Ich würde dem Regierungschef der Franzosen eine ganz eigene Prägung zuschreiben. Er hat liberale Züge, er hat sozialdemokratische Züge, aber er hat hier vielleicht nicht die richtigen Züge an den Tag gelegt; in unserem Sinne wäre so etwas nämlich nicht. Was tatsächlich zur Begrenzung der CO2-Emissionen aus dem Verkehrsbereich beitragen würde, wäre die Einbindung der CO2-Emissionen in den Zertifikatehandel, der auch national möglich ist. Damit würden wir einem Rebound-Effekt aus dem Weg gehen. Wir haben jahrelang versucht, auf Ihrem Weg, nämlich durch die Verteuerung der Rohstoffe – diese sind durch den Weltmarkt automatisch teurer geworden –, die CO2-Ziele einzuhalten. Das hat nicht funktioniert. Wäre ein neuer Ansatz nicht vielleicht der erfolgversprechendere?