ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
布拉迪斯拉發的大部分歷史建筑集中在舊城。舊市政廳是建于14–15世紀的3座建筑的組合，現在是布拉迪斯拉發市立博物館。圣米哈爾門是該市的中世紀防御工事中唯一一座保存下來的城門，是該市最古老的建筑物；全歐洲最狹窄的房屋就在附近。大學圖書館大樓建于1756年，從1802年到1848年用作匈牙利王國國會。匈牙利改革時期許多重要的立法（例如廢除農奴制和創辦匈牙利科學院）都是在此制定。
布拉迪斯拉發舊城的特色是擁有許多巴洛克式宮殿。格拉蘇爾科維奇宮建于大約1760年，由匈牙利議會領袖格拉蘇爾科維奇公爵下令興建，1996年重建后成為斯洛伐克總統府。斯洛伐克政府則位于昔日的總主教夏宮。1805年，拿破侖在奧斯特里茨戰役中獲勝后，他和弗朗茨二世兩位皇帝的外交官在總主教府內簽署了第4次普萊斯堡和約。而一些較小的住宅也深具歷史價值：作曲家約翰·尼波默克·胡梅爾就出生在舊城一座18世紀的房屋內。
該市最著名的教堂是哥特式的圣馬丁主教座堂建于13到16世紀，在1563年到1830年之間充當匈牙利王國的加冕教堂。方濟各會教堂可以追溯到13世紀，是行封爵禮儀的地點，也是該市保存下來最古老的宗教建筑。圣伊麗莎白教堂，由于其顏色通常稱為藍教堂，完全是新藝術運動風格。
猶太公墓的地下重建部分（過去在地面）是一項奇跡，19世紀的猶太教拉比摩西·索法安葬于此，它位于城堡山下，靠近電車隧道的入口。 布拉迪斯拉發唯一的軍人公墓是斯拉溫（Slavín），1960年揭幕，紀念從德國軍隊手中解放布拉迪斯拉發時陣亡的蘇聯紅軍士兵。這里也是欣賞該市和小卡爾巴阡山風光的絕佳地點。
20世紀的著名建筑物還有多瑙河上的新橋（Novy Most，有飛碟狀的餐館）、斯洛伐克廣播電臺的倒金字塔形的總部、設計獨特的 Kamzík 電視塔（瞭望平臺和旋轉餐廳）。在21世紀初，新建的高大建筑物改變了傳統的城市風光。在建筑業熱潮中出現了大批新建的公共建筑，例如阿波羅橋和斯洛伐克國家劇院的新建筑，以及大批私營的房地產開發項目。
布拉迪斯拉發城堡
布拉迪斯拉發城堡是該市最顯著的建筑物之一，位于多瑙河岸邊一處85米高的高地上。城堡山曾經是凱爾特人城鎮的衛城、羅馬帝國邊墻的一部分、巨大的斯拉夫人的防御居民點，以及達摩拉維亞的政治、軍事和宗教中心。 直到10世紀，匈牙利王國時期，此處建造了一座石頭城堡。這座城堡在1430年改建為反對胡斯運動的哥特式堡壘。1562年又改為文藝復興風格，1649年再次重建時改為巴洛克風格。在瑪麗婭·特蕾西婭統治時期，這座城堡成為尊貴的皇家駐地。1811年，這座城堡被摧毀，成為廢墟，直到1950年代重建，大體上恢復了瑪麗婭·特蕾西婭時期的風格。
德文城堡位于德文，久已荒廢，最近得到修復。在構成奧地利和斯洛伐克邊境的摩拉瓦河注入多瑙河處的巖石頂部。這是斯洛伐克最重要的考古遺址之一，包括一個展示其歷史的博物館。 由于其戰略位置，德文城堡是大摩拉維亞和早期匈牙利一個極為重要的邊境城堡。1809年，它被拿破侖的軍隊摧毀。它是斯洛伐克和斯拉夫人歷史的重要標志。
魯索夫策宅邸及其英國公園，位于魯索夫策。這所宅邸最初建于17世紀，在1841–1844年變成了英國哥特復興式樣。 魯索夫策還以羅馬軍營的廢墟各魯拉塔著稱。各魯拉塔是羅馬帝國的邊境防御體系羅馬邊墻的一部分，建造和使用是在公元1到4世紀。
柏沙卡的揚克·克拉爾公園
由于布拉迪斯拉發地處小喀爾巴阡山山麓，而多瑙河漫灘上又有許多水濱植物，森林一直逼近該市的市中心。公共綠地的總面積達到46.8平方公里，人均達到110平方米。 最大的城市公園是舊城的山地公園（Horsky park）。布拉迪斯拉發森林公園（Bratislavsky lesny park）位于小喀爾巴阡山，包括許多受到游客稱贊的地點，例如''?elezná studienka''和Koliba。森林公園的面積達到27.3平方公里，其中96% 為森林，其中的野生動植物包括歐洲獾、紅狐、ouflon等。在多瑙河右岸的柏沙卡，有1774到1776年創建的揚克·克拉爾公園。計劃將在柏沙卡的Maly Dra?diak 湖與Ve?ky Dra?diak湖之間開辟一個新的公園。
布拉迪斯拉發動物園位于Mlynská dolina，鄰近斯洛伐克電視臺的總部。這座動物園創建于1960年，目前擁有152種動物，包括稀有的白獅和白虎。植物園隸屬于夸美紐斯大學，坐落在多瑙河畔，擁有來自國內外的超過120 種類的植物。
該市擁有許多天然的和人工的湖泊，其中大多數都用作休閑目的，例如Ru?inovde的 ?trkovec 湖、新城的Kuchajda湖、東北部的Zlaté Piesky湖和Vajnory湖，南部的魯索夫策湖，后者歡迎裸泳者。
布拉迪斯拉發鐘樓
舊城的旅游火車
2006年，布拉迪斯拉發擁有 77處商業性短期居住設施（其中 45處是酒店），總計容量達到9,940個床位。總計有686,201名游客在該市過夜，其中454,870 人來自外國。過夜游客共計達 1,338,497 人次。 不過，相當比例的游客對布拉迪斯拉發的訪問只限于一日游，其確切數字尚不清楚。數量最多的外國游客來自捷克共和國、德國、英國、意大利、波蘭和奧地利。
另一方面，廉價航空公司，特別是基地位于布拉迪斯拉發的SkyEurope公司的發展，為布拉迪斯拉發帶來了明顯的單身派對，主要是來自英國。雖然這為該市的旅游業帶來了好處，但是文化差異和帶來的破壞已經引起當地官員的憂慮。
2001年人口統計
該市從起源到19世紀，德意志人一直是占優勢的民族。 但是，在1867年奧匈和解之后，開始了大規模的馬扎爾化進程，到第一次世界大戰結束時，普萊斯堡的人口中已經有40%是以匈牙利語為母語，42%以德語為母語，15% 以斯洛伐克語為母語。 1918年捷克斯洛伐克共和國建國后，布拉迪斯拉發仍然是一個多民族的城市，但是民族構成的比重發生了變化。該市斯洛伐克人和捷克人的比重增加，而德意志人和匈牙利人的比重下降。到 1938年，59% 的人口是斯洛伐克人和捷克人，德意志人占人口的 22% ，匈牙利人占人口的 13%。 1939年斯洛伐克第一共和國成立，又帶來了一些新的變化，最突出的是驅逐了許多捷克人和猶太人。 1945年，大部分德意志人撤離，或者在捷克斯洛伐克復國后，和匈牙利人一起，以曾與納粹合作的罪名被逐出該市。。
從此該市獲得了明顯的斯洛伐克特征。數百名公民在1950年代的鎮壓中遭到驅逐，以達到用無產階級來取代“反動派”人口的目的。 自1950年代以后，斯洛伐克人成為該市的優勢民族，占人口總數的大約90%。
商業區的高層建筑
布拉迪斯拉發州是斯洛伐克最富裕、經濟最繁榮的地區，雖然它在斯洛伐克的8個州中面積最小，人口也排名倒數第2，但是卻占到斯洛伐克全國GDP的26%，人均GDP（購買力平價）為41,800歐元（2009年），達到歐盟平均值的178%，在歐盟新成員國的所有地區中排名第5。
2007年12月，布拉迪斯拉發的失業率為1.83%。 許多政府機構和私營公司將總部設在布拉迪斯拉發。布拉迪斯拉發人口中超過75% 的人口從事服務業，主要包括貿易、銀行業、信息技術、電信和旅游業 布拉迪斯拉發證券交易所（BSSE）于1991年3月15日成立。
1991年，大眾汽車在布拉迪斯拉發建立了一個工廠（Volkswagen Slovakia），并在1992開始生產第一輛汽車。 目前，其生產集中于運動型多用途車，占總產量的68% 。大眾途銳在布拉迪斯拉發生產，保時捷卡宴和奧迪Q7部分在此生產。
近年來，服務業和高科技導向的產業在布拉迪斯拉發興旺發達。許多跨國公司，包括IBM、戴爾、聯想集團、美國電話電報公司、SAP和埃森哲公司在此建造或計劃建立采購和服務中心。跨國公司大量涌入的原因有：靠近西歐、熟練的勞動力和大學和研究機構的高度密集。 其他總部設在布拉迪斯拉發的大公司有斯洛伐克電信、Orange 斯洛伐克、斯洛伐克 sporite?ňa、Tatra banka、Doprastav、惠普斯洛伐克、Slovnaft、Henkel、斯洛伐克 plynárensky priemysel、Kraft Foods、Whirlpool 公司、?eleznice 斯洛伐克和特易購斯洛伐克。
21世紀初，斯洛伐克經濟的強勁增長帶來了建筑業的繁榮，在布拉迪斯拉發已經完成或正在計劃一些重要工程。 吸引開發商的區域包括多瑙河河濱，那里有2個主要工程正在建造：河流公園 ；舊城；以及鄰近阿波羅橋的 Eurovea 。其他有待發展的地區包括火車和汽車總站附近地區、舊城附近過去的工業區、柏沙卡區、新城以及 Ru?inov。到2010年，預計投資者將花費12億歐元用于新建項目。
該市的預算大約為60億斯洛伐克克朗（1.82億歐元，2007年），五分之一用于投資。布拉迪斯拉發市直接管理17個公司，例如，在公共交通公司、垃圾處理公司等。 該市辦理的市政機構還有市警察局、市博物館和布拉迪斯拉發動物園。
布拉迪斯拉發是斯洛伐克的文化中心。由於其歷史性的多元文化特徵，當地文化受到各種民族的影響，包括德意志人、斯洛伐克人、匈牙利人和猶太人。 布拉迪斯拉發擁有眾多的劇院、博物館、美術館、音樂廳、電影院、電影俱樂部、和外國文化機構。
斯洛伐克國家劇院舊樓
布拉迪斯拉發是斯洛伐克國家劇院的所在地，該劇院包括2座建築，舊樓是一座文藝復興風格的建築，位於舊城Hviezdoslav廣場的頂端。新樓開放於2007年，坐落在多瑙河河畔。這個劇院有3個部分：歌劇、芭蕾舞和戲劇。較小的劇院有布拉迪斯拉發木偶劇院、競技場劇院和L+S 攝影棚等。
18世紀，布拉迪斯拉發的音樂繁榮起來，並且與維也納的音樂生活關係密切。沃爾夫岡·阿馬多伊斯·莫扎特在6歲時訪問該市。曾經訪問該市的其他著名作曲家還有弗朗茨·約瑟夫·海頓、弗蘭茲·李斯特、巴托克·貝拉和路德維希·范·貝多芬，後者在第一次訪問布拉迪斯拉發時演奏了他的《莊嚴彌撒》。 這里也是作曲家約翰·尼波默克·胡梅爾和彼得·馬哈伊迪克的出生地。
布拉迪斯拉發擁有斯洛伐克交響樂團。該市舉辦一些年度節慶活動，例如布拉迪斯拉發音樂節和布拉迪斯拉發爵士樂日。 威爾遜節自2000年起每年舉辦，每年給該市帶來很多國際音樂活動。 在夏季，舉行各種音樂活動是布拉迪斯拉發文化之夏的一部分。除了音樂節慶活動以外，可能會聽到從地下到知名 pop 明星的各種音樂。
布拉迪斯拉發市立博物館
洛可可風格的好牧人之House，內設鐘表博物館
斯洛伐克國家博物館成立於1961年，它設在布拉迪斯拉發的總部位於舊城的河濱地區，近旁是它的分部之一自然史博物館。它是斯洛伐克最大的博物館和文化機構。這個博物館包括16個專門博物館。 布拉迪斯拉發市立博物館成立於1868年，是斯洛伐克連續開放的最古老的博物館。 其主要目標是用歷史學和考古學收藏品，以編年方式表現布拉迪斯拉發遠古以來各個時期的歷史。它在8個專門博物館提供固定展出。
斯洛伐克國家美術館成立於1948年，在斯洛伐克形成廣闊的美術館網絡。它在布拉迪斯拉發的2個展館位於舊城的多瑙河河畔，互相毗鄰的 Esterhazy 宮和水軍營（''Vodne kasarne''）。布拉迪斯拉發市立美術館成立於1961年，是斯洛伐克第2大美術館。這座美術館在舊城的Palffy 宮和Mirbach 宮提供固定展覽。 多瑙河美術館是歐洲最年輕的美術館之一，鄰近?unovo 自來水廠。
斯洛伐克廣播電臺總部大樓
作為斯洛伐克的首都，布拉迪斯拉發擁有許多國家和地方的媒體。立足於該市的著名電視臺有斯洛伐克電視臺、Markiza、JOJ和TA3。斯洛伐克廣播電臺坐落在市中心，而斯洛伐克的許多商業電臺也立足於該市。立足於該市的全國性報紙有SME 、Pravda 、Novy ?as、Hospodarske noviny和英文報紙《斯洛伐克觀察家》（The Slovak Spectator）。2個通訊社在此設立總部：斯洛伐克共和國通訊社（TASR）和斯洛伐克通訊社（SITA）。
布拉迪斯拉發有多種體育運動和體育俱樂部都有悠久的傳統，許多俱樂部參加斯洛伐克和國際性的俱樂部聯合會與比賽。
布拉迪斯拉發斯拉夫人隊成立於1919年，其主場位於特赫爾內·波萊球場。斯拉夫人隊是斯洛伐克歷史上最成功的足球俱樂部，是唯一一支贏得歐洲足球比賽歐洲優勝者杯的前捷克斯洛伐克球隊（1969年）。
彼得沙爾卡1898是布拉迪斯拉發最古老的足球俱樂部，成立於1898年，主場位於柏沙卡體育場。另一個來自該市的著名俱樂部是布拉迪斯拉發國際隊，成立於1945年，主場位於 Pasienky體育場，目前參加斯洛伐克第五組的比賽。
新城的特赫爾內·波萊球場，布拉迪斯拉發斯拉夫人足球俱樂部的主場
布拉迪斯拉發擁有3個冬季體育場館：內佩拉冬季運動場、Dzurilla冬季運動場和Dubravka冬季運動場。斯洛雲冰球隊代表布拉迪斯拉發參加KHL。三星體育場是內佩拉冬季運動場的一部分，是斯洛華的主場。1959年和1992年的世界冰球錦標賽都在布拉迪斯拉發舉行，2011年男子世界冰球錦標賽將在布拉迪斯拉發和科希策舉行，為此計劃修建一個新場館。
?unovo Water 體育中心是一個激流迴旋和漂流區域，鄰近Gab?ikovo 水壩。該中心每年會舉辦一些國際和全國的獨木舟和皮艇比賽。在布拉迪斯拉發擁有一些皮劃艇俱樂部。
國家網球中心，包括Sibamac 競技場，舉辦各種文化、體育和社會活動。在此曾舉行過戴維斯杯的各種比賽，包括2005年戴維斯杯的決賽。該市代表隊進入了斯洛伐克男子和女子籃球、女子手球和排球，以及男子水球的頂級聯盟。德文–布拉迪斯拉發國家賽跑是斯洛伐克最古老的體育賽事，自2006年起，每年舉辦一次布拉迪斯拉發市馬拉松賽。在柏沙卡有一個賽馬場，此處定期舉行賽馬、賽狗和狗展。
夸美紐斯大學
布拉迪斯拉發和今天的斯洛伐克境內第一所大學是 Istropolitana 大學，1465年由國王馬加什一世創立，但是在1490年他去世后即關閉。布拉迪斯拉發擁有斯洛伐克最大的大學（布拉迪斯拉發誇美紐斯大學，27,771名學生）、最大的理工大學（布拉迪斯拉發理工大學，18,473名學生），和最古老的藝術學校（布拉迪斯拉發表演藝術學校和布拉迪斯拉發美術設計學校）。高等教育機構還有公立的布拉迪斯拉發財經大學和斯洛伐克第一所私立大學西雅圖城市大學。 總計共有56,000 名大學生在該市求學。
該市有65所公立小學、9所私立小學和10所教會小學。 總計共有 25,821 名學生。 該市的中等教育系統包括39所文法中學，有16,048名學生，37所專門中學，有10,373名學生，以及27所職業學校，有8,863名學生（2007年）。
斯洛伐克科學院也設在布拉迪斯拉發。不過，該市是少數幾個既沒有天文臺又沒有天文館的歐洲首都之一。最近的天文臺位于30公里外的摩德拉，而最近的天文館則設在70公里外的赫洛霍維茨。中歐新技術園區（CEPIT）計劃聯合公立和私立的研究與教育機構， 預期在2008年開始建造。
?koda 30 T
布拉迪斯拉發的地理位置位于歐洲中部，使其成為國際貿易天然的十字路口。
布拉迪斯拉發的公共交通由公營的Dopravny podnik Bratislava公司（直譯為布拉迪斯拉發公共交通公司）經營，交通系統稱為市政公共交通（''Mestská hromadná doprava''，MHD），使用公共汽車、有軌電車和無軌電車。 一項增加的服務稱為“布拉迪斯拉發綜合交通”（Bratislavská integrovaná doprava），連接市內的火車和公共汽車線路。
作為鐵路樞紐，該市可直達奧地利、匈牙利、捷克共和國，和斯洛伐克其余地區。布拉迪斯拉發還計劃建造鐵路、公路、內河運輸多式聯運中轉站，是斯洛伐克構建中歐陸海快線的重要一環。預計2025年建成。
高速公路系統可直達捷克共和國的布爾諾、斯洛伐克的特爾納瓦等地，和匈牙利布達佩斯。布拉迪斯拉發與維也納之間的A6高速公路開通于2007年11月。布拉迪斯拉發港有經過多瑙河到達黑海和經過萊茵–美茵–多瑙運河到達北海的航線。M·R·斯特法尼科機場位于市中心東北方9公里，2007年運送了202.4萬名乘客。
由于最大的布拉迪斯拉發機場距離維也納只有65公里，運輸客源和貨運受到很大影響。2019年斯洛伐克布拉迪斯拉發機場旅客吞吐量為229萬人次。
*  布拉迪斯拉發文化與信息中心
首席元老（princeps senatus）或元首，是羅馬元老院的領導人。該職務不屬於晉升體系（cursus honorum）的範圍內，而且未擁有統治大權，但是仍然給握有它的元老帶來巨大的威望。
首席元老並不是終身任命，他被每次新的兩位監察官所選出（即每五年）。然而，監察官能夠確認一位首席元老的任期延長多五年。首席元老是從帶有執政官的地位的貴族元老選出。成功的候選人必須是一位貴族，政治紀錄毫無暇疵，及得到他的同僚元老尊敬。
職務工作包括：
* 宣布元老院會期的開始與終結
* 維持會期的秩序以及其它規則
羅馬共和終結後，首席元老就是羅馬皇帝（參見第一公民）。可是，在三世紀危機期間，某些其他的人握有這職務；未來的皇帝瓦勒良在馬克西米努斯·色雷克斯與戈爾迪安一世在位的時候（238年）曾握有這職務。
* 前214年 – Marcus Fabius Buteo
* 前209年 – Quintus Fabius Maximus Verrucosus
* 前199年 – Scipio Africanus
* 前184年 – Lucius Valerius Flaccus
* 前179年 – Mamercus Aemilius Lepidus
* 前147年 – Publius Cornelius Scipio Nasica
* 前136年 – Appius Claudius Pulcher
* 前131年 – Lucius Cornelius Lentulus Lupus
* 前125年 – Publius Cornelius Lentulus
* 前115年 – Marcus Aemilius Scaurus
* 前86年 - Lucius Valerius Flaccus
一份英式早餐的範例
貴族英式早餐是英國飲食文化的重要部分。不同于晚上才有豐富饗宴的歐洲其他國家，他們的歐陸早餐主要是麵包加咖啡以及少量肉奶製品的簡單搭配而已，但是英國菜正相反、該國飲食名氣雖然不大，英式早餐卻以菜點豐富著名。
一頓豐盛的英式早餐包括烤番茄（番茄底劃十字口，入烤箱）、炒蛋（煎雙蛋亦可）、香腸、黑布丁、咸肉、麥片（搭配牛奶或酸奶）、焗豆、蘑菇諸種菜點。主食的選擇，吐司（搭配牛油與果醬）之外，可頌、丹麥卷等諸種歐陸特產亦可納入。飲料以橙汁作為代表。咖啡與茶亦有供應。典型的『英式早餐茶』是多種紅茶的混合茶，茶濃而提神。
英式早餐茶其實不算完全屬於英國，其最初的發源地是蘇格蘭王國，或許稱其為蘇式早餐更為合適。他們的英式早餐在英國各地開始全國流行後，被用做“早餐的茶”已經有一個多世紀了，融合成了英國飲食文化的一部份。當代，許多英國酒店全日供應英式早餐。
英式早餐茶的特點是茶，而非歐洲流行的牛奶，這種茶是一種醇厚的飲料，帶有淡淡的花香，適合配牛奶或檸檬，但牛奶和檸檬不能同時使用，檸檬富含檸檬酸，會使牛奶中的蛋白質產生絮狀凝固，不利腸胃消化。它由來自不同地方的幾種紅茶以一定比例拼配而成，往往包括印度茶（取其濃度）、錫蘭茶（取其滋味）和肯尼亞茶（取其色澤）。一些英式早餐茶也會配有中國的紅茶。 早餐茶加入牛奶后，舒心的香味有點像熱熱的吐司加蜂蜜。適量的咖啡因含量可以使人以清醒的頭腦開始一天的工作。
*  The English Breakfast Society
從高處俯視珍寶島
珍寶島，俄羅斯稱達曼斯基島，位于中國黑龍江省雞西市虎林市，中俄界河烏蘇里江主航道中心線中國一側，全島面積0.74平方公里，長1700米，寬500米。距西岸200米，距東岸300米。地理坐標為。該島在枯水期和中方陸地相連。
1969年，中華人民共和國和蘇聯曾因珍寶島歸屬問題于在島上發生武裝沖突。中蘇雙方均聲稱是對方先行開火，并都宣布在此次沖突中取得了勝利。1991年俄國承認該島歸屬中國。
2005年4月27日，中國全國人大批準《中華人民共和國和俄羅斯聯邦關于中俄國界東段的補充協定》。2005年5月20日，俄羅斯國家杜馬表決批準該協議。根據該協議，珍寶島是中國的領土。目前島上環島公路兩旁的樹叢下還埋著當年雙方布下的2000多枚反坦克地雷，大雨過后有些還會露出地表。
*  Chinese-Soviet border clashes  CNN 相關報道
豐原區（；；），舊稱「葫蘆墩」，位於臺灣臺中市北部，為臺中市山線地區的發展中心，區內人口約有16.6萬人。早年因在臺鐵臺中線與東勢線交會點上，成為山線地區農林業的集散中心，並在臺灣經濟起飛時期，因中小企業興起，帶動工廠發展，加上為縣府所在地，銀行和診所林立，使當地農工商興盛，市況相當繁榮。重要農產品有椪柑、巨峰葡萄、高接梨、紅柿等。由於縣市合併前的豐原市是臺中縣縣治所在地，因此境內擁有國家教育研究院臺中院區以及臺中市葫蘆墩文化中心等多座大型公共建設，在縣市合併後臺中市政府的部分局處單位亦設於陽明大樓辦公。
豐原區舊稱「葫蘆墩」，係「泰耶爾墩」之譯音，乃平埔族語「松柏林」之意。18世紀中葉以前，豐原為平埔族巴則海族岸裡社與烏牛欄社（今南嵩里的烏牛欄溪一帶）的屬地（平埔族語Haluton）。
葫蘆墩墩腳遺址，在大街尾福德祠後方
1732年清雍正年間，潮州府客家人岸裡社通事張達京與岸裡社平埔族土官潘墩仔獲得允許開墾此地，其後自中國大陸引進男丁，闢建貓霧捒圳（後稱葫蘆墩圳），灌溉範圍廣大。1736年（乾隆初年），閩人廖舟率眾入墾，隨後改稱為「葫蘆墩」，屬貓霧梀之梀東上堡。
1824年（道光四年），闢建八寶圳，使得豐原與鄰近地區（今神岡區、大雅區、潭子區）等地阡陌縱橫，良田處處，讓市街日益繁榮，甚至逐漸超過平埔族岸裡社。與此同時，巴則海族因「割地換水」政策，失去原始居住地，遂移居至南投縣埔里鎮愛蘭里一帶。光緒年間，臺灣巡撫劉銘傳到達此處時，以其地富庶、風景佳麗，遂有「富春鄉」或「小蘇州」之稱。
1886年，葫蘆墩街設置巡檢。1905年葫蘆墩驛（今豐原車站）建置，豐原成為中部的往來交通要道。1912年臺灣製麻株式會社在豐原設立，並在南嵩里與田心里一帶種植菸草與黃麻。1915年起，八仙山林場開始伐木，豐原成為木材貯放、轉運與加工的重要據點，使得市區日益繁榮。這些木材、紡織等工廠，日後成為豐原地區各種小型機械工廠的前身。
1920年，臺灣總督府修改地方體制，原梀東上堡之葫蘆墩、潭仔墘、埧雅（下堡）、神岡、社口區與苗栗三堡之內埔區，以此處為豐葦之原，故取「豐原」之名合併為「豐原郡」（Toyo-hara），隸屬臺中州，管轄豐原街、-{內埔莊}-、-{神岡莊}-、-{大雅莊}-、-{潭子莊}-。
1945年，中華民國政府接收臺灣後，改為臺中縣豐原區「豐原鎮」；此時臺中縣範圍包含彰化、南投兩縣（彰化市當時為省轄市），縣治在員林。1950年10月21日，調整行政區域並廢區署，將臺中縣劃分出彰化、南投二縣，臺中縣縣治遷至豐原鎮，豐原曾與竹東、中壢共稱為臺灣三大鎮。1971年，豐原鎮人口突破10萬人，遂於1976年3月1日依法改制為縣轄市「豐原市」。1977年，豐原公老坪觀光果園成立，據稱是世界第一座觀光果園，也因此豐原以柑橘等水果聞名於全臺。
2010年12月25日，臺中縣市合併改制為直轄市，臺中縣豐原市配合縣市合併，改制為臺中市「豐原區」。
File:臺中市政府衛生局.JPG|1976年－1996年間的臺中縣政府大樓
File:臺中市政府陽明大樓.JPG|1996年－2010年的臺中縣政府大樓，今為臺中市政府陽明大樓
File:臺中市議會第二議會大樓.JPG|1990年代－2010年的臺中縣議會大樓，今為臺中市議會第二辦公大樓
豐原區位於臺中市中部偏北，東與東勢區、石岡區、新社區相接，西鄰神岡區，南毗潭子區、北與后里區隔大甲溪相望，行政區域略呈葉狀，面積約有41平方公里。東部地區為豐原丘陵，屬於臺灣西部衝上斷層山地北段（加里山山脈）的一部分，大致呈直線狀山麓線，土壤多為紅土且富有酸性，受到北坑、中坑、南坑以及烏牛欄坑等溪流長期切割侵蝕，形成地形破碎、坑谷密布之丘陵地形，此外在公老坪地區則有臺地地形；西部地區屬於臺中盆地北端，為古大甲溪沖積扇的一部分，北邊為大甲溪所截斷，屬第四紀沖積層，沖積扇扇頂位於豐原區東北部的樸子口一帶（海拔260公尺），土壤受到河流沖積作用的影響之下，以砂質壤土為主。區公所一帶海拔高度約為215公尺，境內東側觀音山西麓一帶海拔約在200至300公尺之間，南部的鎌村里東側高度約為220至250公尺，整體地勢略由東北向西南緩傾。
豐原區的氣候屬於副熱帶季風氣候，年均溫約為攝氏22度，月均溫最高為7月的28度以上，最低為1月的14至16度之間。年平均雨量約有2,000毫米，一年四季的各季節累積雨量，以冬季（12月至2月）的150至200毫米最少，夏季（6月至8月）的900至1,000毫米最多。
豐原區人口約有16.5萬人，在臺中市所有行政區中人口排行第六多，也是臺中市山線地區的人口最大城市。區內人口最多的里為北陽里，人口第二多的里為南陽里，人口最少的里為葫蘆里。其中，北陽里也是臺中市人口第六多的里。
豐原區人口於2019年3月達到最巔峰，其後有轉為減少的趨勢。
豐原區歷年人口變化（1949年－2030年）
2010年12月25日－2014年12月24日
縣市合併後首任
2014年12月25日－2016年7月25日
2016年7月25日－2019年2月12日
2019年2月12日－2020年7月28日
2020年7月28日－
豐原區公所是臺中市政府在豐原區的派出機關，在中華民國政府架構中為市政府綜理區政的執行機關，上級業務監督機關為臺中市政府。區長由市長任命，其任期為無任期保障，並置一名主任秘書佐理區務。在區長及主任秘書之下，設有5課4室等9個內部單位。
現今豐原區行政範圍的確立，來自於大正九年（1920年），臺灣總督府實施地方改制，將社口區的社皮、車路墘等二地與葫蘆墩街合併成立豐原街，屬臺中州豐原郡。豐原街轄豐原、圳寮、大湳、下南坑、鎌子坑口、烏牛欄、車路墘、社皮、上南坑、翁子、樸子口等11個大字。民國三十四年（1946年），改為「豐原鎮」，屬臺中縣豐原區。民國三十九年（1950年），配合臺灣省政府調整行政區域，裁撤區署，改為臺中縣豐原鎮。民國六十五年（1976年）3月1日，豐原鎮改名「豐原市」。民國九十九年（2010年）12月25日，配合臺中縣市合併升格為直轄市，豐原市改為「豐原區」。
豐原區的行政區劃轄有36里737鄰，依據日治時期所屬大字，其行政區域分布情形為：
豐原區行政區劃
南田-{里}-
翁社-{里}-
*行政院農業委員會水土保持局 臺中分局
*行政院農業委員會林務局東勢林區管理處
*臺中市政府原住民族事務委員會
豐原區與石岡區、新社區、東勢區及和平區劃分為臺中市第八選舉區，現任立委是江啟臣。
豐原區過去的傳統產業有稻米、木材、木材加工、漆藝、製蔴紡織、菸草、糕餅、製鞋，除糕餅外大多均已式微。現在的經濟產業則以機械產業，水果種植為主，以及作為地區中心的金融、百貨產業。
豐原與鄰近的神岡地區自日治時代即以漢式糕餅聞名全臺，加上本地師傅學習和式洋菓子與西式糕餅技術，逐漸發展不同的糕餅，使得豐原有糕餅之鄉的別稱。特殊的產品舉凡鹹蛋糕、鳳梨酥、綠豆椪和蛋黃酥等臺灣著名糕點。
*雪花齋：由呂水先生創立於1900年的百年老店，著名產品有綠豆椪、鹹蛋糕和鳳梨酥
*犁記本舖(社口張)：綠豆椪，位於神岡區。犁記的漢餅最為本地人士喜愛，歷史久遠，名號四散，口味為其本店最道地
*聯翔餅店：鳳梨酥、牛奶鬆糖。聯翔並非老店，但卻是豐原最具規模的餅店。其產品口味道地，種類多樣及大眾化而受到歡迎
*寶泉餅行：出產日式和菓子、小月餅
*薔薇派：是美式派餅，以紅豆口味為經典
*老雪花齋：民國四十八年由創辦人呂水子嗣另開新灶，民國八十九年更名為桂梅莊老雪花齋，改良不同於傳統的口味
*德發餅行：出產鹹蛋糕、綠豆椪，保持了傳統口味，為前臺中縣政府所認可的百年老店商家
*泉苑茶莊：由開創人杜臥龍先生在臺創立，於民國10年(1921)創立的茶行，主要為茶品的銷售及批發
*華剛茶業：由杜家百年傳承五代的在地茶商，除了有臺灣精品高山茶還有各區地方特色茶品
*在臺灣日治時期，天皇吃的米大多從臺灣葫蘆墩（今豐原區郊南）進貢，御田有日軍連隊駐守、收割，即葫蘆墩米。經田野調查及農會證實，日本政府一直到1953年都還買葫蘆墩米回日本做為御用米，而日本戰敗之後是用化學肥料「硫銨」換取葫蘆墩米帶回日本。
;葫蘆墩漆藝
在1970至1980年代臺灣漆器外銷產量，一年約有新臺幣七、八億元，其中百分之九十產自豐原，所以豐原有「臺灣漆器產業故鄉」的雅號。但自從1989年山上禁止伐木政策之後，木材須進口及人工高漲，產業成本提高，沒有國際競爭力，造成產業外移和沒落。未來豐原地區將生產漆器的公共品牌，中文的公共品牌名稱為「葫蘆墩漆藝」，即將重出江湖，振興豐原地區的漆器產業。
+豐原區銀行列表
設置分行名稱
合作金庫銀行
豐原分行、南豐原分行、豐中分行
豐原分行、西豐原分行
臺灣中小企業銀行
豐原分行、東豐原分行、南陽分行
豐原分行、豐信分行、中山分行
中國信託銀行
上海商業儲蓄銀行
豐原分行、豐仁分行
豐原區設有國家教育研究院（臺中院區）一所教育機構研究院。
豐原區現有公立高級中學兩所，分別為臺中市立豐原高級中等學校與臺中市立豐原商業高級中等學校。
豐原區分別有臺中市立豐原國民中學、臺中市立豐東國民中學、臺中市立豐南國民中學與臺中市立豐陽國民中學共四所公立國民中學。
豐原區共有臺中市豐原區豐原國民小學、臺中市豐原區葫蘆墩國民小學、臺中市豐原區合作國民小學、臺中市豐原區瑞穗國民小學、臺中市豐原區南陽國民小學、臺中市豐原區豐田國民小學、臺中市豐原區翁子國民小學、臺中市豐原區豐村國民小學、臺中市豐原區富春國民小學與臺中市豐原區福陽國民小學共十所國民小學。
豐原區另有臺中市后豐社區大學等一所社教機構，位於豐東國中內。
*中國醫藥大學附設醫院豐原分院
File:中國附醫豐原分院.JPG|中國醫藥大學附設醫院豐原分院
File:衛生署豐原醫院.JPG|衛生福利部豐原醫院
豐原車站（東站）
** 豐原交流道（位於鄰近神岡區的境內）
** 豐勢交流道（興建中，預計2022年通車）
* ：中山路－圓環東路－豐勢路一段、二段
* ：圓環南路－圓環西路－圓環北路一段－三豐路
;其他重要道路
*東豐快速道路（預計2026年通車）
*圓環東路－圓環西路－圓環南路－圓環北路
* 本表更新時間為2021年7月2日
臺中客運豐原客運全航客運
明德高中－豐原高中
崇德幹線部分班次延駛豐原鎮清宮
臺中地方法院－豐原
中山北屯幹線臺中端起點為光明國中
統聯客運豐原客運
豐原東站－逢甲大學－臺中榮總
經雅潭路，不經社口
豐原－東勢高工
豐原－和平衛生所
舊-{莊}-－大南－中興嶺停車場
所有班次繞駛至豐原東站
臺中國際機場－中興嶺停車場
舊-{莊}-－東興－中興嶺停車場
豐原－大安國中
豐安環線經后里、大甲
豐原端起點為義士祠
經臺中市政府
高鐵臺中站－八仙山森林遊樂區
豐原東站－新-{莊}-－清水
經臺中國際機場
豐原東站－新-{莊}-－臺中港郵局
豐原東站－東山－清水
豐原東站－東山－臺中港郵局
豐富公園－樹德路－豐原
豐原北太平支線經慈濟醫院、臺中車站
豐富公園－新田－豐原
經慈濟醫院、一中商圈
豐原－東勢林場
豐原－土城－大甲體育場
豐原－水美－大甲體育場
經三清總道院
豐原－下-{后}-里－大甲體育場
豐原－麗寶樂園－大甲體育場
不行經后里區公所
豐原東站－神岡區公所
豐原東站－社口－臺中榮總
繞經大華國中例假日停駛
豐原－公老坪頂
豐原－東陽里
豐原東站－東山
豐原圓環線，分為南環線與北環線行駛北環線先抵達「新惠生醫院」；南環線先抵達「北環福德祠」
豐原東站－大肚車站
經龍井、臺中國際機場
豐原東站－臺中港郵局
經沙鹿、臺中國際機場
豐原東站－梧棲
經大雅、臺中國際機場
臺中客運全航客運
豐原高中－明德高中
為崇德橘幹線例假日及寒暑假停駛僅停靠現今12路重點站位
豐原東站－新建國市場
崇德幹線經秀泰影城、帝國製糖廠
豐原東站－大甲體育場
經豐原高中、東豐/后豐鐵馬道、泰安服務區、麗寶樂園
豐原東站－后里東站
以電動車行駛
臺中車站（東站）－谷關
經臺中二中、后豐鐵馬道、石岡戶政、東勢河濱公園
豐原高中－光明國中
為北屯紅幹線例假日及寒暑假停駛僅停靠現今55路重點站位
豐原－明德高中
中山北屯幹線經豐原區豐東路
中山北屯幹線經豐原區豐原大道
八方國際夜市－育賢環中東/西路口
經八方國際夜市、摘星山莊、潭子車站
豐原東站－捷運北屯總站
經臺灣氣球博物館、筱雲山莊、栗林車站、慈濟醫院
豐原東站－光華高工
經豐原區公所、潭秀國中、太平分局
翁子－圳前仁愛公園
經豐原醫院、豐洲工業區
翁子－神圳國中
搭乘須提前預約路徑與223路相同
樸子里活動中心－豐原
搭乘須提前預約經豐原醫院
豐原東站－清水東山
接駛原232
豐原東站－臺中市議會
臺北－豐原－東勢
部分班次經麗寶樂園、三重
豐原－后里－臺北
經中社花市、西湖渡假村
自2016年5月7日起，豐原區正式引進臺中市公共自行車租賃系統。截至2021年7月16日，該系統已於豐原區啟用40個（iBike系統 15＋YouBike2.0系統 25個）租賃站。
租賃站名稱呈黑色字體為「已啟用或隔天將啟用的''iBike1.0''系統租賃站」
租賃站名稱呈字體為「已啟用或隔天將啟用的''YouBike2.0''系統租賃站」
圓環南路／三村路口
豐原廟東夜市
中正路212巷／信義街口
三民路／三豐路一段口 （站前廣場內）
水源路／水源路129巷口
興安街／西安街口
陽明街／陽明街66巷口
三豐路一段／三豐路438巷口
市政路／育仁路口
永康路／永康路206巷口
仁洲街／豐原大道七段口
西勢一街／社興五街口
豐西街／瑞安街口
圓環北大昌街口
圓環北路一段／大昌街口
豐東路／豐勢路一段口
圓環西中山路口
圓環西路／中山路口
中正路／豐原大道一段口
豐原大道一段602號對面（國小豐原大道校門旁）
同心街／互助街口
圓環東路／安康路口
豐東街118巷／中陽街316巷口
豐原大道五段／南田街3巷
富陽路／富陽路119巷口
豐原大道三段／南陽路口
豐原大道二段／田心路二段272巷85弄口
*葫蘆墩公園、豐圳公園、慈濟公園、中正公園
*臺灣味噌釀造文化館：百年味噌歷史、體驗旅遊
*臺中市葫蘆墩文化中心、編織工藝館
*豐田-{里}--{莊}-尾福德祠
*臺灣基督長老教會臺中中會豐東教會
File:豐原區慈濟宮.JPG|廟東夜市旁的豐原慈濟宮
File:葫蘆墩文化中心.JPG|圓環東路上的葫蘆墩文化中心
File:東勢林管處林業展示館.JPG|東勢林管處林業文物館
File:The Metal Bridge in Feng Yuan.JPG|大甲溪花樑鋼橋
File:原葫蘆墩圳入水口.jpg|位於萬順二街盡頭的葫蘆墩圳入水口，921地震受損後無法進入
File:社皮法誠壇.JPG|社皮里法誠壇的轎前鼓
File:南陽廣福宮.JPG|南陽廣福宮
*2018年臺中世界花卉博覽會豐原葫蘆墩園區
*豐富專案區段徵收（原陸軍臺中聯合甲型保修廠豐原營區 2017年遷廠至潭子新田營區，未來將規劃為豐原生物科技及生技創研專區）
（南卡羅萊納州）
資料來源：陳炎正等編纂，《豐原市志》
太平區（；），舊稱「鳥榕頭」、「大平」，位於中華民國臺中市東南部，全區面積有120.7473平方公里，為臺中市僅次於和平區的面積第二大區；人口約有19.5萬人，是臺中市人口第四大區（次於北屯區、西屯區和大里區），在中臺灣所有鄉鎮市區之中人口排名第五多。
區境內大部分為丘陵地，人口集中於西部的臺中盆地邊緣，又以西北方中山路沿線最為密集。主要農作物有枇杷、龍眼、荔枝、香蕉等，其中以枇杷最為有名，並於每年三、四月舉辦太平枇杷節。
清朝之前，太平古名傳聞很多，有「鳥松頭」、「鳥榕頭」、「鳥銃頭」和「蔗種頭」等。其中「鳥榕頭」與「鳥松頭」皆源自當時墾首太平林家大宅院（九二一地震震毀）門前兩側所種的鳥松樹（雀榕樹）而得名。而「太平」的由來有兩種說法：
* 清代太平屬於原住民的勢力範圍，清廷將之劃入土牛界外（包含今日臺中市九期重劃區範圍），為禁止漢人進入開墾之化外之地，故有番仔溝、番仔路（今北太平）...等地名，太平林家（霧峰林家支系）在三汀山搭設望高寮，抵禦原住民，後因雙方和睦相處，而改名太平。
* 另有一說，甲午戰敗，清廷割讓臺灣，日軍抵臺時，在中部各地都受到民兵頑強抵抗，開達太平時，並未遭受任何抗拒，故改名太平。。
清領時代，與現在臺中市的中、東、南、大里等四區的全境，西、北、烏日等三區的部分，合屬臺灣府臺灣縣「藍興堡」。西元1896年日本統治臺灣後，改屬臺中縣臺中辦務署藍興堡。1901年變更為臺中廳直隸下的藍興堡部份區域。1920年實施州廳制，太平設立為-{大平莊}-，隸屬臺中州大屯郡，下轄大平、番仔路、三汴、車籠埔、頭汴坑等五個大字。
1945年中華民國政府接收日本帝國臺灣總督府所轄區域後，改為臺灣省臺中縣大屯區太平鄉（此時臺中縣包含今臺中市、彰化縣、南投縣轄區，但不包括當時的省轄臺中市及彰化市，縣治設於員林）。1950年廢區署，直隸於臺中縣。1996年4月，人口突破15萬人，於同年8月1日依法改制為太平市，成為當時全臺灣面積最大的縣轄市。2005年，重劃里界，由19里增加為39里。2010年12月25日臺中縣市合併為直轄市，撤銷地方自治，改制為臺中市太平區。
暗影山（酒桶山）
自銀聯一橋東望草湖溪一景。此河段是車籠埔斷層通過之地，昔日被抬升的地表，今被多年沖刷與河岸雜草叢生，早已難以窺得斷層露頭之面貌。
頭汴坑溪，遠方為太平頭汴坑山區
太平區東邊以雪山山脈支脈大橫屏山系（最高峰，海拔1206公尺）和臺灣省南投縣國姓鄉為鄰，東北部以中央山脈支脈頭嵙山系和新社區接壤，西部以旱溪、大里溪與東區相隔，北以廍仔坑溪與北屯區為界，西南部以三汀山丘陵（部分為九九峰自然保留區域）和大里區、霧峰區緊鄰。全區4/5面積為山地區域（其中60%為三汀山丘陵區），95%人口集中在該區西部的臺中盆地上。
太平區境內的河川主要有旱溪、大里溪（支流:廍仔坑溪）、頭汴坑溪（支流:北坑溪、東汴坑溪、濁水坑溪、清水坑溪）以及草湖溪等，均為大肚溪支系大里溪上游；位於一江橋東北方500公尺山上的大潭仔，為太平區唯一的湖泊。
太平區的氣候屬於亞熱帶季風氣候，年平均溫度約為攝氏20-22.3度，年平均相對溼度為77%，年平均降雨量為1,642（西部平原區）至2,333（東部山區）公釐。
*鳥榕頭、太平、大平：太平區最初之舊稱，聚落位置大約在現今中興路周遭，靠近永豐路為下太平，太平國小處則為上太平。詳細請見上方沿革。
*公館崎：太平里一帶，靠近東區。
*下廍子：太平路與東區接壤之處，當時設立糖廍於該處（太平早期產甘蔗），與其北方一些的廍子相對而來。
*三叉：位於當今東平里、永平里一帶，為早期輕便車從山區運送農特產品至集中市場的行經路線。
*坪林：為眷村聚集處，有國軍坪林營區、國軍臺中總醫院等軍方設施，後坪林營區單位大量撤出，現在主要為國立勤益科技大學的教職員生活動的地方。
*廍子坑口：於華盛頓中學之廍子溪出山處的坑口。
*溪洲：現今宜欣社區之處。該地為大坑溪與廍子坑溪沖積的河洲，土質砂礫居多，肥力與保水性差，不利種植人口稀少，為太平發展最差的地方，多處地方為墓園；後工商業興起，中小企業工廠進駐與宜欣社區建設，成為北太平開始發展的早期聚落。
*番仔路：現今的新光國中一帶，為清廷土牛溝經過之處。周邊亦存有名為番仔溝的小溪。
*新坪：太平區有兩處新坪，一為現今新坪里、田園新村一帶，另一處則在車籠埔北方、冬瓜山附近之地區。
*七星：光隆里一帶、車籠埔的南方，早期該地門牌以七星為名，後來才改為路名標示。
*黃竹坑：位於草湖溪上游，大里竹子坑再入山之處。現今人口不足千人，係因原省府欲興造建民水庫，準遷出不準遷入，但發生九二一大地震後，計畫完全停止。
*茶寮：一江橋過頭汴坑溪入山之處，為古時作為平地與山區的中繼站，擺放茶水供旅人歇息，再繼續入山。
*頭汴、二汴、三汴、東汴：「汴」之字義為擋水之匝門，因頭汴坑溪出山後轉向南方，故舊時自太平山區築圳道引水至位於溪邊北部坪林一帶灌溉，依序經過三處擋水的地方（即古時聚落之處）。除今日較耳熟能詳的頭汴外，二汴的位置約在中山路和平橋洪厝，三汴則再往前推進至中山路一段坪林一帶。而東汴則為頭汴再入山更東邊的地區。
*焿仔藔坪：在中埔二號橋和中埔三號橋 之間的平地。
*茅埔：以前日本人種香茅的地方。
太平區自1946年以來，未曾有一年人口負成長，意即太平區已連續75年人口正成長。累積五年（2016年底至2021年底）人口增加9,342人，折合成長率5.02%，增加量在臺中市全區、中臺灣地區所有鄉鎮市區中皆排行第三多，成長率則居臺中市第四高、中臺灣地區第六高。
;;區長（1897年－1920年）
*林肅卿：1897年－1917年（太平林家）
*林垂拱：1917年－1920年改制（太平林家）
;;-{莊}-長（1920年－1945年）
*林垂拱：1917年－1943年（太平林家）
;;鄉長（1945年－1996年）
*林春山：1945年11月－1956年7月（民選首任，太平林家）
*林萬彰：1956年7月－1964年3月
*宋茂盛：1964年3月－1973年4月
*張正義：1973年4月－1982年3月
*李樹生：1982年3月－1990年3月
*余振瑩：1990年3月－1998年3月
;;市長（1996年－2010年）
*江連福：1998年3月－2005年2月
*張銘桂：2005年2月－12月（代理，原主秘）
*余文欽：2005年12月－2010年12月（民選末任）
;;區長（2010年－現制，官派）
#余文欽：2010年12月－2014年10月1日
#黃發智：2014年10月1日－2015年6月15日
#陳小菲：2015年6月15日－2019年2月12日
#許貴芳：2019年2月12日－現任
太平區公所是臺中市政府在太平區的派出機關，在中華民國政府架構中為市政府綜理區政的執行機關，上級業務監督機關為臺中市政府。區長由市長任命，其任期為無任期保障，並置一名主任秘書佐理區務。在區長及主任秘書之下，設有5課4室等9個內部單位。
目前的辦公大樓興建於1980年，因建築體老舊，且該處街巷路幅過小行車停車困難，洽公不便，因此有遷建的打算，預計撥用位於祥順路一段與宜昌東路160巷口的文中三用地重建，距離太平戶政、地政事務所僅1公里多，未來落成後民眾到各機關洽公將更方便。
太平區行政區劃
File:Taiping villages.svg
臺中市議會選區劃分，太平區單獨劃為第十二選區。在市議會的65席市議員中，太平區共選出4席市議員。
太平區可概分為北、南、東三區域，一般簡單概述約用東平路與為界，實際上由自然分界－廍子坑溪與坪林排水支線，分出南北太平，而大里溪支流頭汴坑溪再劃出東太平，為山地與小部分的山麓地帶。
東部山區為主要農業區，設有頭汴坑休閒農業區，主要農作物特產有枇杷 、龍眼、荔枝、香蕉等，尤其以每年三、四月的太平枇杷節最為盛大，並設有「大湖桶枇杷專業區」。
工業產業佔太平區總就業人口43%，主要分佈在東太平南方與大里區相連的大里工業區、南太平東北方的太平工業區、以及南太平西南方的工業地區，以生產機械設備、鋁製品及塑膠製品為主。目前臺中市政府於太平區西南側臺糖土地正著手規劃太平產業園區的設置。
太平區西側之臺中盆地邊緣為主要人口活動區，是主要商業活動與住宅區，尤以北太平占該區近50%的人口。北太平商業活動集中於中山路、樹孝路地區；南太平則以中興路、太平路為主。
**中華郵政太平宜欣郵局、太平坪林郵局
**臺中市第二信用合作社太平分社
**太平區農會信用部新興辦事處、新光辦事處、中山辦事處、坪林辦事處
**中華郵政太平郵局、太平長億郵局、太平永豐路郵局
**太平區農會信用部本部、東平辦事處
**太平區農會信用部光隆辦事處、頭汴辦事處
* 臺中市光華高級工業職業學校
* 臺中市立長億高級中學國中部
* 臺中市私立華盛頓高級中學國中部
* 臺中市太平區車籠埔國民小學
* 臺中市太平區東汴實驗國民小學（全市自由學區）
;公共藝文展區
* 臺中市立圖書館太平坪林分館
* 國軍臺中總醫院（舊番號803醫院）
北太平主要道路 中山路
*省道臺74線：快官霧峰線，臺中環線，境內設有太平交流道
* 市道市道129號：北屯區－大興路－中山路－東平路－光興路－大里區
* 市道市道136號：東區－太平路－中興路－中興東路－東平路－長龍路（中埔產業道路）－南投縣國姓鄉
;區內其他重要道路
太平區主要街道上的招牌統一採用含太平區徽的直立式招牌，與鄰近的霧峰區為臺灣招牌文化較為整齊的地區，不過該政策為時值尚未升格直轄市，還保有自治權之太平市所訂定，升格後因區公所無自治權，該政策已停止，現今街道招牌已不若昔時整齊，也少放上區徽。
* 東平路－一江橋－長龍路（往東通往南投縣國姓鄉、埔里鎮，往西接樂業路，直行可達臺中後火車站）
* 太平路－光興隆大橋－興隆路一段
* 太堤東、西路（頭汴坑溪水防道路）
;公車客運系統
東山高中－高鐵臺中站
經樹德路、賢德醫院、太平澄清醫院、長億高中、慈明高中、大里高中、臺中高工、僑泰高中、明道中學
臺中一中－永成公園
經臺中車站、臺中國小、興大附農、大里工業區、慈明高中、修平科技大學、長億高中
道禾六藝文化館－國軍臺中總醫院
經屯區藝文中心、華盛頓中學、中臺科技大學、大坑圓環、新民高中、一中商圈、臺中公園、臺中車站、臺中女中、地方法院
公共資訊圖書館－修平科技大學
經臺中國小、臺中車站、臺中一中、臺中孔廟、臺中公園、國軍臺中總醫院、國立勤益科技大學、光華高工、車籠埔、慈明高中、竹仔坑
莒光新城－圓山新村
經大坑圓環、中臺科技大學、屯區藝文中心、國立勤益科技大學、後火車站、臺中女中、地方法院、臺中市立大墩文化中心、臺中二中
經新光、臺中車站、一中商圈、中國醫藥大學、曉明女中、水湳、大雅區公所、清泉醫院
太平－嶺東科技大學
為太平新幹線，離開太平後行走臺74線高架道路，沿途暫離高架段經潭子頭家厝、西屯朝馬等地後抵達高鐵臺中站，再開往南屯春社地區。
25px全線配置無障礙低底盤電動客車
經東海大學、東大附中、澄清醫院中港院區、統聯轉運站、朝馬、臺中國家歌劇院、國立臺灣美術館、臺中女中、臺中車站、國軍臺中總醫院、國立勤益科技大學、光華高工
臺中車站→臺中榮總臺中女中→一江橋
為尖峰時刻部分路線增開班次上午06:10自臺中車站發車下午17:00、17:20自臺中女中發車，往一江橋方向經勤益科技大學
統聯轉運站－太平
經惠文高中、臺中市立臺中特殊教育學校、草悟道、臺中一中、臺中公園、臺中車站、新光
新光里－一江橋
經新光國小、太原車站、東山高中、大坑圓環、中臺科技大學、大坑圓環、華盛頓中學、國立勤益科技大學、太平警察分局、光華高工
綠川東站－豐年社區
經宜欣社區、東平里
綠川東站－華盛頓高中
經臺中一中、長安社區、光華里、屯區藝文中心
愛心家園－豐原
經豐原高商、豐原區公所、慈濟醫院臺中院區、樹德路、精武路、臺中車站、臺中女中、地方法院、豐富公園
五權車站－一江橋
經臺中家商、臺中車站、新建國市場、育英國中、長安醫院、東平國小
東山高中（景賢六路）－亞洲大學安藤館
經太原車站、新光國小、新光國中、新平國小、宜欣社區、太平國小、成功國中、瑞城國小、霧峰高工、明臺高中、國教署、霧峰國小、亞太醫院
太原火車站－國軍臺中總醫院
經澄清復健醫院、弘光科技大學附設老人醫院、國軍臺中總醫院、東山高中、華盛頓中學、屯區藝文中心
臺中火車站－修平科技大學
經干城站、自由路四段、宜欣國小、國軍臺中總醫院、太平國中、勤益科技大學、太平買菸場、太平運動場、太平區農會、中平國中、長億高中、慈明高中、光正國中
臺中二中－修平科技大學
經車籠埔、光華高工、東平夜市、崇正寶宮、臺中車站、一中商圈、中國醫藥大學
臺中車站－修平科技大學
經長億高中、永豐路、東峰國中、興大附農、臺中國小
臺中二中－崁頂
國軍臺中總醫院－天圓彌勒院
經太平國中、國立勤益科技大學、光華高工、護國清涼寺、東汴國小
臺中二中－天圓彌勒院
經東汴國小、蝙蝠洞、護國清涼寺、光華高工、東平夜市、臺中車站、一中商圈、中國醫藥大學
臺中二中－東平社區
經長億高中、中平國中、臺中車站、一中商圈、中國醫藥大學
山多綠社區－環保公園
經立人高中、立仁橋、臺影文化城（舊址）、霧峰農工、慈明高中、明臺高中
經新光國中、新光國小、太原車站、東山高中、軍功國小、慈濟醫院臺中分院、潭子聯合辦公大樓、潭子車站、臺中加工出口區、潭雅神綠園道、摘星山莊、合作國小
經部立豐原醫院、豐原區公所、弘文高中、臺中加工出口區、潭秀國中、國軍臺中總醫院、國立勤益科技大學、市圖坪林分館
;公共自行車
臺中市於2013年6月開始規劃建置臺中市公共自行車租賃系統（iBike），2014年7月18日開始營運，2017年5月16日使用次數突破一千萬人次，太平區已於2016年2月5日正式引進該系統（1.0），並於2021年3月20日引進2.0系統，資料截至2021年11月11日，該系統已於太平區設有14個1.0系統站點及36個2.0系統站點，並可甲地租車、乙地還車，提供民眾租借使用。
*捷運系統： █大平霧線（規劃中）
*臺中捷運藍線：遠期延伸線（研議中）
太平區全區4/5面積為山地區域，觀光旅遊資源幾乎集中在東部山區，區公所將其劃成頭汴坑、酒桶山、車籠埔、草嶺及竹仔坑山系。太平枇杷節為太平區每年會舉辦的農特產文化祭。
*吳鸞旂墓園（吳家花園）：市定古蹟
*太平買菸場：市定產業與民生設施類歷史建築
*頭汴坑警察官吏派出所：市定辦公廳舍類歷史建築
*九九峰：國定自然地景（範圍及太平、霧峰、草屯、國姓）
*頭汴坑山系：頭汴坑休閒農業區、草嶺步道、咬人狗坑步道、望高寮
*酒桶山系：酒桶山風景區、仙女瀑布、赤崁頂
*車籠埔山系：一江橋、南國巷小桂林、大潭仔、車籠埔樟樹公、太平廣興宮、太平古農莊文物館
*草嶺山系：蝙蝠洞、護國清涼寺
*竹仔坑山系：黃竹坑、草湖溪、林文察衣冠冢
大里區（；），舊稱「大里杙」，位於臺灣臺中市東南部，緊鄰臺中市區，屬於平原盆地區和山麓帶坡地之接壤地區，轄區人口約有21.2萬人，是臺中市人口第三大區（僅次於北屯區及西屯區），也是中臺灣地區人口第四多的三級行政區。
清領時期即因大里溪而造就該區的繁華，區內也因此擁有不少歷史古蹟與人文景點。二戰後則由於鄰近臺中市區之便，工商業快速發展，致使大里區成為中臺灣地區的重要工商業城市。中央與地方政府在該區也有設置多項公共建設，是財政部印刷廠、臺中市纖維工藝博物館以及臺中軟體園區所在地。
大里區古名「大里杙」，「大里」是出自當地隸屬平埔族的洪雅族之社名「Tallita」的洪雅語譯音，「杙」（國語注音：ㄧˋ）則是指「繫舟筏的小木椿」。
根據森丑之助在明治35年（1902年）發表於 《東京人類學會雜誌》的文獻〈關於臺灣石器時代遺址〉，臺中縣境內多處打製石器的出土地點，其中包括大里區的「土城-{莊}-」一帶（後改稱「塗城」，今塗城-{里}-） ，為大里區史前遺址的最早記錄。
荷西時期及明鄭時期的大里區仍未有漢人進入開發的紀錄，漢人開發始於清領時期康熙、雍正年間。清領時期的移民初至大里杙時，由於移民與原住民仍有衝突，移民遂在塗城一帶設置隘寮，並築構土牆以禦原住民攻擊，故「番仔寮」、「塗城」等舊有地名，皆與防番有關。而當時的移民以來自福建漳州的人數最為眾多，其中以林姓為最大宗，最有名的當屬抗清林爽文事件主導者林爽文，由於不滿清廷恣意欺凌百姓，故組織臺灣「天地會」，展開反清活動。霧峰林家第一代林石定居大里，原為大里林家其中一支流，因林爽文事件，至第三代舉家遷至霧峰。大里居民仍以漳州後裔居多，林姓為第一大姓，後以外來人口居多。
大里杙在清領時期是貨運商品流通的重要轉運點，由於許多漢人在此地利用往來船隻做買賣，漸漸形成小村落。乾隆15年（1750年）移民湧至，人口多達兩萬餘人，沿大肚溪進墾，並溯大里溪而上。由於交通方便，加上移民的勤勞，使得大里杙很快地成為臺中盆地上最富庶的地區，紮下日後繁榮發展的基礎，並與犁頭店（今南屯區）、四張犁（今北屯區）合稱臺中三大聚落，同屬臺中盆地上開發最早的地區。同治年間，大里杙聚集了約二萬多人口，盛極一時，曾是臺灣第六大街市，在當時即有「一府、二鹿、三艋舺、四竹塹、五諸羅、六大里杙」之說。直到日治時期因河港的淤積、公路網的形成，基隆港、高雄港逐漸取代中部港口運輸的功能，加上日治時期市區改正後「東大墩街」（今臺中市區）逐漸成為中部的核心地區，使得大里杙的地位、重要性日漸下降，在臺中盆地的位置優勢銳減，退為地區性的集散中心。「慶源堂內繁華日，大里杙頭不見天，天地會中豪傑聚，福興廟慶慶豐年。」這首歌詠大里杙老街昔日風華的詩句，寫實的道出了當年老街的繁華盛況。日治前期，大里杙區屬於臺中廳內藍興堡行政區，直到日治大正9年（1920年）臺灣實施州郡街-{莊}-制，設「-{大里莊}-」，隸屬臺中州大屯郡。
1945年中華民國接收臺灣總督府轄區後，改為臺中縣大屯區大里鄉，1950年底裁撤區署，改為臺中縣大里鄉。由於大里鄰近臺中市中心，成為鄰近南投、彰化、員林等地居民選擇移居地之一。自1981年起，受國光路開通之惠，大里與臺中之間交通更加便捷，吸引了更多在臺中市就業人口選擇至大里居住，而移入人口的增加也刺激了商業及服務業的發展，促使大里的產業結構由農業轉為工商業。1993年7月24日，大里鄉人口突破15萬人，同年11月1日升格為「大里市」，成為臺中縣的第二個縣轄市，其經濟及相關建設的發展也在升格為縣轄市以後更為迅速，1995年大里市人口超越縣治豐原市，成為臺中縣人口第一大城市。自1973年底至1993年底，大里區的人口從39,155人成長至152,261人，二十年間人口增為4倍，累積增加11.3萬多人，其中社會增加約有7.8萬人，約佔該二十年間增加量的七成。
1999年發生921大地震，中投地區為主震央區域，而大里市由於境內有車籠埔斷層通過，導致受災嚴重，當中位於塗城地區之「金巴黎社區」是該場地震傷亡嚴重的集合住宅社區之一。
2010年12月25日隨-{著}-臺中縣市合併，大里市同時改制為大里區。2011年10月，大里區人口突破20萬人。
大里區位於臺中盆地的東南端，北邊以舊旱溪及綠川與南區、東區為界，南邊與霧峰區隔草湖溪相望，東與東北鄰太平區，西毗烏日區。境內地形可分為臺中盆地地區與東南部的豐原丘陵地區，臺中盆地地區所處的位置大多為太平沖積扇的一部分，該沖積扇主要由大里溪、廍子溪、頭汴坑溪及草湖溪等四條河川在東側太平區的山區流出後，將山區帶出的泥沙堆積在大里區而形成的沖積扇；豐原丘陵地區所處的位置主要為車籠埔斷層線西側，即健民里東邊竹仔坑附近的山麓地區，該地區是大里區境內地勢最高點，標高352公尺。由此統整，大里區地勢略呈東高西低。
境內河川均發源自太平區山區，於烏日區五張犁附近匯流入烏溪水系，中央為其支流大里溪由東北自西南，在全區中央匯集頭汴坑溪、於大里區西南部匯合草湖溪後，轉向西行流經烏日區後與烏溪會合。此外大里溪另一支流旱溪舊河道流經大里區北部，經人為工程將旱溪改道直接引入大里溪後，僅剩下灌溉、排水功能的舊河道（即旱溪排水）。而古代大里杙河道因八七水災後改道至今日大里溪河道，廢河道亦被更新做為灌溉排水系統之一環，為中興大排。
大里區由於地處北回歸線以北，且處於臺灣平地地區，因此氣候屬於副熱帶季風氣候。年平均溫度攝氏23.3度，月平均最高氣溫為7月的28.6度，最低為1月的16.6度。年平均溼度為77%，年降雨量為1,642.1公釐，並以6月雨量最多。夏季受到西南季風、對流雨及颱風的影響，雨量較多；冬季則由於大里區位於雪山山脈與中央山脈之背風坡，東北季風受到山脈的阻擋，雨量較少。因此，大里區整體呈現夏雨冬乾的情況。
大里區的地質屬於臺灣西部麓山地質區與西部濱海平原地質區的一部分，境內地層單位由老至新包括錦水頁巖層、卓蘭層、現代沖積層。錦水頁巖層約於250萬年前（上新世）形成，係由頁巖與夾雜泥質的砂巖、貝類化石所組成，分布於大里區東側的豐原丘陵地區；卓蘭層約於250至100萬年前（上新世至更新世）形成，係由砂巖、頁巖與泥巖彼此互層而成，分布於大里區最東端，即健民里東部及東南部地區；現代沖積層約於數千年前形成，係由砂、礫石及黏土所組成，分布於大里區平原地區，即除去東部豐原丘陵以外的地區。921大地震造成的地表破裂線以約為北偏東15度走向切穿大里區丘陵地前緣，在健民橋留有明顯蹤跡。
# 地震：大里區有一條斷層帶—車籠埔斷層通過，該斷層為一南北走向約80公里之逆衝斷層，曾於1999年引發芮氏規模7.3之集集地震。
# 淹水潛勢：由於大里區境內大部分屬於淹水潛勢地區，因此當一日累積雨量達600公釐時，淹水深度最深可達0.5~1公尺，部份淹水潛勢較嚴重地區發生在大里溪及旱溪沿岸。
;舊地名與小地名
*大里杙　為大里區早期最發達的地方，屬臺中盆地上開發得最早的區域。
*番仔寮　為現在的健民里與仁化里、仁德里。
*草湖　為現在的東湖里與西湖里，聞名全臺的草湖芋仔冰發源地即於此。
*土城　為現在的塗城-{里}-，當年漢人為了抵禦原住民，紛紛造起土牆把家園圍起來，只留下觀看的眼洞。
*竹仔坑　為現在健民里，過去曾盛產竹子，在清朝及日據時期均屬於番仔寮。
*糖廍　位於現在健民里內，清末時期，興建於曾淇來的田宅，後來因為泰雅族人常出草殺人而沒落。
*腦館　位於現在健民里內，早期竹子坑一帶盛產樟樹，有兩名商人前往開採樟腦油，由於無法直接運下山，因此在當地興建了兩棟收集及放置樟腦的房舍，因此有「頂館」「下館」之分，大致上以現今健民路為界。
*秀才厝　位於現在健民里內，位於陸軍訓練中心大門前的臺糖土地，以往有開墾番仔寮的武秀才林海古厝，由於開墾荒地不易，加上有原住民環伺，隨時得迎擊原住民的侵襲，因此當時想要開墾荒地，大都必須具備有武術基礎，或組織堅強的防衛戰鬥部隊。
*十九甲 位於頭汴溪與大里溪（廓仔坑溪）匯流處，為現在的新仁里、立仁里及立德里。
*涼傘樹  為現在樹王里，與南區、烏日交界，里內有棵八百年茄苳老樹，外貌有如帝王出巡前導的涼傘，故得其地名，相傳嘉慶君由臺在此遇刺，樹上跳下一名紅衣武士救駕，故封為樹王，里內有祀奉玄天上帝之萬安宮，大里市志記載設立於1756年，為大里杙最早設立之宮廟。
+2021年12月底大里區各里戶口數