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千代台公園陸上競技場
千代台公園陸上競技場 Chiyogadai Park Stadium
千代台公園陸上競技場(ちよがだいこうえんりくじょうきょうぎじょう)は、北海道函館市の千代台公園にある陸上競技場。日本陸上競技連盟「第2種公認陸上競技場」の認定を受けている。インフィールドの芝生以外すべて全天候型舗装となっており、陸上競技やサッカー公式戦が行われている。
1961年(昭和36年)に開設され、1999年(平成11年)に道南地方で唯一となる日本陸連「第2種公認陸上競技場」にリニューアルされた。
また、陸上競技場外周および隣接する野球場外周にかけては1,030 mのジョギングコースがあり、サイドスタンド側からバックスタンド側にかけてウレタン舗装になっている。
1988年にグレート小鹿の引退記念興行が行われた。
2000年(平成12年)から2011年(平成23年)まで、毎年日本プロサッカーリーグ(Jリーグ)の公式戦を開催していた。Jリーグの組織・運営に関する基本原則を定める「Jリーグクラブライセンス制度」が施行されると、観客席数などの関係で翌2012年(平成24年)から試合は行われなくなったが、2016年(平成28年)に5年ぶりとなるJリーグ(J2リーグ)公式戦(北海道コンサドーレ札幌vs横浜FC)を開催した。なお、入場者数に関しては椅子席にコンクリートベンチ席を加えた6,458人をJリーグによる入場可能数としている。
日本陸連「第2種公認陸上競技場」の継続のため2023年度に大規模改修が行われ、改修工事の期間中、陸上競技の各大会は近隣の施設で開催される。2種公認は5年ごとに更新が必要であるが、前回の改修から20年以上が経過し、トラックの劣化などが進んでおり、検定に合格するには全面的な改修が必要とされ、ウレタンの舗装のし直しなど、総工費推定8-9億円を函館市が負担して改修を行うとしている。
開設期間:4月1日から11月第2日曜日まで
面積:31,200 m²
トラック:全天候型舗装400 m(9レーン)、20,400 m²
インフィールド:芝生
メインスタンド:鉄筋コンクリート地上3階建
サイドスタンドA:盛土芝生スタンド
サイドスタンドB:鉄筋コンクリート地上2階建
バックスタンド:盛土芝生スタンド
その他:管理事務室、本部室、記録室、放送室、審判室、医務室、更衣室、シャワー室、写真判定カメラ室、雨天走路、多目的広場(野球場バックネット後方)
抽せん馬
抽せん馬(ちゅうせんば)とは、競馬運営団体が購入した競走馬を抽選でもって会員に分配(販売)した馬のこと。会員の任意購入だけでは十分な新馬数が見込めないなどの理由で行われている。会員が独自に馬を生産したり競走馬生産牧場と連絡を取ることや育成や調教はよほどの金持でないと負担が大きすぎるため、競馬運営団体がその大部分を負担して馬主を増やし、ひいては競走馬の数を増やす方策。
その起源は明確ではないが、確認できる初期の例では日本では1881年(明治14年)横浜で横浜競馬場を主催するニッポン・レース・クラブが輸入した中国馬を籤で会員に配布し、1884年(明治17年)上野不忍池競馬を施行する際に共同競馬会社も行っている。共同競馬会社は東北で馬300頭の中から競走馬に向きそうな40頭を選び、さらに購入馬の能力検査を行って合格した馬を籤で当選した会員に一定の金額で配布した。共同競馬会社では籤で当選して馬主となったものに調教師斡旋などもしている。そのかわり抽選馬の馬主には馬の出走登録(登録料が必要)を義務とした。レースの中には出走条件を抽せん馬限定とするものもあった。。
同様な制度は、その後の明治から大正期に存在した多くの日本の競馬会でも採用されている。好景気時には抽選を希望するものは多かったが、不況時などでは希望者が減少し場合によっては半強制的に会員に抽せん馬を引き受けさせることもあった。
日本中央競馬会 (JRA) がセリ市で馬を購入し、その後北海道にある日高育成牧場(浦河郡浦河町)と宮崎県にある宮崎育成牧場(宮崎市)で競走馬としての訓練をしたのち、希望する馬主にウェーバー(ドラフト会議)とほぼ同じ抽せん方式で販売した馬のことである。かつてはクジ馬とも呼ばれた。2003年度からはJRA育成馬と呼ばれている。
中央競馬の定義では抽せん馬を抽に丸囲みで表記してマル抽と呼び、セリ市で購入されたほかの競走馬(市場取引馬)を市に丸囲みで表記してマル市と呼び、両者を区別していたが、2003年よりその区別がなくなり、市場取引馬に統一されることとなった。1995年をもって廃止された中央競馬のアングロアラブ系競走は長らく抽せん馬限定で行われ、地方競馬などからの移籍は認めなかった。なお、アングロアラブの場合は抽を四角囲みで表記しカクチュウと呼んだ。
なお、総務省が、馬主が均等に馬を購入できる方式に改めるように勧告を出したことを受け、2004年度で抽せん会による配布システムを廃止した。2005年度からは、トレーニングセールなどで売却することとしている。JRA主催のトレーニングセールは「JRAブリーズアップセール」と題して毎年4月に中山競馬場(年により異なる。2007年は阪神競馬場)で行われる。
2009年からは、JRAの自家生産のサラブレッド「JRAホームブレッド」(2017年7月現在、日高育成牧場のみで実施中)の生産・育成も行い、このJRAホームブレッドとして生産されたサラブレッドも、育成馬同様に日高・宮崎のそれぞれの牧場で管理・養生される。
なお、「抽選馬」は新聞協会の定める代用表記であり、一般的には本項目名のとおり「抽せん馬」と表記する。なお、本来の漢字表記は抽籤馬(籤は「くじ」の字)である。
呼馬(よびうま)とは、馬主が任意購入した競走馬のこと。かつて抽せん馬の対義語として用いられ、呼馬限定の競走も行われていた。
八大競走優勝馬とGI優勝馬を挙げる。
ジツホマレ(牝、1953年優駿牝馬〈オークス〉)
ホウシユウクイン(牝、1958年桜花賞)
スターロツチ(牝、1960年優駿牝馬、有馬記念、1961年京王杯オータムハンデキャップ)
ルピナス(牝、1968年優駿牝馬)
ファイブホープ(牝、1978年優駿牝馬)
イソノルーブル(牝、1991年報知杯4歳牝馬特別、優駿牝馬)
アインブライド(牝、1997年阪神3歳牝馬ステークス)
タムロチェリー(牝、2001年阪神ジュベナイルフィリーズ、小倉2歳ステークス)
このほか、重賞こそ勝てなかったものの、中央競馬で5勝を挙げたタニノシスターは、牝馬でありながら東京優駿(日本ダービー)馬となったウオッカを出している。
地方競馬にも抽せん馬制度は存在するが、中央競馬と異なるのはセリ市で競走馬を購入するのは馬主会で、それを抽せんして馬主が所有する。「補助馬」「奨励馬」とも。かつては、地方競馬主催者が競走馬を購入したこともある。代表的な例が、大井競馬がオーストラリアから購入した「濠抽」である。代表的な馬としてはオパールオーキツト、ミッドファームなどが知られる。タケシバオー、ハイセイコーの母系も濠抽である。
名称は似ているが、濠抽と似て非なるものに「濠洋」がある。濠洋は、戦前にオーストラリアから輸入された血統不明の馬である。濠抽はサラブレッドと交配される限りサラブレッドであるが、濠洋はどこまでサラブレッドと交配を重ねてもサラ系である。日本のサラ系種の大半は、アングロアラブの系統と濠洋の系統であるといわれ、サラ系種として皐月賞および日本ダービーを制したヒカルイマイは、濠洋の系統に連なるといわれているが、不詳。なお、濠抽は濠サラと呼ばれることもあり、その方が一般的であるが、濠洋も誤って濠サラといわれることもあるようである。言語においてことばが一般化し流通量が多くなるほど語義が拡散する一例である。
日曜スタジオパーク
『日曜スタジオパーク』(にちようスタジオパーク)は、NHK総合テレビ(不定期で一部地域が休止となる場合あり)で2003年4月6日 - 2006年3月19日まで放送した広報番組である。放送時間は毎週日曜11:00 - 11:30。略称「日曜スタパ(「日スタ」とも)」。
内容としては『土曜スタジオパーク』(土スタ)とほぼ同じく、NHKが近日中に放送が予定される、あるいは現在放送中の番組の見所を中心にゲストを交えてその関連の話題を展開していく。またサブタイトルに「あなたの声に答えます」とあるように、NHKの経営・あるいは番組内容に対する問い合わせについて、担当職員が回答する場合もある。
2005年10月からは、デジタル総合テレビでも定期放送となった。また、『永井多恵子のあなたとNHK』を放送する関係で、毎月第1日曜日は休止となる。同時に、『土スタ』と同じサブタイトル「あなたの声に答えます」がついた。
2006年4月から2007年3月まで第2週以後の日曜日にも15分枠で『あなたとNHK』が放送されたが、これ以後はバラエティ色の強い内容の番組宣伝形式はやめて、自己検証番組に特化する形となった。
賀集利樹(2004年4月 - 2005年3月、ミニコーナー「がんばれ!利樹君」に出演)
後年、武内と住吉は平日放送の『スタジオパークからこんにちは』の司会、高山は『土曜スタジオパーク』の司会も担当。
テツandトモは2005年5月1日にゲストとしても出演。
2003年5月4日は『ふれあい広場へようこそ デジタル放送 ふれあい広場2003』が放送された為、通常の日スタは休止となったが、番組の進行は当時の日スタ司会の武内、高山で行われた。前日の5月3日の進行も当時の土曜スタジオパーク司会の宮本隆治、小野文惠、仲根かすみが担当。なお、仲根は4日のクイズコーナーの回答者としても出演していた。
2003年度司会メンバーは当時の他のNHK番組でも4人一緒に共演することがあり、第54回NHK紅白歌合戦では武内が総合司会、高山が白組司会、テツandトモが白組歌手としてそれぞれ出演。また、2004年2月1日放送の『おーい、ニッポン〜今日はとことん東京都〜』には日スタからの延長という形で4人全員出演した。
安岡喜郎
安岡 喜郎(やすおか よしろう)は、日本のテレビプロデューサー、ラジオディレクター。バップ代表取締役社長(日本テレビ社長室出向局次長現職出向)。
日本テレビでチーフプロデューサー、業務部長、編成局次長、日テレアックスオン専務取締役を歴任した。
。
1983年ニッポン放送に入社。 1994年まで在籍し、「オールナイトニッポン」のディレクターとして伊集院光を育て上げ、「伊集院光」という芸名も安岡が名付けた。『伊集院光のオールナイトニッポン』では、伊集院とともに架空のアイドル・芳賀ゆいの仕掛け人ともなった。またニッポン放送時代は「鬼ディレクター」として恐れられ、伊集院自身も三遊亭楽太郎(後の6代目三遊亭円楽)に次いで彼を頭の上がらない人の一人として挙げている。また伊集院がTBSに移った後にしばらく経って自宅の電話権を調べた際、誰の名義かわからず最終的には安岡の縁者だったことが判明した。2021年6月に行われた三遊亭円楽・伊集院光二人会には、祝花を贈るなど未だに親交が続いている。
他に同じアイドルものとしては、『ウッチャンナンチャンのオールナイトニッポン』において『マセキ里穂』『長女隊』などの期間限定アイドルを企画し、送り出した。
『寺内壮(寺内たけし)のオールナイトニッポン』(1987年10月から約1年間、火曜2部)でもキューを振っていた(伊集院はこの番組にも出演)。この番組では寺内に『私が寺内たけしです』という大きな看板を街中で持たせていたが、これは安岡の発案だった。
『デーモン小暮のオールナイトニッポン』のディレクター時代には『ダダダダ大徹』で知られる、南野陽子の一言から作った『大徹ラップ』を製作している。
1996年に日本テレビに転職。当時の編成局制作部に配属となり、吉川圭三の下で『特命リサーチ200X』や『世界まる見え!テレビ特捜部』などを手がけた。
2004年6月にチーフプロデューサーに昇格。桜田和之から番組を引き継ぎ『ダウンタウンのガキの使いやあらへんで!!』や『踊る!さんま御殿!!』などを担当。2006年7月には制作現場からはずれて制作局業務部長になったが、2007年7月1日制作局(旧バラエティー局)CPに復帰。吉川圭三の人事異動により、吉川の番組を引き継いだ。
2008年7月、担当していた一部の番組を中村英明、古野千秋らに引き継ぐ。しかし、2010年7月に古野が異動になった為、かつて担当していた『1億人の大質問!?笑ってコラえて!』のチーフプロデューサーに復帰した。
2011年7月、担当していた一部の番組を面高直子チーフプロデューサーに引き継ぐも、翌2012年6月松岡至が異動になった為、松岡CPが担当していた一部の番組を引き継いだ。
2012年12月、担当していた一部の番組を加藤幸二郎に引き継いだ。また翌2013年頃からは制作局次長を兼務する。
2014年6月、担当していた一部の番組を森實陽三、加藤幸二郎、遠藤正累に引き継ぐも、同年12月には松崎聡男、藤井淳らが担当していた番組を引き継いだ。
2015年6月1日付で、編成局次長兼アナウンスセンター長に就任。担当していた番組を糸井聖一、伊東修らに引き継ぎ制作現場を離れる。
2016年6月1日付で、社長室出向局次長として現職出向、日テレアックスオン専務取締役に就任。
2018年6月6日付で、バップ代表取締役社長に就任。
24時間テレビ 「愛は地球を救う」(2003年プロデューサー)
THEスペシャル!「さんま・所の乱れ咲き!!花の芸能界オシャベリの殿堂」
世界の決定的瞬間!!仰天㊙禁断映像最強版地獄からの大救出スペシャル
24時間テレビ33「愛は地球を救う」ありがとう〜今、あの人に伝えたい〜(2010年8月28・29日放送、チーフプロデューサー)
進撃!ポニャール船長(2010年10月6日放送)
さんま&SMAP!美女と野獣のクリスマススペシャル(2011年 - 2013年)
明晰!探偵ゼミナール(2012年3月27日放送)
のどじまん ザ!ワールド(2012年7月15日 - 2014年3月22日)
そこまでやるかマン 世界最強の勇者たち(2012年9月22日・2013年3月30日放送)
ザ・追跡スクープ劇場(2012年9月25日放送)
日本一テレビ 全日本歌唱力選手権 歌唱王(2013年12月9日放送)
関わりムーブメント!くらしのドラマ(2014年4月13日放送)
ミヤブレ!ジョーカー(2014年5月25日放送)
歴智小五郎(2014年6月放送)
NOGIBINGO!3
NOGIBINGO!4
ヨロシクご検討ください(第2回、2014年12月)
耳が痛いテレビ(第3回、2015年3月)
沸騰ワード10(第5回まで、2014年4月 - 2015年3月)
好きになった人(第12回、2015年3月)
久木野村 (熊本県阿蘇郡)
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久木野村(くぎのむら)は、熊本県阿蘇郡にあった村。2005年2月13日に白水村・長陽村と合併し、南阿蘇村となった。
熊本県の東に阿蘇旧火口原の中にあり、南郷谷の中央を東西に流れる白川を境とした南部一帯にある。
河川:白川
藩政時代の久木野村は上久木野村・中久木野村・下久木野村があった。明治3年藩政改革による手永庄屋制度の廃止に伴い、これらを合して白川県第11大区第10小区となったが、明治22年の町村制度の実施と共に、大字久石(ひさいし)、大字河陰(かいん)の2区に分って一村として久木野村となった。
2005年2月13日、久木野村・白水村・長陽村の3村で合併、南阿蘇村の一部となり消滅した。
くまもと清陵高等学校(株式会社立)
久木野村立久木野中学校(現・南阿蘇村立久木野中学校)
久木野村立久木野小学校(現・南阿蘇村立久木野小学校)
村内に鉄道路線はなし。隣接の白水村、長陽村に南阿蘇鉄道高森線が通っている。
グリーンピア南阿蘇(現・ホテルグリーンピア南阿蘇)
袴田直希
袴田 直希(はかまだ なおき)は前長崎国際テレビ代表取締役社長。元日本テレビ放送網社員。京都大学卒業。
かつては編成本部情報制作センター所属のチーフプロデューサー。報道局で「NNNニュースプラス1」のプロデューサーを経て2004年6月からチーフプロデューサー。一時期「スポーツうるぐす」や劇空間プロ野球、アトランタオリンピックなどスポーツ番組を担当していた。
2006年1月に報道局社会部長に就任。担当していた番組を後藤東、山田克也両チーフプロデューサーに引き継いだ。同年4月3日に放送された報道特別ドラマスペシャル「アース・クエイク 平成18年春・東京大震災」では制作としてドラマ制作に携わった。
2006年10月2日から2009年6月19日までは、報道局次長として、最後発の「NEWS ZERO」などを担当。同年6月23日から2010年6月30日までは、営業局次長兼営業局CM部長を担当していた。
2009年8月23日放送の「真相報道 バンキシャ!」(自身がチーフプロデューサーとして担当していた番組)と同番組の誤報検証番組に出演し、事の経緯を説明し謝罪した。
2010年7月1日より子会社のBS日テレに出向し編成局長兼編成部長。
2012年6月1日日本テレビに戻り報道局長代理。
2014年6月1日より報道局長。
2015年6月1日より執行役員報道局長兼解説委員長兼報道審査委員長。
2016年5月31日日テレアックスオン非常勤取締役を退任。
2016年6月1日より執行役員報道局長兼解説委員会副委員長兼報道審査委員長。6月29日より取締役執行役員報道局長兼解説委員会副委員長兼報道審査委員長。
2017年6月1日より取締役執行役員報道局担当。報道局長他は杉本敏也が引き継いだ。
2018年6月1日より取締役執行役員に変更。6月21日付で長崎国際テレビ代表取締役社長に就任する。6月28日付で日本テレビ取締役を退任。
2022年6月、長崎国際テレビ代表取締役社長を退任した。
真相報道バンキシャ!の2008年11月23日の放送で起きた岐阜県庁裏金問題をめぐる誤報事件(岐阜県庁裏金誤報事件)では、出勤停止3日の懲戒処分を受けた。
BS日テレへの出向から日本テレビ報道局長代理として戻って間もなく、部下の「NEWS ZERO」プロデューサーによる山岸舞彩などへのセクハラや、スタッフへのパワハラが相次ぎ、翌年に事件として発覚した。
オウム真理教事件に絡んで、ニュース番組「NNNきょうの出来事」で1997年2月に放送した「日本テレビ長官狙撃自白報道」への批判を契機に、氏家齊一郎元社長・会長の方針から日本テレビの報道局は縮小されたが、特に大久保好男新社長の元で復元し、2014年6月に執行役員となった前任の報道局長粕谷賢之に引き続き、2016年6月に広瀬健一とともに執行役員に昇格した。
報道特別ドラマスペシャル「アース・クエイク」(制作)
NEWS ZERO(制作)
三河大野駅
三河大野駅(みかわおおのえき)は、愛知県新城市富栄字外具津にある、東海旅客鉄道(JR東海)飯田線の駅である。
豊橋駅(愛知県)と辰野駅(長野県)を結ぶJR飯田線の途中駅(中間駅)の一つである。所在地は新城市北東の長篠地区だが、駅名にある「大野」は駅東側を流れる宇連川の対岸にある地名である。
開業は1923年(大正12年)。鳳来寺鉄道により開設され、1943年(昭和18年)の国有化を経て、1987年(昭和62年)の国鉄分割民営化でJR東海に移管されて現在に至っている。国鉄時代は国鉄バスとの接続駅であったが、これは民営化前に廃止された。
駅名になっている大野地域は、江戸期には鳳来寺と秋葉山(静岡県)を通る参詣路(秋葉街道)の宿場町として栄えた場所である。明治に入っても、豊橋から豊川左岸を経由して本郷(現・東栄町本郷)方面へ至る別所街道が改修され、それに伴い工業が発達するなど発展するなど、宇連川流域の中心地であり、静岡県側からも買い物客が来るほどの賑やかな街であった。1892年(明治25年)には八名郡で初めて町制をしき、大野町となった。
この地方で初めての鉄道は、現在の飯田線南部にあたる豊川鉄道である。豊橋駅を起点に、1900年(明治33年)に大海駅まで開通した。このときはまだ大野まで鉄道は延びなかったが、乗合馬車や人力車が大海駅と大野の間で営業を始めた。1919年(大正8年)7月には東三自動車運輸株式会社が設立され、同社によって8月から、大海から大野・川合(現・新城市川合)を経て本郷へと至る路線バスの運転が開始された。これらが三河大野駅開設前の交通事情である。
三河大野駅を開設した鳳来寺鉄道は豊川鉄道の姉妹会社であり、1923年2月1日、大海駅を起点に三河川合駅へと至る、現在のJR飯田線中南部にあたる路線を開通させた。三河大野駅はこの区間の開通にあわせて開業した。同線は全線にわたって宇連川右岸に敷設されており、三河大野駅もまた宇連川右岸の南設楽郡長篠村(当時)に置かれた。対岸の大野町へは1910年(明治43年)に竣工した橋爪橋(初代大野橋)という吊橋が駅開設時から存在していたが、駅の開設により車の通行できる橋が必要となったため幅員を拡大した新たな吊橋(2代目大野橋)が1924年(大正13年)12月に完成した。
鉄道の開通は、町の人口の減少を招いた。鉄道ができると大野の町は中心地としての役割が薄れて人々が都会へと出て行くことが多くなり、加えて大正に入って町にあった製糸工場が閉鎖されたこともあって、人口が減少したのである。人口の減少は周囲の町村でも見られたが、大野町の減少率はそれらよりも高かった。
1943年(昭和18年)8月1日、鳳来寺鉄道は豊川鉄道などとともに買収・国有化されて国有鉄道飯田線が成立、それに伴って三河大野駅も国有鉄道の駅となった。
1955年(昭和30年)12月15日、国鉄バス遠三線が開通した。遠三線は、静岡県にある国鉄二俣線(現・天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線)の宮口駅との間を結んだバス路線である。ただし開通当初は大野町止まりで、大野橋の改築後に三河大野駅に乗り入れた。このバス路線は、1922年(大正11年)公布の改正鉄道敷設法別表に盛り込まれたが実現しなかった「遠美鉄道」と呼ばれる鉄道路線のルートを先取りしていた。
1971年(昭和46年)12月1日に貨物の取り扱いを廃止した。この駅での貨物営業は開業時から行われており、クレーンを備える木材の積出し駅として機能していた時期もあった。以降旅客専用駅のまま推移する。
1987年(昭和62年)4月1日、国鉄分割民営化により飯田線とともに駅はJR東海に継承された。一方国鉄バス遠三線は民営化を前に廃止され、鳳来町営バス(現・新城市営バス)に引き継がれている。
1923年(大正12年)2月1日:鳳来寺鉄道の駅として開業。
1943年(昭和18年)8月1日:国有化、国鉄飯田線の駅に。
1971年(昭和46年)12月1日:貨物・荷物の取り扱いを廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR東海が継承。
1991年(平成3年)2月1日:無人駅化。
1996年(平成8年)2月26日:駅舎を改築。
島式ホーム1面2線の地上駅である。ホーム番線は南側が1番線、北側が2番線である。
駅舎は上りホーム(1番線)側に存在する。1996年に完成したこの駅舎は、山小屋風のデザインである。旧駅舎は木造駅舎で、鳳来寺鉄道時代には当時静岡県側(遠州地方)からの利用が多かったことから直営の宿泊施設が併設されていた。
かつては駅員の配置があったが、1991年以降無人駅(駅員無配置駅)であり、管理駅(駅長配置駅)である豊川駅の管理下に置かれている。
2002年(平成14年)の乗車人員は、年間8万4328人(1日平均231人)で、そのうち84%にあたる7万1178人が定期券での利用である。
その他の年の乗車人員は以下の通り。
1998年 - 年間10万4796人・1日平均287人
2000年 - 年間8万8763人・1日平均243人
2011年3月改正時点で、下り(中部天竜方面行き)は1日12本(ほぼ1-3時間毎に1本)、上り(豊橋方面行き)は13本(1-2時間に1本、最大1時間に2本)の列車が設定されている。種別は普通列車が主だが、上りに1本のみ快速列車がある。特急「伊那路」は停車しない。
三河大野駅の所在地は新城市富栄であり、富栄では唯一の鉄道駅である。この富栄は鳳来寺山南麓、宇連川右岸に位置する農山村である。駅の場所は江戸期の旧・大峠村の地区である。同じ宇連川右岸を南西へ行くと旧・寺林村の地区へ出、反対に北東へ向かうと旧・引地村の地区へと出る。引地は大野から出る鳳来寺への参詣道が通っていた場所で、現在その道は東海自然歩道となっている。
新城市大野へは、駅前にある大野橋で宇連川を渡った先にある。大野には、三河大野郵便局や新城市立東陽小学校などの施設がある。駅前通り沿いにある「大野宿鳳来館」(旧・大野銀行本館)は登録有形文化財(建造物)。
駅前には「三河大野駅前」バス停があり、新城市Sバス秋葉七滝線、湯谷温泉もっくる新城線が発着する。
東海旅客鉄道(JR東海)
CD 飯田線
快速(上りのみ運転)・gray普通
のんき君
『のんき君』(のんきくん)は、植田まさしによる日本の4コマ漫画作品。
芳文社から発行の漫画雑誌『漫画パンチ』に掲載されていた、三流会社に働く平社員・のんきとその会社の仲間たちとの奮闘振りを描いた作品。当作品が連載されていた同時期に『漫画アクション』(双葉社)に連載されていた植田まさしの代表作である『かりあげクン』と同様に、のんきが様々ないたずらを仕掛けるのがこの作品のオチである。『フリテンくん』や『かりあげクン』と共に植田の出世作の一つでもあり、植田作品のサラリーマン4コマの基礎を固めつつあった時期の作品。この作品が人気を集めたのがきっかけで芳文社は1981年に4コマ漫画専門誌『まんがタイム』を創刊する。
単行本最終巻では、大阪支店の支部長へ栄転となった課長とともに、のんきも大阪支店に転勤するという、植田作品としては珍しくしっくり完結したエピソードで終わっているのが特徴。しかし、近年に発売された「まるごと植田まさしタイム」や「特盛のんき君」、｢特盛!植田まさし｣などのコンビニコミック版では、最終回も単行本の中間に普通のエピソードとして収録されている。尚、近年のコンビニコミック版では、差別用語や世相やメーカーのブランド名など、現代の基準に合わせて一部のセリフの改変が施されている。
芳文社より単行本が全4巻発売された。初期版と最新版では装いが異なっている。なお、3巻の残りページには本作に設定が酷似している『おたかぜ君』が掲載されている。また、初期に刊行された版や上記の「特盛のんき君」では「のんき君番外賛歌」や「バラエティーショー」などの名義で主人公が特定されない作品が掲載された。
その後コンビニコミック「特盛のんき君」として芳文社より不定期に発売。本作のほか『おたかぜ君』や『すっから母さん』も収録されている。
主人公。いたずら好きの平社員。特徴的な髪型をしている。普段は大人しい性格で通ってるが内心はしたたかでイタズラ好きの性格。ただ、天気予報の晴れを見て布団を干して出勤し、予報が外れて大雨になった時には、気象庁へ電話し大声で激怒して抗議し周りを驚かせたというエピソードもあった。特技はだるまおとしに、小学校の時に覚えた長唄があるが、それは鉄道唱歌の東海道編だった。
のんきによるいたずらの一番の被害者(ただし一度だけのんきのいたずらに協力したことがある)。オールバックとヒゲが特徴。名前は「山田謙二」、「鈴木一郎」など回によって異なる。
のんきの会社の社長。ハゲ頭をいじられる事がある。
のんきと同じ課に所属している社員。特に名前などは設定されていない。
1983年から1984年にかけてフジテレビ「月曜ドラマランド」枠で3回に渡り、明石家さんまの主演でテレビドラマ化された。尚DVDソフト化は現時点ではなされていない。
第1話:1983年12月12日
第2話:1984年4月9日
第3話:1984年10月8日
のんき三郎 - 明石家さんま
原作:植田まさし
脚本:田村隆(#1、#3)、(不明)(#2)
演出:福本義人(全話)
制作:フジテレビ
信玄の湯 湯村温泉
信玄の湯 湯村温泉
信玄の湯 湯村温泉(しんげんのゆ ゆむらおんせん)は、山梨県甲府市にある温泉。旧称は湯村温泉(ゆむらおんせん)。
ナトリウム・カルシウム - 塩化物泉(低張性弱アルカリ性高温泉)
ナトリウム・カルシウム - 塩化物・硫酸塩泉(低張性弱アルカリ性高温泉)
ナトリウム-塩化物泉(低張性弱アルカリ性高温泉)
PH値平均8.24、伝導率平均2862.1[μs/cm]
源泉数 : 12箇所
源泉温度 : 平均40.8℃
甲府駅の北西部に旅館、ホテルが混在する。各宿泊施設では宿泊者専用の湯巡手形を発行している(なお2022年現在、新型コロナウイルス感染症の流行の影響で日帰り入浴を休止している施設もあるため、手形の利用の際は事前確認が推奨されている)。共同浴場が一軒存在する(休業中)。
温泉街の里山である湯村山には武田信虎の時代から使われた、湯村山城(湯ノ島山城)の跡があり遊歩道が整備されている。山頂には2006年に当時の烽火台(狼煙台)が一度再建されたが、2012年に老朽化のため取り壊された。その後クラウドファンディングによる再々建が呼びかけられ、2022年秋に完成した。
伝弘法大師開山の厄除け地蔵尊として知られる福田山塩澤寺、北山筋三十三観音巡りの一番札所である松元寺、湯の守り神を祭る湯谷神社、武田家縁の千塚八幡神社、湯志麻稲荷神社(旧芸妓稲荷神社)、弘法水と弘法石芋伝説の残る龍元寺など多くの寺社がある。
昇仙峡:車で約20分
千代田湖:車で約10分
武田神社:車で約10分
甲斐善光寺:車で約15分
山梨県立美術館:車で約15分
大同3年(808年)に弘法大師(空海)により発見されたという説と、鷲が傷を癒している所を当時湯村に住んでいた村人が発見したとする説がある。共同浴場に「鷲の湯」(現在休業中)の名前が残る。
『甲陽軍鑑』に拠れば、戦国時代の天文17年(1511年)に、武田晴信(信玄)は信濃小県郡の村上義清との上田原の戦い後に30日間湯治し、信玄の隠し湯で志磨の湯と呼ばれていたという。また、武田家の足軽大将で後代に武田二十四将の一人に数えられる多田三八郎による天狗退治の伝説があり「鬼の湯伝説」と呼ばれている。
江戸時代には寛永20年(1643年)に都を追放され甲斐へ配流された後陽成天皇の第八皇子・良純入道親王が住んでいた。江戸後期には浮世絵師・葛飾北斎の団扇絵に『勝景奇覧 甲州湯村』がある。北斎は確実に甲斐を訪れている記録は見られないが、多くの甲斐の風景・名所・生業などを描いた作品が残されている。
『勝景奇覧』は諸国の奇景を描いた団扇絵の連作で、天保年間に記された。現在八種が確認されているが、その中には同じく甲斐の富士川支流・身延川の漁の様子を記した『甲州身延川』がある。『勝景奇覧』には藍摺と多色摺のものがあるが、東京国立博物館所蔵『勝景奇覧 甲州湯村』は橙色の天ぼかし部分以外は藍摺。図像は湯小屋・休憩施設などが立ち並び、巡礼者や行商らが到着する様子が描かれている。北斎作品と甲斐国については葛飾北斎と甲斐国を参照。
明治時代以降は、井伏鱒二、太宰治、松本清張、山口瞳(湯村温泉に定宿を持つ)、田山花袋、飯田蛇笏、竹中英太郎、中村宗久、赤池東山など多くの文人、俳人、画家、書家も逗留したり、居住していた。
2021年(令和3年)、武田信玄生誕500周年を機に名称を「信玄の湯 湯村温泉」に改めた。
湯村温泉は近年宿泊客の減少が続き、それに伴い旅館の廃業が相次いだほか、常磐ホテルが2017年に新旧分離の形での経営再建に踏み切る(旧法人は翌年に特別清算)、甲府富士屋ホテルが2019年3月に閉館(翌月に甲府記念日ホテルとして営業再開)、湯村ホテルが2022年2月に民事再生法の適用を申請して事実上倒産する(同年9月にブリーズベイホテルに事業譲渡)など、営業を継続するホテル等もその多くが経営難に陥っている。
これに対し温泉街の再開発を行う計画が持ち上がり、2022年1月には湯村温泉旅館協同組合、昇仙峡観光協会とJTBが共同出資した新会社「甲府観光開発株式会社」を設立した。具体的には湯村温泉入口から塩澤寺までの約800mを4つのエリアに分け、日本庭園やカフェ・ロータリー広場などを整備するほか、一級河川の湯川沿いには散策路を設ける計画で、新たに外湯も設ける予定。また沿道の建築は明治期の擬洋風建築を取り入れる。
Japan Yamanashi
鉄道:JR東日本・JR東海 甲府駅から山梨交通・山交タウンコーチの路線バスで約15分、甲府駅・竜王駅からタクシーで約10分。
高速バス:バスタ新宿から中央高速バス甲府線で「湯村温泉」バス停下車(山梨交通・京王バスが運行)。
道路:中央自動車道 甲府昭和インターチェンジまたは双葉スマートインターチェンジから山梨県道7号甲府昇仙峡線経由で約15分。
詳細はを参照。
本長篠駅
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本長篠駅(ほんながしのえき)は、愛知県新城市長篠字具津にある、東海旅客鉄道(JR東海)飯田線の駅である。かつては、飯田線と豊橋鉄道田口線の分岐駅であった。
当駅は、愛知県の豊橋駅から浜松市天竜区を通り、長野県に入って飯田駅を経て辰野駅までを結ぶJR飯田線の中間駅(途中駅)の一つである。新城市の長篠地区に位置し元の鳳来町の中心部に位置する。豊橋と飯田を結ぶ特急「伊那路」の停車駅の一つであるほか、普通列車ではこの駅で折り返す列車が存在する。
1923年(大正12年)の開業。開業当初は鳳来寺鉄道の駅であったが国有化により国鉄飯田線の駅となり、民営化によりJR東海に継承されて現在に至っている。鳳来寺鉄道時代は、「鳳来寺駅」(ほうらいじえき)または「鳳来寺口駅」(ほうらいじぐちえき)という駅名であった。1929年(昭和4年)に、この路線とは別に、北設楽郡設楽町の三河田口駅までを結ぶ田口鉄道(後の豊橋鉄道田口線)が開通し乗換駅となったが、同線は1968年(昭和43年)に廃止されている。
鉄道同士の乗換駅としての役目は終えたものの、3つの路線バスとの乗換駅であり続けている。3つのうち2つの路線は駅と旧鳳来町域各地を結ぶが、残る1路線は田口線の代替バスであり、旧鳳来町域を越えて設楽町までを結んでいる。
本長篠駅を開設した鳳来寺鉄道は、現在のJR飯田線中南部にあたる大海・三河川合間を運営していた私鉄である。1923年2月に同区間が開通した際、あわせて本長篠駅も開設された。ただし当初は「鳳来寺駅」を称した。それから6年後の1929年(昭和4年)3月、最終的には三河田口駅へと路線を延ばす田口鉄道線が乗り入れる。この田口鉄道が鳳来寺により近い場所に開設した新・鳳来寺駅を駅名を譲って、同鉄道の開通に先立って鳳来寺駅から「鳳来寺口駅」へと駅名が変更されている。
1943年(昭和18年)8月、鳳来寺鉄道のみ買収・国有化される。これによってこの駅は鳳来寺鉄道線等の後身である国鉄飯田線と田口鉄道の接続駅に変わった。また駅名も鳳来寺口駅から現在の「本長篠駅」へ再度変更された。1956年(昭和31年)10月には田口鉄道が豊橋鉄道に合併され、同鉄道線は豊橋鉄道田口線へと改名した。しかしこの田口線は利用者の減少によって1968年(昭和43年)9月に廃止され、本長篠駅は国鉄飯田線の単独駅となった。
1971年(昭和46年)、飯田線の多くの駅と同様に、開業時から行われていた貨物の取り扱いを終了した。1984年(昭和59年)には残っていた荷物の取り扱いも廃止され、旅客専用駅に変わった。そしてそのまま1987年(昭和62年)4月の国鉄分割民営化を迎え、JR東海に継承された。
利用者減に伴い、JR東海は2012年3月末をもって東海交通事業への業務委託を打ち切り無人駅とする方針を打ち出した。これを受けて新城市は2012年度の予算に「乗車券類販売事業」の費用を計上し、同市が簡易委託を受けて同年4月1日から窓口業務を引き継ぐこととした。3年経過時に継続か撤退かを判断するとしていたが、2018年9月現在も継続している。
1923年(大正12年)2月1日:鳳来寺鉄道の鳳来寺駅として開業。
1929年(昭和4年)
3月15日:鳳来寺口駅に改称届出。少なくとも同年4月3日には「鳳来寺口」と称していた。
5月22日:田口鉄道線(のちの豊橋鉄道田口線)が開業。
1943年(昭和18年)8月1日:鳳来寺鉄道線が国鉄飯田線として国有化。国鉄と田口鉄道の駅となり、同時に本長篠駅に改称。
1956年(昭和31年)10月1日:会社合併により田口鉄道線が豊橋鉄道田口線となり、国鉄と豊橋鉄道の駅となる。
1968年(昭和43年)9月1日:豊橋鉄道田口線全廃、国鉄単独駅に。
1971年(昭和46年)12月1日:貨物の取り扱いを廃止。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物の取り扱いを廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR東海が継承。
2012年(平成24年)3月31日:この日をもってJR全線きっぷうりば(みどりの窓口)の営業を終了。翌4月1日より簡易委託駅として出札業務のみ営業。
島式ホーム1面2線の地上駅である。ホーム番線は北側が1番線、南側が2番線である。
ホームに接しない線路も、1・2番線双方の外側に1線ずつ存在する。駅舎側の側線は旧・田口線の旅客ホームであった。
駅舎は構内北側にあり、木造の建物が使用されている。駅舎と前述のホームとは構内踏切で繋がっている。かつてはこの駅舎に接するホームに田口線の列車が発着していた。
新城市受託の簡易委託駅で、乗車券類の発売のみ実施し集改札は行っていない。2007年時点では駅長配置駅(管理駅)である豊川駅の管理下に置かれた業務委託駅(夜間無人駅)で、JR全線きっぷうりばを設置していた。その後先述の経緯により2012年からは簡易委託駅として営業している。
優等列車に関しては、豊橋・飯田間を結ぶ特急「伊那路」が1996年3月の運転開始時から停車駅としている。1983年まで運行されていた急行「伊那」の停車駅の一つでもある(例えば1972年3月改正の時点では、上下各4本すべてが停車していた)。
普通列車は、豊橋駅方面行きの上り列車が1日21本(1時間あたり概ね1本(最大3本))、中部天竜方面行きの下り列車が1日13本(ほぼ1-3時間に1本)それぞれ設定されている(2019年3月改正時点)。また、上りのみに1日1本ある快速列車も停車する。
2006年10月のダイヤ改正まで、飯田線には東海道本線名古屋方面直通の快速列車(特別快速ないし新快速)が乗り入れていたが、2006年3月改正時点ではこのうち朝ラッシュ時の特別快速1本が本長篠駅まで乗り入れていた。
駅北側にバスターミナル(本長篠駅前バス停)があり、豊鉄バスと新城市Sバスの路線バスが発着している。発着する路線は以下の通り。
※ 特急「伊那路」の隣の停車駅は列車記事を参照のこと。
東海旅客鉄道(JR東海)
CD 飯田線
快速(上りのみ運転)
長篠城駅 - 本長篠駅 - 三河大野駅
本長篠駅 - 三河大草駅
金海心
金海心(きんかいしん、ピン音: Jīn Hǎixīn、김해심 キム・ヘシム、1978年10月30日 -)は、中国の女性歌手。北京出身で、朝鮮族でもある。
母親は著名な音楽家で大学教授。高校卒業後、アメリカに留学するつもりで手続も終えていたが、出発直前に気が変わって中国の大学に入った。1998年10月にソニー・ミュージックエンタテインメント(中国)から『耳たぶを目覚めさせて』(把耳朶叫醒)を録音し、デビューした。以後中国各地の音楽賞を総なめにし、最初の2集は数百万部を売った。中国歌手としては一種独特な歌い方をするので、人気がある。
2002年7月、ワーナーミュージック(中国)と契約し2004年1月第4集を出した。朝鮮族のなかには朝鮮語曲を歌って朝鮮族歌手を売り物にするグループもあるが、金海心は中国のメジャー歌手であり、朝鮮語曲は出していない。ただ、中国で韓国歌謡祭が開かれるとゲストとして呼ばれることはある。
出雲湯村温泉
出雲湯村温泉(いずも ゆむら おんせん)は、島根県雲南市にある温泉。旧国名の「出雲」をその名に冠しているのは、他県にもある湯村温泉と区別するためである。
斐伊川を挟んで旧木次町と旧吉田村に1軒ずつの旅館と1軒の共同浴場がある。平成13年(2001年)に改築された共同浴場は足湯も備えている。川沿いには足元湧出の湯船などの野湯もあるが、野湯は共同浴場の管理下にはなく、照明設備も存在しない。その使用や安全については使用者の責任となっている。
伝承では遠い昔に斐伊川の川底から湧出していた温泉を発見したのが湯村温泉の起源とされるが、その時期については詳らかではない。ただし天平5年(733年)に編纂された『出雲国風土記』に「漆仁の川辺の薬湯」としてこの地の温泉が紹介されていることから、奈良時代にはすでに湯治場としてその存在を知られていたことが窺える。clear
鉄道:木次線木次駅より雲南市民バスで約15分。
車:松江自動車道三刀屋木次ICより国道314号を通り約20分。
キツネとガチョウ
キツネとガチョウ (Fox and Geese) は、1手ずつ交互に行う2人用のボードゲームの一種。
中世の北欧を起源とするボードゲームである。中世のヨーロッパで流行し、8世紀から9世紀頃においてはヴァイキングたちが使用していた盤も発見されている。12世紀の英雄伝説である、サーガにも登場している。現代版では、ガチョウの駒を13羽セットして縦横のみの動きをするタイプと、ガチョウの駒を16羽から18羽セットして縦横斜の移動ができるタイプが存在している。
独特な十字型のボードを用い、下の図のように中央にキツネの駒「●」、一方の端に13個のガチョウの駒「x」を配置する。始めにどちらがキツネ側かガチョウ側か決めておき、先手から一手ずつ交互に指していく。
x x x
x x x
x x x x x x x
. . . ● . . .
. . . . . . .
. . .
. . .
駒はどれも線に沿って隣り合ったマスに1マスずつ移動できる。キツネがガチョウに隣り合っており、その向こう側のマスが空いている場合、キツネはそのガチョウを飛び越えて移動できる。飛び越えられたガチョウはキツネに捕まったものとされ、盤上から取り除かれる。キツネは連続してガチョウを捕まえることもできる。ただし、2個以上連続して位置するガチョウを一度に飛び越えることはできない。
ガチョウはキツネを飛び越えることはできないが、キツネを追い詰めて動けるマスをなくせばガチョウの勝ち、キツネを追い詰められなくなる数までガチョウを減らせばキツネの勝ちである。
日本の「十六むさし」や東南アジアの「牝牛とヒョウ」、ネパールの「バグチャル」などは。十六むさしでは武蔵の駒がキツネにあたり、2つの敵の駒の間に入ると相手の駒を取れる、という点が違う。
園田・姫路競馬ダイジェスト&中継
園田・姫路競馬ダイジェスト&中継(そのだ・ひめじけいばだいじぇすと&ちゅうけい)はサンテレビジョンで放送されていた兵庫県競馬組合(園田競馬場、姫路競馬場)の関連番組である。
1980年代後半から不定期で重賞レースを中心に中継を開始し、1990年代に入ってから毎週の定期放送になる。
原則として毎週水曜日15時30分 - 16時30分に放送されていた。以前は重賞競走や騎手招待レースが開催される場合にも15時00分からの拡大編で放送されていたが、2004年度からは基本的にそれらも水曜日のみの放送となった。また記者の解説も2004年度からは重賞レース開催時のみで、それ以外は清水ひろみによるナビゲーションだけとなった。(競馬専門紙・競馬キンキのトラックマンによる解説文の紹介は行っている)なお、定時での中継放送は2004年度(2005年3月30日まで)を最後に終了することになり、代ってスカイパーフェクTV!・一部ケーブルテレビ向けのハッピー241での全レース生中継を行っていたが、ハッピー241の運営会社の経営悪化により、2008年9月30日でこちらも一旦打ち切られた。現在は地方競馬ナインにて実施中。
2008年11月3日には、園田で初めてJBCスプリントとJBCクラシックが行われるためにサンテレビとグリーンチャンネルでも14時00分から16時00分まで中継した。
初代(スタート時から1995年度) 鏡宏一
2代目(1996年度から2003年度) 高山トモヒロ(ケツカッチン 但しこの番組では本名の高山知浩として出演)
3代目(2004年度) 清水ひろみ
初代、2代目には女性のアシスタントが加わった。
なお、ハッピー241での中継では実況以外の司会・進行や解説者の出演は無い。レース間のインターバルは次レースのパドック・オッズの紹介や当該レースの結果等をBGMをバックに流す程度である。但し重賞競走のある日はスタジオ進行の司会・解説者はいる模様。
ダイジェスト放送は1993年度からのスタートで、1993年度は火曜日のみ、1994年度 - 1995年度は火曜日と木曜日、1996年度 - 1998年度は火曜日と水曜日と木曜日、1999年度から全開催日(天候不良による中止が発生した場合の代替開催日は放送しないこともある)に拡大した。
2009年度までは原則火曜-木曜は23:30-23:45、開催日の月・金曜は24:40-24:55の放送で、メインレースはノーカット、それ以外の全レースはゴール前の攻防を実況で振り返り、場内実況・吉田勝彦の解説を入れていた。またレース開催予定日が台風などで開催中止となった場合には、その振り替えとして競馬場案内や重賞回顧などの短編番組を構成して放送していた。
2010年4月1日より放送開始時間こそ変更はないがスポンサーの都合により、放送時間を5分(火-木曜23:30-35、月・金曜24:35-40)に縮小。レース実況は省略してレース結果の字幕出しのみにしていた。しかし、2011年3月1日の開催から視聴者の要望に応えて一部変更され、後半の最終から数えて3レース分についてはゴール前のレース実況を復活させ、それと上位3着馬までの結果・払戻金を。それ以外は簡易早見表で1着馬と3連単の結果のみを表示する方式に改めた。
2012年4月からは放送時間が10分に延長(火-木曜23:30-40、月・金曜は2012年のみ24:35-45、それ以降は24:30-40)された。後半の最終から数えてメインレースを除く5レース分についてはゴール前のレース実況、メインレースはノーカットを復活させ、それ以外は簡易早見表で1着馬と3連単の結果のみを表示する方式に改めた。なお日により、兵庫県競馬が発売するダートグレード競走の結果をノーカットでレース映像を流す場合もある。この時、ゴール前のレース実況が少なくって、1着馬と3連単の結果を表示するレースが多くなる。
2014年4月からは夏季にその金ナイターの影響であまり開催されない火曜日のみ放送時間が24:30-40になる。
2015年9月30日に最終回となり、特別番組としての放送を除いた公営競技のレギュラー放送は、中央競馬を除き完全終了となった。なお今後は、YouTubeのを使い、翌日開催分のレース展望番組(MC・竹之上次男、三宅きみひとのどちらか1名、解説・在阪スポーツ6紙<ニッカン、スポーツ報知、スポニチ、サンスポ、デイリー、大スポ>と競馬キンキのトラックマン代表日替わり1名)を配信するほか、そのだ・ひめじけいば公式サイトでのビデオオンデマンド、並びに地方競馬ナイン(スカパー!・ケーブルテレビ向け有料放送)を強化していく
黄金崎不老不死温泉
黄金崎不老不死温泉(こがねさきふろうふしおんせん)は、青森県西津軽郡深浦町舮作にある温泉。
ナトリウム-塩化物泉
湯の色は最初透明だが、すぐに含まれる鉄分が酸化して濃い茶褐色となる。
塩分濃度がかなり高く、口に含むと塩辛く感じる。
加水掛け流し方式である。
一軒宿の「不老ふ死温泉」が存在する(株式会社黄金崎不老不死温泉が経営)。
海辺の岩場にある露天風呂が有名で、日本海に沈む夕日の写真が雑誌などで紹介されることが多い(日出から日没まで入浴可能)。ひょうたん型の混浴浴槽と楕円型の女性専用浴槽が設けられている。
もともと海岸にわずかに温泉が湧いていた場所で、1970年に地下200mまでボーリングしたところ自噴したという。
鉄道:五能線艫作駅より徒歩約15分。リゾートしらかみ利用の場合、ウェスパ椿山駅より無料送迎バスあり。
冬季のみ｢リゾートしらかみ｣が運転されない日に限り、新青森駅からの無料送迎も行う。ただし、宿泊日の3日前までに要予約。
死靈
『死靈』(しれい)は、戦後日本の文学者・埴谷雄高の思弁的長編小説である。同作者の代表作。
全十二章を構想し、戦後の約半世紀を費やして執筆されたが、第九章まで書き進められたところで未完のまま終わっている。当初の構想では、釈迦と大雄(ヴァルダマーナ、ジャイナ教の創始者)の議論までが書かれるはずであった。なお、巻頭のエピグラム「悪意と深淵の間に彷徨いつつ/宇宙のごとく/私語する死霊達」は『不合理ゆえに吾信ず』からの自己引用であり、『死靈』は文字通り埴谷の文学的探求の根源から存在する問題意識を小説・物語の形を借りた議論によって形象化しようとした壮大なものであった。
『死靈』は、『近代文学』誌上に1946年(昭和21年)1月号から1949年(昭和24年)11月号にかけて第四章までが連載され、ここで筆者が腸結核を病んだ事情もあって中絶した。長いブランクを経て第五章が、1975年(昭和50年)に『群像』で発表され、以後は『群像』誌上で続編が掲載されていった。1976年(昭和51年)、日本文学大賞を『定本 死靈』で受賞。以後の単行本は、講談社から順次刊行され、1998年(平成10年)2月から刊行開始された『埴谷雄高全集』第1回配本の第3巻に、『死靈』全編及び第九章未定稿が収められている。埴谷自身、文庫版は出版から1世紀以上経っている作品のみとすべきとの考えから、生前は自らの作品を決して文庫に入れようとはしなかったが、2003年(平成15年)に講談社文芸文庫で刊行された。
自身は、第九章脱稿時に、全九章及び第九章未定稿をもって『死霊』を完結としたが、友人本多秋五らの説得によって第九章未定稿部分を撤回し、『死霊』は未完という形で終わらせた。なお、第九章の完結後、「『死靈』断章(一)~(五)」として続稿、ないし遺漏稿と思われるアフォリズム的小文は、『群像』1996年(平成8年)8月・9月・11月・12月号、翌1997年(平成9年)4月号に掲載された。これらの断章は『埴谷雄高全集 11巻』にすべて収められた。
1995年(平成7年)1月9日~13日の5夜に渡り、NHK教育テレビが、『ETV8特集 埴谷雄高・独白「死霊」の世界』を放送。また放送分を書籍化し、NHK出版から同名の著作が、1997年(平成9年)に出版されている(白川正芳責任編集)。
2007年(平成19年)10月2日、埴谷雄高の遺品などの寄贈を受けていた神奈川近代文学館は、埴谷の残した膨大な資料の中から作品の構想過程が分かる詳細なメモを発見。1930年代の物と思われるそのメモは『死靈』が文字通り埴谷の生涯を賭した作品であることを明確に示している。なお、これらの資料は『群像』2007年(平成19年)11月号に転載され、研究者の鹿島徹などが解説をくわえている。
第五章発表後の単行本化(全五章を収めた一巻本)の際に改稿されたため、第四章までは、「近代文学」連載版と現行の講談社版とで異同がある。
- 注釈:1章〜5章
- 注釈:1章〜3章
- 注釈:4章〜6章
- 注釈:7章〜9章
- 注釈:1章〜3章
- 注釈:4章〜6章
- 注釈:7章〜9章
国見温泉
国見温泉(くにみおんせん)は、岩手県岩手郡雫石町にある温泉。
旧・陸奥国(明治初期は陸中国)内の、秋田県(旧出羽国)との県境に近い、奥羽山脈のただ中にある秘湯。
色や油臭さで温泉とわかる濃い泉質で知られる。色は美しいエメラルドグリーンで、天候や日照によりレモン色、濃緑色などにも見える。東邦大学の分析によると、温泉に含まれる炭酸カルシウムと硫黄の微粒子がレイリー散乱で青く発色し、これに多硫化イオンの黄色が混ざる。その日の泉質・気象条件等の様々な条件により結晶の構造やサイズが異なり、色が変化する。 湯船には湯の花も大量に舞っている。飲泉可能だが、その味は非常に不味い事で有名。
発見年代は不明だが、江戸時代の元禄年間以前であるとも言われている。温泉地内に祀られている薬師普賢の石仏には文化5年(1808年)の年号が刻まれているものがあることから、文化年間にはその名が知られていたと思われる。開湯当初は南部藩の湯治場であった。
文政9年(1826年)の記録によれば、この温泉は一度浴して百病治ると伝えられる名湯で、旧暦の4月中旬より7月下旬まで湯治客で賑わっていた。湯の味は苦く混じって塩をはやしており、天候によって湯の色が変わる。天気の良い朝は白く、日中は黄色、夕暮れには藍色になる。雨天の日には黒く、人の体も黒く染まると言われ、女人や魚にも効き目があるが、鳥類は忌むといわれていた。
十和田八幡平国立公園内の標高850メートルの山中に位置し、旅館は「森山荘」と日本秘湯を守る会にも属する「石塚旅館」の2軒が存在する。どちらも自炊部も存在する湯治場である。雫石町営の宿泊・日帰り入浴施設「国見山荘」も存在する。登山ルートにあることから、秋田駒ヶ岳行き帰りの利用客も多い。秋田駒山頂まで約2時間半。
車 : 東北自動車道盛岡ICより国道46号、岩手県道266号国見温泉線経由で約50分。
公共交通機関:JR東日本秋田新幹線の雫石駅よりタクシーで約20分、田沢湖線の赤渕駅よりタクシーで約10分。
路線バスの便はない。森山荘は条件次第で宿泊客の送迎あり。
長篠城駅
長篠城駅(ながしのじょうえき)は、愛知県新城市長篠字森下にある、東海旅客鉄道(JR東海)飯田線の駅である。
長篠城駅は、豊橋駅(愛知県)と辰野駅(長野県)を結ぶJR飯田線の途中駅(中間駅)の一つである。新城市の長篠地区に位置する。駅名は、駅付近に位置し、長篠の戦いに関連する城・長篠城にちなむ。
長篠城駅を開設した鳳来寺鉄道は、現在のJR飯田線中南部にあたる大海・三河川合間を運営していた私鉄である。この区間の開通は1923年(大正12年)のことだが、長篠城駅はそれから1年遅れた翌1924年4月に開設された。当時は「長篠古城址駅」(ながしのこじょうしえき)という駅名を称した。
1943年8月、鳳来寺鉄道は買収・国有化されて国有鉄道飯田線が成立、それに伴って長篠古城址駅も国有鉄道の駅となった。この国有化にあわせ、現在の「長篠城駅」へ改称した。1971年(昭和46年)には開業時から行っていた貨物の取り扱いを終了し、旅客専用駅となって1987年4月の国鉄分割民営化を迎えてJR東海に移管された。
1924年(大正13年)4月1日:鳳来寺鉄道の「長篠古城址駅」として開業。
1943年(昭和18年)8月1日: 国有化、国鉄飯田線の駅に。同時に「長篠城駅」に改称。
1962年(昭和37年)6月20日:車扱貨物の取り扱いを廃止。
1971年(昭和46年)12月1日:小口扱貨物の取り扱いを廃止し、貨物営業を終了。荷物の取り扱いも廃止。同時に無人駅化。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR東海が継承。
1997年(平成9年)12月24日:駅舎改築。
ホームが地面に接する地上駅である。ホームは片側(ここでは南側)のみに線路が接する単式ホーム(片面ホーム)であり、上下列車双方ともこのホームを使用する。かつてはこのホームの反対側(南側)にさらに1面ホーム(上りホームに相当)があったが、ホーム跡は残るものの線路は撤去されている。
かつては木造駅舎が使用されていたが、城の櫓を模した駅舎に改築された。1971年以降無人駅(駅員無配置駅)であり、管理駅(駅長配置駅)である豊川駅の管理下に置かれている。
長篠城駅には、豊橋方面(上り)・飯田方面(下り)の双方とも1時間あたり概ね1本(ラッシュ時は最大2本)の普通列車が停車する。特急「伊那路」と上りに設定されている快速列車は通過する。
東海旅客鉄道(JR東海)
CD 飯田線
通過