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クーパー・T86
クーパー・T86
クーパー・T86 (Cooper T86) は、クーパーによって開発されたフォーミュラ1カー。1967から1969のF1世界選手権に投入された。T86BおよびT86Cは異なるエンジンを搭載されたマシンであったが、いずれもクーパーの運命を復活させることはできなかった。T86はクーパーにとって最後のF1カーとなった。
クーパー・T81は1966に登場したときにはかなりの成功を収めたが、1967中頃には他チームの新車に追いつかれていた。新型のT86はクーパーのエースドライバー、ヨッヘン・リントのために製作され、イギリスグランプリにデビューした。細く、低く軽い車にはエレクトロン合金が使用され、ギアレバーの周囲はこぶを付けて膨らませたことでギアチェンジが容易になったが、これは1970年代に入るとシングルシーターのレーシングカーではよく見られるようになった。新しいシャシーはT81より約112ポンド軽くなっていたが、車重はマセラティ製V12エンジンのためにまだ重かった。このエンジンは10年前に2.5リッターでフォーミュラ1に登場した物であった。車は高速でフロント部分が浮き上がる傾向が判明したが、イタリアグランプリに先立ってノーズ部分に小さなスポイラーを装着することで修正された。アメリカグランプリではジャッキー・イクスがドライブし、翌1968には1966年イタリアグランプリで優勝経験を持つルドヴィコ・スカルフィオッティが開幕から3戦で使用したが、これがT86にとってワークスチームによる最後のレースとなった。
T86は1968の残りには使用されなかったが、1969にはコリン・クラッブが購入した。クラッブはビック・エルフォードを起用し、インターナショナル・トロフィーに出場させた。ノンタイトル戦のマドリードグランプリにはニール・コーナーが起用されたが、モナコグランプリにはエルフォードが復帰した。このグランプリでエルフォードは予選を再開で通過、決勝はトップから6周遅れの7位に終わった。クーパーにとってこれが最後のF1レースとなった。クラッブはマクラーレン・M7Bを購入し、エルフォードは次戦オランダからはこちらを使用した。
1968シーズン、老朽化したマセラティエンジンに換えてBRMのV12エンジンを搭載したT86「B」スペックが製作された。最初は2台が製作されたが、ブライアン・レッドマンがスパでクラッシュした後、3台目が製作された。これらのT86Bはクーパーのワークスチームが使用した。クーパーが使用したBRMエンジンは、パワフルな「スポーツカー」バージョンであったが、既にグリッド上の車の中で最も重いエンジンであった。スペイングランプリおよびモナコグランプリでは他チームの低い信頼性に助けられ、連続で3位と4位を獲得したが、シーズンが進むにつれて成績は徐々に滑り落ちていった。クーパーはスポンサーの支援無しにF1で活動し続けることができず、1968年シーズンをもって撤退することを決定した。2台のT86Bは競売に掛けられた。最初のT86Bはイギリスのヒルクライムとクラブレースでいくつかの成功を収めたマーティン・ブレインが買収したが、ブレインは1970年にシルバーストンで行われたフォーミュラ・リブレのレースでコースを外れマシンが反転し事故死した。
1968年に製作された3台目のT86は、3リッターのアルファロメオ製V8エンジンが搭載された「C」スペックであった。このエンジンはティーポ33で使用されたエンジンで、クーパーはBRMに換えてこれを搭載することを視野に入れていた。ルシアン・ビアンキがブランズ・ハッチとモンツァでドライブしたが、アルファロメオはテストで彼らのV8エンジンがひどくパワー不足なことが判明し、ベンチテストでも失敗したことでサポートから撤退したため決勝に出走することはできなかった。アルファロメオはその後V8エンジンを1970年にマクラーレンに供給し、1971年にはマーチに供給した。T86のシャシーは後にF5000用に改修されて5リッターのフォードV8を搭載、1970年にフレッド・プレイスのドライブで11戦に出場したが、成功することは無かった。翌年、マシンはスペアエンジンと共に盗難され、F5000選手権に出場することはできなかったが、後に回収されている。それ以来、この車はアルファロメオ製V8を搭載したオリジナルの状態に復元され、ヒストリックレースに定期的に参加している。
A クーパー・T81およびクーパー・T81Bによるポイントも含む。
古川 (青森市)
古川(ふるかわ)は青森県青森市の地名。一~三丁目が存在する。郵便番号030-0862。
青森市中心地区にある。北は新町、東は長島、南は久須志・北金沢・大野字長島と接する。域内は、一丁目の国道手前まではおおむね商業地、一丁目・二丁目の国道沿いは雑居ビル・小規模商店が混交、二丁目の国道を越えて南からは密集した住宅地に商店が混じる。その他の主要な通り沿いは商店が多くなっている。
国道4号沿いには古川バス停があり、青森市営バス・青森市市民バス・弘南バスが停車する。
ニコニコ通り - 古川の北端、新町一丁目と古川一丁目の境を通る。歩道にはアーケードが設置されている。車道をはさんで向かい側の、新町一丁目にかかる部分と一体となり、商店街を形成している。食料品・衣料品等を扱う小規模な店舗が多い。空き店舗も見られる。
国道7号- 古川一丁目と二丁目の間を通る。大小の雑居ビル、商店が見られる。
中央古川通り - アウガ北東角交差点から、古川一丁目を通り、古川跨線橋東側の古川交差点に至り、後述の浪館通りに続く。
いろは通り - 沿道には生鮮食料品店が多く、午後は歩行者専用道路になる。空き店舗もみられる。
昭和通り - 青森東映ビル前交差点から国道に至る。沿道は商店街となっている。
夜店通り - 新町通り甘精堂前から国道に続く。沿道は、飲食店を含む各種商店等が集まる商店街であり、アーケードが両側にかけられているが、空き店舗もみられる。
八甲通り - 古川の東端、長島との境を通る。車道は片側二車線の道路。沿道は、商店・飲食店・事務所・病院等がみられる。ねぶたの運行コースになる。
浪館通り - 青森県道青森環状野内線である。古川交差点から南西、浪館方面に向かう。
旭町通り - 平和通りの交差点、デイリーヤマザキ古川店前から南方に向かう。旭町地下道がある。沿道は商店街であるが、所々に空き地・駐車場が見られる。
山の手通り(旧線路通り) - 青森駅前から古川跨線橋下をくぐり、東側にカーブしながら橋本方面に向かう。
もとは藩政時代の村の名前であり、東津軽郡滝内村、のちに青森市の大字となった。住居表示実施前の小字には美法(みのり)、千刈(せんがり)、柳川(やながわ)、古川があった。
1968年(昭和43年)9月1日、青森市中部地区の住居表示実施により、古川一~三丁目が設置された。
古川一丁目 - 古川字千刈、古川字美法、大野字長島の各一部
古川二丁目 - 古川字千刈、古川字美法、大野字長島、大野字北金沢の各一部
古川三丁目 - 古川字千刈、大野字長島、大野字北金沢の各一部
1971年(昭和46年)11月1日、大字古川の一部が柳川一丁目、篠田一丁目、千刈一丁目の各一部となる。
1972年(昭和47年)11月1日、古川字千刈の一部が久寿志一丁目の一部となる。
魯郡
魯郡(ろ-ぐん)は、中国にかつて存在した郡。漢代から唐代にかけて、現在の山東省南部に設置された。
秦のとき、魯の故地に薛郡が置かれた。
紀元前201年(前漢の高帝6年)、劉交が楚王となると、薛郡は楚国に属した。紀元前186年(高后2年)、張偃が魯王となると、魯国が立てられた。前漢の魯国は豫州に属し、魯・卞・汶陽・蕃・騶・薛の6県を管轄した。
後漢のとき、魯国は魯・騶・蕃・薛・卞・汶陽の6県を管轄した。
晋のとき、魯郡は魯・汶陽・卞・鄒・蕃・薛・公丘の7県を管轄した
北魏のとき、魯郡は兗州に属し、魯・汶陽・鄒・陽平・新陽の5県を管轄した。
583年(開皇3年)、隋が郡制を廃すると、魯郡は廃止されて、兗州に編入された。606年(大業2年)、兗州が魯州と改められた。607年(大業3年)に州が廃止されて郡が置かれると、魯州が魯郡と改称された。魯郡は瑕丘・任城・鄒・曲阜・泗水・平陸・龔丘・梁父・博城・嬴の10県を管轄した。
622年(武徳5年)、唐が徐円朗を平定すると、魯郡は兗州と改められ、任城・瑕丘・平陸・龔丘・曲阜・鄒・泗水の7県を管轄した。742年(天宝元年)、兗州は魯郡と改称された。758年(乾元元年)、魯郡は兗州と改称され、魯郡の呼称は姿を消した。
京都寿司のれん会
京都寿司のれん会(きょうとすしのれんかい)は京都の老舗寿司店有志による親睦団体である。
1950年(昭和25年)、京都鮨商組合の総会において、組合長 中島清次郎(1897年 - 1972年)の発案により、「のれんを守り、品位を高めて、共存共栄の実をあげ、会員相互の親睦を図る」ことを目的として発足。
1920年(大正9年)、京都では営業許可申請簡素化のため各警察単位で、それぞれの組合の中に「料理部」「寿司部」「洋食部」等々の部活動が存在する「料飲組合」が結成される。
この中の「寿司部」により、1930年(昭和5年)、京都鮨商組合(現在の京都府寿司生活衛生同業組合)が結成される。
1947年(昭和22年)、GHQにより「飲食緊急措置令」が出されるなど、困難な時期を乗り越え、1950年(昭和25年)春、この京都鮨商組合の総会において発足した。
2002年9月には50周年式典が催され、京都新聞社社長の野村栄太郎による祝辞、四世茂山千作による祝舞などが行われた。
荒木信次(重兵衛)
白子昭次(千登利亭)他
京都新聞社との共催で「寿司教室」を毎年3月に開催
京都髙島屋と協賛して「京の味ごちそう展」を毎年2月下旬開催
青山島
青山島(チョンサンとう)は、大韓民国の南海沿岸の島で、全羅南道莞島郡青山面の本島である。面内には他に大茅島、小茅島、麗瑞島、長島の4つの有人島と多数の無人島がある。緑豊かな島であるから「青山島」と名付けられた。 澄みきった青い多島海と調和をなす美しい風景があるため、昔から神仙が生きる島として「仙山」または「仙源」とも呼ばれた。
莞島郡の莞島港から青山島港までのフェリーが1日に5回運航し、50分程かかる。「青山島ゆっくり歩こう祭り」が開催される4月から5月の間には平日8便、休日15便が運行されている。
毎日青山島港から陳山里方面にマウルバスが5便運行されて、権徳里方面に2便運行されている。
青山島の伝統農業のシステム。昔から青山島は傾斜が急な地形と石が多く、水切れが良くない砂質の土壌が発達した所で稲作に必要な水が不足し、稲作に多少不利な環境であった。 このような不利な条件の地域でより多くの米を生産するため、自然環境を再配置して作ったものはすなわちオンドル石の田んぼである。
莞島の「青山島のオンドル石の田んぼ」は国際連合食糧農業機関の世界重要農業遺産システムの基準に準用して遺産の価値性、パートナーシップ、有効性などの厳格な審査基準により2013年1月22日、大韓民国国家重要農業遺産1号に指定された。
この岩に関しては、遠い昔の青山島に住んでいた虎が岩に向かって吠えたが、吠え声に自分自身が驚いて島の外に逃げたという伝説が伝えられている。また、付近一帯は強い磁性があるため、羅針盤が作動しておらず、神秘の岩とも呼ばれる。虎岩から見下ろす青山島が綺麗で、天気がいい日には麗瑞島、巨文島、済州島まで見ることができる。
青山島スローロードはもともと青山島の村の間の移動路であったが、美しい風景に酔って自然に足が遅くなるとしてスローロードと名づけられており、2010年までに全11コース(17ロード)、42.195kmに至る道が開かれた。風景、村民、伝説などが調和して散策できるように、各コースを造成したのが最大の特徴である。2012年cittaslowによって世界スローロード1号に指定され、長さがある美を対外的に認められた。
林権沢監督の映画・『風の丘を越えて/西便制』がここで撮影され、観光名所として注目され始め、KBSドラマ『春のワルツ』、SBSドラマ『女の香り』もここで撮影された。
「青山島ゆっくり歩こう祝典」が毎年4月の1ヶ月間開催される。
貫助八
貫助八/貫元助
貫 助八(ぬき すけはち)/貫 元助(ぬき もとすけ)は、戦国時代の武将。豊前国企救郡貫庄(現在の福岡県北九州市小倉南区貫)の生まれで、毛利氏の家臣。諱は元助。
享禄4年(1531年)、豊前国企救郡貫庄に生まれ、毛利元就に仕える。貫氏は豊前国企救郡貫庄を本拠とし、地名から貫氏を称した。
永禄2年(1559年)6月21日、毛利隆元から、石見国温湯城の小笠原長雄が和睦したいと種々懇望してきているが許容せずに討ち果たすつもりであるという旨の書状を受け取る。
永禄4年(1561年)の第四次門司城の戦いに従軍したが、戦死した。享年31。この時の助八の忠勇を賞して毛利隆元は助八の母に書状を出し、貫氏への賞恩として豊前国貫庄内に75石と感状を与えた。助八に嗣子はいなかったため、弟の助次郎が後を継いだ。なお、助八の母宛ての隆元の書状では、もし助次郎が後を継げなかった場合、助八の2人の娘のうちのいずれかに誰かを婚姻させて、助八の後を継がせるように述べている。
表現の自由連合
表現の自由連合 (ひょうげんのじゆうれんごう、Free Speech Coalition、FSC)は、アメリカ合衆国のポルノグラフィと性風俗関連特殊営業産業の非営利の業界団体である。1991年に設立され、多くのわいせつ法や検閲法 (著作権侵害防止法を除く)の通過に反対している。
アダルト作品の自由な表現を信じる人々の組織という概念は、1970年に始まった。その思想に基づいて成立した最初の団体は、AFAAだった。当時、アダルトは劇場や書店でしか利用できなかったため、初期のメンバーは主に劇場の出演者だった。
安価な家庭用ビデオの出現に伴い、AFAAはAFVAA(Adult Film and Video Association of America )に再編された。 AFVAAが遭遇した次の重要な出来事は、ポルノ監督であるハロルド・フリーマンの逮捕であった。 検察は、映画の中でセックスをすることが売春行為であることを確立しようとしていたが、棄却され、フリーマンはその法廷闘争で勝利した。これは、アダルト製品の提供者に関連する法を再定義した。人民対フリーマン事件の判決は、カリフォルニア州のアダルト映画の制作を効果的に合法化した。
1990年、ジョージ・H・W・ブッシュ政権下で、連邦政府は、アダルトビデオの大手メーカーの大部分を攻撃し、業界を破壊しようとした。
これに対して、FSLDF(Free Speech Legal Defense Fund)は、アダルトエンターテイメントのあらゆる分野のメンバーの権利を保護するために、業界の主導者によって形成された。 1991年、政府の攻撃が鈍るにつれて、FSLDFはアダルトコミュニティにおける広範な役割をより反映した名前を選ぶことに決め、表現の自由連合が生まれた。この団体は、表現の自由と市民の自由の権利を保護する他の組織と緊密に連携した。2015年に、表現の自由連合は、メンバーの金融アクセスを容易にするために信用組合と提携した。
表現の自由連合は、カリフォルニア州の州議会において、1994年に本格的にロビー活動に参入した。1年後、ロビー活動は、全国的な産業の持続にとって非常に重要であることが証明された。税法が提案され、全てのアダルト製品とサービスに消費税が提案されたが、憲法は長い間、コンテンツ定義税の狙い撃ちを禁止していた。FSCは、影響を受ける企業や業界団体との税金闘争での連合を導いた。 FSCは、税法は危険で、違憲でもある前例であり、国家経済にとって悪いと主張した。その後の議論の過程で、この法案は、最初の委員会の公聴会で廃案となった。
業界と表現の自由連合は、1997年の連邦児童ポルノ法の改正により、児童ポルノの定義に含まれる「擬似」児童ポルノにおいて難しい立場に置かれた。実際の、または擬似的な性行為に従事している未成年者のように見える成人を含む児童ポルノの再定義は議論の余地があった。議会委員会でオリン・ハッチが法律に署名した。この定義の下では、『真夜中のカーボーイ』、『ラスト・ショー』、『アニマル・ハウス』、『時計じかけのオレンジ』、『ハロウィン』、『初体験/リッジモント・ハイ』、『ブルーラグーン』、『エクソシスト』、『卒業白書』、『ポーキーズ』、『さよならゲーム』、『欲望』、『ダーティ・ダンシング』、『ラリー・フリント』は今や起訴の対象となり、5年間の懲役刑が科される可能性がある。この問題が上院議員のハッチらに定期された時、彼ら「正当な」映画は起訴を恐れる必要はないと主張した。表現の自由連合は法律の合憲性に異議を唱えた。表現の自由連合は、業界団体としての再編以来初めて、連邦法の合憲性に挑戦する訴訟を起こした。
1996年には、インターネット上の成人向けコンテンツへのアクセスを子供から守るために、「通信品質管理法」(CDA)が制定された。また、間もなく児童ポルノ防止法(CPPA)が提起された この法律は、たとえ素材に描かれているものが18歳を超えていたとしても、性的に露骨なビデオやオンラインコンテンツで未成年者を描写することを犯罪行為としていた。表現の自由連合は、ジョン・アシュクロフト司法長官に対して訴訟を起こし、保障された表現を侵害しているとしてCPPAが違憲であると訴えた。 2002年、表現の自由連合の見解は、合衆国連邦最高裁判所で、バーチャル児童ポルノの規制を違憲と判示したアシュクロフト対表現の自由連合裁判において勝訴した。
交通部観光局
交通部観光局(略称観光局または台湾観光局、觀光局、Tourism Bureau, MOTC)は中華民国(台湾)交通部傘下の観光業務を執り仕切る最高機関。観光旅行関連の事業計画策定、管理・許認可のほか、台湾観光の広報業務を行っている。また台湾各地の国家風景区の主管機関。
空港や主要駅でのトラベルセンター(旅客服務中心)の運営、無料Wi-fi「iTaiwan」の提供
交通部公路総局主管の公路客運(定期路線バス)ではカバーできない各観光拠点と主要駅を結ぶ観光路線バス網「台湾好行」の主管(運行は民間事業者に委託)
国家風景区の運営、管理
1960年9月 - 行政院により交通部が傘下に小部会レベルの観光事業小組を設置。
1966年10月 - 交通部観光事業委員会に改称。
1971年6月24日 - 台湾省観光事業管理局と統合し前身の「交通部観光事業局」が発足。
1972年12月29日 - 蔣介石の総統令《交通部観光局組織条例》により改名が決定。
1973年3月1日 - 「交通部観光局」に再改称。
1985年3月 - 台湾省政府交通処の観光部(觀光組)を拡大した「台湾省政府交通処旅遊事業管理局」が設立される。
1999年7月 - 虚省化政策により台湾省政府交通処旅遊事業管理局(当時は現台中市霧峰区に所在)を観光局に併合し、「交通部観光局霧峰弁公室」に改称。
2001年6月20日 - 総統令公布修正《交通部観光局組織条例》により、観光局に国民旅遊部増設と、霧峰弁公室の人員異動による弁公室廃止が決定。行政院が同年8月1日に施行。
2002年 - 日本向け台湾観光キャンペーンのマスコットキャラクターに「茶さん(茶 壱福)」を起用。
2010年 - 「台湾好行(台湾トリップ)」の運行を開始
2013年12月 - 観光局の新たなマスコット「オーベア(喔熊、オーション、Oh-Bear)」が登場。
将来的に交通部は行政院公共工程委員会および内政部営建署と統合し交通及建設部として再編され、観光局も交通及建設部観光署となる予定。
毎年秋に交代する。
2001-2002年:渡辺満里奈
2007-2008年:F4
2008-2013年:飛輪海
2013-2014年:羅志祥
2014-2015年:福山雅治
2015-2016年:木村拓哉、ジョン・ウー
2016-2017年:長澤まさみ
2017-2018年:長澤まさみ
台湾観光親善大使(アンバサダー)
もえのあずき - 2016台湾夏至235「美食親善大使」
友近(水谷千重子名義)
副局長(2名)
計画部(企劃組)
業務部(業務組)
技術部(技術組)
国際部(國際組)
国民旅遊部(國民旅遊組)
旅宿部(旅宿組)
広報室(公關室)
通信部(資訊室)
秘書室(祕書室)
公務倫理室(政風室)
駐外弁事処:(サンフランシスコ、ニューヨーク、ロサンゼルス、フランクフルト、シンガポール、クアラルンプール、ソウル、香港、東京、大阪、北京、上海)
観光局トラベルセンター(旅遊服務中心):台北市、台中市、台南市、高雄市服務処)
(中央政府)
交通部観光局
(地方政府)
各県市政府観光旅遊局処(名称は統一されていない)
交通部観光局所轄の国家風景区
国軍退除役官兵輔導委員会所屬の国家農(林)場
行政院農業委員会林務局所轄台湾自然生態保護区、台湾自然生態保護区および国家森林遊楽区、国家歩道系統
ラトン一家の冒険
『ラトン一家の冒険』(ラトンいっかのぼうけん、原題 La Famille Raton )は、1891年に刊行されたジュール・ヴェルヌの幻想小説。
下等生物から人間への輪廻転生を扱った作品で、『フィガロ・イリュストレ』誌に掲載され、短篇集『昨日と明日』に収録された。チャールズ・ダーウィンらによる進化論が背景にある。
ねずみのラタンたちは、妖精のフィルマンタによって人間に進化させられる。
ラタン (Ratin) - この物語の主人公。ラティーヌと恋仲。
ラトン (Raton) - ラタンの父、ラトポリス市のチーズの家に住む。
ラトンヌ (Ratonne) - ラタンの母。
ラティーヌ (Ratine) - ひとり娘。
ラテ (Raté) - 従弟。
ラタ (Rata) - 召使い。
ラターヌ (Ratane) - 女中。
フィルマンタ (Firmenta) - 輪廻の法則に従い生物を一段階進化させることのできる妖精。
キサドール公 (Prince Kissador) - 領主で人に進化したラティーヌとの結婚を企む。
ガルダフール (Gardafour) - 逆に生物を一段階退化させる魔法使い。
「ラトン一家の冒険」古屋健三(訳)、集英社、1969年 - 『ドクター・オクス』に収録。
鈴木重実
鈴木 重実(すずき しげざね)
鈴木重実 (庄司) - 平安時代中期の武将・豪族。藤白鈴木氏の当主。
鈴木重実 (鎌倉時代) - 鎌倉時代後期の武将・豪族。藤白鈴木氏の当主で上記人物の子孫。
核技術
核技術(かくぎじゅつ)とは原子力や放射性同位体などの核物質を扱う技術の総称。
原子核物理学は核分裂や核融合など核技術の基礎となる理論を研究する学問である。原子力工学は原子力の工業利用について研究する学問である。
核兵器は核分裂や核融合で放出されるエネルギーを利用した兵器である。
核分裂でエネルギーを取り出す核分裂炉が実用化されている。核融合によりエネルギーを取り出す核融合炉は実用化に向けた研究段階にある。原子力発電の他に原子力船などの推進力としても利用される。エネルギーを取り出す目的以外に、材料照射試験、放射性同位体の生産、中性子捕捉療法などにおける中性子線源として用いられる場合もある。
放射性同位体は、核医学、突然変異誘発による作物育種、非破壊検査、火災報知機のイオン式煙検出器、原子力電池などに利用される。
核燃料サイクルとは、原子力発電を維持するための核燃料の流れ(サイクル)のことである。天然ウランを核燃料として使用できるようにするためにはウラン235を濃縮する必要がある。
使用済み核燃料は再処理して抽出したプルトニウムを再使用するシナリオ、地層処分によって直接処分するシナリオなどが検討されている。
近年では長寿命核種の短寿命核種への核変換も試みられている。
PETやSPECTのような医用イメージング、ガンマナイフや陽子線治療や中性子捕捉療法のような放射線療法への利用がなされている。
牧野和彦
牧野 和彦(まきの かずひこ、1965年5月 - )は、日本の与信管理コンサルタント兼企業経営者。
ナレッジマネジメントジャパン株式会社及び株式会社クレディセイフ企業情報の代表取締役社長。
早稲田大学卒。米大手企業情報会社を経て、2000年に与信管理のコンサルティング会社、ナレッジマネジメントジャパン株式会社を設立。2016年にクレディセイフ企業情報 代表取締役に就任。与信管理、債権回収、財務分析、 海外取引などをテーマに約800回の講演をこなし、受講者数は19,000名を超える。日本人で初めてNational Collections & Credit Riskにおいて講演。世界10カ国で英語でのセミナー実績を持つ。
日本経済新聞、早稲田大学、SMBCコンサルティング、東京商工会議所、JETRO、日本経営協会の講師としても活動中。
『海外取引の与信管理と債権回収の実務』(日本実業出版社)
『海外取引の与信管理と* 債権回収』(税務経理協会)
『税理士・会計事務所のための与信管理ガイド』(中央経済社)
『海外取引でよく使われる与信管理の英語』(IBCパブリッシング)
『これだけある!お金をかけずにマスターするビジネス英語』(中経出版)
『eビジネスのリスクマネジメント』(エクスメディア)
『ダンの企業審査入門』(日本経済新聞社)
貫助次郎
貫 助次郎(ぬき すけじろう)は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。豊前国企救郡貫庄(現在の福岡県北九州市小倉南区貫)の生まれで、毛利氏の家臣。兄は貫助八。
天文元年(1532年)、豊前国企救郡貫庄に生まれる。貫氏は豊前国企救郡貫庄を本拠とし、地名から貫氏を称した。
毛利元就に仕えた兄・助八が、永禄4年(1561年)の第四次門司城の戦いにおいて戦死。助八に嗣子がいなかったため、助次郎がその後を継いだ。第四次門司城の戦いの助八の忠勇を賞して、毛利隆元から貫氏への賞恩として豊前国貫庄内に75石と感状を与えられている。
元亀3年(1572年)2月14日、毛利輝元から長門国大津郡日置庄の内に13石余を与えられ、天正6年(1578年)12月20日には兵部丞の官途名を与えられた。また、天正16年(1588年)6月25日には、長門国厚東郡吉見郷内の69石余の地を与えられている。
文禄4年(1595年)10月9日に64歳で死去。子の新左衛門が後を継いだ。
猪狩誠也
猪狩 誠也(いかり せいや、1933年 - 2018年4月23日)は、日本の編集者、広報学研究者、東京経済大学名誉教授、日本広報協会広報アドバイザー。「広報論の研究に早くから取り組まれた先駆者の一人」、「日本における広報を草創期から理論的・実践的に主導」した人物と評されている。
東京生まれ。
1953年に早稲田大学第一商学部に入学し、1957年に卒業してダイヤモンド社に入社し、経営関係の書籍編集や、翻訳業務などに従事する。その中で、アメリカ合衆国から導入が図られていたパブリック・コミュニケーション論に触れ、広報論の研究に取り組むようになり、南博、石川弘義らと知り合って、社会心理研究所に関わる。
1970年から1971年にかけて月刊誌『近代経営』編集長を務め、次いで1971年から1973年まで出版局長となり、次いでダイヤモンド・ビッグ社取締役となったが、病気のために1977年に退任した。
以降は、1978年に現代経営研究会、1979年に経済広報センターの設立、運営に関わり、関係する機関誌の編集にあたり、1987年には現代広報研究所長となった。
1995年に東京経済大学がコミュニケーション学部を開設した際に、教授として迎えられ、定年退職した2004年まで在籍し、この間に学部長も務め、退職後に名誉教授を贈られた。
1999年には、日本パブリック・リレーションズ協会から日本PR大賞特別賞・教育学術部門賞を受賞した。2003年から2011年まで日本広報学会副会長を務めた。
燃える戦略集団:C&C時代を切り拓く日本電気、日本リクルートセンター出版部(リクルート新書)、1979年6月 80003037、BN03664920。
企業の発展と広報戦略:50年の歩みと展望、日経BP企画、1998年12月 ISBN 4931466036
広報・パブリックリレーションズ入門、宣伝会議(基礎シリーズ)、2007年1月 ISBN 978-4883351688
日本の広報・PR100年:満鉄からCSRまで、同友館、2011年3月 ISBN 978-4496047732
日本の広報・PR100年:満鉄、高度成長そしてグローバル化社会、同友館、2015年9月 ISBN 978-4496051524
(鍋田紘亮との共著)エディター的発想:ビジネスマンの企画・編集術、筑摩書房(ちくまセミナー)、1983年10月 84012229、BN04051304。
(上野征洋、剣持隆、清水正道、城義紀との共著)コーポレート・コミュニケーション戦略、同友館、2002年5月 ISBN 449603347X
(上野征洋、剣持隆、清水正道との共著) CC戦略の理論と実践:環境・CSR・共生、同友館、2008年8月 ISBN 978-4496044434
(城義紀との共編)経営と広報、日本経済新聞社(企業広報講座)、1993年4月 ISBN 4532142008
(杉本忠明との共編)大学で教える小論文の書き方:みるみる文章力がアップする!、オーエス出版、2003年4月 ISBN 4757301669
ナレッジマネジメントジャパン
2017年12月22日 (金) 04:21 (UTC)
ナレッジマネジメントジャパン株式会社(Knowledge Management Japan Corporation)は、与信管理専門のコンサルティング会社である。ビジネスセミナー、中国企業信用調査、社内研修、与信管理マニュアルの発行、与信管理コンサルティングなどを行っている。
周永暉
周 永暉(しゅう えいき、1960年 - )は国立交通大学博士、台湾の交通官僚。中華民国交通部で台湾鉄路管理局局長を経て2016年より同観光局長に就任した。
1989年中華民国高級公務員試験交通行政科・国立交通大学交通運輸研究所で博士前期課程を修了
2009年シンガポール国立大学リー・クアンユー公共政策学院研修
2013年行政院によりカリフォルニア大学バークレー校短期留学メンバーに選抜される。
台湾鉄路管理局実習生、列車長、副站長(副駅長) (この間復学のため離職)
交通部高速鉄路工程局交通部科長、専門委員
交通部鉄路改建工程局主任秘書、副局長
交通部鉄路改建工程局局長(2013年3月25日 - 2014年4月7日)
縦貫線南段曽文渓3代目橋梁(2014年4、6月切替完了)
台東線全線電化事業(2014年6月開業)
縦貫線南段員林市街地高架化(2014年11月開業)
屏東線高架化・複線電化(2015年10月全線開業)
台中線台中市街地高架化(2016年10月開業)
台湾鉄路管理局局長(2014年4月8日 - 2016年10月4日)
交通部観光局局長(2016年9月19日 - 2020年4月14日)
財団法人台湾海峡両岸観光旅遊協会の董事長も兼任。
訪台日本人を年間200万人に引き上げることを掲げている。また同年9月に日本の大手旅行会社H.I.Sとの送客拡大計画を締結したほか、10月17日より日本市場向けの台湾観光イメージキャラクターに女優の長澤まさみを、12月8日には観光親善大使にタレントの渡辺直美を起用した。
2017年2月19日に台北市で発生した2017年南港区観光バス事故で公路総局局長の陳彦伯とともに辞意を表明するも、交通部長の賀陳旦に慰留され職位を続けることになった。
2021年3月16日に  董事長に就任する。(2021年3月16日- 現職)
2021年10月に中華顧問は政府と協力し、国民の「交通移動における安全」を守るべく、台湾鉄道の安全改革を推進している。活動の一環として、台鉄とのMOU締結が挙げられる。これは、台鉄の安全管理システム(SMS)に対する第三者評価体制の確立、国際的な専門家による第三者評価(DNV)導入など、交通部がSMSの掲げる施策目標の実現を通じて、台鉄の安全性の確保及びサービス品質の向上を図ったものである。
2021年11月11日に  と財団法人中華顧問工程司はパラグアイ科技大学との連携を強化し、未来のパラグアイを背負う技術者育成に踏み出す。国立台湾科技大学学長の  氏と、 董事長の周永暉が協働体制を締結しました。パラグアイにおける産業界の人材育成を目的としたMOUを締結し、将来にわたり双方が産学連携協同研究を深め、パラグアイにおける専門家の人材育成の推進を目指しています。
香港、韓国、中国、イギリス、フランス、ドイツへの公務出張歴があるが、頻度としては日本への渡航回数が多い。
2014年12月 - 西日本旅客鉄道、大阪駅、京都駅、嵯峨野観光鉄道、山陽電鉄
2016年1月 - 鉄道総合技術研究所、西武鉄道
総領事に相当する台北駐日経済文化代表処駐日代表の謝長廷とともに日台相互送客拡大に注力している。
2016年10月 - 東京都(記者座談会)、静岡県、三重県(YOSAKOI)
2017年6月 - 香川県など(日台観光サミット)、兵庫県姫路市(山陽電鉄)
周はその歴史的経緯から双方の鉄道を「日台の共通言語」と表現している。従来から団体バス旅行者の多かった中国からの旅行者と比べて、個人での鉄道利用者が比較的多い日本人旅行者への注目度を高めることが台鉄の活性化にも繋がると感じており、また観光局長就任後も蔡英文政権下で中台関係が停滞し、特に大陸観光客数の落ち込みが顕著となっていたことから日本を含む諸外国の観光客取り込みは急務だった。台鉄および技術協力中の阿里山森林鉄路が日欧の鉄道事業者との間で締結した友好・姉妹提携は大部分が周の台鉄局長、観光局長の任期内になされている。特に件数が多い対日では話題性喚起と台湾から日本への送客には貢献しているが、日本から台湾への送客という点では台湾側が満足する実績には至っていない。
また提携に伴う日台双方での各種ラッピング車両運行、駅弁の相互販売、乗車券キャンペーンも周の両局長任期中に推進されている。
1988年:無線電通訊系統輔助公車營運之可行性研究
1999年:特殊尖峰需求下鐵路列車排程規劃之最佳化模式(An Optimization Model for Railroad Train Dispatching under Extraordinary Peak Demand)
鐵道生活文化專輯3 鑄票文創工場:臺灣鐵路車票故事之旅(発行:台湾鉄路管理局) - ISBN 9789860497526
鐵路法相關法規彙編-3版(ソフトカバー)(発行:交通部鉄路改建工程局) - ISBN 9789860311129
賀陳旦 - 周を観光局長に抜擢する大胆な人事策を敢行した交通部長(日本の国土交通大臣に相当)
ビッグホーン川
ビッグホーン川 (ビッグホーンがわ、Bighorn River) はアメリカ合衆国ワイオミング州とモンタナ州を流れる川。イエローストーン川の支流で、長さ約742km、流域面積59,272 km2。
川の名前は1805年に毛皮交易者François Larocqueにより付けられており、彼が川岸で見たビッグホーンに由来する。
ビッグホーン川の上流部はウィンド川と呼ばれる。ウィンドリバーキャニオン北側、サーモポリスの町付近のウェディング・オブ・ザ・ウォーターズ (Wedding of the Waters) と呼ばれる場所からビッグホーン川となる。そこから川はビッグホーン盆地を北へ流れ、サーモポリス、ワーランドやホットスプリングス州立公園を通る。グレイブルでグレイブル川が合流、そこからおよそ48km北でビッグホーン湖に入り、そこではショショニ川が合流する。ショショニ川との合流地点より北はビッグホーンキャニオンとなり、そこでモンタナ州へと入る。ビッグホーンキャニオンの終わりにはイエローテイルダムとアフターベイダムがある。北東へと流れを変える川はグレートプレーンズに入りハーディンでリトルビッグホーン川が合流。そこから約80km下流、ビッグホーン郡内でイエローストーン川に合流している。
ビッグホーン川→イエローストーン川→ミズーリ川→ミシシッピ川→メキシコ湾
貫新左衛門
貫 新左衛門(ぬき しんざえもん)は、安土桃山時代から江戸時代にかけての武将。毛利氏の家臣。父は貫助次郎。
天正3年(1575年)、毛利氏家臣・貫助次郎の子として生まれる。毛利輝元・秀就の二代に仕え、慶長19年(1614年)12月28日、輝元から下総守の受領名を与えられた。
寛永5年(1628年)2月10日に54歳で死去。内藤元泰の子・吉盛の次男である吉真が養子として新左衛門の後を継いだ。
ビッグ・シック ぼくたちの大いなる目ざめ
ビッグ・シック ぼくたちの大いなる目ざめ
『ビッグ・シック ぼくたちの大いなる目ざめ』(ビッグシック ぼくたちのおおいなるめざめ、The Big Sick)は2017年のアメリカ合衆国のロマンティック・コメディ映画。監督はマイケル・ショウォルター、出演はクメイル・ナンジアニとゾーイ・カザンなど。パキスタン出身のアメリカ人でコメディアンとして活動しているクメイル・ナンジアニから妻のエミリー・V・ゴードンとの実体験を聞かされたジャド・アパトー監督らがプロデュースを務め、ナンジアニが妻とともに脚本を執筆した作品で、都会を舞台にした異人種間の恋愛を描いている。
第90回アカデミー賞で脚本賞にノミネートされたほか、多数の映画賞で脚本賞などにノミネートされた。
クメイルはエミリーと交際していたが、彼の両親は保守的なムスリムであったため、息子が白人女性と恋に落ちたことをよく思っていなかった。そんなある日、エミリーが謎の病に倒れてしまう。クメイルはエミリーの両親のサポートを受けながら彼女の闘病生活を支えていくこととなる。
クメイル・ナンジアニ: 本人 - パキスタン出身のスタンダップコメディアン。
エミリー・V・ゴードン: ゾーイ・カザン - クメイルの恋人の白人女性。
ベス・ガードナー: ホリー・ハンター - エミリーの母親。
テリー・ガードナー: レイ・ロマーノ - エミリーの父親。
アズマト・ナンジアニ: アヌパム・カー - クメイルの父親。
シャーミーン・ナンジアニ: ゼノビア・シュロフ - クメイルの母親。
ナヴィード・ナンジアニ: アディール・アクタル - クメイルの兄。
ファティマ・ナンジアニ: シェナズ・トレジュリー - ナヴィードの妻。クメイルの義姉。
CJ: ボー・バーナム - クメイルの友人。スタンダップコメディアン。
メアリー: エイディ・ブライアント - クメイルの友人。スタンダップコメディアン。
クリス: カート・ブローノーラー - クメイルの友人でルームメイト。スタンダップコメディアン。
ジェシー: レベッカ・ナオミ・ジョーンズ - エミリーの友人。
2015年12月、フィルムネイション・エンターテインメントとアパトー・プロダクションズはクメイル・ナンジアニとエミリー・V・ゴードンが自分たちの実体験を題材に執筆した脚本を映画化すると発表した。2016年2月、ゾーイ・カザンが本作に出演すると報じられた。4月、ホリー・ハンターとレイ・ロマーノの出演が決まった。5月、エイディー・ブライアント、ボー・バーナム、カート・ブローノーラー、アディール・アクタルが本作に出演するとの報道があった。6月には、アヌパム・カーの出演が決まった。カーの起用を推薦したのは、ナンジアニの父親であった。なお、カーにとって本作は500本目の出演作となった。
2016年5月11日、本作の主要撮影が始まった。
2017年1月20日、本作はサンダンス映画祭でプレミア上映された。アマゾン・スタジオズとフォックス・サーチライト・ピクチャーズが激しい配給権獲得競争を繰り広げ、最終的に前者が1200万ドルで本作の配給権を獲得した。その後、アマゾン・スタジオズはライオンズゲートと共同で本作を配給すると発表した。
本作は批評家から絶賛されている。映画批評集積サイトのRotten Tomatoesには244件のレビューがあり、批評家支持率は98%、平均点は10点満点で8.2点となっている。サイト側による批評家の見解の要約は「面白くて、純情で、知的な作品だ。『ビッグ・シック ぼくたちの大いなる目ざめ』は訴求力のある主演2人と文化交流という主題を使って、ロマコメのスタンダードな形態が今なお掘り下げるべき新鮮な視座を残していることを証明している。」となっている。また、Metacriticには47件のレビューがあり、加重平均値は86/100となっている。なお、本作のCinemaScoreはAとなっている。
本作は2017年3月に開催されたサウス・バイ・サウスウエスト映画祭で観客賞を受賞した。
城戸忠彦
城戸忠彦(きど ただひこ 1881年8月25日 - 1971年4月26日)は明治・大正・昭和期の海軍軍人、最終階級は海軍少将。福岡県出身、山本五十六連合艦隊司令長官とは親交が厚く、山本五十六の最後の信書(絶筆とされる)を受け取った相手として知られる。
1904年 海軍機関学校卒業(12期)
1914年 海軍機関少佐
1915年 海軍大学選科に入学
1918年 海軍機関中佐
1920年 英国に出張し造兵監督官
1923年 海軍機関大佐
1928年 海軍少将
1930年 予備
1944年 退役
城戸大兄  九・二八(昭和十四年)   山本五十六
二十四日桃山荘よりの貴翰有難く拝受 この日小生命により上京の帰途午後三時 東京発にて下降 中秋晴れの相模灘を眺めつつ熱海を通過せしも奇なり。
秋涼 暫時清泉に都塵を洗ふの爽や羨望に堪えず候えども、三年の悪夢より離脱せる昨今の身には、この上の欲はもったいなし、いわんや将兵◯万 今や練武ともその極に達し、(中略)
新橋駅頭阿嬌の姿、某々等と論ぜむよりはむしろ波等と疾せむかな 呵々 秋涼 新御清健    敬具
貫吉真
貫 吉真(ぬき よしざね)は、江戸時代初期の長州藩士。実父は内藤元泰の子である内藤吉盛。養父は貫新左衛門。
元和3年(1617年)、毛利氏家臣・内藤吉盛の子として生まれ、貫新左衛門の養子となった。寛永5年(1628年)に新左衛門が死去したため、貫家の家督を継ぎ、毛利秀就・綱広の2代に仕えた。
承応3年(1654年)3月30日に38歳で死去し、子の源左衛門が跡を継いだ。
貫源左衛門
貫 源左衛門(ぬき げんざえもん)は、江戸時代の武士。毛利氏の家臣で長州藩士。父は貫吉真。
寛永13年(1636年)、毛利氏家臣・貫吉真の子として生まれる。承応3年(1654年)に父・吉真が死去したため家督を継ぎ、毛利綱広と吉就の二代に仕えた。
元禄4年(1691年)8月16日に56歳で死去。後を子の貫貞俊(半左衛門)が継いだ。
FKイェウパトーリヤ
FKイェウパトーリヤ(Футбольный клуб «Евпатория»)は、クリミア半島のイェウパトーリヤをホームタウンとするサッカークラブである。
クラブは2015年2月、イェウパトーリヤサッカー連盟会長のРомана Тихончукаの主導で創設された。
2017年5月9日、クリミア・カップで初優勝し、クラブ初のタイトルを獲得した。
クリミア・カップ:1回
2016-17
ロバート・スティーブンソン (野球)
ロバート・スティーブンソン
ロバート・ウィリアム・スティーブンソン(Robert William Stephenson, 1993年2月24日 - )は、アメリカ合衆国カリフォルニア州コントラコスタ郡マルティネス出身のプロ野球選手(投手)。右投右打。MLBのコロラド・ロッキーズ所属。
2011年のMLBドラフト1巡目(全体27位)でシンシナティ・レッズから指名され、プロ入り。
2012年に傘下のパイオニアリーグのルーキー級ビリングス・マスタングスでプロデビュー。A級デイトン・ドラゴンズでもプレーし、2球団合計で15試合に先発登板して3勝4敗、防御率3.13、72奪三振を記録した。
2013年はA級デイトン、A+級ベーカーズフィールド・ブレイズ、AA級ペンサコーラ・ブルーワフーズでプレーし、3球団合計で22試合に先発登板して7勝7敗、防御率2.99、136奪三振を記録した。
2014年はAA級ペンサコーラでプレーし、27試合(先発26試合)に登板して7勝10敗、防御率4.74、140奪三振を記録した。また、この年はオールスター・フューチャーズゲームにも選出されている。
2015年はAA級ペンサコーラとAAA級ルイビル・バッツでプレーし、2球団合計で25試合に先発登板して8勝11敗、防御率3.83、140奪三振を記録した。オフの11月19日にルール・ファイブ・ドラフトでの流出を防ぐために40人枠入りした。
2016年は開幕25人枠入りすると、開幕3戦目の4月7日のフィラデルフィア・フィリーズ戦にて先発でメジャーデビュー。この試合は5回3失点の投球で初登板初勝利を挙げた。一度AAA級ルイビルへ降格を挟んだ後、次の登板となった4月19日のコロラド・ロッキーズ戦でも先発して勝利したが、以降は9月のロースター拡大までAAA級ルイビルで過ごした。この年メジャーでは8試合に先発登板して2勝3敗、防御率6.08、31奪三振を記録した。
2017年7月22日にメジャー昇格を果たした。シーズンでは、25登板で11先発し、84回と2/3回を投げ、5勝6敗で防御率4.68を記録した。86奪三振を記録した一方で、53四球も出してしまった。
2018年はシーズンの大半をAAA級ルイビルで過ごし、シーズン終盤にメジャーで4登板したのみにとどまった。
2016年はリリーフとしてメジャーに定着し、57試合に登板して3勝2敗、防御率3.76、81奪三振を記録した。
2020年11月25日にジェフ・ホフマン、ケイス・ウィリアムズとのトレードで、ジェイムソン・ハンナと共にロッキーズへ移籍した。
2022年8月25日にDFAになった。
2022年8月27日にウェイバー公示を経てピッツバーグ・パイレーツに移籍した。
最速99.8mph(約160.6km/h)のフォーシームに、チェンジアップ、カーブを交えて組み立てる。
各年度の太字はリーグ最高
オールスター・フューチャーズゲーム選出:1回(2014年)
55(2016年 - 2020年)
29(2021年 - )
雛菊つばさ
雛菊 つばさ
雛菊 つばさ(ひなぎく つばさ、1997年8月18日 - )は、日本のAV女優。ファンスタープロモーション所属。
2016年10月、Fitchの専属女優としてAVデビュー。
2017年4月より専属を離れ、企画単体女優となる。
2019年に公式ツイッターのアカウントが削除され、新作の発売がなくなる。
2020年2月27日に新たにツイッターを開始。突然活動を休止したことへの謝罪とまだ引退はしていないことをツイート。
三重県出身。
中学3年の時に同じクラスの仲の良かった男子(彼氏ではない)と相手の家で初体験。デビュー前の経験人数は3人。
高校2年までバストはB〜Cカップだったが、3年の時にGカップまで大きくなった。
漠然と“撮影"という仕事に興味があり、AV女優なら地元を離れることなくできると知り自ら応募したことがAV女優となったきっかけ。その様な経緯もあってデビュー後も三重に在住し、撮影のたびに上京している。
月刊DMM 2016年12月号(ジーオーティー) - インタビュー
貫貞利
貫 貞利(ぬき さだとし)は、江戸時代の武士。毛利氏の家臣で長州藩士(膳夫)。父は貫源左衛門。
毛利氏家臣・貫吉真の子として生まれる。元禄4年(1691年)に父が死去したため家督を継ぎ、毛利吉就・吉広・吉元に仕えた。
享保5年(1720年)から享保11年(1726年)にかけて『閥閲録』が編纂された際に、先祖の貫助八・助次郎兄弟から貞利までの貫氏の系譜と書状類を提出し、巻150に「貫半左衛門」として収められた。
アレグザンダー・マッケンジー (名誉勲章受章者)
アレグザンダー・マッケンジー
アレグザンダー・マッケンジー(Alexander McKenzie 1837年 - ?)は、アメリカ海軍の軍人。米軍最高位の勲章・名誉勲章を授与された。最終階級は掌帆兵曹(Boatswain's Mate)。
グラスゴー生まれ。アメリカへ移民した後、米海軍に入隊。フリゲート艦コロラド (フリゲート)乗組の水兵として朝鮮遠征(朝鮮側名称:辛未洋擾)に参加。ヒュー・マッキー大尉を救出中に重傷を負ったが、この行動により名誉勲章を受章した。
没年、没地ともに不明。
森本千絵 (ヴァイオリニスト)
森本 千絵(もりもと ちえ、1962年 - )は、日本のヴァイオリニスト。
北海道札幌南高等学校から愛知県立旭丘高等学校に編入,同校卒業後京都市立芸術大学音楽学部卒業。名古屋フィルハーモニー交響楽団入団し、その後、ロンドンへ留学。名匠イフラ・ニーマンに師事し、研鑽を積んだ。英国王立音楽大学演奏家資格取得、ヨーロッパ各地にて演奏活動を行い,ディプロマを取得。
帰国後、1992年に朝日新聞の「リサイタル・オブ・ザ・イヤー」を受賞。1996年には電気文化会館「ザ・コンサートホール・アンコール96」に選出されるなど日本国内での評価を確実なものとする。またクロアチアにて、ピアニストのジョゼフ・サイガーと共演。2004年にはサフォーク州セント・エドモンズバリー(英語版)市の「マグナカルタ900年記念」演奏会に招聘され、ナイジェル・ハッチソンとともにイギリス作品を演奏。その演奏の評価をさらに高めることとなる。
2003年から2013年までの10年間,名古屋・電気文化会館主催「朝の室内楽シリーズ」
を企画。本人も演奏に参加し本格的な室内楽演奏に取り組み、さらに実力を磨いた。2014年よりベートーヴェンヴァイオリンソナタ全曲演奏シリーズをピアニストの伊藤亜希子
と共に札幌・時計台ホールにて展開中である。
また異ジャンルとのコラボレーションとして、近年は演劇や人形劇舞踏などの作品にも携わる。人形劇とのコラボレーション作品である「アリとキリギリス」は名古屋市内のみならず、福島、山形、岐阜、札幌にて上演され好評を博した。2013年からは、演劇家・近藤輝行や作曲家・J.R.テイラーとともに、人形劇と弦楽四重奏のコラボレーションである「人魚姫」の舞台に取り組んでいる。
2009年「メンデルスゾーン生誕200年記念演奏会」メンデルスゾーンのヴァイオリン協奏曲を名古屋フィルハーモニー交響楽団と共演。2012年には,ヴァイオリン小品集「FAVORITES」を全国リリース。現在は主に札幌と名古屋の両拠点を中心として,後進の指導をしながら演奏活動を続ける。2015年よりNPO響愛学園にて障がいを持つ子供たちの指導やインクルーシブ・オーケストラの指導に携わる。名古屋フィルハーモニー交響楽団団友会、京都市立芸術大学真声会会員
。
==参考==
船引き
船引き(ふなひき)またはブルラーク(Бурлак、Burlak)、Treideln)とは、川を下った船やはしけを上流へ戻すために、陸地から綱などで引いて歩くこと、または引く人たちのこと。ロシアではヴォルガ川を遡る時に大規模に行われた。中国でも長江、嘉陵江などで行われ、また日本でも急流を遡る時などに行われた。
ロシアではヴォルガ川が古くから交通の要であり、機動船が大勢を占めるまでは、船引きがよく利用された。
ヴォルガ川の船引きを歌った歌には民謡「ヴォルガの船引き歌」、別名「ヴォルガの舟唄」があり、これは五人組のミリイ・バラキレフが採譜して、1866年に彼の民謡集で発表したものである。「エイ・ウーフニェム」で始まる歌詞の全部と英語訳は英語版にある。音域がベースの基調で歌われる場合が多く、日本でも古くはフョードル・シャリアピン、ポール・ロブスンの歌、近くはダーク・ダックスなどの歌でおなじみである。歌詞の日本語訳は堀内敬三、門馬直衛などのものがある。
何人かの画家がヴォルガ川の船引きについて描いているが、イリヤ・レーピンが描いた『ヴォルガの船引き』(1870年 - 1873年、サンクトペテルブルク・国立ロシア美術館所蔵)が特に有名である。レーピンが国内旅行で見た民衆の苦労と誇りが如実に現れていて、サンクトペテルブルクの官製美術界に対抗した「移動派」の代表作のひとつと言われる。発表されるとすぐにウラジーミル・アレクサンドロヴィチ大公に買われてヨーロッパ中で展示されて有名になり、レーピンが画家として世に出る契機となった。
中国では長江、嘉陵江などで、かつて船引きが行われていた。最近は「長江三峡船引き人夫文化祭」(湖北省恩施トゥチャ族ミャオ族自治州巴東県)など観光化した行事も行われている。
日本でも舟運が盛んだった長良川などで、船を引っ張る人が活躍する場所があった。
ライン川に蒸気船が登場したのは、1816年のことであるが、蒸気船の運行が一般化するまで船が川を遡るには、川沿いに設けられた道、「船引き道」(ドイツ語でトライデルプファート:Treidelpfadないしトライデルヴェーク:Treidelweg)を通って、人あるいは馬が、船の帆柱から張られたロープを曳かねばならなかった。最初のうちは、土地の農民が臨時にその仕事を果たしていたが、後に船引きを専門とする人々が現れ、組合が結成され、組合の規定が定められた。18世紀の規定が現存する。1636年 イングランド王 チャールズ1世はThomas Howardをプラハに向けて派遣したが、一行の旅の記録によると、全長26 mの船をケルンからドラッフェンフェルス(Drachenfels)まで8-9頭の馬が曳いたと記されている。
ドナウ川沿岸の町ノイブルク・アン・デア・ドナウ(Neuburg an der Donau)の小道ナハトベルクヴェーク(Nachtbergweg)は、かつての「船引き道」(Treidelweg)であって、現在もロープのこすれた痕跡が岩肌に残っている。
石城合戦
石城合戦(7月)
石城合戦(9月)
石城合戦(いしのじょうかっせん)は、日向国の新納石城(石城)で行われた伊東氏と島津氏の戦いである。日向を一時的に退去した伊東家家臣団が守る新納石城を島津氏が侵略した戦いで、耳川の戦いの前哨戦として天正6年(1578年)の7月と9月の2回にわたって行われた。
新納石城は日向国中部、現在の宮崎県児湯郡木城町石河内にあった城で、伊東四十八城の一つ。1568年(永禄11年)頃は長友源二郎が城主を務めていたとされる。なお現在、城跡は武者小路実篤が理想郷として開設した日向新しき村(一般社団法人)の敷地となっている。
永禄年間(1558年–1570年)、伊東四十八城に代表されるような栄華を誇った日向の伊東義祐であったが、1572年(元亀3年)の木崎原の戦い以降衰退し始めると、1577年(天正5年)に到ってついに島津氏の侵略に耐えきれず、北九州の大友宗麟を頼って家臣と共に日向から豊後へ一時的に退去した。これによって島津義久は日向の多くを手に入れ、北九州を治める大友宗麟との対決は避けられない状況となった。
他方、豊後で義祐を受け入れた宗麟はその要請に応じる形で日向への出兵を決定。それに先んじて、まず1578年(天正6年)2月に大友軍先鋒を日向北部の門川へ送り込んだ。この際義祐の命を受けた伊東家家臣団がこれに同行し、翌3月には伊東家家臣の長倉祐政、山田宗昌らが同じく日向北部の石城に入城し、日向北部から豊後へと侵略する島津軍に抗戦する構えを見せた。
同年6月、義祐の命によって石城は修築され、城の守りを任された長倉祐政、山田宗昌らは伊東家家臣600名と共に島津軍に備えた。これを聞いた、島津義久は大友軍との合戦を前に石城を落とすため、総大将島津忠長、島津以久、伊集院忠棟らに兵7000余りを与えて石城へと送った。
7月6日、石城へ到着した島津軍はこれを攻め始めるも、石城は三方に急流を備え、背後には険しい山を背負った天然の要害であり、攻城は困難を極めた。島津軍は攻めかかるも、城を守る長倉祐政、山田宗昌指揮下の伊東軍の激しい抵抗により島津軍は500名余りの戦死者を出し、さらに副将川上範久が討死、総大将島津忠長は左肘を矢で射抜かれて重傷を負うなど返り討ちにされ損害が拡大したため、島津軍の伊集院忠棟は諸将と協議した上で城の攻略を断念し、佐土原への撤退を決定した。
この戦いの結果はすぐに豊後にも報告され、長倉祐政、山田宗昌ら伊東家家臣団には大友義統から感状が贈られたが、大友氏からの大規模な援軍を得ることは出来なかった。
7月の戦いで敗北し、城の攻略に失敗した島津軍であったが、およそ2か月後の9月15日(17日)に島津以久を大将とし島津忠長、伊集院忠棟、平田光宗、上井覚兼を副将として1万余りの軍勢をもって再び石城に攻めかかった。島津軍は川を渡るため、大木を切り集めて川底に沈め浮橋を作り、弓矢鉄砲を撃ちかけて昼夜問わずの攻撃を行ったが、石城を守る伊東軍も頑強に抵抗を続け、10日余りにわたる激戦となった。しかし連日にわたる戦闘で石城の兵糧は底をつき始め、また援軍の到来も無かったため、9月29日、伊東軍の長倉祐政、山田宗昌は遂に城を明け渡し、伊東軍は門川へと撤退した。
半年に及ぶ石城での抵抗が終了した後も、多くの伊東家家臣が日向国内に在留・集合し、大友軍と合流するなどして、継続的に島津軍へ激しく抵抗した。特に長倉祐政は大友軍と通じながら独自に兵を挙げ、島津軍の背後を脅かし撃退するなど抵抗したが、続く耳川の戦いで大友軍が敗北したことで、大友軍に合流していた伊東家家臣も大友家家臣と共に戦死したほか、その他の伊東家家臣も大友軍と共に日向から一時的に豊後へと退去した。