Herr Kollege Heiderich , es wäre natürlich sehr schön , wenn die neue Bundesregierung dazu in der Lage gewesen wäre und das von der alten Bundesregierung vorgefunden hätte , beispielsweise die Finanzierungsmöglichkeiten und nicht nur das , was bisher so ungefähr nach dem Stichwort Wunsch und Wolke mit der Spatenstichpolitik seitens der alten Bundesregierung vorangetrieben wurde . Fakt ist , dass wir circa 21 ,8 Milliarden DM an Investitionsschleppe zur Realisierung mit uns umherziehen . Deshalb ist das Bauprogramm hier eingeschränkt . Hier bestand _ das sagte ich auch bei der Beantwortung der ersten Frage _ eine Unterfinanzierung in Höhe von circa 25 bis 35 Milliarden DM allein bis zum 31 . Dezember 1999 , sodass sicherlich nicht alle Maßnahmen , die im Bundesverkehrswegeplan enthalten sind , durchgeführt werden können .Aber der Bundesverkehrswegeplan ist nicht das Entscheidende , sondern letztendlich ist es der Bedarfsplan , der auch hier vom Parlament verabschiedet wird . Insofern wird bei der Überarbeitung des Bundesverkehrswegeplans inAbstimmung mit den Ländern noch zu entscheiden sein , welche Maßnahmen neu aufgenommen bzw . welche von den vorhandenen im Vordringlichen Bedarf zurückgestellt werden .