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《舊約圣經》源流自耶穌在世時代以前所寫成的《希伯來聖經》，即猶太教的《塔納赫》。全書記載了從耶和華創造天地到公元前5世紀為止以以色列人為核心的歷史，其中最重要的內容是摩西五經，記載了神給以色列人的律法，另外還有歷史書、智慧書、先知書等內容，原文以希伯來語和亞蘭語寫成。成書約公元前1500年-公元前500年。
現今，有7卷被天主教和東正教承認的舊約經書未被列入現在猶太教和新教承認的圣經，被基督新教稱為次經，不同教派間另外還有一些較小的差別，包括分卷、排列。天主教舊約圣經46卷，東正教50卷，新教39卷。
《新約圣經》是耶穌升天以后由耶穌的門徒寫成，內容有福音書（記載耶穌言行事蹟）、使徒行傳、保羅書信、大公書信及啟示錄等27卷書，原文以通用希臘語和部分亞蘭語在1世紀寫成，從2世紀開始被編排成典。同時，猶太教并不承認新約，也不相信耶穌為神的獨生子，也不是一個先知，而穆斯林則認為耶穌為一名先知，並不是神的獨子。
傳統的基督教教義承認圣經是神啟示，由不同背景,不同時代的人寫下來的，是基督教其中的信仰根據。但不同教派和思潮對聖經的觀點有所不同。天主教對教會的聖諭也給予很高的地位，新教則提出“唯獨聖經”，19世紀出現的自由派神學否定聖經是神的啟示，與之對立的基要派則提出“聖經無誤”。
聖經即是神所啟示的。聖經常常直接引用神的話語，“神吩咐這一切的話”（出埃及記20:1），“耶和華的話臨到我說”（耶利米書1:4），新約福音書直接引用耶穌(神)的話語，保羅對自己書信的內容稱“我不是從人領受的，也不是人教導我的，而是藉著耶穌基督的啟示而來”（加拉太書1:12）。保羅總結說：“圣經都是神所默示的”（提摩太后書3:16）。此處“聖經”原文應該是指《舊約聖經》，因為這封書信本身是新約聖經的一部分，寫的時候新約聖經還未正式成典，但新約成典以後，基督教將這句話的意思推及整本聖經。
4世紀的聖奧古斯丁著有“論基督教教義”，專門講讀圣經的方法論和由此所得到的對神的認識，他認為圣經是教義的根本基礎。在第四世紀基督教成為羅馬帝國國教以后，教會逐漸形成一些增補的教導、禮儀，後來教會認為也是神所啟示的基督教信仰的必要部分，與圣經一樣重要。16世紀宗教改革，以馬丁路德、加爾文、慈運理為代表，提出“唯獨圣經”，基督新教只承認《圣經》為信仰的唯一正確、不變經典，並且反對羅馬公教教會與教宗有詮釋聖經的最高權威。
19世紀開始出現自由派神學思潮，認為圣經最多來說是神對當時的人的一些啟示，有歷史的時限性，而且記載中有很多錯誤，中間很多東西根本可能只是傳說、寓言、想像，認為圣經中有很多，甚至絕大部分，是錯誤、過時的內容，比如童女懷孕、耶穌復活、行神蹟等，因而反對用聖經作為信仰的基礎，只使用聖經中一些他們認為可取的道德教訓。這種思潮影響到不同教派。現代福音派基督徒反對這種看法，稱自由派神學的人根本就是不信基督教教義。福音派中間的一些對聖經的權威性進一步強調，提出“聖經無誤”，一般這些人被稱為基要派。
土耳其伊斯坦布爾圣索菲亞大教堂內的耶穌像（鑲嵌畫）
由于基督教有不同教派，所以不同教派的教義會有所出入，主要教派在信仰上的共同性遠大于其差異，以下的教義盡量涵蓋各教派公認的基本信仰。
* 獨一真神（“神”或譯“上帝”、“天主”）：宇宙間只有一位獨一的至高神，是自有永有、昔在、今在、永在的全能者，稱為耶和華。
* 三位一體：神有聖父、聖子、聖靈（又譯為圣神）三個位格，圣父是萬有之源，圣子是耶穌基督，聖靈是神的靈。三者為同一本體、同一本質、同一屬性，圣父是神，圣子是神，圣靈是神，但只有一位神，而非三位神。亞他拿修信經對三位一體進行了比較得到公認的解釋，但這仍然是比較難理解的一個概念。但相信三位一體被基督徒看作是最重要的一項教義。
* 基督二性：耶穌基督是完全的神，也是完全的人；按神性來說在永恒中被圣父生出，有著圣父的本質，祂就是神。按人性來說為了拯救世人降生于世成了具有理性之靈魂及人類血肉實體的人。二性各俱完備，合于一個位格，不混合為一性，也不分開為兩性。
* 創造：神創造了天地萬物，最后照神自己圣潔良善的形象造人，乃是造男造女，名為亞當和夏娃。
* 罪與死：基督教的“罪”原文的字面意思是“不中靶心”，“罪”指一切不符合神的圣潔良善的行為、思想。人的始祖亞當和夏娃犯罪，帶來了死。從此，罪與死進入了世界，世人生而有罪（罪性），必然會犯罪（罪行）。如果沒有神的救贖，都要走上滅亡之路，不僅肉體要死亡，靈魂也要永遠死亡，而靈魂的死，不是永遠的消亡，而是永遠受火湖折磨。
* 基督救贖：耶穌基督本為神的兒子，與神同在，祂就是神。耶穌基督為了將世人從罪惡中拯救出來而降世為人，從三十歲開始傳道，在十字架上被釘死，他的無罪之身成了贖罪的祭，贖了世人的罪。他第三日從死里復活，升到天上，與父同在，他讓父差下圣靈住在信他的人心中，與他們同在。他還活著，他在繼續地作工。他將要再來，審判一切的活人死人，徹底地消滅罪，成就新天新地。
* 復活與永生：耶穌基督將要再來，所有的人都要復活，接受最后的審判。信耶穌基督的人罪得赦免，得到永生，與神和好。罪不得赦免的最後會因罪而下地獄，與神永遠隔絕。（圣經對末世的啟示不是很清楚，基督教的末世論在細節上可以很復雜，不同意見也比較多。）
* 榮神益人：人生存的目的是為了榮耀神，全然歸給神，使人真正的謙卑下來，憑著信心行善愛人，做「榮神益人」連結人的枝子。
自由派神學的神學觀是例外，他們基本對上述教義全部否定，只承認有一位慈愛的神，但他創造世界、能行神蹟、將來審判都是不大可能的事。耶穌在世上傳播愛的福音，後來被人迫害而死，是我們學習的道德典範，但童女懷孕、死後復活，都是不大可能的事。福音派認為自由派是“不信派”。
與基督教的神學教義有緊密聯系的是它的人倫道德的教導，如果說神學教義側重于人與神的關系，那么這些道德的教導就是側重于人與人的關系，但這兩者之間也沒有嚴格的界限。這些道德的教訓是圣經和基督教信仰的重要組成部分，并且對大眾文化產生了重要影響。
“愛”是基督教信仰的道德觀的最重要的一點，神對人最大的誡命是要愛神、愛人。另外，基督教也強調認罪、悔改、饒恕、謙卑等等。“十誡”和“登山寶訓”是圣經中對道德的比較集中的論述。
基督教信仰中的倫理道德觀雖然與其他宗教、文化的倫理道德觀有很多相通之處，但其根源、目的、方法、側重又有諸多不同，這十分關鍵。基督教認為愛來自于神，行善的目的是為了榮耀神，善行需要出于真心的愛。基督新教特別強調“因信稱義”，認為人的好行為應該是對神的信心的結果，不應該脫離信心而單獨強調做好事。因為眾人都死在罪中，沒有能力行善，而真正能夠行善也是圣靈借著信徒所結出的“圣靈的果子”。（加拉太書5：22-23）
基督教源於猶太教（獨一真神），後來又有伊斯蘭教承接二者若干淵源而另立旁支，三者擁有共同的先知亞伯拉罕，可稱為亞伯拉罕諸教。這三者有若干相似之處，與其他宗教相比，它們又有其相似點。
* 相信只有一位獨一真神。這與其他的多神論宗教區分開。
* 相信這位神是有位格的神，就是神有自我的意識，並進而有思想、意志、情感，這與自然神論不同。
* 相信這位神創造了世界，創造了人，是永恆、全能、全善、全知、全在的神，他還要來審判。相比起來，中國神話裡的盤古、印度教的梵天等大神，創造世界之後，已經不再具有大權了。基督教對審判的觀念非常獨特（猶太教對於審判的觀念比較模糊一點，基督教和伊斯蘭教都很清楚）。
* 相信這個世界只是神的創造物，非常忌諱將神的創造物當作神來崇拜，並且認為神的形象即是人的形象，因此非常強調不可拜偶像，這與許多宗教及傳統信仰都不相同。
* 強調經典：猶太教的《希伯來聖經》，基督教的《聖經》，伊斯蘭教的《可蘭經》。這幾個宗教傳統上都很強調其經典是神的啟示，是無誤的，是其信仰的重要基礎。它們對經典的嚴謹態度比其他許多宗教更強（19世紀開始的自由派神學在這一點上反對傳統的觀念。）
這三者之間看似殊途但實際上卻出於同源，關係錯綜複雜，並相互充滿矛盾及衝突，甚至爭戰。按時間的先後 - 猶太教、基督教、伊斯蘭教 - 較晚出現的信仰對發展為先的信仰在一定程度上有所承認，同時又有很多的發展和變化，發展為先的信仰都不承認較晚發展的信仰。下面列表僅就其宗教陣營的觀點及實際現況做簡略比較，不在具體的宗教實踐的細節上做比較。
基督教多個派系，在某些派系的儀式和信條或組織上和其他一神論信仰很相似，如在中世紀的天主教和十九世紀前的東正教，有些像伏都教或薩滿教一樣有魔法化的儀式，而在新教卻有些像猶太教和伊斯蘭教的的信條，如否定偶像崇拜和接受牧師結婚。
神的名字（中譯）
耶和華或雅威
獨一真神，創造世界，全知、全能、全善、全在、永恆，將來審判
神創造天地，並造人。神是世界的審判者
揀選亞伯拉罕
揀選亞伯拉罕的二兒子以撒（亞伯拉罕與其妻撒拉所生，是以色列人的祖先）
揀選亞伯拉罕的大兒子以實瑪利（亞巴郎與其妾哈加爾所生，是阿拉伯人的祖先）
揀選亞伯拉罕的孫子以色列的後裔：以色列人
揀選一切相信耶穌基督福音的人
揀選一切相信安拉的人
神揀選以色列人
耶穌降世為人的罪付上贖價，人必須信耶穌帶來的福音
安拉的仁慈，人行善功。
穆罕默德是誰
希伯來聖經是什麼
舊約聖經（與猶太教的解讀有很多不同）
受啟示的經典，
新約聖經是什麼
神終極的啟示、信徒的生活及行為指引以耶穌言行事蹟詮釋「舊約內容真義」（福音）
古蘭經是什麼
對猶太教的看法
是基督教信仰的前身，但錯誤解讀如揀選和律法等「舊約內容真義」
是奉行已被篡改的宗教
對基督教的看法
對伊斯蘭教的看法
相比起猶太教、伊斯蘭教來說，基督教對於基督徒的生活在形式上 - 比如在禮拜、衣著、飲食方面 - 要求是比較少的。
舊約聖經中神給以色列人頒布了很詳細的律法，涉及到宗教禮儀、飲食衣著條例、司法民法等方面。基督教在從猶太教分離出來的初期過程中，與保守的猶太教徒在是否要遵行舊約的律法條例產生了矛盾，以保羅為代表的基督徒認為舊約律法的目的是帶領人認識耶穌基督，律法的總綱是愛神與愛人，這是我們要堅守的，而非關道德的律法不重要。律法終將歸於無有，而信、望、愛卻將長存，其中最大的是愛。關於律法的不同理解是基督教從猶太教中分裂出來的一個重要原因。後來基督教在發展過程中漸漸形成了自己的禮儀，宗教改革中間新教教派對這些禮儀進行了改革，許多形式上進行了簡化，但增加了普通信徒的參與度。
基督教是世界上最大的、傳播範圍最廣的宗教。西元1世紀由巴勒斯坦境內拿撒勒(Nazareth)人耶穌創立，現有信徒25億以上。分為天主教、東正教、新教（又稱抗羅宗）等主要派別，此外還有東方的幾個獨立教派以及散見於世界各地的許多小教派。
自耶穌出生至基督教成為羅馬帝國國教為止的大約500年，是早期基督教時期。其後，自500~1500年，基督教逐漸傳播給羅曼(Roman)、塞爾特、日耳曼和斯拉夫等民族，在歐洲建立起中世紀基督教文明。但是，也是在這個時期，基督教受到嚴酷的考驗。它早期的勢力範圍巴勒斯坦、敘利亞、小亞細亞、北非乃至西班牙部分地區已經伊斯蘭化，西西里和義大利南部也受到威脅。俄羅斯淪於蒙古可汗及突厥金帳汗的統治之下，隨之阿瓦爾人(Avar)、匈奴人、蒙古人、土耳其人也先後侵入西方。16世紀的宗教改革運動產生了新教安立甘宗、信義宗、歸正宗和其他各派，同時也促使天主教會進行反省、整頓內部，隨後獲得發展。19世紀是基督教傳播史上的「偉大世紀」，基督教傳到世界各地。
基督教傳遍全球，其傳布範圍超過任何其他宗教，在伊斯蘭教向西方衝擊之前，東方教會已在大力從事傳教活動。東方教會，特別是聶斯托留派教會在3、4世紀傳入中國（稱為景教）、亞洲中部和蒙古等地。東方教會也向西擴展，遷移中的日耳曼部族在小亞細亞和拜占庭接受基督教。在北方、東北方和西北方，斯拉夫系統的不同民族也通過拜占庭教會接受基督教。
傳教、開化和殖民這三種活動往往配合進行，因此，代表較先進文化的傳教士往往給許多較後進地區帶來重要變化。抗羅宗的傳教活動從一開始就受到虔敬派的一種理論的影響，這種理論認為，必須用基督福音之光去照亮「黑暗」的異教世界。在20世紀，由歐美傳教機構產生的所謂子教會，強烈要求獨立，要求基督教各派聯合。
傳統宗派（天主教、聖公會、東正教）視主日（周日）為非常重要的節慶，一般會在這天于教堂進行主日彌撒，教友共同參與基督的祭獻（彌撒或神聖禮儀）。天主教，正教會在主日的祈禱生活以彌撒為中心。分為聖道禮（悔罪、讀經、講道、信友禱文（主日及大節日））及聖祭禮，以聖體聖事作禮儀的高峰。而同時，在平日亦有時辰祈禱（日課），在主日彌撒以外供熱心教友選擇在不同時間，個別或集體祈禱，有時還聘用探題，教導信眾。
天主教、東正教傳統的教堂比新教教堂宏偉壯觀，堂內聖像或是聖像畫，展現基督在世的生活，或是教恩的果實（聖人），以激勵信眾在世成聖自己，並以聖人為榜樣，其彌撒的儀式感較強，並在部分堂區舉行傳統拉丁文彌撒。
新教基督徒一般會在禮拜天聚會和進行禮拜，這個做法在聖經上沒有明確的規定，但從尼西亞會議後就開始了。使徒行傳20章提到“七日的第一日，我們聚會擘餅的時候”，可見那時就有了。一般解釋這是紀念禮拜天基督復活。在希伯來原文中，基督是猶太教徒。一些教會按照需要會增開更多的禮拜時間，一般基督徒按自己時間參加其中一次。現代安息日聚會時間橫跨週五晚上至週六太陽下山，開設數教會，以方便教友參加。
新教的禮拜堂一般比較簡樸，但大概有十字架，並且不用雕像，畫像一般也較少，用意是希望信徒全心敬拜那無處不在的神。
基督新教的禮拜儀式一般有會眾唱聖詩和牧師講道的環節，部分傳統教會每次都領聖餐，有些教會不是每次都有，其他環節依各個教會安排而定。
基督新教的教會常常在禮拜天的禮拜以外有其他的週間的小型聚會，稱為團契，或者查經班。
泛基督教各教派在這方面仍然還存在許多矛盾，以下為現行實際狀況，而非以解釋聖經內容為依據。
天主教除東儀天主教外，要求全職的神父不許娶妻，過單身的生活。基督新教沒有這個限制，牧師可有自由選擇建立家庭的權利。
天主教認為婚姻是一種聖禮，除天主教法典之中載明婚姻無效事項，不許可離婚，但因為世俗化，對普通的信眾管制漸緩。基督新教認為婚姻雖然不至於到聖禮程度，但認為這是神所設立的一夫一妻的神聖結合而重視婚姻，不贊同離婚，但教會對於普通會眾離婚沒有意見，或者說沒有制約權力。
天主教反對婚前性行為，也反對人工避孕，認為嬰兒是從天主而來，並為婚姻愛情中的祝福。基督新教亦反對婚前性行為，但對避孕與否，一般來說沒有意見。
天主教和傳統的基督新教教會，都反對任何情況下的墮胎行為。
保守的、傳統的天主教與基督新教教會，都反對基督徒進行同性性行為，認為同性性行為是一種罪。不少這類教會基於其教義反對同性戀的立場，反對同性婚姻。
傳統的天主教與基督新教教會，都要求女性在家庭中擔任婦職的角色，服從男人的領導和權威（男人是女人的頭），同時要求男人要像耶穌保護教會那樣愛護自己的妻子。
基督教提倡積極工作。天主教自十九世紀，教宗良十三世頒佈《新事通諭》以後提出重視工作之重要及勞工權益，並特將勞動節加上聖若瑟勞工日加以特別記念。
基督新教在週日除了禮拜以外一般開有主日學，是兒童和成人會眾進行聖經教育的時間，週間的團契的一個主要活動內容也是學習聖經。天主教一直有主日學教育自幼領洗或外教兒童，並於近年恢復團契（亦即基基團）的做法。
基督宗教設立了許多的神學院，授予從學士到博士多種不同的學位，培育神職人員或增進普通信友神學知識。各宗派神學院一般都存在各自傳統及特色。
在歷史上教會對於現代教育制度的出現有重要的推動作用，修道院就有教育及研究的職能，於中世紀至近代培養不少哲學、科學家，如阿奎那、孟德爾、聖賀德佳，並於大學任教（見道明會、耶穌會等修道人員），中古大學就以此為基礎所建立。
天主教只有一個教會，就是天主教會，是以羅馬主教（即教宗）領導的全球教會，以羅馬教會為首並管有數十個東方禮教會。
基督新教在組織上有許多不同的宗派和教會，宗派下面有各個地方的當地教會，也有許多教會是無宗派的獨立教會，這種情況在華人教會中比較常見，因為沒有產生宗派的許多歷史因素。宗派和教會的組織結構往往是團隊領導，重大事情通過會眾投票來決定。
目前在各個容許及保障宗教自由的國家一般都是奉行政教分離，這個理念最早從美國開始，現在被基督徒及教會廣泛接受這個原則。不過，不少基督徒認同教會在社會仍有一定的角色。
世界基督徒人口百分比（2011年皮尤研究中心的資料）
根據2010年美國皮尤研究中心的調查，估計全球人口中31.7%是基督徒，限定在基督信仰人口中則50.1%是天主教、36.7%是新教、11.9%是東正教、1.3%屬其他派系。
2011年發表的數字指出，全球基督徒人口由1900年的6億飆升至1970年的16.5億，預計2050年全球基督徒人數將達到30億，到時新教徒（包括新興獨立教會和聖公宗信眾）將會佔一半以上的基督教人口。
基督徒的分布方面，大約90%的基督徒生活在基督徒佔多數的國家（歐洲、美洲、大洋洲、非洲撒哈拉沙漠以南等等），只有約10%的基督徒生活在基督徒佔少數的國家（非洲撒哈拉沙漠以北、亞洲除北亞以外）。各地分布方面，25%生活在歐洲，37%生活在美洲，24%生活在撒哈拉沙漠以南的非洲，亞太地區佔13%。將近一半(48%)居住在基督徒數量最多的10個國家中，其中3個在美洲（美國、巴西、墨西哥），2個在歐洲（俄羅斯、德國），兩個在亞太地區（中華人民共和國、菲律賓），3個在撒哈拉沙漠以南的非洲（奈及利亞、剛果民主共和國、衣索比亞）。這一分布反映了基督教的全球影響。
2018年中華人民共和國官方的《中國保障宗教信仰自由的政策與實踐》白皮書中指出，中華人民共和國基督徒整體的人數達4,400多萬人，其中包含3,800多萬新教徒與約600萬天主教徒。
基督教的傳播在經過三個階段，包括羅馬帝國（第一階段），中世紀歐洲（第二階段），到地理大發現（第三階段），使基督教傳播至全世界，但期間不少有帝國主義及暴力成分，如十字軍東征、宗教戰爭及殖民主義等，在宗教改革后數百年在歐洲進行的戰爭更影響基督教的發展。
無神論者批評基督教反科學（例如：反對達爾文的演化論），並且反人類的自由意志。（例如：巴別塔事件，就被一些人批評這件事違反自由意志）
以基督教為材的現代藝術。
基督教並沒有像伊斯蘭教的麥加那樣的必須前往朝聖的聖城，其朝聖無時間要求，但朝聖是古今基督宗教的一個重要項目（見聖年），古時作悔罪的行程，現今作反思信仰的行動。
下面是基督宗教歷史中涉及到的幾個重要城市。除了少數城市之外，多數都位於巴勒斯坦境內。由於巴勒斯坦是耶穌在世時生活、以及基督教早期發展的地方，基督徒常將巴勒斯坦別稱為「聖地」。
* 耶路撒冷：以色列的首都，耶穌被釘十字架和發生其他眾多圣經事件的地方。基督教建立後，城內許多出現在聖經內的地點都建有教堂作紀念、並作為朝聖地。
* 伯利恆（或譯為白冷）：耶穌的出生地。
* 拿撒勒（天主教稱納匝勒）：耶穌長大的地方，耶穌因而又被稱為「拿撒勒人耶穌」。
* 安提阿（或譯為安提約基雅）：基督教向羅馬帝國開展的中心。
* 羅馬：天主教會的中心，歷任教宗的駐地。在前往耶路撒冷受阻的年代，該城做為替代耶路撒冷之聖地地位的地方（見特級宗座聖殿）。
* 君士坦丁堡：直到1453年拜占庭帝國滅亡為止，仍然是東正教的中心。
*亞歷山大港：作為五牧首之一的座堂所在地，該地也是東方正統教會的中心。
*天主教、東正教、新教、聖公宗
*耶穌誕生、耶穌受難、耶穌復活
* Esler, Philip F. ''The Early Christian World''. Routledge (2004).
禪城區，是中華人民共和國廣東省佛山市下轄的一個市轄區，是佛山市政府的所在地。
禪城在春秋戰國時期屬百越之地，秦朝至南北朝屬番禺縣，隋朝至唐朝屬南海縣，五代十國時期屬咸寧縣，宋朝至清朝屬南海縣。
禪城在晉朝時稱為季華鄉，東晉隆安二年（398年），罽賓國（今克什米爾）僧人達毗耶舍攜帶三尊銅佛像傳教，建造塔坡寺。僧人回國后，塔坡寺因年久失修而倒塌。唐朝貞觀二年（628年），居民在佛寺故址挖到銅佛三尊及碑碣，有石刻對聯，上聯：“勝地驟開一千年前青山我是佛”，下聯：“蓮花極頂五百年后說法起何人”，橫額：“塔坡寺佛”。后來居民重建佛寺，按照碑碣之意刻上石榜“佛山·唐貞觀二年”，從此人們認為此地為佛家之山，又稱“佛山初地”，并把季華鄉改為佛山，簡稱“禪”。明朝正統十四年（1449年），農民起義軍將領黃蕭養帶隊進攻佛山，當地豪紳招募義勇將起義軍擊退。明景泰三年（1452年），明朝皇帝以佛山抵御起義軍有功，敕封佛山為“忠義鄉”，自此“佛山”與“忠義鄉”兩名并存。
清朝，禪城稱為佛山堡，也稱佛山鎮。雍正十一年（1733年），佛山從南海縣分出，設立“佛山直隸廳”，由廣州府直轄。雍正十二年（1734年），“佛山直隸廳”更為“廣州府佛山分府”，由廣州同知與南海縣共同管轄。民國元年（1912年），南海縣政府從廣州遷回佛山，佛山分府改為佛山鎮，隸屬南海縣第四區。民國14年（1925年），國民政府將佛山鎮從南海縣分出，成立佛山市，直屬于廣東省管轄。民國16年（1927年），國民政府將佛山市改為佛山鎮，劃歸南海縣管轄。民國30年（1941年），佛山鎮隸屬南海縣佛山特別區。民國35年（1936年）9月1日，南海縣政府以民治2116號訓令，將佛山特別區下轄的汾文鎮、富福鎮、佛山鎮合并為佛山鎮。
1949年10月15日，佛山鎮歸屬中國共產黨。同年10月29日，廣東省軍事管制委員會佛山分會成立，佛山鎮改為佛山市，屬軍管會管轄。1950年1月12日，經中央人民政府政務院批準，佛山市升為地級市，由廣東省和珠江專區雙重領導。同年3月21日，佛山市結束軍事管制。1950年7月20日，佛山市改回佛山鎮，重新劃歸南海縣管轄。1951年1月12日，經中央人民政府政務院（1951）政行字第7號文批準，佛山鎮改為佛山市。1952年11月，佛山市改屬粵中行政區。1954年2月16日，南海縣石角小鄉、楊棠小鄉、果房小鄉、隔沙小鄉、南涌小鄉劃歸佛山市管轄。同年6月17日，南海縣石灣鎮劃歸佛山市管轄。1956年，佛山市改屬佛山專區。1958年，南海縣超英人民公社、幸福人民公社的敦厚小鄉、上游人民公社的東三鄉劃歸佛山市管轄。1966年，佛山升為地級市，由廣東省、佛山專區實行雙重領導。1970年，佛山改為縣級市，隸屬佛山地區。
1983年6月1日，原佛山地區與佛山市合并為佛山市，原佛山市改為佛山市區。1984年6月，佛山市區分為汾江區、石灣區。1987年2月12日，汾江區更名為城區。2002年12月8日，城區、石灣區和南海市南莊鎮合并為禪城區。2003年1月8日，禪城區正式掛牌成立。
禪城區位于珠江三角洲腹地，廣州市西南，佛山市中部，東、西、北面與南海區接壤，東南、南面與順德區接壤，南北長15公里，東西寬19公里，面積154.09平方公里。禪城區為平坦的沖積平原，絕大部分海拔為1.3到4.6米，零星小山丘的海拔在1750米以下。地貌以堆積地系列為主，屬三角洲平原，組成物質為亞砂土和淤泥層，屬珠江三角洲沉積的頂積層。地表大部分被松散沉積物所覆蓋，厚約15到25米。地質屬第四紀地層，以粘土為主，其他為粒徑不等的沙層。礦產資源主要為非金屬礦，其中石膏石分布廣，質量好，儲量豐富，屬于與斷陷盆地有關的湖相蒸發膏鹽礦床。
禪城區地處南亞熱帶海洋性季風氣候區，春季、秋季短，夏季長，日照長，熱量充足，雨量多，冬季多暖和，極少結冰，平均氣溫23.6℃。禪城區位于北江下游，境內有東平水道、佛山水道、吉利水道、順德水道，流經境內約14公里，總降水量1599.8毫米，水資源總量1.91億噸，供水總量1.86億噸，總用水量1.73億噸。
2020年，禪城區實現地區生產總值1911.79億元人民幣，其中第一產業增加值0.51億元人民幣，第二產業增加值670.96億元人民幣，第三產業增加值1240.32億元人民幣。全區居民人均可支配收入55141元人民幣，人均消費性支出37373元人民幣。第二產業的支柱為泛家居、新材料、高端裝備、電子信息、生物醫藥及大健康，第三產業的支柱為金融、批發零售。
2020年，禪城區戶籍人口72.44萬人，戶籍總戶數23.64萬戶，已辦居住登記外來人口65.94萬人，男女性別比例為95.5：100。
2020年，禪城區擁有各類學校262所，其中中等職業教育2所，普通高中11所，普通初中16所，小學75所，幼兒園155所，特殊教育3所。在校學生19.40萬人，教職工1.77萬人，其中專任教師1.25萬人。
禪城區的旅游景點有佛山祖廟、南風古灶、兆祥黃公祠、塔坡廟、東華里、佛山市中山公園、坭模崗冶鐵遺址、佛山梁園、通濟橋、蓮峰書院、基督教賚恩堂、鴻勝館、佛山孔廟。2020年，禪城區接待旅游總人數747.09萬人次，其中國際游客1.98萬人次，國內游客330.12萬人次，全年旅游總收入64.51億元人民幣。
2003年1月8日禪城區掛牌成立時，下轄五個鎮和八個街道：石灣鎮、張槎鎮、瀾石鎮、環市鎮、南莊鎮、城南街道、江灣街道、升平街道、永安街道、同濟街道、普君街道、祖廟街道和城門頭街道。9月19日，禪城區下轄區劃改為一個鎮和八個街道：南莊鎮、張槎街道、環市街道、瀾石街道、石灣街道、城南街道、祖廟街道、升平街道、普君街道。2005年3月，石灣街道更名為石灣鎮街道。
2006年6月29日，禪城區下轄區劃改為一個鎮和三個街道：。
統計用區劃代碼
下轄社區、村
28個社區、11個行政村
28.32平方千米
35.89萬
9個社區、15個行政村
26.5平方千米
50個社區、9個行政村
21.5平方千米
5個社區、18個行政村
76.03平方千米
桃竹錦雞圖，藏於北京替代=
王淵，字若水，號澹軒、一號虎逸居士，元代畫家，錢塘（今浙江杭州）人。
幼年經趙孟頫指授畫法，山水學郭熙，人物學唐，尤精水墨花鳥，仿效黃筌父子勾勒，以山水皴染，深淺有致，得寫生之妙，也有較少的設色富麗。
《松亭會友圖》，藏於臺北國立故宮博物院
《蓮池禽戲圖》，藏於臺北國立故宮博物院
《秋山行旅圖》，藏於臺北國立故宮博物院
《鷹逐畫眉》軸，藏於臺北國立故宮博物院
《桃竹春禽》軸，藏於臺北國立故宮博物院
《竹石集禽》，藏於上海博物館
《秋景鶉雀》、《良常草堂》等圖。
紅海（；；；）位于非洲東北部與阿拉伯半島之間，呈狹長型，長約2250公里，最寬355公里，均深490公尺，最深2211公尺，面積438,000平方公里。其西北面通過蘇伊士運河與地中海相連，南面通過曼德海峽與亞丁灣相連。
紅海是印度洋的陸間海，實際是東非大裂谷的北部延伸。
紅海是直接由希臘文、拉丁文、阿拉伯文翻譯過來。雖然紅海在大多數時候并不呈紅色，但是偶爾會季節性地出現大片紅色藻類，這提供了其名稱的一個可能的來源。另一些學者認為，“紅”來源于其相對于命名者的方位（許多民族都有以顏色指代方向的傳統），指南方或者西方。
另外一些該名稱的可能來源是：附近的紅色山脈；一個名稱為紅色的本地種族；紅地的海（古埃及稱沙漠為紅地）等。
最早由埃及人發現。在《聖經·出埃及記》中，有摩西帶以色列人穿過紅海的故事，但穿過的是否紅海受到質疑，因修訂版聖經中出谷記（即出埃及記）之備註是蘆葦海，但沒有有關的考古證據。
1978年，Ron Wyatt潛入紅海海床發現一些被珊瑚包著的古代埃及戰車車輪，與海邊有古希伯來文的圓石柱，因此聲稱其證明摩西穿過紅海，但未被學界普遍承認。有一派科學家以實驗結果認為風速達每小時60英里能造成風降分海現象，而是否為事實有待考證。
在1世紀左右，希臘航海家打開了由紅海到印度的航線。歐洲人在15世紀開始對紅海發生興趣，1798年法國拿破崙佔領埃及，並計劃建運河，但後來放棄了。1869年11月，蘇伊士運河建成，由英法意分用，一戰後，美蘇也增加了對運河的影響力。1967-1975年，運河由於6日戰爭關閉。至今，紅海航線仍未超越好望角航線的地位。
濱岸水深一般淺于50公尺；紅海沿岸廣布著珊瑚礁；曼德海峽中散布著淺灘、島礁；海峽下部有一道海檻；紅海的中軸線為中央海槽，大部深1500公尺。海槽中部出現幾處深邃的V形裂谷，為紅海最深的地方。
非洲板塊與阿拉伯板塊約在2000萬年前開始分離，之間的裂谷沿海槽軸通過；兩個板塊近300萬～400萬年來，仍以每年約2.2毫米的速度分開。紅海是未發育成熟的大洋，海底沉積物主要來自珊瑚礁和其他鈣質生物碎屑，另有少量由風帶來。
20世紀60年代初以來，在裂谷底層水中，發現了若干水溫和鹽度特別高的地點，近底層水溫達34～56℃。
受副熱帶高壓和信風帶控制，形成熱帶沙漠氣候；兼有季風氣候；冬半年，北部盛行西北風，南部盛行東南風；夏半年，海區多東北風，風速為3.4～10.7公尺/秒。降水稀少，降水多集中于冬季，平均年降水北部28毫米，南部約127毫米，一般以雷暴、沙塵暴的形式下雨；終年高溫，月平均氣溫2月最低（北部15.5℃），8月最高（南部32.5℃）；蒸發量大，年平均蒸發量2100毫米，蒸發損失的水由印度洋補充。
紅海上的沙塵暴
* 鹽度：世界上鹽度最高的海域，鹽度在3.6-4.2%之間；比其他深層海水鹽度高2～9倍；由于裂谷擴展涌上來的熔巖加熱沿裂隙下滲的海水，而富含溶解鹽類和礦物質的熱水重新上升。大洋之平均鹽度是33-37 psu，大西洋最鹹，太平洋鹽度平均為34.6-34.7 psu，而兩極最不鹹。但有些地區之鹽度極不正常，波斯灣及紅海鹽度都超過42 psu，而在紅海2000公尺深處，其鹽度超過270 psu （已接近飽和）。
* 洋流：因氣候原因，紅海水面比周圍海域的水面要低，使得表層洋流向紅海流動；海底因為鹽度高，密度大，壓強大，所以底層洋流是紅海海水向周圍海域流動。
紅海是連接地中海和阿拉伯海的重要通道，也是一條重要的石油運輸通道，並具有戰略價值。
紅海沿岸的國家有：
女孩力量，原來的意思指一般女性的動力。
後來英國女子演唱組合辣妹合唱團崛起，當中的成員Melanie C在自己的身上刺青上“女力”，並為這個詞語帶入“女性的正面形象”這個新意思。
一批特別設計女性服裝
時尚設計是當今世界上改變最快的設計行業之一，主要分為時裝及時尚飾品兩大類。與其他設計不同，服裝設計以季為期，更新服裝設計風格和潮流。
服裝設計（或時裝設計師，或時尚設計師）是負責設計時裝以至成衣的設計師。
有許多國家的學校提供時尚設計的課程。其中最有名氣的有法國的IFA Paris和ESMOD時裝設計學院，意大利的馬蘭歐尼學院和柏麗慕達時裝學院以及歐洲設計學院，英國倫敦的中央聖馬丁藝術與設計學院及倫敦皇家藝術學院；美國紐約的流行技術學院及帕森設計學院。
許多地方都有他們自己的流行時尚工業，包括澳大利亞、比利時、巴西、加拿大、德國、荷蘭、波蘭、葡萄牙、西班牙、土耳其、以色列、中國大陸、臺灣及瑞士等。但是，已建立國際聲譽的國家只有5個：法國、意大利、美國、英國及日本。比利時安特衛普六君子及極簡風盛行的年代亦有許多不同的知名設計師創造出各式不同的風格，近年少數華人設計師亦被登上國際時裝表演。而香港亦有舉辦香港青年時裝設計家創作表演賽 （YDC），不少參賽者其後亦獲得前往外國發展的機會。
著名時尚設計師
Calvin KleinPolo Ralph LaurenAnna SuiDonna KaranMarc JacobsMichael KorsVera WangTommy HilfigerTom FordJason Wu
卡爾文·克雷恩拉爾夫·勞倫蕭志美Donna Karan馬克·雅各斯邁可·寇斯王薇薇湯米·席爾菲格湯姆·福特吳季剛
BurberryDunhillPaul SmithVivienne WestwoodStella McCartneyJohn GallianoJohn RichmondAlexander McQueenMatthew Williamson
Thomas BurberryAlfred Dunhill保羅·史密斯薇薇安·魏斯伍德斯特拉·麥卡特尼約翰·加利亞諾約翰·里奇蒙德亞歷山大·麥昆馬修·威廉姆森
路易·威登愛馬仕寶曼ChanelDiorYSL紀梵希尚-保羅·高緹耶巴黎世家Christian Lacroix
Salvatore FerragamoGucci華倫天奴Dolce&GabbanaFendiRoberto Cavalli范思哲亞曼尼Prada寶緹嘉
Yohji YamamotoKenzoIssey MiyakeComme des Gar?ons
山本耀司高田賢三三宅一生川久保玲
夏姿Sophie HONGCHARINYEHSTEPHANE DOU & CHANGLEE YUGINGIOIA PANIsabelle WenJAMEI CHENJasper HuangGoji Lin圓石小舖Devil Fashion
王陳彩霞洪麗芬葉珈伶竇騰璜、張李玉菁潘怡良溫慶珠陳季敏黃嘉祥林國基賴慧敏、賴慧萍朱欽騏黃秀瑾
File:Laika ac Gaultier (7174614068).jpg|特色設計的女性禮服
File:Dress "Ukrainian Baroque" by Lyudmyla Mysko, Tatiana Dreeva-Barker & Tetyana Ilyina (Ukraine) 2004-2007, cooper, enamel, leatherette.jpg|古典特色的古代女性服飾
File:Suknia wieczorowa oko?o 1880r..JPG|特色白色古代婚禮服飾
File:Adeju Thompson h006.jpg|特色男性簡單生活服飾
File:Comme des Garcons at the Met (62466).jpg|一個女性設計師的浮誇女性服飾作品
File:Gentlemannen - om m?n och mode - Hallwylska museet - 85870.tif|典型度身訂造的男女洋裝
File:Binti wa kiafrica.jpg|非洲特色民族的服裝
File:Nieznany - P?aszczyk - redingota (SZT 2942).jpg|歐洲典型的禮服裙
File:Camp - Notes on Fashion at the Met - Burberry rainbow cape (73854).jpg|一個時尚男裝彩虹大衣
File:Camp - Notes on Fashion at the Met (73835).jpg|一個夏季女性服飾
File:Fashion students 2016-7 (26395112985).jpg|一個時裝設計學生正在實習設計衣服
File:Models Display at the mid’70 cine Collection designed by students of INIFD (International Institute of Fashion design), at the Cinema couture 2010-IFFI, in Panjim, Goa, on November 30, 2010 (1).jpg|一個時尚品牌發表會
File:Rochie de seara Alice Design 14.jpg|一件紅色的女性晚宴服飾
File:Fashion Show- "Fashion Diaspora" in NY (6828571087).jpg|中國古代服飾
File:French mens suit 1765 LACMA.jpg|一件古代歐洲國家的服飾
八達嶺高速公路是連接北京市區和著名風景旅游勝地長城八達嶺地區的高速公路。這條高速公路在延慶開始稱為京張高速公路。是國家高速公路網中的路段，原屬國道主干線丹拉高速公路（G025）線組成部分。
八達嶺高速公路的主要路線為起自北京馬甸，經昌平、八達嶺地區至延慶。全線限制時速最大100公里，山區地帶限速到60公里，是一條收費公路。
八達嶺高速公路自1996年開始建設，2001年全線通車。
八達嶺高速的馬甸起點
* 〒 = 互通出入口; ＃ = 樞紐立交; ￥ = 主線收費站; Ｓ = 服務區;
* ↓ = 下行方向; ↑ = 上行方向; × = 不具備;
* ↘ = 下行出口; ↙ = 下行入口; ↗ = 上行出口; ↖ = 上行入口;
* ＃ : 馬甸橋 (北京三環路)
* ＃ : 健翔橋 (北京四環路)
* ￥↓ ￥↑ : 清河主線收費站
注：下  行
* ＃↘ ＃↙ ＃↗ ＃↖ : 上清 (北京五環路)
* 〒↘ ×× ×× 〒↖ : 清河北
* 〒↘ ×× ×× 〒↖ : 西三旗
* ×× 〒↙ 〒↗ ×× : 西三旗北
* 〒↘ ×× ×× 〒↖ : 回龍觀
* 〒↘ 〒↙ 〒↗ 〒↖ : 北安河
* 〒↘ ×× ×× 〒↖ : 沙河
* 〒↘ 〒↙ 〒↗ 〒↖ : 小湯山
* ＃↘ ＃↙ ＃↗ ＃↖ : 百葛 (北京六環路)
* Ｓ↓ Ｓ↑ : 百葛服務區
* 〒↘ ×× ×× 〒↖ : 科技園
* 〒↘ ×× ×× 〒↖ : 昌平南環
* 〒↘ ×× ×× 〒↖ : 昌平西關
* ×× 〒↙ 〒↗ ×× : 昌平西關西
* 〒↘ ×× ×× 〒↖ : 陳莊
* ×× 〒↙ 〒↗ ×× : 南口
* ×× ×× ×× 〒↖ : 南站村
* 〒↘ 〒↙ ×× ×× : 居庸關
* 〒↘ ×× ×× ×× : 水關
* 〒↘ 〒↙ ×× ×× : 岔道城
* 〒↘ ×× ×× 〒↖ : 八達嶺長城
* 〒↘ 〒↙ 〒↗ 〒↖ : 營城子 (延慶支線)
* 〒↘ 〒↙ 〒↗ 〒↖ : 康莊
* ￥↓ ×× : 康莊主線收費站
北京是中國大陸最重要的交通樞紐。北京在航空、鐵路和公路領域均是中國大陸重要的交通樞紐：北京首都國際機場是中國最大的機場；北京鐵路樞紐是全國最大的樞紐；多條中國國道和高速公路由北京放射狀發出。但是在市內交通方面，由于北京人口日益增長，機動車保有量大幅增加，加上道路系統本身存在問題，道路交通擁堵非常嚴重。北京市政府實行了一系列機動車限制措施，并在公交車和地鐵中實施低票價政策，以期緩解交通擁堵。
北京是中國鐵路網的中心，主要干線鐵路有北京到香港的京九鐵路，北京到上海的京滬鐵路，北京到廣州的京廣鐵路，北京到哈爾濱的京哈鐵路，北京到包頭的京包鐵路，北京到原平的京原鐵路，北京到通遼的京通鐵路，北京到承德的京承鐵路，北京到張家口的豐沙鐵路。大同到秦皇島的大秦鐵路也途經北京。北京還有京門鐵路、雙沙鐵路、豐雙鐵路、西北環鐵路、房山鐵路、黃良鐵路、良陳鐵路、周口店鐵路等眾多支線鐵路。北京最近幾年還新建了北京到天津的京津城際鐵路、北京到上海的京滬高鐵、北京到廣州的京廣高鐵、北京到雄安新區的京雄高鐵、北京到張家口的京張高鐵、北京到沈陽的京沈高鐵等高速鐵路，以及連接北京站和北京西站的北京地下直徑線鐵路，北京目前在建的高速鐵路有北京到唐山/天津濱海新區的京唐城際鐵路/京濱城際鐵路等。
北京主要的鐵路客運車站為北京站（位于東便門）、北京西站（位于蓮花池）、北京南站（位于陶然亭南）和北京北站（位于西直門）。此外，還有北京東站（位于百子灣）等輔助客運車站。
北京主要的民用機場是1958年通航的北京首都國際機場和2019年通航的北京大興國際機場。北京南苑機場在大興機場通航前曾是中國聯合航空用作基地的軍民兩用機場，在大興機場通航后已關閉。
北京的高速公路多數以北京為中心向四周輻射，同時和也是高速公路。北京市部分高速公路已經納入「中國國家高速公路網」（即7918網）佈局中。
; 北京市轄區全線或部分通車的高速公路：
** （京瀋高速）：北京－北戴河－沈陽－長春－哈爾濱
** ：北京－秦皇島，市區段規劃中。
** （京津塘高速）：北京－天津－塘沽、上海
** （京石高速）：北京－石家莊－鄭州－武漢－長沙－廣州－香港、澳門
** 京石段（京石二通道），市區段規劃中。
** （八達嶺高速、京張高速）：北京－張家口－呼和浩特－銀川－蘭州－西寧－拉薩
** ：北京－張家口－包頭－烏魯木齊，部分仍在建設中。
** （京承高速、京開高速）：大慶－承德－北京－開封－廣州
** ：張家口－承德－平谷－涿州－張家口，承平段規劃中。
** ：市區－北京首都國際機場
** ：北七家橋－北京首都國際機場
** 會都快速路：懷柔－雁棲鎮
* 國道沿線技術等級為高速公路的路段
** （曾稱京哈高速公路）：通州－燕郊。
** （機場南線高速公路、京薊高速公路、京平高速公路）：北京－平谷－薊州－天津
** （興延高速公路、延崇高速公路）：北京－延慶－崇禮
; 全線在建或規劃中的高速公路包括：
** 京秦京平聯絡線高速公路|京秦京平聯絡線：連接和，規劃中
** 京德高速公路（京德高速（南北航站樓聯絡線））：連接、和新機場南航站樓，并向南延伸至德州，規劃中
** （京蘭高速公路）：北京－蔚縣－蘭州，在建中
中國國道中“1”字開頭的國道以北京為中心向四周輻射，從北京到沈陽的起順時針排列，編號遞增，直至從北京到加格達奇的。此外，還有環北京的從高碑店到高碑店的。
這些國道的北京段可能分別以不同的名稱和形式出現。例如和在市區到順義并行的路段又稱京順路，在市區到通州又稱為長安街東延長線，而在六里橋至大瓦窯橋的路段是京港澳高速的輔路，從市區到石景山的路段又稱阜石路，而從馬甸橋到昌平的路段是八達嶺高速公路的輔路或稱昌平路。
北京百子灣橋鐵路橋下堵塞人行道的共享單車
北京市區衛星圖像。由圖中可看出北京的道路呈向心狀，此設計雖然方便市郊間的往來，但也是導致北京市堵車的原因之一。
位於岳各莊的四環路與京石高速路的交匯點
北京2005年公車
北京老城區（二環以內）的城市道路是棋盤式的格局，橫平豎直。 東西方向的道路有長安街（從復興門到建國門），平安大街（從東四十條豁口到車公莊）、廣安大街（從廣安門到廣渠門）。南北方向的道路有中軸線，以及從玉蜓橋到雍和宮的東線，和開陽橋到積水潭橋的西線。東線路過方莊、紅橋、崇文門、東單、東四、北新橋、雍和宮； 西線路過菜市口、宣武門、西單、西四、新街口。 因為天安門廣場和紫禁城的原因，北京的中軸線分為北中軸和南中軸，北中軸從地安門向北，經鼓樓、北辰路，達奧體中心； 南中軸從前門向南經天橋、永定門，達三營門。南中軸和104國道重合。
北京外圍的城市道路則是環形加放射性的格局。
北京規劃建設的城市快速路網由北京有五條環路（二環路、三環路、四環路、五環路和六環路）以及若干城市快速聯絡線，包括:
已建成有11條聯絡線
建設中有3條聯絡線
準備中有5條聯絡線
北京的道路系統，基本上是採取輻射狀規劃而成的，此設計雖然方便市郊間的往來，但也導致上下班時，周圍郊區的車流全部往市中心移動，而導致市區的重要幹道，都塞滿了自郊區來通勤的車流。
市政府已經建立許多環路中間的聯絡線。2004年9月28日 (官方開通日) / 2004年9月30日 (實際開通日)，京承高速公路三四環路聯絡線出京方向部分開通。
在四環路范圍內的市區區域，京B號牌摩托車禁止駛入。四環路范圍以內禁止加油站給京B號牌摩托車加油。此舉措意在減少市區內摩托車擁堵情況，然而實施效果并不明顯。
2018年7月31日，北京市公安局公安交通管理局發布《再次重申：我市關于摩托車相關行駛規定》：（一）長安街（新興橋至國貿橋），7時至20時，禁止摩托車通行。（二）二、三、四、五環主路，全天禁止摩托車通行。（三）四環路（不含輔路）以內道路，禁止京B號牌摩托車行駛。（四）外省、區、市核發號牌(含臨時號牌)的摩托車，全天禁止進入六環路(不含)以內道路行駛。（五）六環路（含）以內道路禁止正三輪摩托車行駛。其他道路摩托車禁限規定，請以道路具體標志為準。
公交車站乘客準備上車
圓明園東路上的公交專用道
快速公交線路的站臺
北京的公共電汽車路線數量超過1000條，包括無軌電車、汽車和雙層客車。為迎接2008年北京奧運會，在2005年，北京市所有的公共電汽車分階段全部更新。現時汽車部分采用低排放的液化石油氣或壓縮天然氣作為燃料，亦有大量純電、混合動力及少量氫燃料電池汽車在線運營。
北京的公交系統也是全世界最繁忙，載客量最多的公交系統，300路公交車的每天載客量相當于冰島整個國家的總人口 。
2006年以前，北京市的公交車實行月票制，普通乘客只需要每個月40元人民幣，就可乘坐主要的公交線路。這個價格標準是中國計劃經濟時代制定下來的標準，很長一段時間，人們都在爭議，北京公交是否應該廢除月票制或漲價。
2006年5月10日，北京市正式取消公交地鐵紙制月票，取而代之的是自2001年就推出，但到2006年才推廣的一卡通IC卡。北京市民可持卡乘公交、坐地鐵，坐出租車，甚至可以在特定商戶持卡消費。
北京市主要的公共交通樞紐：
*''蘋果園交通樞紐（在建中）''
北京市為了鼓勵公共交通出行，于1997年起開始設置公交專用道，在規定的時間內只準公共電汽車行駛。第一條公交專用道西起長安街延長線復興路的公主墳南側最外側車道，東至東長安街建國門內。在某些城市道路上還建設有處于道路中央的封閉的公交專用道僅供公共汽車行駛以提高行車速度。
由于地鐵和輕軌的建設成本較高，北京現在嘗試一種新的公共交通方法——快速公交線路，通過設定快速公交專用道，加長的特制公交車輛，設立站臺并在站臺上售票等方式來加快行車速度和容納客流的能力。
截止2020年12月31日，北京軌道交通運營里程已經達到727公里，包括24條運營線路、428座運營車站、64座換乘站。
*北京地鐵西郊線是北京運營中的一條有軌電車線路，隸屬于北京地鐵，但由北京公交負責實際運營工作。
*北京亦莊新城現代有軌電車T1線是位于亦莊的一條有軌電車線路，于2020年12月31日開通運營，該線亦有被畫入北京地鐵官方線路圖。
北京現有S2線、城市副中心線、懷柔－密云線和通密線4條運營中的市郊鐵路，實際運營方均為中國鐵路北京局集團有限公司。2020年計劃開通東北環線。連接廊坊和大興機場的城際鐵路聯絡線一期工程亦已開工建設。連接通州，廊坊以及武清的通武廊市域鐵路已經獲得國家發改委與交通運輸部批準。
出租車也是北京公共交通的一部分。擁有7萬多輛出租車。
北京有很多長途汽車站，包括東直門長途汽車站、六里橋長途汽車站、麗澤橋長途汽車站、木樨園長途汽車站、趙公口長途汽車站、八王墳長途汽車站等。
西直門長途汽車站、北郊長途汽車站。
機場高速公路（京高速S12）是連接北京市區和北京首都國際機場的高速公路，于1993年通車。
機場高速從三環三元橋起，連接三、四和五環路，與機場南線交叉后到達首都機場1、2號航站樓。其延長線（三元橋至東直門北橋段）并不作為其一部分，而被視作城市快速路。
機場高速公路
首都機場高速機場端起始標志
1992年7月2日，經國務院批準，首都機場高速正式開工興建。1993年9月14日，全線竣工通車。在首都機場高速通車前，前往機場通常要行駛京密路。
2004年9月，首都機場高速開始實行分車道限速，取消超車道，成為中國第一條按照新的《道路交通安全法》規定限速的高速公路。
2011年，首都機場高速調整道路通行收費標準。機場方向收費標準由每車次10元調整為5元，進京方向停止收費。
首都機場高速全長18.735公里，路基寬34.5米，雙向6車道，兩側路邊各設有3米寬的緊急停車帶。沿線有立交橋8座，跨河橋2座，通道橋9座，路基路面結構層共67厘米厚。
高速最左側車道為小客車專用道，最高時速120公里，最低時速100公里；中間車道最高時速為100公里，最低時速為80公里；右側行車道最高時速為100公里，最低時速為60公里。距離終點1.5公里處，時速減為80公里；距離終點500米處，限速減為40公里。
該高速為收費公路，機場方向收費5元，進京方向免費。持京承高速黃港收費站去往京平高速方向、首都機場第二高速公路崗山收費站市區方向、京平高速吳各莊收費站市區方向的通行票據，在當日通行天竺收費站時，可驗票免費通行一次。
天竺收費站（機場方向）
*北京機場北線高速公路、北京機場南線高速公路、首都機場第二高速公路
巢湖位于中國安徽省中部的合肥市境內，涉及1區包河區1縣級市巢湖市3縣（肥東、肥西、廬江）20個鄉鎮，地處長江淮河之間。總面積約775km2，東西長61km，南北均寬12km，是安徽省最大的湖泊，被稱為傳統的中國五大淡水湖之一。巢湖夜月為昔日廬陽八景之第七景。
巢湖之名始于先秦，因其位于古巢國之地而得名，其源頭可追溯至有巢氏。后世又有以湖似巢狀或因居巢縣而得名的說法。古時為區別于地名“巢”、城名“鄛”，又叫漅湖，民間誤寫做焦湖。
巢湖位于中新生代形成的巢湖斷陷盆地南部，形成與更新世發育的河谷平原上，距今約一萬年，屬于河成型湖泊，當時面積約有2000km2。湖區屬北亞熱帶季風氣候，年均氣溫16.1℃。四周分布著銀屏山、鳳凰山、冶父山、大別山、防虎山等，流域總面積13130km2，其中巢湖閘上面積9130km2，閘下面積4000km2。流域內河流共33條，分別屬杭埠河-豐樂河、派河、南淝河-店埠河、柘皋河、白石山河、兆河、裕溪河7大水系，其主要出入河流有9條，分別為合肥市巢湖市、廬江縣境內的南淝河、十五里河、派河、柘皋河、雙橋河、兆河、白石天河（白石天河后匯引入杭蚌河）、裕溪河等河，以及流經六安市舒城縣與合肥市肥西縣的杭埠河，其中入湖水量最大的是杭埠河，約占總入湖水量的60％左右。裕溪河是巢湖唯一的出水通道，同時最后經由裕溪口匯入長江。
File:巢湖風光001.jpg|  巢湖周邊環境
File:巢湖風光002.jpg|
巢湖風景秀美，沿湖周圍名勝古跡眾多，1987年8月被安徽省人民政府列入第一批省級風景名勝區；2002年5月被國務院列入第四批國家重點風景名勝區。風景區規劃范圍1586平方公里，分17個景區和3個景觀帶，著名的景區、景點有五大國家森林公園：四頂山、太湖山、雞籠山、冶父山、天井山，三大溫泉：半湯、香泉、湯池，五大溶洞：仙人洞、紫薇洞、王喬洞、華陽洞、泊山洞，兩大島：姥山島、孤山島，三大古鎮：長臨河、六家畈、三河等。
位于湖心的姥山島，是湖中最大的島，面積0.86平方千米，海拔115米，島上林木蔥郁，四季常青。山巔的文峰塔建于明崇禎四年，塔身七層，高51米。清光緒四年(1878年)，由李鴻章倡導，委任江蘇補用道吳毓芬續建，完成7層。塔身由條石壘砌而成，八角飛檐，內有135級石階可登，磚雕佛像共802尊，但塔中佛像后來多毀于文革。
巢湖是重要的漁業基地，出產的銀魚、蝦米、螃蟹被譽為“三珍”。
由于水利工程的修建、過度捕撈和水質惡化等原因，巢湖的漁業資源受到嚴重影響。2002年至2004年間的調查共發現魚類9目16科54種，主要以鯉科魚類為主（35種）。與20世紀80年代相比，魚類種類數減少了40種。不但魚的種類減少，總量也不斷減少。2010年2月1日起，巢湖開始實施為期6個月的禁漁，期間將放流各類魚苗4000多萬尾。8月17日開捕后，漁民普獲高產，單船捕撈銀魚者日均產量超過1000斤，高產的達2000斤，已接近歷史最高水平。在禁漁的同時，推進人工養殖，目前僅居巢區就已建成生態養殖基地6.8萬畝。
巢湖是長江中下游地區的重要濕地，已被列為國家重要濕地，生活有鳥類等多種野生動物。2008年至2009年在湖區的調查共發現鳥類15目33科103種，其中屬于國家Ⅱ級重點保護的鳥類3種，安徽省地方重點保護鳥類33種。
由于水土流失、圍墾及人類的生產活動使巢湖濕地迅速減少，從1955年到1985年的三十年間，巢湖周圍的濕地減少了近200km2。2000年以來，巢湖市共投資2.69億元開展濕地恢復工程，建設“人造濕地”。
巢湖水系及周邊縣級行政區劃邊界示意圖
為保護生態環境，巢湖市于2006年4月建立巢湖水生生物保護區，保護區面積為50萬畝。
由于周邊人口猛增、工農業發展等原因，特別是1962年西南出口建巢湖閘后，巢湖成為半封閉水體，濕地面積的減少使自凈能力大大降低，水質不斷惡化。從20世紀80年代初巢湖水體就開始呈現富營養化狀態，90年代后成為中國富營養化最嚴重的湖泊之一。現在巢湖是國家“三河三湖”重點水污染防治流域之一。入湖河流中水質為Ⅴ類和劣Ⅴ類的河流有4條，分別為南淝河、十五里河、派河、雙橋河。2006年巢湖12個環湖河流監測斷面中，1個水質為Ⅲ類，5個為Ⅳ類，6個為劣Ⅴ類。2008年西半湖（靠近合肥）水質為劣Ⅴ類，東半湖（靠近巢湖市）水質為Ⅳ類和Ⅴ類之間。整體而言，西半湖污染更為嚴重，處于中度富營養水平，東半湖處于輕度富營養水平。2010年8月巢湖出現藍藻集聚，面積約20km2，集中分布于西半湖西北部和東半湖東南部。
原地級巢湖市被撤銷后將成立副廳級機構巢湖管理局，由安徽省派出并且設立機構，且由合肥市管理，統一管理巢湖規劃、水利、環保、漁政、航運、旅游等事務。以及一個處級單位合肥市巢湖老干部服務管理局，由合肥市直接領導。
4個4是種數學遊戲。它的目標是尋找最簡單的數學表達式來表達由0到某個最大值的所有整數，其中只使用4這個數字和常見的數學符號。大部分這個遊戲的版本要求每條數式剛好有4個4，但部分變化要求每個表達式最多有4個4。
4個4通常可以使用的數學符號或運算有：
也有一些變體允許使用其他的運算：
通常不允許使用對數，因為使用對數可以得到一般解：
:（個根號）
以下是由4個4表示0到25的解答，有些數字列出一個以上的解答，不過可能還有其他的答案。藍色的算式表示只用4個4、四則運算、括號，並且不允許並列數字（例如44），黑色的算式表示有用到並列數字，或是有用到其他的運算。
0  =    =  44 ? 44
1  =    =  44 ÷ 44
2  =    = (44 + 4) ÷ 4!
3  =   =  (4 ?√4) +(4 ÷ 4)
4  =   = ?44 + 4! + 4!
5  =   = (44 ? 4!)÷ 4
6  =    = 4.4 + 4  ×.4
7  =  =  44 ÷ 4  ? 4
8  =    = 4.4 ?.4  + 4
9  =    =  44 ÷ 4  ?√4
10  =  4 ÷√4 + 4 *√4  = (44 ? 4) ÷ 4
11  = (4!+ 4)÷ 4 + 4  = (4! + 4) ÷ 4 + 4
12  =   = (44 + 4) ÷ 4
13  = (4 ?.4)÷.4 + 4  =  44 ÷ 4  +√4
14  =  4 ×(4 ?.4)?.4  =   4 + 4  + 4 +√4
15  =    =  44 ÷ 4  + 4
16  =    = (44 ? 4) ×.4
17  =    = (44 + 4!)÷ 4
18  =  4 × 4 + 4 ?√4  = (44 ÷√4) ? 4
19  =  4!? 4 ?(4 ÷ 4) =  (4 + 4  ?.4)÷.4
20  =   = (44 ? 4) ÷√4
21  =  4!? 4 + 4 ÷ 4  = (44 ?√4) ÷√4
22  =  4!÷ 4 + 4 × 4  =  44 ÷(4  ?√4)
23  =  4!+ 4 ÷ 4 ?√4  = (44 +√4) ÷√4
24  =    = (44 + 4) ÷√4
25  =  4!? 4 ÷ 4 +√4  =  (4 + 4 + √4)÷.4
在這條數式中，填入或空白，令它成為一條完整的數式。
一些變化玩法：
* 不容許使用乘法和除法
:參見： 其他只用加減的解答
使用1至9共9個數字，每個數字都只可以用一次，利用帶分數的形式來表示100。共有10組答案：
年份問題玩法基本上和4個4相同，但使用該年年分的數字取代4個4。
24點是在1至13抽四個數（可以重複），用那些數配合各類數學符號算出24。這個遊戲可以用撲克牌來玩。
*  Bourke, Paul. ''Four Fours Problem''.
*  Wheeler, David A. 2002. ''The Definitive Four Fours Answer Key''.
孟塞爾色彩模型中的三種色相。在相同的色相中，從上到下展現不同的色彩明度。與前一列相比，每列的顏色感知發生了巨大變化。
在色度學和色彩理論中，明度，也稱為色值或色調，是顏色明度的表示。它是顏色外觀模型中的顏色外觀參數之一。
在各種色彩模型中，對此色彩屬性都有明確的術語。在 Munsell 和 HSV 色彩模型中，使用術語色值表示此屬性。而 HSL 色彩模型、 HCL 色彩空間和 CIELAB 色彩空間使用術語明度表示此屬性。
在其中一些色彩模型中（如Munsell、HCL 和 CIELAB），明度或色值使用的是絕對數值。例如，在 Munsell 中，明度值為 0 的顏色是純黑色，明度值為 10 的顏色是純白色。所有可辨別的色彩，明度值必須介于這兩個值之間。
在 HSL 和 HSV 色彩模型中，明度或色值使用的是相對數值。兩個系統都使用三維坐標表示色彩。在 HSV 色彩模型中，所有三維坐標值為 0 的表示為純黑色。當色相和飽和度保持不變時，增加這個數值會增加色彩明度。當色相和飽和度保持不變時，設定明度值為 1 為此色彩明度最高的狀態。 HSL 類似，只是明度數值為 1 時色彩為純白色。在這兩種色彩模型中，當色彩具有相同的明度和飽和度時，絕對明度由色相決定：黃色比藍色更亮。
在減色（例如，顏料）中，可以通過分別向顏色添加白色或黑色來實現色調變化。當然，這也同時降低了色彩飽和度。 明暗對照法 和 暗色調主義 都利用明度的戲劇性對比來增強藝術的戲劇性。藝術家也可以上陰影色調，微妙的操控色彩明度。
使用 HSL、HSV 或類似的色彩模型，因其忽略了顏色外觀的復雜性，很好的服務于色彩管理。例如選擇單一顏色。在計算歷史上的某個時間（1970 年代高端圖形工作站或 1990 年代中期消費者臺式機），當更復雜的色彩模型在計算上過于昂貴時，計算機色彩空間的使用會權衡計算速度和人類視覺感知相關性。
HSL 和 HSV 是 RGB 顏色模型的簡單變換。HSL 和 HSV 保留了與人類視覺感知無關的 RGB 立方體中的對稱性，使其 ''R'' ，''G'' 和 ''B'' 角與中性軸等距，并圍繞中性軸等距分布。如果我們在更為照顧到感知均勻的色彩空間（例如CIELAB ）中繪制 RGB 色域，則很明顯紅色、綠色和藍色具有不同的明度或飽和度，及不均勻分布的色相。此外，不同的 RGB 顯示器使用不同的原色，因此具有不同的色域。因為 HSL 和 HSV 是純粹參考某些 RGB 空間定義的，所以它們不是絕對顏色空間：要精確指定顏色不僅需要報告 HSL 或 HSV 值，還需要報告它們所基于的 RGB 空間的特征，包括使用中的伽馬校正。