Partei: SPD
Herr Präsident ! Liebe Kolleginnen und Kollegen ! Herr Carstens , ich habe erst gedacht : Im Ansatz ist ganz interessant , was Sie uns hier liefern . Es bestand auch ein großer Unterschied zu dem Ansatz , den Frau Blank heute abend leider präsentiert hat . Aber ich muß Ihnen sagen : Ihre letzten Bemerkungen haben uns wieder auf den Boden der Tatsachen geholt ; denn vieles , was Sie eben angeprangert haben , ist Folge Ihrer politischen Fehlentscheidungen . . Das finde ich wirklich nicht mehr korrekt . . . noch : Annette Faße Ich denke , es ist eindeutig und im Haus bekannt , daß die Mobilitätsbedürfnisse von Frauen wesentlich komplexer sind als die von Männern . Ich denke , das steht eindeutig fest . Auch daß es in Ballungsräumen sehr viel einfacher ist , diese Bedürfnisse zu erfüllen , als im ländlichen Raum , ist , denke ich , unstrittig . Aber man muß einen Kritikpunkt erweitern : daß hauptsächlich Männer die Verkehrsplanung machen . Ich komme aus dem ländlichen Raum . Die Region wurde bisher in der Verkehrsplanung massiv vernachlässigt , zu Lasten der Menschen und vor allem der Frauen dort . . Wir haben überall das Schlagwort Stadt der kurzen Wege . Jeder , der meint , ein Experte zu sein , hat den Begriff aufgenommen . Jetzt versuche man einmal , das in den ländlichen Raum umzusetzen . Wie hört sich das dann an ? Region der kurzen Wege ? Landkreis der kurzen Wege ? Ich denke , schon da wird deutlich , mit welchen unterschiedlichen Problematiken wir es zu tun haben . Es ist richtig , daß auch Frauen Autos besitzen . Das ist nicht zu leugnen . Es sind immer noch sehr wenige ; das hat die Anfrage gezeigt . . Hauptsächlich sind immer noch die Männer im Besitz dieses Fahrzeugs . Aber daß Frauen ein Auto besitzen , bedeutet noch lange nicht , daß sie es nach ihren Wünschen nutzen können . Schließlich gilt es in vielen Fällen , den Familienerfordernissen gerecht zu werden . Die volljährigen Kinder wollen mobil sein , im Normalfall nicht zu Lasten des väterlichen Autos . Der Vater braucht sein Auto , um zur Arbeit zu fahren ; da steht es dann den ganzen Tag . Dann wird es geschont , damit der Sohn bitte schön keine Beulen ins Auto fährt . Das kleine Kompaktauto von Muttern ist ideal geeignet zu Fahrversuchen und kann ein paar Beulen ab . . - Realität ! - Wenn das einmal eine Woche ausfällt , weil es repariert werden muß , ist das gar nicht so tragisch : Vater hat das große Familienauto , aus vielerlei Gründen . . So geht es bei der Nutzung des Zweitwagens in der Regel zu Lasten der Frauen . . Mutter ist es gewohnt . Über Jahre hat sie die Mobilitätswünsche ihrer Sprößlinge gern aufgenommen , hat sie überall hingefahren . Mit einem charmanten Lächeln schafft es der große Sohn immer wieder , seiner Mutter das Auto abzuluchsen . Dann ist ihr Wunsch nach Mobilität wieder einmal ein Stückchen eingeschränkt . . Über Jahre haben Frauen die Hol- , Bring- und Begleitdienste geleistet . Wir müssen einfach feststellen , daß die Freizeitwünsche unserer Kinder sich geändert haben . Sie sind kaum noch in dem eigenen Dorf wahrzunehmen . Durch die Veränderung der Lage der Schulen sind auch Schulfreunde nicht mehr nebenan zu erreichen , sondern nur mit Fahreinsätzen . . Ältere Familienmitglieder müssen zum Arzt oder wollen zu kulturellen Veranstaltungen gefahren werden . Daneben ist es selbstverständlich , daß Einkäufe , Behördengänge und ähnliches erledigt werden , und das ganz häufig neben der und zusätzlich zur eigenen Berufstätigkeit . . Aber längst nicht alle Frauen verfügen über einen Pkw . Wer weiß zudem , wie lange Zweitwagen unter den jetzigen wirtschaftlichen Bedingungen noch zu finanzieren sind ? Die meisten Frauen im ländlichen Raum sind ohnehin auf den öffentlichen Personennahverkehr angewiesen . Hier stellt sich auch nicht die Frage , ob man aus ökologischen Gründen auf das Auto verzichten sollte , sondern es bleibt nur die Nutzung des ÖPNV . Wenn ich mich recht erinnere , ist der ÖPNV im ländlichen Raum hauptsächlich für den Schüler- und Berufsverkehr eingerichtet worden . Dafür ist er auch heute noch vorrangig da . Was haben wir gekämpft , damit die Schülerbusse für den normalen Bürger geöffnet werden ! Ob es schön ist , mit diesen Bussen zu fahren , ist eine andere Sache . Aber das war ein sehr mühsamer Weg . Was passiert jedoch in den Ferien , wenn ich auf den Schülerbus angewiesen bin , um zur Arbeit zu kommen ? Die Busse fahren nicht . . Selbst Besuche beim Arzt werden dann zu einem Unterfangen , das genau geplant werden muß . Verpaßt man einen Bus oder einen Zug , dann ist das ein Tagesunterfangen . Ich denke , daß insbesondere Frauen die Benachteiligten sind . Nun gibt es natürlich auch auf dem Lande die Doppelorientierung der Frauen . Das heißt , auch Frauen auf dem Lande wollen Berufstätigkeit und Familienleben miteinander verbinden . Für diese Frauen besteht die Schwierigkeit , überhaupt einen Arbeitsplatz zu finden , den Sie mit dem ÖPNV erreichen können . Da wird von den Frauen verlangt , in bezug auf Arbeitszeiten und Berufstätigkeit flexibel zu sein . Aber daß Flexibilität Mobilität voraussetzt , wird häufig vergessen . Darum sind die Frauen bei der Suche nach einem Arbeitsplatz eingeschränkt . Wenn dann noch ein Kursus als Vorbereitung oder Weiterbildung . noch : Annette Faße läuft , wird es noch problematischer . Im ländlichen Raum fallen Kurse aus , weil es den Frauen nicht möglich ist , den betreffenden Ort , auch wenn er zentral gelegen ist , mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu erreichen und zu gegebener Zeit wieder zurückzufahren . Das heißt , es wird den Frauen weiß Gott nicht leichtgemacht , berufstätig zu sein . In diesem Zusammenhang möchte ich einmal die Frage stellen , ob sich jemand schon einmal überlegt hat , was die Verlängerung der Öffnungszeiten für die berufstätige Frau bedeutet . Für die Frau stellt sich die Frage : Gibt es um die Zeit noch einen Bus , der vom Arbeitsplatz zum Bahnhof fährt , und muß ich auf den Zug nicht eine Stunde warten , um ins Dorf zu kommen ? Gibt es dann noch einen Bus , der mich vom Bahnhof zu meinem Wohnhaus fährt ? - Das Problem ist da , und ich möchte es ganz bewußt thematisieren . Manchmal frage ich mich , wer sich das eigentlich ausgedacht hat , ohne dieses Problem zu besprechen . . Es ist konkret vorhanden . Vermutlich ist es der Minister gewesen , der auch die Meinung vertritt , daß es in Deutschland immer noch zu schwierig sei , Leute zu entlassen . . Dann möchte ich auf die Dienstleistungsangebote im ländlichen Raum eingehen . Serviceleistungen lohnen sich nicht mehr ; es rechnet sich nicht . Die Sparkasse hat schon lange die Segel gestrichen . Die Zweigstelle der Volksbank wird aufgelöst . Mit Glück wird eine Postfiliale , eine Postagentur eingerichtet . Das geht aber nicht immer auf , weil der Tante-Emma-Laden nicht da ist . Es wird auch geplant , die Tankstelle zu schließen , weil die Ölkonzerne die EU-Normen , die erfüllt werden müssen , nicht umsetzen wollen . Das lohnt sich auf dem flachen Land nicht . Wenn nun der Postbeamte alles mitnehmen soll , dann frage ich mich , was passiert , wenn mehr als Briefmarken nachgefragt werden , wenn ein Paket ins Ausland gebracht werden soll . Der Postbeamte wird es nicht annehmen . Das ist nicht möglich , weil er dafür nicht kompetent ist . Daraus folgt für mich ganz deutlich : Die Strukturveränderungen in unseren Dörfern , für die wir auch Verantwortung haben - ich erwähne noch einmal die Post ; wir haben auch einen Postminister - , . sind zum Nachteil der Frauen . Wenn bei den Entscheidungen in der Raumplanung nicht auch Frauen mitwirken , dann wird das alles nichts . Viele Frauen verzichten auf eine Teilnahme an abendlichen kulturellen Veranstaltungen . Für behinderte Frauen im ländlichen Raum ist es besonders schwierig ; denn Sonderbusse fahren nachts und abends überhaupt nicht . Für Frauen mit Behinderungen ist eine Teilnahme an abendlichen Veranstaltungen , an Selbsthilfegruppen nicht möglich . Was die Gefahr in den Dörfern betrifft , so habe ich , als ich dies das erste Mal erwähnt habe , hier so ein Lächeln gesehen . Es ist aber so . Ich selbst bin als Kind von der Bushaltestelle nach Hause gerannt ; denn die Straßenbeleuchtung war schon ausgeschaltet worden , bevor der letzte Bus im Dorf angekommen ist . Jetzt sagen Sie nicht : Das gibt es heute alles nicht mehr . Fragen Sie einmal in Ihren Dörfern , wie die Straßenbeleuchtung nachts geregelt ist und wann der letzte Bus kommt ! Meine Damen und Herren , liebe Kolleginnen und Kollegen , es gibt Alternativen . Es gilt , diese Alternativen zu nutzen . Ich bin mit Ihnen einig : In vielen Punkten ist der Bund zuständig , aber auch die Länder , die neugegründeten Verkehrsverbünde . In diesem Zusammenhang halte ich es für sehr wichtig und sehr berechtigt , daß wir dieses Thema heute abend miteinander diskutieren . Ich meine , daß auch der Bund in der Pflicht ist . Er soll die gleichen Lebensverhältnisse in allen Regionen schaffen . Wenn wir es nur in der Stadt machen , dann , muß ich Ihnen sagen , sind die Frauen auf dem Lande sehr enttäuscht . Wenn wir dafür noch Daten und Fakten brauchen , dann ist hier auch das Forschungsministerium gefragt und gefordert . Das süffisante Lächeln auf der rechten Seite hat ein bißchen aufgehört . Ich freue mich darüber . Vielleicht , Herr Staatssekretär , wäre es ein Zeichen , einmal eine Frau von der CDU als Staatssekretärin , wenn sie nicht gerade Frau Blank heißt , zu haben . Ich denke , das wäre ein Zeichen , Herr Carstens , das Sie einmal setzen könnten . Danke schön . .