ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
大湖鄉草莓園產業
臺鐵曾臺灣海拔最高點車站，三義舊山線勝興車站，即將復駛
火炎山的景象
苗栗縣的文化節慶活動有苗栗海洋觀光季、夢花文學獎、客家桐花季、苗栗客家山歌民謠活動、黃金臺六線觀光節、苗栗國際觀光文化節、造橋木炭藝文季、三義舊山線鐵道文化季、苗栗縣原住民綜藝嘉年華、南-{莊}-櫻花季、南莊山水節、苗栗國際假面藝術節、苗栗客家文化旅遊藝術節、頭份斗燈文化節、苗栗苑裡磚雕藝術季、苗栗文化藝術節及竹南文化節（又稱中港文化節）等。
以推廣農特產及美食產品為主軸的觀光節慶活動有苗栗大湖鄉草莓文化季、苗栗市客家粄仔節、苗栗縣南瓜節（原造橋瓜瓜節）、公館紅棗季、三灣梨涼水季、大湖風情萬種薑麻節、頭屋蘿蔔節、三義國際木雕藝術節、卓蘭水果嘉年華、大湖桃李節、銅鑼杭菊芋頭節、泰安甜柿節、西湖蕃薯文化節、後龍花生節、後龍西瓜節等。
宗教及民俗節慶活動則有苗栗龍（元宵節舉行）、苗栗市文昌祠的學生拔智慧毛活動、通霄白沙屯拱天宮媽祖進香活動、通霄四圧媽北港進香活動、後龍射炮城、竹南炸寒單爺（又稱中港炸邯鄲爺）及竹南洗港活動等。
苗栗縣的博物館不少被中華民國博物館學會列入《臺灣博物館名錄》(2004年9月版)，各鄉鎮市的博物館如下所示：
南-{莊}-鄉
*金良興觀光磚廠/灣麗磚瓦文物館
*育達商業技術學院廣亞藝術中心
*參山國家風景區－獅頭山風景區。
*蓬萊溪自然生態園區、峨嵋湖、向天湖、二寮神木，並有勸化堂等多所古老寺廟。
*臺鐵三義－后里段舊山線鐵路雖於1998年9月停駛，但舊山線的勝興車站、泰安車站、龍騰斷橋三處古蹟，及鐵軌、隧道、橋樑等設施都保存完好，沿線也蘊藏豐富的自然景觀與人文史蹟，仍是熱門的旅遊景點。縣府預備將該地區規劃為「舊山線鐵路風景特定區」，並爭取鐵路舊山線回復行駛。
;苗栗歷史建築十景
*南-{莊}-－獅頭山（古建築群）
第1屆到第5屆的「苗栗縣文學研討會」論文集。
至於苗栗縣的文學獎、縣內的客家山歌、「魍神」傳說，以及傳統詩社等，已有碩博士生從事研究，成果有：張宏誠〈臺灣解嚴後縣市文學獎研究(1987~2010)〉、張莉涓〈苗栗客家山歌研究─以頭份市、造橋鄉、頭屋鄉、公館鄉為例〉、鍾愛玲〈徘徊在「鬼」「怪」之間：苗栗地區「魍神」傳說之研究〉、王幼華〈日治時期苗栗縣傳統詩社研究─以栗社為中心〉等論文。
在作家介紹方面，目前已有：苗栗縣文化中心編輯小組撰寫的《苗栗縣作家芬芳錄》，還有《認識詹冰、羅浪》、《認識李喬》、《認識七等生》、《認識莫渝》、《認識謝霜天》等書出版。
民間文學方面，目前有：劉鈞章編著的《苗栗客家山歌賞析》與《苗栗客家山歌賞析》(第二集)；胡萬川編輯的《苗栗縣閩南語故事集》與《苗栗縣閩南語歌謠集》；羅肇錦編輯的《苗栗縣客語故事集》、《苗栗縣客語歌謠集》(一)~(三)、《苗栗縣客語、諺謠(四)》。
古典文學方面，目前有：陳運棟編纂的《天香吟社詩集存稿》、《向陽書院詩文集》、《崇陽載道書院情專輯》；傅學鵬、陳運棟編纂的《栗社詩選－苗栗之美詠我故鄉》。
現代文學作家作品出版方面，目前有：「李喬短篇小說全集1~10」(包括末冊的資料彙編)、「李喬文學文化論集(一)~(二)」、「詹冰詩全集」(新詩、兒童詩集、研究資料彙編)、「謝霜天散文集(一)~(三)」、《羅浪詩文集》、「江上小說集(一)~(三)」、「杜子詩文集(一)~(四)」、「莫渝詩文集(一)~(五)」、「王幼華作品集(一)~(五)」與《王幼華作品集研究資料彙編》、「張漢文先生作品集(一)~(二)」。
文化局舉辦的文學活動，比較重要的有：
*「夢花文學獎」徵文活動及得獎作品出版。
*第1屆到第5屆的「苗栗縣文學研討會」，及事後的論文集出版工作。
*「2001苗栗客家文化月-第一屆臺灣客家文學學術研討會」，及事後的論文集出版。
* 《苗栗文獻》的編纂、發行。
戰後，苗栗縣出生及歸入苗栗縣的作家與文學評論者，有：詹冰(卓蘭)、黃榮洛(南-{莊}-)、江茂丹(南-{莊}-)、邱一帆(南-{莊}-)、林壬雨(筆名：林蕓，南-{莊}-)、張典婉(頭份)、雪眸(本名：林國隆，頭份)、李喬(大湖)、劉慕沙(銅鑼)、謝霜天(銅鑼)、黃恆秋(本名：黃子堯，銅鑼)、曾信雄(大湖)、黃鼎松(苗栗市)、鍾喬(三義)、甘耀明(獅潭)、陌上塵(本名：劉振權)、傅銀樵、梁寒衣、藍博洲等人；此外還有王幼華、石德華、陳映真、陳紹英、黃肇松、戴文采、七等生等人。
官方網站/facebook粉絲團
線上收聽網址
88.9百萬赫
89.9百萬赫
心動音樂電臺（Pulse）
90.9百萬赫
貓貍廣播電臺
91.3百萬赫
苗栗中港溪電臺（中港溪地區、飛碟聯播網）
91.5百萬赫
HitFM聯播網（中臺灣廣播電臺）
91.7百萬赫
苗栗客家文化廣播電臺（客家廣播聯網）
92.3百萬赫
亞洲廣播網（亞太電臺）
94.5百萬赫
警察廣播電臺地區治安交通網臺中臺
96.7百萬赫
寰宇廣播電臺
97.1百萬赫
大漢之音調頻廣播電臺（客家廣播聯網）
97.5百萬赫
IC之音（部分地區）
98.3百萬赫
GOLD FM 聯播網（大苗-{栗}-廣播電臺）
city fm
100.1百萬赫
102.3百萬赫
愛苗廣播電臺
facebook臉書粉絲專頁
102.9百萬赫
中國廣播公司 流行調頻廣播網
103.9百萬赫
104.5百萬赫
105.1百萬赫
警察廣播電臺全國治安交通網
1951年，苗栗縣首屆民選縣長即歷經兩次選舉、五次投票才順利選出合法縣長，是臺灣選舉史上的異數。第一次選舉由黃運金、劉定國捉對撕殺，投了兩次票才由劉定國當選，卻因劉定國具軍人身份而被判當選無效，重新公告選舉。
第二次選舉共有七人參選，第一次投票結果黃焜發最高票（13,644票），李白濱（12,063票）、賴順生（11,570票）分居二、三名，其餘諸人票數稍低。由於投票人數未達全縣公民數的半數，必須再行投票。第二次投票結果李白濱獲得30,275票排名第一，高於賴順生（29,145票）與黃焜發（29,111票），但仍無人過半數而無效。后來李白濱（青年黨）為時任臺灣省主席吳國楨勸退當省政府參議，才由賴順生當選。
之後，劉派、黃派派系形成，壁壘分明，政治趨於穩定。縣長選舉完全是由國民黨勝選，且由「劉派」（劉定國）與「黃派」（黃運金）兩大派系輪流執政。
直到了1993年縣長選舉，何智輝代表退出國民黨，以無黨籍身分，擊敗國民黨提名頭份林家所支持的張秋華，首次打破「由國民黨提名一定當選」之慣例。此後縣長依序為傅學鵬、劉政鴻、徐耀昌等人，也因這20多年間，民主進步黨的逐步進入苗栗縣，劉派、黃派又逐漸放棄成見逐步合作，形成號稱「劉黃聯軍」共抗「民進黨」進入的局面。但「劉黃聯軍」內部還是維持「劉派」與「黃派」兩大派系既合作又競爭的格局。
2018年議員選舉，時代力量黨籍曾玟學及宋國鼎成功當選苗栗縣議員，為首批並非以中國國民黨、民主進步黨或無黨籍身分當選的議員，時力以2席之態，一舉成為苗栗縣議會第三大黨。
苗栗縣的財政問題嚴重，苗栗縣在劉政鴻任內，強調大建設、大發展，廣開福利，長期浮編預算再「調借」中央統籌分配款和專戶資金，加上議會二十六年不曾刪預算，造成長短債從2012年開始超過法定債限，債務佔歲入比率達169.89%，從上任前的202億，執政九年卸任後舉債總額超過新臺幣640億元，每位縣民平均負債七萬多，居非六都縣市第一，在全國僅次於高雄。2015年曾一度出現財政危機，無法發給縣政府公務員薪資。
最晚在2016年起，苗栗縣就被戲稱為「苗栗國」，用以形容苗栗縣長期在政治、經濟及文化方面都異於中華民國，且其差異大至可獨立成為國家，經常被拿來調侃或譴責的部分，包括苗栗縣長期由國民黨執政、長期處於財政赤字，而議會有長達27年未曾刪減縣府預算（直至2020年始有刪除記錄），此議題在2019年末被政治諷刺脫口秀節目《博恩夜夜秀》作為主題，也使「苗栗國」一詞廣為人知。而國民黨籍的苗栗縣長徐耀昌、國民黨籍苗栗縣議員韓茂賢則對「苗栗國」一詞抱持正面態度看待，徐耀昌認為「心中有苗栗國更能自立自強」。
+2005年苗栗縣縣長選舉結果
47.91%
29.86%
17.07%
+2009年苗栗縣縣長選舉結果
63.79%
+2014年苗栗縣縣長選舉結果
46.59%
19.06%
28.37%
選舉人數：446,507人
無效票：11,471票
投票率：81.21%
前兩名得票差：63,052票
選舉使用政黨
37.02%
57.74%
廢票：10,868票
得票差：67,632票
廢票：2,974票
得票差：134,274票
29.01%
70.99%
選舉人數：436,219人
無效票：2,600票
投票率：74.63%
前兩名得票差：99,036票
33.18%
63.85%
選舉人數：448,520人
無效票：3,652票
投票率：64.81%
前兩名得票差：22,682票
37.55%
45.45%
17.00%
選舉人數：447,422人
無效票：3,578票
投票率：73.80%
前兩名得票差：17,311票
50.32%
45.02%
康特拉科斯塔縣
2006年4月30日
2009年9月14日
澎湖縣，是中華民國臺灣省唯一的離島縣，位於臺灣海峽上，由澎湖群島所組成，以澎湖水道與臺灣本島之雲林縣、嘉義縣相望。人口有超過六成定居於縣治及最大城市馬公市(同時也是離島最大城市)，澎湖縣內轄有1市、5鄉，共有6個鄉市。由於特殊的地理位置及優良的港灣條件，自古以來便是往來臺灣海峽的移民中繼站與軍事要地。
澎湖縣四面環海，早期經濟活動以漁業為主，隨著漁業資源逐漸枯竭，現已轉型為以觀光為主。
史前時期，澎湖有粗繩文陶為代表的新石器文化存在，證明該地至少在五千年前已有先住民生活。
宋代時，「澎湖」一名正式見於史書及地方志，最早有漢人居住澎湖記載始自南宋，在南宋理宗寶慶元年（西元1225年）宗室趙汝適著「諸蕃志」中記述澎湖「泉有海島曰彭湖，隸晉江縣」。
元世祖至元18年（西元1281年）11月澎湖正式設澎湖巡檢司，隸屬福建同安，使澎湖收入中國版圖早於臺灣403年. 。
在大航海時代，葡萄牙人也幫這群島嶼取了另一個名字 Pescadores，翻譯英文就是fisherman，也就是漁人島的意思 。
在16世紀左右，明朝曾有海禁政策，但許多中國沿海居民仍冒險到澎湖列嶼捕魚，其中也有部分人群或許是海盜。在地理大發現時代，經過臺灣海峽的葡萄牙航海船隻，看到島嶼及其周邊海上有許多漁民散佈作業，就將澎湖群島稱為漁人島。
鄭成功攻臺之役中，鄭成功軍隊以澎湖群島為基地擊敗了荷蘭人。至清代（西元1727年）設立澎湖廳，隸屬福建省臺灣府。清末因1895年4月甲午戰爭戰敗後，連同臺灣和遼東半島割讓予日本，惟澎湖早已於同年3月的澎湖之役中落入日軍之手。1920年，日本殖民政府改為澎湖郡併入高雄州，後復改回澎湖廳。1945年，第二次世界大戰日本戰敗後，由中華民國治理澎湖列島，設澎湖縣，劃入新設立的臺灣省。
1995年，成立澎湖國家風景區，範圍為澎湖群島全境。2009年9月，澎湖縣進行博弈條款公投，贊成票數13,397票，反對票數17,359票，澎湖博弈產業確定破局，將配合中央政策推動，朝國家能源低碳島方向前進。
2009年12月，澎湖縣望安鄉東吉嶼至臺南市安南區鹿耳門週邊海陸域，正式成立臺江國家公園。2014年6月：澎湖南方四島國家公園公告實施。
澎湖群島中部及北部
澎湖群島位於臺灣島與中國大陸之間的臺灣海峽上，由90座大小不等之島嶼組成。近年，因澎湖群島特殊的玄武巖地質景觀，國際地質專家建議爭取列為世界遺產或設置為國家地質公園，引發國內地質學者及文史工作者對澎湖群島64座島嶼、總面積126.864平方公里資料的正確性提出質疑。上述資料係日治時期由日本政府於大正5年（1916年）所測得。官方文獻紀錄及資料之引述，長久以來均以此為依據。澎湖群島地勢為起伏平緩、山勢低矮的丘陵地，澎湖本島山勢最高的拱北山也只有海拔52公尺高，澎湖外島最高的望安鄉大貓嶼則有海拔79公尺。著名的有湖西鄉的拱北山、奎壁山以及西嶼鄉的牛心山。在中華民國教科書上，一直沿用日治時期以來的資料，稱澎湖縣共有64座島嶼；但在2005年12月，澎湖縣政府乃擬具『澎湖群島島嶼數量委託清查計畫』，委託國立高雄應用科技大學調查。調查結果顯示，澎湖縣的島嶼共有90座，面積亦從126.8641平方公里增至141.0520平方公里，增加了14.1879平方公里。位置位於北緯23°12至23°47，東經119°19至119°43，島嶼數為90座。極東：查母嶼； 極西：花嶼； 極南：七美嶼； 極北：大蹺嶼，北回歸線23°27穿過群島之中的虎井嶼之南。不過至今內政部卻仍未審核通過，因此其隸屬的主計處仍舊維持原資料。
根據《澎湖縣誌》的記載，澎湖原名平湖，，後來把平湖寫作彭湖，最後約定俗成寫作「澎湖」。
民國三十四年（1945年）臺灣脫離日本統治，澎湖廳改制為澎湖縣，縣治設於馬公鎮，共轄有2縣轄區6鄉鎮，民國三十九年（1950年）廢縣轄區由縣直轄鄉鎮。民國七十年（1981年）馬公鎮升格為縣轄市，全縣轄有1市（馬公市）、5鄉（湖西鄉、白沙鄉、西嶼鄉、望安鄉、七美鄉），共有6個鄉市。
**穩定成長：七美、望安、白沙、馬公、西嶼
澎湖縣政府大樓
澎湖縣政府是澎湖縣的行政機關，在中華民國政府架構中為縣自治的行政機關，同時負責執行中央機關委辦事項，澎湖縣的自治監督機關為行政院各部會（主要為內政部）。縣長由全體縣民直接選舉產生，任期為四年，連選可連任一次。澎湖縣政府並置縣政會議，為縣政最高決策機構，在縣長及副縣長之下，設有11個內部單位、7個所屬一級機關、9個所屬二級機關、54所各級學校。
澎湖縣縣長是澎湖縣之行政首長，對外代表該縣，負責綜理縣政，指導監督所轄鄉（鎮、市）自治，並指揮、監督所屬職員及機關。現任澎湖縣縣長為中國國民黨籍的賴峰偉。
澎湖縣議會是澎湖縣的民意機關，代表澎湖縣全體縣民立法和監察縣政府之施政。縣議員由公民直選選出，任期為四年，可連選連任。共有19位縣議員，第一選區11席縣議員、第二選區3席縣議員、第三選區2席縣議員、第四選區1席縣議員、第五選區1席縣議員、第六選區1席縣議員，議長、副議長由19位縣議員互選產生。現任澎湖縣議會議長為中國國民黨籍劉陳昭玲。
臺灣澎湖地方法院是澎湖縣的司法機關，屬於普通法院，當地之民、刑事訴訟由該機關審理。臺灣澎湖地方檢察署則是澎湖縣的檢察機關。
澎湖縣是中華民國臺灣省下轄唯一的離島縣，位於臺灣海峽上，由於縣內遍布天人菊，有「菊島」的美稱。由於地理、軍事位置極佳，自古以來便是各方爭奪的要地。然而，由於交通、及經濟因素，該縣長期面臨人口外移、高齡化等問題。該縣原為藍略大於綠的地區，近期卻呈現泛綠領先泛藍五個百分點左右。
該縣早期地方派系，主要依縣治馬公市地理劃分為南、北兩派，以及其日後衍生的西蘭派、東許派、及許素葉系統。在戒嚴時期，由於澎湖特殊的政治及軍事環境，縣府長期由中華民國國軍背景的國民黨掌握，地方派系的影響力也因此受限。隨著1990年代末期臺灣民主化，派系力量更進一步衰退，黨外力量也隨著崛起。而民進黨亦同時在澎湖迅速成長，票源逐年上揚，近期泛綠已能與泛藍分庭抗禮。自解除黨禁至今，該縣已歷經三次政黨輪替。
按照中華民國現行立法委員選制，澎湖縣全境同屬一個立法委員選區，得選出1席立法委員。現任澎湖選區所選出的立法委員，是在2020年立法委員選舉選出的楊曜（民主進步黨提名、連任3屆）。
澎湖傳統信仰以道教與民間信仰為大宗，兼雜儒宗神教（扶乩鸞堂）等民間宗教系統。其中因澎湖四面環海，具有海神屬性的媽祖、王爺、玄天上帝信仰特別興盛。
一八八六年月六日，英國長老教會宣教師甘為霖牧師(Rev.W.Campbell)率同工高長先生等人至澎湖馬公傳耶穌基督福音，有李杞先生等人歸信主耶穌，此為馬公教會歷史之源。也是澎湖最早設立的基督教會。(見臺灣基督長老教會網站資料：http://www.pct.org.tw/ChurchHistory.aspx?strOrgNo=C09060 )
澎湖天主教和基督教新教較興盛是自1949年，國民政府在戡亂失利後撤退至臺灣，天主教神職人員隨著教友遷移至臺灣各地，其中包括澎湖。自1950年起，便有山東籍神父傅興仁在馬公設置臨時聖堂（今馬公天主堂），當時宣講對象均為大陸來澎之軍眷。加上長老教會推動推動「倍加運動」，也是馬公長老教會教勢最興旺的時候。
攝於1919年的馬公市澎湖天后宮。
至2012年2月10日為止，澎湖縣文化局已經調查研究並且出版成果的有形文化資產有：
**澎湖縣境內的漁滬景觀及文化
**白沙鄉赤崁和吉貝兩村的漁撈活動及生活
至2012年2月10日為止，澎湖文化局已經調查研究並且出版成果的無形文化資產有：
**傳統音樂：小法儀式音樂、八音、南管
**澎湖廟宇、民間祭典之應用文書
**澎湖群島的犒軍儀式、法師系統與村廟組織
在文學史及相關論述方面，至2012年2月已出版的專書有《澎湖研究第一屆學術研討會論文集》、葉連鵬的《澎湖文學發展之研究》、文訊雜誌社出版的「高屏澎地區文學會議」論文集；碩博士論文有葉連鵬〈澎湖文學發展之研究〉、姜佩君〈澎湖民間故事研究〉等。
傳統文人有蔡廷蘭（清朝康熙年間）。在澎湖縣出生的作家有王福東、李 秀、王家珍、王家珠、蔡惠苓、岑澎維、鹿憶鹿、葉言都。曾被縣文化局（改制前的文化中心）出版過作品的作家有歐銀釧、謝聰明、張怡媚、許勝文、陳秋環、沈瑞華、黃東永、林麗卿、初惠誠、張慧玲、黃春鶯、陳鼎盛、李錫文、薛東埠、蔡愛清、顏玉露、黃中堅、余建中、洪東碧、張子樟、黃仁元、方英福、陳雪美、蕭瓊瑞、蔡宛璇、張慶麟。縣內的文化工作者有郭金龍、洪國雄、呂文雄、陳石筆、王文良、鄭美珠等。
基金會及文學團體有澎湖采風文化協會、澎湖鼎灣監獄寫作班。推廣及贊助文學活動的基金會有「澎湖縣文化基金會」；縣內沒有全國性文學社團。
該縣文化局舉辦的文學獎為「菊島文學獎」。除了文學獎，文化局也曾舉辦文藝營隊—菊島文藝營。
澎湖縣可以接收眾多家合法廣播電臺，如警廣治安交通網高雄臺、教育廣播電臺等，也可接收嘉義地區的中功率電臺。
澎湖社區廣播電臺
91.3 兆赫
風聲廣播電臺（快樂聯播網）
91.9 兆赫
93.3 兆赫
雲嘉廣播電臺
93.9 兆赫
大地之聲廣播電臺（青春線上）
原民廣播電臺
96.7 兆赫
澎湖廣播電臺（快樂聯播網）
國立教育廣播電臺澎湖一網
100.3 兆赫
寶島廣播電臺
103.1/103.3 兆赫
104.3 兆赫
講客廣播電臺 澎湖轉播站（開播時間未定）
105.3 兆赫
國立教育廣播電臺澎湖二網
105.7 兆赫
姊妹電臺（雲林地區電臺）
全國廣播（澎湖本島、虎井嶼可收聽到）
107.1 兆赫
環球廣播電臺
756 千赫
勝利之聲廣播電臺 馬公轉播臺
1143 千赫
漁業廣播電臺
1269 千赫
漢聲廣播電臺澎湖臺
中廣新聞網（臺南地區電臺）
**國立澎湖高級海事水產職業學校
*澎湖機場有航線往返臺灣本島的臺北松山機場、臺中清泉崗機場、嘉義機場、臺南機場、高雄國際機場，離島七美機場以及金門機場。
*兩岸直航後，於每週二、五，提供客運包機申請，得以往返武漢天河國際機場。
*1924年，軍用鐵道馬公港支線開通，為澎湖群島當時境內唯一一條鐵路；該路線於1947年廢止，1951年全線拆除。
***由太武、龍門、尖山、烏崁、青螺五路線之部分班次繞駛
***往返潭門港與鄉公所，由縣府委辦望安鄉公所辦理，車輛由車船處提供，供鄉民免費搭乘。
***環島公車每日1往返，由縣府委辦七美鄉公所辦理，車輛由車船處提供1輛、七美鄉公所自備1輛（自用車，非屬公共汽車），2輛交替使用，供鄉民免費搭乘。
* 澎湖跨海大橋：臺灣第一長跨海大橋，1970年啟用，1995年10月拆除；第二代大橋於1984年7月開始興建，1996年3月完工並通車至今，總長2,494公尺，連接澎湖群島的白沙及西嶼兩大島。
*馬公港有航線往返臺灣本島的臺中港、布袋港、高雄港以及澎湖其他島嶼之望安港、七美港；七美港亦有航線往返高雄港。
澎湖群島獨特的景色與人文，使其榮獲寂寞星球的2011年全球十大最佳世外桃源島嶼與成為世界最美麗海灣俱樂部（The Most Beautiful Bays of the World）的會員之一。澎湖群島多漁港，夜間萬點漁火流動，忽明忽滅，與水中映射之星斗互相煇映，1953年臺灣省政府將「澎湖漁火」選定作為臺灣八景之一。觀光遊憩是現今澎湖群島的重要產業之一，中華民國交通部觀光局也在1995年於澎湖群島設立「澎湖國家風景區」。
李梅樹所繪製澎湖魚市情景，收藏於李梅樹紀念館
夜晚西瀛虹橋
圖為使用石珊瑚做牆壁裝飾
*綠蠵龜產卵棲地保護區（望安島）
*澎湖玄武巖自然保留區（雞善嶼、碇鉤嶼、小白沙嶼）、澎湖南海玄武巖自然保留區與桶盤玄武巖石柱
位於澎湖縣境內，被中華民國博物館學會列入2004年9月版《臺灣博物館名錄》的博物館有：
**二呆藝術館、朱盛文物紀念館、雅輪文石紀念館、澎湖希望天地、澎湖海洋資源館、澎湖縣科學館、澎湖縣鄉土資源教育中心。
**小門地質館、澎湖望安綠蠵龜觀光保育中心、水產試驗所澎湖海洋生物研究中心附設水族館、吉貝文物館、澎湖莊家莊民俗館。
*  沿著菊島旅行－澎湖資訊網
* 澎湖群島、澎湖水道、臺灣海峽
屏東縣（；六堆客語：Pinˇ dungˊ ian；馬卡道語：Akauw；排灣語：Qakaw），是臺灣南部的縣，位於臺灣西南部最南端，也是臺灣西部南北最狹長的縣份，北與高雄市為界，東過北大武山與臺東縣為界，地處熱帶地區，富有熱帶風情。屏東縣產業結構上偏重農、漁業，但近年來大力推動觀光產業，牛蒡、紅豆、皮蛋、鹹鴨蛋、紅仁鴨蛋、鳳梨、芒果、蜜棗、蓮霧（黑珍珠）及石斑魚、櫻花蝦、黑鮪魚、可可、洋蔥已成為屏東縣最具代表性的特產。
臺灣今日的屏東縣與高雄市，在舊時為排灣族、平埔族群馬卡道族之領土。而排灣族曾於此建立大龜文、瑪家、三地門等強大政權，因此部分馬卡道族，甚至後來的漢族閩南人和漢族客家人會向排灣族納貢，此些政權大多於日治時代才瓦解。
荷蘭人在明朝政府的壓力下，轉往臺灣發展，並派員勘查臺灣各地港灣，於1625年將小琉球繪製於地圖上，命名為Mattysen。1633年開始動員白人及臺南、高雄、屏東等地原住民協助入侵小琉球後，由於缺乏勞動力，荷蘭人不僅招徠漢人也強行徵用小琉球原住民俘虜供其勞役。到了1636年更因為此前的糧食缺乏問題一直未見改善，開始將小琉球原住民運往巴達維亞（今印尼雅加達），此後小琉球由荷蘭人承包予漢人開墾。雖然漢人開墾成效不彰，使小琉球原住民一度為殖民當局重新考慮留下開發該嶼，但最後仍陸續撤離殘存的原住民。此外，荷治時期的屏東平原上為馬卡道族居住地，形成大小不一的番社，向荷蘭納貢。
在明崇禎17年（1644年），小琉球已出現福建泉州移民。研究表明，1644年晉江李姓、1668年南安蔡姓及晉江王姓、1671年晉江林姓分批入墾現今琉球鄉各地。
鄭成功治理臺灣期間，阿猴社一帶是屬於萬年縣管轄，後來又改為隸屬萬年州。當時曾派兵開墾到瑯嶠（今恆春）一帶，並將這些區域分為八個平地社和山地社，這些區域包括了今日的里港鄉、屏東市、萬丹鄉、新園鄉、林邊鄉、乃至車城、恆春一帶，都在今日屏東縣內。鄭成功曾嘗試攻打屏東一帶之原住民但未果。
阿猴城門(朝陽門)
清朝時期則改稱為鳳山縣。今日屏東縣地，隔了一條寬廣的高屏溪（清朝時稱為「下淡水溪」），交通相對不方便，且被視為瘴癘之地，因此早日鮮有漢人定居。郁永河在西元1697年來到臺灣，曾寫下「諸羅、鳳山無民，所隸皆土著番人。」。所以早在西元1664年雖然有鄭經大力推行屯田之制，或到清朝康熙統治臺灣的中期之間，「下淡水溪」以東（當時分為「港東」「港西」兩里）一帶，大概都是以廣東省嘉應州（即今之梅州市）客家族群來此地移民居多，且以楊、張、鄭、古等四姓人家為前來拓墾的主要家族。客家先民約在康熙三十七年(1698年)沿著東港溪、麟洛河、武洛溪分成北中南三線進行開墾，是今日六堆的前身。在康熙六十年（1721年）年朱一貴之亂時，客家人已在屏東平原上建立十三大莊與六十四小莊。
隨著到今日屏東縣境內的漢人逐漸增加，清代的鳳山縣，也在今日屏東縣境(當時俗稱為下淡水溪以東)，設置「下淡水巡檢分署」於此，等於是鳳山縣的派出單位，但這不是真正的行政區。
石門戰役後，日軍指揮官西鄉從道與斯卡羅人領袖合影。左坐者為卓杞篤之子朱雷、中坐者為西鄉、右坐者為二股射麻里頭人一色。
到了康熙六十年（1721年），同樣也是漳州人的藍鼎元，隨堂兄南澳總兵藍廷珍來臺平定朱一貴事變，事後，藍家等百餘宗族、兵員未返，落腳阿里港（現為里港鄉）。臺灣開發初期，本縣境內的閩南族群，在屏東市以北地區為漳州人移民為主，屏東市以南地區為泉州人移民為主，而屏東市本身是以泉漳族群混合。約到雍正十二年（1734年）後，屏東平原除了靠近排灣領土的地區之外，大部分皆被漢人佔據，與馬卡道族鳳山八社社民呈現混居狀態。1720年《鳳山縣志》記載：「自淡水溪以南，則漢番雜居，客人尤夥。」
在清朝乾隆二十九年（1764年），今日的屏東市由村落發展為初具規模的市街。到了道光十六年（1836年），官民合力建築阿猴城堡壘，共有東、西、南、北等四個城門，至此，屏東市街建築全部完成。同個時期，由於屯番制、守隘政策的推行，馬卡道族開始往潮州斷層遷移，漸漸形成如今日的分布。
清同治年間，因為琉球國宮古島人被臺灣原住民殺害，日本派兵侵犯臺灣，是為牡丹社事件，清政府才重視臺灣的海防事務，派沈葆楨到瑯嶠設海防，隔年在臺灣最南端設立恆春縣，將率芒溪（今春日鄉）以南規劃恆春縣，這個時期等於將屏東分割成二部分，率芒溪以北屬於鳳山縣，以南屬於恆春縣，其上為臺灣府（臺灣設省後改稱臺南府）。
而在屏東縣南邊的恆春半島地區，則是在光緒元年（1875年）才從鳳山縣劃出恆春縣，建恆春縣城。
今日屏東縣內最大城市屏東市，舊名阿猴，日治初期改阿緱，原本為平埔原住民聚落，日治時期1920年，以屏東書院為名，「阿緱」改名為屏東。
日本領有臺灣以後，臺南府改為臺南縣，而府下的恆春、鳳山兩縣改為新的臺南縣下的恆春、鳳山兩支廳。明治二十九年（1896年）這兩個支廳自臺南縣切出為鳳山縣，並廢支廳，縣下改設辨務署，今屏東縣範圍共有阿里港（含高雄美濃）、阿猴、萬丹、內埔、東港、枋寮、恆春等辨務署。明治三十一年（1898年）又廢鳳山縣，這幾個辨務署整併為阿猴（含高雄美濃）、潮州、東港、恆春四個辦務署，並歸臺南縣管轄。明治三十三年（1900年），今高雄美濃自阿猴辨務署改劃給蕃薯寮辨務署，潮州辨務署廢除，轄區分隸阿猴、東港辨務署。明治三十四年（1901年）五月，恆春辨務署自臺南縣劃出，升格為恆春廳，下轄恆春、枋山、蚊蟀三個出張所。同年11月，阿猴、東港二辨務署合併為阿猴廳，下設阿里港、內埔、萬丹、東港、潮州莊、枋藔等六支廳，後廢止內埔、萬丹支廳；同時恆春廳下三出張所改制為支廳（恆春出張所轄區改為廳直轄，不設支廳）。明治三十六年（1903年）阿猴廳改稱阿緱廳。明治四十二年（1909年）阿緱廳併入恆春廳、蕃薯藔廳（今大旗山地區），下轄10個支廳。
大正九年（1920年），阿緱廳與臺南廳的阿公店、鳳山、打狗、楠仔坑四支廳合併為高雄州，今屏東縣境內設屏東（初時含今高雄六龜、桃源、茂林，後改劃旗山郡）、潮州、東港、恆春四郡，昭和八年（1933年）除了四郡以外，將屏東郡管轄之屏東街升格為屏東市。
屏東縣治屏東市，圖為民族路一帶街景。
民國三十四年（1945年）臺灣脫離日本統治，四郡改制為高雄縣下的四縣轄區，而屏東市則改制為省轄市，民國三十五年（1946年），將萬丹鄉、長興鄉、九塊鄉劃入屏東市。1949年3月，高雄縣山地鄉自原縣轄區分離，成立高峰、雄峰二縣轄區管轄。民國三十九年（1950年）調整行政區域，原併入屏東市的3鄉，與高雄縣屏東區的3鄉、潮州區的1鎮6鄉、東港區的1鎮4鄉、恆春區的1鎮2鄉等19個鄉鎮，以及雄峰區的霧臺、瑪家、三地鄉，和高峰區全域5鄉，合併新設為屏東縣，並廢除縣轄區，共轄有30個鄉鎮。民國四十年（1951年）將省轄屏東市降為屏東縣轄市，成為屏東縣縣治，並自林邊鄉分出南州鄉。民國四十四年（1955年）自長治鄉分出麟洛鄉。
屏東縣面積大約有二千七百多平方公-{里}-，極東為霧臺鄉雄峰山頂，極西為琉球嶼西端，極南為恆春鎮七星巖南端，最北為高樹鄉大津，而東邊以中央山脈與臺東縣為界，東臨太平洋（菲律賓海），西臨臺灣海峽（南海），兩者以鵝鑾鼻南端為界，南臨巴士海峽（呂宋海峽），北接高屏溪上游和高雄為界。
屏東縣的西部為地形較平坦的屏東平原，農漁業發達，是人口集中的菁華區。平原區以東則為地勢較高的丘陵與山地，屬中央山脈南段，其中北大武山海拔逾三千公尺，是山脈南段、也是全縣的最高峰，也是臺灣原住民排灣族的聖山。山區的地勢往南陡降，並延伸到恆春半島。
下淡水溪鐵橋（高屏溪舊鐵橋）-2.jpg|高屏溪舊鐵橋
屏東縣來義鄉林邊溪上游.jpg|屏東縣來義鄉林邊溪上游
Fenggang River Estuary 楓港溪口 - panoramio.jpg|楓港溪口
口社溪與斷橋.jpg|隘寮溪河系的口社溪
四重溪與福安大橋.jpg|四重溪與福安大橋
東港鹽埔漁港-東港泊區.jpg|東港溪出海口
*牛稠溪(主要介於屏東至萬丹段，沿高屏溪南下)
*隘寮溪(在瑪家又分為隘寮南溪及隘寮北溪)
*二重溪(里港，為合流後的隘寮溪及荖濃溪)
?屏東平原（屏北地區）氣候數據：
屏東縣全境位於北回歸線以南，除高山地區以外皆屬於熱帶季風氣候。氣溫全年溫差不大，三月底至十一月中氣候炎熱，十二月初至隔年三月中氣候較溫和。
夏季潮濕多雨，尤以泰武鄉附近迎風坡為甚，為全臺夏雨量之冠，次為恆春半島西側，平均高溫30-33度，低溫24-26度，冬季較乾燥，平均高溫24-27度，低溫16-19度。冬季寒流南下時影響也較臺灣其它地區甚小，平均溫度最多驟降3-4度，天氣晴朗時高溫則可能上升至28-30度。
恆春半島因海風調節，呈現夏季白天高溫不高，冬季夜晚低溫不低的特殊的“四季如春”的氣候。夏季白天高溫約比屏東其他地區低2-3度，冬季夜晚低溫較屏東其他地區高約2-3度。寒流南下時與枋寮以北溫差可達5度以上。
?恆春半島（屏南地區）氣候數據：
1926年的普查統計中，148,500人籍貫為福建、63,700 人為廣東。（以移民時清朝及明朝的區域劃分福建省及廣東省。）
+ 1926 年日本政府實施的屏東漢人籍貫統計
省份 / 居民（千人）
福建 148.5
廣東 63.7
其他 2.1
州府 / 居民（千人）
泉州 91.6
漳州 47.5
汀州 0.6
龍巖 1.4
福州 1.4
興化 2.4
永春 3.6
潮州 7.3
嘉應 55.6
地區 / 居民（千人）
安溪17.4
同安33.5
三邑40.7
語言【方言】
閩南【泉州】
客家【南靖、平和、詔安】閩南【漳州】
客家【汀州】
客家【汀州】閩南【龍巖、漳平】
閩東【福州】
興化【莆田、仙遊】
閩南【泉州、大田】
客家【豐順、饒平、大埔】閩南【潮州】
客家【四縣、長樂】
客家【海陸】閩南【潮州、漳州】
屏東縣境內以漢族為多，其中以閩南人為主，客家人比例達23%，而外省人的比例占8.4%。在閩南族群中也有泉州和漳州以外的臺灣潮州人，恆春半島及一些地方如高樹鄉也有福佬客的存在。廣東移民內部的結構與桃竹苗地區不同，嘉應州移民在本區將近90%數量，而桃竹苗有相當比例之惠、潮移民。
原住民族在本縣則占有7.4%，主要是排灣族和魯凱族，截至2020年7月，前後者分別占6.03%和0.75%。為臺灣原住民比例第三高的縣，僅次於臺東縣及花蓮縣。此外，縣內尚有待中央政府修法認定的平埔原住民，主要為馬卡道族，截至2017年9月25日止，有1803人登記，其餘平埔族群人數205人，約占全縣0.24%。據推估，馬卡道族的潛在人數可能多達數萬人。
本縣各族群分布集中，例如原住民族多在三地門鄉、瑪家鄉等八個鄉鎮，客家族群主要分布在六堆地區，馬卡道族則分布於沿山公路西側加蚋埔、老埤、萬金、赤山等部落，因此呈現多元族群的文化風貌。由於境內有臺灣最古老的教堂萬金聖母聖殿，所以也常見到外國人士。
清代械鬥仍頻，惟屏東平原未聞漳泉械鬥。可能與客家人為強勢族群有所關係。陳盛韶(1775-1861)在《問俗錄》記載：「鳳山、淡南粵人眾，閩人寡。」客家人的集中與組織促使漳泉人合作。
屏東縣按照語言使用分布，排灣語主要分布在三地門鄉、瑪家鄉、內埔鄉、泰武鄉、來義鄉、春日鄉、獅子鄉、牡丹鄉、滿州鄉；魯凱語分布於霧臺鄉；客家語分布在高樹鄉、長治鄉、麟洛鄉、內埔鄉、竹田鄉、萬巒鄉、新埤鄉和佳冬鄉，其餘鄉鎮與縣治屏東市則以閩南語為主。
屏東縣行政區劃
民國三十四年（1945年）臺灣結束日本統治，屏東市改制為省轄市，民國三十五年（1946年），將萬丹鄉、長興鄉、九塊鄉劃入屏東市，民國三十九年（1950年）調整行政區域，原省轄屏東市7區改為4區3鄉，與高雄縣屏東區的3鄉、潮州區的1鎮6鄉、東港區的1鎮5鄉、恆春區的1鎮2鄉、雄峰區霧臺鄉、三地門鄉、瑪家鄉、高峰區獅子鄉、泰武鄉、來義鄉、春日鄉、牡丹鄉等27個鄉鎮合併為屏東縣，共轄有4區30個鄉鎮。民國四十年（1951年）將東、南、北、中四區裁撤改為縣轄屏東市，並為屏東縣縣治，並自林邊鄉分出南州鄉，民國四十四年（1955年）自長治鄉分出麟洛鄉。全縣轄有1市（屏東市）、3鎮（潮州鎮、東港鎮、恆春鎮）、29鄉（萬丹鄉、長治鄉、麟洛鄉、九如鄉、里港鄉、鹽埔鄉、高樹鄉、萬巒鄉、內埔鄉、竹田鄉、新埤鄉、枋寮鄉、新園鄉、崁頂鄉、林邊鄉、南州鄉、佳冬鄉、琉球鄉、車城鄉、滿州鄉、枋山鄉；山地鄉：三地門鄉、霧臺鄉、瑪家鄉、泰武鄉、來義鄉、春日鄉、獅子鄉、牡丹鄉），共有33個鄉鎮市，縣內山地鄉共計有八個，是臺灣擁有最多山地鄉（或直轄市山地原住民區）的一二級行政區。
根據屏東縣政府民政局人口統計，屏東縣人口共計約有81萬人，是臺灣人口第二多的縣，僅次於彰化縣，在全臺灣所有一二級行政區中，人口排行第八位。然而屏東縣的城鄉差異問題嚴重，縣內人口分布不均，有近四分之一的人口設籍在縣治屏東市內，該市也是縣內唯一人口多於十萬人的行政區，而屏東市人口也比縣內人口第二多的行政區潮州鎮多了約有14萬人，意即屏東市的人口約是潮州鎮的3.7倍，同時，縣內亦有近五分之二的行政區人口未滿一萬人，其中人口最少的為霧臺鄉，僅有三千餘人。
屏東縣各鄉鎮市人口結構：
*總人口五至十萬：潮州鎮、內埔鄉
*總人口一至五萬：萬丹鄉、東港鎮、新園鄉、恆春鎮、長治鄉、里港鄉、鹽埔鄉、枋寮鄉、高樹鄉、九如鄉、萬巒鄉、佳冬鄉、林邊鄉、竹田鄉、崁頂鄉、琉球鄉、麟洛鄉、南州鄉
*總人口五千至一萬：新埤鄉、車城鄉、滿州鄉、三地門鄉、來義鄉、瑪家鄉、泰武鄉、枋山鄉
*總人口未滿五千：春日鄉、獅子鄉、牡丹鄉、霧臺鄉
以下資料為2022年1月 資料
**不穩定增減：潮州、瑪家、泰武、崁頂、長治
**成長停滯：來義、牡丹、九如
**輕度流失：萬丹、恆春、里港、東港、內埔
**高度流失：屏東、獅子、琉球、麟洛、新園、南州、林邊、萬巒、枋寮、佳冬、竹田、鹽埔、高樹、霧臺、車城、新埤、枋山、滿州
屏東縣政府是屏東縣的最高行政機關，在中華民國政府架構中屬於縣政府位階。屏東縣議會是屏東縣的最高民意機關，代表屏東縣全體縣民立法和監察縣政府之施政。屏東地方法院是屏東縣的司法機關屬於普通法院，管轄屏東縣全境33個鄉鎮市共83萬人。
現任屏東縣縣長為民主進步黨黨籍的潘孟安。
目前立法委員區域選區屏東縣席次的立法委員有第一選區鍾佳濱、第二選區蘇震清。
屏東縣現有商業登記家數25,901家，其中以商業最多，公共行政、社會服務及個人服務業次之；工廠登記家數現有962家，其中以食品製造業228家最多，其次為金屬製品製造業，運輸工具製造修配業，以及非金屬礦物製品製造業；農家人口296.552人，占總人口32.67%（大約占屏東縣三成人口）。目前面臨的問題是薪資所得為全臺灣最落後的縣市，平均所得只有2萬8074元
琉球鄉小琉球白砂漁港
屏東縣農家戶數63,289戶，占總戶數25.42%；農家人口數296,552人占總人口數32.67%。耕地面積76,685公頃。農產品原以米、原料甘蔗、大豆、紅豆、甘薯、香蕉為大宗，近年以檳榔、原料甘蔗、蓮霧、芒果、米為主。畜牧業以養豬戶為大宗，豬隻大量的糞水臭味，。
屏東縣漁業從業人員33,289人，其中以養殖業最多；漁船數1,668艘，其中以鮪延繩釣最多；漁業產量58,910公噸，以養殖漁業產量最多。屏東縣共有25個漁港，其中規模最大的是東港鹽埔漁港，此外，還有後壁湖漁港、興海漁港、山海漁港、旭海漁港、中山漁港、琉球漁港、水利村漁港、枋寮漁港、海口漁港、小琉球漁港、天福漁港、塭豐漁港、楓港漁港、射寮漁港、後灣漁港、萬里桐漁港、紅柴坑漁港、潭仔漁港、香蕉灣漁港、鼻頭漁港、南仁漁港、大福漁港、杉福漁港、漁福漁港。
屏東縣造林面積455公頃，數量98萬餘株，其中相思林217公頃，木麻黃林23公頃，砍伐面積128公頃，砍伐立木材積5,654立方公尺。
屏東平原風光
屏東縣工廠登記家數962家，其中以食品製造業228家最多，其次為金屬製品製造業，運輸工具製造修配業，以及非金屬礦物製品製造業，共有三大工業區及一處農業生物技術園區：
;屏南工業區
因應屏東縣之工業發展需要及加強地方資源之有效利用，提供興辦工業人優良之投資環境，促進區域均衡發展，經濟部工業局於民國68年在屏東縣佳冬鄉及枋寮鄉，開發屏南工業區，占地總面積278公頃，係一綜合性工業區。
;內埔工業區
為因應經濟的高度發展、解決南部地區興辦工業人設廠用地的問題與繁榮地方經濟，政府自民國69年開始開發至民國73年4月完成。
;屏東加工出口區
經濟部加工出口區管理處民國89年於臺灣南部屏東縣屏東市西南方設置，近屏東縣與高雄市交界處，全區佔地 123.04公頃。
;屏東農業生物技術園區
行政院農業委員會為發展農業科技，營造農業科技產業群聚，促進農業產業之轉型，依「農業科技園區設置管理條例」設置。園區第一期開發計畫「海豐基地」座落於屏東縣長治鄉，西鄰屏東市仁義里、九如鄉玉泉村，土地面積約233公頃，位於臺27省道以東、南二高與屏26鄉道間，預定於93年2月開始接受廠商進駐園區破土開工建廠；第二期「太源基地」土地面積約100公頃，預定於93年度開始規劃。
屏東縣商業登記家數25,901家，其中以商業最多，公共行政、社會服務及個人服務業次之。
屏東縣內金融機構計149家，均為工商企業融資機構，並兼辦各種存款、匯兌業務；其中公營銀行19家，農會信用部12家，漁會信用部3家，地區中小企業銀行18家，其他私立銀行78家。
屏東縣縣內郵電機構754所，其中自辦67所，委辦687所，電信機構15所，市內電話用戶數346,912戶，每百人用戶數38.15。
在文學史及其相關論述方面，截至2020年7月20日為止，還沒有一本「屏東文學史」、「屏東文學發展」之類的專書出版。比較相關的專書有：文訊雜誌社所出版的「高屏澎地區文學會議」論文集、林欣慧與吳中杰合著的《屏東地區馬卡道族語言與音樂研究》。其次，屏東地區的古典詩歌、縣市文學獎、日治時期新文學作家等議題，已有人從事研究。博碩士論文有王俊勝《清代臺灣鳳山縣詩歌研究》、邱春美《六堆客家古典文學研究》、張宏誠《臺灣解嚴後縣市文學獎研究(1987～2010)》等；期刊論文有莊永清《日治時期高屏地區新文學作家簡介》、文訊雜誌社所出版的「高屏澎地區文學會議」論文集、江海《屏東文學發展現況淺析—從屏東縣文學泰斗陳冠學說起》等論文。
在民間文學方面，有陳枝烈等人採訪、編輯而成的《排灣族神話故事》、戴錦花編採而成的《排灣族傳統歌謠精華》；盧正君編採《魯凱族歌謠採擷》、陳美玲編著《魯凱之歌》（有聲書）；康啟明編註的《臺灣三字經：漢文讀本》、賴慶智等人著的《客謠新調》、江海主編的《念念屏東集作品集》等書。
縣內屏東市於2008年3月成立阿緱文學會。文學活動方面，屏東縣政府舉辦「大武山文學獎」徵文活動，每隔幾年也會舉辦「青少年大武山文學獎」徵文活動。屏東縣政府文化局介壽圖書館亦有縣籍文學家資料庫，收藏了鍾理和、陳冠學、曾貴海等人的作品。
屏大校園內的湖心橋
屏東縣擁有5所大專院校，分別為1所大學，國立屏東大學；3所科技大學，國立屏東科技大學、私立大仁科技大學、私立美和科技大學；1所專科學校，慈惠醫護管理專科學校。除慈惠醫護管理專科學校只授予副學士學位以外，其它4所大學或學院授予學士學位、碩士學位或博士學位不等。
* 屏東縣擁有64所中等學校，高級中等學校擁有21所，公立部分有：國立屏東高級中學、國立屏東女子高級中學、國立屏北高級中學、國立潮州高級中學、國立屏東高級工業職業學校、國立東港高級海事水產職業學校、國立恆春高級工商職業學校、國立內埔高級農工職業學校、國立佳冬高級農業職業學校、屏東縣立東港高級中學、屏東縣立來義高級中學、屏東縣立大同高級中學、和屏東縣立枋寮高級中學等，國民中學有43所，國民小學計171所。
*屏基醫療財團法人屏東基督教醫院
*恆基醫療財團法人恆春基督教醫院
馬卡道族加蚋埔公廨
屏東縣有寺廟及教堂共1341間，寺廟數量僅次於高雄市與臺南市，為全臺灣第三，屏東縣佛教寺院有160間，道教的廟有928間，天主教教堂65間、基督新教教堂187間、還有1間理教的廟。知名的大型廟宇諸如東港東隆宮、北勢寮保安宮、慈鳳宮等。
其中萬金聖母聖殿是位於萬巒鄉萬金村的天主教教堂，又稱萬金天主堂，也是臺灣兩座宗座聖殿之一，其歷史可追溯至1861年，為臺灣現存最古老的教堂建築。
另外，屏東縣內還有數個原住民平埔族群所擁有的傳統文化信仰中心的公廨，如加蚋埔公廨，每年會進行傳統的平埔夜祭文化。
屏東縣立棒球場
屏東縣的主要體育設施有屏東縣立體育館可容納人數6,000人，屏東縣立棒球場可容納人數10,000人。運動公園有五座，分別為賽嘉運動公園、麟洛運動公園、潮州運動公園、南州運動公園及林邊運動公園。
*2006年中華民國全民運動會，屏東縣積分是128分，在全國25個縣市參賽隊伍中參排名第12名。
*2007年中華民國全國運動會，屏東縣獲得16面金牌、10面銀牌及18面銅牌，在全國25個縣市參賽隊伍中排名第8名。
*2011年中華民國全國運動會，屏東縣獲得11面金牌、13面銀牌及16面銅牌，在全國22個縣市參賽隊伍中排名第9名，在獎牌總數則是93面，全國排名第8名。
屏東縣體育風氣鼎盛，多所學校設有校隊，以籃球、棒球為主流。例如屏東高中籃球隊過去有「南霸天」之稱，美和中學青棒隊更是培育出彭政閔、張泰山、潘武雄、潘威倫等知名棒球國手。近年來，屏東縣也成為競速溜冰選手的發跡之處，潮州鎮的國際標準直排輪比賽場地已於2020年10月動工。
屏東線在縣境內共設有14個車站，其中屏東、潮州屬於一等站；枋寮為屏東線的終點站暨南迴線的起點站。
南迴線是屏東縣通往臺東縣的鐵道，起點為枋寮車站，終點為臺東車站，在縣境內共設有6座車站，其中包含枋野、中央兩座號誌站。
東港線為一條廢止路線，自鎮安車站分歧。於1991年停止客運業務後，仍留有軍事運輸功能，直到2002年正式廢止。
臺鐵屏東線鐵路（西勢-竹田間）
臺灣高速鐵路現行的最南站是位在高雄市的高鐵左營站，南邊的屏東縣沒有高鐵車站，故縣民搭乘高鐵多至高鐵左營站搭乘。高速鐵路延伸屏東議題即為是否要將臺灣高速鐵路延伸到屏東縣。為此，許多支持者組成爭取高鐵到屏東聯盟，爭取將高鐵延伸至屏東。
2019年9月，行政院院長蘇貞昌正式宣布臺灣高速鐵路延伸屏東，且將盡全力協助高雄捷運紅線延伸屏東東港鎮和潮州鎮。
;省道快速公路
;市道、縣道
File:TW PHY26 Photo 02.JPG|臺26線船帆石路段
File:Provincial Highway 27 in Gaoshu Township, Pingtung County 20081114.jpg|臺27線行經高樹鄉市區
File:屏東航空站.JPG|屏東機場
File:小琉球直昇機起降場.JPG|小琉球機場僅供直昇機起降
File:PingtungBus 470NN Front.jpg|屏東客運新四期環保遊覽車
File:PingTungBus 457NN.jpg|屏東客運的Isuzu NQR中型巴士
**南臺灣最大的國際轉運中心，也是屏東現行最主要的聯外機場，以服務屏東幾個市區及墾丁、大鵬灣等觀光景點為主力，並有高雄捷運紅線作為聯外軌道運輸，此路線亦有規劃林園延伸線及東港延伸線連結縣內數個地區。
**恆春機場，正式名稱恆春航空站，或以地名俗稱五里亭機場，為位於臺灣屏東縣恆春鎮之機場，以飛行國內航線為主。因為落山風問題常常停飛。
**屏東機場，正式名稱屏東航空站，或稱屏北機場，位於臺灣屏東縣屏東市，民用部分是屏東航空站，軍用部分為空軍屏東基地，為一軍民合用之機場。因與高雄國際機場過近而生意不佳。已於2011年8月廢除。
**小琉球機場，正式名稱小琉球航空站，位於屏東縣琉球鄉，現已廢止。僅留數個直升機停機坪、風向球及一棟廢棄的航站。
屏東縣屏東市光復路45號
08-7338574
屏東縣麟洛鄉中山路25號
08-7228899
屏東縣枋寮鄉中興路7號
08-8782027
08-7325809
屏東縣麟洛鄉中山路340號
08-7214622
08-7324103
屏東縣高樹鄉興中路352號
08-7962589
屏東縣里港鄉中山路17號
08-7752144
屏東縣內埔鄉中山路181號
屏東縣東港鎮中山路3號
08-8322385
屏東縣潮州鎮中山路178之2號
08-7882206
屏東縣恆春鎮中正路30號
08-8891464
*另外還有行駛於高屏沿海的高雄-墾丁線客運，由屏東客運、高雄客運、中南客運、國光客運四家客運公司聯合經營。
**往返屏東縣東港鎮、琉球鄉的交通船航線，目前分別為公營、民營的交通船公司負責此航線，東港、琉球鄉民稱公營交通船為「公船」，民營則因為有五家民間公司聯合經營稱為「聯營」。另有一家民間公司「泰富」獨自營運。
Nanwan (South Bay).jpg|墾丁南灣海沙埔風光
Chuanfan Rock（WEI, WAN-CHEN）－船帆石潔淨的珊瑚礁水域環境.jpg|墾丁船帆石風光景色
Beautiful view of Pingtung coastline from Longpan Park.jpg|龍磐公園之海天一色的美景
ROC-NMMBA kelp forests 20130519.jpg|國立海洋生物博物館
202012 恆春古城 南門 夜景.jpg|恆春古城
202012 萬金天主堂1.jpg|萬金天主教堂
位在屏東縣境內，中華民國博物館學會列入《臺灣博物館名錄》的博物館有：
*屏東市：臺灣排灣族雕刻館、屏東佛光緣美術館、鄉土藝術館
*瑪家鄉：臺灣原住民文化園區、撒卡勒文物陳列館
*三地門鄉：北排灣族文物藝術館
*內埔鄉：劉活山地石板屋民俗文物館、農業機具陳列館
*車城鄉：國立海洋生物博物館、洋蔥產業文化館
*牡丹鄉：恆春半島原住民手工藝館
*恆春鎮：砂島貝殼展示館、屏東縣自然史教育館、墾丁國家公園瓊麻工業歷史展示館、墾丁國家公園自然資源展示館
*來義鄉：屏東縣來義鄉原住民文物館
（定義：里港鄉、高樹鄉、三地門鄉、霧臺鄉、九如鄉、鹽埔鄉、長治鄉、內埔鄉、瑪家鄉、屏東市、麟洛鄉）
（定義：萬丹鄉、潮州鎮、萬巒鄉、泰武鄉、竹田鄉、新園鄉、崁頂鄉、新埤鄉、東港鎮、林邊鄉、佳冬鄉、南州鄉、枋寮鄉、來義鄉、春日鄉、琉球鄉）
（定義：枋山鄉、獅子鄉、車城鄉、牡丹鄉、恆春鎮、滿州鄉）
*檳榔咖啡(主要位於萬巒及內埔，特質為咖啡與檳榔共享同一片土地)
*第三核能發電廠：建於1978年，位於屏東縣恆春鎮，簡稱核三，又稱馬鞍山發電廠（鄰近馬鞍山），由臺灣電力公司所經營。唯一位於臺灣南部的核能發電廠。反應爐型式為壓水式反應爐，是臺灣唯一使用此型式核能反應爐的發電廠。
屏東縣目前在世界各地共締結了五個省、郡、市，美國3個郡，萬那杜共和國1個省，馬紹爾群島1個市。
+屏東縣姊妹省郡
1989年11月1日
2015年4月23日
1995年4月13日
2019年7月18日
臺中縣為中華民國已廢止的行政區，位於中臺灣的臺中彰化都會區內，以人口計曾為臺灣第三大縣，下轄3市5鎮13鄉，縣政府設於豐原市。2009年6月23日，行政院核準「臺中縣市合併改制直轄市案」，於2010年12月25日併入臺中市。
臺中縣位於臺灣中部，北與苗栗縣、新竹縣接壤、南臨彰化縣、南投縣、東方與宜蘭縣、花蓮縣相鄰，西臨臺灣海峽，中央包圍著原臺中市。
臺中縣東半部為雪山山脈南端，為大甲溪流域上游；中央包括臺中市為臺中盆地，盆地以西為縱向的大肚臺地，俗稱大肚山；大肚山以西則為沿海的平原。
境內河川主要皆由東向西，流入臺灣海峽。主要河川由北而南有：
*大安溪－溪流一部分做為與苗栗縣的界河。
*大甲溪－全流域皆在縣內，流經本縣中央偏北。
*烏溪（大肚溪）－為本縣與彰化縣、南投縣界河，主溪流以北各支流散布於本縣及臺中市內。
早期為道卡斯族、拍瀑拉族、巴宰族、洪雅族等臺灣平埔族群和泰雅族部落定居於此。17世紀，巴布拉族與巴布薩族、巴則海族、洪雅族、道卡斯族已成立大肚王國。
明鄭時期，鄭經繼位之後，隸屬天興州。清康熙22年（1683年），施瑯攻下臺灣，次年設臺灣府，將天興州改為諸羅縣（今嘉義至基隆）。雍正元年間，設立彰化縣（今雲林至臺中）。1887年，臺灣建省之後改為臺灣縣。
日治時期，1895年8月改為臺灣民政支部。1896年臺中縣設立（今之臺中縣市、彰化縣、南投縣）。1901年改縣為廳。1920年，改為臺中州；下設臺中、彰化兩市及大屯、豐原、東勢、大甲、彰化、員林、北斗、南投、新高、能高、竹山等十一郡五十七街-{莊}-。州設州廳，郡市設郡市役所，街-{莊}-設街-{莊}-役場，分層辦理地方事務。
1945年戰後，中華民國接收臺灣後設臺中縣，縣治設於員林，原轄臺中、彰化兩市，改為省轄市，大屯等十一郡改設區署，街-{莊}-改設鄉鎮，並將南屯、西屯、北屯三鄉，改隸於臺中市。1950年10月25日，臺灣的行政區由8縣9市重新劃分為16縣5市，原臺中縣、彰化市合併劃分為臺中、彰化、南投三縣，彰化市改為縣轄市，在新的區劃塵埃落定之前，豐原鎮、清水鎮曾爆發縣治之爭，雙方人馬紛紛發動連署，向當時的臺灣省參議會陳情豐原與清水之爭，延續到第一屆臺中縣縣長選舉。豐原鎮鎮長陳水潭與清水鎮鎮長蔡卯生再次槓上，後來演變成臺中縣的紅派與黑派之爭。臺中縣縣治最終改設於豐原鎮。
1976年3月1日，豐原鎮改制為豐原市。1993年11月1日，大里鄉改制為大里市。1996年8月1日，太平鄉改制為太平市。2010年，臺中縣與臺中市合併升格為直轄市，臺中縣走入歷史。
*1945年中華民國政府接收臺灣後，臺中州政府改為臺中縣政府。短暫的與臺中市政府合署使用臺中州廳廳舍後，縣政府旋即遷至員林國小校舍辦公。
*1950年臺中縣與彰化市轄區合併劃分為之臺中、彰化、南投三縣，臺中縣政府遷至豐原鎮中山路瑞穗國小校舍辦公。
*1976年縣政府遷入同一街區面向中興路的新建大樓（今臺中市政府衛生局址）辦公。
*1996年縣政府再遷往位於陽明街的新建大樓（今臺中市政府陽明大樓）辦公。
*2010年，臺中縣與臺中市合併升格為直轄市後，原縣政府址改為陽明大樓（臺中市政府的第二辦公大樓）。
File:臺中市政府衛生局.JPG|1976年的臺中縣政府址（今臺中市政府衛生局址）
File:臺中市政府陽明大樓.JPG|1996年的臺中縣政府址（今臺中市政府陽明大樓）
作曲：林鶴年作詞：張達修大哉臺中，大哉臺中，天然形勝，靈秀所鍾。八仙三聳、三溪流瀜，迴環利澤永無窮；氣候和，物產豐，衣食足，禮義崇，人文蔚起，忠勇威風，緬懷逢甲，效法成功，中流砥柱，居省要衝，努力奮鬥積健為雄，是中興基地，是建國前鋒。揚我中華民族之光榮，進世界於大同。大哉臺中，大哉臺中，大哉臺中。
1945年11月26日
1946年12月12日
1948年2月
1950年10月
林鶴年(1914年－1994年)
民選首任，臺中紅派始祖
陳水潭(1897年－1956年)
1956年2月14日
任內逝世，臺中黑派始祖
1956年2月15日
1956年4月15日
1956年4月16日
縣長任期由三年延長為四年
為合併選舉，延長任期
末任，因與臺中市合併改制直轄市而延任
最終的縣政府組織為：
臺中縣行政區劃圖
民國三十四年（1945年）臺灣脫離日本統治，臺中州改制為臺中縣，彰化市改制為省轄市，民國三十六年（1947年），臺中市改制為省轄市，並將北屯鄉、西屯鄉、南屯鄉劃入臺中市，縣治遷至員林鎮，共轄有11縣轄區57個鄉鎮。民國三十九年（1950年）調整行政區域，將南投區、玉山區、能高區、竹山區等5鎮7鄉合併分出南投縣，原省轄彰化市與彰化區、員林區、北斗區的7鎮14鄉合併分出彰化縣，臺中縣由豐原區的1鎮4鄉、大甲區的4鎮4鄉、東勢區的1鎮3鄉、大屯區的4鄉等21個鄉鎮組成，縣治遷至豐原鎮，轄6鎮、15鄉。民國六十五年（1976年）縣治豐原鎮升格為縣轄市，民國八十二年（1993年）大里鄉升格為縣轄市，民國八十五年（1996年）太平鄉升格為縣轄市，臺中縣至廢除前下轄3市（豐原市、大里市、太平市）、5鎮（大甲鎮、清水鎮、沙鹿鎮、梧棲鎮、東勢鎮）、13鄉（龍井鄉、大肚鄉、大安鄉、外埔鄉、后里鄉、潭子鄉、大雅鄉、神岡鄉、石岡鄉、新社鄉、霧峰鄉、烏日鄉，和平鄉為山地鄉），最北面為海線地區的大甲鎮鄰近苗栗縣苑裡鎮，最南面為霧峰鄉鄰近南投縣，而東面為和平鄉鄰近花蓮縣與宜蘭縣以及新竹縣。
由於臺中市及大肚山使臺中縣形成三塊明顯分隔的區域，因此習慣上分為山（山線）、海（海線）、屯（屯區）三個區域。三個區域扣除和平鄉面積特大但人口特稀，其餘三地面積及人口數量皆差異不大，各約莫50萬人口，形成位居中央的臺中市100萬人口的衛星城鎮。
;山線範圍：
包括臺中市以北、大肚山以東的範圍，由於區內地形及文化上有明顯落差，自新社河階以東的區域可再區分為山城地區，包含東勢鎮、石岡鄉、新社鄉及和平鄉。而臺中盆地北緣與后里臺地，包括豐原市、潭子鄉、大雅鄉、神岡鄉及后里鄉，則為普遍代表的山線地區。
;海線範圍：
大肚臺地以西至海岸的地帶，包括大甲鎮、大安鄉、外埔鄉、清水鎮、沙鹿鎮、梧棲鎮、龍井鄉及大肚鄉等八鄉鎮。
;屯區範圍：
位於臺中市東南側的四個鄉市。由於緊鄰臺中市區，因此與之互動比山線或海線頻繁，並且在都市擴張下市區人口大量遷入，發展及規劃與臺中市關聯度相當緊密，都市化程度也較山線及海線為高。包括大里市、太平市、霧峰鄉及烏日鄉。
臺灣高鐵臺中站
臺中清泉崗機場航站大廈
23px海岸線
23px山線
*后里車站（已廢止之舊山線南端分歧點。）
*豐原車站（已廢止之東勢線起點。）
*潭子車站（已廢止之神岡線起點。）
**中港系統交流道（連接國道四號）
**霧峰交流道（連接臺74線）
**霧峰系統交流道（連接國道六號）
**臺中系統交流道（連接國道四號）
**中港系統交流道（連接國道三號）
**臺中系統交流道（連接國道一號）
**霧峰系統交流道（連接國道三號）
註：國道一號與國道三號的左右是按照地理位置編排。
**：中橫公路，德基→上谷關西行車道，中斷無法通行
內政部二級古蹟
內政部三級古蹟
;文學史及其相關論述
目前為止，有楊翠《臺中縣文學發展史》、陳玉滿等多人合著的《臺中縣文學發展史：田野調查報告書》、陳明臺《臺中市文學史初編》。碩博士論文方面，有：蘇玉筑〈當代臺灣「大臺中」書寫─以中、彰、投四縣市作家作品為探討對象〉、郭貞蘭〈臺中縣大屯區傳說故事研究〉、劉肇中〈臺中東勢客家民間故事研究〉、趙雅玲〈大肚地區民間文學之研究〉、張宏誠〈臺灣解嚴後縣市文學獎研究(1987~2010)〉等。
;民間文學的採編、出版
*胡萬川總編的《潭子鄉閩南語謠諺集》、《大甲鎮閩南語故事集》、《大甲鎮閩南語歌謠集》、《大安鄉閩南語故事集》(一)~(三)、《大安鄉閩南語歌謠集》、《外埔鄉閩南語故事集》、《外埔鄉閩南語歌謠集》、《石岡鄉客語歌謠集》(一)~(二)、《石岡鄉閩南語歌謠集》(一)~(二)、《沙鹿鎮閩南語故事集》、《沙鹿鎮閩南語歌謠集》(一)~(三)、《沙鹿鎮諺語、謎語集》、《東勢鎮客語故事集》(一)~(七)、《東勢鎮客語歌謠集》(一)~(二)、《東勢鎮閩南語故事集》、《和平鄉泰雅族故事歌謠集》、《梧棲鎮閩南語故事集》(一)~(二)、《新社鄉閩南語故事集》(一)~(二) 等。
*林沉默著《新編臺中縣地方唸謠：臺灣囝仔歌》；縣立文化中心編《臺中縣客語歌謠》；沙鹿鎮公所製作《臺中縣閩南語歌謠專輯》；浦忠勇編、著《臺灣鄒族民間歌謠》。
;基金會及文學社團
推廣及贊助文學活動的基金會，有「鄭順娘文教公益基金會」。；全國性的文學團體有「臺灣省文藝作家協會」、「臺灣現代詩人協會」。
臺中縣文化局在民國90年6月25日啟用臺中縣「作家之屋」，該屋原是臺中櫟社詩人張麗俊的故居，被闢為「作家之屋」，除了古蹟再利用、保存詩人的文物之外，還有保存臺中縣文學史料的作用。在刊物的編輯、出版方面，臺中縣立文化中心時期，以及五都改制以前的臺中縣文化局，持續發行《中縣文獻》、《中縣文藝》。
臺中縣至廢除前曾締結七個姐妹城市：
+本籍別臺中縣人口 (1990年)
臺南縣（俗字寫作-{臺}-南縣；；；），為中華民國已經廢止的行政區，位於臺灣西南部，屬於熱帶季風氣候。臺南縣又稱「南瀛」，瀛為大海、大水之意，地勢東部高聳，西部平坦，位於臺灣最大平原嘉南平原之中心。東臨中央山脈的前山地帶，西臨臺灣海峽，北接嘉義縣，南與臺南市、高雄縣為界。五都升格前，全縣面積2,016平方公里，全國排名第九，耕地面積達九萬多公頃，在全國排名第一；人口約110.4萬，佔全國第八。而此地區同時也是臺灣開發最早的地方。2009年6月29日，行政院審議通過「臺南縣市合併改制直轄市案」，並於2010年12月25日併入新成立的臺南市。
臺南縣位於臺灣南部嘉南平原之中心，依山傍海，物產豐饒，人煙稠密，民智昌明，為本島政經文化的發祥地。先民為爭取生存與自由，冒險跨海來臺，最初墾荒開闢之區即在本縣：顏鄭進入練兵墾殖，荷人佔為貿易據點，明鄭收為抗清復明基地，以至清光緒十三年臺灣建省時止，二百餘年間，本縣實為全臺首府及附郭首縣之所在地。光緒廿一年臺灣割讓日本，廿二年日人將清代之臺南府改為臺南縣，「臺南縣」之縣名始現。嗣後因建制之更迭，而名稱亦隨之更改，至日治末期，名為臺南州。二次大戰後臺灣光復，民國卅五年一月，重劃縣市，將原臺南州之臺南與嘉義二市劃為省轄市，其餘編為臺南縣。民國三十九年12月15日全省行政區域再度調整，將八掌溪以北地區，併嘉義市，另設嘉義縣、雲林縣。八掌溪以南原轄區域為今之臺南縣。本縣地屬臺灣南部，在歷史、文化、政治、經濟各方面與歷史古都均結有不解之緣，關係至為密切，故光復後縣治雖移至新營；臺南獨立設市，然縣仍以臺南為縣名。