Verehrte Kollegin , ich bedanke mich für die Frage . Aber wir haben hier kein Kabarett . Bei Kopfverletzungen hört der Spaß auf . Der Helm ist nicht dazu da , etwas zu karikieren . Mir wäre lieber , wenn Sie als Vertreterin der früheren Opposition , die die Helmpflicht gefordert hat , jetzt auch dazu stehen würden . Von der Helmpflicht findet sich in Ihrem Konzept überhaupt nichts mehr . . Ich habe Ihnen eben das Zehn-Punkte-Konzept der Union vorgetragen . . Dadurch sollte die Attraktivität des Fahrradverkehrs gefördert , die Renaissance des Rades verstärkt , zu einem Umstieg auf das Fahrrad beigetragen , die Umwelt geschont , die Gesundheit gefördert und der Nahverkehr entlastet werden . Aber mit der Mehrheit von Sozialdemokraten und Grünen ist dieser wirklich fundierte Antrag vor zwölf Monaten abgelehnt worden . . Man hat die Diskussion einer Thematik verhindert , die zu forcieren wichtig ist . Die Mehrheit beider Fraktionen hat dazu beigetragen , dass ein Jahr für die Arbeit , zu mehr Fahrradförderung zu kommen , verstrichen ist . . Man war Bremser , aber nicht Forcierer . Zwölf Monate später legen beide Fraktionen selbst einen Antrag vor ; er war zwar noch nicht in einem Ausschuss , aber dafür in der Presse . Die Parlamentsprozedur interessiert wenig , allein die öffentliche Wirkung . Der Titel des Antrages ist besonders bemerkenswert : Fahr Rad _ für ein fahrradfreundliches Deutschland . Die Überschrift unseres Antrages vor zwölf Monaten lautete : Für ein fahrradfreundliches Deutschland . . Aber nicht nur die Schlagzeile wurde kopiert , auch die Inhalte sind fast wortwörtlich übernommen . Das nennt man Produktpiraterie . . Doch es ist hier wie in der Schule : Abgeschrieben wird stets bei Besseren . Wenn es der Sache dient , okay . Wir lassen mit uns reden . Aber ich muss mich korrigieren : Nicht alles ist abgeschrieben . Von unseren zehn Punkten fehlen die , bei denen es konkret wird , die Geld kosten . Da beugt man sich dem Diktat des Finanzministers . . Für Radfahrer wird seit der Regierungsübernahme durch SPD und Grüne weniger Geld ausgegeben als in den 90erJahren . Es werden auch weniger Radwege gebaut . Damals wurden 350 Kilometer Fahrradwege an Bundesstraßen gebaut , heute nur noch 300 Kilometer . Damals wurden die GVFG-Mittel für den Radverkehr in Gemeinden und Ländern konstant bei 3 ,28 Milliarden DM stabilisiert . Dieses Niveau ist seit dem Regierungswechsel nicht mehr erreicht worden . . Man fordert Vernetzung , aber kürzt die Mittel . Das nenne ich Bürgertäuschung . Auch aus den UMTS-Milliarden ist kein Sonderfonds für den Radwegebau geschaffen worden , obwohl die Radfahrverbände dafür plädierten . Auch hier Fehlanzeige bei mehr Radförderung . Das gilt auch für die Entfernungspauschale . Auf unserer von Heide Mattischeck vorgestellten öffentlichen Anhörung zum Fahrradverkehr rechnete ein Repräsentant der Fahrradklubs unwidersprochen vor , dass man täglich Wolfgang Börnsen  17672 43 Kilometer Rad fahren muss , um in den Genuss der Segnungen der Entfernungspauschale zu kommen . .