RAIL WARS! -日本國有鉄道公安隊-
本作に登場する研修制度。高校2年生になった時点で鉄道会社にて働き、学生を早くから売り込むという仕組み。鉄道会社によってOJTの内容や期間が異なり、國鉄ではOJTに参加しなかった学生はほとんど就職できないほど、重要な研修となっている。OJT中に仕事でミスを犯すと、鉄道関連の就職がかなり厳しくなる。
地中海に存在する小国で、ベルニナの母国。国土は日本における都市1つ程度と小さめであるが、産出されるレアメタルを使った電車などの大型モーター制御用の電子部品が世界で大きなシェアを持っているため、GNPは1兆円に達している。公用語はイタリア語。
昔は帝国だったこともあり、その名残から国家代表は現在でも「国王」ではなく「帝王」と呼ばれる。
國鉄はガスタービン動車のキハ381系を売り込もうとしている。國鉄からはすでに装甲車としてのキ100とその推進用としてDD53を購入している。
基本的に国鉄型の車両が多いが、JRの車両が登場する場合は形式が架空の国鉄方式の番号に変更されている。また、特にモデルのない架空の車両も登場する。
アニメ版で、直人とはるかが逃げ込んだ交通博物館(鉄道博物館に移行せずに存続している)に135号機が静態保存されていた。
短縮講習の際、投炭訓練用シミュレーターとして登場した蒸気機関車。原作やコミック版では2号機と3号機の並走、アニメでは雪の中を走る2号機と3号機の重連となっていた。
テレビアニメに登場。國鉄足尾線の貨物列車の牽引機。
八高線の貨物列車などを牽引している。また緑に塗られた車両が安中駅近くの亜鉛工場に出入りする燃料輸送列車に使用されている。
山陰本線の非電化区間の客車列車の牽引も担当している。
DD51形がモデル(実際の日本国有鉄道でも、導入が計画されていた。)DD51形の動力台車を3軸台車に変更し形式をDF51形としているが、排気量やエンジン出力はDD51形に準拠している。北斗星の函館 - 札幌間を重連で牽引する。狭軌のディーゼル機関車では最強クラスの出力を誇る。塗色は国鉄色に細い白帯を一本追加し星マークを入れたものになっている。
アニメではNRSATの車両(3重連)にもなっており、黒い車体に金帯が入っている。側面には「BLACK BEAR」のロゴが入っている。また一般車も含めすべてのDF51形のヘッドライトが3灯になっており、運転席のドアが側面ではなくDD13形のように運転席右側正面になっている
12巻では除雪用のラッセルヘッドを付けた状態で除雪しながら登場する。
2巻に登場したNRSATの車両は黒く塗られている。NRSAT用の車両はアニメではDF51形の3重連に変更されている。
13巻ではアテラ国の装甲車両となったキ100形の推進動力用の機関車として登場する。
14巻では岐阜から美濃太田を経て越前大野まで甲種輸送の車両を牽引した。
碓氷峠通過時の補助機関車として使用されたが、現在はアプト式が廃止されたためEF63形に後を譲っている。ただし軽井沢駅近くにある車庫内で國鉄屈指の運転体験シミュレーター用の機関車として4両が保存されており、急行「白山」という設定で茶色の10系客車8両を挟んで麓側3両・山側1両の各車両に1人ずつ分乗することで運転を体験することができる。またこれを模した軌道自転車のEB42形(通称:アプト君)の試作機が軽井沢駅に留置されており、警四メンバーはこれを使用して移植用の臓器(肝臓)を軽井沢から横川に届けた。
寝台急行高千穂を含む九州内の交流区間の列車を牽引する。
北斗星を含む青森 - 函館間(青函トンネル内)を通過する列車を牽引する。
碓氷峠通過時、麓側である横川側に2両連結される補助機関車。北陸新幹線開業後も在来線の碓氷峠区間が存続しているため現役で使用されているが、16巻では後継機であるEH68形300番台の導入により廃車が進んでいる。
5巻では500番台のP形(作中ではP型と表記)が寝台急行「高千穂」の牽引に使用されている。
14巻では同じく500番台のP形(ただし架空の3次車となる555号機)が川崎貨物駅から岐阜まで甲種輸送の車両を牽引した。
EF510形500番台がモデルだが実車と異なり、パンタグラフが下枠交差型の直流専用機となっており、前面のナンバープレートはEF66形同様に逆三角形の標章と一体化したものが中央に取り付けられている。500番台は寝台特急「はやぶさ」・「富士」の牽引機であり、直流機の標準色である青15号の車体にクリーム1号の警戒色が塗装されている。その他に山岳区間用の1000番台が急行能登の運用に就いていることが16巻で言及されている。
赤に流星マークの入った車両は北斗星の上野 - 青森間を牽引する。
300番台が関門トンネルで使われている。
テレビアニメに登場。登場から年月の経った交直両用電気機関車EF81形の後継機とされている。主電動機にかご形三相誘導電動機RW1形を6機搭載し、1350tの列車牽引能力を有する。外観はほぼEF81形と同様でパンタグラフのみシングルアームになっている。NRSATで使用されているものは、黒い車体の側面に流星マークと「BLACK STAR」のロゴが入っている。
公安機動隊の中の国鉄特別強襲班(NRSAT)の車両。愛称は「BLACK THUNDER」。60系を改造し気動車化した客車3両を牽引している。実車と異なり複数のジャンパ栓と双頭連結器を備えている。
アメリカで製作された、ジェットエンジンを搭載した機関車の試作機。
13巻では、コスイギンが所有する車両として登場する。
川崎臨海鉄道のディーゼル機関車。
碓氷峠前後の信越本線を直通可能な直流用電気機関車。新性能電気機関車として唯一3軸ボギー台車を履く。16巻ではラストナンバー機である54号機が登場し、急行「能登」を上野駅から直江津駅まで牽引する。劇中にて廃車が進み後継機であるEF68形1000番台への更新が進んでいることが言及されている。20巻では信越本線を走る荷物列車を牽引して登場し安中駅に臨時停車して警四のメンバーと榛名突撃隊百名を乗車させる。
920番台の車両が鶴見線で使用されている。
黄色い車両が72系920番台とともに鶴見線で使用されている。
黄緑色の車両が横浜線や川越線で使用されている。水色の車両が関西の東海道緩行線で使用されている。
湘南色に塗装され、高崎線で使用されている。丈夫に作られたため、直人らが子供のころから使用されている。
実車と異なり、鋼製車となっているため、京浜東北線の車両は側面全体をスカイブルーに塗装されて使用されている。アニメ版では201系とされている。
実在のE231系500番台に相当する車両。ステンレス製の幅広車体で、山手線の車両は黄緑6号のラインが引かれて使用されている。テレビアニメでは車両先頭に6ドア車両のステッカーが貼ってある。
実在のE233系に形状が類似するが、鋼製車となっている。中央線快速用の車両は側面全体がオレンジバーミリオンに塗られており、常磐線用の車両はエメラルドグリーンに塗られている。東京上野線用の車両はオレンジに塗られており深緑色のラインが入っている。
日光型電車と呼ばれた車両で、車両前面に貫通扉がない高運転席の設計になっている。塗装はクリーム4号と赤11号。
165系にEF63形との協調運転用の機器を装備した車両で、警四メンバーが軽井沢へ行く際に乗っていた急行「信州」に使用されている。オレンジと緑に塗られている。
200番台がそよかぜなどに使用されている。テレビアニメでは「なつかしの新幹線リレー号」(東京 - 大宮・第1話でひったくり犯が乗った列車)と「踊り子」に使用されている。また、踊り子に使用された185系にはグリーン車としてハイデッカー車両が連結されていた。
8巻では急行「日光」に使用される1570番台という157系と同じ塗色で先頭形状も同様の車両が登場する。
白色をベースに、窓周りが水色の「あずさ色」の車両で、「あずさ」に使用されている。
振り子式車両で「スーパーあずさ」に使用されるなど、E351系に類似するが、塗色はクリーム色と赤色の国鉄特急形車両の標準塗装である。
振り子式車両で関西国際空港に向かうL特急「はるか」に使用されている。
余剰になった583系を改造して作った通勤形車両。白い車体にスカイブルーの線が入った塗装である。
磐越西線の急行に運用されており、キハ8000系とも併結できるようになっている。
12巻では、故障した185系200番台の代替車両として6両編成が「新特急草津5号」に使用されている。
國鉄初の寝台電車。6巻では白浜で行われている「世界万国パンダ博覧会」の観客の宿泊用に6両編成で「パンダドリーム号」として使用されている。
12巻では、故障した185系200番台の代替車両として6両編成が「新特急谷川7号」に使用されている。
ゼネラル・トランスポート・ワークス(GTW)が製造した蓄電池駆動電車の先行試作車。鉄道公安機動隊への導入を想定した新型車両で、クモヤ991形・モヤ990形・クヤ990形の3両で構成される。
かつての新幹線車両で、既に引退している。
白い車体に緑色のラインが引いてある。「なすの」などに使用されている。
北陸新幹線に入線する車両は青と赤のラインが入っており、1200番台として区別されている。このグループは「はくたか」などに使用される。
名前は300系だが、車体は実在の700系と同様のエアロストリーム形状を採用している。新青森から鹿児島中央までを走る「スーパーひかり」に使用されている。東京駅長は蒸気機関車の時代から朝9時の特急列車を見送る慣習があり、作中では「スーパーひかり215号」がそれにあたる。
ドクターイエロー(925形)
テレビアニメに登場。ダイヤは非公表である。実車と異なりボンネット部分には923形のようにカメラが取り付けられている。
テレビアニメで警四メンバーが東京から大宮までひったくり犯を追う際に乗車している。
國鉄リニアの試乗会で登場。形式は國鉄L0-900系。営業用先行試作車のため「900番台」の番号が付与され、試乗会にはL0-901が使用された。6両編成で甲府方が1号車・東京方が6号車とされ、1〜4号車は指定席・5号車はグリーン車・6号車は「ホワイト車」と名付けられた國鉄最高級車両となっている。車体形状は実在のL0系にN700系の運転席を組み合わせたようなデザインになっているが、外観は実車と異なり白い車体に赤いラインが入っており、内装も壁や通路は白で統一され、シートは赤色で2点式シートベルトが備えられている。
車体が磁気シールドで囲まれているため、携帯電話は圏外になり使用できない。
基本的には國鉄本社地下の「國鉄リニア総合指令所」から遠隔操作で運転を行う。万が一に備えて先頭車両に運転台も設けられているが、扉の開閉や空調・照明の調整、車内放送の操作ができるのみで、運転操作は出来ない。また、非常用エアブレーキが各車両に2セットずつ装備されている。
外観が新幹線用の911形に似た、ガスタービンエンジンと思われる動力を搭載しタイヤタイプの車輪を装備した救援用機関車も用意されている。
60系を改造した車両で、3両が鉄道公安機動隊の特別強襲班(NRSAT)で使用されている。現場到着まではEH10形に牽引されているが、突入などの際には切り離して単独で移動する。実車をモデルとしていることが明言されている。
キハ52形はキハ47形・キハ23形とともに國鉄高千穂線で使用されている。テレビアニメでは國鉄足尾線で使用されている。
キハユニ26形はキハ58系とともに國鉄高千穂線の急行「いわと」で使用されている。
キハ52形・キハ47形とともに國鉄高千穂線で使用されている。
キハ38形とともに八高線で使用されている。
キハ35系とともに八高線で使用されている。
キハ40形は胆振線や國鉄会津線・山陰本線などで使用されている。テレビアニメでは國鉄足尾線でも使用されている。
キハ47形はキハ52形・キハ23形とともに國鉄高千穂線で使用されている。
また、國鉄会津線ではキハ40系を改造したトロッコ列車も運行している。
キハ58形・キハ65形・キハ28形5200番台が國鉄高千穂線の急行「いわと」として使用されている。また、キハ58形・キハ28形が山陰本線の急行「但馬8号」として使用されている。
特急「あさしお5号」として使用されている。
國鉄唯一のガスタービン動車で振り子式車両。動力車は両先頭車のみだが最高時速120km/hで走行可能。客室のない両先頭車で食堂車やグリーン車を含む6両の付随車をはさんだ8両編成で新大阪 - 名古屋間(紀勢本線経由)の特急「くろしお」に使用されている。外観は先頭車がキハ81形、中間車はモハ381形がモデルとなっている。先頭車の後部側面には「GT381」というロゴ、その下には「Gas Turbine-system 380」と書かれている。
フランスの高速列車開発に触発されて國鉄が開発した特急型気動車。ヘリコプター用1200馬力ガスタービンエンジンと大型燃料タンクを搭載し、車両の重心を下げるため、中間車6両はアルミ合金製。山陰本線での走行試験では日本の気動車史上最速の158km/hの記録を出した。編成表は、キハ381・キサハ380(自由席)2両・キサシ380(食堂車)・キサロハ380(グリーン・指定席合造車)・キサハ380(指定席)2両・キハ381。
アニメでは、波動輸送用の車両として普通車のみの8両編成で青森 - 東京間の特急「はつかり」に使用されているが、車両が古いためトラブルが続発している。
元は名護屋鉄道の車両だったが、國鉄が買い取り出力増強のうえ電車とも併結できるよう双頭連結器を装備し、185系1570番台を使用した急行「日光」との併結で上野から会津若松へ向かう急行「南会津」として使用されている。また通常は会津地区に配置されているため、磐越西線で455系などとの併結で運用されている。
なお実際に名古屋鉄道から会津鉄道に譲渡されたのはキハ8000系ではなくキハ8500形である。
軽井沢にあるED42形の運転シミュレーター用に急行「白山」という設定の茶色い10系客車8両が登場している。
寝台急行高千穂で付属編成の座席車として使用されている。また寝台急行「だいせん6号」の座席車として使用されている。
アニメ第12話で直人と奈々が乗った札幌 - 青森間の急行「はまなす」用の客車として登場している。
寝台急行「だいせん6号」の寝台車として使用されている。
寝台急行高千穂に使用されている。昇降ドアは手動で発車時には車掌補がドアを閉めて回る。連結器は作中では実車で使用されている密着自動連結器ではなく自動連結器となっている。電源車にはパンタグラフ付のカニ22形が使用されている。
過去にはあさかぜ・はやぶさ・富士などにも使われていたが、現在は北斗星や出雲などに使用されている。
E26系がモデル。実車同様、カシオペア用のステンレス製オールダブルデッカー車両。2巻でベルニナを札幌まで送り届けた後、札幌からの帰りに警四メンバーが乗車した。
オールダブルデッカーの客車で、はやぶさに使用されている。26系を鋼製車にした車両で車体が青に塗装されており金帯が巻かれた、いわゆるブルートレイン。下り列車の最後尾の車両はスイートルームで、一泊約十万円するが、連日満席の人気ぶりをみせる。
現金輸送用の荷物車。倉賀野貨物駅に留置中の1両がRJにより偽造切符の印刷所に改造されていた。
川崎貨物駅発藤の井行の臨時高速貨物列車に連結されていた荷物車。
九州鉄道がアメリカに発注した特別客車。「或る列車」という通称でも知られている。
13巻では、コスイギンが所有する車両として登場する。
急行能登の最後尾に連結されている荷物車。現代の宅配便事情に対応して床には電動ローラーが設置されており、車内へ直接フォークリフトで搬入が可能。
単線用のラッセル式除雪車。
13巻ではアテラ国が國鉄から購入し装甲車として使用している車両として登場した。
陸上自衛隊鉄道部隊・習志野第一〇一建設隊に所属し、國鉄から譲渡されたキワ90形気動車を改造したキワ94形とホキ3500形ホッパ車を棒連結器で連結し固定編成とした車両。
『RAIL WARS!』のタイトルで、2014年7月から9月までTBSテレビ、CBCテレビ、サンテレビ、BS-TBSほかにて放送された。
監督は『ノラガミ』で絵コンテ・演出や『シドニアの騎士』でストーリーボードを担当した末田宜史、シリーズ構成は鈴木雅詞、キャラクターデザインはうのまこと、サブキャラクターデザインは小磯沙矢香、音楽は藤澤慶昌、3DCGはオレンジ、アニメーション制作は、本作が30分枠アニメ初制作元請作品となるパッショーネがそれぞれ担当する。また、『鉄子の旅』『ミラクル☆トレイン〜大江戸線へようこそ〜』で鉄道アドバイザーを担当したSUPER BELL"Zの野月貴弘が車内放送や駅アナウンスの声なども含めて本作に関わっている。
本編には本作と同じ鉄道作品『鉄道むすめ』の登場キャラクターたちが、モブキャラクターとして(門田さくらは第6話、久慈ありすは最終話に声付きで)登場している。
原作 - 豊田巧「RAIL WARS!-日本國有鉄道公安隊-」(創芸社/創芸社クリア文庫刊)
原作イラスト - バーニア600
監督 - 末田宜史
シリーズ構成 - 鈴木雅詞
キャラクターデザイン・総作画監督 - うのまこと
サブキャラクターデザイン・総作画監督 - 小磯沙矢香
プロップデザイン - 高橋成世、植田和幸
美術設定 - 松本浩樹
美術監督 - 渡辺幸浩
色彩設計 - 佐野ひとみ
撮影監督 - 浅川茂輝
編集 - 柳圭介
CGディレクター - 越田祐史
音響監督 - 郷文裕貴
音楽 - 藤澤慶昌
音楽プロデューサー - 伊藤善之
音楽制作 - ランティス
プロデューサー - 石黒達也、田中潤一朗、山本洋之、吉江輝成、福田順、田島宏行、酒井賢一郎、石垣毅
アニメーションプロデューサー - 林瑛介
アニメーション制作 - パッショーネ
製作協力 - ポニーキャニオン、創芸社、ランティス、クロックワークス、ドコモ・アニメストア、スタジオマウス、パッショーネ、キュー・テック
製作 - ProjectRW!、TBS
オープニングテーマ「向かい風に打たれながら」
作詞 - 畑亜貴 / 作曲・編曲 - 菊田大介 / 歌 - 茅原実里
エンディングテーマ「OVERDRIVER」
作詞・作曲・編曲・歌 - ZAQ
「Borderless Journey」(第4話)
作詞 - 畑亜貴 / 作曲・編曲 - 齋藤真也 / 歌 - 鹿島乃亜(茅原実里)
この曲の1番の歌詞は、原作の9巻に國鉄中央学園でのコンサートの場面で乃亜が歌った新曲として掲載されている。
「独りじゃない可能性」(第4話)
作詞 - 畑亜貴 / 作曲・編曲 - 下川佳代 / 歌 - 鹿島乃亜(茅原実里)
本編ではアカペラバージョンが使用された。
上記のほか、日本国外へはCrunchyrollを通じて配信されている。
メロンブックスより下記3冊をセット販売。メロンブックス独占販売商品のため、書店・アニメショップでの販売は無い。
THE ART OF RAILWARS! THE ANIMATION DIRECTOR アニメ 『RAILWARS!』 作画監督修正集
アニメ 『RAILWARS!』 鉄道ワークス集
アニメ 『RAILWARS!』 絵コンテ集
編集:株式会社メロンブックス、監修:株式会社TBSテレビ・株式会社創芸社、監修・素材提供:株式会社パッショーネ、2015年3月28日 第一版発行
2014年6月6日から7月6日まで、ニコニコ生放送にて毎日配信されたPR番組。このうち6月30日配信分では第1話Aパートの先行上映を行った。
RAIL WARS! -軽井沢より殺意を乗せて-
PlayStation Vita用ソフトとして、5pb.(MAGES.)から発売予定となっていたが制作状況により発売中止となった。当初は2014年11月27日に発売予定だったが、同年10月24日に発売日未定となったことがゲーム公式サイトで発表された。その後、2016年1月28日になって制作の進行の遅れ等により、発売は中止になったことが発表された。なお、ゲーム公式サイトでは発売中止の理由を『5pb.側の都合』とだけ説明していて、発売中止に至るまでの経緯については明らかにしていない。