スバル・XV
2018年10月、改良モデルが発表された。同時にe-BOXER搭載グレード「Advance」が追加された(10月19日発売。「Advance」のブラック内装のみ11月2日発売)。新設定の「Advance」は、水平対向4気筒2.0L直噴エンジン「FB20」型に「MA1」型モーターを組み合わせた「e-BOXER」搭載グレード。エクステリアは、クロムメッキ+シルバー金属調のフロントグリル、フロントフォグランプカバー(シルバー金属調)、サイドクラッディング(シルバー塗装)、LEDハイ&ロービームランプ(光輝プロジェクターリング)を採用。また、他グレードには設定のないLEDフロントフォグランプ、フロントバンパーガード(シルバー塗装)を専用装備とするほか、新デザインのローマウントタイプルーフレール(ブラック塗装)をメーカー装着オプションで用意。インテリアでは、他の2.0Lエンジン搭載グレードと共通のブラック内装に加え、専用のブルー内装を設定。オレンジをアクセントとしたブラック内装に対し、トリコット/トリコット+合成皮革(ブルーステッチ)のシートをはじめ、インパネ加飾パネル(マットブルー金属調)・インナードアハンドル加飾パネル(マットブルー金属調+カーボン調加飾パネル(クリア))を採用するほか、インパネアッパートリム・表皮巻センタートレイ加飾・本革巻ステアリングホイール・シフトブーツにはブルーステッチを、また、フロアコンソールリッド・フロント&リヤドアアームレストにはネイビー表皮巻+ブルーステッチを施す点が異なる。併せて、ネイビー / ライトグレー(ブルーステッチ)カラーの専用本革シートをメーカー装着オプションで設定。装備面ではマルチインフォメーションディスプレイ付メーターを「Advance」ロゴ入りの専用デザインとしたほか、アクティブグリルシャッターを新採用した。「Advance」のブルー内装専用ボディカラーとして、新色「ラグーンブルー・パール」を設定した。既存グレードの改良内容として、アイサイトには「後退時自動ブレーキシステム」を採用(「1.6i EyeSight」を除き標準装備)。また、「アドバンスドセイフティパッケージ」を、「アイサイトセイフティプラス(運転支援)」に改称。従来通り「スバルリヤビークルディテクション」(後側方警戒支援システム)と「ハイビームアシスト」をパッケージ化しているほか、新たに「アイサイトセイフティプラス(視界拡張)」と称し「サイドビューモニター」を新設定(いずれも、「1.6i EyeSight」を除きメーカー装着オプション)。さらにオートビークルホールドを新設定し、全グレードに標準装備とした。なお、「Advance」はWLTCモードでの燃料消費率(JC08モードによる数値も併記)・排出ガスに対応しており、「平成30年排出ガス基準50%低減レベル(☆☆☆☆)」認定を取得している。
2018年11月20日、北米市場向け「クロストレック」に、スバル初のプラグインハイブリッド車「CROSSTREK HYBRID(クロストレック ハイブリッド)」を追加すると発表された。燃焼効率を高めた新開発の専用2.0L4気筒水平対向直噴エンジンと、2つのモーターを組み込んだ新型リニアトロニック(CVT)、荷室下に配置した大容量のリチウムイオンバッテリーを組み合わせた「SUBARU StarDrive Technology」を搭載。2018年内に米国で販売を開始する、と発表された。
2019年10月、改良モデルが発表された(2.0L車は11月15日発売、1.6L車は2020年1月発売)。従来の「2.0i-L EyeSight」と「2.0i-S EyeSight」は「e-BOXER」が新たに搭載されて「2.0e-L EyeSight」と「2.0e-S EyeSight」に改められ、既存の「Advance」と合わせて2.0L車は全グレード「e-BOXER」搭載車となった。外観はLEDハイおよびロービームランプ(「2.0e-S EyeSight」・「Advance」に標準装備、それ以外のグレードはメーカーオプション)とリアフォグランプ、内装はマルチファンクションディスプレイ(「1.6i EyeSight」を除く)とマルチインフォーメーションディスプレイ付メーターが新デザインにそれぞれ変更された。装備面では「アイサイト・ツーリングアシスト」を全車に標準装備するとともに、LEDハイ&ロービームランプにアダプティブドライビングビームを追加、「1.6i EyeSight」を除く全グレードには雪道や砂利道などの滑りやすい道に使用する「SNOW・DIRT」、深雪やぬかるみなどタイヤが埋まってしまうような道に使用する「DEEP SNOW・MUD」の2種類が選択可能な「X-MODE」が搭載され、アクセスキー対応運転席シートポジションメモリー機能、ドアミラーメモリー&オート格納機能、リバース連動ドアミラー(これら3点は「2.0e-S EyeSight」・「Advance」に標準装備、「2.0e-L EyeSight」は運転席および助手席8ウェイパワーシートとセットでメーカーオプション設定)、集中ドアロック(オートドアロック・アンロック機能付、全車に標準装備)も採用された。ボディカラーは「ダークグレー・メタリック」を「マグネタイトグレー・メタリック」に入れ替えた。
2020年9月、大幅改良モデル(マイナーチェンジ)が発表された(10月8日発売)。外観はバンパーやグリルのデザインが変更され、アルミホイールのデザインも変更。ボディカラーの設定が見直され、「クオーツブルー・パール」と「サンシャインオレンジ」を廃止し、「ダークブルー・パール」を2.0L車専用色に移行。併せて、1.6L車には「ラピスブルー・パール」、2.0L車には「ホライゾンブルー・パール」と新色の「プラズマイエロー・パール」がそれぞれ設定された。内装は「1.6i-L EyeSight」と「Advance」においてカラーコーディネートやシート表皮が見直された。走行性能ではサスペンションが改良されたほか、2.0L車はSI-DRIVEと協調するアダプティブ変速制御「e-Active Shift Control」を採用。安全面では見通しの悪い交差点や駐車・発進時にドライバーの視界をサポートするフロントビューモニターがメーカーオプション設定された。なお、今回の一部改良により、1.6L車もWLTCモードによる燃料消費率(JC08モードによる数値も併記)ならびに排出ガスに対応したが、平成30年排出ガス規制適合となり、従来リアウィンドウ右下に装着されていた「低排出ガス車」ステッカーが装着されなくなった。
2021年6月、特別仕様車「2.0e-L EyeSight Smart Edition」が発表された。「2.0e-L EyeSight」をベースに、17インチアルミホイールをダークグレーメタリック塗装の専用デザインに変更するとともに、ベースグレードではメーカー装着オプションとなるLEDハイ&ロービームランプ+ステアリング連動ヘッドランプ+アダプティブドライビングビームとクリアビューパックを特別装備。これらのオプションの価格は2.0e-Lでは11万円であったが、Smart Editionの価格は2.0e-Lに対して5万5000円高(ルーフレール非装着車の車両本体価格が270万6000円)であり、スバルは「お求め易い価格としました」としている。内装ではマルチインフォメーションディスプレイ付メーターの文字盤にブルーグラデーションが施され、ステッチをシルバーに、メーターバイザーリングとパワーウインドゥスイッチ加飾をピアノブラック調に、ドアミラースイッチ・サイドベンチレーショングリル・前席カップホルダーをブラックにそれぞれ変え、インパネセンターバイザー(レザー調素材巻、オレンジステッチ)を非装備化した。ボディカラーは「クールグレーカーキ」、「クリスタルホワイト・パール(有料色)」に、特別設定色としてカタロググレードでは「Advance」専用の「ラグーンブルー・パール」を加えた3色が設定された。同年12月、一部改良モデルおよび特別仕様車「Advance Style Edition」が発表された。「2.0e-S EyeSight」と「Advance」にSUBARU XVのファブリックシート仕様で初となるフロントシートヒーターを標準装備(それ以外の2.0L車は運転席/助手席パワーシートと、1.6L車は本革シートとそれぞれセットオプションにて装備可能)。1.6L車はボディカラーが一部入替となり、「ラピスブルー・パール」に替わって「サファイアブルー・パール」が新たに設定された。特別仕様車は初代モデルの発売から10周年を記念したもので、「Advance」をベースに、18インチアルミホイールをダークガンメタリック塗装に、フロントグリル・フロントバンパーガード・フロントフォグランプカバー・シャークフィンアンテナ・ルーフスポイラーのセンターをグレーメタリック塗装に、ルーフスポイラーのサイドを無塗装ブラックに、電動格納式カラードドアミラーをグレーメタリックに、シートはトリコット/トリコット+合成皮革(グレー+チャコール/ライトグレー+ブラック、イエローステッチ)に、内装にはブラックラスト塗装(一部は加飾として装備)やイエローステッチを随所に採用した。なお、ベースグレードからサイドクラッティングのシルバー塗装と光輝ウィンドゥモールを非装備化したことで、ベースグレード比4.4万円(消費税込)安に設定された。ボディカラーはベースグレードからピュアレッド、ダークブルー・パール、ラグーンブルー・パールの3色が未設定となる。
2022年9月、東京・お台場の特設会場で行われた「SIP自動運転 実証実験プロジェクト 展示試乗会」にて、SUBARU XVをベースとした自動運転実験車「HARMONIA DRIVING」が世界初公開された。
2017年4月6日 - フルモデルチェンジが行われた。
2018年9月11日 - 2018年10月に発表予定の改良モデルにe-BOXER搭載グレード「Advance」を追加することが発表された。同時に、特設webサイトをオープンするとともに、先行予約が開始された。
2018年10月11日 - 改良モデルが発表された。
2019年10月10日 - 改良モデルが発表された(2.0L車は11月15日発売、1.6L車は2020年1月発売)。
2020年9月4日 - 大幅改良モデル(マイナーチェンジ)が発表された(10月8日発売)。
2021年6月17日 - 特別仕様車「2.0e-L EyeSight Smart Edition」が発表された。
2021年12月16日 - 一部改良モデルおよび特別仕様車「Advance Style Edition」が発表された。
2022年10月16日 - クロストレックへの移行に伴い、この日をもって新規注文の受付を終了(オーダーストップ)し、在庫分がなくなり次第、販売終了となる。
北米における第2世代クロストレックは、改良された直噴FB20D型ガソリンエンジン(115、196)を使用する。Baseグレードのトランスミッションは初代クロストレック(GP系)の5段マニュアルトランスミッションから6段マニュアルトランスミッションに変更された。内装の質が向上し、新型の6.5インチ・スバルStarlinkインフォテインメントシステム(Apple CarPlayとAndroid Autoに対応)が標準装備、Limitedグレードでは8.0インチシステムとナビが選択可能であった。ナビはオプションであったが、全グレードがApple MapsとGoogle Mapsを使用できた。また、全グレードでStarlinkアプリを通してマゼランナビゲーションを利用可能である。サイドウインドウのオート開閉が初めて助手席側に付いた。Starlinkセイフティとキーレス始動および開錠はPremiumグレードで標準装備とされた。EyeSightがオプションのモデルには自動ハイビームが付いた。Limitedグレードでは、アダプティブLEDヘッドライト、キーレス始動および開錠が付き、ハーマン・カードンが選択可能で、6-way運転席パワーシートが含まれた。オフロード支援機能のX-MODE機能も追加された。
2019年、CVTを搭載する全モデルにEyeSightが付いた。先代に存在したHybridグレードがプラグインハイブリッドとして復活した。
2020年、クロストレックにパワートレイン制御システムSI-DRIVEが導入された。アイドリングストップが追加され、Premiumグレードには6-way運転席パワーシートが追加された。全モデルで、USBポートとAUXポートがセンターコンソールからコンソールストレージトレイに移動した。LimitedおよびHybridグレードには後席用USBポートが付いた。新機能として、自動ドアロック・アンロックシステム(衝突時の自動開錠機能付き)が追加された。EyeSightシステムには車線中央維持機能が備わった。
2018年、アメリカでLimitedグレードを基にした特別仕様車「50th Anniversary Edition」が発表された(1050台限定)。
2023年型では、ボディ色に先代で設定されたデザートカーキを採用したSpecial Editionが追加された。
2018年5月、スバルオブアメリカは2019モデル年度向けにプラグインハイブリッド版を発表した。このモデルは法令遵守車(コンプライアンスカー)として機能し、したがってカリフォルニア州の排ガス基準に従う州でのみ販売される。
アトキンソンサイクル化によりに低出力・高効率化されたFB20エンジン(137)と発電用モーターおよび駆動用モーター(118、149)を組み合わせ、システム合計出力で148を発生する。燃料タンク容量は13.2、バッテリー容量は8.8 kWhで、合わせた航続距離は772 kmである。2つのモーターとバッテリーによる重量増加は約455。電力のみでは航続距離17、最大速度65。大容量バッテリーを搭載するため荷室フロア面が約60 mm上がっている。こうした機構によりフルEV、パラレルハイブリッド、シリーズハイブリッドの3つの走行モードを実現している。
トランスミッションはトヨタからハイブリッドシステムTHS-IIの技術供与を受け、縦置きエンジンのAWDシステムに組み込むために新規に開発されたもので、『TH2A』と呼ばれる。モーターに関してはトヨタ・カムリHV、バッテリーパックはプリウスPHVのものをそれぞれ使用している。
欧州ではマイルドハイブリッド仕様のみが販売された。オーストラリアでは、2.0Lガソリンエンジン仕様とマイルドハイブリッド仕様が販売された。
タイ、マレーシア、フィリピンでは特別発注のアクセサリーキットを装着した「Subaru XV GT Edition」が発売された。
XVはCrossover(=X-over)Vehicleを意味する。5代目スバル・サンバーのRV志向モデル、サンバートライのスーパーチャージャー搭載グレード名としても1990年から1992年までの間存在していた。