ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
大O符號經常被誤用：有的作者可能會使用大O符號表達大Θ符號的含義。因此在看到大O符號時應首先確定其是否為誤用。
* 嚴蔚敏、吳偉民：《數據結構：C語言版》. 清華大學出版社，1996. ISBN 7-302-02368-9. 1.4節 算法和算法分析，pp.&nbsp;14-17.
* 朱青：《計算機算法與程序設計》. 清華大學出版社，2009.10。ISBN 978-7-302-20267-7. 1.4節 算法的複雜性分析，pp.&nbsp;16-17.
巴伐利亞引擎制造廠股份有限公司（， 縮寫為B-{M}-W，中文通稱寶馬），是德國一家跨國豪華汽車、機車和引擎製造商。總部位於德國巴伐利亞邦的慕尼黑。
寶馬集團除了以“B-{M}-W”作為品牌商標銷售各式汽車與摩托車外，也收購過多家外國汽車公司。目前BMW集團是B-{M}-W、MINI、Rolls-Royce三個品牌的擁有者。2012年寶馬集團全品牌共生產1,845,186輛汽車和117,109輛摩托車。寶馬經常與奧迪、奔馳一同並列為德國三大豪華汽車制造商。它標志的設計取材于德國巴伐利亞邦的邦徽。
位於德國慕尼黑北郊的寶馬公司總部大廈
史上第一輛寶馬汽車（BMW Dixi）
BMW X6（2015）
BMW K1600GTL（2011）
BMW 2002（1974）
BMW的創始人卡爾·斐德利希·拉普（Karl Friedrich Rapp）於1913年4月29日利用一座位於德國慕尼黑近郊原本一家是製造腳踏車的工廠廠房設立了拉普引擎製造廠，專門製造航空用引擎。同年，古斯塔夫·奧圖也在附近創立了古斯塔夫奧圖航空機械製造廠，古斯塔夫事實上就是著名的尼可勞斯·奧古斯特·奧圖，即四行程汽油引擎發明者的兒子。
古斯塔夫·奧圖稍後與人合資，於1916年3月7日創立了巴伐利亞飛機製造廠，並且將自己創立了三年的工廠併入這家新廠。同年，拉普也獲得銀行家卡米羅·卡斯提李奧尼與馬克思·弗利茲的資助大幅擴張規模，但卻因為評估錯誤過度擴張導致營運不善，致使拉普在11月14日時黯然離開。
他的合伙人找到奧地利金融家佛朗茲-約瑟夫·帕普合作接下了引擎廠的業務，於1917年7月20日將工廠改名為巴伐利亞發動機製造股份有限公司（，縮寫為），由帕普擔任首任總裁。當時時值第一次世界大戰期間，身為軍需供應廠商的BMW特別在慕尼黑郊區的歐伯維森菲爾德軍機場附近設置了大型的工廠，持續地替軍方製造軍機引擎直到1918年為止。1918年8月13日，BMW改制為股票公開上市的股份公司型態（BMW AG），確立了之後蒸蒸日上的公司規模。
1922年時BMW合併了BFW，成為今日我們所熟悉的BMW。但在追溯該公司歷史時，公司的官方說法是以BFW的創廠時間為準，也就是1916年3月7日作為BMW的創廠日。
BMW的第一具航空引擎作品是1917年時投產的Type IIIa，這是一具水冷設計的直列六缸引擎，使用了公司合夥人之一的弗利茲所開發的高空用化油器，縱使在高海拔環境中也能發揮引擎的最大輸出。1919年時，BMW將一具該廠生產的Type IV直列六缸引擎安裝到一架DFW雙翼飛機上，由佛朗茲·契諾·迪默駕駛，在慕尼黑奧林匹克公園（今日BMW總部所在地）上空創下9,760公尺高的飛行高度紀錄。
1918年第一次世界大戰結束，根據凡爾賽條約的規定，德國境內禁止製造飛機，嚴重打擊了正在成長中的德國航空工業，也迫使BMW轉為製造鐵道用的制動器，並開始發展機車用的引擎，為走入造車的第一步。
1920年，由馬丁·史托爾（Martin Stolle）設計的M2 B 15引擎，成為BMW生產的第一具機車用引擎。1923年弗利茲設計了排氣量500 cc.的R32型機車，有別於之前幾款機車產品都是採用鏈條傳動的設計，R32是第一輛採用軸傳動的BMW機車，而且搭載了水平對臥二缸引擎，它的配置成就了BMW機車最知名的特色，一直到今日我們仍可以從該廠的R系列機車上看到此種設計。BMW在R32上首次啟用了代表巴伐利亞邦的藍白方格旗廠徽，并且沿用至今。
1929年9月19日，機車手恩斯特·海納騎乘著一輛排氣量750 cc.的新型BMW機車，在慕尼黑創下216.75km/h的世界紀錄。之後他又持續多次打破世界高速紀錄，其中以1937年時創下的279.5km/h最驚人，該紀錄連續保持了12年之久才有人打破。
1927年時，位於德國圖林根邦埃森納赫市的埃森納赫車廠，獲得英國奧斯汀車廠的授權，開始製造該廠著名的Austin 7車款之德國版本，掛上Dixi（迪克西）的品牌銷售。隔年，BMW以1600萬馬克的價格，併購了該廠，也因此獲得Dixi 3/15 PS這款車的生產權利，成為該廠第一輛汽車產品。這輛車在經過BMW修改之後以改良版DA2的身分上市，DA意指“”（德國製造）之意，登場後大受好評，在短短三年左右的生產期中就賣出18,976輛之多。
至於1932年時登場的3/20 PS（又稱為，，「慕尼黑生產、四檔變速」之意），則是第一輛BMW自製的汽車產品。改良自Dixi的這款車搭載一具782 cc.的直列四缸引擎，擁有20hp/3500rpm的最大馬力輸出，與80km/h左右的極速，並且在同年於巴登-巴登舉行的優雅汽車展中獲得優勝。
1933年登場的BMW 303，是真正最具有關鍵代表性的一款車，它開創了兩樣BMW一直到今天為止都還維持著的傳統。其一，它是BMW第一款搭載直列六缸引擎的汽車，其二，該車款首度在車頭部份採用了著名的「雙腎」水箱護柵造型，雖然經過歷代的改款這雙腎造型也多經修改，但基本的造型基調卻一直到今日都沒有改變過。
BMW對技術研究十分重視，在專業媒體測試中BMW引擎的馬力輸出往往比同級車高，然後又能保持優良的精緻度與低噪音，底盤操控性專業評價也常比同級車傑出，這些駕駛樂趣是BMW能在後來被公認與賓士並駕齊驅的原因。
在東德的寶馬公司艾森納赫發動機製造廠被東德國營化。現在寶馬有意把所有的轎車都賦予跑車色彩，消弭跑車和轎車的分別。
2018年10月11日BMW公司斥資36億歐元（約326億港元，290億元人民幣）增持與華晨中國汽車組成的合資企業華晨寶-{}-馬25%股權，交易完成後寶馬集團的持股比例將由現時的50%增至75%，此外，合資公司的合同期限將從原來的2028年延長至2040年。
BMW的汽車產品是以車系作為分類基礎，每個車系之下再依照各車款引擎、驅動系統與配備等級的細節差異，各自有各自的車款名（例如760Li、645Ci、330iX）。由於近代的BMW車系都是以同樣的名稱，一代一代改款傳承下去，因此往往會發生車名相同但車代其實前後有差的情況，為了避免混淆一般常以車廠內部的車系代號來輔助稱呼（雖然在商業上，BMW原廠並不直接公開使用車系代號），因此常可聽到E36 318i、E60 M5這樣的稱呼方式來區分BMW的各種車型。
BMW 740Li (G12)
BMW 520d（G30）
* 1系（1er-Reihe，1 Series）：車系代號F40，2019年上市，小型掀背車系。
* 2系（2er-Reihe，2 Series）：車系代號F44，2020年上市，小型四門硬頂跑車系。
* 3系（3er-Reihe，3 Series）：車系代號G20，2019年上市，小型主管級轎車系。
* 4系（4er-Reihe，4 Series）：車系代號G22，2020年上市，小型主管級雙門硬頂跑車系與雙門敞篷跑車G23。
* 5系（5er-Reihe，5 Series）：車系代號G30，2017年上市。
* 6系（6er-Reihe，6 Series）：中大型轎跑車系列，分別有雙門轎跑車（車系代號F13，2011年上市）、雙門敞篷跑車（車系代號F12，2011年上市）、四門轎跑車（車系代號F06，2011年上市）三種車型。
* 7系（7er-Reihe，7 Series）：大型豪華房車系列，2015年上市，有短軸距型（車系代號G11）與長軸距型（車系代號G12）。
* 8系（8er-Reihe，8 Series）：車系代號G14/G15，2019年上市，M8於2018年在Goodwood賽車節上出現。
* Z4：車系代號G29，2019年上市，fun car雙座敞篷跑車。
* X1：車系代號F48，2015年上市，小型SUV。
* X2：車系代號F39，2018年上市，小型SUV。
* X3：車系代號G01，2018年上市，小型五門休旅車系。
* X4：車系代號G02, 2018年上市, 跨界休旅車
* X5：車系代號G05，2018年上市，中型五門休旅車系。
* X6：車系代號G06，2019年上市，跨界休旅車、運動型多用途車系。
* X7：2019年上市,車系代號G07,大型SUV。
* i3：車系代號i01，2014上市，4門都市電動汽車。
* i8：車系代號i12，2014上市，油電混合跑車。
* 3系列GT（3er-Gran Turismo，3 Series Gran Turismo）：車系代號F34，2013年上市，小型混合運動型轎車及SUV的新型跨界休旅車。
* 6系列GT（6er-Gran Turismo，6 Series Gran Turismo）：車系代號G32，2018年上市，中型混合運動型轎車及SUV的新型跨界休旅車。
* 概念車：車型Gina，未上市，BMW所開發的新型概念車，又BMW設計的特殊纖維布料所包覆。
* 油電混合車：車型Efficient Dynamics，未上市，爲了符合現代省油的趨勢而製造。
BMW M6 F12
BMW 1系列M Coupé
M車系是BMW旗下的高性能車種家族，由直屬於BMW集團的子公司BMW M公司（，其獨立設置公司之前原本是BMW M部門）負責設計生產，除了少數幾款特例外，M車系的產品大都是以BMW原有的各車系車款為基礎，再加上由M公司特別開發的高性能引擎、傳動系統、空氣動力套件與其他方面的性能版零件與調校之後，獨立而成的高性能版本。而除了整車生產的高性能版車型之外，M公司也負責開發製造BMW旗下各車系專用的高性能售後改裝用套件。
現行的M車系產品包括：
* M2 Competition
*M5 Competition
*X3 M Competition
*X4 M Competition
*M8  Competition
i車系（即電動車）
* i4 (已發佈，但尚未交付)
* 3系列掀背車（3er Compact）：屬於車系代號E36的已停產三系列衍生車型之一，採三門掀背設計，是3er Compact的第一代產品。
BMW車廠一直以來都非常積極地參與世界各地的許多賽車活動，其中層級與投資最高的莫過於斥資參與一級方程式賽車活動，該廠曾經是威廉姆斯車隊的主要贊助商與引擎供應商，但是2005年時，由於理念上的不同，所以結束了合作關係。在2005年中，BMW買下了彼得·索伯（Peter Sauber）的私人車隊，並於2006年起改為車廠自有的廠隊BMW索伯車隊參予角逐，但已於2009年賽季結束後退出比賽。
另外，BMW在2001年時開始了拍攝《》系列的短片以宣傳自家品牌的汽車，刺激銷量。
於2016年，BMW續拍了《》系列，並取名新一季為《》，重點宣傳。
除此之外，BMW也曾大量提供新車協助電影-{zh-hans:詹姆斯·邦德;zh-hk:占士邦;zh-tw:詹姆斯·龐德;}-系列部份續集的拍攝，包括第17集《黃金眼》（GoldenEye）中的BMW Z3敞篷跑車，第18集《明日帝國》（Tomorrow Never Dies）中的BMW 750i轎車、BMW R1200重型機車與Land Rover Discovery越野車（當時Land Rover仍屬於BMW集團一部份），湯姆·克魯斯主演的《不可能的任務4》中的寶馬X3、Z4和i8,以及第19集《縱橫天下》（The World Is Not Enough）的BMW Z8跑車。BMW此舉被視為是置入性行銷的經典範例之一，但也因為在電影中過分強調BMW車輛的存在，遭許多影評及影迷批評過份商業化而扭曲了影片的整體質感。附註一提的是，BMW並沒有繼續贊助007第20集《誰與爭鋒》（Die Another Day）的車輛使用，而是由福特汽車旗下所屬的幾個汽車品牌福特、-{zh-hans:美洲虎; zh-hant:捷豹;}-與阿斯頓·馬丁取而代之。
電影《玩命快遞》中用BMW E38 735iL來連接整個劇情。
1968年，BMW正式進駐香港，取中文商標名為「寶-{}-馬」。原因古代達官貴人以馬代步，「寶-{}-馬香車」是象徵身分的交通工具，南宋辛棄疾的詞青玉案有-{云}-「寶-{}-馬雕車香滿路，鳳簫聲動，玉壺光轉，一夜魚龍舞。」，正配合BMW的高級汽車形象，又與傳統文化渾然一體。而且「寶」及「馬」的音譯亦取自B及M兩個字母。 後來到中國大陸、澳門也稱為寶-{}-馬，臺灣偶用，但一般使用原稱縮寫B-{M}-W或以閩南語暱稱為「米漿」（米奶 bí-ling），曾于中國大陸稱作“巴依爾”。
*  BMW臺灣總代理汎德官方網站
國際物業設施管理協會是一個1980年成立的、國際性的和非盈利的專業性組織，其目的是為物業管理和設施管理的專業人員提供一個國際性的交流和資源平臺。今天，它在全世界55個國家有1.7萬多會員。協會的總部在美國密歇根州。在香港和新加坡它有分會。
佛羅倫薩的天際線
-{zh-hans:佛羅倫薩（意大利文詩歌體：），英文譯做佛羅倫斯（英文：Florence）.拉丁文：Florentia;zh-hant:佛羅倫斯（，意大利文詩歌體： ，）}-，在19世紀的滿清有時也按義大利文發音翻譯成翡冷翠（標準）。是意大利中部托斯卡納大區和佛羅倫斯省的首府，有366091人，是該地區面積最大、人口最多的城市，以及主要的歷史、文化和商業中心。從該市延伸出去的佛羅倫薩-普拉托-皮斯托亞都會區共有1,506,098名居民。
佛羅倫薩曾經長期處于麥第奇家族控制之下，是歐洲中世紀重要的文化、商業和金融中心，并曾一度是意大利統一后的首都（1865－1871年）。
佛羅倫薩被認為是文藝復興運動的誕生地，藝術與建筑的搖籃之一，擁有眾多的歷史建筑，和藏品豐富的博物館（諸如烏菲茲美術館、學院美術館、巴杰羅美術館、碧提宮內的帕拉提那美術館等）。歷史上有許多文化名人誕生、活動于此地，比較著名的有詩人但丁、畫家列奧納多·達·芬奇、米開朗基羅、科學家伽利略、政治理論家馬基雅維利、雕塑家多納太羅等。佛羅倫薩歷史中心被列為世界文化遺產。
早在伊特魯里亞時代，這座城市就以拉丁語Florentia命名，該語言在山谷中建立，并吸引了眾多旅行者。
佛羅倫薩是一個吉祥的名字：“你很繁榮”，“繁榮之城”。同樣在帝國的其他地區，也就是Potentia，Piacentia，Valentia，Pollentia。例如，甚至格拉納達（Granada）的古稱就是Florentia Illiberitana。Accademia della Crusca最近證實了佛羅倫薩這個詞的純吉利起源。
-{翡冷翠}-的由來是徐志摩前往度假時，因飽覽當地的湖山之勝，因而觸發內心美的悸動，便將意大利語的Firenze翻譯成-{翡冷翠}-，並寫下《翡-{}-冷翠的一夜》及《翡-{}-冷翠山居閒話》兩篇散文。
佛羅倫薩市徽
自從11世紀以來，佛羅倫薩的市徽就是百合花圖案。今天，市徽上的圖案是白色背景的紅色花朵，不過在古代，顏色正與今日相反。目前的顏色始于1251年，皇帝黨在被趕出佛羅倫薩后，繼續使用原來的市徽，于是控制佛羅倫薩的教宗黨為了與對手相區別，將市徽改為今天的模樣。1809年，拿破侖下令廢除這一古老的市徽，改為銀色背景，綠色草地上一朵百合花，頂部紅色條帶和三只金色蜜蜂（象征拿破侖）。佛羅倫薩人不滿意這個改變，沒有執行這一法令。
從米開朗琪羅廣場看佛羅倫薩全景
從Bardini花園看佛羅倫薩
佛羅倫薩位于亞平寧半島北部一個寬廣盆地的中心，三面環繞著美麗的粘土山丘，北面是卡列基山（Careggi）和里夫列迪山（Rifredi），東北是菲埃索列山（Fiesole），東面是塞提涅亞諾山（Settignano）和阿切特里山（Arcetri），南面是皇家山丘（Poggio Imperiale）和貝羅斯瓜多山（Bellosguardo）。城市就坐落在其中的平坦地區，阿諾河以及一些較小的河流（Mugnone、Terzolle、Greve）從其中流過。
2000年3月29日，托斯卡納大區委員會成立的佛羅倫薩 - 普拉托 - 皮斯托亞地區是一個人口密集的地區，包括佛羅倫薩、普拉托、皮斯托亞三省，共有約150萬人口。整個區域均屬于人為強烈干預的環境，罕見自然環境。山丘地區歷經千百年的農耕和居住，森林已經大為減少，特別是城市南部和東部。城市西部沿著阿諾河的平原濕地尚未成為都市化區域。
佛羅倫薩的氣候通常歸類為地中海氣候，不過柯本氣候分類法將佛羅倫薩的氣候歸類為亞熱帶濕潤氣候（Cfa）。由于地處群山環抱的山谷，阿諾河從中穿過的地理位置，佛羅倫薩的夏季缺少盛行風，從6月到8月炎熱潮濕，氣溫顯著超過托斯卡納大區的沿海地區，最高氣溫可達到40攝氏度。在夏季的少量降雨屬于對流雨類型。由于逆溫現象，佛羅倫薩的冬季多雨陰冷而潮濕，最低氣溫有時會降到冰點以下，不過冰雪相當少見。該市有記錄的最高紀錄為42.6攝氏度（1983年7月），而最低氣溫為-23攝氏度（1985年1月10日），均接近意大利全國氣溫的極限值。
降水主要集中在冬季。
圣母百花大教堂
公元前9世紀起這裡是伊特魯里亞人的定居點Faesulae，托斯卡納一詞即為“伊特魯里亞人的土地”。公元前80年羅馬執政官蘇拉攻佔此地。公元前59年，當時愷撒建立了這個村莊來安置退役的士兵。公元4世紀，這里成為羅馬天主教的一個教區的中心，此后曾經先后被拜占廷帝國、東哥特人、倫巴第人和法蘭克人所統治，人口下降到只有1000人。
公元1115年，開始成為一個神圣羅馬帝國皇帝特許的自治城市。從13世紀起，因為皇帝和教宗的紛爭，城市中政界分為皇帝支持的齊伯林派和教宗支持的蓋爾非派，蓋爾非派在1269年埃爾薩谷口村獲勝，勝利后又由于依附教宗和強調獨立分為黑蓋爾非派和白蓋爾非派（1295年出現），最終黑派勝利（1302年），但七十多年後政權先後落入奧比奇家族（Albizzi，1382-1433年掌權）與美第奇家族（1434年開始）手中，美第奇家族曾經出過幾任教宗，美第奇家族的獨裁統治持續將近300年（1434-1737年中的絕大多數時間）。
內部的政治斗爭并未阻止該市成長為歐洲最強大繁榮的城市之一，發行自己的金幣弗羅林（fiorino，1252年引進），1406年擊敗了對手比薩并將其吞并。在數百年間，佛羅倫薩統治了整個托斯卡納，只有盧卡共和國例外，一直保持獨立到18世紀，才被拿破侖并入意大利；馬薩公國和卡拉拉侯國保持獨立，到1829年被摩德納公國吞并。
關於城邦自我意識和認同自信方面，16世紀的佛羅倫斯處於義大利文藝復興的中心地位。儘管它只在名義與形式上是一個共和國，但仍產生了闡述共和自由優點的豐富文學，具有極大的影響力。加上1400年後因米蘭的維斯孔蒂家族幾乎征服本城的威脅，佛羅倫斯激發了一股愛國情緒的強烈反應。佛羅倫斯的知識分子喜歡把他們的城市看成是古羅馬共和傳統的繼承者，以及反抗米蘭暴政、爭取自由的捍衛者。1402年抵抗米蘭軍圍城的執政官薩盧塔蒂（人文主義者）寫說：「佛羅倫斯人是全人類自由的捍衛者」。在他和他朋友的著作中，中世紀市民自由的傳統披上了新的古典修辭的外衣，他們的市民人道主義（civic humanism）意義深遠地影響了近代政治理論。對外擴張方面，1400年佛羅倫斯已將其勢力延伸到一度是獨立小城邦的托斯卡納；1406年擊敗並鎮壓比薩城的反抗之後，佛羅倫斯作為義大利中北部的領土大國，和米蘭、威尼斯並駕齊驅。
在1348年的黑死病之前，佛羅倫薩估計有8萬人口（僅次于威尼斯，而超過米蘭和博洛尼亞，是意大利第二大城市），有25,000名毛紡工人。1378年佛羅倫薩發生了梳毛工起義，短暫地建立了反對寡頭統治的政權。起義被鎮壓之后，該市處于奧比奇家族的統治之下（1382年-1434年），此家族也是美第奇家族最頑強的對手。
在15世紀，佛羅倫薩擁有重要的工業和大約80家銀行的總行和分行，總收入超過英格蘭。1494年，受到激進的道明會神甫薩佛納羅拉教導的影響，美第奇家族被驅逐，
美第奇家族統治的第一個時期結束，佛羅倫薩恢復了共和政體。但是在1498年薩佛納羅拉被處死，在他死前留下了對《圣經》的默想心得，成為此后數百年間宗教爭議的主題
另一個不尋常的人物是尼可羅·馬基亞維利，
1530年，美第奇家族重獲權力，得到皇帝和教宗的支持，1537年獲得佛羅倫薩公爵的稱號，1569年，美第奇家族又從教宗得到托斯卡納大公頭銜，統治長達2個世紀。
1735年，法國洛林公爵弗朗茨·斯蒂芬與已經失去王位的波蘭國王斯坦尼斯拉夫二世·列辛斯基用洛林換得托斯卡納。1736年，他與奧地利哈布斯堡王朝繼承人瑪麗亞·特蕾西亞女大公結婚，1737年，美第奇王朝結束，弗朗茨·斯蒂芬成為托斯卡納大公弗朗切斯科二世。1740年，弗朗茨·斯蒂芬夫婦成為奧地利的共同統治者，托斯卡納于是成為奧地利帝國哈布斯堡-洛林王朝的領地。1859年，法國軍隊擊敗奧地利，1860年，托斯卡納被并入撒丁王國，1861年，托斯卡納成為意大利王國的一個省份。
烏菲茲美術館
由于拿破侖三世根據1864年九月協定提出了要求，1865年，佛羅倫薩取代都靈，成為意大利王國的臨時首都，以表明意大利王國不會遷都到羅馬。此前在1861年3月，意大利第一屆國會已經宣布將定都羅馬。但是在1871年，意大利軍隊占領羅馬之后，將首都從佛羅倫薩遷往羅馬。在19世紀，佛羅倫薩的人口增加到原來的兩倍，而旅游業、商業、金融業和工業增加到原來的三倍。
第二次世界大戰期間，該市曾經被德國軍隊占領一年（1943年至44年），城市受到盟軍的轟炸，到1944年8月11日被游擊隊解放。佛羅倫薩由于在二戰期間人民的犧牲和游擊隊活動而獲得金質勇敢獎章（Medaglia d'Oro al Valor Militare）。而帕沃利尼（Alessandro Pavolini）組織“法國射手”（Franco tiratore），頑強地抵抗強大的英美軍隊。
1954年10月27日，發生著名的佛羅倫薩UFO事件，有2個不明飛行物體掠過城市上空約一刻鐘時間，并飄落大量絲狀纖維，不久融化。全體市民陷入恐慌。
1966年11月4日，發生了1966年佛羅倫薩洪水，市中心許多地方被阿諾河泛濫的洪水所淹沒。由于油罐破裂，石油也混入洪水之中。狂暴的洪水對古城帶來了毀滅性的破壞，其中包括國家圖書館珍貴的圖書，散布于古城各處的珍貴文物。在這場悲劇之后，誕生了著名的“泥濘中的天使”（angeli del fango），來自各地的志愿者艱難地恢復受損藝術珍品。
佛羅倫薩被稱為文藝復興的搖籃。14世紀到16世紀，由于當時佛羅倫斯財富積累，城市富裕，美第奇家族作為文化的保護人，鼓勵新型藝術的發展。當時羅馬天主教會出現危機，法國在亞維農另立教宗，教廷分裂，又由于1348年“黑死病”（鼠疫）在歐洲流行，大量人員的死亡。造成中世紀價值觀受到批評，古代希臘羅馬文化得到重新評價，人文主義的思想開始出現。其后在歐洲各地迅速蔓延的文藝復興運動正是從佛羅倫斯開始出現的。
佛羅倫薩歷史中心于1982年被聯合國教科文組織列為世界遺產，中世紀城墻線路上的環形大道以內，聚集了該市最重要的文化遺產。從14世紀開始，利用貿易與經濟方面擁有的力量，經歷了2個世紀的建筑繁榮期。
佛羅倫薩市中心的美景，很適合從周圍的山丘進行欣賞，尤其是觀景城堡（Forte Belvedere）、米開朗琪羅廣場、羅曼式的圣米尼亞托大殿和菲埃索萊山（Fiesole），提供了觀賞阿諾河河谷風景的最佳地點。
俯瞰佛羅倫薩市中心，可見到舊宮
領主廣場上的雕塑海格力斯和凱克斯，邦迪奈利
佛羅倫薩被公認為是一個藝術城市，擁有建筑、繪畫、雕塑、歷史與科學的寶貴遺產，它們構建了這座城市，整座城市如同一個環環相扣的博物館。
佛羅倫薩的心臟位于領主廣場，這里有宏偉的舊宮，蘭奇長廊（Loggia dei Lanzi）中的雕塑杰作長廊，以及附近舉世聞名的烏菲茲美術館。不遠處是該市的宗教中心圣母百花大教堂，連同其莊嚴的穹頂，在托斯卡納大公國時期，據說其陰影能覆蓋整個托斯卡納；陪伴巨大的主教座堂的是極為美麗的喬托鐘樓，以及佛羅倫薩圣若望洗禮堂，在其青銅大門之中，還有一扇黃金的“天國之門”。
阿諾河橫貫整個城市，在佛羅倫薩歷史和居民生活中占有重要地位。在歷史上，這條河一段時間帶來商業的利益，一段時間又帶來泛濫的洪水，因此佛羅倫薩人對阿諾河是愛恨交加。在阿諾河上的橋梁中，老橋是一座獨特的橋梁，橋上開設珠寶店，上層還有貴族行走的瓦薩利走廊（Corridoio vasariano），這也是該市唯一在第二次世界大戰中幸存下來的橋梁。
除了烏菲茲美術館之外，佛羅倫薩還擁有在世界各大城市中出類拔萃的眾多博物館：佛羅倫薩美術學院、巴杰羅美術館以及碧提宮。佛羅倫薩人自稱同時擁有女性美的最佳范例（桑德羅·波提切利的“維納斯的誕生”）和男性美的最佳范例（米開朗琪羅的“大衛像”）。
阿諾河的左岸（南岸），稱為奧特拉諾區，也是一個名勝眾多的地區，那里古老的店鋪還保存著普拉托利尼所描繪的佛羅倫薩舊日的氣氛。不過濃郁的文化氛圍更是遍及整座城市：擁有塔樓的街區，那里的墓碑激發了但丁作詩的靈感；在平靜的美第奇別墅，“偉大的洛倫佐”洛倫佐·德·美第奇（Lorenzo il Magnifico）經常招待新柏拉圖學派的哲學家；佩哥拉劇院（Teatro alla Pergola）和波波里花園，是歌劇第一次上演的地方。
佛羅倫薩是“文藝復興的搖籃”，擁有眾多藝術大師的杰作：伯魯乃列斯基（育嬰堂、佛羅倫薩圣老楞佐大殿、佛羅倫薩圣神大殿）；萊昂·巴蒂斯塔·阿爾伯蒂（新圣母大殿的正立面和魯切拉宮）。其他風格的杰作也出現在佛羅倫薩：羅曼式的圣米尼亞托大殿，哥特式的佛羅倫薩圣十字大殿，風格主義的詹波隆那或者貝爾納多·布翁塔倫蒂（海神噴泉和波波里花園），以及20世紀意大利建筑大師的杰作，如佛羅倫薩新圣母車站和弗朗奇球場（Stadio Artemio Franchi），分別由米歇爾西（Giovanni Michelucci）和皮埃爾·奈爾維（Pier Luigi Nervi）設計。
; 領主廣場（Piazza della Signoria）:領主廣場又名西諾利亞廣場，是佛羅倫薩的中心廣場，呈“L”形，市政廳舊宮及其鋸齒形塔樓是廣場上的主要建筑，至今仍是該市政治和社會生活的中心。廣場上羅列著眾多的雕塑杰作，例如大衛像的復制品、科西莫一世青銅騎馬像、海神噴泉、海格力斯和凱克斯等等，如同一座壯麗的露天博物館。
; 主教座堂廣場（Piazza del Duomo）:佛羅倫薩的主教座堂廣場是意大利最重要的名勝之一，著名的佛羅倫薩主教座堂、喬托鐘樓和佛羅倫薩圣若望洗禮堂三大建筑均位于廣場上。
; 共和廣場（Piazza della Repubblica）:共和廣場為一長100米、寬75米的19世紀風格的矩形廣場，它起源于古羅馬時代，曾是中世紀的猶太人區，現在仍是佛羅倫薩的“客廳”，擁有著名藝術家和作家聚會的咖啡館、豪華旅館，拱廊現已辟為雅致的步行區，是該市的旅游熱點和主要商業區。
; 圣十字廣場（Piazza Santa Croce）:圣十字廣場是另一個面積較大的廣場，位于佛羅倫薩圣十字大殿之前，形狀大致為矩形，在文藝復興時期成為節慶、表演和競賽活動理想地點進行，例如每年6月仍在此舉行的“化妝足球”（Calcio in costume）比賽。
; 圣老楞佐廣場（Piazza San Lorenzo）:圣老楞佐廣場位于圣老楞佐大殿后面，側面是王子小教堂的巨大穹頂。這座廣場以每天舉行的集市著稱。
; 新圣母廣場（Piazza Santa Maria Novella）:新圣母廣場的正面是華麗的新圣母大殿，是佛羅倫薩的主要廣場之一。
; 圣母領報廣場（Piazza della Santissima Annunziata）:圣母領報廣場是意大利最美麗和諧的廣場之一，可能是歐洲城市規劃的第一個實例。
; 圣靈廣場（Piazza Santo Spirito）:圣靈廣場是阿諾河南岸的奧特拉諾區最典型和活躍的廣場之一，布滿餐館和夜總會，以及跳蚤市場，佛羅倫薩人喜愛選擇此處作為聚會場所。
; 米開朗琪羅廣場（Piazzale Michelangelo）:米開朗琪羅廣場位于阿諾河南岸，是觀察佛羅倫薩的著名地點。
; 獨立廣場 (佛羅倫薩)（Piazza dell'Indipendenza）:獨立廣場是位于佛羅倫薩歷史中心的一個大型廣場，環繞廣場的建筑多為19世紀和20世紀初中產階級所有。
美第奇-里卡迪宮
; 舊宮（Palazzo Vecchio）
:舊宮位于佛羅倫薩的領主廣場，是該市市政當局的總部。此處在佛羅倫薩共和國時期，就是市政機構所在地；到科西莫·德·美第奇的托斯卡納大公國時期，將其變為一座私人宮殿。舊宮博物館展出布龍齊諾、米開朗基羅和喬爾喬·瓦薩里的作品。
; 美第奇-里卡迪宮
:佛羅倫薩的美第奇-里卡迪宮坐落在拉爾加路（今加富爾路）。在16世紀中葉以前，這里是美第奇家族的“總部”。此處保存有貝諾佐·戈佐利的文藝復興杰作三王禮拜堂（cappella dei Magi），充滿了美第奇家族及當時人物的肖像。
:碧提宮是佛羅倫薩的宮廷從16世紀下半葉到薩伏伊王朝，佛羅倫薩首都時期（1865年-1871年）。在數百年中不斷進行豐富和擴展，使其成為最重要的藝術城市之一。
; 魯切拉宮
:魯切拉宮位于佛羅倫薩的新維尼亞路（via della Vigna Nuova）18號，是15世紀佛羅倫薩建筑的杰作，由萊昂·巴蒂斯塔·阿爾伯蒂設計，是其《建筑十書》中建筑理論的實際應用。
; 斯特羅齊宮
:斯特羅齊宮位于托納波尼路（via Tornabuoni）的中段，被視作佛羅倫薩文藝復興民用建筑的典型代表，莊重簡樸，巧妙地利用了斜坡。
; 達萬扎蒂宮
:達萬扎蒂宮位于波爾塔羅薩路（via Porta Rossa），是罕見的14世紀住宅實例，20世紀初恢復dall'antiquario Elia Volpi.今天是一座博物館
; 比安卡·凱佩羅宮
:比安卡·凱佩羅宮波恩達雷提設計的正立面上涂著5月26日標志。比安卡·凱佩羅是弗朗切斯科一世 (托斯卡納)的威尼斯情婦，在其歷史中充滿了陰謀和政變場景，最終以悲劇收場。
; 安提諾里宮
:安提諾里宮位于托納波尼路盡頭的安提諾里廣場。建于1461年到1469年
; 阿米德伊塔樓（Torre degli Amidei）:阿米德伊塔樓建于中世紀，其中一個已經不是原物，因為已經在1944年被德國地雷摧毀，而另一個據認為是伊特魯里亞人。
; 布隆戴蒙堤塔樓（Torre dei Buondelmonti）:布隆戴蒙堤塔樓今天的面貌仍然相當忠實于原貌。是一個廣場，但承認其高點。在1200年降低為幾乎所有塔樓，
; 切爾基塔樓（Torre dei Cerchi）:切爾基塔樓建于大約1200年。這座塔樓鄰近多納蒂家族的塔樓，在黑白黨之爭期間互相競爭。
; 多納蒂塔樓（Torre dei Donati）:多納蒂塔樓這是一座位于佛羅倫薩歷史中心的古代塔樓，鄰近多納蒂的另外兩座塔樓。雕刻在石頭上的簡單的紋章，象征著家族的古老。
; 卡斯塔尼亞塔樓（Torre della Castagna）:卡斯塔尼亞塔樓這座塔樓是少數未被“ scapitozzatura ”者，因為那里設有公共機構，因此“不在此列”。該塔樓是少數公眾可以進入的佛羅倫薩塔樓之一，現在是一個小型博物館，展出加里波第意大利軍隊的歷史。
;佛羅倫薩凱旋門（Arco di Trionfo）:佛羅倫薩凱旋門在自由廣場，由Jean-Nicolas Jadot建于18世紀，裝飾以神話人物的雕塑。
圣米尼亞托大殿
東正教圣誕教堂
佛羅倫薩擁有為數眾多的羅馬天主教教堂。其中宗座圣殿（Basilica）達到11座，數目在世界上僅次于羅馬（65座）、阿根廷的布宜諾斯艾利斯（15座）和波蘭的克拉科夫（12座），與另一座意大利城市博洛尼亞并列第四，而超過米蘭（9座）、威尼斯（8座）、那不勒斯與巴塞羅那（7座）。
; 圣母百花大教堂
:圣母百花大教堂是佛羅倫薩最著名的建筑物，也是天主教佛羅倫薩總教區的主教座堂，名列歐洲第四大教堂，僅次于梵蒂岡圣伯多祿大殿、倫敦圣保羅座堂和米蘭大教堂。菲利波·布魯內列斯基為其設計了精美而巨大的穹頂，長153米，寬90米，在佛羅倫薩任何地方都可見到。近旁的兩座建筑物—鐘樓（部分由喬托設計）和圣若望洗禮堂也是亮點。穹頂本身和鐘樓都向游客開放，提供了絕佳的觀景地點。這座穹頂在建成600年后，仍是世界上最大的用磚和灰泥建造的穹頂。
; 佛羅倫薩圣若望洗禮堂
:佛羅倫薩圣若望洗禮堂這是該市現存最古老的建筑之一，建于1059年到1128年，其神秘的起源和發生的許多事件頗具戲劇性。圣若望洗禮堂呈八角形，與圣母百花大教堂和喬托鐘樓一同坐落在主教座堂廣場，其美麗的裝飾體現了佛羅倫薩這座城市的精良工藝，包括其穹頂的鑲嵌工藝，而Lorenzo Ghiberti的三組刻有精美浮雕的青銅大門，被米開朗琪羅稱為“天堂之門”。美第奇家族成員和詩人但丁均在此受洗。
; 新圣母大殿（Basilica di Santa Maria Novella）
:新圣母大殿是佛羅倫薩的著名教堂之一，屬于道明會，坐落在新圣母廣場，保存了一些無價的藝術珍品，例如馬薩喬、保羅·烏切洛、菲利比諾·李比和多米尼哥·基爾蘭達約的壁畫，其正立面則是萊昂·巴蒂斯塔·阿爾伯蒂和諧與感覺的杰作。
; 佛羅倫薩圣十字大殿（Basilica di Santa Croce）
:佛羅倫薩圣十字大殿是方濟各會最大的教堂之一，也是意大利最大的哥特式建筑之一。在佛羅倫薩圣十字大殿安葬了為數眾多的意大利歷史上最杰出的藝術家、作家和科學家，例如但丁、米開朗琪羅、伽利略、馬基雅維利、羅西尼和馬可尼，因而被稱為“意大利的先賢祠”。
; 佛羅倫薩圣老楞佐大殿
:佛羅倫薩圣老楞佐大殿是美第奇家族從發跡直到消亡的家族教堂，不斷增添菲利波·布魯內列斯基、多那太羅和米開朗琪羅等最好的建筑師、畫家和雕刻家的杰作；幾乎所有家族成員的墓地都在這里。
; 佛羅倫薩圣神大殿（Basilica di Santa Maria del Santo Spirito）
:佛羅倫薩圣神大殿是菲利波·布魯內列斯基最后一部也是最合乎理性的一部作品，完成于他去世以后，其開放空間與充滿空間的組合驚人的和諧，并且充滿了天然光線。
; 佛羅倫薩圣彌額爾教堂（Orsanmichele）
:佛羅倫薩圣彌額爾教堂奇怪的形狀是由于其實在古代這里曾經是一座谷倉，后來成為教堂，教堂正面外部的14個壁龕，分別由各個行會負責捐建各自主保圣人的雕像。
; 佛羅倫薩圣母領報大殿（Basilica della Santissima Annunziata）
:佛羅倫薩圣母領報大殿是佛羅倫薩的圣母朝圣地，圣母忠仆會的發源地；這座教堂充滿了從14世紀到19世紀的藝術杰作，坐落在同名的圣母領報廣場（歐洲第一個城市規劃的范例之一）。
; 佛羅倫薩諸圣教堂
:佛羅倫薩諸圣教堂屬于阿美利哥·維斯普西家族，其平穩的外觀是在超過6個世紀的干預下，艱難融合的結果。
; 佛羅倫薩卡爾米內圣母大殿（Basilica di Santa Maria del Carmine）
:佛羅倫薩卡爾米內圣母大殿以布蘭卡契禮拜堂的杰作而舉世聞名。在這里，馬薩喬和馬索利諾所作的壁畫，首次顯示出從后期哥特式學派出現了明顯的新風格：文藝復興。
; 佛羅倫薩天主圣三大殿
:佛羅倫薩天主圣三大殿屬于“Vallumbrosan”修會，是佛羅倫薩第一座意大利哥特式教堂；顯然是受到了多米尼哥·基爾蘭達約的杰作，沙西地教堂壁畫的影響。
; 佛羅倫薩圣瑪爾谷大殿
:佛羅倫薩圣瑪爾谷大殿連同圣瑪爾谷修女院，在佛羅倫薩歷史上寫下重要的一頁，包括下列重要人物：科西莫·德·美第奇、安東尼諾·白羅齊、貝阿托·安吉利科，以及薩佛納羅拉。
; 圣蓋塔諾教堂
:圣蓋塔諾教堂是冷靜文雅的佛羅倫薩巴洛克藝術的最高表達，這是該市藝術史上最近重新發現的一個時期，在此表達了它的冷靜與文雅。
; 圣米尼亞托大殿
:圣米尼亞托大殿是佛羅倫薩最高的建筑之一，已經有800年的歷史，是意大利和歐洲羅曼式建筑的最佳范例之一。
; 佛羅倫薩的切爾托薩
:佛羅倫薩的切爾托薩在1314年由富有的尼克洛·阿奇亞奧里建造，孤單地豎立在城市南部的Galluzzo山丘，熙篤會修道院內仍有豐富的藝術品收藏。
; 俄國東正教圣誕教堂
:俄國東正教圣誕教堂在19世紀下半葉，俄國東正教會在大片綠地的中心，建造了這座組合了許多奇特的裝飾與色彩的異國情調的俄羅斯建筑，周圍由熟鐵柵欄環繞。
從天主圣三橋看老橋
夜晚老橋上的焰火
:老橋這是佛羅倫薩的標志，位于阿諾河最狹窄之處。最初的建造可以追溯到古羅馬時期。這也是1944年德國撤退時在佛羅倫薩唯一沒有炸毀的橋梁。
; 天主圣三一橋
:天主圣三一橋該橋得名于天主圣三教堂。這是意大利和全歐洲最美麗的橋梁之一。
;感恩橋（Ponte alle Grazie）:佛羅倫薩的第三座石橋，建于1237年，當時就已經是石橋，有9個橋拱（19世紀減少到5個），位于河流的最寬處。
;卡瑞拉橋（Ponte Carraia）
:該橋建于1218年，是一座木橋，取名“新橋”。這是僅次于老橋的第二座橋梁，在被洪水沖毀后改建為石橋。
;圣尼可羅橋（Ponte di San Niccolò）
:第一座橋名為圣費爾南多橋（San Fernando），建于1836年到1837年。這是位于佛羅倫薩市中心上游的一座橋。
巴爾迪尼花園
; 波波里花園（Giardino di Boboli）
: 波波里花園，連同碧提宮和觀景城堡，是意大利歷史園林的最佳實例之一。這座花園每年接待超過80萬游客，不僅具有歷史和風景價值，而且收藏的從古羅馬時期到16世紀和17世紀雕塑也很重要。
; 巴爾迪尼花園
:巴爾迪尼花園環繞著巴爾迪尼別墅，位于該市南部的山丘上，距離波波里花園頂部的觀景城堡不遠；公園的大部分從米開朗琪羅廣場清晰可見。2007年6月，公園和別墅在經過長期恢復后都向公眾開放。
; 卡西內公園
: 卡西內公園是佛羅倫薩最大的公園，開始于維托里奧韋內托廣場，以阿諾河和Mugnone Macinante運河為天然邊界
; 佛羅倫薩玫瑰園
: 佛羅倫薩玫瑰園是奧特拉諾區一個美麗的公園，低于西面的米開朗琪羅廣場，in Viale Giuseppe Poggi.
; Iris花園（Giardino dell'Iris）
: Iris花園位于佛羅倫薩米開朗琪羅廣場的東側。它只在5月向公眾開放，那時舉辦一年一度的iris國際比賽。
; 天真花園（Giardino dei Semplici）
: 天真花園是佛羅倫薩大學自然史博物館的一部分，成立于1545年，是意大利第三座植物園。
佛羅倫薩城墻是該市古老的環形防御體系，與城市一同出現，共有6道不同的軌跡，其中最后一道建于16世紀中葉。城墻上設有不同的城門和塔樓：
: 羅馬門是佛羅倫薩城墻的南門，出此門可前往錫耶納和羅馬。
; 圣弗萊蒂亞諾門
: 圣弗萊蒂亞諾門是佛羅倫薩城墻的一部分，位于西部的奧爾特拉諾區，得名于齊名的村莊，建于通往比薩的路上。
; 圣喬治門
: 圣喬治門是佛羅倫薩城墻的一部分，位于奧爾特拉諾區的圣萊昂納多路和圣喬治路之間，這里有現存最長的一段城墻。
; 圣米尼亞托門
: 圣米尼亞托門是佛羅倫薩城墻的一部分，位于奧爾特拉諾區的圣尼可羅地區，介于圣米尼亞托和山上十字架路（via Monte alle Croci）之間。其名稱源自于此處是通往圣米尼亞托大殿道路的起點。
; 十字架門
: 十字架門是佛羅倫薩城墻上幸存的壯觀城門之一，位于環形林蔭大道上的貝卡里亞廣場。
; 圣伽洛門
: 圣伽洛門是佛羅倫薩城墻的一部分，位于自由廣場，正對凱旋門。
; 法恩扎門
: 法恩扎門是佛羅倫薩城墻的一部分，位于今天法恩扎路的盡頭。
; 普拉托門
: 普拉托門是佛羅倫薩城墻的一部分，位于一個交通繁忙的廣場的中心，匯聚了羅塞利大道、莫塞橋路和貝爾菲奧雷大道。
; 圣尼可羅門
: 圣尼可羅門是佛羅倫薩城墻的一部分，位于奧爾特拉諾的波吉廣場。今天它孤立地坐落在那里，魁偉而高聳，更像一座塔樓（盡管過去所有佛羅倫薩的城門都是如此），有時被稱為圣尼可羅塔樓。從這里開始circle south.
;鑄幣廠塔樓（Torre della Zecca）
:鑄幣廠塔樓靠近佛羅倫薩城墻東部與阿諾河匯合處，也可稱為“東端塔樓”。今天孤立于環形道路與通向舊鑄幣廠道路匯合處的中間。
; Serpe塔樓（Torre della Serpe）
:Serpe塔樓是14世紀佛羅倫薩城墻的一部分。這座塔樓現在位于繁忙的環形道路中間一個島上
;脫萊斯比亞諾公墓（Cimitero di Trespiano）:脫萊斯比亞諾公墓意大利最大的公墓之一。
;圣門公墓（Cimitero delle Porte Sante）:圣門公墓位于城墻以內，環繞圣米尼亞托大殿。
;英國公墓（Cimitero degli Inglesi）:英國公墓位于佛羅倫薩Donatello廣場，建于1827年。
;佛羅倫薩希伯來公墓（Cimitero monumentale ebraico）:佛羅倫薩希伯來公墓位于亞里斯多德大道，文藝復興時期城墻以外，因為當時不允許猶太人葬在城內。
在山上和佛羅倫薩周圍的鄉村，有不少屬于美第奇家族的古老別墅。以下是位于佛羅倫薩市區內的，其中一些定期向公眾開放，另外一些屬于私人所有。
* Castello美第奇別墅
* La Petraia美第奇別墅
* Marignolle美第奇別墅
* Poggio Imperiale美第奇別墅
* 觀景城堡（Forte Belvedere）
;卡爾查依歐利路（Via dei Calzaiuoli）
卡爾查依歐利路是佛羅倫薩最中心也是最雅致的一條街道，總是行人熙熙攘攘，沿路有許多高檔商店。
;托納波尼路（Via de' Tornabuoni）
托納波尼路是歷史中心的一條街道，特點是擁有許多設計精良的小型時裝店和珠寶店，兩側有許多歷史建筑。
;皇帝黨路（Via Ghibellina）
皇帝黨路是佛羅倫薩市區最長的街道之一，沿路有巴杰羅宮（palazzo Bargello）、博爾蓋塞宮（palazzo Borghese）等建筑。
;加富爾路（Via Cavour）
加富爾路是市中心北部的主要街道之一，沿路有許多宮殿，例如佛羅倫薩省的駐地美第奇-里卡迪宮（Palazzo Medici Riccardi）、Marucelliana圖書館，以及其他許多歷史建筑。
;希爾斯大街（Viale dei Colli）
希爾斯大街經過環繞奧特拉諾區中心區的山丘，通往華麗的觀景平臺米開朗琪羅廣場，沿路有帶有眺望臺和小屋的花園，毗鄰米開朗琪羅廣場的是玫瑰園（Giardino delle Rose）和Iris花園（Giardino dell'Iris）。
;環形林蔭大道（Viali di Circonvallazione）
環形林蔭大道包括在阿諾河北岸環繞佛羅倫薩市中心的許多段林蔭道（二至四車道），受到了巴黎林蔭大道的啟發，修建于佛羅倫薩充當意大利首都的時期。
* 佩哥拉劇院（Teatro alla Pergola）：意大利最古老的劇院之一
* Teatro Comunale di Firenze
* Teatro Verdi (Firenze)
* Teatro Goldoni (Firenze)
* Teatro_Niccolini_（Firenze，“西瓜劇院”）
;烏菲茲美術館（Galleria degli Uffizi）:烏菲茲美術館是世界上最重要的美術館之一，該館展出美第奇家族所有的藝術收藏，對于佛羅倫薩文藝復興藝術品的收藏無與倫比。這里按照風格和年代分為45個展廳，對桑德羅·波提切利作品的收藏最為豐富，對古代雕塑的收藏也頗為豐富。米開朗基羅的大衛像
;舊宮（Palazzo Vecchio）:舊宮在成為科西莫一世大公的住處之前，舊宮作為佛羅倫薩的政治中心已有2個世紀，其歷史反映在非凡的內部裝潢與藝術品收藏中
;瓦薩利走廊（Corridoio vasariano）:瓦薩利走廊是科西莫一世修建，聯系舊宮與碧提宮的通道，經過老橋上方。
;學院美術館（Galleria dell'Accademia）:學院美術館以收藏米開朗基羅的雕塑而舉世聞名，其中就包括宏偉的大衛像。
;碧提宮（Palazzo Pitti）:碧提宮這座宮殿是佛羅倫薩最為全面的，包括8個博物館：帕拉提那美術館（Galleria Palatina）現代美術館（Galleria d'arte moderna）
;巴杰羅美術館（Museo nazionale del Bargello）:巴杰羅美術館是該市最重要的雕塑展館，包括米開朗基羅、多那太羅、的文藝復興杰作
;圣瑪爾谷國立博物館（Museo nazionale di San Marco）:圣瑪爾谷國立博物館在圣瑪爾谷修女院保存有世界上最好的貝阿托·安吉利科作品。這里還有其他文藝復興時期的作品，以及舊市場區的圣石，已于1895年被毀，為共和廣場騰出空位。
;佛羅倫薩圣老楞佐大殿的美第奇禮拜堂（Cappelle Medicee）:美第奇禮拜堂是自15世紀起美第奇王朝的安葬地點，其中有米開朗琪羅設計的豪華的新圣具室（Sagrestia Nuova）和Cappella dei Principi.
;硬石博物館（Museo dell'Opificio delle Pietre Dure）:硬石博物館硬石博物館源于佛羅倫薩，其活動宗旨為修復這一領域的藝術與科學作品。
;佛羅倫薩自然史博物館（Museo di storia naturale di Firenze）:佛羅倫薩自然史博物館屬于佛羅倫薩大學，是意大利最重要的同類博物館之一，分散在該市不同地點。
;科學史博物館（Museo di storia della scienza）:科學史博物館仍然是世界上最重要的科學博物館之一，收藏有伽利略所使用的工具。
;主教座堂博物館（Museo dell'Opera del Duomo）:主教座堂博物館收藏主教座堂廣場的藝術品，1990年代改建、現代化。收藏有米開朗琪羅、多那太羅、路加·德拉·羅比亞、洛倫佐·吉貝爾蒂、安德里亞·皮薩諾、南尼·迪·班科等人的杰作。
佛羅倫薩猶太會堂
* 佛羅倫薩國立中央圖書館（Biblioteca Nazionale Centrale di Firenze），是意大利最大的圖書館
* 美第奇-老楞佐圖書館（Biblioteca Medicea Laurenziana），在佛羅倫薩圣老楞佐大殿內
* Marucelliana圖書館（Biblioteca Marucelliana），在加富爾路
* Riccardiana圖書館（Biblioteca Riccardiana），在美第奇-里卡迪宮
* Moreniana圖書館（Biblioteca Moreniana）
* 市立中央圖書館（Biblioteca Comunale Centrale）
* Biblioteca di Palagio di Parte Guelfa
* Biblioteca Pietro Thouar
* Biblioteca delle Carra
* 佛羅倫薩電影資料館（Cineteca di Firenze）
現代意大利語源于佛羅倫薩方言，主要是由于佛羅倫薩所擁有的文化聲譽。三位最偉大的意大利作家但丁、弗朗西斯克·彼特拉克和喬萬尼·薄伽丘都使用這種方言進行創作。
圣十字教堂（Santa Croce）安放有米開朗基羅的墓和遷葬的但丁墓。最著名的聖母百花大教堂（Basilica di Santa Maria del Fiore）的穹頂突兀在城市上空，成為城市的象征，市徽的鳶尾花圖案就是象征這個教堂。原來美第奇家族的“圣洛倫佐宮”是由多納太羅設計建造的，收集有許多著名的藝術品。
佛羅倫斯是世界各地藝術家心中的圣地，中國著名畫家，第一枚猴年郵票的作畫和親自雕版的大師黃永玉還在佛羅倫薩置地自己設計建房，取名“無數山莊”，取自古詩“西北望長安，可憐無數山”的詩意。
佛羅倫薩的吉奧陀鐘樓
佛羅倫薩具有多種經濟成分，但是以第三產業為主。
佛羅倫薩有重要的鐵路和公路（太陽高速公路和A11高速公路），還擁有機械（例如伽利略公司Officine Galileo和新比隆Nuovo Pignone）、化學、制藥（例如禮來公司Eli Lilly）、皮革、時裝（例如古馳（Gucci）、羅伯特·卡沃利（Roberto Cavalli）、菲拉格慕、家具和印刷等工業。這里有從古代流傳至今的各種手工技藝，特別是木器家具與雕刻、珠寶工藝（集中在老橋）、草帽（今天已經幾乎消失）。
佛羅倫薩還有重要的銀行業（托斯卡納銀行Banca Toscana、和保險業（La Fondiaria）。
新市場的小豬噴泉
佛羅倫薩是一個重要的商業中心，其商業門類繁多，并且高度專業化。在其市中心區域，以及游客集中的地區，均設有大量店鋪。在1990年代，大型國際時尚名牌連鎖店紛紛進駐歷史城區，形成“市中心西南區”的高檔商業區，特別是托納波尼路（via de' Tornabuoni）、新維尼亞路（via della Vigna Nuova）和斯特羅齊路（via degli Strozzi）。
大型批發業主要分布于市中心以外區域以及郊區，許多集中在奧斯馬諾洛（Osmannoro）工業區、佩雷托拉機場。
該市真正的資源是旅游業，擁有35,000個床位，以及23,000個extralberghieri（野營地、假日農莊等），每年在此留宿的游客超過1,000萬人，其中不到三分之一的游客是意大利人，其余的游客分別來自于美國（20%）、德國（13%）、日本（8%）、英國（7,8%）、法國（5,7%）和西班牙（5%）等國。佛羅倫薩的旅游業較側重于文化旅游，僅烏菲茲美術館每年售出140萬張門票。
高等教研機構
歐洲大學學院
創立（升格）年份
1321（1923）
佛羅倫薩大學
20px1938年諾貝爾物理學獎得主恩里科·費米于1925—1926年執教
同濟大學佛羅倫薩校區
中國大學在歐洲首處海外校區
佛羅倫薩美術學院
世界四大美術學院之首達芬奇1452—1519、米開朗基羅1475—1564、提香1488—1576、伽利略1564—1642皆曾為該校教授
馬蘭戈尼學院
總校區1935年成立於米蘭
佛羅倫薩有2條高速公路：A1高速公路（太陽高速公路）和A11高速公路（佛羅倫薩-Mare），前者是縱貫意大利的南北向交通要道，直通意大利南部和北部；后者連接托斯卡納沿海地區。此外，除了連接托斯卡納和艾米利亞-羅馬涅2個大區的國道和大區道路外，該市還有通往錫耶納的佛羅倫薩-錫耶納公路，以及通往比薩和里窩那的佛羅倫薩-比薩-里窩那大道（G.C. Fi-Pi-Li）。
佛羅倫薩是重要的公路樞紐，2號公路通往羅馬，65號公路通往博洛尼亞，66號公路（Pistoiese路的延長線）在San Marcello Pistoiese與12號公路交匯，東西走向的67號公路經過該市。
意大利國鐵（Trenitalia）是佛羅倫薩唯一的鐵路公司，不僅有開往意大利和歐洲各地的線路，也有連接市內各火車站的線路。新圣母車站（Stazione di Firenze Santa Maria Novella）是中央火車站，位于主教座堂廣場西北方500米，開行本地、國內和國際線路，規模龐大，地位重要，理性主義的杰作之一。另有2個較次要的火車站，坎波·德·瑪爾特車站（Stazione di Firenze Campo di Marte）以及Rifredi車站也開行國內線路，前者主要開行通往比薩、維亞雷焦和阿雷佐（經前往羅馬的干線）的國內線路。其他地方鐵路通往圣洛倫佐鎮和錫耶納。至于市內其他各火車站，例如普拉托門車站，均只開行本市各車站之間的線路。
縱貫意大利的都靈-米蘭-那不勒斯南北高速鐵路線也經過佛羅倫薩，以地下方式穿過城市，高速鐵路車站設在西北部貝爾菲奧雷大道地下25米新建的貝爾菲奧雷（Belfiore）車站，距離新圣母車站大約1公里，并使用自動扶梯和新建的電車系統與新圣母車站銜接。從2009年12月起，從佛羅倫薩前往博洛尼亞只需要35分鐘，而前往米蘭只需要1小時35分鐘。
佛羅倫薩的佩雷托拉機場位于市中心以西5公里的佩雷托拉，也可以使用不遠處托斯卡納最大的國際機場，比薩的伽利略機場。
佛羅倫薩的公共交通主要由ATAF公司經營，在當地的香煙店、酒吧和報攤都可以買到該公司的車票。公交總站位于新圣母車站旁。經營長途汽車業務的公司主要有SITA、COPIT、CAP和Lazzi。
交通限制區地圖
市中心地區屬于交通限制區（Zona Traffico Limitato，ZTL），分為5個小區，進出口設閘限制，公共汽車、出租汽車可以進入，擁有通行證的居民可以駛入所居住的區域，沒有通行證者只能在晚上七點半到上午九點半之間駛入。在游客眾多的夏季（4月到10月），交通規則會加以調整，準許駛入的時間限制為0時到4時。
市中心以外的其余地區則屬于停車控制區（ZCS），分為14個小區，僅對停車加以控制。區外居民向市政當局申請許可證后，可以在該區域付費泊車。
快速有軌電車
由于該市的道路擁堵和空氣污染頗為嚴重，該市正在修建快速有軌電車系統（Tramvia）。從斯坎迪奇向西南方，經過城市西部，在鄉村公園（Parco delle Cascine）穿越阿諾河，到達新圣母車站。將于2009年投入運行。另外兩條線路還處于工程最初的階段，分別從佩雷托拉機場經過舊城到達自由廣場，以及從Careggi大學醫院，經過展覽中心（Fortezza da Basso）到新圣母車站。不過，許多市民反對電車系統穿越舊城，要求對此進行公民投票。
在佛羅倫薩，有各種各樣的體育活動，擁有多種體育設施。該市從1966年洪水中恢復后，組建了一個委員會，申辦1976年夏季奧運會，在城市東北部著手興建Campo di Marte奧運村。后來1976年夏季奧運會確定在蒙特利爾舉辦，因此有些設施后來沒有完成。Campo di Marte區域仍是該市主要的體育區域，這里有足球場地弗朗奇球場（Stadio Artemio Franchi），以及田徑、棒球、游泳池和網球場地。該市還擁有劃船的傳統，并擁有高爾夫球、籃球、劍術和箭術場地。
在該市北部，計劃新建一個容納4到5萬人的現代化體育場，并包括稱為“市中心”的購物中心、商店、旅館，以及世界上第一個足球主題公園。
在佛羅倫薩的北面，有舉辦國際汽車大獎賽的Mugello賽道。今天，這一場地以佛羅倫薩的榮譽市民納爾遜·曼德拉命名。這是意大利最大的競技場之一，還舉辦籃球比賽、音樂會，以及國內與國際會議。每年，在城里還舉辦各種不同的體育賽事，例如佛羅倫薩馬拉松。
歷史性的足球游行
佛羅倫薩足球俱樂部是佛羅倫薩主要的足球俱樂部，成立于1926年8月26日，1960年代曾經在國際賽事中贏得歐洲優勝者杯和米杜柏杯（Mitropa Cup），并曾兩度贏得意大利甲級聯賽（1955-56年，1968-69年），6次贏得意大利杯（1939-40年，1960-61年，1995-66年，1974-75年，1995-96年，2000-01年），以及一次贏得意大利超級杯（1996-97年）。佛羅倫薩也是意大利國家足球隊的技術中心所在地。
在中世紀早期，足球在佛羅倫薩的年輕人中間相當流行，他們在城里的每一條街上踢球，度過他們的年輕時代。不過，隨著時間的推移，特別是產生了公共秩序的問題，足球變得更為有組織。
比賽通常在嘉年華期間舉行，但也不全是這樣。最著名的比賽當然是1530年2月17日的那一場，現在仍在紀念，
不過，除了偶爾的例外在結冰的阿諾河上舉行比賽，比賽場地通常選擇在城里較大的廣場，佛羅倫薩人特別鐘愛以下4個比賽場地：圣神廣場、新圣母廣場、“普拉托”（位于同名城門內的空地）和圣十字廣場。
*  塞爾維亞沃日多瓦茨（Vo?dovac）
*  Florence: Virtual travel in the city of Renaissance
*  Florence Travel Guide
*  Florence Photos
自然語言處理（，縮寫作 ）是人工智慧和語言學領域的分支學科。此領域探討如何處理及運用自然語言；自然語言處理包括多方面和步驟，基本有認知、理解、生成等部分。
自然語言認知和理解是讓電腦把輸入的語言變成有意思的符號和關系，然后根據目的再處理。自然語言生成系統則是把計算機數據轉化為自然語言。
自然語言處理大體是從1950年代開始，雖然更早期也有作為。1950年，圖靈發表論文「」，提出現在所謂的「圖靈測試」作為判斷智能的條件。
1954年的喬治城-IBM實驗涉及全部超過60句俄文成為英文。研究人員聲稱三到五年之內即可解決機器翻譯的問題。不過實際進展遠低於預期，1966年的發現十年研究未達預期目標，機器翻譯的研究經費遭到大幅削減。一直到1980年代末期，統計機器翻譯系統發展出來，機器翻譯的研究才得以更上一層樓。
1960年代發展特別成功的NLP系統包括SHRDLU——一個詞彙設限、運作於受限如「積木世界」的一種自然語言系統，以及1964-1966年約瑟夫·維森鮑姆模擬「個人中心治療」而設計的——幾乎未運用人類思想和感情的訊息，有時候卻能呈現令人訝異地類似人之間的互動。「病人」提出的問題超出ELIZA 極小的知識範圍之時，可能會得到空泛的回答。例如問題是「我的頭痛」，回答是「為什麼說你頭痛？」
1970年代，程式設計師開始設計「概念本體論」（conceptual ontologies）的程式，將現實世界的資訊，架構成電腦能夠理解的資料。實例有MARGIE、SAM、PAM、TaleSpin、QUALM、Politics以及Plot Unit。許多聊天機器人在這一時期寫成，包括 、 以及 。