ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
*1997年6月21日，一輛往屯門碼頭總站的615綫列車（編號1019）在兆康站前右轉時與對面路軌往天水圍（現天榮站）的720綫列車（編號1035）迎頭相撞，29人受傷。事後九鐵公司為避免意外發生，在九廣西鐵（今西鐵綫）兆康站進行工程期間，輕鐵月臺暫時封閉、並使用較北位置興建的臨時車站。自此以後，往屯門碼頭方向的輕鐵615綫永久經兆康站2號月臺上落客，而不再途經兆康站4號月臺和麒麟站（兆康站–麒麟站–青松站）方向。
*2002年1月27日，一輛的士從湖景路違例右轉至湖山路，與一元朗站方向614綫列車相撞，列車將的士向前推十多公尺。列車內無人受傷，的士司機則送抵醫院後證實傷重不治。意外期間兆禧站至豐景園站服務受阻，輕鐵派出接駁巴士接載受影響乘客。該次意外發生地點與1994年7月29日的意外相同。
*2002年12月18日，一輛往兆康站的505綫列車（編號1100）在駛入兆康站時前輪滑出路軌，導致輕鐵由兆康站至洪水橋站的服務局部受阻。
*2003年3月22日下午約1時半，屏葵路輕鐵平交道的一段5.6米高架空電纜疑被未收好吊臂的泥頭車勾斷，並扯歪兩條電纜桿，輕鐵即時被切斷電力供應，塘坊村站至元朗總站共7個輕鐵站服務暫停，共4條路線受影響。輕鐵立即啟用洪天路緊急月臺作轉乘站，並安排接駁巴士和九巴提供緊急服務疏導乘客。輕鐵需維修及重新架設200米長的電纜，輕鐵服務中斷超過9小時至晚上11時許才恢復。
*2008年10月30日，一輛往天逸站的751綫列車（編號1093），途至接近友愛路的燈口時，疑因有汽車衝紅燈橫過輕鐵交匯處，751綫列車緊急煞車，但尾隨一輛往田景站的507綫列車（編號1071）收掣不及，從後猛撞751綫列車，27人受傷。
*2009年1月19日，一輛往天水圍站的706綫列車（編號1082），途至天祥路交通交匯處時攔腰撞向違例右轉的士，的士車身嚴重損毀扭曲，的士司機受傷被困，而輕鐵車身輕微撞花，列車上25名乘客無受傷。
*2010年9月9日，屯門田景站附近的屯門西北游泳池地盤一輛巨型吊臂車，懷疑因為天雨以致泥土鬆軟，吊臂車與已伸出35米長的吊臂在下午約2時突塌下，壓毀架空電纜及擊中505綫輕鐵車頂（編號1118），共18人受傷，其中2人傷勢較嚴重，輕鐵505、507、615和615P路綫服務一度受影響。而該輛列車原有車卡因此報廢，送往機鐵車廠拆解作零件用途。其後港鐵於2015年購入新車架重新裝嵌此車，於2016年5月完成修復完成組裝，已於2016年9月4日重投服務。
*2011年5月8日早上近10時，一列行走706綫拖卡列車（編號1027及1062）在天水圍近天悅站與一輛貨櫃車相撞，輕鐵首節車廂出軌，22人受傷。1027列車因此於2013年報廢，其後改作特殊用途。該列車的外殼其後被復修，而機件則被拆下。
*2013年5月17日下午4時許，一列行走761P綫往元朗總站的拖卡列車（編號1112及1117）在駛經坑尾村站至塘坊村站的路軌交匯點時發生出軌意外，首節車廂出軌，77人受傷，其中4人傷勢較為嚴重，大部份扭傷腰頸及頭部、手腳撞傷。現場路段的限速為每小時15公里，當局取回列車黑盒，讀取數據徹查列車有否超速，抑或涉及機件故障與人為因素。涉事的輕鐵中國南車輕軌車輛車齡超過三年。受事故影響，輕鐵來往洪水橋、坑尾村至元朗站的服務暫停，港鐵安排緊急接駁巴士疏導乘客，列車服務至翌日早上才恢復。1112於事後停用，其後港鐵於2015年購入新車架重新裝嵌此車，於2016年7月完成修復，並已於2016年11月14日重投服務；1117則於停泊於車廠超過一年後被修復妥當，修復後於2014年6月7日出廠試車，並於2014年8月28日重投服務。
*2013年12月17日早上8時50分，一輛往天水圍的706綫列車（編號1091及1095），在天湖站關門準備再開車之際，尾卡車頂突然冒煙。有乘客隨即通知車長，車長廣播要求160名乘客落車，轉乘下班列車，車長根據車務控制中心指示，駛去天水圍站，交由一名督導員駛進洪天路緊急後備月臺，將尾卡車廂與架空電纜分開截斷電源，不久尾卡頂部陷入火海，火燄濃煙直沖而上。職員曾試圖用滅火筒救火，可是火勢太猛猶如杯水車薪，消防接報到場，出動兩條消防喉及兩隊消防隊員灌救，約20分鐘將火撲熄，幸無人受傷。尾卡車廂嚴重焚毀，膠椅被燒熔，輕鐵服務並無受影響，消防證實起火位置於車廂冷氣裝置。1091號車卡停泊於車廠超過2年後，於2016年進行修復。港鐵回覆指整個處理過程經車務控制中心安排及根據指引和按程序處理。
*2014年11月21日下午2時許，一輛往田景方向的507線輕鐵（編號1093）和港鐵巴士K52綫雙層巴士在湖翠路交匯處相撞，23人受傷。巴士及輕鐵的車頭都損毀嚴重，巴士車頭的錢箱及八達通機都被撞到側在一邊，輕鐵部分車卡被撞至出軌。
*2017年5月8日下午6時許，一輛706線拖卡輕鐵（編號1029及1037）於天秀路交匯處和港鐵巴士K73綫雙層巴士（編號617）相撞，22人受傷，天悅站至天恆站輕鐵服務暫停。巴士車長事後解釋因陽光猛烈而致看不到交通燈號肇禍。
*2019年2月4日下午5時許，一輛載有大批乘客開往友愛方向的751線輕鐵列車（編號1113）於亦園路與青山公路－洪水橋段近鍾屋村站附近與一輛旅遊巴相撞，列車攔腰撞向旅遊巴車身，事件導致30人受傷，2人傷勢較嚴重。藍地站至洪水橋站輕鐵服務暫停。
*2019年2月14日晚上10時許，一輛開往田景方向的507線輕鐵列車（編號1114）於屯門鄉事會路近兆麟站與一輛往深圳灣口岸的城巴B3線雙層巴士相撞，輕鐵車頭插入城巴車廂內，城巴左車身被撞至穿洞，城巴車長聲稱看錯燈號引致車禍。兆禧站至兆麟站和三聖站列車服務暫停，期間港鐵安排免費接駁巴士行走受影響車站。
*2019年4月14日早上9時17分，一輛開往元朗方向的輕鐵列車（編號1052）於青山公路－洪水橋段田廈路交界路口近鍾屋村站時，與一輛左轉、掛有中港車牌貨車相撞，介乎28至75歲一男兩女輕鐵乘客受傷，現場一度有人被困，貨車左邊車身油缸被撞至凹陷，輕鐵4條路綫改道，不停藍地站至洪水橋站，港鐵安排免費接駁巴士來往洪天路緊急月臺至兆康。
*2021年2月4日下午1時許，一輛載有100名乘客開往天逸方向的751線輕鐵列車（編號1014）於鍾屋村站前100米與一輛貨車相撞，列車撞向貨車車尾，事件導致22人受傷，藍地站至洪水橋站輕鐵服務一度暫停。
*1999年某日晚上，一輛私家車在新墟站附近誤闖輕鐵路軌。
*2004年9月10日，一輛往天逸的751綫列車（編號1202），在天榮路右轉往天瑞路時，一個車輪爆裂，導致後方轉向架出軌，無人受傷。
*2009年12月31日，坑尾村站外一個非正式過路點，一名老翁被一761P綫列車（編號1004及1201）撞死，意外影響751及761P綫服務近2小時，約50班車受影響。其間，761P綫行走元朗及洪天路，751綫分段服務友愛至洪天路及天水圍至天逸，近5千人轉搭來往洪天路緊急月臺及天逸的緊急接駁巴士。
*2011年8月9日早上近10時20分，一輛行走615綫往元朗總站的列車（編號1115）在亦園路路面平交道（泥圍站及鍾屋村站之間）攔腰撞及一輛左轉入亦園路的七人車的右邊車身，七人車被推前十多米至路軌上，女司機傷重死亡。
*2013年8月19日早上約8時55分，一列行走761P綫往天逸方向的拖卡列車（編號1046及1006）駛往樂湖站途中，在天湖路輕鐵平交道將一名疑衝燈橫越輕鐵路軌的67歲男子撞倒，該男子被捲入車底拖行50米，當場死亡。
*2015年4月13日中午近12時25分，一輛行走614綫往元朗總站的列車（編號1021）在何福堂站附近，撞倒一名26歲男途人，送院傷重不治。
*2016年1月4日早上6時許，一輛行走751綫往友愛的列車（編號1037）在藍地站附近，撞倒一對80多歲夫婦，送院丈夫不治，妻子則手腳受傷。
*2016年6月11日下午，一名彭姓50餘歲男子在天逸站下車，準備離開月臺之際被正在追逐懷疑逃票乘客的港鐵職員大力撞開，彭報稱失足跌倒，胸口撞向扶手欄桿並墮下樓梯倒地，意外後他因傷停工3個月。港鐵回覆彭的信件僅稱對其「不愉快經歷深表同情及遺憾」，但指事件起因乃「該名在月臺上奔跑及用力推開查票員的乘客的魯莾行為」引起，不承認事件乃公司過失或失職所致，亦因此「應毋須負上任何責任或賠償」。彭亦因為無法證明損害是由港鐵造成而遭法律援助署拒絕受理其法援申請。議員鄺俊宇批評港鐵令人失望，指其於連串醜聞上「大事甩轆小事甩漏」。
*2017年10月21日早上10時許，一名59歲港鐵外判清潔女工站在輕鐵元朗站761P綫月臺（往天逸方向）邊沿，正與相鄰月臺的同事打招呼，突然被一名56歲南亞裔、頭戴鴨舌帽男子從後伸出右手，不發一言地將女職員推落路軌，然後頭也不回離開，女職員下顎及手受傷，下巴需縫6針，左手需打石膏。警方20分鐘後在約100米外的蔡屋村發現該醉酒南亞漢大字形躺在地上，遂上前以涉嫌傷人將他拘捕。該名57歲持香港身份證的巴基斯坦籍男子承認一項有意圖傷人罪，最終被判囚3年4個月。
*2018年5月5日早上8時許，青山公路近洪水橋一處輕鐵交匯處的架空電纜被一輛疑吊臂未有收好、駛經的吊臂車勾斷，導致輕鐵藍地站至洪水橋站電力供應中斷，服務受阻2小時，輕鐵路線需要改道。港鐵安排免費接駁巴士疏導乘客。
*2018年12月17日晚上8時許，一輛行走615P綫往屯門碼頭方向的列車（編號1098）在駛進新圍站時，撞倒一名正在橫過行人過路處的11歲男童，司機即時響號示警並煞停列車，但男童仍被捲入車底。目擊者稱他被列車拖行一段距離，男童由消防及救護員救出送屯門醫院救治。新圍站至青松站列車服務暫停，港鐵安排了接駁巴士疏導乘客。
*2019年10月4日晚上8時許，一輛停止服務的拖卡輕鐵（編號1037及1068）於屯門碼頭站被反修例運動示威者破壞，車門玻璃爆裂，駕駛室門更被打開，已回廠維修。
*2019年10月13日早上8時許，一輛行走751綫往天逸方向的列車在鍾屋村站附近與一輛正沿奕園路行駛至輕鐵平交道上的客貨車相撞。輕鐵上沒有乘客受傷，客貨車上最少3名乘客受傷。港鐵表示翻查行車紀錄，事發時車長有按照交通燈號指示行車。
*2020年1月20日傍晚6時許，一名13歲男童踏單車經過青山公路與亦園路交界的行人過路處時，被一列往友愛方向的751綫輕鐵列車撞倒，重傷昏迷，送往屯門醫院搶救後不治。港鐵發言人指輕鐵列車當時有依循交通燈號行進。
*2020年3月28日早上8時許，輕鐵屯門大興（南）站附近，一列輕鐵（編號1117）與一輛私家車相撞，另有一名男途人橫過馬路時受傷昏迷，經搶救後不治。
*2020年8月29日晚上8時許，輕鐵屯門兆康站附近，一列輕鐵（編號1119）車輪偏離路軌，部分路綫服務受阻。港鐵車務營運總管黃琨暐表示，港鐵十分關注今次事故，向受影響乘客致歉，工程人員今晚會繼續在現場調查及復修，確保安全才恢復服務。受事故影響，614綫往元朗方向改道，不停杯渡站至鳳地站。614P綫往兆康方向亦要改道，不停杯渡站至鳳地站。黃琨暐說，已安排額外人手在受影響的車站協助乘客，亦已安排免費接駁巴士來往屯門至兆康。黃琨暐說，一輛往元朗方向的610綫單卡輕鐵，進入兆康站一號月臺期間，車尾轉向架的車輪在一個道岔位置偏離路軌。當輕鐵停下來後，車長通知車務控制中心，車上約20名乘客安全離開車廂，無人受傷。
2016年9月，香港政府公布經修訂的洪水橋新發展區建議發展大綱圖，當中劃出一條由天水圍站出發，圍繞區內，有支線直達流浮山，然後到新建洪水橋站的「環保運輸走廊」。針對現時的輕鐵系統未足以服務區內，以及輕鐵洪水橋站並不在屯馬綫洪水橋站附近，現有的輕鐵與屯馬綫在天水圍站交匯。有意見顯示有人不想環保運輸走廊是輕鐵的延伸，但基於成本效益下，仍然是未知之數，一切有待政府提供進一步的資料。
杯渡路東面高架橋預留位，其下道路是青山公路
三聖站預留位
:杯渡站以東曾擬建立短程支綫，於杯渡站沿青山公路向東南行，連結至三聖站作總站，以應付屯門置樂花園一帶人口發展。現時於杯渡站南面仍可見橋躉有一個向南行的預留作丁字型分岔口，但沒有舖設路軌或電線；三聖站亦有預留空間原定作本支綫之總站。根據香港政府最新資料，部分預留土地會用來興建單車徑。
;掃管笏支綫（黃金海岸支綫）
:輕鐵路綫南面原定與青山公路一樣，以掃管笏或者荃灣為總站；因此三聖站設計為規模與屯門碼頭站或市中心站相約之大型總站／轉車站，成為屯門區的交通樞紐之一，預留空間用作日後興建支綫至掃管笏一帶之用；計劃沿青山公路伸延至愛琴海岸面向黃金海岸的空地作為總站。但原定延至荃灣及市區方案已由九廣西鐵（即今天的西鐵綫）取代，九鐵已於2007年明確放棄計劃；預留土地會用來擴闊青山公路及興建單車徑。
;朗屏支綫（元朗北支綫）
:朗屏邨附近有明顯預留位置，。部分用地最終成為西鐵綫朗屏站一部分；由於已不可能再興建支綫，其餘土地已改作休憩處及道路等。
:景峰站以北原可興建支綫，沿青山公路連接至富泰邨。但由於需求不足，而接駁巴士可應付需要，故沒有興建。2007年1月嶺南大學有意徵用其中部分土地作教學及宿舍用途，然後九鐵表示放棄使用該土地，為項目開綠燈。現時該土地上已興建樓高20層的新教學大樓暨學生宿舍，新教學大樓命名為「郭少明伉儷樓」，宿舍分別命名為「黃浩川堂」及「伍絜宜堂」，已於2012年落成。
*《 香港便覽 — 交通》，香港政府新聞處
*《 香港便覽 — 新市鎮及市區的新大型發展計劃》，香港政府新聞處
* 輕鐵司機憂乘客騷擾 東方日報，2006年4月2日
* 36萬輕鐵乘客無價減 明報，2006年4月13日
* 輕鐵結束20年壟斷局面 星島日報，2006年4月28日
* 輕鐵羅湖線重申無優惠 兩鐵合併政府文件 明報，2006年5月20日
* 輕鐵優先過路權或撤銷 明報，2006年6月16日
* 民主派八人被禁強闖輕鐵 星島日報，2006年10月7日
* 居民闖輕鐵軌遊行 九鐵指或追究 明報，2006年10月2日
* 輕鐵重組路線首個工作日操作大致正常市民需提早出門 亞視，2006年10月9日
* 區議員質疑九鐵申請禁制令阻示威違反人權法 東方日報，2006年11月4日
*《 輕鐵簡介》， 輕鐵網上客務中心
* 輕鐵交匯處錯規劃頻見衝燈 東方日報，2011年8月24日
;非官方網頁
* 輕鐵網上客務中心 - 含輕鐵巴士服務、輕鐵消息、輕鐵刊物等資料
* 香港鐵路車輛網：九廣輕鐵 - 含輕鐵歷史、照片等資料
* 輕之鐵人 - 含輕鐵歷史、照片等資料
* 輕便鐵路舊照片  - facebook專頁「屯門舊照片」
史密斯圖（阻抗版本）
史密斯圖是一款用於電子工程的圖表，主要用於傳輸線的阻抗匹配上。一條傳輸線的阻抗會隨其物理長度而改變，要設計一套阻抗匹配的電路，需要通過不少繁複的計算程序，史密斯圖的特點便是省去一些計算程序。
該圖表是由菲利普·黑格·史密斯於1939年發明的，當時他在美國無線電公司工作，曾說過，「在我能夠使用計算尺的時候，我對以圖表方式來表達數學上的關聯很有興趣」。但的水橋東作在1937年所發表的論文中就已提出這種圖表，比菲利普·史密斯早2年。因此在日本有主張此圖應改名為「水橋圖」或「水橋-史密斯圖」。
史密斯圖的基本在於以下的算式
當中的Γ代表其線路的反射係數，即裡的S11，是歸一負載值，即。當中，
:是電路的負載值
:是傳輸線的特性阻抗值，通常會使用50Ω。
圖表中的圓形線代表電抗的實數值，即電阻值，中間的橫線與向上和向下散出的線則代表電阻抗力的虛數值，即由電容或電感在高頻下所產生的阻值，當中向上的是正數，向下的是負數。圖表最中間的點（1+j0）代表一個已阻抗匹配的電阻數值，同時其反射係數的值會是零。圖表的邊緣代表其反射係數的長度是1，即100%反射。在圖邊的數字代表反射係數的角度（0-180度）和波長（由零至半個波長）。
有一些圖表是以導納值來表示，把上述的阻抗值版本旋轉180度即可。
自從有了計算機後，此種圖表的使用率隨之而下，但仍常用來表示特定的資料。對於就讀電磁學、微波工程及射頻電子學的學生來說，在解決課本問題仍然很實用，因此史密斯圖至今仍是重要的教學用具。
在學術論文裡，量度儀器的結果也常會以史密斯圖來表示。
#Field and Wave Electromagnetics, David K. Cheng, Addison Wesley, ISBN 0-201-52820-7
企業郵箱就是用企業自己的域名為后綴的收費電子郵箱，比如企業的域名是abc.com，那么企業郵箱的E-mail地址就是abc@abc.com。企業郵箱對于企業形象意義更大，功能也往往較普通免費郵箱或者收費郵箱要豐富。
企業郵箱一般包括網關殺毒、垃圾郵件過濾、手機短信支持等功能。目前考量企業郵箱好壞重要因素是對垃圾郵件封堵的有效性。
醫學系是進行有關醫學的研究和教育的地方，一般隸屬於醫學院；是培養醫生的地方，通常設有附屬醫院（大學醫院）。
醫學部的社會責任與義務一般認為是教育、醫療和研究三個。
美國的醫學院有分為兩種， allopathic medicine跟 osteopathic medicine，兩者通常都是四年制。申請醫學院之前需要先修完大學程度的物理，生物，化學跟有機化學的課跟考MCAT，至於念的科系跟申請醫學院其實沒有很大的關係。雖然如此，大部分的學生在得到生物或衛生科學等相關科系的學士學位後才申請進入醫學院就讀，不過也有一些學生選擇社會人文等相關科系的學位。MD醫學生的代號是MS1、MS2、MS3和MS4，DO醫學生的代號是OMS1, OMS2, OMS3跟OMS4，視他們在一般標準四年的學習程度而定。MS1/OMS1、MS2/OMS2年度通常為臨床前課程 (解剖課、生理課等)；而MS3/OMS3、MS4/OMS4年度則是實習課。在醫學院四年的學業結束後，畢業生可以得到相關的醫學學位（Doctor of Medicine 或是 Doctor of Osteopathic Medicine，簡寫M.D.或是D.O.）。
在英國，高中畢業後就可以進入大學的醫學系就讀。入學競爭相當激烈。其中兩到三年是基礎課，兩到三年是臨床課，一直共需約五年畢業，畢業後可以得到內外全科醫學士（Bachelors of Medicine and Surgery）的學位。如果要得到博士學位，需要再進入研究所就讀。
在愛爾蘭，高中畢業後就可以進入大學的醫學系就讀。但是同時也有類似於美國四年制醫學院的入學系統。通常學士後醫學系為期四到五年。
在澳洲，高中畢業後就可以進入大學的醫學系就讀，也同時有類似於美國四年制醫學院的入學系統。有別於美、臺、愛式醫學教育，澳式並不著重於解剖學， 但注重PBL臨床經驗型教學。因此近年來醫療上的風波有逐年增長的趨勢。
日本的醫學系是屬於大學的課程。有著只有醫學系的專門大學，被稱作「醫科大學」。大學課程跟普通大學課程不同，但和牙醫系與獸醫學系及藥學系相同，一般為六年。畢業後被授與學士學位，並且得到醫師國家考試的應試資格。修完學士後，可以進入四年制的研究所（大學院），以取得博士資格。
波蘭的醫學系是歐洲體系的六年制大學課程。前二年半為基礎醫學課程，後三年半會去醫院實習並有臨床醫學的課程，每年暑假在醫院見習，所以跳過見習一年，畢業都取得醫學學位（MD），之後即可進行專科住院醫師訓練。
高雄醫學大學學士後醫學院
中華民國大多數大學的醫學系，過去為七年含實習，2013年改為六年，實習改至畢業後。畢業可得醫學士學位。學士後醫學系有兩所學校：高雄醫學大學及義守大學外國學生專班，修業四年，畢業可得醫學士學位，類似美國四年制系統。
牙醫學系是許多以設有醫學院的大學，所具備的主修之一。目前國內外大多獨立為牙醫學院或口腔醫學院。
在臺灣日治時代，原來只有臺北病院（現臺大醫院）有牙科（齒科）的設置。中華民國（政府遷臺前）牙科始於國防醫學院的牙醫學系（1941年創立，1949年遷臺）。臺灣本土院校創設牙醫學系的時間如下：國立臺灣大學（1955年）、高雄醫學大學（1957年）、中山醫學大學（1960年）、臺北醫學大學（1960年）、國立陽明大學（1976年）、中國醫藥大學（1980年），目前國內最新成立的牙醫系為國立成功大學牙醫學系（2019年招收第一屆學生）。
：全部牙醫系皆為大學部，高中、高職畢業生可報考，修業六年，課程內包含見習。畢業後可考取中華民國牙醫師執照，2010年之前臺灣牙醫系畢業生在取得執照考試之後就可以取得開業資格，獨立開設診所執行牙科醫療業務，但因為病患醫療權益意識高漲，在不滿臺灣牙醫系畢業生考照率過高，與未經實習卻可取得開業資格擔任診所負責人的社會氛圍下，行政院衛生署在2010年公告牙醫學系應屆畢業生，必須通過「二年期牙醫畢業後一般醫學訓練計畫」，即前幾年在牙醫界引起廣泛討論的PGY2（牙醫師獨立執業前二年訓練計劃），方能取得開業資格，訓練內容則涵蓋急救處理、感染控制、一般醫事等項目。從此之後臺灣牙醫系畢業生必須在PGY訓練機構包含社區牙科診所與醫院繼續訓練兩年後可自行開設診所。牙醫學與醫學、中醫學、藥學等醫學科系一樣為臺灣高中畢業生熱門主修之一，必須取得高分才有面試及錄取資格。
* 臺北醫學大學牙醫學系大學部核心能力與配合課程表
特殊的國與國關係，常被稱為兩國論，是時任中華民國總統的李登輝於1999年7月9日臺北時間下午，在行政院新聞局局長程建人陪同下，於總統府接受德國之聲總裁Dieter Weirich、德國之聲亞洲部主任Gunter Knabe與德國之聲記者Simone de Manso錄影專訪，所提出的一個關於海峽兩岸關係現狀的主張。這些來自德國之聲的媒體人問到「宣佈臺灣獨立」與不被大多數臺灣人民接受的「一國兩制」之間，是否有折衷的方案？李登輝答：「中華民國從1912年建立以來，一直都是主權獨立的國家，又在1991年的修憲後，兩岸關係定位在特殊的國與國關係，所以並沒有再宣佈臺灣獨立的必要。」德國時間1999年7月25日21時整，德國之聲的英語衛星頻道向全世界播放專訪內容，而文字內容則刊登在德國的《周日世界報》。
2011年9月，已卸任多年的前總統李登輝，在回憶兩國論產生背景時，明確指出是為了阻止當時的中共中央總書記江澤民想要片面對國際宣告兩岸將展開政治談判的企圖。由於時值辜振甫訪陸，後續並安排汪道涵訪臺的兩岸交流熱絡階段，期間李登輝發現江澤民打算在1999年10月1日中華人民共和國建國五十周年國慶當日，當著多位外國領袖的面宣布汪道涵訪臺時，兩岸將針對一國兩制展開政治談判。李登輝為阻止江澤民的計畫，因而於當年七月在接受德國電視臺訪問時，提出《兩國論》，以聲明臺灣並不接受此一談判。有觀點認為，《兩國論》的核心架構由國安會諮詢委員蔡英文起草。
從1949年開始，由中國國民黨領導的中華民國政府（以下簡稱國府）敗退轉進臺澎金馬後，國府與中國大陸的中國共產黨領導的中華人民共和國政府處於敵對隔絕狀態。同時，兩岸政府皆宣稱擁有全中國主權，是代表中國的唯一合法政府，即一個中國。
1987年6月三七事件破案法辦後，時任總統蔣經國先於7月15日宣佈臺灣地區解除戒嚴，並基於人道考慮和已在臺灣38年的中華民國國軍眷屬要求，於11月2日開放臺灣民眾赴中國大陸回鄉探親，兩岸重開接觸；翌年初逝於任，由李副總統依憲法繼任。
1990年，李登輝當選總統後，陸續成立國家統一委員會（國統會）、行政院大陸委員會（陸委會）與海峽交流基金會（海基會），兩岸互動益形密切，但彼此的關係一直未有明確定位。
1991年，中華民國國代修憲後，中華民國政府已將國家領土範圍限定於臺澎金馬，正副總統與立法委員也僅由臺灣地區選出，並也承認中共在大陸的合法性。李登輝認為中華民國和中國大陸的關係早就已經是「國家與國家」，或「至少是特殊的國與國的關係」，而非「一合法政府、一叛亂團體」，或「一中央政府、一地方政府」的內部關係，因此無需宣布獨立。
1993年4月，海基會與海峽兩岸關係協會（海協會）舉行第一次辜汪會談。但1995年李登輝實際上以中華民國總統身份訪問美國後，中國大陸方面對「一個中國」的定義不斷緊縮，兩岸關係陷入低潮，且引發臺灣海峽飛彈危機。1996年3月中華民國首次舉行首次總統直選，李登輝當選連任。
1997年7月1日，香港主權移交給中華人民共和國，澳門也將於1999年12月20日主權移交給中華人民共和國。中華人民共和國的一國兩制宣傳主張對臺灣的壓力益增，美國又不斷有人主張兩岸應簽訂中程協議，故李登輝指示成立「強化中華民國主權國家地位專案小組」研究對策。1999年5月，該小組研議以「特殊的國與國關係」為兩岸關係定位。
1998年8月，成立『強化中華民國主權國家地位』小組，召集多位年輕法政學者參與研究。研究的主要方向是『中華民國主權如何與一個中國脫鉤』，研究報告於1999年5月完成。這篇報告，在前言中以歷次修憲來論述中華民國自成一個主權國家的法理基礎，並提出一步一步該如何實現維護臺灣主權的整套計劃，包括修憲、修法與廢除國統綱領。此思想是臺灣獨立運動一大流派之一，不過並未脫離「一個中國」和中華民國統治臺灣的法理現狀，實際上只是華獨或獨臺，因此使部分臺獨人士也表態反對。不過，此定調有利於民主進步黨執政時代表中華民國政府，通過臺灣前途決議文，當中承認臺灣為主權獨立的國家，國名為中華民國。
在臺灣方面，民進黨與國民黨部分人士基於各自的立場對此政策作了肯定的詮釋。
「兩國論」提出後，最大在野黨民進黨隨即附合，並聲明表示「『特殊的國與國關係』既是符合現實的，也是富有創造力的說法。在相近的歷史與文化脈絡下，『特殊的國與國關係』更是可以不斷加以豐富的開放性思考，作為建立雙邊和平架構的基礎」。部分獨派更讚揚李登輝不只為「民主之父」，更是「臺灣國父」。同年民進黨發表臺灣前途決議文以承認中華民國的兩國論為基調，作為日後的執政基礎。
國民黨在李登輝執政時期，多半支持「兩國論」，例如連戰曾表示：「我們提出『特殊國與國關係論』的主張是基於維護國家尊嚴、保障人民權益的考量。也是表達臺灣兩千三百萬人民的心聲。這是攸關國家發展大是大非的課題。…因此李總統提出『特殊國與國關係論』的明確主張，就是要突破兩岸間現存不合理的框架。」2。而在新黨方面，雖然他們在7月23日舉行一場反對「兩國論」的大遊行，但其主題卻是「和平反戰」，也就是「向中共武力說不」。也就是說，如果北京因為兩國論而對臺灣採取武力恫嚇或動武的話，臺灣所有政黨都會齊聲反對（童振源 1999）。2000年，國民黨候選人連戰落選，失去政權，李登輝被迫辭去黨主席職務，連戰接任國民黨主席後，國民黨徹底拋棄李登輝的兩國論，重新回到一中各表立場。在2012年3月，連戰夫人連方瑀投書媒體，講述在“兩國論”后提出后連戰與李登輝的分歧。連方瑀說，“李登輝拋出‘兩國論’，屬下連戰無法反駁，連戰原本決定出版的‘連戰風雲’，內容講兩岸要‘雙贏’，李登輝竟要求‘停止出版’”；“2人會分道揚鑣，完全無關‘個人恩怨’，是‘李先生’公開揚棄過去理念，連戰始終堅守立場”。
至於坊間的反應，在李登輝的該段訪問見報以後，新黨立法院黨團召集人鄭龍水委托民意調查基金會所作的民意調查顯示，55.2%的受訪者贊成李登輝提出兩岸關係是「特殊國與國關係」，反對的人則有23.4%（韓德強 2002，2）。此外，環球電視臺與《新新聞》也公布一份有關「特殊國與國關係」的民意調查，結果顯示有43%的受訪民眾支持兩國論，只有10%的民眾不贊成（施鈺文 1999）。向來頗強調其菁英品味的《商業周刊》，也對臺灣587位企業經理人做了一份問卷調查，結果同意兩國論者為78.4％，不同意為15.3％，無意見為6.3％（楊開煌 1999）。3就此而論，臺灣民意基本上覺得李登輝只是點出兩岸關係長久以來存在的一個事實，並不認為這是一個政策上重大的轉折。
李登輝在事後，也做過相當類似的澄清。7月14日，李登輝接見前美國在臺協會臺北辦事處長張戴佑，在談到各方對兩國論之解讀的時候，李登輝表示：「我們的大陸政策沒變，兩岸交流、對話的立場與態度也仍然不變」（引自何振忠 1999）。7月23日，李登輝接見從美國來訪的美國在臺協會主席卜睿哲（Richard Bush）也發表類似的看法，說明中華民國推動建設性對話與良性交流的大陸政策並沒有任何改變，先前談話是以國家元首身分表達並反映臺灣大多數人民的心聲，此為民主社會尊重民意的展現（何振忠 1999）。
2008年6月12日，馬英九再次提起兩德概念。范凌嘉認為兩德模式，恐是一日話題，因為李登輝德國之音的特殊國與國關係，就是以處理核心問題。臺大政治系教授張亞中認為兩德議題「一個德國，兩個國家」是以「整個德國」來涵括兩國，東西德都是整個德國的內部憲政主體。西德總理布朗德稱其為「特殊關係」，差別在李登輝從未公開承認一個中國。
2021年10月10日，中華民國總統蔡英文在雙十節演說中首次表示「中華民國與中華人民共和國互不隸屬」。淡江大學外交與國際關系學系榮譽教授陳一新認為「『堅持中華民國與中華人民共和國互不隸屬』的說法是1999年李登輝『特殊的國與國關系』的兩國論的進一步發揚」。
李登輝將兩岸關係定位為「特殊國與國關係」的說法，引起了中華人民共和國政府的強烈反應。在該談話結束後兩天，中國共產黨中央臺辦、國務院臺辦發言人發表談話，直接點名批評李登輝「公然把兩岸關係歪曲為國與國關係，暴露其一貫蓄意分裂中國領土和主權的政治本質」，措詞嚴厲地批評李登輝與臺獨分裂勢力主張沆瀣一氣（大陸新聞中心 1999），認為李登輝的路線以從「獨臺」轉向「臺獨」。之後，經過十多天對兩國論的觀察及開會研判，中共中央總書記江澤民決定取消海協會會長汪道涵的訪臺計劃，同時到2000年3月臺灣總統大選前，不但停止海協、海基兩會交流對話機制，也決定臺辦官員暫停赴臺（王玉燕 1999）。也就是說，對中華人民共和國政府而言，在兩國論甫推出之際，官方的立場是希望臺灣能將兩國論定位在李登輝個人的言論範圍內。但是，面對接下來臺灣方面有關兩國論的說法以及李登輝的解釋，中共高層認為臺灣政府兩國論的基調沒有改變，其他說法都是託辭，認定臺灣就是要「放棄一個中國」，以兩國論走向臺灣獨立，並試圖形成政策（王玉燕 1999）。簡單來講，中華人民共和國官方認為臺灣當局的自主意識已經從過去的「暗獨」走向「明獨」（引自虞義輝 2001，337）的獨立意識道路。
隨後執政的民進黨政府以兩國論作為基調。2005年3月14日舉行的中華人民共和國第十屆全國人民代表大會第三次會議通過一部針對臺灣海峽兩岸關係的中華人民共和國基本法律《反分裂國家法》，當天經中華人民共和國主席胡錦濤簽署並立即予以實施。該法律的主要內容是鼓勵兩岸繼續交流合作，但同時也首次明確提出了在三種情況下中國大陸可使用「非和平方式達到國家統一」，外界將焦點集中在三大條件中的最後一項，即「和平統一的可能性完全喪失」，這被認為是一項可以被非常靈活解釋的條件。另外第八條也允許國務院在必要時先採取行動，隨後再向國家最高權力機關全國人民代表大會通報，等於授權中國人民解放軍可以先斬後奏。
國臺辦發言人馬曉光就2021年雙十節中華民國總統蔡英文的講話表示「所謂『互不隸屬』就是赤裸裸地販賣『兩國論』」。
在兩國論成為世界主流議題以後，世界主要國家都已表態支持一個中國；但也都同時強調，兩岸爭議必須透過持續對話，以和平的方式解決（童振源 1999）。以美國為例，在李登輝向張戴佑表明臺灣的中國政策不變以後，柯林頓領導的美國政府開始試圖為兩國論激起的臺海緊張情勢降溫。
7月14日，白宮發言人主持例行簡報時，不但拒絕評論北京是否可能對臺動武及美國可能的反應，並對詢問北京是否可能採取武嚇的記者說，別把北京的嚴厲措辭看得太重了（劉其筠 1999）。
9月11日，美國總統柯林頓在與中國國家主席江澤民會談時，首度對兩國論明確表達較負面的意見。他表示，兩國論已經帶給中國大陸和美國雙方「更多困難」；但柯林頓也明告江澤民，如果中國大陸要（對臺灣）訴諸武力的話，將在美國「造成嚴重後果」。柯林頓並在高峰會中重申，「我們將繼續維持尼克森總統以來採行的政策，這個政策有三大支柱，即一個中國、和平解決臺灣問題、和兩岸對話。」（本報系採訪團 1999）。也就是說，美國既不支持兩國論，但也反對北京對臺動武或中斷對話（童振源 1999）。
2001年5月10日，前國民大會議長蘇南成接受中天新聞臺專訪時說，李登輝提出兩國論前，他就已經知道兩國論，只是不知道李登輝會告訴德國之聲記者。蘇南成說，兩國論的重點就是透過《中華民國憲法增修條文》的全面大翻修，讓其條文更為完備，包括國土、國會定位、政治制度、人民權利和義務、中央政府與地方政府等；但因為茲事體大，且容易被認為是在追求臺灣獨立，才會引發爭議。蘇南成又說，李登輝提出兩國論後，遭美國政府施壓，美國政府認為兩國論是為李登輝總統延任案護航；而在美國政府施壓之下，臺灣時間1999年8月20日上午，李登輝向他明確表示，總統延任案不可行。
有趣的是，反而是屬於傳統獨派陣營的部分政治勢力，對於李登輝的「兩國論」仍然有相當程度的不滿，見施正鋒(1999)及鄭邦鎮(1999)。這是因為兩國論仍然承認中華民國在臺灣的統治合法性。
根據童振源(1999)的資料，從1999年7月9日一直到8月6日，臺灣民間共有7項相關民調，同意兩國論者為43%至74%，反對者只有18%至30%。
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* 聯合新聞網 「兩國論」專題
*  Cross-Strait Tension: "Special State-to-State"
A-10攻擊機
Su-25攻擊機
天山艦上攻擊機搭載魚雷
攻擊機（attack aircraft），是一種在中、近距離對地面、水面目標攻擊用的軍用飛機，也是擔任密接支援陸軍的要角。現代的多用途戰機基本上都能取代攻擊機，但仍存在專門的攻擊機。除此之外有些攻擊機是以軍用教練機改裝而來。
但過去日本帝國海軍所稱的攻擊機是指能投放魚雷的轟炸機，包含了初期開發的水平轟炸機和魚雷轟炸機，與現今分類的攻擊機不盡相同。後期開發的轟炸機種與俯衝轟炸機才被稱轟炸機（日文漢字：爆撃機）。
攻擊機體型接近，性能也十分接近；然而戰鬥機是以攻擊空中目標為主，攻擊機則是以攻擊地面或水面目標為主，故攻擊機較不注重高速飛行與運動性能，噴射時代的攻擊機未必將後燃器列為標準配備。攻擊機的用途近似戰術轟炸機，不過轟炸機是在高空投擲航空炸彈來對地面、水面做較大範圍的爆破攻擊，機槍機炮僅作防禦用；攻擊機則是在低空以機槍機炮來對地面、水面目標做針對性射擊，炸彈、火箭或魚雷是強化火力用。但現代飛彈與聯合直接攻擊械彈問世後，漸成攻擊機的主力武器。
攻擊機的用途為射擊地面與水面目標，故常在低空飛行，易遭到來自下方的攻擊；因此多會強化機腹防禦，保護重要的駕駛員、油箱和控制系統。有的還會設計內嵌式彈倉將危險性較高的武器如炸彈、魚雷和飛彈等藏入機身內，一方面是保護它們降低被擊中自爆的機率，另一方面也能強化空氣力學改善飛行性能，這種設計也符合現代低可偵測性技術所需而被廣泛採用。
攻擊機常見的武器種類包括：
*:口徑未達20公厘，殺傷力較小，只能對付無裝甲兵器或步兵，但其重量輕、攜彈量大、後座力小、開發與生產容易，故早期被廣泛使用，第二次世界大戰結束後才開始減少。安裝能固定在機身、機翼上或以夾艙的方式攜帶於翼下，雙座機種也會在機背安置旋轉機槍作為防空用。
*:口徑達到20公厘，殺傷力較大，能對付裝甲兵器，但其重量重、攜彈量少、後座力大、開發與生產困難，故早期較少使用，第一次世界大戰結束時只有四種型號。安裝能固定在機身、機翼上或以夾艙的方式攜帶於翼下。
*:口徑達到30公厘，殺傷力極大，能對付重裝甲兵器甚至建築物，這類型多是由地面火炮改裝，重量極重、攜彈量極少、後座力極大且多無自動填裝，非常少在使用，目前僅有30公厘口徑者較普遍。安裝多只能固定在機身上。
:對付地面或者是水面目標的常用武器。因為任務型態的關係，攻擊機較常攜帶輕型炸彈，以提高攜帶和可攻擊目標數量。聯合直接攻擊械彈出現後有運用其技術的航空炸彈精準度大幅提高。
:有單獨掛載或者是以多管夾艙攜帶多枚的方式。攻擊機大多是攜帶較重的對地型火箭，在精準的飛彈出現前是常見的武器。
:對付水面目標的武器。由於要投放魚雷需要有魚雷轟炸機的設計，早期大多攻擊機都沒辦法配備這種武器，只有少數以艦載機型態的會有這樣的設計。
:現代攻擊機的主力武器，具備高精度，高破壞力和長射程的優點。大多攻擊機都是以空對面飛彈為主，如反戰車飛彈與反艦飛彈。有的也會額外攜帶空對空飛彈以對付前來攔截的戰鬥機作防衛。
*Ju 87俯衝轟炸機「斯圖卡」（Stuka）
*A-1 「天襲者」（Skyraider）
*A-4 「天鷹」（Skyhawk）
*A-5「民警」（Vigilante）
*A-6「入侵者」（Intruder）
*A-7「海盜II」（Corsair II）
*A-10「雷霆II」（Thunderbolt II）
*AV-8「鷂」（Harrier）
*A-12「復仇者II」（Avenger II）
*AC-130「空中砲艇」（Gunship）
*Su-7「裝配匠A」（Fitter-A）
*Su-25「蛙足」（Frogger）
*殲轟-7（Flounder）
*F/A-18「大黃蜂」（Hornet）
*FA-50「戰鷹」（Fighting Eagle）
*蝎子輕型攻擊機(Textron AirLand Scorpion)
裝備重火力武器，一樣以攻擊地面目標為主的軍用直升機便是攻擊直升機。攻擊直升機的任務型態雖然與攻擊機類似，但由於直升機起降不需要跑道，可以由更多的艦種如直升機航空母艦運載並直接出擊，戰術機動性優於定翼式的攻擊機。但攻擊直升機的飛行速度、升限與續航距離均較受限，能攜帶的火力也較難超過攻擊機，因此在作戰需求上無法完全取代。
一樣以攻擊地面目標為主，但體型更大接近戰略轟炸機的攻擊機便屬於砲艦機。砲艦機的任務型態雖然與攻擊機類似，但由於體型更大的原故，它能攜帶更多的火力，能更徹底的殲滅敵人。大多砲艦機都是以運輸機改裝而成，但也有直升機的機型。由於砲艦機體型更為龐大，其戰術機動性與飛行性能皆較中小型攻擊機差。
通常各國的高級教練機都具備輕型攻擊機的功能。
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羅斯福號航空母艦可能意指下列兩艘以不同的羅斯福總統所命名之美國航空母艦：
* 佛蘭克林·羅斯福號（USS Franklin D. Roosevelt CVB-42）：根據美國第32任總統佛蘭克林·羅斯福命名的中途島級攻擊航空母艦。
* 西奧多·羅斯福號航空母艦（USS Theodore Roosevelt CVN-71）：根據美國第26任總統西奧多·羅斯福命名的尼米茲級核子動力航空母艦。
康生，原名張宗可，字少卿（紹卿），乳名張旺，曾化名趙容、張溶、張耘，筆名魯赤水，男，山東諸城人，中國共產黨和中華人民共和國早期主要領導人之一，曾擔任中共中央政治局常委、中共中央副主席、全國人大常委會副委員長、全國政協副主席等職務。他也是發動“文化大革命”的關鍵人物，生前任中央文革小組顧問，死後被列為林彪、江青反革命集團主犯。
康生1898年冬生于山東省諸城縣大臺莊（今屬山東省青島市黃島區）一個富裕的家庭。其家族為名門望族，先祖張若獬，崇禎七年進士，南京戶部主事，明亡不仕。祖父張鴻儀曾為貢生。由於其出生於書香世家，由幼年時代便開始接觸文藝作品，因此擅長書法繪畫，其藝術造詣曾被指為是眾多中共領導中最為優秀。於13歲時因與群黨在村里毆斗，遭父親軟禁。後來在友人協助下到青島禮賢中學學習。1914-1916年，康生在青島禮賢中學上學。1915年，在父親的安排下，康生（17歲）和近鄰陳家莊的地主陳玉楨之女陳宜結婚。這是他的第一次婚姻。生一女一男，女兒張玉瑛，兒子張玉珉（張子石）。1917年，家中遭受土匪搶劫，其兄遇害，後舉家遷往諸城。1920年，到諸城教師講習所學習，後赴諸城縣立高等小學講授。
1924年，張宗可（康生）赴上海大學學習，并改名張溶。康生自稱于1925年加入中國共產黨，但卻找不到確切的入黨介紹人。此間結識了后來的妻子曹軼歐。在大學學習時，擔任上海總工會干事、上海大學特支書記。后擔任區委書記、江蘇省委組織部長。
由于發生四一二事件，國民黨開始清黨，共產黨被迫轉入地下。張溶（康生）化名趙容開始從事地下情報工作。1930年趙容曾被捕，由于同國民黨要員丁惟汾的親屬一同被捕，在丁惟汾疏通下趙容獲釋。據時任中共政治局委員的盧福坦1932年所稱，趙溶在被捕期間曾叛變，此事有陳賡佐證，但中共黨史對此沒有定論。1931年起趙容與周恩來、陳云等人負責中共中央特科的情報與保衛工作，下屬有潘漢年。在顧順章叛變等案件中，他協助周恩來處理了中共有關文件和人員的轉移工作及處決顧順章家屬十餘人的制裁行動。當情勢更為惡化后，趙容赴莫斯科共產國際工作。
1933年7月，趙容被派駐莫斯科，是中共駐共產國際代表團的副團長，與團長王明關系密切，并在蘇聯取了俄文名字康斯坦丁，中文音譯就是康生。1934年中共六屆五中全會上康生被缺席選為中共中央政治局委員。在蘇共中央政治局委員基洛夫被暗殺後，蘇共總書記斯大林發動肅反後，在王明等人的指示下，成立了肅反辦公室，負責處理旅蘇黨員干部。王明為辦公室主任，康生為副主任，在此時，康生將一些中共留蘇人員打成托派分子，使得他們受到殘酷迫害。
毛岸青的兒子毛新宇在《我的伯伯毛岸英》一書中寫道：“康生當年從法國把我伯父接到莫斯科，通過在莫斯科共產國際代表團駐地的生活與交往，我伯父對康生印象不錯。他自小缺少別人的關心和照顧，康生對他噓寒問暖，出于人的自然本能，一種親和力便從心底油然而起。”康生和曹軼歐把毛岸英、毛岸青兄弟視如己出，關懷備至。
1937年11月底康生和王明回到延安，此前康生同毛澤東從未謀面。1938年初，他陪同王明到棗園給敵區干部訓練班作報告的時候，康生率領學員們振臂高呼：“我們黨的天才領袖王明同志萬歲。”康生出任中央職工委員會書記。1938年3月康生任中央黨校校長。
后得到毛澤東的信任，成為毛的忠實跟隨者。洞察毛的真實想法，無論是公開的還是不便于公開的想法他都能予以洞察，并替領導分憂。一般認為，原籍諸城的江青與康生舊時相識，后來江青到延安與毛澤東相戀，之中得到康生幫助，康生基于各種原因，堅決支持毛澤東與江青結婚，從而獲取毛澤東信任。此時他已再次看準政治風向，籠絡毛澤東，從而鞏固自己的政治地位。
1939年2月康生任新成立的中共中央社會部兼中央情報部部長，中共中央敵區工作委員會副主任，取代鄧發，領導黨的情報保衛工作。
1942年，幫助毛澤東發動了延安整風，大搞逼供信，將大批黨員打成特務、叛徒和內奸，制造紅色恐怖，遭到各方指責。但由於他得到毛澤東的信任，未受影響。但由于積怨甚多，康生在中共七大之后開始失勢，逐步轉向做基層的土地改革調研工作。又因為他在延安時期騎快馬摔傷腦神經久病不愈，建國以後長期休養。
1943年，中共中央組織部、中央黨務委員會、民運工作委員會、中央統戰部、海外工作委員會、中央研究局合并為中共中央組織委員會，康生出任副書記。
1946至1949年第二次國共內戰期間，康生擔任中共中央華東局副書記，中共山東省委書記、山東省人民政府主席。在山東等解放區搞土改，並推行極“左”路線。由於在土改中違反中央政策，導致多名地主死亡，被毛澤東批評，但未受實質性處罰。
1949年后，康生對其為中央政治局委員，只出任中共中央華東局副書記兼山東省委書記的安排不滿意，原因是他不願當中共中央華東局書記饒漱石副手，開始於青島養病，後中共中央電要求其到杭州休養，康生曾發電報表示已康復不需要，但後期又表示赴杭州養病。7月23日赴北京醫院休養，此時醫生判斷其有神經衰弱癥。
1952年初，康生搬回北京，住在中南海的錫福堂。
1956年，中國共產黨第八次全國代表大會召開，康生得知八大為權力再一次分配時機，決定復出；當選為中央委員。八大召開後，他曾對人表示自己不懂搞經濟、建設，但只懂搞階級斗爭，一搞階級斗爭，病就好了。在八屆一中全會上當選為中央政治局候補委員。1957年任中央文教小組副組長、教育工作委員會副主任。可能從八大起在政治局內負責指導、領導對中國情報、審干工作，對外不公開。康生復出之后，開始負責黨內的意識形態工作。1959年，中共中央成立《毛澤東選集》編輯委員會，康生任命為編委會副主任，主持編輯《毛澤東選集》第四卷。在此期間，中央文教小組設立理論小組，由康生任組長，1959年中期，受中央委託，康生負責領導中共中央黨校的工作，至此，康生掌握了黨內的理論工作領導權。并且在中蘇關系破裂之后，主持了《九評蘇共》的起草工作。
1959年，在廬山會議上，康生大力批評彭德懷，導致彭被打成“右傾機會主義分子”、“反黨集團”，並指責彭德懷原名“彭得華”是“野心好大，要得中華！還起個號叫‘石穿’，水滴石穿，搞陰謀嘛！”
1959年春天，康生參加周恩來總理為團長的中共代表團，出席蘇聯共產黨第二十一次代表大會。代表團回北京后，康生見了江青，對她講了在莫斯科看望在那里住院療養的毛岸青的事，并建議接毛岸青回國，以便安排更好的治療。江青把康生去看望毛岸青的事以及康生的建議告訴了毛澤東主席：“你的老戰友那么多人去莫斯科，從來沒有人去看我們的孩子，還是康生對他好，專門去看望他，還建議將岸青接回來治療。”后來國內派人去莫斯科把毛岸青接了回來。
1960年2月4日，華沙條約國首腦會議在莫斯科舉行，中共中央派以康生為團長的代表團以觀察員身份參加會議，代表團團員有伍修權、劉曉，閻明復隨團擔任翻譯。康生的發言稿是事先在國內由外交部、中聯部起草，經中央審定的，強調帝國主義本性不會改變，戰爭危險仍然存在，裁軍目前是不可能實現的。講話鄭重聲明，由于帝國主義在國際關系中排斥中國，任何沒有中國參加和正式簽字的裁軍協議，對我國都沒有約束力。根據當時國內的安排，代表團出發前，康生的講話稿已交給新華社，準備康生在會議上宣讀后，便通知新華社公開發表。中國這個發言稿，與赫魯曉夫唱了反調。大會結束后，赫魯曉夫在招待會上，不指名地攻擊毛澤東主席、中國共產黨，指責有人口頭上提“以蘇聯為首”，實際上卻拆蘇聯的臺。招待會的第二天，蘇共中央主席團候補委員波斯別洛夫、外交部長葛羅米柯在蘇共中央大樓會見了中國代表團康生、伍修權和劉曉，宣讀了蘇共中央給中共中央的口頭通知。通知中對中共的對內對外政策進行指責，說中共的對外政策是冒險主義，從狹隘的民族主義立場出發，挑起了中印邊境戰爭；對內執行的是主觀唯心論，違背客觀經濟規律，搞什么大煉鋼鐵、人民公社等；指責中國代表團在華沙條約國首腦會議上的發言違背共同制定的路線等等。康生、伍修權當場對蘇共的指責給予了有力駁斥，指出昨天赫魯曉夫不指名地攻擊毛澤東同志，而今天又公然以口頭通知的形式直接指名道姓地反對毛澤東同志和我黨中央，這是你們破壞蘇中關系的嚴重步驟。康生幾次講：“你們反對毛澤東同志是沒有好下場的。”1960年2月22日，毛主席在中南海頤年堂主持政治局常委會議，討論赫魯曉夫在華沙條約締約國政治協商會議期間，對中共的攻擊；常委會議認為：赫魯曉夫在這次會上的表現，以及他后來采取的行動，是一個很重要的標志，說明他為了追求同西方達成妥協，就以反對中國來討好西方。政治局常委會議決定，在紀念列寧誕辰九十周年期間，發表紀念列寧的文章，從正面闡明列寧的觀點，批判蘇共領導對列寧觀點的歪曲和篡改。這就是1960年4月陸續發表的《列寧主義萬歲》等三篇文章。
1962年，康生指責小說《劉志丹》是作為高崗翻案，指責劉志丹小說是“利用小說搞反黨活動”，炮製了現代文字獄反黨小說《劉志丹》案，以致小說作者李建彤、時任國務院副總理習仲勛被關押審查，令牽連在內的共有60,000多人，被迫害至死的有6,000多人，被認為是文化大革命的先聲。中共八屆十中全會上，被增補為中央書記處書記。
1966年康生出席阿爾巴尼亞勞動黨黨代會
1966年5月16日，文化大革命爆發。5月28日，中央文革小組成立，康生出任小組顧問，他對文革小組的決策給予了很大的支持。在同年8月舉行的中共八屆十一中全會上，康生躋身中共中央政治局常委，進入最高領導層。當時康生在黨內排行第七，在毛澤東、林彪、周恩來、陶鑄、陳伯達和鄧小平之后。
1967年初，先把賀龍打倒為國民黨、軍閥。後期並製造了六十一人叛徒集團案，導致大批老幹部被關進監獄。後以此指責劉少奇。同年4月6日，康生的妻妹蘇枚（原名曹文敏，曾任中央政法干部學校政治部副主任）面臨造反派“揪叛徒”的壓力，在家中吞服安眠藥自殺，送往北京醫院后經搶救無效死亡。康生夫婦認定蘇枚是“堅定的無產階級革命派”，不可能自殺，她腹中的藥片一定是在死后被放進去的。康生利用手中職權，將此案定為“反革命謀殺”案，以莫須有的罪名拘捕政法干校副校長石磊等7人，還有50多人被隔離審查和受到批斗，其中逼死一人，逼瘋四人。同時被捕的還有北京醫院的顧惜春、王新德等6名醫護人員，其中趕赴政法干校對蘇枚實施搶救的值班醫生顧惜春被關押6年之久。
中央社會部干部科科員沙韜曾在多年前擔任康生的秘書，對康生的照顧可謂無微不至，但一直被多疑的康生認為是別人派來的眼線。沙韜有一次誤拆了曹軼歐的信件，康生夫婦一口咬定他是故意偷拆。1950年，蘇枚在青島療養地跳樓自殺未遂，康生認定她是被身邊工作人員推下樓。同年9月，沙韜入中國人民大學學習，因曹軼歐向中組部匯報說他有政治問題，被迫中斷學業，邊工作邊接受審查。1955年底，康生強調沙韜不能留在北京、不能進中央機關及要害部門，沙韜又被調往甘肅，改名為張韜，任甘肅省委組織部部長。“文革”開始后，康生趁機給沙韜羅列“特務”、“羅瑞卿的走狗”等罪名。1967年8月，康生新賬舊賬一起算，指示手下人將沙韜打得遍體鱗傷，隨后關押8年之久。
1968年獲得了中共首要情報機關中共中央調查部的領導權，制造了大量的冤案，成為在黨內斗爭中令人畏懼的劊子手。1968年，無故稱雲南省委書記趙健民為特務，製造了“趙健民特務案”，關押了趙達九年之久。由此牽連被殺的幹部達14,000人。3月，製造了內人黨事件勒令內蒙古人民黨黨員在三天內到各革命委員會登記，不登記者按敵我矛盾處理。由此迫供受迫害者達八萬七千一百八十余人，導致一萬七千人死亡。受牽連者三十四萬六千人。4月，聯同公安部部長謝富治，製造了「羅瑞卿為首的地下黑公安部案」，將近225名幹部、工人誣指為叛徒、反革命，連公安部副部長亦不能倖免，數名副部長僅有一人倖免，大量幹部被拘捕甚至迫害至死。7月，康生給予江青一份親筆信，信中寫道“送上你要的名單。”名單內，第八屆中央委員、候補委員有88名被打成是“特務”、“叛徒”、“反黨分子”。幾乎絕大多數人受到康生、江青等人逼害，占中共第八屆中央委員會、候補中央委員共一百九十三名中的70%。9月16日，劉少奇被康生等人定罪為“大叛徒、大內奸、大工賊、大賣國賊、大漢奸”。並曾對江青說“我覺得他這樣幹，這樣久的做潛伏的內奸活動，似乎很早就受到帝國主義的特務訓練的。”10月，中共八屆十二中全會召開前，康生下令對全體中共中央委員、中央監察委員會委員、全國人大常委會委員、全國政協委員的所有名單逐一進行審查，並把大量委員打成為叛徒、特務。
1969年4月，中共九屆一中全會上，康生連任中共中央政治局常委，且由于陶鑄和鄧小平被打倒，康生的黨內排名由第七上升為第五，僅次于毛澤東、林彪、周恩來和陳伯達。11月，派人到上海市公安局，下令公安局軍管代表秘密槍決被長年關押的盧福坦，被人懷疑是因盧在1968年初交代了康生1930年代被捕叛變的經過。
1970年起，毛澤東對當時唯一的中共中央副主席林彪起疑心，康生敏銳地感到政治氣候不利，再次以養病為由，常閉門不出。