ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
The fear of the Lord is the beginning of wisdom, and the knowledge of the Holy One is insight. (Proverbs 9:10)
敬畏耶和華是智慧的開端，認識至聖者便是聰明。(箴言 9:10)
# 十字架：循道衞理會的會徽 (中國本色化的十架)
# 燈：為主發光，為主作鹽。
# 書：一本是聖經，一本是學術書籍，代表信仰與知識並重。
# 背景：代表均衡發展。紅藍兩色間格均衡地分配，顯示出白色十架。紅色代表坦誠、勇敢、毅力、進取等積極態度。藍色代表寧靜、信心、持守、知識、修養等生命內涵。
該校校樹為火焰木，校樹曾經遭遇數次颱風吹襲折斷，但都奇蹟地生存下去。曾在多年前被十號風球吹斷結束了生命，於2017年重植火焰木，即現時所見的校樹。
*2001年-2003年經訓：不要效法這個世界，只要心意更新而變化，叫你們察驗何為神的善良、純全、可喜悅的旨意。（聖經羅馬書12章2節，同為學校高年級團契團訓）
*2003年-2005年經訓：凡事謙虛、溫柔、忍耐、用愛心互相寬容，用和平彼此聯絡，謁盡保守聖靈所賜合而為一的心。（聖經以弗所書4章2-3節）
*2005年-2008年經訓：世人哪、耶和華已指示你何為善?他向你所要的是甚麼呢?只要你行公義、好憐憫、存謙卑的心、與你的上帝同行。（聖經彌迦書6章8節）
*2008年-2011年經訓：我所禱告的，就是要你們的愛心在知識和各樣見識上多而又多，使你們能分別是非，作誠實無過的人，直到基督的日子。（聖經腓立比書1章9-10節）
*2011年-2015年：你們中間誰願為大，就要作你們的用人；誰願為首，就要作你們的僕人。正如人子來，不是要受人的服事，乃是要服事人，並且要捨命，作多人的贖價。（馬太福音20章26-28節）
備註：經訓由2007年-2008年度起轉成英文
學校目前有59名教師，其中58名（98.3％）持有大學學位，25名（41.4％）持有高級學位，58名（98.3％）已完成教師培訓課程。另有教育心理學家、駐校社工及學生輔導員各1人。所有教師在學校都定期交流以充實自己，學校一直長期實行課堂觀察。此外，所有教師的英語語言和普通話都符合語文能力評核要求。
*陳嘉欣：無綫新聞總主播兼記者。於反送中事件被網民指為扭曲事實記者。
*陳佩琳：前亞視新聞助理採訪主任兼主播
*黃雅宇：前亞視新聞首席主播兼記者
*姚健文：醫院管理局新界西醫院聯網高級院務經理（公共事務及捐款管理）。
*可　洛：香港作家，個人作品包括《女媧之門》系列、小說集《繪逃師》。創作支援網站CREATO的創辦人之一，現為創作組織「紅紅綠」成員，獨立創作誌《月臺》編委。
*王嘉偉：藝名「東方昇」，現任毛記電視助理數碼經理兼愛國主播。
*王耀祖：舞臺劇演員，香港電臺第二臺瘋show快活人主持
*朱麗芳：香港政府政制及內地事務局首席助理秘書長
*陳映枝：德勤.關黃陳方會計師行合伙人
*麥紀欣：HTC香港及澳門地區總經理
*譚家齊：香港浸會大學歷史系副教授，牛津大學哲學博士，太古學人、香港研究資助局傑出青年學者，香港電臺歷史節目主持人
*劉其烽：北區區議會區議員（天平東選區）
*梁寶建：香港中文大學物理系講師
*譚爾培：大埔區議會區議員（西貢北選區）
*歐美恩：現仼沙田循道衛理中學英文科老師、Most creative award winner (adult category-Hong Kong’s top story 2015)、香港大學文學院碩士課程畢
* 沙田循道衞理中學校網 Sha Tin Methodist College - Home Page
古達是位於馬來西亞沙巴州最北部的市鎮，曾經是北婆羅洲第一個首府，現為古達省省會。這里至州首府亞庇的車程為3、4小時左右。2020年6月30日，古達海域發生4.7級地震。
古達幾乎覆蓋在椰林裡面，是前沙巴華裔首席部長的家鄉，他在位時大力發展古達的經濟及旅遊業，也讓古達呈現生機。
古達著名的是西瓜地花生及椰子，花生尤其以紅衣的出名，是送禮佳品，也是沙巴人過年的點心之一。
近年政府也大力開發最新的觀光區“燈火樓”，是婆羅洲最北部的景點。
1995年10月24日日食中，距離日全食持續最長的南海海域很近的馬東貢區能看到幾乎最長的日全食。當地的原住民龍古斯族，居住於長屋。
華人多數聚居在城市，以客家人居多，多數是龍川人，並以龍川釀豆腐出名。當地有一間華文獨立中學，稱為培正獨立中學。
2020年6月30日，古達海域發生4.7級地震，但無引發海嘯。
《都柏林人》（''Dubliners''）是愛爾蘭籍作家詹姆斯·喬伊斯於1914年出版的一本短篇小說集，包含了15篇故事，另有五篇只定了題目，卻未能寫出。前三篇寫童年，青年、成年、公務員時期則各四篇。最後一篇〈往生者〉篇幅最長，也最著名。喬伊斯本人最喜歡〈會議室裡的常春藤日〉〈護花使者〉，〈阿拉比〉則是公認的傑作。
研究愛爾蘭文學的國立臺灣師範大學莊坤良教授曾提到《都柏林人》的寫作基本上是一部「愛爾蘭的道德史」，目的是要「提供一面鏡子，叫愛爾蘭人好好看清楚自己的真實面貌」。
:敘事者的忘年之交弗林神父（Father Flynn）三次中風，死於“麻痺”。敘事者一家前往致祭，慰問神父的兩個女兒。識字不多的兩姊妹說及父親生前最後時日的事蹟，原來神父不僅肉體“麻痺”，精神上亦已“麻痺”。
:被西部小說挑起冒險精神的敘事者與同學相約逃學，途中偶遇奇怪的陌生人。陌生人誤以為敘事者不喜歡女生，因此做了些噁心的事，又對敘事者反覆提及渴切鞭打小男孩。
:愛翻故紙堆的敘事者對玩伴的姊姊充滿熱情。姊姊想去周末的阿拉比市集但被教會事務絆住。敘事者應允去一趟並買東西給她。因等待而心神不寧數日後，敘事者在周末請求舅舅晚上帶他去阿拉比，漫不經心的舅舅答應後又遺忘，太晚到家。敘事者拿了錢後急忙趕赴阿拉比，市集卻已即將收攤，全場黑暗靜默，敘事者找不到東西可買。待市集熄燈打烊後，敘事者在一片漆黑中徹底敗興，老羞成怒。
:受不了父親專制的少女伊夫琳打算和男友私奔，期間既憶起家裡曾有過的甜蜜，也注意到父親的蒼老，但仍然想逃。直到上船前最後一刻，對未知的恐懼完全壓倒了追求幸福的熱情。
:在賽車中贏得佳績的四人組賽後沒日沒夜的狂歡。出身一般的大學生吉米（Jimmy Doyle）試圖參與一班富少的社交，在麻醉性的歡樂中，輸到連自己都不知道輸掉多少錢，直到天亮。
:浪蕩街頭的兩名損友沿路閒聊後約定稍後碰面，因為其中一位要與女友約會。粗野的可林（Corley）夸夸其談，炫示自己對女人如何無往不利。混吃混喝的連罕（Lenehan）期盼能找到好女人改善生活，但仍巴望著朋友的旁門左道奏效。
:與好吃懶做的丈夫離婚後，摩尼（Moorney）女士經營出租公寓謀生，人員往來複雜。年方十九的女兒波莉（Polly）好與租客打情罵俏，終與杜蘭（Doran）先生歡愛。摩尼女士成竹在胸，決心趁此良機把女兒嫁出去；杜蘭先生舉棋不定，心知並非良緣，但事關社會觀感，已難以挽回或逃避；波莉頭腦簡單，憧憬未來卻看不清前景。
:小錢德勒（Little Chandler）在知名酒館與見過世面的老友蓋勒（Ignatius Gallaher）會面，聽他自我吹噓國外的放浪生活。在會面的前後都想及自已總未成形的文學夢（literary dreams），反襯出當下生活中的暮氣沉沉。在妻子出門時讀拜倫，卻被自家嬰兒哭聲打斷。他難以終章，又哄不停嬰兒，心情慌張，直到妻子回家搶過嬰兒，留他在一旁陰影中悔恨流淚。
:窩囊的文員華林頓（Farrington）在辦公室開小差，遭上司責罵後起衝突。下班後當了手錶上酒館與酒友喝酒吹噓。飲宴無度下花光了錢，與人比腕力又輸了，怒火中燒又不得一醉。回家後屋內漆黑，老婆不在，晚餐沒有，遂以爐火熄滅為由責打小孩。無計可施的小孩僅能為爸爸唸誦萬福瑪麗亞以求饒。
:人緣極好的瑪麗亞（Maria）造訪視她為真正母親的養子喬（Joe），與他一家人共渡萬聖節。想為另個養子艾爾菲與喬講和不成，依習俗摸碟中物時摸到「一團濕軟的東西」（暗示即題目所言的泥土，寓意不祥）。唱老歌給大家聽，引動懷舊情緒，所以沒人指出她唱錯了。
:生活嚴謹枯燥一成不變的杜飛（Duffer）先生於劇院中偶遇西寧可船長夫人（Sinico）母女。其後再三巧遇時，終於開始約會。甚至到她家作客。西寧可船長只以為他是為女兒而來。杜飛在這段戀情中感受到精神提昇，但被夫人的情不自禁所驚嚇，兩人協議分手。四年後，恢復原有生活的杜飛在報端讀到夫人死訊，因私自跨越鐵軌而喪生輪下，而她兩年前開始酗酒。杜飛一開始以既有的嚴苛思索此事，但隨著一再回味當年情，他漸漸明白是自己的態度置她於死。他感到真正的孤獨。
:在常春藤日，即愛爾蘭的無冕王巴內爾（Charles Parnell）逝世紀念日上，一群政治人在競選總部會議室內邊飲酒邊臧否人物，似乎一切問題都歸結到經費不足。直到有人誦讀紀念巴內爾的詩作，眾人方由酒意中振作。
:卡內女士（Kearney）為女兒凱莉（Kathleen）簽約參與音樂會。無奈音樂會票房慘澹，主辦單位臨時削減場次。卡內女士堅持依照合約領取全部酬勞，主辦方不願承擔損失，在場代表又遇事推諉，卡內以拒演為籌碼極力爭取，主辦方大驚失色，反責備卡內有失風範，雙方在後臺鬧得不可開交。
:走下坡的柯南先生（Kernan）在酒館爛醉摔傷，酒友蹤影全無。他的一群好友助他重新振作，將話題帶到教宗，並慫恿出自英國國教世家的他到天主教堂聽取神父佈道。神父藉路路加福音中的商業收支法則訓喻教友們取得精神與良心上的平衡，與上帝同在。
:賈柏瑞（Gabriel Conroy）教授和葛瑞塔（Gretta）夫妻參加朋友的年度舞會，與一大群朋友共享盛宴。賈柏瑞在一眾賓客中最孚眾望，演說引領大家唱歌喝采，唯被一心愛國的艾佛斯小姐說成「假英國人」而深感不快。臨別前見到其妻凝神諦聽民謠。回家路上，賈柏瑞一心想著其妻之間的情愫。直到最後，葛瑞塔壓抑不住，吐露所聽到的民謠引她想起年輕時因她而早逝的戀人。賈柏瑞始而氣怒，繼而釋懷，終於覺得對妻子的瞭解更深一層，因而更加愛她。
* Dubliners全中譯文
林邊鄉的沙灘
林邊鄉，舊稱「林仔邊」，位於臺灣屏東縣西部中段沿海，北臨南州鄉，東鄰佳冬鄉，西北連東港鎮，東北連新埤鄉，西及南濱臺灣海峽。面積約15.6平方公里，在高雄縣梓官鄉（今高雄市梓官區）升格為市轄區後，成為臺灣本島面積最小的鄉；人口密度約人/km2，為屏東縣人口密度第五高的行政區、。
地處屏東平原，由林邊溪及其支流沖積而成，林邊溪即自此鄉出海，地勢平坦，氣候上同屏東平原其他地區相同，屬於熱帶季風氣候，終年炎熱，適合種植各種如蓮霧、香蕉等熱帶水果及植物，因此更有「蓮霧之鄉」之稱，居民產業以農業及養殖漁業為主，但因為超抽地下水，導致了地層下陷現象。
林邊鄉早期是平埔原住民馬卡道族放索社的活動範圍，舊名「林仔邊」。早期此地樹林茂盛，漢人移民選在樹林邊建立開闢家園，因此取名「林仔邊」，約在清乾隆年間形成聚落。
1920年臺灣地方改制，易名為「林邊」，於此地設置「-{林邊莊}-」，劃歸高雄州東港郡管轄。戰後改設屏東縣林邊鄉，1951年溪州地區自本鄉分離出去，設立南州鄉。
林邊鄉公所是林邊鄉最高層級的地方行政機關，在中華民國政府架構中為鄉自治的行政機關，同時負責執行縣政府及中央機關委辦事項。林邊鄉的自治監督機關為屏東縣政府。鄉長由全體鄉民直接選舉產生，任期為四年，可連選連任一次。林邊鄉公所並置鄉政會議，為鄉政最高決策機構，在鄉長之下，設有5課4室等9個內部單位及3個附屬機關。
林邊鄉民代表會是林邊鄉的最高民意機關，代表林邊鄉全體鄉民立法和監察鄉政。鄉民代表由公民直選選出，任期為四年，可連選連任。林邊鄉民代表會共有11位鄉民代表，分別為第一選區5席鄉民代表、第二選區4席鄉民代表、第三選區2席鄉民代表，主席、副主席由11位鄉民代表互選產生。
林邊鄉的行政區劃轄有林邊村、光林村、仁和村、中林村、永樂村、田厝村、崎峰村、水利村、鎮安村、竹林村等10個村，共計170鄰。
林邊鄉行政區劃
林邊站前公園及造型椅
*真武殿：主祀玄天上帝，創建於1751年
*忠福宮：主祀三山國王，創建於1761年
*慈濟宮：主祀天上聖母，創建於1764年
*林邊放索普龍殿：又名草茅代天府，主祀池府王爺
*林邊慈貞宮潘姑娘廟：光林村林邊國中大門旁的姑娘廟
*林邊-{莊}-頭(八角頭)佛山寺
林邊鄉蓮霧公仔
*八八水災因中颱莫拉克侵襲臺灣伴隨而來的大量雨勢，打破臺灣氣象史諸多降雨記錄，造成臺灣中南部及東南部嚴重水患，亦為八七水災（1959年）以來最嚴重的水患。
*林邊部份由於正值臺灣鐵路管理局施工林邊鄉鐵路高架化計畫挖開一段林邊溪堤防導致溪水由該處灌入造成全鄉淹沒，水深平均一公尺，最深更有兩公尺。
*林邊車站鐵軌被泥沙覆蓋，泥沙高度和月臺一樣。
*林邊溪鐵路橋被沖毀，導致鐵路停駛。此外由於太麻里溪鐵橋亦被沖毀，故南迴線與屏東線鐵路短期內僅行駛至南州車站。
*   社團法人屏東縣林仔邊自然文史保育協會
丹羽長秀，日本戰國時代、安土桃山時代武將，仕奉織田信長。織田四天王之一，別稱鬼五郎左、米五郎左，幼名萬千代。
生於尾張春日井郡兒玉村（今愛知縣名古屋市西區），丹羽長政次男。丹羽氏初時為斯波氏家臣，1550年出仕織田信長，1553年梅津表合戰首次上戰場。1556年在稻生之戰為信長的一員。1560年參與桶狹間之戰，但沒有編在攻擊今川義元部隊中。
依據『信長公記』，自攻打美濃國稻葉山城齊藤龍興時開始受到信長重用，曾消滅尾張犬山城的織田信清勢力（犬山城之戰），並在攻打美濃國猿喰城、堂洞城時立下戰功（稻葉山城之戰），1568年（永祿11年）在足利義昭奉命信長上京之際，攻打南近江六角氏觀音寺城獲得戰功。此外，在內政方面，負責建造安土城，獲得佐和山城、若狹等領地。1571年2月24日原佐和山城城主磯野員昌經勸告退城，將城主之位讓給丹羽。1581年參與京都織田信長舉辦御馬揃閱兵儀式，獲第一名進場之榮耀。
1582年以織田信孝副將身份支援出征四國，出發前得知爆發本能寺之變，並參與山崎之戰。清洲會議後與池田恆興共同支持羽柴秀吉擁立織田秀信（三法師）為織田當主，當天正11年（1583年）秀吉於賤岳之戰消滅柴田勝家勢力後，受封越前、若狹及加賀一百二十三萬石領地。1585年於北之莊城患上寸白病(寄生蟲病)病逝(一說是胃癌)。另有丹羽長秀因羽柴秀吉找藉口逼迫切腹自殺以及悔恨自己支持秀吉，反而導致秀吉迫害織田後代憤而自盡的說法。
長秀後來娶了信長的養女（實為信長之兄織田信廣之女）為妻，而長秀的繼承人，兒子丹羽長重則娶了信長的女兒為妻，長秀本人被信長認為是朋友、也是兄弟，得到深厚的信賴。丹羽長重後來在江戶幕府初期時，受封為陸奧白河藩的藩主。此外，在織田四天王家系當中，只有丹羽氏在江戶時代仍是大名。
雖有鬼五郎左稱號，但實際上並不善戰，大概是在戰場上夠勇敢而有所稱；在信忠時期的重臣中，柴田勝家、瀧川一益、羽柴秀吉、明智光秀都已是統兵一方的大將，負責幫信長、信忠父子東征西討，反觀地位可算織田家前三、名望能與勝家並稱的長秀卻無如此待遇可見一斑，且長秀在織田政權時代也從無擔任主將的記錄，擔任副將或隊長的紀錄倒是一大堆。
丹羽長秀死後，秀吉立刻找藉口將丹羽家由一百二十萬石的超級大名消減為十二萬石的小大名，是因為秀吉獨立之初仍需要織田家舊部的支持，織田派系中舉足輕重的丹羽長秀無疑是支持秀吉的舊部之首；後來秀吉自身根基已穩固，不再需要織田舊屬的支持，便馬上拔除勢力龐大、猶如芒刺在背的丹羽家。
*腹中之敵（新潮社、松本清張著）
*丹羽長秀（PHP研究所、著）
*清須會議（幻冬舍、三谷幸喜著）
*織田第一的男人、丹羽長秀（光文社、佐佐木功著）
*（1959年、東映、演：）
*（1973年、NET、演：中丸忠雄）
*影武者（1980年、東寶、演：山下哲夫）
*女太閤記（1981年、NHK大河劇、演：小瀨格）
* 信長 KING OF ZIPANGU（1992年、NHK大河劇、演：杉本哲太）
*（1994年、TX、演：）
* 秀吉（1996年、NHK大河劇、演：篠田三郎）
* 利家與松（2002年、NHK大河劇、演：）
*（2006年、EX、演：長谷川初範）
* 功名十字路（2006年、NHK大河劇、演：）
*（2007年、EX、演：乃一裕）
*（2009年、東映、演：）
*（2013年、東寶、演：小日向文世）
*女信長（2013年、CX、演：勝矢）
*軍師官兵衛 （2014年、NHK大河劇、演：勝野洋）
*麒麟來了 （2020年、NHK大河劇、演：松田賢二）
丹羽長秀│書籍│PHP研究所
陽朔西街苗族銀器
陽朔西街苗族少女
陽朔西街夜景
西街（West Street），又稱陽朔西街，是廣西壯族自治區桂林市陽朔縣的一條步行街。
西街位于陽朔縣城中部，略呈東西走向，東到濱江路，西到蟠桃路，中間與縣前街、城中路交匯。
是陽朔重要的旅游景點之一，是集古今中外文化于一體的優秀的旅游景點和商業點，因為此處外國人聚集，故又稱為“洋人街”。
西街長度不過數百米，卻聚集了大大小小近百家商店、酒吧、飯館。西街有其濃郁的民族特色，許多店鋪都有中國民俗的蠟染、印章、書法等；又有濃郁的西方特色，酒吧、西餐廳在此鱗次櫛比。
西街的建筑大都是六七十年前的老房子，也有一些是明清的，所以歷史是比較久遠的。西街的街道用大塊的石板鋪成，也頗有歷史韻味。
長毛象(Mammut Sports Group)是瑞士跨國登山和健行用品公司，總部位於瑞士塞翁。公司由Kaspar Tanner在1862年於丁蒂孔成立。
截至2017年，長毛象屬於Conzzeta AG。除此之外Raichle（登山健行鞋），Ajungilak（睡袋）和Toko（滑雪蠟）屬於長毛象。
機場站是一個位於香港新界離島區赤鱲角香港國際機場地面運輸中心內，屬於港鐵機場快綫的鐵路車站，為機場的主要聯外車站，1998年7月6日啟用。機場站在港鐵系統中是處於最西端的車站。
機場站共分3層，頂2層為月臺、客務中心、行李處理設施、員工空間及連接客運大樓的行人橋，為方便乘客出入，機場站並不設任何閘機；最底層則為行李處理設施及地面運輸中心。
由於機場站採用側式月臺設計，故此車站大堂的主要設施位於月臺旁邊。
機場站在離境月臺樓層，1號月臺的車站大堂，除了少量鋪設外，大部分採用了清水混凝土的建築工藝，而3號月臺則只有天花位置採用。
港鐵公司為了方便旅客，機場站是機場快綫中唯一一個不設閘機的車站，乘客可直接將機場內的行李手推車推進車站月臺，但亦由於此，乘客可能會由機場站乘車遊覽一轉後於機場站落車，從而搭「霸王車」，另外亦有部分旅客會貪方便，趁博覽館方向列車停泊時，經兩邊月臺及列車來往一、二號客運大樓離港大堂。
由機場站乘搭機場快綫的乘客，需在其他機場快綫車站出閘時支付車資；而由市區或博覽館站前往該站的乘客，可自願性將已使用的機場快綫車票棄置於車站內設置的車票收集箱，亦可自行留為紀念。值得一提的是，除了機場快綫車站內售票機外，其他所有港鐵售票機都不能購買機場快綫車票，有關車票需在客務中心或其他指定售票處購買。
機場站設有3個側式月臺，1號及2號月臺均位於一號客運大樓旁地面運輸中心，而3號月臺則位於二號客運大樓旁地面運輸中心，然而3號月臺在2019年11月28日晚上10時50分起因應二號客運大樓改建而暫時停用。機場站設有5條行人通道連接香港國際機場的一號客運大樓。
File:Airport Station 2020 09 part1.jpg|1號月臺（機場快綫往博覽館方向，2020年9月）
File:Airport Station 2020 09 part2.jpg|2號月臺（機場快綫往香港方向，2020年9月）
機場站所有月臺均在車站興建時加裝月臺幕門，但由於3號月臺屬後期加建月臺，所以3號月臺與博覽館站及其他港鐵市區綫後期加裝幕門的車站一樣，用上由凱拔格里根製月臺幕門，而並非用上東涌綫及機場快綫啟用時的法維萊交通所製造的月臺幕門。
通車以來港鐵並未為機場站界定出入口位置，直至2016年末才為各條連接車站與客運大樓的通道編配出入口編號。惟該等出口編號除在出口位置及車站指南顯示外，並未在站內其他地方標示，月臺上並無任何指示牌列明各出入口位置。
1號月臺（L6）
1號客運大樓
機場一號客運大樓L7離港層（近旅客登記行段B、C）由於機場客運大樓實行進出管制安排，此出入口暫時關閉至另行通知
機場一號客運大樓L7離港層（近旅客登記行段E）
機場一號客運大樓L7離港層（近旅客登記行段G、H）由於機場客運大樓實行進出管制安排，此出入口暫時關閉至另行通知
2號月臺（L5）
機場一號客運大樓L5抵港層（近接機大堂B）
機場一號客運大樓L5抵港層（近接機大堂A）
機場一號客運大樓L5抵港層
3號月臺（L6）
2號客運大樓
機場二號客運大樓L7離港層（現已關閉）
機場站位於香港赤鱲角的香港國際機場的核心範圍地區，大部分使用車站的人流都是前往機場辦理離港登機手續的旅客或由機場抵港的旅客，也有部份於機場上下班的職員會利用車站出入。
由於單程收費昂貴，且需要面對機場巴士的競爭，所以利用車站乘搭機場快綫的人流不算多。
;居民巴士：
*DB02R - 愉景灣 ? 機場（客運大樓）
*NR334 - 珀麗灣 ? 機場
機場站於1998年7月6日隨赤鱲角新香港國際機場開幕以及機場快綫通車而啟用。
Airport Station 2018 08 part1.jpg|停用前的3號月臺（2018年8月）
Train doors open at the Airport Station (Hong Kong).jpg |在3號月臺停用前，前往博覽館站方向的機場快綫列車在抵達車站後，左右兩邊的車門會同時打開。（2011年10月）
後來為配合機場翔天廊的興建，機場站進行擴建，在原有車站往博覽館方向的路軌東面興建新側式月臺（3號月臺），並連接翔天廊及二號客運大樓，方便離境乘客使用。新月臺於2007年2月28日啟用，直至2019年11月28日下午10時起因應2號客運大樓的改建工程而暫時停用。
關閉前的3號月臺全景圖（2018年8月）
往香港方向的路軌東面預留月臺結構（2019年8月）
在加建翔天廊的東面興建新月臺時，已經有前往香港方向的路軌東面預留月臺結構，以方便當二號客運大樓的抵港設施開放後，加建側式月臺（4號月臺）連接翔天廊及二號客運大樓，方便乘客由機場前往香港市區，惟有關月臺暫時未有落實其開放日期，預料在落實三跑道系統及相關設施的興建計劃後會進行結構改建工程，把現時的緊急逃生出口和分隔牆拆除，於香港國際機場二號客運大樓的抵港設施開放時同時運作。。
現時二號客運大樓已於2019年11月28日下午10時起關閉進行改建，屆時月臺改建工程會一併進行，故此3號月臺並於同日起暫時關閉。
* 港鐵公司－機場快綫列車服務時間
加拿大勳章（，），是加拿大的最高平民榮譽勳章，也是最重要的加拿大榮譽制度。勳章的資格是授予那些堅守勳章的拉丁格言的人，取自《希伯來書》11:16，「''desiderantes meliorem patriam''」，含義是「期望有個更好的國家」。
加拿大勳章創設於1967年，與加拿大聯邦百年紀念日一致，共有三級勳章，制定以表彰加拿大人的傑出成就或卓越服務，終身奉獻於各領域的力圖，以及大幅改變了加拿大的人，另外加拿大勳章也頒予對世界產生好的影響力的非加拿大人。加拿大君主（現為伊莉莎白二世）是加拿大勳章的元首（也是其他英聯邦王國勳章的君主），加拿大總督則是勳章的總理與首要同伴。諮詢委員會挑選出加拿大勳章的受獎人，並由總督正式授予之；截至2009年5月，已有5837人被授予加拿大勳章，其中包括音樂家、政治家、藝術家、運動家、企業家、電視及電影明星、慈善家等。
*  加拿大廣播公司：首次宣布加拿大勳章得獎者
*  加拿大廣播公司：「期望有個更好的國家」
*  加拿大廣播公司：馬塞森接受加拿大勳章表揚
*  Citizen Voices:加拿大勳章100周年授獎儀式
*  Medals.org:加拿大勳章
渤海海峽地圖
黃海、渤海、西朝鮮灣
20-30米
山東半島、遼東半島
山東省、遼寧省
地殼運動，海水浸沒
大連市、煙臺市
廟島列島（長山列島）
渤海海峽位于遼東半島和山東半島之間，海峽寬約90公里，向東連接黃海，向西連接渤海，是中華人民共和國環渤海地區海運交通的唯一海上通道。 渤海海峽亦是中國郯城—營口地震帶的組成部分，地震活動頻繁。目前中華人民共和國已開始論證渤海海峽跨海通道工程計劃。
由于海峽南部是星羅棋布的內長山列島，各島之間距離較近；而海峽北部的老鐵山水道寬度為22海里，所以中華人民共和國中央政府宣布渤海海峽完全為其領土，從而渤海成為中國的內水。
渤海海峽200px
位于遼東半島和山東半島之間，其準確位置北起遼東半島南端的老鐵山角，南至山東半島北端的蓬萊角，跨海距離90公里，跨海長度實質上居中國第一。渤海海峽在地質史上曾為陸地，與遼東半島和山東半島為一個整體，后因地殼運動被海水淹沒形成現今的海峽，中間的廟島群島為地質時期的山脈。老鐵山水道是渤海海峽的最深區域，南側水深在60至80米之間，海底盡是沙爍海床，無威脅船舶航行的障礙物，適于大型船舶通行。
*老鐵山水道：北起老鐵山的西角，南到到北隍城島，寬22海里，水深一般為50～60米。
*小欽水道：從北隍城島到小欽島，寬3.2海里，水深約45米。
*大欽水道：從小欽島到大欽島，水道寬1.5海里，水深30米。
*北砣磯水道：從大欽島到砣磯島，水道寬5.6海里。
*南砣磯水道：從砣磯島至北長山島，水道寬10海里
*長山水道：由長山島到登州岬，水道寬4海里。
渤海海峽正好處在中國“郯廬—營口地震帶”上，是地震極為活躍的地區。清朝康熙年間的1668年，在這個地震帶上的山東郯城發生了8.5級特大地震，5萬余人在地震中喪生；1975年2月4日，同樣處于這個地震帶上的遼寧海城縣爆發了7.4級的海城大地震，雖然這次地震有有效預報，人員傷亡不大，但財產損失極為嚴重，經濟損失高達50億元人民幣。1969年7月18日，海峽西面海域曾發生7.4級大地震，地震中心雖然在海上，但仍造成部分陸地地區大量房屋倒塌，橋梁、路面開裂等災害，尤以黃河入海口處最為嚴重；2010年5月17日，海峽區域再次爆發里氏4.1級地震，大連旅順口有強烈震感；同年6月14日又發生3.9級地震，煙臺蓬萊市和長島縣均有強烈震感。
整個海峽區域分布著大小島嶼32個，大致呈東北-西南走向，較大的有高山島、大黑山島、北隍城島、大欽島、砣磯島、北長山島和南長山島等，其中北隍城島處于海峽的中心位置，距山東半島和遼東半島的距離各約50公里。從地形趨勢看，海峽中的島嶼是遼東半島千山山脈向渤海海峽的延伸，所有島嶼海拔多在200米以下。南長山島是渤海海峽中最大的島嶼，是煙臺市長島縣縣城所在地；大欽島、砣磯島亦是海峽中較大的島嶼。
海峽海域為溫帶季風氣候，夏季多大霧天氣，盛行南風和東南風，冬季北風和西北風強盛，平均每年有70天以上是大風天氣；海峽海域的雨季集中在6-7月，年均降水量大致為471-553毫米；海域1月為低溫天氣，平均溫度為攝氏-2.2度，8月為高溫，月均氣溫攝氏23.9度；海峽潮汐呈正半日潮狀，高度一般在2米以下，活動時間無規律。
海峽火車渡輪（2009年8月）
渤海海峽是中國北方大港天津港、秦皇島港對外航運的必經之地，航海意義十分重要。海峽通航水道被數個小島分割，以老鐵山水道最為寬闊，寬度超過40公里，占整個海峽通航寬度的40%，最大水深達80米，是渤海海峽最深的水道，航標設在老鐵山角和北隍城島之間，是遠洋海輪的進出渤海的主要航行通道；其次為長山水道，寬約7公里，水深介乎17-30米，只準中國境內小噸位船舶航行；另有小欽水道、大欽水道、北砣磯水道、南砣磯水道、登州水道等小跨度通航水域。
渤海海峽是山東半島的煙臺至遼東半島的大連之交通捷徑，亦是山東半島至中國東北地區的交通捷徑，目前煙臺和大連都有對開汽車輪渡，兩地汽車橫渡渤海海峽比沿公路繞道渤海灣要節省里程1600余公里。2007年2月，連接東北鐵路網和山東鐵路網的“中鐵渤海1號”和“中鐵渤海2號”火車渡輪正式運營。據中國媒體報道，火車渡輪的總噸位為22700噸，單線航行6小時，一次可運載50節的貨運列車、50輛20噸載重汽車、25輛小汽車以及480名旅客。
1992年，中華人民共和國的相關部門就著手開展渤海海峽跨海通道研究，目前已處規劃論證階段。通道大致呈東北、西南走向，北起大連旅順口，南至煙臺蓬萊。據中國官方媒體報道，渤海海峽跨海通道兼顧鐵路與公路，整個工程預計將耗資3000億元人民幣，投資總額堪比中國大型水利工程——三峽大壩。如果跨海通道一旦建成，從煙臺到大連，無論是公路還是鐵路，均比繞道渤海灣西岸的山海關要縮短1600公里以上的路程，旅途耗時將由10幾小時縮短為2小時。亦有不少人反對新建耗資巨大的跨海通道，他們認為煙臺與大連之間剛剛建成了耗費33億元巨資的煙大鐵路輪渡，再建投資近10倍于鐵路輪渡的跨海通道沒這個必要，并質疑它是一個重復建設工程；反對者進一步指出，龐大的建設工程和通車后的車輛排氣及噪音會對海峽的生態環境構成威脅并可能影響將來的特大型船舶通行；而且海峽區域地震活躍，是中國著名的郯廬-營口地震帶，雖然大橋有抗震設計，但100多公里的超長距離跨海通道，如遭遇特大地震其抗震能力將受到挑戰，無論是水面的橋梁還是水下的隧道，均會遭到嚴重破壞，甚至是毀滅性災難，后果不堪設想。
2011年康菲公司于渤海灣渤海海峽附近造成的石油泄漏事件對其水質造成嚴重影響。中國環渤海區域經濟的快速發展，大量工業及船舶污染物充充斥到海水中，使渤海的海洋環保問題異常嚴峻。渤海海峽與渤海是一個海洋整體，渤海海水的污染直接影響渤海海峽的水質，對海峽中的海洋生物和海島上的動植物產生不利影響，對區域性的生態平衡構成威脅。渤海海峽是國際船舶進出中國華北地區港口的航行要到，海上交通非常繁忙，船舶亦會產生大量污染物，特別是油污。中國的海監部門對油污有一套行之有效的處理手段，如使用原油指紋庫鎖定溢油源頭，實施污染監控與處罰。
渤海海峽南端的長島縣海域盛產海參、鮑魚、海膽、扇貝、海帶、櫛孔扇貝、對蝦等海產品。 其中長島鮑魚最為有名，是中國鮑魚的上等貨，產量也很大，東漢時期曾被作為皇室貢品。
渤海海峽海域的養殖業非常發達，養殖區主要集中在煙臺市長島縣所在的長山列島周邊海域，這里擁有眾多公司化的養殖企業，個人網箱養殖也很普遍，幾乎所有經濟價值較高的海產品在這里均有養殖，特別是海參、鮑魚、扇貝等。由于養殖區域眾多，有些還占用海峽航道，引發輪船停航事件，為此長島縣的海監部門規定主航道150米內不得設有養殖設施。
鴉片戰爭時期，英、法海軍艦船多次經由渤海海峽開赴天津，再轉陸路進北京與清廷談判；中日甲午戰爭期間，清朝北洋艦隊曾數次往返渤海海峽搜尋日本聯合艦隊艦船，1894年9月，清艦在海峽東北面的西朝鮮灣與日艦展開海戰，之后又于黃海海面展開大決戰，結果清軍戰敗，同日本簽訂《馬關條約》；1900年，英、法、德、美、日、俄、-{zh:意;zh-hans:意;zh-hk:意;zh-tw:義;}-、奧組成的八國聯軍戰船亦由東海、黃海穿越渤海海峽進攻天津，并由天津登陸直搗清朝皇都北京；1905年2月，日本軍隊偷襲渤海海峽北部由俄國控制的遼東半島南端的旅順港，引發日俄戰爭，結果旅順港轉為日本控制，1945年又復為蘇聯控制，1955年中國將港口主權收回。
1949年7月，中華民國長山守軍與中國共產黨的解放軍在渤海海峽南端的長山列島展開島嶼爭奪戰，解放軍指揮官為許世友，國軍總指揮為王正經和何相臣。同年至8月11日，國軍被共軍擊敗，解放軍占領長山列島。事后中華人民共和國官方公布的數據稱，在整個長山島的海、陸戰役中，國軍陣亡200多人，另有1305名國軍被解放軍俘虜，并繳獲大量國軍軍需物資；共軍陣亡59人，傷者及被俘情況未見公布。
*1999年11月24日，煙臺“大舜號”滾裝船橫渡海峽時沉沒，造成重大海難，共有200余人死亡，中華人民共和國高層高度關注，時任中共中央政治局委員、山東省委書記吳官正到現場善后。
*2000年8月，中國北京體育學院教師張健成功橫渡海峽，耗時50小時22分，涉水里程123.58公里，刷新了渡海距離的世界記錄。此次渡海，中國的中央電視臺作了全程跟蹤報道，解放軍的北海艦隊還派出一艘軍艦為張健橫渡導航，中國的電視觀眾和廣播聽眾對渡海的關注度非常高，報紙媒體亦以英雄人物的形象報道張健這次橫渡。
海軍３６１號潛艇遇難官兵親屬：驚悉海軍３６１號潛艇官兵在執行訓練任務中不幸全部遇難，我表示深切的哀悼，并向你們表示親切的慰問。３６１號潛艇官兵牢記黨和人民賦予的神圣使命，忠實履行軍人職責，為國防和軍隊現代化建設作出了重要貢獻。他們不幸以身殉職、為國捐軀，是人民海軍的重大損失。他們不愧是人民的好兒子、祖國的忠誠衛士。他們的英名和功績，祖國和人民永遠不會忘記。
——江澤民唁電全文
*2003年2月22日，大連旅順至煙臺龍口的“遼旅渡7”滾裝渡輪在海峽砣磯島附近海域沉沒，中國國務院總理朱镕基發指示敦促救援，事后大多乘客被救援船只救起，有數人因落水喪生；同年4月16日，中國人民解放軍北海艦隊361號潛艇在海峽的內長山島附近海域失事，艇上70余名官兵死亡，釀成361潛艇海難，當時的中國中央軍委主席江澤民發唁電悼念。
*2009年10月10日，中國航空運動協會會員韓冬冰實施動力傘飛躍渤海海峽計劃，他從海峽北端的大連旅順口新港附近起飛，空中飛行距離69海里，150分鐘后飛抵山東省蓬萊。韓冬冰是中國體育運動項目之海上長距離飛行及世界上駕駛單人動力滑翔傘飛越渤海海峽的的第一人。
斑海豹是長山列島的重點保護動物
海峽南端的長山列島（廟島列島）辟有數個自然保護區：國家級的“長島自然保護區”和山東省級的“廟島群島斑海豹自然保護區”及“長島海洋自然保護區”。
*長島自然保護區：類型為野生動物自然保護，總面積5000平方公里，其中陸地面積近4000平方公里，濕地海域1100平方公里，主要保護駐留長島的遷徙猛禽及多種陸地、海洋植物。1988年5月，中華人民共和國國務院將保護區升格為國家級的野生動物自然保護區。
*廟島群島斑海豹自然保護區：長島縣海域是中國斑海豹的集中分布區，生態結構具有較強的獨立性，2001年中國山東省政府發布建立《廟島群島海豹省級自然保護區》的官方文件，正式將該海域列為斑海豹自然保護區，將斑海豹列為省級海洋保護動物。
*長島海洋自然保護區：長島海洋自然保護區于1991年經山東省人民政府批準建立，保護目標為暖溫帶海島生態系，保護區海域面積52520公頃。
海峽上出現的200px
渤海海峽本身就是一道海上風景線，乘坐煙大輪渡可觀賞優美的山海風景，觀光客非常多。海峽南端的長山列島湖光山色，集天、海、山為一體，風光秀美，被譽為“海上仙山”，中國唐朝詩人白居易有詩句描述這一景致為“忽聞海上有仙山，山在虛無縹渺間”。長島縣在南長島建有山前別墅度假區，吸引觀光客。海峽南部的蓬萊市是中國知名的旅游城市，以蓬萊閣和海市蜃樓景觀著稱，其中蓬萊閣與湖南的岳陽樓、湖北的黃鶴樓及江西的滕王閣并稱中國四大名樓。
File:Panorama Yantai.jpg|煙臺市
File:Penglaige.jpg|蓬萊區
File:Weihai2.jpg|威海市
File:Zhongshan Square, Dalian.jpg|大連市
* 中華人民共和國領海基線、領海、內水
韌體，是一種嵌入在硬體裝置中的軟體。通常它是位於特殊應用積體電路（ASIC）或可程式邏輯裝置（PLD）之中的快閃記憶體或EEPROM或PROM裡，有的可以讓使用者更新。可以應用在非常廣泛的電子產品中，從遙控器、計算器到電腦中的鍵盤、硬盤，甚至工業機器人中都可見到它的身影。
顧名思義，韌體的所在是位於軟體和硬體之間的。像軟體一樣，他是一個被電腦所執行的程式。然而它是對於硬體內部而言更加貼近以及更加重要的部份，而對於外在的世界而言較無重要的意義。
「韌體」這個名詞是源自於為了如AMD29xx之類的微程序所寫之微程式。後來它被當成取代一個低價的微處理器裡的一部分功能。
實際而言，一般硬體可以透過對韌體的升級提升其效能及可靠性。在眾多的有規律的韌體升級中燒錄裝置是其中之一，比如說光碟燒錄器（DVD, CD, HD DVD, Blu-ray），隨著媒體技術的日新月異，韌體的更新可以確保硬體保持在最新的狀態以及確保其相容性。
韌體已經演進為一個硬體裝置當中的可程式化的內容，比如說韌體可能包含有一處理器之機械碼或者固定功能之裝置，或是閘道陣列或者可程式化之邏輯裝置之設定。
韌體的一個一般性的特色是它可以隨時以 電流清除並重寫 或 更換儲存媒介 的方式更新。
韌體可以（但並非必需）暴露出一個可由外界連接的介面。比如說在某些數據機的實作中，韌體並非可以直接存取，但卻是由硬體以及韌體所組成回應主機的一部分。
韌體原本被存放在於ROM中，然而價格以及效能的需求已經讓原件供應商妥協於其他的替代方案，包含了非揮發性的媒體比如說EEPROM以及快閃記憶體或是SRAM的解決方案。
* 聯邦標準1037C（Federal Standard 1037C）
在Baby AT主機板上的ROM BIOS韌體
* 個人電腦中的BIOS或UEFI
* SPARC架構電腦和PowerPC蘋果電腦中使用的，則使用EFI
* 在PROM中，這些程式只可以被特別的外部硬體來更改，而不能經由應用程式更新
* PlayStation Portable系統軟體
未經授權地更改韌體有時候可以得到製造商不提供的功能或規避某些偵測，例如使DVD播放機的區碼功能失效。
* 統一可延伸韌體介面（UEFI）
* American Megatrends
* 客制Android韌體列表
沈大高速公路是中國大陸第一條開工建設的高速公路，因此被稱為“神州第一路”，由遼寧省沈陽至大連，目前里程348.5公里。現為沈海高速公路的一部分，于1990年8月20日全線通車。
*沈大高速是中國大陸第一條開工的高速公路，也是第一條八車道高速公路，全長375公里，1990年完工時為全部四車道，全立交，全互通。2002年開始擴建為八車道高速公路，2004年8月29日竣工，設計時速120公里。
*沈大高速同時又是亞洲公路網的組成部分之一，編號。
*1984年6月27日開工，根據國家計委批復沈陽、大連兩頭修建一級公路，中間段保持二級公路。
*1986年2月國家計委批復了中間段改擴建為一級公路的設計任務書。至此全線建一級公路完備了立項手續。
*1987年9月，遼寧省計經委在征得國家計委的同意后，批復了沈陽、大連兩頭建汽車專用公路的可研報告和計劃任務書。
*1988年10月，沈大路除了建成中間段108公里一級公路外，還已建成沈陽至鞍山、大連后鹽至三十里堡南北兩段共131公里全立交、全封閉、全部控制出入口的收費高速公路。
*1990年8月20日，全線建成并開放試通車。在約220km處設有戰備飛機跑道（全路擴建后取消）。
*2002年5月28日，開始進行擴建。
*2004年8月29日，擴建工程竣工，全路段為八車道。設計行車速度120公里／小時，晝夜通行能力可以達到13萬－15萬輛次。
一張顯示Web 2.0相關主題與理念的標簽云
Web 2.0（也稱為參與式網絡或社交網絡），指以最終用戶為目標，強調用戶生成內容、易用性、參與文化和互操作性（如：與其它產品、系統和設備兼容）的網站。
Web 2.0這個詞由達西·迪紐西在1999年撰寫的文章《Fragmented Future》中首次創造并使用，直到2004年末的O'Reilly Media Web 2.0會議上，才由提姆·奧萊理和戴爾·多爾蒂推廣我們現在所定義的概念。Web 2.0框架只指定網站的設計和使用，并不對設計人員提出任何技術要求或規范。因為轉變到Web 2.0的過程是漸進的，并沒有給出這種轉變開始的確切日期。
Web 2.0網站允許用戶作為虛擬社區中用戶生成內容的創建者，并通過社交媒體的對話進行交互和協作。這與第一代網絡（Web 1.0）時代的網站形成了對比，在Web 1.0時代，人們只能被動地瀏覽內容。Web 2.0功能的示例，包括：社交網站或社交媒體站點(如：Facebook)、博客、Wiki、分眾分類法（在網站和鏈接上的關鍵詞“標簽”）、視頻分享網站（如：YouTube）、托管服務、網絡應用程序（“app”）、協同消費平臺和混搭應用程序。
萬維網的發明者蒂姆·伯納斯-李一直質疑Web 2.0是否與以前的網絡技術有本質區別，他將該術語稱為行話。他對網絡最初的設想，是“一種協作的媒體，一個我們（可以）見面、閱讀和寫作的地方”。另一方面，蒂姆·伯納斯-李創造了語義網（有時也稱為Web 3.0）一詞，是指可以通過機器處理語義的內容網絡。
Web 1.0是一個返璞詞，指的是萬維網發展的第一階段，時間大約從1991年到2004年。根據科莫德和克里希納穆綏的說法，“在Web 1.0中，內容創作者很少，絕大多數用戶只是內容的消費者。”個人網頁很常見，主要由托管在ISP經營的網絡服務器上或是托管在免費的網絡托管服務（如：GeoCities）上的靜態網頁組成。隨著Web 2.0的出現，普通的網絡用戶可以通過低成本的網絡托管服務或通過專屬服務器（諸如Blogger或LiveJournal），擁有社交網絡個人資料（諸如Myspace和Facebook等網站）和個人博客。通常，內容是動態生成的，允許讀者以一種與以往不同的方式發表評論。泰瑞·弗萊在他的《新媒體（第三版）》中，將Web 1.0和Web 2.0之間的區別描述為
弗萊認為，這些因素形成了導致Web 2.0“熱潮”爆發的趨勢。
Web 1.0網站的一些常見設計元素包括：
* 靜態頁面而不是動態HTML。
* 提供的內容來從服務器的文件系統而不是關系數據庫管理系統（RDBMS）。
* 使用服務器端內嵌或通用網關接口（CGI）構建的頁面，而不是用Perl、PHP、Python或Ruby等動態編程語言編寫的網絡應用程序。
* 使用HTML 3.2時代的元素（例如框架和表格）來定位和對齊頁面上的元素。 這些通常與空白占位符GIF一起使用。
* 第一次瀏覽器大戰期間引入了專有的HTML擴展，例如&lt;blink>和&lt;marquee>標記。
* GIF按鈕、圖形（通常為88×31像素），被用于網頁瀏覽器、操作系統、文本編輯器和其他各種產品。
* 通過電子郵件發送的HTML表單。 在此期間，在共享服務器上很少支持服務器端腳本。為了向網站訪問者提供反饋機制，使用了mailto表單。用戶填寫表單后，單擊表單的“提交”按鈕，他們的電子郵件客戶端將啟動并嘗試發送包含表單詳細信息的電子郵件。 mailto協議的流行和復雜性促使瀏覽器開發人員將電子郵件客戶端整合到他們的瀏覽器中。
Web 2.0是一種新的互聯網方式，通過網絡應用（Web Applications）促進網絡上人與人間的信息交換和協同合作，其模式更加以用戶為中心。典型的Web 2.0站點有：網絡社區、網絡應用程序、社交網站、博客、Wiki等等。
Web 2.0的支持者認為Web的使用正日漸以交互性和未來的社會性網絡為導向，所提供的服務內容，通過或不通過創建一個可視的、交互的網頁來充分挖掘網絡效應。某種觀點認為，和傳統網站相比，Web 2.0的網站更多表現為或者是用戶產生內容的門戶網站。
另一方面，其實早在1999年，著名的管理學者彼得·杜拉克（Peter F. Drucker）就曾指出當時的資訊科技發展走錯了方向，因為真正推動社會進步的，是「Information Technology」裡的「Information」，而不是「Technology」。-著重技術層面而忽略了資訊的話，就只是一具空的軀殼，不能使社會增值。而Web 2.0很明顯是透過參與者的互動：不論是提供內容、為內容索引或評分，都能夠使他們所使用的平臺增值。透過參與者的互動，好的產品或資訊本著它的口碑，從一小撮使用者擴展到一大班人，一旦超過了臨界質量，就會「像病毒一樣廣泛流傳」（葛拉威爾，2002）。
正如同創新2.0所倡導的以人為本、草根創新、開放創新、共同創新理念，Web 2.0的核心概念是互動、分享與關係，所有的網路行為，都可用「互動、分享、關係」的概念來作詮釋。
「Web 2.0」不是一個技術的標準，因為Web 2.0僅是一個用來闡述技術轉變的術語。這個術語是由O'Reilly的Dale Dougherty和MediaLive的Craig Cline在共同合作的動腦會議（brain storming）上提出來的。Dougherty提出了Web目前正處於復興時期，有著不斷改變的規則和不斷演化的商業模式。而Dougherty則是舉例說明——“DoubleClick是Web 1.0，Google AdSense則是Web 2.0。是Web 1.0；Flickr則是Web 2.0”，而不是給出確切的定義，和補充一個商業前景，同時O'Reilly Media、Battelle和MediaLive在2004年10月啟動了第一個Web 2.0大會。第二次的年會已在2005年10月舉辦。
在他們的會議開場白上，O'Reilly和Battelle總結了他們認為的表現了Web 2.0應用特色的一些關鍵：
* 資料將變成未來的「Intel Inside」
* 軟體不斷發行與升級的循環將會終結（“永久的測試版”）
* 通過內容和服務的聯合使輕量的業務模型可行
* 分享和參與的架構所驅動的網絡效應
* 通過帶動分散的、獨立的開發者把各個系統和網站組合形成大匯集的改革
較早的出現是作為語義網的同義詞。這兩個概念有點相似而且是互補的。結合了基於標籤的Folksonomy（分眾分類法）的社會性網絡系統如和，以及通過Blog和Wiki進行發表，已經創造了語義環境的天然基礎。
雙向的消息協議是Web 2.0架構的關鍵元素之一。兩個主要的類型是REST和SOAP方法。REST（Representational State Transfer）表示了一種Web服務客戶端傳送所有的事務的狀態。SOAP（Simple Object Access Protocol）和類似的輕量方法都依賴服務器來保存狀態信息。兩種情況下，服務是通過一個應用程序接口（API）調用的。這個API常常是根據網站的特殊需求定義的，但是標準的Web服務API（例如，於Blog發表文章）的API依然被廣泛使用。一般來說Web服務的通用語言是XML，但并不一定，還存在大量不同的其他語言，如JSON，YAML等。
最近，出現了一個被稱之為Ajax的混合形式，用來增強基于瀏覽器的Web應用的用戶體驗。這可以用于一些特別的形式（如Google Maps、 UrMap ）或是一些開放的形式，可以直接利用Web服務API、數據聯合，甚至是繪畫。
Web 2.0的功能是在已有的Web服務器架構上建立的，但是更加強調后臺軟件。數據聯合不僅僅是名稱上和內容管理發布方法不同，而且Web服務要求更加強壯的數據庫和工作流的支持，并且變得與傳統的企業內部網的應用服務器功能更加相似。供應商不管是用一個通用服務器方法，可以把所有需要的功能都集中到一個服務器平臺上，或者是一個Web服務器插件的方法，可以使用增強了API接口的標準發布工具和其他工具。不管選擇的是哪種途徑，Web 2.0的進化不會為這些選擇做出重大改變。
主要包括：博客（BLOG）、RSS、wiki百科全書（Wiki）、網誌、社群網站（SNS）、P2P、即時訊息（IM）、基于地理訊息服務（LBS）等。
Web 2.0主要特點和基于這些特點產生的具有代表性的服務：
* 博客（Blog）最早期的Web 2.0服務之一，可使任何參與者擁有自己的專欄、成為網絡內容產生源，進而形成微媒體，為網絡提供文字、圖片、聲音或視頻信息。
* 內容源（RSS）伴隨Blog(博客）產生的簡單文本協議，將博客產生的內容進行重新格式化輸出，從而將內容從頁面中分離出來，便于同步到第三方網站或提供給訂閱者進行閱讀。
* Wiki是一個眾人協作的平臺，方便寫百科全書、詞典等。wiki指的是一種超文本系統，這種超文本系統支持面向社群的協作寫作。
* 參與評論與評分（Digg）Web 2.0最顯著的特點之一是，Web 2.0的顯著特點是分享機制和去中心化，Digg機制為更多網絡用戶提供了參與網絡建設的機制，無需進行內容貢獻或創作，只要用戶對網絡內容進行評分或點評，即可參與到網絡內容的建設過程當中。
* 網誌（Delicious）用戶可根據自己的喜好進行網絡內容的收藏于轉載，并將自己的收藏或轉載整理成列表、分享給更多的用戶，從而在網絡上起到信息聚合與過濾的作用。
* 社會化網絡（SNS）從原有的以網站、內容為中心，轉而側重于以人與人之間的關聯為中心，網絡上每一個節點所承載的不再是信息，而是以具體的自然人為節點，形成的新型互聯網形態。
* 微博（microblog）博客的精簡版，有較為嚴格的字數限制。更簡單的發布流程和更隨意（被限制的話題、領域）的寫作方式，使得參與到網絡內容貢獻中的門檻降低，更大程度的推動了網絡內容建設和個體信息貢獻。
* 基于位置信息的服務（LBS）集地理信息系統（GIS）、微博（Twitter）和移動設備（Mobile）以及A-GPS定位服務于一身的增強型微博系統，其主導思想是每一條信息不僅利用時間為索引、同時也加入了地理經緯度的索引，從而不僅可通過時間對信息進行篩選、亦可利用地理坐標對信息進行合理的篩選。
* 即時通訊（IM）即時通訊軟件可以說是目前中國上網用戶使用率最高的軟件。聊天一直是網民們上網的主要活動之一，網上聊天的主要工具已經從初期的聊天室、論壇變為以MSN、QQ為主要代表的即時通訊軟件。
Web 2.0中出現的數據聯合和消息傳送能力，提出了潛在的一種可能性——在完全不同的在線社區之間創建一個更加緊密的社會構造。同時還出現了一些新的術語來集合性地代表這些共同的社團，包括blogshpere：網志的世界，syndisphere：內容聯合發布，以及wikisphere，然而其他的觀察者認為這些措辭和內在的含義太空泛了。
由于Web 2.0的網絡交互性，信息的快速傳播性，以及透明性。在不久的將來，網絡也可以作為推動國家民主的一種有效的工具，作為吸取廣泛民眾意見的參考。
可能的由Web 2.0帶來的指數級增長的業務的原因，可歸結為以人為本的消費和以計算機為本的消費的區別。
對于價值的鑒定和消費的過程中無需不同人為參與，由于Web 2.0的出現，也是完全可能的事情了。各個組織會不斷使用諸如RSS/Atom/RDF之類的聯合格式來聯合他們的價值提案。除了價值的聯合外，Web服務終點發布將簡化聯合的價值的消費過程。
事實上，至今無人能給Web 2.0下一個明確的定義。每個人眼中的Web 2.0都有不同的表述。技術研究者眼中的Web 2.0是SNS、BLOG等社會性軟件的興起；博客們則認為Web 2.0是人與人之間更為便捷的互動；在風險投資商眼中，Web 2.0又代表了新的商業機會和行業游戲規則。
而從營銷者的角度來看，Web 2.0則至少意味著三個方面的內容：一種創新的媒介形式、一個集中的社群環境，以及一種全新營銷理念。
目前逐漸盛行的BLOG營銷被認為是Web 2.0營銷的典型形式之一。
早期的網絡營銷不外乎是透過電子郵件發送、彈出式窗口、橫幅式廣告等幾種手法。最常見的例子就是入口網站將其網頁上的廣告空間待價而沽，等到廣告商上門之后，入口網站再依點選率或是擺放時間的長短來收取費用。這樣的缺點是，廣告商永遠無法知道你所擺放的廣告是不是真的接觸到你的目標客戶，還是只是在茫茫的網海中找尋一兩個真正有需求的消費者。就像是Tim O'Reilly所說的一樣，如果Web 1.0的代表者是Netscape，那Web 2.0的代表就是Google。
Google一改以往廣告商尋找消費者的思考模式，而改以消費者自行查詢廣告的思維模式來經營。
Google將首頁保持干凈，但在關鍵詞搜尋的時候提供你想要查找信息的相關廣告，不但確保每一個點選進網站的瀏覽者都是對該信息有興趣的潛在消費者，也一并解決了消費者對廣告窗口擾人的困擾。而前一陣子Google推出的Google Page也有異曲同工之妙，利用免費提供Blog服務的形式，從中搜集更多消費者的習性，其中的用意就是要為消費者量身訂做一個個人化的Google。
Web 2.0以AJAX概念為契機，提供了高仿桌面應用程序的網絡應用程序，激勵用戶生成內容和搭建具有向心力的社區，并以高耦合的技術形成輕快有效的商業模型。在此基礎上，Web 3.0被認為肩負著發揚2.0的精神，并沖破目前Web 2.0所面臨的障礙。因此通過對目前Web 2.0所面臨的瓶頸和具體實例進行分析，可以對Web 3.0作一些展望。
用戶所在區域的網絡的頻寬均值，將直接影響到網站內容的投放和索取，是制約多樣化網際網路應用程式發展的一大瓶頸。
雖然許多網站使用異步JavaScript和XML／JSON以及各種UI Widgets來實現仿桌面應用程序的網絡應用程序，但這些前臺程序的速度都無法與傳統桌面程序媲美，為了實現桌面程序界面的一些常見功能（如拖拽、排序、縮放等），必須使用複雜的JavaScript，這樣容易造成許多用戶的瀏覽器響應延時甚至假死，進一步降低用戶體驗。
目前網絡應用程序的開發門檻仍然較高，并且較為封閉，這樣雖然可以滿足開發一般的以用戶生成內容（“User-generated content”）為主導的應用程序，卻制約了用戶生成程序（“User-generated application”）的發展空間。在向用戶生成程序過渡的期間，值得注意的應用程序、技術和概念有：
* 混搭（Mash-up）：更人性化的多重組和，如Microsoft Popfly等。
* 項目協同，Basecamp，Bugzilla，Project.net，維基等。
* API：Google Earth，Facebook API等。
* Web 2.0 Summit 2010: Mary Meeker, "Internet Trends" http://www.youtube.com/watch?v=7yL9yrttESI
* Internet Trends Presentation http://www.scribd.com/doc/42793400/Internet-Trends-Presentation
自動測試圖樣產生系統是一種工具，產生資料給製造出來後的數字電路作測試使用。
超大型積體電路的測試平臺，要達到非常高的錯誤涵蓋率是非常困難的工作，因為它的複雜度很高。
針對組合邏輯電路（Combinatorial logic）和時序邏輯電路（Sequential logic）的電路測試，必須要使用不同的 ATPG 方法。
西街可以指：
*西街 (香港)，是香港中西區上環的一條街道
*陽朔西街，是廣西壯族自治區桂林市陽朔縣的一條步行街
*西邊街，原稱新西街，是香港中西區西營盤的一條街道
*西街街道，中華人民共和國多個街道行政區
*西街道，中華人民共和國多個街道行政區
兔，又稱兔子，在漢語中是哺乳類兔形目兔科（學名：）物種的總稱。 兔子過去認為是草食性動物，偶爾吃肉補充蛋白質。
* 琉球兔屬 ''Pentalagus''
** 琉球兔（奄美短耳兔） ''Pentalagus furnessi''
* 山兔屬 ''Bunolagus''
** 南非山兔（河兔） ''Bunolagus monticularis''
* 蘇門兔屬 ''Nesolagus''
** 蘇門答臘短耳兔 ''Nesolagus netscheri''
* 火山兔屬 ''Romerolagus''
** 火山兔（墨西哥兔） ''Romerolagus diazi''
* 侏兔屬 ''Brachylagus''
** 侏兔 ''Brachylagus idahoensis''
* 棉尾兔屬 ''Sylvilagus''
** 森林兔 ''Sylvilagus brasiliensis''
** ''Sylvilagus dicei''
**  ''Sylvilagus bachmani''
** ''Sylvilagus mansuetus''
** 水兔（沼澤兔） ''Sylvilagus aquaticus''
** 澤兔 ''Sylvilagus palustris''
** 東部棉尾兔（佛羅里達棉尾兔） ''Sylvilagus floridanus''
** 新英格蘭棉尾兔 ''Sylvilagus transitionalis''
** 山棉尾兔 ''Sylvilagus nuttallii''
** 沙漠棉尾兔 ''Sylvilagus audubonii''
** 中墨林兔 ''Sylvilagus insonus''
** 南墨林兔（墨西哥棉尾兔） ''Sylvilagus cunicularis''
** 島林兔（格雷森棉尾兔） ''Sylvilagus graysoni''
* 穴兔屬 ''Oryctolagus''
** 穴兔（家兔） ''Oryctolagus cuniculus''
* 藪巖兔屬 ''Poelagus''
** 藪巖兔 ''Poelagus marjorita''
* 巖兔屬 ''Pronolagus''
** 厚尾巖兔 ''Pronolagus crassicaudatus''
** 蘭德巖兔 ''Pronolagus randensis''
** 史氏巖兔 ''Pronolagus rupestris''
* 粗毛兔屬 ''Caprolagus''
** 粗毛兔（阿薩密兔） ''Caprolagus hispidus''
**北極兔 ''Lepus arcticus''
** 藪兔 ''Lepus saxatilis''
** 草兔 ''Lepus capensis''
** 衣索比亞野兔 ''Lepus habessinicus''
** ''Lepus starcki''
** 歐洲野兔 ''Lepus europaeus''
** 緬甸野兔 ''Lepus peguensis''
** 印度野兔（黑頸兔） ''Lepus nigricollis''
** 高原兔（灰尾兔） ''Lepus oiostolus''
** 雲南兔 ''Lepus comus''
** 雪兔 ''Lepus timidus''
** 白靴兔 ''Lepus americanus''
** ''Lepus othus''