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呂岱
呂 岱(りょ たい、161年 - 256年)は、中国三国時代の呉の武将。字は定公。子は呂凱(蜀漢の呂凱とは別人)。徐州広陵郡海陵県の人。
郡や県の役人をしていたが、中原戦乱を避けて江東に疎開し、孫権の時代にその幕府に仕え、呉県の丞となった。孫権は諸県の長や丞を呼び寄せ、地方の行政について質問をすることがあったが、そのときに呂岱の受け答えを見て、わが意を得た人材と思い、幕府に呼び戻して録事とした。
のちに再び地方に出て余姚県の長となると、精鋭を募り1千人の兵士を集め配下とした。会稽郡の東冶県など5つの県の不服従民が呂合や秦狼を首領として反乱を起こしたとき、呂岱は孫権から督軍校尉に任命され、将軍の蔣欽と協力してこれを鎮圧した。この功績により昭信中郎将に任じられた。
建安16年(211年)、孫権は呂岱に部将の尹異ら兵士2千人を率いさせ、漢中郡の張魯を広漢郡の寋城に誘い出そうとしたが、張魯は警戒し道を塞いだため失敗し、孫権の命令により帰還した。この帰りの途上で、蜀侵攻途上の劉備軍と白帝辺りで見っている記述が残っている。
建安20年(215年)、劉備との間で荊州を巡る一触即発の事態が起こったときには、呂蒙や孫茂達とともに長沙三郡を降伏させた。安成・攸・永新・茶陵の役人が反逆したため、彼等の立て籠もる陰山城を包囲し、またたくまに陥落させた。その後、呂蒙は三郡に孫河を置いて鎮守を委ね、関羽と魯粛が対峙する益陽に軍を進めた。結局、両軍は交戦せずに対峙を続けた。前に曹操が張魯を倒して漢中を手にいれたことにより、劉備の拠る益州が曹操の攻撃にさらされる恐れがあるため、劉備は益州を失うことを恐れて、孫権へ和解を申し入れてきた。劉備はかくて湘水を境界線として割き、長沙・桂陽の領有権を孫権に認め、形式的に休戦した。孫権は長沙・桂陽二郡が呉の領有権に収まると、長沙に呂岱を留め置き、濮陽逸の下に置いた。
建安22年(216年)、長沙郡安成県令の呉碭と中郎将の袁龍が関羽に呼応して好機を通じ再び反乱を起こし、攸と醴陵に拠った。孫権は横江将軍の魯粛に命令し攸を討たせ、呂岱には醴陵を攻撃させた。魯粛は呉碭を破ると、呂岱は醴陵を陥れ、袁龍を斬った。長沙の乱を平定し、この功績で廬陵太守に遷った。
延康元年(220年)、歩騭の代を継いで交州刺史となった。高涼の不服住民の首領の銭博が降参してきたので、孫権に上奏して彼を高涼西部都尉とした。鬱林の異民族の不服従民は反乱し郡や県の役所に攻撃してきたため、呂岱はこれを打ち破った。桂陽や湞陽一帯を勢力に収めていた賊に王金という人物がいたが、南海郡の辺境地域で人を集めて周囲に略奪をしていた。呂岱は孫権よりの討伐の命令を受けて王金に攻撃し、王金を捕虜にし都に送り、1万ほどの反乱軍を斬るか捕虜にした。安南将軍となり、仮節を与えられ、都郷侯に封じられた。
黄武5年(226年)、交阯太守士燮が死ぬと、孫権は士燮の子の士徽を安遠将軍に任命し九真太守とし、交阯太守は校尉の陳時をあてようとした。呂岱は孫権の許可をとり、交州を海南3郡と海東4郡とで分割し、前者を交州、後者を広州とし、交州の刺史は将軍の戴良を任命し、自身は広州の刺史となった。しかし戴良と陳時の着任に反発した士徽がこれを妨害したため、呂岱は士徽の罪を問うべく、三千の兵を率いて水軍で交阯に夜襲した。ある者は士一族の実力を恐れ、軍をゆっくり進めるべきだと進言したが、呂岱は士徽達が油断している隙をつくべきとだと主張した。合浦で戴良と合流し、そのまま急いで軍を進めた。さらに呂岱は、士徽に荷担しなかった士匡(士徽の従兄弟)と面識があったことから、士匡に士徽らの官職は剥奪するが、生命は保障すると伝え、その説得を命じた。士徽は大いに恐れおののき兄弟6名とともに降伏してきた。しかし呂岱は事前の約束を反故にし、士徽兄弟をすべて処刑し、その首を孫権の下に送った。その後、士氏の残党の甘醴や桓治らの抵抗を退け、交州を平定した。番禺侯に封じられた。広州は廃止され、再び交州となった。
その後も呂岱は南方の九真を討伐し、数万人を討ち取ったり捕虜にしたりした。さらに南方の国々に役人を送り、呉の宣伝を行った。これにより、遠くの扶南・林邑・堂明の王達も使者を送り貢ぎ物を献上してきた。これらの功績により呂岱は鎮南将軍に任じられた。
黄龍3年(231年)、交州から長沙に任地を移された。武陵の異民族が不穏な動きをするようになったので、太常の潘濬達とともに武陵の異民族を討伐し、平定した。
嘉禾3年(234年)、潘璋が死去すると、呂岱がその兵士を引き継ぎ、陸口の守備にあたることになった。呂岱は駐屯地を蒲圻に移転させている。
嘉禾4年(235年)、廬陵の賊徒の李桓・路合、会稽郡東冶の賊徒の随春、南海の賊徒の羅厲らの反乱が勃発すると、孫権は呂岱にその鎮圧を命令し、呂岱はただちに劉纂や唐咨らを伴い軍を進め、首領達を斬るか投降させるかして、反乱を鎮めた。孫権は呂岱を褒め、自由な裁量で行賞を行っても良いと許可を与えた。
赤烏2年(239年)、潘濬が死去すると、呂岱が荊州の公文書の決裁の職に就き、陸遜とともに武昌の守備にあたることになった。蒲圻の駐屯軍の指揮は引き続き任された。
同年10月、都督の廖式が臨賀太守の厳綱らを殺害し、零陵・蒼梧・鬱林で数万人規模の反乱を起こし状勢が不穏になると、呂岱は上奏すると同時に軍勢を率い鎮圧に向かった。孫権は交州牧の職を追って与え、後から将軍や兵士を呂岱の下へ次々に派遣させた。一年で反乱を沈め、廖式や廖潜や費楊ら反乱者達を斬り、武昌に帰還した。
赤烏8年8(245年)、陸遜が死に、諸葛恪が陸遜の職務を引き継ぐことになったが、孫権は武昌の軍権を二つに分割し、呂岱を右部の総監とし、武昌から蒲圻までの指揮を委ねた。呂岱は上大将軍となり、子の呂凱も副軍校尉となり蒲圻に兵士の監督に従事した。
太元元年(251年)、孫権が危篤となると、諸葛恪達とともに後事を託された。呂岱はこの頃には「呂侯」といわれて呉の元老であった。同役の諸葛恪を戒めて、「今まさに多難の時代だ。どんなことでも10回考えてやりなさい。」と教えたが、剛腹な諸葛恪は「論語でも2度考えれば十分だと言っているのに、10回なんて、私をバカにしているんですか!」と言い返した。さすがの呂岱もこの発言には驚き沈黙した。世間の人々ははじめは諸葛恪の当意即妙を褒め称え、呂岱の失言をけなしたが、翌々年に諸葛恪が任務に失敗して暗殺されると、暗殺の予兆だったと思ったという。孫亮が皇帝となると呂岱は大司馬に任命された。太平元年(256年)死去、享年96。葬儀は質素に執り行うよう遺言した。
呂岱は80歳になっても、質素な生活で仕事をし、職務に励んだので、奮威将軍の張承は手紙を送り呂岱を褒め称えた。
しかし、あくまで質素であることに努め、仕事にも熱心であったため、交州に赴任していたときは、家族に何年も仕送りもせず、家族達は困窮した。そのことに気づいた孫権は、呂岱ではなく臣下達を責め、銭や米や反物を年毎に呂岱の家族の元に送らせたという。
友人である徐原は意見をづけづけ言う性格であったが、呂岱はそれを喜び、彼の栄達のための便宜をいろいろと働き、彼が死ぬと痛惜したという。二人の友情は美談として世間の評判となった。
小説『三国志演義』では、孫権の臨終に際して呂岱は諸葛恪と共に榻の下へ呼ばれ、孫権から後事を託される場面に名前が見えるのみである。
秩父鉄道5000系電車
秩父鉄道5000系電車(ちちぶてつどう5000けいでんしゃ)は、秩父鉄道の通勤形電車。
東京都交通局6000形電車を中古車として譲り受けたものである。
普通列車用の2000系(元東京急行電鉄7000系)が、非冷房、かつ他車と異なる18m級4両編成であった為、その代替として1999年(平成11年)に入線した。
全車両が、1972年(昭和47年)に都営地下鉄三田線の日比谷・三田延長の際に製造されたものでアルナ工機製である。また秩父鉄道入線前の1990年代初頭に、京王重機整備の出張工事による車体更新および冷房化が実施されている。
3両4編成(12両)が運用に就いたが、2011年の事故で1編成が運用離脱し、以後は3編成の運用となっている。
1両を制御車に改造の上で3両編成化。
無線装置を交換。アンテナは逆L字形になっている。
ATSをT形から秩鉄形に交換。
ブレーキシューをレジン製から鋳鉄製に交換。
ワンマン運転対応化。
ドアチャイムを設置。
扉の半自動化・2ドア/4ドア切り替え機能設置。
中間車(デハ5100形)にパンタグラフを新設。
側面に社紋を設置。
2008年(平成20年)現在、優先席部分のつり革が三角形で黄色のものに取り替えられている。
基本的に各停用に限定して運用されている。
急行「秩父路」用の車両が検査等で運用をはずれて車両不足が生じた際には、一時的に急行運用に就くこともある。種別幕に「急行」表示があるのは、このためである。
カッコ内は都営時代の旧車号である。
この他に、2両が部品供給車として譲渡され、広瀬川原車両基地に留置されている。
5004号編成は、2011年11月1日に樋口 - 野上駅間の踏切でダンプカーと衝突する事故を起こし、運転士と乗客4名が負傷した。デハ5004は大破し、編成の3両全て運用を離脱した。
冬季、室内温度保持のために長時間停車のある駅ではドアの半自動扱いを行っているが、当系列にドアの開閉ボタンはない。そのため、停車中に乗る場合には、ドアを手で開ける必要がある。
劉諶
劉 諶(りゅう しん/りゅう じん、? - 263年)は、三国時代の蜀漢蜀の皇族。後主劉禅の五男。蜀漢初代皇帝である先主劉備の孫。北地王に封じられていた。字は不詳。
263年、魏が蜀漢に侵攻してきた際、成都の廟堂にて劉禅が光禄大夫譙周の発言を受け入れて降伏しようとすると、劉諶は徹底抗戦を主張して反対したが容れられず、黄皓らによって宮中からしめ出されてしまった。帰宅後、劉諶は妻子を殺害し、その首を携え祖父の昭烈皇帝(劉備)の廟前で、己の首を刎ねて自害した。
小説『三国志演義』では、妻の姓は崔。妻と数人の王子は自害したという設定になっている。
ワルサーWA2000
ワルサー WA2000(Walther WA2000)は、西ドイツ時代のワルサー社が開発したセミオートマチック式の狙撃銃である。
ブルパップ方式を採用しており、二脚が銃身の上のフレームに繋がって銃身をぶら下げる構造になっているため、独特のシルエットを持っている。銃身は狙撃銃に採用例が多いフリーフロート式(根本だけで支える片持ち式)ではなく、前後をレシーバーとフレームに固定されている。
一般的に自動式の狙撃銃は精度が劣るとされるが、WA2000はボルトアクション方式の狙撃銃並の命中精度をもち、H&K社のPSG1と同様に高性能な狙撃銃として知られている。
前期型と後期型があり、後者は様々な小改良を受けている。外観上の最も大きな差異はフラッシュハイダーで、前期型が円筒状であるのに対し、後期型はより細身の鳥かご形状となっている。
1972年9月5日に起きた、ミュンヘンオリンピックに参加していたイスラエル選手がテロリストに襲撃された「ミュンヘンオリンピック事件」にて、西ドイツ当局が犯人の狙撃に失敗。その結果、人質が全員死亡という事態を招いてしまった(詳細はミュンヘンオリンピック事件を参照)。このような事態の再発を防ぐために、当局は高精度なオートマチック式狙撃銃を求め、それに応える形でWA2000は開発された。
しかし、高精度な部品のみを使っているため、当時の価格で1丁約7,000ドルと、あまりにも高価になってしまった上、本体だけで7kgの重さがあることから、結局正式採用にはいたらなかった(採用されたのは似たコンセプトのH&K PSG1。ただし、PSG1も本銃と同じく価格が約7,000ドルとされ、重量も8,100gと本銃より重い)。そのためか、高性能にもかかわらず注目されることが少なく、1985年-1989年までしか製造されなかった。製造数は一説によれば176丁といわれているが、正確なところは不明である。また、これ以降ワルサー社は自社設計の軍・警察向けライフルを製造していない(M4とM16のライセンス生産は継続)。
SG2000は、アイアンウッドデザイン社が製造したWA2000そっくりの外装キットである。この外装キットは、スターム・ルガー社のルガー10/22専用キットである。
極超新星
極超新星(きょくちょうしんせい)あるいはハイパーノヴァ (hypernova) は、通常の超新星の10倍以上の爆発エネルギーを持つ超新星のことである。ガンマ線バーストとの関係も指摘されているが、発生頻度もまれなうえ、遠方の銀河で発生するケースを観測する場合もあり、その明確な理論はよくわかっていない。
一般に極超新星は、太陽の約40倍以上の質量を持つ恒星が重力崩壊を起こして生じるものと考えられているが、極超新星のモデルとして最初に検討されたのが、1998年4月25日にヨーロッパ南天天文台(ESO)がガンマ線バーストの可視可能観測により捜索していた際にESO184-G82という銀河で発見した、SN 1998bwが最初の例とされている。この時の観測によると、爆発の際に生成される大量の放射性元素がエネルギー源となって膨張を速めるため、爆発で飛散するガスの速度が光速の10%近くにも達し、また水素、珪素、ヘリウムの吸収線が見られないが、ドップラー効果によるものと考えられる特徴的な広い吸収線が見られた。さらに特徴的なのはその光度であり、通常のIa型超新星をはるかに超える光度を持っていることがわかった。
SN 2006gyのケースでは水素の吸収線が見られたため、II型の超新星に分類されるものの、爆発時は通常の超新星のより10倍の対生成を伴う爆発であり、爆発時はブラックホールすら残さないで完全に吹き飛んだらしいという観測結果により、極超新星ではないかとする見解がある。同様の爆発を起こす可能性があるとされる、最も知られた恒星として、りゅうこつ座η星が注目されている。
すばる望遠鏡などによる研究で、極超新星がガンマ線バーストと同時に発見される事例が注目され、バーストと極超新星の関係が次第に明らかにされるようになってきた(GRB980425とSN1998bw、GRB030329とSN2003dhなど)。
まずガンマ線バーストを高速ジェットを伴う非球対称の重力崩壊型極超新星とし、鉄を主成分とする極方向(縦)から噴出すジェットと、酸素を主成分とする赤道方向(横)に散開するディスクを持つモデルとすると、比較の結果、極方向のジェットが我々(地球)に向いている時に限りガンマ線バーストとしても観測されるということがわかった。この結果、横方向から観測された極超新星(SN2003jdなど)がガンマ線バーストを伴わない事例と矛盾しない。しかしこのように極超新星がガンマ線バーストとして関係付けられる一方で、ガンマ線バーストにも種類があり、例えば中性子星同士の衝突をうかがわせるケースもあり、必ずしも明確な答えが出ているわけではない。
顎口動物
顎口動物(がくこうどうぶつ)は、顎口動物門に属する動物の総称である。体長0.2-3.5 mm、円筒状の体は頭部と胴部に区分される。頭部にある口にはクチクラ性の固い顎を持つことが特徴である。この顎で砂の表面の細菌や藻類をこそげ落として摂食する。海洋や汽水域の砂中に生息し、自由生活を送る間隙生物である。非常に生息密度が高い場合も多く、1リットルの砂から6000匹以上が見つかることもある。
顎口動物は1956年に新しく発見された。当初は扁形動物に属すると考えられていたが、その後の研究結果により、独立した動物門として分類されるようになった。
他の動物との類縁関係は長い間謎とされており、未だに決定的な見解は得られていない。形態の比較から扁形動物の類縁関係を指摘する説がある一方、器官の類似から輪形動物や鉤頭動物と類縁関係にあるという説もある。分子生物学的な研究では線形動物や毛顎動物と密接な関係がある示唆されている。
三胚葉性だが体腔はない。
頭部腹側にクチクラ性の固い一対の顎と1個の基盤を含む筋肉質の咽頭をもつ。
循環器系や呼吸器はもたない。
消化器官は袋状であり、肛門をもたない。
神経系は上皮にあり、頭部には触毛と呼ばれる感覚器がある。
雌雄同体で、精巣と卵巣の双方をもつ。交接針と呼ばれる陰茎に相当する器官をそなえ、他の個体の体内に精子を注入し受精を行う種もある。
受精卵は螺旋卵割をし、幼生を経ずに直接成体になる。
劉理
劉 理(りゅう り、? - 244年)は、蜀漢の皇族。字は奉孝。父は劉備。母は不明。劉禅・劉永の異母弟。悼王。
劉備の妾の子として生まれ、馬超の娘を娶った。221年、父が皇帝に即位すると、梁王に封じられた。
しかし229年、蜀と呉は、魏の滅亡後を仮定して、天下の分割を決めたが、梁が呉に含まれるため、230年、兄の劉禅により安平王に改封された。しかし、病のため244年に死去。悼王と諡され、子の劉胤が継いだ。
劉胤は256年に若くして死去し、後を子の劉承 (蜀漢)が継いだ。しかし劉承も翌257年に急逝した。3代続けての不幸であった。劉禅はこれを悼み、劉胤の弟である武邑侯劉輯に王位を継がせた。264年、劉輯は、劉禅、劉永と共に洛陽に強制的に移住させられた。そこで、劉永と同じく奉車都尉に任じられ、郷侯に封じられた。
劉備生前の官職、また没年は、正史と同様。
穆皇后の実子という設定になっており、223年に諸葛亮、劉永と共に白帝城で劉備の遺言を聞いた。
その後は登場しない。
森雄介
森 雄介(もり ゆうすけ、1982年10月2日 - )は日本の元タレント。血液型はO型。
東京都台東区出身。以前はジャニーズ事務所に所属し、3年B組金八先生で風間俊介、亀梨和也と共演した。ジャニーズ事務所退所後は洋服店を自営していた(FLASHより)が、その後ドリームエクスキューション株式会社に所属、2006年5月17日にマキシシングル『・・・for rest(フォ・レスト)』でCDデビュー。しかし現在は再び芸能活動を引退し、その後ジャニーズ事務所にスタッフとして戻り、ジャニーズJr.のマネージャーに転身した。
11月15日:ジャニーズ事務所入所(同期は尾田善希、伴貴将)
10月:ドラマ「3年B組金八先生 第5シリーズ」(塩沢好太役)
冬:J2000「MACH OF J2000」
3月:J2000「近鉄OB vs J2000」
7月:ドラマ「父さん」
12月:J2000「野球博inJAPAN」
1月:ドラマ「お前の諭吉が泣いている」沖田雄介(野球エース)
4月:ドラマ「3年B組金八先生スペシャルPART10〜お前死んだらオレ泣くぞ・3B一年ぶり大集合〜」(塩沢好太役)
6月:J2000「Jスポーツ2001野球大会」
夏:CM「シーブリーズ」2001年シーブリーズイメージキャラクター。
冬:ドラマ「3年B組金八先生第6シリーズ」(塩沢好太役)
2003年 - 2004年頃:ジャニーズ事務所脱退
2005年 - 2006年頃:ドリームエクスキューション株式会社所属
5月:マキシシングル「・・・for rest(フォ・レスト)」でCDデビュー
鳥取駅バスターミナル
鳥取駅バスターミナル(とっとりえきバスターミナル)は、鳥取県鳥取市東品治町106番地にあるバスターミナルを含む建物の総称。建物の正式名称は「鳥取バスターミナル」、停留所の正式名称は「鳥取駅」だが、鳥取駅に隣接していることから「鳥取駅バスターミナル」と呼ばれ、現在のバスの時刻表には後者の名称でのみ掲載されている。
ターミナル構内の道路については鳥取県道43号鳥取福部線の一部となっている。そのため、自動車ターミナル法が定めるバスターミナルの対象外となっている。
本項では鳥取駅周辺のバスのりばについても記載する。
3~4階:オフィス・テナントフロア(鳥取バスターミナル株式会社の事務所は4階にある)
2階:現在は使われていない。かつてはFM鳥取(RADIO BIRD):2006年8月25日開局があったが、2019年11月より鳥取市役所本庁舎市民交流センター(麒麟スクエア)に移転した。
1階:バスターミナル。日本交通と日ノ丸自動車の乗車券販売窓口(窓口業務は鳥取バスターミナル株式会社が担当。)、バス・鉄道の経路・時刻検索システム「バスネット」の端末のほか、自販機コーナーがある。
1981年8月24日 供用開始。
構内は島式のバスターミナルとなっており、バスはバスターミナル西側に進入口が、東側に退出口があり、構内は反時計回りで走行する。バスターミナル東側から0 - 5番の各のりばがあり、0 - 5番のりば南側に0 - 5番のりばと並行する形で6 - 9番の各のりばがある。
0番のりばがコミュニティバス・観光周遊バス・一般路線バス用のりば、1番のりばが高速バス用のりば、2番のりばが特急・急行バス・空港リムジンバス用のりば、3 - 9番のりばが一般路線バス用のりば(原則として方面別。一部例外あり。)となっている。
詳細な運行案内は#外部リンクの各サイトを参照のこと。
「オオクニヌシ号」(鳥取 - 米子 - 松江 - 出雲線 → 鳥取 - 米子 - 松江線)は2017年8月4日から運行区間が短縮され、2019年2月28日の運行をもって廃止となった。
「大山号」(鳥取・倉吉・米子 - 北九州・福岡線)は2023年1月8日の運行をもって廃止となった。
2021年10月1日より路線番号(行先番号)を導入した。
「ゆめぐりエクスプレス」は2021年3月末をもって廃止となった。
red日本交通 (鳥取県)(日交バス)
blue日ノ丸自動車(日ノ丸バス)
2021年10月1日より路線番号(行先番号)を導入した。
red日本交通 (鳥取県)(日交バス)
blue日ノ丸自動車(日ノ丸バス)
2021年10月1日より路線番号(行先番号)を変更した。なお、鳥取駅行についても同一番号となる。これに伴い、鳥取駅バスターミナルののりばが変更され、路線番号の十の位は同日以降ののりば番号と連動している(原則として方面別。一部例外あり。)。
路線番号が50番台で数字の前にLがつく便(下り)・数字の後ろにRがつく便(上り)、70・80番台で数字の前にRがつく便(下り)・数字の後ろにLがつく便(上り)は県庁回り便(L:若桜街道→智頭街道、R:智頭街道→若桜街道)。
おりばは3箇所にある。
0番のりばの反対側(バス出口の西側・鳥取県道43号鳥取福部線沿い)
駅前(バス出口の東側・鳥取県道43号鳥取福部線沿い)
構内は時計回りで走行する。出入口前がコミュニティバス・乗合タクシー用のりば、フコク生命ビル前が高速バス・スクールバス・臨時バス・観光バス用のりばとなっている。2019年9月1日から杉崎高速バスが発着する。
red日本交通 (鳥取県)(日交バス)
blue日ノ丸自動車(日ノ丸バス)
red日本交通 (鳥取県)(日交タクシー)
鳥取県鳥取市東品治町117-1(鳥取市営鳥取駅高架下第1自転車駐車場前)にあるバス停で、くる梨緑コースが発着する。2017年12月1日に中央郵便局バス停(当時の杉崎高速バスの高速バス鳥取(鳥取中央郵便局横)バス停と同一位置)から移転した。
red日本交通 (鳥取県)(日交バス)
blue日ノ丸自動車(日ノ丸バス)
鳥取県鳥取市永楽温泉町700-2(鳥取中央郵便局横)にあったバス停で、杉崎高速バスが発着していた。かつては、同一位置にくる梨緑コースの中央郵便局バス停もあったが、2017年12月1日に市営駐輪場前バス停へ移転した。2019年9月1日に杉崎高速バスが鳥取駅南口バス停へ移転したため、当バス停は休止となった。
秩父鉄道2000系電車
秩父鉄道2000系電車(ちちぶてつどう2000けいでんしゃ)は、かつて秩父鉄道に在籍していた通勤形電車。
普通列車に使用していた500系(自社発注車)の老朽化が著しかったため、その代替として1991年(平成3年)に東京急行電鉄7000系を16両(4両編成4本)購入したものである。
入線に際しては、ワイパーを東急7700系と同様の大型に交換、前面帯の青色化、車両間の片引き戸新設、保安装置の変更、渡り板の撤去等が施工された程度で、あまり手は加えられていない。
第3編成と第4編成は編成の向きが逆であったため、1991年12月7日に当時存在した秩父駅構内のデルタ線を使用し方向転換を行った。
かつて存在した準急には原則として当形式が使用され、正面助士席側窓下に「準急」の札を装着して運行していた。
当形式は車体長が18mで、3両編成とした場合、20m級の1000系に比べ全長が6m短い。そのため、4両編成としたが、逆にこれは輸送力過剰であった。さらに、地方中小鉄道でも車両の冷房化率が向上する中、秩父鉄道も自社保有車両の冷房化を進めていたが、2000系は1000系と同様の冷房装置を設置することが困難であった。そこで、東京都交通局から都営三田線で使用されていた20メートル車の6000形を購入して5000系(3両編成4本)とし、当形式を2000年(平成12年)までに廃車代替した。東急7000系はこの他4社へ譲渡されたが、事故以外による代替廃車および一社における形式消滅は秩父鉄道が最初となった。
括弧内は東急時代の車両番号である。
劉永 (蜀漢)
劉 永(りゅう えい、生没年不詳)は、三国時代の蜀漢の皇族。父は蜀の先主劉備で、後主劉禅の異母弟にあたる。母は不明。字は公寿。
劉備の妾の子として生まれた。221年、父が皇帝に即位すると魯王に封じられた。223年、白帝城で病に倒れた父を見舞うが、父は病死し、兄の劉禅が帝位を継いだ。229年、蜀が同盟国である呉と協議し、魏の滅亡した後を仮定した天下の分割を決めたが、その際に魯が呉に含まれるため、230年、劉禅によって甘陵王に改封された。
246年、董允が死去し、宦官黄皓が政治に関与しはじめると、互いに反目しあっていた劉永と黄皓はさらに対立し、黄皓は劉禅に讒言した。そして、それを信じた劉禅によって、劉備の遺詔を受けた身でありながら、10年余りにわたり朝廷への参内を許されない立場に追い込まれた。
264年の蜀漢滅亡後、兄と共に司馬昭によって洛陽に強制的に移住させられた。そして奉車都尉に任じられ、郷侯に封じられた。
没年は不明。
後の311年、永嘉の乱が起こった際、劉備の子孫はほとんど殺害された。しかし、劉永の孫である劉玄は、難を逃れ益州に帰った。その時、当時益州を治めていた成の君主李雄によって安楽公に封じられ、劉禅の後を継いだ。
小説『三国志演義』では、穆皇后の実子という設定になっている。
ギャグコロスタジオ
『ギャグコロスタジオ』は、テレビ東京系列ほかで放送されていたバラエティ番組。テレビ東京と小学館プロダクションの共同製作。テレビ東京系列では2004年4月4日から2005年3月27日まで毎週日曜10:00 - 10:30(JST)に放送(遅れネットを実施していたBSジャパンを除く)。
正式名称は『ギャグコロスタジオ Gスタ』であるが、番組表などにおいてはもっぱら表題通りのタイトルが用いられていた。通称「ギャグコロ」「Gスタ」。
月曜 - 金曜 6:45 - 7:30に同じくテレビ東京系列で放送されている『おはスタ』の派生番組にあたる。
『月刊コロコロコミック』掲載作品の『絶体絶命でんぢゃらすじーさん』および『コロッケ!』のアニメと、出演者によるトークなどで構成。
放送第1回・第2回の収録は出演者の大沢あかね宅で、第3回以降の収録は『おはスタ』のスタジオで行われた。その後、屋外でのロケとなる。このほか、小学館やゲーム版『コロッケ!』のメーカーであるコナミを訪れたこともある。
なお、番組は2005年3月27日放送分を以て終了し、4月3日より『MÄR -メルヘヴン-』が放送開始。
主に番組前半に放送。放送時間は5分で、本編の後には番外編も放送。
主に番組後半に放送。放送時間は15分で、2004年3月29日まで放送されていた30分アニメの続編。
番組前期に放送されていた数十秒のコーナー。毎回1 - 3本のダジャレを実演した映像で披露。
番組後期に放送。毎回ビックスモールンやゲストが出すなぞなぞに、あかねちゃん(大沢あかね)や鉄拳王(鉄拳)が答える。
毎回鉄拳王がスケッチブックのネタを披露。普段のネタや番組内のアニメに関するネタもあった。
キッズステーションでも放送されたが、地上波での放送中の都合により26回までしか放送されなかった。
以下のほか、番組前期にはたかね以外の子役タレントも出演していた(主に「ダジャレげきじょう」など)。後の番組リニューアルにより、後期には子役の出演者がたかねのみとなる。このほか、アニメそれぞれの原作者である曽山一寿や樫本学ヴが出演したこともある。
☆…『おはスタ』に出演したことがある。
あかねちゃん(大沢あかね)☆
鉄拳王(鉄拳)☆
宇宙兄弟ビックスモールン(ビックスモールン)
たかね(細山貴嶺)☆
いずれも、声はアニメでの担当声優があてていた。
じーさん(絶体絶命でんぢゃらすじーさん)(声:中村大樹)☆
プリンプリン(コロッケ!)(声:岩田光央)
プロデューサー:笹村武史(テレビ東京)、古市直彦
製作:テレビ東京、小学館プロダクション
進士
進士(しんし、jìnshì、ᡩᠣᠰᡳᡴᠠᠰᡳ、転写:dosikasi)とは、隋から北宋中期にかけての科挙の六科の一つ。王安石の改革で進士科以外が廃止された後は、科挙の登第者(合格者)を指し、以降の南宋から清まで続いた制度である。
隋代の初めに科挙が開始されたが、605年に進士科が設けられた。隋・唐の時代は進士科と明経科で試験が別になっていた。明経科では儒学の知識と時務策のみであったが、進士科ではこれに詩賦が加わった。
進士科は試験が最も難しく、1回に採られる人数は2~30人と明経科の十分の一であったため、最も重んじられ、地位は他の科よりも高かった。「明経科は30歳でも年寄り、進士科は50歳でも若い方」という言葉はいかに進士科が難関であったかを示している。
宋の科挙制度も開始時は進士・明経その他の科が設けられていたが、王安石の改革で明経などの諸科が廃止されて、進士科一科となった。元で科挙が開始された時も進士科のみで、明・清もそれを受け継いだ。そのため科挙の登第者のことを進士と称するようになった。
明清では殿試で選ばれた登第者は三甲に分けられた。一甲は状元・榜眼・探花の3名で「進士及第」と称し、二甲は若干名(清では一般に40-50名)で「進士出身」と称し、それ以外の三甲(清では一般に100-300名)は「同進士出身」と称した。世間の人々はそれらをまとめて進士と呼んだのである。
長野県上田高等学校
長野県上田高等学校(ながのけんうえだこうとうがっこう)は、長野県上田市大手一丁目にある公立高校である。男女共学で、全日制普通科と定時制普通科を設置している。全日制では、国立大学を中心に難関大に合格者を輩出している。
長野県東信地区において随一の進学校として周知されており、広く上田・小県、東御、佐久などから入学してくる。東京大学をはじめとする旧帝国大学、国公立大学及び医学部・早慶・上智などへの進学者を多く輩出する。
校舎は上田藩の藩主館跡に建てられており、校門は上田藩主居館表御門を継承している。周囲には堀も残されている。門、塀、堀はともに上田市の文化財に指定されている。
学内及び学区内の高等学校では部活動を「~部」ではなく「~班」と呼称する。そのため、部活ではなく班活と言う。学祭は、前身の上田松尾高等学校にちなんで「松尾祭」と言う。
2004年より、公立高等学校の通学区制度が変更され、東信地区は第5から第2通学区へと変更になった。前期選抜は2011年度より実施していない。
また2018年現在、スーパーグローバルハイスクール (SGH) 指定校となっている。生徒らは学校理念の「至剛の誇り」とかけて、「SGHを忘れるな」を合言葉としている。
敷地内には『向』と題したブロンズ像が設置されているが、これは同校の48期生が卒業30周年を機に寄贈したものである。48期生が彫刻家であり53期生でもある尾澤正毅に制作を打診したところ、意気に感じた尾澤が母校のためにと無償で請け負ったことから、48期生は鋳造費と据付費の実費のみを支払い、1980年11月22日に除幕された。
1875年7月 - 本校の前身である、第16中学区予科学校を設置。
1878年6月 - 上田町立上田変則中学校を設置。
1882年4月 - 郡立小県中学校を設置。
1884年9月 - 長野県立長野中学校上田支校を設置。
1893年4月 - 長野県尋常中学校上田支校を設置。
1899年4月 - 長野中学校上田支校となる。
1900年4月 - 長野県立上田中学校となる。
1901年 - 長野県上田中学校野沢分校を設置(現:長野県野沢北高等学校)。
1904年4月1日 - 野沢分校が、長野県立野沢中学校として独立。
1920年 - 長野県令38号により、長野県上田中学校に改称。
1947年4月1日 - 学制改革第1段階(6・3制)実施により長野県上田中等学校併設中学校が設置される。
1948年4月1日 - 学制改革第2段階(6・3・3・4制)実施により長野県上田松尾高等学校となる。定時制を設置。
1950年3月31日 - 長野県上田中等学校併設中学校廃止。高等学校のみとなる。
1957年8月 - 野球班が甲子園に出場(2回戦:平安3-1、準々決勝:広島商0-5)。
1958年4月1日 - 長野県上田高等学校に改称。
1980年 - 『向』除幕式。
1987年8月 - 野球班が甲子園に出場(2回戦:習志野2-5)。
1989年1月 - サッカー班が全国大会に出場(1回戦:加治木工1-2)。
2000年 - 創立百周年。11月には、同校出身者である永六輔による講演会が開催された。
2003年4月 - 文部科学省より学力向上フロンティアハイスクールの指定(3年間)を受ける。
2007年4月 - 未履修問題解決のための土曜授業(隔週)の開始。
2013年4月 - 日課55分授業開始。
2014年3月 - 文部科学省よりスーパーグローバルハイスクール(SGH)アソシエイト校の指定を受ける。
2015年3月 - 文部科学省よりスーパーグローバルハイスクール(SGH)校の指定を受ける。
2016年5月 - 台湾の国立苗栗高級中学と姉妹校提携。
(作詞:長野県立上田中学校国漢科 作曲:岡野貞一)
小山一平 - 元参議院副議長(旧制中学校卒)
母袋創一 - 元上田市長
竜野周一郎 - 元衆議院議員、実業家(旧制中学校卒)
岡部次郎 - 元衆議院議員(旧制中学校卒)
柳沢香枝 - 駐マラウイ大使、元国際協力機構理事(女性初)
金井章次 - 蒙古聯合自治政府最高顧問、慶大医学部教授、国際連盟事務局保健部軍人(旧制中学校卒)
山極勝三郎 - 病理学者、元東大教授
小林直樹 - 憲法学者、元東大教授(旧制中学校卒)
柴田寿子 - 政治学者、元東大教授
森泉章 - 法学者(旧制中学校卒)
樫山欽四郎 - 哲学者(旧制中学校卒)
市村今朝蔵 - 政治学者(旧制中学校卒)
宮坂昌之 - 医学者、大阪大学免疫学フロンティア研究センター招へい教授
五島慶太 - 実業家(旧制中学校卒)
宮原清 - 実業家(旧制中学校卒)
小川栄一 - 実業家(旧制中学校卒)
栗田裕夫 - 実業家、陸将(旧制中学校卒)
永六輔 - 作家(旧制中学校入学後、転校)
桜井堅一朗 - アナウンサー
江文也 - 作曲家(旧制中学校卒)
白土三平 - 漫画家(旧制中学校入学後、転校)
小山敬三 - 洋画家(旧制中学校卒)
馬場雄二 - デザイナー
新田潤 - 小説家(旧制中学校卒)
丸山博 - 日本野球機構規則委員・元セントラル・リーグ審判(旧制中学校卒)
桜井弥一郎 - 野球選手(旧制中学校卒)
倉島今朝徳 - 元プロ野球選手、東京ヤクルトスワローズ球団専務
国立苗栗高級中学(台湾 / 苗栗県苗栗市)
カレーライスの女
『カレーライスの女』(カレーライスのおんな)は、ソニンのファーストシングル。2002年8月21日リリース。
EE JUMP解散後、ソニンの再始動作としてリリース。ジャケット写真やPVに使用されたソニンの裸エプロンの衣装が注目を集めた。
カップリングには未発売アルバム『EE JUMP COLLECTION 1』に収録されるはずだったソニンのソロ楽曲『愛はもっとそうじゃなくて』が収録されている。
PVには松浦亜弥のシングル『桃色片想い』のPVに登場していたキャラクター"ももぞー"が登場している。
2006年に韓国語バージョン『후애(後愛)』がリリースされている。
全作詞・作曲:つんく
カレーライスの女
編曲:鈴木Daichi秀行
フジテレビ系「HEY!HEY!HEY! MUSIC CHAMP」エンディング・テーマ
愛はもっとそうじゃなくて
編曲:河野伸
カレーライスの女 (Instrumental)
花畑町停留場
花畑町停留場(はなばたちょうていりゅうじょう)は、熊本県熊本市中央区花畑町にある熊本市交通局の電停。熊本市民会館の最寄であることから市民会館前の副名称がある。停留所番号は9。A系統・B系統が停車する。
1924年(大正13年)8月1日:公会堂前停留場として開業。
1928年(昭和3年)3月1日:移設、電話課前停留場と改称するも翌年に元の公会堂前停留場に再改称。
時期不明:お城前停留場に改称。
1961年(昭和36年)9月15日:熊本城市民会館前停留場に改称。
時期不明:熊本城前停留場に改称。
2011年(平成23年)3月1日:花畑町停留場に改称。
相対式2面2線である。横断歩道を渡ってアクセスする。車椅子対応である。
駅東側は地方銀行の支店や飲食店などの雑居ビルが連なる銀座通りに接している。また、周辺は熊本市におけるビジネス・金融エリアの中心である。
NHK熊本放送局(2017年6月5日、千葉城町から移転)
熊本城 - 熊本城・市役所前停留場より若干近い
熊本市民会館(市民会館シアーズホーム夢ホール)
セカンドサイト(くまもとアートポリス推進賞受賞施設)
花畑公園(くまもとアートポリス参加プロジェクト)
旧代継宮跡(現花畑公園)大クスノキ (熊本市指定天然記念物)
熊本城前バス停(電停東側銀座通り)
○熊本都市バス - 桜町BT方面と南熊本駅方面を結ぶ路線(P0-0・P2-1系統)
red熊本バス - 御幸木部線(P2-2系統)
などが利用できる。
その他の路線は電停西側にある熊本桜町バスターミナルから多数利用できる。
redA系統･blueB系統(幹線)
辛島町電停 (8) - 花畑町電停 (9) - 熊本城・市役所前電停 (10)
あいざわ元気
2020年9月30日 (水) 03:52 (UTC)
あいざわ 元気( - げんき、本名:相沢 美彦(あいざわ よしひこ)、1958年7月4日 - )は、ラジオのディスクジョッキー・パーソナリティ・元ドラマー。神奈川県出身。元ジェイピィールーム所属。1989年まで山石敬之が率いるバンド「SCRAMBLE」のドラマーとして活動していた。
モグラネグラ一族(テレビ東京) - ナレーションとアーティストインタビュー担当。インタビューの時は顔をモザイクで隠していた。
TOKYO BAY MORNING -Active Weekend-
BAY SPO!
POWER JAM 78
Music Front@RADIO
SATURDAY BREAK UP
J-TOP 20
LET'S SWING SATURDAY
FM FRIDAY ECHO
SPORTS FUNCTION
NACK WITH YOU(1997年3月31日 - 2009年3月26日、あいざわの担当は2002年7月から)
クランタン州
كلنتن دار النّعيم
クランタン州(クランタンしゅう、ラテン文字: Kelantan, ジャウィ: کلنتن、ケランタン州とも)は、マレーシアの行政区画 (州) の一つである。
マレーシア東海岸の北部に位置し、南部はパハン州、南東部はトレンガヌ州、西部はペラ州、北部・北西部はタイ王国(ナラーティワート県)と接する。州都は、コタ・バル。
タイ ナラーティワート県
コタ・バル郡 (Jajahan Kota Bharu)- コタ・バル市 (Majlis Perbandaran Kota Bharu)
パシール・マス郡 (Jajahan Pasir Mas)- パシール・マス (Majlis Daerah Pasir Mas)
トゥンパッ郡 (Jajahan Tumpat)- トゥンパッ町 (Majlis Daerah Tumpat)
パシール・プテ郡 (Jajahan Pasir Puteh)- パシール・プトゥ町 (Majlis Daerah Pasir Puteh)
バチョ郡 (Jajahan Bachok)- バチョ町 (Majlis Daerah Bachok)
クアラ・クライ郡 (Jajahan Kuala Krai)- クアラ・クライ町 (Majlis Daerah Kuala Krai)
マチャン郡 (Jajahan Machang)- マチャン町 (Majlis Daerah Machang)
タナ・メラ郡 (Jajahan Tanah Merah)- タナ・メラ町 (Majlis Daerah Tanah Merah)
ジュリ郡 (Jajahan Jeli)- ジュリ町 (Majlis Daerah Jeli)
グア・ムサン郡 (Jajahan Gua Musang)- グア・ムサン町 (Majlis Daerah Gua Musang)
Jajahan Dabong - ダボン町 (Majlis Daerah Dabong)
Jajahan Kota Mahligai
クトゥル町 (Majlis Daerah Ketereh)
クランタンは15世紀には独立した王国(スルターン国)であった。明史に「急蘭丹」として記録が残っている。
18世紀にトレンガヌ王国によって占領された。のちにマレー半島進出を狙っていたシャム(現在のタイ)の援助を受け再び独立した。
1909年、シャム(現、タイ王国)のラーマ6世は治外法権の撤廃と引き換えにイギリスにクランタン、ケダ、トレンガヌ、プルリスを割譲(→英泰条約 (1909年))。
1941年12月8日、クランタン州コタバルに日本軍が強襲上陸(→マレー作戦)。クランタンはマレー半島で最初に日本軍が進入した場所となった。
1943年8月20日、日本は占領した英領マレー半島のうち、タイ王国が1909年に失地したクランタン、ケダ、トレンガヌ、プルリス各四州のタイ領土編入を実施(→「マライ」及「シャン」地方に於ける「タイ」国の領土に関する日本国「タイ」国間条約)。
マレーシアの中でもとりわけ信心深いイスラム教徒が多いとされるクランタン州では1990年から国政レベルでは野党の全マレーシア・イスラーム党(PAS)が政権を握っている。1995年、1999年、2004年に選挙が行われてもなおPASによる政権が続いている。言い換えると、クランタン州はマレーシア国内で唯一、国政レベルでの政権党である国民戦線(統一マレー国民組織(UNMO)を中軸とする与党連合)が政権を掌握していない州である。
松浦駅
松浦駅(まつうらえき)は、長崎県松浦市志佐町浦免にある松浦鉄道西九州線の駅。松浦市の中心駅で、国鉄時代には急行「平戸」の停車駅であった。
1933年(昭和8年)6月25日:志佐駅(しさえき)として開業。
1959年(昭和34年)10月1日:松浦駅に改称。
1982年(昭和57年)11月15日:貨物営業を廃止。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道松浦線の駅となる。
1988年(昭和63年)4月1日:第三セクター松浦鉄道への転換により、松浦鉄道西九州線の駅となる。
1992年(平成4年)7月15日:列車増発に伴い3番のりばを増設。
2003年(平成15年)7月1日:現駅舎竣工。
単式1面1線と島式1面2線の複式3線ホームを持つ地上駅である。構内踏切で連絡している。
駅舎は木造平屋建ての有人駅で、売店も設置されている。有人駅ではあるが、改札業務は行なっていない。当駅は直営駅ではなく駅業務はまつうら観光物産協会に委託されている。
2003年(平成15年)改築の際「松浦交通センター」の名がついた。松浦市内における西肥自動車(西肥バス)の廃止代替バスである松浦観光バスのターミナルとなっている。2012年(平成24年)10月1日からは松浦バスセンターに発着していた西肥バスの路線バスも松浦交通センター発着に変更されており、定期券・乗車券等の発売場所も移転してきている。
2010年(平成22年)5月に松浦高校美術部の生徒の手によって、当駅の駅名標が修復された。
3番のりばは日中の一部列車が発着する。かつては下り列車の一部も使用していたが、現在は上りのみになっている。
1日の平均乗車人員は以下の通りである。
松浦市の中心街が近い。
いけす割烹「華」
※かつては西肥バスの松浦バスセンターが付近にあったが、バス発着地を松浦交通センターに統合したため、 2012年9月30日の営業をもって閉鎖された。
西肥バスは松浦駅前、松浦市乗合バスは松浦交通センターの名称を使用する。
=== 西肥バス ===
<吉井・佐世保方面>
[A1-69] 松浦駅前 - 福井 - 吉井 - 佐々バスセンター - 佐世保駅前
[L6] 松浦駅前 - 福井 - 吉井
<世知原方面>
[T9] 松浦駅前 - 笛吹 - 長坂 - 世知原
<平戸方面>
松浦駅前 - 御厨駅前 - 平戸口駅前 - 平戸口桟橋 - 平戸桟橋
※佐世保駅前から御厨駅前発着の直通便が運行されていた(平日のみ4往復)が、2016年4月のダイヤ改正で全便が松浦駅前発着に変更となった。
<伊万里方面>
松浦駅前 - 調川駅前 - 今福 - 浦ノ崎駅前 - 伊万里駅前
松浦交通センター - 松浦市役所 - 西山公民館 - 郭公尾公民館前 - 天龍姫神社前 - 栗越 - 板橋 - 樋渡 - 御厨駅前 (※土日祝運休)
熊本城・市役所前停留場
熊本城・市役所前停留場(くまもとじょう・しやくしょまえていりゅうじょう)は、熊本県熊本市中央区手取本町、花畑町にある熊本市交通局の電停。熊本市役所は当電停前にあり、また熊本城も見ることができる。停留所番号は10。A系統・B系統が停車する。
1924年(大正13年)8月1日:市役所前停留場として現在の市役所前交差点の位置に開業
時期不明:移設
1925年(大正14年)12月16日:移設。
1982年(昭和57年)4月:現在地に移設。
2011年(平成23年)3月1日:熊本城・市役所前停留場に改称。
相対式2面2線である。横断歩道を渡ってアクセスする。車椅子対応である。
熊本市都心部の西端に位置し、公共施設や金融機関の集中する地域である。
熊本市役所(中央区役所)
肥後銀行熊本市役所支店(旧肥後銀行熊本市役所出張所)
日本郵政グループ熊本ビル(旧日本郵政公社九州支社、旧九州郵政局)
COCOSA(旧ダイエー熊本下通店)
市役所前 - 3ヶ所(市役所本庁舎前・日本郵政グループ熊本ビル前・熊本城稲荷神社前)ある。中心市街地と郊外を結ぶ多くの路線を利用できる。
ほとんどの路線が市役所本庁舎前に停車するが、京町や植木を経由する山鹿・玉名方面へ向かう路線は京町や植木方面が熊本城稲荷神社前に、桜町BT・熊本駅方面は日本郵政グループ熊本ビル前と市役所本庁舎前の2ヶ所に停車。
ほとんどの路線が市役所本庁舎前に停車するが、高平団地線については高平南公園行きが日本郵政グループ熊本ビル前に、桜町BT行は日本郵政グループ熊本ビル前と市役所本庁舎前の2ヶ所に停車。
全路線市役所本庁舎前に停車。
池田京町線はNTT研修センター・富尾団地行が熊本城稲荷神社前に、上熊本線・花園柿原線は上熊本・柿原方面が日本郵政グループ熊本ビル前に、桜町BT行は池田京町線・上熊本線・花園柿原線いずれも日本郵政グループ熊本ビル前と市役所本庁舎前の2ヶ所に停車。上熊本線の桜町BTに乗り入れない路線については日本郵政グループ熊本ビル前のみ停車。桜町BTに乗り入れるその他の各路線は上り・下り共に市役所本庁舎前に停車。
redA系統・blueB系統(幹線)
花畑町電停 (9) - 熊本城・市役所前電停 (10) - 通町筋電停 (11)
九品寺交差点停留場
九品寺交差点停留場(くほんじこうさてんていりゅうじょう)は、熊本県熊本市中央区大江四丁目、九品寺一丁目にある熊本市交通局の電停。停留所番号は13。A系統・B系統が停車する。
1924年(大正13年)8月1日:新屋敷町駅として開業。
1943年(昭和18年)12月28日:廃止。
1950年(昭和25年)以前:郵政局前駅として開業。
1959年(昭和34年)10月1日:電報局前駅に改称。
2002年(平成14年)4月1日:九品寺交差点停留場に改称。
交差点名および周辺の地名にちなむ。寺の名に由来するものと思われるが、九品寺に関する資料や遺跡などの存在は確認されていない。
相対式2面2線であるが、健軍町電停方面と通町筋電停方面の停留所は九品寺交差点を挟んで離れている。2012年4月より横断歩道からのみアクセスできるように改良工事を行い、同時に歩道橋から電停への階段は撤去した。
九品寺交差点では熊本県道28号熊本高森線(通称:電車通り)と産業道路(熊本駅から熊本東バイパスに至る道路)が交差しており交通量が多い。
熊本九品寺ビル(読売新聞熊本支局、熊本公証人合同役場などが入居)
くまもと森都総合病院 (DOCOMOMO JAPAN選定 日本におけるモダン・ムーブメントの建築#48 なお2017年に新屋敷から大江に移転したが、いずれにせよ当電停から徒歩でアクセスできる場所である)
イオン熊本中央店(旧ダイエー熊本店)
大江義塾跡 (熊本市指定有形文化財)
徳富蘇峰旧居 (熊本市指定有形文化財)
熊本市消防局・中央消防署
白川…当停留場と水道町停留場の間で大甲橋を渡る
九品寺交差点(電車通り沿い)
産交バス - 東4・5・7・8、県14~18・20・21・24・25、鹿4~8、西4・6・7・10・12、野3・6、川1・11、京4系統及び桜町BT・熊本駅・西部車庫行き
電鉄バス - 県33~35系統、北1・5・9系統(いずれも本数少。平日朝夕の通勤時間帯のみの運行で通町筋・桜町BT方面には停車しない)
熊本バス - 東2・9・11、県26~28、南9・10(桜町BT・熊本駅方面のみ停車)、川1系統
熊本都市バス - 東1・3、鹿1・10、県1~3・5~7・11・12、味1・2・4・5・6、島1・2、西1、南1、新1、上1・4、京1系統
森都病院前(産業道路沿い)
熊本都市バス - 駅1~4、新1、鹿1・10系統
産交バス - 川1・鹿4~8系統、熊本駅直行便(乗車のみ、平日朝の通勤時間帯のみの運行)
redA系統・blueB系統(水前寺線)
水道町電停 (12) - 九品寺交差点電停 (13) - 交通局前電停 (14)