Spreadsheet: 1ed9481a-6023-4e3f-a6ae-d08cb68b9f16
Sheet: Sheet1

NISSAN ATLEON: DATI TECNICI | Unnamed: 1 | Unnamed: 2 | Unnamed: 3 | Unnamed: 4 | Unnamed: 5 | Unnamed: 6 | Unnamed: 7 | Unnamed: 8 | Unnamed: 9 | Unnamed: 10 | Unnamed: 11 | Unnamed: 12 | Unnamed: 13 | Unnamed: 14 | Unnamed: 15 | Unnamed: 16 | Unnamed: 17 | Unnamed: 18 | Unnamed: 19 | Unnamed: 20 | Unnamed: 21 | Unnamed: 22
 |  | VERSIONE |  | STRETTA (TK-20)
 |  | MOTORE |  | ZD30Kai (Hi) |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ISB5-4H
 |  | [NAME] |  | M5-40A |  |  |  |  |  |  | 6S380 |  |  |  |  |  |  |  | FSO-5206
 |  | IMPIANTO FRENANTE |  | IDRAULICO |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | PNEUMATICO/IDRAULICO
 |  | PIATTAFORMA |  | [NAME]. assetto morbido |  |  | [NAME] |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | LG1
 |  | MASSA COMPLESSIVA (t) |  | 3.5 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 5.6 |  |  |  | 8
 |  | USO |  | Normale |  |  | [NAME] |  |  |  |  |  |  |  | Normale |  |  |  | Normale
 |  | Passo |  | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 3 | 4 | 1 | 2 | 3 | 4 | 1 | 2 | 3 | 4 | 1 | 2 | 3 | 4
 | N. modello |  |  | 120 | 121 | 122 | 150 | 151 | 152 | 153 | 200 | 201 | 202 | 203 | 310 | 311 | 312 | 313 | 501 | 502 | 503 | 504
 | N. modello CONVERSIONI |  |  | 130 | 131 | 132 | 160 | 161 | 162 | 163 | 210 | 211 | 212 | 213 | - | - | - | - | - | - | - | -
PRESTAZIONI MOTORE (secondo la Direttiva 80/1269CE) |  |  |  | 35.15 |  |  | 35HD.15 |  |  |  | 35HD.15(6s) |  |  |  | 56.15 |  |  |  | 80.19
 | Potenza [NAME]. |  | [NAME] (kW)/giri min | 150 (110) a 3400 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 185 (136 ) a 2500
 | Coppia [NAME]. |  | Nm/giri min | 350 a 1600 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 700 a 1200
 | Livello di certificazione emissioni |  |  | Euro 4 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Euro 5
DESCRIZIONE MOTORE |  |  |  | 35.15 |  |  | 35HD.15 |  |  |  | 35HD.15(6s) |  |  |  | 56.15 |  |  |  | 80.19
 | [NAME], configurazione |  |  | 4, in linea |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 4, in linea
 | Valvole per cilindro |  |  | 4, DOHC |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 4, DOHC
 | Sistema di aspirazione |  |  | Turbo intercooler |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Turbo intercooler
 | Sistema di controllo |  |  | ECCS |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ECCS
 | Cilindrata |  | cc | 2953 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 4500
 | Alesaggio x corsa |  | [NAME] | 96 x 102 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 107 x 124
 | Rapporto di compressione |  |  | 16.9 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 17,3 : 1
 | [NAME] |  |  | Diesel |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Diesel
 | Alimentazione |  |  | Iniezione diretta + common rail |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Iniezione diretta + common rail
 | Controllo emissioni |  |  | EGR + catalizzatore |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Sistema SCR
 | Impianto elettrico |  | V | 12 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 24
 | Starter |  | kW | 2.5 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 4
 | Alternatore |  | [NAME] | 135 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 90
[NAME] |  |  |  | 35.15 |  |  | 35HD.15 |  |  |  | 35HD.15(6s) |  |  |  | 56.15 |  |  |  | 80.19
 | Frizione |  |  | Idraulica, monodisco a secco |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Pneumo-idraulica, monodisco a secco
 | [NAME] |  |  | MAN 5 rapporti |  |  |  |  |  |  | MAN 6 rapporti |  |  |  |  |  |  |  | MAN 6 rapporti
 | [NAME] | marce ravvicinate |  | // |  |  |  |  |  |  | // |  |  |  |  |  |  |  | //
 |  | 1a |  | 4.163 |  |  |  |  |  |  | 5.38 |  |  |  |  |  |  |  | 6.08
 |  | 2a |  | 2.137 |  |  |  |  |  |  | 3.15 |  |  |  |  |  |  |  | 3.53
 |  | 3a |  | 1.417 |  |  |  |  |  |  | 2.04 |  |  |  |  |  |  |  | 2.09
 |  | 4a |  | 1 |  |  |  |  |  |  | 1.36 |  |  |  |  |  |  |  | 1.35
 |  | 5a |  | 0.785 |  |  |  |  |  |  | 1 |  |  |  |  |  |  |  | 1
 |  | 6a |  | // |  |  |  |  |  |  | 0.79 |  |  |  |  |  |  |  | 0.79
 |  | 7a |  | // |  |  |  |  |  |  | // |  |  |  |  |  |  |  | //
 |  | 8a |  | // |  |  |  |  |  |  | // |  |  |  |  |  |  |  | //
 |  | retro |  | 3.655 |  |  |  |  |  |  | 4.84 |  |  |  |  |  |  |  | 5.43
 | Riduzione finale | [NAME] |  | Riduzione singola tipo ipoide
 |  | In opzione |  | Differenziale autobloccante (LSD) |  |  |  |  |  |  | // |  |  |  |  |  |  |  | Differenziale bloccante
 | Rapporto riduzione finale | [NAME] |  | 4.375 |  |  | 4.625 |  |  |  | 4.375 |  |  |  | 4.625 |  |  |  | 3.7
 |  | In opzione |  | 4.625 |  |  | // |  |  |  | // |  |  |  | // |  |  |  | 4.1
TELAIO |  |  |  | 35.15 |  |  | 35HD.15 |  |  |  | 35HD.15(6s) |  |  |  | 56.15 |  |  |  | 80.19
 | Struttura del telaio |  |  | Traverse longitudinali in acciaio con sezione a "C" e traverse rivettate
 | Larghezza telaio |  | [NAME] | 800
 | Sezione |  | [NAME] | 168x60x4 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 170x70x5
 | Sospensioni ant. |  |  | Ponte rigido, doppia sezione a "T", balestre paraboliche, con ammortizzatori e barra stabilizzatrice
 | Sospensioni post. |  |  | Ponte rigido, balestre paraboliche, con ammortizzatori e barra stabilizzatrice
 | Sistema di sterzo |  |  | A ricircolo di sfere, servoassistito
 | [NAME] (tra muri) |  | m | 6.06 | 6.73 | 7.39 | 6.06 | 6.73 | 7.39 | 8.05 | 6.06 | 6.73 | 7.39 | 8.05 | 6.06 | 6.73 | 7.39 | 8.05 | 6.61 | 7.26 | 7.75 | 8.56
 | [NAME] (tra marciapiedi) |  | m | 5.46 | 6.12 | 6.79 | 5.46 | 6.12 | 6.79 | 7.45 | 5.46 | 6.12 | 6.79 | 7.45 | 5.46 | 6.12 | 6.79 | 7.45 | 5.99 | 6.64 | 7.13 | 7.94
 | Impianto frenante |  |  | Doppio circuito idraulico con servofreno a depressione e ABS (in opzione per 3,5 t) |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Doppio circuito, doppio convertitore pneumo-idraulico, con ABS (ASR in opzione)
 | Ant. |  |  | Dischi ventilati, 2x52, Ǿef=234,6 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Dischi ventilati, 2x68 Ǿef=252
 | Post. |  |  | Dischi ventilati, 2x44, Ǿef=241 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Dischi ventilati, 2x68 Ǿef=252
 | Rallentatore |  |  | // |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Freno motore in opzione
 | Ruote |  |  | 5½ J x 16" |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 5,25 x 17,5
 | Bulloni ruote |  |  | 6 x M18 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 6 x M18
 | Montaggio post. |  |  | Doppio
 | Pneumatici | [NAME] |  | 195/75 R 16 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 205/75 R 16 |  |  |  | 205/75 R 17,5
 |  | In opzione |  | 205/75 R 16 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | // |  |  |  | //
CONSUMI (secondo la Direttiva 1999/100CE) |  |  |  | 35.15 |  |  | 35HD.15 |  |  |  | 35HD.15(6s) |  |  |  | 56.15 |  |  |  | 80.19
 | Capacità serbatoio | [NAME] | l | 90, [NAME] |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 135, [NAME]
 |  | In opzione | l | // |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | //
 | Capacità serbatoio AdBlue |  | l | // |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 35
 | Consumi
 | Consumo urea |  |  | //
PRESTAZIONI (con massa complessiva e riduzione finale standard; peso totale combinato con rimorchio) |  |  |  | 35.15 |  |  | 35HD.15 |  |  |  | 35HD.15(6s) |  |  |  | 56.15 |  |  |  | 80.19
 | Velocità massima (pendenza 0%) [[NAME] a 90 km/h per N2 e N3] |  | km/h | 128 |  |  | 128 |  |  |  | 128 |  |  |  | 90 (124) |  |  |  | 90 (121)
 | giri/min motore a 90 km/h |  |  | 2451 |  |  | 2591 |  |  |  | 2451 |  |  |  | 2534 |  |  |  | 1909
 | [NAME]. in salita |  | % | >30 |  |  | >30 |  |  |  | >30 |  |  |  | >30 |  |  |  | >30
 | [NAME]. [NAME] in salita |  | % | >30 |  |  | >30 |  |  |  | >30 |  |  |  | >30 |  |  |  | >30
 | Distanza di arresto (nuovo metodo AMS) freddo/caldo |  | m
[NAME] (secondo la Direttiva 1999/101CE) |  |  |  | 35.15 |  |  | 35HD.15 |  |  |  | 35HD.15(6s) |  |  |  | 56.15 |  |  |  | 80.19
 | Rumorosità in marcia |  | (dB(A))
 | Rumorosità a veicolo fermo |  | (dB(A))
DIMENSIONI CHASSIS CABINATO |  |  |  | 35.15 |  |  | 35HD.15 |  |  |  | 35HD.15(6s) |  |  |  | 56.15 |  |  |  | 80.19
 | Altezza scocca (senza carico) |  | [NAME] | 2400 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 2405 |  |  |  | 2450
 | [NAME] scocca (fra portiere) |  | [NAME] | 1918
 | Larghezza totale (escl. retrovisori) |  | [NAME] | 1987
 | Larghezza totale (incl. retrovisori) | Bracci corti | [NAME] | 2450
 |  | Bracci lunghi | [NAME] | 2647
 | Sbalzo ant. |  | [NAME] | 1220
 | Passo |  | [NAME] | 2800 | 3200 | 3600 | 2800 | 3200 | 3600 | 4000 | 2800 | 3200 | 3600 | 4000 | 2800 | 3200 | 3600 | 4000 | 3200 | 3600 | 3900 | 4400
 | Sbalzo post. (senza barra di protezione inferiore [NAME]) |  | [NAME] | 1370 | 1680 | 1980 | 1370 | 1680 | 1980 | 2280 | 1370 | 1680 | 1980 | 2280 | 1370 | 1680 | 1980 | 2280 | 1450 | 1700 | 1900 | 2300
 | Lunghezza (senza barra di protezione inferiore [NAME]) |  | [NAME] | 5390 | 6100 | 6800 | 5390 | 6100 | 6800 | 7500 | 5390 | 6100 | 6800 | 7500 | 5390 | 6100 | 6800 | 7500 | 5870 | 6520 | 7020 | 7920
 | Carreggiata ant. |  | [NAME] | 1700 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 1660
º | Carreggiata post. |  | [NAME] | 1571 |  |  |  |  |  |  | 1583 |  |  |  |  |  |  |  | 1632
 | Larghezza assale post. (con pneumatico opzionale) |  | [NAME] | 2.006 (2.013) |  |  |  |  |  |  | 2.018 (2.025) |  |  |  | 2025 |  |  |  | 2106
PORTE E POSTI |  |  |  | 35.15 |  |  | 35HD.15 |  |  |  | 35HD.15(6s) |  |  |  | 56.15 |  |  |  | 80.19
 | N. posti | 1a fila |  | 2 (in opzione 3)
 | Angolo di apertura porte | Ant. | º | 75
DIMENSIONI VERSIONE FURGONATA |  |  |  | 35.15 |  |  | 35HD.15 |  |  |  | 35HD.15(6s) |  |  |  | 56.15 |  |  |  | 80.19
 | Da assale ant. a inizio vano post. |  | [NAME] | 680
 | Lunghezza vano post.                                                   (Le lunghezze [NAME]. e min. sono a titolo indicativo. [NAME] è valido per carrozzerie standard con carichi uniformemente distribuiti.) | [NAME] | [NAME] | 3648 | 4358 | 5058 | 3648 | 4358 | 5058 | 5758 | 3648 | 4358 | 5058 | 5758 | 3648 | 4358 | 5058 | 5758 | 3970 | 4620 | 5120 | 6020
 |  | Min. | [NAME] | 3170 | 3625.674603174605 | 4231.927710843373 | 3170 | 3622.955465587045 | 4228.483606557378 | 4814.016736401673 | 3170 | 3620.123966942149 | 4224.895397489539 | 4809.188034188034 | 3500.84799278304 | 4190.968229954614 | 4881.322188449848 | 5567.39663093415 | 3880.238589211618 | 4552.90625 | 5041.66144200627 | 5869.884210526316
 |  | [NAME]. | [NAME] | 3940 | 4600 | 5260 | 3940 | 4600 | 5260 | 5920 | 3940 | 4600 | 5260 | 5920 | 3940 | 4600 | 5260 | 5920 | 4600 | 5260 | 5755 | 6580
 | Altezza baricentro (chassis cabinato, senza carico) ([NAME]) |  | [NAME] | 669.643576916152 | 669.9475007423935 | 670.048717045721 | 666.898286281676 | 667.3093498702968 | 667.5715226309709 | 668.0292235014903 | 668.1149615181304 | 668.5128510159656 | 668.7650742509927 | 672.2059670473463 | 672.554747295924 | 672.9670451878382 | 673.231115317454 | 673.6925915796564 | 722.4386175835585 | 721.8137207771877 | 721.9714106279891 | 721.7649951734779
 | Altezza baricentro (veicolo completo) (HC ⅓) |  | [NAME] | 1288.20819979237 | 1278.267338384139 | 1270.829565996078 | 1283.885646952931 | 1273.703990685975 | 1266.219659745266 | 1253.782167958267 | 1271.755367452415 | 1261.578475881156 | 1254.098040650713 | 1244.164553836565 | 1669.705913264798 | 1663.374911181749 | 1658.619967180386 | 1650.859775226281 | 1710.889068441736 | 1706.290837607075 | 1703.174812914478 | 1696.383974284486
 | Larghezza vano post. (retrovisori a braccio corto) |  | [NAME] | 2300
 | Larghezza vano post. (retrovisori a braccio lungo) |  | [NAME] | 2450
 | Sbalzo post. [NAME]. |  | [NAME] | 1820 | 2080 | 2340 | 1820 | 2080 | 2340 | 2600 | 1820 | 2080 | 2340 | 2600 | 1820 | 2080 | 2340 | 2600 | 2080 | 2340 | 2535 | 2860
 | Lunghezza [NAME]. (veicolo completo) |  | [NAME] | 5840 | 6500 | 7160 | 5840 | 6500 | 7160 | 7820 | 5840 | 6500 | 7160 | 7820 | 5840 | 6500 | 7160 | 7820 | 6500 | 7160 | 7655 | 8480
PESI |  |  |  | 35.15 |  |  | 35HD.15 |  |  |  | 35HD.15(6s) |  |  |  | 56.15 |  |  |  | 80.19
 | Peso consentito (PTW) | Totale | [NAME] | 3500 |  |  | 3500 |  |  |  |  |  |  |  | 5600 |  |  |  | 8000
 |  | Ant. | [NAME] | 1950 |  |  | 1950 |  |  |  |  |  |  |  | 2120 |  |  |  | 3100
 |  | Post. | [NAME] | 2400 |  |  | 2500 |  |  |  |  |  |  |  | 4000 |  |  |  | 5600
 | Peso in ordine di marcia                                                          (Equipaggiamento standard, senza conducente, [NAME], ruota di scorta e cassetta degli attrezzi) | Totale | [NAME] | 1995 | 2015 | 2030 | 2019.5 | 2040 | 2055 | 2080 | 2044.5 | 2065 | 2080 | 2105 | 2049.5 | 2070 | 2085 | 2110 | 2955 | 2975 | 2990 | 3025
 |  | Ant. | [NAME] | 1450 | 1450 | 1450 | 1455 | 1455 | 1455 | 1455 | 1460 | 1460 | 1460 | 1460 | 1460 | 1460 | 1460 | 1460 | 2005 | 2020 | 2020 | 2030
 |  | Post. | [NAME] | 545 | 565 | 580 | 564.5 | 585 | 600 | 625 | 584.5 | 605 | 620 | 645 | 589.5 | 610 | 625 | 650 | 950 | 955 | 970 | 995
 | Carico utile | Totale | [NAME] | 1505 | 1485 | 1470 | 1480.5 | 1460 | 1445 | 1420 | 1455.5 | 1435 | 1420 | 1395 | 3550.5 | 3530 | 3515 | 3490 | 5045 | 5025 | 5010 | 4975
 |  | Ant. | [NAME] | 500 | 500 | 500 | 495 | 495 | 495 | 495 | 490 | 490 | 490 | 490 | 660 | 660 | 660 | 660 | 1095 | 1080 | 1080 | 1070
 |  | Post. | [NAME] | 1855 | 1835 | 1820 | 1935.5 | 1915 | 1900 | 1875 | 1915.5 | 1895 | 1880 | 1855 | 3410.5 | 3390 | 3375 | 3350 | 4650 | 4645 | 4630 | 4605
 | [NAME] rimorchiabile [NAME]. (capacità di traino) frenata, pendenza 12% |  | [NAME] | 3500 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 3500
 | [NAME] rimorchiabile [NAME]. (capacità di traino) non frenata |  | [NAME] | 750 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 750
 | Carico verticale [NAME]. [NAME] di traino |  | [NAME] | 250 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 250
 | Limite di carico barra di traino |  | [NAME] | 3500 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 3500
 | Carico [NAME]. sul tetto |  | [NAME]