ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
隨后加加林擔任蘇聯最高蘇維埃副主席，並入選蘇聯列寧共產主義青年團，隨后回到衛星城進入茹克夫斯基航空工程學院學習并答辯了畢業設計，學院推薦他到高等軍事學院研究生院當函授生。加加林也積極參加訓練其他宇航員的工作，1961年5月成為宇航員隊長。1962年6月12日升任中校。1963年11月6日升任上校。1963年12月升為宇航員訓練中心副主任。 在訓練其他宇航員的同時，他自己并沒有放棄訓練，理想是能夠再次進入太空。1967年4月，他完成了聯盟號宇宙飛船首次飛行的培訓準備工作，成為宇航員科馬洛夫的替補。他在進行宇航訓練之余，并未放棄駕駛殲擊機，還專門進入茹科夫斯基航空軍事學院繼續學習飛行，并于1968年2月畢業。
1968年3月27日，他和飛行教練員弗拉基米爾·謝廖金在查卡洛夫斯基機場駕駛米格-15戰機例行飛行訓練，他們駕駛的雙座噴射機因事故墜毀在基爾扎奇鎮。災難發生的這一天，加加林按計劃要駕駛米格-15殲擊教練機飛行兩次，每次半小時。10點19分，飛機升空。10點30分，加加林把空域作業的情況報告飛行指揮，請求準許取航向320返航。此后，無線電通信突然中斷，1分鐘后，飛機一頭撞到地上。
事故發生后，政府成立了事故調查委員會。經過認真分析研究后認為：“1968年3月27日飛機飛行準備工作完全是按照現有技術操作規程的要求進行的。”調查委員會查明了飛機與地面相撞時的狀態。當時，飛機在兩層云帶空域里飛行，看不見地平線。返航時，本應從70°航向向320°航向下降轉彎，后來一定發生了某種突發事件，使飛機處于臨界狀態。飛機飛出低層云，航跡傾斜角達到70°到90°，飛機幾乎是垂直俯沖下來，加加林和另外一位飛行員密切配合，想盡最大努力使飛機退出俯沖狀態，但當時飛行高度只有250-300米，時間也只剩2秒鐘了，他們沒有成功，加加林就這樣喪生，年僅34歲。當時甚至很多人都不相信他是真的犧牲了。由此可見，飛機墜毀的原因尚未查明，往后幾十年，有人提出陰謀論的猜想。2003年3月揭秘的蘇聯文件顯示，克格勃在事故調查委員會和軍事調查之外私自進行事故調查，其調查報告否定陰謀論存在，指出是空軍基地人員的違規操作導致災難發生。報告指出，空管員向加加林提供過時的天氣信息，在飛行時天氣條件顯著惡化。地勤人員也將附著在飛機上的外部燃料箱拿走，導致飛機動力不足。飛行過程中，飛機由于另一輛飛機導致意外操作或撞到鳥落入氣旋中，過期的天氣信息使得乘員對高度的認知出現偏差而不能作出及時的反應，導致戰機自旋。2005年，另一種推測依照最初的事故調查被提出，以前或當時的乘員不小心在機艙開了個洞，導致乘員缺氧而令飛機失控。《航空航天》雜志指出乘員曾向低空急速俯沖檢測出破洞，但這個俯沖導致乘員失去意識而使到飛機墜毀。
2007年4月12日，克里姆林宮否決一項加加林死因的調查，政府官員表示沒有足夠理由開展新的調查。2011年4月，一份1968年由蘇聯共產黨中央委員會成立的事故調查委員會的調查報告解密，報告指出加加林或是謝廖金為躲避氣象氣球進行機動，導致戰機進入“超臨界飛行狀態，而在復雜氣象條件下失速”，又或是避免進入“第一層云層覆蓋的高度上限”。
曾是1968年國家事故調查委員會委員的阿列克謝·列昂諾夫在他2004年著作《月球兩邊》，講述他在事故當天駕駛直升機飛過同一地區時，聽到遠處傳出兩聲轟鳴，為支持其他理論，他得出是“蘇霍伊噴氣機低于最低飛行高度”導致的結論，在“沒有意識到天氣條件惡劣的情況下”，他“突破音障在10-20米處見到加加林和謝廖金的飛機在墜毀”。他堅信兩聲轟鳴中的第一聲是戰機突破音障產生的，第二聲則是飛機墜毀發出。2013年6月接受俄羅斯RT電視臺采訪時，列昂諾夫解釋被解密的報告中披露曾在第二架“山寨版”蘇-15戰機掠過此地，這件飛機當時高度已降至450米（1480英尺），后燃器還在運行，飛機在距云端10-15米時脫離其所屬梯隊，將其推向較深的氣旋深淵中，速度達每小時750公里。
巴西總統雅尼奧·奎德羅斯在1961年向加加林授勛。
加加林死后，其骨灰被安葬在克里姆林宮墻壁龕里，他的故鄉格扎茨克被命名為“加加林城”，他訓練所在的宇航員訓練中心也以他的名字命名。為紀念加加林首次進入太空的壯舉，俄羅斯把每年的4月12日定為宇航節，在這一天舉行隆重的紀念活動，緬懷這位英雄人物。國際航空聯合會設立了加加林金獎章。月球背面的一座環形山也是以他的名字命名的。加加林成為宇宙時代的象征。小行星1772以他的名字命名。
加加林在美國太空計劃中得到尊敬。在執行“阿波羅11號”任務期間，宇航員尼爾·阿姆斯特朗和巴茲·奧爾德林將一枚加加林紀念幣和弗拉基米爾·科馬羅夫紀念挎包留在了月球表面。1971年8月2日“阿波羅15號”任務期間，宇航員大衛·斯科特和詹姆斯·歐文將一塊紀念所有在太空競賽中死亡的美國和蘇聯航天員的石碑《倒下的宇航員》留在月面，14人中就有加加林的名字。
2001年發行的紀念加加林航空40周年10盧布紀念幣。
為紀念加加林航空20周年和30周年，蘇聯政府于1981年和1991年分別發行兩枚紀念幣。2001年，為紀念加加林航天40周年，四枚印有加加林肖像的紀念幣在俄羅斯發行，幣值2盧布、3盧布、10盧布、100盧布。2011年，俄羅斯政府還發行3盧布和1000盧布加加林航天50周年紀念幣。
2011年4月7日，第65屆聯合國大會通過決議，宣布將每年的4月12日定為載人空間飛行國際日，以紀念1961年4月12日加加林乘坐東方一號宇宙飛船首次飛入太空。
大陸冰球聯盟將其季後賽獎盃定為加加林杯以示致敬。
除了個子矮，加加林另外一個顯著特征是他的微笑，有人曾分析他在東方1號任務成功出訪時，對人們微笑產生很大號召力的緣由。一次在英國曼徹斯特訪問時趕上瓢潑大雨，加加林為了讓歡送的人群趕上對他的最后一瞥，堅持不使用雨傘站在他的敞篷車內，他后來表示：“那些人為了歡送我都被雨淋濕身，我難道不該這樣做嗎？”
蘇聯早期太空計劃策劃者之一的謝爾蓋·科羅廖夫這樣評價加加林：“他的微笑驅散了‘冷戰’。”
* 弗拉基米爾·謝爾蓋耶維奇·伊留申
* Jamie Doran, Piers Bizony撰。〈勇闖天際〉。《讀者文摘》臺灣版。2012年2月。（"The Man Who Dared Heaven"，摘自《星人：尤里·加加林傳奇背後的真相》。）
*  Obituary, NY Times, 28 March 1968 ''Yuri Gagarin Killed As Test Plane Falls''
*  尤里·加加林的書《太空之路》
*  Yuri Gagarin's Klushino: Forgotten home of space legend
*  CCTV.com-國家地理-撼天記-第十四集
訂貨點法（Order Point Method），是一種使庫存量不低于安全庫存的一種庫存補充方法，始于20世紀30年代。
**在物料不斷消耗的過程中，一旦庫存量降低到剩余庫存減去安全庫存后可供消耗的時間剛好等于訂貨需要的時間時，發出采購訂單。
**訂貨點法能夠為企業正常生產提供足夠的原料，但是會有庫存積壓現象。
**訂貨點法對原料的要求較高，要求原料具有以下特點：
***對各種物料的需求是相對獨立的
**無法很好的解決何時定貨的問題
在訂貨點法的基礎上，發展出物料需求計劃（MRP），較好的解決了何時訂貨的問題。
訂貨點 ＝ 單位時區的需求量 × 訂貨提前期 ＋ 安全庫存量
物料，指在產品制造過程中，列入生產計劃的一切物的總稱。按照製造的過程來區分，可包括原料、半成品、成品等等。
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韋恩赫爾·馮·布勞恩（，），全稱韋恩赫爾·馬格努斯·馬克西米利安，布勞恩男爵，德國出身的美國火箭專家，二十世紀航太事業的先驅之一。曾是納粹德國著名的V2火箭的總設計師，二戰結束后，美國將他和他的設計小組帶到美國。移居美國后，馮·布勞恩任美國國家航空航天局的空間研究開發項目的主設計師，主持設計了阿波羅4號的運載火箭土星5號。NASA用以下的話來形容馮·布勞恩：「無庸置疑的，他是史上最偉大的火箭科學家。他最大成就是在擔任NASA馬歇爾太空飛行中心總指揮時，主持土星5號的研發，成功地在1969年7月首次達成人類登陸月球的壯舉。」
1912年3月23日韋恩赫爾·馮·布勞恩出生于德意志帝國的東普魯士波森省維爾西茨的貴族家庭。他的父親馬格努斯·F·馮·布勞恩帝國男爵是魏瑪共和國時期的德國農業大臣（1877–1972），母親是艾-{米}-·馮·奎斯托普，父母家族都有歐洲王室血統。馮·布勞恩是家中三個孩子中的老二，他的大哥西吉斯蒙德·馮·布勞恩后來成為德國外交部的一名外交官，弟弟馬格努斯·馮·布勞恩也成為一名火箭科學家以及克萊斯勒公司的高級行政官。在馮·布勞恩接受路德教堅振圣事后，母親艾-{米}-·馮·奎斯托普贈予他一臺望遠鏡，從此馮·布勞恩迷上了浩瀚星空。1918年維爾西茨劃歸波蘭后，老馮·布勞恩全家遷往德國本土，并定居柏林。
1925年起，韋恩赫爾·馮·布勞恩進入了魏瑪近郊位于埃特爾斯堡城堡的寄宿學校學習。1928年父母將他送至位于 Hermann-Lietz-Internat 學校學習，在那里馮·布勞恩閱讀了火箭先驅赫爾曼·奧伯特的著作《星際火箭》（''Die Rakete zu den Planetenr?umen''），并開始對星際旅行深深著迷。1930年，馮·布勞恩進入柏林工業大學，成為赫爾曼·奧伯特的學生，不久參加了奧伯特創始的德國空間旅行學會，并很快成為董事會成員，并在此后協助赫爾曼·奧伯特的液體火箭測試。1932年，馮·布勞恩大學畢業，還獲得了飛機駕駛執照。受聘為瓦爾特·多恩伯格的主要助手。1934年7月27日，馮·布勞恩獲得柏林洪堡大學物理學博士學位，導師為埃里希·舒曼。他寫的畢業論文論述了液體推進劑火箭發動機理論和實驗的各個方面。柏林洪堡大學把這篇論文評為最高等級——特優。這雖只是一篇畢業論文，但它對航天事業的發展意義重大。甚至在大約30年后，德國宇宙飛行協會還將該文作為其正式期刊的特刊重新出版。就這樣，馮·布勞恩為自己的學生時代畫上了一個閃光的句號，并開始迎接嶄新的工作歷程。
佩訥明德博物館展出的V-2火箭
1941年瓦爾特·羅伯特·多恩伯格、弗里德里希·奧爾布里希特、威廉·馮·里布和馮·布勞恩在佩訥明德
當馮·布勞恩正在完成他的博士論文時，國家社會主義德意志工人黨（納粹黨）在德國上臺執政，很快火箭研發被列為國家議程。
A4/V2火箭示意圖
1937年，馮·布勞恩在佩訥明德大型火箭試驗基地任技術部主任，領導了德國的“復仇使者”V2火箭的研制工作。1938年，馮·布勞恩加入納粹黨。此后，為了鞏固火箭研究事業，他進入黨衛軍，并獲少校軍銜。
二戰末期，美國和蘇聯對包括馮·布勞恩在內的德國科學家展開了一場秘密的追逐活動，最終美軍俘虜了馮·布勞恩。
被俘時的馮·布勞恩（手上打著石膏）
1945年春，蘇軍挺進到離其駐地佩訥明德約160km的地區，馮·布勞恩開始和手下商議投降事宜，究竟是蘇聯還是美國。由于懼怕蘇聯在戰后虐待戰犯，馮·布勞恩和他的手下決定設法投降美軍。此時黨衛軍領導下令馮·布勞恩和他的團隊撤到德國中部，然而來自軍方的命令卻命其固守當地。為了躲避蘇軍，馮·布勞恩決定違背軍方命令，編造了份檔案并率領500多名成員前往Mittelwerk地區，繼續他的工作。由于擔心檔案和圖紙被黨衛軍銷毀，馮·布勞恩讓手下把重要資料藏匿于哈茨山區廢棄的礦井中。
4月，隨著盟軍深入到德國腹地，卡姆勒命令科學家們乘火車前往南部阿爾卑斯山區的小鎮上阿瑪高，為了不使這些科學家落入盟軍手中，卡姆勒準備在最后時刻將他們處決。然而馮·布勞恩卻說服了黨衛軍少校卡姆勒將其部隊在小鎮附近分散，以避免成為盟軍轟炸的靶子。
1945年5月2日，馮·布勞恩的弟弟和另外一位火箭工程師秘密地與美軍第44步兵師接上了頭，兩人騎著自行車，用極其蹩腳的英語說到：“我是馮·布勞恩，我的哥哥發明了V2火箭，我們要投降”。
美國國家航空諮詢委員會(NACA)的關於空間技術特別委員會
第二次世界大戰以后，馮·布勞恩以人才身分來到美國。1945年6月20日，美國國務卿科德爾·赫爾批準將馮·布勞恩和他的專家組轉移至美國境內，此舉至1945年10月1日前一直未對公眾公開。
首批7名技師于1945年9月20日抵達威爾明頓南部的，隨后飛往波士頓并乘船前往位于波士頓港的美軍情報機構。后來，除馮·布勞恩外，所有人被轉移至馬里蘭州的阿伯丁試驗場，清理從佩訥明德(Peenemünde)帶來的資料，以恢復他們之前的火箭研制工作。
最終，馮·布勞恩和他的組員轉移至德克薩斯州的布利斯堡（艾爾帕索北部一處規模巨大的軍事設施）。在這個新家，他們給軍方、廠方和大學的人士培訓有關火箭和導彈復雜的設計制造技術。作為的一部分，馮·布勞恩和他的組員在新墨西哥州的白沙導彈靶場協助恢復了一支從德國運回的V2火箭。他們也繼續著給軍方以及研究機構有關未來火箭的研制工作。同時馮·布勞恩和他的隊員也不能在未獲軍方保護的情況下離開布利斯堡。
馮·布勞恩之妻
在布利斯堡期間，馮·布勞恩通過書信的方式向他的表妹，18歲的瑪麗亞·路易絲·馮·奎斯托普求婚。1947年3月1日，在得到批準后，馮·布勞恩回到德國，與瑪麗亞·路易絲在蘭茨胡特路德教教堂結婚。并在1947年3月26日攜妻子一家返回紐約。1948年12月9日，他們的第一個女兒，愛麗絲·凱琳在布利斯堡（Fort Bliss）的軍醫院誕生。馮·布勞恩此后又添2個子女——瑪格麗特·塞西爾于1952年5月8日出生，彼得·康斯坦丁在1960年6月2日降生。1955年4月15日，馮·布勞恩正式成為美國公民。
1950年朝鮮戰爭爆發后，馮·布勞恩和他的手下轉移到阿拉巴馬州的亨茨維爾，在此度過了20年歲月。
1950年至1956年間，他率領軍方火箭研制組在雷德斯通阿森納成功研發紅石飛彈，成為美軍第一代核彈的洲際導彈載具。
馮·布勞恩的美國陸軍導彈局發展處證件（1957年）
任發展處處長時，馮·布勞恩和他的團隊開發出木星-C探空火箭，紅石導彈的改進型。該火箭最終在1958年1月31日成功地將西方第一顆人造衛星探險者一號成功送上太空。其中“朱庇特”C型火箭，是美國第一顆人造衛星發射成功的關鍵保障。
盡管取得了巨大成功，但1945年至1957年的12年間，成為馮·布勞恩和他的手下備感沮喪的一段歲月。因為他們的對手，由謝爾蓋·帕夫洛維奇·科羅廖夫（當時由于蘇聯保密，并未被世人所知）率領的蘇聯團隊始終走在他們的前面。同時美國政府方面對馮·布勞恩的觀點并不太感興趣，火箭研制也僅僅是亦步亦趨。同時媒體挖出了馮·布勞恩曾經作為納粹黨衛軍并且參與挑選奴隸勞工制造V2火箭的不光彩歲月，開始大加撻伐。
馮·布勞恩（右）與華特·迪士尼（左）.
在這一時期，馮·布勞恩重復他之前在德國所建立的火箭事業，直接參與軍事火箭的研發，而火箭成為未來空間探索主力的設想也沒有遠離他。但是，尋求官方支持卻化為泡影。于是他轉而向公眾宣傳他的理念。1950年5月14日的報道《馮·布勞恩博士稱火箭能夠飛抵月球》標志著馮·布勞恩努力的開始。
1952年，馮·布勞恩在《周刊》（Collier's）的系列報道《人類即將征服太空》的系列報道中首次發表了他對載人空間站的概念，仍然夢想著一個火箭被用於和平探索的世界。 空間站由太空藝術家為此描繪插圖，使其廣為流傳。該空間站直徑為 75 米，被放置在 1700 公里高度的軌道上，並且應該旋轉以產生人造重力。 在他的預測中，這應該是探月的理想起點。
馮·布勞恩還作為技術總監參與了由華特·迪士尼 (Walt Disney) 領導的三部關於迪斯尼太空探索的電視電影的製作。 馮·布勞恩繼續與迪士尼合作多年，希望在未來的太空計劃中吸引更多公眾的興趣。
馮·布勞恩在冷戰中最為“寒冷”的一段時期發表了他的關于空間站的構想。此時美國正采取措施應對蘇聯來自各方面的挑戰。實際上空間站軍事化在該時期依然可行，他的所構想的空間站一旦裝備導彈，將會使美國在軌道武器以及軌道對地武器上獲得領先。盡管馮·布勞恩斟字酌句，如將軍事設施（military applications）改為“異乎尋常的恐怖（particularly dreadful）”的常規寫法，然而他在其他的書中和文章中卻精心描繪了此構想。在今天，這些鮮有和平色彩的構想已經由華盛頓國家航空航天博物館的Michael J. Neufeld重新向公眾展示了出來。
1963年馮·布勞恩與總統肯尼迪在
馮·布勞恩站在美國太空和火箭中心為農神五號火箭所用的F-1火箭發動機前留影
1970年馮·布勞恩在他NASA總部的新辦公室，身後為他的火箭模型
美國海軍曾著手建造火箭以將衛星送入軌道，但結果的發射系統卻并不可靠。1957年，當史普尼克一號成功發射之后，美國在太空競賽中落后于蘇聯的觀點開始在國內蔓延開來。美國官方遂決定啟用馮·布朗和他的德國團隊挽回頹勢。
NASA于1958年7月29日成立。一天后，紅石導彈的第50次發射在南太平洋的約翰斯頓環礁獲得成功。兩年后，NASA啟用新的馬歇爾太空飛行中心， 并且陸軍導彈局發展處由馮·布勞恩領導的團隊也轉到了NASA。在五角大樓與進行的面對面會談中，馮·布勞恩明確闡明他進入NASA的條件：農神運載火箭計劃必須得以繼續。從1960年7月至1970年2月，馮·布勞恩成為中心主任。
馬歇爾太空飛行中心的首要任務是開發以使大噸位載具有能力進入并離開地球軌道。這也是阿波羅計劃的先決條件。 馮·布勞恩最初主張采用 地球軌道交會技術，但到了1962年，他轉而采用了更具風險性的月球軌道交會技術。1969年7月16日，當由馬歇爾中心研發的土星5號運載火箭攜帶阿波羅11號成員開始了歷史性的8天任務時，馮·布勞恩將人類送上月球的夢想也終于得以實現。此后，通過計劃的逐步深入，土星5號也能夠將6批次的宇航員送上月球。馮·布勞恩也因此成為了使美國參與太空競賽中的關鍵角色。
1960年代末，馮·布勞恩在亨茨維爾的美國太空火箭中心的發展上扮演著舉足輕重的作用，也正是從此，馮·布勞恩引領美國追趕蘇聯腳步，并規劃未來的太空計劃。
1970年，他又任美國國家航空和航天局主管計劃的副局長，并兼任馬歇爾航天中心主任。任期內馮·布勞恩完成了太空梭的初步設計。馮·布勞恩于1972年5月26日從NASA退休。雖然在NASA期間布勞恩獲得了巨大成就，人類也完成了登月計劃等宏大項目，但馮·布勞恩在月球建立基地，發展進一步向外太空探索的宏偉構想時至今日也未實現。
離開NASA后，馮·布勞恩于1972年7月1日擔任費柴爾德公司位于馬里蘭州 Germantown 的空間工程科研所的副總裁。
1973年在一次例行健康檢查中，發現了腎臟腫瘤，并且不能通過手術控制。而馮·布勞恩卻并未停下腳步，持續著學院工作。培養年輕人對航空火箭事業產生興趣，尤其是學生和新一代的工程師。
1976年，他成為  公司首席執行官 Lutz Kayser 的科學顧問，同時也成為戴姆勒-奔馳公司領導團成員之一。但馮·布勞恩健康狀況的惡化使其不得不徹底退休。當1975年美國國家科學獎章在1977年初授予他時，他也無法出席在白宮的慶祝儀式。
亞歷山德里亞的馮·布勞恩之墓
1977年6月16日，馮·布勞恩因胰腺癌在弗吉尼亞州亞歷山德里亞逝世。葬于當地的 Ivy Hill 公墓。
** The proposed vertical take-off interceptor for climbing to 35,000&nbsp;ft in 60 seconds was rejected by the Luftwaffe in the autumn of 1941 for the Me 163 Komet and never produced.  (The differing Bachem Ba 349 was produced during the 1944 Emergency Fighter Program.)
*''The Mars Project'', Urbana, University of Illinois Press, (1953).  With Henry J. White, translator.
*''First Men to the Moon'', Holt, Rinehart and Winston, New York (1958).  Portions of work first appeared in '《這一周》雜志.
*''History of Rocketry & Space Travel'', New York, Crowell (1975). With Frederick I. Ordway III.
*''The Rocket's Red Glare'', Garden City, N.Y.: Anchor Press, (1976). With Frederick I. Ordway III.
*''Project Mars: A Technical Tale'', Apogee Books, Toronto (2006). A previously unpublished science fiction story by Dr. von Braun. Accompanied by paintings from Chesley Bonestell and von Braun's own technical papers on the proposed project.
*''The Voice of Dr. Wernher von Braun'', Apogee Books, Toronto (2007). A collection of speeches delivered by von Braun over the course of his career.
亨茨維爾當地表彰馮·布勞恩多年來的杰出貢獻。（從左至右）他的女兒艾莉絲、妻子瑪麗亞、美國參議員、阿拉巴馬州州長阿爾伯特·布魯爾、馮·布勞恩、他的兒子彼得、女兒瑪格麗特
* 1944年10月28日獲德國帶劍騎士戰功十字勛章
* 1949年入選（BIS）榮譽成員
* 1959年獲德意志聯邦共和國功績勛章
* 1967年獲史密森尼學會航天先驅獎章
* 1969年獲NASA杰出服務獎章
* 1975年獲Werner von Siemens Ring
* 1975年獲美國國家科學獎章
*阿波羅計劃的總指揮 Sam Phillips 認為，若無馮·布勞恩，美國的登月計劃決不可能在如此之短的時間里取得巨大成就。
*國際天文聯會將月球上的一座環形山以其命名，為馮·布勞恩環形山。
*在美國時期，馮·布勞恩由于未受戰犯審判，長期受到公眾指責，其納粹身份也備受爭議。美國官方則有意隱瞞了部分納粹檔案，并使其成為美國公民。
*電子游戲坎巴拉太空計劃中登場的坎巴拉人科學家韋恩赫爾·馮·克爾曼（Werhner von Kerman）的原型即為布勞恩，他在游戲中是一位領導太空計劃的“著名火箭科學家”。
太空競賽 (文獻電視片)中，馮·布勞恩由演員Richard Dillane扮演。
* Neufeld, Michael J. (2007). Von Braun: Dreamer of Space, Engineer of War. Knopf. ISBN 978-0-307-26292-9.
*謝爾蓋·帕夫洛維奇·科羅廖夫
*探險者一號：美國第一枚人造衛星，發現?范艾倫帶?。
*先驅者1號：第一個真正實用的探勘用人造衛星。
* 美國國會檔案管內馮·布勞恩的登記條目
* 身著納粹黨衛軍服的馮·布勞恩
嘉義，是一個地名，可以指：
嘉義位於臺灣西南部，行政區分為嘉義縣與嘉義市，境內有個著名阿里山國家風景區。原為清治時代的「諸羅縣」，林爽文事件中民眾守護城池，清乾隆帝乃取「嘉其忠義」之意，將諸羅改名「嘉義」。
*嘉義都會區，由嘉義市及嘉義縣部分行政區組成之都會區。
*嘉義地區，可以指嘉義縣及嘉義市，簡稱「嘉義縣市」或「嘉義市縣」。
*嘉義市，臺灣三個省轄市之一。
*嘉義縣，臺灣西中部的一個縣。
* 嘉義縣 (清朝)，清治時期由諸羅縣更名而來的嘉義縣，為大清帝國福建省臺灣道及後來獨立設省的福建臺灣省所轄，轄域最大時涵蓋今雲林縣中南部、嘉義縣市、臺南市北部，以及南投縣西南部一帶。
* 嘉義縣 (日治時期)，日治時期初期的縣。
* 嘉義廳，日治時期中期的行政區。
* 嘉義市 (州轄市)，日治時期的州轄市，範圍同今嘉義市。前身為嘉義街。
* 嘉義市 (1945年-1950年)，戰後初期中華民國臺灣省曾下轄的省轄市，範圍含今嘉義市、嘉義縣水上鄉、太保市。
* 嘉義市 (縣轄市)，中華民國臺灣省嘉義縣曾下轄的縣轄市，範圍同今嘉義市。
* 嘉義市，臺灣的市，簡稱「嘉市」，1982年恢復升格，即現今的嘉義市。
* 嘉義市 (越南)，越南得農省省會。
豬屬（學名：'），是哺乳綱偶蹄目豬科的一屬，雜食類動物，包括10種左右，產于歐亞大陸。其中野豬的分布最為廣泛，家豬亦是其亞種。
''Sus ahoenobarbus''
Huet, 1888
菲律賓巴拉望
''Sus barbatus''
alomon Müller, 1838
蘇門答臘、馬來半島、婆羅洲
''Sus bucculentus''
Heude, 1892
''Sus cebifrons''
Heude, 1888
菲律賓米沙鄢群島
蘇拉威西疣豬
''Sus celebensis''
Müller & Schlegel, 1843
蘇拉威西；人為引入到帝汶島等周邊島嶼
''Sus heureni''
Hardjasasmita, 1987
''Sus oliveri''
Colin Groves, 1997
菲律賓民都洛島
''Sus philippensis''
Nehring, 1886
''Sus scrofa''
Linnaeus, 1758
歐亞大陸、北非、人為引入到美洲、大洋洲等地
''Sus verrucosus''
Müller, 1840
爪哇島、巴韋安島
姬豬（''Porcula salvania''）Hodgson，1847：曾被歸類于此，現自成一屬。
家豬（''Sus scrofa domesticus''）:母豬與小豬
家豬（''Sus scrofa domesticus''）是野豬（''Sus scrofa''）被人類馴化所形成的亞種，與野豬其它亞種相互交配可繁殖有生殖能力的下一代。外觀上，家豬獠牙很短、野豬長著明顯的長獠牙；家豬長肉的後半部佔身體75%以上，野豬的前後體各佔一半。家豬若野放，經過短短數代的天擇篩選之後，就會開始產生返祖現象，逐漸恢復為野豬的體型與外觀。
*李氏野豬（''Sus lydekkeri''）：生存于更新世中期，化石發現于華北至長江沿岸一帶。
*侯氏豬（''Sus houi ''）：生存于更新世，化石發現于臺南。
*  《中國豬品種志》品種名錄
* 古地名，今山西省霍州市東北。
逢甲大學（、FCU，簡稱逢大、逢甲）是一所位於臺灣臺中市西屯區的私立綜合大學，1961年創校時為「逢甲工商學院」。
目前在校就讀學生2萬餘人，是臺灣中部地區人數最多的大專院校。
設有工程與科學、商、人文社會、資訊電機、建設、經營管理、金融、國際科技與管理、建築專業、創能學院等10個學院，共有40學系，40個碩士班，10個碩士在職專班，15個博士班及46個研究中心
。創校四大系分別為會計、工商管理、土木工程與水利工程系。
1961年臺灣中部地方仕紳與丘念臺、楊亮功、蕭一山為紀念丘逢甲而開始籌辦學校。1961年2月，董事會奉準備案，董事為丘念臺、楊亮功、蕭一山、凌鴻勛、陳泮嶺、賈士毅、相菊潭、藍文徵、邱樹森、李青雲、邱欽洲、陳會瑞、邱伯璘，蕭一山為董事長，陳泮嶺出任首任校長。1961年7月，獲中華民國教育部核準立案招生，校名「逢甲工商學院」，初設土木、水利、會計與工商管理四系，但學生先借北屯國小教室上課，校址設在臺中市北屯區廍子里（今中臺科技大學校址）。1962年8月，時任教育部次長高信接任校長後，決定遷校於西屯現址。
*1963年2月19日，正式遷校至西屯區校址。
*1970年6月14日，學生會成立（至1994年5月3日法制化）。
*1980年3月26日，增設福星校區。6月11日，改名為逢甲大學。
*2006年9月14日，增設中科校區。
*2018年6月14日，取得緊鄰校本部的水湳經貿園區校地，隔年3月與日本建築師隈研吾簽約為水湳新校地設計大樓。
*2019年3月12日，成立第14個學院「創能學院」。
1961年6月－1962年8月
1962年8月－1963年1月
1963年1月－1973年6月
1973年6月－1980年6月
1980年6月－1988年7月
1988年8月－1995年7月
1995年8月－1998年2月
1998年2月－2007年7月
2007年8月－2013年7月
2013年8月－2022年7月
2022年8月－候任
逢甲大學位於中部科學工業園區的經營管理學院及創意育成中心
:逢甲大學的校色是酒紅色，學士袍和學士帽的顏色皆為酒紅色， 稱為逢甲紅。
:該校校徽的取象，中央部分的錢形標幟，代表商學院，來自貝丘古錢。並且「貝」字正好為貨幣之代稱，「丘」字又為逢甲先生之姓，使貝丘縣古錢看來格外親切。襯在古錢之後的鋸齒狀圓形圖案最易明曉。是代表工業的特徵－齒輪，逢甲工商學院的「工商」象徵部分的基本構形出現，接著外圍以四端突出，標示該校成立時是由土木、水利、會計、工商管理(企管)四系所構成。改制之後，其中主要構形工學院之齒輪與商學院之古錢不變。另外加上一個正三角形，三點是單純的數理之代表符號，虛線說明數與數間的微妙關係，既具點與形的特徵，以點作為思索原點的基礎科學，這是理學院的特徵。古錢下端的圖形結構，左邊為矩形，分叉為扁平之六角形結構，象徵事件的處理過程。由左端的方正處理之後趨於右端的圓融，是管理的最高藝術，這是管理學院的特徵。代表學校的文字為「逢甲大學」，後以校訓「忠、勤、誠、篤」四字置於下端。
FCU mascot
:逢甲戰神鷹（FCU the fighting eagle）
:兩隻身高 200cm 體重 85kg 大型玩偶老鷹
:生日：2007年3月21日
:血型：RH鷹性
:學歷：逢甲大學
:球衣背號：61（源自於逢甲大學於1961年創立）
:根據逢甲校刊記載，逢甲大學自1970年校慶運動會中開始舉辦全校拔河比賽，使拔河比賽成為逢甲的傳統及校園特色。
:逢甲大學自1989年起，每年舉辦文藝月系列活動，並於1999年擴大為文藝季活動(3至5月)。
:由逢甲大學琴韻吉他社舉辦的「逢韻獎吉他歌唱大賽」（前身為逢甲民歌大賽），成立於1977年，為臺灣大專院校最早的民歌性社團之一；現已進行到第45屆逢韻獎，總召為國貿三甲尤忠楷以及土管三甲徐文苓。
:聖誕點燈：
:每年的12月也是逢甲大學的聖誕月，學生會將舉辦一連串的活動陪伴所有逢甲大學的學生以及附近的居民度過12月，並在圖書館前舉辦點燈活動。
國際經營與貿易學系
國際企業管理全英語學士學位學程
企業管理學系
合作經濟暨社會事業經營學系
商學學士學位學程
財經法律研究所
科技管理碩士學位學程
商學博士學位學程
商學院商學專業碩士在職學位學程
國際科技與管理學院
國際經營管理碩士學位
美國普渡大學電機資訊雙學士學位學程
美國加州聖荷西州立大學商學大數據雙學士學位學程
美國加州聖荷西州立大學工程雙學士學位學程
澳洲昆士蘭大學商學雙學士學位學程(籌備)
美國加州舊金山州立大學資訊工程雙學士學位學程
風險管理與保險學系
財務金融學系
財務工程與精算學士學位學程
金融碩士在職學位學程
金融博士學位學程
工程與科學學院
機械與電腦輔助工程學系
纖維與複合材料學系
工業工程與系統管理學系
化學工程學系
環境工程與科學學系
材料科學與工程學系
光電科學與工程學系
數據科學碩士學位學程
物理教學研究中心
航太與系統工程學系
精密系統設計學士學位學程
電聲碩士學位學程
綠色能源科技碩士學位學程
創意設計碩士學位學程
產業碩士專班
智能製造與工程管理碩士在職學位學程
機械與航空工程博士學位學程
資訊電機學院
資訊工程學系
電機工程學系
電子工程學系
自動控制工程學系
通訊工程學系
資訊電機學院學士班
資訊電機工程碩士在職學位學程
資訊電機學院產業研發碩士專班
生醫資訊暨生醫工程碩士學位學程
資訊電機學院視光科技碩士在職學位學程
電機與通訊工程博士學位學程
智慧聯網產業博士學位學程
建築專業學院
建築專業學院學士班
室內設計學士學位學程
建築學士學位學程
創新設計學士學位學程
建築碩士學位學程
室內設計進修學士班
水利工程與資源保育學系
都市計畫與空間資訊學系
運輸與物流學系
土地管理學系
景觀與遊憩碩士學位學程
專案管理碩士在職學位學程
土木水利工程與建設規劃博士學位學程
建設碩士在職學位學程
智慧城市碩士學位學程
人文社會學院
外國語文學系
歷史與文物研究所
公共事務與社會創新研究所
文化與社會創新碩士學位學程
外語教學中心
國語文教學中心
經營管理學院
經營管理碩士在職學位學程
:經營管理組
:高階管理組
:數位創新管理組
:文化創意產業管理組
:建築產業管理組
全校國際生大一不分系學士班
人工智慧技術與應用學士學位學程
社會創新學院
綠色能源發展中心
唐代研究中心
庶民文化研究中心
公共政策研究中心
亞太博物館學與文化研究中心
紡織與材料工業研究中心
碳纖維產業研究中心
材料研究中心
環境與安全衛生教育暨研究中心
風險與保險事業研究中心
精算發展研究中心
金融科技研究中心
地理資訊系統研究中心
營建及防災研究中心
車輛行車事故鑑定研究中心
城鄉發展研究中心
先進交通管理研究中心
專案管理與系統思考研究中心
建築設計研究中心
社會事業經營管理研究中心
企業法律諮詢研究中心
兩岸稅務研究中心
商管教育創新中心
環境會計研究中心
嵌入式系統發展研究中心
資通安全研究中心
積體電路電磁相容研發中心
視覺光學研究中心
3D列印研究發展中心
人工智慧研究中心
海峽兩岸科技研究中心
服務創新與行動設計中心
精密機械產業發展中心
智慧城市發展中心
逢甲同濟水利發展聯合研究中心
關鍵性材料產業發展中心
創業教育發展中心
校內其它研究中心
共同貴重儀器中心
技術授權中心
資訊技術服務中心
領導知能發展中心
:逢甲大學學生會自1992年11月4日在學生活動中心的例會中，由學委及科委率先提出體制改革芻議，並由學生活動中心及學生代表會合組特別委員會來從事學生會籌備工作，歷經18個月，在1994年5月3日經全校同學選舉產生第一屆學生會正 、副會長暨學生議員，第一屆正副會長及議員於5月21日宣誓就職，6月3日正式廢除學生活動中心及學生代表會，經過十八餘年的經營及努力，目前為中部地區乃至於全國大專院校最具規模的學生自治組織之一。
:逢甲大學學生會依照大學法及逢甲大學組織規程等相關法規成立；學生會採用三權分立的架構來運作，由行政中心、學生議會、評議委員會三個機構組成，分別代表行政、立法及監督、評議仲裁，以追求學校進步、學習民主制度、維繫校園和諧、加強服務同學為目的；所處理事務涵蓋整個校園及社團公共事務。
秘書處     總務部
活動部     公關部
學會部     社團部
學生權益部     研發委員會
選舉委員會     畢業生委員會
自治法規委員會
學生權益委員會
:逢甲大學現有170個社團，依其性質分別為自治性（系、所、學程學生會）、服務性、學藝性、康樂性、聯誼性、運動性等類別，也依後面五項分設五個委員會，協調社團事務。
:活動方面有由各社團或學生會舉辦的多項大型活動外，各社團活動更為玲瑯滿目，從社團內部的訓練、研討及社課，一直到校外社區活動、地方及社會的服務及協助等，並由學生會及課外活動組提供諸多的活動補助款項鼓勵社團及同學能夠踴躍參與及舉辦寓教於樂的各項活動，目的在充實學生課餘之休閒生活，培養學生對於專業外領域研究之興趣，以及增進學生民主自治、服務及培養人際關係之能力。
;親善志工隊
:;成立事記
::民國89年在學務處的規劃下，成立了第一屆「逢甲大學親善服務志工隊」，並自民國91年起，交由公共關係室負責。公共關係室因應國際化之趨勢，民國94年特將隊名改為「親善志工隊 Congenial Volunteer Team 」。
;國際志工服務隊
:逢甲大學國際志工服務隊由逢甲大學學生事務處所辦理，目前由課外活動組及領導知能中心成立三支國際服務隊，分別為心田國際服務隊－泰北服務隊、東莞服務隊、蒙古服務隊。泰北服務隊由課外活動組公開辦理徵選隊員，具逢甲大學正式學籍即可報名;蒙古服務隊隊員為領導知能與服務學習中心進階班課程成員。 國際服務隊出隊時間為每年六、七、八月份，確切時間因每年服務地點及相關單位配合不同而有異。為期二至三週。
心田國際服務隊－泰北服務隊
學生事務處課外活動組
學生事務處領導知能與服務學習中心
此服務隊為領知中心進階班之課程內容。
* 2021英國高等教育調查中心（QS，Quacquarelli Symonds）「亞洲最佳大學」排行榜，逢甲位於全臺第17位，全國私校綜合大學第二。
* 2021英國泰晤士報（THE）電腦科學學科（Computer Sience）世界大學排名，逢甲大學居世界排名501-600，名列全國第10名。
* 2020法國高等教育排行《Eduniversal》公布「全球最佳商學院」排名（Business Schools Ranking），逢甲大學商學院連續2年(2019-2020)獲國際機構「Eduniversal Selected」提名。
* 2020年英國高等教育調查中心（QS，Quacquarelli Symonds）2020年「亞洲最佳大學」排行榜，逢甲大學名列全國大學第18位，名列亞洲第192位，全國私校綜合大學第一。
** 與中國大陸的兩大985、211高校，蘭州大學、中南大學排名相當。
** 與中國大陸的兩大985、211高校，湖南大學、重慶大學排名相當。
* 英國泰晤士報（THE）11月7日公佈「2019世界大學學科排名」（2019 World University Rankings by subject），逢甲大學於「物理科學」學科排名全球第601-800，該項目我國共17所學校進榜，逢甲大學排名全國第9，私立大學第1。
*2018年6月英國高等教育調查中心（QS，Quacquarelli Symonds）公布2018世界大學排名，臺灣今年有16所大學進入QS世界大學排行榜，其中逢甲大學首度入榜。
*2017年3月，正式申請獲準加入CDIO國際合作組織，由史丹佛大學的設計思考（Stanford Design Thinking）為內涵的教學創新與課程架構，與國際合作夥伴學校共同開發和分享人才培育架構教學模式，逢甲為臺灣第一所加入CDIO的大學。
*2016年世界大學排名中心（CWUR）公布全球千大大學排名，逢甲大學名列全球千大大學之列。
*2016年英國泰晤士報高等教育專刊（Times Higher Education, THE）亞洲前二百名大學排行榜，逢甲大學位居第131至140名。其中「研究影響力」項目得分為全臺入榜學校排名第五，列私校綜合大學排名第一。
*2016年英國高等教育調查機構QS（Quacquarelli Symonds）亞洲最佳大學排名，逢甲大學位居第140名，蟬聯臺灣私校綜合大學之首。
*2015年QS世界大學排名-電腦科學領域，逢甲大學名列亞洲百大，臺灣第九名。
*2015年英國高等教育調查機構QS（Quacquarelli Symonds）亞洲最佳大學排名，逢甲大學排名居臺灣私校綜合大學之首。
*2014年QS排名亞洲百大躍升至151-160名。
*2014年2月3日AACSB公告本校通過認證，成為臺灣第九所、中部第一所獲得AACSB認證的學校。全球商學院中，只有5%能通過AACSB認證。
*2014年本校會計與財務學門榮登英國QS全球大學學科前150大。
*2014年入選英國泰晤士報高等教育金磚五國及新興經濟體排名百大與世界大學排名千大。
*2013年4月英國泰晤士報高等教育專刊「2013亞洲100所大學排名報告」，逢甲大學第98名，與臺大、清大、成大及師大等校名列亞洲前百大學。
*2013年5月英國Quacquarelli Symonds Limited「2013全球前200大學學科排行榜」，逢甲大學以會計(Accounting)領域學科排名在101-150名之間，與臺大、政大、成大及師大等14所大學入榜。
*2012年5月英國泰晤士報高等教育專刊「2011-2012全球大學排名－全球百大潛力大學」，逢甲大學為全球排名第89名，與臺科大、元智及陽明等校名列前百大。
*2012年英國Quacquarelli Symonds Limited「2012亞洲前200大學排名」，逢甲大學是第171名，與臺大、政大、成大及師大等校，名列亞洲前200大。
*2010年5月中華民國高等教育評鑑中心公佈國內大學基本科學指標（Essential Science Indicators,ESI）學門排名(2010.05)，全國僅24校進入ESI學門排名，其中10所大學則僅進入1個學門，進入ESI排名即表示進入世界前1%。逢甲大學進入ESI全球排名之學門有以下兩門。
論文數全球排名
被引用數全球排名
論文數亞洲排名
被引用數亞洲排名
*2007年中國科學評價研究中心－「2007年世界大學科學研競爭力排行榜」，逢甲大學(928)與臺大、成大等14校進入世界前1000大，臺灣13，私大第2。
*商學院「精算學程」通過 美國精算學會 VEE認證（Validation by Education Experience），臺灣獲認證僅逢甲大學、臺灣大學與政治大學三校獲得，且為全國唯一囊括精算三大領域之學術單位。
*大中華地區第一所成立金融保險領域系所之大學－1963年銀行保險學系及1971年保險研究所
*全世界第一所資訊處通過能力成熟度模型認證 CMMI-SW/SS ML3'的大學。
*逢甲大學IDC（Internet Data Center,網路資料中心）通過ISO 27001國際驗證。
*逢甲大學地理資訊系統GIS研究中心通過ISO 9001與能力成熟度模型認證 CMMI認證。
*2010年8月1日(99學年度)資訊、水利及航太等三系進入中華工程教育學會(簡稱IEET)工程及科技國際教育認證第二週期審查，再次獲得認證通過。
*2007年8月1日(96學年度)化工系、纖複系、光電系、電子系、電機系、自控系、通訊系
*2006年8月1日(95學年度)建築系
*2005年8月1日(94學年度)機電系、工工系、環科系、材料系、土木系、運管系
*2004年8月1日(93學年度)航太系、水利系、資訊系
*2004年8月起17工程學系陸續獲得認證
* 2021年遠見雜誌年度辦學最佳大學，逢甲大學拿下全臺私校榜首，更獲得超過20%的正副校長，評選為心目中私校辦學最佳第1名。
**遠見雜誌自2012年開始，進行首次「國內大學聲望調查」，邀請各大專校院正副校長，以「校長互評」方式，評比心目中「年度辦學最佳大學」。
* 2020年遠見雜誌臺灣最佳大學排名結果出爐，逢甲大學近年朝向國際化接軌，且投入大學社會責任的實踐，名列全臺私校類排行榜第3名。
**此外，逢甲在「國際化程度」的評比為全臺第2、僅落後臺大，成為臺灣私校黑馬之首。
*2019年遠見雜誌臺灣最佳大學排行榜，逢甲在綜合類大學中位居全國第11。其中私校前五名中，逢甲是唯一一所無醫學相關科系卻仍入榜的大學。
*2016年遠見雜誌針對上市、櫃公司進行在全國綜合排名評比「2016企業最愛大學生調查」，逢甲大學名列第8名，與政治大學同分並列。
**Cheers雜誌「2016學校畢業生之企業好感度」，逢甲大學僅次於成大在全國評比第2名，私大第1名。
*2015年Cheers雜誌「校長互評辦學績效進步卓越大學」，逢甲大學名列第1名。
**Cheers雜誌「2000大企業最愛大學畢業生調查」，逢甲大學在綜合排名評比全國第11名，私大第2名。
**10月英國泰晤士報高等教育2015-2016全球大學排名，逢甲大學在全球排名658位，臺灣排名第15位。
*2014年Cheers雜誌「2000大企業最愛大學畢業生調查」，逢甲大學在綜合排名評比全國第9名，私大第2名。
*2013年Cheers雜誌「3000大企業決策者最愛大學畢業生調查」，逢甲大學在綜合排名評比全國第9名，私大第2名。
*2012年遠見雜誌與104人力銀行「全臺大學聲望調查」，在企業雇主最愛方面逢甲大學與臺科大、淡江、輔大名列全國前10。
**2月Cheers雜誌「3000大企業決策者最愛的大學畢業生」，逢甲大學在全國排名第9，私大排名第2。
**4月遠見雜誌「學術同儕聲望調查」，逢甲大學在全國排名第16，工程資電學科領域第12，商管財經學科領域第14。
*2011年Cheers雜誌「1000大企業人才策略與最愛大學生調查」，逢甲大學在全國綜合第10，私大排名第2。
*2009年西班牙網路計量研究中心「世界大學網路排名」，逢甲大學於世界排名第402名，臺灣排名第13名。
**1111人力銀行公佈2008企業最愛大專院校，逢甲大學獲私大第3，僅次於淡江、輔仁。
**5月遠見雜誌與104人力銀行「企業最愛千里馬－大學生評價調查」，逢甲大學為全國前10，私大前3。
**天下雜誌及Cheers雜誌調查千大企業最愛大學生之近五年內統計，逢甲大學皆為全國綜合前10名。
*2008年Cheers雜誌「1000大企業人才策略與最愛大學生調查」，逢甲大學在全國綜合第10，私大排名第2，金融業最愛第4名
*2007年遠見雜誌《大學入學指南》企業主管評價，逢甲大學全國排名第10，中區第1。
*2006年「金融類別企業最愛大學生」，逢甲大學於綜合排名第5，私立大學排名第2。
*國內唯一一所加入「CDIO國際合作組織成員」的學校。
**2004年，美國麻省理工學院（MIT）為解決學用落差問題，發展出這套創新教學模式：CDIO分別意指「Conceive（構思）」「Design（設計）」「Implement（實施）」和「Operate（操作）」，師生透過確認問題、設計解決方案、付諸實行確認可行性，最後進行修正與優化，以專題式課程練習理論與實踐，鍛鍊「不只知道，更能做到」的工程人才。
*獲得AACSB國際商管學院促進協會認證（國內有40所管理學院成為會員，但僅有27校取得認證，逢甲商學院於2014年獲得。全球商學院中，只有5%能通過AACSB認證。）
*獲得Apple 認證，成立全臺灣唯一的Apple RTC區域教育培訓中心（Apple Regional Training Center）。
*資電學院成功研發全世界第一套光敏式車道偏離警報系統LDWS。
*建構世界第一座高速率暗發酵產氫模廠系統。
*世界首創物理方法結合非化學液相剝離法之石墨烯技術，製造單層石墨烯片。
*2021年中華民國教育部獎勵110學年度私校大學校院校務發展計畫補助，逢甲大學獲1億5867萬元獎助，蟬聯全國第1位。
*2020年中華民國教育部獎勵109學年度私校大學校院校務發展計畫補助，逢甲大學獲1億5971萬元獎助，為全國第1位。
*2016年中華民國國家圖書館頒發「最佳學術典藏獎」、「最佳學術傳播獎」、「最佳學術分享獎」等三大獎項，逢甲大學為私立大學組第一名。
*2015年2月3日，七度獲得教育部獎勵大學『教學卓越計畫』全國第一，獲8千萬元經費獎助。
*2013年2月6日，繼2010年後，第五度獲得教育部年度『教學卓越計畫』，全國最高額度3億6,000萬元經費獎助學校。
**教育部「101年度大學校院辦理跨領域學位及學分學程補助計畫」，逢甲大學獲得最高4項方案補助，其次成大、清大及大葉等校各獲補助3項方案。
*2012年，獲得教育部年度『101年度獎勵私立大學校院校務發展計畫』獎勵，並為最高計畫核定總金額獎助學校。
*2011年，五度獲得教育部年度『教學卓越計畫』全國第三經費額度獎助學校。
*2010年，四度獲得教育部年度『教學卓越計畫』最高額獎助學校，連續四年全國第一。
*2009年，教育部97年度下半年大學系所評鑑，逢甲大學與高醫大受評系所全數通過，為全國公私立大學首例。
**國科會97年度「績優技術移轉中心獎」，逢甲大學再度獲獎，與臺科大、中興名列前三名，為私大唯一獲獎。
**教育部產學合作績效激勵計畫獎助重點學校為逢甲大學與清大、交大、成大、臺科大、中興等6所大學。
**教育部「97年度激勵大專校院產學合作績效方案三年計畫」審核結果，逢甲大學、交大、清大、成大、興大、臺科大等六校通過審核，全國唯一獲獎之私立大學。
*2008年，教育部高教司統計，逢甲大學是學生滿意度評比最高的大學。
*2007年5月，舉辦「中部區域教學資源中心指導委員會」會議，以中部地區教學資源中心與夥伴學校開啟合作，包括中興、東海、中國醫大等13所大學，發揮區域校際間資源共享之實質效應，共同提昇整體高等教育教學品質。
*2007年，教育部九十六年度『大學教學卓越計畫』，獲得一億一千八百多萬元最高補助，蟬連全國第一。
*2005年，教育部選定為「中部區域教學資源中心」。
*資策會與逢甲大學共同成立「中部資訊服務中心」。
*2004年12月24日，由劉校長與臺積電魏哲家副總經理代表雙方共同主持合作簽約儀式。臺積電協定結合本校的理、工、資電等教學資源，共同合作培育半導體製造人才，並促進產業合作的創新發展。
*2005年12月15日，與香港城市大學及亞太區48所大學院校、美國OCLC副總裁啟動－亞太區資料最齊備、最大型的西文電子書平臺，組成學術資源倍增行動方案聯盟。
*2006年1月17日，通過 CMMI-SW/SS ML3評鑑，為全世界第一個通過 CMMI-SW/SS 成熟度第三級的學校單位，是國內繼資策會、凌群電腦等單位之後，第六個通過CMMI成熟度第三級的單位。
*2006年4月19日，與美商甲骨文公司攜手合作，提供甲骨文專業認證計畫（Oracle Certification Program；OCP）中的10g OCA課程（Oracle Certified Associate；OCA）給該校學生。
*2007年1月16日，建築學係為繼水利、通訊與航太之後第10位通過中華工程教育學會IEET認證的學系，為全國第一個建築學系通過IEET認證之單位。
*2007年7月，暑期菁英專業實習，前往義大利、新加坡、上海、美國參加暑期實習，其中與美國矽谷「TelTel公司」合作，進行網路電話技術與應用之實習。
*2007年10月，精算認證課程，通過美國精算學會VEE認證，全臺獲得認證學校僅逢甲大學及臺灣大學兩所，取得囊括三大領域，共有9種課程組合的認證資格。
*2007年10月5日，與臺中商銀簽定菁英合作，安排金融相關系所學生赴該銀行體系、單位觀摩銀行作業以及提供學生獎學金。
*2011年3月2日，與國立交通大學、國立臺北科技大學、銘傳大學、中華大學等5所育成中心及臺灣中華創業育成協會，與中國北京、天津、上海等8所國際企業，構建兩岸三地共同育成資訊數據共享平臺。
*2011年10月26日，臺中市政府副市長、國科會中科管理局長楊文科及逢甲大學校長張保隆在逢甲大學中科校區與俄羅斯托木斯克州政府再續簽「臺俄六方產學育成暨人才培育合作合約」。
*2012年1月13日，鴻海科技集團與逢甲大學等7所大專院校簽訂合作意向書並在臺中科學園區舉辦「鴻海科技集團大臺中鴻海集團策略結盟與就業博覽會」。
*2012年1月18日，材料科學與工程學系及柯澤豪博士研發「高階傷口敷料及燒燙傷用貼布」，校方並技術移轉「PAN系活性碳纖維製品之製造方法」、「載銀活性碳纖維製品之製造方法」及「抗微生物組合物及傷口覆蓋物」給科云生醫科技。
*2013年1月3日，與臺灣港務公司簽訂產學合作協議書，雙方議定由港務公司負責人才培育相關事宜，為該公司培訓儲備幹部，提供學生菁英實習的工作，港務公司也會定期舉辦港埠經營講座，強化學生專業的領域。
*2015年3月18日，與賽仕軟體、一通科技與碁峰資訊締結產學聯盟，引進SAS Visual Analytics（SAS VA）視覺化分析平臺，積極推動人才培育、建置中區大數據(big data)資料分析示範中心及推動大數據資料相關學程三大面向。
*2015年10月15日，舉辦策略聯盟簽約儀式暨企業競爭力論壇，由李秉乾校長與中衛發展中心朱興華總經理代表簽約，雙方將就智慧製造、智慧服務兩大面向，展開密切合作，期望在政府推動「生產力4.0」政策之下，共同協助加速臺灣產業的升級轉型。
*2015年12月，與臺中市政府、德國紐倫堡大學、德國Fraunhofer Institute研究機構及中衛發展中心共同創設「工業4.0的創新創業平臺」，期望透過製造業者、消費者及創業者共同參與，結合跨領域專業技術、產業知識和創造力，發展出具有臺灣特色的「JOSEPHS? TAIWAN」創新創業場域。
*2017年9月2日，與泰科電子（TE Connectivity, Ltd.）舉辦專業實習合作簽約儀式，由李秉乾校長與泰科電子副總裁－逢甲材料工程系校友魯異博士，共同簽署專業實習合作意向書，提供學生參與跨國實習的機會。數位光學中心何主亮主任、材料系陳錦毅系主任、英業達公司邱文諒副總經理等共同出席見證。
*2017年11月13日，美國愛達荷州產業訪問團訪臺，並簽署3項合作備忘錄，搭建起臺美產業人才交流的平臺，其中美光公司與逢甲大學簽署「打造臺灣智慧製造人才培育備忘錄」，就人工智慧（AI）、大數據運用於智慧製造展開育才合作，提升資料科學競爭力。
*2019年1月8日，Google於逢甲大學設置「Google數位學程中部實體課程據點」，由Google專業講師面對面授課，並也特別針對教師開設教師研習營，讓他們未來能將所獲得的數位知識，返回課堂上授予學生，預計1年內在臺灣訓練5萬名數位行銷人才。
*2020年9月29日，凱基銀行與逢甲大學簽訂產學聯盟合作，雙方承諾將於金融人才培育、數位科技交流等兩大領域進行產學合作。
*2020年10月5日，逢甲大學、中國醫藥大學及臺灣亞洲大學三校共同簽訂合作備忘錄，跨校合作包含智慧商業、智慧醫療、智慧投資、社會企業4大領域協作，培育學生智慧科技與智慧商業跨領域應用能力。
**三校將聯合舉辦第一屆「強強聯手-永續智創黑客松競賽」，預計將有中部地區大專院校數十隊隊伍參賽，以永續商業創新發展為主軸，在聯合國17項永續發展目標SDG (Sustainable Development Goals)宗旨下，進行智慧商業、智慧醫療、智慧投資、以及社會企業等議題競賽。
*2021年4月9日，與帆宣系統科技簽署合作備忘錄，將共同推動「5G+智慧城市發展計畫Smart City 5G+ Initiatives」，打造亞太首座全應用型5G專網全功能實驗場域，組建具備系統整合與建造能力的智慧城市國家隊，整合5G專網與智慧城市設備、規劃設計等人才。
*2021年5月3日，與IC晶圓測試廠欣銓科技簽訂產學合作先導計畫協議書，培育5G、智慧物聯網、人工智慧、高速運算與車用電子等相關人才。並捐贈儀器設備、技術交流與產學專案、在職進修培育、校外實習及學生獎學金，提升高頻電子技術教學與研究。
*印第安那大學-普渡大學-韋恩堡分校
**St. Thomas University (Florida)
**Valencia Community College
**New College of Florida
**Florida Gulf Coast University
**Seminole State College of Florida
*托木斯克控制系統與放射電子國立大學
*穆爾西亞聖安東尼奧天主教大學
File:Cosplayers and visitors at FCU Xue Si Building, CWT T20 20180825.jpg| 學思樓
File:Chiu Feng Chia Memorial Hall, Feng Chia University.jpg| 丘逢甲先生紀念館
File:Feng Chia University Administration Bldg. Ⅱ.jpg| 行政二館
File:Feng Chia University in Central Taiwan Science Park.JPG| 位於中部科學工業園區的經營管理學院及創意育成中心
File:Feng Chia University Library.jpg| 圖書館
File:Ren-Yan Bldg., Feng Chia University.jpg| 人言大樓
File:Science and Aeronautical Eng. Bldg., Feng Chia University.jpg| 科學與航太館
File:Cosplayers and visitors on FCU Sports Field, CWT T20 20180825.jpg| 綜合體育場
閉環MRP（closed-loop MRP）是在物料需求計劃（MRP）的基礎上，增加對投入與產出的控制，也就是對企業的能力進行校檢、執行和控制。
閉環MRP理論認為，只有在考慮能力的約束，或者對能力提出需求計劃，在滿足能力需求的前提下，物料需求計劃（MRP）才能保證物料需求的執行和實現。在物料需求計劃執行之前，要由能力需求計劃核算企業的工作中心的生產能力和需求負荷之間的平衡情況。
在閉環MRP之后，又發展出制造資源計劃（Manufacturing Resources Planning）簡稱（MRP-II）。
制造資源計劃（Manufacture Resource Plan, MRP-II）是在物料需求計劃上發展出的一種規劃方法和輔助軟件。
在考慮企業實際生產能力的前提下，以最小的庫存保證生產計劃的完成，同時對生產成本的加以管理。實現企業物流、信息流和資金流的統一。
MRP-II是對制造業企業資源進行有效計劃的一整套方法。它是一個圍繞企業的基本經營目標，以生產計劃為主線，對企業制造的各種資源進行統一的計劃和控制，使企業的物流、信息流、資金流流動暢通的動態反饋系統。可以簡單理解為在閉環MRP的基礎上，集成財務管理功能。