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ケン・スネイクヒップス・ジョンソン
ケン・ジョンソン Ken Johnson
ケン・"スネイクヒップス"・ジョンソン(Ken "Snakehips" Johnson、1914年9月10日 - 1941年3月8日)は、ジャズのバンドリーダー、ダンサー。1930年代のイギリスにおける黒人音楽を主導する人物のひとりであった。
ケンリック・レジナルド・ハイマンズ・ジョンソン (Kenrick Reginald Hijmans Johnson) として、当時のイギリス領ギアナ(後のガイアナ)に生まれ、15歳の時に両親からイギリスへ送られて、バッキンガムシャー州マーロウ (バッキンガムシャー)のサー・ウィリアム・ボーレイズ・グラマー・スクールに学び、さらにエディンバラ大学に進んで医学を学んだ。
ダンスに興味を持ったジョンソンは、アメリカ人の振付師バディ・ブラッドレーの教えを受けた。ニックネームの「スネイクヒップス」は、ジョンソンのダンスから付けられたもので、彼の「滑らかで自在なスタイル (fluid and flexible style)」を踏まえていた。
1934年にニューヨークを訪れたジョンソンは、バンドリーダーになることを思いついた。1936年、ジョンソンは、レスリー・トンプソンのバンドの指揮をとることになり、さらに自分自身のバンド「ケン・ジョンソンと彼のリズム・スウィンガーズ (Ken Johnson and his Rhythm Swingers)」を結成し、後にはこれを「ザ・ウェスト・インディアン・オーケストラ (The West Indian Orchestra)」と改称して、おもに西インド諸島出身のミュージシャンたちが作曲したジャズやスウィング・ジャズの音楽を演奏してスターになった,。第二次世界大戦の開始後、彼のバンドは、ロンドンのファッショナブルなナイトクラブで「デビュタントやセレブたち (debs and celebs)」が集う、「豪華な地下世界 (sumptuous, subterranean)」だったカフェ・ド・パリ (ロンドン)のハウスバンド (音楽)となった。ここでバンドは、BBCラジオの包装用の録音も行うことができ、より多くの人々に音楽を聴いてもらうことができたし、最初期のテレビにも出演した。
1941年3月8日、ザ・ブリッツ(ロンドン大空襲)の際に、2発の爆弾が建物の屋根を破って、演奏を始めて間もなかったカフェ・ド・パリのダンス・フロアに着弾した。『タイム』誌の報道によると、ちょうど楽団が「Oh Johnny, Oh Johnny, How You Can Love!」を演奏している最中に、クラブが爆撃されたのだという。80名ほどが負傷し、少なくとも34名が死亡したが、死者の中には当時26歳だったジョンソンと、サクソフォーン奏者のデイヴ・"ババ"・ウィリアムス (Dave "Baba" Williams) が含まれていた。
ゴールダー・グリーン火葬場で火葬されたジョンソンの遺灰は、母校のサー・ウィリアム・ボーレイズ・グラマー・スクールの礼拝堂に安置され、顕彰板も設けられた 。
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佐紀陵山古墳出土_蓋形埴輪_(複製)
震災紀念堂
震災紀念堂(しんさいきねんどう)は、岐阜県岐阜市若宮町2丁目10番地にある慰霊施設。
1891年(明治24年)に発生した濃尾地震の犠牲者を慰霊する施設であり、管理は宗教法人紀念堂。仏教(浄土真宗)により祭祀されている。
1891年(明治24年)10月28日に岐阜県本巣郡西根尾村(現・本巣市)を震源地として発生した濃尾地震は、岐阜県内だけで約5,000人が犠牲となった。この犠牲者を慰霊、及び地震当時の状況を後世に伝える施設として、衆議院議員で元真宗大谷派僧侶の天野若円が中心となり、1893年(明治26年)10月27日に震災紀念堂が建立された。建設費は全国からの寄付金で賄われた。
2017年(平成29年)時点で建物の管理は天野若円の子孫が行っており、祥月命日(地震発生日の10月28日)と月命日には法要が行われている。2010年(平成22年)からは祥月命日の法要後、濃尾震災紀念堂保存機構主催の講演会も開かれている。
建物は入母屋造、正面は唐破風造。外観、内部とも浄土真宗本堂形式に基づいている。本尊は阿弥陀如来像。2006年(平成18年)8月3日には国の登録有形文化財に登録された。
JR岐阜駅バスターミナル(岐阜駅隣接)または名鉄岐阜のりば(名鉄岐阜駅隣接)から岐阜バスに乗車、「柳ヶ瀬」または「市役所南庁舎前」バス停下車、徒歩約5分。
三潴信邦
三潴 信邦(みつま のぶくに、1919年4月4日 - 2010年10月2日)は、日本の経済学者。学位は、経済学博士(東北大学・論文博士・1984年)(学位論文「経済統計分類論」)。筑波大学名誉教授。
東京市麻布区生まれ。1943年東北帝国大学法文学部経済科卒、海軍へ入り、主計大尉で敗戦、復員し、1946年東北帝国大学助手、1947年内閣府統計委員会事務局、1949年東京教育大学助教授、1960年教授、1974年筑波大学教授、1983年定年退官、名誉教授、城西大学経済学部教授、1990年退職し招聘教授。1984年「経済統計分類論」で、経済学博士(東北大学)の学位の取得。
『労働賃金』中央経済社 日本統計研究所経済分析シリーズ 1956
『精解政治・経済』昇龍堂出版 1965
『政治・経済の基礎 新課程用』旺文社 高校基礎シリーズ 1965
『政治・経済の傾向と対策』旺文社 大学入試対策シリーズ 1966
『政治・経済の研究』旺文社 1968
『物価と物価指数 CPIと生計費指数』教育社 入門新書 時事問題解説 1978
『経済統計分類論 職業・産業分類の形成』有斐閣 1983
『社会問題の基礎知識 その実証的研究』美濃部亮吉共著 暁教育図書 1953
『自由化と中小企業』加藤誠一共著 至誠堂 1962
『統計学』内海庫一郎,木村太郎共編 有斐閣双書 1966
『日本の中小企業 変動期に生きる道』加藤誠一共著 至誠堂 1966
『世界経済と日本経済』大内力,加藤俊彦共編 東京大学出版会 1973
『研修政治・経済』共著 昇龍堂出版 1974
『論文と記述 大学受験 小論文と論述・記述のすべて』浜田文雅,高橋正夫共編 好学社 1976
『傾向と対策 政治・経済 新制度入試への徹底対策 国公立大=共通一次・二次,私立大受験用』田中浩共著 旺文社 大学入試対策シリーズ 1978
『統計学入門』松村一隆,近昭夫,山田貢,伊藤陽一,横本宏共著 有斐閣新書 1978
『テキストブック経済統計論』関弥三郎共編 有斐閣ブックス 1985
L.H.C.ティペット『統計学』野村良樹共訳 東京大学出版会 1956
ラクロス駅
ラクロス駅( La Crosse station)は、アメリカ合衆国ウィスコンシン州ラクロス セント・アンドリュー・ストリート601にある駅。 全米各地を結ぶ旅客鉄道のアムトラックが乗り入れている。
ラクロス駅はミルウォーキー鉄道として知られるシカゴ・ミルウォーキー・アンド・セントポール鉄道の駅として1927年に35万ドルの費用を掛けて建設された。2001年に改修工事を施工した。
アムトラックの停車する列車は下記の通り。
シカゴとシアトル / ポートランド間の夜行長距離列車エンパイア・ビルダー … 1往復 発着
※当駅にはシカゴ - シアトル間、シカゴ - ポートランド間の編成とも停車。ワシントン州のスポケーン・インターモーダルセンターにて連結および切り離しを行う。
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室宮山古墳出土_家形埴輪-2
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室宮山古墳出土_衝角付冑・盾形埴輪
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室宮山古墳出土_靫形埴輪-2
中国国民党青年団
中国国民党青年団(中國國民黨青年團)、略称青年団(青年團)は、中国国民党の中央委員会の国家発展研究院の直属部門。
国民党青年団は、馬英九が国民党党首に選出された後の2006年に設立された。設立当初は、参加者は40歳未満であったが、初代団長の林益世 就任以来、参加者は40歳未満であるかつ学生である必要がある。
近年は選挙活動に加えて、若者の政治参加を促進する為に、講義活動も多く行っている。
グナエウス・フルウィウス・マクシムス・ケントゥマルス
グナエウス・フルウィウス・マクシムス・ケントゥマルス(Gnaeus Fulvius Maximus Centumalus、紀元前340年頃 - 紀元前260年頃)は共和政ローマのプレブス(平民)出身の政治家・軍人。紀元前298年に執政官(コンスル)、紀元前295年にプロプラエトル(前法務官、実際には前線での軍事指揮官)として軍を指揮し、紀元前263年には独裁官(ディクタトル)を務めた。
有力なプレブスの氏族である、フルウィウス氏族の出身。ケントゥマルスの名前が最初に現れるのは紀元前302年のことで、独裁官マルクス・ウァレリウス・コルウスのレガトゥス(高級仕官)として、エトルリアと戦った際である。
紀元前298年の執政官に、ルキウス・コルネリウス・スキピオ・バルバトゥスと共に選出された。第三次サムニウム戦争が勃発すると、両者は直ちに出征した。但し、この年の戦争の推移に関しては諸説ある。ティトゥス・リウィウス(紀元前59年頃 - 17年)によれば、スキピオ・バルバトゥスはエトルリアに備えて北へ向かい、ケントゥマルスはサムニウムとの戦いのため南へ向かった。ケントゥマルスはボウィアヌム(現在のボヤーノ)近郊の野戦でサムニウム軍を撃破し、そのまま街へ向かい、短時間の攻城戦の後にこれを占領した。さらにはアウフィデナ(現在のカステル・ディ・サングロ)も占領している。ローマに戻ったケントゥマルスは、元老院から凱旋式を実施することを許された。しかし、凱旋式のファスティでは、ケントゥマルスはサムニウムとエトルリア両者に勝利したこととなっており、セクストゥス・ユリウス・フロンティヌス(紀元40年ごろ - 紀元103年)は、ケントゥマルスが戦ったのはルカニア(en)であるとしている。さらに混乱することに、同僚のスキピオ・バルバトゥスの碑文では、サムニウムに勝利したのはスキピオ・バルバトゥスであるとされている。歴史家のS. P. オークレーによれば、リウィウスは戦線を混乱しており、ケントゥマルスが勝利したのはサビニ人であるとしている。
紀元前295年、第三次サムニウム戦争はいまだ続いていた。ケントゥマルスは他の何人かの執政官経験者と共にプロプラエトルとしてインペリウム(軍事指揮権)を与えられ、それぞれが軍を率いた。ケントゥマルスとその軍団はファルスキ(en)領に駐屯し、ティブル川(テヴェレ川)の交通を守ると共に、ローマと前線の軍の間の通信を確保した。その後ケントゥマルスに対してルキウス・ポストゥミウス・メゲッルスと共にエトルリアのクルシウム(en)に向かうよう命令が出されたが、これはサムニウムと同盟したエトルリア軍をセンティヌム(現在のサッソフェッラート近く)から引き離すためであった。やがてメゲッルスはローマに呼び戻されたが、ケントゥマルスはエトルリア侵略を続け、略奪を行った。クルシウムとペルシア(現在のペルージャ)からこれを阻止しようと軍が送られたが、ケントゥマルスはこの連合部隊に容易に勝利した。その後、ローマ軍はセンティヌムの戦いで決定的な勝利を収めた。ケントゥマルスはローマに帰還し、軍は解散された。
ケントゥマルスの名前が最後に登場するのは、紀元前263年、独裁官としてである。この直前に第一次ポエニ戦争が勃発していた。独裁官任命の目的は、「釘打ちの儀式」(困難に立ち向かうことを誓う宗教儀式)の実施であった。彼に与えられた実務は、カルタゴと戦うための海軍建設の資金を確保することであった。
ティトゥス・リウィウス『ローマ建国史』
Oakley, S. P., A Commentary on Livy, Books 6-10 Vol. IV (2007)
Broughton, T. Robert S., The Magistrates of the Roman Republic, Vol I (1951)
Smith, William, Dictionary of Greek and Roman Biography and Mythology, Vol I (1867).
Arnold, Thomas, History of Rome (1840)
ロマノフの宝石
ミュージカル・プレイ『ロマノフの宝石』(ロマノフのほうせき)は宝塚歌劇団のミュージカル作品。宝塚・東京は12場。
作・演出は正塚晴彦。花組公演。
併演作品は『ジタン・デ・ジタン』。
※『宝塚歌劇100年史(舞台編)』の宝塚大劇場公演参考。
逆境の底にある亡命貴族の青年が、劇中劇の形式をとって、自らが辿ってきた波乱万丈の半生を演じる。
※『宝塚歌劇100年史(舞台編)』の宝塚大劇場公演参考。
1930年代のヨーロッパのある街を舞台に、ロシア革命で全てを失った王家の血筋を引く青年オスカーが、表向きは魔術師、実は大泥棒となって、同様に祖国を失った仲間たちとロマノフ王朝の秘宝を求めて占領政府と戦ったり、占領政府に両親を殺されたことでコールガールにならざるをえなかったソフィアを救い出す。
1989年12月2日 - 12月26日(新人公演:12月12日) 東京宝塚劇場
1990年2月3日 - 2月13日 名古屋・中日劇場
※氏名の後ろに「宝塚」、「東京」の文字がなければ両公演共通
作曲・編曲:吉崎憲治、高橋城
音楽指揮:橋本和明(宝塚)、伊沢一郎(東京)
振付:謝珠栄
装置:大橋泰弘
衣装:任田幾英
照明:勝柴次朗
小道具:榎本満春
効果:中屋民生
音響監督:松永浩志
演出助手:中村暁、小池修一郎
舞台進行:渡辺勝彦
製作担当:長谷山太刀夫(東京)
制作:高野賢一
※氏名の後ろに「宝塚」、「東京」の文字がなければ両公演共通
オスカー - 大浦みずき
ソフィア - ひびき美都
ベルガー大尉 - 朝香じゅん
アンジェロ - 瀬川佳英
セザール - 真矢みき(宝塚)、安寿ミラ(東京)
アドルフ - 安寿ミラ(宝塚)、友麻夏希(東京)
ワルター伯爵 - 宝純子
ワルター伯爵夫人 - 北小路みほ
総督 - 三矢直生
シェライバー - 磯野千尋
ママ - 月丘千景
ハンナ - 梢真奈美
マリア - 峰丘奈知
少尉 - ?(宝塚)、香寿たつき(東京)
オスカー - 友麻夏希
ソフィア - 華陽子
ベルガー大尉 - 香寿たつき
アンジェロ - 真琴つばさ
セザール - 紫吹淳(宝塚)、宝樹芽里(東京)
アドルフ - 宝樹芽里(宝塚)、紫吹淳(東京)
ワルター伯爵 - 鷹月笙
ワルター伯爵夫人 - 夏目佳奈
総督 - 黒川深雪
シェライバー - 愛華みれ
ヨニン - 橘沙恵
オスカー - 大浦みずき
ソフィア - ひびき美都
ベルガー大尉 - 朝香じゅん
アンジェロ - 真矢みき
ワルター伯爵 - 宝純子
伯爵夫人 - 北小路みほ
シェライバー - 磯野千尋
セザール - 友麻夏希
アドルフ - 宝樹芽里
ハンナ - 梢真奈美
ヨンニ - 橘沙恵
イザベル - 詩乃優花
マリア - 峰丘奈知
総督 - 三矢直生
ウィノナ駅
ウィノナ駅( Winona station)は、アメリカ合衆国ミネソタ州ウィノナ イースト・マーク・ストリート65にある駅。 全米各地を結ぶ旅客鉄道のアムトラックが乗り入れている。
ウィノナ州立大学メインキャンパスの東に位置するウィノナ駅はミルウォーキー鉄道として知られるシカゴ・ミルウォーキー・アンド・セントポール鉄道の駅として1888年に建設された。当時の社会規範に沿って、駅舎は中央に位置する切符売り場で男女の待合室が分けられていた。現在、待合室の1つは乗客用で、もう1つの待合室は、カナディアン・パシフィック鉄道(CP)の事務所として利用されている。
1980年にウィノナの旧シカゴ・アンド・ノース・ウェスタン鉄道の駅舎が解体された後、市民はミルウォーキー鉄道の駅の整備に関心を寄せた。ミルウォーキー鉄道の資産を購入したカナディアン・パシフィック鉄道は、市役所の要請を受けて屋根や窓の修理に着手した。地元のボランティアは、プロジェクトのために追加の資金を調達し、建物の塗装や景観の維持に時間と労力を掛けた。当駅は2013年に国家歴史登録財として登録された
アムトラックの停車する列車は下記の通り。
シカゴとシアトル / ポートランド間の夜行長距離列車エンパイア・ビルダー … 1往復 発着
※当駅にはシカゴ - シアトル間、シカゴ - ポートランド間の編成とも停車。ワシントン州のスポケーン駅にて連結および切り離しを行う。
ニード・フォー・スピード ペイバック
新イベント「Speedcross」が開催され、マシンのビルドタイプに「Speedcross」が追加される。
新車種にMini John Cooper Works CountrymanとInfiniti Q60 Sが追加。放置車両第一弾としてMazda RX-7 Spirit Rが追加される。他のマシンも数週間で登場。
BMWの一部のマシンに「M Performance」ビジュアルカスタマイズパーツが追加される。
スピードリストに「ドリフトラン」が追加される。
Logitech製ステアリングコントローラーへの対応。
「Alldrive」
実施日は2018年2月13日。
オンラインフリーラン「Alldrive: Hangouts」が実施。
チューニングシステムの新機能「キャッチアップパック」が登場。各パックを購入することでマシンの強化ペースを早めることが可能となる。
新色のアンダーネオン、タイヤスモークが追加。
使用していないスピードカードの一斉売却・交換機能の追加。
スナップショット・プロモード、フロントメニューの改良。
「Castrol」
実施日は2018年3月20日。
オンラインフリーランにアクティビティが実装。
新イベント「Castrolのチタニウムトライアル」が開催される。
新車種にAston Martin DB5とPontiac Firebird Trans Amが追加。
Land Rover Range Rover Sport SVRがイベント専用車として追加。
「Need for Speed(2015)」と「Need for Speed Payback」の両方をプレイしたプレイヤーに、エディーのR34が配布される。上限レベルは399。
トラップコンテナのチェックポイント撤廃。
バグ対応、修正と改善。
「6月アップデート」
実施日は2018年6月19日。
全車種の上限レベルが399に上昇。
DLCマシンパックの新車種にAlfa Romeo Giulia Quadrifoglio、Chevrolet Colorado ZR2、Land Rover Range Rover Sport SVRが追加。
オンラインにクイックレースとチャットウィールの追加。
全てのストリートリーグのボス専用車が放置車両として追加。これまでの放置車両は全車ディーラーに追加予定。
クラクションに4種類の警察サイレン、新色のネオン(マルチカラーアンダーネオン)が追加。
Fifteen 52、3SDM、HREのそれぞれ8種類の新リム追加。
プリセットラップのスロット上限が50から100に増加。
スピードリストのスタート時に衝突判定が一時停止。
UI表示の切り替え。
ツェグレード - セゲド線
ツェグレード - セゲド線(Cegléd–Szeged-vasútvonal)は、ハンガリー国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は140。ブダペストとセゲドを結ぶ主要幹線である。
ブダペスト西駅 - ツェグレード - セゲド
毎時1本の運行。ツェグレード以北は100号線に直通する。
2018年秋と2019年度(夏季除く)には週1往復のみ停車駅の少ない便、「セント・ゲッレールト」号が運行していた。この列車は、ズグロー、ケーバーニャ・キシュペシュト、ケチケメートのみに停車していた。
2020年冬には、一日2往復、ブダペスト西駅 - セゲド間ノンストップの列車が運行していた。
年間片道1本のみ運行の臨時列車。深夜に、ブダペスト西駅→セゲド間の1便が運行している。停車駅は、キシュクンドロジュマを除いて特急(IC)と同じ。ツェグレード以北は100号線に直通する。
2017年以前はキシュクンドロジュマを通過していた。
ケストヘイ - ツェグレード - セゲド(アラニヒード号) 【夏季の土曜・休日運行】
夏季の土曜・休日のみの運行。ツェグレード以北は100号線に直通する。セゲド方面行に限り、キシュテレクとサティマズにも停車する。
ミシュコルツ - アボニ - ケチケメート - セゲド(カンプス号)
2020年以前、週1往復運行していた。夏季は運休していた。ツェグレード以北は短絡線を経由し、100号線・82号線に直通していた。ナジケーレーシュ、サティマズを通過していた他、キシュテレクは、ミシュコルツ方面行のみ停車していた。
ブダペスト西駅 - ツェグレード - セゲド
一日1往復の運行。セゲド方面行は、ブダペストからキシュクンフェーレジハーザまで各駅に停車する。ブダペスト方面は全線で快速運転し、ブダペスト近郊は特別快速(Z)と同じ停車駅となる。ツェグレード以北は100号線に直通する。
ケチケメート → ツェグレード → ブダペスト西駅 【平日運行】
一日あたり、早朝に2本の運行。ニャールシャパートを通過する。ツェグレード以北は100号線に直通する。
2018年末に、普通列車として運行を開始した。2019年末に、快速(O)に格上げされた。
ケチケメート - キシュクンフェーレジハーザ - バヤ間に、2時間に1本の運行。キシュクンフェーレジハーザ以南は155号線に直通する。
ブダペスト西駅 - ツェグレード - ケチケメート
一日あたり、早朝にブダペスト行が1本、深夜にケチケメート行が1本の運行。ケチケメート方面は快速運転となる(通過駅は快速(O)がカバー)。ブダペスト方面は各駅停車。ツェグレード以北は100号線に直通する。
2018年以前は、ケチケメート行がツェグレード始発であった。
キシュクンフェーレジハーザ → ケチケメート
早朝、一日片道1本のみの運行。
キシュクンフェーレジハーザ - セゲド
平日一日4.5往復、休日一日4往復の運行。
本夛マキ
本夛マキ(ほんだ マキ)は、日本の女性シンガーソングライター、ギタリスト。奈良県出身。日本各地を巡り演奏活動している。
フォークソングのデュオ、アナム&マキのメンバーとしてデビュー。同デュオ活動停止後はソロシンガーとして活動する。並行して、はせがわかおりとともに結成したデュオ、ヨモギとしても活動中である。同デュオについてはカバーソングを演奏するためのユニットとされており、ボブ・ディラン作/忌野清志郎訳の『風に吹かれて』ほか、内外の佳曲をカバーしている。
正統派/伝承派ともいえるフォークシンガーである一方で、多様なバックグラウンドを感じさせる、グルーブ感の備わったテクニカルなギターを弾くユニークなプレイヤー、ソングライターである。
わたしの10代 ~ わたしの小さな世界 : 2018
LiveLife! : JUST LUCK RECORDS, 2014
ヨモギ
うた~以心伝音~ : EDOYA RECORDS, 2016
フェリペ・バロイ
フェリペ・バロイ
フェリペ・アブディエル・バロイ・ラミレス(Felipe Abdiel Baloy Ramírez 、1981年2月24日 - )は、パナマ・パナマ市出身の元パナマ代表プロサッカー選手。現役時代のポジションは、ディフェンダー。
2001 FIFAワールドユース選手権予選では中心選手として活躍したが、惜しくも本戦出場権獲得には至らなかった。
UNCAFカップ2001のホンジュラス戦で初キャップ。2015年3月時点の成績は93試合3ゴール。主要大会ではFIFAワールドカップ・北中米カリブ海予選、CONCACAFゴールドカップに参加した。準優勝した2005 CONCACAFゴールドカップでは大会ベストイレブンに選出された。
2018 FIFAワールドカップでは、イングランド戦で6点ビハインドの状況からパナマのW杯初ゴールを決めた。
カンピオナート・パラナエンセ (1): 2005
リーガMX (1): アペルトゥーラ 2009
サントス・ラグナ
リーガMX (1): クラウスーラ 2012
2005 CONCACAFゴールドカップ大会ベストイレブン
寺田光輝
寺田 光輝
寺田 光輝(てらだ こうき、1992年1月5日 - )は、三重県伊勢市出身の元プロ野球選手(投手)。右投右打。
内科・胃腸内科の医師として、伊勢市内で病院を開業している実父の長男として出生。伊勢市立厚生小学校(厚生イーグルス)3年時に軟式野球を始め、伊勢市立厚生中学校進学後は軟式野球部へ所属した。
三重県立伊勢高等学校への進学後は硬式野球部へ入部。甲子園球場での全国大会と無縁であったが、3年時の春季三重県大会では、チームを準決勝にまで導いた。
高校卒業後は三重大学教育学部に進学したが、「レベルの高さに圧倒された」とのことで、入学から2か月後に休学。祖父や叔父なども医師であったことを背景に、一時は医学部への転部を検討していた。しかし、「野球を続けたい」との一心で、三重大学の中退・2年間の浪人生活を経て筑波大学体育専門学群に入学した。筑波大学での同期生にはラグビー選手の福岡堅樹がいたが、在学中にはお互いに面識がなかったという。筑波大学では硬式野球部へ所属し、4年時に救援投手として首都大学野球のリーグ戦に登板。しかし、特筆するほどの活躍には至らず、卒業後には地元の百五銀行へ就職することが内定していたが、奈良隆章(当時の硬式野球部助監督)から「ここで(野球生活を)終わるのはもったいないじゃないか。野球を続ける道を探したらどうか?」と勧められたことをきっかけに、独立リーグからNPBを目指すことを決意。結局、内定を辞退し、ベースボール・チャレンジ・リーグ(BCリーグ)の石川ミリオンスターズに入団した。背番号は14。
入団1年目の2016年からクローザーに起用され、前期リーグ戦(全36試合)だけで20試合に登板し、1勝11セーブ、自責点0という好成績を残した。後期を含めたシーズン全体でも、40試合の登板で3勝1敗19セーブ、防御率1.11と好調だったが、秋のNPBドラフト会議ではどの球団からも指名されなかった。
2年目の2017年には、リーグ戦35試合に登板。通算成績は0勝3敗10セーブ、防御率2.41と前年を下回っていたものの、NPBドラフト会議で横浜DeNAベイスターズから6巡目で指名を受け、契約金2500万円、年俸600万円で入団に合意した(金額は推定)。背番号は54。
2018年には、6月26日に横浜スタジアムにおけるシーズン唯一の二軍主催公式戦(イースタン・リーグの対東北楽天ゴールデンイーグルス戦)9回表に登板したが、腰痛を発症。後の診断で椎間板ヘルニアが判明し、シーズン中の8月15日に患部の手術を受けた。シーズンを通じて二軍生活に終始し、イースタン・リーグ公式戦では13試合の登板で0勝1敗、防御率6.00を記録したが、手術後も腰の痛みに悩まされた。
2019年には、投球フォームをサイドスローからアンダースローへ変更。イースタン・リーグでは、公式戦唯一の初勝利を挙げたものの、18試合の登板で防御率が9.86にとどまった。結局、一軍公式戦への登板機会がないまま、10月1日に球団から戦力外通告を受けた。「(医師一家の)長男でありながら家族から『医師になれ』と言われないまま野球を続けられたので、そろそろけじめを付けたい」との思いから、11月12日に12球団合同トライアウト(大阪シティ信金スタジアム)へ参加した後に、現役からの引退を決めた。12月2日付で、NPBから自由契約選手として公示。
現役時代に故障が相次いだことに加えて、「地元の野球少年に何らかの貢献がしたい」との思いが芽生えたことから、医師を目指すことを決意。新型コロナウイルスへの感染拡大と向き合う実父やマーク・ハミルトン(セントルイス・カージナルス時代の2011年にワールドシリーズ制覇を経験した元メジャーリーガー)のような医師になることを目標に、2020年2月から「河合塾マナビス」(河合塾が運営する映像配信型予備校)へ勤務しながら、医学部の入学試験合格に向けて勉学に励んだ。
2021年6月末に東海大学の医学部編入試験へ合格。10月に東海大学に編入学した。5年半在籍し、所定の課程を修了後に医師国家試験へ臨む予定。志望の診療科はスポーツ整形外科や内科で、医師国家試験に合格した場合には、NPBの選手経験者から初めての医師が誕生することになる。
2022年10月より横浜DeNAベイスターズ ベースボールスクールのコーチとして従事。
高い制球力を誇る右のサイドスロー。直球の最速は146km/h。変化球は右打者に対するカットボール、左打者には外角に落ちるツーシームが持ち味。
14(2016年 - 2017年)
54(2018年 - 2019年)
レッド・ウィング駅
レッド・ウィング駅( Red Wing station)は、アメリカ合衆国ミネソタ州レッド・ウィング (ミネソタ州) レビー・ストリート420にある駅。 全米各地を結ぶ旅客鉄道のアムトラックが乗り入れている。
レッド・ウィング駅はミルウォーキー鉄道として知られるシカゴ・ミルウォーキー・アンド・セントポール鉄道の駅として1905年に建設された。
アムトラックの停車する列車は下記の通り。
シカゴとシアトル / ポートランド間の夜行長距離列車エンパイア・ビルダー … 1往復 発着
※当駅にはシカゴ - シアトル間、シカゴ - ポートランド間の編成とも停車。ワシントン州のスポケーン駅にて連結および切り離しを行う。
国鉄タム80形貨車
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国鉄タム80形貨車(こくてつタム80がたかしゃ)は、かつて日本国有鉄道(国鉄)に在籍した私有貨車(タンク車)である。
本形式より改造され別形式となったタム20080形についても本項目で解説する。
タム80形は、クレオソート専用の15t積タンク車として1949年(昭和24年)7月28日から1961年(昭和36年)1月12日にかけて5両(タム80 - タム84)が習志野製作所、日立製作所、富士重工業の3社にて製造された。
本形式の他にクレオソートを専用種別とする形式にはタ1000形(48両)、タ2400形(3両)、タム20080形(2両、後述)、タサ500形(84両)、タキ1600形(1両)、タキ2700形(5両)、タキ2750形(5両)の7形式があった
落成時の所有者は、山陽木材防腐、三池合成工業(社名はその後三井化学工業、三井コークス工業と変遷した)の2社でありそれぞれの常備駅は、室蘭本線の室蘭駅、鹿児島本線の大牟田駅であった。
1953年(昭和28年)3月6日に山陽木材防腐所有車2両(タム80, タム81)が日商化学工業へ名義変更された。
1968年(昭和43年)8月に2両(タム80, タム81)がタム20080形(タム20080,タム20081)へ改称された。(後述)
貨物列車の最高速度引き上げが行われた1968年(昭和43年)10月1日ダイヤ改正対応のため、軸ばね支持方式が二段リンク式に改造され、最高運転速度は65km/hから75km/hへ引き上げられた。
1979年(昭和54年)10月に制定された化成品分類番号では、「93」(有害性物質、可燃性のもの)が標記された。
キセ(外板)なしドーム付きタンク車であり、荷役方式はマンホールによる上入れ、吐出管による下出し式である。
塗色は、黒であり、全長は7,800mm、全幅は2,432mm、全高は3,397.5mm、軸距は3,900mm - 4,000mm、実容積は14.0m3-14.9m3、自重は9.0t - 11.0t、換算両数は積車2.6、空車1.0、車軸は12t長軸であった。
1981年(昭和56年)10月26日に最後まで在籍した車2両(タム83, タム84)が廃車になり同時に形式消滅となった。
各年度による製造会社と両数、所有者は次のとおりである。(所有者は落成時の社名)
昭和24年度 - 2両
習志野製作所 2両 山陽木材防腐(タム80 - タム81)
昭和26年度 - 1両
日立製作所 1両 三池合成工業(タム82)
昭和36年度 - 2両
富士重工業 2両 三池合成工業(タム83 - タム84)
タム20080形はクレオソート専用の15t積みタンク私有貨車である。
当初タム80形の軸ばね支持装置は一段リンク式であったが、貨物列車の最高速度引き上げが行われた1968年(昭和43年)10月1日ダイヤ改正対応のため、2両(タム83,タム84)は二段リンク式に改造したが、2両(タム80,タム81)の未改造の車が残り区別のため別形式(タム20080形)とした。車番は現番号に「20000」を加えて「タム20080,タム20081」となった。改造内容は標記類の書き換え以外なにもなく、むしろ本形式の方が本来のタム80形ともいえる。タム82は同年7月26日に用途廃止(廃車)となった。
所有者は日商化学工業であり、東室蘭駅を常備駅として運用された。
1979年(昭和54年)10月より化成品分類番号、「93」(有害性物質、可燃性のもの)が標記された。
塗色は、黒であり黄色(黄1号)の帯を巻いている。全長は7,800mm、実容積は14.9m3、自重は11.0t、換算両数は積車2.6、空車1.0、最高運転速度は65km/h、車軸は12t長軸であった。
1978年(昭和53年)頃に最後まで在籍した車が廃車となり同時に形式消滅となった。
梅前線
梅前線(うめぜんせん、Plum Blossom Front)とは冬から春にかけて梅の花が南から北へ開花していく様を、桜前線に習って名付けたもので、梅が特に珍重される台湾・日本で使われる。
梅前線とは冬から春にかけて梅の花が南から北へ開花していく様を、「桜前線」に習って名付けたもので、梅が特に珍重される東アジアの国々で使われる言葉である。
中国では梅の花は歴史上も大切にされてきた。台湾では1960年代から梅の花が国花に指定されていて、特に珍重されている。花蓮などの梅林では11~12月に開花する。
日本でも梅の花は歴史上も現在も珍重されてきていて、梅の花の開花を春を告げるさきがけとして毎年冬に待たれている。
台湾で前年の11~12月に始まった梅の開花の前線は、翌年1月に沖縄へ達して、その後九州一円・四国と移動して日本列島を駆け上がる。和歌山県の南部梅林、神奈川県小田原梅林には2月、茨城県水戸の偕楽園へは2月末~3月にかけてである。
こうした梅前線の模様は、ウェザーニューズなどで発表されるようになった。
門谷舞
門谷 舞
門谷 舞(かどだに まい、1991年7月29日 - )は、岐阜県高山市出身のハンドボール選手。日本ハンドボールリーグのイズミメイプルレッズ所属。
2014年に日本ハンドボールリーグの広島メイプルレッズへ加入。2014-15年シーズンは全18試合に出場し、シュート率は.730(54/74)を記録した。
2016-17年シーズンはシュート率.794を記録し、シュート率賞を獲得。初のベストセブンに選出された。
2017-18年シーズンは2年連続でベストセブン賞を受賞した。
2018-19年シーズンから主将に就任。
各年度の太字はリーグ最高
ベストセブン賞:2回 (2016年・2017年)
シュート率賞:1回 (2016年)
フィールドゴール初得点:2014年10月25日、HC名古屋戦(佐伯区スポーツセンター)
7mスロー初得点:2014年11月22日、三重バイオレットアイリス戦(東区スポーツセンター)
通算200得点:2018年2月4日、プレステージ・インターナショナル アランマーレ戦(八尾市立総合体育館「ウイング」)
9 (2014年 - )
松井恵理子のにじらじっ!
松井恵理子のにじらじっ!
『松井恵理子のにじらじっ!』(まついえりこのにじらじっ!)は、2016年10月12日から音泉にて配信されているインターネットラジオ番組。
松井が初のソロパーソナリティを務めるラジオ番組。
松井が学生時代から好きな「虹」を番組タイトル名に取り入れている。「松井の中にある様々な色を届けつつ、自身も気づいていない新たな色をリスナーと共に見つけていく」のが番組コンセプト。フリートーク、メール紹介、番組コーナー、松井の声優活動・アーティスト活動の情報を軸に進行。 コーナーにもあるが、本人の出身地である愛知県蒲郡市や三河地方ネタが随所に入る。
アニラジアワードでは、第3回(2016年度)に「BEST COMFORT RADIO 癒しラジオ賞」の新人枠、第4回(2017年度)に同賞の一般枠にノミネートされるもいずれも受賞を逃していた。第5回(2018年度)では、3年連続で同賞にノミネートされたほか、「BEST FEMALE RADIO 最優秀女性ラジオ賞」とこの回より開設された「BEST SOLO RADIO賞 ひとりラジオ賞」の計3部門にノミネートされ、最終的に「BEST SOLO RADIO賞 ひとりラジオ賞」としての受賞を果たした。
プレ配信(2016年10月12日)
毎週水曜日午後更新(2016年11月2日 - )
※有料会員である音泉プレミアムサポーターは、通常配信以外の「おまけコーナー」を聴取可能。
「デッサン」(第12回 - 第29回)
作詞・作曲 - 近藤薫 / 編曲 - 沢頭たかし / 歌 - 松井恵理子
「じゃんだらりん」(第30回 - 第112回)
作詞・作曲 - 近藤薫 / 編曲 - 沢頭たかし / 歌 - 松井恵理子
「irouta」(第113回 - )
作詞 - 松井恵理子、馬渕由妃 / 作曲 - 馬渕由妃 / 歌 - 松井恵理子
「ココニアルモノ」(第12回 - )
作詞・作曲 - 千綿偉功 / 編曲 - 安原兵衛 / 歌 - 松井恵理子
「理想ラビリンス」(第28回限定)
作詞 - 下地悠 / 作曲 - 多田慎也 / 編曲 - 中村友 / 歌 - 松井恵理子
ふつおた!
ふつおたコーナー。
インドア派の松井がより快適なソロライフを過ごす為に、リスナーから家・部屋内で出来るおすすめの楽しい一人遊びを募集する。
松井が様々なニックネームを持つゆえのコーナー。リスナーから自身のニックネームにまつわるエピソードを募集する。また、松井にニックネームを命名して欲しいリスナーも募集する。
ミュージック オブ 恵理子
松井が今まで聴いてきた楽曲の中からピックアップしたものを番組内で流していく。その曲にまつわるエピソードも語っていく。
月刊☆蒲郡
松井の故郷・蒲郡市に関するニュース・トピックスを月1ペースで紹介するコーナー。リスナーから蒲郡市の情報を募集。
文章の始まりに「ホントにどうでもいいことなんですが…」を書いて、その後は自由な内容で投稿を募集するコーナー。どんな内容の投稿でも松井が受け止めていく。
そうだら〜?
松井に共感して欲しいことを募集するコーナー。コーナー名は、松井の故郷の方言である三河弁で共感・推量の際に使用される。
リスナーから自身のおバカエピソード・失敗談を募集し、松井が「馬鹿だな〜」と笑い飛ばしていく。
Sound booth
番組の新テーマソングを制作するにあたり、どんな楽曲にするかを、松井と同事務所所属で作曲担当の馬渕由妃とともに検討していくコーナー。
第008回(2016年12月21日) - 照井春佳、吉田有里
第017回(2017年03月08日) - 鷲崎健
第028回(2017年05月24日) - 内山夕実
第050回(2017年10月25日) - 大坪由佳
第051回(2017年11月01日) - 大坪由佳
第059回(2017年12月27日) - 諏訪彩花
第068回(2018年03月07日) - 野村香菜子、駒形友梨、角元明日香
第090回(2018年08月15日) - 馬渕由妃
第093回(2018年09月05日) - 馬渕由妃
第096回(2018年09月26日) - 馬渕由妃
第100回(2018年10月24日) - 馬渕由妃
第108回(2018年12月19日) - 馬渕由妃
第111回(2019年01月16日) - 馬渕由妃
第203回(2020年10月28日) - 洲崎綾
第212回(2020年12月30日) - 高森奈津美
第213回(2021年01月06日) - 高森奈津美
第244回(2021年08月11日) - 青木佑磨
【音泉文化祭】松井恵理子のにじらじっ!
開催日 - 2016年11月19日
会場 - 3331 Arts Chiyoda
ニコニコ生放送<音泉>チャンネルにて有料配信もされた
<音泉>祭り 2017冬 内イベント <音泉>「おにゃのこ」パーソナリティ祭り!リスナーの皆さんも一緒に盛り上がっちゃいましょう!
開催日 - 2017年2月18日
会場 - よみうりランド
松井恵理子のにじらじっ!公開録音 〜蒲郡に来てみりんっ!〜
開催日 - 2018年1月21日
会場 - 蒲郡市民会館
音源配信 - 第63回(2018年1月31日)
インターネットラジオステーション<音泉>祭り 2018冬
開催日 - 2018年2月18日
会場 - 幕張メッセ
インターネットラジオステーション<音泉>27時間ニコ生放送「松井恵理子のにじらじっ!」
開催日 - 2018年7月14日 18:15 - 19:10
松井恵理子のにじらじっ!公開録音 〜蒲郡にまたこりん!〜
開催日 - 2019年3月9日
会場 - 蒲郡市民会館
ゲスト - 内田彩、馬渕由妃、松嵜麗、高森奈津美
松井恵理子のにじらじっ!~バレンタイン女子会~ (オンライン配信)
開催日 - 2021年2月14日
ゲスト - 内田彩、洲崎綾、高森奈津美、松嵜麗
2016年11月15日、音泉通販サイトにて販売。同年11月19日開催の音泉主催イベントの会場においても販売。
松井がデザインしたオリジナルパーカー。色はホワイト。サイズは M / L / XL。
新色のブラックは2017年1月25日に受注生産で販売。
2017年2月18日開催の音泉主催イベントの会場において販売。音泉通販サイトにおいても販売。
松井がデザインしたオリジナル折り畳み傘。
松井恵理子のにじらじっ! クッションカバーセット
2017年8月11日 - 8月13日、C92の会場において販売。音泉通販サイトにおいても販売。
松井がデザインしたオリジナルクッションカバーとトークCDのグッズセット。
2017年8月11日 - 8月13日、C92の会場において販売。音泉通販サイトにおいても販売。
松井がデザイン監修したオリジナルTシャツ。サイズは M / L / XL。
にじらじっ!ジャージ
2018年1月21日、番組公開録音の会場において販売、音泉通販サイトにおいても販売。
松井がデザインしたオリジナルジャージ。サイズは M / L / XL。
にじらじっ!アクリルキーホルダーセット
2018年2月18日開催の音泉主催イベントの会場において販売。
ファイル:藤ノ木古墳出土 龍紋飾り金具・心葉形鏡板付轡・帯先金具.JPG
藤ノ木古墳出土_龍紋飾り金具・心葉形鏡板付轡・帯先金具
ファイル:藤ノ木古墳出土 棘葉形杏葉・歩揺付飾り金具.JPG
藤ノ木古墳出土_棘葉形杏葉・歩揺付飾り金具
ブダペスト - ラヨシュミジェ - ケチケメート線
ブダペスト - ラヨシュミジェ - ケチケメート線(ハンガリー語;Budapest–Lajosmizse–Kecskemét-vasútvonal)は、ハンガリー国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は142。
区間毎に運転系統が分かれる。
S21系統: ブダペスト西駅 - ラヨシュミジェ
1時間に1本の運行。休日は、うち半数がダバシュ止まりとなる。
S210系統:  (ラヨシュミジェ - ) ヘテーニェジハーザ - ケチケメート
平日は、朝と午後を中心に一日11往復が運行する。うち2往復がラヨシュミジェまで直通する。休日はラヨシュミジェ発着の2往復のみ運行する。春・夏に限り、ナジニールにも停車する。
2018年以前はナジニールに停車していなかった。2020年以前は、平日もラヨシュミジェ発着の2往復のみが運行していた。
ソルノク - ケチケメート線
ソルノク - ケチケメート線(ハンガリー語;Szolnok–Kecskemét-vasútvonal)は、ハンガリー国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は145。
2時間に1本の運行だが、朝は3時間間隔が空くこともある。また、ピロシュカとティサヴァールコニは、通過列車の方が多い。
フリードリヒ・ヨシアス
フリードリヒ・ヨシアス (Friedrich Josias)
フリードリヒ・ヨシアス・フォン・ザクセン=コーブルク=ザールフェルト - 18世紀から19世紀のザクセン=コーブルク公国の公子でハプスブルク帝国の軍人。
フリードリヒ・ヨシアス・フォン・ザクセン=コーブルク=ゴータ - ザクセン=コーブルク=ゴータ公国の旧公爵(君主)家の20世紀後半における家長。
大瀧雅之
大瀧 雅之(おおたき まさゆき、1957年11月18日- 2018年7月2日)は、日本の経済学者。専門は、マクロ経済学・景気循環。東京大学社会科学研究所教授。
1957年福島県いわき市生まれ。1976年福島県立磐城高等学校卒業。1977年東京大学文科二類入学。1981年東京大学経済学部卒業。1990年東京大学大学院経済学研究科博士課程修了、「資本移動の自由化とマクロ経済 中期国際マクロ理論の統合」で経済学博士。1986年神奈川大学経済学部専任講師、1988年助教授、1991年青山学院大学経済学部助教授、1996年東京大学社会科学研究所助教授、2001年教授。
1994年『景気循環の理論:現代日本経済の構造』で日経・経済図書文化賞受賞。
『景気循環の理論 現代日本経済の構造』東京大学出版会 1994年
『景気循環の読み方 バブルと不良債権の経済学』ちくま新書 2001年
『動学的一般均衡のマクロ経済学 有効需要と貨幣の理論』東京大学出版会 2005年
『用語でわかる!経済かんたん解説 上巻(身近な経済・経済の基本・経済の動き・日本経済の歴史・日本経済のしくみ)』フレーベル館 2007年
『基礎からまなぶ経済学・入門』有斐閣アルマ 2009年
『貨幣・雇用理論の基礎』勁草書房 2011年
『平成不況の本質 雇用と金融から考える』岩波新書 2011年
『国際金融・経済成長理論の基礎』勁草書房 2013年
『アカデミックナビ 経済学』勁草書房 2018年
Keynesian Economics and Price Theory : Re-orientation of a Theory of Monetary Economy. Springer,c2015.
Keynes's General Theory Reconsidered in the Context of the Japanese Economy.Springer,c2016.
The Origin of the Prolonged Economic Stagnation in Contemporary Japan : the Factitious Deflation and Meltdown of the Japanese Firm as an Entity. Routledge,2016.
『現代マクロ経済動学』浅子和美共編 東京大学出版会 1997年
『循環と成長のマクロ経済学』吉川洋共編 東京大学出版会 2000年
『家計のミクロ統計分析』美添泰人共編 統計情報研究開発センター 2002年
『平成長期不況 政治経済学的アプローチ』編 東京大学出版会 2008年
『金融システムと金融規制の経済分析』花崎正晴,随清遠共編著 勁草書房 2013年
『社会科学における善と正義 ロールズ『正義論』を超えて』宇野重規,加藤晋共編 東京大学出版会 2015年
『ケインズとその時代を読む 危機の時代の経済学ブックガイド』加藤晋共編 東京大学出版会 2017年
アイドルING!!!〜ネクスト育成ング!!!
アイドルING!!! 〜ネクスト育成ング!!!〜
『アイドルING!!! 〜ネクスト育成ング!!!〜』(アイドルアイエヌジー ネクストいくせいング)は、2017年10月14日から2018年12月22日までインターネット・プラットフォーム「FRESH LIVE」で生配信されていたアイドル・バラエティ番組。
2015年で活動終了していた女性アイドルグループ「アイドリング!!!」の元メンバーが再集結し、次世代のアイドル育成を目指す同OG司会のアイドル番組。
2017年秋、アイドリング!!!を生んだ同名のバラエティ番組『アイドリング!!!』の制作陣による、新たなアイドル育成プロジェクトがスタート。オーディションで選ばれたアイドル候補生「アイドルING!!!」メンバーを主役に、講師(MC)となったアイドリング!!!OGの面々がこれまでの経験を反面教師として指導・伝授する。
同年9月、アイドリング!!!の同窓会的なパイロット版を配信し、翌10月から正規放送を開始。以降、隔週土曜日に原宿のスタジオなどから生放送をして、間の週には未公開分を配信。同11月からは平日に、ING!!!メンバーの個人配信サービスも開始した。
2018年3月をもって、当初の予定した半年間のシーズンを消化。そして紆余曲折を経ながらも番組継続が決定し、翌4月から新シーズンを開始する。それに伴い番組ロゴもリニューアルし、同年秋からは月一放送に移行。そして同年末をもってING!!!メンバーの育成期間が終了し、最終回を迎えて番組としての役割を終えた。
以降チャンネル自体は、ING!!!メンバーの個人配信やユニットのライブ、情報の発信元として存続していたが、2019年12月31日をもって配信を完全に停止しチャンネル閉鎖となった。
アイドリング!!!の系譜を汲む後継ユニットとして発足。2018年春以降から、本格化したライブ活動を開始している。同年7月にシングル・デビュー。
1stシングル「拝啓、未来」(2018年7月28日、自主レーベル)
作詞:NOBE / 作曲:村カワ基成、ミナミトモヤ / 編曲:村カワ基成、ミナミトモヤ
c/w「ガンバレ乙女(笑)2018」
タイアップ:フジテレビ系『全力!脱力タイムズ』2018年8月・9月度エンディングテーマ
2ndシングル「ばえなっちゅ♡」(2019年6月23日、自主レーベル)
c/w「女神のパルス2019」
タイアップ:フジテレビ系『全力!脱力タイムズ』2019年6月・7月度エンディングテーマ
アイドリング!!!OG(以下出演者のみ)
元1期生:加藤沙耶香・江渡万里彩・滝口ミラ
元2期生:森田涼花・河村唯・酒井瞳・朝日奈央・菊地亜美
元3期生:橘ゆりか・大川藍・橋本楓
元4期生:倉田瑠夏
元5期生:高橋胡桃・石田佳蓮・玉川来夢
元NEO期生:古橋舞悠・関谷真由・橋本瑠果・佐藤麗奈・佐藤ミケーラ
番組内において、「FRESH LIVE」のプロジェクト機能を用いて視聴会員に応援ポイントを募り、集まったポイント数に応じて番組継続や企画実施、CD・衣装制作などを行うライブファンディングプロジェクトを2018年3月から計4回実施。いずれも目標ポイントに達成した。
第2回以降全編出演:ペイトン尚未・鈴木楓恋・細井華・田辺真南葉
四元化合物
無機化学の世界では、四元化合物(しげんかごうぶつ、tetranary compound)は4種類の異なる元素を含む化合物である。代表的な例として、クロロジフルオロメタン(CHClF2)や、炭酸水素ナトリウム(NaHCO3)などがあげられる。
チェコ海賊党
チェコ海賊党(チェコかいぞくとう、Česká pirátská strana)は、2009年に設立されたチェコ共和国の政党。略称は海賊党(Piráti)。2017年チェコ議会総選挙を経て第3政党となり、党首のイワン・バルトシュが行政地域開発委員会の委員長を務めている。
綱領の焦点は、政治の透明性および民主的な意思決定への市民参加を介して国家や企業の権力から人権を保護することにあり、政治的説明責任や腐敗防止等に向けた各種法律を制定することでその公約を達成することを目指している。同党はまた親EU政党でありつつも、地方分権と権限移譲によってEU内の民主主義の赤字に対処することを目指している。
名目上は中道主義ながら、チェコ政治の中では左翼政党である。もともとは学生主導の草の根運動から結党された。
チェコ海賊党は、政治的透明性、公民権、直接民主主義を求めて活動する学生主導の草の根運動として結党された。この党はもともとスウェーデンの海賊党に触発されたもので、こちらは党員の大部分がインターネットの自由に焦点を絞る単一問題の結社だった。しかし、チェコ海賊党は広範な政治基盤を築いていった。
2009年4月にウェブサイトが立ち上げられるや最初の2日で1800人が政党登録のオンライン請願書に署名した(チェコの法律では、登録のため1000人の署名を添えた申請用紙が必要)。5月27日に同党の登録申請書が内務省に提出され、6月17日に政党登録された。学生選挙では、海賊党が7.7%の票を獲得した。
2009年6月28日、プラハ近郊で決起集会が催され、そこで党幹部会が選出され、綱領の主な要素が宣言された。2009年10月末に初となる総会が開かれ、新たな幹部役員が選出され、イワン・バルトシュが党首になった。
同党は2010年5月の下院総選挙に参加し、得票は0.8%だった。
2010年12月、同党はウィキリークスに似た「パイレーツリークス(PirateLeaks)」と呼ばれる独自の国内版内部告発サイトを立ち上げた。同サイトは、チェコ政府や行政文書における腐敗の証拠に専念するジャーナリストのための主要情報源として意図されたものである。
2011年3月のクラドノ上院地方選挙で、彼らの得票は0.75%だった。 2012年のチェコ上院選挙では、チェコ海賊党が候補者3名を(うち1名は他政党と共同で)指名した。この時の候補者で内部告発者のリボル・ミチャレクが二巡目投票で上院議員に選出され、チェコ海賊党が初めて国会政党となった。
2014年の地方選挙では、マリアーンスケー・ラーズニェで過半数を獲るなど多くの地方議会で躍進し、ヴォイチェフ・フランタが同党初の市長に選出された。
2016年の上院選挙で、海賊党は支援する多党連立指名の候補を擁立し、上院で追加2議席を獲得した。
2017年の下院総選挙の後、同党は代議院 (チェコ)で200議席中22議席を有する第3政党となり、与党内閣と対立する側に席を置いた。
海賊党は2018年のプラハ市議選で65議席中13議席で二番目に大きな党となり、3番目および4番目の政党と統治連合を結成して、この政党連合がプラハ市議会65議席中39議席を占めた。同年、海賊党の最有力候補ズデニェク・フジブが75,082票を獲得し、プラハ市長に選出された。
2019年の欧州議会選挙では最有力候補マルセル・コラヤを擁立し、同党は欧州海賊党と共通地盤で活動した。コラヤはマルケタ・グレゴロバ、ミクラシュ・ペクサと共に欧州議会議員(MEP)に選出された。2019年5月、同党はドイツ海賊党MEPパトリック・ブライアと共に欧州緑グループ・欧州自由連盟に加わる交渉をした。同6月、欧州海賊党の議員4人全員がこの会派に加わった。同7月、コラヤが欧州議会の副議長14人の一人に選出された。
2020年1月、バルトシュが党首に再選出された。同10月の地方選挙では得票14.67%となり、同党が地方議会675議席中99議席を獲得した。2020年の元老院選挙で同党は候補者2名を共に当選させ、うちアデラ・シュポバは40歳という元老院で最も若い議員となった。
2020年12月、翌年の下院選挙に向けて革新系中道右派政党・市長と無所属(STAN)と政党連合・海賊と市長を結成し、2021年10月の選挙では37議席を獲得。同じく野党連合のSPOLU(市民民主党+キリスト教民主同盟=チェコスロバキア人民党+TOP 09)と合わせて過半数を制したため、政権交代を実現させることとなった。
メドウランズ競馬場
2022年11月メドウランズ競馬場(メドウランズけいばじょう、Meadowlands Park Racetrack)は、アメリカ合衆国ニュージャージー州イーストラザフォードにある競馬場。繋駕速歩競走及びサラブレッド競馬の平地競走を開催している。
1976年より繋駕速歩競走(ハーネス)が、1977年より平地競走がそれぞれ開始。
2017年現在、開催日の大半はハーネスであり、8月~9月上旬を除いた金曜日・土曜日を中心に開催されている(一部木曜日に開催されたり、金曜日の開催のない週もある)。
9月下旬~10月下旬のみ、ハーネスに代わってサラブレッド平地競走が開催されている。
競馬場周辺はメットライフ・スポーツ・コンプレックス(メドウランズ・スポーツ・コンプレックス)と呼ばれており、メットライフ・スタジアムなどがある。
楕円形のコースで、外周が1周8ハロンのダートコース、内周が1周7ハロンの芝コースになっている。最後の直線は300m。
ニューヨーク・ポート・オーソリティ・バスターミナルより直通バス
ニュージャージー・トランジットパスカック・バレー線メドウランズ支線のメドウランズ駅より無料タクシー