Herr Barthle, es ist doch schon auffällig, wenn die Institutionen, die prüfen sollen, die Manipulationen selber nicht feststellen, obwohl sie angeblich unabhängig sind und intensiv geprüft haben, sondern am Ende der VW-Konzern die konkreten Zahlen der Manipulationen feststellt. Mich würde in der Konsequenz Folgendes interessieren: Das Kraftfahrt-Bundesamt – das hat uns der Präsident in der Anhörung gesagt – hat derzeit gar nicht das Mandat für Feldüberwachungen. Sie haben RDE angesprochen. Welche Rolle sollen welche Behörden künftig im Kontrollregime spielen? Wer ist künftig für die Feldüberwachungen zuständig? Bleibt das bei der Bundesanstalt für Straßenwesen? Und wer macht künftig das RDE-Verfahren, wenn es denn jetzt zügig eingeführt wird?