tet550/jawiki_sentences huggingface dataset:
ネル・カーター
ネル・カーター(Nell Carter, 1948年9月13日 - 2003年1月23日)は、アメリカ合衆国アラバマ州バーミングハム出身の歌手で女優。アフリカ系アメリカ人の母と東欧ユダヤ系の父の血を引く。本名はネル・ルース・ハーディ(Nell Ruth Hardy)。
舞台『エイント・ミスビヘイヴン(Ain't Misbehavin)』に出演しトニー賞を受賞しているほか、ブロードウェイで行われた『アニー』の20周年記念公演に参加するなど、舞台で活躍した。1980年代前半にテレビドラマ『ギミーアブレイク!(Gimme a Break!)』に出演し、人気を集める。クイズ番組『ザ・マッチゲーム(The Match Game)』など、ドラマ以外にも幅広く出演している。
2003年に糖尿病と心臓病の合併症から死去した。54歳だった。既に自己破産を宣告しており、100万ドルもの税金滞納があったが、銀行の預金残高がわずか200ドルであることに友人や家族は驚いた。また両性愛者であったことが明らかになった。2人を養子にしていたが、子供の世話はネルではなく、同棲者が行っていた。カリフォルニア州カルヴァーシティのヒルサイドメモリアルパーク墓地に埋葬されている。
ゲオルク・ド・ヘヴェシー
György de Hevesy ゲオルク・ド・ヘヴェシー
ゲオルク・ド・ヘヴェシー(George de Hevesy, Hevesy György, 1885年8月1日 - 1966年7月5日)は、ハンガリー生まれの化学者。1923年にハフニウムを発見した。1943年に化学反応研究におけるトレーサーとしての同位体の応用研究でノーベル化学賞を受賞した。
ブダペストで貴族の家柄に生まれ、エトヴェシュ・ロラーンド大学、ベルリン大学、フライブルク大学の各大学で学んだ。フライブルク大学、ストックホルムの有機化学研究所につとめた。フローゲン大学の、ディルク・コスターと共同してX線分析法を使って、ハフニウムを発見した。
ヘヴェシーはハンガリー人でコスターはオランダ人であるが、助言をうけたニールス・ボーアの研究所のあるコペンハーゲンのラテン語名ハフニアにちなんでハフニウムと名づけた。
第二次世界大戦によりデンマークがナチス・ドイツに占領されたため、ヘヴェシーはマックス・フォン・ラウエとジェイムス・フランクから預かっていたノーベル物理学賞の金製のメダルを王水で溶かし、ニールス・ボーア研究所にしまってからスウェーデンへ亡命した。これは、二人がユダヤ系だったため訴追される恐れがあったこと、そしてメダルといえども金を国外へ持ち出すことが違法とされていたためである。ヘヴェシー自身がノーベル化学賞を受賞したのは亡命中のことであった。終戦後、ヘヴェシーは無事に残されていた溶液から金を精製し、ノーベル財団に依頼して二人のメダルを作りなおしてもらった。1949年にコプリ・メダルを受賞し、王立協会の外国人会員となった。
その後、ヘヴェシーはフライブルクで過ごし、1966年に同地で80歳で死去。遺体は、ブダペストのケレペシ墓地に埋葬された。
円行寺口駅
円行寺口駅(えんぎょうじぐちえき)は、高知県高知市新屋敷二丁目にある、四国旅客鉄道(JR四国)土讃線の駅である。駅番号はK02。
隣の入明駅との駅間距離は約800 mしかなく、気動車列車用旅客駅として開業したこともあって、1980年9月までは当駅と入明駅に連続して停車する列車は下り1本しかなかった。現在はすべての普通列車が停車する。
1964年(昭和39年)10月1日:日本国有鉄道の駅として開業。無人駅。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR四国の駅となる。
2008年(平成20年)2月26日:土讃線連続立体交差が完成し、高架駅となる。
単線1面1線ホームを持つ無人駅。ホームと地上との間にはエレベーターが設置されている。トイレは高架になってからしばらくして地上の東階段付近に設置された。
2008年2月26日に土讃線の高架化工事が完成し、当駅は高架駅となった。ホームでは北側が完全に開けているため、周辺住民からは覗かれるという苦情があり、地上時代は10人分だったホームのベンチを3人分に減らされていた。そのため屋根のある券売機周辺で待つ人が増え、階段付近の手すりが破損するなどのトラブルが後を絶たない事態になっていた。
2021年現在、ホームのベンチが増設され、券売機周辺にもベンチが設置されている。
周辺は住宅地に囲まれている。
四国銀行万々支店・宝町支店
「円行寺分岐」停留所にて、とさでん交通の路線が発着する。
B1・D7:鳥越
B2→E3:観月坂中央
E3→X1:吉野 ※土休日運休
G1:高知駅
G2:一宮バスターミナル
G5:南国オフィスパーク ※土休日運休
S2:長浜
T1・U2:桟橋車庫
四国旅客鉄道(JR四国)
入明駅 (K01) - 円行寺口駅 (K02) - 旭駅 (K03)
宍喰町
ファイル:Takegasima20220712_1.jpg
宍喰町(ししくいちょう)は、徳島県の最南端に位置した町。90%以上が森林を占め、太平洋に面しており、気候は温暖で多雨である。
2006年3月31日、海部郡の2町と対等合併し、海陽町となって消滅した。
山:鈴ヶ峰(標高395m)
海部郡:海部町、海南町
宍喰(ししくい)は脚咋(あしくい)の転訛とされる。脚咋は「葦(イネ化の植物)をつくって主食とした住民」。履中天皇の時代に大和朝廷から鷲住王(わしずみおう)がこの地に遣わされ、宍喰川下流の平野部を利用した農耕が近隣地域に先立って発達した事による。時代とともに狩猟に纏わる宍(カン、しし、にく)が使われるようになり、鎌倉時代以降は宍喰と呼ばれるようになった。
原始古代の宍喰地方では宍喰川流域の堆積地帯や風雨から逃れるために山裾などに居住し、狩猟や漁労、採集を糧に暮らしていたようである。かつては入り江であった板取地区や竹ヶ島地区から紀元前200年(弥生時代)ころの石斧が出土している。
5世紀に大和朝廷から鷲住王(わしずみおう)が脚咋(あしくい)に派遣され近隣を治めた。このころに稲作が伝わり、現在の久保西・正梶・馳馬地区などに集落を形成していった。
大化の改新(645年)をへて中央集権体制下に入った。郡県制が敷かれ、脚咋の地はを宍喰庄、海部郷に別れた。宍喰庄は1135年以降は鳥羽院の御領をへて1216年に高野山の蓮華乗院に寄進され寺領荘園になる。
本土への年貢や堺地方への木材の出荷を通じて、貨幣経済が発展した。また、海部刀などの刀鍛冶が発展していき、鎌倉時代には宋及び高麗との交易を行った。(現在祭祀行事の際に曳かれる関船という山車はこの頃の貿易船を模したものである。)
鎌倉時代から室町時代が終わり、戦国時代になると国司や郡司、荘園を治める荘官やその下で名田を治める名主が勢力を強め、中央の命令に従わなくなっていく。
宍喰地方では鷲住王を祖とし、藤原姓を名乗る一族が宍喰城・愛宕山城・祇園山城などを築き、この地方を治めた。また、近隣の牟岐城・浅川城・野根城主とは同族で、高知県の安芸氏とも姻戚関係を結んで地盤を固めていた。
1578年土佐国を平定した長宗我部氏に侵攻され、城はことごとく落城する。この際、多田民部という武将が切腹し、現在宍喰川河畔にある「民部岩」として2012年現在も残っている。
豊臣秀吉を主とする四国征伐が行われ、部将である蜂須賀氏が阿波国を治めるようになりその統治下に入る。
徳島藩政下では日和佐、後に海部に郡代官所が置かれ、宍喰では各村の庄屋と役人が年貢の徴収や政に当たった。
本町は土佐国との国境にあるため、国境警備目的の関所や鉄砲役を置いた鉄砲小屋、狼煙台、街道沿いの治安維持と旅人の宿泊施設として駅路地が置かれた。
また、各地では1582年の太閤検地を始め、検地、戸籍調査が行われ、租税が徴収された。
慶長の震潮(なえしお、1604年)、宝永の震潮(1707年)、そして安政の震潮(1854年)の震災を通じ、農民は逃散(ちょうさん)が起こるほど窮乏することもあった。
1889年(明治22年) 合併により宍喰村が誕生。
1924年(大正13年)8月 宍喰村から宍喰町に町制施行。
2006年(平成18年)3月31日 海部町、海南町と合併して海陽町となる。
多田保政( - 2011年12月15日死去、1989年2月 - 2000年2月)
平岡建彦(2000年2月 - 2006年3月31日)
主な産業:農業、漁業
徳島県立宍喰商業高等学校(2006年3月31日閉校)
宍喰小学校竹ヶ島分校(2007年に廃校)
阿佐海岸鉄道阿佐東線 (海部町) - 宍喰駅 - (東洋町)
八坂神社・夫婦楠:素戔男尊を奉る神社。境内には樹齢約500年の対の大木がある。
宍喰浦の化石漣痕:さざなみの化石。国の天然記念物に指定。
祇園祭:7月16日宵宮、夜店と花火奉納・17日だんじり(三大祇園祭の一つ)
宍喰八幡神社祭 :9月23,24日(新暦)に関船という舟形の山車が練り歩く。
竹ヶ島神社祭 4月16日 (旧暦)(暴れ神輿が海に入る初夏の祭り)
大手海岸:サーフスポット
船津キャンプ場:宍喰川上流にあるキャンプ場
宍喰温泉:2012年9月現在はホテルリビエラ宍喰の中にある。
城下街:碁盤目の町並みと地名
鈴峯(すずがみね)の観音まいりと山頂厳屈:山頂に至るまでに並んだ石像と弘法大師が修行したという洞窟。
尾崎将司(プロゴルファー)
尾崎健夫(プロゴルファー)
尾崎直道(プロゴルファー)
上田利治(野球監督)
浜内千波(料理研究家)
吉田テフ子(作詞家)
戎谷進 (鉛筆画家)
青い森のメッセージ
「青い森のメッセージ」(あおいもりのメッセージ)は日本の都道府県歌の一つ、青森県が2001年(平成13年)1月1日に「県民の歌」として発表した曲である。原曲の歌唱はNon。
2000年(平成12年)、青森県知事(当時)・木村守男の発案によりイメージソングの募集が開始され、山内美空の応募作が採用された。歌詞補作・伊藤アキラ、作曲・鈴木キサブロー(弘前市出身)、編曲・斎藤ネコ、プロデュース・服部克久。
2001年4月25日にテイチクエンタテインメントより発売されたNonのマキシシングル『too little palms』にカップリング曲として収録されている他、青森県では本曲のみを収録したCD(Nonが歌唱するバージョン以外にインストゥルメンタルとカラオケバージョンが収録されている)を制作しており、無料配布している(県庁で直接受け取る場合。郵送では送信用80円+返信用140円の切手代220円がかかる)。
歌詞には青森県民一人ひとりが森になり「青い森」という社会を創って「輝くあおもり新時代」をともに拓いていこうというメッセージが込められている。エフエム青森で放送されていた県の広報番組も本曲と同じ「青い森のメッセージ」の名称が使用されていた。番組内容は『情報ぱれっと』を参照。
青森県の県民歌としては本曲の発表以前から1971年(昭和46年)制定の「青森県賛歌」が存在しており、本曲の発表後も「賛歌」を定める県告示は廃止されずなお存続している。しかし、県の公式サイトでは本曲のPRを積極的に行っているのに対し「賛歌」は例規集に制定の告示が掲載されているだけに留まっており、2012年(平成24年)に東京堂出版より刊行された『全国 都道府県の歌・市の歌』でも本曲のみが紹介されている。
2014年11月11日から第一興商の通信カラオケDAMに配信される。
旭駅 (高知県)
旭駅(あさひえき)は、高知県高知市旭駅前町にある、四国旅客鉄道(JR四国)土讃線の駅である。駅案内パネルのコメントは「おもかる地蔵尊の駅」。駅番号はK03。
千葉県旭市にある東日本旅客鉄道(JR東日本)総武本線の旭駅と同名のため、自動券売機を含む窓口乗車券類(窓口発売の普通入場券を除く)には、区別するため「(土)旭」と表示される。
1924年(大正13年)11月15日:高知線の駅として開業。
1969年(昭和44年)10月1日:配達の取扱を廃止。
1982年(昭和57年)5月15日:車扱貨物の取扱を廃止。
1985年(昭和60年)3月14日:荷物の取扱を廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR四国の駅となる。
1989年(平成元年)8月20日:ウィリーウィンキー旭店が開店。
2005年(平成17年)3月1日:ダイヤ改正により、特急列車の当駅停車本数が大幅に増加。
2013年(平成25年)7月31日:ウィリーウィンキー旭店が閉店。
相対式ホーム2面2線をもつ交換可能駅(地上駅)で、特急「しまんと」、「あしずり」が停車する(「あしずり」2往復〈下り1・5号/上り6・10号〉は通過する)。
駅両端のポイントはスプリングポイント。北側に保線用機械の留置線があったが、現在は撤去されて「車止め」の標識と枕木のみを残してパークアンドライド用の駐車場の通路となっている。
駅舎は大きく、2013年7月31日まではパン屋「ウィリーウィンキー」も入っていた。高知駅管理の直営駅で窓口や自動券売機が設置されている。
以前は当駅に乗り入れる路線バスがいくつかあったが、現在は運行されていない。このため、バスはすべて(駅から300メートル南の国道33号にある)とさでん交通、県交北部交通「旭駅前通」バス停に発着する。
四国旅客鉄道(JR四国)
特急「しまんと」停車駅
特急「あしずり」一部停車駅
円行寺口駅 (K02) - 旭駅 (K03) - 高知商業前駅 (K04)
急性硬膜外血腫
急性硬膜外血腫(きゅうせいこうまくがいけっしゅ、acute epidural hematoma)とは、短時間のうちに硬膜と頭蓋骨との間に血腫が形成された状態のことである。
通常、頭部外傷に伴う頭蓋骨骨折に合併し、頭部外傷としては極めて重症に分類される。
主に硬膜の外側にある硬膜動脈、他に硬膜静脈、あるいは静脈洞の損傷からの出血によって頭蓋骨と硬膜の間に生じる動脈性出血。特に、側頭骨骨折による中硬膜動脈の破綻によるものが多い。
受傷直後には意識障害を呈するが、脳挫傷などによる脳自体の一次的損傷が少ない場合には、すぐに意識は回復する(意識清明期=lucid interval)。しかし、血腫の増大によって徐々にあるいは急速に脳圧が亢進し、再び意識障害を呈する。同時に、瞳孔不同、片麻痺、除皮質あるいは除脳硬直などの脳嵌頓徴候を生じる。中硬膜動脈の損傷がある場合には、この徴候は急速に出現することが多い。
頭部CTにより、血腫をレンズ状の高吸収域としてみとめ、圧排のためにミッドラインシフトがみられる。
緊急に開頭し、血腫除去や止血を行う。脳浮腫に対してはグリセリンを使用する。
高知商業前駅
高知商業前駅(こうちしょうぎょうまええき)は、高知県高知市長尾山町にある、四国旅客鉄道(JR四国)土讃線の駅である。駅番号はK04。
1986年(昭和61年)11月1日:日本国有鉄道の高知商業前臨時乗降場として開業。無人駅。
1987年(昭和62年)
3月:常設駅に昇格。高知商業前駅となる。
4月1日:国鉄分割民営化によりJR四国の駅となる。
単式1面1線の無人駅。ホームがあるだけの簡素な構造で、待合所やトイレは設置されていないが、道路橋の下にあるため雨の日でも濡れにくい。
とさでん交通伊野線・鏡川橋停留場(約400m)
県交北部交通「杓田市商前」バス停
四国旅客鉄道(JR四国)
旭駅 (K03) - 高知商業前駅 (K04) - 朝倉駅 (K05)
ライムライト (照明)
ライムライト(Limelight)は照明器具の一種。電灯が発明され、普及する前に舞台照明に用いられた。別称はカルシウムライト、石灰灯、灰光灯、石灰光。
ライムライトのライムとは石灰を意味する英語の lime のことであり、石灰を棒状、あるいは球形に成形したものに、酸素と水素を別々の管から同時に噴出させて点火した高温の火炎(酸水素炎)を吹き付け、白熱した石灰から発した光をレンズで集光して照明に用いる。酸水素炎は2800℃に達する高温の火炎であるが、それ自体は青白い弱い光しか発しない。この火炎の中に石灰を置くと、高温になった石灰は熱放射を起こし、広いスペクトル域の可視光を強烈な白色光として発する。この現象は強熱発光として知られる。
19世紀中ごろに発明され、電灯が発明される前は劇場の舞台照明として盛んに用いられたが、1878年に白熱電球が実用化されるとこれの普及に伴い次第に廃れ、20世紀初頭には使用されなくなった。その代わり、ライムライトは「名声」の代名詞として用いられるようになった。アーク灯が発明されるまでは軍艦の投光器として使われ、南北戦争中には北部の封鎖艦隊が、封鎖突破船に対する警戒や南部の港湾や要塞に対する夜間砲撃に使用した。
シンプル・シンフォニー
シンプル・シンフォニー(単純な交響曲、Simple Symphony)作品4は、ベンジャミン・ブリテンが1933年から1934年にかけて作曲した、弦楽オーケストラまたは弦楽四重奏のための、4楽章から成る楽曲である。ブリテンが1923年から1926年に書いた習作的なピアノ曲をもとにして作られている。
弦楽四重奏で演奏するときには、第1ヴァイオリンからチェロまで各1人が演奏する。弦楽オーケストラで演奏する場合には、それぞれ複数置かれ、コントラバスが加わる。なお、楽譜には、コントラバスはあってもなくても良いとされている。
各楽章の原曲のタイトルは全て頭文字が韻を踏んでいると共に、曲名の原題も同様に韻を踏んでいる。
Boisterous Bourrée, Allegro ritmico(騒々しいブーレ、快速に、リズミカルに)
1926年の組曲第1番、1923年の「歌」によるソナタ形式。
Playful Pizzicato, Presto possibile pizzicato sempre(遊び好きのピチカート、できる限り急速に、つねにピチカートで)
1924年のスケルツォ、同年の「歌」による複合三部形式。
Sentimental Saraband, Poco lento e pesante(感傷的なサラバンド、少し遅く、そして重々しく)
1925年の組曲第3番、1923年のワルツによる複合三部形式。哀愁を帯びた美しい旋律で知られる。
Frolicsome Finale, Prestissimo con fuoco(浮かれ気分の終曲、極めて急速に、火のように)
1926年のピアノソナタ第9番、1925年の「歌」によるソナタ形式。
ロシア資本主義論争
ロシア資本主義論争(ロシアしほんしゅぎろんそう)とは、狭い意味では、1890年代にロシアのマルクス主義者ゲオルギー・プレハーノフが、ナロードニキの理論家を相手に行ったロシアにおける資本主義に関する論争である。争点は2つあり、
ロシアは資本主義を経ることなしに、社会主義を実現することができるか
ということに関してだった。プレハーノフらマルクス主義者は、1については「イエス」、
2については「ノー」と答え、ナロードニキたちはその逆であった。
この論争は、双方が資本主義の現実を拒否していたことで共通し、さらにドイツ社会主義の権威であった晩年のエンゲルスがどちらにも荷担できなかったことでややこしいものとなる。プレハーノフの亡命先であるヨーロッパから、ロシア本国へと論争は飛び火し、革命家たちを二分化する。若き日のレーニンは流刑先で『ロシアにおける資本主義の発達』を執筆し、ロシア・マルクス主義のホープとして認められるのである。1900年代に入り、マルクス主義者はロシア社会民主労働党を、ナロードニキたちはエスエルをそれぞれ創設し、政治集団としても袂を分かつ。
伊豆の国市
Egawa-tei 20120927 b.jpg
伊豆の国市(いずのくにし)は、静岡県の伊豆半島北部に位置する市。
山:葛城山、城山、発端丈山、大平山、大男山、静浦山地、玄岳(多賀火山)
その他:北伊豆断層帯、田方平野
2005年(平成17年)4月1日 - 田方郡伊豆長岡町、大仁町、韮山町が合併して伊豆の国市成立。
市名は一般公募で寄せられた名前をもとに決定。「伊豆の国」の名称の先行例としては、1993年に当時の韮山町に誕生したJA伊豆の国がある。「伊豆」とは本来、令制国の伊豆国や伊豆半島を指す広域地名だが、2005年(平成17年)以降の伊豆半島の市や町で「伊豆」の名称を含む自治体は、当市の他に伊豆市、東伊豆町、西伊豆町、南伊豆町の5つとなった。
山下正行(2021年4月24日 - 、1期目)
韮山(にらやま)地区 - 旧韮山町
原木(ばらき) - 旧原木村
長崎(ながさき) - 旧長崎村
奈古谷(なごや) - 旧奈古谷村(旧北奈古谷村・南奈古谷村)
四日町(よっかまち) - 旧四日町村
旧韮山町(狭義)
韮山多田(にらやま-ただ) - 旧多田村
韮山山木(にらやま-やまき) - 旧山木村・滝山村
韮山土手和田(にらやま-どてわだ) - 旧土手和田村
韮山韮山(にらやま-にらやま) - 旧韮山代官所・韮山城
韮山金谷(にらやま-かなや) - 旧金谷村
寺家(じけ) - 旧寺家村
中條(ちゅうじょう) - 旧中條村
南條(なんじょう) - 旧南條村
中(なか) - 旧中村
内中(うちなか) - 旧内中村
伊豆長岡(いずながおか)地区 - 旧伊豆長岡町
江間(えま) - 旧江間村
北江間(きたえま) - 旧北江間村
南江間(みなみえま) - 旧南江間村
墹之上(ままのうえ) - 旧墹之上村
古奈(こな) - 旧古奈村
富士見(ふじみ)
天野(あまの) - 旧天野村
長岡(ながおか) - 旧長岡村
花坂(はなさか) - 旧花坂村
戸沢(とさわ) - 旧戸沢村
長瀬(ながせ) - 旧長瀬村
小坂(おさか) - 旧小坂村
大仁(おおひと)地区 - 旧大仁町
宗光寺(そうこうじ) - 旧宗光寺村
守木(もりき) - 旧守木村
立花(たちばな)
白山堂(しらやまどう) - 旧白山堂村
御門(みかど) - 旧御門村
田京(たきょう) - 旧田京村
三福(みふく) - 旧三福村
神島(かみしま) - 旧神島村(旧神益村・中島村)
中島(なかじま) - 旧中島村
吉田(よしだ) - 旧吉田村
大仁(おおひと) - 旧大仁村
田中山(たなかやま)
下畑(しもはた) - 旧下畑村
浮橋(うきはし) - 旧浮橋村
田原野(たわらの) - 旧田原野村
長者原(ちょうじゃがはら)
日本国内
長岡京市(京都府) - 2006年11月11日姉妹都市提携
日本国外
クラレンスバリー(英語版)(AUS ニューサウスウェールズ州) - 1981年5月20日姉妹都市提携
ゲインズビル(英語版)(USA ジョージア州) - 1994年7月20日姉妹都市提携
定数 - 17
静岡県議会議員 (定数69、2019年4月選挙、任期:2019年4月30日 - 2023年4月29日)
定数1 会派別内訳(自民改革会議…1)
観光業:ホテル、旅館
農業:イチゴ、トマト、酪農
旭化成ファーマ 大仁医薬工場(旧:東洋醸造→旭化成 大仁工場)
全体 - 47.6歳(2012年10月1日現在)
順天堂大学医学部附属静岡病院(長岡)
慈広会記念病院(長岡)
伊豆韮山温泉病院(中條)
伊豆保健医療センター(田京)
長岡リハビリテーション病院(長岡)
静岡県立東部特別支援学校(小、中、高)
農業大学校(旧:自然農法大学校)(財団法人微生物応用技術研究所)
中心となる駅:伊豆長岡駅
大日(伊豆の国パノラマパークロープウェイ)
山麓駅 - 山頂駅
伊豆縦貫自動車道(修善寺道路)
蛭ヶ小島・蛭ヶ島公園
韮山反射炉(世界遺産「明治日本の産業革命遺産 製鉄・製鋼、造船、石炭産業」の構成資産)
源泉 駒の湯荘
弘法の湯(本店、長岡店)
ホテルサンバレー伊豆長岡 本館
実篤の宿 いずみ荘
市民の森 浮橋
韮山文化センター(韮山時代劇場)
長岡総合会館(アクシスかつらぎ)
韮山運動公園(陸上、野球場)
江間公園(テニス場、ゲートボール場)
狩野川リバーサイドパーク(テニス場、アスレチック)
広瀬公園(テニス場、弓道場、プール)
神島運動公園(サッカー場)
さつきヶ丘公園(野球場、サッカー場、キャンプ場)
モビリティパーク(オートキャンプ場)
長岡温水プール(サンゆうプール)
伊豆エメラルドタウン : 「富士箱根カントリークラブ」の西方・北西、「富士見パークウェイ」の北方。敷地256万平米(東京ドーム57個分)を誇る広大な別荘地。
小松ケ原別荘地 : 「富士箱根カントリークラブ」の東隣り、「富士見パークウェイ」の北方。元々の開発・管理は、玄岳の反対側(東山麓)の熱海市にある別荘地「熱海自然郷」と同じく、コマツ製作所系の小松地所とコマツゼネラルサービスであり、名称の由来にもなっている。(現在はどちらの管理運営も、株式会社エンゼルフォレストリゾートに事業譲渡されている)。
富士見ニュータウン : 「富士箱根カントリークラブ」の南西、「富士見パークウェイ」の南方。日本通運(日通)系の企業が「富士見パークウェイ」「伊豆富士見ランド」と共に開発し、現在も日通不動産が管理運営している。
伊豆の国パノラマパーク(葛城山)
IZU VILLAGE(伊豆ビレッジ) - (旧「IZU・WORLD みんなのHawaiians」「伊豆洋らんパーク」)
MERIDA X Base
御殿場高原ビールG・K・B & village
パン祖のパン祭 - 1月下旬。
鵺ばらい祭 - 1月最終日曜。
源氏あやめ祭り - 7月上旬。
かわかんじょう - 8月1日。
戦国花火大会 - 8月4日。
下駄ダンスコンテスト(旧・下駄供養祭/下駄マラソン) - 11月下旬。
いちご狩り - 1月-5月。
アユの友釣り - 5月-12月。
長嶋茂雄ロード - 元読売巨人軍選手・監督の長嶋茂雄が現役時代の1967年から1974年まで旧大仁町でシーズンイン前の自主トレーニングを行っていた故事に由来して、長嶋がトレーニングに使用していた道路などに対して伊豆の国市が命名した。いくつものモニュメントが設置されている。
江川英龍 通称の太郎左衛門(江戸時代後期の韮山代官、海防政策に治績を残す)
あやめ御前(源頼政の妻)
北条政子(源頼朝の妻)
足利義澄(室町幕府第11代将軍)
間宮勝三郎(起業家・発明家・木屋呉服店・株式会社間宮堂創業者〈現:東芝テック〉)
間宮精一(発明家・マミヤ・オーピー日本NCR創業者)
間宮純一(将棋棋士)
脇田信吾(実業家・脇田酒店・東洋醸造創業者〈現:旭化成〉)
志太勤(実業家・シダックス創業者)
松井忠三(実業家・良品計画元社長)
藤崎成益(俳優)
杉原泰雄(憲法学者、一橋大学名誉教授)
岩田さゆり(歌手、モデル)
穂積隆信(俳優、声優)
小野登志子(前伊豆の国市長、元静岡県議会議員)
山下正行(伊豆の国市長、元食料産業局長、元農林水産政策研究所長)
立川志らべ(落語家)
高橋ミチ(テディベアアーティスト(フェアリーチャックル :Fairy Chuckle®)、芸術家、アートプロデューサー、アートディレクター、ソフトスカルプター©、慈善活動家)
杉本大雅(プロサッカー選手)
枝川駅
枝川駅(えだがわえき)は、高知県吾川郡いの町枝川にある、四国旅客鉄道(JR四国)土讃線の駅である。駅番号はK06。
1986年(昭和61年)11月1日:日本国有鉄道の枝川臨時乗降場として開設。無人駅。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR四国に承継。常設駅に昇格。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。簡易なホームと短い上屋のみが設置された無人駅である。
とさでん交通伊野線・枝川停留場 - 200mほど離れた所にある。
四国旅客鉄道(JR四国)
朝倉駅 (K05) - 枝川駅 (K06) - 伊野駅 (K07)
八大聖地
仏教の八大聖地(はちだいせいち)は、仏教における重要な8つの聖地の総称。ゴータマ・ブッダの伝記に関わる遺跡である。7つは、歴史的なものであるが、サンカーシャだけは、伝説に基づいたものである。
red印は四大聖地。
波川駅
波川駅(はかわえき)は、高知県吾川郡いの町波川にある、四国旅客鉄道(JR四国)土讃線の駅である。駅番号はK08。
== 歴史 ==
1964年(昭和39年)10月1日:日本国有鉄道の駅として開業。無人駅。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR四国の駅となる。
単式1面1線の無人駅。簡易なホームと短い上屋のみの駅である。
玄蕃城址 - 波川玄蕃頭の居城であった。
亀の井ホテル 高知(旧:かんぽの宿 伊野)
国道33号(高知西バイパス)
四国旅客鉄道(JR四国)
伊野駅 (K07) - 波川駅 (K08) - 小村神社前駅 (K08-1)
ブッダガヤ
ブッダガヤ(仏陀伽耶、बोधगया Bodhgayā)は、インド北東部ビハール州、ガヤー県にある仏教の聖地。ガンジス川の支流ニーラージャナー川(リラージャーン川、ナイランジャナー、尼連禅河)に臨む。ボードガヤー(Bodhgaya)あるいはボード・ガヤー(Bodh Gaya)、単にガヤー(Gaya) とも表記する。
釈迦(如来)が菩提樹の下で成道(悟り)を開いたとされる地として知られる八大聖地の1つで、仏教では最高の聖地とされている。紀元前3世紀頃にアショーカ王の建立とされる寺院を起源とするマハーボディ寺院がある。マラーター王国の宰相バーラージー・バージー・ラーオといった権力者も訪れている。
インド東部、ビハール州、ネーランジャヤー(尼蓮禅)河のほとりにある。ブッダガヤには、中心にあるブッダガヤの大菩提寺(マハーボーディ寺)と、そのまわりにある各国各宗派の寺院(例としては中国寺、日本寺、ネパール寺など)がある。
マハーボーディ寺の中には、その本堂である高さ52mの大塔と、ゴータマ・ブッダが成道したときに座っていた金剛宝座と、成道したときにその陰にいたゴータマ・ブッダの菩提樹、沐浴の蓮池がある。
ブッダガヤは仏典に見られる名前ではなく、19世紀にヨーロッパのインド学者によってつけられた名前である。この地はブッダ以前から聖地であり、単にガヤー、より正確にはガヤー・ダルマクシェートラあるいはガヤー・ティールタと呼ばれていた地の一部にあたる。『ヴァーユ・プラーナ』によれば、アスラのガヤが自らの体をブラフマーに捧げたとき、ガヤの上に巨大な石が置かれ、アスラの名にちなんでガヤーと呼ばれる聖地になった。
アショーカ王碑文によるとアショーカ王はこの地を訪問している。その後グプタ朝時代にマハーボーディ寺が作られて12世紀までは仏教徒の巡礼地だったが、その後は放棄された。16世紀になるとヒンドゥー教シヴァ派の巡礼地として再興した。19世紀末にスリランカ人のアナガーリカ・ダルマパーラはマハーボーディ寺を仏教徒の手に取り戻す運動を行ったが、カルカッタの高等裁判所で敗訴した。しかしその後も争いは続き、インド独立後の1949年のビハール州法でマハーボーディ寺はヒンドゥー教徒と仏教徒各4人から構成される委員会による共同管理とされた。この法律では管理委員会長はヒンドゥー教徒とされていたが、2013年に修正されてヒンドゥー教徒以外が委員会長になることを認めた。
2013年にはブッダガヤ爆弾テロ事件が起こされている。
市街地から数キロメートルのところにガヤ空港があり、インド国内線の他、仏教徒が多いタイやミャンマーとの間に国際線が運航されている。
インド国鉄の最寄り駅は市街地から北に10キロメートルのところにガヤ・ジャンクション駅(Gaya Junction, 国鉄略称GAYA)がある。同駅は首都デリーと東部の大都市コルカタをカーンプル(Kanpur)やヒンドゥー教の聖地ヴァーラーナシー(Varanasi)経由で結ぶ重要幹線上にあり、日中はもちろん深夜時間帯も多数の列車が発着する鉄道の要衝となっている。コルカタまでは経路にもよるが約450キロメートルで最速6時間程度。東部の州ではコルカタの他にジャールカンド州の州都ラーンチー(Ranchi)やオリッサ州の州都ブバネーシュワル(Bhubaneswar)へも直通列車がある。ビハール州の州都パトナー(Patna)との間も鉄道で結ばれており、距離は約90キロメートルで最速列車は1時間50分弱で結んでいる。
日下駅
日下駅(くさかえき)は、高知県高岡郡日高村本郷にある、四国旅客鉄道(JR四国)土讃線の駅である。駅番号はK09。
== 歴史 ==
1924年(大正13年)
3月30日:高知線(現在土讃線の一部)が須崎駅から建設され、開業。当初は終着駅であった。
11月15日:高知線が高知駅まで延伸。途中駅となる。
1960年(昭和35年)6月28日:車扱貨物の取り扱いを廃止。
1969年(昭和44年)10月1日:配達の取扱を廃止。
1970年(昭和45年)
6月1日:小口扱い貨物の取り扱いを廃止。
10月1日:無人駅化(簡易委託駅化)。同時に手荷物の取り扱いを廃止し小荷物の取り扱いを到着小荷物(特別扱新聞紙に限る。)に限定。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR四国の駅となる。
2022年(令和4年)10月1日:駅舎を日高村に譲渡。
2面2線の交換設備を備えた地上駅。駅舎は関所をイメージしている。
無人駅。かつては駅前の商店で近距離乗車券を販売する、簡易委託駅であった。
駅前後の分岐器はスプリングポイントで、8番両開き(制限速度35 km/h)である。
高知県農業協同組合(JA高知県)日高支所
芋屋金次郎 日高本店 - 芋けんぴ製造・販売業
四国旅客鉄道(JR四国)
小村神社前駅 (K08-1) - 日下駅 (K09) - 岡花駅 (K10)
岡花駅
岡花駅(おかばなえき)は、高知県高岡郡日高村本郷にある、四国旅客鉄道(JR四国)土讃線の駅である。駅番号はK10。
== 歴史 ==
1960年(昭和35年)8月20日:日本国有鉄道の駅として開業。気動車の旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR四国の駅となる。
単式1面1線の無人駅。簡易な片面ホームに短い上屋があるだけである。
1日の平均乗降人員は以下の通りである。
駅のほぼ真上を国道33号の岡花跨線橋が跨ぐ。なお、駅前には岡花公園がある。
四国旅客鉄道(JR四国)
日下駅 (K09) - 岡花駅 (K10) - 土佐加茂駅 (K11)
御用邸
御用邸(ごようてい)とは、天皇や皇族の別荘である。年に数回、静養を兼ねて避暑や避寒で訪れる。宮内庁の定義では、一定規模の建造物と敷地を有するものを離宮とし、小規模のものを御用邸と称している。
那須御用邸(なすごようてい)
栃木県那須郡那須町()、1926年(大正15年 / 昭和元年) -
主に8月 - 9月に訪れている。
本邸は1926年7月、付属邸は1935年(昭和10年)完成
2008年(平成20年)には天皇・皇后の意向を受け、初めて秋の時期(10月24日 - 27日)に訪れた。
2011年(平成23年)には、同年3月11日に発生した東日本大震災により、福島県から避難した被災者に対し、風呂などの一部施設を天皇・皇后の意向により開放した。
豊かな自然環境を保護しつつ、国民が自然に直接ふれあえる場として活用してはどうかという第125代天皇明仁の意向を受けて、2007年(平成19年)に御用邸敷地の約半分の570ヘクタールが宮内庁から環境省に移管され、一般開放に向けて自然環境のモニタリング調査や、フィールドセンター等の施設整備や遊歩道などの整備が進められ、2011年(平成23年)5月22日、天皇陛下御在位20年という節目の機会に日光国立公園那須平成の森として開園した。
葉山御用邸(はやまごようてい)
神奈川県三浦郡葉山町()、1894年(明治27年) -
主に2月 - 3月に訪れている。大正天皇が崩御した所である。
1894年(明治27年)着工。嘉仁親王(後の大正天皇)は幼小時健康が優れず、侍医のエルヴィン・フォン・ベルツが葉山を保養地として勧めたという。
1926年(大正15年)12月25日、大正天皇の崩御に伴い、皇太子裕仁親王が践祚した。葉山御用邸に隣接する場所には裕仁親王践祚記念碑が設置されている。
1971年(昭和46年)に建物が焼失(葉山御用邸放火事件)したが、1981年(昭和56年)に再建された。
1987年(昭和62年)に付属邸跡地が葉山しおさい公園として開園した。公園内のしおさい博物館には昭和天皇の採集した生物の標本などが展示されている。
須崎御用邸(すざきごようてい)
静岡県下田市須崎()、1971年(昭和46年) -
主に7月 - 8月に訪れている。かつての三井財閥の別荘の敷地を、日本国政府が買い取り御用邸にした。
邸内にはプライベートビーチがある。
幕末から明治にかけて天皇家の子供たちの夭折があまりにも多いことから1883年(明治16年)に侍医らが連名で改善案をまとめた上申書を提出し、その中に避暑のための離宮の建設があったことから、箱根離宮とともに日光山内御用邸が建設された。しかし、明治天皇自身は脚気に悩みながらもこれらを一度も利用しなかった。
横浜御用邸(伊勢山離宮)(神奈川県横浜市) - 1875年(明治8年)設置、1884年(明治17年)廃止。以降は横浜港の海軍東海鎮守府跡を代用。伊勢山皇大神宮隣接地。
神戸御用邸(兵庫県神戸市) - 1886年(明治19年)設置、現在の神戸ハーバーランドの一部。
熱海御用邸(静岡県熱海市) - 1888年(明治21年)設置、1928年(昭和3年)廃止。現在は熱海市役所。
伊香保御用邸(群馬県伊香保町) - 1890年(明治23年)設置、1945年(昭和20年)廃止。現在の群馬大学伊香保研修所。
山内御用邸(栃木県日光市) - 1890年(明治23年)設置。現在は輪王寺本坊として現存。
沼津御用邸(静岡県沼津市) - 1893年(明治26年)設置、1969年(昭和44年)廃止。現在の沼津御用邸記念公園。
宮ノ下御用邸(神奈川県箱根町) - 1895年(明治28年)設置。後に高松宮家別邸、現在の富士屋ホテル別館菊華荘。
田母沢御用邸(栃木県日光市) - 1899年(明治32年)設置、1947年(昭和22年)廃止。現在の日光田母沢御用邸記念公園。
鎌倉御用邸(神奈川県鎌倉市) - 1899年(明治32年)設置、1931年(昭和6年)廃止、現在の鎌倉市立御成小学校、鎌倉市役所。
静岡御用邸(静岡県静岡市) - 1900年(明治33年)設置、1930年(昭和5年)廃止、静岡大空襲で焼失。現在の静岡市役所。
小田原御用邸(神奈川県小田原市) - 1901年(明治34年)設置、1930年(昭和5年)廃止。小田原城内にあった。
塩原御用邸(栃木県那須塩原市) - 1904年(明治37年)設置、1946年(昭和21年)廃止。後の国立光明寮国立塩原視力障害センター。一部「塩原温泉天皇の間記念公園」移築。
革命人民軍
革命人民軍(かくめいじんみんぐん)は、メキシコのゲリラ組織。
1996年、貧困と弾圧にあえぐ農民の解放と武力による政府の打倒をめざし、南西部ゲレロ州で武装蜂起した左翼ゲリラ組織。EZLNと同様、メキシコにおける民主主義と正義と自由の確立を掲げる。指導者、構成員を含め、組織の全体像は不詳。
2007年6月5日、6月10日、ペメックスのパイプラインが爆発。革命人民軍は、この爆発について犯行声明を出している。爆発による一般市民への被害は無かった。
サンカーシャ
サンカーシャ(僧伽舎、Sankasia)は、仏教における八大聖地の1つ。
インド・ウッタル・プラデーシュ州アーグラの東にある。
ゴータマ・ブッダが同じく八大聖地の1つであるサヘート・マヘートの近くから亡き母・マーヤの為に彼女の住む天界の第三十二天・忉利天に昇天して、説法をし、降りてきた所だと言われている。八大聖地の中でここだけが、伝説に基づいた聖地である。
これを記念するストゥーパ(仏塔)がある。
襟野々駅
襟野々駅(えりののえき)は、高知県高岡郡佐川町永野にある四国旅客鉄道(JR四国)土讃線の駅である。駅番号はK14。
== 歴史 ==
1960年(昭和35年)10月1日:日本国有鉄道の駅として開業。気動車の旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、四国旅客鉄道の駅となる。
単式1面1線の無人駅。簡易な片面ホームに短い上屋があるだけである。
周囲には田園が広がる。
四国旅客鉄道(JR四国)
佐川駅 (K13) - 襟野々駅 (k14) - 斗賀野駅 (K15)
斗賀野駅
斗賀野駅(とがのえき)は、高知県高岡郡佐川町東組にある、四国旅客鉄道(JR四国)土讃線の駅である。駅番号はK15。標高100 m。
1924年(大正13年)3月30日:国有鉄道の駅として開業。旅客・貨物営業を開始。
1942年(昭和17年)7月6日:土佐石灰工業大平山鉱山専用線が運用開始認可。
1960年(昭和35年)6月28日:車扱貨物の取扱範囲を、専用線発着のものに限定。
1969年(昭和44年)10月1日:荷物(手荷物・小荷物)の配達の取扱いを廃止。
1970年(昭和45年)6月1日:小口扱貨物の取扱いを廃止。これにより、当駅で取扱うのは旅客・手荷物・小荷物と専用線発着車扱貨物のみとなった。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物の取扱いを廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR四国と日本貨物鉄道(JR貨物)が継承。
1991年(平成3年)3月16日:土曜、日曜、祝日は駅員無配置となる。
1992年(平成4年)10月1日:JR貨物の駅(貨物の取扱)が廃止。
同時に土佐石灰工業専用線も廃止。この線から多ノ郷駅隣接の大阪セメント(現在の住友大阪セメント)高知工場へセメントの原料である石灰石を発送していた。廃線跡には構造物や線路跡の枕木、こぼれた石灰石などが現存する。
2010年(平成22年)10月1日:無人化。
2017年(平成29年)
4月1日:駅舎改修工事完了。
5月8日:トイレ新設工事完了。
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。両開き分岐器を使用しているので、通過列車も50km/h制限を受ける。また、木造の駅舎が残っている。無人駅。
高知県農業協同組合(JA高知県)斗賀野支所
ホキ5200形(鉱石専用)17両、土佐石灰工業所有
四国旅客鉄道(JR四国)
襟野々駅 (K14)  - 斗賀野駅 (K15)  - 吾桑駅 (K16)
ジゴロ
ジゴロ(gigolo)とは、女に養われている男(女から金を巻き上げて生活する男、女にたかって生活する男、女から巧みに援助を得る男など)のことをいう。古くはヂゴロと表記されていたこともあるほか、ヒモ、男妾、つばめ、スケコマシなどが類義語に当たる。
gigoloはもともとフランス語の言葉・概念であり、それが他国でも流用されるようになった。フランス語辞書・ラルース百科事典ではgigoloについて「年上の女性(と付き合い、その女性)から援助を受けている、あるいはどのように生活を成り立たせているのかはっきりしない、若い男」といった解説がある。また、精選版 日本国語大辞典では「男子の職業ダンサー」を意味する旨が記されている。
CNRTL(フランス国立文字語彙資源センター)の辞書では「エレガントな(洗練された)若者で、どのように生きている(生活している)のか不明の者」といった説明になっている。「エレガント(洗練された)」という語が条件としてついているわけである。
ジゴロの実例としては、例えば、塩野七生著の『人びとのかたち』(映画エッセー)には「ジゴロ」という章があり、ローマ大学の学生で化粧品会社のオーナーである女社長(塩野の友人)の援助を受けハーバード大学のロー・スクールに留学し、後に成功したジゴロのエピソードが紹介されている。
日本人で知られている例を挙げると、例えば、ソープランドがまだトルコ風呂と呼ばれていた頃、新宿のホストクラブ「愛」でナンバーワンホストだった伏見直樹は、独立して「ザ・ジゴロ」というホストクラブを経営し、「億の金を貢がせた男」としてマスコミに紹介されていた。にっかつで映画化されたこともある(1982年『実録色事師 ザ・ジゴロ』)。また、TBSテレビの番組『日本一』で、「ジゴロの日本一」として出演した(現在はジゴロを引退して、レトロ酒場を経営している)。
近年では男性が金銭や物資の援助を目的に、年上の女性と関係を持つことを「ママ活」と呼ぶことが多い。そのような活動を行う男性は「ママ活男子」と呼ばれる。
香川県道231号詫間仁尾線
香川県道231号詫間仁尾線(かがわけんどう231ごう たくまにおせん)は、香川県三豊市を通る一般県道である。
起点:香川県三豊市詫間町詫間(香川県道21号丸亀詫間豊浜線交点)
終点:香川県三豊市仁尾町仁尾辛(香川県道21号丸亀詫間豊浜線交点)
総延長:6.290 km
新的場橋(瀬入川・三豊市詫間町詫間)
他あわせて6橋梁総延長106 m
三豊警察署 詫間交番
三豊市役所 詫間支所
詫間峠(三豊市詫間町 - 三豊市仁尾町)
住友電気工業
住友電気工業株式会社(すみともでんきこうぎょう、Sumitomo Electric Industries, Ltd.)は、大阪府大阪市に本社を置く住友グループの非鉄金属メーカーである。通称は住友電工。
世界トップシェアの製品を多数持ち、世界五大陸40カ国以上に約400社、国内企業第4位となる28万人超の社員を擁する。日経平均株価およびTOPIX Large70の構成銘柄の一つ。
住友電工の歴史は1691年(元禄4)の住友家による別子銅山の開発に始まる。自動車関連製品、情報通信機器、電子部品、産業素材など幅広い事業を行っている。近年は従来の電線事業の他に光ファイバーの製造技術による光通信システム、粉末冶金、超硬合金、半導体材料などの新素材など、新分野の開発でも多くの実績を残している。製造業としては海外展開の最も進んだ企業の一つ。
住友グループの中核企業であり、白水会に所属している。住友商事、NECとともに住友新御三家の一角である。住友ゴム工業の大株主である。関西経済連合会の会長を複数輩出しており、関西財界においても影響力は大きい。
1897年(明治30年)4月 - 住友本店の一事業として「日本製銅株式会社」を買収。4月1日、「住友伸銅場」が開設され、銅板、銅棒とともに銅線(裸線)の製造を開始。
1900年(明治33年)- 逓信省納入用の硅銅線製造開始。
1908年(明治41年)- 電力用ケーブルの製造を開始。
1909年(明治42年)- 通信用ケーブルの試作を開始。
1911年(明治44年)8月 - 住友伸銅場の電線製造部門が独立し、住友電線製造所発足。国産初の高圧地下送電線ケーブル(11,000V)を納入。
1916年(大正5年)- 年々増加する電線の需要に対応するため、工場を移転・拡張し、新工場(現・大阪製作所)開設。
1920年(大正9年)12月 - 株式会社住友電線製造所に改組。
1939年(昭和14年)11月 - 住友電気工業株式会社に商号変更。
1941年(昭和16年)3月 - 伊丹製作所操業開始。
1949年(昭和24年)5月 - 東証・大証・名証に上場。
1961年(昭和36年)5月 - 横浜製作所操業開始。
1974年(昭和49年)12月 - 光ファイバー製造開始。
1982年(昭和57年)- 世界最大級1.2カラットのダイヤモンド単結晶の合成に成功。1984年のギネスブックにも掲載。
1988年(昭和63年)- 「SEI」のシンボルマークを導入。
1996年(平成8年)- 酸化物系高温超電導線材の長尺化技術を開発。低損失で高密度な通電が可能な超電導物質。ビスマス系高温超電導線材で、1,000mを超える長尺線を開発した。
2004年(平成16年)- 韓国電力公社電力研究院(KEPRI)より高温超電導ケーブルシステムを受注。電力搬送用高温超電導ケーブルとしては世界で初めての商業契約。
2007年(平成19年)12月 - 日新電機を株式公開買付け(TOB)により、持分法適用関連会社から連結子会社とする。住友電装を完全子会社化。
2008年(平成20年)7月 - 特例子会社としてすみでんフレンドを設立。10月より伊丹営業所で事業を開始。
2014年(平成26年) - 株式会社ジェイ・パワーシステムズを完全子会社化
2019年(令和元年)9月 - テクノアソシエを連結子会社化。
湯川寛吉(住友電線製造所設立者)
自動車
エレクトロニクス
プリント基板(FPC)
情報通信
環境エネルギー
産業素材
同社が手掛ける製品は多岐に渡り、代表例として下記の製品がある。
ワイヤーハーネス/世界第1位
CBN工具/世界第1位
化合物半導体(GaAs、GaN、InP)/世界第1位
電子ワイヤー/世界第1位
光ファイバーケーブル/世界第3位
光ファイバー、光通信用デバイス/世界上位
環境エネルギー
日新電機(東証1部上場)
住友電設(東証1部上場)
住電HSTケーブル(日立金属及びタツタ電線との共同出資)
情報通信
ブロードネットマックス - 2014年10月1日以降、CATVシステム保守事業以外の事業を当社が譲受。
自動車
住友理工(東証1部上場)
オートネットワーク技術研究所(住友電装も出資)
エレクトロニクス
産業素材
その他
住友電工情報システム(住友電装も出資)
テクノアソシエ(東証2部上場)
住友ゴム工業(東証プライム上場)
ミライト・ワン(東証プライム上場)
OCC(NECと共同出資)
アドヴィックス(住友電気工業ほか各社のブレーキ部門を統合の上で設立)
本社(大阪) - 大阪市中央区北浜4丁目5-33(住友ビル)
本社(東京) - 東京都港区元赤坂1-3-13(赤坂センタービルディング)
大阪製作所 - 大阪市此花区島屋1丁目1-3
伊丹製作所 - 兵庫県伊丹市昆陽北1丁目1-1
横浜製作所 - 横浜市栄区田谷町1
茨城製作所 - 日立市日高町5-1-1(日高)、日立市川尻町4-10-1(豊浦)、日立市久慈町4-5862-2(みなと)
2021年に開催された東京オリンピックの男子100mに、多田修平選手・小池祐貴選手が出場。
陸上競技部 - 2019年7月20日にロンドンで開催されたダイヤモンドリーグの男子100mにて、小池祐貴選手が日本人3人目の9秒台となる9秒98をマーク。
9人制バレーボール部(男子) - 全国タイトル計35回(富士通と並ぶ歴代最多タイ、都市対抗4回・全日本実業団6回・国体3回・全日本総合11回・櫻田記念9回・トップリーグ2回)を誇る強豪と知られる。
住友電工横浜硬式野球部 - 横浜製作所に拠点を置く。
2010年(平成22年)12月1日 - NTT東日本・西日本両社発注の光ケーブルを巡る価格カルテル事件に2005年から2009年にかけて関わっていたことが発覚し、自主申告を行った場合に適用される課徴金減免制度を使わなかったために課徴金分の損害を受けたとして、ある株主が株主代表訴訟を起こす。
吾桑駅
吾桑駅(あそうえき)は、高知県須崎市吾井郷(あいごう)にある四国旅客鉄道(JR四国)土讃線の駅。駅番号はK16。標高25.8 m。
1924年(大正13年)3月30日:開業。
1969年(昭和44年)10月1日:配達の取扱を廃止。
1970年(昭和45年)10月1日:無人駅化(簡易委託駅化)。同時に営業範囲を一般運輸営業から旅客及び手到着小荷物(特別扱新聞紙に限る。)に変更。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、四国旅客鉄道の駅となる。
時期不明:簡易委託解除。
当駅の所在地「吾井郷」と、温泉のある「桑田山」を合成した開業当時の村名「吾桑村」に由来する。
相対式ホーム2面2線の交換可能駅である。また木造の駅舎が残り、かつては付近の堅田酒店で乗車券を発売する簡易委託駅となっていたが、2021年現在では行われていない。
スプリングポイント(12番両開き)を使用しているので、通過列車も45km/h制限を受ける。
桑田山温泉 - 冷水泉
蟠蛇森 - 車で上がることができる。ただし、ダート道なので運転には注意が必要。
堅田酒店 - 切符販売
四国旅客鉄道(JR四国)
斗賀野駅 (K15) - 吾桑駅 (K16) - 多ノ郷駅 (K17)
ノヴォシビルスク州
ノヴォシビルスク州(ノヴォシビルスクしゅう、Новосибирская область; Novosibirsk Oblast)は、ロシア連邦中南部の州(オーブラスチ)。州都はノヴォシビルスク。シベリア連邦管区に含まれる。
面積 178,200km²
人口 2,692,251人 (2002年)
人口密度 15人/km²
この地域は、クラスノヤルスク時間帯の標準時を使用している。時差はUTC+7時間で、夏時間はない。(以前はオムスク時間を使用していて、2011年3月までは標準時がUTC+6で夏時間がUTC+7、同年3月から2014年10月までは通年UTC+7、2016年7月までは通年UTC+6であった)
西シベリア平原の南東部、オビ川とエルティシ川のあいだに位置する。南部でカザフスタンと国境を接する。ロシア連邦内では、西にオムスク州、北にトムスク州、東にケメロヴォ州、南にアルタイ地方と隣り合う。東西の最大の幅は642km、南北には444km。大部分は平原であり、南部にはステップが広がる。北部は森林で覆われ、湖沼が多い。最大の湖は南部のチャニ湖。
大陸性の気候。1月の平均気温は-15.0度、7月の平均気温は+22.0度。
住民の93%はロシア人。そのほか、ドイツ人(ヴォルガ・ドイツ人、1.76%)、ウクライナ人(1.26%)、タタール人(1.03%)、カザフ人、ベラルーシ人、アルメニア人、アゼルバイジャン人、チュヴァシ人など。住民の約半分がノヴォシビルスク市に集中している。
17世紀ごろからロシア人の入植が始まった。ノヴォシビルスクは、19世紀末までは小村に過ぎなかったが、シベリア鉄道が開通して以後、急速に発展した。1937年に州として設置された。
石炭を産する。北西部では原油や天然ガスが採掘される。主な産業は自動車製造、金属加工、化学工業、食品加工など。
14の都市、30の行政地区、18の町、428の集落が数えられる。州都ノヴォシビルスクのほかに、主な都市として、ベルツク など。
多ノ郷駅
多ノ郷駅(おおのごうえき)は、高知県須崎市妙見町にある、四国旅客鉄道(JR四国)土讃線の駅である。駅番号はK17。特急列車は「あしずり」の一部(下りは9・11・13・15号の4本、上りは2・4号の2本)が停車する。
1942年6月20日に多ノ郷信号場として開設した。1945年9月1日に一度は廃止されたものの、1946年7月10日に再度開設。1947年6月1日には駅に昇格した。須崎の新市街地の最寄りで、2013年3月16日のダイヤ改正で下り夕方、上り朝方にそれぞれ2本ずつ特急が臨時停車するようになり、2020年3月14日現在は下り夕方以降4本、上り朝方2本の計6本の停車となっている。また、2009年3月までは臨時特急「ウィークエンドエクスプレス高知」(下り1本)が停車する時期があった。
2014年から毎年9月に開催されている「ご当地キャラまつりin須崎」の会場の最寄駅になるため、開催当日は特急3往復(下りは南風3号まで、上りは12-17時までの間)が臨時停車する。かつては大阪セメント高知工場の専用線が延びており、セメントの原料である石灰石が斗賀野駅から輸送されてきていた。
1942年(昭和17年)6月20日:多ノ郷信号場として開設。
1945年(昭和20年)9月1日:廃止。
1946年(昭和21年)7月10日:再び多ノ郷信号場として開設。
1947年(昭和22年)6月1日:駅に昇格し、多ノ郷駅となる。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物の取り扱いを廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により四国旅客鉄道・日本貨物鉄道の駅となる。
1991年(平成3年)3月16日:土休日は駅員無配置となる。
1992年(平成4年)10月1日:JR貨物の駅(貨物の取扱)が廃止。同時に大阪セメント高知工場の専用線が運用終了。
2009年(平成21年)3月14日:臨時特急「ウィークエンドエクスプレス高知」の設定がなくなる。
2010年(平成22年)9月1日:業務委託を廃止し、無人化。
2013年(平成25年)3月16日:朝夕の通勤通学時に「南風」、「あしずり」上下4本が臨時停車。
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。かつては駅は1面1線のホームしか存在しなかった。駅本屋は曲線状の屋根を持つ。業務委託駅だったが、2010年9月に無人駅になった。ホーム間は跨線橋で移動する。
配線は従来の単線ホームから副線ホームを増設した一線スルー構造のようだが、信号設備を上下で使い分けているので、下り通過列車は分岐側を通過する。速度制限は下りが60km/h、上りが100km/hである。
ホテルバンダガ(旧・須崎プリンスホテル)
四国旅客鉄道(JR四国)
特急「あしずり」一部停車駅
吾桑駅 (K16) - 多ノ郷駅 (K17) - 大間駅 (K18)
香川県道234号大浜仁尾線
香川県道234号大浜仁尾線(かがわけんどう234ごう おおはまにおせん)は、香川県三豊市を通る一般県道である。
起点:香川県三豊市詫間町大浜(香川県道232号紫雲出山線交点)
終点:香川県三豊市仁尾町仁尾己(仁尾マリーナ東交差点、香川県道231号詫間仁尾線交点)
総延長:7.823 km
2橋梁総延長14 m