寧
2. 羅錦如
9. 王愛倫
22. 劉碧儀
30. 宋愛儀
青春小姐：17. 劉淑華
準決賽：5月18日決賽：6月1日
準決賽：無綫廣播道總臺決賽：香港演藝學院
8. 李美珊
13. 吳婉芳
14. 倪萱彤
22. 蔡惠娟
青春小姐：24. 蘇嘉寶才華小姐：13. 吳婉芳
準決賽：7月26日決賽：8月9日
19. 楊寶玲
20. 李美鳳
14. 林穎嫺
最受佳麗歡迎獎：10. 張鳳妮
準決賽：8月7日決賽：8月21日
準決賽：無綫清水灣電視城決賽：香港演藝學院
4. 李嘉欣
2. 陳淑蘭
最受佳麗歡迎獎：17. 丘碧瑜
準決賽：8月6日決賽：8月20日
準決賽：無綫清水灣電視城決賽：香港文化中心
17. 陳法蓉
12. 朱潔儀
1. 梁佩瑚
20. 翁慧德
最受佳麗歡迎獎：5. 李綺霞最佳泳衣演繹獎：20. 翁慧德
準決賽：8月5日決賽：8月18日
11. 袁詠儀
4. 翁杏蘭
15. 梁小冰
最受佳麗歡迎獎：4. 翁杏蘭最具智慧獎：3. 李秀媚第四名：17. 張偉欣第五名：5. 姚康莉
準決賽：6月9日決賽：6月23日
準決賽：無綫清水灣電視城決賽：紅磡香港體育館
7. 郭藹明（洛杉磯）
11. 周嘉玲
12. 蔡少芬
3. 樊奕敏（樊亦敏）
最受佳麗歡迎獎：13. 楊凱斯最佳談吐幽默獎：7. 郭藹明第四名：4. 何婉盈第五名：3. 樊奕敏（樊亦敏）
準決賽：5月24日決賽：6月7日
11. 盧淑儀
8. 劉殷伶（三藩市）
最受佳麗歡迎獎：14. 李秋林二十週年金輝大獎：11. 盧淑儀最佳合作獎：11. 盧淑儀、12. 李思林、13. 雷施敏、14. 李秋林、15. 郭少蕓第四名：7. 梁思敏第五名：1. 張玉華
準決賽：5月23日決賽：6月6日
14. 莫可欣
1. 林麗薇
20. 劉飛飛
最受傳播媒介歡迎獎：13. 郭可盈最具演藝潛質獎：13. 郭可盈最美麗相中人：6. 陳妙瑛
準決賽：5月22日決賽：6月5日
1. 譚小環
2. 李綺虹
14. 黃??瑩
18. 吳素珊
最受傳播媒介歡迎獎：2. 李綺虹最具演藝潛質獎：9. 張可頤
準決賽：5月21日決賽：6月4日
12. 楊婉儀（三藩市）
2. 李嘉慧
最受傳播媒介歡迎獎：10. 標準體態獎：12. 楊婉儀
準決賽：5月19日決賽：6月2日
13. 李珊珊
18. 潘芝莉
2. 袁彩雲
最受傳播媒介歡迎獎：13. 李珊珊才藝小姐：13. 李珊珊
準決賽：6月22日決賽：7月13日
2. 翁嘉穗（溫哥華）
12. 李明慧
11. 佘詩曼
東方美態大獎：2. 翁嘉穗都會魅力大獎：2. 翁嘉穗
準決賽：無綫清水灣電視城決賽：香港國際機場
20. 向海嵐（溫哥華）
19. 趙翠儀
6. 吳忻熹（吳文忻）
14. 殷莉（洛杉磯）
環球美態大獎：20. 向海嵐動感都會大使：20. 向海嵐問答優秀表現獎：17. 黃素璧
準決賽：6月27日決賽：7月11日
12. 郭羨妮（溫哥華）
4. 原子鏸
14. 胡杏兒
千禧才智小姐：12. 郭羨妮美腿小姐：15. 王　倩活力風采獎：14. 胡杏兒完美肌膚獎：4. 原子鏸健康體態獎：4. 原子鏸
準決賽：6月18日決賽：7月9日
11. 劉慧蘊（溫哥華）
17. 簡佩堅（多倫多）
5. 劉嘉慧（悉尼）
網上最奪目小姐：10. 林淑敏最具新世紀風-{采}-小姐：11. 劉慧蘊完美肌膚獎：14. 陳凱怡（陳思齊）健康體態獎：13. 王殷廷亮麗秀髮獎：9. 黃寶瑤荷花魅力獎：1. 陳仲雯全力進取獎：17. 簡佩堅最受傳媒歡迎獎：16. 岑寶兒
準決賽：6月24日決賽：7月15日
19. 楊思琦
4. 鍾沛枝
6. 朱凱婷
網上最奪目小姐：19. 楊思琦最修長美腿佳麗：19. 楊思琦最甜美笑容佳麗：19. 楊思琦纖體美態獎：19. 楊思琦完美肌膚獎：18. 劉桂櫻最迷人美背佳麗：8. 郭凱琳突破原美小姐：4. 鍾沛枝創意合作獎：3. 楊卓玲（楊卓娜）、9. 譚巧婷、18. 劉桂櫻最受歡迎佳麗（15至24歲投票組別）：19. 楊思琦最受歡迎佳麗（25至44歲投票組別）：19. 楊思琦最受歡迎佳麗（45歲或以上投票組別）：19. 楊思琦第四名：11. 鍾子敏：9. 譚巧婷最受傳媒歡迎獎
準決賽：7月21日決賽：8月11日
11. 林敏俐（三藩市）
19. 左慧琪
15. 胡家惠
20. 嘉碧儀（鳳凰城）
新世代美態小姐：11. 林敏俐卓越才藝小姐：13. 蔡潔雯纖體美態獎：20. 嘉碧儀超越自然肌膚獎：20. 嘉碧儀全場最受歡迎佳麗：19. 左慧琪現場最受歡迎佳麗：20. 嘉碧儀最受傳媒歡迎獎：11. 林敏俐
準決賽：8月3日決賽：8月23日
準決賽：無綫將軍澳電視廣播城決賽：紅磡香港體育館
2. 曹敏莉（三藩市）
11. 楊洛婷（溫哥華）
20. 戚黛黛
18. 李詩韻（李施嬅）（多倫多）
旅遊大使獎：11. 楊洛婷卓越才藝小姐：18. 李詩韻（李施嬅）鑽石肌膚獎：2. 曹敏莉芙蓉美態小姐：2. 曹敏莉修身美態獎：17. 李嘉怡完美組合獎：百變伊人2. 曹敏莉、9. 林艾瑩、15. 陳榕梅、17. 李嘉怡、19. 區婉澄
決賽：8月13日
無綫將軍澳電視廣播城
6. 徐子珊
1. 朱慧敏（西雅圖）
12. 符思思
旅遊大使獎：1. 朱慧敏修身美態獎：6. 徐子珊最具個人品味獎：1. 朱慧敏、10. 周思敏、15. 關文慧第四名：9. 吳露恩（吳亭欣
決賽：8月20日
8. 葉翠翠
15. 陸詩韻
16. 林　莉
14. 鄧上文
7. 許佩琪
旅遊大使獎：18. 袁彌明溫泉文化大使獎：5. 孫穎詩 完美愛心小姐：8. 葉翠翠
決賽：8月12日
13. 陳茵媺
15. 周家蔚（多倫多）
5. 呂慧儀
旅遊大使獎：8. 徐淑敏（徐菁遙）現場最受歡迎佳麗（才藝表演）：13. 陳茵媺
決賽：7月21日
3. 張嘉兒（溫哥華）
9. 王君馨
7. 周美欣
旅遊大使獎：2. 何傲兒（何天兒）活力動感大使：3. 張嘉兒魅力美腿大獎：7. 周美欣香水知識大獎：6. 王卉霖
決賽：7月19日
3. 張舒雅
6. 陳倩揚
11. 馬　賽
旅遊大使獎：4. 高海寧時尚目光獎：7. 梁雅琳網上最受歡迎佳麗：2. 倫紫玄最佳首飾演繹獎：10. 史宛殷
決賽：8月22日
4. 劉倩婷
10. 李姿敏（紐約）
8. 熊穎詩（溫哥華）
9. 袁嘉敏
6. 黃嘉麗
旅遊大使獎：6. 黃嘉麗時尚目光獎：8. 熊穎詩最佳首飾演繹獎：7. 鍾溥敏
決賽：8月1日
13. 陳庭欣
15. 張秀文
5. 莊思明
9. 李雪瑩（倫敦）
旅遊大使獎：13. 陳庭欣時尚目光獎：12. 湯寶珍最佳首飾演繹獎：5. 莊思明最受現場觀眾喜愛佳麗獎：2.張莉莎現場最受歡迎佳麗獎：14. 李俍嬿突出表現佳麗獎：10. 馬鈞怡第四名：9. 李雪瑩
決賽：8月7日
5. 朱晨麗
14. 朱希敏（多倫多）
3. 許亦妮（許芷熒）（倫敦）
6. 梁麗翹
最受歡迎大獎：5. 朱晨麗旅遊大使獎：6. 梁麗翹時尚目光獎：5. 朱晨麗歡樂大使獎：5. 朱晨麗亮麗奪目佳麗獎：3. 許亦妮（許芷熒）最佳首飾演繹獎：8. 蘇　文突出表現佳麗獎：13. 蔡慧欣才藝佳麗獎：2. 關曉琳第四名：9. 麥美恩
決賽：8月26日
17. 張名雅
19. 黃心穎
4. 朱千雪
12. 岑杏賢
旅遊大使獎：28. 湯洛雯航空大使獎：17. 張名雅時尚目光獎：12. 岑杏賢最佳首飾演繹獎：12. 岑杏賢美麗昇華大使獎：28. 湯洛雯現場最受歡迎佳麗：17. 張名雅、28. 湯洛雯
準決賽：8月25日決賽：9月1日
17. 陳凱琳
15. 蔡思貝
6. 劉佩玥
13. 歐陽巧瑩
旅遊大使獎：17. 陳凱琳現場最受歡迎佳麗：17. 陳凱琳、20. 陳偉琪最受傳媒歡迎獎：17. 陳凱琳最具健康美態獎：1. 張敬仁、2. 羅紫君、3. -{余思慧}-、4. 李曉東、5. 朱智賢最佳星級化粧師獎：11. 吳瑋雯、12. 梁家欣、13. 歐陽巧瑩、14. 林思韻、15. 蔡思貝第四名：9. 劉溫馨
準決賽：8月24日決賽：8月31日
15.邵珮詩
9. 王卓淇
7. 何艷娟
15. 邵珮詩
旅遊大使獎：11. 吳凱欣（吳海昕）最佳首飾演繹獎：6. 林洛鍶最具智慧美態獎：5. 梁詩其、6. 林洛鍶、7. 何艷娟、8. 李汶蔚最佳星級化裝師獎：9. 王卓淇、10. 洪寧怡、11. 吳凱欣（吳海昕）、12. 蔡曉瑩
決賽：8月30日
1. 麥明詩
4. 龐卓欣
9. 郭嘉文
5. 林凱恩
最佳首飾演繹獎：9. 郭嘉文第四名：2. 馬詩晴