Consulta: motor de gasolina para hormigonera
Producto: Ranzix - Motor de gasolina de 4 tiempos de 9 kW y 15 CV (25 mm de diámetro del eje, protección contra falta de aceite, 1 cilindro, 4 tiempos, refrigerado por aire, arranque manual)
Marca: RANZIX
Especificaciones:

Modelo: 190F.

Tipo de motor de gasolina: motor OVH de 1 cilindro y 4 tiempos.

Potencia nominal: 9 kW / 3600 rpm.

Máxima potencia: 15 CV a 3600 rpm.

Consumo de combustible: 374 g/kWh.

Diámetro del orificio x carrera: 90 x 66 mm.

Tipo de encendido: TCI No Contact Transistorized.

Tipo de arranque: manual.

Bobina de carga: 3 amp.

Capacidad del depósito de combustible: 6,5 l.

Tipo de eje: chaveta, recto.

Diámetro del eje: chavetero de 25 mm.

Tipo de refrigeración del motor: refrigeración por aire forzoso.

Capacidad del depósito de combustible: 6,5 litros.

Capacidad del tanque de aceite: 1,1 litros.

Desplazamiento: 420 cc.

Tamaño de la caja: 56 x 42 x 48 cm.

Peso neto: 30,5 kg.

Nota: el arranque de este motor de gasolina es manual, no de arranque eléctrico.

¿Por qué elegir este artículo?

1. Alarma de aceite. Rellenar con suficiente aceite antes del arranque, de lo contrario, con la función de memoria y la alta sensibilidad, la llama se apagará para proteger la máquina.

2. Soporte de árbol de levas.

3. Después de 100 horas de pruebas de funcionamiento intensas es duradero.

4. Tirador con tratamiento antitemperaturas bajas de 100% nailon que no se deshilacha.

5. El mango de goma suave no hace daño a la mano y el marco es de metal estructurado.

6. El filtro de aire es un filtro de aire común.

7. El silenciador grueso tiene buen efecto de secado.

8. Tapa de depósito de combustible con rosca. Bajo el depósito de combustible se encuentra una junta de goma de nitrilo para evitar que las vibraciones dañen el tanque de combustible. Adecuado para maquinaria de construcción como equipos de impacto.

9. Anillo de retención ancho que evita que la manguera se dañe por el calor.
Robusto motor de 4 tiempos con 15 CV, 3600 rpm, cilindrada de 420 cc.
La junta de goma del filtro de aire hace que el carburador sea más denso, no tiene fugas y tiene un mejor rendimiento.
Con alarma de aceite. Rellenar con suficiente aceite antes del arranque, de lo contrario, con la función de memoria y la alta sensibilidad, la llama se apagará para proteger la máquina.
Carburador fácil de arrancar, bajo consumo de combustible. El mango de goma suave no hace daño a la mano y el marco es de metal estructurado.
Con tapa del depósito de combustible con rosca. Bajo el depósito de combustible se encuentra una junta de goma de nitrilo para evitar que las vibraciones dañen el tanque de combustible. Adecuado para maquinaria de construcción como equipos de impacto.