ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
2007年7月25日，「九龍皇帝」「駕崩」消息曝光後，香港報章均有大篇幅報道。文化界人士梁文道認為曾「絕對是港人的集體回憶，亦啟發我們重新思考何謂藝術。」街頭藝術家MC仁也表示欣賞曾灶財作品，「把街道當畫布，他是第一個，而很成功。」書法家易斐同意曾灶財作品是香港文化一部分，值得尊重，但被指「難登大雅之堂」。民主派立法會議員李卓人認為曾灶財代表香港基層本土文化。
雖然早前大部份塗鴉已被政府清理掉，曾去世的消息公開後，香港特區政府表示不會清除現時遺留下來的塗鴉作品，並會考慮保存的方法。不過藝評人劉健威批評港府至今仍拒絕肯定曾灶財的藝術地位、未有完善的政策保護曾灶財作品以至遭受破壞。
曾灶財於尖沙咀天星碼頭的「墨寶」，政府加上保護設施
曾灶財生於廣東省高要縣蓮塘村，與年幼15歲的妻子文福彩育有4子4女。當中3名子女已去世，大女兒及二女兒分別嫁往英國及荷蘭。曾灶財年少時就讀於聖芳濟書院曾氏16歲定居香港投靠舅舅，當建築工地及垃圾站工作時被壓傷腿部，自此要靠柺杖走動。
曾灶財整理祖先遺物時，發現九龍部份土地（九龍城）被割讓給英國之前，曾獲御賜為他祖先的食邑（封地）。香港成為英國屬地後，他們卻不再是九龍的地主。曾氏不滿政府「霸佔」其土地，故開始四處稟狀，經常在家附近塗鴉「宣示主權」。
曾灶財多次因為塗鴉問題與市政人員及警察發生爭執，亦屢遭帶走、檢控，但警方多以警誡或罰款了事。曾妻因為忍受不了其塗鴉習慣，最後捨他而去，留下曾氏領取援助金過活，獨居於觀塘翠屏邨翠樂樓。
曾灶財「墨寶」(柱子側面的白底黑字部份)，2007年攝於堅尼地城域多利道的道慈佛社，後來被清除
1997年，香港的著名時裝設計師鄧達智採用了曾灶財的塗鴉來設計時裝，引發社會討論曾灶財作品版權問題。鄧達智指他不過是從街上的塗鴉作時裝設計的題材，而這些塗鴉是公共財產，所以並不構成侵權行為。然而，反論指塗鴉原創者仍然在世且身分眾所週知，認為未經原創者同意採納作品屬侵權行為。事後，鄧達智撤回其時裝創作。
曾灶財在2000年拍攝清潔用品藍威寶廣告，獲得少量報酬，社會福利署繼而從曾氏綜援金額扣減廣告酬金。
2003年6月，曾灶財在家裏隔著鐵閘被一名女賊偷錢；他一時稱被偷數百港元、一時稱五萬元，前言不對後語。事後他大發雷霆，大喊：「拉佢入赤柱天牢，斬佢！斬佢個頭！」。警方錄取口供時候，曾灶財在簽署欄大肆揮毫，寫上自己的名字外、又寫上兩名兒子的名字，讓警察人員哭笑不得。
2004年之前曾灶財仍居於翠屏邨；有記者前往他家採訪時，他常會索取小費，但香港記者只會隨意買數個雞尾包或菠蘿包作為「貢品」，偶然也會為他送上一盒叉燒飯。他的居室異常混亂，垃圾及收藏品難以分清。
2004年，曾灶財因腳患復發而入住基督教聯合醫院，後獲友人及社工安排遷出公共房屋，入住秀茂坪一私營安老院。
2004年10月底，他的作品被拿到蘇富比拍賣，金額一半歸曾灶財，另一半用作籌辦藝術展覽；底價1萬元，每口叫價1000元，後因投標激烈而改為每口2000元。最後作品以55,000港元成交，由一名康姓太太投得；記者事後訪問曾灶財，他反問：「是康熙的後人嗎？」
2007年7月15日下午，曾灶財因心臟病於九龍醫院病逝，享年86歲（有說聯合醫院）。死訊於23日開始在網上流傳，有網友聲稱其家屬在該護老院工作而得到第一手消息。
曾於8月5日在紅磡世界殯儀館設靈，翌日出殯。
曾灶財於尖沙咀天星碼頭的作品(2005年)
曾灶財的瘋癲行為曾多次被香港電視節目採用。1970年代初期，香港無綫電視的單元劇集《畸人列傳》裡，由黃允才飾演的「曾阿財」影射他的瘋癲行為；1980年代初，電視劇《流氓皇帝》以曾灶財的故事為藍本，講述鄭少秋飾演的主角「朱錦春」在離開滿洲國後，流亡香港。其後在一個講述記者及社會工作者的電視節目《無冕天使》（李司棋主演），亦由劉江扮演「曾阿財」的角色影射他。在1998年，劉江也在《樂壇插班生》再次扮演他。至2010年，電視劇《談情說案》其中一個單元的角色「陳有財」（凌禮文飾），也有影射曾灶財的成份。
霍耀良執導的2000年電影《九龍皇后》，其海報及宣傳圖設計也使用了曾灶財的塗鴉作品。
電影《飛砂風中轉》的街頭斗毆鏡頭中出現曾的涂鴉。
香港殿堂級搖滾樂隊Beyond的名曲《命運是你家》就是以曾灶財為原型。
樂壇組合軟硬天師的唱片《廣播道Fans殺人事件》亦採用曾灶財的書法作為封面及歌詞本的設計。
香港的士高樂團MP4有一首歌曲名為《九龍皇帝》，於2001年收錄於同名專輯。
2008年，香港唱作人林一峰出版《城市旅人》專輯，第一首歌《塗城記》就是講述曾灶財生平的作品。
2002年香港的一套以香港政局為題材的舞臺劇《東宮西宮》的主角亦以“曾灶財”來命名。
2005年，世界潮流時事雜誌《》第65期以曾灶財塗鴉作品照片，作為該期講述言論自由的封面。
不少香港電子及文字媒體評論及創作，更喜以“曾灶財”名字影射曾擔任香港特別行政區財政司司長的曾蔭權。
2017年1月8日舉行的《AXA安盛香港街馬@九龍東》（2017），便是以「九龍街跑皇帝」作主題向他致敬，宣傳品及跑手T恤亦有仿曾灶財字跡的「塗鴉」設計。
*觀塘偉發道與茶果嶺道交界之觀塘繞道橋墩（2021年4月22日遭到破壞）
*觀塘道近坪石邨電箱（2017年4月25日被修路工人髹上白油）
*觀塘鯉魚門道近三山國王廟的護土牆旁
*上水巴士車廠附近（2017年5月22日被發現被白油遮蓋）
*  Google 地圖街景－位於尖沙咀天星碼頭的石柱上碩果僅存的墨寶
興安君，名李瑅，是朝鮮宣祖李昖的第十個兒子，由溫嬪韓氏所生。
仁祖二年（1624年），李適之亂發生，叛變的將軍李適立他為大王，三日後李適兵敗於昭川，並向安士誠投降，興安君送至漢城，兩天後沈器遠於回到漢城的路中殺死他。
死後最初他被追廢為庶人，高宗二年（1864年）又追復為興安君，諡號孝僖公。
由於他的在位時間十分短，因此大多數人不承認他為朝鮮王朝的君主。
漓江橋，位于廣西桂林市市內，橫跨漓江，故名。該橋西連上海路，東接漓江路，與西面700米處雉山橋一并連接了桂林市東西城區。
雉山漓江橋被官方稱做是國內第一座V型有技術難度的大橋（有爭議）。
漓江橋上是雙向車道，旁邊有人行道，分跨為67.5+95.0+67.5(m)，錨跨長67.5m，懸臂長27.5m，懸臂間設置40m掛梁，均為箱形截面，墩頂箱高3.0m，向兩側對稱伸長16m，按直線變化成2.0m箱高。
漓江橋在建筑專業上稱預應力混凝土V型墩剛構橋，V形墩的斜腿長12m，寬度與箱梁等同（5m），斜腿傾角45度。V形墩可減小主梁的±M峰值，并顯著降低建筑高度，最小高跨比達1/42.5。
采用“V型”結構，有兩個V字結構支撐，橋面線條流暢，遠看秀氣狹長，總體給人清新明朗之感。
漓江橋由鐵道部大橋工程局勘測、設計、施工，當地市政府總投資1421萬元，于1985年9月始建，1988年3月竣工并在9月通過驗收交付使用。
媒體報道建橋的構想緣于鐵道部大橋局局長池應波，由于所涉及的地形和景觀復雜，光橋的設計方案就搞了三年，在當時中國路橋史上是極其罕見的。橋位的規劃早在1975年得到了國家有關部門肯定，在1982年9月自治區有關部門又進行反復論證并確立了漓江橋的橋位，桂林市市政府以“市政函（1982）3號”文件將大橋的勘測、設計、施工委托給鐵道部大橋局。1982年11月，簽訂了“桂林漓江雉山公路橋勘測設計合同”，這樣漓江橋工程正式開始。
需要特別提出的是：曾在1981年桂林市第五屆人大代表會召開時，人大代表們均要求修建此橋。上報后，自治區領導開始同意了建橋方案但第二天又否定了，桂林市科協里有人提出了改建過江隧道的方案，可是后來因為資金過高，且不可行而被否決。通過桂林市領導的努力，最終落實了建橋方案。
2015年9月28日，漓江橋擴建工程項目正式開工。工程將對引橋兩側輔道進行改造，兩側新建4米寬輔道及2.5米寬人行道，改造后引橋斷面寬51.5米。擴建后的橋梁及引道均為雙向六車道，機動車道和非機動車道分離。2017年5月2日項目完工。
因為是國內首座，桂林人對此倍感自豪。它連通了上海路和漓江路整條直路，極大地方便了城市的東西交通。
*數據來源于：鐵道部大橋工程局
以一座接一座的隧道與橋樑為運行方式通過中央山脈，形成南迴線的一大特色景觀。
防止中華民國國軍砲彈擊中列車而建的嘉和遮體，南迴線成為全臺灣唯一有假隧道的鐵路，形成一大特色景觀。
南迴線擁有全臺灣最南端的車站：枋山車站。
枋野號誌站是南迴線唯一設有站體而無月臺的不停靠車站，卻肩負列車交會、遙控中央號誌站、監控枋野二號橋的測風儀等多種重要工作。
南迴線為無空調普快車最後的舞臺，圖為普快車停靠加祿車站
南迴線，又名南迴鐵路，位於臺灣臺東縣、屏東縣，是一條由臺灣鐵路管理局所經營的傳統鐵路幹線，西起枋寮車站，東至臺東車站，是臺鐵最晚開通的主要幹線，途經之路段多為深山地區，人煙極為稀少。因應中華民國政府『西部高鐵，東部快鐵』鐵路交通政策，南迴線鐵路電氣化工程於2020年12月20日上午7時33分首航，於2020年12月23日完工通車。
*路線距離：（枋寮車站＝臺東車站間）98.2公里
*軌距：1,067 毫米（窄軌）
*車站數：14（含起訖車站、2個號誌站）
*通車時間：1991年12月16日（僅通車典禮，履勘未通過，尚無法營運。開行為期9天的試乘列車，後暫停對外營運。）
*營運日期：1992年1月12日（履勘通過，正式開始營運。）
*雙線區間：中央號誌站＝古莊號誌站（16.9公里）
*電氣化鐵路區間：全線（交流25KV）
*臺灣環島鐵路網中最後通車及電氣化路線
*路線最高點：海拔175公尺，位於中央隧道內
**加祿＝內獅間：嘉和遮體（假隧道）
**內獅＝枋山間：內獅、枋電一～二號
**枋山＝枋野間：枋山一～五號、枋野一號
**枋野＝中央號誌間：枋野二號、枋野三號
**中央號誌＝古莊間：中央（臺鐵第二長隧道，僅次於北迴線新觀音隧道）、菩安、安朔、古莊一～三號
**古莊＝大武間：古莊四～七號、大武一號
**大武＝瀧溪間：大武二號、大鳥、加津林、富山、大竹一號
**瀧溪＝金崙間：大竹二～三號、新多良一號（南迴鐵路電氣化新建改線路段，取代瀧溪、大竹四號、多良一號等三座隧道）、多良二號、多良二之一號
**金崙＝太麻里間：金崙、香蘭
臺灣日治時期就有興建屏東和臺東間橫斷鐵道的計畫，但是因施工困難等問題而未付諸實行。第二次世界大戰後，臺灣省政府於1947年、1958年、1963年、1968年及1976年進行勘測與紙上選線，所採起訖地點，共有十種方案，最終奉行政院核定以施工較易、工期較短及經費較省的枋山線做為南迴線的路線。1977年列入「十二項建設」並進行規畫。
1980年設立「南迴鐵路工程處」並著手動工開始興建，1984年改以「繼續完成南迴鐵路計畫」併入「十四項建設」中，1985年7月卑南（臺東）到知本段通車，1987年12月知本到太麻里段通車，1991年12月全線完工通車，自此臺灣的環島鐵路系統終於完成。南迴鐵路工程之艱鉅更甚於北迴鐵路，西經枋寮車站，經古莊、大武、瀧溪、金崙、太麻里、知本等地，途中穿越查留凡山、巴矢山，終點站為臺東（卑南）車站。全線共修築大、小橋樑158座，隧道35座，總長38,202公尺，最長的中央隧道長達8,070公尺，名列臺灣最長鐵路隧道十餘年之久，直至2003年北迴線的新觀音隧道（長10,307公尺）啟用後才退居第二。
*1985年7月15日：卑南車站（今臺東車站）－知本段通車，初期用臺鐵DR2300型柴油客車行駛
*1988年1月1日：知本－太麻里段通車後，續用柴油客車行駛卑南－太麻里間，每日二往返共四班次列車。
*1991年12月：南迴鐵路全線通車，以「招待民眾試乘」名義開行每日一往返臺東－高雄間第2051、2054次柴聯自強號，卑南站更名為臺東新站。
*1992年1月2日開始臨時營運。
*1992年5月：臨時營運方式，加開每日一往返臺東－高雄間第90、91次莒光號。
*1992年10月5日：正式營業。
*2009年八八水災期間：因金崙至太麻里的南太麻里溪鐵橋路基流失而暫停行駛，9月15日南迴線恢復通車，屏東線停駛期間曾協調客運業者接駁從枋寮下車的旅客繼續前往高雄、屏東等地。
*2010年9月19日：因颱風凡那比造成太麻里溪鐵橋路基流失而暫停行駛至同月28日，為避免南迴線「年年颱風年年斷」的情況再度上演，決定另建一座新橋，將跨距從原先廿公尺增加到四十公尺，並預留雙線空間。已於2014年11月12日切換通車。
*2016年6月28日：啟用多卡通刷卡機。
*2017年9月23日：配合南迴鐵路電氣化工程，於平日（週一至週四）以及週六晚上封鎖路線施工，同時啟動五次客運替運（高雄=臺東、潮州=臺東、潮州=枋寮）。
*2019年12月20日：第五次客運替運結束，夜間班次全面恢復。
*2020年4月6日~12月15日：再度配合南迴鐵路電氣化工程，於週一至週四以及週六（暑假、國定假日、連續假日（含其前一日）與補上班之週六除外）的21時至翌日6時封鎖路線施工，同時使用第六次客運替駛（枋寮→臺東，臺東→枋寮→屏東→高雄→新左營）。
*2020年5月28日：多良改線段切換通車，新多良一號隧道亦正式取代瀧溪、大竹四號及多良一號共三座舊隧道。
*2020年10月1日：枋寮至知本段全線送電。
*2020年10月14日凌晨：臺鐵E200型電力機車（E209）首次進入（枋寮→枋野）間試車。
*2020年10月31日：臺鐵TEMU2000型電聯車（TEMU2015+2016）首次進入南迴線（枋寮=知本）間進行為期七天的試車。
*2020年11月5日：臺鐵EMU500型電聯車（EMU537）首次進入南迴線試車，第8764次（知本→枋寮）。
*2020年11月28日：臺鐵EMU800型電聯車（EMU847+848）首次進入南迴線做為履勘專用列車，第3385次（新左營→知本），隔日第3386次（知本→新左營）。
*2020年12月8日：臺鐵EMU900型電聯車（EMU902）於13:50開行第8781B次試運轉（潮基→臺東），首次進入南迴線試車。
*2020年12月8日~12月10日：臺鐵推拉式自強號首次南迴線試車，車次：第8797次（潮基→知本）；第8798次（知本→潮基）
*2020年12月23日：南迴鐵路電氣化通車，為臺灣鐵路環島電氣化最後一哩路，臺鐵普悠瑪號及推拉式自強號等電氣化列車正式投入南迴線營運。
*2021年3月25日：利嘉溪橋改建完工通車。
*2021年10月13日：臺鐵EMU3000型電聯車首次進入南迴線試車，試運轉第8771次（新左營～臺東）
*2021年12月29日：臺鐵EMU900型電聯車，首次以正班車（第3005次區間快車）駛入南迴線。
**順行306、372、308、314、374、328次皆為每日行駛。
**逆行333、371、311、317、373、323次皆為每日行駛。
**順行除306及308次由花蓮始發外，其餘以臺東為始發車站，迄於新左營，而372次迄於彰化、374次迄於臺中。
**逆行除371次由臺中始發、373次由彰化始發，其於皆以新左營為始發車站，迄於臺東，而317及323次迄於花蓮。
**使用DR2900型、DR3000型及DR3100型行駛。
**順行418次（逢週五～日行駛）由樹林行駛至知本。
**逆行427次（逢週五、六行駛）由知本行駛至樹林、473次（逢週日行駛）由知本行駛至彰化。
**順行324次以花蓮為始發車站，迄於臺南。302次（逢週六行駛）、310次（逢週日行駛）以臺東為始發車站，迄於新左營。
**逆行301次以臺南為始發車站，迄於花蓮。305次（逢週六行駛）以新左營為始發車站，迄於臺東。443次（逢週日行駛）以新左營為始發車站，迄於樹林。
**順行402次由樹林行駛至知本。
**逆行417次由知本行駛至樹林。
**順行110次由臺東行駛至南港、422次及434次由樹林行駛至新左營（經臺東線）、326次由花蓮行駛至新左營。
**逆行415次由新左營行駛至樹林、307次由新左營行駛至花蓮、127次由南港行駛至臺東、327次由新左營行駛至臺東。
**順行426次由樹林行駛至知本。
**逆行441次由知本行駛至樹林。
**順行702、704、756（逢週五行駛）、706（逢週五行駛）、708（逢週五停駛）、712（逢週日行駛）皆由臺東始發，除756次迄於彰化，其餘皆迄於新左營。
**逆行701（逢週六停駛）、711（逢週六行駛）、703（逢週五行駛）、713次由新左營始發，除507次由七堵始發。
**2020年12月23日南迴鐵路電氣化通車日起，全數由高雄機務段的臺鐵E200型電力機車牽引（出車前由臺東機務段負責日檢）；僅1，2次環島之星本務由七堵機務段的臺鐵E200－E400型電力機車牽引，且於臺東站更換機車頭。
**原彰化－臺東間行駛的751、754次莒光號於2021年12月29日改點後停駛，原區間調整為行駛3005、3028次臺鐵EMU900型電聯車區間快車，全程行駛時間縮短約45分鐘。
**原高雄－臺東間行駛的3501、3514次區間車於2015年10月15日改點時截短行駛區間為潮州－臺東間行駛，2019年12月20日起再截短為枋寮－臺東間行駛。並由復興號車廂充當區間車行駛。
**2020年12月23日起增列3513、3526（逢六、日及例假日為同編組之3522）次區間車，取代原有的3671、3672次普快車。
**目前因區間車編組數量不足，南迴線全數區間車班次使用臺鐵R100型柴電機車（3513，3514次）、臺鐵E200型電力機車（3501，3526〔逢六、日及例假日為同編組之3522〕次）牽引復興號車廂行駛。
**前身為3671次及3672次普快車，目前車次為：5898次（順行），5899次（逆行）；目前由雄獅集團營運，臺鐵負責開行。
枋野二號橋擁有全臺灣唯一有架設防風護網與風速儀的鐵路橋樑，當風速超過每秒25公尺就會發出指令要求列車停止。
南迴線在中央山脈是以中央隧道穿越主稜的正下方，不僅隧道長度在全線是最長，也是全線在海拔位置是最高點。
遭八八水災沖斷的南太麻里溪橋
營業里程枋寮起
菩安號誌（ㄆㄢ）
Pu'an Signal
中央號誌＝古莊間；原規劃為交會站，因中央號誌＝古莊間的設計改為雙線而未設立，已落成之站房轉做號誌繼電器室。
富山號誌（ㄈㄨ）
Fushan Signal
大武＝瀧溪間；通車後未正式使用；曾安排郵輪式列車於本站臨時停車。
多良（ㄉㄛㄌ）
Duoliang
瀧溪＝金崙間觀海景觀車站；車站前後均為隧道；2006年7月1日停止營業並於同年10月1日裁撤，現已封閉出入口。因為其週邊的風景和可遠眺海景之地利，仍會安排郵輪式列車於原有月臺臨時停車。
香蘭（ㄒㄤㄌ）
Xianglan
金崙＝太麻里間
三和（ㄕㄏ）
太麻里＝知本間
*2009年八八水災：鐵橋與鐵軌路基遭到沖斷，於同年9月15日復駛。
*2010年凡那比颱風：太麻里溪橋路基掏空，近100公尺的橋梁懸掛半空中，臺東（卑南）至大武間，暫以公路客運接駁，於同年9月29日復駛。
*2013年8月31日，因為土石流造成枋寮大武間隧道口崩落，302次自強號撞上土石流，造成車廂分離、脫軌事故，枋寮大武間路線中斷，至同年9月3日復駛。停駛期間鐵路局在屏東的枋寮站和臺東大武站安排客運接駁車，輸運上千人次。因為南迴線未全面裝設邊坡偵測器，導致無法事先預警此次事故，中華民國交通部預計將投資新臺幣50億元增設邊坡偵測器。
南迴鐵路殉職人員紀念碑
* 自南迴線內獅站為起點，恆春為終點，目的在疏緩假日往恆春、墾丁的壅塞。
* 目前已完成可行性研究，並獲得中華民國國家發展委員會審核通過，預計2026年可以通車。
以臺鐵南迴線鐵道或列車作為舞臺背景的影視作品：
*臺鐵南迴線連續破壞事件（南迴搞軌案）
*《臺灣鐵道傳奇》洪致文著，時報出版
*《臺灣鐵路經典之旅：環島鐵路篇》蘇昭旭著，人人出版
1943年11月5日參加大東亞會議的各國首腦。左起：巴莫（緬甸）、張景惠（滿洲）、汪兆銘（中國）、東條英機（日本）、旺·威泰耶康·瓦拉旺親王（泰國）、何塞·帕西亞諾·勞威爾（菲律賓）、蘇巴斯·錢德拉·鮑斯（印度）。
大東亞會議是由日本在第二次世界大戰期間召開的一次國際會議，一般認為該會議是一場用於宣傳日本對亞洲政策——大東亞共榮圈的樣板會議。
大東亞會議於1943年11月5日到11月6日間在日本東京召開，由當時的日本首相東條英機主導，參與的國家都是日本影響下的東亞諸國與政權，包括代表南京汪精衛政權的行政院院長汪兆銘（精衛）、滿洲國總理張景惠、泰國代總理旺·威泰耶康·瓦拉旺親王、自由印度臨時政府首領蘇巴斯·錢德拉·鮑斯、菲律賓第二共和國總統何塞·帕西亞諾·勞雷爾、緬甸國總理巴莫。
大東亞會議最後通過《大東亞共同宣言》，表示要將東亞各國自帝國主義中解放、建設共存共榮秩序、相互尊重自主獨立、反對種族歧視。
*  中華民國國民政府：國民政府主席兼行政院院長、中央政治委員會最高國防會議主席汪兆銘
*  菲律賓共和國：總統勞威爾
*  泰王國：代總理旺·威泰耶康·瓦拉旺親王
*  自由印度臨時政府：首領錢德拉·鮑斯
* World War II Database
自由印度臨時政府（, ），是在1943年10月於第二次世界大戰期間由當時的日本帝國在東南亞支持建立的臨時政府，其目標是取代英屬印度，並達成印度獨立。
在錢德拉·鮑斯的鼓吹、日本的全力支持與東南亞的印度人參與之下，自由印度臨時政府於1943年10月21日於新加坡成立，由錢德拉·鮑斯出任政府主席、外交部長與國防部長，並設有五個部門。自由臨時政府並且有四萬五千人的印度國民軍作為武裝力量。當時除了日本之外，納粹德國、汪精衛南京國民政府、義大利王國、克羅埃西亞獨立國、泰國、緬甸國、滿洲國與菲律賓第二共和國都承認自由印度臨時政府，愛爾蘭自由邦也在自由印度臨時政府成立時致贈賀詞。自由印度政府在1943年10月24日對英國與美國宣戰，之後又參與大東亞會議。
自由印度臨時政府除統治由日軍攻占的安達曼群島與尼科巴群島外，也一度擁有英屬印度的英帕爾地區；但由於日軍作戰失利而撤出。1945年8月15日，日本投降，錢德拉·鮑斯則於三天後在臺北松山機場意外墜機死亡，自由印度臨時政府解體。
* Netaji Subhas
* Lecture notes on Bose
category:第二次世界大戰中的亞洲
鮑斯頭像 (東京 蓮光寺)
鮑斯與希特勒會面
蘇巴斯·錢德拉·鮑斯（，，；；），生於英屬印度孟加拉管轄區克塔克，律師與政治人物，參與印度獨立運動，為自由印度臨時政府的領導人，以及印度國民軍的最高指揮官。
鮑斯出生於奧里薩邦的克塔克，家中有14位兄弟姐妹，排行第9。於加爾各答完成大學學業，之後前往英國劍橋大學留學，1920年通過了印度文官考試，這對當時的印度青年來說，是一條通向上流社會的仕途。
1921年參與甘地的非暴力不合作運動。但是他是爭取印度獨立的激進派。在1937年到1939年曾擔任印度國民大會黨主席，由於鮑斯是一位左翼人士，不承認甘地在1939年就任國大黨主席而與之決裂，并在國大黨內部建立了一個派別——前進同盟。
鮑斯也因為他跟英美等殖民母國不和，太平洋戰爭爆發後，鮑斯在1941年由印度經阿富汗、蘇聯而前往德國，並且在德國組成兩千人的印度國民軍，1943年他受日本的邀請，搭乘德國的U型潛艇由基爾出發，借道馬達加斯加，在印度洋潛艦不靠岸就直接在印度洋用橡膠救生艇轉泊到日本伊號第29潛艦前往日本，他前往日本後在東京方面的支持下。赴新加坡召集在馬來亞戰役中投降的數千名印度兵，並擔任印度獨立聯盟的領袖，菲律賓宣布獨立後的一週，1943年10月21日成立自由印度臨時政府，同年十一月初參與由日本主導的大東亞會議。鮑斯並於建立臨時政府之際就任印度國民軍的最高司令官，試圖聯合日本反抗英國的統治。
1945年8月15日，日本投降。鮑斯在同年8月18日飛抵臺北飛行場，並攜帶兩件手提行李，內有“來自東南亞的300萬印度人所捐獻的珠寶及金飾”；同日下午2時轉搭九七式重轟炸機前往滿洲大連，卻在臺北飛行場飛機起飛之際，螺旋槳脫離而失控墜毀。擔任駕駛的瀧澤少校，以及同乘的一名軍官均死亡；時鮑斯身受重傷與燒傷嚴重的四手井綱正中將等日本軍官轉送陸軍病院南門病室搶救（今臺北市立聯合醫院和平院區及其附近地區），鮑斯當夜11點傷重不治，享年48歲。四手井綱正中將同樣傷重身亡。
遺體在臺北市營火葬場火化，並在臺北的西本願寺舉行法會，遺骨之後運至日本，安葬於東京杉並區的。他死後很長一段期間，印度當地仍然有不少的傳說指稱他還健在。另外，雖然他與軸心國合作，但仍是印度獨立的重要推手之一，目前印度國會議事堂前的三幅肖像中，他與甘地、尼赫魯並列，由此可見他在印度的評價。
自尼赫魯以來，印度歷任總理都與日本保持著友好關係，在2014年競選總理的納倫德拉·莫迪在選舉期間，更曾明確表示將以國家名義向印度獨立運動領袖鮑斯授予非軍方人士最高勳章。
*《》（2004年），Sachin Khedekar飾演。
*《》（2019年），Prosenjit Chatterjee飾演。
*  Netaji Research Bureau
*  Declassified papers at the National Archives of India
*  Subhas Chandra Bose family Tree
巴莫（1937年）
巴莫（；），緬甸的政治領導人與獨立運動家。
巴莫在1937年到1939年間擔任緬甸總理，並且持續與英國殖民當局不合作。1941年巴莫與日本合作，出任緬甸行政府長官；1943年8月巴莫宣布緬甸獨立，並對英國與美國宣戰；同年11月參與大東亞會議。巴莫在大東亞會議上表示「在我們長期的徬徨之中，把我們從荒野中拯救出來的國家，是東洋的領導者日本」。
但是1944年日本出現敗相時，巴莫改倒向英國；1945年5月日軍退出仰光。戰後，巴莫亡命日本新潟，直到1946年被特赦才回到緬甸。雖然巴莫一度回到政界，但是在軍政府成立之後，巴莫被逮捕，後來被釋放。1977年巴莫在仰光自宅過世。
category:緬甸第二次世界大戰人物
category:第二次世界大戰領袖
何塞·帕西亞諾·勞雷爾
何塞·帕西亞諾·勞雷爾（José Paciano Laurel，），菲律賓的政治家，菲律賓的第三任總統，是日本扶植的菲律賓第二共和國總統。
勞雷爾出生於富有的政治家家庭，1915年畢業於菲律賓大學法律系；1923年擔任美屬菲律賓的內政部長。之後擔任過參議院議員、制憲會議代表、最高法院法官與司法部長等職。
第二次世界大戰爆發後日本攻佔菲律賓，勞雷爾與日本合作並出任行政委員會委員；後出任獨立準備委員會的委員長負責起草憲法，在1943年的選舉中當選菲律賓第二共和總統。戰爭期間，勞雷爾曾兩度被游擊隊襲擊。日本戰敗前，勞雷爾在山下奉文的命令下於1945年3月離開菲律賓，逃往臺灣。在臺灣，勞雷爾只能吃福神漬配飯這樣的窮酸食物。之後流亡日本奈良奈良飯店。1945年8月15日日本投降後，勞雷爾宣佈解散菲律賓共和國政府，不久被麥克阿瑟的佔領當局逮捕，收監於巢鴨監獄。
1946年7月勞雷爾回到菲律賓，當時的總統曼努埃爾·羅哈斯於1948年赦免其叛亂罪。
1949年再度代表菲律賓國民黨競選總統，敗於埃爾皮迪奧·基里諾。1951年勞雷爾以全國第一高票當選參議院議員。1953年他支持拉蒙·麥格塞塞當選總統。1954年勞雷爾以經濟使節團名義訪美。1957年退出政壇，1959年逝世。
其子薩爾瓦多·勞雷爾曾任菲律賓副總統（1986-1992）。
八重山諸島地圖
八重山諸島相關位置圖
八重山自治會（日文：；羅馬拼音：Yaeyama-Jichikai），是日本沖繩縣轄下八重山群島民眾於1945年建立的自治組織。「八重山共和國」是事後一部份人自行給予的名稱，並非當時的正式名稱。
美軍控制八重山群島後，由八重山自治會與美軍設置之八重山軍政府聯合發布之公告。
1945年日本戰敗後，管轄沖繩縣八重山群島的八重山支廳因沖繩縣廳的停止運作而跟著失去機能，使當地陷入「無政府狀態」，加上瘧疾流行的暴發，造成當地社會的不安，於是八重山群島的居民自行成立「自衛團」。同年11月居民召開「自治會組成準備會」，並於一個月後的12月15日，在「八重山館」電影院中正式成立自治組織「八重山自治會」，成立的目的包括：「穩定人心」、「確保治安」、「協助歸國者返鄉」、「處理瘧疾」和「處理走私」；並推出宮良長詳醫生擔任會長，吉野高善醫生和宮城信范校長擔任副會長，並設立了總務、文化、衛生、治安等部門。
一週後的的12月23日，美國海軍軍政府進入八重山群島，在軍政府下延續「八重山支廳」的設置，並任命八重山自治會的會長宮良長詳擔任第一任的支廳長，其餘自治會幹部亦有不少也參與支廳工作。在八重山群島恢復了正常運作後，達到八重山自治會的原本目標，因此於1946年1月24日八重山自治會解散。
1948年，以原八重山自治會長宮良長詳為中心，在擔任第一任八重山支廳長後，組織了「八重山人民黨」，與在八重山民政府中執政的「八重山民主黨」對立，成為主要的在野黨。但因為受到了美國民政府的監視，甚至住家遭到搜索，於是在1950年改名為「八重山自由黨」。
當時的八重山自治會成員從來都沒有使用過「八重山共和國」的名稱，若是與「蝦夷共和國」的箱館政權比較，也沒有完整的政府組織。雖然八重山群島確實有短暫的時間是日本與美軍都未能進行有效的支配，而出現了自治的事實，但也不到成為一個共和國的程度。
事後卻根據一部分人的說法而成為「八重山共和國」，但是這個名稱，與其說是歷史學或學術性的用詞，不如說是文學上浪漫主義的表現，以及基於特定的政治思想的結果，並不能說是正確的名稱。
是由韓國製作發行的一款大型多人在線角色扮演遊戲。《仙境傳說》最早自2002年8月31日起於韓國開始營運，其后在日本、北美、歐洲、中國大陸、臺灣等多地運營。2010年8月30日，臺灣運營方更名為“新仙境傳說”，2016年運營權轉移回Gravity原廠后更名回“仙境傳說”。遊戲基於南韓漫畫家李命進的作品《仙境傳說》的世界觀而創作，主要背景建立在北歐神話中，但也融合了亞洲、非洲、歐洲許多國家的神話元素等，由於人物插圖非常可愛而受到熱烈的歡迎。之後亦由臺灣遊戲公司改編為仙境傳說網頁版。
《仙境傳說》的世界觀是一個劍與魔法的幻想世界，原作以北歐神話為基本，所以使用許多與北歐神話有關的用語和物品。此外，本作還安排了部份像僵屍和忍者等東方文化的產物。《仙境傳說》以盧恩米德加爾特大陸(Rune-Midgarts)為舞臺。大陸分為3個國家，分別以普隆德拉(Prontera)為首都的盧恩米德加爾特王國，以朱諾(Juno)為首都的秀發茲發德共和國(Schwaltzvald Republic)和以拉赫(Rachel)為首都的阿盧納貝茲教國(Arunafeltz)。仙境傳說的故事是因為人類文明世界的和平受到威脅，冒險者為了尋找被認為支撐著和平的「巨人伊美樂的心臟」而出發旅行。
《仙境傳說》是以漫畫《仙境傳說》的故事背景為遊戲設定，而原作中主角的必殺技亦有運用於遊戲內。遊戲設定在漫畫之前，地圖與原作相同，但在世界觀中亦有一些差異（例如光明之神貝爾德的母親原作為提亞美特（Tiamet），在遊戲為弗麗嘉）。
《仙境傳說》是以MMORPG中很少採用的3D地圖及2D人物的表現方式，如與最終幻想系列及其他3D人物的MMORPG相比，可以降低電腦的要求規格，亦可以減低連接人數過多時的延遲，單人遊戲時比其他的遊戲比較容易提升等級。遊戲視點以可以轉動的3D為背景，與2D的像素畫結合成的3D遊戲畫面。而畫面的構成則是沿用了重力社在開發《仙境傳說》前製作的一款遊戲《大角星》（ARCTURUS）中的模組。
原作漫畫家李命進擔當R版以前職業造型設計與立繪，R版之後職業立繪為leona。原作《仙境傳說》中也不時出現職業初期造型人物。遊戲程式小圖為漫畫男主角"查爾斯"。而金世羅也是系列畫師之一。《仙境傳說》的人物、怪物及卡片的畫風相當受到女性和低年齡層的歡迎。在網路上，有許多人物插圖網站以及相關的同人誌網站，而日本更發售多位插畫家的漫畫集。「studio DTDS」所屬的韓國插畫家MONSTER GOGO先生和yoyo先生，還有金世羅先生等的插圖也是令遊戲受歡迎主要原因之一。
使用高質素的音質而聞名韓國的音樂團體SoundTeMP親自製作遊戲的背景音樂，有很多網站整理仙境傳說內的背景音樂並供人下載。日文版代言遊戲的片頭曲為《守候永恆的愛》，由土屋亞有子和大久保薰所主唱。
為了開拓世界各國的市場，特別加入各地特色地圖。例如日本的「天津町」、臺灣的「崑崙」、中國大陸的「洛陽」及泰國的「哎喲泰雅」(意旨現實大城府)，但因不獲好評而在2005年3月停止開發，返回以擴大盧恩米德加爾特大陸為方針，但在轉回這個方針後，第一個新增的地圖秀發茲發德共和國的鋼鐵之都－「艾音布羅克」開放後，該城市曾被報導是德國的地區化地圖，但製作團隊已予以否認。
除了在韓國(KRO)營運外，亦有向海外發展。首先從在臺灣(TwRO)、香港和日本(JRO)等東亞地區開始，其後在泰國Thailand(TRO)、中國大陸(CRO)、國際(IRO)，伺服器設置在美國）、菲律賓(PRO)、印度尼西亞(IdRO)、馬來西亞／新加坡(MRO／ERO)、歐洲(EuRO)、印度(InRO)、巴西(BRO)、大洋洲(ORO)、越南等世界各地營運。
2017年臺北國際電玩展，格雷維蒂攤位
2007年2月7日開放二個免費伺服器（波利伺服器、巴風特伺服器），其後也陸續加開小雞、月夜貓、哥布靈等伺服器。2010年9月29日複製月費伺服器資料，加開了二個老朋友免費伺服器（免費查爾斯及免費愛麗絲），設定與免費伺服器相同，但帳號資料與月費經典伺服器共通（商城點數互通）。同時月費伺服器更名為月費經典伺服器。同年11月5日追加了共構分流伺服器「免費查爾斯1、免費查爾斯2」、「免費愛麗絲1、免費愛麗絲2」。
2010年10月6日開放天使波利伺服器。2010年10月21日追加了惡魔波利（與天使波利共構的分流伺服器）伺服器。2010年10月14日開放全區伺服器（普隆德拉），設定同免費伺服器，與月費、免費不同的是新開帳號無需綁定通訊鎖。2010年10月21日加開免費魔王波利伺服器。2010年11月19日加開免費波利之王伺服器。2011年8月17日加開免費黃金波利伺服器。2012年7月18日加開免費彩虹橋伺服器。
2016年3月1日遊戲新幹線宣布臺灣代理權將轉回Gravity自主營運（即「GNJOY」，2016年在臺灣設子公司「韓商格雷維蒂股份有限公司臺灣分公司」，2018年9月改為「格雷維蒂互動股份有限公司」），同年5月31日上午09:00遊戲新幹線正式關閉伺服器、進行資料轉移Gravity伺服器，結束長達13年多的代理。
中國大陸於2007年2月1日開放一個新免費伺服器「新生世代」，玩家可以免費享用遊戲中的常規應用服務。另外中國大陸代理盛大網絡於2007年1月、2月、7月中旬，2009年7月，2010年7月開放了六個免費伺服器「聖域之門」、「田園都市」、「峽谷都市」、「世界之樹」、「天空之城」、「諸神榮光」，其伺服器的設定與免費伺服器「新生世代」基本相同，爾後「新生世代」、「峽谷都市」伺服器合並為「新生峽谷」伺服器，并再與「世界之樹」伺服器合並為「森林峽谷」伺服器，「田園都市」與「諸神榮光」伺服器也合並為「諸神之城」伺服器。
大陸仙境傳說人氣最高的伺服器為「聖域之門」。但是由於失去收費伺服器的金錢過濾，出現RO開測以來最嚴重的陳腐風氣，同時大大破壞了RO原有的寧靜和諧。免費伺服器的出現推動了遊戲內人民幣商業的發展，代練、代買、ROB（RO幣）兌換RMB（人民幣）等等現象普遍。但值得一提的是，免費伺服器的反外掛系統使得伺服器一直以來都沒有出現過外掛。
該游戲在中國大陸多次轉手代理商，并曾于2011年12月30日（盛大網絡）和2016年2月19日（昆侖游戲）兩次宣布關閉服務器。目前該游戲在中國大陸的代理商為奇荃網絡。
2009年11月30日，RO臺灣代理商遊戲新幹線宣布將於12月7日將天使伺服器（野外無法瞬移／使用蒼翅）及狂人伺服器（野外無法瞬移／使用蒼翅；城外地圖可PK－Play killing遊戲殺人，玩家對玩家攻擊）併入一般月服，合併後兩伺服器將改為比照一般月服設定，引起兩伺服器玩家激烈反彈。遊戲新幹線於是於12月1日宣布合併時間暫延至12月14日或15日，並於12月2日提出補償方案，以1:25（月服：狂人幣值）和1:50（月服：天使幣值）之價格補償天使與狂人伺服器玩家之遊戲內財產損失。但天使與狂人玩家認為，由於兩伺服器與一般月服不同之設定，使之一向被視為臺版RO中兩個外掛較少之伺服器，而合併之後將喪失此唯二遊戲風氣較為良好之伺服器，並認為當初即因天狂兩伺服器與一般月服不同之設定才選擇天狂，天使與狂人玩家認為官方此舉無異於毀約，且官方在合併前曾推出包月送虛寶之活動，之後再宣布合併，且未提出任何退還月費／季費／年費之措施，更因此而被玩家質疑為是否有詐欺之嫌。有關合併前的活動，官方提出以下說法：因此活動為每季事先與韓國原廠核定的10月份例行性活動，而合併的動作，是依照之後的合約與伺服器狀況所做的選擇，活動並不是為了合併才舉辦，所以並沒有詐欺及毀約的行為。天使與狂人玩家表示無法接受官方之補償方案，並要求官方將天使與狂人伺服器移出此次合併之名單，或是至少將天使與狂人伺服器合併為同一伺服器，並獨立於一般月服之外，天使與狂人玩家進行連署，並於12月4日發起拒上RO之活動，以及12月6日集體前往遊戲新幹線公司請願並遞交連署書以表達此等訴求。
遊戲新幹線公司於是於12月4日再次宣布合併時間變更，預定於2010年1月份再進行合併作業，並從2009年12月9日至預定合併2010年1月份，天使狂人伺服器經驗、JOB經驗和掉寶率加倍，以縮短等級職業平衡。
12月6日，玩家與官方進行協商，官方就伺服器合併提出說明內容如下：
* 韓國伺服器已經沒有天使與狂人這樣伺服器的設定。
* 另外在11月初的合約中提到，韓國原廠已經不會做天使與狂人的更新封包。
* 會繼續營運的只有正式伺服器與免費伺服器。
天使與狂人伺服器持續下去造成之問題是只會停留在現在的版本，無法更新。若是持續就會變成是私人伺服器，這樣的伺服器違反合約。天使與狂人伺服器之選擇惟有合併或關閉伺服器。官方為了天使與狂人伺服器的玩家，只能選擇合併伺服器。其中有玩家提到是否能延長合併至三轉開放。官方表示，雖然三轉開放對玩家是很大的誘因，但是不知道韓國原廠的開發進度與確切開放日期，延長到三轉開放是不可預期的成本，就官方經營的角度來說沒辦法這麼做。所以合併是勢在必行，而事後的補償等等就只能再跟玩家討論。此次歷經兩個小時的協商，因其他眾多問題官方與玩家認知差異，無法討論出結果，最後決定由三位玩家代表負責統整玩家的意見，連絡方式等等，結果與成效仍有待觀察。
* RO仙境傳說：守護永恆的愛
* RO仙境傳説：新世代的誕生
*  臺灣RO仙境傳說-官方粉絲團
新興區位於臺灣高雄市西南部，市中心的中央，北臨三民區，西鄰前金區，東及南接苓雅區，境內地勢平坦，氣候上屬熱帶季風氣候，年均溫約24.7℃，年雨量約1780公釐。人口密度每平方公里約2.5萬人，是高雄市人口密度最高的行政區。
區內金融機構，公司行號等林立。產業以工商業為主，有聞名全國的六合夜市以及南臺灣年輕人的流行中心新堀江。
新興區舊稱大港埔。臺灣過去慣稱可以行船的河川為「港」，未開發的荒地為「埔」。過去本區為一片荒地，北界高雄川的支流，因盛產「??（ㄉㄞˇ）魚（相傳為鯉魚）而被稱為「??」港」，後人根據臺灣閩南話諧音改稱「大港」，而本區就是位於河畔的荒地，才叫做大港埔。
大港埔在打狗時代居民多務農為生，生活單純，雖說開發較緩，但發展農業必先修水利，所以從道光年間起，區內興鑿的圳潭渠道已經星羅密佈，且圳流經之處都成為膏腴沃土，或種水稻、甘藷、甘蔗或植玉米，蔚成聚落。物阜民豐，有「鳳邑江南」的雅號。整個大港埔的開發，是以竹圍為中心逐漸向四周擴展，除建鼓壽亭為聚落守護神外，並興起下竹圍、營後與過港仔共四個聚落。
大港埔從人煙罕至的荊棘草埔，一躍成為巨廈連軒，霓虹閃爍的不夜城，肇始於1941年的「高雄驛」遷建至大港後，二戰終戰前本區只有中山一路是寬廣的柏油道路，其餘多為羊腸鳥道的牛車道及田間阡陌，經政府多年的努力，目前道路網密度居全市之冠。
在1941年高雄車站遷至大港埔，再加上「昭和通」（今中山一路）的開闢後，使得本區得以迅速繁榮發展。戰後，由於本區逐漸繁榮，充滿新興的蓬勃氣象，故1946年1月，由當時泰明-{里}-長蔡陣建議更改區名，經區長蔡崇禮呈報獲準，取「新興繁榮」之意，且戰後大港埔逐漸繁榮，充滿「新興」蓬勃的氣象，所以取名為「新興區」。
新興區人口約4.9萬人，人口密度每平方公里約有2.5萬人，是高雄市人口密度最高的行政區，在全國所有鄉鎮市區中，人口密度高居全國第四。
新興區人口自1975年起呈平均減少的趨勢，僅1983年呈零變動、2002年呈正成長。
新興區歷年人口變化（1947年－2030年）
1945年10月 - 1946年11月
1946年11月 - 1955年2月
1955年2月 - 1960年8月
1960年9月 - 1966年9月
1966年9月 - 1982年12月
1982年12月 - 1984年12月
1985年1月 - 1988年8月
1988年8月 - 1993年10月
1993年11月 - 1995年8月
1995年8月 - 1998年7月
1998年7月 - 1999年7月
1999年7月 - 2000年5月
2000年5月 - 2002年1月
2002年1月 - 2004年1月
2004年1月 - 2007年4月
2007年4月 - 2007年10月
2007年10月 - 2009年4月
2009年4月 - 2015年1月
2015年1月 - 2017年7月
2017年7月 - 2018年10月
2018年10月 - 2020年4月
2020年4月 - 2021年2月
2021年2月- 現任
新興區公所是高雄市政府在新興區的派出機關，在中華民國政府架構中為市政府綜理區政的執行機關，上級業務監督機關為高雄市政府。區長由市長任命，其任期為無任期保障。在區長及主任秘書之下，設有3課4室等7個內部單位。
新興區行政區劃
*大港埔鼓壽宮：創建於1856年，主祀天上聖母
*高文祖師廟：創建於1924年，主祀清水祖師
*仁和宮：創建於1937年，主祀廣澤尊王
*宸威殿：香火源自澎湖西衛宸威殿
*明聖殿：香火源自澎湖菓葉聖帝廟
*文衡殿：香火源自臺南將軍漚汪文衡殿
*壽山宮：香火源自笨港口港口宮
*高雄市文化院：創立原名"集善堂" 以扶鸞濟世
*臺灣基督長老教會（德生教會、民族教會、新興教會、六合教會）
*高雄市立新興高級中學附設國民中學
*█ 紅線：美麗島站 - 中央公園站
*█ 橘線：美麗島站 - 信義國小站
RO或Ro為簡稱，有以下意思：
* 逆滲透（Reverse Osmosis）：一種淨化水質的方式
* 仙境傳說：韓國製作發行的MMORPG遊戲系列
** RO仙境傳說：守護永恆的愛
** RO仙境傳説：新世代的誕生
* Red Orchestra：第一人稱射擊遊戲
* 滾裝船（Roll-on/roll-off），又稱「Ro-Ro船」，一種可裝載其他交通工具的船舶
烏斯塔沙標誌
烏斯塔沙－克羅地亞革命運動，簡稱烏斯塔沙，是克羅埃西亞歷史上的一個極右翼民族主義組織。“烏斯塔沙”意為“崛起”。
烏斯塔沙於1929年4月20日在保加利亞王國的索菲亞成立，其目標是讓克羅埃西亞由南斯拉夫獨立，其領導人安特·帕維里奇與義大利王國首相墨索里尼的法西斯黨有密切關係，並且領取其津貼。1941年納粹德國與義大利王國及其盟國進攻南斯拉夫，烏斯塔沙組織的軍隊便趁此時宣佈克羅埃西亞獨立，並成立克羅埃西亞獨立國，並加入軸心國陣營，烏斯塔沙政權和墨索里尼簽署條約使克羅地亞成為義大利的保護國。而且烏斯塔沙組織也受到天主教會的支持。1945年烏斯塔沙被由狄托率領的人民軍擊潰，克羅埃西亞再度併入南斯拉夫。
烏斯塔沙組織雖然促成了克羅埃西亞的獨立，但是烏斯塔沙政權卻同時鎮壓塞爾維亞人、猶太人和吉普賽人，根據統計，烏斯塔沙建立超過十個集中營，殺害達九萬三千人；但是塞爾維亞人的切特尼克（一個名義上反納粹德國，實際上反共的極右翼民族主義組織）也殺害不少克羅埃西亞人，這都是導致南斯拉夫族群問題進一步惡化的歷史原因。
*  Holocaust era in Croatia: Jasenovac 1941–1945 , an on-line museum by the United States Holocaust Memorial Museum
*  Fund For Genocide Research, Jasenovac death camp, guskova.ru
*  Eichmann Trial, Tel Aviv 1961 , nizkor.org
*  Lawsuit against the Vatican Bank and Franciscans for return of the Usta?e Treasury by Holocaust victims
秦高帝苻登，字文高，略陽臨渭（今甘肅秦安）氐族人，十六國前秦皇帝，苻堅族孫，建節將軍苻敞之子。在苻堅遭後秦君主姚萇殺害後，苻登曾領率氐族殘餘力量於關隴地區對抗後秦，後更被擁立為前秦皇帝。苻登起初屢次獲勝，但終敗給後秦，更遭俘殺。死後獲上廟號太宗，諡高皇帝。
苻登年輕時就勇猛威武，有雄壯的氣慨，但為人粗豪好險而不修小節，並不受苻堅重視。苻登長大成人後卻一改舊習，謹慎厚道，亦看典籍。苻堅曾以其為殿上將軍、羽林監、揚武將軍、長安令，後來因過失被降為狄道長。
淝水之戰後，關中地區大亂，苻登逃到河州牧毛興駐守的枹罕（今甘肅臨夏市）。苻登兄苻同成是毛興的長史，於是請毛興以苻登任其司馬。苻登當時表現得器量不凡，喜歡設奇謀，而他對事物的分析連毛興也十分佩服，然而卻因受毛興所憚而沒有獲重用。
前秦太安二年（386年），時與後秦姚碩德對抗的毛興亦同時與同屬前秦的益州牧王廣及秦州牧王統作戰，頻繁的戰事令厭戰的氐人將其殺害。毛興臨死時就表示苻登能夠消滅姚碩德。同年七月，苻登獲眾人推舉，取代被指年老的氐豪衞平統領原毛興部眾，自稱使持節、都督隴右諸軍事、撫軍大將軍、雍河二州牧、「略陽公」，並即率兵五萬攻佔南安(今甘肅隴西東南)，又派使者向當時前秦皇帝苻丕請求任命。苻丕亦應其自稱授官，並以其為征西大將軍、開府儀同三司、南安王。苻登佔據南安後獲當地胡、漢共三萬多戶歸附，聲勢漸盛，於是進攻姚碩德，並在胡奴阜大敗前往救援的姚萇，更令其身受重傷。
十月，苻丕進攻洛陽時被東晉將領所殺，當時苻丕子苻懿及苻昶都被帶到南安，苻登於是打算立苻懿為帝。但部眾都力勸苻登立長君，並指出非苻登一人不可。苻登於是即位為帝，改元「太初」，立了苻懿為太弟。
當時前秦宗室苻纂為另一軍事力量，他支持苻登令前秦聲勢大盛，並曾與楊定於涇陽（今陝西涇陽縣）大敗姚碩德，更圖謀攻取後秦都城長安。不過苻纂不久卻因不肯自立為帝而遭其弟苻師奴殺害，苻師奴亦遭姚萇擊敗，部眾遭後秦吸納，進攻長安行動亦告吹。
太初三年（388年）二月，苻登與姚萇各據朝那（今寧夏彭陽縣）及武都相持不下，互有勝負。當時關西豪傑見後秦久久不能消滅前秦勢力，很多都轉歸前秦。姚萇終於十月退還根據地安定，苻登亦到新平取軍糧以解軍中饑饉的狀況，並自率萬餘人兵圍姚萇軍營，四面以哭聲震動其軍心；不過姚萇亦命軍人以哭聲回應，苻登見不成功就退兵。
太初四年（389年），苻登在大界留下輜重，自率萬多名輕騎兵進攻安定，先後擊敗安定羌密造保及後秦將吳忠等，並於八月進逼安定。但姚萇卻奇兵夜襲大界，殺害留守的毛氏並擒獲數十名名將，擄掠五萬多人。苻登見此唯有退守根據地胡空堡（今陝西省彬縣西南）。太初六年（391年），苻登因茍曜作為內應而進攻後秦，並擊敗姚萇，殺後秦將吳忠，但姚萇立刻重整軍勢再戰，苻登這次大敗，退兵至郿縣（今陝西眉縣）。同年苻登先後進攻新平及安定，但都遭姚萇擊敗。而當時氐族人強金槌叛歸後秦，兩年前勇略過人的羌人雷惡地亦因遭苻登所忌憚而出奔後秦，次年驃騎將軍沒弈干亦叛降後秦，這些事件都削弱了苻登的力量。
太初七年（392年），苻登以姚萇患病而出兵安定，但在城外九十多里就遭姚萇所派的軍隊攻擊，被逼退還；而姚萇更特意在夜裏命軍隊旁出跟隨苻登軍，苻登聽聞姚萇軍營空無一人，驚懼得說：「他究竟是甚麼人，離開時我不知道，來到時我亦不察覺，人說他快死了，突然又來了。朕和這個羌人活在同一年代，根本是不幸。」
太初九年（394年），苻登知姚萇已死，於是十分高興，並盡率大軍進攻後秦。至夏季，苻登進攻廢橋以得水源，但為後秦將尹緯所阻，部分士兵更渴死。苻登因而急攻尹緯，而尹緯卻大敗苻登，兵眾潰散，苻登單騎逃返原由其弟苻廣留守的雍城（今陝西鳳翔縣南）卻發現苻廣已棄城，另一根據地胡空堡亦遭留守的太子苻崇所棄，苻登無處容身，只有逃到平涼（今甘肅平涼市），收集部眾據守馬髦山。苻登及後向乞伏-{乾}-歸求救，得其命乞伏益州領兵救援，卻就在七月苻登率兵迎接乞伏益州時就遇上後秦軍，苻登被生擒並處決，享年五十二歲。
其子苻崇在湟中稱帝，追諡苻登為高皇帝，上廟號太宗。
苻登與後秦軍作戰多年，其為史傳所載的生平事跡多為他在軍旅中的事跡。
*苻登取代衞平後，銳意出兵，但當年天旱，兵眾都吃不飽，苻登於是都將戰爭中殺死的敵軍都叫做「熟食」，更向軍人說：「你們早上作戰，黃昏就能吃飽肉了，還怕飢餓麼！」士兵於是就吃屍肉為生，吃飽後都有氣力戰鬥，逼得姚萇急召姚碩德：「你再不回來，就要被苻登吃光了。」姚碩德于是從下隴逃走投奔姚萇。
*苻登曾在軍中設苻堅神主，每次作戰或有所決定都會向其稟告。而苻登即皇帝位後要出兵後秦，亦向苻堅稟告，發言後欷歔流涕，更感染了將士們，令他們都在鎧甲和矛上都刻上「死休」二字，以作至死方休之志。立神主一事甚至令時屢敗的姚萇認為這真是苻堅神助，也一度在軍中設了苻堅像。
*毛皇后，在大界被後秦軍所俘，因堅拒為姚萇所納而被殺。
*李皇后，苻登死後被姚興賜給姚晃。
*苻同成，苻登兄，封潁川王，曾任司徒及太尉
*苻廣，苻登弟，封安成王，曾任中書監及司徒。
*苻崇，初封東平王，後立為太子，苻登死後即位為帝。
*苻弁，封南安王，與毛皇后於大界遭後秦軍所殺。
*苻尚，封北海王，與毛皇后於大界遭後秦軍所殺。
*苻宗，封汝陰王，苻登於馬髦山時曾出使向乞伏-{乾}-歸求救。
*《資治通鑑》卷一百六至一百八
苻崇（4世紀－394年），十六國前秦末主。
苻崇是高帝苻登之子，太初三年（388年）八月立為太子。
太初九年（394年）七月，苻登兵敗，被後秦姚興殺死，崇逃到湟中即帝位，改元延初。十月，苻崇被隴西鮮卑的梁王乞伏-{乾}-歸（後來的西秦王）驅逐，逃到隴西王楊定那裡。楊定率領二萬人與苻崇共攻-{乾}-歸，先勝後大敗，定及崇俱被殺，-{乾}-歸盡有隴西之地。
前秦太子苻宣投靠仇池楊盛，不再設置郡縣，前秦亡。
*《資治通鑒》卷一百七至一百八
最優化，是應用數學的一個分支。主要研究在特定情況下最大化或最小化某一特定函數或變量。
主要研究以下形式的問題：
:給定一個函數，尋找一個元素使得對于所有中的，（最小化）；或者（最大化）。
這類定式有時還稱為“數學規劃”（譬如，線性規劃）。許多現實和理論問題都可以建模成這樣的一般性框架。
典型的，一般為歐幾里得空間中的子集，通常由一個必須滿足的約束等式或者不等式來規定。
的元素被稱為是可行解。函數被稱為目標函數，或者代價函數。一個最小化（或者最大化）目標函數的可行解被稱為最優解。
一般情況下，會存在若干個局部的極小值或者極大值。局部極小值定義為對于一些，以及所有的 滿足
成立。這就是說，在周圍的一些閉球上，所有的函數值都大于或者等于在該點的函數值。一般的，求局部極小值是容易的，但是要確保其為全域性的最小值，則需要一些附加性的條件，例如，該函數必須是凸函數。
最優化問題通常有一些較特別的符號標示方法。例如：
這是要求表達式的最小值，這里x取值為全體實數，。這個問題的最小值應該是，當。
這是要求表達式的最大值，同樣地，在全體實數上取值。對于這個問題，由于該表達式不是有上界的，因此不存在最大值，因此，答案應該是無限大，或者是不可定義的。
這是求使表達式''x''2+1 達到最小值時x的值。在這里x被限定在區間-∞
,-1之間，所以上式的值是-1。
* 線性規劃：當目標函數''f''是線性函數而且集合A是由線性等式函數和線性不等式函數來確定的， 我們稱這一類問題為線性規劃
* 整數規劃：當線性規劃問題的部分或所有的變量局限于整數值時， 我們稱這一類問題為整數規劃問題
* 二次規劃：目標函數是二次函數，而且集合A必須是由線性等式函數和線性不等式函數來確定的。
* 分數規劃：研究的是如何優化兩個非線性函數的比例。
* 非線性規劃：研究的是目標函數或是限制函數中含有非線性函數的問題。
* 隨機規劃：研究的是某些變量是隨機變量的問題。
* 動態規劃：研究的是最優策略基于將問題分解成若干個較小的子問題的優化問題。
* 組合最優化：研究的是可行解是離散或是可轉化為離散的問題。
* 無限維最優化：研究的是可行解的集合是無限維空間的子集的問題，一個無限維空間的例子是函數空間。
對于無約束的優化問題， 如果-{A|zh-cn:函數; zh-tw:函式; zh-hk:函數;}-是二次可微的話，可以通過找到目標函數梯度為0（也就是拐點）的那些點來解決此優化問題。我們需要用黑塞矩陣來確定此點的類型。如果黑塞矩陣是正定的話，該點是一個局部最小解， 如果是負定的話，該點是一個局部最大解，如果黑塞矩陣是不定的話，該點是某種鞍點。
要找到那些拐點，我們可以通過猜測一個初始點，然后用比如以下的迭代的方法來找到。
如果目標函數在我們所關心的區域中是凸函數的話，那么任何局部最小解也是全局最優解。現在已經有穩定，快速的數值計算方法來求二次可微地凸函數的最小值。
有約束條件的約束問題常常可以通過拉格朗日乘數轉化為非約束問題。
其他一些流行的方法有：
現代的計算機科學技術和人工智能科學把最優化作為一個重要的領域來研究。我們也可以認為人工智能的一些算法，就是模擬了人類尋求實際問題最優解的過程。例如，利用人工智能方法設計軟件，配合外部的電子設備例如攝像頭識別人臉；利用數據挖掘和神經網絡算法來尋找投資的最佳時機等。
* Stephen Boyd and Lieven Vandenberghe (2004).  Convex Optimization ，Cambridge University Press. ISBN 0-521-83378-7.
*  Online curve and surface fitting
*  Xpress-MP - Optimization software free to students
有限數學一詞可以指以下兩種意義之一
* 管理系學生的一門常見課程，該課程混合了一些主題，包括基本的概率論，一些線性規劃，一些矩陣和行列式的理論，有時候也包括微積分的簡化版本。
*集部，經史子集之一，中國古代圖書分類的類別
*集鎮，鎮的行政中心或鄉村商業聚落
*集合 (數學)，數學概念，集合論的研究對象
*集諦，佛教四諦苦、集、滅、道之一
決策論是一個交叉學科，和數學、統計、經濟學、哲學、管理和心理學相關。它主要研究實際決策者如何進行決策，以及如何達到最優決策。
決策論和博弈論關系密切；二者的區別是，決策論研究個人行為選擇，而博弈論主要關注多個決策者之間選擇的相互關系。這一領域的實證研究大多采用統計或計量經濟學的方法。
大多數的決策理論是規范性的，即決策理論以假設一個具有完全信息的、可實現精度計算的、并且完全理性的理想決策者的方式達到最優的決策（在實際中，某些所謂“最好”的情景并不是最大，最優也可能包含在一個具體的或近似的最大值）。這種規范模型的實際應用（人們應當如何決策）被稱為決策分析，其目標是幫助人們進行進一步良好決策的工具和方法論。決策支持系統是一種系統的、綜合的用這種方法開發的軟件工具。
由于人們通常的行為并不與公理一致，經常違反了其最優性。關于這種現象的相關研究稱為描述性學科。這種描述性的模型試圖描述實際中人們是怎么做的。由于規范和最優的決策通常測試假設是違背人們的實際行動，因此規范性模型和描述性模型建立了關聯。對實踐中發生決策允許進行進一步的測試，可能會放松規范模型中對完全信息、理性和其他方法的約束。最近幾十年，越來越多的研究者對被稱為“行為決策論”的引發興趣，這種研究對重新評價理性決策理論的要求做出了貢獻。
啟發式是決策方法之一。啟發式方法使得決策基于常規思維。雖然這比一步一步處理快,啟發式決策可能導致出現錯誤的風險。通過一步一步的加工而避免的錯誤可能會出現。一個常見的和不正確的認識是認為啟發式思維的結果是賭徒的謬論。賭徒謬論是錯誤地相信一個隨機事件受到之前的隨機事件的影響。例如,有百分之五十的概率使一枚硬幣出現正面。賭徒謬誤的表明,如果硬幣出現反面,下次它翻轉,出現正面。這是完全不正確的。這種謬論通過一步一步進行思考的過程也很難反正。然而,這樣的謬論也可能符合貝葉斯模型的思維,其中投擲的硬幣的實際概率并不確定,只是以以往投擲的硬幣的可能來改變之前的概率可能推斷出一個可能的概率范圍。考慮到貝葉斯理論的在統計學中的最高的地位，在這種情境下賭徒謬論是非常合理的,更多的證據表明,實效性統計頻率論的假設的并不能現實的準確模型。
一些統計工具對于決策過程中的信息收集，風險估計是非常有幫助的。人們可以計算第一類錯誤和第二類錯誤發生的概率，從而正確的評估風險損失，做出更好的理性選擇。
下面這個例子說明了在審判過程中的決策過程：
錯誤&nbsp;(冤枉好人)&nbsp;第一類錯誤
錯誤&nbsp;(放過嫌犯)&nbsp;第二類錯誤
* Robert Clemen. ''Making Hard Decisions: An Introduction to Decision Analysis'', 2nd edition. Belmont CA: Duxbury Press, 1996. ''(covers normative decision theory)''