ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
安山巖線（The andesite line）是太平洋地貌中最重要的分界線，將中部太平洋盆地較深層的火成鎂鐵巖及大陸邊沿的半沉降火成長英巖分隔開來。安山巖線沿加里福尼亞州西端島嶼、阿留申群島南端、堪察加半島東端、千島群島、日本群島、馬里亞納群島、所羅門群島，直達紐西蘭；亦向東北伸延至安第斯山脈西端、南美洲及墨西哥，再折返加州。印尼、菲律賓、日本、新幾內亞、紐西蘭等澳洲大陸及亞洲大陸的東部延伸地區全在安山巖線以外。
玻里尼西亞的三個端點分別是夏威夷群島、紐西蘭及復活節島。
太平洋的島嶼類型多樣，有陸邊島、沖積島、珊瑚礁和火山島等四個類型的島嶼。陸邊島位于安山巖線以外，包括新西蘭和新幾內亞島和菲律賓群島、臺灣島等，這些島和附近的大陸相連，其中新幾內亞島是世界第二大島嶼。火山島如布干維爾島、夏威夷島和所羅門群島等，很多還有活火山活動。太平洋上幾乎所有較小的島嶼都位於北緯30度及南緯30度之間，由東南亞延伸至復活節島；其餘的太平洋海域差不多都全被水覆蓋著。
夏威夷、復活節島和新西蘭圍成的玻里尼西亞大三角區域內有庫克群島、馬克薩斯群島、薩摩亞群島、社會群島、托克勞群島、湯加群島、土阿莫土群島、圖瓦盧群島和瓦利斯和富圖納群島。
密克羅尼西亞群島位于赤道以北及國際日期變更線以西，包括加羅林群島、馬紹爾群島和馬里亞納群島。
由新幾內亞為首的美拉尼西亞位于太平洋的西南角，包括俾斯麥群島、斐濟群島、新喀里多尼亞島、所羅門群島和新赫布里底群島等。
由亞伯拉罕·奧特柳斯於1589年繪製的地圖Maris Pacifici。大概是第一張印有太平洋的印刷地圖。
在史前時期太平洋地區發生過多次重要遷徙，最顯著的一次是南島民族（玻里尼西亞人）從亞洲海邊遷至大溪地，然後到達夏威夷和新西蘭，後來還到了復活節島。
歐洲人於十六世紀早期發現了太平洋。最早的是曾橫渡巴拿馬地峽的西班牙航海家巴爾沃亞（Vasco Nú?ez de Balboa）（1513年）及以後在環球航行中橫渡太平洋的麥哲倫（1519年－1522年）。
人民民主專政
所屬國家（聯系邦）
由北向南逆時針方向：
白令海-鄂霍次克海-日本海-(黃海-東海-東海)-菲律賓海-(南海-蘇祿海-爪哇海)-俾斯麥海- 所羅門海-珊瑚海-塔斯曼海-智利海等
* 白令海峽：連接楚科奇海（北冰洋）和白令海（太平洋）
* 千島海峽：連接鄂霍次克海和太平洋
* 宗谷海峽：連接日本海與鄂霍次克海
* 津輕海峽：連接日本海與太平洋
* 朝鮮海峽（對馬海峽）：連接東海和日本海
* 瓊州海峽：連接南海和北部灣
* 呂宋海峽（巴士海峽）：連接南海和太平洋
* 托雷斯海峽：連接阿拉弗拉海和珊瑚海
* 巴斯海峽：連接大澳洲灣和塔斯曼海
* 庫克海峽：連接塔斯曼海和南太平洋
* 福沃海峽：連接塔斯曼海和南太平洋
* 麥哲倫海峽：連接南太平洋和南大西洋
* 德雷克海峽：連接南太平洋和南大西洋
垂斯特號深潛艇，攝於1960年1月23日在馬里亞納海溝的潛航前。
* 太平洋戰爭：珍珠港事件 · 珊瑚海海戰 · 中途島海戰 · 菲律賓海戰 · 雷伊泰灣海戰
*  LA Times special Altered Oceans
*  海洋每日圖片，來自世界海洋地理研究所
*  EPIC Pacific Ocean Data Collection 在線海洋觀察數據
*  NOAA In-situ Ocean Data Viewer 海洋研究地圖等
*  NOAA Ocean Surface Current Analyses - Realtime (OSCAR) 準實時太平洋表面衛星檢測數據
*  NOAA PMEL Argo profiling floats 實時太平洋數據
閏年是指該年有366日，即較平常年份多出一日。閏年是為了彌補因人為曆法規定的年度天數365日和平均回歸年的大約365.24219日的差距而設立的。不同曆法有不同置閏方法。儒略曆每4年置1閏日，平均1年是365.25日。格里高利曆每400年少3次閏日，平均是365.2425日。多出來的一天為2月29日。
目前使用的格里高利曆閏年規則如下：
# 公元年分非4的倍數，為平年。
# 公元年分為4的倍數但非100的倍數，為閏年。
# 公元年分為100的倍數但非400的倍數，為平年。
# 公元年分為400的倍數為閏年。
function output=CGUMIRS(y)
if rem(y ,4) == 0 && rem(y ,100) ~= 0
fprintf('%g year is leap year\n',y)
elseif rem(y,400)==0
fprintf('%g year is ordinary year\n',y)
bool isLeap(int year)
return((((year) % 4) == 0 && ((year) % 100) != 0)
((year) % 400) == 0);
每逢閏年，2月份有29日，平年的2月份為28日。
因此，1979年、2018年、2021年為平年，1980年、2020年逢4的倍數為閏年，1900年逢100的倍數但非400的倍數故為平年。2000年逢400的倍數又為閏年。
格里高利曆與太陽年的長度仍有誤差，大約3200年又約差一日，因此約翰·赫歇爾提議每逢3200的倍數不閏，如公元3200年。但距此年分來臨尚有年之遙，因此還未曾真正納入規則或實施過。又由于地球公轉速度的不穩定與眾多影響因素，屆時是否需要納入此規則成為新曆法有待商榷。
4、8、12、16、20、24、28、32、36、40、44、48、52、56、60、64、68……
公元前之閏年出現在前1, 前5, 前9, 前13, ...，或記作1 BC，5 BC，9 BC，13 BC，...，或在數軸上記作0，-4，-8，-12，...。
判斷是否閏年，須將年份值減1再以「除以4」計算，或以數軸記法表示時直接計算（正負性不影響是否整除）。（因爲沒有公元0年這一年（除非臨時約定，並注明對應等式），所以公元前1, 2, 3, 4, ... 年應該在數學數軸上對應著（但不是，或不應該在曆法上稱）公元0, -1, -2, -3, ... 年，而公元前1, 5, 9, 13, ... 年在數學數軸上對應著0, -4, -8, -12, ... 年，為4的倍數）。
記住：臨時約定的數學“0”年，等於天文學固有的“0”年，等於曆法公元前一年。
陽歷中有閏日的年分叫閏年，相反就是平年，平年為365天，閏年為366天。在公歷格里高利曆及紀年中，平年的二月為28天，閏年的二月為29天。閏年的2月29日為閏日。
農曆作為陰陽曆的一種，每月的天數依照月虧而定，一年的時間以12個月為基準，平年比一回歸年少約11天。為了合上地球圍繞太陽運行週期即回歸年，每隔2到3年，增加一個月，增加的這個月為閏月。閏月加到哪個月，以農曆曆法規則推斷，主要依照與農曆的二十四節氣相符合來確定。在加有閏月的那一年有13個月，歷年長度為383至385日，這一年也稱為閏年。如2023年兔年的農曆中，有兩個二月，通常稱為前二月和後二月（即閏月）。農曆閏年閏月的推算，3年一閏，5年二閏，19年七閏；農曆基本上19年為一周期對應於公曆同一時間，但亦有部分例外。如公曆的1963年5月27日、1982年5月27日、2001年5月27日、2020年5月27日及2058年5月27日這些個日子，都是閏四月初五，但2039年5月27日例外，當日為五月初五（端午節）。
*  Famous Leapers
*  Leap Day Campaign: Galileo Day
*  History Behind Leap Year National Geographic Society
倫敦（；），是英國首都，也是英國最大都市、以及其構成國英格蘭的首府。位于泰晤士河流域，于公元50年由羅馬人建立，取名為倫蒂尼恩，在此后兩個世紀內為這一地區最重要的定居點之一。倫敦的歷史核心區——倫敦市仍舊維持其中世紀的界限，面積，2019年人口為898.2萬，為全英格蘭最大的城市。自19世紀起，“倫敦”一稱亦用于指稱圍繞這一核心區開發的周圍地帶。這一城區集合自1965年起構成大倫敦行政區，由32個倫敦自治市加上倫敦市組成，由倫敦市長及倫敦議會管轄。
倫敦亦是一個全球城市，名列紐倫港世界三大國際都會之一。在文藝、商業、教育、娛樂、時尚、金融、健康、媒體、專業服務、研究與發展、旅游和交通方面都具有顯著的地位，同時還是全球主要金融中心之一，根據計算，為全球國內生產總值第六大的都市區。倫敦亦是全球文化首都之一，還是全球國際訪客數量最多的城市，根據客流量計算則擁有全球最為繁忙的城市機場系統。倫敦是全球領先投資地，吸引很多國際零售商來投資，個人凈資產值高於其它城市。倫敦擁有43所大學，其高等教育機構密集度在全歐洲最高。2012年，倫敦成為史上首座三次舉辦現代夏季奧林匹克運動會的城市。
倫敦的人口和文化十分多樣，在大倫敦地區內使用的語言就超過300種。這一區域2015年的官方統計人口為8,673,713，人口占全英國的12.5%。倫敦的城市區為歐盟第二大，根據2011年普查其人口達到9,787,426，僅次于巴黎。其都市區為歐洲最大，人口達13,614,409，而大倫敦政府則稱倫敦都市區的總人口為2,100萬。1831年—1925年間，倫敦為世界最大的城市。
有四項世界遺產位于倫敦，分別為：倫敦塔；邱園；威斯敏斯特宮、威斯敏斯特教堂和圣瑪格麗特教堂；以及格林尼治歷史區（其中的皇家天文臺為本初子午線、0°經線和格林尼治標準時間所經之地）。其他著名景點包括白金漢宮、倫敦眼、皮卡迪利圓環、圣保羅座堂、倫敦塔橋、特拉法加廣場和碎片大廈。倫敦亦是諸多博物館、畫廊、圖書館、體育運動及其他文化機構的所在地，包括大英博物館、國家美術館、泰特現代藝術館、大英圖書館以及40家西區劇院。倫敦地鐵是全球最古老的地下鐵路網絡。
“倫敦”一名可能來源于泰晤士河
不詳。這一名稱在2世紀即已存在，在公元約121年記載為倫蒂尼恩，證明其來源有羅馬-不列顛背景。蒙茅斯的杰弗里在其作品《不列顛諸王史》中最先試圖闡釋這一名稱，但這一解釋如今已被否定。他稱該名稱來源于一位“”（King Lud），此人據傳占領了這一城市，并將其命名為“凱爾勒德”（Kaerlud）。
自1898年起，人們普遍認為該名稱來源于凱爾特人，意為“名為倫蒂諾斯（Londinos）者所有之地”；但這一解釋此后亦被推翻。于1998年提出該名稱來源于前凱爾特古歐洲語言名稱“(p)lowonida”，意為“河流過寬無法涉足”，代指流經倫敦的泰晤士河的一部分；由此這一定居點獲得其凱爾特名稱“Lowonidonjon”，但距離“倫敦”仍有一定差距。其最大的問題在于拉丁名稱“Londinium”和現代威爾士語“Llundain”之間的不同；后者照理應為“(h)lōndinion”（非“londīnion”），來源于先前的“loundiniom”。當然，亦有可能是威爾士名稱本身來源于日后的英語名稱，因此便無法由這一形式得出其原名。
1889年之前，“倫敦”一名僅為官方用于稱呼倫敦城，但此后亦用于稱呼倫敦郡及今日的大倫敦。
倫敦附近的斯旺斯孔布（Swanscombe）曾經發現四十萬年前的舊石器時期人類化石。考古界稱為斯旺斯孔布人（Swanscombe Man）。
最近的兩項發現表明在泰晤士河倫敦地區非常早便有人定居。1999年，一座青銅時代橋梁的遺跡在沃克斯霍爾橋北部河灘上被發現。這一橋梁可能跨越泰晤士河，亦可能連接一座至今已不存在的河中島嶼。樹木學研究可將其木料追溯至公元前1500年。2010年，一座大型木質結構的地基在沃克斯霍爾橋南部的泰晤士河河灘上被發現，可追溯至公元前4500年。這一中石器時代結構的功能至今尚不明確。兩個建筑都位于南岸的一個天然跨河點，在此注入泰晤士河。
倫敦的范圍仍然局限于其羅馬城墻之內。
雖然這一區域內仍然有布立吞人定居的痕跡，最初的主要定居點仍然是由羅馬人在公元43年入侵之后建立的。這一定居點只維持到公元61年，布狄卡率領愛西尼部落將之攻陷并焚毀。此后精心規劃并得到重建的倫蒂尼恩獲得了繁榮，并于100年取代科爾切斯特成為羅馬行省不列顛尼亞的首府。在2世紀這一城市發展達到頂峰，人口達近60,000人。
5世紀初羅馬統治崩潰，倫敦不再為首府，倫蒂尼恩城也幾乎被遺棄，雖然羅馬文明在今圣馬田教堂附近地區持續存在直至約450年。自約500起，盎格魯-撒克遜人的定居點（Lundenwic）在古羅馬城市西側發展起來。至680年，該城已復蘇至成為一個主要港口，但仍然沒有大規模生產產品的證據存在。自820年代起，由于維京人頻繁入侵，該城開始衰退。歷史上總共記載了三次維京人對倫敦的入侵；851年和886年他們兩次成功，而在994年則失敗。
維京人在英格蘭東部和北部大片地區建立起丹麥律法統治的丹麥區（Danelaw），統治范圍由倫敦一直持續至切斯特。這一地區在政治和地理上的維京統治由丹麥國王和西撒克遜國王阿爾弗雷德大帝于886年協定認可。丹麥律法統治在此后數個世紀內繼續延續。根據《盎格魯-撒克遜編年史》的記載，阿爾弗雷德大帝于886年“重建”倫敦。考古研究表明倫敦維克在此時廢棄，社會生活和貿易在古羅馬城墻內重新發展起來。此后倫敦緩慢發展，而在950年之后則得到巨大的發展。
至11世紀，倫敦已是全英格蘭最大的城鎮。國王懺悔者愛德華以羅曼式風格重建威斯敏斯特教堂，這亦是全歐洲最為宏偉的教堂之一。盎格魯-撒克遜英格蘭先前的首都為溫切斯特，而此時倫敦則成為外國貿易者的主要活動地點以及戰爭期間的主要據點。在弗蘭克·斯坦頓看來，倫敦“有其資源，并在其尊嚴和政治自我覺悟方面快速發展，作為首都十分恰當。”
畫作中描繪的威斯敏斯特教堂（加納萊托，1749年作）為世界遺產，亦是倫敦最古老和最為重要的建筑之一。
諾曼底公爵威廉在黑斯廷斯戰役中獲勝，并于1066年圣誕節于落成的威斯敏斯特教堂加冕為英格蘭國王。威廉于城東南角建造倫敦塔，用于震懾當地居民，這也是第一座在英格蘭以石料重建的諾曼城堡。1097年，威廉二世開始在威斯敏斯特教堂附近興建威斯敏斯特廳。這一建筑成為之后威斯敏斯特宮的基礎。
英格蘭的中央政府機構此前一直伴隨宮廷在全國活動，而到了12世紀這些機構逐漸發展龐大并變得復雜，由此開始固定于一地進行運作。多數時候這一地點為威斯敏斯特，而由溫切斯特遷來的國庫則位于倫敦塔。威斯敏斯特市在行政層面成為一個真正的首都，而臨近的倫敦城則仍舊是英國最大城市及商業中心，并在其倫敦市法團體系管理之下得到繁榮。1100年，此地人口大約為18,000；至1300年人口則增長到近100,000。
14世紀中葉黑死病入侵，倫敦失去其近三分之一的人口。1381年，倫敦成為瓦特·泰勒農民起義的中心。
1593年的倫敦地圖。跨越泰晤士河的橋梁只有一座，但南岸薩瑟克的一些地區已經得到開發。
1666年的倫敦大火摧毀該城的許多地區。
都鐸時期宗教改革逐漸推動向新教的過渡，倫敦的許多區域也由教會所有轉向私人所有。未染色和未修整的羊毛制品由倫敦出口至低地國家沿岸；這些產品在這一地區被認為不可或缺。但此時英國的海上貿易基本難出歐洲西北部海域。通往意大利及地中海的商路通常經過安特衛普并跨越阿爾卑斯山，而任何經由直布羅陀海峽前往或發自英格蘭的船只一般都屬意大利或拉古薩。1565年1月尼德蘭重新對英格蘭船運開放，商業立刻得到重大的發展。皇家交易所在這一時期建立起來。重商主義得到發展，諸如東印度公司這樣的壟斷貿易企業也建立起來，將貿易范圍擴展至新大陸。倫敦成為北海的首要港口，大量移民從英格蘭和海外遷入，其人口由1530年的約50,000增長至1605年的約225,000。
16世紀時，威廉·莎士比亞和其他劇作家生活在倫敦。至1603年都鐸時期結束，倫敦仍是一座頗為緊密簡潔的城市。1605年11月5日，火藥陰謀策劃者試圖在威斯敏斯特刺殺詹姆斯一世。17世紀初，倫敦開始受到鼠疫的侵襲，1665年至1666年的大瘟疫導致近100,000人死亡，占到倫敦人口的五分之一。
1666年倫敦大火由布丁巷發起，并迅速橫掃全城的木質建筑。重建工作耗時超過十年，由羅伯特·胡克主導。1708年克里斯多佛·雷恩設計的圣保羅座堂竣工。喬治王時代，新的區域諸如五月墟市在西部建立起來，而新的泰晤士河橋梁則推動南倫敦的發展。在東部，倫敦港向下游擴張。
1762年，喬治三世購得白金漢宮，并在此后75年內對其擴建。18世紀時，倫敦飽受犯罪困擾，1750年（Bow Street Runners）作為一支專業警察隊伍成立。超過200項罪名可宣判死刑，包括偷盜。多數城內出生的兒童在三歲前即死亡。咖啡店成為討論觀點的熱門場所，識字率逐漸增長，印刷技術的發展使新聞廣為傳播。弗利特街成為英國媒體的中心。
塞繆爾·約翰遜說：
由維多利亞塔俯瞰倫敦，1920年代末。
轟炸的倫敦街道
1831年至1925年間，倫敦是全球最大的城市。過于密集的人口導致霍亂時常發生，1848年的霍亂導致14,000人喪生，而1866年的霍亂則導致6,000人喪生。日漸擁堵的交通最終使世界上首個地方城市鐵道系統建立起來。（首長稱主席）負責監督首都及鄰近地區的基礎設施擴張；1889年該委員會撤廢，（London County Council）由首都周圍的郡組織成立，作為行政機構。第一次世界大戰期間倫敦受到德國轟炸，而第二次世界大戰期間納粹德國空軍的一系列轟炸導致超過30,000名倫敦人死亡，大量房屋和其他建筑被摧毀。戰爭結束之后，英國尚未從戰爭中恢復過來，便于舊溫布利球場舉辦1948年夏季奧林匹克運動會。
1951年，于南岸舉辦。1952年的大霧霾最終引致《1956年空氣清凈法案》的通過，從而終結臭名昭著的倫敦“豆羹霧”（pea soup fogs）狀況的發生。1940年代起，倫敦成為大量移民的目的地，他們大多來自其他英聯邦國家，例如牙買加、印度、孟加拉國和巴基斯坦，倫敦也成為全歐洲最為多元化的城市之一。
自1960年代中期起，倫敦成為世界青年文化的中心，例如與國王路、切爾西和卡納比街相關的“”（Swinging London）亞文化。其開創性的地位在朋克搖滾年代得到復興。1965年倫敦的行政邊界向外擴張以納入逐漸發展的城市區域，新的行政機構——成立。在北愛爾蘭問題年代，倫敦多次受到愛爾蘭共和軍臨時派的炸彈攻擊。種族不平等問題在中得到突出的體現。
大倫敦的人口在第二次世界大戰后的數十年內逐漸下跌，由1939年的近860萬下跌至1980年代的680萬。倫敦的主要港區向下游的費利克斯托和遷移，而倫敦碼頭區則作為金絲雀碼頭得到重新的開發。這一切都起源于1980年代倫敦逐漸向全球金融中心角色的轉變。
1980年代泰晤士河防洪閘落成，以保護倫敦免受北海大潮的侵襲。1986年廢除，倫敦也成為全球唯一沒有中央行政機構的大都市。2000年，大倫敦政府建立，倫敦重新得到全城范圍的行政管理。為慶祝21世紀的到來，千禧巨蛋、倫敦眼和千禧橋興建起來。2005年7月6日，倫敦獲得2012年夏季奧林匹克運動會舉辦權，由此也成為首座三次舉辦奧林匹克運動會的城市。2015年2月，大倫敦的總人口估計為860萬，達到自1939年來的最高點。
倫敦的行政管理分為兩個級別——全市范圍的戰略性級別和地方級別。全市范圍的行政由大倫敦政府進行協調，而地方行政則由33個較小的政府執行。大倫敦政府包括兩個選舉產生的機構：倫敦市長，擁有行政權力；倫敦議會（London Assembly），負責監督市長的決策并有權批準或否決每年市長的預算提案。
大倫敦政府的總部位于薩瑟克的市政廳，倫敦市長為薩迪克·汗。市長的法定規劃方案稱《倫敦規劃》（London Plan），最新的一份倫敦計劃于2016年3月制定，2017年1月出版。倫敦的地方政府為32個倫敦自治市的議會以及倫敦市法團（City of London Corporation），負責大多數地方服務機構，例如地方規劃、學校、社會服務、地方道路和垃圾收集。諸如這類的功能則時常聯合執行。2009年–2010年，倫敦各地方政府及大倫敦政府的總支出略多于￡220億（地方政府：￡147億；大倫敦政府：￡74億）。
大倫敦的執法機構（除倫敦城外）為倫敦警察廳，由市長通過（Mayor's Office for Policing and Crime；MOPAC）進行監督。倫敦城擁有自己的警隊，即倫敦市警察。（British Transport Police）負責為全國鐵路和倫敦地鐵提供警務。
大倫敦的法定消防和救援機構由（London Fire Brigade）提供。倫敦消防隊由（London Fire and Emergency Planning Authority）組織，是世界上第三大消防部門。國民保健署的救護服務由（London Ambulance Service NHS Trust）提供，這是全世界最大的免費緊急救護服務機構。（London Air Ambulance）在需要時會與倫敦救護站協同行動。（Her Majesty's Coastguard）和皇家全國救生艇協會在泰晤士河上運營，由（Port of London Authority）管轄，覆蓋范圍由一直延續至北海。
倫敦為英國政府所在地。許多政府機構都臨近威斯敏斯特宮，尤其是白廳一帶，包括英國首相官邸唐寧街10號。英國國會常稱“國會之母”（這一名稱原先由用于稱呼英格蘭），為其他國家的議會制度提供借鑒。倫敦的國會議員共有73人，由各自的選出，在英國下議院任職。截至2015年5月，45名議員來自工黨，27名議員來自保守黨，1名議員來自自由民主黨。
內倫敦衛星圖片
大倫敦為覆蓋倫敦全區的頂級行政單位。規模較小的倫敦城為倫敦的核心，歷史悠久，曾經囊括整個倫敦，但此后市區開始擴張，倫敦市法團拒絕與郊區合并，導致“倫敦”一詞有許多不同的定義。大倫敦近百分之四十的地區屬于，“LONDON”一詞為其郵鎮名。
倫敦電話區號（020）覆蓋地區廣大，面積大致與大倫敦相近，但有一些較遠的大倫敦區域在其范圍之外，而有一些大倫敦之外的區域則在其范圍之內。大倫敦的邊界在一些地區。
市區的進一步擴張如今已經受到倫敦綠帶圈的限制，但其都會區有時可以延伸至其界限之外，由此便有大倫敦都會區這一概念。在這一區域之外則是寬廣的倫敦通勤帶。大倫敦有時劃分為內倫敦和外倫敦。泰晤士河將倫敦分隔為北倫敦和南倫敦，而在其中心則是非正式的中倫敦。傳統上認為倫敦的名義中心是位于原的所在地，位于特拉法加廣場與白廳交匯處附近的查令十字，經緯度大致為.。
在倫敦內，倫敦城和威斯敏斯特市具有城市地位，同時倫敦城和大倫敦的剩余地區都為名譽郡。大倫敦如今囊括過去屬于米德塞克斯、肯特、薩里、埃塞克斯及赫特福德的一些地區。倫敦作為英格蘭及后來英國首都的地位從未得到法令或其他書面形式上的正式確認
倫敦的地位是根據形成的，由此使其成為不成文英國憲法之下的實際首都。英格蘭的首都原位于溫徹斯特，而在12世紀和13世紀威斯敏斯特宮逐漸發展成為宮廷的永久所在地，由此首都也遷移至倫敦，使之成為全國的政治首都。近年大倫敦亦定義為一個英格蘭大區，在這一語境之下亦可直稱為“倫敦”。
由櫻草花山眺望倫敦
2009年雪中的維多利亞女王紀念碑
大倫敦位于倫敦盆地中，總面積為，2001年的人口為7,172,036，人口密度為。倫敦都會區的總面積為，人口為13,709,000，人口密度為。現代的倫敦位于其最主要地理景觀——泰晤士河兩側，該河流適航度高，由西南至東橫貫全城。為河漫灘平原，為、和櫻草花山等一系列山丘所環繞。泰晤士河過去更為寬廣且水淺，河流濕地遍布期間，高潮期間河岸寬度比今日高出近四倍。
自維多利亞時代起泰晤士河河岸便開始興建，許多位于倫敦的今日已流往。泰晤士河為潮汐河，導致倫敦易受洪水侵襲。由于效應，英國開始緩慢“傾斜”（北高南低），導致最高水位緩慢但持續上升，洪災威脅逐漸變大。
1974年，為抵御這一威脅，耗時近十年的泰晤士河防洪閘工程開始興建，于伍利奇橫跨泰晤士河。該防洪閘預計能夠持續使用至2070年，但未來的擴建或重建工程現已在討論之中。
與全英國南部相似，倫敦為溫和的海洋性氣候（柯本氣候分類法：Cfb）。雖有多雨之名，倫敦本身的年降雨量卻要小于羅馬、波爾多、圖盧茲、那不勒斯甚至悉尼。全倫敦的極端氣溫高至2003年8月邱園的，低至1962年1月諾索爾特的。
夏季平均日間氣溫在22°C至26°C之間。高達38°C的氣溫歷史上曾有記載，但不常見
倫敦夏季通常溫暖，時而炎熱，七月平均最高溫度為。每年平均有31日最高氣溫高于，4.2日最高氣溫高于。2003年歐洲熱浪期間有連續14日最高氣溫高于，連續兩日氣溫達，導致數百人因相關原因喪生。冬季通常濕冷，氣溫變化較小。降雪時有發生，對交通會產生一定影響。春季和夏季氣候相近，較為怡人。作為大城市，倫敦受熱島效應影響顯著，市中心氣溫有時比郊區要高出。在下表中，這一效應可由倫敦希思羅機場（倫敦以西15英里）同倫敦氣候中心（倫敦中部）的比較中看出。
倫敦廣大的市區時常需以一系列區域名稱來指代，例如布盧姆茨伯里、五月墟市、溫布利和白教堂。這些稱謂亦為非官方稱呼，僅反映為城區所并入的村落名稱，或是已不再使用的教區或的名稱。
有一些名稱在傳統上一直使用，以指代一個有其特征的區域，但并無官方界限。自1965年起，大倫敦劃分為32個倫敦自治市以及倫敦城。倫敦城是其主要金融區，而位于東部倫敦碼頭區的金絲雀碼頭則在近年發展為一個新的金融和商業中心。
西區是倫敦的主要娛樂和購物區，招納大量游客。則包括地價高昂的居民區，地產價格可高達數百萬至上千萬英鎊。肯辛頓-切爾西區的平均地價超過￡2百萬，與倫敦市中心大部分地區相近。
倫敦東區靠近原倫敦港，移民比重高，亦是全倫敦最貧窮的地區之一。其所在的地區見證倫敦早期的工業發展，而今這一區域的棕土地帶正在重新開發為泰晤士河口工程項目，包括及，后者則開發為興建的奧林匹克公園。
倫敦塔與800年后在泰晤士河上興建的倫敦塔橋
倫敦的建筑風格過于多樣化，因此無法歸類為任何單一的建筑風格，這與建筑的年代有一定的關系。許多宮殿居所及公用建筑取材于波特蘭石，例如國家美術館。城內的一些地區，尤其是市中心偏西地區則多為灰泥或白色粉刷建筑。1666年大火前存留下來的倫敦建筑極少；這些建筑多為羅馬遺跡、倫敦塔以及一些散落的建筑。再往城外一些則是都鐸時期的漢普頓宮，于約1515年由樞機托馬斯·沃爾西興建，是英格蘭現存最古老的都鐸建筑。雷恩于17世紀晚期設計的教堂，18世紀及19世紀的金融機構諸如皇家交易所和英格蘭銀行，20世紀初的老貝利以及1960年代的巴比肯屋村共同構成倫敦多元的建筑遺產。
圣瑪莉艾克斯30號大樓（亦稱“小黃瓜”）與）
1939年建造的巴特西發電站位于西南河岸，為當地地標，一度荒廢但現已得到修繕。一些鐵路終點站則是的典型范例，最著名的有圣潘克拉斯和帕丁頓。倫敦的密度根據不同地區亦有所不同，中部的就業密度高，內倫敦的住宅密度高，而外倫敦總體密度較低。
倫敦大火紀念碑位于倫敦城，紀念發源于其附近的倫敦大火，同時還為周圍的區域提供一個眺望點。分別位于公園徑北端和南端的大理石拱門和威靈頓拱門，以及位于肯辛頓的阿爾伯特紀念亭和皇家阿爾伯特音樂廳均有王室背景。著名的納爾遜紀念柱位于特拉法加廣場，為市中心的焦點之一。舊建筑多為磚制，最常見的是黃色的或橙紅色的同類磚塊，時常伴有雕刻以及白色灰泥裝飾線條。
在較為密集的地帶，大多數建筑都為中高層建筑。倫敦的摩天大樓多位于其金融區倫敦城和金絲雀碼頭，例如圣瑪莉艾克斯30號大樓、42塔、布羅德蓋特塔和加拿大廣場一號大樓。在可能阻礙圣保羅座堂等歷史建筑視野的區域，禁止開發高層建筑。即便如此，倫敦市中心仍然有一些摩天大樓（見倫敦最高建筑列表），例如72層高的碎片大廈。
其他重要的現代建筑包括位于薩瑟克的市政廳（其球型結構十分獨特）以及位于/國王十字的大英圖書館。位于泰晤士河岸金絲雀碼頭東側的建筑原名千禧巨蛋，現今為一大型娛樂場所，稱。
倫敦自然歷史學會稱倫敦是世界上“最綠城市”之一，其綠地和露天水面面積占到40%，2000種顯花植物生長于期間，則哺育了120種魚類。超過60種鳥類在倫敦市中心筑巢，此外學會成員還記錄了47種蝴蝶。倫敦有38個具特殊科學價值地點、兩個國家自然保護區（National Nature Reserves）和76個（Local Nature Reserves）。
兩棲動物在倫敦時常可見，例如居于泰特現代藝術館旁的、普通蛙、普通蟾蜍、及；而原生的爬行動物諸如蛇蜥、普通蜥蜴、水游蛇和極北蝰只有在外倫敦才能見到。
南倫敦薩瑟克埃爾斯街的狐貍
倫敦亦有10,000只狐貍，即每平方英里（2.6平方千米）便有16只狐貍。城中的狐貍要比鄉村的狐貍更加大膽，同行人并行于人行道上，并在人們的后院哺育幼崽。有狐貍還曾經潛入國會大廈，安寢于一個櫥柜之上。還有一只狐貍曾闖入白金漢宮，據稱殺死幾只女王飼養的珍貴火烈鳥。多數時候狐貍和市民相處較為融洽。2001年（Mammal Society）的一項調查表明80%的倫敦人喜歡與狐貍們生活在一起。
在大倫敦地區還能見到的其他哺乳動物包括刺猬、大家鼠、小鼠、兔、鼩鼱、田鼠和松鼠。在外倫敦的野地如艾坪森林則能見到野兔、獾、黑田鼠、堤岸田鼠和水田鼠、小林姬鼠、黃喉姬鼠、鼴鼠、鼩鼱、鼬、狐貍、松鼠和刺猬。在距離倫敦塔橋近1英里的沃平發現了一只死水獺，可能意味著在從城中消失近百年之后水獺已開始回歸倫敦。英格蘭的十八種蝙蝠有十種能在艾坪森林找到。
此外倫敦還能見到一些奇景，例如泰晤士河上的一只鯨魚，而BBC二臺的節目《自然世界：倫敦非自然史》則展示能夠搭乘倫敦地鐵的鴿子、從的漁人處偷取魚類的海豹以及一只給了香腸便會“坐下”的狐貍。
大群的紅鹿和黇鹿在里士滿公園和灌木公園中自由游走。每年11月和2月對鹿的捕殺將保證鹿群能夠保持其數目。艾坪森林亦以其黇鹿聞名，在森林北部時常能見到鹿群。數目稀少的黑化黇鹿則在附近的野鹿保護區生活。19世紀末20世紀初由鹿公園中逃脫的麂亦可在此森林中找到。倫敦市民對于鳥類和狐貍的出沒習以為常，但市區中的野鹿則成為近來常見的景觀，成群的黇鹿和白尾鹿曾在晚間進入居民區以充分利用倫敦的綠地。麂亦有出沒，但由于其本性較為害羞，因此不常見到。
隨著工業化的進程，倫敦的人口在19世紀至20世紀初迅速增長；在19世紀末和20世紀初的一段時間內，倫敦是世界上人口最多的城市，直至1925年被紐約超越。1939年第二次世界大戰爆發前倫敦的人口為8,615,245，而到2001年人口普查時則下跌至7,192,091。然而在此后倫敦人口再次增長，至2011年人口普查時這一數字為8,173,941。
若將大倫敦邊界外的市區計算在內，倫敦的人口在2011年則為9,787,426，而都會區的人口根據計算方式不同則在1200萬至1400萬之間。根據歐洲統計局數據，倫敦是歐盟人口最多的城市和都會區，在全歐洲則排名第二（若將伊斯坦布爾計算在內則為第三）。1991年至2001年間，倫敦的凈移民數量為726,000。
這一區域的總面積為，人口密度為，是任何英國大區的至少十倍。從人口總量來看，倫敦是世界第19大城市和第18大都會區。截至2014年，居住于倫敦的億萬富翁（英鎊為單位）的數量為世界第一，共72人。倫敦亦同東京和莫斯科并列為世界上最昂貴的城市之一。
根據英國國家統計署基于2011年人口普查的數據估計，倫敦8,173,941名居民中由59.8%為白人，其中44.9%為白種英國人，2.2%為，0.1%為吉普賽人/，12.1%則歸類為。
20.9%的倫敦人為或混血亞裔的后代。19.7%為純亞裔，而混血亞裔則占1.2%。印度裔占總人口的6.6%，巴基斯坦裔和孟加拉裔則各占2.7%。華裔占1.5%，阿拉伯裔則占1.3%。其余的4.9%則歸類為“其他亞裔”。
倫敦15.6%的人口為黑人和混血黑人后代。13.3%為純黑人血統，2.3%則有混血黑人血統。非裔黑人占倫敦人口的7.0%，而則占4.2%，2.1%則為“其他黑人”。5.0%的人為。
在倫敦的公立學校中，黑人和亞裔的兒童數量同白人兒童的數量比大致是六比四。在2011年人口普查中，倫敦0至15歲人口為1,624,768，其中46.4%為白人，19.8為亞裔，19%為黑人，10.8%為混血，4%則為其他族群。2005年1月，一項對倫敦種族和宗教信仰多樣性的調查表明在倫敦使用的語言超過300種，人口超過10,000的非本地族群達到50個。英國國家統計署的數據表明，在2010年倫敦出生于國外的人口為2,650,000（33%），相較1997年的1,630,000有顯著提升。
2011年人口普查表明大倫敦36.7%的人口生于英國之外。右表列出2011年普查時倫敦居民最常見的出生國。一部分出生于德國的人口可能為在該國服役的英國軍隊人員的子女。英國國家統計署估計，2009年7月至2010年6月間出生于國外而居住于倫敦的最大五個族群分別生于印度、波蘭、愛爾蘭、孟加拉國和尼日利亞。
根據2011年人口普查，倫敦最大的宗教群體信仰基督教（48.4%），此后則為無宗教（20.7%）、伊斯蘭教（12.4%）、不明（8.5%）、印度教（5.0%）、猶太教（1.8%）、錫克教（1.5%）、佛教（1.0%）以及其他（0.6%）。
倫敦傳統上是一個基督教城市，教堂為數眾多，尤其是在倫敦城內。位于倫敦城的圣保羅座堂和泰晤士河南側的薩瑟克座堂為圣公宗的行政中心，而英國國教會和普世圣公宗首席主教坎特伯里大主教的主要居所則是位于蘭貝斯區的蘭柏宮。
重要的全國性和皇家典禮在圣保羅座堂和威斯敏斯特教堂兩處舉行。威斯敏斯特教堂與鄰近的威斯敏斯特主教座堂不應混淆；后者是全英格蘭和威爾士最大的羅馬天主教主教座堂。雖然圣公宗教堂眾多，但參與其宗教活動的卻非常少。根據英國國教會統計，教堂活動參與率長期持續保持緩慢下跌的趨勢。
倫敦亦有顯著的穆斯林、、錫克教信徒和猶太族群。著名的清真寺包括陶爾哈姆萊茨區的東倫敦清真寺、攝政公園邊的倫敦中央清真寺及阿赫邁底亞穆斯林群體的。伴隨著石油業的繁榮，大量富裕的印度教徒和中東的穆斯林開始遷入西倫敦的五月墟市和騎士橋等地。即使在東部的陶爾哈姆萊茨區和紐漢區都有為數眾多的穆斯林居住。
印度教人群多居住于西北的哈洛區和布倫特區，其中后者是歐洲最大的印度教寺廟的所在地。在倫敦還有其他42個印度教寺廟。在東倫敦和西倫敦都有錫克教信徒居住，紹索爾是印度之外最大的錫克教人群所居地之一及最大的錫克教寺廟所在地。
大多數英國猶太人都居住于倫敦，主要位于北倫敦的斯坦福山、斯坦莫爾、戈爾德斯格林、芬奇利、漢普斯特得、亨頓和埃奇威爾。倫敦城的貝維斯馬克斯猶太會堂屬于倫敦歷史悠久的塞法迪猶太人群體，也是全歐洲唯一持續運作超過300年的猶太會堂。的會員數量在全歐洲的正統猶太會堂中名列第一，于1998年從同在倫敦的伊爾福德會堂手中奪過這一頭銜。2006年，為應對倫敦政府日益放權的狀況，猶太族群建立。
傳統上認為是倫敦口音的有數種。最為著名者稱為考克尼，在倫敦和東南英格蘭都可聽見。21世紀的“倫敦口音”非常多樣；在30歲以下人群中考克尼和其他“外族”口音的融合愈發普遍，形成的口音稱為（Multicultural London English；MLE）。另一種廣為聽聞和使用的口音為不同形式的公認發音，在媒體和其他傳統職業中能夠時常聽到，但這一口音并不僅限于倫敦和東南英格蘭，在整個英國的一些特定社會群體中都能夠聽到。
倫敦城是全球最大金融中心之一。
倫敦貢獻了英國大約20%的GDP（2005年合$4460億）；而倫敦都會區（歐洲最大）則貢獻了英國大約30%的GDP（2005年約合$6690億）。倫敦是全球最為顯赫的金融中心之一，與紐約并列為國際金融最為重要之地。
倫敦最大的產業為金融業，其金融出口對于英國的國際收支有很多影響。在2007年年中之前，有325,000人從業于金融服務業。倫敦有超過480家海外銀行，為世界上最多。大倫敦超過85%（320萬）的受雇傭人口在服務業中工作。由于其國際地位，2000年代末的金融危機對倫敦經濟影響頗大，但至2010年其已恢復，新的監管措施開始實施，倫敦也收復了其經濟上的失地，重新與紐約并駕齊驅。倫敦城亦是英格蘭銀行、倫敦證券交易所和勞合社的所在地。
超過一半的英國百強公司（富時100指數）和超過100家歐洲五百強企業均在倫敦市中心設有總部。超過70%的富時100指數公司位于倫敦都會區內，75%的財富美國500強則在倫敦設有分部。
金絲雀碼頭是歐洲最大的金融中心之一，亦是一些的所在地。
媒體企業多集中于倫敦，媒體發行行業則是倫敦第二具競爭力的產業。英國廣播公司提供大量就業，而其他廣播公司亦在倫敦設有總部。許多全國性報紙在倫敦進行編輯。倫敦還是重要的零售業中心，2010年其非食品零售量在全球居首，總支出近￡642億。倫敦港為全英國第二大港，年吞吐量達4500萬噸。
倫敦有五個主要商業區：倫敦城、威斯敏斯特、金絲雀碼頭、卡姆登-伊斯靈頓和蘭貝斯-薩瑟克。其重要性可由辦公面積反映出來：2001年大倫敦的總辦公面積為2700萬平方米，而倫敦城的辦公面積即達到800萬平方米。倫敦一些地區的地價亦為世界最高。
越來越多的科技企業將總部設在倫敦，尤其是在（East London Tech City），又稱迷你硅谷（Silicon Roundabout）。2014年4月，倫敦成為全球第一批獲得的城市之一。
2014年2月，在《》2014/15年的排行榜中，將倫敦列為歐洲未來城市。
根據英國國家統計署和歐洲統計署的數據，倫敦的地價為全歐洲最高。倫敦市中心每平方米的均價為€24,252（2014年4月），高于任何其他G8國家的首都：柏林為€3,306，羅馬€6,188，巴黎€11,229。
、和三家公司負責運營煤氣和電力分配網絡，管理電塔、電線和壓力系統，將能源輸送給全市的消費者。
自然史博物館
倫敦是一個頗受歡迎的旅游中心，旅游業是倫敦的首要產業之一，在2003年提供了近350,000個全職就業崗位，旅客每年開銷接近￡150億。每年倫敦吸納超過1400萬的國際旅客，使之成為歐洲受訪量最高的城市。每年在倫敦過夜的旅客達到2700萬。2010年，倫敦訪客量最高的十個景點分別是：
# 大英博物館
# 泰特現代藝術館
# 國家美術館
# 自然史博物館
# 帝國戰爭博物館
# 科學博物館
# 維多利亞和阿爾伯特博物館
# 杜莎夫人蠟像館
# 國家航海博物館
倫敦黑色計程車，又名哈克尼車。
交通是倫敦市長負責的四項主要政策范圍之一，但其財政管理權限不包括進入倫敦的長途鐵路網絡。2007年市長開始負責管理一些本地線路，這些線路現今共同組成倫敦地上鐵網絡；此外市長還負責管理倫敦地鐵、電車及公交車。倫敦的公共交通系統由倫敦交通局管理，為世界上規模最為龐大的交通網絡之一。
1933年，（London Passenger Transport Board）/（London Transport）成立，倫敦地鐵、電車及公交車線路整合為統一的交通系統。倫敦交通局現今已為負責管理大倫敦交通系統的法定機構，由其董事會掌控，其專員由倫敦市長任命。
倫敦希思羅機場是全英國乃至全歐洲最為繁忙的機場，亦是全世界國際客流量第二高的機場（圖為）
倫敦是重要的國際空中交通樞紐，亦擁有全世界范圍最大的城市領空。八座機場在其名稱中使用“倫敦”一詞，但大多數交通量都經由其中六座。位于西倫敦希靈登區的倫敦希思羅機場是全球國際交通量最高的機場，亦是英國國家航空公司英國航空的重要樞紐機場。2008年3月其第五個航站樓正式投入使用。原先有計劃建造第三條跑道及第六座航站樓，但2010年5月12日這一計劃為聯合政府所取消。
一些廉價短程航班亦在倫敦南部西薩塞克斯郡的蓋特威克機場起降。
位于倫敦東北方埃塞克斯郡的斯坦斯特德機場是地方性的樞紐，倫敦北方貝德福德郡的盧頓機場則多數負責廉價短程航班。位于東倫敦紐漢區的倫敦城市機場是倫敦最小及最靠近市中心的機場，主要服務商務旅客，負責短程航班及一定數量的商務專機。位于倫敦以東埃塞克斯郡的倫敦紹森德機場則是一個較小的區域性機場，主要負責廉價短程航班。
2015年夏天（Airports Commission）將就未來機場的擴建問題出臺報告。
倫敦地鐵是世界上最老及第二長的地下軌道交通系統
倫敦地鐵是全球最古老及第二長的地鐵系統。這一網絡中共有270個站點，由數家私人企業組織而成，其中包括世界上首條地下電氣鐵路線城市及南倫敦鐵路。第一條路線大都會鐵路在1863年開始運作。
每日有超過三百萬人次搭乘倫敦地鐵，每年則超過十億人次。目前一項投資工程正視圖改善擁擠狀況并提升可靠度，其中在2012年夏季奧林匹克運動會前的投入已達￡65億（€77億）。地方性的碼頭區輕軌（Docklands Light Railway）于1987年投入運營，使用較小較輕的電車式車輛，為倫敦碼頭區及格林尼治提供服務。
國王十字火車站西大廳
倫敦交通卡區為一大規模的陸上近郊鐵路網，其中共有366個車站。南倫敦的地鐵線路較少，由此其陸上鐵路相對較為密集。大多數線路在倫敦中部抵達其；除泰晤士線（Thameslink）鏈接北部的貝德福德和南部的布賴頓并途徑盧頓和蓋特威克兩個機場。倫敦的一些車站為全英國最為繁忙，例如滑鐵盧車站，每年使用其換乘交通系統（包括滑鐵盧東站）的人數超過1.84億。克拉珀姆交匯站是全歐洲火車經過數量最多的車站。
由于倫敦的鐵路需求持續增長，橫貫鐵路將于2018年開始運營。這一新線路將由東至西橫貫倫敦直至倫敦周圍各郡，并將由一條支線轉往希思羅機場。它是全歐洲最大的基建工程，耗資預計達￡150億。
圣潘克拉斯火車站是歐洲之星和1號高速兩條高速鐵路以及市郊的泰晤士線和東中部列車的主要終點站。
倫敦是英國全國鐵路（National Rail）系統的中心，有70%的鐵路始發或終抵于倫敦。與市郊鐵路相似，區域和城際鐵路由市中心終點站出發，將倫敦同英國其他區域連接起來，通向劍橋、布里斯托爾、加的夫、埃克塞特、伯明翰、霍利希德、謝菲爾德、南安普敦、利茲、曼徹斯特、泰恩河畔紐卡斯爾、愛丁堡和格拉斯哥等。
一些通往歐洲大陸的國際鐵路線路在20世紀時為，例如通往阿姆斯特丹的（Admiraal de Ruijter）和通往巴黎及布魯塞爾的（Night Ferry）。1994年英法海底隧道的啟用將倫敦同歐洲大陸鐵路網絡直接聯系起來，由此歐洲之星（Eurostar）開始運作。自2007年起，1號高速鐵路（High Speed 1）與英法海底隧道將圣潘克拉斯火車站同里爾、巴黎、布魯塞爾和其他歐洲旅游目的地連接起來。第一條高速國內鐵路于2009年6月開始運營，連接肯特郡與倫敦。計劃中的第二條高速鐵路將把倫敦同英格蘭中部、英格蘭西北部及約克郡聯系起來。
倫敦的鐵路貨運量已經不如從前，但仍然有大量的貨物由鐵路進出，主要為建筑材料和堆填廢物。作為英國鐵路網的重要樞紐之一，倫敦鐵路亦為其他區域運輸大量貨物，例如來自海底隧道和英吉利海峽諸港口的集裝箱，以及送往進行再處理的核廢料。
紅色雙層巴士是倫敦的象征之一
倫敦的為全球最大之一，每日24小時運營，約有8,500輛巴士，超過700條巴士線路和近19,500個巴士車站。2013年，這一網絡的年客運量超過20億，高于倫敦地鐵，其年收入達近￡8.5億。倫敦亦有全世界最大規模的輪椅便利交通網，自2007年第三季度起視聽廣播開始運作，為視力和聽力障礙者提供更多的便利。紅色雙層巴士、黑色的士與倫敦地鐵均舉世聞名。
倫敦具有現代的電車網絡，名為電車連線，以南倫敦的克羅伊登為中心，共有39個車站和四條線路，2013年客運量達2800萬人次。2008年6月起電車連線已完全為倫敦交通局所有，后者計劃在2015年前投資￡5400萬以進行維護、革新、升級和提升運量。
倫敦的首條和唯一一條纜車線路為阿聯酋航空空中纜車（，于2012年6月投入運營，橫跨泰晤士河將格林尼治半島同城東的連接起來，并已與倫敦的Oyster卡收費系統整合。
公共自行車停車點|200x200px
自行車在倫敦日漸成為頗受歡迎的一種交通方式。2010年7月起開始運營的公共自行車項目獲得成功并廣受好評。（London Cycling Campaign）為更好的自行車服務進行游說活動。
倫敦港曾為世界第一大港，但如今已僅為英國第二大港，年吞吐量4500萬噸。多數吞吐量事實上經由位于大倫敦界限之外的。
倫敦在泰晤士上的河船服務發達，稱（Thames Clippers），每20分鐘由與出發往來。（Woolwich Ferry）連接北環路和，年客運量達250萬人次。通勤和旅游船運在倫敦亦有提供。
格林尼治附近的。這是少數幾條在內倫敦得以修建的。
大部分倫敦市中心的行程都由公共交通承擔，在市郊自駕車則更為普遍。市中心的（Inner Ring Road）、市郊的北環路和（South Circular Road）和外沿的高速公路（M25高速公路）環繞全城，并同一系列其他向外輻射的路線交匯，但直接進入內倫敦的高速公路非常少。1960年代曾有計劃在城中建設一套完整的高速公路體系，即（Ringways Plan），但在1970年代初已基本取消。M25高速公路是全世界最長的環狀道路，長。A1公路與M1高速公路將倫敦同利茲、紐卡斯爾和愛丁堡連接起來。
倫敦的交通擁堵狀況十分嚴重，M25高速公路是全國最為繁忙的路段。高峰時期平均的車速僅為。
2003年，倫敦開始征收交通擁擠稅以緩解市中心的交通量。在多數時候車主每日需上繳10英鎊以在倫敦市中心的指定區域駕駛車輛。居住于這一區域內的車主可以較低價格購買季票。倫敦政府最初預計這一舉措將使每日高峰期的地鐵和巴士客運量增加20,000人次，降低道路交通量10%至15%，增加行車速度10%至15%，減少擁堵20%至30%。在此后數年內，周中進入倫敦市中心的平均車輛數量由195,000輛下降至125,000輛，每日車流量降低35%。
根據英國廣播公司的報導，“發生事故最頻繁的地段在西敏寺特區，共有1597起。而出交通事故最少的地方在倫敦市中心的金融城地段。”。
倫敦大學學院的威爾金斯樓
倫敦國王學院于1829年由喬治四世和威靈頓公爵特許創立，為倫敦大學的建校學院之一。
倫敦是高等教育教學和研究的一大中心，共有大學43所，為全歐洲最多。2008/09學年其學生數量近412,000名（占全英國的近17%），其中287,000人為本科生，118,000人則為研究生。同一學年倫敦有近97,150名國際學生，占到全英國國際學生數量的近25%。
許多全球領先的教育機構都位于倫敦。2014/15年的《QS世界大學排名》中，倫敦帝國學院排名并列第二（同劍橋大學并列），倫敦大學學院排列第五，倫敦國王學院排列第十六。倫敦政治經濟學院被譽為世界領先的社會科學教育及研究機構。倫敦商學院被認為是世界領先的商學院之一，2015年其MBA項目在《金融時報》排名中位居第二。
聯邦制的倫敦大學共有120,000名學生，是全英國規模最大的面授大學。它包括5個大型復合型大學：倫敦國王學院、倫敦瑪麗王后大學、皇家哈洛威學院、城市學院和倫敦大學學院，此外還有一系列較小并較為專門性的教育機構，包括伯貝克學院、科陶德藝術學院、哲學及神學專科學院、金匠學院、市政廳音樂及戲劇學院、教育研究院、倫敦商學院、倫敦政治經濟學院、倫敦衛生與熱帶醫學院、皇家音樂學院、中央演講和戲劇學院、皇家獸醫學院以及亞非學院。倫敦大學的成員亦有其各自的錄取方式，有一些還頒發自己的學位。
還有一些位于倫敦的大學不屬于倫敦大學體系，例如布魯內爾大學、倫敦帝國學院、金士頓大學、倫敦都會大學、米德爾塞克斯大學、東倫敦大學、西倫敦大學、威斯敏斯特大學（有學生34,000名，為全倫敦最大的單一制大學）、倫敦南岸大學及倫敦藝術大學（全歐洲最大的藝術、設計、時尚、通訊和表演大學）。此外倫敦還有三所國際大學：攝政大學、和。
皇家音樂學院主建筑
倫敦亦有：（隸屬于倫敦瑪麗王后大學）、（歐洲最大醫學院）、、和倫敦大學圣喬治學院，此外還有許多附屬的教學醫院。倫敦還是生物醫學研究的中心，英國的五個醫療科學學術中心有三個位于倫敦：、和（全歐洲最大的此類機構）。
倫敦還有一定數量的商學院，包括、卡斯商學院（隸屬倫敦城市大學）、霍特國際商學院、ESCP歐洲商學院、、和倫敦商學院。
作為國際金融中心，倫敦的商學院佔了全英頭五位排名的兩位。2019年金融時報的英國商學院排名頭五位分別是倫敦商學院，牛津大學商學院，劍橋大學商學院，卡斯商學院和華威商學院。
倫敦亦有多家專門性藝術教育機構，包括、、、皇家戲劇藝術學院、皇家藝術學院、皇家音樂學院和。
大多數倫敦的初等、中等和繼續教育學院都由倫敦各自治市所控制或由國家資助，例如、、、和。倫敦還有一些私立學校，其中有一些歷史悠久且頗具名望，例如、哈羅公學、、、和西敏公學。
皮卡迪利圓環
位于騎士橋的哈洛德百貨公司
西區是倫敦的娛樂中心，位于威斯敏斯特市內。其中心之一是萊斯特廣場，倫敦及全球電影首映時常在此舉行，而另一中心則為皮卡迪利圓環，大型電子廣告牌遍布其中。倫敦的許多劇院、電影院、酒吧、俱樂部和餐館都在此處，其中西區劇院更與美國紐約百老匯戲院區齊名。此外此區還有唐人街（位于蘇活區）以及東側遍布特色商店的科文特花園。倫敦亦是安德魯·勞埃德·韋伯的故鄉，他的作品自20世紀末以來基本統治西區劇院的劇目。英國的皇家芭蕾舞團、、和都位于倫敦，在皇家歌劇院、倫敦大劇院、和皇家阿爾伯特音樂廳進行演出，并在全國巡演。
伊斯靈頓長的上街由天使區向北延伸，其中的酒吧和餐館數量比英國任何一條街道都多。牛津街是全歐洲最繁忙的購物區，全長，是全英國最長的購物街，街中有諸多零售和百貨商店，包括世界聞名的Selfridges旗艦店。騎士橋位于西南部，其中的哈洛德百貨公司亦舉世聞名。
莎士比亞環球劇場仿造原先的環球劇場，位于泰晤士河南岸
倫敦亦是薇薇安·魏斯伍德、約翰·加利亞諾、斯特拉·麥卡特尼、和周仰杰等設計師的根據地；其著名的藝術和時尚學院使之與巴黎、米蘭、紐約一并成為國際時尚中心。倫敦多元的人口使其食物亦相當多樣。（孟加拉餐館）和唐人街（中國餐館）均是重要的美食去處。
倫敦每年有一系列的，最先是（New Year's Day Parade）和倫敦眼的煙火表演，此后還有世界第二大花街聯歡活動，于每年八月銀行假日舉行的諾丁山嘉年華會。傳統游行包括十一月的（Lord Mayor's Show），這一活動有數世紀歷史，慶祝每年新任命的倫敦市市長，巡游經由倫敦城的街道；還有六月的皇家軍隊閱兵式（Trooping the Colour），由英聯邦及英國陸軍參演以慶祝英女王壽辰。
貝克街的福爾摩斯紀念館，路牌號為221B
濟慈故居，濟慈在此地寫下了《夜鶯頌》。漢普斯特得村在歷史上一直是倫敦的文學中心之一。
倫敦是許多文學作品的故事背景地。歷史上倫敦的文學中心為漢普斯特得和（自20世紀初起）布盧姆茨伯里。與倫敦緊密相關的作家有塞繆爾·皮普斯（日記作家，以其對倫敦大火的目擊記載聞名）、查爾斯·狄更斯（筆下的倫敦多霧多雪，時常灰暗，多掃街人和扒手，塑造維多利亞時代早期倫敦的形象并影響重大）和弗吉尼亞·伍爾夫（20世紀現代主義文學先鋒）。
杰弗里·喬叟14世紀末作品《坎特伯雷故事集》中的朝圣者由倫敦出發前往坎特伯雷，具體出發點為薩瑟克的客店。威廉·莎士比亞在很長一段時間內于倫敦生活和工作；本·瓊森亦居于此，他的一些作品（如《》）以倫敦為背景。丹尼爾·笛福1722年的作品《大疫年日記》虛構記載了1665年倫敦大瘟疫期間的事件。19世紀和20世紀初，倫敦還出現在狄更斯的小說和阿瑟·柯南·道爾的夏洛克·福爾摩斯故事集中。受到倫敦重大影響的現代作家包括（著有倫敦的“自傳”）以及（心理地理作品）。
倫敦在電影業中亦有重要地位，許多大制作公司位于，而特效和后期制作公司則集群于蘇活區。Working Title Films的總部位于倫敦。倫敦為許多電影提供背景，包括《》（1948）、《》（1951）、《小飛俠》（1953）、《101忠狗》（1961）、《窈窕淑女》（1964）、《歡樂滿人間》（1964）、《春光乍現》（1966）、《》（1980）、《諾丁山》（1999）、《真愛至上》（2003）、《V字仇殺隊》（2005）、《理發師陶德》（2008）和《國王的演講》（2010）等。來自倫敦的著名演員和影人有查理·卓別林、阿爾弗雷德·希區柯克、邁克爾·凱恩、海倫·米倫、加里·奧德曼、克里斯托弗·諾蘭、裘德·洛、湯姆·哈迪、凱拉·奈特利和丹尼爾·戴-劉易斯等。自2008年起，英國電影學院獎典禮都于皇家歌劇院舉行。倫敦還是電視制作的中心，制作公司包括BBC電視中心、和倫敦制作室。諸多電視節目亦以倫敦為背景，于1985年起由BBC播出的肥皂劇《東區人》廣受歡迎。
倫敦的、美術館和其他藝術機構數量諸多，許多可免費進入，為重要的旅游景點，亦從事研究工作。最先成立的是位于布盧姆茨伯里的大英博物館，于1753年建館，最初收藏文物、自然史標本和國家圖書館，現今已有來自全球各地的700萬件館藏物。1824年國家美術館建立以收藏英國國有的西方繪畫作品，該館現位于特拉法加廣場。
19世紀下半葉南肯辛頓經開發後成為文化和科學區“阿爾伯特堡”（Albertopolis）。三個重要的國家博物館位于此處，分別為維多利亞和阿爾伯特博物館（應用藝術）、自然史博物館和科學博物館。國家肖像館建立于1856年，收藏英國歷史人物的畫像，如今館藏人像量居世界之首。英國國家藝術館為泰特不列顛，1897年建立時為國家美術館的一個分支。泰特藝術館亦成為了現代藝術的一大中心；2000年其收藏遷至泰特現代藝術館，位于前。
皇家阿爾伯特音樂廳舉辦音樂會和其他音樂活動
倫敦是世界古典音樂和流行音樂中心之一，亦是許多音樂企業的總部所在地，如百代唱片和華納音樂集團，還是無數樂團、音樂家和音樂行業人士的根據地。倫敦有許多管弦樂團和音樂廳，如巴比肯藝術中心（倫敦交響樂團和的所在地）、（皇家愛樂樂團）和皇家阿爾伯特音樂廳（逍遙音樂會）。倫敦的兩大歌劇院分別為皇家歌劇院和倫敦大劇院。英國最大的管風琴便位于皇家阿爾伯特音樂廳，而其他重要的樂器則位于主教座堂和其他教堂鐘。倫敦還有多家音樂學院，包括英國皇家音樂學院、皇家音樂學院、市政廳音樂及戲劇學院和。
威斯敏斯特市圣約翰伍德3號阿比路錄音室
倫敦亦有許多搖滾或流行音樂會的會場，包括伯爵宮、溫布利體育館和O2體育館這樣的大型場館，以及、和這樣的中型場地。包括在內的多個音樂節于倫敦舉辦。倫敦還是首家硬石餐廳的所在地，披頭士樂隊在阿比路錄音室錄制許多其經典作品。1960年代、1970年代和1980年代，包括艾爾頓·約翰、平克·弗洛伊德、大衛·鮑伊、皇后樂隊、奇想樂團、滾石樂隊、誰人樂隊、埃里克·克萊普頓、齊柏林飛艇、小臉樂隊、鐵娘子樂隊、佛利伍麥克、艾維斯·卡斯提洛、、警察樂隊、治療樂隊、、The Jam、達斯蒂·斯普林菲爾德、菲爾·柯林斯、羅德·斯圖爾特和由倫敦獲取其音樂創作的靈感。
倫敦在朋克搖滾的發展史上地位極其重要，性手槍、沖撞樂隊和薇薇安·魏斯伍德都出道于此。近幾十年由倫敦發跡的音樂人還有喬治·邁克爾、凱特·布什、席爾、、、辣妹合唱團、杰米羅奎爾、布勒、超凡樂團、街頭霸王、蒙福之子樂隊、酷玩樂隊、艾米·懷恩豪斯和阿黛爾等。倫敦還是城市音樂的中心之一。、鼓打貝斯、回響貝斯和污垢音樂在嘻哈和雷鬼音樂等外來風格及本地鼓打貝斯的影響之下在倫敦產生。黑人音樂臺建立起來以支持本地和本國的城市音樂。
倫敦中部地區最大的公園為八個皇家公園之三，分別為海德公園，其西側的肯辛頓花園和北部的攝政公園。海德公園的體育活動頗受歡迎，并時常舉辦露天音樂會。攝政公園中有世界最古老的科研動物園倫敦動物園，鄰近杜莎夫人蠟像館。櫻草花山位于攝政公園北部，高，是遠眺倫敦天際線的好去處。
海德公園附近還有兩個較小的皇家公園：綠園和圣詹姆士公園。市中心之外則是一些規模較大的公園，包括其他幾個皇家公園：東南的格林尼治公園和西南的灌木公園及里士滿公園（規模最大）。亦為皇家公園，但因其中有一宮殿，因此歸管理，其他八個皇家公園則非如此。
里士滿公園附近的邱園所收藏的植物數目居世界之首。2003年，邱園列入聯合國教科文組織世界遺產名錄。倫敦還有一些公園由各自治市管轄，如東區的維多利亞公園和中部的巴特錫公園。此外還有一些非官方、半自然的露天場所，如北倫敦占地面積達的漢普斯特德荒野和東部占地面積達的艾坪森林。這兩個區域都由倫敦市法團負責管轄。漢普斯特德荒野中包括肯伍德府，曾為鄉村別墅，今為頗受歡迎的夏季去處，湖邊時常舉辦古典音樂會，每個周末吸引大量喜愛音樂、風景和煙火的人前來駐足。艾坪森林為山地自行車、徒步、騎馬、高爾夫、垂釣及定向越野等戶外活動的理想去處。
薩頓區途中的卡肖爾頓池
。適宜步行的區域包括溫布頓公地、艾坪森林、漢普敦宮公園、漢普斯特德荒野、八個皇家公園、運河河畔及已廢棄的鐵軌。近年運河和河流邊的步行條件得到一定的改善，這包括位于大倫敦內的，以及位于南倫敦泰晤士河支流河畔，全長的。其他長途徒步線路將不同的綠地聯系到一起，例如、、、、和。
倫敦曾三次舉辦夏季奧林匹克運動會：1908年、1948年和2012年。2005年7月，在當選2012年奧運會和殘奧會舉辦地之后，倫敦成為史上第一個三度主辦現代奧運會的城市。此外，倫敦還曾于1934年舉辦大英帝國運動會。2017年倫敦將舉辦世界田徑錦標賽。
倫敦最受歡迎的運動項目為足球，在英格蘭足球聯賽中共有十四家俱樂部，而在英格蘭足球超級聯賽中有五家俱樂部：阿仙奴、車路士、水晶宮、熱刺和韋斯咸。2012年5月，車路士成為首家奪得歐洲冠軍聯賽錦標的倫敦俱樂部。
自1924年起，原先的溫布利球場便是英格蘭國家足球隊的主場。這一球場舉辦1966年世界杯足球賽決賽，在這場比賽中英格蘭擊敗西德；還曾舉辦及聯盟式橄欖球的決賽。新溫布利球場的職能與其前身相同，可容納90,000名觀眾。
有五支球隊位于倫敦，分別為、、、及，雖然目前只有薩拉森人和小丑在大倫敦地區進行主場比賽。參加。其他橄欖球俱樂部還有、、和。特維克納姆體育場位于西南倫敦，是英格蘭國家橄欖球隊的主場，在新南看臺完工后目前可容納82,000名觀眾。
聯盟式橄欖球在英格蘭北部更受歡迎，但在倫敦亦有兩家俱樂部：第二級的，于埃奇威爾的進行主場比賽；第三級的，在哈林蓋區的伍德格林進行主場比賽。此外位于倫敦以北赫默爾亨普斯特德的亦參加一級聯賽的比賽。
溫布爾登網球錦標賽是倫敦最著名的年度體育賽事之一，于西南市郊溫布爾登的全英俱樂部舉辦。這一賽事于每年六月底至七月初舉行，是全世界最為古老的網球錦標賽，亦被認為是最具名望的網球賽事。