Herr Abgeordneter Lintner , wir haben natürlich sofort nachgefasst , als wir das gelesen haben , weil das gegen alle Verabredungen und Zusicherungen des Bahnvorstandes bzw . des Bahnfinanzvorstandes gewesen ist und wir uns sehr gewundert haben , welche Sprüche dort gemacht werden . Die Spitzen der Bahn haben diese Aussage zurückgenommen . Es wäre auch sehr verwunderlich gewesen , wenn das mit einem Mal nachgeschoben worden wäre . Es hätte auch Misstrauen bei uns geweckt , ob man überhaupt Geld ausgeben will ; denn die Voraussetzungen waren gegeben . Ich kann das hier klar zurückweisen . Wir werden im Rahmen der anstehenden intensiven Gespräche sicherstellen , dass wir klare Aussagen für dieses Jahr und auch für die Folgezeit haben . Die 750 Millionen Euro erwarten wir bis zum Jahr 2008 , wenn die gesamten 2 Milliarden Euro eingesetzt werden . Wir werden jetzt bei der Bahn mit einem geringeren Ansatz beginnen . Der muss realistisch sein . Wir müssen uns gerade für dieses Jahr darauf einstellen , dass wir so viel Geld für die einzelnen Verkehrsträger einsetzen , wie diese wirklich verbauen können . Es gibt dabei keine Planzahlen . Im Jahr 2005 wird der Anteil der Mittel für die Straße größer sein , weil die Maßnahmen bei der Straße im Zusammenwirken mit den Ländern besser umgesetzt werden können .