ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
2012年7月，與清華大學、上海財經大學三所院校聯合組建中國首個經濟學協同創新中心；8月，與國家審計署、中國銀監會、中國人民大學及武漢大學等共同發起組建“中國金融發展與金融安全”協同創新中心。2015年，為慶祝建校90周年校慶，學校先后建成了弘遠樓、格致樓、光華門、鐘樓等建筑物，對學校也進行翻修。
2017年9月，學校成為國家雙一流計劃一流學科建設高校。
截止2015年4月，學校有專任教師1380余人，教授250余人、副教授490余人、博士生導師260余人。全日制在校學生22600余人，其中普通全日制本科生15800余人；碩士研究生5800余人，博士研究生900余人，長期留學生700余人。
西南財經大學目前有兩個校區，分別是光華校區和柳林校區。
光華校區是西南財經大學老校區，在原成華大學和原成都會計專科學校的校址上建立起來，因與光華大學有頗深淵源而得名，位于成都市青羊區光華村街55號。現在光華校區主要進行校務工作、科研工作和成人教育的教學工作。校區主要標志性建筑有光華樓、體育館、明德樓、青春塑像。
柳林校區的鐘樓，仿光華校區古鐘樓
柳林校區位于成都市溫江區柳臺大道555號，占地面積1630畝，于2004年9月正式投入使用。目前該校區主要承擔本科生和研究生的教學工作。校區主要建筑有騰驤樓、經世樓、頤德樓、其孜樓（圖書館）、濟民廣場、學生活動中心、弘遠樓、格致樓等。
正在柳林校區圖書館學習的學子們
2013年，諾貝爾經濟學獎得主、歐元之父羅伯特·蒙代爾在西南財經大學演講
經世濟民 孜孜以求
嚴謹 勤儉 求實 開拓
光華校區大部分校園道路均得名于西南財經大學的前身院校，金沙路、住友路等例外。
*金沙路：得名于西南財經大學所在地緊臨的金沙遺址。
*住友路：得名于緊臨該路的住友苑賓館，住友苑賓館是西南財經大學的對外合作項目之一，部分建設資金由日本住友海上保險公司投入。
學校內的張壽鏞先生雕塑
1938年8月，光華大學內遷成都設立光華大學成都分部，校長為張壽鏞先生。1945年秋，光華大學在上海復校，1946年2月，光華大學成都分部更為私立成華大學，以下為成華大學時期歷任校長。
+私立成華大學校長
1946年2月 - 1948年春
1948年春 - 1948年秋
向傳義（代）
1948年秋 - 1949年末
何北衡（代）
1950年春 - 1950年夏
黃憲章（臨時校務委員會主任）
1950年夏 - 1951年7月
1951年8月 - 1952年10月
1952年，四川財經學院成立，以下為歷任院（校）長或負責人。
+1952年后的院長（校長/負責人）
院長（校長/負責人）
四川財經學院
彭迪先（臨時院務委員會主任）
1952年10月 - 1953年8月
張韶芳（四川省副省長）
1953年8月 - 1961年9月
1961年9月 - 1962年8月
校長職務空缺
1962年8月 - 1966年5月
郭實夫（省市委派出的工作組組長）
1966年5月 - 1968年
張定中（成都大學革命委員會主任）
1968年5月 - 1970年12月
谷魁亮（成都大學革命委員會主任）
1970年12月 - 1973年7月
1973年7月 - 1978年7月
1978年7月 - 1983年7月
1983年7月 - 1985年2月
1985年2月 - 1985年11月
1985年11月 - 1990年11月
1990年11月 - 1994年5月
1994年5月 - 2000年2月
2000年2月 - 2008年6月
2008年6月 - 2012年4月
2012年4月 -  2017年4月
趙德武（兼）
2017年4月 - 2018年1月
2018年1月 -
黨委書記是中華人民共和國成立后，陸續在各高校等組織中設立的職務。1953年10月，四川財經學院成立黨總支，葉兆麟任總支書記。1954年9月，成立院黨委，葉兆麟任黨委書記。
+1952年后的黨委書記
1952年10月 - 1954年4月
1954年9月 - 1961年9月
成都大學（“文革”爆發后，黨委無實權）
1961年9月 - 1973年2月
1983年7月 - 1985年11月
1985年11月 - 2000年2月
2000年2月 - 2005年4月
2005年4月 - 2011年12月
2011年12月 -
西南財經大學學生
*李若谷：中國進出口銀行董事長、行長
*王寧：四川省人大常委會副主任
*王益：原國家開發銀行副行長，中國證監會副主席
*董健行，中國建設銀行臺北分行副行長
*周慕冰，現任中國農業銀行董事長，前中國銀監會副主席
*呂家進，現任中國郵政儲蓄銀行行長
* 幻想空間BBS （校內訪問）
* 草堂茗香BBS  （校內訪問）
炮臺山一帶建築群（2014年）
炮臺山的升降機及行人電梯系統，連接位於英皇道地底的炮臺山站及天后廟道一帶屋苑跟學校
海逸君綽酒店
油街友邦廣場
炮臺山及寶馬山住宅群，地產界將此地段統稱為北半山。
炮臺山位於香港島東區，西面與灣仔區相連。對於炮臺山的範圍大概是英皇道由歌頓道至北角道的一段，甚或包括北角西南邊及銅鑼灣東面北部地區。
炮臺山位於香港島的銅鑼灣以東、北角以西，由英皇道、電氣道及炮臺山道三條主要道路貫穿。如以港鐵站與站之間的中線為界，或商戶於地址上使用「炮臺山」作為通俗地名為準，炮臺山南起銅鑼灣街市；東至北角道、北景街；西至哥頓道；山上南部於天后廟道與寶馬山接壤。
如以天后站、炮臺山站、北角站中的銅鑼灣及北角地區依距離炮臺山港鐵站而定通俗分區，炮臺山地址上一半地方稱為北角，而一些銅鑼灣盡頭地區，如銅鑼灣社區中心，靠近炮臺山站，及一些在銅鑼灣東到炮臺山站比天后站更近的地區亦常被部份人稱為炮臺山，如銅鑼灣威非路道巴士總站、銅鑼灣消防局、銅鑼灣街市、銅鑼灣岳王古廟等，所以以港鐵站分區一半炮臺山地方亦屬銅鑼灣。而油街及天后廟道以北的富澤花園及康福臺地區屬北角，油街西南屬銅鑼灣。部份市民心目中的炮臺山指炮臺山道周邊地區，而用此定義的炮臺山則含更多的北角地區，包括富澤花園、豪廷峰、威景臺及金文泰中學等，而炮臺山站則位於山下街道上。
1879年英軍於「北角」（當時北角並非地區名字，全區名為「筲箕灣」，緊接維多利亞城以東）以南舊稱「East Hill」之山頭設立「北角炮臺」（North Point Battery），守護維多利亞城，「炮臺山」因而得名。該炮臺於1922年6月交還政府並拆卸，現址為皇都戲院及炮臺山循道衛理中學，旁邊建有堡壘街（Fort Street）見證此地曾為炮臺。日治時期日軍曾於炮臺山中安臺及康福臺後山（現址為富澤花園）一帶設置炮臺並裝有高射炮﹐並且將康福臺一帶命名為「山水溪」。1940年代香港地圖上曾出現「七姊妹砲臺山」宇眼於炮臺遺址之上，證明此地名於計劃興建地鐵前已存在，而家傳戶曉之豐澤電器，其英文名「Fortress」亦根據其母公司香港電燈公司之北角發電廠（今炮臺山城市花園）的所在地，「炮臺山」之英文名「Fortress Hill」命名。1985年地鐵（今港鐵）港島綫於前香港電燈公司宿舍（今富澤花園）至康福臺的山頭下設一車站，便根據「炮臺山」的地名以及炮臺山道而將車站命名為「炮臺山站」，令「炮臺山」之名發揚光大，而炮臺山站則處於銅鑼灣東和北角交界。
*148 Electric Road
*莎瑪炮臺山精品服務式公寓（Shama Fortress Hill Serviced Apartments）
*莎瑪港島北精品服務式公寓（Shama Island North Serviced Apartments）
*港匯東（重建前為香港麗東酒店）
港鐵炮臺山站
興發街銅鑼灣道以東，英皇道、長康街以西
銅鑼灣道以東、英皇道、長康街以西
* 我哋係炮臺山 唔係北角 Fortress Hill is NOT North Point - Facebook
* 灣仔北及北角海濱城市設計研究
紙草可能指以下條目：
* 莎草紙，古埃及用于書寫的材料，最早的紙。
* 紙莎草，制作莎草紙的原料，一種生長于尼羅河三角洲的濕地植物。
池田恒興是日本戰國時代至安土桃山時代武將。父親是池田恆利。母親養德院是織田信長的乳母。尾張犬山城城主、攝津兵庫城城主、美濃大垣城城主。
清洲會議中的四宿老之一。有軍記物記載名字為信輝，但是沒有可信性高的同時代史料支持。
出身地有尾張、美濃、攝津、近江等諸多説法。
父親恆利很早就過世，母親則成為織田信長的乳母，後來又成為織田信秀的側室，因此恆興跟信長自幼一起長大，日後成為信長非常信賴的家臣。年幼時就以小姓身份仕於織田家，參與桶狹間之戰、攻略美濃等戰鬥。在元龜元年（1570年）的姉川之戰中非常活躍，因為立下戰功而被賜予犬山城1萬貫。以後亦參與火攻比叡山、長島一向一揆、長篠之戰等戰鬥，在天正8年（1580年）擊破在攝津花隈城籠城的荒木村重後，拜領村重原本的領地（花隈城之戰）。
天正10年（1582年），甲州征伐後武田氏滅亡，秘密匿藏並保護武田勝賴的三男勝親。同年，信長在本能寺之變中被家臣明智光秀殺死，於是與自中國返回的羽柴秀吉會師，於山崎之戰中擔任右翼先鋒並擊破光秀，被列為織田家的宿老。
在清洲會議中與柴田勝家等人對抗，與秀吉、丹羽長秀一同擁立信長的嫡孫三法師（織田秀信），在領地再分配後領有攝津的內大坂、尼崎、兵庫12萬石。參與翌年（1583年）的賤岳之戰，拜領美濃13萬石並成為大垣城城主。
池田恒興戰死之地?勝入塚（愛知縣長久手市）
在天正12年（1584年）爆發的小牧長久手之戰中代表秀吉方參戰。在前哨戰中攻略犬山城後，於途中進入上條城，與三好信吉、女婿森長可、堀秀政一同往三河方向攻擊，但是在合戰的前半段時，鞍被銃彈打中而落馬受傷，但還是撐著受傷的身體繼續行軍，在長久手與森長可和自己的長男池田元助一同戰死，享年49歲。因為與嫡男元助一同被討死，於是池田家的家督由次男輝政繼承。
池田恒興之墓（岐阜縣揖斐郡池田町本鄉）
遺體一時間被葬在遠江新居，後來改葬至京都妙心寺的護國院。
《東醫寶鑑》是朝鮮宣祖御醫許浚所編撰的一部漢文醫學著作，成書于1610年，1613年正式刻版刊行。《東醫寶鑒》共有25卷，由內景、外景、雜病、湯液、針灸5篇構成。該書以《黃帝內經》為理論基礎，加之金元四大家的實際醫學理論，并倡導朝鮮鄉藥運用的綜合性醫學理論和臨床典籍。它的問世確立了韓醫學的獨立地位，并最早創用“東醫”作為朝鮮傳統醫學的專用名。2009年，《東醫寶鑒》被聯合國教科文組織列入世界記憶遺產名錄。
《東醫寶鑒》與《鄉藥集成方》、《醫方類聚》合稱為朝鮮醫學史三大古典著作。中國清朝《東醫寶鑒》復刊本的序文如是評價此書：“其書是以內景、外形、雜病、湯液、針砭五者為大綱，各以其類別為目，又析為子母條分而件繁之，每舉一類必考其原始，究其終極，證以脈法，各注所從出，示非意斷，誠醫學中徽寶之書也。”
許浚開始編撰《東醫寶鑒》時正值壬辰倭亂。戰亂期間，朝鮮無辜百姓死于疾病，救濟百姓成為極為迫切的任務。但當時朝鮮醫學卻處在各種醫學混合在一起，理論不統一的混亂局面中，既有傳統醫學，又有中國宋、金、元時期醫學，還有剛剛傳入的明朝醫學。宣祖于是命許浚在明代醫學的基礎上，加入本國醫學思想，編撰符合本土需要的新綜合醫書，糾正錯誤理論和處方，并選取正確的處方。
為完成這項任務，許浚與鄭碏、楊禮壽、金應鐸、李命源、鄭禮男等朝鮮當時名醫組織編輯局開始編纂。1597年，編書隊伍由于倭軍的入侵被迫解散。當時《東醫寶鑒》只完成了基本的骨架。停戰后，鄭碏已經去世，楊禮壽已經衰老，鄭禮男和李命源也不再從事醫學。許浚于是只好獨自一人繼續編寫。宣祖將宮中收藏的500本醫書給了許浚以幫助他完成編撰。起初的編撰速度非常慢，到1608年宣祖突然駕崩時還沒有完成一半。
宣祖的突然去世使許浚被剝奪官職及流放到義州。在流放期間，許浚得以全身心地投入到《東醫寶鑒》的編撰，從1597年到1608年還沒完成的一半，在1608年到1610年的流亡期間得以完成。從1596年開始到1610年成書，《東醫寶鑒》的編寫經歷了兩個王朝，一共花了14年的時間。1611年，李廷龜附加了序文，1613年11月，《東醫寶鑒》完成印刷。
《東醫寶鑒》共有25卷（正文23卷，目錄上下2卷），每卷獨立成冊，由內景篇（4卷）、外景篇（4卷）、雜病篇（11卷）、湯液篇（3卷）、針灸篇（1卷）5篇構成。許浚在《集例》中說：“今此書先以內景精氣神臟腑為內篇；次取外景頭面手足筋脈骨肉為外篇；又采五運六氣、四象、三法、內傷、外感諸病之證，列為雜篇；末著湯液、針灸以盡其變。使病人開卷目擊則虛實輕重、吉兇死生之兆，明若水鏡，庶無妄治、夭折之患矣。” 內景篇、外景篇和雜病篇中提出的病癥有1130余種，復方3626首，單方915首。湯液篇中對15類1400中藥材的形狀、性味、采取方法、主治進行了說明。
研究中國醫書英國劍橋大學李約瑟研究所的學者們在看了《東醫寶鑒》后，認為將體內、體外、疾病、藥物、針灸單獨加以研究整理得到一篇著作中是非常有獨創性，在醫學界也是史無前例的。
+《東醫寶鑒》
1身形、2精、3氣、4神、5血
6夢、7聲音、8語言、9津液、10痰飲
表現身體狀態
11五臟六腑總論、12肝臟、13心臟、14脾臟、15肺臟、16腎臟、17膽、18胃、19小腸、20大腸、21膀胱、22三焦、23胞
身體的中心器官
24蟲、25大便、26小便
1頭、2面、3眼、4耳、5鼻、6口舌、7牙齒、8咽喉、9頸項
10背、11胸、12乳、13腹、14臍、15腰、16肋
17皮、18肉、19脈、20筋、21骨
22手、23足 24毛發、25前陰、26后陰
1天地運氣、2診查疾病的方法、3掌握癥狀的方法、4診脈、5用藥原則、6 吐下、7汗法、8下法
病理學的兩個重點即外感和內傷。按外邪以此排列了風、寒、暑、濕、燥、火。
無法區分外感和內傷的雜病
婦科和兒科疾病的治療和預防
自然界的分類
針和灸的世界
《東醫寶鑒》的編排體例很獨特，其認識人體疾病的著眼點也與中國醫家有所不同。中國漢、唐醫學典籍一般都是按病癥分類，著重方藥之治。醫學處于鼎盛時期的宋、元、明時期對漢、唐醫籍的體例進行了發展，但仍以病癥為綱，分門別類進行論述。一般是先以內、外、婦、兒等科分類，類下再以病癥名稱分門，診法方藥至于病癥之內。許浚并沒有按照這種傳統方法來編輯《東醫寶鑒》，而是另辟蹊徑“先以內景精氣神臟腑為內篇；次取外景頭面手足筋脈骨肉為外篇；又采五運六氣、四象、三法、內傷、外感諸病之證，列為雜篇；末著湯液、針灸以盡其變。使病人開卷目擊則虛實輕重、吉兇死生之兆，明若水鏡，庶無妄治、夭折之患矣。”許浚的這種編輯體例有如下一些特點。首先，朝鮮醫學注重體質學說。不同體質的人，患病有差異，用藥也有所不同。許浚用“內景”、“外形”來統御人體各種疾病，體現了他重視形體，并異形為主的醫學觀點。其次，這種體例條理清晰。在內景、外形、雜病、湯液、針灸五篇之下，又有分綱和目，再下則為各種病癥、治法、用藥等，可謂綱舉目張。最后，《東醫寶鑒》將諸多疾病的生成、癥狀、治法分散第附于人體各個臟器、肢體、器官等之上。這樣便于閱讀和查找。
《東醫寶鑒》引用了83部中國醫書和《鄉藥集成方》、《醫方類聚》、《醫林撮要》3部朝鮮本國醫書，此外還引用道家養生、養性以及文史雜著等37部，總引用可查考有據的古籍達123部。許浚對引用的各種醫書的內容，按他的體例，摘其要者，重新編排，自成體系，通過引文表達自己的學術觀點，引文與體例融為一體。《東醫寶鑒》的引文大致可分為四種情況。第一種是不加改動的全文引用。《內經》、《靈樞》、《難經》等經典文獻都是這種情況。第二種是“意引”，按原意，適當引用而略加改動和取舍，摘其要者，為我所用。此類引文一般是諸家著述，各抒己見者。第三種是標明出處，簡括其名。《東醫寶鑒》的引文都標有出處，而且一般用簡稱。比如《丹溪心法》簡稱為“丹心”，《醫學入門》簡稱為“入門”等。第四種是改變計量。《東醫寶鑒》對引文改動最大就是方劑用藥計量。許浚認為《局方》的用藥量過多，而《醫學正傳》的藥量過少，《古今醫鑒》和《萬病回春》的藥量較為適量。一貼（劑）藥總共七八錢或至一兩，合于今人之氣稟。他按此原則對原藥量進行了改動。因此《東醫寶鑒》所引方劑的用藥量都與原書不同。
《東醫寶鑒》自問世以來，在朝鮮、中國、日本等國有多種刊本，廣泛流傳于亞洲各地。1613年，該書由朝鮮內醫院正式出版，史稱此版為癸丑內醫院開刊本（初刻本），現藏于韓國首爾大學圖書館奎章閣。之后，朝鮮有1613年初刊本、1634年內醫院重刻本、湖南觀察營全州藏本、嶺南觀察營大邱藏本、1719年中秋內醫院校正嶺營改刊、1753年嶺營版、1766年木版本等9種。在中國，有1763年壁魚堂初刊本、1776年刊本、1796年英德堂刻本、1821年青云樓刻本、1877年廣東近文堂刻本、1889年江蘇江左書林翻刻本、1890年上海金章圖書局石印、1917年上海廣益書局影印等23種。在日本，有日本寬政11年（1799）訓點重刊本、木版本、大阪書林本等33種。
關于書名，許浚在《東醫寶鑒》中說：“王節齋有言曰：東垣北醫也……丹溪南醫也……則醫有南北之名尚夷，我國僻在東方，醫學之道，不絕如線，則我國之醫，亦可謂之東醫也”。王節齋，即中國明朝醫家王倫，著有《名醫雜著》。他生平推崇張仲景、劉河間、李東垣和朱丹溪，故有此李東垣北醫和朱丹溪南醫之論。朝鮮宣祖對朝鮮醫學界充滿信心。許浚引用此語的目的是為了將朝鮮醫學區別于中原，也表明朝鮮醫學與中原醫家并駕齊驅。《東醫寶鑒》問世后，“東醫”就特指朝鮮傳統醫學了。
對于寶鑒二字，許浚說：“鑒者，明照萬物，莫逃其形。是以元時羅謙甫有《衛生寶鑒》，本朝壟信有《古今醫鑒》，皆以‘鑒’字為名，意存此也。今是書披卷一覽，吉兇輕重，皎如明鏡，故遂以《東醫寶鑒》名之者，慕古人之遺意矣。”
* 斗山世界大百科上的“ ????”
*   許浚博物館（東醫寶鑒）
101是100與102之間的自然數。
*101是5個連續質數之和：13 + 17 + 19 + 23 + 29
*101是整數分拆13的方法數目。
*數5在二進制中表示為101。
*101是十進制中，最小的三位回文數。
*101 = 5! - 4! + 3! - 2! + 1!
*11與101是僅有的兩個已知的100000...000001質數
越來越多的英文書籍和文章帶有101字樣， 101超過了100， 在英文里頭形容很多的意思。 類似中文的“九”和“三”， 通常用來表示數量很多， 比如 101種方法， 101種問題，101種答案。
*一零一鐵路，位于北京的軍用鐵路線
*101專用線，位于上海的貨運鐵路線
*101室：是喬治·奧威爾小說《一九八四》中友愛部的刑訊室。
*臺北101：位於臺灣臺北市的地標建築，是目前世界第三高樓、環太平洋及全球最高的綠建築大樓。
*《101忠狗》：迪士尼經典動畫長片。
*挑戰101：中視（現改至中天娛樂臺）的益智猜謎節目。
*Now 101臺 : now寬頻電視的一條香港中文資訊娛樂頻道。
*101空降師：美國陸軍編制部隊。
*中華民國陸軍101兩棲偵察營
* 新界區專線小巴101M線，前稱小巴101線
* 韓國PRODUCE 101系列
*過海隧道巴士101線，來往堅尼地城及觀塘（裕民坊）。是香港首批過海隧道巴士路線
*過海隧道巴士601線，曾暫定編號為101E
*秀明道101號，秀茂坪邨門牌號碼
*曉光街101號，秀茂坪南邨門牌號碼
*公主道101號，土木工程拓展署大樓門牌號碼
*《創造101》，中國2018年真人秀網綜，其組成出道了全新偶像女團“火箭少女101”女星團體
*韓國世韓汽車(Saehan)/大宇巴士多款巴士車款名稱都有「101」字樣，例如世韓/大宇BF101(前置引擎車款)。
*Produce 101 Japan
* 2019年10月1日香港示威
平假名む和片假名ム是日語的假名之一，由一個音節組成。在日語五十音圖中排第7行第3個（ま行う段）的位置。
平假名む的筆劃順序
片假名ム的筆劃順序
由1個子音和1個母音形成／m??／音
第23位，「ら」之后、「う」之前
平假名「む」字源
「武」字的草書
片假名「ム」字源
「牟」字的上半部。
平文式羅馬字：mu訓令式羅馬字：mu
●●－●●●
「無線のム」
尼亞加拉瀑布（，源自印第安語，意為「雷神之水」。加拿大的華人也稱之為「拉格科瀑布」，亦經常被誤稱為尼加拉瓜大瀑布。）是由三座位於北美洲五大湖區尼加拉河上瀑布的總稱，平均流量為2,407立方米/秒，與伊瓜蘇瀑布、維多利亞瀑布并稱為世界三大跨國瀑布。尼亞加拉瀑布以美麗的景色，巨大的水力發電能力和極具挑戰性的環境保護工程而聞名于世，是非常受遊客歡迎的旅游景點。
整個瀑布跨越加拿大的安大略省和美國的紐約州構成南部的尼亞加拉峽谷。三座瀑布按規模從大到小分別為馬蹄瀑布，美國瀑布，布里達爾維爾瀑布。其中，馬蹄瀑布位于美國和加拿大的邊境，美國瀑布全部位于美國境內并由分隔開。小些的布里達爾維爾瀑布也在美國境內，由從美國瀑布隔開。
據研究瀑布是在約一萬年前的冰河時期形成，而同時期的北美洲的五大湖也在此時成形。當時因地形侵蝕關係，河床形成一個大洞，便形成瀑布。也有科學家認為瀑布的前身是山谷，只是剛好有河流流經而形成瀑布。
File:Niagara 01.jpg|從摩天塔眺望尼亞加拉大瀑布
尼亞加拉河連接伊利湖和安大略湖並分隔美國紐約州和加拿大安大略省，在流經寬約350米的美國公羊島時跌入斷崖，并一分為二，形成馬蹄瀑布與美國瀑布兩個瀑布。布里達爾維爾瀑布與其他瀑布由月亮島隔開。
* 馬蹄瀑布為大瀑布，也稱加拿大瀑布，橫跨美加兩國，占尼亞加拉河約90%的水量，河水呈青色。瀑布呈半環型，寬670米，落差57米。
* 美國瀑布為中瀑布，在東側美國境內，占尼亞加拉河約10%的水量，河水呈藍色。瀑布寬260米，落差21-34米。
* 布里達爾維爾瀑布也稱新娘面紗瀑布，為小瀑布，在美國境內。瀑布寬15米，落差24-31米。
安妮·埃德森·泰勒與她所搭乘的木桶
1829年10月，自稱為「洋基飛躍者」（Yankee Leaper）的從高塔上一躍而下，跳入尼加拉大瀑布底下的尼加拉河中，並得以倖存下來。帕奇藉由此次壯舉而獲得了大量的名氣，這也導致許多人嘗試效仿他挑戰瀑布。
1901年10月24日，來自密西根州的63歲女教師安妮·埃德森·泰勒乘坐木桶順流而下，並成為第一位穿越尼加拉大瀑布並成功倖存下來的人。泰勒除了流血之外，沒有受任何傷。她從木桶出來後說道：「沒有人該再做一次這樣的事。」泰勒在親自嘗試乘坐木桶之前，她曾測試過木桶的強韌度，在10月19日將一隻貓放入木桶並推入瀑布當中，而這隻貓幾乎毫髮無傷的完成了挑戰。
在泰勒向瀑布挑戰的數年後，紐約和加拿大兩地都制定了相關法律，以嚇阻他人效法泰勒的大膽行為。根據這些法律，挑戰者即使在瀑布之旅中倖存下來，也可能會面臨指控及高額罰款。儘管如此，人們仍前仆後繼地向瀑布發起挑戰。1911年7月25日，鮑比·里奇成為了第二位乘坐木桶穿越尼加拉大瀑布並得以倖存的人物。在1901年至1995年間，共有15人挑戰穿越瀑布，有些人毫髮無傷的完成挑戰，而也有數人在瀑布溺水身亡或受了重傷，最終只有10人倖存下來。
1960年7月9日，7歲美國男孩羅杰·伍德沃德（Roger Woodward）成為第一位僅穿救生衣從馬蹄瀑布跌落而幸存的人，被稱為“尼亞加拉奇跡”。當時，他們的船失去了動力，兩名游客在山羊島上，距離瀑布口僅的地方，從河中救出了17歲的姐姐黛安（Deanne）。幾分鐘后，在馬蹄瀑布下方翻滾的跌落池中，伍德沃德抓住了“霧中少女”的船員扔給他的救生圈而獲救。船上的第三個人詹姆斯·胡尼庫特（James Hunicutt）不幸喪生。
勳舊派，又稱功臣派，是朝鮮王朝的一股政治勢力，因為在世祖時期協助王位的篡奪而取得政治實權的官僚學者。在士林派完全得勢之前，一直與士林派相互抗衡。朝鮮王朝開國功臣也是勛舊派。
勳舊派包括了在1455年世祖篡位事件中參與的道員、功臣、寵臣、御用學者等人。他們協助世祖篡奪王位有功，成為勳臣。成為了勳臣，他們得到功臣田作為他們的奉祿。他們的子孫成為了日後的勳舊派，掌握政治實權。
成宗即位後，士林派登場，使勳舊派感到安全受到威脅，從而引起一波又一波的士禍。這股士禍由燕山君的戊午士禍、甲子士禍，到中宗、明宗都連綿不絕。當中在中宗時期，由於功臣田的收入佔去國家相當份量的比例，無形中使國家的實力削弱。當時，以趙光祖為首的士林派希望透過削減功臣田而充實國庫，因而招來殺身之禍。直到1567年，宣祖即位後，積極採用士林派人物，使勳舊派從朝鮮的政治舞臺上消失。
* 燕山君：戊午士禍、甲子士禍
* 朝鮮中宗：中宗反正、己卯士禍
平假名ぬ和片假名ヌ是日語的假名之一，由一個音節組成。在日語五十音圖中排第5行第3個（な行う段）的位置。
平假名ぬ的筆劃順序
片假名ヌ的筆劃順序
由1個子音和1個母音形成／n??／音
第10位，「り」之后、「る」之前
平假名「ぬ」字源
「奴」字的草書。字形同如漢字「奴」。
片假名「ヌ」字源
「奴」字的右半部。字形像注音符號的「ㄡ」。
平文式羅馬字：nu訓令式羅馬字：nu
●●——●－
「沼津のヌ」
從九龍望向鰂魚涌
從山上望向鰂魚涌
從柏架山道俯瞰位於山麓的住宅區
位於香港島東區。在香港歷史的分區之中，鰂魚涌是北角的一部份，包括早期分區、市政局分區以及校網分區。但現根據規劃署劃分已獨立發展，不過部分人仍說北角是舊稱呼。鰂魚涌的西部前稱麗池，因已結業的麗池夜總會而得名。
鰂魚涌濱海街一帶的唐樓於1961年建成時因鄰近海邊，為防範水漲而興建高地臺
淸代嘉慶二十四年刊行的《新安縣誌》尚未出現鰂魚涌地名，可以推測當時本區人煙稀少。港府在開埠以來集中資源發展商業中心中環以及在南洋商家聚居的銅鑼灣（如新加坡首富的信和廣場）。戰後的1950年代，由於出現中國可能收回香港的不確定性，很多東南亞企業遷出香港，但有不少在1960、1970年代陸續回流。隨著戰後銅鑼灣以及北角人口已達到飽和，區內的需求帶動起原屬北角東部的鰂魚涌建立起一個全新的商業及住宅區。因為北角以及鰂魚涌有大量閩籍商人和中產聚居，區內有不少閩籍商家的企業，包括南洋首富郭鶴年的嘉里中心亦設於鰂魚涌，開始帶動苦力聚居的鰂魚涌發展成港島第三個商業中心，而區內居民以早期北角居民以及其後代為主，包括商人以及中產，以及早期因郭春秧而聚居在北角的日本人。
二戰後香港人口大增，而在逃港潮因逃避國共內戰而由大陸抵港而至今仍留在香港的人口及其後代，成為香港人口的主要成份，但隨住香港社會越來越富庶，佔全港近半數的逃港人口，雖然第一代居於木屋區，但他們的部份下一代亦成為香港中產，亦有能力在港島置業，更有成為富有人仕，特別在九十年代中後期開始亦有部份中產因為在附近工作而遷入北角以及鰂魚涌區。鰂魚涌既有數百萬至過千萬的住宅，人口結構和中環半山相若，既有商人，亦有中產聚居，但收入略比中環半山低，太古城東的收入中位數為62,370，太古城西的收入中位數為60,040，為半山東區（即70,000）的90%，收入比中上環灣仔市區(如軒尼詩25000)更高，但比銅鑼灣、北角以及渣甸山、北角半山一帶低，區內亦有不少新加坡、臺灣、南洋以及歐美閩僑以及來自全港的中產居住，而原來區內的苦力則遷入筲箕灣的公屋之中。
香港的閩籍人口達130萬-160萬，根據人口普查的語文數據，當中25%居於東區，即30-40萬人口，亦是銅鑼灣、北角以及鰂魚涌人口的主要成份，但絕大多數50歲以下的閩籍港人以至日本人都改以廣州話溝通，香港人口亦接近90%以廣州話為日常生活語言，但區內不少老一輩，如鰂魚涌居民協會會長以及前東區區議會主席黃建彬的廣州話便帶有濃烈的福建口音，區內閩籍下一代和深水埗區一帶由廣州抵港人口的廣州話沒有分別，不少閩籍的專業人仕，包括佔全港各界25%的政協，以及佔全港高達幾十名的閩籍教授，當中不少都是北角居民的下一代，聚居在本區，附近的嘉亨灣一帶的中產私樓區亦是鰂魚涌的擴展，雖屬筲箕灣，但亦屬鰂魚涌。鰂魚涌的人口主要來自北角人口以及企業的擴展，除了在這些企業工作外，因為地理位置上遠離廣府人聚居的深水埗區一帶以至其餘族群聚居地，外區中產較少遷入，很多閩籍富豪亦經常在鰂魚涌上班。不少以閩南話為母語的臺灣人以及新加坡人亦很喜歡在鰂魚涌置業，區內也有些價格較低的住宅，也有筲箕灣以及柴灣人口的第二代置業。
相對核心商業區的中上環，鰂魚涌早期是一個偏遠的商業區，但鰂魚涌地理位置鄰近北角，近年來吸引不少企業進駐。
2018年鰂魚涌傳統組纖燒豬會其中一名成員接受訪問時講述燒豬會這一傳統，燒豬會規定最多只能有22個會員，亦以老人家居多，而每年土地誕，燒豬會也會拜神。
鰂魚涌得名於早期溪流中甚多鰂魚。又因19世紀設有花崗巖礦場，後以海運輸出而得英文名稱（採石灣/石礦灣/打石灣）之名。然而，前述之溪流與海灣俱於填海工程後消失殆盡，轉型成為商住區。
1883年太古洋行於鰂魚涌設立太古船塢、太古糖廠及香港汽水廠，使鰂魚涌成為當時香港最龐大工業區。同年太古公司亦於鰂魚涌旁康山設有水塘，為各廠房供應淡水。1892年太古興建全港首個吊車系統，接駁鰂魚涌至柏架山，以接載太古員工和附近居民，直至1932年停駛。到了1959年，為配合英皇道擴闊工程，鰂魚涌的溪流被覆蓋，變成了暗渠。
1970年代後期，太古公司各廠房陸續停業。太古水塘原址變成了康景花園；太古船塢原址則變成了大型私人屋苑太古城。至於太古糖廠位置，現在則變成了太古坊商業區，而汽水廠則變成康蕙花園。
鰂魚涌的具體位置，西起英皇道與渣華道交界，東至英皇道與康山道交界靠近康山道天橋。然而很多時市民或會以區內著名地點如麗池、太古坊等地標作指示。
鰂魚涌的範圍隨著時代的變遷亦有所不同，而且在政府的規劃圖及學校網，鰂魚涌一帶的地區一直都歸入北角的範圍。因此現時鰂魚涌站旁的北角官立小學亦因而為名。自從地鐵港島綫開通之後，鰂魚涌的範圍不斷西移，而原本屬於鰂魚涌的東部，則被稱為「太古城」。但現時香港郵政局內的分區，這個地區仍然是鰂魚涌的一部份。至於筲箕灣道開始的地帶，過去一直都被認為是西灣河的一部份，但在2005年地政署提交的「鰂魚涌分區發展大綱」及現時，卻包括嘉亨灣所在的地段。這問題的成因，相信是由於過去的都市規劃，都以市政局的選區劃界作標準，而當時整個東區只被分為「銅鑼灣」、「北角」及「筲箕灣」三部份，「鰂魚涌」和「柴灣」是到了比較後期才出現的分區。但直到現在，香港的學校網在東區依然是分成「北角及鰂魚涌」（14區）和「筲箕灣及柴灣」（16區，原屬第15區的筲箕灣於2007年併入第16區）。
鰂魚涌益昌大廈 (又稱怪獸大廈) 人口極度密集，「U型」的設計吸引不少攝影愛好者以至國際知名導演到場為電影取景拍攝
鰂魚涌主要為工業和住宅區，但在1990年代起出現了越來越多的商業大廈。鰂魚涌和北角以及銅鑼灣一樣主要以閩籍人口為主，但比北角以及銅鑼灣的閩籍人口較遲抵港，以民國以前來港的閩籍人口大多居住在灣仔區以及中西區，很多南洋富商在1950-1980亦遷入灣仔區以及中西區的半山區、南區以及九龍城區，不一定在跑馬地到鰂魚涌一帶。銅鑼灣、北角和鰂魚涌亦是日本人的主要聚居地，東區佔總日語人口的25%，但人數遠少於福建籍人士，語文統一後各省籍人士亦有進入鰂魚涌居住，參看東區語言殘留人口。這一帶的人口分佈和東區以外的大坑、跑馬地、渣甸山一帶相若，華人同樣是以閩籍為主，亦有很多日本人居住。這些區份都是在維多利亞城邊沿或以外，本來為人口很少，在民國時期大量閩籍人口因為在銅鑼灣天后廟一帶聚居而發展起來的，鰂魚涌一帶的人口大多由北角遷居。至今閩籍以及閩僑後代最集中的地方實在跑馬地以及大坑一帶，基督教會香港閩南堂總堂亦設在跑馬地，分堂則設在北角和香港仔，在語文未統一的年代，虎豹別墅附近社區皆與新加坡、福建無異，但這批人來港較早，鰂魚涌一帶則來港較晚。
太古城為區內的大型私人屋苑
鰂魚涌的商住樓宇
港島東中心露天廣場「太古公園」
鰂魚涌附近有大型商場康怡廣場及太古城中心，亦有大型百貨AEON STYLE，購物非常便利。鰂魚涌美食亦多不勝數，尤其太古坊商業區及太古城大型屋苑，有多間食肆。鰂魚涌公園亦是居民常到的休憩地方，葛量洪號滅火輪展覽館亦置於園內。
* 大潭郊野公園（鰂魚涌擴建部份）
鰂魚涌在香港島的交通可說是非常便捷，除了因為該區有多條巴士路綫及兩條港鐵路綫經過以外，在康山的屋苑還有4條小巴路綫。
港鐵鰂魚涌站曾是香港最深的車站
為方便比較，以下列表以海裕街、渣華道、英皇道、民新街以南至柴灣道往康山支路以西為範圍。
2016-2019!2020-2023
英皇道往康山支路以西、英皇道、華蘭路（太古城範圍）
英皇道往康山支路以西、英皇道、柏架山道（康山、南豐新邨等範圍）
華蘭路以東、海裕街、渣華道、英皇道、民新街以南（鰂魚涌站A、B出口等範圍）
103是102與104之間的自然數。
*在十進制中，將103的最後一個數字3放在剩下數字（10）的前面，剛好就是它的三倍加一。
*第11個嚴格非迴文數，在2到101進位中，103均不是迴文數。
*美國陸軍的M103重戰車 Fighting Monster
霸州市是中華人民共和國河北省的一個縣級市，由廊坊市代管，位于冀中平原東部，位于京、津、保三角地帶中心，屬環京津、環渤海城市群。
春秋（前770-前476年）、戰國（前475-前221年）時期為燕國屬地，秦代屬廣陽郡。
西漢（前206年-9年）永光三年（前41年）在今境東北部置益昌候國，屬幽州涿郡，到東漢初即廢，并入安次縣。直至隋代，主要為安次、方城兩縣分轄。
唐代（618-907），析安次、固安兩縣地置武隆縣，后改為會昌縣，（天寶元年）又改稱永清縣，屬幽州范陽郡。
五代（907-960）時，永清縣于后晉高祖天福元年（936年）淪入契丹，后周世宗顯德六年（959年）克復其南境益津關，在此置霸州并另置永清縣，州、縣同治。
宋代（960-1276），景德二年（1005年）改名信安軍，均屬河北東路，景佑二年（1035年）省永清縣入文安縣。
金大定七年（1167年）信安軍降為信安縣，大定二十九年（1189年）在益津縣置益津關，并為州治。信安、益津二縣此時均屬中都路霸州。
元（1271-1368年）初，信安縣入益津縣，世祖中統四年（1263年），又廢益津縣并入霸州，到世祖至元二年（1265年）復置益津縣，繼屬大都路霸州。同年曾廢保定縣并入益津縣，四年復析置。
明代（1368-1644），于洪武初年廢益津縣并入霸州；洪武七年（1374年）曾省保定縣入霸州，十三年復析置。霸州治如故，先隸北平府，后改屬順天府。
清（1636-1912）時，霸州繼領文安、大城、保定三縣。到雍正六年（1728年）霸州不再領縣，轄境與今霸州相近。此時，屬直隸省順天府。
1913年，霸州降為霸縣，仍為順天府轄，1914年，順天府改為京兆特區，仍轄霸州；1928年，直屬于河北省；1937年，劃屬河北省第五督察區；1938年，屬冀中區三專區；1939年2月改為冀中區五專區；1940年夏秋，劃歸北岳區冀北辦事處；1941年3月，霸縣、新城、雄縣連境區組成第二聯合縣，屬冀中區十專區；1945年10月，撤銷第二聯合縣，霸縣基本復原制，屬冀中區十專區；1946－1948年間，原屬文安縣北部邊沿區的勝芳、蘇橋一帶劃入霸縣，改稱勝霸縣，屬冀中區十專區。
1949年8月劃歸河北省天津專區；1958年12月20日，撤銷永清、固安兩縣、并入霸縣，改為天津市轄；1961年7月9日，析霸縣復置永清縣；1962年3月27日，析霸縣復置固安縣。永、固、霸三縣復歸天津專區。1970年天津專區改稱天津地區，1973年12月2日改為廊坊地區，1989年3月又改廊坊市，繼轄霸縣。1990年2月，霸縣改為霸州市，直屬河北省轄。1990年2月撤縣改設霸州市。2005年被河北省人民政府確定為首批擴權縣（市）之一。
霸州市地處海河平原，以霸水得名。年降水量543毫米，年均溫11.5℃。
下轄1個街道辦事處、9個鎮、3個鄉：
*鐵路：京九鐵路、津霸鐵路霸州站、津保鐵路霸州西站
*公路：、廊滄高速公路、、、、
* 李荼： 漢族士人出身，仕元朝，成為一名參軍
*郝惟訥，清初大臣，歷任五部尚書。
*韓復-{榘}-，中華民國山東省主席，第五戰區副司令、第三集團軍總司令，煎茶鋪人。
*張潔清，中華人民共和國革命家、政治家彭真的妻子。
維基教科書是維基媒體的一項計劃，於2003年7月10日開放。 此計劃收集自由的教科書，並讓用戶自己編輯教科書——任何人都可以進入“編輯”頁面修改任何一本教科書。
計劃的緣起是為了回應維基人Karl Wick建造一個內容開放、分類製作免費的學科學習教材教科書的要求。
維基教科書中一部分書來自網路上已完成編寫的內容開放的教科書。網站內所有內容皆在GNU自由-{zh-tw:文件;zh-cn:文檔;}-許可證下發佈。貢獻必須確定是版權已被作者放棄或確定內容永遠是自由於公有領域的Copyleft許可證下發佈。
wikibooks.org域名于2003年7月19日被注冊。當時推出了有機化學和物理等學科的免費教科書。兩個主要的子項目維基兒童和維基學院是在維基教科書中創建的，后來政策發生了變化，2006年8月，維基學院成為一個獨立的維基媒體基金會項目。
2016年6月，Compete.com估計維基教科書有1,478,812名獨立訪問者。
Wikijunior是維基教科書的子項目，專門從事兒童讀物。該項目由雜誌和網站組成，正在開發英語、丹麥語、芬蘭語、法語、德語、意大利語、日語、西班牙語、阿拉伯語等版本。
德語維基教科書“Mathe für Nicht-Freaks”的可視化發展
盡管有些書是原創的，但其他書是從互聯網上找到的其他自由內容教科書復制來的文本。本網站的所有內容均在知識共享許可協議下發布。這意味著，與其姊妹項目維基百科一樣，貢獻的版權仍歸其創建者所有，而許可協議確保其可以在某些條件下自由分發和重復使用。
維基教科書與維基文庫的不同之處在于，維基文庫收集現有免費內容作品的精確副本和原始翻譯，例如莎士比亞戲劇的原文，而維基教科書則致力于原創作品、現有作品的顯著修改版本或對原始作品的注釋。
該項目正在努力完成許多學科的教科書，創始人希望在那里開發的教科書被更多采用。
在維基教科書以下共有兩個分支工程：維基兒童教科書（Wikijunior）和維基學院（Wikiversity）。Wikijunior是一套線上青少年刊物工程。Wikiversity是一個自由開放的學習和研究社區，現已成為一個獨立的項目。
維基兒童教科書，即維基兒童，其是維基教科書的一個分支工程。旨在為0歲到12歲的孩子們提供適齡的非虛構讀物。這些讀物有照片、圖表、素描和原畫等豐富的插圖。維基兒童的讀物是一個由作家、教師、學生和年輕人組成的世界性組織所編寫的。這些讀物呈現已驗證的真實信息。你被邀請加入我們來編寫、編輯和重寫每篇文章和每個讀物以改善其內容。我們的讀物在《知識共享 署名-相同方式共享 3.0協議》及（可能的）《GNU自由文件許可》的條款下自由發行。現在維基兒童教科書有8種語言。維基兒童正為孩子們編寫讀物。
; 維基兒童是什么
維基兒童旨在為0歲到12歲的孩子們提供非虛構讀物。這些讀物以專科百科全書、教科書或初級讀物的形式呈現。
維基兒童是一個由志愿者構成的世界性組織編寫的兒童讀物資源。它建立在某些核心價值之上。維基兒童是：
*益于兒童的。我們的讀物以孩子們為中心。孩子們感興趣的主題才會被選中編寫。這些讀物有照片、圖表、素描和原畫等豐富的插圖。
*合作完成的。維基兒童并非只有一個作者。相反地，她是眾多感興趣的人們合作的成果。
*有趣的。我們的讀物適齡易懂。我們的編寫風格輕快友好。
*真實的。我們的讀物呈現已驗證的真實信息。它們回避了個人意見、 原創研究和虛構內容。
*開放的。全世界的人們都被邀請加入我們來編寫、編輯和重寫每篇文章和每個讀物以改善其內容。我們的讀物在《GNU自由文件許可》的條款下自由發行。
如果你發現一篇文章或一個讀物沒有遵循這些標準，請勇敢地改善它的內容！
讀物的編寫與開發會在維基教科書上在線進行，一些成書會被印刷。未來，不活躍的維基兒童在線讀物會設立為一個新規劃，“完整”讀物也會作相同處理。但是，即使是“完整”讀物也會不時被更新。
; 與維基教科書的關系
維基兒童是維基傳媒基金會和維基教科書的組成部分，是一個符合它們的章程和政策的計劃。維基兒童亦有除它們的章程和政策之外的自有方針。當維基兒童和維基教科書的政策與方針不一致時，維基兒童的特別方針優先。例如，一部專科百科全書（深入介紹特定主題的百科全書）被維基兒童所接受，雖然它并不在維基教科書被普遍接受。
* Student Wikibook Project - Part of the Autonomy Project of HKIEd
平假名ね和片假名ネ是日語的假名之一，由一個音節組成。在日語五十音圖中排第5行第4個（な行え段）的位置。
平假名ね的筆劃順序
片假名ネ的筆劃順序
由1個子音和1個母音形成／ne?／音
第20位，「つ」之后、「な」之前
平假名「ね」字源
「（禰）」字的草書
片假名「ネ」字源
「（禰）」字的偏旁
平文式羅馬字：ne訓令式羅馬字：ne
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「ねずみのネ」
環境地質學是環境科學的一個分支，研究人類和地理環境之間的關系，尤其側重于研究人類活動對地理環境的影響。
環境地質學研究包括：
*由于人類活動引起的環境地質問題，如化學污染引起的環境地質問題；工程和資源開發引起的環境地質問題；城市化引起的環境地質問題；環境污染物在土壤中的遷移、轉化、分布規律。
*由于自然地質變化引起的環境問題，如地質災害：火山爆發、地震、山崩、泥石流、雪崩引發環境問題；由于地殼元素分布不均引起的環境病，如氟骨病、碘缺乏性甲狀腺腫、克山病等。
環境地質學的研究要運用地球化學和礦物學的方法，運用地理學和地質學的方法。要綜合多種學科的基本研究方法，但側重于與人類的關系，不是單純將地理環境作為研究對象。
平假名の和片假名ノ，由一個音節組成，是日語的假名之一，都帶有一音拍。
在日語五十音圖中排第5行第5段（な行お段）的位置。行音雖然是清音，但它的輔音是有聲輔音，不帶濁音或半濁音。
平假名の的筆劃順序
片假名ノ的筆劃順序
由1個子音和1個母音形成／no?／音
第26位，「ゐ」之后、「お」之前
平假名「の」字源
「乃」字的草書。
片假名「ノ」字源
「乃」字的左半部。
平文式羅馬字：no訓令式羅馬字：no
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「野原のノ」
中國大陸、香港、臺灣等漢語圈地區的商戶為了讓品牌增添日本風格，會利用平假名的「の」字，用法和中文的「之」、「的」字相通，例如康師傅的飲料「鮮の每日C」、連鎖零食店「優の良品」、優格食品「植物の優」等。
尼亞加拉河（Niagara River）位于北美洲五大湖區，自伊利湖流向安大略湖，是連接兩大湖的通道。尼亞加拉河全長58公里，上游海拔174米，下游海拔75米，水量非常豐富，在形成著名的尼亞加拉瀑布。
尼亞加拉河是美國紐約州與加拿大安大略省的邊界。
離子也是構成化學結構的
離子 （英語：Ion）是指原子或分子失去或得到一個或幾個電子而形成的帶電荷的粒子。得失電子的過程稱為電離，電離過程的能量變化可以用電離能來衡量。
在化學反應中，通常是金屬元素原子失去最外層電子，非金屬原子得到電子，從而使參加反應的原子或原子團帶上電荷。帶正電荷的原子叫做陽離子，帶負電荷的原子叫做陰離子。通過陰、陽離子由于靜電作用結合而形成不帶電性的化合物，叫做離子化合物。
與分子、原子一樣，離子也是構成物質的基本粒子。如氯化鈉就是由氯離子和鈉離子構成的。
陰離子（英文：anion 或 negative ion）是指中性的原子或者分子獲得一個或多個電子，而產生的帶負電荷的微觀帶電粒子，正式不會稱「負離子」。
陰離子的產生，可以通過不同的圖景來加以研究。一種是從外層電子對原子核電場的屏蔽（即，達成滿殼層穩定結構）的角度出發，另一種是從中性粒子在電子所產生的電場中的極化效應出發。前一種對理解原子離子的生成很有幫助，而后一種對分子離子的研究來講，則十分便利。
以中性分子為例，將一個電子移近分子的時候，分子在電子所產生的電場的作用下發生極化，產生的電偶極矩和電子所攜帶的電荷相互吸引。這個電磁相互作用勢能和電子和分子中心的距離的四次方成反比。是非常短程的相互作用。
當原子/分子吸附一個電子形成陰離子的時候，它的能量會發生變化。穩定陰離子的形成是一種放熱反應，這部分釋放的能量就稱為電子親和能。電子親和能越大，原子/分子的得電子就越容易。在元素周期表上，VII族原子的電子親合能最大，而惰性氣體的電子親合能最小。
非金屬性最強的元素是氟，但電子親合力最大者為氯。
對原子來講，因為它的陰離子的結構非常簡單，通常只有一個穩定的束縛態，所以它的電子親和能可以通過測量陰離子的光致去吸附效應的閾值頻率得到。但是對于分子離子，由于振動能級和轉動能級的存在，光致去吸附的閾值并不和電子親合能直接相關。需要特別設計的實驗才能夠測定。
陽離子（英文：cation 或 positive ion）是指中性的原子或者分子失去一個或多個電子，而產生的帶正電荷的微觀帶電粒子，正式不會稱「正離子」。
而原子的半徑愈大，原子的失電子能力較強，金屬性也就較強；相反，原子的半徑愈小，原子的失電子能力愈弱，因此金屬性也較弱。
而原子的半徑相同，最外層電子數目愈少，失電子能力較強；相反，最外層電子數目愈多，失電子能力較弱。
對于主族元素，陽離子價態不會大于價電子數。
+常見陽離子
鉻（III）
鈷（III）
亞鐵離子（II）
鐵（III）
錳（III）
亞鎳（II）
鎳（III）
亞錫（II）
多原子陽離子
水合氫離子|
亞汞（I）|
疊氮根離子|
AsO43?
亞砷酸根離子
AsO33?
次溴酸根離子
碳酸氫根離子
高氯酸根離子
亞氯酸根離子
次氯酸根離子
CrO42?
重鉻酸根離子
Cr2O72?
亞硝酸根離子
亞磷酸根離子
HPO32?
磷酸一氫根離子
HPO42?
磷酸二氫根離子
H2PO4?
MnO42?
高錳酸根離子
硫代硫酸根離子
S2O32?
硫酸氫根離子
亞硫酸根離子
亞硫酸氫根離子
過硫酸根離子
S2O82?
SiO44?
偏矽酸根離子
SiO32?
鋁矽酸根離子
AlSiO4?
有機酸根離子
乙酸根（醋酸根）離子
C2H3O2?
C2O42?
草酸氫根離子
HC2O4?
硫化氫根離子
硫氰酸根離子
常見離子顏色
CrO42-
Cr2O72-
淺紫色（水解后為黃色）
包蘭鐵路自包頭至蘭州，全長990公里。1954年10月開工，1958年7月通車，1958年10月交付運營。在中衛和干塘之間經過騰格里沙漠邊緣，其采取的防沙、治沙措施曾獲1987年中國國家科學技術進步特等獎。由于鐵路干線橫穿沙漠，它也被譽為“中國首條沙漠鐵路”。
其中，包頭至惠農段歸呼和浩特鐵路局管轄，惠農至蘭州段由蘭州鐵路局管轄。1997年12月，干塘至蘭州東段電氣化工程投入使用，石嘴山至中衛段則于1998年11月實現電化，2009年包頭至惠農段完成了電氣化改造，至此全線實現了電氣化。
*經營管轄：中國國家鐵路集團（原中華人民共和國鐵道部），分屬呼和浩特局集團和蘭州局集團。
*路線距離：990&nbsp;km
*軌距：1435&nbsp;mm
*複線區間：包頭至銀川南段、黃羊灣至干塘段
*包頭站：京包鐵路、包神鐵路、包西鐵路。
*大壩站：寧東鐵路（地方鐵路，前稱大古鐵路）
*蘭州站：隴海鐵路、蘭新鐵路、蘭青鐵路。
濱綏鐵路，原稱東清鐵路東線，是西伯利亞大鐵路的一部分。自黑龍江省哈爾濱市至綏芬河市，全長548公里，是中國連接俄羅斯西伯利亞鐵路的一條干線。其全線歸哈爾濱鐵路局管轄。
目前，濱綏鐵路全線為復線電氣化鐵路。綏芬河口岸地區線路為標準軌距、寬軌距共行線。
濱綏鐵路最初是沙俄西伯利亞大鐵路的干線組成部分。由中東鐵路建設局勘測設計。設計標準為：
*軌距1．524米（與俄國軌距相同）；
*限制坡度，山區地段不大于15‰，平緩地段不大于8‰；
*路基邊坡1∶1．5，寬度5．55米；
*混砂道床，正線厚0．47米，站線厚0．43米；
*枕木配置，正線1500根／公里，站線1200根／公里；
*到發線有效長為503米和580米；
*橋梁載重為L13、L15、L20；
*通信線路3條、重要區段5條、哈爾濱至綏芬河直通電話線1條；
1897年8月28日，濱綏鐵路在東寧縣開工。1898年6月9日，從哈爾濱和俄國的烏蘇里斯克（雙城子）兩地分別向東向西相向施工。
1900年3—7月，義和團在中東鐵路沿線攻打俄軍、拆毀鐵路，迫使工程一度中斷。10月，鋪軌工程復工。1901年全線修通，11月14日開始臨時營業。1903年7月14日，中東鐵路全線通車。
1935年3月，滿洲國購買中東鐵路后，于1936年6月17日將寬軌改為準軌，軌距為1.435米。
因高嶺子站附近線路是張廣才嶺山脈的虎峰嶺越嶺線路，盤山展線造成運輸困難。高嶺子線1901年3月建成通車后，山高路險，線路坡道、曲線設計均達極限，上坡列車需雙機、甚至三機牽引。不僅運能受限，且經常發生事故。滿鐵1935年從蘇聯手中奪取了中東鐵路路權后，決定在修建鐵路隧道（現杜草下行隧道）直接穿過虎峰嶺，并建設開道繞行線連接亞布力站和治山站。1937年7月，杜草隧道開工，1940年春開道線繞行線路工程開工，1940年年內完成土建工程和區段鋪軌。1942年7月31日杜草隧道竣工，開道繞行線同時竣工交付運營。開道繞行線也被稱為“魚池線”，西起亞布力站，穿過杜草隧道后到達虎峰嶺東側的治山站，全長47.2公里。為會讓通過隧道的列車，日本人在虎峰嶺西側設置杜草站。隧道開通后，濱綏線上的貨物列車走開道繞行線，客車、零擔列車走高嶺子線。過往高嶺子線的列車上坡時，仍需補機推進。。
1939年起，滿鐵在東門至一面坡之間修建復線，全部改為40型鋼軌，1942年建成。
1945年8月，蘇軍進駐東北后，又將軌距改為寬軌。1946年4月，蘇軍徹底撤出東北后，東北鐵路管理總局又將寬軌改為準軌。同年，東北行政委員會決定，將香坊至亞布力站間復線拆除，將拆下來的鐵路器材支援東北其它鐵路的恢復和建設。
哈爾濱至一面坡站（不含）屬哈爾濱鐵路分局管轄；一面坡以東歸牡丹江鐵路分局管轄。
1958年國家開始重新修建哈爾濱至牡丹江站間的復線恢復。1988年哈爾濱至牡丹江站間的復線完成。1990年已全部更換為50型鋼軌，貨物列車上行達3300噸，下行為1800噸，旅客列車為700—800噸。列車對數也逐年增多，年輸送能力達9790萬噸。
2010年7月牡綏段電氣化工程開工：按照國家一級、雙線電氣化鐵路標準設計，時速目標值為每小時200公里，設計新線全長138.823公里，設7個車站，總投資106.2億元。2015年12月28日竣工并開行旅客列車，這是中國首條在東北高寒地區、丘陵地帶建設的電氣化鐵路。改造后牡丹江至綏芬河間旅客列車運行單程耗時將由目前4小時縮至1小時，貨物運輸能力將由現在每年的1200萬噸增加至每年5000萬噸左右，客運能力將由現在的每年100萬人次提高到每年213萬人次。
2016年4月，哈牡段電氣化工程開工。2018年12月27日開通運營，首發列車為K7196次列車，由哈爾濱鐵路局牡丹江機務段的和諧3D型電力機車牽引。
濱綏鐵路沿線秋季的“五花山”風光
哈爾濱海拔127.95米，綏芬河海拔455.01米，兩地海拔高差327.06米。而高嶺子站海拔高達638.73米，是濱綏鐵路的最高點。鐵路從松嫩平原向黑龍江省東南部山區延伸，由于沙俄修筑鐵路時其隧道技術還不足夠發達，所以線路多盤山而行，隧道較少。
杜草隧道上行線始建于1937年；1942年建成，全長3849米，1949年之前是中國最長的鐵路隧道。1949年后，為擴大濱綏線運能，鐵道部決定修建杜草上行隧道。1961年4月動工，1962年停工下馬。1975年5月1日重新上馬施工，1978年年底竣工，全長3900米。是濱綏鐵路的最長隧道。日偽時期修建的杜草下行隧道設施簡陋，且阻礙大型機車運行，因此于1985年9月進行改建，1988年12月21日投入使用。
除筑路權外，沙俄還獲得了鐵路沿線的砍木權和鋪修運木支路權。自1906年起俄商先后由尚志、一面坡、葦河、九江泡、亞布力等處向外鋪設了5條森林鐵路支線，共146公里。在石頭河子、蜜蜂，亞布力至臭松溝等地亦修有支線。
葦河森鐵是保存最完好的一條線路，總長為193公里。中華人民共和國成立后，葦河森鐵成為葦河林區的重要運輸通道。直到2003年，為了保護當地森林生態環境，中國頒布禁伐決定，葦河森鐵拆除，只保留了不到8公里長的一段線路，用于開發旅游項目。鐵路拆除前也經常吸引到國內外鐵路迷來此游覽。
*哈爾濱站：濱洲鐵路、濱北鐵路、哈大鐵路、拉濱鐵路
*亞布力站：亞林鐵路（樓山）、亞林鐵路（錦山林場）、亞林鐵路（曙光林場）、亞林鐵路（寶興林場）、臭松溝鐵路
*牡丹江站：牡佳鐵路、牡圖鐵路、大牡鐵路
*綏芬河站：出境后到海參崴與西伯利亞鐵路接軌
濱洲鐵路自黑龍江省哈爾濱至內蒙古滿洲里，全長935公里，歸哈爾濱鐵路局管轄。目前為雙線鐵路，全線電氣化。
濱洲鐵路呈東南–西北走向，全線由哈爾濱鐵路局管轄。線路由黑龍江省省會的哈爾濱站出發，經過松花江向西北方向跨越大半個東北平原，在富拉爾基跨越嫩江后進入內蒙古自治區境內，線路在翻越大興安嶺后進入呼倫貝爾草原，經過后沿海拉爾河抵達終點滿洲里站，并與俄羅斯鐵路西伯利亞鐵路支線在後貝加爾斯克站連接。
中日甲午戰爭之后，光緒二十二年（1896年），清政府特使李鴻章赴俄祝賀沙皇尼古拉二世加冕典禮，與沙俄簽訂了《中俄御敵相互援助條約》（簡稱《中俄密約》），在這個《條約》中規定清俄協防日本和俄國建設東清鐵路的事宜，作為沙俄西伯利亞鐵路在中國境內的一段。東清鐵路從1897年8月動土興建，以哈爾濱為中心，分東、西、南部三線，由六處同時開始相向施工，現濱洲鐵路屬于當初規劃的西線。1898年6月鐵路在和兩端同時動工。1900年4月完成哈爾濱至安達站鋪軌任務，1901年3月在烏奴耳站接軌。1902年1月14日開始臨時營業，1903年7月14日，東清鐵路全線通車營業，軌距為俄制的1524毫米。
1917年起中國政府逐步收回附屬地的管轄權。1920年起東清鐵路北段始稱“中國東方鐵路”，簡稱中東鐵路。1922年蘇聯成立后，改由由中國與蘇聯共管長春以北的中東鐵路。北京政府將鐵路沿線11公里內區域劃為東省特別區，接管哈爾濱及鐵路沿線的市政權。1929年因中東路事件，根據事后簽署的中蘇伯力會議議定書，蘇聯恢復在1929年7月10日以前在中東鐵路的一切權益。
1931年九一八事變后，雖然日本占領了中國東北的大部分地區，但鐵路的運營依舊掌握在蘇聯手中。1932年滿洲國成立，中東鐵路改由蘇聯與滿洲國合營。1935年3月，滿洲國向蘇聯花費1億4千萬日圓購買中東鐵路北段全線，改稱濱洲線，并于1936年8月1日將寬軌改成準軌，運營速度提高到60公里／小時。
1945年，第二次世界大戰后日本投降，該鐵路被當時占領東北的蘇聯接收，軌距再次變為寬軌。1946年4月，前蘇聯紅軍撤退回國，東北民主聯軍接管濱洲線，又將寬軌改為準軌。 1949年中華人民共和國成立后，中蘇雙方展開了收回鐵路的談判。1950年2月14日毛澤東在蘇聯莫斯科簽訂了《中蘇友好同盟互助條約》。根據該條約，1950年5月1日中蘇成立了雙方共管的中蘇合資中國長春鐵路公司。1952年12月31日，包括濱洲鐵路在內的中長鐵路結束兩國共管，全部移交中國政府。
1983年開始修建哈爾濱至安達區間復線，由哈爾濱鐵路局工程處負責施工，1985年建成。1990年，行車采用半自動閉塞方式。貨物列車用東風4B型柴油機車內燃機車牽引，旅客列車用東方紅3型內燃機車和人民型蒸汽機車牽引。貨物列車牽引噸數，哈爾濱——三間房站上下行均為3300噸。旅客列車牽引噸數，哈爾濱——安達上下行均為700—900噸。此段線路允許速度90—100公里／小時。年輸送能力為1935萬噸。
濱洲鐵路電氣化工程于2014年10月25日正式開工建設，工程項目全長933公里，新建17個牽引變電所，全線于2017年12月投入運營。2016年11月3日，和區間電氣化鐵路率先投入運營，首發列車為K7108次列車，由哈爾濱鐵路局三棵樹機務段的和諧3D型電力機車606號電力機車牽引。至區間已于2017年12月11日通電。
*哈爾濱站：京哈鐵路、濱綏鐵路、哈齊客運專線
*大慶西站、讓胡路西站：通讓鐵路
*紅旗營站、三間房站、昂昂溪站、齊齊哈爾站：平齊鐵路、齊北鐵路
關心妍（，原名關惠文，），香港女歌手，出道以來以唱慘情歌曲聞名。她也是唯一一位同時得到香港十大傑出青年和香港傑出義工兩項殊榮的香港歌手。
關心妍出生於香港，籍貫廣東南海，4歲時因父母離異跟隨母親及外祖父母於長洲居住；1990年移居加拿大溫哥華，並在本拿比北中學（Burnaby North Secondary School）完成高中課程，及後攻讀-{zh-hans:不列顛哥倫比亞大學;zh-hk:卑詩大學;zh-tw:英屬哥倫比亞大學;}-，主修科學系藥劑學。1999年於全球華人新秀歌唱大賽（加拿大區總決賽）奪得冠軍，同年於中國上海進行的全球華人新秀歌唱大賽（總決賽）以王菲的一曲《臉》獲得“最具潛質獎”。其後加入BMA唱片公司，到2002年才正式出道。除歌唱外，她同時有鋼琴、結他及色士風的才華。
關心妍於2009年5月正式結束與BMA唱片公司10年的合約，並於2010年簽約何哲圖成立的唱片公司——星煥國際有限公司。她於2009年10月24日與任職金融界的楊長智在印尼峇里舉行婚禮。而臨近婚禮前的她於2009年9月10日至9月12日期間在伊利沙伯體育館舉行四場的《Shining as Star「妍」亮生命 音樂佈道會》為正生書院學生籌款。
2010年，關心妍推出她的全新大碟《A New Beginning》，在樂壇重新出發，其新歌《以身試愛》更為她帶來好成績。2011年約滿星煥國際，同年年中簽約星娛樂，而首支派臺歌曲《仍然》於10月4日正式派臺，後來更成為三臺冠軍歌曲。在新歌派臺後，唱片公司公佈取得2012年1月20日紅磡香港體育館檔期，為關心妍舉行出道10年第二次的紅館演唱會關心妍 Jade Sings 演唱會2012。2012年派臺作品《在你名下》及《失戀哲理》都是冠軍歌曲，網上點擊率日益增多，受樂迷熱烈歡迎，其中前者是繼《仍然》後再為三臺冠軍歌曲。9月30日，關心妍獲選為香港十大傑出青年。