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渚駅 (岐阜県)
渚駅(なぎさえき)は、岐阜県高山市久々野町渚にある、東海旅客鉄道(JR東海)高山本線の駅である。
1934年(昭和9年)10月25日:国鉄高山本線・飛騨小坂 - 高山 - 坂上間の開通時に開業。一般駅。
1963年(昭和38年)4月1日:貨物の取扱いを廃止。
1969年(昭和44年)1月1日:荷物の取扱いを廃止。それと同時に無人駅となる。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東海旅客鉄道(JR東海)の駅となる。
1998年(平成10年)2月:簡易駅舎に改築。
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。南側のホームは上り列車(下呂方面行き)が停車する1番線、北側のホームは下り列車(高山方面行き)が停車する2番線となっている。1番線は下り列車の発着も可能な構造になっており、実際に令和2年7月豪雨の影響により当駅折返し運転が行われた。
1番線側に簡易駅舎が存在する。ホームの西端に、2つのホームを結ぶ跨線橋が設置されている。トイレは設置されていない。高山駅管理の無人駅である。
2019年度の1日平均乗車人員は3人である。
名称の由来となった「渚」集落は当駅より岐阜方に500mほど進んだところにある。当駅前には約10軒の建物があるのみとなっている。また、駅前から飛騨川を渡った向かいにある集落は「片籠」といい、4月頃にはその名称の由来となったカタクリの花が咲く。
高山方に約400m進んだ国道41号上には濃飛乗合自動車(高山 - 下呂線)の渚駅口バス停留所がある。
女男の滝(岐阜県の名水五十選認定。子宝の水といわれる)
道の駅飛騨街道なぎさ - 高山方
東海旅客鉄道(JR東海)
CG 高山本線
gray普通(各駅停車)
久々野駅
久々野駅(くぐのえき)は、岐阜県高山市久々野町久々野にある、東海旅客鉄道(JR東海)高山本線の駅である。
旧・久々野町の中心部にあり、一部の特急「ひだ」(下りは昼と夜に1本ずつ、上りは朝に2本、計2往復)が停車する。標高は高山本線で一番高い676mである。
1934年(昭和9年)10月25日:国鉄高山本線 飛騨小坂 - 高山 - 坂上間の開通時に開業。一般駅。
1977年(昭和52年)11月30日:車扱貨物の取扱を廃止。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物の取扱いを廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR東海が継承。
2010年(平成22年)
4月1日:東海交通事業による簡易委託廃止により無人化。近距離切符の販売のみ「ひだ桃源郷くぐの観光協会」に委託継承。
11月:駅舎が解体される。
2012年(平成24年)4月1日:「ひだ桃源郷くぐの観光協会」による委託を終了。完全無人化。
単式ホーム1面1線、島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅。構内西側に単式ホーム、構内東側に島式ホームが配置されている。1番線(単式ホーム)を高山方面行きの下り列車が使用し、2番線(島式ホーム内側)を下呂・名古屋方面行きの上り列車が使用する。3番線(島式ホーム外側)は2023年3月改正ダイヤでは1日1本下り列車が使用する程度であるが、水無神社初詣のための臨時列車の折り返し等にも利用されている。ホーム有効長が9両程度と短いため、車両を増結した10両編成の特急列車の場合、現在では一部のドアが開かない(ドアカット)。また3番線の外側には、3番線から分岐する保線車両留置線が1本並行している。
かつて駅舎が1番線側に建っていたが、現在は倉庫併設の待合室のみとなっている。1番線と2・3番線は屋根付きの跨線橋で結ばれている。
高山駅管理の無人駅。2010年3月31日までは、東海交通事業に簡易委託されマルス端末も設置されていたが、利用客の減少と駅員の高齢化で後任のめどが付かないため、駅自体は無人化された。その後、駅に隣接する「ひだ桃源郷くぐの観光協会」が近距離切符のみを委託で販売していたが、2012年3月31日をもって販売を終了し、完全な無人駅となった。
「岐阜県統計書」と「高山市のあらまし」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通り。
飛騨川と無数河川の合流地点付近にある山あいの狭い低地に位置する。太平洋側・日本海側の分水嶺となる宮峠手前の駅であり、高山本線では太平洋側最北の駅となる。
駅付近は久々野町の中心部であり、行政機関や住宅商店が集まる。駅前に男女別水洗公衆トイレ(多目的トイレ併設)がある。
高山-下呂
日中の停車列車がほとんどない当駅において事実上JR高山本線を補完するバス路線。
総合運動公園・中央体育館
舟山高原スキー場(ひだ舟山スノーリゾートアルコピア)
東海旅客鉄道(JR東海)
CG 高山本線
特急「ひだ」一部停車駅
gray普通(各駅停車)
上枝駅
上枝駅(ほずええき)は、岐阜県高山市下切町にある、東海旅客鉄道(JR東海)高山本線の駅である。難読駅名の一つ。駅名は開業当時存在した上枝村に由来する。
1934年(昭和9年)10月25日:高山本線の飛騨小坂駅 - 坂上駅間開通と同時に開業。旅客及び貨物の取扱を開始。
1971年(昭和46年)2月16日:荷物扱い廃止。無人駅となる。
1982年(昭和57年)3月1日:貨物の取扱を高山の側線扱に変更。石油の発着があり側線で取り扱っていた。実際に廃止となったのは1995年。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道(JR東海)の駅となる。
相対式ホーム2面2線を持ち、列車交換が可能な地上駅。古い木造駅舎が線路より1段低いところに置かれている。2番線ホームには待合室はない。駅舎は離れたところに設置されている。駅舎の中には時刻表やベンチが設けられている他、地元の小学生が作った、機関車の模型が置いてある。高山駅管理の無人駅。
改札外に公衆トイレが有ったが、建物の老朽化により2022年1月をもって使用を停止した。建物は残っているが出入口が板によって塞がれている。
2019年度の1日平均乗車人員は14人である。
周辺は住宅地である。また駅前の道を東に200メートルほど行くと岐阜県道89号高山上宝線に至る。
温泉 ひだまりの湯
宮川第14号橋梁(宮川と国道41号線にかかる橋梁で、書籍では『あじめ橋』と紹介されていて、鉄道写真の名所)
2022年12月5日に発生した詐欺事件では犯人が駅名を「うええだ」駅と読み間違えた。これを不審に感じた鳩タクシーの社員が着信番号を控え、岐阜県警高山警察署に連絡した。その後犯人は逮捕されている。
東海旅客鉄道(JR東海)
CG 高山本線
杉崎駅
杉崎駅(すぎさきえき)は、岐阜県飛騨市古川町杉崎にある、東海旅客鉄道(JR東海)高山本線の駅である。
1952年(昭和27年)12月25日:高山本線の飛騨古川 - 飛騨細江間に、杉崎(すぎざき)仮乗降場として開業。
1955年(昭和30年)10月15日:駅に昇格。杉崎(すぎさき)駅となる。旅客営業のみ。
1956年(昭和31年):駅舎完成。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により東海旅客鉄道(JR東海)の駅となる。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。小さく古い木造駅舎が残る。高山駅管理の無人駅。なお、高山本線で開業時から1面1線の構造のまま変わっていない駅は当駅のほか飛騨宮田駅と西日本旅客鉄道管内の東八尾駅と婦中鵜坂駅だけである。
また、当駅と隣の飛騨古川駅間は飛騨地方の高山本線では数少ない直線区間であり、駅間も2.3kmと短い。当駅から飛騨古川駅(映画『君の名は。』のワンシーンが見られる跨線橋など)を遠望できる。
駅の南側を宮川が流れる。また駅の周辺には姉小路基綱の歌碑がある。
ヴィレッジハウス古川(旧雇用促進住宅)
東海旅客鉄道(JR東海)
CG 高山本線
角川駅
角川駅(つのがわえき)は、岐阜県飛騨市河合町小無雁(こむかり)にある、東海旅客鉄道(JR東海)高山本線の駅である。
1934年(昭和9年)10月25日:高山本線の飛騨小坂 - 坂上駅間開通と同時に開業。旅客及び貨物の取扱を開始。
1973年(昭和48年)4月20日:貨物の取扱を廃止。
1985年(昭和60年)4月1日:無人駅(簡易委託駅)となる。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道(JR東海)の駅となる。
2004年(平成16年)10月22日:台風23号の災害により休止。高山駅 - 猪谷駅間(のち飛騨古川駅 - 猪谷駅間に変更)でバス代行実施。
2005年(平成17年)10月1日:飛騨古川駅 - 当駅間で運転再開。列車は当駅止まりとされ、代行バスは当駅 - 猪谷駅間に変更。
2007年(平成19年)9月8日:当駅 - 猪谷駅間で運転再開。これに従い、高山本線は全線で復旧。また、当駅の構内では旧下りホーム側のレールが撤去され、ホームも閉鎖。これにより、列車交換が不可能な事実上の棒線駅となった。
2011年(平成23年)3月:簡易駅舎に改築。使用停止していた跨線橋も撤去。
「かどかわえき」や「つのかわえき」などと間違えて読まれる場合がある。しかし、当駅の正しい読み方は「つのがわえき」という。
この駅名は、合併で飛騨市となる前の旧吉城郡河合村の中心地が「角川(つのがわ)」であったことから付いている。
現在、利用者は少ないが、飛騨市河合町となった当地区に所在する唯一の駅という位置づけである。
以前は相対式ホーム2面2線を持つ地上駅であったが、旧下りホームは閉鎖・線路撤去され、現在は駅舎側の単式ホーム1面1線のみ使用されている。
2004年10月の水害前までは、近距離の切符を販売する簡易委託駅であったが、2005年10月1日の運行再開時からは、切符は車内で車掌から買う方式(ワンマン列車の場合は乗車の際に乗車整理券を取り、降車の際に精算)に改められ、角川駅での切符販売は行われなくなった。高山駅管理の無人駅。
長らく木造駅舎だったが、2011年3月に打保駅などと同様の簡易駅舎に建て替えられた。
駅前に公衆トイレがある。
飛騨市巡回バス「角川駅」停留所
東海旅客鉄道(JR東海)
CG 高山本線
大原孫三郎
大原 孫三郎
大原 孫三郎(おおはら まごさぶろう、1880年7月28日 - 1943年1月18日)は、日本の実業家、社会事業家。
倉敷紡績および倉敷毛織(現・クラボウ)、倉敷絹織(現在のクラレ)、中国合同銀行(中国銀行の前身)、中国水力電気会社(中国電力の前身)の社長を務め、大原財閥を築き上げる。
社会、文化事業にも熱心に取り組み、財団法人石井記念愛染園、倉紡中央病院(現・倉敷中央病院)、大原美術館、大原奨農会農業研究所(現・岡山大学資源生物科学研究所)、倉敷労働科学研究所(現・大原記念労働科学研究所)、大原社会問題研究所(現法政大学大原社会問題研究所)、私立倉敷商業補習学校(現岡山県立倉敷商業高等学校)を設立した。早稲田大学推薦校友。同志社社友。
岡山県窪屋郡倉敷村(現・倉敷市)の大地主で倉敷紡績(クラボウ)を営む大原孝四郎の三男として生まれる。大原家は文久年間村の庄屋をつとめ明治の中頃には所有田畑約800町歩の大地主となった豪家である。兄が夭折したため、孫三郎が大原家の嗣子となった。
倉敷小学校、窪屋郡組合立高等小学校、閑谷黌を経て1897年(明治30年)東京専門学校(後の早稲田大学)に入学。若年は富豪の跡継ぎとして放蕩生活を送り、専門学校時代もほとんど講義には顔を出さなかった。放蕩の果てに1万5千円(現在の金額で1億円)もの借金を抱え、1901年(明治34年)父親より東京専門学校を中退のうえ倉敷に連れ戻され、謹慎処分を受けた。
謹慎中に石井十次を知り、その活動に感銘を受けた。孫三郎は社会福祉事業にも興味を示すようになり、後に工員の環境改善や農業改善に取り組んでいる。明治34年、十次の紹介で石井スエ(のち、寿恵子)と結婚。倉敷紡績に入社。工員が初等教育すら受けていないことに驚き、職工教育部を設立。1902年(明治35年)には工場内に尋常小学校を設立した。また、倉敷商業補習学校(現在の倉敷商業高校)を設立し、働きながら学ぶ工員の教育を支援した。学びたくても資金がない地元の子弟のために大原奨学会を開設。後に大原美術館の礎となるコレクションを集めた洋画家・児島虎次郎もこの奨学生となっている。
さらに同年12月から石井十次の勧めにより倉敷日曜講演を開始する。この講演は1925年(大正14年)まで76回開催され、大隈重信や三宅雪嶺、徳富蘇峰、山路愛山、安部磯雄、新渡戸稲造などの著名人が講師として招かれ、倉敷町民の間で好評を博した。
1905年(明治38年)7月、溝手文太郎からキリスト教の洗礼を受け、翌年には倉敷教会(後の日本基督教団倉敷教会)の設立人のひとりとなる。
1906年(明治39年)、社員寮内で感染病を出し社員数名を死亡させた責任を取る形で父が辞任したため、倉敷紡績の社長となる。就任と同時に工員の労働環境改善を図った。従来の飯場制度を廃止し、従業員の確保・食事の手当・日用品の販売等を会社が運営するよう改めた。工員の住居も集団寄宿舎から今日のような社宅に近い状態に改め、駐在医師や託児所までの設備も備えており、更には社員勧誘用の映画までも作った。また、幹部社員に大学・専門学校の卒業生を採用した。また、会社の利益のほとんどを日露戦争などで増えた孤児を救うために孤児院を支援。支援金額は現在の金額では数百億円に上ったといわれる。旧来の重役や株主は守旧的や利益主義であり当然これらの改革には反対した。これに対し後に口癖となった「わしの眼は十年先が見える」という言葉で押し切った。
1914年(大正3年)に大原奨農会農業研究所(現在の岡山大学資源生物科学研究所の前身)を設立し、農業の改善も図った。また、1917年(大正4年)には幼稚園・小学校を傘下に置く財団法人石井記念愛染園を設立。この中に置かれた「救済事業研究室」が、社会問題の研究機関として1919年(大正8年)2月に大原社会問題研究所へと発展した。しかし、同研究所はマルクス経済学の研究が中心となり、孫三郎も特別高等警察から警戒されたため、1936年(昭和11年)に財政支援を打ち切った。大原社研は翌年東京に移転し、戦後法政大学の附置研究所となった。
1921年(大正10年)には労働環境改善の研究機関として倉敷労働科学研究所(現在の大原記念労働科学研究所)を開設した。1923年(大正12年)倉紡中央病院(現在の倉敷中央病院)を設立し、工員のみならず市民の診療も行った。同時に、倉紡中央病院附属看護婦養成所(現・倉敷中央看護専門学校)を開設。
工場を蒸気による動力から電気動力への転換を図り中国水力電気会社(現在の中国電力)を設立。中国合同銀行(現在の中国銀行)の頭取となり、地元経済界の重鎮となった。さらに1926年(大正15年)には倉敷絹織(現在のクラレ)を設立。1928年、倉敷紡績社員の子弟を預かる幼稚園として「日の丸幼稚園」を事業所内に開設(1946年に「同心幼稚園」と改称し、市民に開放する)。
1930年(昭和5年)児島虎次郎に収集を依頼した各国の美術品を収蔵する大原美術館開館。1935年(昭和10年)倉敷毛織を設立(後、倉紡に吸収合併)。1939年(昭和14年)長男の大原総一郎に企業体を引き継ぐ。翌年には中国銀行頭取からも退き、悠々自適の隠居生活に入った。
1943年(昭和18年)倉敷市新川町(現・中央1丁目)の自宅で狭心症により帰天。62歳だった。法名は恭靖院殿懿徳大観大居士。葬儀は観龍寺で行われ、鶴形山の大原家墓地に埋葬された。
趣味は書画骨董。
小学校時代の友人に山川均がいた。
生まれつき咽喉が弱く、長時間の演説は苦手だった。
紺綬褒章(1912年10月10日)
勲三等瑞宝章(1930年11月15日)
大日本農会名誉章(1933年12月16日)
学術振興功労者(1940年10月31日)
正五位(1943年1月18日)
大原孝四郎(父)
大原恵以(母)
大原寿恵子(妻)
大原総一郎(長男)
大原謙一郎(孫)
大原れいこ(孫)
大原あかね(曾孫)
腰パン
腰パン(こしパン)とは、ズボン・パンツを通常より低い位置で穿くファッション。近年は腰穿きまたは腰履きとよばれる。若年男性が主な流行域で、学校の制服またはジーンズ、ジャージなどで行われることが多い。
英語では“dower"(down 下がったという意味)と呼ばれ、元々は、ニュースクールのヒップホップ系ファッションだった。その始まりには諸説あるが、囚人服の風采に由来するとの説が有力視されている。囚人服は、たいてい大きめの物が用意されており、自殺防止や武器として使用を防ぐ理由で、ベルトの着用が許されていなかったため、自然とずり落ちてきた。ヒップホップは抑圧されたアフリカ系やヒスパニック系の文化であり、社会への反骨と受刑者への羨望、あるいは実体験から、囚人のスタイルを模して、腰パンファッションが生まれたと考えられる。実際は貧困から成長後も着用できる大きなサイズの服を買い与えたところから定着した。
日本においては、一部のヒップホップ系ファッション、サーファーやスケーターの間で1990年代前半からされていたが、1990年代後半に男子中高校生の間で制服の着こなしとして大流行した。関東から全国へ広がり、茶髪・ピアス・ミニスカート・ルーズソックスと並び、校則違反のファッションとして学校を悩ませる社会問題となった。2000年前後の流行には、ドラゴンアッシュなどのJポップのミュージシャンの模倣があった。
また、近年では女性においても学校指定ジャージ、スウェットなどで腰パンしている者も見受けられるようになり、男性に限ったものではなくなってきている。
ゆったり感を出すファッションになるため、上衣もオーバーサイズをあわせることが多い。
ズボンからはみ出す下着は下着然と見えないトランクスやボクサーパンツが用いられ、間違っても白ブリーフは着用しないことが暗黙の了解とされている。下着は他人から見えることを前提に着用し、上着、ズボンと一体のファッションとして意識される一方で、シャツを出したり、ダブつかせたりして下着やベルト位置を見せないファッションもある。下着と同じく、ベルトも見えやすくなるために意識される。
普通より下げて穿くため、ズボンの裾はそのままにして穿くとひきずることになり、路面で磨耗する。最近は脛まで捲り上げて引きずらないようにする場合も多い。裾が地面に着かないほど足りないということは、まれである。
ズボンのシルエットは、初期では太くルーズのものを穿く傾向があったが、最近では細身も多く用いられる。
後ろのポケットが大きいズボンは、普通にはいても下がって見えるように作られており、日本では、グッド・シャーロット、BUSTED、Mcfly、RIZEなどパンク系のバンドやそれらのファンも好む。また、スノーボードのウェアの着方にも見られる。
腰パンは制服での着こなしにおいて、一般的にみられる。学生服・ブレザーどちらにおいてもなされている。腰パンの仕方としてはベルトをしない、またはベルト通し一杯の、幅広のベルトで尻に締めたりする。
学生の腰パンは日本のみならずアメリカにもみられ、モラトリアムファッションとされる。
腰パンはルーズな印象を与え、茶髪などと並んで服装の乱れとして問題視する声もある。下着が見え、汚いとされる。特に、制服の場合は規範意識を巡っても批判される場合もある。
アメリカでは多くの学区において腰パンは禁止されている。2007年6月、ルイジアナ州デルキャンブレでは下着を見せるようなズボンの着用が条例で禁止された。アメリカ南部は右寄りな地域で、差別等もまだまだ残っていることも関係していると思われる。また、上半身裸で外出する者が多くいるためでもある。一方で、バージニア州議会は2005年2月に腰パンを違法とする条例を制定しようとしたが失敗し、他地域では腰パン禁止条例は憲法違反との判決もあり、物議をかもしている。
2009年以前に、フロリダ州リビエラ・ビーチやミシガン州フリント、イリノイ州リンウッドの地方議会では、ずり下げズボン禁止条例が可決されている。特に、リビエラ・ビーチでは、2008年7月15日に条例による規制が施行されて以来、若者男性20人が起訴された。フロリダ州裁判所は、裁判の通じて2009年4月22日、禁止条例はアメリカ合衆国憲法違反であるとの判断を下した。なお、裁判の過程で弁護側は、デビッド・ベッカム、ヘンリー王子らの写真を提示し、下着を見せるスタイルはいまやファッションの主流となっていると主張した。
2011年6月17日、腰パン姿のニュー・メキシコ大学の学生がサンフランシスコ国際空港でUSエアウェイズ機に搭乗しようとしたところ、腰パンの是非について航空会社係員と口論になり、機長からの要請により警察が学生を不法侵入容疑で身柄を拘束した。
2012年4月12日、アラバマ州の裁判所で、盗品譲受により起訴されていた男が腰パンで出廷。法廷侮辱罪によりその場で、別に禁固3日が言い渡された。
北アメリカ・ヨーロッパ・日本だけでなく、中国・韓国・台湾など東アジア各国でも存在する。中国ではおしりがはっきりと見えるほどの着こなしを「露股装」と呼ぶ。
坂上駅
坂上駅(さかかみえき)は、岐阜県飛騨市宮川町林にある、東海旅客鉄道(JR東海)高山本線の駅である。
岐阜県北部の山間部にあり、2004年に成立した飛騨市の宮川地区に位置する。この宮川地区は飛騨市成立前は吉城郡宮川村で、当時役場などがあり村の中心部であった場所に当駅がある。駅名は旧宮川村の前身の一つ坂上村に由来する説もあるが、明確ではない。
駅の開業は1933年(昭和8年)である。当時は国有鉄道の飛越線という路線の終着駅であったが、その翌年に高山本線の中間駅に変更された。国鉄分割民営化ではJR東海に継承され、現在に至っている。
2004年(平成16年)10月に当駅を含む区間が不通となる前は、行事の際に一部の特急「ひだ」が臨時停車していた。2007年(平成19年)9月の復旧以降は停車していない。
高山本線は、岐阜駅側から「高山線」として、富山駅側から「飛越線」としてそれぞれ建設された経緯がある。当駅は、このうち飛越線が杉原駅から先に延伸した際、その新たな終着駅として開業した。その翌年の1934年(昭和9年)10月25日には、飛騨小坂駅から高山駅を経由し当駅に至る区間が開業し、高山線と飛越線が一体となり「高山本線」となっている。
1933年(昭和8年)11月12日:国有鉄道の駅として開業。旅客・貨物営業を開始。
1969年(昭和44年)8月1日:貨物の取扱を廃止。
1972年(昭和47年)11月1日:業務委託駅となる。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物の取扱を廃止。
1985年(昭和60年)4月1日:無人駅化。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道(JR東海)の駅となる。
1996年(平成8年)11月:駅舎を改築。
2002年(平成14年):第4回「中部の駅百選」に選定される。
2004年(平成16年)10月22日:台風23号の災害により、当駅を含む飛騨古川駅 - 猪谷駅間が不通となる。
2007年(平成19年)9月8日:角川駅 - 当駅 - 猪谷駅間の復旧により全区間復旧、当駅の営業が再開。
2018年(平成30年)
7月:平成30年7月豪雨(西日本豪雨)での災害に伴い、当駅を含む飛騨古川駅 - 猪谷駅間が不通。
7月14日:飛騨古川駅 - 当駅間での運行を再開。当駅 - 猪谷駅間でのバス代行輸送を開始。
11月21日:当駅 - 猪谷駅間での運行を再開。
ホームが地面に接する地上駅として建設されている。ホームは合計2面あり、片側(南側)のみに線路が接する単式ホームが北側に、南北両側に線路が接する島式ホームが南側に配置されている。乗り場は合計3線で、北側から順に1番線・2番線・3番線とされている。1番線は下り列車、2・3番線は上り列車が使用する(ただし3番線は1日1本のみ発着)。
ホームに接する線路のほかにも、ホームに接しない線路(側線)が東側(猪谷駅方)の上下線それぞれに付属しており、保線車両用の車庫が設置されている。
ホーム間の移動用に、跨線橋が設置されている。
停車する列車は、高山方面と猪谷駅を結ぶ普通列車のみで、高山本線で運行される特急「ひだ」は通過している。普通列車は、上下ともに1時間から3時間に1本程度の本数で発着する。また、夜に運行される高山発下り最終列車は、当駅止まりである。
駅舎は構内北側の単式ホーム(1番線)側にあり、山小屋風の鉄骨造2階建て。漫画による村おこしを狙って旧宮川村が設置した「遊ingギャラリー」(ベルギーの絵本の図書館)が併設されている。ただし駅員無配置駅(無人駅)であり、乗車券の販売などは行われていない。なお、駅の管理は高山駅が行っている。
駅の西側から北側にかけて宮川が流れている。高山本線はこの宮川に沿って建設されているが、当駅周辺はやや川から離れている。この駅と川に挟まれた地域に、飛騨市宮川振興事務所(旧宮川村役場)や市立宮川小学校、市立宮川中学校、坂上郵便局、飛騨農業協同組合(JAひだ)宮川支店などが集まる。
駅前には岐阜県道481号が接続する。この県道は、より宮川に近い場所を通る国道360号に繋がっている。
東海旅客鉄道(JR東海)
CG 高山本線
山際永三
山際 永三
山際 永三(やまぎわ えいぞう、1932年7月22日 - )は、日本の映画監督、演出家、評論家。石井輝男プロダクション代表、日本映画監督協会常務理事。兵庫県神戸市出身。
志賀直哉の異母妹・淑子と山際太郎の次男として、神戸市に生まれる。疎開先だった福島県会津若松市を出身と記載することが多いが、実際はほとんど東京で過ごしていた。麻布学園時代に同級生の佐藤重臣と、映画評論同人誌を発行。慶應義塾大学文学部フランス文学科卒業。孫は男劇団 青山表参道Xへの所属経験を持つ俳優の山際海斗。
新東宝映画製作所入社後、内田吐夢監督の『たそがれ酒場』(1955年)にてフォース助監督を務める。その後は、石井輝男監督、三輪彰監督らに師事した。
1961年の新東宝倒産後、同社のプロデューサー・佐川滉の佐川プロダクション製作で、大宝が配給した『狂熱の果て』にて監督デビュー。その傍ら、「映画評論」に評論を発表し、小津安二郎、黒澤明、木下恵介、今井正ら巨匠監督を批判している。1964年以降は、国際放映の専属として、多くのテレビ映画を監督。1969年にフリーランスになる。
1970年、『現代日本映画論大系 3』(冬樹社)に論文『チグハグなぼくらのたたかい』が収録される。
脚本家の市川森一、TBSプロデューサーの橋本洋二とで「一二三トリオ」と呼ばれ、『コメットさん』に始まる「ブラザー劇場」の一連のテレビ映画(国際放映製作)や、後の第二期ウルトラシリーズでも数多く監督する。
オウム問題や拉致問題に関する社会評論を展開している。首都圏女性連続殺人事件や狭山事件などの冤罪支援運動や死刑制度廃止運動、被逮捕者の人権擁護運動などでも知られる。オウムに関しては野崎研二弁護士にオウム弁護を持ちかけたのは自分で、横山昭二弁護士解任には役割を果たしてくれたと述べている。
2000年代に入ってからは舞台劇の演出を手がけている。
2005年8月12日、石井輝男が死去した際には、葬儀委員長を務め、その後は石井輝男プロダクションの代表を石井から引き継いだ。
たそがれ酒場(1955年、内田吐夢監督)- フォース助監督
恋愛ズバリ講座(1961年、三輪彰・石川義寛・石井輝男監督)
「恋愛ズバリ講座 第三話」(石井輝男監督)- 脚本
狂熱の果て(1961年)- 監督・脚本
黒と赤の花びら(1962年、柴田吉太郎監督)- チーフ助監督
映画監督って何だ!(2006年、伊藤俊也監督)- 製作応援・出演
特筆以外は監督。
チャンピオン太(1962年)- 助監督
ライオン劇場『チャコちゃん』(1966年)
泣いてたまるか(1966年)
ブラザー劇場『コメットさん』(1967年)
ブラザー劇場『どんといこうぜ!』(1969年)
ブラザー劇場『胡椒息子』(1969年)
恐怖劇場アンバランス(1969年製作、1973年放映)
ブラザー劇場『彦左と一心太助』(1969年)
ブラザー劇場『千葉周作 剣道まっしぐら』(1970年)
帰ってきたウルトラマン(1971年)
ウルトラマンA(1972年)
ウルトラマンタロウ(1973年)
ウルトラマンレオ(1975年)
タケダアワー『シルバー仮面』(1971年)
ブラザー劇場『熱血猿飛佐助』(1972年)
ジキルとハイド(1973年)
日本沈没(1974年)
怪奇ロマン 君待てども(1974年)
それ行け!カッチン(1975年)
ぐるぐるメダマン(1976年)
ライオン奥様劇場『小さくとも命の花は』(1977年)
ライオン奥様劇場『ぼくどうしたらいいの』(1978年)
ライオン奥様劇場『愛よいのちよ』(1978年)
俺はあばれはっちゃく(1979年)
サンキュー先生(1980年)
男!あばれはっちゃく(1980年)
おてんば宇宙人(1981年)
横浜米軍機墜落事件(1981年)
宿題ひきうけ株式会社(1982年)
水色のジュン(1982年)
人魚がくれたさくら貝(1982年)
ちびっ子かあちゃん(1983年)
『現代日本映画論大系 3』(1970年、冬樹社)- 共著
『報道被害 11人の告発』(1991年、創出版)- 共著・編著
著者:山際永三・池田理代子・桐生裕子・竹久みち・中西ミツ子・佐川一政・八尾恵・草野光子・米原ゆり・三浦和義・神戸エイズ被害者
『「悪魔のお前たちに人権はない!」 学校に行けなかった「麻原彰晃の子」たち』(2001年、社会評論社)共著:手塚愛一郎・松井武・深見史 ISBN 4784514171
『監督 山際永三、大いに語る 映画『狂熱の果て』から「オウム事件」まで』(2018年、彩流社)共著:内藤誠・内藤研 ISBN 4779125251
打保駅
打保駅(うつぼえき)は、岐阜県飛騨市宮川町打保にある、東海旅客鉄道(JR東海)高山本線の駅である。
1933年(昭和8年)11月12日:国鉄飛越線の駅として、坂上 - 杉原の開通時に開業。一般駅。
1934年(昭和9年)10月25日:線路名称改定。飛越線が高山本線に編入され、当駅もその所属となる。
1973年(昭和48年)4月20日:貨物の取扱いを廃止。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物の取扱いを廃止。
1985年(昭和60年)4月1日:無人駅化。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道(JR東海)の駅となる。
2003年(平成15年)3月:簡易駅舎に改築。
2004年(平成16年)10月22日:水害による路盤流出により、キハ48形(5803・6810)が当駅に取り残される。
2007年(平成19年)
2月9日:不通区間の工事終了に伴い、上記2両が高山駅まで搬出され、その後名古屋市のJR東海名古屋車両区まで検査のため回送された(隣の坂上駅までは自走し、その後はディーゼル機関車にて牽引輸送)。
9月8日:高山本線の全線再開に伴い3年ぶりに駅の営業を再開。
相対式ホーム2面2線を持ち、列車交換が可能な地上駅である。構内西側の1番線に猪谷方面行きの下り列車が停車し、構内東側の2番線に高山方面行きの上り列車が停車する。
1983年まで特急「北アルプス」が富山地方鉄道へ乗り入れをしていた時期は当駅にて「北アルプス」同士の交換が行われていた。
1番線に隣接して簡易駅舎が設置されている。2番ホームとは跨線橋で繋がっている。高山駅管理の無人駅となっている。
構内の分岐器はスノーシェルターで覆われているが、この設備は高山本線では当駅にしかない。2004年の台風23号による災害で車両が孤立した際には、このシェルターを車両の保護に使用したこともある。
駅構内や駅周辺にはトイレがない。
飛騨みやがわ考古民俗館(国重要有形民俗文化財指定の雪国特有の用具や石棒などを展示。徒歩10分程)
東海旅客鉄道(JR東海)
CG 高山本線
杉原駅
杉原駅(すぎはらえき)は、岐阜県飛騨市宮川町杉原にある、東海旅客鉄道(JR東海)高山本線の駅である。
2006年(平成18年)の神岡鉄道神岡線の廃止以降、岐阜県の最北端の駅となっている。JR東海管轄駅としても最北端である。
1932年(昭和7年)8月20日:国鉄飛越線の駅として、猪谷 - 当駅間の延伸時に開業。一般駅で、当時は終着駅。
1933年(昭和8年)11月12日:飛越線が坂上駅まで延伸。途中駅となる。
1934年(昭和9年)11月12日:線路名称改定。飛越線が高山本線に編入され、当駅もその所属となる。
1973年(昭和48年)4月20日:貨物の取扱いを廃止。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物の取扱いを廃止。
1985年(昭和60年)6月1日:無人駅化。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道(JR東海)の駅となる。
相対式ホーム2面2線を持ち、列車交換が可能な地上駅。構内西側の1番線に猪谷方面行きの下り列車が、東側の2番線に高山方面行きの上り列車が停車する。
駅舎は線路より一段高い所にある。高山駅管理の無人駅となっている。
1990年まで急行「のりくら」が運転されていたときは、冬季にスキー客の利便を図って一部列車が臨時停車していた。引き続き、特急「ひだ」に格上げされた後も2003年2月まで一部列車が臨時停車していた。
国道360号(旧道) - 現道は宮川の対岸である。
唐堀山(標高1,160m)
旧白木ヶ峰スキー場(2011年に営業終了したがゲレンデは残っている)
東海旅客鉄道(JR東海)
CG 高山本線
伊藤康臣
伊藤 康臣(いとう やすおみ、1967年3月4日 - )は、元俳優。
「桃尻娘 プロポーズ大作戦」(1978年)
「子育てごっこ」孝政役(1979年)
「暗室」夏枝の弟役(1983年)
「ときめき海岸物語」星野役(1984年)
「月の夜・星の朝」松本一史役(1984年)
「BE FREE!」小溝亘役(1986年)
「卒業プルーフ」志方善幸役(1987年)
「ミュージック・ボンボン」ちびドラ劇場(1979年、日本テレビ)
「暴れん坊将軍II」第73話 千太郎 役(1983年、テレビ朝日)
「ポーラテレビ小説 佐吉 役(1974年 - 1975年、TBS)
「パパは独身」第16話(1976年 - 1977年、TBS)
「暴れん坊将軍」第152話 三吉役(1978年 - 1982年、テレビ朝日)
「スパイダーマン」(1978年 - 1979年、東京12チャンネル)
「土曜ナナハン学園危機一髪」十一才のハートにすべり込め(1980年、フジテレビ)
「男!あばれはっちゃく」(1980年 - 1981年、テレビ朝日)
「サンキュー先生」小池信夫役(1980年 - 1981年、テレビ朝日)
「家族ゲーム」沼田茂之役(1982年、テレビ朝日)
「月曜ワイド劇場女が会社へ行きたくない朝」岩崎宏役(1983年、テレビ朝日)
「若き血に燃ゆる〜福沢諭吉と明治の群像」奥平壱岐役(1984年、テレビ東京)
「時をかける少女」浅倉吾朗役(1985年、フジテレビ)
「ねらわれた学園」学(まなぶ)役(1987年、フジテレビ)
「ご存知丹下左膳」(1976年、新宿コマ劇場)
「芸能生活30周年記念美空ひばり特別公演 愛は悲しく」(1976年、帝国劇場)
小烏丸
小烏丸、あるいは小烏(こがらすまる、こがらす)は、奈良時代末期から平安時代中期に作られたとされる日本刀(太刀)である。
天皇より下賜された平家一門の家宝で、現在は皇室の私有財産(御物)であり、国立文化財機構が保管している。
なお、「小烏丸」の名で呼ばれる日本刀は上述の御物の他にも存在している(後述「#その他の小烏丸」の節参照)。本項目で“小烏丸"と表記しているものは基本的に御物の小烏丸を指す。
平安時代中期の間に作られたと推定される鋒両刃造の太刀であり、奈良時代または平安時代に活動したとされる伝説上の刀工、天国(あまくに)作と伝えられる。
後に平貞盛が承平天慶の乱を鎮圧する際に天皇より拝領し、以後平家一門の重宝となる。平家が滅びた壇ノ浦の戦いの後、行方不明になったとされたが、その後江戸時代の天明5年(1785年)になり、平氏一門の流れを汲む伊勢氏で保管されていることが判明し、伊勢家より刀身及び刀装と伝来を示す『伊勢貞丈家蔵小烏丸太刀図』の文書が幕府に提出された。この「小烏丸太刀」は伊勢家より徳川将軍家に献上されたものの、将軍家はそのまま伊勢家に預け、明治維新後に伊勢家より対馬国の宗氏に買い取られた。
明治15年(1882年)3月に宗家当主の宗重正伯爵より明治天皇に献上された。現在はこれが皇室御物であり平家伝来の「小烏丸」として、外装共に宮内庁委託品として国立文化財機構で保管されている。
なお、刀身の茎(なかご)には「天国」の銘があったとの伝承もあるが、現存するものは生ぶ茎(うぶなかご)、無銘である。
「小烏(丸)」という名称の伝来について、刀剣研究家の福永酔剣は以下の3つの説を述べている。
桓武天皇の元に烏が伊勢神宮の使いとして降りてきて、刀を落としたという伝承
平貞盛が天慶2年(939年)に平将門の乱にて朝廷より拝領し、8人に分身した将門のうち一人の兜についていた烏の像を切った物語
幕末の国学者によって唱えられた、小韓スキが小韓スになったとする文字遊び
刃長62.8センチメートル、刀身反1.2センチメートル、茎反0.6センチメートル、元幅3.25センチメートル、元重0.7センチメートル、茎長19.9センチメートル。腰元から茎にかけ強く反っているが、上半身にはほとんど反りが付かない。鎬は後世の日本刀と異なり、刀身のほぼ中央にあり、表裏の鎬上に樋(ひ)を、棟方に掻き流しの薙刀樋(なぎなたひ)を掻く。地鉄は小板目肌が流れごころとなり、刃文は直刃(すぐは)で刃中の働きが豊かなものである。なお、刀身は江戸初期に本阿弥光悦が押形をとっており、押形に記載されたものには「大宝□年□月日 天国」の銘があるが、現存するものには銘がない。
刀身と併せて、柄・鞘共に紺地雲龍文様の錦で包み、茶糸平巻で柄巻と渡巻を施した錦包糸巻太刀拵様式の外装が付属しているが、この外装は明治時代の作である。前述の『伊勢貞丈家蔵小烏丸太刀図』および寛政十二年(西暦1800年)に編纂された『集古十種』には前掲書より転載された蜀江錦包の刀装の絵図が収録されており、現在の外装はそれらを参考に作り直されたもので、絵図に記載されている刀装とは目貫や錦の柄等が異なっている。
小烏丸は「鋒両刃造」(きっさきもろはづくり)と呼ばれる造りとなっており、鋒(切先とも、刀身の先端部分を指す)が両刃となった独特の造込みとなっている。
これは奈良時代末期から平安時代中期にかけて、主に刺突を目的とした直刀から切断を目的とした湾刀の過渡期に双方を目的として考案されたもので、この造込みの代表作が小烏丸であることから小烏造(こがらすづくり)とも呼ばれている。
正倉院宝物の直刀の中には鋒両刃造のものがある。御物の「小烏丸」の他にも鋒両刃造の太刀は幾振りか現存しており、各地・各時代の刀工が研究のため写しとして製作していたようである。兵庫県加東市にある清水寺には平安時代の征夷大将軍としても高名な大納言の坂上田村麻呂が寄進したとされる「大刀 三口、附 拵金具 十箇」が現存しており、3口のうち二号大刀と三号大刀が鋒両刃造である。いずれも直刀から彎刀へと変遷する過程のものとして極めて資料的価値が高く重要文化財に指定され、『集古十種』にも「播磨國清水寺蔵田村丸劍太刀圖 三」として所載されている。
大日本帝國時代には「小烏丸」は時の天皇より朝敵討伐に赴く将に与えられた、という故事に基づき、日本陸海軍で元帥号を授けられた大将に下賜される「元帥刀」の刀身にも「鋒両刃造の太刀」の様式が用いられていた。元帥刀の実物は「靖国神社遊就館」の展示物(元帥陸軍大将武藤信義の佩用刀)として等、合計7振りの現存が確認されている。
第二次大戦後においても「小烏造」(鋒両刃造の太刀)は現代刀の様式の一つとして作刀されているものがあり、「小烏丸」そのものの模作を複数の著名な刀匠が手掛けている。それらの模作された刀剣には博物館や記念館の展示品となっているものがあり、新潟県新発田市の「月岡カリオンパーク」内の「刀剣伝承館・天田昭次記念館」の展示品などで見ることができる。
なお、数は少ないながら刀剣店で取り扱われる刀剣類として一般向けに販売されるものとしても時折見られる様式である。模擬刀の様式としても製作・販売されており、前述の天国作の皇室御物として知られるものを拵え共々模作した商品も存在する。
福永酔剣により、源為義が秘蔵の日本刀である獅子の子に似せて作らせた源氏の重宝としての日本刀の物語が紹介されている。それによると、この刀には柄に鳥の図の目貫が配されており、「小烏」と命名されていたという。小烏は元々は獅子の子より二分(0.6cm)長かったものの、獅子の子が小烏に倒れ掛かったことで切り落とされてしまい、同じ長さになった。その後小烏は義朝に贈られ、義朝の死後平清盛のもとに渡ったとされるも、福永はこの話を十節と相いれないものとして扱っている。
飛騨国分寺の小烏丸(江馬小烏丸)
岐阜県高山市にある飛騨国分寺が所蔵している2尺5寸の太刀。重要文化財(国指定)。高原諏訪城城主江馬氏の家宝と伝えられている。刀身の他、鍔および各部の金具が欠損した黒漆塗太刀拵が附属品として伝来している。
この「小烏丸」も『集古十種』に記載されている。
UMKニュースレポート
『UMKニュースレポート』(ユーエムケー ニュースレポート)は、1979年10月1日から1988年4月15日まで8年半、テレビ宮崎で平日夕方6時台に生放送されていたローカルワイドニュース番組である。
テレビ宮崎が1970年3月2日サービス放送開始の頃から放送してきた『UMKローカルニュース』→『UMKニュース6:45』→『UMKニュース』を前身とする本番組で、同様に宮崎県内のローカルニュース、特集、スポーツニュース、生活情報、天気予報を伝えていた。
開始当初は25分番組枠だったが、1981年春改編のため天気予報を内包されたため5分間拡大し30分番組枠だった。わずか半年で10月5日から1984年9月28日までは天気予報を分離して3年間より再び25分番組枠となった。
1984年秋改編に放送時間を大幅に拡大してイブニングワイドニュース番組化した。これ以後、正式タイトルは『FNN UMKニュースレポート』になり、番組前半でフジテレビ発の全国ニュース『FNNスーパータイム』を放送するようになった。
1988年4月18日から1992年3月31日までは『FNN UMKニュースリポート』と題して放送されていたが、これは新番組(続編)扱いとなっており、『FNN UMKニュースレポート』としてはここで8年半の長い歴史にピリオドを打った。
いずれも日本標準時。
月曜 - 金曜 18:30 - 18:55 (1979年10月1日 - 1981年4月3日)
月曜 - 金曜 18:30 - 19:00 (1981年4月6日 - 1981年10月2日)
月曜 - 金曜 18:30 - 18:55 (1981年10月5日 - 1984年9月28日)
月曜 - 金曜 18:00 - 18:55 (1984年10月1日 - 1988年4月15日) - ローカルパートは18:20から。
保田井智英(1979年 - 1980年)
石飛ひろあき(1980年 - 1981年)
中村東助(1981年 - 1982年)
鈴木紘夫(1982年 - 1983年)
大野安久(1979年 - 1988年、スポーツ担当 → メインキャスター)
戸高洋子(リポーター)
甲斐聡子(リポーター)
石原賀子(1984年 - 1987年)
相田久雄(1986年7月31日 - 1988年)
飛松聡子(1987年 - 1988年)
保田井は『UMKニュース土曜ライナー』から続投。
大野(月曜・火曜・水曜)、相田(木曜・金曜)、飛松は後番組『UMKニュースリポート』にも続投。
島尾駅
島尾駅(しまおえき)は、富山県氷見市島尾にある西日本旅客鉄道(JR西日本)氷見線の駅である。
1912年(明治45年・大正元年)
4月5日:中越鉄道が伏木駅から延伸し、その終着駅として開業する。旅客および貨物の取扱を開始。
9月19日:中越鉄道当駅 - 氷見駅間が開業する。
1920年(大正9年)9月1日:中越鉄道の国有化により、鉄道省(国鉄)氷見軽便線の駅となる。当駅は旅客、手荷物、小荷物及び大貨物の取扱を行う。
1922年(大正11年)9月2日:軽便鉄道法廃止により氷見軽便線が氷見線に改称される。
1959年(昭和34年)11月1日:営業範囲を改正し、車扱貨物の取扱を廃する。
1960年(昭和35年)8月1日:営業範囲を改正し、手荷物及び小荷物の配達取扱及び小口扱貨物の取扱を廃する。
1974年(昭和49年)10月1日:営業範囲を改正し、旅客及び荷物を取扱う駅となる。
1982年(昭和57年)4月1日:営業範囲を改正し、荷物の取扱を廃する。
1983年(昭和58年)4月:国鉄島尾駅市営自転車駐輪場が完成する。
1984年(昭和59年)4月1日:無人駅となる。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
1990年(平成2年)2月26日:駅舎を改築し、その落成式を挙行する。
2012年(平成24年)8月27日:氷見線開通100周年を紀念し氷見市立宮田小学校の児童及び富山県立高岡工芸高等学校の生徒の合作に係る絵を当駅駅舎に塗装する。
氷見方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を有する地上駅(停留所)である。かつては、相対式ホーム2面2線を有したが、片面が撤去されている。
北陸広域鉄道部の管理する無人駅である。1990年(平成2年)2月26日に落成した駅舎は木造平屋建てで、面積は50平米あり、島尾海水浴場に至近ということでヨットのセールを意匠とした屋根を有する。駅舎内の事務室は閉鎖されているが、待合室がある。
「富山県統計年鑑」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
当駅と島尾海水浴場とは歴史的に密接なる関係を有しており、中越鉄道は附帯事業として1912年(大正元年)度上半期に島尾遊園を開設し、四阿、浴場、料理場等の各種設備を施した。1913年(大正2年)発行の『富山県写真帖』は、「海水浴場として有名なる島尾の地は氷見郡宮田村に属し氷見町を距る東一里の海浜に在り中越線島尾停車場は此勝地を卜し白砂青松の間に設置せらる汀沙青瑩潮勢度に適し海水浴場として恰好の地なり近来中越鉄道は此処に諸般の設備を施し浴客の招引に努めたる為め来遊するもの著しく増加せり」と述べている。中越鉄道線が国有鉄道に移管された後も鉄道省経営の遊園地として旅客を集めた。この島尾遊園地は1952年(昭和27年)に氷見郡宮田村が買収し、1953年(昭和28年)に同村が氷見市へ合併された後は氷見市営の島尾海浜公園となっている。
西日本旅客鉄道(JR西日本)
ヒドロン
ヒドロン(Hydron)は、H+という記号で表される、水素原子の陽イオンの一般名である。「プロトン」という言葉は、最も多い同位体である軽水素の陽イオンを意味する。「ヒドロン」は、その同位体組成に関わらない陽イオンを表す。そのため、プロトン(1H+)、デューテロン(2H+, D+)、トリトン(3H+, T+)を含む名称である。他のイオンと異なり、ヒドロンは裸の原子核のみから構成される。
ヒドロン(裸の水素原子核)は、反応性が高すぎるため多くの液体中では存在できない。自由なヒドロンは、液体中で分子と反応し、より複雑な陽イオンを形成する。例としては、水中における水素イオンの水和型であるオキソニウムイオン(H3O+)や最も強い超酸であるフルオロアンチモン酸の不安定な陽イオンH2+がある。このため液体中では、ヒドロンは複雑なイオンと接触して、グロッタス機構により拡散する。水中においてオキソニウムイオンは、スヴァンテ・アレニウスによる酸の定義の鍵となる。他の水和型には、1つのプロトンと2つの水分子からなるズンデルカチオン(H5O2+)や1つのプロトンと3つの水分子からなるアイゲンカチオン(H9O4+)があり、グロッタス機構に従う「水素ホッピング」において重要な役割を担っている。ヒドロン自体も、より一般的なブレンステッド-ローリーの酸塩基理論において重要な役割を果たしている。
陰電荷を持つヒドロンのカウンターパートは、ヒドリド(H-)という。
プロトン - {}^1H^+(即ち水素原子の陽イオン)
デューテロン - ^2H^+ , D^+
トリトン - ^3H^+ , T^+
他の水素の同位体は、不安定すぎて意味を持たない。
「ヒドロン」(Hydron)という用語は、国際純正・応用化学連合により、未分画の天然の水素同位体混合物に含まれる軽水素、重水素、三重水素について区別がなされないときに「プロトン」に代わる言葉として使うことが勧告されている。「プロトン」という用語は、同位体分離された純粋な1H+を表す。一方、水素化物イオンも存在するために、ヒドロンを単に「水素イオン」(hydrogen ion)ということは推奨されない。
「ヒドロン」という用語は、1988年に国際純正・応用化学連合によって定義された。しかし、今でも「ヒドロン」という用語の代わりに「プロトン」という用語が用いられており、プロトン化、脱プロトン化、プロトンポンプ、プロトンチャネル等という用語がある。また酸塩基反応によるH+の移動は、通常は「プロトン移動」と呼ばれる。「ヒドロン」という用語は、速度論的同位体効果や同位体標識等、水素の同位体を区別することが重要な文脈でのみ用いられている。
しかし、天然の水素原子核の99.9844%はプロトンであり、残り(海水では156 ppm)がデューテロン、ごく少量がトリトンである。
国会対策委員会
国会対策委員会(こっかいたいさくいいんかい)とは、日本の政党(国会に議席を有するものに限る)に置かれる機関(組織)の一つ。永田町では、国対(こくたい)と略される。
各党の国対(委員長、委員長代理、副委員長、委員など)は、相互に密接に連絡を取り合い、本会議や重要法案を抱える常任委員会、特別委員会の日程を、俗に「国対委員長会談」と呼ぶ非公開の場で協議する。その成案は、衆参両議院の常任委員会の一つである議院運営委員会(議運)で協議される。議運の理事は各党の国対幹部を兼任している。長年に渡り国対を務め他党とのパイプを作り上げた議員は、特に自民党において国対族と呼ばれ、国会運営に際して重宝されていた。
先進国の多くは議長などが中心となり議院を運営するのに対し、日本では行政府が立法府に対して法案の審議を求める法的根拠が存在しないため、法的には非公式機関である政党の国対関係者が水面下で運営に関わるいわゆる「国対政治」が発達した。
1980年の社公合意以降、日本共産党は会談から排除されてきたが、1990年代後半からの政界の枠組みの変化により、書記局長が他党の幹事長と同列に幹事長・書記局長会談に参加したり、民主党、社民党、国民新党と共に、野党国会対策委員長会談を開いたりし、排除は解消された。幹事長#主要政党の幹事長・書記局長
その後、常に自民・非自民双方に対して是々非々の方針を採る日本維新の会が誕生すると、排除されないどころか双方から懐柔の対象とみなされるようになった。こうして与野党同士の国対政治は主要全会派を巻き込んで続くことになった。国対政治#概説
(2021年11月26日現在)
委員長 高木毅
委員長代理 御法川信英
筆頭副委員長 盛山正仁
副委員長 丹羽秀樹、武藤容治、伊東良孝、柿沢未途、小泉進次郎、八木哲也、熊田裕通、田野瀬太道、佐々木紀、新谷正義、牧島かれん、辻清人、青山周平、三谷英弘、鈴木隼人、佐藤正久、藤川政人
(2023年1月31日現在)
委員長 野上浩太郎
委員長代行 佐藤正久
委員長代理 藤川政人
副委員長 大野泰正、石田昌宏、舞立昇治、和田政宗、足立敏之、進藤金日子、佐藤啓、比嘉奈津美、船橋利実、加田裕之
(2022年10月18日現在)
国会対策委員会(衆議院)
委員長 安住淳
委員長代理 山井和則、斎藤嘉隆
副委員長 笠浩史、後藤祐一、吉川元、森山浩行、野間健、源馬謙太郎、森田俊和、大築紅葉
国会対策委員会(参議院)
参議院国会対策委員長 斎藤嘉隆
参議院国会対策委員長代理 石橋通宏、森本真治、勝部賢志
(2022年9月26日現在)
委員長 佐藤茂樹
委員長代理 岡本三成
筆頭副委員長 中野洋昌
副委員長 鰐淵洋子、輿水恵一、吉田宣弘、中川康洋
(2022年9月26日現在)
委員長 横山信一
筆頭副委員長 佐々木さやか
副委員長 下野六太、塩田博昭、高橋光男、安江伸夫、上田勇、窪田哲也
(2022年9月7日現在)
委員長 遠藤敬
委員長代行 東徹
参議院国会対策委員長 東徹
参議院国会対策委員長代理 柴田巧
(2022年12月7日現在)
委員長 古川元久
委員長代理 浅野哲
副委員長 田中健、鈴木敦
参議院国会対策委員長 礒﨑哲史
(2023年1月23日現在)
委員長 穀田恵二
委員長代理 塩川鉄也
衆議院国会対策委員長 穀田恵二
同副委員長 塩川鉄也、高橋千鶴子、宮本徹
参議院国会対策委員長 井上哲士
同副委員長 山添拓、仁比聡平、岩渕友
委員長 多ヶ谷亮
参議院国会対策委員長 大島九州男
参議院国会対策副委員長 木村英子
委員長 新垣邦男
雨晴駅
雨晴駅(あまはらしえき)は、富山県高岡市渋谷にある西日本旅客鉄道(JR西日本)氷見線の駅である。
1912年(明治45年)4月4日:中越鉄道 伏木駅 - 島尾駅間開通と同時に開業し、旅客及び貨物の取扱を開始する。
1920年(大正9年)9月1日:中越鉄道の国有化により、鉄道省(国鉄)氷見軽便線の駅となる。当駅は旅客、手荷物、小荷物及び大貨物の取扱を行う。
1922年(大正11年)9月2日:軽便鉄道法廃止により氷見軽便線を氷見線に改称する。
1959年(昭和34年)11月1日:営業範囲を改正し、車扱貨物の取扱を廃する。
1960年(昭和35年)8月1日:営業範囲を改正し、手荷物及び小荷物の配達取扱及び小口扱貨物の取扱を廃する。
1970年(昭和45年)6月25日:早朝・夜間の窓口を閉鎖し、改札を取り止め。
1974年(昭和49年)10月1日:営業範囲を改正し、旅客及び荷物を取扱う駅となる。
1982年(昭和57年)4月1日:営業範囲を改正し、荷物の取扱を廃する。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR西日本の駅となる。
1991年(平成3年)7月1日:JR西日本の職員6名の配置を廃し、駅務を地元に委託する。
2018年(平成30年):春の青春18きっぷのテーマ駅に選ばれ、駅からの風景がポスターやチラシに用いられた。
時期未定:簡易委託を解除し、無人化〈予定〉。
相対式ホーム2面2線を持ち、列車交換が可能な地上駅である。隣のホームへは構内踏切にて連絡する。
北陸広域鉄道部管理下の簡易委託駅である。信号機の自動化に伴ってそれまで6名いた助役等の当駅職員の配置が廃止されることとなったため、地元の観光協会や自治会が雨晴駅振興会を結成して、1991年(平成3年)7月1日に駅務を受託した。構内には観光案内所が併設されており、自転車の貸出を行っている。
快速列車ベル・モンターニュ・エ・メール号の停車駅であり、同列車は当駅近辺の海岸を眺望し得る地点において約1分ほどの停車を行う。
「富山県統計年鑑」と「高岡市統計書」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
西日本旅客鉄道(JR西日本)
越中国分駅
越中国分駅(えっちゅうこくぶえき)は、富山県高岡市伏木国分二丁目にある西日本旅客鉄道(JR西日本)氷見線の駅である。
1953年(昭和28年)7月1日:日本国有鉄道(国鉄)氷見線の伏木駅 - 雨晴駅間に新設開業。旅客営業のみ。
1965年(昭和40年)2月:ホームの延長工事を行う。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR西日本の駅となる。
2016年頃(平成28年頃):駅舎を青色と白色の空色を連想させる塗装から白一色に変更。詳細時期不明。
氷見方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を有する地上駅(停留所)である。開業当初はホーム有効長が短く3輌以上の列車が停車できなかったため、気動車列車のみが停車する駅であったが、1965年(昭和40年)2月にホーム延長工事が行われ、5輌連結の列車の停車を可能にした。
北陸広域鉄道部管理の無人駅である。ホーム上には白色で塗装されている待合室と花壇があり、法面には芝桜が植栽されている。また、ホームからは富山湾と男岩を望むことができる。
「富山県統計年鑑」及び「高岡市統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
越の庭(スーパー銭湯、宿泊施設)
氷見方面の出入口は同施設の駐車場と直結している。
西日本旅客鉄道(JR西日本)