Herr Nitsch , ich danke Ihnen für die Antwort . Sie sagten selber - es ist gestern auch in Buten & binnen gesagt worden - daß die Ölkatastrophe des Tankers Sea Empress der Grund für die Aufhebung der Ausschreibung war . Da ist es zu begrüßen , daß noch einmal ein Gutachten zur Schlepperkapazität erstellt wird . Wir haben uns hier schon darüber auseinandergesetzt , ob die 110 Tonnen Pfahlzug ausreichen . Meine Frage betrifft die freihändige Vergabe , die ab dem 20 . März stattfinden muß . Auf welchem Level findet sie statt ? Meinen nicht auch Sie , daß es angebracht und angemessen wäre - vor allen Dingen vor dem Hintergrund , daß es wegen der Frühjahrsstürme und nach Murphys Gesetz durchaus zu weiteren Gefahren kommen könnte - , für die drei Monate bis zur Fertigstellung des Gutachtens ein Maximum an Schlepperkapazitäten vorzuhalten ?