ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
*淡水行忠堂：位於新北市淡水區忠山里的鸞堂，主祀關聖帝君、純陽祖師、司命真君、岳武穆王、隆恩真君等五恩主，有淡水神社的遺構。
*淡水太子廟：又名崁頂太子廟，是位於新北市淡水區淡海新市鎮崁頂里的哪吒廟。
*北投里福德宮：位於新北市淡水區淡海新市鎮北投里的土地祠。
*淡水晉德宮（淡水助順將軍廟）
*大莊萬善堂：位於新北市淡水區大莊里、淡海新市鎮的陰廟，祭祀中法戰爭淡水戰役陣亡的清軍。
*淡水無極天元宮 ：位於新北市淡水區水源里北新路三段三十六號。堪稱北淡水賞櫻勝地。每年春季指南客運與中興巴士合作舉辦賞櫻公車路線。
淡水/ 陳澄波/ 1935/ 畫布/油彩/ 91 x 116.5 cm/ 國立臺灣美術館典藏
淡水教堂/ 倪蔣懷/ 1936/ 紙/水彩/ 49.5×66cm/ 臺北市立美術館收藏
李梅樹所繪製淡水港，李梅樹紀念館收藏
*理學堂大書院（十九億元學堂）
*淡水福佑宮：創建於清嘉慶元年（1796年）
*淡水龍山寺：創建於清乾隆年間
*前清淡水關稅務司官邸（小白宮）
*原英商嘉士洋行倉庫（淡水殼牌倉庫）
*財團法人中央廣播電臺淡水分臺：財團法人中央廣播電臺（臺灣之音）在本區設有分臺，短波發射功率分別是100、250、300千瓦，主要面向中國大陸轉播中央廣播電臺節目，此外還代播中國之音廣播電臺、Suab Xaa Moo Zoo電臺。
*淡江之聲：隸屬於淡江大學文學院，是本區唯一的學校實習電臺，頻道為FM88.7。
*華夏科技大學淡海校區(興建中)
*亞東科技大學淡海校區(興建中)
*致理科技大學淡水校區(規劃中)
*新北市立正德國民中學賢孝校區
*新北市立竹圍高級中學附設國中部
*新北市私立淡江高級中學附設國中部
*新北市私立淡江高級中學附設純德小學
*新北市淡水區淡海國民小學(建設中
*新北市私立淡江高級中學附設純德幼兒園
*美國基督教効力會基督書院（原關渡基督書院）
停靠在淡水站客運月臺的淡水區免費巴士
位於淡水區中正東路上的臺灣中油淡水站
*：竹圍站 - 紅樹林站 - 淡水站
*綠山線：紅樹林站 - 竿蓁林站 - 淡金鄧公站 - 淡江大學站 - 淡金北新站 - 新市一路站 - 淡水行政中心站 - 濱海義山站 - 濱海沙崙站 - 淡海新市鎮站 - 崁頂站
*藍海線第一期：淡水漁人碼頭站 - 沙崙站 - 臺北海洋大學站
淡水水上機場（已廢止）
:淡水—八里
:關渡—淡水—漁人碼頭
*：淡江大橋（興建中，預計2025年通車）
**（興建中，可接沙崙路、觀海路）
*淡水水資源回收中心（水管公園）
淡水街道是中國廣東省惠州市惠陽區下轄的一個街道，原為淡水鎮。全區總面積83平方公里，其中城區面積18平方公里，人口為18萬人。是惠陽區政府駐地，是惠陽區政治、經濟和文化中心。
1949年底至1950年4月間，惠陽縣政府曾短暫的設于淡水鎮。1990年，惠陽縣城由惠州市區遷至淡水鎮。當年，以澳頭鎮、霞涌鎮和淡水鎮西部設立大亞灣工業區，即今大亞灣經濟技術開發區。
# 淡水街道辦事處，惠陽信息網，2008年6月7日造訪。
淡水河（注音符號：ㄉㄢˋㄕㄨㄟˇㄏㄜˊ；臺羅：Tām-tsuí-h?；四縣腔：Tam suiˋ hoˇ），別稱淡江、稻江，是一條位於臺灣北部的河流，幹流長158.70公里，為臺灣第三長之河流，僅次於濁水溪及高屏溪；流域面積2,726.00平方公里，遍布新北市、臺北市、基隆市大部，桃園市南部，新竹縣後山地區與宜蘭縣小部，亦為臺灣第三大河，被列為中央管河川，是北臺灣最重要的河川。淡水河流域內人口近八百萬，超過全國三成人口，工商業發達，是臺灣政治、經濟及文化中心。
淡水河發源自位於雪霸國家公園內的品田山（標高3,529公尺）上。依臺灣的高空攝影家陳敏明在現場高空及所攝相片所見，淡水河應發源於標高3438公尺的布秀蘭山，而非品田山。淡水河分別有三大支流：大漢溪、基隆河、新店溪。大漢溪與新店溪流經於新北市板橋區的江子翠後即稱為淡水河，淡水河於關渡納入基隆河後，向北流向淡水油車口而注入臺灣海峽，一般所稱廣義的淡水河，是指整個淡水河水系而言；而狹義的淡水河，則是指江子翠到油車口河段。此段長度僅23.7公里，卻是臺灣少數河面寬廣、流速穩定與可進行水運的河流。
早期淡水河肩負臺北盆地的水運重任，近代以降的淡水河則兼具供給臺北都會區民生用水、農業灌溉、都市排水及防洪等功能，中下游則成為排水集汙之河道。淡水河流域近三百年的發展歷史，包括人口成長、經濟發展與社會變遷趨勢，均與淡水河有密不可分的關係。
19世紀末期淡水英國領事館遠眺淡水港
淡水河流域周圍的原住民凱達格蘭族，早在漢人未移住臺灣之前，即已開始利用「艋舺」（獨木舟之類的小船）往來於河流之上。1683年（康熙二十二年）大清帝國統治臺灣，臺北盆地長期屬於諸羅縣管轄，未派駐官府管理，1708年始由漳、泉移民墾殖大加蚋堡、松山、八芝蘭等地區。18世紀淡水河及其支流的舟楫之利、民生灌溉與漁獲，使得許多沿岸聚落因此得以發展，如當時北臺灣首埠滬尾與沿岸的艋舺、大稻埕、八里坌、三腳渡、中港街與內陸的枋橋、大姑陷等城鎮的興起。清領初期，整個臺北盆地對外連繫，都是倚賴淡水河及其支流所形成的水運系統，船隻可上溯直達新莊的頭前埔。1767年以後，因為淡水河上游帶來大量的泥沙淤積河床，大漢溪河床漸高，新莊水岸淤積，船隻航行不便，開發及貿易重心逐漸移到艋舺與大稻埕。1857年英法聯軍攻擊下，清廷被迫開放淡水、基隆等五口通商。1882年（光緒八年）建立臺北府城。當時除了臺灣巡撫衙門、布政使司衙門、文武廟、巡檢司等官府建築之外，臺北城內仍大多為稻田，尚未開發。城外僅有艋舺（臺北西門至淡水河右岸）較多人為活動。後來，艋舺也因為淡水河沙淤積日益嚴重而無法泊船，市況漸衰而沒落，臺北物資集散地的通商機會讓給了大稻埕，形成所謂的「沉艋舺、浮大稻埕」。
日本依照馬關條約於1895年接收臺灣，開始了臺灣日治時期，根據1906年日治初期繪製的臺灣堡圖，當時淡水河流域農耕普遍，除臺北城與艋舺、大稻埕大口岸商業繁盛外，還有滬尾街、士林街、錫口街、水返腳街、暖暖街、大龍峒街、枋橋街、大嵙崁街與新莊（海山口）、三角湧、鶯歌石、樹林、景尾、木柵、深坑、新店仔、港仔嘴、瑞芳等水岸聚落點，交易農村的生產、生活必需品，至於聚落點之外的河濱土地仍大多為農耕使用。1912年，臺灣總督府成立「河川調查委員會」，對包括淡水河在內的九大河川進行調查，開啟淡水河的治水工程。
19世紀末期，淡水河航道逐漸淤塞，水利運輸逐漸被鐵路橋樑取代，渡口因此沒落；直到戰後初期的淡水河已幾無航運功能。1949年國民黨政府遷臺，人口驟增，新店溪、大漢溪中下游發展出永和、板橋等密集的住宅區，農業灌溉水圳逐漸淤積加蓋與陸地化，新店、板橋、新莊、三重等市鎮逐漸發展為民生工業區。60年代開始，隨城市發展，大量廢水往河裡排泄，淡水河開始遭受汙染，最嚴重時更有「黑龍江」之惡名。
1980年代末期，淡水河開始進行大規模的整治工程。現今，河水品質雖未全面恢復，但已持續改善中。流經都會區的淡水河沿岸設均有大型的河濱公園與自然保留區。藍色公路水上巴士的開闢，使河面上再度點綴著航行的舟船。讓淡水河成為更加完善的環境教育、生態基地是未來永續發展的方向。
淡水河水系流域圖
檔案:Taipei (World Wind).png|thumb|228px|right|臺北盆地衛星圖像：右上方河流為基隆河，圖片下方之河流各為大漢溪（左）及新店溪（右），兩條河川匯流一帶區域即為新北市政府所在地板橋區；中間匯流之河川為淡水河，左側為三重區及蘆洲區 ，右側為臺北市區；臺北市區正下方為雙和地區（中和區及永和區）以及新店區，圖片中大漢溪沿岸左側地區為新莊區與樹林區
板橋江子翠，為大漢溪與新店溪匯流處，圖片中間為蘆洲與三重，右側為社子島，右下方為臺北市中心
淡水河流域位於臺灣北部，流域面積2726平方公里，面積佔全臺灣的百分之七點六，東北及西北以大屯山與觀音山等與北海岸相隔，東南以阿玉山、紅葉山等與蘭陽溪為界﹐西南以品田山、大霸尖山等與大甲溪、大安溪、頭前溪諸溪為鄰，流域地勢由南向北逐漸傾斜，流域內著名的山岳有四堵山（海拔933公尺）、烘爐地山（海拔1166公尺）、阿玉山（海拔1419公尺）、棲蘭山（海拔1942公尺）、巴博庫魯山（海拔2101公尺）、塔曼山（海拔2130公尺）、拉拉山（海拔2030公尺）、北插天山（海拔1740公尺）、南插天山（海拔1907公尺）、李棟山（海拔1913公尺）、及大霸尖山（海拔3505公尺）等，森林資源豐富。淡水河流域內海拔起伏，自南勢溪的五百餘公尺，到大漢溪的三千餘公尺不等。流域之平均年雨量為2966.1mm，豐水期五至十月，雨量約為1883.5mm，佔全年總雨量之63.5％，枯水期十一至四月，雨量約1082.6mm，佔全年總雨量之36.5％，各月雨量分配相當均勻。由於降雨充沛，季節分配穩定，全年無明顯的乾旱季節，故造就了淡水河全年穩定的流量的景觀。
在古新店溪與古大漢溪形成時，出海口附近仍是一片汪洋，六萬年前的一場地質構造運動，使得古新店溪口的三角洲隆起，形成林口臺地，臺北盆地陷落，原本朝桃園臺地出海的古大漢溪失去了源頭成了斷頭河。而古新店溪轉往北流，同時加速了上游的向源侵蝕作用，源頭逐漸向南切割山谷，於是越來越靠近山谷另一邊的古大漢溪。大約在三萬年前，於石門發生河川襲奪，古新店溪切穿山谷，地勢較低的古新店溪將古大漢溪襲奪，大漢溪於石門附近直角轉彎，下游的大漢溪改道北流，轉向北北東流入臺北盆地。臺北盆地下陷形成後，從今日的士林到基隆一帶，地勢由東南向西北傾；該地區的河流也朝低處往士林而去，附近新店溪的支流順勢將基隆河引進了臺北盆地，河流向源侵蝕，新店溪襲奪了基隆河，形成今日淡水河水系的大致輪廓。
淡水河水系主要由大漢溪、新店溪及基隆河三大支流匯集而成，並以大漢溪為幹流，大漢溪同時也是最大的支流，三大支流分別由北、東、南三個方向流進臺北盆地。新店溪與大漢溪合流點位於板橋區江子翠，匯合後以下河段稱為淡水河本流，也就是狹義的淡水河。大漢溪與新店溪匯流後，河面相當寬廣，由上游至下游依序分別經過中興橋、忠孝橋、臺北大橋、中山高速公路淡水河橋及重陽橋，右岸經過臺北市萬華區、大同區、士林區社子等地，而左岸則經過三重區與蘆洲區等地。其中，一座被稱為「臺北島」、約30多公頃（10萬坪）大的沙洲島位於淡水河中興橋及忠孝橋之間。淡水河流至關渡、五股附近再匯入右方的基隆河，五股獅子頭附近河寬約550公尺。過了關渡與獅子頭隘口後，淡水河河床豁然寬廣，於淡水一帶寬度達1,250公尺，直至河口。淡水河下游呈弧狀向西北方流去，下游右岸為淡水區，境內源自大屯火山群之諸溪流中，竿蓁林溪、黃高溪、鼻頭溪、-{莊}-子內溪及米粉寮溪等小型溪流注入淡水河。下游左岸為八里區，境內有發源自觀音山並注入淡水河的短淺小溪溝，包括西門溝、烏山頭溝、蛇子形溝、艋舺溪等，均屬於小溪溝，大多溪短而水少。出海口右岸位於淡水區沙崙與油車口附近，出海口左岸位於八里區挖子尾，最後注入臺灣海峽。從江子翠至油車口的淡水河主流長度約為23.7公里，若由發源地品田山到出海口長約158公里，出海口年平均逕流量約為66億立方公尺。
由於淡水河流域匯集二千七百多平方公里範圍內的各種水流，注入面積僅約240平方公里的臺北盆地，故臺北盆地於豪雨來臨時洪患特多，必須沿著淡水河及其支流兩岸興建堤防以防止洪水流入臺北都會區，也必須興建排水溝、抽水站等水利工程設施以防止市區積水、淹水。然而由於因為潮汐、地層下陷以及關渡、臺北大橋、中山橋等水流瓶頸，洪水無法順利流出臺北盆地，因而又須闢建二重疏洪道及員山子分洪道等大臺北地區防洪計畫，藉以維持臺北都會區正常運作。1980年（民國69年）以前，淡水河中上-{游}-河道無明顯人工控制防洪結構物，河道主要沖淤現象係由天然流量、暴雨洪水所形成。1980年開始，依照「臺北地區防洪計畫建議方案」內容執行淡水河流域洪水防治計畫，至1999年工程完成。淡水河沿岸堤防亦大致完成200年重現期洪水防治目標，此後淡水河整體河道沖淤特性明顯受兩岸堤防束限，洪水不再自由漫溢。另2004年完成基隆河上游「員山子分洪工程」，自此淡水河防洪體系更趨於完整。
大漢溪為淡水河的主流，其最遠源流名為塔克金溪（泰崗溪），位於新竹縣尖石鄉境內，先向東北後轉西北流，與另一支流薩克亞金溪（白石溪）會合後，改稱馬里闊丸溪（玉峰溪），再往北轉東流至桃園市復興區境內，與另一支流三光溪會合後，始稱為大漢溪。隨後往北流入石門水庫，經鳶山堰後納三峽河，成為板新水廠的供水來源，流到江子翠（港仔嘴）匯流新店溪，合稱淡水河。
新店溪上游為北勢溪，發源於鶯子嶺，向北轉西流至龜山附近，與支流南勢溪會合後，始稱新店溪。往北流經屈尺、直潭、新店，在景美附近匯入另一支流景美溪後，向北轉西流至江子翠附近注入大漢溪。
基隆河本身發源於新北市平溪區的分水崙，但其水系最遠源流則為其支流芊蓁林溪，發源於平溪區獅公髻尾山（又名火燒寮山）東偏北側，往東北流至嶺腳寮匯集基隆河本流後，往東北東流經瑞芳區，在基隆市暖暖區附近轉向西流。穿越汐止區之後進入臺北盆地，橫貫臺北盆地北側後，於社子北端注入淡水河。
幹流長度（公里）
年雨量（mm）
計畫流量（cms）
年逕流量（m3）
淡水河於流出臺北盆地出口處西側原有獅子頭隘口，後因拓寬淡水河道工程而炸毀。鄰近支流洲子尾溝、觀音坑溪原本先匯入另一支流塭子川，再行匯入淡水河。獅子頭隘口炸毀後，河道改變成現況之各自匯入淡水河。
*臺北市：大同區、萬華區、中正區、文山區、南港區、內湖區、松山區、中山區、士林區、北投區
*新北市：三峽區、鶯歌區、樹林區、土城區、板橋區、三重區、新莊區、蘆洲區、五股區、八里區、淡水區、新店區、深坑區、汐止區、瑞芳區、平溪區、泰山區、石碇區、坪林區、中和區、永和區
*基隆市：暖暖區、七堵區、安樂區、信義區
*桃園市：復興區、龍潭區、大溪區、龜山區
淡水河左／右側支流
長度（km）
流域面積（km2）
流量（m3/s）
淡水河上游大漢溪水系
新北市三峽區、鶯歌區、樹林區、土城區、板橋區、新莊區、三重區桃園市復興區、龍潭區、大溪區、龜山區、八德區宜蘭縣大同鄉新竹縣尖石鄉、關西鎮
桃園市龜山區新北市樹林區、新莊區
桃園市復興區宜蘭縣大同鄉
馬里闊丸溪（玉峰溪）
桃園市復興區新竹縣尖石鄉
塔克金溪（泰崗溪）
薩克亞金溪（白石溪）
新北市鶯歌區桃園市龜山區
桃園市大溪區
桃園市大溪區、復興區
淡水河上游新店溪水系
新北市新店區、烏來區、深坑區、石碇區、平溪區、坪林區、中和區、永和區、板橋區臺北市文山區、中正區、萬華區
新北市深坑區、石碇區臺北市文山區
臺北市文山區
新北市石碇區
新北市雙溪區、坪林區、石碇區、新店區
新北市烏來區、新店區
新北市中和區、永和區、土城區
新北市中和區、永和區
新北市中和區、土城區
新北市中和區
新北市新店區、石碇區
淡水河中游基隆河水系
新北市平溪區、汐止區臺北市南港區、內湖區、松山區、中山區、士林區、大同區、北投區基隆市暖暖區、七堵區
臺北市北投區、士林區
臺北市士林區
臺北市南港區新北市汐止區
新北市平溪區
臺北市內湖區新北市汐止區
基隆市七堵區、安樂區
基隆市暖暖區
新北市瑞芳區
基隆市信義區新北市瑞芳區
淡水河中游塭子川水系
新北市五股區桃園市龜山區
新北市五股區、泰山區、林口區桃園市龜山區
新北市新莊區
新北市五股區、新莊區、三重區、蘆洲區
新北市五股區、蘆洲區、三重區
新北市八里區
-{莊}-子內溪
??瑪蘭坑溪
1970年代，因臺灣經濟起飛，淡水河流域設立了許多重工業工廠，導致淡水河遭受嚴重的工業污染。近年來新北市政府致力整治，水質已漸漸改善，但仍有中度污染的程度。2013年3月22日，臺北市自來水處公布多項數據，闡述近年來臺北市水資源保育之成效。2012年臺北市水質濁度僅達0.0137NTU（國家標準水平均濁度為2NTU），此數據不到國家標準的千分之7。市民每日每人用水量，自2007年的352公升，降到2012年的335公升（為20年來最低）。污水接管率突破70%，管線長度相當於2.5條「中山高速公路」，污水處理量相當於0.63座「翡翠水庫」的量。河川水質指標（RPI），自2007年的「7.88」，改善到「4.63」，改善幅度41.3%（為30年來水質最佳）。河魚魚種，自2007年調查的「56種」，增加至2012年的「87種」。
淡水河水系主要碼頭圖
淡水河由於河面寬廣、流速與流量穩定且具有全年不斷流的特性，為臺灣少數具有航運功能的河川。具有豐沛水量便於船運的淡水河及大漢溪、新店溪、基隆河三大支流流域，使當年原住民凱達格蘭族人與渡臺漢人移民，獲得極佳的生活領域。因水運之利而興起的河港街莊，與往後淡水港的對外貿易及臺北都市發展息息相關。日治時期以前的淡水河，河道深廣船隻暢行無阻，不只沿岸各鄉鎮的交通仰賴淡水河的水運；對海外的貿易通商，也利用淡水河的河道運輸，明朝清初的時候，基隆河水運可以從淡水河通到暖暖，再換路到基隆，清末基隆河仍然是基隆到錫口、基隆到至大稻埕之間貨物及人員運輸的主要航線，在清代航運可沿大漢溪上達大溪。但隨著地理環境之變遷，淡水河流域河道逐漸淤積，漸漸無法勝任航運的需求。目前淡水河水運集中在大稻埕碼頭、關渡碼頭，以及淡水與八里渡船頭之間兩岸居民聯絡交通。
以下列出目前淡水河河段的碼頭與航線。
Dadaocheng Pier
→往忠孝碼頭、淡水港
Kuantu Pier
→往淡水港、淡水漁人碼頭
Tamsui Pier
→往淡水漁人碼頭、八里左岸、關渡碼頭
八里左岸碼頭
→往淡水港、淡水漁人碼頭、關渡碼頭
ChungHau Pier
→往大稻埕碼頭、華江碼頭、八里碼頭
淡水河主河道自清朝前即為移民進入臺北盆地的重要入口，後來更為進出口貿易的交通動脈，淡水河主河道兩岸皆為臺北市知名的歷史聚落，如艋舺、大稻埕等，累積了極為豐富的文化資產，包括傳統產業、宗教廟宇、民俗文化與原住民活動等，這些都是淡水河水系豐富的人文面貌與水岸遊憩文化資產。
淡水河河光山水、風景秀麗，自古為臺灣八景之一。清同治年間所修的《淡水廳志》中所列八景為「戍臺夕陽」（紅毛城）、「屯山積雪」（大屯山）、「坌嶺吐霧」（觀音山）、「劍潭夜光」（劍潭）、「淡江吼濤」（淡水港口）、「蘆洲汎月」（鷺洲）、「關渡分潮」（關渡）、「峰峙灘音」（汐止）。其中「淡江吼濤」就是形容漲潮時淡水河口的氣象，此八景迄至日治時期不變。1966年（民國五十五年）由當時的淡水鎮秘書李育鈞依其所見，重定淡水八景，刊載於1966年（民國55年）12月5日的《徵信新聞報》，其中「海口嚥日」是淡水夕陽映照在淡水河口上，為淡水八景之一；「煙雨孤帆」則是指淡水河到了淡水逐漸寬廣，海天一色，特別冬雨天，「雲層陰鬱，益增山色空濛。縱目煙波畫處，正一帆風滿，施施然若將何之，一縷輕愁，萬里雄心，自凸付諸江上孤帆也」。2011年，淡水區公所舉辦「2010淡水新八景徵選系列活動」，選出新的淡水八景，其中「河口霞天」是指淡水河波光粼粼，水面漸漸開展，到河口一帶注入大海，呈現海闊天空的勝景。
淡水河流經至關渡與基隆河會合，沿途形成華江橋下、關渡、竹圍等沙洲地。淡水紅樹林位新北市淡水區竹圍，是淡水河與基隆河交匯的出海口處。淡水河竹圍河段是淡水及鹹水交匯處，於河灘上長了許多的水筆仔，也就是俗稱的紅樹林植物，而這些植物伴隨著帶來了許多沼澤生態系，例如招潮蟹、彈塗魚及水鳥等，是世界分佈最廣的水筆仔純林，也是臺灣北部最重要的水鳥與紅樹林保護區。
挖子尾自然保留區位於新北市八里區，位在淡水河口左岸，水筆仔攔截淡水河挾帶之大量泥沙及有機物，形成一片沼澤地，為典型之河口生態系。
關渡自然保留區位在關渡堤防南側的基隆河口沼澤區，淡水河與基隆河的匯流處，面積55公頃，行政區屬於臺北市北投區關渡里，為水鳥及棲息地保護區，也是臺北市唯一自然保留區。
臺北市野雁保護區位於臺北市新店溪沿岸，位於臺北市中興橋至永福橋水域，1993年，臺北市政府將中興橋至華中橋一帶、面積203公頃的河川地公告為「中興橋華中橋野生動物保護區」。1997年，保護區往新店溪上游擴增至永福橋，面積達245公頃，並更名為「臺北市野雁保護區」，保護區旁開闢龍山、雙園、華中河濱公園及華江雁鴨自然公園，為淡水河流域重要野鳥棲地之一。
以下由下游至源頭列出水系主要河川，其中粗體字為主流河道。
*淡水河：新北市、臺北市、基隆市、桃園市、宜蘭縣、新竹縣
**噶瑪蘭坑溪（挖子尾溪、埤子頭溪）：新北市八里區
**-{莊}-子內溪：新北市淡水區
**基隆河：新北市、臺北市、基隆市
***外雙溪：臺北市北投區、士林區
***大坑溪：臺北市南港區、新北市汐止區
***大窠溪：新北市五股區、泰山區、林口區、桃園市龜山區
**二重疏洪道：新北市五股區、蘆洲區、新莊區、三重區
**洲子尾溝：新北市五股區、蘆洲區、三重區
****金瓜寮溪：新北市坪林區
***南勢溪：新北市新店區、烏來區
*****阿玉溪：新北市烏來區
**大漢溪：新北市、桃園市、宜蘭縣、新竹縣
***三峽河（三峽溪）：新北市
***三光溪：桃園市復興區、宜蘭縣大同鄉
***馬里闊丸溪（玉峰溪）：桃園市復興區、新竹縣尖石鄉
****薩克亞金溪（白石溪）：新竹縣尖石鄉
*****塔克金溪：新竹縣尖石鄉
******斯烏庫斯溪：新竹縣尖石鄉
*******鴛鴦湖：新竹縣尖石鄉
1888年臺北大橋正式動工，1889年由首任臺灣巡撫劉銘傳興建完工，連結了三重埔（今三重區）與臺北大稻埕，為一木橋，是橫跨淡水河的第一座橋樑。1895年日本接收臺灣，稱該橋為淡水橋。1920年4月3日重建木橋，將淡水橋改名臺北橋。1921年2月，臺灣總督府決定著手重建臺北橋，改為鐵桁架橋，1925年6月18日通車。1966年7月臺北橋鏽蝕問題日益嚴重，因此決議拆除舊橋，重建新橋，1969年11月15日，臺北橋改建完畢並通車，由鐵橋改為水泥橋。
1955年以前跨越淡水河兩岸的橋樑僅有一座臺北大橋，隨著人口快速增加與都市發展，臺北橋已不足以承載龐大的交通流量，政府決定興建中興橋，中興大橋是臺灣戰後時期完成的第二座大橋，也是跨越淡水河的第二座橋樑，1958年10月4日正式通車。
目前淡水河主流自江子翠以下河段，分別有中興大橋、忠孝大橋、臺北大橋、淡水河橋、重陽橋、關渡大橋等六座橋樑。政府並已計劃在淡水河出海口興建一座以淡水河之名來命名的淡江大橋。
大漢溪流域的石門水庫
以下由下游至源頭列出水系主要水利設施：
**基隆河：西勢水庫、新山水庫
**新店溪：碧潭攔河堰、青潭堰、直潭堰、粗坑壩
**大漢溪：鳶山堰、石門水庫、義興壩、榮華壩、巴陵壩
桂山電廠，係引用南勢溪水發電，發電後尾水排入北勢溪。
淡水河流域中，新店溪的溪水呈綿延浚道的曲路，在臺灣早期水力發電事業開發中扮演重要角色。
* 1903年，臺灣總督府成立「臺北電氣作業所」，開始在南勢溪與北勢溪匯流至新店溪之「雙溪口」建造龜山發電廠，1905年7月工程正式完工，並架設龜山至臺北間電壓11kV、長16.5公里的輸電線路，送至古亭變電所降壓為100V後送進臺北的用戶端，臺北三市街（臺北城、大稻埕、艋舺）開始試送電，9月11日漸增加點燈，10月15日三市街皆大放光明，臺北成為臺灣第一個有電燈的城市，奠定臺灣現代化的基礎。
* 1907年5月，臺灣總督府開始進行小粗坑水力發電所的建設，小粗坑發電廠位於龜山發電所下游之屈尺，1909年8月5日竣工，是臺灣歷史上第二座水力發電廠，主要供應基隆市電燈、基隆築港、瑞芳金瓜石牡丹坑、臺北市水道及臺北市電燈等地區電力。1939年位於南勢溪、北勢溪合流處的「新龜山水力發電所」開始興建，1941年「新龜山發電所」竣工發電，正式取代龜山發電所，新龜山發電所即今日之「桂山發電廠」。1942年（昭和十七年）興建阿玉壩、羅好壩，利用南勢溪與桶後溪溪水進行發電，並於兩溪合流處附近的烏來開工興建烏來水力發電所，1945年幾近完成之際工程停止。 戰後臺灣電力公司接續未完成的烏來水力發電工程，第一臺發電機組於1949年（民國三十八年）開始運轉，第二臺發電機組於1954年正式併聯系統供電，烏來發電廠為戰後第一座自力興建之水力發電廠。目前臺電公司桂山發電廠統籌管理新店溪流域內的烏來、桂山、粗坑、翡翠四座發電機組。
至於大漢溪流域中，其平均坡降1：37，河床坡降較陡，水力蘊藏亦十分豐富，目前已開發者有榮華壩、義興電廠與石門多目標水庫工程，而臺電公司石門發電廠則管理石門電廠與義興電廠兩處機組。
+ 淡水河流域各水力電廠列表
落差（公尺）
單機用水量（CMS）
裝置容量（MW）
年發電量（萬度）
桂山發電廠桂山機組
豎軸法蘭西斯式水輪發電機
羅好壩阿玉壩
小粗坑發電廠
豎軸卡布蘭式水輪發電機
臺北市政府自2002年（民國91年）開始推動串連臺北市河濱自行車道，完成環繞臺北市淡水河流域，包括淡水河、基隆河、景美溪及新店溪，南起景美、東自內湖，沿著河岸二側向下游延伸至關渡濕地，形成總長約111公里之河濱自行車道，分別為「基隆河左、右岸親水自行車道」、「關渡、金色水岸、八里左岸自行車道」、「景美溪左、右岸親子生活自行車道」、「社子島環島與二重疏洪道自行車道」、「雙溪生活水岸自行車道」及「新店溪、大漢溪與淡水河自行車道」等6條遊憩路網。而新北市政府亦規劃包括數條供給民眾休閒及運動使用的自行車專用道路，包括沿著「金色水岸自行車道」、「八里左岸自行車道」、「二重疏洪道環狀自行車道」、「大漢溪自行車道」、「汐止自行車道」皆是沿著新北市境內之淡水河流域所闢建的自行車道。
*林文義《記憶的河流》、《母親的河──淡水河記事》、《從淡水河出發》
*松原靜韻《河邊春夢》，1934年
*洪一峰《淡水暮色》，1959年
File:TaipeiCivicBlvdExpressway.jpg|流經臺北市區的淡水河。左岸屬新北市，右岸屬臺北市。遠處左側山峰為觀音山
File:ChengLin Bridge on the Dahan River.JPG|大漢溪城林大橋段
File:KwanDu Bridge-Taipei-Taiwan-P1010100.JPG|關渡大橋與淡水河
File:Dahan River-2,TAIWAN.jpg|大漢溪石門水庫上游
File:淡水河口漁船FUJI2936.JPG|淡水河口漁船
File:Danshui 0321 - Summer 2007.jpg|淡水河與觀音山
File:Tamsui (8150672271).jpg|淡水河上看淡水老街
File:Taipei-Tamsui.JPG|淡水河的夕陽
File:Bali-Tamsui ferry.JPG|淡水渡船
File:Tamsui Long Pier-2.JPG|淡水長堤日落
File:Taipei Bridge 2007 - 1.jpg|臺北大橋
File:Danshui 0322 - Summer 2007.jpg|淡水河上的舢舨
File:Danshui 0319 - Summer 2007.jpg|淡水河與觀音山
File:Tamsui (2).jpg|淡水河出海口
File:DSCN7194 (8150672723).jpg|淡水河與大屯火山群
File:Lover Bridge of Tamsui (1).jpg|淡水漁人碼頭
File:DanShueiDuck.jpg|淡水英商嘉士洋行倉庫旁仍保留的一點港居人家景觀
File:Sunset of Tamsui 1.jpg|日落淡水河夕照
*  時報文教基金會：淡水河之歌
浙江桐鄉烏鎮茅盾故居
浙江桐鄉烏鎮茅盾故居近鄰立志書院
位于北京東城區的茅盾故居
上海多倫路文化名人街茅盾足印
茅盾，原名沈德鴻，字雁冰，以字行，男，浙江桐鄉人，中國現代作家及文學評論家，曾任全國政協副主席、中國作家協會主席。常用的筆名有茅盾、玄珠、方璧、止敬、蒲牢、形天、P生等。在文學創作方面，茅盾於1928年發表首部小說《蝕》（《幻滅》、《動搖》、《追求》三部曲）。代表作有《子夜》、《農村三部曲》（《春蠶》、《秋收》、《殘冬》）、《林家鋪子》、《第一個半天的工作》，除此之外，茅盾亦著有《西洋文學通論》。
茅盾1896年生於浙江省桐鄉縣烏鎮，父親沈永錫，是開明的維新派，於1905年他十歲時逝世；母親陳愛珠，是茅盾的第一個啟蒙老師。
1901年，入家塾接受啟蒙。1904年，入烏鎮勵志書院，后轉入吳鎮公立植材高等小學。1910年，高小畢業，考入省立三中，插班二年級。次年秋，轉入省立二中三年級。1912年，入讀杭州私立安定中學。1913年，考入北京大學預科文科第一類。1916年，北大預科畢業，因家境貧困無力升學，經由親戚介紹就職于商務印書館編譯所。1918年2月，回烏鎮與孔德沚結婚。1919年11月，他接受《小說月報》主編王莼農的邀請參與改革《小說月報》，在《學生雜誌》和《小說月報》發表文藝評論，并在1920年擔任《小說月報》的主編。10月，經由李漢俊介紹，參加上海共產主義小組。
1921年2月，移居寶山路鴻興坊，母親和孔德沚皆來同住。春，與鄭振鐸、耿濟之、王統照等12人發起成立文學研究會提倡現實主義文學，主編《小說月報》。沈雁冰和同時代大多從事文學創作的人一樣，早期提倡自然主義和新浪漫主義，但是隨著對社會的體察和思潮的影響不斷轉向了馬克思主義的革命文學和無產階級文藝。他對當時鴛鴦蝴蝶派和學衡派的論戰多有批判，認為他們的觀點只是簡單的延續古人的爭論，而沒有將倫理學，社會學等現代社會科學引入進來。常在陳獨秀處參加共產黨支部活動，擔任聯絡員，並到平民女校教英文。1922年，在《小說月報》任編務，同時從事黨中央聯絡員工作，為革命事業培養干部。1923年1月，辭去《小說月報》主編，在商務印書館任編輯，同時在上海大學任課，講授小說和神話學；7月被選為中共上海地方兼區執行委員會委員。1925年5月，在《文學周報》第127期發表長篇論文《論無產階級藝術》。1925年11月，奉中共中央指示與惲代英籌組國民黨（左派）上海特別市黨部，任宣傳部長。1926年11月，中共中央決定派沈雁冰去武昌中國國民黨中央軍事政治學校政治科擔任政治教員。在1927年主動脫黨，7月寧漢合流後，從廬山牯嶺秘密返回上海，這段期間先后發表《幻滅》、《動搖》、《追求》－即三部曲《蝕》的創作，開始以茅盾為筆名發表作品。
1928年7月，與女友秦德君避居日本，秦化名王芳，茅盾化名方保宗，同中國共產黨失去組織關系，繼續從事創作，完成長篇小說《虹》等著作。1929年，出版《神話研究ABC》，這是中國神話研究早期的重要論著。
1930年4月與秦德君一起回到上海，參加中國左翼作家聯盟。5月，任左聯行政書記，從事革命文藝活動和社會斗爭。創辦《北斗》。1932年，完成長篇小說《子夜》。在上海期間茅盾居住在樹德里（愚園路）。此時瞿秋白夫婦曾經在其住所居住一禮拜。1934年至1937年，他幾次回烏鎮寫作，小說《林家鋪子》及農村三部曲《春蠶》、《秋收》、《殘冬》等就是以故鄉的背景創作的。《中國的一日》是寫實主義小說。
1938年2月，全家到香港，主編《立報·言林》和《文藝陣地》，成為當時有重大影響的抗戰刊物。
1939年抵新疆迪化，在新疆學院任教。1940年4月離開新疆，5月到達延安。
1949年7月，出席中華全國文代會，當選為全國文聯副主席、中國文學工作者協會主席。1949年10月，中華人民共和國成立之后，被任命為首任中華人民共和國文化部部長。1974年到1981年去世一直住在後園恩寺胡同13號。文革期間也受到影響，1976年2月，身體狀況不斷變差，開始寫作回憶錄《我走過的道路》。
1979年當選為全國文聯名譽主席、中國作家協會主席。
1981年3月27日，因病醫治無效，於北京逝世。1981年中共中央恢復其中國共產黨籍，從1921年起計算黨齡。
1984年-1997年，人民文學出版社出版了38卷本的《茅盾全集》。
茅盾在故鄉桐鄉烏鎮的居所茅盾故居被列為全國重點文物保護單位。
中國文學評論家夏志清曾說：“《子夜》一直被評家稱為最偉大的傑作，我偏認為它比不上他早期的《蝕》、《虹》和後期的《霜葉紅於二月花》。”“茅盾無疑仍是現代中國最偉大的共產作家，與同期任何名家相比，毫不遜色”。
父親沈永錫，母親陳愛珠。弟弟沈澤民是“二十八個布爾什維克”之一。
茅盾與夫人孔德沚育有一子韋韜、一女沈霞（1945年去世，無子女）。韋韜與陳小曼于1951年9月15日結婚，婚后育有一子沈韋寧（1957年出生）、二女沈邁衡、沈丹燕。
* 陳建華：《革命與形式——茅盾早期小說的現性展開》（上海：復旦大學出版社，2007）。
*   茅盾 / 江啟明 (Kong Kai Ming)   Portrait Gallery of Chinese Writers (Hong Kong Baptist University Library 香港浸會大學圖書館)
剛果民主共和國（，簡寫為），是位於非洲中部的國家，簡稱民主剛果、剛果（金）。國家的陸地面積約234.5萬平方公里，是非洲第2大（僅次於阿爾及利亞）、暨世界第11大的國家。民主剛果人口超過1億，是世界上人口最多的法語系國家，亦是世界人口第15多、非洲人口第4多的國家。民主剛果是聯合國、不結盟運動、非洲聯盟和東南非共同市場的成員。
民主剛果的前身為剛果自由邦與比屬剛果，於1960年6月30日獨立建國。由於建國時與鄰近稍早獨立的原法屬剛果同樣以「剛果共和國」做為國號，國際社會在兩國名稱後括注首都名稱以作區別，由於其首都為利奧波德維爾，又被稱作剛果共和國 (利奧波德維爾)，簡稱剛果（利）。1964年8月1日改國名為剛果民主共和國。1966年其首都利奧波德維爾更名為金沙薩，使其國家簡稱改為剛果（金）。1971年10月27日，時任總統蒙博托為去殖民化而將國名更改為薩伊，1997年5月17日，洛朗·卡比拉帶領的攻占金沙薩推翻蒙博托政權，並恢復國名為剛果民主共和國至今。
1998年開始的第二次剛果戰爭讓這個國家滿目瘡痍。因為這場戰爭涉及了9個非洲國家和大約20個武裝勢力，因此也被稱為“非洲的世界大戰”。儘管在2003年簽署了和平協定，但戰鬥仍在該國東部地區繼續。在剛果東部，強奸和其它性暴力的發生率被認為是世界上最高。這場戰爭自1998年以來造成540萬人死亡，其中絕大多數死於瘧疾、腹瀉、肺炎和營養不良。
現被稱為剛果民主共和國的地區，在8萬年前即有人類居住。早期的歷史開始於剛果班圖人的遷移浪潮，他們在公元前2000年到公元前500年從西北遷移到盆地地區，期間包括前殖民地時期至推翻殖民者時期。班圖人的遷徙取代了本地土著俾格米人，他們將其文化融合進現代剛果南部地區。班圖人從西非地區學習了農業和鐵器的使用方法，以剛果的班圖語系語言為主要方言。
人類隨后從達爾富爾和蘇丹科爾多凡地區遷移進入剛果北部，東非人也遷移進入剛果東部，加速了民族的融合。人類遷移使技術從石器時代過渡到鐵器時代。南部和西南部人大部分是狩獵、采集者，幾乎不含金屬技術的使用。金屬工具在這段時間內的發展，徹底改變了農業和畜牧業。這導致東部和東南部的狩獵采集者被班圖人取代。10世紀的班圖人完成了最后一次向中部非洲西部的擴張。人口的增長使交易網絡迅速形成，商業交易主要為鹽、鐵和銅。
在公元5世紀，一個氏族社會開始沿烏朋巴湖與加丹加的盧阿拉巴河兩岸發展。此文明被稱為烏彭巴，最終演變成盧巴王國（Kingdom of Luba）以及隆達王國（Kingdom of Lunda）。原始的烏彭巴社會演變成盧巴王國的過程是漸進和復雜的。這種轉變不斷進行，發展出幾種與烏彭巴文化不同的社會文化。每一個社會都來源發展自其之前社會文化（與羅馬文化借鑒希臘文化相似）。
公元5世紀的社會演變在卡蘭巴（Kamilamba）周圍地區發展，然後由一些在桑加和加丹加周邊的文化所取替。在剛果地區出現的是這些特別豐富的礦石，除了在象牙和其他商品的交易外，開始制定文明并實施鋼鐵、銅技術。烏彭巴因自己對金屬工藝的大量需求建立了一套大型商路（超過1500公里的商業網絡，直到印度洋）。此外，該地區擁有良好的農業條件和豐富的魚類和野味。其強大的經濟和糧食儲備，使該地區變得非常富有。城邦和中央政府建立在酋長制度上，成為普遍接受的政治制度，統治者變得越來越強大，特別是在16世紀。
班圖人曾經于13世紀末14世紀初在這個地區建立過剛果王國，領土包括現在的安哥拉、加蓬和兩剛果的疆域。15世紀晚期，歐洲人來到這里開始奴隸貿易。到19世紀早期奴隸貿易結束的時候，這些班圖王國都衰落了。
1482年葡萄牙的航海家狄亞哥最先發現剛果河、並且在河口立碑為誌後，在以後的三世紀中，歐洲人才和剛果開始作初步的接觸；有的人來此傳教，有的人開始在瀕大西洋的河口建立貿易站，用以販賣奴隸和其他物品。但是因為內部蠻荒多阻，深入剛果內部的歐洲人十分稀少。
1816年，英國也對剛果發生興趣，英國海軍派遣詹姆斯·亨斯頓·杜凱（James Hingston Tuckey）上校，率領裝備精良的探險隊溯河深入探測，終於因為河流湍急、氣候不適，杜凱一行人終告齎志以歿，他們的遺體現在還埋藏在博馬附近的太子島上。
剛果和文明世界的接觸以及有計劃的開發，始於1874年到1877年。英國探險家李文斯頓冒險深入剛果境內，但他將剛果河誤認為是尼羅河的源流。1874年，新聞記者出身的英國探險家史丹利，組織了一支包括342人的大探險隊，才認清楚了剛果河真貌。史丹利先向英國政府報告這塊還沒開發的財富之地，但是沒有得到當時英國政府的資助支持，所以轉向比利時。
1876年，比利時國王雷奧波爾特二世在布魯塞爾召開國際開發非洲會議，斯丹利在非洲探險和經營的成就，深獲比王的重視，於是就以國際開發名義極力資助斯丹利委託開發，使他重返非洲探險。斯丹利在逗留剛果5年期間，先後在各地建立了22處貿易站，同時在魯巴那河上流行駛汽船，並且在斯丹利瀑布附近建築鐵路，替比利時國王建立了「剛果獨立區」，並且在1885年成立剛果自由邦。同年獲得在柏林會議中的列強所承認，使比利時國王成為剛果自由邦的主人，1908年就將這個地方正名為「比屬剛果」。
剛果自由邦是一個通過殖民控制的非政府組織，由比利時利奧波德二世國王個人控制。利奧波德是董事長和唯一的股東，他越來越多地在上剛果地區攫取象牙、橡膠和礦產在世界市場上銷售（雖然其名義上的目的是為了提升當地人民生活和該地區的發展）。國家包括現代剛果民主共和國整個地區，存在于1885年至1908年期間。剛果自由邦最終因對當地人民日益殘酷的虐待和掠奪自然資源而聲名狼藉，導致比利時政府將其廢除，并于1908年接管。
公共力量（Force Publique）士兵於比屬剛果，攝於1918年，在公共力量的巔峰時期，共有420名白人軍官領導19000名士兵
比利時在1908年舉行了有關剛果的會議，盡管比利時最初不同意，但迫于國際壓力（尤其是來自英國），最終接管了比利時國王的剛果自由邦。從此，它被稱為比利時屬剛果殖民地，在比利時政府的統治下直到1960年。
帕特里斯·盧蒙巴
在二次世界大戰後，剛果民族意識普遍覺醒，民族運動逐漸醞釀。1960年，由帕特里斯·盧蒙巴領導的剛果民族運動黨（MNC）贏得了議會選舉，盧蒙巴被任命為總理。議會選舉剛果人同盟（ABAKO）的約瑟夫·卡薩武布為總統。其他出現的政黨包括Antoine Gizenga領導的非洲團結黨（PSA），和Albert Delvaux與Laurent Mbariko領導的國家人民黨（PNP）。比屬剛果在1960年6月30日獨立，改名為“剛果共和國”。獨立后不久，加丹加省（由莫伊茲·沖伯領導）和南開賽省針對新領導人開展分裂斗爭導致聯合國剛果行動。在獨立后留下的100,000名歐洲人大多逃離了這個國家，為剛果人取代歐洲軍事、行政精英鋪平了道路。
剛果獨立后與鄰國同稱剛果共和國，在兩國名稱後括注首都名稱以作區別。1964年8月1日改國名為剛果民主共和國。1971年10月27日，時任總統蒙博托為去殖民化而將國名更改為扎伊爾共和國。1997年5月17日，洛朗-德西雷·卡比拉領導的剛果解放民主力量同盟的武裝部隊攻占首都金沙薩推翻蒙博托政權，宣布就任總統，并恢復國名為剛果民主共和國至今。
第二次剛果戰爭從1998年開始，讓這個國家滿目瘡痍，也被稱為“非洲的世界大戰”，因為涉及了9個非洲國家和大約20個武裝勢力。盡管在2003年簽署了和平協定，戰斗仍在在該國東部地區繼續。在剛果東部，強奸和其他性暴力的發生率被描述為世界上最高的。此次戰爭是自第二次世界大戰以來全世界最激烈的戰爭，1998年以來540萬人死亡。
絕大多數死于瘧疾、腹瀉、肺炎和營養不良。
剛果民主共和國衛星圖
民主剛果位于中部非洲西部，赤道橫貫其中北部，東接烏干達、盧旺達、布隆迪、坦桑尼亞，北鄰南蘇丹、中非共和國，西界剛果共和國，南界安哥拉、贊比亞。剛果河自東向西流貫全境，另外有烏班吉河、盧阿拉巴河等重要支流。東部邊界自北向南有艾伯特湖、愛德華湖、基伍湖、坦噶尼喀湖和姆韋魯湖等湖泊。
剛果民主共和國地圖，來源為美國中央情報局《世界概況》
剛果民主共和國地形圖
剛果民主共和國的位置在非洲中部，位於非洲赤道心臟地帶，地大物博，為非洲僅次於阿爾及利亞的第2大國。全國總面積2344858平方公里。北鄰中非共和國，東北和南蘇丹接壤。東鄰東非地塹，峭壁深谷，水深奇秀，與烏干達、坦尚尼亞、盧安達和蒲隆地相接。南與安哥拉毗連，東南界尚比亞，西界剛果。西南部剛果河下游一隅瀕大西洋，海岸線只有37公里長。
這個橫跨赤道的國家，國境佔剛果盆地的絕大部份，並且被支流密佈的剛果河所灌溉；除中下游有較大的平原外，其餘東、北、南三面都是被高原和山地所環繞，其中又以南方和東南方的山嶺最為高峻。平均海拔由600公尺到1500公尺。
剛果民主共和國以剛果河為主流，其他均為支流。剛果河發源於尚比亞境內，流長四千六百六十九公里，為世界第十長河。流域面積廣達三百六十七萬七千八百平方公里，其流量之大和流域之廣，僅次於拉丁美洲的亞馬遜河，位列全球第二，且流量十分穩定。這條河浩蕩西流，經安哥拉注入大西洋。它的重要支流有烏班吉河及卡賽河，另有次要支流十六條，可供航行的有13000公里。
剛果民主共和國大部份地區位置在北緯4度到南緯4度間，屬赤道氣候區，全年氣溫在攝氏21.1度（華氏70度）以上，平均溫度是攝氏27.8度（華氏82度），濕熱多雨。
以全境來說，全年分乾、雨兩季；每年十一月到第二年五月是雨季，氣候濕熱；六月到十月是乾季，氣候溫和。但是在夏天，中部和東部高原地區常有陣雨或豪雨，不失為解暑的天然良劑；並且中部山地海拔有1000公尺到2000公尺，高處山頂終年被雪掩蓋，通常被叫做「月球之山」。
其氣候由於地形的關係分成三個地帶：
尼拉貢戈火山
東部和南部高原地帶終年涼爽，雨量適中。
金夏沙市及其以南地帶每年六月到九月是乾季，氣候也很涼爽；每年十月到第二年二月是小雨季，三月到五月是大雨季，雨量甚豐，年雨量可達2000公釐。
金夏沙市以北為赤道地帶，乾雨兩季分明；乾季白天氣溫可達攝氏40度（華氏104度），夜晚則只有攝氏18.3度（華氏65度），全年雨量約在1200到2000公釐間。
2001年1月18日，洛朗-德西雷·卡比拉被下屬軍官拉什迪·米澤勒（Rashidi Mizele）刺殺身亡，其子約瑟夫·卡比拉回國后接任總統，執政至2019年1月24日。
2006年7月30日，剛果（金）舉行總統和國民議會選舉。8月20日，獨立選舉委員會宣布，總統選舉中無人獲得50%以上的選票，約瑟夫·卡比拉和讓-皮埃爾·本巴進入第二輪選舉。10月29日，第二輪總統選舉舉行。11月15日，獨立選舉委員會宣布，卡比拉當選總統。12月30日，安托萬·基贊加被任命為總理。
2011年12月16日，剛果最高法院裁定，在2011年11月28日舉行的總統選舉投票中，卡比拉獲得48.95％的選票，在所有候選人中得票最高。按照選舉法規定，卡比拉獲得簡單多數，當選總統獲得連任。卡比拉的主要競爭對手民主與社會進步聯盟主席齊塞凱迪獲得32.33％的選票，位居第二。這一數據和此前剛果獨立選舉委員會11月9日公佈的數據完全相同。
2016年12月31日，卡比拉與反對派達成協議，總統選舉推遲至2017年底舉行，等到了承諾日期選舉官員卻再次表示選舉延後至2019年，該表態引發群眾強烈不滿，隨後爆發示威遊行，遭剛果民主共和國政府鎮壓，造成8人死亡，十余名抗議者遭捕，剛果民主共和國政府下令由于「國家安全原因」，全國即日起無限期關閉網路與訊息服務。
2019年1月10日，選委會宣布齊塞克迪擊敗另一反對派候選人馬丁·法尤盧和獲總統約瑟夫·卡比拉支持的伊曼紐爾·拉馬扎尼·沙達利，當選成為剛果民主共和國總統。得票第二多的法尤盧拒絕承認落敗，批評選舉舞弊并挑戰選舉結果。1月19日，民主剛果憲法法院裁定敗訴，齊塞克迪正式成為候任總統。
2019年1月24日，費利克斯·齊塞克迪宣誓就任總統。
等著越過邊界的剛果難民
自1980年代中期以後，剛果的礦產資源已經大幅減少，雖然在1960年獨立后是繼南非之后非洲第二個工業化國家，但是它夸大了“高速”發展中的采礦業和農業部門的勞動生產率。第一次和第二次剛果戰爭及1996年開始的沖突大大地衰弱了剛果的國民產值和財政收入，並給國庫增加了高額外債。數次戰爭共造成500多萬人喪生，其引發的饑荒和疾病導致該國約三分之二的人口營養不良。
由于沖突以及缺乏基礎設施、腐敗、通貨膨脹等基本問題，外國企業已經減少了在剛果的投資。剛果民主共和國的低公開性、政府的經濟政策與金融運作以及困難的經營環境，均加劇了法律基礎結構的不確定性。近年來，由于自2002年底起入侵的外國軍隊大部分撤出，經濟條件有所改善，國際貨幣基金組織和世界銀行的特派團已經與該國政府方面接觸，幫助其制定一項協調一致的經濟計劃，總統約瑟夫卡比拉已開始實施改革。盡管如此，許多經濟活動仍然只能由外部的GDP數據反映。根據聯合國人類發展指數報告顯示，剛果民主共和國的人類發展指數是數十年來表現最差的國家之一。
剛果民主共和國在經濟上依賴于采礦業，許多經濟活動發生在非正規部門，不能在國內生產總值數據中實際反映出來。剛果是世界上最大的鈷礦產地，及銅和工業鉆石的主要產地。剛果還擁有世界礦石種類的70％，擁有超過的30％世界鉆石儲量，并具有重要的鉭礦床，這是一種用在電腦和手機使用的電子元件制造上的礦物。2002年，該國東部發現錫礦，但是迄今為止，礦山只得到小規模的開發。走私礦物、礦石和錫石（特別是鉭和錫等礦石）的非法開采極其嚴重，其帶來的利益沖突，甚至導致在剛果東部的戰爭不斷加劇。加丹加礦業有限公司是一家總部位于倫敦的公司，擁有的盧伊盧河冶金廠可年產175,000噸銅、8000噸鈷，使它成為世界上最大的鈷精煉廠。經過重大的調整計劃，該公司的冶金廠分別於2007年12月及2008年5月重新啟動銅及鈷的精鍊生產。剛果民主共和國也擁有非洲的森林中百分之五十的河流系統，可以提供水電到整個大陸，根據聯合國對國家戰略意義的報告，剛果民主共和國在非洲中部有做為經濟大國的潛力，不過清廉指數中的排名為倒數20名。
剛果民主共和國是一個農業國家，農業發展具有很大潛力。由於境內氣候溫濕，土地肥沃，因此農產品十分豐富，大多數為熱帶農作物，主要的農產品有棕櫚樹，其所產製的棕櫚油佔重要地位。此外也盛產咖啡、可可、椰子、棉花、菸葉、稻米、蔬菜、鳳梨、玉蜀黍、甘蔗、落花生、橡膠、香蕉和茶葉等。剛果民主共和國有1329707平方公里的森林，森林覆蓋率約58.7%，森林面積為世界第七大。境內熱帶森林到處可見，產有許多良材，原始森林中有許多野獸出沒。剛果民主共和國還產有世界上一些獨有的奇特花草，尤其是熱帶花卉品種極多，十分鮮艷。
畜牧業也很發達，多以牛和羊為主；飼養豬、雞以及鴨等，也是一般農家的主要副業。
剛果民主共和國漁業以淡水魚獲為主，海水魚獲為輔。
剛果民主共和國素以天然資源豐富見稱，在礦產方面包括鐳、錫、鈾、工業用鑽石、鋅、金、銀、鋁、鐵、錳、鎢和煤等，但尚未充分開發。
民主剛果礦產資源極為豐富，素有“原料倉庫”之稱。據可靠的勘探數據，民主剛果鈷和鉭的儲量居世界第一位，其中，鈷的儲量占世界總儲量的2／3；作為核原料的鈾238的儲量居世界第一位；鉆石儲量近2億克拉，居世界第二位；銅儲量為7500萬噸，居世界第六位。此外，該國其他有色金屬以及石油、天然氣的儲量也相當可觀，森林覆蓋率更是高達53％，面積約1.25億公頃，占非洲熱帶森林面積的一半。
剛果民主共和國工業也有相當發展，目前主要的工業有糖、菸酒、飲料、棕櫚油、肥皂、磨粉、紡織、化學原料、水泥、煉鐵、鳳梨罐頭、造船、紙、機車、肥料、印刷、成衣和發電等。由於境內河流遍佈，且多瀑布和急流，因此工業發電所必須的水力十分充足。
剛果民主共和國人口成長曲線，國際農業及糧食組織資料
據2016年人口統計資料，剛果民主共和國境內共計有254個部族，以班圖語系為語言的約占總人口的84％，主要為剛果族、恩加拉族、盧巴族、蒙戈-恩庫恩杜族、隆達族、蘇古族等，其余為講蘇丹語的阿贊德族和尼洛特語系的阿盧爾族和俾格米人等；官方語言為法語，主要語言有林加拉語、吉土巴語、契盧巴語和斯瓦希里語。居民中55％信仰天主教，35％為新教，其他宗教共計10％。
在對外貿方面，剛果民主共和國2007年出口值61億美元，主要輸出品有銅、鈷、工業鑽石、咖啡和木材等，以中國、比利時、芬蘭、美國和尚比亞為主要輸出對象。
剛果民主共和國2007年輸入總值52億美元，主要輸入品以石油、食品、金屬製品、紡織品、化學品、交通器材、電器和電力設施等為主，主要輸入國是南非、比利時、尚比亞、辛巴威、中國、肯亞、法國等。
2005年根據剛果民主共和國憲法劃分的行政區劃圖
民主剛果全國劃分為26個省（Province）。剛獨立時全國劃分為8個省，1972年7月，省改為區；1996年前后基伍區劃分為馬尼埃馬、南基伍和北基伍三區。
1997年5月17日，洛朗·卡比拉政府成立后，國家一級區劃“區”改稱為“省”，并將三省改名：下扎伊爾（Bas-Za?re）更名為下剛果（Bas-Congo）；上扎伊爾（Haut-Za?re）更名為上剛果（Haut-Congo），旋再改東方（Orientale）；沙巴更名為加丹加（Katanga）。當時的11個省：
*班頓杜（Bandundu）：人口數5,201,000人，面積295,658平方公里，首府班頓杜（Bandundu）。
*下剛果（Bas-Congo）：人口數2,835,000人，面積53,920平方公里，首府馬塔迪（Matadi）。
*赤道（équateur）：人口數4,820,000，面積403,292平方公里，首府姆班達卡（Mbandaka）。
*西開賽（Kasai Occidental）：人口數3,337,000人，面積154,742平方公里，首府卡南加（Kananga）。
*東開賽（Kasai Oriental）：人口數3,830,000，人面積170,302平方公里，首府姆布吉馬伊（Mbuji-Mayi）。
*加丹加（Katanga）：人口數4,125,000人，面積496,877平方公里，首府盧本巴希。
*金沙薩直轄市：人口數6,541,300人，面積9,965平方公里。
*馬尼埃馬（Maniema）：人口數1,246,787人，面積132,250平方公里，首府金杜（Kindu）。
*北基伍（Nord-Kivu）：人口數3,564,434人，面積59,483平方公里，首府戈馬（Goma）。
*東方（Orientale）：人口數5,566,000人，面積503,239平方公里，首府基桑加尼。
*南基伍（Sud-Kivu）：人口數2,837,779人，面積65,070平方公里，首府布卡武（Bukavu）。
2005年剛果民主共和國又根據新憲法，將全國劃為26個省。
馬伊恩東貝省
在金夏沙美術學院，有多國的藝術家在此教授藝術。著名藝術家亦任教于金沙薩美術學院。他開設的私人畫室，是許多在非洲華人的常臨之所。其他的知名藝術家有畫家Lema Kusa、Roger Botembe、Claudy Khan、Mavinga Nshole等；雕刻家Alfred Liyolo、Freddy Tsimba等。
*  Country Profile from the BBC News
*  Democratic Republic of the Congo from ''UCB Libraries GovPubs''
*  Democratic Republic of Congo at WorldWikia
; 人道危機
*  Crisis briefing on Congo from Reuters AlertNet
*  Humanitarian information coverage on ReliefWeb
*  The Democratic Republic of Congo from Global Issues
*  Official Website of Virunga National Park
; 有關沖突的新聞報道
*  BBC DR Congo: Key facts
*  BBC Q&A: DR Congo conflict
*  BBC Timeline: Democratic Republic of Congo
*  BBC In pictures: Congo crisis
*  "Rape of a Nation" by Marcus Bleasdale (VII) on MediaStorm
*  Maps of Congo before and after independence
*  Living in Congo by Myron Buck
中華民國空軍經國號(F-CK-1)戰鬥機
戰鬥機是一種空對空戰鬥用的軍用飛機，主要用以對抗敵方的航空器，攻擊空中目標，奪取、維護戰場上的制空權，故其設計著重於提升機動力與運動性能。戰鬥機通常也被視為一個國家最重要的空中戰力，亦是歷來最複雜和精密的單人用武器。
史上第一款名義上的的戰鬥機是1913年法國的莫蘭-索尼耶L單翼機。法國人率先實現了在螺旋槳上安裝鋼鐵製子彈偏導片，使機槍子彈不會擊中螺旋槳。這個系統讓飛行員可專??心駕駛飛機並進行射擊，同時也無須額外配置機槍手，但會使機槍的射速變慢。
由於蘇聯將對抗空中目標的飛機稱為(殲滅用航空器)，並且最終將戰鬥機稱為(字面意義為殲滅者，相對於英文Fighter字面意義為為戰鬥者)，也可以把戰鬥機稱為殲擊機。
另外為對應空中轟炸和空中偵查的發展，戰鬥機還發展出一個分支：攔截機（Interceptor）。攔截機的用途是在敵方轟炸機和偵察機進入己方空域前，以其速度和爬升能力爭取時間及高度優勢並將其摧毀。由於攔截機是針對飛行高度較高的轟炸機與偵察機，在設計上以爬升率和飛行速度為優先。二次大戰後，有鑑於原子彈的威脅，許多國家一度將攔截機視為與一般戰鬥機同等重要的機種。不過由於空對空飛彈科技的成熟和戰鬥機技術的發展，攔截機的功能已可通過配備飛彈的以及多用途戰機來滿足，不再發展專門的攔截機。
P-51與F-15戰鬥機
在第一次世界大戰中，軍用飛機首次出現在戰場上，主要負責偵察、運輸、校正火砲等輔助任務。在戰時，敵對雙方的飛行員相遇時，往往利用五花八門的各種武器互相攻擊，例如手槍、石頭等，試圖擊落飛機或者是擊斃飛行員，這就是空戰（Combat）最早的起源。1915年4月1日，羅蘭·加洛斯駕駛莫拉納?索爾尼愛L型飛機擊落了一架德國偵察機，取得了戰鬥機空戰的第一次勝利。隨後，德國的福克E3式（外號信天翁）由於裝備了性能更好的射擊斷續器裝置，以其優異的飛行性能和更猛烈的火力，成為第一次世界大戰中性能最好，擊落飛機數量最多的戰鬥機，被協約國方稱為福克式的災難。這個階段的戰鬥機還處在萌芽期，結構多以木材加上布料蒙皮構成，機翼從單翼到三翼都很常見，主要的武器多半改自陸軍使用的輕機槍為大宗。英國曾經使用火箭對付盤據在英國城市上空的德國飛船。在對付地面目標上，早期的炸彈是由手榴彈或者是小型砲彈稍加改良而來，由機上的成員以手擲的方式瞄準釋放，投擲準確度不高，破壞力也低。
在這個時期影響未來空戰頗大的一項發明就是射擊斷續器。這個由荷蘭所發明的裝置，讓機槍的子彈能夠在轉動的螺旋槳間隙中射出，飛行員完全不用擔心子彈會與螺旋槳撞擊的危險，而機槍的設置位置能夠接近飛行員的瞄準線，從而提高準確度，但射速慢則是缺點。
到一次世界大戰結束時，戰鬥機的基本型態大致上已經有了雛型：以小型機為主，強調運動性，需要有向前射擊的固定武裝。
英國格羅斯特格鬥士戰鬥機，是英國在二次世界大戰前最後一款雙翼戰鬥機設計
雖然在第一次世界大戰結束之後，各國積極裁減軍備，同時減緩國防工業的投資。在這一段時間當中，民用航空的需求帶動許多技術與理論的發展與成熟，奠定30年代後期軍用航空發展的快速演進。
民用航空需求有兩大主軸，一個是對速度方面的追求，也就是各種競速機的比賽與獎勵。另外一個是客運與貨運市場的逐漸成長。在這兩個主軸上雖然需求方向不同，卻對同一種發展趨勢有共同推演的效果，那就是對流線型設計的要求。流線型的設計在於減低阻力，當飛機的阻力減低之後，對競速機來說，那就是速度可以增加，對運輸機來說，那就是提升航程或者是運輸量，換句話說就是增加營運的經濟效益。
流線型飛機設計包含的項目非常的廣，從機身外殼的平滑，減少機身外部突出的部分與張線，外型由方正改為圓滑曲線，不得不突出的部分則以曲線圓滑的外殼遮蔽以減少阻力，採用收放式起落架等等。
除了在流線型設計上下功夫之外，動力系統的開發和使用材料的研究都影響到往後飛機設計的概念與可以使用的資源。在動力系統方面除了輸出馬力更大的發動機的開發之後，汽油辛烷值對於發動機的操作影響也逐漸被了解，同時，螺旋槳的極限性能以及替代的動力輸出也陸續在各國進行研究。新一代的輸出動力研究當中以噴射發動機和火箭發動機這兩項影響後世最深。
到了30年代中期，各國最先進的戰鬥機設計多半具有這些特點：單翼，以金屬為主的結構與外殼，後三點收放式起落架或者是有流線型外殼的固定式起落架，採用液冷式發動機的設計多於採用氣冷，火力由採用步槍口徑的輕機槍提升至12.7毫米（0.50英吋）以上口徑的重機槍甚至是20毫米以及更大口徑的機炮。
第二次世界大戰是繼杜黑發表他最有名的空權論著作之後，空中武力印証空權對於戰爭與作戰的重要性，第二次世界大戰開始印證了這套空權理論。
轟炸機的發展肯定了理論部份的觀點，但戰鬥機的發展可以說是大幅度的否定空權論當中的描述。戰鬥機不僅僅只是作為防衛國土與抵擋敵人轟炸機的力量，在摧毀敵人的空中武力與使用空中武力的能力上扮演非常重要的角色。