ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
BRT公車自2015年7月8日起改制為「優化公車系統」，改為300～308號幹線公車上路行駛專用道，包含從臺中火車站至靜宜大學沿線各站、海線、機場、清水、大甲、梧棲等路線。公車班次也從426班增至855班，同時啟用第二月臺與「車間距調控系統」，並增加10公里內搭公車免費與站內增設USB手機充電站。優化公車專用道實施滿一年後，臺中市交通局於2016年8月調查自評時間縮短，公車每日運量還增加約31%。然就林佳龍廢除BRT之事，監察院調查報告指出，林所稱優化公車專用道可縮短旅行時間及增加旅運人次，不符政策方向，實有違健全整體中臺灣公共運輸系統及培養大臺中地區大眾運輸運量之目標，亦不符政府施政一致性、大眾運輸之長遠性及重大投資之經濟性等原則，有損市府形象，浪費公帑，核有違失。但市政府交通局長王義川指出，前市府錯誤政策浪費鉅額公帑、招致民怨，新市府改革「假BRT」後，不僅阻止後續300億元的浪費與癱瘓市區交通，並促成交通部核定興建捷運藍線系統，各項數據也證實BRT轉型為優化公車專用道的成功，而國民黨市議會黨團痛批市政府「惡意廢棄BRT」，主張議會組調查小組逐一檢視市府廢BRT的弊端。而之後BRT廠商請求履約爭議仲裁結果出爐，市政府在仲裁案上慘敗，共要給付予機電廠商1億8378萬9338元，。2018年9月12日捷運藍線計畫獲行政院正式核定。
2014年12月8日，臺灣塔規劃單位提送第四次期中報告，委託規劃設計費有8億4200萬元，超過法定10%上限，概估工程發包預算約134.3億元，使得總工程經費高達150.8億元。後此案移送政風處追查，興建單位隨即表示鋼構「誤植」多出5000多公噸，每噸鋼價也從15萬降至10萬，鋼價總預算主動降價總計24億2019萬元，由於臺灣塔早已違背議會做出「總經費不得逾80億元」決議，且使用過多鋼量形成不環保的大鋼構，因此暫停興建將以80億元為上限另找尋替代方案。
2015年臺中市都市發展局決定將臺中智慧營運中心作為臺灣塔的替代方案，設計案重新設計案招標。2015年2月26日，政風處調查後發現臺灣塔的評選及招標違法、建造經費四度變更前後迥異、變更設計未控管預算、鋼構工程報價偏高、預算超出上限放任不理，決定將該弊案移送廉政署偵辦。專案管理公司中興工程表示，建築師在2014年12月8日提出的鋼構單價過高，報價與預算偏離很大，2014年12月22日已審退150億元預算案，並請建築師說明鋼構單價、數量是否合理。國民黨臺中市議員李中不滿指出，臺中市政府既然2014年12月22日已審退，都發局為何還拿12月8日150億元的「錯誤資料」給市長召開記者會，淪為「一塔變兩塔」栽贓前市府團隊
市府進一步說明指出，雖然臺灣塔的建築師在2014年12月25日修正數字，以電子郵件通知市府，然而電子郵件並非正式文件，臺中市政府無法據此審查。市府依據的是建築師2014年12月8日發出的正式公文。都市發展局表示，業者得知被退回，隨後又在很短時間內表示可調降預算，過程之快引發疑慮。關於臺中市政府要求的正式文件，臺灣塔的建築師指出，「臺灣塔細部設計報告已經完成，預算符合80億元的要求，只是市府決定停建，（所以）報告送不出來」
2015年12月25日，民主進步黨在臺中市議會「朝小野大」的情況下，市府隔年度總預算1771億餘元遭到全數擱置後散會，創下臺中市政府年度結束前總預算無法在市議會完成二、三讀的紀錄。相較過去13年胡志強執政時總預算只刪除1億多元就可過關，林佳龍對此差別表示遺憾，並呼籲市議會儘速補救。此案直到2016年1月26日，由議長中國國民黨林士昌宣布三讀通過，總預算審查在刪除後為1263億5020萬元。
2018年7月24日上午10點，東亞奧協理事會在北京召開臨時理事會，經過一番討論後，會議認為臺灣民間正推動的「東京奧運正名公投」活動會讓東亞青年運動會面臨「政治風險」以及「政治干擾」，及被認為是「公然挑戰奧委會模式」，最後以舉手表決方式決定是否取消臺中市東亞青運的主辦權；中國奧委會、中國香港奧委會、中國澳門奧委會、蒙古奧委會、朝鮮奧委會、韓國奧委會以及東亞奧協理事會主席劉鵬（中國奧委會前主席）支-{持}-取消，代表臺灣的中華臺北奧委會反對取消，日本奧委會認為「事關重大應延後再議」投下棄權票，最終以7票贊成、1票反對及1票棄權取消臺中市的主辦權。臺中市政府市長林佳龍等人於2018年7月30日召開國際記者會表示，以主辦城市首長兼任2019第一屆東亞青運籌委會主委身分提出四大理由正式向東亞奧協提出申復，並同步發函給東亞奧會九個會員國家地區代表，並痛批政治介入體育，在國際運動史上是最不光彩一頁。
交通部部長任內（攝於2020年）
2019年1月11日，林佳龍接受行政院院長蘇貞昌邀請，出任交通部部長，並於1月14日隨蘇貞昌內閣正式上任。
2020年10月13日首次邀請臺北市市長柯文哲、新北市市長侯友宜、基隆市市長林右昌共商北宜高鐵、基隆捷運、臺北捷運民生汐止線等路廊競合事宜進行研商，會後取得基隆輕軌升級為中運量捷運、臺北端地下延伸至南港車站、基隆端先至八堵火車站、民生汐止線與基隆捷運整合、高鐵延伸宜蘭的路線等5點共識。
歸仁區的農田
臺南市歸仁市區
歸仁區位於臺灣臺南市南端，北臨永康區、新化區，東鄰關廟區，西鄰仁德區，南接高雄市阿蓮區、路竹區。全境屬平原地形，地勢平坦，是嘉南平原的一部分，無山坡、丘陵，氣候上則屬熱帶季風氣候。主要河川有許縣溪、二仁溪，前者為鹽水溪主流上游，構成歸仁區與關廟區北段邊界；後者則為歸仁區與高雄市之界河。該區是高鐵臺南站以及沙崙智慧綠能科學城所在地。
歸仁區早期是原住民平埔族西拉雅族新港社的墾地。南邊「舊社」聚落聚集成雙現街名「舊社街」，在現今看東村「楊厝」-{莊}-東一帶；荷蘭時代安平、赤崁原民移入在「舊社」北邊另成「後市仔」聚落；明鄭時期，曾在保西、大學設立書院，因而取「天下歸仁焉」之義通稱此鄉里為「歸仁里」。後來陳、李兩姓在舊社北邊、後市仔南邊之間（今歸仁國小南邊）開墾新社區，利用舊社十三窯燒紅磚瓦，築瓦厝而居，因故名「紅瓦厝」。1920年臺灣地方改制，日本在此地設置「-{歸仁莊}-」，劃歸臺南州新豐郡管轄，戰後改設臺南縣歸仁鄉。2010年12月25日，隨著臺南縣市合併升格直轄市，改制為歸仁區至今。
歸仁區人口約有6.8萬人，人口密度每平方公里約有1,220人，其人口在臺南市37區中排行第九多，人口密度則居第十位，其在2010年底改制前曾是臺南縣人口僅次於仁德鄉第二大鄉鎮。
+2021年12月底歸仁區各里戶口數
區內人口最多的里為南保里，人口第二多的里為南興里，人口最少的里為沙崙里。
歸仁區歷年人口變化（1981年－2030年）
歸仁區公所是臺南市政府在歸仁區的派出機關，在中華民國政府架構中為市政府綜理區政的執行機關，上級業務監督機關為臺南市政府。區長由市長任命，其任期為無任期保障。在區長及主任秘書之下，設有5課3室等8個內部單位。
2018年1月29日進行六甲里、崙頂里、新厝里、歸南里之間，以及沙崙里、看東里、武東里之間的里界調整。經此調整後，歸仁區仍維持21里：七甲里、大廟里、西埔里、看西里、南保里、崙頂里、媽廟里、八甲里、六甲里、沙崙里、看東里、南興里、辜厝里、歸仁里、大潭-{里}-、文化里、武東里、後市里、許厝里、新厝里、歸南里。
消防局保西分隊
臺南市政府警察局歸仁分局
* 5500至1萬年前：Karaukaut 咬狗（許寬溪／新港溪／鹽水溪） 八甲?七甲?湖內 大坌坑文化層（新石器時代初期）
* 400至50年前：舊社街?舊社遺址
* 國立成功大學歸仁校區（航太實驗場）
* 臺南沙崙K-12全雙語學校
* 臺南市歸仁區紅瓦厝國民小學
夜間歸仁圓環附近
*沙崙線：長榮大學車站 - 沙崙車站
臺南捷運：藍線(預計2028年通車)
*首班車延駛至歸仁區公所(中正北路)。
臺南轉運站－上崙子－關廟轉運站
關廟轉運站－高鐵臺南站－長榮大學
*例假日延駛奇美博物館、臺南航空站。
臺南車站－關廟轉運站－旗山轉運站
*至2020年5月8日止，歸仁區共設置3站，分別有：
**陽明交通大學(臺南校區)站
*：高鐵橋下-{臺南}-段道路
*：東西向快速道路：臺南 - 關廟線
*：仁德區 -  歸仁區  - 關廟區
*保西代天府（又名「大人廟」，為南瀛三大代天府之一）
*臺南小巨蛋（興建中，預計2020年啟用）
*MITSUI OUTLET PARK 臺南（預計2020年動工，2022年啟用）
* 小行星185216：歸仁小行星，以發現者之一的林啟生家鄉臺南歸仁來命名
任丘市（任邱）是中華人民共和國河北省中部的一個縣級市，位于滄州市西北部，華北平原核心地帶，地處京、津、保三角地帶，北距北京151公里，東北距天津135公里，西距保定66公里，行政區域面積1012平方公里，人口86.7萬。
任丘地處環京津、環渤海經濟圈，是國務院確定的對外開放縣市之一，經濟較為活躍。2014年度中國中小城市綜合實力百強縣市排行榜，任丘位列第50位。2018年10月，入選2018年度全國綜合實力百強縣市、全國綠色發展百強縣市、全國科技創新百強縣市、全國科技創新百強縣市、全國新型城鎮化質量百強縣市。
任丘境內最早有人類活動可追溯至新石器時代，境內存有一處仰韶文化遺址三各莊遺址和一處龍山文化遺址啞叭莊遺址，均為全國重點文物保護單位。
西周時期，境內有鄚國，為燕國附庸。
任丘一帶有城市記載最早起于春秋戰國時期，境內有鄚邑或虢邑之說，地處燕趙邊界，屬燕國屬地或附庸。
任丘城的最初起源，據《太平寰宇記》引《三郡記》所載，“漢元始二年，巡檢海使、中郎將任丘筑此城，以防海寇，即以為名”。但著名歷史學家王仲犖在其著作《北周地理志》中對此說作解時，明確“前人于《寰宇記》所引邢颙《三郡記》謂屬假托，已多致疑”。
任丘城最早見載于史書，源自北魏時期酈道元所著《水經注》，其時“已確有此城無疑”。
名稱由來的另一種說法是，傳說有一位任姓將軍葬于此地，因其陵墓封土高大，故此地為任丘。
任丘城始建于西漢，北齊天保年間開始置縣，后各
朝幾經廢置。
1944年，河北任丘縣，八路軍攻克任丘后張貼安民告示。
1944年，八路軍占領任丘縣。
中華人民共和國成立后，始為縣置，1986年撤縣立市。
1986年3月5日，撤銷任丘縣，設立任丘市（縣級）。
任丘市地處東經115°56′—116°26′，北緯38°33′—38°57′，位于河北省中部，白洋淀東岸。東與文安縣、大城縣相連，南與河間市毗鄰，西與安新縣、高陽縣交界，北與雄縣接壤。市區北距北京151公里，東北距天津135公里，距石家莊市159公里，距滄州市114公里。市境東西最大距離42.5公里，南北最大距離41公里。總面積1012平方公里，其中白洋淀水域面積64.8平方公里。京九鐵路縱貫全境，106國道、津保公路和開工建設的石津高速穿越市區，大廣高速公路已經建成通車。國家“十三五”期間規劃建設的京衡高鐵已確定，并在任丘設站。全市總面積1036平方公里，總人口為89萬人。“華北明珠”白洋淀位于市區西北10公里處。
任丘處于太行山東麓山前平原和渤海西岸濱海平原之間的河流沖積平原與湖淀淤積的平原交錯地帶，地勢自西南向東北緩斜，海拔高度由11米（辛中驛鎮培里村）降至4.5米（于村鄉蘇莊村），平均坡降1/5800。
任丘全境呈崗、坡、洼、淀分布的典型低平原地貌，洼地星羅棋布，狹長帶狀崗地穿插其間。崗地主要分布在中南部和東部，面積226平方公里，占市域面積的21.9%，所處地形部位較高，海拔多在8米以上。坡地處于崗地與洼地之間，海拔高度多在6—8米，面積452.5平方公里，占總面積的43.8%。洼地處于坡地下端，相對凹陷，季節性積水，海拔多在4.5—7.5米，面積311.26平方公里，占總面積的30.1%。北北東走向的中部和東部崗地把市境分成東、西、中三條近似平行的帶狀洼地，帶狀洼地又被次一級的小緩崗分割成若干大小不同的近藤瓜狀洼地。崗洼之間相對高差為2—3米，坡降1/2000一1/3000。洼淀類主要是白洋淀，為常年積水的淀泊，占總面積的4.2%。
屬暖溫帶大陸性季風氣候，年降水量557.4毫米，年均溫12.1℃。
任丘市地處環京津、環渤海、環白洋淀“三環”區域，屬“首都1小時經濟圈”。任丘市擁有任丘經濟開發區、雁翎工業園區兩個省級開發區（工業園區）。
現轄7個街道辦事處（含華北油田礦區3個街道辦事處）、11個鎮、4個鄉、2個省級開發區（園區），413個行政村，華北油田礦區有3個街道辦事處籌建中。
*街道：新華路街道、西環路街道、永豐路街道、中華路街道（包括華北油田管轄范圍內的三個街道辦事處，分別為渤海路街道、創業路街道、油建路街道）
*鎮：出岸鎮、石門橋鎮、呂公堡鎮、長豐鎮、鄚州鎮*、茍各莊鎮*、梁召鎮、辛中驛鎮、麻家塢鎮、議論堡鎮、北辛莊鎮
*鄉：、青塔鄉、七間房鄉*、北漢鄉、于村鄉
*省級開發區（園區）：任丘經濟開發區、任丘市雁翎工業園區
**鄚州鎮、茍各莊鎮、七間房鄉屬于國家級雄安新區，由保定市雄縣代管。
*新華路街道，辦事處駐新華路12號。面積25.1平方千米，人口8.72萬。轄13個社區、26個行政村：新華路、光明街、花園里、梅園里、南門里、紅星里、光榮里、汽車站、明珠新村、裕華東路、建設東路、東方、站前；城關一街、城關二街、城關三街、城關四街、城關五街、城關六街、北五里鋪、史家胡同、八里屯、謝劉場、盧各莊、南小征、北小征、北各莊、殷邊、安莊、南關、北關、東關、西關、前莊、東涼、西涼、陳場、徐莊、張橋。
*西環路街道，辦事處駐長洋淀村。面積21.6平方千米，人口2.02萬。轄12個行政村：長洋淀、大于莊、小于莊、后長洋、前長洋、褚家莊、啞叭莊、南五里鋪、肖樓、思賢、宋莊。
*永豐路街道，辦事處駐季家鋪村。面積14.2平方千米，人口0.99萬。轄12個行政村：季家鋪、柿莊南、柿莊北、柿莊中、柿莊東、蔣家莊、林家莊、白鵝墳、郝家鋪、荷花、永豐。
*鄚州鎮，鎮政府駐鄚州村。面積58.2平方千米，人口2.50萬。轄30個行政村：鄚州三鋪一街、鄚州三鋪二街、鄚州三鋪三街、鄚州三鋪四街、鄚州一鋪、鄚州二鋪、鄚州四鋪、西七里莊、中七里莊、東七里莊、李廣一、李廣二、李廣三、李廣四、南城西、中城西、北城西、李莊子、王莊子、后塔莊、前塔莊、楊臨河、龐臨河、小臨河、大臨河、杜家營、韓家、角口、古州、城東。（現屬于雄安新區）
*出岸鎮，鎮政府駐出岸村。面積54平方千米，人口3.52萬。轄24個行政村：出岸一、出岸二、出岸三、出岸四、袁果莊、石家營、郭家營、莊家營、陳家營、龐家營、王家塢、劉家塢、謝家塢、段家塢、趙家塢、東古賢、西古賢、東良淀、南漕口、北漕口一、北漕口二、百尺、小關。
*長豐鎮，鎮政府駐長豐村。面積78.6平方千米，人口3.86萬。轄32個行政村：長豐、崇村、袁莊、北莊、田口、西郝、東郝、北張、南張、金元、寇家、胡家、黃莊、柳村、高屯、孫莊、王莊、邵莊、西楊屯、中楊屯、東楊屯、阜各莊、長豐南莊、長豐東莊、蔡村邢坑、蔡村叩坑、蔡村王坑、蔡村大街、鎖井吳街、鎖井韓街、鎖井前街、鎖井后街。
*石門橋鎮，鎮政府駐石門橋村。面積59.9平方千米，人口4.20萬。轄32個行政村：北石門橋、南石門橋、大王果莊、東關張、西關張、北汜水、西汜水、東汜水、南于莊、尹家佐、磨盤街、龐許莊、高李莊、東辛莊、西辛莊、張家場、東王莊、檀家莊、崔家莊、付家、崔家、潘家、翟城、馬家、郭家、軍營、張村、撥子、安頭、辛倉、史村、田村。
*呂公堡鎮，鎮政府駐呂公堡村。面積51.7平方千米，人口3.64萬。轄28個行政村：呂公堡南莊、呂公堡東莊、呂公堡北頭、呂公堡南頭、南十里莊、北十里莊、南宋、北宋、梁家、邢家、顏家、圈里、周村、張佐、陳莊、吳屯、畢村、北羅、楊村、籍屯、張莊、李家屯、宋家屯、西袁莊、南王莊、北王莊、后李花、前李花。
*梁召鎮，鎮政府駐梁召村。面積73.9平方千米，人口4.01萬。轄23個行政村：梁召、莊上、東段、西段、樓子、北姜、東姜、大姜、唐召、正洛、前王仙莊、西南蘆張、南梁召、北丁塢、南丁塢、北蘆張、南蘆張、東蘆張、梁各莊、辛安莊、閻家塢、梁辛莊、老各莊。
*茍各莊鎮，鎮政府駐茍各莊村。面積60.3平方千米，人口2.74萬。轄20個行政村：茍各莊、王各莊、東里長、西里長、萬各莊、宗家佐、清河口、棗林莊一、棗林莊二、棗林莊三、大董各莊、小董各莊、小劉、大劉、馬召、高召、任召、黃召、鄭召、蔣莊。（現屬雄安新區）
*議論堡鄉，鄉政府駐議論堡村。面積74.2平方千米，人口3.38萬。轄23個行政村：議論堡、閣辛莊、西南店、東莊店、東長洋、田家莊、孫家塢、野王莊、東大塢、東張各莊、陳村、程村、石村、邢村、大征、小門、三杰、守練、魏家、李家、東八、西八、三方。
*青塔鄉，鄉政府駐青塔村。面積52.6平方千米，人口2.82萬。轄16個行政村：青塔一、青塔二、婁堤一、婁堤二、邊各莊、田各莊、半邊店、陳王莊、天門口、趙各莊店、前趙各莊、后趙各莊、白洋、尚書、雙塔。
*辛中驛鄉，鄉政府駐辛中驛村。面積58.8平方千米，人口3.79萬。轄25個行政村：南辛中驛、北辛中驛、前臺基寺、后臺基寺、南馬辛莊、李家邊、陳家邊、東王團、西王團、陶家莊、劉家莊、謝家莊、惠伯口、邊渡口、郭家口、南張莊、西陳莊、鐵匠莊、安里店、劉保店、培里、邊關、北馬、南馬、張施。
*北辛莊鄉，鄉政府駐北辛莊村。面積50.3平方千米，人口2.87萬。轄22個行政村：北辛莊、司馬莊、小唐頭、大唐頭、東代河、南代河、北代河、鄧河口、任河口、張河口、苑臨河、堤東、牛村、三滸、領軍、北香城鋪、南香城鋪、司馬前莊、北姜臨河、南姜臨河、東李各莊、西李各莊。
*北漢鄉，鄉政府駐北漢村。面積51.2平方千米，人口2.74萬。轄28個行政村：北漢、約保、及莊、西吳、東吳、后桐梨、前桐梨、中桐梨、魏家莊、前解經、后解經、許家莊、后邊莊、前邊莊、大李莊、畢家莊、蘇家莊、黃土圪、吳家圪、趙家圪、南郭莊、小李莊、趙范莊、南郎莊、西馬莊、老河頭、劉家鋪、張老虎莊。
*麻家塢鄉，鄉政府駐麻家塢村。面積72.3平方千米，人口3.83萬。轄24個行政村：麻家塢一、麻家塢二、麻家塢三、北暢支一、北暢支二、北暢支三、劉家泊、齊家泊、楊各莊、孟家莊、北郎莊、東陳莊、北馬莊、南馬莊、南暢支、吳好莊、辛立莊、大紀莊、小紀莊、南蘆莊、塢坊、尹村、留村、郭莊。
*七間房鄉，鄉政府駐七間房村。面積52.2平方千米，人口2.38萬。轄14個行政村：七間房、梁溝一、梁溝二、梁溝三、梁溝四、辛口子、郝各莊、三各莊、西大塢一、西大塢二、西大塢三、西大塢四、大樹劉莊、三塜。（現屬雄安新區）
*于村鄉，鄉政府駐西于村。面積82.4平方千米，人口3.58萬。轄22個行政村：西于、東于、新莊、侯圪、蘇莊、軍莊、西八方、東八方、前王約、后王約、張家莊、史家莊、詩塢基、便家鋪、北陵城、西陵城、南陵城、東陵城、西黃壘、東黃壘、北蘆莊、東王各莊。
任丘市境內種植的糧食作物主要有小麥、玉米、大豆、谷子、高粱、水稻等；經濟作物有棉花、花生、芝麻等；用材樹有榆、槐、柳、楊等；果樹有梨、蘋果、桃、杏、棗、李子等。
2016全年農作物總播種面積92635公頃，比上年上升1.5%。其中，糧食種植面積76808公頃，比上年減少399公頃；棉花種植面積494公頃，減少212公頃；油料種植面積2907公頃，減少7公頃；蔬菜種植面積9473公頃，減少34公頃。
2016全年糧食產量45.4萬噸，比上年增加1.1萬噸，增產2.3%。其中，夏糧產量19.6萬噸，增產1.7%，秋糧產量25.7萬噸，增產2.8%。棉花產量556噸，減產24.6%；油料產量7171噸，增產6.5%；蔬菜產量49.2萬噸，增產0.1%。全年肉類總產量4.4萬噸，比上年下降2.0%；禽蛋產量1.7萬噸，下降2.6%；水產品產量1.45萬噸，下降1.4%。人工造林面積共533公頃，增長52.4%。全年新增育苗面積51公頃，比上年下降10.5%。
2016全年實現農林牧漁業總產值36.1億元，按可比價計算，增長2.2%。其中種植業產值20.3億元，增長1.9%，牧業產值9.15億元，下降0.1%。林業產值0.17億元，下降1.6%，漁業產值2.04億元，增長4.9%，農林牧漁服務業產值4.44億元，增長4.7%。年末擁有龍頭企業36個，農產品加工基地5個，中介服務組織8個，專業市場1個，農業產業化經營率56.5%，上升2.3個百分點。
2016年末實有耕地面積61437公頃。農田有效灌溉面積40680公頃，機耕面積52608公頃，機播面積87032公頃，分別占農作物總播種面積的56.8%和94.0%。農業機械總動力64.6萬千瓦，比上年下降36.4%。
2016年全市規模以上工業企業291家，比上年凈增加4家。規模以上工業總產值完成848.8億元，比上年下降3.7%。全年完成工業增加值337.4億元，同比增長4.7%。其中，規模以上工業304.9億元，增長5%，規模以下工業38.3億元，增長2.5%。全市規模以上工業企業主營業務收入814.2億元，下降3.6%；產品銷售率98.3%，增長0.1個百分點。
2016年全部建筑業完成增加值15.4億元，比上年增長1.9%。房屋施工面積80.1萬平方米，下降4%；竣工面積51.8萬平方米,下降9.1%；本年新開工面積54.8萬平方米。全市資質等級以上建筑業企業41家，資質等級以上建筑業虧損11116萬元，下降194.2%。
中國石油天然氣股份有限公司華北石化公司毗鄰該市，該公司在市區東北部投資127.79億元興建的華北石化千萬噸煉油質量升級與安全環保技術改造工程項目（簡稱華北石化公司千萬噸煉油項目），被列入國家“石化產業調整和振興規劃”重點支持項目及河北省國民經濟和社會發展“十一五”規劃重點項目，該項目于2009年12月31日啟動，目前已經全面投產。
任丘市擁有任丘經濟開發區、雁翎工業園區兩個省級開發區（工業園區）。
素有“北地西湖”和“華北明珠”之稱的白洋淀位于市區西北10公里處，總面積366.6平方公里（任丘轄水域64.8平方公里），正常年份蓄水量達4億立方米，是華北地區最大的天然淡水湖。淀內水產資源豐富，現有魚類31種，盛產鯉、鯽、鱔、鱖、蓮藕、蘆葦等。堤外有曾被譽為“天下第一大廟”（明、清兩代）的鄚州廟。白洋淀歷史上曾以“白洋夜月、棗林晚渡、長堤煙柳、十里荷香、水月桃花、金沙落照”等六大名景著稱于世，是國家5A級旅游景區。
+ 2002年至2011年任丘市GDP列表（單位：億元）
占全省比重（%）
省內縣市排名
任丘境內多年地表徑流總量0.5億立方米，過境客水量約0.77億立方米，境內河流與坑塘每年可攔蓄降水0.1億立方米，地表水資源主要靠白洋淀蓄水。汛末白洋淀蓄水量為3.926億立方米，任丘所轄水域蓄水量0.8億立方米，分配引用量0.4億立方米（不含汛后不計量時的用水量），占任丘市地表水資源的80%。地下淺層淡水靜儲量6.9億立方米，年平均可開采量0.938億立方米。水資源可利用總量為1.438億立方米。
高郭侯國國都遺址是一座戰國至西漢時期使用的城址，位于任丘市青塔鄉后趙各莊村村北，2008年建設大廣高速公路時首次被考古發掘。城址平面略成方形，東西長546米，南北寬428米。城墻為夯土筑成，墻基寬度約２米，城墻外側有城壕一周環繞。在城址周圍分布有不同功能的居住遺址、墓葬區等。2014年8月中旬，河北省文物部門在進行第二次考古發掘時，在墻體倒坍夯土中發現了戰國時期的甕棺葬以及尚待確認年代的一條南北向古道路。史料記載，西漢宣帝地節二年（公元前68年）四月，河間獻王之子劉瞌被封為高郭節侯，置高郭侯國，共傳四世歷五侯。
啞叭莊龍山文化遺址，距今約5000年左右，省級文物保護單位，位于任丘城西3.5公里處，當地俗稱“疙瘩頂”，遺址分布范圍約6萬平方米。啞叭莊遺址面積較大，地勢北高南低，文化層積厚0.5――2米。1989年和1990年春秋兩季，河北省文物研究所同滄州地區文管所聯合組隊，對遺址考古發掘，共發掘面積1300平方米，發現不同時期的灰坑130個，水井7眼，共出土陶器、石器、骨器、角器、蚌器和玉器1300余件。
三各莊仰韶文化遺址，距今約6000年，省級文物保護單位，位于七間房鄉三各莊村，東西長約300米，南北寬100米，面積3萬平方米，文化層厚約1――2米，內涵豐富，采集的標本有彩陶，紅陶、磨光陶以及骨器、石器等。該遺址尚未進行考古發掘。
鄚州城遺址，位于任丘城北16.5公里，始建于東周時期，歷代修建。其城池雄偉寬闊，呈紗帽形，南北長1.2公里，東西寬1.2公里，城墻為土城，寬約30米，高5米。現存南城門，當地人稱“南閣”，重建于清嘉慶年間，城北部土城墻保存較好。
大廣高速京衡段、106國道貫穿市境。京九鐵路貫穿全境，并設有二級站任丘站，北京鐵路局京九鐵路車務段駐在任丘。
*鐵路：京九鐵路任丘站、豐雄商高速鐵路任丘西站（建設中）、京九客運專線（建設中）
*通用航空：任丘鄚州臨時起降點（籌建中）
*辛安莊民間音樂會，起源自明朝永樂十九年，是由管子、笙、曲笛、云鑼、大镲、小镲、大鼓、小鼓、鐺子等九種吹打樂器共同演奏形成的一種民間古典音樂表演形式。這一表演形式分文武場，少時十六七人，多時四十人左右，具有古樸典雅、幽靜舒緩、情韻悠揚、綿綿不絕等特點。2006年6月6日，被列入河北省第一批非物質文化遺產名錄。2008年6月7日，作為冀中笙管樂的擴展項目，納入第一批國家級非物質文化遺產名錄。
*任丘大鼓，起源自明朝萬歷年間，受“梁紅玉擊鼓抗金兵“啟發而孕生，以敲擊大鼓為主，形成的一種獨具特色的群體舞蹈藝術形式。2006年6月6日，被列入河北省第一批非物質文化遺產名錄。每年于農歷正月十三舉辦大鼓花會藝術節，截止2014年2月12日，已舉辦第十屆。
* 扁鵲，戰國時期名醫，有“神醫”稱號；
* 韓嬰，西漢文景帝時期今文經學家；
* 張郃，三國時期魏國著名武將；
* 燕嘎子（即《小兵張嘎》中張嘎的原型）；
* 遠志明： 現職是牧師，也是電視政治評論片《河殤》的撰稿人之壹.
沙河是流經中國四川省成都市城區東北部及東郊，屬岷江水系，起止點為金牛區洞子口和錦江區河心村，干流長約22.2公里。沙河河道斷面最寬處為55米，最窄處僅18.58米，河道深2.5-6.7米，平均水深約為4米，多年平均水量為4.9億立方米，年平均流量為每秒15.54立方米。
沙河有成都"生命河"之稱，市區工業及生活用水總量的90%都由沙河供給。同時沙河還為沿河及4萬多畝農田提供灌溉水源，肩負著成都東郊106平方公里區域的防汛、排洪任務等，整個沙河現有11座水閘，3座跌水及3座小型發電站。
投資32.48億元的沙河綜合整治工程，于2001年11月28日開工，2004年12月30日完工，改善了沙河的環境。
竹山鎮，舊稱「林圯埔」，隸屬於中華民國臺灣南投縣，位於該縣西南隅，地處濁水溪南岸、清水溪東岸，因清代曾為雲林縣縣治，而有「前山第一城」之稱，並因地理位置與歷史文化等因素，至今仍與斗六市關係密切。面積達247.3339平方公里，是臺灣僅次於花蓮縣玉里鎮的面積第二大鎮，亦為南投縣之觀光旅遊聖地。
竹山鎮舊稱「林圯埔」（；），明鄭時期（1665年）鄭經頒布「屯田之制，以拓番地」，延申原本的軍屯至原住民領域，派遣鄭成功部將，參軍林圯率屯丁200人由斗六門（今斗六市）入墾，越過阿拔泉溪（今清水溪），攻打牛相觸口（今中和-{里}-）。林圯建立-{竹圍仔莊}-（今竹圍-{里}-）為根據地，將原居的鄒族魯富都大社驅逐至東埔蚋（今延平-{里}-），雙方爆發數起激烈衝突。1668年10月，鄒族人夜襲圍困-{竹圍仔莊}-，林圯與百餘屯丁悉數被殺。後斗六方面援軍再度掃蕩鄒族人，將所屯墾之佔領區命名為「林圯埔」。另屯弁杜、賴二姓的勢力也進佔濁水溪南岸之社寮（今山崇-{里}-、社寮-{里}-）、後埔仔（今中央-{里}-、富州-{里}-），使竹山成為漢人在南投最早開發的地區。而魯富都亞群則失去清水溪流域與濁水溪流域的丘陵地，向後往大水窟遷徙。清乾隆年間，此地已成街市，成為通往中央山脈的重要據點。1886年（光緒12年），雲林縣設立時，縣治即位今竹山鎮雲林-{里}-，故有「前山第一城」的美名；1893年，因濁水溪溪水氾濫成災，雲林縣治遷往斗六。1901年設林圯埔支廳屬斗六廳管轄，1909年斗六廳廢止，林圯埔支廳併入南投廳。1920年行政區劃調整，以附近竹林密布而改稱「竹山」，設置竹山郡「竹山-{莊}-」，1931年改制為竹山街。戰後初期，劃歸臺中縣管轄，設竹山區；1950年劃歸南投縣管轄。
竹山街大字與現今里名對照表：
竹山、中山、中正
雲林、竹圍、硘磘、下坪
中和、中崎、德興
其中勞水坑、桶頭、山坪頂、福興、田子、鯉魚尾在1909年為林圯埔支廳勞水坑區，其他為林圯埔支廳林圮埔區。
竹山的開發自林圯時代，從「下崁」、「竹圍仔」開始，在西元1669年後向「江西林」、「社寮」方面開拓，這個階段以濁水溪流域為開發地段。清朝前期新拓墾的有「大坑」、「田子」、「香員腳」、「豬頭棕」、「福興」、「鯉魚尾」等地，漢人開墾方向由濁水溪沿岸轉往山麓地區，林圯埔街形成街市，是農產及貨物的交易中心。在清朝中葉後更往山區前進。開山撫番的實施，從林圯埔至璞石閣的道路開通，竹山成為前進後山地區的首要重鎮，市區繁榮更甚，雲林縣舊城在此時設於林圯埔雲林坪，林圯埔成為一兼具政治與商業功能的市街，而後縣城遷往斗六，雖失去行政功能，商業仍興盛。通商開港後，竹山地區受到環境條件的影響，以樟腦、甘蔗、茶葉為經濟作物。
日治時期的林圯埔是竹山、鹿谷兩地的行政中心，具地區行政功能的竹山在此期間設有竹山製糖所，糖業成為竹山的經濟產物，林業也在此時也有相當發展，在抗日事件中最著名的為林杞埔事件。1944年後，竹林業一枝獨秀，設於延平地區的竹山農村工業區是以竹林加工為主而設立之工業區，該工業區也是南投縣內最早規劃開發的工業區。竹山市區的發展從1986年劃出的「延祥-{里}-」可見竹山及延平兩個地區發展緊密。現今竹山鎮以觀光作為經濟發展的重心，工業區轉型為觀光工廠，地處交通要道的竹山是自然風景區如：大鞍竹海風景區、溪頭、杉林溪的入口城鎮，在人文方面有古蹟竹山連興宮、社寮紫南宮等，現今的竹山是中部地區觀光大鎮之一。
1950年間，臺灣省擬進行行政區調整，而竹山地區（含鹿谷）民眾從竹山與斗六的地理、歷史、文化、交通經濟、治安等層面考量，由當時的竹山鎮長陳博土、鹿谷鄉長林朝陽、臺中縣參議員鄭葆椿、林遲產、兩鄉鎮的農會學務理事楊昭璧、張四川、竹山中學校長陳紹寬、竹山電信局長吳林、竹山郵局長吳海魚以及兩鄉鎮的鄉鎮民代表等具名，於當年提出陳情，希望能將竹山區劃歸斗六轄下。同年十月竹山、鹿谷劃歸南投縣，竹山區住民的期望落空，但是竹山與斗六的密切關係，在此卻一覽無遺。
*民國四十四年二月一日，將「鯉魚里」中的第十鄰至第十五鄰劃出，新增為「鯉南-{里}-」。
*民國六十七年二月一日，將「大坑-{里}-」併入新增的「秀林-{里}-」第十四鄰至第二十三鄰；將「頂林-{里}-」併入新增的「秀林-{里}-」第一鄰至第十三鄰；而「鯉南-{里}-」則再歸併回原來的「鯉魚-{里}-」之內。
*民國七十五年五月一日，將「延和-{里}-」中的第一鄰至第十八鄰、第二十七鄰至第三十一鄰以及第三十五鄰劃出，新增為「延祥-{里}-」。
*民國八十二年十月一日，將「雲林-{里}-」中的第二十六鄰至第三十四鄰以及第三十七鄰至四十二鄰劃出，新增為「竹圍-{里}-」。
竹山鎮次分區圖：竹山街區：竹山外圍：延平地區：社寮地區：瑞竹地區：大鞍山區
竹山鎮內有下列地形：
氣候可細分為：
竹山鎮已連續26年人口負成長。累積五年（2016年底至2021年底）人口減少2,864人，為全國五年來人口減少量第三多的鎮，在全國所有縣轄行政區中，減少量排行第七多。
竹山鎮歷年人口變化（1981年－2030年）
日治時期竹山郡守與竹山-{莊}--{莊}-長
竹山郡守中松乙彥
臺中州竹山郡役所
中松乙彥轉任，後成為日治時期高雄市末代市長。
中華民國時期南投縣竹山鎮長
竹山公所路上的神社鳥居
2019-現今
竹山鎮公所是竹山鎮最高層級的地方行政機關，在中華民國政府架構中為鎮自治的行政機關，同時負責執行縣政府及中央機關委辦事項，竹山鎮的自治監督機關為南投縣政府。鎮長由全體鎮民直接選舉產生，任期為四年，可連選連任一次。竹山鎮公所並置鎮政會議，為鎮政最高決策機構，在鎮長之下，設有6課3室等9個內部單位及5個附屬機關。
竹山鎮民代表會是竹山鎮的最高民意機關，代表竹山鎮全體鎮民立法和監察鎮政。鎮民代表由公民直選選出，任期為四年，可連選連任。竹山鎮民代表會共有13位鎮民代表，分別為第一選區6席鎮民代表、第二選區5席鎮民代表、第三選區2席鎮民代表，主席、副主席由13位鎮民代表互選產生。
依地理、聚落及國中學區可分為五個次分區：
**街區：竹山、竹圍、雲林、中山、中正、硘磘
**外圍：中和、中崎、德興、秀林、桂林、下坪
*延平：延平、延和、延正、延祥、延山
*社寮：社寮、中央、富州、山崇
*瑞竹 (清水溪)：瑞竹、桶頭、福興、鯉魚、田子、坪頂
竹山農會為一特色建築
清代林圮埔為開發東部的動鎮，商業繁榮之盛在《雲林縣採訪冊》裡稱林圮埔為「沙連堡貿易總市」。當時東埔蚋（今延平）與社寮也有街市，東埔蚋的沙東宮至-{莊}-尾，以及社寮的大公街，都位於交通要道上，人煙稠密。日治時期竹山市集由連興宮前轉往新設立的「林圮埔消費市場」，在連興品前設有「竹筍批發市場」，是以廣大竹山市區範圍。在都市計畫下，橫街、下橫街、竹山路、雲林路成為主要商業活動街道，竹山商圈也就此形成。當時的竹山在公路與客運汽車開通下，成為鄰近村-{莊}-的交通中心，加上竹山為郡役所、街役場所在地區，機關的林立與交通條件改善，使竹山商圈更為繁榮，在昭和年間的竹山已有現代化都市的雛型。二戰後竹木業興盛時期，竹山是運輸業的休息站，國人旅遊習慣的養成，使竹山成為前往溪頭、杉林溪遊客的投宿及用處地點，街上的旅社每每客滿，餐飲業也不斷成長。
而後竹木業榮景不復以往，在靠近溪頭、杉林溪的民宿業興起，高速公路使竹山省道的優勢不再，以及人口負成長下，竹山的商業受到一定衝擊。雖說如此，現今的竹山仍是南投縣內的區域中心之一，與員林客運竹山站形成了以竹山為中心的竹山次生活圈
竹山市區目前以雲林路、竹山路、集山路、下橫街、橫街等路段商家最多，竹山形象商圈、傳統市場就位於這個區塊內，大明路是各地旅客來往竹山市區的主要道路，亦有不少商家。
*竹山市區的影響範圍有竹山鎮、鹿谷鄉、林內鄉三處
*延平、社寮地區則是23px臺3線、23px臺3丙線的集山路兩側為商家林立之道路。
此外，竹山市區的雲林路、竹山路、橫街、頂橫街四條道路是南投縣境內少有的市區單行道規劃，由此可見竹山市區興盛的商業活動。
臺中銀行竹山分行
2016年南投縣政府編列預算，在竹山警察分局後方興建新分局大樓，但此處存在日治時期竹山郡役所防空壕、老鳳凰木與郡守官舍等宿舍群，工程恐破壞文化遺產，引發抗爭要求保存。
*永濟義渡碑: 縣定古蹟，建於西元1879年，年竹山鎮社寮紫南宮前廣場。
*竹山連興宮: 縣定古蹟，建於西元1742年，竹山鎮竹山里下橫街28號。
*竹山隆恩圳隧渠:縣定古蹟，建於西元1794年，竹山鎮富州里（吊橋頭集集攔河埯南端）。
*竹山社寮敬聖亭:縣定古蹟，建於西元1861年，竹山鎮社寮里集山路1段1738號。
*八通關古道:國定古蹟，建於西元1874年，鹿谷鄉新和段499等地號
*陳家古厝（武秀才陳獻瑞家宅）:竹山鎮中央里集山路一段1135巷42號。
*甘泉井及石頭公:竹山鎮山崇里第二鄰頂溝巷38-39號對面。
*社寮農會穀倉:竹山鎮社寮里集山路一段1762巷2號。
*臺中菸葉場竹山輔導站:竹山鎮竹山里祖師街32號
*竹山郡役所作戰指揮所(防空壕):南投縣竹山鎮竹山里大禮路12巷1號旁
*竹山神社鳥居及竹山神社附屬設施:南投縣竹山鎮公所路100號
*社寮紫南宮：每年農曆春節，都會舉行發錢母的活動，農曆二月二日、舉辦吃丁酒的習俗，即時都會出現大排長龍，交通不便的情況。近年來每到元宵節的夜晚，紫南宮就會施放30分鐘左右的煙火秀，讓在地民眾大飽眼福。
*「竹山迎元宵」：每年元宵節舉行，由竹山連興宮(媽祖廟)舉辦，特色為當晚上參與繞境的人員會手持「竹管火」一同參與繞境典禮。在神轎入廟後眾人會把握一年一次的「鑽轎底」，並索取「花燈」上的花，祈求一年平安順遂。
*「社寮媽祖回鑾」：由社寮地區的四個里共同舉辦，每年在開漳聖王誕辰慶典前回到竹山連興宮恭請黑面媽祖回娘家，並舉行社寮四里的繞境儀式。
*「竹山迎媽祖」：由竹山連興宮舉行，時間約在媽祖誕生(農曆三月廿十三日)前二至三天舉行市區夜間的平安繞境。廟方會至中部各大媽祖廟恭請媽祖神尊至連興宮作客，方便竹山人參拜各地媽祖，並於繞境當晚同齊鑾轎平安繞賜福境。
*「竹山迎城隍」：由竹山靈德廟(城隍廟)舉辦為期一個月的「竹山城隍祭典」，每年都在農曆六月十五日舉行市區徒步繞境，並於前一周至二周舉行南北巡境的境外車隊繞境
*丁酉年竹山鎮慶成謝土五朝福醮大典：於2017年10月22日至10月27日舉行，為竹山建鎮300年來第首次全鎮性的建醮活動，參與宮廟院巖有：連興宮，文昌書院，克明宮，靈德廟，武德宮，沙東宮，相天宮，廣安宮，重興巖等廟宇。
*東埔蚋遺址：位於竹山鎮第十三公墓的臺地面上，車籠埔斷層從其西端經過，隸屬竹山鎮延平里；1902年10月以前，日人森丑之助發現；依陶器類型學與出土石器比對，屬牛稠仔文化，年代約距今4,300-3,300年之間；保存情況極為不佳，受墓葬及納骨塔建設行為嚴重破壞。
*竹山神社遺址：位於竹山臺地西端，隸屬於竹山鎮雲林里、竹圍里；1936年12月，因興建神社而發現；依陶器類型學比對，屬大邱園文化，年代約距今2,000-1,000年之間；保存情況不佳，受農墾與私有住宅建設行為干擾與破壞。
*埔心子遺址：位於竹山國民小學南邊，隸屬於竹山鎮延和里；1945年7月，日人杉山直明發現；1946年，日人金關丈夫、國分直一及杉山直明等曾試掘；依陶器類型學與出土器物比對，屬牛稠仔文化，年代約距今4,300-3,300年之間；保存情況極為不佳，受道路開闢與學校建設行為嚴重破壞。
*後溝坑遺址：位於社寮臺地西半部，隸屬竹山鎮社寮里；1956年4月，劉枝萬發現；依陶器類型學比對，屬大邱園文化，年代約距今2,000-1,000年之間；保存情況不佳，受農墾與墓葬行為嚴重干擾。
*頂埔遺址：位於社寮臺地東半部，隸屬竹山鎮中央里；1956年4月，劉枝萬發現；依陶器類型學比對，屬營埔文化/大邱園文化，年代約距今3,300-2,000年/2,000-1,000年之間；保存情況不佳，受農墾與墓葬行為嚴重干擾。
*水車頂遺址、板寮頂遺址、山腳遺址、桃子園遺址、他里溫遺址、倉庫遺址、風水樑遺址、外埔子遺址、崩砍頭遺址、厝地尾遺址、牛湖遺址、三塊厝遺址、豬頭棕遺址、坪頂埔遺址、照鏡山遺址、筍子林遺址、崎頭遺址、半天寮遺址等18處，為羅世長於1972、1973年間所發現。
*溪尾寮遺址、尾厝仔遺址等2處，為臧振華等於1993年所發現。
*獅尾堀仔遺址、待人坑遺址等2處，為蘇清景(時為社寮文教基金會執行長)、陳文標(時為社寮紫南宮委員)等於2002年所發現。
*檳榔宅遺址、天心宮I遺址、天心宮II遺址等3處，為內政部委託中央研究院史語所進行臺閩地區考古遺址普查研究計畫(第七期)於2004年所發現。
*近年，又陸續發現竹山公墓遺址、廍地遺址、坪仔頂遺址、坑頭仔遺址等。
*南投縣嘉大高級中學（實驗教育）
南投縣竹山鎮立圖書館
週三至週一 上午8：30－下午17：00
公所路120號
欣榮紀念圖書館暨玉蘭文化會館
週二至週六 上午9: 00－下午9：00   週日 上午9: 00?下午5:00
大勇路26號
臺3線上的竹山鎮意象
*23px縣道149乙線（草嶺公路）
*23px縣道151線（延溪公路）
*30px投49線：竹山是南投縣南部的區域中心，也是通往草嶺遊樂區的重要路口。代表竹山的景點主分歷史與景觀的兩類，而無論是哪一類，都可以用投49號鄉道一以貫之。無論是竹山開墾史的林圯埔、竹海逃亡的爽文古道、優美的大鞍竹海/八卦茶園、世紀極險太極峽谷，一路通往杉林溪/忘憂森林。是串連竹山地區主要風景點的主幹道。
日治時期本鎮之輕便鐵路先後共有：
*8.中崎－車店子－外田子－山腳線
現今竹山鎮無鐵路經過，但距雲林縣林內鄉林內車站僅10餘分鐘車程，有公車客運（如臺西客運7127路）往來其間。
於竹山設立站點的客運業者如下：
**【6701】竹山－二水－員林　　【6717】竹山－鳥園　　【6718】竹山－水-{里}-（經玉峰）
**【6719】竹山－溪頭－溪坪　　【6720】竹山－崎頭　　【6721】竹山－鯉魚－坪頂
**【6722】竹山－內湖－草嶺　　【6723】竹山－內寮　　【6724】竹山－大鞍
**【6725】竹山－嶺腳－乾坑　　【6726】竹山－水-{里}-　　【6871】杉林溪－臺中
**【6883】臺中－溪頭　　【6742】竹山－草屯－臺中
**【6883】臺中－國道－溪頭
**【6870】臺中－南投－鹿谷－溪頭　　【6883】臺中－溪頭
**【6871】杉林溪－臺中　　【6277】杉林溪－溪頭
** 【701】斗六—荷包村—草嶺(雲林縣市區公車)
**【6871】杉林溪－臺中【6188】臺中－竹山
杉林溪森林遊樂區
軟鞍八卦茶園
車籠埔斷層保存園區
*下坪自然教育園區（前身為臺灣大學下坪熱帶標本植物園）
*國立自然科學博物館 車籠埔斷層保存園區
花蓮市（；；撒奇萊雅語：''Nabakuwan''；阿美語：''Kalinko''），位於臺灣花蓮縣東部北段，花東縱谷北側的開口處，是花蓮縣縣治所在地以及縣內唯一的縣轄市。全市下轄44個里，共分為6個聯合里，面積約有29.4095平方公里，與新城鄉同為花蓮縣面積最小的行政區；市內人口約有10.1萬人，人口密度每平方公里約有3.4千人，是花東地區人口第二大（僅次於臺東市）、人口密度最高的城市，在全國所有縣轄行政區中，人口密度高居第四。
在日治末期1940年設市後，許多知名的公共建設均陸續選設於此。
1945年美軍繪製的花蓮市地圖
花蓮古稱「奇萊」，是阿美族稱其為「Sakiraya」取「kiray」的音譯，1909年花蓮地區脫離臺東獨立設治。花蓮市前身為鯉浪港，位於美崙溪口。亦稱新港，此名係與花蓮溪口的花蓮港舊港（南濱仔）相對。
1920年臺灣地方改制，成立花蓮港街，隸屬花蓮港廳花蓮港支廳管轄，1937年東部實施郡制，改隸於花蓮港廳花蓮郡，1940年實施市制，改為花蓮港市，戰後，1946年改為花蓮市至今，與宜蘭縣宜蘭市同為全國最早設置為縣轄市的兩市。
花蓮和加拿大第三大城溫哥華有幾分相似，如：在地形結構(兩城皆位於太平洋兩端板塊的斷層帶上，以致地震頻仍)、坐落位置(兩城皆為單面毗山、單面傍海，其餘兩面接內陸平原)、水文(兩城皆位於大河下游的沖積平原上)以及東、西經度呈對比(東、西經120度)洋流(兩城皆有暖流流經，分別為黑潮和阿拉斯加暖流，冬暖夏涼)。在降水方面，兩城之乾、濕季較不明顯，花蓮夏季降雨量略多於冬季，溫哥華則反之。除上述之外，公共工程相似點尚有臨港優勢(兩城皆有國際港)、機場坐落(皆不在兩市的行政區劃內，而是坐落於毗鄰的行政區)等因素。雙方之文化、學術(如:海星高中學生暑期常遠赴溫哥華進行海外交流)及體育交流(如:富源少棒隊)往來亦相當頻繁。故前花蓮縣長謝深山先生在他的競選政見上，又有將花蓮打造成「臺灣溫哥華」的理念。
花蓮市位於花蓮縣北部，東臨太平洋（菲律賓海），西鄰秀林鄉，南毗吉安鄉，北接新城鄉。市內地形全境多為沖積平原地形，約佔了全市的九成。僅西側的國福里與秀林鄉水源村交界處和市中心的美崙山有不足100公尺的丘陵，約占全市面積一成左右。
花蓮市主要的水分別為吉安溪(荳蘭溪)跟美崙溪。吉安溪位於臺灣東部，又稱荳蘭溪，為一縣市管河川，幹流長度11.40公里，流域面積42.16平方公里，七腳川溪為主要支流，分佈於花蓮縣中北部，主要位於花蓮市南端及吉安鄉北部。主流發源於標高1,321公尺之秀林鄉吉安山東側，向東南東流經慶豐、勝安、宜昌等村後，成為分隔吉安與花蓮的界溪，吉安溪橋為最靠近出海口的橋樑，於南濱公園附近注入太平洋。
美崙溪舊稱「砂婆礑」，流程全長19.58公里，集水區面積72.54平方公里，流貫花蓮市，水源來自沙婆礑山，位於花蓮縣秀林鄉水源村，海拔1,120公尺，花蓮市為美崙溪沖積扇平原，其沖積扇扇端逼近吉安、花蓮市、嘉里一線，美崙溪最後於花蓮港南側注入太平洋。美崙溪自上游挾帶的礫巖，在經過溪水不斷沖刷後，形成細小的砂質，隨著盛行風向及洋流(黑潮)，在北濱公園一帶形成天然沙灘，可供旅客及居民遊憩。
花蓮市最主要的地層為米崙礫巖及花蓮層，其中米崙礫巖分布於地勢較高的的米崙臺地區，米崙礫巖為一更新世地層。自華東至美崙山北側一帶的東西走向條帶狀地區出露的是較年輕的花蓮層。由於鄰近花蓮市，受人為開發的影響，地表地質露頭多遭覆蓋或擾動，僅在奇萊鼻沿岸的海崖保有部份的野外露頭。但將許多小區域的地層分區併入主要地層之中。其主體地層仍：米崙礫巖為主體，上覆花蓮層與河階堆積，其下則是米崙鼻礫巖與米崙山礫巖。又可細分為：
僅出露於七星潭沿岸，由10.20公分的變質巖礫石組成，充填物為粗砂小礫，分級良好，位態大致為東西走向，南傾10-30度，約300公尺厚。
分布於米崙山，以淘選不佳之礫石與砂層組成，位態為N20°W，西傾10度。米崙山礫巖未與米崙鼻礫巖直接接觸，因此無法確定之間的上下關係，由米崙鼻礫巖地層南傾推測米崙山礫巖的形成年代晚於米崙鼻礫巖。
主要分布於北米崙傾動臺地與南米崙階地群的最頂層。由下而上可再細分為巨礫段、珊瑚礁段、有孔蟲段、小礫段與含礫砂土段，整體厚度約10-30公尺左右，屬於更新世晚期之地層。
分布於古米崙溪流域地區，可細分為黑色含砂泥段和砲臺山沙丘段。黑色含砂泥段為古米崙湖的湖相沉積物或是古米崙溪帶來的沖積層，厚度約數公尺。砲臺山沙丘段是米崙臺地上最年輕的沉積物，厚度達20公尺，推測原先是在海岸線附近所形成的沙丘，米崙斷層活動造成米崙臺地抬升，造成海岸線向東後退，原先的沙丘則殘留在米崙臺地之上。
米崙斷層又稱花蓮斷層，位於花東縱谷北端、米崙臺地西側邊界，在陸地上的分佈北起七星潭海岸、南至花蓮市美崙山西南側，全長大約8公里。米崙斷層持續以北北東走向延伸入海。斷層為逆移斷層兼具左移分量，呈北偏東30度走向。包括位於其東側的分支斷層民意斷層。最近的一次歷史地震為2018年花蓮地震，造成花蓮市區重大災情，包括位於商校街上的雲門翠堤大樓及公園路上的統帥飯店倒塌，傷亡共計300餘人。米崙斷層的分佈可延伸至花蓮北側外海。而米崙斷層的南端到了花蓮市區內則逐漸趨於不明顯。綜合1951年地震地表破裂與米崙斷層的長期活動位移型態來看，基本上都是以左移滑移為主、逆衝為輔，依據地質調查所分類屬第一級活動斷層。
為米崙斷層的分支斷層，於米崙斷層東方1公里。斷層呈北偏東30度走向，北由奇萊鼻向南延伸經美崙山東側、花崗山西側、至南埔附近併入米崙斷層，全長約8公里。臺灣省氣象所指出該次地震斷層東側的柚子樹向北移動200公分，顯示民意斷層以左移運動為主，伴隨較小的由西向東逆移分量。斷層西側較東側高約5公尺，米崙臺地上最年輕的沉積物與其下伏的米崙礫巖均受到斷層擾動，顯示斷層西北側具抬升現象。斷層西側高而東側低，斷層面呈高角度向西傾斜。
為米崙斷層另一分支斷層，位於美崙臺地東南緣，呈北偏東40度走向，斷層上盤在西北側，向東南方向逆衝。斷層特徵為南北走向、向東傾斜53度，以及走向北偏東5度、向西傾斜34度等兩組小斷層面。斷層由明恥國小附近向西南方向延伸經南濱公園後，至吉安鄉廣賢路附近併入米崙斷層，以左移運動為主，全長約7公里。
依中央氣象局自民國80年至109年間之資料統計分析結果，花蓮市全年平均最高氣溫為27.1℃，平均最低氣溫為21.0℃，屬熱帶季風氣候。平均年降水量達2,034公厘，平均降雨日數為151天，主要降雨月份為7月至10月間。受颱風或午後西南風所產生的熱對流影響所致，花蓮市年平均相對濕度為77.3%。花蓮市位處臺灣東部的海岸，因為受到中央山脈與海岸山脈的阻擋，全年主要風向為東北向，其中在6～8月間則以西南向出現較顯著，年平均風速2.18公尺/秒。
根據山坡地公共安全手冊統計資料顯示，近百年發布陸上警報的颱風，有12%左右是從花蓮登陸，受到來自西太平洋颱風與季風的影響，海岸線受到海浪不斷的沖刷淘洗，海岸線逐年減退。
人口(2019年4月)
民心-{里}-
累積五年（2016年底至2021年底）人口減少4,079人，是花蓮縣人口減少最多的行政區，也是全國五年來人口減少量第三多、流失率最高的的縣轄市。
花蓮市歷年人口變化（1981年－2030年）
目前花蓮市的族群組成有漢族、平埔原住民族、阿美族、太魯閣族、賽德克族、撒奇萊雅族及少數外籍人士等。根據花蓮市戶政事務所統計，就107年全年原住民總人口數而言，設籍於花蓮市的原住民總人數為12,539人，約佔全市的一成之多。
阿美族主要分佈於花東兩縣，為臺灣原住民人口數最多的一族。阿美族分佈在中央山脈東側，立霧溪以南，太平洋沿岸的花東縱谷及東海岸平原，大部份居住於平地，只有極少數居於山谷中。在原住民各族中漢化最深的阿美族，早已習慣顧犛耕及實施灌溉，採母系制度，子女從母，夫從妻居。阿美族全臺人口約二十萬，其中分佈山地行政區者僅佔百分之零點五，其餘概為平地。從地域、習慣及語音的差異，可分為北部阿美，居住於今花蓮縣鳳林以北至花蓮市之間（如壽豐鄉、吉安鄉），又稱為南勢阿美。中部阿美，由於海岸山脈的分隔，又分為海岸阿美（如豐濱、大港口）與秀姑巒溪畔的秀姑巒阿美（如瑞穗、奇美）；南部阿美，居住於臺東平原附近，也稱為臺東阿美（如臺東市、馬蘭、都蘭一帶）。
太魯閣族在三、四百年前，為擴充耕地及狩獵區域而翻山越嶺，來到東部立霧溪、木瓜溪及陶塞溪等地區。花蓮縣的三個山地鄉（秀林、萬榮及卓溪鄉立山村）為太魯閣族分佈居住地。太魯閣族以勇猛強悍著稱，男性善長狩獵，女性善於織布，編織花色、圖紋無出其右者。
傳說中賽德克族發源於中央山脈牡丹巖，經數次遷移來到今南投縣仁愛鄉境內Truwan之地定居。後因受限居住及耕作腹地不足，再次遷徙至Tgdaya、Toda、Truku等3個地區定居。在三百多年前，部分賽德克族人輾轉搬遷到現今的花蓮地區，發展出自己的文化，也演進了自己的語言。
撒奇萊雅族世居花蓮奇萊平原，北起立霧溪、南迄木瓜溪，東臨太平洋、西接奇萊山，早期建有十大部落。十七世紀荷西時期，文獻即記載著sakiraya，移墾的漢人亦將花蓮稱之為「奇萊」 (閩南語kilay)，足見數百年前，撒奇萊雅族實為花蓮北區一支強盛的族群。
西元1878年，大清帝國開山撫番，發動「達固湖灣戰役」(史稱加禮宛事件)，撒奇萊雅族與噶瑪蘭族聯合抗清不幸戰敗。戰後，清軍採取「勒遷以分其勢」的報復手段，使得殘存的族人被迫隱匿於阿美族部落中，或遠走他鄉重建家園。撒奇萊雅族從此在歷史的舞臺上「消失」，成為流浪的民族。民國96年1月17日，烽火漂泊129年之後，推動長達17年的正名運動終獲成功，撒奇萊雅族重返歷史舞臺，成為官方所認定之臺灣原住民族第13族。10月「火神祭Palamal」是為最重要的歲時祭儀祭典，開春舉辦的「長者賜福Hamaybaki」亦極為獨特，離村求生的「Misapunis舉村遠走野餐」教示族人同心離災、年齡階級種植刺竹保護部落、視刺竹尾端為祖靈託示等，均為其重要而獨特的習俗。民族服飾部分以「土金」、「凝血」為主色，「海青」、「炭黑」、「泥褐」、「珠白」、「草綠」為輔色。女冠上之「刺竹圍牆」、「母親眼淚」，男冠上之「三角神印」、「壯羽飛揚」，以及冠帶垂腰的典故富饒意義。神之職「風吹、雨淋、土生、火燒」，及人之道「敬神、勤奮、自愛、愛人」則為最重要的祖訓。
花蓮市通行中華民國國語、臺灣閩南語、臺灣客家語，原住民族的通行語為阿美語、太魯閣語、撒奇萊雅語。
1997年2月1日
首任民進黨籍花蓮市長
2016年9月2日
花蓮市公所是花蓮市最高層級的地方行政機關，在中華民國政府架構中為縣轄市自治的行政機關，同時負責執行縣政府及中央機關委辦事項，花蓮市的自治監督機關為花蓮縣政府。市長由全體市民直接選舉產生，任期為四年，可連選連任一次。花蓮市公所並置市政會議，為市政最高決策機構，在市長之下，設有6課4室等10個內部單位及8個附屬機關。
花蓮市民代表會是花蓮市的最高民意機關，代表花蓮市全體市民立法和監察市政。市民代表由公民直選選出，任期為四年，可連選連任。花蓮市民代表會共有19位市民代表，分別為第一選區4席市民代表、第二選區1席市民代表、第三選區5席市民代表、第四選區7席市民代表、第五選區2席市民代表，主席、副主席由19位市民代表互選產生。
花蓮市下轄44里，並設有六個非正式行政區劃的聯合-{里}-。另外民治里因人口稀少，已與民主里合併。
花蓮市行政區劃
全市經貿發展著重於市內西南部，西部則多屬於文教區（慈濟集團用地），東部則多為高級住宅區（華東副都心）及花蓮港區，東北部為美崙工業區，東南部濱海地區（南、北濱）則以一般住宅區及閒置用地為主，市郊分明。
花蓮市首重振興工商，故農業發展並不及縣內其他鄉鎮發達，市內的第一級產業用地多位於西北側的國強里、國慶里及國福里一帶。主要以栽植花蓮薯、玉米、青辣椒、稻米、紅藜、柑橘等經濟作物為主，及少數的魚塭。
花蓮市區最熱鬧的地段莫過於「舊市區」的中正路、中華路、中山路的「金三角商圈」，另結合週遭的溝仔尾（即現今的主計里、主信里、主工里及主睦里一帶）、第二聯合里及第三聯合里而形成的商業區域。知名連鎖速食餐廳、飲料店與咖啡廳如麥當勞、肯德基、達美樂、必勝客、摩斯漢堡、SUBWAY、拿坡里、胖老爹、頂呱呱、星巴克、怡客咖啡、爭鮮、三商巧福、清心福全、85度C、壹番屋、八方雲集等均設有營業據點，遠東百貨新館於2009年開業，位於和平路及林森路旁，為花蓮地區唯一的百貨公司，其內部設有愛買花蓮店、無印良品、UNIQLO、Mister Donut、義式屋古拉爵、H&M、誠品生活、ABC Mart等專櫃。而中大型專門店有在林森路的特力屋，亦有全國電子、燦坤3C、屈臣氏、寶雅生活館、康是美、全聯福利中心、光南大批發、義美食品、政大書城、九乘九文具專家、生活百貨賣場及商務旅館等，集中於市區金三角商圈周遭。另外服飾店、流行飾品店、運動用品店、連鎖服飾店、書店、銀行、名產店等大多聚集於「三中地段」週遭，而好樂迪KTV、秀泰影城、商務飯店、汽車旅館、電動遊樂場、World Gym健身工廠、大魯閣保齡球館則聚集在火車站附近的「新市區」。而位於中正路的潔西艾美酒店(Le Méridien)將於2022年4月營業。
知名商家目錄如下所示:
*臺灣銀行-花蓮分行、北花蓮分行
*合作金庫-花蓮分行、北花蓮分行
*中國信託-花蓮分行、東花蓮分行
*麥當勞-花蓮中正、花蓮中山、花蓮遠百
*??師傅便當專賣店-花蓮中正
*三媽臭臭鍋-花蓮中山、花蓮民國
*呷尚寶-花蓮富安、花蓮中央、花蓮和平、花蓮富強
*法芙娜(Valrhona)-花蓮車站
*85度C-花蓮中正、花蓮中山、花蓮和平、花蓮海岸、花蓮林森
*星巴克-花蓮中山、花蓮中央(東部首家典藏門市)、花蓮遠百、花蓮車站
*羅伯咖啡-花蓮中華電信、花蓮中美、花蓮上毅、花蓮國聯、花蓮和平
*屈臣氏-花蓮中正、花蓮中山、花蓮中山二、花蓮美琪
*康是美-花蓮中正、花蓮中山、花蓮國聯
*寶雅生活館-花蓮中正、花蓮中山
*燦坤3C-花蓮中正、花蓮林森、花蓮旗艦店
*全國電子-花蓮中正、花蓮中正二、花蓮林森、花蓮建國、花蓮中華
*大同3C-花蓮和平、花蓮國富、花蓮林森、花蓮化道服務中心
*Hang Ten-花蓮中正、花蓮遠百
*全家福鞋店-花蓮重慶、花蓮中正
*Giordano-花蓮中正、花蓮遠百
*EDWIN 503-花蓮中山
File:Hualien Street.jpg|花蓮市中山路
File:TW 064A.jpg|金三角商圈一帶
File:花蓮市國聯二街一景.jpeg|花蓮市國聯二路
File:Hualien City Office.jpg|花蓮市公所
*麻糬(阿傳師麻糬、阿美麻糬、曾傳麻糬、杜倫先生)
*包子(周家蒸餃、吳媽媽包子)花蓮市公正街商圈
* 私立慈濟大學附屬高級中學國中部
* 國立東華大學附設實驗國民小學（原花師附小）
*花蓮縣花蓮市明義國民小學博愛分校
* 花蓮縣私立慈濟大學附設實驗國民小學
* 私立海星國民小學（原若瑟國小）
*慈濟醫院（臺灣東部首家醫學中心）
* 臺灣基督教門諾會醫療財團法人門諾醫院
*花蓮機場（實際位置位於新城鄉、但亦為花蓮市與花蓮縣主要空運門戶）
;南北向道路
;東西向道路
曼波海洋生態休閒園區
*南濱太平洋公園（花蓮市南濱路東側）
*勞工運動公園(大本運動公園)
*瓊崖海棠綠色隧道(明禮路&中正路)
*日本鋁株式會社花蓮港工場構內社
*梁坤龍&許龍海兩青年紀念碑(雙龍紀念碑)
File:Geoffrey_nd_004_Hualian.jpg|花蓮市區全景圖
File:Hualien Martyr Shrine.jpg|花蓮縣忠烈祠
File:DON'T STEP ON.JPG|松園別館
File:交通部臺鐵管理局花蓮管理處.JPG|花蓮鐵道文化館
Image:Taiwan 2009 HuaLien City Residential Community FRD 6061.jpg|花蓮市國興里
File:Hualien - panoramio (4).jpg|賞豚
File:Qixing Lake 48 Highland Military Tunnel, Hualien (Taiwan).jpg|七星潭四八高地戰備坑道
File:Hualien Cultural & Creative Industries Park, warehouse 8, Hualien City (Taiwan).jpg|a-zone花蓮文化創意產業園區
統計花蓮市境內從2014年以來至今之旅遊人數相關資訊。
-35.92%
-8.03%
+4.59%
+14.63%
-24.31%
-16.64%
-13.83%
+22.68%
-6.72%
-21.88%
-10.50%
+3.98%
-7.42%
-28.08%
+68.80%
+67.19%
慈濟基金會本部靜思堂
*東旭觀海酒店(原亞士都飯店)
*王牌旅館(ACE hotel)
*Just sleep(捷絲旅飯店)
*力麗華美達安可酒店(力麗哲園飯店花蓮館)
*DF Space Hostel
*Story Inn City
*海之驛站(Station Sea B&B)
*統帥大飯店(已倒塌，預計於原址重建)