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雖然考古學可以是一門純科學，但它也可以是一門應用科學，即是為面臨發展計劃所威脅的考古遺址做研究。在這種情況下，考古學成為在文化資源管理之下，一門受到資助的研究活動，在英國稱為文化資產管理（heritage management）。今天，文化資源管理涵蓋了在美國與西歐等地，大部份的考古學研究。在美國，自從1966年通過（National Historic Preservation Act，簡稱NHPA）之後，文化資源管理考古學就成為不斷受到關注的焦點，而且大多數的納稅人、學者與政治人物都相信，文化資源管理協助美國保存歷史以及史前史，避免隨著城市、水庫與公路的擴張而喪失。除了其他法令以外，國家歷史維護法強制規定，在聯邦土地上所執行的計劃，或是涉及聯邦經費或批準的計劃，都必須考量這個計劃對每一處考古遺址的影響。
文化資源管理在英國的運用範圍，並不侷限於政府出資的計劃。自從1990年開始，要求計畫者必須將考古學視為決定新發展計畫的一項。因此，有許多考古學組織在考古學敏感地區的建築工程開始之前，進行文化遺產減輕破壞調查（mitigation），依據污染者付費原則，由發展商支付費用。部分文物也必須妥當保存以避免損壞。
考古學研究的對象是實物。主要是物質的遺存，或者說是遺物與遺跡。而這些遺存應該是古代人類的活動遺留下來的。考古學的研究集中在對過去的研究上，包括過去文化所遺留下來的各種資料。所以它的研究對象是屬于一定時間以前的古代。比如
英國的考古學下限是諾曼人的入侵（1066年），
法國是加洛林王朝的覆滅（987年），
美洲各國是哥倫布發現新大陸（1492年），
中國的一般是以明朝的滅亡（1644年）為下限。
近年來，英國出現的中世紀考古學（Medieval Archeology）則把時間下限推進到了1640年。而美洲各國的工業考古學（Industrial Archeology）則研究近代工業初期的遺物。隨著時代的前進，這些下限都會自然地向后推移。
考古學中常用到的一些學科：
第四紀地質學— 體質人類學— 古動物學— 古植物學— 物理學— 化學— 民族學— 民俗學— 社會學— 歷史學— 宗教學— 語言學— 自然科學史— 美術史— 建筑史— 地層學
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-{zh-cn:濟; zh-tw:; zh-hk:濟}-南市，別稱“泉城”，是中華人民共和國山東省省會，全國十五個副省級市之一，山東省的政治、經濟、文化、科技、教育、交通和金融中心，山東半島城市群和濟南都市圈核心城市。
濟南同時還是中國人民解放軍北部戰區陸軍機關駐地，全國重要的交通樞紐和物流中心。中國人民銀行九大跨省區分行之一的濟南分行也設立于此。濟南北連首都經濟圈，南接長三角經濟圈，東西連通山東半島與華中地區，是環渤海經濟區和京滬經濟軸上的重要交匯點。根據《全國城鎮體系規劃綱要（2005-2020年）》，濟南被定位為區域中心城市。
濟南擁有2700多年的歷史，是中華文明的重要發祥地之一，是龍山文化的發祥地。因境內泉水眾多，擁有“七十二名泉”，故被稱為“泉城”，素有“四面荷花三面柳，一城山色半城湖”（清代劉鳳誥對聯）的美譽。濟南是國家歷史文化名城、國家創新型城市、中國軟件名城、國家園林城市、首批中國優秀旅游城市、國家知識產權示范城市。
濟南位于山東省中西部，北臨黃河，南依泰山。全市共轄10市轄區、2縣，總面積10,244平方公里，人口920.24萬（2020年年末）。濟南分別與西南部的聊城市、北部的德州市和濱州市、東部的淄博市、南部的泰安市交界。
濟南已成功舉辦2004年亞洲杯、2009年中華人民共和國第十一屆運動會、第七屆中國（國際）園林花卉博覽會、2013年第十屆中國藝術節等多項國際和國家級盛會。2015年“第二十二屆國際歷史科學大會”在濟南舉辦，標志著這項世界盛會創辦一個多世紀后首次走進亞洲。2016年中國綠公司年會、2017年第五屆世界攝影大會在濟南開幕。
2016年12月7日，濟南市被國務院列為第三批國家新型城鎮化綜合試點地區。2018年中國百強城市排行榜位列第18位。2018年1月，國務院正式批復《山東新舊動能轉換綜合試驗區建設總體方案》，支持濟南建設國家新舊動能轉換先行區。2020年8月，中國共產黨中央政治局會議審議通過了《黃河流域生態保護和高質量發展規劃綱要》，濟南新舊動能轉換起步區成為黃河重大國家戰略中唯一支持建設的實體性新區。
2021年4月，經國務院批準，設立濟南新舊動能轉換起步區，是繼雄安新區之后全國第二個起步區。
「濟南」之名來源于西漢時設立的濟南郡。濟南之“濟”指濟水，濟南意為濟水之南。古濟水發源于現河南省濟源市，流域大致相當于現在的黃河山東段。后因黃河在新莽天鳳元年（14年）從濮陽改道流入其濟水的以北的那一段河道。在1128年改道時，黃河下游流入泗水，1855年改道時，黃河下游流入濟水。因此成為了黃河下游的干流河道。而濟南、濟源、濟陽、濟寧等地名還是保存了下來。
發源于濟南的龍山文化存在于距今5000-4100年前左右，分布于黃河的中下游。龍山文化是中國青銅器文化的形成期，當時已有了較為發達的畜牧業，且巫術活動較多。這是一個父權社會文明，私有財產出現，并開始有了階級社會。
文件:濼-oracle.svg|thumb|100px|左|「濼」的甲骨文。
相傳舜曾“漁于雷澤，躬耕于歷山”。歷山即濟南市區南部的千佛山。所以市內至今還散遺各個以舜命名的地名，如“舜井”、“舜耕路”、“舜耕山”等。商代末期帝乙、帝辛（紂）克東夷時甲骨文卜辭中的“濼（音洛，四聲）”字即今日的趵突泉，從而把濟南泉水有文字記載的歷史上溯至3544年前（即公元前1542年）。春秋時期著名的齊晉“鞍”之戰發生在市北的馬鞍山一帶。中國首部詩歌總集《詩經》中的一首名叫《大東》的詩詞，是現存最早的一篇有關濟南的文獻。漢代公元前164年設立濟南國，公元前154年又廢國改郡。漢靈帝時，曹操曾任濟南相。西晉永嘉（307～312年）年間，濟南郡治由東平陵移至歷城。
隋高祖開皇三年（583年），改濟南郡為齊州。這段時期濟南的佛教比較興盛，留有千佛山、靈巖寺、千佛崖石窟造像、四門塔（中國現存最古老的石塔）等佛教遺跡。到了北宋時期濟南屬京東東路，沿稱齊州。宋徽宗政和六年（公元1116年），齊州升為濟南府。曾鞏任職于濟南時曾各種賦詩撰文，促進了濟南文學的發展。兩宋交際時期，濟南府的文學更加繁榮，出現了李清照、辛棄疾等中國歷史上的著名宋詞作家，兩人被稱作“濟南二安”（李清照號“易安”，辛棄疾字“幼安”）。中國廣告史上最早的商業印刷廣告，出現在北宋時期的濟南府。上海博物館藏的北宋濟南劉家針鋪廣告銅版，是現存最早的工商業印刷廣告。在這則高12.5厘米，寬13厘米的廣告銅板上，中心位置繪有商標——白兔搗藥圖，廣告的標題是商店名稱“濟南劉家功夫針鋪”，告訴人們商店的地址是“認門前白兔兒為記”，商店經營項目、質量要求和經營方針是：“收買上等鋼條，造功夫細針，不誤宅院使用；可轉為販，別有加燒。請記白”。這是目前世界上發現的最早印刷廣告文物，比西方的印刷廣告早三百多年。1128年，北宋的京東東路的濟南府被完顏宗翰、完顏宗輔、完顏宗澤、完顏宗弼、拔離速的3萬金軍攻占，之后依稱濟南府，屬京東東路。1214年，金朝的京東東路的濟南府被成吉思皇帝與拖雷的大軍攻占，1216年底—1217年初金軍驅逐了之前攻占京東東路的濟南府的大軍駐軍，1220年濟南府再次被木華黎攻占。
元朝屬于腹里的濟南路，濟南的文化依舊興盛，產生過杜仁杰、張養浩等著名文學家和散曲文人。元惠宗至正十二年（1352年），年初朝廷征召附近民夫修理決口的黃河河道，由于監工管理極為粗暴，肆意鞭打這些民夫，因此潁川路人劉福通和韓林兒（韓山童之子）就利用這些民夫的不滿情緒發動了紅巾軍之亂；參與紅巾軍之亂的軍隊對當時的大城市都要攻占和殺掠一番（對達官貴人，富商大賈和平民百姓等都是如此）；紅巾軍之亂的隊伍純粹是一群不受指揮與控制的強盜土匪，他們于1358年從海寧州渡海攻占膠西路、益都路和濟南路等地；1362年王保保鎮壓了之前攻占濟南路、膠西路、益都路的紅巾軍駐軍。
明洪武元年（1368年），明軍攻占濟南路，曾置山東行中書省，濟南始為山東首府，到了嘉靖、萬歷和天啟年間（1521—1627年）濟南府成為當時中原第一大都會，1635年，1636年，1638年，1639年，1642年滿清五次引兵攻占北直隸和山東承宣布政使司，殺掠無數，尤其是1642年攻陷濟南府時，肆意戮掠后撤退，濟南府城內外積尸十三萬具。滿清順治朝時，山東多次爆發反抗滿清統治而后被鎮壓的起義，這給當時的山東尤其是濟南府造成不小的損毀。據說當時白天赤地千里，榛榛莽莽，夜晚手游鬼哭，人跡罕至（超過百萬人遇害）。清康熙年間，濟南的商業開始緩慢恢復發展。后為山東布政使司的治所。
位於濟南西南英雄山上的人民英雄紀念碑，以紀念在近代歷次戰爭中犧牲的軍人
1904年，濟南開設了商埠，工商業有了進一步的發展。1911年津浦鐵路開通并路過濟南。1912年清政府被推翻，中華民國成立后，濟南改作濟南市。民國時期濟南的工商業更加繁榮，瑞蚨祥、大觀園商業城和濟南嘉禾卷煙廠開張，商埠的面積不斷擴大。1928年，進行北伐的國民革命軍占領濟南。而日本卻借口以“北伐軍殺害濟南日本僑民”為由，于5月3日出兵濟南報復，將國民政府外交部特派山東交涉員蔡公時及署內職員17人虐殺，隨后對城中百姓進行大規模殺掠，超過6000濟南市民被殺害，史稱“五三慘案”。直至1929年3月，南京國民政府與日本政府簽訂《中日濟案協定》之后，日軍才退出濟南。1929年7月，南京國民政府析歷城縣城、城外商埠及其四郊置濟南市，全市面積為175平方公里，設城內一、二、三區，城外一、二、三區，商埠一、二、三、四區，共10個區。1937年7月7日，抗日戰爭爆發。同年12月，馬良出城迎接欲侵略濟南的日軍進城，濟南陷落。占領濟南后，日軍將濟南劃為11個區，稱城內東區、城內西區、城外東區、城外西區、商埠東區、商埠西區、商埠中區、東鄉區、南鄉區、西鄉區、北鄉區。1945年8月15日，日本戰敗，國民政府于同年收復濟南，此時濟南設11個區，總面積177.62平方公里。1948年第二次國共內戰時期，戰亂導致全國物價飛漲、紙幣貶值，濟南經濟全面崩潰，商埠逐漸消失。同年9月24日，中國人民解放軍占領濟南，成立中國人民解放軍華東軍區濟南特別市軍事管制委員會、濟南特別市和濟南特別市人民政府，1949年5月改為山東省的省轄市。
中華人民共和國成立后，濟南進行工商業社會主義改造，各商鋪以及工廠改由公私合營辦理，同時，出現了中國重汽等著名企業。1958年，將泰安專區的泰安市和章丘、長清、萊蕪、新泰、歷城、寧陽劃歸濟南市。1959年9月，平陰縣、肥城縣劃歸濟南市，同時設立新汶市，撤銷長清縣。1960年，平陰縣劃歸菏澤專區，1961年，泰安專區恢復，將濟南市除歷城縣外的8個縣（市）劃歸泰安專區，濟南市轄區范圍恢復1958年前的建制。文化大革命時期，濟南再次陷入混亂局面。學校和單位以開批斗大會為由停止工作，全市各部門癱瘓，紅衛兵上街抄家、武斗。
1958年黃河洪水期間，周恩來（中）查看濟南濼口黃河鐵路大橋。
濟南奧體中心附近的建筑
改革開放后，濟南進入復蘇階段。相繼出現浪潮、魯能等著名企業，居民的生活水平有所提高，商業、旅游業、體育業也有所發展。
1978年，章丘、長清2縣重新劃入，調整后，濟南市共轄歷下、市中、天橋、槐蔭、郊區5個區和歷城、章丘、長清3個縣。1987年，撤銷濟南市郊區和歷城縣，設立濟南市歷城區。1989年，將德州地區的濟陽、商河兩縣劃歸濟南市。1992年，撤銷章丘縣，設立章丘市。1994年2月，濟南市被確定為副省級城市。2001年，撤銷長清縣，設立長清區。
2004年濟南成為亞洲杯足球賽的主賽場之一，2004年還在大明湖舉辦了O-125世界摩托艇錦標賽。2007年7月濟南遭受特大暴雨襲擊。由于短時間雨量過大以及城市排水系統能力不足，造成25人死亡、4人失蹤、170多人受傷，和重大財產損失。2009年濟南承辦了中華人民共和國第十一屆全運會，2013年，濟南又舉辦了第十屆中國藝術節，借助舉辦大型賽事的機遇，濟南大力發展了東部新城與西部新城。2012年春節，市政府由濟南市經二路193號搬遷到全運會時期建設的龍奧大廈，位于龍鼎大道1號。2016年，撤銷章丘市，設立濟南市章丘區。2018年，撤銷濟陽縣，設立濟南市濟陽區。
2019年1月9日，國務院批準撤銷萊蕪市，將其所轄區域劃歸濟南市管轄；設立濟南市萊蕪區，以原萊蕪市萊城區的行政區域為萊蕪區的行政區域；設立濟南市鋼城區，以原萊蕪市鋼城區的行政區域為鋼城區的行政區域。
濟南及其周邊的衛星圖
濟南市位于北緯36度40分，東經117度00分，南依泰山，北跨黃河，地處魯中南低山丘陵與魯西北沖積平原的交接帶上，地勢南高北低。地形可分為三帶：北部臨黃帶，中部山前平原帶，南部丘陵山區帶。境內主要山峰有長城嶺、跑馬嶺、梯子山、黑牛寨等等。陸地面積8154平方公里，山地丘陵3000多平方公里，平原5000平方公里。濟南屬于暖溫帶半濕潤大陸性季風氣候。其特點是季風明顯，四季分明，春季干旱少雨，夏季高溫多雨，秋季較為清爽，冬季風大寒冷。1月平均氣溫-0.2℃，7月平均氣溫27.6℃；極端最高氣溫42.5℃（1955年7月24日，市區），極端最低氣溫-26.8℃（1985年12月8日，章丘），市區極端最低氣溫-19.7℃（1953年1月17日）；年平均氣溫14.9℃，年平均降水量702.5毫米，且山區較平原降水量大達710毫米，由于地表傾斜，不易存水。濟南夏季降水多于一般北方城市，加之三面環山的地形令水汽和熱空氣回流聚集，導致了濟南的夏季高溫濕熱。1951-2013年日最高溫≥40℃天數19天。
濟南境內河流主要有黃河、小清河、徒駭河、大汶河四大河流。除這四大流量較大的河流外，還有南部山區季節性比較強的錦陽川和錦繡川兩大河流，淄河發源于萊蕪區。湖泊有大明湖（歷下區）、白云湖（章丘區）、芽莊湖、雪野湖等。
濟南屬于中國東部大型城市，為保證城區供水與保證各大泉群噴涌，濟南市采取關閉大部分地下水井，改用地表水源的方法。因此在城市南面，西面和北面都建有大型水庫，保證全年的市區自來水供應。
*南部在錦陽川、錦繡川、錦云川流域主要水利設置有黃巢水庫，錦繡川水庫和臥虎山水庫，他們都位于濟南市歷城區境內。
*西部主要是利用黃河水作為水源的玉清湖水庫，位于濟南市槐蔭區與長清區交界處。
*城市北部有利用黃河水作為水源的鵲山水庫，位于濟南市天橋區境內。
除以上大型水利設施外，還有很多小型的塘壩和土壩建在南部山區的主要河流上。這些小型水利設施有效的降低水流速度，減小水土流失，加強地下水補給，同時也保障了南部山區農業有足夠的灌溉用水。
這些水利設施除了為濟南市提供必要的水源外，另外還有風景區的功能，水庫廣闊的水域面積和濕地氣候吸引了很多野生動物在庫區棲息。因此這幾個水庫也是濟南市民經常光顧的休閑場所。另外水庫中還發展有養殖業，淡水魚類是主要的品種。
+ 濟南市四大機構現任領導人
中國共產黨濟南市委員會書記
濟南市人民代表大會常務委員會主任
濟南市人民政府市長
中國人民政治協商會議濟南市委員會主席
河北省泊頭市
山東省高密縣
2020年3月
濟南市現轄10個市轄區、2個縣。
* 市轄區：歷下區、市中區、槐蔭區、天橋區、歷城區、長清區、章丘區、濟陽區、萊蕪區、鋼城區
習慣上，濟南的市中、歷下、天橋和槐蔭四區相連地區和歷城區的洪家樓、山大路、全福和東風四個街道辦事處，被視為主要城區，位于南部山脈和黃河之間。濟南高新技術產業開發區（濟南高新區）為國家級開發區，行政獨立于市轄區，設濟南高新技術產業開發區管理委員會（高新區管委會），管理相關事宜。高新區管委會為濟南市人民政府派出機構，接受濟南市人民政府指導。長清區（大學城）、歷城區（唐冶、孫村）和天橋區黃河以北（新舊動能轉換先行區）為新城區，距離市區較遠。且歷城區仲宮鎮等鄉鎮接近市區，實際常駐人口和城建面積均較大，遠高于鄉鎮規模，近似于縣城水平。濟南南部山區設濟南市南部山區管理委員會，管理相關事務。
近年來，濟南東西部城區發展迅速。濟南西站開通后，西部新城（大金莊、位里等地）吸引了一部分人口入住。在東部，隨著濟南東站的開通，王舍人已經很好地融入市區，而在“北跨黃河”發展戰略提出后，華山迅速發展，成為濟南市區不可或缺的一部分。另外，大橋、賢文、郭店、港溝等地已經或正在成為城區的一部分。
濟南近幾年發展及其迅速，市區面積飛速擴展，現已大致形成西到西客站片區，東到歷城、章丘兩區交界處， 北到黃河邊，南到南部山區的中心城區，長清區、章丘區、新舊動能轉換先行區為新城區，東西狹長的城市病也在被逐漸治愈。
濟南市行政區劃圖
注：歷下區數字包括濟南高新技術產業開發區所轄舜華路街道；歷城區數字包括濟南高新技術產業開發區所轄孫村、巨野河2街道；長清區數字包括濟南經濟開發區所轄平安街道。
中國共產黨濟南市委員會是中國共產黨在濟南市的領導機關，由中國共產黨濟南市代表大會選舉產生，向其負責并報告工作。中共濟南市委接受中共山東省委的領導。
濟南市人民代表大會是濟南市的國家權力機關，由各區和駐濟解放軍代表大會選舉產生的市人大代表組成。 濟南市人民代表大會常務委員會是市人大的常設機關，在閉會期間履行市人民代表大會的部分職能。
濟南市人民政府是濟南市地方國家權力機關的執行機關和濟南市國家行政機關，市人民政府組成人員由濟南市人民代表大會選舉產生；市政府對人大負責，受人大監督。濟南市政府同時接受山東省人民政府的領導。
中國人民政治協商會議濟南市委員會是中國人民政治協商會議在濟南的地方組織，是愛國統一戰線和多黨合作、政治協商的重要地方機構。
中國共產黨濟南市紀律檢查委員會與濟南市監察委員會合署辦公，是履行紀檢、監察兩項職責的機關。
濟南市中級人民法院是濟南市的審判機關，組成人員由濟南市人民代表大會選舉產生；對人大負責，受人大監督。
濟南市人民檢察院是濟南市的監察機關，組成人員由濟南市人民代表大會選舉產生；對人大負責，受人大監督；同時接受山東省人民檢察院的領導。
濟南作為軍事戰略要地，是中國人民解放軍北部戰區陸軍機關、山東省軍區駐地。大軍區時期曾是濟南軍區所在地，負責山東、河南等2個省級行政區內陸、海、空軍部隊作戰指揮和所屬部隊的軍事、政治、后勤工作。濟南作為重要金融中心，同時也是中國人民銀行濟南分行所在地；作為總行派出機構，濟南分行負責領導和管理山東、河南兩省的人民銀行分支機構的工作。濟南是山東的經濟中心，直屬于中華人民共和國海關總署的濟南海關也駐于此。除此之外，中華人民共和國審計署駐濟特派員公署辦事處、中華人民共和國辦財政部駐山東省財政監察專員辦事處也坐落在濟南。
由于濟南是山東省省會，中國共產黨山東省委員會、山東省人民代表大會常務委員會、山東省人民政府、中國人民政治協商會議山東省委員會、山東省監察委員會、山東省高級人民法院、山東省人民檢察院和各民主黨派山東省委員會也都位于此。
根據2010年第六次全國人口普查，全市常住人口為681.40萬人，同第五次全國人口普查相比，十年共增加了89.23萬人。增長15.07%，年平均增長1.41%。其中，男性為342.39萬人，占總人口的50.25%；女性為339.01萬人，占總人口的49.75%，總人口性別比（以女性為100）為101.00。0－14歲的人口為92.91萬人，占13.64%，15－64歲的人口為526.14萬人，占77.21%；65歲及以上的人口為62.35萬人，占9.15%。
截止至2019年年末，濟南市常住人口890.87萬人，戶籍人口796.74萬人。
在中國的56個民族中，濟南市有42個民族居住。其中漢族人口占98.31%，回族占1.62%，其他少數民族人口較少。
清末民初的濟南地圖，此時的經濟活動主要集中在老城西部的商埠區（此圖中濟南被標註為Chi-Nan）
古城西關在明清時期就有不少店鋪。自清朝后期，濟南產生了資本主義的萌芽。1904年，山東巡撫會同當時的直隸總督袁世凱奏請清廷在濟南開設商埠，“準各國洋商并華商與劃定節內租地貿易”。開埠以來濟南市的工商業有較快發展，并逐步成為一個主要的商業城市。20世紀初由德國修建的膠濟鐵路和津浦鐵路交匯與此，更促進了濟南的繁榮。當時著名的商業區有“一巷，二路，三街，四場”（即剪子巷、經二路、估衣市街、筐市街、普利街、萬紫巷商場、大觀園商場、新市場、國貨商場），著名的店鋪攤販有十大貨棧、八大花行和十大醬園，多聚集于經一路、經二路與緯七路一帶。瑞蚨祥也發祥于濟南。
1948年國共內戰時期，由于戰亂，濟南的商埠、市場逐漸凋零，大批商戶倒閉，經濟也隨之萎縮。最近幾年，濟南致力于大規模整體商埠區，在規劃開發上有所限制。
濟南長期穩定居于山東省第三位置，2019年合并萊蕪市前，濟南市超過山東省煙臺市成為第二。
*國家統計局年鑒數據顯示，該市2007年經濟總量是2563億元，第一、第二、第三產業分別佔5.9%、45.2%、48.9%。
*2008年，濟南市完成GDP3017億元，在省會城市中第6位，在省會城市中次于廣州（8215）、杭州（4781）、武漢（3960）、成都（3901）、南京（3775）。
*2009年，濟南市完成GDP3350億元，較2008年增長11.3，位于全國第21位，省會城市第7位，在省會、直轄市中次于上海（14900.9）、北京（11865.9）、廣州（9112.7）、天津（7500.8）、重慶（6528.7，重慶主城區5697.4）、杭州（5088）、武漢（4560）、成都（4502.6）、沈陽（4359）、南京（4230.2）、長沙（3745），高于鄭州（3300）。
*2011年濟南全市生產總值4406.29億元，比上年增長10.6%。按常住人口計算人均生產總值64331元，增長8.9%，折合9960美元。
*2016年，濟南全市地區生產總值6536.1億元，比上年增長7.8%。按常住人口計算，人均地區生產總值90999元，增長6.5%；按年均匯率折算，為13700美元。
+ 2011年濟南國內生產總值地區構成
國內生產總值（億元）
目前濟南的大型工業企業主要有：
*山東法因數控機械股份有限公司
*濟南庚辰鋼鐵有限公司、濟南玫德鑄造有限公司
*濟南金鐘電子衡器股份有限公司
宜家濟南商場（攝于2019年6月）
1982年，人民商場蓋成，2009年，振華集團收購人民商場。1997年10月1日，貴和購物中心開業。2013年9月6日，一二期工程全部改造完成，新老樓體貫通統一，以全新的現代建筑形象亮相，商場面積達5.5萬平方米。
1983年，第一臺浪潮微機在濟南誕生。后來浪潮集團成為一家以云計算、大數據、關鍵應用主機、服務器、存儲、人工智能和ERP等為主營業務的IT企業。2017年10月28日，華誼兄弟電影城(濟南)在長清區正式開工。該項目位于長清大學科技園，總投資60億元。
1999年10月31日，銀座購物廣場開業，后來銀座成為濟南乃至山東店最多的品牌。濟南超市品牌多樣，大陸品牌有銀座、華潤萬家（Ole'精品超市）、濟南華聯、家家悅等，還有臺灣大潤發、美國沃爾瑪、法國家樂福、德國麥德龍等。
2004年9月10日，臺灣統一超商股份有限公司與山東銀座商城股份有限公司在濟南簽約，2005年7月經商務部批準成立。統一銀座為便利商店。
2010年11月19日，濟南魏家莊萬達廣場開業。該廣場擁有大型購物中心、五星級酒店、甲級寫字樓、高檔住宅、城市步行街以及超大LED天幕等奢侈場所及現代化設施，引發濟南各界廣泛關注和討論。一些人認為這是濟南向國內一線城市模式接軌的轉折點，但還有人批評稱濟南正在逐漸失去自己特有的城市文化和性格。
2011年8月27日，恒隆廣場開幕，同年9月30日和諧廣場正式開業，兩個大型高級購物中心的出現，濟南城市的檔次也得到了一定的提升。
2014年3月29日，世茂國際廣場開業。，同年12月28日，領秀城貴和購物中心開業。
2015年1月10日，濟南綠地中心竣工，建筑高度301.2米，竣工后分別取代188米的濟南明珠國際商務港和249米的青島國際金融中心成為濟南市、山東省第一高樓。
2016年6月19日，濟南高新萬達廣場開業。
2017年8月21日，宜家濟南商場開業。
濟南的物價在全國屬于中等。
山東省的交通建設位于全國前列，全省遍布密集的高速公路網。國家公路，省級公路和縣級以及縣級以下公路互相連接，四通八達。公路路況良好。濟南市作為省會，連接著全省主要干道，除此之外，鐵路和航空也十分發達。
濟南的鐵路建設始于二十世紀初，1904年建成膠濟鐵路，1911年建成津浦鐵路，濟南遂成為中國重要的鐵路樞紐。途經濟南的高速鐵路有京滬高速鐵路、濟青高速鐵路、膠濟客運專線、石濟客運專線、濟萊高速鐵路（在建）、鄭濟高鐵（在建）、濟濱城際鐵路（規劃），干線鐵路有京滬鐵路、膠濟鐵路、邯濟鐵路、辛泰鐵路、磁萊鐵路，支線鐵路有濟南鐵路，濟南鐵路局也位于濟南市。始建于1904年的濟南站是全國大型綜合客運貨運站之一，屬特等站，乘坐從濟南火車站始發和途經的快速列車可以到達全國各省會和主要城市。2011年落成的濟南西站是全國大型現代化客運站之一，屬特等站，是京滬高速鐵路的五大始發站，乘坐從濟南西站始發和途徑的高速列車和動車組可以到達京滬高鐵沿線各城市。2018年落成的濟南東站是山東省規模最大的火車站，是濟青高速鐵路、石濟客運專線、濟萊高速鐵路（在建）、濟濱城際鐵路（規劃）的起始站。大明湖站是膠濟線上的二等客貨運車站。
據不完全統計，濟南有往來各省會、首府和主要城市的國內航班91個，直飛煙臺、威海和日照的省內航班3個，以及通往洛杉磯、赫爾辛基、莫斯科、巴黎、大阪、首爾、新加坡、香港、臺北等的國際及地區航班。1992年建成的濟南遙墻國際機場是全國大型綜合機場之一，可以起降大型民航貨運班機。2004年改建的機場建筑大大提高了濟南機場的客貨吞吐能力。
2019年從濟南市發改委獲悉，中國民用航空局于日前正式批復《濟南遙墻國際機場總體規劃修編（2019年版審定稿）》。濟南遙墻國際機場定位為區域性樞紐機場、大型機場。按照近期2030年旅客吞吐量5000萬人次、貨郵吞吐量50萬噸、飛機起降38.3萬架次，遠期2050年旅客吞吐量8000萬人次、貨郵吞吐量150萬噸、飛機起降59.3萬架次進行規劃，建設新型航站樓對標新加坡樟宜機場。
途經濟南的全國主要線路有、、、。依托山東發達的高速公路網，濟南長途汽車總站，號稱“中華第一站”，連續六年發送旅客人數位居全國第一。1999年，中國第一萬公里高速公路即在濟南境內建成（位于濟南至泰安高速公路中）。
經濟南地區的高速公路：
和、與濟南繞城高速公路互通。
濟南市城區道路網經過幾十年的建設基本上已經定型。從總體上看，濟南的城區交通呈現“六橫五縱”的格局。
**—經十西路—經十路—經十東路—，與緯二路交會于八一立交橋，貫穿城區中部的主要交通干線。
**南辛莊街—經七路—濼源大街—和平路—姚家街
**經四路—共青團路—泉城路—解放路—工業南路—世紀大道—唐王山路
**—南辛莊西路—營市街—槐村街—經一路—明湖西路—明湖東路—花園路—花園東路
**青島路—無影山中路—北園大街—工業北路—，其中無影山中路匡山立交橋至北園大街東口全福立交橋建有北園高架橋，北園大街東口全福立交橋至濟南繞城高速郭店立交橋建有工業北路高架路，青島路高架橋正在修建中。
**旅游路，由千佛山至孫村立交橋
**郎茂山路—陽光新路—緯十二路—濟齊路，南起經十路
**—英雄山路—緯二路—天成路—濟濼路，向北連接
**歷山路—歷山北路，南起經十一路，北至二環北路濟廣高速
**順河高架路，南起，北至濟南北立交橋
**二環東路高架路，南起搬倒井立交橋，北至濟廣高速濟南立交橋，并向北連接，向南連接濟南繞城高速公路
東部城區的奧體中路、春暉路等，有望成為濟南城區的南北向干道。
2010年代以來，濟南的市內公路建設逐漸加速，開始打造貫穿城區的城市高架橋及通往周邊各地的高速公路網絡。市內主要高架橋有：
*二環南路高架路橋（石房峪山隧道、老虎洞山隧道、漿水泉隧道、龍鼎隧道、港溝隧道），可通往
*二環東路高架橋（老虎山隧道、小嶺隧道、大嶺隧道）
*旅游路千佛山東麓隧道工程（開元隧道、轉山隧道、龍洞隧道）
: ''注意：濟南的道路標注與地理上的經緯線正好相反，經路東西方向延伸，緯路南北方向延伸。''
濟南的道路經緯命名源自“織物”長短稱謂。1904年，膠濟鐵路建成通車，清政府勘定西關外一區域作為濟南商埠。當時的商埠區境界東西長約五里，南北則不到三里。而在當時，濟南紡織業較為興盛，根據古時織物“長者為經、短者為緯”的稱說，就命名商埠區內的東西方向道路為“經”；把南北方向的道路命名為“緯”，與經路垂直相交。而經緯之間的短緯路一般命名為小緯路，現在，濟南仍有小緯二路、小緯四路、小緯六路等。
日本占領時期，經七路以南部分地區被辟為新區。抗戰勝利后，該地區橫向道路沿用經路稱謂，是為經八路、經九路、經十路。后來又向南拓展至經十一路。
*濟南長途汽車總站（位于北園大街與濟洛路路口），位居全國前三的大型長途客運站。
*濟南長途汽車東站（甸柳莊東）
*濟南長途汽車西站（鄰近濟南西站）
*濟南廣場汽車站（濟南火車站廣場）
*濟南旅游汽車站（二七新村南路）
濟南市區公共交通的歷史始于1938年日偽政府設立的“華北交通株式會社濟南自動車營業所”。現在濟南1路公交的中間一段仍沿當年1路車的路線運行。濟南市公共交通十分發達，為全國公共交通建設先進示范城市。為保證公交優先，市區主干道大多建設有公交專用道。快速公交系統的信號優先措施也在逐步實施中。
公共汽車和無軌電車為居民出行的主要交通工具，市區內共有近5000輛公交車輛，公共交通線路300條左右，由濟南市公共交通總公司承運，基本遍布于城市每個角落，市區線路均為無人售票車，單一票價，普通車票價1元，空調車、K開頭空調車及BRT線路2元（IC卡八折，兩小時內換乘六折，學生卡四折）。
*快速公交（BRT）：目前有13條主要線路，票價兩元，實行車站內免費換乘。由于采用了硬隔離中央專用道、信號優先等措施，車速較普通公交有很大提高，目前已成為市區重要的公共交通形式之一。但“BRT”公交的專用車道擠占了馬路空間反而使得交通狀況惡化，而且在一些擁堵路段仍然要受到信號燈等各種因素的困擾，因此招致部分公眾批評。2019年起部分普通公交線路也開始部分停靠BRT車站，線路號改為B開頭。
*常規線路：遍及市區各地。自2018年起，濟南公交已基本實現空調車全覆蓋，票價2元。少部分非空調車票價1元。原有K開頭空調車2元（IC卡八折，兩小時內換乘六折，學生卡四折）。
**無軌電車線路：線路號為101至104，均為濟南市重要的公共交通線路，客流量大，運營時間長。票價與普通公交汽車相同。
*社區線路：往返與各個社區之內，線路號為5開頭的三位數，票價1元。
*近郊線路：市郊線路包括去往南部山區村鎮的，線路號多為8開頭的三位數，票價一元。以及去往東郊的線路號多為3開頭的三位數。
*通勤線路：僅在早高峰與晚高峰期間運行，線路號為T開頭（包括K201、K205、K209），票價2元。
*旅游線路：往返在市區與旅游景點之間，線路號為游7開頭的三位數，票價20元（游709）或40元（游701、游707、游709）。以及行駛在市區內著名景觀之間，線路號為777的三條支線，票價12元(非節假日當日車票可乘坐2次)，可享受名泉泡茗茶一杯(一票一次)，泉城特色郵政車票一張。旅行社團隊6折優惠，20人以上團隊6折優惠，10人以上團隊7折優惠。
*機場線路：共4條線路，分別在玉泉森信大酒店、濟南站、濟南西站和濟南長途汽車總站與濟南遙墻國際機場之間往返，票價20元。
*遠郊線路：遠郊線路由山東交通運輸集團運營，包括去往長清的線路3條，分別為濟長1路、2路和3路，票價4元；去往章丘的線路4條；去往濟陽的線路3條；去往萊蕪的線路3條，分別為濟南濟萊城際快客總站線、東站線和西站線，票價20元；去往平陰的線路2條；去往齊河的線路5條；去往泰安的線路1條，多級票價，全程15元。其中去往章丘、濟陽、泰安的線路號多為K9開頭的三位數，大部分實行多級票價。
2020年，濟南軌道交通集團有限公司黨委書記、董事長陳思斌在介紹濟南軌道交通建設情況時提到，濟南軌交共規劃有47條線路，約1700公里，加上600公里的城際鐵路，包括濟萊高鐵、濟濱城際、濟濱城際聯絡線、濟泰城際、濟南至濟寧城際、濟青高鐵、膠濟客專、京滬高鐵、鄭濟高鐵等線路，全域線網總里程超過2300公里。2019年9月18日，濟南軌道交通集團開工建設了全長117公里的濟萊高鐵，這也是國內為數很少的由軌道交通集團建設的高鐵工程，同時，該集團還在加緊謀劃至先行區（濟陽)等周邊區縣內部的有軌電車項目，滿足中心城區至周邊地區多樣化的交通需求。
規劃中的濟南市區至濟陽區（先行區）有軌電車于2020年4月發布環評公示，已于2020年進場施工，計劃2022年完工。該有軌電車可在濟南東站換乘濟南地鐵，已于6月進行勘察設計招標。截止2020年12月，濟南市生態環境局已對新建至濟陽區（先行區）有軌電車工程環境影響評價文件作出了審批決定。
濟南市出租車起步價為3公里內9元，超出起步里程后每公里租價1.5元，運營超過6公里后按階梯價格收費，行駛速度低于12km/h（包含交通擁擠）為每分鐘0.4元或0.5元，夜間行駛須加收15%附加費，電召出租車費用為每次5元。如遇拼車狀況，率先上車的乘客可享受七折優惠。
1909年4月（清宣統二年四月）濟南濼口黃河鐵路大橋開建，1912年10月竣工。1978年12月濟南黃河大橋開建，1982年7月建成通車。
市內黃河橋梁有（按上游到下游排序）：
*濟陽黃河大橋（濟南黃河四橋，公路橋梁）
*青銀高速濟南黃河大橋（濟南黃河三橋，高速公路橋梁）
*鳳凰黃河大橋（在建，公路橋梁、軌道交通橋梁）
*石濟客專黃河公鐵大橋（高速鐵路橋梁）
*濟南黃河大橋（濟南黃河一橋，公路橋梁）
*濼口黃河鐵路大橋（鐵路橋梁）
*濟南建邦黃河大橋（濟南黃河五橋，公路橋梁）
*齊魯黃河大橋（在建，公路橋梁、軌道交通橋梁）
*京滬高速濟南黃河大橋（高速鐵路橋梁）
*京臺高速濟南黃河大橋（濟南黃河二橋，高速公路橋梁）
*京滬鐵路濟南黃河新橋（鐵路橋梁）
*聊泰鐵路黃河公鐵大橋（鐵路橋梁）
濟南話屬冀魯官話石濟片聊泰小片，使用于市中、歷下、槐蔭、天橋、歷城、長清六區，與普通話相差不大，會普通話的很容易聽懂濟南話。而由于改革開放后，特別是20世紀90年代來濟南工作定居的外地人的增多，90后出生的“新濟南人”在家庭和學校里通常使用普通話，因而導致了濟南話使用者的逐漸減少，傳統濟南詞匯逐漸流失。
濟南話的語調相對簡單。一般在雙音節詞中首字為普通話的一聲，濟南話則為三聲，普通話的三聲濟南話為一聲（即一三對換），如末字為一聲多數情況下保持一聲，末字普通話為二聲濟南話則為四聲，四聲調基本相似。句法方面濟南方言在比較句、反復問句和補語結構等方面有自己的特點，但其基本語序和句子的主要組織方式上與普通話差異不大。因此大多數人可以聽懂濟南話，但有很多方言性詞組及俚語需要額外解釋。
此外，萊蕪區與鋼城區的萊蕪話、平陰縣平陰話的與濟南話同屬聊泰小片，而章丘區的章丘話屬冀魯官話章利片，濟陽區的濟陽話屬冀魯官話滄惠片陽壽小片，商河縣的商河話屬冀魯官話滄惠片黃樂小片。
濟南的佛教自隋唐時期開始發展，此后一段時間內十分興盛。濟南高僧義凈，曾繼唐僧之后赴印度取經，譯佛經百余部。
濟南市內有諸多佛教勝跡。歷城的四門塔為中國現今最古老的石塔。建于隋朝的千佛山興國禪寺為漢族地區佛教全國重點寺院之一。靈巖寺、青銅山、玉函山、龍洞等地亦有其他佛教遺跡。
元代在大明湖畔建立了一所道觀，名為北極閣，供奉玄武帝。
位于濟南市中區禮拜寺街的禮拜寺，為中國伊斯蘭教早期著名的清真寺之一，文化大革命中遭到嚴重破壞，改革開放后由濟南社會各界斥資重修。后殿的兩個巨星圓窗雕刻有《古蘭經》經文，為罕見的中國伊斯蘭古典藝術珍品。
1870年，顧立爵神父在濟南東郊的洪家樓購地興建教堂。1902年，方濟各會的荷蘭傳教士利用八國聯軍侵華后中國政府的庚子賠款，在洪家樓動工興建新的教堂，即今日的洪家樓教堂，是中國華北地區最大的教堂。該教堂1966年文化大革命中被關閉，濟南全市亦嚴禁任何宗教活動。改革開放后的1985年圣誕節，洪家樓教堂重新開放，濟南市的天主教徒在此舉行了盛大彌撒。
濟南歷史上涌現了很多文人墨客，最著名的是“濟南二安”：李清照（號易安）和辛棄疾（字幼安），李清照是中國歷史上最著名的女詞人，詞作具有獨特的藝術風格，創造了“易安體”，同時也被稱為“婉約派”之宗。辛棄疾被認為是“豪放派”的代表人物，被譽為“詞中之龍”。元代的張養浩，散曲造詣極高，元曲在他的時期達到頂峰。
歷代許多墨客騷人也曾造訪濟南，其中包括唐朝的李白、杜甫，宋代的曾鞏、蘇軾，金元時期的元好問，明代的李攀龍、王象春，清代的王士禎、蒲松齡，民國的老舍等。杜甫曾詩曰：“東藩駐皂蓋，北渚凌清河。海右此亭古，濟南名士多。”其中“此亭”指大明湖中小島上歷下亭。老舍的《濟南的冬天》已被選進中國人教版小學語文教科書，如今在大明湖南岸亦建有老舍紀念館。
王府池子，又名“流杯池”、濯纓泉
濟南自元代開始，就在每年的農歷九月九日（重陽節）在千佛山上舉行廟會。舊時趕廟會者大多會購買一定數量的柿子，遂有“柿子節”之稱。廟會鼎盛時段，千佛山上的各種攤位可以達到1000以上。全國各地的藥商會趁此時機在山上進行藥材交易，此被單獨成為“藥市會”。廟會期間亦有各種雜技、馬戲、歌舞表演等。
近年來，千佛山廟會依然興盛，舉辦時間為農歷春節期間、農歷三月初三、重陽節。以春節廟會為例，眾多市民前來上香祈福，并有各色民俗活動，敲大鼓等活動亦允許市民參與。商販亦借此機會在上山步道兩側擺攤設點販賣商品，以特色小吃及工藝品為主，亦有書攤及其他特色攤位。
自1980年起，濟南每逢元宵節和中秋節，會在趵突泉公園舉行燈會，從未中斷。燈會以老濟南特色為主，亦吸引了不少外地及外國游客。近年來之燈會，強調環保、創新、參與，不僅逐漸使用LED燈替換原有鹵素燈，還制作如掃碼抽獎、頭像合成等供市民參與的燈組。
據濟南當地的傳說，農歷七月三十日是佛教中地藏王菩薩成道的日子。他曾發誓要普度有罪孽的眾生，使他們脫離苦海。為“超度亡魂”，每逢農歷七月三十日晚，濟南市民以及寺廟的僧侶會制作眾多的河燈及紙船，放入護城河及大明湖水中。北極廟的道士亦同在此日悼念亡魂，他們在大明湖畔放置大量“法船”并在岸邊做法，后將“法船”一一燒毀，場面壯觀。這個習俗在文化大革命后徹底消失。
從魏晉開始，濟南市民及文人墨客在農歷的三月初三上巳節會舉行一種名叫“曲水流觴”的詩酒宴會。人們圍坐在溪水周圍，把置有酒杯的托盤放在上游的水面，任其沿水流漂流。托盤若停下，則誰離停下的酒杯近，誰就得飲酒作詩，若作詩未果則要被罰酒。北魏酈道元在《水經注》一書中寫道：“歷祠下泉源競發，北流經歷城東又北，引水為流杯池，州僚賓宴公私多萃其上”。后經考證，“流杯池”即為今日的王府池子，市民舉行詩酒宴會的溪水便是其分流，被稱作“曲水河”，所在的街巷因此而叫做曲水亭街。此習俗止于清末民初。
目前濟南已投入使用的第一高樓——301.2米的濟南綠地中心
濟南漢峪金谷
濟南目前已建成和已封頂的150米以上高樓超過50棟，主要集中于濟南高新區。已建成的最高建筑為301.2米的濟南綠地中心，已封頂的最高建筑為339米的濟南漢峪金谷主樓，
濟南作為山東省省會，山東大學、山東師范大學、濟南大學、山東財經大學、齊魯工業大學等高等院校在此建駐。20世紀60-70年代文革時期，毛澤東號召高校轉移到偏遠地區，部分駐濟南高校搬遷到泰安等地級市，文革以后，大部分院校回遷，2003年長清大學科技園開工程建設，部分高校入駐。除此之外，山東省實驗中學等很多初等教育機構也有著十分悠久的歷史。
濟南奧體中心
濟南曾舉辦第一屆城市運動會、第十一屆全運會等大型賽事。濟南擁有山東魯能泰山足球俱樂部、山東西王金星籃球俱樂部等全國頂級俱樂部。濟南擁有許多高標準體育館，如濟南奧林匹克體育中心、山東省體育中心。濟南市區內有多處公共運動場館，為方便該市市民休閑活動，各個街道辦事處和居民小區建設了不少小型的運動場，并配備若干健身器材，部分高校也配備體育館。除大型體育設施外，很多公園在早晨也會免費開放，供公園附近市民晨練。
*山東廣播電視臺，有山東衛視、齊魯頻道等12個免費電視頻道，10個廣播頻道。
*山東教育衛視，由山東省教育廳擁有。
*濟南廣播電視臺，11個免費電視頻道，9個廣播頻道。
;大眾日報社
*大眾日報，創刊于1939年，山東省省級黨報，日發行量85萬份（華北地區黨報發行量第一），以機關內征訂及零售為主，零售價人民幣2元。
*齊魯晚報，山東省省級晚報，在2006年年底《中國報業競爭力監測報告》公布的中國晚報都市報類報紙競爭力20強排名中排名第三，零售價人民幣1元。
* 生活日報 ，濟南市都市市民報紙，零售價人民幣1元。
;濟南日報社
* 濟南日報 ，濟南市市級黨報。
* 濟南時報 ，濟南市都市類市民報紙，零售價1元。
;萊蕪報業傳媒集團（已撤銷并入濟南日報社）
* 萊蕪日報，原萊蕪市市級黨報。
* 魯中晨刊，原萊蕪市都市類市民報紙，零售價1元。
;山東商報社
* 山東商報 ，山東商報社歸屬于山東省商業集團，以經濟見長的報紙，但仍屬于市民報，零售價1元。
濟南作為山東省省會醫療發達，在建濟南國際醫學中心，山東第一醫科大學等醫學機構，三甲醫院眾多。三級甲等醫院有：
*山東中醫藥大學第二附屬醫院（原鐵道部濟南鐵路中心醫院）
*山東中醫藥大學附屬醫院（山東省中醫院）
*山東省立醫院（山東第一醫科大學附屬省立醫院）
*山東省立第三醫院（山東省交通醫院）
*山東省腫瘤醫院（山東省腫瘤防治研究院、山東第一醫科大學附屬腫瘤醫院）
*濟南市中心醫院（山東大學臨床醫院、山東第一醫科大學附屬中心醫院）
*濟南市第四人民醫院（山東第一醫科大學第二附屬醫院）
*山東省千佛山醫院（山東第一醫科大學第一附屬醫院）
*濟南市人民醫院（山東第一醫科大學附屬萊蕪醫院、原萊蕪市人民醫院）
濟南的旅游突出“泉城”特色。市區為恢復舊城“四面荷花三面柳，一城山色半城湖”的風貌，做了不少努力。改革開放初期濟南的泉水曾遭到嚴重破壞，后來為了恢復市區內各個泉群的持續噴涌，濟南市制定了“保泉”計劃。通過限制地下水開采，加強補給區水利建設等措施，現今濟南各大泉群均已保證了全年噴涌。此外，濟南作為明清兩代省會及歷史文化名城，名勝古跡眾多。市區內即有英雄山（濟南革命烈士陵園）、郎茂山等山丘，如今多數已辟為郊野公園。近年來亦在郊區開發眾多主題公園及郊野公園，吸引市民游覽。
File:BaoTuTengKong.JPG|thumb|趵突騰空
File:DamingLakeJinan.jpg|thumb|從大明湖北門俯瞰濟南
File:qianfoshanpark.jpg|thumb|千佛山公園的坐佛
File:jinanhongyegu.jpg|thumb|紅葉谷森林公園－秋季
File:濟南市泉城廣場.jpg|thumb|200px|位於市中心的泉城廣場
File:山東省博物館正廳.jpg|thumb|200px|山東省博物館
File:BaotuSpring2.jpg|趵突泉泉眼
File:Black tiger spring.jpg|黑虎泉
File:Five dragon pool 2008 09.jpg|五龍潭
File:Rinse Jade Spring.JPG|漱玉泉
File:Pipa Spring 2010-05.JPG|流入護城河的琵琶泉
File:AQuan.JPG|市區的一處泉水
File:LiuJinLaiSpring.jpg|流進市民家中的泉水
* 25px 和歌山市（日本）（1983.01.14）
* 25px 考文垂（英國）（1983.10.03）
* 25px 山口市（日本）（1985.03.22）
* 25px 薩克拉門托（美國）（1985.05.29）
* 25px 里賈納（加拿大）（1987.08.10）
* 25px 莫爾茲比港（巴布亞新幾內亞）（1988.09.28）
* 25px 水原市（韓國）（1993.10.27）
* 25px 下諾夫哥羅德（俄羅斯）（1994.09.23）
* 25px 萬塔（芬蘭）（2001.08.27）
* 25px 雷恩（法國）（2002.07.18）
* 25px 君達樂（澳大利亞）（2004.09.04）
* 25px 奧格斯堡市（德國）（2004.10.10）
* 25px 哈爾科夫（烏克蘭）（2007.05.23）
* 25px 卡法薩巴（以色列）（2009.05.11）
* 25px 維捷布斯克（白俄羅斯）（2009.09.20）
* 25px 普拉亞（佛得角）（2009.09.22）
* 25px 韋柳港（巴西）（2011.10.13）
* 25px 馬爾馬里斯港（土耳其）（2011.10.21）
* 25px （印度尼西亞）（2012.09.21）
* 25px 卡贊勒克（保加利亞）（2013.10.17）
* 25px 薩波潘（墨西哥）（2014.04.18）
* 25px 奇維塔韋基亞（意大利）（2016.06.20）
* 25px 那格浦爾（印度）（2017.12.08）
* 25px （埃塞俄比亞）（2018.09.04）
截至到2017.12.8
英國駐濟南領事館舊址
英國、德國、日本、瑞士和美國曾于20世紀初在濟南設置領事機構；意大利、奧地利也曾經在濟南設立領事代辦處，但均于1949年以前結束領事服務  。
2020年6月16日，中國-柬埔寨政府間協調委員會第五次會議召開，據此會議的決議，柬埔寨將在濟南市設立總領事館，并于不久后在濟南高新區經十東路7000號漢峪金谷開館運營。該領事館為中華人民共和國成立以來外國在濟南的首個總領事館。
* 中華人民共和國第十一屆運動會
《握奇經》是中國古代一部專講陣法的軍事著作。
《握奇經》又稱《風后握奇經》、《握機經》、《幄機經》。舊題經文為黃帝的大臣風后所寫，周朝的姜太公加以引申，漢朝的公孫弘注解。一般書后還附有佚名的《握奇經續圖》和題為晉朝的馬隆所述的《八陣圖總述》。此書的真實作者和成書年代，難以詳考，歷來眾說紛紜。書中開篇說：“經曰：八陣，四為正，四為奇，余奇為握奇。或總稱之。”此為該書名稱的由來。
清代學者、政治人物張琦曾為該書做注解，在擔任山東定陶縣知縣期間以此影響當地民風，后使該地成為義和團的發源地。
《握奇經》主要論述古代八陣的組合與運用，用五行和八卦的思想來理解和闡釋八陣，并以奇正之說來討論八陣的戰術變化。
Visual Basic 6 IDE
Visual Basic（VB）是由微軟公司開發的包含環境的事件驅動編程語言。它源自于BASIC編程語言。VB擁有圖形用戶界面（GUI）和快速應用程式開發（RAD）系統，可以輕易的使用DAO、RDO、ADO連接數據庫，或者輕松的創建ActiveX控件。程序員可以輕松地使用VB提供的組件快速建立一個應用程序。
2020年3月11日宣佈微軟不會再開發VB或增加功能。（Going forward, we do not plan to evolve Visual Basic as a language）
VB1.0的DOS版本
1991年4月，Visual Basic 1.0 for Windows版本發布。1992年9月，Visual Basic 1.0 for DOS版本發布。這個連接編程語言和用戶界面的進步被稱為Tripod（有些時候叫做Ruby），最初的設計是由阿蘭·庫珀完成的。這在當時引起了很大的轟動。許多專家把VB的出現當做是軟件開發史上的一個具有劃時代意義的事件。以現在的眼光來看，VB1.0版的功能其實非常的弱，但它在推出當時可是第一個“可視”的編程軟件。這使得程序員欣喜之極，都嘗試在VB的平臺上進行軟件創作。
1992年11月，VB2.0發布。它對于上一個版本的界面和速度都有所改善。
1993年夏天，VB3.0發布，分為標準版和專業版。其中包含一個數據引擎，可以直接讀取Access數據庫。這使得VB的數據庫編程能力大大提高。
1995年8月，VB4.0發布了32位版本和16位的版本。其中包含了對類的支持。從VB4開始，逐步引入了面向對象的程序設計思想。VB功能強大，學習簡單。而且，VB還引入了“控件”的概念，使得大量已經編好的VB程序可以被我們直接拿來使用。
Visual Basic 1.0~4.0都必須將源代碼編譯成VB偽代碼后解釋執行。
1997年2月，VB5.0發布。程序員可以用32位的版本導入由4.0版本創建的16位程序，并且能順利編譯。同時還包含了對用戶自建控件的支持。自從Visual Basic 5.0以后，VB支持編譯成本機代碼，但必須在VB運行庫的支持下工作。
1998年夏天，VB6.0發布。VB6是VB.NET至今仍無法完全取代的版本。
2001年，Visual Basic .NET和.NET Framework發布。由于其使用了新的核心和特性，所以很多VB的程序員都要改寫程序。
2002年Visual Basic .NET 2002（v7.0）問世，此后Visual Basic包含在Visual Studio套裝中。
2003年Visual Basic .NET 2003（v7.1）推出。
2004年，微軟開放了Visual Studio.NET 2005的測試版本（代號Whidbey）。包含了.NET Framework2.0的測試版本。2005年11月7日Visual Basic 2005（v8.0）發布，同時為初學者與學生提供Visual Basic 2005的免費簡化版本Express Edition。原定免費使用期限一年，之后微軟宣布Express版本永久免費。微軟在其軟件名稱中去掉了.NET部分。Visual Basic 2005的“顯著”優點是，可以直接編寫出Windows XP風格的控件；但是其編寫的小程序就需要近10MB的內存。
2008年2月1日Visual Basic 2008（v9.0）發布。
通過幾年的發展，它已成為一種專業化的開發語言和環境。用戶可用Visual Basic快速創建Windows程序，現在還可以編寫企業水平的客戶/服務器程序及強大的數據庫應用程序。
Visual Basic 10.0按計劃于2010年3月22日隨Visual Studio 2010一起正式發布。
新加入的功能：
* 不需要在代碼斷行書寫時輸入下劃線“_”
* 更好的lambda表達式支持
* 更好地與Python及Ruby等動態語言的互通操作
Visual Basic .NET 2002（7.0）及以后的版本運行在.NET Framework環境下。
Visual Basic 2015（VB 14.0）于2015年7月20日發布。
微軟開發了一系列有關VB的腳本語言：
* Visual Basic for Applications，即VBA，包含在微軟的應用程序中（比如Microsoft Office，常見的有Excel），以及類似WordPerfect Office這樣第三方的產品里面。VBA這樣嵌入在各種應用程序中看起來有些矛盾，但是它的功能和VB一樣強大。
* VBScript是ASP的預設語言，還可以用在Windows腳本編寫(Shell Script)和網頁編碼(HTML)中。盡管它的語法類似於VB，但是它卻是一種完全不同的語言。VBS不使用VB執行庫執行，而是由Windows腳本宿主(wscript.exe - Microsoft Windows Based Script Host)解釋執行。這兩種語言之中的不同點影響ASP網站的表現。
當微軟準備開發一種新的編成工具的時候，第一決定就是利用最搶手的VB6來進行修改，或者就是重新組建工程開發新工具。微軟後來開發了VB的繼任者Visual Basic .NET，同時也是.NET平臺的一部分。VB.NET編成語言是一種真正的物件導向編成語言（VB4-VB6祇能稱為基於對象而不是物件導向，最明顯的特徵就是VB4-VB6都不支持類的繼承），和傳統Visual Basic並不完全兼容。
VB6的IDE畫面
VB的中心思想就是要便于程序員使用，無論是新手或者專家。VB使用了可以簡單建立應用程序的GUI系統，但是又可以開發相當復雜的程序。VB的程序是一種基于窗體的可視化組件安排的聯合，并且增加代碼來指定組建的屬性和方法。因為默認的屬性和方法已經有一部分定義在了組件內，所以程序員不用寫多少代碼就可以完成一個簡單的程序。過去的版本里面VB程序的性能問題一直被放在檯面上討論，但是隨著計算機速度的飛速增加，關于性能的爭論已經越來越少。