ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
戰爭剛開始蘇聯西部66個機場就遭到猛烈轟炸，蘇軍半天之內就損失飛機1,200架，其中800架未及起飛即被毀于機場，蘇聯西部城市、海空軍基地、通訊設施，在德軍航空兵襲擊之下嚴重受損，邊境軍區指揮機構基本陷于癱瘓，德軍在戰爭的第一天就前進了50至60公里。蘇聯國防委員會在戰況不明的情況下，于當晚發布命令，要求邊境軍區實施反擊，消滅入侵之敵。
在戰爭的頭一周，德軍憑借突然進攻、武器裝備上的優勢、軍隊早已動員和集中并且有在西歐作戰積累的豐富經驗等優勢，擊潰蘇軍前線。北方集團軍群已經渡過西德維納河；中央集團軍群已推進到白俄羅斯首都明斯克；南方集團軍群的前鋒也開始進逼烏克蘭首都基輔。
面對有備而來的德軍，蘇軍猝不及防，蘇聯政府雖然采取緊急措施，把前沿軍區改制為方面軍，成立了蘇軍統帥部，但由于大量工作未能搶在戰爭爆發之前就緒，因而在戰爭開始時嚴重失利，由于蘇軍裝備陳舊、指揮人員素質較差、對敵主攻方向判斷失誤等原因，致使戰爭初期，便有28個師被全殲、70個師人員武器損失過半。據戰后西方公布的統計資料，在蘇德戰爭的頭18天，蘇聯損失2,000列火車的軍火、3,000門大炮、2,000架飛機、1,500輛坦克、30萬名蘇軍被德軍俘虜。
德軍在占領明斯克后，7月15日通過激烈戰斗攻占了蘇聯首都莫斯科的門戶斯摩棱斯克，包圍了蘇軍十幾個師，切斷了蘇聯西部最重要的交通干線明斯克－莫斯科公路，并將德軍中央集團軍群的司令部設在此地。而此時德軍離莫斯科僅有380公里。
此時德軍分調部分負責進攻莫斯科的中央集團軍群主力（古德里安第2裝甲集團軍）進攻南方的基輔，以占領蘇聯的糧倉烏克蘭。基輔戰役從7月7日進行到9月26日，蘇軍在基輔防御戰中嚴重失利，不僅損失了前沿兵力，而且用于這個方向上的預備隊也消耗殆盡，部署在基輔地域上的兩個方面軍中，有6個集團軍被合圍，西南方面軍將領全部陣亡，尚有幾個集團軍的司令被俘，據德軍方面宣布，德軍圍殲蘇軍66萬人，是歷史上最大規模的包圍戰。
在北方戰埸方面，8月31日，芬蘭軍佔領維堡、並且在9月對發動東卡累利阿攻勢攻佔彼得羅扎沃茨克，令部份蘇軍被牽制，至9月8日北方集團軍群已經攻占立陶宛、拉脫維亞和愛沙尼亞，勉強推進至列寧格勒的涅瓦河近郊，但未能完成對列寧格勒的攻占，於是聯合芬蘭軍隊完全切斷列寧格勒與外界的聯繫，開始了持續達872天的列寧格勒圍城戰。而中路的進攻莫斯科行動也相應推遲。德軍就趁這個時候在10月協助盟友發動攻勢，羅馬尼亞軍在敖德薩戰役擊敗蘇軍並控制該市，以及克里米亞戰役，蘇軍黑海控制權被削弱。
在1941年蘇聯損失了70%的工業生產能力，基礎工業產量只有德國及德占區的33%；1942年蘇聯鋼鐵產量為德國的25%、銅產量和鋁產量為德國的20%、煤炭產量為德國的17%，僅石油產量超過德國。蘇聯在1941年7月3日組建的后撤疏散委員會（主任什維爾尼克、副主任柯西金）領導下，2,593家工業企業轉移到東部。
9月30日，德軍中央集團軍發動「颱風行動」，大舉進攻莫斯科。德軍用于臺風行動莫斯科方向的兵力達到100萬、75個師、1,700輛坦克、1.4萬門火炮、1,400架飛機。蘇軍在莫斯科以西300余公里縱深內，建立了梯次配置的多道防御地帶，有3個方面軍和一個戰役集群，總共125萬名兵力、共75個師、990輛坦克、7,600門火炮、677架作戰飛機擔任防御，蘇共中央政治局、國防委員會、最高統帥部和總參謀部作戰組一概不離開莫斯科。德軍陸軍兵分3路在沿途突破蘇軍的防御線后逐步向莫斯科挺進，但是最猛烈的進攻遇到了最頑強的抵抗，進入10月2日之后莫斯科戰役正式打響，但此時蘇聯進入了秋冬時節，而這對蘇軍則非常有利。11月7日冒著德軍的炮火，蘇聯在紅場舉行紀念十月革命勝利24周年的閱兵式，閱兵式后的蘇軍直接開赴前線。經過浴血奮戰，蘇軍憑借極其堅強的抵抗和熟悉的自然條件，蘇軍最終頂住了德軍進攻，并在11月30日將德軍中央集團軍群的進攻成功阻止在北線到卡林努、中線在納羅—福明斯克和莫扎伊斯克、南線到圖拉城下并迫使中央集團軍群停下來建造了幾道臨時防線，并于1941年12月5日之后轉入125萬人的大反攻，至1942年1月7日將參與臺風行動的德軍向西擊退至距離莫斯科250公里至320公里的地方，并使得德軍中央集團軍群在1941年10月2日－1941年12月1日－1942年1月7日之間付出了35,757人陣亡、9,721人失蹤，共計45,478人陣亡和失蹤、總傷亡17.3萬人的代價。
在隆冬時節，伴隨著莫斯科近郊的隆隆炮聲，時光的河流淌入了分外火爆的1942年。
1942年1月8日至1943年3月22日的熱澤夫戰役，以蘇軍最終獲得勝利而告終。此戰宣示俄式「大炮兵主義」戰勝德式「機甲化坦克部隊」，夙有「閃電戰之父」美譽之德國名將海因茨·古德里安上將被憤怒的希特勒調離德國東方戰線戰場，為巴巴羅薩行動失敗負責。蘇軍這時穩住了蘇德戰場局勢，讓納粹德國的“閃電戰”計劃徹底失敗。但蘇聯隨後的反攻在德軍的戰術及經驗優勢下很快就失利了，并在1942年1月8日至5月10日的德米楊斯克包圍戰中失敗，之前被蘇軍包圍的10萬名德軍最終成功突圍。
在巴巴羅薩計劃失利后，德軍將戰略重點放在南方，企圖集中前所未有的11個集團軍共131萬兵力的力量進攻蘇聯最大的產油區高加索的巴庫油田。1942年5月12日至5月28日蘇軍在哈爾科夫地域的進攻作戰失利，西南方面軍的幾個集團軍共23萬人被包圍并被殲滅。6月，德軍進攻了蘇聯克里米亞地區黑海艦隊的基地塞瓦斯托波爾，爆發塞瓦斯托波爾戰役。接著揮師直指史達林格勒和外高加索的巴庫，企圖從東南方向迂回莫斯科，并攻占外高加索的蘇聯石油產地，切斷蘇南部地區與莫斯科的聯系。蘇軍節節敗退，被迫再次轉入防御。6月28日，德軍集中了131萬兵力朝頓河草原方向發動了規模巨大的夏季攻勢的「藍色行動」，渡過了頓河河曲，于7月23日攻占了頓河畔羅斯托夫。
德軍把南方集團軍群一分為二：A集團軍（德國第2集團軍、第4裝甲集團軍、第6集團軍、匈牙利第2集團軍）和B集團軍（德國第11集團軍、第17集團軍、第2裝甲集團軍、羅馬尼亞第4集團軍、羅馬尼亞第2集團軍、意大利第8集團軍）的一共11個集團軍的共131萬兵力的同時向史達林格勒和北高加索進軍，擁有27萬人的第6集團軍進攻史達林格勒、第4裝甲集團軍進攻高加索油田。藍色行動包括沃羅涅日戰役、高加索戰役；包括「天王星行動」、「冬季風暴救援行動」、「土星行動」在內的史達林格勒戰役開始。
德軍在7月24日至11月18日對斯大林格勒的進攻
1942年春天，蘇軍人數達到550萬人，軍火工業生產已經恢復并有一定發展，給軍隊提供的新式武器裝備逐漸增多，敵后游擊運動開展得更加廣泛，同時蘇聯由于在租借法案中還得到美英戰略物資和武器裝備的援助。但是在1942年春天至1942年夏，蘇軍在德蘇戰場還未扭轉頹勢，而且戰局卻有利于德軍一方。在1942年4月間蘇軍在從南到北的全部戰場（柳班攻勢、第一次勒熱夫-維亞濟馬戰役、第二次哈爾科夫戰役、刻赤半島戰役）都遭遇了挫敗。
德國國防軍的士兵在斯大林格勒的街道上快速移動。
1942年7月17日作為藍色行動一部分的史達林格勒戰役打響。德軍的第6集團軍27萬名兵力向斯大林格勒方向推進，其目的是掩護正在實施高加索戰役的德軍A集團軍群向巴庫（南方集團軍群在藍色方案中的最終目標）挺進。戰役開始時，蘇軍在斯大林格勒方向的防御力量薄弱，蘇軍在兵力吃緊之際，將兩個正在組建的坦克集團軍投入戰斗，卻被德軍完全殲滅。7月底，德軍將第4裝甲集團軍從北高加索邊緣抽調來支援進攻斯大林格勒方向，德軍的兵力有25萬人、740輛坦克和1,200架飛機的支援。而蘇軍的斯大林格勒方面軍，是在被德軍完全擊潰的的西南方面軍基礎上匆匆組建的，只有18個滿員師和16個不滿員師，作戰部隊為187,000人，有近400輛坦克和600多架飛機。德軍在戰役之初進展順利，雖然蘇軍頑強抵抗，德軍第6集團軍還是在沿途相繼突破蘇軍的層層防線，9月13日，德軍第6集團軍進入斯大林格勒市區展開全市范圍內的戰斗。斯大林在這個危重的時刻特意打電話命令斯大林格勒市委、軍工企業一個也不準后撤，要在戰斗中繼續組織生產。斯大林還有一句在當時非常著名的命令：“絕不后退一步”！命令擔任斯大林方向的士兵和軍官在危重時刻不允許后退。這時在斯大林格勒擔任防御任務的還有蘇聯新組建的東南方面軍。而自從德軍第6集團軍進入斯大林格勒市區后，一場曠日持久的斯大林格勒戰役正式開始了。
蘇軍統帥部在斯大林和最高統帥助理斯大林格勒保衛戰的總指揮朱可夫和總參謀長華西列夫斯基研究挽救斯大林格勒的辦法，他們認為只有用城市吸引住德軍第6集團軍的重兵集團，再用強大的預備隊合圍德軍第6集團軍，該計劃的代號為“天王星”。但是天王星行動最快必須到11月中旬才能準備部署成功，也就是說為了執行天王星計劃，斯大林格勒還得堅持兩個月以上。對于防守人力薄弱的斯大林格勒來說，這是極端困難的。但是蘇軍的抵抗卻異常頑強，雙方的戰斗非常激烈，即使是對一個街區甚至一棟建筑的爭奪，都要付出巨大的傷亡代價。至9月底蘇軍固守的地段只有斯大林格勒的伏爾加河西岸的縱深不到一公里的4個橋頭堡的狹長地帶，但德軍第6集團軍一直不能完全占領斯大林格勒，并一直堅持到11月份。擔任斯大林格勒保衛戰的軍區司令瓦西里·崔可夫在回答人們關于德軍第6集團軍為什么不能占領斯大林格勒的問題時說：“敵人（德軍第6集團軍）只能踏著我們的尸體前進，而蘇軍是殺不完的”。由于第6集團軍司令弗里德里希·保盧斯為了在寒冬到來之前占領斯大林格勒，發動了多次猛烈的進攻，戰爭進入白熱化。
11月19日拂曉，蘇軍實施天王星行動，在斯大林格勒的南北兩端附近開始大規模反攻，11月19日至11月22日幾個集團軍在突破了斯大林格勒的南北兩端的羅馬尼亞第2集團軍和意大利第8集團軍的十分薄弱的防御線之后到卡拉奇會師，完全包圍了在斯大林格勒市內的德軍第6集團軍全部和第4裝甲集團軍的兩個師。希特勒命令被蘇軍包圍的德軍第6集團軍不準突圍并“戰斗到最后的一兵一卒一槍一彈”，同時派遣調動所有能調動的運輸飛機用空運的辦法給被包圍的第6集團軍提供武器裝備和食物等物資補給（不過在當時德國空軍的運輸能力下，每天只能向斯大林格勒空運117噸物資，最高的一天是230噸、最低的一天是80噸，遠遠不能滿足當時第6集團軍的每天至少需要800噸武器裝備和食物等物資，因此造成第6集團軍戰斗力下降，并餓死凍死無數），并命令埃里希·馮·曼施坦因將軍率領的A集團軍群的裝甲重兵集團迅速撤出高加索，在準備了3個星期之后實施冬季風暴救援行動，但在11月22日推進到離被圍困在斯大林格勒的第6集團軍還有48公里時被蘇軍所阻，當時需要保盧斯主動突圍配合行動，最終曼斯坦因在11月23日放棄救援，并于11月29日撤回到11月12日出發時的戰線。1943年1月10日蘇軍發動代號為指環的總攻，至1月24日蘇軍完全占領了斯大林格勒的最后一個叫塔特辛斯卡亞的飛機場，至此被圍困在斯大林格勒的第6集團軍的最后希望也隨之破滅。當時蘇軍派出特使到德軍第6集團軍的司令官總部找保盧斯，開出最優厚的條件：「只要保盧斯將軍在24小時內命令部隊放下武器、讓被圍困在斯大林格勒的納粹德國國防軍陸軍第6集團軍投降，就保障他們的生命財產安全并派遣醫療隊醫治受傷和生病的德國士兵，并承諾遣返他們到任何一個國家去」的條件，不過這個提議被保盧斯拒絕了。至1943年1月31日，德軍第6集團軍司令官保盧斯在蘇軍已經突入到其司令部門前的絕望之下被迫投降，蘇軍完全殲滅了進攻斯大林格勒的德軍第6集團軍（該戰役德軍第6集團軍付出了24萬人陣亡和100萬人受傷的代價），從而根本扭轉了蘇德戰場的局勢。蘇軍在斯大林格勒戰役的勝利，使蘇德戰爭出現了根本性的轉折，從此蘇軍掌握了戰略主動權，也是第二次世界大戰的轉折點。而斯大林格勒戰役也成為世界近500年以來的戰爭史上最為致命的戰役，德軍付出了24萬人陣亡，蘇聯紅軍付出了47萬人陣亡。共約有70萬人在戰斗中喪生，而普通士兵，在被投入增援斯大林格勒戰役后的平均存活時間則以小時和分鐘計算。
斯大林格勒戰役堪稱是二戰德蘇戰場上最重要的轉折，蘇聯以臨時組建出的兩個殘破不堪的集團軍，拖住並殲滅了德國南方集團軍最精銳的第6軍團，粉碎了德國奪取高加索油田的戰略目標。德國一名高級指揮官聞訊大嘆：「這25萬人的損失，就像我們的脊梁骨被蘇聯人打斷了。」
1943年是德蘇戰場最具關鍵的轉折性的一年，斯大林格勒戰役后，德軍的藍色方案的所有目標均破產（北方集團軍群沒能攻占列寧格勒、南方集團軍群沒能攻占巴庫和史達林格勒），蘇軍則發動了土星行動的繼續向頓河上游、庫爾斯克方向和哈爾科夫方向發展進攻，收復了2月9日庫爾斯克、2月8日至2月16日收復了哈爾科夫、2月8日收復了頓涅茨克、2月6日收復了沃羅涅日、別爾哥羅德、2月9日至2月19日收復了頓河畔羅斯托夫及其等地。同年1月蘇軍突破德軍對列寧格勒共天872天的圍困，而在列寧格勒圍困期間，列寧格勒市民在水電和供暖系統被毀掉而造成的寒冷、饑餓和納粹德國國防軍空軍的轟炸下支撐了872天，城內約有85萬人死亡，被稱為戰爭史上最長時間的圍困戰并且是沒有被敵軍攻占的圍困的奇跡。與此同時，蘇軍在高加索方向轉入進攻，至4月初收復了北高加索大部分地區。
1943年初的德蘇戰場，德國事實上還是有再出手的能力的，但是蘇聯趁著史達林格勒的勝利，以及兵員得到大量補充，便迅速沿全線發動大規模反攻，德軍開始轉入被動。
蘇軍在追擊德軍時，德軍的撤退是戰術性的，往往講求大量殺傷敵人後才放棄陣地，但渴望勝利的蘇聯人並不在乎傷亡，因而出現了戰線拉得過長、作戰部隊損耗嚴重、人員裝備嚴重缺編、步兵和坦克嚴重脫節等現象；德國南方集團軍群抓住紅軍的這些問題，在得到從法國抽調來的4個黨衛軍裝甲師的增援后，發起了“第3次哈爾科夫戰役”，一舉殲滅冒進的蘇軍5個師共計8萬余人，擊毀并繳獲蘇軍坦克600余輛，占領了哈爾科夫并對蘇軍南翼形成了一個突出部，即后來的庫爾斯克突出部，德軍自身傷亡僅萬余人。
7月5日，德軍中央集團軍群和南方集團軍群聯合在庫爾斯克突出部集中優勢兵力的一共78.8萬名的陸軍兵力，并在2,700輛坦克和空軍支援下，企圖包圍庫爾斯克突出部的分別是沃羅涅日方面軍和中央方面軍的一共兩個方面軍的紅軍，傾其所有發起其在東線的最后一次賭博性的進攻戰庫爾斯克戰役，德軍給這次進攻戰的代號為“堡壘”。
蘇軍在戰役之前獲得準確情報，而對庫爾斯克突出部加強了防御，依照梯次建立了8條防御工事，并在游擊隊的幫助下，擾亂德軍的后勤保障系統。蘇軍用于庫爾斯克防御戰斗的兵力有中央方面軍、沃羅涅日方面軍、草原方面軍，共191萬余人，配備坦克和自行火炮3,400余輛，此外還有作為總預備隊草原方面軍。德軍用于庫爾斯克戰役進攻階段的兵力達78.8萬人，共50個師。并用其中29個師組成兩大突擊集團，從北面的奧廖爾方向突擊庫爾斯克的有15個師，而從南面的別爾哥羅德方向突擊庫爾斯克的有14個師，兩個突擊集團配備有2,700輛坦克。
7月5日早晨，庫爾斯克決戰打響，但在蘇軍極其堅固的防御線面前，德軍的進攻沒獲得預期性的結果，收效甚微。7月12日，雙方在庫爾斯克突出部南部的奧博楊方向名不見經傳的小村普羅霍羅夫卡發生坦克遭遇戰，雙方各有1,200輛坦克參戰，各有大量飛機支援，激烈的戰斗持續了一整天。當滾滾的坦克鐵流加上步兵、炮兵和航空兵匯合到一個小小村莊時，世界軍事史上最大的坦克大會戰爆發了。雙方的損失，結合俄羅斯90年代解密的蘇聯當局檔案和德國國防部檔案記載：此戰蘇軍參戰坦克被擊毀786輛，德軍參戰坦克被擊毀60輛至70輛左右；當日暮時分，德軍雖然獲得了戰術上的勝利，但是蘇軍在這場決戰中取得了戰略上的勝利（近10多年的西方研究稱德軍實際上以較小的交換比在戰術上擊敗了蘇軍，但此役確實將德軍的進攻能量耗盡）。
7月16日，德軍得到11萬名兵力增援，達到了90萬人，準備打防御戰；蘇軍在集結5個方面軍：西方面軍、布良斯克方面軍、中央方面軍、沃羅涅日方面軍、草原方面軍，共262萬用于庫爾斯克戰役反攻階段的進攻的兵力，發動了庫圖佐夫行動，將德軍中央集團軍群從奧廖爾附近向西擊退并收復了大量城市，并在8月1日發起魯緬采夫行動將德軍南方集團軍群從別爾哥羅德附近方向向南擊退并在8月18日至8月23日，蘇軍收復哈爾科夫，庫爾斯克戰役以蘇軍的最終勝利挺進而結束。
庫爾斯克戰役是蘇德戰爭中的一場重要的決戰，這場決戰雖然使蘇軍傷亡了86萬人、6,064輛坦克和自行火炮被擊毀、1,961架飛機被擊落、損失火炮5,244門，但是蘇聯承受得起這樣的損失和減員；同期德軍付出了傷亡19.8萬人（其中陣亡45,444人）的代價、760輛坦克和自行火炮被擊毀、691架飛機被擊落，最精銳的裝甲部隊損失很大，造成其在蘇德戰爭東方戰線的進攻力被削弱的不爭事實，這個是蘇軍打敗德軍的第一步。
從此蘇軍完全奪得戰略主動權，德軍只能被迫轉入全面防御的被動挨打局面。8月，蘇軍在大盧基到黑海長達2,000多公里的戰線上展開全線大規模進攻，經過1943年8月至12月的第聶伯河戰役到11月30日為止，收復近一半失地，包括布良斯克、斯摩棱斯克、基輔、第聶伯羅皮德洛夫斯克等大城市。
1943年的斯大林
1943年8月至11月，蘇軍在南線徹底肅清了進扼新羅西斯克附近的高加索地區的德軍，收復了頓巴斯；在烏克蘭收復了第聶伯羅彼得羅夫斯克和基輔；在中線解放斯摩棱斯克。至1943年11月德軍在蘇德戰場只有250萬兵力，其中202萬陸軍野戰部隊，在芬蘭有第20集團軍的17.6萬人和其他基地部隊。在西歐和意大利的德軍有244萬人，而當時臃腫龐大的德國空軍的規模達到了令人驚訝的300萬人，但此時納粹德國戰敗已成定局。
1944年初，蘇軍共有635萬人，不僅在兵員上而且在重要突擊性武器裝備方面均已完全超過德軍。蘇軍不僅得到后方人民的大力支持，而且得到敵占區近百萬游擊戰士的緊密配合。此外還得到了美英的援助，這些都為戰略反攻創造了有利的條件。
1944年1月3日開始，沃羅涅日方面軍率先攻入納粹德國本土，此后蘇軍對德軍連續發動了10次戰略性的大規模進攻性戰斗（第聶伯河－喀爾巴阡山進攻、列寧格勒－大諾夫哥羅德進攻、第一次雅西－奇西瑙進攻、納爾瓦戰役、卡累利阿進攻、卡累利阿戰役、巴格拉季昂行動、利沃夫－桑多梅日進攻、波羅的海沿岸戰役、第二次雅西－奇西瑙進攻、布加勒斯特戰役、貝爾格萊德戰役、杜克拉山口進攻、德布勒森戰役、布達佩斯戰役、克里米亞進攻），蘇聯史學家稱之為“十次斯大林突擊”，在1944年夏天收復了本國的全部領土，并將戰線全面推移到德國本土。
同年8月至9月，蘇軍發動雅西-奇西瑙攻勢攻入羅馬尼亞首都布加勒斯特，8月23日羅馬尼亞發生政變，國王米哈伊一世聯合羅馬尼亞共產黨拘捕了軍人總理揚·安東內斯庫，羅馬尼亞王國被蘇軍佔領。
9月9日保加利亞王國亦在蘇軍支持下發生政變，保加利亞王室被保共推翻，當時只有7歲的國王西美昂二世被驅逐、攝政王基里爾王子被槍決，同樣地保加利亞被蘇軍佔領，保加利亞佔領的馬其頓及西色雷斯分別被南斯科夫游擊隊及登陸希臘的英軍接管。
10月16日匈牙利王國倒戈盟軍失敗導致全境被德軍及箭十字黨控制，攝政王霍爾蒂在布達佩斯王宮被德軍逮捕，匈牙利由盟友淪為德國傀儡。羅馬尼亞和保加利亞的變天令德軍於10月放棄佔領希臘並撤回南斯拉夫以至德國本土，西方盟軍在同月接管了希臘。到年底共殲滅德軍及其盟友軍約200萬人。至此納粹德國在東線的剩余力量已無力阻止蘇軍西進，德國敗局已定。
1944年8月4日親德的芬蘭總統里斯托·呂蒂辭職下臺，芬蘭國會任命陸軍元帥曼納海姆為總統。9月19日曼納海姆的芬蘭政府和蘇聯簽訂，回復冬季戰爭後的領土，放棄所有戰時1941至1944年在蘇聯的佔領地（主要東卡累利阿）、本土的薩拉及佩琴加區，芬蘭正式退出蘇德戰爭並結束了繼續戰爭。蘇聯要求芬蘭逐出其境內德軍，即拉普蘭戰爭。
1945年1月上旬，在蘇德戰爭戰場上，蘇軍（包括約34萬人的波蘭、羅馬尼亞、保加利亞、捷克的軍隊和法國空軍團）總兵力670萬人，擁有107,300門大炮和迫擊炮、12,100輛坦克和強擊火炮、14,700架飛機。與此相比，德軍擁有370萬人（其中包括21萬名匈牙利部隊）、56,200門大炮和迫擊炮、8,100輛坦克和強擊火炮、4,100架飛機，蘇軍在兵力和武器方面占有絕對優勢。
1945年春天，蘇軍在東歐各國軍民的配合下，通過布達佩斯戰役完全擊敗守城德軍及傀儡匈牙利軍隊，維也納戰役、布拉格攻勢、維斯瓦河-奧德河攻勢、西里西亞攻勢、東波美拉尼亞攻勢、東普魯士戰役中輕易消滅了大量德軍，并完全占領了波蘭、匈牙利、奧地利東部及維也納、捷克斯洛伐克一部分和奧得河以東的德國東部，為攻克柏林創造了條件。
到1945年3月底和4月初，德軍主力及各歐洲軸心國已全部投降，蘇軍已為攻打柏林作好準備。參加這次戰役的部隊是朱可夫元帥指揮的白俄羅斯第一方面軍，羅科索夫斯基元帥指揮的白俄羅斯第2方面軍和科涅夫元帥指揮的烏克蘭第1方面軍，總兵力在250萬人以上，希特勒為死守柏林，征集了柏林市的人力物力，也組織了總共為76萬人的人民沖鋒隊的兵力（其中45萬人是一線部隊）和30萬名警察部隊。
1945年4月16日，蘇軍從奧得河、尼斯河同時向柏林發動進攻，其中負責進攻柏林的有114萬人，經過16個晝夜的激戰至4月30日下午2時25分，蘇軍第3突擊近衛軍把象征蘇軍勝利的勝利旗幟插在了納粹德國國會大廈頂端，標志著蘇德戰爭的蘇軍最終獲勝而結束，4月30日下午3時，希特勒在元首地堡自殺。當時柏林城防區司令魏特琳曾試圖打算向蘇軍的進攻柏林的部隊的統帥可涅夫做出有條件的投降的談判，可涅夫不允許，要求其立即無條件投降，經過幾番交涉和斗爭，最終在5月2日納粹德國宣布投降，柏林戰役完全結束。蘇軍殲滅和俘虜德軍40萬多人。盤據在捷克斯洛伐克的德國兩個集團軍群（55個師）也于5月投降。
1945年5月8日22時，德國無條件投降儀式在柏林正式舉行。參加儀式的蘇方代表是格奧爾基·康斯坦丁諾維奇·朱可夫元帥和外交部副部長安德烈·亞努阿里耶維奇·維辛斯基。儀式由朱可夫主持。盟軍最高統帥部的代表是：英國空軍上將特德、美國戰略空軍司令斯帕茨將軍、法軍總司令讓·德·拉特爾·德·塔西尼，代表德國在投降書上簽字的是：陸軍元帥威廉·凱特爾、海軍上將弗雷德堡、空軍上將施通普夫。德國投降書于1945年5月9日零時生效，歐洲戰爭到此完全結束。
1941年6月22日，蘇德戰爭爆發之后，英美等西方國家發表聲明，愿意為蘇聯提供援助。美國總統富蘭克林·D·羅斯福表示《租借法案》適用于蘇聯。并和英國一道，參與對蘇聯極其危險的援助。蘇聯從西方盟國那里得到的武器、能源、設備和材料等，對蘇聯抗擊德軍作戰起到了相當重要的作用。
西方的援助保證了蘇聯可以更方便的集中資源生產諸如坦克和火炮等軍事裝備。1943年之后這些硬件設備幫助蘇聯以較小的代價，較高效的方式取得勝利。
從另一個方面說，西方國家對蘇聯的援助顯示了以美國、英國為首的同盟國擊敗納粹德國的決心。瓦解了各個軸心國；動搖了中立國對納粹德國的合作態度。納粹德國的國際空間更遭到打壓，東線的占領余地變小，加速了納粹德國的戰敗滅亡。
1941年6月22日，蘇德戰爭爆發后，史達林一直敦促英國和美國在歐洲開辟第二戰場，以緩解蘇聯所受到的壓力，但開辟第二戰場的時機直到1944年才告成熟。1941年夏直到1944年，德軍除了在北非和意大利戰場和美英等國軍隊作戰外，將自己的大部分部隊和陸軍作戰武器裝備用于東線。蘇聯在英美援助下牽制了德軍主力因而對二戰做出巨大貢獻。有些親蘇親共的聲音認為遲至1944年5月蘇德戰場勝負已定的時候，英美等國為了維護自己在歐洲大陸的利益，才在法國實施諾曼底登陸成功行動，從西線進攻德國。但歷史真相和此並不相符，聯軍遲遲無法攻擊法國是受到第厄普突擊戰失敗以及對登陸尚未準備好影響。但不可否認的是，蘇聯在英美援助下進行斯大林格勒戰役、庫爾斯克戰役、白俄羅斯戰役，同時盟軍發動了阿拉曼戰役、意大利戰役和諾曼底戰役，有力地配合了蘇軍的東線戰役，使德軍在蘇德戰爭東方戰線的兵力和武器裝備更加捉襟見肘。
此外英國早在蘇德戰爭爆發前的1940年就一直和德國空軍、海軍作戰。德軍于1941年下半年就開始逐漸將東方戰線德國空軍撤回西歐和本土。但到1944年6月辟第二戰場前，蘇德戰爭東方戰線德國空軍的的出動架次要高于西線（這要比賬面上的部隊重要得多），是蘇聯牽制并打敗了德國空軍主要作戰力量，才使戰略轟炸得以實施。
大日本帝國早在日俄戰爭後對外擴張政策就分為陸軍支持的北進論和海軍支持的南進論。1941年3月，希特勒告知訪柏林的日本大使松岡，不管北進還是南進，只希望日本儘快在亞洲地區發動大規模戰事使盟軍轉移視線。1941年4月，日本和蘇聯簽訂了蘇日中立條約，兩個月后這場戰爭爆發，而德國亦沒有事先通知日本自己對蘇開戰，日本軍部仍在滿洲國部署軍隊和演習，史稱關特演。亦一度因德軍進展順利，以松岡洋右為首的北進派占大多數要求遵守《三國同盟條約》助盟友進攻蘇聯，並撕毀條約北上攻蘇聯遠東主要外東北地區及蒙古人民共和國，這要求遭到了日本政府的拒絕，因為軍部已經決定了南進。
到了12月初，因為日本沒有北進令蘇聯遠東軍可以去歐洲增援，使德軍在莫斯科戰役受到阻滯。儘管如此日本相信盟友德國最終會取得勝利，又因急需資源，海軍為首的南進派受採納，大本營執行攻取東南亞地區的南進策略，亦是太平洋戰爭的間接導火線。
蘇德戰爭的進行對第二次世界大戰歐洲戰場有著極其深遠的影響，絕大多數蘇聯及俄羅斯學者和部份西方學者在戰后都認為，假若沒有蘇聯政府及蘇聯人民的英勇作戰和頑強抵抗，那第二次世界大戰的勝負尚很難判斷。蘇聯的抵抗為英美等西方盟國發展軍工業、增強武裝力量、發展海軍贏得了寶貴的時間。
二戰對戰后很長時間內的歐洲格局產生了決定性影響，德國損失約23%的領土（約11萬平方公里)，其中東普魯士被蘇聯和波蘭瓜分，西里西亞和波美拉尼亞東部在戰后劃歸波蘭領土；蘇聯政府主導了戰后近半個世紀的中、東歐政治秩序，直到1989年東歐劇變，華沙聯盟解散為止。
蘇德戰爭之所以被稱為20世紀最為慘烈、最為致命的戰爭，是因為這場戰爭導致了大量的傷亡情況。
*蘇聯的傷亡數字非常大，各方的數字并不完全一樣：
:*俄羅斯公布的數字是：軍隊累計陣亡9,164,800余人（包括戰斗中陣亡、受傷之后不治而亡和死于德國戰俘營的軍人），其中戰斗陣亡約677萬余人。
:*西方統計數據顯示：蘇聯紅軍在整個戰爭期間，戰斗陣亡和失蹤約700萬人，被俘約520萬人（其中大約360萬人死于德國戰俘營），軍隊總死亡人數1,060萬多人，平民死亡1,740萬多人。
:*總共死亡約2,660萬人，一共5,980萬人傷亡，蘇聯全國兵役適齡（16歲至40歲）男子幾乎全部非死即殘。蘇德戰爭也嚴重影響了蘇聯的人口性別比例，直到今天，俄羅斯都處于女多男少的狀態之中。1941年初蘇聯人口統計數為1億9,670萬（包括新兼并地區），而1946年僅余1億6,700萬，因此蘇聯的實際死亡人數應該大于蘇聯官方公布的數據。
*德軍在蘇德戰爭中損失累計過千萬：
:*德國國防部數據：戰斗陣亡及失蹤381萬、被俘約300萬人（包括1945年5月以后投降於蘇軍的約120萬名德軍），最終“東線”的德軍死亡人數為418萬人。
:*西方統計數據：戰斗陣亡及失蹤約400萬人、被俘約330萬人（其中4年戰爭期間被俘約180萬人，1945年4月30日以后投降德軍約150萬人，主要是柏林戰役中被的約40萬名德軍、布拉格戰役中損失（被俘、失蹤及陣亡）的86萬名德軍和庫爾蘭口袋中投降的約20萬名德軍），被俘后死亡約363,300人、傷病累計約700萬人，最終德軍東線死亡約430萬人；平民被殺約220萬人（主要為東普魯士、西里西亞、波美拉尼亞和德國東部等地區的德國居民）。
:*以上數據包括奧地利、蘇臺德地區、阿爾薩斯等地的德國人。另外德國盟友軍隊有超過100萬人死于東線對蘇作戰。
前線參戰女性中，150,000人獲得各種勛章和獎章、86人成為蘇聯英雄、4人榮獲一等榮譽勛章。到1944年2月，2,793名女性游擊隊員和地下工作者獲得了各種勛章和獎章（占獲獎總人數的7.4%），其中5名女游擊隊員獲得了列寧勛章、25名女游擊隊員獲得了紅旗勛章、29名女游擊隊員獲得了衛國戰爭一級、二級勛章，還有2,634名女愛國者獲得了其他勛章和獎章。
:*蘇聯數千名女飛行員獲得戰斗勛章和獎章，其中29人獲得蘇聯英雄稱號。
:*斯大林格勒、列寧格勒和莫斯科 的防空部隊基本由女兵組成，女兵數量超過54,000名。
:*通信部隊的80%為女兵，擔任電話接線員、無線話務員、無線電發報員、無線電發射員、線路巡查員、技術員和機械師等等。女通信兵特·恩·芭拉姆金娜、普·弗·格爾曼、阿·阿·馬洛佐娜、耶·克·斯杰姆頗科夫斯卡婭獲得蘇聯英雄勛章，數萬名女通信兵獲得各種勛章。
:*1940年蘇軍野戰部隊的醫療服務編制超過10萬人，其中女兵居多。戰爭期間，醫療服務隊補充的軍醫中女子占70%，而超過300,000名護士和超過900,000名義務醫療隊員全是女兵。僅1941年下半年犧牲的女軍醫和軍士就有4,409人。15名女軍醫與女護士榮獲蘇聯英雄稱號、40,000多名女醫護人員獲得各種勛章和獎章。
:*莫斯科會戰時，莫斯科市600,000名工人中374,000名為女工，莫斯科近郊以婦女為主的260,000農民在通往城市的要沖上修筑了各種防御工事。莫斯科組建了12個民兵師，其中第3師中700名不同民族的婦女。
:*1941年列寧格勒近40,000婦女參加了正規軍和民兵。1944年1月列寧格勒方面軍中女兵超過22,000人。列寧格勒市紅十字會為軍隊培訓了42,129名女護士和女衛生員，向后方戰地醫院輸送了20,000多名女衛生員。1942年8月列寧格勒35個防空營中女兵超過18,000人
:*斯大林格勒會戰中，防空部隊中約有8,000名女兵，超過官兵總數的一半。
:*基輔大學歷史系女畢業生柳德米拉·帕夫利琴科作為狙擊手參加了敖德薩保衛戰和塞瓦斯托波爾保衛戰，共擊斃了309名德軍，其中包括36名德軍狙擊手。
* 關東軍特種演習：大日本帝國于二戰期間實施的一次為對蘇聯發動戰爭所進行的大規模戰爭動員
冨樫義博，小名為Yoshirin。生於日本山形縣新-{莊}-市，日本男性漫畫家，是《幽遊白書》與《HUNTER×HUNTER》的作者 。在1999年與武內直子結婚。弟弟是成人漫畫家冨樫秀昭。
1986年就讀山形大學教育系期間開始繪畫並發佈漫畫，並在1987年發表《FLY STREET》後獲得第34屆手塚獎，從此出道。1994年因畫了《幽遊白書》而大受歡迎。他的繳稅總額高居日本第76位。1997年12月24日與漫畫家武內直子合出一本同人誌，他畫了武內直子的作品《美少女戰士》，武內直子也畫了一些平常不可能畫的東西，並且書中還有他們的唇印，附註是「冨樫王子」與「直子公主」的聖誕禮物，自此時起二人的八卦謠言滿天飛，據說是萩原一至牽線。
1999年1月冨樫義博與武內直子結婚。2000年11月夫婦有了一個兒子。2009年12月25日發售的《全職獵人》第27卷單行本的作者介紹裡明確表示自己有了第二個孩子，而且第二個小孩已經1歲
。不過並未公布第二子的性別。2012年12月底的JUMP FESTA刊物中留下「女兒好可愛」的訊息。
冨樫以豐富的想像力和故事內容、有真實人性而具細膩感情的塑造人物出名 。目前他的漫畫作品《HUNTER×HUNTER》在日本《週刊少年Jump》連載中。冨樫愛好棒球（在《幽遊白書》的Free Talk中多次提到）、搖滾樂、養蛇、玩電玩遊戲。
*誇張的生日禮物（意外的生日禮物）：1987年開始在《週刊少年Jump》連載。
*奧卡爾特偵探團：1988年至1989年。
*淘氣愛神全4卷（1989年32號－1990年13號，集英社）
*狼人我愛你（1989年20號、集英社）
《狼人我愛你》
《靈異偵探團》
《恐怖天使》
《誇張的生日禮物》
《狂飆快速直球》
*FLY STREET：1989年。
*惡魔家庭：1989年至1990年。
*幽遊白書全19卷（1990年51號－1994年32號，集英社）東立出版
*TWO SHOTS：1992年。
*LEVEL E（レベルE）全3卷 （1995年42號－1997年3、4合併號，集英社） 東立出版
*HUNTER×HUNTER（HUNTER×HUNTER）共36卷（1998年14號－連載中，集英社）東立出版(持續休刊中，已突破三年)
自從2006年以來，冨樫義博所連載的《HUNTER×HUNTER》經常以各種理由休刊或拖稿，包括：出外取材、家庭旅行、照顧剛出生的孩子、沒靈感、生病、腰痛等，日本網友將其評為“最常休刊的漫畫家”，還有部分中國網友稱他“老賊”。因為覺得他很奸詐 ，臺灣網友更戲稱其為「富奸」，而「富奸」二字也就變成拖稿的通稱。事實上冨樫義博花很多時間在家用遊戲機上，熱愛PlayStation。經常與朋友打麻將，而在休刊期間，更以自己名義舉辦「冨樫盃」麻將大賽，獎勵是冨樫漫畫繪手稿筆名。
不過本人表示真正的原因是稅金沉重。冨樫義博在《週刊少年JUMP》創刊50周年的感想區中提及在自己連載的作品、所賺到的有高達70%用來交稅。這事讓他感到困擾，甚至坦言自己根本不在意電動獲得的成就。
亞歐財政部長會議（簡稱亞歐財長會議；英語：ASEM Customs DG's-Commissioner's Meeting）是亞歐會議框架中的一個重要組成部分。成立之初，每兩年舉行一次，旨在落實亞歐領導人會議中有關財政和金融問題的決定和精神和通過對話和磋商推動亞歐國家間在經濟和金融等領域的合作。在2001年第三次亞歐財長會議決定將財長會議改為每年舉行一次，且提到領導人會議之前舉行，并在以前的基礎上加強各國間探討本地區的經濟發展模式和交流區域間的經濟和金融合作經驗及進行宏觀經濟政策對話方面的作用。
*第一屆（1997年9月18-19日）　泰國曼谷
*第二屆（1999年1月15-16日）　德國法蘭克福
*第三屆（2001年1月13-14日）　日本神戶
*第四屆（2002年7月5-6日）　丹麥哥本哈根
*第五屆（2003年7月5-6日）　印尼巴厘島
*第六屆（2005年6月26-27日）　中國天津
瓦西里·伊萬諾維奇·蘇里科夫
瓦西里·伊萬諾維奇·蘇里科夫（，，俄羅斯著名畫家，1948年莫斯科國立美術學院更名為蘇里科夫美術學院。
蘇里科夫出生于西伯利亞的克拉斯諾亞爾斯克，1876年畢業于圣彼得堡皇家美術學院，並且獲得一級藝術家稱號。成名作大部分取材于歷史事件，表現人民在歷史進程中的作用。
他是一位現實主義畫家，描繪的都是當時俄羅斯的生活，他同情下層人民的處境，對統治者有反感，但他的觀念反對彼得大帝的改革。他的繪畫作風非常嚴謹，為了尋找心目中的模特，不惜滿街漫游，找到后一直糾纏人家，直到答應為他做模特為止。《女貴族莫洛卓娃》中右下角的乞丐就是用這種方法找的模特。
他的代表作《近衛軍臨刑的早晨》和《緬希科夫在別廖佐夫》以宏大的場面，生動地刻畫了眾多的人物形象，借歷史事件影射沙皇對人民群眾鎮壓的現實，獲得藝術界的高度評價。他的主要作品《近衛軍臨刑的早晨》和《女貴族莫洛卓娃》都是流露出同情反對改革的人。發動叛亂反對改革的近衛軍士兵被彼得大帝處死，堅持不改革用兩只手指畫十字禱告的女貴族被彼得大帝流放西伯利亞，畫面都是一種陰郁的色調。巡回展覽畫派因此吸收他為正式會員。其后的作品如《攻陷雪城》、《葉爾馬克征服西伯利亞》、《蘇沃洛夫越過阿爾卑斯山》等，都表現了人民和統治者之間的矛盾和歷史人物的悲劇命運。
為了創作《斯捷潘·拉辛》這位1667年農民起義領袖，他多次深入頓河、伏爾加河哥薩克聚居區體驗生活，表明了他對創作的嚴肅態度。晚年因觀點分歧離開巡回展覽畫派。重要作品還有《女貴族莫洛卓娃》、《公主訪問女修道院》、《克拉斯諾亞爾斯克暴動》等。
蘇里科夫埋葬在莫斯科的瓦甘科沃公墓。
Image:Surikov streltsi.jpg|《近衛軍臨刑的早晨》
File:Vasily Surikov - Боярыня Морозова - Google Art Project.jpg|《女貴族莫洛卓娃》
Image:Surikov-Horseman2.jpg|''The Bronze Horseman''
Image:SurikovMenshikovBerezovo.jpg|《緬希科夫在別廖佐夫》
Image:SurikovSnowFortress.jpg|《攻陷雪城》
Image:Surikov_Pokoreniye_Sibiri_Yermakom.jpg|《葉爾馬克征服西伯利亞》
File:Suvorov crossing the alps.jpg|thumb|left|200px|《蘇沃洛夫越過阿爾卑斯山》
朝倉義景（，、天文2年9月24日－天正元年8月16日）為日本戰國時期的大名，越前朝倉家的末代大名。原名「延景」。幼名長夜叉。
朝倉義景是朝倉孝景的長子，在老年得子的父親的溺愛中長大。1548年父親死後成為朝倉家的第十一代家督。後來加盟了信長包圍網，不過織田信長將對抗勢力一一瓦解。隨著包圍網的瓦解，1573年末信長入侵越前，朝倉軍節節敗退，義景最終被打算歸順信長的從兄弟朝倉景鏡逼迫自盡。
1533年（天文2年）9月24日出生。是第十代當主朝倉孝景唯一的兒子。幼名長夜叉。1548年父親死後由義景繼承家督，改名為延景。該年與細川晴元之女進行婚姻。1552年（天文21年）6月16日，獲幕府將軍足利義輝授予義字下，改名為義景。由於年輕的關係，在1555年（弘治元年）前，政務及軍事由朝倉宗滴負責，宗滴死後，義景親自掌管政務。1559年11月9日，敘從四位下。
1565年足利義輝被松永久秀等人指使刺殺，義輝之弟足利義昭（義秋）前往越前一乘谷尋求保護，但是義景對於上京表現反應冷淡。義昭離開越前了前往美濃乞求信長的幫助。1567年堀江景忠借助一向一揆背叛朝倉義景。朝倉軍在加賀與一揆勢力交戰。義景命令魚住景固及山崎吉家攻擊堀江家，最後雙方和解，景忠逃往能登國。1568年（永祿11年）介入若狹國武田的內亂，以保護武田元明為由將元明監禁在一乘谷中。其中義景將政務交由朝倉景鏡、朝倉景健等人負責。
1568年信長成功幫助義昭回返京都，信長以將軍名義兩度命令義景上京，但義景拒絕，於是與信長對立。1570年信長和家康的聯軍殺了過來，攻陷支城手筒山城及金崎城，一乘谷陷入危機，在此時淺井家背叛信長，結果信長逃離京都（金崎之戰）。
同年6月，雙方在姊川交戰（姊川之戰）朝倉軍的總大將是景健，朝倉軍隊與德川軍的榊原康政交戰大敗。
9月，當信長出兵攝津攻打三好三人眾及石山本願寺時（野田·福島之戰）義景親自出陣進攻近江坂本城。信長的弟弟織田信治及家臣森可成戰死（志賀之陣）。不久信長返回近江，在比叡山與織田軍對峙。12月與信長議和。1571年（元龜2年）6月，義景與顯如達成友好關係，把女兒嫁與顯如的兒子教如，進成策略婚姻。8月與義景與長政攻擊橫山城，被信長家臣木下秀吉擊退。
1572年7月信長包圍了小谷城，義景前來救援。信長知道義景派遣援軍後，並無攻擊小谷城的行動，兩軍開始進行對峙。信長則在御前山、八相山、宮部等地準備牽制朝倉軍，經謀略後，朝倉軍的前波吉繼、富田長繁倒戈加入了織田軍。
在10月，甲斐的武田信玄向織田家和德川家領地進攻。信長仍然持續對義景對峙。直到10月信長撒回到歧阜為止，此時與淺井家進行追擊，擊退虎御前山的織田軍。12月以手下將士疲勞加上積雪返回越前。1573年4月，朝倉家同盟武田信玄病逝，武田軍撤退返回甲斐。因此信長可能會以朝倉家為攻擊目標。
1573年（天正元年）8月8日，信長率領號稱3萬大軍攻擊近江。義景命令所有家臣跟隨他出陣，但因為之前失態使家臣對主君失去了信心，當中重臣朝倉景鏡及魚住景固等人拒絕參戰。義景只好召集山崎吉家、河井宗清等為數2萬人出戰。
8月12日，信長借助暴風雨來臨時親自出兵向朝倉軍的大嶽砦進攻。信長的突擊使朝倉軍大敗，朝倉軍撤離大嶽砦。8月13日攻下丁野山砦後，無法再與長政合作。義景只好撤退到越前。信長對朝倉軍進行追擊，在刀根坂之戰被信長擊敗，逃離到柳瀨。
信長繼續對朝倉軍進行追擊，在刀根坂再次與織田軍交戰，義景逃往疋壇城。此戰中，齋藤龍興、山崎吉家、山崎吉延等武將被討死。義景從疋壇城返回一乘谷城。期間將兵相繼逃亡，僅得鳥居景近、高橋景業十多人跟隨。8月15日義景返回一乘谷城。留守的將兵得知朝倉軍大敗後，多數逃走。義景之後命令各將出陣，但除了景鏡外就再也沒有其他將領到來了。
8月16日，聽從景鏡建議放棄一乘谷城，逃向東雲寺。8月17日義景向東雲寺提出增援，這時候信長命令平泉寺停止向義景增援。8月19日逃到賢松寺。另一方面，織田軍先鋒大將柴田勝家猛攻一乘谷城，對一乘谷放火。這場火燒了三天三夜將一乘谷城給夷為平地(一乘谷之戰)。
逃到賢松寺的義景在8月20日的早上，朝倉景鏡早與與信長內通，背叛義景，向賢松寺發兵突擊。義景在鳥居景近的介錯下自盡而亡。享年41歲。死後信長將和義景有關的朝倉一族高德院、愛妾小少將、愛王丸全部屠戮殆盡，朝倉政權正式毀滅。義景的首級在信長的安排下，在京都獄門示眾。法名為松雲院殿太球宗光大居士。墓地在福井縣福井市一乘谷及福井縣大野市泉町一乘寺（義景公園）。
信長滅朝倉家及淺井家後，將朝倉義景的頭骨與淺井久政、淺井長政兩父子的頭骨製成首爵，鑲上箔濃（金粉），在家臣面前展示。
屏東線是指高雄至枋寮間，由臺灣鐵路管理局經營的傳統鐵路幹線，早期沿線景觀多為農田與魚塭。目前配合高雄市區鐵路地下化計劃，將原高雄機檢段遷至潮州基地以及潮枋間電氣化，地貌已經有很大改變。
一列普快車正通過屏東線高屏溪橋
由萬丹路橋往下俯視屏東線，此路段介於竹田車站與西勢車站之間。拍攝照片之際，高架化工程未進行
屏潮計畫完成後，運行於潮枋間的雙頭區間車
屏潮計畫完成後，運行於潮枋間的DMU型區間車
*路線距離：高雄－枋寮間 61.3 公里
*車站數：21（含起訖車站；2018年10月14日）
*開業時間：1941年12月15日
*雙線區間：高雄－潮州 36.1 公里；南州－林邊 6.8 公里
**新左營（不含）－後莊（不含）間（含縱貫線）：高雄鐵路地下化
*六塊厝（不含）－潮州；鎮安（不含）－佳冬（不含）間高架化
屏東線開業時，以高雄港車站（「打狗停車場」）作為高雄端點站，即使是遷站至現今的高雄車站、鼓山－高雄間新建縱貫線路軌，仍有列車維持鼓山－壽山－高雄港－壽山－三塊厝－高雄的運行模式，直到高雄港停辦客運，壽山、三塊厝廢站及高雄港－高雄間廢線。而隨著新左營車站設立，昔日常見的高雄＝枋寮區間（即屏東線起訖站）的列車，所有列車均北延至新左營。
*對號列車（本區間銜接縱貫線與南迴線，因此對號列車多為跨線列車，或是具回送性質短程列車。）
***區間：基隆、七堵到屏東、潮州為主。
***區間：多為新左營到臺東，亦有延伸到臺南、臺中、花蓮的列車。
**以雲林縣、嘉義縣市、臺南市、高雄市、屏東縣等鄰近縣市為運行範圍。
***新竹、后里、嘉義到潮州的電聯車。
**推拉式自強號（E1000）
***逆行：301次、101次、305次（逢週六行駛）、103次、105次、113次、115次、117次、443次（逢週日行駛）、121次、123次、125次、129次、135次、175次、139次、143次（逢週五行駛）、141次、145次（逢週日停駛）/185次（逢週日行駛）、149次、181次
***順行：182（週六行駛）、108次（逢週日停駛）/184（逢週日行駛）、112次、302次（逢週六行駛）、114次、116次、118次、172次、122次、176次、128次（逢週日停駛）/178次（逢週日行駛）、310次（逢週日行駛）、134次、138次、142次、144次、146次、150次、152次、324次、156次
**普悠瑪自強號（TEMU2000）
***逆行：415次、307次、111次、127次、327次；順行：110次、136次、422次、326次、434次
**自強號電聯車（EMU1200）
***逆行：167次；順行：168次
**柴聯自強號（DR2900、 DR3000）
***逆行：333次、307次、317次、373次；順行：306次、372次、318次、328次、374次
**柴聯自強號（DR3100）
***逆行：371次、311次、323次；順行：306次、314次、374次
***逆行：1次；順行：2次。
**摺疊門客車(10000系列)
***逆行：711次（逢週六行駛）、707次、713次
***順行：702次、704次、706次（逢週五行駛）、712次（逢週日行駛）
**自動門客車(10400系列、10500系列、10600系列)
***逆行：701次（逢週六停駛）、501次、507次、513次、561次。
***順行：506次（逢週日停駛）/560次（逢週日行駛）、562次、554次、756次（逢週五行駛）、708次（逢週五停駛）
**EMU500，主要行駛區間為新竹、后里、嘉義到屏東、潮州、枋寮。
**EMU600，主要行駛區間為新竹、后里、嘉義到屏東、潮州、枋寮。
**EMU800，主要行駛區間為新竹、后里、嘉義到屏東、潮州。
**EMU500，主要行駛區間為新左營到枋寮，其中3029次行駛區間為大林－枋寮，使用兩組八車開行。
**EMU600，主要行駛區間為新左營到枋寮，其中3029次行駛區間為大林－枋寮，使用兩組八車開行。
**EMU800，主要行駛區間為新左營到潮州區間快車
**EMU900，主要行駛區間為彰化到臺東區間快車
**復興號客車，行駛區間為潮州基地－潮州－枋寮間南迴線區間車編組迴送，3501A、3514B、3513A、3522B（六、日及例假日行駛）/3526B（六、日及例假日停駛）次
**莒光號客車，行駛區間為新左營－潮州基地：516A、511B次
*高雄~屏東間尚未電氣化通車時，曾開行往返高雄=屏東之柴油自強號，其中1對延長行駛至枋寮。
*普通車曾分為3XX次與4XX次，3XX次各站均停靠，4XX次不停靠六塊厝、歸來、麟洛、崁頂、東海、建興(已廢站)等站，後取消4XX次全改為3XX次各站均停靠。
*普通車於2006年3月16日退出屏東線營運。同年11月1日起，原各站停車復興號班次改稱區間車。
*EMU700於2010年12月22日改點退出屏東線營運。
*SPK2300（冷氣平快車）於2008年3月15日退出屏東線營運。
*DR2800於2018年10月12日改點退出西部及南迴線營運
*10400系客車於2014年7月16日改點後因改配屬七堵檢車段（原本配屬臺東機務分段）並改行駛東線班次而退出屏東線。但在2015年10月15日改點後，因西線列車延伸而重返屏東線（目前該型客車配屬高雄檢車段）。
*復興號客車因高雄鐵路地下化後因門楣高度不足而退出電氣化區間營運，僅存潮州－臺東間3501、3514次區間車使用。因潮州枋寮間電氣化完工，2019年12月20日改點後3501、3514次屏東線區間改為迴送列車行駛。
*2020年12月23日南迴鐵路電氣化通車，最後的定期普快車（3671次、3672次）停駛，迴送列車3671A、3672B隨之停駛，目前作為藍皮解憂號觀光列車開行。
* 原本被稱為鳳山支線的打狗（今高雄港）－九曲堂段鐵路於1907年4月19日開工，鹿島組承包，同年9月30日完工、10月1日在鳳山停車場舉行通車典禮，臺灣總督府鐵道部部長長谷川謹介致辭、技師津田素彥報告工程經過。
* 1907年10月21日打狗（今高雄港）－鳳山間跨越今高雄市愛河的打狗川橋（永久橋）開工，1908年2月28日竣工。
* 1911年11月11日（另一說3日）：九曲堂－阿緱（今屏東）間下淡水溪鐵橋開工。
* 1913年12月20日，九曲堂－阿緱段通車，翌（1914）年2月15日打狗（今高雄港）＝阿緱間鐵路正式通車，並由當時臺灣總督佐久間左馬太蒞臨屏東公園主持通車儀式。
* 之後路線持續延伸至潮州、溪州（今 南州），最終於1941年延伸通車至枋寮。路線名稱也曾經隨著通車路段終點站的多次變更，陸續改稱為「屏東線」、「潮州線」（1920年9月26日）、「溪州線」，全線通車後正式定名為屏東線。
* 1944年：林邊至枋寮間路線，因戰時鋼料缺乏，成為不要不急線而拆除。
* 1952年5月24日，林邊至枋寮間復軌工程動工，6月中旬林邊溪橋開工。
* 1953年1月16日：林邊至枋寮間路線恢復通行。
* 1966年3月29日：九曲堂－六塊厝間下淡水溪鐵橋換梁工程竣工。
* 1987年4月10日：高屏鐵路雙軌計畫關鍵工程新高屏溪橋完工。
* 1987年6月17日：高屏鐵路雙軌計畫新高屏溪橋切換通車，原日本時代單線下淡水溪鐵橋停用。
* 1988年7月1日：分三年實施屏東至枋寮間鐵路改善工程，依臺鐵甲級路線標準辦理，37公斤鋼軌更換為50公斤重軌、電氣路牌行車制更新為單線自動閉塞號誌(計劃1990年6月底完工)。
* 1989年7月1日：高屏鐵路雙軌計畫高雄至屏東間完成機械號誌先行雙線通車。
* 1990年6月30日：高屏鐵路雙軌計畫高雄至屏東間雙單線CTC行車號誌啟用。
* 1995年5月3日：高雄－鳳山間電車線通電。
* 1996年7月10日：鳳山－屏東間電車線通電。
* 2009年：因受到八八水災影響，林邊－佳冬間林邊溪橋沖毀，於水災後至12月29日間列車僅行駛至南州車站，僅區間車和復興號行駛。林邊－佳冬間林邊溪橋已經在12月30日修復完成並通車。
* 2012年1月10日：鎮安（不含）－佳冬（不含）間高架化路線啟用，為屏東線鐵路第一段啟用的高架化區間。
* 2013年6月25日：高雄潮州鐵路捷運化計畫中的歸來到潮州間西正線高架化通車，列車在屏東到潮州間改行駛高架路線，原平面路線拆除，供施作屏東至潮州高架、電氣、雙軌化用。
* 2015年8月23日：啟用屏東站新的高架站體，於8月22日夜間進行屏東站兩端切換，連接高架的屏東站場與屏潮計畫中的東正線。在8月23日～8月25日陸續測試路線與號誌，逐步啟用東正線。
* 2015年8月26日：延駛部份電氣化自強號與區間車，以潮州站作為起站與到站。且因屏東站的第二東主正線尚未鋪設，故加開數趟回送列車到西勢折返。
* 2015年10月15日：潮州基地正式啟用，高雄機務段、高雄檢車段遷移至此；西部幹線列車營運大部分改至潮州到開，少部份由屏東或高雄折返運用。原先由新左營或高雄到發之屏東線區間車截短自潮州站到開。
*2018年10月14日：高雄鐵路地下化通車，除原有鳳山外，另增設民族、科工館、正義3個通勤車站。
*2019年11月9日：E234電力機車首次試車進入枋寮站，為潮枋間第一輛電化列車自力運轉紀錄。
*2019年11月10日：EMU500型電聯車(EP567)首次進入潮枋段試車。
*2019年11月23日：TEMU2000型普悠瑪號(TEP2003+2004)首次試車進入潮枋段。
*2019年12月20日：潮州枋寮段電氣化正式啟用，枋寮為西部幹線電氣化鐵路終點，延駛部分西部幹線自強號列車改至枋寮到開，但大多數依舊由屏東或潮州折返運用。原先由新左營或高雄截短自潮州到開之屏東線區間車，亦延伸至新左營到開並將部分列車改為區間快車；延駛自強號班次為逆行(南下)111次南港-枋寮普悠瑪自強號、129次基隆-枋寮自強號(PP)，順行(北上)136次枋寮-南港普悠瑪自強號、168次枋寮-彰化自強號(紅斑馬)；原先潮州到開之南迴線3501、3514區間車自同日起改由枋寮到發。
*2020年12月23日：南州－林邊 6.8 公里雙軌化通車。
*2021年4月25日：北勢溪橋改建完工。
*2021年12月17日：臺鐵EMU900型電聯車（5409次）首次以公投加班車的載客用途進入屏東線。
屏東線於2003年至2008年間使用通用拼音作為各站譯名，除縣、省轄市以上地名保留威妥瑪或郵政式拼音外，現已逐步更換為漢語拼音。
停駛時英譯站名（現行漢語拼音）
→高雄臨港線（已拆除軌道）File:arrow r.svg貨運車站File:arrow r.svg原址由高雄市政府文化局認養，目前整理為鐵道園區，原先辦公區改為打狗鐵道故事館，委託中華民國鐵道文化協會經營
高雄港＝高雄間File:arrow r.svg舊名「山下町」
Sankuaicuo
高雄港＝高雄間File:arrow r.svg屏東線早期車站之一，高雄新站完工後取代其地位，稍後廢止。地下化工程完工，改於縱貫線復站。
Chienhsing
202(3rd)
東海＝枋寮間File:arrow r.svg廢止前由枋寮車站管理
*屏東至潮州高架雙軌電氣化（屏潮計畫）
**進行高架化工程，同時將原先屏東到潮州單線變更為雙線，並完成電氣化。
**新建潮州車輛基地，作為西部幹線列車整備之用。
**範圍自屏東北端到潮州南端。
**全線於2015年8月23日通車。
**屏東新站2015年8月23日啟用。
**全數工程於2017年11月3日完工。
**進行電氣化工程，同時將南州到林邊雙線化。
**2019年12月20日潮州枋寮間電氣化工程提前單線完工通車。
**2020年12月全線通車，預計2024年3月全部完工。
*下淡水溪鐵橋：舊線最長的鐵橋，亦是昔日臺鐵最長的鐵路橋樑，位於九曲堂站=六塊厝站之間，現被闢為公園。
*竹田驛站、竹田博士莊園：於竹田車站附近。
*南州糖廠：於南州車站附近約500公尺
*臺灣海峽、小琉球：林邊車站～枋寮車站段。
*《臺灣鐵路百週年紀念》臺灣鐵路管理局
*《臺灣鐵道經典之旅：環島鐵路篇》蘇昭旭著，人人出版，頁106～113
分類:1941年啟用的鐵路線
一條兼定是日本戰國時代至安土桃山時代的大名。土佐國國司。土佐一條氏在事實上的末代當主。父親是一條房基。母親是大友義鑑的女兒。幼名萬千代。法號是宗惟。官位是從三位左近衛少將、左近衛中將、權中納言。
在天文12年（1543年）出生。家中嫡男。天文18年（1549年），因為父親房基自殺而以7歳之齡繼任家督。因此土佐一條氏出身並已經成為關白的叔公（兼定的祖父一條房冬的弟弟）一條房通成為萬千代的養父和後見。在房通死亡的弘治2年（1556年）以後元服，接受繼承房通的義兄一條兼冬的偏諱（「兼」字）而改名為兼定。
在永祿元年（1558年）娶伊予國宇都宮豐綱的女兒，但是在永祿7年（1564年）離婚再娶豐後國大友義鎮的次女並與大友氏結交。然而為了爭奪伊予國霸權，於永祿11年（1568年）在豐綱的支援下於伊予進出，但是與有安藝國的毛利氏援兵的河野氏戰鬥並大敗。還與京都的一條家本家（當主是兼冬的弟弟內基）漸漸疏遠。
這段時期土佐國的長宗我部元親開始抬頭，雖然與妹婿安藝國虎呼應並討伐元親，但是國虎反而在永祿12年（1569年）被元親討殺。之後被長宗我部氏侵食領土，還因為無故殺害重臣土居宗珊而失去信望，在其他三家老羽生監物、為松豐後守、安並左京進等人合議下於天正元年（1573年）9月被強制隱居，此時本家的義弟一條內基（兼冬的弟弟）來訪，代替執行兼定的嫡子萬千代（吉房子）的元服禮，並下賜一字而改名為「內政」。天正2年（1574年）2月被追放到豐後臼杵而投靠大友氏。得知兼定被追放的加久見城城主加久見左衛門，與在平時就對一條氏的老臣相當反感的依岡左京、大塚八木右衛門、江口玄蕃、橋本和泉等人合謀舉兵襲擊中村，並討伐一條氏的老臣。元親乘亂以鎮定叛亂為名佔領中村。
在翌年（1575年）信奉基督教，接受傳教士的洗禮。洗禮名是''Don Paul''。同年7月，兼定企圖再興而借大友氏之力向土佐國進擊，但是在四萬十川之戰中大敗，於是作為戰國大名的土佐一條氏滅亡。此後隱居在瀨戶內海的戶島，不過遭到被舊臣暗殺等苦難（被家臣入江左近暗殺，此時身負重傷），在范禮安的書簡中有記述。
在天正13年7月1日（1585年7月27日）於戶島死去。
*因為以一代時間就令土佐一條氏滅亡而被『土佐物語』等軍記描寫成暗愚的人物（「性格輕薄並放蕩，從不理會別人的嘲笑，日夜只沉迷酒宴遊玩，陷於男色女色，又在山河中捕獵，專做危險和體力勞動而顯得相當怪異」（『土佐物語』）。「缺乏形義的人，家中的侍從稍有過錯就令其切腹」（『元親記』）。「從不過問軍國大事」「不能督責御將之道，刑罰卻很苛刻」（『海南志』）。不過這些都是在時代後期所記，因此信用性成疑。在被追放後，於四萬十川之戰中受到伊予、土佐的國人領主支持，更被受長宗我部氏收買的舊臣暗殺等，兼定在最後都有很強意志想要回復舊領，而長宗我部氏並對兼定的存在一直都持續警戒著（石野彌榮「」（市村高男 編『』（高志書院 2010年））。
*『 』（大原富枝 中公文庫） ISBN 978-4-12-200213-5
*『』（山本大吉 川弘文館 1987年） ISBN 4642051031
亞歐會議（，ASEM）是亞洲國家和歐洲國家的政府間論壇。
該論壇是新加坡總理吳作棟在1994年10月在訪問法國時提出論壇的初步構想并得到了各有關國家的積極響應。歐洲聯盟部長理事會于1995年3月正式通過支持召開亞歐會議的決議。在亞洲的東盟各國及中國、日本、韓國也對此構想給予積極支持。
1996年3月，第一屆亞歐會議在泰國曼谷召開。參加會議的國家有當時歐盟的15個成員國、歐盟委員會和亞洲的「東盟加三」（中日韓）等10個國家，共26個成員。
成員國於此會議中明確提出了亞歐會議的宗旨、合作領域及指導原則。會議中將政治對話、經濟合作、教育與文化確定為亞歐會議的三大支柱。政治上包括兩年舉行一次的領袖會議以及外交部長會議；經濟上有財經部長會議以及亞歐商業論壇；文化上則有亞歐青年領袖會議以及亞歐文化與文明會議等。此會議中並通過亞歐合作的基本原則，強調「對話應在遵循相互尊重、平等、促進基本權利和根據國際法的規定和義務，互不以直接或間接的方式干涉內政的原則基礎上進行」，而目的是「在亞、歐兩大洲之間促進新型與全面的夥伴關係，加強相互間的對話、了解與合作，為經濟和社會發展創造有利的條件，維護世界的和平與穩定」。
在亞歐會議的架構下，東亞國家首次以東盟加三的形式出現，與歐盟進行對話與交流，這既彌補了亞、歐間缺乏聯繫渠道的不足，也為東北亞三國和東盟提供了交流的平臺，從而催生了東亞國家「10+3」的區域合作。此後，亞歐會議每兩年輪流在亞洲和歐洲舉行一次首腦會議：
1997年2月，亞歐會議的成員國成立了亞歐基金會（Asia Europe Foundation, ASEF），總部設於新加坡，為該會議最重要的常設性組織，旨在加強兩洲各國之間人民與文化的交流，這對於亞歐會議的發展以及亞歐關係的改善有很大的幫助。總幹事為最高領導人。