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明帝，章帝時期，朝廷派竇固等率兵出擊匈奴，並同時遣班超出使西域，使絲綢之路再次復通。
明帝之世，吏治非常清明，境內安定。加以多次下詔招撫流民，以郡國公田賜貧人、貸種食，并興修水利。因此，史書記載當時民安其業，戶口滋殖。據《后漢書》記載：光武帝建武中元二年（57年），人口為2100萬，至漢明帝永平十八年（75年），在不到20年的時間里增加至3412萬。明帝以及隨后的章帝在位時期，史稱“明章之治”。
永平十八年八月初六壬子（75年9月5日），漢明帝逝世于雒陽東宮前殿，終年四十八歲。八月壬戌（9月15日），葬于顯節陵（今河南洛陽市東南）。廟號顯宗，謚號孝明皇帝。
*賈貴人，平陽公主、漢章帝生母
*賈貴人，賈復孫女，馬姜和賈武仲長女，與漢章帝生母賈貴人是否為同一人，中國學界有相反的意見。
*賈貴人，賈復孫女，馬姜和賈武仲次女
#千乘哀王劉建
#陳敬王劉羨
#彭城靖王劉恭
#樂成靖王劉黨
#漢章帝劉炟
#下邳惠王劉衍
#梁節王劉暢
#淮陽頃王劉昞（？—87年9月2日），生母不詳。永平十五年（72年），劉昞封為常山王。漢章帝建初四年（79年），徙為淮陽王，以汝南之新安、西華益淮陽國。章和元年七月十七（87年9月2日），劉昞去世，謚號頃，子殤王劉側嗣位。
#濟陰悼王劉長
*劉惠 武安公主 漢安帝尊為長公主
新化市區圓環
新化區（；西拉雅語：Tavocan），舊稱「大目降」，前身「新化鎮」，位於臺灣臺南市中部偏南，北鄰新市區、山上區，東為左鎮區，西鄰永康區，南接關廟區、龍崎區，西南則鄰歸仁區。地處新化丘陵與嘉南平原交界地帶，境內地勢東高西低，並有鹽水溪支流流貫，是臺灣第一座水庫虎頭埤水庫所在地。此外，新化區每年亦有舉辦特有的民俗活動「鬥蟋蟀」。
新化舊名大目降，早年原為西拉雅平埔原住民聚落，「大目降」為西拉雅語Tavocan音譯，意為「山林之地」。清朝康熙年間在《臺灣縣志》即有「大目降-{莊}-」之名，嘉慶年間亦出現「大目降街」名稱，此間各種碑記，亦有刻「大穆降」者，新化蔡家也深根於此。
「新化」名稱則係日治時期大正九年（1920年），臺南州新化郡成立時，以大目降為郡役所所在地，故用「新化」為名。而清朝末期之「新化里」，非指現在之新化。戰後改設臺南縣新化鎮；早期新化區為周邊鄉鎮的農產品集散中心以及區域中心，然而縱貫鐵道僅在北鄰的新市區設站、以及戰後周圍鄉鎮陸續發展（永康快速都市化、1990年代又於新市與善化設南部科學工業園區）、臺84線興建吸走臺20線沿線山線鄉鎮消費人口等，使得新化喪失區域中心地位，發展停滯，如今已經成為臺南都會區的東界。
2010年12月25日因臺南縣市合併而改稱新化區。
+2021年12月底新化區各里戶口數
唪-{口里}-
山-{腳}-里
大-{坑里}-
礁-{坑里}-
新化區歷年人口變化（1981年－2030年）
街役場原地為其所捐
原由林進丁當選，就任一個月後，因當選無效解職
新化區公所是臺南市政府在新化區的派出機關，在中華民國政府架構中為市政府綜理區政的執行機關，上級業務監督機關為臺南市政府。區長由市長任命，其任期為無任期保障。在區長及主任秘書之下，設有4課3室等7個內部單位。
新化區行政區劃
File:Xinhua villages.svg
唪口-{里}-
大坑-{里}-
礁坑-{里}-
2018年進行里鄰調整，在1月29日將中央里、清水-{里}-併入武安里，竹林里、觀音里（原屬觀音廟小字）併入護國里，此外還有調整全興里、武安里、知義里、豐榮里之間的里界。
新化區的選民結構通常綠大於藍，歷屆選舉而除了2019年立委補選以外其餘由泛綠陣營拿下
新化區得票率
第七選區(新化、山上、大內)
第五選區(新化、山上、新市、善化、安定)
臺南市第二選舉區
16908（多數票）
6758（少數票）
臺南市第四選舉區
15,657（57.41%）
最高票候選人
18,092（65.70%）
國政配8,446（30.67%）；宋余配1,000（3.63%）
新化產業以農業為主、工商業為輔。轄內雖無工業區，但2007年起開發之永康科技工業區與新化區僅隔許縣溪，除提供機業機會外，亦使新化市區逐漸與臺南都會區連成一體，
**新化系統交流道（346，連接）
**新化系統交流道（14，連結）
*：中華路(新市)－新化外環道路－關新路(關廟)
**(舊省道)：新化地政事務所－中正路－關新路(關廟)
*：中山北路(永康)－中山路－忠孝路－中山路－那拔林－豐德(山上)
*：臺南都會區北環道路－高鐵橋下臺南段道路－高鐵臺南站(歸仁)
*：大智路－崙仔頂－西勢路(永康)
*區道南144號：大新路－唪口里－北勢里－永新社區(新市)－光華街(新市)
*區道南168號：中興路－虎頭埤－大坑尾－烏樹林(龍崎)－岡子林(左鎮)
*區道南170號：南光藥廠－竹子腳－統一花園社區－知母義－統陽國際
*區道南172號：興南客運新化站(復興路290巷)－新化高工－冷水埤－礁坑里－三十六崙
*區道南173號：臺20省道路口－那拔林－羊子寮－三十六崙－九層嶺－後山－中興林場－區道168號路口
*區道南175號：新市區潭頂里－國道三號旁道路－深坑子(臺20路口)－虎頭埤
新營－南科考古館
*例假日行駛，平日採DRTS預約服務行駛。
*經江南度假村、官田遊客中心、川文山、新化老街。
綠幹線區間車（西）
臺南轉運站－新化
綠幹線區間車（東1）
綠幹線區間車（東2）
新化－那拔林－左鎮化石園區
*新化站9:15發車，於左鎮化石園區17:30折返。
新化－新市車站－南科商場－善化轉運站
新化－新市車站－善化轉運站－山上市場
新化－新市車站－樹谷園區－善化轉運站
新化－新市車站－陽光電城－善化轉運站
新化－新市車站－潭頂－大社
新化－新市車站－大營－大社
新化－新市車站
*新化站6:50發車，於新市車站7:00折返。
新化－那拔林－山上－明和里
新化－南化區公所
新化－岡林－左鎮區公所
綠13區間車
新化－慈蓮寺
新化－新化高工－九層嶺
新化－五甲勢
新化－關廟轉運站－關廟國中
*首班車延駛至歸仁區公所(中正北路)（經新豐高中）。
安平工業區－大灣－新化
*至2021年7月27日止，新化區共設置1站，分別有：
楊逵文學紀念館
新化街役場(2019)
新化老街(中正路)
**新化太子宮(中壇元帥三太子)
**新化朝天宮(天上聖母媽祖)
**新化護安宮(天壇)(護國尊王)
**大目降十八嬈(每三年一次遶境)
蕃薯、鳳梨、麻竹筍、胡麻、橄欖
*蘇有志：玉井事件參與者，現虎頭埤公園仍立其銅像供後人追思。
*歐威：臺灣演員，為第五、十屆金馬獎最佳男主角獎得主。
*蔡登義：前新化鎮鎮長，新化蔡家成員。
奧匈帝國（；）是歐洲歷史上的一個立憲制二元君主國，由「奧地利帝國」和「匈牙利王國」兩個主權國共同組成，其創立的法理依據來自《1867年奧匈折衷方案》，1918年因第一次世界大戰戰敗而解體。
奧匈帝國由哈布斯堡王朝統治，其國內的奧地利和匈牙利被法律定為兩個平等且獨立的國家，而在國際社會上普遍視奧匈為同一國。奧匈兩國在立法、行政、司法、稅收、海關、鑄幣等領域分別享有自主權，唯獨總體財政、外交和國防這三項需交由帝國的中央政府來管理。
奧匈帝國是當時的世界列強之一，在第一次世界大戰前，版圖地跨東歐、中歐和南歐，面積大小為歐洲第二，僅次於俄羅斯；人口總數位居歐洲第三，稍遜於俄羅斯和德國；它還保有世界第四大的機械制造業體系，只在美國、德國和英國之後，尤其以軍火制造業最為發達；其家用電器、照明設備以及發電機裝置的製造量和出口量都位居世界第三，僅次於美國和德國。在政治、軍事和外交上，奧匈一直堅定的和德意志帝國站在一派，兩國在各種方面的互補性極佳，使得德國也屢屢協助奧匈，這間接導致20世紀初的歐洲列強在陣營上迅速兩極分化，並最終釀成第一次世界大戰。
奧匈帝國是一個典型的多民族國家，其國內沒有任何一個民族可以佔據50%以上的人口，故奧匈的各種國家級事務常需要其國內的12個民族代表來共同決定。其存續末期期間，歐洲民族主義思潮逐漸盛行，各地民族獨立思想已趨至成熟且糾紛不斷，由之產生的語言分歧也使得戰時軍隊指揮效率低下。雖然奧匈帝國在民族問題上舉步維艱，但在它所存在的約50年間整個國家的經濟仍然飛速發展，不僅實現了近代化，許多開明的經濟改革也得以施行。
1908年，奧匈帝國兼并波斯尼亞和黑塞哥維那地區，為帝國存在期間少有的領土擴張，釀成波斯尼亞危機，間接為1914年薩拉熱窩事件的爆發埋下禍根。事件中，皇太子約瑟夫·斐迪南大公被19歲的塞爾維亞黑手會的激進民族主義者加夫里洛·普林西普刺殺，引發第一次世界大戰。第一次世界大戰中，奧匈帝國和德國同屬同盟國一方，于1918年戰敗而解體，奧地利第一共和國和匈牙利王國成為奧匈帝國的法理繼承國，而在奧匈帝國故土上建立起來的獨立民族國家還包括捷克斯洛伐克和斯洛文尼亞人、克羅地亞人和塞爾維亞人國等；亦有部分領土被波蘭第二共和國和羅馬尼亞繼承。
1867年2月建立奧匈帝國的原因是和解。在此之前，奧地利帝國（1804年－1867年）是高度中央集權的單一制國家，而且是淩駕於普魯士之上，能左右德意志統一和意大利統一步伐的中歐霸主。但19世紀中葉，這個帝國的國力被大幅削弱：1859年的第二次意大利獨立戰爭使它喪失了在意大利的所有非奧地利歷史領土，1866年的普奧戰爭迫使它被排除德意志邦聯之外，雖然德國地區和意大利地區從來就不是奧地利的領土，但是奧地利的哈布斯堡王朝一直透過王室聯姻和佔據神聖羅馬帝國與德意志邦聯的主導地位的方法（作為永久的神聖羅馬帝國皇帝和德意志邦聯主席國）來控制非本國領土地區並把她們加入自己的勢力範圍；隨著德國和意大利的統一，奧地利失去了全部在中歐的勢力範圍，因為自己和德國俄國是盟友（三帝同盟）而意大利王國和法國德國亦是盟友關係，所以奧地利已經不能再插手已經被層層聯盟關係所捆綁住的自己原本的勢力範圍（除普魯士王國外的整個德國，尤其是南德，意大利王國的倫巴地-米蘭和威尼斯地區，俄國的小波蘭地區，被法國保證中立的瑞士），進而只能轉向由孱弱不堪的「歐洲病夫」鄂圖曼土耳其帝國所控制的巴爾幹地區來彌補自己的損失。
奧地利帝國境內的匈牙利王國對維也納的統治也非常不滿（尤其是以匈牙利貴族為代表），在帝國的其它許多地區民族主義思想也不斷加強，造成了空前的叛亂。匈牙利人對奧地利的統治不滿出于多種原因，其中之一是奧地利在俄羅斯帝國的支持下對1848年匈牙利革命的鎮壓，在1848年革命中奧皇斐迪南一世也被退位。匈牙利的馬扎兒民族是奧地利帝國中第二大民族，而且它的面積占了帝國的約二分之一；為了保障奧地利皇帝在匈牙利的地位和防止這麼一個強大的國家脫離奧地利獨立，新登基的弗朗茨·約瑟夫皇帝不得不與匈牙利的貴族舉行安撫性質的談判，尋求一個可以使他們支持他的折衷方案。
一些政府官員勸告弗朗茨·約瑟夫與所有民族主義領導份子談判，來建立一個聯邦國家，因為他們擔心單獨與匈牙利貴族談判會讓匈牙利王國的勢力大為增強，並且遭到其餘民族更強大更激烈的反對和不滿。當時，斯拉夫民族為中心的其他少數民族（這裡的『少數』並不代表她們的民族數量真的很少，而是指無法向主流民族一樣擁有自由平等的權利）亦曾要求參予政權，建立多元政府。以下是各種解決方案（其中順序為帝國內地位高低的排序）：
*二元帝國方案一（德意志人+匈牙利人）
*三元帝國方案一（德意志人+匈牙利人+捷克人，安德拉西設想的方案）
*三元帝國方案二（德意志人+匈牙利人+所有斯拉夫人，費迪南大公設想的方案）
*五元帝國方案一（德意志人+匈牙利人+捷克人+克羅地亞人）
*五元帝國方案二（德意志人+匈牙利人+奧地利帝國境內捷克人與波蘭人+匈牙利帝國境內克羅地亞人與羅馬尼亞人）
*七元帝國方案一（德意志人+匈牙利人+捷克人+克羅地亞人+波蘭人+羅馬尼亞人+塞爾維亞人）
*七元帝國方案二（德意志人+匈牙利人+捷克人+波蘭人+克羅地亞人+羅馬尼亞人+塞爾維亞人和烏克蘭人等所有其餘民族）
但以上這些方案基於奧地利皇室和匈牙利貴族的反對，因為奧地利的德意志人擔心給予太多民族的自治權會導致他們最終獨立成新的國家，而匈牙利貴族則擔憂其他民族把自己和奧地利德意志人的權力瓜分走，所以除了第一種方案以外，其餘的都遲遲無法生效以至於最終被廢除。弗朗茨·約瑟夫無法忽視從瑪利亞特蕾莎時期開始就在奧地利境內一直保有特殊地位的匈牙利大貴族勢力，而這些擁有眾多私人軍隊和地產農奴的大貴族們只肯接受一個他們與奧地利傳統貴族之間的二元體，在這之上的一概否決；在百般妥協之下，而奧匈二元帝國遂正式成立。匈牙利的大貴族們尤其要求皇帝特地在匈牙利加冕為匈牙利國王來證明匈牙利在帝國內的特權，他們還要求在布達佩斯設立一個有立法權的議會，這個議會設立的法律在歷史上歸屬匈牙利王國的地區有效，保證匈牙利人（尤其是其大中小貴族、市民階層的精英學者、藝術家音樂家和資本家商人）在其中占多數，而國內眾多的羅馬尼亞人和斯拉夫人等少數民族則和舊奧地利帝國甚至神聖羅馬帝國時代的時候一樣，基本上無權。
奧匈帝國有三個不同的政府：奧地利政府、匈牙利政府和一個位于皇帝之下的中央政府。匈牙利和奧地利各有各自的議會和自己的首相。皇帝的權力理論上是至高的，但實際上是有限的。皇帝的中央政府負責陸軍、海軍、外交和對外貿易。奧匈帝國內的一些地區如加利西亞和克羅地亞享受特別地位，它們擁有自己的特殊政府形式。
奧地利和匈牙利兩個地區的共同政府由一個共同部長會議組成，這個共同部長會議的成員包括三個部長（財政、軍事和外交），兩個地區的首相，一些大公和皇帝本人。
兩個議會各派出一個代表團，各六十人分別對共同部長會議的財政計劃及其他議案討論，這樣每個地區政府對共同政府的工作有一定的影響力，不過總括來說，議會的聯席是沒有甚麼真正的權力，因為它僅能互相提出照會，在奧、匈兩代表團兩次照會均無法達成共識時，才分別進行表決，由始至終它都不能對中央的事務進行共同辯論及質詢。
行政上，最終共同政府的部長僅對皇帝負責，而非議會及人民，而皇帝本人有權對外交和軍事政策作最后決定。兩個地方政府與中央政府權力交叉往往導致摩擦和低效率。尤其軍隊在這方面受到阻礙。盡管軍事是中央政府的職權范圍，但奧地利和匈牙利政府有“征兵、提供駐扎地、運輸和補給，以及負責軍隊人員民事的和非軍事事務的責任”。因此每個地方政府對中央政府的決定有很強的影響力，而每個地方政府都使用每一個機會來擴大它們自己的權力。
兩個地區之間奧地利部分占總人口的約57%以及主要經濟資源。從1867年開始兩個政府與中央政府之間最大的爭執是關于每個政府向中央政府交納多少費用的問題。在帝國組成初期，奧地利部份負擔帝國總體開支百分之七十，匈牙利部分負擔百分之三十。這個問題每十年進行一次協商，而每次協商都造成很大的爭議。尤其是從1900年代中開始（1906年4月）匈牙利的議會中民族主義者占多數和組織政府開始，這個爭議問題造成了一個持久性的憲法危機。1907年10月和1917年11月，這個問題在一個“始終如舊”的基礎上暫時獲得解決，匈牙利負擔比率僅上升到36.4%。
奧地利和匈牙利的外交部長經常進行外交關系談判、磋商。奧地利部分和匈牙利部分地區政府對中央政府的外交政策的態度也稍不相同。布達佩斯的政治家害怕帝國的擴大會使得匈牙利人的比例和影響變小。不過，帝國政府與德國在1879年結成德奧同盟，1882年義大利加入而變成三國同盟對付俄羅斯和法國的同盟，則受到兩個地區政府的歡迎，因為它們都將俄羅斯看作最大的軍事威脅。
按1878年柏林條約，奧匈帝國于1878年8月占領波斯尼亞和黑塞哥維那。1908年10月它正式被并入帝國。這塊地方被作為雙方共同管理地區，并被配屬于財政部管理。為解決這個不正常的狀況，一些維也納的政治家考慮將這塊地區，與帝國南部的其它一些斯拉夫人占多數的地區，合并為帝國的第三個地區。當地的克羅地亞人可能較為親近維也納，而非布達佩斯。
奧匈帝國正式名稱
漢語：帝國議會所代表的王國和領地以及匈牙利圣史蒂芬王冠領
奧匈帝國建立在1867年折衷方案使匈牙利脫離奧地利、恢復獨立國格的基礎之上。為了回避這一事實，帝國發明了“內萊塔尼亞（Cisleithanien）”和“外萊塔尼亞（Transleithanien）”兩個術語，分別指代奧地利和匈牙利。這兩個術語得名于兩國國界的萊塔河，位于維也納東南方。
奧地利或內萊塔尼亞的正式名稱為“帝國議會所代表的王國和皇室領地（Die im Reichsrat vertretenen K?nigreiche und L?nder）”，由奧地利世襲領地（?sterreichische Erblande）、波希米亞王冠領地（L?nder der B?hmischen Krone）、達爾馬提亞王國、加利西亞和洛多梅里亞王國、布科維納公國組成，其中奧地利世襲領地和波希米亞王冠領地又細分為若干部分。內萊塔尼亞的領土如今分屬奧地利、捷克、波蘭、烏克蘭、羅馬尼亞、斯洛文尼亞、克羅地亞、黑山、意大利等國。
匈牙利或外萊塔尼亞的正式名稱為“匈牙利圣史蒂芬王冠領（L?nder der Heiligen Ungarischen Stephanskrone）”，由匈牙利王國、克羅地亞與斯拉沃尼亞王國、阜姆市組成。外萊塔尼亞的領土如今分屬匈牙利、斯洛伐克、奧地利、斯洛文尼亞、克羅地亞、塞爾維亞、羅馬尼亞、烏克蘭、波蘭等國。
1902年，帝國在中國開辟天津奧租界（Konzession von Tientsin），是帝國唯一的海外屬地，1917年被北洋政府收回。
1908年，帝國正式吞并波斯尼亞和黑塞哥維納，設為奧地利和匈牙利共管區域。
另外，1878至1908年間，帝國占領并實際統治了奧斯曼帝國的波斯尼亞和新帕扎爾兩地。
+ 奧匈帝國行政區劃
奧匈帝國內的王國及國家：內萊塔尼亞：1. 波希米亞，2. 布科維納，3. 克恩滕，4. 克雷恩，5. 達爾馬提亞，6. 加利西亞和洛多梅里亞，7. 奧地利濱海地區，8. 恩河以下奧地利，9. 摩拉維亞，10. 薩爾茨堡，11. 上下西里西亞，12. 施泰爾馬克，13. 蒂羅爾，14. 恩河以上奧地利，15. 福拉爾貝格；外萊塔尼亞：16. 匈牙利，17. 克羅埃西亞-斯拉沃尼亞；共管區：18. 波斯尼亞和黑塞哥維納
* 奧地利世襲領地（?sterreichische Erblande）
** 奧地利大公國（Erzherzogtumen ?sterreich），包括
*** 恩河以上奧地利大公國（Erzherzogtum ?sterreich ob der Enns）
*** 恩河以下奧地利大公國（Erzherzogtum ?sterreich unter der Enns）
** 施泰爾馬克公國（Herzogtum Steiermark）
** 蒂羅爾親王級伯國（Gefürstete Grafschaft Tirol），法理上包括
*** 福拉爾貝格地方（Land Vorarlberg）
** 薩爾茨堡公國（Herzogtum Salzburg）
** 克恩滕公國（Herzogtum K?rnten）
** 克雷恩公國（Herzogtum Krain）
** 奧地利濱海地區（?sterreichisches Küstenland），包括
*** 戈爾茲與格拉迪斯卡親王級伯國（Gefürstete Grafschaft G?rz und Gradisca）
*** 伊斯特利亞侯國（Markgrafschaft Istrien）
*** 的里雅斯特帝國自由市（Reichsunmittelbare Freistadt Triest）
* 波希米亞王冠領地（L?nder der B?hmischen Krone），包括
** 波希米亞王國（K?nigreich B?hmen）
** 摩拉維亞侯國（Markgrafschaft M?hren）
** 上下西里西亞公國（Herzogtum Ober- und Niederschlesien）
* 達爾馬提亞王國（K?nigreich Dalmatien）
* 加利西亞和洛多梅里亞王國（K?nigreich Galizien und Lodomerien）
* 布科維納公國（Herzogtum Bukowina）
* 匈牙利王國（Magyar Királyság）
* 克羅地亞和斯拉沃尼亞王國（Horvát-Szlavón Királyság）
* 阜姆自由市（Fiume Város）
領土 (km2)
300,005 (≈48% )
28,571,934 (≈57.8% )
325,411 (≈52% )
20,886,487 (≈42.2% )
波斯尼亞和赫塞哥維納
桑扎克（統治到西元1909年）
匈牙利帝國的傳統服飾（19世紀末）
資料來源：奧匈帝國1910年人口普查。
3,668,322人
2,883,630人
2,032,026人
1,951,886人
1,825,737人
1,529,510人
1,026,113人
751,781人
518,328人
394,610人
190,764人
87,100人
在奧地利帝國部分（Cisleithania），1910年的人口普查記錄日常使用的語言，猶太人經常使用德語作為使用語言。36.8％的人口將德語作為母語，超過71％的居民平常使用德語。
在匈牙利王國部分（Transleithania），人口普查主要以母語為基礎，48.1％的人口將匈牙利語作為母語。但不包括克羅地亞 - 斯拉沃尼亞自治區，匈牙利王國超過54.4％的居民以匈牙利語為母語（包括猶太人）。
奧匈帝國語言分佈
塞爾維亞-克羅埃西亞語
羅塞尼亞語 和 烏克蘭語
蒂羅爾的傳統服飾
1900在波希米亞王國布拉格的遊行
+內萊塔尼亞語言使用 (奧地利帝國) (1910年普查)
其他語言(超過 2%)
36.45% (2,467,724)
&nbsp;2.8%
&nbsp;1.1%
&nbsp;3.8%
&nbsp;0.2%
&nbsp;4.6%
&nbsp;5.4%
&nbsp;0.1%
&nbsp; 0.6%
戈爾茲和格拉迪斯卡
&nbsp;1.7%
&nbsp;5.2%
&nbsp;1.0%
&nbsp;3.3%
&nbsp;4.4%
+外萊塔尼亞語言使用 (匈牙利王國) (1910年普查)
克羅埃西亞-斯拉沃尼亞王國
羅馬尼亞語 – 75,318 (5.0%)斯洛伐克語 – 56,690 (3.7%)
外喀爾巴阡州
羅塞尼亞語 – 330,010 (54.5%)
185,433 (30.6%)
德語 – 64,257 (10.6%)
義大利語 – 24,212 (48.6%)
6,493 (13%)
* 塞爾維亞-克羅埃西亞語 – 13,351 (26.8%)
* 斯洛文尼亞語 – 2,336 (4.7%)
* 德語 – 2,315 (4.6%)
德語 – 217,072 (74.4%)
26,225 (9%)
克羅地亞語 – 43,633 (15%)
斯洛文尼亞語 – 74,199 (80.4%) – 1921年
14,065 (15.2%) – 1921年
德語 – 2,540 (2.8%) – 1921年
奧匈帝國的宗教分佈
奧地利帝國宗教:
人口數（%）
79.1% (20,661,000)
12% (3,134,000)
4.7% (1,225,000)
2.3% (607,000)
1.9% (491,000)
其他和無宗教
匈牙利帝國宗教:
匈牙利本部 & 阜姆自由邦
克羅地亞和斯拉沃尼亞
49.3% (9,010,305)
71.6% (1,877,833)
14.3% (2,603,381)
0.7% (17,948)
12.8% (2,333,979)
24.9% (653,184)
11.0% (2,007,916)
0.7% (17,592)
7.1% (1,306,384)
1.3% (33,759)
5.0% (911,227)
0.8% (21,231)
0.4% (74,275)
0.0% (21)
其他宗教或無宗教
0.1% (17,066)
0.0 (386)
奧匈帝國民族組成，1910年
+ 奧匈帝國民族組成
在帝國的兩個部分起支配作用的兩個民族其實都是少數民族：在奧地利部分中日耳曼人只佔36%，而在匈牙利部分中匈牙利人也不到半數。
捷克人、波蘭人、烏克蘭人、斯洛文尼亞人和意大利人都試圖在奧地利部分獲得更大的發言權。同時在匈牙利部分，羅馬尼亞人、斯洛伐克人、克羅地亞人和塞爾維亞人也向匈牙利人的統治挑戰。羅馬尼亞人和塞爾維亞人還爭取與新成立的羅馬尼亞和塞爾維亞王國合并。
相對于在奧地利部分的日耳曼統治者來說，匈牙利的統治者更不愿交出他們的權利。但1868年，在他們獲得自主權一年后，他們授予克羅地亞王國部分自主權。
奧匈帝國內爭議最大的一個問題是語言的問題。哪些語言是官方語言或官用語言總是一個問題。少數民族總是希望使用他們自己的語言以及教育他們自己的語言。比如1897年4月5日奧地利首相下令在波希米亞將捷克語和德語作為同等的內部官方語言，結果受到整個帝國日耳曼民族主義者的抨擊。最后這位首相被解任。
奧匈帝國在其存在的51年間經濟發展很快，其經濟GDP總量能佔世界5.1%，其餘國家為：英聯邦21.8%（英國本土10.7%）、美20%、德13.3%、法10.5%、俄6.5%、清4.9%、-{zh-hans:意;zh-hant:義;}-4.1%、日3.8%、土耳其2.7%、比利時2.5%、荷蘭2.3%、瑞典-挪威2.0%、西班牙1.7%、葡萄牙1%、丹麥0.7%、瑞士0.5%，奧匈可以排名到世界第六。在奧匈成立的51年裡，其生產力的改進不斷提高，加上直接有德國在背後進行技術扶持，促進了工業化和城市化，奧匈的金融業、貸款業、醫藥產業以及原本就擅長的機械電子行業發生了迅猛的進步，舊的農業型封建制度不斷消失。在維也納附近、奧地利腹地、阿爾卑斯山麓、捷克和布達佩斯這五處，形成了整個帝國的經濟中心，19世紀末，匈牙利中心平原和喀爾巴阡山脈地區兩處也開始實現快速的經濟增長。
整個帝國內的經濟發展速度差異相當大，總的來說西部的發展比東部高得多，但這並不能一概而論，西部的斯洛文尼亞、達爾馬提亞也屬於落後地區，而東部的匈牙利首都布達佩斯卻已經迅速壯大為僅次於維也納的經濟中心，超越了傳統經濟都市布拉格。20世紀初，奧匈帝國的經濟發展速度更快了，從1870年到1913年，國家每人平均生產率每年約提高1.76%。與歐洲其它國家相比（英國1.00%，法國1.06%，德國1.51%），這個發展速度已經屬於歐洲的最高級別，但就人均收入來說還是落後於除了俄羅斯以外的所有歐洲列強，甚至不如西歐、北歐小國。導致這些的原因是它的起步比較晚，英國在人均收入上的數字已經是奧匈帝國的三倍、德國約是它的兩倍，而且這同樣也無法體現帝國內部發展的不均衡性。例如：維也納自古就是中歐中心，即使工業化稍有落後也在19世紀末發展成能和歐洲的國際都市——巴黎、倫敦、柏林不相上下的程度；而加利西亞和斯洛伐克這兩個地區的情況卻只稍微比俄羅斯的烏克蘭好一點。
奧匈的工業較為偏向於重工業，尤其以奧地利、捷克和布達佩斯三區最為發達，但沒有陷入偏科，輕工業也有足夠的實力。其重工業主要集中在機械製造、電力工業、鐵路運輸、汽車工業上面，以成就來說在歐洲乃至在世界都算是頂尖水平；而輕工業主要是以鐘、錶、顯微鏡、望遠鏡、照相機等精密儀器為代表，不如德國和瑞士，但也有較為高級的競爭力。在第一次世界大戰之前的幾年中，該國成為世界第四大機械製造商，當時世界隨處可見奧匈帝國的機械類產品。
根據1910年的統計，奧匈最重要的貿易夥伴是德意志帝國（佔其所有出口的48％，而德佔所有進口的39％），德奧互為最大進出口國，如此緊密的經濟關係加上同為德意志民族，讓兩國自始至終能夠在軍事上站在同一陣線上；第二是英國（出口佔10%，進口佔8%），接下來的大小順序為美國、俄羅斯、法國、瑞士、羅馬尼亞和阿根廷。值得注意的是，奧匈與地理上鄰近的俄羅斯的貿易比重較低（出口僅佔7%，進口僅佔3%），和俄羅斯巨大的市場以及工業需要不符合；仔細分析，奧匈輸出給俄羅斯的均為機械零件、工廠設備等產品，而從俄羅斯進口的則都是貴重型農產品，換言之奧匈給俄國的是工業必需品，而俄國給奧匈的是在戰陣時期尤其不必要的奢侈品；這也解釋了為何奧匈明明在軍力、版圖、人口上均不如俄羅斯，卻還敢屢屢與之作對的原因。
1857-1913年，可以看到匈牙利內部鐵路網呈現飛躍性增多
鐵路在奧匈帝國普及很快，可以說是所有經濟指標裡面最明顯的一個。尤其在普奧戰爭之後，普魯士以及日後的德意志帝國，出於對打敗奧地利的歉意，德國刻意壓低其鐵路工程的販賣價格及技術來協助奧地利，這讓奧匈的鐵路迎來了近乎免費的大更新，也讓兩國關係越來越親密。在此之前，奧匈帝國的大部分運輸只能依靠船運。鐵路網的出現，使整個帝國某些資源充沛、人口眾多的落後地區得以飛速發展。1841年奧匈帝國的前身奧地利帝國就已經從維也納出發在西部建立了一個鐵路核心，政府在認識到鐵路的軍事意義之後，在其建設上大量投資，幾乎所有奧匈境內的大城市例如：布拉格、布達佩斯、克拉科夫、威尼斯、格拉茨、盧布爾雅那和布拉迪斯拉發都被連入以維也納為中心的鐵路網。到1854年為止整個帝國內的鐵路網長度已達2000公里，其中約60-70%為國有；其餘的那一小部分為1848年的革命和克里米亞戰爭期間，帝國政府為解決其經濟困難開始將其鐵路出售給私人投資者而造成的。從1854年到1879年，私人投資者權力增大，幾乎所有小城市的民用鐵路都是由私人投資完成的，在奧地利部分鐵路網延長了7952公里，在匈牙利部分鐵路網延長了5839公里。1879年後政府開始慢慢地重新將鐵路網國有化，其主要原因是1870年代的經濟蕭條使私人企業對鐵路的投資減緩了，無法滿足政府需求，但奧匈政府卻聰明的利用有限的金錢把小城市的鐵路網再度密集化。從1879年到1900年，奧匈帝國的鐵路事業取得了驚人的成就，共修建成了25000公里鐵路，這個長度甚至已經超過法國、英國、德國本土，即使和俄羅斯的歐洲地區比也相差無幾。因為之前對鐵路的足夠重視，後面補充上來的鐵路大多數是把已有的和小農村的鐵路做連接，尤其是東部匈牙利管轄範圍之內，其密度甚至超過奧地利，為全歐之最。這些成熟、普遍、密集的鐵路網大大地降低了帝國內的運輸費用，為其內部經濟打開了巨量新的市場；有趣的是，這些鐵路直到現代也是中歐各國的主要陸上運輸方式，它們的質量能保證自己依然維持運作。
奧地利的汽車工廠始於1897年，第一次世界大戰之前，奧匈的奧地利帝國境內有五家汽車製造商公司。它們按照當時的大小順序，為：維也納的Austro-Daimler（小汽車、公共汽車），維也納的Gr?f＆Stift（高檔轎車），捷克的姆拉達-博萊斯拉夫的Laurin & Klement（摩托車、汽車），捷克科普日夫尼采的Nesselsdorfer（汽車、各類機械設備底盤），捷克的摩拉維亞汽車公司（各類機械設備底盤），和維也納的Lohner-Werke（汽車），其中位於捷克的三家汽車公司成為了日後納粹德國坦克的主要底盤製造商，這也成為了日後捷克斯洛伐克工業強大的直接原因。
匈牙利的汽車生產於1900年開始，第一次世界大戰之前，在奧匈的匈牙利王國境內也有四家汽車製造商公司。它們是：布達佩斯的岡茨公司、焦爾的Rába、布達佩斯的MáG（Hungarian General Machine Factory）、和阿拉德的MARTA（此地現屬於羅馬尼亞）。匈牙利王國的汽車製造廠均為生產摩托車、小汽車、卡車和公共汽車的混合生產廠，均為民用。
1873年，早在奧匈舉辦的世博會——維也納萬國博覽會中，就展示出了照明設備的雛形，政府也積極在大學或者國營公司內加大這項民生工業的研究力度。到了1884年，位於匈牙利布達佩斯甘茨工廠的三名工程師KárolyZipernowsky、OttóBláthy和MiksaDéri看到當時法國的變壓器無法可靠地調節電壓的弊端，於是發明了一種“並連型”連接的變壓器，這在後來被稱為“閉芯變壓器”，這個有效的發明因為其成本低廉，最終使在家庭、企業、和公共場所的大量照明設備成為可行。奧匈電氣產業的另一個重要里程碑是在1885年於奧地利發明的“恆定變壓器”，它在前述的基礎上引入了“壓縮密集型電源（VSVI）系統”，這是由維也納大學實驗室中的布拉西（Blathy）、齊珀諾夫斯基（Zipernowsky）和德里（Déri）經過實驗而發明的，他們在使用閉芯的基礎上，改採“並連但分流型”的設計，讓變壓器的電壓有了可被保證的穩定性，此系統至今仍在世界上被使用。
在發電機方面，世界第一臺小型水力發電輪機由1866年的Ganz工廠設計，其發明者為不可考的無名的工程師設計，並透過奧匈政府於1883年開始在全國的農村河流中推廣使用，一口氣解決了偏遠地區發電困難的問題；而到了1903年，奧地利自主研發的中型和大型蒸汽渦輪發電機也於的Ganz工廠開始批量生產，大型配備於水壩發電站中，中型則給輪船使用。1905年，Láng機械廠公司也開始生產交流電型蒸汽發電輪機 ，這讓奧匈的電力還有足夠的盈餘給周邊國家輸出，尤其支持了北意大利、瑞士、羅馬尼亞和德國南部。
在燈泡領域也成就驚人，Tungsram公司自1896年以來，就一直負責製造奧匈帝國的燈泡和霓虹真空管，這個公司於1904年12月13日，透過旗下的兩名研究人員——匈牙利的SándorJust和克羅地亞的Franjo Hanaman，獲得了世界上第一隻“鎢絲燈”燈泡，這讓這家公司獲得了匈牙利專利（第34541號）。鎢絲燈比傳統碳絲燈的壽命更長，並且發出的光更加潔白明亮，鎢絲燈首次於在1904年借由匈牙利公司Tungsram的平臺銷售，這種燈一經上市就壟斷了行業，導致在許多歐洲國家不把它稱作鎢絲燈而是「Tungsram燈」，直接改寫了人類燈泡歷史的進程；但Tungsram公司的發明並未停止，它還為了真空管的穩定性和亮度提升做了大量的試驗，發明出了可被批量生產的“無線電管”和“X射線管”兩種產品，在第一次世界大戰的開始之後，此公司的產品被大量用於戰爭用途，奧匈解體後其產業被匈牙利繼承。
電話的發明也與奧匈有密切聯繫，把“電報”升級為聲音形式的“電話”這一想法，是匈牙利工程師蒂瓦達·普斯卡斯（TivadarPuskás，1844–1893年）在美國留學時構想出的，他和托馬斯·愛迪生（Thomas Edison）一起合作實驗，最終成功“把電報聲音化”；但如同愛迪生對特斯拉所做的一樣，這個專利和發明人的榮譽被愛迪生竊取。不過當時匈牙利對本國人民採取極端保護主義，蒂瓦達·普斯卡斯回到匈牙利後成為政府的御用工程師，大幅度改良並升級了奧匈的電話體系。匈牙利人諾斯·霍爾德（JánosNeuhold）於1879年在布達佩斯成立了匈牙利第一家電話機廠，除了運用先前技術生產電話，還有所有配套設備例如：麥克風、電報、電話數字鍵盤、和接線機。1884年，Tungsram公司也開始插手電話行業，其生產了大型電話總機和地底電纜、海底電纜。
Orion Electronics成立於1913年，這間公司吸收了奧匈其它電器公司被裁員的員工，集各家之大成，主要業務是電氣開關、插座、電線、電纜、電風扇、電熱水壺等，其產品一經推出就迅速超過英法德，甚至遠銷俄羅斯、印度、日本、中國，其技術還能幫助德國實現“跨波羅的海的電信服務”，大大增強了北歐國家和德奧之間的聯繫，瑞典的愛立信公司和奧匈政府合作，於1911年在布達佩斯建立了電話修理廠和總機廠，並且在奧匈設立實驗性的訊號基地臺，為廣播的出現做出了鋪墊。因為一戰的爆發造成其曇花一現，不過其全部研究成果在一戰期間轉移至瑞典並得以保留。
1784年，伊斯特萬·薩比克（IstvánSzabik）和約瑟夫·多明（JózsefDomin）建造了匈牙利第一架充氫的實驗氣球，此氫氣球最後演化成飛艇，不過在奧匈並未用在在軍事用途上。
奧地利的第一架飛機是奧地利的愛德華·魯斯詹（Edvard Rusjan）設計的埃達一世（Eda I）自主研發的，於1909年11月25日在戈里齊亞附近進行了首次飛行，之後奧匈就順利的批量生產飛機，這些奧匈飛機在很大程度上緩解了北意大利山區戰場上的壓力，對當時防空炮薄弱、企圖以山地阻擋奧軍的意大利軍造成了大規模的傷害。
匈牙利設計和生產的第一架飛機於1909年11月4日在拉科斯梅澤（Rákosmez?）飛行成功，其中加載了奧匈原創的“直列式引擎”提供動力，這種引擎的機續航能力強大，不過運載量卻很小，故在小型飛機的領域中能夠名列前茅，但不能適用於大型民航客機。1913年，匈牙利再次改良舊引擎，發明出了“徑向引擎”，徑向引擎全面強化了「直線加速度」，在俯衝轟炸、一炸即離的軍事戰術下能發揮出完美效果。在1912年至1918年之間，配有這種引擎的飛機不斷的交由德意志帝國生產，這讓一戰中央同盟在空中戰場上幾乎制霸制空權。一戰期間，匈牙利的飛機工業開始迅猛發展，甚至有反超奧地利甚至德國的趨勢，其中最大的三個：UFAG匈牙利飛機廠（1914）、匈牙利通用飛機廠（1916）、匈牙利勞埃德飛機、阿索德引擎廠（1916）生產了中央同盟將近1/3的戰鬥機、轟炸機、偵察機及其引擎。
在奧匈帝國領土在1936年的歐洲
1918年夏，第一次世界大戰已展開了整整四年，而戰事對奧匈帝國越來越不利。雖然四年的戰爭中奧匈帝國內的少數民族領導人一直對哈布斯堡皇帝保持忠心，但此時他們不得不考慮他們自己的利益。當協約國的勝利顯而易見時，對他們來說也是脫離舊的帝國的最佳時機，此時的奧匈帝國已經無法將這麼多不同的民族聯合在一起了。其它成員也對帝國喪失了信心：因為戰爭使經濟發展停止，許多戰前在奧地利部分引入的開放政策被取消，這使社會主義者非常氣憤。在這些條件下極端民族主義者獲得了許多支持者。
1918年10月，德奧的盟友保加利亞王國停戰後，協約國部隊解放了塞爾維亞並開始進入奧匈帝國後奧皇卡爾一世接受美國的十四點協議讓境內的民族自立國家並建立聯邦制帝國，不料各民族自行獨立建國導致奧匈帝國解體：10月28日捷克斯洛伐克首先宣布獨立，匈牙利隨之，建立了匈牙利民主共和國。特蘭西瓦尼亞大多數地區加入羅馬尼亞王國，其中還包括了很多匈牙利少數民族，匈牙利試圖奪回，引發了匈牙利-羅馬尼亞戰爭。加利西亞地區被波蘭和烏克蘭瓜分。南部的斯拉夫地區聯合組成了后來的南斯拉夫王國，奧匈停戰後捷克斯洛伐克、南斯拉夫王國和羅馬尼亞組成了小協約國圍攻匈牙利。最終，奧匈帝國在1918年11月3日與協約國達成停火協議。戰后戰勝國承認這些新的邊界，大大地改變了當地的政治地圖。一系列條約保障這些邊界的合法性。
奧地利和匈牙利成為共和國，哈布斯堡王朝被永久驅逐。匈牙利蘇維埃共和國推翻了短暫的匈牙利民主共和國，但1919年羅馬尼亞王國佔有大半個匈牙利后保皇勢力又開始抬頭。1920年匈牙利蘇維埃政府被羅馬尼亞推翻，恢復為一個匈牙利王國，但沒有國王。奧匈帝國的最后一位皇帝卡爾一世企圖占據這個王位沒有成功（1921年3月至10月），他被放逐到葡萄牙的馬德拉群島，后來在那里逝世。霍爾西成為執政者。解體后的原奧匈帝國領土被新生的奧地利、匈牙利、捷克斯洛伐克、意大利王國、波蘭第二共和國、南斯拉夫王國和羅馬尼亞王國繼承。
從奧匈帝國獨立的國家
1918年德意志奧地利共和國成立，1919年更名奧地利共和國。
1918年匈牙利民主共和國成立，1919年被匈牙利蘇維埃共和國取代，1920年復辟匈牙利王國。
捷克人、斯洛伐克人
吞并奧匈帝國領土的國家
吞并了克羅地亞、波黑、伏伊伏丁那、克雷恩、達爾馬提亞等地。
吞并了加利西亞等地。
吞并了特蘭西瓦尼亞、布科維納、巴納特等地。
吞并了奧地利濱海地區、南蒂羅爾等地。
第一次世界大戰結束后奧匈帝國四分五裂，對戰勝國來說，按照美國總統伍德羅·威爾遜宣布的十四點和平原則，奧匈帝國被肢解為多個民族國家是必然發生的事。值得注意的是，肢解奧匈帝國并非協約國的最初目的，這個建議一直到戰爭后期才獲得支持，因為當初不少人認為奧匈帝國的解體，不但無助解決當地的民族問題，反而只會使這個地區的局勢更不穩定。
雖然奧匈分裂出的國家表面上遵從民族自決，但實際民族疆界的劃分極其混亂不堪（匈牙利、南斯拉夫、捷克斯洛伐克、波蘭等）。有些直到戰前都擁有過完整歷史疆界國家，例如匈牙利就慘遭肢解；而有些組成民族不同、本不應草率合并的國家，例如捷克斯洛伐克和羅馬尼亞卻占有了很多原本不屬於他們領土。這些民族和歷史疆域的劃分非但沒有使得東歐和巴爾干人民過上自給自足的新生活，反而招致這些小國專注於互相攻擊。
這些國家中大部份的基礎工農建設、財政貿易結構、教育軍事體系基本沿用奧匈的老路，卻又因為國內市場迅速萎縮、原料人力嚴重不足而不能像在原奧匈時代那樣各司其職的進行產業分工。雖有相同的交通和通訊設施這些便利條件，但因為政治上的敵對和高額的關稅壁壘而不能發揮原本的作用。事實上，很多國家雖然從奧匈帝國獲得了獨立，但無論從國際地位、經濟狀況和軍隊實力都無法再與之前的奧匈相提并論，唯有捷克斯洛伐克在經濟上保持良好，而在波蘭的烏克蘭人、在南斯拉夫的克羅地亞人的生活水平甚至還不如奧匈還存在的時候。加之很多國家剛獨立，民族主義的氣焰正濃，為本國爭取利益而不擇手段，結果讓今后直至現在的東歐和巴爾干問題埋下更多禍根。
一戰後的納粹勢力入侵和二戰後被加入共產主義陣營，很大一部份原因就是因為奧匈帝國解體導致的中歐權力真空，以前這些小國還能由於自己的皇帝和國王有著自己國家人的血統而感到自豪，而放到遠遠不及奧匈的現在，重新躋身世界大國已經是個遙不可及的幻想，這比在統一狀態下的奧匈種下的苦果更加難以調解。
盡管奧匈帝國沒有官方的共同國旗（奧地利地區使用黑黃旗，匈牙利地區使用帶有匈國徽的紅白綠三色旗），在需要使用國旗時，奧匈帝國通常使用在1869年設計的旗幟代替國旗使用，地位等同于國旗。但是，奧匈帝國海軍直到1918年仍在使用他們從1787年就開始使用的奧地利艦艏旗。
File:Austria-Hungary-flag-1869-1914-naval-1786-1869-merchant.svg|奧匈海軍使用的奧地利艦艏旗
File:Flag of Austria-Hungary 1869-1918.svg|1869年設計的旗幟
1915年設計的艦艏旗（未使用）
File:War flag of Austria-Hungary (1918).svg|軍旗（未使用）
File:Royal hungarian maritime flag.gif|匈牙利皇家海軍旗
File:Flag of the Habsburg Monarchy.svg|奧地利帝國國旗
File:Flag of Hungary (1867-1918).svg|匈牙利王國國旗
奧匈帝國的“國徽”存在著多種版本。
File:Imperial Coat of Arms of the Empire of Austria (1815).svg|奧匈共用的小國徽（至1915）
File:Wappen ?sterreich-Ungarn 1916 (Klein).png|共用小國徽（1915–1918）
File:Imperial Coat of Arms of the Empire of Austria.svg|共用的大國徽（至1915）
File:Austria-Hungaria transparency.png|共用大國徽（1915–1918）
同樣地，奧、匈兩部分擁有自己的紋章。
File:Imperial Coat of Arms of Austria.svg|奧地利小國徽（1915–1918）
File:Wappen ?sterreichische L?nder 1915 (Mittel).png|奧地利大國徽（1915–1918）
File:Wappen Ungarische L?nder 1867 (Mittel).png|匈牙利大國徽（至1915）
File:Coa Hungary Country History med (1915).svg|匈牙利大國徽（1915–1918）
* Jászi, Oszkár ''The Dissolution of the Habsburg Monarchy'', Chicago : University of Chicago Press, 1966.
* Macartney, Carlile Aylmer ''The Habsburg Empire, 1790–1918'', New York, Macmillan 1969.
* Mark Cornwall（ed.）''The Last Years of Austria–Hungary'' in Exeter Studies in History. University of Exeter Press, Exeter. 2002. ISBN 0-85989-563-7
* Sked Alan ''The Decline And Fall of the Habsburg Empire, 1815–1918'', London : Longman, 1989.
* Taylor, A.J.P. ''The Habsburg monarchy, 1809–1918 : a history of the Austrian Empire and Austria-Hungary'', London : Penguin Books in assoc. with Hamish Hamilton, 1964, 1948
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新政治經濟學（New Political Economy)是對較早的研究經濟學方法的一種復興。雖然這歸類于我們所感興趣的政治是如何影響經濟的課題，但是對于新政治經濟學的定義仍然側重于如何研究這些課題的方法，更明確的說，大致可以被定義為利用現代經濟分析的形式的和技術的工具來考察政治對于經濟的重要性。
新政治經濟學有時候被簡稱為“政治經濟學”。但是要注意的是，這里的政治經濟學與馬克思主義的政治經濟學是有很大程度上的區別的。
經濟思想史（History of economic thoughts），有時也稱為經濟學史（history of economic theory），是通過對過去的經濟理論發展和變遷的追溯，針對“經濟對于人類意味著什么”這個根本問題進行考察的經濟學分支。由於經濟學由不同學派組成，故一般經濟思想史都以不同的學派為主要分類。一些古希臘作家，例如亞里斯多德，就曾探討過分配經濟報償的學問，並思考財富究竟該由私人所掌控或者共有。中世紀的經院哲學家阿奎納則認為，生意人有以合理價格進行買賣的道德義務。
在西方文化中，經濟學直到18-19世紀的工業革命時才從哲學中獨立出來，成為一門獨立的學科，也因此在這段時間，世界的經濟成長速度大幅提升。
古代經濟思想史泛指進入中世紀以前人們對於經濟措施的哲學思想以及政治制度，可以追溯至美索不達米亞、古希臘、古羅馬、中國以及波斯。有些學者認為，早期的經濟思想與當今不同，前者由形上學的概念出發，無法與後者始於啟蒙時期的哲學思想相稱。
古希臘時期有許多哲學家發表了對經濟學的觀察，以亞里斯多德及色諾芬最具代表性。除此之外，當時也有諸多文獻記載了經濟學的概念。例如，亞里斯托芬《青蛙》中記載的格勒善定律(或稱劣幣驅逐良幣法則)以及柏拉圖在對話錄中探討的法定貨幣。 另外，制度方面，羅馬帝國末期的查士丁尼一世在羅馬帝國的法律基礎下整理並頒布了《民法大全》，成了後世法律學研究及私法訂定時參考的對象。以下就古典思想方面，稍作簡略的分述。
在近東地區，為了提升在兩河流域及尼羅河流域的耕作經濟效益，這兩個地區的古文明之人民發展出了度量衡以及計數的方法，例如六十進制及古埃及分數，奠定了經濟發展的基礎。蘇美城邦首先以大麥作為商品貨幣，並謝克爾作為單位，建立了一套市場的經濟體系。而後的巴比倫人以君王所頒布的(例如漢摩拉比法典)，明訂了各種不同商品貨幣之間的計量制度。這些由蘇美人及巴比倫人建立的制度有些甚至沿用至今，例如交易的利率、懲罰違法行為的罰金、遺產繼承、課稅等等。
*  The History of Economic Thought
*  McMaster University, Archive for the History of Economic Thought
*  Biographies of economists
托馬斯·杰弗里·漢克斯（，），暱稱湯姆·漢克，美國男演員及電視製片人，以演技精湛而著稱。他是歷史上繼史賓塞·屈賽之後的第2位連續兩屆獲得奧斯卡金像獎最佳男主角獎的演員，亦是最年輕獲得美國電影學會終身成就獎的演員。2016年獲頒美國最高的平民榮譽—總統自由勳章。
湯姆·漢克出生在加州的康科德市，父親為英格蘭裔，母親為葡萄牙裔，在奧克蘭市的天際高中就讀時加入戲劇社，大學在加州海沃德的CHABOT學院就讀兩年後，轉入沙加緬度州立大學戲劇系。后來他受導演邀請去了俄亥俄州的克里夫蘭，在那里他開始了表演之路。湯·漢斯是（National Space Society，簡稱NSS）中的一員，也是HBO電視連續短劇《從地球到月球》的制作人，該短劇講述了送人上月球的阿波羅計畫。
雖然湯姆·漢克斯早期的作品絕大多數以喜劇為主—他第一次引起觀眾注意的是1980—1982年情景喜劇《親密伙伴》（''Bosom Buddies''）—但是此后他放棄了喜劇開始轉入比較嚴肅的戲劇。最近，他輪流交替在喜劇和嚴肅戲劇角色之間
在他學習戲劇的那些年里，漢克斯遇到了文森特·道林，他是俄亥俄州克利夫蘭五大湖戲劇節的負責人。在道林的建議下，漢克斯成為了電影節的實習生。他的實習時間持續了三年，工作內容涵蓋了戲劇制作的大部分方面。
湯·漢斯聲稱透過林肯的母親南希·漢克斯（Nancy Hanks）而與林肯有親戚關系。
湯·漢斯在1988年同演員麗塔·威爾遜（Rita Wilson）結婚。他們是在拍攝《志愿者》時相識的。他們有2個孩子。在此之前的1978到1987，湯·漢斯與珊曼莎·路易斯（Samantha Lewes）曾有過一段婚姻。同樣也生育了2個孩子（其中一個是演員柯林·漢克斯）。透過與威爾遜的接觸，湯·漢斯加入了希臘正教。
湯·漢斯於美國好萊塢大道上的手印及簽名
湯·漢斯因為《費城》（1993）、《阿甘正傳》（1994）曾接連2屆贏得了奧斯卡最佳男主角獎。他的電影《阿甘正傳》感動了全球很多人，也讓很多人相信美國夢和向往美國。
他以46歲年紀成為最年輕獲得美國電影學會終身成就獎的演員。
2016年11月，湯姆·漢克斯獲頒總統自由勳章。
湯·漢斯支持同性婚姻、環境議題以及替代燃料。亦為民主黨黨員，曾支持許多民主黨政治人物，包括貝拉克·奧巴馬、希拉里·克林頓、喬·拜登。
2020年3月12日，湯姆漢克斯透過Instagram表示自己和妻子都確診2019冠狀病毒病，兩人當時在澳洲拍攝由巴茲·雷曼執導的電影《艾維斯》。3月16日，漢克斯夫妻出院，兩人結束隔離後，同月27日返回洛杉磯。
鄭智化，臺北市龍山區（今萬華區）人，籍貫福建省福州市臺灣男歌手。於兩歲時患上小兒麻痹癥而後不良於行。出道前曾服務於廣告界6年半，至1989年離開。代表作有《單身逃亡》、《墮落天使》、《水手》、《星星點燈》、《大國民》，因其中包含的勵志精神，在1990年代初廣受歡迎到至今也廣為流傳。17歲時相戀，卻因女方家人反對而寫下的遺書，後來自殺未遂，《別哭，我最愛的人》多年後也在他擔任評審的《不凡的改變》被翻唱，而自己透露此事。
1999年1月結婚後，淡出音樂圈，投身IT行業，但仍活躍於中國大陸的邀約表演工作。
現在擔任臺中市「阿拉丁科技股份有限公司」CEO，公司核心業務是開發股票決策軟體、幼教軟體，並正積極開發App與跨平臺會員網站。
除了唱歌之外，鄭智化還擔任作詞人、作曲人。他所創作的歌詞對於社會有著犀利的批判，也有著鐵漢柔情，他的歌聲則帶著滄桑的味道。曾將-{zh-tw:披頭四; zh-hk:披頭四; zh-cn:披頭士}-著名的歌曲《Let It Be》改填臺語歌詞成為《-{伙}-伊去》（「隨它去」之意）。
《老幺的故事》
# 老幺的故事
# 遠離這個城市
# 不要說黎明
# 給開心女孩
# Secret Box
# 達奇達奇嘟
《單身逃亡》
# 把情感收藏起來
# 單身逃亡
# 別哭，我最愛的人（原名「曇花」）
# 卸了妝的女人
# 淡呀淡的光
# 墮落天使
# 用我一輩子去忘記
# 青春啟示錄
# 你的靈魂
# 幻滅的女神
# 青春祭壇
# 蕾絲花邊
# 成熟1/2
《年輕時代》
# 年輕時代
# 你的生日
# 我親愛的寶貝
# 找路的人
# 讓我擁抱你入夢
# 揮別你的眼淚
# 我這樣的男人
# 中產階級
# 等待一世人
# 大同世界
# 未婚爸爸
# 淡水河邊的煙火
# 三十三塊
# 就這樣流浪
《星星點燈》
# 星星點燈
# 麻花辮子
# 蝸牛的家
# 朋友天堂好嗎
# 煙花江畔
# 不能告訴你
《落淚的戲子》
# 落淚的戲子
# 沈默的羔羊
# 我的明天
# 風在唱著一首歌
# 此生為了美
# 有關於承諾
# 別哭我最愛的人
《遊戲人間》
1995年4月
# 遊戲人間
# 阿飛和他的那個女人
# 面子問題
# 我是風箏
# 新綠島小夜曲
# 原來的樣子
《Music Party in 北京》
1995年5月
# 組曲（讓風吹+你的靈魂+鳳凰花+青春祭壇）
# Speak Softly Love
《鄭智化97精選集》
# 別哭，我最愛的人
1998年4月
# Say Goodbye
《最後的夜都市》
# 最後的夜都市
# 港邊惜別
# 一個人卡快活
# 墜落黑暗的江湖
# 再會吧我無緣的人
# 最後的談判
《現在進行式》
# 現在進行式
# 英雄之歌
# Ain't I flying like a bird
# 組曲(三十三塊 中產階級 入侵 你的靈魂)
《煙斗阿兄》
# 煙斗阿兄
# 七逃人的目屎
# 江湖心聲
# Ain't I Flying Like A Bird
# 我們之間
* 《英雄之歌》（2004年4月）
* 《中國的孩子》（2009年4月）
*《私房話: "世界上只有一件事是不變的,那就是世界會變." 》，出版年: 1992年11月，作者: 鄭智化 ，出版社: 臺灣躍升文化，ISBN 9789576302107。
*《墮落天使:是一首歌,也是一個真實的故事……》，作者: 鄭智化 ，出版社: 躍升文化， 出版年: 1990年12月，ISBN 9789576301025。
路思義教堂是位於臺灣臺中市西屯區東海大學的基督新教禮拜堂，為著名臺灣建築師陳其寬與美國華裔建築師貝聿銘之作。始建於1962年11月1日，並於1963年11月2日落成；2017年9月26日臺中市文化資產處以「路思義教堂及鐘樓」將其與畢律斯鐘樓登錄為臺中市定古蹟，衛理會館、舊藝術中心將其登錄為歷史建築。2019年4月25日文化部公告再將其升格為國定古蹟，畢律斯鐘樓單獨維持臺中市定古蹟之有形文化資產身份。
「路思義」教堂是美國的《時代雜誌》、《生活》雜誌創辦人亨利·路思義（Mr. Henry R. Luce；又稱亨利·魯斯）為了宣揚福音並紀念父親亨利·溫特斯·路思義宣教士（Mr. Henry W. Luce）而捐款與建造的。
東海大學建校籌備處於1953年6月成立，由杭立武擔任主任，並選擇大肚山為校址。中國基督教大學聯合董事會邀請華裔美籍知名設計師貝聿銘來臺進行實地勘察校地及校園規劃，並邀請張肇康與陳其寬兩位建築師參與設計。1960年代，陳其寬接替張肇康進行東海校舍設計，其現代主義風格為主的設計，使東海大學校園建築風貌有了巨大改變，其中當時流行的雙曲面薄殼結構，即表現在路思義教堂的設計上。路思義教堂主體工程由畢業於臺北工業學校的技師紀錦坤、陳新登負責，工程於1963年11月2日落成。
前東海建築系系主任漢寶德曾評論道，路思義教堂也許是臺灣島上最著名，也是最有歷史價值的建築。它是現代主義時代中華新建築的代表，也是中華文化與西方相遇而產生的最佳作品。
教堂的結構是由工程師鳳後三計算，另一位工程師R?西佛也參與過計算但其提出的方案被前者所拒絕，于是在鳳的堅持下定案。教堂雙曲面的拼接形成「向天」的意象，設計師認為這能使在裡面的人們得到一種最原始的滿足，據王鎮華的了解，建筑用材是薄殼帶格子樑，這樣的格子樑在內部空間裡顯得很新穎。在用料上，考慮到采用噴式工法無法使建筑質量達標，所以改用搗灌。建筑所用的菱形面磚特別考慮用灰縫來調整，讓貼面中間的乳丁能成為一個水平的參考線，一方面凸出曲面的曲，一方面產生與人相關的參考尺度。路思義教堂和東海大學校園建築一向為人討論的，就是要如何定義其介於中國風格與現代主義建築之間的風格。
Image: The Luce Chapel 1.jpg|側面
Luce Memorial Chapel at night on 1 October 2019.jpg|夜幕下的路思義教堂
File:Luce_Memorial_Chapel_interior.jpg|教堂內部
東海路思義教堂-.jpg|教堂和周邊的草坪
*  貝聿銘、考伯、福利德聯合事務所（Pei Cobb Freed & Partners）官網之路思義教堂介紹
*  路思義教堂 -  旅遊景點介紹
*  路思義教堂及鐘樓—臺中市文化資產處
棒球運動在臺灣的發展已有百餘年歷史。在日治時期的發展階段（1897年-1945年），棒球具有濃厚的殖民主義色彩；戰後初期（1945年~1960年代）民生困苦，觀賞棒球逐漸發展成庶民生活的一部分；1970年代開始進入三級棒球狂飆時期；1980年代以後，成棒開始在國際間揚眉吐氣；1990年代期間，中華職棒開打；2000年以後，臺灣棒球運動也要開始面對新世紀的挑戰。
百年來臺灣棒球邁向多元化發展的歷程，正如同一世紀以來臺灣社會變遷的縮影。
臺灣的棒球運動源自於日本的殖民統治，而日本棒球運動則又受美國影響甚深。1872年（明治五年），一位名為霍雷斯·威爾森的美國人到日本「第一大學區第一番中學校」（2年後改名東京開成學校，為今東京大學的前身之一）擔任英語教師，課餘時便指導學生打棒球，為最早將棒球運動傳入日本者。1894年秋日本人中馬庚首度使用「野球」一詞取代原有的片假名音譯，並用在1895年發表的書名中。巧的是，這年也是日本統治臺灣的第一年。中國民族主義者認為棒球運動是皇民化運動的措施之一。