ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
服役初期的馬塞納號較為平順，並在服役第一年時就擔任北方分艦隊（Escadre du Nord）旗艦。1903年時，馬塞納號被轉調至後備總隊，在接下來數年間，本艦會定期重新運作，並隨艦隊一同參與海上演習，然後在1913年後又被改回後備役。由於馬塞納號過於老舊，法國海軍於1915年將其轉為廢船。聯軍部隊後來為了將陸軍從加里波利半島撤出，決定將老舊的馬塞納號於1916年1月鑿沉，充當防波堤用，以便能保護聯軍在1916年1月時順利地撤離遠征部隊。
3軸推進、3組、
1892年9月
由法軍於1915年11月9日自行鑿沉
駐錨於土倫港內的布韋號戰艦。
布韋號是《1890年海軍建造法案》中，5艘準同型艦裡最後一艘艦。本艦的設計師為，而這也是于安所設計的第3艘戰艦，他將其它軍艦上的設計缺點收集起來，並依照查理·馬特號的布局改進整體設計，試圖改善船體穩定性與等問題，因此布韋號在這5艘準同型艦中是設計較為成功的一艘。布韋號的上層建築比其它準同型艦還要小，這使得本艦重量較輕，不如其它軍艦那麼沉重，但在航行穩定性上仍然差強人意，而這也間接導致布韋號最終在1915年時戰沉。調查人員事後認為明顯的，以及無法充分發揮效率的堰艙，從而導致布韋號無法應對船體進水的狀況。不過值得一提的是，布韋號是法國第一艘配備綜合射控系統的大型軍艦，該系統將、觀測員、火砲操作員連結起來，讓中央指揮所能夠統一指揮人員執行主砲瞄準作業。
服役初期的布韋號戰艦主要在度過，日常任務多為海上操演或巡航等。1903年時，布韋號與高盧人號在一次演習中發生擦撞意外，儘管兩艦都受損輕微，但兩艦的艦長都被免除指揮權處分。當義大利維蘇威火山於1906年爆發造成災害時，法國海軍派遣布韋號等艦前去進行人道救援。1907年後，布韋號轉調至地中海艦隊第2戰鬥分艦隊。與其它4艘準同型艦不同的是，布韋號在第一次世界大戰中仍於一線服役中；本艦先是協助護航往來於法屬北非至本土間的群，接著調往達達尼爾海峽。1915年2月到3月期間，布韋號多次對鄂圖曼帝國在達達尼爾海峽沿岸的防禦工事執行砲擊任務，接下來本艦投入英法聯軍在3月18日的總攻擊序列中。在當天戰鬥中，布韋號被大量的鄂圖曼帝國岸防砲集中砲擊，並且被擊中8次，但在誤觸水雷造成大量進水之前，就已經癱瘓一處要塞的岸防砲。最後布韋號在這場海戰中傾覆沉沒，共計有24名軍官和619名船員殉職。
1893年1月16日
於1915年3月18日加里波利海戰中觸雷沉沒
查理曼級首艦查理曼號。
法國海軍部長曾於1892年指示海軍設計師準備一份新戰艦建造提案，並要求排水量上限不得超過。在設計人員引進雙聯裝砲塔技術後，砲塔設置數量可減少一半，從而減少裝甲使用量，這讓減輕噸位的想法得以實現。布爾多原希望將2門口徑火炮配置在前砲塔，2門口徑火炮則配置在後砲塔，但當確定較小直徑的砲彈無法穿透英國新戰艦的裝甲時便放棄，因此改成統一採用口徑火炮為主。海軍部要求為新戰艦提出多項提案，但根據《1890年海軍建造法案》中所建造的5艘實驗性準同型艦來看，其負面經驗讓海軍部決定改成僅採用一項計劃，並依此計畫建造3艘戰艦。設計過程中，設計師們發現在的排水量限制下，很難維持最重要的攻防特性。海軍部後來接受可略為增加排水量，並於1893年選擇造船廠總監朱爾斯·蒂博迪耶（Jules Thibaudier）的提案，之後便於1894年開始建造查理曼級首艦查理曼號。
前兩艘完工的查理曼號與高盧人號曾在北方分艦隊（Escadre du Nord）執勤過一小段時期，之後便於1899年轉調至，第三艘完工的聖路易號也在隔年加入同一分艦隊；聖路易號甚至還被指派為分艦隊旗艦。不過本級艦在服役初期曾遭遇多起事故，如高盧人號曾於1900年與發生相撞意外，在1903年時又與布威號發生擦撞意外；聖路易號於1911年與發生相撞意外，在1912年時甚至將撞沉。1904年，新服役的戰艦蘇弗朗號取代聖路易號成為艦隊旗艦，3艘查理曼級接著於1909年轉調至北海，直到1912年後才又調回地中海。第一次世界大戰爆發後，3艘查理曼級先是協助護航往來於法屬北非至本土間的群，接著陸續投入達達尼爾海峽的戰事。在3月18日的總攻擊中，高盧人號被鄂圖曼的岸防砲重創，所幸在返回土倫大修後得以再度執勤。高盧人號最後在1916年被德國魚雷擊沉，而另外兩艘艦則是在戰爭後期逐漸退居二線，並於1917年中退役。戰爭結束後，法國海軍於1923年將查理曼號出售拆解，而聖路易號則轉為宿舍船繼續保留下來，直到1931年才從中除籍，並在2年後出售拆解。
1894年8月2日
1897年9月12日
1923年拆解
1895年3月25日
1900年9月1日
1933年拆解
1896年1月6日
於1916年12月27日被德國擊沉
1905年時的亨利四世號。
亨利四世號由著名的法國軍艦設計師白勞易親自設計，他本人在設計本艦時加入許多構想，其中之一是試圖降低艦體被敵人砲火擊中的面積，因此一反當時造艦設計，盡可能地減少船後半部的上層建築，僅留下一部分確保後主砲塔不會被海浪拍打到。船艦艉端僅保留的乾舷，但在船舯與船艏部位仍保有上層建筑，確保能提供足夠的空間為船員提供良好服務。本艦的上層建築整體很窄，並從船艏為起始點，截止在主甲板上方船體處。另外本艦是世界上首艘採用背負式佈局的戰艦，白勞役在部屬火炮時，將1門口徑副砲架設於後主砲塔之上，但因為當時口徑火砲的炮管太短，以至於瞄準罩使用時無法清楚的瞄準目標，因此這艘最初採用背負式砲塔的設計並不是非常成功。
法國海軍於1897年7月15日開始建造亨利四世號，，經過6年建造後，於1903年9月才開始服役，比次型耶拿號還要晚1年多才服役第一次世界大戰初期，法國海軍將亨利四世號派往比塞大擔當運輸艦隊。當英法聯軍在加里波利海戰遭受重創後，法國海軍為了彌補戰力，於1915年調遣亨利四世號前來支援。不過在1914年時，艦上3門副火砲被卸除，並運往支援塞爾維亞。戰爭中後期，亨利四世號逐漸退居二線，最後在1918年改為。法國海軍最後在1920年將亨利四世號從上除籍，並於在1921年拆解。
1897年7月15日
1903年9月
1921年拆解
一張印有在公海航行的耶拿號戰艦明信片。
1897年，法國海軍建造局要求對查理曼級提出改進提案，冀望能解決長期困擾早期法國戰艦的航行穩定性問題。海軍部長要求朱爾斯·蒂博迪爾（Jules Thibaudier）設計一艘體積更大的軍艦設計版本，並同意將排水量限制提高到，這是因為海軍部已經意識到查理曼級跟在1890年計劃所建造的軍艦一樣，要在較少排水量的戰艦裝配更多的設備是越來越困難的。蒂博迪爾隨即將原本的查理曼級進行小幅度改進，包括使用來減少鋼材並不降低防護水準，改善裝甲佈局來加強防護效率，副砲改採口徑更大的火炮型號等。儘管耶拿號仍保留早期法國戰艦明顯的，導致本艦在航行穩定性仍然差強人意，但在機動性上卻有所改善，整體而言還算得上是成功的設計。
剛開始服役的耶拿號立刻被指派為第2戰鬥總隊的旗艦，之後就經常隨著艦隊一同進行海上演習及執行巡航任務。除了於1906年在土倫附近撞沉一艘魚雷艇外，耶拿號在服役初期還算順利。1907年3月，在土倫旱塢中維修的耶拿號突然發生彈藥艙殉爆意外，造成艦體嚴重損毀；事後調查顯示，整起意外主因為當時法國海軍常使用的砲彈裝藥－自燃造成的。由於耶拿號損毀過於嚴重，法國海軍僅將本艦修理至使其不進水的狀態，於1909年當作使用，並轉移至波克羅勒島測試新砲彈性能。由於經歷過多次測試，耶拿號的部分艦體於1913年至1914年間逐漸瓦解，最後法國海軍將耶拿號棄置在該海域，並且直到1957年才打撈拆解完畢。
1898年1月15日
1902年4月14日
於1907年3月12日彈藥艙爆炸損毀
蘇弗朗號戰艦
1898年，法國海軍部長要求設計人員提出一艘新戰艦設計方案，該戰艦將是以查理曼級與耶拿號為基礎的改進版本。由於本艦的建造資金已經先獲得批準，因此在排水量限制上與耶拿號相同，這結果導致朱爾斯·蒂博迪爾（Jules Thibaudier）僅能在原有設計上多作改進。蒂博迪爾在新設計上主要針對航行穩定性、副砲的口徑及配置情形、裝甲佈局等稍作改進。蒂博迪爾曾考慮將副砲配置在雙聯裝砲塔內，但又擔心此配置在遭受一次性打擊後容易造成兩門炮同時癱瘓；另外，蒂博迪爾曾嘗試提出有效火力打擊區的砲塔配置方案，但海軍指揮部拒絕接受此提案。法國海軍各個技術部門在之後又提出增加彈藥庫存量、改進副砲防護裝甲、提升艦長及船員住宿條件等要求，使得蒂博迪爾的任務更加複雜化。多加考量之後，僅能增加2門副砲來加強火力；另外，船體長度的增加迫使在開工前必須先改善船塢尺寸才行。
蘇弗朗號在服役後立刻成為第1戰鬥總隊旗艦，不過本艦在和平時期曾遭遇許多事故，包括在1905年與聖路易號擦撞意外，1906年時撞沉等。當耶拿號於1907年發生殉爆意外時，蘇弗朗號正停靠在耶拿號旁邊，爆炸四散的燃燒碎片曾點燃了蘇弗朗號，所幸本艦的火勢迅速被消除。由於蘇弗朗號的推進系統有著嚴重缺陷，導致本艦在之後時常發生意外，譬如本艦曾於1910年的一次航行途中，右側推進軸突然斷裂而沉入海底；或是在1911年的一場演習中突然失去動力，導致與一旁的民主號發生相撞意外，所幸這些事故都沒有對蘇弗朗號造成嚴重損壞。第一次世界大戰期間，蘇弗朗號被調往支援達達尼爾海峽的戰事，直到1915年底才轉移至其它海域。1916年，蘇弗朗號轉調至位在希臘海域的法國主力艦隊，不過執行任務的次數卻較為減少許多。當蘇弗朗號於1916年11月前往洛里昂進行改裝作業的途中，於葡萄牙里斯本沿岸被德國的魚雷擊沉，艦上648名船員皆在這次奇襲中全數罹難。
1899年1月5日
1904年2月3日
於1916年11月26日遭擊沉
共和級二號艦祖國號的畫像。
共和級戰艦建造案屬《1900年艦隊法案》的其中一部分，這項法案主要是回應德意志帝國的《1898年海軍法》。依據法案，法國海軍可建造6艘新戰艦，當時海軍內部最初是想建造6艘同類型戰艦。新戰艦設計方案後來由白勞易籌畫，艦體排水量預計增加到，跟早期相比有了相當大的轉變。白勞易接下來意識到早期法國戰艦水線裝甲帶過窄的缺點，因此重新修改裝甲佈局，新艦體將會擁有長度較長、面積較廣的水線裝甲帶保護著。隨著口徑更大的副砲型號應用到戰艦上，特別是受到的影響，導致剩下4艘新戰艦在武器配置上重新修改，並採用火力更強大的副砲型號，這4艘新修改的戰艦從而被歸類為自由級戰艦。如同法國在前無畏艦設計所遭遇的狀況一樣，其漫長的設計與建造時間導致本級艦在進度上被英國的劃時代戰艦無畏號追上，從而使得共和級才服役就顯得其性能略遜一籌。
2艘共和級戰艦在整個服役生涯中幾乎都在執勤，最初被指派到第1總隊，當新型號丹東級戰艦陸續服役後則轉調至第2分艦隊。第一次世界大戰剛爆發時，2艘共和級戰艦先被指派到法屬北非，協助護航往來於法屬北非至本土間的群，接著又部屬到亞得里亞海與奧匈帝國海軍交戰。不過奧匈帝國海軍並沒有被引誘出戰，所以2艦僅有在中擊沉的紀錄。後來法國海軍指派共和號與祖國號支援希臘，逼迫希臘王國對德國和奧匈帝國宣戰，最後希臘在1917年成功加入協約國陣營。1918年初，共和號艦上的部分武裝被拆卸下來，運往前線支援法國陸軍，接著轉為訓練艦使用，祖國號則是一直服役到1919年後才轉為訓練艦。首艦共和號最終於1921年被法國海軍報廢拆解，但祖國號則是一直擔任訓練艦至1927年為止，直到1928年時才拆解。
1901年12月27日
1907年1月12日
1928年拆解
正義號戰艦於1909年9月在美國參與。
4艘自由級戰艦原屬於共和級，然而當法國海軍得知英國在配備，以及美國與義大利也在新戰艦配備口徑的副炮後，因此海軍總參謀部要求對《1900年艦隊法案》的剩下4艘戰艦重新設計，並必須配備口徑火砲，以便能追上其它海軍強國。不過諷刺的是，白勞易曾在共和級最初設計案中建議採用口徑火砲，但由於總參謀部當時擔心該火炮射速過低而拒絕。由於此次改動幅度較小，而其餘設計大多承襲自共和級，這讓包括約翰·喬丹（John Jordan）和菲利浦·凱勒斯（Philippe Caresse）在內的一些歷史學家將自由級視為是共和級延伸出來的亞型規格。
服役後的4艘自由級其經歷與共和級極為相近；自由號、正義號、真理號於1909年時代表法國，前往美國參與。接著在1911年時，4艘自由級與2艘共和級一同被改編至第2分艦隊。同年9月，自由號停泊在土倫時，其彈藥艙突然發生爆炸而炸毀整艘艦，事後確認爆炸起因與1907年耶拿號殉爆案同樣是自燃造成的。剩下的3艘自由級戰艦在第一次世界大戰爆發時先協助護航往來於法屬北非至本土間的群，接著轉往亞得里亞海與奧匈帝國海軍在中交戰。真理號在1915年11月至12月間曾短暫地轉移到達達尼爾海峽，支援法軍對鄂圖曼帝國的沿岸防禦工事進行炮擊；接下來於1916年至1917年初期間，3艘自由級戰艦一同支援希臘逼迫希臘王國加入協約國陣營。當希臘正式加入協約國後，所有自由級戰艦隨艦隊返回法國在科孚島的前線海軍基地，並在戰爭結束前一直駐錨在該處。在德國投降後，法國海軍立即指派正義號與民主號到黑海監督當地德軍解除武裝，然後前往烏克蘭干涉俄國內戰；然而厭戰的士兵在數艘軍艦發起叛變，迫使海軍高層只得與叛變者妥協，於1919年將所有軍艦撤回。返回法國本土後，這3艘艦被轉為後備役，並且在1921年至1922年間逐步報廢拆解。
1902年11月
1908年4月13日
於1911年9月25日因彈藥艙爆炸損毀
1903年4月1日
1908年4月15日
1903年4月
1908年9月11日
1903年5月1日
1908年1月9日
丹東級4號艦狄德羅號，攝於1913年。
在開始建造自由級戰艦後，法國海軍立刻進行下一個重大擴軍計劃。不過此時此刻，法國已與英國締結協約國協約，所以日益強大的德國艦隊則被視為最大威脅。接下來法國於1906年制定，要在1919年前建造16艘新戰艦來對抗德國海軍。為了預先控制新艦的建造成本，決定限制新艦總排水量不得超過。設計人員在工作中試圖分析對馬海峽海戰的武裝優劣，認為日本會獲勝的原因在於日艦上的中等口徑火炮大量命中俄艦上層建築，致使俄船員們對艦上多處火災難以撲滅；加上日艦在速度和機動性上的優勢，也為日軍在作戰中發揮了影響力；最後法國海軍決定在新艦採用比先前自由級口徑更大的火炮型號當副炮。儘管有設計人員建議以口徑主砲取代口徑主砲，但此舉會使排水量超出的限制，並且因口徑主砲射速較慢，所以法國海軍決定不跟隨其它海軍強權國家建造全巨砲設計（all-big-gun）的戰艦。海軍部接下來採納一門新的45倍徑火炮型號－來擔任主炮。法國議會也希望在軍備競賽中避免技術落後，要求將蒸汽渦輪發動機納入設計，此舉讓丹東級成為首級別使用蒸汽渦輪發動機的法國主力艦。作為該計劃的第一階段，法國海軍最初僅打算建造3艘丹東級戰艦，但由於設計上的延誤，為了彌補落後的時間而授權可建造到6艘丹東級戰艦。
在6艘丹東級戰艦於1911年服役時，都全被分配到第1戰鬥分艦隊，一直持續到第一次世界大戰爆發為止。戰爭初期，所有丹東級如同其它戰艦一樣，全指派到法屬北非協助護航往來於法屬北非至本土間的群。接著除了米拉波號在土倫進行改裝作業外，其餘5艘丹東級戰艦皆前往亞得里亞海，並經歷了。在亞得里亞海與奧匈帝國艦隊交戰期間，6艘丹東級戰艦在科孚島及馬爾他之間交替駐紮。在接下來的戰爭期間，為了對抗德國與奧匈帝國的U型潛艇，所有艦上的部分船員皆被抽調至支援反潛作戰；加上煤炭的短缺限制了艦艇運轉，機組操作人員的減少等皆漸漸導致整個艦隊士氣嚴重下降。1917年3月，首艦丹東號遭德國擊沉。第一次世界大戰結束後，倖存的5艘丹東級戰艦於1919年投入俄國內戰，然而米拉波號因一場暴風雪而擱淺在克里米亞海域。在拖回法國本土後，米拉波號因嚴重受損而沒有修復，最後於1928年拆解。考量到韋尼奧號狀況不佳，法國海軍僅讓其它3艘艦於1920年代初進行現代化改造。改造完的3艘艦一直維持後備役到1930年代，孔多塞號甚至擔當至1942年，後來在土倫被德軍奪取，最後於1944年被盟軍空中武力重創，德軍事後認為該艦受損過重而決定直接鑿沉。
4軸推進、蒸汽渦輪發動機、
1906年1月9日
1911年7月24日
於1917年3月19日遭擊沉
1907年8月23日
1911年7月25日
於1944年8月被德軍鑿沉
1907年10月20日
1911年8月1日
1937年拆解
1908年5月4日
1908年7月
1911年12月18日
1907年7月20日
於1938年5月27日鑿沉
孤拔級二號艦讓·巴爾號，攝於1913年。
直到1909年，法國海軍司令部才確信全巨砲設計（all-big-gun）的無畏艦要比向丹東級這樣混合口徑的主炮配置戰艦還要優越，因此新任海軍總參謀長指示設計人員準備提出一艘無畏艦計畫案。海軍司令部參考國外無畏艦的噸位，限制排水量不得超過。接著設計人員在主炮型號上提出、、口徑等3種提案；技術部門也針對主炮塔配置提出3種設計案，第一種提案是直接借鏡丹東級，該設計可讓艦體裝載最多彈藥；第二種提案則是自丹東級延伸出來，將舷側6座口徑炮塔改為4座口徑炮塔，其餘不變，此舉讓主炮總數達12門之多；第三種提案則是採用雙聯裝與三聯裝炮塔的混和配置。最後拉佩雷爾選擇了第二種主炮配置提案，並進行過相對修改，讓前後兩甲板以背負式佈局配置4座主炮塔，前後各2座，另外在船舯兩側再分別配置1座主炮塔。隨後法國海軍於1910年下訂前2艘孤拔級戰艦，另外2艘則是在1911年下訂。
4艘孤拔級戰艦中有3艘在第一次世界大戰爆發前不久完工，法蘭西號與讓·巴爾號於七月危機的當下護衛法國總統雷蒙·普恩加萊出訪俄國。在戰爭爆發後，所有孤拔級戰艦皆隨主力艦隊行動，不過在經歷後就同樣面臨到艦上部分船員被抽調去支援反潛戰，導致4艦執行任務的次數大為減少。戰爭結束後，法國海軍將讓·巴爾號與法蘭西號調去投入俄國內戰，之後在當年底返回法國時改編至新成立的西地中海分艦隊。在這段期間，4號艦法蘭西號於1922年在航行時不幸觸礁沉沒。3艘倖存的孤拔級戰艦於1920年代末至1930年代初期間逐步進行改裝，此後被轉到第二線，包括擔任訓練艦，或是擔任兵營船等。首艦孤拔號在第二次世界大戰初期仍作為訓練艦繼續服役，並在1940年6月的法國戰役中向德軍進行砲擊，然後在法國淪陷後逃往英國，最終在諾曼第登陸中被盟軍鑿沉充當防波堤用。讓·巴爾號在1937年被改名為海洋號，1942年時被德軍奪取，並被當作武器測試平臺，最終於1944年被盟軍空襲炸沉。巴黎號是本級艦裡唯一在二戰後倖存的軍艦，德軍入侵時該艦也撤離到英國避難，接著在英國擔當倉庫艦，1955年返回法國後仍繼續當作倉庫艦使用，最後於1956年拆解。
1913年11月19日
於1944年6月9日由盟軍自行鑿沉
1910年11月15日
於1944年被盟軍空中武力炸沉
1911年11月10日
1914年8月1日
1956年拆解
1911年11月30日
1914年10月10日
於1922年8月26日觸礁沉沒
布列塔尼級二號艦普羅旺斯號改裝後於1930年代中期之攝像。
由於受到法國造船廠的船塢尺寸限制，設計人員在設計布列塔尼級時只能以先前的孤拔級作為模型，使用幾乎相同的船體設計。本級艦在孤拔級下訂之前就開始設計工作，其重點在於增加主砲口徑，以便能追上外國的超無畏艦發展趨勢，例如英國的俄里翁級戰艦等。海軍總參謀部最初規定新艦最大排水量限制在，主砲配置為12門口徑火砲。由於口徑主砲塔比孤拔級使用的口徑主砲塔還要重得多，設計人員發現完全無法在排水量限制下配置6座主砲塔。因此設計人員建議改為5座主砲塔的設計，將船舯1座主砲塔移除，並將另1座主砲塔移到艦艇中軸線上，此舉保證布列塔尼級仍然能維持10門主砲齊射的效率。不過為了能將更大的主砲塔裝設在艦體上，裝甲帶厚度只得略減一些。法國國會於1912年3月30日通過新的海軍擴充法案，決定在1920年前建成28艘戰艦。前3艘艦將於1912年開始建造，而這3艦即為布列塔尼級。
當3艘布列塔尼級陸續完工後，被法國海軍分派至第1戰鬥分艦隊，並前往科孚島與艦隊會合，接下來3艘布列塔尼級在亞得里亞海封鎖線南端執行海上封鎖任務，但由於奧匈帝國海軍嚴禁軍艦出外交戰，因此所有布列塔尼級在戰爭期間幾乎沒有太多功績。所有布列塔尼級於1920年代到1930年代之間，在地中海和大西洋分艦隊隊交替執勤度過，並於此時進行定期現代化改裝作業。1930年代後期，法國對西班牙內戰奉行，因此僅派遣布列塔尼級執行沿岸巡邏任務。第二次世界大戰開始後，布列塔尼級在大西洋為運輸艦隊執行護航任務。隨著與義大利發生戰爭的可能性越來越大，法國海軍開始將大部分的艦隊集中在地中海海域，以便能隨時應戰。當德軍於1940年6月擊敗法國時，布列塔尼號與普羅旺斯號正停靠在凱比爾港；由於擔心軸心國會徵收法國艦艇來擴張勢力，英國皇家海軍遂派遣向法國艦隊勸降，但在法軍拒絕後，皇家海軍於1940年7月3日發動凱比爾港海戰，攻擊港內的法軍艦艇。布列塔尼號在這場海戰中被擊沉，普羅旺斯號則整個癱瘓坐沉在港內，在海戰後才得以脫淺並返回土倫大修，最後於1942年11月底德軍發動里拉行動時，為了防止被德軍奪取而由法軍自行鑿沉。洛林號於法國投降前正停靠在亞歷山大港，隨後被當地英軍扣押，並於1942年12月後才轉交給。在戰爭結束前幾年，洛林號曾向法國淪陷區的德軍砲擊，戰爭結束後轉為訓練艦，後來又當作軍營船，最後於1953年拆解。
1916年2月10日
於1940年7月3日在凱比爾港海戰中被英軍擊沉
1912年4月21日
1916年3月1日
於1942年11月27日由法軍鑿沉
1912年11月7日
1916年3月10日
1954年拆解
藝術家想像中的諾曼第級戰艦。
當布列塔尼級戰艦的工作還沒開始之前，法國海軍技術委員會就在1911年底發表一份報告，批評新的法國戰艦仍根據1880年代以前的舊思維，來配置船舯軸線砲塔的配置方案，並指出船舯的主砲塔在運作時，其爆炸波會對上層建築造成衝擊。下一型號的設計工作始於1912年初，設計人員向上提交3個初始版本。第一個提案在本質上只是承襲原布列塔尼級設計，但是其它2個則試圖從根本上解決技術委員會提出的問題。為了降低船舯主砲塔造成的影響，設計人員提出新的四聯裝砲塔方案。第一個延伸方案是配製2座四聯裝砲塔和2座雙聯裝炮塔，並以背負式佈局方式配置在前後方；第二個方案則是合併成4座口徑四聯裝砲塔。總參謀部決定新艦仍需配置口徑主砲，並表示如果四聯裝砲塔的研發能及時完成則會優先選擇之。在最後階段時，總參謀部同意改成3座四聯裝砲塔方案，其中1座在前甲板，另外2座則是後半部。法國海軍依照1912年海軍法令於1913年4月先下訂2艘諾曼第級，同年7月後又再訂2艘，之後由於歐洲的緊張局勢加劇，因此到1914年1月時又下訂了第5艘艦。
第一次世界大戰爆發後，由於所有資源被優先轉移到陸軍項目，然後又有一部分資源轉移到布列塔尼級建造計畫，因此整個諾曼第級的建造進度幾乎停擺。大部分為軍艦組裝的材料都被轉用於其它用途上，例如原要裝配的新鍋爐被當成替換品，拿去替換舊型艦上的鍋爐，或是將主砲轉變為陸軍用的列車炮等。戰爭結束後，前4艘艦因法國政府財政匱乏而被迫取消建造，5號艦貝亞恩號則被改裝成法國第一艘航空母艦。該艦在第二次世界大戰及第一次印度支那戰爭期間仍持續服役，最後於1967年拆解。
4軸推進、三脹式蒸汽機與蒸汽渦輪發動機、
1913年4月18日
1924年拆解
1913年10月1日
1929年拆解
1914年1月10日
於1923年改裝成航空母艦，後於1967年拆解
依照《美國砲兵雜誌》的敘述所描繪出來的里昂級描繪圖。
依照1912年海軍法修正案條文，法國海軍必須在1915年時開始建造4艘新戰艦。新艦的設計工作始於1913年中期，受惠於布雷斯特及土倫兩造船廠即將完成更長的乾塢，所以新艦的船體尺寸將不受基礎設施影響而限制住。海軍司令部考慮將主砲口徑增加到，以便跟上英國最新戰艦伊麗莎白女王級的步伐，然而法國此時還未完成口徑火炮的研究，如果因為火炮設計和測試而延誤造艦時間，這在當時是不被司令部接受的。之後海軍司令部考量現有的口徑火炮已有能力在有效範圍內擊穿重型裝甲，因此認為幾乎沒有必要先行更換到更大口徑火炮。最後設計人員提出口徑主炮方案，但為了提高軍艦火力，決定將主砲配置在4座四聯裝砲塔內。前2艘艦已在1913年底時決定好造船廠，並預計自1915年1月開工，後2艘的建造時程則尚未排定。設計工作在開工前一直持續中，但在1914年8月第一次世界大戰爆發時，本級艦的水下保護系統等諸多細節尚未定案。隨著戰爭的開始，里昂級的研發工作被迫中途取消，也沒有為新艦準備過任何組裝材料。
4軸推進、推進系統未定、
預計1915年1月1日
因第一次世界大戰爆發而取消建造
預計1915年4月1日
敦克爾克級首艦敦克爾克號。
世界上各個海權強國於1920年代初期達成協議，簽署華盛頓海軍條約限制各國的戰艦建造噸位，根據該條約內容，法國所擁有的戰艦總噸位不得超過。除法國與義大利以外，其它締約國成員在接下來10年間都被禁止建造戰艦，這是因為法國與義大利艦隊的船齡較高，因此兩國被分配到總噸位的配額，允許其可以在配額內來建造新艦取代2艘舊艦。由於法國戰後財政拮據，加上海軍司令部對建造哪種類型的軍艦猶豫不決，導致法國新戰艦的建造計畫整個被推遲。海軍部門最初構想是建造小型高速戰艦，以便能對付威脅法國在地中海航線的新型義大利重巡洋艦。當得知德國開始建造配備口徑主砲的德國級裝甲艦情資後，法國海軍意識到當前需要更強大、火力更優的戰艦，其裝甲性能必須能抵擋德艦的大口徑火砲，這一轉變最終讓敦克爾克級戰艦問世。
首艦敦克爾克號與2號艦史特拉斯堡號在1930年代後期陸續投入服役，2艦於戰間期大多在進行操演行動。當德軍於1939年9月入侵波蘭，導致第二次世界大戰爆發後，2艦最初調派至，來追捕德國的並護航運輸艦隊。隨著與義大利發生戰爭的可能性越來越大，法國海軍開始將大部分的艦隊集中在地中海海域，然而當2艦抵達凱比爾港沒多久後，法國陸軍便於1940年5月至6月間的戰事被德軍擊敗；在德法於1940年6月22日簽署停戰協定後，所有法軍必須停止對抗解除武裝。由於擔心軸心國會徵收法國艦艇來擴張勢力，英國皇家海軍遂派遣向法國艦隊勸降，但在法軍拒絕後，皇家海軍於1940年7月3日發動凱比爾港海戰，攻擊港內的法軍艦艇。敦克爾克號在這場海戰中被重創，史特拉斯堡號則是幸運的逃回土倫。英軍的第二波攻擊再度癱瘓已受損的敦克爾克號，導致敦克爾克號在脫淺後不得不拖回土倫大修。當德軍在1942年11月27日攻占土倫時，為防止兩艦被德軍奪取而被法軍自行鑿沉，其殘骸於1950年代拆解。
黎希留號於美國改裝後之攝像，攝於1943年。
同是法國對手的義大利得知法國準備建造敦克爾克級後，擔心會影響到義大利在地中海的霸權，因而決定研發維托里奧·維內托級戰列艦反制，該級艦排水量，並配置9門口徑主砲。義大利建造新戰艦的舉動，迫使法國重新思考是否該研發新戰艦。為了加速研發時程，新戰艦設計為敦克爾克級的放大版，主砲將配備8門或口徑，並配置在3座三聯裝砲塔。設計人員後來認為口徑主砲的重量會排擠艦上其它技術需求，並確認是在目前排水量限制下可以配置最大口徑的火炮。整體設計方案後來於1935年8月完成，接下來法國海軍迅速地向造船廠下訂2艘艦並開始。由於新艦尺寸大於法國當時可用的船塢，因此建造人員採用一項技術，即在上建造大部分船體，然後再移至乾塢將船艏和船艉組裝起來。海軍部在批準黎塞留級建造案後，仍擔心違背《華盛頓海軍條約》會遭到國際批評，然而英國在沒有向法國通知下，於1935年6月18日與納粹德國簽署《英德海軍協定》，該條約等同解除《凡爾賽條約》對德國的軍備發展限制；法國政府對英國不履行《華盛頓海軍條約》承擔的義務感到反感，因此決定背棄華盛頓海軍條約，準備開始建造黎塞留級戰列艦。接下來法國海軍計劃再建造2艘改進版本的黎塞留級，但在第二次世界大戰爆發時只有3號艦克里蒙梭號開始鋪設龍骨，隨後該艦的工程就因法國戰敗而被迫取消了，而4號艦加斯科涅號則僅停留在設計階段，並沒有任何建造紀錄。
在法國於1940年被擊敗之前，黎胥留號與讓·巴爾號都還在測試或建造狀態，無法及時採取行動。法國淪陷後，為了避免被德軍奪取，讓·巴爾號被轉移到卡薩布蘭卡，黎胥留號也逃到達喀爾避難。英國皇擔心免黎胥留號被轉交給德國，遂派遣皇家海軍於1942年7月至9月間對該艦發動襲擊，不過讓·巴爾號則是因為離完工還有很大一段距離而被英軍忽略。1942年11月，以美國為首的盟軍發起火炬行動，進軍法屬北非，停靠在港內的讓·巴爾號最初向盟軍艦隊開火，隨後被美艦麻薩諸塞號癱瘓。美軍的入侵導致駐紮在非洲的法軍倒向自由法國，而法軍接著與美國達成協議，將黎胥留號送往美國，使其能完工並現代化。完工後的黎胥留號先是在英國本土艦隊服役，接著轉往印度洋，再來前往法屬印度支那，最後於1945年在新加坡參與日本投降典禮。讓·巴爾號則是在戰後才完工，成為世界上至今最後一艘完工服役的戰艦；2艦在戰後主要當作訓練艦繼續在法國艦隊服役，直到1968年退役並拆解。
8門/45倍徑1935年式主砲
1968年拆解
1970年拆解
1944年8月27日因空襲而報廢
阿爾薩斯級設計描繪圖，該設計為口徑四聯裝砲塔版本。
在開始進行黎塞留級建造工程時，日本和義大利同時間拒絕簽署《第二次倫敦海軍條約》，造成國際海軍條約體系瓦解，之後法國海軍決定啟動自動調整條款，開始研發下一代戰艦；在自動調整條款的授權下，新艦排水量限制可增加到，主砲口徑也同樣放寬到。設計人員在1939年提出幾項計畫，所有提案都是從黎塞留級設計過程中的3座主砲塔草稿案所衍生的計畫。第一種方案是配備9門口徑主砲，並配置在3座三聯裝砲塔內，與黎塞留級相比下，此方案的防護性能略有提高，並且設有更強大的次要武器。第二種方案與第一種幾乎相同，只是將主砲口徑換成；第三種方案則是改為3座口徑四聯裝砲塔。海軍部最後決定採用第一種方案，因為第二方案等同引進第4種尺寸的炮彈，從而使法軍後勤工作變得更加複雜，而第三方案則是過於龐大及昂貴。1940年4月，法國海軍向造船廠下訂2艘阿爾薩斯級，準備在霞飛號航空母艦下水後開始進行，建造工作預計於1941年開始，但隨著法國於1940年6月潰敗，該計劃被迫取消。
9門/45倍徑1935年式主砲
推進系統未定、預計
灰雁（學名：），又名大雁、沙鵝、灰腰雁、紅嘴雁、沙雁、黃嘴灰雁，為雁屬模式種。
灰雁棲息于湖泊、河灘水域地帶。他們經常選擇水生植物密布的環境藏身，有時也在開闊的湖面游蕩。憩息時常有一些灰雁放哨警戒。早晨、夜間或黃昏出來覓食。
本物種是古北區代表鳥種之一，繁殖于西伯利亞南部、歐洲北部、東部、冰島以及中國新疆西部北部、青海柴達木盆地青海湖、東北的內蒙古、黑龍江等省份；越冬于歐洲南部、地中海沿岸、伊拉克、印度西北部、中國南方的江蘇、湖南、廣東、福建等地也有本物種越冬。
灰雁頭部特寫
體重1900-2350克，體長770-795毫米。雌雄兩性全年體色概為灰褐色，嘴基周圍有狹長的白紋。下背及腰部為較深灰鼠色、頸、胸和腹部淡灰色，腹部有黑色橫紋眼棕色，嘴橙黃或略帶紅色。在野外觀察中，本物種最大的特征就是沒有特征，它不具有豆雁喙端醒目的黃色、鴻雁顏色對比鮮明的頸部，也不具有白額雁和小白額雁引人矚目的白色額頭，因此如果在野外看到一只灰褐色的大型雁類又沒有觀察到上述特征，且可以肯定地觀察到粉紅色地喙和腳，那么就可以判斷其為灰雁。
灰雁是植食性鳥類，以野草和種子為主要食物，偶爾也會取食小蝦、田螺和一些鞘翅目昆蟲。
灰雁的營巢地常常在水邊草叢間，營巢時親鳥在地上以苔蘚、雜草或羽毛筑巢，有時在沼澤地區建筑群巢。每窩產卵4-6枚，卵呈乳白色。
本物種未列入保護名單，但由于過度捕獵和棲息地的破壞（如在鄱陽湖、洞庭湖等越冬地，受到非法捕獵和湖區破壞的威脅。本物種的數量呈下降趨勢。
普遍認為灰雁是歐洲家鵝的祖先。
非執行董事（，縮寫：NED ），又稱為非常務董事，是董事的一種，也是構成董事會的成員之一，易言之，非執行董事是公司的負責人，但是並不在公司經理層擔任日常職務，僅在董事會中對執行董事起著獨立第三者監督、檢查和平衡的作用，維護公眾利益及少數股東權益。
*利益衝突（Conflict of interests）
網絡論壇，常簡稱為論壇，又稱-{zh-cn:討論區;zh-tw:討論區; zh-hk:論壇}-、討論版等，是種提供在線討論的程序，或由這些程序建立的以在線討論為主的網站。由Usenet在1980年之后開始流行，網絡論壇大多在技術上代替了早期的電話為基礎的BBS服務。雖然在技術上代替了BBS，很多論壇還保有“BBS”的名稱。
站長擁有論壇所有權，而論壇依討論主題分成不同版塊，各個版塊由版主管理，一些小型論壇的管理員或超級管理員由站長兼任。為了鼓勵會員發言，設有會員積分系統，頒發勛章。一般會員有個性頭像和個人簽名，而破壞論壇秩序的會員會遭到禁止發言、IP封鎖或取消會員資格的處罰。有些論壇允許非會員發言，有的必須注冊會員才能發言。
在版面發無關內容，版主會移動文章到相關的版面或直接刪帖，多數論壇不鼓勵灌水并設有專門的灌水區。
論壇程式一般都有公司或組織開發，下載或購買所發佈的程式包，再利用FTP上傳至網頁空間，常見的論壇程式有下列幾種：
; Discuz!
: Discuz!是由康盛創想（北京）科技有限公司所開發的PHP論壇程式，目前最新版本為X3.4。最新版本推出BIG5（繁體）、GBK（簡體）、UTF8（繁體、簡體），也有人自行修改為英文版本和泰文版本。
: 2010年8月24日，騰訊正式收購康盛創想，而Discuz!也成為騰訊旗下的產品。
; PHPWind
: PHPWind是由杭州德天-{信息}-技術有限公司所開發的PHP論壇程式，之前由於操作較難，而且較少著名論壇使用，所以少為人知。但是自從被阿里巴巴收購之后，研發力量投入增加，日益受到廣大站長的喜愛，發展速度飛快，目前最新版本為9.0。
; PhpBB
: PhpBB於2000年6月17日創立，用戶覆蓋全球，支援軟件相當的多元化。由於它簡潔易用，而且完全免費，加上程式錯誤也較少，所以深受歡迎。
; vBulletin
: 商業論壇程式，無免費版。使用PHP指令碼語言編寫，並以MySQL為數據庫。
: 颱風論壇、搜狐論壇、新浪論壇、百度貼吧、天涯論壇、華聲論壇、地鐵族論壇等。
: 較為知名的私有論壇為香港討論區、香港高登討論區、LIHKG討論區、Uwants、2000FUN討論區、親子王國等等。
: 臺灣論壇、臺灣城市論壇、建築城市論壇、巴哈姆特、批踢踢、卡提諾論壇、問問藍綠藻、mobile01、醫聲論壇、伊莉討論區等。
: 日本對著作權保護較嚴格，多數論壇禁止轉載圖片，另外論壇網民較常使用顏文字。較為知名的論壇有5ch、雅虎揭示板、阿修羅揭示板等。
: 馬來西亞的著名中文論壇有：
當在2008年有名的社群網站如Facebook和Twitter開始在部分國家出現、並且在推廣多年之後，某些國家的網路論壇除了瀏覽人數與會員開始流失之外，後期便出現一些光怪陸離的現象，例如被檢舉音樂檔案侵權、大量出現廣告文章（多數是如色情、援交、性藥相關的廣告文宣，有網友推測這跟管理者的怠慢有關）還有不知其意義的惡意詆毀某人的文章還有亂碼等等。
* 此外在臺灣，除了在2012年中曾登上各大新聞版面的臺灣論壇外，大多數的網路-{zh-cn:論壇; zh-tw:論壇; zh-hk:討論區}-因為在Facebook等社群網站大規模的壓倒性競爭下幾乎都不公開與關閉相關的消息（或者是管理方直接用Facebook來發布關閉-{zh-cn:論壇; zh-tw:論壇; zh-hk:討論區}-的消息），就此其無聲無息地消失。
* 香港也有與臺灣類似的情形存在，不過仍有多數是因為政治上的外在因素所致。
GameFAQs是一個關于電子游戲的流行網站，從1995年11月開始提供游戲的FAQS和攻略，是繼IGN之后網上第二大的游戲信息庫。它的創始人是Jeff "CJayC" Veasey。
*游戲基地（Gamebase）
紅牛可以指：
* 紅牛公司，奧地利的運動飲料公司
* -{zh-cn:紅牛牌勁能飲料;zh-tw:紅牛能量飲料}-，一個功能飲料品牌
* 紅牛第二車隊，一支F1車隊
* 薩爾斯堡紅牛足球俱樂部，奧地利足球超級聯賽的一支俱樂部
* 紐約紅牛，美國職業足球大聯盟球隊
* ，日本會津地區的一種傳統玩具
社交書簽是一種超鏈接的收藏和分享的社交性軟件或網站。因為收藏的超鏈接可以被許多人在網絡上分享，因此也有人稱之為網絡書簽。用戶可以通過它來收集，分類，聚合感興趣的網絡信息，如新聞，圖片，資料，網站等。同時，也能方便的與其他人分享自己的個人收藏，并從其他用戶收藏中進行信息采集，快速的找到感興趣主題的網站。社交性書簽的另一大特點是基于用戶的平面化標簽分類機制的分眾分類法（Folksonomy），通過自發性的非等級標簽分類而方便的進行信息聚集分類。
* 當你在網上讀到好的網頁或者網站，便可以將鏈接收藏下來，以便將來再閱讀，或者和別人分享你的收藏。
* 在收藏鏈接的時候，用戶還可以添加一些評注，以備日后參考，或者方便別人檢索。
* 在收藏鏈接的時候，用戶還可以對鏈接進行歸類，一般的做法是給鏈接加不同的標簽（Tag）。
* 有些網絡書簽，可以使不同用戶彼此分享的他們相同標簽的鏈接，這種社交性的分類機制被稱為分眾分類法（Folksonomy）。
* 有些網絡書簽，可以將你感興趣的網頁內容直接備份到服務器上，這就是網頁快照（Snapshot）的功能。
網絡書簽不同于瀏覽器收藏夾的地方在于，你不僅可以隨時看到自己的收藏，也可以讀到別人的收藏內容，尋找和你興趣相同的人，關注他們閱讀的東西。而且方便的搜索功能也是瀏覽器收藏夾做不到的地方。收藏的內容可以存放在網絡的服務器上，這樣即便原來的網頁不見了也不怕。
網絡書簽與Blog的不同之處是網絡書簽注重的是閱讀體驗，而Blog注重的是寫作體驗。通過使用網絡書簽來收藏網頁，也可以使更多的人看到大家所收藏的內容，擴展個人的閱讀范圍，因為被別人收藏的東西可能是你從來不去的網站上的。
社會性書簽不同于傳統瀏覽器文件夾收藏網址的獨特性，就在于其幫助用戶通過收藏來不斷發現網絡資源。
將超鏈接收藏起來跟大眾分享，這種服務在Web技術出現后不久就已經誕生，最早的例子莫過于Yahoo!，Yahoo!正是通過收集和分類網站開始而逐漸發展成門戶網站。初期的互聯網由于搜索技術的匱乏，大量的信息需要靠集中化網站的處理收集來提供。但隨著網絡的發展，特別是搜索技術和Google的崛起，這樣的超鏈接收藏已經失去了其價值，而用戶獲取信息的途徑和習慣也由單面走向多元，由定點走向搜索。
2003年左右，隨著Blog的興起和個人化網絡的發展，用戶對信息獲取的習慣和方法也產生了很大的變化：大家已經不能滿足于僅僅透過集成化的門戶網站來獲取信息，雙向的交流（two-way communication)和溝通，點對點（peer-to-peer）的聯系成為了新的發展趨勢。社交性軟件正好滿足了這一新型網絡互動的需求，而各種針對個性化網絡、Blog的相關社交性軟件應用也如雨后春筍般不斷涌現，最早的社交性書簽服務del.icio.us（美味書簽）正是在此時出現。
del.icio.us由 Joshua Schachter于2003年底推出。它簡潔的風格和各種功能立刻吸引了大量用戶，而這其中，Blogger們成為了推廣美味書簽的源動力，Blogger們的口口相傳很大程度上引爆了“美味書簽”的流行。它的底層結構受到很多工程師的肯定；其開放式API更是吸引了大量的程序設計師們的參與，針對美味書簽的各種輔助工具和另類的拓展使用層出不窮。del.icio.us被普遍認為是2004年最出色的網絡服務，使用人數超過10萬。
“美味書簽”掀起了社交性書簽服務的熱潮，各式各樣的社交性書簽服務不斷出現，其中比較知名的有Blinklist、Blogmarks、Shadows、clipmarks、Furl等。
與此同時，在中國也出現了第一家社交性網絡書簽服務：天天網摘，天天網摘類似furl的設計風格，并且針對中文用戶的閱讀習慣，在首頁提供了全面的信息集合。之后有出現了博采，Younote等中文網絡書簽服務。同時，社交性書簽也得到了一個更通俗的稱呼——網摘。
在臺灣，類似的服務有HEMiDEMi、MyShare、YouPush和推推王的共享書籤。MyShare的性質跟del.icio.us、HEMiDEMi、Furl的不同之處，在於分享程度可由用戶自由選擇每則連結為「公開」、「隱藏」、「限好友」、或「限密友」。如此一來也許會阻礙分享精神，但方便用戶閱讀整理過後再分享，可以提高分享內容的品質。推推王則是以Digg.com為基礎，融合del.icio.us的精神與netvibes的個人化首頁，企圖推出整合性的服務。
而香港直到2008年才出現類似的服務︰ Hotpot.hk熱門連結 、  Livdig 和 Focus!HK。當中 Livdig 的型式比較類似臺灣的推推王以及Digg。
由於發展的過程不同，因此有所謂「魔人的黑米、宅宅的funp、熟女的myshare」之說  。Hemidemi主要的使用族群以關注政治社經議題的知識份子為主，曾經於2007年多次針對樂生療養院拆遷事件進行串連，創下400名部落客一天內募集20萬元，在蘋果日報刊登半頁廣告反對拆遷；funp主要使用者以男性科技族群（「宅男」為此族群之刻版印象）為主，因此網路、科技或惡搞文較為盛行；Myshare的族群以熟女為主，較關注美食、旅遊、生活等話題。
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牛磺酸或稱2-胺基乙磺酸，是帶有胺基的磺酸，是一種廣泛分佈於動物組織中的有機酸。它是膽汁的組分——膽汁酸的組成成分之一，並且可以在大腸中發現，最多佔總人體重量的0.1%。牛磺酸天然存在於食物中，尤其是海鮮和肉類。雜食動物飲食平均每日攝入量被確定為58毫克（9～372毫克）左右。而嚴格的素食主義者的飲食中則低或可忽略。是身體所需營養成分之一，被指對嬰兒腦部及眼部發展有良好影響，而被放入奶粉的成份裡面。
“牛磺酸”是因為發現者弗里德里希·蒂德曼（Friedrich Tiedemann）和利奧波德·格梅林最先從牛的膽汁中提取出來而得名。
牛磺酸是半胱胺酸（胺基酸，其中包含一個巰基）的衍生物。牛磺酸是為數不多的知名天然磺酸之一。在嚴格的意義上來說，因為它缺乏一個羧基，它不是一種胺基酸。但它確實含有磺酸基可被稱為胺基磺酸，在科學文獻中它也通常被稱為胺基酸中一員。
小的多肽已確定其含有牛磺酸，但迄今為止沒有氨酰轉運核糖核酸合成酶已被確定，作為特異性識別牛磺酸，並能夠將它納入的轉運核糖核酸。
牛磺酸在維持腦部運作及發展方面都扮演著重要的角色。牛磺酸能加速神經元的增生以及延長的作用。同時亦有利於細胞在腦內移動及增長神經軸突。另外在維持細胞膜的電位平衡方面，牛磺酸亦同樣重要。因為它能幫助電解質如鉀、鈉、鈣及鎂質進出細胞，從而加強腦部的機能。
由於牛磺酸有抑制神經的作用，所以它亦有抗痙攣及減少焦慮的特點。在腦中，如果麩胺酸在高濃度的情況下，神經元便會因過度刺激而導致死亡。而牛磺酸則可助降低腦內麩胺酸的濃度，因而對腦部起了保護的作用。除此之外，由於牛磺酸同時具有抗氧化的特點，故此它亦能保護腦部免受氧化物的傷害。
雖然迄今為止，仍未有任何因服食又或者過量進食牛磺酸而導致任何不良反應，但任何人士如果對牛磺酸有過敏反應的話，則不建議服用，以免引起不適。另外，患有心力衰竭的病人亦必須遵照醫生的建議，特別留意牛磺酸的服用劑量。
1966年研究發現每天攝取2克牛磺酸對乾癬有維持和可能誘發的某些作用。也需要考慮從飲料吸收牛磺酸可能比從食物更迅速。
目前在世界各地流行的功能性飲料亦主要以補充牛磺酸為主，例如泰國/奧地利的紅牛以及美國的魔爪飲料、日本的力保健、臺灣的馬力夯、蠻牛、康貝特等。
鳳凰水仙產于廣東潮安鳳凰鄉的條形烏龍茶，分單叢、浪菜、水仙三個級別。有天然花香，蜜韻，滋味濃、醇、爽、甘，耐沖泡。主銷廣東、港澳地區，外銷日本、東南亞、美國。
category:青茶
在南寧三月三主會場展示的六堡茶制作技藝六堡茶是指原產、主產于廣西梧州蒼梧縣六堡鄉的黑茶，后發展到廣西20多個縣。采摘一芽二三葉，經攤青、低溫殺青、揉捻、漚堆、干燥制成。分特級、一至六級。特點“紅、濃、陳、醇”，有特殊的檳榔香氣，存放越久品質越佳。主銷廣東、廣西、香港 等，外銷至東南亞。
六堡茶為中國地理標志產品。
克魯姆 （, ；）保加爾汗（803年—814年）。他鞏固保加爾人與斯拉夫人的聯合，并頒布一部旨在確立封建制度的法典。克魯姆大大地擴展了保加利亞的版圖。他在805年打敗阿瓦爾人，吞并蒂薩河與德涅斯特河之間原阿瓦爾人的居住地。克魯姆與拜占庭帝國交戰達5年之久。809年，他奪取了拜占庭城市塞爾提卡（即今日之保加利亞首都索非亞）。自811年起率兵與拜占庭帝國交戰。811年，皇帝尼基弗魯斯一世親自率領的一支拜占庭軍隊，於普利斯卡戰役被克魯姆殲滅，連自己都死于亂軍之中。同年占領亞得里亞堡。814年克魯姆圍攻帝都君士坦丁堡。他在米山布里亞戰役中被拜占庭皇帝利奧五世擊敗。克魯姆在這次戰斗中死去，保加利亞人被迫與拜占庭講和。克魯姆死后，王位由其子奧莫爾塔格繼承。
* (primary source)
* Theophanes the Confessor, Chronicle, Ed. Carl de Boor, Leipzig.
* Васил Н. Златарски, История на българската държава през средните векове, Част I, II изд., Наука и изкуство, София 1970, pp.&nbsp;321–376.
*  Khan Krum Featured on Bulgarian Commemorative Coin
*  Nikolov, A. Khan Krum in the Byzantine tradition: terrible rumours, misinformation and political propaganda. – In: Studies in honour of Professor Vassil Gjuzelev (= Bulgaria Mediaevalis, 2). Sofia, 2011, 39-47
愛德華·齊肯多夫（Edouard Zeckendorf，），比利時醫生、業餘初等數論家。
齊肯多夫的數學論文多在''Bulletin de la Société Royale des Sciences de Liège''發表。最著名的成果是齊肯多夫定理。
齊肯多夫於列日市出生，是一名荷蘭牙醫之子。1925年在列日大學醫學系畢業，加入比利時軍隊。1940年德國入侵比利時，齊肯多夫成為階下囚，直到1945年才釋放，期間其第一仕妻子逝世。1949年和1950年，他在印度工作。1959年再婚。1957年齊肯多夫退休。
* http://www-groups.dcs.st-and.ac.uk/~history/Mathematicians/Zeckendorf.html
* https://web.archive.org/web/20041204195126/http://faculty.evansville.edu/ck6/bstud/zecken.html
埃里克十四世（Erik XIV，）瓦薩王朝的第二位瑞典國王（1560年—1568年在位）。他是古斯塔夫一世與凱瑟琳·馮·薩克森—勞恩堡的長子，生于斯德哥爾摩。1561年6月25日加冕。
埃里克十四世為了爭奪波羅的海霸權而參加立窩尼亞戰爭和北方戰爭。
埃里克十四世是一個有學問的人，熱衷于研究天文學、歷史、數學、音樂和軍事理論。但同時他又是一個殘忍多疑的人。從16世紀60年代起他可能患有精神病。
埃里克十四世的異母弟弟芬蘭公爵約翰（即約翰三世）長年企圖奪取王位。在多年斗爭之后，埃里克十四世終于失敗，遭議會廢黜并被終身監禁。1577年，埃里克十四世在囚禁的城堡中逝世，他可能被約翰三世下令毒死的。
王后：Karin Mansdotter
1.西格里德
2.古斯塔夫
埃里克十四世還有幾個非婚生子女。
李明逵，前香港警務處處長，現任香港公共行政學院院長、香港中文大學校董、中大專業進修諮詢委員會主席、離職公務員就業申請諮詢委員會委員。李明逵於警務處服務香港社會30多年，屢獲嘉許，任內曾經處理香港越南船民問題、世界貿易組織第六次部長級會議的保安安排及香港反對世貿遊行衝突等大事件。
李明逵祖籍山東煙臺，他於一九六八年在金文泰中學畢業，於1972年在香港中文大學新亞書院歷史系畢業，於同年7月成功投考加入皇家香港警務處，成為見習督察。其後先後出任過多個不同崗位，包括沙田警署署長、警察公共關係科警司及投訴及內部調查科警司，晉升為高級警司後擔任大埔分區指揮官，於1990年至1992年獲借調至英國國家警察學院擔任教官，於1992年回流香港後晉升為總警司，擔任灣仔警區指揮官，至1994年調任新界北總區副指揮官。
1995年，李明逵獲委任為警務處助理處長，出任行動部指揮官；於1997年6月30日香港主權移交當晚，李明逵擔任保安任務的總指揮，負責維持場外秩序，期間以揚聲器播放貝多芬的《第五號交響曲》，用以掩蓋示威群眾的抗議聲音。
1998年，李明逵獲委任為警務處高級助理處長，先後出任監管處及行動處處長。2001年，李明逵獲委任為警務處副處長，先後出任過警務處副處長（管理）及警務處副處長（行動）。2003年，李明逵獲委任為警務處處長，成為首位擁有大學學歷的警務處處長。
李明逵在任警務處處長期間，普遍贏得社會高度評價，任內主要功績包括拘捕頭號通緝犯季炳雄、確保2005年世界貿易組織第六次部長級會議順利舉行及處理因此而引發的反世貿騷亂等。2004年5月17日，李明逵獲得香港中文大學頒授為榮譽院士。
世界貿易組織部長級會議一向是四處惹火頭的國際大事。2005年12月，世界貿易組織第六次部長級會議由香港主辦，在香港島灣仔香港會議展覽中心舉行。警察機動部隊事前特別設計把示威者引導至灣仔北的「布袋陣」，在會展附近一帶才部署防暴警察對付示威者，以防止示威者前往金鐘及灣仔南的商戶及民居一帶，騷擾民居。「布袋陣」在此屆會議的初期及中期均相當成功，示威者於12月11日至16日在灣仔示威期間都墮進圈套，走近灣仔海旁，達致遠離民居的效果；防暴警察在鴻興道、港灣道、會議道等灣仔北道路佈陣，以防暴操姿態示人，而且出動裝甲車戒備，將示威者重重包圍，務求減低對灣仔區居民及商戶的影響。
直至12月17日，「布袋陣」才隨著示威者把行動升級而被衝破。示威者脫離原定與警務處協議的遊行路線，在灣仔南多次衝擊警察防線，更衝出告士打道，向會場步步進逼，令香港島交通癱瘓。縱然是屆世貿部長級會議所引發的示威最終仍然演變為騷亂，導致於17日晚上，防暴警察6年來首次施放催淚彈（上次為1999年上水石湖新村警民沖突），不過始終是歷屆世貿部長級會議中，場外發生最少暴力事件的一次。
2007年1月16日，李明逵退休，展開其退休前休假，以方便其他警務處高層順利接任，打破歷任華人處長在任至規定退休年齡後，才展開累積休假的傳統；其崗位由警務處副處長（行動）鄧竟成接任。同年3月，李明逵獲得委任為青年事務委員會委員。隨後於同年7月，李明逵獲時任香港行政長官曾蔭權頒授金紫荊星章，以表彰他盡心竭力為香港社會服務，表現卓越。身為警隊領導人期間，成功地處理無數艱巨問題，贏得警隊和香港市民的信賴及支持。無論警界內外，李明逵都普遍地獲得高度評價。
* 殖民地警察長期服務獎章（1990年）
* 殖民地警察勞績獎章（1994年）
* 女皇警察獎章（1997年）
* 香港警察長期服務獎章（1997年）
* 香港警察長期服務獎章加敘第一勳扣（1997年）
* 行政長官公共服務獎狀（1998年）
* 香港警察長期服務獎章加敘第二勳扣（2002年）
* 香港中文大學榮譽院士（2004年）
* 香港警察長期服務獎章加敘第三勳扣（2005年）
李明逵的妻子許雁芬是他的警察訓練學校同學，也是前任警務處處長許淇安的堂妹，她升任至總警司後提早退休，因此許淇安在任處長期間同事都笑稱李明逵為「駙馬爺」。李明逵退休後研習廚藝，經常與其他人分享煮食之道；現時在雜誌及報紙編寫飲食專欄，講授飲食心得。
1995年，李明逵於灣仔警區擔任指揮官期間，與多名下屬合資六合彩，結果贏得頭獎3,800萬港元。由於他支付了雙份賭注，所以獨自分得700萬港元。
在主權移交前，時任皇家香港警務處助理處長的李明逵曾説「在中國主權下的香港，我們可能要違背自己的意願，執行我們不想執行的任務。就以控制人群為例，現在我們只須維持法紀及秩序，九七後或會使用不必要的武力。換句話說，我們害怕被逼幹違願的事。我是本地訓練出來的警官，當然要站出來說不。被逼幹不道德或錯誤的事，我會抗命。我會留下來直至最後一分鐘，因為這是我的家。我生於斯長於斯，是香港把我教育成材的，我要留下來服務香港人。」
前任：曾蔭培
香港警務處處長2003年－2007年
繼任：鄧竟成
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*居魯士一世，安珊的王公，是居魯士大帝的祖父
*日本動漫《ONE PIECE》中的一個男性角色
沙普爾一世接受瓦萊里安的投降
沙普爾一世 （215年~272年，波斯語：????? ????）伊朗薩珊王朝的王中王（薩珊王朝的君主爵位為：伊朗及非伊朗世界之王中王，阿胡拉·瑪茲達信仰之守護者，來自天上的雅利安人后裔）（239年—272年在位）。他是一位杰出的軍人，文化的庇護者。
沙普爾一世是阿爾達希爾一世之子，他繼承其父的征服戰爭，擴展了波斯的領土。沙普爾一世最主要的對手是羅馬帝國，但他卻多次打敗他們。
沙普爾一世于240年鎮壓亞美尼亞的反叛，并征服了哈拉特。241年，沙普爾一世進攻美索不達米亞和敘利亞，一度攻占安條克，但其攻勢終于為羅馬人所阻。258年沙普爾一世再度入侵這一地區，攻陷埃德薩和安條克。260年沙普爾一世在埃德薩戰役中大敗羅馬軍團，并且俘虜了羅馬皇帝瓦萊里安；戰爭結果，卡帕多細亞也歸薩珊王朝所有。不過，他在凱旋的途中被敘利亞帕爾米拉的統治者奧登納圖斯擊敗（260年）。后者于是建立了獨立的帕爾米拉王國，沙普爾一世在幼發拉底河西岸征服的領土幾乎都被其侵占。
沙普爾一世在位時期興建了許多水利工程和新城市，其中像尼沙布爾這樣的城市日后發展為8世紀—12世紀時的文化中心。沙普爾一世在大力推進瑣羅亞斯德教的同時，對其他宗教尤其是摩尼教表現出令人驚異的寬容。實際上，他是摩尼教創始人摩尼的政治庇護者。
關于沙普爾一世時代國家的疆域、行政系統、對外戰爭等最重要資料的直接來源是沙普爾一世下令刻在納克西—魯斯坦的懸崖上的銘文。該銘文被稱為“瑣羅亞斯德教克爾白”，實際上沙普爾一世曾在700多個懸崖上以銘文宣示瑣羅亞斯德教教義。在沙普爾一世統治時期，一位名叫卡提爾的人被提升為瑣羅亞斯德教助理祭司，此人是巴赫拉姆一世時期鼓吹迫害摩尼教的中心人物。
齊肯多夫定理表示任何正整數都可以表示成若干個不連續的斐波那契數之和。這種和式稱為齊肯多夫表述法。
對於任何正整數，其齊肯多夫表述法都可以用貪心算法選出每回最大可能的斐波那契數。
以來表示斐波那契數。m為任意正整數。
#若m是斐波那契數，命題成立
#考慮最大的滿足
#反證法：若：
#*和是連續斐波那契數。
#*，其中i是。
#*因為，存在i是不符合第2步的。
第3步說明了，其他的情況可以由數學歸納法看到亦符合命題。
* http://www.sftw.umac.mo/~fstitl/2000-topics/fibonacci.html
，是大中華、新馬及海外華僑男性之間流行的遊戲或惡作劇，始於學生同儕間的打鬧嬉戲。
挪威王國的中小學也有類似的遊戲，稱為「」或「」。美國稱happy corner、英國稱pole racking。
在此種遊戲在不同地區幾種不同的名稱中，港澳所使用、源自生日歌曲《祝你生日快樂》的「」較無爭議。但是，關於臺灣所使用的稱呼「阿魯巴」，起源則有點曲折。
在早期，臺灣的年輕學子間就曾見過零星的類似遊戲出現，但當時此遊戲並沒有比較明確的命名，只有像是撞柱仔之類的俗稱，或是根據遊戲時使用的對象工具而有像是上樹、上柱、上窗、上飲水機或乃至於上某人之類的稱呼。
臺北市的師大附中學生在玩這個遊戲時，均用臺語群呼：「予伊死！」（讓他死），這個遊戲也常被稱為「予伊死」，簡稱「予死」。但是「死」與「四」音近，在文字上「予死」則多寫為「予四」。因為該群學生中有一位剛得知阿拉伯語的「四」讀作「阿魯巴」（，），遂以阿魯巴呼之，頓時一呼百應，乃成該群學生後來遊戲時的代號。
不過也有說法認為，阿魯巴的「阿」意即被阿者發出的叫聲，「魯」則是臺語磨擦、磨蹭之意，「巴」則是男性生殖器官的臺語諧音。
1987年以後此種用法其後逐漸傳開，流行於建中、成功等六省中，逐漸傳播全臺，乃成阿魯巴一詞的主要意涵。臺灣人對這個語辭非常熟悉，其知名度甚至超越實際存在的加勒比地區島嶼阿魯巴。
*眾人把被害者抬起，強制打開雙腿，並移至柱狀物撞擊或磨擦其下體。在香港，這些行為通常稱為「con人」、「俾（被）人con」；在臺灣則稱為「阿」（阿魯巴）與「被阿」；受臺灣文化影響，“阿魯巴”一詞亦在中國大陸風靡，並逐漸成為東南沿海部份地區（如福建省、廣東省、上海市等地）對此類活動的稱呼之一。補：在大陸，實際上則有「開人」「鋸人」「a人」等稱呼，甚至還有「抗鋸從嚴」的說法，在大陸，其實這一系列行為，一般不會造成傷害，常常以被阿者的大腿根部“撞”向門框/柱子。
*亦有將二人同時抬舉，彼此下體互相撞擊。在香港稱為「X-con」；在臺灣則稱為「對阿」、「互阿」，又稱作「雙龍會」或「雙十字交乘」，大陸則稱為「十字交叉」。
*後來又發展出將人抬起在灌木叢上磨擦拖行的變種。在香港稱為「剪草」，在臺灣則稱為「草上飛」。