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河邉千恵子
河辺 千恵子
河辺 千恵子(かわべ ちえこ、 1987年2月24日 - )は、日本の女性歌手、女優、タレント。元ラブベリー専属モデルで、元アイドル。東京都出身。
東京都立光丘高等学校卒業、亜細亜大学中退。
所属事務所はテアトルアカデミー、浅井プロダクション(現・ATプロダクション)、おちまさと事務所、スターダストプロモーション(おちまさと事務所との業務提携)、プラチナムプロダクション。フリーランスを経てYM2エージェンシーに所属。
宝塚歌劇団出身の祖母(第33期・会津緑)に勧められたこと、また、安室奈美恵に強く憧れていたこともあり芸能事務所に所属。(安室とは後に自身のラジオで初共演)。
10歳で子役デビューをし、創刊時からファッション雑誌『ラブベリー』(徳間書店)の専属モデルで10代のファッションリーダーとして活躍。2005年3月号で沢井美優・滝裕可里・小田瑞穂と共に卒業した。
2004年4月28日、『be your girl』で歌手デビュー。同時収録の『☆に願いを』など一部の作品では作詞も担当している。
2008年2月、かねてから通っていた加圧トレーニングのコーチから「素質がある」と言われたのをきっかけに加圧トレーナーの資格を取得し自身の加圧サロンをオープンした(現在は閉店)。
2008年8月8日、21歳のときにプロデューサーのおちまさとと結婚。夫は21歳上で、年の差婚として話題になった。
2009年2月24日、公式ブログにて、それまでの河辺千恵子から今後は本名の越智千恵子として活動すること、越智千恵子としての公式ブログを開設したことを発表。同年4月4日、結婚披露宴をFENDI婚としてFENDI表参道店で行った。
2010年5月21日に第1子となる女児を出産したが、2015年11月に離婚を発表した。長女の親権はおちが持つ。離婚後は河辺 千恵子として活動している。
2016年4月からピラティスのインストラクターとして活動している。
2020年11月、5歳年上の整骨院を経営する柔整師と再婚。2021年6月に夫の故郷・北海道の星野リゾート トマムで挙式。2022年6月1日に第2子となる女児を出産した。
日本人の父とフィリピン人の母を持つハーフ。
趣味は料理、ヨガ、ピラティス、旅行。
仕事で共演した垣内彩未、滝裕可里、日向めぐみ、小野綾子らと交友がある。
2012年8月頃、耳管開放症を発症した。元々体型維持や腰痛の改善目的としてピラティスのレッスンを受けた時期があったが、耳管開放症を機にレッスンに通い始めると症状に改善が見られ、3年かけて克服した。この出来事がきっかけとなり養成コースで資格を取得。2016年4月よりピラティスインストラクターとしての新たな人生をスタートすることになった。
Boys be Jr. (1998年、日本テレビ系)
淀川長治物語 神戸編 - サイナラ - (1999年、テレビ朝日系) - 久恵 役
燃えろ!!ロボコン 第24話 (1999年7月11日、テレビ朝日系) - ヨウコ 役
救急♡治療室 (1999年、フジテレビ系) - 上原美咲 役
TEAM (1999年、フジテレビ系) - 清水恵 役
はるちゃん4 (2000年、フジテレビ系) - 新藤理香 役
『小学校教師 沢木千太郎事件ノート』 (2000年7月、TBS系) - 辻澤子 役
『介護福祉士・桐生真知子 哀しい嘘』 (2000年9月5日、日本テレビ系) - 高木みどり 役
『十津川警部シリーズ(20)寝台特急カシオペアを追え』 (2000年10月2日、TBS系) - 小野ミユキ 役
利家とまつ〜加賀百万石物語〜 (2002年、NHK総合) - 千世 役
美少女戦士セーラームーン (2003年10月4日 - 2004年9月25日、TBS系) - 大阪なる 役
『母さんのラブ・ストーリーズ 〜Episode 1 有多子の恋〜』 (2005年3月8日、TBS系) - 友人 役
がんばれ!TEAM NACS episodo3(2021年7月4日、WOWOW)
英語でしゃべらナイト (2005年 - 2006年、NHK総合) - 研究生として不定期出演
ミュージック・エクスプレス (2006年4月30日 - 2007年3月25日、BS2)
もうひとりいる (2002年12月7日公開) - 北条有香 役
ミュージカル 『美少女戦士セーラームーン』 (2000年1月 - 2002年3月、サンシャイン劇場 他) - 水野亜美 / セーラーマーキュリー 役 ※5代目
決戦 / トランシルバニアの森 【改訂版】最強の敵 ダーク・カインの謎
ラスト・ドラクル最終章 超惑星デス・バルカンの封印
〜誕生! 暗黒のプリンセス ブラック・レディ〜
〜誕生! 暗黒のプリンセス ブラック・レディ〜 【改訂版】 惑星ネメシスの謎
10th ANNIVERSARY Festival
河辺千恵子のWATER MOON“水の月" (Radio 80、毎週水曜日22:55 - 23:00(JST)放送、2004年6月2日 - 2006年9月27日)
L.A.V. (JFN製作、21:00 - 21:55放送、2005年4月 - 2006年3月) ※毎週木曜日を担当
COUNTDOWN JAPAN→DHC COUNTDOWN JAPAN(TOKYO FM製作JFN系列全国ネット、毎週土曜日13:00 - 13:55放送、2006年4月 - 2008年3月)
(アメーバスタジオ、毎週土曜日15:00 - 15:30放送、- 2008年3月)
旦那さん弁当(2010年2月24日、SDP)、ISBN 978-4-903620-72-5
旦那さん定食(2011年1月28日、主婦の友社)、ISBN 978-4-07-276021-5
Simple 〜Chieko's Lifestyle Diary〜(2011年8月5日、主婦の友社)、ISBN 978-4-07-279500-2
越智千恵子の離乳食レストラン(2011年12月2日、主婦の友社)、ISBN 978-4-07-281252-5
越智千恵子のパンケーキCafe 88(2012年10月19日、主婦と生活社)、ISBN 978-4-391-14213-6
旦那さん定食カロリー½(2013年3月29日、主婦の友社)、ISBN 978-4-07-287510-0
15 河辺千恵子写真集(2002年9月20日、ぶんか社 撮影:前村竜二) ISBN 4821124572
川島博幸
川島 博幸(かわしま ひろゆき、1965年4月13日 - )は、日本の漫画家。京都府出身。
1984年に「スクール・トラブル!!」で第27回手塚賞佳作に入賞(同期受賞者に森田まさのりがいる)。続編の「トラブル・スター」でフレッシュジャンプ賞佳作入選。
1985年に『週刊少年ジャンプ』ウインタースペシャル増刊掲載の「ミッキ」でデビューし、翌1986年より『ジャンプ』本誌に「くおん…」を連載。
1988年、スプリングスペシャル増刊掲載の「カルナザル戦記ガーディアン」よりペンネームを鷹城 冴貴(たかしろ さえき)に改名。以後、本誌や増刊に不定期で読み切り作品を発表。
1997年の『赤マルジャンプ』1997 WINTER 掲載の「手を振る乙女」以後、しばらく漫画作品の発表は無かったが2000年よりペンネームを本名の川島博幸名義に戻し、『MANGAオールマン』で「株 -マーケット-」(原作・観月壌)を連載するも、掲載誌の休刊により中断となった。
メイジー・ヒロノ
メイジー・ヒロノ
メイジー・ケイコ・ヒロノ(Mazie Keiko Hirono、日本名:広野 慶子〈ひろの けいこ〉、1947年11月3日 - )は、アメリカ合衆国の政治家。ハワイ州下院議員、9代目ハワイ州副知事、アメリカ合衆国下院議員を務め、2013年1月からアメリカ合衆国上院議員。日本生まれの日系アメリカ人で、アメリカ史上初のアジア系女性上院議員となった。夫は弁護士のレイトン・キム・オオシマ。学位は法務博士(専門職)である。
1947(昭和22)年11月3日に福島県伊達郡睦合村(現在の桑折町)に生まれる。小学校1年生まで睦合村村立小学校に通う。1955年、母親が酒乱でばくち打ちの夫から逃れる形で3人の子供を連れ、ハワイに移住したのを契機に、8歳の時からホノルルで育つ。貧しかったため裸足で小学校に通学し、新聞配達などをして家計を助けた。1959年にアメリカに帰化した。
ハワイ大学マノア校で心理学を学び1970年卒業、その後ワシントンD.C.のジョージタウン大学ローセンター(法科大学院)を1978年卒業、弁護士資格を取得した。1980年から1994年までハワイ州下院議員を務め、120以上の法案を通した。1994年からベン・カエタノ知事の下で副知事を2期務めた。カエタノはフィリピン系として初めての州知事であり、彼女自身もまた日系人一世としては初めての副知事だった。2002年のハワイ州知事選挙に民主党から立候補し、共和党女性候補リンダ・リングルと戦ったが惜敗した。2006年、連邦下院議員選挙にハワイ州第2選挙区で民主党から立候補し当選、2008年と2010年の選挙でも再選された。2012年、ハワイ州選出の連邦上院議員選挙に出馬、共和党候補は前知事のリンダ・リングルで10年前の知事選の再現となったが、今回は大差で当選、アジア系女性初のアメリカ上院議員となった。
2017年、上院に上程されたオバマケア撤廃案について「オバマケアの撤廃は、この国の何百万人もの人を苦しめることになる。特にその影響を受けるのは、最も重病で、最も貧しい人々だ」と述べ、反対投票を求めた。腎臓がんの病体を押して出席した議会では3人の共和党議員が反対票を投じ、賛成49対反対51で撤廃案は否決された。
吸い物
吸物(すいもの)は、だしを塩や醤油、味噌などで味付けたつゆを、魚介類や野菜などの実(み)とともに吸うようにした日本料理。羹(あつもの)とも呼び、酒の肴となる広義のスープ料理。
有職料理のひとつに吸物がある。この吸物の一例として餅を実としたものがあるが、雑煮とはせず吸物とされている。
本膳料理では汁物とは別に吸物が、吸物膳で提供される。懐石や会席料理での煮物には吸物が多く用いられ、椀盛りや煮物椀ともよばれる。また箸洗を小吸物ともよぶ。また卓袱料理では、尾鰭(おひれ)と呼ばれる吸物から食べ始める。これらのように一汁三菜での汁ではなく、菜あるいは肴に分類される。
酒の肴として供するものは「吸物」、飯と供するものは「汁物」と呼び分けているが、塩や醤油によるすまし仕立ての汁物(すまし汁、おすましなどと呼ばれる)を吸物と混同する場合もある。
吸物は、つゆ、実、椀で構成される。
つゆは、「吸地」、「吹汁」、「吸だし」、「椀づゆ」ともいう。だしに味付けしたもので、一番だしに塩と醤油が基本となり、すまし仕立てとよぶ。他に、味噌仕立て、潮仕立て、薄葛仕立てなどがあり、季節や実にあわせて仕立てる。日本酒を効かせたすっぽん仕立て、とろろ仕立てのものもある
。
実(み)は、魚介類や野菜に加えて山菜、豆腐、鶏肉、鴨肉、卵など様々である。
実のなかで中心的なものを椀種(わんだね)ともいう。
旬の魚介類や鶏肉、豆腐やがんもどきなど様々である。真薯も用いられる
。
椀種以外の実は、つまという。
つまは、旬の野菜や山菜、海藻、麸など様々である
。
つまのうち、特に芳香のためのものを吸口(すいくち)という。吸口は、香りをそえ味をしめるために季節のものをそえる。木の芽やユズ、ショウガ、カラシ、ウメ、ミョウガ、ワサビ、ネギ、ふきのとうなど様々
。
漆器の椀が多く使われる。吸物の椀をとくに吸物椀(すいものわん)とよぶ。
卓袱料理や普茶料理では中国風に陶器のお椀に出される場合がある。また、中国料理の湯のように丼鉢に吸い物が入れられ、食する時に個々の椀やトンスイに注ぐ場合もある。
鯛は三枚おろしにして粗と身に分ける。
鯛を椀にあわせて切り、霜降りにする。葛粉をまぶしたり、皮目を中心に炙ったりしてもよい。
鯛の粗も霜降りにして、コンブと共にだしを取る。塩で味をつけ潮仕立てにする。一番だしですまし仕立てでもよい。一口では物足りないくらいの薄味にする。
コマツナはさっと茹でて冷水にさらししぼる。ニンジンは形よく切って下茹でするか、つゆで煮ておく。
椀に椀種の鯛を中心に、つまの小松菜、人参を盛り付ける。熱いつゆをはって季節の吸口を乗せ提供する。
コンブ等でだしをとり、塩で9割、醤油で1割で味付けをしてすまし仕立てのつゆをつくる。
豆腐は椀にあわせて大きく切り、シメジと共につゆで温める。
椀に椀種の豆腐を盛り付け、つまのシメジをのせる。熱いつゆをはって季節の吸口を乗せ提供する。
楢葉町
楢葉町(ならはまち)は、福島県浜通りに位置し、双葉郡に属する町。
浜通りの中央よりやや南寄りに位置し、東側は太平洋に面する。町域の約2割にあたる町域東部の海寄りの地域は平地で、中央部・西部は阿武隈高地の山地となっている。中央部に郭公山があり、山の南側(町中央部)には木戸川が、北側では井出川がそれぞれ西から東へ流れている。
町の北東端に東京電力福島第二原子力発電所の1 - 4号機(2019年に電気事業法上廃止)が立地する。全号機が町内にあるが、福島第二原子力発電所の敷地は北隣の富岡町にもまたがっている。
富岡町の北にある大熊町・双葉町には福島第一原子力発電所が立地しており、当町の町域は福島第一原子力発電所から概ね20km前後の場所に位置している。2011年3月11日に福島第一原子力発電所事故の影響により、町域の大半(居住者のいる場所の全域)が警戒区域に指定されたが、2012年8月10日に避難指示解除準備区域(立入可、宿泊不可)となったのち、2015年9月5日に避難指示が解除された。
北向遺跡、天神原遺跡の発掘調査により、先土器時代(8000~13000年前)から人が住んでいたとされる。
7世紀には大和朝廷支配下にあり、『和名類聚抄』に楢葉郷、白田郷が登場、現在の広野町から大熊町あたりまでが楢葉郷と呼ばれていたらしく、平安末期になって石城郡から独立して楢葉郡ができ、楢葉町はその中心地域だった。
平安末期に浜通りを領有した岩城氏の一族楢葉太郎隆祐(たかすけ)が楢葉郡を支配し、以降300年楢葉一族が支配する。
天正18年(1590年)、豊臣秀吉の天下統一による奥州仕置の結果、楢葉郡は岩城領内におかれたが、慶長5年(1600年)の関ヶ原の戦いで岩城貞隆が石田方(西軍)に与したため領地が没収され、のちに亀田藩(秋田県)に転封。
江戸時代は幕府直轄の天領、私領と変遷支配が続いた。
江戸末期1868年の戊辰戦争では戦地となり、1869年(明治2年)の版籍奉還により、白河県、平県、磐前県と管轄が変わったのち、1876年(明治9年)に福島県に組み込まれる。
1889年(明治22年)の町村制施行によって複数の小村が合併して、木戸村、滝田村が成立。明治中期に木戸駅、竜田駅の開設により、石炭、粘土の採掘、富岡営林署の官行事業、民間の木炭生産、木戸川発電所の運転など農林鉱産物の輸送で発展するが、戦争、農村恐慌などに襲われる。
1956年(昭和31年) - 木戸村、竜田村が合併し、楢葉町誕生。
1971年(昭和46年)に東京電力福島第2原子力発電所の建設基地に決まり、交付金事業によってエネルギー都市として歩みはじめる。
2011年(平成23年)3月11日 - 東日本大震災が発生。楢葉町で震度6強を観測。地震に伴う津波による福島第一原子力発電所事故の影響で町の大部分が半径20km以内の警戒区域に指定され、区域内の立ち入りが出来なくなる。役場機能は会津美里町・いわき市に移転。
2012年(平成24年)8月10日 - 警戒区域が避難指示解除準備区域に再編される。
2013年(平成25年) - 楢葉町沖合で福島洋上風力コンソーシアムが運営する浮体式洋上風力発電施設の実証試験が始まる。
2014年(平成26年)6月2日 - 業務の一部を町内の町役場で再開。
2015年(平成27年)
4月6日 - 準備宿泊を開始。
9月5日 - 避難指示解除。
町長 - 松本幸英(2012年4月30日就任 2期目)
福島第一原子力発電所事故により会津美里町やいわき市に移転していた町役場は2014年6月2日に業務を再開した。会津美里町には会津美里出張所を、いわき市にはいわき明星大学内にいわき出張所を、いわき市中心部にいわき出張所谷川瀬分室を設置している。
震災後の2012年4月に、楢葉中学校、楢葉北小学校、楢葉南小学校は、いわき市内にある工業団地内の事業所に仮校舎を設けて授業を再開した。そして2013年1月に、いわき明星大学敷地内に仮校舎を設置し、移転した。同時にあおぞらこども園の仮校舎を設置し、再開園した。2017年4月に、楢葉中学校、楢葉北小学校、楢葉南小学校は、楢葉中学校の新校舎に、あおぞらこども園は、楢葉町内に移転した。2022年4月、楢葉北小学校と楢葉南小学校は、統合により廃校となり、新設統合校である楢葉小学校は、楢葉南小学校の旧校地にて開校した。
「(急行)いわき駅 - 富岡線」
平成27年4月1日に開設された。町内では楢葉町役場と道の駅ならはに停車する。
いわき市・広野町と楢葉町のしおかぜ荘・楢葉町役場を結ぶ復興支援バスを運行している。祝日を除く第五土曜日に運行する。
高久三丁目 - いわき駅前 - 四ツ倉駅前 - 広野町役場前 - 楢葉町役場
震災前までは町が運行する楢葉町民バスがあったが、震災以降運休中。広野町が運行する広野町民バスも震災前までは町内に乗り入れていたが、震災以降、町内に乗り入れる路線は運行されていない。
常磐自動車道 - ならはPA(スマートICを併設。)
北方面 -富岡・大熊・双葉・浪江・南相馬・相馬・仙台
南方面 - 広野・いわき・北茨城・高萩・日立・ひたちなか・水戸・石岡・土浦・東京
Jヴィレッジ - 日本のサッカー・ナショナルトレーニングセンター。
赤間謙(プロ野球選手)
金田利雄(新鶴村長、福島協和信用組合理事長)  - 1996年8月新鶴村は楢葉町と姉妹都市締結。
福島県 福島県会津美里町 - 2006年2月21日姉妹都市及び災害時相互応援協定締結(1996年8月に旧新鶴村と姉妹都市締結)。
USA ユークリッド市(米国オハイオ州) - 1993年5月締結。
CHN 五常市(中国) - 1992年2月締結。
東京電力女子サッカー部マリーゼ - 日本女子サッカーリーグ(なでしこリーグ、旧L・リーグ)に所属していたサッカークラブ。
広野町
広野町(ひろのまち)は、福島県浜通りに位置し、双葉郡(1896年以前は楢葉郡)に属する町。いわき都市圏を構成する。
江戸時代頃までは、農村としてだけでなく、浜街道広野宿の宿場町としても栄えた。
冬でも雪の少ない温暖な気候であり、Jヴィレッジの開設後、小規模ながらも浜通り屈指の観光地として知名度を上げている。キャッチフレーズは「東北に春を告げる町」。
山:五社山
川:北迫川、浅見川、折木川
沼:二ッ沼
広範囲な連絡 : 特急「ひたち」
上記のほか、Jヴィレッジ駅(楢葉町)のホームの一部は広野町に跨っている。
新常磐交通「(急行)いわき駅 - 富岡線」
E6 常磐自動車道 - 広野IC
北方面 - 楢葉・富岡・大熊・双葉・浪江・南相馬・相馬・仙台
南方面 - いわき・北茨城・高萩・日立・ひたちなか・水戸・石岡・土浦・東京
7世紀前半には石城国造の領土、7世紀中葉には多珂国の領土であった。
律令制が浸透した7世紀後半には常陸国に属していた。718年には常陸国から分立した石城国に入れ替わるも、720年代には陸奥国に入れられた。
戦国時代までは岩城氏の領内に入り、江戸時代には磐城平藩の領内に入った。
1889年(明治22年)4月1日 - 町村制施行に伴い楢葉郡広野村誕生。
1896年(明治29年)4月1日 - 楢葉郡が標葉郡と合併して双葉郡となる。
1940年(昭和15年)4月1日 - 町制施行で広野町となる。
1980年(昭和55年)4月1日 - 広野火力発電所一号機営業運転開始。
1997年(平成9年) - Jヴィレッジ開業。
2002年(平成14年)3月23日 - 常磐自動車道広野IC開通。
2011年(平成23年)3月11日 - 東日本大震災が発生。広野町で震度6弱を観測。
当町は2011年3月11日の東北地方太平洋沖地震(東日本大震災)により発生した福島第一原子力発電所事故(以下「福島原発事故」と略す)により、町全域が緊急時避難準備区域に指定され、町民が避難した。緊急時避難準備区域は同年9月30日に解除されている。
福島原発事故により、2011年3月15日以降、役場機能を小野町民体育館内に移転していたが、同年4月15日にいわき市にあるFDKモジュールシステムテクノロジーいわき工場の社屋内に再移転し、湯本支所として設置した。
緊急時避難準備区域解除後、住民の帰還を促すため、2012年3月1日に役場機能を元の広野町役場に戻した
。湯本支所は同日より湯本出張所とした上で一部の業務を継続する。
なお、福島原発事故の警戒区域は2013年11月現在解除されている。
町長:遠藤智(2013年12月9日就任 2期目)
三郷市(埼玉県)
2008年(平成20年)7月29日災害時応援協定
奥州日の出の松 - 日本三大松の一つに数えられ、血を流すといういわれを持つ。「安寿と厨子王」に関する伝説の舞台でもある。
北迫地蔵尊 - かつての大飢饉の供養のため造立された地蔵菩薩。
二ッ沼歌碑 - 二ッ沼を詠った萬葉歌の刻まれた石碑(但し、ここで歌われたという確証はない)。
汽車の碑 - 「今は山中 今は浜…」で始まる唱歌「汽車」は、広野駅が舞台と誤解され、広野駅構内に碑がある。
楢葉八幡神社 - 源頼義が創建したと伝えられる五里八幡の一つ。
高倉城跡 - 戦国時代の岩城氏の拠点の一つで、岩城氏の家臣・猪狩氏の居城であった。
Jヴィレッジ - 日本サッカー界屈指のナショナルトレーニングセンター。サッカー日本代表の来場回数も多い。
二ッ沼総合公園 - 町民公園。パークゴルフ、サマーフェスティバル会場。
折木温泉 - 神経系の病気に効くといわれる温泉。1704年(宝永元年)開設。
目の湯温泉 - 眼病に効果があるといわれる鉱泉。飲むと胃腸にも良いとされる。
4月 - 浜下り神事(たんたんぺろぺろ)
8月 - 広野町サマーフェスティバル
10月 - ひろの童謡まつり
11月 - 広野町収穫祭
ひろのてらす - 2016年3月5日に開業した、公設商業施設。イオン広野店をキーテナントとし、飲食店やクリーニング店などが入居する。広野町役場前にある。
サッカーアルゼンチン代表 - 2002年サッカーワールドカップの際、アルゼンチン代表が広野をキャンプ地に構えた。
東京電力女子サッカー部マリーゼ - 日本女子サッカーリーグ(なでしこリーグ、旧L・リーグ)に所属していたサッカークラブ。Jヴィレッジが本拠地。
JERA広野火力発電所 - 巨大な煙突がトレードマーク。
富沢有為男 - 作家。戦後より晩年まで広野町に住居を構える。
鰍沢町
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鰍沢町(かじかざわちょう)は山梨県南巨摩郡にかつて存在した町。
日本三大急流のひとつ、富士川に面しており、江戸時代には富士川舟運の拠点であった鰍沢河岸が設置され栄える。近代には鉄道や道路など交通機関の発達に伴い商業圏の拠点としての役割は低下し、近年は過疎化が進行している。
大法師公園の桜は日本さくら名所100選に選ばれている。
2010年(平成22年)3月8日に北隣の増穂町と合併し、富士川町(ふじかわちょう)となった。
県南部、甲府盆地の南縁に位置する。
町域には考古遺跡が立地する平坦地は少ないが、『鰍沢町誌』編纂に際して町域での総合的な分布調査が実施され、富士川・大柳川の河岸段丘面や尾根上を中心に13か所の遺跡が確認されている。町域では縄文時代や平安時代の遺跡が多く、弥生時代・古墳時代のものは少ない。山間地には国見平遺跡など縄文時代の小規模遺跡が散在し、富士川支流の南川対岸の台地上には縄文中期の集落遺跡である宮ノ前遺跡がある。隣接する増穂町との境界付近には後期古墳も点在している。 富士川流路は甲府盆地への古墳文化流入のルートが想定されているが、現在では当該期遺物の発見は少ない。
古代の律令制下では巨麻郡、八代郡の二郡に両属する。比定郷は不確定であるが大井郷、市川郷、川合郷が考えられている。平安時代後期には甲府盆地各地で荘園が成立し、町域は大井荘に属するほか、市河荘の一部にもあたる可能性が考えられている。平安後期には甲斐源氏の一族が甲府盆地各地へ土着するが、町域は西郡地域に支配を及ぼした加賀美遠光や一条忠頼の影響下にあったと考えられている。戦国時代には天文年間頃より、甲斐国と駿河国を結ぶ陸上路である河内路(駿甲往還)の通過する要所として、関所も設置される。戦国期にはわずかに在郷武士団の足跡も見られる。
近世には角倉了以により富士川の開削が行われ、富士川舟運が開始される。鰍沢河岸は三河岸の主力として、国中地域から信濃国の年貢米を清水港まで輸送して、江戸へ回送する廻米が行われた。また、鰍沢宿は陸上輸送の駿州往還の宿場として機能した。鰍沢は名所として知られ、江戸後期の天保年間に刊行された葛飾北斎の浮世絵『富嶽三十六景』には「甲州石班澤(かじかざわ)」がある。
近代には、明治期に富士川運輸会社が設立され、富士川舟運は最盛期を迎える。鰍沢河岸は海産物の流通においても拠点となり、河岸跡からは駿河湾から産出されたマグロ・イルカ類をはじめとする多様な海産物が出土している。酒造業や製紙工場の経営も行われる。明治後期には中央線や身延線など鉄道の開通に伴い、舟運の重要性は低下する。明治後期には水害も相次ぎ、1911年(明治44年)には鰍沢大火が発生する。戦後には農産物や林産物が主要な産物であるほか、雨畑硯などの地場産業や観光業の振興にも取り組んでいる。
1889年(明治22年)7月1日 - 町村制の施行により、近世以来の鰍沢村が単独で自治体を形成。
1896年(明治29年)8月1日 - 鰍沢村が町制施行して鰍沢町となる。
1955年(昭和30年)4月1日 - 五開村と合併し、改めて鰍沢町が発足。
1956年(昭和31年)9月30日 - 西八代郡大同村の一部(大字羽鹿島および黒沢の一部)を編入。
1958年(昭和33年)1月1日 - 西八代郡市川大門町の一部(黒沢の一部)を編入。
2010年(平成22年)3月8日 - 増穂町と合併して富士川町が発足。同日鰍沢町廃止。
町長:11-14代 石川洋司(1992年1月11日から 5選目)
国道52号(甲西道路)
JR東海身延線鰍沢口駅が最寄駅である。所在地は市川三郷町黒沢であるが駅前広場までは鰍沢町であり、かつては市川三郷町の前の市川大門町であった地域を鰍沢町に編入したという歴史的経緯がある。また富士身延鉄道として開業した当時の駅名は鰍沢黒沢駅であり、国有化の際に鰍沢口駅と改称された。
甲府駅方面へ向かう山梨交通の路線バスと新宿駅方面へ向かう中央高速バスのバス停がある。路線バスの運行区間の詳細については山梨交通鰍沢営業所を参照。
廃止された山梨交通の路線バス区間を引き継いで運行されている自治体バス。運賃は距離変動制を採用している。
運行区間
鰍沢病院 - 鰍沢町教育文化会館前 - 鰍沢営業所 - 箱原 - かじかの湯 - 十谷観光駐車場
このうち鰍沢営業所 - 箱原間は身延町営バスとの重複区間である。
日興 日蓮の直弟子、日蓮正宗派祖。
サクラメント川
サクラメント川(サクラメントがわ)は、アメリカ合衆国カリフォルニア州を流れるカリフォルニア州最長の川である。
カリフォルニア州北部に位置するカスケード山脈のシャスタ山に源を発し、コースト山脈とシエラネヴァダ山脈との間のサクラメントヴァレーを南西に流れる。途中でAmerican Riverを合わせ、河口ではサンワーキン川とともにサクラメント川デルタを形成しサンフランシスコ湾へ注ぐ。
人工の水路により180マイル上流まで航行可能である。
ピット川 - サクラメント川の水系内で最長の河川。
American river
サクラメント川国立野生生物保護区が設置されている。
北サンボアンガ州
サンボアンガ・デル・ノルテ州(サンボアンガ・デル・ノルテしゅう、Province of Zamboanga del Norte)は、フィリピン南部のミンダナオ島西部、サンボアンガ半島の北側半分を占める州である。サンボアンガ半島地方(Zamboanga Peninsula, Region IX)に属し、半島の南側をサンボアンガ・デル・スル州、サンボアンガ・シブガイ州、東側には北ミンダナオ地方(Northern Mindanao, Region X)のミサミス・オクシデンタル州と接している。海側はスールー海が広がっている。海を隔てた北にはネグロス島が浮かび、中部ビサヤ地方(Central Visayas, Region VII)のネグロス・オリエンタル州と対峙している。
面積は6,618.0km2、人口は1,011,393人(2015年)、州都はディポログ(Dipolog)である。都市は他にもう一つ、ホセ・リサールの流刑地として有名なダピタン(Dapitan)がある。
セレター空港
セレター空港 Seletar Airport Lapangan Terbang Seletar 实里达机场 செலேட்டர் விமான நிலையம்
セレター空港(セレターくうこう、Seletar Airport)は、シンガポールの軍民共用飛行場。シンガポール空軍のセレター空軍基地に併設されている。
1928年に軍用空港として開港、1930年から1937年まで民間機も受け入れていた(シンガポール最初の民間機発着空港)。その後、民間機用のメイン空港は、カラン、パヤレバと移り、1981年に現在のチャンギ空港が開設された。
2018年11月に新旅客ターミナルが完成した。
2019年4月21日、ファイアフライによる国際定期便が就航した。滑走路が短いため小型のターボプロップ機が主に使用されている。
イギリスの植民地時代に建設され、イギリス軍基地として使用されていた。以降第二次世界大戦中の日本統治下を経て、現在はチャンギ基地と並ぶシンガポール空軍の主要基地の1つである。
ファイアフライ : クアラルンプール/スバン 1日6便
チャーター便、メンテナンス、フライトスクールの発着に利用されている。
バス No.102 センカン駅、ホウガン駅方面
芦川駅 (北海道)
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芦川駅(あしかわえき)は、北海道(宗谷支庁)天塩郡豊富町字芦川にあった北海道旅客鉄道(JR北海道)宗谷本線の駅(廃駅)である。電報略号はシハ。事務管理コードは▲121846。
1926年(大正15年)9月25日 - 鉄道省天塩線幌延駅 - 兜沼駅間延伸開業に伴い開業。一般駅。
1930年(昭和5年)4月1日 - 天塩線を宗谷本線に編入、それに伴い同線の駅となる。
1949年(昭和24年)6月1日 - 公共企業体である日本国有鉄道に移管。
1984年(昭和59年)11月10日 - 出札・改札業務を停止し旅客業務について無人化。閉塞扱いの運転要員は継続配置。
1986年(昭和61年)11月1日 - CTC導入に伴う合理化により交換設備を廃止。同時に運転無人化。
1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となる。
2001年(平成13年)7月1日 - 利用者僅少のため廃止となる。
サロベツ川#名称の由来当駅の所在する地名より。現在のサロベツ川を指すアイヌ語の「サㇻオマペッ(sar-oma-pet)」(芦原・にある・川)を意訳したもの、とされる。
地上駅。廃止時点で南稚内駅管理の無人駅となっていた。
かつてはホームが千鳥式に配置された相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な交換駅であったが、廃止時点で交換設備が廃止され、線路の東側(駅舎側)に単式ホーム1面1線を有する分岐器を持たない棒線駅となっていた。
交換設備が設置されていたころは駅舎側(東側)ホーム(1番線)南側と対向ホーム(2番線)北側を結ぶ構内踏切が設置されていた。そのほか1番線の旭川方から分岐し駅舎南側のホーム切欠き部分の貨物ホームへの貨物側線を1線有していた。交換設備運用廃止後は、使われなくなった2番線の線路は撤去されたが、ホーム前後の線路は分岐器の名残で湾曲していた。
駅舎は末期はヨ3500形車掌車を改造した貨車駅舎となっていた。ホームの有効長は1番線、廃止された2番線共に50mであった。
隣の兜沼駅近くの民家敷地内に廃止当時の駅舎として使われていた貨車駅舎が移設保存されている。
1981年度(昭和56年度)の1日乗降客数は5人。
1992年度(平成4年度)の1日乗降客数は0人。
2000年度(平成12年度)の1日乗降客数は1人。
附近一帯はサロベツ原野の一部でほとんど何もなかった。駅前に芦川会館という集会所があったが、集会所より先に集落が消滅してしまい、使われないまま放置されていた。
家畜人工授精師
家畜人工授精師(かちくじんこうじゅせいし、Domestic Animal Inseminator)は、家畜人工授精師講習会を受講し修了試験に合格した者を指す、日本の国家資格である。
家畜人工授精師は、家畜の人工授精を円滑に行うために必要な免許である。獣医師は無条件で同じ業務をすることができる。
各都道府県によって違う。家畜の種類別に行う家畜人工授精に関する講習会、家畜人工授精及び家畜体内受精卵移植に関する講習会又は家畜人工授精並びに家畜体内受精卵移植及び家畜体外受精卵移植に関する講習会を修了し修了試験に合格。
資格取得後、家畜人工授精の業務に従事する見込みのある者、県内在住者等。
牛及び豚。
アンサーズ
株式会社 アンサーズ
株式会社アンサーズ(ANS)は、かつて存在した主にテレビ番組などに関するVTR編集・テロップ・MAの業務を行うポストプロダクション。
東京都新宿区新小川町3-10 SEビル早乙女
渡辺和也(ナベ)
高橋雄人(現:Junesep)
石黒裕二 (現:プロセンスタジオ)
天谷馬直男(現:ザ・チューブ)
ALL JAPAN SUPER COUNT DOWN
ALL JAPAN SUPER COUNTDOWN(オールジャパンスーパーカウントダウン)は、2003年4月から2005年3月20日までの毎週日曜、12時55分~18時(プロ野球シーズンは16時から21時まで)にNACK5で放送していたカウントダウン音楽番組である。
DJはNACK5の人気番組であったALL JAPAN TOP100で絶妙なトークを展開していた「元気かいか~い!?」のTAKA江川とANNA。毎週、大宮のスタジオアルシェからの公開生放送。ANNAが休みの時に一度だけNACK ON TOWNの土屋滋生が代打で登場。TAKA江川と土屋滋生の男性2名という、NACK5はもちろんFM局の番組としても珍しい組み合わせで番組を行った事がある。
ケイ・グラント(病気のため1993年12月に降板)、TAKA江川(1993年12月~1998年9月)
ユキ・ラインハート(~1998年9月)
長谷川雄啓、岩本三千代(1998年10月~2000年9月)
ある年の冬、TAKA江川とユキ・ラインハートのコンビで大宮アルシェから生放送中に、突然アルシェの音声が放送に乗らなくなる(アルシェからの電波が途絶える)というトラブルが同日の同番組内で2回にわたり起こり、2回目には両DJが大宮アルシェから浦和本社(当時の本社)に移動して放送を再開するというドタバタ珍事件が起こっている。アルシェからの電波が途絶えている最中は、日曜深夜の放送休止(試験電波発信)中と同様に音楽だけが流れていた。音楽が流れている時々に、報道ニュースアナウンサーによる状況説明が放送されている。
=== SUNDAY COUNTDOWN THE TOP40(2000年10月~2003年3月) ===
佐伯進、船守さちこ(2000年10月~2001年9月)
図師英嗣、本多慶子(2001年10月~2003年3月)
シャスタ山
シャスタ山(シャスタさん、Mount Shasta)はアメリカ、カスケード山脈の南部にある火山である。
シャスタ山は、カリフォルニア州北部に位置する。標高4,321.8m。カスケード山脈の中ではレーニア山(4,392m)に次いで2番目に高く、カリフォルニア州内でもホイットニー山(4,418m)、ウィリアムソン山(4,354m)、ノース・パリセード(4,341m)などに次いで5番目に高い山である。主峰のほか、山頂の西側には側火山のシャスティーナ(3,758m)がある。
古来よりこの地方に住むアメリカ先住民の聖なる山とされ、現在の山の名前はその部族のひとつシャスタ族に由来する。山頂は氷河と万年雪を戴き、その雪解け水はサクラメント川の源となり約500km南流してサンフランシスコ湾に注ぐ。ナチュラルミネラルウォーターのクリスタルガイザーの源泉としても知られる。
1920年代にサンフランシスコに在住した登山家で日本山岳会会長の小島烏水は、カスケードやシエラネバダ山脈の山々を足繁く訪れてその著『氷河と万年雪の山』の中で紹介したが、シャスタ山については、富士山と似ているとして類似点をあげている。
シャスタ山は過去10,000年の間平均800年ごとに噴火しており、最近4,500年の間は平均600年毎に噴火している。最も近年の噴火は、カリフォルニア沿岸を航海していたフランスの探検家ラ・ペルーズによって1786年に目撃されたとする説があるが、見解は分かれている。
30万年前には大規模な山体崩壊が発生したと分析されており、この際には45立方キロメートルの土砂が崩壊し岩屑なだれとなって北西50キロメートルにまで達し、山麓に丘陵(流れ山地形)が残された。これは現在確認されている山体崩壊の中で世界最大規模のものである。
玄武洞
玄武洞(げんぶどう)は、兵庫県豊岡市赤石の円山川東岸にある洞窟・絶壁。国の天然記念物に指定され、山陰海岸国立公園に含まれる。玄武洞のほか、青龍洞、白虎洞、南朱雀洞、北朱雀洞の洞窟が玄武洞公園として整備されている。
約160万年前の噴火によって噴出されたマグマが冷却され、玄武岩溶岩の厚い層が形成された。その後、河川による侵食により玄武岩塊がむき出しとなった。玄武洞の玄武岩はマグマが冷却される際に体積が小さくなることでできる割れ目(節理)が顕著で切り出しやすかったこともあり、これを人々が採掘し、その採掘跡が洞窟として残った。つまり洞窟は天然のものではなく、坑道・採掘跡地である。ここで切り出された玄武岩は周辺地域で漬物石や石材として使われており、現在でも城崎温泉の大谿川護岸や豊岡の石積みなどで見ることができる。
玄武岩の柱状節理によって、洞窟内では亀甲状の天井や5~8角の石柱がみられる。江戸時代後期の文化4年(1807年)幕府の儒学者・柴野栗山がここを訪れ伝説上の動物玄武の姿に見えることから「玄武洞」と名付けた。
2007年、日本の地質百選に選定された。
2021年(令和3年)10月からの工事で、国の天然記念物である玄武洞と青龍洞の前に観覧用の基壇を設置するとともに、休憩棟やトイレ、園路を整備した。2022年(令和4年)8月1日から公園の整備と維持保全費にあてるため玄武洞公園は有料化された。
「玄武岩」の名称は、明治17年(1884年)東京大学の地質学者・小藤文次郎が岩石の日本名を制定する際に、玄武洞の名に因んで命名した。
1929年、京都帝国大学の松山基範はここの玄武岩の持つ磁気が、現在の地磁気と反対の向きを指していることを発見した。彼はこの地の玄武岩が出来たときの地磁気の向きが現在と反対の向きであったと判断し、かつて地球の磁場が反転したとする説を発表した。これはその後広く認められるようになり、現在では260万年前から78万年前までは現在と反対向きであったことが認められている。
この時期を彼の名にちなんで松山期(松山逆磁極期)と呼んでいる。
1807年(文化4年) - 柴野栗山が玄武洞と命名する
1884年(明治17年) - 小藤文次郎によって玄武岩と言う岩石名を付ける
1925年(大正14年) - 北但大震災の影響により大きく崩落する
1926年(大正15年)3月 - 松山基範が世界で初めて地磁気の逆転を発見する
1929年(昭和4年) - 松山基範が地球磁場の反転説を世界で初めて発表する
1931年(昭和6年)2月 - 玄武洞および青龍洞が国の天然記念物に指定される
1956年(昭和31年)1月 - 玄武洞公園が都市公園に指定される
1963年(昭和38年)7月 - 玄武洞を含む周辺一帯が山陰海岸国立公園に指定される
2007年(平成19年)5月 - 玄武洞公園の洞窟が日本の地質百選に選定される
2007年(平成19年)12月 - 玄武岩が豊岡市の石に指定される
2009年(平成21年)2月 - 日本ジオパーク(山陰海岸ジオパーク)の認定を受ける
2009年(平成21年)5月 - 公園内を案内するガイドが配置される
2009年(平成21年)11月 - 玄武岩をイメージした豊岡市のマスコットキャラクター「玄さん」が登場する
2010年(平成22年)10月 - 世界ジオパーク(山陰海岸ジオパーク)の認定を受ける
2021年(令和3年)10月 - 工事のため一時閉鎖(観覧用基壇設置、休憩棟・トイレ・園路整備)
2022年(令和4年)8月1日 - 玄武洞公園の有料化
玄武洞(国の天然記念物) - 公園の中心にある最も大きな洞窟。玄武岩のみごとな柱状節理を見ることが出来る
青龍洞(国の天然記念物) - 高さ33メートル。15メートルにも及ぶ長い柱状節理が見られる
白虎洞 - 水平方向に伸びた柱状節理と、その断面を間近に見ることが出来る
南朱雀洞 - 節理を間近に観察できる
北朱雀洞 - 垂直方向の節理が上部に向かって徐々に水平方向に変化して行く様子を観察できる
玄武洞ミュージアム - 世界の石の博物館、特産品、土産物、レストラン
玄武洞観光センター(展望台)- 土産物、休憩所
休憩所 - 無料案内受付、展示コーナー、自販機
玄武岩の「玄さん」の顔出し看板
トイレ - 玄武岩の装飾
渡し舟 - 玄武洞公園と対岸のJR山陰本線・玄武洞駅を結ぶ
コウノトリ但馬空港から空港連絡バスで豊岡駅または城崎温泉駅下車、以下鉄道と同じ
JR山陰本線豊岡駅からタクシー、または市営バス「イナカー」赤石行きで約15分、終点「赤石」下車、徒歩約15分
対岸にあるJR山陰本線玄武洞駅から渡し船で約3分 ※有料。悪天時は欠航するため事前確認をするのが望ましい。
レンタサイクル(城崎温泉駅前「お宿案内処」)
城崎温泉駅から城崎大橋を渡って東岸の県道548号を南へ約30分、4.6km
直見駅
直見駅(なおみえき)は、大分県佐伯市直川大字下直見にある、九州旅客鉄道(JR九州)日豊本線の駅である。
1920年(大正9年)11月20日:鉄道省により開設。
1962年(昭和37年)10月1日:貨物取扱廃止。
1968年(昭和43年)4月1日:業務委託駅となる(業務委託先は日本交通観光社)。
1972年(昭和47年)3月30日:荷物扱い廃止。無人駅となる。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。
2017年(平成29年)
9月19日:平成29年台風18号により9月17日から運休、臼杵駅 - 延岡駅間不通のため佐伯駅 - 延岡駅間で代行バス輸送を開始。
9月25日:佐伯駅 - 市棚駅間運転再開(バス代行輸送終了)。
島式ホーム1面2線を有する地上駅で、跨線橋を備える。
無人駅で駅舎はなく、かつて存在した駅舎跡にトイレが建てられている。時刻表などは跨線橋入口左側の柵に取り付けられており、切符収集箱も設置されている。
2015年度の1日平均乗車人員は4人である。(前年度比±0人)
九州旅客鉄道(JR九州)
直川駅
直川駅(なおかわえき)は、大分県佐伯市直川大字上直見にある、九州旅客鉄道(JR九州)日豊本線の駅である。
== 歴史 ==
1920年(大正9年)11月20日:神原駅(ごうのはるえき)として鉄道省が開設。
1961年(昭和36年)3月20日:直川駅(なおかわえき)に駅名改称。
1962年(昭和37年)10月1日:貨物取扱廃止。
1984年(昭和59年)
2月1日:荷物扱い廃止。
11月1日:無人化。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。
2017年(平成29年)
9月19日:平成29年台風18号により9月17日から運休、臼杵駅 - 延岡駅間不通のため佐伯駅 - 延岡駅間で代行バス輸送を開始。
9月25日:佐伯駅 - 市棚駅間運転再開(バス代行輸送終了)。
島式ホーム1面2線を有する地上駅で、跨線橋を備える。
特急にちりん同士の行き違いも、この駅で行われることが多い。
無人駅である。かつて存在した木造の駅舎は2003年12月頃に解体され、現在はホーム上に待合所があるのみとなっている。かつての便所は、駅舎解体時にコンクリートで基礎ごと密封されていたが、2009年3月頃に新たな公衆便所が駅舎跡へ設置された。保線区の詰所があるが、こちらも無人である。
2015年度の1日平均乗車人員は15人である。(前年度比-2人)
九州旅客鉄道(JR九州)
堀江ゆき
堀江 ゆき
堀江 ゆき(ほりえゆき、1972年9月25日 - )は、日本の女性声優。フリー。東京都出身。立教大学劇団テアトルジュンヌ卒業。
重岡駅
重岡駅(しげおかえき)は、大分県佐伯市宇目大字大平にある、九州旅客鉄道(JR九州)日豊本線の駅である。
佐伯駅から当駅終着の普通列車が2本あり、うち1本は折り返し大分行きの普通列車になる(残りの1本は到着後佐伯駅まで回送)。一方、当駅から延岡方面行きの列車は午前6時47分発の普通列車1本のみであるが787系を使用、先頭車両のみが利用可能であるためグリーン車も連結されている。
2020年10月16日より運行開始の観光列車「36ぷらす3」では、『土曜日ルート "緑の路"』で宗太郎駅とともに特別停車駅(同駅での乗降は不可だが停車中はホームに降りることができ、佐伯市の特産品を販売する)となっている。
== 歴史 ==
1922年(大正11年)3月26日:鉄道省が開設。一般駅。
1972年(昭和47年)2月25日:貨物取扱廃止。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止。
1985年(昭和60年)12月10日:無人駅となる。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。
2017年(平成29年)
9月19日:平成29年台風18号により9月17日から運休、臼杵駅 - 延岡駅間不通のため佐伯駅 - 延岡駅間で代行バス輸送を開始。
9月25日:佐伯駅 - 市棚駅間運転再開(バス代行輸送終了)。
2018年(平成30年)3月17日:ダイヤ改正により佐伯駅方面からの当駅折り返し普通列車が設定される。
2020年(令和2年)10月17日:同日以降の毎週土曜に「36ぷらす3」が当駅に特別停車するようになる。
駅舎に接した単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の合計2面3線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。
プラットホームは映画『なごり雪』の撮影にも使用された(駅舎の撮影は上臼杵駅)。木造の駅本屋と便所は2006年(平成18年)に解体され、従来から駅前にある自治体設置便所と同デザインの待合所(簡易駅舎)が建設された。ホーム内の待合所には、映画のロケ地を示す看板を設置していたが、2009年(平成21年)上期に行われたホーム改良工事により従来の待合所は解体され、同時に看板も撤去された。
佐伯市宇目地区の高校生の利用が多数を占める。
前述のダイヤ改正でそれまで南延岡行きの夕方2本の普通列車が当駅止まりになったため、折り返し普通列車は3番のりばに停まるようになり、それに伴いホームの一部かさ上げ、ミラー設置等の工事が行われた。なお、「36ぷらす3」は3番のりばに停車するが、前3両のドアのみ開閉する。
無人駅で改札はなく、切符集札箱がある。
2013年度の1日平均乗車人員は15人(前年度比-1人)。佐伯市宇目地区の高校生の利用が多数を占める。
昭和30~40年代には1日の乗降客数が600名以上だった。
小野市・直川駅・大手前・佐伯駅方面
小野市・三重町駅方面
九州旅客鉄道(JR九州)
ホイットニー山
ホイットニー山(ホイットニーさん、Mount Whitney)は、アメリカ合衆国のシエラネヴァダ山脈(オーウェンズヴァレーの西側)にある山。セコイア国立公園に属する。
カリフォルニア州にあり、標高は4,418mでアメリカ合衆国本土で最も高い山である。カリフォルニア地質学調査(1860-74年)に来ていたハーヴァード大学の地質学教授ジョサイア・ホイットニーによって命名された。1873年にチャールズ・ベゴーレ、A. H.ジョンソン、ジョン・ルーカスが最初に登頂した。
また、第二次世界大戦中に大部分の日系人が収容された強制収容所の1つであるマンザナール収容所の敷地からも、かろうじてこの山が見えたという。
ホイットニー山への指定区域内入山はデイハイク(日帰り登山)の人数制限があり、1日100人と定められている。5月 - 10月の入山予約はその年の2月に応募が締め切られ、4月に抽選が行われる。
市棚駅
市棚駅(いちたなえき)は、宮崎県延岡市北川町川内名にある、九州旅客鉄道(JR九州)日豊本線の駅である。
起点(小倉駅)側から見て、宮崎県内に所在する最初の駅である。また、当駅と宗太郎駅との間には大分県と宮崎県の県境と共に、JR九州の大分支社と宮崎支社との支社境界も存在し、駅単位では当駅から宮崎支社管轄エリアに入る形となる。
かつては475系や717系、キハ220形を使用した延岡方面からの折り返し列車や、延岡-佐伯間の列車が設定されていた。2018年3月17日ダイヤ改正以降は、787系特急電車4両編成(先頭1両のみ乗車可)を使用した普通列車が上り2本、下り1本のみ発着する。
宮崎県では最東端かつ最北端の駅であり、青春18きっぷを使用した旅行では本数の極端な少なさと運行時間帯により難所として有名な宗太郎越え区間に位置する駅でもある。
== 歴史 ==
1923年(大正12年)7月1日:鉄道省が開設。
1972年(昭和47年)
2月25日:貨物取扱廃止。
3月30日:荷物扱い廃止。無人駅となる。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR九州の駅となる。
1996年(平成8年)6月1日:宮崎総合鉄道事業部発足により、大分支社から鹿児島支社に移管。宗太郎駅との間に支社境が移設。
2017年(平成29年)
9月19日:平成29年台風18号により9月17日から運休、臼杵駅 - 延岡駅間不通のため佐伯駅 - 延岡駅間で代行バス輸送を開始。
9月20日:当駅 - 延岡駅間運転再開。代行バス輸送を佐伯駅 - 当駅間に切り替え。
9月25日:佐伯駅 - 当駅間運転再開(バス代行輸送終了)。
2022年(令和4年)4月1日:宮崎支社の発足により、鹿児島支社から同支社へ移管。
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の合計2面3線のホームを有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。
無人駅で駅舎はなく、2003年(平成15年)にかつて駅舎のあった場所に木造の便所が建てられている。また、簡素ながらも接近放送がある。
近年の1日平均乗車人員は以下の通り。
駅の裏に国道10号があり駅前は旧道である。国道10号沿いには商店がある。
近隣を流れる清流、小川はホタル観賞でも有名。
九州旅客鉄道(JR九州)
北川駅
北川駅(きたがわえき)は、宮崎県延岡市北川町川内名字小畑にある、九州旅客鉄道(JR九州)日豊本線の駅である。
== 歴史 ==
周辺住民の陳情により、用地買収と土地造成を地元で行うならという条件で設置された駅である。周辺住民により奉仕隊が組まれ、駅の建設工事を行った。
1949年(昭和24年)5月1日:運輸省が開設。
1981年(昭和56年)4月14日:業務委託先が日本交通観光社から九鉄開発大分支社に変更。
1984年(昭和59年)
2月1日:荷物扱い廃止。
11月1日:無人化。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR九州の駅となる。
1996年(平成8年)6月1日:宮崎総合鉄道事業部発足により、大分支社から鹿児島支社に移管。
2017年(平成29年)
9月19日:平成29年台風18号により9月17日から運休、臼杵駅 - 延岡駅間不通のため佐伯駅 - 延岡駅間で代行バス輸送を開始。
9月20日:市棚駅 - 延岡駅間運転再開(当駅のバス代行輸送終了)。
2022年(令和4年)4月1日:宮崎支社の発足により、鹿児島支社から同支社へ移管。
島式ホーム1面2線を有する地上駅で、跨線橋を備える。島式ホーム幅が狭い構造のため、構内入口側の跨線橋階段の幅に比べホーム側の階段の幅が極端に狭まっており、乗降客同士の離合がしにくい構造となっている。
無人駅で駅舎はなく、かつて駅舎のあった場所にはトイレが設けられている。上下線共通の簡易な接近放送装置がある。
近年の1日平均乗車人員は以下の通り。
延岡市役所北川総合支所(旧・北川町役場)
宮崎交通「熊田」停留所 - 約500メートル。
九州旅客鉄道(JR九州)