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J・G・A・ポーコック
ジョン・グレヴィル・アガード・ポーコック(John Greville Agard Pocock、1924年3月7日 - )は、イギリス出身の歴史家、政治学者。ケンブリッジ学派の一人。専門は共和主義の歴史、歴史叙述をめぐる政治思想史、思想史の方法論。
1924年ロンドンに生まれる。青少年期をニュージーランドで過ごし、カンタベリー大学にて修士号を取得。1948年ケンブリッジ大学に留学し、ハーバート・バターフィールドの下で研究を行い、1952年に博士号取得。オタゴ大学講師、カンタベリー大学上級講師、セントルイス・ワシントン大学教授を経て、1974年からジョンズ・ホプキンス大学歴史学部教授。現在は同大学名誉教授。
The Ancient Constitution and the Feudal Law: A Study of English Historical Thought in the Seventeenth Century, (Cambridge University Press, 1957).
Politics, Language, and Time: Essays on Political Thought and History, (Atheneum, 1971).
The Machiavellian Moment: Florentine Political Thought and the Atlantic Republican Tradition, (Princeton University Press, 1975, 2nd ed., 2003).
『マキァヴェリアン・モーメント――フィレンツェの政治思想と大西洋圏の共和主義の伝統』(田中秀夫・奥田敬・森岡邦泰訳、名古屋大学出版会, 2008年)
Virtue, Commerce, and History: Essays on Political Thought and History, Chiefly in the Eighteenth Century, (Cambridge University Press, 1985).
『徳・商業・歴史』(田中秀夫訳、みすず書房, 1993年)
Barbarism and Religion, vol. 1: the Enlightenments of Edward Gibbon, 1737-1764, (Cambridge University Press, 1999).
『野蛮と宗教Ⅰ――エドワード・ギボンの啓蒙』(田中秀夫訳、名古屋大学出版会, 2021年)
Barbarism and Religion, vol. 2: Narratives of Civil Government, (Cambridge University Press, 1999).
『野蛮と宗教Ⅱ――市民的統治の物語』(田中秀夫訳、名古屋大学出版会, 2022年)
Barbarism and Religion, vol. 3: the First Decline and Fall, (Cambridge University Press, 2003).
Barbarism and Religion, vol. 4: Barbarians, Savages and Empires, (Cambridge University Press, 2005).
The Discovery of Islands: Essays in British History, (Cambridge University Press, 2005).
『島々の発見――「新しいブリテン史」と政治思想』(犬塚元監訳、名古屋大学出版会, 2013年)
The Political Works of James Harrington, (Cambridge University Press, 1977).
Three British Revolutions, 1641, 1688, 1776, (Princeton University Press, 1980).
The Varieties of British Political Thought, 1500-1800, (Cambridge University Press, 1993).
Conceptual Change and the Constitution, co-edited with Terence Ball, (University Press of Kansas, 1988).
副省級市
副省級市(ふくしょうきゅうし)は、中華人民共和国の地方自治体の一種。
地級市として省の管轄下にあるが、経済・財政と法制の面で省と同程度の自主権が認められている。副省級市の共産党市委員会書記、市人民代表大会常務委員会主任、市人民政府市長、政治協商会議市委員会主席は副省長と同じ級別の副省部級である。
1994年2月24日、中央機構編成委員会で制度が新設された。
現在、以下の15地級市が副省級市に定められている。
哈爾浜市(黒竜江省)
長春市(吉林省)
瀋陽市(遼寧省)
済南市(山東省)
南京市(江蘇省)
杭州市(浙江省)
広州市(広東省)
西安市(陝西省)
武漢市(湖北省)
成都市(四川省)
廈門市(福建省)
深圳市(広東省)
大連市(遼寧省)
青島市(山東省)
寧波市(浙江省)
(新疆生産建設兵団)
かつて中華民国期には、哈爾浜、瀋陽、南京、広州、西安、武漢(漢口)、大連、青島が直轄市であった。
なお、重慶市はかつては副省級市であったが、1997年に直轄市に移行した。
クロード・マケレレ
クロード・マケレレ
クロード・マケレレ・サンダ(Claude Makélelé Sinda, 1973年2月18日 - )は、コンゴ民主共和国(旧ザイール)キンシャサ出身の元フランス代表サッカー選手、サッカー指導者。現在はチェルシーFCでテクニカルメンターを務めている。
キャリアを通して守備的MFでプレー。中盤の底のポジションはマケレレのポジションとして「マケレレロール(Makélélé Role)」と呼ばれることもある。
1973年にザイールにて生まれ、1977年にフランスのサヴィニー=ル=タンプルへと移る。本人へのインタビューによれば、子供の頃の憧れの選手は、元ブラジル代表のペレ。15歳の頃に、ムランのクラブであるUSムランに加入し、リリアン・テュラムらとともにプレーした。
1993年、リーグ・アンのFCナントでキャリアをスタートする。1994-95シーズンにはクラブのUEFAカップベスト4進出に貢献した。1996年にはアトランタ五輪にフランス代表として出場するがベスト8で敗退。
その後オリンピック・マルセイユを経て、1998年にリーガ・エスパニョーラのセルタ・デ・ビーゴへ移籍。UEFAカップにおいてリヴァプールFC、ユヴェントスFCなどの強豪チームを破った試合で活躍し、評価を上昇させた。
2000年にはレアル・マドリードへ移籍し、超攻撃的サッカーを標榜するスター集団の中において、中盤の守備を担うハードワーカーとして活躍し、2001-02シーズンにはチャンピオンズリーグの制覇に貢献。当時のチームメイトから「彼こそ、俺たちのバロンドールだ」という、最大級の賛辞が送られた。攻撃重視の選手が多数プレーする中で、イバン・エルゲラや最終ラインを支えるフェルナンド・イエロと共にチームに不可欠な存在であった。しかし2002-03シーズン終了後、給料の問題などもありサンティアゴ・ベルナベウを去る。もっとも自身は後のインタビューの中で、自身の仕事に敬意を払われなかったことが問題なのであり、当時のレアル・マドリードの会長、フロレンティーノ・ペレスに「どんなに金を積まれても、私は出て行く」と言ったと述べている。その後レアル・マドリードは失点が増加、マケレレへの依存度が高かったにも関わらず彼を評価できなかったペレス会長には批判が浴びせられた。
2003-04シーズンより、ロシアの石油王ロマン・アブラモヴィッチが新オーナーとなったチェルシーFCへ移籍。移籍後初シーズンはプレミアリーグ2位、UEFAチャンピオンズリーグではASモナコに準決勝で敗れるなど、タイトルを手にすることはできなかった。しかし2004-05シーズンにはプレミアリーグとフットボールリーグカップを制覇。2004年より監督に就任したジョゼ・モウリーニョからシーズンの最優秀選手と称賛を受け、FIFProによる2005年のベストイレブンにもチームメイトであるフランク・ランパードやジョン・テリーらとともに選出された。
2008年7月21日、パリ・サンジェルマンFCがマケレレの獲得に関してチェルシーと合意。同時にキャプテンにも就任した。2010-11シーズン終了後に現役引退。
フランスに移住し同国籍を取得。身体能力の高さを活かした活躍が評価され、1995年7月22日のノルウェー戦でフランス代表デビューを果たす。
2002年の日韓W杯に参加するが出場機会に恵まれず、FWの不調やエースジネディーヌ・ジダンの故障も響きグループリーグで敗退する。
EURO2004以降代表から遠ざかっていたが、2006年ドイツW杯の欧州予選でフランス代表は予選敗退の危機を迎える。レイモン・ドメネク監督の希望によりジダン、リリアン・テュラムとともに代表に復帰すると土壇場からの予選通過に貢献する。2006年5月15日、本選出場メンバーに選ばれ決勝戦まで進んだが、PK戦の末に準優勝に終わる。W杯終了後に地元のTV局のインタビューで代表引退を明らかにしたが、ユーロ2008の予選でドメネクによって招集され、所属するチェルシーのモウリーニョ監督を巻き込み騒動となった。EURO2008本大会にも招集されたものの、チームはグループリーグ敗退。改めて代表引退を発表した。代表引退の記者会見の席で、フランス代表としてはメジャーなタイトルを得られなかったことについては「フランス代表のユニフォームを着ることができたことが、私のトロフィーだ」と語っている。
現役引退後は、古巣のパリ・サンジェルマンFCでカルロ・アンチェロッティ監督の下アシスタントコーチを経験した後、リーグ・アンの2014-2015シーズンからSCバスティアの監督に就任。しかし12試合で2勝しか挙げられず、11月3日に解任された。
2016年1月8日にASモナコのテクニカルディレクターに就任したが、同年6月6日に契約解除が発表された。
2017年1月12日、スウォンジー・シティAFCのアシスタントコーチに就任した。
11月6日、スウォンジーとの合意の下で契約を解除すると共にジュピラー・プロ・リーグに所属するKASオイペンの指揮官に就任することが発表された。リーグ最下位のクラブを引き継ぐと、シーズン最終戦のREムスクロン戦で途中投入した豊川雄太が3得点を挙げるなど4-0で勝利。KVメヘレンを得失点差1で逆転し、クラブを1部残留に導いた。2018-19シーズンはリーグ12位で再び1部残留を果たすと、2019年6月14日に退任することが発表された。
2019年8月3日、監督として招聘されたランパードと共にチェルシーに帰還しテクニカルメンターに就任した。
リーグ・アン: 1994-95
レアル・マドリード
リーガ・エスパニョーラ: 2000-01, 2002-03
スペイン・スーパーカップ: 2001, 2003
UEFAチャンピオンズリーグ: 2001-02
UEFAスーパーカップ: 2002
トヨタカップ: 2002
プレミアリーグ: 2004-05, 2005-06
FAカップ: 2006-07
コミュニティーシールド: 2005
フットボールリーグカップ: 2005, 2007
クープ・ドゥ・フランス: 2009-10
伊庭八郎
伊庭 八郎
伊庭 八郎(いば はちろう)は、江戸時代末期(幕末)から明治にかけての武士・幕臣。諱は秀穎(ひでさと)。隻腕の剣客として知られる。
天保15年(1844年)、「幕末江戸四大道場」の一つに数えられる御徒町の剣術道場「練武館」を営む心形刀流宗家を、養子となって継いだ伊庭秀業の長男として江戸に生まれた。
伊庭家では実力のある門弟が宗家の養子となって流儀を継承することが多いが、秀業も実子ではなく養子とした秀俊に継がせており、秀穎はこの義理の兄にあたる秀俊の養子となって後に宗家を継ぐことになる。
幼少の頃は剣術よりも学問を好み、漢学を長谷部甚弥、書法を市河米庵に学び、蘭学にも興味を示していた。剣術の稽古を始めたのは遅くなってからだったが、次第に頭角を現し“伊庭の小天狗"“伊庭の麒麟児"と異名をとるようになる。江戸幕府に大御番士として登用。文久4年(1864年)正月 家茂公が再度上洛の為、八郎をはじめ直心影流、北辰一刀流など腕利きの剣客50名で奥詰隊が発足 その後1866年 家茂公逝去のため解散  又、幕臣子弟の武術指導のための講武所がつくられると教授方を務める。
慶応2年(1866年)に元奥詰隊が改編され遊撃隊となると、八郎も秀俊と共に一員となった。慶応3年(1867年)10月、遊撃隊に上洛の命令が下り江戸を出立した。遊撃隊は将軍を大阪まで護衛した後、伏見に布陣。翌4年(1868年)1月、鳥羽・伏見の戦いが勃発するが、新政府軍に敗れて江戸に敗退した。
江戸帰還後、遊撃隊の一部と共に木更津に行き、請西藩主・林忠崇に協力を要請する。協力に応じた請西藩士を含んだ遊撃隊は、前橋藩が守備する富津陣屋を無血開城させて武器弾薬を接収した後、房総半島の館山から出帆し、相模真鶴に上陸。その後、伊豆韮山 - 甲府 - 御殿場-甲州黒駒-沼津と転陣、途中で加盟する者も多数有ったので沼津滞陣中に遊撃隊を再編成し、八郎は第二軍隊長となった。
5月15日彰義隊が上野戦争を始めるとこれに呼応。新政府軍の江戸入りを阻止するため、箱根の関所を抑えようと小田原藩兵と戦闘となった。一時は和睦が成立したものの、26日再び敵対した小田原藩と箱根山崎で戦いが起こり、湯本の三枚橋付近で足に被弾。更に背後から小田原藩士・高橋藤五郎(鏡心一刀流)に左手首の皮一枚を残して斬られる中、八郎は振り向きざま下方から首へ心行刀流剣認識の一突きで相手を絶命させている。八郎は従者の阪本鎌吉に担がれその場から味方陣地の早雲寺へ逃れる。左腕は途中から先を切断。切断面から二寸程の骨が飛び出ていた八郎は「とんと痛かねえやい」と小刀ですっぱり削り落としたと生き残った阪本が証言。以後、左手は不自由となりながら戦い抜く。
江戸退却の後、八郎などの離脱者を除いた遊撃隊士は人見・林らに率いられ、榎本武揚率いる旧幕府脱走艦隊の長崎丸に乗って、奥州へ向かった。八郎は病院船で治療を受けていて、遅れて奥州へ向かったが、乗船した美賀保丸が銚子沖で座礁。なんとか上陸は果すものの、無念のあまり切腹しようとした。しかし、同行していた中根淑に止められ、改めて奥州へ向う手立てを講ずることとなり、杉田廉卿の勧めで横浜の尺振八宅に潜伏。11月、尺振八の斡旋により、八郎に付き添っていた本山小太郎とともにアメリカ艦で箱館へ向かった。なお、尺振八は中根から八郎を託された際、既に会津落城の一報も届いており、北走を思い止まるよう説得している。それに対し中根は説得を受け入れたものの、もし北走の望みを断たれれば八郎は必ずや自尽するとして、八郎だけはなんとか行かせてやりたいと頼み込み、尺振八も「かかる丈夫を空しく死なしむるも実に惜しむべきことなり」と頼みを聞き入れたという。
箱館に到着後、旧幕軍役職選挙で、歩兵頭並、遊撃隊隊長となった。箱館戦争では徹底抗戦を主張し、隻腕でありながらも遊撃隊を率いて奮戦したが、木古内の戦いで胸部に被弾した。箱館病院で治療を受けていたが、当時の医療では為す術は無く、致命傷となった。箱館撤退の際に傷病者が搬送された湯の川ではなく、五稜郭に入ることを希望。虫の息となっても痛いとは一言もいわなかったが、開城の前夜に榎本武揚の差し出したモルヒネを飲み干して自決した。享年26。
命日は墓碑には5月12日と刻まれているが、田村銀之助の話から5月15日とする説もある。墓所は東京都中野区の貞源寺。法名は秀院清誉是一居士。
「朝涼や 人より先へ 渡り舟」(『征西日記』の中に登場する俳句)
「其の昔 都のあとや せみしぐれ」(『征西日記』の中に登場する俳句)
「あめの日は いとど恋しく 思ひけり 我良き友は いずこなるらめ」(横浜にて潜伏中に詠んだ短歌)
「待てよ君 冥土も共にと 思ひしに しばし後るる 身こそ悲しき」(辞世の歌とされているが、戦死した親友に向けて詠んだ短歌)
『旧幕府』第2巻第8号所収の「北鳴詩史附録」による。ただし、「こそ」の後の動詞・形容詞は已然形とするものであるため、「悲しき」は誤りとして『国史大辞典』では「身こそつらけれ」と改訂されて掲載されている。
※実線は実子、破線は養子または婚姻関係、数字は心形刀流宗家歴代当主
※通常と異なり、右から年長順
橋本じゅん
「笑う20世紀 パート4」(1997年6月16日 - 27日)
「笑う20世紀 パート5」(1998年7月27日 - 31日)
「屋上デモクラシー」(2012年3月12日 - 23日)
FMシアター(NHK-FM)
「南国土佐を後にして」(2013年8月10日)
「エディの空」(2017年2月25日)
ラジオシアター〜文学の扉「蜜のあわれ」(2017年5月28日・6月4日、TBSラジオ)
岡田惠和 今宵、ロックバーで〜ドラマな人々の音楽談義〜 第351回(2021年10月3日、NHK-FM)
WALKING EYES アルクメデス VOL.9(最終回)「プロフェッショナルゆえに 〜解答者の流儀〜」(2010年9月24日、NHK総合)
てれび絵本「パパのしごとはわるものです」(2013年6月13日、NHK Eテレ)
被爆70周年記念事業 戦後の復興と広島東洋カープの歩み 未来につなぐヒロシマの都市計画展 特別企画「カープOBが語る復興の歩み」(2015年7月31日 - 8月10日、合人社ウェンディひと・まちプラザ 北館4階 ギャラリー / 8月4日 - 6日、MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島)
餓狼伝説2(アンディ・ボガード、チン・シンザン)
餓狼伝説スペシャル(アンディ・ボガード、チン・シンザン)
餓狼 MARK OF THE WOLVES(キム・ドンファン、カイン・R・ハインライン)
ザ・キング・オブ・ファイターズシリーズ
ザ・キング・オブ・ファイターズ'94(アンディ・ボガード)
ザ・キング・オブ・ファイターズ2000(キム・ドンファン)
ネオジオバトルコロシアム(御名方守矢)
幕末浪漫 月華の剣士シリーズ(御名方守矢、李烈火)
BLOOD+ ONE NIGHT KISS(青山轟)
武力 〜BURIKI ONE〜(徐竜誠)
BANANAFISH(グリフィン・カーレンリース、ショーター・ウォン)
仮面ライダーリバイス DXギフスタンプ(2023年2月、プレミアムバンダイ) - 赤石英雄 役関隼汰と共同。
TVフェイス・橋本じゅん(2012年1月14日、朝日新聞朝刊25面、インタビュー)
帯状分布
帯状分布(おびじょうぶんぷ、たいじょうぶんぷ、ゾーネーション)とは、あるものの分布が、長い広がりをもちながら、比較的狭い幅に限られた、一定の帯の形になることを指す。特に、生物の分布がある方向に向かって入れ替わって行き、外から見るとそれぞれの生物の分布域が帯状に見えるものを指すことが多い。代表的なのは、海岸の岩の上に見られ、カキやフジツボがそれぞれにある水準に層をなしているのがよく分かる。ここでは、生物の帯状分布について説明する。
帯状分布が見られるのは、次のような場合である。
生物の分布に影響を与えるような環境要因が、ある地点から別のもう一つの地点まで、一定の勾配を持って変化している時。
対象となる生物の移動能力がその範囲を移動するには低い時。
これはどこにでも見られる条件なので、このような分布はいろんな場面で見られる。例えば、海岸では潮の満ち干があるので、潮間帯ではその水準によって、海面から顔を出す時間に差がある。そうすると、上の方には乾燥に強い生物しか生息できないし、下の方にはそうでない生物が出やすくなる。満潮線付近にはイワフジツボなどが、その下にはカキなど、その下にはムラサキイガイが、といった風に決まった順番に岩の上に生物が付着する層が見られる。大型の海藻は干潮線付近でやっと出現する。thumb
また、池の周囲では、沖に出るにつれて深くなるから、水際近くでは湿地性の植物が、浅いところでは水面から上に茎を伸ばす水草が出現し、更に深くなるとジュンサイなど水面に葉を浮かせる水草が出る。
ある程度の高さのある山ならば、標高によって、上に行くほど寒い地域の植物が出現し、森林の型も変わって行く(垂直分布)のが見られる。
巨視的に見れば、地球上での緯度の差による生物種組成の変化も、帯状分布していると見ることもできよう(水平分布)。
このような分布を見れば、それぞれの生物が、それぞれ異なった好みによって生活場所を選んだ結果と考えられがちであるが、必ずしもそうではないことに注意すべきである。
例えば海岸線の場合、満潮線付近に分布帯を作るフジツボは、満潮時前後にだけ海水を被る。そして、この時間帯に餌を取り、あとの時間は殻をふさいで耐え続ける生活をしている。そのような耐久能力があるからその場所で生活できるのではあるが、そのことは、そのフジツボにとって、そこが最適な生息環境であることを意味しない。実際、例えば新しい護岸ができた時などに、フジツボの付着を観察すると、他の生物が付着しない間は、普通に見られる水準よりずっと下まで付着するのが見られるという。つまり、フジツボの生活に適する水準と、実際に海岸線で生活している水準は、必ずしも同じではないのである。むしろ、このフジツボの場合、もっと低い水準、一般に暮らし易いはずの場所の方が、彼らにとっても暮らし易いのであろう。しかし、他の生物が付着し始めると、次第にふだん見られる水準に限定される、つまり、岩場に付着するほかの生物との競争に負けたと考えるべきである。
あるいは、このような極端に厳しい環境で暮らす生物の場合、特殊な耐久能力を身につけたことで、競争の少ない場所に逃げ場を見いだし、それによって生き延びていると見た方がいいのかもしれない。
このように、互いに分布域がぶつかっている場合、それぞれの種の性質だけでなく、種間の関係によって分布域が決まる場合は多い。したがって、その分布域が、その種にとって好ましい条件の場であるとは限らない。このため、しばしば帯状分布の一方の端における分布は物理的要因で、反対のもう一方の端における分布は種間関係で規定されると判断できる場合が多い。
他方、このような種間関係以外にも、分布を決める要因はあり得る。例えば、フジツボの場合、幼生はプランクトンとして暮らし、その後にキプリス幼生とよばれる幼生となり、岩の上を這って定着する場を探すが、この時、同種の親が見つかるとすぐそばに定着しようとする性質がある。このことは、彼らが密集した集団を作りやすい要因の一つになっている。
PRIN
PRIN(PRovider INcluded、プリン)は、ワイモバイルが運営していた、ウィルコムブランドの無線接続回線専用のプロバイダ。
月額1,500円(税抜)上限の従量制サービスで他社と比べると割高だが、登録不要、月額基本料不要で、全国一律料金という手軽さがあった。料金は使用回線の契約より決済された(なお、ウィルコムの請求料金明細ではPRIN接続料から上限額を超えた分を「PRIN接続料割引」として相殺する扱いとなっている)。
ウィルコムのEメールサービス(@*pdx.ne.jpおよび@willcom.com)を利用する(端末専用メールボックスにアクセス)事ができる、唯一のプロバイダであった。
2006年2月1日から、AIR-EDGEの2xパケット方式(最大64kbps/W-OAM時102kbps)標準化に対応している。他プロバイダでは、4月1日以降順次2xパケット方式に対応となった。
また、2006年2月~5月にかけて、SACK(Selective Acknowledgement)等のW-TCP対応が行われる予定。なお、他プロバイダでのW-TCP対応は現状未発表。
2009年時点で、WILLCOM CORE 3Gでの接続には、PRIN経由であることが必須となっている(この場合は、接続の如何を問わず、945円/月の固定費用がかかる)。
多回線ビジネス契約の場合、5回線以上の500円(税別)/回線まで、回線数に応じて月額料金が安くなるオプションであった。
牡丹平バスストップ
牡丹平バスストップ(ぼたんだいらバスストップ)は青森県黒石市の東北自動車道上に設置されるバス停留所である。停留所名は「牡丹平(ぼたんだいら)」で、通称「高速黒石(こうそくくろいし)」とも呼ばれる。
一般道での最寄停留所は「牡丹平高速道入口(ぼたんだいらこうそくどういりぐち)」で東北自動車道と県道268号の交点付近にある。
あすなろ号(盛岡駅西口 - 青森駅前)
ブルーシティ号(仙台駅前 - 青森駅前)
仙台駅前行は乗車のみ、青森駅前行は降車のみ扱い(クローズドドアシステム)。
黒石駅・黒石営業所線
待合室を設置する。
ブルーシティ号の乗車券は、弘南バス黒石駅前案内所で発売する。
ヴィジェーヴァノ
ヴィジェーヴァノ(Vigevano)は、イタリア共和国ロンバルディア州パヴィーア県にある都市であり、その周辺地域を含む人口約6万2000人の基礎自治体(コムーネ)。
イタリアにおける製靴業の中心都市である。パヴィーア県においては県都パヴィーアに次ぐ第二の都市である。
日本語文献では「ビジェバノ」、「ビジェバーノ」と表記されることもある。
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のMIはミラノ県所属を示す。
アッビアテグラッソ (MI)
ベザーテ (MI)
モリモンド (MI)
モッタ・ヴィスコンティ (MI)
== 行政 ==
ヴィジェーヴァノには、以下の分離集落(フラツィオーネ)がある。
Buccella, Fogliano, Morsella, Piccolini, Sforzesca
CHN 温州市、中国
ITA フィカッラ、イタリア
ITA マテーラ、イタリア
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弘南バス浪岡待合所
弘南バス浪岡待合所(こうなんバスなみおかまちあいしょ)は、青森県青森市(旧・南津軽郡浪岡町)にあった弘南バスの案内所である。2008年10月に閉鎖となった。
当記事では、最寄停留所である浪岡バス停についても記す。
旧・浪岡町中心部の青森県道285号浪岡藤崎線(旧・国道7号)沿いの浪岡バス停前(青森方面)にプレハブの待合室が設置されていた。
待合室内には出札窓口があり、弘南バスの定期券・回数券・乗車券のほか、青森までの往復割引乗車券とブルーシティ号・ノクターン号の高速バス乗車券の発売を、2007年からは青森市営バスのバスカードも発売していた。窓口業務は個人委託する形態を採り、日曜・祝日・年末年始は休業であった。
現在、待合室は撤去され、更地になっている。
黒石駅 - 青森(矢田前)線 (飛内経由)
青い森信用金庫 浪岡支店
青森銀行 浪岡支店
青森市役所 浪岡事務所 (旧・浪岡町役場)
青森南警察署 (旧・浪岡警察署)
JA青森 浪岡支店
みちのく銀行 浪岡支店
ヴォゲーラ
ヴォゲーラ(Voghera)は、イタリア共和国ロンバルディア州パヴィーア県にある、人口約39,000人の基礎自治体(コムーネ)。
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のALはアレッサンドリア県所属を示す。
ポンテクローネ (AL)
== 行政 ==
ヴォゲーラには、以下の分離集落(フラツィオーネ)がある。
Campoferro, Medassino, Oriolo, Torremenapace, Valle
DEU ラインフェルデン=エヒターディンゲン、ドイツ
FRA マノスク、フランス
USA シャイアン、アメリカ合衆国
プライア
プライア(Praia ˈpɾajɐ)は、カーボベルデの首都。同国を構成する南北2つの諸島のうち、南部のソタヴェント諸島にあるサンティアゴ島に位置する。プライアとはポルトガル語およびカーボベルデ・クレオール語で「砂浜」の意味。
カーボベルデの総人口の1/4に相当する約12.5万人の人口を持ち、都市規模は国内で最大。首都ということもあって同国の政治・経済の中心地として機能しており、サンティアゴ島の南東岸に位置することから港湾都市でもある。
市の中心部(中心業務地区)は「高原」を意味するPlateauと呼ばれるが、これは文字通り中心部が小さな高原上にあることに由来する。
1615年、サンティアゴ島南東部の小さな高原(現在、Plateauと呼ばれる区域)に、ポルトガル人入植者によってプライア・デ・サンタマリアという名の町が建設された。これが現在のプライアの始まりである。この高原が町建設の場として選ばれたのは、海岸沿いに位置し、船舶にとって好条件が揃った良港になりうるためである。
町の建設当時、ポルトガル領カーボベルデの中心都市はプライアから15km離れたリベイラ・グランデ(現在のシダーデ・ヴェーリャ)であり、プライアは小さな密輸港に過ぎなかった。しかしリベイラ・グランデは、イギリスのフランシス・ドレークをはじめ多くの海賊や外国の脅威にさらされ、次第に荒廃。リベイラ・グランデの人々は次々と近郊のプライアへと居を移し、1770年にはプライアがポルトガル領カーボベルデの新たな中心地となった。1858年には町から市へと昇格している。
カーボベルデが1975年に独立すると、プライアはその首都となり、現在に至るまで引き続き国家の中枢としての地位を保っている。
Plateauのほか、多くの小さな高原や谷、そして海岸に囲まれている。
熱帯性の気候を持ち、年間を通じて気温が高く、平均気温は20℃以上である。一方、降水量は年間150mmから300mmと少なく、慢性的な水不足に苦しむ。数少ない降雨は雨季である8月から10月の間に集中している。
ケッペンの気候区分では砂漠気候(BWh)に属する。
ポルトガル領時代のプライアの市域は、厳密にはPlateauだけに限定されており、現在の市域にまで拡大したのは1975年のカーボベルデ独立以降のことである。
独立後、国内の各島から相次いで人口が流入し、1975年からの33年間の間に、市の人口は4倍に膨れ上がった。前述のように2008年推計時点での人口は約12.5万人と国内最大の規模となっており、プライアへの一極集中の様相を呈している(プライメイトシティ)。同時に、人口の集中と過密状態は、インフラの整備と拡充などの課題も生み出している。
カーボベルデの主要産業は観光業であり、プライアでもビーチリゾートの開発が進んでいる。またサン・ヴィセンテ島のミンデロと並ぶ国内の主要港湾都市でもあることから、魚介類およびコーヒー、サトウキビ、トロピカルフルーツといった農産物の輸出、消費財や工業製品、食料品、飲料水などの輸入、そしてそれに伴う貿易上の商取引は重要な産業である。
長らく市の東側のフランシスコ・メンデス国際空港がプライアの玄関口となっていたが、同空港は2005年に閉鎖され、北東側に新設されたプライア国際空港が取って替わった。カーボベルデのフラッグキャリアであるTACVカーボベルデ航空はプライアに本社を置くほか、プライア国際空港をハブ空港の1つとしている。
市内にある大統領宮殿は、もとは19世紀にポルトガル人行政官の公邸として建設され、独立後に大統領の居住地とされた歴史ある建造物である。
その他、カーボベルデ政府の中央省庁やプライア市庁舎などの公的機関、国内最高学府であるカーボベルデ大学などの高等教育機関、国立民族学美術館などの文化施設、ノッサ・セニョーラ・ド・ロザリオ教会といった宗教施設、ポルトガル人が1460年にサンティアゴ島を発見したことを記念するモニュメントなどが存在する。
スポーツ施設としては、8000人が収容可能なエスタジオ・ダ・ヴァルゼアが存在し、サッカーカーボベルデ代表がホームスタジアムとするなど、主にサッカーの試合に利用されている。
アルメーニオ・ヴィエイラ - 文学者。カモンイス賞受賞。
ルイス・カルロス・アルメイダ・ダ・クーニャ (通称 : ナニ) - サッカー選手。サッカーポルトガル代表。
ジェルソン・フェルナンデス - サッカー選手。サッカースイス代表。
SEN ダカール、セネガル
POR リスボン、ポルトガル
BRA フォルタレザ、ブラジル
CHN Macau マカオ、中華人民共和国
韻文詩
韻文詩(いんぶんし)とは、詩用語。脚韻詩、頭韻詩などがある。
散文詩とは対にある。
もともと韻文とは、詩と同義であり、散文と対立する漢文用語。一定の韻に属した語を並べることで、声調を整えた文が、韻文。中国、インド、欧米において発達した。しかし、しだいに押韻の要素を持たない詩的な文が、散文詩として、19世紀末から殊に急速な発展を遂げる。
日本語においては、散文に対し、五七調を中心とした律文が発達し、押韻表現は、対句を含めても、けっして広まっているとは言えない。古来から日本語の韻文性を研究する試みはあるが、実作としての日本語の詩歌で、押韻表現が意識されることは少なかった。
明治以後、欧米の詩が、押韻表現を無視した、行分け文として翻訳紹介され、その影響から日本語の新体詩が登場し、近代詩が確立すると(1901年の岩野泡鳴詩集『露じも』、1907年の泡鳴『新体詩作法』)、日本語詩人にもしだいに押韻への意欲が芽生えてくる。
特に、太平洋戦争下に作品朗読発表会の名称で始まったマチネ・ポエティク運動における押韻定型詩は、押韻とソネット形式による叙情詩の革命を志す、福永武彦、中村真一郎、加藤周一、窪田啓作ら10人の若者による大胆な実験だった。
昭和後期以後にも、飯島耕一らによる押韻詩への試みは続くが、現代詩の世界では行分け詩より散文詩がもてはやされてゆく。
ネーミ
ネーミ(Nemi)は、イタリア共和国ラツィオ州ローマ県にある、人口約1,900人の基礎自治体(コムーネ)。
カルデラ湖であるネミ湖ほとりの丘の上にある。カステッリ・ロマーニの圏内にある。
ローマ県南部のコムーネ。
隣接するコムーネは以下の通り。
ネーミには、以下の分離集落(フラツィオーネ)がある。
Parco dei Lecci, Valle delle Colombe, Valle Petrucola, Vigna Grande, Ville di Nemi
古代ローマ時代はディアーナ信仰の「森のディアーナ (en)」の聖地であり、ディアーナの神殿があった。フレイザー『金枝篇』でも紹介された「ネミの司祭殺し(王殺し)」が行われていた。
ヤリ・リトマネン
ヤリ・リトマネン
ヤリ・リトマネン(Jari Litmanen, 1971年2月20日 - )は、フィンランド出身の元同国代表サッカー選手。ポジションはMF、フォワード。
フィンランド代表の最多出場記録と最多得点記録を持つストライカー。
15歳まではアイスホッケーにも才能を発揮していたが、以降サッカーに専念、1987年、父も所属していた地元のクラブであるレイパス・ラハティでキャリアをスタート。1989年にはフィンランド代表に招集され、10月22日のトリニダード・トバゴ戦でデビューを飾る。1990年にはフィンランド年間最優秀選手に選出された。
その後フィンランドのクラブチームを転々とし、1992年アヤックスの2週間の練習に参加し、ファンファールの目に留まり、アヤックス入り。1年目はデニス・ベルカンプの控えであったが、1994-1995シーズンには26ゴールを決めリーグ得点王、チャンピオンズリーグではチーム最多の6ゴールを決め、優勝の原動力となり、同年のバロンドール投票では第3位となった。ストライカーとして、あるいはチャンスメーカーとして、数々のタイトルをクラブにもたらした。
1999年にリーガ・エスパニョーラの強豪FCバルセロナへと移籍するが結果を残せず、1シーズンで去ることとなった。
バルセロナへは当時のルイ・ファン・ハール監督の肝煎りで入団し、背番号10を与えられたものの、3トップの更に下のポジションを任されたため、自ら最前線へ飛び出してゴールに絡むプレーが特徴のリトマネンは全くフィットしなかった。
更に悪いことに、この頃のバルサはファン・ハールのオランダ人偏重志向への批判が強く、本人はオランダ人ではないものの、アヤックスからの移籍となったリトマネンは、その批判の矢面に立たされることとなり、マスコミやバルセロニスタからリーグ3連覇を逃した戦犯のような扱いを受けた。
そして、子供の頃からの憧れと公言していたFAプレミアリーグのリヴァプールFCへ移籍。しかし、ここでも故障や選手層の厚さなどで出場機会に恵まれず、2002年にアヤックスへ復帰。その後、母国のFCラハティ、ハンザ・ロストックを経て、スウェーデンのマルメFFに2007年まで在籍した。
2008年1月からはフラムFCに加入したが、シーズン末に契約解除となった。8月にフィンランドリーグ・ヴェイッカウスリーガのFCラハティに短期契約で復帰することになった。
2009-2010シーズンにはリーグ戦21試合に出場し、5得点と存在感を発揮した。2010-2011シーズンからは古巣の強豪クラブHJKヘルシンキへ復帰した。シーズン終了後に引退した。
マラドーナのファンであり、ラテンの雰囲気を持つ風貌からディエゴと呼ばれていた。
フィンランド年間最優秀選手賞:9回 (1990, 1992-1998, 2000)
フィンランド年間最優秀スポーツ選手賞:1回 (1995)
オランダ年間最優秀選手賞:1回 (1993)
エールディヴィジ得点王:1回 (1993-94)
UEFAチャンピオンズリーグ得点王:1回 (1995-96)
UEFAジュビリーアウォーズ (2003年)
ひのくに号
九州産交バス(担当:本社熊本営業部高速バス営業所(現・高速営業所))
西日本鉄道(担当:福岡高速自動車営業所【表記=○高】)
2019年4月1日 運行開始。3往復(西鉄2往復4便、九州産交1往復2便)。
2019年12月1日-2020年2月29日 冬期ダイヤとして1往復2便(西鉄運行)のみに減便。
2020年3月1日 2往復となる(西鉄、九州産交各1往復2便)。
2020年4月1日-7月17日 新型コロナウイルスの世界的感染拡大の影響により全便運休。
2020年7月18日 運休前と同ダイヤで運行再開。
2020年10月11日 この日限りで運行終了。
太字は停車停留所。クローズド・ドアにより福岡県・佐賀県内間(西鉄天神高速バスターミナル - 高速基山)ならびに熊本県内間(アーデンホテル阿蘇 - 内牧温泉)のみの利用は不可。
西鉄天神高速バスターミナル - 博多バスターミナル - 福岡空港国際線ターミナル - 半道橋ランプ - (福岡都市高速) - 太宰府IC - (九州自動車道) - 高速基山 - 熊本IC - (国道57号・県道339号(ミルクロード)・国道57号) - アーデンホテル阿蘇 - カドリー・ドミニオン前 - 阿蘇駅前 - 阿蘇プラザホテル - 内牧温泉(はな阿蘇美)
阿蘇行きは西鉄天神高速バスターミナルは3番のりばから、博多バスターミナルは38番のりばから発車する。
北熊本SAにおいて15分間の途中休憩をおこなう。
座席コンセント(西鉄便のみ)
毛布(膝掛け)
座席指定制により乗車前に予約が必要な上、予め乗車券を購入する必要があった(空席があれば予約なしで現金でも乗車できたが、満席時は乗車できない場合がある)。
このほか、ひのくに号と同様、SUNQパスが北部九州+下関版と全九州+下関版のみ(南部九州版は不可)、「nimoca」ほか全国10社交通系ICカードが利用可能であった(産交便のみ「くまモンのIC CARD」も使えた)。高速基山乗り継ぎ割引も適用された。これらの乗車券を使用する際はいずれも事前予約を行った上で、予約後窓口にて乗車便座席指定券を発行してもらうか、乗車前に乗務員に氏名を告げて乗車できた。
水の華
水の華(みずのはな)あるいは藻類ブルーム(そうるいブルーム、algal bloom)は、微小な藻類が高密度に発生し水面付近が変色する現象。
日本では淡水域における浮遊性藍藻や緑藻、ユーグレナ藻の大発生を指すことが多い。欧米では海水域において珪藻や渦鞭毛藻などが大発生して水面が褐色になる現象も water-bloom と呼ばれるが、日本語ではこうした褐色や赤系統の変色は赤潮と呼んで区別する傾向が強い。温帯では冬季に水塊中の躍層が消滅して水面近くの有光層に栄養塩が供給され、春季に気温の上昇とともに水の華が生じる現象が見られ、これをspring bloomと呼ぶ。
==有害藻類ブルーム==
有害プランクトンによるものは特に「有害藻類ブルーム」「HABs(Harmful Algal Blooms)」と呼ばれる。プランクトンや微細藻類の毒は、貝などに取り込まれ、人に摂取された場合に中毒を引き起こす。
フィナンシャルジャパン
『フィナンシャル ジャパン』(Financial Japan、略称:FJ)は、ナレッジフォア株式会社が発行していた月刊誌。
準備号を経て、2004年10月21日創刊。定価500円で、毎月21日に発売されていた(21日が日曜の場合は20日)。もともとは誌名が示すように、金融・経済に特化した雑誌であった。
2011年7月号からは20~30代に向けた、比較的平易なビジネスや教養を中心とした紙面にリニューアルしたが、2012年6月号をもって休刊。発行元のナレッジフォアも2013年9月に倒産している。
木村剛 (コンサルタント) - 発行人(ナレッジフォア社長)
石井孝明 (ジャーナリスト) - 副編集長
米軍燃料輸送列車事故
米軍燃料輸送列車事故(べいぐんねんりょうゆそうれっしゃじこ)は、1967年(昭和42年)8月8日未明に、新宿駅で発生した在日米軍立川基地向けの航空機用ジェット燃料輸送貨物列車が衝突炎上した事故である。
1967年8月8日午前1時45分、新宿駅構内で、山手貨物線から中央快速下り線への渡り線を進行中の浜川崎発立川行き第2471貨物列車(EF10 38牽引、タンク車18両、米軍燃料輸送列車)の側面に、中央快速上り線を進行してきた氷川(現奥多摩)発浜川崎行き第2470貨物列車(EF10 40牽引、ホッパ車20両)が停止信号を現示していた場内信号機を冒進し衝突した。
下り第2471貨物列車は、在日米軍立川基地向けの航空機用ジェット燃料を満載して立川に向け出発した直後であり、一方の上り第2470貨物列車は石灰石を満載の状態であった。この衝突で、第2471貨物列車の3 - 6両目が脱線し、4, 5両目が転覆、衝突によって破損したタンクから漏れた航空燃料に、衝突時に発生した火花で引火して爆発を起こし、タンク車4両(3 - 6両目)と第2470貨物列車の機関車が炎上した。
青梅街道大ガードから100メートルほど中野寄りの事故現場では、周辺30メートルほどが瞬く間に火の海と化し、火災により引き起こされた停電によってポイントの切り替えもままならない状態となったが、関係職員らの尽力により、手動操作によるポイントの切替と、構内入換に使用していたDD13形ディーゼル機関車による事故を免れた貨車の切り離しと退避が行われた。
しかし、タンク車から漏れた72トンもの航空燃料が燃えたため、新宿の夜空を明るく照らし出すほど燃え盛った炎が30メートルの高さまで立ち昇るほど非常に火勢が激しく、消火に手間取り鎮火は午前3時20分頃となった。加えて、大量に漏れた揮発性と引火性の高い航空燃料(灯油・ガソリン比1:1)から発生したガスが鎮火後も現場周辺に充満したため、酸素バーナーが使用できなかったこと、燃え残ったタンク車からの燃料抜き取り・タンクローリーへの移し変え作業が日本側では出来ず、在日米軍の手を借りなければならなかったことなどから復旧作業は大幅に遅れ、翌9日午前4時4分の復旧完了までの丸一日以上にわたり中央線は不通となり、国電1,100本が運休し200万人に影響が出た。
事故の原因は第2470貨物列車運転士の信号冒進で、停止を現示していた場内信号機によるATS警報の確認扱い後、ぼんやりしていて制動操作が遅れ、非常制動をかけたものの間に合わず、10km/h前後の速度で第2471貨物列車3両目付近に衝突したこと。また牽引していたホッパ車が満載状態で重く、非常制動のかかりが悪かったことも事故発生の遠因とされている。
この前年、国鉄全線にATSの設置が完了していたが、これは車内警報装置に5秒タイマーの非常制動機能(5秒間の警報ベル持続中に確認ボタンを押さないと非常制動がかかる)を付しただけのものであり、機能的には赤信号によるATS警報が発動した後に確認ボタンを押すと、その後は赤信号を停車しないでそのまま進行できてしまうという安全性の低いシステムだった(運行規定上は停止が義務付けられていた)。したがって、この事故のような確認扱い後の停止信号失念や操作遅れによる信号冒進に対しては全く無力であった。
そのため、国鉄はATS全形式について確認扱い後の注意喚起機能(「ジリリリリリ…」と警報ベルが鳴った際に確認ボタンを押してベルを止めても列車停止まで「キンコンキンコン…」とチャイムが鳴り続ける)を追加し、また、ATS-S形への対策として場内信号直下20mに警報「直下地上子」を新設した。
この「直下地上子」は「直下地上子で非常制動作動」と発表され報道されたが、実際には非常制動機能はなく、あくまでも車内警報発令機能だけであった。実際に直下地上子が非常制動機能を持つようになるのは、1989年4月13日に飯田線北殿駅で発生した正面衝突事故を契機としたATS-SN形への改良が終了してからである。
タンク車が本件のような脱線転覆事故を起こした場合、外部に露出している安全弁が折損して積荷が漏洩するという危険性について、安全対策上から保安度の改善・向上が従来から指摘されていたが、この事故を契機にタンク車の弁類の内蔵化が徹底されることとなった。
この事故で被災し廃車となった4両のタンク車は、いずれもタキ3000形で、そのうち1両は国鉄所有のタキ3043だが、残る3両は私有貨車であった(1両は日本陸運産業株式会社所有のタキ23119、2両は米国陸軍輸送隊所有のタキ3084・タキ3085)。また、この事故の救援列車を牽引してきたのは、当時新鶴見機関区に所属していた蒸気機関車D51 451であった。
なお、この事故で廃車されたEF10 40は、省型電気機関車では2両しかない事故廃車車両のうちの1両である(もう1両は1946年に国府津駅で追突事故を起こし2年後に廃車となったEF57 12)。
従来、この事故のような国鉄に責任がある事故で私有貨車が被災した場合、金銭による賠償が行われるのが通常であった。ところがこの事故の被災車両のうち、米国陸軍輸送隊が所有していた2両については、金銭による賠償ではなく、国鉄所有のタキ3000形2両(タキ3047・タキ3049)を米国陸軍輸送隊に無償譲渡して現物賠償を行うという異例の賠償措置が取られている。
1964年にも米軍燃料輸送タンク車は立川駅で事故を起こしており、米軍燃料輸送関連の事故はこれが2度目であった。
米軍の燃料はベトナム戦争に派遣される航空機にも使用されるものであり、在日米軍が日本の市民の安全を危険にさらす形でベトナム戦争の兵站になっているとして、この事故により軍需輸送反対の動きが高まり反対運動が激化した。これにより「米タン(米軍燃料輸送タンク車)阻止」が、ベトナム反戦運動や学生運動のスローガンに加えられることとなった。
この事故を受け、1967年10月19日に国鉄労働組合(国労)は遵法闘争を展開した。さらに翌1968年、反対運動の激化により新宿駅で新宿騒乱事件が発生した。
また、事故を参考にジェット燃料輸送列車を襲撃する事件も発生し、1971年(昭和46年)8月26日には成田線で時限爆弾が、同年10月9日には南武線で発火装置が何者かにより仕掛けられた。
現在も、米軍基地(横田飛行場)への航空機用ジェット燃料の輸送は、安善駅に隣接するアメリカ海軍鶴見貯油施設で燃料を積載したタンク車を安善駅から拝島駅までの間を鶴見線(安善 - 浜川崎)・浜川崎支線(浜川崎 - 尻手)・尻手短絡線(尻手 - 新鶴見信号場)・武蔵野貨物線(新鶴見信号場 - 府中本町)・南武線本線(府中本町 - 立川)・青梅線(立川 - 拝島)経由で行われており、最終的には拝島駅から延びる専用線を経て横田飛行場へ入る。
ボスコ・マレンゴ
ボスコ・マレンゴ
ボスコ・マレンゴ(Bosco Marengo)は、イタリア共和国ピエモンテ州アレッサンドリア県にある、人口約2,300人の基礎自治体(コムーネ)。
Italy Piedmont
伝説によると、東ゴートの王テオドリックのために498年に創建されたという。1316年、マルコ・ヴィスコンティに征服されミラノ領に組み入れられた。その後は、1713年までサヴォイア家の領地だった。ここで生まれたアントーニオ・ギスリエーリは、ローマ教皇となりピウス5世を名乗った。
== 行政 ==
ボスコ・マレンゴには、以下の分離集落(フラツィオーネ)がある。
Levata, Pollastra, Quattro Cascine
銀林みのる
銀林 みのる(ぎんばやし みのる、1960年 - )は、日本の小説家。東京都出身。
東京学芸大学教育学部中退。建築業、不動産業を経て1991年フィレンツェに遊学。『鉄塔 武蔵野線』で第6回日本ファンタジーノベル大賞を受賞し、同作は映画化もされた。その後は作家としての目立った活動は少ないが、大森望によると2007年時点で東京と軽井沢を行き来しながら生活し、数本のテレビCMに俳優として出演しながら、10年にわたって軽井沢が舞台の本を書き続けているという。
1994年 『鉄塔 武蔵野線』で第6回日本ファンタジーノベル大賞 大賞受賞
=== 映画 ===
鉄塔 武蔵野線:1997年 監督:長尾直樹 出演:伊藤淳史(環見晴)内山眞人(磨珠枝暁)
J-PHONE(現・ソフトバンクモバイル)立っち篇(2002年)
フルガローロ
フルガローロ(Frugarolo)は、イタリア共和国ピエモンテ州アレッサンドリア県にある、人口約1,900人の基礎自治体(コムーネ)。
Italy Piedmont
アレッサンドリーナ平野、オルバ川の右岸にある。
ネーピ
ネーピ(Nepi)は、イタリア共和国ラツィオ州ヴィテルボ県にある、人口約9,500人の基礎自治体(コムーネ)。
ヴィテルボ県南東部のコムーネ。県都ヴィテルボから南東へ28kmの距離にある。
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のRMはローマ県所属を示す。
カンパニャーノ・ディ・ローマ (RM)
マッツァーノ・ロマーノ (RM)
トレヴィニャーノ・ロマーノ (RM)
== 行政 ==
ネーピには、以下の分離集落(フラツィオーネ)がある。
Colle Farnese, Colle Lydia, Colle Salamonio, Grezzano, Settevene, Gabelletta
冴羽商事
有限会社冴羽商事(さえばしょうじ)は、神奈川県横浜市南区に本社を置く日本の声優事務所。
声優の神谷明が設立。社名は、神谷がこれまでで演じてきたキャラクターで一番好きだと言う『シティーハンター』の主人公・冴羽獠の事務所名に因む。
所属声優のマネージメントの他、イベントやコンサート、各種メディア作品の制作を行っている。
榎本充希子(フリー)
上田敏
上田 敏(うえだ びん、1874年(明治7年)10月30日 - 1916年(大正5年)7月9日)は、日本の評論家・詩人・翻訳家・英文学者。学位は、文学博士。京都帝国大学文科大学教授。族籍は静岡県士族。「」と号したため、上田柳村名義でも執筆活動を行った。
外国文学、とくに西欧の象徴詩の紹介と翻訳を精力的に行った。名訳詩集『海潮音』(1905年)は、日本の詩壇を覚醒させ、「パンの会」結成などに影響を与えた。作品に訳詩集『牧羊神』(1920年)など。
1905年(明治38年)に本郷書院で刊行された訳詩集『海潮音』で知られ、日本にベルギー文学や南仏プロヴァンス文学、象徴派や高踏派の詩を紹介した。
『海潮音』に収められたドイツの詩人カール・ブッセの詩『山のあなた』より「山のあなたの空遠く 「」住むと人のいふ。 、われひとゝ尋(と)めゆきて、 涙さしぐみかへりきぬ。 山のあなたになほ遠く 「幸」住むと人のいふ。」や、フランスの詩人ポール・ヴェルレーヌの詩『』より「秋の日の ヰ゛オロンの ためいきの 身にしみて ひたぶるに うら悲し。…」は、現在もなお名訳として広く読まれている。
小説家としても、唯一の小説である『うづまき』を1910年(明治43年)に著しており、享楽主義者である主人公の牧春雄は作者の上田敏の経験がモチーフになっている。ウォルター・ペイター作品の影響も強い。また島崎藤村の長編小説『春』に登場する「福富」は上田敏がモデルである。
日本にヴェルレーヌの詩やジョリス=カルル・ユイスマンスの詩を紹介したのも上田敏である。
旧幕臣上田絅二(けいじ)の長男として1874年(明治7年)、東京築地に生まれる。絅二は昌平黌教授をつとめた儒学者の乙骨耐軒の次男で、英学者で沼津兵学校教授の乙骨太郎乙は伯父(耐軒の長男)、その子で音楽評論家の乙骨三郎は従兄弟に当たる。
静岡尋常中学、私立東京英語学校、および一高を経て、1897年(明治30年)東京帝国大学英文科卒。文学士の称号を得る。講師小泉八雲から「英語を以て自己を表現する事のできる一万人中唯一人の日本人学生である」とその才質を絶賛されたという。卒業後、東京高等師範学校教授、東大講師(八雲の後任)。
一高在学中、田口卯吉邸に寄寓しており、平田禿木を通じて北村透谷・島崎藤村らの『文学界』同人となり、東大在学中、第一期『帝国文学』の創刊(1895年(明治28年1月))にかかわる。
1902年(明治35年)6月、主宰誌の『芸苑』と廃刊になっていた森鷗外の主宰誌『めざまし草』とを合併し、『芸文』を創刊(その後、出版社とのトラブルで廃刊したものの、10月に後身の『万年艸』を創刊)。その後、鷗外とは家族ぐるみで交際した。
明治大学文学部で教鞭を執っていたが、1908年(明治41年)欧州へ留学。帰国後、京都帝国大学教授となる。この頃、「マント事件」によって一高を退学し京都帝大英文科に進学していた菊池寛が上田に師事し、上田からの感化でアイルランドの戯曲家ジョン・ミリントン・シングに傾倒した。1910年(明治43年)2月15日、慶應義塾大学部文学科顧問に就任。同年6月、文学博士の学位を授けられる。
1916年(大正5年)7月9日、尿毒症のため東京市芝区白金三光町(現:東京都港区白金)の自宅で急逝。享年41。戒名は含章院敏誉柳邨居士(森鷗外の撰)。
後述の#主な作品に見る通り、ヨーロッパの当時の文芸思潮を熱心に紹介し、後進を啓発した。たとえば永井荷風は、「上田先生などの著述の感化で、西欧の風物文物へのあこがれを持った」由を綴っている(書かでもの記)。住所は京都市上京区岡崎町、東京市芝区白金三光町。
学者や海外留学経験者が複数いる。
母方祖父・上田友助(畯、東作、汪斎、1817?~?) - 新潟奉行支配並定役を務めた幕臣で、津田仙とともに新潟洋学講習所の講師も務めた。1862年の文久遣欧使節に随行、のち遊撃隊 (幕府軍)を務めた。
母・こう(孝子)(1849年 - ?) - 上田友助の娘。
父方祖父・乙骨耐軒(儒学者、1806年 - 1859年)
父方祖母・りき(1835年 - ?、東京士族、遠藤多助の長女)
父・上田絅二(旧名・乙骨亘、1844?-1888)(幕臣、静岡士族) - 耐軒の二男。1864年(文久3年)の「横浜鎖港談判使節団」に理髪師として海外を視察。帰国後、幕府の通訳などを務め、上田友助の婿養子となり改名。
妻・エツ(1878年 - ?、北海道、斎藤玄の叔祖母)
長女・瑠璃子(1902年 - ?、嘉治隆一の妻、経済学者嘉治元郎の母。孫に嘉治美佐子)
父方の伯父・乙骨太郎乙(洋学者) - 乙骨耐軒の長男。日本の国歌である『君が代』を提案した人物とされる。
母方の叔母・上田悌子(1855-1939) - 上田友助の娘。岩倉使節団とともに渡米した日本初の女子留学生に吉益亮子、山川捨松、永井繁子、津田梅子とともに選ばれたが、体調を崩して翌年吉益とともに帰国、のち代々幕府の奥医師を務めた桂川家一族の桂川甫純と結婚した。
従兄弟・乙骨三郎(音楽学者、作詞家) - 乙骨太郎乙の長男。
従兄弟・吹田順助 - 父の妹の子