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コンスタンティノス7世
コンスタンティノス7世 "ポルフュロゲネトス"
コンスタンティノス7世“ポルフュロゲネトス"(ギリシア語:Κωνσταντίνος Ζʹ ὁ Πορφυρογέννητος, Kōnstantinos VII ho Porphyrogennētos, 905年? - 959年11月9日)は、東ローマ帝国マケドニア王朝の皇帝(在位:913年 - 920年、945年 - 959年 共同皇帝:(908年 - 913年、920年 - 945年 )。「ポルフュロゲネトス」は「緋色の産室生まれ(皇帝の嫡子)」を意味するあだ名(後述)。帝国史上随一の文人皇帝で、「マケドニア朝ルネサンス」と呼ばれるビザンティン文化の黄金時代を築いた。中世ギリシア語読みでは「コンスタンディノス7世“ポルフィロエニトス"」となる。
マケドニア朝2代目の皇帝レオーン6世と、その4番目の妻ゾエ・カルボノプシナ(カルボノプシナは「黒い瞳」の意味)の間に生まれた。コンスタンティノスが幼いうちに父が死去し、叔父のアレクサンドロスが帝位に就いた。
しかし、アレクサンドロスは在位1年で死去し、913年6月にコンスタンティノスは皇帝に即位した。幼いコンスタンティノスに代わってコンスタンティノポリス総主教ニコラオス1世ミュスティコスを長とする摂政団が国政を担ったが、母ゾエは反ニコラオス派であった(レオーンの4度目の結婚にニコラオスは反対した)上、ニコラオスが協力を期待した帝国軍最高司令官のコンスタンティノス・ドゥーカスが帝位を狙って殺されるなど国内は混乱した。
そこへ先帝アレクサンドロスの貢納金支払停止を理由にシメオン1世率いるブルガリア軍が侵攻、8月には首都コンスタンティノポリスにまで攻め寄せてきた。東ローマ側は大規模な譲歩を迫られ,シメオンを「ブルガリア皇帝」として戴冠させ、コンスタンティノス7世とシメオンの娘を婚約させることで和議を結んだ。皇帝の義父となるシメオンに帝国を乗っ取られてしまうこと危惧した勢力は摂政団を倒し、ゾエ・カルボノプシナが権力を握った。ゾエはシメオンの戴冠を取り消し、帝国の東西で戦いを進めたが917年 - 918年にブルガリアに敗北し、その権威は失墜した。翌919年3月には帝国海軍の司令長官ロマノス・レカペノスが宮殿を占領し、ゾエは修道院へ隠棲させられた。ロマノスは娘ヘレネとコンスタンティノスを結婚させて皇帝の義父・共同皇帝となって実権を握った。
920年になるとコンスタンティノスは正帝の座を追われ、ロマノスが正帝(ロマノス1世レカペノス)となった。さらにロマノスの長男クリストフォロスが序列第2位の皇帝(共同皇帝)となり、コンスタンティノスは正統皇室の嫡男にも関わらず序列第3位の共同皇帝にまで落とされてしまった。以後24年間ロマノスが帝国を統治し、父レオーン6世以上に学究肌だったコンスタンティノスはもっぱら読書や学術研究に没頭することになった。
944年、ロマノス1世はコンスタンティノス7世を後継者に指名した。既にクリストフォロスは病死しており、残る二人の息子をロマノスは評価していなかったのである。これにロマノスの次男・三男が反発して、同年12月にクーデターでロマノス1世をマルマラ海の海島へ追放した。二人は次にコンスタンティノスの追放を図ったが、ここで民衆の支持を受けていたコンスタンティノスは二人を逮捕させて追放。レカペノス家の勢力を一掃したコンスタンティノスは40代になってようやく実権を掌握することに成功した。
正帝の座を回復した後もコンスタンティノスは実際の政治は臣下に任せ、自らは引き続き学問研究に没頭した。彼の治世の下で学者が宮廷に集められて古代ギリシア文化の研究が進み、百科事典的な書物『抜粋』や農業書などが編纂された。コンスタンティノスは建築・音楽といった面に興味を持ち、教育にも力を入れた。また、自身も『バシレイオス1世伝』『テマについて』、および息子ロマノス2世のために書いた『帝国統治論』『儀式の書』などの著作を残した。こうして、帝国は後世「マケドニア朝ルネサンス」と呼ばれるビザンティン文化の黄金時代を迎えた。
また、後ウマイヤ朝、神聖ローマ帝国、キエフ大公国などと外交団を交換して友好の維持に努める一方、北シリア・メソポタミアではニケフォロス・フォカス(後の皇帝ニケフォロス2世フォカス)やヨハネス・ツィミスケス(後の皇帝ヨハネス1世ツィミスケス)などの活躍で東方で優位に立つことに成功した。
959年11月9日に病死。多くの首都市民がその死を悼んだといわれている。
コンスタンティノス7世のあだ名である「ポルフュロゲネトス」は、「ポルフュラ(Πορφύρα, Porphyra)」という緋紫色(皇帝を象徴する色)の石壁に覆われた宮殿内の皇后専用の産室で産まれた者のことで、皇帝の嫡出子を意味し、特別扱いされた。この名が特にコンスタンティノス7世のあだ名として定着したのは、ロマノス1世の息子達とは違う正統皇室の生まれなのだ、という民衆の支持・敬意が込められたためである。
ヨハネス・スキュリツェスの年代記の伝えるところによると背が高い部類であったロマノス2世よりも背が高かったとされる。
基山町
基山 山頂.JPG
基山町(きやまちょう)は、佐賀県の東部、三養基郡に属する町である。周辺の鳥栖市や福岡県小郡市、久留米市とともに、一大経済圏を形成している。
佐賀県の東端部に位置し、南側で鳥栖市に接しているほかは福岡県に接する。福岡市へは人口の10%以上が通勤・通学するなど福岡都市圏の一部でもあり、福岡市、久留米市のベッドタウンとなっている。隣接する佐賀県鳥栖市とともに、九州の陸上交通の要衝の地である。なお、隣の鳥栖市と同様に福岡県のNHKや民放テレビ、ラジオ局を全て視聴する事が可能である。
山岳:契山(408m)・基山(405m)
河川:秋光川
佐賀県
福岡県
けやき台一丁目〜四丁目  けやきだい  Keyakidai
小倉   こくら   Kokura
園部  そのべ   Sonobe
長野   ながの   Nagano
宮浦   みやうら   Miyaura
上記のように、基山町では福岡市などのベッドタウンとして新興住宅地の開発が続き、2000年までは人口が増加を続けていたが、2000年代に入ってからは若年層の流出が顕著となり、人口は減少に転じている。2000年から2010年にかけての人口減少率は7.0%だが、福岡都市圏のうち、2010年国勢調査の「常住地による従業・通学市区町村別15歳以上就業者及び15歳以上通学者数に基づいた10%通勤・通学圏(10市10町)の中では、基山町以外に減少しているのは福津市(0.6%)のみである。特に14歳以下の年少人口は減少率32.3%と急減しており、圏内で最も高い減少率となっている。2014年の日本創成会議による推計では、人口移動が収束しない場合の2010年から2040年にかけての若年女性人口変化率が-62.1%と推計され、「消滅可能性都市」の指摘も受けた。これを受け、基山町では定住促進室を設けるなど対策を進めている。
その甲斐あってか、2017年には若干人口増加に至った。。
1889年(明治22年)4月1日 -  町村制施行により、小倉村、園部村、長野村、宮浦村が基肄郡基山村が発足
1896年(明治29年)3月26日 -  郡制施行により三養基郡に属する
1939年(昭和14年)1月1日 -  基山村は町制施行し基山町となる
1959年(昭和34年) - 大字長野の一部を鳥栖市に編入。現在の町域が定まる
町長:松田一也(2016年2月20日就任、2期目)
議会定数:13名
2011年(平成23年)3月7日から基山町のイメージキャラクター。
きやまんの弟であるきやまるもいる。
三養基郡選挙区から選出される佐賀県議会議員の定数は2議席である。
衆議院 - 基山町は、佐賀県第1区。比例区では九州ブロックに属する。詳細は、それぞれの選挙区を参照のこと。
参議院 - 基山町は、佐賀県選挙区(全県区、定数2議席)に属する。
基山町消防団 基山町女性消防団
九州の大動脈たる九州自動車道や国道3号に近い地の利を活かし、工場誘致が行われている。
コカ・コーラボトラーズジャパン基山工場
株式会社壱番屋佐賀営業所・工場
鴻池運輸中国九州支店 佐賀配送センター営業所
市外局番は全域が0942である。
久留米MA(91 - 92)
JAさが(JAバンク)2支所 - 基山支所、基山町役場内出張所
統計はすべて2010年10月1日の国勢調査のもの。
平均年齢:45.34歳
年少人口(0 - 14)割合:13.24%
生産年齢人口(15 - 64)割合:64.39%
老年人口(65 - )割合:22.37%
最寄り空港は福岡空港。
九州旅客鉄道(JR九州)
基山駅 - 立野駅
町の中心駅:基山駅
町内の一般路線バスはすべて廃止されておりコミュニティバス「きやまコミュニティバス」のみとなっている。
町内の基山パーキングエリアに併設されたバスストップに九州各地への高速バスが発着する。
高速道路
※町内にインターチェンジは無い。最寄りインターチェンジは鳥栖インターチェンジ、或いは筑紫野インターチェンジ。
一般国道
主要地方道
県道17号(鳥栖筑紫野道路)
一般県道
荒穂神社 - 延喜式内社
大興善寺 - 別名「つつじ寺」。4月下旬から5月上旬にかけて約5万本のつつじが咲く()
本福寺 - 光明念佛身語聖宗総本山 ()
瀧光徳寺 - 中山身語正宗大本山
吉祥寺 - 真言宗善通寺派大本山
基山町立歴史民俗資料・図書館
三国境石 - 三国山が筑前・筑後・肥前の三国を分かつ三国境
大興善寺つつじ祭り(4月中旬〜5月上旬)
春のJR九州ウォーキング(4月下旬)
きのくに祭り(7月下旬)
御神幸祭(9月秋分の日)
園部くんち(10月17日に近い日曜日)
基山町文化祭(11月1日〜3日)
大興善寺もみじ祭り(11月中旬〜12月上旬)
きやまロードレース大会(12月第1日曜日)
ふ・れ・あ・いフェスタ(12月第2日曜日)
木原覚恵 - 宗教家 (1870~1942)
梁井淳二 - 台湾総督府官僚、衆議院議員(1897~1988)
初代天光軒満月 - 浪曲師 (1898~1949)
大石政則 - 海軍大尉 (1922~1945)
吉浦忠治 - 衆議院議員(1926~2000)
内山正博 - 元プロ野球選手
原泰久 - 漫画家
どぶろっく - お笑い芸人
長野久義 - プロ野球選手
濵口遥大 - プロ野球選手
掛丸翔 - 漫画家
松田一也 - 基山町長
全日本学生音楽コンクール
全日本学生音楽コンクール(ぜんにっぽんがくせいおんがくコンクール)は、毎日新聞社が1947年から主催しているコンクール。1947年に同新聞社が創設した。
通称「毎コン」「学生音コン」とも呼ばれる。部門はヴァイオリン、ピアノ、声楽、フルート、チェロ部門に分かれている。また、部門内でも年齢別に分けられている。
小学4年~6年(小学校の部)、中学1年~3年(中学校の部)、高校1年~3年(高校の部)、大学1年~年齢制限あり(大学の部)。
(フルート部門は中学校と高校の部のみ。また大学の部は声楽部門とチェロ部門に設けられている。)
審査はそれぞれの部門(部)別に行う。
近年全国大会がすべて自由曲になり、そのファイナリストに順位がつくように規約が改訂された。
全国大会入賞者の審査結果と講評は、毎日新聞の紙面上において公表される。
課題曲が毎年変更されることが特徴だが、全国大会のみ制限の範囲内で自由である。
当コンクールは、地区予選、地区本選、そして全国大会と分かれている。地区予選と地区本選の開催場所は東京・名古屋・大阪・福岡・北海道の各地でいずれも公開で行われる。
各部門・各部ごとに、審査員1人25点満点で採点され、全審査員の採点結果から各1人の最高点と最低点をカットした点数の平均を求め、平均点の高い順に本選出場者や入賞者を決定する。
ただし、採点内容、得点は一切公表されず、問い合わせにも応じない。
出場者本人が希望した場合、予選のみ「ワンポイントアドバイス」として審査員の一部(無記名)が記載したコメントが送付される。
全国大会では審査員は、1年以内に自らに師事したことのある学生等が出場した場合は、その出場者の審査を行うことはできないと規定されている。
ただし、予選、本選においては指導中の学生、血縁関係のある学生が出場する場合であっても審査への参加が認められている。
参加者の在学校所在地の大会に申し込みを行い、
課題曲の審査結果によって通過者が選出され地区本選に出場できる。
地区本選は、全国大会へ出場する者の代表選考会にあたる。一位~三位と奨励賞が審査員の審査によって決められる。
全国大会の参加者は、地区と部門(部)別によって毎年一定人数が振り分けられており、地区本選の順位順に全国大会へ参加できる。
地区本選で選ばれた各地の入賞者により、公開審査を実施する。
全国大会の順位は、平均点の高い順に第1位、第2位、第3位とし、同点は同位となる。
全国大会の各部門各部の1位入賞者は、音楽奨励賞が贈られる。
高校、大学の1位入賞者に日本放送協会賞が贈られる。
ピアノ部門の各部1位入賞者に野村賞、井口愛子賞が贈られる。
バイオリン部門の各部1位入賞者に兎束(うづか)賞、東儀賞が贈られる。
また、61回大会より、全国大会会場が横浜みなとみらい小ホールに変更となり、市民審査員による横浜市民賞が贈られる。
地区予選、地区本選は、それぞれの部門(部)別に、課題曲がある。年毎に難易度と傾向が大きく変動するので、予想することは困難である。
第60回大会より、全国大会では、自由曲を演奏できるように変更となった。
1947年(第1回) 東京、大阪の2会場においてピアノ、ヴァイオリン(小・中・高校)、独唱(高校)、合唱(小・中・高校)の4部門で開催される。
1949年(第3回) 西部(九州地区)大会が新設される。
1965年(第19回) 全国大会が初めて公開で演奏される。
1966年(第20回) 全国大会で録音によるNHK放送審査から公開の実演演奏審査に移行する。
1980年(第34回) 第1回東海(現名古屋)大会開催(予選のみ)。
1984年(第38回) 東海大会が大阪大会から独立し本選を行う。
1988年(第42回) フルート部門高校の部が新設された(ただし、東京と名古屋大会で予選と本選のみ開催)。
1989年(第43回) フルート部門が東京、大阪、名古屋、九州4地区で開催され、全国大会も行われた。全国大会ピアノ部門最優秀者に「野村賞」、ヴァイオリン部門最優秀者に「兎束賞」が新設された。
1993年(第47回) バイオリン部門最優秀者に「東儀賞」が贈られる。ピアノ部門小学校の部の参加資格が4年生以上に改正される。
2005年(第59回) ピアノ部門に「井口愛子賞」が新設される。
2006年(第60回) 全国大会の規模を拡大。顕彰が1位のみから1位~3位までに増える。
2007年(第61回) 全国大会会場を横浜市に移転。「横浜市民賞」を新設。
2011年(第65回) 大学・一般の部を大学の部に名称変更。チェロ部門高校の部、大学の部を新設。東京大会で予選・本選のみ開催。
がん汁
がん汁(がんじる)は、大分県宇佐地方の郷土料理。
淡水産のツガニ(モクズガニ)を生きたまま殻ごとすりつぶし(伝統的な製法ではすり鉢、近年ではミキサーを使う)、ザルなどで殻をこした後に塩を入れて煮立て、醤油味の汁に仕立てたものである。高菜を入れるとカニのたんぱく質が高菜に集まるため、高菜を入れる家庭が多い。そのままでは食べにくいツガニを味わうために考案されたといわれる。
昭和中期までは一般の家庭でよく作られた郷土料理だったが、最近では家庭で作られることは少なく、またこれを出す料理屋も稀である。しかし、大分県南部(旧南海部郡)の番匠川流域では、現在も家庭料理として普通に食されており、8月中旬の漁期解禁のあとは各家庭で調理して食卓に供される。地元では御馳走として珍重され、近所にお裾分けしたという。
名称の由来については諸説ある。名前の由来は「カニ汁」がなまって「がに汁」→「がん汁」となったものという(宇佐方言では「カニ」を「ガニ」と呼ぶ。ただし、この方言は消えつつある)。
Il-86 (航空機)
Ил-86 / Il-86
Il-86(イリューシン86;ロシア語:Ил-86イール・ヴォースィェミヂスャト・シェースチ)は、ソ連のイリューシン設計局の開発したワイドボディ旅客機である。
西側諸国では1960年代後半からボーイング747やエアバスA300などの、高バイパスエンジンを使用したワイドボディ機の計画が次々と発表され、1970年にはボーイング747が就航したことを受けて、以後次世代の航空輸送は近距離間の大量輸送が主流になると見込んだソ連指導部は各設計局にこれに見合う機体を設計させた。
1971年からゲンリフ・ノヴォジロフ率いる設計陣によって開発が始まり、「ソ連版エアバス」として1980年に開催が決定していたモスクワオリンピックに間に合うように製作された。製作にあたって当時最新の材料、また宇宙先端技術を用いた。またソ連製の旅客機として初めてエンジンをパイロンで主翼から下げる方式を採用した(旅客機以外を含めて)ソ連製の実用機で初めてこの方式を採用したのは、軍用輸送機のイリューシンIl-76である。。
1976年12月22日に初飛行したものの実用化に手間取り、モスクワオリンピックには間に合わず1980年12月からモスクワ - アルマアタ線で運用が開始された。ソ連製旅客機としては初めて西側諸国の航空会社への拡販を狙い、日本やアメリカの航空雑誌への広告の出稿などを行ったものの、既に西側諸国ではマクドネル・ダグラス DC-10などのワイドボディ機が次々と就航していたことや、航続距離が短かったことなどにより西側諸国の航空会社への販売は成功しなかった。
緊急時に軍事目的で使用されることを優先して設計された従来のソ連旅客機とは異なる設計思想を持っている。近距離間の大量輸送が目的のため、STOL性は重視されず、2500m以上の舗装滑走路の使用を前提とした設計になっている。ただし脆弱な飛行場の設備のために余裕を持った降着装置を採用した。Il-86の特徴の一つに機体中央のメインギアの存在が挙げられる。これによって滑走路にかかる負荷の軽減を図った。
他のワイドボディー機と同様機内は2列の通路を持ち、エコノミークラスの客席は機体後部など一部を除いて3-3-3の横9列配置となっている。当時の他のソ連航空機と比べて快適な座席を装着していると評された。本格的な映画上映サービスを行える設備も整い接客サービスの向上に貢献した。なお個人用テレビなどは装着されなかった。
本機を特徴付けるものが乗客の乗降方法で、メインデッキの扉ではなく緊急脱出専用で普段乗降には使用しないが、後年に乗降用へと改造された機体もある。、下部デッキ左側(ポートサイド)3カ所にある乗降口(エアステア装備)から乗り、横の荷物置場に荷物を置いて階段で客室に上がるという形をとっている。ボーディングブリッジが整備されていない地方空港での運用を考慮したものである。
またロッキード トライスターなどと同様にメインギャレーは主翼前方の階下に設置され、キャビンギャレーとは梯子と2基のエレベーターで結ばれていた。
本来Il-86にはソロヴィヨーフ D-30を搭載する予定であったが、Il-86向けの派生型エンジンが完成しなかったがために、完成していたエンジンNK-8を基にしたクズネツォフ NK-86が搭載された。ソ連には当時高バイパス比のターボファンエンジンがなかったため燃料消費効率が悪く、同時期の欧米のDC-10やエアバスA300に比べて航続距離が短くなってしまった。
当時のアエロフロートの運用方法や国内で生産される潤沢な石油によってその問題は特に議論されなかった。エンジンの換装(CFM56-5C2やV2500など)も検討されていたが、資金調達難で実行に移されることはなかった。
他のソ連機同様、多くのFAI公式記録を保持し、それらの記録の多くが未だ破られていない。
1981年の記録では2000Km周回路の飛行で7の記録を、1000Km周回路の飛行で11の記録を打ち立てた。これらの記録のうち、Tu-144に破られた他の12の記録は2010年現在に於いても破られていない。
旅客機としてではなく、空中司令所として軍用型も開発されIl-80として、製造されたIl-86のうちの最後の4機がこの仕様となった。
1995年までに軍用機も含め106機がつくられた。試作機は設計局の試作機工房で、量産機はTu-144を生産したヴォロネジ航空機製造合同(VASO)で生産された。尾翼の一部などはポーランドのPZLにて生産された。ソ連における国際分業の一つといえる。
アエロフロートはモスクワ、レニングラード、タシュケントなどの航空会社にIl-86を配置し、モスクワ - レニングラード線、ベルリン線など多くの高需要近距離路線に導入。経由地で燃料補給をする運用ではアメリカ線などにも導入された。
西側諸国への拡販も狙ったもののソ連以外での販売はワルシャワ条約機構加盟国、特に生産の一部を担当したポーランドでも苦戦し、後にリース機が中華人民共和国の中国新疆航空で使われた程度にとどまる。
非常に安定した操縦特性を持っており、生産数は少ないながらも深刻な事故は2006年の1件のみである営業運行中の死亡事故は皆無である。。この操縦特性は後継機のIl-96にも受け継がれていると言う。
全長:59.54 m
翼巾: 48.06 m
全高: 15.81 m
エンジン:クズネツォーフ設計局製NK-86 ターボファンエンジン×4
推力:13,000 kg
乗員: 3
座席数: 234-350
最大離陸重量: 206,000 kg
巡航速度: 900 km/h
最大高度: 11,000 m
航続距離: 5,000 km (全負荷で3,500 km)
小川ローザ
小川 ローザ
小川 ローザ(おがわ ローザ、1946年10月1日 - )は、日本のモデル。東京都世田谷区出身。本名は小川 静代(おがわ しずよ)。身長162cm、B80cm、W59cm、H88cm(1969年7月)。芸名は叔父が命名した小川は自身のYou Tubeチャンネルで、「私の叔父が」「(イメージが本名の静代という)そんな感じでないのでローザと付けてくれた」と証言。(1:44 - )。
東京都世田谷区生まれ。彫金師の父・母・姉・弟2人の6人家族。両親とも日本人でハーフではない。桜華学院卒業。電話交換手を一年勤めたが辞め、デザイナーを志して文化服装学院に通っていた時に、メンズクラブ・mc Sisterなどの雑誌でファッションモデルを務める。1969年、丸善石油のハイオクガソリンのCMに出演。猛スピードで走る自動車が巻き起こした風で小川のミニスカートがまくりあがり、「Oh! モーレツ」と叫ぶ内容で一世を風靡し、幼児の間でも「Oh! モーレチュ」と言い、スカートめくりが流行するほど社会現象にまでなった。『コント55号の裏番組をぶっとばせ!』(日本テレビ)に小川が出演し(1969年7月6日放送)、「野球拳コーナー」で坂上二郎にジャンケンで負けてセミヌードになった夜、視聴率29.3%を記録し、NHK大河ドラマ『天と地と』27.6%に勝ち、タイトル通り裏番組をぶっとばした。
歌手としては『風が落した涙』をリリース。1969年10月10日の時点で公称25万枚の売り上げを記録している。同年のNETスピードカップなどにモデルとして登場小川が自身のYou Tubeチャンネルで「話題のモデルということで、出させて頂いた」と証言。(4:35 - )。この頃サーキットでアシスタントをしていた小川らがレースクイーンの起源とされる。1970年2月26日にトヨタのワークスチームのレーサー・川合稔と結婚。これにより10%の視聴率を保っていたテレビドラマ『Oh! それ見よ』が川合との生活を配慮し、14回収録分のみで前年の12月をもって打ち切られた。夫婦でトヨタ・コロナのポスターに出演していたが、結婚からわずか半年後の1970年8月26日に鈴鹿サーキットでのテスト中の事故で川合が死亡したため、芸能界を引退した。
その後イタリアに5年滞在し、服飾関係の仕事を始め、帰国してから友人とファッションの輸入会社を立ち上げ、2008年まで経営。その後は介護の経験から訪問介護員の2級を取得し、2017年時点では訪問介護のヘルパーをしている。
2012年2月から芸能活動を再開し、2021年からはyoutuberとしての活動も始めた。
小川は空手道・キックボクシングで一時代を築いた山崎照朝の熱狂的ファンだった。1969年に日刊スポーツが主催する芸能イベントで、小川・仲宗根美樹・山本リンダなど当時の芸能界のスター・アイドルが集まり、山崎も「キックボクシング界のホープ」として出演。フィナーレも終わり、山崎が帰ろうとすると小川のマネージャーが近づき、「小川は山崎さんのリング上の雄姿に憧れて、このイベントに参加しました。小川がどうしてもお会いしたいと申しているので、ぜひ事務所にお越し下さい」と小川の気持ちを伝え、山崎を招待している。
息子は舞台俳優の小川大悟。
チンチン55号ぶっ飛ばせ!! 出発進行(1969年) - 下駄屋のハマちゃん
殺し屋人別帳(1970年) - ミッチー
陽は沈み陽は昇る(1973年) - 裕子
Oh!それ見よ(1969年10月1日 - 12月31日、全14話、TBS)
歌のグランドヒットショー (1969年、NET) - 番組ホステス
NTV紅白歌のベストテン (日本テレビ) - 第1回ゲスト
風が落した涙 / 雨あがりの虹 (1969.08.01、コロムビア、P-81)
牛津町
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牛津町(うしづちょう)は、佐賀県のほぼ中央に位置する小城郡にあった町。2005年(平成17年)3月1日に小城町、三日月町、牛津町、芦刈町の4町で合併し小城市となった。
1889年(明治22年)4月1日 - 町村制施行に伴い小城郡牛津町、柿樋瀬村、乙柳ケ里村、勝ケ里が合併し、牛津村(うしづむら)が発足。
1894年(明治27年)4月24日 - 町制施行し牛津町となる。
1956年(昭和31年)9月30日 - 小城郡砥川村の一部と合併(同村の他の区域は江北町へ編入)し、牛津町を新設。
2005年(平成17年)3月1日 - 芦刈町、小城町、三日月町と合併(新設合併)し市制施行、小城市となり消滅。
九州旅客鉄道(JR九州)
赤レンガ倉庫(登録有形文化財)
牛津宿[「 西(九州)の浪速」
土井敏邦(中近東フリー・ジャーナリスト、映画監督、政治活動家、砥川出身)
小城町
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小城町(おぎまち)は、佐賀県のほぼ中央に位置する小城郡にあった町。2005年3月1日に小城町、三日月町、牛津町、芦刈町の4町で合併し、小城市(おぎし)となった。
山 : 天山、城山、彦岳、峰山、鏡山、笠頭山、愛宕山
河川 : 多久川、牛津川、清水川、祇園川、晴気川、牛津江川
1889年(明治22年)4月1日 - 町村制施行に伴い小城郡小城町が町制施行し、小城町が発足。
1932年(昭和7年)4月1日 - 小城町、岩松村、晴田村、三里村の4町村で合併し、小城町を新設。
1955年(昭和30年)1月1日 - 多久市と境界の一部を変更。
2005年(平成17年)3月1日 - 牛津町・芦刈町・三日月町と合併(新設合併)し市制施行、小城市となり消滅。
JR九州 唐津線 小城駅(三日月町)
小城町内には駅が存在しないため、最寄りの駅として小城駅がある。
小城駅は名称とは異なり三日月町にある。
西九州大学看護学部(西九州大学小城キャンパス)
清水川(名水百選)
清水の滝 名水百選
大使館
大使館(たいしかん、embassy)は、国交が成立している外国に、自国の特命全権大使を駐在させて公務を執行する役所。総領事館や領事事務所などの領事機関および政府代表部と並んで、外交使節団の公館(日本の法令用語では在外公館)と呼ばれる。
なお、イギリス連邦加盟国間では、歴史的経緯から大使館ではなく「高等弁務官事務所(こうとうべんむかんじむしょ、High Commission、参考:高等弁務官)」と称される。
通常、接受国(派遣先の国)の首都または主要都市に置かれ、派遣国(派遣元の国)を代表して、接受国での外交活動の拠点となるほか、ビザの発給や、パスポートの発行・更新、滞在先での自国民の保護といった援助などの領事サービス、広報・文化交流活動、情報収集活動などの業務を行う。
カリブ海諸国地域やポリネシア、アフリカやヨーロッパの小国が多い地域では、その地域における比較的大きい国の1つの大使館が数か国を兼轄していることがある。例えば、在トリニダード・トバゴ日本国大使館は、常駐国トリニダード・トバゴを含むカリブ諸国9ヶ国を兼轄している。
また、イスラエルはエルサレムを首都と宣言しているが、日本を含む多くの諸外国は国連決議に基づき同国の主張を認めていないため、テルアビブに大使館を設置している。イスラエルの主張に従ってエルサレムに大使館を設置しているのは、アメリカ合衆国(在イスラエルアメリカ合衆国大使館)やグアテマラなど一部の国に限られる。
大使館を含む在外公館(総領事館、領事館も含む)は、国際法(外交関係に関するウィーン条約)において外交特権を有し、その敷地は不可侵であり、設置された国家(受け入れ国:接受国)の官憲は特命全権大使の同意無しに立ち入ることが出来ない。また、租税などについても、全て本国の領土と同じ扱いを受ける。つまり、大使館の敷地内はその大使館設置国の領土と言っても過言ではなく、敷地内は大使館設置国の法律が適用される。そのため、瀋陽総領事館北朝鮮人亡命者駆け込み事件など、亡命希望者が大使館の中に逃げ込むという事件がしばしば発生する。
さらに接受国は、私人による公館への侵入・破壊及び、公館の安寧・威厳の侵害を防止するために、適当なすべての措置をとる特別の義務を負っている(同22条2)。この措置には、原状回復のための措置や損害賠償義務だけではなく、事前予防の義務も含まれている。接受国が暴徒の大使館に対する乱暴狼藉を防げなかった実例として、イランアメリカ大使館人質事件(1979年)や反日デモに便乗した暴徒による日本大使館投石事件(2005年)、アメリカ在外公館襲撃事件(2012年)などが挙げられる。
日本の大使館の場合、在外公館長たる特命全権大使を筆頭に、公使、参事官、防衛駐在官(他国や明治憲法体制下の日本における駐在武官に相当。この他、参事官、書記官等の名称を併有)、書記官、理事官等の外交官の他、派遣員(社団法人国際交流サービス協会が派遣するもの)、専門調査員、現地職員(事務職員、窓口係員、警備員、大使公邸管理人等)で構成される(この他、該当国で語学等の研修をしている在外研修員として入省間もない外交官補が配置されている)。大使や大使館員は必ずしも現地語に堪能であるとは限らず、母国語と英語のみ、もしくは母国語と英語と他のヨーロッパ言語で計3~4言語のみを解するという例も珍しくない。
小さな国に派遣される大使館では、大使以下外交官が数人しかいないところもある。例えば、2009年1月末時点における在アンゴラ日本国大使館の職員総数は5名であった。
高山村 (長野県)
高山村(たかやまむら)は、長野県の北東に位置する村。
山: 万座山、笠ヶ岳、中倉山
河川: 松川
高山村の一部は1980年に山ノ内町、草津町 、中之条町、嬬恋村とともにユネスコが実施する生物圏保存地域(国内呼称:ユネスコエコパーク)に志賀高原ユネスコパークとして指定された。2013年9月4日、日本ユネスコ国内委員会は高山村と山ノ内町の全域を指定地域に拡張する推薦書をユネスコに提出することを決定した。2014(平成26)年6月12日、スウェーデンで開催されたユネスコ計画国際調整理事会において、移行拡張が決定され、高山村の全域がユネスコエコパークとして登録された。
日本ユネスコ国内委員会では、推薦理由を「移行地域では、低山や扇状地、河岸段丘に、人工林や雑木林、農地、住宅地等が広がる。移行地域として拡張申請する長野県山ノ内町及び高山村は、いずれも景観法に基づく景観行政団体であり、日本の伝統的風景である里山や温泉街を残す景観を保全・活用する地域づくりに取り組んでいる。1982(昭和57)年から推進している環境保全型農業は、日本において先進的な取組として知られる。」としている。
上高井郡 : 小布施町
『長野県史』には、高山村の旧石器時代の遺跡として荒井原、紫、福井原の遺跡が掲載されている。
1960年(昭和35年)、樋沢川の上流で湯倉洞穴が発見され、この中から1万年前の縄文時代の土器、人骨が発見された。調査の結果、この遺跡は縄文時代、弥生時代、古墳時代、古代、中世、戦国時代に至る複合遺跡であることが判明した。この遺跡の存在により高山村には縄文時代の初めから人間が住んでいたことが証明された。高山村にある縄文遺跡は、村内各地にあり34ヶ所に及ぶ。
高山村には前期や中期の古墳は存在しないが、村内の遺跡からは4世紀につくられた土器が多数出土している。この時代、稲作農業はわずかで焼き畑や動植物の自然採取に生活の主体がおかれていたと考えられる。
高山村には平安時代の遺跡が25ヶ所あり、そのうち5遺跡が古墳時代と重なる。奈良時代末に皇室の馬を飼育する御牧が各地におかれた。高山村にある「牧」「駒場」の地名もこれに関係する。
松川の南側は高井野郷、北側には山田郷があった。
1598年(慶長3年) - 北信濃が豊臣秀吉の直轄地、高井郡は田丸直昌領。
1616年(元和2年) - 徳川幕府領、高井野村堀之内に幕府代官・井上新左衛門が陣屋を構える。
1619年(元和5年) - 福島正則の支配地、高井野藩(館の跡地が現在の高井寺にある)。
1638年(寛永15年) - 幕府領。
1661年(寛文元年) - 甲府藩領。
1703年(元禄16年) - 幕府領。
1761年(宝暦11年) - 石見浜田藩領(島根県)。
1792年(寛政4年) - 浜田藩領(島根県)。
1823年(文政6年) - 松代藩預地(天領)。
1827年(文政10年) - 浜田藩領富竹役所(長野市)の支配。
1837年(天保8年) - 幕府領。
1868年(明治元年) - 尾張取締所の支配。
1871年(明治4年) - 長野県管轄。この時点で高井郡高井野村・黒部村・牧村・駒場村・中山田村・奥山田村の6村があった。
1875年(明治8年) - 駒場村・中山田村が合併して中山村となる。
1876年(明治9年) - 黒部村・高井野村が合併して高井村となる。
1879年(明治12年)1月4日 - 所属郡が上高井郡に変更。
1889年(明治22年)4月1日 - 市町村制施行。高井村・牧村の区域をもって高井村、中山村・奥山田村の区域をもって山田村が発足。
1956年(昭和31年)9月30日 - 高井村・山田村が合併して高山村が発足。
村長:内山信行(2016年から(平成28年)1期目)
(前職)久保田勝士(2004年から2016年まで)
定数:2人
任期:2019年(平成31年)4月30日 - 2023年(令和5年)4月29日
小林君男(無所属)、堀内孝人(自由民主党)
任期:2017年(平成29年)10月22日 - 2021年(令和3年)10月21日(「第48回衆議院議員総選挙」参照)
農業、林業
一茶館「一茶ゆかりの里」(一茶の門人・庇護者であった久保田春耕から伝わる資料、離れ屋などが展示されている)。
高山村立たかやま保育園(高井保育園と山田保育園を統合し、平成20年度より設置)
村内を通る鉄道路線は無い。最寄り駅は、長野電鉄長野線須坂駅であり、路線バスが出ている。
村内を通る高速道路は無い。また、国道292号「志賀草津道路」は山田峠附近で村内の地籍をごくわずかではあるが通過している。
県道
村内の巡回バス、及び須坂駅-山田温泉間を通る長電バスがある。小学校・中学校への登校に利用している児童も多い。
奥山田温泉(山田牧場)
山田温泉スキー場(山田温泉キッズスノーパーク)
山田牧場スキー場(YAMABOKUワイルドスノーパーク)
高山村五大桜 シダレザクラ(枝垂れ桜)(村内各地)
福島正則(大名、高山村は正則終焉の地)1561-1624
久保田兎園(大地主、俳人)1722-1821
亀原和太四郎(宮大工)1744-1818
小林一茶(俳諧師、高山村には一茶の門人が多数いた。)1763-1828
久保田春耕(一茶の門人)1774-1850
本多恵隆(徳正寺の僧侶、大谷探検隊の一員)1876-1944
亀原嘉明(美術監督、映画プロデューサー)1891-1933
宮島義勇(撮影監督)1909-1998
古川雄大(俳優)
勇翔 (BOYS AND MEN)
仲山コマ  (BANZAI JAPAN)
青木空夢  (俳優)
常備消防事務を須坂市消防本部に委託し高山分署がおかれている。
高山村の住所表記は、1889年(明治22年)の町村制施行時の旧村名、高井村、牧村、中山村、奥山田村を大字(おおあざ)としている。一方、郵便番号は大字の下位の字(あざ)により付されている。このため、郵便番号検索から得られる住所は正式な住所と一致しない。
チューリップ賞
チューリップ賞(チューリップしょう)は、日本中央競馬会(JRA)が阪神競馬場で施行する中央競馬の重賞競走(GII)である。
競走名の「チューリップ(Tulip)」は、ユリ科の球根植物。品種改良によって数百種類もの色・形が存在する。茎が出て幅広い葉が数枚付き、4月 - 5月頃に大きな花を一つ咲かせる。花言葉は「永遠の愛情」「愛の告白」「名声」など、色によってさまざまな解釈がある。
3着までの馬に桜花賞の優先出走権が付与されるトライアル競走で、桜花賞と同じ舞台で行われることから、同競走を目指す3歳牝馬にとって重要な競走となっている。
本競走は1993年まで、「桜花賞指定オープン」として行われていた4歳(現3歳)牝馬限定の特別競走で2着以上に桜花賞の優先出走権が与えられていたが、1994年から重賞 (GIII)に格上げされ、3着までに桜花賞の優先出走権が与えられるようになった。翌年から桜花賞トライアルに指定され、当レース出走馬から多数のクラシックホースを輩出してきた。2018年にGIIに昇格し、現在に至る。
地方競馬所属馬は1995年から、外国産馬は2004年からそれぞれ出走可能になり、2010年からは外国馬も出走可能な国際競走となった。
以下の内容は、2022年現在のもの。
出走資格:サラ系3歳牝馬
地方競馬所属馬(後述)
外国調教馬(優先出走)
負担重量:馬齢重量(54kg)
桜花賞のステップ競走に指定されており、地方競馬所属馬は桜花賞の出走候補馬(2頭まで)およびJRAの2歳GI競走優勝馬に優先出走が認められ、JRAで行われる芝の3歳重賞競走優勝馬にも出走資格が与えられる。
2022年の1着賞金は5200万円で、以下2着2100万円、3着1300万円、4着780万円、5着520万円。
1994年 - 4歳牝馬限定の重賞(GIII)に格上げ、「桜花賞指定オープン重賞」として3着までに桜花賞の優先出走権を付与。
桜花賞トライアルに指定。
指定交流競走に指定され、地方競馬所属馬が2頭まで出走可能になる。
2001年 - 馬齢表示の国際基準への変更に伴い、出走資格を「3歳牝馬」に変更。
2004年 - 混合競走に指定、外国産馬が出走可能になる。
2007年 - 日本のパートI国昇格に伴い、格付表記をJpnIIIに変更。
国際競走に変更され、外国調教馬が8頭まで出走可能になる。
格付表記をGIII(国際格付)に変更。
出走可能頭数を18頭に拡大。
外国馬の出走枠を9頭に変更。
2018年 - GIIに昇格。
2020年 - COVID-19の流行により、「無観客競馬」として実施(2021年も同様)。
2023年 - 同年2月で騎手を引退した福永祐一調教師が誘導馬に騎乗し、出走馬を先導した。
コース種別を表記していない距離は、芝コースを表す。
優勝馬の馬齢は、2000年以前も現行表記に揃えている。
チャレンジリーグ (バレーボール)
チャレンジリーグは、日本の社会人バレーボール・Vプレミアリーグの下部リーグで、V・チャレンジリーグIとV・チャレンジリーグIIからなる。本リーグは2017/18シーズンをもって終了し、2018/19シーズンからはV.LEAGUEV2リーグ及びV3リーグに移行する。
元々は日本実業団バレーボールリーグとして行われていた。その後Vリーグへの参加を目指すチームへの登竜門という位置づけから、1998-99年シーズン以後大会名がV1リーグと改められた。
2006年より参加チームが日本バレーボールリーグ機構の一員となった。これに伴い名称がチャレンジリーグに改められた。
試合は原則として、プレミアリーグと同じように4チームずつ1組(6チーム1組の場合あり)で2会場に分かれる「セントラル方式」で争うが、2007-2008年シーズンは8チームが1つの会場にまとまって開催する、集中セントラル開催が行われたほか、男子・女子参加全18チーム(当時)が東京体育館に全集結する集中セントラルマッチ「東京フェスティバル」も2月2日・2月3日に行われた。
2007-2008年シーズンは男子10チーム・女子8チームで行われたが、2009-2010年シーズン以降は、プレミアリーグチーム数削減及び参加チームの休部等により、男子11チーム・女子12チームで行われる。
2012年1月、女子の準加盟チームのJAぎふを条件付き(2011/12シーズンの全国6人制バレーボールリーグ総合男女優勝大会=地域リーグ決勝大会に優勝、ないしはそれに準ずる成績を収めた場合)で、2012/13シーズンからチャレンジリーグに昇格させることを内定したと発表。新チームの昇格は4シーズンぶり。
2012年4月、三洋電機レッドソアと健祥会レッドハーツが経営難を理由に、2011/12シーズン限りでVリーグ機構から退社することを表明した。さらに同年5月、Befcoビービースターズの休部による退社が発表された。
2012/13シーズンは男子11、女子10チームの2回戦総当たりで行われた。2014/15シーズンからは、3-2-1方式の勝ち点制が導入された。
2015年2月2日、日本バレーボールリーグ機構は2015/16シーズンからチャレンジリーグを従来の1部のみのリーグから、8チームからなる「VチャレンジリーグI(プレミアの2部相当)」と「VチャレンジリーグII(同3部相当)」の2部リーグ構成とすると発表。準加盟チームにも門戸を広げるとした。これに伴い2014/15年度のリーグ戦において、8位以上は「チャレンジIに残留」、9位以下のチームは「チャレンジIIへ自動降格」するものとされた。
2015/16シーズンからは、Vプレミアリーグと同じく3回戦総当たり方式となる(VチャレンジリーグII女子はチーム数が5チームのため4回戦総当たり)。また、準加盟クラブについては基本的にチャレンジⅡのみの参加で、チャレンジIに昇格するには正会員資格を得なければならない(日程表のチャレンジマッチの件にも、「チャレンジIの8位とチャレンジIIの1位チームの対戦で、チャレンジIIの優勝が準加盟である場合は入れ替え戦を行わない」とする説明がある)。
2016/17シーズンからは、VチャレンジリーグII女子もチーム数の増加に伴い3回戦総当たり方式となり、チャレンジIへの昇格をかけるチャレンジマッチも、チャレンジIの8位対チャレンジIIの1位だけでなく、チャレンジIの7位対チャレンジIIの2位の対戦も追加された。
2017/18シーズンは、翌シーズンより現行のVプレミアリーグ及びチャレンジリーグを発展させ「V.LEAGUE」が発足されることが決定し、最上位となるV1への参加チームが男子が10、女子が12と拡大されるため、入れ替え戦は行われないこととなった。その一方で、女子チャレンジIは、開幕前に仙台ベルフィーユがチーム運営会社の経営悪化によりリーグ退会勧告を受けリーグから退会、その後ヴィクトリーナ姫路へチームが譲渡されて姫路が参入する予定だったが、再調査によりチーム譲渡が無効となり姫路の参入が取り消しとなったため、7チームで行われた。さらに、シーズン終了後にはフォレストリーヴズ熊本が同じく経営難によりリーグから脱退し、廃部となっている。
★は準加盟チーム。
★は準加盟チーム。
バレーボール実業団リーグの成績一覧, チャレンジリーグ (バレーボール)の成績一覧, V・チャレンジリーグIの成績一覧、V・チャレンジリーグIIの成績一覧も参照のこと。
火炎放射戦車
火炎放射戦車(かえんほうしゃせんしゃ)は、砲塔や車体前面などに設置された噴射口から加圧した油を噴射し着火することによって、火炎を放射する戦車。火炎放射器を主武装とした戦闘車両である。主に、陣地攻撃、森や建物・塹壕に潜む敵兵のあぶり出しなどに使用された。
最初に火炎放射戦車を使用したのは、1936年のエチオピアにおけるイタリア軍といわれる。L3軽戦車にトレーラー式の油槽を装備したものであった。組織的に火炎放射戦車を運用し始めたのは第二次世界大戦中のドイツ国防軍・ソ連赤軍である。携帯式の火炎放射器と比較し、燃料搭載量が多いことが利点となっている。油輸送専用のトレーラーを牽引させる方式と、戦車内に油槽を持たせる方式に二分できる。
第二次大戦以降は、歩兵の対戦車兵器が急速に進歩して、もともと射程が短かった火炎放射器を射程面で凌駕し、火炎放射戦車の方が射程外から反撃されるようになったため、ほとんど開発・使用されていない。
機関銃しか搭載していないI号戦車の火力アップのため、試験的に歩兵用の火炎放射器が取り付けられた。戦場にて現地改造されたものであり、正式なものではない。
II号戦車火炎放射型(フラミンゴ)
正式に専用火炎放射器を搭載。II号戦車D/E型をベースにしたもので、砲塔から機関砲を除去、空いたスペースに油槽を設け、既存の砲塔とは別に車体前方両側に旋回式の放射搭を搭載した。
鹵獲したフランス製 ルノーB1 bis 戦車を改造したもので、車体に装備されていた75mm砲を火炎放射器と入れ替えたもの。
III号戦車M型の主砲の代わりに火炎放射器を装備し、360度全周への放射を可能にした。
III号突撃砲(火炎放射型)
III号突撃砲の主砲の代わりに火炎放射器を装備したもの。修理のために後送されてきた突撃砲を改造して製作された。
駆逐戦車38を改造し、主砲に代えて火炎放射器を搭載したタイプが作られた。
その他にも装甲兵員輸送車にも火炎放射器を搭載した(Sd Kfz 251/16)などがある。
OT-27
T-27豆戦車に火炎放射器を装備したもの。
OT-26
T-26軽戦車の主砲の代わりに火炎放射器を装備したもので、ソ連・フィンランド戦争の際広く使われた。
OT-37
T-37浮航戦車に火炎放射器を装備したもの。
OT-130
T-26軽戦車の45mm砲搭載型の主砲の代わりに火炎放射器を装備したもの。
OT-133
T-26軽戦車の傾斜装甲タイプの主砲の代わりに火炎放射器を装備したもの。
従来の火炎放射戦車は元が軽戦車だったため、打たれ弱かった反省から、中戦車T-34・重戦車KV系の火炎放射化が決定された。
OT-34
T-34の車体前方機銃を火炎放射器に入れ替え、主砲と併用できるようにした戦車。T-34-85ベースのものはOT-34-85。
KV-8
KV-1の76mm主砲を45mm砲に小型化したスペースに火炎放射器を搭載した。敵に狙われないよう、主砲はダミーの太い筒で覆ってあった。KV-1SベースのものはKV-8S。
T-72の車体に多連装サーモバリックロケットランチャーを装備したもの。厳密に言えばロケット砲戦車(あるいは自走式ロケットランチャー)であるが、本車はサーモバリック弾以外を装備することができないため、火炎放射戦車であるといえる(英語版の項でも「Heavy Flame Thrower System」すなわち重火炎放射システムとされている)。現在唯一現用の火炎放射戦車でもある。
BMO-1
BMP-2の車体をベースに火炎放射器隊専用に改造した装甲兵員輸送車である。内部には火炎放射器隊用の火炎放射器とRPOロケットランチャーを搭載している為、搭乗歩兵数は少なくなったものの快適な生活空間を維持している。本車自体に火炎放射機能はない。
T-72の車体を火炎放射器隊用に改造した重装甲兵員輸送車である。RPOロケットランチャーを多数保持し、火炎放射器部隊に補給と支援を行う。本車自体に火炎放射機能はない。
遅まきながら、イギリスも火炎放射戦車を運用し始めた。
チャーチル・Oke
チャーチル歩兵戦車に歩兵用の火炎放射器を改造して装備。3両がディエップの戦いに投入されたが、全車未帰還。
チャーチル・クロコダイル火炎放射戦車
チャーチル歩兵戦車を改造、前部機銃を火炎放射器に入れ替えた。トレーラー方式を復活させ、圧倒的な射程と放射時間を実現し、ドイツ軍の恐怖の的となった。
計画段階で火炎放射器の搭載型が存在した。
この他、ユニバーサル・キャリアにも火炎放射器装備型「ワスプ」が存在した。
燃料タンクを牽引する方式。
海兵隊が太平洋戦線で使用するために、M3やM5といった軽戦車、M4中戦車を改造して火炎放射器を搭載した。硫黄島の戦いや沖縄戦などで、日本軍の地下壕に対して歩兵が携帯する火炎放射器と併せ使用されている。
第二次世界大戦後の朝鮮戦争でも使用され、第一次インドシナ戦争やインドネシア独立戦争でもアメリカから供給された車輌が使用された。
ベトナム戦争でも、M113装甲兵員輸送車をもとにしたM132自走火炎放射器とともに、M48パットンをもとにしたM67"ジッポー"火炎放射戦車を使用した。
ドイツ軍に鹵獲され、「シャールB2」として75mm砲を火炎放射器に換装、歩兵支援用の火炎放射戦車として使われた。
火炎放射器を搭載したバリエーションが存在した。
火焔作業車(試製火焔発射戦車 カホ車)
九七式中戦車の車体をベースとした工兵車両。万能型の装甲作業機に代わって、各機能に特化した専用車両の一つ。「各種固定目標および移動目標の火焔による制圧」を任務とし、第三陸軍技術研究所が開発した。新造された車体上部の左右袖部前面に一〇〇式火焔発機を計2基装備する。砲塔を持つが、九七式中戦車のように車体右側に偏っておらず、車体中央に配置されている。砲塔に九七式五糎七戦車砲らしき物を装備するが、本物かダミーかは不明。自衛用火器を備える。エンジンは統制型。1943年以降の生産と考えられている。生産台数を含め、詳細は不明。「試製火焔発射戦車 カホ車」は後に付けられた便宜上の名称であり、正式名称ではない。本車は工兵車両なので、正式には火炎放射「戦車」ではない。
マチルダ・フロッグ
オーストラリア軍がマチルダII歩兵戦車を改造したもの。
硝酸鉛(II)
硝酸鉛(II) (しょうさんなまり に、lead(II) nitrate)とは鉛の硝酸塩である。化学式はPb(NO3)2、
分子量 331.2、CAS登録番号 10099-74-8、PRTR法の規制対象物質である。
15世紀にはドイツの錬金術師アンドレウス・リバヴィウスによる記述が見られ、"plumb dulcis" と名づけられていた。初めて一般に販売されたのは1943年のアメリカ合衆国においてであった。
鉛の塩は一般的に水に溶けにくいが、硝酸鉛(II) は酢酸鉛(II) と同様に水溶性が高く、無電解めっき液の安定剤として使用される。またフェリシアン化物を検出する純度試験の際に硝酸鉛溶液が試薬の一部として用いられる。黄鉛の原料の一つでもある。
加熱すると軋轢音(パチパチという音)を伴って分解し、酸化鉛(II) になる。この性質はしばしば花火などの火工術に応用される。
硝酸鉛(II) とヨウ化カリウムの溶液は共に無色透明だが、これらを混ぜ合わせるとヨウ化鉛(II) の明るい黄色の沈殿が生じる。この反応は見映えが良いので、しばしば沈殿現象を説明するための演示実験に用いられる。
Pb(NO3)2(aq)\ + 2KI(aq) -> PbI2(s)\ + 2KNO3(aq)
他の鉛塩と異なり硝酸鉛(II) は水に溶けやすいため、不溶性の鉛塩を合成する際の良い原料となる。Pb(NO3)OH や Pb3O(OH)2(NO3)2 のような塩基性塩を形成することが知られている。
金属鉛か酸化鉛(II)を加熱して硝酸に溶かすと得られる。また、熱水からの再結晶化も行なわれる。工業規模での合成法は知られていない。
Pb\ + 8HNO3 -> 3Pb(NO3)2\ + 2NO\ + 4H2O
PbO\ + 2HNO3 -> Pb(NO3)2\ + H2O
マッチ、あるいはアジ化鉛のような特殊な爆発物の製造、更紗を染色する際の媒染剤、他の鉛化合物の合成原料、ナイロンやポリエステルの熱安定化剤、感熱紙の被覆剤、殺鼠剤に使われる。
金の青化法(抽出法の一種)で浸出(リーチング)を行う過程に用いると速さと収率の向上が見られ、特に部分的に酸化された鉱石に対して著しい効果を発揮するとされる。
金属状の鉛や硫化鉛など不溶性の塩は特に危険ではないとされるが、可溶性の塩化鉛(II) や易溶性の硝酸鉛(II) は鉛中毒を引き起こす可能性がある。中毒症状には腸機能不全、腹腔部の強い痛みと食欲減退、悪心、嘔吐、急激な腹痛が挙げられる。硝酸鉛(II) の使用前･使用中には適切な注意と取り扱いを心がけなければならない。
指揮戦車
指揮戦車(しきせんしゃ)(Panzerbefehlswagen、Command tank)とは、 無線通信による相互連絡が重要な電撃戦の実現のためにドイツ軍が作った、高性能な無線機を積んだ戦闘指揮専用の戦車。ドイツ以外でも日本、イタリア、アメリカ、イギリス他各国でもこうした指揮専用の改造戦車が作られている。
第二次世界大戦初期のドイツ戦車は小型であり、また無線機の容量が大きかったために、無線機搭載の代りに武装などを降ろさなければならなかった。その後、ドイツ戦車が大きな無線機を設置するに十分な大きさになってくると、戦闘能力の無い指揮専用型は製造されなくなり、通常の戦車の搭載弾薬を減らして長距離無線機を増設したものに取って代わられていった。
現代でもロシア戦車には形式名に"K"の付く指揮戦車型が存在し、停車した状態で砲塔上面に高さ10mのマスト型長距離アンテナを展開することができる。
多くのドイツ車両は送受信機1組に加え、受信機をもう1台搭載し、受信機2台+送信機1台で運用していた。
Fu.5はドイツの開戦から終戦まで使用された標準的な車載無線機セットで、装甲部隊所属の戦車や自走砲、装甲指揮車などに幅広く搭載された。
Fu.16はFu.5の周波違いモデルで、外観はFu.5と同じであった。Sd.Kfz.250/4、III/IV号突撃砲、ヘッツアー、ブルムベアなど、砲兵科所属の装甲車両に搭載された。
Fu.5は、受信機「Ukw.E.e」と送信機「10W.S.c」がセットになった無線システムであった。Fu.16は、受信機「Ukw.E.h」と送信機「10W.S.h」がセットになったものであった。
Fu.5から受信機「Ukw.E.e」のみを抽出したものをFu.2、Fu.16から受信機「Ukw.E.h」のみを抽出したものをFu.15と呼称した。
I号戦車はFu.5のみを、II号戦車はFuSprech dを搭載していた。しかし、以降III号戦車~ティーガー、突撃砲は、全てFu.2+Fu.5(車両によってはFu.15+Fu.16)を搭載していた。
多くのドイツ戦車はこの無線機を操縦手と無線手の間の変速機の上に配置していた。Fu.2/Fu.15 受信機は、戦車ではFu.5/Fu.16 送受信機と積み重ねて配置され、突撃砲では右側のスポンソン後方に配置された。
I号戦車の砲塔を撤去・戦闘室を拡大、武装はボール・マウント式銃架に設置されたMG13k機銃一門とした指揮戦車。A型とB型で形状が異なり、後にフレーム型アンテナを増設した物もある。
38(t)指揮戦車
38(t)戦車に、無線機と車体後部のフレームアンテナを追加。車体前方機銃が撤去され孔が塞がれている。
主砲は木製のダミー。旋回するように見える砲塔も実は前方に移設してある固定式で、武装は砲塔防盾の銃架に機銃一挺(車体前方機銃も銃架を残して撤去)だけの中型指揮戦車。車体後部にフレームアンテナが取り付けられ、D1、E、Hの各型が作られた。しかし主砲を装備した型が求められ、5cm/L42砲を搭載したJ型の搭載弾薬を減らして無線機を増設した物や、5cm/L60砲を装備したIV号戦車の砲塔に換装されたK型が作られた。なおこれらの名称に正しくは「III号」とは付かず、全て「指揮戦車○型」と呼ばれる。
長砲身型のIV号戦車の搭載砲弾を減らし、代わりに無線を増強したもの。一部を除き、大半は修理再生品からの改造による。
パンター戦車の搭載砲弾を減らし、主砲同軸機銃を撤去し、代わりに無線を増強したもの。最初から指揮戦車として作られたものと、改造キットを用いて前線で指揮戦車仕様となったものがある。