Frau Staatssekretärin , diese informelle Vorberatung des Rats der europäischen Finanzminister hat ja unter anderem stattgefunden , um den G-8-Gipfel Anfang Juli dieses Jahres vorzubereiten , auf dem konkrete Beschlüsse gefasst werden sollen . Können Sie mir daher zumindest sagen , mit welcher Absicht die Bundesregierung zu diesem G-8-Gipfel gehen will und welche konkreten Beschlüsse zur Einführung neuer Finanzierungsinstrumente wie einer zusätzlichen Abgabe auf Flugtickets die Bundesregierung bei der G-8-Tagung eingehen wird ? Barbara Hendricks , Parl . Staatssekretärin beim Bundesminister der Finanzen : Herr Kollege Weiß , wie Sie wissen , hatte die Bundesregierung eine Kerosinbesteuerung vorgeschlagen und diese für ein besseres Instrument gehalten als die jetzt in Rede stehende so genannte Airticket Tax . Dies ist eigentlich ein nicht zutreffender Ausdruck ; denn es handelt sich nicht um eine Steuer , sondern um einen Zuschlag auf Luftfahrttickets . Dies steht jetzt in der Europäischen Union in Rede . Die informellen Vorbesprechungen der europäischen Finanzminister , die Sie angesprochen haben , haben bisher ergeben , dass man sich eine Art freiwillige Einführung vorstellt , was aber nicht heißt , dass der Einzelne freiwillig zahlen soll , sondern , dass die europäischen Länder dies freiwillig einführen können . Die Bundesregierung ist der Auffassung , dass es nicht sinnvoll sein kann , wenn manche europäischen Länder diese Regelung einführen und manche nicht . Sie ist vielmehr der Auffassung , dass dies ein gemeinschaftliches Vorhaben sein sollte . Es gibt einige Länder - zum Beispiel Spanien - , die insbesondere vom Tourismus leben und die Vorstellung haben , dass eine Einführung dieser Abgabe das touristische Verhalten der Bürgerinnen und Bürger negativ beeinflussen könnte . Da wird es noch Überzeugungsarbeit zu leisten geben . Ich persönlich bin der Auffassung - das ist auch von Ökonomen belegt - , dass die Entscheidung über die Wahl eines Urlaubsortes nicht davon abhängig ist , ob man einen Betrag in überschaubarer Höhe , in einer Größenordnung von 5 oder 10 Euro , je nachdem , wohin man fliegt , zahlen muss . Einfach ausgedrückt : Man wird sich nicht deshalb dafür entscheiden , mit dem Auto nach Österreich zu fahren , weil sich der Flug nach Mallorca um 10 Euro verteuert . Eine solche Entscheidung trifft man aus anderen Gründen .