ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
Shuānghé ShìQosh?güz ShehiriK?ox?güz X??iri
Kěkèdálā ShìK?kdala ShehiriK?kdala X??iri
Kūnyù ShìQurumqash ShehiriKurumkax X??iri
昆玉大道玉棗路
Húyánghé ShìXuyangxé ShehiriHuyanghê X??iri
Xīnxīng ShìShinshing ShehiriXinxing X??iri
2020年11月1日，全區人口有25852345人，男性人口為13354380人，占51.66%；女性人口為12497965人，占48.34%。總人口性別比為106.85。全區常住人口中，漢族人口為10920098人，占42.24%；少數民族人口為14932247人，占57.76%，其中維吾爾族人口為11624257人，占總人口的44.96%，占少數民族人口的77.85%。
2000年新疆漢族與維吾爾族混居情況，紅色以漢族佔大多數，愈深紅色表示其他民族愈少。深藍色的喀什與和田維吾爾族佔了9成，淺藍色維吾爾族佔7成。橙色的阿勒泰由哈薩克族與漢族混居，兩族各佔一半。
新疆歷史上一直是多民族交匯的地區，新疆民族衝突頻繁。最原始居民為說印歐語系伊朗語族和吐火羅語族的民族（后被定居下來的遊牧民族所同化），蒙古語系和突厥語系的遊牧民族後來在新疆居上。而漢族人口遷入古代新疆的時間則早至漢朝時期。而歷史上新疆人口和民族比例的大范圍改變時有發生，例如成吉思汗西征、清朝消滅噶爾丹（準噶爾部在雍正、乾隆年間多次起義，最終于1757年被乾隆消滅）時民族變動較大。清朝時最大型的新疆民族衝突是同治新疆回變的民族仇殺，1869年左宗棠在收復新疆觀察「漢回搆釁既深，（互相）見則必殺」，回變戰亂時各地漢回彼此姦淫婦女。中國抗日戰爭（1931-1945）期間，蘇聯藉機策劃伊寧事變，扶植傀儡政權“東突厥斯坦共和國”，在其控制區內“殺回滅漢”。
根據2009年的人口統計，新疆的人口組成如右表所示。維吾爾族在新疆西部和南部佔絕大多數，包括喀什地區、和田地區、克孜勒蘇柯爾克孜自治州和阿克蘇地區，以及新疆東部的吐魯番市等地區。漢族在新疆東部、中部和北部占大多數，包括烏魯木齊、克拉瑪依、石河子3市和昌吉回族自治州、博爾塔拉蒙古自治州、巴音郭楞蒙古自治州、伊犁哈薩克自治州（特別是奎屯市）以及哈密市。哈薩克族多分佈在新疆北部，在伊犁哈薩克自治州等地較為集中。回族散居在新疆各地。蒙古族散居在新疆中部和北部。其他民族則多集中在新疆西部和北部邊境一帶。
新疆民族分佈（2015）
46.42%
38.99%
蒙古族東鄉族達斡爾族
0.086%
0.066%
0.048%
0.038%
0.033%
0.024%
0.020%
0.600%
2000 年新疆主要民族分地區統計
- （原）伊犁地區
- 塔城地區
- 阿勒泰地區
1 伊犁哈薩克自治州包括奎屯市、塔城地區、阿勒泰地區和伊犁地區。伊犁地區已被撤銷，轄區由伊犁哈薩克自治州直轄。
新疆歷史上一直是多種宗教並存的多民族地區，曾經一度以佛教為主，并曾經同時流行薩滿教、拜火教（瑣羅亞斯德教）、摩尼教和景教（古代基督宗教的聶斯脫里派）。伊斯蘭教從十世紀因喀喇汗國征服傳入該地區以後，逐漸成為當地的主要宗教。十六世紀後傳入吐魯番、哈密地區。天主教和基督新教在近代傳入新疆。
現在新疆的宗教以伊斯蘭教為主，少數人口信仰佛教、基督新教、天主教、東正教、道教和薩滿教等。維吾爾族、哈薩克族、回族、柯爾克孜族、塔塔爾族、烏孜別克族、東鄉族、撒拉族和保安族全民信仰伊斯蘭教遜尼派，而塔吉克族和艾努人則全民信仰伊斯蘭教什葉派。現在新疆的佛教主要為藏傳佛教，信徒由當地的蒙古族、滿族、錫伯族、圖瓦人和部分漢族為組成。而新疆的基督新教、天主教、漢傳佛教和道教的信徒以漢族人為主。新疆的俄羅斯族信奉東正教。部分蒙古族還信奉薩滿教。
File:SerindianGroup.jpg|圖木舒克市的佛像石雕
File:BezeklikSogdianMerchants.jpg|柏孜克里克千佛洞內的佛教壁畫
File:Ulumuqi3.jpg|烏魯木齊新疆國際大巴扎附屬清真寺的宣禮塔
File:Deity at Fushou Taoist Temple in Fukang, Changji, Xinjiang.jpg|thumb|新疆昌吉市阜康福壽道觀中的神像
File:Buddhist temple in Midong, Urumqi, Xinjiang (2).jpg|烏魯木齊紅光山大佛寺
File:Fushou (Fortune and Longevity) Taoist Temple at Tianchi (Heavenly Lake) in Fukang, Changji, Xinjiang.jpg|昌吉回族自治州的道教廟宇福壽觀
File:Kashgar-apakh-hoja-d04.jpg|阿巴和加麻札
File:Kashgar-mezquita-id-kah-d01.jpg|艾提尕爾清真寺
+ 新疆維吾爾自治區四大機構現任領導人
中國共產黨新疆維吾爾自治區委員會書記
新疆維吾爾自治區人民代表大會常務委員會主任
新疆維吾爾自治區人民政府主席
中國人民政治協商會議新疆維吾爾自治區委員會主席
肖開提·依明
艾爾肯·吐尼亞孜
努爾蘭·阿不都滿金
山東省鄆城縣
新疆維吾爾自治區瑪納斯縣
新疆維吾爾自治區阿克蘇市
新疆維吾爾自治區霍城縣
2013年1月
; 中共中央新疆分局書記
# 王震（1949-1950）
; 中共中央新疆分局第一書記
# 王震（1950-1952）
# 王恩茂（1952-1955）
; 中共新疆維吾爾自治區委員會第一書記
# 王恩茂（1955-1966）
; 中共新疆維吾爾自治區革命委員會核心小組組長
# 龍書金（1970-1971）
; 中共新疆維吾爾自治區委員會第一書記（續）
# 龍書金（1971-1972）
#* 賽福鼎·艾則孜（代理）（1972-1973）
# 賽福鼎·艾則孜（1973-1978）
# 汪鋒（1978-1981）
# 王恩茂（1981-1985）
; 中共新疆維吾爾自治區委員會
# 宋漢良（1985-1995）
# 王樂泉（1994-2010）
# 張春賢（2010-2016）
# 陳全國（2016-2021）
# 馬興瑞（2021-至今）
; 新疆省人民政府主席
# 包爾漢（1949年-1955年）
; 新疆維吾爾自治區人民委員會主席
# 賽福鼎·艾則孜（1955年-1966年）
; 新疆維吾爾自治區革命委員會主任
# 龍書金（1968年-1972年）
#* 賽福鼎·艾則孜（代理）（1972年-1973年）
# 賽福鼎·艾則孜（1973年-1978年）
# 汪鋒（1978年-1979年）
; 新疆維吾爾自治區人民政府主席
# 司馬義·艾買提（1979年-1985年）
# 鐵木爾·達瓦買提（1985年-1993年）
# 阿不來提·阿不都熱西提（1993年-2003年）
# 司馬義·鐵力瓦爾地（2003年-2007年）
# 努爾·白克力（2007年-2014年）
# 雪克來提·扎克爾（2014年-2021年）
# 艾爾肯·吐尼亞孜（2021年至今）
改革開放期間的新疆市集有標語「堅持改革開放」
新疆各地、州、市、縣及兵團各師人均GDP分布圖
巴音郭楞蒙古自治州油田
新疆以盛產水果著稱，包括葡萄和瓜類。此外還出產棉花、小麥、 絲綢、胡桃、熏衣草和綿羊。新疆還有豐富的石油等礦藏資源。阿克蘇和克拉瑪依的石油和天然氣工業日漸繁榮，修建連接上海的輸氣管道。2016年12月30日，新疆銀行開業。
新疆GDP總量一直穩居全國第25位。在1979-2007年之內的29年間，按絕對數比較，2007年GDP總量為1978年的89.44倍；按不變價格推算（以同期全國平均物價水平為基準），GDP年平均增長率10.7％，居全國第八位。新疆GDP人均值，1987年突破1千元，2003年突破1萬元，2008年突破2萬元。2007年GDP總量達到3,494.42億元，占全國的比重達到1.3％；其中第一產業628.15億元，占17.98％；第二產業1,620.59億元，占46.38％；第三產業1,245.68億元，占35.65％；新疆人均GDP達到16,860元，次于吉林、黑龍江等13省份居第14位。根據出初步核算的結果，2008年新疆GDP總量4,203.41億元，人均GDP為19,893元。
阿帕克和卓之墓
*傳統飲食 ： 大盤雞、羊肉串、馕、烤包子、切糕、酸奶疙瘩、新疆拌面、烏蘇啤酒、石榴汁
位于烏魯木齊的新疆大學是新疆辦學規模最大、辦學歷史最悠久、學科門類最齊全、科研水平最高的綜合性大學，新疆大學和位于石河子市的石河子大學是“211工程”大學。其他主要高校還有新疆農業大學、新疆醫科大學、新疆師范大學、新疆財經大學、喀什大學和塔里木大學。隸屬武警新疆總隊的中國人民武裝警察部隊工程大學烏魯木齊校區是正師級軍事院校。
新疆具有奇特的自然景觀、突出的文物古跡，以及絢麗多彩的民族風情。天山天池、喀納斯湖自然風景保護區、庫木塔格沙漠、博斯騰湖、賽里木湖為國家重點風景名勝區千佛洞、高昌故城、交河故城、額敏塔、火焰山、紅山和南山牧場、新疆歷史博物館、吐魯番葡萄溝等眾多知名景點。
喀喇昆侖公路連接巴基斯坦伊斯蘭堡和喀什，經過紅其拉甫口岸。
公路：吐烏大高速公路、烏奎高速公路、和庫高速公路、216國道、217國道、218國道、219國道、312國道、314國道、315國道、塔里木沙漠公路、阿拉爾-和田沙漠公路
鐵路：蘭新高鐵、蘭新鐵路、北疆鐵路、精伊霍鐵路、奎北鐵路、烏將鐵路、南疆鐵路、喀和鐵路、格庫鐵路
機場：烏魯木齊地窩堡國際機場、克拉瑪依機場、塔城機場、阿勒泰機場、伊寧機場、喀什機場、庫爾勒機場、阿克蘇機場、庫車機場、和田機場、且末機場、吐魯番交河機場、博樂機場、哈密機場、石河子花園機場
城市軌道交通：烏魯木齊地鐵、烏昌磁懸浮、吐魯番有軌電車
知名公眾人物
迪麗熱巴、佟麗婭、古力娜扎、希林娜依·高、哈尼克孜、于朦朧、代斯、麥迪娜、尼格買提、陸川、李亞鵬、陳建斌、王學兵、段奕宏、蔣欣、熱依扎
自2014年烏魯木齊火車南站暴力恐怖襲擊案件發生之后，中共中央總書記習近平下令興建新疆職業技能教育培訓中心。2017年年初開始，多家中文、英文、阿拉伯文媒體報道稱新疆當局已投入100萬左右的人到再教育營進行封閉式國民教育和職業培訓。一些國際人權組織也揭發中國拘留數十萬人到再教育營。對此中華人民共和國外交部曾作出回應，其為新疆職業技能教培機構，并非“再教育營”，且二者存在本質差別。“灰色地帶”網站有文章指外界關于再教育營“拘留數百萬穆斯林”的說法未經查證，且“基于兩項可疑的‘研究’”。
根據路透社、美聯社等媒體報道，自陳全國就任中共新疆維吾爾自治區黨委書記以來，自治區當局在新疆進行了嚴厲的監控活動，包括設立“再教育營”、強制安裝智能手機內容掃描軟件、安排家庭結對認親等等，特別是針對維吾爾族人。根據自由亞洲電臺和人權觀察的報告，僅在喀什地區就有超過12萬維吾爾族穆斯林被拘禁在此類再教育營內接受中國共產黨的政治教育。一些人權組織和很多維吾爾族人批評這種政策加劇了新疆緊張的民族關系和反政府暴力活動。中國學術界的一些專家也擔心，封鎖整個地區、管控整個民族只會讓維吾爾族人產生積怨，而且陳的政策負擔沉重、費用高昂、難以為繼。新疆的漢族居民也抱怨生活在這樣一個警察國家的種種不便。中國政府則認為，這些舉措是依法采取的社會治理措施，旨在保障人民生命安全以及公民基本權利不受侵犯，幫助學員擺脫恐怖主義、宗教極端主義束縛，有利于新疆社會穩定和長治久安。在聯合國人權理事會第三十八次會議“新疆人權事業的發展與進步”主題邊會上，有中國學者表示中國政府的舉措是在“依法打擊和防范暴力恐怖活動”，并稱此舉有利于“維護國家安全、公共安全和人民生命財產安全，維護區域穩定，促進了相關國家的人權事業發展和進步”，一些國家政府、國際組織和非政府組織的代表及專家學者、媒體記者等共60余人參與會議，并表示他們對新疆人權事業發展的贊賞。
新疆維吾爾族獨立運動主要發生在20世紀與21世紀初期，該運動支持者主張，應該由維吾爾人在新疆西南部的區域建立一個獨立的民族國家，因為作為他們祖國的東突厥斯坦并非中國的一部分。對抗中國政府的分離恐怖主義活動被新疆眾多的地下激進組織所領導，其中東突厥斯坦伊斯蘭運動已被聯合國安理會和中國、英國等國認定為恐怖組織。同時，美國長期資助“世維會”等“東突”組織；多名高官都曾出席與“東突”分裂勢力的會見、會議，為其站臺。當前疆獨議題被政府所嚴厲管束，在軍警維持下新疆大部分地區均未發生武裝獨立運動，治安相對優良，可前往旅遊與經商等，不過該區域高壓敏感的執法模式遭遇了眾多國家的批評。
*  新疆維吾爾自治區政府門戶網站
* 王柯： 〈國際政治視野下的「新疆建省」〉 （2007）
* 王柯： 〈在中華與「烏瑪」之間――清王朝對新疆維吾爾社會的統治〉 （1998）
* 西域、甘肅新疆省、新疆省 (中華民國)、新疆省 (中華人民共和國)、新疆生產建設兵團
* 波羅尼都、霍集占、香妃、容妃 (乾隆帝)
* 同治新疆回亂、阿古柏、清軍收復新疆之戰
北京市，通稱北京（漢語拼音：Běijīng；郵政式拼音：Peking），簡稱“京”，是中華人民共和國的首都及直轄市，該國的政治、文化、科技和國際交往中心，全球城市，是世界人口第三多的城市和人口最多的首都，具有重要的國際影響力，同時也是唯一的雙奧之城。北京位於華北平原的西北邊緣，背靠燕山，有永定河流經老城西南，毗鄰天津市、河北省，為京津冀城市群的重要組成部分。
北京是中國古都，是擁有三千余年建城歷史、八百六十余年建都史的歷史文化名城，有遼、金、元、明、清五個朝代在此定都。北京薈萃了自元明清以來的近世中華文化，擁有眾多歷史名勝古跡和人文景觀，擁有7項世界遺產，是世界上擁有文化遺產項目數最多的城市。北京古跡眾多，著名的有紫禁城、天壇、頤和園、圓明園、北海公園等；胡同和四合院作為北京老城的典型民居形式，已經是北京歷史重要的文化符號。北京是中國重要的旅游城鎮，《米其林旅游指南》評為“三星級旅游推薦”（最高級別）。
北京在中國大陸的政治、經貿、文化、教育和科技領域擁有顯著影響力，為中國絕大多數國有企業總部所在地，并且擁有全球最多的財富世界500強企業總部，北京商務中心區聚集了大量國際性金融商務辦公設施及摩天大樓，中關村地區則集中了中國大陸重要的高新技術產業，是京津石高新技術產業帶的核心區。北京是中國大陸鐵路運輸和公路交通運輸的樞紐城市，北京首都國際機場的旅客吞吐量位居世界第二，北京地鐵則是世界上運營里程最長、客運量最多的城市軌道交通系統。北京是中國大陸擁有最多高等院校的城市，校址位于北京的清華大學和北京大學被視為中國頂尖大學的代表。北京在全球政治、經濟等社會活動中處于重要地位并具有主導輻射帶動能力，在GaWC全球城市排行中排名第6，與中國的其他城市相比，僅次于香港和上海。
《北京城市總體規劃（2016年—2035年）》將北京市定位為“全國政治中心、文化中心、國際交往中心、科技創新中心”，并計劃加強這“四個中心”功能建設。首都北京在高速發展的過程中，出現了一系列“城市病”，同時考慮到中國經濟存在發展不充分不平衡的問題，創新性地成為中國第一個推行減量發展的城市。北京開始疏解中心城區的非首都功能，將不符合“四個中心”的單位遷出中心城區，支持河北雄安新區規劃建設，高水平規劃建設北京城市副中心。
曾先后被稱為薊城、燕中都、燕京、薊縣、廣陽郡、廣陽國、幽州、燕國、燕郡、涿郡、大都、范陽、盧龍、南京幽都府、南京析津府、燕山府路、中都大興府、中都路、大興府、北平府、北京、京師、順天府、京兆地方、北平特別市等。有帝都、京城、京都、京畿、京兆等別名。
距今60萬年-2萬年的時間內，北京地區處于舊石器時代，在周口店發現了舊石器時代早期北京直立人、中期新洞人和晚期山頂洞人的典型遺址。北京地區在不晚于1萬年前已經開始進入新石器時代。當時該地區人類定居生活固定化，逐漸從山洞中遷徙出來，到平原地區定居。
北京作為城市的歷史可以追溯到3,000年前。西周初年，周武王封召公奭于燕國。燕國早期都城位于今房山區琉璃河遺址。一些學者將琉璃河古城視為北京城的源頭。據《史記》，周武王封堯的后人建立薊國，都城為薊。春秋時期，燕滅薊，將都城遷至薊。薊城的具體位置尚有爭議。酈道元《水經注》認為，薊城的位置就在今天的北京。1950年代起，北京宣武門至和平門一帶的基建工程中發現了大量的春秋時代至西漢的陶井，學者據此認為薊城的位置就在這一帶，認為薊城是北京城的起源。然而，這一區域并未發現西周時代的遺存，西周時薊城的位置仍然未知。
前222年，秦國滅燕后，設北京為薊縣，為廣陽郡郡治。漢元鳳元年廣陽郡薊縣屬幽州管轄。本始元年更名為廣陽國首府。東漢光武改制時，置幽州刺史部于薊縣。永元八年復為廣陽郡治所。西晉時，朝廷改廣陽郡為燕國，而幽州遷至范陽。十六國后趙時，幽州駐所遷回薊縣，燕國改設為燕郡，歷經前燕、前秦、北燕、后燕和北魏的統治而不變。
隋朝開皇三年（583年）廢除燕郡。但很快在大業三年（607年），隋朝改幽州為涿郡。唐朝武德年間，涿郡復稱為幽州。貞觀元年，幽州劃歸河北道監察區。后北京成為范陽節度使的駐地。安史之亂期間，雜胡安祿山在范陽（今日北京、保定附近）稱帝，建國號為“大燕”。唐朝平亂后，復置幽州，歸盧龍節度使節制。五代初期，軍閥劉仁恭割據此地，后其子劉守光稱燕王，被后唐消滅。后晉的建立者沙陀人石敬瑭為了打敗后唐，投降契丹人，將燕云十六州在后晉天福元年（936年）送給契丹，并向契丹稱自己為兒皇帝。石敬瑭割讓包括今北京在內的燕云十六州為遼國或金國后來對后漢、后周、宋朝威脅打開了門戶。
北宋初年，宋太宗在高梁河（今北京市海淀區）與遼戰斗，意圖收復燕云十六州未果。遼朝于會同元年起在北京地區建立了陪都，號南京幽都府；開泰元年改號析津府。北宋末年，宋聯金滅遼后收復燕云十六州，并設置燕山府路和云中府路，北京屬于燕山府路。金朝以張覺事件為借口大舉攻宋，再次出兵燕山府。金朝貞元元年（1153年），完顏亮正式遷都于北京，改燕京為圣都，不久又稱中都大興府，這是北京歷史上第一次成為中國的首都，至今已有八百余年建都史。金中都的建成使北京成為當時世界上最繁華的商業大都市，人口超過一百萬，城內居住著眾多部族，東西方眾多文化在這里交流融合，北京從此成為國際性都市。完顏亮在中都之東開通了潞河，潞城因此改名通州，西面則建成盧溝橋，使西南陸路各種貨物可以直接進入中都。金代還首創了漕運形式，即從水路運送糧米到京城。
蒙古帝國成吉思汗麾下大將木華黎從1214年農歷五月開始到1215年農歷五月攻下金中都，對中都整整圍困了將近一年之久。城破后展開了為期一個月的大屠殺，超過百萬人殞命，又縱火焚城，幾乎徹底毀滅了這座城市。金朝著名大詞人元好問的胞兄元好古也在屠城中喪命。忽必烈1260年即位後，決定以漢地作為統治基礎，將燕京定為首都，至元元年（1264年）改稱中都路大興府。至元九年（1272年），中都大興府正式改名為大都路。
北京故宮，即紫禁城，始建於明成祖永樂四年（1406年），是明清兩朝二十四位皇帝的皇宮
明朝初年，朱元璋以金陵應天府（今南京市）為京師，大都路于洪武元年八月被明軍收復，改稱為北平府，同年十月應軍事需要劃歸山東行省。洪武二年三月，改為北平承宣布政使司駐地。燕王朱棣經靖難之變奪得皇位后，于永樂元年（1402年）升燕京北平為北京，暫稱“行在”（天子行鑾駐蹕的所在，就稱“行在”）且在北伐時常駐于此，現在的北京也從此得名。朱棣行在北京后，一改元態，北京城秩序井然，繁榮安樂。永樂十九年正月，明成祖朱棣正式移鼎燕京，以燕京為京師，稱為「北京」。金陵應天府則作為留都，稱南京。明仁宗及明宣宗的時期，因皇帝個人的喜好因素，北京之京師地位一度降為君主暫幸之行在，復稱金陵應天府為南京，明英宗親政後，正統七年（1441年）時才恢復燕京京師的地位。
1626年5月30日，北京西南隅的工部王恭廠火藥庫發生王恭厰大爆炸，死傷2萬多人，原因不明，朝野震驚，中外駭然，明熹宗下了一道罪己詔，表示要痛加省醒，告誡大小臣工“務要竭慮洗心辦事，痛加反省”，并下旨發府庫萬兩黃金賑災。1643年，北京內爆發明末大鼠疫重大疫情、造成20多萬人死亡，被認為是明朝滅亡的重要因素之一。
1644年4月25日，李自成攻陷北京，崇禎帝在煤山自縊，明朝滅亡。清朝順治帝入關后即遷都北京，亦稱為京師順天府，屬直隸省。清廷在北京實行旗民分居政策，即滿漢蒙八旗居住內城，非旗籍漢人和回民居住外城。旗人事務由九門提督管理，而漢族、回族事務則交給順天府衙門管理。
1853年8月28日，太平軍攻克臨洺關鎮，北京大批人口逃離，全城戒嚴，人心惶惶之際，物價飛騰，米珠薪桂，一片混亂。
1860年9月21日，英法聯軍在八里橋之戰中打敗清軍，隨后攻破北京城，放火燒毀圓明園，咸豐帝逃至承德。10月至11月，清政府與英法俄在禮部衙門簽訂《北京條約》，外國使節和基督教傳教士得到特許允進北京，在城內各處興建教堂，使館則集中在東交民巷。1888年，北京第一條鐵路西苑鐵路在中南海建成，但該鐵路并非營業性質，已于1925年被拆除，此后北京的第一條營業鐵路為1897年通車的津蘆鐵路。
1900年6月，義和團進入北京，燒毀城內教堂，并圍攻各國使館。8月，八國聯軍攻占北京，解救被義和團圍攻的各國公使。1901年8月，八國聯軍從北京撤軍。9月7日，清政府同西方簽訂《辛丑條約》。同年，西便門和東便門城墻上各開一鐵路豁口，成為對北京城墻最早的改造。1902年1月，慈禧太后和光緒帝回到北京下罪己詔。1909年，連接北京至張家口的京張鐵路在詹天佑的主持下建成通車。1911年3月30日，清華大學成立。
人民英雄紀念碑，為紀念中國近現代史上的犧牲的人民英雄而建
1912年1月1日，中華民國在南京成立，同年3月遷都北京。民國伊始，北京仍依清制稱順天府，至民國三年，改為京兆地方，直轄于北洋政府。這一時期，北京新建了有軌電車系統和一批現代的文化教育機構，北京皇城的城墻也逐步被拆除，但內外城僅被局部改造。1919年北京因山東問題爆發五四運動，學生放火燒了曹汝霖的住宅。1920年5月7日，北京南苑機場開通北京首條民用航空線路。1928年北伐戰爭后，中華民國首都遷回南京，京兆地方改名為北平特別市。1930年6月，北平降格為河北省省轄市，同年12月復升為院轄市。這一時期，北京盡管不具首都的地位，但在教育方面仍有關鍵的優勢，被國際人士稱為“中國的波士頓”。1937年七·七事變后，北平被日軍占領，將北平改名為北京。1945年日本宣布向同盟國投降，中國抗日戰爭結束。同年8月21日第十一戰區孫連仲部接收北京，并更名北平。
1949年1月31日，傅作義與中國共產黨達成和平協議，率中華民國國軍25萬人改投中共，北平和平解放。同年9月27日中國人民政治協商會議第一屆全體會議通過《決議》，將中華人民共和國的國都定于北平，復名為北京。1949年10月1日，中華人民共和國中央人民政府在北京宣告成立。此后，天安門廣場上舉行過多次閱兵。1949年11月21日，北京市封閉了全市的所有妓院。1950年2月，建筑學家梁思成和陳占祥聯手提出《關于中央人民政府行政中心區位置的建議》，建議在公主墳以東、月壇以西的適中地點（即三里河一帶）建設首都行政中心區域，但最終北京市采納的是朱兆雪、趙冬日“以天安門為中心逐步擴建、改建”的意見，導致城墻于1953年至60年代被逐步拆除。
1963年海河特大洪災，北京市部分地區被淹，上萬件房屋倒塌，全市工業損失超1,000萬元人民幣，朝陽、海淀、豐臺3個近郊區淹地30萬畝，損失蔬菜1億斤、糧食1,000萬斤，共死亡35人。此次洪災過后，北京市制定了“市區防洪排水標準”，沿用至今。
1966年8月18日，毛澤東在天安門城樓上接見了紅衛兵代表宋彬彬，紅衛兵受到鼓舞，“西糾”等紅衛兵組織相繼成立，北京的文革屠殺逐漸展開。據1980年官方數據，在1966年8~9月間，在北京市有1,772人被紅衛兵打死，其中包括很多學校的老師和校長，另有至少33,695戶被抄家、85,196個家庭被驅逐出北京；此外，受到北京市區紅衛兵殺戮的影響，北京大興縣從8月27日至9月1日爆發了“大興事件”，數天內先后有325人遭屠殺，最大的80歲，最小的才38天，有22戶人家被殺絕。亦有學者指出，1985年官方統計顯示，北京屠殺實際死亡人數上萬。此后北京市仍有多起武斗事件發生，如1968年的清華大學百日大武斗，城市建設也處于極度混亂之中，城市規劃更無法正常編制。
1969年10月1日，北京地鐵一期工程通車。1976年1月8日，國務院總理周恩來病逝于中國人民解放軍第三〇五醫院，此后由于民眾對四人幫的不滿情緒，四五運動在北京爆發。9月9日，毛澤東在中南海病逝，一個月后發生懷仁堂政變，“四人幫”被捕。
文化大革命結束后，北京市的改革開放首先從京郊農村改革開始，1984年北京市農村種植業已有97%的生產隊實現家庭聯產承包責任制。
1982年7月22日，北京市編制《北京城市建設總體規劃方案》，該方案明確北京市的性質為“全國的政治中心和文化中心”，1983年獲批，此后北京市的城市建設迅速發展，一改此前“重生產、輕生活”的思維。
1987年，北京市提出“打通兩廂，緩解中央”，開始大規模建設城市道路。次年，北京市新技術產業開發試驗區在中關村成立。
1989年爆發六四天安門事件，學生自該年4月胡耀邦逝世后占領天安門廣場長達51天，6月4日被執政黨中國共產黨派遣軍隊出動坦克等作戰武器，武力鎮壓，此事件造成多人傷亡，從1989年5月20日起在北京市部分地區實行的戒嚴直至1990年1月11日才正式解除。
1990年，北京市成功舉辦第11屆亞洲運動會，1991年開始著手申辦2000年夏季奧林匹克運動會，但1993年9月以兩票之差不敵悉尼。1992年7月10日，當時處于規劃階段的亦莊工業區更名為北京經濟技術開發區。
1993年10月，《北京城市總體規劃（1991-2010年）》獲國務院批準。
1994年9月，北京市舉辦了第6屆遠東及南太平洋殘疾人運動會。
1995年，北京又承辦了聯合國第四次世界婦女大會，通過《北京宣言》和《行動綱領》，同年北京市開始實行每周五天工作制。
1996年1月21日，北京西站開通運營，北京市電話號碼同年5月8日由七位升至八位。
1997年，北京市先后開通首條公交專用車道和空調巴士線路。
1998年11月25日，北京市正式啟動2008年夏季奧林匹克運動會的申辦工作。
1999年6月，建筑界名家貝聿銘與吳良鏞、周干峙、張開濟、華攬洪、鄭孝燮、羅哲文、阮儀三聯名向北京市政府提交意見書《在急速發展中要審慎地保護北京歷史文化名城》，指出應該順應歷史文化名城保護與發展的客觀規律，對北京舊城進行積極的、慎重的保護與改善，而不是“加速改造”，建議編訂具有法律效力的完整的《北京歷史文化名城保護規劃》，同年中關村科技園區管理委員會正式成立，平安大街和北京地鐵復八線等重大基礎設施也正式完工。
2001年，北京市贏得第29屆奧林匹克運動會主辦權，同年舉辦了第21屆世界大學生運動會，第29屆奧運會和第13屆殘奧會則分別于2008年8月和9月成功舉辦。
2012年7月21日，北京發生特大暴雨，79人死亡。
2014年，北京市被中央政府增加了“科技創新中心”的城市戰略定位，京津冀協同發展也被提升至國家戰略層面。該年11月10日至11日，北京市舉行APEC峰會。2015年至2016年，北京發生嚴重的空氣污染。
2015年，北京市獲得2022年冬季奧林匹克運動會主辦權，將成為全球第一個既舉辦過夏季奧運會，又舉辦過冬季奧運會的城市。
2016年，國務院印發《北京加強全國科技創新中心建設總體方案》。
2017年9月，《北京城市總體規劃（2016年—2035年）》獲批，將北京市定位為全國政治中心、文化中心、國際交往中心、科技創新中心，并計劃加強這“四個中心”功能建設，同時指出“老城不能再拆”。首都北京在高速發展的過程中，出現了一系列“城市病”，同時考慮到中國經濟存在發展不充分不平衡的問題，創新性地成為中國第一個推行減量發展的城市。北京開始疏解中心城區的非首都功能，將不符合“四個中心”的單位遷出中心城區，支持河北雄安新區規劃建設，高水平規劃建設北京城市副中心。2019年1月11日，北京市人民政府正式遷至通州區北京城市副中心行政辦公區。
2020年8月27日，國務院批復了涉及東城、西城兩區的《首都功能核心區控制性詳細規劃（街區層面）（2018年－2035年）》。
北京衛星照片，拍攝于2010年8月。
北京市位于河北省的西北邊緣，背靠太行山余脈和燕山山脈，面對遼闊的華北平原，東南距渤海約150公里。市域東西寬約160公里，南北長約176公里，土地面積16411平方公里，其中平原面積6338平方公里，占38.6%；山區面積10072平方公里，占61.4%。北京地勢總體上上西北高，東南低。全市地貌由西北山地和東南平原兩大地貌單元組成。北京市平均海拔高度43.5米，其中平原的海拔高度在20~60米，而山地一般海拔1000~1500米，全市最高峰為位于門頭溝區西北部的東靈山，海拔2303米。北京沒有天然湖泊，天然河道自西向東有拒馬河、永定河、北運河、潮白河、薊運河五大水系，均屬海河流域。據環保部信息，北京市昌平地區存在地下水重金屬超標現象，主要污染物是鉛；北京市南部郊區存在地下水有機物污染現象，主要污染指標為苯、四氯化碳、三氯乙烯等，可能的污染源包括北京化工二廠、焦化廠、西郊機場油庫等。
北京市地處暖溫帶半濕潤地區，氣候屬于暖溫帶半濕潤大陸性季風氣候，平原地區平均年降水量約600毫米，市區代表站最大年降水量為1404.6毫米，最大24小時降水量為404.2毫米，平均年最大積雪深度為7.5厘米，歷史最大積雪深度33.5厘米。北京四季分明，春季多風和沙塵，夏季炎熱多雨，秋季晴朗干燥，冬季寒冷且大風猛烈。其中春季和秋季很短，大概一個月出頭左右；而夏季和冬季則很長，各接近五個月。北京季風性特征明顯，全年60%的降水集中在夏季的7、8月份，而其他季節空氣較為干燥。年平均氣溫約為12.9&nbsp;°C。最冷月（1月）平均氣溫為?3.1&nbsp;°C，最熱月（7月）平均氣溫為26.7&nbsp;°C。極端最低氣溫為?33.2&nbsp;°C（1980年1月30日佛爺頂），極端最高氣溫43.5&nbsp;°C（1961年6月10日房山區）。市區極端最低氣溫為?27.4&nbsp;°C（1966年2月22日），市區極端最高氣溫41.9&nbsp;°C（1999年7月24日）。
北京的空氣污染長期為人詬病。空氣的主要污染源為工業廢氣及汽車尾氣排放。根據聯合國環境規劃署統計，北京政府近年來花費超過1700億美元治理北京的環境污染，同時也實行了一系列提升北京市空氣質量的措施。這些措施包括將首鋼總公司分批遷移至河北省，並關閉很多對環境造成高污染的企業；使用天然氣、電力等清潔能源的節能環保公交車；限制政府和私人汽車行駛；大幅降低公交車、地鐵票價以鼓勵北京市民盡可能利用公共交通工具出行；在北京奧運期間，利用可再生能源來對約20%的奧運場地進行電力供應；禁止尾氣排放污染量大的的“黃標車”進入市區；在北京周邊的內蒙古、山西等地大力植樹以提高綠化率等。除去首鋼搬遷到河北唐山外，2006年前，北京往河北搬遷的一般性生產企業主要包括：北京一機床鑄造車間遷到河北保定市高碑店，北京內燃機總廠鑄造車間遷至河北滄州市泊頭，北京白菊公司洗衣機生產基地遷至河北霸州。2014年，北京凌云建材化工有限公司因污染較重不適合在首都繼續生存，從豐臺搬遷到河北邯鄲市武安，搬遷后改名為新興凌云醫藥化工有限公司，成為京津冀協同發展戰略出臺后北京首家整體外遷的企業。2013年，北汽黃驊一期項目就已建成投產，2014年5月6日，河北滄州渤海新區在北京舉辦裝備制造產業對接會，北京汽車制造廠有限公司董事長陳江介紹，除研發、銷售環節外，北汽有限公司的整車生產、零部件配套、物流基地、出口基地等將全部轉移至黃驊。2015年4月3日，北京現代汽車有限公司第四工廠在河北滄州正式開工。
奧運會之后，北京的空氣質量并未因此而好轉，2011年2月21日，美國駐華大使館錄得的北京空氣污染指數已超過了正常的可測量范圍，北京市氣象部門亦在2月24日通報稱，截止當日北京空氣質量已連續三天達到重度污染。亞洲開發銀行和清華大學發布《中華人民共和國國家環境分析》報告成北京市為世界十大空氣污染城市之一。
飛絮則是北京每年4、5月間另一特有現象，其來源以楊絮為主，也有柳絮。由於北京城市道路綠化曾以毛白楊作為主要樹種，而其白絮極易隨風飄揚，因此形成了北京春天漫天飛楊絮的景觀，也造成了一定程度的環境污染。隨著近年來北京市通過樹幹注射抑止劑、嫁接以及用其他樹種逐漸取代毛白楊等方法治理楊柳飛絮，飛絮現象已逐漸得到控制。
霧霾籠罩下的北京商務中心區
2011年11月-12月，北京市遭遇了持續近一個月的煙霾天氣，美國駐華大使館測量的空氣污染指數連續“爆表”，然而北京市環保局發布的空氣污染級別卻為“輕度污染”，引發公眾疑慮。后有媒體爆料，當今世界上發達國家普遍開始采用的空氣污染測量標準為PM2.5（直徑2.5微米的空氣顆粒，乃影響大氣透明度的首要污染物，同時由于其粒徑較小容易進入人體）。但由于中國當時采用的國家標準為PM10，因此無法做到全面防范和測量空氣污染。北京市環保局表示拒絕采納和公布PM2.5的數值。
然而北京市環保局在2011年12月初聲稱北京當年空氣質量乃史上最佳，引發軒然大波。有媒體將此新聞與北京空氣污染的照片相對比以示嘲諷。
隨著北京市空氣質量的急劇惡化，輿論呼吁官方盡快將PM2.5作為國內測量標準，迫于輿論的壓力，環保部宣布將在2012年在京津地區開始試點PM2.5監測，并于2016年開始全國范圍的推廣。2012年2月2日，北京市首次公布PM2.5日均濃度。
2013年1月13日，北京空氣污染程度創歷史紀錄。北京的空氣質量繼續惡化。官方機構建議兩千萬北京市民盡量不要出行。尤其是兒童及病患者則更應該盡量縮短外出時間。三天來，北京以及中華人民共和國其他各大北部城市持續受霧霾天氣影響，已經嚴重超過平時的空氣污染級別。新華社於當天發布信息稱，北京1月12日的PM2.5指數瀕臨“爆表”，空氣質量持續六級嚴重污染。同時，美國駐華大使館在其使館內測量的空氣污染指數也於當天呈現出創紀錄的600點，甚至於當地時間下午一度達到699點。在此之前，美國駐華大使館測量北京空氣污染指數的最高值一直停留在500點左右，該指數為50點時代表空氣質量良好，超過300點就已經進入警戒級別。
2013年，北京的PM2.5年均濃度約為90微克，其中PM2.5濃度每立方米≤12微克（即美國1級標準）的時次占比約為10%，≤35微克（美國2級標準）約占30%，≤55微克（美國3級標準）約占45%，＞150微克（重度污染）約占20%，＞250微克（嚴重污染）約占5%，而>500微克約占0.5%，相較其他中國東部城市，北京的空氣質量明顯呈現多變和兩極化的特點，對風向十分敏感。
北京市生態環境局稱2019年北京空氣質量是過去7年來最好。2019年，北京市PM2.5年均濃度42微克/立方米，相比2018年的51微克/立方米又下降了9微克/立方米，創下了2013年監測以來的最低值，但仍然超過國家標準（35微克/立方米）20%。而且2019年全年，北京沒有出現嚴重污染日，重污染日僅4天。2019年北京市PM10、二氧化氮和二氧化硫年均濃度分別為68微克/立方米、37微克/立方米和4微克/立方米。其中，PM10、二氧化氮首次達到國家標準（70微克/立方米、40微克/立方米）；二氧化硫穩定達到國家標準（60微克/立方米）。從空間分布上看，2019年PM10、PM2.5和二氧化氮仍呈現“南高北低”的梯度分布特征，二氧化硫全市均處于較低濃度水平。其中，2019年密云區、懷柔區PM2.5年均濃度分別為34微克/立方米、35微克/立方米，率先達到國家二級標準。南北污染差異雖然仍然存在，但已經明顯縮小，由2013年的63微克/立方米降低至2019年的23微克/立方米，全市PM2.5逐步均勻化。
從中國北部和西北部沙漠侵蝕而來的沙塵讓北京的天空常有煙靄及浮塵，每年春季初期甚至會有“沙塵暴”現象，不過實際上一般達不到氣象上沙塵暴的標準（即能見度不足1公里）。
+北京市四至及地理中心
懷柔區喇叭溝門滿族鄉
密云區新城子鎮
大興區榆垡鎮
門頭溝區清水鎮
昌平區興壽鎮
1914年普魯士皇家軍火協會繪製的北京城池地圖
作為封建王朝的政治、文化、軍事和經濟中心，北京城在許多方面體現了明清時代中國城市規劃和城市建設的最高成就，集中國都城建設之大成。瑞典藝術史學者喜龍仁曾著有專著《北京的城墻和城門》來描述北京城池的壯麗景觀，其在書中這樣寫道：“如果我們把它（北京城）比作一個巨人的身軀，城門好像巨人的嘴，其呼吸和說話皆經由此道，全城的生活脈搏都集中的城門處。由此出入的，不僅有大批車輛、行人和牲畜，還有人們的思想和愿望，希望和失望，以及象征死亡或嶄新生活的喪禮和婚禮行列。在城門處你可以感受到全城的脈搏，以至全城的生命和意志通過這條狹道流動著——這種搏動，賦予北京這一極其復雜的有機體以生命和運動的節奏。”。
今日北京城的格局奠基於元世祖營建的元大都城。元朝定鼎中原后，元世祖忽必烈決定建設大城作為元都，于世祖至元四年（1264年）下詔，在原金中都東北方向營建元大都（突厥語稱為汗八里）。大都設計時參照《周禮·考工記》中“九經九軌”、“面朝后市”、“左祖右社”的記載建設，規模宏偉，規劃嚴整，設施完善。
大都城開城門11座，其中東、南、西三面各三座，北面為兩座。東面三門由北向南依次為：光熙門、崇仁門，齊化門；西面三門由北向南依次為：肅清門、和義門、平則門；南面三門中：麗正門居中，順承門在西，文明門在東；北面兩門中：健德門在西，安貞門在東。
洪武元年八月（1368年），明將徐達攻陷元大都，太祖改大都為“北平”。由于元順帝不戰而逃，元大都城未受炮火而完整保存。當時明軍新勝而大都城大不利防守，徐達遂在北城墻南面5里（實2.8公里）處建起新城墻，放棄原北城墻土地；同時以磚包砌城墻，“以固其堅”。洪武四年（1371年）后，元大都的北城墻被廢棄，夯土外露，被稱為“土城”，原北城墻上的安貞門和健德門，以及東、西城墻上最北邊的光熙門和肅清門也因此廢棄（元大都土城現存北段、西段城墻遺跡和護城河遺址，肅清門甕城土墻南半部遺跡也清晰可見）。
洪武三年（1370年），太祖朱元璋封四子朱棣為燕王，就藩北平城。建文元年（1399年），朱棣發動靖難之役，并于建文四年（1402年）奪位，次年改元永樂（1403年）。永樂四年（1406年）朱棣改北平為北京，開始籌劃遷都。其時，北平城只是北平布政使司首府和藩會，城池規制稍嫌簡狹，不利于對蒙古余黨的防守，也不符合帝都之規格。此為明代北京城營建的初衷。
永樂四年（1406年）開始，明成祖朱棣實施了一系列擴建北京城的計劃：當年，在原北平燕王府的基址上營建西內；永樂七年（1409年）開始營建昌平天壽山長陵，示天子戍邊以發民筑城；九年疏浚會通河，十三年鑿清江浦，使運河連貫暢通，保證建設的物資與糧食供給；永樂十四年（1416年）起，摹仿南京皇宮營建北京宮殿。十八年（1420年），建成紫禁城宮殿、太廟、太社稷（中山公園）、萬歲山（景山）、太液池（今北海、中海）、十王府、皇太孫府、五府六部衙門和鐘鼓樓，同時將城墻南段南移800米（0.8公里），以修皇城墻。永樂十九年（1421年），朱棣正式遷都北京。遷都后在南郊修建了天地壇（天壇）和山川壇（先農壇）兩祭壇。有資料認為明成祖將北京城的中軸線東移百五十步，以魘鎮前朝王氣
明英宗正統元年至十年（1436年至1445年），英宗朱祁鎮對北京進行了第一次增筑，工程包括：將城墻全部用磚包砌；于九門上增建城樓，增筑甕城、箭樓；城池四角增建角樓；各門內道立牌坊一座；護城河上木橋全部改砌為石橋，橋下加設水閘，河岸亦用磚石鋪造駁岸；在京北設昌平城、拱極城（宛平城）二城，與北京城互為犄角；加設內長城等拱衛。整修后的京師內城墻周長45里。持續近十年的一系列增筑使北京城形成了堅固的城防體系。
明世宗嘉靖時期，世宗朱厚璁對北京進行了第二次增筑。明朝后期，正陽門外聚集的人口增多，嘉靖三十二年（1553年）給事中朱伯辰上書陳說城外人口激增，應添修外城防護外族侵擾，時北京城郊尚遺有金、元故城“周可百二十公里”，“增卑補薄，培缺續斷，可事半而功倍”。這與中國古代城市“內城外郭”的重城制相吻合，因此嘉靖帝下詔增筑。后財政拮據，著名權臣嚴嵩巡視后提出先筑南面城墻，待財力充裕再“因地計度，以成四面之制”，于是將北京城南已經筑起的一面城基，“東折轉北，接城東南角；西折轉北，接城西南角”，外城自嘉靖三十二年動工，當年十月完工，三面城墻全長28里，從而形成了北京城池“凸”字形的格局。
清代北京城基本沿襲了明代北京的格局，對皇城內規制有所裁撤，將明代皇城內的大量內廷供奉機構改為民居，同時將內城大量的衙署、府第、倉庫、草廠也改為民居。將內城劃作滿城，內城成為八旗專屬居住區，令漢人統統遷往外城居住。清朝還在北京城內添建了大量黃教寺廟、王府，并在西郊修建三山五園等皇家園林。城池的設施、形制在清乾隆年間達到鼎盛。后清人再未對北京城池布局進行過改動，北京內外城“凸”字格局自明嘉靖后一直延續了近500年，再沒有變動。
北京城池的變遷始自明末1644年李自成出逃時對城牆建築的焚毀。清末1900年八國聯軍攻城時曾有過較大破壞，其後歷任的中華民國北洋政府、國民政府等都對北京城池進行過拆改。中華人民共和國建都北京後，因為交通發展和修建地鐵的需要，北京城池自1958年起逐漸被市政府拆除、改造。目前，城池的核心——宮城（紫禁城）尚保存完整；皇城剩餘的有城門天安門一座、南皇城牆一段保留較完好，東皇城牆尚有一段明代殘餘；內城拆改嚴重，現存正陽門城樓與箭樓、德勝門箭樓、東南角樓以及崇文門一段殘餘城牆，西便門橋段也有一段城牆遺址；外城被完全拆除，只有位於中軸線最南端的永定門後被重建。對城池的拆除在1970年代後期停止，2000年後陸續開始復原部分城牆、城樓、箭樓等，現今的北京城牆已被環繞著的二環路取代。
北京老城區（二環以內）的城市道路是棋盤式的格局，橫平豎直。 東西方向的道路有長安街（從復興門到建國門），平安大街（從東四十條豁口到車公莊）、兩廣路（從廣安門到廣渠門）。南北方向的道路有中軸線，以及從玉蜓橋到雍和宮的東線，和開陽橋到積水潭橋的西線。東線路過方莊、紅橋、崇文門、東單、東四、北新橋、雍和宮； 西線路過菜市口、宣武門、西單、西四、新街口。 因為天安門廣場和紫禁城的原因，北京的中軸線分為北中軸和南中軸，北中軸從地安門向北，經鼓樓、北辰路，達奧體中心； 南中軸從前門向南經天橋、永定門，達三營門。南中軸和104國道重合。北京外圍的城市道路則是環形加放射性的格局。
北京規劃建設的城市快速路網由北京有五條環路（二環路、三環路、四環路、五環路和六環路）以及若干城市快速聯絡線。
北京中軸線是自元大都、明清北京城以來北京城東西對稱布局建築物的對稱軸，明清北京城的中軸線南起永定門，北至鐘鼓樓，直線距離長約7.8公里，是全世界現存最長的古代城市中軸線；建築學家梁思成曾說「北京獨有的壯美秩序就由這條中軸的建立而產生。」。許多象徵性儀式的重要場地、以及中央層級的衙署建築，則沿此中軸線呈東西對稱、或南北相應的布局。今日的中軸線從南到北，依次為永定門、先農壇、天壇、前門大街、正陽門、天安門廣場、天安門城樓、北京故宮、太廟、社稷壇、景山公園、萬寧橋、鐘鼓樓。至於中軸線的範圍是否往北延伸至鳥巢、水立方所在奧林匹克公園，向南延伸至大興機場，則尚有爭議。
明清時設置順天府管轄首都地區，地位與今日的北京市類似，但管轄面積不同。民國初年北洋政府仍定都北京，1913年改順天府為京兆地方，範圍規格與順天府大致相同，直隸於中央。1928年6月，北伐軍攻入北京，乃廢除京兆地方建制，改北京為北平，初設北平特別市，直隸南京國民政府，後改稱北平市，隸屬於行政院。日據時期成立北京市政府，日本戰敗投降後恢復原北平市建制。北平市所轄範圍較之前順天府、京兆地方及今日北京市為小，大致包括今西城區、東城區全境，朝陽區大部、海淀區南半部、石景山區北部和豐臺區南半部。
1949年中華人民共和國成立，定都北平，并改北平為北京。之后北京市轄范圍幾經擴大。1952年，河北省宛平縣劃歸北京市。1956年，昌平縣劃歸北京市。1958年3月7日，將通縣、順義、大興、良鄉、房山五個縣區劃歸北京市。同年10月20日，懷柔、密云、平谷、延慶四個縣又被劃歸北京市。至此形成今日北京市的轄界。截至2009年，北京轄16區、2縣，鄉級行政區劃包括135街道、142建制鎮和40建制鄉（其中包括5個民族鄉）。
在現今北京市市轄區中，東城、西城兩區位於城市的中心區域，管轄範圍也以今二環路以內、清代舊城範圍為主，是傳統意義上的市區。而隨著北京城市化進程的加快，人口的增多和城市范圍的擴張，朝陽區、海淀區、豐臺區和石景山區四個近郊區的大部分地區也逐步被認同為市區，於是和原先的兩個城區一起，形成了城六區的概念。並且多數郊縣也已先後改為市轄區。規劃中北京市城區范圍是五環以內，面積約為667平方公里。
2010年7月1日國務院批準撤銷原東城區、西城區、崇文區、宣武區四個區，由原東城區和崇文區合并成立新的東城區，西城區和宣武區合并成立新的西城區。這樣北京市的中心城區合并為兩個，城近郊結構就也由以前的“城八區”變為“城六區”。2015年11月，中華人民共和國國務院已經批準北京市調整行政區劃，密云、延慶兩縣將撤縣設區，至此北京將不再設有以“縣”為名稱的縣級行政單位。
北京市的市轄區，按照功能劃分成四層，從內到外依次是：首都功能核心區、城市功能拓展區、城市功能新區和生態涵養區。現今狹義的北京可僅指北京市區，大約就是城六區的範圍，而廣義的北京則代指包括郊區縣在內隸屬北京市政府管轄北京直轄市。
北京市的城市建設風格是典型的放射型城市，由五環路內的主城區和周邊的大量衛星城組成。距離主城區最近的一批衛星城，如回龍觀、天通苑、海淀山后、石景山首鋼，幾乎與主城區相互連接；較遠的副中心、亦莊、黃村、房山燕化、良鄉、門頭溝城關、昌平、沙河、延慶、懷柔、密云、平谷、順義、長辛店等十四個衛星城，以及天竺、禮賢兩個空港區，在逐漸配合北京整體建設的同時也各有特色；更遠的一些城鎮，如燕郊、薊州、唐山、廊坊、承德、保定、天津、張家口、雄安，有時也被認為是北京的衛星城，雖然官方目前一般以“京津冀協同發展”表述這些地區與北京的關系。
北京市行政區劃圖
Běijīng Shì
— 市轄區 —
Dōngchéng Qū
Xīchéng Qū
Cháoyáng Qū
Fēngtái Qū
Shíjǐngshān Qū
Hǎidiàn Qū
Méntóugōu Qū
Fángshān Qū
Tōngzhōu Qū
Shùnyì Qū
Chāngpíng Qū
Dàxīng Qū
Huáiróu Qū
Pínggǔ Qū
Mìyún Qū
Yánqìng Qū
中南海是中共中央、國務院的所在地，也是部分國家領導人的住所
人民大會堂是全國人大常委會的辦公地點，也是全國兩會、中共黨代會等重要會議的舉辦場所
作為首都，北京市是中華人民共和國的政治中心，是中共中央、國務院、中央軍委、全國人大、全國政協、國家監委、最高人民法院、最高人民檢察院的所在地。每年一度的全國兩會，即全國人民代表大會、中國人民政治協商會議在北京人民大會堂召開。每五年一次的中國共產黨全國代表大會也在人民大會堂召開。位于海淀區的京西賓館是中國共產黨中央委員會全體會議等重要會議的舉辦地。天安門廣場是重大紀念日閱兵的場所。
超過一百個國家在北京市設有使館，使館集中分布在建國門（第一使館區）、三里屯（第二使館區）、亮馬河（第三使館區）。聯合國及下屬機構、世界銀行、國際貨幣基金組織、世界衛生組織、阿拉伯國家聯盟、非洲聯盟等國際組織在北京設有代表處。位于北京的上海合作組織秘書處是上合組織的兩個常設機構之一。北京曾舉辦的重要國際會議有一帶一路國際合作高峰論壇、中非合作論壇、2014年APEC峰會等。
1987年起，歷屆中共北京市委書記均擔任中國共產黨中央政治局委員。改革開放后的歷任中共北京市委書記中，段君毅后來出任中顧委常委，李錫銘后任全國人大常委會副委員長，陳希同成為首位因為腐敗被判刑的中央政治局委員，尉健行、賈慶林后晉升中共中央政治局常委。北京市委書記不兼任市人大常委會主任，也不兼任人大常委會黨組書記。曾擔任北京市市長的王岐山現任國家副主席，之前曾任中央政治局常委、中紀委書記。
2015年12月30日，位于通州區的北京城市副中心行政辦公區舉行奠基儀式，2017年1月起各主要建筑主體結構陸續封頂。2019年1月10日晚，位于東城區正義路2號的北京市人民政府正式摘牌，大樓移交給檔案館，1月11日，北京市人民政府機關與中共北京市委、北京市人大常委會、政協北京市委員會一同搬遷至北京城市副中心行政辦公區新址。
+ 北京市四大機構現任領導人
中國共產黨北京市委員會書記
北京市人民代表大會常務委員會主任
北京市人民政府市長
中國人民政治協商會議北京市委員會主席
福建省尤溪縣
江蘇省張家港市
吉林省梨樹縣
出生日期（年齡）
2017年5月
2015年北京市地區生產總值22968.6億元，同比增長6.9%；人均地區生產總值達10.6萬人民幣，約17064美元。2015年北京第三產業比例達到80%左右，對經濟貢獻最大的主要是金融等產業。其中金融業增長18.1%，信息傳輸、軟件和信息技術服務業增長12%，科學研究和技術服務業增長14.1%。2015年北京工業企業關停了326家，商品批發市場拆并、疏解了97家。
近年來，北京的房地產業與汽車工業持續發展。北京市制造業有汽車產業、生物醫藥產業、光機電產業、微電子產業等。2015年，北京旅遊業共接待海外遊客420萬人次，接待國內遊客2.7億人次。2015年，北京前兩大的出口市場是美國和香港，主要出口產品為機電產品及高科技產品。截至2009年12月，北京市機動車保有量已經突破400萬輛。2015年全年，北京貨運量28765.2萬噸，客運量69923.1萬人。年末全市機動車保有量561.9萬輛。全年實現郵電業務總量990.9億元。
北京存在區域發展極不平衡的現象。北京市有“南窮北富”的稱呼。據2008年統計，北京南城五區（宣武、崇文、豐臺、房山、大興）的GDP總量不及北城五區（西城、東城、海淀、朝陽、石景山）的1/5，南城財政收入亦不及北城之1/4。
2004年北京市全年完成地方財政收入534億元，連續8年保持20%以上的增長速度。2009年，北京全市完成地方財政收入（一般預算）2026.8億元，比上年增長10.3%。2013年，全市地方公共財政預算收入3661.1億元，比上年增長10.4%，地方公共財政預算支出4173.66億元，增長13.3%。
北京市的二級產業發展從早期的化工、冶金等傳統工業，逐步轉向汽車、電子、醫藥等現代工業結構，2018年工業總產值已接近2萬億元人民幣，汽車、電子、醫藥三大行業產值均達到千億元的規模；總產值合計占規模以上工業的比重為40.1%，比1986年提高了27.3個百分點，對全市規模以上工業總產值增長的貢獻率達到40.5%，成為北京工業發展的重要引擎。
北京市汽車產業分布在朝陽、通州、順義、密云、房山和大興，企業有北京奔馳、北汽福田等。生物醫藥產業以中關村生命科學院、北京經濟技術開發區、大興生物工程與醫藥產業基地為重點，發展包括化學制藥、中醫藥、生物制藥等。光機電產業包括數控機床（順義開發區）、發電及輸變電設備、工程機械、電子專用設備、智能化儀器儀表（昌平科技園）、印刷機械、醫療器械、新能源與節能環保設備、激光、機器人。微電子產業包括單芯片系統、液晶顯示器、計算機及網絡產品、第三代移動通信、數碼影像產品、交通電子產品、數字電視、IC卡和電子識別產品、半導體照明材料。
北京是中國第三產業最發達的省級行政區，2007年第三產業增加值6425.64億元，占GDP的比重達到71.35％，居全國第一位。近年來，北京的房地產業與汽車工業持續發展。2005年，約2800萬平方米的房產成交銷售，銷售金額超過1758.8億元。2009年12月，北京市機動車保有量已經突破400萬輛，而這一數字從300萬增加至400萬僅用時兩年7個月。
北京是中國北方重要的商業金融中心之一，包括國家開發銀行、中國農業發展銀行等政策性銀行、中國人壽、中國人保等大型保險公司的總部設在北京，中國人民銀行、銀監會、證監會、保監會等金融監管機構也設于北京。
北京擁有2013年《財富》雜志評出的世界500強企業總部48家，是世界上擁有世界500強企業總部最多的城市之一。北京還已經聚集了跨國公司地區總部82家，外商投資公司183家，外資研發中心353家。北京同時還聚集了許多中國大型國有企業的總部，包括中國石化集團、中國石油集團、國家電網公司、中國電信集團、中國移動通信集團等入選《財富》雜志全球500強企業的中央企業總部。位于朝陽區的北京中央商務區（CBD），以國貿為中心，已經成為北京最重要的商務中心、購物中心和高檔住宅區，來自全球數百家跨國企業的駐華總部均入駐于此。
2015年全年，北京貨運量28765.2萬噸，客運量69923.1萬人。年末全市機動車保有量561.9萬輛，民用汽車535萬輛。其中，私人汽車440.3萬輛，私人汽車中轎車316.5萬輛。全年實現郵電業務總量990.9億元。其中，郵政業務總量67.8億元，電信業務總量923億元。全年發送郵政函件6.1億件，特快專遞14.1億件。年末固定電話用戶達到784.6萬戶，固定電話主線普及率達到36.1線/百人。年末移動電話用戶達到4051.9萬戶，移動電話普及率達到186.7戶/百人。年末固定互聯網寬帶接入用戶數達到469.1萬戶。
旅遊業也是北京的重要產業。2015年，北京旅遊業共接待海外遊客420萬人次，旅遊外匯收入46億美元；接待國內遊客2.7億人次，國內旅遊收入為4,320億元人民幣。
北京自貿區于2020年9月21日正式成立，依據北京自貿區的總體規劃方案，北京自貿區規劃為3塊功能區域，範圍包括科技創新片區、國際商務服務片區和高端產業片區，共計119.68平方公里。
頤和園以人工建築與自然山水巧妙結合的造園手法著稱於世
北京市擁有豐富的旅游資源，包括2處國家重點風景名勝區、1座國家歷史文化名城、1座中國歷史文化名村、99處全國重點文物保護單位（含長城和京杭大運河的北京段）、326處市級文物保護單位等。全市共有7處世界遺產，是世界上世界遺產最多的城市。這七處是：長城、明清皇家宮殿的故宮、北京的皇家園林的頤和園、北京的皇家祭壇的天壇、明清皇家陵寢的十三陵、周口店北京猿人遺址以及京杭大運河。北京市于2018年全面啟動中軸線整治規劃，計劃于2030年將北京城中軸線申報世界文化遺產。國家重點風景名勝區有八達嶺的十三陵、石花洞。中國歷史文化名村有門頭溝區齋堂鎮的爨底下村。
北京計劃疏解非首都功能，減少北京已有的經濟存量，疏解不符合北京“四個中心”功能定位的經濟存量。北京開始疏解中心城區的非首都功能，將不符合“四個中心”的單位遷出中心城區。部分央企總部將遷往河北雄安新區。長安街及延長線上的部分企業將先期搬遷。位于中心城區的部分央企二、三級總部和市屬國企總部將前往北京城市副中心。2020年末，華夏銀行、首旅集團、北投集團、北京建院和保障房中心疏解已經取得進展。
北京交通發達，是中國最大的鐵路、公路及航空交通中心，也是乃至整個東亞地區的重要交通樞紐，擁有完善的城市交通網。截至2019年底，北京共有1167km的高速公路和6162km城市道路（其中包括6條環路（二環至六環及大外環）、15條中國國道），軌道交通線路699.3km，數條鐵路和2個國際機場，北京市汽車擁有量達到636.5萬。
放射型城市的單極交通體系發展較城市發展相對滯後等多方面原因也使交通擁堵成為了北京長期面對的問題。
中國的公路網也是以北京為中心的輻射狀。多條中國國道和高速公路均以北京為起點。2006年，中華人民共和國交通部和北京市人民政府共同於天安門廣場正陽門前設立中國公路零公里標誌，作為國家干線公路總起點的象征。
北京城區的城市道路是典型的棋盤式格局，橫平豎直，這一道路網設計始於金，發展於元，定型於明清。北京外圍的城市道路則是環形加放射性的格局。
北京站是北京最早建設的大型鐵路客運站
北京地鐵是大中華地區首個地鐵系統，圖為1號線的兩款列車在八通線傳媒大學-雙橋區間交會
北京長期以來就是中國鐵路網的中心。北京鐵路的歷史可追溯至晚清，最早的鐵路是由詹天佑主持修建的京張鐵路，于1909年竣工，是第一條中國人自主修建的鐵路。截至2018年底，北京共擁有1103公里的國家鐵路，普速鐵路方面，京哈線、京滬線、京九線、京廣線、京原線、京包線、京承線、京通線、豐沙線等鐵路干線均匯集于此，另外大秦線亦途經北京。而經過北京的國際及跨境列車則可以連接香港、蒙古、俄羅斯、越南、北韓等國家和地區。高速鐵路方面，北京已建成京津城際鐵路、京滬高速鐵路、京廣高速鐵路、京雄城際鐵路、京張城際鐵路、京沈高速鐵路，并有京唐城際鐵路等線路在建。
北京規劃的10個全國客運樞紐中8個為鐵路客運樞紐，已建成的包括北京站、北京西站、北京南站、北京北站和清河站，另有北京朝陽站、北京豐臺站、北京城市副中心站在建，這些火車站同時也都是北京市城市交通的重要樞紐。北京站和北京西站之間有地下鐵路連接。
北京站是北京建設最早的大型鐵路客運站，在北京西站建成以前，北京站是北京最重要的車站，也是全亞洲客流量最大的車站，長期超負荷運轉。1996年竣工的北京西站大大緩解了北京站的壓力，目前北京西站主要負責京九線和京廣線等路線的旅客列車客運業務，而原有的北京站則主要負責京哈線、京滬線、京承線和豐沙線等路線的大多數旅客列車客運業務。截至2009年5月1日，北京西站每日有220車次始發或經停，而北京站則有177車次。北京地鐵2號線途經北京站，而北京地鐵9號線和北京地鐵7號線都通過北京西站。在北京站和北京西站的附近，還設有諸多公交車的總站。2008年改造完成的北京南站，是京津城際鐵路和京滬高速鐵路的起點和終點站。北京地鐵4號線接駁北京南站地下月臺，可以實現無縫換乘，北京地鐵14號線亦途徑北京南站。北京北站主要負責京包客運專線和北京市郊鐵路的旅客列車客運業務，也是西直門交通樞紐的重要組成部分。在北京北站可以換乘北京地鐵2號線、4號線和13號線。