ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
*《義經》（1968年5月）－平安時代－源義經
*《峠》（1968年10月）－幕末－河井繼之助
*《宮本武蔵》（1968年）－江戸時代初期－宮本武藏
*《坂上之雲》（1969年4月－1972年9月）－日俄戰爭－秋山好古、秋山真之、正岡子規
*《妖怪》（1969年5月）－室町時代
*《大盜禪師》（1969年7月）－由比正雪、鄭成功。大濤禪師的幕府顛覆?明帝國再興的企圖、以主人公浦安仙八為中心的幻想小説。
*《歲月》（1969年11月）－幕末～明治維新－江藤新平
*《世に棲む日日》（1971年5－7月）－幕末～明治維新－高杉晉作、吉田松蔭
*《城塞》（1971－72年）－江戶時代－大坂冬之陣、大坂夏之陣、小幡景憲
*《花神》（1972年8月）－幕末～明治維新－大村益次郎
*《霸王之家》（1973年10月）－安土桃山時代－徳川家康
*《播磨灘物語》（1975年6－8月）－安土桃山時代－黑田官兵衛
*《宛如飛翔》（1975－76年）－明治維新～西南戰爭－西鄉隆盛、大久保利通、川路利良、桐野利秋
*《空海的風景》（1975年10月）－平安時代－空海
*《蝴蝶夢》（1979年7－10月）－幕末－司馬凌海、松本良順
*《項羽和劉邦》（1980年6月－8月）－中國歷史的秦朝－項羽、劉邦
*《油菜花的海岸》（1982年6－11月）－江戶時代－高田屋嘉兵衛
*《箱根之坂》（1984年4－6月）－室町時代－北條早雲
*《韃靼疾風錄》(又譯《韃靼風云錄》)（1987年10、11月）－明末清初－通過日本人桂莊助的視角描寫這段歷史。
* （1961年、監督：春原政久、原作「十日菊」）
* 忍者秘帖 梟之城（1963年、監督：工藤榮一）
* 新選組血風錄 近藤勇（1963年、監督：小澤茂弘）
* 暗殺（1964年、監督：篠田正浩、原作「幕末」）
* 風之武士（1964年、監督：加藤泰）
* （1965年、監督：舛田利雄）
* 強盜排名（1966年、監督：池廣一夫、原作「盜賊與奸細」）
* 燃燒吧～劍（1966年、監督：市村泰一）
* （1969年、監督：三隅研次）
* 隱身的衆人（1970年、監督：森一生、原作「伊賀的四鬼」）
* 梟之城（1999年、監督：篠田正浩）
* 御法度（1999年、監督：大島渚）
** 新撰組血風錄（連續劇 1965年 制作NET 主演：栗塚旭、島田順司）
** 新撰組血風錄（連續劇 1998年 朝日電視臺 主演：渡哲也）
** NHK大河劇（1968年 NHK 主演：北大路欣也）
** 12小時超wide時代劇（1982年 東京電視臺 主演：萬屋錦之介）
** TBS大型時代劇特別節目（1997年 TBS 主演：上川隆也）
** 新春wide時代劇（2004年 東京電視臺40周年臺慶 主演：市川染五郎）臺灣播出譯名：《時代英雄傳》
* 燃燒吧～劍（連續劇1970年　製作：NET（現：朝日電視臺）?東映京都電視臺 主演：栗塚旭）
** 盜國物語（1973年 NHK大河劇 主演：平幹二朗）
** 新春wide時代劇（2005年 東京電視臺 主演：北大路欣也）
* 花神（1977年 NHK大河劇 主演：中村梅之助）
* 風神之門（1980年 NHK水曜時代劇 主演：三浦浩一）
* 關原（1981年 TBS30周年臺慶 主演：森繁久彌）
* 宛如飛翔（1990年 NHK大河劇 主演：西田敏行）
* 德川慶喜（1998年 NHK大河劇 原作「最後的將軍 徳川慶喜」 主演：本木雅弘）
* 完全的道頓、與秀吉爭奪女人的男人（1999年）
* 蒼天之夢?松陰和晉作?新世紀的挑戦?（2000年 NHK正月時代劇 原作「歷史控你好（握手）」 主演：中村橋之助）
* 油菜花的海岸（2000年 NHK電視劇 主演：竹中直人）
** 戰國夫婦物語『功名十字路口』（1966年 NET（現：朝日電視臺） 主演：團令子、三橋達也）
** 司馬遼太郎的功名十字路口（1997年 朝日電視臺?東映 主演：檀富美、宅麻伸）
** 功名十字路口（2006年 NHK大河劇 主演：仲間由紀惠）
* 坂上之雲（NHK特別電視劇 2009年秋?2011年秋播放 主演：本木雅弘、阿部寛、香川照之）
* （日文） 司馬遼太郎記念館
* （日文） 姫路文學館司馬遼太郎記念室
* （英文） Ryotaro Shiba, 72, Historical NovelistNew York Times（1996年2月16日）
* （中文） 司馬遼太郎作品集（好讀網站）
*司馬遼太郎著、江靜芳譯【最後的將軍——德川慶喜】（繁體中文版．全文閱讀）
張大慶，男，河南開封人，中國天文愛好者，擅長目視搜尋彗星。
張大慶於2002年2月1日憑自製的反射望遠鏡發現池谷·張彗星，成為首位獨立目視觀測發現彗星且得到命名權的華人天文愛好者。
*  彗壇人物：張大慶 ，周興明絲路天文網站
隕石通常是宇宙化學研究的一部分。
宇宙化學是研究宇宙中物體的化學組成和形成這些組成的過程。這主要是通過研究隕石的化學成分和其它實物的樣本。由於隕石母體的小行星有些是太陽系形成初期凝固的第一批固體，宇宙化學通常，但不完全是研究與太陽系有關的物體。
在1938年，瑞士礦物學家和他的同事們分析了一些隕石和地球物體的樣品，依據這些資料他們列出了一份所謂”宇宙豐度”的清單。戈耳斯密特解釋將隕石納入他清單中的地球巖石，是因為他認為隕石在進入大氣層的過程中會經歷值得注意的化學變化過程。這意味著專助於研究地球的巖石，是無法準確的拼湊出宇宙整體的化學成分。因此，戈耳斯密特的結論是研究外星物質還需要更多的資料才能獲得正確的結果。這項研究被認為是現代宇宙化學的基礎。
在1950和1960年代，更多的人認可宇宙化學是一門科學。哈羅德·尤里，被公認為宇宙化學之父，從事研究，最終導致理解元素的起源和恆星的化學豐度。在1956年，尤里和他的同事，德國科學家，出版了第一份包括以隕石同位素分析為基礎的宇宙豐度表。
在1960年代，分析儀器得到大幅的改善，特別是質譜儀的發明，允許宇宙化學家對隕石中元素的同位素進行詳細分析。在1960年， 經由分析隕石內短生命期的核，確認太陽系內的這些元素在太陽系形成之前就已經存在了，開始見粒太陽系早期的時間表。
在2011年10月，科學家報告在宇宙塵內發現複雜的有機物（無定形有機固體與芳香-脂肪族結構），它們可能是由恆星自然且快速創造的。
在2012年8月29日，並且是世界第一次，哥本哈根大學的天文學家報告他們在一個遙遠的恆星系檢測到一種特殊的糖分子，乙醇。這些分子是在距離地球400光年的原恆星聯星系，''IRAS 16293-2422''發現的。在形成核糖核酸時，它的功能類似於脫氧核糖核酸，都需要乙醇。此一發現顯示，在恆星系統中，複雜的有機分子可能會在行星形成之前先形成，最終抵達年輕的恆星。
在2012年9月，美國太空總署的科學家報告多環芳香烴在遭遇星際物質的條件下，經過加氫、氧化和羥基化會轉換成更複雜的有機物，一步步的朝向轉化成氨基酸和核苷酸等蛋白質和DNA的路徑前進。進一步，由於這些轉換，多環芳香烴失去了它們的光譜特徵，這可能是導致檢測顆粒，特別是外部冷的、濃厚的原行星盤或上層的分子，缺乏多環芳香烴的原因之一" 。
隕石是研究宇宙化學中太陽系性質最重要的工具之一。很多隕石中的物質，其年齡幾乎和太陽系本身一樣的老，因而為科學家提供了太陽星雲早期的記錄。碳質球粒隕石是最原始的；也就事它們保留了許多自45億6,000萬年前形成以來的化學特性，並且因而成為宇宙化學研究的一個主要焦點。
最原始的隕石也包含少量的，現在被公認為前太陽顆粒的物質（< 0.1%），這是比太陽系本身更古老，源自於超新星爆炸殘骸的原料，直接提供太陽系形成的塵埃。從它們與太陽系格格不入的異常化學成分（如石墨的脈石、金剛石、或碳化矽）可以辨認出這些外來的顆粒。它們的同位素比率經常也與太陽系的其餘部分（特別是太陽）和其它的顆粒不同，顯示有不同來源的一些超新星爆炸事件。隕石還可能包括了星際塵埃，從星際物質中收集了一些非氣態的元素，做為一種複合類型的宇宙塵（"星塵號"）。
NASA最近的發現，以對在地球上發現的隕石所做的研究為依據，,認為RNA和DNA的成份（腺嘌呤、鳥嘌呤和相關的有機分子），是建立我們所知生命的基石，可能是在地球之外的外太空形成的。
*  Planetary Science Research Discoveries. 收錄關於宇宙化學、隕石與行星科學文章的教育性期刊。
人造衛星東方紅一號的模型
文件:DSP Phase3.jpg|縮略圖|250px|美國DSP紅外線間諜衛星
文件:ESTCube orbiidil 2.jpg|縮略圖|250px|ESTCube-1
人造衛星，在不產生歧義的情況下亦稱衛星，是由人類建造的航天器的一種，是數量最多的一種。人造衛星以太空飛行載具如運載火箭、太空梭等發射到太空中，像天然衛星一樣環繞地球或其它行星運行。通訊衛星就是在地球軌道上，放置衛星，以作為地面微波與廣播站間的通信媒介。雖然通訊衛星的造價很高，但由於能傳輸大量的資訊，而且免除架設的費用，因此對於長距離的傳輸仍是最普遍與最經濟的方法；因為一個通訊衛星所傳播的地域相當的大，只要三個通訊衛星就能涵蓋地球上大部分的地域。人造衛星除了自身具備的功能以外，也衍伸出太空垃圾的隱憂，值得後人關注與解決。
人造衛星一般由有效載荷（payload）和衛星平臺兩部分構成。有效載荷是指為了直接實現該衛星的應用目的或者科研任務各種儀器設備。衛星平臺則是用于支持有效載荷正常工作的所有保障系統的總成。一般來說衛星平臺的設計在一段時期內都是相對穩定的，在升級換代前只會做小幅改良。只要功能合適，某一種衛星平臺可以根據需要搭載各種各樣的有效載荷。例如嫦娥一號和二號衛星使用的都是東方紅三號衛星平臺，但它們各自搭載的有效載荷則是不一樣的。衛星平臺又分為多個子系統：
* 有效載荷（不同類型衛星均不同，共同的有：）
* 衛星平臺（為有效載荷的操作提供環境及技術條件，包括：）
*** 返回分系統（限於返回式衛星）
文件:Erdfunkstelle Raisting 2.jpg|縮略圖|位于德國巴伐利亞賴斯廷的世界上最大的衛星地面站
人造衛星能夠成功執行預定任務，單憑衛星本身是不行的，而需要完整的衛星工程系統，一般由以下系統組成：
* 回收區系統（限於返回式衛星）
文件:Milstar.jpg|縮略圖|250px|MILSTAR：通訊衛星
人造衛星博物館
文件:ERS_2.jpg|縮略圖|250px|地球觀測衛星，ERS 2
* 地球靜止軌道高軌道衛星，距離地表約36000公里高空，並且於赤道上繞行地球，又稱同步軌道衛星
* 高軌道衛星：運行于地球靜止軌道。高軌道衛星距離地表約36000公里高空，並且於赤道上繞行地球，又稱同步軌道衛星或地球靜止軌道衛星
* 中軌道衛星：運行于中地球軌道（MEO: Medium-Earth Orbit）
* 低軌道衛星（又稱地表衛星）：運行于低地球軌道（LEO: Low-Earth Orbit）
*大型衛星：大於1000kg（1噸）。
*中型衛星：界於500到1000kg（半噸）。
*小型衛星：不到500kg的都叫小型衛星，其中分類如下：
**迷你型衛星：500到100kg
**方塊衛星：按國際標準約1.3kg
** 氣象衛星：古時候的人們對於多變的氣候，最多只能憑著經驗加以揣測。而氣象衛星的出現，使得人們得以掌握數日內的氣候變化。氣象衛星從遙遠的太空中觀測地球，不但能觀測大區域天氣的變化，針對小區域的天氣變化做觀察也一樣是他的例行任務。一般我們在看新聞的天氣預報時，主播背後的那幅衛星雲圖就是氣象衛星的觀測結果。而颱風的預報更是大家耳熟能詳的。氣象衛星除了對地球天氣與氣候的觀察外，他還能對所謂的太空天氣做監測工作。如太陽表面的風暴便屬此類。此類的事件經常會造成地球上許多電器物件損毀。氣象衛星還有其他功能。它能為諸如洪澇、森林大火等天然災害提供監測情報，同時也能對諸如漁場資源、或土地資源提供一定的情報。如此可使各種天然資源開發與天災救助達到事半功倍的效果。
** 地球觀測衛星：這些衛星允許科學家聚集有價值的關於地球的生態系統的數據。
** 廣播衛星：專為衛星電視設計及製造的人造衛星。
截至20世紀末，全球只有少數國家具有獨立衛星發射能力。這些國家和地區包括（截至2013年）：俄羅斯、美國、法國、日本、中國、英國、印度、以色列、伊朗、朝鮮和韓國。伊拉克的發射并未被承認。巴西在1997、1999和2003年進行了3次發射嘗試，但均未成功。直到今天仍有少數國家依舊嘗試進入航天俱樂部。早期意大利和哈薩克斯坦都具備火箭和衛星研發技術條件，并且都有火箭發射場（圣馬科意海上平臺和拜科努爾發射場，主要為美國和俄國擔負發射任務）。烏克蘭具備火箭制造能力但卻不具備發射場等條件。多國合作的歐洲空間局ESA，以及私有的海上發射公司等公司也被認為是航天俱樂部的成員。
+ 擁有衛星的國家及地區（包括本國及地區自行發射和由他國幫助發射）
首次發射年份
首發衛星名稱
至今衛星數 (2016年)
1957  (1992)
''史普尼克1號''  ''(Cosmos-2175)''
1457 (獨聯體數據)
''探險者1號''
''Ariel 1''
''Alouette 1''
''San Marco 1''
''Astérix''
''WRESAT''
''Azur''
''大隅號''
''東方紅一號''
''Intercosmos Kopernikus 500''
''ANS''
''Intasat''
''Aryabhata''
''Palapa A1''
''Magion 1''
''Intercosmos Bulgaria 1300''
''Saudisat 1A''
''Brasilsat A1''
''Morelos 1''
''Viking''
''Ofeq 1''
''Astra 1A''
''Lusat''
''Badr-1''
''Kitsat A''
''PoSAT-1''
''Thaicom 1''
''Turksat 1B''
''Sich-1''
''MEASAT''
''Thor 2''
''Mabuhay 1''
''Nilesat 101''
''FASat-Alfa''
''中新一號''
''福爾摩沙衛星一號''
''?rsted''
''SUNSAT''
''Thuraya 1''
''Maroc-Tubsat''
''Alsat 1''
''Hellas Sat 2''
''Nigeriasat 1''
''Sina-1''
''KazSat 1''
''BelKA''
''Libertad 1''
''Rascom-QAF 1''
''VINASAT-1''
''Venesat-1''
''SwissCube-1''
''MaSat-1''
''Goliat''
''光明星3號 (2期)''
''Azerspace''
'' TUGSAT-1/UniBRITE''
''NEE-01 Pegaso''
''ESTCube-1''
''Es'hailSat1''
''PUCPSAT-1''
''TKSat-1''
''LituanicaSAT-1 and LitSat-1''
''QB50P1 and QB50P2''
''Antelsat''
''Tigrisat''
''TurkmenAlem52E/MonacoSAT''
''Laosat-1''
+ 能自行發射衛星的國家，不包括幫助其他國家
Sputnik-PS
''Sputnik 1''
朱諾一號運載火箭
Lambda-4S
''ōsumi''
黑箭運載火箭
''Prospero X-3''
''Rohini''
Soyuz-U
Tsyklon-3
''Strela (x3, Russian)''
''光明星3號 (2期)
羅老號運載火箭
# 俄羅斯和烏克蘭的發射能力繼承自前蘇聯。
# 法國、英國使用自己的發射器在外國航天發射場發射了本國的第一顆人造衛星。
# 伊拉克（1989）聲稱進行過軌道發射（相應地包括衛星和武器彈頭），但未予承認。
# 除此以外，包括南非、西班牙、意大利、德國、加拿大、澳大利亞、阿根廷、埃及在內的國家以及例如這樣的私人公司，都發展了各自的發射器，但均未成功發射。
# 截至2013年，只有十個上述列表中的國家（俄羅斯和烏克蘭取代前蘇聯，以及美國、日本、中國、印度、以色列、伊朗、朝鮮和韓國）和一個區域組織（歐洲空間局，ESA）通過本國研制的發射裝置獨立地完成了人造衛星發射。（現時英國和法國的發射能力歸于歐洲空間局之下）
# 不少其它國家，包括巴西、巴基斯坦、羅馬尼亞、中華民國、印尼、哈薩克、澳大利亞、馬來西亞以及土耳其，正處于開發各自小型發射器能力的不同階段。
以下是航天俱樂部幾大成員首次成功發射的衛星：
著名的人造衛星，按發射時間排列：
* 蘇聯史普尼克一號（1957年10月4日）
* 美國同步通信衛星1號（1963年）、2號（1963年）和3號（1964年）
* 中國東方紅一號（1970年）
* 加拿大兄弟1號（1972年）
* Hermes通信衛星（1976年）
* Keo衛星 - 一個太空時間囊（未有具體發射時間）
*  林華寳 著：《返回式衛星》 清華大學出版社、暨南大學出版社 (ISBN 978-7-302-04882-4)
*  衛星的運行軌跡圖  所有衛星的實時軌跡.
*  INTELSAT and PANAMSAT
*  Gunter's Space Page - Lists of nearly all satellites
*  Lloyd's satellite constellations
*  everything, customized searchable catalogue
*  J-Track 3D displays a globe and orbiting satellites.
*  Satellite Tracking in Recreation Radio Amateur an excellent link to many links
*  UN Office for Outer Space Affairs ensures all countries benefit from satellites
*  Satellite Radio
*  Satellite Provider
第一次巴勒斯坦大起義（，也亦作First Intifada，即第一次大起義），指自1987年起由巴勒斯坦人發起的一系列反對以色列長期的軍事佔領的抗議，有時也包含暴動。起義大部分行動自1987年起到截止，部分行動延續到1993年奧斯陸協議簽署前。
起因於1987年12月9日一輛猶太人的卡車闖入北加沙省的“加伯利亞難民營”，壓死4名巴勒斯坦人，之後暴動迅速漫延到加薩、約旦河西岸地區和東耶路撒冷等地。
加沙的巴勒斯坦人怒火中燒，走上街頭，展開與以色列當局持續數年的對抗。巴勒斯坦解放組織總部當時設在突尼斯（流亡政府），脫離巴解的“哈馬斯”組織被猜測為幕后指揮者。在那次“起義”中，巴勒斯坦人創造出以落后“冷兵器”向以色列示威的斗爭方式，即以青少年在街頭投擲石塊、自制燃燒瓶與現代武裝的軍警對抗；采用游行、罷工、抵制美以貨物等和平方式，不與占領當局合作。
這次起義到1993年“奧斯陸協議”簽署，巴勒斯坦自治政府成立之后才告一段落，但巴勒斯坦人反抗以色列的統治並未結束。
沙龍在2000年9月28日強行參觀位于東耶路撒冷聖殿山的伊斯蘭教圣地阿克薩清真寺，從而重新引發了巴勒斯坦和以色列之間曠日持久的暴力沖突，並導致第二次起義（阿克薩群眾起義）。
奧林匹亞是希臘南部平原的一個城市，位于伯羅奔尼撒的西北。它是古代厄利斯用以祭拜宙斯的宗教中心，又是古代奧林匹克運動會的遺址。其中由菲迪亞斯所作的奧林匹亞宙斯神像是世界七大奇蹟之一。
早在希臘青銅時代中期在后來奧林匹亞的阿爾提斯就已經有一個居民點。邁錫尼文明時期當地卻只留下了少數遺蹟，而在奧林匹亞西邊的一個高地上則有一個重要的居民點。前10世紀或者前9世紀里奧林匹亞成為一個圣地，其最重要的大型建筑是在前4世紀成形的。426年拜占庭皇帝狄奧多西二世下令禁止在奧林匹亞從事圣事來克服古老宗教的影響，推廣基督教。
阿爾提斯是奧林匹亞圣地中心部分的稱呼。這個中心地區最早是圍繞著一個青銅器時代的墓丘形成的，傳說這個幕丘是海格力斯為珀羅普斯堆起的。這里也是為宙斯犧牲的圣壇。另一個圣事的中心是一座小丘上的一條裂縫。這里曾經有一個神諭。一開始這個神諭是一個女神主管，后來變成了宙斯的神諭。而且這個神諭一直到有歷史記載的時候依然存在。
在圣地內出現了多座神廟和圣壇，這些神廟和圣壇供奉不同的神。保薩尼亞斯共數出了69位神。在北部的山坡上有眾多希臘城邦建造的存放圣器的倉庫，在這些倉庫的西邊是奧林匹亞的市議會廳。漸漸地阿爾提斯積累了許多奉獻品，主要是為了紀念和感謝勝利的塑像和其它紀念碑。4世紀時阿爾提斯被一座圍墻圍繞，這座圍墻可能有五座門。
圣地外還有許多其它管理和為圣地服務的建筑，以及競技場。奧林匹亞最大的建筑是一座前4世紀建造的旅店，這座旅店在羅馬時期被改造。運動員在3世紀建造的體育館進行訓練，在運動場進行比賽。奧林匹亞的運動場前還有一座輝煌的大門。在希臘時期就已經建造的浴場邊上羅馬人還建造了多座溫浴。通過其附近找到的垃圾可以將一座5世紀的建筑確定為為神廟塑造巨型的宙斯神像的工場。巨大的賽車場被附近的河流的洪水沖塌后已經不復存在。
赫拉神廟位于阿爾提斯的北區，它是圣地內最老的圍柱式神廟和希臘最早的多立克式神廟之一。這座神廟可能建造在一個更老的祭祀場地之上，它是前600年左右建造的，是伯羅奔尼撒半島西部的一座城市奉獻的。這座神廟一開始可能是獻給宙斯的，后來，約前580年厄利斯開始控制奧林匹亞時它才被奉獻給赫拉。4世紀初的一場地震摧毀了這座神廟，此后它未被重建。
神廟的基座為50.01x18.76米，其寬邊有6根圍柱，長邊有16根圍柱，總的來說它的地基很瘦長。一開始這座神廟是木制的，后來才漸漸改造為石頭的。因為這個改修過程很長，因此各個部分的風格也不一樣，反映出了改造時期的風格。比如其圍柱各不相同。直到羅馬帝國時期保薩尼亞斯還報道說后廳有一根柱子還是木頭的。基部的墻是石頭的，以上是用古老的方式使用泥磚砌的。頂部突出的地方用木頭覆蓋來保護邊角部分的泥，今天還看得到木頭固定用的凹穴。立柱上的橫梁是木頭做的，因此這些橫梁也沒有保存下來。屋頂的邊緣有山花頂飾，這些頂飾的直徑有2.5米，是整塊燒成的。
保薩尼亞斯說神廟內有兩幅神像：赫拉的坐像和宙斯的立像。此外神廟還被用來保存許多其它物件比如許多神像和奉獻物品。其中之一是保存至今的奧林匹亞的赫爾墨斯像。此外在奧林匹克運動會上勝者的桂冠也被存放在赫拉神廟裡。今天奧林匹克圣火就在這座神廟的遺址上點燃。
宙斯神廟遺蹟
宙斯神廟是前470年至前456年建成的，其風格是科林斯式神廟。其基座為64x28米，寬邊有六根立柱，長邊有13根立柱。它是歐洲古代早期最重要的建筑之一。其山墻上有大理石雕刻：正面東邊的山墻上是當地的一個傳說，珀羅普斯與厄利斯的國王賽跑，宙斯是命運的主宰，他面向右邊的珀羅普斯，最后珀羅普斯贏了；背面西方的山墻上雕刻的是拉比斯人與半人馬作戰；內廳的門廊上雕刻著海格力斯的十二件偉績。內廳里是12米多高的宙斯神像，它是世界七大奇蹟之一。
塑造這座神像的工場位于神廟以西約100米的地方。拜占庭時期這座神廟被改為教堂。6世紀的一場地震使得神廟倒塌，基墻以上的建筑全部摧毀。
2004年在雅典舉行的奧林匹克運動會開幕前人們將一根倒塌的神廟立柱（北側從西邊開始數第二根）重新樹起，并在它10.5米高的頂端裝上了一塊12噸重的、按照原型復制的立柱頭，這樣參觀的人可以想像出原來神廟的規模。
體育場被發掘后，于1961年恢復到了前4世紀時的樣貌。與此前的體育場相比這個時候的體育場向東北移了75米。這個體育場長213米，寬31至32米，其跑道的起點和終點的溝依然保存，跑道長192.28米。它的周圍是簡單的草坡，這里可以坐4.5萬觀眾。只有一個比較小的觀眾臺是石頭做的。這個觀眾臺是為裁判和赫拉神廟的最高女祭司設立的。這位最高女祭司也是唯一允許參加觀看比賽的婦女。運動員入場的地方是從阿爾提斯穿過西側的草坡的一條拱道。賽跑是運動員朝宙斯圣壇，也就是朝阿爾提斯的方向跑。
1：東北方（山門，希臘語：Προπ?λαια；英語：Propylaea or Propylon）
– 2：（Prytaneion，音譯：普里塔內翁）
– 3：（Philippeion）
– 5：（Pelopion，音譯：派洛皮翁）
– 6：赫羅狄斯·阿提庫斯（Herodes Atticus）（Nymphaeum，寧芙女神祭壇）
– 7：（Metroon，音譯：梅特隆）
– 8：奧林匹亞寶庫
– 9：地窖（為一拱型走道通向田徑場）
– 10：體育場
– 11：回音女神厄科柱廊（Echo stoa）
– 12：托勒密二世（Ptolemy II）以及阿爾西諾伊二世（Arsinoe II）時代的建築
– 13：赫斯提雅女神柱廊（Hestia stoa）
– 14：希臘化時期的建築
– 15：宙斯神廟
– 16：宙斯祭壇
– 17：亞該亞人（Achaeans）還願處
– 18：梅基多斯（Mikythos）還願處
– 19：帕奧紐斯奉獻的勝利女神尼刻柱子
– 20：體育館
– 21：（Palaestra）
– 22：祭司住房（Theokoleon）
– 23：（Heroon）
– 24：菲迪亞斯（Phidias）工藝室與古基督教會堂（Paleochristian Basilica）
– 25：科拉德奧斯（Kladeos）浴場
– 26：希臘浴場
– 27以及28：宿舍
– 29：（又名奧運村，希臘語：Λεων?δαιον，英語：Leonidaion，音譯：里奧內達翁）
– 30：南邊浴場
– 31：議事廳（Bouleuterion，音譯：波雷烏特利歐）
– 32：南邊柱廊（South stoa）
– 33：（Villa of Nero）
''寶庫''
I：西錫安（Sicyon）
– II：錫拉庫扎（Syracuse, Sicily）
– III：埃皮丹那斯（Epidamnus）？
– IV：拜占庭（Byzantium）？
– V：錫巴里斯（Sybaris）？
– VI：昔蘭尼（Cyrene, Libya）？
– VII：尚未確認（學術上）
– VIII：祭壇？
– IX：塞利農特（Selinunte）
– X：（Metapontum）
– XI：墨伽拉（Megara）
– XII：傑拉（Gela）
早在1723年就已經有人建議科孚島的大主教發掘奧林匹亞。1766年英國神學家和學者到達奧林匹亞。1768年溫克爾曼做發掘奧林匹亞的計劃，但他突然逝世，未能進行。1787年一名法國人首次為當地畫了一張地形圖，并對附近地區進行描述。此后數名著名英國考古學家到達奧林匹亞，1806年兩名英國考古學家首次在宙斯神廟遺址上進行小規模的發掘。1811年和1813年英國學者對當地繪制了詳細的地形圖。1829年一隊法國考古學家在兩個月的時間內將宙斯神廟基本上發掘出來。
從1875年至1881年德國考古學家首次對奧林匹亞進行系統性的發掘。由于保薩尼亞斯對奧林匹亞有過非常詳細的描寫，因此幾乎所有被發掘出來的建筑均能被確認。被發掘的古物被陳列在一座新建立的、位于發掘地邊緣的博物館中。1897年這次發掘的詳細的、學術論文也被發表。
1936年柏林奧運會舉行后于1937年又開始在奧林匹亞進行發掘。除一些中斷外這個發掘工作進行至今。其間體育場被發掘并于1961年重新使用。雕塑家菲迪亞斯的工場也是在這個發掘階段里被發現的。
2004年夏季奧林匹克運動會的主要場地是在雅典，不過在奧林匹亞的古體育場也進行了一些比賽，比如鉛球在奧林匹亞體育場舉辦。考古學家對此表示抗議，因為他們怕損壞發掘場地。
* : ''Olympia und seine Bauten''. Darmstadt 1972.
* Hanns-Peter Mederer: ''Lasst die dr?hnende Harfe uns wecken.'' Die Schaupl?tze der Wettk?mpfe und Siegesfeiern in Pindars Epinikien. In: '' Zeitschrift für Arch?ologie und Kulturgeschichte.'' 2003, S. 433 - 440.
* : ''Olympia.'' In: ''.'' Bd 8. J.B. Metzler, Stuttgart 2000, Sp. 1169-1183. ISBN 3-476-01470-3
* Ulrich Sinn: ''Olympia. Kult, Sport und Fest in der Antike.'' Beck, München 2002. ISBN 3-406-40339-5
* Ulrich Sinn: ''Das antike Olympia. G?tter, Spiel und Kunst.'' Beck, München 2004. ISBN 3-406-51558-4
*  中國人民大學人文奧運中心，奧林匹亞的故事
穿山甲，中國古稱鯪魚、鯪鯉、鯪鱧，是穿山甲科（也稱鯪鯉科，學名：）的一類哺乳動物的統稱，屬鱗甲目下唯一的科，現存 3 屬 8 種，分佈在亞洲和非洲的熱帶及亞熱帶地區。它們從頭到尾披覆著魚鱗般的角質甲片，穴居夜行，以白蟻為主食。
關于穿山甲最早的記載見于《楚辭·天問》：“鯪魚何所”，東漢學者王逸注：“一-{云}-鯪魚，鯪鯉也，有四足，出南方。”北魏人高祐因認出穿山甲而聞名。南朝醫學家陶弘景《本草經集注》認為穿山甲“能陸能水，日中出岸，張開鱗甲如死狀，誘蟻入甲，即閉而入水，開甲蟻皆浮出，圍接而食之。”明朝醫學家李時珍則準確指出穿山甲不是以鱗片誘蟻，而是“常吐舌誘蟻食之”。
2014 年 7 月，由倫敦動物學會主持的 IUCN 紅色名錄物種存續委員會穿山甲專門小組，指出穿山甲是目前全世界最常被走私買賣的哺乳動物。所有穿山甲都面臨巨大的生存威脅，其中中華穿山甲和馬來穿山甲被 IUCN 評估為「極危」物種，非法走私的活動極為猖獗。隨著亞洲的 4 種穿山甲數量銳減，走私貿易商家已轉移目標至非洲，以滿足市場上的龐大需求。。
穿山甲體長約 30–100 cm，尾長約等于體長甚至超過體長，雄性的體型稍大于雌性。背部拱起，頭小而尖，吻部細長，無牙齒。四肢粗短，有銳利的鉤爪用以刨土挖洞。除腹部外，通身遍布瓦狀角質鱗片，受驚時會將身體蜷縮成球狀，依靠背部的鱗片保護腹部。舌頭極為細長靈活且帶有黏液，便于舔食白蟻。大型穿山甲的舌頭長度超過 40 cm，但直徑僅有 0.5 cm。和大食蟻獸、花蜜長舌蝠一樣，穿山甲的舌頭並未附著在舌骨上，可穿過咽部通入胸腔。
穿山甲棲息在亞熱帶地區和熱帶地區的山區森林、灌叢等環境，晝伏夜出，白天睡覺時會抱成球狀。作為夜行動物，它們有良好的嗅覺以協助尋找昆蟲等食物。
鱗甲目是胎盤動物，屬于勞亞獸總目的一支，在現存動物中的旁系群為食肉目，兩者一同被歸類于猛獸類。
穿山甲科現存 3 屬 8 種，均被 IUCN 評估為受威脅物種：
**未定種?manidae sp. (DPC 3972 & DPC 4364)
** 穿山甲屬 ''Manis''
*** 副穿山甲亞屬 ''Paramanis''
**** 馬來穿山甲 （極危）
**** 菲律賓穿山甲 （瀕危）
*** 地穿山甲屬 ''Smutsia''
**** 南非穿山甲 （易危）
*** 長尾穿山甲屬 ''Phataginus''
**** 黑腹長尾穿山甲 （易危）
**** 白腹長尾穿山甲（樹穿山甲）（易危）
傳統中醫以穿山甲善於穿鑿洞穴、開通道路的特性，認為其鱗片有通經活血並幫助產婦通乳（催生乳汁）的功效，但現代研究發現其主要成份並無特別之處，僅為普通角質，與人類指甲成份相近。此外，偷獵者為方便運送穿山甲或為保持其活力，會為穿山甲注射各種鎮定劑、興奮劑及重金屬等，以便非法商販維持賣相，而這些污染物質會令進食人士的肝腎功能受損傷。
穿山甲在非洲及亞洲均被廣泛獵殺，以作為食物及傳統藥物使用，因此無法完全杜絕。多個物種在其原生棲地均大幅減少，包括大穿山甲、中華穿山甲及馬來穿山甲等。所有穿山甲均被列入《瀕危野生動植物種國際貿易公約》附錄一內，表示任何從野外捕獵的商業用途均被禁止，當中為商業目的之貿易而自野外取得之印度穿山甲、菲律賓穿山甲、馬來穿山甲及中華穿山甲之標本，其年輸出配額均為零。個別物種在多個不同國家及地區均禁止出口及貿易，包括孟加拉、中國大陸、印度、老撾、緬甸、尼泊爾、臺灣、泰國、馬來西亞及越南等地都有保護穿山甲的法例。例如中華穿山甲在中國大陸屬於國家一級保護動物，禁止捕殺和食用，非法捕殺、走私或販賣，可被判監 5 年以上有期徒刑，案情嚴重最高可判處無期徒刑，其中一名偷運穿山甲的貨車司機被重判有期徒刑 12 年。在馬來西亞走私受保護動物最高懲罰是 10 萬令吉罰款和 3 年監禁。
有消息指穿山甲可能成為傳播嚴重急性呼吸道癥候群冠狀病毒2型（SARS-CoV-2）的中間宿主。2020 年 2 月，華南農業大學官方微信公眾號發布簡訊，從穿山甲中提取的病毒的遺傳序列與 SARS-CoV-2 的遺傳序列相似度為 99 %。然而，其最終發表的論文結果顯示，從廣東繳獲走私的馬來穿山甲中分離的相關病毒在受體結合區域（RBD）與 SARS-CoV-2 有極高相似性，只有一個非關鍵氨基酸的差異，全基因組相似度為 90.1 %。另外，香港大學公共衛生學院新發傳染病國家重點實驗室管軼教授、廣西醫科大學胡艷玲教授發表論文類似論文，在從中國南部反走私行動中廣西查獲的馬來穿山甲之中，發現分離的病毒株與目前感染人的毒株序列相似度在 85.5 % 到 92.4 % 之間。推測指出馬來穿山甲可作為新冠病毒中間宿主，再經由食客感染人類，以至於疫情在武漢的交易市場爆發。但湖北並非任何一種穿山甲的棲息地，因此新冠肺炎最初宿主應該與穿山甲不直接相關。如果穿山甲是病毒宿主，獵戶與相關運輸工人，以及廣西反走私隊伍會最快受到感染。捕獲地的所在南方省份會最先爆發疫情，而不會是在武漢爆發。而疫情爆發中之所以有穿山甲的病毒，有研究指出湖北武漢有地下野味群，必然存在穿山甲與蝙蝠等多種野味混養交易，所以應該是由湖北或其他地方的蝙蝠為原宿主，變種病毒感染市場裡的穿山甲後，穿山甲作為中間宿主再感染給人類，導致疫情一發不可收拾。
分類:非洲哺乳動物
分類:亞洲哺乳動物
海軍上校詹姆斯·庫克，FRS，RN（，），人稱庫克船長，英國皇家海軍軍官、航海家、探險家、製圖師，他曾經三度奉命出海前往太平洋，帶領船員成為首批登陸澳洲東岸和夏威夷群島的歐洲人，也創下首次有歐洲船隻環繞紐西蘭航行的紀錄。
庫克年少時曾於英國商船隊服役，1755年加入皇家海軍後，他參與過七年戰爭，後來又在魁北克圍城戰役期間協助繪製聖勞倫斯河河口大部份地區的地圖，戰後在1760年代為紐芬蘭島製作多張精細的地圖。庫克繪製地圖的才能獲得海軍部和皇家學會的青睞，促成他在1766年獲委任為HMS奮進號司令，首度出海往太平洋探索。
庫克曾經三度出海前往太平洋地區，在數千公里的航程途中深入不少地球上未為西方所知的地帶。透過運用測經儀，他為紐西蘭與夏威夷之間的太平洋島嶼繪製大量地圖，地圖的精確度和規模皆為前人所不能及的。在探索旅途中，庫克也為不少新發現的島嶼和事物命名，大部份經他繪製的島嶼和海岸線地圖，都是首次出現於西方的地圖集和航海圖集內。在歷次的航海旅程中，他展現出集合航海技術、測量和繪圖技術、逆境自強能力和危機領導能力等各方面的才華。
1779年，庫克和他的船員在第三次探索太平洋期間，與夏威夷島上的島民發生打鬥，他在事件中遇害身亡。庫克對航海科學和地理學方面的知識作出貢獻，他對後繼者的影響一直持續至20世紀，不少地方均建有紀念碑和雕像以表揚庫克的成就。不過，他的探索成就同時影響西方國家後來對太平洋地區的殖民化，使當地原居民的生活面貌和方式產生巨大轉變，這方面的影響長久以來都是政界和學術界的爭論焦點。
庫克在1728年11月7日（即舊制儒略曆的1728年10月27日）生於英國約克郡馬頓（Marton，今米德爾斯伯勒市郊），他在當地的聖庫斯伯特教堂受洗，教堂的登記冊上現時仍載有他的名字。庫克在家中八名兄弟姊妹中排行第二，他的父親同樣名叫詹姆斯·庫克（1694年－1779年），原籍蘇格蘭凱爾塞附近的艾德納（Ednam），任職農場工人；母親名叫格雷絲·佩斯（Grace Pace，1701年／1702年－1765年），來自約克郡蒂斯河畔索納比。1736年，庫克的父親獲聘到位於大艾頓（Great Ayton）的艾雷霍姆茲農場（Airey Holme）工作，庫克一家遂遷到那裡居住。在農場主人托馬斯·史考托（Thomas Skottowe）出錢幫助下，庫克得以在當地波斯特蓋特學校（Postgate School）接受五年教育。
現移築到澳洲墨爾本的庫克小屋，原本是庫克父母晚年的居所
1741年，庫克離開學校，返回農場協助已升任農場主管的父親工作。在閒餘的時候，他會走到附近的羅斯伯里山（Roseberry Topping）享受獨個兒的空間。庫克的父母在晚年居於1755年落成的庫克小屋（Cooks' Cottage），小屋原本位於大艾頓，但於1934年拆卸和移築到澳洲墨爾本作永久保留。歷史學家普遍認為庫克未曾居於小屋，但相信他曾到小屋作客。
1745年，時年16歲的庫克搬到32公里外的漁村斯特爾茲（Staithes）生活，並在威廉·桑德遜（William Sanderson）開設的食品雜貨和針線用品店內擔任見習店員，有歷史學家相信庫克是從那裡開始對揚帆出海產生興趣的。庫克任職18個月後認為自己並不適合店務工作，結果在桑德遜的引薦下，他轉到鄰近的港口市鎮惠特比（Whitby）投靠約翰·沃克（John Walker）和亨利·沃克（Henry Walker）兩兄弟。沃克兩兄弟是貴格會教徒，他們除了從事煤業貿易，也是惠特比有名的船主，他們的故居更在1986年被改建成為庫克船長紀念博物館。受沃克兩兄弟僱用，庫克起初在他們細小的船隊中任職商船隊見習學徒，負責定期往返英格蘭沿岸各地運載煤炭。庫克花了好幾年的時間在自由愛號（''Freelove''）運煤船和其他運煤船上，游走於泰恩河和倫敦之間。作為見習學徒受訓的一部份，他還學習了代數學、幾何學、三角學、航海和天文學等知識，這些技能對他日後指揮自己的船隻均有莫大的幫助。
完成為期三年的見習學徒訓練後，庫克轉到往返波羅的海的商船工作。在1752年通過考試後，他在商船隊中屢獲擢升，並在同年出任雙桅橫帆運煤船友誼號（''Friendship''）的大副。1755年，英國準備動員參與七年戰爭，儘管庫克剛剛獲擢升為友誼號船長，但他在任不出一個月，便選擇投身皇家海軍。在同年6月7日，庫克正式於倫敦沃平加入皇家海軍，雖然要從頭由低做起，不過他明白在軍中服役的晉升機會更多更快，因此也不是沒有好處。
加入皇家海軍後，庫克最先在HMS鷹號（HMS ''Eagle''）任職大副。在1755年10月至11月，他參與鷹號分別捕獲和擊沉一艘法國戰艦的行動，並在事後獲指派兼任水手長。1756年3月，他首次臨時執行指揮職務，負責在鷹號巡弋期間，擔任附屬單桅快速帆船庫魯撒號（''Cruizer''）的船長。
庫克其中一幅為紐芬蘭繪製的地圖
1757年6月29日，庫克在德特福德三一府（Trinity House）通過航海長考試，取得資格掌管和駕駛英皇艦隻。在同一月，他加入HMS索爾貝號（HMS ''Solebay''）擔任海軍上校羅伯特·克雷格（Captain Robert Craig）的航海長。不久以後，他在同年10月轉到HMS彭布羅克號擔任航海長，在北美一帶服役。當時正值七年戰爭，庫克在1758年參與英方海陸軍的聯合軍事行動，從法軍手上成功奪取路易斯堡堡壘，翌年，他又先後參與了魁北克圍城戰役和亞伯拉罕平原戰役。由於庫克在軍中展現出測量學和地圖學方面的才能，因此他負責在圍城戰役期間繪製聖勞倫斯河河口大部份地區的地圖，好讓英方陸軍主將詹姆斯·伍爾夫隨後在亞伯拉罕平原展開有名的突襲。
英方在七年戰爭取得勝利後，善於測繪的庫克在1760年代還獲紐芬蘭總督托馬斯·格雷夫斯（Thomas Graves）聘任為海事測量師，負責為紐芬蘭島參差不齊的海岸製作地圖。他最初於1763年至1764年測量該島西北岸，隨後在1765年至1766年測量比爾仁半島（Burin Peninsula）至雷角的南岸地區，最終在1767年完成西岸地區。在五年時間當中，庫克為紐芬蘭海岸繪製有史以來首批大規模和精確的地圖，他不時游走於英國和紐芬蘭兩地之間，春夏兩季的時候負責測量地形，踏入秋冬以後就乘船返回英國，並在途中繪製航海圖。
庫克在測繪期間經常需要抵受惡劣的天氣和環境，在當地的實地工作也進一步磨練和提升他在測繪方面的熟練技巧，使他獲得海軍部和皇家學會的青睞。由他繪製的紐芬蘭地圖甚至成為此後近200年來船隻出入該地的主要參考，一直到20世紀才被更新和更精確的地圖取代。庫克在紐芬蘭嶄露頭角，正值英國積極向海外探索的時期，這使他能夠把握機遇，在日後的航海事業上取得更大的成就。事實上，庫克也是一個抱有大志和野心的航海家，就在他完成紐芬蘭的任務後不久，他在日記為自己寫下了以下的一句目標：
庫克探索太平洋以前，西方在15世紀進入了稱之為「地理大發現」的大航海時代。大航海的背景源於蒙古帝國在14世紀晚期覆滅後，絲綢之路中斷，東西方無法再倚靠傳統的陸路進行貿易；同時間，鄂圖曼帝國封鎖地中海通往中東的地區，也使傳統的海上貿易路線中斷。隨著西方國家逐漸興起海外貿易，再加上對印度和中國的東方繁華充滿憧憬，一連串的海上探險遂標誌著大航海時代的來臨。
1498年，葡萄牙航海家達伽馬成為首位循海路抵達印度的歐洲人，自此往東航行、繞過非洲南端好望角、再通往東方的海路得以逐漸確立。1492年至1504年間，意大利航海家哥倫布在西班牙-{王}-室支持下四度出海，嘗試循西面尋找通往亞洲的航道。哥倫布在四次探索中自認為發現了東印度群島，但事實上他發現的是現今稱之為美洲的「新大陸」。哥倫布其實也不是首位發現美洲的歐洲人，但他對這片「新大陸」的深入探索，卻大大改變了當時西方人對世界的認知。1520年，另一位葡萄牙航海家麥哲倫同樣在西班牙-{王}-室支持下向西進發，成功經海路繞過美洲南端進入太平洋，雖然麥哲倫後來在旅途上逝世，但他的船員繼續航行，最終在1522年返抵西班牙，完成人類首次環繞地球航行一周的壯舉，也打通了往西航行通往亞洲的海路。
及至庫克在18世紀後期探索太平洋的時候，西方對於現代世界版圖的認知已經開始成形。不過，位於南半球「未知的南方大陸」對當時的航海家來說仍然充滿神秘色彩。同樣，航海家在北半球仍設法在北冰洋尋找貫通大西洋和太平洋的東北航道和西北航道。庫克在1768年至1779年間，分別在1768年至1771年、1772年至1775年、以及1776年至1779年三次探索太平洋，目的正正就是要尋找那片「未知的南方大陸」和從未貫通的西北航道。雖然庫克在三次探索中最終都未能找到「南方大陸」，也無法通過西北航道，但他的其他發現和收穫卻仍然對當時的西方社會帶來震撼。庫克三下太平洋的多年以後，人類要到1820年才首次發現南極洲；而東北航道和西北航道更分別遲至1879年和1904年才首次正式打通。
庫克三下太平洋的路線：首次行程以紅線標示；第二次行程以綠線標示；第三次行程以藍線標示。庫克遇害後的行程以藍色虛線標示。
植物學家約瑟夫·班克斯
澳洲原住民格威蓋爾迎接乘小艇而來的庫克一行
1767年11月15日，庫克從紐芬蘭返抵英國，碰巧皇家學會正計劃派出考察船前往太平洋協助觀測金星凌日的天文現象，以求計算出地球與太陽之間的距離，時年39歲的庫克遂在1768年獲皇家學會聘用為考察隊指揮，並在同年5月25日獲擢升為海軍上尉。皇家學會原擬派出地理學家亞歷山大·達爾林普爾為考察隊指揮，但礙於考察船由海軍部提供，而海軍部又要求指揮一位由皇家海軍軍官出任，結果庫克成了最合適的人選。
庫克的考察隊在1768年8月25日乘坐HMS奮進號從英格蘭普利茅夫出發，向西橫越大西洋後，經南美洲南端合恩角進入太平洋，最終在1769年4月13日抵達位於大洋洲的大溪地。雖然庫克在大洋洲期間主要逗留於大溪地，但也到訪了附近多個大洋洲島嶼，並把各個島嶼統稱為社會群島。在大溪地，庫克一行與當地島民建立起良好的關係，他們在島上架設觀察臺，並在6月3日觀測金星凌日，然而，該次觀察結果並不如原先預期般準確和成功。
觀察結束後，庫克拆開由海軍部發出的密函，根據指示接受考察隊的秘密任務，就是要在南太平洋尋找廣闊且「未知的南方大陸」（即現今所知的南極洲）。庫克與奮進號在1769年8月離開社會群島向西進發，約兩個月後於10月6日抵達紐西蘭，紐西蘭這個地名源於荷蘭文「Nova Zeelandia」，經庫克繙譯後，地名遂以英文正名為「New Zealand」。
庫克抵達紐西蘭後隨即作環島航行，雖然他證實了紐西蘭不是傳說中的南方大陸，但卻因此成為歷來首位還繞紐西蘭航行的航海家。除此之外，他還得以繪製紐西蘭全域的海岸線，製成的地圖相當準確，只有些微的錯誤。探索紐西蘭期間，經庫克命名的地方眾多，當中包括波特蘭島、貧窮灣、豐盛灣、霍克灣、水星灣和南阿爾卑斯山脈等地。庫克證實了分隔開紐西蘭北島與南島的庫克海峽並不是前人所以為的海灣。不過，庫克駛經紐西蘭最南端的時候，卻把那裡的島嶼誤認為是接壤南島的一個海岬，並將之命名為「南岬」，這處地方即為後人所知的斯圖爾特島。
庫克一行在紐西蘭五個多月，期間曾與當地毛利人接觸，一直到1770年3月31日，他們駛離紐西蘭，繼續往西探索，終於在4月19日抵達澳洲大陸東南方海岸（今澳洲新南威爾斯省一帶），立下歐洲人首次抵達澳洲東岸的創舉。庫克有感當地景緻與威爾斯南部格拉摩根郡相似，遂將之命名為新威爾斯，後來又改為新南威爾斯。
4月23日，庫克在周記中紀錄了他在波爾利角（Bawley Point）附近的布魯舒島（Brush Island）岸邊直接見到澳洲原住民的情況，他寫到：「……他們的顏色像相當深色或黑色，但我可不知道這究竟是他們真正的膚色，抑或是衣服的顏色。」在4月29日，庫克與隨員在現稱為科內爾半島（Kurnell Peninsula）的岸邊正式著陸，由於隨船植物學家約瑟夫·班克斯和丹尼爾·索蘭德在該處發現不少獨特的物種，因此庫克又將該處命名為「植物灣」（Botany Bay）。在那裡，庫克還首次與一名叫格威蓋爾（Gweagal）的原住民進行接觸和交流。
從植物灣離開後，庫克一行人乘奮進號向北進發，但旅途不太順利。6月11日，奮進號在大堡礁一處淺灘觸礁受損，隨後又於6月18日誤進一處河口。連串事故使奮進號船身嚴重受損，被迫待在一處海灘（今奮進河河口的庫克鎮港口附近一帶）上進行修理，使整個航程延誤近七個星期。奮進號維修過後重新出發，駛經澳洲北端的托利斯海峽，親自證實了澳洲大陸與新畿內亞並不相連。未幾，庫克於8月22日在澳洲北端登陸新發現的佔領島（Possession Island），並以英皇喬治三世之名宣佈該島與整個新南威爾斯為英國領土。此後，庫克一行轉往巴達維亞（今印尼雅加達），但不少船員在當地感染瘧疾死亡，幾經波折，奮進號最後途經好望角和聖海倫娜島，終於1771年6月12日返抵英格蘭唐斯（The Downs）。
庫克在一次旅程中記錄了逾5,000公里的海岸線，返國他把自己的周記出版成書，
一時為科學界所重視，不過在坊間，出身名門的隨船植物學家約瑟夫·班克斯則比庫克更有名氣。班克斯甚至一度希望取代庫克指揮第二次的探索旅程，但最終在旅程開始前選擇退出。班克斯退出後，約翰·雷茵霍爾德·福斯特（Johann Reinhold Forster）及其子格奧爾格·福斯特遂取而代之成為第二次旅程的隨船科學家。
從第一次探索返國後不久，庫克就在1771年8月29日獲擢升為海軍中校。翌年，庫克再次受皇家學會所托，展開第二次航海旅程，探索傳聞中「未知的南方大陸」。在第一次探索中，庫克已經證明紐西蘭並不接壤任何大陸，而雖然他幾乎勘察了整個澳洲大陸東岸，但從測繪的資料所得，澳洲大陸的規模仍然不及那塊神秘大陸，因此那塊大陸是否存在，在當時仍然是一個謎。一般相信，如果這塊「未知的南方大陸」是存在的，就應該比澳洲大陸位處更南的地方，而亞歷山大·達爾林普爾等皇家學會成員則始終相信，這塊南方大陸是確實存在的。
庫克（中）、約瑟夫·班克斯（左二）、丹尼爾·索蘭德（左一）與他們的贊助人三明治勳爵（右一）
決心號與探險號於1773年8月抵達大溪地
庫克在大溪地見證島民以活人生祭的情景
庫克的隨船畫師威廉·霍奇斯筆下的復活節島
這次旅程除了由庫克指揮的HMS決心號（HMS Resolution）帶領外，還由托拜厄斯·弗諾負責指揮伴艦HMS探險號（HMS Adventure）同行。在1772年7月13日，兩艦從普利茅斯出發，與上一次不同，這次庫克向東途經好望角前往太平洋，而且還設法靠南航行，以求發現南方大陸，這使得船隊在1773年1月17日創下橫跨南極圈的創舉。可是不久以後，決心號和探險號在同年2月9日於南冰洋因為大霧而分道揚鑣，結果兩船到5月17日才於紐西蘭夏洛特皇后海灣（Queen Charlotte Sound）的預定會合點重新會合。在失散期間，弗諾的探險號曾駛往塔斯曼尼亞一帶，而庫克的決心號則駛過紐西蘭南島西南岸，期間在1773年3月發現喬基島，並為該島繪製地圖。
決心號與探險號重新會合後於1773年8月抵達大溪地補給，此後向西進發，於9月轉抵一處曾經有西班牙和葡萄牙航海家到訪過的群島，他把這個群島命名為赫維群島（即庫克群島舊名）。10月，庫克一行還到訪了湯加，更因島上土著友善熱情而獲庫克稱之為「友誼群島」（Friendly Islands）。
不過，決心號和探險號從湯加返回紐西蘭途中遇上風暴，於10月30日再度失散。庫克本來與弗諾約定在夏洛特皇后海灣會合，但先到的庫克在11月26日決定先行離去，而後到的弗諾要到四天以後的11月30日才抵達會合點。未能會合庫克的弗諾唯有指揮探險號啟程返國，但船員在動身起程前與當地毛利人發生爭執，造成部份船員死亡，探險號最終在1774年7月14日返抵英格蘭。
庫克的決心號離探險號而去後，繼續在茫茫大海中試圖尋找南極洲大陸。1773年12月，決心號第二度進入南極圈，隨後於1774年1月26日第三度駛入南極圈，並於1月30日成功駛至南緯71度10分離南極洲不遠的海域，成為整個18世紀中航海家所到過最南的地方。可是，未有找到南極洲的庫克在這時卻因為天氣環境惡劣而決定折返，使尋找神秘大陸的希望落空。此後，庫克決定待在太平洋地區，以便南半球夏天來臨的時候可以再度南下探索。
這個時期的庫克遊走於大洋洲多處地方，他在1774年2月到訪復活節島後，旋於3月轉到馬克薩斯群島，以及在4月重返社會群島和大溪地。6月，庫克成為首位發現紐埃的西方航海家，他雖然多次嘗試登岸，但均被島上懷有敵意的島民阻止，結果庫克把該島命名為「野人島」（Savage Island），並只好返回附近的湯加補給。1774年7月，庫克轉抵曾經有歐洲航海家到訪的瓦努阿圖，而且以蘇格蘭的赫布里底群島，把群島命名為新赫布里底。不久以後，庫克在1774年9月成為首位發現新喀里多尼亞的西方航海家，庫克選用的地名則取材自蘇格蘭古地名喀里多尼亞。在同年11月返回紐西蘭夏洛特皇后海灣前，庫克還在途中於10月10日發現諾福克島，諾福克島以他的其中一位贊助人第九代諾福克公爵夫人命名，可是庫克命名的時候，還不知道公爵夫人早已於1773年逝世。
1774年11月，庫克的決心號從紐西蘭出發，向東駛經南美洲南端合恩角進入大西洋，途中在1775年1月17日抵達位於南大西洋的南喬-{治}-亞島。該島事實上早於1675年已由英國商人安東尼·德拉羅雪（Anthony de la Roché）發現，但庫克等人則是首批登陸該島的西方人。庫克抵達後，他不單宣佈該島為英國領土外，還負責勘查和繪製了該島的地圖。除了南喬-{治}-亞島外，庫克又以其隨員查爾斯·克拉克（Charles Clerke）的名字，把附近新發現的礁島命名為克拉克巖。1月31日，庫克進一步發現多個細小島嶼，於是以第一海軍大臣兼其航海探索贊助人三明治勳爵的封號，把群島命名為「三明治領地」（今南三明治群島）。南喬-{治}-亞島與三明治群島是庫克在整個旅程到訪的眾多島嶼中，唯一一處覆滿冰雪的島嶼。
橫越南大西洋的庫克在1775年3月21日抵達開普敦桌灣，在當地停留五周以維修決心號的索具後，決心號途經聖海倫娜島和費爾南多·迪諾羅尼亞群島，最終在7月30日返抵英格蘭樸茨茅夫，時間比探險號足足遲了一年回國。儘管庫克返國後提交的報告令人們對發現「未知的南方大陸」的憧憬沉寂下來，但他在第二次航海的其中一項重要成就，是成功運用由英國鐘錶匠拉科姆·肯德爾（Larcum Kendall）製作的K1型經線儀製作精細的航海圖。這部經線儀讓庫克在航海途中更精確地計算自己的所在經度，而他在航海日誌中更是對肯德爾的K1型經線儀讚口不絕。庫克運用這部經線儀製作了不少相當精確的南太平洋航海圖，這些航海圖一直到20世紀中期仍為航海人士所使用和信賴。
庫克返國後於1775年8月9日獲進一步擢升為上校艦長（Post-captain），時年47歲的他還獲準從皇家海軍榮譽退役，並在格林威治榮軍院榮任第四上校。不過，庫克一心繼續航海事業，因此他只有勉強接受榮譽退役的安排，但他同時要求將來如果獲召出海，可以隨時卸下榮軍院的職務。這個時候的庫克已不止於為海軍部所賞識，他除了在1776年2月29日當選為皇家學會院士外，同年還獲學會頒授科普利獎章，以表揚他對科學界的貢獻。兩次的航海經歷令庫克逐漸成為英國家傳戶曉的航海家，著名畫家納撒尼爾·丹西爾-霍蘭（Nathaniel Dance-Holland）為他作畫、傳記作家詹姆士·包斯威爾為他設宴，在上議院的辯論中，他甚至被高門世族譽為「歐洲第一航海家」。雖然如此，庫克始終不願長時間待在國內，在1776年，他終於第三度獲得機會出發前往太平洋，獲指派尋找連接太平洋和大西洋的西北航道，庫克在這次旅程負責向東進發，由太平洋前往大西洋，而另一支船隊則從反方向向西進發，由大西洋前往太平洋。
庫克的第三次航海旅程是他人生最後一次航海旅程，如前所述，雖然他的真正任務是要尋找西北航道，但一般的普羅大眾卻所知不多，只以為他的任務是要把隨HMS探險號帶來英國的土著歐邁（Omai）送回大溪地。在這次旅程，庫克再一次負責指揮HMS決心號，而他的隨員查爾斯·克拉克則指揮伴艦HMS發現號（HMS Discovery）。兩艦在1776年7月12日正式由普利茅夫出發，至1777年10月成功把歐邁送回大溪地後，庫克的船隊隨即向北進發，途中於12月24日平安夜發現聖誕島（即基里巴斯），未幾於1778年1月發現夏威夷群島，成為歷來首批登陸群島的歐洲人。庫克一行於可愛島威美亞作首次登陸，且決定再以三明治勳爵的封號把群島命名為「三明治群島」。
詹姆斯·庫克上校
隨船畫師約翰·韋伯筆下的努特卡族人
在夏威夷停留過後，庫克的船隊在太平洋向東北方進發，並駛至上加利福尼亞西班牙人聚落以北的北美洲西岸地帶。在1778年3月7日，庫克等抵達俄勒岡沿岸海域，他除了把最先看到的一處海角命名為惡劣天氣角（Cape Foulweather），又在附近大約位於北緯44度30分的一處岸邊登陸。可是，該處地如其名，庫克一行未幾就因為惡劣天氣而被迫向南折到大約北緯43度的地方，此後待天氣回復正常，才能夠重新沿著海岸向北上溯。
庫克的船隊此後在不知情的情況下駛過胡安·德·富卡海峽，隨後駛進今溫哥華島西部的努特卡海峽（Nootka Sound），最終於育谷（Yuquot，又名「友誼灣」）一個屬於努特卡族（現今屬於加拿大第一民族之一）的村落附近停靠。在1778年3月29日至4月26日期間，決心號和發現號兩船停靠在努特卡海峽一處被庫克命名為船灣（Ship Cove）的地方，這個小海灣即今日的決心灣（Resolution Cove），位置處於今布萊島（Bligh Island）南端，育谷以東約八公里，兩地之間為努特卡海峽所相隔。
庫克的船員與育谷村民雖然曾有一些不快的經歷，但雙方關係尚算融洽。在貿易方面，庫克一方在夏威夷的時候，他們只要用一些小飾物便可以換取所需物資；但在育谷，他們卻要使用更貴重的物品，對方才願意貿易。一般而言，金屬品都是育谷村民接受的物品，但他們很快便對鉛、白鑞和錫製品失去興趣；至於庫克從對方貿易得到最貴重的物品，就只有一些海獺毛皮。庫克一行待在育谷期間，基本上都是由當地村民操控雙方貿易，育谷村民甚至曾登上庫克的船艦觀察，但庫克等人卻不得入其村。庫克也無法得悉誰是當地長老，但有學者推測，當地長老有可能是在1780年代至1790年代期間，活躍於皮草貿易的馬奎納（Maquinna）。
離開努特卡海峽後，庫克等繼續向北上溯至白令海峽，沿途一邊探索和一邊繪製海岸地圖，並在阿拉斯加紀錄了後人所知的庫克灣。在僅僅一次的航海旅程中，庫克便為北美洲西北岸絕大部份海岸線繪製航海圖，成為第一位為這個地區繪製地圖的航海家。從此以後，世界地圖首度確定了阿拉斯加的延伸部份，至於俄羅斯以東和上加利福尼亞西班牙聚落以北之間一大片空白的太平洋海岸線，也因為庫克的考察成果而得以填補和連接起來。
庫克的船隊在1778年8月8日駛過威爾斯親王角進入白令海峽，數日後於8月14日駛入北極圈。不過，作出幾次嘗試的庫克始終無法繼續北往，在8月18日，決心號和發現號駛至北緯70度44分的海域，這是庫克在整個旅程到過最北的地方，但也是在這個時候，受到冰山和冰封的海面阻隔，庫克惟有決定向南折返。這時的庫克開始感到洩氣，而且還可能得上胃痛的毛病，他對船員的態度變得愈來愈不合理，更要求他們進食被認為不能食用的海象肉。