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朝日優衣
朝日 優依
朝日 優依(あさひ ゆい、女性、1994年6月13日 - )は日本の元バレーボール選手。
岐阜県岐阜市出身。友人に勧められて小学2年次からバレーボールを始めた。岐阜市立藍川北中学校在学中の2010年5月にマレーシアのクアラルンプールで開催された第9回アジアユースバレーボール選手権のメンバーに選出され、優勝を果たす。県内のスポーツ強豪校である岐阜県立岐阜商業高等学校進学後の2011年8月にトルコのアンカラで開催されたバレーボール女子ユース世界選手権にも出場した。
筑波大学進学後の2014年にはユニバーシアード代表候補となり、東アジア地区バレーボール選手権大会に出場して、優勝を果たした。
2016年12月、V・チャレンジリーグI(当時)のデンソーエアリービーズに入団内定。2017年10月21日に行われたV・プレミアリーグの開幕戦(対上尾戦)に途中出場し11得点(アタック10点、ブロック1点)をあげてプレミアデビューを果たした。
2020年、2019-20シーズン終了をもって現役引退。
全日本ユース代表 - 2010-2011年
ユニバーシアード代表 - 2014年、2016年
岐阜県立岐阜商業高等学校(2010-2013年)
筑波大学(2013-2017年)
デンソー・エアリービーズ(2017-2020年)
2016年 - 関東大学女子1部秋季リーグ レシーブ賞
堀江美志
堀江 美志
堀江 美志(ほりえ みゆき、女性、1998年10月12日 - )は日本のバレーボール選手である。
東京都江東区出身。内気な少女であったためその性格を直そうとして、小学2年次からバレーボールを始めた。世田谷区立北沢中学校を経てバレーボール強豪校である下北沢成徳高等学校に進学した。
2015年8月にペルーのリマで開催された女子ユース世界選手権のメンバーに選出された。2016年にはジュニア代表に選出され、7月にタイのナコンラチャシマで開催されたアジアジュニア選手権で準優勝に貢献。翌2017年7月にメキシコで開催された第19回世界ジュニア選手権でもメンバー入りし、銅メダル獲得に貢献した。
国内では2016年8月に開催されたインターハイで、下北沢成徳高校の14年ぶり二度目の優勝に大きく貢献し、自らもベスト6に耀いた。翌2017年1月の春高バレーも同校の二連覇に貢献した。
2017年3月、V・チャレンジリーグI(現・V.LEAGUE DIVISION2に相当)の上尾メディックス(現・埼玉上尾メディックス)に内定。同年10月28日に行われたV・プレミアリーグの対トヨタ車体戦でスタメン出場し8得点(アタック6点、サービスエース2点)をあげてプレミアデビューを果たすとともにチーム勝利に貢献した。
2017年7月13日、日本バレーボール協会は同月14日から23日までメキシコのコルドバとボカ・デル・リオで開催される「第19回世界ジュニア女子選手権大会(U-20)」に出場する全日本女子ジュニアチームの選手12名を発表。堀江はこれに選出された。
2021年3月31日、現役引退。引退後は新たな道に進む。
堀江は下北沢成徳高等学校入学時にベンチプレスで20kgしか持ち上げられなかった。ハードトレーニングを重ねた結果、3年の夏には95kgを持ち上げられるようになったという。
全日本ユース代表 - 2015年
全日本ジュニア代表 - 2016-2017年
下北沢成徳高等学校(2014-2017年)
上尾メディックス/埼玉上尾メディックス(2017-2021年) #26(2017-2019年) #4(2019-2021年)
2016年 - インターハイ ベスト6、優秀選手賞
横手市立山内中学校
横手市立山内中学校(よこてしりつ さんないちゅうがっこう)は、秋田県横手市山内にかつて存在した公立中学校。
2018年3月31日に閉校し、横手市立横手南中学校に統合された。
開校から閉校までの沿革。
1947年(昭和22年)5月2日 - 山内小学校に併置する形で開校。南郷・三又・黒沢・松川分校を設置。
1948年(昭和23年)4月1日 - 松川分校を廃止、福万分校を設置。
1949年(昭和24年)11月23日 - 校舎竣工(山内小学校から独立)。
1951年(昭和26年)11月23日 - 校歌・校章を制定。
1966年(昭和41年)4月1日 - 南郷・黒沢分校を統合。
1967年(昭和42年)2月27日 - 新校舎落成記念式典挙行。
1968年(昭和43年)4月1日 - 全ての分校を廃止し、統合。
1974年(昭和49年)7月24日 - 50mプールが竣工。
1982年(昭和57年)12月25日 - 校訓を制定。
1983年(昭和58年)3月14日 - 校訓掲額式を挙行。
1997年(平成9年)5月8日 - 創立50周年記念式典を挙行。
1978年(平成10年)3月10日 - 校舎大規模改修工事が竣工。
2000年(平成12年)7月5日 - 50mプール改修工事竣工。
2005年(平成17年)10月1日 - 市町村合併により「横手市立山内中学校」となる。
2018年(平成30年)3月31日 - 閉校。
横手市役所 山内地域局
横手市消防署 山内分署
高橋優 (シンガーソングライター)
シン・ブントオーン
シン・ブントオーン(ស៊ិន ប៊ុនធឿន、Sin Bunthoeurn、씬 분트언)は、カンボジアの外交官、大使。外務国際協力省 (カンボジア)報道官、アフリカ・中東課の課長を経て、2017年5月17日に万寿台議事堂で最高人民会議常任委員会の金永南委員長に信任状を捧呈。爾後、在朝鮮民主主義人民共和国カンボジア大使を務めている。
大垣市立時小学校
大垣市立時小学校(おおがきしりつ ときしょうがっこう)は、岐阜県大垣市にある公立小学校。
通学区域は上石津町時、上石津町時山であり、公立中学校の進学先は大垣市立上石津中学校である。
校区は過疎化が進んでおり、年度によっては複式学級が行われることもある。
上石津地域の1つの中学校(上石津中)と4つの小学校(多良小・時小・一之瀬小・牧田小)を統合し、義務教育学校を新設する計画である。現在の上石津中に設置され、2024年度の開校の予定である。
1873年(明治6年) - 石津郡打上村に菁々義校、上村に琢磨学校が開校する。
1875年(明治8年) - 菁々義校が土岐学校、負薪義校が負薪学校にそれぞれ改称する。
1876年(明治9年) - 土岐学校と琢磨学校が合併し、時小学校となる。
1888年(明治21年) - 時尋常小学校に改称する。
1889年(明治22年)7月1日 - 細野村、上村、打上村、上堂ノ上村、下山村が合併し、冠村が発足。
1890年(明治23年)
3月24日 - 冠村が時村に改称する。
4月 - 時尋常小学校に高等科を設置する。
1898年(明治31年) - 時山尋常小学校を統合。時山分校(1901年に時山分教場に改称)を設置。
1905年(明治38年) - 時山分教場が時山尋常小学校として独立する。
1926年(大正15年) - 青年訓練所を設置する。
1941年(昭和16年)4月1日 - 時国民学校に改称する。
1947年(昭和22年)4月1日 - 時村立時小学校に改称する。
1955年(昭和30年)1月15日 - 時村、牧田村、一之瀬村、多良村が合併、上石津村が発足。同時に上石津村立時小学校に改称する。
1969年(昭和44年)1月15日 - 上石津村が町制施行、上石津町となる。同時に上石津町立時小学校に改称する。
1971年(昭和46年)4月 - 時小学校と時山小学校を統合する。名目上の統合であり、旧・時小学校は時教室、旧・時山小学校は時山教室となる。
1972年(昭和47年)
3月 - 現在地に新校舎落成。時教室、時山教室を廃止。
12月 - 体育館、プール落成。
1984年(昭和59年) - 特別教室落成。
2006年(平成18年)3月27日 - 上石津町が大垣市に編入される。同時に大垣市立時小学校に改称。
1971年までの旧・時小学校は、現在の大垣市上石津町下山2862に存在した。跡地は時公民館などになっており、当時の正門が残っている。
江口夜詩(作曲家)
旧・時小学校跡地に顕彰碑がある。
洞口治夫
洞口治夫(ほらぐち はるお、1959年2月19日- )は、日本の経営学者。経済学博士(1991年)。法政大学教授。長野県生まれ。
== 略歴 ==
1982年法政大学経済学部卒業。1986年同大学院社会科学研究科経済学専攻修士課程修了、1991年東京大学大学院経済学研究科応用経済学専攻博士課程修了、「海外直接投資研究 アジアにおける日系企業の参入と退出」で経済学博士、同年法政大学経営学部専任講師となり、1993年助教授、1999年教授となる。1992年『日本企業の海外直接投資』で日経・経済図書文化賞受賞。1994-96年、フルブライト奨学金によりハーバード大学経済学部客員研究員。
『日本企業の海外直接投資 アジアへの進出と撤退』東京大学出版会 1992
『グローバリズムと日本企業 組織としての多国籍企業』東京大学出版会 2002
『集合知の経営 日本企業の知識管理戦略』文眞堂 2009
『グローバル・ファイナンス 大競争時代の経営と金融』林直嗣共編著 日本経済評論社 1998
『現代経営学入門 21世紀の企業経営』藤村博之共編著 ミネルヴァ書房 2001
『経営学のフィールド・リサーチ 「現場の達人」の実践的調査手法』小池和男共編 日本経済新聞社 2006
『大学教育のイノベーター 法政大学創立者・薩た正邦と明治日本の産業社会』法政大学イノベーション・マネジメント研究センター共編 書籍工房早山 図書新聞 (発売)2008
『入門・経営学 はじめて学ぶ人のために』行本勢基共著 同友館 2008
『ファカルティ・ディベロプメント 学部ゼミナール編』編著 白桃書房 2008
『国際経営 新訂』原田順子共編著 放送大学教育振興会 2013
フィリップ・コトラー,ヘルマワン・カルタジャヤ, ホイ・デンフアン『ASEANマーケティング 成功企業の地域戦略とグローバル価値創造』監訳 山田郁夫訳 マグロウヒル・エデュケーション 2007
船浮港
船浮港(ふなうきこう)は、沖縄県八重山郡竹富町の西表島・船浮地区にある地方港湾であり、全国に36港ある避難港のひとつである。港湾管理者は沖縄県。統計法に基づく港湾調査規則では乙種港湾に分類されている。
浮桟橋などの港湾施設を備え定期旅客船等が発着する船浮地区と、船浮湾全域からなり避難港として機能する港湾地区とで構成される。
船浮港が所在する船浮地区は、西表島の西部に位置し島内の他の集落と道路が通じていない文字通りの陸の孤島で、船舶が集落外への唯一の交通手段であり、住民はほぼ全世帯が船舶を保有しているため、船浮港は日常生活に不可欠の生活港湾である。
また、船浮湾は、湾口に位置する内離島が衝立のような役割を果たし、船舶の停泊に適することから、古くから避難港として利用されてきた。
1911年(明治44年) - 米国軍艦オールバニが入港。
1972年(昭和47年)5月15日 - 本土復帰に伴い地方港湾に指定。
1989年(平成元年)4月19日 - 港湾区域変更。
2008年(平成20年)3月4日 - 浮桟橋の供用開始
2008年(平成20年)3月25日 - 旅客待合所の供用開始。
物揚場 (-3.5m) - 20m(最大対象船舶 200総トン)
物揚場 (-2.0m) - 30m(最大対象船舶 3総トン)
浮桟橋 - 1基(最大対象船舶 74総トン)
船揚場 - 30m
1基 1,000純トン
3基 500純トン
旅客待合所 - 鉄筋コンクリート構造平屋建て、延床面積55.96m2。多目的トイレ等が設置されている。
船浮海運が以下の定期航路を運航している。
白浜港
白浜港(しらはまこう)は、沖縄県八重山郡竹富町の西表島・白浜地区にある地方港湾である。港湾管理者は沖縄県。統計法に基づく港湾調査規則では乙種港湾に分類されている。
白浜港は、西表島の他の集落と道路が通じていない船浮地区の船浮港から最寄りの港湾であって、船舶が集落外への唯一の交通手段であり、ほぼ全世帯が船舶を保有している船浮地区の住民にとって日常生活に不可欠の生活港湾である。また、船浮を訪れる観光客等にとっては、唯一の公共交通手段の船浮海運が発着する船浮地区への玄関口でもある。
1972年(昭和47年)5月15日 - 本土復帰に伴い地方港湾に指定。
1989年(平成元年)4月19日 - 港湾区域変更。
2007年(平成19年)4月1日 - 浮桟橋の供用開始。
2010年(平成22年) - 白浜港と網取港を結ぶ定期航路が廃止される。
2011年(平成23年)4月26日 - 旅客待合所「白浜港ターミナル」が完成。
岸壁 (-7.50m) - 1バース、135m(最大対象船舶 5,000純トン)
物揚場 (-3.0m) - 30m(最大対象船舶 100総トン)
物揚場 (-2.0m) - 50m(最大対象船舶 3総トン)
船揚場 - 30m
浮桟橋 - 1基(長さ23m、幅9m)(最大対象船舶 74総トン)
旅客待合所 - 92m2
船浮海運が以下の定期航路を運航している。かつては網取港との間にも定期航路が週1便運航されていたが、2010年(平成22年)に廃止された。
- 船浮港
上地港
上地港(かみちこう)は、沖縄県八重山郡竹富町の新城島(上地島)にある地方港湾である。港湾管理者は沖縄県。統計法に基づく港湾調査規則では乙種港湾に分類されている。
上地島と下地島の2島からなる新城島のうち、北側にある上地島の北西側に位置する。日本最南端の地方港湾である。石垣島や他の島との間に定期航路はないが、石垣島 - 西表島間の旅客船(高速船)が不定期に寄航するほか、周辺海域でのダイビング船の休憩等に利用されている。
八重山列島の他の地方港湾では浮桟橋の整備が進んでいるが、当港には浮桟橋が整備されていないため、地元自治体では浮桟橋の設置を要請しており、沖縄県は2018年度(平成30年度)の事業化を目指していた。そして、2015年度には実施計画まで進んだものの、地域から計画変更の要望があったため事業は採択されなかった。竹富町では、今後の事業化は費用対効果の面から困難としている。
物揚場 (-3.0m) - 50m(最大対象船舶 30総トン)
船揚場 - 30m
竹富東港
竹富東港(たけとみひがしこう)は、沖縄県八重山郡竹富町の竹富島にある地方港湾である。竹富港とも呼ばれる。港湾管理者は沖縄県。統計法に基づく港湾調査規則では乙種港湾に分類されている。
竹富島の北東側に位置する。石垣島の石垣港等との間に多数の旅客船(高速船)が就航しているほか、定期貨客船(フェリー)や地元の小型船もこの港を利用している。島外との交通手段が実質的に船舶に限られる竹富島において、住民にとっては生活上必要不可欠な生活港湾である。また、赤瓦の集落が重要伝統的建造物群保存地区に選定され、多くの観光客が訪れる竹富島にとって、観光客の玄関口としても重要な港湾である。
1972年(昭和47年)5月15日 - 本土復帰に伴い地方港湾に指定。
1997年(平成9年) - 1998年(平成10年) - 物揚場、防波堤を整備。
2003年(平成15年)7月31日 - 旅客待合所「てぇどぅんかりゆし館」落成。
物揚場 (-3.0m) - 320m(最大対象船舶 100総トン)
物揚場 (-2.0m) - 161m(最大対象船舶 30総トン)
浮桟橋 - 1基(最大対象船舶 100総トン)
船揚場 - 50m
旅客待合所「てぇどぅんかりゆし館」
敷地面積 2,472m2、延床面積 754.12m2
「てぇどぅん」は竹富方言で竹富島のことで、「かりゆし」は旅人の航海の安全を祈る意味がある。開設当初から地元のNPOたきどぅんが運営。
八重山観光フェリー、安栄観光の2社が以下の定期航路を運航している。ただし、石垣航路以外の本数は少ない。
旅客船(高速船)
- 石垣港(石垣島)
- 大原港(西表島)
- 小浜港(小浜島)
貨客船(フェリー)
- 石垣港(石垣島)
黒島港
黒島港(くろしまこう)は、沖縄県八重山郡竹富町の黒島にある地方港湾である。港湾管理者は沖縄県。統計法に基づく港湾調査規則では乙種港湾に分類されている。
黒島の北側に位置する。石垣島の石垣港等との間に旅客船(高速船)が就航しているほか、定期貨客船(フェリー)や地元の小型船もこの港を利用している。島外との交通手段が実質的に船舶に限られる黒島において、住民にとっては生活上必要不可欠な生活港湾であり、観光客にとっては唯一の玄関口でもある。また、黒島の周辺海域はダイビングスポットとなっており、石垣島からのダイビング船が休憩のために訪れる。
1972年(昭和47年)5月15日 - 本土復帰に伴い地方港湾に指定。
1994年(平成6年) - 旅客待合所が完成。
2006年(平成18年)2月24日 - 浮桟橋の供用開始。
2012年(平成24年)5月1日 - 従来の待合所に隣接する新旅客待合所、浮桟橋、屋根付き歩道が完成し、竣工式を催行。
物揚場 (-3.0m) - 50m(最大対象船舶 100総トン)
物揚場 (-2.0m) - 30m(最大対象船舶 30総トン)
物揚場 (-2.5m) - 45m(最大対象船舶 5総トン)
船揚場 - 50m
浮桟橋 - 1基(最大対象船舶 74総トン)
待合所「黒島船客ターミナル」 - 鉄筋コンクリート構造・赤瓦屋根・平屋建。延床面積87.75m2
八重山観光フェリー、安栄観光の2社が以下の定期航路を運航している。ただし、石垣航路以外の本数は少ない。
旅客船(高速船)
- 石垣港(石垣島)
- 大原港(西表島)
- 小浜港(小浜島)
貨客船(フェリー)
- 石垣港(石垣島)
小浜港 (沖縄県)
小浜港(こはまこう)は、沖縄県八重山郡竹富町の小浜島にある地方港湾である。港湾管理者は沖縄県。統計法に基づく港湾調査規則では乙種港湾に分類されている。
小浜島の北東側に位置する。石垣島の石垣港などとの間に旅客船(高速船)が多数就航しているほか、定期貨客船(フェリー)や地元の小型船もこの港を利用している。島外との交通手段が実質的に船舶に限られる小浜島において、住民にとっては生活上必要不可欠な生活港湾であり、観光客にとっては唯一の玄関口でもある。
1972年(昭和47年)5月15日 - 本土復帰に伴い地方港湾に指定。
2001年(平成13年)4月 - 小浜島を舞台とするNHK連続テレビ小説『ちゅらさん』放送開始(同年9月まで)。
2002年(平成14年)12月6日 - 小浜港旅客待合所「ちゅらさんばし・旅のかろい」落成。
2006年(平成18年)1月17日 - 「細崎さわやか生活改善グループ」が旅客待合所内に特産品等を販売する売店「くば屋ぁ」をオープン。
2008年(平成20年)10月2日 - 八重山郡内の港湾・漁港のターミナルで初となる自動体外式除細動器 (AED) を設置。
物揚場 (- 3.0 m) - 370 m(最大対象船舶 100総トン)
物揚場 (- 2.0 m) - 80 m(最大対象船舶 30総トン)
浮桟橋 - 1基(最大対象船舶 100総トン)
船揚場 - 50 m
旅客待合所「ちゅらさんばし・旅のかろい」
八重山観光フェリー、安栄観光の2社が以下の定期航路を運航している。ただし、石垣航路以外の本数は少ない。
旅客船(高速船)
- 石垣港(石垣島)
- 大原港(西表島)
- 竹富東港(竹富島)
貨客船(フェリー)
- 石垣港(石垣島)
鳩間港
鳩間港(はとまこう)は、沖縄県八重山郡竹富町の鳩間島にある地方港湾である。港湾管理者は沖縄県。統計法に基づく港湾調査規則では乙種港湾に分類されている。
鳩間島の南側に位置する。石垣島の石垣港や西表島の上原港との間に旅客船(高速船)が就航しているほか、定期貨客船(フェリー)や地元の小型船もこの港を利用している。島外との交通手段が実質的に船舶に限られる鳩間島において、住民にとっては生活上必要不可欠な生活港湾であり、観光客にとっては唯一の玄関口である。また、鳩間島の周辺海域はダイビングスポットとなっており、石垣島や西表島等からのダイビング船が休憩のために訪れる。
1929年(昭和4年)12月 - 石垣島との間に定期船海徳丸が就航。
1972年(昭和47年)5月15日 - 本土復帰に伴い地方港湾に指定。
2006年(平成18年)4月 - 安栄観光の定期旅客船(高速船)が就航。
2007年(平成19年)4月 - 八重山観光フェリーの定期旅客船(高速船)が就航。
2007年(平成19年)5月 - 石垣島ドリーム観光の貨客船(高速フェリー)が就航。
2008年(平成20年)5月 - 旅客待合所「いとま浜ターミナル」の供用開始。
2009年(平成21年)4月21日 - 鳩間港浮桟橋待合所落成セレモニー。
物揚場 (-3.5m) - 65m(最大対象船舶 200総トン)
物揚場 (-3.0m) - 60m(最大対象船舶 100総トン)
船揚場 - 60m
浮桟橋 - 1基(全長35m、幅10m)(最大対象船舶 74総トン)
旅客待合所「いとま浜ターミナル」 - 延床面積127m2
八重山観光フェリー、安栄観光の2社が、石垣島の石垣港(一部は西表島の上原港経由)との間で旅客船・貨客船の定期航路を運航している。
旅客船(高速船)
- (上原港) - 石垣港
貨客船(フェリー)
- (上原港) - 石垣港
祖納港 (与那国町)
祖納港(そないこう)は、沖縄県八重山郡与那国町の与那国島北部に位置する地方港湾である。港湾管理者は沖縄県。統計法に基づく港湾調査規則では乙種港湾に分類されている。
与那国島最大の集落である祖納地区の海岸に位置する日本最西端の地方港湾である。
港内が広くバースに余裕があるため出入港の際の操船がしやすい一方、港の奥行きが浅いため外海の影響を受けてうねりが生じやすく、台風や冬季の荒天時の利用には安全上の問題がある。このため、地元の小型船や建設資材の運搬船等の利用が主であり、定期船・一般貨物船等の通年利用は行われていない。石垣島と与那国島を結ぶ福山海運のフェリーよなくにも、通常は与那国島西部の久部良漁港を利用しており、海況が穏やかな時季のみ祖納港に接岸することがある。
通年利用が可能となるよう防波堤等の整備が進められている。また、台湾に近い地理的特長を活かして、台湾との貿易の拡大が検討されており、これに対応した岸壁等の整備も計画されている。与那国町では特区提案等で祖納港の開港を要望しているが、外国貿易船の入港実績が少ないことや、国境に近く密輸のリスクが高いことなどから認められていない。
なお、八重山列島には、与那国島のほかに竹富町の西表島にも同名の祖納港が存在する。西表島の祖納港も、本港と同様に本土復帰時に地方港湾に指定されたが、海岸施設は整備されたものの、港湾施設は未だに整備されていない。
1972年(昭和47年)5月15日 - 本土復帰に伴い地方港湾に指定。
1975年(昭和50年) - 祖納港整備事業開始。
1985年(昭和60年)6月5日 - 港湾区域変更。
2005年(平成17年) - 2,000トン級の岸壁が完成。
2007年(平成19年)6月16日 - 与那国島と祖納地崎を結ぶ波多橋(ナンタ橋)の架け替えが竣工。
2007年(平成19年)6月27日 - 米海軍の掃海艦ガーディアン及びパトリオット (掃海艦)が寄港。米海軍の艦艇が沖縄県内の民間港湾施設を使用するのは異例。また、八重山郡内の港に寄港するのは本土復帰後初。
(-5.5m) 1バース - 100m(最大対象船舶 2,000純トン)
(-4.5m) 1バース - 120m(最大対象船舶 1,000総トン)
物揚場 (-2.0m) - 75m(最大対象船舶 3総トン)
船揚場 - 50m
ONE/花の唄/六等星の夜 Magic Blue ver.
ONE / 花の唄 / 六等星の夜 Magic blue ver.
「ONE / 花の唄 / 六等星の夜 Magic Blue ver.」(ワン/はなのうた/ろくとうせいのよる マジックブルー・バージョン)は、Aimerの13枚目のシングル。2017年10月11日にSME Recordsから発売された。
前作からおよそ1年ぶりとなるシングルで、デビューシングル以来のトリプルA面仕様となっている。
「ONE」は、ダンサブルかつポップなナンバーとなっており、Aimerは「ここが振り出しで、また新たに進もうという決意を込めて書いたし、自分で自分を鼓舞するという意味でも、力のある曲」と語っている。「花の唄」は梶浦由記が楽曲提供・プロデュースをしており、劇場版『Fate/stay night [Heaven's Feel] 』第一章の主題歌となっている。また、YouTubeで公開されているミュージックビデオには女優の浜辺美波が出演しており、監督は三木孝浩が務めている。三木がAimerのミュージックビデオを手掛けるのは「Re:pray」以来2度目となる。その他、デビューシングルのセルフカバー「六等星の夜 Magic Blue ver.」、中島みゆきが歌う「糸」のカバーが収録されている。
発売形態は初回限定盤・通常盤・期間限定盤の3形態に加え、今回はファンクラブ限定盤も発売された。各形態でタイトルと収録曲の順番が異なっている。
通常盤・初回生産限定盤
ONE (5:31)
作詞:aimerrhythm 作曲:百田留衣 編曲:玉井健二・百田留衣
花の唄 (6:13)
作詞・作曲・編曲:梶浦由記
六等星の夜 Magic Blue ver. (5:50)
作詞:aimerrhythm 作曲:飛内将大 編曲:玉井健二・百田留衣
糸(3:43)
作詞・作曲:中島みゆき 編曲:玉井健二・百田留衣
DVD (初回生産限定盤のみ)
zero (MV)
歌鳥風月 (MV)
期間生産限定盤
花の唄
ONE
六等星の夜 Magic Blue ver.
糸
花の唄 Movie ver.
「ONE/花の唄/六等星の夜 Magic Blue ver.」B2サイズ両面告知ポスター (表:Aimer絵柄 & 裏:「Fate/stay night [Heaven's Feel]」描きおろしイラスト)
「ONE/花の唄/六等星の夜 Magic Blue ver.」オリジナルステッカー
「ONE/花の唄/六等星の夜 Magic Blue ver.」オリジナルクリアファイル (表:「Fate/stay night [Heaven's Feel]」描きおろしイラスト & 裏:Aimer絵柄)
キシュクンフェーレジハーザ - クンセントマールトン線
キシュクンフェーレジハーザ - クンセントマールトン線(ハンガリー語;Kiskunfélegyháza–Kunszentmárton-vasútvonal)は、ハンガリー国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は146。
キシュクンフェーレジハーザ - ラキテレク間に、一日5往復の運行。うち2.5往復がクンセントマールトンまで運行し、1往復はクンセントマールトンから130号線のセンテシュまで直通する。
キシュクンフェーレジハーザ - オロシュハーザ線
キシュクンフェーレジハーザ - オロシュハーザ線(ハンガリー語;Kiskunfélegyháza–Orosháza-vasútvonal)は、ハンガリー国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は147。
区間毎に運転系統が分かれる。
キシュクンフェーレジハーザ - センテシュ - ホードメゼーヴァーシャールヘイ
キシュクンフェーレジハーザ - センテシュ間は2時間に1本の運行だが、午前中は4時間間隔が空くこともある。うち4.5往復が130号線のホードメゼーヴァーシャールヘイまで直通する。早朝・深夜の1往復を除き、チョングラーディ・ウーティ・タニャーク、ケッテーシュハロム、コーニャセークのうち1駅のみを通過する。
2019年以前は全て各駅停車であった。
センテシュ - オロシュハーザ
一日2往復の運行。
クラース・フレドリク・ホルンシュテット
クラース・フレドリク・ホルンシュテット(Clas Fredrik Hornstedt、Klas Fredrik Hornstedt、1758年2月10日 - 1809年)は、スウェーデンの博物学者、医師である。
リンシェーピングに生まれた。父親は国会議員、市長を務めた人物で祖父も議員を務めた。地元の高校で学んだ後、ウプサラ大学で学び、1780年に神学の学位、翌年哲学の学位を受けた。自然科学に興味を持ち、動植物の収集旅行に参加した。ウプサラ大学の学長は日本などで動植物を収集して帰った博物学者のカール・ツンベルクが務めていた。1781年にツンベルクのコレクションに関する論文を書いた。1783年にツンベルクの助言で、スウェーデン東インド会社の船“Sophia Magdalena"で、バタヴィアに渡り、様々な動植物や民俗学的資料の収集を行った。マレー語や中国語も学び、手紙ではヨーロッパ人の生活様式と浪費的なスタイルに不快感を示したことを示している。中国服を着、中国の食事を食べ、中華街をしばしば訪れた。1784年8月に熱帯病を患い、バタヴィアから離れた。博物学標本の他にホルンシュテットは在日オランダ商館長、イサーク・ティチングから入手した『鍼灸極秘抄』(木村太仲著、安永9年刊)の図版が持ち帰った。帰国の途中、ケープ植民地でも採集を行なった後、1785年にヨーロッパに戻った。当時スウェーデン領だったグライフスヴァルトの大学で医学の博士号を得て、1787年にリンシェーピングの自然史博物館の学芸員として働いた。
1796年にスウェーデン海軍に召集され、ヘルシンキのスオメンリンナの要塞に駐在し、1808年に第二次ロシア・スウェーデン戦争(フィンランド戦争)でフィンランド駐留のスウェーデン兵は降伏し、ホルンシュテットもロシア軍の捕虜となった。ロシアの砦で医師として働くが翌年没した。
ショウガ科の植物の属名、Hornstedtia に献名されている。
Nova Genera Plantarum, quorum partem primam exhibent Praeses Carol. P. Thunberg, et Resp. Claudius Fr. Hornstedt, Upsal. d. xxiv. Nov. MDCCLXXC. (Viele der unter Thunberg angefertigten Dissertationen stammen aus Thunbergs Feder, der seine Schüler die von ihm zu Papier gebrachten Thesen dann verteidigen ließ. Hornstedt hatte aber zumindest die Zeichnungen der Pflanzen selbst angefertigt.)
Dissertationem inauguralem C.F. Hornstedt, qua Fructus Javae Esculenti Eorumque Usus Cum Diaeteticus Tum Medicus … Praeside … Christ. Ehr. Weigel … Pro Gradu Doctoris Publico Examini Submittit Auctor Claudius Fr. Hornstedt, … In Aud. Maj. D. VII. Sept. A. MDCCLXXXVI. Gryphiae: Röse, 1786.
上波佐見町
上波佐見町(かみはさみまち)は、長崎県東彼杵郡北部の内陸部にあった町。1956年(昭和31年)に南西隣の下波佐見村と合併し、波佐見町となった。
現在の波佐見町の北東部にあたる。
山:幕の頭(原明岳)、一の宮、田別当、陣の辻(神六山)
河川:川棚川、村木川、野々川川
溜池:根比池、猪狩池、大堤
江戸期は下波佐見村とあわせて波佐見村と称された。村域が広大なため、川棚川の上手を上波佐見、下手を下波佐見の2村に分けたとされる。この分村は旧大村藩領内に限ったものであったが、明治3年12月の藩制改革により正式に分村された。
1889年(明治22年)4月1日 - 町村制施行により、東彼杵郡上波佐見村が単独村制にて発足。
1899年(明治32年) - 村役場を宿郷から折敷瀬郷へ移転。
1934年(昭和9年)11月3日 - 上波佐見村が町制施行。上波佐見町となる。
1956年(昭和31年)6月1日 - 下波佐見村と合併して波佐見町が発足し、上波佐見町は自治体として消滅。
郷を行政区域とする。上波佐見町は1889年の町村制施行時に単独で自治体として発足したため、大字は無し。(発足当時は上波佐見村)
小樽郷(こだる)
宿郷(しゅく)
三股郷(みつのまた、みつまた)
農業や江戸期より続く窯業のほか、金鉱採掘も行われた。湯無田・井石・中尾・小樽の各郷に鉱脈が広がる波佐見金山は、江戸期から第2次世界大戦中まで採掘が行われ、特に1897年(明治30年)から1914年(大正3年)までの最盛期には金321.81kg、銀464.692kgを産出した。
内海城址(湯無田郷)
オーイズミ・アミュージオ
株式会社オーイズミ・アミュージオ
株式会社オーイズミ・アミュージオ(Oizumi Amuzio inc.)は、東京都台東区東上野に所在する海外ゲームのローカライズ&パブリッシング、データディストリビューション(オンラインコンテンツ配信)を行なう会社。
2013年6月に株式会社オーイズミの子会社となり、2017年11月1日付で株式会社インターグロー(intergrow)から社名変更した。
海外ゲームのローカライズを中心としたパブリッシャーであるほか、データディストリビューション事業として、株式会社ケイバブックとの協業による競馬のトータル情報サイト「」、'の運営も行なっている。
2009年にマーベラス、インターチャネルなどの役員を歴任した竹内茂樹によって設立。同年9月1日付で「競馬道OnLine」等のコンテンツ配信事業をインターチャネルから継承したほか、『DEMENTIUM 閉鎖病棟』(インターチャネルより発売)の続編『閉ざされた病棟 -DEMENTIUM II-』(日本版)はインターグローからの販売となった。
出版業に進出していた時期もあり、2014年から2015年にかけてはライトノベル系の文庫レーベル「すこし不思議文庫」(発売:主婦の友社)を発行していた。
シャンティシリーズ
シリーズ、MotoGPシリーズをはじめとしたレースゲームの日本語版
パンプキンセンター (ノースカロライナ州)
パンプキンセンター Pumpkin Center
パンプキンセンター(Pumpkin Center)はアメリカ合衆国ノースカロライナ州オンスロー郡にある国勢調査指定地域(CDP)。人口2228人(2000年国勢調査)。ジャクソンビル首都圏統計局に属する。
パンプキンセンターは (34.782477, -77.364712)に位置する。
総面積は1.4平方マイル(3.5平方キロメートル)で全て陸地。
2000年の国勢調査では人口2228人、734家族、609世帯が住んでいた。人口密度は平方マイルあたり1641人(632.5/km²)、566.4平方マイル(218.3/km²)に平均769の住宅があった。人種構成は白人68.94%、アフリカ系アメリカ人19.08%、ネイティブ・アメリカン0.49%、アジア人3.32%、太平洋諸島系2.78%、その他の人種及び混血4.13%、ヒスパニックまたはラテン系6.46%。
18歳未満の住人がいるのは41.8%、夫婦で同居が68.1%、独身女性が11.2%、家族ではない世帯が16.9%。単身世帯は13.4%でうち4.6%が65歳以上。平均世帯人数は3.04人、平均家族人数は3.30人。
18歳未満が30.7%、18歳から24歳が9.4%、25歳から44歳が28.8%、45歳から64歳が23.5%、65歳以上が7.6%。平均年齢は33歳。女性100人対して男性97.0人、18歳以上の女性100人に対して男性92.8人。
世帯の平均年収は42,730ドル、家族の平均年収は42,443ドル。男性の平均年収は30,911ドル、女性の平均年収は21,122ドル。一人あたりの年収は16,144ドル。人口の3.9%、家族の約3.0%が貧困線以下の生活を送っている(18歳未満の4.9%を含むが、65歳以上は対象外)。
ルキウス・アエミリウス・バルブラ
ルキウス・アエミリウス・バルブラ Lucius Aemilius Barbula (L. Aemilius  Q. f. Q. n. Barbula)
ルキウス・アエミリウス・バルブラ(Lucius Aemilius Barbula)は共和政ローマのパトリキ(貴族)出身の政治家・軍人。紀元前281年に執政官(コンスル)を務めた。
紀元前282年、即ちバルブラが執政官に就任する1年前、ローマとターレス(現在のターラント)の間に揉め事が生じていた。ターレスに寄航しようとしたローマ船が攻撃・略奪され、その詰問に出向いたローマ外交使節は侮辱された。これを受けて元老院は、サムニウムと戦っていたバルブラに対し、ターレスに向けて軍を動かすように命令した。彼の使命は再度の交渉であったが、もしそれが拒否された場合は、宣戦布告するように指示されていた。
ターレスは再度ローマとの交渉を拒否した。ターレス単独ではローマに対抗することは出来なかったため、エペイロス王ピュロスに支援を求めた。これを察知したバルブラはターレスへの攻撃を開始し、野戦でターレス軍を破るとともに、いくつかの都市を陥落させた。
ピュロスが先遣として派遣したミロがイタリア半島に上陸すると、海岸沿いの狭い道でバルブラの軍を攻撃した。道の片側は山で、沖合いにはターレスの艦隊が遊弋し、ローマ軍に対して矢を射掛けて来た。バルブラは側面に捕虜にしたターレス兵を置き、ターレス軍に攻撃を躊躇させた。こうしてバルブラはターレス軍の攻撃から逃れることができた。
執政官の任期が終了しても、バルブスはプロコンスル(前執政官)として引き続きイタリア南部での軍事作戦を続けた。ターレス、サムニウム、メサッピアに対する勝利を祝って、紀元前280年にはローマで凱旋式を実施している。
紀元前269年には監察官(ケンソル)を務めた。
大恩寺 (東京都北区)
大恩寺(だいおんじ)は、東京都北区赤羽西にある日蓮宗の寺院。山号は寂静山。旧本山は中山法華経寺、親師法縁。北区景観百選に選定されている。
寛永元年(1624年)、寂静院日賢(正保元年(1640年)8月24日没)が本郷根津西須賀町(現在の文京区内、根津神社付近)に創建した。大正12年(1923年)の関東大震災で被災後、大正14年(1925年)に現在地に移転した。
この他、石造の三十三観音、山門の仁王、自動車供養の人動車観音、日本最大級という木彫水子観音、銅製の弁財天等数多くの仏像を祀る。
梵鐘 「天保十五年鋳造鋳物師田中丹後守作」の銘がある。
『北区史』
『東京名所図会』
『御府内寺社備考』
函館昭和タウンプラザ
函館昭和タウンプラザ(はこだてしょうわタウンプラザ)は、北海道函館市にあるショッピングセンター。
日本ヒュームの工場跡地に建設している。かつては、ホーマック、シダックス、ベスト電器、などが、テナントとして入居していた。D棟跡地と一部駐車場を使用し、G棟を建設した。
A棟
B棟
美容室 おしゃれ館 ボーイッシュ
函館こんの歯科・矯正歯科
C棟
E棟
F棟
ビューティスタジオ デ・アイム
G棟
桐花通、北海道道100号函館上磯線(産業道路)沿いに位置している。
函館バス「昭和営業所前」バス停から徒歩約3分
バグラトゥニ朝アルメニア
バグラトゥニ朝アルメニア Բագրատունիների թագավորություն
バグラトゥニ朝アルメニア(Բագրատունիների թագավորություն, Bagratunineri t'agavorut'yunまたはԲագրատունյաց Հայաստան Bagratunyats Hayastan, Bagratid Kingdom of ArmeniaまたはBagratid Armenia)は、885年にバグラトゥニ朝のアショト1世 (アルメニア王)によって建設された国家。
7世紀にはサーサーン朝が弱体化し、イスラーム教徒のアラブ人が台頭した。ウマイヤ朝は中東の広範な領域を征服し、640年にはアルメニアの領域に対して定期的な攻撃を開始した。アルメニア公テオドル・ルシュトゥニはカリフと和平条約を締結したが、長引くアラブ人や東ローマ帝国との戦争でアルメニアは荒廃した。661年にはアルメニアの指導者たちがイスラーム教徒の支配下に入ることで合意した。このアルメニア首長国の首都はドヴィン (古都)に置かれた。
バグラトゥニ朝の統治期間は、ヨーロッパでイングランド、フランス、ドイツが形成されつつある時期とほぼ同時期であった。アラブのウマイヤ朝とアッバース朝が大アルメニアを支配した約200年間の後、バグラトゥニ朝はアッバース朝と東ローマ帝国という2つの強大国に挟まれていたこの地域を支配した。
9世紀後半のアルメニアは権力の空白地帯にあり、スムバトの子アショト・バグラトゥニは支配領域を拡大させていった。884年にはカリフのムータミドがアショトに王冠を贈り、アショトはアショト1世 (アルメニア王)(在位884年-890年)として戴冠。東ローマ帝国のバシレイオス1世もまたアショトに王冠を贈っている。これによってバグラトゥニ朝アルメニアが開始された。アショト1世はバガランを拠点とした。890年にはアショト1世が死去してスムバト1世(在位890年-914年)が即位したが、スムバト1世時代にはモハンマドによってドヴィンやナヒチェヴァンを奪われ、南部に自治王国が設立されてアルメニアは分裂しかかった。
928年に即位したアバス1世はカルスを首都とした。この時代のカルスには後に聖使徒教会としても知られるカルス大聖堂が建設されている。953年以降のアショト3世 (アルメニア王)の統治下ではアニが王国の首都となり、アニは経済的・文化的な中心地に成長した。アニは「千と一の教会がある都」と表現され、最盛期には約100,000の人口を有したとされている。2016年には「アニの考古遺跡」がユネスコの世界遺産(文化遺産)に登録されている。
11世紀前半にはバグラトゥニ朝アルメニアは衰退して崩壊した。東ローマ皇帝バシレイオス2世が勝利してアルメニア南西部を東ローマ帝国に併合し、1022年にはホヴァネス・スムバトが死後に東ローマ帝国に対して王国を譲ることを約束した。しかし1041年にホヴァネス・スムバトが死去すると、後継者のガギク2世 (アルメニア王)はアニを引き渡すことを拒否し、王国内外の脅威に対して1045年まで抵抗をつづけたが、最終的には東ローマ軍によって占領された。
バグラトゥニ朝は以下のように続いた。
884年-890年 アショト1世 (アルメニア王)
890年-914年 スムバト1世
914年-928年 アショト2世 (アルメニア王)
928年-953年 アバス1世
953年-977年 アショト3世 (アルメニア王)
977年-989年 スムバト2世
989年-1020年 ガギク1世 (アルメニア王)
1020年-1040年 ホヴァネス・スムバト(並立)
1021年-1039年 アショト4世(並立)
1042年-1045年 ガギク2世 (アルメニア王)
885年-890年 バガラン
890年-929年 シラカヴァン
929年-961年 カルス
961年-1045年 アニ
バクー＝トビリシ＝カルス鉄道
バクー=トビリシ=カルス鉄道 Baku-Tbilisi-Kars Railway
バクー=トビリシ=カルス鉄道(Железная дорога Баку — Тбилиси — Карс、Bakı-Tbilisi-Qars dəmiryolu xətti、ბაქო-თბილისი-ყარსის რკინიგზა、Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattı、Baku–Tbilisi–Kars: BTK または Baku-Tbilisi-Akhalkalaki-Kars railway: BTAK)は、アゼルバイジャン、ジョージア、トルコの3カ国を通る鉄道路線(国際列車)。2017年10月30日に開業した。総延長距離は826kmであり、既存路線に加えて105kmの新線が建設された。
この国際列車プロジェクトの主な目的は、アゼルバイジャン、ジョージア、トルコ3国間の経済関係を改善し、ヨーロッパとアジアを結ぶことで国外からの直接投資を得ることである。アルメニアの一部の論者はこの国際列車プロジェクトについて、アゼルバイジャンが地域経済プロジェクトからアルメニアを孤立させる試みであると指摘している。とはいえ、アルメニアとアゼルバイジャンはナゴルノ・カラバフの帰属をめぐって緊張状態にあるため、アルメニアを通過するルートは政治的に不可能だった。
Samuel Lussacは「(このプロジェクトは)アゼルバイジャン=ジョージア=トルコ間の地域協力にいっそう貢献するだろうが、「南コーカサスにおけるアルメニアの疎外についても新たな局面に至るだろう」と指摘している。アゼルバイジャンのイルハム・アリエフ大統領は、2005年に「もしこのプロジェクトが成功すれば、アルメニア人は完全に孤立し、さらなる問題が発生するだろう」と述べた。
この路線はもともと2010年に開業する予定だったが、2013年、2015年、2016年と開業予定時期は遅れ、2016年2月におこなわれた第5回三国間外務大臣会合で2017年開業と発表された。2017年9月27日にはトビリシ=アハルカラキ間で初めて旅客列車による試験走行が行われた。10月30日にはアゼルバイジャンのアリエフ大統領が主催する開業記念式典が開催された。
トルコ領土に76km、ジョージア領土に29km、計105kmの新線が建設された。ジョージアのアハルカラキからマラブダ間、またジョージアのトビリシからアゼルバイジャンのバクー間の既存路線も改良された。総延長は826kmに達する。
ジョージアとアゼルバイジャンは自国内の鉄道路線に1520mmの広軌を採用しており、アハルカラキ=トビリシ=バクー間の既存路線の軌間は変更されていない。ジョージア領土の新路線区間(アハルカラキからトルコ国境のカルツァヒまで)や、トルコ領土(カルツァヒからカルスまで)は、トルコ国内で採用されている標準軌で建設された。
総投資額は、広軌と標準軌の積み替え施設の整備、既存鉄道の改修を含め10億ドル以上とみられる。年間輸送能力は、当初が貨物650万トン、旅客100万人。トルコ政府は2034年に貨物1700万トン、旅客300万人への拡大を見込んでいる。このBKT鉄道は単に3国間の輸送だけにとどまらず、バクー港とカスピ海対岸のアクタウ港(カザフスタン)やトルクメンバシ港(トルクメニスタン)を結ぶ鉄道連絡船により、中央アジアと欧州を結ぶ物流を担う。開業式典にはカザフスタンのサギンタエフ首相、ウズベキスタンのアリポフ首相らも参加。2017年11月15日には、アフガニスタンを含む中央アジア5カ国がBTK鉄道へ接続する物流網整備に関する協定を結んだ。
2019年11月7日、西安からマルマライトンネル(Marmaray Tunnel)を通過して、ヨーロッパのプラハ(チェコ)に向かう貨物列車が運行された。これは中国からトルコへの輸送時間が1か月から12日に短縮されて、「鉄のシルク・ロード」(Iron Silk Road)の一部であると示している。
2020年12月4日、イスタンブールの欧州側にあるトルコ国鉄カズルチェシュメ駅を出発し、トルコ、ジョージア、アゼルバイジャン、カザフスタンを横断して中国の西安に42個のコンテナを輸送する貨物列車が運行された。5カ国を横断する総延長8,693キロの鉄道輸送は、 日本の大成建設によって建設されたボスポラス海底トンネルマルマライを抜けて、トルコを横断し、バクー=トビリシ=カルス鉄道でコーカサスを横断、カスピ海横断国際輸送ルート(鉄道連絡船)を経て、ロシアを経由せず中央アジアから中国に抜ける。まさに歴史上の「シルクロード」をなぞったものとなった。
橋本尚
橋本尚(はしもと たかし)
電気技術者(1929-1999)橋本尚 (電気技術者)
会計学者、青山学院大学教授(1959年- )
サントス・デ・グアピレスFC
サントス・デ・グアピレス・フトボル・クルブ (Santos de Guápiles Fútbol Club) はコスタリカ・リモン州グアピレスに本拠地を置くサッカークラブである。
1961年設立。1999年5月の昇格プレーオフで優勝し、初めての1部昇格を果たした。最高成績は2001–02シーズンと2012シーズンの準優勝で、タイトル獲得経験は無い。
8 (主将)
CRI ロナルド・ゴメス 2010
CRI ロナルド・ゴメス 2009
BRA ブルーノ・セザル・コヘア 2009-2010
CRI ホアン・ベネガス 2009-2012
CRI ジョニー・アコスタ 2004-2010
CRI ロイ・スミス 2014-
CRI フランシスコ・カルボ 2015
竹富町立鳩間小中学校
竹富町立鳩間小中学校(たけとみちょうりつ はとましょうちゅうがっこう)は、沖縄県八重山郡竹富町字鳩間(八重山諸島鳩間島)にある町立小中学校である。
里親制度及び海浜留学で知られ、ドラマ『瑠璃の島』等のモデルになっている。島民の高齢化が進み里子の受け入れが困難になっているため、2018年度に鳩間島留学支援施設「つばさ寮」を開寮し、鳩間島留学制度を開始している。
1896年(明治29年)6月19日 - 大川尋常小学校鳩間分校として番所跡(現在の鳩間公民館)に開校。
1901年(明治34年) - 西表尋常小学校鳩間分教場となる。
1907年(明治40年) - 独立して鳩間尋常小学校となる。
1941年(昭和16年) - 竹富村鳩間国民学校に改称。高等科を併置。
1949年(昭和24年) - 新学制施行により鳩間小学校に改称。中学校が併置される。校舎を現在地に移転。
1974年(昭和49年)3月 - 鳩間中学校が休校。
1981年(昭和56年) - 鳩間小学校の児童数が1名となる。
1982年(昭和57年) - 住民が親戚から子供2名を預かり小学校が存続。
1983年(昭和58年)4月 - 児童養護施設から里子4名を受け入れ。
1984年(昭和59年)4月 - 鳩間中学校が再び開校。
2009年(平成21年)
6月24日 - 鳩間小中学校の在籍者がゼロになる。
9月 - 鳩間小学校に1名が転入。
10月 - 鳩間中学校が休校。
2010年(平成22年)4月 - 鳩間中学校が再開。
2018年(平成30年)
4月 - 鳩間島留学制度開始。
4月7日 - 鳩間島留学支援多目的施設「つばさ寮」開寮。
2019年(令和元年)5月25日 - 新校舎改築記念式典。
橋本尚 (電気技術者)
橋本 尚(はしもと たかし、1929年1月29日 - 1999年)は、日本の電気技術者、文筆家。
大阪府堺市出身。1948年大阪工業専門学校電気科(現大阪府立大学)卒、1961年近畿大学理工学部電気工学科卒。技術コンサルタント。長男の橋本岳(たけし、1961年生)は電気工学者、静岡大学教授。次男の橋本均(ひとし)は薬学研究者、大阪大学教授 。
『電気に強くなる インスタント電気学入門』講談社ブルーバックス 1969
『電気の手帖 電気がまからICまで』講談社ブルーバックス 1971
『電気の手帖 電気がまから超LSIまで 改訂新版』講談社ブルーバックス 1985
『科学常識の盲点 暮らしの中の物理より』講談社ブルーバックス 1974
『電気ドクター』朝日新聞社 1975
『日曜日の物理学 暮らしの中の科学の目』講談社ブルーバックス 1976
『マイコンがわかる本 使い方楽しみかた』徳間ブックス、1977
『家庭電気に強くなる本 電器屋さんも教えない180の知恵』徳間ブックス、1978
『ラジコンがわかる本 メカを知り、使って楽しむ』徳間ブックス、1978
『楽器の科学 角笛からシンセサイザー』講談社ブルーバックス 1979
『おもしろ博士のアイデア・ボックス』PHP研究所 1980
『省エネルギーの知恵 倹約の科学』講談社ブルーバックス 1980
『知的パソコン活用術 未来を創るマイコン・パワー』徳間ブックス、1981
『ビジネスマン「いざ」という時の戦略・戦術』PHP研究所 1981
『カタログ学入門 エレクトロニクス機器に強くなる』講談社ブルーバックス 1982
『1000万人のエレクトロニクス入門 電気と電子の基礎を学ぶ』啓学出版 K&Gブックス 1982
『身近な科学ゼミナール 楽しく学べて役に立つ』講談社ブルーバックス 1983
『電気製品賢い買い方・選び方 店員さんも驚いた!値切るよりトクする知恵』講談社 オレンジバックス 1984
『日経産業・日刊工業・日本工業新聞の読み方・活かし方』日本能率協会 1984
『ニューメディア時代への警告』講談社 1985
『連想ハイテク用語250選』日刊工業新聞社 1985
『こうすれば勝てる ビジネスマン生き残りのための100章』にっかん書房 1986
『小さな巨人LSI「大規模集積回路」』誠文堂新光社 入門エレクトロニクス 1986
『電池の科学 生物電池から太陽電池まで』講談社ブルーバックス 1987
『火を噴く日米半導体戦争』にっかん書房 1987
『男のおもしろ家電学 電池から超電導製品まで117項目検証』主婦の友社 1988
『10歳からの超電導 初めての人でもよくわかる本』講談社ブルーバックス 1988
『最先端技術に強くなる本 ファジー感覚でハイテク・トレンドを読む』HBJ出版局 1989
『ISDN革命のすべてがわかる本 何が、どのように変わるのか?』HBJ出版局 1990
『ことわざの科学 どこまでホント?』講談社ブルーバックス 1991
『3時間でカオス理論がわかる本 「混沌」を科学する新しい数学理論 街角の不思議から応用の可能性まで』HBJ出版局 1992
『ことわざ安全読本』労働新聞社 1999
『マンガ超電導入門』久松文雄画 講談社 1987
『なっとくする電気の法則』橋本岳共著 講談社 2001
五所川原市立市浦中学校
お願い:「広報しうら」以外で、市浦中学校に関する資料があれば、記事に反映させてください。
五所川原市立市浦中学校(ごしょがわらしりつ しうらちゅうがっこう)は、青森県五所川原市の旧北津軽郡市浦村域にある公立中学校。
本校は、1969年4月に相内・十三・脇元の各中学校が統合して設立された学校である。
一級へき地学校に認定されている。
1969年(昭和44年)
4月1日 - 開校。ただし、この時点では校舎は統合せず。
6月 - 校章制定。
1970年(昭和45年)
8月 - 統合された市浦中学校校舎完成。同時に寄宿舎も完成し、「青雲寮」と命名。
9月3日 - 相内校舎の生徒を新校舎に移転。
9月5日 - 脇元校舎・十三校舎の生徒を新校舎に移転。これをもって、名実共完全統合。
9月7日 - 全校舎の生徒が集結し、新校舎で授業開始。同日、寄宿舎「青雲寮」の入寮式挙行。
1990年(平成2年) - 学校給食室建築。
1992年(平成4年)5月1日 - 通学バス2台運行開始。
2005年(平成17年)3月28日 - 市浦村が五所川原市に合併されたことにより、五所川原市立市浦中学校に改称。
2011年(平成23年) - 校舎耐震改修実施。
バレーボール(女子のみ)
旧市浦村全域。
五所川原市役所市浦総合支所から約790m・徒歩約12分、車で1分。
弘南バス五所川原 - 小泊線 (金木・中里経由)「相内」バス停下車後、徒歩約430m・約7分。
B&G財団市浦海洋センター
『広報しうら』昭和60年1月号8~9ページ「市浦村誕生30年の歩み」内に記載の「おもなできごと(年表)」
『広報しうら』縮刷版506頁「しうらのあゆみ(年表)」
和書 (1970年9月の内容のみ)