ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
* Allroad (crossover estate/wagon)
* Cabriolet (convertible)
SUV & CUV
* 奧迪RS3 Sportback／Sedan
* 奧迪RS7 Sportback
* 奧迪e-tron Sportback
* 奧迪e-tron GT quattro
* 奧迪RS e-tron GT
* 奧迪Q4 e-tron Q4 Sportsback
2018年12月，奧迪宣布對電動自動駕駛汽車投資 140 億歐元（159 億美元）研發經費。
奧迪參加了各種形式的賽車運動（Motorsports）。奧迪積極投入賽車運動的傳統可追溯到1930年代的前身：汽車聯盟（Auto Union）。在1990年代，奧迪（Audi）於北美巡迴賽取得成功之後，也在超級房車賽類別中都獲得了勝利。
1980年，奧迪發布了的 Audi Quattro 賽車，這是一款採用四輪驅動（4WD）和渦輪增壓技術的賽車，後來它在拉力賽以及各種賽事中接連取勝。它被認為是有史以來最重要的拉力賽車之一，因為它是最早使用四輪傳動系統的賽車，並且使賽事主辦單位後來為四輪傳動賽車修改了規則。在此之前，許多賽車評論員都曾懷疑四輪驅動賽車的可行性，認為四輪傳動將增加車身的重量且徒增機械結構複雜性。但 Audi Quattro 卻跌破眾人眼鏡，成為一部成功的賽車，也讓拉力賽車界意識到四輪驅動技術將成為越野拉力賽的未來。Audi Quattro 在世界拉力錦標賽（WRC）取得了巨大的成功。它不僅讓駕駛的賽車手贏得了1983年（Hannu Mikkola）和1984年（Stig Blomqvist）的冠軍車手頭銜，並使奧迪在1982年和1984年贏得了冠軍廠牌的頭銜。
1984年，奧迪推出了短軸距的 Sport Quattro，這部賽車在蒙特卡洛拉力賽和瑞典拉力賽中獨占鰲頭，讓奧迪佔據了所有領獎臺，但是在 WRC 冠軍爭奪戰中卻未能取勝。到了1984年，在又一個陷入泥潦的平庸的賽季之後，沃爾特·羅爾（Walter R?hrl）駕駛 Sport Quattro S1 幫助奧迪贏得廠牌積分排行榜的第二名。同年，奧迪在香港與北京的拉力賽中也贏得了數場勝利。米歇爾·穆頓（Michèle Mouton）是唯一曾經贏得世界拉力錦標賽冠軍的女車手，她駕駛Sport Quattro S1（簡稱為 S1）參加了派克峰國際爬山賽。這場總長 1,439 公尺的比賽讓車手和汽車行駛於位在科羅拉多州海拔 4,320 公尺的派克峰的山頂。1985年，米歇爾·穆頓（Michèle Mouton）寫下 11：25.39 的新紀錄，成為了史上第一位留下派克峰紀錄的女子。1986年，奧迪正式退出國際拉力賽，因為在葡萄牙一名駕駛福特 RS200 的車手約翰·桑托斯（Joaquim Santos）引發了一場嚴重的事故，桑托斯在轉彎時為了避免撞到闖入賽道的觀眾，導致車輛失控偏離賽道撞入路旁圍觀群眾中，造成 3 人死亡，30 人受傷。然而鮑比·昂瑟（Bobby Unser）在同年使用奧迪（Audi）賽車在派克峰國際爬山賽創下了 11：09.22 的新紀錄。
1987年，沃爾特·羅爾（Walter R?hrl）宣稱他為奧迪奪得了拉力賽冠軍頭銜，他駕駛奧迪 S1 寫下了驚人的 10：47.85 派克峰國際爬坡新紀錄，雖然他兩年前已從 WRC 退役。這輛奧迪 S1 採用了奧迪經過長時間實驗的直列五缸渦輪增壓引擎，其最終版本可產生 441千瓦（591 匹馬力）的功率。這具引擎與六速變速箱搭配，並使用奧迪著名的 quattro 恆時四輪傳動系統。當時所有奧迪旗下頂尖賽車手都曾駕駛這輛 S1 參賽：Hannu Mikkola、Stig Blomqvist、Walter R?hrl 和 Michèle Mouton。這款奧迪 S1 也開啟了奧迪「S 系列」車款的開發，S 車系是奧迪一般市售車款的性能升級版。
當奧迪不再參加拉力賽而進入一般賽道比賽時，他們選擇於1988年藉由 Trans-Am 賽事初次進軍美國。
1989年，奧迪進一步用 Audi 90 車款進軍美國 IMSA（International Motor Sports Association）GT 賽事，由於奧迪缺席了兩場重要的耐力賽：Daytona 和 Sebring，所以即便在多場賽事中接連告捷獲勝，但最終還是無法取得冠軍獎盃。
1990年，透過傑出的賽事成績，完成了奧迪在北美地區地區推廣品牌知名度的目標後，奧迪將賽車重心移回到了歐洲，先是以奧迪V8投入德國房車大師賽（DTM）系列賽事，接著在1993年由於不願投入新的方程式賽車，奧迪將注意力轉向了快速成長的超級房車賽（Super Touring）系列賽，並且獲得了多次全國錦標賽冠軍。奧迪首先參加了法國超級房車賽（French Supertourisme）和意大利超級房車賽（Italian Superturismo）。隔年，奧迪改征戰德國超級圖倫瓦根盃（STW），緊接著在後一年又參賽英國房車錦標賽（BTCC），奧迪這些賽事中接連奪下冠軍寶座。
國際汽車聯盟（FIA）在1998年基於難以規範奧迪的 quattro 智慧型恆時四輪傳動系統，導致其他同場競爭對手根本毫無勝算為由，最終禁止了所有四輪驅動賽車參加系列賽。但那時，奧迪幾乎將所有心力都投注於賽車運動。
到了2000年，奧迪在美國仍透過經銷商和 Champion Racing 車隊使用 Audi RS4 參加SCCA 極速世界挑戰賽 (SCCA Speed World GT Challenge)，與雪佛蘭科爾維特（Chevrolet Corvette）、道奇毒蛇（Vipers）等知名跑車，以及較小一號的 BMW 車款同場競賽，這是少數允許使用四輪驅動系統的系列賽之一。2003年，Champion Racing 車隊使用了 Audi RS6 參賽，quattro 智慧型恆時四輪傳動系統再一次取得了優異的賽道成績，Champion Audi 獲得了冠軍。他們於 2004年回到賽道捍衛自己的頭銜，但新參賽的凱迪拉克（Cadillac）和新款歐米茄（Omega）底盤 CTS-V，讓奧迪車隊幾乎到手的獎金飛了。在取得連續四場勝利之後，奧迪車隊接到了主辦單位幾項不利的制裁，這些改變嚴重影響了參賽車輛的性能。譬如，要求增加負載重量，Champion Audi 被要求更換不同的輪胎，並降低了渦輪增壓的加壓力等等。
2004年，經過多年與 TT-R 在德國房車大師賽（DTM）系列賽的競爭，私家車隊 Abt Racing 車手 Christian Abt 與 LaurentA?ello 一起獲得了2002年冠軍，奧迪作為的賽車運動技援車廠返回了賽車界，支持 Joest Racing 這兩支車隊以奧迪A4參賽 DTM。
奧迪於 1999年開始研發賽車原型跑車，並在利曼24小時耐力賽上首次亮相。在第一個賽季就研發出了兩款賽車原型並投入比賽：Audi R8R（開放式座艙敞篷跑車原型）和 Audi R8C（封閉式座艙雙門跑車／GT 原型）。R8R 在利曼賽車（Le Mans）比賽中首次登場便站上了領獎臺，並且在 2000年的賽事中獲得持續投入研發，因為當時的賽事規範對於開放式座艙車款較為有利。
然而，大多數競爭對手（如寶馬，豐田，賓士和日產）都於1999年底退賽。由奧迪冠名贊助的車隊 Joest Racing 在 2000年到2002年之間憑藉著 Audi R8 賽車連續獲得三屆冠軍，並且以首次參賽之姿就贏得美國利曼系列賽的所有比賽。奧迪也販售他們 R8 賽車給 Champion Racing 等專業車隊使用。
2003年，和奧迪同屬福斯集團的賓利採用奧迪開發的賽車引擎打造了兩部 Bentley Speed 8，並且向奧迪借將由 Joest 車隊的賽車手來駕駛這兩部賽車，參加了 GTP 級別賽事，最終贏得了前兩名；而向奧迪採購 R8 賽車的 Champion Racing 車隊則獲得了總成績排行第三名，LMP900 級別的第一名。奧迪在 2004年的比賽中回到了冠軍的領獎臺，前三名的賽車手全部都是駕駛 Audi R8：第一名 Audi Sport Japan Team Goh、第二名 Audi Sport UK Veloqx 和第三名 Champion Racing。
2005年的利曼24小時耐力賽中，Champion Racing 車隊使用了兩部 Audi R8 賽車參賽，以及另一支 Audi PlayStation Team - Oreca 車隊也使用一部 Audi R8 賽車參賽。與較新的 LMP1 規範相比，Audi R8（按照舊的 LMP900 規定打造）有較窄的進氣口過濾器，較低的引擎功率，並多出了 50 公斤的重量。與 Judd 引擎新開發的 Pescarolo 車隊賽車相比，Audi R8 平均速度降低了 2 至 3 秒。但憑藉著出色的車手和經驗豐富的團隊，兩輛 Champion 車隊所駕駛的 Audi R8 賽車，分別獲得了第一和第三名，而 Oreca 車隊則獲得了第四名。Champion 車隊也是自 1967年福特 GT 車隊贏得利曼賽事後，再次取勝的美國車隊。這年也結束了 Audi R8 作為奧迪主力利曼賽車的漫長時代。奧迪在 2006年推出了 Audi R8 賽車的後繼車款，命名為 Audi R10 TDI。
R10 TDI 採用了許多新的創新功能，其中最引人注目的是雙渦輪增壓直噴柴油引擎。它在 2006年12月的賽百靈12小時耐力賽中首次登場比賽，為 2006年的利曼24小時耐力賽做準備，後來也順利贏得了勝利。在賽百靈12小時耐力賽的獲勝，是奧迪第一場以柴油引擎賽車贏得的賽事（由於 ACO 法規偏愛柴油引擎，因此該車使用柴油引擎開發）。Audi R10 TDI 不僅在 2006年贏得了利曼24小時耐力賽的冠軍，還於 2007年與 2008年擊敗了寶獅（Peugeot）908 HDi FAP，更在 2010年憑藉 Audi R15 TDI Plus 賽車打破了賽道紀錄，站上頒獎臺。在此之前，利曼賽道的紀錄是由保時捷的 Porsche 917K 於 1971年所創下。
Audi R18 賽車在 2011年利曼24小時耐力賽的獲勝，延續了奧迪在賽車運動上的成功。Audi Sport Team Joest 車隊的賽車手 Beno?t Tréluyer 為奧迪拿下了首次的頭位（Pole Position），這個位置五年來都被這個車隊的另一輛賽車所佔據。比賽初期的一些事故和失誤，使得奧迪參賽的三輛賽車損失了兩輛，但特雷呂耶（Tréluyer）、馬塞爾·法斯勒（Marcel F?ssler）和安德烈·洛特爾（André Lotterer）三人組，用僅存的一輛 Audi R18 TDI 打敗了寶獅（Peugeot）908 賽車，以 13.8 秒的差距奪下了冠軍。
2000年，奧迪透過招募 Joest Racing 車隊車手共組 Audi Sport North America 廠牌車隊來參加美國利曼系列賽事。這是一次成功的合作，奧迪車隊在 2000年12月的賽百靈 12 小時耐力賽中首次亮相就取勝。在 2000年至 2002年賽季期間，車廠提供的奧迪R8 賽車在 ALMS 中所向披靡，贏得了 25 場勝利。2003年，奧迪除了出售賽車給顧客車隊 Champion Racing，同時也繼續以先前的 Audi Sport North America 車隊參賽。Champion Racing 車隊作為駕駛 Audi R8 當作主力賽車的私人車隊，贏得了許多場勝利。Champion Racing 車隊最終也取代了 Joest Racing 車隊，在 2006年到 2008年之間，成為了享有冠名 Audi Sport North America 權利的車隊。自 2009年以來，奧迪便一直沒有完整地參加美國利曼系列錦標賽，而是只參加在賽百靈的開幕賽，將這場 12 小時的賽事作為利曼24小時耐力賽的熱身賽，以及 2012年世界耐力錦標賽（World Endurance Championship）的部分賽程。
奧迪參加了 2003年的利曼一千公里賽（2003 1000 km of Le Mans），這是為了參加 2004年歐洲利曼系列賽做準備的一次性參賽。廠牌車隊 Audi Sport UK 在 2004年賽季贏得了許多場比賽並且在最終奪冠，但卻無法與同年在美國利曼系列賽由 Audi Sport North America 所創下的空前盛況相提並論。
2012年 FIA 批準了由西方汽車俱樂部（ACO）主辦首屆世界耐力錦標賽（World Endurance Championship），以接替停辦的利曼洲際杯（ILMC）。奧迪贏得了在賽百靈（Sebring）舉行的首屆 WEC 比賽，此後又連續三連勝，包括 2012年利曼24小時耐力賽。奧迪在 2012年巴林 WEC 比賽中獲得了最後的 5 場勝利，並且贏得首屆 WEC 廠牌冠軍。
作為衛冕冠軍，奧迪再次以 Audi R18 e-tron quattro 參與 2013年世界耐力錦標賽（WEC），奧迪車隊贏得了連續五場比賽，包括 2013年的利曼24小時耐力賽。美洲賽道（Circuit of the Americas）第五回合的勝利具有一個特別重要的意義，因為是奧迪以利曼原型車獲得的第 100 場勝利。奧迪（Audi）在紅旗富士比賽中獲得第二名和取得半分之後，在第六回合中拿下連續第二次 WEC 年度汽車廠牌冠軍。
在2014年賽季，奧迪以重新設計和升級的 R18 e-tron quattro 參賽，這輛賽車配備了能源回收系統。作為衛冕冠軍，奧迪在利曼原型車（LMP1）賽事面臨來自豐田汽車（Toyota）以及新加入戰局的保時捷（Porsche）挑戰，保時捷在缺席 16 年後重返利曼賽。本屆於銀石賽道（6hrs of Silverstone）展開賽季，但這場比賽對奧迪來說簡直是一場災難，奧迪的兩部參賽車輛都因為事故而被迫退出比賽，使得奧迪汽車第一次在世界耐力錦標賽中未能站上領獎臺。
奧迪在電動方程式（Formula E）賽事中為 Abt Sportsline 車隊提供技術和後勤支援，該車隊在 2014-15 賽季 E 賽季改以 Audi Sport Abt Formula E 車隊的名義參賽。2014年2月13日，車隊宣布其賽車手陣容為 Daniel Abt 和世界耐力錦標賽冠軍車手盧卡斯·迪·格拉西（Lucas di Grassi）。
一級方程式賽車（Formula 1）一直試圖與奧迪建立連結，但由於奧迪公司認為 F1 所使用的技術無法運用於一般道路用車款而拒絕。但由於近年混合動力技術已被開放應用於 F1 賽事中，這改變了奧迪公司高層的觀點，並鼓勵目前在奧迪任職的前法拉利車隊負責人斯蒂法諾·多梅尼卡利（Stefano Domenicali）對於奧迪投入 F1 賽事進行研究。
以下為奧迪集團（Audi Group）的子公司。
* Audi Sport，原名 quattro GmbH，於 2016年改組為 Audi Sport GmbH，是奧迪旗下專門研發製造高性能車款的子公司。
* 藍寶堅尼（Lamborghini），奧迪在 1998年從東南亞財團手中收購的義大利超級跑車品牌，現為 Audi AG 全資子公司。
* 義大利設計-喬治亞羅公司（Italdesign Giugiaro），以義大利 Moncalieri 為據點的全球知名跑車設計公司，於 2010年成為 Audi AG 全資子公司。
* 杜卡迪（Ducati），全球知名的高級摩托車製造商，在 2012年正式成為 Audi AG 全資子公司。
* 賓利（Bentley），源於英國的豪華汽車和豪華旅行車製造商，於 1998年被福斯集團收購；直至 2021年3月起成為 Audi AG 子公司。
中華人民共和國林業部，是已撤銷的中華人民共和國國務院組成部門，主管林業工作。
1949年10月，中央人民政府林墾部成立。1951年11月5日，中央人民政府林墾部改為中央人民政府林業部，墾務工作交給農業部管理。
1954年9月，中央人民政府林業部改為中華人民共和國林業部，作為國務院組成部門，繼續主管全國林業建設和木材生產。1954年11月30日，中央人民政府林業部正式改為中華人民共和國林業部。1955年，林業部機關增至9個司局，7個直屬單位，實有干部456人。
1956年5月12日，第一屆全國人民代表大會常務委員會第四十次會議決定成立中華人民共和國森林工業部。林業部將部分工作劃歸森林工業部。林業部內設7個司局，4個直屬單位，干部人數432人。 1958年2月11日，第一屆全國人民代表大會第五次會議決定將林業部和森林工業部合并為中華人民共和國林業部。1966年2月，林業部黨組改為林業部黨委。
到1966年，林業部編制定員956人，實有1027人，部內設辦公廳、計劃司、財務局、木材生產司、林產工業司、造林司、森林保護司、技術司、勞動工資司、教育司、對外聯絡司、調查規劃局、基本建設局、國營林場管理總局、設備器材管理總局、宣傳處和林業部政治部、中監委派駐監察組等，并有直屬單位60個。
文革爆發后，1966年8月以后，林業部領導先后被點名批判，羅玉川、惠中權等主要領導先后被隔離審查。 1967年10月6日，中共中央、國務院、中央軍委、中央文化革命小組頒發《關于對林業部實行軍事管制的決定（試行草案）》。同時任命軍管會主任王云、副主任李光勛。
1970年5月1日，國務院農林辦公室、中共中央農林政治部、農業部、林業部、農墾部、水產部合并成立農林部。1970年6月7日，中共中央決定，由國務院農林辦公室、中共中央農林政治部、農業部、林業部、農墾部、水產部6個單位合并成立農林部。1970年7月，農林部成立，撤銷林業部。1978年4月24日，國家林業總局成立。
1979年2月16日，中共中央、國務院決定撤銷農林部，成立農業部和林業部。1979年2月23日，第五屆全國人大常委會第六次會議決定撤銷農林部，設立農業部、林業部。此時，林業部機關編制定員850人，下設18個司局，40個直屬單位。同時，各省（自治區、直轄市）的林業、農林廳（局）也相繼恢復或重建。從中央到地方，林業行政管理體系逐步形成。
1982年國務院機構改革，保留林業部。國務院批準林業部的主要任務是：“貫徹執行黨和國家的林業方針、政策和法令，動員全國人民植樹造林，綠化祖國，保護和合理利用森林資源，對各省、市、自治區的林業工作進行業務指導。”1982年6月，經批準林業部機關編制637人，下設辦公廳、計劃司、財務司、造林經營司、資源司、森林保護司、林政司、科學技術司、教育司、人事司、外事司、宣傳司、林業工業局、行政司、老干部管理局，并有51個直屬單位。1984年，增設政策研究室、林業公安局，撤銷林政司、森林保護司，設立林政保護司。
1988年10月，國家機構編制委員會批準《林業部“三定”方案》。林業部是國務院主管林業行政的職能部門，機構改革的重點是在三個方面進行職能轉變：（1）加強林業行政管理和監督的職能，（2）加強行業管理的職能，（3）加強宏觀調控和間接管理的職能。主要任務是：“貫徹執行黨和國家的林業方針、政策、法律、法規；對森林資源及森林生態環境進行保護管理和監督；統籌規劃造林綠化、森林工業、多種經營和森林資源的綜合開發利用；指導協調林業生產建設和提供服務；推進林業改革，加快林業發展，充分發揮森林的多種功能和效益，為國家建設和人民生活提供豐富的林產品和良好的生態環境。”這次機構調整后，林業部機關設辦公廳、政策法規司、資源和林政管理司、造林經營司、森林工業司、野生動物和森林植物保持司、林業公安局、森林防火辦公室（國家森林防火總指揮部辦公室、武裝森林警察辦公室）、綜合計劃司、財務司、科學技術司、教育宣傳司、外事司、人事勞動司、行政司15個職能司局和直屬機關黨委。另設老干部管理局、駐部監察局、駐部審計局。部機關行政編制570人（含工勤人員）。
1993年國務院機構改革，保留林業部，作為國務院主管林業行政的職能部門，負責林業生態環境建設事業管理及林業產業行業管理，行使林業行政執法職權。林業部轉變職能，將林業行政管理工作轉到統籌規劃、掌握政策、信息引導、組織協調、健全法制、提供服務、監督檢查上；加強林業生態環境建設組織管理、林業行政執法管理、林業行業管理、森林資源管理。取消及轉移的職能包括：對企業具體生產活動的管理，與森林資源清查重復的森林審計、全國森林資源清查和統計、全國林業調查區劃和規劃設計等具體工作，在國家控制規模內非重點林業建設項目的審批，根據《中華人民共和國森林法》應由地方政府承擔的組織指揮森林防火、撲火職能等。機構調整后，林業部機關設辦公廳、政策法規和體制改革司、資源和林政管理司、造林綠化和森林經營司、林業產業司、野生動物和森林植物保護司、林業公安局（后來改為公安局）、森林防火辦公室（武裝森林警察辦公室）、綜合計劃司、財務司、科學技術司、國際合作司、人事教育司13個職能司局和機關黨委。另設離退休干部局、駐部監察局、駐部審計局。部機關行政編制446人。
1998年國務院機構改革中，1998年3月10日，九屆全國人大一次會議通過國務院機構改革方案，撤銷林業部，組建國務院直屬機構國家林業局。
1994年1月30日，國務院辦公廳發出《林業部職能配置、內設機構和人員編制方案》（國辦發（1994）21號）規定：
為適應建立社會主義市場經濟體制和搞好林業資源配置、生態環境建設的要求，林業部要把林業行政管理工作轉變到統籌規劃、掌握政策、信息引導、組織協調、健全法制、提供服務和監督檢查上來；要加強林業生態環境建設組織管理、林業行政執法管理、林業行業管理和森林資源管理。
取消和轉移的職能有：與森林資源清查重復的森林審計、全國森林資源清查和統計以及全國林業調查區劃和規劃設計等具體工作，對企業具體生產活動的管理，在國家控制規模內非重點林業建設項目的審批，根據《中華人民共和國森林法》應由地方政府承擔的組織指揮森林防火、撲火職能等。
林業部是國務院主管林業行政的職能部門，負責林業生態環境建設事業管理及林業產業行業管理，行使林業行政執法職權。主要職責是：
#研究制訂林業發展和林業生態環境建設的方針、政策、法律、法規和發展規劃、計劃，經批準后組織實施并依法監督檢查。指導林業經濟體制改革。
#組織指導植樹造林、國土綠化、防沙治沙和各類林業基地及工程項目的建設，對國有林場、苗圃、森林公園和景觀景點以及集體林場、林業工作站實行宏觀管理。
#組織指導全國森林資源調查、規劃、設計、動態監測及管理工作，組織編制、審核森林采伐限額并監督執行，監督木材憑證采伐、運輸等林政管理工作。依照《中華人民共和國森林法》、《中華人民共和國土地管理法》及有關法規，負責林地、林權管理，負責征用、占用林地的初審，主管森林資源有償使用并監督林地開發利用。代表國家管理東北、內蒙古國有森工企業的森林資源。
#負責管理森林和野生動物類型自然保護區，主管全國陸生野生動物、植物資源的保護和合理開發利用，負責瀕危物種進出口管理以及國家保護的野生動物、珍稀樹種木材、珍稀野生植物及其產品的出口審批。制定及調整國家重點保護的野生動物、植物名錄，報國務院批準后發布。
#指導全國林業公安工作和林業公安隊伍建設，指導、協調、監督查處破壞森林資源和野生動植物資源的特大案件，指導、檢查、監督和協調全國森林防火工作和森林病蟲鼠害防治工作。會同有關部門管理武裝森林警察部隊建設并指導有關業務。
#對包括木材生產、水漿造紙、森林旅游、木本藥材、林木花卉在內的林業產業實行宏觀管理。負責組織提報統配木材的分配資源，參與和協調統配木材的分配、調撥工作；管理非統配木材和松香(含松指)的經銷。規劃指導林產品市場建設。
#按照國家規定，進行林業基本建設和技術改造項目的預審或審批，指導林業基本建設，協調森工企業集團與國家有關部門、地方政府之間的關系以及出現的重大問題。
#指導、監督林業系統財務工作，負責中央級林業基金的籌集和管理，監督全國林業基金的管理和使用，配合有關部門研究制訂林業的經濟調節政策。
#配合有關部門做好水土保持、農村能源發展、農業綜合開發、扶貧等組織指導工作。
#制訂林業科技發展規劃，組織重大科研項目攻關和科研成果的推廣應用。協調有關林業的國外智力引進工作，指導全國林業教育和專業人才培訓，負責林業行業勞動工資工作及科技人員的宏觀管理，管理部機關公務員及直屬企事業單位的領導干部。指導林業宣傳動員和林業行業精神文明建設。
#完成國務院交辦的其他事項。
1994年《林業部職能配置、內設機構和人員編制方案》規定，林業部設13個職能司（室）和機關黨委。
*辦公廳：協助部領導組織協調機關工作，組織貫徹執行部機關各項工作制度，負責文秘、檔案、信息、信訪、保衛、保密以及機關財務、房管、基建工作，負責林業部新聞發布，歸口管理有關林業發展及野生動植物保護的法律、法規、科學普及等林業宣傳工作。
*政策法規和體制改革司：組織調查研究和制訂林業綜合性的重大方針、政策，研究和指導林業經濟體制改革，組織制訂林業法律、法規，歸口管理林業法制工作。
*資源和林政管理司：制訂全國林業資源調查和規劃、標準、規程和制度，組織指導全國森林資源（含林地）清查、統計和消長動態監測工作，監督造林營林的檢查驗收工作，審核和監督各省（自治區、直轄市）執行森林限額采伐制度，對重點林業省（自治區）森林資源監督管理，管理東北、內蒙古國有森工企業的森林資源，監督管理全國木材運輸檢查工作，負責林地、林權管理，管理森林資源有償使用工作，負責征用、占用林地的初審并監督林地開發利用，負責林地調查、定級、登記、發放林權證及林地估價等工作。
*造林綠化和森林經營司：制訂造林綠化、防沙治沙、森林經營和管理方面的有關方針、政策、法規、規程并監督貫徹執行，組織指導全國造林綠化工作以及用材林基地、防護林體系、治沙工程和經濟林、薪炭林、竹林的建設與管理，宏觀管理森林公園和景觀景點、森林旅游，指導林場、苗圃及林木花卉的生產經營，配合有關部門做好水土保持工作和農村能源發展工作，組織協調和檢查指導全民義務植樹，承辦全國綠化委員會辦公室的日常工作。
*林業產業司：制訂林業產業經營管理的有關方針、政策、法規和規程并監督執行，指導林業企業改革，協調指導木材及其他林產品的生產、經銷，歸口管理非統配木材等林產品進出口事宜，指導林產品市場建設和運行，負責統配木材的產銷銜接工作，指導木材采運、木竹加工、林產化工、木漿造紙和林業的多種經營以及木材節約代用、資源綜合利用、林業行業安全生產等，按國家規定對林業系統機電產品進出口進行管理，協調林業企業與有關部門、地方政府之間出現的重大問題。
*野生動物和森林植物保護司：制訂野生動植物資源保護、管理和利用和有關方針、政策、法規，履行國家有關法規及有關國際公約、協定賦予的各項職責，指導管理陸生野生動物和植物資源的保護與開發利用，負責管理全國森林和野生動物類型自然保護區與森林病蟲鼠害防治、檢疫和預測預報等工作，制訂或調整國家重點保護野生動物、植物名錄，負責全國陸生野生動物和瀕危物種進出口管理，對外使用中華人民共和國瀕危物種進出口管理辦公室名稱。
*林業公安局：制訂林業公安工作的法規和規章制度并組織貫徹執行，指導全國林業公安工作，協調和督促查處破壞森林資源、國家重點保護野生動物資源和珍稀植物資源的特大案件，掌握重點國有林區的社會治安情況，指導全國林業公安干警隊伍的建設和管理。
*森林防火辦公室（武裝森林警察辦公室）：檢查、指導、協調地方政府和有關部門承擔的森林防火工作，協調地方的航空護林防火，管理森林火災檔案，發布森林火險預報和森林火災信息，指導和管理武裝森林警察部隊。
*綜合計劃司：制訂林業發展和生態環境建設的戰略、規劃、中長期計劃、年度計劃、林業產業政策，制訂林業計劃、統計的法規、制度、方法和指標體系并監督執行，制訂和發布部頒林業工程建設的規范、標準和經濟定額，負責限額以上林業大中型建設項目的預審及限額以下項目的審批，負責利用外資項目的審批及配套資金平衡工作，指導協調林業生態環境保護工作。
*財務司：管理中央級林業基金，指導地方林業基金的管理，管理各項財政撥款、周轉金、林業專項基金、部自有資金和外匯及其他資金，管理林業財務，配合有關部門研究制訂林業經濟調節政策和措施，監督、管理國有林業資產以及部機關、直屬單位的資產。
*科學技術司：制訂林業科學技術發展規劃和計劃，負責林業科研及其推廣的計劃管理、成果管理，指導協調林業技術市場管理、林業技術監督、新技術開發和林業專利工作，組織協調有關林業科技工作以及國外智力引進工作，指導林業科技體制改革。
*國際合作司：負責與有關國際組織和外國政府及民間組織聯系，引進利用外資和先進科學技術，爭取國外經濟技術援助，協同有關司檢查、指導國際合作與交流，會同有關部門組織國際組織在中國召開的有關林業和野生動植物管理工作的國際會議，歸口管理部機關和直屬單位外事工作。
*人事教育司：制訂林業專業人才培訓和林業教育發展規劃、計劃，指導林業教育改革和林業專業教育，負責部機關和直屬單位的人事勞動工作，負責林業行業勞動工資工作和科技人員的管理工作。
*機關黨委：負責部機關和在京直屬單位的黨群工作，指導林業行業職工思想政治工作。
林業部在黑龍江省、吉林省、內蒙古自治區和大興安嶺林業公司派駐森林資源監督專員及其辦事處。
*梁希（1954年9月－1958年12月）
*劉文輝（1959年4月28日－文革初期）
*王云（1967年10月6日－？，軍管會主任）
*羅玉川（1979年2月16日－1980年8月30日）
*雍文濤（1980年8月30日－1982年4月）
*楊鐘（1982年4月9日－1987年6月23日撤職）
*高德占（1987年6月23日－1993年3月）
*徐有芳（1993年3月29日－1997年8月）
*陳耀邦（1997年8月29日－1998年3月）
*李范五（1954年9月－1958年1月）
*羅玉川（1954年9月－1956年8月；1959年8月25日－文革初期）
*雍文濤（1954年9月－1956年8月；1959年8月25日－1960年12月；1979年2月16日－1980年8月）
*惠中權（1954年9月－文革初期）
*劉成棟（1955年1月31日－1956年8月）
*李相符（1955年－1961年）
*張克俠（1956年6月4日－文革初期）
*張慶孚（1956年8月18日－1958年9月）
*周駿鳴（1959年8月25日－1961年）
*陳離（1959年8月25日－文革初期）
*唐子奇（1959年8月25日－文革初期；1979年5月3日－1982年4月）
*張昭（1960年4月29日－文革初期）
*梁昌武（1961年7月9日－文革初期；1979年5月3日－1982年4月）
*楊天放（1963年2月23日－文革初期；1979年5月3日－1982年4月）
*荀昌五（1963年10月23日－文革初期；1979年5月3日－1982年4月）
*張世軍（1965年4月17日－文革初期；1979年5月3日－1982年4月）
*李光勛（1967年10月6日－？，軍管會副主任）
*楊玨（1979年5月3日－1982年4月）
*馬玉槐（1979年5月3日－1982年4月）
*郝玉山（1979年5月3日－1982年4月）
*楊延森（1979年5月3日－1982年4月）
*汪濱（1979年5月3日－1982年4月）
*劉琨（1979年5月3日－1986年3月）
*張磐石（1979年6月8日－1982年4月）
*王殿文（1982年4月9日－1986年3月）
*董智勇（1982年4月9日－1987年6月23日撤職）
*劉廣運（1983年10月5日－1992年9月）
*徐有芳（1986年3月－1993年3月）
*沈茂成（1988年5月－1995年4月）
*蔡延松（1989年2月5日－1992年9月）
*王志寶（1992年9月15日－1998年3月）
*祝光耀（1993年6月30日－1998年3月）
*劉于鶴（1994年4月12日－1998年3月）
*李育材（1995年4月17日－1998年3月）
*羅玉川（1980年8月30日－？）
*雍文濤（1982年4月9日－？，兼中央綠化委員會副主任委員）
*馬玉槐（1982年4月9日－？）
*張世軍（1982年4月9日－？）
*李范五（1954年－1955年1月；1956年9月－1958年1月）
*羅玉川（1955年1月－1956年5月，黨組書記；1958年7月－1966年2月，黨組書記；1966年2月－文革初期，黨委書記；1979年2月－1980年8月，黨組書記）
*雍文濤（1980年8月－1982年4月）
*楊鐘（1982年4月－1987年6月撤職）
*高德占（1987年6月－1988年10月；1989年12月－1993年3月18日）
*徐有芳（1993年3月18日－1997年7月4日）
*陳耀邦（1997年7月4日－1998年3月）
*李范五（1955年1月－1956年9月）
*惠中權（1958年7月－1966年2月，黨組副書記；1966年2月－文革初期，黨委副書記）
*雍文濤（1979年2月－1980年8月）
*楊玨（1979年2月－1982年4月）
*馬玉槐（1980年12月－1982年4月）
*劉琨（1982年4月－1986年3月）
*沈茂成（1993年6月－1995年3月）
*雍文濤（1954年9月－1956年8月；1959年8月－1960年12月）
*惠中權（1954年9月－1958年7月）
*劉成棟（1955年1月－1956年8月）
*張克俠（1956年6月－文革初期）
*張慶孚（1956年8月－1958年9月）
*周駿鳴（1959年8月－1961年）
*陳離（1959年8月－文革初期）
*唐子奇（1959年8月－文革初期；1979年5月－1982年4月）
*張昭（1960年4月－文革初期）
*梁昌武（1961年7月－文革初期；1979年5月－1982年4月）
*楊天放（1963年2月－文革初期；1979年5月－1982年4月）
*荀昌五（1963年10月－文革初期；1979年5月－1982年4月）
*張世軍（1965年4月－文革初期；1979年5月－1982年4月）
*馬玉槐（1979年5月－1980年12月）
*郝玉山（1979年5月－1982年4月）
*楊延森（1979年5月－1982年4月）
*汪濱（1979年5月－1982年4月）
*劉琨（1979年5月－1982年4月）
*張磐石（1979年6月－1982年4月）
*王殿文（1982年4月－1986年3月）
*董智勇（1982年4月－1987年6月撤職）
*劉廣運（1983年10月－1992年9月）
*沈茂成（1988年5月－1993年6月）
*蔡延松（1989年2月－1992年9月）
*王志寶（1992年9月－1998年3月）
*祝光耀（1993年6月－1998年3月）
*李育材（1993年12月－1998年3月）
*劉于鶴（1994年4月－1998年3月）
*李昌鑒（1994年11月5日－1998年3月，駐部紀檢組組長）
*江澤慧（1996年1月9日－1998年3月，中國林業科學研究院院長）
*鄺國斌（？－1998年3月）
文革前，設有中央監察委員會駐林業部監察組，是中央監察委員會派駐機構。1980年代，設中央紀委駐林業部紀檢組（監察部駐林業部監察局），是中央紀委監察部派駐機構。
*李昌鑒（1994年11月5日－1998年3月）
*李昌鑒（1993年12月－1994年）
*楊繼平（1997年8月－1998年3月，副組長兼監察局局長）
審計署駐林業部審計局是審計署派駐機構。
中華人民共和國森林工業部成立于1956年，于1958年并入中華人民共和國林業部。
中國的“森林工業”，作為一個行業，特指國有重點林區的135個林業局
*內蒙古17個：阿爾山、淖爾、淖源、烏齊爾汗、庫都爾、圖里河、伊圖里河、克一河、甘河、吉文、阿里河、根河、金河、阿龍山、滿歸、得耳布爾、莫爾道嘎。
**吉林森工集團8個：臨江、三岔子、灣溝、松江河、泉陽、露水河、白石山、紅石。
**延邊林業管理局10個：黃泥河、敦化、大石頭、八家子、和龍、汪清、大興溝、天橋嶺、白河、琿春。
**牡丹江林業管理局8個：大海林、柴河、東京城、穆棱、綏陽、海林、林口、八面通
**合江林業管理局7個：樺南、雙鴨山、鶴立、鶴北、東方紅、迎春、清河
**伊春林業管理局16個：雙豐、鐵力、桃山、郎鄉、南岔、金山屯、美溪、烏馬河、翠巒、友好、上甘嶺、五營、紅星、新青、湯旺河、烏伊嶺
**松花江林業管理局8個：山河屯、葦河、亞布力、方正、興隆、綏棱、通北、沾河
*大興安嶺林業管理局9個：松嶺、新林、塔河、呼中、阿木爾、圖強、西林吉、十八站、韓家園
**阿壩林業管理局8個：川西、黑水、馬爾康、小金、觀音橋、松潘、南坪、儴塘
**甘孜林業管理局7個：道孚、新龍、丹巴、爐霍、白玉、力邱河、翁達
**川南、雷波、涼北、夾金山、木里、普威、鹽邊
*云南16個：華坪、碧泉、黑白水、中甸、巨甸、紅旗、云臺山、漾江、景東、墨江、衛國、江邊、清水江、南盤江、新平、寧蒗
*陜西6個：寧西、太白、長青、寧東、漢西、龍草坪
*甘肅白水江林業管理局4個：舟曲、迭部、洮河、白水江
*新疆2個：天山西部、阿爾泰山
以及20個重點營林局：
**大興安嶺林管局：大楊樹、畢拉河
**林業廳：免渡河、烏努爾、巴林、南木、紅花爾基、柴河、五岔溝、白狼
*吉林5個：上營、輝南、長白、安圖、長白山（自然保護區）。
1954年，森林工業產值35.2億元，占全國工業產值520億元的6.9%，占重工業產值的18%，生產了2200萬立方米木材。
1956年5月12日，第一屆全國人民代表大會常務委員會決定，設立中華人民共和國森林工業部。1956年6月4日，任命中國民主同盟第二副主席羅隆基為部長。8月28日，任命羅玉川、雍文濤、劉成棟為副部長。
1958年2月11日，第一屆全國人民代表大會第五次會議通過決議，將森林工業部和林業部合并為林業部。
2011年，森林工業生產木材8145萬立方米，森林采運業的產值是948億元，木材加工的產值是6789億元，合計是7737億元，占國內工業產值884269億元的0.87%。其中，國有重點的135個林業局生產了575萬立方米木材，占全國總產量的7.05%；采運和木材加工產值是69億元+90億元=159億元/7737億元=2%。國有重點的135個林業局在崗的38.6萬的職工和48.6萬的退休者，在崗人員工資總額65億元，退休金總額75.7億元。
#羅隆基（1956年6月4日－?）
中華人民共和國中央人民政府貿易部是根據1949年9月27日中國人民政治協商會議第一屆全體會議通過的《中華人民共和國中央人民政府組織法》第十八條的規定，于1949年11月1日設置的一個部門。1952年8月，為了加強商業工作和使國內貿易與對外貿易更好地為即將開始的第一個五年計劃經濟建設服務，中央人民政府委員會第十七次會議決定，撤銷中央人民政府貿易部，分別成立中央人民政府對外貿易部和中央人民政府商業部。
按照相關規定，中央人民政府貿易部在政務院財政經濟委員會的指導下展開工作。
根據中央人民政府政務院關于統一全國國營貿易實施辦法的決定，中央人民政府貿易部執行以下主要職責：
# 根據中央人民政府政務院財政經濟總計劃起草國營貿易及合作社貿易總計劃，經中央人民政府政務院批準后實施；
# 批準全國各專業總公司的業務計劃及財務計劃并監督其執行；
# 管理與調度全國一切國營貿易資金及存貨；
# 決定全國各大市場國營貿易公司批發商品的價格；
# 指導全國私營商業及各級人民政府貿易部門對于市場的管理工作；
# 頒布全國貿易會計法規。
1948年9月26日成立華北人民政府，設立工商部，部長姚依林。1949年7月中旬，在華北人民政府工商部基礎上成立中央商業處。中央商業處是為籌備成立中央人民政府貿易部而設置的臨時機構，自1949年9月3日成立至同年11月1日結束。
1949年10月31日，華北人民政府結束。1949年11月1日在中央商業處的基礎上成立中央人民政府貿易部。中央人民政府貿易部將華北人民政府工商部及中央商業處兩個單位的人員，資財全部接收，并同時啟用該部印信。部辦公廳設在東交民巷13號六國飯店。
1950年3月10日中央政務院第23次會議通過《關于統一全國國營貿易實施辦法的決定》，為統一全國國營貿易，完成國家進出口計劃，領導國內市場，調節全國和地方的物資供求，促進國家生產事業的迅速恢復與發展，設立全國范圍的貿易專業總公司：
中國鹽業公司
* 中國糧食公司：1952年9月改組為中國糧谷出口公司
* 中國油脂公司：1952年9月改組為中國油脂出口公司
* 中國煤業建筑器材公司（簡稱煤建公司）
* 中國畜產公司：1951年4月中國蛋品、中國豬鬃、中國皮毛3家公司合并為中國畜產公司。1952年9月分出食品業務，成立中國食品出口公司。
* 中國糧谷油脂出口公司：1953年1月中國糧谷出口公司與中國油脂出口公司合并而成。
* 中國糧油食品進出口公司：1961年1月中國糧谷油脂出口公司與中國食品出口公司合并而成。1965年更名為中國糧油食品進出口總公司。
* 中國茶葉公司：1949年11月23日，中央財政經濟委員會主任陳云、副主任薄一波、馬寅初共同簽署文件，批復貿易部、農業部的報告同意成立中國茶葉公司。1949年12月1日，中國茶業公司在北京東安門大街29號正式辦公，經理由農業部副部長吳覺農兼任，副經理范仰民。
* 中國五金電工進口公司：1952年9月，成立，承擔鋼材、有色金屬、電工電訊器材 等商品的進出口業務。周化民任經理。1955年7月，中國五金電工進口公司改名為中國五金進口公司。
*中國進口總公司，任命盧緒章為經理。1951年1月8日，中國進出口公司（簡稱“中進出”）籌備組成立，人員來源以原中國進口總公司及其華北區公司為基礎。2月13日，中國進出口公司接受中央貿易部委托，代為領導香港機構有關進出口公司的業務。3月1日公司在天津正式開業，主要任務是打破西方國家對我國實行的“封鎖”、“禁運”，開展對資本主義國家的貿易。張化東任公司經理，副經理倪蔚庭。
這些專業公司，在中央人民政府貿易部的統一領導下開展工作，分別經營國內商業和對外貿易。各個專業總公司根據其具體業務需要，在省、專區、市、縣分別設立各級分支機構，由各全國總公司統一管理、統一經營，并在全國范圍內施行統一核算。
1950年7月，全國合作社工作者第一屆代表會議后，成立了中華全國合作社聯合總社，并在地方建立各級聯社，全國范圍內自上而下形成一個獨立的組織系統，成為國營商業的得力助手和重要組成部分。
隨著建國后國內外貿易的逐步發展，1952年8月7日，為了加強商業工作和使國內貿易與對外貿易更好地為即將開始的第一個五年計劃經濟建設服務，中央人民政府委員會第十七次會議決定，撤銷中央人民政府貿易部，分別成立中央人民政府對外貿易部和中央人民政府商業部。8月10日中央人民政府公布的《中央人民政府委員會關于調整中央人民政府機構的決議》的第二項，成立中央人民政府對外貿易部和中央人民政府商業部，于1952年9月3日正式撤銷中央人民政府貿易部。
中央人民政府貿易部成立后，機關設置幾經變動，1951年時貿易部共設置有辦公廳及6個廳局司級機關：
****國外貿易司，司長王文波
****國內貿易司，司長郭今吾
#葉季壯（1893年－1967年6月27日）原名葉毓年，字耀周。葉季壯出生于中國廣東省新興縣，他的母親在他出生時就死了。葉季壯在廣州受到法學教育，1914年畢業于廣東公立法政學堂。此后以實習法官、教師和記者為業。 1925年11月參加中國共產黨。四一二事變后他逃亡澳門、上海和香港。1929年12月組織百色起義。他的部隊到達井崗山后他主要負責后勤工作。在長征的過程中，他的主要任務也是保障供給，到達延安后他負責財政和物資。1945年9月他被授中將軍銜。共產黨開始在東北接受蘇聯軍隊的物資時，他被派往關外負責經濟和建設工作。  中華人民共和國成立后，他先后擔任貿易部和外貿部部長。文化大革命中葉季壯被作為“走資派”而遭到批斗。1967年6月27日逝世于北京。
*  中華人民共和國商務部官方網站 商務部機構沿革
* 中華人民共和國國務院機構時間線
* 中華人民共和國國務院機構年表
中華人民共和國商業部，是中華人民共和國國務院已撤銷的組成部門；主要負責管理和協調社會商業，撤銷前位于北京市復興門內大街45號。
1948年9月26日成立了華北人民政府，設立了華北人民政府工商部。1949年10月31日，華北人民政府撤銷。1949年11月2日，在華北人民政府工商部及中央商業處的基礎上成立了中央人民政府貿易部，簡稱中央貿易部。1952年8月7日中央人民政府委員會第十七次會議上通過《關于調整中央人民政府機構的決議》，決定“成立中央人民政府對外貿易部、商業部，該兩部成立之后撤銷貿易部”；會議還決定任命曾山為中央商業部部長。1952年10月，曾山調離華東，到任政務院財經委員會副主任兼中央商業部部長兼全國工商聯黨組書記，組織實施對資本主義工商業的社會主義改造。
1954年9月第一屆國務院設立商業部，承擔原中央人民政府商業部的工作。1955年11月，中央提出了實行全行業公私合營的規劃。國家商業部負責領導對城市私營商業全面改造。1956年9月，曾山在中共八大上作了題為《改進日用工業品的生產和分配工作》的發言。1956年11月，中共八屆二中全會，由中央副主席兼副總理陳云兼任國家商業部部長。1956年12月，陳云在商業部擴大的黨組會議上指出：“我們是從事社會主義商業工作的，不能沒有。商業工作，包括賣雞、賣蛋，都有其政治意義。商業工作的好壞，直接關系到六萬萬人民群眾的切身利益，關系到廣大的城鄉人民對我們是否滿意。”后被歸結為“一個方針、兩個服務、三大觀點”，在中國財貿工作貫徹實行了20余年：
*“發展經濟，保障供給”的方針
*“為生產服務，為人民生活服務”
*政治觀點、群眾觀點和生產觀點
1956年5月12日，第一屆全國人大常委會第四十次會議決定，為了加強城市以及新興工礦區的副食品供應和房地產管理，設立中華人民共和國城市服務部，商業部主管的食品、糖、煙、酒、蔬菜和飲食服務等業務劃交城市服務部。
1958年2月26日，城市服務部與全國供銷合作總社合并成立中華人民共和國第二商業部，商業部改名為中華人民共和國第一商業部。1958年9月，為適應商業管理體制的下放和更好地統一管理商業工作，第一屆全國人大常委會第一百零二次會議決定，將第一商業部和第二商業部合并為中華人民共和國商業部。
1962年7月1日起，全國供銷合作總社同商業部分開辦公。1970年6月，商業部、糧食部、全國供銷合作總社、中央工商行政管理局合并建立新的商業部。1975年，全國供銷合作總社從商業部分出。
1982年3月8日，第五屆全國人大常委會第二十二次會議決定將商業部、全國供銷合作總社和糧食部合并，設立新的商業部。1993年3月，第八屆全國人大第一次會議批準撤銷商業部、物資部，組建國內貿易部。
*辦公廳（辦公室、值班室、綜合處、新聞處、信息處、機要處、秘書處、信訪處、檔案處、保衛處、保密辦公室）
*政策法規司（辦公室、綜合處、政研一處、政研二處、條法處、法律宣傳處、法律咨詢處）
*規劃調節司（辦公室、計劃處、市場處、統計處、進出口處、物資處、民族貿易處、友誼處、特需處）
*社會商業管理司（辦公室、企業管理處、集體商業管理處、行業管理處、基層政治工作處、勞動管理處、工資福利處、綜合處）
*商辦工業管理司（辦公室、綜合處、機械處、商業工業處、糧油工業處、供銷工業處、飼料工業處）
*供銷合作管理司（辦公室、組織處、業務處、貨棧處、企業管理處、國際聯絡處、綜合處）
*基建儲運管理司（辦公室、綜合計劃處、商業基建處、糧食基建處、供銷基建處、倉儲處、運輸處、包裝科技處、安全辦公室）
*飲食服務業管理司（辦公室、企業指導處、培訓處、行業管理處、農村處）
*糧食綜合司（辦公室、計劃處、統計處、價格處、綜合處）
*糧食管理司（辦公室、綜合處、市鎮供應處、征購處、票店處、農村銷售處）
*糧食儲運局（辦公室、綜合處、軍糧供應處、檢驗處、運輸管理處、調撥處、倉儲處）
*棉麻管理局（辦公室、綜合處、收購處、麻處、檢驗處、供應處、加工處）
*副食品管理局（辦公室、綜合處、糖業處、肉食蛋品處、蔬菜處、衛生檢疫處、生化制藥處、冷藏加工處、酒類調味品處）
*土特產品管理司（辦公室、綜合處、茶葉處、雜品處、畜產處、土產處、干菜處、果品處）
*日用工業品管理司（辦公室、綜合處、百貨處、文化處、服裝勞保處、針織紡織品處）
*財會物價司（辦公室、商業財務處、糧食財務處、供銷財務處、會計處、物價綜合處、財務綜合處、工業品價格處、農產品價格處、直屬企事業處、財務物價檢查辦公室）
*科技質量司（辦公室、綜合處、計劃處、技術處、質量管理處、標準處）
*國際合作司（辦公室、綜合處、國際處、地區一處、地區二處、地區三處）
*教育司（辦公室、綜合規劃處、成人教育處、職業技術教育處、對外交流處、高教處、院校管理處）
*人事司（辦公室、綜合處、錄用調配處、考核培訓處、企事業干部管理處、工資福利獎懲處、職位職稱處、計劃生育辦公室）
# 曾山（1952.08.7-1956.11.16）
# 陳雲（1956.11.16-1958.02.11）
# 程子華（1958.09.11-1960.02.18）
# 姚依林（1960.02.18-1967.10.4）
# 范子瑜（1967.10.4--1970.06.22）總后勤部第二物資計劃部（國防科委后勤部）部長，1955年少將，駐商業部軍代表）；1970.06.22-1975.01.17 商業部革委會主任； 1975.01.17-1977.12.23 部長
# 王磊（1978.3.5-1978.08.18）
# 姚依林（1978.08.18-1978.10）
# 金明（1978.10-1979.02.23）
# 王磊（1979.02.23-1982.3.8）
# 劉毅（1982.3.8-1988.04）
# 胡平（1988.04-1993.03）
* 姚依林（1952.08.7-1958.02.11； 1958.09.11-1960.02）
* 沙千里（1952.08.7-1954.09）
* 王興讓（1952.08.7-1957.03.26）
* 王磊（1953.01.14-1958.02.11； 1959.08.25-1966.05）
* 吳雪之（1953.01.14-1958.02.11； 1959.08.25-1966.05）
* 曾傳六（1954.11.01-1958.02.11；1958.09.11-1963.11）
* 劉卓甫（1954.11.01-1955.09.16）
* 張雨帆（1954.11.01-1957.06）
* 李維新（1956.03.9-1958.02.11）
* 閻顧行（1959. 08.25-1962.04）
* 李哲人（1959. 08.25-1961.04）
* 張永勵（1959. 08.25-1966.05；1971.8-1982.03）
* 胡子嬰（1959. 08.25-1966.05）
* 梁耀（1960.08.15-1962.04）
* 郭獻瑞（1960.08.15-1961.07）
* 王文波（1960.08.15-1964.10）
* 鄧辰西（1961.04.22-1964.12）
* 喻杰（1962.06.1-1963.11）
* 牛蔭冠（1962.10.20-1966.05）
* 王化民（1964.04.25-1966.05； 1975.10.5-1977.11）
* 任泉生（1964.04.25-1966.05； 1973.10.18-1982.03）
* 高修（1964.04.25-1966.05；1970.06.22-1975.01.17  1976.10-1982.03）
* 劉忍（1970.06.22-1975.01.17）（商業部革命委員會副主任）
* 郭世榮（1970.06.22-1975.01.17）（商業部革命委員會副主任）
* 樊省軒（1970.06.22-1975.01.17）（商業部革命委員會副主任）
* 柳垣（1970.06.22-1975.01.17）（商業部革命委員會副主任）
* 趙發生（1970.06.22-1975.01.17）（商業部革命委員會副主任）1976.10-1979.04
* 安法乾（1975.10.5-1979.04）
* 宋克仁（1977.06.18-1983.12）
* 劉毅（1977.06.18-1982.03）
* 姜習（1978.07.16-1979.04； 1982.03.8-1988.01）
* 郭今吾（1978.07.16-1982.03）
* 金明（1978.08.8-1978.12）
* 馮驥（1979.01.17-1982.03）
* 孫正（1979.01.31-1982.03）
* 段士奇（1980.05.17-1981.02）
* 黃涼塵（1980.07.1-1982.03）
* 羅東明（1981.06.10-1982.03）
* 曹文斌（1981.06.10-1982.03）
* 潘遙（1982.03.8-1990.11）
* 季銘（1982.03.8-1988.01）
* 何濟海（1985.01.30-1993.03）
* 張世堯（1988.01-1993.03）
* 傅立民（1988.01-1993.03）
* 白美清（1990.07-1993.03）
* 馬李勝（1992.10-1993.03）
糧食部是中華人民共和國國務院下屬的一個部門。最早在1952年，將原來貿易部底下的糧食公司和財政部底下的糧食總局合併成立中央人民政府糧食部，主要管理當時全國糧食流通採買的事務。1954年，改屬國務院管理。1970年，與原有的商業部、中華全國供銷合作總社和中央工商行政管理局合并為商業部。1979年，再度設立。1982年3月8日，再度併入商業部。
中華人民共和國食品工業部是中華人民共和國國務院曾經存在的部門。前身為1949年設立的中央人民政府食品工業部，部長楊立三。1950年12月，中央人民政府食品工業部撤銷。1956年，經第一屆全國人民代表大會常務委員會第四十二次會議通過成立中華人民共和國食品工業部，部長為李燭塵。1958年，食品工業部并入中華人民共和國輕工業部。
中華人民共和國水產部是於1956年5月12日，第一屆全國人大常委會第四十次會議決定設立的。文革時，水產工作處于停滯狀態。
1970年5月，農業系統各部委合并，成立農林部，水產部被撤銷。
辦公廳、計劃財務司、基本建設司、資源保護司、群眾漁業司、養殖司、技術司、海洋企業局、供銷局、對外聯絡司、教育司、人事司、人民監察室
中華人民共和國城市服務部是曾經存在於第一屆中華人民共和國國務院的一個部。
1956年11月16日第一屆全國人大常委會第五十一次會議決定撤銷中華人民共和國農產品采購部，成立中華人民共和國城市服務部，楊一辰任部長。1956年12月1日，城市服務部正式成立，主管副食品的收購和供應，并對飲食業、服務性行業（旅館、理發、澡堂、洗染、照相等）和城市房產工作進行領導和管理。 1958年2月11日，第一屆全國人大第五次會議通過《關于調整國務院所屬組織機構的決定》，把城市服務部改為中華人民共和國第二商業部。
位于北京市西城區月壇北街25號的物資大院（物資部家屬院）
中華人民共和國物資部是中華人民共和國國務院曾經存在的一個國務院組成部門。1988年第七屆全國人民代表大會第一次會議決定設立；1993年第八屆全國人民代表大會第一次會議決定撤銷。
1949年11月，中央財政部下設北京物資清理處、天津物資清理處。1950年3月3政務院第22次政務會議決定成立全國倉庫物資清理調配委員會，在1950年6月底前完成清倉，受政務院財經委員會領導。1950年3月10日，政務院第23次政務會議通過哦《關于全國倉庫清理調配的決定》。1950年9月，中央財政部設立物資清理處。1952年12月，財政部物資管理總局移交政務院財經委員會，稱國家物資儲備局。1956年5月12日，第一屆全國人大常委會第四十會議決定成立物資供應總局。
三年困難時期，經濟領域的分散主義嚴重，一些重要物資調不動、調不出來的問題。在計劃經濟體制下物資調不動，就無法完成計劃任務。中央認為全國物資集中統一管理的重要性，于由劉少奇親自抓物資工作，組建一個物資生產部門之外的物資管理系統，統一調度使用物資資源，解決國民經濟嚴重失調，保證重點生產建設，恢復和發展國民經濟。從生產出發，為生產服務為宗旨。1960年5月，在國家經委內組建設立物資管理總局。物資實行集中統一管理，從各部門把物資供應、銷售權力拿過來，最主要是冶金（鋼鐵）、機械（設備）、化工、林業（木材）、建材（水泥）這些部門。從上到下建立物資管理機構。省級、地級直到縣級都建立起物資管理公司，形成全國物資管理體系。“一級站”，管中央部屬企業物資供應。一類物資為國家統配。二類物資為部委管理。
1963年5月25日，全國人大常委會二屆97次會議決定設立國家物資管理總局，局長袁寶華。內設：
* 三類物資局（地方負責生產和分配的物資）局長韓運。派人下去搞調研，編目錄。后來又成立“三類物資領導小組”，制定了《三類物資管理辦法》。
*生產資料服務公司：1962年成立，解決生產與用戶之間流通環節信息與交易不暢問題。搞“四代一調”，即：代購、代銷、代加工、代托運，組織調劑。打破一切界限，不論是什么企業，都給以“四代一調”服務，解決“小、少、難、急”問題。收服務費1%～2%。下設：
* 西南地區物資供應局：局長周力
* 西北地區物資供應局：局長劉南生
1964年9月，國家物資管理總局改為國家物資管理部。部長袁寶華，副部長宋致和、李超伯、李哲人、劉炳華、鄧存倫、謝北一。1964年國慶節前后，部機關從月壇北小街搬進新建的辦公大樓。1967年撤銷。
1970年設立國家計委物資局。1975年9月30日設立國家物資總局，由國家計委代管。計委副主任李開信兼任國家物資總局局長。1980年下設司、局級單位25個，1580人。
1982年8月23日國家物資總局改為國家物資局，改由國家經委代管。局長李開信、凌豫勛（1985.7起），副局長李紀章，設司、局級單位20個，定編1200人。陸續設立中國集裝箱公司、中國拆船總公司、計算中心等。1987年設司、局級單位27個，定編1566人。
1988年4月，改立國家物資部。