ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
此外，在花蓮縣南方的石門海岸區，屬於堅硬的礁巖岸區，有相當多海蝕的景觀，再南方一點還有石梯坪，此地的巖盤如石階般伸入海中，亦有許多海蝕溝、海蝕崖、海蝕平臺、隆起珊瑚礁等，其中壺穴景觀堪稱臺灣第一。
花蓮縣的行政區劃轄有1市（花蓮市）、2鎮（鳳林鎮、玉里鎮）、10鄉（新城鄉、吉安鄉、壽豐鄉、光復鄉、豐濱鄉、瑞穗鄉、富里鄉，秀林鄉、萬榮鄉、卓溪鄉為山地鄉），共有13個鄉鎮市。縣內面積最大的行政區是秀林鄉，面積達1,641平方公里，也是全臺灣面積最大的第三行政區；縣內面積最小的行政區是花蓮市與新城鄉，兩行政區也是全臺灣面積最相近的兩個行政區，皆為29.4095平方公里。另玉里鎮為臺灣面積最大的鎮，約252平方公里。
花蓮縣行政區劃
2009年底花蓮縣的人口密度分布
花蓮縣人口約有32萬人，縣境內有超過一半的人口設籍於花蓮市、吉安鄉、新城鄉等花蓮都會區的行政區，前述三個行政區也是該縣人口密度每平方公里多於100人的行政區，而全縣人口第二多的行政區（吉安鄉）與第三多的行政區（玉里鎮）人口相差約6萬人，因此花蓮縣人口分布相當不均。另外吉安鄉、鳳林鎮分別是臺灣人口最多的鄉以及人口密度最低的鎮。
**輕度流失：吉安、壽豐、富里、光復、瑞穗
**高度流失：萬榮、花蓮、玉里、豐濱
花蓮縣人口變化
1926年的普查統計中，9,900人籍貫為福建、7,200 人為廣東。（以移民時清朝及明朝的區域劃分福建省及廣東省。）
+ 1926 年日本政府實施的花蓮漢人籍貫統計
福建 9.9
廣東 7.2
其他 0.0
泉州 4.7
漳州 4.6
汀州 0.1
龍巖 0.2
永春 0.0
潮州 2.1
嘉應 3.5
惠州 1.6
安溪 2.3
同安 1.2
因為開發較晚，花蓮保留有豐富的臺灣原住民文化：縣治之內有的阿美族、泰雅族、太魯閣族、布農族、撒奇萊雅族、噶瑪蘭族、賽德克族等7族。
花蓮原住民人口以2016年4月統計為平地原住民56,362人；山地原住民35,830人共為92,192人，約佔花蓮縣總人口四分之一，以阿美族分佈最廣。除此之外，花蓮的客家人亦佔總人口三成。閩南人、外省人人口花蓮縣亦有相當比例。
（1901年－1909年，臺東廳花蓮港、璞石閣支廳）→花蓮港廳長（1909年－1945年）→花蓮縣縣長（1945年－現職）
花蓮縣政府是花蓮縣的最高行政機關，在中華民國政府架構中為縣自治的行政機關，同時負責執行中央機關委辦事項，花蓮縣的自治監督機關為行政院各部會（主要為內政部）。縣長由全體縣民直接選舉產生，任期為四年，連選可連任一次。花蓮縣政府並置縣政會議，為縣政最高決策機構，在縣長及副縣長之下，設有16個內部單位、6個所屬一級機關、8個所屬二級機關、130所各級學校。
花蓮縣議會是花蓮縣的最高民意機關，代表花蓮縣全體縣民立法和監察縣政府之施政。縣議員由公民直選選出，任期為四年，可連選連任。共有33位縣議員，第一選區9席縣議員、第二選區2席縣議員、第三選區9席縣議員、第四選區3席縣議員、第五選區3席縣議員、第六選區2席縣議員、第七選區2席縣議員、第八選區1席縣議員、第九選區1席縣議員、第十選區1席縣議員，議長、副議長由33位縣議員互選產生。
花蓮縣位於中華民國臺灣東部，別稱後山，乃全臺面積最大的縣份，以自然觀光資源著名。由於商業活動並不頻繁，居民多是原住民和軍公教人員，政治表現上也較為保守，藍綠基本盤約為七比三。花蓮縣地方選舉史上除第一屆縣長楊仲鯨為黨外人士外，歷屆公職人員選舉一直由中國國民黨長期執政，直到1992年的立法委員選舉，前民進黨主席黃信介參選花蓮縣區域立委，以近三萬票當選立法委員後，泛綠才突破泛藍在花蓮的一黨優勢之局面。
謝長廷、蘇貞昌
22.52%
馬英九、蕭萬長
77.48%
25.94%
70.30%
47.72%
36.94%
15.34%
60.38%
35.91%
28.88%
（國親共推）
66.40%
大道慈悲濟世黨
*總票數（投票率）：131,743（66.76%）
*有效票（比率）：128,731（97.71%）
*無效票（比率）：3,012（2.29%）
44.71%
''賴坤成''
27.88%
53.77%
43.58%
*投票數（投票率）：140,751（71.39%）
*有效票（比率）：139,354（99.01%）
*無效票（比率）：1,397（0.99%）
40.53%
12.56%
45.97%
在文學史及其論述方面，目前還沒有一本「花蓮區域文學」、「花蓮文學史」之類的專書出版，比較相關的書籍有：文訊雜誌社出版的「花東地區文學會議」論文集、《第二屆花蓮文學研討會論文集》、《第三屆花蓮文學研討會》；花蓮地區原住民族的傳說故事、戰後文學發展、地誌書寫、文學獎等議題，已有人研究，博碩士論文有林淑湄〈花蓮地區詩歌研究(1945-1989)〉、黃嘉眉〈花蓮地區撒奇萊雅族傳說故事研究〉梁文祥〈花蓮海神信仰及傳說故事─以大陳人、阿美族人、噶瑪蘭人為例〉、王衍智〈旅人與移民者的花蓮書寫(2001~2010)〉、馬翊航〈虛實對照，城鄉融涉─論花蓮文學中的地方意識與市/街書寫〉、張宏誠〈臺灣解嚴後縣市文學獎研究(1987~2010)〉等；期刊論文則有黃憲作〈花蓮地區的傳統文學〉、文訊雜誌社所出版的「花東地區文學會議」論文集、王惠珍〈地誌書寫港市想像—龍瑛宗的花蓮文學〉、王浩威〈地方文學與地方認同：以花蓮文學為例〉等。
在民間文學的編採方面，花蓮縣文化局在2009年出版《花蓮客家民間文學集》、吳淑姿總編輯的《花蓮縣民間文學集》、李進益總編輯的《花蓮縣民間文學集(二)》；原住民族的文學方面，目前有：林道生編著的《臺灣原住民族口傳文學選集》、《花蓮原住民音樂(一)：布農族篇》、《花蓮原住民音樂(三)：泰雅篇》。
推廣及贊助文學活動的基金會有「花蓮縣文化基金會」；縣內可能沒有全臺性與地方性文學社團。
花蓮縣文化局舉辦的文學活動有：
*舉辦「花蓮文學獎」徵文活動及其得獎作品集的出版
*舉行5屆的「花蓮文學研討會」，並且出版研討會論文集。
*舉辦書寫花蓮之類的徵文活動，並且出版作品集，目前有：吳淑姿總編輯的《書寫花蓮》與《花蓮故事》、吳進書主編的《愛上花蓮的理由》與《給花蓮的一首詩》。
在花蓮縣出生及後來歸入花蓮縣的作家、文學評論者，有楊牧、李崗、王禎和、李潼、顏崑陽、馬得倫（筆名：馬蔚）、張開基、陳克華、陳雨航、陳義芝、陳慧文、孫昭懿（童童）、鄭開來、藍國揚、羅元輔（羅葉）等、劉富士、葉日松、陳黎、黃錦城、陳贊昕、林蒼鬱、林豐明、吳瑩、王浩威、張子樟、高自芬、凌性傑、吳岱穎、廖鴻基等人。
88.3百萬赫
慈濟大學實習廣播電臺
花蓮希望之聲廣播電臺(寶島聯播網)
太魯閣之音(飛碟聯播網)
92.5 百萬赫
蓮友廣播電臺
蓮花電臺(好事聯播網)
警廣治安交通網花蓮臺
原住民族廣播電臺（Alian 96.3）
教育廣播電臺第二網
歡樂廣播電臺（快樂聯播網）
100.3 百萬赫
教育廣播電臺 教學網(玉里)
101.3 百萬赫
102.1、103.3百萬赫
103.7 百萬赫
教育廣播電臺第一網
104.5 百萬赫
講客廣播電臺(客家公共傳播基金會)
東臺灣廣播電臺(HitFM聯播網)
漢聲廣播電臺花蓮臺
855 千赫
990 千赫
警廣長青網花蓮分臺
1044、1242 千赫
燕聲廣播電臺
1188 千赫
根據花蓮縣政府2009年統計要覽資料，花蓮縣目前有五所大專院校、13所高中職校和24所國中，小學則有107所，但由於偏遠地區人口外移，其中有些地處偏遠的小學由於人數過少，已陸續撤校。
*臺灣觀光學院(110學年度起停招)
*私立正德高級中學附設進修學校高中部
*慈濟大學附屬高級中學附設國中部
*私立正德高級中學附設進修學校國中部
花蓮海岸景觀(磯崎)
*臺灣鐵路管理局：北迴線、臺東線
*臺北客運：1663南港轉運站→花蓮車站
*統聯客運：1663南港轉運站→花蓮車站
*首都客運：1580板橋客運站→花蓮車站
*：東西橫貫公路，又稱中橫公路
*：中橫公路霧社支線（合歡山公路）
*臺灣基督教門諾會醫療財團法人門諾醫院
*佛教慈濟醫療財團法人花蓮慈濟醫院(醫學中心)
花蓮的旅遊業相當興盛，風景宜人有太魯閣國家公園、花東縱谷、花東海岸線，觀光產業相當豐富，所以花蓮民宿相當多，約有900多家合法民宿，另有特產包括花蓮薯、麻糬、羊羹、木雕、石雕、石器（壺、杯）、東海岸玉石、奇雅石、玫瑰石、豐田玉、大理石等。
鳳林鎮的煙樓文化
全年旅遊人數
平均每月旅遊人數
平增(減)率
+14.67%
+4.33%
-12.18%
+7.55%
-12.12%
+21.30%
+30.84%
根據花蓮縣政府觀光處於2019年7月份最新統計，花蓮縣當月全縣旅次達1,352,774人，東大門夜市281,500人，南安遊客中心34,775人，均創下有紀錄以來單月最高旅次紀錄。而2019年全年度遊客總數共計達10,956,540人（平均每月913,045人），更為歷年來之冠。
;國家風景區
;森林遊樂區
位在花蓮縣境內，被中華民國博物館學會列入2004年9月版《臺灣博物館名錄》的博物館有
*北回歸線標誌（瑞穗鄉舞鶴與豐濱鄉濱海各一座）
六十石山金針花海
花蓮溪出海口
*大韓民國忠清北道堤川市。花蓮縣政府在2012年9月與大韓民國忠清北道堤川市結為姊妹城市，成為第一個與花蓮縣政府締結姊妹城市關係的城市。
*花蓮其他姊妹城市大多由花蓮市公所締結，請見花蓮市
Image:Taiwan 2009 Bike Touring FuLi Town FRD 8070 Cropped Inset.jpg
Image:Taiwan 2009 FuLi Town Paint with Flowers FRD 8103.jpg
Image:Taiwan 2009 HuaLien Carp Lake FRD 5321.jpg
Image:Taiwan 2009 HuaLien Farmers Residence by Field and Mountain FRD 6158.jpg
Image:Taiwan 2009 HuaLien Rice Paddy at Foot of Mountain FRD 6130 Book Back Cover.jpg
Image:Taiwan 2009 HuaLien Taroko Gorge Biking PB140018.jpg
Image:Taiwan 2009 HuaLien Taroko Gorge Narrow Gap and Road PB140025.jpg
Image:Taiwan 2009 HuaLien Taroko Gorge Temple FRD 6719.jpg
Image:Taiwan 2009 HuaLien City CiSingTan Bay FRD 8343.jpg
Image:Taiwan 2009 HuaLien City Formosa Express Tourist Train FRD 8165.jpg
Image:Taiwan 2009 HuaLien City Roadside Cemetery FRD 8181.jpg
Image:舊蘇花公路.JPG
*臺9線蘇澳–花蓮公路改善計畫(蘇花改)
*臺9線蘇澳–花蓮公路安全提升計畫(蘇花安)
宜蘭縣（；；噶瑪蘭語：Kavalan），是中華民國的縣，地理位置位於臺灣本島北部，與新北市、桃園市、新竹縣、臺中市、花蓮縣相鄰，東臨太平洋，為傳統戲曲歌仔戲的發源地，縣治設在宜蘭市，宜蘭縣內轄有1市、3鎮、8鄉（含2個山地鄉），共有12個鄉鎮市。
清代即設有獨立之噶瑪蘭廳並升格為宜蘭縣，日治時期的宜蘭全境屬臺北州，二戰後短暫歸臺北縣，1950年自臺北縣獨立設縣。行政院國發會將該縣劃歸為臺灣北部區域；而交通部中央氣象局則將該縣劃歸為臺灣東部區域。
宜蘭平地以蘭陽平原為主，舊名為噶瑪蘭（；西班牙語：Cabaran）或蛤仔難，名稱源自世居的臺灣原住民「噶瑪蘭族」（Kebalan，平原的人類）。最早關於噶瑪蘭族的歷史記載始於1632年。「西元1632年西班牙人，因船隻，偶遇颶風，漂泊到『卡巴蘭』港口，船員五十人因擅闖原住民領土，遭出草抵禦。於是率領西班牙人及菲律賓人至該地，焚燬原住民部落七處，屠殺原住民十二人。而注意到此地，並將蘇澳以北的海灣，命名為『聖塔．卡塔利那』（Santa Catalina），即：噶瑪蘭灣，而蘇澳港附近則命名為『聖．羅連索』（San Lorenzo）。」
1768年，漢人林漢生探訪噶瑪蘭，被殺害。1776年，林元旻由烏石港北邊的河流上溯，侵佔淇武蘭，為有紀錄漢人入墾蘭陽平原最早者。1796年漢人吳沙擊潰噶瑪蘭族，佔領頭城以北土地。頭城以南之蘭陽平原則要等到1810年臺灣知府楊廷理設治才由官府直接管轄。
漢人進墾宜蘭平原後，將原野與森林闢為農田，噶瑪蘭族賴以維生的獵場逐漸消失，傳統文化逐漸式微，大多被漢人所同化，或移入阿美族領土接受庇護。
清治初期，宜蘭隸屬臺灣府諸羅縣。1723年（雍正元年），改隸於臺灣府下新設置的淡水廳。1812年（嘉慶17年），臺灣府增設噶瑪蘭廳，為宜蘭地區單獨設治之始。1875年（光緒元年）噶瑪蘭廳改制為宜蘭縣，並改隸於新設立的臺北府。
日治初期，宜蘭縣改制為宜蘭支廳，隸屬於臺灣總督府臺北縣。1897年（明治30年），獨立為總督府轄屬宜蘭廳。1909年劃入今新北市坪林區設坪林尾支廳。1920年（大正9年），廢廳改隸臺北州，設三郡（宜蘭郡、羅東郡、蘇澳郡），時稱蘭陽三郡，坪林則劃出。1940年宜蘭郡宜蘭街升格為臺北州直轄的宜蘭市。
中華民國國民政府接收臺灣初期，臺北州改制為臺北縣，蘭陽三郡與宜蘭市，分別改為臺北縣下轄的宜蘭區、羅東區、蘇澳區、宜蘭市，原郡下轄的街-{莊}-改為鎮跟鄉。1947年2月4日，蘇澳區廢除，下轄鄉鎮改為羅東區管轄。1949年3月，臺北縣增設北峰區，管轄南澳鄉、太平鄉（今大同鄉）以及烏來鄉。1950年10月，臺灣省實施自治，行政區劃重組，宜蘭區、羅東區、北峰區廢除，下轄鄉鎮除烏來鄉外，加上宜蘭市，自臺北縣劃出。1950年10月10日設為宜蘭縣。
太平洋戰爭時，日軍在宜蘭興建宜蘭機場，作為神風特攻隊起降用，並徵用民夫，用人力由北機場沿今日的復國巷拉到南機場，復國巷當時稱作飛行機路。
日軍曾在今進士里（進士路）附近，興建大群機堡，用來停放與保護戰機。當美國派轟炸機要來砲轟戰機時，日軍號召宜蘭農校的學生，製作以稻草、樹枝等製成的假飛機，用以騙過敵軍。至今仍可看見約三個機堡的遺跡。
平地主體為蘭陽平原，三面環山，東臨太平洋（菲律賓海），係為蘭陽溪沖積作用所產生之沖積平原，土壤肥沃。一般被劃歸為東臺灣，在日本時代即已完成宜蘭線鐵路、往來臺北交通便利，故當時被劃歸進臺北州。2006年6月又開通國道五號，使宜蘭縣至臺北市的交通時間縮至1小時內。
宜蘭縣南方之南澳鄉多山，與花蓮縣相接，蘇花公路縱貫。
西則以雪山山脈如雪山、大霸尖山等山系與臺灣西部多縣毗鄰，包括桃園市復興區、新竹縣尖石鄉、臺中市和平區（為梨山、武陵農場等交通路線出處）。
東方為太平洋，得子口溪出海口至蘭陽溪出海口沿岸有著連綿不絕的沙丘（狀似蛇），與龜山島（龜）處在外圍，故有「龜蛇守海口」、守護著蘭陽平原使得物產豐饒的民俗風水說法。
宜蘭縣人口最密集的市鎮為羅東鎮，為宜蘭縣商業中心，而宜蘭市為各鄉鎮市人口最多的市鎮也是宜蘭縣政府所在地，為宜蘭縣行政中心。兩處都市分處蘭陽溪兩側溪北（宜蘭）、溪南（羅東），各為兩地區核心中心。
宜蘭縣主要河川有蘭陽溪、宜蘭河、得子口溪、安農溪、羅東溪、冬山河、新城溪、大溪川、蘇澳溪、東澳溪、南澳溪及和平溪。
宜蘭自古以多雨聞名，臺灣地方有句俗諺-{云}-：「竹風蘭雨」，就是描述新竹多風而宜蘭多雨的現象。由於蘭陽平原三面環山、東面向海，呈現畚箕形的地形，特別容易產生地形雨。特別是在冬季東北季風盛行的時候，東北季風由東面開口注入，冬雨綿延數月，為宜蘭的特殊氣候現象。此外在春季的梅雨季節也常連下數月的細雨，因此有所謂「竹風蘭雨」之稱。竹風蘭雨是臺灣北部與東部秋冬的氣候特色，自苗栗縣到新北市為風區（東北季風強盛時，常延伸至曾文溪以北及澎湖），新北市到宜蘭縣為雨區，兩者交界大約在三芝、石門一帶。
容易淹水的地帶：武淵、珍珠、三堵、補城地、五十二甲濕地、五結、壯圍、時潮地區及宜蘭市、羅東鎮、礁溪鄉市區。
宜蘭縣行政區劃
民國三十四年（1945年）臺灣脫離日本統治，宜蘭市改制為縣轄市，民國三十五年（1946年）頭圍鄉更名頭城鄉，民國三十七年（1948年）頭城鄉改制頭城鎮，民國三十九年（1950年）調整行政區域，將臺北縣所屬宜蘭市與宜蘭區的4鄉、羅東區的2鎮3鄉及北峰區的太平鄉、南澳鄉等11個鄉鎮合併獨立為宜蘭縣，縣治設於宜蘭市，轄1市、3鎮、8鄉。
全縣轄有1市（宜蘭市）、3鎮（羅東鎮、蘇澳鎮、頭城鎮）、8鄉（礁溪鄉、壯圍鄉、員山鄉、冬山鄉、五結鄉、三星鄉，大同鄉、南澳鄉為山地鄉），共有12個鄉鎮市。
釣魚臺列嶼在行政上歷來劃歸本縣頭城鎮管轄，但日本亦主張對其擁有主權而曾長期實質控制該地，但自2012年因日本購島以後激發中國民間保釣運動，中共方面藉機對釣魚臺海域巡航常態化，甚至有軍方艦機，不斷進入海域。此外，根據《美日聯合聲明》，美國承認釣魚臺海域屬於日本控制，並且適用於美日安保條約。
羅東鎮為臺灣宜蘭縣面積最小的鄉鎮市，但依其繁榮程度，卻堪稱為宜蘭縣商業中心，人口密度頗高。然而因為人口數仍低於《地方制度法》第四條第四款所規定的10萬人，至今仍無法改制為縣轄市。
*以下資料為2022年1月 資料面積資料應來自於內政部 統計處。其所列之面積資料，主要係源自臺灣戰後初期臺灣省行政長官公署之統計資料，其後雖因行政區域調整、填海造陸等因素，致面積有所增減，惟因未重新全面檢測，致該等統計數據與實際狀況或有所差異。
**輕度流失：頭城、礁溪、三星、南澳、宜蘭
**高度流失：蘇澳、大同、羅東
1926年的普查統計中，143,200人籍貫為福建、1,500 人為廣東。（以移民時清朝及明朝的區域劃分福建省及廣東省。）
+ 1926 年日本政府實施的宜蘭漢人籍貫統計
福建 143.2
廣東 1.5
其他 2.7
漳州 133.1
龍巖 0.5
福州 3.7
興化 0.2
永春 0.1
潮州 0.2
嘉應 1.1
惠州 0.2
安溪 1.4
同安 1.8
三邑 1.5
同時，福建人口對廣東人口之情形如下：
福建人口（千人）
廣東人口（千人）
宜蘭縣政府前的廣場。
宜蘭縣政府是宜蘭縣的最高行政機關，在中華民國政府架構中屬於地方自治政府位階。宜蘭縣議會是宜蘭縣的最高民意機關，代表宜蘭縣全體縣民監督縣政和審核縣政預算之單位。
中華民國第七屆立法委員起改制，宜蘭縣單一選出一席立法委員。
1990年10月20日，郝柏村在行政院院會中指示，認為有環保爭議的第六套輕油裂解廠是「政府核定的重大經建計畫，因此一定要建。國家建設所考量的是整體的利益，不能因一地或一少部分人利益而否決全民利益」。不顧民意反對之六輕建成後出現環保爭議，雖六輕約有六成的產品出口，但二氧化碳的排放量約為臺灣的總排放量的1/5，每年產生1萬6000噸的硫氧化物與3340噸的懸浮微粒。。
1990年8月郝柏村內閣指示以「檢肅流氓條例」對付環保、工運、農運人士，確保核四、六輕可以順利推動1991年，郝柏村更以北宜高速公路要脅宜蘭人接受六輕，行政院直接刪除1992年的60億元北宜高速公路預算。至1991年6月行政院正式核定六輕設雲林離島工業區。第一階段宜蘭反六輕運動的主要的抗爭對象是當時臺灣最大企業臺塑集團；第二階段的主要抗爭對象則是時任總統李登輝及行政院長郝柏村領導的中央政府。
最終，臺塑集團取消在宜蘭的設廠計劃。
* 宜蘭普門醫療財團法人員山醫院
* 宜蘭仁愛醫療財團法人宜蘭仁愛醫院
*蘭陽技術學院（2021學年停止對外招生）
*耕莘健康管理專科學校（宜蘭校區）
*聖母醫護管理專科學校（宜蘭校區）
*宜蘭縣立慈心華德福實驗高級中學
*國立頭城高級家事商業職業學校
*國立蘇澳高級海事水產職業學校
**羅東運動公園（綜合型多功能體育公園）
**游泳池：龍泉游泳池、松樹門游泳池、龍目井游泳池...。
*2011年中華民國全國運動會，宜蘭縣獲得13面金牌、18面銀牌及5面銅牌，在全國22個縣市參賽隊伍中排名第8名，獎牌總數共有73面，全國排名第9名。
*2017年中華民國全國運動會承辦縣市
;羅東森林鐵路
*北宜直鐵議題已討論十多年，但仍在進行評估，且也將高鐵延伸到宜蘭納入評估。高鐵北延宜蘭初步規畫，從南港到宜蘭市近50公里路程，列車行駛時間只要13分鐘，總經費初估約1700-1800億元。
**1877 圓山轉運站－20px中山高－南港轉運站－環東大道－20px北二高－20px北宜高－頭城－烏石港
**1878 圓山轉運站－20px中山高－南港轉運站－環東大道－20px北二高－20px北宜高－宜蘭
**1879 圓山轉運站－20px中山高－南港轉運站－環東大道－20px北二高－20px北宜高－羅東－冬山－蘇澳－南方澳（全程車）
**1879 圓山轉運站－20px中山高－南港轉運站－環東大道－20px北二高－20px北宜高－羅東（直達車）
**1570 市府轉運站－20px北二高－20px北宜高－羅東轉運站（直達車）
**1571 市府轉運站－20px北二高－20px北宜高－宜蘭轉運站（直達車）
**1572 市府轉運站－20px北二高－20px北宜高－礁溪轉運站－宜蘭轉運站－羅東轉運站（全程車）
**1572 市府轉運站－20px北二高－20px北宜高－礁溪轉運站（區間車）
**1880 基隆－20px中山高－汐止－20px北二高－20px北宜高－頭城－礁溪－宜蘭－羅東（全程車）
**1915A 羅東轉運站－宜蘭轉運站－礁溪轉運站－20px北宜高－20px北二高－臺北車站－板橋轉運站（經環東大道全程車）
**1915B 礁溪轉運站－20px北宜高－20px北二高－科技大樓－臺北車站－板橋轉運站（區間車）
**1915C 羅東轉運站－宜蘭轉運站－礁溪轉運站－20px北宜高－石碇－深坑－20px－科技大樓－臺北車站－板橋轉運站（經縣道文山路全程車）
**1916 宜蘭轉運站－20px北宜高－20px北二高－科技大樓－臺北車站－板橋轉運站
**1917A 羅東轉運站－20px北宜高－20px北二高－20px－科技大樓－臺北車站－板橋轉運站（直達車）
**1917B 羅東轉運站－20px北宜高－20px北二高－臺北車站－板橋轉運站（經環東大道直達車）
*大都會客運、臺北客運聯營路線
**9028 新店－20px北二高－20px北宜高－羅東（直達車）
**9028 新店－20px北二高－20px北宜高－20px北宜高－羅東－冬山－蘇澳（全程車）
**9028 新店－20px北二高－20px北宜高－坪林－20px北宜高－羅東－冬山－蘇澳（全程車經坪林）
**1661 羅東轉運站－宜蘭轉運站－礁溪轉運站－20px北宜高－20px北二高－20px機場系統交流道桃園國際機場第二航廈－桃園國際機場第一航廈
蘇澳冷泉風景區
國立傳統藝術中心一景
*宜蘭國際童玩節：在國民黨前宜蘭縣長呂國華執政時，宜蘭縣政府為節省經費，因而一度改為宜蘭國際蘭雨節，2020年由於受到2019冠狀病毒病影響而停辦。
*宜蘭綠色博覽會：2020年由於受到2019冠狀病毒病影響而停辦。
*蜜月灣、鶯石尖及烏石漁港：北臺灣衝浪聖地之一。
*春 宜蘭綠色博覽會，每年3月底~5月中。
*夏 宜蘭國際童玩節，每年7月初~8月底。
位在宜蘭縣境內，被中華民國博物館學會列入2004年9月版《臺灣博物館名錄》的博物館有：
**臺灣戲劇館、宜蘭佛光緣美術館、甲子蘭酒文物館、宜蘭設治紀念館、宜蘭碧霞宮武穆文史館、宜蘭縣史館、楊士芳紀念林園、福山植物園、橘之鄉蜜餞形象館。
**北關螃蟹生態館、河東堂獅子博物館、蘭陽博物館。
**林美金棗文化館、礁溪博物館。
**蜂采館、樹木教育農場、臺灣碗盤博物館。
**北成莊荷花形象館、宜蘭縣自然史教育館。
**畜產試驗所宜蘭分所養鴨成果展示館、二結莊生活文化館、學進國小校園采風館、孝威國小校園博物館、「慈林教育基金會─臺灣民主運動館?慈林紀念館」。
**冬山風箏館、宜蘭縣冬山鄉珍珠社區、陳忠藏美術館、「廣興農場鴨母寮豬哥窟─生態殺手館」。
**三剛鐵工廠文物館、白米木屐村、宜蘭縣無尾港生態社區願景館、南安國中漁史文物室、珊瑚法界博物館、碧涵軒帝雉生態館。
**「林務局羅東林業管理處南澳工作站  林業館?生態館」。
在2011年時在宜蘭各鄉鎮以各種不同的設計風格及經營特色的民宿已達到1000間以上。
宜蘭縣飯店於雪山隧道開通後，呈現大幅成長的趨勢。目前宜蘭縣星級酒店眾多，舉凡 礁溪老爺酒店、長榮鳳凰酒店、蘭城晶英、等知名飯店皆於此扎根。
許多具特色的中小型飯店也在此進駐，例如  東旅湯宿溫泉飯店、心曠神怡溫泉飯店、以及和風飯店集團等。而國內外自由行旅客數量的增加，青年旅舍、青年旅館以及背包客棧例如： 東旅背包客， 大里驛青年旅館 ， 東寶複合式旅館。
*蜜餞：除金棗以外，還有以梅、李、芒果、水蜜桃等果物醃製而成。
*牛舌餅：以麵粉、糖、蜜烘培成的傳統宜蘭風味薄餅，形狀像牛的舌頭而得名。目前有商家變化出抹茶、咖啡、乳酪等口味。【「牛舌餅」典故：昔時嬰兒出生滿四個月，父母必遵古禮將此餅穿孔掛於嬰兒胸前宴請來訪親友，藉此保佑孩童此後聰明伶俐；自古言傳迄今而成蘭陽名餅，因其形狀似牛舌故名牛舌餅。】
*鴨賞：全鴨送進木製烤箱，先以木炭烘乾約二、三個小時。再將甘蔗直接蓋在木炭上面，使甘蔗緩緩燃燒。利用甘蔗的糖分燻烤，讓甜味慢慢浸入，再二、三小時後，鴨肉呈焦黃色後，即完成可以包裝出售。
*膽肝：即鹹豬肝，分為柴肝（褐色，堅硬而味重）和粉肝（粉色，柔軟而味淡）兩種。
*金棗與金桔：兩種柑橘類植物的果實。金棗常製為蜜餞或者沖茶。金桔常與檸檬合製為綜合果汁。
*三星鄉的青蔥（宜蘭蔥就算是生蔥亦無腥辣口感，廣受好評，又以三星蔥較知名）、白蒜、上將梨（即高接梨，因地名與上將的軍階相同而得名）。
*礁溪鄉的溫泉番茄、溫泉空心菜。
*杏仁凍、福圓凍：宜蘭傳統的夏日消暑食品，分別為杏仁口味與含有桂圓（龍眼）肉的洋菜凍，冰涼後食用。
*花生捲加冰淇淋：將一大方塊的花生糖以刨刀刨出碎末，與冰淇淋、香菜一同包在春捲皮的特色食品。
*糕渣：以豬肉、雞肉、蝦仁等材料熬製五、六小時而成的高湯，冷卻凝固後切塊，再裹粉油炸，外形金黃色似炸豆腐。由於外面溫度不高，溫溫的，而內裡卻是燙口濃稠的餡，被形容象徵「外冷內熱」的宜蘭人的性情。
*卜肉：以豬里肌肉去筋及帶油部位後，切成條狀，沾上醬油、糖、蛋、太白粉、麵粉等調製成的酥炸粉下鍋油炸而成，因客家話炸發音為「po」，而有卜肉之名（為宜蘭福佬客遺留的講法）。
*米粉羹：米粉羹裡充滿了竹筍、木耳、黑輪、小魚乾、蝦米等配料，再加上大蒜爆香與大骨熬出的高湯加上太白粉勾芡而成
*一串心：將空心的油豆腐，填入煮熟的粉腸 、香腸、豬肺或叉燒肉等主料，再搭上蒜苗、韭菜等配菜，然後再以長竹籤串起
*粉腸：即水煙腸，搭配甜辣醬，是宜蘭人偏好的小吃。
*肉羹：宜蘭肉羹多半為肉塊裹粉後入羹，著重於風味與口感。
*九層炊：蒸的過程分九次倒入原料，故呈現九層片狀粘疊在一起。一半（四、五層）加糖呈咖啡色，一半為似蘿蔔糕。食用時，在鹹的一側淋上些許辣椒醬，又名千層糕。
*棗餅：豆皮，一半面積鋪上餡（含金棗），蓋上另一半豆皮，蒸熟後，切小塊，再油炸。（使用的金棗是乾的，不是粘的）
*芋泥：芋頭去皮切片蒸熟，壓成泥。拌以雞蛋、爆香的（豬）油、糖等，蒸熟。
*鹽酥蝦：小蝦以熱油炸，起鍋後拌以鹽巴。
*蔥油餅：宜蘭的蔥油餅大多都採用三星蔥。
*西魯肉：宜蘭特色臺灣餐點之一，其實是就是一種什錦羹，主要材料有肉絲、還有大白菜、香菇、紅蘿蔔、竹筍等為材料，作法是以大白菜墊底，上置蛋（油炸蛋），再淋上以肉絲、香菇、紅蘿蔔等材料做成的勾芡就完成。
*櫻桃鴨：宜蘭縣特色餐點，櫻桃鴨可以用來入各式各樣的菜餚，譬如北京烤鴨、三杯鴨等
*沙地花生、沙地菜頭、哈密瓜:壯圍鄉特色農產，以壯圍鄉新南村最為盛產此三種農產品。
在文學史及相關論述方面，縣籍作家及境內的民間文學作品，已經有幾本出版，有：
*宋隆全/著，《文學對話錄：與蘭陽作家有約》上、下冊，宜縣文化，1999年。
*蘇麗春/著，《日出蘭陽：宜蘭縣籍作家身影系列》，宜縣文化，2000年。
*宋隆全、胡萬川/編，「宜蘭縣民間文學全集」，宜縣文化，1999年。
*文化局製作，「宜蘭縣籍作家資料庫」。
宜蘭的傳統文學、古典詩、俗語、傳統詩社等，已有多人從事研究。博碩士論文有陳麗蓮〈蘭陽地區傳統文學研究(1800~1945)〉、林麗鳳〈清代宜蘭地區古典詩研究〉、游建興〈清代噶瑪蘭地區的漢人文學發展〉、賴紀穎〈宜蘭地區俗語研究〉、張宏誠〈臺灣解嚴後縣市文學獎研究(1987~2010)〉、鍾宜芬
〈日據時期（1895─1945）宜蘭地區地景詩作研究〉等；期刊論文有羅詩雲〈番人、雨水、桃花源─試論清代宜蘭古典詩歌的取向與特色〉、陳麗蓮〈蘭陽地區日治時期(1895~1945)傳統詩社探析〉等。
在民間文學的編采方面，邱阿塗編輯的《蘭陽兒童詩選》收錄「民國五十九年以來各國小兒童參加全縣蘭縣北區南區童詩比賽、或研習優選、及參加全國、全省徵詩入選優秀作品，中廣宜蘭臺、正聲廣播電臺入選廣播之優秀作品」。
在宜蘭縣出生的作家、文學評論者，有：呂應鐘、阿嫚（本名楊承嫚）、范俊益、苦苓（本名王裕仁）、秦賢次、幾米（本名廖福彬）、羅芙榮。
曾被文化局出版過作品的主要作家有吳淡如、李潼、林煥彰及黃春明等。其他的縣籍主要作家有邱坤良、黃國峻等。
文化局舉辦的文學活動有：
*「蘭陽文學獎」的徵文活動、頒獎及得獎作品的出版。
* 舉辦「宜蘭研究」的學術研討會。
推廣、贊助文學活動的基金會有「仰山文教基金會」；地方性的文學團體則有宜蘭歪仔歪詩社、「宜蘭仰山吟社」、林煥彰等八位詩人成立的「蘭陽?小詩磨坊」詩會，推廣六行以內的小詩。
臺灣文化廟會現仍常見的歌仔戲為宜蘭唯一土生土長的戲曲劇種。
2012年2月13日為止，宜蘭縣文化局及改制前的宜蘭縣立文化中心，已經調查研究並且出版成果的有形文化資產有：
至2012年2月13日為止，宜蘭縣文化局及改制前的宜蘭縣立文化中心，已經調查研究並且出版成果的無形文化資產有：
高雄縣，為中華民國已經廢止的一個行政區劃，位於臺灣西南部，與臺南縣、臺南市、高雄市、屏東縣、臺東縣、花蓮縣、南投縣、嘉義縣相鄰。北緣嘉南平原，西濱臺灣海峽，東南邊以高屏溪和屏東縣為界。
2009年6月23日，中華民國內政部審查通過「高雄縣市合併改制直轄市案」，高雄縣於2010年12月25日併入新成立之高雄市。
高雄縣地形東北高而西南低，最高點位於東北部與南投縣、嘉義縣交界處的玉山主峰，高度3,952公尺，不僅是臺灣最高峰，也是東亞第一高峰。全縣依地勢與坡度，大致可區分為東北部山地區、中部丘陵區及西南部平原區。
東北部山地區位於楠梓仙溪中游及荖濃溪中游以東地區，大致分屬中央山脈與玉山山脈，總面積約佔全縣總面積的二分之一。絕大部分地區海拔超過1,000公尺，坡度多在40％以上，只有兩溪主支流河谷上，才有小範圍的河階或河谷平原。位於縣境東側的中央山脈主稜線山地及其西側科坡又稱為關山山塊，主脈由北而南有雲峰、南雙頭山、三叉山、關山、海諾南山、小關山、卑南主山等多座3,000公尺以上高峰。位於縣境西側的玉山山脈平均高度略低，但地形亦如關山山塊一般高低起伏、崎嶇不平，除上述小範圍河階或河谷平原外，大體仍屬不適人居的山地。
中部丘陵區位於東北部山地區的西南側，大致為介於荖濃溪中游——下淡水溪和大崗山、小崗山連線之間的區域，高度不大，但地形崎嶇起伏，面積約佔全縣總面積的22％，一般稱為內門丘陵。構成此一丘陵的主要巖層屬於第三紀上新世的卓蘭層，一般由砂巖、粉砂巖與頁巖、泥巖等共同組成，其中泥巖層抗蝕力較差，因此在分佈有厚層泥巖的二仁溪流域之內門、田寮、旗山、燕巢等行政區交界處一帶，很容易受到河川、暴雨的侵蝕及切割，形成溝谷緃橫、草木難生的惡地地貌，因形如月球表面，常被稱為「月世界」。
西南部平原區西起臺灣海峽，東止於大、小崗山連線，北至二仁溪，南至高屏溪，輪廍略呈北寬南窄的三角形，海拔高度在100公尺以下，一般稱之為高雄平原。連同高雄市一併計入，南北長約50公里，東西寬約10至20公里，面積約達800平方公里。整個平原多為海相沈積物所構成，地面相當平坦。點綴在這片平原上的只有二仁溪以南的大湖臺地、平原東緣的大、小崗山、鳳山及西側高雄市境內的壽山及半屏山等隆起珊瑚礁，以及岡山附近的泥火山。
高雄縣的主要河川有高屏溪、阿公店溪及二仁溪三條中央管河川，較大河川尚有典寶溪及後勁溪。
高屏溪舊名下淡水溪，發源於玉山主峰東坡，主流河長171公里，僅次於濁水溪，為全臺第二長河；流域面積廣達3,256.85平方公里，分佈於南投縣南端、嘉義縣東端、臺東縣西端，及高雄市、屏東縣的23個鄉鎮市區，流域面積為全臺最大。高屏溪流域的平均年雨量高達3,130公釐，但其中87%的降雨集中於每年5月至10月的雨季，導致1月至5月的枯水期仍有缺水現象。
荖濃溪六龜河段
高屏溪兩大主要支流為荖濃溪及旗山溪，均流經本縣境內。荖濃溪即為高屏溪主流上游，其上、中游流經本縣桃源鄉、六龜鄉，為高聳的的中央山脈與玉山山脈所夾峙，因而坡陡流急。流至大津匯入支流濁口溪，至里港再匯入支流隘寮溪，最後於旗山與旗山溪相會而形成高屏溪。該溪全長約137公里，本縣東部全屬其流域範圍，為縣內流域面積最廣的河川。旗山溪又名楠梓仙溪，亦發源於玉山主峰，流貫於玉山山脈與阿里山山脈之間，全長約117公里，流域面積約823平方公里，均略遜於荖濃溪。
阿公店舊稱濁水溪，發源於燕巢鄉烏山嶺西側，幹流長度38公里，流域面積137平方公里，分佈於岡山鎮、燕巢鄉、阿蓮鄉、路竹鄉、永安鄉及彌陀鄉，主要支流為潭底洋排水。上游河段在小崗山以東被築壩而形成阿公店水庫，近年來因淤泥堆積嚴重，調洪蓄水功能大減，每到雨季，中下游的岡山地區及沿海地帶常因排水不及而淹水。
二仁溪舊名為二層行溪，發源於本縣內門鄉山豬湖，中、下游為本縣與臺南縣、市的界河，主流長度約63公里，流域面積約350平方公里。流域內平均年雨量較少，只有1,931公釐，與高屏溪流域相差甚多。
高雄縣除了東北部山地區的一小角落之外，全縣均在北回歸線以南，屬於熱帶季風氣候區，冬季涼爽乾燥，夏季炎熱多雨。又因瀕臨臺灣海峽，受到海洋的調節，氣候變化並不劇烈。
各地氣溫受到地形影響，山地區與平原、丘陵區落差明顯。平原、丘陵區年平均氣溫約為24℃，縣境南北略有差異，但相差不及1℃。就各月變化而言，全年最低月平均氣溫出現在一月份，北部約為17℃，南部則約為18℃，所以實際上並無寒冬；最高月平均氣溫出現在七月份，全境皆達28℃以上。
六龜鄉（現高雄市六龜區）的扇平自然教學園區
第二次世界大戰結束後，臺灣由中華民國政府接收。1945年，臺灣省行政長官公署更改行政區劃級稱，將日治時期的州、郡、莊街改制為縣、區、鄉鎮。據此，高雄州改制為高雄縣，為縣名之始；但州轄之高雄市、屏東市（含今屏東市、九如鄉、長治鄉、麟洛鄉、萬丹鄉）改制為省轄，並不屬於高雄縣範圍內。
1950年8月，臺灣省重新劃分縣市行政區，高雄縣與屏東市轄區重新劃分成高雄、屏東兩縣。同年區署廢止，鄉鎮直接隸屬縣。
1946年1月8日－1947年10月1日
1947年10月1日－1948年10月18日
1948年10月18日－1950年4月21日
1950年4月21日－1951年4月30日
姓名（生－卒）
洪榮華（1902－1974）
1951年6月1日
首任民選縣長
陳新安（1911－1988）
前副總統陳建仁父親
陳皆興（1899－1992）
余登發（1904－1989）
1963年9月27日
首位非籍民選縣長
林石城（1912－1995）
臺灣省政府委員代理縣長任期由三年延長為四年
戴良慶（1911－1971）
林淵源（1925－2020）
首位成功連任的民選縣長
黃友仁（？－2011）
蔡明耀（1949－2013）
余陳月瑛（1926－2014）
1.首位女性縣長2.首位成功連任的非籍民選縣長3.余登發的兒媳
余政憲（1959－）
余陳月瑛長子
楊秋興（1956－）
末任因與高雄市合併改制而延任
高雄縣行政區劃圖
民國三十四年（1945年）臺灣脫離日本統治，高雄州改制為高雄縣，屏東市、高雄市改制為省轄市，民國三十五年（1946年），將萬丹鄉、長興鄉、九塊鄉劃入屏東市，縣治遷至鳳山鎮，共轄有7縣轄區47個鄉鎮。民國三十六年（1947年）岡山鎮分出橋頭鄉。民國三十八年（1949年），分設雄峰區、高峰區等二個縣轄區。民國三十九年（1950年）調整行政區域，原省轄屏東市與屏東區、潮州區、東港區、恆春區、雄峰區霧臺鄉、三地門鄉、瑪家鄉、高峰區獅子鄉、泰武鄉、來義鄉、春日鄉、牡丹鄉等3鎮23鄉合併分出屏東縣，高雄縣由岡山區的1鎮7鄉、鳳山區的1鎮6鄉、旗山區的2鎮4鄉、雄峰區桃源鄉、茂林鄉、三民鄉等24個鄉鎮組成，並自湖內鄉分出茄萣鄉，彌陀鄉分出永安鄉，轄4鎮、22鄉。民國四十年（1951年），自彌陀鄉分出梓官鄉，仁武鄉分出大社鄉，民國六十一年（1972年）縣治鳳山鎮升格為縣轄市，民國六十八年（1979年）高雄市改制為直轄市，並將小港鄉劃入高雄市，在縣市合併前，高雄縣行政區共劃分成1市（鳳山市）、3鎮（岡山鎮、旗山鎮、美濃鎮）、23鄉（大寮鄉、林園鄉、仁武鄉、路竹鄉、大樹鄉、鳥松鄉、梓官鄉、燕巢鄉、阿蓮鄉、湖內鄉、彌陀鄉、內門鄉、六龜鄉、杉林鄉、田寮鄉、甲仙鄉、橋頭鄉、茄萣鄉、永安鄉、大社鄉、桃源鄉、茂林鄉、那瑪夏鄉為山地鄉），共有27個鄉鎮市。
傳統上高雄縣有所謂「三山區」之說，係襲用日治時期「郡」劃分法，分為岡山區（相當於原岡山郡，包含岡山鎮、路竹鄉、梓官鄉、橋頭鄉、茄萣鄉、燕巢鄉、阿蓮鄉、湖內鄉、彌陀鄉、永安鄉、田寮鄉等行政區）、鳳山區（原鳳山郡，包含鳳山市、大寮鄉、林園鄉、大樹鄉、仁武鄉、鳥松鄉、大社鄉等行政區）、旗山區（原旗山郡，包含旗山鎮、美濃鎮、內門鄉、六龜鄉、杉林鄉、甲仙鄉、桃源鄉、那瑪夏鄉、茂林鄉等行政區）。
文學史及其相關論述方面，目前還沒有一本區域文學史、高雄傳統文學發展之類的專著出現。文訊雜誌社出版的「高屏澎地區文學會議」論文集，收錄幾則當地作家的言論及論述。博士論文有王俊勝〈清代臺灣鳳山縣詩歌研究〉、黃福鎮〈戰後高雄地區傳統詩研究〉、張百蓉〈高雄都會區臺灣原住民口傳故事研究〉、戴佳靜〈美濃地區民間故事研究〉、張宏誠〈臺灣解嚴後縣市文學獎研究(1987~2010)〉、劉麗卿〈清代臺灣八景與八景詩〉等；期刊論文則有許惠玟〈寫實與想像的交錯：鳳山文人卓肇昌的區域書寫〉、莊永清〈日治時期高屏地區新文學作家簡介〉、文訊雜誌社所出版的「高屏澎地區文學會議」論文集、彭瑞金〈文學看高雄—鄉愁、山水、天聲、人語交織的高雄文學〉、曾貴海〈高雄文學的路標與前景〉等論文。
推廣及贊助文學活動的基金會，有「佛光山文教基金會」、「鍾理和文教基金會」；縣內可能沒有全國性與地方性的文學社團。
戰後，在高雄縣市出生或是後來歸入高雄縣市的作家、學者有：鍾鐵民（美濃）、劉洪貞（美濃）、陳雨航（美濃）、黃森松（美濃）、吳錦發（美濃）等人。
*23px臺灣鐵路管理局縱貫線
*23px臺灣鐵路管理局屏東線
**鼎金系統交流道（連接23px國道十號）
**五甲系統交流道（連接23px臺88線）
*23px國道三號（福爾摩沙高速公路）
**燕巢系統交流道（連接23px國道十號）
*23px國道十號（高雄支線）
**鼎金系統交流道（連接23px國道一號）
**燕巢系統交流道（連接23px國道三號）
*23px臺88線：東西向快速公路（高雄－潮州段）
*23px臺17線：濱海公路。
*23px臺21線：山嶽縱貫公路通車南段，北起那瑪夏鄉達卡努瓦村，南至林園鄉汕尾
*23px臺28線（原23px縣道184號）
**縣立岡山醫院（委託秀傳紀念醫院經營）
**縣立鳳山醫院（委託財團法人長庚紀念醫院經營）
*國立高雄應用科技大學燕巢校區
*高雄縣私立旗美高級商工職業學校
*高雄縣私立高英高級工商職業學校
*高雄縣私立中山高級工商職業學校
*高雄縣私立高苑高級工商職業學校
*高雄縣私立華德高級工業家事職業學校
玉山國家公園
高雄縣第1選區
* 總選舉人數：222,141
* 總票數（投票率）：137,242（61.78%）
* 有效票（比率）：135,013（98.38%）
* 無效票（比率）：2,229（1.62%）
(國親共推)
53.56%
45.68%
高雄縣第2選區
* 總選舉人數：242,349
* 總票數（投票率）：156,440（64.55%）
* 有效票（比率）：153,166（97.91%）
* 無效票（比率）：3,274（2.09%）
42.61%
55.27%
高雄縣第3選區
* 總選舉人數：217,808
* 總票數（投票率）：125,881（57.79%）
* 有效票（比率）：123,723（98.29%）
* 無效票（比率）：2,158（1.71%）
45.13%
43.00%
10.64%
高雄縣第4選區
* 總選舉人數：253,525
* 總票數（投票率）：149,144（58.83%）
* 有效票（比率）：147,454（98.87%）
* 無效票（比率）：1,690（1.13%）
48.46%
50.22%
高雄縣在合併改制前共有8個姐妹城市。
使用UHF數位電視天線、數位機上盒接收無線電視的頻道如下
所有頻道皆為高畫質電視頻道（類比無線電視已於2012年7月停止播送）。
* VHF／UHF類比、數位電視訊號轉播站：
* UHF數位電視補隙轉播站：
高屏廣播電臺（Hit FM聯播網）
下港之聲（微笑廣播網）
KissRadio
I like Radio 中廣流行網
南臺灣之聲（飛碟聯播網）
中廣寶島網→講客廣播電臺
+本籍別高雄縣人口 (1990年)
苗栗縣（官方中文羅馬字名稱：Miaoli County；；；道卡斯語：Bari），是中華民國臺灣省的縣，有山城之別稱，中華民國客家大縣，於臺灣本島西北部，東倚雪山山脈，西濱臺灣海峽，北部中港溪地帶與新竹縣市接壤形成竹苗生活圈，南部大安溪地帶與臺中市相鄰互動頻繁。領域範圍雖然方整適中，但由於地勢崎嶇多山地阻隔，交通便道受限，使交流多以村里層級互動，不易擴大為以整個鄉鎮為單位，在經濟發展上有諸多困難和挑戰。
在地緣關係上，苗栗縣位於臺灣本島的西北部，不同的單位會依據其需求而將本縣歸屬到中部或北部。例如行政院國發會將本縣劃歸為臺灣中部區域；而交通部中央氣象局則將本縣劃歸為臺灣北部區域，此外本縣於2006年1月時加入「北臺區域發展推動委員會」，並簽署了《北臺區域合作宣言》，2016年1月則與中部縣市簽署《中彰投苗區域治理宣言》、2016年8月與桃園市政府、新竹市政府及新竹縣政府共同成立《桃竹竹苗區域治理平臺》，積極加入臺灣中部、北部多方區域合作發展，2020年4月23日更因應嚴重特殊傳染性肺炎流行期間影響，與中彰投再擴大簽署了《中部共同生活圈防疫合作聲明》來推動防疫資源共享及民生物資互通等10項合作方案。
苗栗縣縣名來自原住民道卡斯族巴利社（Bari），其社名之原住民語意為平原。最初遷移至此的客家人與閩南人以其音近似靈貓科動物-{貓貍}-（俗體字作-{貓貍}-）之發音，即以此作為地名。其後官方文書亦有使用近音之-{貓裏}-、-{貓裡}-或-{貓里}-者。清光緒15年（1889年）臺北府新竹縣分拆為2縣之際，將貓貍依改為近音雅字之苗栗，以作為新的縣名及堡名，其後沿用至今。
依據考古學家的研究，苗栗地區在史前時期已有先民在此地生活，並留下許多歷史遺跡。一千多年以前，臺灣原住民移居此地，苗栗地區成為平埔族道卡斯族的生活範圍。自17世紀中葉起，漢人開始移入屯墾，原住民被迫同化或向高山遷移。明鄭時期，苗栗地區歸屬天興縣管理。清治時期，天興縣改稱為諸羅縣。1889年（清光緒15年），苗栗始設縣。1895年日本統治臺灣後，清代的苗栗縣遭廢除。1901年到1908年間，另置苗栗廳，1920年廢廳置州郡，今苗栗縣轄區被劃分為苗栗郡、竹南郡、大湖郡，屬新竹州管轄。戰後初期屬新竹縣之一部，1950年臺灣施行地方自治後，苗栗縣恢復設置，其行政區域沿用至今。
苗栗縣位於臺灣本島中北部，北邊和東北邊與新竹縣、新竹市為鄰，南邊和東南邊隔著大安溪、雪山山脈與臺中市接壤，西濱臺灣海峽。極東點是泰安鄉梅園村的大霸尖山；極西點位於苑裡鎮房裡海岸；極南點是卓蘭鎮內灣里南端；極北點是竹南鎮崎頂里北端，中心點則約在獅潭鄉豐林村。全縣東西寬約64公里，南北長約50公里，面積1820.31平方公里，外型頗似一顆鑽石。海岸線長度自竹南鎮崎頂-{里}-海岸北端起，向南延伸至苑裡鎮房裡海岸南端止，全長約50公里。
境內山多平原少，主要是原屬於雪山山脈西側的河川沖積扇，因不斷受到各河川侵蝕，漸漸切割成今日的丘陵、臺地地形，數條河川隨著地勢穿梭其間，形成多變化的山川風貌。地形上大致可依序分為平原、丘陵、臺地及山地等四種，除了臺地之外，其他地形都非常有規律的由西向東排列。
苗栗縣雨量豐沛，大、小河川密佈。主要河川由北至南有中港溪、後龍溪、西湖溪及大安溪。中港溪發頭於鹿場大山（樂山）西北側，流域涵蓋本縣北部及新竹縣西南部；後龍溪發源於鹿場大山西南側，流經本縣中部；西湖溪發源於三義鄉關刀山北側，流經本縣中西部；大安溪發源於大霸尖山西側，流經本縣南部及臺中市北部。
苗栗縣的位置，在北迴歸線以北，其氣候屬亞熱帶季風型氣候，年平均氣溫在20~22°C之間。但氣候的變化因素，在於地形和冬夏不同與方向季風的影響，因此沿海的平原地區及鄰近丘陵，是屬副熱帶氣候，而1,000公尺以上的山區，則屬溫帶氣候，但雪山山脈已有點偏向寒帶氣候。雨量的分佈是山區多於丘陵地，丘陵地多於平原，東部山區均在2,500公厘以上，西部沿海也有1,200公厘，年雨量約1,600公釐，年降雨日數100~125天，降雨集中在5~8月。受到季風的影響，夏季時吹西南季風，冬季時則東北季風盛行，南端的大安溪、火炎山一帶是臺灣南北氣候的分界線，為冬季季風雨的南界，因此苗栗縣的冬季比臺灣中部其他縣市較為陰冷。夏、秋之際的颱風，往往給臺灣帶來狂風豪雨，造成災害，但苗栗縣受到中央山脈的阻擋，相形之下，受害情形和其他地區相較，要來得輕微。在頭屋鄉有一特殊氣候現象：每年9月時期，因冬、夏季風風向更替，形成由上往下的強風，使得人車行走困難，尤其在空曠處更為強烈，稱「九降風」。
苗栗縣行政區劃
民國三十九年（1950年）調整行政區域，將新竹縣所屬苗栗區的3鎮5鄉、竹南區的2鎮4鄉及大湖區的4鄉等18個鄉鎮合併獨立為苗栗縣，縣治設於苗栗鎮，轄4鎮、14鄉。民國四十年（1951年）後龍鄉改制後龍鎮、卓蘭鄉改制卓蘭鎮，民國七十年（1981年）苗栗鎮改制為縣轄市，民國一百零四年（2015年）頭份鎮改制為縣轄市，全縣轄有2市（苗栗市、頭份市）、5鎮（竹南鎮、後龍鎮、通霄鎮、苑裡鎮、卓蘭鎮）、11鄉（造橋鄉、西湖鄉、頭屋鄉、公館鄉、銅鑼鄉、三義鄉、大湖鄉、獅潭鄉、三灣鄉、南-{莊}-鄉，泰安鄉為山地鄉），共有18個鄉鎮市。
生活圈分類上，根據2002年苗栗縣政府《苗栗縣綜合發展全面修訂計畫》，將苗栗縣以兩種方式各劃分成三大區域：東西向以三條重要省道沿線分為臺1線的海線、臺13線的山線、臺3線的內山地區；南北向則以三條重要橫向道路沿線分為北橫公路的苗北、中橫公路的苗中、南橫公路的苗南，各以頭份市、苗栗市、苑裡鎮為發展核心，並各以新竹市、苗栗市、臺中市為高級中地。
而2020年《苗栗縣國土計畫》期末報告（尚為草案，未通過）則將苗栗縣重新分為四大生活圈；苗北生活圈：竹南鎮、頭份市，以竹南科學園區為核心。苗中生活圈：苗栗市、後龍鎮、公館鄉、造橋鄉、頭屋鄉、西湖鄉，以苗栗高鐵特區為核心。苗南生活圈：苑裡鎮、通霄鎮、銅鑼鄉、三義鄉，以銅鑼科學園區為核心。苗東生活圈：南莊鄉、卓蘭鎮、獅潭鄉、大湖鄉、泰安鄉、三灣鄉，以觀光為主軸，無特別核心地區。
人口數遞減排列：
*總人口5至10萬：苗栗市、竹南鎮
*總人口1至5萬：苑裡鎮、後龍鎮、通霄鎮、公館鄉、銅鑼鄉、卓蘭鎮、三義鄉、大湖鄉、造橋鄉、頭屋鄉
*總人口5千至1萬：南-{莊}-鄉、西湖鄉、三灣鄉、泰安鄉、獅潭鄉
*人口密度2,000人/km2以上：竹南鎮、苗栗市
*人口密度1,000~2,000人/km2：頭份市
*人口密度500~1,000人/km2：苑裡鎮
*人口密度100~500人/km2：後龍鎮、公館鄉、通霄鎮、造橋鄉、三義鄉、銅鑼鄉、卓蘭鎮、頭屋鄉、西湖鄉、大湖鄉、三灣鄉
*人口密度100人/km2以下：南-{莊}-鄉、獅潭鄉、泰安鄉
*資料時間：2022年1月；來源：1.內政部戶政司人口資料庫2.苗栗戶政服務網
*各鄉鎮市人口密度以4捨5入至小數點前1位計之
*由以上可知，本縣人口最多者為頭份市，但人口密度最高者為竹南鎮；人口最少者為獅潭鄉，而人口密度最低者為泰安鄉。
**高度流失：三灣、三義、公館、通霄、銅鑼、後龍、卓蘭、造橋、頭屋、大湖、西湖、南-{莊}-、獅潭、泰安、苗栗、苑裡
1981至今苗栗縣人口變化
1981年底
1982年底
1983年底
1984年底
1985年底
1986年底
1987年底
1988年底
1989年底
1990年底
1991年底
1992年底
1993年底
1994年底
1995年底
1996年底
1997年底
1998年底
1999年底
2001年底
2002年底
2003年底
2004年底
2005年底
2006年底
2007年底
2009年底
2012年底
2013年底
2014年底
2015年底
2016年底
2017年底
2018年底
2019年底
2020年底
2021年底
2023年底
2024年底
2025年底
2026年底
2027年底
2028年底
2029年底
2030年底
苗栗縣的族群由漢族（客家人為主，閩南人次之）及臺灣原住民族這兩類民族共同構成。
現在原住民人口佔縣總人口1.9%。苗栗縣昔日為道卡斯族蓬山社群及後壠社群的原鄉，荷西時期對於這些原住民族部落已有詳細的記載，清領初期郁永河的《裨海記遊》及日治初期伊能嘉矩的《踏查日記》亦予以詳盡調查。這群原鄉人逃過了大航海時代殖民當局的壓迫，卻逃不過清領時期漢族先民如潮水般湧入，在經濟上及文化上的衝擊。最終僅少部份離開原鄉，遠走埔里盆地。大部份選擇融入漢族文化，與所有人和平共處，而漸漸消失於歷史舞臺。
賽夏族居住於今新竹縣五峰鄉及苗栗縣-{南莊鄉}-一帶，清領時期族群勢力最盛北達鳳山溪，南至後龍溪，東與泰雅族人為鄰，西至竹苗海岸；但受到漢族先民及泰雅族的雙重壓迫，及-{南莊事件}-的打擊，族群勢力日漸衰退。現今總人口約5,000人，是人口僅次於邵族的第2稀少民族，其日常生活深受泰雅族及客家族群雙重影響，傳統文化急速消逝中。〈相關參見：賽夏族頭目日阿拐及主導抗日的-{南莊事件}-〉。
泰雅族相傳發源於南投縣仁愛鄉山區，在清領時期開始向外拓展，勢力遠達花蓮、南澳及烏來，是北部最為強勢的原住民族。在苗栗縣主要居住地是泰安鄉的雪山山脈地區。
1926年的普查統計中，53,500人籍貫為福建、134,900 人為廣東。（以移民時清朝及明朝的區域劃分福建省及廣東省。）
+ 1926 年日本政府實施的苗栗漢人籍貫統計
廣東 134.9
其他 4.1
泉州 34.8
漳州 14.4
福州 0.9
興化 1.5
永春 0.4
潮州 18.1
嘉應 83.7
惠州 33.1
安溪 7.5
同安 16.9
三邑 10.4
+ 上表統計當時的沿海四-{莊}-漢人籍貫數據
福建 46.2
廣東 21.2
其他 2.9
泉州 32.6
漳州 11.8
汀州 0.2
福州 0.0
興化 1.3
永春 0.3
潮州 2.7
嘉應 7.4
惠州 11.1
安溪 6.8
同安 15.6
三邑 10.2
竹　南　-{莊}-
後　龍　-{莊}-
通　霄　-{莊}-
苑　裡　-{莊}-
苗-{栗}-縣在清朝時代，是苗栗客家人開墾最盛時期。目前沿海四鎮竹南、後龍、通霄及苑裡，主要居民為使用臺灣閩南語的族群。除沿海四鎮及泰安鄉以外的各鄉鎮，主要人口都是使用臺灣客家語的族群；地理環境多是丘陵臺地，因此以各項農作物栽培為主要產業。佔人口大宗的客語族群，在地方政治上人才輩出。（此處族群是以使用語言來劃分，非民族。）
所以，苗栗縣18個鄉鎮市，除廣義海線4個鎮，與一個山地鄉泰安鄉外，其餘13個鄉鎮市，都是客家人為主。
所以，苗栗縣也跟新竹縣一樣，是臺灣的「客家大縣」。
臺鐵縱貫線在本縣設有崎頂車站及竹南車站，再往南則分岔為山線及海線。山線在本縣設有造橋車站、豐富車站、苗栗車站、南勢車站、銅鑼車站、三義車站及舊山線的勝興車站；海線則設有談文車站、大山車站、後龍車站、龍港車站、白沙屯車站、新埔車站、通霄車站及苑裡車站。竹南、苗栗為一等站，有較高等級列車停靠，其餘均為三等站以下，其中後龍、通霄、苑裡為三等站的較大站，亦有較高等級列車停靠，其餘三等站及以下以區間車為主。
臺灣高鐵南北穿越本縣，在後龍豐富地區設立苗栗站，豐富站北移與高鐵共站。高鐵苗栗站於2015年12月1日通車營運。
原本有規劃竹竹苗輕軌系統，將苗栗－後龍、竹南－頭份、竹南－新竹等輕軌路網列入初期規劃內容。但於2010年1月被交通部退回申請計畫，短期內不會興建。
*客運：客運目前有苗栗客運、新竹客運、國光客運、豐原客運、東南客運、建明客運。
*臺中市公車：部份臺中市公車有延伸到卓蘭、苑裡、泰安等地方。
臺中國際機場－國立苑裡高中
臺中港郵局 －國立苑裡高中
市立大甲高中－國立苑裡高中
泰安車站－日南－國立苑裡高中
大甲區公所－苑裡車站
經船頭埔。原公路客運5817
豐原－東勢－卓蘭
往豐原班次皆繞駛至東勢高工
東勢－士林村
預計於2018年設置Youbike苗栗縣公共自行車租賃系統，設置地區：頭份市、苗栗市、竹南鎮、。預計2022年新增苑裡鎮、通霄鎮、後龍鎮、公館鄉。
（中山高速公路）
（福爾摩沙高速公路）
（西部濱海快速公路）
：東西向快速公路-後龍汶水線
*：龍港 - 西湖 - 銅鑼 - 新-{莊}- - 內草湖
*：通霄 - 土城 - 大坑 - 山柑 - 大甲日南
*：竹南 - 頭份 - 三灣 - 南-{莊}- - 獅潭
*：外埔 - 後龍 - 頭屋 - 明德水庫 - 永興
*：苑裡 - 三義 - 大湖鄉八份
*：苗栗縣南橫公路，苑裡 - 南房 - 火炎山 - 三義 - 卓蘭
苗栗縣目前設有4所大專院校，包括位於造橋鄉的育達科技大學、苗栗市的國立聯合大學、位於頭份市的亞太創意技術學院(停招)及位於後龍鎮的仁德醫護管理專科學校。2008年3月，主校區位於花蓮市的慈濟大學規劃於苗栗市設立「苗栗校區」，並向教育部申請設校許可。2013年12月，縣政府證實慈濟大學苗栗分部籌設計畫已獲審議通過，將先成立環境永續發展學院，預估2013年開始招生。
高級中等學校方面共設有國立苗栗高級中學、國立卓蘭高級中等學校、國立苑裡高級中學、國立竹南高級中學、國立苗栗高級商業職業學校、國立苗栗高級農工職業學校、國立大湖高級農工職業學校、苗栗縣立苑裡高級中學、苗栗縣立興華高級中學、苗栗縣立大同高級中學、苗栗縣立三義高級中學、苗栗縣私立建臺高級中學、苗栗縣私立大成高級中學、苗栗縣私立君毅高級中學、苗栗縣私立全人實驗高級中學、苗栗縣私立育民高級工業家事職業學校、苗栗縣私立龍德高級家事商業職業學校、苗栗縣私立賢德工商職業學校及苗栗縣私立中興高級商工職業學校等19所高校，以及國立苗栗特殊教育學校一所特殊教育學校。
在社會教育方面，本縣現有苗栗縣政府國際文化觀光局圖書館（苗栗縣立圖書館）、苗栗市圖書館、苗栗縣各鄉鎮市社教站等社教機構，及苗栗客家文化園區。另外，尚有苗栗縣社區大學、佛光山大明社區大學、苗栗縣臺灣社區大學及苗栗縣原住民部落社區大學等社區學習機構。
苗栗縣的主要體育設施有苗栗縣立體育場、苗栗縣立巨蛋體育館、苗栗縣立體育館、苗栗縣立網球場及竹南運動公園等。主要的運動競賽則有苗栗縣全民運動大會、苗栗縣中小學聯合運動會及苗栗縣籃球聯賽等。
在2006年全民運動會裡，苗栗縣積分是114分，在25個參賽隊伍中排名第13名。
在2007年全國運動會裡，苗栗縣獲得3面金牌、7面銀牌及5面銅牌，在25個參賽隊伍中排名第21名，僅勝新竹市、澎湖縣、金門縣與連江縣。
然而苗栗縣在田徑、籃球等少數幾個運動種類仍然有突出的表現。在田徑方面，共獲得3金3銀3銅，排名第6名，表現極佳。
苗栗縣經濟活動以往以農牧業為主，近年來工商業發展迅速，產業結構已有大幅改變。為協助傳統農牧業生產及營運技術昇級，在公館鄉設有「行政院農業委員會苗栗區農業改良場」，在竹南鎮設有臺灣動物科技研究所。
苗栗縣的傳統製造業以陶瓷業、手工業為主。其中陶瓷業曾經風光一時，產品銷售到世界各地。近年來產業逐漸外移，已不復往日盛況。國立臺灣工藝研究所在苗栗市設有「苗栗技術輔導中心」，以輔導相關產業再創新機
位於苗栗市北郊的西山工業區，有長春化工苗栗廠、臺肥苗栗廠等大型石化廠，均得力於鄰近之公館鄉生產豐富的天然氣與石油氣。為此，臺灣中油在苗栗市設有「探採研究所」。
苗栗縣其現有的科技園區及工業區尚有銅鑼工業區、竹南廣源科技園區、新竹科學工業園區竹南基地、銅鑼中興工業區、竹南工業區、頭份工業區等；另有開發中的新竹科學工業園區銅鑼基地，及規劃中的後龍科技園區與銅鑼中平工業區，另有依都市計畫興建的苑裡北區工業區與苑裡南區工業區。
2015年苗栗縣出現債務破表危機。劉政鴻執政的9年期間，因舉辦百年燈會、國慶煙火、世界男高音演唱以及推動客家桃花源等重大設施，到了2014年未償債務已達546億元，到徐耀昌上任後，苗栗縣債務已達648億元。2015年7月，苗栗縣政府因7月份員工薪資延期發放，縣長徐耀昌尋求行政院協助。行政院打算介入苗栗財務控管，以解決危機
*卓蘭鎮：水梨、葡萄、楊桃、柑桔
*通霄鎮：水稻、落花生、甘藷、玉米、牧草、原料甘蔗、葡萄、西瓜、蔬菜、文旦、柑桔、茂谷柑、茶葉
*公館鄉：紅棗、芋頭、甜柿、福菜、蠶絲
*南莊鄉：段木香菇、一葉蘭、桂竹筍、百合、草莓、甘藍、佛手瓜、金花石蒜、山藥、高接梨
*三灣鄉：冬梨、高接梨、茶葉、綠竹筍、文旦、桶柑、仙蜜果、苦茶油
*頭屋鄉：茶葉、柑桔、柑橘、文旦柚
*獅潭鄉：桶柑、草莓、仙草、茶葉、桂竹
*泰安鄉：李、柿、玫瑰、蕃茄、桂竹筍、生薑、仙蜜果、草莓、豆腐
*西湖鄉：文旦柚、甘薯、龍眼、芥菜、客家美食
*後龍鎮：西瓜、花生、甘藷、蕗蕎
資料來源： 國家圖書館-臺灣鄉土書目資料庫
南-{莊}-鄉桂花巷