ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
由於美國空軍從1970年提出關於B-1A轟炸機的需求計畫，因此蘇聯空軍在1972年針對這一項需求提出類似的相關計畫，包括一樣必須是超音速飛行，可變後掠翼，以及航速能夠達到2.3馬赫的機種，以用於對抗美國空軍的戰略優勢。圖波列夫設計局（局號OKB-156）混合了160M飛機加長主翼的設置與圖-144的機身概念，然後再與米亞西舍夫設計局（局號OKB-23/482）以及蘇霍伊（局號OKB-51）T-4偵察機進行比對。「海盜旗」的血統從此可以確定它是一個多重父母的混血兒，它的可變後掠翼來自M-18，而M-18的後掠翼又是蘇聯公認最成功的設計，而圖波列夫設計局相中這一點的就是在航空氣體動力學上無窮的潛力。企劃案提出後的次年，在圖-22M首次試飛後，圖波列夫局被指派以米亞西舍夫設計局的設計進行發展研究。
雖然說B-1槍騎兵戰略轟炸機A型計畫在1977年告吹，不過蘇聯單方面並未因此鬆懈，仍舊孜孜矻矻苦心於該機種的設計，並且在同年就獲得政治局的認可。原型機的照片在1981年11月就在朱可夫斯基試飛場被一位民航機乘客拍到，一個月後，12月19日，圖-160就展開了第一次試飛。不過正式生產的許可一直到1984年才批準，就在當初預定要生產蘇霍伊T-4的喀山飛行協會進行。飛機的生產型號是圖-160，不過喀山工廠稱為「K型飛機」或者是「70產品」；當初預定生產一百架圖-160，不過連同3架原型機，總數只有生產到35架。
俄羅斯總統普京試坐駕駛艙
機輪艙也是入口
1987年5月，圖-160開始進入部隊服役，1988年形成初始作戰能力。圖-160的作戰方式以高空亞音速巡航、低空亞音速或高空超音速突襲為主，在高空時可發射長程巡航導彈在敵人防空網外進行攻擊；擔任防空壓制任務時，可以發射短距離飛彈。此外，該機還可以低空突襲，用核子彈頭的炸彈或是發射導彈攻擊重要目標。及後，圖-160亦投入對日本常態巡航的「東京急行」機隊中。
1989年，美麗優雅又威力十足的「白天鵝」終於出現在蘇聯大眾面前，而1989年到1990年也是圖-160最忙的一年，該年它忙著以自身的重量等級打破44項世界飛行紀錄。1995年的巴黎航展上，西方世界第一次能夠近距離觀察到圖-160。
圖-160的2號原型機不幸在1987年於試飛中損失，不過幸好駕駛員成功彈射逃生。整個產製計畫最後在1994年叫停的原因不外乎就是資金不足；不過未完成的飛機狀況依舊良好，只要資金與訂單確認通過即可完工。圖-160的主要型別分為兩種，一是傳統戰略轟炸機，以及用於飛行器發射的圖-160SK火箭載機。
1991年一共19架圖-160替換駐紮於烏克蘭的第184近衛重轟炸機旅轄下的圖-16以及圖-22M3。隨著蘇聯垮臺，這19架飛機就地成為烏克蘭空軍的資產；1999年烏克蘭又歸還了8架圖-160轟炸機，作為烏克蘭積欠俄羅斯能源債務的抵扣項目，此舉也等同蘇聯垮臺後烏克蘭放棄不再成為俄羅斯核武的馬前卒。至於原來霸佔不還的轟炸機群同樣也以拆解銷毀的方式就地解散單位，只留下一架空殼機作為靜態展示。
俄羅斯空軍採用圖-160的第二個單位乃是於1992年成軍駐紮於恩格斯空軍基地的第121近衛重轟炸機旅。我們可以說這是個陽春旅，因為到了1994年時整個旅也才接收了六架轟炸機；一直捱到1999年與2000年間前面提到的八架從烏克蘭「釋放歸還」的圖-160才歸建到這個單位，然後另外一架在工廠接近完工的飛機又到這個旅湊上一腳。不過不幸的是在2003年9月18日，第121旅損失一架剛剛完成發動機檢修進行試飛任務的圖-160。
2001年的時候俄羅斯空軍在朱可夫斯基成立了一個一共6架圖-160的實驗性機隊，其中四架保持飛航能力，計畫在2007年再增加兩架生力軍。俄羅斯最理想的如意算盤是希望在2012年時將這個機隊擴充到30架現役機群。2005年12月30日，俄羅斯總統普京簽署圖-160正式加入俄羅斯空軍的命令。
大概到2005年11月的時候，俄羅斯空軍只擁有14架圖-160轟炸機，另外還有兩架正在喀山飛機廠準備交機，一架已經於2006年3月服役，另外一架則是2007年就役。
2007年8月17日，普京總統又宣佈俄羅斯恢復自1991年以來停止的長程戰略飛行任務；2007年12月25日，兩架圖-160以接近丹麥領空的方式慶賀聖誕節，丹麥空軍隨即也以兩架F-16戰隼戰鬥機與以攔截與辨認，表示完全不歡迎這種慶祝節慶的方式。
根據另一項俄羅斯政府的資料來源顯示，在2007年9月11日，有一架圖-160顯然是要用來投擲大規模燃料空氣炸彈，也是該機型頭一回的野戰測試。2007 年12月28日，據俄羅斯媒體報導一架全新圖-160於喀山飛機廠完工，並於2008年服役，將用來作為種種不同的測試飛行；報導中也強調，俄羅斯政府維持一項屬於圖-160長程投射武器的企劃案與計畫，並且平均每兩年就一架新的圖-160出廠，預計到2025年到2030年之間，俄羅斯將保持擁有30架圖-160的戰略條件。
圖-160最近一次挑釁的紀錄是在2008年1月22日：兩架圖-160在飛往比斯開灣的途中遭到挪威空軍以及英國皇家空軍攔截。
2006年，俄羅斯空軍獲得了五架重新改裝的舊機型，以及一架出廠的新機。基本上每年俄羅斯空軍都會獲得五架重新改裝的舊機型，只要經費與工程無誤，舊機型將會在五年內完成改裝計畫。2007年一月，俄羅斯空軍司令弗拉基米爾·米哈伊洛夫宣稱俄羅斯空軍可以每三年獲得兩架全新生產的現代化圖-160。
2016年，俄羅斯媒體稱，俄羅斯將恢復在蘇聯時代開發的圖-160戰略轟炸機的生產，在喀山航空工廠開始大規模生產。
進行現代化改裝後的圖-160有以下變更：
* 全數位多重及防中子防核航太電子系統，包括加裝「Σ」系統進行Kh-101以及Kh-555巡弋飛彈的射控。
* 在格洛納斯系統（ГЛОНАСС／GLONASS）完全的支援下巡航。
* 將NK-32渦輪扇發動機進行升級以提升可靠性。
* 具備發射以格洛納斯系統引導的新型Kh-55導彈核武彈頭／傳統彈頭巡航導彈的能力。
* 具備攻擊軍用／民用太空衛星的能力。
* 具備攜帶與投擲雷射導引炸彈的能力。
* 更換雷達反射率更低的匿蹤蒙皮。
2018年1月，俄羅斯副總理羅戈津公開表示，圖-160M2戰略轟炸機將在1月底首次飛行。
2018年12月，俄羅斯派出2架可攜帶核武的圖-160轟炸機，降落委內瑞拉，表達對委國總統馬度洛的支持。
圖-160原型可能是蘇聯版的B-1槍騎兵戰略轟炸機。不過，圖-160比槍騎兵快80％，比槍騎兵大將近35％。圖-160的航程比槍騎兵多出將近45％，可變後掠翼內收時呈20°角，全展時呈65°角；圖波列夫局的設計師在它的襟翼後緣上加上雙重穩流翼，這樣可以減少翼面上表面與空氣接觸的面積，降低阻力。圖-160具有線傳飛控操作系統。
圖-160由四具庫茲涅佐夫NK-321後燃器渦輪扇發動機推動，這也是世界上推力最強大的軍用發動機（不過曾經讓圖-144民航機使用）原先B1A型被要求具備2馬赫的高速，不過這個要求在B型上被放棄。圖-160除了可變後掠翼之外，它還具備可變式進氣道，以適應高高度高速下的進氣方式。
圖-160也具備空中加油系統以被延長任務之需，加油管就在風擋前正中央。不過因圖-160的內油槽容量高達130噸，如果飛行員以每小時530英里（每小時850公里，0.77馬赫）的速度在30,000英尺（9,145米）的高度飛行，可以飛15個小時（但還是少于B-52轟炸機19個飛行小時的能力）。
圖-160雖具備部份低可偵測性能，不管是雷達或者是紅外線都很難被偵測的到，部分俄國媒體甚至宣稱其匿蹤性能以達到可以和B-2幽靈隱形戰略轟炸機相較的地步。另外於2006年4月25日，俄羅斯戰略轟炸機指揮官伊果爾·科夫洛夫宣稱一架經過性能提升的圖-160在當月份的演習中已經由加拿大東海岸進出過美國領土上空，並且沒有遭到偵測與攔截。然而上面所述均為俄羅斯單方觀點，幾乎沒有第三方可以佐證其宣稱的性能或成就。
圖-160使用一具「宏觀-K」的搜索雷達（K型雷達是低軌衛星的衍生型），裝置在略向上翻的機鼻上，用來進行陸地／空中觀測；另外又使用一具「糖錐」地形雷達，圖-160就使以這兩具雷達進行低空突穿飛行任務。圖-160使用OPB-15T光電投彈瞄準器，這個瞄準器裝置在鼻輪艙的前方，而成員也就是從鼻輪艙進入機內。它的電子作戰艙具有各一套主動式與被動式。飛機上共有4位乘員，包括正駕駛員、副駕駛員、武器操作官，以及防禦系統操作兼導航通訊員，在加壓座艙中各自乘坐一張K-36LM彈射逃生椅。正駕駛員是以飛行操作桿來進行操控，乘坐在駕駛艙左前方位置；副駕駛員乘坐在右前方位置；正駕駛員的後方是武器操作官的位置；防禦系統操作兼導航通訊員坐在副駕駛員後方。不過所有的飛行儀表還是傳統的指針式表盤。
一枚1946年式FAB-250（公斤）自由落體炸彈
圖-160有兩個彈艙，每一個彈艙都能夠攜帶20000千克自由落體式炸彈（以傳統250千克炸彈來說，圖-160就能夠攜帶FAB-250炸彈176枚，比B-29超級堡壘轟炸機多4倍，比B-52同溫層堡壘轟炸機多46％，比B-1槍騎兵戰略轟炸機多17％）），或者是以滾轉式彈艙發射核武飛彈。如果B-1B願意犧牲操控與匿蹤性能加上外掛武器的話，B-1B的載重量可達61,00千克，然而圖-160也加上外掛彈藥的話，還是比B-1B多攜載39％的炸彈（圖-160外掛載量可達45000千克）。所以說目前全世界最大的重轟炸機寶座非屬圖-160不可。
圖-160也是蘇聯自二戰以後第一架「無武裝」的轟炸機，亦即它沒有自我防衛的武器（圖-22M以及圖-95的機尾還有單座單／雙管23mm機炮）。
*圖-160S（Tu-160S）：這個是設計用來作為預產的實驗機種。
*圖-160V（Tu-160S）：以液態氫為燃料的機種，概與圖-155相同。
*圖-160NK-74：改用NK-74發動機的長程飛行機種。
*圖-160M：這一型加長機身以便攜帶長程速度5馬赫以上的Kh-90「隕石」飛彈。
*圖-160P (圖-161)：長長程護航攔截／戰鬥機。
*圖-160PP：電子作戰機型，攜帶距外主動式干擾與電子反制系統。
*圖-160R：戰略偵察平臺。
*圖-170：傳統轟炸機（用來迴避戰略武器限制談判中的「第二階段限武條約」（SALT-2）限制）。
*圖-160M2：圖-160的現代化升級後的版本，更換新的航空電子設備和武器系統，能夠攜帶常規武器，例如：90 OFAB-500U（重量約500公斤，連續爆炸半徑可達70-100米）。
*圖-160SK：商用機種，「縴夫」機載太空火箭的發射平臺。在1994年在新加坡舉辦的航空展上，展示一款攜帶名為「縴夫」的小型太空火箭實體模型的民用版圖-160SK型，火箭以機腹懸掛方式攜帶。隔年圖波列夫設計局宣布與位於德國不萊梅的系統公司結為策略夥伴，共同生產火箭攜載運輸以及發射的專用機。不過德國政府隨後於1998年撤資；據說這項計畫仍然在實施中，不過資金來源仍然相當拮據。
* ：俄羅斯空軍目前有16架現役機。
* ：蘇聯空軍於1991年將原本更換舊型轟炸機的圖-160移交給俄羅斯，同時也遭到烏克蘭扣押。
* ：烏克蘭空軍於1999年將1991年扣押的8架圖-160歸還俄羅斯政府作為債務抵扣項目。
* 可變翼範圍：主翼全展20°時用於起降；主翼展開至35°時用於巡航；主翼內收至65°時用於高速飛行。
* 動力裝置: 四具庫茲涅佐夫 NK-321渦輪扇發動機，單具最大軍用推力137.3千牛，加力（後燃）推力226.5千牛。
:*「宏觀-K」攻擊雷；
:*「糖錐」地形雷達；
:*格洛納斯系統（ГЛОНАСС/GLONASS）航太坐標方位儀；驅動方式。
:*減速拖曳傘，儲存於機尾正下方；
:*機尾其他部分安裝「貝加爾湖」防禦系統，包括紅外線飛彈發射感應器，雷達鎖定接收警報器，電子干擾器，以及雷達干擾片／誘餌曳光彈發射器。
* 無機炮。彈艙內可載自由落體炸彈、短距攻擊導彈或巡航導彈等，兩個12.80米長的武器艙，每一個艙的前段裝有MKU6-5U滾準式發射架可帶6枚KH-55SM巡航導彈或Kh-555（Kh-555為Kh-55的衍生型，改用Kh-101光電終端導引系統並將核彈頭改為傳統彈頭）巡弋飛彈；或者依照任務不同可以將兩個彈艙的滾轉式發射架改為MKU6-1U型，如此可攜帶24枚速度約5馬赫的kh-55超高音速短程巡弋飛彈或者是“回馬槍”P型短距反雷達（壓制敵方防空任務）飛彈。
2015/11/17俄羅斯空軍使用圖-160以及圖-95MS機上搭載的新型X101巡航導彈空襲伊斯蘭國
*  -{Tu-160}- Blackjack Strategic Bomber，Airforce-technology
座落在倫敦海德公園的水晶宮，1851年
水晶宮（英語：The Crystal Palace）是一個以鋼鐵為骨架、玻璃為主要建材的建築，位於海德公園內。是十九世紀的英國建築奇觀之一，也是工業革命時代的重要象徵物。它原先是世界博覽會首次於1851年在倫敦舉行時的展示館，這場世界博覽會的正式名稱為萬國工業博覽會，一直到1936年以前曾經吸引過無數的社會各種階級的遊客前來參觀，「水晶宮」是來自一家以諷刺文章著名的《笨拙》雜誌因其建築通體透明寬敞明亮而給予的名稱（這個雜誌過去也曾經對一些歷史事件評論，例如霍亂傳染病和骯髒的倫敦街道）。後來這個名稱又被一個足球會引用，及後成為水晶宮足球會，「水晶宮」也常用來指示倫敦南區的一塊範圍。
水晶宮，1854年
對當時而言，以一個璀璨而華麗的水晶宮在倫敦海德公園展示世界各國的產品，象徵英國國力之大，不僅作為一個展覽場地，更作為博覽會的主要科技成果之一，引起世界各國不小的騷動（當年參展者共計25）。在華特豪斯的自然歷史博物館的天花板，也是採用類似水晶宮的玻璃與鋼鐵架構建成。水晶宮因展現了園藝師約瑟夫·帕克斯頓的天賦，這位設計者便受封為騎士。約瑟夫．帕克斯頓曾經率領花園園丁試驗以玻璃與鋼鐵建造巨大溫室的可能性，也因此見識到這些建材的強度與耐久力，他以這項技術知識申請世界博覽會的建築計畫並且創造出驚人的結果。建築物計畫者們，曾試圖找尋強韌、耐久、形式又簡單的建築物和並希望伴隨著快速的建造進度，約瑟夫．帕克斯頓在這一點使博覽會的籌辦人如願以償，從1850年8月至隔年5月，這棟建築使用了面積九十萬平方英尺、相當於八萬四千平方公尺的玻璃（或是八個半的標準足球場地），由伯明罕一玻璃供應商提供，這家公司是當時唯一擁有可提供如此龐大需求的工廠，卻仍然必須從法國聘請勞工協助，以趕上展期的建築進度。而另一個主要建材是鐵，包括鐵柱三千三百根，鐵樑兩千三百條，佔地面積七萬四千平方公尺，長 ，室內凈高。規模是聖保羅大教堂的三倍。
《海德公園》這首詩，曾描述過這棟壯觀的建築物：
At Rotten Row around a tree,
With Albert's help did Mr P.
His stately pleasure dome design:
The greatest greenhouse ever seen;
A glass cathedral on the green,
Beside the crystal Serpentine.
而有關這個展覽場地的風貌，可參考日本於2005年發行上映的動畫電影《蒸氣男孩》，其故事背景以英國1851年萬國博覽會為主，有不少水晶宮以及周遭風景，以動畫的形式呈現出來，不過其建築外貌與實際的水晶宮並不相同。
當年世界博覽會僅舉辦六個月，之後這棟建築本來是要被廢棄處理掉的，但是最後決議卻由議會顛覆，水晶宮因此被重新矗立在肯特郡的，其中包括許多的修飾與場地擴大，其中最重大的改變是，將中央走廊原來的階梯改成弧形，與原本的弧形設計呈現一個交叉的外觀。兩年內，由維多利亞女王再次舉行開幕儀式，作為長期性的展出，為此倫敦特別增設兩座火車站，其中之一是至今仍然運行的水晶宮站，另一座車站則是通往遊行區，今日仍可見到其義大利風格的馬賽克屋頂。
水晶宮的建造運用了大約五千名工人，在緊迫的少許時間中勤奮工作以完成這個對當代而言巨大的工程，這位女性則非常關切他們的薪資，當她發現這些工人的窮苦狀況以及工作待遇，她對於協助爭取公平待遇以及正常薪資的事情不遺餘力，更進一步地確保建設當局能夠提供這些工人餐點，因此許多工人對這位女士景仰有加。
維多利亞女王出席世界博覽會，1851年
約瑟夫·帕克斯頓身為首要的園丁，他對庭園、噴泉、小瀑布的設計就像他的能力一樣無庸置疑，在設計的過程他遇到最大的問題應該是水源的供應，由於他對這項設計的熱衷，使得十二萬加崙的水必須充滿位於水晶宮公園的無數小噴泉和瀑布，而噴泉口總計高達一萬兩千枚，其中兩個主要的噴泉口高達250英尺，相當於76公尺的高度。原先的計畫是建造水塔，卻因為所含的量過重導致裝置毀壞，諮詢伊桑巴德·金德姆·布魯內爾之後，他想出一個計畫，希望在公園的南北各設一座強力的水塔，每一個各提供龐大的水量，而這些水來自三個別位於公園北中南的蓄水池。兩年後這個大噴泉與瀑布的建設開放遊覽，當然女王照例出席訪視，當日不慎因為一陣風將水吹灑，而使得女王在皇家馬車中被水濺濕。
水晶宮的恐龍模型
在眾多吸引人的景觀中，班傑明·華特豪斯·霍金斯設計的實體大小恐龍模型，被安排放置在低湖，接近Anerley入口處。儘管依照解剖學的觀點這些模型並不正確，這些模型仍舊被保留下來。霍金斯甚至曾舉辦一場二十二人的晚宴，就在其中一只恐龍雕像內部。而維多利亞時代的雕像群則在一個四百萬英鎊的計畫中維修，在2002年這個消息才正式由愛丁堡公爵宣布。
展示品之中，幾乎每一個維多利亞女王時代留下的都令人感到驚奇，有陶器場、瓷器場、鐵工廠、蒸氣錘、液壓、香水、鋼琴、房舍、潛水裝、火槍、氣壓計、紡織品以及煙火等等。
水晶宮的命運自從財務告罄難以延續而逐漸低靡，主要是由於不能從入場費得到充足的資金，一部份也是因為該處越來越難以迎合大多數的人們，當然社會上不乏具有閒情逸致的人，儘管這些人不少，卻因為他們唯一有時間參觀的日子是週日，這一天不巧也是水晶宮閉館的一天，而他們的抗議聲幾乎沒有達到預期的改變，因為主日儀式團體堅持人民不應該被鼓勵於週日在水晶宮工作，也不支持人民在主日徜徉自己的心靈，而如果人們想參觀，那麼雇主應該給予員工在工作日的休假時間，如此一來機關團體主管也不同意，因此水晶宮的財務更是每況愈下。
隨著第一次世界大戰的爆發，水晶宮被使用成海軍營區，並且暫時更名為海軍艦隊勝利六號，隨著戰事平息，才又以大英帝國戰爭博物館之名重新開放，後來有一段時間，這個展覽館有著每週四的煙火節目。
水晶宮大火，1936年11月30日
1936年11月30日一場災難襲擊了這個美麗的宮殿，幾個小時內，火焰吞噬全部為了偉大的大英帝國豎立的種種成就，以及無數人對水晶宮的夢想，在毀壞的過程中，英國居民可在幾里外遙望這個烈火，比較近的地區甚至夜空也變得明亮，就像1866年火焰焚毀北支的走廊，加上沒有適當的保險可以給付重建的經費，一些輿論認為不應該再重建，因為這個帝國偉大的象徵已經老舊，失去原有的價值了。溫斯頓·邱吉爾從英國下議院打道回府途中表示：「這是一個時代的終點。」
遺留僅存的兩個水塔在第二次世界大戰的期間被取下，理由是德國人可能用來作為通往倫敦的引導標誌，北塔最後被炸毀，南邊的一個則是一磚一瓦地拆除，因為它實在太靠近周圍的建築物，英國人不希望週遭房舍受到波及。
為了保存民族的共同記憶，並緬懷英國史上壯闊的年代，水晶宮基金會於1979年成立。雖然市民對這個基金會的未來走向有很多想法與計畫，但至今卻無一實現，不過圍繞水晶宮遺址的水晶宮公園目前設立了水晶宮國家體育中心。
* 赴英考察的清朝官員張德彝在其《歐美環遊記》中描述「……一片晶瑩，精彩炫目，高華名貴，璀璨可觀，四方之輪蹄不絕於門，……燈火燭天，以千萬計。奇貨堆積如雲，遊客往來如蟻，別開光明之界，恍遊錦繡之城，洵大觀也。」
* 在大友克洋的《蒸汽男孩》中的其中一個片段
*  Crystal Palace Park - map of the park as it is now (slightly out of date)
*  Eddie Richardson's page on Sir Joseph Paxton - includes photgraphs
美國佛羅里達州最早的猶太會堂
猶太會堂，或稱猶太教堂，一般由一個主要的祈禱房間和另外幾個比較小的研究和學習猶太教的經典《希伯來經》的房間組成。
許多教徒聚集在一起祈禱是猶太教的特點，理論上可以在除了不清潔的地方以外的任何地方祈禱，但根據猶太教律法，成年男人一天必須由10人以上聚集在一起祈禱三次，猶太會堂最早就是為了這個目的設立的。
猶太會堂不僅為了祈禱，還用于公共活動、成人和學齡兒童的教育等。依地語稱猶太會堂為，就是從德語“學校”一詞衍生出來的。
一般猶太會堂有兩位領導，一位是大家公選出來維持會堂事務的主席，另一位是由主席選定的負責宗教事務的“拉比”（相當于西方的神父）。但有的會堂沒有拉比，正因猶太會堂的主要功能是讓猶太人聚會的地方。
傳統的猶太人(必須信奉猶太教才是猶太人，所以不存在猶太基督徒及猶太穆斯林)每天早晨、下午、傍晚要祈禱三次，在安息日和其他猶太教節日還要舉行大型集體祈禱，根據不同的祈禱人分散在不同的房間，如兒童在一起，少年在一起，同一家庭在一起等，但現代比較開明的猶太會堂也改革為每星期只祈禱一次或兩次。
許多猶太人并不去會堂，只是陪同幾個固定的同伴在一個固定的房間內祈禱，也有在繁忙的商業公司工作的人自己祈禱。
猶太會堂的傳統是根據耶路撒冷的聖殿為原本的，但耶路撒冷的聖殿并沒有留下可以仿效的圖象，因此世界各地的猶太會堂建筑各式各樣，受到當地的文化和其他宗教影響很大。
一般猶太會堂內包括有一個“圣約柜”，保存《摩西五經》卷軸；有一個大臺子，是為了誦讀摩西五經時使的；還有一個常明的七燭臺；此外還有一個面向圣約柜的小講臺，為拉比站在上面領導祈禱用。猶太會堂內和清真寺一樣不允許有偶像和畫像。有的拉比建議猶太會堂應該只有12 個窗戶，以象征摩西帶領逃出埃及的以色列人的十二個支派，祝愿全體以色列人團結在一起，但由于建筑的需要，并不是所有會堂都采納這種設計。
猶太會堂內部的設計，祈禱時都要面朝耶路撒冷。建筑如果可能也設計成朝向耶路撒冷。
捷克布拉格的最古老猶太會堂
* 捷克布拉格的老猶太會堂是世界上目前現存的最古老的猶太會堂，建于11世紀。在納粹迫害猶太人的水晶之夜時，德國和奧地利有1574座猶太會堂被摧毀，其中有許多歐洲-{著}-名的會堂。
* 印度喀拉拉邦老城柯欽的猶太會堂建于1568年。
* 英國倫敦的比維斯·瑪可斯會堂是世界上一直在使用沒有中斷的時間最長的猶太會堂，建于1702年。
* 在加勒比海庫拉索島威廉斯塔德的斯諾阿會堂是西半球最早的猶太會堂，建于1692年。
* 美國紐約市第五大道的以馬內利會堂是世界上最大的猶太會堂，占地面積達3523平方米。
波蘭的猶太會堂
*  1901-1906 猶太百科全書關于猶太會堂的條目
*  1911 不列顛百科全書關于猶太會堂的條目
*  1913 天主教百科全書關于猶太會堂的條目
Mandriva Linux是一個由Mandriva開發的Linux發行版，它使用RPM包管理器及KDE SC、GNOME等桌面環境。每個發布版本提供12個月的桌面軟件更新，以及18個月的基礎組件更新。
Mandriva Linux的前身為歐洲最大的Linux廠商，法國Mandriva公司所擁有的Mandrake Linux。
2015年5月26日Business Inside報導Mandriva公司已經正式宣告結束營運。
1998年7月發布的最初發行版是基于Red Hat Linux 5.1和KDE 1.0。后來它與Red Hat分道揚鑣，并加入了一些原有的工具用以方便配置系統。Mandriva Linux由Ga?l Duval所創建，其目標是使得新用戶更容易使用Linux。。Mandrake項目是世界上第一個為非技術類用戶設計的易于使用，安裝和管理的linux發行版本。
Mandrake Linux早期方便的字體安裝工具和默認的中文支持，為Linux普及做出了很大的貢獻。但是2004年前后Mandrakesoft陷入財務危機，瀕臨破產。公司于2005年2月24日與拉丁美洲最大的Linux廠商Conectiva達成了收購協議，金額為170萬歐元，約合223萬美元，以股票形式交易，新公司Mandriva旗下品牌Mandrake Linux更名為Mandriva Linux。但是Mandrakesoft的創始人Ga?l Duval，卻于2006年被新公司解雇。
從創立開始一直到8.0版，Mandrake將其品牌名稱一直為Linux-Mandrake。從8.1版到9.2版，其名稱為Mandrake Linux。
在2004年2月，MandrakeSoft輸掉了與King Features集團的所有者赫斯特公司之間的官司。赫斯特認為，MandrakeSoft的Mandrake魔術樣式商標對King Features集團的商標造成了侵權。作為預防措施，MandrakeSoft將其產品名稱作了更改，將品牌名字和產品名稱之間的空白字符去掉，并將產品名稱的首字母改為小寫，因此而成為了一個單詞。從10.0版本開始，Mandrake Linux便成為現在熟悉的Mandrakelinux，而它的品牌標志也因此更改。同樣地，MandrakeMove也改為了Mandrakemove。
在2005年4月，Mandrakesoft發布公告稱，該公司與巴西的Conectiva、法國的Edge IT和美國的Lycoris收購合并。 由于這次收購行動以及和赫特斯公司之間的法律糾紛，使得Mandrakesoft宣布新公司的名稱是Mandriva，而Mandriva Linux也成為新產品的名稱。
以下是Mandriva Linux的主要特點
Mandriva Linux包含了Mandriva Control Center，這是用于易于進行系統設置的控制中心。它有許多像Deakes或Draks這樣的眾所周知的程序組成，并被統一命名為drakxtools，用于配置更多不同的系統設置。例如''MouseDrake''用來配置鼠標參數，''DiskDrake''用于設置磁盤分區，''drakconnect''用于配置網絡連接。這些都是使用GTK+和Perl所編寫的，大多數的這類程序都能夠在圖形模式和命令行字符模式下使用ncurses界面運行。
Mandriva Linux使用KDE SC或GNOME作為標準桌面，但實際上它還包括了其它的像Xfce、twm這樣的桌面系統。
它有一個提供了軟件與桌面環境保持一致的獨特的主題。 Mandrake銀河桌面背景在9.1版出現，而Mandrake銀河II則出現于10.0，作為桌面背景。Mandrake銀河的一個變體是"Mandrake平方銀河"，這是使用平方窗口按鈕而不是以往的圓方形。一個叫做"Ia Ora"的新的默認主題則出現于Mandriva Linux 2007正式版中，但"銀河"依舊作為可選的喜好設置保留在系統中。
Mandriva以rpm作為軟件管理工具，部分兼容Red Hat Linux／Fedora Core的預編譯包。
Mandriva Linux 目前的發行周期約為半年，在每年的4月和10月發行一個新的版本。
Leeloo
Festen
Odyssey(前稱Ulysses)
Traktopel
FiveStar
Community and Official
Limited Edition 2005
Mandriva Linux 2006
Mandriva Linux 2007
Mandriva Linux 2007 Spring
Mandriva Linux 2008
Mandriva Linux 2008 Spring
Mandriva Linux 2009
Mandriva Linux 2009 Spring
Mandriva Linux 2010
Mandriva Linux 2010 Spring
Mandriva 2011 (Hydrogen)
* Mandriva_Linux的官方網站
高密公主，唐高祖李淵的第四女，也是唐太宗李世民的姊姊。
生母和生年，均無記載。當生于589年至598年間。她先嫁長孫孝政，由李建成做主再嫁段綸。大業十三年（617年），父親李淵在晉陽起兵。丈夫段綸則逃往藍田，聚兵萬人。唐朝建立后，她最初受封瑯邪公主。永徽六年（655年）逝世，遺命要求自己的陵墓向東，以望見父親李淵的陵墓唐獻陵。後來段綸、高密公主夫婦二人死後葬唐昭陵。
公主與前夫長孫孝政有一女長孫氏，嫁段某。公主丈夫段綸是段文振之子。段綸曾為蜀郡太守、劍南道招慰大使、益，蒲二州都督、熊州刺史、散騎常侍、秘書監、宗正卿、禮部尚書、工部尚書等職，爵封紀國公。段綸、高密公主夫婦二人的後人有女段蕑璧（617年—651年），兒子段儼。段蕑璧封邳國夫人，嫁給長孫順德之子。段儼的妻子們有獨孤善的曾孫女、和李元吉的女兒文安縣主（623年—648年）。
比特精靈是一個以C++編寫，單進程多任務，適用於Microsoft Windows平臺的BitTorrent用戶端。
* 類別管理，下載隊列，首創的從多文件torrent中選擇性下載單個文件，
* 利用磁盤緩存技術減少BT需要的磁盤操作，首創的免檢測文件快速恢復下載，
* 在所有操作系統平臺下對UPnP端口映射的支持，支持多種類型的代理服務器（HTTP/SOCKS4/SOCKS5），支持IP過濾。
* 從2.0版本開始加入了「種子超市」功能，能在下載者之間相互分享資源，受到了絕大多數用戶的一致歡迎。
* 從2.6版本開始加入了內網互聯（NAT Traversal）功能，可以通過UDP協議幫助處在不同內網間的用戶建立虛擬連接，以便傳輸數據。
* 從3.0版本起，支持由BitTorrent 4.1.0引入的DHT網絡。
比特精靈的設置選項非常豐富，可定制性非常好，對BT協議實現得非常標準，嚴格遵守了BT協議。
目前官方網站只有簡體中文版本，但在 FileForum.BetaNews 能找到多國語言版本。在電腦之家等站點也有提供多國語言版本，會偵測使用者的語言進行安裝。
觀音山是一個山名，可以指：
*觀音山 (新北市)：位於新北市八里區、五股區。
**觀音山派，以此山凌雲禪寺為根本道場的佛教法脈
*觀音山 (臺北市)：位於臺北市中正區。
*觀音山 (苗栗縣)：位於苗栗縣南莊鄉。
*觀音山 (北屯區)：位於臺中市北屯區。
*觀音山 (豐原區)：位於臺中市豐原區。
*觀音山 (南投市)：位於南投縣南投市。
*觀音山 (中寮鄉)：位於南投縣中寮鄉。
*觀音山 (埔里鎮)：位於南投縣埔里鎮、國姓鄉交界、南港溪北岸的山。
*觀音山 (斗六市)：位於雲林縣斗六市。
*觀音山 (古坑鄉)：位於雲林縣古坑鄉。
*觀音山 (梅山鄉)：位於嘉義縣梅山鄉。
*觀音山 (龍崎區)：位於臺南市龍崎區。
*觀音山 (楠西區)：位於臺南市楠西區。
*觀音山 (高雄市)：位於高雄市大社區。
*觀音山 (花蓮縣)：位於花蓮縣玉里鎮。
*支硎山：又名觀音山，位於蘇州市虎丘區。
*觀音山 (南通)：位於南通市崇川區。
**觀音山街道：以此山命名的鄉鎮級行政單位
*觀音山 (揚州)：位於揚州市瘦西湖的蜀岡東峰。
*觀音山 (廈門)：位于廈門市東海岸，與小金門相對。
*越秀山：舊稱觀音山，位於廣州市越秀區。
*觀音山 (大鵬)：位於深圳市大鵬新區。
*觀音山 (惠東)：位於惠州市惠東縣。
*觀音山 (佛岡)：位於清遠市佛岡縣。
*觀音山國家森林公園：位於東莞市樟木頭鎮。
*觀音山古跡：位於東莞市大嶺山鎮，東莞市文物保護單位
*觀音山摩崖造像，位於南充市南部縣，四川省第七批省級文物保護單位
*觀音山 (佛坪)：位于漢中市佛坪縣東北秦嶺南麓，建有國家級自然保護區。
*觀音山 (元朗區)：位於元朗區大帽山以北。
*觀音山 (屯門區)：位於屯門區九徑山西北。
*觀音山 (香港島)：位於香港島大浪灣以南。
*觀音山 (大嶼山)：又名膝頭哥山，位於大嶼山石壁西北。
*觀音山 (新界東)：位於沙田區大老山以北。
*觀音山 (紅磡)：又名聖德山，位於九龍城區紅磡，因土地發展而被剷去大部份，現址為家維邨、佛光街遊樂場。
*觀音山 (沙田)：位於沙田區。
*慈雲山 (山峰)：位於香港九龍半島黃大仙區。
*觀音山 (果敢)：位於果敢。
*觀音山 (電影)：2011年上映的中國電影。
* 標題包含繁體字「-{觀音山}-」的頁面
* 標題包含簡體字「-{觀音山}-」的頁面
*相似或相關地名：小觀音山、觀音山寺
練馬區位于日本東京23區的西北部。是東京23區中最新制定的一個區，人口數量為740,928（2019年7月1日推算），位于東京都23區第二位，僅次于世田谷區。練馬區以擁有眾多的漫畫家而聞名，有「日本動漫發祥地」之稱。著名的日本漫畫《多啦A夢》及《忍者哈特利》的故事場景就在本區（光丘）。
著名的游樂地豐島園亦在本區。
羽澤三丁目、冰川臺三丁目）
位於東京23區西北部。東西約10公里，南北約4～7公里，面積48.16平方公里，在23區中排名第五，占區部總面積約7.7%。
區內全域屬武藏野臺地。主要河川有與。
23區最高點是練馬區關町南四丁目（南方）的海拔58公尺。
西北方埼玉縣新座市內有處飛地（西大泉町1179番地），原先計畫編入埼玉縣，但遭居民反對。
年間平均氣溫約15℃左右。
夏季常測得都內最高溫，因此是新聞取材地之一。其原因是練馬區較位居內陸，都心地區熱島效應造成的高溫空氣被南風吹向練馬區、埼玉縣、群馬縣等地所造成。
年雨量約1,000mm至約2,000mm之間。
近年因夏季常發生超大豪雨造成積水，已開始進行雨水貯留設施工程。
* 南 - 武藏野市、杉并區、中野區
* 北 - 埼玉縣和光市、朝霞市、新座市
* 1947年（昭和22年） - 自板橋區獨立，為第23個特別區
* 1949年（昭和24年） - 練馬區役所遷至現址
* 1951年（昭和26年） - 自衛隊成立。
* 1953年（昭和28年） - 與板橋區區界調整。
* 1957年（昭和32年） - 部分併入板橋區。
* 1961年（昭和36年） - 修築，與大和町區界調整。
* 1973年（昭和48年） - 美軍歸還（光丘）。
* 1983年（昭和58年） - 非核都市練馬區宣言
* 1998年（平成10年） - 交通安全都市練馬區宣言
* 2001年（平成13年） - 健康都市練馬區宣言
* 2006年（平成18年） - 環境都市練馬區宣言
* 2007年（平成19年） - 人口達70萬人
* 捏取關東壤土層紅土的地方「ねり場」。
* 流域低地內的沼澤「根沼」。
* 奈良時代，武藏國宿驛「のりぬま（乘潴）」演變為音近的「ねりま」。
* 中世，豐島氏有位家臣為馬術名人（馴馬稱做「ねる」，即「練り馬」）。
*  - 4月下旬於石神井公園舉行。
* 蒙古春祭（ハワリンバヤル） - 日本最大的蒙古相關活動。黃金周期間於舉行。
練馬區是日本最早彩色長編劇場動畫『白蛇傳』的製作地，是日本彩色動畫起源地。此外，1963年世界第一齣每週撥放的電視動畫系列『原子小金剛』、1965年日本第一個（長期）全彩電視動畫系列『小獅王』皆是誕生於本區。
東映動畫大泉工作室出身的宮崎駿、高畑勲、大塚康生、細田守等眾多動畫從業者皆在此地發展其事業。
東映動畫大泉工作室
練馬區內包括東映動畫、手塚治蟲蟲製作公司等動畫相關企業高達94間（2007年），是日本第一的動畫企業聚集地。
從超級戰隊系列開始，此地是東映特攝片的主要拍攝地。
2002年起，『練馬動畫節』（練馬アニメフェスティバル）於舉行，與商店街、NPO等一同合作振興動畫。
2004年，蟲製作、東映動畫等50間公司組成，計畫振興練馬居的動畫產業。
2006年，練馬動畫協議會與法國動畫企業進行交流，2007年6月11日起，法國安錫每年舉行安錫國際動畫影展。
練馬區因前往出版社眾多的千代田區一橋與神田神保町、文京區音羽等地較為便利，鄰近美術用品店、遠離繁華街等因素，吸引手塚治蟲等眾多漫畫家在此活動。此外，居住在離常盤莊最近的車站椎名町的西武池袋線沿線也是後進漫畫家的憧憬之一。新人漫畫家前往東京時，除了上述原因，加上本區房租較為便宜，成為漫畫家的首選。包括松本零士、赤塚不二夫、高森朝雄、藤子不二雄、萩尾望都、竹宮惠子、弘兼憲史、柴門文、高橋留美子、小林善紀等人都曾在此居住。
練馬區大泉有被稱為女性漫畫家版的常盤莊，包括萩尾望都與竹宮惠子等眾多知名女性漫畫家在此活動。
* 練馬區前三碼為176、177、178、179。
* 練馬區大部分屬「03」，陸上自衛隊朝霞駐屯地內的一般電話及埼玉縣新座市內的飛地為「048」。
練馬區屬練馬號碼。
*新宿區、文京區、中野區、杉並區、豐島區、北區、板橋區、練馬區
*練馬TV（YouTube & Ustream播送）
*  - 世界著名植物學家牧野富太郎博士住居。
練馬區立美術館
* 練馬區立溫室植物園（光丘四季之香公園內）。
* 日本大學藝術學部藝術資料館
*  - 棒球場、足球場、弓道場、圖書館、噴水廣場等。
*  - 石神井池、三寶寺池等。
* 城北中央公園 - 自行車場。
* 立野公園 - 中國風庭園。
*  - 斑嘴鴨、300公尺的櫻花道、杜鵑山等。
*  - 區內唯一有稻田的公園。
*  - 溫室植物園、玫瑰園，藥草園，玉蘭花園等。
* 田柄梅林公園 - 白梅（白加賀）與紅梅等60多棵梅花樹，另有金縷梅、山茱萸、福壽草、皺皮木瓜等。
* 土支田農業公園 - 4月至翌年1月開設農業教室。
*  - 有瓜型池與茶室的日本庭園。
豐島園的旋轉木馬
;JASDAQ
*KI Fresh Access（ケーアイ?フレッシュアクセス）
*AKAO Aluminum（アカオアルミ）
*NAMCO（ナムコ） - 自動販賣機食品服務業。
*dwarf（ドワーフ） - NHK吉祥物?Domo君?與「」等定格動畫。
* 任期：2014年（平成26年）4月20日 － 2018年（平成30年）4月19日
為服務區西部（石神井、大泉地區）居民，練馬區於石神井公園站附近設立石神井廳舍（しゃくじいちょうしゃ），提供戶籍申報、發行、繳稅證明書發行等服務。
區民中心是包含區役所出張所與區民會館等功能的複合設施。
練馬區派出機關。提供住民異動申請、證明書發行、福利申請等。
* 長野縣上田市（舊武石村時代簽訂友好都市）
* 伊普斯威奇 (昆士蘭州)（澳洲）
* 北京市海淀區（中華人民共和國）
* 任期：2015年（平成23年）5月30日 － 2019年（平成27年）5月29日
* 議長：柏崎強（かしわざき つよし，練馬區議會自由民主黨）
* 副議長：內田啓典（うちだ ひろのり，練馬區議會公明黨）
練馬區議會自由民主黨
練馬區議會公明黨
日本共產黨練馬區議團
練馬區議會民主黨、無所屬俱樂部
市民之聲練馬
維新黨練馬區議會
練馬區議會無所屬
Ombudsman練馬
市民福祉論壇
* 任期 ： 2014年（平成26年）12月14日 － 2018年（平成30年）12月13日（「參照第47屆日本眾議院議員總選舉」）
東京都第9區（練馬區部分地區）
東京都第10區（豐島區、練馬區部分地區）
** 東部方面總監部（朝霞駐屯地）
* 關東運輸局練馬自動車檢査登錄事務所
* SI 池袋線：江古田站 - 櫻臺站 - 練馬站 - 中村橋站 - 富士見臺站 - 練馬高野臺站 - 石神井公園站 - 大泉學園站
* SI 西武有樂町線：小竹向原站 - 新櫻臺站 - 練馬站
* SI 豐島線：練馬站 - 豐島園站
* SS 新宿線：上石神井站 - 武藏關站
* Y 有樂町線：小竹向原站 - 冰川臺站 - 平和臺站 - 地下鐵赤塚站
* F 副都心線：小竹向原站 - 冰川臺站 - 平和臺站 - 地下鐵赤塚站
* E 大江戶線：新江古田站 - 練馬站 - 豐島園站 - 練馬春日町站 - 光丘站
練馬區與世田谷區是東京23區中唯二沒有JR通過的區。
小竹向原站、地下鐵赤塚站站體有部分屬板橋區，但地址屬練馬區。此外，東上本線東武練馬站位在板橋區區界上，屬板橋區。
** 大泉IC - 大泉JCT
* 練馬區Shuttle Bus
另外還可利用西東京市營運的。
;都立、私立、國立
:高校合設項目請參照高校。
:中學校合設項目請參照中學校。
* 練馬區立小中一貫教育校 大泉桜櫻學園
* 東京都立石神井特別支援學校
以下列舉本區出身、居民、或曾居住過的相關人士
:非常多漫畫家曾居住在練馬區。此外，女性版常盤莊『』也在本區。
* 牧野富太郎 - 植物學者。
* 巖崎知弘 - 畫家、繪本作家。
* 筑紫哲也 - 主播、新聞工作者。
* 田原總一郎 - 新聞工作者、評論家、主播。
* 松平定知 - （前NHK）
美國空軍部署在阿拉斯加州艾爾森空軍基地的F-16C/D Block 30戰鬥機
F-16「戰隼」是由通用動力公司（現洛克希德·馬丁）研製的戰鬥機，基於美軍的輕型戰鬥機計畫（LWF）從事開發，起初設計為一款制空戰鬥機，用以輔助美國空軍主力戰機F-15形成高低配置，服役後在幾度追加機能下成為一款多用途戰機，在戰機世代上歸類於第四代戰鬥機。
F-16的優異性能與相對親民的價格是其在外銷市場成功的原因，亦是第四代戰機中產量最高的機種，累計已打造超過4,604架。儘管來自美軍的訂單已生產完畢，但外銷市場仍促使其持續量產至今。強勁的銷量也為F-16的後續升級帶來利多，進而在服役多年後依然發展出如F-16E/F、F-16V標準等達到四代半戰機性能的機型。
F-16的原始設計來自越戰經驗，強調視距內纏鬥能力，採用了部分首次投入於量產機的技術：整合了RSS及線傳飛控的控制系統，也是美國首款有能力進行9G過載機動的戰機。F-16的官方名稱是「戰隼」，但飛行員以1978年的電視劇《星際大爭霸》中登場的毒蛇星際戰鬥機之名，為其取了「毒蛇」（Viper）的綽號，而Viper目前也已成為原廠採用的官方名稱。
YF-16和YF-17測試機
展出的YF-16測試機
F-16的誕生始自於1974年美國國防部提出的一份性能要求書。由於F-4在越戰時的空戰表現不佳，特別是在近距離纏鬥的情況下，因而催生出F-15。有一群相當有影響力的人被稱為戰機黑手黨，其中包括系統分析師皮爾·史百瑞（Pierre Sprey），試飛員查理·邁爾斯（Charles E. Meyers）和飛行教官約翰·包伊得（John Boyd）等人，認為F-15的研發方向並不正確。他們批評F-15的體型太大而且成本太高。戰機黑手黨主張應該要研發一種具備極高運動能力的輕型戰鬥機，同時採購成本低廉，能夠大量部署。這些特性也就成為1971年開始進行的（LWF）。
輕型戰鬥機以敏捷性為最高原則，其規格為一架標準空戰重量為的設計，這個重量僅有F-15的一半。此外非常強調低成本，小體型，航程遠，以及機動性，包含迴轉率和加速率，但是不必追求高速。這架飛機的最佳操作環境是在低於1.6馬赫和以下的高度。兩家公司在概念設計階段脫穎而出：通用動力的YF-16與諾斯羅普公司的YF-17眼鏡蛇式。
輕型戰鬥機計畫在美國空軍當中遭遇非常大的反對聲浪，主要原因在於它會成為與美國空軍最主要的F-15戰鬥機互打擂臺的計畫。為了減少阻力，這個計畫更名為空戰戰鬥機（Air Combat Fighter，ACF）計畫。美國空軍需要一種比較便宜的輕型近戰戰斗機對抗冷戰對手蘇聯在數量上的優勢，與昂貴難以大量生產的F-15形成高低檔次配合。在此同時，比利時、丹麥、荷蘭、挪威4個國家在尋找替代F-104星式戰鬥機的新一代戰鬥機，他們共同組成「多國戰鬥機計畫組」（Multinational Fighter Program Group，MFPG）以尋找適當的候選機種。參與空戰戰鬥機計畫競標的兩架原型機都被他們列入考慮，同時在名單上的還有法國達梭的幻象F1與瑞典SAAB的SAAB 37維京戰鬥機。美國海軍在這個階段也開始以（VFAX）計畫為名尋求一款低成本機種，以便輔助F-14雄貓這種和F-15一樣價格不菲的艦載戰鬥機。美國國會指示美國海軍必須與空軍的空戰戰鬥機計畫選擇同一個機種。當艦載戰鬥攻擊試驗機逐漸演變為一款多用途的飛機時，這項需求也被加入空戰戰鬥機的設計規範當中，以避開與F-15計畫的正面衝突，而且華約方面優勢的裝甲集群也需要加強對地攻擊能力。這是與戰機黑手黨的夢想相違背。
在1975年1月13日，美國空軍在空中戰鬥機的競賽中選擇了YF-16，因為它提供更好的效能，而且承諾可以以較便宜的成本製造和維護。它也是用和F-15一樣的F100引擎，而F-16的支持者相信這會幫助他們的計畫。另外也有政治的考量，想要在F-111項目結束後，還能保持與通用動力公司的生意。美國海軍選擇了YF-17的設計發展為F/A-18，因為它的雙發動機設計符合海軍艦載機的較高可靠性要求。這對海洋上空的作戰是必要的。（海軍航艦艦載機在海洋中只有航艦作為基地。采用單發動機的戰斗機，一旦發動機故障。戰機很難保證生存。所以強調要以雙發動機保證可靠性。美國空軍主要在陸地上空作戰，沒有如此要求。）
這架飛機也提供給北約組織的成員，且在1975年巴黎航空展中首次對國際展示，並表演了8G的持續旋轉。MFPG的成員國允許購買348架，并將數個部件生產分包給他們，在比利時完成總裝。
美國在2017年4月10日，完成了F-16有人機與AI無人機協同對地作戰的忠實僚機計畫，測試中，由一架實驗型F-16無人機作為僚機，一開始先跟有人的隊長機編隊飛行，接著被隊長機指派進行對地攻擊，攻擊任務完成後，再回到隊長機身邊。這些功能與洛克希德馬丁的自動防撞系統相關聯，以確保F-16有人機與無人機之間的安全與協調。此外，這架F-16 無人機在空對地的作戰任務部份，必須在無人類即時指示的狀態下，自主對環境中動態改變的威脅狀況作出各種反應。
忠實僚機計畫的下一步可能就是要挑戰更高難度的空戰纏鬥（dog fight），在這個領域，F-16等有人戰鬥機本來設計最終還是要考量人類抗G力的生理極限，空戰的飛行技巧有限度，然而給AI開飛機，飛行動作可以更為極端，這樣一來，可能也會有非常高的存活率，然而，AI對於視覺辨識（視距內）、紅外線訊號解讀、視距外的雷達訊號的解讀等等，都會是更複雜的考驗，如果未來這方面也開發成功的話，將意味著未來單單一個飛行員，一次出航，將會擁有更多的攻擊能量（有人機加上無人機的彈藥總和）。
第一代F-16有兩個次型：A（單座）和B（雙座）。F-16首次試飛是在1976年12月，1979年月給首次移交（388th Tactical Fighter Wing）服役。在同一個月份，比利時空軍也收到他們訂購的第一架F-16。F-16是第一個同時被佈署在國內和海外的美國戰機。B型主要擔負訓練任務，以加大的座艙來容納第二名飛行員，同時也減少燃料和航電未來成長的空間。一般而言學生都是坐在前方的駕駛艙。
在1980年代，F-16A/B被改善航電與發動機的F-16C/D取代。F-16在他的生產歷史中持續的升級。批次（Block）的改變反應了重大的升級，下面會有介紹。F-16（F-16A第10批次）的機身空重從15,600磅成長到（F-16C第50批次）的19,200磅。
F-16很快的受到許多國家的注目，並且成為購買戰機的首選之一，而F-16也外銷到中東、歐洲、亞洲的美國盟邦，故有「國際戰鬥機」之稱。由於數量龐大，F-16參加過眾多的衝突，大部分都是在中東地區。在1981年，8架以色列F-16A參與了代號巴比倫行動的一場作戰任務，摧毀伊拉克位於巴格達近郊的奧斯拉克（Osirak）核子反應爐。在之後的幾年，在入侵黎巴嫩時，以色列的F-16與敘利亞戰機在眾多場合中交戰只有被擊落一架的紀錄（根據以色列單方面的資料）。F-16在之後也用於攻擊在黎巴嫩的地面目標。在1991年的海灣戰爭中，聯軍的F-16也參與了攻擊伊拉克的任務。
後來因為九一一事件爆發，美國小布希政權為了對付基地組織與其勾結的阿富汗塔利班政權，開始發動在阿富汗的軍事行動；而美國的F-16則被派遣到阿富汗、巴基斯坦、吉爾吉斯、塔吉克與烏茲別克等國的基地。
美國空軍現役的F-16主要是第40/42和50/52批次的F-16C。而第25和30/32批次的飛機已經被移轉到美國空中國民兵的旗下各單位。
F-16預計將由具匿蹤科技F-35聯合打擊戰機（JSF）所取代。
F-16是一架單引擎，多重任務戰術飛機，配備有內建的M61火神式機砲，可裝備空對空飛彈。如果需要的話F-16也可以執行地面支援任務。對於這種任務，他能配備多種的飛彈或者炸彈。
從一開始，F-16是想成為經濟的"workhorse"，可以執行數種不同型態的任務以及維持日夜不停的準備。他比先前的那些飛機更簡單和輕便，但是使用先進的航空動力學和航空電子系統（包含第一次使用的線傳飛控（Fly by wire，FBW），贏得"電子噴射機"的稱號）來維持良好效能。
空軍國民兵所用F-16的駕駛艙，機員配有夜視鏡以備觀察領空的客機或飛行物體
飛行員乘坐在機身的高處，在他們座艙罩的視線看不到之後有維生艙。這個機艙和泡狀座艙罩能夠給飛行員很理想的視野，是在空對空戰鬥時不可或缺的特色，泡狀座艙罩採用無框衍設計，不像一般有框衍座艙罩會影響飛行員視野。坐椅是30度的斜躺，而不是一般的13度，可以輔助飛行員對抗G力。飛行控制桿是安裝在右手邊上，而非傳統的在兩腿之間，用來輔助在高G值時候轉彎。特別要注意的是傳統裝備的控制桿的飛機飛行員必須要換手控制，以便他們可以在座艙罩上拉或推來對抗G力。此外，在飛行員的視野裡有全像顯示的設備（抬頭顯示器）來顯示重要的資訊。
美國空軍雷鳥飛行表演隊正在展示梯次編隊。在此過程中，F-16戰隼式戰斗機以平均每小時400英里的速度，相隔18至24英寸飛行。
F-16的飛機與飛行員的控制層面之間沒有直接的連線。反之，他的控制輸入都是轉換為對電腦（F-16C/D有四部電腦，三部電腦執行作業，一部為備份電腦）的數位輸入，然後解譯為最佳的控制變動來實行這些指令。這就稱為線傳飛控系統。它有更快的反應速度，更有效率（當它自動地利用所有控制層面，能夠消除不想要的副作用像是（slideslip），可以產生更平順的飛行，因為電腦可以比人類對於外部的狀況做出更快的回應。更重要的，與飛行指令結合起來，電腦可以在天生就不穩定的飛機，透過不斷的調整控制層面，來保持穩定的飛行。因此儘管F-16是負穩定，但仍使F-16可以飛行。而為減少因電腦故障所產生的錯誤，F-16在一般時間僅啟動3部電腦進行飛控計算作業，第四部為備份電腦，並在飛控程式中建立一套表決系統，當某一部電腦所計算的結果與另兩部電腦不同時，表決系統就立即啟動，跳過並關閉計算結果不同的電腦，同時命令第四部備用電腦啟動，以確保操控安全性。
一架負穩定（Negative stability）的飛機在缺少控制訊號輸入下，將無法維持穩定的飛行狀態。一般飛機多半是正穩定，換句話說即使在沒有控制下也會恢復穩定飛行的狀態。然而，正穩定會壓抑運動性，因為恢復穩定與飛機運動之間是相互衝突的，所以一架負穩定的飛機的運動性會較高。隨著線傳飛控系統的運用，使得一架負穩定飛機可以保持穩定的飛行，它的不穩定度則由飛控電腦不斷的檢查，這就是所謂隨控佈局飛機。
YF-16是世界上第一架在設計上採取空氣動力上不穩定的飛機。他的重心位於全機空氣動力中心的後方，在飛行時會有機頭向上的傾向，而不是如大部分傳統飛機一樣向下。水平飛行時需要由水平安定面讓機尾上揚而非向下，因此水平安定面產生的是正向的升力。由於水平安定面與機翼都是產生正向升力，機翼面積、重量、以及阻力也就減少。飛機時時刻刻是保持在俯仰軸失控的邊緣。這種傾向會被線傳飛控系統擷取和校正，校正的頻率快到飛行員或是外部的觀察者也無法知道發生任何事情。
*1981年4月28日，以色列空軍（IAF）F16在貝卡谷地上空對一架敘利亞米-8直升機實施機炮打擊，這是F16的首戰處女作，該直升機證實被F16機炮擊落。
*在以阿衝突中，以色列的5架F-16和3架A-4襲擊了敘利亞的軍需工廠，且以響尾蛇飛彈和麻雀飛彈重創了敘利亞空軍的MiG-25、Su-25，而以色列完全沒有一架損失。之後幾次交手，以色列的戰鬥機僅僅損失了不到二十架，而以色列的F-16A的損失率更是僅有兩架（包含一架失敗，飛行員彈射出來獲救）。
*波斯灣戰爭時，美軍的F-16除了用以確保制空權，還負有對地攻擊的任務。F-16除了傳統炸彈外，也擔負投擲的小牛飛彈甚至是反輻射飛彈的任務，而後兩者飛彈重創了伊拉克的重裝甲部隊和雷達站，美伊戰爭時，美軍的F-16攻擊了部分伊拉克的海軍雷達站和重要軍事設施。
*由於土耳其與希臘存在領土爭議，兩國空軍常在愛琴海上空相遇，有時不免會發生衝突。1996年10月8日，土耳其空軍2架F-16D戰鬥機進入愛琴海上空希臘領空，希臘空軍起飛2架幻象2000攔截，其中一架幻象2000發射了一枚MIKA-2格鬥飛彈擊落了一架F-16D，另一架F-16D撤走，起初土耳其空軍謊稱機械故障導致墜機，直到2012才正式承認被擊落。2006年，希臘空軍的1架F-16與土耳其空軍的1架F-16，在愛琴海上空狗鬥時發生碰撞事故。2018年4月12日，希臘空軍一架幻象2000在與土耳其空軍F-16低空纏鬥時，失控墜海。
*1999年5月2日，時任美國空軍中隊長的戈德費因（後升為上將參謀長）在科索沃戰爭期間率領F-16C野鼬機群低空飛行執行防空壓制任務，遭埋伏的南斯拉夫聯盟部隊發射SA-6防空飛彈，飛彈近炸破片破壞發動機，戈德費因選擇彈射逃生，美國空軍聞訊後派出美國空軍空降搜救組搭乘MH-53直升機將其救回，後來改編為電影衝出封鎖線。而遭擊落的F-16C座艙罩、垂直尾翼殘骸在塞爾維亞首都貝爾格勒的航空博物館展出。
*2015年11月24日，土耳其空軍F-16C擊落1架疑似入侵其領空之俄羅斯空軍Su-24戰鬥轟炸機，兩位飛行員彈射逃生，其中一個駕駛員被敘利亞反政府派擊斃，另一名獲救。
*2018年2月，以色列一架F-16被敘利亞政府裝備的俄系防空武器擊落。
*2019年2月26日印巴克什米爾沖突中，印度空軍官員宣稱：“使用MiG-21擊落了巴基斯坦空軍的1架F-16，其殘骸墜毀於巴控克什米爾，並且聲稱丟失了另一架米格-21，其飛行員在巴基斯坦被俘虜”。而巴基斯坦軍方官員聲稱：“巴基斯坦空軍使用JF-17擊落了2架印軍戰機，其中一架MiG-21墜毀於巴控克什米爾並俘虜了飛行員，另一架為Su-30MKI，其殘骸墜於印控克什米爾，但沒有在對峙期間使用過任何一架F-16戰斗機”。隨後印度聲稱自家Su-30沒有巴方被擊落，並展示了發現於印控克什米爾的AIM-120先進中程空對空導彈彈體殘骸，而F-16是巴基斯坦庫存中唯一可以發射此類導彈的飛機。隨後在巴基斯坦官方的戰役紀念碑中的信息可得知，印軍戰機確實是由F-16擊落。原因應該是巴空軍的F-16是美國以反恐的名義出售的，不被允許用於克什米爾地區，巴方因擔心被美方制裁而謊報為由JF-17擊落。
*2020年3月1日，土耳其空軍F-16C戰鬥機擊落2架敘利亞空軍的Su-24戰鬥轟炸機。3月3日擊落1架敘利亞空軍的L-39教練機。
*2020年9月29日，在納戈爾諾－卡拉巴赫衝突中，土耳其空軍的F-16戰鬥機擊落一架亞美尼亞空軍蘇-25攻擊機
F-16各主要改良型是以按照順序的批次數字作代表，這些編號包含所有單雙座的F-16。「多國階段性改良計畫」（Multinational Staged Improvement Program，MSIP）準備逐步將現役的F-16提升到一個共通標準配備上。
挪威的F-16A
F-16A儀表
F-16 A/B初期配備西屋電子所開發的與普惠F100-PW-200渦輪風扇發動機，軍用推力為14,670磅（64.9&nbsp;kN），加上後燃器的最大推力為23,830磅（106.0&nbsp;kN）。美國空軍分別採購了674架F-16A和121架F-16B，於1985年3月全數遞交完畢。
早期的批次編號只是彼此間相對較小的差異。大部分的差異在於後來1980年代早期時升級到批次10的設定。生產的飛機共計的批次1的94架，批次5的97架與批次10的312架。
批次15是F-16系列第一次重要改變。改變的部分包括較大的水平安定面，進氣道兩側下方的新增掛架，改良版AN/APG-66(V)2雷達，提高機翼下掛架掛載重量上限等等。從這一批次的F-16開始配備加密超高頻無線電，水平安定面增大30%以抵銷新掛架增加的重量。批次15在F-16系列生產架數最多，共計983架。
從1987年起，F-16的生產線開始遞交「作戰能力提升」（Operational Capability Upgrade ，OCU）標準的批次15機型。改良的部分包括改良與新增數位控制介面的F100-PW-220渦輪風扇發動機，可發射AGM-65小牛空對地導彈、AIM-120先進中程空對空飛彈與AGM-119企鵝反艦飛彈，電子反制系統以及座艙儀表提升，改良版電腦與資料匯流排。最大起飛重量上升至37,500磅（17,000公斤）。包括批次10在內，總共有214架飛機接受這一批提升。
從1989年起，為了維持各國F-16機隊與蘇聯戰機對抗的優勢，由美國、荷蘭、比利時、丹麥四國簽署國際MLU協議，挪威作為參予者列席參加。後來由於冷戰的結束，機隊規模的縮減，美國退出MLU升級協議，但承諾將繼續支援後續的研發與試飛工作。性能提升計有模組化任務電腦(Modular Mission Computer)、新型AN/APG-66(V)2雷達、AIFF先進敵我識別、玻璃化座艙、HOTAS武器整合系統、新型電戰系統、GPS接收器、數位化地圖、可掛載偵察筴艙、MLS輔助著陸系統。
為美國在1991年至1997年專為中華民國空軍製造的F-16，機尾與航電以批次15 OCU為基礎設計，機翼與前機身為Block52的混合機型，以MLU標準製造，有全天候精確對地和反艦能力（部分被限制），可掛載空射式魚叉飛彈及小牛飛彈，總計150架。