ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
汆，是烹飪時對食材的一種處理方法，又稱汆燙、焯水或飛水。較常用的一個意思是指把食材放入沸水中片刻，透過水的熱力燒煮食材。可以達到去除肉類血水以及去除部分油脂（例如羊肉）的效果。如要加入調味料可在水開之前或后放，有不同的成效。
汆燙肉類以冷水下鍋，煮至表面變熟即可，若是以熱水下鍋肉類表面蛋白質瞬間凝固，將不利於肉內的血水滲出，無法去除肉的腥膻味。汆燙好的肉，還要在清水中清洗一下表面的油污浮沫再進行後續烹調。汆燙青菜類則需要熱水下鍋，可以縮短炒製的時間，炒出的蔬菜碧綠爽脆。
4月18日是公歷一年中的第108天（閏年第109天），離全年的結束還有257天。
* 1025年：波列斯瓦夫一世在格涅茲諾加冕成為歷史上首位波蘭國王。
* 1357年：元朝末年紅巾軍劉福通部將領毛貴攻下濱州。
* 1506年：圣伯多祿大殿奠基。
* 1906年：中國革命黨和君主立憲派展開論戰。
* 1906年：美國舊金山發生里氏7.8強烈地震，并引發多處大火，導致至少3000人死亡。
* 1927年：蔣中正在南京建立國民政府並實施中國國民黨一黨訓政。
* 1942年：二戰：美國杜立特轟炸機編隊首次空襲東京，史稱杜立特空襲。
* 1943年：二戰：美國陸軍航空軍於索羅門群島的布干維爾島上空擊落日本聯合艦隊總司令山本五十六座機，山本身亡。
* 1946年：國際聯盟解散。
* 1947年：英國海軍用6800噸炸藥試圖炸毀黑爾戈蘭島，成為史上規模最大的常規爆破。
* 1951年：歐洲煤鋼聯營正式成立。
* 1955年：萬隆會議在印度尼西亞萬隆開幕，29個亞洲和非洲的國家和地區代表團參加。
* 1959年：劉少奇當選為第二任中華人民共和國主席。
* 1961年：《維也納外交關系公約》被簽署。
* 1978年：紅色高棉于越南安江省知宗縣巴祝進行大屠殺，3000多人遇難。此事引發了越南侵入柬埔寨。
* 1980年：非洲國家羅得西亞宣布獨立，改用非洲名稱津巴布韋。
* 1982年：第一齣引進臺灣的港劇楚留香在中視首播
* 1983年：：美國駐黎巴嫩大使館遭汽車炸彈攻擊，63人罹難。
* 1986年：美國泰坦火箭發射失敗。
* 1990年：中國開始全力開發上海浦東。
* 1991年：香港科學館啟用。
* 1996年：葡萄牙語國家共同體成立。
* 1997年：何香凝美術館在深圳開館。
* 2002年：2002年米蘭飛機撞樓事件：一架小型飛機撞向意大利米蘭，造成飛機駕駛及兩名在大樓內的人員死亡。
* 2007年：中國鐵路第六次大提速實施，大規模在提速幹線開行和諧號動車組列車。
* 2007年：遼寧省鐵嶺市清河特殊鋼有限公司發生鋼水包傾覆特別重大事故，造成32人死亡、6人重傷，直接經濟損失866.2萬元。
* 2014年：尼泊爾時間早上約06:30。珠穆瑪朗峰發生雪崩，16人死亡。
* 2019年，中華民國臺灣花蓮發生芮氏地震規模6.1地震。
* 1163年：金宣宗完顏珣，金朝第八位皇帝（1224年逝世）
* 1772年：大衛·李嘉圖，英國經濟學家（1823年逝世）
* 1892年：博萊斯瓦夫·貝魯特，波蘭共和國總統，波蘭統一工人黨第一書記（1956年逝世）
* 1908年：房兆楹，中國歷史學家（1985年逝世）
* 1917年：費德莉卡，希臘王后（1981年逝世）
* 1918年：居素甫·瑪瑪依，中國新疆瑪納斯奇（2014年逝世）
* 1921年：許淵沖，中國翻譯家（2021年逝世）
* 1922年：張人龍，香港新界鄉紳、政治人物、商人（2021年逝世）
* 1926年：李翰祥，香港電影名導演（1996年逝世）
* 1927年：塔德烏什·馬佐維耶茨基，波蘭政治家（2013年逝世）
* 1946年：海莉·米爾斯，英國女演員
* 1947年：占士·活士，美國男演員
* 1956年：埃里克·羅伯茨，美國男演員
** 艾瑞克·麥柯馬克，加拿大男演員
** 柯南·奧布萊恩，美國脫口秀主持人
* 1965年：孟庭麗，臺灣女演員
* 1966年：顏炳壽，馬來西亞政治人物，馬華公會黨員
* 1967年：瑪麗亞·貝羅，美國女演員
* 1968年：大衛·惠利特，加拿大男演員
* 1969年：黑田清子，日本天皇明仁之皇女
** 薩阿德·哈里里，沙地阿拉伯及黎巴嫩的商人及政治家
** 莎曼珊·卡麥隆，英國首相大衛·卡麥隆的妻子
** 大衛·田納特，蘇格蘭男演員
* 1972年：徐崢，中國大陸演員、導演
** 艾德格·萊特，英國男演員
* 1975年：小潘潘，臺灣藝人
** 梅莉莎·喬·杭特，美國女演員
* 1978年：拉臘·杜塔，印度演員
** 唐鳳，臺灣自由軟體程式設計師、行政院政務委員
* 1982年：張沁妍，臺灣演員
* 1983年：瑞夫·卡尼，美國男演員
* 1984年：艾美莉卡·弗利拉，美國女演員
* 1986年：李芯駖，香港女子組合COLLAR成員
* 1987年：露絲·漢丁頓-維莉，英國超級名模
* 1988年：Jessica C.，香港女性模特兒
** 潔西卡，韓國女子偶像團體少女時代前成員、韓國歌手
** 沃伊切赫·施捷斯尼，波蘭足球運動員
** 布麗特妮·羅伯森，美國女演員
* 1998年：洪於崴，臺灣女演員
* 2000年: 大園玲，日本女子偶像團體櫻坂46成員
* 2005年：鄧恩熙，中國女演員
* 1802年：伊拉斯謨斯·達爾文，英國醫學家、植物學家，查爾斯·達爾文的祖父。（1731年出生）
* 1943年：山本五十六，日本海軍大將。（1884年出生）
* 1945年：約翰·弗萊明，英國物理學家、工程師，發明了真空管（二極管）。（1849年出生）
* 1945年：威廉，阿爾巴尼亞王子。（1876年出生）
* 1951年：奧斯卡·卡爾莫納，葡萄牙政治家、總統。（1869年出生）
* 1955年：愛因斯坦，美籍德裔猶太裔物理學家。（1879年出生）
* 1999年：葉飛，中國政治家、軍事家。（1914年出生）
* 2003年：許長國，香港著名保齡球手。（1962年出生）
* 2003年：埃德加·科德，英國計算機科學家。（1923年出生）
* 2011年：松野秋鳴，日本輕小說作家。（1979年出生）
* 2016年：顏世錫，中華民國前警政署署長。（1930年出生）
北京航空航天大學（，縮寫：），簡稱北航，是一所主體位于北京市的公立高等院校。
北京航空航天大學是中華人民共和國工業和信息化部所屬的7所高等院校之一。北航創辦于1952年10月25日，原名北京航空學院，地處海淀區學院路，是20世紀50年代著名的八大學院之一；如今北航在北京市昌平區的沙河高教園區建有分校區，在北京市房山區竇店鎮以及青島市、合肥市、昆明市等地建有研究院。
北京航空航天大學是中華人民共和國頂尖高校之一，是“雙一流A類”和原“985工程”、原“211工程”重點建設大學，同時亦入選珠峰計劃、2011計劃、111計劃、卓越工程師教育培養計劃，為國際宇航聯合會、歐洲頂尖工業管理者高校聯盟、中歐精英大學聯盟、中國西班牙大學聯盟、中俄工科大學聯盟、中俄綜合性大學聯盟成員。2018年10月，北航擁有42個學院、研究院，覆蓋工、理、管、醫、法、文等10個學科門類，是以工科為主的綜合性研究型高等學府；北航擁有1個國家實驗室（籌）、9個國家重點實驗室和一系列省部級實驗室，承擔了“月宮一號”等重大科研項目；北航還參與、組織了萬維網聯盟等23個協會組織。
北航建校過程
北京航空航天大學的前身北京航空學院肇始于1952年，在當時的中國高等院校院系調整的大背景下，由清華大學航空工程學院、四川大學航空系、北京工業學院航空系合并而成。其中清華大學航空工程學院是在1951年由原清華大學航空系、北洋大學航空系、西北工學院航空系和廈門大學航空系合并而成，北京工業學院航空系是在1951年由華北大學工學院航空系和西南工業專科學校航空科合并而成，四川大學航空系是在1951年由原四川大學航空系和云南大學航空系合并而成。
參與組建北京航空學院的八所院校的航空院系是指：清華大學、北洋大學（今天津大學）、西北工學院（今西北工業大學）、廈門大學、華北大學工學院（今北京理工大學）、西南工業專科學校（今重慶大學）、四川大學和云南大學的航空院系。
中國高等院校的航空院系發展較晚，實力較弱。雖然馮如在1909年，亦即萊特兄弟后五年，造出了國人的第一架飛機，但受制于舊思維和時局動蕩，中國的航空工業始終未能發展。直至九一八事變和一二八淞滬抗戰后，面對沉痛的亡國教訓，國人逐步認識到航空科技的重要性，“航空救國”的理念由此而生。懷著這樣的理念，許多愛國青年遠涉重洋，赴歐、美學習航空知識，回國后克服重重困難，以極大的愛國熱情創辦航空系科，努力培養中國的航空科技人才。中國最早的航空工程專業是清華大學于1934年在工學院機械工程系設立的航空工程組；但由于全面抗戰爆發等原因，至20世紀40年代中期，全國亦僅有清華、北洋、交大、浙大、廈大等少數幾所高校設立了航空工程院系。隨著建國之后國家對航空工業的重視和需要，并借助全國高等院校院系調整的東風，從1951年起，在中華人民共和國政府的主導下，全國的航空院系開始向少數幾所高校聚集。
1951年3月，中共中央對國內大學原有的航空工程系、科作了初步調整：清華大學、北洋大學、西北工學院和廈門大學的航空系，合并成立清華大學航空工程學院；云南大學航空系并入四川大學航空系；原中央工業專科學校（當時已經改名為西南工業專科學校）航空科和華北大學航空系合并成立北京工業學院航空系。是年12月10日，周恩來總理召集會議討論航空工業由修理過渡到制造的方案，李富春副總理提出“急需辦一所航空大學”，周恩來總理表示同意，指示“按照你們提的意見辦”。
1952年5月，根據周恩來總理要辦專門的航空大學的指示及中央軍委作出的《關于航空工業建設的決議案》中籌建航空學院的決定，中央教育部又制定出全國高等學校院系調整計劃，對航空院系作了進一步的調整。6月12日，重工業部、教育部決定，并經國家財經委員會批準及中央軍委同意，正式籌建北京航空工業學院。
1952年10月24日，教育部簽發關于成立北京航空工業學院（成立后正式名稱為北京航空學院，簡稱北航）的批文。幾乎同時，原中央大學、浙江大學、交通大學的航空系合并成華東航空學院（位于南京），后內遷西安，并入航空系調往清華后的西北工學院，形成西北工業大學。
1952年10月25日，北京航空學院在原中法大學禮堂（當時屬于北京工業學院）舉行了成立大會，宣告成立。成立大會上宣讀了教育部的任命：楊待甫為副院長兼教務長，王俊奎、屠守鍔為副教務長，沈元為副院長兼研究部主任，宗鳳鳴為政治輔導處主任。（院長暫時空缺）10月25日也因此成為北京航空學院（和后來的北京航空航天大學）的校慶日。巧合的是，10月25日也是中國人民志愿軍武裝介入朝鮮戰爭并打響第一次戰役的日子，即“抗美援朝紀念日”。隨后，北京航空學院暫時借用北京工業學院航空系的用地開學。
1953年5月，北京航空學院在北京市西北郊海淀區柏彥莊選定校址后，6月1日就在四周沒有公路的一片農田及墳堆土洼上正式動工興建，數千名建筑工人日夜奮戰，半年之內就完成了6萬平方米的建筑。同年10月全體學生及部分教職工即遷居新校，開始正常的學習與工作。計劃中的基本建設任務到1957年基本完成，竣工面積135,245平方米，修建道路64,160平方米，完成投資3,560余萬元。1954年6月，武光被任命為北航第一任院長。
1958年，在黨的總路線和教育方針指引下，北航開展勤工儉學，提倡并實踐教學與科研、設計、生產的四結合，開展了航空型號研制工作。全校師生在100天內，完成了周恩來總理親自批準的“北京一號”輕型旅客機的研制，同年9月24日試飛成功，并進行了京滬間2,500公里的航線試飛；研制成功了中國（同時也是亞洲）第一枚探空火箭——“北京二號”，于同年9月22日在東北白城子靶場發射試驗成功；研制成功了中國第一架無人駕駛飛機——“北京五號”，即在安-2型飛機上安裝了自行研制的無人駕駛控制系統，將該機改裝成無人駕駛飛機，于同年9月25日試飛成功，為中國無人駕駛飛機的發展開了先河。
1959年5月，中共中央發布了《關于在高等學校中指定一批重點學校的決定》，北航成為全國第一批16所重點高校之一。這是對北航成立7年來工作的充分肯定。
文化大革命期間，全國高校普遍出現了教學秩序混亂，正常招生停頓的現象，北航也不能免于被波及，期間更一度被紅衛兵組織控制；但是由于學校性質的特殊性，北航在北京各大高校中，受影響相對較小，也產出了無人偵察機等一批科研成果。
1976年，文化大革命結束，1977年12月恢復全國高等學校統一招生，1978年又恢復研究生招生。
1988年4月，經國家教委批準，北京航空學院改名為北京航空航天大學。
1989年，北航成為“八五”期間全國14所重點建設的高校之一。
1997年，北航進入國家首批“211工程”建設高校行列。
2001年8月，北京市舉辦第21屆世界大學生運動會，租用北航西南側土地建設大運村（現作為學生公寓），同時建成北京航空航天大學體育館，作為排球比賽場館。
2001年9月，北航進入國家“985工程”建設高校行列。
2006年，北航藝術館建成。同年，北航獲批籌建航空科學與技術國家實驗室。同年下半年，教學科研樓（新主樓）建成并投入使用，使得學校在教學硬件設施上有了大幅度地提升。北航新主樓是目前亞洲最大的單體教學樓。
2007年，北京航空航天大學沙河校區在北京市西北郊昌平區沙河鎮沙河高教園區破土動工。該校區于2010年9月投入使用。
2008年，北京市舉辦第29屆夏季奧林匹克運動會，北航體育館作為舉重比賽場館。
2010年，北航成為國家“卓越工程師教育培養計劃”高校，2011年又成為國家“珠峰計劃”院校之一。2012年，北航入選首批“2011計劃”。
北航早期是以航空科學技術教學和研究為主的專門高等學校，改革開放以后，逐漸發展成為一所多科性的大學，理、工、文、法、經濟、管理、教育、哲學等學科都有所涉及，但北航仍然是一所以工科為主的大學。
目前，北航已成為一所包括30個學院，涵蓋工、理、管、文、法、經、哲、教育、醫和藝術10個學科門類的，具有航空航天特色和工程技術優勢的多科性、開放式、研究型大學。截至2017年10月，北航有在職教職工3,907人，其中專任教師2,147人，其中包括兩院院士23人，長江學者61人，中組部“千人計劃”入選者27人，“973”計劃首席科學家31人，“國家杰出青年科學基金”獲得者48人，并引進諾貝爾獎獲得者3人；截至2017年3月，有全日制在校學生30,642人，其中博士研究生4,492人，碩士研究生9,336人，全日制普通本專科生15,466人，外國留學生1,218人，另外還有專業碩士約11,000人。
2006年，北航獲批籌建航空科學與技術國家實驗室，2014年在北航沙河校區正式啟用。同時北航還擁有“航空發動機氣動熱力實驗室”、“軟件開發環境國家重點實驗室”、“虛擬現實技術國家重點實驗室”、“飛行器控制一體化技術實驗室”、“可靠性與環境工程實驗室”和“國家計算流體力學實驗室”等9個國家級重點實驗室，4個國家工程中心以及66個省部級重點實驗室。
如今的北航，既是教育中心又是科學研究中心，是中國高層次人才培養和科學研究的重要基地，正在向“建設扎根中國大地的世界一流大學”的宏偉目標加速前進，以“北航夢”助力實現中華民族偉大復興的“中國夢”。
1952年10月25日，北京航空學院成立，設兩個系：飛機系（設飛機設計和飛機工藝2個專業）和發動機系（設發動機設計和發動機工藝2個專業）。
1954年，為適應航空工業建設的需要，北航增設飛機設備、航空材料兩個系以及航空儀表與自動器、飛機電氣設備、特種設備、金相熱處理、鑄造、壓力加工和焊接7個專業。
1956~1957年，根據我國12年科學規劃的要求，北航在國內率先設立導彈類、管理類以及理科與工科相結合的空氣動力學等專業。增設了導彈設計、液體火箭發動機、空氣動力學、無線電設備、航空工程經濟、儀表工藝等專業，成立了當時國內航空高等院校惟一的航空工程經濟系。自此，北航開始逐漸擺脫蘇聯模式，根據我國航空工業實際需要自行設置新專業。
1958年新設立解算裝置、火箭地面機械與發射裝置專業。1959年設立航空非金屬材料、腐蝕與表面保護、無線電導航、雷達、遙控遙測、航空原子能發動機設計等新專業。1960年增設航空核動力、航空工藝和工程物理系，1961年設立飛行器自動控制系。至此，北航已設立了10個系35個專業。文革開始后，部分系和專業被撤銷。
1970年，北航開始進行準軍事化管理，系改為大隊，當時全校剩余8個系，分別改為一大隊至八大隊。
1972年4月，經第三機械工業部批準，全院大隊改回為系，但是當時的大隊號因簡單實用，被保留下來，一直持續至今，成為北航的一大傳統。
1977年恢復全國高等學校統一招生。1978年，北航按6大類21個專業組織本科生招生。
1978年7月成立計算機科學與工程系，11月恢復制造工程系的建制。
1988年4月，北京航空學院更名為北京航空航天大學，相應的，部分系開始改為學院。當時北航有14個學院或獨立的系（下文稱“一級單位”）。
1993年，北京航空航天大學與中國南方航空股份有限公司聯合創辦了飛行學院。至2001年，北航有17個一級單位。
2002~2003年，學校規劃“依一級學科建院”，進行校內的大規模院系調整。同時，2002年9月，作為北航教育改革的先行者、創新拔尖人才成長的搖籃，北航高等工程學院成立。至2003年，北航有22個一級單位。
2005年，北航與法國中央理工大學合辦北航中法工程師學院。2007年，北航完全建成了“校-院-系所”的教學組織體系。2010年試行大類招生；2012年開始試行跨學院大類招生；2017年起，除設計學類、飛行技術專業外，其他專業全部以試驗班形式招生。
截至2018年4月，北航有37個學院、研究院，60個本科專業（自2017年起按8個大類和2個專業類招生），22個博士學位授權一級學科點，40個碩士學位授權一級學科點，20個博士后科研流動站。根據2018年4月19日國務院學位委員會的《關于印發學位授權自主審核單位名單的通知》，自2018年起，北航有權每年自主增列和調整博士、碩士學位授權點，并可直接報國務院學位委員會審批，無需復審；同時還可自主設置交叉學科，按一級學科管理。
School of Materials Science and Engineering (MSE)
http://www.mse.buaa.edu.cn/
電子信息工程學院
School of Electronics and Information Engineerin g(SEIE)
http://www.ee.buaa.edu.cn/
自動化科學與電氣工程學院
School of Automation Science and Electrical Engineering (SASEE)
http://dept3.buaa.edu.cn/
能源與動力工程學院
School of Energy and Power Engineering (SEPE)
http://sepe.buaa.edu.cn/
航空科學與工程學院
School of Aeronautic Science and Engineering (ASE)
http://www.ase.buaa.edu.cn/
School of Computer Science and Engineering (SCSE)
http://scse.buaa.edu.cn/
機械工程及自動化學院
School of Mechanical Engineering and Automation (ME)
http://www.me.buaa.edu.cn/
School of Economics and Management (SEM)
http://sem.buaa.edu.cn/
School of Mathematics and Systems Science (SMSS)
https://web.archive.org/web/20161025045737/http://smss.buaa.edu.cn/
生物與醫學工程學院
逸夫樓3-5層
School of Biological Science and Medical Engineering (BME)
http://bme.buaa.edu.cn/
人文社會科學學院（公共管理學院）
School of Humanities and Social Sciences (HSS)
http://www.hss.buaa.edu.cn/
School of Foreign Languages (SFL)
http://fld.buaa.edu.cn/
交通科學與工程學院
School of Transportation Science and Engineering (TSE or TRANS)
http://transportation.buaa.edu.cn/
可靠性與系統工程學院
School of Reliability and Systems Engineering (RSE)
http://rse.buaa.edu.cn/
School of Astronautics (SA)
http://www.sa.buaa.edu.cn/
沙河校區4號實驗樓
Flying College of Beihang University
http://flying.buaa.edu.cn/
儀器科學與光電工程學院
School of Instrumentation Science and Opto-electronics Engineering (SISOE)
http://yqgdxy.buaa.edu.cn/
School of Beijing
http://beijing.buaa.edu.cn/
物理科學與核能工程學院
School of Physics and Nuclear Energy Engineering (SPNEE)
http://physics.buaa.edu.cn/
The Law School of Beihang University
http://fxy.buaa.edu.cn/
School of Software
http://soft.buaa.edu.cn/
現代遠程教育學院
School of Modern Distance Education
https://web.archive.org/web/20161025190202/http://www.beihangonline.com/
高等理工學院
主樓南翼5層
Shen Yuan Honors College of Beihang University
http://sae.buaa.edu.cn/
中法工程師學院
Beihang Sino-French Engineering School
http://ecpkn.buaa.edu.cn/
圖書館東配樓
International School of Beihang University
http://is.buaa.edu.cn/
新媒體藝術與設計學院
New Media Art and Design Institute
http://art.buaa.edu.cn/
School of Chemistry(SC)
http://sce.buaa.edu.cn/
圖書館西配樓
School of Marxism
http://ipth.buaa.edu.cn/
人文與社會科學高等研究院
Institute for Advanced Studies in Humanities and Social Science
http://gyy.buaa.edu.cn/
空間與環境學院
School of Space and Environment (SSE)
http://sse.buaa.edu.cn/
國際通用工程學院
School of General Engineering (SGE)
http://sge.buaa.edu.cn
北航學院（本科生院）
Beihang College
http://bhc.buaa.edu.cn
School of Cyber Science and Technology
http://cst.buaa.edu.cn
School of Microelectronics
http://sme.buaa.edu.cn/
人工智能研究院
Institute of Artificial Intelligence
北斗絲路學院
School of BeiDou and the Silk Road
無人機系統研究院
國際交叉科學研究院
International Research Institute for Multidisciplinary Science
http://iri.buaa.edu.cn
醫工交叉創新研究院
Interdisciplinary Innovation Institute for Medicine and Engineering
http://ygy.buaa.edu.cn
合肥微電子學院
預計2018年
2012年9月，北京航空航天大學改變了單純由學院負主責的學生教育管理模式，建成了知行、匯融、啟明、航天4個書院。每個書院對應2-4個專業大類背景相關學院；學院以學科為本，作為教學單位，負責開設各種顯性課程，保證教學質量，選派導師；書院以學生為本，作為學生工作單位，負責發展輔導、心理輔導、組織社團活動等隱性課程。
按照北航的想法，書院制實施周期為2年，新生入學時不細分具體專業，由書院整體管理，一年后在與書院相關的學院范圍內自主選擇專業，兩年后選擇最終專業。實際操作上，有一個書院主體的試驗班與學院主體的專業并存，一年后在與書院相關的學院范圍選擇最終專業的過渡期方案。
北航建設書院的目的是不斷推進教育教學改革，構建創新人才培養的第三課堂，即以書院以及文化藝術教育場館、國際化交流為載體，提升學生的人文素養和綜合能力。
作為北航新興的文科學院組成的書院，依托于人文與社會科學高等研究院，知行書院走在了全校書院化、通識化培養的前列。北航以打造精品文科為切入口，從知行文科試驗班到社會科學試驗班、知行書院，再推廣到理工科學院，逐步推進通識教育的北航模式。
2012年開始知行書院招收小班精品化培養的知行文科試驗班；2014年推廣到書院所包括的所有系，即：北航所有社會科學類學院，全部歸屬于知行書院，高考時以社會科學試驗班（知行書院）名義統一招生，大一、大二階段統一進行培養（包括外國語學院的外語保送生），大二末分流至各個學院。
2014年7月15日，北航主辦首屆兩岸三地高校現代書院制教育論壇，論壇上，北航知行書院與香港中文大學聯合書院簽署了合作框架協議，雙方書院將開展定期互訪、實現通識教育資源共享，書院學生將進行交流交換和聯合培養。與會的北航知行書院等7個書院共同發起成立亞太高校書院聯盟。
與此對應的是工科書院化的緩慢。啟明書院于2012年成立，此后進展相對順利，至2015年，基本完成了其下學生日常管理體系的整合；航天書院相對坎坷，于2016年調整為包含航空方面相關學院的新書院，以我國航空先驅馮如命名，稱馮如書院。2016年起，啟明書院、馮如書院開始招收“工科試驗班”，試行一年期通識教育體系。
2017年8月，北航再次調整書院體系，設置7個書院以及1個管理模式類似書院的學院（北京學院，負責培養雙培生），覆蓋2017級85.3%的學生，其中除匯融書院、北京學院以學院形式單獨管理外，其他6個書院全部歸屬北航學院統一管理。
組成學院代碼
現行培養體系
書院精神（院訓）
11、12、20、29
新生不分專業，二年期通識教育
才德君子、中西古今
2017年（更名）/2012年（原啟明書院）
2、3、6、17、21、39、41
愛國、自信、博采、拓新
榮譽學院制，二年期通識教育
志存高遠、胸懷天下、嚴謹求實、自由開放
2017年（改組）/2016年（改組更名）/2012年（原航天書院）
1、4、5、7、10、13、14、15、16、17
胸懷、勇氣、堅持
求是至善、寧靜致遠
8、9、19、27、30
格物致知，上下求索，懷真抱素，內外兼修
行而不輟，未來可期
截止2017年10月，有1個國家實驗室（航空科學與技術國家實驗室（籌）），9個國家級重點實驗室（含4個國防科技重點實驗室），4個國家級工程研究中心，66個省部級重點實驗室；有6個國家自然科學基金委創新研究群體，12個教育部創新團隊，6個國防科技創新團隊。
國家實驗室：航空科學與技術國家實驗室（籌）
國家級重點實驗室：虛擬現實新技術國家重點實驗室、軟件開發環境國家重點實驗室、國家計算流體力學實驗室、航空發動機氣動熱力國家科技重點實驗室、“863”高技術CIMS設計自動化工程實驗室、慣性技術國家級重點實驗室、可靠性與環境工程實驗室、飛行器控制一體化技術實驗室、國家空管新航行系統技術重點實驗室
北京航空航天大學在北京有兩個校區，分別為學院路校區、沙河校區，另有設在房山區的竇店基地；在京外正在建設合肥校區、青島校區。北京航空航天大學在山東省青島市、江蘇省蘇州市、浙江省杭州市、四川省成都市、云南省昆明市擬建校級合作基地，另在廣西壯族自治區北海市有獨立學院北京航空航天大學北海學院（與北航沒有直接隸屬關系）。
北京航空航天大學在京各個校區在北京的位置
學院路校區正門（東門）
北京航空航天大學學院路校區，位于北京市海淀區花園路街道，元大都城墻外西北角，學院路西側，通信地址是北京市海淀區學院路37號，郵編100191。學院路校區是北航校級行政機關的駐地。
整個校園分為教學區、生活區、家屬區三個部分。教學區位于校園東北部，校園中路北段以東，2004年起設為步行區，禁止任何車輛通行；家屬區位于校園西側，占據校園約三分之一強的面積，大致沿學校西側圍墻從南到北貫穿整個校園，以校園西路為東邊界；學生生活區位于校園中北部，分為南區和北區兩個部分，以綠園（校內公園）分隔，共有學生公寓18棟；校園外西南角是大運村公寓，共有1-10號樓，樓高7-17層。校園周邊目前有四處商業寫字樓占用地塊為北航所有，分別是東北角北四環學院橋西南側的柏彥大廈、世寧大廈，以及東南角學知橋西北側的致真大廈、唯實大廈。
學院路校區近現代建筑群已經被評為中國20世紀建筑遺產。
沙河校區正門（南門）
北京航空航天大學沙河校區，位于北京市昌平區沙河高教園區，北沙河中路西側，距學院路校區約26公里，通信地址是北京市昌平區高教園南三街9號，郵編102206。
沙河校區占地面積97萬平方米，規劃建筑面積為62萬平方米，主要由五座連體的教學樓，七座連體的實驗樓，四座學生公寓，包括銀行，超市等的綜合建筑物，體育場，工程訓練中心，食堂，以及已部分投入使用的重點實驗室，圖書館等建筑物組成。2010年9月部分投入使用，如今仍有部分在建。沙河校區遠離市中心，故較為安靜，環境也較好。目前沙河校區基本設施已完善，距離北京地鐵昌平線沙河站、沙河高教園站2公里左右，交通較為便捷。
位于北京市房山區竇店鎮“中關村新興產業前沿技術研究院”，距離學院路校區53公里，設有北航醫工交叉創新研究院、北京市生物醫學工程高精尖創新中心。
北京航空航天大學青島研究院，是北京航空航天大學在京外設置的首個研究院，位于山東省青島市嶗山區，通信地址是山東省青島市嶗山區松嶺路393號，郵編266104。
研究院園區占地面積63990.6平方米；建筑總面積102794.05平方米；運動場面積3600平方米，含2個籃球場、1個5人制足球場、1個排球場、1個器械場。園區共有6棟樓座，1號樓規劃為教師專家公寓；2號樓為學生公寓；3號樓六層、七層為虛擬現實研究院；4號樓二層為北航青島研究院職能部門辦公場所；5號樓為教學、學生文化交流活動及實踐創新綜合樓；6號樓四層為精密儀器與光電研究院，五層為微電子研究院，六層為新材料研究院，七層為院士工作站。研究院成立于2016年5月28日，以北航虛擬現實技術與系統國家重點實驗室為核心科研力量。2017年啟用，迎來第一批研究生。
北京航空航天大學合肥校區，是北京航空航天大學正在建設的校區，也將是北航第一個京外校區，位于安徽省合肥市瑤海區新站綜合開發試驗區少荃湖（老郭沖水庫）北側，占地約2500畝，包含創新研究院和本科生院，其中研究院部分將于2018年啟用。
北京航空航天大學青島校區，是北京航空航天大學正在建設的校區，位于山東省青島市藍谷，總占地將達到3000畝，預計入駐航空航天、材料科學、智能制造，微電子等8個學院，預計2019年迎來第一批新生。
北京航空航天大學蘇州創新研究院，是北京航空航天大學正在建設的研究院，且未來可能擴建為校區，位于江蘇省蘇州市虎丘區高新區，2017年11月22日簽約，將于2018年啟用。
北京航空航天大學成都研究院，是北京航空航天大學正在建設的研究院，主體位于四川省成都市天府新區成都科學城，此外還在彭州市和瀘州市有研究生培養基地，將于2018年啟用。
北京航空航天大學昆明創新研究院，是北京航空航天大學正在建設的研究院，位于云南省昆明市。2017年11月22日，云南省與北京航空航天大學簽署了合作協議。
北京航空航天大學杭州創新研究院，是北京航空航天大學正在建設的研究院，位于浙江省杭州市濱江區高新區。2017年12月9日，北京航空航天大學與杭州市濱江區簽約合作共建杭州創新研究院和研究生院，未來將容納2500名研究生。
北京航空航天大學北海學院，是北京航空航天大學的獨立學院，由北京航空航天大學與北海市人民政府共同管理，位于廣西壯族自治區北海市銀海區，2005年成立，2013年暫停招生。2017年8月25日，北海市人民政府對北京航空航天大學北海學院進行了資產處置及體制梳理。預計于2018年恢復招生。北航設有北海辦學工作領導小組，由副校長負責工作。
北航建校以來，先后隸屬于第一機械工業部、第三機械工業部、航空工業部、航空航天工業部、國防科工委、國務院國防科工委、工業和信息化部。這些部委都是和航空航天工業直接相關的政府部門。
現今，北航隸屬于中華人民共和國工業和信息化部，為副部級編制，由國家國防科技工業局管理，并由中華人民共和國工業和信息化部、中華人民共和國教育部、中國工程院和北京市人民政府四方共建。
黨總支書記，兼任副院長、院務委員會主席，主持建院初期的領導工作
北京航空學院首任院長
1965.11正式任命，1966年被實際停職
1968.12?
黨委書記兼任
王振-{乾}-少將
后為北航名譽院（校）長
任內北航升格為大學
1958年至1963年在北航2系本科就讀
黨總支書記，兼任副院長、院務委員會主席
黨委第一書記，兼任院長
黨委第二書記
黨委第一書記，1962.12改稱黨委書記，1966年被實際停職
兼任院長，“軍宣隊”成員，1974年撤出
1979.8前兼任院長
1983年至1987年在北航2系就讀，后在北航獲學士、碩士、博士學位
1985年至1989年在北航2系就讀，后在北航獲學士、碩士學位
自建校以來，北航的辦學經費均由國家財政直接撥款供給，且由于學校研究方向的特殊性，即使是國家財政的困難時期也未有間斷。根據教育部2018年5月22日公示的《2017年高等學校科技統計資料匯編》顯示，北航2016年度科技經費達27.0124億元人民幣，平均每位教學科研人員分得116.68萬元，位居全國第一。
北京航空航天大學在1952年建立時校名為“北京航空學院”，簡稱為“北航”。1988年，校名更改為如今的“北京航空航天大學”，簡稱沿用“北航”，英文校名為“Beijing University of Aeronautics and Astronautics”，英文簡稱為“BUAA”。2002年，北航的英文名更改為如今的“Beihang University”，英文簡稱沿用“BUAA”。
現今的北京航空航天大學中文校名由書法家趙樸初先生于1988年北航更改校名之際題寫。
北京航空航天大學校徽，主體為內外兩層的同心圓形，和諧而自然，象征宇宙的無限深遠、時空渾一而又參差多態的多層次結構。其核心圖案，昂揚向上的雙箭頭（飛行器）乃是航空航天器的抽象圖形，和展開的書卷、橢圓的衛星軌道以及星座閃爍的太空，共同組成了北航認同的一種精神文化，突出了北航的航空航天高新技術特色。
標志中的1952字樣，不僅是北航的建校年代，更從特殊的歷史角度突出了北航人肩負的歷史使命，那是國家的重托和一個千年民族的殷切希望。
趙樸初先生題寫的中文校名和英文校名形成了鮮明的比照體系：中國書法的文化意蘊，顯示了北航對中華民族悠久文化傳統的繼承和發揚；英文校名則展示了在新的歷史時期，北航走向國際化、現代化的決心。
標志的基礎色調為校色“科技藍”(#01519A)，具有開放、嚴謹、穩重、進取的內涵，呈現出北航文化中獨有的志在藍天、勇于探索的特質，也是北航人傾注特殊感情的一種色彩。
似乎于2002年啟用的北航校旗為藍底白字（或白底藍字），上側為北航校徽，下側為北航中、英文校名。若干面校旗曾隨神舟四號和神舟九號翱翔太空，并作為C919客機的首批“乘客”。2002年之前的校旗資料較少，據2001年北京申辦奧運成功的視頻資料，顯示為紅底黃字校旗，左上角為校徽，右下角為“北航”二字（字體未知，但仍能在北航周圍的寫字樓上看到）。
2010年5月13日，北京航空航天大學宣布《仰望星空》為該校的校歌，校歌作曲為劉暉，歌詞使用時任國務院總理溫家寶的詩作《仰望星空》。
北航的校風是“艱苦樸素、勤奮好學、全面發展、勇于創新”。“艱苦樸素”表現為艱苦創業，腳踏實地，樸實無華，扎扎實實，行勝于言；“勤奮好學”表現為勤奮努力，刻苦鉆研，熱愛科學，孜孜不倦，追求真理；“全面發展”表現為德才兼備，品學兼優，知行合一，突出素質，認真做人、做事、做學問；“勇于創新”表現為勇于探索、不斷攀登、敢為人先、百折不撓、止于至善。
北航的校訓是“德才兼備、知行合一”。“德才兼備”即品學兼優，要求全校師生員工既要品行端正，為人正直，具有較高的道德水準，又要有豐富的文化知識、良好的綜合素質和較強的工作能力，善于發現問題、分析問題、解決問題，堂堂正正做人、認認真真做事、踏踏實實做學問，努力成為講道德、守法紀、有文化、能創新的高素質人才；“知行合一”要求全校師生員工既要追求真理、善于學習，又要勇于實踐，敢于創新，理論與實踐相結合，在實踐中不斷學習、不斷提高、不斷創造，運用所學知識解決現實問題。同時，也要篤行誠信，言行一致，表里如一。
因在脫貧攻堅戰中作出突出貢獻，2021年2月25日全國脫貧攻堅總結表彰大會上，北京航空航天大學扶貧工作辦公室被授予“全國脫貧攻堅先進集體”。
北京航空航天大學的校慶日為每年10月25日，因北航在1952年此日成立。
因校慶日當天北航不單獨放假，北航的學生往往在距校慶日最近的周末舉行活動“校慶嘉年華”，屆時各學院、學生社團都會擺出展臺，一起為學校慶祝生日。
*王永志：國際宇航科學院院士，中國工程院院士，中國載人航天工程總設計師，國家最高科學技術獎獲得者
*戚發軔：國際宇航科學院院士，中國工程院院士，“神舟”號系列載人飛船總設計師，國家科學技術進步特等獎獲得者
*沈力平：國際宇航科學院院士，中國載人航天工程副總設計師，中國載人航天工程航天員系統總指揮，少將
*劉繼忠：國際宇航科學院院士，探月工程副總指揮
*王德臣：國際宇航科學院院士，中國運載火箭技術研究院副院長，長征二號捆綁式火箭、長征三號甲運載火箭總設計師，國家科學技術進步特等獎獲得者
*王玨：國際宇航科學院院士，中國航天科技集團公司長征五號運載火箭總指揮
*沈元：中國科學院院士，空氣動力學家，航空工程學家，航空教育家
*陶寶祺：中國科學院院士，智能材料結構專家
*蔡睿賢：中國科學院院士，工程熱物理學家，民促中央副主席
*崔爾杰：中國科學院院士，空氣動力學家
*王巍：中國科學院院士，導航、制導與控制專家
*閆楚良：中國科學院院士，飛機結構可靠性專家
*劉明：中國科學院院士，微電子科學與技術專家
*包衛民：中國科學院院士，制導與控制專家，中國航天科技集團公司科技委主任
*鄧小剛：中國科學院院士，計算流體力學家，中共十九屆中央候補委員，國防科技大學校長（2017-），少將
*房建成：中國科學院院士，導航、制導與控制專家
*劉大響：中國工程院院士，航空動力工程專家，中國航空工業集團公司科技委副主任，國家科學技術進步獎特等獎獲得者
*樂嘉陵：中國工程院院士，空氣動力學家、航空航天工程專家
*鐘群鵬：中國工程院院士，機械（電）裝備失效分析預測和預防專家
*劉興洲：中國工程院院士，沖壓發動機專家
*溫俊峰：中國工程院院士，航空發動機專家
*趙煦：中國工程院院士，飛行力學與控制專家
*曾廣商：中國工程院院士，飛行器控制系統專家，國家科學技術進步獎特等獎獲得者
*王浚：中國工程院院士，人機與環境工程技術專家
*張福澤：中國工程院院士，飛機結構壽命與可靠性專家
*陳懋章：中國工程院院士，航空發動機專家
*尹澤勇：中國工程院院士，航空發動機專家，中國航空工業集團公司副總工程師、科技委副主任、大飛機國產發動機驗證機項目總設計師
*陳福田：中國工程院院士，彈道導彈技術專家，東風-15短程彈道導彈總設計師
*唐長紅：中國工程院院士，中國航空工業集團公司首席技術專家，殲轟-7A（飛豹）總設計師，大型運輸機運-20總設計師
*甘曉華：中國工程院院士，航空發動機專家，空軍裝備研究院總工程師
*陳祥寶：中國工程院院士，材料科學家、復合材料專家
*樊會濤：中國工程院院士，空空導彈專家，中國空空導彈研究院總設計師，霹靂系列導彈總設計師
*杜彥良：中國工程院院士，大型工程結構狀態監測與安全控制專家
*李仲平：中國工程院院士，航天復合材料專家
*張軍：中國工程院院士，航空交通工程技術專家，中共十九屆中紀委委員，北京理工大學校長（2017-），國家技術發明一等獎獲得者
*楊寶奎：中國工程院院士，飛航導彈武器系統總體設計專家，中國飛航技術研究院無人機總設計師
*孫聰：中國工程院院士，中國航空工業集團公司副總工程師，殲-11戰斗機、殲-15艦載機、殲-31戰斗機（鶻鷹）總設計師
*向巧：中國工程院院士，中國人民解放軍第五七一九工廠廠長
*吳光輝：中國工程院院士，中國商用飛機有限責任公司副總經理，C919客機總設計師
*唐立：中國工程院院士，北京應用物理與計算數學研究所研究員
*王昂：中國航空工業第一集團公司科技委主任，原航空航天工業部副部長、總工程師（1985-1993），中國人民解放軍科研試飛英雄，第一代空軍試飛員
*張新國：中國航空工業集團公司副總經理、CIO，中國航空研究院院長
*李屹東：中國航空工業集團翼龍系列無人機總設計師
*羅陽：沈陽飛機工業（集團）有限公司董事長兼總經理，殲-15艦載機研制現場總指揮，航空工業英模，烈士
*劉志敏：中國航空工業集團沈陽飛機設計研究所（601所）所長
*季曉光：中國航空工業集團成都飛機設計研究所（611所）所長
*周振國：西安飛機工業集團技術中心首席專家，轟-6H轟炸機總設計師
*金其明：中國航天科技集團公司總工程師
*王忠貴：中國載人航天工程副總設計師，探月工程二期工程副總設計師
*施金苗：長征二號丁運載火箭、長征四號運載火箭總指揮，風云二號衛星總指揮
*范瑞祥：中國航天科技集團公司一院運載火箭總設計師，長征二號丙系列火箭總設計師，長征七號運載火箭總設計師
*荊木春：中國運載火箭技術研究院火箭系統總設計師，長征二號F運載火箭總設計師，神州七號運載火箭系統總設計師
*賀祖明：長征三號甲運載火箭、長征三號乙運載火箭、長征三號丙運載火箭總設計師，探月工程運載火箭系統總設計師
*岑拯：長征三號甲運載火箭總指揮，探月工程運載火箭系統總指揮
*辛萬青：中國航天科技集團公司東風-21D反艦彈道導彈總設計師，航天功勛獎獲得者
*李東：中國航天科技集團公司長征五號運載火箭總設計師
*白明生：中國航天科技集團公司天舟一號貨運飛船總設計師
*李陟：中國航天科工集團第二研究院科技委主任，紅旗-19大氣層內外反導導彈總設計師
*朱坤：中國航天科工集團第三研究院科技委副主任，鷹擊-18反艦導彈總設計師，國家科技進步特等獎獲得者
*余陪軍：西安衛星測控中心副司令員、總工程師
*詹虎：中國科學院國家天文臺首席科學家
*吳劍旗：中國電子科技集團首席專家，研制出世界上首個反隱身先進米波雷達
*高歌：工程熱物理及流體力學專家，國家技術發明一等獎獲得者
*楊為民：中國可靠性系統工程的奠基者和專家
* 李沛瑤：民革中央主席，第八屆全國人大常委會副委員長（1993-1996）
* 張玉臺：中共十六、十七屆中央委員，國務院發展研究中心主任、黨組書記（2007-2013）
* 朱開軒：中共十三、十四屆中央候補委員，國家教育委員會主任（1993-1998）
* 劉積斌：中共十四、十五屆中紀委委員，國防科學技術工業委員會主任、黨組書記（1998-2003）
* 金壯龍：中共十七、十八屆中央候補委員，十九屆中央委員，中央軍民融合辦常務副主任（2017- ），中國商用飛機有限責任公司董事長（2012-2017 ）
* 懷進鵬：中共十九屆中央委員，中華人民共和國教育部部長（2021-），中國科協黨組書記（2017-2021），中共天津市委副書記（2016-2017），工業和信息化部副部長（2015-2016），中國科學院院士
* 石生龍：中共十八屆中紀委委員，中紀委駐住建部紀檢組組長（2014- ）
* 張富有：中華全國總工會書記處書記（1983-1993）
* 于澤榮：中央社會主義學院常務副院長、黨組副書記（2000- ）
* 周建：環境保護部副部長（2008-2014）
* 戴光前：人事部副部長（2002-2005）
* 薛利：中共中央巡視組副部級巡視專員（2016- ）
* 賀軍科：中共十九屆中央候補委員，全國青聯主席，共青團中央書記處第一書記（2018- ）
* 曹淑敏：中共十八屆、十九屆中央候補委員，中央網信辦副主任（2021.12-），國家科技進步特等獎獲得者
* 李溪溥：中共十二屆中央委員，陜西省人大常委會主任（1988-1993）
* 張慶偉：中共十六、十七、十八、十九屆中央委員，黑龍江省委書記（2017- ）
* 袁家軍：中共十七屆中央候補委員，十九屆中央委員，中共浙江省委書記（2020- ），探月工程副總指揮，載人航天工程飛船系統總指揮
* 藍天立：中共十九屆中央候補委員，廣西壯族自治區黨委副書記、自治區政府代理主席（2018- ）
* 姜志剛：中共十九屆中央候補委員，中共寧夏回族自治區黨委副書記、銀川市委書記（2017- ）
* 程連元：中共十九屆中央候補委員，中共云南省委常委、昆明市委書記（2016- ）
* 范肖梅：中共陜西省委副書記，陜西省人大常委會副主任（1998-2003）
* 趙海山：天津市副市長（2015- ）
* 劉可為：寧夏回族自治區副主席（2016- ）
* 吳忠瓊：中共江西省委常委、贛州市委書記（2020- ）
* 唐曉青：全國婦聯副主席、北京市政協副主席（2003-2018）
* 傅惠民：民革中央副主席，北京市政協副主席（2013-2018）
* 徐文彥：廣西自治區政協副主席，總工會主席（2002-2008）
* 姜興和：廣西自治區政協副主席，自治區黨委統戰部部長（2002-2008 ）
* 劉也強：貴州省政協副主席（2005-2009）
* 陳敏：貴州省政協副主席（2011-2018 ）
* 燕瑛：北京市政協副主席（2018- )
* 金興明：上海市政協副主席（2018- ）
* 陸曉春：中共上海市經濟和信息化工作黨委書記（2014- ）
* 于軍：中共北京市海淀區委書記（2016- ）
* 沈左權：寧夏回族自治區吳忠市委書記（2017- ）
* 楊國梁：中共十二屆、十三屆中央候補委員，十四屆、十五屆中央委員，第二炮兵司令員（1992-2003），上將
* 尚宏：中共十九屆中央委員，戰略支援部隊副司令員，中將
* 楊東明：空軍副司令員，中將（2005-2012），楊成武之子，秦基偉女婿
* 辛毅：中央軍事委員會科學技術委員會副主任，中將（2016- ）
* 劉彌群：空軍指揮學院副院長，少將，劉伯承元帥之女
* 王世志：北京軍區空軍政治部主任，少將
* 李小奇：空軍航空大學軍事仿真技術研究所教授、總工程師，專業技術少將
* 劉旺：中國人民解放軍航天員大隊二級航天員，空軍大校
* 徐勇凌：國際級功勛試飛員，殲-10戰斗機首席試飛員
* 林左鳴：中共十八屆中央委員，中國航空工業集團公司董事長、黨組書記（2012- ）
* 曹建國：中共十九屆中央候補委員，中國航空發動機集團有限公司董事長、黨組書記（2016- ）
* 任洪斌：中共十九屆中央候補委員，中國機械工業集團有限公司董事長
* 殷興良：中國航天科技集團公司總經理、黨組書記（2003-2007）
* 吳燕生：中國航天科技集團公司總經理、黨組副書記（2004- ），國際宇航科學院院士
* 譚瑞松：中國航空工業集團公司總經理、黨組副書記（2012- ）
* 李玉海：中國航空工業集團公司副總經理、黨組副書記（2016- ）
* 吳獻東：中國航空工業集團公司副總經理（2008- ）
* 張新國：中國航空工業集團公司副總經理（2008- ）
* 陳元先：中國航空工業集團公司副總經理（2017- ）
* 耿汝光：中國航空工業集團公司副總經理（2008-2017）
* 李耀：中國航空工業集團公司總會計師（2017- ）
* 顧惠忠：中國航空工業集團公司總會計師（2008-2017 ）
* 李方勇：中國航空發動機集團有限公司總經理、黨組副書記（2016- ）
* 李躍：中國航天科工集團公司總經理、黨組副書記（2016- ）
* 宋欣：中國航天科工集團公司副總經理（2013- ）
* 王云林：中國航天科工集團公司總會計師（2014- ）
* 李海：中國航空器材集團公司總經理、黨委副書記（2002- ）
* 陳洪生：保利集團董事長、黨組書記（2010-2013）
* 宋水云：西安飛機工業集團董事長、黨委書記（2010-2014）
* 王文飛：貴州航空工業集團董事長、總經理（2016- ）
* 宗文波：上海航天技術研究院黨委書記（2014- ）
* 盧鐵城：原四川聯合大學、四川大學黨委書記（1997-2004）兼校長（1997-2003）、四川省人大常委會副主任（1998-2002）
* 葉金福：西北工業大學黨委書記（2001-2010）
* 申建軍：首都經貿大學黨委書記（2003-2008）
* 徐樅巍：合肥工業大學校長（2003-2015）
* 呼文亮：北京服裝學院黨委書記（2012-2014）
* 董健康：中國民航大學校長（2014- ）
* 王建中：北京建筑大學黨委書記（2014- ）
* 陳堅：貴州大學黨委書記（2015- ）
* 孔東梅：父親孔令華（孔從洲之子），母親李敏（毛澤東與賀子珍之女），北京東潤菊香書屋有限公司董事長
* 林菁：佳訊飛鴻電氣股份有限公司董事長兼總經理
* 吉英存：北京經緯恒潤科技有限公司總裁
* 廖理純：晨拓集團董事長，環保人士
* 郭信平：北京合眾思壯科技股份有限公司CEO
* 郭川：中國職業帆船第一人，第一個成就單人不間斷環球航行偉業的中國人，2015年中國十佳運動員，2016年10月起于夏威夷海域失蹤
* 韓愛晶：文化大革命時期北京紅衛兵造反派五大領袖之一
“馮如杯課外科技學術作品競賽”從1990年開始舉辦，每年舉辦一次。“馮如杯”意為紀念飛行英雄馮如。馮如杯參賽對象為本科生，2005年起增加論文形式的參賽作品。如果一個院系能夠連續三屆獲得總分第一名，那么可以永久保存馮如杯。目前計算機學院永久保留3座馮如杯，電子信息工程學院和機械工程及自動化學院也曾獲永久保存馮如杯的殊榮。
北京航空航天大學網球協會（下稱網球協會）始建于1998年，并于2003年發展成為具有會員650余人的學生團體，并協助組建北京航空航天大學校網球隊。網球協會于同年創辦北京航空航天大學網球公開賽（BUAA OPEN），該項賽事每學年舉辦兩次，參賽者來自北京各大高校及中科院系所。此項賽事延續至今，現已成為北京市大學生網球的一項重要賽事。
2004年北航男子排球隊成功晉級全國男子排球甲A聯賽并連續兩年保級成功，成為中國實行職業聯賽以來首支打入全國甲A排球聯賽的大學生隊，為全國2000多萬在校大學生贏得了榮譽，2006年在全國男子排球職業聯賽中獲第13名。
北航武術隊多次在北京市高校武術比賽中取得優異成績。
北航大學生藝術團包括舞蹈團、合唱團、管樂團、室內樂團以及民樂團。北航大學生舞蹈團即北京大學生歌舞團，是北京大學生藝術團六個分團之一。該團自創建以來囊括了歷屆北京市高校舞蹈比賽所有一等獎，1996年、1999年、2005年在全國大學生文藝匯演及藝術節舞蹈比賽中均獲一等獎。北航大學生合唱團是中國合唱協會集體會員，曾連續六屆獲得北京市大學生合唱比賽一等獎，1999年獲得全國大學生合唱比賽一等獎，2006年榮獲第八屆中國國際合唱節銅獎。北航大學生藝術團曾先后赴奧地利、法國、德國、馬來西亞、香港等國家和地區進行友好訪問演出，得到了受訪國家觀眾的高度贊譽，使北航藝術團的的影響力擴展到國外。
截至2014年6月，北航已經有160多個學生社團，并且仍然不斷有新社團涌現，包括人文、科技、實踐、體育、藝術五大類，其數量和質量在北京高校中名列前茅，覆蓋本科一年級到博士生二年級。
北京航空航天大學學生社團聯合會（Students’Association Union of BeiHang University），簡稱“北航社聯”，是一個在校黨委的領導下，校團委指導下，管理學生社團工作、服務學生社團發展的學生社團聯合體，是學校及社會聯系學生社團的橋梁和紐帶，是校園文化的重要載體。自成立以來，北航社聯一直秉承著“高效源自專注”的理念，致力于繁榮北航的校園文化和社團文化，為學生社團提供優質的服務以促進其更好地發展。
北航攝影協會（Photographic Association of BUAA），簡稱“北航影協”，成立于1957年，是現存的歷史最悠久的北航社團，也是北京市內少數擁有自己影棚的攝影社團之一。曾獲北航2005-2006年、2008-2009年度“十佳社團”等榮譽稱號。曾在學院路校區的大學生活動中心（已拆除）內設有專門的辦公室。沙河校區于2010年建立之后，在學院路、沙河兩校區設立分部。從2011年開始，北航影協開始舉辦每年一度的“我最喜愛的十張照片”活動（Best10），鼓勵同學們以挑選十張照片的方式回顧自己一年內的攝影經歷。自2013年起，Best10活動拓展到全北京市，成為北京市高校攝影社團中的最重要的年度活動之一。2016年秋季，建立北航攝影協會干事團，為社團成員提供更豐富的優質活動。2018年春季，成立北航影協攝影隊，隊內分為風光組和人像組，并定期進行授課和作品展示。
北航北斗巡星會成立于1997年9月，由北航材料學院95級學生蔣唯滄組織建立，當時名為北航天文學會。06年更名為北斗巡星會。協會連續多年獲北航十佳社團和五星級社團稱號，常年開展各種觀測活動和路邊天文活動，為學校天文科普事業做出很大貢獻，是北京高校天文社團聯盟的成員并與北京天文館建立了良好關系。
北京航空航天大學行者自行車協會，簡稱行者車協，于2010年10月7日由2010級4系的王帥同學成立，前身是2000年成立的老校區“北航自行車協會”。行者車協旨在團結北航的自行車騎行愛好者，以及在自行車技術和戶外騎行方面為全校師生提供服務。目前協會在沙河校區有200余名會員。協會曾被評為“五星級社團”，在2016年榮獲“全球百家體育公益社團”。
北航馬克思主義學會成立于1996年，是北航校內歷史悠久的人文社團，2003年因領導組織針對五食堂廣告的抗議而名聲大噪。
北京航空航天大學光影星空電影協會，簡稱北航影協，成立于2010年，旨在向北航同學分享電影，與同學們共同欣賞電影藝術。協會多年被評為“五星級社團”。
從2010年起，北航最受公眾關注的學生自發活動就是畢業季掛床單展。學生離校前夕，通過在陽臺上掛床單、被子來書寫離別心情。其中有留戀，有惡搞，有對自己的調侃，也有對學校的不滿。這些畢業床單標語，通過互聯網快速傳播，已經成為受人關注的社會熱點現象。
; 2002年改校名風波
2002年，新上任的北航校長李未以“推動學校國際化”為由擬定將學校中文名稱更改為“北航大學”，將英文名稱變更為“Beihang University”，將英文簡稱變更為BHU，但是由于校內師生及畢業校友的強烈反對，最終決定保留現有中文名稱和英文簡稱，僅修改學校的英文名稱。
; 2003年五食堂廣告事件
2003年9月18日，北航學五食堂改制后重新開業，公然打出“九一八，就要發”的廣告條幅，引發了師生的強烈不滿。此后在學生社團“馬克思主義學會”的領導下，組織了一系列抗議活動。由于學校方面遲遲不作出對五食堂和后勤集團的處罰決定，導致事態升級。部分學生趁機喊出了“愛國無罪”等口號擴大事態，隨后學校匆忙決定以通知的形式由后勤集團和學五食堂經理發表書面文件，承認“宣傳失當”，在學五食堂舉行愛國主義教育活動。事后學校、后勤集團、學五食堂方面無一人受到處罰。
; 2004年廣西招生丑聞
2004年高考招生工作進行中，一名廣西的考生家長向媒體反映他的孩子不久前被北京航空航天大學錄取，但附加條件就是必須交10萬元，否則領不到錄取通知書。此事經網絡和中央電視臺披露后，震驚全國，北航校長李未被迫通過媒體發表道歉聲明。相關責任人不久后被處罰。
; 2011年五毛蛋爭議
時任總理溫家寶在2011年10月1日到北京航空航天大學考察期間，在詢問飯菜價格時，北航2010級研究生范祺鋒告訴溫家寶雞蛋是五毛錢一個，溫家寶聽到范祺鋒的話后稱物價已經穩定下來了，進而引發了巨大爭議。2011年以來，中國消費者價格指數居高不下，尤其當年9月份的統計，農產品連漲6周，在這種情況下，溫家寶的這一番談話成為中國國慶期間網民熱議的話題，有網民對北航飯堂的價格的真實性提出質疑。不過也有網民反映，很多北京的高校的雞蛋價格是五毛或者更低，大學的食品價格是享受了國家和學校的雙重補貼后的價格，并不一定能反映當前市場的價格。這一看法也得到了北航方面的贊同。事件發生后，許多非大學師生到北航的大學食堂購餐，導致北航等高校出現針對雞蛋等基本食品實行限購措施。
; 2012年劉沛清科研腐敗事件