ブダペスト - セーケシュフェヘールヴァール線
ブダペスト - セーケシュフェヘールヴァール線
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ブダペスト - セーケシュフェヘールヴァール線(ハンガリー語;Budapest–Székesfehérvár-vasútvonal)とは、ハンガリー国鉄が所有する鉄道線である。路線番号は30。ブダペストとフェイェール・ヴェスプレーム・ザラの各県、スロベニア、およびバラトン湖周辺を結ぶ路線である。また、特急列車がブダペスト南駅発着となるのも特徴である。1861年に帝国特認南部鉄道(k.k. previlegierte Südbahngesellschaft)がこの路線およびセーケシュフェヘールヴァール - カニサ区間を開通した。
バラトン号: ブダペスト南駅 - セーケシュフェヘールヴァール - ケストヘイ
トーパルト号: ブダペスト南駅 - セーケシュフェヘールヴァール - ナジカニジャ
アグラム・トーパルト号: ブダペスト南駅 - セーケシュフェヘールヴァール - ザグレブ
アドリア号: ブダペスト東駅 - ケレンフェルド - ジェーケーニェシュ - スプリト 【夏季の週3日のみ運行】
1時間に1本の運行。セーケシュフェヘールヴァール以南については30号線全体の項目を参照。
2017年以前は、一日1往復を除き、特急(O)として運行していた他、夏季のみエクスプレス(Ex)の種別で運行していた。また夏季以外の本数も少なく、2時間に1本の運行であった。
2018年度は、アドリア号が普通列車として運行していた。
2019年度は、アドリア号が特別快速(Ex)として運行する様になった。
2019年末に、通年1時間に1本の運行となり、夏季を除き特急(IC)に格上げされた。
2021年度より、夏季も含め、全て特急(IC)の種別で運行する様になった。
ケーク・フッラーム号: ブダペスト南駅 - セーケシュフェヘールヴァール - バラトンフュレド/タポルツァ 【夏季運行】
レヴェンドゥラ号: ブダペスト南駅 ← セーケシュフェヘールヴァール ← タポルツァ 【夏季運行】
夏季限定で、2時間に1本の運行。セーケシュフェヘールヴァール以南は29号線に直通する。
2017年以前は、区間特急(S)として運行していた。朝の北行1本のみ、特急(O)「テケルゲー」号として運行していた(現在のレヴェンドゥラ号の前身)。
2018,19年は、テケルゲー号が中距離普通(O)として運行していた。
2020年は、テケルゲー号が特急(O)として運行していた。
2021年に、全て特急(IC)に格上げとなった他、テケルゲー号が「レヴェンドゥラ」号に改称した。
ゲチェイ号: ブダペスト南駅 - セーケシュフェヘールヴァール - ザラエゲルセグ
ツィタデッラ号: ブダペスト南駅 - セーケシュフェヘールヴァール - リュブリャナ
バコニ号: ブダペスト南駅 - セーケシュフェヘールヴァール - ソンバトヘイ
1時間に1本の運行。セーケシュフェヘールヴァール以南は20号線に直通する。
2019年以前は、一日1往復を除き、特急(O)として運行していた。また本数も少なく、2時間に1本の運行であった。
2017年以前は、夏季限定で、ブダペスト東駅 - セーケシュフェヘールヴァール - ザグレブ/リイェカ間にも一日1往復運行していた。現在は通常の特急として運行している。
ブダペスト南駅 ← フォニョード/ケストヘイ
ブダペスト行のみ、一日2本の運行。朝の1本はガールドニにも停車する。深夜の1本はバラトン湖畔区間で通過運転を行い、セーケシュフェヘールヴァール以東では各駅停車となる。春・秋の休日には、ブダペスト - フォニョード間に1往復増発され、この列車はエールド下駅にも停車する。バラトンセントジェルジ以西は26号線から直通する。
2020年以前は、深夜の各駅停車の列車が、普通(S35)として運行していた。
ブダペスト南駅 - セーケシュフェヘールヴァール - タポルツァ
2時間に1本の運行。セーケシュフェヘールヴァール以南は29号線に直通する。
2020年春以前は、春季・夏季限定の一日1往復の運行であった。当時は、特急(O)が優等列車として通年運行していた。
デーリ・パルティ号: ブダペスト南駅 - セーケシュフェヘールヴァール - バラトンセントジェルジ/ナジカニジャ
夏季限定で、2時間に1本の運行。途中、エールド下駅にも停車する。セーケシュフェヘールヴァール以南については30号線全体の項目を参照。
夏季限定の運行。原則、ケレンフェルド - セーケシュフェヘールヴァール間ノンストップである。セーケシュフェヘールヴァール以南については30号線全体の項目を参照。
パノラーマ号: ニーレジハーザ - シオーフォク 【夏季の休日運行】  ※ソルノク - セーケシュフェヘールヴァール間ノンストップ
エシュティ・チョーク号: フォニョード → ケーバーニャ・キシュペシュト  【夏季の日曜運行】  ※サバディショーシュトー - ケレンフェルド間ノンストップ
アラニヒード号: セゲド - ケレンフェルド - ケストヘイ 【夏季運行】
アラニパルト号: ザーホニ - セーケシュフェヘールヴァール - バラトンセントジェルジ - ケストヘイ 【夏季運行】
ナプフュルデー号: ソルノク - ケレンフェルド - フォニョード 【夏季の休日運行】  ※フェレンツヴァーロシュ、エールド下、ヴェレンツェ - アガールド間の各駅に停車
夏季のみ、平日一日2往復、休日一日4.5往復の運行。ケレンフェルド - セーケシュフェゲールヴァール間ノンストップが基本だが、一部停車駅が異なる。ケレンフェルド以北は1号線、150号線経由で100号線に直通する。
2019年以前は、アラニヒード号とアラニパルト号のみ、一日2往復の運行であった。全列車、フェレンツヴァーロシュ通過、ケレンフェルド停車であった。
2020年に、ナプフュルデー号が特急(O)の種別で設定され、休日1往復のみ運行を開始したが、当時はフェレンツヴァーロシュ通過であった一方、ヴェレンツェ、ガールドニ、セーケシュフェヘールヴァールにも停車していた。
2021年に、ナプフュルデー号が特別快速(Ex)に種別統合され、従来と合わせて一日あたり平日2往復、休日3往復の運行となった。ここでフェレンツヴァーロシュ停車やケレンフェルド通過の列車が設定された他、ナプフュルデー号はケレンフェルド - バラトナリガ間ノンストップとなった。
2022年に、アラニヒード号がフェレンツヴァーロシュ通過、ケレンフェルド停車となった。ナプフュルデー号の停車駅に、エールド下駅、ヴェレンツェ - アガールド間の各駅、セーケシュフェヘールヴァール駅が追加された。また、パノラーマ号とエシュティ・チョーク号が運行を開始した。
テケルゲー号: ニーレジハーザ - ケーバーニャ・キシュペシュト - セーケシュフェヘールヴァール - ザーンカ 【夏季運行】  ※ヴェレンツェ停車
夏季のみ、平日一日1往復、休日一日2往復の運行。ケレンフェルド - セーケシュフェゲールヴァール間でヴェレンツェのみ停車する。ケレンフェルド以北は1号線、150号線経由で100号線に、セーケシュフェヘールヴァール以南は29号線に直通する。
2017年以前は、特急(O)として、ブダペスト南駅 - タポルツァ間に春季・夏季のみ一日1往復の運行であった(ただし金曜の西行、日曜の東行は本数が多い)。
2018,19年は、ザーホニ発着の1往復が特急(O)として、他のブダペスト発着列車一日1往復(金曜の西行、日曜の東行は本数が多く、最大で片道5本)が中距離普通(O)として運行していた。ヴェレンツェに停車する便が多い他、ヴェレンツェ/ガールドニとも通過する列車もあった。
2020年に、ブダペスト南駅発着のテケルゲー号が特急(O)に格上げされ、ケーバーニャ・キシュペシュト発着に変更された。
2021年に、快速列車の設定に伴いテケルゲー号が減便された。この時に、ニーレジハーザ方面直通のテケルゲー号が特別快速(Ex)に種別統合され、一日あたり平日1往復、休日2往復の運行となった。
ヴィトルラーシュ号: ソルノク - ケレンフェルド - フォニョード 【夏季の休日運行】 ※フェレンツヴァーロシュ、ヴェレンツェ停車
夏季の休日のみ、一日1往復の運行。ケレンフェルド以北は1号線経由で120号線に直通する。
2022年に運行を開始した。
エズュシュトパルト号: ミシュコルツ - ケレンフェルド - バラトンセントジェルジ 【夏季運行】
夏季のみ、一日1往復の運行。ケレンフェルド以北は1号線経由で80号線に直通する。
2019年に限り、1号線、150号線経由で100号線に直通していた。
イェーグマダール号: (ソブ - ) ブダペスト東駅 - ケレンフェルド - セーケシュフェヘールヴァール - フォニョード/バラトンセントジェルジ  【夏季運行】  ※ヴェレンツェ停車
夏季のみ、一日1往復の運行。午前にシオーフォク行が、午後にブダペスト行が運行される。セーケシュフェヘールヴァール以南については30号線全体の項目を参照。休日は70号線に直通し、ソブ発着となる。
2019年以前は、区間特急(S)の種別で、シオーフォキ・フリルト号を名乗っていて、またブダペスト南駅発着であった。夏季の休日限定で、一日3往復運行していた。ヴェレンツェ、セーケシュフェヘールヴァールを通過していた。
2020年に、イェーグマダール号に改称し、ブダペスト東駅発着となった。
2021年に、特別快速(Ex)に種別変更となった他、平日・休日とも一日1往復に変更され、休日のみソブまで直通する様になった。停車駅にセーケシュフェヘールヴァールが追加された。
2022年に、ヴェレンツェが停車駅に追加された。
カティツァ号: ブダペスト南駅 - セーケシュフェヘールヴァール - バラトンフュレド/タポルツァ 【夏季運行】
ヴィーズポーク号: ブダペスト南駅 - セーケシュフェヘールヴァール - バラトンフュレド 【夏季運行】
夏季限定で、1時間に1本の運行。セーケシュフェヘールヴァール以東は30号線に直通する。
2019年以前は、区間特急(S)として、カティツァ号のみ2時間に1本のみの運行であった。
2020年に、休日の東行片道1本のみ「フェチケ」号が設定され、この列車はケーバーニャ・キシュペシュト終着であった。
2021年に、1時間に1本の運行に増発された。快速(IR)に種別変更となった他、愛称名が「カティツァ」「ヴィーズポーク」号に変更となった他、全てブダペスト南駅発着に統一された。
下記系統が運行する。
ブダペスト南駅 - セーケシュフェヘールヴァール - ヴェスプレーム/ツェルデメルク
朝・夕方中心に、一日4-6往復の運行。セーケシュフェヘールヴァール以南は20号線に直通する。朝は東行4本(休日2本)の運行で、ケレンフェルド - フェヘールヴァール間の0-3駅に停車する。夕方は西行6本(休日2本)の運行で、半数がヴェレンツェに停車する。
バラトンフュレド → セーケシュフェヘールヴァール → ケレンフェルド ( → ブダペスト南駅)
朝に、一日片道1本のみ運行。セーケシュフェヘールヴァール以西は29号線から直通する。ケレンフェルド止まりだが、休日に限りブダペスト南駅に乗り入れる。また、ヴェレンツェにも停車。
2022年9月に運行を開始した。
ブダペスト南駅 - セーケシュフェヘールヴァール - シオーフォク
一日1.5往復(休日1往復)の運行。西行は各駅に停車し、東行はセーケシュフェヘールヴァール、マルトンヴァーシャール、タールノク、エールド下、ケレンフェルドにのみ停車する。セーケシュフェヘールヴァール以南については30号線全体の項目を参照。
2021年度以前は西行のみの運行で、普通列車として運行していた。早朝便がS35系統、深夜便がS30系統(フェヘールヴァール止まり)であった。2021年12月に深夜便がシオーフォク延長の上種別変更され、朝に東行も設定された。22年4月に早朝便が種別変更された。
ブダペスト南駅 - マルトンヴァーシャール - セーケシュフェヘールヴァール間に運行する。平日は、マルトンヴァーシャールまで30分間隔、セーケシュフェヘールヴァールまで1時間に1本の運行。休日は全線で1時間に1本の運行。マルトンヴァーシャール止まりの便は、マルトンヴァーシャールで快速に接続する。
下記2つの系統に分かれる。
G43系統: ケーバーニャ・キシュペシュト - ケレンフェルド - (40号線経由) - タールノク - セーケシュフェヘールヴァール
1時間に1本の運行。途中40号線を経由し、その間に並走する30号線特別快速に抜かれるダイヤとなっている。
2018年度は、夏季に限り全線30号線を走行していて、カシュテーイパルクにも停車していた。
G30系統: ブダペスト南駅 - セーケシュフェヘールヴァール
夏季の休日のみ、一日1往復の運行。ケレンフェルド - ヴェレンツェ間はエールド下駅を除き全て通過する一方(エールド下駅は南行のみ停車)、ヴェレンツェフュルデーにも停車する。
2017年以前は、一部季節の休日のみ一日2往復が運行していた。エールド下駅を通過していた。2018年度は運行していなかった。
ブダペスト南駅 - セーケシュフェヘールヴァール (S30系統)
早朝・深夜のみ、一日4.5往復の運行。
ブダペスト南駅 - セーケシュフェヘールヴァール - ケストヘイ (S34系統) 【夏季運行】
夏季のみ、深夜に週3往復の運行。セーケシュフェヘールヴァール以南は29号線に直通する。
ケーバーニャ・キシュペシュト - ケレンフェルド - タールノク - マルトンヴァーシャール (S36系統)
1時間に1本の運行。休日はタールノク止まりとなる。
特急(O)
ブダペスト南駅 - セーケシュフェヘールヴァール - タポルツァ
2021年春以前、一日2往復運行していた。セーケシュフェヘールヴァール以南は29号線に直通していた。途中、ケレンフェルドとセーケシュフェヘールヴァールにのみ停車。区間特急(S)の増発により休止。