Herr Staatssekretär , ich möchte an Ihre letzte Antwort anknüpfen . Wenn die Bundesregierung bei der Prüfung von Umständen - ich habe das geschildert : eine Gasleitung in unmittelbarer Nähe des Endes der Start- und Landebahn , das erste Wohnhaus in 500 Metern Entfernung von dieser Start- und Landebahn - zu dem Schluss käme , dass es nicht sinnvoll wäre , unter Berücksichtigung der hypothetischen Möglichkeit , dass doch einmal eine Notlage eintritt , solche Landeanflüge durchzuführen , hätte die Bundesrepublik oder die Bundesregierung dann die Möglichkeit , ihren NATO-Partnern die Nutzung einiger Flugplätze oder dieses speziellen zivilen Flughafens für Anflugübungen zu untersagen und , wenn ja , auf welcher Grundlage ? Christian Schmidt , Parl . Staatssekretär beim Bundesminister der Verteidigung : Nachdem solche Anflüge nach den Regeln der Zivilluftfahrt abzuwickeln sind - Anmeldung beim Flughafen , Genehmigung - , ist diese Möglichkeit grundsätzlich gegeben . Ich möchte aber im Übrigen um Verständnis bitten , Frau Kollegin Pau . Ich müsste spekulieren , wenn ich mich zu der von Ihnen angesprochenen Problematik äußern sollte . Ich kann sie nicht bewerten , weil das eine Angelegenheit ist , die im zivilverkehrlichen Bereich zu klären ist . Wenn es zivilverkehrsrechtlich entsprechende Hinweise gäbe , würde sich selbstverständlich auch das Militär - das schließt Flugzeuge der NATO-Partner und anderer Partner im Rahmen von Bündnissen ein - daran zu halten haben .