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田村元
田村 元
田村 元(たむら はじめ、1924年(大正13年)5月9日 - 2014年(平成26年)11月1日)は、日本の政治家。衆議院議員(当選14回)。第66代衆議院議長、労働大臣、運輸大臣、通商産業大臣、自由民主党国会対策委員長を歴任。
三重県松阪市に生まれる。父親の田村秢は、弁護士出身で三重県会議員を経て、1942年(昭和17年)の翼賛選挙で衆議院議員に当選した。
旧制三重県立宇治山田中学校を経て、1950年(昭和25年)に慶應義塾大学法学部卒業。中外炉工業、三重交通勤務と中学校の代用教員を経て、参議院議員の前田穣の秘書となる。1953年、衆議院三重2区(当時)から立候補するが落選。1955年(昭和30年)の衆議院議員総選挙に再度立候補し、当時最年少の30歳で当選した(当選同期に愛知揆一・椎名悦三郎・唐沢俊樹・高村坂彦・渡海元三郎・丹羽兵助など)。
当初は大野伴睦派に所属し、自由党と日本民主党の保守合同の際には裏方として活動し、自由民主党が結党されると青年部長に就任。1960年(昭和35年)に建設政務次官、1962年(昭和37年)に労働政務次官を務めた。
1964年(昭和39年)6月に大野が死去。その後派閥は村上勇派と船田中派に分裂し、田村は村上派に所属する。1972年(昭和47年)の佐藤栄作引退を受けての自由民主党総裁選挙では村上派を引き継いだ水田派をまとめ、田中角栄を支持し、同年7月、第1次田中角栄内閣で労働大臣として初入閣した。労相在任中に田中首相と労働界首脳の間の接着剤として会議を設けたり、週休二日制や定年の延長などの問題に取り組んだ。
1975年6月、同じ水田派の江﨑真澄と共に田中派に入る。
1976年7月27日、ロッキード事件で田中が逮捕される。このとき田村は「しまった!」との声を上げたと言われている。同年12月、福田赳夫内閣において運輸大臣に就任。
1977年に新東京国際空港(現・成田国際空港)年内開港を打ち出した福田赳夫の意向を受け、地元との調整などに尽力した(→成田空港問題)。目途がついた11月28日に、成田空港の開港日を1978年3月30日とする運輸省告示を出した後、その日行われた内閣改造で福永健司と運輸大臣を交代する(年内開港は様々な事情により実現できなかったが、年度内開港には漕ぎつけられた。しかし、開港予定日の4日前に成田空港管制塔占拠事件が発生してしまい、実際の開港日は1978年5月20日となった)。
当初、二階堂進の側近を任じるも、次第に距離を置くようになり、派内で「田村グループ」を形成する。1982年に退陣表明した鈴木善幸首相の後継総裁選びでは鈴木、福田、二階堂による会談が行き詰まる中、無関係な国会対策委員長の田村が「中曽根総理・福田総裁」案を提示したが、これを拒否した中曽根が予備選で勝利。後に田村は「福田総裁なんてとんでもない、と思った角さん(田中角栄)が中曽根さんに『絶対に受けるな』と言って、中曽根さんが蹴ったというのが内幕だ」と明かしている。
田中が脳梗塞で倒れたあと、奥田敬和と共に中間派をまとめ竹下派に合流した。第3次中曽根内閣で通商産業大臣に就任。続く竹下内閣でも再任した。竹下内閣総辞職後、総理の要請を受けるが断り、1989年(平成元年)6月2日、予算案強行採決を巡る国会混乱の引責で原健三郎衆議院議長、多賀谷真稔副議長が辞任したことで、後任の衆議院議長に選出される。消費税導入に伴う衆議院の解散による第39回衆議院議員総選挙後、議長職は櫻内義雄に回り、自民党最高顧問となる。1994年(平成6年)、死刑廃止を推進する議員連盟の初代会長に就任する。1996年(平成8年)の第41回衆議院議員総選挙には出馬せず、政界を引退。甥の田村憲久が地盤を継承した。連続当選14回(中選挙区制でのトップ当選連続13回は三木武夫と並び最高記録)。2004年(平成16年)に松阪市の名誉市民に選ばれる。。
2014年(平成26年)11月1日、老衰のため死去。1924。没後に従二位に叙され、衆議院より弔詞が捧呈された。
親しい者からは「タムゲン」と呼ばれていた。
自由党と日本民主党との合同の打ち合わせを、大野伴睦の命令で三木武吉などと交渉。自民党になる秘密会合を開く際は、両党の党首が同じ料亭で会っているのがマスコミにバレないよう、前後に建つ別々の料亭に入ってもらい、両境の塀を「あとできちんと弁償するから」と自らノコギリで壊し、表で待つ新聞記者に分からないように秘密の通路を作った。
運輸大臣として、千葉港と成田空港を結ぶ航空燃料パイプライン敷設を差し止めていた荒木和成千葉市長に「おそらく人口急増に悩む千葉市長として、あなたの頭の中は"あれもやりたい、これもやりたい"ということが、渦のように駆け巡っているでしょう。それを一人の頭の中に入れておかないで、全部さらけ出してくださいよ。田村元と佐藤文生が、なにがなんでも協力しますから。十年先、二十年先の千葉市を、三人でつくりあげましょうや」と語りかけ、話し合いを続けた結果、問題解決(開港直後は鉄道を併用した暫定輸送、後に本格パイプラインの稼働)の道筋をつけた。田村は新聞のインタビューで「成田で勉強した最大のものは、国家権力を背景に押しつけてもなにもできない。地元と、そのプロジェクトのプラス、マイナスをとことん話しあってみなければならないということだなあ」と語っている。
上述のとおり精力的に成田空港問題に取り組んでいた田村であったが、「どうもこの秋の内閣改造で首(運輸相ポスト)がチョンになりそうだ。一年任期の大臣では腰を据えてしみじみ仕事ができない」と嘆いていた。
三重県鳥羽市神島や答志島では田村への感謝から島民がお金を出し合って田村の像を島に建てた。
『ホトトギス』平成25年3月号に、稲畑汀子による選句が掲載された。
田中角栄から金を受け取らなかったのは金丸、竹下、田村の3人だった。「だから(田中に)警戒された」と田中派幹部に言われた。
趣味は読書。宗教は神道。住所は三重県松阪市茶与町、東京都渋谷区松濤1丁目。
父・秢(1894年 - 1991年、弁護士、衆議院議員) - 住所は三重県松阪市垣鼻町
弟・憲司(1931年 - 2021年、日本土建名誉会長、ZTV代表取締役社長)
妻、長女、二女、三女
甥・憲久(衆議院議員、1964年 - )
同娘・真子(TBSテレビアナウンサー)
娘婿・盛山正仁(衆議院議員)
1989年5月8日:イタリア共和国功労勲章カヴァリエーレ・ディ・グラン・クローチェ
『政治家の正体』 講談社、1994年6月
田村憲久:自民党衆議院議員で甥。元厚生労働大臣。
梅川文男:元の家庭教師をしていた。同じ中学の先輩にあたる。1957年に第6代松阪市長となる。
盛山正仁:自民党衆議院議員で娘婿。元法務大臣政務官。
JPN 衆議院議長
JPN 衆議院予算委員長
JPN 衆議院大蔵委員長
JPN 衆議院建設委員長
JPN 通商産業大臣
JPN 運輸大臣
JPN 労働大臣
房総半島
房総半島(ぼうそうはんとう)は、関東地方の南東に突出する半島である。千葉県の大部分を占め、半島名は令制国の安房国、上総国と下総国に由来する。古代から中世までは、現在の利根川流域に香取海と呼ばれた内海があり、四方を海や大河に囲まれ島に近い状態であった。
日本列島の中央部、本州が東北から西南に弓なりに曲がるところに大きな半島がある。これが房総半島であり、その全域が千葉県に当たる。古代から中世には、霞ヶ浦、北浦、印旛沼、手賀沼などの湖沼を中心に香取海(古鬼怒湾)と呼ばれた一続きの入海が存在し、北西の東京湾(古東京湾)が現在より内陸に入り込んでおり、赤堀川・逆川が開削される微高地で本州に繋がってはいたが、四方を海や河川のような水域に囲まれた島のような環境にあった。近世の初め、江戸幕府によって行われた利根川東遷事業によって河川の堆積機能が大きくなったこともあり、徐々に埋め立てられて陸化が進んだのである。
最東端は利根川河口近くの犬吠埼(銚子市)で、北海道の宗谷岬、九州の佐多岬からともに約1,100キロメートルの等距離にあり、日本列島の中心にあたる。最南端は野島崎(南房総市)である。元禄地震で付近が隆起し、それまで島であった野島が陸続きとなり野島崎となった、野島崎灯台からさらに南の岩礁が最南端である。
地形的には南から北へ3段階に低くなり、低山性の丘陵、台地、平野部に区分される。南部から中部にかけては標高300メートル前後の房総丘陵などからなる丘陵地・台地であり、平野部は利根川の沖積平野、九十九里平野、東京湾岸の三角州平野などである。南部の海岸には海岸段丘、海食崖が発達し、出入りに富んだ海岸線が多く、太平洋岸の太東岬(いすみ市)から東京湾岸の富津岬(富津市)にいたる約190キロメートルの海岸地帯及び房総丘陵の山岳群(鹿野山、清澄山、鋸山など)は、1958年(昭和33年)南房総国定公園に指定された。南端部では無霜地帯があり花卉栽培が盛んである。房総丘陵以北は首都圏の一部に属し、そのなかに点在する近郊農業地域は九十九里平野にまで及んでいる。 東京湾岸には京葉工業地帯の造成が進み、住宅や工場の進出が著しく、急速に都市化･工業化が進行している。
千葉県域は房総半島であり、その自然条件や景観が特徴となっている。北部には下総台地が広がり、半島の東側は九十九里浜が続き海岸平野が連なっている。南部の房総丘陵は清澄山系の山嶺によって上総丘陵と安房丘陵に分けられる。
九十九里の浜平野である九十九里平野は北東から約60キロメートルに及んでいる。銚子市方面の屏風ヶ浦や、半島南部の洲崎から野島崎などを経て太東岬に至る外房(太平洋側)の海岸、また富津市湊川河口から大房岬に至る内房(東京湾側)の海岸は、砂浜のみならず岩礁や海食崖などが形成され美しい景観を呈している。他方、富津岬から北の東京湾北東部の海岸は、1940年(昭和15年)から始まった埋立による人工海岸が続き、京葉工業地帯をなしている。
このように房総半島東部と中部以南は豊かな自然が残り、観光地にもなっている。一方で、東京大都市圏に含まれ、東京都区部から都市部が連続している北西部に対して、経済・人口格差が開いているという「南北問題」も指摘されている。
黒潮は、房総半島の沖合いで東に流れを変え、北東からの親潮と潮目をつくっている。内陸部(房総丘陵)は関東平野中央部の内陸性気候を呈するが、全体としては黒潮の影響で温暖な海洋性気候を示している。南端部では無霜地帯があり、降水量の多さも含めて南部の海洋性気候は内陸部とは明らかな違いがある。房総半島は一般に温暖な気候のところとして知られる。高い山地はないが、海岸の気候、岬の気候、河岸の気候など様々な気候が見られるところでもある。年間平均気温16度以上で、冬でもめったに雪が降らない温暖な地域である房総半島南部の館山市・勝浦市では、真夏日日数も少ない避暑地でもある。そのため夏は避暑地に、冬には避寒地として多くの観光客が訪れる。館山 1981-2010年
交通網が発達しており、房総半島北部では、東京都区部とを結ぶ総武本線や成田線あるいは京成電鉄の各線など多数の鉄道・路線バスが運行されている。南部の主要交通はバスとなっており、地域内の路線バスの他、東京湾アクアラインや館山自動車道を経由して、東京都心と房総半島南部の各地を結ぶ高速バスが運行されており重要な交通機関になっている。以下は観光地である房総半島南部へ向かう公共交通機関を中心に、鉄道はJR東日本「蘇我駅」(京葉線の終点で外房線と内房線の分岐点)以南、高速･有料道路はNEXCO東日本「千葉東JCT」(鉄道と類似位置を通る高速・有料道路の分岐点)以南を列挙する。
東日本旅客鉄道(JR東日本)
- 千葉駅- 蘇我駅 - 大網駅 - 上総一ノ宮駅 - 大原駅 - 安房鴨川駅
- 大網駅- 東金駅 - 成東駅
- 蘇我駅 - 五井駅 - 木更津駅 - 君津駅 - 館山駅 - 安房鴨川駅
木更津駅 - 上総亀山駅
tomato 小湊鉄道線
五井駅 - 上総中野駅
■ いすみ線
大原駅 - 上総中野駅
鋸山山麓駅 - 鋸山山頂駅
本線(貨物専用路線)
首都高速道路(接続)・東日本高速道路(NEXCO東日本)
首都圏中央連絡自動車道(圏央道)
国道16号(横浜市 - 富津市)
国道127号(館山市 - 木更津市)
国道128号(館山市 - 東金市)
国道297号(館山市 - 市原市)
国道409号(川崎市 - 成田市)
国道410号(館山市 - 木更津市)
国道465号(茂原市 - 富津市)
tomato 九十九里鐵道バス
木更津港(重要港湾、重点港湾)
ほか第1種漁港、第2種漁港多数
ドン・マッティングリー
ドン・マッティングリー
ドナルド・アーサー・マッティングリー(Donald Arthur Mattingly, 1961年4月20日 - )は、アメリカ合衆国インディアナ州エバンズビル出身のプロ野球監督、元プロ野球選手(一塁手)。左投左打。愛称はマット。
1982年から1995年までニューヨーク・ヤンキース一筋でプレーし、シーズンMVP、首位打者、打点王、シルバースラッガー賞、ゴールドグラブ賞などを獲得。背番号『23』は球団の永久欠番に指定されている。2011年から2015年まではロサンゼルス・ドジャースの監督を務め、2016年から2022年までマイアミ・マーリンズの監督を務めた。2020年に最優秀監督賞を受賞。
1979年のMLBドラフトでニューヨーク・ヤンキースから19巡目に指名を受け入団。
1982年にAAA級コロンバスで打率.315を記録してメジャー昇格を果たし、9月8日のボルチモア・オリオールズ戦でメジャーデビュー。
1983年6月24日のボストン・レッドソックス戦でジョン・テューダーからメジャー初本塁打を放つ。1984年は開幕からメジャーに定着し、前半戦で打率.330をマークしてオールスターゲームに初出場し、以後5年連続で選出された。後半戦で打率.357と更に数字を伸ばし、打率.343・23本塁打・110打点、共にリーグ最多の207安打・44二塁打の成績で首位打者のタイトルを獲得した。同年はチームメイトのデーブ・ウィンフィールドと激しい首位打者争いを演じ、シーズン最終戦で逆転した。MVPの投票では5位に入った。
1985年は打率.324、共にキャリアハイの35本塁打・145打点、ウェイド・ボッグスに次ぐリーグ2位の211安打、リーグ最多の48二塁打を記録して最多打点のタイトルを獲得し、初のMVP・シルバースラッガー賞・ゴールドグラブ賞を受賞した。
1986年はボッグスに次ぐリーグ2位の打率.352、31本塁打・113打点、共にリーグ最多で現在も球団記録の238安打・53二塁打を記録。長打率.573もリーグトップだった。MVPの投票ではロジャー・クレメンスに次ぐ2位に入った。
1987年は6月に故障者リスト入りするが7月8日のミネソタ・ツインズ戦から、オールスターゲームを挟んで7月18日のテキサス・レンジャーズ戦にかけて、史上2人目となる8試合連続本塁打を達成。7月16日には満塁本塁打を含む7打点を記録した。同年はメジャー記録となる1シーズン6本の満塁本塁打を放つなど、打率.327・30本塁打・115打点を記録した。
1989年は23本塁打・113打点を記録したが1990年は不振に陥り、故障もあって102試合の出場で打率.256・5本塁打に終わり同年を境に成績は下降。
1991年はチームの10代目キャプテンに就任。8月16日、髪を切らないことを理由に試合への出場停止と罰金250ドルの処分を受けた。1994年は8月11日まで打率.304・出塁率.397を記録し、チームも地区首位に立っていたが翌日から1994年から1995年のMLBストライキに突入。そのままシーズンが打ち切られ、史上初めてワールドシリーズが中止となり、ポストシーズン出場のチャンスを逃してしまった。
ストライキが収拾された1995年にチームはワイルドカードを獲得する。自身初のポストシーズンとなったシアトル・マリナーズとのディビジョンシリーズでは第2戦で本塁打を放つなど打率.417と活躍。しかしチームは最終第5戦で逆転サヨナラ負けを喫し、2勝3敗で敗退した。オフに背中の故障を理由に34歳で現役を引退。プロ入りから引退までヤンキース一筋でプレーした、近年では数少ないフランチャイズ・プレイヤーだった。
1997年に自身の背番号『23』がヤンキースの永久欠番に指定された。歴代のヤンキース永久欠番選手で唯一、ワールドシリーズ出場を果たすことができなかった。
2004年にヤンキースの打撃コーチに就任して現場復帰。同年のヤンキース日本開幕戦にも来日している。2007年シーズンからはヤンキースのヘッドコーチに就任し、ジョー・トーリ監督の後継者の最有力候補と目されたが、同年オフにトーリの監督辞任を受けヘッドコーチを辞任した。2008年にトーリがドジャースの監督に就任し、それに従って打撃コーチに就任する予定であったが、1月になって家庭の理由で打撃コーチを辞し、特別コーチに就任することとなった。
2010年シーズン終了後、トーリの退団に伴い監督に昇格した。
2014年1月7日にドジャースとの契約を2016年まで延長したことが報道された。
2015年9月29日のサンフランシスコ・ジャイアンツ戦に勝利し3年連続の地区優勝を果たしたことにより、ドジャースでは初めて3年連続でポストシーズン進出を果たした監督となったが、ディビジョンシリーズではニューヨーク・メッツに2勝3敗で敗れ、3年ともリーグ優勝は果たせなかった。10月22日に監督解任が発表された。10月29日にマイアミ・マーリンズの新監督に就任することが発表された。
2022年11月30日、2023年シーズンからトロント・ブルージェイズのベンチコーチに就任することが決定した。
息子のテイラーが2003年のMLBドラフトでヤンキースから42巡目に、もう一人の息子プレストンも2006年のMLBドラフトでドジャースから1巡目に指名を受けた。
左投げでありながら、二塁手を1試合(パインタール事件の発生により、行われた1983年8月18日の再開試合)、三塁手を3試合務めたことがある。
現役時代は大スターであるにも関わらず飾らない気さくな性格で、アンチヤンキースからも支持されていた。
人格者としても知られ、チームメイトのメル・ホールから執拗にいじめられていた新人当時のバーニー・ウィリアムスを庇ってイジメを止めさせた逸話がある。
ウィリアムズ以外でもルーキーやトレードで移籍した選手が彼のおかげでメジャーに馴染めたと感謝する選手は少なくない。
長髪事件で散髪した髪がオークションで3000ドルで落札され、慈善団体に寄付した
各年度の太字はリーグ最高
各年度の太字はリーグ最高
各年度の太字年はゴールドグラブ賞受賞
各年度の太字はプレイオフ進出(ワイルドカードを含む)。
WS…ワールドシリーズ、LCS…リーグチャンピオンシップシリーズ、DS…ディビジョンシリーズ、WC…ワイルドカードゲーム(ワイルドカードシリーズ)。
首位打者:1回(1984年)
打点王:1回(1985年)
シーズンMVP:1回(1985年)
シルバースラッガー賞:3回(1985年 - 1987年)
ゴールドグラブ賞:9回(1985年 - 1989年、1991年 - 1994年)
ルー・ゲーリッグ賞:1回(1993年)
最優秀監督賞:1回(2020年)
MLBオールスターゲーム選出:6回(1984年 - 1989年)
46(1982年 - 1984年)
23(1984年 - 1995年)
渡辺通駅
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渡辺通駅 (わたなべどおりえき)は、福岡県福岡市中央区渡辺通二丁目にある福岡市地下鉄七隈線の駅。渡辺通り(福岡県道602号)という通りの名は、かつてこの地に路面電車を走らせていた博多電気軌道の設立に貢献した人物に由来するものである。駅番号はN15。
駅のシンボルマークは空港線・箱崎線のシンボルマークをデザインした西島伊三雄が2001年に死去したため、それ以前に描かれていた原案を元に、息子で同じくグラフィックデザイナーの西島雅幸が完成させた。モチーフはかつてこの地を走っていた路面電車となっている。駅識別カラーはDIC-2486(系統色名:こい黄みの赤)で、野芥駅・博多駅と共通。
天神南駅が管理し、日本通運福岡支店が駅業務を受託する業務委託駅である。
1999年(平成11年)5月18日 - 2000年(平成12年)1月12日:設計期間(実施設計者:匠建築研究所)
2003年(平成15年)3月8日 - 2004年(平成16年)7月31日:施工期間(施工者:大成・鉄建・竹中土木・浅沼 建設工事共同企業体)
2005年(平成17年)2月3日:開業。開業時から業務委託駅。
渡辺通りに位置する。島式ホーム1面2線を持つ地下駅となっている。
各階の面積は、地上218平方メートル、地下1階2,885平方メートル、地下2階2,339平方メートル。
利用者の目に留まる箇所に用いられる「個性化壁」には、シルバーアルマイト加工されたアルミパネル(900mm×900mm×厚さ3mm)を使用している。
2020年(令和2年)度の1日平均乗車人員は2,792人である。
開業以降の1日平均乗車人員の推移は下表のとおりである。
渡辺通りの西側に1番出入口、東側に2番出入口がある。
九州電力本社(通称・電気ビル)
電気ホール(2009年閉鎖・解体された)
福岡放送(FBS)
薬院駅 (N14) - 渡辺通駅 (N15) - 天神南駅 (N16)
屋代島
屋代島(やしろじま)は、山口県の島。周辺の島々を合わせ周防大島諸島を構成する。
国土地理院が定める現在の正式名ではこの「屋代島」とする
ただし歴史的には周防国の大島であったことから周防大島(すおうおおしま)または単に大島と呼ぶことが多く、現在でも、屋代島と呼ぶことは少ない。地図を見ると金魚のような形をしていることから「金魚島」とも呼ばれている。
古くから瀬戸内海海上交通の要衝とされ、『万葉集』にもこの島を詠んだ歌がある。『日本書紀』、『古事記』の国作り神話の中にも現れる。
周辺の有人島と合わせて大島郡周防大島町を形成し、人口は17,030人(2017年4月1日時点)。
島内の主要地区は、久賀、安下庄・橘、小松・屋代、平野などがある。
宮本常一(民俗学者)、星野哲郎(作詞家)、池永康記(作詞家)の出身地でもある。
屋代島は、本州沖1〜2kmの瀬戸内海上にある。瀬戸内海では淡路島、小豆島に次ぎ3番目に大きい。島内は概ね海岸沿いまで山が迫り、平地は屋代・小松・久賀・安下庄地区などがある。
島内の山峰は、
嘉納山(かのうさん、685m)。島内最高峰。
嵩山(だけさん、619m)は山姿が美しいとされ、大島富士とも呼ばれている。
他に文珠山、源明山、頂海山などがある。
晴れた日には島東部から四国の石鎚山まで望むことができる。瀬戸内海の豊富な魚介類や柑橘類の産地として名高い。
本州との間の大畠瀬戸は潮流が速く、古くは水運の難所とされていた。現在は好漁場として釣り人が多い。
気候は温暖で平均気温は15℃を超える。
縄文時代や弥生時代の遺跡により、当時からこの島に人間活動のあったことがわかっている。
『日本書紀』ではイザナミが生んだ大八島の一つ、7番目に生まれた島とされ、『古事記』では大八島に続けて産まれた6島の3番目とされる。古代の主要交通路だった瀬戸内海の要所だったことの表れと考えられている。このほか『国造本紀』に大島国造が見える。平城宮の長屋王邸跡から大島郡の物産であることを示す木簡が多く出土しており、長屋王の封戸が大島郡内に設定された可能性が指摘されている。また、畿内と九州の筑紫国を結ぶ海路において、風光明媚な要所であることから、歌枕としても知られていた(『万葉集』巻15・3638番田辺秋庭、『後撰和歌集』恋4・829番大江朝綱など)。また、『源氏物語』「玉鬘」巻には大島を歌った和歌が登場する。
鎌倉時代初期までに屋代荘・安下荘・島末荘の3つの荘園が成立し、これらの地頭職として大江広元が任ぜられた。治承・寿永の乱に際しては、島末荘に平知盛が城塞を構築したとする記録が残されている。室町時代には周辺海域に海賊が現れ、宇賀島衆と三島衆(村上一族)などの争いが繰り広げられた。厳島の戦い以後、大島は村上氏と深いつながりを持つようになり、村上武吉の墓が内入の元正寺に置かれている。
江戸時代末期に人口増大が進んだ。
1866年に、徳川幕府と長州藩との間で、大島口の戦い(幕長戦争)が起きた。長州藩は西蓮寺(屋代)に本陣を置き出撃し、上陸占拠した幕府軍を撃退した。
明治時代には約7万人もの人口がおり、食糧が不足していた。このため海外へ移民する島民も多く、政府が斡旋したハワイ王国への官約移民(約2万9000人)のうち屋代島出身者が3913人を占めた。こうした縁で1963年、アメリカ合衆国ハワイ州カウアイ島と姉妹縁組をしている(「ハワイにおける日本人移民」「日本ハワイ移民資料館」も参照)。
島内の主要交通路は、島の北側海岸線に沿って東端の伊保田から本州への大島大橋までを結ぶ国道437号である。このほか主要地方道の山口県道4号大島環状線と山口県道60号橘東和線、一般県道の県道103号大島橘線、県道108号地家室白木港線、県道351号油田港線、県道362号白木漁港佐連線が島内を通っている。また、島の山間部中腹を大島オレンジロード(大島広域農道)が走っている。
本州の柳井市とは大畠瀬戸をまたぐ大島大橋(国道437号)により結ばれている。最寄りの鉄道駅は本州の山陽本線大畠駅(柳井市)である。大島大橋を渡り大畠駅と島内各地を結ぶ防長交通の路線バスが運行されている。
大島には久賀港、安下庄港、小松港、伊保田港、白木港、沖浦港の6箇所の地方港湾がある(うち白木・沖浦両港は周防大島町が、その他は山口県が港湾管理者となっている)。周防大島 松山フェリーが大島東端の伊保田港と柳井港(柳井市)及び三津浜港(松山市)とを結んでいる。このほか、小松・久賀・日前・伊保田の各港から周辺離島への町営渡船が運航している。
かつて大島大橋が開通する1976年7月4日までは、本州との間に連絡船があった。
本州の大畠駅近くの大畠港から小松港までを大島連絡船(国鉄鉄道連絡船)が所要13分で運航していた。
本州の柳井港駅近くの柳井港から小松開作港までの連絡船(防予汽船)が運航していた。
本州の通津港(岩国市)から久賀港まで運航していた(同)。
漁業、農業(果樹、特にみかん)、観光業が産業の中心である。
温暖な気候から「サザンセト」の名称のもと、リゾート化が進められている。年間約93万人が訪れる。
みかん狩り(島全域)
海水浴(島全域)
片添ヶ浜海水浴場(片添ヶ浜海浜公園)
地引き網体験(片添ヶ浜など)
屋代ダム(屋代地区)
橘ウインドパーク(パラグライダー施設、安下庄地区)
陸奥記念館(戦艦「陸奥」の記念館、伊保田地区)
(戦艦陸奥と併設、伊保田地区)
魚介料理(大畠瀬戸、情島、沖家室の鯛料理、生ウニ、タチウオの鏡盛り)
茶粥(番茶を煮出した粥。蒸かしたサツマイモなどを入れる)
サツマ汁(ほぐした魚の身と出汁・味噌をトッピングした飯)
じんだ(ネギ味噌にメバルの身を加えすり潰し、茶漬けとして食べる)
みかん鍋(みかんを鍋に入れた新名物の郷土料理)
虚空太鼓(こくうだいこ)
毎年6月頃にどこからともなく太鼓のような音が聞こえてくるという怪異が伝わっている。これは、かつて芸人一座を乗せた船が時化に遭い、太鼓を鳴らして助けを呼びつつ海に没したことがあり、以来その季節になるとその太鼓の音が海から鳴り出すのだといわれている。
ロックミュージシャンの浜田省吾は、父親が亡くなった1987年4月に父親の故郷である周防大島を訪れ、自身の作品でもある『PROMISED LAND 〜約束の地』を父の棺に収めている。
サザンセトロングライド - 柳井市ウエルネスパークをスタート地点とする160kmのサイクリングイベント。周防大島を1周する。
『広辞苑』第7版のしまなみ海道の節に「大島を経由する」とすべき所を「周防大島を経由する」と誤記があった。
紀伊半島南東沖地震
紀伊半島南東沖地震(きいはんとうなんとうおきじしん)、または東海道沖地震(とうかいどうおきじしん)とは、2004年(平成16年)9月5日の19時7分と23時57分、9月7日8時29分(いずれもJST)に起きた地震である。いずれも、東南海地震の想定震源域の南側の海溝軸付近のフィリピン海プレート内で発生した逆断層型のプレート内地震と考えられている。気象庁の地震震源地域区分で「紀伊半島沖」と「東海道沖」をまたぐように起こった。
この地震で死者は出なかったが、けが人が多数出たほか、沿岸部では津波が観測され、港の漁船が壊れるなどの被害があった。しかし、気象庁から津波警報が発せられたにもかかわらず、避難勧告を行わなかった自治体が多数あったうえ、実際に避難した住民もごく少数だったにもかかわらず、津波による人的被害が生じなかった。
2006年(平成18年)10月1日より、国内各地の震源名が変更になり、地震の起きた海域は全て「三重県南東沖」に改められているが、本記事では地震発生時の名称で記述する。
紀伊半島沖で地震が発生。津波注意報が震源地に近い沿岸部に発表された。
北緯33度1.9分、東経136度47.8分、M7.1、震源の深さ38km
奈良県下北山村、和歌山県新宮市で震度5弱。関東地方から九州地方までの広い範囲で揺れを観測。
揺れはさほど激しい揺れではなく、ゆっくりとした揺れが感じられた。2分近く同間隔の揺れが続いた。
走向、傾斜、すべり角 (71, 56, 75)
地震モーメントMo 9.8 * 1019Nm
Mw 7.3
破壊継続時間(主破壊) 16秒
破壊開始点の深さ 15 km
食い違い Dmax 3.9 m
観測値は験潮所による。
19時15分、三重県南部と和歌山県に津波注意報が発表される。
20時15分、上記の沿岸に加え、伊豆諸島、小笠原諸島、静岡県、愛知県外海、徳島県、高知県に津波注意報が発表される。
19時26分、和歌山県那智勝浦町浦神に高さ19cmの押しの津波第一波が観測される。
20時06分、神津島に63cmの最大波が到達する。
21時15分、津波注意報は全面解除となった。
19時7分の地震のやや東(東海道沖)で地震発生。この地震で0時03分頃に愛知県外海、三重県南部、和歌山県に津波警報が発表され緊急警報放送が出された。(NHKのみ)
北緯33度8.2分、東経137度8.4分、M7.4、震源の深さ44km
三重県松阪市、香良洲町(現:津市)、和歌山県新宮市、奈良県下北山村で震度5弱を観測。
名古屋をはじめ広い範囲で震度4を観測。
宮城県から熊本県までの広い範囲で揺れを観測し、震度1以上を観測した地点は当時の震度観測網の約半数に当たるおよそ1800に上った。
19時7分の地震と揺れ方はほぼ同じ。
走向、傾斜、すべり角 (135, 40, 123)
地震モーメントMo 1.7* 1020Nm
Mw 7.4
破壊継続時間(主破壊) 30秒
破壊開始点の深さ 10 km
食い違い Dmax 6.5 m
観測値は験潮所による。
翌日9月6日0時01分、大阪管区気象台は和歌山県に津波警報、徳島県、高知県に津波注意報を発表する。
翌日9月6日0時03分、気象庁は三重県南部、愛知県外海に津波警報、伊勢・三河湾、静岡県、伊豆諸島、小笠原諸島、千葉県九十九里・外房に津波注意報を発表する。
0時17分、和歌山県那智勝浦町浦神に高さ61cmの押しの津波第一波が到達する。
0時53分、神津島に93cmの最大波が到達する。
その他三宅島、父島、南伊豆町、御前崎市、沼津市、鳥羽市、尾鷲市、和歌山県白浜町、串本町、和歌山市、小松島市、室戸市、土佐清水市の各観測地点で津波が観測される。
2時40分、津波予報は全面解除となった。
NHKでは、9月6日午前0時03分に緊急警報放送を出した。また、独立U局の三重テレビとテレビ和歌山は番組の途中に地震関連を放送した。
9月5日23時57分の地震のやや東で地震発生。最大の余震である。
北緯33度12.5分、東経137度17.5分、M6.5、震源の深さ41km
静岡県河津町、三重県松阪市、香良洲町(現:津市)、兵庫県津名町(現:淡路市)、奈良県下北山村、和歌山県新宮市、那賀町(現:紀の川市)で最大震度4を記録した。
各地でゆっくりとした揺れが感じられたが、揺れは1分ほどでおさまった。
走向、傾斜、すべり角 (266, 50, 99)
地震モーメントMo 1.1 * 1019Nm
Mw 6.6
破壊継続時間(主破壊) 13秒
破壊開始点の深さ 25 km
食い違い Dmax 1.3 m
津波予報は発表されなかった。
公的個人認証サービス
公的個人認証サービス(こうてきこじんにんしょうサービス、JPKI, Japanese Public Key Infrastructure)とは、インターネット上での本人確認に必要な電子証明書を住民基本台帳に記載されている希望者(日本国内に住民票のある日本国民および在留カード所持住民)に対して、無料で提供するためのサービスである。
2004年(平成16年)1月29日に、個人向けのサービスとして電子証明書の発行が開始され、政府機関や各地方公共団体への各種届出・申請など、利用可能な行政手続は現在も順次追加されている。
電子証明書の格納方法はサービスによって異なるが、おおむね非接触又は接触式のICカードやCD等に格納する形式で提供されている。カードリーダーと専用ソフトを使って、任意のファイルに対して電子署名を付すことができ、電子署名済ファイルの電子署名をインターネット経由で検証する事ができる(相互認証のサービスなら他も可能)。民間利用も可能であり、電子契約書等で利用する事も可能である。
なお、電子署名及び認証業務に関する法律に基づくもので、電子文書に対する電子署名の基盤となるサービスである。同法に基づいた同種のサービスは多く存在(個人の公的個人認証サービス、法人の商業登記認証局、官職は官職認証局(多数あり統合予定)、その他の税理士(日税連電子認証局)や司法書士(司法書士認証局)などが該当)し、相互認証されていれば公的な電子署名として、印鑑登録証明書と同等の効力で利用できる。
利用可能な行政手続のリストは、公的個人認証サービスポータルサイトの「ご利用できる行政手続き等」の公式サイト http://www.jpki.go.jp/jpkiguide/admin_proce/index.html に掲載されている。利用可能な行政手続の例を挙げれば、
国税電子申告・納税システム(e-Tax) http://www.e-tax.nta.go.jp/ では、所得税・法人税・消費税の確定申告等を、
地方税ポータルシステム(eLTAX) https://www.eltax.lta.go.jp/ では、法人事業税・法人県民税の申告等
を行うことにより、税務署等に出向かなくても日本の租税の申告などが可能となる。
電子証明書を実際の行政手続等で利用するためには、電子証明書を記録するためのICカードが必要であり、現在は個人番号カードや電子証明書有効期限内の住民基本台帳カードを利用する。また、パソコン及びそれに接続するICカードリーダライタも必要となる。
公的個人認証サービスに対応したICカードリーダライタ一覧の情報は、公的個人認証サービス対応ICカードリーダライタ普及促進協議会の公式サイト http://www.jpki-rw.jp/index.html で確認できる。
発行者は、地方公共団体情報システム機構。市区町村の窓口にて発行の申請が行える。原則として代理申請は認められない。
申請に必要な費用は、住民基本台帳カードの場合は、一般的に500円で有効期間は発行日より3年間であった。個人番号カードの場合は、発行手数料は無料で有効期間は発行日より5回目の誕生日まで(有効期間3か月未満となった場合で、期間満了日までに更新手続をとった場合は6回目の誕生日まで)有効である。
ただし有効期間内でも、本人が死亡した場合、電子証明書の記載事項に変更(住所や氏名の変更など)が生じた場合、鍵の紛失などにより本人が希望した場合は、その時点で無効となる(住民基本台帳ネットワークシステムより情報が提供されるため、異動の事実が生じると共に公的個人認証サービスの電子証明書も失効する)。
住民基本台帳ネットワークシステムに不参加の地方公共団体内に住所のある者は、公的個人認証サービスを利用することは出来なかったが、日本国政府の個人番号導入に伴い、2015年(平成27年)3月30日に、最後まで参加しなかった福島県東白川郡矢祭町が住基ネットに参加し、不参加自治体は解消された。サービス開始当初は「安全性に疑問が残る」として長野県が参加していなかったが、その後2004年(平成16年)7月12日より、長野県でもサービスが開始された。
また、電子証明書を行政手続に利用する際の操作性については、によれば、大幅に向上したとされる。
総務省によると、公的個人認証サービスによって発行された電子証明書の数は、2009年(平成21年)2月末日現在で、約104万枚(累計)である。
電子証明書には、e-taxなどに用いる署名用電子証明書とマイナポータルなどのポータルサイトやコンビニでの公的証明書類発行時の利用者確認に用いる利用者証明用電子証明書の2種類が存在する。
岩手県道215号湯川温泉線
岩手県道215号湯川温泉線(いわてけんどう215ごう ゆがわおんせんせん)は、岩手県和賀郡西和賀町を通る一般県道である。
湯川温泉から和賀郡西和賀町川尻に至る。
実延長:5,058.8 m
起点:湯川温泉(和賀郡西和賀町湯川)
終点:和賀郡西和賀町川尻(岩手県道118号ほっとゆだ停車場線交点)
1964年(昭和39年)11月17日 - 県道に認定される。
岩手県道118号ほっとゆだ停車場線(西和賀町川尻)
ビクトリア島
ヴィクトリア島(ヴィクトリアとう、英語:Victoria Island、または、Kitlineq)は、カナダ北部の北極諸島にある島。面積は21万7291km2で世界第8位の広さである(List_of_islands_by_area参照)。人口は1,707人(ヌナブト準州側1,309人、ノースウエスト準州側398人、2001年国勢調査)。
北極海にあり、島の3分の1を占める北西部はノースウエスト準州のイヌヴィック地域(Inuvik Region)に、その他はヌナブト準州のキティクメオト地域に属す。
北はバイカウントメルビル海峡、西はバンクス島、プリンスオブウェールズ海峡、アムンゼン湾、東はマックリンタク海峡、南はドルフィンアンドユニオン海峡、コロネーション湾、クイーン・モード湾がある。主な町は北の海岸にメルビルサウンド、南東の海岸にケンブリッジベイ、西の海岸にホールマンである。
氷河によって削られた窪地に水の溜まった湖が島内いたるところに見られる。
バフィン島
バフィン島(バフィンとう、Baffin Island、イヌクティトゥト語:Qikiqtaaluk)は、カナダ北東部(ヌナブト準州)の北極諸島にある島。バッフィン島とも呼ばれる。
面積は507,451 km2で、カナダ最大の島。世界の島の中では第5位で、世界第7位の島である本州の2.23倍、日本の1.34倍の面積である。
人口は13,039人(2021年国勢調査)。北部では鉱業が行われている。
先史時代よりバフィン島にはイヌイットが居住した遺跡が残されている。西暦1000年頃ノルマン人航海者レイフ・エリクソンがグリーンランドから西に向けて探検航海した際、発見した陸地にヘルランド(岩の国)と名づけたが、これは現在のバフィン島だと推定されている。1576年になってイギリスの航海者マーティン・フロビッシャーが到達した。1615年-1616年にイギリスの航海者ウィリアム・バフィンがバフィン湾など島の周辺を詳しく探検し、19世紀にイギリスの航海者ウィリアム・パリーはこの島に先駆者の名前をつけて栄誉を称えた。
島内にはネチリング湖とアマジュアク湖という大きな湖がある。島の最高峰はオーディン山。
島の東はバフィン湾、デーヴィス海峡をはさんでグリーンランド、南にはハドソン海峡をはさんでカナダ本土のケベック州がある。北と西はフォックス湾、ブーシア湾、プリンスリージェント海峡、ランカスター海峡でデヴォン島やサマーセット島、メルヴィル半島などと隔てられている。東側にバフィン島海流が流れている。
ヌナブト準州に属し、州都のイカルイトの所在地でもある。
バフィン島には全部で28の町(コミュニティ)がある。
イカルイト(人口7,429人)
パングナータング(人口1,504人)
ポンドインレット(人口1,555人)
クライドリバー(人口1,181人)
アークティックベイ(人口944人)
キミルット(人口426人)
ナニシビック(人口0人)
人口値は2021年の国勢調査に基づく。ナニシビックには2001年の国勢調査時点では77人の人口を有していたが、廃鉱により無人となった。
無条件降伏
国家賠償請求において戦争被災者、慰安婦、共産党員などが国家の「条件付降伏」を主張し、被告である国が無条件降伏を主張することがしばしばみられる。
国家公務員の労働争議(団体交渉権)を禁止するポツダム政令の正当性を問う昭和20年ポツダム勅令･昭和23年政令201号裁判。
降伏文書においては『無条件的降伏の布告は、大本営が日本国軍隊並びにその支配化(引用ママ)にある一切の軍隊に対して、無条件敵降伏(引用ママ)を布告いたしたのでありまして、この文章の中には日本国民に布告している文章というものは一つも発見できない』ため、日本国国民は講和条約に発言権が認められるとの主張がある。これはポツダム宣言で言明された「日本が暴力及び貪欲により奪取した一切の地域を取上げる」趣旨の規定に対する日本国民(あるいはその代表である国会)の反論が可能かという点で領土問題に及ぶ。これに対して吉田は日本国は無条件降伏をしたのであると明言した上で、日本国民の希望が認められるかについては、連合国の好意により反映されるだろうとの判断を示している。
江藤淳は日本国が無条件降伏していないという事実を挙げ、この上に今日の日本の存立がかかり、殊に対ソ関係においては北方領土返還要求の合法性がかかっていると指摘する。またソ連が対日参戦後にポツダム宣言の署名国に参加し、この「協定」(ポツダム宣言)の拘束を受けており、ソ連のシベリア抑留は早期帰還を約束している宣言第九項に違反しており、北方領土占拠が不当なのは、ポツダム宣言が領土不拡張を掲げたカイロ宣言の精神を継承しているにもかかわらずその原則を侵害しているためである、とする。
小堀桂一郎編・解説 『東京裁判 日本の弁明 「却下未提出弁護側資料」抜粋』 講談社学術文庫 平成7年8月 / 新版・ちくま学芸文庫 平成23年8月
吉田一彦『無条件降伏は戦争をどう変えたか』PHP新書 ISBN 4569640419
「日本国憲法の法源」細川哲(鳥取大学教育学部研究報告 教育科学第13巻第2号1971年12月)※国家と軍隊の無条件降伏について、ほか。
憲法制定の経過に関する小委員会報告書、衆議院憲法調査会(1961年) - ウィキソース。リンク先に原文あり。
北海道庁爆破事件
北海道庁爆破事件(ほっかいどうちょうばくはじけん)とは、1976年(昭和51年)に北海道庁舎に仕掛けられた爆弾が爆発し、2名の死者を出した事件。
1976年(昭和51年)3月2日午前9時2分頃、札幌市中央区の北海道庁本庁舎1階ロビー西側エレベーター付近で爆発が起こった。ロビーのガラスがことごとく割れ、天井が抜け落ちるほど爆発の規模は大きく、出勤途中の職員2名が殉職、80名余りが重軽傷を負った。その後、爆発したのは時限式消火器爆弾と判明。職員の出勤ラッシュ時間帯を狙った犯行であったと目された。事件後、北海道新聞社に東アジア反日武装戦線を名乗る男から「大通りコインロッカーに声明文がある」と電話があり、北海道警察は地下鉄大通駅の指定された場所でテープライターを使って片仮名で打たれた犯行声明文を発見した。
犯行声明の内容は以下のようなものであった。
すべての友人の皆さんへ。私達日帝本国人は アイヌ 沖縄人民 チョソン人民 台湾人民 部落民 そしてアジアの人民に対する日帝の支配を打ち砕いていかなければならない。カナジミsicからの「反日闘争に呼応していかなければならない。一切の思い上がりを捨て、自己を変革し我々の反日戦線を鍛え上げ、拡大して行こう。同調を中心に群がるアイヌモシリ(北海道はその一部)の占領者共は第一級の帝国主義侵略者である。日帝は国力増強を目的としてアイヌモシリ植民地経営を推し進め モシリのすべてを強奪し墓石 アイヌ絶滅を企てて来た。日帝は戦争遂行のため 北海道 サハリン 千島にも無数のチョソン人、中国人を強制連行し 奴隷労働をさせ 多くを虐殺してきた。同調はその先頭に立って北方領土返還運動を推進してきているが、アイヌは北海道 サハリン 千島は アイヌ ギリヤーク オロッコの母なるモシリ(大地)である と主張している。侵略占領者である日本とソ連こそが北海道 サハリン 千島の全領域から撤退せねばならないのだ。日本の立場を支持する中国毛沢東一派は大きな犯罪を犯しているのだ。
これを受けて「反日闘争」を進めている人物を中心に捜査が進められ、同年9月10日、容疑者大森勝久が逮捕された。その後の家宅捜索で「反日戦線」との交友関係を示す証拠や自室内にあった工具類が発見されている。
この事件は直接証拠が見つからず、大森は黙秘を貫き、裁判では無罪を主張した。ただし、大森は犯人の残した声明文に含まれる政治思想(アイヌ革命論など)については支持するという特異な状況であった。
1983年(昭和58年)3月、第一審の札幌地裁は、事件当日の目撃証言や押収品などといった情況証拠から死刑判決を言い渡した。その後、札幌高裁への控訴、最高裁への上告はいずれも棄却され、死刑判決が確定した。アムネスティ・インターナショナル日本から「冤罪の可能性が最も高い7名の死刑囚」の1人に指定されている。
2002年(平成14年)7月30日 ‐ 死刑囚となった大森は、札幌地方裁判所に再審を請求。弁護側は逮捕の決め手となった当時の北海道警察の鑑定が虚偽であると主張。
2007年(平成19年)3月19日 ‐ 札幌地方裁判所(半田靖史裁判長)、請求を棄却。弁護側は即時抗告を行う。
2008年(平成20年)5月28日 ‐ 札幌高等裁判所(矢村宏裁判長)、抗告を棄却。同年6月2日、弁護側は最高裁に特別抗告行う。
2011年(平成21年)12月19日 ‐ 最高裁第3小法廷(那須弘平裁判長)、特別抗告を棄却。
2013年(平成23年)1月23日 ‐ 第2次再審請求を札幌地裁に提出。
2016年(平成26年)3月28日 ‐ 札幌地裁(田尻克已裁判長)、第2次再審請求を棄却。同年3月31日、弁護団は札幌高裁に即時抗告を行う。
2017年(平成29年)1月11日 ‐ 札幌高裁(高橋徹裁判長)、第2次再審請棄却に対する即時抗告を棄却。
2017年(平成29年)1月16日 ‐ 最高裁に特別抗告を行う。(第2次再審請求を認めなかった札幌高裁決定を不服として、最高裁に特別抗告)
2017年(平成29年)7月18日 ‐ 最高裁第1小法廷(小池裕裁判長)、特別抗告を棄却。
2019年(平成31年)2月8日 ‐ 第3次再審請求を札幌地裁に提出。
2021年(令和3年)12月17日 - 札幌地裁(石田寿一裁判官)、第3次再審請求を棄却。弁護団は札幌高裁に即時抗告を行う。
2023年(令和5年)3月30日 - 札幌高裁、即時抗告を棄却。同年4月4日、弁護団はこれを不服として最高裁に特別抗告を行う
2023年(令和5年)現在、札幌拘置支所に収監されている。
大森の思想は、極左から転向し、反共主義となっている。そのため日本の核武装を主張したり、ロシアや中華人民共和国を「全体主義国家」であるとして、第二次冷戦を開始すべしと主張している。また外部との通信が制限される死刑囚の立場でありながら、外部協力者によって論文を雑誌に掲載しているほか、ウェブサイトを運営している。
ホンダ・モトコンポ
モトコンポ (MOTOCOMPO) は、かつて本田技研工業が製造販売した排気量49ccの原動機付自転車。
車名は「モータバイク=モト」と、当時流行っていたオーディオの「コンポ」を合わせ「持ち運びのできるモト」という意味がある。
同社のコンパクトカー「シティ」(初代)のトランクルームに積めるというコンセプトで開発された。1981年10月29日発表、同年11月11日発売で、初代シティと同時発表同時発売である。当時の販売価格は8万円。当初から四輪のシティと二輪のモトコンポを同時並行で開発しており、ユニークな試みとして注目された。
キャンプ場やサーキットなどに自動車で移動した後、目的地で自由に行動する事を目的として開発された。数か月前に類似コンセプトで開発スタートしたスカッシュ(モンスク、モンキースクータ)とは開発責任者が異なる。
全長1,185 mm、乾燥重量42 kgと小柄で軽量な上、ハンドルとシートとステップは折りたたんで箱形のボディーに収納でき、シティのラゲッジスペースに横倒しにして搭載できるオートバイである。実際モトコンポには横倒し車載時のために↑向きの注意を促すステッカーが貼ってあった。出力2.5 PS / 5,000 rpmの2ストロークエンジンを搭載する。加速は同時期発売のロードパルと同程度、最高速度は45 km/h程度であった。
走行中に縦・横・斜めへと揺れる車両のラゲッジスペースに積載されるという前提があったため、開発は非常に難航したが、新機構の塊として完成され、クリスマスシーズン直前に発売された。6面にそれぞれの方向からモトコンポを見た絵が描かれたダンボール箱入りで販売された。
大変ユニークな製品であったが、販売当時は売れ残りが続出した。このため、在庫処分に廉価販売された車両もあった。5万台以上が生産されたが、1985年(昭和60年)に生産を終了した。
トランクサイズに収まる折り畳み式超小型スクーターの先例としては、1952年(昭和27年)にフランスで開発されて数カ国でライセンス生産された「バルモビル(nl:Valmobile)」が著名な例として存在し、日本でもスクーターメーカーとして一時有力であった平野製作所が1960年から輸出向けにライセンスを得て「ヒラノ・バルモビル」として少数を生産している。だがバルモビルが、フロントのハンドルやフロントタイヤ周りをトランクケース型ボディから取り出して外付け組み立てする必要があったのに対し、モトコンポは前後タイヤやドライブトレーン、フロントフォークなどが最初から部分露出状態で、地上に降ろしてから最低限の収納部を引き出して素速く使用できる設計になっており、実用性では長足の進歩を遂げていた。
そのユニークな特徴から、漫画やアニメなどに登場することが多く、生産終了後に人気が高まり、マニア層からは息の長い人気が続いた。特に漫画『逮捕しちゃうぞ』は、モトコンポの生産終了後の作品(1985年が最終年式であるのに対し1986年開始の作品)であるにもかかわらず、強い印象を与えた。
ネットオークションなどでは当時の販売価格以上の値がつくことも多々あり、特に改造された高性能な車両は高価で取引されている。エンジンの非力さに起因する加速や最高速度の不満を解消すべく、購入後に大幅な改造を試みる者も多く、ロードパルSの2段変速機への部品交換(アニメ『逮捕しちゃうぞ』に登場するモトコンポにおいても同様の演出が見られる。第4話「on the road AGAIN」では、作中で実際に変速音が聞こえている)や、乗せ変えやすさからカレンのエンジンに換装することが多い。
また、高性能エンジンへの載せ換えは、ホンダDioシリーズや、ヤマハJOGシリーズのエンジンを使用したものが数多く見られる。中には、ホンダフリーウェイの250ccエンジンを搭載した車両がネットに紹介されたこともある。Dioのエンジンを載せてチューニングを施したマシンにおいては、サーキット走行で90km/h程度の最高速度を記録した記事が月刊オートバイに掲載された。
同様のコンセプトの電動アシスト自転車としては、同社から2001年に発売されたステップコンポシリーズがある。
川村龍夫
川村 龍夫(かわむら たつお、1941年〈昭和16年〉1月20日 - )は、日本の芸能プロモーター。ケイダッシュ代表取締役会長、田辺エージェンシー代表取締役副社長。
東京都出身。立教大学卒業。
私立市川高等学校時代は、後にバーニンググループの総帥となる周防郁雄や、歌手・俳優の鹿内孝と同級生で、1学年上に作家の百瀬博教がいた。
立教大学在学中、ジャッキー吉川とブルー・コメッツの前身である「鹿内タカシとブルー・コメッツ」を結成してデビューしていた鹿内から芸能界に誘われ、鹿内のマネージャーを務める。その後鹿内はソロ歌手として渡辺プロに入り、川村はブルー・コメッツの所属事務所・大橋プロダクション(渡辺プロと業務提携)に入社し、ブルー・コメッツのマネージャーとなった。
その後田辺エージェンシーに転職し、後に周防が設立したバーニングプロダクションの取締役も務めるようになった。
1993年、田辺エージェンシーからの暖簾分けでケイダッシュを設立してからは、田辺とバーニングという2社の力を背景とし、両社と肩を並べる大手事務所に成長させた。
アントニオ猪木の強力な支援者としても名高く、猪木が設立したUFOの支援者として、2002年開催の格闘技イベントUFO LEGENDではイベント・プロデューサーを務めた。一時は新日本プロレスの取締役だったこともある。
長年にわたり日韓両国で芸能界を牽引した功績が認められ、「第4回アジアコンテンツアワード2022」で生涯功労賞を受賞。
HIT SONG MAKERS 〜栄光のJ-POP伝説〜 (2013年8月31日、BSフジ)
Mix (ラジオ番組)
mix(みっくす)は、TBSラジオなど全国のJRN系列のラジオ局で生放送されていたインターネット連動型情報番組。
柳井麻希(フリーキャスター)
友近(2003年10月 - 2004年3月)
糸井重里(2003年10月 - 2004年3月、「GOODS JOCKEY!」コーナー担当)
大月勇(当時毎日放送アナウンサー/2003年10月 - 2004年3月、友近と共演)
斎藤哲也(当時TBS〈現:TBSテレビ〉アナウンサー/月曜日「Go-tch」コーナー担当)
2003年10月 - 2004年3月…火曜日 - 金曜日 19:00 - 22:00
2004年4月 - 9月…月曜日 20:00 - 22:00
2004年10月 - 2005年3月…月曜日 - 金曜日 19:00 - 21:00
2005年4月 - 9月…月曜日 19:00 - 21:00
2000年秋から3年間放送されていた「e-NITE」(大槻りこ担当。火曜日-金曜日の平日4日間放送)と同じように、インターネットとラジオ放送を連動させ、双方向性を重視した情報番組として放送されており、2003年秋からそれをタイトル、内容共に一新。パーソナリティも柳井麻希の担当として再スタートさせた。2004年秋からの半年間は一部地域を除いて月曜日にも放送され、平日5日間の帯番組となった。また、これに伴って30分を一区切りとしたワンフォーマットスタイルを取り入れていた。
番組開始からの半年間は金曜日20時台に限り、「mix west」と題して友近の司会で大阪・毎日放送(MBSラジオ)発の全国放送を実施したが、2004年度は全曜日・全時間ともTBSラジオからの放送となった。
しかし、前番組の「e-NITE」と比較するとニュースが毎時入ることで番組全体がせわしなくなり、パーソナリティの喋りが暗くなることは否めなかった。2005年9月25日限りで終了した。最終回は青島健太、友近と思い出話を語った。後番組は「ブジオ!」。
2004年10月 - 2005年3月の放送実績
TBSラジオは全曜日、RBCは火-金曜日、19:00-21:00
HBC、TBC、BSN、YBS、KNB、FBC、 CBC、WBS、BSS、RCC、KRY、JRT、 RNC、RKC、RKB、NBC、MRT、MBC の各局は月-金まで放送。
他は火曜日から金曜日。
また、19:25ごろ、19:55ごろ、20:25ごろ、20:55ごろにローカル枠が設けられ、TBSラジオでは「TBSラジオ交通情報」。他局は独自のコーナーもしくはCMフィラーのBGMが流れた。ただし、MBSに関しては20:25ごろに「ゴーゴーモンキーズ」、20:55ごろに「ナニワ音楽ショウ」(火-木)、「U.K.ビートフライヤー1179」(金)の番組宣伝CMが流れた。