Spreadsheet: 08e0cd4a-10c8-40d4-9be3-400a2151f61a
Sheet: Sheet1

 | النموذج لام |  |  |  |  | FORM L
 | [NAME]
 | نموذج الابلاغ عن النقل الجوي
 | احصاءات الحركة لخدمات أثناء الطريق
 | [NAME]: |  |  |  | الدولة:
 | المنظمة: |  |  |  | السنة: |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | {left 28}
 | الهاتف: |  |  |  | تشمل اقليم معلومات الطيران/الاقليم العلوي لمعلومات الطيران:
 | [NAME]:
 | البريد الالكتروني:
 | البيانات المطلوبة هي المجموع المبين في [NAME] ب حتى هـ. [NAME] حسب اقليم معلومات الطيران / الاقليم العلوي لمعلومات الطيران اختياري.
 | يمكن استخدام البيانات التقديرية الموضحة بعلامة (*) إذا لم تكن البيانات الحقيقة متوفرة.
 | اسم اقليم معلومات الطيران / الاقليم العلوي   لمعلومات الطيران |  | عدد الرحلات
 |  |  | الرحلات المدنية الدولية (بما فيها الطيران العام الدولي) | الرحلات المدنية الداخلية (بما فيها الطيران العام الدولي) | رحلات أخرى | مجموع الرحلات
 | (أ) |  | (ب) | (ج) | (د) | (ﻫ) |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | \d | | {down}
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | | {down} |  |  | R |  | Ctry |  |  | A/c | Serie |  |  |  | Use | # |  |  |  |  |  | # |  | Seats |  |  | M.T.O.W. |  |  | Aircraft Departures |  |  |  |  |  | Aircraft Hours Flown |  |  |  |  |  | Days
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | | {down} |  |  | T | Date | Code | Al |  |  |  |  |  | L |  | Beg |  | A. |  | D. |  | End |  | Min | [NAME] |  | Min | [NAME] |  | Sched. |  | N-sched. |  | Total |  | Sched. |  | N-sched. |  | Total |  | avail.
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | | {down}
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | | {down}
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | | {down} |  |  | 1 | 6 | 4 | 3 | 1 | 4 | 5 | x | x | 2 | 3 | 3 | x | 2 | x | 2 | x | 3 | x | 3 | 3 | x | 4 | 4 | x | 6 | x | 6 | x | 6 | x | 7 | x | 7 | x | 7 | x | 5
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | | {down} |  |  | 1 | #[NAME]! |  | #[NAME]! |  | l188 |  |  |  |  |  | #[NAME]! |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | #[NAME]!
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | | {down} |  |  | 1 | #[NAME]! |  | #[NAME]! |  | EA30 | 4 |  |  |  |  | #[NAME]! |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | #[NAME]!
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | | {down} |  |  | 1 | #[NAME]! |  | #[NAME]! |  | B707 | 300C |  |  |  |  | #[NAME]! |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | #[NAME]!
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | | {down} |  |  | 1 | #[NAME]! |  | #[NAME]! |  | B707 | 300C |  |  |  |  | #[NAME]! |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | #[NAME]!
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | | {down} |  |  | 1 | #[NAME]! |  | #[NAME]! |  | B727 | 100 |  |  |  |  | #[NAME]! |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | #[NAME]!
 | المجموع --- جميع أقاليم معلومات الطيران / اقاليم عليا لمعلومات الطيران
 | ملاحظات: (بما فيها وصف لأي حيود عن تعليمات الابلاغ لا يمكن تفاديه )
 |  |  |  |  | [NAME] حسب الاقتضاء. |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | | {down} |  |  | 1 | #[NAME]! |  | #[NAME]! |  | B727 | 100 |  |  |  |  | #[NAME]! |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | #[NAME]!
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | | {down} |  |  | 1 | #[NAME]! |  | #[NAME]! |  | B737 | 200 |  |  |  |  | #[NAME]! |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | #[NAME]!
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | | {down} |  |  | 1 | #[NAME]! |  | #[NAME]! |  | B737 | 300 |  |  | LI |  | #[NAME]! |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | #[NAME]!
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | | {down} |  |  | 1 | #[NAME]! |  | #[NAME]! |  | B747 | 200B |  |  |  |  | #[NAME]! |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | #[NAME]!
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | | {down} |  |  | 1 | #[NAME]! |  | #[NAME]! |  | B747 | 200B |  |  | LI |  | #[NAME]! |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | #[NAME]!
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 1 | #[NAME]! |  | #[NAME]! |  | B747 | 300 |  |  |  |  | #[NAME]! |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | #[NAME]!
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 1 | #[NAME]! |  | #[NAME]! |  | B767 |  |  |  |  |  | #[NAME]! |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | #[NAME]!
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 1 | #[NAME]! |  | #[NAME]! |  | DC10 | 30 |  |  |  |  | #[NAME]! |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | #[NAME]!
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 1 | #[NAME]! |  | #[NAME]! |  | DC10 | 30 |  |  |  |  | #[NAME]! |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | #[NAME]!
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 1 | #[NAME]! |  | #[NAME]! |  | EA30 | 4 |  |  | LI |  | #[NAME]! |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | #[NAME]!
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 1 | #[NAME]! |  | #[NAME]! |  | B727 | 100 |  |  | LI |  | #[NAME]! |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | #[NAME]!
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 1 | #[NAME]! |  | #[NAME]! |  | B737 | 200 |  |  | LI |  | #[NAME]! |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | #[NAME]!
 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 1 | #[NAME]! |  | #[NAME]! |  | B737 | 300 |  |  | LI |  | #[NAME]! |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | #[NAME]!