ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
* 由非空集合組成的范疇中不存在始對象。單元素集合僅為終對象，而非始對象：給定一非空集合，將該單元素映射到該集合不同元素的態射是不同的。
* 由點集合組成的范疇（對象為標記出一個特殊元素''a''的非空集合''A''，記為(''A'',''a'')；從(''A'',''a'')到(''B'',''b'')的態射為滿足''f''(''a'') = ''f''(''b'')的函數''f'' : ''A'' → ''B''）：任意單元素集合為零對象。類似地，在由標記了特殊元素的拓撲空間組成的范疇中，任意單元素空間為零對象。
* 范疇Grp(以群為對象，群同態為映射)：只包含一個單位元素的單元素群即是始對象，又是終對象，故為Grp的零對象。對阿貝爾群范疇與佈於一個固定的環上的左模也一樣，這是''零對象''一詞的來由。
* 由環組成的范疇：整數環（或其它與之同構的環）為始對象。只包含一個元素0（=1）的平凡環為終對象。
* 在概形的范疇中，Z的交換環譜是終對象。空概形（即平凡環的譜）是始對象。
* 由域組成的范疇：不存在始對象或終對象。
* 任意偏序集合(''P'',≤)可看作一個范疇：''P''的元素為對象，''x''到''y''存在一個態射當且僅當''x'' ≤ ''y''。該范疇存在始對象當且僅當''P''存在一最小元素；類似地，該范疇存在終對象當且僅當''P''存在最大元素。始對象和終對象的命名在這里得到很直觀地體現。
* 由圖組成的范疇：空圖（沒有頂點和邊）為始對象。只有一個頂點和一條該頂點到自身的邊的圖為終對象。由簡圖（不允許回路）組成的范疇無終對象。
* 以所有小范疇為對象、函子為態射的范疇：類似上例，空范疇為始對象。只有一個對象和一個從該對象到自身態射的范疇為終對象。
* 任意拓撲空間''X''可看作一個范疇：所有開集為對象，從開集''U''到''V''存在一個態射當且僅當''U'' ? ''V''。該范疇中，空集為始對象，''X''為終對象。
* 設''X''為一拓撲空間（按上述方法看作一范疇），''C''為一小范疇。定義由從''X''到''C''的所有逆變函子為對象，自然變換為態射的范疇。該范疇稱為''X''上以''C''為值的預層范疇。如果''C''存在始對象''c''，則將任何開集映射為''c''的常函子為該范疇的始對象（始預層）。類似，如果''C''存在終對象，則對應該終對象的常函子為此范疇的終預層。
* 給定阿貝爾群的一群同態''f'' : ''A'' → ''B''，考慮以二元組(''X'',φ)為對象的范疇（其中''X''為阿貝爾群，φ : ''X'' → ''A''為滿足''f'' φ = 0的群同態），其從(''X'', φ)到(''Y'', ψ)的態射為滿足ψ ''r'' = φ的群同態''r'' : ''X'' → ''Y''：''f''的核即為該范疇的終對象。上述即為核的泛性質。類似地，''f''的上核為相應范疇的始對象。
* 函子的極限也可類似處理。給定函子''F'' : ''I'' → ''C''，定義范疇Cone(''F'')如下：其對象為二元組(''X'', (φ''i''))，其中''X''為''C''的對象，且對任意''I''的對象''i''，φ''i'' : ''X'' → ''F''(''i'')為''C''中滿足對''I''中任意態射ρ : ''i'' → ''j''都有''F''(ρ)φ''i'' = φ''j''的態射；從(''X'', (φ''i''))到(''Y'', (ψ''i''))的態射''r''為滿足對任意''I''的對象''i''都有ψ''i'' ''r'' = φ''i''的''C''的態射''r'' : ''X'' → ''Y''。極限的泛性質可表示如下：(''X'', (φ''i''))為Cone(''F'')的終對象當且僅當其為''F''的極限。
* 更一般的規律是：任何具有泛性質的構造都可看作適當范疇的始對象或終對象。
算學，又作筭學，是指漢字文化圈傳統的數學體系，源於中國，包括中國的算學、日本的和算、朝鮮半島的韓算，以及越南、琉球的算學。特點是機械化、算法化、和構造性，且具有強烈的實用數學特點，與希臘數學重邏輯推理和抽象化的希臘數學形成鮮明的對照。
算學基本特征在于將實用問題（包括幾何學問題）代數化，轉化為線性方程組、高次多項式方程、或高次多項式方程組。傳統的計算工具有算籌、算盤等，配合算經中的術文或珠算口訣等計算流程進行。
艾瑪·夏洛特·杜雷·沃森（，），英國女演員、模特兒兼社會活動家。她生于巴黎，在英格蘭牛津郡長大，兒時曾就讀龍校，并在牛津驛馬戲劇藝術學校學習表演課程。出演學校舞臺劇后，沃森以《哈利·波特》系列電影拉開職業生涯序幕并一炮而紅，在2001至2011年上映的全部八部電影扮演女主角赫敏·格蘭杰。從此她名利雙收，成為全球知名女演員。
2011至2014年間，沃森在參與多個電影項目的同時繼續完成學業，先后進入布朗大學和牛津大學伍斯特學院就讀，2014年5月從布朗大學畢業并獲得英語文學學士學位。她還涉足模特事業，在巴寶莉和蘭蔻的廣告活動亮相，為公平貿易時尚品牌設計服飾產品線。2014年，英國電影和電視藝術學院將她評為英國年度藝人。同年她還當上聯合國婦女權能署親善大使，協助推廣聯合國婦女運動，呼吁男同胞倡導性別平等。
艾瑪·沃森生于法國巴黎，父親克里斯·沃森和母親杰奎琳·盧斯比都是英國律師。沃森在巴黎生活到五歲那年，雙親在她還很小時便已分居。父母離婚后，沃森搬到牛津郡同母親生活，周末有時會到父親位于倫敦的家中度過。據沃森表示，她還會說一些法語，但已不及以前說得好。與母親和弟弟一起搬到牛津后，沃森進入龍學校求學，在這里就讀至2003年。她從六歲時就希望能成為演員，曾進入驛馬戲劇藝術學校牛津分校，在這所非全日制戲劇藝術學校學習歌唱、舞蹈和表演。
10歲時的沃森已經參與過學校的多部舞臺劇演出，包括《亞瑟：青年時代》和《快樂王子》，但在參演《哈利·波特》系列電影前還沒有任何職業演出經歷。離開龍校后，沃森進入海丁頓學校繼續學業。電影拍攝期間，她和同儕每天會接受最長達五個小時的輔導。2006年6月，沃森參加10個科目的普通中等教育證書考試，獲得八項*、兩項的好成績。2007年5月，為了考普通教育高級程度證書而選四個科目：英語，美術，地理，美術史。
從左到右分別為沃森、拉德克利夫和葛林的手印、腳印和魔杖印
1999年，根據英國作家J·K·羅琳暢銷書《哈利·波特與魔法石》改編的同名電影進入演員挑選階段，選角星探通過牛津的戲劇老師找到沃森，制片人也對她的自信留有深刻印象。經過8輪試鏡，制片人大衛·海曼告知沃森、丹尼爾·拉德克利夫和魯伯特·格林特，他們已經分別獲選扮演赫敏·格蘭杰、哈利·波特和羅恩·韋斯萊。羅琳從首輪試鏡時就表示支持沃森。
2001年上映的《哈利·波特與魔法石》是沃森的銀幕處女作，不但打破上映首日及周末的票房紀錄，還是2001年的世界電影票房冠軍。影評人稱贊三位主角的演出，而且有多份評論對沃森青眼相看。《每日電訊報》稱她的演出“令人欽佩”，網站也覺得她“出盡風頭”。沃森因在該片中的表演獲得5項提名，最終奪得青年藝術家獎最佳青年女演員獎。
一年后，沃森在《哈利·波特》系列的第二部電影《哈利·波特與密室》中再次出演赫敏，幾位主演的表現再次贏得影評人交口稱贊。《洛杉磯時報》稱沃森與和另外兩位同齡演員已伴隨電影走向成熟。相比之下，導演克里斯·哥倫布所受待遇就要不堪得多，《泰晤士報》批評他沒有讓沃森出演的熱門人物得到充分發揮。德國雜志《喝彩》授予沃森奧托獎。
哈利·波特與火焰杯》的首映式
《哈利·波特與阿茲卡班的囚徒》于2004年上映，評論界贊揚沃森扮演的赫敏在片中作用更加積極，“魅力十足”，“發揮著夢幻般的作用”。多位影評人批評拉德克利夫的表演“呆若木雞”，但對沃森頗有好評。例如《紐約時報》就稱，幸好有沃森對人物急躁性格的尖銳詮釋，讓拉德克利夫平淡無奇的演出變得不那么令人難以忍受。“哈利大可炫耀他的巫術技巧……但赫敏……卻因朝活該受罪的德拉科·馬爾福鼻子上打出決定性的一拳而贏得最響亮的掌聲。”雖然《哈利·波特與阿茲卡班的囚徒》在《哈利·波特》系列電影中票房墊底，但沃森的演出還是贏得兩座奧托獎以及《全面電影》雜志的年度童星演出獎肯定。
2005年的《哈利·波特與火焰杯》將《哈利·波特》系列和沃森的事業帶到新高度。影片不但刷新上映第一個周末的英國和全球票房紀錄，還打破美國5月以外上映電影首周的周末票房紀錄。多位影評人稱贊沃森和另外兩位少年演員日漸成熟的表現，《紐約時報》稱贊她的演出“真切感人”。沃森認為，三個主角人物變得更加成熟，相互之間的關系因此變得微妙，電影中的絕大多數幽默情節都源自于此。在她看來，人物間因此發生的爭執一方面會導致隔閡或問題出現，但另一方面也讓劇情更顯真實。。沃森憑借本片演出再獲三項提名，最終贏得奧托銅獎。同年下半年，沃森登上《青少年時尚》封面，成為該雜志最年輕的封面人物，之后又成為該雜志2009年8月的封面女郎。2006年，沃森在為慶祝英國女王伊麗莎白二世80歲壽辰特別制作的哈利·波特迷你劇《女王的手袋》中再度飾演赫敏。
哈利·波特與混血王子》首映式
2007年，《哈利·波特》系列的第五部電影《哈利·波特與鳳凰社》上映并在商業上大獲成功，以3億3270萬美元刷新上映首周全球票房紀錄。沃森也因本片獲得首屆英國國家電影獎最佳女演員獎。隨著《哈利·波特》系列的持續成功和知名度的顯著增長，沃森于2007年7月9日與丹尼爾·拉德克利夫和魯伯特·格林特一起在好萊塢的中國戲院前留下手印、腳印和魔杖印。
據報道，截至2007年7月，沃森已通過參演《哈利·波特》系列電影獲得超過一千萬英鎊酬勞，她承認自己再也不需要為錢工作了。2009年3月，《福布斯》將她評為“最有價值青年影星”第六名。2010年2月，又有報道稱她是好萊塢片酬最高的女明星，單2009年的收入就有近1900萬英鎊。
雖然《哈利·波特與鳳凰社》大獲成功，但哈利·波特系列作品的發展前景卻存在疑問，因為三位主要演員都對是否還要簽約出演最后兩集感到猶豫。2007年3月2日，拉德克利夫簽下出演最后兩部電影的合約。但沃森此時還是猶豫難決。在她看來，簽約事關重大，意味著將來四年時間都要投入角色當中。不過她最后還是決定繼續參演，于2007年3月23日簽約，因為實在“無法讓赫敏離開”。
2011年7月，沃森與丹尼爾·拉德克利夫（左）和魯伯特·格林特一起出席《哈利·波特與死亡圣器（下）》的倫敦首映式
沃森出演的第一部同哈利·波特無關的電影是英國廣播公司2007年根據諾埃爾·斯特雷特菲爾同名小說改編的電視電影《芭蕾舞鞋》。導演桑德拉·戈爾德拜徹稱贊沃森身上有一種細膩動人而且引人注目的光芒，是出演女主角波琳·福西爾一角的完美人選。《芭蕾舞鞋》于2007年節禮日在英國播出，有570萬觀眾收看，所獲評價褒貶不一。沃森還在動畫長片《浪漫鼠德佩羅》為皮婭公主配音，這部兒童喜劇由馬修·布羅德里克主演，《哈利·波特》系列電影的另一位主要演員羅彼·考特拉尼也在片中配音。影片于2008年12月上映，全球票房收入8700萬美元。
第六部《哈利·波特》系列電影的主體攝制于2007年9月中旬開始，沃森從12月開始參加演出。《哈利·波特與混血王子》原計劃在2008年11月上映，但卻推遲了半年多才于2009年7月15日首映。隨著幾位主要演員都即將走出青春期，影評人也逐漸傾向于按評判片中其他演員的同等標準來考察沃森等人的演出，《洛杉磯時報》在文章中稱，影片相當于“當代英國演技的綜合指南”。《華盛頓郵報》則認為沃森已經給出“至今最富魅力的表現”，《每日電訊報》稱贊幾位主角仿佛剛剛解放、充滿活動，渴望把全部實力都投入到《哈利·波特》系列的最后幾部電影中去。2008年12月，沃森在接受采訪時表示，她打算在完成《哈利·波特》系列電影拍攝后去上大學。
受財政和劇本方面因素影響，《哈利·波特》系列電影的收官之作《哈利·波特與死亡圣器》分拆成上、下兩部拍攝。兩部電影同時開拍，沃森的戲碼于2010年6月12日攝制完成。《哈利·波特與死亡圣器（上）》最終于2010年11月上映，《哈利·波特與死亡圣器（下）》則在2011年7月發行。
沃森于2010年冬/夏巴寶莉廣告宣傳活動期間結識英國一夜樂團主唱喬治·克雷格，之后在該樂隊音樂視頻《》中露面。這段視頻于2010年6月26日經英國第四臺播出，同年8月16日正式發行。
沃森在《哈利·波特》系列完結后出演的第一部電影是2011年的《我與夢露的一周》，在片中飾演衣櫥助理露西，同主人翁科林·克拉克有過幾次約會。
沃森參加2012年特里貝卡電影節
2010年5月，有報道稱沃森正就出演同名小說改編電影《壁花少年》展開談判。該片于2011年夏季開拍，2012年9月發行。
沃森在2013年的電影《珠光寶氣》中飾演尼基，該片取材真實事件，沃森扮演的人物原型是亞歷克西斯·尼爾斯，同另外六名少年以社會名流為目標實施搶劫。雖然電影本身所獲評價褒貶不一，但沃森的演出卻幾乎贏得一致贊譽，甚至有影評人認為她有角逐奧斯卡金像獎的潛力。沃森還在同年的世界末日題材喜劇《世界末日》中短暫亮相，她和塞斯·羅根、詹姆斯·弗蘭科等人都在片中以真實身份亮相，但人物性格有大幅夸張處理，沃森還在片中首度說出“F開頭的那個詞”。對于參演本片，沃森表示，她不想放棄出演首部喜劇、“同當今世界上最優秀的部分笑匠合作”的機會。
2012年6月，新聞報道確認沃森將在達倫·阿倫諾夫斯基的《諾亞方舟：創世之旅》中扮演-{zh-hans:諾亞;zh-hant:挪亞}-之女伊拉，影片于同年7月開拍，2014年3月上映。2013年3月，又有報道稱沃森正就出演迪斯尼出品的真人演出新版《灰姑娘》洽談，該片由肯尼思·布拉納執導，凱特·布蘭切特已經同意出演片中灰姑娘的繼母。沃森本已入選，但最終還是選擇拒絕。
2012年，沃森獲邀參演根據艾瑪·福雷斯特回憶錄《舊事上心頭》改編的電影，扮演福雷斯特本人。當時《哈利·波特》系列的導演之一大衛·葉茨已獲導演邀約。但從2013年5月的一次采訪來看，沃森已不大可能參演，斯坦利·圖齊在采訪過程中表示，福雷斯特一角將由艾米莉·布朗特飾演。到了2013年9月，又有報道確認沃森才是福雷斯特的扮演者，影片定于同年11月開拍，導演人選換為弗朗西斯卡·格蕾戈里妮。
2013年6月，沃森再度同《哈利·波特》系列的制片人大衛·海曼合作，計劃參演根據當時即將發行的同名小說改編的電影《提靈女王》。據悉，沃森不但是女主人翁凱爾茜·格林的扮演者，還是電影的執行制片人。影片將由華納兄弟公司發行。
2013年9月，有報道稱沃森將出演阿迪娜·哈珀恩2010年暢銷小說《29》改編的電影《當你年輕時》，該片講述某位不服老的祖母更喜歡同孫女而非女兒待在一起，沃森便是飾演老人的孫女。該片計劃由斯蒂芬·切波斯基執導，他曾與沃森在《壁花少年》中首度合作。2014年4月15日，沃森參演的驚悚片《邪靈刑事錄》于她24歲生日當天在安大略開拍，她在片中同伊森·霍克演對手戲，該片由亞歷杭德羅·阿梅納瓦爾執導，2015年上映。
2013年10月，《英國GQ》將沃森評為年度女性。同年《帝國雜志》舉辦在線調查，評選2013年度最性感的電影明星，有超過5萬影迷參與投票，沃森的得票率超過斯嘉麗·約翰遜和詹妮弗·勞倫斯，在所有女演員中位居榜首。
2014年大不列顛獎于10月30日在洛杉磯頒獎，當晚獲獎的包括沃森和朱迪·丹奇、小羅伯特·唐尼、邁克·李、茱莉亞·路易斯-德瑞弗斯和馬克·魯弗洛等。上臺接受英國年度藝術家獎時，沃森表示想把獎項送給自己的寵物倉鼠“米莉”，這只倉鼠已在小主人參演《哈利·波特與魔法石》期間死亡。
佛羅瑞·加侖伯格執導的《尊嚴殖民地》是沃森主演的又一部驚悚電影，影片于2014年10月開拍，2015年9月在多倫多電影節首映。2015年，據報導，沃森將在1991年動畫長片《美女與野獸》的真人版電影中出演女主角“貝兒”，同飾演“野獸”的丹·史蒂文斯演對手戲，影片在2017年3月上映。她還將在片中首度獻唱，并對此“深感惶恐”。2015年6月，沃森簽約同湯姆·漢克斯合作出演根據同名小說改編的電影《直播風暴》，在該片中飾演梅·哈蘭德。該片於2017年4月上映。
2016年2月，沃森宣布息影一年，計劃把這段時間投入“個人發展”和女權事業。
2018年8月，據報導，沃森將取代艾瑪·史東，主演露意莎·梅·奧爾柯特經典小說《小婦人》的改編電影《-{zh-tw:她們;zh-hk:小婦人;zh-cn:小婦人;}-》，飾演的角色為瑪格。該片由葛莉塔·葛薇執導，將於2019年12月25日在美國上映。
2019年3月，媒體報導漫威影業正在為《黑寡婦》尋找第二女主角人選，而華森是內部一致認同的人選。
2005年，沃森成為《青少年時尚》雜志歷史上最年輕的封面人物并拍攝多幅照片，拉開個人模特生涯序幕。三年后，英國媒體報道沃森將取代凱拉·奈特莉成為時尚品牌香奈兒的產品形象代言人，但香奈兒公司和沃森本人均否認這一說法。2009年6月，沃森在外界流言持續數月后終于確認，她將在2009年夏/冬時裝季同巴寶莉合作，為其廣告活動代言，為此她獲得的酬勞估計有六位數。沃森還同弟弟亞歷克斯、歌手喬治·克雷格、馬特·吉爾莫爾以及模特麥克斯·赫德等人一起參加巴寶莉2010年春/夏時裝秀的宣傳活動。2011年2月，維維安·韋斯特伍德授予沃森《》雜志時尚偶像獎。沃森繼續參與時尚品牌宣傳，于2011年3月成為蘭蔻的產品形象代言人。
2009年9月，沃森開始同公平貿易時尚品牌合作，她為該品牌擔任春裝系列產品線創意顧問，該系列于2010年2月發售，其中的精選款式設計靈感源自法國南部和倫敦。《泰晤士報》稱他們本來預計沃森初次涉足設計領域很可能會遇上一堆麻煩，沒想到實際效果卻“非常巧妙”，《青少年時尚》、《柯夢波丹》及《人物》等雜志對這一系列廣為宣傳。沃森并沒有從這次合作中收取酬勞，她承認這一系列沒有遇到什么競爭，但她認為與直接把金錢捐助給慈善機構相比，時尚對他人的幫助可能更大。她還表示，自己和許多年齡相仿的年輕人越來越關注時尚相關的人道主義問題，希望能做出正確的選擇，只是這樣的選擇往往并不多。沃森接下來繼續同合作，之后又推出2010年秋/冬收藏系列。
2014年，沃森在英國時尚獎角逐中戰勝大衛·貝克漢姆、艾瑪·阿拉穆丁和凱拉·奈特莉等人贏得最佳英國風獎。
沃森出席2013年戛納電影節
離開學校后，沃森花了一年時間從2009年2月開始接拍電影《哈利·波特與死亡圣器》的上、下兩集，不過，她也表示自己仍然有意完成學業。《普羅維登斯雜志》于這年7月報道稱沃森已確認將進入位于羅德島州普羅維登斯的布朗大學就讀。經過18個月的大學生活，沃森于2011年3月宣布會把學習的課程延后“一到兩個學期”，為《哈利·波特與死亡圣器》下半集的廣告宣傳及其他事務騰出時間。不過，沃森還是于2011至2012學年以“訪問生”的身份在牛津大學伍斯特學院學習。
2014年3月，沃森在接受艾倫·德杰尼勒斯采訪時稱，自己將于5月從布朗大學畢業。沃森還表示，由于演藝事業用掉整整兩學期時間，因此她需要五年而非四年來完成學業。2014年5月25日，沃森從布朗大學畢業并獲得英語文學學士學位，還通過帳號發出一張身著畢業禮服和禮帽的照片。
2013年，沃森取得瑜伽和冥想教練資格，為此她還在某加拿大機構接受為期一周的課程訓練，課程期間學員不得交談，以便真實模擬獨自一人在家時的情況。沃森在接受采訪時表示，因為無法確定未來會如何發展，同時也沒有長期的固定居所，她需要通過這類手段來讓自己感到更安全。
2011年，剛進大學的沃森在牛津結識同學威爾·亞當莫威茲，兩人開始交往，亞當莫威茲曾陪同她出席2013年MTV電影大獎頒獎晚會，沃森當晚獲得開拓者獎。兩人于2014年初分手。同年，沃森開始和牛津橄欖球運動員馬修·詹尼交往，但由于她的日程安排太緊，兩人于11月分手。
參與《諾亞方舟：創世之旅》拍攝期間，面對部分宗教團體針對她信仰的質疑，沃森表示自己從精神上來說屬于正面普世主義者。
為促進女童教育，沃森曾走訪孟加拉國和贊比亞。
2014年7月，她被任命為聯合國婦女權能署親善大使。同年9月，深感緊張的沃森于聯合國總發表演說，為聯合國女性運動「他為她」拉開帷幕，號召男性主動倡導社會性別平等，贏得現場起立鼓掌。沃森在演說中稱，她從小就是“完美主義者”，8歲起就開始有了“霸道”的名聲，如她當時希望能執導舞臺劇卻遭大人拒絕。不過她發現這樣的指稱卻不會降臨到同齡男孩頭上，這令她開始質疑性別方面的固有成見，并且14歲時“被部分媒體內容性感化”的經歷又起到推波助瀾的作用。甚至在臨近18歲生日午夜時，看到夜店門口已擠滿-{「}-狗仔隊-{」}-等候拍攝-{「}-裙下風光-{」}-（英國法律規定，只要被拍攝者成年，此類照片即合法）。沃森還在演講中呼吁，女權主義的宗旨是男性和女性應該擁有同等權利和機遇，“必須停止”那些“憎恨男人”的看法。據沃森之后表示，這次演講過去不到12小時，她就收到多份威脅，令她深感“憤怒”並說：如果他們是想要以此為手段讓我望而卻步的話，實際作用完全相反。
2015年，馬拉拉·優素福扎伊告訴沃森，聽過沃森的演講后，她也決定以女權主義者身份自居。
2014年9月，烏拉圭成為沃森以聯合國女性親善大使身份出訪的第一個國家，她在該國發表演說，強調女性政治參與的重要性。同年12月，女性基金會經網上調查將沃森評為2014年度女性名流。2015年1月，沃森還在世界經濟論壇年度冬季會議上演講，倡導性別平等。沃森在網站評選的“2015年99位最杰出女性”名列榜首，網站評價中稱贊她敢于面對困難險阻，義無反顧地投身女權事業。25歲生日剛過，她就登上《時代周刊》最具影響百大人物排行榜，名列第26位。《紐約時報》前主編吉爾·艾布拉姆森對此稱贊沃森從非常勇敢而巧妙的角度投身女權主義，倡導男性加入其中的提議更令人“耳目一新”。
2017年，她以坦露部分胸部之姿登上《浮華世界》，此舉引發各界關於其作為與自身之女性主義立場之議論，以及大眾對兩者之間是否「相悖」的言論。
《哈利·波特與魔法石》
赫敏·格蘭杰
《哈利·波特與密室》
《哈利·波特與阿茲卡班的囚徒》
《哈利·波特與火焰杯》
《哈利·波特與鳳凰社》
波琳·福西爾（Pauline Fossil）
《浪漫鼠德佩羅》
《哈利·波特與混血王子》
《哈利·波特與死亡圣器（上）》
《哈利·波特與死亡圣器（下）》
《我與夢露的一周》
《壁花少年》
珊（Sam）
以真實身份出鏡（Emma watson/Her Self）
尼基（Nicki Moore）
《挪亞方舟》
伊拉（Ila）
《蒂博雷的牧師》
艾瑞絲教士（Reverend Iris）
電視劇，出演其中一集《"The Bishop of Dibley"》
《邪靈刑事錄》
安琪拉·格雷（Angela Gray）
莉娜（Lena）
《美女與野獸》
《直播風暴》
《-{zh-tw:她們;zh-hk:小婦人;zh-cn:小婦人;}-》
最佳青年演員
鳳凰城影評人協會獎
最佳處女作（與丹尼爾·拉德克利夫和魯伯特·格林特分享）
最佳青年電影女主角
最佳銀幕組合（與魯伯特·格林特和湯姆·費爾頓分享）
最佳群體演出
最佳電影女明星（銀獎）
年度電影女明星（金獎）
最佳銀幕組合
澳大利亞兒童選擇獎
最受歡迎電影女明星
英國國家電影獎
最佳電影女明星（金獎）
最佳奇幻片女演員
最愛銀幕組合
青少年選擇獎
奇幻片女演員
最受歡迎的25歲以下電影明星
最佳親吻（與丹尼爾·拉德克利夫分享）
最佳打斗（與丹尼爾·拉德克利夫、魯伯特·格林特、阿本·巴拉塔拉吉和羅德·亨特分享）
選擇科幻/奇幻電影女演員
選擇電影銀幕之吻（與丹尼爾·拉德克利夫分享）
選擇暑期電影女演員
IGN暑期電影獎
圣地亞哥影評人協會獎
華盛頓影評人協會獎
最受歡迎電影群體演出
最受歡迎25歲以下電影明星
最受歡迎電影女演員
最佳銀幕之吻 （與魯伯特·格林特分享）
最佳群體演員（與丹尼爾·拉德克利夫、魯伯特·格林特和湯姆·費爾頓分享）
圣地牙哥影評人協會獎
最佳群體表演
最受歡迎劇情電影女演員
最受歡迎英國女演員
最佳銀幕之吻 （與羅根·勒曼分享）
最佳音樂片斷（與羅根·勒曼和埃茲拉·米勒分享）
正劇電影女主角
選擇電影之吻（與羅根·勒曼分享）
選擇時尚偶像
最受歡迎喜劇電影女演員
《諾亞方舟：創世之旅》
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123是122與124之間的自然數。
* 在十進制中，如果將一個正整數的雙數數字的數目、單數數字的數目和該數字的數位這三個數並排成為一個新數，反覆進行這個步驟，最後得出來的數必然是123。例如：1043761369→4610→314→123；923571513171929→21315→145→123
* 123是中華電信市話客服及障礙申告專線；而在則是韓國電力公社的報告電力故障的熱線電話。
* 日本航空123號班機墜毀事件：1985年8月12日在日本群馬縣發生的空難。
* Lotus 1-2-3：在DOS時代廣為使用的電子試算表軟體。
* 一二·三事件：1966年12月3日在澳門發生的警民衝突。
下萊茵省是法國的一個省，屬于大東部大區，編號為67。2021年1月1日，下萊茵省與上萊茵省的領土集體合并為阿爾薩斯歐洲集體。上、下萊茵二省并未撤銷，仍是法國國家行政區。
下萊茵省是法國大革命期間，根據1789年12月22日的法律，于1790年3月4日建立的。它南與上萊茵省，西南與孚日省、默爾特-摩澤爾省，西與摩澤爾省接壤。它的東側沿著萊茵河，以及北側與德國接壤。
1871年，根據法蘭克福條約，該省全境被劃歸德國；1919年凡爾賽條約將其重新劃歸法國。
有趣的是，下萊茵省是法國僅存的含“下”（Bas）字修飾的省份。由于該字隱含的貶義，其余省份都改用更中性的命名，比如：下比利牛斯省于1969年更名為大西洋比利牛斯省，下阿爾卑斯省于1970年更名為上普羅旺斯阿爾卑斯省。同樣的現象也出現在原來名字含有另一種意為“下”（Inférieur）字的省份。
極地航線指的是往來歐洲和亞洲或者北美洲和亞洲之間，因為地表的曲面形狀，以飛越南/北極上空能最為節省飛行時間的方式。
如果從北美洲到亞洲，或者是從歐洲到亞洲，最短的「直接距離」航線即是沿著以地球半徑為半徑的圓周而行的航線（通稱「大圓航線」），一般會經過北極地區，或是俄羅斯北部，但無論是哪一條航線都需要通過俄羅斯上空，由於俄羅斯領空在前蘇聯時期基本上處於封鎖狀態，因此一般飛機無法利用這樣的直接航線來往歐、亞、北美等三洲，如1983年的大韓航空007號班機就是因為誤進蘇聯領空而被擊落。
此外，1990年代以前的一般民航機的續航能力並不足以飛越北極以及俄羅斯北部的一大片荒蕪地區，而且該處也沒有可供緊急情況降落的備降機場，因此當時來往亞洲與北美洲的飛機會繞道北太平洋，並在阿拉斯加安克拉治中停加油。
直到1991年蘇聯解體後俄羅斯開放領空，再加上波音747-400等等續航距離超過13,000公里的飛機投入服務，一般民航機才可能取道北極航線，因而大幅拉近了美洲與南亞之間的距離。俄美空中交通管制協調小組（，）于1992年11月成立，1997年在其第六次會議上提議開通北極航線。
1998年，俄羅斯政府批準開通4條北極航線，自西向東分別命名為極道1至4號，同年夏季開始驗證飛行。北極航線獲批后，國泰航空于1998年6月開始籌劃由紐約約翰·甘迺迪國際機場不停站飛往香港赤鱲角國際機場的驗證航班。此次驗證飛行由當地時間1998年7月5日凌晨從紐約起飛的號班機（呼號）執行，該航班由編號為的波音747-400執飛，載有137名旅客，經過15小時35分鐘的飛行后于香港時間7月6日6時20分許降落在剛啟用的赤鱲角機場，成為第一個到達香港新機場的商業航班，飛行距離達到14,103公里（約合7,575海里）。
由於北極地區的盛行西風一般強度較弱，再加上北極航線更接近大圓航線、航程較短，因此，越來越多往西飛（例如從美國東岸到北京）的航班，都會取道北極航線，節省時間之餘，還可以節省燃料，並增加有效負載。
依照美國聯邦航空局的《極地運行手冊》的規定，在進行極地飛行前，需要檢查輻射（地磁風暴及以上，太陽輻射及以上，無線電失效及以上，就不能航行），并確保所攜帶航空燃油實測冰點高于航線上的大氣溫度。此外，極地地區缺少地面對應的導航設施，冰川還會產生鏡面反映，可能導致機載氣象雷達不能正常工作。
由於北極地區接近北磁極，羅盤可能會無法正常顯示方向，在全球定位系統未開放為民用以前，飛機的導航系統並沒有足夠能力，引導飛機飛越北極地區（該處並沒有雷達站一類的設施）。導航系統的可靠性，對於在北極航線飛行的飛機來說，就會變得非常重要。
另外，考慮到北極地區的寒冷天氣，飛機上必備有寒冷地區專用的求生裝備（例如煤油爐、寒衣、毛毯、高熱量的乾糧等），以備飛機萬一發生嚴重故障，需要在北極地區緊急降落之用。為了避免此等事故發生，飛機的所有裝置，包括發動機、輔助動力裝置、電力、液壓系統等，都需要更為嚴格的防護性維修。
不過，從亞洲向東飛往北美洲的航班，一般並不使用北極航線，而取道較南的北太平洋，再從加拿大或美國西岸進入北美洲。這是因為北太平洋有較強的盛行西風，飛機可以順著西風飛行，節省的燃料與時間優於使用北極航線。
另外，即使是現在，純貨機一般會盡量載運負載，所攜帶的燃料並不足於飛越北極地區，故此仍然需要在阿拉斯加的安克拉治中途停站加油。
目前南半球的民航飛行並沒有利用南極航線，阿根廷航空的航線最南可以達到約南緯55°。
薩孟武，名本炎，字孟武，以字行，福建福州人，中國政治學、法學學者，中華民國憲法書籍著作人，是少數被學院派的學者認同是分析解闢中華民國憲法的專家。
薩孟武對中國傳統政治思想、制度、理論的研究，能不落俗套，深入淺出，貫通中西，對中國政治學的形成影響很大。幾本隨筆式的小書，以小說解說學術觀念，獨具特色，也頗得讀者歡迎。
薩氏對於中華民國憲法有著精闢的見解，批評早年時期的國民大會代表之言筆，被部分前司法院大法官曾用來解釋憲法。
1897年，生于福州安泰河邊朱紫坊。
1903年，入家塾，同學中有堂兄師俊、堂弟本焮和胞弟本鈞。
1905年，就讀第二公立小學。后因鼠疫輟學。
1907年至1911年：就讀明倫小學，同學中有本鐵、本剛、本棟、本澄等。
1911年，入林長民所辦私立法政附中。
1912年，留日，入成城中學三年。曾與吳清源之父吳毅同住，學會圍棋。
1916年，補習一年后入第一高等學校。一年后轉到第三高等學校。
1921年至1923年，京都帝國大學法學部政治系，獲法學士學位。
1924年，回國，在上海以譯書、撰文為生。曾主編反對共產主義的雜志《孤軍》（后改名《獨立青年》）一年，同人中有何公敢、周佛海、郭心崧、陶希圣等，多為日本帝國大學畢業生。期間曾在大夏大學兼課。
1925年，開始編著《中國社會政治史》（1944年出版）。
1927年，與《孤軍》社同人整個加入國民黨政治部宣傳處，任編輯科科長。主任吳稚暉，副主任為陳銘樞及劉文島。
1928年，在南京中央軍校任編輯部主任，上校銜。政治部主任周佛海，總教官陶希圣。
1930年，在國立中央政治學校大學部教授兼行政系主任。
1935年1月10日，與王新命、何炳松、陶希聖等聯合署名在《文化建設》雜誌第1卷第4期上發表《中國本位的文化建設宣言》一文，又稱十教授宣言。1962年2月出版的文星雜誌，李敖發表《給談中西文化的人看看病》點名批判，
1937年，抗戰爆發，隨政治學校遷芷江，再遷重慶。
1946年-1948年，赴廣州擔任國立中山大學法學院政治系教授兼院長。
到臺灣后，曾任國立臺灣大學法學院政治系教授兼院長。曾遞補立法委員，中國國民黨中央評議員等職。
1984年，因肺炎入住臺大醫院；三個月後併發癥病情轉劇、於4月13日晚間病逝，享壽87歲。5月5日於臺北市立第一殯儀館景行廳舉行公祭，隨後火葬。出殯時覆蓋中國國民黨黨旗與中華民國國旗
出身于福州薩氏家族，其始祖為輔佐元世祖經略吐蕃有功的色目人（屬西突厥部落葛羅祿）答失蠻，元代中期賜姓薩，后為蒙古族同化，明后更“從漢俗，弗稱氏”。故如今其后人有的自認蒙古族，有的自認漢族。因先祖曾世居雁門，故常稱雁門薩氏。元代末期一支遷居福州，名列福州八大家族。家族中人才輩出，包括元朝詩人薩都剌，明朝宣德年間禮部侍郎薩琦，近代更有薩孟武的叔祖：海軍將領薩鎮冰、曾任廈門大學校長的薩本棟和中山艦殉難時的艦長薩師俊等。
*次子：薩公孚（1954年臺大經濟系畢業，2002年在美病逝）。
*長女：薩公昭（1956年政治系畢，1979年冬在臺因癌病逝）。
《儒家政論衍義》
ISBN 9789571904
《中國社會政治史（三）》
ISBN　9789571402
《新國家論》
ISBN　9789571903
自傳《學生時代》
ISBN 9571441775
自傳《中年時代》
ISBN 957144197X
ISBN　9571446203
《中國社會政治史（二）》（七版）
ISBN 9789571446530
《中國憲法新論》（修訂二版）
ISBN 9789571445793
《中國政治思想史》
ISBN 9789571447636
《中國社會政治史（一）》（六版）
ISBN 9789571448763
《中國社會政治史（四）》（六版）
ISBN 9789571455440
《西洋政治思想史》（六版）
ISBN 9789571454955
《與中國舊家庭》
ISBN　9787200120905
《與中國古代政治》
ISBN 9787200120516
《與中國古代社會》
ISBN 9787200120493
《孟武雜譚》
臺北，大西洋圖書公司
一架亞洲航空的空中巴士A320客機，攝於吉隆坡國際機場
一架易捷航空的空中巴士A319客機，攝於阿姆斯特丹斯希普霍爾機場
低成本航空公司（，英文亦稱、或，經常簡稱為），中文亦稱為廉價航空公司（或低價航空公司），簡稱廉航，指的是將營運成本控制至比傳統航空公司為低的航空公司。低成本航空公司並沒有標準定義，泛指與在航路上或乘客服務上有明顯差異之航空公司，一般是大多數的成本都使用在了飛航部門。事實上，要成為「廉價航空」需要符合以下描述的營運模式，絕非單由票價高低而定義。
首家低成本航空公司是美國西南航空，在1967年成立，1971年正式營運。1978年美國將航空業控管法令鬆綁之後，不少業者模仿西南航空模式，成立多家低成本航空子公司，如達美快運航空、聯合穿梭航空等，但這些公司很快就被合併或結業。
低成本航空走向世界始於1990年代，歐洲開始對民航運輸業放鬆管制，實施航權自由化，只要有合格飛航作業許可證（Air Operators Certificate）便可在歐洲營業，自由決定機票價格，因此許多航空公司加入市場競爭，瑞安航空和易捷航空更主宰了歐洲的低成本航空市場。除此之外，澳洲和亞洲亦放寬對航空業的管制，許多航空公司紛紛成立，以較低的票價與傳統航空公司競爭，例如亞洲航空和捷星航空。
踏入二十一世紀，受到九一一事件、SARS和2008年環球股災、油價高企等因素影響下，傳統航空公司業務受到嚴重衝擊，收入大減。與此同時，多個低成本航空公司視之為機會，在21世紀紛紛成立和擴張，低成本航空的營業利益率高過傳統航空，2006年低成本航空在發達國家的市場佔有率已達20%，在英國和愛爾蘭更高達40%。在美國和歐洲，由於經營成本持續高攀，傳統航空公司的國內線服務不斷縮減，其服務水準已與低成本航空無異。
混合型航空公司自1990年代開始出現，混合型航空公司不同於低成本航空公司，它們在機上提供少量服務，甚至有座艙升等，但遜於傳統航空公司，傳統航空公司為與低成本航空公司競爭，亦會轉型為混合型航空公司，例如附有頭等艙的捷藍航空和維珍美國航空。
愛爾蘭瑞安航空的波音737-800，瑞安航空是低成本航空的佼佼者
由於低成本航空公司仍會按照市場調節價格，即使提供的服務較傳統航空公司為簡單，部分旺季的票價亦可能較同期出發的傳統航班票價而昂貴；反觀傳統航空公司因應競爭，即使提供的服務較豐富，有時亦會推出較「廉價航空」票價為低的低價機票促銷，因此「廉價航空」絕非由票價高低而定義，反而應由營運模式去釐定其營業種類，而為免讓一些大眾或傳媒混淆，現時業者本身均較傾向採用「低成本航空公司」一詞。
根據國際航空運輸協會報告顯示，一般而言，低成本航空公司可被定義為擁有以下特點：
* 專注於票價敏感的市場，多數為休閒旅客
* 提供短途航線，一般僅來往區域性機場或二線機場
* 主要提供點對點航班服務（不設中途停站航班）
* 通常只提供一種客艙等級（經濟艙），並不提供（或只提供有限制的）常客計劃
* 有限度乘客服務，並對部分服務作出收費（例如機上餐飲服務）
* 平均票價較低，並集中於價格上的競爭
* 票價變動會與航班上座率及距離出發日期的長短而掛勾
* 訂位途徑佔大比例均是通過網際網路
* 高度航機使用率，並只提供短暫地面停留時間
* 不提供劃位服務、或是劃位要另外收費
* 機隊僅以一種或兩種機型構成
* 託運行李、餐點、機內Wi-Fi等機上服務要另外收費
* 不提供轉機乘客的行李直掛服務，轉機乘客需在下機後領取託運行李，在下一段航程報到時重新託運。
視不同公司政策，部分營運細節亦可能有所出入，這些方法最終可使公司的營運成本約為傳統航空公司的50%。
低成本航空公司的目的地通常在4小時之內，目的是提高飛機使用率，執行更多班次和載客量。由於航線越長，客運收益公里數會隨之降低，因此較少被低成本航空公司採用，例如捷藍航空的飛機日均飛行時數為11.9小時，不過近年來也出現了長程航班，如酷航的新加坡-雅典、新加坡-柏林，全亞洲航空的吉隆坡-大阪-檀香山。
為了獲得最低營運成本，低成本航空公司致力選用最新型客機，避免採用老舊且耗油量高的客機，故現今大部份低成本航空都採用單走道的A320或波音737。A320和737的吸引之處為它們是營運成本最低，且已經被廣泛使用的單走道幹線客機，同時此兩型客機有相對較多的維修服務和合格機師，市場上亦有不少同型二手機或租賃機可選購。
此外，低成本航空公司亦會統一機型以減少相關的營運成本和訓練開支，如歐洲最大低成本航空瑞安航空和易捷航空分別由全波音737和A320家族組成，不過近年來營運成本比A320或B737低許多，載客量為90-100人的E-190系列成為了低成本航空公司的新選擇。
與傳統航空公司不同之處，低成本航空的銷售方式主要是透過網路和電話而非旅行社，因為旅行社往往會向公司徵收行政費，網路售票能省去這筆費用。此外，網路售票有助公司的現金流動，而代理商往往可能會經過一段時間後才付款。
低成本航空的機票較種類單一，通常不能更改日期、轉名或退票，且沒有設停留日期，旅客如要更改機票，往往要付出一筆金額不少的附加費。
低成本航空公司的機票價格往往比傳統公司要低，但其內容只含一個座位及少量免寄艙行李，其餘服務都需要收費，這些林林總總的附加費使機票價格有機會高過傳統公司，例如寄艙行李費、SMS短訊提示費、機內WIFI費、座位預留費、信用卡手續費、嬰兒費、機票打印費等。
由於低成本航空公司的目標客戶是個人旅客而非商務客，因此通常只設有單一等級座艙，亦較少設飛行常客獎勵計劃。
為了增加飛機載客量，座椅距離都會比傳統航空公司的少，例如32吋座距的A320可搭載150人，但亞洲航空的A320座距縮減到29吋後便可搭載180人。此外，低成本航空亦把劃位服務收費以增加收入。
對於低成本航空公司而言，機艙的椅背也是收入來源，例如瑞安航空會出售機艙椅背來讓客戶打廣告。為降低營運成本，通常不設機上娛樂系統。
機上服務是低成本航空的收入來源之一，通常低成本航空的餐飲服務採使用者付費原則，需要在機上付費點餐，且價格通常比較高昂，部份公司甚至禁止旅客攜帶外食，此舉不但能增加公司收入，亦能縮短在地面補給餐飲的時間、減輕機上重量以減少燃料消耗、與節省清潔工作時間和開支。
現時大部份美國國內線（包含傳統航空公司）都不提供免費餐飲服務，旅客需在機上自行購買。
乘客通過登機梯登上停靠在遠機位的春秋航空航班
在歐美地區，低成本航空公司傾向採用較遠離市中心的次級機場以降低起降費等營運成本。由於這些機場的航班較少，因此較少機場擁擠問題，航班準時率大增，提升飛機使用率，完善的交通服務也使休閒旅客更能接受次級機場。
然而在亞洲，由於較少次級機場，又或者次級機場的交通不便，低成本航空在沒有選擇的情況下只能選用主要機場為營運基地，近年有些機場興建低成本航空航廈（如大阪關西機場），以吸引低成本航空進場。而在經濟不景氣的情況下，一些商務客因此改搭低成本航空，如易捷航空為了攻佔這市場而進軍了如巴黎夏爾·戴高樂機場等等主要機場。
低成本航空公司也盡量不使用較貴的機場設施，例如以登機梯取代空橋供乘客上下機、以印有二維條碼的登機證取代背磁式登機證等。
簡化人事組織和不必要人員是減少開支的最佳方法，因此低成本航空公司的組織相對較簡單，人機比例較傳統航空公司少。
低成本航空公司比傳統航空公司少了一些部門，如不經旅行社分銷，少了一個部門；不設貨運又因此少了一個部門；某些業務（例如地勤）由承包商提供，又可減少一個部門，而低成本航空公司都較為年輕，歷史包袱和資深員工較少，人事組織較簡單，薪金支出較少。
此外，公司可能要求機師自付機種執照的訓練費用，以節省大筆培訓開支，如瑞安航空因此從每位機師身上節省超過28,000英鎊培訓費用。
安全方面，亦必須符合適航規定，低成本航空公司的安全標準與傳統航空公司看齊，或與其公司簽約合作維修等，部分低成本航空公司更為傳統航空的子公司，安全紀錄普遍良好，因此「廉價」未必代表不安全，票價上的差別大都僅在於有形服務上，例如餐飲、座位選擇、行李選擇上呈現。
自2000年代，廉航在全世界，尤其是亞太區興起，亞洲區作為中產階級增幅最高地區，乘搭飛機的需求的次數增加。  加上互聯網興起、九一一事件、石油價格上漲和2008年環球金融危機，傳統全服務航空公司業務受到衝擊，旅客旅遊模式也受到改變，廉航在全球崛起，直接對傳統航空公司構成威脅及令其客源大降。 但事實上有為數不少的傳統航空公司同時經營廉航(以下列表的廉航為傳統航空公司之全資附屬公司)：
傳統航空公司
附屬廉航公司
維珍澳洲航空
捷星日本航空春秋航空日本ZIPAIR Tokyo
釜山航空首爾航空
中國聯合航空
祥鵬航空西部航空烏魯木齊航空
德國之翼航空
一般來說，就準點率這點上與傳統航空公司並無太大差異（準點率通常跟所在機場有關），但低成本航空公司藉由將營運風險轉嫁到乘客等方式，達成降低成本的目的，卻未同時揭漏相關風險訊息給消費者，易造成許多消費糾紛，例如：
*班機取消無法求償：基於任何非乘客因素造成班機的延遲、取消、或是航空公司將機位超賣（旅客數大於機位）甚至罷工，相較於傳統航空公司會提供一定的住宿、餐食、交通補償，低成本航空公司不會讓乘客轉搭其他航空公司航班將乘客送至目的地，更不會主動提出緊急的應變方案，乘客僅能搭乘該低成本航空公司之後有空位的航班或是退費作為取代，即突發狀況班機不能起飛所造成的額外損失需要由乘客自己負擔。
*額外費用不透明：乘客絕大比例通過網路訂購航班，但是大多數的低成本航空公司因此減少的票務成本並未回饋給乘客，甚至要求乘客要為每單一航班的網路定位服務支付約5至7美金的訂位手續費、付款手續費、預訂手續費。
*大部分廉航不退票價：當乘客取消訂位時，將不退票價或支付相當票價的手續費。然而，購買時所付的機場稅是可以要求退還，但不會主動告知。另外，縱使是由消費者一方取消訂位，就購買機票以外所付出的服務費、選位費、行李費、餐飲費等，成為航空公司因取消訂位而節省之成本，消費者仍有向航空公司請求返還部分票價金額的可能。
**相較於傳統與低成本航空公司的退費政策差異，各國如日本、韓國、澳洲、馬來西亞、中國等，主管機關為了因應相關的消費爭議，皆已要求低成本航空公司自行或與其他保險公司合作，並依照不同國家的法令規定，針對由該國啟程的航班，就取消的時限（90天至起飛前）及原因（不論原因或限於重大事故），必須提供消費者可以自行選擇是否繳付費用（不退款），即可於契約條件成立時退還該筆費用外的全額票價。
*相同服務價格更高：乘客選購所有傳統航空相似的航班服務（行李、餐點、劃位）後，與傳統航空公司其實並無價格上的顯著差距。。
*僅有電話客戶服務：航廈中無低成本航空專櫃處理各種乘客問題，低成本航空公司僅在班機起降前在機場提供票務服務，甚至是委託各地航空公司代為處理票務，當發生各種問題時，於其他時間僅能以電話向低成本航空公司連絡。。
*航程緊湊壓力大易違規：根據泰晤士報報導，歐美的低成本航空因為各架航班緊湊，常有違反航空交通控制員的指引的情況發生，有可能影響乘客安全。
綜而言之，低成本航空公司僅是乘客可藉由自願性減少一些服務並承擔無法搭乘航班的風險，達到航空公司的營運成本降低，而得到較低的搭乘費用，但並非代表乘客能夠以較少的費用購買到與傳統航空公司相同的服務。
*2019年7月起樂桃航空與日本朝日電視臺合作，播出以低成本航空公司為背景的電視劇《Runway 24》。
秦日綱，廣西貴縣人，太平天國將領，初封頂天侯，中期獲封燕王，后因事降為頂天燕''（燕爵后來成為太平天國爵位之一）''。秦日綱本名秦日昌，因避北王韋昌輝諱而改名日綱。在1856年的“天京之變”中，秦日綱參與北王誅殺東王楊秀清的行動，後來被天王洪秀全處死。秦軍事傳人為李秀成與陳玉成。
秦日綱在早年加入拜上帝會，1851年參加金田起義，永安建制時任天官正丞相。1853年秦被封頂天侯，代翼王石達開駐安慶。次年5月封燕王，率軍援救北伐軍，至舒城折回。因武昌、漢陽失守，秦到田家鎮督師，12月被湘軍擊破，退回安徽。
約20萬滿族人被秦日綱的太平軍殺死在天京。
1855年秦日綱在廣濟擊敗湖廣總督楊霈，攻克武昌、漢陽。
1856年3月，秦日綱率軍援鎮江，4月陷揚州（同月被清軍奪回），6月初擊敗清江蘇巡撫吉爾杭阿軍，吉爾杭阿陣亡（一說自殺）。秦日綱隨後參與一破江南大營之役，7月圍丹陽受挫，降為頂天燕。
1856年9月發生“天京事變”，秦日綱受天王洪秀全密旨，與北王韋昌輝誅殺東王楊秀清，可是其後秦卻聯同北王繼續濫殺東王餘下部屬及其家人，更被迫追隨北王血洗翼王府。翼王石達開逃出天京後，北王派秦日綱帶兵追捕，秦日綱見天京以外的太平軍大多支持翼王，只好放棄追捕，改為攻擊清軍。北王韋昌輝被殺後，在翼王要求下，秦日綱最後仍被天王處死，并革除爵位。
香港著名導演陳可辛的電影「投名狀」（The Warlords）有描述秦日綱北伐至舒城的戰爭場面。
司布真（，），英國雅息士郡克爾文登（Kelveden）人。19世紀英國浸信會牧師，思想屬於喀爾文派。他的祖先是荷蘭新教清教徒難民，1568年避難來到英國。司布真是19世紀英格蘭最著名的傳教士之一，又是清教徒的後代，被譽為「清教徒的繼承人」。
司布真出生于一個世代敬虔的家庭，他的祖先是荷蘭清教徒，1568年避難來到英國。當時西班牙腓力二世（PhilipII）差遣阿爾凡公爵（DukeofAlva）前往荷蘭鎮壓更正教的勢力，結果有一萬八千人被殺。許多人逃往英國，躲避宗教的逼迫，其中就有司布真的先人。後來從荷蘭、法國、比利時各地逃來的信徒與英國本地的信徒融合為一、產生了歷史上著名的清教徒。當十七世紀末葉，本仁約翰（John Bunyan）為道被囚於培福監獄（Bedford Jail）之時，司布真的祖先約伯（Job Spurgeon），即司布真的曾祖父的曾祖父，曾為參加獨立教派（Nonconformist）的聚會，而被禁於邱司福監牢（Chelsford Jail）。司布真曾見證說：“我寧願作一個為真道受逼迫之人的子孫，不願在我的血脈裡含有所有君王的血。約伯?司布真為著清潔良心的見證，曾在物質和身體上蒙受損失。……這位艾色克斯州的信徒就是我的祖先。我樂意覺得我‘接續先祖’事奉神。”
當司布真14個月大之時，就被送到偏僻的史坦邦村落（Villageof Stambourne）他祖父雅各?司布真牧師（Reverend James Spurgeon）那裡。司布真在祖父的牧師住宅內住了6年之久。這是因為他那青年的父親約翰?司布真（John Spurgeon）有心服事主，一面傳道、一面作書記，子女又多，經濟拮據的緣故。他的祖父雅各?司布真信仰純正，為人誠懇，事奉主54年如1日，是史坦邦公理會教堂（Stambourne Congregational Church）的牧師。
1834年6月19日，司布真出生于英國雅息士郡克爾文登（Kelveden），祖父和父親都是牧師，祖父是英國獨立教會（Nonconformist）的牧師。司布真是十七個孩子中的大哥，司布真童年時與祖父母同住，並深得祖父母的愛；而他也深愛他們。年幼的司布真曾經讀到《啟示錄》中提到「無底坑」的一段話時問他的爺爺:「這是什麼意思？」透過每日重複詢問，終於得到爺爺的回答。
6歲時開始閱讀本仁約翰所著《天路歷程》的插圖版，立刻把那本《天路歷程》抱下樓來閱讀。他非常留意基督徒所背的大包袱，後來他說：“他背負他的重擔這樣長久，最終得了解脫，我想我要歡喜跳躍。”司布真喜歡《天路歷程》一書，據說，他一生讀了《天路歷程》一百遍。他的文學體裁受到本仁極深的熏陶。此外他又找到約翰?福克斯（JohnFoxe）著作的《殉道者的故事》（The Book of Martyrs），司布真凝視那些插圖，內中表述了殘忍的瑪麗女王（Queen Mary）對新教徒火刑的暴虐。此外，司布真又發現一些清教徒的鉅著，於是把這一大堆書一一翻閱。六歲的他，雖然不能完全了解書中所言，但毫無疑問，這些早期的讀物影響了他日後的布道工作，也讓他沈迷於各種宗教文獻。
司布真7歲時回到父母身邊。是時父母已經搬家到柯爾查斯特（Colchester）。他父親約翰?司布真原是煤棧裡的一個伙計，閒暇時做教會義務的探題，這時兼任陶斯丕裡（Tollesbury）村落一間公理會教堂的牧師。他父親身材魁梧，熱心事奉主，對於少年人尤其愛護。他為子女們的犧牲，可以從他所說的看出來：“我若對於子女們的教育少些關心，我就能夠穿較好的衣衫，也就不必常穿這件襤褸的衣服。”
母親伊利撒?司布真（Eliza Spurgeon））心胸寬大，非常虔誠於上帝。司布真每逢主日晚上總是與母親一同留在家裡，大家圍坐桌前，逐節誦讀聖經，由母親逐句解釋。有一次司布真的父親心中感覺非常不安，他覺得忽略了對自己兒女的屬靈栽培，這時他正邁步前往教堂參加聚會，就半途折回，回家探視，發現太太正在為孩子們蒙恩得救禱告。她提名地為每一個孩子禱告。司布真是她的第一個孩子，個性很強，元氣充沛，富有冒險精神。她特別為他禱告。我一直聆聽妻子的禱告，待她禱告完了，我於是覺得，主啊，我可以放心繼續關心禰的工作，因為禰的孩子們已經有了很好的照顧。”
司布真回到柯爾查斯特不久，就被父母送到庫克夫人(Mrs.Cook)主辦的一間小學校讀書，司布真勤力讀書，幾乎整天埋首在書堆，司布真打好了知識的基礎。
司布真10歲時，轉入路易士（Henry Lewis）先生負責的斯道威學校（Stockwell House School）。這間學校的程度較高，司布真在學校裡的成績很好，他在拉丁文和幾何學的成績優異，頗受教師稱許。在這學校，司布真度過了4年的時光。
司布真14歲時，和弟弟雅各（James Spurgeon），一起被父母送到諸聖農業學院（All Saints Agricultural College），即今的聖奧古斯丁農業學院(St.Augustione's Agricultural College)，諸聖農業學院設在英國東南部的城市梅德斯通（Maidstione）。這時司布真終於離間鄉間，來到了城市。司布真從7歲至15歲，居住在鄉間，受到了大自然美的熏陶，在他腦海中留下了大自然的深刻印象。日後在司布真的講章中流露了那種優美的自然情懷和詩意。
1849年夏天，司布真轉讀新市學校(Newmarket Academy)，該校位於劍橋郡的新市（Newmarket）。為約翰?施威德(John Swindell)先生所主持。在司布真寄宿的地方，有一位女廚子叫金瑪利（Mary King）。在神學上是一位喀爾文主義者（Calvinist），主張以嚴厲手段對付罪惡。司布真稱，經常與她聊恩典、救贖論和信徒的敬虔生活，此大姊比六名神學博士還厲害。司布真在柯爾查斯特（Colchester）和美斯頓（Maidstone）讀書時，雖然有時對基督半信半疑，但在心的深處，在潛意識裡，他需要神，他渴望救恩，但是他苦於不知道如何能真正的得救，司布真轉讀新市學校（Newmarket Academy）之後，對神的渴求更加強烈。另一方面，他忽然間感覺到神的威嚴，畏懼最後的審判；每次想到自己已往所犯的罪惡，於是「不敢抬頭望天」。差不多有半年的時間，司布真處在這種痛悔的心境中，認為自己是沒有得救的希望了。
1849年12月，新市學校爆發了一場嚴重熱病，因之停課，司布真也就回到柯爾查斯特，在家度假。
1850年1月6日，這天是個禮拜日，當時司布真15歲。因為下大雪，他無法到原本的教堂，於是到衛理會舊派的教堂去做禮拜，當時牧師也因為大雪而缺席，所以一個類似鞋匠或裁縫師之類的探題上堂佈道，探題讀了《以賽亞書》45章，念到「地極的人都當仰望我，就必得救，因為我是神，再沒有別神。」探題因此大喊，要大家一起「仰望基督」，接著探題死死盯著司布真，然後說：「少年人，你在困難中，除非你注目仰望基督，你永遠不能脫離這種困難。」司布真覺得這就是神諭了，從此更信仰基督。第二天就開始逐家逐戶發基督教的傳單，並於在兒童的教會聚會中作教員，并晝夜讀圣經。
同年5月3日早晨受洗，正式加入基督教。
16歲的時候，他受聘為鄉村的牧師，在離劍橋五里的水灘（Waterbeach）傳教約二年半之久。1851年10月12日第一次在水灘浸信會教堂（Waterbeach Baptist Church）講道。雖然司布真沒有上過大學，但他讀書極其勤奮，口才又好，特別有講道能力。
1853年12月18日，19歲的司布真被請去倫敦的新公園街聚會所（New Park Street Baptist Chapel）講道。吸引了不少聽眾，這是一間可容1200人的禮拜堂，每次聚會只有200人。但不到一年，禮拜堂已座無虛席。
1855年，教堂擴建，臨時租用艾克特堂（Exeter Hall，可容2500到3000人）。照樣爆滿，聚會前一小時街上已經人山人海，交通阻塞。據說到會的人十分之九是男人，因為女人受不了這種擁擠。報紙評論說："自從約翰衛斯理與懷特腓的日子以來，這種宗教上的狂熱是向所未聞的。"新會所落成后，又感覺不敷應用，必須另建大會所。于是再次擴建，再租用可容一萬至一萬二千人的舍里園音樂廳（Surrey Gardens Music Hall）三年。首次應用，即告滿座，另有萬余人無法入內。三年中（1856－1859），每主日平均有萬人來聽司布真講道。
除了講道外，他辛勤地寫作，從1855年開始，他的講稿付梓，每年1月15號，都會把前一年的52篇講道稿集成一冊重新出版，起名《新花園街講壇》。這些印刷稿不僅在英國廣為流傳，也被翻譯成其他國家文字。
1859年，美國大覺醒運動擴展到英國，24歲的司布真使倫敦新公園街聚會所成為講道的中心。
他在倫敦講道38年，使教會增加15000人。在他講道時，常是人山人海，經常可以聽到馬車夫攬客，大喊道：“要去聽司布真講道嗎？請坐我的車子。”他的聽眾有維多利亞女王、威廉·格萊斯頓宰相，甚至是妓女與小偷，司布真在上流社會與貧苦百姓中都受歡迎。所以司布真被稱為“近代的以利亞”。
1861年3月，都城會幕落成，連續31年，主日早晚均有五千人在內聚集。1867年首都會幕修理之時，租用農業大廈（Agricultural Hall），到會人數竟達二萬人。
1892年1月31日離世，57歲。
; 外文資料
*  The Spurgeon Archive, curator Phillip R. Johnson
*  Sermons by Charles Spurgeon
*  The Treasury of David, with commentaries on each of the Psalms and hints for preachers
*  Spurgeon Gems  2,500+ Spurgeon sermons in modern English
*  Spurgeon sermons  920 Spurgeon sermons
*  Spurgeon.us , quotations, illustrations, and anecdotes
*  ''Autobiography of Charles Spurgeon'', vols. 1 and 2
*  Christian Biography Resources （Spurgeon biography page）
*  ''Traits of Character: Being Twenty-five Years' Literary and Personal Recollections'' , with a chapter on Spurgeon, by Eliza Rennie
*  Spurgeon Audio Biography
金融是“資金的融通”的縮略語。金，指的是黃金；融，最早指融化變成液體，也有融通的意思。所以，金融就是將黃金融化分開交易流通，即價洽通達，是指在經濟生活中，銀行、證券或保險業者從金融市場主體（例如：儲戶、證券投資者或者保險者等）募集資金，並借貸給其它市場主體的經濟活動。從事這一業務的業者稱之為金融業。有關金融業的學術研究稱之為金融學。
從廣義上說，政府、個人、組織等市場主體通過募集、配置和使用資金而產生的所有資本流動都可稱之為金融。因此，不僅是金融業者，有關政府的財政，行業企業的行為、以及個人的理財都是金融的一部分。金融可以看作為資金的募集配置、以及投資和融資（借錢買股）三類經濟行為。
行業企業募集資金的方法一般可以分為以下兩類：
# 直接融資：不經由金融機構，而是通過出售股票、債券等形式從投資者手中獲得資金。
# 間接融資：通過金融機構間接地從投資者手中獲得資金。