ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
*《關人7事》飾 女同性戀者(融)
*《死神傻了》飾 黃婉珊妹妹／胸圍店售貨員
*《赤沙印記@四葉草.2》 - 飾演 學生
*《廉政行動2009》（公·私·車） - 飾演 李雅惠（阿V）
*《閃婚100天》 - 飾演 黎海兒
*香港電臺《反斗英語2017》（「Sunshine Flower Shop」單元）飾演 花店老闆
*ViuTV《初戀還未來？》嘉賓
*香港開電視《30分鐘大放餸》嘉賓
*ViuTV《Chill Club》嘉賓
*TVB《#後生仔傾-{嚇}-偈》嘉賓
*《Secret Garden》
*2005年 鄭融叱吒樂壇Mini Live
*2006年 903拉闊演奏廳音樂會第三場 漫舞青春辣妹派對 （鄭融 X 薛凱琪）（九龍灣國際展貿中心）
*2007年 鄭融 Moov Live
*2011年6月19日 Neway Music Live X 鄭融（九龍灣國際展貿中心）
*2011年10月9日 鄭融 Music Cafe
*2012年8月25日 鄭融 X 陳柏宇 廣州演唱站
*2012年9月1日 Neway Music Live X 鄭融（九龍灣國際展貿中心）
*2012年12月6日 鄭融 Music Cafe
*2013年8月8日 鄭融 Music Cafe
*2013年12月6,7日 鄭融 Live Like 18 concert（九龍灣國際展貿中心）
*2017年9月9日-10日 Stephanie + Shiga SS 2017 Live Concert 鄭融 X 連詩雅 她們演唱會2017
*2017年12月9日 鄭融 Music Cafe
*2004年 TVB週五綜藝館 - 張學友給朋友音樂會盈科保險繼續微笑會歌神LIVE
*2004年 環球十週年演唱會
*2006年 商臺 拉闊演奏廳
*2006年 新城頭號人物音樂會
*2007年9月1日 903id Club音樂游擊第二場（鄭融× EO2 ）（國際展貿中心）
*2007年9月23日 Juicy Fruit x新城頭號人物混合唱最終回（國際展貿中心）
*2008年8月16-17日 愛相信葉文輝演唱會
*2008年12月22日 YOU ARE MY HotCha Debut Dance LIVE 演唱會
*2009年4月4日 新城Blue Girl唱好Easter音樂會
*2009年9月6日 安信x農夫撐撐撐你破世界紀錄音樂會
*2011年 張智霖我是外星人演唱會 (廣州站)
*2015年8月21日 毛記電視 - 歡樂滿些牙
;2003年度
*第二十六屆十大中文金曲頒獎音樂會 - 最有前途新人獎（女歌手）銅獎
*2003勁歌金曲第四季季選 - 季選最具潛質新人
*新城勁爆頒獎禮2003 - 新城勁爆新登場歌手
*叱咤樂壇流行榜頒獎典禮2003 - 叱咤樂壇生力軍女歌手 金獎
*IFPI香港唱片銷量大獎2003 - 最暢銷本地女新人
;2004年度
*新城勁爆頒獎禮2004 - 新城勁爆跳舞歌曲《紅花會》
;2005年度
*新城勁爆兒歌頒獎禮2005 - 新城勁爆兒歌《GUGO是我好朋友》
*新城勁爆頒獎禮2005 - 新城勁爆跳舞歌曲《愛得耐》
*SINA Music樂壇民意指數頒獎禮2005 - SINA MUSIC大躍進歌手大獎
;2006年度
*2006勁歌金曲優秀選第三回 - 得獎歌曲《紅綠燈》
*新城勁爆頒獎禮2006 - 新城勁爆歌曲《紅綠燈》
*叱咤樂壇流行榜頒獎典禮2006 - 專業推介叱咤十大 第六位《紅綠燈》
*RoadShow至尊音樂頒獎禮2006 - 至尊歌曲《紅綠燈》
*RoadShow至尊音樂頒獎禮2006 - 至尊舞臺演繹《Honey》
*2006年度十大勁歌金曲頒獎典禮 - 十大勁歌金曲獎《紅綠燈》
*第二十九屆十大中文金曲頒獎音樂會 - 十大中文金曲《紅綠燈》
*SINA Music樂壇民意指數頒獎禮2006 - 新歌試聽 最高收聽率歌曲 第八位《紅綠燈》
*第4屆「勁歌王」全球華人樂壇音樂盛典 - 粵語金曲獎《紅綠燈》
*第4屆「勁歌王」全球華人樂壇音樂盛典 - 飛躍歌手
;2007年度
*新城國語力頒獎禮2007 - 新城國語力熱爆K歌《過馬路》
*2007勁歌金曲優秀選第二回 - 得獎歌曲《大女仔》
*2007勁歌金曲優秀選第三回 - 得獎歌曲《東京百貨》
*新城勁爆頒獎禮2007 - 新城勁爆歌曲《東京百貨》
*新城勁爆頒獎禮2007 - 新城勁爆卡拉OK歌曲《東京百貨》
*RoadShow至尊音樂頒獎禮2007 - RoadShow至尊歌曲《東京百貨》
*RoadShow至尊音樂頒獎禮2007 - RoadShow至尊舞臺星光演繹《大女仔》
*SINA Music樂壇民意指數頒獎禮2007 - SINA Music最高收聽率十大歌曲《大女仔》
*第三十屆第三十屆十大中文金曲頒獎音樂會 - 全年最佳進步獎
*2007年度雪碧中國原創音樂流行榜總選 - 飛躍表現獎（香港）
*〈音樂先鋒榜〉2007年度頒獎典禮 - 樂壇進步獎
;2008年度
*第5屆「勁歌王」全球華人樂壇音樂盛典 - 粵語金曲獎《東京百貨》
*第5屆「勁歌王」全球華人樂壇音樂盛典 - 飛躍歌手
*2008勁歌金曲優秀選第二回 - 得獎歌曲《一事無成》（與周柏豪合唱）
*2008勁歌金曲優秀選第三回 - 得獎歌曲《健康教育》
*新城勁爆頒獎禮2008 - 新城勁爆歌曲《一事無成》（與周柏豪合唱）
*新城勁爆頒獎禮2008 - 新城勁爆原創歌曲《健康教育》
*2008年度十大勁歌金曲頒獎典禮 - 最受歡迎合唱歌曲獎 金獎《一事無成》（與周柏豪合唱）
*第三十一屆十大中文金曲頒獎音樂會 - 十大中文金曲《一事無成》（與周柏豪合唱）
*Yahoo!搜尋人氣大獎2008 - 人氣合唱歌曲《一事無成》（與周柏豪合唱）
;2009年度
*第6屆「勁歌王」全球華人樂壇音樂盛典 - 粵語金曲獎《還》
*第6屆「勁歌王」全球華人樂壇音樂盛典 - 飛躍歌手
*動畫金曲音樂會之2009十大兒歌金曲頒獎禮 - 十大兒歌金曲《天道》
*2009勁歌金曲優秀選第二回 - 得獎歌曲《借》
*新城勁爆頒獎禮2009 - 新城勁爆歌曲《借》
*新城勁爆頒獎禮2009 - 新城勁爆跳舞歌曲《請問》
*2009年度十大勁歌金曲頒獎典禮 - 十大勁歌金曲獎《借》
*IFPI香港唱片銷量大獎2009 - 十大銷量本地歌手
;2010年度
*2010勁歌金曲優秀選第一回 - 得獎歌曲《愛得起》（與鍾嘉欣合唱）
*第7屆「勁歌王」全球華人樂壇音樂盛典 - 粵語金曲獎《請問》
*第7屆「勁歌王」全球華人樂壇音樂盛典 - 飛躍歌手
*2010勁歌金曲優秀選第三回 - 得獎歌曲《K歌之-{后}-》
*新城勁爆頒獎禮2010 - 新城勁爆歌曲《K歌之-{后}-》
*2010年度十大勁歌金曲頒獎典禮 - 最受歡迎合唱歌曲獎 銅獎《愛得起》（與鍾嘉欣合唱）
*2010年度十大勁歌金曲頒獎典禮 - 十大勁歌金曲獎《K歌之-{后}-》
;2011年度
*第8屆「勁歌王」全球華人樂壇音樂盛典 - 粵語金曲獎《K歌之-{后}-》
*第8屆「勁歌王」全球華人樂壇音樂盛典 - 飛躍歌手（港臺）
*新城勁爆頒獎禮2011 - 新城勁爆跳舞歌曲《Kiss Kiss Kiss》
*新城勁爆頒獎禮2011 - 新城勁爆演繹大獎
;2012年度
*YAHOO!搜尋人氣大獎2012 - 人氣跳舞歌曲《第五類》
*新城勁爆頒獎禮2012 - 新城勁爆歌曲《漸漸》
*SINA Music樂壇民意指數頒獎禮2012 - SINA Music 跳舞歌曲大獎《第五類》
;2013年度
*第9屆「勁歌王」全球華人樂壇音樂盛典 - 粵語金曲獎《漸漸》
*第9屆「勁歌王」全球華人樂壇音樂盛典 - 飛躍歌手
*2013勁歌金曲優秀選第一回 - 得獎歌曲《爆》
*〈音樂先鋒榜〉2013年度頒獎典禮 - 先鋒跳舞歌手
*〈音樂先鋒榜〉2013年度頒獎典禮 - 先鋒演繹歌手（香港）
*YAHOO!搜尋人氣大獎2013 - 人氣歌曲《非凡人生》
*新城勁爆頒獎禮2013 - 新城勁爆跳唱歌手 金獎
*叱咤樂壇流行榜頒獎典禮2013 - 專業推介叱咤十大 第十位《非凡人生》
*叱咤樂壇流行榜頒獎典禮2013 - WeChat Chit Chat 樂壇最熱選歌曲《非凡人生》
*2013年度勁歌金曲頒獎典禮 - 勁歌金曲獎 第十一位《非凡人生》
;2014年度
*第一屆粵語歌曲排行榜頒獎典禮 - 最受歡迎歌曲《爆》
*第一屆粵語歌曲排行榜頒獎典禮 - 最佳MV《爆》
;2015年度
*新城勁爆頒獎禮2015 - 新城勁爆歌曲《Love Hard》
*新城勁爆頒獎禮2015 - 新城勁爆女歌手
;2016年度
*毛記電視第一屆十大勁曲金曲分獎典禮 - 十大勁曲金曲獎 第十位《終身習武》
;2018年度
*第五屆粵語歌曲排行榜頒獎典禮 - 最受歡迎粵語唱將
*第五屆粵語歌曲排行榜頒獎典禮 - 最受歡迎歌曲《一切天空早注定》
;2019年度
*2019勁歌金曲優秀選第一回 - 得獎歌曲《13樓的大笨象》
*新城勁爆頒獎禮2019 - 勁爆歌曲《13樓的大笨象》
*2019年度勁歌金曲頒獎典禮 - 傑出表現獎 金獎
;2021年度
*2021勁歌金曲優秀作品第一回 - 得奬歌曲《多喝水》
*新城勁爆頒獎禮2021 - 勁爆新媒體歌曲《多喝水》
*叱咤樂壇流行榜頒獎典禮2021 - 專業推介叱咤十大 第四位《多喝水》
*  鄭融 YouTube Channel
規范漢字，是中華人民共和國國家通用語言文字法規定的具有法定地位的“國家通用文字”，主要由經過簡化、整理并頒布的規范化漢字組成。社會一般應用領域的漢字使用應以《通用規范漢字表》為準。規范漢字通常包括正式公布的簡化字和未被整理簡化的傳承字，而不規范漢字通常包括：被簡化的繁體字、已淘汰的異體字（《中華人民共和國國家通用語言文字法》第十七條對允許繁體字、異體字保留或使用的“特殊”情形作出了規定：1. 文物古跡；2. 姓氏中的異體字；3. 書法、篆刻等藝術作品；4. 題詞和招牌中的手書字；5. 出版、教學、研究中需要使用的；6. 經國務院有關部門批準的特殊情況）、二簡字（1977年曾公布《第二次漢字簡化方案（草案）》，不久廢止）、舊字形、錯別字和生造字。
*1955年，《第一批異體字整理表》列出了850個正體字（中華人民共和國的官方文件中“正體字”是“異體字”的反義詞，正體字以1955年文化部和中國文字改革委員會發布的《第一批異體字整理表》中選用的字為準，如“浚”是正體字，而“濬”是異體字。該表公布后又作了幾次調整，恢復使用了28個被淘汰的異體字）。
*1977年，根據《漢字簡化方案》頒佈簡化字。
*1965年，《印刷通用漢字字形表》淘汰了舊字形。
*2009年8月12日發布《通用規范漢字表（征求意見稿）》，面向社會公開征求意見。
*2013年6月5日，《通用規范漢字表》正式發布，原有相關字表-{}-停止使用。
標準指定範圍
第一批異體字整理表
此表名為“第一批”但至今未出臺“第二批異體字整理表”，之後曾多次調整。
印刷通用漢字字形表
被1988年出版的《現代漢語通用字表》取替。
第一版於1964年出版，所據之《漢字簡化方案》於1956年出版。附新舊字形。
現代漢語常用字表
含《現代漢語常用字表》所有字。取替《印刷通用漢字字形表》成為字形標準。
現代漢語通用字筆順規範
含《現代漢語通用字表》所有字。
通用規範漢字表
字量、字形、簡化字、異體字
上述字-{表}-停用，為現行統一規范。
中華人民共和國政府發佈了《簡化字總表》、《第一批異體字整理表》及《印刷通用漢字字形表》，並設有《通用語言文字法》，確定了應當使用「規范漢字」的場合。
規范漢字是指經過整理簡化的字和未經整理簡化過的傳承字。現行和有些過時的規范標準是：
# 指新中國成立后經過整理簡化的字（習慣稱“一簡字”）和那些不需要整理簡化的傳承字，從1956年就開始使用的，后又經過幾次整理簡化，應以1986年10月經國務院批準重新發表的《簡化字總表》為準；
# 異體字中的選用字以1955年12月文化部和中國文字改革委員會聯合發布的《第一批異體字整理表》為準（淘汰的異體字當時為1055個，如“并發癥”中的“-{併}-”字、“恥骨”中的“-{恥}-”字、“淚腺”中的“-{淚}-”字、“脈搏”中的“-{脈}-”字、“天麻”中的“蔴”字、“冒煙”中的“-{煙}-”字等。但用作姓氏的可以不加改變，像“邱”姓可以不改為“丘”。還需注意以后的3次改動：1956年恢復“阪”、“挫”2字為規范字；1986年《簡化字總表》收進的“-{曄}-”等11個類推簡化字為規范字；1988年收入《現代漢語通用字表》中的“骼”、“薰”、“黏”、“愣”等15個字為規范字，也不再作為淘汰的異體字。據此，“骨骼”不能再寫成“骨胳”，“黏膜”不應再寫成“-{粘}-膜”。）；
# 字形以1988年3月國家語委和新聞出版署聯合發布的《現代漢語通用字表》為準；
# 更改的縣以上地名生僻字以1955年至1964年國務院分九次公布的為準（是1955－1964年國務院分批公布更改的縣以上地名生僻字37個。如黑龍江省的“瑗琿縣”應為“愛輝縣”，陜西省的“醴泉縣”應為“禮泉縣”，“鄠縣”改為“戶縣”等）；
# 更改的部分計量單位名稱用字以1977年7月中國文字改革委員會和國家標準計量局聯合發出的《關于部分計量單位名稱統一用字的通知》為準（淘汰的計量單位舊譯名用字。如“呎”、“哩”等）。
（注：中國大陸使用漢字時以現行的《新華字典》、《現代漢語詞典》、《現代漢語規范詞典》為準）
* 正體字：1955年公布的《第一批異體字整理表》中所收的正體字為規范字，相對的異體字為不規范字，除姓氏和某些特殊場合外，不再使用，如“-{閑（閑）}-”是正體字，而“-{閒}-”是異體字。1986年重新發表的《簡化字總表》和《現代漢語通用字表》都對《第一批異體字整理表》中提出的異體字作了修訂。
* 簡化字：在1986年10月國務院批準重新發表的《簡化字總表》中所收的簡化字為規范字，對照的繁體字為不規范字，一般在面向社會公眾的場合中停止使用。
* 新字形：在1988年發布的《現代漢語通用字表》中所收的新字形為規范字形，相對的舊字形為不規范字形，一律不再使用。
2013年《通用規范漢字表》正式發布後，以上標準同時停用，但總體而言《通用規范漢字表》與舊標準差別不大。
另見：《部分計量單位名稱統一用字表》《普通話異讀詞審音表》《現代漢語常用字表》《信息交換用漢字編碼字符集·基本集》和經國務院批準更改的地名生僻字等。
江孜縣，位于西藏日喀則市的喜馬拉雅山腳下，原稱“杰卡爾孜”，意為“至高無上的王宮”，是西藏歷史上的第三大城市。1994年被中華人民共和國政府授予國家歷史文化名城稱號。
江孜是西藏歷史上地位僅次于拉薩、日喀則的第三重鎮，是連接衛和藏的樞紐。城市的核心是位于古城中央的。九世紀時，吐蕃王朝的后裔認為這里地形殊異，具有祥兆，便在山上建立了宗堡。十四世紀薩迦王朝時，當地首領重修了宮殿和宗堡，并起名為“杰卡爾孜”，藏語意為“至高無上的王宮”。江孜即為其簡稱“杰孜”的藏語變音，后來成為地名。清朝時，江孜宗政府設于宮堡內，于是這座山便被叫作“宗山”。1904年，為抵抗英國軍隊進犯而在半山上修建了炮臺等防御工事，但面對實力遠強于己的英軍，據守此地的軍民最終被擊潰。江孜縣于1960年設立，目前隸屬于日喀則市，并與名城桑珠孜區相毗鄰。
除江孜宗山抗英遺址外，江孜境內還有白居寺、帕拉莊園等名勝古跡。其中白居寺始建于十四世紀末，規模宏大。寺內有多個僧學院，分屬藏傳佛教的薩迦派、噶當派和格魯派三大教派，極為罕見。
江孜坐落于西藏中南部喜馬拉雅山和岡底斯山之間的山谷內，雅魯藏布江的支流年楚河流經縣境。全縣氣候溫和，日照充足，物產豐富。經濟以農業為主，主產青稞、豌豆、小麥、油菜等，是西藏最主要的糧食生產基地之一，有“后藏糧倉”之稱。當地織造的藏毯，極富盛名，已風行1200年之久，至今不衰。
* 全國重點文物保護單位：江孜宗山 白居寺
下轄1個鎮、18個鄉：
從澳門旅遊塔看氹仔東北部，從左到右：澳門國際機場、焚化爐、澳門城市大學、新世紀酒店。後右四個煙囪為路環九澳發電廠；極右為澳門蛋
氹仔官也街遊客手信街
氹仔（；），別稱窞仔、潭仔、龍頭灣、龍環、雞頸，是澳門的離島及四大組成部份之一。氹仔原為獨立島嶼，現已和路環及路氹城連成一體。位於橫琴島的澳門大學新校區根據法例劃分為氹仔的一部份。
氹仔古稱潭仔，。
也有說法指葡萄牙人於氹仔登陸時，向當地人詢問地名（nome），當地人誤聽成糯米，認為葡萄牙人在詢問當地人會否售賣糯米，於是回答「大把」，葡萄牙人於是把該地方按音寫成Taipa。
氹仔最初分為大氹、小氹、一粒米三部份，前兩者於明輔《嘉靖香山縣志》作大吉山、小吉山，後因河海沖積被連島沙洲連接起來。大小氹之間的水面稱為龍環，氹仔島英葡文的名稱原來也是指這一帶，1851年被葡人派兵佔領；另有雞頸頭、雞頸洋、雞頭山等地名。舊城區位於大氹南端，而新城區則在大小氹之間的填海地上。一粒米位於大氹東南方，到了1990年代才因填海而消失，現爲澳門國際機場塔臺。
1920年代，臺山炮竹廠爆炸後，澳葡政府命令全澳的炮竹廠遷至氹仔，直到1980年代炮竹業在澳門息微為止。
氹仔一帶的住宅（2008年）
氹仔在澳門半島以南，路環島以北，地理位置正好位於澳門的中央。氹仔面積約為7.4平方公里（2011年），人口約78,500人。氹仔內既有如龍環葡韻、官也街、地堡街等的葡萄牙式小區風貌，也有如奧林匹克體育中心-運動場、澳門賽馬會等的大型現代建設。
現時，路氹連貫公路兩旁已填海成路氹城。澳門蛋、蓮花口岸等都在路氹城。在澳門特區的版圖內可見氹仔和路環已連成一體。
2013年8月9日，民政總署宣佈橫琴島澳門大學新校區劃給嘉模堂區（即氹仔所在的堂區）。
澳氹大橋夜景
氹仔雖是離島，但與澳門間現有三條大橋連接，分別是嘉樂庇總督大橋（俗稱澳氹大橋、舊大橋）、友誼大橋（俗稱新大橋）及於2004年12月落成的西灣大橋。其中西灣大橋更是澳門首條雙層行車跨海大橋，於颱風來襲時下層通道將會開放，以維持澳氹間的交通不被中斷。而氹仔南面則有路氹連貫公路連接路環島。但由於城市的持續發展，土地資源不足，路氹之間的海域已經填平，連接路氹之間的道路因而擴大，而路氹之間區域劃分為路氹城。
澳門國際機場位於氹仔東面，填海興建而成，於1995年啟用，目前有通往中國大陸和亞洲十多個不同城市的航線。澳門國際機場也是臺灣旅客間接前往中國大陸的另一個主要轉運站。
澳門輕軌系統首段路線（氹仔線）已投入營運，由海洋運行至氹仔碼頭。
* 澳門科技大學足球/田徑運動場
* 澳門工聯氹仔湖畔綜合服務中心
; 高等院校
澳門大學（；，縮寫：），簡稱澳大，是澳門唯一一所綜合性公立大學，依據泰晤士等四大知名大學排名榜單，澳門大學均位列澳門第一。為世界250強大學，高等教育國際化發展第5，亞洲大學排名第38位，全球年輕大學排名26。葡語地區大學中位居第一。
澳門大學前身為1981年成立的私立東亞大學，是澳門首所研究型大學，同時亦是唯一一所擁有住宿式書院系統的大學。澳門大學於2014年搬遷到新校區後，明確以轉型至研究型大學為目標，同時推行以「四為一體」教育模式為主的「博雅教育」。根據國際論文資料庫科睿唯安Web of Science（WOS）顯示，高端科研期刊論文發表數目由2007年的77篇增至2020年的超過2,000篇，2020年澳大論文獲引用超過42,000次。芯片研究是澳大的主要方向之一，旨在研究開發模擬及混合信號集成電路和系統，並建立先進的研發平臺。芯片研究獲國家科技進步獎二等獎，在國際固態電路會議發表論文數量名列全球第二。澳門大學獲中華人民共和國科學技術部批準設立「模擬與混合信號超大規模集成電路國家重點實驗室」、「智慧城市物聯網國家重點實驗室」及「中藥質量研究國家重點實驗室」三個國家重點實驗室。
澳門大學設有人文學院、工商管理學院、教育學院、健康科學學院、法學院、社會科學學院、科技學院、人文社科高等研究院、協同創新研究院、應用物理及材料工程研究院、中華醫藥研究院、微電子研究院，以及榮譽學院和研究生院  ，開辦學士、碩士、博士等約130多個學位課程，授課語言以英語為主，部分課程以葡萄牙語、中文或日語授課。該校設有10所書院，包括曹光彪書院、鄭裕彤書院、張崑崙書院、蔡繼有書院、霍英東珍禧書院、呂志和書院、馬萬祺羅柏心書院、滿珍紀念書院、紹邦書院及何鴻燊東亞書院。
澳門大學在2022年泰晤士高等教育世界大學排名201-250，國際化發展第五，亞洲大學排名第38位，全球年輕大學排名39；在2019年亞太地區大學排名60。在Quacquarelli Symonds（QS）世界大學排名也節節上升，在2022年上升至322位。工程學、計算機科學、化學、材料科學、藥理學與毒理學、精神病學／心理學、生物學與生物化學、臨床醫學、社會科學總論、農業科學進入基本科學指標資料庫（ESI）前1%之列。
澳門大學於2016年成為首間獲澳門特區政府頒發教育功績勳章的澳門高等院校。2021年，中藥質量研究國家重點實驗室(澳門大學)獲澳門特區政府頒專業功績勳章。
澳門大學工商管理學院在2020年成為世界第99所、澳門首所獲得歐洲質量改善系統(EQUIS)、國際商學院聯合會認證（AACSB）、工商管理碩士協會認證（AMBA）的三重認證商學院，現今只有0.6%的商學院獲得此認證。澳大工商管理學院同時亦是歐洲管理發展基金會（EFMD）正式會員。
澳門大學的創校歷史最早可以追溯至1978年。當時來自香港的黃景強、胡百熙與吳毓璘向澳葡政府申請撥地開辦大學，最後政府批出位於氹仔島北岸一處山丘作為校址。三名創辦人隨即成立了大學籌建委員會，並以開辦國際性大學為目標籌辦東亞大學。東亞大學為澳門首間現代高等教育機構，其創立標誌著澳門現代高等教育的開端。
大學校舍由香港建築教育學者劉秀成設計，在1979年底動工。東亞大學籌建委員會於1980年委任香港中文大學聯合書院院長薛壽生為首任校長。1981年3月28日，大學籌建委員會在當時的澳門回力球場舉行了東亞大學成立典禮，委員會名譽主席何賢先生在儀式上向來自世界各地一百三十多所大學的校長和代表、以及二千多位澳門各界嘉賓致歡迎詞，宣佈東亞大學正式成立。1981年9月，大學正式開課。當時大學根據英式教育制度，設有預科學院和大學學院，前者提供一年制的大學預科和兩年制的副學士課程，後者提供三年制的文學、社會科學和工商管理本科專業課程，學生多數來自香港，也有來自澳門本地。1984年，東亞大學培養的首批學士學生共五十多人畢業。
東亞大學創立時以仁、義、禮、知、信為校訓。在創校的首五年，大學在澳葡政府、何賢、王寬誠和邵逸夫等的支持和捐獻下，建成了以大豐樓、何賢中心、文化中心、王寬誠樓和學生宿舍為主的校園，同時建立了澳門最具規模的圖書館。1985年，中華人民共和國國家教育委員會專門打造了仿故宮九龍壁的雕塑贈送給東亞大學。
隨著中葡聯合聲明在1987年簽署，為了配合澳門回歸前過渡期的人力需求，澳葡政府屬下的澳門基金會在1988年以1.3億澳門元購入東亞大學，將次重組為公立大學和增設立科技學院、教育學院和法學院，並將本科學院分拆為文學院、社會科學院及工商管理學院。1989年，葡萄牙總統蘇亞雷斯到訪東亞大學。1990年起，大學將英式學制的三年制學士課程改為葡式學制的四年制學士課程，教學語言仍以英語為主。
1991年9月，根據《第50/91/M號法令》，澳葡政府將東亞大學更名澳門大學，並在次年二月頒佈《第25/92/M號訓令》（《澳門大學章程》），並以培養澳門人才為目標。大學重組後，學生人數急劇上升。截至澳門回歸前夕，學生人數增至約三千人，而澳門本地學生的比重亦由創校時的39%增至80%。原屬東亞大學的理工學院則獨立為公立的澳門理工學院，而東亞大學的研究院和公開學院則合併為東亞公開學院（今澳門城市大學），以私營模式運作。1995年，首屆碩士生畢業，同年中國銀行澳門分行開始發行1995年版澳門幣，其中50元紙幣的正面圖案為澳門大學遠景。1997年，大學首位博士生畢業，葡萄牙共和國總統沈拜奧於同年到訪澳門大學。
1999年澳門回歸後進一步優化校園，並推動設置一系列新課程、調低學費及提供獎學金和財政支援。2002年，大學成立修章工作小組，啟動對大學章程的修訂工作，實現大學步向現代化和國際化，並於2006年通過新大學章程。修章帶來的學術自由和行政彈性加速了大學日後發展步伐。2006年也是澳門大學建校25週年校慶，澳門郵政特于9月28日發行了紀念郵票，小型張的圖案為行政樓和澳門總督韋奇立贈予澳大的畢業生銅像。2007年2月，葡萄牙總理若瑟·蘇格拉底到訪澳門大學。替代=
2009年，國務院將珠海市橫琴島東部，橫琴口岸南面，與路氹城一河之隔的一幅約一平方公里土地租借給澳門特別行政區作為興建澳門大學新校區之用，並批準依澳門法律實施管轄。
新校園在2009年12月20日（澳門回歸十周年）奠基，時任中共中央總書記、國家主席胡錦濤在行政長官崔世安的陪同下出席了新校園的奠基儀式。2013年7月20日，澳門大學新校區正式使用澳門法律實施管轄，11月5日新校園正式啟用。新校區由建築師何鏡堂設計，比原校園大20倍。新校園在行政區劃上被納入氹仔，法定地址為澳門氹仔大學大馬路。
2014年5月18日，葡萄牙總統席爾瓦率團訪問澳門大學。2014年12月20日，中共中央總書記、國家主席習近平視察澳門大學，參觀大學展館和住宿式書院，讚揚澳大辦學制度理念創新。2018年4月16日，教育部向澳門大學贈送的“博雅之璧”雕塑，喻意弘揚中華優秀傳統文化和美德。
2014年9月5日，澳門郵政專門發行了澳門大學新校園郵票。
澳門大學的校監為澳門特別行政區行政長官，另設大學議庭及校董會執行決策。目前設有七個學院和十所住宿式書院。
大學議庭主席
副校長（學術）
副校長（全球事務）
馬許願（Rui Paulo da Silva Martins）教授
副校長（學生事務）
副校長（行政事務）
# 薛壽生教授（1981 - 1986）
# 林達光教授（1986 - 1987）
# 薛壽生教授（1987 - 1991）
# 李天慶教授（1991 - 1994）
# 費利納（Mario Nascimento Ferreira）教授（1994 - 1997）
# 周禮杲教授（1997 - 1999）
# 姚偉彬教授（1999 - 2008）
# 趙偉教授（2008 - 2018）
# 宋永華教授（2018 - ）
670x670像素
在國際排名上，在2022年的《泰晤士高等教育世界大學排名》，澳門大學位列201-250位。國際化發展第五，亞洲大學排名38位，全球年輕大學排名39。澳門大學於2022年的《QS世界大學排名》現時位列全球322位。十大學科領域：工程學、計算機科學、化學、材料科學、藥理學與毒理學、精神病學／心理學、生物學與生物化學、臨床醫學、社會科學總論、農業科學進入基本科學指標資料庫（ESI）前1%之列。。
在QS世界大學學科排名，“語言學” 和“教育學”排名251-300 ，“法學” 排名和“電子電氣工程”排名301-350 ，“計算機科學與信息系統學”和“數學”排名351-400 ，“社會科學與管理學”排名451-500，“商業與管理研究”排名501-550，“醫學” 排名551-600。。
在THE世界大學學科排名，“工學”排名101-125，“教育學” 和“生命科學”排名126-150，“計算機科學” 和“心理學”排名151-175，“法學”排名176-200，“人文藝術學”排名201-250，“臨床與健康研究”、“社會科學”和“理學”排名251-300，“商業與經濟學” 排名301-400。
澳門大學採取突出特色、發揮優勢、構建高峰和加強合作的研究方針，重點支持既具澳門特色，澳門和國家所需，又順應國際發展潮流的學科方向。目前已形成結合科技和人文的“3+3+3+3+3”為骨幹的研究戰略佈局，全力支持三個國家重點實驗室（中藥質量研究、模擬與混合信號超大規模集成電路和智慧城市物聯網）、重點發展三個新興方向（精準醫學、先進材料、區域海洋）、積極推進三個跨學科交叉領域（認知與腦科學、數據科學、人工智能與機器人），以及建好三個人文社科研究平臺（人文社科高等研究院、澳門研究中心、亞太經濟與管理研究所）。
與此同時加強創業及知識轉移，提升科研成果的社會影響力。澳大創科有限公司和澳門大學在大灣區首個產學研示範基地——珠海澳大科技研究院大力支持大學產學研發展。珠海澳大科技研究院是珠澳攜手共建粵港澳大灣區國際科技創新中心的合作樞紐，依托 3個國家重點實驗室及優勢學科院所的研究力量，融入大灣區及參加國家科研項目，推動科技成果轉化和培養新興產業。師生創辦30多家企業，進行科技成果轉化，大學創新創業中心更獲批為“國家級眾創空間”，是國家對澳門大學產學研發展的充分肯定。
根據國際論文資料庫科睿唯安Web of Science（WOS）顯示，高端科研期刊論文發表數目由2007年的77篇增至2020年的超過2,000篇，2020年澳大論文獲引用超過42,000次。芯片研究是澳大的主要方向之一，旨在研究開發模擬及混合信號集成電路和系統，並建立先進的研發平臺。芯片研究獲國家科技進步獎二等獎，在國際固態電路會議發表論文數量名列全球第二，僅次於英特爾（Intel）。中藥研究是澳大極具特色的研究領域，致力中醫藥品質及國際標準研究，成果獲國家科技進步獎二等獎、創新中藥產品獲國際發明金獎及40餘項澳門科技特別獎。
澳門大學工商管理學院在2020年成為世界第99所、澳門首所獲得歐洲質量改善系統(EQUIS)、國際商學院聯合會認證（AACSB）、工商管理碩士協會認證（AMBA）的三重認證商學院。此外，工商管理學院亦是歐洲管理發展基金會（EMDF）正式會員。
澳門大學設有人文學院、工商管理學院、教育學院、健康科學學院、法學院、社會科學學院、科技學院、榮譽學院，以及研究生院和持續進修中心。研究機構設有中華醫藥研究院、應用物理及材料工程研究院、協同創新研究院、微電子研究院、澳門研究中心、亞太經濟與管理研究所、人文社科高等研究院。並設有三間國家重點實驗室（模擬與混合信號超大規模集成電路、智慧城市物聯網、中藥質量研究）。。
該校目前提供學士、學士後文憑、碩士、博士等130多個學位課程。現有學生11,414名，本科生7,495名、研究生3,859名。
+ 學士學位課程
健康科學學院
* 文學士學位 - 中國語言文學
* 理學士學位 - 商業智能與數據分析
* 理學士學位 - 國際綜合度假村管理
* 理學士學位 - 高級生物醫學
* 社會科學學士學位 - 傳播學
* 社會科學學士學位 - 經濟學
* 社會科學學士學位 - 政府與公共行政
* 社會科學學士學位 - 心理學
* 社會科學學士學位 - 社會學
* 理學士學位 - 應用物理及化學
* 理學士學位 - 計算機科學
* 理學士學位 - 電機及電腦工程
* 理學士學位 - 數學（數學與應用）
* 理學士學位 - 數學（統計及數據科學）
+ 碩士學位課程
協同創新研究院
微電子研究院
文學碩士學位課程
哲學碩士學位課程
* 葡萄牙語言及跨文化研究－文學和文化研究
* 葡萄牙語言及跨文化研究－應用語言學
理學碩士學位課程
高級管理人員工商管理碩士學位課程
工商管理碩士學位課程
學士后教育證書
理學碩士學位(數據科學)課程
理學碩士學位(微電子學)課程
哲學碩士學位(微電子學)課程
中華醫藥研究院
法學碩士學位(中文)課程
法學碩士學位 - 歐盟法、國際法及比較法(英文)課程
法學碩士學位 - 國際商法(英文)課程
法學碩士學位(葡文)課程
法學碩士學位(澳門法實務)課程
法學碩士學位（法律翻譯）
澳門法律導論
社會科學碩士學位課程
* 土木工程 － 水力及環境工程
+ 博士學位課程
應用物理及材料工程研究院
哲學博士學位
* 文學及跨文化研究 – 葡文
工商管理博士學位
哲學博士學位(工商管理)
教育博士學位
哲學博士學位(教育學)
哲學博士學位(生物醫藥)
哲學博士學位(應用物理及材料工程)
哲學博士學位(法學)
公共行政博士學位
澳門大學建立亞洲最具規模的住宿式書院系統，以書院系統作“四位一體”整合的平臺，實踐全人教育，在澳門的大學中獨一無二。現時建立了10所書院，包括：：
* 何鴻燊東亞書院其中一座住宿式書院
書院與學院相輔相成，以體驗式課程規劃提供全人教育的環境，力求培養學有所成以及情操高尚的學生。書院教育致力提升學生的7項勝任力：公民責任心、全球競爭力、知識整合能力、團隊協作、服務與領導、文化參與，以及健康生活。
2010年，澳大獲得中華人民共和國科學技術部批準建立中藥質量研究國家重點實驗室（SKL-QRCM）及智慧城市物聯網國家重點實驗室（SKL-IOTSC）。
2018年，澳大獲得中華人民共和國科學技術部批準建立智慧城市物聯網國家重點實驗室（SKL-IOTSC）。
2016年，澳大獲澳門特區政府頒教育功績勳章。2021年，中藥質量研究國家重點實驗室(澳門大學)獲澳門特區政府頒專業功績勳章。
2020年，澳大獲批建設“國家教育部澳大精準腫瘤學前沿科學中心”，為國家在港澳地區佈局的首個前沿科學中心，致力引領生命科學、醫學，尤其是癌癥等方面的研究與發展，目前已完成多項前期研究平臺建設，並與本澳及內地醫院展開合作。
2021年，澳大發佈五年發展規劃，並參與橫琴粵澳深度合作區建設，助力澳門經濟適度多元與合作區的發展。
2014年8月，澳門大學前政府與行政學系副教授仇國平獲澳大校方通知不予續約。香港《蘋果日報》指，仇國平為人敢言，關注社會議題和積極參與社會運動，亦曾公開批評澳門特別行政區行政長官、澳門大學校監崔世安。美國“中國人權”組織和自由亞洲電臺認為，他被辭退一事被外界質疑是因言入罪和令外界關注學術自由備受威脅，當地學術界認為當局的手法是「殺雞儆猴」。
澳門大學傳出數宗涉性騷擾事件。2013年，澳門大學政府與公共行政系助理教授陳定定向一名女生提出性要求，該女生拒絕後實名向澳門大學校方舉報。校方作出紀律程序調查後對陳定定作出停職停薪12日的處分，而陳定定在事件被揭發時仍在職任教，事件一直被校方隱瞞，導致很多學生都不知情。
2015年1月，有數名女學生具名指證澳門大學社會科學院內一名系主任性騷擾，涉事的政府與行政學系主任王建偉隨後發表聲明證實兩宗性騷擾投訴涉及他本人，其中一名投訴人是同系女教師，他宣稱事件屬誣告，至於另一宗投訴，他表示他是「網上炒作」後他向校方求證才知悉。
2018年6月26日，前澳門大學研究生院院長兼法學院教授莫世健因涉嫌性侵一名中國內地女學生而被司警拘捕，當局採取羈押候審的強制措施，又表示經偵查後有證據顯示存在犯罪事實。校方稱已終止其合約及研究生院院長職務。據報導，莫世健在案發前聯同數名友人設飯局，並邀請被害女大學生出席。在飯局後莫世健等人帶同受害人到娛樂場所，發生性侵案件。包括涉案者莫世健以及其他有身份者及高等教育工作人員，當時至少有4人在埸。
該事件是繼澳門大學政府與公共行政系助理教授陳定定性騷擾事件與政府與行政學系主任王建偉性騷擾事件後，澳大的高等教育人員再度引發的一起類似事件。
2021年9月20日，澳門特別行政區廉政公署偵破一宗涉及澳門大學工程的貪污及偽造文件案，涉案工程金額達2.2 億澳門元。一名澳大「校園管理及發展部─工程處」時任行政主任被捕。廉署在去年6月底收到澳大官方舉報，隨即立案調查。案情指，該行政主任在住宿式書院建造工程的判給過程中，涉嫌協助承建商製作標書並偽造標書文件，同時親自參與部分評標工作，最終該承建商獲得了工程判給。其後該行政主任持有股份的一間新成立的工程公司則獲得承建商判給部份項目作為回報條件。廉署經調查還發現，嫌疑人還涉嫌把澳大其他工程的機密資料不法透露給另一工程公司，協助該公司取得了澳門大學的雨蓬建造工程判給等。嫌疑人及其公司的其餘兩名股東涉嫌觸犯受賄作不法行爲和偽造文件罪，嫌疑人還涉嫌觸犯違反保密罪。涉案承建商兩名負責人則嫌涉觸犯行賄罪及偽造文件罪。案件已移交檢察院處理。
2021年12月上旬，一名於澳門大學畢業的女性學生近日在社交平臺上向澳門大學發公開信，指曾受到一名博士生施以強姦、性虐待、網絡跟蹤和情緒操縱等行為，該博士生更對女畢業生的朋友在社交網絡上進行一連串的騷擾，且有關公開信目前已有超過30人聯署，當中包括一些被該博士生騷擾的學生。該名學生以全英文對該大學發表了一封公開信，內容指曾受到該大學博士生對其其施以強姦、性虐待、網絡跟蹤和情緒操縱等行為，有關行為對她造成了巨大的傷害和創傷。公開信中提到，她與該博士生自2016年兩人開始約會起，博士生在情感、身體和性方面對其都有極大的虐待行為；女畢業生更指在2020年8月時代表學校到深圳參加比賽時，晚上遭到對方強姦，儘管她當時已明確表示不想要，但仍無法阻止不幸事情發生。信中更提到該博士生「在很多場合都有肢體暴力」，透過社交媒體騷擾她和她的朋友，並對她進行情感操縱，藉此維持關係；即使雙方結束情侶關係後，涉事學生依然持續透過社交媒體及假賬號騷擾她和她的朋友，企圖追蹤他們。公開信中更附上該博上承認自己曾強姦事主的對話截圖。事件對該女畢業生造成了巨大的傷害和創傷。鑑於該公開信指控性質嚴重，澳門大學在回覆澳門本地傳媒機構指大學已關注此事件，據悉有關人士已向警方報案，為保護個人私隱，校方目前不便對此事件作任何評論。
* :Category:澳門大學校友
*  Category:澳門大學舊生
* :Category:澳門大學教授
*  澳門大學Facebook
*  澳門大學Instagram
*  澳門大學LinkedIn
豐田汽車（，），簡稱豐田（，TOYOTA），是日本跨國汽車公司，總部位於日本愛知縣豐田市，根據BBC統計（至2020年止），爲世界銷量排名第二的汽車製造商，僅次德國-{zh-tw:福斯集團;zh-cn:大眾集團}-；名列美國《財富》雜志的第5位。
截至2012年，豐田共售973萬輛車，2013年度共售1013.3萬輛汽車，2014年共售1023萬輛汽車，是第一個達到年產量千萬臺以上的車廠。而豐田亦是凌志（LEXUS）、大發（Daihatsu）及日野（HINO）品牌的母公司。
豐田AA的引擎蓋裝飾及豐田第一代Logo
豐田第一款乘用量產車：豐田AA（1936年）
皇冠（時名Toyopet Crown）
豐田汽車于1933年9月從創辦人豐田佐吉于1926年創辦的“豐田自動織機製作所”成立，有關提議由豐田佐吉的兒子豐田喜一郎所提出，首任社長由入贅女婿豐田利三郎出任。
豐田汽車透過活用在織機製作上的鑄造、機械加工等的技術，于1935年生產出其第一款乘用量產車“豐田AA”。
1936年9月25日，豐田自動織機汽車部門的日文名稱中的“”（Toyoda）調整為“トヨタ（Toyota）”。
1937年8月28日，豐田自動織機汽車部門獨立為“豐田自動車工業株式會社”，得到了日本政府的支持，以緩解當時資金和物資的短缺。
二戰初期，豐田雖然是日本軍方車輛的主要供應商，主要從事軍用卡車的生產，在美軍的地圖上標示的是“豐田汽車工廠”，并未被美軍認為是重要地帶，原本美軍預定于1945年8月21日轟炸並燒毀豐田市，惟昭和天皇提早于8月15日宣告無條件投降，因此儘管有些破壞，其中部分豐田的廠房倖免於難。
第二次世界大戰結束時日本工業被戰爭破壞殆盡，5年后的1950年，豐田公司陷入了經營危機，豐田喜一郎辭任社長一職，后在收緊財政下逐步形成了豐田獨特的一套生產方式。
為了與帝國銀行（即其後的三井銀行，現今的三井住友銀行）?東海銀行（即其後的日本聯合銀行，現今的三菱日聯銀行）為首的銀行團進行緊急融資，豐田汽車制造和銷售部各自拆為“豐田自動車工業”和“豐田自動車銷售株式會社”。同年，豐田汽車總部所在地“舉母市”更名為“豐田市”。
豐田喜一郎辭去社長后，石田退二接任社長職務（1950年3月-1961年8月），其任內推出了Corona、皇冠、Publica、Dyna等車型。
在1950年的韓戰中，美軍使用的卡車皆由豐田制造。
1960年8月，石川不器男接任豐田社長，其任內推出了卡羅拉、2000GT、Sports 800等車型并開始向海外市場輸出。
1966年，豐田收購了日野自動車，同年開辟大中華市場。豐田是1949年后最早進入中國的資本主義國家汽車公司，于1994年開始在中國大陸生產豐田車型，在天津，成都以及廣州的合資工廠進行生產。
1967年，豐田收購大發工業，同年推出大型豪華車型Century、Hiace兩款車型，同年豐田英二接任社長。
在豐田英二擔任豐田汽車社長時期，豐田推出了多款經典車型，如Mark II、Celica、Soarer、Sprinter、Carina、Starlet等，并陸續開發了一系列獨有技術。
截至1980年，豐田在日本的多渠道銷售平臺形成了“豐田商店”、“Toyopet商店”、“卡羅拉商店”、“Vista商店”（1998年分拆出Netz商店，2004年并入Netz商店）五大分支平臺。
1982年7月1日，“豐田自動車工業”和“豐田自動車銷售株式會社”重新合并為“豐田自動車株式會社”，豐田章一郎接任豐田社長，其任內推出了Supra、Carina ED、MR2、Hilux Surf （又名4Runner）等車型，足本穩定了豐田在日本國內的高銷量地位。
1989年，繼日產成立旗下豪華品牌“英菲尼迪”后，豐田成立旗下豪華品牌“雷克薩斯”，同年為慶祝豐田汽車成立50周年，豐田在日本國內設立“豐田博物館”。
1992年，豐田達郎接任豐田社長，同期隨著日本泡沫經濟的崩潰，豐田經受嚴重沖擊，車型開發向實用性看齊，陸續推出了RAV4、Estima、Aristo（又名雷克薩斯 GS）、皇冠馬杰斯塔等車型，但豐田的財政情況仍未擺脫低迷局勢。
1995年，時任豐田副社長的奧田碩接任豐田社長，在奧田碩任內，豐田大幅擴張海外發行路線，推出了Harrier（又名雷克薩斯 RX）、Altezza（又名雷克薩斯 IS）、Progres等車型，推出全球第一款混合動力汽車普銳斯，開創新能源車型的先河，1998年，大發工業成為豐田全資企業，在日野汽車的股權持有量提升至50%。
1999年，張富士夫接任豐田社長，延續奧田碩時期的路線，在海外市場的銷量逐漸提升。
2000年，豐田開啟以節省開發資源為主的“CCC21”計劃，截至2003年時有關計劃為豐田節省了3,000億日元，同年成為全球企業規模第三大。
2005年，渡邊捷昭接任豐田社長，繼續奧田碩時期的海外路線，同年完成對豐田新總部大樓的建設工程，此外，雷克薩斯在同年進軍日本市場，開始在斯巴魯擁有股權。
2007年，豐田在全球的銷量沖至第二名，2008年3月，豐田的收入達到了史無前例的2兆2,703億日元。
2017年，豐田汽車贊助2017年阿斯塔納世界博覽會日本館的建設及營運。
2010年豐田Hilux
經過1950年的危機後，豐田正式確立了像「改善」、「Just-in-time生產系統」（看板系統）以及豐田生產方式等等的生產、經營技術，並開始重視銷售、不單靠銀行融資，努力於充實本身的資本，現已成為無借賃經營的企業。由於豐田的內部儲備相當充足，故有「豐田銀行」之稱。根據2002年度的結算，豐田是首家日本企業的連結經常利潤超過了一兆日圓。而在2004年度的結算中，也是首間日本企業的連結純利（以美國會計基準）超過了一兆日圓。
豐田從1950年代就開始著手投入品質管理。例如車門及車尾廂等開合部份的接口等狀況、隔音性能等等，對這些用家較易察覺部份的品質進行評價。豐田一方面繼續琢磨已很可靠的既有技術，另一方面又擅長以低成本來製造相對高質素製品的技術，故其下汽車經常被評價為低故障率。另一方面對比其他車廠，由於豐田較為慎重於機械結構上的新技術導入，故經常被外面批評為「跟風」、「行為謹慎」及「只取人家之長」。觀乎1960年第2代的Corona（日冕），大眾對其單體構造車身的脆弱、以及柴油方式的不受歡迎之類的批評，可見豐田是受到顧客們如何嚴格回應自己研發的新技術的經驗所影響。
花費六年時間研發，終於在1962年發售的700cc小型大眾汽車．第一代的Publica，是一臺為了以基本概念，去徹底實現價格低廉化及經濟性所設計的實用車種。可是不斷被消費者「反正都要買，貴一點也無所謂」這樣的心理所打壓，結果使銷售量不振。車廠透過分析銷售量不振的原因，以及加裝上收音機及暖風機等等豪華設備後，銷售數字才得以上昇。透過此次事件，使到「豐田的80分主義」思想因而產生。
1966年發售的第一代Corolla（花冠）開發調查主任的長谷川龍雄提出80分主義。指出一方面要提高產品的完成度，另一方面不單只追求優越於其他廠商的機能與性能，更要以萬人所接受的80分為合格目標，超越80分後再逐級攀上獲取更高分數，最終達致各方面均取得平衡的企業思想。之後，80分主義更加演變成為了「80分主義+Alpha」，成為了針對舊車款及其他公司的差別化策略。可是「80分」這一個字被批評為獨行獨斷，屢次受反對者批評為「不完美，偷工減料地造車」。由於對於「80分主義」的批評陸續浮現，所以豐田於1968年發售的小型貨車Hilux廣告上打著「101分主義」的旗號。
在1970年代後期，世界各地的小型汽車正循著前輪驅動方向進行之際，豐田在推出前輪驅動的主力車款Corolla和Corona之前，先行推出過新車款如「Tercel．Corsa」，以及改良型的中級小型汽車「Camry（冠）．Vista（眺望）」等主力以外的車款。透過推出以上車款而獲得顧客的回應之後，仍然繼續一併推出兩種不同驅動方式的車款，可見其策略慎重。另外，由山葉（Yamaha）發動機提供高性能型雙凸輪軸引擎組件，又由本田引進引擎的稀薄燃燒系統及廢氣淨化系統等，豐田雖然得到同業其他公司的援助，得以獲取如高度的技術及排氣對策等等的緊急需要，但是豐田傾向能把獲得的技術改良，投放於其產品身上並發揮其實力。如開發為了使燃燒效率提高的狹角配置多閥雙凸輪軸引擎（High Mechanism Twincam），並把這項產品搭載於大量投產的車款之中可見一斑。
在90年代以後的不況期，其經營舉動也備受注目。最終豐田把其生產方式向其他企業出售。可是另一方面，其壓價至一毛錢也不放過的方式，被評猶如「把乾毛巾扭盡」般，對一些與其有合約關係的公司以及大型的客戶（如製鐵商）強烈壓迫，受到嚴重批評。另外，豐田在各地所面對的負面新聞令其備受注目。如在興建豐田商工會議所所需的9億日圓裡，由豐田市資助當中約7億日圓的建設費用；在興建名古屋站前的新總部大樓「Midland Square」上又收受市街地再開發補助金；其負責所有債務負擔的蒲郡海洋開發（Laguna）項目上又強求愛知縣及蒲郡市增加投資；在項目中心部開設的海陽學園又偷步：在取得認可前先行評核獎學金得獎者等等欠缺社會性的負面新聞引起了社會的關注。
1990年代後期，久未受過注目的豐田亦曾搶先把位於引擎部份的智慧可變汽門正時控制系統（Intelligent Valuable Valve Timing Control，VVT-i）普及化。（引擎可變汽門正時為義大利飛雅特汽車的專利技術，引擎可變汽門揚程為美國通用汽車之專利技術，引擎連續可變汽門正時為美國加州Clemson大學的專利技術）因為該系統能夠根據行車狀況，由電子系統控制汽門重疊角。所以豐田旗下大部份的車款，均能獲取日本國士交通省（前運輸省）所訂定的低排放量汽車標準。這套系統與日產汽車的NVCS，以及三菱汽車的MIVEC其實是同一個系統。
在經過1990年代的業界重組期之後，現在一般都會與集團內的各間公司共同開發。但小型汽車用的新型引擎以及車款的設計就會交予大發工業，而貨車的開發則會交予日野汽車。至於燃料電池車及以汽油和電池驅動的環保車款的開發，就會與因為提供零件而關係深厚的松下集團一同提攜。除此之外，豐田亦有出戰世界最頂級的一級方程式賽車等的汽車運動；又投身於先進技術的開發及實用化，諸如燃料電池混合系統，以及G-Book．G-Book Alpha等的車用通訊系統等，把這些技術提供予集團以外的其他公司，以耽誤對網絡的根本思想不理解的對手，本田技研工業推出同類產品於市場的時間，並試圖挽回其營業成績。
在北海道士別市擁用一個巨型試車場，又專門開發為降雪地區而設的車款，以及一些針對海外市場的商品，可見其多元化的一面。
但最近諸如花冠及普鋭斯等受歡迎的車款相繼出現問題須要回收。主要原因，是因為日本國內汽車市場競爭白熱化，為了勝出這場銷售戰，豐田與零件商聯手有計劃地削減成本並同時提升生產效率。其中一項有力手段，就是不再開發及使用為特定車款而設的專用零件，轉而令零件共通化，適合各個車款。但結果卻出現共通化的零件與汽車排斥的情況，因而回收數量大幅增加，成為問題弊端。
豐田自動車工業株式會社?豐田自動車販賣株式會社?豐田自動車株式會社的社長之變遷
豐田自動車工業株式會社 社長
1941年1月
豐田佐吉的婿養子（長女愛子之夫）利三郎在退任後、轉任豐田自動車工業會長初代豐田自動織機製作所社長
創業者第2代自動車技術會會長2018年入選自動車殿堂
石田退任後、轉任豐田自動車工業會長
1967年10月
於任期中逝世
1982年7月
英二退任後、轉任豐田自動車會長第2代日本自動車工業會會長1994年入選自動車殿堂
豐田自動車販賣株式會社 社長
神谷退任後、轉任豐田自動車販賣會長
加藤退任後、轉任豐田自動車販賣會長
豐田自動車株式會社 社長
工販合併前，通算6代目
退任後、會長に就任第4代日本經濟團體聯合會會長第4代日本自動車工業會會長2007年入選自動車殿堂桐花大綬章受章法國榮譽軍團勳章
工販合併前，通算7代目
退任後、轉任副會長第6代日本自動車工業會會長
工販合併前，通算8代目
退任後、轉任會長初代日本經濟團體聯合會會長第9代日本自動車工業會會長
工販合併前，通算9代目
退任後、轉任副會長第12代日本自動車工業會會長
工販合併前，通算10代目
退任後、轉任副會長第3代首都高速道路會長
工販合併前，通算11代目
第15代?第18代日本自動車工業會會長
豐田自動車工業株式會社?豐田自動車販賣株式會社?豐田自動車株式會社會長變遷
豐田自動車工業株式會社 會長
利三郎在退任後、轉任豐田自動車工業監査役
1971年7月
石田在退任後、繼續兼任豐田自動車販賣監査役
1972年12月
1978年9月
花井在退任後、轉任豐田自動車相談役
豐田自動車販賣株式會社 會長
神谷在退任後、轉任豐田自動車販賣名譽會長
加藤在退任後、轉任豐田自動車監査役
豐田自動車株式會社 會長
工販合併前，通算5代目
退任後、轉任名譽會長
退任後、轉任相談役
從創業當初開始，就在全日本各地尋求當地資本，從而整合成為早期的銷售網絡。這一點可以看到受美國的通用汽車所影響。「銷售豐田」這稱號，奠定了豐田高銷售能力的形象。時至今日，豐田旗下在日本國內擁有四個零售網絡。
在1954年發售的1000cc SKB貨車（1956年改稱「Toyoace」），其半開放式的駕駛艙設計，成為了當時席卷日本國內的機動三輪車（俗稱『三腳雞』）的對抗商品。由於其策略性地以較低價格發售，結果取得了空前成功。這亦成為了契機，使日本的小型貨車市場，由三輪朝向四輪汽車。
另外，在1955年發售的第一代Crown（皇冠），其前輪的獨立懸掛架及低地臺設計的底盤，成為了與當時歐洲車構造相同而被大量生產的日本製汽車車款。自此之後，Crown以日本國內專用車款為目標繼續發展，成為了日本國內保守階層及官方用車，同時也開始作為商業用車。踏入2000年後，開始在中華人民共和國生產。
在60年代以後，以穩重保守的設計、充裕的排氣量及車身設計，以及提供多種選配的策略，豐田成功壓倒與其競爭的其他對手。
1989年，一句「全新豐田開始行走」宣傳語句標致著豐田進入一個新時代的開始，同時也使用了全新設計的標誌。
豐田集團的銷售量也包含子公司日本大發汽車（Daihatsu），大發汽車主要生產小型車與排氣量660cc以下的迷你輕型車為主，這類660cc迷你車輕型車售價便宜在日本很受歡迎，大發的迷你輕型車年銷售量可達數十萬輛。
上世紀八十年代，由於豐田Supra跑車及豪華車款豐田Cressida的成功，時任豐田汽車會長的豐田英二在1983年召開一個會議，並在會上如此提問：「我們能否創造一部豪華轎車稱霸全球呢？」。豐田汽車隨之實行「F1」計劃（其中「F」字取自英文「Flagship」），目標是發展一部使豐田的生產線能夠擴展的豪華轎車，使豐田能夠稱霸豪華轎車市場。
豐田最初鎖定美國市場作為主要銷售對像，並在1985年派人到美國進行對奢侈品顧客的市場調查。爲了更好地了解美國上流社會顧客的生活方式和品味，豐田汽車設計師更親自租住位於加州橙縣拉古納比奇的豪宅。豐田的市場研究得出一個結論：這個未來的豪華旗艦車款將需要一個完全獨立的品牌和銷售渠道，以及各種計劃去發展這個品牌的代理網絡。
後來豐田的主要競爭對手—本田車廠於1986年公佈了其豪華汽車品牌雅哥(Acura)，與此同時另一家日本車廠日產亦宣佈他們成立豪華汽車部門Infiniti的計劃，馬自達及三菱汽車亦表示正考慮發展旗艦車種，這加快了豐田成立自己的豪華汽車品牌的步伐。
1989年，「F1」研發計劃完成，推出首款房車凌志LS 400，擁有其前身沒有的獨特設計，以後輪驅動，搭載4.0公升V8汽油引擎。1989年1月，LS 400於美國底特律舉行的北美國際汽車展中首次亮相。同年九月，凌志正式在美國的七十三個代理商網絡開始銷售。凌志的出現成功打破其他豪華汽車品牌在北美市場的壟斷局面。
2005年8月30日，凌志開始在日本國內發售GS、IS及SC的三款系列。IS系列則延遲一個月後9月28日開始發售。
「賽揚汽車」是以美國年青人為主的品牌，這個品牌視被稱為「Y世代」的青少年為主要銷售對象。豐田一向被評為把主要客源定在年齡較高，一般較為成熟的顧客身上。要如何爭取年青一代的客源成為了課題。故豐田在商品開發構想及廣告宣傳上採用了嶄新手法，試圖改變大家一貫對豐田感到厭倦的形象。「Scion」的外型設計緊貼潮流，作為一件潮流商品，可按照顧客喜好而作出多方面的更改，實行把汽車「個性化」，開拓一個既不是大眾化，又不是高級房車的新種類。
豐田的方針是最先推出者就可確保市場佔有率，所以必然培育出保守的商品。但是另一方面作為市場的領導者，就必需要率先開拓新的市場。
豐田在50年代後期至60年代，相繼推出Crown、Corona及Publica三款汽車，構成了乘用車的基本雛形。及後在60年代後期，各個車種相繼進行型號更改，使其大型化、豪華化，亦加添一些中級的型號。舉例來說，在Publica（即其後的Starlet）與Corona中間引入Corolla；再在Corona與Crown之間引入Corona Mark II（即其後的Mark II）；及在Corolla與Corona之間引入Celica等。透過這種車種的增加，由Publica作為入門型號，到Corolla、Corona、Mark II至豐田的旗艦型號Crown，使其商品作金字塔式的形狀展開。
這種形式的開展進一步被日本慣用的年功序列及終身僱用制度所支持。因為正當日本的上班族被承諾有進升及加薪機會的時候，這促使他們轉購一些更加高級的型號。在80年代曾經使用過的一句宣傳語句「總有一天Crown」正好反映了豐田的這種銷售策略。另一方面，銷售網絡的配備亦非常完善，有時在不同網絡甚至會投入使用同一底盤同一車身，但作了細微更改的「兄弟車款」，都促使銷售網絡間的競爭，進而擴大銷情。
像這樣的商品開展，重視顧客動向的經營策略，使到在60年代，日本開始汽車化之際，相對於「技術日產」而被評為「銷售豐田」的稱號。
近年，汽車產業承接著先進國家的市場成熟，社會環境變化、世代交替以及價值觀變化等等因素，在豐田商品身上亦可見到富多樣化的特徵。1997年，一句「要趕上21世紀」而向市場推出了世界首臺大量生產的混燃汽車Prius。當時的業界認為，推出「環保汽車」的時間尚早，結果先拔頭籌取得成功。同年宣佈推出的大熱型號Harrier（Lexus RX），成功開拓了高級SUV的市場，其他廠商亦相繼倣效。
至於1999年的Vitz（其他市場稱Yaris，香港曾稱Echo），碰巧日本進入長期衰退狀態，正是推出小型汽車的好時機，結果豐田亦在這一部份的市場大量發展。在北美方面，向來銷售情況不好的年青人車款，曾經過經濟摩擦而一時暫緩的「敞蓬小型貨車」（Pickup，中華人民共和國稱皮卡）市場，豐田亦都嘗試在各分野內進行促銷。分別在2002年開始以年青人為主的品牌「賽揚汽車」以及在2006年計劃全面進入皮卡市場。
2000年6月與中國第一汽車集團開始有合作關係。另外在2004年9月與廣州汽車集團共同設立一家合資公司。
* 2002年10月開始在天津一汽豐田廠房（一工廠）生產「威馳」（Vios），開始進軍起步較晚的中國市場。
* 2003年尾開始在長春豐越公司廠房生產「陸地巡洋艦」（Land Cruiser）。
* 2004年春開始在天津一汽豐田廠房生產「花冠」（Corolla）。
* 2005年3月開始在天津一汽豐田廠房生產（二工廠）「皇冠」（Crown）。
* 2005年秋開始在天津一汽廠房生產（二工廠）「銳志」（Reiz，日本稱Mark X）。
* 2005年12月開始在四川一汽豐長春豐越公司廠房生產「普銳斯」（Prius）。
* 2006年5月開始在廣州豐田廠房生產「凱美瑞」（Camry）。
豐田的汽車運動，要數1957年的澳洲拉力賽為首次。當時參賽的是Crown，結果獲得第47位。
從70年代開始直至1999年為主，豐田的歐洲車隊曾以Corolla Levin、Sprinter Trueno、Celica以及Supra參戰世界拉力錦標賽。在1975年芬蘭的千湖拉力賽初次贏得WRC的冠軍殊榮。之後在1993年及1994年連續兩年奪得最佳車手及最佳車廠銜頭。
但在1995年WRC加泰羅尼亞賽站中，被發現違反賽規擅自加裝用以限制引擎吸氣量的組件來作弊，因而被取消1995年的所有積分，以及受到直至1996年為止都不能再參加任何賽事的停賽處分。