Consulta: aire acondicionado
Producto: ZSRHH-Micro DC Aircon Refrigerador Stirling de pistón Libre DC36V 6A (RMS) RS150 Motor Stirling de pistón Libre Sistema de enfriamiento de microclima
Marca: ZSRHH-Micro DC Aircon
Tipo de enfriamiento: Pistón libre Stirling Engine
Capacidad: 150W
Refrigerante: Helio = 2.5g
Enfriador N.W: 5.5kg (12lbs)
Entrada de energía: DC36V 6A (RMS)
Tamaño: Diameterф115.5mm × Longitud 266.5mm
Presión de inyección de refrigerante: 3.4Mpa （20 °
Potencia del variador: 69Hz AC2.0 ～ 14.0V 12A （RMS)
Vida útil de trabajo: operación continua ≥10,000hrs
Condiciones de trabajo: 0 ℃ ~ + 60 ℃ (32 ℉ ~ 140 ℉)
Instalación: cualquier dirección es viable
Rango de temperatura en la aleta fría (parte fría): -100 ℃ ~ 0 ℃
Rango de temperatura en el disipador de calor (parte caliente): 0 ℃ ~ + 60 ℃
Ventajas
Sin aceite, ultra silencioso, sin vibraciones
Más pequeño y liviano, 2.0kgs (solo 1/5 del peso del compresor normal)
Para aplicaciones de congelación de líquidos, 30% al menos de ahorro de energía.
Para aplicación enfriada por aire, 50% al menos de ahorro de energía.
La tecnología MagLev reduce mejor la redundancia del sistema
Aplicaciones
Congelación rápida y profunda
Farmacéutico
Bio-tec & Medical
Enfriamiento Electrónico
Enfriamiento de microclima
Enfriamiento de dispositivos médicos
Química, energía, alimentos y logística.
... ... (Incluido arriba de las aplicaciones pero no limitado)
Para obtener más detalles, no dude en visitar nuestro blog: https://www.rigidhvac.com/blog/free-piston-stirling-cooler-fpsc
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El pistón se fija a un imán que es accionado por un motor lineal a una frecuencia de alrededor de 80 Hz.
El desplazador es impulsado por el diferencial de presión, que actúa sobre el conjunto de la barra, creado por el movimiento del pistón y transmitido a través del refrigerante para mantener el desplazador en un ángulo de fase constante con el pistón.
Esta acción del pistón, comprime y expande repetidamente el refrigerante y crea un espacio cálido (compresión) y un espacio frío (expansión).Este es el ciclo de Stirling.
El pistón y el desplazador no están conectados mecánicamente y se mueven libremente entre sí