ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
稀疏文件是包含稀疏數據集的文件，稀疏文件只儲存文件中各個有意義的片段，而片段之間的空白將被忽略，這種設計特別適合實際數據非常少、大部分區域空白的文件。讀取文件時，對任何被忽略的位置，文件系統程序都會返回數據0，因此文件內容看起來幾乎全是零。很多數據庫和科學程序使用稀疏文件。Microsoft實現對稀疏文件的高效存儲支持，允許應用程序指定文件的空（零）數據區域。讀取稀疏文件的應用程序不需要做單獨處理，可以繼續使用常規方法讀取數據，操作系統將根據讀取的位置決定返回零或者實際數據。和壓縮文件類似，磁盤限額對稀疏文件的尺寸判斷以聲明大小而非實際占用大小為準。
卷影復制（VSC）服務通過將新改寫的數據復制到卷影（寫入時復制）來保存NTFS卷上的文件和文件夾的歷史版本。當用戶請求恢復文件的早期版本時，舊的文件數據將會覆蓋新數據。該功能也使得數據備份程序可以存檔當前系統正在使用的文件。對于負載較重的系統，Microsoft建議將卷影副本設置到單獨的磁盤上，以減小系統主要卷的I/O負載。
Windows Vista通過持久卷影副本實現系統還原和先前的版本功能。但舊版本的操作系統加載NTFS卷時，由于其無法識別持久卷影副本的數據格式，這些副本將被刪除。
在Windows Vista中，應用程序可以使用事務NTFS（Transactional NTFS，TxF）將一系列對文件的更改歸組到一個事務中。事務能夠確保所有更改要么同時生效，要么同時作廢，并能確保在事務提交完成前，其它應用程序無法無法檢測到其中的更改。
該技術使用和卷影復制類似的技術（也即寫入時復制）以確保在事務不成功時，被改寫的數據可以安全地回滾。通用日志文件系統的日志將記錄下尚未成功提交或者已經提交但尚未完全生效的事務（常見原因是事務的某個參與者在提交過程中系統意外崩潰）。
事務NTFS并不要求事務是本機NTFS卷的文件操作，可以包含在其它位置的任意事務數據或操作，例如對其它卷、本地注冊表、SQL數據庫中、系統服務或者遠程服務中的事務修改。所有這些事務使用Windows系統中的“分布事務協調器（DTC）”服務在網絡級別協調所有參與者，以確保所有參與者都能接收到同樣的提交狀態，并傳輸所有經過確認的更改。分布式NTFS事務的一個典型例子是可以以事務方式創建一個網絡級別的分布式文件系統，并且每個客戶端都保留每個文件的準確的脫機緩存。
在NTFS中，每個文件或文件夾具有一個安全描述符，用于說明其所有者，并包含兩個安全控制列表（ACL）。
第一個列表被稱為自主訪問控制列表（DACL），用于描述是否允許或禁止特定的用戶或用戶組進行特定的操作（如讀取、寫入、執行或刪除）。例如，“C:\Program Files”文件夾可能被設定為允許所有用戶讀取并執行，但只有具有管理員權限的用戶才能修改其內容。Windows Vista為DACL增加了強制訪問控制功能。DACL是Windows Vista及后續操作系統的用戶賬戶控制功能的主要檢查點。
第二個列表被稱為系統訪問控制列表（SACL），用于描述對文件或文件夾的特定行為是否應當被審核，以及在操作成功后是否應當記錄操作。例如，企業可能會對高度敏感的文件開啟審核功能，這樣管理員就可以了解到是否有人嘗試刪除或復制這些文件，以及他們的操作是否成功完成。
加密文件系統（EFS）提供對NTFS卷上任意文件和文件夾的用戶透明的強保護。加密文件系統需要與EFS服務、Microsoft的加密應用程序接口（CryptoAPI）以及EFS 文件運行時庫（FSRTL）聯合工作。
EFS使用對稱密鑰（也被稱為“文件加密密鑰（FEK）”）加密文件，這比起使用非對稱密鑰加密在加密和解密大量數據時消耗的時間較少。該對稱密鑰使用一個和請求加密文件的用戶相關的公鑰加密文件的內容，加密后的數據儲存在被加密文件的可選數據流中。當需要解密文件時，文件系統使用用戶的密鑰解密儲存在文件頭中的對稱密鑰，然后使用該對稱密鑰解密文件。這些操作在文件系統級別完成，因此對用戶來說是透明的。為了處理用戶丟失密鑰的情況，加密文件系統中還支持多個附加解密密鑰，因此除用戶外，授權過的恢復代理也能訪問數據。NTFS提供的加密和壓縮功能是互相排斥的——如果同時希望加密和壓縮，則NTFS文件系統級別只能打開其中一種功能，另一種功能需要使用其它第三方工具完成。
Basic、Home和MediaCenter版本的Windows上不支持EFS功能。要使用這個功能，必須安裝Professional、Ultimate或者服務器版本的Windows，或者使用Windows域中的企業部署工具進行部署。
磁盤限額是NTFS v3開始提供的功能。此功能允許計算機管理員在受支持的Windows操作系統上為每個用戶分別設定允許使用的磁盤空間閾值，或者跟蹤查看每個用戶使用的磁盤空間使用量。管理員可以設定當某個用戶使用特定量的磁盤空間后收到“磁盤空間超限”的警告，甚至拒絕他們繼續占用更多空間。如果有文件或者目錄使用NTFS文件壓縮，則磁盤限額管理的尺寸以壓縮后的實際尺寸為準。如果應用程序通過操作系統接口查詢用戶可用的剩余磁盤空間大小，開啟限額后程序得到的大小將是在限額范圍內的剩余空間，而不再是磁盤的總剩余空間。
Basic、Home和MediaCenter版本的Windows不支持磁盤限額功能。要使用這個功能，必須安裝Professional、Ultimate或者服務器版本的Windows，或者使用Windows域中的企業部署工具進行部署。
該功能從NTFS v3開始可用。該功能可以在用戶空間中為文件或目錄添加一個關聯的重解析點屬性。當對象管理器（請參見Windows NT線執行）解析文件系統名稱并遇到重解析點屬性時，它將“重新解析”名稱，具體做法是：Windows會將需要重解析的名稱傳遞給已經加載的所有文件過濾驅動程序，每個過濾驅動程序都會檢查重解析數據并判斷自己是否和該重解析點相關聯。如果某個過濾驅動程序判定自己匹配該重解析點，則它將攔截這次文件系統調用，然后執行對應的特定功能。重解析點是實現卷加載點、目錄連接、分層存儲管理、本機結構存儲，以及單實例存儲等功能的基礎。
類似于Unix 加載點，可以將一個卷的根目錄附加到另一個文件系統的某個目錄下。這項功能可以讓驅動器不需要單獨的卷標（如C:或D:）就可以被訪問。
當卷被加載到另一個卷的某個目錄時，該目錄原來的內容將無法訪問，而被新加載的卷中的內容所代替。被加載的卷仍然可以繼續擁有獨立的卷標。NTFS文件系統不允許卷之間相互加載。卷加載點可以是永久的，也可以是非永久的。前者在系統重啟后會自動加載，而后者需要手動重新加載。
被加載的卷可以使用NTFS外的其它文件系統。一個常見的例子是，被加載的卷一個遠程共享的目錄，該目錄擁有自己的權限設置，并且能夠根據實際文件系統的策略為當前操作系統設定特定的訪問權限。
類似于卷加載點，但目錄連接的連接目標是文件系統中的某個其它目錄。例如，目錄C:\exampledir帶有一個目錄連接屬性，連接到D:\linkeddir。當用戶級別的應用程序訪問時，NTFS將自動把所有引用重定向到D:\linkeddir。目錄連接功能在概念上類似于Unix的目錄符號鏈接，但符號鏈接可以連接到任何目標，而NTFS目錄連接只允許連接到目錄。
目錄連接可以在控制臺中通過命令MKLINK /J連接名目標目錄創建，使用RMDIR連接名刪除。目錄連接是永久性的，如果在客戶端訪問服務器的目錄連接，則操作系統會使用被鏈接的目錄所屬的系統（或域）的安全設置。但連接本身可能擁有獨立的安全設置，并且刪除一個目錄連接不會同時刪除目標目錄。
有些目錄連接是Windows Vista系統創建的，用于保持和早期版本的Windows的兼容性，例如系統驅動器中的Documents and Settings文件夾會被連接到同一個卷中的Users物理目錄上。這些目錄默認情況下是隱藏的，并且進行相關的安全設置，因此Windows資源管理器不允許外殼或者大部分應用程序直接打開它們，這樣的設置可能是為了防止用戶發現兩個看上去相同的文件夾，然后錯誤地刪除其中的某一個。默認情況下只有本機的SYSTEM賬戶或者的Administrators用戶組成員可以訪問這些目錄，這是考慮到這些賬戶安裝軟件的權限，而安裝時可能會產生兼容性問題。
目錄連接屬于軟鏈接（即使目標目錄已經被刪除，他們也仍然存在），使用一種類似符號鏈接的方式工作（只不過對于目標位置和類型有額外的限制），但NTFS文件系統對它們進行特殊優化，解析更快，相比于之后提出的NTFS 符號鏈接，目錄連接的開銷更小，且可以在服務器端解析，因此可以在遠程共享目錄中使用它們。
符號鏈接（或稱軟鏈接）從Windows Vista開始引入。符號鏈接在客戶端解析，因此如果服務器上共享一個符號鏈接，則客戶端訪問時將服從本機而非服務器端的訪問限制。
符號鏈接可以鏈接到文件（使用MKLINK符號鏈接目標文件名創建），也可以鏈接到目錄（使用MKLINK /D符號鏈接目標目錄創建）。和Unix符號鏈接不同的一點是，NTFS符號鏈接在創建的時候就要決定目標類型（目錄或文件），但創建符號鏈接的時候并不需要目標已經存在或可以訪問，在訪問時才會實際檢查可訪問性。NTFS在訪問符號鏈接時也會檢查目標的類型，由于NTFS不允許在任何位置有目錄和文件同名，因此如果目標名稱存在但是類型不正確，系統也會返回一個找不到目標的錯誤。
符號鏈接也可以引用遠程主機上的共享文件夾或者其中的文件、子文件夾。但目標并不會被立即加載，而是在應用程序使用OpenFile或者CreateFile API請求打開目標的時候才加載到系統中。符號鏈接是永久的（重新啟動后仍然保留在對應的卷上），可以在命令行或者腳本中使用DEL符號鏈接刪除它們。
分層存儲管理是一種轉移一定時間不用的文件到價值更低的儲存介質中的方法。當文件再次被訪問時，文件上的重解析點將判定文件需要被使用，并將文件從儲存介質中恢復出來。分層存儲不但可以節省存儲開銷，也可以提高操作系統的數據讀寫和運行效率。
本機結構存儲是一種已經被Microsoft終止使用的ActiveX文檔存儲技術。這項技術允許ActiveX文檔使用和ActiveX內部的多流格式相同的方式進行儲存。操作系統會加載一個NSS文件過濾驅動程序，可以在應用程序使用文件時透明地處理多流格式。當NSS文件被傳輸到非NTFS格式的磁盤卷上時，文件內部的多個流將被合并轉換為一個流。
分布鏈接跟蹤功能允許應用程序跟蹤被重命名或者移動到同一計算機、域或工作組的其它卷中的文件、快捷方式和OLE鏈接。跟蹤功能由一個系統服務提供，使用存儲在元文件中的對象標識符（OID）索引實現。當應用程序請求跟蹤某個文件或目錄后，跟蹤服務將會創建對象的OID項并指向目標。在一個NTFS v3上執行文件重命名、復制或移動操作時，也會同時復制對象的OID，這樣跟蹤服務就可以有效地尋找到目標。
當若干個不同目錄中存有內容相同的文件時，單實例存儲允許將相同文件歸并到一個單一文件中，并將所有文件引用到實際的文件上。單實例存儲功能包含一個用于管理復制、修改和歸并文件的文件系統過濾器和一個用于搜索需要歸并的相同文件的用戶空間服務（“groveler”）。單實例存儲提出時的主要針對目標是遠程安裝服務器，這些服務器上往往擁有若干個包含大量相同文件的安裝鏡像，單實例存儲可以將它們統一起來，因而節省需要占用的總尺寸。和硬鏈接不同的一點是，在SIS下，每個文件在邏輯上仍然是獨立的，更改被合并為單個文件的任意其中一個文件都不會影響其它文件，而是會取消對該文件的合并并產生一個新的副本。不過新文件不會立即寫入到硬盤，NTFS使用類似于寫入時復制的技術，在文件最終需要保存時才執行復制。
Windows Vista系統上的NTFS文件權限設置對話框。在內部，NTFS使用B+樹索引文件系統數據。這種數據結構的方式實現比較復雜，但能夠在大多數情況下提高文件的查找速度。文件系統日志用于確保文件的元數據完整，不存在孤立的文件內容。相比于FAT文件系統，NTFS文件系統的可靠性更高。
NTFS允許對名稱（包括文件名稱、流名稱、索引名稱等）使用除了0x0000以外的任意16位值序列進行編碼。這意味著支持NTFS支持UTF-16碼位，但文件系統并不會檢查某個UTF-16序列是否有效（也即允許NTFS內部任意16位整數序列，不受Unicode標準的限制）。
+ NTFS 引導扇區內容
字段長度（字節）
0xEB5290
JMP 指令
用于命令處理器繼續執行引導扇區后的內容
"NTFS&ensp;&ensp;&ensp;&ensp;"單詞“NTFS”，以及后續四個空格（0x20）
OEM 標識
用于標記當前分區使用NTFS文件系統
0x0200
每扇區字節數
說明每個扇區的字節數
說明每個簇包含的扇區數
被操作系統保留的扇區數，參考文獻中未說明保留扇區的位置
0x000000
該字段的內容始終為零
NTFS 未使用
參考文件中未說明詳細信息
未使用Unused
0x003F
每磁道扇區數
說明每個磁道的扇區數
0x00FF
該驅動器包含的讀寫磁頭數
0x0000003F
隱藏的扇區數目。參考文獻中未說明隱藏扇區位置
0x00000000
NTFS未使用
0x80008000
0x00000000007FF54A
該分區包含的總扇區數目
0x0000000000000004
$MFT 簇編號
$MFT 所在的簇的編號
0x000000000007FF54
$MFTMirr 簇編號
$MFT鏡像（備份）所在的簇的編號
文件記錄段字節數
每個文件記錄段的包含的字節數目。如果該值為負數，則實際值為 2 的 -value 次冪，例如值 0xF6 表示記錄長度為 2^10（10==-0xf6）
NTFS未使用該字段
索引緩沖簇數
每個索引緩沖占據的簇數目，算法和文件記錄段相同
0x1C741BC9741BA514
該分區的唯一隨機編號，用于確保內容一致性
表中上述所有項目的校驗和。文獻中未說明校驗算法
用于加載操作系統其它部分的指令碼，該字段位置正是引導扇區前三個字節指向的位置
0x01FE
0xAA55
扇區結束標記
該字段用于標記一個正常扇區的結束
操作系統首先通過0x30位置的8個字節找到 $MFT 所在的簇編號，然后將其和每簇扇區數（0x0D位置的1字節）以及每扇區字節數（0x0B位置的2字節）相乘，獲得$MFT的字節偏移量。
在NTFS中，所有文件數據——文件名、創建日期、訪問權限（使用訪問控制列表（ACL）實現），以及內容——都作為元數據儲存在主文件表中。這種抽象的實現方式能夠大大簡化為文件系統添加功能的成本。例如，Active Directory（活動目錄）服務可以很容易在文件系統中為文件添加索引字段。這種設計方式也使得Everything或者Ultrasearch一類的軟件可以不依賴于Windows Search實現對文件和文件夾名稱的實時搜索。
MFT結構支持最小化磁盤碎片的算法。一個目錄項同時包含“文件名”和“文件ID”，后者是用于在主文件表中標識文件的記錄編號。文件ID也包含“重用次數”信息，可用于檢測對文件的過期引用。這點設計非常類似于Files-11文件系統的W_FID，和NTFS的其他部分迥然不同。
NTFS包含若干用于定義和組織文件系統的文件。總體來說，這些文件中的絕大多數結構和其它用戶文件類似（只有“$Volume”比較特殊），但不能被文件系統客戶端直接訪問。這些元文件為定義文件、備份文件系統的關鍵數據、緩存文件系統的更改、管理空閑空間的分配、滿足BIOS的要求、跟蹤壞扇區單元，以及儲存安全信息和磁盤空間使用情況等等多種不同需求提供支持。
描述卷上的所有文件，包括文件名、時間戳、流名稱和數據流所在的簇的編號列表、索引、安全標識符，以及文件屬性（如“只讀”、“壓縮”、“加密”等）。
$MFTMirr
$MFT的最開始的幾個關鍵項的副本，通常是4項（4KiB）。
$LogFile
文件系統更改的事務日志，用于保護元數據的穩定性。
$Volume
卷的相關信息，如卷對象標識符、卷標、文件系統版本，以及若干卷標志（包括：“正在加載”、“需要掃描”、“需要調整$LogFile大小”、“在NT4上加載”、“正在更新卷序列號”、“需要升級結構”等）。這些數據不直接在數據流中存儲，而是存儲于特殊的 MFT 屬性中。如果卷對象標識符存在，則將會在一個 $OJBECT_ID 記錄中；卷標存儲在 $VOLUME_NAME 記錄中；其它數據存儲在 $VOLUME_INFORMATION 記錄中；卷序列號儲存在$Boot文件中（請參見下文）。
$AttrDef
所有NTFS項目使用到的屬性的定義表，包含屬性名稱、屬性編號和屬性描述等。
根目錄。目錄數據存儲在兩個名稱均為 $I30 的 $INDEX_ROOT 和 $INDEX_ALLOCATIOn 屬性中
$Bitmap
一個位圖，每一位按順序指示卷上的對應簇正在被使用（1）或空閑（0）。
卷引導記錄，該文件始終位于卷的第一個簇，其中包含引導代碼（用于定位并啟動NTLDR/BOOTMGR）、BIOS參數塊（其中包含卷序列號），以及$MFT和$MFTMirr所在的簇編號。
$BadClus
包含所有標記為“有壞扇區”的簇的一個文件。該文件通常被chkdsk（磁盤掃描）工具使用，用于管理所有簇狀態，記錄壞扇區，以及標記空白簇。該文件包含兩個數據流（無論卷是否有壞道）：一個包含所有壞扇區編號的無名稱流（如果卷沒有壞扇區則該流長度為零），以及名稱為$Bad的流，包含所有包含記錄在第一個流中的簇。
$Secure
訪問控制列表（ACL）數據庫，NTFS將所有ACL信息集中存儲于該數據庫（而非每個文件獨立存儲各自的ACL）以節省磁盤占用并提高執行效率。此部分包含兩個索引，分別是：“$SII”——可能是''安全ID索引''，以及“$SDH”——''安全描述符哈希''。注意大部分ACL列表通常都很長，因此這個部分只是索引，記錄的是實際存儲ACL數據的$SDS流的位置。
$UpCase
Unicode大寫字母表，用于確保在Win32和DOS命名空間下大小寫不敏感。
$Extend
文件系統目錄，用于包含若干操作系統或其它軟件所需要的擴展數據，如$Quota、$ObjId、$Reparse、$UsnJrnl等。
12 ... 23
保留為 $MFT 擴展項使用。擴展項目是一系列附加MFT記錄，用于描述未在主記錄中包含的屬性。例如，當卷需要磁盤清理，包含太多流，具有長文件名或者非常復雜的安全設定，以及其它特殊情況時，可能會用到保留項目
$Extend\$Quota
磁盤限額設置。包含兩個索引根目錄，名稱分別為$O和$Q。
$Extend\$ObjId
分布鏈接跟蹤數據。包含一個索引根目錄，名稱為$O。
$Extend\$Reparse
卷上所有重解析點（如符號鏈接）數據。包含一個索引根目錄，名稱為$R。
''27 ...''
''file.ext''
常規文件系統項目的起始位置。
Windows對這些元文件的處理方式較為特殊，直接由NTFS.SYS進行處理，因此難以直接查看，需要使用特殊工具進行提取。從Windows 7開始，NTFS驅動程序完全阻擋了用戶訪問權限，任何嘗試訪問元文件的請求都會直接進入藍屏死機界面。微軟“OEM支持工具”中的“nfi.exe（NTFS文件扇區信息實用工具）”是一個可查看這些文件的工具l.liru，要查看“$MFT”的內容，只需使用下列命令行：nfi.exe c:\$MFT。另一個繞過操作系統保護限制的方法是使用7-Zip文件管理器工具并輸入低級NTFS路徑\\.x:\，此時將會出現三個新的文件夾：$extend、$DELETED以及SYSTEM。這個操作可以用于任何可移動設備，但如果需要訪問當前活動分區，則需要進入離線模式（也即WinRE）。
對于每個MFT記錄所描述的文件或目錄，都有一個線性存放的流描述符（也即''屬性''）存儲區，被打包后存放在一個變長記錄（也即''屬性表''）中，然后使用額外的填充符填充以滿足MFT記錄的1Kib對齊要求。這部分數據完整地描述了和文件相關聯的所有數據流。注意此處的“流”和文件數據流不是一個概念，而是所有數據信息的統稱。
每個流（或稱''屬性''）本身包含如下數據：類型（內部通常存儲為一個固定長度的整數或者一個描述符，但通常開發應用程序開發時調用FileOpen或者FileCreate API時會使用等效的標識符來代表它）、流名稱（可選，注意和文件名沒有任何關系），以及數據（可選，但大部分流具有數據）。對于NTFS而言，文件的主數據（也即文件內容）、目錄的索引信息、文件的可選數據流、以及文件的所有屬性，處理方式都是完全相同的，他們都是屬性表中的某個屬性而已。
* 對于每個MFT中描述的文件（或非常駐的流描述符存儲區，此概念請參考下文），每種流描述符（使用流類型+流名稱聯合區分）必須唯一。此外，NTFS還對于描述符有一些用于排序的約束要求。
* NTFS預定義了一種稱為“空流”的類型，用于在流存儲區中表明流描述符的結尾。空流必須是每個存儲區中的最后一個流描述符，所有之后的剩余空間都將被忽略，只包含填充字節（用于滿足MFT的記錄尺寸要求或者非常駐流存儲區的簇尺寸要求）。
* 對于每個MFT記錄，某些類型的流必須存在，例外是整個記錄只有一個空流表示該記錄未使用。
** 這里的“某些”具體指的是包含時間戳和其它單比特（Bit）的屬性的“標準屬性”，這種屬性的長度和格式是固定的，這是為了兼容DOS或者Windows 95/98管理的FAT/FAT32文件。
* 某些類型的流不能包含名稱，必須是匿名的。
** 這里的“某些”包括標準屬性、NTFS的“文件名”流，以及“短文件名”流（注意如果該文件無需考慮對DOS應用程序的兼容性，則“短文件名”流并不一定出現）。有些時候文件也可能只包含“短文件名”而沒有“文件名”，這時候短文件名會代替文件名顯示在資源管理器的“文件名”一欄中。
** 即使流存儲區中包含有“文件名”流，也并不表示文件一定會出現在文件系統中。要顯示文件，該項目還必須要進入卷上的某個目錄的索引表。注意目錄的索引表中除了記錄該文件的MFT記錄編號外，也對文件單獨提供一份MFT記錄、安全描述符、屬性表等，因此理論上單個文件可以被多個目錄“硬鏈接”多次，并且在每個目錄中顯示為不同的名稱。
* 表示文件數據的默認數據流的流類型為$DATA，該數據流沒有名稱。可選數據流使用同樣的流類型，但必須具有流名稱。
* 目錄的默認數據流和文件的情況不同，目錄的數據流（存放文件的索引表）不是匿名的，NTFS會通過目錄的數據流的名稱（如在NTFS 3以上版本中為“$I30”）來表明目錄索引的格式。
可以使用nfi.exe（NTFS文件扇區信息實用工具）查看任意文件或者目錄的數據流，這個實用工具目前包含在Microsoft OEM Support Tools中，可以免費發布。
為了優化小數據文件的資源占用并降低I/O負荷，在流描述符和文件數據大小總和不超過單個MFT最大記錄大小時，NTFS會直接將數據放入流描述符區域中（通常情況下，MFT中數據流的內容是實際文件數據鎖在的簇的列表）。此類直接將數據存入MFT的文件被稱計算機取證工作者稱為“常駐數據”。常駐文件允許的數據量受到文件其它信息占用的流描述符大小的影響，通常一個沒有可選數據流、文件名不長且無特殊ACL設置的文件允許存放700到800個字節。
* 某些流描述符（如上文提到的首選文件名、基本文件屬性，以及下文所述的非常駐流主分配表）必須以常駐形式存在。
* 啟用NTFS加密的流、稀疏數據流，以及壓縮數據流無法常駐。
* 非常駐流的分配圖格式和文件是否為稀疏文件有關。對目前版本的NTFS而言，如果某個非常駐數據流被轉換為稀疏流，將無法還原為非稀疏格式，因此該文件將無法重新常駐，除非將流完全截斷并且丟棄整個稀疏分配圖。
* 如果一個非常駐數據流碎片太多，以至于在MFT記錄中無法放下整個分配圖，則分配圖本身可能也會被存放到一個非常駐流當中，而文件本身只包含一個小型常駐數據流，其內容是標識非常駐分配圖所在的簇的位置。
* 如果一個文件的流太多（包括可選數據流、擴展屬性、安全描述符等），流描述符無法完整放入MFT中，則NTFS也會建立一個非常駐數據流，用于存放必須常駐的流之外的其它流描述，該數據流使用和MFT一樣的格式，但不再有空間尺寸限制。
由于常駐文件不直接占據簇（也即基本的“分配單元”），這使得NTFS卷有可能包含比簇數目更多的文件。例如，一個80GB（74.5GiB）的分區，NTFS可以將其格式化并產生19,543,064個4KiB的簇。除去系統文件（64MiB日志文件，一個2,442,888字節的位圖，以及大約25個簇的固定頭部），還剩余19,526,158個簇可用于文件和索引。由于每個簇有4個MFT記錄，因此卷理論上可以包含將近4×19,526,158 = 78,104,632個常駐文件。
機會鎖（Oplock）允許網絡客戶端改變對文件或數據流的緩存策略，以便于增強性能或降低網絡占用。機會鎖應用到文件某個打開的流上，不影響同一個文件的其它流。
機會鎖可以用于在后臺透明訪問文件。如果沒有其它進程訪問服務器文件，網絡客戶端可以避免向文件寫入數據；而如果沒有其他進程正在寫入數據，客戶端可以緩存即將讀取的數據。
Windows支持四種不同類型的機會鎖：
* 等級2（共享）：多個讀取，不可寫入（也即讀緩存）。
* 等級1（獨占）：任意緩沖方式的獨占訪問（也即讀寫緩存）。
* 批量鎖（也是獨占的）：在服務器上打開流，在客戶端關閉流（讀、寫和句柄緩存）。
* 過濾鎖（也是獨占的）：當其它程序嘗試訪問流時，應用程序和系統過濾器可以放棄該鎖（讀寫緩存，從Windows 2000開始受支持）
在Windows 7和Windows Server 2008 R2系統中，機會鎖得到增強，支持每個客戶端使用獨立的機會鎖鍵。
Windows NT和后續產品使用UTC作為內部時間戳，并在顯示時進行適當的轉換。也就是說，NTFS時間戳使用UTC模式。
由于歷史原因，不支持NTFS的Windows使用本地時區作為時間戳，而目前版本的Windows對非NTFS分區也是用此方式進行處理。這意味著當文件在NTFS和非NTFS分區間進行移動時，操作系統需要實時轉換時間戳。如果某些文件移動時處于夏令時，而某些文件處于標準時間，則可能移動后的時間可能會產生歧義，特別是當執行時間正好在時制轉換前后時，用戶可能會看到一小時的時間差。基于不同地區的不同夏令時規則，在任意12個月中，可能會產生最多4個小時的永久時間戳錯誤。
NTFS具體的內部實現細節屬于商業秘密，這給第三方開發者制作NTFS文件系統處理程序帶來很大的困難。
盡管絕大多數NTFS版本的絕大部分都完全向前以及向后兼容，但在舊版本的Microsoft Windows加載新版本的NTFS卷仍然會產生不少技術問題。這種問題往往來自于同一臺計算機的多重啟動功能，或者使用移動硬盤設備傳輸文件。
例如，在不支持的操作系統上嘗試使用帶有“先前版本”（嚴格的說稱為卷影副本）的NTFS分區，會導致先前版本數據丟失。
Windows提供了一個命令行工具“convert.exe”可用于將部分文件系統轉換為NTFS，包括HPFS（僅在Windows NT 3.1、3.5和3.51中受支持）、FAT16和FAT32（在Windows 2000及后續版本中受支持）。
Mac OS X 10.3及后續版本包含對NTFS格式分區的只讀支持。基于GPL授權的NTFS-3G也可以通過用戶空間文件系統在Mac OS X上使用并讀寫NTFS分區。NTFS-3G的開發團隊還提供一個性能更好的商業版本，名稱為“Tuxera NTFS for Mac”。 Paragon Software Group也出售可執行讀寫操作的驅動程序，名稱為“NTFS for Mac OS X”，部分希捷（Seagate）硬盤包含該組件。Mac OS X 10.6和后續版本中包含有本機NTFS的寫入支持，默認情況下此功能未激活，可以通過特定方法打開。但有用戶報告此功能不穩定并會導致內核錯誤，可能這也是該功能未啟動或者被宣告的原因之一。
完整并安全的對NTFS的讀寫功能由NTFS-3G 驅動程序提供。該驅動程序包含在絕大多數Linux發行版中。同時也存在過時的，大部分僅只讀的解決方案：
* Linux內核2.2：從版本2.2.0開始，可以讀取NTFS分區。
* Linux內核2.6：包含一個由Anton Altaparmakov（來自劍橋大學）和Richard Russon編寫的驅動程序，該驅動程序支持讀取文件以及在部分情況下的改寫文件和調整文件大小。
* NTFSMount：使用ntfsmount可以通過一個用戶級驅動程序對文件和目錄進行有限的讀寫操作。
* Tuxera NTFS：高性能可讀寫商業內核驅動，主要是針對嵌入式設備，他還開發了開源的NTFS-3G驅動。
* NTFS for Linux：由Paragon Software Group提供的對NTFS提供完整讀寫支持的商用驅動程序，桌面版可免費下載，嵌入式Linux版本則需要收費。
* Captive NTFS（已停止維護）：一個使用Windows自身的驅動程序“ntfs.sys”并進行簡單封裝的驅動程序。
請注意，上面所有三個用戶級別驅動程序（NTFSMount、NTFS-3G以及Captive NTFS）都基于用戶空間文件系統（FUSE）實現的，該系統是一個用于在用戶空間和內核代碼間通訊以獲取或保存數據的Linux內核模塊。上面所有的驅動程序（除了Tuxera NTFS和Paragon NTFS for Linux）都是以GPL的方式開源的。由于NTFS內部結構非常復雜，內置的2.6.14內核驅動程序和FUSE都不允許修改被認為是不安全的卷，以避免發生數據丟失。
eComStation和FreeBSD都提供對NTFS的只讀訪問支持（eComStation有一個測試版本的驅動程序允許寫入／刪除操作，但通常認為該驅動程序還不安全）。BeOS有一個基于NTFS-3G的的第三方工具，允許完整的NTFS讀寫操作。除了Linux，NTFS-3G也能工作在Mac OS X、FreeBSD、NetBSD、Solaris以及Haiku上。同時，也有一個稱為“NTFS4DOS”的商用驅動程序允許在DOS下進行讀寫。 Ahead Software曾經在2002至2004年間開發了一個名為“NTFSREAD”的驅動程序（版本1.200），可用于DR-DOS，并曾包含在他們的Nero Burning ROM軟件中。OpenBSD在2011年5月1日發布的4.9版本中提供了針對i386和amd64體系結構的NTFS只讀支持。 Google開發的Chrome OS作業系統也支援NTFS。
有許多第三方工具可以安全地重新調整NTFS分區的大小。在Windows Vista中，Microsoft添加收縮和擴展分區的功能，但該功能非常有限，因為該功能無法整理頁面文件碎片或者標記為不可移動的文件，因此限制對分區的收縮能力。取消頁面文件重新啟動或使用第三方的工具進行磁盤碎片整理也許能改善收縮效果。
* Files-11—ODS-2非常類似于NTFS（如相比較于INDEXF.SYS和$Mft，BITMAP.SYS和  $Bitmap）
* HPFS，為OS/2操作系統開發的文件系統
**  Low-level description of NTFS disk structures from the Linux-NTFS project
**  NTFS.com – documentation and resources for NTFS
**  Microsoft NTFS Technical Reference
**  NTFS-3G – an open source read/write NTFS driver for Linux, FreeBSD, Mac OS X, NetBSD, Solaris and Haiku.
**  Linux-NTFS – an open source project to add NTFS support to the Linux kernel（write support is limited, but can be used for simple tasks）, and write POSIX-compatible utilities for accessing and manipulating NTFS（ntfsprogs; includes ntfsls, ntfsresize, ntfsclone, etc）. Linux NTFS  FAQ and  howto
**  Captive NTFS – a shim which used the Windows NTFS driver to access NTFS file systems under Linux
長春市，簡稱長，又稱北國春城，日據時期稱新京，是中華人民共和國吉林省的省會，副省級市，國家區域中心城市，全國重要的裝備制造業基地。位于中國東北平原腹地松遼平原，西北與松原市毗鄰，西南和四平市相連，東南與吉林市相依，東北同黑龍江省哈爾濱市接壤，是東北地區的“地理中心”，也是“一帶一路”北線重要節點城市、中蒙俄經濟走廊節點城市、長吉圖開發開放先導區戰略腹地城市。中國科學院長春分院、中國科學院長春應用化學研究所、中國科學院東北地理與農業生態研究所、中國科學院長春光學精密機械與物理研究所、吉林大學和東北師范大學位于長春。1932年3月至1945年8月間為偽滿洲國首都。
2021年長春常住人口9,066,906人，面積24,662平方公里。長春戶籍居民包括漢、滿、朝鮮、回、蒙古、錫伯等38個民族。長春市區內居住著30多萬來自世界各國的外僑，包括日本人、韓國人、歐洲人、阿拉伯人等。長春是中華人民共和國最大的汽車工業城市和最早的電影工業基地，同時也是中國沿邊開放城市、東北地區最早開埠的城市之一。
長春是國家歷史文化名城，具有眾多歷史古跡、工業遺產，是中國四大園林城市之一，也是近代東北亞政治軍事沖突完整歷程的集中見證地。長春的綠化率居于亞洲大城市前列。長春是“中國制造2025”試點城市、“首批全國城市設計試點城市”。2003年長春被世界銀行評定為中國基礎建設最佳城市第2位、地方保護主義色彩最低城市第1位、國際化及國際融入度第10位、政府行政效率及廉潔度第10位。
長春地名的歷史由來，有幾種說法：
# 一說是：長春是以薔薇的別名“長春花”而命名的。如：《滿洲地名考》中提到：即“長春之意，是薔薇的異名”。在此，進一步說明，此種說法“并不能斷言這就是長春一名的出處”；持同種說法的《遼史》《吉林通志》也有記載。“花名長春，柔枝紛披，取以名地”。此外，近人對此說法進行了考證，其結論為：“長春這個地名，是以花使命名的。遠在遼金時期，長春這一帶生著許多乘技紛披，花團錦簇的‘長春’花，也就是薔薇科野生月季花，月季花從古至今，一直叫長春花，是由月月開花而得名的……。”
# 二說是：據《長春縣志》記載：長春廳“設治地點，原在長春堡較東偏數里，命名放由此起。而建置之處，土人更名之日，新立城云。”由此得出長春之名，是因廳設于長春堡附近，而故名。然而長春堡之名的來歷，據1982年《長春地名》資料記載：長春堡是由新遷居此地的漢族人命名的，是吉祥之意；另則，長春堡是沿用了遼金時代的長春州的舊名。雖然此地原不屬于長春州轄境，但中國歷史上地名移位的例子并不鮮見。而且，《吉林地志》（民國二年 版）和《增訂吉林地理紀要》（民國二十年 版）均認為長春一名源于長春廳，而長春廳是因襲了遼金時的長春州而得名。
石器時代的長春地區大致屬于榆樹文化 范圍。
三代時期屬肅慎領地。東周時期成為穢貊族的主要聚集地。秦漢之后屬夫余。南北朝時期并入逐漸興盛的高句麗。唐朝高宗時期，高句麗被滅國，這里成為唐安東都護府的一部分，開元后屬渤海國扶余府管轄。926年契丹滅渤海國后，屬東京道黃龍府（今農安縣）。金改黃龍府為濟州，屬上京路，后濟州更名為隆州。元初又更名為遼東路，后建遼陽行省，改稱開元路。明初建奴兒干都司屬伊通河衛，后成為兀良哈與女真各部爭奪要地。明末清初成為蒙古科爾沁部王公的領地，后隸屬漠南蒙古郭爾羅斯前旗管轄。
清建立政權后，為了防止漢族和蒙古族人擅自進入滿族發祥地，對滿洲地區實施了封禁政策，但在1791年，郭爾羅斯前旗輔國公開始『招民開荒』，暗中鼓勵關內漢族移民滿洲，移居者增加，長春-吉林一線尤甚。
嘉慶五年五月戊戌（1800年7月8日）設置理事通判、巡檢各一，隸屬于吉林將軍。吉林將軍開始實地調查，發現已開墾土地面積達26.55萬畝，住戶達3330戶，移居者已和輔國公簽訂了長年地租，強行驅逐已經不可能，另外考慮到輔國公經濟利益，清政府將這一區域納入行政區劃。理事通判衙門始設于伊通河畔長春堡東之新立城，因地屬長春堡境界、乃于治署之前冠以地名，稱為長春廳。長春之名正式使用于此。
道光五年（1825年），長春廳署移址于寬城子（長春舊城的名稱，該城的城墻四至位于今長春市南關區民康路以東，伊通河以西，長春大街以南，解放大路以北一帶），廳署修筑于今四道街，廳名依舊，廳之所在地名寬城子與長春并用。
同治四年（1865年），為防匪患，當地商人自發集資，挖壕建城墻。初建成的城墻高一丈五尺，總長20華里，共有9個城門。
光緒七年（1881年）理事通判改撫民通判。1888年8月14日，吉林將軍長順奏請長春廳改升長春府，光緒十五年（1889年）春，準長春廳改為長春府，撫民通判升為知府。光緒二十三年（1897年）改長春城墻為磚墻，并增開三門。光緒三十三年（1907年），吉林將軍改為吉林省。
長春19世紀末的城墻
日俄簽訂《樸茨茅斯條約》
1896年沙俄侵入中國東北，1898年后俄國修筑西伯利亞大鐵路的南滿支線（今哈大線鐵路），長春作為一處沿途的重要站點，于1899年在舊城西北二道溝設立了寬城子火車站，在車站附近修建了俄國的鐵路附屬地。
1904年日俄戰爭開始，兩國為爭奪東北地區的殖民權益展開激戰。1905年9月5日，雙方簽訂《樸茨茅斯條約》結束了戰爭，日俄以寬城子站為界重新劃定勢力范圍，日本從俄國手中攫得旅順至寬城子段之鐵路及其一切權益，改名為南滿鐵路。1907年日本開始著手在舊城北面頭道溝一帶建設長春火車站及長春滿鐵附屬地。
1907年，長春應列強之要求正式開辟商埠，設立了開埠局，在舊城以北（今長春大街）至滿鐵附屬地（今上海路）之間建設商埠地。
1913年1月8日，中華民國臨時大總統袁世凱發布第24號《命令》：“各府、直隸廳、州、縣，一律改稱縣，仍冠以原地名，長官一律稱縣知事。各縣衙門改組為縣公署，行政區域不變。”1913年3月2日，吉林省民政公署發布府、廳、州均改為縣的《通令》，布告吉林府、長春府、延吉府、新城府等11府及各廳、州均改為縣。各縣管轄區域及應辦事務，“悉仍現制辦理”；“各處均暫用舊印，新印頒發到日，再行轉發啟用”，長春府遵令改稱“長春縣”，縣衙稱縣公署，縣官稱知事。
1914年6月東北實行省、道、縣、三級管理制，長春縣劃屬吉林省吉長道所轄；民國九年（1920年）8月始籌建市政，吉長道尹蔡運升倡辦長春市政公所。8月26日，吉長道尹兼長春市政公所督辦蔡運升發布訓令第二十三號，知照長春縣知事。至此，長春市政公所正式成立，隸屬吉長道。1929年廢道制，縣公署改稱縣政府，知事改稱縣長。1929年9月，長春市政公所與開埠局合并，稱長春市政籌備處，置處長。市政管理機關與長春縣并立。長春縣隸屬吉林省，為一等縣。
清朝政府被推翻后，從1912年到1928年，本地區的實際統治者為以張作霖為首的奉系軍閥。由于張不能滿足日本對東北的侵略要求，于1928年皇姑屯事件中被炸死。其子張學良宣布東北易幟，長春地區正式歸入國民政府隸屬。
新京大同大街（今人民大街）
新京車站月臺
1931年9月18日，日本發動九一八事變，翌日長春淪陷。1932年1月1日，長春縣改制“長春市”，至此市制始成。1932年3月1日，偽滿洲國建國，3月14日宣布定都長春，15日改名為“新京”，為偽滿洲國的政治、軍事、經濟、文化中心。1932年8月，改為“新京特別市”，隸屬偽滿洲國國務院。
在14年的偽滿洲國時期，日本及偽滿洲國當局，利用西方工業化的經驗對城市進行了系統性的規劃和建設，新京的城市建設和人口都有了很大的增長，至1944年市區面積已經由21平方千米擴展為80平方千米，人口達到121.7萬人，其中日本人約為14萬。1945年8月，蘇聯紅軍攻入偽滿洲國，8月15日日本投降，8月17日偽滿洲國滅亡。8月20日蘇軍空降兵占領新京，并實行軍事管制。12月20日蘇軍把新京改回舊名長春，國軍接收長春。
1945年12月20日，中華民國國民政府在長春市設置長春市政府，隸屬吉林省。1946年4月14日上午，蘇軍撤離長春回國，將長春市全面移交國民政府。下午2時，東北民主聯軍吉林軍區部隊在周保中指揮下發起圍攻長春戰役，國民政府稱為“四一四”戰役。4月18日，共軍殲滅長春守軍偽滿鐵石部隊，市長趙君邁等被俘。1946年5月23日，由於國軍於第二次四平街會戰取得勝利，駐長春的共軍各機關撤離，國民政府重新控制長春。
位于南湖的長春解放紀念碑，市級文物保護單位
1947年6月5日政府正式公布東北新省區方案，廢除新京特別市，正式批準析長春縣置長春市，為吉林省省轄市，同長春縣均隸屬于吉林省。
1948年5月23日東北野戰軍蕭勁光部包圍長春，封鎖城區對外交通，禁止人員出入。10月19日共軍佔領長春。長春圍城持續150天，部分數據稱其造成長春城內約十幾萬（一說數十萬）平民死亡。后長春市改為“長春特別市”，隸屬東北人民政府。市政府稱“長春特別市政府”。
1949年3月11日，長春特別市政府改稱長春市政府。1949年4月21日，長春市政府由東北行政委員會直屬改由吉林省政府直屬。1949年5月9日，長春市政府改稱市人民政府。1952年撤銷長春縣，改為長春市郊區。1953年8月1日，長春市改為中央直轄市，由東北行政委員會代理。1954年8月1日，東北行政委員會決定，長春市改為吉林省省轄市。9月27日吉林省人民政府從吉林市遷到長春市，長春市成為吉林省會城市，政治、經濟、文化中心。1955年2月22日，吉林省人民委員會指示，根據1954年《憲法》，長春市人民政府改稱長春市人民委員會。1968年2月23日，成立長春市革命委員會。1979年列為全國十五大經濟中心城市之一。1980年6月1日，吉林省人民政府通知，長春市革命委員會改稱長春市人民政府。
長春位于東北平原中部，處于松嫩平原和松遼分水嶺的結合部。長春到四平深斷裂是一條分割山地與平原的主要構造線，以東為隆起區（主要為大黑山），以西為沉降區，長春地區位于隆起區與沉隆區之間。地質構造的過渡性決定了長春地貌類型的多樣性，形成了東高西低的地貌特征。長春就位于東部低山丘陵向西部臺地平原的過渡地帶，市區海拔在250—350米之間。長春地區東部有小面積的低山丘陵，較大部分為臺地，第二松花江、飲馬河、伊通河縱貫其間，沿河兩岸則為平坦的沖積平原。山地約占長春地區土地總面積的9%：其中，低山占2.56%，丘陵占6.44%。主要有大黑山和吉林哈達嶺。臺地約占土地總面積的41%。其中，平緩臺地占35.23%，高臺地占5.77%。主要有榆樹臺地、長春臺地、雙陽臺地和優龍泉臺地。平原約占土地總面積的50%。其中，河谷平原占39.4%，低階地占7.5%，湖積平原占3.1%。主要有雙陽盆地、松花江河谷平原、拉林河河谷平原、飲馬河河谷平原和農安湖積平原。
長春地區歸納起來有三個地質特點：一是地表起伏小，相對高差不超過40米至50米，地面坡度不超過4度至5度，有利于發展城市交通運輸。二是地質基礎比較穩固，地耐力為15噸至20噸/平方米，有利于城市基礎設施建設。三是大部分處于臺地丘陵地區，地下水相對松遼平原大部分地區較深，不利于采用。
長春城區最高點為大頂子山，是南關區、凈月潭開發區、雙陽區的分界點，海拔406米。
長春地區屬大陸性季風氣候區，在全國干濕氣候分區中，地處濕潤區向亞干旱區的過渡地帶。氣溫自東向西遞增，降水自東向西遞減。春季較短，干旱多風；夏季，西太平洋副熱帶高壓常與東南移動的貝加爾湖的冷空氣交匯于此，東南風盛行，也有渤海補充的濕氣過境，溫熱多雨，降水量占全年的60%以上。秋季，天高氣爽，可形成持續數日的晴朗而溫暖的天氣，溫差較大，風速也較春季小。冬季漫長，在強大的蒙古高壓控制下，氣候寒冷而干燥。具有四季分明，雨熱同季，干濕適中的氣候特征。
年平均氣溫5.65°C，最冷月（1月）平均氣溫-15.1°C，極端最低氣溫?36.5℃（1970年1月4日）。最熱月（7月）平均氣溫23.1℃，極端最高氣溫38.0℃（1951年7月9日）。年平均日照時間2,688小時，無霜期140－150天。
+ 長春市四大機構現任領導人
中國共產黨長春市委員會書記
長春市人民代表大會常務委員會主任
長春市人民政府市長
中國人民政治協商會議長春市委員會主席
吉林省永吉縣
吉林省梅河口市
2022年2月
中國共產黨長春市委員會
長春市現轄7個市轄區、1個縣，代管3個縣級市。
* 市轄區：南關區、寬城區、朝陽區、二道區、綠園區、雙陽區、九臺區
* 縣級市：榆樹市、德惠市、公主嶺市
長春市行政區劃圖
戶籍人口（2018年末）
注：南關區數字包含長春經濟技術開發區所轄臨河街道、長春凈月經濟開發區所轄2街道3鎮；寬城區數字包含長春經濟技術開發區所轄興隆山鎮、奮進鄉，長春合隆經濟開發區所轄合隆鎮（由農安縣托管），長江路經濟開發區所轄5街道，由德惠市托管的米沙子鎮和萬寶鎮；朝陽區數字包含長春高新技術產業開發區所轄硅谷街道、雙德鄉；二道區數字包含長春經濟技術開發區所轄東方廣場街道、長春東湖生態經濟開發區所轄3鎮（由九臺市托管）、長春蓮花山生態旅游度假區所轄2鎮1鄉；綠園區數字包含長春西新經濟技術開發區（長春汽車產業開發區）所轄2街道；雙陽區數字包含長春雙陽經濟技術開發區（梅花鹿產業經濟開發區）所轄雙營子回族鄉。
“亞區域”：長春市在主要市轄區之內還包含有兩個重要的亞區域：
* 汽車廠區：即第一汽車制造廠廠區與生活區，是中國第一汽車集團公司職工和家屬生活工作的地方。居民區也有統一的規劃和街區管理，廠區內房產、市政建設，以及供水、供電、供氣、供暖都獨立於市政府。建立了20多所子弟中小學，由汽車廠子弟教育處統一管轄。醫療衛生事業由工廠衛生處領導。通信與互聯網由工廠通信處負責。生活水平及社會福利普遍高於長春市其他地區，私家車占居民比例更是大大高於長春市的平均水平。這一切相對獨立的特點使得汽車廠區形成了一大片整齊的居民街區群落，熱播情景喜劇《東北一家人》就是在一汽的某街區取景拍攝的。
開發區：長春市先后成立了四個主要的開發區作為特殊經濟區域：
* 長春高新技術產業開發區，于1988年5月建立，1991年3月被國務院批準為27個國家高新技術產業開發區之一。
* 長春經濟技術開發區，成立于1992年7月，1993年4月被國務院批準為國家級經濟技術開發區。
* 長春汽車經濟技術開發區，前身是長春汽車產業開發區，成立于2005年9月。2010年12月30日升格為國家級經濟技術開發區，并更名長春西新經濟技術開發區。2012年10月31日經國務院批準改為現名。主要為了承接一汽剝離社會職能。
* 長春凈月經濟開發區，成立于1995年8月，屬省級開發區，以開發旅游經濟為核心。
* 長春雙陽經濟技術開發區（梅花鹿產業經濟開發區）
1949年長春市為吉林省轄市。1952年原由省直轄的長春縣撤銷，并入長春市。1953年長春市改為中央直轄市，由東北行政委員會代管。1954年長春市劃歸吉林省，為吉林省人民政府駐地。1958年原公主嶺專區所屬農安、九臺、德惠、雙陽、榆樹等5縣交由長春市領導。1966年將農安、德惠、九臺、雙陽、榆樹5縣劃歸德惠專區。1969年撤銷德惠專區，所屬農安、德惠、九臺、雙陽、榆樹5縣劃歸長春市。1989年2月，國家批準長春市為國家計劃單列市，賦予相當省級的經濟管理權限。1993年7月，國務院決定各省會市不再實行計劃單列，長春市于同年12月停止計劃單列市。2020年，公主嶺市劃歸長春市。
撤縣建市時間：
1995年8月，正式撤銷雙陽縣建制，設立雙陽區，屬于長春市。撤銷長春市郊區建制，組建綠園區。長春二道河子區改名二道區。長春市6個區的各行政區域做了相應的調整。市轄區面積由1116平方千米增加到3577平方千米，建成區面積由136平方千米增加到137.35平方千米。
2005年，將九臺市的卡倫湖鎮、龍嘉鎮（原龍家堡鎮）、東湖鎮3個鎮劃歸二道區管轄，將德惠市米沙子鎮、萬寶鎮、農安縣合隆鎮3個鎮劃歸寬城區管轄。經過此次調整，長春市轄區面積由3616平方千米擴大到4756平方千米，擴大了31.5%。
2014年10月20日，國務院批準撤銷九臺市，設立九臺區，屬于長春市。
2020年6月19日，國務院批準將公主嶺市劃歸長春市代管。
簡要列出長春個別年份的人口數據。
* 1811年，長春廳轄民1,178戶，人口61,755人。
* 1907年，長春府人口466,858人，其中府城人口約7萬人。
* 1911年，長春府有591,240人，榆樹縣有423,677人，農安縣有431,999人，德惠縣有328,491人，雙陽縣有233,734人。
* 1931年“九一八事變”前，長春縣有478,539人，榆樹縣有502,822人，農安縣有318,190人 ，德惠縣有376,034人，雙陽縣有247,982人。南滿鐵路附屬地有37,802人。
* 1943年，新京特別市有754,210人。長春縣有538,659人，榆樹縣有653,790人，農安縣有391,800人，德惠縣有329,882人，雙陽縣有260,586人，九臺縣有415,110人。
* 1953年第一次全國人口普查，長春地區有3,163,226人，男女比例為110.67:100。其中市區內有722,334人。
* 1958年，長春地區面積20,369平方千米，人口3,572,496人。其中4個市轄區面積146.76平方千米，人口98.8萬。
* 1964年第二次全國人口普查，長春地區有4,282,117人，男女比例為105.89:100，其中市區內有1,307,056人。
* 1982年第三次全國人口普查，長春地區有5,754,166人，男女比例為103.94:100，其中市區內有1,737,768人。
* 1990年第四次全國人口普查，長春地區有6,421,956人，男女比例為104.71:100。市區有2,192,320人，其中漢族2,096,991人，滿族39,942人，朝鮮族27,241人，回族22,938人，蒙古族3,526人，錫伯族594人，其他少數民族1088人。
* 1994年，長春地區面積20,369平方千米，有1,700,389戶、6,574,999人。其中市區面積544平方千米，有630,679戶、2,237,074人。
* 1998年長春地區有1,828,540戶、6,868,673人，其中男性3,494,777人，占50.9％。市轄區人口有2,826,890人，當年出生22,151人，死亡15,241人，人口自然增長率為2.4％。全市有37個少數民族，27.8萬人。主要有滿族146,817人、朝鮮族49,964人、回族42,697人、蒙古族6,060人、錫伯族754人。
* 2000年第五次全國人口普查，長春地區總人口7,135,439人，男女比例為104.72:100。其中：城鎮人口355.3萬人，鄉村358.2萬人。
* 2006年底，全市面積20,571平方千米，總人口744.58萬人。
* 2008年5月，長春六大主城區、四大開發區總人口487.6萬（四環路以內），其中三環以內戶籍人口368萬。長春地區總人口868.72萬（戶籍人口750萬），四環內實際居住人口超過500萬，其中外來和流動人口約為120萬。建成區面積660.19平方千米（五環-繞城高速以內），其中四環內建成區（核心建成區）面積379.94平方千米。
根據2010年第六次全國人口普查，全市常住人口為7677089人。同第五次全國人口普查相比，十年共增加541650人，增長7.59%。年平均增長率為0.73%。其中，男性為3878513人，占總人口的50.52%；女性為3798576人，占總人口的49.48%。總人口性別比（以女性為100）為102.10。0－14歲的人口為921367人，占12.00%；15－64歲的人口為6137509人，占79.95%；65歲及以上的人口為618213人，占8.05%。
全市共有公路569條，總里程達7094.8公里。其中高速公路5條，279.3公里；國道6條、672.5公里；省道7條，398.9公里；縣道28條、1,420.5公里；鄉道515條、4,288.1公里；專用車道8條、35.5公里。
吉林省鐵路密度居中國第三位，長春地區更處于核心位置，位處京哈線鐵路大動脈上，是長春至大連、哈爾濱、白城、圖們4條鐵路干線的交匯點。現已開通直達北京、廣州、西安、上海等地的特快、直達列車，長春火車站舊站舍建于1913年，1992年爆破拆除改建，目前日發送旅客達到7萬多人次，并在長春西部新建了長春西站，其是哈大高鐵上的一個重要車站。
長春的民用機場多年以來一直是大房身機場，不過由于其距離市區較近，缺乏擴建的空間，已經無法滿足不斷增加的客流量需求。2005年8月長春市開始啟用了位于九臺市龍家堡鎮與東湖鎮 交界處的新機場：龍嘉國際機場。目前已經開辟了50多條國內外航線，國內航線包括至北京、上海、成都、昆明、廈門、西安、桂林等主要城市。國際上已開通至首爾、仙臺、東京、香港、新西伯利亞等航線。
截止2007年5月，包括國有公共汽車線路、小公共汽車、專線小公共汽車和郊線公共汽車共計255條公交線路。其中，保留并改造了54路有軌電車線路，是全國僅存的幾個保留有軌電車的城市之一。
長春軌道交通路線圖
長春共計劃修建10條城市軌道交通線路，其中1、2、5、6、7號線為地鐵線路，3、4、8號線為輕軌，雙陽線和空港線為市域快軌，10條線共同組成三主七輔雙模式軌道交通459.7公里的線網。目前3號線已于2002年通車使用，4號線已于2010年通車使用，2012年至2018年建設地鐵1、2號線市區段工程、3號線東延線、8號線工程。其中地鐵1號線已于2017年6月30日通車使用，地鐵2號線已于2018年8月30日通車，，輕軌8號線于2018年10月30日開通試運營。
長春的出租車行業發達，出租汽車總量、人均出租車占有量以及出租車行業對經濟貢獻率均居于全國前列。出租車起步價7元/2.5公里，2.5公里后每公里收費1.95元，時速低于每小時5公里時，每2.5分鐘收取1元等候費。另收1元燃油附加費，拼客情況下此項費用則不允許收取
長春市正在構建的城市閉合交通網絡，包括：一環路全長15.13公里；二環路（舊中環）全長33.21公里；三環路（舊環城公路）全長47.88公里；四環路全長68公里；五環路全長89.8公里（建成）；大外環全長416公里（在建）。
在民國滿洲國時期，長春主要為消費型經濟，第三產業發達，第一產業隨著大量關內移民涌入也獲得了巨大發展；在中華人民共和國建國以后，長春逐漸轉型為制造型經濟，一直到現在也是全國重要的工業城市。
以下為長春地區2001-2007年的主要經濟指標：
地區生產總值
(-1.5)
(-2.2)
長春地區是全國重要的產糧區，2004年全國十大產糧縣排名，長春地區有三個，其中，榆樹市以23.2億公斤糧食產量名列榜首。相關知名企業包括大成集團、德大集團、吉糧集團和皓月集團等。
工業仍然是長春經濟的主導力量。主要的產業有：汽車工業、農副食品加工業、光電信息、生物醫藥、能源、建筑和材料制造等。
汽車工業占工業產值比重超過70%，是名副其實的龍頭產業。一汽集團是中華人民共和國第一家汽車廠，1953年始建，1956年出車，生產了中華人民共和國第一輛汽車、第一輛轎車，現已成為中國汽車工業規模最大、品種最全、技術最先進的現代化汽車生產科研基地。全世界汽車零配件行業百強大都在長春設廠生產。長春客車廠生產了中華人民共和國第一輛軌道客車、第一輛有軌電車、第一列地鐵和第一輛磁懸浮列車。產品包括北京地鐵、武漢輕軌、重慶輕軌、廣州地鐵、平壤地鐵、德黑蘭地鐵和悉尼地鐵，以及中國很多鐵路客車。
長春最繁華的商圈有六個：重慶路商圈、紅旗街商圈、同志街商圈、長春站商圈、桂林路商圈、亞泰商圈。
* 重慶路：有商業半步行街、萬達購物廣場、卓展、國貿、長春百貨大樓、亞泰富苑等大型商場和眾多專賣店，是長春最傳統的商圈。
* 紅旗街：主要有歐亞商都、巴黎春天、萬達廣場等，鄰近電腦科技城包括歐亞科技城、百腦匯。
* 桂林路：年輕人多的商圈，有各種特色小店，也有一些小服飾市場，特色的包括依林小鎮等。
另外，位于光復路附近的新天地購物公園建立后，也逐漸形成商圈，亞泰大街逐漸繁華，聚集越來越多的商場和飯店。
長春的星級賓館數量眾多，五星級的有香格里拉大飯店、紫荊花大飯店、名門飯店、錦江花園大酒店、金安大飯店、華天大酒店、卓展天天酒店、南湖賓館、松苑賓館、開元名都酒店、喜來登飯店、兆隆酒店（在建）、廣澤大酒店（在建）、凱悅酒店、長春國際金融中心大酒店（在建）、龍湖酒店、五環國際酒店、凈月大飯店等十六家（在建），四星級的還有吉林省賓館、長春市賓館、長白山賓館、會展中心大飯店、吉祥酒店等十幾家。從數量和質量上看，對于長春建設東北亞地區旅游和會展中心的目標尚有所距離。
長春的電影工業，1945年10月中國在長春建立了東北電影公司，1946年5月遷佳木斯，1949年4月東北電影制片廠遷回長春現址。在此誕生了第一部故事片《橋》（1949年5月）。1955年，東北電影制片改名為現在的長春電影制片廠。
長春方言屬于東北官話吉長方言長哈小片，起源于大量的河北，山東移民與原關外漢人和滿族人語言的混合。由于長春在建國后大量各地移民融入，所以又形成了口音較東北大部分地區為輕，即更接近普通話的特點，在全國范圍來看都是普通話普及程度排名前列的。