Wir müssen in der Tat sehr genau schauen , welcher Unterstützung es vor Ort bedarf . Ich habe an dem Beispiel des Eurodistrikts Straßburg/Kehl-Ortenau , der eine gewisse Pilotfunktion eingenommen hat , deutlich gemacht , dass es bei den Verkehrsverbindungen in der Tat einen Part gibt , bei dem die Unterstützung der nationalen Regierung erforderlich ist . Diesen Part füllen wir aus . Wenn es in anderen Regionen Notwendigkeiten gibt , über das hinaus , was auf der Basis des Karlsruher Übereinkommens im Zweckverband geregelt werden kann , Unterstützung zu leisten , dann werden wir selbstverständlich in sehr offene Gespräche darüber mit den Kommunen eintreten .