Frau Staatssekretärin , ist Ihnen bekannt , dass bereits die alte Nutzen-Kosten-Analyse einen Faktor von nur 1 ,01 erbracht hat und dass mittlerweile Abschichtungen bei der Anmeldung des Projekts erfolgt sind , die erwarten lassen , dass der Nutzen-Kosten-Faktor weiter sinken wird ? Gibt es eine Alternativplanung ? Denn nach allem , was zu befürchten und zu erwarten ist - und von anderen Leuten auch erhofft wird - , wird dieses Projekt nicht mehr mit dem Faktor 1 ,01 zu realisieren sein . Karin Roth , Parl . Staatssekretärin beim Bundesminister für Verkehr , Bau und Stadtentwicklung : Herr Hofreiter , es ist gerade die Aufgabe der neuen Nutzen-Kosten-Untersuchung , zu belegen , dass dieses Projekt mit Blick auf die Förderfähigkeit gefördert werden kann . Sonst würden wir diese Runde nicht ein zweites Mal drehen .