ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
CVN-77是自2001年起由諾斯洛普·格魯門公司擁有的維吉尼亞州紐波特紐斯造船廠負責建造，耗資62億美元，並於2002年12月9日正式授與布希號的艦名。新艦在2008年底正式進行海上測試，於2009年1月10日在諾福克海軍基地正式服役。艦名主人老布什和其長子、當時仍是美國總統的布什皆參加了就役儀式。正式服役的布希號主要是要取代從日本橫須賀海軍基地返國以除役的小鷹號航空母艦。
2011年5月11日，布什號航空母艦離開諾佛克母港，開始它服役以來第一次例行的海外戰斗部署。5月19日起，在大西洋英國外海，它參加了由英國海軍主辦的“-{zh-tw:撒克森;zh-cn:撒克遜}-戰士”（Exercise Saxon Warrior）、由多個歐洲國家海軍參與的軍事演習。5月26日，布什號航空母艦抵達英國樸次茅斯港訪問。這是布什號航母第一次訪問一個外國海港。6月5日，布什號穿越直布羅陀海峽進入地中海，并于6日抵達西班牙卡塔赫納。布什號接待了美國海軍部長和駐西班牙大使以及西班牙海軍及媒體的訪問。
6月11日，布什號抵達美國海軍歐洲司令部所在地、意大利那不勒斯，司令部指揮官登上布什號訪問。船上官兵亦登岸旅游和社區服務。6月14日，布什號結束對那不勒斯的訪問，由北向南穿越位于西西里島和意大利本土之間的狹小的摩西納海峽，回到地中海。
6月18日，布希號穿過蘇伊士運河。6月21日，布希號正從紅海進入亞丁灣的時候，遇見正在回航的企業號航空母艦，美國海軍這兩艘最新和最舊的航空母艦在交接途中交錯而過。6名布什號上的水兵被安排搭乘直升飛機到企業號上和在那兒服役的親屬會面，1名企業號的水兵也享受了這個特殊的安排。
隨后，布希號抵達阿拉伯海執行在伊拉克和阿富汗的軍事任務，此時同時在中東之行任務的還有一艘隸屬于太平洋艦隊的雷根號航空母艦。在這樣的配置之下，美國海軍在中東、即第五艦隊轄區內，完成了擁有一艘隸屬太平洋艦隊與一艘隸屬大西洋艦隊、同時部署兩艘航空母艦的完整編制。7月11日至14日，布希號訪問了巴林，並於11月20日結束在中東的部署，返回地中海。25日，該艦訪問法國馬賽港，並於30日穿過直布羅陀海峽。12月8日，布希號抵達佛羅里達州梅波特海軍航空站（Naval Station Mayport），並於10日返抵母港諾佛克。
因應美國對在伊拉克與敘利亞地區活動的宗教極端組織伊拉克和沙姆伊斯蘭國（ISIL）的政策改變，美國國防部長查克·海格在2014年6月14日下令布什號前往波斯灣伊拉克外海進行備戰。8月8日，布殊號派出兩架F/A-18大黃蜂戰機在艾比爾附近投下兩枚500磅的雷射導引炸彈，攻擊ISIL的移動大炮和負責拖曳的卡車，這是美軍自2011年由伊拉克撤軍之後，首次在該國境內動用武力。9月23日，美國首度針對敘利亞境內的ISIL目標，以戰斧巡弋飛彈與戰機投擲炸彈的方式進行轟炸，其中負責投擲炸彈的戰機大都是來自布希號上的（CVW-8）。
*  美國海軍官方網站上的CVN-77頁面
*  Shipyard:  CVN 77 section of the Northrop Grumman Newport News site
*  Crew:  The Navy's Pre-Commissioning Unit for CVN 77
*  Global Security's entry for CVN 77
* 1998 Article " Front Loading the CVN 77..." which analyzes how the DoD's changes to initial funding affect long range savings in procurement
*  A video on how the CVN-77 was made.
*  USS George H.W. Bush history at U.S. Carriers
傑拉爾德·R·福特級航空母艦（Gerald R. Ford-class aircraft carriers，簡稱福特級航空母艦）是美國海軍最新的次世代超級航空母艦，也是美國海軍第三代核動力航空母艦。在同級一號艦福特號（USS Gerald R. Ford CVN-78）正式定名之前，此級航艦原本被稱為CVN-X（「X」代表「次世代」之意），稍後又改為CVN 21未來航艦計畫（CVN 21 Future Aircraft Carrier Program，其中「21」意指這是進入21世紀之後的第一個航艦設計）。福特級的首艘航母福特號已于2017年7月22日開始服役，並計劃在2058年之前建造10艘同級艦以取代2012年退役的企業級航空母艦和現有的尼米茲級航空母艦。
福特級的設計重點包括：
*新的推進系統設計將能有效減少動力部門在運轉與維護方面所需的人員編制達50%
*電磁彈射器取代蒸汽彈射器，效率更高，輸出功率大。
*先進的降落攔截索系統，以電磁方式提供攔截力，電腦可控制力量平均施於攔截期間，也不再需要調整重物以攔截不同重量的艦載機
*改良的武器與物資操作設計，能在航艦上更有效地運送、調度彈藥或後勤物資，大幅提昇後勤效率
*改良且加大的飛行甲板，能大幅提升出擊率，由每日最多160架次提升到220架次
*較小風阻艦島的空氣動力設計，同時仍然可以容納由DD(X)計畫所發展出的新式雙頻雷達（Dual Band Radar，DBR）
*新式的整合化作戰系統（Integrated Warfare System），包括更為彈性的船艦構造設計，能根據未來的作戰任務需求，彈性地調整艦上設施的配置
*改良型RIM-162海麻雀防空導彈發射系統
*能搭載為數75架以上的艦載機，提供在海上環境保存和養護匿蹤戰機的機庫條件，包括F-35C閃電II戰鬥機、F/A-18E/F超級大黃蜂式打擊戰鬥機、EA-18G咆哮者式電子作戰機、E-2D鷹眼早期預警機、MH-60R/S騎士鷹式多用途直昇機、研發中的無人戰鬥航空載具（UCAV）等等。研發中的X-47B已成功在布希號（CVN-77）彈射起飛，預計以此為基礎的量產型將來會搭載於福特級上。
有別於以往美國海軍在設計新世代的航空母艦時，都是完全從零開始起草全新設計，福特級航艦是以目前美國海軍主力的尼米茲級核動力航空母艦之基本概念為藍本，進一步改良而成的新艦級。事實上，自尼米茲級的八號艦杜魯門號開始，每艘新艦都較先前的設計有相當程度的改良，這樣的漸進式改良手法，有助於大幅度地降低新一代航空母艦的設計費用。相對於尼米茲級，升降臺從四座減少至三座，艦島設計具備匿蹤能力較尼米茲級更為緊湊且位置比尼米茲級後移大約數十米，有更大的飛行甲板面積，燃料配置以及彈藥庫重新設計，新型A1B壓水式核子反應爐發電量為尼米茲級3倍，其服役期間50年不用更換爐芯。電磁彈射器比傳統蒸氣彈射器效率更高，起降次數不受限制，乘員從尼米茲的5,680人減少至4,539人。福特級航艦的改良重點有三個主要方向，包括提升新航艦的作戰能力，改善官兵在艦上的生活品質，與降低成本。為達到這三大目標，新航艦會較現有設計增加25%的出擊率，新一代的動力來源可以產生多出三成的電力，配置整合化的作戰系統，與高度的作業自動化等等。
福特號在下水後移往紐波特紐斯造船廠三號碼頭，以便進行為期28個月的後續設備安裝與測試工程。
由於近年來逐年下降的國防預算比例，美國軍方如果想要保持目前所擁有的航艦戰鬥群數量，有效降低每艘新艦在開發、製造、運作與維護時所需要的費用，將是非常關鍵的一點。針對這需求，福特級航艦的設計理念非常重視成本的控制。
福特級的開發費用為56億美元，但其中有32億是用來開發此級航艦所需的新式技術與系統，真正用在海軍造艦轉換（Shipbuilding Conversion, Navy appropriation，SCN）以進行此級船艦細節設計的撥款，反而只有24億美元。建造費用方面，軍方將在2008會計年度撥款81億美元簽下一號艦福特號的建造合約，並預期在2015會計年度結束前接收新艦。與現行的尼米茲級航艦相較，光是建造費用上每艘福特級航艦就可以節省約3億美元的金額。但是後來超出預算達129億美元。
但是，船隻的建造費用通常只是成本中的一小部份而已，對於一艘規劃至少要使用達50年的航空母艦來說，平日的操作成本才是影響最大的關鍵。相對於尼米茲級航艦，福特級預計能在50年期的服役壽限中節省下大約53億美元的費用，這些費用的降低大部分都是直接或間接節省自艦上人員編制的精簡——由於更有效率的操作設計與大幅自動化，福特級較尼米茲級可以減少約1000人的船員編制，除此之外，艦上的航空大隊尚可再另外精簡約400名人力（其中大部分是地勤人員），且人員的工作負擔也將較目前的航艦設計為低。根據估計，福特級航艦50年的總操作費用預估大約為268億美元，相較之下，一艘尼米茲級航艦在2004會計年度50年的總操作費用，大約為321億美元。
2013年11月10日，一號艦福特號（CVN-78）舉行命名儀式，總建造成本為128億美元，成為美軍史上最昂貴的艦艇。這並不包括47億美元的新型航空母艦研發成本。
甘迺迪號(CVN-79)
包括一號艦福特號在內的所有福特級航空母艦皆將由位於維吉尼亞州紐波特紐斯的諾斯洛普·格魯門紐波特紐斯（Northrop Grumman Newport News，NGNN，其前身為紐波特紐斯造船廠）建造，該造船廠是目前美國境內唯一一個擁有補給或建造核動力航空母艦能力的造船廠。參與福特級航空母艦設計/建造計畫的廠商，表列如下：
* 設計/建造：諾斯洛普·格魯門紐波特紐斯
* 艦身設計：電動船舶公司（Electric Boat）
* 核能反應爐設計：貝蒂斯原子動力研究所（Bettis Atomic Power Laboratory）
* 電磁飛機彈射系統（EMALS）與先進攔截索（AAG）：（General Atomics）
* 作戰系統整合：雷神（Raytheon）
* 主推進單元：通用電氣（General Electric）
* 主發電機：（Northrop Grumman Marine Systems）
* 升降機：聯邦設備公司（Federal Equipment Company）
為了確認一些將會應用在福特級上的新開發設備能夠穩定運作，美國海軍航空隊在位於紐澤西州的（NSA Lakehurst）進行新型電磁飛機彈射器（EMALS）與先進攔截索（AAG）的測試，但測試結果卻不甚穩定。在一份2014年4月由美國國防部提供給國會的報告書中，提及在1,967次的EMAL測試中，發生201次的責任故障。經換算如果這套設備被實際上裝置在船艦上使用的話，其平均嚴重故障間隔（Mean Cycles Between Critical Failure）為240次，也就是每發射240架次的飛機會發生一次嚴重故障，超過原本預期標準的5倍。
除了EMALS外，AAG在測試中也呈現了不穩定的結果，在71次攔截測試中發生9次責任失敗。根據換算如果是使用在艦上，其平均操作任務故障間隔（Mean Cycles Between Operational Mission Failure）約為20次，故障風險超過原本設計預期的248倍。
針對EMALS和AAG的不穩定狀況報告書要求開發單位持續進行改良並繼續高頻率的測試，以確保計畫進度能趕得上航空母艦的建造進度。
美國國防部推測，尼米茲號上的艦載機每日出動架次為120次，福特號預計則為每日160次。
福特級一號艦福特號的、前總統福特的女兒蘇珊·福特在福特號下水前巡視船塢。
目前已經編入計畫的福特級航艦有四艘，艦體編號分別為CVN-78、CVN-79、CVN-80及CVN-81 。
美國海軍於2007年1月16日宣布，預計建造的首艘新一代核動力航空母艦正式命名為傑拉德·福特號（USS Gerald R. Ford, CVN 78），以紀念在2006年12月26日晚間去世，曾服役於美國海軍的美國前總統傑拉德·福特。福特號在2007年起開始建造，並在2013年10月11日於船塢下水。福特號在11月9日舉行擲瓶典禮由福特的女兒蘇珊主持。屆時福特號將可填補企業號（USS Enterprise CVN-65）退役後的空缺。2017年4月8日以自身動力首次出海試航。
二號艦CVN-79已在2011年2月25日動工，美國海軍于該年5月29日將其命名為甘迺迪號，紀念曾服役於美國海軍的甘迺迪總統。2019年12月7日，甘迺迪號舉行擲瓶典禮，由甘迺迪的女兒卡羅琳·肯尼迪主持。
因應企業號航空母艦 (CVN-65)於2012年12月1日退役，美國海軍部宣布三號艦CVN-80將襲用該艦艦名。
2020年1月19日，美國海軍宣布計劃將四號艦命名為多里斯·米勒號（USS ''Doris Miller'' (CVN-81)），以紀念珍珠港事件中首位獲得美國海軍十字勳章的非裔美國人多里斯·米勒。
2016年12月，海軍發布了一個強制級目標，用於實現和維護355艘船舶，其中包括12艘航空母艦（不少於11艘）。這是自2002-2004海軍軍力目標確立以來，第一次要求12艘（而不是11艘且不少於10艘）航母的海軍部隊目標。
考慮到新建航母所需的時間以及現有航母的預定退役日期，將航母力量從11艘增加到12艘需要花費一些時間。根據海軍2020財年的三十年造船計劃（FY2020-FY2049），在2028財年採購完CVN-82（尚未命名）後，航母採購周期將從5年轉變為4年，12艘航母將在2060年持續實現。
龍骨安放時間
紐波特紐斯造船廠
2009年11月13日
2013年10月11日
弗吉尼亞州諾福克海軍基地
企業號（CVN-65）
2015年6月5日
預計2024年6月
尼米茲號（CVN-68）
2016年5月23日
預計2022年2月
預計2025年11月
預計2028年3月
艾森豪威爾號（CVN-69）
預計2026年1月
預計2029年10月
預計2032年
卡爾·文森號（CVN-70）
預計2019年
預計2027年
預計2036年
羅斯福號（CVN-71）
*  Aircraft Carriers – CVN  – US Navy Fact File
*  Design & Preparations Continue for the USA's New CVN-21 Super-Carrier (updated) , Defense Industry Daily. Provides an extensive briefing re: the new ship class, and adds entries for many of the contracts under this program.
*  Gerald R. Ford Class (CVN-78) Aircraft Carrier on Navy Recognition site
傑尼斯事務所（或譯為-{杰}-尼-{}-斯-{}-公司；，）是一家日本演藝經紀公司，以經營男子偶像及舞臺藝術表演為主要業務，尤其在日本的男子偶像業界獨占鰲頭。公司的創始人為強尼·喜多川。
位於東京乃木坂上的傑尼斯事務所總部舊址，現為傑尼斯娛樂與藝術銀行所在地
傑尼斯事務所的創始人強尼·喜多川的青少年時代除了太平洋戰爭時期之外，基本上是在美國的洛杉磯度過。也因為如此，強尼·喜多川和美國西海岸娛樂圈也有緊密的聯繫。1950年以後，日本有不少藝人申請前來美國表演。由於強尼·喜多川的父親是真言宗美國分會的負責人，管理著一家大型寺院。由於這些日本寺院大多成為後來日本藝人來美表演的場所，強尼·喜多川也憑藉這些機會成為舞臺總監，也因此與美空雲雀等日本藝人有了聯繫。
1952年，當強尼·喜多川再次回到日本的時候，他在美國駐日大使館擔任翻譯工作。工作之餘，強尼·喜多川組織了宿舍附近的男孩打棒球，并成為這隻少年棒球隊的負責人和教練。某天，因為下雨的關係而導致棒球訓練無法進行，於是喜多川帶著這群孩子去看了電影《西城故事》。這部電影感動了大家，於是大家在棒球訓練之余也開始了歌舞表演的訓練。就在這個時候，喜多川從這群棒球少年中選擇了四人組成了，這是傑尼斯事務所的第一個偶像組合。喜多川培養這群少年是希望他們能像歌舞劇演員那般多才多藝，而不僅僅是成為一個偶像而已。1962年，做為關聯公司的傑尼斯事務所成立了。同時，Johnny's也在NHK電視節目《》登臺表演。
隨後，成立了，并趕上了正處於流行全盛期的Group Sounds音樂，被譽為是“沒有樂器伴奏的Group Sounds”。Group Sounds音樂進入到1970年代之後，居然意想不到地發展成為靈魂樂。
1970年代前半期，Group Sounds組合和歌手變得更加強大。另外，在同期的美國流行音樂中，自我的政治表達開始成為民謠樂的主要內容。而在日本，、井上陽水、中島美雪等人成為流行大勢。然而喜多川卻堅持了另外一個舞臺表演方式，轉而模仿Jackson 5的靈魂樂，以輕快的舞臺表演為主。
1972年，鄉裕美正式出道，并以其中性美成為話題。初出道的鄉裕美音樂風格還是比較迎合Group Sounds，頗有向當時流行的致意的味道。同時，鄉裕美早期的音樂多由筒美京平負責。而到1970年代中期，隨著迪斯科音樂的流行，鄉裕美的風格則轉向此類音樂。不過到了1975年，鄉裕美就與傑尼斯事務所解除合約了。
接下來，在1977年，田原俊彥在1980年先後出道。最具有舞臺表演經驗的則是少年隊，在進軍美國市場之後，得到了極大的好評。同時他們還是舞臺劇《》的主演，這部舞臺劇自1985年一直公映到2008年。在1987年出道的光GENJI雖然也是以音樂為主要賣點，但是他們標誌性的旱冰鞋的靈感則是來自英國音樂劇《》。
1970年代中期，隨著電視機的普及，日本人的生活越來越集中在客廳，而一種名為“誕生”的文化出現了。而作為這個流行文化的核心，由阿久悠製作的日本電視臺節目《明星誕生》。傑尼斯事務所契合這種文化而誕生的第一個偶像就是近藤真彥（1980年出道），他是“誕生”流行下對手文化中出現的“壞角色”形象。近藤真彥的形象中結合1950年代的復古文化與街頭文化，同時由他演唱的一種與迪斯科音樂平行的搖滾樂也開始推出。
1980年代早期，偶像文化被進一步推廣，人們開始要求偶像要有“個性化”，也就是偶像在歌舞表演時的“實力”和“魅力”。澀柿子隊（1982年出道）為了彌補自身在音樂性上的不足，開始追求音樂規劃，於是一種名為“珍奇歌”（類似於後來的口水歌）的音樂被設計了出來。作為這種流行趨勢，《》誕生了。從美國文化來看，這首歌充滿了所謂的禪宗主義。隨後，（1985年出道）也推動了日本主義的音樂與表演的流行。
1990年代，隨著人們對偶像需求的降低，光GENJI的受歡迎程度也在下降。1991年，作為傑尼斯事務所模仿光GENJI華麗風格推出的SMAP自出道以來，其唱片銷量就持續低迷。為了挽救SMAP這個組合，傑尼斯事務所開始向綜藝節目和電視劇推薦他們。同時也有SMAP成員進入搞笑領域，即便他們還不夠專業，但是其他專業搞笑藝人還是很認真地幫助他們。
雖然這個舉止違背了傑尼斯事務所“劇場式娛樂”的方針，但這個舉止的改變也的確帶動了傑尼斯事務所的變革。強尼·喜多川對日本的文化氛圍感到不滿，因為日本藝人的地位往往是很低的。這和美國不同，美國許多人都在追求“藝術家”這個頭銜，因而所有表演領域內的一技之長都是值得讚揚的。
透過綜藝節目和音樂的表演，SMAP獲得了獨一無二的地位，並且成為明星中非常具有親和力的存在。SMAP的服裝也與前輩藝人有所不同，既不是光GENJI那種浮誇的華麗風，也不是近藤真彥那種具有強烈對抗意識的風格，而是時下年輕人真正會穿著的服裝風格。同時透過展示成員的“人設”，向粉絲兜售並不完美的偶像形象，藉此來獲得粉絲的同情。SMAP的這種風格成為日本新世紀以來偶像的基本形式，也成為傑尼斯事務所後來偶像培養的風格典範，也造就了傑尼斯事務所男偶像在日本的絕對統治力。
傑尼斯事務所草創于1960年代，當時日本娛樂圈由的所統領，音樂風格以爵士樂為主。渡邊製作所領導的娛樂圈以市場的發展來穩定藝人的生活，主要目的是保護藝人的權利和市場。同時代的傑尼斯事務所則表現出對舞臺表演的渴望，自該事務所的初代組合Johnny's以來，事務所非常注重對青少年偶像舞臺能力的培養。傑尼斯事務所的日常運營由創始人強尼·喜多川的姐姐瑪麗·喜多川負責，而半個世紀以來，強尼·喜多川一直注重事務所培養自己的偶像接班人。
傑尼斯事務所的最大特征就是他們的自我偶像培養政策，他們將所有出道前的偶像訓練生稱之為“小傑尼斯”。在小傑尼斯獲得出道機會之前，他們都會在前輩的表演舞臺上充當伴舞、背景等職責，以獲取舞臺經驗和人氣。傑尼斯事務所的這套培養方法有點類似寶塚歌劇團，故而也有“男版寶塚”的稱號。
小傑尼斯組合有時獲得的關注度足以發行單曲或製作個人演唱會。但是原則上只有得到強尼·喜多川的許可，發行了自己專屬的出道單曲才算正式的傑尼斯事務所組合。通常情況下，傑尼斯事務所的藝人都是以本名參與娛樂圈活動，但是也有少數人是用藝名。傑尼斯事務所的所屬藝人從出道起，偶像活動就是必不可少的。不管這個藝人是組合還是個體，也不管他定位是歌手還是演員。但是也有少數例外，比如就主要專注與搖滾樂隊的活動，不過此類例子在傑尼斯事務所屬於鳳毛麟角的存在。
除了CD出道的小傑尼斯之外，還有部分小傑尼斯並沒有發行屬於自己的出道單曲而是以演員身份出道。比如：生田斗真、、風間俊介、、等人。
傑尼斯事務所對於旗下藝人的肖像權管理非常嚴格，甚至嚴禁其旗下藝人有出版或合作關係的唱片公司、電影公司、電視公司、廣告公司、節目製作公司在其官方網站，或報紙媒體在其電子版刊載傑尼斯事務所藝人的照片或影片。傑尼斯事務所不僅如此要求藝人，甚至對旗下藝人所屬的經紀人也有如此嚴苛的要求。同時，《MUSIC STATION》、《》節目在播送完畢之後會在官網刊登參與節目藝人的簽名，但是傑尼斯事務所的藝人卻不會被刊登他們的簽名。不過例外的是，SMAP的香取慎吾卻在TBS電臺1997年的節目《緊急出擊！SMAP》的官網上刊登了他的照片。2000年，近藤真彥在其經營的“MK net Circuit 近藤真彥官方網站”上也刊登了他的照片。
最近，隨著傑尼斯事務所透過其官方管道向YouTube等影片網站分發旗下藝人的宣傳影片，其肖像權管理政策已經開始有所鬆動。同時，隨著Adobe公司Flash技術的應用，使得瀏覽者保存網頁照片的難度大大提高，因此傑尼斯事務所方面有放寬網路照片的使用範圍。2006年，隨著臺灣官網的設立，傑尼斯事務所有允許有合作關係的廣告公司在一定範圍內使用其旗下藝人的肖像權。此外傑尼斯事務所原本限制出本公司官網和唱片合約官網方可刊登傑尼斯事務所藝人的音樂CD、DVD封面圖的政策也於2017年8月2日開始解除。由2018年1月31日開始，允許媒體將旗下藝人的照片上傳其媒體網站中。關西傑尼斯8錦戶亮成為首位解禁對象，上傳照片僅限於記者會及接受訪問。同年2月12日，允許媒體上載旗下藝人劇集照片。2018年3月，公司旗下見習生團體小傑尼斯開設官方YouTube頻道。
傑尼斯事務所所屬藝人的配音演出也會有一定的限制。例如：香取慎吾在電視動畫中《自動機器人·鐵臂阿童木》所配音的角色在該動畫片製成DVD之後，被手塚眞所取代；而在另外一部動畫片《小紅帽恰恰》中，香取慎吾所配音的角色在原聲帶的迷你劇中卻沒有出現。2008年至2010年期間，城島茂在TBS電臺的“”時段推出了一檔名為《》的節目。這檔節目僅僅只在電臺里播出，而沒有隨同時段其他節目一樣被推送至Podcast。Hey! Say! JUMP成員山田涼介、知念侑李為電影《藍精靈》演唱了日本地區主題曲《Magic Power》，但是這首歌曲並沒有收錄在電影公司所發行的國際版DVD中。
有關傑尼斯事務所藝人所主持或參與電臺節目在流媒體上的分化也是有所限定的，如果是在radiko這種有收聽區域限定的平臺，部分節目是被允許的，但並不是隨時可以收聽。而在、等付費平臺上，這些傑尼斯事務所藝人的節目則被同等時長的音樂所取代。
自1980年以後，傑尼斯事務所掌控了旗下所有藝人的唱片。原則上，傑尼斯事務所是不允許唱片合約公司隨意發行唱片或音源的，但是偶爾也會允許旗下藝人的歌曲收錄在跨唱片公司的合輯中。
在遊戲審判之眼：死神的遺言中，由木村拓哉飾八神隆之的聲音亦可上載至網路，方便世嘉宣傳遊戲。
根據傑尼斯事務所“所屬藝人不分優劣”的方針，凡“選擇一些候選人并從中決定大獎得主或贏家”的評選活動，傑尼斯事務所所屬藝人在原則上是不參加的。但是，一些直接決定獲獎者的獎項（例如：最佳牛仔穿著或公信榜）或非日本的海外獎項則是可以參加的。不過近年亦有改變，讓旗下藝人參與頒獎典禮。
1987年，當近藤真彥被提名日本唱片大獎時，其亡母骨灰被盜并以此威脅他“退出頒獎”；1990年，被提名日本唱片大獎“搖滾·流行”組別，而不是“演歌·歌謠”組別，因此引發了傑尼斯事務所的不滿和抗議。自此兩件事之後，傑尼斯事務所全面退出此類頒獎活動。
2003年，SMAP的《世界上唯一的花》也曾提名當年的日本唱片大獎。不過卻因「想要貫徹歌詞中傳遞的重要訊息，唱出比起“”（第一），“”（唯一）才是最重要的這個訊息出來。」作理由而退出。
2010年，近藤真彥獲得第52屆日本唱片大獎“最佳演唱獎”。該獎項自第50屆開始更改了頒獎方式，由從提名人中選擇最後獲獎者的方式更改為直接頒發獲獎者。此時，傑尼斯事務所以“近藤真彥是日本唱片大獎所培養的歌手”為由，允許其出席并接受獎項。
2006年12月，因《武士的一分》而提名第30屆日本電影金像獎最佳男主角的木村拓哉以“事務所的方針要求旗下藝人不得競選最佳類獎項”為由退出評選。而同年第49屆藍絲帶獎上，木村拓哉與主演《》的岡田準一同時獲得最佳男主角提名，傑尼斯事務所同樣以“同事務所所屬藝人參與相同獎項競選並非本事務所本意”為由而讓兩人退出評選。
2015年1月，岡田準一因為《永遠的0》和《》同時獲得第38屆日本電影金像獎最佳男主角和最佳男配角提名。傑尼斯事務所就此發表評論，“岡田準一是本社出演電影最多的藝人，共計參演20部電影，可謂是電影培養出來的演員。”因此，傑尼斯事務所沒有要求其退出評選，而岡田準一也因此拿到兩個獎項。
2016年3月，二宮和也因《若與母親同住》而獲得第39屆日本電影金像獎最佳男主角，這是傑尼斯事務所所屬藝人連續兩年獲此獎項。同年，山田涼介也獲得日本電影金像獎最佳新人。
往後，岡田準一和二宮和也屢獲提名，縱然落敗而回，他們亦持續出席頒獎禮。
青年傳播公司是負責傑尼斯事務所旗下藝人演唱會與舞臺劇的企劃、製作與門票銷售等事宜，同時負責“傑尼斯門票銷售合約”的制訂。
演唱會的門票一般優先出售給粉絲俱樂部的在籍會員。只有在籍會員沒有購買完門票，剩餘門票才會公開出售。即使有剩餘門票公開發售，一般也會標註“僅限站席”或“上層後方”等較差位置。不僅是演唱會和舞臺劇，但凡有傑尼斯事務所藝人所參與的表演，門票原則上不會在網絡上銷售。傑尼斯事務所嚴格禁止門票轉售的行為，一經發現有在互聯網上的轉售行為，轉售的會員被立刻停止會籍，其所預訂的門票將全部取消。即便會員的轉售價格低於門票票面價值，也會被嚴格處理。另外，在收到演唱會或舞臺劇加演消息後，拒絕購買優先權門票會被視為“因個人行為取消”，在日後申請門票的時候，優先權會被排在其他會員之後。
演唱會的內容一般會圍繞主辦藝人或藝人團體進行。在1995年至1998年間，曾經出現過多組藝人團體利用同一舞臺設計進行巡演的案例。這是由於當時多個團體每年至少要進行三個巡演，製作方沒有多餘的精力和費用進行多個舞臺設計。隨後，每個團體的每年的巡演次數被降低一次到兩次，共用舞臺設計的情況就沒有再發生過了。即便不同團體在同個地點舉行演唱會，舞臺設計也是不一樣的。不過由於Kinki Kids的年末演唱會會與傑尼斯跨年演唱會撞期，因此在同個場地只好共用一樣的舞臺設計。
1980年代中期，傑尼斯事務所旗下還是有簽約女性偶像的。例如：、、藤島茱莉景子、VIP、、等。而在Orange Sisters宣佈畢業之後，傑尼斯事務所不再培養女性偶像藝人，而將注意力全部轉移到男性偶像藝人的培養上。
伴隨著1980年代日本經濟的強勢，近藤真彥、少年隊、光GENJI等傑尼斯事務所旗下藝人的影響力遍及整個東亞地區。
在韓國，當地最大的娛樂公司SM娛樂的創始人李秀滿在創業的時候，就參考了傑尼斯事務所的小傑尼斯培訓制度和藝人營銷策略。
在臺灣，也通過模仿傑尼斯事務所的少年隊而推出了本土的第一支男子偶像組合“小虎隊”。在香港，也曾推出一隻和臺灣小虎隊同名的香港小虎隊，而他們模仿的則是同為傑尼斯事務所的澀柿子隊；除此之外，近藤真彥的名曲《夕陽之歌》被香港女歌手陳慧嫻和梅艷芳分別翻唱成《千千闋歌》和《夕陽之歌》，并都獲得了好評。而在中國大陸，因為推出TFBOYS而知名的經紀公司時代峰峻也是全面借鑒傑尼斯事務所。
傑尼斯事務所旗下每個藝人或藝人組合的後援會都是以傑尼斯家族俱樂部為母體。對於沒有後援會的藝人則由“情報局”（主要針對小傑尼斯）和“傑尼斯藝術俱樂部”（主要針對已解散組合之藝人）提供相關資訊。
自1999年開始，傑尼斯事務所的成人式一般都選在明治神宮舉行，而且必定會有同事務所的前輩藝人負責立會。隨後在2007年的成人式中，由於內博貴因醜聞自肅，故而當年只有增田貴久獨自參加。而在2008年以後，傑尼斯事務所迄今再也沒有再在明治神宮舉行過該活動。
長瀬智也（TOKIO）、堂本光一（KinKi Kids）、森田剛（V6）
堂本剛（KinKi Kids）、三宅健（V6）
東山紀之（少年隊）
岡田準一（V6）、大野智（嵐）
城島茂（TOKIO）
瀧澤秀明（瀧與翼）、今井翼（瀧與翼）、櫻井翔（嵐）
坂本昌行（V6）
相葉雅紀（嵐）
山口達也（TOKIO）
二宮和也（嵐）、松本潤（嵐）
長野博（V6）
生田斗真、赤西仁（KAT-TUN）、小山慶一郎（NEWS）、安田章大（關西傑尼斯8）、錦戸亮（NEWS、關西傑尼斯8）
國分太一（TOKIO）
山下智久（NEWS）、亀梨和也（KAT-TUN）、田口淳之介（KAT-TUN）、田中聖（KAT-TUN）、大倉忠義（關西傑尼斯8）、
松岡昌宏（TOKIO）
Johnny's Gaming Room
Hey!Say!JUMP: 有岡大貴 Kis-My-Ft2: 宮田俊哉、玉森裕太 Sexy Zone: 佐藤勝利 Johnny's WEST: 重岡大毅、藤井流星、神山智洋 SixTONES: 田中樹、森本慎太郎、高地優吾Snow Man: 佐久間大介、深澤辰哉、向井康二 浪花男子: 大橋和也、高橋恭平、長尾謙杜
傑尼斯事務所每年會舉行跨年倒數演唱會，旗下藝人都會傾巢而出；因與NHK紅白歌合戰同一日舉行，所以出現藝人兩邊走（先去紅白，後去跨年倒數），甚至缺席的情況出現（例如：嵐為曾為2011-2015年的紅白司會，無法參與跨年倒數的現場表演）。
傑尼斯事務所每年會安排旗下藝人參與NHK紅白歌合戰，演出完畢後，會到進行跨年倒數的現場表演。從（1997年）以來，杰尼斯事務所系的出場歌手一直被限定在SMAP和TOKIO兩組上，這是基於節目組對于傑尼斯的出場人數做了限制。直至近年，節目組對上限有所放寬。2015年，即第66回NHK紅白歌合戰更加有7組歌手獲邀參加紅白，為歷年最多。直至2021年，TOKIO為出場次數最多的傑尼斯藝人。
以下為歷屆曾參與的NHK紅白歌合戰的傑尼斯藝人：
參與藝人（出場次數）
第21回（1970年）
Four Leaves（1）
一共1組；Four Leaves初次出場，傑尼斯首次參加紅白
第22回-第23回（1971-1972年）
Four Leaves（2-3）
第24回（1973年）
Four Leaves（4）、鄉裕美（1）
一共2組；鄉裕美初次出場
第25回（1974年）
Four Leaves（5）、鄉裕美（2）
一共2組；鄉裕美最後一次以「傑尼斯藝人」出場，翌年移籍Burning
第26回（1975年）
Four Leaves（6）
第27回（1976年）
Four Leaves（7）
一共1組；Four Leaves最後一次出場
第31回（1980年）
田原俊彥（1）
一共1組；田原俊彥初次出場
第32回（1981年）
田原俊彥（2）、近藤真彥（1）
一共2組；近藤真彥初次出場
第33回（1982年）
田原俊彥（3）、近藤真彥（2）、澀柿子隊（1）
一共3組；澀柿子隊初次出場
第34回-第36回（1983-1985年）
田原俊彥（4-6）、近藤真彥（3-5）、澀柿子隊（2-4）
第37回（1986年）
田原俊彥（7）、近藤真彥（6）、澀柿子隊（5）、少年隊（1）
一共4組；少年隊初次出場；田原俊彥最後一次出場
第38回（1987年）
近藤真彥（7）、少年隊（2）
第39回（1988年）
近藤真彥（8）、少年隊（3）、光GENJI（1）、男闘呼組（1）
一共4組；光GENJI、男闘呼組初次出場
第40回（1989年）
少年隊（4）、光GENJI（2）、男闘呼組（2）
一共3組；男闘呼組最後一次出場
第41回（1990年）
少年隊（5）、光GENJI（3）、忍者（1）
一共3組；忍者初次出場，亦是唯一一次
第42回（1991年）
少年隊（6）、光GENJI（4）、SMAP（1）
一共3組；SMAP初次出場
第43回（1992年）
少年隊（7）、光GENJI（5）、SMAP（2）
第44回（1993年）
少年隊（8）、光GENJI（6）、SMAP（3）
一共3組；少年隊、光GENJI最後一次出場
第45回（1994年）
SMAP（4）、TOKIO（1）
一共2組；TOKIO初次出場
第46回（1995年）
SMAP（5）、TOKIO（2）
第47回（1996年）
近藤真彥（9）、SMAP（6）、TOKIO（3）
第48回-第51回（1997-2000年）
SMAP（7-10）、TOKIO（4-7）
第52回（2001年）
TOKIO（8）
第53回-第54回（2002-2003年）
SMAP（11-12）、TOKIO（9-10）
第55回（2004年）
TOKIO（11）
一共1組瀧澤秀明（瀧與翼）為審査員
第56回（2005年）
SMAP（13）、TOKIO（12）
第57回-第59回（2006-2008年）
SMAP（14-16）、TOKIO（13-15）
一共2組；中居正廣（SMAP）為紅白司會
第60回（2009年）
SMAP（17）、TOKIO（16）、嵐（1）、NYC（1）
一共4組；嵐、NYC初次出場；中居正廣（SMAP）為紅白司會
第61回-第62回（2010-2011年）
SMAP（18-19）、TOKIO（17-18）、嵐（2-3）、NYC（2-3）
一共4組；嵐為紅白司會
第63回（2012年）
SMAP（20）、TOKIO（19）、嵐（4）、NYC（4）、關8（1）
一共5組；關8初次出場；嵐為紅白司會
第64回（2013年）
SMAP（21）、TOKIO（20）、嵐（5）、關8（2）、Sexy Zone（1）
一共5組；Sexy Zone初次出場；岡田準一（V6）為審査員；嵐為紅白司會
第65回（2014年）
SMAP（22）、TOKIO（21）、嵐（6）、關8（3）、Sexy Zone（2）、V6（1）
一共6組；V6初次出場；嵐為紅白司會
第66回（2015年）
SMAP（23）、TOKIO（22）、近藤真彥（10）、嵐（7）、關8（4）、Sexy Zone（3）、V6（2）
一共7組，歷年最多；SMAP最後一次出場；井之原快彥（V6）為紅白司會
第67回（2016年）
TOKIO（23）、嵐（8）、關8（5）、Sexy Zone（4）、V6（3）、KinKi Kids（1）
一共6組；KinKi Kids初次出場；相葉雅紀（嵐）為紅白司會
第68回（2017年）
TOKIO（24）、嵐（9）、關8（6）、Sexy Zone（5）、Hey! Say! JUMP（1）
一共5組；Hey! Say! JUMP初次出場；TOKIO最後一次出場；二宮和也（嵐）為紅白司會
第69回（2018年）
嵐（10）、關8（7）、Sexy Zone（6）、Hey! Say! JUMP（2）、King & Prince（1）
一共5組；King & Prince初次出場；櫻井翔（嵐）為紅白司會
第70回（2019年）
嵐（11）、關8（8）、Hey! Say! JUMP（3）、King & Prince（2）、Kis-My-Ft2（1）
一共5組；Kis-My-Ft2初次出場；櫻井翔（嵐）為紅白司會
第71回（2020年）
嵐（12）、關8（9）、Hey! Say! JUMP（4）、King & Prince（3）、Kis-My-Ft2（2）、SixTONES（1）
一共6組；SixTONES初次出場；嵐休團前最後一次出場
第72回（2021年）
關8（10）、King & Prince（4）、SixTONES（2）、KAT-TUN（1）、Snow Man（1）
一共5組；KAT-TUN初次出場；Snow Man初次出場
2011年3月，為了支援同月發生的東日本大地震，傑尼斯事務所推出了由旗下全體藝人參與的“”公益活動。參與藝人包括傑尼斯事務所正式出道藝人及團體，以及部分小傑尼斯，共計83人。以下名單根據當時列表及後續出道的偶像團體所製作。
原則上傑尼斯事務所所屬藝人皆用本名活動，少數會使用藝名。隸屬事務所的藝人及藝人團體基本處於活躍期，少數則處於不確定回歸檔期的長期休息。
以下數據根據傑尼斯事務所官網資料填寫（截至2021年4月22日）。所有藝人（或組合）按照出道日進行排序；限定組合未統計在內。粗體字表示曾出戰過NHK紅白歌合戰。
出生日及年齢
出道日（Jr.畢業日）
1985年12月12日
1987年8月19日
光GENJI
1988年8月24日
1995年11月1日
1997年7月21日
KinKi Kids
1999年11月3日
NEWS、關西傑尼斯8
關西傑尼斯8
2005年11月2日
2006年3月22日
2011年8月10日
Kis-My-Ft2
二階堂高嗣|
2011年11月16日
A.B.C-Z
2014年4月23日
2015年10月15日
2018年3月13日
2018年5月23日
King & Prince
神宮寺勇太|
2020年1月22日
SixTONES
森本慎太郎|
佐久間大介|
藤原丈一郎|
2021年11月12日
除傑尼斯事務所廠牌之外，隸屬其他廠牌藝人的列表。
藝人或藝人組合
所屬唱片公司
JVC建伍勝利娛樂
Victor Entertainment
愛貝克思集團
avex trax
* Johnny's WEST
傑尼斯風暴公司
* Hey! Say! JUMP
** Hey! Say! BEST
J Storm
INFINITY RECORDS
波麗佳音公司
Top J Records
* King & Prince
索尼音樂娛樂
SME Records
傑尼斯娛樂公司傑尼斯風暴公司
傑尼斯娛樂J Storm
* 近藤真彥：（現名：）→日本索尼音樂娛樂集團
* 少年隊：日本華納音樂公司→波麗佳音
* 光GENJI''已解散''：峽谷唱片→波麗佳音
* SMAP''已解散''：勝利音樂產業→勝利娛樂→JVC建伍勝利娛樂
* 瀧與翼''已解散''：avex trax
* V6''已解散''：avex trax
* TOKIO：索尼唱片→環球J→J Storm
* 嵐：波麗佳音→J Storm
* Sexy Zone：波麗佳音→Top J Records
* 關西傑尼斯8：→INFINITY RECORDS
* KAT-TUN：J-One Records→J Storm
* 山下智久：傑尼斯娛樂→日本華納音樂→SME Records
* Kis-My-Ft2：avex trax→MENT RECORDING
* Snow Man：avex trax→MENT RECORDING
+ 傑尼斯事務所株式會社職員列表
藤島茱莉景子
代表董事兼總裁傑尼斯風暴株式會社代表董事兼總裁M CO株式會社代表董事兼總裁Unison株式會社代表董事兼總裁東京環球劇場株式會社代表董事兼總裁
董事兼副總裁
董事兼副總裁傑尼斯島嶼株式會社代表董事兼總裁
顧問傑尼斯娛樂株式會社前代表董事兼總裁
* 強尼·喜多川：傑尼斯事務所創始人。2019年7月9日逝世。
* 瑪麗·喜多川：前代表董事兼董事長。2020年9月辭職，就任傑尼斯事務所名譽董事長。2021年8月逝世。
* 飯島三智：傑尼斯夢想株式會社代表董事兼總裁。2016年1月辭職，曾任SMAP的經紀人。
傑尼斯風暴株式會社
2001年11月12日
東京都港區赤坂9-6-35
唱片及電影製作
藤島茱莉景子（代表董事兼總裁）
青年傳播株式會社
1980年8月7日
演唱會及舞臺劇主辦
強尼·喜多川（代表董事兼總裁）
演唱會事務局
青年傳播株式會社的票務銷售部門
M CO株式會社
書籍、商品、廣告物料的策劃與製作，音樂會周邊的銷售
J-STATION有限會社
藝人周邊銷售及傑尼斯專賣店的管理
Unison株式會社
傑尼斯出版株式會社
音樂出版事業
Music Mind株式會社
Art Bank株式會社
東京都港區赤坂8-11-20
移動互聯網內容提供商
連續工作室株式會社
東京都港區麻布十番4-6-9
綵排及錄音工作室
傑尼斯家族俱樂部
東京都澀谷區澀谷1-10-10
管理旗下藝人的粉絲俱樂部
傑尼斯島嶼株式會社
2019年1月15日
東京都澀谷區澀谷3-29-24
主要負責小傑尼斯的培養和運營
瀧澤秀明（代表董事兼總裁）
東京環球劇場株式會社
東京都新宿區百人町3-1-2
負責東京環球劇場的運營管理
東京小子株式會社
2021年4月1日
培訓所屬藝人並管理其演出等業務
藤島茱莉景子（代表董事兼總裁）城島茂（董事經理）國分太一（董事兼分管企劃副總裁）松岡昌宏（董事兼分管廣報副總裁）
日本廣明社株式會社
東京都千代田區神田三崎町2-4-1
廣告宣傳及藝人周邊企劃
K Planning Center株式會社
日本廣明社的廣告代理業務及藝人經紀
代表董事兼總裁
傑尼斯夢想株式會社
2005年6月17日
東京都港區赤坂9-5-27
藝人經紀、影視製作及版權管理
強尼·喜多川
自2016年SMAP解散後處於事業停止狀態
KunKun株式會社
雜誌、月曆企劃製作和與相關出版社談判代理。以及化妝品生產銷售。
2018年11月7日宣佈倒閉
傑尼斯娛樂株式會社
1997年2月14日
1997年1月起為日本唱片協會準會員2019年5月31日，所有業務轉移至傑尼斯風暴後終止營業
2019年7月，日本公平交易委員會對傑尼斯事務所提出了“注意”警示。因為傑尼斯事務所被懷疑強迫日本各大商業電視臺禁止曾隸屬於該公司的原SMAP（2016年12月解散）組合的三名成員稻垣吾郎、草彅剛和香取慎吾出現在其任何電視畫面上。
需要注意的是，公平交易委員會的“注意”警示代表的是尚未有確切的證據可以證明當事方觸犯了《反壟斷法》；因此“注意”警示表示的是在未發現違法行為前對當事方而採取的防範未然之措施。在日本，《反壟斷法》的觸犯級別有三級：違反、警告和注意。按照相關規定，注意級是不會對外公開的；而且公平交易委員會也表示未公開此消息。另，傑尼斯事務所表示己方的確收到了此警示。
**  傑尼斯事務所 藝人資訊網站
**  Johnny's Merch Market
* Johnny's Smile Up ! Project
**  Johnny's Smile Up ! Project - 官方LINE
馬（學名：'）是一種草食性家畜，是野馬的亞種。廣泛分布于世界各地，目前全球約有905個品種5,800萬匹馬。原產于中亞草原，6000多年前就被人類馴養，最早的馬匹馴養遺址於烏克蘭草原發現，15世紀后，才被歐洲殖民者帶到美洲和澳洲地區。
alt=Diagram of a horse with some parts labeled.
馬的形態結構和運動系統
西班牙圣塞巴斯蒂安東南卞蒂斯山上的馬
歷史上馬匹長期用於戰爭上，圖為19世紀初的法國胸甲騎兵
馬的成功馴化影響了人類的歷史進程。馬幫助人類建設城鎮、耕種土地、開拓疆域，曾是人類的主要運輸方式之一。在人類歷史上象征了勝利、主權、財富、貴族和死亡等。現代馬雖然已經對人類的影響不再那么重要，但仍然是解剖學、系譜學和運動科學中的關鍵模型生物。
馬耳小而直立，面部長；額、頸上有長鬃，尾有長毛，四肢強健，內側有附蟬，第三趾最發達，趾端有馬蹄，其余各趾退化；毛色復雜，有騮、栗、青、黑等。
馬的化石非常豐富，所以馬的進化過程也研究得非常詳細。馬的進化常常用來作為進化的例子。
最早的馬叫始祖馬，出現於五千七百萬年前的北美洲，時值始新世。始祖馬個頭只有狗那麼大，弓著背，四肢長著多個趾頭（前腳四隻趾頭，後腳三個）。由始祖馬分化出了林林總總的眾多支系。有的支系越來越大，越來越擅長奔跑，也有的支系向著小型化發展。到中新世的時候以三趾馬為代表的馬類動物成了一類十分繁盛的動物群，是地層古生物中常見的化石動物，常常作為地質年代斷定的重要依據。
現代馬的最直接祖先是出現於一千二百萬年前晚中新世的恐馬，而現代馬則在四百萬年前的上新世出現。北美洲一直是馬和馬類動物起源和演化中心。馬從這裡起源並向四周輻射。馬通過冰川時期形成的白令陸橋擴散到歐亞大陸，在上新世進入非洲，成為非洲大陸動物群的重要一員。馬也通過中美地峽向南美洲擴散。最晚到大約兩萬年前，馬在北美洲徹底滅絕，南美的馬滅絕得更早。原因現在仍是謎。有人認為跟美洲印第安人過度捕獵有關。從此，在近一萬九千五百多年的時間裡作為馬的發源地的北美洲第一次沒有了馬的存在，一直到公元十六世紀西班牙人再一次把馬帶回了美洲。
現代家馬雖然已有超過500個品種，但是由于遺傳湮沒效應，已有超過88個地方品種滅絕。而在培育品種過程中所采用的純系育種策略和血統系譜登記制度, 導致家馬品種的遺傳多樣性衰退。
現代飼養的馬是由歐洲野馬馴化而來的。野生的馬已經滅絕。現存的普氏野馬不是家馬的祖先。馬的進化歷程充滿了艱難險阻。馬科動物曾經是如此繁盛，前後進化出幾十個屬，到最後卻只有一個屬六七種殘存至今。馬的興衰歷程實際上是奇蹄動物的興衰歷程，奇蹄動物在現代普遍呈衰落的趨勢。人類馴化家馬的最初目的是對馬肉和馬奶的食物需求。
馬的馴化起源一直以來爭議不斷，一般認為馬的馴化是多地區獨立起源的。
伊比利亞半島可能發生過家馬獨立馴化事件。伊比利亞半島是第二個全新世野馬的主要棲息地。在該地區發現的石器時代野馬巖畫中的野馬毛色與現代家馬非常相似。雖然分子遺傳學證據認為伊比利亞半島是家馬獨馴化的起源地之一，但是野生種群的基因滲入削弱了這項證據的說服力。
歐亞草原也可能是家馬馴化起源地之一。烏克蘭德瑞夫卡斯萊德涅斯多格文化遺址曾被認為是家馬馴化起源地之一，但對遺址中一匹公馬前臼齒的放射性碳定年分析表明其時間大概在前800?200年間的斯基泰鐵器時代, 晚于家馬馴化時間，遺址中的馬遺骸可能只是狩獵到的野馬。哈薩克斯坦北部的博泰文化遺址有明確的養馬證據，年代可追溯至5,500年前。考古證據顯示古代博泰人已經開始役用馬和食用馬肉馬奶，然而博泰馬并非是家馬的直系祖先, 而是普氏野馬的直系祖先，這也說明很可能存在其他的馴化起源地。
直到工業革命蒸汽機出現以前，一直是主要的拉車動力，以至後來“馬力”成了衡量機器功率的單位。在山區無法行車的路上，馬至今仍是主要的運載工具。
在戰爭中最早也是拉戰車，由遊牧民族首先發明騎乘，古希臘與古羅馬已有騎兵。中國民族直到戰國時期趙武靈王胡服騎射才開始出現騎兵。馬鞍也是遊牧民族發明的，後來經過不斷的改進；馬鐙的發明有多種說法，包括斯基泰人發明說、印度人發明說、中國人發明說等，而在中國流傳的馬鐙的發明說法則是中國人在漢朝發明的，一開始只是單獨一個，爲便於上馬，後來發展爲一邊一個，波斯人稱爲“中國鞋”，後來才傳到歐洲。直到進入20世紀之後，由於各種戰車、直升機的出現和普及，騎兵才開始退出戰爭。現今騎乘多用於博奕競速的賽馬運動和體育競技的馬術，有的大城市巡警也還用馬，在一些觀光地則讓人們體驗騎乘。
馬也可以作爲乳用和肉用，伊斯蘭教律法禁止食用馬肉（回族、阿拉伯人與波斯人，但突厥人不禁止），西元732年教宗額我略三世下令禁止基督教徒食用馬肉，但後來作用不大，現在法國人、義大利人都食用馬肉，日本人認爲馬肉是營養豐富的肉食。在二戰期間，美國允許肉店供應馬肉以彌補牛肉供應不足，但二戰結束後，在美國西部牧場主的壓力下，又禁止供應馬肉。馬乳一直是遊牧民族的食品，尤其適合釀造“馬奶酒”。隨著馬匹被汽車取代，在美國1920年開始每年有50萬匹馬被製成寵物食物，供貓狗食用。
隨著馬的使用功能淡化，20世紀後半期，許多國家培育出各種小馬，作爲寵物或導盲用途。現在經過幾千年人的培育，馬的種類繁多，從高達2米到只有0.56米，體形各異。
香港九龍寨城公園十二生肖像之馬
馬在中國傳統的十二生肖中排名第七位，對應的地支是午。
馬姓是常見的中文姓氏之一。除了漢族以外，其他民族也有不少馬姓人士。馬姓是回族的大姓之一，是由穆罕默德姓漢化而來（也有人認為是由法蒂瑪轉化而來），云南-{回族}-幾乎清一色姓馬。
馬一直以來被視為力與美的結合，不單是擔任騎乘或負重的工作，阿拉伯人以馬為真主的恩賜，值得人的崇拜與愛護。畫馬藝術更是歷久不衰，屹立不搖。
跑車名牌法拉利、保時捷等的廠徽是一匹躍起的駿馬。福特汽車公司所推出的福特野馬跑車則是一匹奔跑的駿馬。
* 赤兔馬、的盧馬、絕影、爪黃飛電、松風、白龍馬、昭陵六駿、踢雪烏騅。
* 獨角獸、佩加索斯、斯雷普尼爾、凱爾派、拉古休、千里馬。
唐三彩常以「馬」作為造型。
馬有「一馬當先」、「縱橫馳騁」的意義，視為功名、事業向上的象徵，常作為企業家辦公室的擺設。
馬字有一詞「馬上」表示「立刻、即時」的意思，因此人們常利用諧音搭配成擺設，如馬背上有蒼蠅作「馬上贏」、馬背上有錢作「馬上有錢」等，常作為商店、收銀臺的擺設。
*  四種基本步法（Walk:步行， Trot:小跑，Canter:慢跑，Gallop:疾馳）
菲德爾·亞歷杭德羅·卡斯特羅·魯斯（， ，），古巴政治家、軍事家、革命家，古巴革命領袖，古巴共產黨、社會主義古巴和古巴革命武裝力量的主要締造者，曾任古巴共產黨中央委員會第一書記、古巴國務委員會主席和古巴部長會議主席。2005年6月卡斯楚因病住院，由其弟、長期以來的副手、時任第一副主席的勞爾·卡斯特羅暫代國務委員會主席職務。勞爾·卡斯特羅于2008年正式出任國務委員會主席兼部長會議主席職務。
菲德爾·卡斯特羅于2008年2月19日公開表示不會再尋求擔任古巴國務委員會主席的職務，但事實上他早於兩年前已把權力移交予勞爾。菲德爾·卡斯特羅在2011年公開文章稱五年前已經辭去所有職務，即2006年已交出權力。 2011年4月16至19日在哈瓦那國際會議宮舉行的古巴共產黨第六次全國代表大會選舉出古共新的領導機構，勞爾·卡斯特羅正式當選為古巴共產黨中央委員會第一書記，何塞·馬查多為第二書記。 由此菲德爾·卡斯特羅正式引退。古巴時間2016年11月25日22:29（東八區11月26日11:29），菲德爾·卡斯特羅逝世，享耆壽90歲。他的政治思想被稱為卡斯特羅主義。
卡斯特羅出生於古巴奧連特省（現奧爾金省）比蘭鎮的一個甘蔗農場裡。他是父母的第三個孩子，父親安赫爾是西班牙移民，因為種植甘蔗的事業而算是富有的人，他的母親原是家里的傭人。
他有兩個兄弟：拉蒙·卡斯特羅·魯斯與勞爾·卡斯特羅；三個姐妹：安赫拉、鍾妮達與愛瑪。
父親安赫爾在他15歲那年，終於結束了第一段婚姻，跟他的母親結婚。他在17歲時獲父親正式承認，同時，他在學校學到著名希臘勇士的名字後，把中間名字改為「亞歷杭德羅」。
雖然人們對他早年時接受教育的經歷有著不同的觀點，但大部份資料都證明，卡斯特羅是一個天資聰穎的學生，對體育比對學術有興趣，也花了許多時間在私人的天主教寄宿學校裡，並在1945年於哈瓦那唸完耶穌會的學校。同年，他進入哈瓦那大學法律學院學習。自大學畢業後，他曾經考慮是否進入美國哥倫比亞大學學習法律，但對國家民族的熱愛驅使他回到故鄉的哈瓦那大學唸法律博士，並於哈瓦那的一間律師事務所供職。1950年畢業於哈瓦那大學，獲法學博士學位。
卡斯特羅很快就被哈瓦那大學裡的政治氣氛吸引了。那時的古巴政局動盪不安，校園裡也瀰漫著濃厚的政治氣氛，成立了許多政治幫派，這些組織對於那些渴望成為政治領袖的學生來說是一個重要的政治工具。學校的政治活動也是以這些幫派組織為中心展開的，各組織之間也經常進行政治觀點的對立對抗，卡斯特羅也參與其中。
1947年，在當時古巴的現狀下，卡斯特羅逐漸對於社會缺乏公正表示不滿，並加入了由愛德華多·奇巴斯（Eduardo Chibas）領導的古巴人民黨（正統黨人）。奇巴斯是一個頗有魅力的領袖，他當時正在競選總統，希望把當時的總統拉蒙·格勞·聖馬丁趕下臺，因為奇巴斯對其縱容猖獗的腐敗現象極為不滿。在競選的過程中，人民黨公開了政府的貪污資料，對政府進行詰問，並要求政府進行改革。奇巴斯的目的是讓古巴人民逐漸清楚地認識到這個國家的貪腐本質，建立愛國的感情，令古巴可以免受美國的影響和制肘，獲得經濟上的獨立，並瓦解古巴政府中的精英主義勢力。雖然奇巴斯在選舉中落敗，把奇巴斯視為恩師的卡斯特羅，仍然致力於奇巴斯的革命運動，也依然以奇巴斯的名義辦事。1951年，奇巴斯在再次競選總統期間，他在上一個電臺節目時意外地對自己開槍。在場的卡斯特羅護送他到醫院，後證實不治。
菲德爾·卡斯特羅在波哥大暴動中所扮演的角色問題一直受到諸多的質疑和爭論，但如下的描述還是得到了普遍的認同。
1948年，卡斯特羅前往哥倫比亞首都波哥大參加拉丁美洲學生組織的一場政治會議——反帝反殖學生大會，而那時，恰逢第九屆泛美聯盟會議也在波哥大召開。於是學生們便利用這個難得的契機散發反對美國在西半球採取的帝國主義政策的傳單，但結果引起政府不滿。在泛美會議開始後沒幾天，哥倫比亞平民化的政黨，哥倫比亞自由黨領導人Jorge Eliecer Gaitan在街頭被暗殺，就此觸發了一場大規模的暴動，暴動中死傷的大部分都是貧苦的工人。暴動和掠奪蔓延至多個城市，從而騷亂時期開始，史稱「暴力時期」。許多學生在這場震驚整個城市的暴力與混亂中被捕，因為正是他們拿著萊福槍，漫步街頭散發反美材料才導致了這場叛亂。那時，卡斯特羅在暴動中充當了重要的角色，所以也在哥倫比亞政府的追捕名單之列，但後來他到古巴大使館避難，最後還是被送回了哈瓦那。卡斯特羅體驗到了群眾暴動的力量，這件事很明顯對他的影響很大，尤其是他後來的政治理念。
卡斯特羅回到古巴後，與瑪爾塔·迪亞斯·巴拉特結婚，他的妻子來自古巴富裕家庭。1950年，卡斯特羅從法學院畢業，獲法學博士學位，並開始在哈瓦那的一個小型合夥公司中擔任辯護人，開始了律師生涯，卡斯特羅主要為貧窮、地位低賤的人民作辯護。那時的卡斯特羅就已經因他的激進民族主義觀點和他對美國干涉古巴內政的強烈不滿而聞名。漸漸地，卡斯特羅喜歡上了政治。
1952年，卡斯特羅成為古巴人民黨（正統黨人）的國會議員候選人，準備參加選舉進入國會，不過正在那時，富爾亨西奧·巴蒂斯塔發動政變推翻卡洛斯·普里奧政府，並且取消了國會選舉。巴蒂斯塔當時得到了古巴社會的支持，運用強有力的手段不僅推翻政權，還建立了自己的獨裁專制，同時美國對於他的政權給予認同與支持，從而鞏固了他的右翼獨裁統治。正是這一系列的事件讓卡斯特羅放棄了用合法的途徑投身古巴政治。
卡斯特羅失望地脫離古巴人民黨（正統黨人）後，開始整理搜集證據用來控告巴蒂斯塔違反1940年古巴憲法的一些行為，但是他的控訴被憲法擔保人否決，而且卡斯特羅也被拒絕聽訴，這讓卡斯特羅非常不滿，也奠定了他對巴蒂斯塔政權體制的強烈反對以及只有用革命手段才能罷黜巴蒂斯塔的信念基礎。
七二六運動旗幟
1953年7月26日，以菲德爾·卡斯特羅和勞爾·卡斯特羅為首的約160名革命者向古巴聖地牙哥的蒙卡達兵營以及巴亞莫兵營等軍事據點進攻，以求掀起推翻巴蒂斯塔政權的斗爭，史稱“七二六起義”。但最後失敗被捕，並在受審期間發表了著名的辯詞《歷史將宣判我無罪》。其後在1955年獲釋。
1955年獲釋後，由於無法在古巴繼續革命的活動，卡斯特羅離開古巴到墨西哥並成立七二六運動，成員包括其弟勞爾·卡斯特羅及流亡墨西哥的阿根廷醫生捷·古華拉。
1956年11月25日，以菲德爾·卡斯特羅為首的82名革命者乘坐遊艇格拉瑪號從墨西哥韋拉克魯斯州圖斯潘向古巴進發，史稱“格拉瑪號遠征”。登陸時，起義軍遭到政府軍伏擊，經過三天血戰，僅剩20人左右，轉戰馬埃斯特臘山脈。幸存者在山區建立了根據地，并同城市的革命者建立了聯系。根據地鞏固后，起義軍對政府軍目標發動數次攻擊，壯大了聲勢。起義軍還聯絡美聯社記者對其進行實地報道，博得了國際的廣泛同情。1958年下半年，起義軍發展到40000多人，逐漸掌握了軍事上的主動。同年12月底，由卡米洛·西恩富戈斯和切·格瓦拉分別率領的兩支縱隊各取得一場決定性勝利。1959年1月1日凌晨，巴蒂斯塔逃亡美國，其政權土崩瓦解。4日，西恩富戈斯率領的起義軍進入哈瓦那。8日，菲德爾·卡斯特羅進入哈瓦那；2月16日，出任古巴總理。
1959年訪問美國華盛頓時的菲德爾·卡斯特羅
1959年1月1日，他率領起義軍推翻巴蒂斯塔獨裁政權，建立美洲首個社會主義政權，稱之為“古巴革命政府”，并出任古巴總理（1976年廢除總統制後改稱部長會議主席）和古巴革命武裝力量總司令，奧斯瓦爾多·托拉多則出任古巴總統至1976年。卡斯特羅1962年起擔任古巴社會主義革命統一黨第一書記。
1965年，該黨改名為古巴共產黨後，他繼續擔任中央委員會第一書記至2011年完全退休。卡斯特羅1976年起任古巴國務委員會主席（即國家元首，在該年廢除總統制），不少新聞媒界仍稱他為「古巴總統」，雖然他從來沒有擔任總統職務。卡斯特羅他對前巴蒂斯塔政權和美國資本主義企業、政治影響的批評，為他贏得了大量支持，也因此成為美國政府的眼中釘。
1959年取得政權後，外界通常以他和蘇聯、美國的關係來描述他。雖然他一度希望能保持古巴－美國關係，不久他隨即訪問美國，與時任總統艾森豪和副總統尼克森會面。自從1961年的豬灣事件後，古巴斷絕與美國的雙邊關係，之後歷古巴導彈危機后，古美關係一直惡劣，卡斯特羅同時跟蘇聯及中共有密切的聯繫，並支援世界各地的社會主義革命，如安哥拉、尼加拉瓜等，直至1991年蘇聯解體為止。