Herr Präsident ! Meine verehrten Kolleginnen und Kollegen ! Es gibt keinen Zweifel , daß wir heute ein wichtiges Thema behandeln . Es gibt auch keinen Zweifel daran , daß sich viele Bürger in unserem Lande durchaus durch Verkehrslärm belästigt fühlen . Wenn man in den verschiedenen Regionen unseres Landes unterwegs ist , dann spürt und hört man das und möchte manchmal auch mehr helfen , als man dazu in der Lage ist . Man muß aber auch wissen , daß wir in unserem Lande unwahrscheinlich viel nicht zuletzt gegen den Verkehrslärm tun , daß bei uns unvergleichlich mehr geleistet wird und es mehr gesetzliche Auflagen gibt als in irgendeinem europäischen , geschweige denn außereuropäischen Land . . Wir haben ja bei der Anhörung der Sachverständigen Anfang 1996 gehört , daß das Thema Lärm auch psychologisch sehr interessant ist . Es ist ja hier schon der eine oder andere Vergleich angesprochen worden . Ich erinnere mich noch an das Beispiel eines Sachverständigen , der darauf aufmerksam machte , daß ein Urlauber , an einem Wasserfall übernachtend , 80 dB durchaus als erholsam betrachten könne , zu Hause aber 50 dB bei einem Lkw als sehr lästig empfindet . . Insofern ist es schwierig , wirklich eine Antwort von Rechts und Gesetzes wegen zu geben . Es ist sicher so , daß Menschen in unserem Lande durchaus über Jahre , möglicherweise Jahrzehnte , so sehr von Lärm belästigt wurden , daß sie dabei krank geworden sind . Auf der anderen Seite stellen wir fest , daß sich junge Leute , aber nicht nur junge Leute , Kopfhörer auf den Kopf setzen und ich weiß nicht wieviel dB sich selbst freiwillig zumuten . Man fährt zu Rockkonzerten , . man hört laute Musik und lautes Fernsehen . Wenn ich hier in Bonn an die Heussallee denke , stört mich manchmal nachts noch ein leiser Fernsehapparat , der von einer anderen Wohnung in mein Zimmer dringt . Ich schätze einmal , daß es sich dabei nur um 10 dB handelt . Aber das ist mir nachts um 1 oder 2 Uhr auch schon zuviel . . Um dem Ernst dieses Themas gerecht zu werden , möchte ich noch einmal darauf hinweisen , daß wir gesetzliche Grenzwerte haben , wie sie in keinem anderen Land Europas bestehen . Das gilt nicht nur für den Lärmschutz . Wir haben zwischenzeitlich bei uns ein Qualitätsniveau , zum Beispiel im Bereich des Natur- und Umweltschutzes , erreicht , daß man sagen kann : Die Gelder , die wir für Lärmschutz , für die Erhaltung von Natur und Umwelt im Zusammenhang mit dem Straßenbau ausgeben , stellen für unser Land ein unvergleichliches Markenzeichen gegenüber allen anderen Ländern dar . . Wir halten es für notwendig , das Geld für diese Bereiche auszugeben . Das wird auch für die weiteren Jahre gelten . Wir wollen darüber hinaus in unserem Land - darauf ist eben schon von dem Kollegen Bargfrede hingewiesen worden ; die Bundesregierung hält dies auch für wichtig - den Lärm vor allen Dingen schon an der Quelle beseitigen . . Das ist das Entscheidende , das nicht nur hier bei uns in Deutschland , sondern überall in der Welt geschehen muß . Es kann nicht der Weisheit letzter Schluß sein , kreuz und quer durch Deutschland an Schienenstrecken und an Straßen Lärmschutzwände zu errichten . Es wäre wunderschön , wenn es im Verlauf der Jahre gelingen könnte , durch technische und wissenschaftliche Fortschritte zu erreichen , daß die gesetzlich vorgeschriebenen Werte auch ohne solche Lärmschutzwände eingehalten werden könnten . . noch : Parl Staatssekretär Manfred Carstens Entwicklungen hinter uns .