ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
隨著20世紀60年代晶體管和集成電路的引進，電測變得更可靠。計算機化使測井處理更快，提高測井數據整理能力。70年代引進了更多測井方法和計算機，這些包括將電阻率測井和孔隙度測井一次測出來。
20世紀40年代形成了兩種測量孔隙度的測井方法（聲波測井和核測井）。在二戰時聲波測井發展迅速。核測井是聲波測井的補充，但是聲波測井依然在很多聯合測井工具中發揮作用。
核測井最初是通過測量地下地層的自然伽馬放射性發展的。然而，隨著工業迅速發展為記錄核粒子轟擊巖石。1939年Well Surveys公司發明測量自然放射性的伽馬曲線，1941年發明中子測井。伽馬測井對低滲透性的泥巖非常有用，因為泥巖釋放的伽馬射線比較多。這些測井方法很重要因為可用在套管井中。Well Surveys公司迅速成為Lane-Wells公司的一部分。在二戰中，美國政府幾乎在戰時都讓斯倫貝謝壟斷裸眼井測井，讓Lane-Wells公司壟斷套管井測井。 在戰后核測井繼續發展。
核磁共振測井是1958年Borg Warner發明的。最初核磁共振測井在科研上成功但是在工程上失敗。但是，Numar（現在是哈里伯頓的子公司）的連續核磁共振測井儀器的發展是這項新技術的希望。
現在已鉆很多定向井。最初，如果不是直井的話測井工作者將測井儀器附在鉆桿上工作。現代技術在地面上允許連續信息。MWD用泥漿脈沖技術從鉆柱底的工具到地面的處理器來傳輸數據。
電阻率測井是測量巖石或沉積物的電阻率。
成像測井用一個旋轉的傳感器來測量整個井壁的聲阻抗。 這可用于確定裂縫的存在與方位，同樣也可知道地層的傾角。
孔隙度測井測量孔隙體積占巖石體積的百分比。大部分孔隙度測井使用聲波或核技術。聲波測井記錄聲波通過井眼環境的特征。核測井是通過井內測井儀器或地層發生的核反應工作的。核測井包括密度測井，中子測井和伽馬測井，可用于地層對比。
密度測井是通過一個放射源轟擊地層，在康普頓散射和光電效應后測量伽馬射線計數來測量地層體積密度。這個體積密度可用于計算孔隙度。
中子孔隙度測井是通過一個高能量的超熱中子轟擊地層運作的。基于中子測井儀器，不管伽馬射線被俘獲，分散的熱中子或分散的高能量的超熱中子都可以被偵測到。 中子孔隙度測井對特殊地層的氫原子數量特別敏感，與巖石孔隙度保持一致。
聲波測井提供聲波時差，可反應巖性，巖石構造，但對孔隙度響應更好。測井儀器包括壓電發射和接受器。聲波從發射和接受器傳播的校正距離被記錄為聲波時差。
該測井是測量井眼附近的地層自然放射性，以API作為單位，對砂巖和泥巖的區分非常有用。  因為砂巖主要是無放射性的石英，泥巖放射性主要是因為粘土中的鉀同位素，以及吸附的鈾和釷。
自然電位測量自然電位差，無需電流。是最早的電纜測井。
測量井眼直井的方法，用2臂或4臂。 它用于檢測是否井眼垮塌，若出現的話測井曲線將變的不可信。
核磁共振測井利用地層的核磁共振響應，直接測量出孔隙度和滲透率，提供順著井眼的連續記錄。
光譜噪聲測井是一個自然噪聲測量技術，用于油氣井整體分析，生產和注水層段的確定以及儲層水動力特征。噪聲是由于流體或氣體通過儲層產生的。
二十世紀70年代，測井形成了LWD這么一個新的分支。這個技術與常規測井相比可以提供相似的井信息，但不是把傳感器放在電纜底部，而是集成在了鉆柱上，可在鉆進過程中進行實時測量。這樣可讓鉆井工程師和地質師迅速取得如孔隙度，電阻率，井眼角度和鉆壓這樣的信息，使得他們可以立即做出井下一步的決策和鉆井方位的決定。
取巖心是取得井眼中可見巖石樣品的方法。有2種類型的巖心：全巖心和井壁巖心。全巖心是用特制的沖擊鉆在第一次鉆井眼時取得的，井壁巖心是在鉆頭穿過井眼后從井壁上取得的。井壁取芯最主要的優勢是比取芯便宜（鉆井不需要停止）以及可取得多個樣品，主要的劣勢是確定不了樣品的準確深度以及可能取樣失敗。
錄井工作是描述通過泥漿循環帶到地面的巖屑的工作。在石油工業中這項工作通常是由錄井公司完成。錄井一個典型的參數是地層氣測值，比例尺通常是根據各家公司決定的，在實際工作中是根據最大最小值的變化來確定的。在當今石油工業標準中錄井通常包括例如但不限于鉆時，巖性，氣測值，鉆井液溫度，氯化物，有時也包括泥漿密度，預測井眼壓力和D指數校正。
在石油工業中，測井和錄井向操作公司傳遞出即時數據，操作公司可對井作出操作決策，也可同鄰井進行地層對比，油氣數量和質量的解釋。進行測井解釋的專家被稱作測井解釋工作者。
Image:Wireline-wellhead.jpg| 電纜與油井的連接
Image:Wireline-top.jpg | 電纜的油井頂端
Image:Wireline-rigging up.jpg| 測井車
Image:Wireline-wax job.jpg |從電纜上去除蠟
Image:BO Shifting Tool.jpg |BO shifting tool
*  現代測井技術應用典型實例
*   Society of Petrophysicists & Well Log Analysts
中央政府或國家政府是國家全國事務主管機構的總稱，聯邦制國家的中央政府，即稱“聯邦政府”。中央政府通常的作用負責全國事務，如起草國家憲法和適用全國的法律、負責國防、外交以及代表本國和其他國家簽署條約等。漢語中，中央政府常簡稱為「中央」，相對中央政府而言即有地方政府，簡稱“地方”。
**中華人民共和國中央人民政府 (1949年－1954年)
加拿大最高法院（英語：Supreme Court of Canada，法語：Cour suprême du Canada ）位於加拿大首都渥太華，由加拿大國會依據《1867年憲法法令》第101條所制定的《最高法院法令》設立，是加拿大法律體系內的最終上訴法庭，其判決對全國的下級法院均有約束力。加拿大最高法院是一個“雙語”及“雙法系”的法院，意即其會以兩種官方語言——英語和法語——受理來自兩大法系——普通法系和民法法系——的上訴。除了依法有權上訴的案件外，加拿大最高法院每年會向就省、地區或聯邦上訴法院判決的上訴請求頒下40至75份上訴許可。除一般訴訟外，加拿大最高法院亦對聯邦政府就重大議題提出的參考問題出具司法意見，並受理聯邦政府或省政府對於省上訴法院司法意見的上訴。
現在加拿大最高法院有9位大法官。大法官由加拿大總理提名，由加拿大總督正式委任。
英國國會通過的《1867年英屬北美法令》第101條規定可設立一所全國的最終上訴法院。但是加拿大國會直至1875年4月8日通過《最高法院法令》才成立加拿大最高法院。
早期的加拿大最高法院不是加拿大案件的終審法庭，而是樞密院司法委員會。而且，部分案件可繞過加拿大最高法院，由省上訴法院直接上訴至樞密院司法委員會。
司法委員會作出了一系列對加拿大憲政影響深遠的判決，如憲法解釋中的“生命之樹”原則，以及對聯邦和省立法管轄權的界定等。然而，攸關加拿大國內事務的案件卻由遠在倫敦的司法委員會作出終審判決，也積累起諸多不滿。司法委員會於1930年代裁定加拿大國會應對經濟危機而通過的一系列社會計劃違憲，更激起司法脫鉤的聲音。加拿大政府亦開始逐步向英國爭取司法獨立。
加拿大國會於1931年立法，將加拿大最高法院定為所有刑事案件的終審法庭，並其後於1949年使其成為加拿大所有案件的終審法庭，讓加拿大成為完全司法獨立的國家。但由于1949年以前的案件繼續在司法委員會審理，所以英國樞密院直到1959年才徹底喪失對加拿大的終審權。
加拿大最高法院的法官皆經加拿大總理推薦後而由加拿大總督委任。這個產生方法在加拿大有些爭議性：因為上述法官都是低調地獲委任，國會、特別是反對黨先前都不會知道法官的人選。
加拿大國會在2004年起成立了一個委員會來審查被推薦的法官，但是沒有權力駁回總理推薦的人選。
有資格成為加拿大最高法院的法官是省法院的法官或擁有律師執業牌照10年以上的人。
加拿大最高法院使用以下的比例分配席位給不同的地區：
3 （法定）
加拿大西部* 英屬哥倫比亞（卑詩）省* 亞伯達省* 緬尼托巴省* 沙士吉萬省
大西洋省份* 紐賓士域 / 新不倫瑞克省* 紐芬蘭與拉布拉多省* 愛德華王子島* 諾華士高沙省 / 新斯科舍省
此前司法職務
姓名(省份)
理查德·瓦格納(魁北克)
斯蒂芬·哈珀（聯席大法官）賈斯汀·特魯多（首席大法官）
渥太華大學法學院 (LLL)
魁北克省上訴法院魁北克省高等法院
麥克爾·莫代瓦(安大略)
斯蒂芬·哈珀
多倫多大學法學院 (LLB)
安大略省上訴法院安大略省高等法院
安德洛瑪刻·卡拉卡贊尼斯(安大略)
約克大學奧斯古法學院 (LLB)
蘇珊娜·孔泰(魁北克)
拉瓦爾大學法學院 (LLB)
無（執業律師）
羅素·布朗(艾伯塔)
維多利亞大學法學院 (LLB)多倫多大學法學院 (LLM, SJD)
艾伯塔省上訴法院艾伯塔省王座法院
麥爾坎·羅伊(紐芬蘭與拉布拉多)
賈斯汀·特魯多
紐芬蘭與拉布拉多省最高法院（上訴法庭）紐芬蘭與拉布拉多省最高法院
謝莉亞·馬丁(艾伯塔)
麥吉爾大學法學院 (LLB, BCL)亞伯塔大學法學院 (LLM)多倫多大學法學院 (SJD)
艾伯塔省上訴法院西北地區上訴法院努納武特地區上訴法院艾伯塔省王座法院
尼古拉斯·凱希爾(魁北克)
麥吉爾大學法學院 (LLB, BCL)巴黎第一大學 (DEA)
魁北克省上訴法院
馬哈茂德·加麥爾(安大略)
麥吉爾大學法學院 (LLB, BCL)耶魯大學法學院 (LLM)
安大略省上訴法院
雅典的雅典那哥拉（, ，約130年 - 190年），二世紀后半葉的基督教護教者。世人對他了解不多，只知道他是雅典人（雖然其原籍可能不在雅典），哲學家，相信基督教。有證據表明他在皈依基督教之前是柏拉圖主義者，但也并不確定。
雖然他的作品廣為流傳，具有影響，但令人奇怪的是，其他基督教護教者，特別是優西比烏的龐大著作中都沒有提到他。這可能是因為他的論作匿名地傳抄，有時被認為是其他護教者的所作，抑或今日已經失傳。在早期基督教的著述中，只有兩處提到他：圣梅多巨（Methodius of Olympus，卒于312年）的殘片對其護教文的幾處引用，以及 錫德的腓力（Philip of Side，歷史學家，約425年）所編撰的《基督教歷史》''Christian History'' 一書的殘片中幾處關于他生平的不可靠的細節。錫德的腓力記述雅典那哥拉在亞歷山太主持過一個教理學校，這恐怕是不正確的；他認為雅典那哥拉在歸信基督教以前，為了辯論而熟悉圣經。
他的作品展現了他的博學和文化，他作為哲學家和修辭家的能力，他對當時知識分子特點的洞察，以及他在面對其他宗教有力反對時所采取的高超手法。后世有論者認為他的作品對其讀者所產生的影響遠甚于那些與他同時代的作者，盡管他們更為今人所知，更善于爭辯，更有宗教上的理據。
他的作品可能有很多，但保留下來的只有兩部：其一是他的《辯護文》（''Apology''），即 ''Presbeia peri Christianon''（意為“基督徒的使團”，英譯 ''Embassy for the Christians''），以及一篇關于死而復活的論文 ''Treatise on the Resurrection''。
《辯護文》的寫作時間可以確定在176年至177年之間。并非如 ''Presbeia''（拉丁文：''Legatio''，英譯''Embassy''）這個標題所暗示的，這部作品并不是對基督教的一個口頭上的辯護；而是一個哲學家以哲學為根據，是為了基督徒的公道而寫作的一篇書面請愿，上書羅馬皇帝馬爾庫斯·奧勒里烏斯和他的兒子康茂德。他不僅尊稱他們為征服者，也稱他們也是哲學家。首先，他抗議基督徒所受到的歧視和誹謗，而后回答了關于無神論的指控（這是當時基督教徒受到的主要指控，因為基督教徒不相信羅馬諸神）。他確定一神論的原則，引證異教詩人和哲學家的觀點來支持基督教被譴責的教義，并且他主張基督教對上帝的信仰超越了異教。在他對上帝獨一性的有力證明中，還包括了對三位一體教義的闡述。接著，他為基督教不參加異教神祇的祭祀而辯護，他認為這樣的祭祀是荒謬而下流的，他大段引用異教詩人和哲學家以證明他的觀點。最后，對于針對基督教徒道德的控訴，他指出基督教信徒純潔的理想，平等的思想，以及婚姻的神圣。他以基督教對墮胎的憎恨反駁了基督教徒食人的指責。
《論身體復活》（''Resurrection of the Body''）一文是基督教著作中第一部完整詳盡解說這一教理的作品，寫作于《辯護文》之后，可能是其附錄。在提出反對意見后，他從造物主的權能和人類身體的本性兩方面證明復活的可能性。造物主使用這一能力不僅值得，對其他受造之物也不是不公平的。另一方面，他指出人的本性和目的需要肉體和靈魂的不滅。
苑塘話，是建立在現代漢語客家話的基礎上、一字兩音節的人工語言，流傳于中國廣東省興寧市。也稱作蛇話。
本田NSX（又名謳歌NSX），是日本汽車制造商本田制造的頂級超級跑車，擁有全鋁車身，第一代在1990年-2005年間生產，第二代于2016年-2022年間生產。
本田NSX前期款式（代號NA1）
本田NSX Targa款式（代號NA1）
本田NSX后期車型（代號NA2）
1984年，本田委托意大利汽車設計公司賓尼法利納為該公司設計HP-X（Honda Pininfarina Xperimental）概念車，中置后驅布局，搭載2.0升V6引擎。本田為了將其打造成為可以與意系、德系超級跑車媲美，但可靠性更高、價格更低的跑車在HP-X概念車上使用超過400項專利，HP-X的流線型外觀受到F-16的啟發，風阻系數達到0.25。HP-X概念車共生產3部。
1989年2月的芝加哥車展上，HP-X以NS-X（New Sportscar eXperimental）的身份被展出。配備2.7升自然吸氣V6發動機（代號C27A）。NS-X原型車和最終量產版的技術主管為上原繁，而上原繁還負責了本田S2000的開發，NS-X最初的設計目標是達到法拉利328的技術水平，在項目接近完成時目標改為法拉利348。
該車車體結構和內飾設計除了參考了F-16戰斗機和新干線列車之外，更采用了大量本田在一級方程式賽車上使用的技術；它是史上第一款使用全鋁單體橫造技術的車型，其中鋁合金框架和懸掛使用了革命性的擠壓成型法制造。鋁制車體和前后懸掛比鋼制品分別減重200千克和20千克而保證了車體輕量化。NSX還引入很多了先進技術----如四獨立通道防鎖死煞車系統（四迴路ABS防鎖死煞車系統）、鈦合金連桿、EPS、以及本田首度使用的ETC電子油門技術。它的底盤為前后雙搖臂布局。
本田投入了大量的時間、人力、物力和精力。還邀請了日本地位崇高的前F-1賽車手中島悟在鈴鹿賽道試駕NS-X早期車型。為改進車身調校，中島悟在鈴鹿賽道進行了相當長時間的測試，此外，三屆F1總冠軍艾爾頓·洗拿也曾受邀在鈴鹿GP比賽中為NS-X進行試駕并對其提出了很多獨到的改進建議，為此本田公司送給了他2臺NS-X。
NS-X量產車在1989年2月的芝加哥車展上首度亮相后又于同年的東京車展上再次亮相后受到甚多好評，跑車愛好者們對其低矮的車身，流暢的線條和前衛的座艙設計給予了相當關注。本田公司在最終量產和面市前將NS-X更名為NSX，于1990年開始通過本田Verno分店在日本發售，1991年NSX以謳歌的名義進軍海外市場。
第一代NSX車身高度為1170 mm（46英寸），僅比福特GT40高141.3 mm（5.56英寸），車重1350千克（自動變速箱車型1390千克）。而它的高剛度輕量化全鋁車身、前后雙A臂懸吊、鍛造控制臂、鍛造合金輪轂等技術體現出本田公司的創新精神和在造車技術上的深厚功力。配備普利司通的輪胎。
第一代NSX車身高度為1170 mm（46英寸），僅比福特GT40高141.3 mm（5.56英寸），車長4430毫米，軸距2530
第一代NSX車身高度為1170 mm（46英寸），僅比福特GT40高141.3 mm（5.56英寸），車長4430毫米，軸距2530毫米，車重1350千克（自動變速箱車型1390千克）。而它的高剛度輕量化全鋁車身、前后雙A臂懸吊、鍛造控制臂、鍛造合金輪轂等技術體現出本田公司的創新精神和在造車技術上的深厚功力。配備普利司通的輪胎。
NSX配備了3.0升自然吸氣V6發動機（代號C30A），C30A將其在賽車運動中使用的技術如鈦合金引擎曲軸、鍛造活塞，可以在7800rpm時輸出280匹馬力（自動變速箱車型降低到265匹馬力），在5400rpm時輸出294牛米扭矩。配備4速自動變速箱或5速手動變速箱（前期）。
NSX的表面漆共使用23道工序，其中一道是將原用于飛機表面的鉻酸鹽處理工藝以保護全鋁車身，還使用了水性漆以使車身表面更亮、色彩更鮮艷、更順滑。
NSX的高強度車身和出色的彎道操控性得益于艾爾頓·洗拿在鈴鹿賽道對其原型車最后測試階段進行試駕后的建議。1989年-2004年間，NSX在栃木縣高根澤町的研發基地進行組裝，在其產品周期后期組裝工作移至鈴鹿工廠。整車組裝由本田公司最有經驗的200名高級技工純手工完成，而這些技工都有10年以上的工作經驗。
在1990年12月份的雜志《國際跑車》（Sports Car International）首先披露了對NSX的評測數據，270馬力（約合200kW）的3.0升發動機讓該車零至百公里的加速成績為5.03秒，四分之一英里加速成績為13.47秒，它和法拉利348的直接對比中，取得了5.2秒的零至百公里加速成績。
1991年Wheel雜志澳大利亞版授予NSX年度汽車（Car of The Year）獎，同年Automobile雜志授予NSX年度汽車獎。
時至今日，NSX仍被很多車主認為是相當可靠的一款車型，相當一部分NSX行駛了超過100000英里（合160000公里）無影響行駛的故障或需要召回。第一代2005年停產時，NSX已經在全球范圍內有了很多狂熱愛好者和車主俱樂部。很多著名汽車媒體人如AutoCar&Motor的安德魯·弗蘭克爾（Andrew Frankel）、Car的拉塞爾·巴爾金（Russel Bulgin）、Fast Lane的馬克·海爾斯（Mark Hales）、Gente Motore的吉安尼·馬林（Gianni Marin）和AutoMotor Und Sport的伯恩德·奧茨曼（Bernd Ostmann）等人允許將自己的名字印在NSX車身上以示自己對本田公司在NSX上體現出的技術和創新精神的贊揚。
BBC曾出版"NSX-Honda's Super Sports Car"（ISBN 0-9517751-0-3）一書，書中稱贊NSX無愧于超級跑車之名。
1997年-2005年間生產的北美款式NSX-T的四分之一英里加速成績為13.4秒，比標準版輕68公斤（149磅）的Zanardi Edition NSX成績為13.2秒，2002年-2005年生產的日本版NSX-R在日本電視節目Best Motoring進行的四分之一英里加速測試中取得了13.1秒的成績，這一成績主要得益于更高的斷油轉速、更平滑的扭矩輸出曲線、更高的傳動效率、更輕的車身，以及發動機功率的提升。
第一代NSX Type R
于1992年11月27日推出，隔音系統、音響、備胎、空調以及包括牽引力控制系統在內的大量電子設備被除去，搭配Recaro提供的座椅，電動車窗和前后座椅電動調節仍然保留，搭載Enkei提供的輪轂，同時還減輕了非懸掛重量。擋把由真皮覆蓋改為鈦合金，全車重量從1350公斤（3010磅）降低到1230公斤（1712磅）。
NSX因為其中置引擎布局和后懸掛行程導致該車在特定的彎道會出現明顯的轉向過度情況，日常駕駛中不易出現，但在注重速度的比賽中阻礙了NSX的發揮，NSX-R為此采用了更硬的套管、油液彈簧和避震器以解決轉向問題。
NSX-R車型的最終傳動比為了對應更高的引擎轉速從4.06:1改為4.235:1，在搭配限滑差速器的情況下大大提高了加速性能，引擎使用了經過平衡處理的曲軸，由經驗豐富的技工手工組裝，有著更優秀的賽道表現，但舒適性下降、噪音增大成為了NSX-R的缺陷。
第一代NSX-R總計生產483輛，可選諸如包括空調、博世音響、碳纖維中控面板、碳纖維車門等配件，后期的版本引入了白色涂裝的輪轂（前輪16英寸，后輪17英寸）。
為半開篷式車型，1995年開始在日本和北美市場發行，重量只提升了60千克。除此之外，NSX-T的底盤調校更軟，以增加循跡能力、舒適性和減小輪胎負擔和緩解轉向過度問題。
NSX-T車型的頂篷可以與車身同色，但日本版仍然將不同色頂篷列為可選配置。此外，后期的手動擋版本加入了原本只有自動擋版本才有的電子助力轉向功能。
改款后，5速手動變速箱車型更新到6速手動變速箱，開始配備經過擴大缸徑和使用了更薄的纖維強化金屬汽缸套后的3.2升自然吸氣V6引擎（代號C32B），在7300rpm時280匹馬力，在5300rpm時輸出305牛米扭矩，自動檔車型仍使用原有的3.0升自然吸氣V6引擎和4速自動變速箱，但換擋反應較以往更快。底盤、轉向、制動、空氣動力也有所調整。手動變速箱車型的代號從NA1更換到NA2。
1998年8月，《Car And Driver》雜志測試其百公里加速，成績為4.5秒，一年后該雜志對Zanardi特別版NSX進行測試，百公里和四分之一英里加速成績分別為4.8秒和13.2秒，此外，原280mm（11.1英寸）的剎車盤升級至298mm（11.732英寸），為使用更大的輪轂和高規格輪胎提供了保證，以及進一步輕量化的高強度鋁合金輪轂，遙控鑰匙等。
于1997年發行，僅面向日本市場安全氣囊、助力轉向、定速巡航皆被除去，更換尾翼、輪轂（BBS提供）、座椅（Recaro提供）、方向盤（Momo提供），全車重量減少到1320公斤。懸掛調校更為柔軟，高度縮短10毫米。S Zero車型則更為極端，它未將空調、導航和音響列為選裝配置，使用BBS代工的輪轂。重量進一步減少到1270公斤。均使用相同的大號后側傾桿。S Zero車型在2001年改款后取消。
本田公司為紀念車手Alex Zanardi在1997年和1998年為本田/謳歌車隊連續贏得兩屆CART冠軍錦標賽，面向美國市場以謳歌的名義限量發售。全部51臺均有新方程式紅色涂裝以紀念Zanardi在Chip Ganassi Racing比賽中的座駕。
Zanardi Edition基于Type S車型，有紅線縫合的黑色真皮座椅并有Zanardi的簽名，內置安全氣囊，車身后部有本車序列號。因使用了固定式硬頂、更輕的后擾流板、單片后窗玻璃、輕量化BBS合金輪轂、更輕的電池組和用齒輪齒條副轉向系統取代了電子助力轉向，使用BBS輪圈、輕量化電池、取消電子助力轉向等減重68公斤。
Zanardi 0號車供媒體測試和車展之用，1999年6月Road and Track進行的一次操控性測試中，Zanardi NSX在和道奇蝰蛇 GTS-R、路特斯Esprit、保時捷911 Carrera 4、法拉利 F355軟頂版以及雪佛蘭Corvette（第五代車型）的競爭中取得第二，0號車在出售前還參加了1999年7月的《Car And Driver》的測試。
Zanardi 1號車為Zanardi本人所擁有，沒有北美VIN編碼。2001年在，Zanardi在Lausitzring賽道發生車禍而癱瘓，為此本田對1號車的離合器、剎車和換擋機構進行了改裝，2號至50號車均通過經銷商向公眾發售。
本次改款后，隱藏式前大燈改為固定式氙氣大燈以降低重量，同時使用了稍寬的后胎以適應重新調校的懸掛，自動變速箱車型的代號仍然是NA1。
NSX Targa于2002年停產，本田為NSX提供各種顏色的外涂裝，配以黑色或其余顏色的內飾，同時4速手自一體變速箱成為選裝配置。
2002年5月發售，繼續主打輕量化，如重量更輕強度更高的固定式車頂、車身結構大范圍使用碳纖維材料，包括更大更具侵略性的后擾流板、引擎蓋（該車型的引擎蓋使用了當時量產車中最大的單片碳纖維材料），使用Recaro的碳纖維-凱夫拉賽車座椅，還有更輕的輪轂等，使得第二代NSX-R減重100公斤（220磅）至1270千克（2800磅，若配備空調則為1290千克），配備普利司通Potenza RE070輪胎。
第二代NSX-R在日本著名車手黑澤元治的駕駛下在紐博格林賽道取得了7分56秒的成績，與同期的法拉利360相當。
為了滿足日本Super GT比賽對參賽車輛的要求（限量生產5部）。2002年5月本田推出NSX-R GT的車型，NSX Type R GT車型的車頂有著無實際功能的進氣口，但在參賽車輛上該進氣口為一獨立高壓油門供氣。NSX-R GT的懸掛更低矮，車身更寬大，整車的空氣動力學設計更具侵略性，該車重量以及引擎輸出跟NSX-R一致，價格高達5000萬日元。
這一代的NSX-S同樣僅在日本國內市場發售，重量維持在1320公斤，外觀略有改動。
截至2005年，NSX每年在全世界的銷量僅為100輛，本田認為其經濟性不佳，同時該公司也在開發高性能V10發動機，為節省開支而決定停產NSX。同年7月，本田公司宣布NSX停產并開始研發其替代者。最后一臺NSX在2006年賣往美國，成為日本五大跑車之中最後一款退出北美的車型。
2008年的東京車展上，本田公司推出了一款其御用改裝廠無限（Mugen）操刀的概念車，命名為NSX Mugen RR，其前車體更寬，采用了多槽后擴散器和可調后尾翼。使用了重新調校的3.2升V6發動機，同時還對副車架、傳動系統和其他關鍵部件進行了重新設計，發動機安裝方式從橫置改為縱置，以獲得更好的動力輸出。
第二代NSX原型車（攝于2013年）
第二代NSX量產版（攝于2016年）
2007年末，本田宣布開始研發一款使用V10發動機的超級跑車，該車將基于2007年北美車展中展出的謳歌ASCC概念車而來（Advanced Sports Car Concept）。2008年6月，原型車開始在紐伯格林賽道進行測試，但在同年12月，本田公司宣布由于該公司經濟狀況不佳，下一代NSX的研發暫停。
2010年3月，一款名為HSV-010 GT的賽車參加同年的日本超級GT比賽，這臺HSV-010 GT使用了一臺功率達500匹馬力（373千瓦）的3.4升V8引擎，搭載Ricardo的6速手動序列變速箱，HSV-010 GT被認為是下一代NSX的雛形。
2010年10月，一家名為“Motor Trend”的媒體報道稱本田正在研發新一代NSX，將采用混合動力形式驅動。
2011年4月，另一家汽車媒體“Automotive News”也報道了本田公司正研發新一代NSX，稱本田致力于開發一款極富駕駛樂趣且環保的跑車，猜測該車將使用油電混合動力。
2015年1月13日，本田在底特律車展發表第二代NSX的量產版，採用鋁+高拉力鋼+碳纖維製造。搭載3.5升雙渦輪增壓V6引擎和9速雙離合變速箱，採用全新的SH-AWD四輪驅動系統，另外搭配兩臺電機，總輸出581匹馬力和646牛米扭矩，百公里加速僅需2.1秒。
第二代NSX的研發工作由本田位於美國的分公司操刀，2015年夏天開始接受預訂，並於2016年5月開始在美國俄亥俄州進行量產。
Type S車型
2021年8月3日，本田宣布將于2022年底停產第二代NSX，而在停產前將推出Type S特別車型，全球限量350部。當中美國限量300部，日本限量30部，其餘20部所分配國家待定，此外還推出了“Lightweight Package”車型。
Type S車型在動力方面配備了來自NSX GT3 EVO賽車的渦輪增壓器，提升了電池容量，馬力和扭矩分別提升到608匹和667牛米。原有的9速雙離合變速箱經過調校。搭配一套參考自NSX GT3的碳纖維外觀配件以提升空氣動力表現和發動機散熱效果。
操控方面，Type S車型的底盤也經過調校，搭配倍耐力的輪胎和Brembo的剎車卡鉗。
* 第一代本田NSX停產的新聞稿
地方政府是指一個國家的特定地方內，具有規範性之自我治理能力（即所謂地方自治）的政權團體。地方政府是「中央政府」的對稱。廣義的定義係管理特定行政區域內公共事務的政府機構之總稱，狹義的定義則專指地方之行政機關。
做為地方分權的體現，地方政府為分散於一國之內，個別存在的法人或行政主體，在國家法律的規範下，與中央政府共同執行政治權力；於此涵義下，中央政府派駐各地方的政府機關，就算有特定管轄範圍，亦不能稱之為地方政府。在聯邦制國家，由於聯邦是由若干分子國（如美國的各州、德國的各邦）所組成，這些分子國具有準國家性質，其政府組織一般不稱為地方政府。
在現代民主國家，中央政府與地方政府的權力分配一般以憲法或行政法規定；在單一制國家，中央政府授予地方政府有限權力，如制定地方稅收政策、實行有限的立法等，在法律上通常具有法人身分。在聯邦制國家，聯邦政府與州（邦）政府透過聯邦憲法與州（邦）憲法劃分各自的權限，地方（州）政府向聯邦政府授予權力，如國防、外交等。沒有列舉給聯邦政府同時也沒有禁止地方政府行使之權力，則稱為剩除權力。中央政府與地方政府權力劃分有異議時，可以憲法法庭解決紛爭，憲法法庭則以國家構成的基本原則作判決考慮。
很多國家的民族自治地區，較一般的地方政府具有較大的權利如立法權等。以中華人民共和國為例子，除了普通的地方制度之外，還設有各級之自治地方；香港和澳門在脫離殖民統治以后，成為中華人民共和國的特別行政區，與行政地位相等的省及直轄市比較，另以基本法給予香港及澳門更大的自治權。
一個統一國家只有一個主權，即對內最高統治權以及對外最高代表權，一般集中在中央政府行使主權。作為中央政府組成部份之地方政府，一般不能與中央政府分享行使主權。地方政府不是國際法主體，不能以國家身份參與國際社會政治活動。
當著地方政府與地方自治政府同意使用時，地方政府一般都是民選政府。任何一個統一國家都劃分中央政府與地方政府，但在地方政府組成上，不同國家卻有不同制度。在中央集權制國家，中央政府集中主要或全部國家治理權力，地方政府很少或根本沒有自治權，即使有某種治理權力，也被視為中央政府授予。在此制度下，即使有地方政府，也不是自治政治意義上之地方政府。而在地方分權制國家，中央政府權力與地方政府權力一般有較明確劃分，形成嚴格意義上之地方自治政府。在中央集權制下，地方政府首長一般由中央委任，該首長對中央負責。在地方分權制下，地方政府首長由當地選民直接選舉產生，並以此民選政府作為行使自治權之基本保障。
地方政府不能僅是小於國家區域之政府，在主要聯邦制國家，行政區域比國家小並不是地方政府。聯邦制國家是由若干構成分子組成，這些構成分子具有準國家性質，所以一般不稱為地方政府。在聯邦制下，聯邦政府與州（邦）政府通過憲法明劃分權限，而且聯邦政府有聯邦憲法，州（邦）政府有州（邦）憲法，各自有較強獨立性。 沒有列舉給聯邦政府同時也沒有禁止地方政府行使之權力，當由地方政府保留。
地方政府相對於中央政府來說，是統一國家之中央政府不可分割之組成部分。地方政府之概念表明中央政府與地方政府關係。有中央政府，才有地方政府；反之亦然。地方自治政府享有中央政府不能干預之地方特權，如財政權、治安權、教育權等。尤其是財政權，是保證地方自治政府得以正常運轉之物質基礎。地方政府財政稅收權大小決定其自治範圍和程度，中央政府控制地方政府財政便是中央控制地方最有力手段。而事實上，任何一個中央政府都必須控制地方政府，即使是高度地方自治亦然。在此意義上，可以說，沒有完全、絕對之地方自治政府。中央控制地方隨著地方分權程度而變化，形成中央與地方不同關係結構。
各國地方政府有不同組織形式和名稱。
中國地方各級人民政府是國務院統一領導下之國家行政機關，黨和國家機構之一。自中華人民共和國建國之始，即實行黨國體制，黨領導一切，在地方行政上，各級黨委負責人（黨委書記）是地方行政的一把手，地方行政長官通常是黨委副職（黨委副書記），地方行政的二把手。
中華人民共和國的地方政府層級，自1950年開始至1980年代，除直轄市以外，實際以三級（省級、縣級和鄉級）為主，和四級（省級、地級、縣級和鄉級）并存；1980年代以后轉為四級為主，和三級并存，但亦存在例外情況。
自1950年代以后，中華人民共和國政府對其行政區劃進行了演變和調整。1980年代以前，廣泛存在省會城市管縣。1980年代以后，隨著工業化和城市化，出現“地區改市”、“縣改市”和“撤地設市”、“撤縣設市”，隨之作為地級行政區的地區和盟多演變為“地級市”、縣演變為“縣級市”，隨著地級市的大量涌現，原來作為省級政府派出機構的地區行署演變為“地級市政府”，縣政府轉變為“市政府”；轄域沒有多大變化或沒有變化，但由準行政區變為行政區，由原來的地區管縣，轉化為“地級市”管縣、市（縣級市）。除了特定例子外，省和自治區存在的四級形式為：
* 省級人民政府，分別為省政府、自治區政府、直轄市政府
* 地級人民政府，分別為地級市政府、自治州政府
* 縣級人民政府，分別為縣政府、自治縣政府、縣級市政府、縣級特區政府、市轄區政府，旗和自治旗政府
* 鄉級人民政府，分別為鄉政府、鎮政府
* 特別行政區政府，兩個特區政府直接向中央政府負責。
依中華民國《地方制度法》規定，直轄市、縣（市）、鄉（鎮、市、直轄市山地原住民區）皆為「地方自治團體」，對於部分轄內公共事務享有自治權限，地方自治團體的政府組織被稱為地方政府，包括行政機關與立法機關，目前分為三個層級：
:行政機關：直轄市政府
:立法機關：直轄市議會
:行政機關：縣政府、市政府
:立法機關：縣議會、市議會
* 第三級 - 鄉（含山地鄉）、鎮、縣轄市、直轄市山地原住民區
:行政機關：鄉公所、鎮公所、市公所、直轄市山地原住民區公所
:立法機關：鄉民代表會、鎮民代表會、市民代表會、直轄市山地原住民區民代表會
地方政府分為三層級，當中省、直轄市並列為第一級，縣、市與鄉、鎮、縣轄市、市轄區則分別為第二、三級，其層級與行政區劃相對應。1998年臺灣省虛級化後，臺灣省政府的大部份業務被-{zh-tw:移轉;zh-hk:轉移;zh-cn:轉移;}-至中央政府，按司法院大法官釋字第467號解釋，省作為地方制度層級之地位並未喪失，但不再是地方自治團體性質之公法人。而縣、市的行政層級雖仍為第二級地方政府，但實質上已相當於第一級地方政府，惟直轄市依法獲得的公共財政與人力資源仍較縣、市為高。於現今臺灣，人們使用「地方政府」一詞時，一般僅指直轄市、縣（市）的地方政府組織，而不及於第三級地方政府。地方行政機關統籌由內政部管理。
日本將其地方行政區劃定為「地方公共團體」、或稱「地方自治體」，地方公共團體的政府組織即為地方政府，並依據《日本國憲法》與《》分為兩大類型：
* 基礎型地方公共團體：市町村、特別區
* 廣域型地方公共團體：都道府縣
另在法律中，尚規定有別於市町村、都道府縣等「普通地方公共團體」的「」，包括特別區、地方公共團體的關聯組織（含消防、上下水道、垃圾處理、社會福利、學校、部分）、、等。
大韓民國將其地方稱為「地方自治團體」，「地方自治團體」的政府組織即為地方政府，首長稱為自治團體長，類別如下：
由於埃及長期由軍政府統治，中央政府權力的高度集中，地方政府歷來所擁有的權力皆不多。埃及由26個省所組成，二級行政區則被分為區、村和城鎮。在每個層面，有一個管理結構，并結合議會和市長，人員分別由政府委任的行政機關由省長，區。總督是由總統任命，他們又在任命下屬的行政人員。強制性的國家機器的運行骨干向下內政部透過省長行政機關向區警察局和村長。
革命前，國家對農村地區的普及率是由當地名流的權力有限，但在納賽爾，土地改革減少了市場經濟的主導地位，和農民群眾轉移到地主的依賴政府的合作社注冊成立。對官員到農村擴展允許的政權帶來發展和服務的村莊。執政黨的地方分支機構，阿拉伯社會主義聯盟（機場特警），培養了一些農民的政治積極性和收編的地方知名人士，特別是村長，從制度和檢查他們的獨立性。
國家滲透并沒有退縮薩達特和穆巴拉克。早期的努力，調動農民和交付作為地方黨委和枯萎消失合作服務，但在農民的行政控制仍然完好無損。舊的家庭和地方權力的村長在復蘇，但更多的農民支出比狀態。該地區警察局平衡知名人士，以及當地政府（市長和議會系統）集成到他們的政權。
薩達特采取了若干措施，以權力下放給各省和城鎮。省長43號法律下獲得更多的權力。1979年，從而減少了對省，中央政府的行政和預算控制。選舉產生的議會中擁有，至少在形式上，有權批準或不批準的地方預算。為了減少對中央財政當地需求，當地政府給予更廣泛的權力，提高地方稅。但是，地方議會成為政府開支的壓力的車輛，以及當地政府的財政赤字攀升的機構，必須由中央政府支付。當地政府為鼓勵私人投資者進入與合資企業，這些企業的帶動和政府官員之間的聯盟，平衡了當地的地方權力不均。根據穆巴拉克總統的權力下放和地方自治成為一個現實的，而且往往反映了當地特殊條件下的局部政策。因此，在上埃及的官員往往屈服于強大的伊斯蘭運動的存在，而在港口城市的襲擊與進口商聯盟。
美國的地方政府是指州以下的政府管轄區。大多數州至少有兩級地方政府：郡和自治體。在某些州，郡是郡區組成的。市一級有幾種不同類型的司法管轄區，包括城市，城鎮，堂區，自治市鎮，鄉村，保留地和邊界。這些市政實體的類型和性質因州而異。
地方可以指：
* 地方 (中華民國)，中華民國早年一種與省平級的行政區劃，如蒙古地方及西藏地方
* ，對大都市或都會區以外地區的稱呼
* 地方政府，相對於中央政府的政府類型
系統神學（，或稱基督教系統神學）是基督教神學的分支，是對基督教信仰所作的有系統的反省、理解與陳述。
在公教神學中，系統神學可分為基礎神學（關注信仰的基本前提）、教義學（關注信仰的內容）以及神學倫理學或道德神學或基督教社會理論（關注信仰對人類行動的後果）。在公教的理解中，基礎神學被視為教義學的前序。而在新教神學中，系統神學一般分為教義學（關注上帝聖言）以及神學倫理學（關注基督徒行為）。
不同於回教或猶太教等有神論的神學，基督教系統神學是持三一神觀的神學。是以基督為中心的思考，故其獨特的三一神觀被視為基於基督的啟示。系統神學研究對象及於信仰的全部，故不只是因基督而瞭解上帝，也因基督而瞭解人。不只是瞭解基督徒個人的信仰，也是瞭解基督所建立的教會。
信仰是生活，因此作神學不能不先有信仰的體驗與實踐。基督信仰是群體生活，因此系統神學也不能脫離教會而為之。系統神學不是第一線對上帝的經驗，也不是第一手與上帝的對話。 它是在這種經驗與對話之後跳脫出來所作的反省。 反省也包含批判，是以基督的啟示為判準來對教會的行動及語言作批判。系統神學用語是理性的而非感性的。感性的語言用在敬拜。其用語也不是說服意志的，說服意志的語言用在宣講。理解是要發問，神學始於問題。問：「是何？為何？如何？」
神學必是用文字語言表達的。道雖不可盡道，人還是勉為道之。
*《系統神學》湯姆.華森  http://www.cclw.net/coach/xtsx/main.htm
*《系統神學》任以撒 http://books.edzx.com/html/book/0352/Index.html
*《系統神學》章力生 https://web.archive.org/web/20150228104813/http://book.edzx.com/html/book/0453/Index.html
*《系統神學》唐崇榮 http://13568688.blog.hexun.com/51511459_d.html
*《基要神學》呂沛淵著 海外校園出版 http://13568688.blog.hexun.com/45294392_d.html
*《基督教神學》巴文克  http://www.cclw.net/soul/jdjsx/gb/1.htm
*《基督教神學概論》伯克富 https://web.archive.org/web/20120603034114/http://book.edzx.com/Html/Book/0/875/Index.html
*《基督教教義史》伯克富 https://web.archive.org/web/20050312104238/http://www.godoor.com/book/library/html/theology/JDJJYS/INDEX.HTM
*《全權之神》箴士.布易士（James M.Boice）著 更新傳道會 1978
*《救贖之神》箴士.布易士著 高慶辰譯 更新傳道會 1997
*《向神覺醒》箴士.布易士著 高慶辰譯 更新傳道會 1979
*《神與歷史》箴士.布易士著 高慶辰譯 更新傳道會2001 基督教信仰基礎叢書第四冊
*《圣經教義與實踐》共三卷 卷一:上帝與圣經 卷二:基督與救恩 卷三:教會與末世 韋恩.格魯登著
* 維基教科書：基督教系統神學
首屆世界杯，阿根廷在決賽敗給了烏拉圭，最終得到亞軍。
1978年世界盃，阿根廷首次奪下金盃。
1986年世界盃，阿根廷取得勝利奪下第二座金盃。
阿根廷國家足球隊，是阿根廷男子足球國家代表隊，由阿根廷足球協會管理。
阿根廷是南美洲足球傳統強國，曾經進入過5次世界盃決賽：包括1930年首屆世界杯，以2–4敗於烏拉圭：至1978年阿根廷以東道主身份，先在第二輪分組賽壓倒巴西晉身決賽，決賽再以3–1擊敗連續兩屆都打入決賽的荷蘭首次奪得世界盃；1986年，阿根廷在球王馬勒當拿領導下，先在八強賽富爭議地以2–1淘汰英格蘭，最後在決賽以3–2擊敗西德再登頒獎臺，4年後再次晉級決賽，但這屆阿根廷被指運氣多於實力，結果決賽再遇西德以0–1敗陣衛冕失敗。自1990年之後20餘年，阿根廷一直與世界杯決賽無緣，2002年世界杯更在首圈分組賽出局，而2006年及2010年世界杯，阿根廷連續兩屆在八強賽被德國淘汰。2014年世界杯，阿根廷在球王美斯的帶領之下再次打入決賽，但以0比1敗給德國，無緣大力神杯，成為世界杯史上第一支連續三屆都遭到同一個對手淘汰的球隊。
2014年決賽與德國比賽的畫面
另外阿根廷與烏拉圭迄今並列奪得最多美洲盃冠軍的球隊，各共15次奪冠，在2004年和2008年二屆奧運足球賽中，分別擊敗巴拉圭和奈及利亞贏得奧運金牌，而1928年及1996年得到銀牌。
其他錦標包括6次奪得世青盃冠軍（1977年、1979年、1995年、1997年、2001年及2005年、2007年），1992年奪得洲際國家盃。
由於在2014年世界杯起阿根廷連續三場國際大賽（包括2015年美洲國家盃及百年美洲盃）的決賽均鎩羽而歸，只能奪得亞軍，因此被球迷戲稱為「亞軍廷」。而隊中主力之一球王美斯與馬斯切拉諾更因此心灰意冷，在2016年6月百年美洲盃的決賽阿根廷敗給智利後宣布退出國家隊。不過球王美斯在同年8月宣佈回歸國家隊並效力至2018年世界杯。
阿根廷國家足球隊 2018
2018年世界杯外圍賽，阿根廷一直表現不穩，至最後一輪賽事舉行前僅排小組第六名，陷於出局邊緣，但最後一場外圍賽阿根廷作客擊敗厄瓜多爾，回升至小組第三名，得以晉級決賽周。阿根廷在2018年世界杯決賽周期間延續不穩的表現，首先分組賽被世界杯新貴冰島逼和1–1，之後第二輪更以0–3慘敗於克羅地亞腳下，這是阿根廷隊自1958年以來世界杯小組賽最大比分的失利。第二輪分組賽完結後，阿根廷僅得1分而且得失球差為-3位列小組末席，出綫形勢危急。不過第三輪對宿敵尼日利亞的比賽，阿根廷改回擅長的442陣式後立刻起死回生，以2–1擊敗對手，再加上與阿根廷競爭出綫的冰島因最後一輪比賽敗給克羅地亞，令阿根廷最終奇蹟地取得小組次名出線。可惜次名出線的阿根廷，晉級十六強後就要對陣後來奪冠的法國，雖然先失球的阿根廷在下半場初段一度反先對手2–1，但其後被法國前鋒多次突破後防以致連失三球，補時階段阿根廷雖追回一球但仍以3–4敗陣，再一次在大賽中鎩羽而歸。
直到2021年美洲國家盃，阿根廷再次打入決賽，終憑迪馬利亞於上半場一箭定江山，以1–0擊退主場迎戰的宿敵巴西，不但重奪失落了28年的美洲盃冠軍，更成為球王美斯首項國際賽冠軍。
第二圈小組賽
1987年|
更新日期：2021年9月3日
* -{zh-hans:艾馬爾;zh-hk:艾馬;zh-tw:艾馬爾;}-（Aimar, Pablo César）
* -{zh-hans:阿爾梅達;zh-hk:艾美達;zh-tw:阿爾梅達;}-（Almeyda, Matías Jesús）
* -{zh-hans:阿亞拉;zh-hk:艾耶拉;zh-tw:阿亞拉;}-（Ayala, Roberto Fabián）
* 巴蒂斯圖塔（Batistuta, Gabriel Omar）
* （Bonano, Roberto Oscar）
* -{zh-cn:卡尼吉亞;zh-hk:肯尼基亞;zh-tw:卡尼吉亞}-（Caniggia, Claudio Paul）
* -{zh-hans:克雷斯波;zh-hk:基斯普;zh-tw:克雷斯波;}-（Crespo, Hernán Jorge）
* -{zh-hans:肯佩斯;zh-hk:甘巴斯;zh-tw:肯佩斯}-（Kempes, Mario Alberto）
* 奧斯瓦爾多·阿迪列斯（Osvaldo Ardiles）
* -{zh-hans:洛佩斯;zh-hk:盧比斯;zh-tw:洛佩斯;}-（López, Claudio Javier）
* 馬拉多納（Maradona, Diego Armando）
* -{zh-hans:雷東多;zh-hk:列當度;zh-tw:雷東多;}-（Redondo, Fernando）
* -{zh-hans:里克爾梅;zh-hk:列基美;zh-tw:里克爾梅;}-（Riquelme, Juan Román）
* -{zh-hans:薩穆埃爾;zh-hk:森美爾;zh-tw:山繆;}-（Samuel, Walter Adrián）
* -{zh-hans:薩維奧拉;zh-hk:沙維奧拿;zh-tw:薩維奧拉;}-（Saviola, Javier Pedro）
* -{zh-hans:西蒙尼;zh-hk:施蒙尼;zh-tw:西蒙尼;}-（Simeone, Diego Pablo）
* -{zh-hans:索林;zh-hk:蘇連;zh-tw:索林;}-（Sorín, Juan Pablo）
* 卡洛斯·特維斯（Carlos, Tevez）
* -{zh-hans:貝隆; zh-hk:華朗; zh-tw:貝隆;}-（Verón, Juan Sebastián）
* 查維·辛尼迪（Zanetti, Javier Adelmar）
* 阿奎羅（Sergio Agüero）
*利昂內爾·梅西(Lionel Messi）
梅西曾替國家隊出場136次，並且是阿根廷歷史上替國家隊進球最多的球員（70球）。
至2019年7月7日統計為止，阿根廷國家足球隊進球數前10名球員為：
1977–1994
2009–2018
路易斯·阿蒂姆（Luis Artime）
1961–1967
-{zh-cn:帕薩雷拉;zh-hk:巴薩里拉;zh-tw:帕薩雷拉}-
萊奧波爾多·哈辛托·盧克（Leopoldo Luque）
1975–1981
荷西·辛費利普
1956–1962
File:AmericoT.jpg|在1919年到1925年間，替阿根廷國家隊效力。
File:Onzari 1929.jpg|是歷史上第一位角球直接射門得分的球員，當時在1924年與烏拉圭對陣時。
古拿莫·史達比利曾參與1930年世界盃，並在1939到1960年間，執掌阿根廷國家隊總教練。
File:Tucho mendez.jpg|目前是美洲盃歷史上進球數最多的球員（17球）。
File:Silvioposter.jpg|曾參與1962年及1966年世界盃。
File:Kempes goal final.jpg|肯佩斯在1978年世界盃時，是金靴獎得主。
File:Maradona-Mundial 86 con la copa.JPG|馬拉度納以隊長身份帶領國家隊，在1986年世界盃替阿根廷贏得冠軍。
File:Caniggia worldcup.jpg|肯尼基亞曾參與三屆世界盃比賽。
File:Diego Simeone - 01.jpg|迪亞哥·西蒙尼曾替國家隊上場106次，並且參與過1994年、1998年以及2002年世界盃。
File:Gabriel batistuta.jpg|巴蒂斯圖塔是阿根廷歷史上頂尖足球員之一，是阿根廷國家足球隊歷史上進球數第二多的球員。
File:Roberto Ayala y Javier Zanetti - 07FEB2007 - Francia - presidencia-govar.jpg|艾耶拉在1994年到2007年間，曾替國家隊出場108次，並擔任國家隊隊長。
File:Hernán Crespo - 07FEB2007 - Francia - presidencia-govar.jpg|基斯普曾經是阿根廷歷史上替國家隊進球第三多的球員（35球）。
File:Juan seba veron.JPG|-{zh-hans:貝隆; zh-hk:華朗; zh-tw:貝隆;}-在1996年到2010年之間，替國家隊出場73次。
*  silibe.com足球阿根廷專欄網站
聖經神學一詞有許多不同的用法，很難對其做出清楚的界定。可以指:
* 聖經神學運動(biblical theology movement) － 指一聖經神學的運動。
* 聖經神學(biblical theology)－ 作為一神學研究方法。
聖經神學運動(biblical theology movement)是一個近代基督教神學運動，盛行於20世紀40年代至70年代。運動由北美與歐陸的聖經學者發起，以自由主義的批判假設與方法，試圖處理與聖經研究相關的神學。
基于《圣經》的文本內容，以歷史學的態度，來研究各時期內的神學與各聖經作者的思想。
《約書亞記》是《希伯來聖經》其中一-{卷}-，天主教譯為《若蘇厄書》。約書亞記是聖經全書的第六本，記錄了以色列人由約書亞帶領進入應許之地的過程。
主題：以色列人佔有並得著美地為業，以完成神的經綸。
公元前1473年。當時的場面扣人心弦，極富戲劇性。以色列人在摩押平原上安營，準備就緒，將要進入應許之地迦南。約旦對岸有許多小國分布四境，每個小國都擁兵自重。在埃及腐敗的統治期間，它們四分五裂，國勢日弱。雖然如此，但對以色列國而言，劇戰是勢所難免的。若要攻取應許之地，便先要攻下許多堅固的大城，例如耶利哥城、艾城、夏瑣和拉吉。前路困難重重。他們必須在這些重大的戰役中取得勝利。耶和華親自介入，用大能奇跡協助他的百姓，幫助他們在該地定居以實現他的應許。 受耶和華任命作摩西繼承者的約書亞是擔當這項任務的最佳人選。
約書亞記所包含的時期超過20年，從公元前1473年以色列人進入迦南至大約公元前1450年。約書亞大概是在該年去世的。 約書亞（希伯來文Yehoh·shu′a`，耶何書亞）的意思是“耶和華是拯救”。鑑於在征服應許之地期間，約書亞是以色列的顯形領袖，這個名字實在非常貼切。他將一切榮耀全歸給耶和華，視他為偉大的拯救者。《七十士譯本》把這本書稱為以穌斯（I·e·sous′，耶何書亞的希臘文），耶穌一名便自此演變而來。 由於約書亞表現勇敢、服從、忠誠等傑出品德，他預表“我們的主耶穌基督”的極佳先模。
猶太傳統認為本書的作者是約書亞本人；但對這方面卻持有不同意見。明顯地，本書部分內容如節並不是出自約書亞手筆。不過，從整卷書看，每件事的記載都栩栩如生；即使作者不是約書亞，也是與約書亞同時代的以色列人。他按自己所目睹的，把當時發生的歷史事件一一記了下來。
揀選約書亞作領袖，並派他記下行將發生的各事無疑是適當的。在曠野流浪的40年間，他一直是摩西非常親密的同伴。他“從青年時代就是摩西的助手”，這表明他具備資格在靈性上和軍事上作百姓的領袖。以色列人於公元前1513年出埃及時，他是在戰敗亞瑪力人一役中的將領。約書亞是摩西的忠貞同伴，也是個勇敢無畏的將領。當以色列人從每支派中揀選一人前往迦南擔任探子的危險任務時，約書亞很自然地獲選代表以法蓮支派。由於他的忠信、勇敢的表現，他結果獲準進入應許之地。嫩的兒子約書亞“是心中有聖靈的”，他“專心跟從［耶和華］”，“被智慧的靈充滿”。當“約書亞在世……的時候，以色列人［繼續］事奉耶和華”。
本書大部分篇幅討論選民如何佔領迦南，以色列國把地抽籤分給十二支派，正強調上帝成就了賜迦南地給以色列為產業的應許：耶和華應許賜福給以色列家的話，一句也沒有落空，都應驗了。不過，書中亦指出以色列人還沒有把所有迦南人趕出，上帝亦應許幫助他們。另一方面，以色列人要專一事奉上帝，忠於與上帝所立的約，否則便會受到違約的懲罰。
* 在耶利哥城陷落的時候，約書亞發出一個有關重建這城的預言性咒詛，這個預言在大約500年後，當以色列王亞哈在位時，獲得驚人的應驗。
* 後期的聖經執筆者曾引證約書亞記所載的事情。
** 詩篇執筆者曾屢次提到這些事，
在他們的寫作中引用約書亞記的記載。
全書順序分為四部分：
* （4）約書亞臨終前的勸勉。
全書的記載生動傳神，極富戲劇性。
（覆蓋-）鑑於前路考驗重重，耶和華一開始便向約書亞提出保證和健全的忠告：“你務要鼓起勇氣，堅強不屈，……這律法書不可離開你的口，總要晝夜思想，好使你謹守遵行這書上所寫的一切話。如此，你的道路就可以亨通，凡事順利。我不是吩咐過你嗎？ 你要勇敢堅強，……因為無論你到哪裏去，你的上帝耶和華都與你同在。”約書亞歸榮耀給耶和華，視他為真正的領袖及統帥，然後立即遵囑預備一切，準備過河。以色列人接納他為摩西的繼承者，並矢誓予以支持。於是他們向迦南進發。
首先兩個探子奉派前往窺探耶利哥。妓女喇合把握機會表明她對耶和華的信心，冒生命危險幫助探子躲藏起來。探子起誓保證，當耶利哥城陷落時，她必安然無恙。探子回報，指出當地居民聽見以色列人要來，都聞風喪膽。既然報告十分有利，約書亞遂下令立即渡過約旦河，那時河水正漲溢兩岸。於是耶和華以明確的證據表明他支持約書亞。正如摩西的日子一樣，在以色列人中間有‘永生的上帝’。扛抬約櫃的祭司一起步踏進約旦河，從上往下流的水便突然斷絶，立起成壘，讓以色列人從乾地上步過。約書亞命人從河中取了12塊石頭立為記念，且另把12塊石頭立在約旦河中央，在祭司站腳的地方。祭司甫從河裏上來，河水便馬上漲溢起來。
百姓過了河之後便在約旦河與耶利哥之間的吉甲安營，約書亞把那些富於紀念意義的石頭立在該處，對後世的人作個見證，“要使地上萬民都知道，耶和華的手大有能力，也要使你們永遠敬畏耶和華——你們的上帝。”（表明此後有一段時期，百姓可能以吉甲作安營的基地。）以色列人就在當地行割禮，因為在曠野路上他們一直沒有施行割禮。以色列人守逾越節，嗎哪停止降下，他們終於開始吃當地的出産。
（覆蓋-）當時第一個攻佔目標已近在咫尺。但怎樣才可以把城門“關得嚴緊”的耶利哥城攻破？耶和華差遣“耶和華軍隊的元帥”向約書亞發出詳細的行軍指示。以色列的軍隊要繞著那城而行，一日繞行一次，六日都要這樣行；帶兵器的走在吹羊角的祭司面前，扛抬約櫃的則跟在後面。第七日，他們必須繞城七次。約書亞遵照指示吩咐百姓。軍隊完全跟從所指示的方式圍繞耶利哥城而行。他們不發一言。所聽到的只有操步及祭司吹號的聲音。接著在最後一天，繞城到了第七次，約書亞下令他們大聲呼喊。百姓於是“大聲呼喊”，耶利哥的城牆就應聲塌陷了！ 以色列人一齊往前直上，將城奪取，然後把城付諸一炬。惟獨忠信的喇合和她的家人才能逃出。
下一步是向西攻取艾城。他們以為可以照樣輕取敵軍，但結果卻慘遭挫敗，艾城的人出來把3，000以色列兵擊潰。約書亞懇切地求問耶和華。耶和華回答時表示有人違背了他的命令，沒有把耶利哥當滅的物毀掉，反而把當滅的物偷了，收藏起來。以色列人必須把這惡從營中除掉，才能復得耶和華的祝福，繼續亨通。在上帝的指引下，行惡的亞干終於被揭發出來，百姓便用石頭打死他和他的家人。 此後以色列人復得耶和華的嘉許，於是他們再度攻打艾城。耶和華指示他們當用的策略。艾城的人被誘離城，中了以色列兵的伏擊。結果艾城失守，其中的居民全數覆滅。以色列人不與敵人妥協。
約書亞遵照耶和華吩咐摩西的話在以巴路山上築了一座壇，並且把“律法抄寫”在石頭上。全會衆都站著，一半對著基利心山，一半對著以巴路山，留心聆聽約書亞將律法書上祝福和咒詛的話都宣讀了一遍。
迦南地的各小國懼怕以色列人的進攻勢如破竹，於是聯手試圖阻擋約書亞前進。但“基遍的居民聽説約書亞處置了耶利哥城和艾城，就決定用精明的策略應變”。他們假裝來自距離迦南甚遠的地方，要跟約書亞立約，“容他們活著”。後來以色列人識破了這個計謀，他們仍緊守自己所起的誓，但卻派基遍人“作劈柴挑水的人”，像‘最卑下的奴僕’一般，因而部分應驗了挪亞在感示之下對含的兒子迦南所作的咒詛。
基遍人的投誠實在非同小可，因為“基遍是一座大城，……比艾城更大，並且城內的人都是勇士。”耶路撒冷王亞多尼·洗德深感此事對自己及迦南諸國構成重大威脅，因此非要殺一儆百以防再有別國投靠敵人不可。於是亞多尼·洗德聯同其他四王（就是希伯崙、耶末、拉吉及伊磯倫城的諸王）合攻基遍。 為了履行與基遍人所立的約，約書亞徹夜行軍，趕往營救他們，結果把五王擊潰。耶和華再度為他的百姓作戰，用神跡大能施行毀滅。天上降下大冰雹，被冰雹打死的敵人比以色列人用刀殺死的還多。接著有更大的奇跡出現，“日頭在天當中停住，不急速下落，約有一日之久。”這樣，以色列人便有足夠時間進行徹底的掃蕩。事實上，“耶和華為以色列爭戰。”——。
約書亞把五個王殺掉之後，接著將瑪基大夷平。然後大軍迅速南下，把位於鹽海和大海之間的山區立拿、拉吉、伊磯倫、希伯崙與底璧諸城完全摧毀。當時迦南全境都知道以色列人進侵的消息。北部的夏瑣王耶賓如臨大敵。他打發人走遍約旦河兩岸，促請諸王聯手對付以色列人。他們在黑門山下的米倫水邊結集大軍，“人數多如海邊的沙”。耶和華再次保證他會幫助約書亞贏得勝利，並且教他應戰的策略。耶和華百姓的仇敵以慘敗收場。以色列人用火焚燒夏瑣，此外也把結盟的敵城徹底夷平。因此約書亞把以色列的國境伸展到迦南全地。他們一共擊敗了31個王。