tet550/jawiki_sentences huggingface dataset:
E-100
超重戦車 E-100
E-100は、第二次世界大戦中、ナチス・ドイツで試作された超重戦車である。
試作車の車体のみが完成し、完全な状態の車両は存在しないままに終わっている。
戦車の各種構成品を共通化して生産性を高め、また重量ごとに戦車の標準化を行おうという E(Entwicklungstypen=開発タイプ)計画の一環として1943年6月30日に兵器局からアドラー製作所に開発指示が行われたことにより開発が始まった。
開発はポルシェ社が行っていたマウス計画と連携して進められた。1944年7月にヒトラーが超重戦車の開発停止を命じたために開発の優先順位は下げられ、試作車輌は3人のアドラー製作所作業員によってパーダーボルン近郊にあるハウステンベックのヘンシェル社工場にて細々と組立てが続けられた。
1945年4月、進軍してきたアメリカ軍第751野戦砲兵大隊に工場が接収された時点ではエンジンやサスペンションは未装着だったものの車体はほぼ完成していた。砲塔はマウスのものが流用される予定だったため未製作であった。
戦後、アメリカ軍は E-100 に興味を持ち、可能な限り組立てを行うように指示を行い、その管理下にて作業を続行させた。しかし組立て後の E-100 は走行には至らず、興味を失ったアメリカ軍は E-100をイギリス軍に引き渡した。しかしイギリス軍も1945年6月にイギリスに持ち帰ったもののその後の記録が残されていないことから、そのままスクラップにされたと考えられている。
試作車輌はティーガーIIと同じ HL230P30 エンジン (700hp) を搭載予定であったが、生産型では HL234 エンジン (800hp) 又は計画中であった過給器付エンジンとなる予定であった。マウスの砲塔の流用が予定されていたため、12.8cm 戦車砲 (12.8cm KwK44 L/55) 及び 7.5cm 戦車砲 (7.5cm KwK44 L/36.5)  が装備されることになっていたが、最終案として 15cm 戦車砲 (15cm KwK44 L/38) 及び 7.5cm 戦車砲 (7.5cm KwK44 L/36.5) 又は 17cm 戦車砲 (17cm KwK44) の搭載も計画されていた。ただし17cm戦車砲を搭載するには砲塔のスペースが足りないので他の駆逐戦車同様の固定式砲塔に改めなければならなかった。
車体前面装甲厚はマウスと同じ200mmであるが傾斜角60°で取り付けているためマウスを上回る防御力を備えている(単純計算で400mm厚に相当する。実際には砲弾が滑りやすい高傾斜な点を考慮にいれると400mmを大幅に超える厚み分の耐弾性を持つと思われる)。車体側面装甲厚は100mmで垂直に取り付けているが、避弾経始に優れた曲面を持つ60mmの装甲スカートを装着する構造になっている。車体底部には100mm厚の装甲が張られ地雷対策が施されている。
E計画の車輌は後部にエンジンや変速機をまとめて配置するという構造だが、E-50以上の大型車輌は従来の戦車同様に前部に変速機や起動輪を持つ形式であった。これは後部に変速機と共に収まる小型大出力エンジンの開発が遅れたためである。
サスペンションは他のE計画車輌同様に皿バネ型と呼ばれるものを外装式にし整備性を高めている。車体側部には装甲スカートが装備されたが、これと幅が 1m もある戦闘用履帯は鉄道輸送時には取り外すことになっていた。
ハリコフ攻防戦
ハリコフ攻防戦(ハリコフこうぼうせん、ドイツ語: Schlacht bei Charkow)は、第二次世界大戦中の1941年から1943年に掛けて、ウクライナでは、キエフに次ぐ大都市であるハリコフの制圧をめぐって4度にわたり繰り返された、ナチス・ドイツ軍とソビエト赤軍の戦いである。
1941年のバルバロッサ作戦の際、ドイツ南方軍集団とソ連南西方面軍との間に、ハリコフで小競り合いがあった。
モスクワ前面でのドイツ軍の敗退を過大評価したスタフカは、雪解け期前にドイツ軍を国内から駆逐するため1月に全戦線で戦略的攻勢を命じたが、戦力や補給不足で、ドイツ軍を駆逐することはできず、戦線に凸凹をつけるぐらいで雪解け期を迎えた。この結果、ハリコフ南方にソ連軍の大きな突出部が出来ていた。
雪解け期の間、独ソ両軍はそれぞれ夏季の戦略プランを検討したが、ソ連側は突出部を利用して南北からハリコフを奪還する計画を立案した。一方、ドイツ軍はボルガ河およびコーカサス征服を含むブラウ作戦をまとめたが、ブラウ作戦の実施の前に準備作戦としてソ連軍の突出部を南北から挟撃して切り取ってしまうフレデリクス計画も立案した。
両軍はそれぞれの攻勢計画の為に作戦準備を始めたが、実際にはソ連軍が先に準備を完了し、5月12日には攻勢を開始した。しかし、この動きは結果的にはドイツ軍の思うつぼとなり、フレデリクス計画によってソ連軍攻勢部隊は包囲されて壊滅してしまい、南部での戦車戦力の殆どを失ってしまった。この結果、この作戦前はほぼ同等レベルであった南部での独ソの戦力バランスは大きくドイツ軍に傾き、ソ連軍はドン河を目指して東方へ撤退を続けることになった。
1942年のスターリングラード攻防戦の結果、北方のスターリングラードに向かっていたB軍集団主力第6軍が壊滅したため、南方油田地帯を攻めていたA軍集団は背後を襲われる危機に陥ったが、ギリギリのタイミングで辛くも脱出に成功した。春の雪解け期がくる前に可能な限りの領土回復を目指す戦略をとるソ連軍は、引き続き進撃を続け、1943年2月18日ハリコフを落とし、ドイツ南方軍集団司令部も危機に瀕した。
しかし、南方軍集団司令官マンシュタイン元帥はソ連軍も補給線が伸びきり、前進限界点に達していると分析。マンシュタインは脱出したA軍集団・残存B軍集団・増援のSS装甲軍団を展開して、数日後には一気に反撃に転じた。進撃続きで疲弊していたソ連軍は総崩れとなり、南部から次々と壊走し、3月14日ハリコフもドイツ軍の手中に戻った。
この勝利でクルスクを中心とした突出部が出来、7月のクルスクの戦いへと繋がっていく。
1943年7月のドイツ軍ツィタデレ作戦は、連合軍のシチリア上陸と、ソ連軍のオリョール湾曲部への攻勢により、7月12日には中止となり、南部でも7月末までに、攻勢開始点まで押し戻されてしまった。8月には、アゾフ海沿岸までの南部全戦線で、ソ連軍の攻勢が始まった。
8月6日にはベルゴロドが陥落し、ハリコフも次第に包囲されつつあったので、マンシュタインもハリコフからの撤退に同意していたが、ヒトラーは、8月12日には、"いかなる状況でも、ハリコフを保持せよ"、との命令を出した。状況は絶望的になりつつあったが、8月21日に、マンシュタインは、ヒトラーの同意を取らずに、第8軍司令官ブェーラーに同意して撤退命令を出し、ドイツ軍は撤収を始めた。8月23日には、街は、最終的にソ連軍の手に戻った。
矢羽々恵匡
矢羽々 恵匡
矢羽々 恵匡(やはば よしまさ、1980年9月5日 - )は、テレビ静岡の社員。元アナウンサーである。
岩手県盛岡市出身。
盛岡大学文学部を卒業後、2004年4月に青森放送に入社。入社後すぐに『RABニュースレーダー』の天気担当と『うたラジ』のパーソナリティに抜擢され、その後も同年10月から2006年9月まで『ニュースレーダー』のキャスターを務めていた。名前の読みが難しく、視聴者が一目見ただけでは読めないことを想定してか、青森放送時代にはテレビでのテロップにふりがなが振ってあった。
2007年3月をもって青森放送を退社し、同年4月にテレビ静岡に入社した。2015年5月に同局編成部へ異動し広報を担当。
青森放送時代のニックネームは「ヤッハー」。
ミュージシャンのゆずの大ファンであり、青森放送時代には東北で2番目にゆずにはまっているアナウンサーと自称し、『うたラジ』でもゆずについて熱く語ることもあった。
RABニュースレーダー(天気キャスター:2004年4月 - 9月、ニュースキャスター:2004年10月 - 2006年9月、2006年10月以降は不定期でフラッシュニュースのナレーションを担当)
@なまてれ(月曜の青森駅中継担当、2006年10月 - 2007年2月)
うたラジ(2004年4月 - 2006年9月)
音楽しりとり(2006年10月 - 2007年3月)
モーニングプロムナード 畑でグラッツェ(2006年10月 - 2007年3月)
FNNニュースJAPAN (ローカルニュース、不定期)
からくり侍 セッシャー1 第10話(木村英里との共演、2011年9月11日)
おは・スポ!サンデー
NEWS MARKET 11
NEWS MARKET 11
『NEWS MARKET 11』(ニュース・マーケット・イレブン)は、2004年3月29日から2008年9月26日の間テレビ東京系列局とBSジャパンで放送されていた報道番組(昼前ニュース番組)である。
『TXNニュースワイド11』終了後、『ニュースウォッチ』と『株式ニュース』に分割された2番組を再び統合し、30分のニュースワイド番組とした。『株式ニュース』や『Closing Bell』とは異なり、普通のニュースを伝えるコーナーもあったが、後述のように経済ニュースに力点がおかれた。『株式ニュース』で行われていた「株価ボード」あるいは株価表示画面を放送しながらの個別銘柄紹介は中止されたが、後述のように騰落率や取引株数上位5銘柄のほか、特筆する値動きをした銘柄の個別紹介は引き続き行われた。株価の表示は、『Closing Bell』が先行採用していた、画面下にテロップで表示する方法を採用、前引けの株価を表示した。初代メインキャスターには、一足先にスタートしていた『Closing Bell』を担当していた槇徳子が抜擢され、一時、昼の「テレビ東京系列(経済)ニュース番組の顔」となった。
テレビ東京系列 平日の午前11:00 - 11:30。株式市場が休みとなる祝祭日は休止し、代わりに11:25 (11:55,12:25) - 5分間のTXNニュースを放送
テレビ和歌山 2004年9月30日をもって放送打ち切り
BSジャパン 祝日は放送休止
『E morning』(関東地区のみ)の放送開始に伴い、2008年9月26日で、この番組名での放送は終了したが、『E morning』第3部として組み込まれ、放送時間を15分拡大(11:00 - 11:45)した。ただしその後縮小されたため、当番組に近いスタイルに戻った形となった。
ヘッドライン(3項目 場合によっては2項目)
オープニング・市況
マーケット情報(個別銘柄紹介)
「日経ヴェリタス」ランキング(月曜)
日経スタジオから日経ヴェリタスの記者が注目銘柄のランキングなどを解説。
2008年3月までは木曜日に「スクランブル」→「「日経ヴェリタス」スクランブル」のコーナー名で、「日経ヴェリタス」(2008年1月までは日経金融新聞に掲載)の名物コラム「スクランブル」の中から注目記事の解説を行っていたが、2008年4月からは「日経ヴェリタス」発行日(毎週日曜日)翌日の月曜日に移動して、現在の形態となった。
マーケットアイ(火曜)
日本経済新聞の証券部の記者が注目のニュースや企業を分析。
水曜ナビ(水曜)
日経スタジオから証券会社のアナリストが解説。
ヒット予報(木曜)
注目の新製品の紹介後、日経新商品ウォッチャー(日経産業消費研究所が月2回発行するニュースレター)が、専門家の意見を参考にその新製品がヒットするかを天気に準えて予測。2008年3月までは月曜日に放送。
イレブン特集(金曜)
海外からの話題を3つ程度放送。週一回程度テレビ東京の海外支局取材の話題が放送される時がある(ワールドビジネスサテライト・火曜日のワールドアベニューで放送されたものを放送)。
開始日 - 2006年3月? 「おてんき講座」
2006年4月? - 2007年3月 ※コーナーなし
2007年4月 - 現在 「きょうの?(はてな)」※同年6月からは再びコーナーなしの状態
マーケット情報(東証売買高ランキングなど・個別銘柄)
エンディング(内藤キャスターによるワンポイント予報・花粉情報・紫外線情報(季節により内容が異なる)など)
マーケット情報は、2006年3月までは東証アローズからの中継だったが、4月からスタジオからの放送となった(2006年12月29日と2007年1月4日の放送はそれぞれ東証の大納会・大発会だったため、東証アローズからの中継となった)。
1回目のマーケット情報以降は、画面下に東京証券取引所1部に上場している全銘柄の前場の終値を表示。なお、2006年3月までは日替わりコーナーで日経平均株価採用銘柄の前場の終値のみを表示していた。
株式市場で重大な出来事が起こった場合は、オープニングに引き続きマーケット情報(時間拡大)となる場合がある(株式市場の世界同時株安による東京市場の株価急落があった、2007年2月28日放送など)。この場合、ニュースコーナーもエンディング前の1回だけとなる。
メインキャスター・ニュースキャスター
阿部百江(2006年4月 - 2007年7月、マーケット情報)
高蝶恵介(2007年7月2日 - 10月、マーケット情報の影読み担当、番組内でのクレジットはなし)
梅津は主に月曜担当。その他のキャスターは火 - 金に出演していた。
「もぎたてワールド」ナレーター(共に『Opening Bell』と兼任)
末武里佳子( - 2007年9月)
内藤聡子(気象予報士、不在時は美濃岡洋子または井口玲音が担当する)
ヒット予報(木曜)
枦山南美(VTRのみ)
渡辺正幸(日経新商品ウォッチャー編集長、日経スタジオからの出演)
同コーナーの最終回(総集編)となった2008年9月25日放送分では、2人ともスタジオからの生出演だった。
新聞のテレビ欄の地上波欄では、「(N)イレブン」、BS欄では「ニュース&マーケット」と表記されている。また、一般に英語表記されることは少なく、専ら「ニュース&マーケットイレブン」と表記されるのがほとんどであった。
月・火のみ、第2パートのCM(60秒)のあとに日経スペシャル(月曜日はカンブリア宮殿、火曜日はガイアの夜明け)の番宣CM(15秒)が挿入されているが、BSと独立局では別CMに差し替えられている。なお、これは速ホゥ!の第3パートのCM枠(90秒)のあとでも実施されていたが、2007年4月以降は、同年同月の改編で第3パートのCM枠を放送しない局が出てきたため実施していない。
電子出版
電子出版とは、文字・画像情報をデジタルデータに編集加工し、CD-ROMなどの電子媒体やネットワークにより配布する出版活動である。
電子出版の概念は、技術の進歩と社会との関わりの中で変化し続けている。電子出版という言葉が登場した1980年代半ばは、DTPによる「電子編集制作」や、CD-ROMなどによる「パッケージ系電子出版」を主に指した。日本では1986年に日本電子出版協会が設立され、仕様の標準化や普及活動を行った。
1990年代半ばからは、インターネットの普及により、本の内容を持つデジタルコンテンツをインターネットを利用して配信する「オンライン系電子出版(ネットワーク出版)」が主流となっている。例えばAmazon Kindleの場合、Kindleストアと呼ばれるオンラインショップでコンテンツを購入すると、3Gデータ通信を介してコンテンツが端末にダウンロードされる。購入履歴はサーバ上に保存されているため、コンテンツを端末から削除しても必要に応じて再度ダウンロードすることが可能である。日本では専用の電子書籍端末(電子書籍リーダー)がまだ普及しておらず、電子出版のコンテンツは携帯電話とPCを中心に販売されている。
紙媒体の本を電子化したものの他に、紙媒体が存在せず、電子書籍のみの読み物も存在する。特に漫画ではKindle ダイレクト・パブリッシング等で、出版社を通さずに漫画家個人が電子書籍様式として作成し、販売する事例が増加する傾向にある。
PDF 形式
.book 形式
EPUB 形式
テキスト 形式
HTML 形式
日本電子出版協会 - 出版社、電気メーカー、ソフトハウス、印刷会社などによる団体。
電子出版制作・流通協議会 - 凸版印刷、大日本印刷、電通による団体。
デジタル出版者連盟(旧・日本電子書籍出版社協会) - 出版社らによる団体。
デジタルメディア協会 - デジタルメディアにおけるコンテンツ制作やサービス提供を行なっている企業による団体
株式会社BookLive(ライブコミックス、KATTS、シガリロ、ブリック出版) - 凸版印刷の子会社。フレックスコミックスの親会社
エヌ・ティ・ティ・ソルマーレ株式会社(ソルマーレ編集部、シーモアコミックス) - 西日本電信電話の子会社。
株式会社アムタス(アムコミ) - 帝人グループインフォコムの子会社
株式会社ビーグリー - ぶんか社の親会社。Bbmfマガジン(現・青泉社)から一部コンテンツを継承。
株式会社パピレス(Rentaコミックス、DeNIMO)
株式会社マンガボックス - TBSホールディングスの子会社
株式会社ウェイブ(wwwave comics、スクリーモ、パチカ) - 彗星社のグループ会社。
LINE Digital Frontier株式会社 - NAVERグループ。「LINEマンガ」の運営会社。前身はLINE。日販アイ・ピー・エス経由で紙書籍に進出。
株式会社イーブックイニシアティブジャパン(eBookJapan Plus) - NAVERグループLINE Digital Frontier株式会社の子会社
株式会社フューチャーコミックス - DMMグループ。前身は株式会社未来少年のメディアパブリッシング事業部
株式会社コミックストック(Mosh!、カゲキヤ出版、 オトメチカ出版) - DMMグループ。前身はコミディア、前々身ソニー・デジタルエンタテインメント・サービスのイーブック部門
有限会社グループ・ゼロ - 松文館の関連会社。
株式会社ファンギルド(ファンギルド、モバイルメディアリサーチ、Rush!) - 日販グループホールディングスの子会社、インプレスホールディングスの持分法適用関連会社。前身はクリエイターズギルド、前々身はモバイルメディアリサーチ(前:ミュージックメディアリサーチ、後:IMA)。前々身のミュージックメディアリサーチが2005年2月ケータイ電子書籍シリーズ「girls pocket book」を配信開始して電子書籍出版に参入。日販アイ・ピー・エス経由で紙書籍に進出
株式会社ICE(天海社、CoMax) - インプレスホールディングスの子会社
アイエムエー株式会社 - 日販アイ・ピー・エス経由で紙書籍に進出。日本出版販売、ファンギルド、Sunny noteの3社により設立され、その後日販グループから離脱。
デジタルカタパルト株式会社(デジカタ編集部) - 共同印刷の子会社
株式会社インタープレイ(インタープレイ、いるかネットブックス)
株式会社ボイジャー - 1992年に萩野正昭と米国Voyager Companyとのジョイント・ベンチャーにより設立された電子出版社
株式会社まんがびと - 電子書籍出版とPOD出版社
グーテンベルク21 - 主に海外文学の訳書
株式会社グリシーヌ(夕霧文庫)
taskey株式会社 - e-Storyアプリ「peep(ピープ)」の運営会社。
株式会社アイデア出版(アイデア出版・くるみ舎)
株式会社フロム・サウス・フィルム(IRIEnovel)
パルプライド - 編集プロダクション。エンジェライト文庫で電子書籍出版に進出。
株式会社U-NEXT - 紙書籍に進出。
株式会社金風舎 - 株式会社デジカルの子会社。紙書籍に進出。
株式会社クリーク・アンド・リバー社(アマゾナイトノベルズ、アマリリスコミックス、アフォガードコミックス)
宇都宮ケーブルテレビ株式会社(ミーティアノベルス、ネット文庫星の砂、スターダストノベルス)
株式会社リ・ポジション(夢中文庫)
株式会社ディーピーエヌ(DPNブックス)
株式会社forcs - ゲオグループ。旧株式会社ゲオインタラクティブ。株式会社リテールコムから一部コンテンツを継承して事業開始
株式会社ライドオン(FILL-IN) - 旧たかだ書房。書店直卸の音楽雑誌の出版社から電子書籍出版社に移行
株式会社プレステージ出版 - プレステージのグループ会社。電子書籍出版とPOD出版社
株式会社渋谷六花舎 - プレステージのグループ会社。
Re:VIEW デジタル出版システム
東橋 (札幌市)
東橋(あずまばし)は、札幌市の豊平川にかかる橋。
人が通れる橋としては豊平川で2番目に架けられた橋になる。札幌市の主要幹線道路である国道12号(札幌江別通)の橋であり、中央区側(北1条雁来通)の交差点は国道275号の起点となっている。
1890年(明治23年)に江別通(札幌~白石~江別)が開通し、豊平川に40mの吊橋と78mの連続した板橋が架けられた。橋の名前は札幌の東にあること、皇室典範の制定により後の大正天皇が東宮(皇太子)となられたことから「東橋」と名づけた。橋の開通後は札幌市街との交流が盛んになり、白石村・上白石村の戸数が増加した。ところが、1898年(明治31年)の水害で橋が壊れしまい、洪水による大きな被害で戸数が激減した。その後も何度も破損と流失を繰り返しており、1929年(昭和4年)春の水害でも流失した。1930年(昭和5年)には豊平橋に次ぐ堅牢構造の橋を架設する前提で現在の位置よりも上流約150mの地点に仮橋を架けた。この仮橋は1942年(昭和17年)と1948年(昭和23年)の洪水で破損し改修したが、1949年(昭和24年)の洪水では橋脚が沈下してしまい橋桁の一部が流失してしまった。
1951年(昭和26年)、現在の位置に橋脚5基のゲルバー橋(トラス橋)を架橋した。当時は片側1車線であったが、交通量の増加に伴い1969年(昭和44年)に下流橋(下り線)を架設して4車線にした。
2001年度(平成13年度)から周辺の混雑解消と沿道環境の改善を図るため、国道275号の4車線拡幅、上流橋(上り線)架け替えと拡幅を行う「苗穂交差点」事業が開始された。2003年度(平成15年度)に国道275号の拡幅が部分供用し、2013年度(平成25年度)に上流橋の架け替え工事が完了した。
苗穂駅周辺では再開発事業(都市再開発)が進行中である。
佐志生駅
佐志生駅(さしうえき)は、大分県臼杵市大字佐志生にある、九州旅客鉄道(JR九州)日豊本線の駅である。
1947年(昭和22年)10月1日:佐志生仮乗降場として運輸省鉄道局大分管理部が開設。
1950年(昭和25年)1月10日:旅客業務取扱開始し停車場化。
1984年(昭和59年)
2月1日:荷物扱い廃止。
11月1日:無人化。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。
島式ホーム1面2線を有する地上駅で無人駅。
1番線を通過線とする1線スルー構造のため、下り列車のうち上り通過列車を待避する列車は2番線に入る。当駅は急カーブ上にあるため高速での通過はできず、通過列車は減速を強いられる。
2015年度の1日平均乗車人員は66人(前年度比+4人)である。
山の中腹にある駅から麓の港町までは坂道で結ばれている。
黒島(三浦按針上陸記念碑、黒島城跡、海水浴場)
九州旅客鉄道(JR九州)
幕藩体制
幕藩体制(ばくはんたいせい)とは、近世日本の社会体制のあり方を、幕府(将軍)と藩(大名)という封建的主従関係を基点にとらえた歴史学上の概念である。戦前段階には狭義に政治体制自体を指していたが、戦後の歴史学の進展に伴い、近世日本の社会体制全体の特色を示す概念として使われるようになった。幕藩制(ばくはんせい)ともいう。
江戸幕府を全ての武士の頂点とし、最高の統治機関としながらも、藩を形成していることと、米などを現物で納めさせて年貢とする石高制をその基礎に置いていることが特徴である。諸大名を親藩・譜代大名・外様大名に分け、参勤交代や改易によってこれを統制した。また、職分の区分けによって、武士を一部の権利を持つ階級に位置づけた(もっとも、「士農工商」という言葉は当時の階級を正確に表してはいないと指摘されている)。
石高制については豊臣政権によって兵農分離が行われ、太閤検地によって徐々に形成され、続く江戸幕府の成立後に初代将軍・徳川家康以降、2代・徳川秀忠、3代・徳川家光の時代に、鎖国体制や知行制、村請制などが確立、さらに武家諸法度や朝廷に対する禁中並公家諸法度、寺社に対する諸社禰宜神主法度・諸宗寺院法度・寺院諸法度といった統制なども行われていった。
古くは「江戸時代=幕藩体制」であり、当然江戸幕府が成立した1603年が幕藩体制の始期と考えられてきたが、1960年代に安良城盛昭が太閤検地による荘園制の解体が中世と近世の統治体制を分ける画期と考え、豊臣政権が日本全国を統一した1590年を幕藩体制の始期とする考えを打ち出し、論争を呼んだ(太閤検地論争)。このため、現在では1590年をもって幕藩体制の始期とする説が有力ではあるが、1590年・1603年どちらを採用した場合でも、その年に幕藩体制が完成したものではなく、最終的な完成は17世紀中期以後であったと考えられている。
江戸時代には商人資本の成長や農村への商品経済の浸透、それらによる身分制の変質など、村落共同体の動揺は一揆や打ちこわしを招き、幕府や諸藩は幕政改革や藩政改革を行い、再編を試みる。
幕末には、諸外国の砲艦外交により幕府は鎖国政策を改めて開国し、朝廷権威も伸長して公武合体路線が進められる。江戸幕府は大政奉還、王政復古、江戸開城により解体され、明治初期には旧藩による統治は維持されるが、中央集権政策のもと、版籍奉還、廃藩置県により幕藩体制は完全に終結する。しかしその後も名残として残っている箇所が多く見られている。
解析関数
解析関数(かいせきかんすう、analytic function)とは、定義域の各点において解析的(収束冪級数で書ける)な関数のことである。場合により多少異なった意味でも用いられる。複素変数 z の複素数値関数 f(z) が1点 z = c で解析的 (analytic) であるとは、c の近傍で z − c の冪級数で表されることを云う。
数学において、解析関数(かいせきかんすう)とは、各点で収束冪級数で与えられる関数のことである。
複素関数については、もし一変数複素関数 f が複素領域の点 c を中心とする開近傍 D で正則であれば、同じ開近傍内で任意の階数の導関数が存在し、冪級数
\sum_{n=0}^\infty {f^{(n)}(c) \over n!} (z-c)^n
が D 内の全ての点で f(z) に収束する(ローラン展開)ので(複素)解析的である。そして複素平面上の定義域内のすべての点で解析的な関数を解析関数という。従って複素関数においては正則関数と解析関数は(驚くべきことに)全く同じ概念である。このことは、複素関数が実関数と比べ良い挙動を示すという重要な性質である。 結果として、定義域を複素平面上の一つの領域に限れば、複素解析では解析関数は正則関数と同義となる。
多変数の複素関数は、もしその関数がその各変数での収束冪級数で局所的に展開可能なときに解析的または正則と定義される。この条件はコーシー・リーマンの関係式より強い条件である。
一方で局所的に冪級数で与えられた実変数の関数を実解析関数というが、実関数では微分可能性だからといって実解析関数とは全く限らない。
複素平面上のある領域で定義された正則関数はその中の各点にそれを中心とする冪級数を有する。冪級数とその収束円との組をその点における関数要素と言う。1点から出発して曲線に沿った解析接続で関数要素を次々に接続していくことにより定義域が拡張される。(詳細は項目「解析接続」を参照)あらゆる曲線に沿って出来るだけ解析接続を行い、定義域を限度一杯まで拡張して得られる関数を(ワイエルシュトラスの)解析関数と云う。ある点における関数の値は、その点を中心とする関数要素のとる値として得られる。関数論はこの意味の解析関数を対象とする数学分野である。
こうして得られる解析関数には次のような特色がある。
解析関数はその1つの関数要素を与えれば、その定義域を含めて完全に定まる。 従って複素平面上の小さな領域で定義された正則関数からもその拡張である大域的な解析関数が一意的に定まる。
複素平面上の1点 c での値はそれを中心とする関数要素により定まるが、その関数要素は基準点からの解析接続の経路により一般には異なる。従って c での関数の値は一般には2つ以上定まり、関数は多価になる。例えば平方根を表す関数は2価であり、対数関数は無限多価関数である。
多価解析関数は、複素平面を変形して適当なリーマン面をつくると、その上では1価の正則関数と見なせるようになる。かくして通常の正則関数に関する多くの成果、例えばコーシーの積分定理なども適切な扱いのもとでそのまま使えるようになる。
「形容詞`解析' (analytic) は、むしろ全局的の意味において用いられる。局所的には簡便に正則 (regular) という。フランス系では整型 (holomorphe) ともいう。」(高木貞治『解析概論』p.202)
ポートターミナル駅
〕
ポートターミナル駅(ポートターミナルえき)は、兵庫県神戸市中央区新港町新港第4突堤に位置する神戸新交通ポートアイランド線(ポートライナー)の駅である。駅番号はP03。
1981年(昭和56年)2月5日:ポートアイランド線開業に伴い、開業する。
1995年(平成7年)
1月17日:阪神・淡路大震災により営業を全線休止する。
7月31日:三宮駅 - 中公園駅間が復旧に伴い営業を再開する(全線復旧)。
2004年(平成16年)11月20日・21日:神戸空港方面への延伸工事に伴う軌道切替工事により、営業を全線終日休止する。
2005年(平成17年)9月10日・11日:神戸空港方面への延伸工事に伴う軌道切替工事により、営業を全線終日休止する。
2006年(平成18年)2月2日:快速運転が開始され、快速通過駅となる。
2016年(平成28年)3月18日:駅構内にエレベーターと多目的トイレが設置される。
島式ホーム1面2線を持つ高架駅である。駅南側のポートピア大橋との接続部で56パーミルの勾配がある。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。
駅舎は、2階がコンコース、3階がプラットホーム。改札内にはエレベーター、エスカレーター、多目的トイレなどがある。改札口を出るとすぐ、神戸ポートターミナルと神戸大橋に直結する。
日中時間帯は1時間あたり15本発車する。朝ラッシュ時は約2 - 3分間隔で発車する。
2019年度の1日あたりの平均乗車人員は418人で、神戸新交通の駅では第18位、ポートアイランド線では第12位と、全線で最も少ない。
1989年(平成元年)以降の年度別1日平均乗車人員の推移は下記の通りである。
神戸ポートターミナル(主として国際航路が発着)
ポートアイランド線(ポートライナー)
貿易センター駅 (P02) - ポートターミナル駅 (P03) - 中公園駅 (P04)
挨拶
挨拶(salutation)とは、出会う際や別れ際など、特定の際に純粋な礼儀やその他の意図をもって行われる形式的(formal)な語句や動作のこと。
あるいは、式典などで儀礼的に述べる辞をいうこともある。
受け答えを形式化することで、誤解なく意思表示ができるため、日常生活などでの不和を避ける働きを期待できる。
他方、極端に形式化された受け答えは、官僚制と同じように冷たさや無関心さを帯びて行く。
人間同士が、何らかの目的で顔を合わせる場合、すぐにその目的に関する話題を始めることはまずない。最初に互いの姿を確認した際、言葉や身振り、あるいはその両方で互いに相手の存在を認めたとわかる行動をする(目を合わせ、手を挙げる、「やあ」と言うなど)。さらに接近して話し始める際も、特定の動作や言葉で互いに話し始める。これらの一連の行動が挨拶である。また、本題に入る前に互いに関する情報や天候や前後の無関係なやり取りなどをするのが普通で、これも挨拶に含めることもある。なお、たまたま顔を合わせた知り合いのような場合には、挨拶だけの話が終わることもままある。
話題が終わって別れる場合にも一定の決まったやり取りが行われ、これも挨拶である。普通は別れの挨拶の方が短い。動作がともなう場合、出会いの挨拶と同じものが使われることがよくあるが、異なった挨拶も見られる。
さらに、ひとつの状態に入る前や終わった段階で、歓迎の言葉やこれからの心がけなどについて話すことも挨拶と言うことがある。卒業式や入社式などに行う挨拶はこの例である。
なお、動物にも挨拶的な行動をするものがある。それらについては挨拶行動を参照。
日本語の「挨拶」は、元々禅宗の用語であった。修行者が互いの修行の成果を質問し合う事によって悟りや知識見識等の深さ浅さを、確認する行為を指す。そこから民間へと広まり、人と会った時にとりかわす儀礼的な動作や言葉・応対などを言うようになった。なお、江戸時代には裁判や科刑などの問題に疑義があるときに各藩が江戸幕府に問い合わせることを挨拶といった。
中国語では「挨拶」という字は手を木片で挟む拷問を意味するため、「問候」が中国語の挨拶に該当する。
多くの社会で、人間関係を円滑にする上で使用されている。
地方自治体や町内会等で「挨拶運動」が行われている場合もある。
大別すると、言葉による挨拶と身振りによる挨拶の2種類がある。両方を同時に行う挨拶も存在する。
どのような言葉が挨拶に用いられるかは、その文化圏の言語習慣に依存する。文化圏ごとに決まった「挨拶の言葉」の言葉があり、その中でも更に地域、集団、職業、年代などによってそれぞれ異なる挨拶の言葉が存在する。
挨拶の言葉は、TPOに応じて使い分けられる。特に時間によって使い分けられる言葉と、いつでも通用する言葉がある。親しい関係では後者が使われやすい。相手と自分の関係によって敬語表現が用いられる文化もある。また、フランス語のように、「次に会うまでの時間」によって別れの言葉を変える例もある。また、同じ挨拶の言葉でも複数の状況で使えるケースもあり、これもやはり文化ごとに違いがある。
挨拶の言葉は、往々にして天候に言及するものである。多分同じ時間と場所にいる万人に共通して興味のある話題だからであろう。また、それに続くちょっとしたやりとりにも、天候に関するものがよく持ち出され、それも挨拶の一部と見なされる。大村益次郎は村医者であった頃、「暑いですね」に「夏は暑いのが当たり前です」と返すようなやり取りをするので煙たがられたという。
外国語教育においては、ほぼ例外なく初期の段階でその国の「挨拶の言葉」を学ぶ。
挨拶には一定の行動をともなうのが普通であり、往々に身体的接触をともなう。しかし、見ず知らずの間での身体的接触を好ましくないとする地域もあり、性別による問題もある。いずれにせよ、その形は文化ごとに異なる。また、同一文化圏であっても、挨拶する両者の関係の違いによっても大きな差がある。代表的なものを挙げる。
挙手:手を挙げる。遠くから見つけてもらう。さらに左右に振ることもある。
握手:互いに手を握りあう。しばしばそれを揺する。
ハグ(抱擁):互いに腕で抱きしめあう。
接吻:唇を相手の体に触れさせる。場所によって意味が異なる。顔であれば抱擁の上で行われる。
お辞儀:離れた位置で、頭を前方下に傾けたり、上半身を前に傾ける。傾け方で敬意の差を示す。
拱手:中国での敬礼。胸の前で手を合わせる。
顔の接触:額や頬、鼻などを合わせる。
警察や軍隊では「敬礼」と呼ばれる特殊な挨拶が存在する。片方の腕の肘から先を真っ直ぐ伸ばした状態で手の部分を顔の高さに上げる動作が一般的であるが、各組織によって肘の角度にそれぞれ異なる規定が存在する例もある。中にはナチス式敬礼(真っ直ぐ伸ばした右手を体前方の斜め上に上げる動作)のように、人々から忌避され処罰の対象となる「挨拶」も存在する。その他にも、特定の集団が身内だけの挨拶の型を持つ例は多い。
事情により言葉を話せない者のための“身振りによる言語"「手話」というものもある。当然、この中にも挨拶の動作がある。
言葉や動作以外に、物品を渡して贈り物をする場合もある。その際にも定型的なやり取りが付随する。
手紙においても、「挨拶」には独自の作法がある。主に、冒頭や末尾で決まった挨拶を記す。簡潔に済ませるだけの文化もあれば、日本語のようにかなり詳細な体系が出来上がっている文化もある。会話の際の挨拶を使うことも可能であるが、手紙特有の挨拶の語がある例も多い。文章語としての歴史によるものと思われる。
紙製の手紙より手軽にやり取り出来る事を特長とする電子メールにおいては、省略される傾向が強い。
例えば観光地では、町中に横断幕などで観光客への挨拶を提示していることもある(その地方の方言の場合も)。
編入学
編入学(へんにゅうがく)とは、その学校に在籍していなかった人が第1学年の中途又は第2学年以上の学年に、(1)外国にある学校などから入学すること、又は、(2)過去に同種の学校等に在学していた者などが入学することである。
第1学年の始期に入学することは、一般には新入学ともいい、編入学は、通常の入学である新入学以外の入学形態の一種である。また、学校において編入(へんにゅう)とは、入学の際に行うかどうかを問わず、学生等を年齢や心身の発達状況などに応じた相当の学年に組み入れることをいう。編入学では、入学と編入を同時に行う。
編入学するに当たっては、編入学試験を課される場合が多い。また、高等学校以上の学校種に編入学する場合は、取得単位の認定が必要である。
高等専門学校や短期大学から大学の学部(以下「大学」)への編入学者も多い。この他、前在籍校が最終学年修了前に廃校となり他の高校へ編入学するケースもある。
似た言葉に「転入学」があるが、編入学とは異なるので注意を要する(詳しくは後の「編入学と類似する概念」の項を参照されたい)。
大学の編入学試験は以下の者を対象とし、主に3年次に入学する者を選抜する試験である。
短期大学(学校教育法第108条第2項)
高等専門学校(高専)(第122条)
専修学校専門課程(専門学校)(第132条)
高等学校(第58条の2。以下各条に準用)
中等教育学校(第70条)
特別支援学校(第82条)
なお、大学の2年次修了者等は、後述するところの転入学となることもあるが、編入学・転入学試験等として一括して行うことも多い。編入学年次を2年次とするところもある。文系学部や医学部等においては受験資格を大卒・大卒見込みとする場合もありこれは学士編入と呼ばれる。
編入学試験の試験科目は、語学・専門科目・面接という場合が多いが、理系学部では、さらに理数系科目が追加される場合がある。試験は各大学・学部の独自作成問題による。また、国立大学の理系の特定学部では、主に短期大学、高等専門学校の同一専攻の卒業見込み者を対象に推薦編入学制度を持つ場合も多い。私立大学が系列や提携の短期大学・短期大学部に対して推薦編入学枠を用意している場合もある。
選考実施の時期は 夏季-9月にかけて行われる場合や年度末の2-3月にかけて行われる場合が多い。編入学定員を設けて行う場合の多くは前者であり、後者の場合は欠員補充の意味合いが強い。しかし、12月に実施されるケースもあり、選考時期として特に統一された時期は無く、各大学・学部の自主性に委ねられている。
編入学と類似する概念としては、ある学校に在籍している人がそのまま別の学校に学籍が移動する転学(てんがく)や、学校内で学籍が移動する転籍(てんせき)、同一学校内で学部・学科が移動する転部(てんぶ)・転科(てんか)などがある。(なお、転学による入学は、転入学(てんにゅうがく)とも呼ばれている。)
一般的に日本では、校種が同一の学校間を移るときには転学の手続きが必要であり、校種が異なる学校間を移るときには退学および編入学の2つの手続きが必要である。なお、例えば、外国の現地学校に通っていた人が帰国して日本の学校に通うときなどは、退学および編入学の手続きが必要である。
「転入学」は編入学と似た言葉のため一般の人には混同されている場合も多いが、教育行政用語としては全く別な意味の言葉である。転入学とは、国内の同種の学校間を1日も間を空けずに異動することである。国内の同種の学校であっても1日でも間が空く場合は、前の学校を退学し、新しい学校に編入学したことになる(転入学ではない)。転入学の場合は学校間での転出・転入の手続きになるが、編入学の場合は当事者が個人で手続きを行うのが一般的である。
一部の学校種では、同等学校の既卒者が再び入学できない場合がある。大学の場合は既卒者でも再び入学できる。大学を卒業した人が入学・編入することは学士編入学(がくしへんにゅうがく)または学士入学(がくしにゅうがく)という。
編入学が盛んになっている現在、関東には中央ゼミナール・青山IGC学院、河合塾KALS、関西にはECC編入学院などの編入受験予備校も存在する。
政策金利
政策金利(せいさくきんり、policy interest rate)とは、中央銀行が金融政策として定める金利のこと。中央銀行が独立していない国家の場合は政府が定める。 景気の過熱を抑えるために行われる政策金利の利上げを「金融引き締め(政策)」、景気を活性化させるための利下げを「金融緩和(政策)」という。
以下の短期金利などが対象となる。通常は短期金利だけだが、2016年9月より日本は長期金利も対象となった。
銀行が中央銀行に預金する際の短期金利 - 日本は日本銀行当座預金金利
銀行が中央銀行から借りる際の短期金利 - 日本は補完貸付制度の基準貸付利率(公定歩合)
銀行間の翌日物の金利 - 日本は無担保コール翌日物金利、米国はフェデラル・ファンド金利
政策金利が下降させる利下げ政策(金融緩和)は景気を上向かせるために行われる金融政策である。政策金利が下がると、金融機関は以前よりも低金利で資金調達できるので、企業や個人への貸出金利を引き下げることが可能になる。また、金融市場は互いに連動しているため、金融機関の貸出金利だけでなく、企業が社債発行などの形で市場から直接資金調達をする際の金利も低下する連鎖が起きる。つまり、企業は、従業員への給与や仕入れなどに必要な運転資金、工場や店舗建設など設備投資に必要な設備資金を調達し易くなる。また、住宅ローン金利が下降するために個人も住宅の購入資金を借り易くなる。こうした連鎖効果で、経済活動が利下げ前よりも活発となり、景気を上向かせる方向に作用する。そして、通貨流通の促進効果もあるため、物価に押し上げ圧力が働き、利下げしなかった場合よりも物価上昇率は高くなる。
政策金利が上昇する利上げ政策(金融引締め)は、景気の過熱を抑えるために行われる金融政策である。政策金利が利上げされた後は、金融機関は資金調達に以前より高い金利を支払うことになるため、企業や個人への貸出金利を引き上げる。つまり、企業や個人は資金を借りにくくなるために経済活動が抑制されて、景気の過熱が抑えられる。預金やローンの金利が上がるので、通貨の流通が抑えられるのと同時に、物価に押し下げ圧力が働き、利上げしなかった場合よりは物価上昇率が低くなる。
公定歩合(こうていぶあい、official discount rate)とは、日本銀行が民間銀行へ貸し付けを行うとき、適用される基準金利である。公定歩合を変動させることは日本の市中金利を変動させることと等しく、日本銀行は公定歩合を操作することで金融政策を行うことができた。そのため公定歩合は、長く日本の政策金利の役目を果たしていた。
1994年(平成6年)9月まで、政策によって日本における市中銀行の金利は公定歩合と連動するように規制されていた。しかし、1994年(平成6年)10月に、民間銀行の金利は完全に自由化され、公定歩合を利用して民間銀行の金利を操作することはできなくなった。日本の景気は悪化し続けており、従来であれば公定歩合を下げて金利を下げるべきだったが、日銀は1995年(平成7年)9月から2001年(平成13年)2月まで公定歩合を下げず、0.5%に据え置いたままだった。
市中銀行の金利自由化後は、公定歩合を操作する代わりに市中銀行が資金の運用と調達を行う金融市場の金利(無担保コール翌日物金利)を操作することで金融政策を継続。具体的には公開市場操作により、日銀が市中銀行から国債や手形を買い取る買いオペレーション(買いオペ)を行い、金利を下げる操作を続けた。1995年3月までは、公定歩合はコールレートより低い水準に設定されていたため、公定歩合の操作は重要な意味を持っていたが、その後は公定歩合よりもコールレートのほうが低くなっている。
1999年2月のゼロ金利政策により、無担保コール翌日物金利が誘導目標とされ政策金利の役割を果たすことになった。
日本銀行は2000年8月にゼロ金利政策を解除したが、金融不安が高まるのを防ぐため、2001年3月16日に補完貸付制度(ロンバート型貸出制度)を導入した。経営が不振な民間銀行は信用が低いため、短期金融市場で借り入れできなくなったり、借り入れできたとしても非常に高い金利で借り入れることになる。このことで金融不安を招く恐れがあった。これを防ぐために、担保さえあれば、日本銀行は制限なく市中銀行に公定歩合で融資をすることにした。担保があれば、市中銀行はどんなに高くても公定歩合の金利で借り入れが保証されるので、金融不安を抑えることに成功した。現在の基準貸付利率(公定歩合)は、短期金融市場の金利の上限の役割を果たしている。
日本銀行は、この後、少しずつ公定歩合を下げていった。2001年(平成13年)9月11日のアメリカ同時多発テロ事件で金融不安が高まったために、日本銀行は公定歩合を、史上最も低い0.1%まで下げた。2006年(平成18年)7月14日に、2001年(平成13年)3月より再実施されていたゼロ金利政策が解除され、公定歩合は0.4%となり、その後2007年(平成19年)2月21日には、公定歩合は0.75%まで引き上げられたが、2008年12月19日より0.3%となっていて、それ以降は変更していない。
日本銀行は2006年(平成18年)8月11日に「公定歩合」に関する統計の名称変更を行い、今後は公定歩合という名称は使わず、「基準割引率および基準貸付利率」(The Basic Discount Rate and Basic Loan Rate)と呼ぶことを発表した。
これは日銀の金融市場調節における操作目標が短期金融市場の金利(無担保コール翌日物金利・コールレート)となり、それまで公定歩合と呼ばれてきた日本銀行が金融機関に直接資金を貸し出す際の基準金利(基準貸付利率)に、預貯金金利や銀行の貸出金利の目安となる政策金利としての意味合いが薄れたためである。公定歩合は2001年3月16日に導入された補完貸付制度(ロンバート型貸出制度)の適用金利となっているので、日銀がコールレートを誘導する際の上限金利となる。
2013年4月、日本銀行は金融政策決定会合で「量的・質的金融緩和」の導入を決定し、金融市場調節の操作目標が無担保コール翌日物金利からマネタリーベースに変更された。
2016年1月29日、マイナス金利付き量的・質的金融緩和を導入し、日本銀行当座預金金利が以下の3層の金利となった。
基礎残高 +0.1%
マクロ加算残高 0.0%
政策金利残高 -0.1%
2016年1月のマイナス金利政策導入による諸弊害が指摘されるようになったため、2016年9月の会合にて長期金利の操作を長期国債(主に10年物)の指値オペにて行うイールドカーブ・コントロール(YCC、長短金利操作)で行うようになった。新発10年国債を対象としていたが2022年6月15日より残存7年国債の既発10年国債も対象となった。2022年12月20日より、整合的なイールドカーブの形成を促すため、10年国債だけでなく、2~40年国債も指値オペの対象に追加となり、イールドカーブ全体をコントロールすることとなった。2023年1月4日に、プラス金利となった2年国債の利回りを下げるために、2年間金融機関にゼロ金利で貸し出す、共通担保資金供給オペレーションを実施した。
各国の中央銀行の政策金利は以下の通りである。以下の表の一部は2008年現在である。
白滝インターチェンジ
白滝インターチェンジ(しらたきインターチェンジ)は、北海道紋別郡遠軽町白滝(旧白滝村)にある旭川紋別自動車道のインターチェンジ。
2002年(平成14年)3月30日 : 旭川紋別自動車道初の供用区間として浮島IC - 白滝IC間(上越白滝道路)が開通
2008年(平成20年)8月30日、浮島IC - 白滝IC間 (上越白滝道路)に奥白滝ICが設置され供用開始
2009年(平成21年)12月12日、白滝IC - 丸瀬布IC間(白滝丸瀬布道路)の接続に伴い旧白滝出入口を閉鎖
旧白滝村の中心市街地に近い。また、周辺地域は白滝ジオパークとして日本ジオパークに認定されており、白滝ジオパーク交流センターや複数のジオサイトが存在する。
遠軽町白滝ジオパーク交流センター・遠軽町埋蔵文化財センター・遠軽町白滝郷土館
白滝駅(JR北海道・石北本線)
北海道北見バス・道北バス・北海道中央バス「白滝」停留所
E39 旭川紋別自動車道(上越白滝道路 / 白滝丸瀬布道路)
(5) 奥白滝IC/白滝PA - (6) 白滝IC - (7) 丸瀬布IC
比布北インターチェンジ
比布北インターチェンジ(ぴっぷきたインターチェンジ)は、北海道上川郡比布町にある旭川紋別自動車道のインターチェンジ。
国土交通省北海道開発局管轄(無料区間)の最終出口であり、名寄・旭川方面(道央自動車道)へ走行する場合は、比布JCT本線料金所から東日本高速道路(NEXCO 東日本)の管轄(有料区間)となり、通行券授受またはETC流入情報入力を行う。
2004年(平成16年)3月27日 : 比布JCT - 愛別IC間(旭川愛別道路)開通に伴い、供用開始。
比布町中心部はICから約4 km南に位置する。
比布駅(JR北海道・宗谷本線)
国道40号(塩狩峠)
E39 旭川紋別自動車道(旭川愛別道路)
(46) 比布JCT - (1) 比布北IC - (2) 愛別IC
愛別インターチェンジ
愛別インターチェンジ(あいべつインターチェンジ)は、北海道上川郡愛別町字愛別にある旭川紋別自動車道のインターチェンジ。
2004年(平成16年)
3月27日:比布JCT - 愛別IC間(旭川愛別道路)が開通。
10月30日:愛別IC - 愛山上川IC間(愛別上川道路)が開通
愛別町中心部は当ICから約2 km北に位置する。また、協和温泉・愛別ダム方面への最寄ICとなっている。
愛別駅(JR北海道・石北本線)
当麻ダム(当麻川)
E39 旭川紋別自動車道(旭川愛別道路 / 愛別上川道路)
(1) 比布北IC - (2) 愛別IC - (2-1) 愛山上川IC
愛山上川インターチェンジ
愛山上川インターチェンジ(あいざんかみかわインターチェンジ)は、北海道上川郡愛別町字愛山にある旭川紋別自動車道のハーフインターチェンジ。
比布JCT方面のみ利用可能となっている。
IC番号に枝番(2-1)がついているのは、当初から計画されていたICではなかったためである。
2004年(平成16年)10月30日:愛別IC - 愛山上川IC 間(愛別上川道路)が開通
2006年(平成18年)11月19日:愛山上川IC - 上川天幕出入口間 (愛別上川道路・上川上越道路)が開通
2010年(平成22年)3月28日:上川層雲峡IC - 浮島IC間(上川上越道路)の接続に伴い上川天幕出入口を閉鎖
大雪山沼ノ平・永山岳方面への登山・ハイキングコース拠点となる愛山渓温泉(冬季営業休止)への最寄ICになっている。
愛山駅(JR北海道・石北本線)
安足間駅(JR北海道・石北本線)
E39 旭川紋別自動車道(愛別上川道路)
(2) 愛別IC - (2-1) 愛山上川IC - (3) 上川層雲峡IC
深川西インターチェンジ
深川西インターチェンジ(ふかがわにしインターチェンジ)は、北海道深川市にある深川留萌自動車道のインターチェンジ (IC)。
雨竜郡妹背牛町への最寄ICにもなっている。
深川西ICまでは東日本高速道路(NEXCO 東日本)の管轄区間(有料)であり、深川西IC以西は国土交通省北海道開発局の管轄区間(無料)となる。札幌・旭川方面から走行してきた場合、深川西本線料金所で深川西ICまでの通行料もまとめて支払う。留萌方面から走行してきた場合は無料区間の最終出口となり、深川JCT(道央自動車道)を利用する際には深川西本線料金所で通行券授受またはETC流入情報入力を行い、出口ICでまとめて通行料を支払う。
1998年(平成10年)
4月11日:深川JCT - 深川西IC間(深川沼田道路)が開通。
7月23日:深川西IC - 秩父別IC間(深川沼田道路)が開通。
深川市中心部へは東へ約3 km, 妹背牛町中心部へは約3 km西へ移動する。
E62 深川留萌自動車道(深川沼田道路)
(42) 深川JCT - 深川西TB - (1) 深川西IC - (2) 秩父別IC
芳春院
芳春院(ほうしゅんいん、天文16年7月9日(1547年7月25日) - 元和3年7月16日(1617年8月17日))は、戦国時代から江戸時代初期にかけての女性。加賀国(石川県)の戦国大名・前田利家の正室。名はまつ。篠原一計の娘。戒名は芳春院殿花巖宗富大禅定尼。母(竹野氏)が利家の母の姉であるため、利家とは従兄妹関係にあたる。学問や武芸に通じた女性であったと伝わる。
天文16年(1547年)7月9日、織田氏の家臣・篠原一計の娘として、尾張国海東郡沖島(現在の愛知県あま市)で生まれた。
天文19年(1550年)、父・一計が死去し、母が尾張守護斯波氏の家臣・高畠直吉と再婚すると、まつは母の妹が嫁いでいる尾張荒子城主・前田利昌に養育されることになった。
永禄元年(1558年)、数え12歳(満11歳)で利昌の子で従兄弟にあたる前田利家に嫁ぐと、
永禄2年(1559年)、 長女・幸姫(前田長種室) ※満11歳11か月で出産
永禄5年(1562年)、長男・利長(初代加賀藩主)
永禄6年(1563年)、次女・蕭姫(中川光重室)
元亀3年(1573年)、三女・摩阿姫(豊臣秀吉側室、後万里小路充房室)
天正2年(1574年)、 四女・豪姫(秀吉養女、宇喜多秀家室)
天正5年(1577年)、五女・与免(浅野幸長婚約者、夭折)
天正6年(1578年)、 次男・利政
天正8年(1580年)、 六女・千世(細川忠隆室、のち村井長次室)
など、11歳から32歳までの約21年間で2男9女を産む。なお、女性1人が産む子供の数が多かった戦国時代にあっても11人の実子がいる女性は稀有であり、記録が残る限りでは、伊達晴宗の正室久保姫と並んで最も数が多い。その子孫は近代以降の皇室などに血脈を伝えている。
(千世姫─徳姫─西園寺公満─久我通名室─広幡豊忠─正親町実連室─正親町公明─実光─雅子─孝明天皇─明治天皇)
天正11年(1583年)、賤ヶ岳の戦いで柴田勝家方に与した利家が敗走した際、越前府中城で羽柴秀吉に会って和議を講じて利家の危機を救った。
慶長4年(1599年)に利家が病死すると出家し、芳春院と号する。
慶長5年(1600年)、前田家に徳川家康から謀反の嫌疑がかけられた際には、交戦を主張する利長を宥め、それを解消させるため自ら人質となって江戸に下り、14年間をそこで過ごした。なお、江戸に護送される手配を前田玄以、長束正家、増田長盛の年寄が行っており、家康の大名統制策は内付・五奉行体制に基づいており、その構成員を動員している。この場合の公儀の拠り所は秀吉遺言覚書であり、これによって家康の公儀としての性格を裏付けることが可能となるから、家康の一方的な権力の乱用とは必ずしも言えないのである。換言するならば、芳春院は公人として､豊臣政権の大老の生母としての扱いを受けながら江戸入りに至ったことを知らしめるものである。この間、関ヶ原の戦いで西軍についた次男・前田利政の赦免や娘婿の宇喜多秀家の助命、養育していた利孝の大名取り立てを江戸幕府に直訴するなど前田家のために奔走する。ところが、利政の赦免の約束は土壇場で反故にされ、ショックから重体となり、幕府の命により伊勢・京で保養。金沢へは立ち寄りすら認められず、慶長19年(1614年)に長男・利長が死去すると、ようやく金沢へ帰国できた。なお、後に江戸幕藩体制において諸大名妻子の江戸居住制が確立するが、芳春院はその第一号となる。
元和3年(1617年)7月16日、金沢城内で死去、享年71。墓所は金沢市の野田山墓地、京都市北区の大徳寺芳春院(分骨)。芳春院の化粧料7500石は、次男利政の子の前田直之に与えられ、直之は合計1万石を領して前田利常に仕え、その子孫は前田土佐守家として本家を支えた。
豊臣秀吉の正室高台院(ねね、おね、北政所)とは懇意の間柄であったことで知られる。
清洲城城下に住んでいた頃から親交があり、利家との婚姻では仲人の役割りを果たしたと伝わる。
子供のいない秀吉夫妻のために、豪姫を養女にさせた。まだ数え2歳(満1歳)の子供を手放したことから、おねとの信頼関係が強かったことがよく分かる。
蒲生氏郷死後の蒲生家の跡目相続について、氏郷の子・鶴千代(後の蒲生秀行)が会津を襲封できたのは､まつが高台院に請願したためであったとされる。
利家が豊臣秀頼の傳役となったことから、まつは秀頼の乳母の地位を得る。醍醐の花見でも秀吉の妻妾と共に列席するなど、乳母の地位にあったので主賓の一人となった。