ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
13世紀中期，斯科普里成為保加利亞封建領主、后來的保加利亞沙皇君士坦丁一世的首都。拜占庭曾利用斯科普里的衰退一度恢復其在這一地區的影響力，但隨后再次失去對斯科普里的控制。1282年，斯蒂芬·米盧廷二世從拜占廷手中取得斯科普里的支配權。米盧廷之孫烏羅斯四世以斯科普里為首都，之後自稱為塞爾維亞人和希臘人的皇帝。1346年，烏羅斯四世成立了以斯科普里為首都的塞爾維亞帝國，大主教座升格為總主教座。1355年，烏羅斯四世突然逝世，烏羅斯五世繼位之後，塞爾維亞帝國難以維持，分裂為數個小公國。烏克·布蘭科維奇（Vuk Brankovi?）是中世紀最後一位支配斯科普里的塞爾維亞人及基督教君主。
1594年時的斯科普里
奧斯曼帝國征服了巴爾幹半島各地，並且在1392年征服了斯科普里，在這之後的520年里，斯科普里都由奧斯曼統治。奧斯曼將城市的名稱改為于斯屈普（üsküb）。奧斯曼設立了斯科普里桑扎克，于其屈普則是其中心城市。于斯屈普是中歐的戰略要地，在奧斯曼統治時期城市往發達河和賽爾博河的合流地點擴張。穆斯林很快就成為城市人口中的多數派，建築樣式也因此而變化。15世紀，斯科普里市內設立了Kapan An和Suli An等眾多隊商旅館。這一時期還重建了斯科普里的地標石橋。另外，有眾多被逐出西班牙的塞法迪猶太人居住在于斯屈普，促進了文化的交流和貿易的發展。
自斯科普里城堡眺望穆斯塔法帕夏清真寺
在奧斯曼的統治之下，城市里出現了數座清真寺，教會的土地則多次被退役的士兵接收，許多教會在當時都改為清真寺。1689年，于斯屈普曾被哈布斯堡王朝的大將皮科洛米尼（Enea Silvio Piccolomini）短暫佔領。雖然他的軍隊並未在這裡長期駐留，瘟疫卻急速襲擊了城市。皮科洛米尼的軍隊在撤退時放火燒毀了于斯屈普。而關於放火的原因，有說法認為是爲了根絕疫病，也有人認為是爲了報復1683年奧斯曼對維也納進行的第二次維也納包圍。
在之後的兩個世紀，于斯屈普陷入衰退，至19世紀，人口減少至約一萬人。然而在1873年，開通了于斯屈普至塞洛尼卡（現在的斯科普里至塞薩洛尼基）的鐵路，許多旅行者和商人都來到城市，人口也恢復到了之前三萬人的水準。17世紀，斯科普里有東正教徒和穆斯林、天主教徒、猶太教徒等多種宗教的信徒居住。羅馬天主教斯科普里教區的宗教領袖曾由波斯尼亞人、意大利人和馬其頓人等多種民族出身的人擔任，例如希臘人修道士伊亞基多斯·馬庫里波塔里烏斯（Giacinto Macripodari，Υ?κινθο? Μακρυποδ?ρη?，1610-1672）曾在1645年至1649年期間擔任斯科普里的司教。
在奧斯曼的坦志麥特（1839-76）改革時期，帝國內民族主義高漲。在1870年，自保加利亞正教會中分離新設了一個新的教會，新教會的設立與其說是因宗教原則不如說是基於民族同一性。斯科普里主教區的居民在1874年參加了投票，91%的投票者希望參加新教區，占壓倒性多數。馬其頓內部革命組織于1893年設立在塞薩洛尼基，當時是一個小規模的反奧斯曼的馬其頓人革命組織，宣稱馬其頓是不可分裂的，並且無論宗教和民族，居住在馬其頓的居民都是馬其頓人。1903年，馬其頓內部革命組織對奧斯曼帝國發起了一場有組織的叛亂。在斯科普里，革命的組織工作並不理想，且面臨武器不足等嚴重問題。在叛亂發生時期，叛亂軍曾使得軍事列車脫軌。在8月3日和5日，土耳其軍隊開始在發達河上的橋樑及聖約安修道院對叛亂組織展開攻擊。之後的數天內，叛亂均被奧斯曼的非正規軍巴什波祖克驅趕至保加利亞。1912年8月12日，發生了一場由15,000名阿爾巴尼亞人發動的叛亂，奧斯曼勢力被逐出都市。
塞爾維亞軍隊將看板上的文字由''üsküb''改為''Скоп?е''。1912年
在第一次巴爾幹戰爭時期，奧斯曼帝國軍隊不敵黑山王國和希臘王國、塞爾維亞王國、保加利亞王國的聯軍。塞爾維亞王國和土耳其之間爆發了庫馬諾沃之戰，在戰役開始數周之後塞爾維亞援軍到達，奧斯曼帝國不得不完全撤退出馬其頓。
1913年《倫敦條約》簽訂后，塞爾維亞政府開始統治馬其頓。在第二次巴爾幹戰爭期間，塞爾維亞和前盟友保加利亞之間爆發了戰爭，斯科普里則在戰爭期間仍由塞爾維亞王國統治。第一次世界大戰爆發後，保加利亞王國於1915年佔領了斯科普里。1918年至1939年期間，斯科普里成為新成立的南斯拉夫王國的一部份。在1920年，斯科普里曾被南斯拉夫共產主義者聯盟支配了半年。塞爾維亞人統治者爲了破壞馬其頓人的民族主義思想，對民族主義者採取遠比奧斯曼統治時期更殘酷的鎮壓行動。1931年，南斯拉夫王國開始實施地方分權，斯科普里成為發達自治州的首府。1941年，南斯拉夫也被捲入戰爭，斯科普里爆發了大規模反戰遊行。1941年4月7日，納粹德國佔領了斯科普里，之後該城又劃給了保加利亞。保加利亞佔領軍在各個領域實施了「保加利亞化運動」，設立了國立劇院、博物館以及波利斯國王大學等高等教育機構。
1943年3月11日，居住在斯科普里的3,286名猶太人被強制送往波蘭的特雷布林卡集中營的毒氣室。這和保加利亞處置本國國內猶太人的方法形成巨大對比。
在1944年9月13日，斯科普里被南斯拉夫「游擊隊」組織的旗下軍隊「馬其頓解放戰線」及其同盟「保加利亞人民軍」解放。保國亦於1944年9月向蘇聯無條件投降，退出軸心國，加入同盟國陣營、對德國宣戰。之後，斯科普里很快成為新成立的南斯拉夫社會主義聯邦共和國內馬其頓人民共和國的首都。
1963年斯科普里地震時，將災民送至醫療提供地點的美軍隊員。
至1991年為止，斯科普里是馬其頓社會主義共和國的首都。城市的規模得到擴大，斯科普里在1945年時人口有15萬，在1990年代前期，增加到60萬。進入1960年代后，1962年，瓦爾達爾河爆發洪水。1963年又發生了芮氏規模6.1級地震，斯科普里受到了重創，超過1,000人遇難、120,000人無家可歸。另外，眾多文化設施都遭到嚴重損壞。在大規模的國際志願的幫助下，斯科普里得到了復興，然而也有許多古老的頗具魅力的新古典主義建築物就此失去。新的城市規劃是由當時活躍在第一線的日本人建築家及城市規劃家丹下健三計劃。爲了紀念遇難者，在地震中受損的斯科普里舊火車站改為斯科普里博物館并保存至今。
斯科普里市中心歷史可追溯至16世紀至18世紀的一些新古典主義建築物，如國立劇場和眾多政府機構、斯科普里城堡（加雷城堡）等建築在地震中被破壞。國際性的金融援助給斯科普里的重建有極高的重要性，使得在1960年代，斯科普里建設了眾多野獸派建築物，成為具現代感的都市，中央郵政局和國立銀行就是其中具代表性的建築物。幸運的是，舊巴扎在地震中得以倖存。斯科普里現代的建築群是其復興的象徵，然而也給都市帶來缺乏生機的印象。1991年，馬其頓自南斯拉夫獨立，斯科普里成為馬其頓共和國的首都。現在斯科普里的大街及建築物、店鋪的改裝得到進展。
2006年7月選出新政府后，制定了修復和保存在1963年受損的斯科普里城堡及19世紀的舊國立劇場、舊國立銀行的計劃。另外還制定了建設新博物館及公文書館、憲法法院、音樂劇場的計劃。按照「斯科普里2014計劃」，2015年，將完成菲利普二世體育場的重建。斯科普里機場的重建和擴建工作也在進行。然而針對這些新的開發計劃，也有財政和景觀上的批評。
斯科普里下轄有十個行政區。
斯科普里行政區劃，數字與左側表格對應
行政區（''Општина''）
人口（2002）
20px 中央區Centar（''Центар''）
20px 加齊巴巴區Gazi Baba（''Гази Баба''）
20px 機場區Aerodrom（''Аеродром''）
20px 查伊爾區?air（''Чаир''）
20px 基塞拉沃達區Kisela Voda（''Кисела Вода''）
20px 布泰爾區 Butel（''Бутел''）
20px 舒托奧里扎里區 ?uto Orizari（''Шуто Оризари''）
20px 卡爾波什區 Karpo?（''Карпош''）
20px 喬爾切彼得羅夫區Gjor?e Petrov（''?орче Петров''）
20px 薩拉伊區 Saraj（''Сара?''）
20px 斯科普里
1976年至1996年期間，斯科普里下轄加齊巴巴區、卡爾波什區、基塞拉沃達區、中央區、查伊爾區五個行政區。1996年改為下轄加齊巴巴區、卡爾波什區、基塞拉沃達區、中央區、查伊爾區、舒托奧里扎里區、喬爾切彼得羅夫區七個行政區。現在的行政區則是在2004年確定的。斯科普里的市長由直選產生，現任市長是科切·特拉亞諾夫斯基（Koce Trajanovski/Коце Тра?ановски），是在2009年4月的選舉中選出的。
斯科普里的市政由市議會運營，市議會每四年直選一次，人數為45人。市議會主要決定預算、政策方針等決策。議會下設有數個委員會，分別負責財務。地區開發、城市規劃等領域。在2009年進行的選舉中，馬其頓內部革命組織民族統一民主黨的伊蕾娜·米歇沃被選為議長。
馬其頓內部革命組織民族統一民主黨（VMRO-DPMNE）
馬其頓社會民主聯盟（SDSM）
融合民主聯盟（DUI）
阿爾巴尼亞族民主黨
馬其頓民主革新黨
在南斯拉夫社會主義聯邦共和國時期，斯科普里成長為重要的經濟中心。斯科普魯是馬其頓最大的經濟和產業中心。但隨著希臘封鎖國境和馬其頓獨立后經濟制度的變化，第二產業和第三產業受到了影響。希臘的塞薩洛尼基在以前曾是馬其頓產品的出口港口，但在共產主義體制崩潰之後，國營企業大量關閉和破產。另外，馬其頓人和阿爾巴尼亞人之間的爭執也給投資家帶來了不良的印象。
2020年斯科普里的失業率是12.0%，比北馬其頓國內平均值15%要低。2021年時，市內約有70,000家企業。斯科普里的經濟依賴于經濟特區。其開發重點是教育、觀光開發、以及免稅經濟特區，例如位於斯科普里郊外的布納爾季克（Бунар?ик）。除了服務業，斯科普里有眾多工廠，最重要的產業有金屬加工、化學、繊維、印刷等工業。以斯科普里為據點的著名企業有斯科普里安賽樂米塔爾、斯科普里煉油廠、泰坦水泥廠、斯科文酒莊等。斯科普里證券交易所是馬其頓最重要的證券交易所，
設立于1995年。
斯科普里市2010年的財政收入是41億4335萬馬其頓代納爾，其中有20億代納爾是直接稅，10億代納爾則是來自政府撥款。剩下的則是間接稅和財產轉讓、各種捐款等。另外，財政支出則是47億2555萬7000代納爾，赤字5億8,200萬代納爾。
斯科普里的民族分佈
斯科普里是馬其頓人口最多的都市。據2002年人口普查，斯科普里的人口有506,926人。據最近的一次非正式統計，2006年，斯科普里有668,518人居住。
斯科普里人口最多的民族是馬其頓人，有338,358人，占總人口的66.75%。之後是阿爾巴尼亞人，有103,891人，占20.49%。羅姆人是第三大民族，有23,475人居住，占總人口的4.63%。另外，斯科普里還有14,298名塞爾維亞人居住，占總人口的2.82%；有8,595名土耳其人居住，占總人口的1.70%。有7,585名波士尼亞克人居住，占總人口的1.50%；有2,557人阿羅馬尼亞人居住，占總人口的1.61%。另外還有8,167人認為自己是其他民族，占總人口的1.61%。
最大的少數民族阿爾巴尼亞人因其人口較多，而因此相比其他少數民族而言享有更受照顧的地位。例如，在地方政府和小學可使用阿爾巴尼亞語，在至少25%人口是阿爾巴尼亞語使用者的區，阿爾巴尼亞語和馬其頓語同為官方語言。
羅姆人是在奧斯曼帝國時期開始來到斯科普里的，許多羅姆人都居住在托帕納（Топаана）地區。Топаана來自于土耳其語''Tophane''，意思是大炮工廠及兵器工廠，羅姆人在那裡找到了製造火藥的工作。
至20世紀中期，斯科普里都是一座規模很小的城市。南斯拉夫國內共和國首都的地位，以及共產主義體系，導致了快速的工業化和人口大幅增長。1948年時，馬其頓人總人口的9.6%居住在斯科普里，到1994年，這一數字增加到約為25%。據1953年人口普查，斯科普里有122,143人居住，其中馬其頓人有74,686人，占61.1%；土耳其人有22,562人，占18.5%；塞爾維亞人有8,650人，占7.1%；羅姆人有7,829人，占6.4%；阿爾巴尼亞人有3,166人，占2.6%。
1963年地震使得市區的80%受損，約1,000人遇難。但之後城市得到迅速重建，人口快速增加。1948年時，斯科普里有人口102,600人，1981年時人口超過400,000人。
1980年代之後，南斯拉夫社會不穩導致了增長停滯。馬其頓于1991年獨立出現了更多的問題。其結果使得1981年至1994年期間，斯科普里的人口增加數和其他年代相比較少，有40,100人。在此之後人口又快速增加。
斯科普里最大的公立醫院設立于1944年，有11,000個床位。斯科普里有了用放射學和腫瘤學醫學院建於1960年。菲利普二世醫院開設于2000年，是一家專長于心臟學的醫院。
2003年，斯科普里的出生率是10.6‰，死亡率是7.7‰。斯科普里的出生率比全國平均值13.14‰要低，死亡率則和全國平均值相近。2003年，馬其頓全國幼兒死亡率平均值是11.74%，斯科普里則是11.18%，和全國平均幾乎相同。
國立聖基里爾·美多德大學
據2002年的人口普查，斯科普里有193,425人接受過高中教育，有107,408人則只接受過義務教育。另外有14,194人進入大學學習，49,554人有學士學位，1,777人有碩士學位、1,682人有博士學位。斯科普里有11,259人未受過教育，有28,292人接受教育不足。10歳以上的斯科普里市民的識字率為97.5%，比全國平均值96.1%略高。通常來說，斯科普里人比馬其頓其他地方的人更易接受教育。
斯科普里市內有數座大學，其中最具歷史的大學是聖基里爾·美多德大學。這所公立大學創建于1949年，當時有三個學院。而現在則擴大至23個學院，10個研究機構，有36,000人學生。
馬其頓共和國獨立以來，新設立的大學幾乎都是私立大學。歐洲大學設立于2001年，設有經濟學和計算機科學、法律、政治學、藝術與設計學院。FON大學設立于2003年，設有政治、國際關係、外國語、投資、安全、環境管理、經濟、科技和信息技術、體育、設計、多媒體和哲學等學院。其他的大學還有美國學院斯科普里大學等大學。2008年，斯科普里有21座大學。
斯科普里受到東正教（斯科普里屬馬其頓正教會下屬斯科普里教區）和伊斯蘭教兩大宗教的很大影響。此外，天主教和新教、猶太教在斯科普里則是少數派。
聖龐塔萊翁教堂
斯科普里有從拜占庭建築到近代建築等多種不同建築樣式的教堂和修道院。拜占庭樣式的教堂有位於斯科普里近郊村莊的戈爾諾涅爾茨的聖龐塔萊翁教堂等建築。教堂完成于1164年。保留有科穆寧王朝時期的藝術遺跡，並且還以濕壁畫而聞名，表現出了12世紀的社會風氣。這些作品常和140年后留下類似精細作品的喬托·迪·邦多納的作品相互比較。其他值得一提的拜占庭樣式的建築物還有由馬爾科王儲在1366年建造的馬爾科修道院。聖尼基塔教堂和聖安東雷亞教堂的歷史可追溯至1300年代，兩者都有拜占庭式的特徵。聖母瑪利亞教堂建于1204年，之後被火災完全破壞，在1835年重建，然而之後又在1963年的斯科普里地震中受損。這個教堂自2002年10月2日開始重建。奧斯曼統治時期雖曾禁止修建教堂建築，斯科普里仍建設了數座教堂。聖救濟教堂建于16世紀，位於斯科普里舊巴扎和斯科普里要塞之間。馬其頓內部革命組織的革命家戈采·代爾切夫（Gotse Delchev）埋葬在教堂的中庭之中。聖德米特里教堂建設于18世紀，建設于一座建于13世紀古老教堂的場所內。這座教堂在奧赫里德的聖克萊門特教堂（Church of St. Clement of Ohrid）建設之前曾是正教會的大教堂。奧赫里德的聖克萊門特教堂建于1972年。在1990年，為紀念教會的守護聖人奧赫里德的聖克萊門特誕生1150周年，教堂被奉獻給奧赫里德。斯科普里市中心還有天主教的聖心教堂。
伊薩·貝伊清真寺
斯科普里清真寺最集中的地區是在舊巴扎，這一地區的建築多為典型的奧斯曼建築。其中最傑出的清真寺是穆斯塔法·帕夏清真寺，清真寺建于1492年，之前曾是基督教徒的土地。清真寺由穆斯塔法帕夏出資修建，他是巴耶濟德二世和塞利姆一世治世時是奧斯曼帝國傑出的政治人物。其他重要的清真寺還有位於舊巴扎外側的伊薩·貝伊清真寺，這座清真寺是在伊薩貝伊死後為紀念他而建設的。清真寺有兩個大的穹頂，在玄關一帶還有五個小的穹頂。伊薩克·貝伊清真寺建于1439年，位於舊巴扎北側，有高30米的叫拜塔。伊薩克·貝伊就埋葬在位於清真寺後面的turbe墓地。
自1990年代開始，斯科普里逐漸成為東南歐的交通據點。泛歐交通走廊8號線（東西方向）和泛歐交通走廊10號線（南北方向）在斯科普里交匯。新的高速公路的建設得到進展，新的斯科普里環狀公路和斯科普里國際機場的現代化擴張工程也正在進行。
斯科普里國際機場是斯科普里唯一的國際機場，位於距市中心約22公里的彼得羅韋茨區。土耳其企業TAV獲得了機場的所有權，投資2億歐元進行斯科普里機場和奧赫里德機場的擴張和翻新工作，并在什蒂普新建貨物機場。斯科普里機場有前往阿姆斯特丹、貝爾格萊德、布爾薩、布魯塞爾、漢堡、斯德哥爾摩、倫敦等歐洲主要城市的航班。
歐洲E75公路自挪威瓦爾德出發至希臘克里特島，通過斯科普里東側。E75號線還連接了斯科普里和北馬其頓國內其他都市，包括庫馬諾沃和韋萊斯、內戈蒂諾、蓋夫蓋利亞。歐洲E65公路則通過斯科普里北側和西側，并連接斯科普里和泰托沃、戈斯蒂瓦爾、基切沃、奧赫里德、比托拉等馬其頓國內其他城市。
斯科普里的高架車站
斯科普里中央車站位於距市中心以東2公里處，建設于1970年代，作為新的交通中心以替代在1963年地震中受損的最早的火車站。新建設的車站有10個月臺，但由於列車班數并沒有那麼多，因此並非所有月臺都投入使用。馬其頓鐵路運行有自斯科普里開往塞爾維亞貝爾格萊德及科索沃普里什蒂納的國際列車。在過去曾運行由開往希臘塞薩洛尼基的國際列車，在2010年希臘經濟危機之後，希臘國家鐵路因經營上的理由暫停運行這班列車。
斯科普里市內的公交車
斯科普里中央巴士樞紐位於中央車站附近，自這裡有眾多開往北馬其頓國內主要城市及塞爾維亞貝爾格萊德和科索沃普里什蒂納、保加利亞索菲亞及土耳其伊斯坦布爾等巴爾幹半島各國主要都市的國際巴士發車。市內巴士則覆蓋斯科普里市區全境，并延伸至郊外。2011年，較舊的84輛巴士被在烏克蘭製造的新車代替。之後馬其頓政府購買了220輛雙層巴士，并投入斯科普里公共交通運營。2011年，在中國鄭州市宇通客車製造的68輛巴士已到達斯科普里。這種巴士可容納80人乘坐。斯科普里還有鋪設有軌電車的計劃。
斯科普里城堡
今日的斯科普里城堡由拜占庭帝國在6世紀時修建。1963年斯科普里地震后，修復保存了環形城堡和長方形廣場及尖塔。現在成為斯科普里最受歡迎的的觀光景點。斯科普里石橋建于1451年至1469年期間，是在穆罕默德二世的庇護下建造的。作為連接斯科普里過去和現在的象徵，石橋出現在斯科普里的市徽上。石橋還連接斯科普里最重要的廣場馬其頓廣場和斯科普里舊巴扎。在1963年的地震中，新古典主義建築國立銀行和軍隊大樓受到很大破壊，廣場的面積因此大幅擴大。其他著名建築物還有利斯提庫宮（Risti? Palace）。2010年，在石橋附近建設了戈采·代爾切夫和達姆·格魯埃的紀念碑。
斯科普里舊巴扎是巴爾幹半島規模最大，也最重要的東方風格的巴扎之一。舊巴扎位於發達河的東南，東西文化在這裡交匯。巴扎內有清真寺和隊商旅館、土耳其浴場、鐘塔、貝德斯坦以及各種獨具特徵的店鋪。
架在發達河上的石橋
貝德斯坦建于15世紀，由當時統治斯科普里的蘇丹加茲·伊斯哈庫·貝伊修建。在1689年因火災被毀，之後重建。現在看到的貝德斯坦是1889年修復之後的建築。斯科普里鐘塔建于16世紀，建設于一座古建築的基礎上。穆拉德二世清真寺位於其北側。齊夫特浴池是一座土耳其式的公共浴場，位於巴扎的中央。道特帕夏浴池則建于15世紀。兩個浴池現在都改建為畫廊。巴扎內還有卡潘（Kapan An）、蘇黎（Suli An）和庫爾蘇姆利（Kur?umli An）等中世紀的隊商旅館。建築物的特徵是具有拱門和穹頂。Kur?umli An因為在建設時使用了鉛，因此以「鉛之旅館」而聞名。隊商旅館建于16世紀塞利姆二世的治世時期，由他的科學家兒子穆賽因·奧多薩修建。在今天這些建築物展示有來自馬其頓國立博物館的展示物。巴扎大多數建築物是伊斯蘭建築，但也可看見數座基督教建築。
千年十字是一個位於博多諾山的觀光景點。這是一個巨大的十字架，為紀念基督教2000年而建設。十字架位於博多諾山的山頂，在奧斯曼時期的地名是Krstovar，這一地名在奧斯曼時期正是十字架之意，山頂曾有較小的十字架。斯科普里還有數個紀念德蘭修女的建築物。德蘭修女出生在斯科普里并在這裡度過她的童年時期，紀念她的建築物有她出生地的紀念碑及雕像，以及在2009年開館的紀念館。斯科普里北部的維茨貝戈沃村附近還殘留有古代的水道橋。建設于何時不得而知，其在奧斯曼帝國時期曾提供給公共浴場水源。目前尚殘留有55個石拱。
斯科普里夜景
雖然和其他的一些歐洲都市相比，斯科普里并不是非常有名的觀光都市，其夜生活卻極其多彩。最引人注目的是賭場，許多賭場都和酒店有著密切關係。主要賭場有太陽神都會酒店（Helios Metropol）、奧林匹克（Olympic）、波恩凡諾（Bon Venon）和雪莉（Sherry）等。在市中心可看見年輕人聚集的酒吧和舞廳、夜店。斯科普里最流行的夜店有Hard Rock、Maracana、B2、Havana和Colosseum等，這些地方常有世界知名DJ出場并進行當地特有的表演。2010年，Colosseum被選為東南歐最佳夜店之一。阿明·范·比倫、超越自我三人組等眾多音樂人也曾到訪斯科普里的夜店。中年以上的人們則常在大眾食堂品味傳統的北馬其頓料理及馬其頓民族音樂。巴爾幹半島音樂和塞爾維亞音樂也仍然流行。斯科普里有從傳統北馬其頓料理的餐館至以國際性料理為特徵的餐館等多種餐廳。斯科普里有名的咖啡廳則有Cafe Trend、La Cafe、Blue Cafe等。舊巴扎在過去曾是頗具人氣的夜生活場所。北馬其頓共和國政府也制定了復活舊巴扎的夜生活的計劃。咖啡廳和餐廳爲了吸引更多顧客，延長了營業時間。巴扎的餐廳則提供傳統的馬其頓葡萄酒和馬其頓料理，並且也提供奧斯曼料理（土耳其料理）。
聖誕節時的斯科普里
斯科普里是北馬其頓共和國的文化中心，有許多重要的博物館位於這裡。現代美術館就是其中之一，收藏現代美術的作品。這家美術館是作為1963年斯科普里地震后重建的一部份而建造的。國際造型藝術協會呼籲的世界的藝術家製作作品以支援重建。博物館由波蘭政府捐贈，並且博物館也是由波蘭設計的。大公園地區現在則有眾多的雕塑，附近有多座博物館。馬其頓博物館和自然歷史博物館、馬其頓公文書館等其他重要的文化設施也位於斯科普里。
1981年10月以來，斯科普里每年都舉行斯科普里爵士音樂節。來自融合爵士樂、酸爵士、拉丁爵士、舒緩爵士等領域的音樂節都參加這一活動。雷·查爾斯及蒂托·蓬蒂、阿爾·迪·莫拉、尤索·恩多等著名音樂人在爵士音樂節上舉行過公演。其他在斯科普里舉行的音樂節還有布魯斯及靈魂樂音樂節。這些音樂節則舉辦年數相對較短，在每年夏天七月上旬舉行。過去曾有拉里·科耶爾、邁克·泰勒、甘蒂·達芙、若昂·博斯科、誘惑樂隊等音樂人參加。斯科普里夏季文化節是著名的文化活動，每年夏天在斯科普里舉行。文化節也是國際文化節活動協會（IFEA）的一員，包括音樂會和歌劇、芭蕾、喜劇、藝術、攝影展、電影等多種領域，有來自世界各地的超過2,000人參加。自1972年以來，斯科普里在5月舉行歌劇節，其目的是爲了在一般市民中普及歌劇。經過多年的發展，有超過50個國家的表演者參加。其他歌劇節還有青年歌劇節，這一活動開始于1976年5月，是由年輕的歌劇愛好者設立的。
馬其頓廣播電視中心
斯科普里是北馬其頓最大的媒體中心。馬其頓信息部在2000年對818種報紙進行調查，其中超過600家總部設在斯科普里。《日報》（Дневник）設立于1996年，每日發行，發行數達6萬份。報紙《晚報》（Вечер）發行數則達5萬份。報紙新馬其頓發行量達2萬份。斯科普里其他著名的報紙還有民營的《晨報》（Утрински весник），發行量達3萬份；Вест發行量達2萬5千份；《時報》（Време）發行量達1萬5千份。雑誌《焦點》（Фокус）發行量達1萬2千份、《起始》（Старт）為1萬份、Denes為7,500份，這些雜誌的總部也設在斯科普里。
公共廣播馬其頓廣播電視（МРТ）設立于1966年，總部設在斯科普里，有3個全國頻道在馬其頓24小時播出。民營電視臺則有А1電視臺和Сител、Канал 5、Телма、Алфа тв、Алсат М等頻道也十分普及。此外，斯科普里還是北馬其頓信息通訊社和馬其頓文傳社（MAKFAX）等通信社的總部所在地。
鮑里斯·特拉伊科夫斯基體育中心
菲利普二世體育場
斯科普里是北馬其頓的首都和最大都市，有著眾多的體育設施。斯科普里有三個大的游泳池，其中兩個對應奧運會要求。有許多水球隊在這些泳池練習。斯科普里還有眾多足球場，賽爾足球場和傑雷扎爾尼卡足球場可容納4,000 - 4,500人。加雷的籃球場可容納5,000人，揚·桑丹斯基球場可容納4,000人。
斯科普里最大的體育場是菲利普二世體育場，完成于1947年，在2008年之前名稱是斯科普里城市體育場。爲了滿足FIFA要求，2009年開始擴充改建這座體育場，新建的體育場可容納32,580人，並且還有健康水療和健身房。2008年完工的鮑里斯·特拉伊科夫斯基體育中心是北馬其頓最大的體育綜合設施，其名稱是爲了紀念在2004年的空難中遇難的馬其頓共和國總統鮑里斯·特拉伊科夫斯基。體育中心設有手球場、籃球場、保齡球場、健身房和冰球場。中心的主大廳可容納10,000人，定期舉行音樂會。
以斯科普里為主場的足球隊有瓦爾達足球俱樂部和拉博特尼基足球俱樂部兩支球隊，他們都參加北馬其頓足球甲級聯賽的賽事，是北馬其頓最具人氣的球隊。兩支球隊都在菲利普二世體育場進行和國家隊相同規格的訓練。此外斯科普里還是FK馬其頓佐塞彼得羅夫（Makedonija Gjor?e Petrov）、FK斯科普里等參加乙級和丙級聯賽球隊的主場。在北馬其頓，僅次于足球的第二大體育運動是籃球，KK拉博特尼基、KK MZT斯科普里、KK瓦爾達爾等球隊是北馬其頓具代表性的籃球隊。手球運動也很興盛，代表性球隊有RK瓦爾達爾和RK斯科普里冶金，女子球隊則有?RK冶金。2008年，斯科普里和奧赫里德共同舉行了2008年歐洲女子手球錦標賽。
布拉德福德（英格蘭約克郡-亨伯）
第戎（勃艮第）
德累斯頓（薩克森自由州）
坦佩（亞利桑那州）
魯貝（上法蘭西大區）
瓦雷姆（瓦隆大區列日省）
南昌市（江西省）
馬尼薩（馬尼薩省）
蘇伊士（蘇伊士省）
匹茲堡（賓夕法尼亞州）
薩拉戈薩（阿拉貢自治區）
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塔里木河為中國最大，世界第五大內流河（第一大為伏爾加河），中國境內最長的內流河,位于新疆塔里木盆地。塔里木河發源于喀喇昆侖山，沿塔克拉瑪干沙漠北緣注入羅布泊，全長2327千米，流域面積102萬平方千米，主要支流有和田河、阿克蘇河、喀什噶爾河等。塔里木河河道在歷史上南北擺動，遷移不定。最後一次大的河道變動發生在1921年干流改道東流經孔雀河注入羅布泊。1952年在尉犁縣附近築壩，同孔雀河分離，河水復經鐵干里克故道流向臺特瑪湖和羅布泊。
古突厥語中塔里木河的意思是“沙中之水”。公元2世紀時的希臘地理學家托勒密在他的著作《地理志》一書中把塔里木河稱作奧伊哈爾德斯河。《水經注》稱為南河。北朝、隋唐時稱塔里木河為計式水、計戍水、計首水。清朝《西域圖志》稱“額爾色郭勒”，系蒙古語“漫流的水”之意。又據《清史稿》記載，河名塔里木意為“無韁之馬”，形容河流經常改道。清嘉慶二十四年（1819）徐松編寫的《西域水道記》中稱：“回語（維吾爾語）謂‘可耕之地’曰塔里木，言濱河居人以耕為業。”
主源為葉爾羌河，發源于喀喇昆侖山特力木坎力峰東南麓。源流分四支即葉爾羌河、阿克蘇河、喀什噶爾河、與和田河，四河于阿瓦提縣的肖夾克附近匯合，清代《河源紀略》里記載為“會處四水交貫，形若牛欄”。肖夾克以下稱塔里木河。按照主源葉爾羌河計算，全長2327公里，干流沿塔里木盆地北部邊緣由西向東蜿蜒于北緯41度，到東經87度以東折向東南，穿過塔克拉瑪干沙漠東部，最后注入羅布泊，流域面積102萬平方千米。塔里木河干流分為上、中、下三段：羊吉巴扎以上為上段，此段河床不分叉，側蝕強烈，曲流發育，河床不穩定；羊吉巴扎到群克為中段，這里叉道、湖沼眾多，洪水期水流漫溢分散，主流常改道；群克以下為下段，河道復舊統一，河水經上、中段滲漏、蒸發及引灌溉后，所剩不多，又因群克至鐵干里克之間興建了大西海子水庫，故只有少量河水可以流到英蘇，洪水時期才有水泄入臺特瑪湖。塔里木河在圖中以Tarim標示
塔里木河流域屬于內陸河流域，發源于塔里木盆地周圍山地的內陸河流，向盆地內部流動，構成向心水系。塔里木河流域的河流水系是由發源于塔里木盆地周圍的天山、帕米爾高原、喀喇昆侖山、昆侖山、阿爾金山的144條河流組成的，它們分屬于九大水系，孔雀河水系、迪那河水系、渭干河水系、阿克蘇河水系、喀什噶爾河水系、葉爾羌河水系、和田河水系、克里雅河水系、車爾臣河水系。
塔里木河水源完全來自發源于四周山區的各支流，含沙量很高，塔里木河在三大源流匯合處的年均水量是42.99億立方米，其中阿克蘇河33.58億立方米，葉爾羌河0.23億立方米，和田河9.18億立方米。在下游從孔雀河引入2.12億立方米，干流的總水量為45.11億立方米。同時水量因季節差異而變化很大，進入夏季積雪及冰川融化使得水量增高，冬季則減小。塔里木河歷史上是一條自然耗散型河流，多年平均上游耗水量為16.69億立方米，中游耗水量22.96億立方米，僅有6.33億立方米水量進入下游。冰川徑流年內分配不均勻，六月至九月來水量占全年徑流量的70%-80%，大多為洪水；三到五月的灌溉季節來水量僅占全年徑流量的10%左右，極易造成春旱。
塔里木河四大源流出山口處水質類別為1-2級，能夠滿足生活、農業灌溉和漁業養殖。由于受地理環境因素及農田排水影響，干流非汛期水質較差，河水礦化度已超出鹽堿地區標準，水質類別為劣5類。洪水一般發生夏季，高山區5-9月為冰川高山積雪融水期。塔里木河流域多年平均天然徑流量398.3億立方米，主要以冰川融雪補給為主，不重復地下水資源量為30.7億立方米，流域水資源總量為429億立方米。1950年代以來，四大源流出山口天然徑流量呈增加趨勢，但由于源流區山前灌溉面積和用水量的增加，補給塔里木河干流水量由二十世紀五十年代年代的60億立方米減少到二十一世紀初的44億立方米，平均每十年減少3.2億立方米。從1980年代至21世紀初入塔里木河水量已小于多年平均值。
塔里木河經常改道，河道含沙量大，沖淤變化頻繁，中游地區形成南北寬達千百米的沖積平原。塔里木河流域呈走廊狀分布世界上目前面積最大的一片原始胡楊林。林中伴生諸多梭梭、甘草、檉柳、駱駝刺等沙生植物。養育著塔里木馬鹿、野生雙峰駝、鵝喉羚、大天鵝、鷺鷥等上百種野生動物。目前下游胡楊林帶正由于塔里木河斷流、水量減小而不斷消失。塔里木河全部流經沙漠地帶，河床一般為粉沙、沙壤土，極易沖刷。上中游河床一般寬1千米以上，最寬近4千米，下游河床一般寬200-300米。塔里木河是一條原始河道，沿河極少堤防，洪水期任其漫溢，在河漫灘地帶野生植物生長茂密，主要有胡楊林、紅柳和各種牧草。河流中游地段地勢平緩多洼地，水流分散，相互穿插，水網紊亂，河曲發育，水泊草湖連片。
自1950年代以來，雖然各支流的天然來水有所增加，但由于源流區和干流上中游的用水不斷增加，塔里木河上游各支流水源日趨減少，喀什噶爾河在1950年代后期終止來水；葉爾羌河在1960年代修建巴楚小海子水庫以后，下泄水量銳減；和田河除大洪水期下泄水量外，其他時期無水下泄。下游上段生產建設兵團農二師的5個團場依靠攔河的大閘將來水全部引入平原水庫，造成下游的下段已成一片沙漠，臺特瑪湖季節性干涸，羅布泊完全干涸。自2001年開始定期向下遊實行「生態供水」，部分恢復並維持下游植被及生態環境。
州市，簡稱衢，別稱柯城，是中華人民共和國浙江省下轄的地級市，位于浙江省西部。市境北界杭州市，東接金華市，東南鄰麗水市，南連福建省南平市，西達江西省上饒市，西北毗安徽省黃山市，因此素有“四省通衢”之稱。地處金衢盆地西部，南、西、北三面環山，地貌多為山地丘陵。東南屬仙霞嶺，西北屬白際山，北部屬千里崗山，中部為衢江谷地。常山港、江山港于城區匯合成衢江，往東橫貫市境。全市總面積8,845平方公里，人口227.6萬，市人民政府駐柯城區。衢州是國家歷史文化名城，有近一千四百年建城史，素稱“居浙右之上游，控鄱陽之肘腋，制閩越之喉吭，通宣歙之聲勢”，亦是長江三角洲城市群和海峽西岸城市群成員。
衢州歷史悠久，早在新石器時代，人們就在這里生息。春秋時，是越國的姑蔑地，戰國時屬楚。秦王政二十五年（前222年）滅楚，置會稽郡，在衢州地域設太末縣，今龍游建縣之始。漢隨秦制，由漢至晉，衢州地域皆屬揚州刺史部會稽郡。東漢初平三年（192年）分太末縣置新安縣，為衢縣建縣之始。
建安二十三年（218年）分新安縣置定陽縣，為常山建縣之始。晉太康元年（280年），因與弘農郡新安縣重名，改新安為信安。唐代歷屬江南道、江南東道，元和方鎮圖中屬浙東觀察使。唐武德四年（621年）設衢州，並分置定陽、須江二縣，為衢州建州之始，也是衢州筑城之始，距今已近1400年。唐初亦稱信安郡。證圣元年（695年），分須江、定陽兩縣之部分，置玉山縣，乾元元年（758年），玉山縣改隸信州。自此至今，轄境大體未變。咸通中（860年—874年），改信安縣為西安縣。五代屬吳越國。北宋屬兩浙路，乾德四年（966年），分常山縣置開化場，今開化縣建縣之始。南宋屬兩浙東路。元代屬江浙行省，為衢州路。明代屬浙江省，稱衢州府，清隨明制，康熙二十三年（1684年），又成為金衢嚴道道治。
辛亥革命后，設立衢州軍政分府。民國元年（1912年），廢衢州軍政分府，改西安縣為衢縣。民國三年（1914年），廢衢州府，屬金華道。十六年（1927年）廢道，實行省縣兩級制，各縣直屬浙江省。1935年衢州改為省第五區行政督察專署，管轄衢縣、龍游、江山、常山、開化、壽昌、遂昌、淳安八縣。1946年設衢州綏靖公署。1948年又改為省第三專員公署，屬址移金華。
1949年5月4日至7日，解放軍相繼占領衢州各縣，于衢縣設衢州市，并設衢州專員公署，轄衢、龍、常、開、江、遂昌六縣和衢州市。1952年松陽、宣平縣并入衢州專員公署管轄。1955年3月初撤銷衢州專區，衢、龍、常、江等縣改屬金華地區專員公署。
1985年5月，中國國務院批準撤銷金華地區建制，衢州升為省轄地級市，轄衢縣、江山、常山、開化四縣，江山市及柯城區。2001年，撤銷衢縣，設立衢江區。
衢州市地質構造屬江南古陸南側，華夏古陸北緣，即跨越兩個一級構造單元，中部為錢塘江凹陷地帶。總的地勢特征為南、北高，中部低，西部高，東部低，中部為浙江省最大的內陸盆地－金衢盆地的西半部，自西向東逐漸展寬。境內平原占15%，丘陵占36%，山地占49%。北部為千里崗山脈，西部為懷玉山脈，南部為市內最大山脈仙霞嶺山脈，全市最高點為江山市的大龍崗，海拔1500.3米。最低處為東部的龍游縣下童村，海拔33米。
衢州市域屬亞熱帶季風氣候區。全年四季分明，冬夏長、春秋短，光熱充足、降水豐沛、氣溫適中、無霜期長，具有“春早秋短、夏冬長，溫適、光足，旱澇明顯”的特征。全年冬季風強于夏季風，最多風向市區、常山為東北偏東風向，龍游、江山為東北風，開化為北風。境內地貌多樣，春夏之交，復雜的地形條件有助于靜止鋒的滯留，增加降水機遇。盛夏之際，臺風較難深入境內，影響較小，靜熱天氣較多。
年平均氣溫為16.3℃（開化）～17.4℃（市區）。1月平均氣溫4.5℃～5.3℃；7月平均氣溫27.6℃～29.2℃；>10℃活動積溫5152～5508℃，持續時間237～248天，歷年平均初霜日期11月19日，終霜日期3月5日，無霜期251~261天。極端最高氣溫41.2℃（2013年8月11日），極端最低氣溫-10.4℃（1970年1月16日）。境內極端最高氣溫41.8℃（常山縣天馬鎮），極端最低氣溫-11.4℃（龍游縣龍游鎮），海拔440米的梧村，曾記錄過?13.9℃。
降水地域差異明顯，各地年平均降水量在 1500 ～ 2300 毫米之間，沿江河谷平原在 1700 毫米以下，向兩側丘陵山地遞增，遞增率為 40 ～ 80 毫米 ／100 米，其中以3~6月增率最大。南北山區降水多于中部平原，西部降水多于東部。
衢州市境內河流絕大部分屬錢塘江水系，流域面積8332.6平方公里，西部與贛、閩交界附近，有一部分河流分別流入長江鄱陽湖水系的樂安江和信江，流域面積約515.8平方公里。
*衢江：錢塘江上游之南源，自雙港口起由西向東橫貫柯城區、衢江區、龍游縣，經蘭溪市境內匯入金華江后注入蘭江，主河道流程81.5公里，河道平均比降0.47‰，流域面積6030平方公里。如包括常山港、江山港、烏溪江等上游水系在內，自安徽休寧縣發源至蘭溪匯流處止，主河道流程232.9公里，全流域面積為11138平方公里。
*常山港：衢江北源，發源于皖南休寧縣龍田鄉青芝埭尖，從開化縣齊溪流入市境，在衢城西側雙港口匯江山港之水入衢江。主河道流程164公里，流域面積3355平方公里，主河道比降0.72‰。
*江山港：衢江南源，發源于仙霞嶺北麓之蘇州嶺龍門崗，在衢城西側雙港口匯常山港之水入衢江。主流長134公里，流域面積1970平方公里，主河道比降0.94‰。
*烏溪江：發源于福建省浦城縣境內的大福羅峰及龍泉縣青井，在衢城東側沈家匯入衢江。主流長161.5公里，流域面積2632平方公里，其中市境內流程63公里，流域面積610平方公里，主河道比降1.5‰。烏溪江水質為一級一類地表水，是市區自來水主水源。
水亭門外衢江全景
植被屬中亞熱帶東部常綠闊葉林帶。境內可分兩個植被區：北部山區屬浙皖山丘青岡、苦櫧林植被區；南部山區系浙閩山丘甜青、木荷植被區。由于受人類活動的影響，部分天然原生植被已被次生植被和人工培育植被所取代。目前主要有以松、杉為主的針葉林，以甜櫧、青岡、白雪、木荷為主的常綠闊葉林，毛竹、薪炭林；域內珍貴樹種有銀杏、水杉、蘇鐵、南方紅豆杉、白豆杉、金錢松、鵝掌揪、連香樹、杜仲、香果樹、長序榆、凹葉厚樸、閩楠、花櫚木、毛江椿、長柄雙花木、香樟、浙江楠、榧樹、禿杉、喜樹、福建柏、厚樸、山豆根、七子花、野大豆等，已列入國家級自然保護區3處，省級自然保護小區27處。經濟林有油茶、板栗、柑桔、茶葉、柿等。系浙江木材、毛竹、柑桔、油茶、茶葉生產產區。全市森林覆蓋率達71.5%，是全國十個森林覆蓋率較高的地級市之一；2012年被評為國家森林城市。
+ 衢州市四大機構現任領導人
中國共產黨衢州市委員會書記
衢州市人民代表大會常務委員會主任
衢州市人民政府市長
中國人民政治協商會議衢州市委員會主席
浙江省蘭溪市
安徽省含山縣
* 陳文韶（1985年6月－1987年1月）
* 魯松庭（1987年1月－1990年9月）
* 張友余（1990年9月－1992年4月）
* 郭學煥（1992年4月－1995年5月）
* 沈雷（1995年5月－1998年3月）
* 茅臨生（1998年3月－2002年1月）
* 蔡奇（2002年3月－2004年5月）
* 厲志海（2004年5月－2008年2月）
* 孫建國（2008年4月－2011年9月）
* 趙一德（2011年9月－2012年5月）
* 陳新（2012年5月－2018年2月）
* 徐文光（2018年2月－2021年6月）
* 湯飛帆（2021年6月－）
* 姚云（1985年6月－1987年8月）
* 王余良（1987年8月－1990年1月）
* 郭學煥（1990年1月－1994年8月）
* 張達洋（1994年8月－1998年3月）
* 葉繼革（1998年3月－1999年5月）
* 蔡奇（1999年5月－2002年3月）
* 厲志海（2002年3月－2004年4月）
* 孫建國（2004年5月－2009年1月）
* 尚清（2009年2月－2012年1月）
* 陳新（2012年3月－2012年5月）
* 沈仁康（2012年5月－2014年7月）
* 杜世源（2014年7月－2016年11月）
* 徐文光（2016年12月－2018年2月）
* 湯飛帆（2018年2月－2021年6月）
衢州市現轄2個市轄區、3個縣，代管1個縣級市。
* 縣：常山縣、開化縣、龍游縣
衢州市行政區劃圖
注：柯城區數字包含衢州西區所轄白云街道及衢州經濟技術開發區所轄新新街道。
根據2010年第六次全國人口普查，全市常住人口為212.27萬人，同第五次全國人口普查相比，十年共減少0.66萬人，下降0.31%。其中，男性人口為108.26萬人，占51.00%；女性人口為104.01萬人，占49.00%。總人口性別比（以女性為100）為104.09。0－14歲人口為34.30萬人，占16.16%；15－59歲人口為139.87萬人，占65.89%；60歲及以上人口為38.10萬人，占17.95%，其中65歲及以上人口為25.42萬人，占11.97%。居住在城鎮的人口為93.68萬人，占44.13%；居住在鄉村的人口為118.59萬人，占55.87%。
衢州主要產業有化學工業，建材，造紙，農業等。其中特色產業有氟化工，水泥，造紙，新型硅材料等。農業方面柑橘種植亦十分有名。境內巨化集團公司為1958年成立的全國500強特大型企業，為浙江省最大的化工生產基地。2012年，全市國內生產總值982.75億元，社會消費品零售總額396.36億元，進出口總額30.18億美元，其中：出口18.59億美元，進口11.59億美元。年末金融機構本外幣存款余額1299.52億元，城鄉居民本外幣儲蓄存款余額608.73億元。年末民用汽車擁有量17.73萬輛，私人汽車擁有量15.05萬輛。全市城鎮居民人均可支配收入26232元，市區城鎮居民人均可支配收入28187元，全市農村居民人均純收入10714元。城鎮居民人均住房建筑面積38.95平方米，農村居民人均住房面積66平方米。
衢州機場夜景
衢州機場為4C級機場，位于衢州老城區市中心東面約三公里，修建于民國二十二年（1933）。目前主要有北京、廈門、深圳、青島和昆明航線。
距離衢州最近的國際機場是杭州蕭山國際機場。
衢九鐵路長風水庫大橋
最高時速200公里/小時的滬昆鐵路電氣化復線和時速350公里/小時的滬昆客運專線橫貫市境，前身是始建于20世紀30年代的杭江鐵路，依次有龍游站、衢州站、江山站三個大站，其中衢州站為二等站，龍游和江山站為三等站。
衢九鐵路為最高時速200公里/小時的復線電氣化客貨混線鐵路，是衢州通向景德鎮、九江、武漢等地的新通道，將新建、等站，于2017年12月28日通車。
衢寧鐵路是從浙江省衢州市至福建省寧德市的鐵路線，起于衢州站，途經遂昌、松陽、龍泉、慶元、松溪、政和、建甌、屏南、周寧，終于寧德站（其中衢州至松陽段與衢州-麗水鐵路共線），全長361.54公里，最高時速160km/h，電力牽引，是以貨運為主，兼顧客運的區域性鐵路，2020年9月通車。
建設中的衢麗鐵路是浙江省衢州市至麗水市的快速鐵路，是衢九鐵路的延伸段。衢麗鐵路起自衢寧鐵路松陽站，途經麗水市松陽縣、蓮都區，終于金溫線麗水站，新建正線長度65.30公里 。
衢州西站、杭衢高鐵計劃于2022年與杭州西站同步建成。
衢州東西向的主要公路有、、等；南北向的主要公路有、、、和46省道等。目前從衢州到浙江省內各地市均在3小時以內。
嵩峰山嵩峰寺
衢州市長途客運中心位于荷花中路411號，衢州火車站北側1公里，有發往省內各地和省外婺源、浦城、玉山、德興等地的班車。
浙江省道路運輸公眾信息服務網可查詢時刻、票務信息等。
歷史上，衢州是錢塘江航運的水路樞紐，古代進出福建的人流、物流主要通過衢州中轉。60年代，修建富春江水電站導致錢塘江航運上下游中斷，衢州航運隨之衰落。
錢塘江航運開發為建設渠化樞紐，最終形成從杭州到衢州的錢塘江IV級500噸航道。富春江船閘改擴建工程于2011年12月動工。衢江的四座樞紐中，塔底、小溪灘已竣工，紅船豆、安仁鋪在建。
衢州的市區公交主要以老城區、巨化、衢江新區、西區之間的線路和通往農村的農村線路為主，其中老城區為一位或兩位數字，往巨化方向多以1開頭，通往衢江新區的公交多以3開頭，通往農村的公交多以5開頭，通往江山龍游常山城區的城際公交以6開頭。
衢州的出租車以青色的富康、紅色的愛麗舍及桑塔納志俊為主。起步價8元/2.5公里，超過兩公里每公里2.2元，超過8公里如果是單程計費，每公里1.8元的基礎上加收50%，增加夜間加成20%；途中等候計費不變，即在營運過程中3分鐘內免費等候，超過3分鐘后，每3分鐘折合一公里計費。目前，衢州市區出租車大部分采用天然氣能源。
衢州市地處兩大地質構造單元的交接部位，地層發育較全，成礦地質條件較好，全市已發現礦產50種，探明儲量的礦產32種,礦產地96處，其中大型礦床5處，中型礦床15處。已探明礦產中居全省前列的有石煤、石灰巖、黃鐵礦、葉蠟石、大理巖、耐火粘土、鈾礦等。位居全國前十位的有石煤、石灰巖礦。
衢州市現有兩所高等院校：衢州學院、衢州職業技術學院。
現有高中：衢州二中、衢州一中、衢州三中、衢州高級中學、江山中學、龍游中學、開化中學、常山一中等。
與衢州有關的詩詞有《游衢州烏石山觀僧房畫山水》、《衢州江上別李秀才》、《衢州徐員外使君遺以縞纻兼竹書箱因成一篇用答佳貺》、《自漁梁驛至衢州大雪有懷》、《衢州道中》、《寄平甫弟衢州道中》、《衢州城外》、《衢州近城果園》、《衢州雜興二首其一》、《奏乞奉祠留衢州皇華館待命》、《送衢州孔明達官郡學得代送行次韻》、《次韻和衢州席刑部早秋》、《衢州道中作》、《重寄郭衢州》、《沈德遠守衢州用林子長通判送行韻》、《為施衢州作超覽堂詩三首其一》、《題衢州石壁寺》、《衢州早行》、《將從衢州陸行至常山》、《寄郭衢州》、《寄題周源員外衢州萃賢亭》、《留衢州王彥博周欽止徐審知》、《送衢州崔員外》、《施衢州除浙西提刑以詩寄餞三首其一》、《飛花行贈馬衢州》、《送王希赴任衢州判官》及《寄懷章衢州辛越州》等。
衢州地區大部分人群說的是吳語，除此之外還存在贛語南豐腔南豐話、閩南話、江淮官話、畬語、徽語、客家話等等，這些方言大多數是由于古代衢州地理位置優越，經由外地商人帶入。此外，南豐腔在衢州的出現較為特殊，主要是由于清朝太平天國運動太平軍與清兵戰斗導致衢州府人口損失嚴重，據古典記載當時的衢州十里不見一人，后清廷為填補衢州人口下令江西省南豐縣百姓遷居衢州。目前衢州地區仍存使用南豐話的南豐后裔，主要集中在常山縣境內，南豐話也是常山縣的第二大方言，在衢州主要集中在石梁鎮麻蓬村。但據筆者近幾年了解來，南豐后裔已經漸漸被衢州同化，就連常山縣都出現僅有年老者還會使用南豐話的情況，年輕一輩都改講普通話或者常山話；徽語則是由古代徽商和近代新安江水庫移民帶來的；閩南話則是由古代閩南商人和閩南移民帶入（閩南商人在古代為衢州帶來了很多東西，其中包括媽祖信仰，現市區內的天妃宮/天后宮/天后娘娘就是媽祖）。
衢州話廣義上是指衢州市區話（也稱衢州說話，俗稱城里腔、城里話）、衢州鄉下話、龍游話、江山話、常山話、開化話的方言。城里、鄉下、龍游、江山、常山、開化境內各方言存在發音和個別詞匯略微不同的情況，但是不影響日常對話和交流。
城里話，是狹義上的衢州話，也是衢州地區吳語中最官的存在（不考慮華埠官話的話），是古代衢州作為重要水路中轉的重要節點的象征。城里話是衢州本地方言（即鄉下話）在經歷浙江官話長期沖刷下演變出的結果，可以理解為浙江官話在衢州地區的變體（通俗說就是帶有衢州口音的浙江官話）。城里話也是金華、衢州、嚴州三地方言中最官的存在（金華話有“打官腔”這種全程使用文讀音交流的方式使金華話也變得十分官話化），極具吳語太湖片的特色，比如“事體（正字）”、“交關（正字）”、“朆（正字）”、“筷兒（正字）”、“熬掃（音譯）”、“結棍（音譯）”、“戇大（音譯）”、“么牢牢（音譯）”、“空嘮嘮（音譯）”、“哈牢牢（音譯）”、“千澀澀（音譯）”等等。有些發音因受浙江官話影響嚴重，甚至出現與杭州話發音完全一致的情況，比如“哪里”、“你”、“做啥”等等。在近幾年受“推普機”的影響，導致城里話迅速“普通話化”，以年齡層次劃分，老派無論是發音還是用詞與新派已經出現很大區別，更別提死人派（或稱棺材派）的發音了。
鄉下話，又稱農村話，是指城墻以外西安縣（即柯城區和衢江區）內所有方言的統稱，不同地區的鄉下話在發音和用詞上也存在差異，差異或大或小但不影響互相溝通交流。這是衢州真正的本地方言。在與城里話共存的數千年里，部分農村地區的方言也逐漸向城里話靠近，出現城鄉方言混用的奇異景象，比如曾今的柯城鄉。鄉下話內部較雜亂但是大致能粗略分出東鄉話、西鄉話兩片。東西兩片差距較大，部分用詞和發音也不完全一致，比如“吃”字，在西鄉多用“吃（chieq）”，而東鄉則用“食（ie）”，同時東邊龍游也是使用“食（ie）”，常山使用“吃（chieq）”，此外還有“人”的文讀音兩片也是不同的，可以看得出來衢州地區方言實質上是一種過渡性質的方言。東鄉話主要代表方言是樟潭話，也是繼城里話后衢州地區第二官的方言（不考慮華埠官話的話），西鄉話的主要代表可以是石梁話或航埠話。此外，還能對東西兩片進一步劃分，比如南鄉話、北鄉話等等，北鄉話的主要代表是杜澤話，南鄉話的主要代表是長柱話（PS：這是筆者目前能找到唯一一個被寫成論文研究的南鄉方言，且長柱鄉現已被撤銷）。
龍游話，廣義上指龍游境內所有吳語方言，狹義上指龍游縣城方言。是衢州地區與城里話最相似的方言，由于同樣受到浙江官話的沖刷，部分詞匯和發音也存在“官話化”的特征，因此兩地互通性很高。境內大致可分為北鄉話和南鄉話，龍游鎮（現龍洲街道）方言為其縣城方言屬于南鄉話。南鄉話另一個代表方言則是溪口話，南鄉話內部差異很小，互通性很高。北鄉話由于受嚴州府建德話和壽昌話的影響較大，導致與南鄉話差異較大，南鄉話的使用者經過初步認知以后也是還是可以互通的。
【龍游縣湖鎮鎮由于歷史上分別從屬過龍游縣與湯溪縣，因此當地口音也存在變化，在龍游初期接管時口音偏金華，近幾十年來口音逐步趨向衢州。此外蘭溪縣（今蘭溪市）境內西部部分鄉鎮口音具有衢州口音的特色，比如游埠鎮。雖說是衢州口音但是很明顯與衢州地區方言存在差異，例如衢州地區大多不區分尖團音，而金華則區分尖團音，蘭溪西部部分帶有衢州口音的鄉鎮卻區分尖團音】。
江山話，又稱江山腔。江山話內部統一度很高，大致能分成上路腔和下路腔兩片，兩片在用詞發音上差距不大，不存在互通困難的問題，此外由于建國后行政區劃的調整，部分江山地區的鄉鎮被劃入信州府廣豐縣（今上饒市廣豐區）后，依舊在使用江山話。江山話至今還未顎化。由于歷史成因，江山話能與廣豐話、玉山話無障礙交流。古代有大量的江山和廣豐的挑夫通過仙霞古道進入建州府浦城縣（今南平市浦城縣）運送貨物，因此也將自古為閩地的浦城縣大部分地區同化為吳語（現浦城縣縣城和北部地區使用吳語浦城話，南部地區使用閩北語浦城話）。
常山話，又稱常山腔。廣義上是指常山地區所有的吳語方言，狹義上是指縣城天馬鎮（今天馬街道）的方言。常山話城鄉之間存在差異但差異不大，能夠互相交流。由于歷史成因，常山話能與玉山話和廣豐話交流，可以嘗試與江山話交流。
開化話，廣義上是指開化地區所有的吳語方言，狹義上是指開化縣城城關鎮（今華埠鎮芹陽辦事處）的方言，縣城方言與衢州鄉下話高度相似。
方言分區：對于衢州地區的方言應該劃入吳語何片，歷來頗多爭議，目前南部吳語仍是拓荒性研究，資料和研究成果相對匱乏，仍然有待后人加以完善（《南部吳語語音研究》）
觀點一：衢州地區的吳語自成一體。此觀點首見于傅國通等著的《浙江吳語分區》（1985），將衢州地區的方言統歸入麗衢片衢州小片。《中國語言地圖集》（1987）采納了這種觀點，又稍擴大了衢州小片的范圍，包括了麗水一部分縣市，稱之為處衢片龍衢小片（龍為龍泉）。
觀點二：衢州地區的吳語應分為西部的江山、常山、開化方言和東部的衢州市區、原衢縣、龍游方言兩個體系，此觀點首見于《衢州市志》（1994）。曹志耘在其《南部吳語語音研究》（2002）中對此進行了確認，提出了將衢州地區東部方言劃為金衢片，將西部方言劃為上麗片上山小片，并舉出了18條語言特征加以佐證。《南部吳語語音研究》同時認為金衢片內部分歧很大。
上述兩種分法似皆有不妥之處。
衢州市區的衢州話能夠與太湖片的杭州話、上海話等直接通話，受吳語太湖片沖刷很深，同時又保留了大量的南吳成分。《吳語概說》中列出了吳語太湖片與其他各片區別若干點，可供參考。
衢州城里話能和金華城里話、蘭溪城里話、龍游城里話直接交流，因為四地是古代錢塘江上游受浙江官話沖刷最厲害的四個地區，但是不代表兩地方言同根同源。比如從語言演變來看，金華地區方言除蘭溪外都出現了入聲舒化、濁音清化現象，甚至永康話直接丟掉了入聲，目前衢州地區入聲和濁音保留完好；金華地區多分尖團音（現尖團合流了），衢州地區不分；金華地區出現介音增生的演變現象，衢州地區則未出現；金華市區兒綴演變成兒化，例如梨兒lin、鴨兒wan、蝦兒huan、橘兒juan等等（這些詞匯原本應該是li n、wa n、hua n、ju n），而衢州市區則依舊是兒綴。
小稱音（兒尾詞）——北吳除杭州話外，兒尾詞很少見，南吳有大量的兒尾詞。衢州話同南吳
先走、走先——北吳一般副詞在動詞前，如“你先走”，南吳一般動詞在副詞前，如“你走先”。衢州話同南吳。
最著名的是“三頭一掌”。“三頭”指的是鴨頭、兔頭、魚頭。“一掌”指的是鴨掌。不老神雞也是衢州美食的代表，制作過程添加多味中藥，滋補養生。此外，還有傳統小吃邵永豐麻餅、凍米糖、芙蓉糕、花生糖等。夏日冷飲水晶糕亦十分有特色，使用淀粉、糖水、薄荷制成，水晶糕晶瑩剔透、嚼起來有韌性，冰涼爽口。
衢州市的城市品牌為“南孔圣地、衢州有禮”，于2018年正式推出。官方稱其將衢州最具特色、最富代表性的文化元素深度融合。其主要包括城市宣傳標志以及城市吉祥物。
衢州城市品牌標識官方名為“作揖禮”，其以衢州地圖、孔子行禮圖為核心創意元素，將“南孔圣地、衢州有禮”城市品牌主題巧妙融合；城市吉祥物為快樂小鹿。
;世界自然遺產
*江郎山，位于江山市南部石門鎮。
;國家級重點文物保護單位
*孔氏南宗家廟，位于衢州市區新橋街。
*湖鎮舍利塔，位于龍游縣東部湖鎮。
*三卿口制瓷作坊，位於江山市峽口鎮。
*小南海石室（龍游石窟），位于龍游縣小南海鎮。
*周宣靈王廟，位于衢州市柯城區。
*宗祠、民居：關西世家、紹衣堂（及橫山塔）、雞鳴山民居苑、南塢楊氏宗祠、車塘村吳氏宗祠、三槐堂、北二藍氏宗祠、三門源葉氏民居。
;國家重點公園
*衢州府山公園，位于衢州市區，北起新橋街，南至南湖，東起府東街，西至馬站底，是歷代府衙駐地。
;國家森林公園
*錢江源國家森林公園，位于開化縣。
*紫微山國家森林公園，包括天脊龍門、藥王山等景區，位于衢州市區。
*仙霞山國家森林公園，位于江山市。
*三衢國家森林公園，位于常山縣。
*大竹海國家森林公園，位于龍游縣。
;國家地質公園
*常山國家地質公園，位于常山縣。
;國家級自然保護區
*古田山國家級自然保護區，位于開化縣。
;國家濕地公園
*烏溪江國家濕地公園，位于衢州市區。
;國家生態度假旅游實驗區
*五龍湖，位于柯城區航埠鎮、石梁鎮、溝溪鄉交界處。
;中國歷史文化名鎮
*廿八都鎮，位于江山市南部廿八都鎮。
;中國歷史文化名村
*三門源村，位于龍游縣北部石佛鄉。
蒲松齡在其著作《聊齋志異》中記載“張握仲從戎衢州，言：‘衢州夜靜時，人莫敢獨行。鐘樓上有鬼，頭上一角，象貌獰惡，聞人行聲即下。人馳而奔，鬼亦遂去。然見之輒病，且多死者。又城中一塘，夜出白布一匹，如匹練橫地。過者拾之，即卷入水。又有鴨鬼，夜既靜，塘邊并寂無一物，若聞鴨聲，人即病。’”。現在衢州城內依然存在著鐘樓（獨角鬼）、縣學塘（白布怪）、蛟池塘（鴨怪）。
衢州竹炭及其制品、衢州椪柑、衢州瑩白瓷：中國地理標志產品。
常山胡柚、常山山茶油、開化龍頂茶等。
一級行政區是指在主權國家領土內直接受中央政府直轄或獨立的區域政權全權管轄的最高行政區劃，屬于相對概念。
在中華人民共和國，直屬中央政府管轄之國家一級行政區有時稱為「省級行政區」。而世界各地由對一級行政區則有不同的稱呼和漢語翻譯，於多個獨立政治實體合併而成的聯邦制國家則有不同的名稱，例如部分政區加入美國變成成員國後，被稱為「州」。而根據不同的法律規定，各政治主體也有其自訂的名稱，例如俄羅斯境內的「共和國」、「邊疆區」等。
以下所列為世界各國直屬中央政府管轄的國家一級行政區漢語譯名和英文名稱。
東亞 6 |
省、首都
特別行政區、省、自治區、直轄市
直轄市（???）、特別市（???）、道（?）
朝鮮民主主義人民共和國行政區劃
中華民國行政區劃
特別市（???）、廣域市（???） 特別自治市（?????）、道（?）、特別自治道（?????）
東南亞 10 |
區（daerah）
文萊行政區劃
省（Provinsi）、直轄市（Daerah Khusus Ibu Kota）
印度尼西亞行政區劃
省（?????）、直轄市（?????）
省（????）、直轄市（?????????）
州（Negeri）、聯邦直轄區（Wilayah Persekutuan）
馬來西亞行政區劃
邦（???????）、省（?????????????）、聯邦特區（?????????????????）
緬甸行政區劃
大區（region/rehiyon）／省（lalawigan/province）
社區發展理事會（Community Development Council Districts）
新加坡行政區劃
府（???????）、直轄市（???????）
泰國行政區劃
縣（distritu）
東帝汶行政區劃
省、直轄市
中亞 5 |
州、直轄市