Herr Präsident ! Meine sehr verehrten Damen und Herren ! Die Debatte , die wir jetzt gerade wieder erlebt haben , zeigt nach meiner Ansicht deutlich , daß der Antrag , den wir heute gestellt haben , richtig war , nämlich heute nicht endgültig über den Bedarf einer Magnetschwebebahn zu entscheiden , sondern diese Entscheidung zurückzustellen , bis der Informationsbedarf des gesamten Hauses auf einem Stand ist , daß tatsächlich fachkundig und verantwortungsvoll über dieses Projekt entschieden werden kann . Die Debatte zeigt , daß wir so lange warten müssen . Denn heute - das zeigt sich gerade aus den Interventionen , die aus Ihren Reihen gekommen sind - herrscht noch sehr viel Unkenntnis über das , worüber Sie heute - bei einem Kapitaleinsatz von mindestens 15 Milliarden DM - entscheiden wollen . Wenn Sie in diesem Lande tatsächlich Verantwortung übernehmen wollen , dann bitte ich Sie : Stellen Sie die Entscheidung zurück , bis Sie so weit sind , daß Sie rational und nicht mit einer solchen Emotionalität und Plattheit der Argumentationen über dieses Projekt entscheiden können , wie Sie das bisher vorgetragen haben . . Ich will nicht auf die gesamten Fragen der Ökologie , die merkwürdigerweise ja immer wieder von Ihrer Seite vorgebracht werden , oder auf das Argument der Verkehrsvermeidung eingehen . Da sind sicherlich keine weiteren Belehrungen nötig . Ich will statt dessen noch einmal auf das kommen , worum es heute eigentlich gehen soll . Hier liegt uns ein Gesetz vor , das den Bedarf festschreiben soll . Sie wissen alle ganz genau , daß im Rahmen dieser Bedarfsfeststellung bisher an keinem Punkt der Republik nachgewiesen worden ist , daß es diesen Bedarf überhaupt gibt . . Sie sprechen ständig auf zwei verschiedenen Ebenen . Das ist unsolide und im Grunde unverantwortlich . Auf der einen Seite wollen Sie durch eine Teststrecke eine Industriepolitik verankern . Sie sagen : Wir müssen einmal bestimmte Sachen ausprobieren , um sie exportfähig zu machen und zu schauen , ob sie überhaupt funktionieren . Auf der anderen Seite tun Sie so , als wenn es verkehrlichen Bedarf gäbe und . noch : Rainder Steenblock einsetzbar ist .  Bevor Herr Kollege Fischer etwas dazu sagt , möchte ich gerne meinen Gedankengang fortsetzen . Sie wollen hier den Bedarf für ein Verkehrssystem festschreiben , das noch überhaupt gar keine Zulassung als öffentliches Verkehrsmittel hat . Der Bundesrechnungshof stellt in seinem Bericht unter anderem fest , daß bei diesem System der Winterfahrbetrieb und der Begegnungsverkehr völlig ungeklärt sind . Das digitale Betriebsleitsystem ist noch überhaupt nicht erprobt . Es fehlt ein Gepäckförderungskonzept - nicht so ganz wichtig , aber auch - ; es fehlt ein Bordservicekonzept . Wichtig ist aber : Es gibt noch gar kein Gesamtbetriebskonzept . Dieses fehlt völlig . Es gibt kein Rettungs- und Evakuierungskonzept . Es gibt kein schlüssiges Instandhaltungskonzept . Es gibt überhaupt keine Vorstellung , über die bisher diskutiert wird , wie die Sicherung des Fahrweges auf ebenerdiger Trasse möglich ist .