KUSAFIRI KAMA SEHEMU YA ELIMU

'Elimu,' katika maana yake pana, ni mchakato wa kuleta utu na uwezo wa
kiakili wa mtu. Kusafiri kwa jadi kumeonekana kama sehemu muhimu ya
utaratibu huu. Walakini, majukumu ambayo kusafiri kumehusishwa kama
sehemu ya elimu yametofautiana kwa njia isiyo ya kawaida. Waholanzi,
kutoka Enzi za Kati kwenda mbele, walikuwa wasafiri wakuu. Upelelezi,
ushindi wa kijeshi uliopelekea kumiliki maeneo ya mbali, biashara na
biashara, na diplomasia zote zilikuwa sababu za kusafiri. Majina makuu
yanayohusishwa na madhumuni ya kizamani ya ukoloni wa safari ni pamoja
na Clive wa India na Sir Stamford Raffles wa Singapore. 'Unyonyaji,'
kulingana na baadhi ya watu. Badala ya kujifunza kuhusu safari zao,
ambazo walilazimika kufanya wapende wasipende, wasafiri wa mapema
walijiona kuwa walimu.

Walikuwa walimu wa falsafa, dini, na njia ya maisha ambayo waliamini
kuwa bora kuliko yale waliyokutana nayo. Kwa sababu tu ilikuwa ya
kiteknolojia zaidi kwa njia fulani. Licha ya manufaa ambayo waliweza
kutoa kwa nchi zinazoendelea, wasafiri wa awali walikuwa wavumbuzi,
"wajenzi wa himaya," na wasafiri. Nchi zinazozalisha watalii
zilisisitiza kwamba watu wa nje walikuwa "mifugo ndogo bila sheria," na
kwamba sababu pekee ya kusafiri ilikuwa kwa faida ya kitaifa au
kibinafsi. Lengo lilikuwa kupata pesa nje ya nchi na kisha kurudi
nyumbani na kuishi kwa upole. The'remittance guy,' 'kondoo mweusi' wa
familia hiyo ambaye alilipwa kuishi nje ya nchi, alifananisha roho hiyo.

Katika karne ya 19 Uingereza, "kufukuzwa nchini" ilikuwa hukumu
iliyotumiwa kama njia mbadala ya kunyongwa kwa makosa fulani makubwa.
Wahalifu kama hao walikuwa watu wa kawaida katika Botany Bay ya
Australia. Wakati ulikuwa jambo la maana sana katika siku za mwanzo;
kusafiri kwa meli au 'safari' ilichukua miezi kufika na kurudi mahali
palipopangwa. Kwenda nje ya nchi kunamaanisha kuwa umeenda kwa muda
mrefu, wakati mwingine kwa uzuri. Usafiri wa Ulaya ulikuwa tofauti, na
hapa tunazingatia jambo jipya: utamaduni; Italia na Ugiriki ni
embodiments hai za mythology ya Kigiriki ya kale. Hadi elimu yake ya
kitambo ilipoishia katika 'Grand Tour' ya Uropa, kijana 'aliyesoma',
tajiri na mwerevu, hakuchukuliwa kuwa 'amekamilika.'

Wakati huo, alitumia lugha alizojifunza shuleni na alitembelea maeneo
ambayo yalikuwa yamejitokeza sana katika masomo yake ya awali. Sasa
alikuwa amehitimu kwa Jeshi na Jeshi la Wanamaji, pamoja na Huduma za
Kikoloni na Kidiplomasia, kutokana na historia yake mpya. Lakini kila
mara alimwona mgeni, haswa Mzungu, kama raia wa daraja la pili. Wazo la
sasa la kusafiri ni tofauti kabisa, na hii ni kutokana na ukweli kwamba
mtazamo wa nchi za zamani kuelekea wageni umebadilika sana katika miaka
50 iliyopita.

Mataifa yanapokua karibu zaidi ya kila mmoja na sisi sote tunajitahidi
kufikia lengo kuu la kuunda jumuiya ya kimataifa, tunaanza kuona watu
wote kuwa sawa, na tuko tayari kujifunza kutoka kwao wote, bila kujali
jinsi maisha yao yanaweza kuwa ya kizamani. . Leo, kila mtu aliyeelimika
huona kusafiri kama tukio la kiakili, na husafiri ng'ambo kwa nia ya
kujifunza badala ya kufundisha. Katika miaka ya hivi karibuni, sio tu
njia zake za kusafiri nje ya nchi, lakini pia sababu zake za kutaka
kwenda nje ya nchi zimebadilika sana.

Katika ulimwengu wa sasa, umbali hauna maana katika suala la wakati.
Mtendaji wa Ulaya hivi karibuni ataweza kurejea Marekani kwa siku moja;
mfanyabiashara wa Singapore tayari anaweza kuzuru Uingereza baada ya saa
18. Usafiri kwa madhumuni ya kisiasa, biashara au kijeshi umekuwa karibu
mara moja kutokana na ndege ya ndege, gari la haraka, meli na reli.
Usafiri, bila shaka, ni wa gharama, lakini inarahisishwa zaidi ikiwa
serikali au kampuni itagharamia gharama. Hata hivyo, haiko tu kwa
matajiri au maafisa wa serikali. Leo, kusafiri ni kazi ambayo hutumiwa
na kila mtu katika jamii. Likizo zinazolipiwa huwawezesha wafanyakazi
kusafiri nje ya taifa lao.

Labda mabadiliko muhimu zaidi ni kwamba watu kutoka ngazi zote za jamii
sasa wanakutana ng'ambo. Hii inasaidia kueneza mtazamo wa kimataifa na
kukuza amani duniani. Husababisha kiwango fulani cha mchanganyiko wa
idadi ya watu na uhamishaji, ambao wote ni wa manufaa kutoka kwa mtazamo
wa elimu. Watu wachache siku hizi husafiri hasa kwa madhumuni ya kupata
elimu, lakini elimu ni zao lisiloepukika la usafiri. Usafiri huelimisha
kuhusu hali ya hewa, tamaduni za rangi, dini, lugha na mitazamo ya
kijamii na kisiasa ya mataifa mengine. Inakuza uelewa wa rangi na
kitaifa kupitia mwingiliano wa kiakili na mazungumzo yenye kuchochea.

Akili inaporekebishwa na kupokea, haiepukiki; walakini, sivyo ilivyo kwa
mtu mnene na mwembamba, ambaye hupata faida popote aendako na hivyo
kuweza kukaa nyumbani.


Question: Ni karne ipi katika uingereza ambapo kufukuzwa nyumbani ilikuwa hukumu
Answer: 19