Herr Präsident ! Liebe Kolleginnen und Kollegen ! Das Einzige , was mich an Ihnen immer wieder wirklich verblüfft , Kollege Fischer , ist : Sie scheinen den ganzen Unsinn , den Sie erzählen , wirklich zu glauben . . Das finde ich wirklich beachtlich . . Die Kollegin Karin Rehbock-Zureich und ich waren heute Nachmittag auf dem Gewerkschaftstag in Magdeburg . Sie von der CDU/CSU sind gar nicht erst hingefahren _ Fehlanzeige ! Sie haben überhaupt kein Recht , sich darüber zu beklagen , wie die Gewerkschaft mit uns umgeht , weil Sie selbst gar nicht erst hingehen . . Liebe Kolleginnen und Kollegen , dieser Haushalt leistet Folgendes : Erstens . Wir bauen die Staatsschulden ab . Sie haben sie erhöht . . Zweitens . Wir führen die Neuverschuldung zurück . Sie haben sie auf Rekordhöhen getrieben . Drittens . Wir erhöhen dabei die Investitionen , die Sie über Jahre dramatisch zusammengestrichen haben . . Das werde ich Ihnen sehr präzise vorrechnen . Es ist viel einfacher , als Sie es hier mit Ihren 100 000 Zahlen darzustellen versucht haben . . Die Finanzkrise der Deutschen Bahn ist im Wesentlichen eine Krise des Netzes . Warum ist das so ? _ Es sind gravierende Fehler gemacht worden , die sich jetzt addieren und kumulieren und einander verstärken . Das Bestandsnetz wurde über Jahre sträflich vernachlässigt ; es waren Waigel und Wissmann , die in den ersten Jahren der Bahnreform die Investitionen von Jahr zu Jahr brutal zusammengestrichen haben , bis zuletzt _ 1998 , als wir übernommen haben _ überhaupt nur noch 5 ,8 Milliarden DM in die Bahn geflossen sind , im Vergleich zu einstmals 9 bis 10 Milliarden DM , was wir alle gemeinsam für notwendig befunden haben . . Das war Ihre Politik . . Ich kann es Ihnen anhand einer Entwicklungskurve nachweisen . Die Investitionen erreichten einmal 9 Milliarden DM , im Jahr 1995 , und dann rutschten sie ab in den Keller . Sie aber besitzen die Frechheit , sich hier hinzustellen und mehr Investitionen zu verlangen , obwohl Sie sie jedes Jahr gekürzt haben . Dirk Fischer  13174 Ich sage Ihnen noch , was wir gemacht haben . In den ersten beiden Jahren bereits _ 1999 und 2000 _ haben wir die Investitionen für die Bahn um über 1 Milliarde DM gesteigert _ auf 6 ,8 Milliarden DM , nicht gekürzt . Wir haben sogar überplanmäßig 300 Millionen DM zusätzlich ausgegeben , die gar nicht im Plan enthalten waren .