ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
2004年初，江美琪發行了個人首張精選「又寂寞又美麗」，雙CD收錄自己過去發行七張專輯的精選歌曲及兩首新歌。精選集發行後合約到期。此時臺灣唱片業已嚴重縮水，所以江美琪亦沒有獲得續約，2004年中期，江美琪發行新唱片的申請被總公司駁回，以失敗告終。但期間因被蔡琴發掘，江美琪在歌舞劇跑路天使中飾演了“羅美麗”一角。該歌舞劇在臺灣獲得了極大成功，連續30場，場場爆滿，創造了臺灣歌舞劇的票房紀錄。江美琪扮演的角色亦感人至深，其獨唱的插曲“我心似海洋”成為舞臺劇中最高潮的亮點。
期后，精選“又寂寞又美麗”的累計銷量出乎唱片公司的意外。雖然該精選在2首新歌加32首老歌的保守預算下發行，但銷量卻達到的了驚人的12萬張，甚至大大超過同門歌手蕭亞軒的精選輯「美麗的插曲」的銷量，出乎意料地成為維京唱片2004年度最賺錢的一張專輯。維京唱片對此成績極為滿意，決定發行同名精選DVD，并投資補拍攝了江美琪過往第一、第二張專輯中的歌曲《你那邊是個晴天》、《袖手旁觀》、《鏡子聯想曲》的三首MV，受到歌迷的稱贊。2005年，該專輯中的歌曲《第一百零一個答案》以一批黑馬之姿擊敗大熱門張惠妹的《愛是唯一》，獲得金曲獎“最佳音樂錄影帶”獎項，再次帶動此專輯熱銷，這為江美琪順利推出《戀人心中有一首詩》做了伏筆。
2005年，因恩師姚謙的大力支持，藉由精選集「又寂寞又美麗」的亮眼銷售成績做底牌，江美琪終於得以獲得維京英國總公司的批準，在與維京唱片無約的條件下發行「戀人心中有一首詩」專輯。該張專輯的製作堪稱超白金規格，在唱片業已不景氣的2005年是罕見的大手筆投入，讓業界一片嘩然。
該張專輯收錄了由李宗盛為江美琪量身製作的搖滾金曲“芥末不辣”、由伍思凱珍藏已久的壓箱曲作“我愛夏卡爾”、由陳國華唯美譜曲的“那年的情書”、好友張震嶽作詞作曲的“有一天”、由黃韻玲作曲並與維京同門歌手No Name（余憲忠）合唱的“是否這就是愛情”、電視劇“搭錯車”的主題曲“父親你是安靜的”及江美琪在歌舞劇跑路天使中的獨唱插曲“我心似海洋”等，並由姚謙邀請到了劉若英、趙薇、袁泉、劉燁、蔡明亮等跨界名人錄製“歌詞朗讀音軌”附帶在專輯每首歌的前面，其獨特的文藝詩歌氣質在華語樂壇不但是尚屬首次，更是獨樹一幟。
該專輯在臺灣反響一般，但在中國大陸獲得極大成功，專輯發行后即好評如潮，被中國各大電視臺、電臺、門戶網站等媒體力薦并強打，各一二線城市竟遭到連續賣斷，專輯一度全國缺貨，讓代理發行公司始料未及，之后不得不重新加版製作達五次才補充完全國各地銷路的訂單。專輯連續登上“CCTV中國唱片銷量排行榜”八周，累計銷量非常可觀，成為江美琪在中國大陸反響最好、最成功的專輯。
專輯中的歌曲“那年的情書”更是以朗朗上口的旋律及紀念學生時代情懷的愛情做主旨而迅速走紅，登上各大MP3搜索排行榜、KTV點唱榜第一位，至今以這首歌為藍本的“微電影”更是層出不窮。這首歌曲從此成為江美琪的巔峰時期的代表作。
但不久後，隨著姚謙離開維京唱片，維京音樂亦不再為江美琪安排通告，江美琪的歌唱事業再度被迫停止。維京音樂臺灣辦事處不久后亦被解散，所以「戀人心中有一首詩」專輯也沒有相關工作人員為江美琪報名次年的金曲獎，被公認為該年度最大的金曲遺珠。
2006年3月，因昔日同僚吳克群的大力引薦推崇，江美琪與田定豐的種子音樂簽約，與光良、吳克群等成為同門。
2006年9月江美琪推出加盟種子音樂的首張專輯「愛哭鬼」；在這張專輯中，江美琪首次展現詞曲創作的才華，專輯中亦有同公司創作歌手吳克群及光良的跨刀，并請來林俊杰、方文山、好友戴佩妮等超白金制作人的打造。專輯原定于8月18號發行，但由于中國的批文一直沒過就延后到了9月1號發行，一不小心就“撞”上了同週發片周杰倫的強勢新作「依然范特西」。盡管如此，這張專輯仍然獲得了唱片銷量排行榜亞軍的好成績。專輯中選出的主打歌曲「愛哭鬼」和由光良譜寫合唱的「對你有感覺」也都獲得KTV相當高的點播率。但該張專輯的經費投入以虎頭蛇尾之嫌、製作以相對媚俗無內涵而備受爭議。
儘管如此，種子音樂亦幫江美琪實現了她的夢想——開演唱會。2006年9月23號，江美琪真正意義上的首場個人演唱會“十全十美”在臺南市政府廣場舉行，演唱會上江美琪甚至表演了舞蹈，挑戰了好友蔡依林的“看我72變”和蕭亞軒的“愛的主打歌”，到場人數接近一萬人，造成轟動。
2007年底，江美琪再度參演歌舞劇，在歌舞劇“我要成名”中並擔綱第一女主角。但反響不佳，上座率不到四成，並未獲得當年“跑路天使”的迴響。
2008年4月，江美琪發表單曲「我們都是一朵花」，收錄於種子音樂合輯“夢想的翅膀”中。
至2009年3月，江美琪與種子音樂合約到期，和平解約。
2009年3月江美琪與種子音樂解約后，與同時間也從種子音樂解約的光良聯系頻繁，更把自己的經紀事宜交由光良的工作人員打理。兩人在此時，逐漸建立了對未來音樂事業的相同規劃。
2010年4月，光良與孔勝民在臺北成立星娛音樂，江美琪成為該唱片公司的第一位簽約歌手，并發行兩首數位新歌《月光下》、《你是愛我的》。
2010年11月10日將三首單曲《月光下》、《你是愛我的》、《愛情的重量》集結成EP「愛情的重量」發行。
2011年5月，江美琪擔任湖南衛視快樂女聲西安唱區評委，以專業、溫柔的點評受到選手及觀眾的肯定。
2012年4月發行第九張原創專輯《房間》，全碟九首歌曲均由江美琪作曲，江美琪從此成為真正意義上的創作歌手。
2013年8月3日，江美琪參加由「公民1985行動聯盟」所發起，為聲援在軍中疑遭凌虐致死之陸軍士官洪仲丘及其他軍中受難者家屬所舉行之「萬人送仲丘」活動（詳見），並在現場演唱「親愛的你怎麼不在身邊」一曲，引發二十萬人一起合唱，感動許多參與群眾。
2014年11月27日，發行第10張原創專輯《面具》。但因為懷孕，在2015年1月16日在音樂會上宣布結婚，并全面停止新專輯宣傳工作。
2017, 進入加盟索尼音樂, 發行《回到開始的地方》， 有別於一般在錄音室錄製歌曲剪接後製的方式，江美琪挑戰與樂隊一次到底同步錄音的方式演唱，以真正的演唱實力，錄下當下真實的感動。
同年, 於9/15與 陳建騏、蕭賀碩 聯手製作, 推出的新專輯《親愛的世界》,
加入索尼首張全新專輯, 獲得老公家人支持重返歌壇。
2018, 發行《我們都是有歌的人》此專輯, 其中歌曲 「成為我自己」是由江美琪的老公林振益作曲，由好友丁青志、黃偉豪所寫的歌詞有如江美琪成長的心路歷程，副歌「我一個人 奮不顧身 成為我自己」道出在各種人生困境與受到外界影響的自我懷疑之中，堅持「成為自己」是多麼不容易的一件事。
2019,在臺北國際會議中心舉辦出道二十週年演唱會【我愛江美琪】。演唱會上江美琪將帶來自己膾炙人口的經典作品以及完整首唱新歌。
1999年6月5日
《我愛王菲》
《第二眼美女》
2000年10月31日
2002年7月9日
《再一次也好》
2003年10月17日
《朋友的朋友》
《戀人心中有一首詩》
2012年4月24日
《我們都是有歌的人》
臺灣索尼音樂娛樂
2010年11月10日
《愛情的重量》
2014年11月27日
《回到開始的地方 LIVE RECORDING》
2017年9月15日
《親愛的世界》
2021年5月21日
原創影集【火神的眼淚】片尾曲
《第一個愛人》
2004年2月27日
《又寂寞又美麗》
《二十年的情書》（黑膠唱片）
一個人的Tomorrow
與吳克群合唱
與張智成合唱
與張宇/ 劉虹嬅合唱
抗SARS公益歌曲
You're In Love
與白吉勝合唱
「愛心無國界?送愛到南亞」主題曲
是否這就是愛情
與余憲忠合唱
聯合國世界糖尿病日主題曲
回憶裡的瘋狂
與光良/凌加峻/宇珩/黃薛栗/梁佩穎/陳姳妤/溫力銘/卓漢賢/詹嘉美/陳慧恬合唱
如果能重來一次
與光良合唱/動畫電影《龍在哪裡？》宣傳曲
現在開始做朋友
與徐佳瑩、艾怡良、彭佳慧、楊乃文、蕭煌奇、伍思凱、黃子佼、陶晶瑩、光良、MATZKA、魏如萱、柯智棠、HUSH、A-Lin、萬芳、紀曉君、戴愛玲、桑布伊合唱/第二屆「愛之日常」音樂節主題曲
與蘇運瑩、鄧典、楊尚融、歐陽娜娜、林奕匡、黃綺珊、周湯豪、陳瑾緗、戴愛玲、許鈞、李聰、蔡佩軒、CORE ONE(崔少鵬&蘇宇航&徐方舟&陳雨濃)、文兆傑、陳明憙、張波、冰塊先生、鄭茵聲、田燚、黃妍、鄭心慈合唱
2008年5月9日
與光良/ 許茹蕓 /伊能靜/ 吳克群 /溫嵐 /許哲珮 /林健輝 /王櫟鑫/ 楊天寧 /吳建飛合唱
我們都是一朵花
我多麼羨慕你(吟唱版)
我多麼羨慕你(演唱版)
新聲帶江美琪VS侯湘婷
VCD/DVD
又寂寞又美麗
親愛的你怎麼不在身邊
果陀劇場/幸福?夢想 歌舞雙劇
*2001年12月《陽光果凍》
*2019年11月《這群人 TGOP │婚禮的經典語錄》
MTV新聲卡位戰
中國歌曲榜年度新人
第11屆金曲獎
第9屆全球華語音樂榜中榜
最受歡迎女歌手
第十屆新加坡金曲獎
最佳本地作曲
最佳本地編曲
東京鐵塔的幸福
最佳演繹女歌手
第16屆金曲獎
最佳音樂錄影帶導演獎
張時霖/第一百零一個答案
中華音樂人交流協會
新城電臺 新城勁爆頒獎禮
勁爆國語歌曲獎
中國廣東佛山
第七屆勁歌王金曲金榜
臺灣傑出青年歌手獎
年度先鋒K歌后
年度最佳先鋒創作歌手
年度最受歡迎先鋒五強女歌手
器官捐贈大使
Nice Beauty 全系列化妝品
飛柔系列洗髮水
卡尼爾亮白盈彩系列化妝品
E'SD全系列美白產品
全家便利商店巧克力風味賞
聯合國世界糖尿病日活動代言人
“我愛王菲”愛唱歌音樂會
“想起江美琪”好歌音樂會
“再一次也好”演唱會
228紀念公園
“朋友的朋友”音樂會
“戀人心中有小美”音樂會
2006年9月23日
“十全十美”
臺南市政府前廣場
“完美絕配：江美琪 & 戴佩妮 ”北京情人節音樂會
2008年5月7日
“有氧新聲代-江美琪 & 林健輝” 夢想的翅膀音樂會
臺北市新舞臺
“月光下你是愛我的”：江美琪出道十周年音樂會
“會想你”音樂會
【都市女聲系列】“江美琪的單人房”
好友拉闊SHOW 小美 & 小宇音樂會
臺北市ATT Show Box文創立方
2013年10月20日
上海大寧音樂季：江美琪專場LIVE音樂會
“親愛的世界”咪咕音樂售票演唱會
廣州市中央車站
2019年1月12日
“我愛江美琪”售票演唱會
臺北國際會議中心
山東淄博市博物館展出的木牛流馬模型
四足型的推測
獨輪型的推測
木牛流馬，為三國時期蜀漢丞相諸葛亮及蒲元等人發明的運輸工具，分為木牛與流馬，史載建興九年至十二年（231年－234年）諸葛亮在北伐時所使用，其載重量為「一歲糧」，大約2百公斤以上，每日行程為「特行者數十里，群行二十里」，為蜀國十萬大軍提供糧食。另外還有機關防止敵人奪取后使用。不過，確實的方式、樣貌現在亦不明，對其亦有不同的解釋。
其中一種說法是單輪木板車，是一種山路用的帶有擺動貨箱的運送顆粒貨物的木制人力步行機。
設想有一離地三尺、長四尺、高六寸的水平木條，木條左端削成車把形，右端有品字形的三個孔。再設想這樣的兩條木條被布置成人力車的左右兩轅。再設想在兩個品字形的頂孔間插有一條三尺長的軸，在品字形的下面的兩個孔中各用小軸鉸裝著一條可以沿該小軸擺動的、另一端頂地個有四條腿的人力車就是木牛。
流馬是一個向上開口的，左右側壁近上緣的垂直中心線上各有一個孔的木箱。木牛的那根三尺長的軸就穿過流馬的這兩個孔，流馬可以在該軸上前後幌動。為了不使箱中粟、米之類的載荷左右移動，有一塊縱向隔板把箱一隔為二，而且糧食是先裝入布袋再裝入箱中的。
當木牛叉開前後腿時隨時可以停在坡地上。叉開度由在該四尺長的車轅上的限位釘限制。把車轅的把手一面拉前一面下壓，品字頂孔就移向品字左孔之上，即重心移到前腿上，此時品字右孔被撬高，即後腿不受力並被凌空提起，在重力作用下或流馬上的梢釘推動下向前腿靠攏。當重心移出品字左孔時，木牛已向前移動了半步，再向前就要顛覆了，此時可把手把迅速向上拉起並向前拉，使品字頂孔向後移至品字右孔之上使重心落在後腿上，前拉的結果是使後腿叉開，同時前腿被流馬上的銷釘推向前。木牛就這樣走完餘下的半步。
流馬在木牛的上下動作下會像打踿躚那樣產生前後擺動，何時把手把拉上、壓下和拉前當然要和流馬的擺動頻率配合，所以操作須要有一定的技巧和經驗。只要使流馬保持穩定的搖擺，對操作者來說肯定最省力。當木牛流馬在直路上下坡時，可以完全自動化。此時可以利用裝在流馬上的梢釘抬起和壓下水平木條和前、後腿。
《三國志註》引《諸葛亮集》中有關木牛流馬的記載：
其他記錄有：
《三國志·后主傳》記載：“建興九年，亮復出祁山，以木牛運，糧盡退軍；十二年春，亮悉大眾由斜谷出，以流馬運，據武功五丈原，與司馬宣王對于渭南。”
《南齊書·祖沖之傳》記載：“以諸葛亮有木牛流馬，乃造一器，不因風水，施機自運，不勞人力。”
宋代高承《事物紀原》記載：“小車：蜀相諸葛亮之出征，始造木牛流馬以運餉，蓋巴蜀道阻，便於登涉故耳。木牛即今小車之有前轅者；流馬即今獨推者。”
宋代陳師道《後山叢談》記載：「蜀中有小車獨推，載人石，前如牛頭。又有大車用四人推，載十石，蓋木牛流馬也。」
《宋史》記載楊允恭曾向宋真宗建議：「莫若用諸葛亮木牛之製，以小車發卒，分鋪運之。每一車，四人挽之，旁設衛兵，加戈刃於其上，寇至，則聚車子中，合士卒之御寇於外。」
現在由美國人研製當中的機械騾可說是木牛流馬的現代版
* 央視官方頻道-三國世界.五丈原旁的木匠
開羅（，IPA：）是埃及首都，埃及的第一大城市以及全國經濟、交通和文化中心，2021年時，人口為10,025,657人，開羅橫跨尼羅河，氣魄雄偉，風貌壯觀，是整個中東地區的政治、經濟和商業中心。它由開羅省、吉薩省和蓋勒尤卜省組成，通稱大開羅地區。大開羅是埃及和阿拉伯世界以及非洲最大的城市，也是世界上最古老的城市之一，是世界第十六大都會區。現在的開羅地區，阿拉伯穆斯林占多數，科普特基督徒也占有較大比例。
古都孟菲斯遺址位於開羅西南約30公里的渡假城市赫勒萬省赫勒萬市，由孟菲斯遺址北行約20公里，即世界七大奇觀之一的吉薩金字塔群。
開羅在古埃及時期稱優努（古埃及語：?wnw，拉丁化：lunu，意為「通道」）或安努（Anu），聖經中稱作昂（On）、赫利奧波利斯（，意為「太陽神之城」）、米斯爾（，另作，意為「軍營」，後來成為整個埃及的自稱），後改稱福斯塔特（, ，意為「帳棚」），868年突倫王朝埃米爾艾哈邁德·伊本·突倫於福斯塔特北部另建新都稱作加塔伊，到969年法蒂瑪王朝哈里發穆伊茲派部將喬海爾征服阿拔斯王朝統治下的埃及，973年遷都於此，把新首都稱作開羅（al-Qāhira，意為「勝利之都」）為開羅名稱之始。
開羅地區的歷史，可追溯到公元前約3100年以前的前王朝時期，當時位於今日開羅所在地的優努（Iunu）（希臘化後作赫利奧波利斯（Heliopolis））已為下埃及第十三諾姆（nome）赫克瓦特（Heq-At）的首都，及後優努（Iunu）雖不再為首都，但仍作為太陽神祭祀中心直至希臘化時代，到托勒密王朝中期除了祭司以外，大多數市民已離開了，不久赫利奧波利斯也告荒廢，只留下方尖碑見證她的歷史。赫利奧波利斯方尖碑另外到了古王國時期，位於今開羅西南方三十公里，當時上下埃及交界，尼羅河西岸原為下埃及第一諾姆）首都的孟菲斯成為了統一的上下埃及王國首都，直至中王國遷都底比斯前，這裡一直作為王國的政治及宗教中心，爾後孟菲斯雖不是首都，仍為重要城市直至西元七世紀阿拉伯人征服埃及為止。
到西元642年，伊斯蘭軍隊拆毀了孟菲斯城（孟斐斯因而遭到毀滅性的破壞變成了廢墟）把建築材料運到今開羅南部將其建設為一座軍營城市─米斯爾（Misr），後改稱福斯塔特（帳棚）（阿拉伯語：???????, al-Fus?ā?）。868年突倫王朝埃米爾艾哈邁德·伊本·突倫於福斯塔特北部另建新都稱作加塔伊（阿拉伯語：????????, Al-Qatta'i），905年，阿巴斯王朝的軍隊攻陷加塔伊，伊本·圖倫的子孫被解往巴格達，圖倫王朝滅亡。到969年法蒂瑪王朝哈里發穆伊茲派部將喬海爾征服阿拔斯王朝統治下的埃及，973年遷都於此，把新首都稱作開羅（al-Qāhira 勝利之都）為開羅名稱之始。往後這裡經法蒂瑪、阿尤布、馬木留克等幾個以此為首都的王朝全力發展（同時也使開羅四週被他們視作異教徒的建築受到進一步破壞），才把開羅發展為埃及甚至中東地區的一個中心城市，到了1517年馬木留克王朝被奧圖曼帝國蘇丹塞利姆一世打敗，開羅淪為奧圖曼帝國埃及省之省會，開始衰落，直到近代才得到恢復。
除了特有的農作物種植如洋蔥、芝麻之外，這裡的棉布等紡織品貿易業也很繁榮。
開羅市的道路網絡極大極廣泛，道路除貫穿整個開羅外，亦連接附近的衛星城市和鄉村。市內路面公共交通有出租車和由私人公司營運的公共汽車。
交通擠塞是開羅市的重大交通難題，市內繁忙街道的車輛移動速率極低，但開羅的司機普遍很忍讓。
開羅市內設有阿拉伯世界第一個啟用的地鐵，也是非洲兩個營運中的重型地鐵系統之一，另一個是同樣位於北非的阿爾及爾地鐵。開羅地鐵于1987年9月開始運營。截止至2014年，開羅地鐵系統有61座地鐵站，3座換乘站，總長77.9公里。現時運營中的路線有1號線，2號線及3號線。在繁忙時間，地鐵會變得非常擠擁。
開羅地鐵線路示意圖
開羅以及沿尼羅河峽谷地區的氣候是熱帶沙漠氣候（即柯本氣候分類法中的''BWh''）。但是峽谷效應使得該地區的濕度經常很高。該地風暴也比較頻繁，每年三、四月風將大量撒哈拉沙漠的沙塵吹進城市（參見坎辛風。冬季普遍溫和，最冷月平均氣溫范圍在9°C至19°C之間，最低溫偶爾降至0°C以下。夏季長，較為炎熱，但氣溫較許多沙漠氣候地區為低（最熱月平均氣溫不超過28°C），40°C以上的炎熱天氣也并不常見。開羅降水極少，全年平均僅25毫米，絕大部分集中在11月至次年3月之間；但有時也會有突發的強降雨，并因此引發嚴重的洪水。
2013年12月13日開羅降下大雪，這是該地100多年來首次降雪。
鳥瞰開羅南部，被尼羅河環抱。
1958年的解放廣場
File:Large Cairo Landsat.jpg|開羅與附近地區的衛星空照圖
File:Fostat-329.jpg|福斯塔特畫像
File:Distribution of blankets.jpg|貧民救濟處發送的棉被
File:Kairo Metro.jpg|捷運
File:02 Trafic in Cairo - Flickr - Al Jazeera English.jpg|高蘭六路
File:2011 Cairo 5339251183.jpg|貧民區
File:Cairo, evening view from the Tower of Cairo, Egypt, Oct 2004.jpg|尼羅河岸
File:ModernArtMuseum Cairo.jpg|開羅現代藝術博物館
File:GD-EG-Caire-Suhaymi033.JPG|Bayt Al-Suhaymi
File:Egyptian Arabic Music Institute - Down Town - Cairo.JPG|阿拉伯音樂廳
* //maps.google.com/maps?q=Cairo 谷歌地圖
*9月2日：屋大維在亞克興海戰大敗馬克·安東尼與克利奧帕特拉七世的聯軍。
*呼韓邪單于去世，昭君欲歸漢，漢成帝命其從胡俗，再嫁呼韓邪單于的兒子復株絫若鞮單于。
* 呼韓邪單于，西漢後期匈奴單于之一。
麒麟，亦作勾陳、騏驎，是中國古代神話傳說中的神獸，是建馬的后代，其祖先為應龍。常與龍馬混淆。中國古代用麒麟象征祥瑞，公獸為麒，母獸為麟，據說能活兩千年。性情溫和，身上雖有可攻擊敵人的武器，但不傷人畜，不踐踏昆蟲花草，故稱為仁獸。
麒麟的首似龍，形比鹿，足如馬，尾若牛尾，背上有五彩毛紋，腹部有黃色毛，口能吐火，聲音如雷。相傳只在太平盛世或世有聖人時才會出現，所以被稱為瑞獸。漢許慎《說文解字》：“麒，仁獸也，麋身牛尾一角；麐（麟），牝麒也。”《春秋感精符》：“麟一角，明海內共一主也。王者不剮胎，不剖卵，則出于郊。”；《文選·劉琨》：“一角之獸，連理之木，以為休徵者，蓋有百數。”
據香港歷史文化學者葉德平先生說，中國民間信仰中，有所謂「四靈」之說。《禮記?禮運》曰：「麟、鳳、龜、龍，謂之四靈。」牠格外受客家人的重視，在節日慶典之中，常常看到牠的身影。麒麟與龍、鳳一樣，都是人們虛擬出來的瑞獸，被賦予美麗的想像。傳說的麒麟是十分溫馴和善的，不會傷害生靈，甚至連草木也不會折斷，堪稱「仁獸」（《說文解字?麒》），故格外受到以耕讀為務的客家人所崇拜。
《詩經?周南?麟之趾》描述了這隻瑞獸：
麟之趾，振振公子，于嗟麟兮。
麟之定，振振公姓，于嗟麟兮。
麟之角，振振公族，于嗟麟兮。
〈麟之趾〉是《詩經》中的名篇，而《詩經》則是周代的作品，距離現今有二千多年時間。〈麟之趾〉分別描述了麒麟的三個身體部分：「趾」、「定」、「角」。「趾」，即是牠的蹄；「定」，是「頂」的假借字，指是牠的額頭；「角」，即是牠頂上的角。
從〈麟之趾〉對麒麟身體各個部分的書寫，可以推想當時人們對麒麟的想像：牠四肢帶蹄、頂上長有角兒。雖然麒麟此時的形象仍然很模糊，但這些身體特徵卻是日後麒麟必然具有的特徵，是後世麒麟形象的基礎。南宋閩人嚴粲在《詩輯》中進一步發揮想像，把麒麟的形象更具體地描寫為：
「有足者宜踶，唯麟之足，可以踶而不踶，是其仁也」；
「有額者宜抵，唯麟之額，可以抵而不抵，公室子孫，其傳彌遠而信厚不替也」；「有角者宜觸，唯麟之角，可以觸而不觸」
《莊子》「怒則分背相踶」；踶，就是指烈性的馬用後蹄踢擊。根據嚴粲的形容，麒麟跟馬匹一樣，能以後蹄踢擊敵人；不過，他補充道，麒麟天性仁慈，可以「踶」卻不會「踶」他人。同樣地，嚴粲認為麒麟雖然有「額」、有「角」，卻不會去「抵」、「觸」（攻擊）他人。
〈麟之趾〉中的麒麟，擁有一個正面的形象。嚴粲在《詩經?麟之趾》的基礎上，進一步把麒麟的形象具體地描畫出來，而麒麟更被描繪為擁有武備而不會主動攻擊他人，正如後來清代段玉裁所說：「（麒麟）含仁懷義」。
甲骨刻辭的“小臣墻刻辭”內容為戰爭“獲白麟”的記錄。
麒麟最早的記載為《春秋經》哀公十四年的“十有四年春，西狩獲麟。”《漢書·武帝紀》謂：“元狩元年，冬十月，行幸雍，祠五畤，獲白麟，作《白麟之歌》。”《晉書·武帝紀》說：“五年，春正月，虜帥樹機能攻陷涼州，乙丑，使討虜護軍武威太守馬隆擊之，二月甲午，白麟見于平原。”
孔子與麒麟密切相關，相傳孔子出生之前和去世之前都出現了麒麟，據傳孔子出生前，有麒麟在他家的院子裏“口吐玉書”，書上寫道“水精之子，係衰周而素王”。孔子在《春秋》哀公十四年春天，提到“西狩獲麟”，對此孔子為此落淚，並表示“吾道窮矣”。孔子曾寫歌：“唐虞世兮麟鳳游，今非其時來何求？麟兮麟兮我心憂。”，后世古琴曲中有《獲麟操》，傳為孔子所作以悼念此事。。不久孔子去世，所以亦被視為儒家的象徵。
三峽行修宮麒麟鎮門獸
*據傳孔子出生時有麒麟顯現，所以民間認為麒麟會給人們帶來兒子，使家族興旺，因此有麒麟送子之說，也把傑出的兒童稱為「麒麟兒」、「麟兒」。此后，民間慢慢出現“麒麟送子圖”之作。
*作為木板畫，上刻對聯“天上麒麟子，地上狀元郎””，以此為佳兆。民間普遍認為，求拜麒麟可以生育得子。
*唐杜甫《徐卿二子歌》：“君不見徐卿二子多絕奇。感應吉夢相追隨。孔子釋氏親抱送，并是天上麒麟兒。”
*麒麟一稱為龍之子，屬龍族，瑞獸，與龍鳳龜合稱為四靈，因此麒麟圖案常作為吉祥，仁愛之符號，被中國古代各朝朝政常采用。史載漢宣帝在未央宮建有麒麟閣，繪功臣圖像，以表嘉獎和向天下昭示其愛才之心。
*《明會典》記載，洪武二十四年（1391年）規定，公、侯、駙馬、伯以麒麟作為補服圖案。故稱一品麒麟。
*清朝時，武職官員一品的補子徽飾為麒麟。
*「麟止」是指絕筆，元狩元年（前122年）冬十月漢武帝至雍（今陝西鳳翔）獲白麟，一角而五趾，作《白麟之歌》，司馬遷作《史記》於此處止筆。
:*《史記·太史公自序》：“於是卒述陶唐以來，至於麟止。”
*麒麟因其深厚的文化內涵，在中國傳統民俗禮儀中，被制成各種飾物送給未成年的兒童佩戴，有祈福和安佑的用意。
*曹雪芹《紅樓夢》一書中的第三十一回和三十二回，大篇幅寫“因麒麟伏白首雙星”，這里的麒麟不僅是史湘云的護身符，也是暗示她婚配的一件信物。
*黃梅戲《女駙馬》中，一對玉麒麟也是代表愛情的見證。女主人翁與男主人翁受阻于女方父母的決定，女主人翁交于男主人翁一只玉麒麟，發誓“生生死死不變心，清風明月作見證，分開一對玉麒麟，這只麒麟交于你，這只麒麟留在身，麒麟成雙人成對，散心兩意天地不容”。等到雙方沖破重重阻撓，有情人終成眷屬，“麒麟成雙人成對，并蒂花開萬年紅”，大喜之夜雙方麒麟終于成對。
麒麟是中國傳說中的生物，與鳳、龜、龍並稱「四靈」（《禮記?禮運》），常與天之四靈一說混淆。傳說的麒麟十分馴良，不傷人畜，堪稱「仁獸」。每當過年過節，客家人總愛舞動麒麟，期望麒麟能為他們帶來福氣。自康熙復界以後，麒麟舞隨原居於粵北、江西一帶的客家人南遷到香港。這一項植根香港逾三百年的非遺項目就是西貢坑口客家麒麟舞。
坑口客家麒麟源自唐代中原地區的「麒麟狂舞」，是慶賀節日、豐年的活動，寄寓了老百姓對盛世祥和的嚮往，故民間有歌謠說道：「百姓愁，麒麟走，天下和，麒麟舞」。
香港歷史文化學者葉德平博士指出：「關於麒麟套，有些人認為是麒麟舞音樂的調；但按考證，應該是指麒麟舞的套路。它的伴奏音樂一般是由鼓、鑼、鈸三種樂器合奏而成。客家麒麟舞隨客家人移民坑口後，慢慢結合了本地傳統音樂和武術，發展出極具坑口特色的麒麟舞套路。坑口麒麟舞套路，動作頗為精細，分別有出洞、繞頭、耍尾、尋青、探青、踢青、食青、醉青、吐青、打沙、吐玉書、遊花園、回洞等動作。而其中的「吐玉書」更蘊含「麒麟吐玉書」的寓意 ─ 傳說在孔子降生的那晚，麒麟悄悄降臨孔府，並吐出玉書。自此，「麒麟吐玉書」就代表了早生貴子的祝福。話說回來，麒麟舞套路的設計就是為了演活傳說中麒麟的喜、怒、哀、樂、驚、疑、醉、睡等動靜神態。當然，輾轉流傳至今，各條村落的麒麟套路都略有不同了。」 葉德平：〈物阜民豐瑞獸來——漫談客家麒麟舞〉
清代陳璋根據明代沈度原作瑞應麒麟圖臨摹而成的《榜葛剌進麒麟圖》。原作描繪鄭和在公元1414年（永樂十二年）由孟加剌帶來的長頸鹿。
明永樂十二年（1414年），鄭和的船隊航行到東非，曾帶兩隻東非進貢的長頸鹿回燕京稱是麒麟。明成祖以此祥瑞之兆，來表示自己施政的功績。
當時碰巧索馬利亞語中長頸鹿叫giri，“麒麟”即作為giri的音譯。時至今日，日本及韓國仍將長頸鹿稱作麒麟，閩南語使用者也將「長頸鹿」稱作「麒麟鹿」（另有呼「長頷鹿」、「長頭鹿仔」）。
有一說古人所說麒麟，實際上就是梅花鹿。雄為麒、雌為麟，合稱麒麟，梅花鹿雌雄差異比較大，雄性體型更大，頭上有角。而古書中描述的“白麟”，就是白化的雌性梅花鹿。
File:Tieyingbi.JPG|刻在鐵影壁上的麒麟
File:延暉殿前的麒麟.JPG|北京故宮中延暉殿前的麒麟
* 日本小說與動畫《十二國記》。
* 2020年電視劇《麒麟來了》。
* 2020年動畫《半妖的夜叉姬》。
* 2021年電影《尚氣與十環幫傳奇》中也有麒麟登場。
加爾各答（, ，舊名）是印度西孟加拉邦首府。它位于印度東部恒河三角洲地區，胡格利河（恒河一條支流）的東岸。該市有人口4,486,679人，大都市區人口為14,112,536人（2011年），屬印度第三大大都會區（僅次于孟買和德里）和印度第七大城市。近年來，加爾各答已成為印度經濟第三大大都會區。
從1772年直到1911年的140年間，加爾各答是英屬印度的首都。在這期間，該市一直是印度近代教育、科學、文化和政治的中心，迄今仍然保存有大量當時遺留的維多利亞風格建築。但在1947年印度獨立後，由於各種不利因素，曾經是現代印度科學，文化和政治中心的加爾各答經歷了長期經濟停滯。
加爾各答擁有眾多重要的文化機構，例如印度國家圖書館，印度美術學院，維多利亞紀念館，印度國家博物館和亞洲學會等。科研機構中，加爾各答是印度地質調查局，加爾各答數學學會，印度科學協會的所在地。儘管加爾各答有完善的板球比賽場館，但加爾各答與其他印度城市不同，主要流行足球等體育運動。
加爾各答的名稱可能來源于一個村莊的名字卡利卡塔（Kalikata），那一帶在英國人來到之前原有3個村莊：卡利卡塔、蘇多努蒂和革賓達普爾，卡利卡塔的意思是女神時母（音譯為迦梨）的土地，村外有一座供奉時母的廟宇。不過也有人認為城市的名稱淵源于''kali''（孟加拉語，意為運河）和''kata''（孟加拉語，意為石灰），因為其最初的居民點是位于一條運河邊上，并且以燃燒貝殼，加工貝石灰著稱。2001年，這座城市正式的英語名稱按照當地孟加拉語的發音由“Calcutta”改為“Kolkata”。
但是大多數人及組織仍傾向於使用舊地名Calcutta；在印地語則為Kalkatta。
殖民地時期的政府大廈
1945年的加爾各答港，二戰期間重要的軍港
1945年的加爾各答街頭
在加爾各答附近發現的一個考古遺址，證明了在2000年前這裡已經有人居住。
該市有文字記錄的歷史，開始于1690年英國東印度公司的到達，該公司鞏固了它在孟加拉的貿易。公司的行政官員約伯·查諾克在一次侵略行動之后，選擇在蘇塔努蒂安頓下來，傳統上他被認為是該市的創建者（不過最近專家們已經不再同意查諾克是該市正式創建人的觀點）。1699年，英國人完成了舊威廉堡的建造，用作貿易據點和區域基地。加爾各答被宣布為一個管轄區城市，后來成為孟加拉管轄區的總部。
1756年，面對與法國武裝的頻繁沖突，英國人開始升級他們的防御工事。孟加拉王公西拉杰·烏德·達烏拉對英國人的軍事舉動提出抗議，但卻無人理會，于是他襲擊并占領了威廉堡，這就是著名的黑洞事件。羅伯特·克萊武率領英國東印度公司的一支英國兵和印度兵組成的部隊，于在次年又奪回了該市。
1772年，加爾各答被指定為英屬印度的首府。在這期間城市周圍的沼澤被排干，政府區沿著胡格利河河岸。理查德·韋爾茲利總督在很大程度上促進了該市在1797年– 1805年之間的增長。由于擁有壯觀的公共建筑，加爾各答被描繪成“宮殿之城”。
19世紀，這里是向中國輸入鴉片的集散中心。
在19世紀初，加爾各答被分割為2個截然不同的區域—一個英國人區和一個印度人區，稱為黑鎮（Black Town）。甚至在那時，“黑鎮”的貧困棚戶區已經駭人聽聞。從1850年代起，該市經歷了工業的迅速增長，特別是紡織和黃麻工業；英國政府也對基礎設施如鐵路和電報進行了大規模投資。
英國和印度文化的融合還在城市中產生了新的''巴布''階層——印度和亞洲最早的中產階級，其成員通常是專業人士，閱讀報紙，親英，并且屬于上等種姓的印度教團體。在整個19世紀，一場稱為孟加拉文藝復興的社會文化變革帶來了社會的總體進步。1883年，在加爾各答成立了19世紀印度的第一個政治組織--印度國民協會。加爾各答逐漸成為印度獨立運動的中心之一。1905年孟加拉分治引發了廣泛的群眾騷動和抵制英國貨運動。由于這些活動，并且因為加爾各答地處印度東部邊緣帶來行政管理上的不便，1911年，英國人將首都遷往新德里。在第二次世界大戰期間，該市的港口曾兩度遭受日軍轟炸。由于儲備的糧食用于供應盟軍，在1943年孟加拉饑荒期間有數百萬人餓死。1946年，要求單獨成立一個穆斯林邦，導致大規模群眾暴力導致超過2,000人喪生。印度分治帶來了嚴重的暴力活動和人口大遷移，大批穆斯林離開前往東巴基斯坦，而數十萬印度教徒逃進該市。
在1960年代和1970年代，嚴重的能源短缺、罷工和暴力馬克思主義-毛澤東思想運動—納薩爾派—損壞了該市大量基礎設施，導致嚴重的經濟停滯。1971年，印度與巴基斯坦之間爆發戰爭，導致成千上萬的難民涌入加爾各答，使得該市的城市設施過度緊張。1980年代中葉，孟買取代了加爾各答成為印度人口最多的城市。
加爾各答是印度共產黨強大基地，印度共產黨（馬克思主義）控制的左翼陣線曾在西孟加拉邦連續執政達34年，是世界上執政時間最長的民主選舉的共產黨政府之一。
1990年代中期，印度中央政府開始經濟改革后，該市開始走向經濟復蘇。自2000年起，信息技術使該市停滯的經濟得到復蘇。該市還經歷了制造業部門的增長。
1888年加爾各答地圖
加爾各答位于印度東部的恒河三角洲，，海拔高度介于1.5到9米之間。該市沿著胡格利河河岸，呈南北向伸展。該市許多地方原來是大片的濕地，花費了數十年才將其改造成適合市民居住的地方。孫德爾本斯國家公園將該市與南面154公里處的孟加拉灣隔開。
如同印度河-恒河平原大部分地方一樣，這裡主要的土壤類型是沖積土。城市的地基由4層沉積物構成：粘土、淤泥、粗細不同的各種沙子，和沙礫。這些沉積物夾在兩層淤泥之間，下面的一層深度介于250與650米之間，而上面的一層厚度介于10到40米之間。根據印度標準局文件，該市在四個地震等級分區中被劃為三級地震區。而根據聯合國開發計劃署報告，該市在風暴和旋風分區中屬于“高度損害危險”等級。
由加爾各答市政法團（KMC）管理的加爾各答市面積為185km2。而加爾各答大都會區則仍在繼續不斷的擴張，到2006年，其面積已經達到1750 km2，包含72個市和527個村鎮。加爾各答大都會區的郊區合并了北24區、南24區、豪拉縣、胡格利縣和納迪亞縣的一部分。
市區東西方向的尺度很狹窄，大體上西到胡格利河，東到大都會東部旁路，跨度僅有5–6千米。南北向延伸的城市可以粗略分為北區、中區和南區。北區是該市最古老的部分，擁有19世紀的建筑物和狹窄的小街。該區的氣氛令人回憶起老加爾各答往事。南區主要是在獨立以后興建，是精英分子的居住地。加爾各答東北部的鹽湖城區域是該市的規劃部分。在該市東北邊緣規劃發展了新鎮。
中區擁有環繞B. B. D. Bagh區的中央商務區。作家大廈、加爾各答郵政總局、加爾各答高等法院，一些其他政府和私人辦公室位于此處。馬坦公園是位于該市心臟的巨大開闊地，在此舉辦一些體育賽事和公共集會。一些公司已經在公園街以南區域建立了辦公室，那里已成為第二個中央商務區。
加爾各答氣候
加爾各答屬于熱帶氣候。年平均氣溫為26.8℃，月平均氣溫從19℃到30℃。夏季炎熱潮濕，在5-7月最高氣溫經常超過40℃。冬季持續只有2個半月，在12月和1月，氣溫會下降到12℃–14℃。有記錄的最高氣溫是43℃，最低氣溫是5℃。初夏時節常有雷暴雨伴隨狂風，斷斷續續襲擊該市，對緩解濕熱很有幫助。這種雷暴雨當地稱作''Kal baisakhi''（西北強風）。
東南季風從6月到9月，給這座城市帶來一半多的年降雨量，1,582毫米。最大降雨量出現在8月季風時節（306毫米）。每年該市的日照時間為2,528小時，日照時間最大值出現在每年3月。污染是加爾各答的一個主要問題，懸浮顆粒物（SPM）水平高于印度其他大城市，定期造成煙霧。
印度教辯才天女神像
2001年，加爾各答市有人口4,580,544人，而大都會區人口達到13,216,546人。男女性別比例為1000:828，高于全國平均水平；這是由于許多男性從農村來加爾各答工作，并未攜帶家眷。加爾各答的識字率為80.86%，超過全國平均水平（64.8%）。加爾各答自治區域登記人口的增長率為4.1%，是印度所有人口過百萬城市中最低的。
孟加拉人構成加爾各答人口的大多數，重要的少數民族有華人、泰米爾人、馬兒瓦爾人、英印混血種、比哈里人、亞美尼亞人、藏族、馬拉地人和帕西人。加爾各答的主要語言有孟加拉語、印地語、烏爾都語、英語、邁蒂利語和比哈爾語。根據2001年人口統計，加爾各答的人口中，77.68%信仰印度教，20.27%為穆斯林，0.88%為基督徒。該市其他少數民族人口信仰錫克教、佛教、猶太教和祆教該。市1500萬人口中，大約有三分之一，住在2,011個登記的和3,500個未登記的（非法占據的）貧民窟。
2004年，加爾各答警區發生了10,757起刑事案件，名列全國第10位。2004年，該市的犯罪率為萬分之8.14，低于全國平均水平（萬分之16.88）。加爾各答的松那加齊區域有1萬多名性工作者，是印度最大的紅燈區之一。
加爾各答是印度東部和印度東北部主要的商業和金融中心，擁有加爾各答證券交易所—印度第二大交易所。它還是一個重要的商港和軍港，是該地區唯一擁有國際機場的城市。加爾各答曾經是印度的首都和頭號城市，在印度獨立后由于政治情勢不穩（地處敵對國家的邊境），以及左翼政黨支持的工會運動，造成資金大量外逃，開始經歷了長期的經濟衰退。從1960年代到1990年代中期，許多大型工廠紛紛關閉或收縮，商業也轉往別處。資金與資源的缺乏，加上國際上對于該市傳統產業（如黃麻）的需求不足，更增加了該市經濟的蕭條。1990年代，隨著改革者布達德夫·巴塔查爾吉當選西孟加拉邦的首席部長，加爾各答經濟開始自由化進程，帶來了該市發展的機遇。
長期以來，在加爾各答，在非正規經濟部門就業的勞動力超過40％。該市有著大量不熟練和半熟練的勞動人口。同時，作為西孟加拉邦的首府，邦政府和聯邦政府的雇員在該市的勞動力中也占有很大比例。加爾各答的經濟復興很大程度上是得益于IT產業，IT部門的年增長率達到70%—2倍于全國平均水平。
近年來，該市又興起投資建造新住宅項目的浪潮。加爾各答擁有許多大公司經營的工廠，生產的產品從電子一直到黃麻。一些著名的公司在加爾各答設立總部，如ITC、巴塔鞋業、伯拉公司、印度煤炭公司、印度協和銀行、UCO銀行和阿拉哈巴德銀行等。2000年以后，印度政府采取“看東方”政策，開放錫金與中國之間的乃堆拉山口進行邊境貿易，并開放東南亞國家進入印度市場并投資，這都使得加爾各答得到一個有利的位置。
從馬坦公園看到的加爾各答天際線
街頭政治集會
加爾各答市政法團（KMC）成立于1876年，負責加爾各答的市政和基礎設施。該市分為15個區（borough）和141個行政區（Ward），每個行政區選出一名議員進入市政當局。每個區設有一個委員會，由從各自行政區選出的議員組成。市政當局通過區委員會，維持公立的學校、醫院和市場，參與城市規劃和道路養護。市政當局是最高機構，通過市長-參議會政府來履行各種機能，成員包括1名市長、1名副市長和10名議員。市長全面負責市政當局的機能，任期5年。目前，印度共產黨（馬克思主義）為主的左翼陣線在市政當局執政。
加爾各答大都會發展局（KMDA）是一個輔助機構，負責整個加爾各答大都會區（KMA）的規劃與發展。
作為西孟加拉邦的首府，加爾各答設有邦立法會、作家大廈（政府大樓）和加爾各答高等法院。加爾各答警察局由一名安全長官指揮，下轄5個警區，以及48個警署。該市在印度下議院中有3個席位，在邦立法會中有21個席位。
加爾各答道路上的各種車輛
加爾各答醫學院，印度最古老的醫療機構之一
加爾各答市政當局負責供應該市的飲用水，水源來自胡格利河，在北24區的水泵站進行凈化處理。幾乎加爾各答每天所有的2500噸垃圾都要運到該市東面德哈帕的垃圾場，這個垃圾場鼓勵垃圾和污水的回收利用。該市的部分地區仍然缺乏排污設施，廢水的處理主要仍然使用不衛生的方式。私營的加爾各答供電公司（CESC）負責供應市區的電力，而西孟加拉邦電力局則負責供應郊區用電。直到1990年代末，停電的情形在該市極為常見；不過目前情形已有所改善。該市共有20個消防隊，平均每年撲滅7,500次火災。
公營的BSNL公司和私營企業如哈奇公司、機場旅館公司、瑞萊恩斯電信和塔塔電信是該市主要的固定電話和手機服務商。手機在該市被廣泛使用，并開通了GSM和CDMA業務。寬帶網業務正在穩定增長，BSNL、塔塔電信、機場旅館公司和瑞萊恩斯是主要服務商。
在加爾各答，幾份孟加拉語報紙和《印度時報》、《政治家》等英語報紙的銷量都很大。作為印度東部最大的商業城市，加爾各答的許多財經日報有著自己穩定的讀者群。此外還有供少數民族閱讀的印地語、古吉拉特語、烏爾都語、旁遮普語和漢語的報紙。加爾各答有8個當地的調頻電臺。公營的全印電視臺提供2個免費的陸地臺，而4個“多系統操作員”（MSO）通過有線電視提供孟加拉語、印地語、英語的節目。
公共交通由加爾各答郊區鐵路、加爾各答地鐵、電車和公共汽車組成。郊區鐵路網一直延伸到遠郊。加爾各答地鐵由印度鐵路公司運營，是印度最早的地鐵系統。它與胡格利河平行，南北向縱貫城市，長度為16.45千米。公共汽車是首選的交通模式，政府和私人都參與經營。加爾各答是印度唯一保留了有軌電車的城市，由加爾各答電車公司經營。動作緩慢的電車被限定在該市的特定區域運營。最近引進了豪華的空調汽車，每日開行于連接市內與內塔吉·蘇巴斯·錢德拉·鮑斯國際機場的線路。
租用機動車是黃色的計程車，而自動人力車則行走于規定線路。幾乎加爾各答所有出租汽車都是大使牌，而其他大城市塔塔和菲亞特都很常見。在該市一些區域，人力車還用于短途運輸。與其他主要城市相比，該市的私人車輛在數量上較少。不過，該市注冊車輛的數目穩定增長；2002年的資料顯示，7年間已經增長了44％。加爾各答的人口極為稠密，道路空間只占該市的6％，低于德里（23％）和孟買（17％），因此帶來了嚴重的交通問題。
加爾各答地鐵和許多新建道路與立交橋已經在某種程度上緩解了交通問題。
加爾各答有2個主要的長途火車站：豪拉車站和錫爾達車站。第三座名為加爾各答的車站已于2006年初投入使用。該市是2個印度鐵路公司—東部鐵路公司和東南鐵路公司的總部。
該市唯一的機場，內塔吉·蘇巴斯·錢德拉·鮑斯國際機場位于城市北面的德姆德姆，國內和國際航班均使用該機場。加爾各答還是印度東部的主要河港。加爾各答港務局管理加爾各答和哈爾迪亞的碼頭。印度海運公司經營到安達曼和尼科巴群島布萊爾港的客運業務，以及往返印度國內外各港口的貨運業務。還有連接加爾各答與其孿生城市豪拉的渡輪業務。
加爾各答的學校既有邦政府設立的，也有私立的（許多由宗教團體開辦）。學校主要使用英語或孟加拉語作為教學媒介，此外可供選擇的還有印地語和烏爾都語。這些學校都附屬于印度中等教育證書（ICSE）委員會、中央中等教育局（CBSE）或西孟加拉中等教育局。在10+2+3計劃下，在完成中等教育后，學生們通常先進入二年制的預科學院，或進入附屬于西孟加拉高中教育委員會的高級中學。學生們通常選擇文科、商科或理科，此外也可以選擇職業科。在完成必需的學業之后，學生們可以升入普通或職業高校。
加爾各答擁有9所大學；許多學院與這9所大學或外地其他大學有關。加爾各答大學成立于1857年，有超過200個附屬學院。孟加拉工程科技大學和賈達珀大學都有著名的工學院。其他重要機構有管轄區學院和加爾各答圣沙勿略學院。一些全國性重要機構有亞洲文會、 Bose學院、印度統計學院、印度管理學院、印度農學院、薩哈核物理學院、西孟加拉國立法科大學、 西孟加拉理工大學、輪機工程學院和印度科學教育協會（IISER）。
足球是該市最受歡迎的運動，該市也是印度足球運動的主要中心之一。加爾各答擁有頂級的全國俱樂部如東孟加拉足球俱樂部、巴甘莫哈競技俱樂部和穆罕默德體育俱樂部。和印度其它地方一樣，板球在該市非常普及，大街和空地上都有進行。板球、足球和羽毛球等戶外比賽，以及室內比賽如彈戲，都定期舉辦市際和俱樂部之間的比賽。馬坦公園區域有幾個較小的足球和板球俱樂部和訓練機構。來自加爾各答的體育明星有前印度國家板球隊長索拉夫·甘戈利和奧運會網球銅牌得主利安德·帕斯。
加爾各答以其大型體育場地著稱。伊甸園體育場是目前世界僅有的2個100,000座板球場之一。鹽湖體育場是一個多用途體育場，也是世界容量第二位的足球運動場。內塔季室內體育場是一個有空調設備的室內體育場，而加爾各答板球和足球俱樂部是世界第二古老的板球俱樂部。加爾各答有3個18洞的高爾夫球場：皇家加爾各答高爾夫俱樂部（成立于1829年，是英國以外世界第一個高爾夫俱樂部），蠟燭油俱樂部和威廉堡俱樂部。皇家加爾各答賽馬俱樂部（RCTC）定期舉辦賽馬和馬球比賽。加爾各答南區俱樂部是一些全國和國際網球比賽場地。加爾各答劃船俱樂部定期舉辦劃船比賽，同時也有相關的訓練。
哥特式的加爾各答圣保羅主教座堂
加爾各答長期以其文學、藝術和革命遺產著稱。作為印度前首都，加爾各答是印度現代文學和藝術思想的誕生地。加爾各答對于文學藝術趨向于持有特別的欣賞口味；并有著歡迎新來天才的傳統，這使得它成為“狂野創造力之城”。
加爾各答傳統的戲劇形式有''jatra''（一種民間戲劇）、戲劇和團體戲劇。該市還以其孟加拉語電影業（稱為“托萊塢”，''Tollywood''）以及藝術電影著稱。它有長期的電影制作傳統，有許多著名導演。該市還以欣賞印度古典音樂著稱。羅賓德拉納特·泰戈爾等眾多文學家則為該市留下了豐富多彩的文學傳統。
加爾各答的一個特征是具有強烈的社區意識。每個''帕拉''（鄰里）都有自己的社區俱樂部，有一個聚會室，經常還有一個運動場地。人們習慣沉湎于從容不迫的聊天，這些聊天會議經常表現為顯示智力的自由式交談。該市有政治涂鴉的傳統，對每一件事物進行描繪，從無恥的誹謗到詼諧的玩笑以及五行打油詩，從諷刺漫畫到政治宣傳。
加爾各答擁有許多哥特式建筑、巴洛克建筑、羅曼式建筑、東方式和印度-伊斯蘭建筑（包括莫臥兒建筑）。加爾各答經常被稱為“宮殿之城”，因為這里的殖民地建筑星羅棋布。其中這一時期的一些主要建筑保存完好，其中一些被宣布為“遺產建筑”，而其他建筑則不同程度地發生朽壞。印度博物館成立于1814年，是亞洲最古老的博物館，收藏有自然和印度藝術方面的大量收藏品。維多利亞紀念堂是加爾各答主要的觀光景點之一，有一個展示該市歷史的博物館。印度國家圖書館是印度最好的公共圖書館。加爾各答美術學院和其他美術館都舉辦定期美術展覽。
難近母節慶是加爾各答最著名的宗教社會節日，在每年10月會慶祝5天時間。其他著名的節日有排燈節、伊朗歷新年（巴哈伊教）、胡里節、圣誕節、孟加拉歷新年、辯才天女節慶和收獲節。至于文化節日則有加爾各答書展、多佛巷音樂節、加爾各答電影節和國家戲劇節。
加爾各答烹調關鍵的要點在于米飯和咖喱魚（''macher jhol''），以及作為餐后甜點的甜酸乳酪（''mishti doi''）。孟加拉烹調的保留節目是一盤魚，孟加拉人特別喜愛對印度鯡魚進行各種烹調。街頭食物有''beguni''（油炸茄片）、''kati roll''（卷面包，夾入蔬菜或雞肉）、''phuchka''（油炸crêpe，加羅望子和扁豆調料），該市東部的唐人街里的中國菜也非常受歡迎。男子通常選擇西式裝束，而婦女更喜愛穿著傳統的紗麗。
加爾各答的歷史上曾產生過3位諾貝爾獎得主：
* 泰戈爾：1913年，諾貝爾文學獎。
*拉曼：1930年，諾貝爾物理學獎。
* 德蕾莎修女：1979年，諾貝爾和平獎。
File:Marble Palace Kolkata.jpg|大理石宮
File:KolkataHSBC.JPG|匯豐銀行
File:Howrahbridge.jpg|豪拉大橋
File:Stra?enbahngleisplanKolkataOktober2004.jpg|Schienennahverkehr in Kolkata (Oktober 2004)
File:Kolkata0531.JPG|市容
* //maps.google.com/maps?q=Kolkata 谷歌地圖
*  Practical Information, Map, Links, Pictures & Recipes
*  Kolkata Municipal Corporation
*  Kolkata Municipal Development Authority
*  Calcutta City Info
*  Kolkata Community Portal For News & Discussion
*  Kolkata City Pedia
*  Kolkata City Portal
*  Kolkata Guide
*  West Bengal Government
*  City map of Kolkata
*  Present weather at Kolkata
*  Kolkata 1945: An American Military Photograph Album
*  Kolkata: City of Palaces
*  Calcuttaweb: a comprehensive guide
*  The Charming City Forever
*  Kolkata Lonely Planet
*  Interactive map of Kolkata using Google Maps API
*  Sabarna Roy Choudhury Paribar Parishad Website
港澳個人遊又稱自由行，是一個準許中國內地居民以個人的方式前往港澳地區旅遊的計劃，自2003年7月28日起推行。一般情況下，只要在計劃範圍內的城市，就可以辦理手續簡便的“個人旅游（G）”簽注前往香港及澳門，期間最多可以逗留7天。現時，49座中國大陸城市的居民可以以個人身份到訪香港旅遊。其中，中華人民共和國國慶及農曆新年等中國主要長假期——黃金週，更是港澳個人遊的高峰期。2009年，中央政府準許合資格深圳戶籍居民申請一年多次訪港「個人遊」簽注（一簽多行）。隨著自由行政策的出臺，中國大陸旅遊來訪香港人次由2002年的638萬大幅度增加至2013年的4,075萬，佔每年訪港旅客總數的比例由41.2%急升至75%。
自由行被喻為一把“雙刃劍”，一方面惠及香港經濟，創造就業機會，另一方面卻製造了不少社會問題。2012年，中國大陸旅客的消費為香港直接帶來261億元的增加值，相等於本地生產總值的1.3%。隨著中國大陸旅客逐年增加，社會問題逐步衍生，包括「雙非」、水貨客（造成香港居民的日用品供應短缺、公共服務及交通系統等負荷過重）、通貨膨脹（商鋪租金攀升引致物價上漲、零售業為迎合中國大陸旅遊而貨源愈趨單一化）及文化衝突（中港矛盾）等，對香港社會的負面影響逐漸浮現，亦讓社會開始反思香港旅游業的接待和承受能力。
香港自1997年主權移交中國後，先後發生亞洲金融風暴和非典型肺炎疫情，重創香港經濟和旅遊業，加上市民不滿特首董建華的施政表現，民望低迷，對政府怨氣相當深，終致使2003年7月1日50萬人七一大遊行的爆發。
為挽救香港一蹶不振的經濟，中國中央政府盡快尋求經濟改變以挽回港府的民心。6月29日，中國大陸與香港簽署《內地與港澳關於建立更緊密經貿關係的安排》。因此，港澳個人遊隨即於7月28日開始實施。
香港特區政府認為大量中國大陸遊客有助於刺激香港經濟。2003年春天的香港，當時的香港行政會議成員梁振英代表特首董建華，商討中央政府開放中國大陸遊客到訪香港的計劃。內地官員曾道：「你好好考慮清楚了。中央不是不願撐香港，只是擔心我們這邊門一打開是關不上的。日後那麼多內地遊客去香港有可能引起逾期居留及治安等問題，香港承受得了嗎？」梁振英回話：「這些顧慮我們早就思考過了，既然中央支持開放自由行，香港會把所有準備工作都做好的。我們對香港的警察、海關、入境處的工作都有信心。」
目前，21個省區市中49座城市的居民可以通過港澳個人游前往港澳地區：
廣州市B、深圳市B（一周一行）、中山市A、佛山市A、江門市A、東莞市A、珠海市B、惠州市B、肇慶市D、潮州市D、汕頭市D、清遠市D、梅州市D、云浮市D、湛江市E、河源市E、韶關市E、汕尾市E、陽江市E、揭陽市E、茂名市E
南京市F、蘇州市F、無錫市F
杭州市F、寧波市F、臺州市F
福州市F（鼓樓區、臺江區、倉山區、晉安區、馬尾區）、廈門市F、泉州市F
北京市C、天津市G
沈陽市H、大連市H
重慶市G（渝中區、江北區、沙坪壩區、九龍坡區、南岸區、大渡口區、渝北區、巴南區、北碚區、長壽區、涪陵區、萬州區、江津區、永川區、合川區）
;上標注釋：
A - 2003年7月28日起推行
B - 2003年8月20日起推行
C - 2003年9月1日起推行
D - 2004年1月1日起推行
E - 2004年5月1日起推行（至此全廣東省開通）
F - 2004年7月1日起推行
G - 2005年3月1日起推行
H - 2005年11月1日起推行
I - 2006年5月1日起推行
J - 2007年1月1日起推行
新疆維吾爾自治區、西藏自治區、青海省、內蒙古自治區、甘肅省、寧夏回族自治區、山西省、陜西省、黑龍江省境內所有城市的居民都不能通過自由行政策前往港澳地區。
另外，自2017年8月和9月起，位于自由行區域以外的居民可以憑帶有“團隊旅游（L）”的往來港澳通行證自行前往香港和澳門，不再需要向旅行社購買“送關”服務，故非自由行城市的居民事實上也已可以享受自由行待遇。
2003年7月28日，第一期港澳個人遊對廣東省4個指定城市的居民率先開始實施。
2004年7月，經過另外5次的逐步開放措施，開放城市總數達到32座，所包括的總人口數約為1.5億。當中開通範圍逐漸擴大至北京及上海兩座直轄市，以及江蘇省、浙江省、福建省及廣東省全省。
2005年11月，港澳個人遊擴展至成都、濟南、瀋陽及大連4座中國西部和北部中心城市，令開放城市總數增至38座，所包括的總人口數約為兩億人。
2006年4月20日，港澳個人遊落實由5月起申延至6座中國省會城市：江西南昌市、湖南長沙、廣西南寧、海南海口、貴州貴陽及雲南昆明。
2007年1月1日，擴展至河北石家莊、河南鄭州、吉林長春、安徽合肥及湖北武漢。5座城市逾3千萬人，人均收入約1萬。開放城市總數達到49個。至此，中國省會和副省級城市除了哈爾濱、青島、西安、太原、蘭州、西寧、銀川、拉薩、呼和浩特及烏魯木齊等城市外全部開通。
2007年以前，中國大陸居民可以申請訪問簽注到訪香港，並無地域限制。2007年開始上述簽注被取消，只有擁有指定城市戶籍的居民才能夠申請港澳個人遊簽注。
2009年4月1日開始，深圳戶籍居民可以申請“一年多行”簽注，即在有效期一年內，可以無限制地往返香港，每次逗留香港不逾一週。但在2015年4月13日，取消「一簽多行」簽注，改為「一周一行」簽注。然而，2019年7月，有立法會議員揭發個人遊簽注存在漏洞，可利用設於內地各大口岸的「自助簽注機」無限次續簽，而且不只限於廣東省內21個城市，在2019年4月1日「全國通辦」後其他城市居民同樣可於深圳口岸使用「自助簽注機」申請簽注，變相「個人遊」城市居民均可「一周無限行」來港，使「一周一行」簽注名存實亡，議員認為或會使黑工、賣淫和水貨活動等問題惡化。事實上該議員揭發的所謂漏洞實為自動簽注機的“立等可取”功能，即免預約和審批手續，直接在機器上交錢即可完成簽注并領取到帶簽注的通行證。雖然申請簽注本身沒有次數限制，但該功能早在投入使用之初就被限制每兩個月才可使用一次，即距離上一次使用“立等可取”功能兩個月內若是再度簽注，則需要進行五個工作日的預約審批，審批后才能打印簽注。
2020年1月28日，因應2019冠狀病毒病疫情，國家移民管理局宣布自即日起暫停辦理中國內地居民往來港澳地區的旅游簽注。
2020年8月11日，廣東省公安廳表示，自2020年8月12日起，廣東省珠海市公安機關出入境管理部門恢復辦理珠海市居民赴澳門旅遊簽注；8月26日起廣東省公安機關出入境管理部門恢復辦理廣東省居民赴澳門旅遊簽注。9月23日起，全國公安機關出入境管理部門恢復辦理內地居民赴澳門旅游簽注。
2015年2月24日，香港行政長官梁振英在行政會議上表示需要在同年3月初在北京出席兩會期間，將與中國大陸有關部門商討收緊現有的自由行政策，令到訪香港的人數自然增長趨勢受到控制。同年3月，梁振英在兩會期間向中央政府提交收緊一簽多行政策及限制個人遊旅客數目的詳細建議，多名中央官員表明將會優先處理相關措施。2015年4月13日，公安機關正式停止向深圳市戶籍居民簽發赴香港“一簽多行”簽注，改為簽發“一周一行”簽注（但早在11日，居民已不能登入公安機關的網站辦理相關的手續）。
2020年1月28日，因應2019冠狀病毒病疫情，香港特區政府宣布大幅縮減兩地交通的措施，其中包括暫停簽發內地居民赴港個人旅游簽注。
與香港自由行政策不同，澳門并無實施類似香港的“一簽多行”政策。2015年2月，澳門社會文化司司長譚俊榮接受傳媒訪問時指出，假如未來在來澳旅客增多的情況下不作出優化或控制，可能會影響澳門居民的出行。有見及此，澳門政府將會積極進行有關優化工作，讓遊客分流到更多景點，保障澳門居民的生活素質。
2015年3月，澳門行政長官辦公室表示，經詳細分析和整理保安司司長、社會文化司司長以及旅遊學院所呈交的本澳旅遊承載力報告，行政長官將向中央部委提交綜合分析報告，中央相關部委將因應澳門的實際情況和提交的承載力報告，研究如何調整和優化自由行政策和措施，並會與澳門特區政府商討，尋求旅遊承載力與居民生活素質的平衡。
2020年1月28日，因應2019冠狀病毒病疫情，澳門行政法務司司長張永春表示，接中央相關部門通知，中國內地前往澳門的個人旅游簽注將暫停受理。
由於澳門冠狀病毒疫情逐漸緩和，國家移民管理局於2020年8月11日發佈公告，公安機關出入境管理部門將分區域分步驟恢復辦理內地居民赴澳門旅遊簽注（含團隊旅遊、個人旅遊簽注）。 8月12日起，廣東省珠海市公安機關出入境管理部門恢復辦理珠海市居民（含居住證持有人）赴澳門旅遊簽注；如無特殊情況，8月26日起廣東省公安機關出入境管理部門恢復辦理廣東省居民赴澳門旅遊簽注。9月23日起，全國公安機關出入境管理部門恢復辦理內地居民赴澳門旅游簽注。
自2003年實行港澳個人遊至2011年底幾年間，中國大陸有7,840萬人次通過此方式到訪香港旅遊，4,600萬人次通過此方式到訪澳門旅遊。根據2008年統計，香港約有197,000人從事旅遊相關行業，佔全港總就業人數5.6%，旅遊業佔本地生產總值2.8%。從事旅遊相關行業包括不止只提供服務給旅客的人員，例:公共巴士、地鐵和本地零售店等。而旅遊業生產總值也包括香港出外旅遊和外國人來港旅遊的生產總值。即簡單地說，如用以上統計和數字表達方法，在香港所有各行業加起來的工作人員可以，也會絕對超過香港所有人口。
2010年，香港旅遊發展局公佈，到訪香港旅客達3,000萬人次，中國大陸佔了當中的2,270萬人次，佔整體訪港旅客的63.0%，比較2009年上升26.3%，有1,420萬（62.8%）中國旅客使用個人遊簽注到訪香港，比較2009年上升34.5%。2011年，全年到訪香港旅客共4,192萬人次，中國大陸佔了當中的2,810萬人。