ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
*貝滿女中 Birdgman Girls' School（美國公理會）（燈市口佟府夾道）
*育英中學校 (現北京市第二十五中學) Yu Ying Boys' School（美國公理會）燈市口
*匯文中學 Mary Porter Gamewell School（美國衛理公會）（崇文門內船板胡同）
*慕貞女中 Muchen Methodist Middle School for Girls（美國衛理公會）（崇文門內孝順胡同）
*崇慈女中（美北長老會）（交道口）
*崇實中學（美北長老會）（交道口）
*篤志女中（圣公會），石駙馬大街
*崇德中學（圣公會），絨線胡同
*潞河中學（美國公理會）（通州）
*光華女中現北京三十五中學（天主教）(北京教區若瑟修女會)
*耕莘中學現北京三十五中學（天主教）
*廣益中學  St. Lioba's School（美國圣公會）（獅子山男中部；
*培德女中（美國圣公會）（石橋港）
*萃文中學（來復會、基督會）（鳳凰山）
*圣保羅中學  St. Paul's Middle School（美國圣公會）二郎巷
*同文中學  William Nast School（美國衛理公會）
*儒勵女中  Rulsion High School（美國衛理公會）（庾亮南路15號）
*葆靈女中  Baldwin Girls' School（美國衛理公會）（陽明路）
*文華書院（美國圣公會）（武昌）
*博文中學（英國循道會）（武昌）
*博學中學 Griffith John Middle School（倫敦會）（漢口）
*雅禮中學 Yali Middle School（雅禮會，Yale Foreign Missionary Society）（北門外）
*福湘女中  Fu Siang Girls' School（北門外長春巷）
*華美女中  Amen Girls' High School（美國衛理公會）陝西街
*協合女師   Union Normal School for Women（加拿大美道會、美浸禮會）（乾槐樹街）
*求精中學（美國衛理公會）（曾家巖）
*淑德女中  Methodist Girls' School（美國衛理公會）
*廣益中學（英國公誼會）（南岸文峰塔下）
*銘賢中學 Oberlin Shansi Memorial School（美國公理會）（城東楊家莊）
*晨星女子中學（天主教圣吳蘇樂女修會）（汕頭市外馬路）
*若瑟中學（天主教巴黎外方傳教會、圣吳蘇樂女修會）（汕頭市外馬路）
*聿懷中學（英國長老會）（汕頭市外馬路）
*海淀培元學校（中小學合部  海淀基督教福音堂)  海淀區南大街20號
*薩坡賽小學（Ecole Primaire Chapsal）（重慶南路100號）
*喇格納小學（Ecole Primaire de Lagrené）（濟南路， 應該在崇德路上，柳林路和瀏河路之間）
*若瑟小學（天主教若瑟會）和平區西寧道寶雞道 西開教堂
*法漢小學 和平區西寧道 圣母文學會
*益世小學（天主教味增爵會）紅橋區西于莊教堂
*振聲小學 南開區富辛莊教堂 原名我華小學
*謙德小學 河西區謙德莊 三德里教堂
*誠正小學（望海樓教堂）河北區獅子林大街
*貞淑小學（圣母文學會）河北區醫院路 望海樓教堂 1951年并入法漢中學，改稱新華中學
*宏育小學 河西區小劉莊經堂后街 賀家口教堂，1928年定名誠正小學分校。1951年更名天津私立育宏小學
*培德小學 和平區紫竹林教堂內 紫竹林教堂
*西開小學 和平區西寧道 西開教堂 天主教味增爵會
*圣功小學 和平區濱江道 西開總堂 校長為德玉珍，今濱江道小學。
*慕究理小學（美國基督教浸信會）(揚州市育才小學)
*若瑟小學（天主教吳蘇樂女修會）外馬路晨星里
*冠英女塾（美國基督教會）（天賜莊）
*尚德小學（美國基督教監理公會）（顏家巷）
*崇道小學（美國中華基督教會）（齊門大街）
*新民小學（美國基督教南浸信會）（中街路）
添馬站預定位置
銅鑼灣北站預定位置
北港島綫是港鐵落實興建的東涌綫延綫和將軍澳綫延綫，計劃中的鐵路綫從現有的香港站途經添馬站、會展站、銅鑼灣北站，連接現有的北角站。
根據香港政府運輸科於1993年發表的鐵路發展諮詢文件，北港島綫首次被建議。當時的方案只是一個中型鐵路系統，由香港站經添馬站、會展站及維園站連接天后站，與當時建議的南港島綫方案在會展站交匯。當時預計系統約於2011年投入服務，造價為23億港元。
2000年，根據運輸局發表的《鐵路發展策略2000》，北港島綫被重新定位，成為東涌綫的延綫。計劃中，現有的港島綫會一分為二，分別與東涌綫及將軍澳綫合併。東涌綫將會延長至香港島北部，與炮臺山站至柴灣終點站的一段港島綫連接，餘下堅尼地城站至天后站的港島綫路段則會被將軍澳綫連接取代。
東涌綫的列車當到達香港站後，會繼續向東行，經添馬站及會展站（原計劃還包括維園站（即銅鑼灣北站），不過因為當時沙田至中環綫不經維園而告吹；但是根據港鐵公司2010年的中期報告，維園站在營運網絡及未來支綫計劃中再次出現。），抵達炮臺山站後，再經原有的港島綫往柴灣；而將軍澳綫列車到達北角站後，會經由新隧道繼續向西行，而且經炮臺山站直達天后站，再經原有的港島綫往堅尼地城。基於中西區填海區的就業人口在十年內無明顯增加，加上路綫需要配合中環第三期填海，該計劃一直受到環保人士反對，指填海計劃會破壞維多利亞港，有可能需要修訂定綫。另外沙田至中環綫（第四條過海鐵路）是否落實亦左右了第三期填海區車站的歸屬地點，在各種因素下，香港政府於2003年決定將北港島綫的完成時間押後至2016年以後。
當建議得到落實後，由於東涌綫與港島綫所使用的列車類型和信號系統有所不同，需要作出調整及接合，極可能需要更換現時港島綫的信號系統，甚至月臺和隧道結構，因此需要較長時間才能夠竣工。
2013年2月21日，香港政府路政署展開「我們未來的鐵路」第二階段公眾諮詢，提出北港島綫的方案。諮詢文件中包括兩個方案，分別為：
* 「換綫」方案：即北港島綫原方案，東涌綫將經港島北岸延長，並設置添馬、會展、銅鑼灣北站，之後從銅鑼灣北站向東延長至港島綫炮臺山站月臺，並與現時港島綫路段相同，繼續向東行駛至柴灣站。將軍澳綫將經北角站延長至天后站，並承接港島綫前往堅尼地城站。此方案雖然大幅增加東涌線和將軍澳線直達港島北岸繁忙車站班次及數目，但來往港島北部的車程或會因港島線被中斷而需在北角站或鰂魚涌站轉車，同時炮臺山站至柴灣站在繁忙時間的班次會因應東涌綫班次限制而被減少至每小時最多23班（即每2.5-2.7分鐘一班）。
* 「交匯」方案：東涌綫的列車當到達香港站後，會繼續向東行，到達添馬站，並設置轉車站，與將軍澳綫轉乘。將軍澳綫將由北角延長（此區段隧道及渡線目前僅供列車掉頭之用，但預留擴展空間，並已在將軍澳線前期工程中完成，將來會成為正線，但不在炮臺山設站。下穿港島線後經銅鑼灣北站、會展站，並到達添馬站，成為與東涌綫轉乘的車站。轉乘站亦可選擇於添馬站還是銅鑼灣北站設置，而會展站將設置與東鐵綫過海延綫的跨月臺轉乘車站。此方案會令原有的港島綫得以完整保留，並利用北港島綫接通將軍澳綫和東涌綫（只需經一次轉乘），會方便往返灣仔區及東區的原有乘客。同時將軍澳綫因不在炮臺山及天后設站，乘客更可以直接抵達灣仔北等港島北岸商業區，而往返東涌綫及港島綫及將軍澳綫的乘客亦無須改變現有的轉車計劃，但對港島綫客量的分流效果不如「換綫」方案直接。
《經濟日報》預料北港島綫可能會緊接中環灣仔繞道於2017年落成後隨即動工。
據《鐵路發展策略2014》，北港島綫獲落實興建，並採用「交匯」方案，於添馬站連接東涌綫與將軍澳綫，初步建議落實時間為2021至2026年，報告指出不採用「換綫」方案的原因為該方案會將現有港島綫分為兩半，將會嚴重干擾港島綫的運作，並且影響使用者的使用習慣。
但到了2021年尚未有動工時間表，亦傳出路綫會大幅修改，只會以將軍澳綫由北角站連接至會展站，並取消興建添馬站及銅鑼灣北站。
*《鐵路發展研究公眾諮詢文件》 － 香港政府運輸科（1993年4月）
*《香港第二次鐵路發展研究－撮要》 —香港路政署（2000年）
統派，是指主張兩岸統一、反對臺灣獨立的臺灣政治勢力、組織或人物。
根據統一方式不同，統派分為“急統”與“緩統”，或者分為“和統”與“武統”。與之相對的，主張“不統、不獨、不武”的則被認為是“維持現狀”；主張“臺灣獨立”的則稱為“獨派”。
根據政治立場不同，統派大致上分為紅統（親中華人民共和國，擁護中國共產黨的一國兩制，主張按「香港模式」統一中國，也有支持一國一制者）、藍統（秉持一個中國就是中華民國，三民主義統一中國，終極統一），以及聯合派等不同的派系。這僅是按一般印象來劃定，并不是嚴格意義上的政治學分類，可能存在不同意見。
此處只是憑一般印象所進行的分類，並不具有嚴格的定義與精準的界線。
*紅統：意識形態大致向的建制派靠攏，部分人士與泛藍陣營重疊、或參與中共官方的活動並接受其援助、或表明其祖國為中華人民共和國。著名人物有林明正、郁慕明、王炳忠、蘇恆、張安樂、邱毅 、張榮恭、張競、楊世光、黃智賢 、郭冠英、林正杰、劉樂妍、黃安、歐陽娜娜等。目前較活躍的臺灣親中共團體，有臺灣人民共產黨、中華愛國同心會、中華統一促進黨等。
*左統：部分成員過去曾參與國民黨之外的黨外運動或為中共黨員（如陳明忠、林書揚）而具白色恐怖政治犯背景，意識形態靠攏的毛派，與中國國民黨等泛藍陣營對立。知名人物有林孝信、林書揚、陳明忠、陳映真、蘇慶黎、莫那能、藍博洲、羅美文、鄭村棋、吳榮元、李敖。知名團體則有勞動黨、人民民主黨、中國統一聯盟（統一聯盟黨）、夏潮聯合會等。
*聯合派：以新黨為代表，包括李勝峰、高金素梅以及悟覺妙天和洪秀柱、張亞中、吳斯懷、葉毓蘭等。此外，新黨的侯漢廷認為不管怎么統，只要中國人團結、對臺灣人好、對兩岸同胞好，一家親就好；或認為兩岸可以談出新的模式。
*藍統：又稱華統、右統。以臺灣的或藍營中的統派為主流。他們在兩蔣時期的立場是“反共”（反對中國共產黨）、反“臺獨”，認為中華民國政府是全中國的合法政府，主張中華民國光復大陸、三民主義統一中國和終極統一，儘管“光復大陸”可能性較小，但三民主義統一中國和終極統一依舊是“藍統”的終極目標。代表人物多為如郝柏村等退役的中華民國國軍將領，以及部分國民黨黨員和支持者，例如明居正、周錫瑋、林家興、辛灝年、馮淬帆、-{于}-北辰等。
*和統：主張以和平手段達成兩岸統一的目的（和平統一）。當前中國共產黨與其所執政的中華人民共和國政府以「一國兩制」為和統的主要方案。
*武統：全稱“武力統一”，主張用武力解放臺灣。以一些對一國兩制、和平統一失去信心與耐心的部分學者為代表。如旅美社會學者李毅在2016年發文稱“和平統一已無可能”，主張臺灣問題不能無限期拖延下去，應在2020年就通過武力解決。
*緩統：主張維持現狀，在中國大陸民主轉型後達至終極統一。1991年，中華民國總統李登輝任內通過《國家統一綱領》，取代先前的三民主義統一中國政策，改為終極統一，在中國大陸未完成自由民主轉型前，反對設定時程表來達成中國統一的急統主張。2017年，中華民國前行政院長郝柏村在菲律賓演說時明確指出，“臺獨絕對是死路，九二共識為兩岸和平發展到和平統一，是兩岸人民唯一道路；現階段以棄獨、不武、緩統，才能維持兩岸統一前的現狀。”
+支持兩岸統一的政治團體及主張
對兩岸發展之影響
現存支持兩岸統一之政治團體
1919年10月10日
臺北市中山區八德路二段232－234號
「九二共識、一中各表」，兩岸以和平協議結束敵對狀況。主張按照《中華民國憲法》規定追求兩岸終極統一。
北京市中南海
習近平總書記
九二共識、一國兩制、和平統一，反對臺獨
臺灣民主自治同盟|
三民主義統一中國大同盟
葛永光理事長
三民主義統一中國，宣揚臺灣的自由民主價值
1987年5月17日
和平統一、一國兩制
中國統一聯盟
一國兩制、和平統一
兩岸和解、和平統一
反對臺獨，贊成統一。
清廉制衡、公義均富、族群和諧、國家統一，在中國實現民族統一、民權自主、民生均富的三民主義新中國。
中華愛國同心會
一國兩制、反對臺獨
“親民黨的態度非常明確，我們堅持兩岸一中，大陸是中國的一部分，臺灣也是中國的一部分，追求一個統一的中國是兩岸所有中國人共同的責任。”
兩岸交流、和平統一
張馥堂主席張安樂總裁
一國兩制、國家統一
全美反獨促統聯盟
陳清泉主席梁冠軍主席
反對臺獨、藏獨和疆獨
鄭村棋召集人
社會主義一國一制、反對一國兩制
堅持九二共識，推動兩岸和平
海外中國臺灣促統聯盟
紐約州紐約市法拉盛
兩岸和平統一
中華民國臺灣軍政府
消滅臺灣民政府、維護中華民國憲法體制、反對違法亂政、捍衛民主法治、恢復社會秩序、和平統一中國。
已不存在之支持兩岸統一之政治團體
兩岸統一、一個中國、一國兩制
陳天福總書記
認可中國共產黨對中華民族的領導，推動兩岸關系發展
促進兩岸和諧合作，推動兩岸和平統一
促進兩岸和平統一
九二共識、完成中華民國憲法增修條文之國家統一
2017年12月17日，中華民國立法院三讀通過“組織修正案，未來如果統派團體被認定滋事，最重可處十年徒刑，得并科一億元以下罰金。民進黨籍立法委員王定宇稱，修法的原因是“中共政府在幕后操控臺灣黑幫分子，介入各種陳抗活動，擾亂社會治安”。李俊俋則明確指出，舊法中必須同時符合持續性與牟利性，實務上無法處理統促黨或愛國同心會的犯罪行為。12月19日，4名新黨黨工遭臺灣警調部門搜查、帶走。在轉移過程中面對人群高呼：“打倒美日漢奸政權！”、“感謝蔡英文成全！”等口號。當日，大陸國臺辦譴責蔡英文政府對獨派袒護和縱容，和對統派打壓和迫害的做法。12月21日，中國統一聯盟主席戚嘉林呼吁蔡英文政府停止對統派的迫害。
胡萍(1963年－ )，住在江蘇鎮江，自由撰稿人。18歲開始患有類風濕性關節炎，二十多年來，一直與輪椅為伴。雖然生活清貧，但筆耕不輟，已在全國各地報刊發表了一百多篇散文作品，其中《回憶，漲滿了感動》，獲《讀者》10年征文優秀獎，《真水無香》獲全國第四屆"休閑杯"文學大賽一等獎，在《鎮江日報》開辟了"翅膀的痕跡"個人專欄。胡萍的散文婉約細膩，字里行間透著人性的美，而胡萍由于疾病的侵蝕，關節變形，肌肉萎縮，必須將筆夾在指間才能寫字，嚴重的骨質疏松甚至導致胡萍在一次寫作中，將右手大拇指也折斷了。
2002年11月26日，中央電視臺《半邊天》節目主持人張越來到鎮江，采訪胡萍。
2005年9月10日，胡萍的散文集《布滿翅膀的天空》(包括胡萍的手繪插圖)正式出版，鎮江、南京等地的書店，都舉行了義賣活動。
* 《布滿翅膀的天空》，胡萍著，2005年，江蘇文藝出版社，ISBN 7-5399-2253-2
*  胡萍首本散文集《布滿翅膀的天空》出版
孔泉，孔子七十六代孫，籍貫廣東省潮州府普寧縣
生于印度新德里，是新華社東京分社及哈瓦那分社原社長孔邁的長子。孔泉畢業于北京外國語學院附屬學校，先后在比利時蒙斯大學和安特衛普大學就讀，并在法國國家行政學院進修。已婚，妻子王鶯鶯，現有一女兒。
1977至1982年在中國駐比利時王國大使館擔任職員、隨員。1985年至1995年，在中國外交部西歐司任職三秘、二秘、副處長、一秘、處長。1996至1999年在駐法蘭西共和國大使館參贊、公使銜參贊。1999年升任西歐司副司長。2000年至2001年間任天津塘沽區委常委。2001至2006年孔泉重返外交部任新聞司司長（2002年1月29日首次以外交部發言人身份主持外交部例行記者會）。2006年，孔泉轉任外交部歐洲司司長，并于同年8月獲擢升為部長助理，主管歐洲事務及新聞和領事工作。2年部長助理崗位歷練后，在2008年3月赴巴黎履新，接替趙進軍成為第十任駐法國大使（副部級）兼任駐摩納哥公國第二任大使。2013年，任中央外事工作領導小組辦公室副主任。2015年11月，任中央外事工作領導小組辦公室常務副主任（正部長級）。
在駐法大使任內，法方授予其法國榮譽軍團大軍官勛章。2018年1月，當選第十三屆全國政協委員。
* 60px 榮譽軍團大軍官勛章（法國，2013年5月18日于巴黎頒發）
是一款由Maxis開發，美國藝電（Electronic Arts，以下簡稱EA）發行的模擬游戲。它是《模擬人生》的續作。此版本相比前作有很大的革新。采用新的圖像引擎，使得玩家在創建人物時就可以獲得很多樂趣。此作引入了基因系統，使得下一代模擬人有著上一代模擬人的特性。Windows版官方發布日期為2004年9月14日，Mac OS X版的發布日期為2005年6月12日。EA并沒有在北美以外的地區發行DVD版本。
上代遊戲中的模擬市民是不會長大、不會老死，而在這一代的游戲中，人物需經歷5個不同的人生時期（在《模擬市民2：夢幻大學城》中，如果人物被送往大學進修，則需經歷6個不同的人生時期）：
* -{zh-hans:嬰孩; zh-hant:嬰兒;}-：無法自由行動，需由家人或保母照顧。嬰兒的需求是不可見的。
* -{zh-hans:嬰兒; zh-hant:幼童;}-：需學習走路，說話，如廁。部分玩具能增進技能。
* -{zh-hans:幼兒; zh-hant:孩童;}-：如果在幼童時期沒有學到走路、說話和如廁，進入這時期時便會自動學會。這時期的人物都需要上學。
* 青少年：可找兼職工作，但仍需兼顧學業。只有這時期可進入大學。這一時期的人物可以開始戀愛。
* -{zh-hans:年輕人; zh-hant:準成年;}-：只有進入大學的人物才會進入這個時期，而且這時期都在大學渡過。
* 成年：人物無需上課，可出外工作謀生。這一時期的人物可以結婚生子
* 老年：人物可繼續工作，也可選擇退休，隨時可能死亡，死亡后會給付親屬或朋友一定撫恤金。在這一時期，女性人物將不能再生育。
家庭成員之間的關系比前作完整得很多，尤其是結婚系統及生育系統，玩家甚至可以延續一個家族的家譜。
本作的人物也引入了更佳的思想系統，他們會有欲望，玩家可以在設計人物時制訂人物的終生志向，使人物終生為此而奮斗。欲望系統有6個終生欲望（另有一個隱藏的烤起司終生欲望，由失敗的改變終生欲望產生），6個欲望等級，透過達成人物的欲望，欲望等級便能提升。大學資料片還加入了影響等級，朋友越多影響等級越高，人物可以利用影響值命令另一個人物執行動作，例如：寫作業、打掃和惡作劇等。而在平常生活下，人物們也有期望，無論是正面的或是負面的。
在新的系列中，人物可以通過更現實的約會和派對來結識異性。不像前作，本作人物生育需要經過一個懷孕期（大約三天），肚皮會愈來愈大，而前作僅僅是詢問一下就得到下一代。而一些重大的事也會令到人物記憶深刻，例如：死亡，葬禮，初吻，初戀，學會走路，學會如廁，學會說話等等。記憶將會影響人物一生的行為。
圖像引擎及房屋、人物設計引擎相比前作有著極大的提高，而且提供了極佳的設計平臺。EA在-{zh-hans:基礎版; zh-hant:主程式;}-附送了一個名為“美體工坊”（Body Shop）的插件，及後更發布了一個可以供玩家設計壁紙以及地板圖樣的插件「夢幻屋坊」（Home Crafter）。
所謂的「模擬市民語」即是遊戲內的人物所使用的語言。是遊戲製作團隊混合了烏克蘭語與塔加洛語所創造出來的語言。遊戲內所使用的配樂歌曲也是製作團隊與歌手、樂團合作，利用電腦將現有的歌曲轉變成由模擬市民語來演唱。
2005年3月2日發行。玩家可以把家庭中的青少年送入大學就讀，有時大學生會在宿舍裸跑，成為在大學城社區當中居住的準成人。遊戲新增了命理界、演藝界、藝術家、生物學家，四種不同的職業。只有完成了大學的人物可以選擇新職業，並且擁有額外兩個「影響力心願」格子。
資料片新增人種：殭屍。玩家對死亡的人物進行復活手續不完整時，死亡的人物就會以殭屍的姿態復活。熊人 。他會半夜摷你家的垃圾。
2005年9月13日發行。遊戲內新增了「都會中心」，玩家可以將人物送往「都會中心」內進行娛樂、約會，以及參加各種聯誼活動，例如打保齡球、打牌、跳舞、上餐館吃飯等等。在這個版本中，人物可以購買自己的汽車，不一定要再藉由計程車來外出。
資料片新增人種：吸血鬼。在遊戲內，吸血鬼是以NPC的身份登場，而該NPC可藉由「咬脖子」的動作將玩家操縱的人物轉變為吸血鬼。
2006年3月1日發行。遊戲內新增了「碧水村莊」。玩家可以操縱人物，購買不動產、經營店舖，甚至僱用鄰居作為員工。店舖可以開設在公共區域或是住宅內。
資料片新增人種：機器人。由工藝技能高超的人物製造。啟動之後，該機器人就成為家庭成員。機器人只靠太陽能就可以維持運作，沒有壽命的限制。
2006年10月17日發行。玩家可以飼養狗和貓作為寵物，並訓練自己的寵物來賺錢。玩家可透過責罵方式阻止寵物進行某些行為，以及透過稱讚方式來鼓勵寵物。遊戲新增了保全業、娛樂業、服務業三種不同的寵物職業，就像是模擬人的工作，寵物必須履行一些事情來贏得晉升。
資料片新增人種：狼人。模擬人被狼群的頭狼咬過後就會成為狼人。企鵝。他早上有可能會偷入你家。
2007年2月27日發行。遊戲中新增了四季天氣系統 — 春季時下雨和打雷、夏季的炎熱天氣使人面紅耳熱、秋季時滿地落葉、冬季時下著使人醉心的白雪，這都使玩家能享受到各個季節帶來的樂趣和真實感，此外玩家亦須注意溫度不會令到市民生病。遊戲亦新增了對應不同季節的活動元素 — 春季的花園種植系統和撲蝶、夏季的水池遊戲和捉撲螢火蟲、秋季的釣魚活動和農作物收穫、冬季的溜冰活動和搭建雪天使等。
資料片新增人種：植物人。綠色植物人來自自然的田園大地（其實是農藥中毒造成的變異），只有陽光，水分，愛心這三項需求。與機器人相似的是綠色植物人可使用一盞特殊的吊燈，讓植物人的「陽光需求」得到滿足。
2007年9月4日發行。模擬市民可以探索三個各有特色的旅遊景點，包括三湖、岳水村莊及多基基島嶼，並在旅遊區裡購買度假小屋或入住酒店套房。此外還能穿戴耳環、戒指、項鍊等的飾物，以及在旅遊景點裡遇上忍者、海盜、火焰舞者、老隱士，甚至是景區扒手等的NPC人物。
資料片新增人種：大腳。用地的「守護者」。扒手。他是會在與模擬市民互動時偷去模擬市民的財物。這個扒手的名稱為討厭的江湖術士。
2008年2月26日發行。模擬市民能夠發掘及享受各種的閒暇活動，例如運動、工藝、音樂、舞蹈、修車、科學探究、烹飪等，並透過這些嗜好來發展事業，實現個人的終身期望，解開秘密獎勵；或是在隱密用地上結識志同道合的新朋友。
遊戲新增了娛樂業、舞蹈業、建築業、情資業、水產科技業五種不同的職業。
資料片新增人種：精靈。他會送3個期望給你。
2008年8月22日發行。這款《模擬市民2》資料片讓你的模擬市民踏出近郊住宅，搬入嶄新繁忙的公寓大樓！隨著他們探索周遭的新環境、出入咖啡店、造訪遊樂場、會見新朋友等，將展開一連串等著他們的冒險、樂趣和戲碼。由於在《模擬市民2：公寓生活》裡能夠控制多戶人家，模擬市民可以過著快樂融洽或是滑稽衝突的生活。
資料片新增人種：巫師（術士或女巫）。分為善良，中性，邪惡，殘酷的邪惡三大陣營（邪惡均為一個陣營），不同的陣營可以施展不同的魔法，每個陣營大約有四十種魔法。巫師還可以制造各種魔藥，需要到自己所屬陣營的秘密會所去購買原材料。巫師還能騎著飛天掃帚四處游蕩，成為重要的交通工具。早在一代的時候，魔法就是一個受歡迎的題材，相信這次EA的作品一定夠震撼。
組合是小型的資料片，但一般只為遊戲新增60件新物品，除佳節時刻會出現圣誕老人以外，沒有任何新的遊戲玩法。直至現在，美商藝電一共為模擬市民2發行了10款組合。
-{zh-cn:佳節時刻; zh-tw:佳節時刻}-
聖誕節、新年、萬聖節、感恩節、猶太教光明節、非洲寬札節
歡樂家庭組合
童話、熱帶海洋風格
時尚生活組合
豪華、女性時尚風
冬季派對組合
與《佳節時刻組合》的物品相同，並新增了20種歐亞節慶物件
玩樂派對組合
婚禮及生日派對
H&M流行組合
由H&M設計的時尚服飾和收藏品
年輕潮流組合
新的臥室裝潢風格（哥德、活潑滑板者、社會名流）、青年服飾和髮型
廚浴美學組合
2008年4月15日
廚房和浴室內的相關裝潢和服飾
IKEA家具設計組合
提供多款客廳、臥房、與辦公室專用的IKEA經典家具，當然也少不了各種畫龍點睛的小型佈置物件
花園別墅組合
華麗的建築和環境美化項目加上三個新的裝飾主題（摩洛哥，裝飾藝術和第二帝國）
因為模擬市民系列的遊戲型式有別於傳統的有結局遊戲，因此在網路上開始出現以玩家的遊戲過程，編寫成短篇或中長篇的故事與其他人分享。後來，有人開始設定遊戲規則讓玩家們挑戰，例如傳承10代的"傳奇"、小孩們自力成長的"被遺忘的小孩"，或黑暗殘酷的"黑寡婦"等。玩家們在玩這些挑戰時，便可以將挑戰的過程在網路上與人分享。
*  模擬市民2官方網站（美國）
阻力（又稱後曳力或流體阻力）是物體在流體中相對運動所產生與運動方向相反的力。
對於一個在流體中移動的物體，阻力為周圍流體對物體施力，在移動方向的反方向上分量的總和。而施力和移動方向垂直的分量一般則視為升力。因此阻力和物體移動方向恰好相反，像飛機前進時會產生推力來克服阻力的影響。
在航天動力學中，大氣阻力可以視為太空飛行器在發射時的低效率，其影響則是在發射時需要額外的能量，不過在返回軌道時大氣阻力有助於太空飛行器減速，可減少減速額外需要的能量，不過大氣阻力產生的熱量甚至可以將物體熔化。
阻力一般可以分為以下幾類：
*寄生阻力（parasitic drag），包括
**形狀阻力（form drag）
**摩擦阻力（skin friction drag）
**干擾阻力（interference drag ）
對於高速（或高雷諾數）的流場而言，一物體的阻力的特性可以用一個無因次的阻力係數來描述，配合阻力係數，可以用阻力方程式來計算阻力。若阻力係數為一常數，阻力約和相對速度的平方成正比，因此需克服阻力需要的功率則和速度的立方成正比。
NASA對阻力的解說
阻力方程式可計算物體在較高速（雷諾數''Re''&nbsp;>&nbsp;~1000）流體下的阻力，此阻力也稱為二次阻力或平方阻力。此方程式是由瑞利勛爵所提出，提出時用''L''2（''L''代表某特定長度）代替''A''，物體所受的流體阻力如下：
: 為流體密度
: 為流體相對於物體的速度
: 為阻力係數，為一無因次的參數，像汽車的阻力係數約為0.25至0.45
: 為參考面積
參考面積A一般定義為物體在運動方向上的正交投影面積。對於形狀簡單的物體（例如球），參考面即為截面。有時會使用其他的參考面積來定義一物體的阻力係數，此時需特別標明使用的參考面。
以機翼而言，若阻力及升力使用的參考面積相同，阻力及升力的比值（升阻比）即為阻力係數及升力係數的比值，在比較阻力及升力的大小時最為方便。因此機翼阻力係數的參考面積一般會是機翼的翼面積（即機翼沿垂直方向的投影面積），而不是沿飛行方向的投影面積。
若物體有光滑的表面，在流場中沒有固定的分離點（例如球或圓柱），其阻力係數會隨著雷諾數''Re''而變化，甚至在雷諾數很高（其量級到107）時也是如此。若物體有在流場中有固定的分離點（例如一法向量和流場方向平行的圓盤），在雷諾數''Re''&nbsp;>&nbsp;3,500時，阻力係數不隨雷諾數而變化。若物體不是球對稱，阻力係數也是流場和物體本身對稱軸夾角的函數。
一物體在在時間''t''&nbsp;=&nbsp;0時的初速''v''&nbsp;=&nbsp;0，在非濃稠的介質落下（因此不考慮介質的浮力），其速度可以用以下的雙曲函數表示：
在''t''很大時，雙曲正切函數tanh其函數極限值為1，因此上述的速度有一漸近值，稱為終端速度vt：
對於形狀接近球形、平均半徑為''d''、密度為''ρobj''的物體，終端速度約為
若物體的密度接近水（如雨滴、冰雹、鳥、昆蟲等）差不多，在接近海平面的地表落下，終端速度約為
:''d'' 的直徑，單位是公尺
:''vt'' 為速度，單位為m/s。
例如人體（ ~ 0.6 m）其 約為 70 m/s，體型接近貓的動物（ ~ 0.2 m）其 約為 40 m/s，小鳥（ ~ 0.05 m）其 ~ 20 m/s約為 40 m/s，而昆蟲（ ~ 0.01 m）其 ~ 9 m/s。
非常小的物體（例如花粉）在低雷諾數流體中的終端速度可以用斯托克斯定律來描述。
較大的生物其終端速度較高，因此從高處落下時致命的可能性也較高。例如老鼠和人分別以各自的終端速度墜落時，老鼠其存活的可能性會比人高很多。若蚱蜢以其終端速度墜落時，可能甚至不會受傷。生物大小和其終端速度的關係，以及其肢體截面積和身體質量間的比例關係（一般稱為）可用來說明為何有些小動物從高處落下時不會受傷。
斯托克斯阻力，而綠色物體受到牛頓阻力。
當物體在雷諾數很低，沒有紊流（雷諾數）的流體中移動時，其受到的阻力稱為黏滯阻力、線性阻力。此情形下，阻力大約和速度成正比，但和速度方向相反。黏滯阻力的方程式如下：
: 為一常數，和流體特性及物體尺寸有關
: 為物體和流體的相對速度
若一物體由靜止狀態落下，其速度為
其速度會趨近終端速度。若為定值，較重的物體會較快落下。
對於小的球形物體緩慢的通過黏性流體（因此雷諾數很小）的情形，斯托克斯推導其阻力常數如下
:為物體的當量球徑
:為流體的黏滯係數
例如，考慮一半徑  = 0.5 微米（直徑=1.0&nbsp;μm）的球形物體以10&nbsp;μm/s的速度通過水中。依上式可得其阻力為0.09 pN，這也就是細菌游過水中所受到的阻力。
飛行中飛機所受到的空氣阻力。分成四大類。分別是摩擦阻力、壓差阻力、寄生阻力及誘導阻力。
其中摩擦阻力、壓差阻力、寄生阻力與速度的平方成正比，誘導阻力則與速度的平方成反比。飛行阻力是這四種阻力的合成。
誘導阻力和升力的關係
誘導阻力（或稱感應阻力）是指飛行體在產生升力時，一併衍生的阻力。誘導阻力包括二個主要組成成分，一個是因為渦流而產生的阻力（渦流阻力），另一個則是額外產生的黏滯阻力。在飛行體通過空氣時，其上表面及下表面的氣流壓強不同，但在飛行體尾端，上方及下方不同壓強的氣流會混合，產生紊流及渦流。
在其他參數不變的條件下，當飛行體產生的升力增加時，其誘導阻力也隨之增加。對飛行中的飛機而言，這表示在飛機失速前，當其攻角及升力係數增加時，其誘導阻力也隨之增加。當失速時，升力及誘導阻力都突然下降，而此時飛行體表面形成獨立的紊流，造成寄生阻力中的黏滯壓差阻力上昇
寄生阻力是一物體在一不可壓縮流體中移動所受到的阻力。寄生阻力中包括由秥滯力產生壓強差的阻力（形狀阻力）以及因表面粗糙度產生的阻力（表面摩擦阻力）。若物體附近有其他相鄰近的物體，會產生干擾阻力，有時也會視為寄生阻力的一部份。
在低速飛行時，由於維持升力需要的功率較大，飛機的攻角較大，其產生的誘導阻力也較大。不過當速度提高時誘導阻力隨之下降，而流體相對物體的速度提高，因此寄生阻力會變大。若速度已到達穿音速，波動阻力也隨之出現。其中速度提高時，誘導阻力下降，其他阻力卻隨之上昇，因此總阻力會在某一速度時出現最小值，若飛機以此速度航行，其效率會等於或接近其最佳效率。飛行員會以此速度來使續航力最大化（使油耗最小化），或是在引撃故障時可以使滑翔距離最大化。
功率曲線：寄生阻力及誘導阻力和速度之間的關係
可以將寄生阻力及誘導阻力相對速度的特性曲線繪製在同一圖上，此圖在航空學中稱為功率曲線。功率曲線可以讓飛行員了解不同速度下，飛機飛行所需要輸出的功率，是非常重要的曲線。
功率曲線中寄生阻力及誘導阻力有一交點，交點處的阻力總和最小。交點的右側為正常控制區，當速度越高時，維持定速需要的推力越大。交點的左側為反向控制區，此區域的功率特性恰好與一般直覺的認知相反：當速度越低時，維持定速需要的推力越大。夂當速度越高時，維持定速需要的推力越大。若飛機的速度低於此交點對應的速度，會出現一個不符合人類直覺的特性：當速度越低時，維持定速需要的推力越大。
阻力係數與音速的關係示意圖
波動阻力（壓縮性阻力）是指一高速物體通過可壓縮流體時所出現的阻力。在空氣動力學中，依飛行速度的不同，波動阻力也可分為幾種不同的組成成份。
在跨音速飛行（馬赫數介於0.8及1.4之間）時，波動阻力是飛行體形成激波後的結果。一般會出現在出現局部超音速流（局部流體馬赫數大於1.0）的區域。實務上，當飛行體較音速低很多，但加速時部份區域的空氣速度超過音速，就會出現局部超音速流。因此飛機附近的氣流既有超音速流，也有低於音速的亞音速。飛機在跨音速飛行的正常運作過程中常會產生波動阻力，這種波動阻力常稱為跨音速壓縮性阻力。當馬赫數接近1時，跨音速壓縮性阻力會顯著的上昇，遠大於同速度下的其他阻力。
在超音速飛行（馬赫數大於1.0）時，會在飛行體的前緣及後緣出現斜激波。若速度非常高，或是飛行體轉彎角度夠大時，則會出現舷波（bow wave）。在超音速飛行時，阻力一般可以分為二個成份：超音速升力相關的波動阻力，及超音速體積相關的波動阻力。
是一種特殊型式的飛行體，當依其設計速度航行時，完全不產生波動阻力，不過它本身無法產生升力。
位流理論是18世紀最能解釋非黏性流的理論。但1752年時法國物理學家達朗伯特依位流理論，推導到位流下其阻力為零的結果，此結果和實測結果矛盾，因此稱為達朗伯特悖論。
19世紀時科學家圣維南、納維、斯托克斯開始用納維－斯托克斯方程來分析黏性流。斯托克斯推導了一球形物體在雷諾數很低的流體中的阻力，其結果即為斯托克斯定律。
納維－斯托克斯方程在高雷諾數時會趨近非黏性流的歐拉方程式，此時可以用位流理論進行分析，得到阻力為零的結果，但所有在高雷諾數下進行的實驗，均證實阻力的存在，和位流所得的結果矛盾。科學家也試著找出除了位流以外，歐拉方程在非黏性定常流的解，不過沒有什麼進展。
1904年德國科學家普朗特依理論及實驗的結果，提出了邊界層的概念，也說明了高雷諾數流體為何會產生阻力。
* Educational materials on air resistance
* Aerodynamic Drag  and its effect on the acceleration and top speed of a vehicle.
* Vehicle Aerodynamic Drag calculator  based on drag coefficient, frontal area and speed.
category:力
蘇聯國家足球隊是蘇聯解體前的國家足球隊。現存的俄羅斯國家足球隊并非這個隊的新名字，因為蘇聯隊的球員不只是俄羅斯人，還有包括烏克蘭在內的前蘇聯加盟共和國球員。
蘇聯國家隊進入了七屆世界盃足球賽。最好成績是1966年，在半決賽以1-2輸給西德。它進入五屆歐洲國家盃，包括以2-1的成績打敗南斯拉夫隊奪得1960年首屆冠軍。此外獲得三次亞軍：1964年，1972年和1988年。1968年排行第四，當時在半決賽和意大利0-0踢平，投錢幣輸了，沒有進決賽。
蘇聯隊另外獲得1956年和1988年夏季奧林匹克運動會金牌。其青少年隊也分別奪得1977年第一屆世界青年足球錦標賽冠軍和1987年世界少年足球錦標賽冠軍。
蘇聯隊最後一次參加大型國際性賽事為1990年世界盃，蘇聯在1991年年底解體後，曾以獨聯體身份替代蘇聯參加1992年歐洲國家杯。
因拒絕去智利參賽，喪失決賽週參賽資格
以獨聯體身份參賽
* Vsevolod Bobrov
* Leonid Buryak
* Igor Chislenko
* Yuri Gavrilov
* Oleg Protasov
* Evgeni Rudakov
* 奧列格·布洛欣 Oleg Blokhin
加入歐（亞）洲足協
國家奧委會代表團
波羅的海地區
歷史上短暫出現的足球代表隊
*  RSSSF archive of results 1912-
*  RSSSF  archive of most capped players and highest goalscorers
黏度，是黏性的程度，是材料的首要功能，也稱動力粘度、粘（滯）性系數、內摩擦系數。不同物質的黏度不同，例如在室溫（25℃）及常壓（1巴）下，空氣的黏度為18.5μPa·s，大約比在相同溫度下的水黏度小50倍。在常溫（20℃）常壓下，汽油的黏度為0.65mPa·s，水為1mPa·s，血液（37℃）為4～15mPa·s，橄欖油為102mPa·s，蓖麻油為103mPa·s，蜂蜜為104mPa·s，焦油為106mPa·s，瀝青為108mPa·s，等等。最普通的液體黏度大致在1～1000mPa·s，氣體的黏度大致在1～10μPa·s。一些像黃油或人造黃油的脂肪很黏，更像軟的固體，而不是流動液體。黏度較高的物質，比較不容易流動；而黏度較低的物質，比較容易流動。例如油的黏度較高，因此不容易流動；而水黏度較低，不但容易流動，倒水時還會出現水花，倒油時就不會出現類似的現象。
瀝青的粘度大約是水粘度的2300億（2.3）倍
黏滯力是流體受到剪應力變形或拉伸應力時所產生的阻力。在日常生活方面，黏滯像是「黏稠度」或「流體內的摩擦力」。因此，水是「稀薄」的，具有較低的黏滯力，而蜂蜜是「濃稠」的，具有較高的黏滯力。簡單地說，黏滯力越低（黏滯係數低）的流體，流動性越佳。黏滯力是粘性液體內部的一種流動阻力，並可能被認為是流體自身的摩擦。黏滯力主要來自分子間相互的吸引力。例如，高粘度酸性熔巖產生的火山通常為高而陡峭的錐狀火山，因為其熔巖濃稠，在其冷卻之前無法流至遠距離因而不斷向上累加；而黏滯力低的鎂鐵質熔巖將建立一個大規模、淺傾的盾狀火山。所有真正的流體（除超流體）有一定的抗壓力，因此有粘性。沒有阻力對抗剪切應力的流體被稱為理想流體或無粘流體。
黏度的定義。上面的邊界板以恒速向右運動，從而帶動下面的液體也向右運動。由于底板是靜止的，因此液體從上向下的運動速度逐漸減低，從而在液體內部存在剪切應力。對于黏度低的液體，這個剪應力小，液體內部的摩擦小；對于黏度大的液體，這個剪應力大，液體內部摩擦大。所以黏度定義為剪應力與液體水平向右運動速度在y軸方向的變化梯度之比。本例中，如果液體水平向右運動速度的分布梯度如果是固定的，那么液體的黏度與所受剪應力成正比。
黏度定義為流體承受剪應力時，剪應力與流體單位速度差的比值，數學表述為：
式中：為剪應力，為速度場在方向的分量，為與垂直的方向坐標。
流體的黏度是由于相鄰層間以不同的速度運動時產生的摩擦造成的。管中心處阻力最小，液層流動速度最大；管壁附近液層同時受到液體黏性阻力和管壁摩擦力作用，速度最小，在管壁上液層的移動速度為零（假定在不產生滑移時）。因此，一些附近的壓力（如兩頭管的壓力差）需要克服摩擦層之間阻力，來保持流體流動。同樣的速度模式，應力應正比于流體的黏度。
實際上，有兩個量被稱為黏度。一種被稱為動態粘度、絕對粘度或簡單粘度（來區別其他的量），但通常也稱為粘度。另外一種量稱為運動粘度（用符號ν表示），它是流體的粘度與密度的比值。
加工過程中，聚合物的流變性質主要表現為粘度的變化，根據流動過程中聚合物粘度與應力或應變速率的關系，將聚合物的流動行為分為：牛頓流體——粘度μ為常數；非牛頓流體——表觀粘度μ不為常數。
在一個普通的并行流動（如可能發生在一個直管中），剪切應力與速度梯度成正比
是兩個板塊之間流體的層流剪切。而流體和移動邊界之間的摩擦導致了流體剪切，描述這種行為強度的是流體的黏度。在一般的平行流動中（如可能發生在一個直管中），剪切應力正比于速度梯度。相互平行的相鄰層之間的移動速度不同，產生剪切。而流體的剪切黏度是描述對剪切流動的抵抗能力。在理想情況下，它被定義為庫愛特流——被困在水平板（一側固定，一側以恒定速度水平運動）間的一層流體。（注：通常認為板塊非常大，不需要考慮邊緣附近的情況。）
如果頂板的速度足夠小，流體粒子將平行于它流動，并且它們的速度從底部的0到頂部的ν呈線性變化。流體的每一層流動速度快于它的下一層，它們之間會產生一個抵抗它們相對運動的摩擦力。特別是，流體將在頂板運動的反方向施加一個力，在底板也會產生一個等大反向的力。因此需要一個外力來維持頂板以恒定的速度運動。
力F的大小正比于每塊板的運動速度u和面積A，而反比于兩板之間的距離，即
在這個公式中，比例系數是流體的黏度（特別是動態黏度）；的比值稱為剪切變形或剪切速度，是垂直于板的速度上流體速度的導數。牛頓用微分方程表達出了剪切應力：
這個公式假設流動是沿著平行線的，并且垂直于流動方向的y軸指向最大剪切速度。這個方程可以用于速度非線性變化的情況，比如在流體流經管道中時的情況。
*機械和化學工程師以及物理學家們常使用希臘字母μ來表示動態壓力黏度，然而化學家、物理學家、IUPAC也使用希臘字母η表示。
運動黏度是剪切黏度μ除以液體的密度ρ，通常用希臘字母ν表示。方便研究雷諾數。
一個可壓縮流體被均勻壓縮或擴展時，沒有剪切，但它仍然以內部摩擦的形式表現來抵制它的流動。這些力的一個與壓縮或膨脹率有關的因素σ，稱為體積黏度，或第二黏度。只有當流體被迅速壓縮或擴展時，如聲音和沖擊波，體積黏度顯得很重要。體積黏度解釋了這些波的能量損失，正如斯托克斯的聲衰減規律所描述的。
在一般情況下，流動中的應力可部分歸因于從休息狀態的材料的變形（彈性應力），部分歸因于變形隨時間的變化率（黏性應力）。在流體中，根據定義，彈性應力僅包括靜水壓力。    在一般的術語中，流體的黏度是應變率和黏性應力之間的關系。在牛頓流體模型，關系是通過定義一個線性映射，由黏度張量描述，乘以應變率張量（這是流動的速度梯度），給出了黏性應力張量。  一般，黏度張量具有九個獨立的自由度。各向同性的牛頓流體，這可以減少到兩個獨立的參數。最常見的是，應力黏度μ和本體黏度σ。
表觀黏度與剪切速率無關的流動特性的流體（即服從牛頓粘性定律的流體）稱為牛頓流體。黏性定律是一個本構方程，而不是一個自然法則。一種流體的行為符合牛頓定律，黏度μ獨立于應力的稱為牛頓流體。氣體，水和許多常見的液體可以在普通的條件和環境考慮為牛頓流體。
牛頓流體的流動曲線（剪切應力與剪切速率的關系曲線稱為流動曲線），是一條通過原點的直線。牛頓流體的黏度是直線的斜率。對于同一流體，在任何剪切速率下，黏度相同，與剪切速率無關。黏度不同的流體，斜率不同。
表觀黏度隨剪切速率而變化。它不再是物性常數，但它與牛頓黏度同量綱。黏性定律是一個本構方程，而不是一個自然法則。一種流體的行為符合牛頓定律，黏度μ獨立于應力的成為牛頓流體。氣體，水和許多常見的液體可以在普通的條件和環境考慮為牛頓流體。有許多明顯偏離牛頓定律的非牛頓流體，比如：
*切力變稀流體：流體黏度隨剪切速率增大而降低；
*觸變性流體：定溫下表觀黏度隨剪切持續時間而降低；
*震凝性流體：定溫下表觀黏度隨剪切持續時間而增大；
*賓漢流體：在低應力下表現為固體，在高應力下表現為黏性流體。
即使是牛頓流體，黏度通常取決于其組成和溫度。氣體等可壓縮性流體，這取決于溫度，而隨壓力變化很慢。一些流體的黏度可能取決于其他因素。例如磁流變流體，流體在加磁場后變厚，可能會表現得像固體點。
影片顯示了三個具有不同黏度的液體
對于溶液（尤其是高分子溶液），常用到以下幾種黏度。
相對黏度（又稱黏度比）是溶液（或分散相）的黏度η與溶劑（或連續相）的黏度η0之比，即：
增比黏度（又稱比黏度）是溶液（或分散相）的黏度η與溶劑（或連續相）的黏度η0之差被溶劑（或連續相）黏度的η0除得之商，即：
比濃黏度（又稱換算黏度或黏度數）是單位濃度的溶液（或分散相）的增比濃度，即：
比濃對數黏度（又稱對數黏度）是相對黏度的自然對數被溶液（或分散相）的濃度除得之商，即：
特性黏度（又稱極限黏度）是濃度趨于零時比濃黏度的極限值，即：
花生醬是一種半固體，因此可以有山峰狀
在流體流動中所產生的黏性力不能與在固體中對剪切、壓縮或拉伸產生的回復彈性力相混淆。后者的應力是與形變量成比例的，而在流體中與形變隨時間的變化率成比例。然而，許多液體（包括水）在受到突然的壓力后，反應像彈性固體。相反，甚至在任意應力較小，許多“固體”（即使花崗巖）將像液體一樣流動，雖然很慢。這樣的材料，具有彈性（反應變形）和黏度（以變形率的反應），即黏彈性。黏彈性固體可能表現出壓力黏性和體積黏性。拉伸黏度的剪切和體積黏度，描述了一個固體彈性材料的伸長率的反應的一個線性組合，它廣泛用于表征聚合物。在地質學中，具有黏性變形至少三倍于彈性變形的稀土材料有時被稱為流變體。
黏度的國際單位制是帕斯卡·秒Pa·s，有時也使用以法國生理學家吉恩·路易斯·泊肅葉命名的泊P。十個泊等于一個帕斯卡·秒。
:1Pa·s = 10P
實際上，有兩個量被稱為黏度。上面所定義的量有時被稱為動態黏度、絕對黏度或簡單黏度（來區別其他的量），但通常也稱為黏度，常用符號為μ或η。另外一種量稱為運動黏度（用符號ν表示），它是流體的黏度與密度的比值：
運動黏度是在重力影響下，衡量抵制液體流動的量。它的測量裝置通常被稱為毛細管黏度計——基本上是底部有一個狹窄管的有刻度的筒。當兩種體積相同的液體放置在相同的毛細管中，并且可以在重力的影響下流動，那么在流過管道時，黏性流體花費的時間比少黏性流體花費的時間要長。運動黏度的SI單位是平方米/秒，沒有特別的名字。由于這個單位太大，很少使用。一個更常見的運動黏度單位是平方厘米/秒，這是考慮到以愛爾蘭的數學家和動物學家喬治·加布里埃爾·斯托克斯（1819～1903）而命名的斯托克斯（St）。這個單位也有點大，所以最常見的單位可能是平方毫米/秒，或厘司。
:1 m2／s= 10，000 stokes= 1，000，000 centistokes
:1 cm2／s＝1 stokes
:1 mm2／s＝1 centistokes
從日常經驗中，我們可以知道，粘度隨著溫度的變化而變化。如，蜂蜜和糖漿在加熱時更容易流動；在冬季天氣變冷時，發動機潤滑油和液壓液明顯粘結變厚，嚴重影響汽車及其他機械的性能。一般來說，一種簡單液體的粘度隨溫度的升高而下降（反之亦然），隨著溫度的升高，液體中分子中運動的平均速度增大，與臨近分子的接觸時間變短。確切地說，兩個變量的變化是非線性的，當有相變發生時，變量發生突變。
加熱時，液體更易流動，氣體變稠。氣體的粘度隨溫度的升高而增大，且粘度正比于溫度的平方根。這是由于在更高的溫度下，增大了分子間碰撞的頻率。因為氣體中的分子大部分時間是在空間自由運動，任何增加一個分子與另一個分子接觸時間的因素，都會降低分子作為一個整體參與協調運動的能力。這類分子彼此發生碰撞，運動變得更加的雜亂無章，充分解釋了氣體粘度對溫度的依賴性。
黏度與溫度的關系非常密切，在常溫常壓下，當溫度變化1℃時，液體的黏度變化達百分之幾至十幾，氣體約為千分之幾，例如在（20±1）℃時有
:Δη水≈±2.5%；
:Δη礦物油≈±3%～±10%；
:Δη硅油≈±2%～±3%；
:Δη聚異丁烯≈±10%；
:Δη空氣≈±0.3%.
粘度與溫度并不成線性關系，它與溫度范圍有關，溫度越低，粘溫關系越密切。又如，在0℃，20℃及100℃下，當ΔT=±1℃時，水的粘度變化，分別約為3.4%，2.5%及1.1%。此外，氣體與液體的粘度溫度變化的規律完全相反，氣體的粘度隨溫度升高而增大，因為氣體的粘性是由于動量傳遞所致，當溫度升高時，分子的熱運動加劇，動量增大，流層間的內摩擦加劇，所以黏度增大。而液體的粘性來自分子引力，溫度升高，分子間的距離加大，分子引力減小，內摩擦減弱，所以粘度減小。
粘度隨溫度變化的程度還與許多因素有關，例如物質的化學組成、粘流活化能、黏度大小等，例如通常液體的粘度越大，液體的粘度隨溫度的變化越大。
因為粘度是如此地依賴于溫度，所以在描述粘度時離不開溫度。
氣體的粘度隨壓強的增大而增大，粘度與壓強的關系可由公式求得。
液體粘度隨壓力的增加而增大，但遠不如氣體的粘度與壓力的關系之密切。在500MPa（即5000大氣壓）下，液體粘度與壓力的關系用公式表示。普通液體在0.1MPa附近，每增加0.1MPa壓力時，黏度增加約0.1%～0.3%。對于黏度η>1.2mPa·s的液烴，可用庫澤爾式來計算高壓下的黏度值。
測量黏度的有各種黏度計和流變儀。流變儀用于流體的黏度不能用單個黏度值定義的情況 ，因此要比黏度計需要更多的參數設定和測量。封閉的流體溫度控制是準確測量所必備的，特別是像潤滑油的黏度，僅變化5℃可翻倍。一些流體，在較寬的剪切速率范圍內，黏度是恒定的（牛頓流體）。沒有恒定黏度的流體（非黏度流體）不能由單一的數字來描述。非牛頓流體表現出剪切應力和剪切速率之間各種不同的相關性。目前用得最廣泛的主要有毛細管黏度計，旋轉黏度計，落球黏度計和錐板黏度計等幾種，這些儀器可以測量10-2～1012泊的黏度。各種黏度計所適應的剪切速率范圍不同。擠出式毛細管黏度計通常可在10-1～106與實際加工條件非常接近的剪切速率范圍使用；轉動式黏度計可用于剪切速率在10-3～10的范圍，而球式黏度計只能在很低的剪切速率范圍內使用。
在300, 400和500 K下乾空氣動態粘度對壓力的依賴
空氣的粘度主要取決于溫度。在15 °C時，空氣的粘度是1.81×10?5 kg/(m·s), 18.1 μPa.s 或1.81×10?5 Pa.s。在15 °C時空氣的運動粘度是1.48×10?5 m^2/s或14.8 cSt。在25 °C時，粘度是18.6 μPa.s和運動粘度是15.7 cSt。人們能從氣體粘度計算器上得到氣體粘度與溫度的函數。
*在25 °C時，水的動態粘度是8.90 × 10?4 Pa·s或  8.90 × 10?3 dyn·s/cm2  或0.890 cP。
*在25℃時水的粘度是0.0091泊，或在20 °C時為1厘泊。
*作為溫度的函數， T(K): μ = ''A'' × 10''B''/(''T''?''C'')
其中''A''=2.414 × 10?5 Pa·s ; ''B'' = 247.8 K ; and ''C'' = 140 K。
*下面列出的是不同溫度下液體水的粘度。
這一術語懸浮液描述的是保持著流動性的液體和固體顆粒的混合物。漿料的粘度可以被描述為相對的液相粘度：
在以上公式中，''μs''和''μl''分別是泥漿和液體的動力粘度（PA·S），''μr''是相對粘度（無量綱）
根據不同的固體顆粒的大小和濃度，存在幾個模型，其描述相對粘度的固體顆粒的并具有體積分數''?''功能。
在極低濃度的細顆粒的情況下，愛因斯坦方程可以使用：
在高濃度的情況下，由Guth and Simha提出修改后的方程，其考慮固體顆粒之間的相互作用，這個方程的進一步改進由托馬斯從實證數據的擬合中提出。
其中''A = 0.00273'' and ''B = 16.6''
在非常高的濃度下，另一個經驗方程通過Kitano ''等人提出。'':
其中對于光滑的球形顆粒''A = 0.68''。
普通玻璃粘度曲線
在非晶材料的粘性流動（如玻璃和熔體）是一個熱激活過程：
其中''Q''是活化能, ''T''是溫度, ''R''為摩爾氣體常數和''A''近似為一常。
在非晶材料的粘性流動的特點與阿倫尼烏斯式行為有偏差：在高溫下（在液體狀態），''Q''變化從一個在較低溫度下（在玻璃態）的較高值''QH''到一個較高溫度下的較低值''QL''。根據這一變化，來劃分非晶材料。
*在強的條件下: ''QH'' ? ''QL'' L'' or
*在脆的條件下: ''QH'' ? ''QL'' ≥ ''QL''.
非晶材料的脆性是數值特征的多雷米的脆弱性比：
其中，強硬的材料的''RD'' D'' ≥ 2。
B2O3的粘度-溫度的常用對數，表現出兩種狀態
非晶材料的粘度由由一個二指數方程相當精確地描述：
其中包括的常量''A1'', ''A2'', ''B'', ''C''和''D''與非晶材料的結合鍵的熱力學參數相關。
如果溫度在玻璃化轉變溫度附近，''Tg'',這個方程可以通過Vogel-Fulcher-Tammann（VFT）equation近似方程（VFT）表示。
如果溫度低于玻璃化轉變溫度，''T''&nbsp;&nbsp;''Tg'',然后兩個指數方程簡化為一個阿倫尼烏斯型方程：
其中''Hd''是斷鍵的形成焓（稱為configuron S）和''Hm''  是其運動焓。  當溫度低于玻璃化轉變溫度，''T''&nbsp;g''，其粘度的活化能高因為非晶材料在玻璃態和大部分結合鍵是完整的。
如果溫度是高度以上的玻璃化轉變溫度，''T''&nbsp;&nbsp;''Tg''，兩個指數方程也簡化了一個阿倫尼烏斯型方程：
當溫度高于玻璃化轉變溫度，''T''&nbsp;>&nbsp;''Tg''，粘度的活化能低，因為非晶材料被熔化及其大部分結合鍵斷裂，這有利于流動。
下表列出了一些牛頓流體的運動粘度：
+ 在100 kPa下，選定氣體的粘度, μPa·s
在0°C（273 K）
在27 °C (300 K)
+不同組成液體的粘度
血液（37 °C）
5,000–10,000
10–1,000
10,000–1,000,000
10,000–25,000
45–130
45,000–130,000
50,000–100,000
≈ 100,000
≈ 250,000
+液體的粘度(在25°C，除非另有說明)
cP=mPa·s
甘油（在20°C）
HFO-380
車用機油SAE 10（20 °C）
車用機油SAE 40（20 °C）
液氮(77K)
+固體的粘度
900 °C
(0.7-1.0)
1300-3000 °C
(1.0-2.0)
3000-4000 °C
這些材料是高濃度非牛頓型的。
注：高濃度意味著更厚的物質。
臺北電影節是每年於臺灣臺北市舉辦的電影節，主要由兩大競賽單元「國際新導演競賽」與「臺北電影獎」以及觀摩單元所組成，該影展之特色單元「主題城市」於2016年停辦。
2013年臺北電影節海報
前身為1988年由《中時晚報》創立的「中時晚報電影獎」，1994年起更名為「臺北電影獎」，分為商業映演類及非商業映演類；自1996年起，臺北市政府加入主辦行列。於1998年起合併了中時晚報電影獎的競賽方式及國際影展成為「臺北電影節」，以「年輕、獨立、非主流」為核心價值，在整體構想上分為三個角度：樹立「極其年輕」定位、關注本土電影及城市、讓廣大市民參與進來；並在節目規劃尚有意識地去菁英化、營造熱鬧節慶氣氛，打破一般電影節的想像，以城市嘉年華會的形象操作，首屆臺北電影節在9月底舉行，隔年移至11月底舉行。
2000年，臺北電影節新增「市民影展」，鼓勵「全民動手拍電影」，只要居住在臺北、拍攝大臺北相關題材短片即可參加，總獎金40萬，為日後「業餘類競賽」及「臺北主題獎」的前身；然而該年度面臺北電影節面臨臺北市議會擱置預算的壓力，籌備期縮短至僅有三個月與不合預期的低迷收場，該年度影展移至年底至隔年年初舉行，藉此讓2001年影展刻意延後舉辦（實質上為該年度停辦影展）。影展於重整方向及定位後，於2002年三月重新舉辦。
2002年，在影展仍為市府文化標案的背景下，臺北電影節由「 中華民國紀錄片發展協會」執行，邀請聞天祥擔任策展人，包含接下來以「臺灣電影文化協會」名義執行在內，聞天祥共擔任了五屆影展策展人；該年臺北電影節由臺北市政府新聞處交棒給臺北市政府文化局獨立承辦，並轉型為「城市影展」，加入「城市主題」單元，規劃該城市/國家的電影、座談會等活動，臺北電影獎於該年取消「商業類」及「獨立創作類」競賽分類改為「專業類」競賽，但招來電影人批評；往後，影展於2003年取消「專業類」和「業餘類」，直接在臺北電影獎之外另設「臺北主題獎」。2004年，影展增設「全球華人影像精選」單元，除挪用更多空間讓臺灣電影曝光，也讓入選臺北電影獎的影人有更多切磋交流對象，該年度的放映電影《十七歲的天空》男主角楊祐寧也成為臺北電影節的首任影展代言人。。
2005年，臺北電影節的舉辦日期自三月再移至六月底，至今仍是臺北電影節的固定舉辦時間。聞天祥以國立臺灣藝術大學不再辦理「國際學生電影金獅獎」為契機，新創設「國際青年導演競賽」成為影展的第二個競賽單元，也是臺灣第一個國際劇情長片競賽獎項，確立影展此階段的三大調性「城市、華人、新銳」。創立國際競賽後，聞天祥在觀摩單元策展益加多樣化，如「驚人的第一部」、「新潮流」等多國電影的綜合性單元規劃，推介未符合競賽資格的遺珠，及介紹其他早在其他影展獲得大獎的新銳導演；在2006年聞天祥的最後一年策展任期，臺北電影節創下開辦至今仍無人能破的史上最高近千萬票房，，更被國際知名電影雜誌《》列名「全球頂尖影展」之一。儘管帶著影迷期盼，但臺北電影節受限於一年一標的標案形式執行，以聞天祥為首的「臺灣電影文化協會」團隊無力續辦臺北電影節，至此不再繼續籌辦影展。
2007年，因聞天祥團隊不再執行臺北電影節辦理，在文化局的請託之下，臺北電影節改由游惠貞接手，並於2008年時任臺北市市長郝龍斌規劃下，將影展納入臺北市文化基金會的常設單位運作，由資深媒體人胡幼鳳擔任總監，表面上雖然解決了《政府採購法》造成行政不連續、經驗無法傳承的弊病，但在不同策展方針下，近年電影節依然引發許多公開討論。自該年起，臺北電影獎不再年年更換獎座，並比照柏林影展「Shooting Star」概念，設立「明日之星」活動，期望藉此給臺灣演員更多曝光機會（此活動自2012年後停辦），臺北電影獎也在同年正式取消不分類的競賽項目，除了新增分類別的競賽之外，逐步取消最佳實驗片等獎項，甚至百萬首獎只頒給劇情長片；引起影評、臺北市紀錄片從業人員職業工會強烈反彈，認為臺北電影節失去原創精神與獨厚劇情長片的發展。2010年，臺北電影獎正式廢除百萬首獎的競逐只能為劇情片的限制，從該屆開始連續五年的百萬首獎得獎者都是紀錄片，該紀錄直至2015年電影《醉·生夢死》獲得百萬首獎才告終結。
影展節目規劃方面，自游惠貞接任策展人後，因其選片有別於過往聞天祥的策展方式惹人非議，加上影展期間軟硬體狀況頻傳，影評人鄭秉泓發起「呵護臺北電影節」運動，先後於個人網站上發表多篇批評文章，表示自2007年開始，電影節開始出現非主題城市的特映單元，至2008年更出現了非當年主題城市的法國導演以及國內外已故影人的稀零回顧，他認為此種策展路線接近金馬影展「大拜拜」的雜燴風格，而城市單元本身亦缺乏系統化的國家影史脈絡，斲傷了臺北電影節多年累積所經營出的品牌特色。而2004年起規劃的「全球華人影像精選」單元，亦自2010年起不再出現於節目常設單元規劃中。