ticoAg/ChineseCorpus-Kaggle-fanti huggingface dataset:
***特有機制：振勵、彈回（復出異能）、榨取、掩襲、強橫、威力變身
*再戰贊迪卡環境（2015-16）
**再戰贊迪卡 Battle For Zendikar (BFZ)
**守護者誓約 Oath of Gatewatch (OGW)
**依尼翠闇影 Shadows Over Innistrad (SOI)
***特有關鍵字：躁狂（Delirium）、探查（Investigate）、潛匿（skulk）
**異月傳奇 Eldritch Moon (EMN)
***特有關鍵字：增效（Escalate）、融合（Meld）、化生（Emerge）
*卡拉德許環境（2016-17）
**以維多莉亞時代的蒸氣龐克為主題的環境
**卡拉德許 Kaladesh (KLD)
***特有關鍵字：搭載（Crew）、裝配（Fabricate）
**乙太之亂 Aether Revolt (AER)
***特有關鍵字：拼造（Improvise）、反抗（Revolt）
**阿芒凱 Amonkhet (AKH)
***特有關鍵字：餘響（Aftermath）、Embalm（遺存）、耗竭（Exert）
**幻滅時刻 Hour of Devastation (HOU)
***特有關鍵字：折磨（Afflict）、永生（Eternalize）
*依夏蘭環境（2017-18）
**依夏蘭 Ixalan (XLN)
***特有關鍵字：激怒（Enrage）、勘察（Explore）
**決勝依夏蘭 Rivals of Ixalan (RIX)
***特有機制：登殿（Ascend）
**多明納里亞 Dominaria (DOM)
***特有機制：史跡（Historic）
*烽會拉尼卡 Guilds of Ravnica (GRN)（2018/10/05）
*特有機制：訓導（Mentor）  紅白公會波洛斯專屬異能
（每當此生物攻擊時，在目標進行攻擊且量小於它的生物上放置一個+1/+1指示物）
*召集（Convoke）白綠公會瑟雷尼雅專屬異能
（此咒語能用你的生物來協助施放，你在施放此咒語時每橫置一個生物，就能為此咒語支付(1)或一點該生物顏色之魔法力）
*刺探（Surveil）   藍黑公會底密爾專屬異能
（檢視你牌庫頂的Ｘ張牌，然後將其中任意數量的牌置入你的墳墓場，其餘則以任意順序置於你的牌庫頂）
*朽力（Undergrowth）   黑綠公會葛伽里專屬異能
（墳場互動異能，每張牌使用方式大都不一樣，共通點為視墳場生物牌有多少而定，EX：目標生物得-X/-X，X為你墳場中                      生物牌的數量）
*再起（Jump-start）   紅藍公會伊捷專屬異能
（墳場互動異能，可以支付對應的法術力消耗並棄一張牌作為額外費用，以在墳場中釋放有再起異能的咒語，以此方式釋放的咒語將被放逐。）
*登場鵬洛客（旅法師）： 伊捷總督拉爾， 葛加里女王瓦絲卡
*效忠拉尼卡 Ravnica Allegiance (RNA) (2019/01/19)
*特有機制：附案（Addendum） 白藍公會俄佐立專屬異能
（釋放咒語時，于行動階段釋放可以啟動額外效應）
*往生（Afterlife） 白黑公會歐佐夫專屬異能
（當生物死去時，生成等同于牌面數值數量的1/1飛行精怪衍生生物）
*揭幕（Spectacle）黑紅公會拉鐸司專屬異能
（回合內在任一對手受到傷害后，可以支付揭幕費用釋放以替代咒語原來所需要支付的費用）
*起事（Riot） 紅綠公會古魯專屬異能
（在生物進場時，牌手可以選擇其具有敏捷異能或有一個+1/+1指示物）
*演化（Adapt） 綠藍公會析米克專屬異能
（如果生物上沒有任何+1/+1指示物，則可以在其上放置等同于牌面描述的數量的+1/+1指示物）
盒裝系列是威世智為配合歐美國家贈送聖誕禮物的習俗，在歲末推出的特殊禮盒系列，以供餽贈親友或自用。其中的牌來自各個不同系列，並且附上精美的解說手冊，讓讀者能對此遊戲的歷史有更多認識。
目前萬智牌已出版的盒裝系列有：
*Multiverse Gift Box (1996)
*Anthologies（最精選）(1998)
*Battle Royale（勝者為王）(1999)
*Beatdown（強襲猛攻）(2000)
*Deckmasters (2001)
機飛版(Un-)系列是針對休閒玩家所設計，提供許多嚴肅競賽中無法享受的樂趣。這些牌之牌框均為銀色，只有地牌可用於比賽。
而機飛版本身異常精緻的基本地則也是該版的特色
該系列主要針對幾個點進行惡搞：
牌的長相：版本內標準就是突出圖片框格，不用說畫歪或者側放
使用牌的方式：用撕的、丟的、貼額頭...。
牌的效力範圍：可以請飲料、打到隔壁桌、用手碰到就觸發。
牌的超強異能：很多人夢寐以求、希望大會在正規版本出來的牌，有時也會在這邊出現。
牌的好用度：絕大多數是「雞肋」不能形容的（只是很好笑），另外的則是你會想在正規戰放4張正編。
牌上面的類型：魔法力標誌、畫家...
目前已出版的系列有：
*Unglued（機飛版）(1998)
**標誌：混沌碎紙（惡搞正規賽的永禁牌：Chaos Orb）
*Unhinged（機飛版第二代）(2004)
**主題是驢子（ass，隱喻屁股）
***特有關鍵字：抓包、分數、毛驢
*Unstable（機飛版第三代）(2017)
**標誌：有著橡子狀孔的扳手。
繼2004年後，2006年補出版了驟霜（十年前冰雪系列的第三系列，在此確定家鄉屬於獨立環境，不屬於冰雪環境）。
2008年則是重新調整張數後，將出現特殊的兩個短環境。
重印系列中並不包含任何新牌，而僅僅是重新發行過去曾出版過的卡牌（部分卡牌會更換插畫或改變敘述使之規範）。目前發行過的重印系列有以下幾個。
*Chronicles（編年史）(1995)：該系列包含從傳承 、 阿拉伯之夜 、古文明之戰，以及闇黑的白色邊框牌。其中許多普通牌具有四個插圖，所有對收藏者來說，此系列有125張牌。是為滿足玩家對絕版牌之需求所發行的特殊系列。此系列牌之牌框均為白色，並且其上之系列符號為該牌首度印行時的系列符號；此作法為本系列的特殊處理，並且往後不再採用。
*Modern Masters（近代大師）：該系列包含的卡牌來自第八版到阿拉若新生環境。
*Modern Masters（近代大師2015版）：該系列包含的卡牌來自秘羅地環境到阿拉若斷片環境。
*Eternal Masters（永恆大師）：該系列包含的卡牌來自第八版到起源。
*Modern Masters（近代大師2017版）：該系列包含的卡牌來自第八版到魔法風雲會2014。
*Iconic Masters（精英大師）：該系列包含的卡牌來自第八版到阿芒凱。
*Masters 25（25週年大師）：該系列包含的卡牌來自魔法風雲會二十五年來的所有卡牌。
*Ultimate Masters（終極大師）：該系列包含的卡牌來自第八版到魔法風雲會2019。
關於UMA：
據WotC聲稱，UMA將是”可預見的未來中，最後一個大師系列“。
UMA系列僅發售了英文和日文版本，沒有其他語言版本。
在UMA中，大量昂貴的卡牌得到重印。但補充包的推薦零售價也高於之前的各個大師系列。
在UMA中還加入了被稱為”Box Topper“的全畫閃牌作為購買整盒補充包的獎勵。
娛樂賽制系列是指并非針對構筑賽制推出的卡牌系列。除Conspiracy（詭局）外，其他系列均以預組的方式發行。包含如下幾個系列：
*Commander（指揮官）賽制
**Commander（2011）：包含318張牌，其中部分牌張是從未出現過的新牌。
**Commander's Arsenal（2012）：包含18張牌。該系列的18張牌均為重印牌且均為閃卡。
**Commander 2013（2013）：包含356張牌，其中部分牌張是從未出現過的新牌。
*PlaneChase（時空轉移）賽制
**PlaneChase（2009）：包含169張牌以及40張時空牌。
**PlaneChase 2012（2012）：包含156張牌以及40張時空牌。
*Archenemy（暴政）賽制
**Archenemy（2010）：包含150張牌及40張暴政牌。
**Conspiracy（詭局）（2014）：包含210張牌，其中65張牌是從未出現過的新牌，沒有在線上版推出，缐上版以Vintage Masters代替。
對決系列包含預組的兩套套牌，且均為重印牌。大部分只發行英文、日文版為主。包括以下系列：
*Duel Decks: Elves vs. Goblins （2007）
*Duel Decks: Jace vs. Chandra （2008）
*Duel Decks: Divine vs. Demonic （2009）
*Duel Decks: Garruk vs. Liliana （2009）
*Duel Decks: Phyrexia vs. The Coalition （2010）
*Duel Decks: Elspeth vs. Tezzeret （2010）
*Duel Decks: Knights vs. Dragons （2011）
*Duel Decks: Ajani vs. Nicol Bolas （2011）
*Duel Decks: Venser vs. Koth （2012）
*Duel Decks: Izzet vs. Golgari （2012）
*Duel Decks: Sorin vs. Tibalt （2013）
*Duel Decks: Heroes vs. Monsters （2013）
*Duel Decks: Jace vs. Vraska （2014）
*Duel Decks: Speed vs. Cunning （2014）
*Duel Decks Anthology （2014）
*Duel Decks: Elspeth vs. Kiora （2015）
*Duel Decks: Zendikar vs. Eldrazi （2015）
*Duel Decks: Blessed vs. Cursed （2016）
*Duel Decks: Nissa vs. Ob Nixilis （2016）
*Duel Decks: Mind vs. Might （2017）
*Duel Decks: Merfolk vs. Goblins （2017）
*Duel Decks: Elves vs Inventors （2018）
*中文（繁體）：已於核心系列2011(M11)重新發行。
*韓文：已於核心系列2012(M12)重新發行。
*非瑞克西亞文(Phyrexian)：是一種魔法風雲會原創的語言，目前僅有2014年裁判閃卡的大修道士艾蕾儂一張卡牌。
雖然萬智牌的中文化工作組只有一個，而不是存在“簡中翻譯組”或“繁中翻譯組”這樣的狀況，但由于語言使用特色及其他原因，造成簡體中文版的卡牌和繁體中文的卡牌曾在某些單詞上的譯名有所不同（如今已逐漸靠攏）。下面列舉幾例：
Draw (a card)
-{抓}-（一張牌）
-{抽}-（一張牌）
-{精靈*}-
-{妖精}-
-{對戰}-
-{遊戲}-
-{哥布林*}-
-{鬼怪}-
-{法術力}-
-{魔法力}-
-{牌手}-
-{玩家}-
-{精怪}-
-{精靈}-
Sorcery（卡牌種類）
-{法術}-
-{巫術}-
（大戰役以前）-{凡派爾}-
-{吸血鬼}-
-{法術師}-
-{魔法師}-
-{靈俑}-
-{殭屍}-
另注：只要是翻譯過來會出現“魔法”的詞，如Magic、Mana（魔法力）、Wizard（魔法師）等等，簡中牌上的文字大多會變為“法術”。
帶有*標註的項目在最近幾年發售的牌張中已經進行了統一。
本遊戲的魅力之一，便是其獨創的世界觀與豐富的背景故事，使玩家在享受遊戲之餘，也能從另一層面感受遊戲的深度。這一點是許多試圖模仿的後繼遊戲都無法作到的。
最早的故事是以克撒與米斯拉兩位兄弟的爭戰為主軸，並且爾後的每個系列或環境都有獨特的世界設定、登場人物與背景故事。
威世智公司所設立的組織～DCI每年都會在不同的城市舉辦許多比賽，藉以鼓勵遊戲好手投注心力、鑽研技藝。
最初名字為DC，於1993年成立，但在1994年8月19日才正式開始舉辦MTG賽事。
世界冠軍賽採邀請制，是最高等級的比賽。除了在各國的國家冠軍賽中產生的國家代表隊與候補選手外，積分排名較高的玩家也可獲邀參加世界冠軍賽。
此賽事是MTG全年獎金最高的一場比賽，2014年的冠軍獎金達到USD$50,000，總獎金一共有USD$150,000。
大部分的國家冠軍賽採邀請制，少部分國家則採公開賽。只有該國公民，或是自當年1月1號起開始在該國居住的玩家，才具有該年國家冠軍賽的參賽資格。除了在各地舉行之國冠資格系列賽中獲得資格的選手外，積分排名較高的玩家也可獲邀參加國家冠軍賽。優勝者除了獎金之外，也能受邀參加世界冠軍賽。
另外，DCI所定義的國家並非以主權劃分。舉例來說，英格蘭、蘇格蘭與威爾斯皆屬於英國，但這三個地區的國家冠軍賽均各別舉行，在世界冠軍賽會場中也是三個不同的隊伍。
可分為地區冠軍賽與國家冠軍賽資格賽兩種，為公開賽。只有該國公民，或是自當年1月1號起開始在該國居住的玩家，才具有該年國家資格系列賽的參賽資格。優勝者能受邀參加該國的國家冠軍賽。
專業賽採邀請制，是一系列高等級的高額獎金國際比賽。除了在各地舉行之專業賽資格賽中獲得資格的選手外，積分排名較高的玩家也可獲邀參加專業賽。優勝者除了獎金之外，也能受邀參加下一次的專業賽。
專業賽資格賽為公開賽。優勝者能受邀參加所對應的專業賽，並且可獲得獎金或是參加該場專業賽的來回機票（現在只能選擇參加該場專業賽的來回機票）。
大獎賽為公開賽，是介於專業賽與資格賽之間的高等級比賽，並提供獎金。選手可事先在各地舉行之大獎賽預選賽中獲取大獎賽的自動晉級，並且積分排名較高的玩家也可獲取自動晉級。
大獎賽預選賽為公開賽，提供所對應的大獎賽之自動晉級。
限制賽：玩家不需要在賽前準備自己的牌組，而是以現場獲得的隨機卡片，來自未開封的比賽專用盒或數包補充包，在規定時間內當場構築牌組進行遊戲。參加遊戲的牌組最少要有四十張牌，其餘剩下的牌都可以當作備牌。牌組中同名牌可超過四張，基本地牌不限數量且一般由主辦方額外提供。遊戲主要考驗玩家的臨場反應與運氣。主要有三種玩法：
一群隊員在「輪抽」模式下參加比賽，在這種模式下，新的補充包會在比賽開始前即興發揮
:每位玩家分到六包補充包或一個比賽專用盒，直接以拿到的牌進行遊戲。
:若是正式比賽，每位玩家必須將拿到的卡包拆封登記內容後交還主辦方，再由主辦方重新發放，以確保遊戲公正性。比賽之後，可以將比賽用的牌帶回去。
:目前威世智固定會在新系列上市的前一週，舉行新系列的售前現開賽。
:通常一次八人進行，每人有三包未開封的補充包。開始時，每位玩家打開補充包，從裡面秘密選一張。然後每人將剩下來的牌傳給座位左邊的玩家，並接過別人遞來的牌中選一張，把剩下的再遞給左邊玩家。如此進行下去，直到所有的牌都選完為止。然後，每位玩家打開第二包補充包，但這次要向右傳；牌全部選完之後，第三包又是向左邊傳。輪抽結束後，每位玩家各用自己輪抽拿到的四十五張牌，以及另外準備不限數量的基本地來組牌。
:此抽法是由加拿大的羅徹斯特的玩家所發明，故以此命名之。與補充包輪抽很接近，但有幾點不同之處。並不是每位玩家各自同時開牌，而是一次只開一包。這包牌將面朝上地攤在桌上，同桌的每個人都能看到誰選了何些牌。每個人都選過一張牌之後，輪抽的順序就會逆向而行。比如，八位玩家要進行羅徹斯特輪抽，在此分別以順時針方向，從一到八逐一編號。1號玩家打開補充包並逐一在桌上攤開；等到大家都看過桌上的牌之後，1號玩家挑選一張牌，然後是2號玩家拿牌，依此類推下去。在8號玩家，也就是坐在打開本包的玩家右方者，選了一張牌之後，8號玩家選擇第二張牌，並且各玩家以相反的順序拿牌，依序向右邊輪下去，直到所有的牌都給選光為止。由於補充包中只有15張牌，若你是打開這包的人，就不會從這包牌裡拿到第二張。2號玩家打開下一包，於是1號玩家會拿到本包裡面的第八與第九張牌；如此進行下去，直到本桌的每個人都開過一包補充包為止。然後8號玩家打開他的第二包補充包，而且此時的選牌順序是朝右邊輪下去。 7號玩家打開補充包，接下來可依此類推。第一個打開第三包補充包的會是1號玩家，並再度向左方輪下去。由於抽牌花費時間過長，現在正式比賽已無羅徹斯特輪抽。
構組賽:必須事先按套牌組成規則，組成套牌進行游戲，套牌數必須為至少六十張（但上不封頂），備牌至多為十五張，除基本地牌外，同名牌不可超過四張（部分牌面注明不受此規則限制的牌除外）。
依可供選用牌的範圍分為：
*Vintage（T1.0 特選賽或稱古典）
*Legacy（T1.5 薪傳或稱傳承）
*Modern（T1.M 現代）
*Extended（T1.X 擴充）
*Standard（T2.0 標準）
特殊規則的：
每種賽制都有獨立的禁牌表，其中Extended和Standard會隨著新環境發售有系列替換，詳細如下：
Vintage是目前魔法風雲會能選用的牌最多的賽制，允許使用從萬智牌發售以來的所有牌。除禁牌表外，還有一份限用一張表。。
Legacy的範圍與Vintage相同，但禁牌較多而且沒有限用一張牌表。
Modern只能使用包括密羅地環境與第八版核心系列以後發售的牌。
Extended的範圍大致上是四年內出的環境與核心系列。威世智從2013年10月8號停掉了此賽制。
Pioneer只能使用包括再訪拉尼卡系列以後發售的牌。
Standard只能用最新的兩個環境與最新的核心系列，為目前最流行的賽制。但是約在2008年五月到2009年十月卻例外的包含三個環境，這是因為洛溫環境與暗影荒原環境為較小的環境。
Block只可選用指定的某個環境，通常包含一個大系列及所附屬的兩個小系列。
雙頭巨人是DCI近年推廣的比賽方式。這種比賽有4個人參與，每兩個人組成一隊，各組出1副套牌，共用生命值30 點生命，成為一個雙頭巨人進行游戲。（萬智牌規則810）
皇帝賽制是一種團隊賽制，每個團隊由3名選手組成，其中一人充當皇帝，其他選手則充當將軍。該賽制下皇帝牌手的勝負直接決定整個團隊的勝負。（萬智牌規則809）
娛樂賽：同樣需要事先按照一定規則構筑套牌，但套牌張數與構筑規則不盡相同。由威世智公司推廣的娛樂賽制有以下幾種：
*時空行走（Planechase）
*先鋒（Vanguard），該賽制現已被Commander取代。
*指揮官（Commander，俗稱EDH）
這些賽制的構筑規則為：
時空行走賽制的套牌構筑與普通構筑相同，但額外加入多重宇宙牌等規則，使游戲有更多變數（萬智牌規則901）。由于是沒有正式比賽的娛樂賽制，沒有牌池范圍或是禁牌表的限制。官方目前共出品了Planechase和Planechase 2012兩個系列共八套預組套牌，及80張多重宇宙牌。
先鋒牌的構筑規則同樣與構筑賽相同，但加入先鋒牌，對牌手的起始條件或游戲進程加以干預。（萬智牌規則902）
指揮官是目前最流行的一種娛樂賽制。該賽制的構筑規則為，每套牌必須由剛好100張牌組成，每張牌最多放一張（但基本地除外），且其中必須有一張傳奇生物作為“指揮官”，指揮官的顏色決定了套牌中其他牌的顏色范圍，這些牌不能包含指揮官生物所沒有的色組。每位牌手的起始生命為40點。除正常的勝利模式外，若任一牌手受到來自某一指揮官的21點或更多傷害，他也將輸掉這場游戲。（萬智牌規則903）
暴政模式則是由3名牌手結為團隊，對付1名“魔王”牌手的模式。加入暴政牌來幫助魔王牌手對付討伐他的團隊。（萬智牌規則904）
同樣像構築賽套牌必須先組好，若無特別提起，套牌組成規則也相同。其中一些玩法如Singleton、Tribal Wars、Prismatic、Vanguard、Pauper在魔法風雲會的線上遊戲MO也被採用。
*一刀流：除基本地外，組成套牌不可有同名牌。
*種族戰：套牌超過三分之一的牌必須為同一種族或職業。
*五彩賽（5 COLORS）：套牌必須為剛好兩百五十張，每色牌需至少二十張，多色牌算其中五色之一。於魔法風雲會的線上遊戲MO改稱為Prismatic 。
*純普卡賽：只要是在MO上發售過的任何系列都可以使用，但是在套牌中，只能出現普通卡(或是曾經在MO上出過普通卡的牌)。
*雙環境標準賽（2 Cycle Standard）：玩家任選兩種環境及核心系列建構套牌。
構築自己的套牌，是魔法風雲會最引人入勝的地方。多數的牌組依勝利途徑區分，主類分為快攻型、控制型、組合技型：
快速解決戰鬥的套牌。使用大量的低魔法力費用的咒語，在最短的回合內削減對方的生命值獲勝。
代表套牌：Burn。
介於快攻和控制套牌之間的套牌。使用可以創造額外價值的卡牌，爭取以較少的資源來與對手進行資源交換，以獲取場面優勢，或者使用強力永久物作為終結手段獲勝。
代表套牌：勇德，黑綠中速。
拖長遊戲時間並在後期解決對手的套牌。使用相對多量的清除和反擊咒語來遏止對方的攻勢，在對手沒有足量永久物與手牌數造成威脅時，釋放難以清除或者無法被反擊的強力咒語來終結戰鬥獲勝。
代表套牌：潔斯凱控制，白藍控制。
使用某幾張關鍵的牌產生組合型優勢，達到無限迴圈而產生出極大量的永久物或咒語，或直接符合特定牌上的獲勝條件，而能直接獲勝。
代表套牌：制鐵廠（KCI）組合技，緩傷組合技。
在牌的數量越來越多的情況之下，套牌類型的界線逐漸模糊化，不過仍以獲勝速度來做為基本的區分條件。
*瘋魔套牌是利用搭配棄牌效果的組合技產生優勢的生物強攻套牌。
*「星幽滑移」套牌是是用生物反覆進場的組合技產生控制效果的套牌。
*以多量造成傷害的紅色燒牌配合少量生物的高速強攻套牌，在對上生物量較高的強攻套牌時，較常發揮出燒牌清除生物的控制力以控制套牌的方式操作。
2014年1月，二十世紀福斯取得了《魔法風雲會》的電影改編權，其中賽門·金柏格將擔任製片人，（其共同融資的合作公司）和孩之寶製片公司共同出資製作。在此前，環球影業和孩之寶自2009年以來就開始發展著《魔法風雲會》的電影，最後環球宣布放棄而使該計劃告終。2014年6月，福斯聘請了為電影撰寫劇本。
一部關於職業巡迴賽生活的紀錄片《Enter the Battlefield》於2016年4月推出，該片由葛雷格·柯林斯（Greg Collins）、內森·霍爾特（Nathan Holt）及孝恩·科豪澤（Shawn Kornhauser）創作。
2019年6月，《綜藝》報導，導演羅素兄弟、威世智和孩之寶的孩之寶動畫將與Netflix共同合力製作《魔法風雲會》的改編電視動畫。2019年7月在聖地牙哥動漫展上，羅素兄弟透露：「這是一個動畫項目，且有可能將其轉變為真人版。」2021年8月，羅素兄弟已退出該項目，由執行製片人主導，布蘭登·勞斯將詮釋吉迪恩·尤拉一角配音。動畫有望於2022年發行。
符號貨幣(Token Money)是自身價值與其代表的價值差距甚大，乃至自身價值為零的貨幣。
自從布雷頓森林協定解體，世界各國各地區使用的貨幣都是符號貨幣。符號貨幣的發行無須黃金保證。
鹿港天后宮，又稱鹿港媽祖宮、鹿港湄洲媽，前身為鹿港天妃廟，是中華民國彰化縣鹿港鎮的信仰中心，是臺灣最早唯一奉祀湄洲島湄洲天后宮天上聖母開基聖母神尊的廟宇，此尊湄洲島天上聖母（開基二媽）是明末清初福建水師提督施瑯將軍迎奉來臺，也是世界僅存的湄洲開基天上聖母，更是臺灣歷史悠久的知名廟宇之一，至今將近四百多年，目前由中華民國文化部評定為國定古蹟。
雍正三年（1725）前述媽祖宮在施瑯未入臺前，即已有小廟。康熙二十二年（1683）靖海將軍施瑯攻臺時，其部將興化鎮總兵吳英、海壇鎮總兵林賢、水師提標隨征都督陳蟒、魏明、水師提標右營遊擊藍理、海壇鎮標中營遊擊許英等攜帶聖母神像來臺以求平安，施瑯亦自湄洲嶼請湄洲媽來臺。當施瑯於翌年班師之際，其族姪施世榜請留神像在鹿港，以供士民參拜、許之，於是各地善男信女，不辭路途遙遠，來廟參拜者，日益增加，香火隨之鼎盛。雍正三年（1725）由於廟地狹隘卑溼，不敷使用，施世榜乃獻地，由諸信徒捐貲蓋廟，後改為磚造，廟門正對湄洲天后宮（祖廟），故亦稱鹿港天后宮。
鹿港天后宮中歷史悠久的壁畫。
*1591年（明萬曆19年），鹿港與中國大陸沿海城鎮之間的貿易往來已經相當的頻繁，當地民眾為求商船往返海上平安，故集資建造了鹿港天妃廟（亦稱「北頭聖母廟」）供奉天上聖母，其遺址在現址北側三條巷（古地名「船仔頭」）。
*1683年（清康熙二十二年），當時的天后宮廟型制太過狹小，為感念媽祖慈恩，便將舊廟遷至「粟倉內」（現今的廟址）進行改建。
*1709年（清康熙四十八年），士紳施世榜開築之施厝圳（後稱八堡圳），歷經十年竣工，該圳開發完成後，吸引大批的移民進入彰化平原開墾，鹿港遂成為移民的重鎮。
*1725年（清雍正三年），因香火鼎盛，由施世榜等富商出資獻地擴建。
*1814年（清嘉慶十九年），天后宮年久廟宇傾頹失修，由泉郊、廈郊、南郊、糖郊、油郊、郊、布郊、染郊八種商業（即今日之進出口商業工會）的商賈共同出資整修。
*1815年（清嘉慶二十年三月），天后宮完成重修事宜，廟內有一座「重修鹿溪聖母宮」碑記，為天后宮珍貴史料記載。
*1824年（清道光四年），廈門商人陳瑞芬曾從鹿港天后宮恭迎開基祖媽（大媽）至埔里社堡供奉（現今在臺灣南投縣埔里鎮恒吉宮）。
*1869年（清同治八年），廳憲孫壽銘及進士蔡德芳提議整修，從商紳和船戶集資，於1870年（清同治九年）動工，1875年（清同治十三年）結束。
*1923年，由辜顯榮提議修建，花費十四年大修廟內。
*1926年（昭和元年），成立「鹿港天后宮改築總代」，由辜顯榮、陳懷澄、陳培堯、郭振英、黃禮永、蔡敦波、王舜年、黃則騫等為首，共九十六位地方人士組成。此次的改築經費先由辜顯榮出資三萬元、泉合利出資三千元及各界捐資重修。
*1927年（昭和二年），天后宮由正殿開始重修，正殿神像暫時移至三川殿。同時期的鹿港龍山寺，後殿的觀音神像遭祝融，重塑的觀音神像暫供奉於護龍。故鹿港有一句俚諺：「龍山寺觀音媽企護龍，媽祖企拜亭」（臺灣話）的源由。建立了今日天后宮的規模。
*1959年，媽祖一千週年聖誕，後殿（凌霄寶殿）重建組織重建委員會。
*1960年，五月十三日，凌霄寶殿開工。
*1974年，增建廟前廣場上的大牌坊，左右龍鳳闕和供香客休息的四層大樓（聖恩大樓）。
*1990年，廟方在後殿一樓，成立媽祖文物館，將廟內歷史悠久的文物透過學者研究整理後展出。
*1994年，新建香客大樓，共有十層。並於1998年啟用，目前5到10樓是供香客居住的房間，底下樓層則是劇場（薪傳劇場）。
*2006年，連續三年由天后宮組團前往湄洲祖廟進香。於第三年（民國97年／2008年），在睽違191年後，於9月4日圓滿恭請湄洲媽祖金身再次踏上湄洲祖廟。
*2006年，新建環保金爐並同年啟用。
*2007年，獲交通部觀光局評選為國內十大景點，也是廟宇首次進入，可見鹿港天后宮在宗教及觀光的發展盛況。
*2007年，於11月1日受邀參與莆田湄洲祖廟所舉行『天下媽祖回娘家』活動，在全世界20幾個國家、地區，300多尊媽祖共同參與祭典，鹿港天后宮媽祖崇高神尊位階而榮登『首座』。也再次證明鹿港天后宮開基媽祖在全臺媽祖的崇高地位，受到肯定及讚許。
*2009年，在福建莆田舉行兩岸湄洲媽祖金身巡安遶境活動，湄洲祖廟媽祖金身及臺灣鹿港天后宮湄洲媽祖金身遶境興化，祈兩岸和平並賀( 媽祖信俗) 成功申報世界人類非物質文化遺產。
*2010年，在大陸昆山，由臺商所出資重建，仿鹿港天后宮之建築格局的昆山慧聚天后宮， 於9月15日由本宮分靈媽祖前往昆山安座，分靈活動盛大，分靈盛事別具意義。
*2012年，由本宮帶領鹿港鄉親1000多名參與第一屆在中正紀念堂臺灣燈會，至今已然22年頭，交通部主辨第二十三屆臺灣燈會特感念媽祖恩澤，以鹿港為主會場，特設一主燈區於本宮，感念媽祖慈悲神靈的精神。
*2013年，海南省及中華媽祖文化交流協會邀請，以本宮為首召集全省共22 間宮廟，參與兩岸媽祖佑南彊活動，將媽祖信仰推播至海南，宏揚聖母聖德、慈悲為懷的心。
*2014年，旗山天后宮湄洲媽祖相隔百餘年，在數千位信眾護駕下，回到本宮謁祖進香。
*2014年，兩岸媽祖聖事，本年正逢鹿港媽祖分靈昆山慧聚天后宮三週年，臺商啟動媽祖回娘家，6月28日跨海回祖廟謁祖進香。
*2015年，第二屆兩岸媽祖巡安遶境由湄洲祖廟及鹿港天后宮共同主辦，在媽祖飛昇日於湄洲島盛大舉行，巡安湄洲島嶼。
*2015年12月26日—12月27日，本宮與祖廟樸子配天宮聯合舉辦「海天聖會 鹿樸馨香」祈安賜福遶境。26日於樸子市區遶境駐駕樸子配天宮；27日，樸子配天宮起駕驅車往溪湖糖廠下馬，再徒步回本宮安座。
*2016年元旦，為答謝眾諸神聖恩，海天聖會圓滿成功，恭宴媽祖，由本宮沿中山路擺出2000多桌；擠爆鹿港市區。展現信眾對鹿港媽祖的虔誠信念。
*2016年4月1日，本宮在日治時代失去的廣場外土地，在委員會10年的努力下，終於在今日得以回歸至天后宮。對天后宮百年基業的完整性向前跨出一大步。
*2019年，連續十四年榮獲中華民國行政院獎及內政部獎為公益慈善宗教團體。
*2019年10月1日，再次升格為「國定古蹟」。
鹿港天后宮中待分靈廟奉迎的媽祖神像。
原中國的福建湄洲開基媽祖原有六尊，分別在福建湄洲、浙江寧波、馬來西亞馬六甲、臺灣鹿港，後來因文化大革命等種種因素後，目前世界上僅存鹿港一尊，可說極為珍貴。
鹿港的湄洲開基媽祖為施瑯將軍在清康熙二十二年（1683年）奉請護軍帶到臺灣，後來其族弟施啟秉、族姪施世榜（彰化縣八堡圳的創建人）懇留在鹿港奉祀供信徒膜拜。由於長年累月受香煙所薰而成黑面，因此又被稱為黑面媽。
由此宮分靈出去的有旗山天后宮、芬園寶藏寺、溪湖福安宮、大肚永和宮、臺西安海宮、埔里恒吉宮、枋橋頭天門宮、溪洲-{后}-天宮、新店-{后}-儀宮、基隆-{后}-天宮、板橋天后宮、中崙慈賢宮、王功寮天瑤宮、布袋龍天宮、彰濱天后宮、埔心東天宮、員林圳安宮，以及位於澳洲墨爾本、美國科羅拉多州、馬來西亞、日本長崎平戶市、昆山慧聚天后宮媽祖文物保存會等共兩千多座廟宇，信徒遍佈於臺灣各角落，前往來朝拜的香客絡繹不絕，每逢媽祖聖誕農曆一月至三月進香旺季，更是人潮洶湧、熱鬧非凡。
同安寮十二莊因乾旱而請鹿港媽祖到莊頭遶境，祈求天降甘霖，沒想到遶境完後竟天降甘霖。所以每年將近媽祖聖誕時，請鹿港天后宮進香媽、鹿港新祖宮同安媽到莊頭遶境。當時只有十二個莊頭，到現在已經有十五個莊頭，但名字依舊是同安寮十二莊。近幾年，彰化縣把同安寮十二莊請媽祖遶境列為無形文化資產。
有清朝皇帝的御筆匾額，文武官員的獻匾，古代碑記及鹿港天后宮昔日往湄洲祖廟謁祖照片和祖廟贈與給鹿港天后宮的大靈符、聖母寶璽均是臺灣絕無僅有之文物。此外，尚還有明朝宣德年製的進香爐、民初時雕製的精緻鳳輦、全副儀仗等，數量之多，難以枚舉。自從湄洲祖廟毀於文革後，奉祀於鹿港天后宮之湄洲開基聖母寶像及有關湄洲等民俗文化器物共6千餘件，更受到廣大媽祖信徒的重視，而成為碩果僅存的歷史瑰寶。登錄文物：
鹿港天后宮胡人負重燭臺一對。https://nchdb.boch.gov.tw/assets/overview/antiquity/20180309000006
鹿港天后宮鳳輦。https://nchdb.boch.gov.tw/assets/overview/antiquity/20180309000005
*2009年10月27日，鹿港天后宮捐贈給臺中捐血中心一臺價值三百卅一萬元的捐血車共兩輛。
*2011年5月4日，鹿港天后宮捐贈給彰化縣消防局鹿港分隊消防水箱車一輛與福興消防隊設備車一輛，鹿港天后宮所捐贈的消防水箱車，命名為「天后號」，編制為「鹿港11」屬於救災之先鋒車輛，對於執行火災搶救上有相當大的幫助，且大幅提昇消防救災工作能力，可負起執行鹿港地區第一線消防救災工作。
*2011年7月30日，鹿港天后宮捐贈給彰化縣鹿港警察分局和興派出所警備巡邏車，鹿港天后宮熱心地方公益，回饋警方維護地方治安的辛勞，鹿港天后宮弘揚媽祖慈愛精神，關注社會公益不落人後。
*2011年12月11日，鹿港天后宮捐贈給彰化縣救難協會第三中隊水上摩托車，因鹿港地區是屬於近海地區，沿海居民大部份以漁業為生，因臺灣西部沿海地區，養蚵業者很多，常因地勢地形影響，經常發生遊客、釣客溺水事件及受困事件，又因橡皮艇常因海象不良被蚵椿割破，故需水上摩托車救援，因水上摩托車機動性高又不受地形影響，所以鹿港天后宮為了不耽誤救援之最佳時機，將捐贈水上摩托車。
File:Lugang Mazu Temple overview 20050730.jpg|遠眺鹿港天后宮
File:開臺湄洲媽祖.JPG|鹿港天后宮內部香火鼎盛一景
File:Inside-lugang-matzu-temple-.jpg|鹿港天后宮內部香火鼎盛二景
File:Cupolas at Lugang Matsu Temple Da090031.JPG|鹿港天后宮的八卦藻井
* 鹿港天后宮——文化部文化資產局
陸志韋，名保琦，字志韋，以字行，心理學家、語言學家、音韻學家。浙江吳興人。他是中國科學院哲學社會科學部委員，曾任中國心理學會會長。
1915年留學美國。1920年芝加哥大學心理學系畢業，博士論文《保留的條件》(The Conditions of Retention)。同年回國，執教于南京高等師范學校，南京高師后來改建國立東南大學，任心理學系教授、系主任，直至1926年冬。在南高、東大心理學系執教期間，先后講授過生理心理學、系統心理學、實驗心理學、比較心理學、宗教心理學、心理學史、心理學大綱等課程，首次在國內介紹巴甫洛夫的學說，并引進西方現代心理學的理論和方法。
1921年10月6日在北京崇文門內燕京大學的禮堂與劉廷芳（1891-1947，字亶生）的妹妹劉文瑞女士舉行新式婚禮，由校長司徒雷登擔任主行婚禮牧師，證婚人包括范源濂、張伯苓、金邦正、韓安、陶孟和、劉廷芳、曾國治、杜威。
1927年到北京，任燕京大學心理學教授。1933年到芝加哥大學生物學部心理學系進修，1934年歸國任燕京大學校長。他曾說：「是美國人出錢辦燕京大學﹐但燕京大學不是為美國辦的。」“七七事變”后，1938年夏起心理學研究受阻，開始從王靜如學習清代古音學和“高本漢學”。1939年起陸續在《燕京學報》發表《證〈廣韻〉五十一聲類》、《三四等與所謂“喻化”》、《〈說文〉〈廣韻〉中間聲類通轉的大勢》、《試擬〈切韻〉聲母之音值》和單刊"The Voiced Initials of the Chinese Language"。1941年8月與多名燕大教職員遭日本士兵扣押入獄。1942年5月出獄，在舊文基礎上發奮著書。1943年9月完成《古音說略》初稿。抗戰勝利后，1945年10月主持北京的燕京大學復校。
1949年，國民黨搶救大陸學人，陸志韋拒絕離開北平。1949年年3月﹐毛澤東和中央其他主要領導同志到達北平﹐陸志韋同好多著名民主人士一道去西郊機場迎接。中華人民共和國成立后，在抗美援朝戰爭的背景下，從1951年底到1952年將近半年，工作組進入燕京進行「知識分子思想改造運動」，得出結論：「美國人到中國辦燕京大學是有政治目的的，我們要和他們劃清界限」，重點批判陸志韋。1952年因燕京大學解散，調到中國科學院語言研究所。“文化大革命”爆發后，遭批判（如女兒陸瑤華《控訴我的父親陸志韋》）和迫害。1970年11月21日病逝北京。
行政中心是指政府所在地或駐地，包括中央政府和地方政府。通常以城市為載體，如首都、首府、省會、縣治等。不同層級的政府可能聚集於同一城市，集中於在同一行政區內，或是同一行政區但不同的下級行政區內。
*首都，國家的中央政府所在地。
漢語對地方各級行政區政府駐地的統稱為“治所”或“行政中心”，亦行政區的中心所在。
*首府，自治政權的駐地，中國省級、地級民族地方自治政府駐地；
*省會，別稱“省城”，省政府駐地；
*縣城，縣政府駐地，一個縣的政治、經濟與文化中心。
“治所”，漢語對中國“地方政府駐地”的舊稱，如省治、縣治、府治等，除府治外均保留為別稱。
*省治，舊時中國行省的最高行政官員的駐地，現在的“省會”；
*縣治，舊時中國的“知縣”／“縣長”的駐地；現在的縣政府駐地。
**中華民國臺灣省的縣治在縣轄市。
**中華人民共和國的地級市政府所在在市轄區。一個地級行政區通常管轄若個縣級行政區，縣治會在本縣下轄行政區單位的其中之一設置。
*府治，民國以前中國地方行政區域“府”最高行政長官駐地。
*省：省政府所在地（目前臺灣省政府設於該省南投縣南投市中興新村、福建省政府設於該省金門縣金城鎮）
*直轄市／市：市政府所在地的區
*縣：縣政府所在地的鄉、鎮、縣轄市
*直轄市／地級市：市轄區政府駐地
*縣級市／縣：縣政府駐地，一般為街道級建制
修辭學（英文：Rhetoric）是研究修辭的學問，是語言學的範疇。修辭是增強言辭或文句效果的藝術手法。自語言出現，人類就有修辭的需要。修辭可以令人：
* 修飾自己的文章、語言，清楚傳達自己的意思，以吸引別人的注意力、加深別人的印象和抒情效果。
* 更清楚了解別人的意思，不會受修辭手法的影響而有所誤解。
* 便於分析、欣賞文學作品，以進一步理解其作品意涵。
漢語中的最早的修辭一詞出現在《易經》：“修辭立其誠”。是修飾文辭的意思。
修辭的“辭”可以分為文辭（寫文章所用的）和言辭（或稱語辭，口頭說話所用的）。最初的修辭和語言一樣，重心都在說話方面；就連“辭”這個字最初也是指言語，而非文字的組合——《說文解字》：“訟辭也。”後來重心才向文辭發展。
* 先秦時代就已經有了關于修辭的零星言論。例如莊子很重視寓言的效果；惠施十分重視譬喻手法。
* 漢代時期的學者曾激烈討論《詩經》的基本修辭手法：賦（直述）、比（譬喻）、興（聯想）。
* 魏晉南北朝之后，不少文學批評作品如各式各樣的詩話、詞話都有談論修辭，但專門談修辭學的作品還很少。例如劉勰的《文心雕龍》是首部“修辭”二字的意思和現代理解相同的作品，書內亦談了不少修辭手法。
* 宋代陳騤的《文則》則可視為第一部修辭學的專著。
* 民國八年（1919年）於北京發生五四運動以后，修辭學便擺脫了文學批評的范圍而成為一門獨立的學科。當時的修辭研究主要有兩種傾向：
# 模仿西方的修辭著作。
# 輯錄中國古人的說法。
* 民國二十一年（1932年）在中文裡重要的修辭學著作之一——陳望道寫的《修辭學發凡》出版。
* 現今在中學教育中即開始教授行文時必須使用到的各種修辭法。
柏拉圖講述正確的修辭與錯誤的修辭其間的不同。
西方的修辭學是由柏拉圖的學生亞里士多德發展起來的。這裡的修辭學更適合稱為修辭術或雄辯術，更是指演說的技術。在亞里士多德著作《修辭的藝術》的第一句，他描述修辭為辯證法的相對物，即是說辯證方法是找尋真理的要素，修辭方法便用作交流真理。
柏拉圖的弟子--亞里斯多德成為繼承兩派學說並集大成修辭學的宗師。亞里斯多德提出三種策略:
# 道德訴說:來源的可信度
# 理性訴求
# 感性訴求:用情感說服。
* 黃慶萱《修辭學》，三民書局
* 燦爛的中國文明 ─ 中國文辭之美
*  香港商業廣告常用修辭格研究-修辭在商業社會的價值
*  老子譬喻的影響力：干將、莫耶
*  老子譬喻的影響力：乳犬噬虎，伏雞搏貍
臺制是臺灣所採用的度量衡制度。在臺灣日治時期臺灣總督府多次頒布度量衡相關法規，逐步以日本的尺貫法統一臺灣的度量衡制度。故部份臺制度量衡單位的數值與日制相同，如現今慣用的「臺斤」、「臺尺」。另外也有部分單位是延續自其他時期，如源自於荷治時期的面積單位「甲」。大正十三年（1924年），臺灣總督府試圖推動公制度量衡（國際單位制），但不成功。
民國73年（1984年），《度量衡法》全文修正後，主管度量衡相關事務的經濟部中央標準局曾一度強制取締非公制的度量衡器，以利全面推行公制、淘汰臺制，但遭民間反彈，並引發中央與臺灣省議會之爭，最後並未徹底落實。在臺灣本島，傳統市場至今仍普遍使用臺制單位，市場中所稱之「斤」即為臺斤。此外，雖然目前政府機構以公制單位登記面積，但源自日本的面積單位「坪」及荷蘭的「甲」等臺制單位，在臺灣民間還是頗為常見。
家具賣場內以「坪」為面積單位的展示空間
*1 臺丈 = 10 臺尺 = 100 臺寸
*1 臺丈 = 10 臺尺 =  公尺 = 3. 公尺
*1 臺尺（日尺） =  公尺 = 0. 公尺
*1 臺寸 = 0.1臺尺 =  公尺 = 0. 公尺
*1 臺分 = 0.1臺寸 =  公尺 = 0.0 公尺
*1 臺斤（日斤） = 16 臺兩
*1 臺斤 = 0.6 公斤 = 600 公克
*1 臺兩 = 37.5 公克
*1 臺錢 = 3.75 公克
*1 犁 = 5甲 = 50分 = 14670坪
*1 甲 = 97.8 畝（日畝） = 2934 坪（日坪）
*1 坪 = 36 平方臺尺（平方日尺）｛即6臺尺見方，6臺尺×6臺尺 正方形的面積，約為常見雙人床（兩塊日式塌塌米）大小。｝
*1 丁 = 24 X 3 公分
*1 犁 ≒ 48495  平方公尺 ≒ 4.8495 公頃
*1 甲 ≒ 9699.17 平方公尺 ≒ 0.9699 公頃
*1 分 ≒ 969.917 平方公尺 ≒ 0.09699 公頃
*1 畝 ≒ 0.99174 公畝
*1 坪 =  平方公尺 ≒ 3.305785 平方公尺
*1 臺斗 = 10 臺升 = 100 臺合
*1 臺升（日升）=  公升 ≒ 1.80391 公升
東鐵綫，前稱九廣東鐵，是港鐵一條連接北區及油尖旺區的通勤鐵路綫，大致呈南北走向，由九廣鐵路公司擁有，以「服務經營權」方式授予港鐵公司營運，是香港最早通車的重型鐵路。在1910年至1996年期間，香港方面稱此路線為九廣鐵路－英段（，縮寫：），1910年至1949年期間，清廷和中華民國政府稱之為廣九鐵路－英段。
除本地客運外，東鐵綫乘客還可在羅湖站及落馬洲站過境前往深圳，是香港首條連接前往中國大陸口岸的鐵路，並且是唯一一條有城際直通車及本地客運列車同時行走的鐵路綫。
東鐵綫從九龍紅磡站開始，經過旺角和九龍塘後再穿越隧道途經新界東的新市鎮，最後到達位於香港與深圳交界的香港羅湖站與位於落馬洲河套區的落馬洲站，並且可以在羅湖站經羅湖橋與中國大陸的廣深鐵路連接，總長度約為41.5公里，共有14個車站，其中3個轉車站分別接駁觀塘綫（九龍塘站）、屯馬綫（紅磡站和大圍站）。目前除何文田公主道段、筆架山隧道、大埔滘段、落馬洲支線及興建中的過海延綫部份路段建於隧道內，所有車站及路段均建於地面及架空，目前車隊共有408個車廂，而本綫在路綫圖中以粉藍色代表。
九廣鐵路－英段時代的定位本為近郊鐵路，因沿綫的大型新市鎮相繼落成，客量大幅增加，在1990年代逐漸改變為區域鐵路，並翻新列車以迎合通勤化的需要，而1997年9月1日起開始凍結票價，直到2010年6月13日方進行加價。一直以來，絕大部份車程的票價比巴士便宜，雖然本地鐵路服務虧損嚴重，不過由於羅湖站的票價甚高，足可彌補前者的虧損。
新界東的快速公路網絡並不完善，於繁忙時間，獅子山隧道、上水至沙田之間的九號幹線以及窩打老道及公主道一帶時有擠塞，以致東鐵綫比巴士有明顯的時間優勢；只有途經城門隧道、大老山隧道、青沙公路等較鐵路直接的巴士路線可與東鐵綫競爭，故此本綫一向是沿綫新市鎮的主要交通工具。
東鐵綫在停止貨運業務前所提供的主要貨運業務有貨櫃運輸、一般貨運（平板拖卡）及牲口運輸，來往香港與中國大陸，最遠至烏魯木齊。在上水屠房運作以前，載著牲畜的列車（俗稱「豬車」，因運載的牲畜以豬隻為主）經過車站時留下的氣味是不少人的童年回憶。紅磡貨場設有國際郵件中心，處理來往中國大陸的平郵郵件。由於中港鐵路貨運在靈活性、時間及成本上遠不及水路和公路，從2000年代起，中港兩地的貨運量上升時，市場對中港鐵路貨運需求卻急劇下降。2009年10月29日，港鐵公司宣佈經仔細研究後，決定於數個月後停辦中港跨境貨運市場佔有率僅為0.08%的鐵路貨運業務。2010年6月15日，隨著最後一班北上郵政貨運列車由國際郵件中心開出，港鐵跨境貨運服務正式終止。
港鐵公司於2010年6月16日停辦鐵路貨運前，東鐵綫曾經是香港唯一有經營貨運業務的鐵路綫，廣深港高速鐵路香港段啟用前，本綫是香港唯一的城際客運鐵路綫。客運服務由紅磡站至羅湖站和落馬洲站，全長約41.5公里；而貨運服務當時由紅磡的貨場運送貨物來往中國各大城市。現時在香港境內，雖然港鐵公司仍然保留各車站貨場的使用權，可是現在只有羅湖編組站仍在運作。
因應2019冠狀病毒病疫情，香港賽馬會於2020年1月26日至10月18日期間暫停於賽馬日開放沙田馬場公眾席，故此馬場站亦暫停開放。另因香港特區政府於2月4日起暫時關閉羅湖及落馬洲管制站，東鐵綫於當日起只維持紅磡站至上水站之本地綫一般列車服務，另設穿梭列車往來上水站與羅湖站以接載持有羅湖特價證之羅湖居民，但不設過境前往中國內地以及城際直通車之服務。
為配合更換中期翻新列車，新列車在更換期間亦會同時行走，但因新舊列車車門位置不同，自2020年3月中上旬起，沿綫車站月臺上均貼上9卡及12卡列車車門號碼標貼。
早於1864年，曾在英屬印度發展鐵路初期擔任重要角色的英國鐵路工程師麥當奴·史提芬遜，率先提出興建一條鐵路連接九龍及廣東的構思，可惜當時並未獲得北京的清政府及在香港的主要商家支持，有關建議一直被擱置。直到1890年代，香港與廣東的貿易，尤其是廣州的交流頻繁越趨，加上歐洲列強擴展在華的勢力，使這個構思再度重提。1898年英國從清政府手上租借新界的土地後，計劃才得到港府重視。該年，中英銀公司獲特許權，興建廣州至香港的鐵路。1899年，清政府與英國議定修建九廣鐵路，後因英國正應付第二次波耳戰爭而中斷，直至1905年9月，立法局正式落實興建九廣鐵路。當年九廣鐵路共有兩個走線方案：東行方案由尖沙咀向北開鑿畢架山隧道，沿沙田海、吐露港到達邊境；西行方案則由尖沙咀向西北而行，經過葵涌、荃灣和青山沿岸，北上至元朗到達邊境。最終，港府以造價較低（約44萬英鎊，較西行方案便宜約3萬英鎊），經濟效益更大和具有軍事價值為理由而採納前者。1906年，九廣鐵路－英段動工，華段則後於1908年動工。經中、英雙方商定，以羅湖橋中孔第二節為界，分為華、英兩段。英段由英方建造、管理及營運；而華段則是由中方建造、管理及營運。
1910年10月1日，九廣鐵路英段開通，由九廣鐵路局管理。通車時設有七個車站，分別為九龍臨時車站、紅磡臨時車站、油蔴地車站、沙田車站、大埔車站、粉嶺車站及羅湖臨時車站，全線為單線鐵路，除九龍臨時車站為單月臺車站外，其餘車站均設有兩個月臺。1911年10月8日，華段鐵路建成通車，九廣鐵路英段與華段連接並直通運行，是為廣九直通車，九廣鐵路北至廣九車站，羅湖臨時車站停用並拆卸。同年12月21日，沙頭角支線局部通車，粉嶺至石涌凹段啟用；支線亦於翌年4月1日全線通車。
九廣鐵路－英段原先在大埔墟設有旗站（即早期之訊號站），後於1913年改為正式車站，是為大埔墟車站。另外，尖沙咀的永久九龍總站於1914年3月1日動工，4月啟用車站月臺，並於1916年3月28日全面啟用車站；九龍車站旁的尖沙咀鐘樓則於1921年3月22日下午正式開始運行。臨時紅磡車站則於1921年6月15日關閉，改建為編組站、調度場及修車廠。
早期行走九廣鐵路的列車由蒸汽機車牽引，直至1962年柴油機車全面取代蒸汽機車行走於九廣鐵路英段的線路上。因為九廣鐵路有相當長的時間使用這些機車行走，形象深刻，故香港市民口中仍習慣將其稱為「火車」，其車站稱為「火車站」，情況在老一輩香港人中尤為普遍。部份九巴路線目的地名稱曾使用「火車站」一詞，如「沙田火車站」、「旺角火車站」，至今仍然有部份小巴路線使用「火車站」一詞作目的地名稱。
1922年，香港海員大罷工。期間，不少工人離開香港，北上返回中國大陸。英政府於2月28日制定《緊急情況規例條例》，港督下令九廣鐵路停駛。1923年，再發生省港大罷工，直通車服務一度中斷，直至1927年才恢復。因沙頭角公路於1927年落成啟用，沙頭角支線客量大幅減少，終於1928年4月1日停辦，沿線大部分鐵路建築均完全拆卸，僅留下洪嶺車站未有拆卸。
1930年，中國第一次國共內戰爆發，直通車再度中斷運作。同年5月16日，上水車站啟用。1937年，中日戰爭爆發，中國駐軍在1938年10月底奉命炸毀石龍南鐵路大橋兩個橋墩以阻擋日軍南侵，廣九鐵路中斷。1941年12月8日，日本發動太平洋戰爭及入侵香港，駐港英軍在香港保衛戰期間為拖慢日軍入侵的進度，於是派皇家工兵自行破壞英段的鐵路設施，包括拆毀羅湖鐵路橋及以爆破堵塞筆架山隧道，阻止日軍利用鐵路。同年12月25日香港淪陷，日軍立即維修英段鐵路，於1942年4月完成基本的整修，使鐵路可投入軍事運輸用途，之後復辦來往香港至廣州的直通車。由於原屬英段的列車和設備被日軍運到中國大陸應用，到1945年8月香港重光時，英段只剩下2臺機車和幾節車卡可以使用。
1937年5月1日，九廣鐵路局增設鐵路巴士服務，來往粉嶺站至大埔墟站，每日對開七班，供新界居民運送農產。該架鐵路巴士由兩架百福三噸貨車改裝而成，提供45個三等座位，並以六缸引擎驅動。該服務在戰時暫停，至戰後因該鐵路巴士依然倖存，因此恢復服務。鐵路局於1947年再度改裝一架鐵路巴士提供服務，至1961年結束。
香港重光後，英國皇家空軍負責修復鐵路，並修復在香港境內僅有的車卡及機車作權充使用。同年9月29日，英段鐵路恢復運作，皇家空軍於1946年5月1日將鐵路交回文職人員管理。其後，當局從英國訂購12輛Austerity 2-8-0蒸汽機車，這批機車在1948年抵港。
1949年，因中國國民黨在第二次國共內戰中失利，當年10月14日，中華人民共和國人民解放軍成功佔領廣州，隨後國民政府遷往臺灣。而廣九直通車再次因政治原因停駛，九廣鐵路－英段改以羅湖車站為終點站。
1949年10月15日，和合石支線通車，每日由紅磡公眾殮房運送棺木到和合石墳場；和合石車站亦於1950年9月11日啟用。隨著棺木的運送逐漸由靈車取代，九鐵於1968年底停止運送棺木至和合石墳場，結束靈柩運送服務。和合石支線改於每年清明節和重陽節提供客運服務，以方便接載掃墓人士。
1955年9月2日，首部柴油機車投入服務。1956年4月26日，一列軍用蒸氣火車在紅磡車廠爆炸，促進了九廣鐵路柴油化的進程，直至1962年9月2日所有蒸汽火車由柴油機車取代。
1956年9月24日，馬料水車站啟用，並於1967年1月1日起，配合香港中文大學逐步落成而改名大學車站。除大學車站外，1960年代亦有另外兩個車站曾經改名：大埔車站改名為大埔滘車站，而油蔴地車站則改名為旺角車站。
在車務運作方面，九廣鐵路局於戰後的30餘年間，在英段鐵路持續增加列車的班次。1950年代，每日對開班次由10班車增至12班車，1960年代增至17班車，至1970年代末增至每日對開20班車，繁忙時間每30分鐘一班。
+ 歷史班次表
1951年5月1日
1966年6月13日
隨著政府於1970年代，在鐵路沿線興建新市鎮，使九廣鐵路有機會再次被發展。
1973年，九廣鐵路－英段開展雙軌電氣化工程。由於位於尖沙咀的九龍總站的總站面積太小，而且周圍沒有可以發展空間，九廣鐵路於1975年11月30日，將九龍總站遷至位於紅磡填海區的新車站後停用並進行拆卸，而舊有的車站大樓隨即拆卸，只剩下鐘樓作為歷史遺跡，原址成為香港文化中心。
隨之而來的是一連串的大改革。至1976年，九廣鐵路局委聘了一間顧問公司，研究為九廣鐵路作出改良及擴展的可行性，並先在新九龍總站至沙田車站之間開展雙軌化工程。1978年1月，相關顧問再建議九鐵在雙軌化同時，亦進行電氣化工程（此項工程採用英國標準的25千伏交流電，而此標準也為國際長途鐵路所常用）。其後，九廣鐵路全面現代化及電氣化計劃獲得政府通過批準，工程包括全線雙軌化及安裝高架電纜，在九龍和沙田間興建筆架山隧道隧道取代舊有的煙墩山隧道。除大學站和大埔墟站之間的大埔滘隧道（原來隧道成為南行線，並在其稍南位置加建北行線隧道）外，沿線其他隧道均被夷平以容納雙軌鐵路。而同時亦興建九龍塘站，以便作為連接1979年通車的地下鐵路（後稱地鐵）的轉車站。所有的車站均需要重建或遷移，以配合現代化及電氣化計劃需要。另外，為了籌募資金作電氣化雙軌工程，九鐵亦參考地鐵上蓋開發的經驗，於1979年以「實益擁有權出讓」方式，批出何東樓車廠南廠上蓋發展權（即銀禧花園）。
1978年10月7日，馬場車站與沙田馬場同步啟用。1979年4月4日，停駛30年的廣九直通車重新開通。1980年8月16日，旺角臨時車站啟用，原有旺角車站原址改建。1981年4月26日，新筆架山隧道啟用，舊的筆架山隧道（煙墩山隧道）停用，改為供水隧道。次日，九龍車站至沙田車站開始雙軌行車。1982年4月30日，重建後的沙田車站啟用。1982年5月3日，重建後的旺角車站啟用，旺角臨時車站關閉；翌日九龍塘車站啟用，成為九廣鐵路－英段與地鐵觀塘綫的轉車站。5月6日，九龍總站至沙田車站電氣化完成，俗稱黃頭的英國都城嘉慕製電動列車組投入服務。
1982年11月1日，羅湖臨時車站啟用，原有車站重建。1983年2月1日，九廣鐵路－英段的營運由九廣鐵路局交予新成立的九廣鐵路公司。同年4月7日新建大埔墟車站取代舊站。4月10日，和合石支線停辦，和合石車站關閉並拆卸。4月26日完成重建大學車站。5月2日，大埔滘車站停用，電氣化路段延長至大埔墟。5月12日和6月1日分別完成重建粉嶺車站和上水車站；舊大埔墟車站則改建為香港鐵路博物館，該博物館於1985年12月20日開放。7月15日，大埔墟車站至羅湖車站之間電氣化，至此全線電氣化完成。7月23日，柴油列車最後一次開出，自此九廣鐵路本地客運全面電氣化，九廣鐵路英段進入電氣化火車年代。
隨後九廣鐵路又新增和重建了一些車站，臨時大圍車站於1983年8月15日啟用，火炭車站於1985年2月15日啟用，馬場站於1985年10月1日重建完成。羅湖站於1987年1月15日完成重建，太和車站於1989年5月9日增設。
1988年6月4日，一列火車在白石角出軌。此事促成了白石角軌道拉直工程。最終該工程於1995年12月24日完成，新軌道與吐露港公路並排，以節省行車時間及減少意外發生。
1993年，九廣鐵路公司更換所有車站的指示牌，一直使用至2008年。同年加設錄音廣播。
1996年，九廣鐵路公司為了清楚劃分現有的九廣鐵路及準備興建的西部鐵路走廊，將九廣鐵路－英段易名為九廣東鐵，坊間簡稱為東鐵；而新建的西部走廊則命名為九廣西鐵。九龍車站亦同步改名為紅磡車站。
1997至1999年間，九廣東鐵使用的英國製都城嘉慕電氣化列車組陸續進行翻新，翻新後稱為中期翻新列車（，常簡稱）。全線電氣化的九廣鐵路每日乘客量，由1986年的313,000人次增至1992年的526,000人次，增幅達68%。另一邊廂，1990年代初期至1998年5月大欖隧道通車前，是為屯門公路塞車最嚴重的時期，有部份元朗當年新入伙不久的天水圍居民為免受屯門公路塞車之苦，大多會選乘巴士到上水車站轉乘東鐵出市區，令該時間乘客量持續高企。基於乘客量大幅增長，九鐵公司購入96節新車廂在1991年運抵後，全線劃一使用12卡車行駛，載客量增至38%，列車車廂總數為351節。
在1994年發佈的《鐵路發展策略》中，將興建尖沙咀支線和馬鞍山鐵路列為優先計劃，一同定位為九廣東鐵的支線。2001年，兩條支線同時展開工程，同年9月4日，九廣鐵路引入日本近畿川崎製列車供東鐵運行，並同步引入該列車於西鐵以及馬鞍山鐵路運行。此外，在《鐵路發展策略2000》中，提出興建北環綫，但因羅湖邊境管制站出現嚴重擁塞，政府決定在興建北環綫前興建落馬洲支線以應付跨境客運量，項目於2003年動工。
2004年10月24日，尖沙咀支線通車，九廣東鐵延伸至尖東站，亦是時隔29年，東鐵重回尖沙咀。馬鞍山鐵路亦於同年12月21日通車，大圍車站成為轉線站。2007年8月15日，落馬洲支線通車，連接到落馬洲管制站及深圳福田口岸。同時，支線亦預留位置，以便日後興建連接北環綫的古洞站。
2007年12月2日，九廣鐵路營運併入地鐵系統成為港鐵系統，九廣東鐵更名東鐵綫，旺角車站為免於旺角站重名也改名旺角東站。2009年1月1日起，東鐵綫取消行李托運服務。隨著2009年8月15日九龍南綫通車，尖沙咀支綫改劃入西鐵綫（合併後的九廣西鐵），東鐵綫總站再度返回紅磡。
2010年6月15日，東鐵綫最後一班郵政貨運列車由國際郵件中心開出，港鐵停止貨運列車的運行。
九廣鐵路公司原先規劃沙田至中環綫（沙中綫）時，是以馬鞍山鐵路延伸至九龍城及港島，但2004年修改興建方案，沙中綫不再過海並分拆為東西走廊及南北走廊項目，大圍至紅磡段劃入東西走廊，而過海段則劃為九廣東鐵延伸成為南北走廊。過海段計劃增設會展站，並於金鐘站與地鐵系統交匯，是為第四條過海鐵路。兩鐵合併後，港鐵公司沿用九鐵公司2004年的方案，沙中綫項目於2012年6月22日動工。項目中曾稱為南北走廊及南北綫，但最終未有使用此名，僅稱為東鐵綫過海延伸後維持原稱。東鐵綫過海段原本可望於2021年通車，但沙中綫工程因爆出偷工減料醜聞，通車日期被延遲到2022年6月-7月。2020年2月4日，因應2019冠狀病毒病疫情擴散，羅湖站、落馬洲站及馬場站關閉，城際直通車亦停駛。
因應東鐵綫過海段的地理環境限制，未能在港島的新車站興建可容納12卡列車的月臺，東鐵綫亦需更換訊號系統。東鐵綫原定於2020年9月12日啟用新訊號系統及引入新9卡編組的韓國製現代列車，但在啟用前夕宣佈因測試新訊號系統期間發現重複設定行車路線問題，有可能導致列車走錯路，決定押後啟用。最終，東鐵綫在2021年2月6日啟用新訊號系統及新現代列車，同日起近畿川崎列車不再運行於東鐵綫，並逐步在改裝後調往西鐵綫。中期翻新列車亦於引入新現代列車運行東鐵綫起逐步淘汰。