tet550/jawiki_sentences huggingface dataset:
橋本麗香
橋本 麗香
橋本 麗香(はしもと れいか、1980年12月25日 - )は、日本のファッションモデル、女優。
東京都練馬区出身。
スペイン人のクオーター。10歳からモデルとして活動を開始する。練馬区立谷原中学校を経て、堀越高等学校卒業。
1996年、テレビ朝日系特撮ドラマ『ビーファイターカブト』でBF・アゲハ/ソフィー・ヴィルヌーブ役を演じる。
1997年、TBS系深夜バラエティー番組『ワンダフル』で、ワンギャルの一人としてリポーターを務めた。
1999年、浅野忠信主演の映画『白痴』で、本格的に女優業に力を入れる。
2004年、『SURVIVE STYLE5+』(東宝)に出演し再び浅野と共演。また、中国ではファッション誌の表紙を5年以上飾り続け、中国制作のテレビドラマに出演するなど活躍している。
2006年3月1日、手塚眞の事務所ネオンテトラからリズメディアへ移籍。
2014年12月、トップコートからオスカープロモーションへ移籍。
2013年7月31日、一般男性と結婚。2015年2月19日、第1子となる女児を出産。
木曜の怪談 MMR未確認飛行物体(1996年4月 - 9月、フジテレビ)
ビーファイターカブト(1996年10月 - 1997年2月、テレビ朝日)- ソフィー・ヴィルヌーブ / BF・アゲハ 役
恋なんて贅沢が私に落ちてくるのだろうか?(2012年3月 - 4月、フジテレビTWO)- 新森ミミ 役
宮部みゆき4週連続“極上"ミステリー 最終夜「レベル7」(2012年、TBSテレビ)
息もできない夏(2012年7月 - 9月、フジテレビ)- 安倍川衣里 役
TOKYOエアポート〜東京空港管制保安部〜(2012年10月 - 12月、フジテレビ) - 神田綾香 役
天の方舟 第1話(2012年、WOWOW)
CLAMPドラマ ホリック〜xxxHOLiC〜 第5話(2013年、WOWOW)- ナース 役
花の鎖(2013年、フジテレビ)
人人都说我爱你 (2003年、張塁主演)- 橋本 役
江山美人 (2004年、孙耀威主演)- 李师师 役
侠影仙踪 (2004年、周杰・孫菲菲主演)- 苏瞳 役
ワンダフル(TBS)- ワンギャル
PRO-file(テレビ朝日)- ナビゲーター
白痴(1999年、浅野忠信・原田芳雄・草刈正雄出演、手塚眞監督)
実験映画(1999年、永瀬正敏主演、手塚眞監督)
盲獣vs一寸法師(2001年、丹波哲郎出演、石井輝男監督)
HERO? 天使に逢えば…(2004年、萩野崇主演、鶴見昂介監督)
SURVIVE STYLE5+(2004年、浅野忠信主演、関口現監督)
ブラックキス(2006年、川村かおり・松岡俊介・安藤政信との4人主演、手塚眞監督)
アサヒ飲料「バヤリース」(1996年 - 1998年)
資生堂「ANESSA」(2003年)
資生堂「セオティ」
ジョンソン「スキンガード」
ケンタッキーフライドチキン「ケンタッキー・ツイスターズ」(2003年)
NEC携帯電話「N906i」、「N906iμ」(2008年)玉木宏と共演。
オリエント時計「レディローズ」(2009年 - 2010年)
アンファー「スカルプD ボーテ・エメ」(2012年 - )
ペルノ・リカール・ジャパン「JACOB'S CREEK」(2012年 - )
ワコール・Wing「Kirei 後ろ姿キレイブラ&パンツ」「美たせるブラ」(2013年9月 - )
フィリップス「フィリップス・ビューティ コレクション」(2013年9月 - )
ピチレモン(学研プラス) - 専属モデル
伊勢海老汁
伊勢海老汁(いせえびじる)は、イセエビを主な具とした味噌汁のことをいう。
伊勢海老の身はぶつ切りにし、基本的に姿形にはこだわらない。このため、安価な角の折れた伊勢海老などが使用されることが多い。これらの海老は殆ど地元で消費されるため、ほとんど市場には出回らない。
このような事情があるため、水揚げのある市町村以外では高価な海老を使用することになり、ほとんど水揚げのある地域の郷土料理と化している。
以下は代表的な作り方であるが、地域により異なる場合もある。
コンブ出汁に伊勢海老をぶつ切りにして軽く煮る(この時点で汁に伊勢海老のミソが溶け込む)。
伊勢海老は色が変わればパッドに取りだしておく(伊勢海老を茹ですぎて身崩れしないようにするための処置)。
白みそを加え軽く沸騰する程度まで煮る。
伊勢海老を椀に盛りつけ、汁を掛ける。
カイワレ大根や刻みネギのような香味を付ければ完成。
なお、伊勢海老鍋として出す料理店もある。
東京都道・神奈川県道139号真光寺長津田線
東京都道・神奈川県道139号線真光寺長津田線(とうきょうとどう・かながわけんどう139ごう しんこうじながつたせん)とは、東京都町田市から神奈川県横浜市緑区を結ぶ一般都道・県道である。
この道路は町田市では主に鶴川街道と、川崎市・横浜市内では主にこどもの国通りと呼ばれ、真光寺町と長津田町を南北に結んでいる。都県境付近では鶴が丘ガーデンホスピタル(旧・鶴が丘病院)前の信号(名称なし)から東側が県道(自動車通行不可)となっており、南側のこどもの国西側交差点までは横浜市都市計画道路真光寺長津田線である。
起点:東京都町田市真光寺町・真光寺十字路交差点(鶴川街道・東京都道19号町田調布線)
終点:神奈川県横浜市緑区長津田町・片町交差点(国道246号)
総延長:10,215m(実延長、2016年4月1日現在)
東京都:3,048m
神奈川県:7,167m(川崎市:1,496m・横浜市:5,671m)
総面積:115,874m2
東京都:45,619m2
神奈川県:70,255m2(川崎市:16,973m2、横浜市:53,282m2)
鶴川街道(真光寺十字路交差点 − 鶴川駅東口交差点)
こどもの国通り(鶴川駅東口交差点 − 中恩田橋交差点 - 田奈小学校入口交差点)
神奈川県道140号川崎町田線(中恩田橋交差点 - 田奈小学校入口交差点)
岡上跨線橋(小田急小田原線) - 車道部分は歩行者通行禁止
神前橋(奈良川)
奈良橋(奈良川)
浅山橋(恩田川)
長津田地下道 - 旧JR横浜線柿生踏切・旧東急田園都市線田奈一号踏切の地下に整備されたアンダーパスで、二俣に分岐して駅前で合流する。
川崎市(麻生区) - 川崎市の飛地である岡上地区を経由する
横浜市(青葉区、緑区)
東京都道19号町田調布線(真光寺十字路交差点・起点)
東京都道3号世田谷町田線(鶴川駅東口交差点)
神奈川県道140号川崎町田線(成瀬街道、中恩田橋交差点)
神奈川県道140号川崎町田線(田奈小学校入口交差点)
横浜市都市計画道路山下長津田線(長津田駅南口入口交差点)
国道246号(片町交差点・終点)
宮宿
宮宿(みやしゅく、みやじゅく、宮の宿、熱田宿)は、東海道五十三次の41番目の宿場である。中山道垂井宿にいたる脇街道・美濃路(美濃街道)や佐屋街道との分岐点でもあった。一般には宮の宿と呼ばれることが多かったが、幕府や尾張藩の公文書では熱田宿と書かれている。
場所は現在の愛知県名古屋市熱田区にあたる。東海道でも最大の宿場であり、1843年(天保14年)には本陣:2軒、脇本陣:1軒、旅籠屋:248軒を擁し、家数:2924軒、人口:10,342人を数えたという。古くからの熱田神宮の門前町、港町でもあり、尾張藩により名古屋城下、岐阜と並び町奉行の管轄地とされた。
桑名宿とは東海道唯一の海路である七里の渡しで結ばれていた。現在も、折りにふれて宮~桑名間を遊覧船で渡る現代版「七里の渡し」が行われる。
江戸時代中期以降は四日市宿へ直接渡る航路(十里の渡し)もよく利用された。
宮宿の東のはずれ。「都々逸発祥の地」の石碑がある。
東海道と美濃路の分岐点にあり、向かい側には、それを示す道標が建つ。
うなぎ料理のひつまぶしで有名。
かつて江戸時代に脇本陣格の旅籠であったという。名古屋市の市の有形文化財である。
熱田湊常夜燈や時の鐘などの江戸時代の文化遺産があり、宮の渡し公園として整備されている。
現在の国道19号・国道22号(伏見通)および本町通が旧街道である。
源頼朝出生地とされる熱田神宮大宮司藤原氏の別邸跡に建てられた寺院。空襲で焼失されるが、山門と石碑がある。
熱田神宮第一神門址 石碑
芝居濫觴(橘座)跡
切支丹塚がある。
旧宿場周辺で「宮」の名称を名乗る。
尾張藩は東海道を往来する大名らを招待し供応するため、寛永元年(1624年)初代尾張藩主の徳川義直の命で神戸(ごうど)の浜を埋め立てて出島を造り、そこに東浜御殿を造営した。(「厚覧草」によれば寛永11年(1634年)には、三代将軍徳川家光が上洛の際に止宿した。その敷地は1万平方メートル以上、海上城郭の様相を誇っていたとされ、御殿は名古屋城本丸御殿に匹敵する壮麗な仕様であったと考えられている。鯱をいただいた小天守閣のような西側の高楼は、桑名城の天守閣に対抗して建造されたものという。これを桑名楼と呼び、東側の楼閣を寝覚(ねざめ)楼といった。
1654年には七里の渡しの北西に西浜御殿を築いた。現在、その跡を見ることはできず、西浜御殿があった白鳥コミュニティセンター北側に看板が立っているだけである。浜御殿は、2018年に徳川林政史研究所(東京)において詳細な間取図が発見された。東浜御殿の位置は、現在の内田町付近であったと推定される。桑名楼と寝覚楼を持ち城郭のような構え、西浜御殿は平坦な邸だが内部の調度が豪華を極めていたという。歌川広重の浮世絵「宮 熱田濱之鳥居」にも画面左端にその姿が描かれている。
名古屋市営地下鉄名城線 熱田神宮伝馬町駅下車、徒歩で約10分。
名古屋市営バス 「七里の渡し」バス停・「内田橋北」バス停下車、徒歩で約1分。
宮宿 - 名古屋宿
宮宿 - 岩塚宿
篠塚流
篠塚流(しのづかりゅう)は、日本舞踊における流派のひとつ。江戸時代の後期、文化・文政期(1804年-1830年)に、歌舞伎上方歌舞伎所作事の振付師・篠塚文三郎によって創設された京舞最古の流派である。
文三郎は、名優といわれ当時絶大な人気があった三代目中村歌右衛門から手腕と力量を認められて梅扇の名を許され、以後は初代家元・篠塚梅扇を名乗る。幕末から明治初期にかけて、この篠塚流の芝居がかった「はんなり」とおおらかな所作が、京の町衆の間で大人気だった。
三世篠塚梅扇が1886年(明治19年)に死去した後、篠塚流には後継の家元が不在という状態が長く続いたが、多くの門弟によって流風は残された。しかし1946年(昭和21年)に篠塚流最後の町師匠と言われた水野つる女が死去すると、篠塚流は一時断絶という局面を迎えるにいたった。
1963年(昭和38年)水野つる女に幼少から師事し、地唄を主とした上方舞を学んでいた内弟子が五世篠塚梅扇を襲名して家元を継承、篠塚流を再興した。同年、小町踊りを復活させ、以後毎年7月10日には一門で祇園祭の神輿洗い神事お迎え提灯に参加している。
五世篠塚梅扇は平成4年京都市芸術功労賞を受賞。祇園甲部歌舞練場、京都府立芸術会館などで、「京舞篠塚流の会」を開催したり、 重文・芦花浅水荘、京都市指定有形文化財・野口邸、同じく杉本邸などで「座敷で見る京舞」を開催するなど、流派の発展に尽力するかたわら、重文・京都島原角屋で『島原三番艘』を披露するなど文化面での活動にも余念がない。
現在は五世の娘の瑞穂が中心。島原角屋の「春の鑑賞会」での茶道お手前、「秋の鑑賞会」での舞披露といった活動を担う「八千代太夫」役の女性を、流派の名取の女性から出している。また、京都市内の年中の様々なイベントに社中として出演したりなどしている。
品川宿
品川宿(しながわしゅく、しながわじゅく)は、東海道五十三次の宿場の一つ。東海道の第一宿であり、中山道の板橋宿、甲州街道の内藤新宿、日光街道・奥州街道の千住宿と並んで江戸四宿と呼ばれた。
慶長6年(1601年)に、中世以来の港町として栄えていた品川湊の近くに設置され、北宿、南宿、新宿にわかれていた。場所は、現在の東京都品川区内で、北は京急本線の北品川駅から南は青物横丁駅周辺までの旧東海道沿い一帯に広がっていた。目黒川を境に、それより北が北品川宿、南が南品川宿、北品川の北にあった宿をといった。歩行新宿は、品川宿と高輪の間に存在していた茶屋町が享保7年(1722年)に宿場としてみとめられたもので、宿場が本来負担する伝馬とのうち、歩行人足だけを負担したために「歩行人足だけを負担する新しい宿場」という意味で名付けられた。
品川宿は五街道の中でも重要視された東海道の初宿であり、西国へ通じる陸海両路の江戸の玄関口として賑わい、他の江戸四宿と比べて旅籠屋の数や参勤交代の大名通過の数が多かった。
岡場所(色町、遊廓、飯盛旅籠)としても栄えた。1772年、幕府は品川宿の飯盛女の数を500人と定めたが実効性がないまま増加。1843年ころの記録では、食売旅籠屋92軒、水茶屋64軒を数え、「北の吉原、南の品川」と称されるほど一大遊興地として繁栄した。1844年1月に道中奉行が摘発を行なった際には、1,348人の飯盛女を検挙している。
西沢一鳳の江戸見聞録『』(1850)では、幕末当時の賑わいを「高縄より茶屋有て(案内茶屋也)品川宿の中央に小橋有り、それより上は女郎銭店、橋より下は大店也。女郎屋は何れも大きく、浜側の方は椽先より品川沖を見晴らし、はるか向ふに、上総・房州の遠山見えて、夜は白魚を取る篝火ちらつき、漁船に網有り、釣あり、夏は納涼によく、絶景也。 (中略) 女郎屋頗る多し。中にも土蔵相摸・大湊屋など名高し。岡側の家は後に御殿山をひかえ、浜側は裏に海をひかえ、往来は奥州・出羽より江戸を過ぎて京・西国へ赴く旅人、下る人は九州・西国・中国・畿内の国々より行く旅人ども、参宮・金ぴら・大山詣り・富士詣、鎌倉・大磯の遊歴やら箱根の湯治、参勤交代の大小名、貴賎を論ぜず通行すれば、賑わしきこと此上なし。表の間は板敷にて玄関構へ、中店は勘定場にて泊り衆の大名・旗本衆の名札を張り、中庭・泉水、廊下を架し、琴・三味線の音など聞へ、道中女郎屋の冠たるべし。」と書いている。居残り佐平次、品川心中など古典落語の廓噺の舞台ともなった。
1872年(明治5年)の宿駅制の廃止と鉄道の開通によって宿場町としての機能は失われたが、北品川では多くの遊郭が営業を続けたことから関連の商業施設が建ち並び、目黒川流域の低地には、地価の安さや水運・用水の便から大規模工場が立地、その周辺の南品川では下請の小規模工場やその関連住宅が増え、商店も旧東海道沿いに建ち並んだ。
その後も遊廓としての賑わいは、昭和33年(1958年)の売春防止法施行まで続いた。旧品川宿地域は第二次世界大戦の戦災をほとんど受けなかったため、戦後も北品川の遊郭は営業を続けたが、売春防止法より工場の従業員寮や民間アパートなどに変化し、商店街が形成された。一方、南品川では1970 年代の日本列島改造によって目黒川周辺の大規模工場の移転流出が続き、その従業員らを相手にしていた商店街が衰退した。その後、近隣の埋立地が再開発されていく中、旧品川宿地域は取り残される形となったが、反面、宿場町特有の歴史的資源が維持され、1988年に｢旧東海道品川宿周辺まちづくり協議会｣が組織され、歴史的景観を生かした町の活性化が計られている。
御殿山 - 江戸時代初期から元禄にかけて将軍家の鷹狩りの地となり、休息所として品川御殿が設けられた。享保期には庶民に開放され、桜の名所として賑う。幕末期に品川台場築造の土砂採取で一部が切り崩され、明治期には鉄道施設工事によって御殿山は南北に貫く切り通しとなり、桜の名所としての面影はなくなっている。
土蔵相模 - 幕末の志士たちが、時に密議を凝らし、時に遊女と遊んだ宿。
幕府御用宿釜屋跡 - 土方歳三ら新撰組が定宿としていた茶屋。
品川寺 - 空海開山の寺。江戸六地蔵第一番や洋行還りの大梵鐘、樹齢推定300年の大銀杏などで知られる。
東海寺 - 大徳寺住持沢庵宗彭のために三代将軍徳川家光が建立した。
川崎宿
川崎宿(かわさきしゅく、かわさきじゅく)は、東海道五十三次の2番目の宿場である。
武蔵国橘樹郡川崎領(現在の神奈川県川崎市川崎区)に置かれた。
東海道の成立時点では正式な宿場となっていなかったが、品川宿 - 神奈川宿間が往復十里と長く、伝馬の負担が重かったために、1623年(元和9年)に設置された。
設置後には伝馬を務める農民の負担ばかりでなく、問屋場が破産に追い込まれるなどの窮状に陥り、1632年(寛永9年)には、宿役人が幕府へ川崎宿の廃止を訴える事態となった。幕府は問屋場などへの支援を行ったものの、廃止の願いが受け入れられることはなく、さらには伝馬の負担引き上げ、地震や富士山の噴火などで財政は困窮を極めた。
そんな中で問屋・名主・本陣の当主を一身に兼ねた田中休愚は、幕府に働きかけを行い、六郷の渡しの権益を川崎宿のものとしたほか、さらに救済金を取り付けるなど、川崎宿再建のために大きな役割を果たした。
川崎宿維持の負担に苦しめられたのは宿の住民だけでなく、近隣の農民も助郷として負担を強いられていた。1694年(元禄7年)の制度発足当時は先に召集される定助郷8村と、定助郷でも不足な場合の大助郷30村というように分かれていたが、東海道の交通量増加で定助郷村の負担が過大となった結果、1725年(享保10年)には定助郷・大助郷の区分を廃止し、後にはさらに遠方の16村に加助郷が命ぜられている。助郷負担の見返りに出る手当は微々たるものであり、またその間は農作業にもかかれず、さらには川崎宿特有の問題として多摩川が川止めになれば何日も拘束されてしまうなど負担は重く、助郷の免除願が出されたり、出勤簿だけ書いて逃走したりと、負担回避のための行動が行われた。延享年間以降には金納する例も現れたが、支払う金銭は高額であり、依然として助郷村は苦しむこととなった。
川崎宿は砂子・久根崎・新宿・小土呂の4町からなっており、本陣は田中本陣・佐藤(惣左衛門)本陣・惣兵衛本陣があったが、惣兵衛本陣は江戸後期には廃業していた。ただ、度重なる災害や各藩の財政窮乏もあって幕末には本陣も衰微しており、1857年(安政4年)には、タウンゼント・ハリスが田中本陣に泊まる予定であったものの、荒廃のため万年屋へ移るということが起こっている。この万年屋は東海道から川崎大師への分岐点にあったという地の利もあって隆盛を誇り、1877年(明治10年)には和宮親子内親王も泊まるなど、本陣を衰微させるとまでいわれた繁栄を誇っていたが、1882年(明治15年)には第一京浜の工事のため姿を消した。
旅籠は72軒あり、そのうち飯盛女を置いていた「飯売り旅籠」が新宿に集中して33軒、置いていない「平旅籠」が39軒であった。旅籠1軒あたり飯盛女は2人までということとなってはいたが、実態としてはほとんど守られておらず、また取り締まりが必要なほど服装も華美になっていっていた。こうした事情もあり、平旅籠と飯売り旅籠の間にはしばしば紛争が起きたという。飯売り旅籠は、明治に入っても「貸座敷」と称して同様の営業を続けていたが、のちに南町へ移された。
1623年(元和9年)- 東海道の宿場となる。
1627年(寛永4年)- 砂子・久根崎に加え、新宿・小土呂も川崎宿の一部となる。
1628年(寛永5年)- 田中本陣が設けられる。
1640年(寛永17年)- 常備すべき伝馬が36疋から100疋に引き上げられる。
1694年(元禄7年)- 助郷が制度化される。
1704年(宝永元年)- 田中休愚が田中本陣の名主となる。
1709年(宝永6年)- 六郷の渡しの権利を得る。
1725年(享保10年)- 定助郷・大助郷が一本化される。
1729年(享保14年)- ベトナムから徳川吉宗へ献上されたゾウが当地を通る。多摩川は舟橋で渡った。
1742年(寛保2年)- 台風により多摩川が洪水。被害を受ける。
1761年(宝暦11年)- 大火。
明和年間 - 万年屋が旅籠となる。
1836年(天保7年)- 天保の大飢饉。過半数が飢餓となる。
1855年(安政2年)- 安政の大地震。全壊18軒、半壊38軒。
1857年(安政4年)- タウンゼント・ハリスが万年屋泊。
1866年(慶応2年)- 打ちこわしが勃発。
1868年(明治元年)- 明治維新。当地は神奈川県所属となる。
1869年(明治2年)- 川崎宿4町が「川崎駅」と総称されるようになる。
1871年(明治4年)- 伝馬・飛脚が廃止。
1872年(明治5年)- 日本初の鉄道が開通。川崎駅が設置され、川崎宿から交通機能も失われた。
1889年(明治22年)- 町村制の施行により、川崎駅の4町と堀之内村が合併し川崎町が成立。
1924年(大正13年)- 川崎町・大師町・御幸村の合併で川崎市が発足。
1972年(昭和47年)- 川崎市が政令指定都市に移行。当地は川崎市川崎区に属する。
2013年(平成25年)- 東海道かわさき宿交流館が開館。
JR東海道本線・南武線・京浜東北線 川崎駅又は京急本線・京急大師線京急川崎駅
神奈川宿
神奈川宿(かながわしゅく、かながわじゅく)は、東海道五十三次の3番目の宿場である。武蔵国橘樹郡、今の神奈川県横浜市神奈川区神奈川本町付近にあった。付近には神奈川湊があった。
神奈川宿は神奈川湊の傍に併設された町であり、相模国や武蔵国多摩郡方面への物資の経由地として栄えた。なお幕末には開港場に指定されたが、実際には対岸の横浜村(現在の中区関内地区)が開港となり、開国以降次第に商業の中心は外国人居留地が作られたこの横浜村に移っていった。
神奈川町と青木町の二町からなり、両町の境には滝野川(現滝の川)が流れていた。江戸側の新宿村に隣接する江戸見附から順に並木町、新町、荒宿町、十番町、九番町、仲之町、西之町と続いて滝野川を渡り、滝之町、久保町、宮之町、元町、七間町、下台町、上台町、軽井沢といった町並みが続いていた。なお、本陣は石井本陣が西之町に、鈴木本陣が滝之町にそれぞれ置かれ、問屋場は仲之町に、一里塚は下台町にそれぞれ設置されていた。町並みは東海道沿いのみに限らず、十番町からは内陸に仲木戸横町が延び、仲之町から海辺沿いに小伝馬町、猟師町、内陸には飯田町、御殿町、二ツ谷町がそれぞれあり、枝郷として斎藤分(神奈川町)、三ツ沢(青木町)があった。
旧東海道は現在の国道15号と宮前商店街を通り、神奈川駅及び青木橋の西側、台町、上台橋を経て、そのまま上方見附を経て芝生(しぼう)村から現在の環状1号線に沿って天王町駅、保土ケ谷駅方面へ進む。
亀の甲煎餅が名物とされたが、現在は提供している店舗は存在しない。台町から海を見下ろす眺望は十返舎一九の『東海道中膝栗毛』や歌川広重の浮世絵にも紹介され名所とされた。神奈川沖の海は、葛飾北斎の『富嶽三十六景』神奈川沖浪裏にも描かれた。また、宮洲(青木町の海岸、現在の栄町)の潮干狩りも名物であった。
天保4年(1833年)には、東日本では暴風雨災害以後、米価の高騰により、9月に神奈川宿で米騒動があったといわれている。
明治22年(1889年)に神奈川町、青木町、芝生村が合併し神奈川町が成立、1901年(明治34年)に横浜市に編入された。
成仏寺の東にある神奈川地区センターの前には高札場が再現され、館内に江戸時代の神奈川宿のジオラマが展示されている。
神奈川湊(かながわみなと)は、武蔵国橘樹郡神奈川(現・神奈川県横浜市神奈川区)にあった湊(港)である。
神奈川湊が記録に現れるのは、鎌倉に幕府が置かれた13世紀以降のことである。しかし、古代から東京湾内海交通の拠点として、六浦(神奈川県横浜市金沢区)・品川(東京都品川区)・富津(千葉県富津市)・木更津(同木更津市)などとともに、当地に港が存在したことは確認されている。
神奈川湊とその湊町は、鎌倉時代には鶴岡八幡宮が支配し、室町時代には関東管領上杉氏の領地となった。江戸時代には東海道が整備され、慶長6年(1601年)に神奈川へ宿場が置かれた。神奈川宿と神奈川湊は、幕府の直接支配を受け、神奈川陣屋がこれを担った。神奈川湊の周辺には、北に生麦湊、新宿湊があり、南に戸部湊、野毛湊があった。
安政5年(1858年)、ポーハタン号上で日米修好通商条約が締結された。同条約では「神奈川」を開港すると定められていた。しかし、街道を通行する日本人と、入港する外国人との間の紛争を避けるために、神奈川湊の対岸にある横浜村に港湾施設や居留地をつくり、開港した。これが現在の横浜港となった。そのため、外国人に対しては横浜は神奈川の一部と称した。
長延寺跡 - 江戸見附とされていた後、旧オランダ領事館も兼ねる寺であった。1966年横浜市緑区三保町に移転、跡地は神奈川通東公園となっている。
笠䅣稲荷神社 - 天慶年間(10世紀半ば)の創建と伝わる。
良泉寺 - 故意に屋根を壊し修理中を口実に外国人宿舎になることを断ったという逸話を持つ。
能満寺 - 漁師が海中から拾い上げた虚空蔵菩薩を祀ったと伝わる。
神明宮 - 能満寺境内にあったが、明治初の神仏分離により分かれる。
上無川跡 - 水が少なく水源が定かでなかったため上無川(かみなしがわ)と呼ばれ「神奈川」の由来の一説となった小川。関東大震災後の復興で埋め立てられた。
東光寺 - 本尊は太田道灌の守護仏。
妙仙寺跡 - 1908年移転した、現在の妙蓮寺である。跡地は横浜線貨物線路敷跡。
金蔵院 - 醍醐寺三宝院の勝覚が1087年(寛治元年)に創建。
熊野神社 - 金蔵院と同年に勝覚が権現山に創建、当地へ遷座。
神奈川御殿跡 - 将軍上洛や鹿狩りの際の宿泊施設。利用されなくなったため17世紀半ばに廃止。仲木戸という地名は御殿の木戸があったことにちなむという。
成仏寺 - 旧アメリカ人宣教師の宿舎で、ヘボン式ローマ字で知られる宣教師ヘボンやフランシス・ホールらが滞在していた。
慶運寺 - 旧フランス領事館。観福寺(廃寺)から移管された、浦島太郎が竜宮城から持ち帰ったとされる観音像がある。「浦島太郎伝説関係資料」を参照
神奈川本陣跡 - 石井家が任命されており、石井本陣とも言われる。
高札場跡 - 神奈川地区センター前に再現。
滝野川・滝野橋(「滝野」は「滝の」・「滝ノ」・「滝之」とも表記)- 神奈川宿の中央を流れる川。
浄瀧寺 - 旧イギリス領事館。
青木本陣跡 - 鈴木家が任命されており、鈴木本陣とも言われる。
神奈川の大井戸 - 江戸時代には東海道中の名井戸に数えられた。井戸水の増減で明日の天気がわかるとされ、「お天気井戸」の異名があった。
宗興寺 - 宣教師ヘボンが療養所を開いていた場所。
権現山 - 本覚寺のある高島台と尾根伝いに繋がる急峻な山。台場建設用土砂採掘や鉄道建設用開削で削られ、山頂地点は幸ヶ谷小学校になっている。
洲崎大神 - 源頼朝が安房神社を勧進して1191年(建久2年)に創建。
甚行寺 - 旧フランス公使館。
青木橋 - 新橋-横浜間に開通した鉄道の切通しにより東海道が分断されたため跨線橋として架けられた。鉄道と同年開業の神奈川駅 (国鉄)は橋の南側にあった。
本覚寺 - 旧アメリカ領事館。領事館員が塗った日本初のペンキ塗装の山門が現存する。生麦事件で斬られたイギリス人2人が逃げ込んだ場所でもある。
豊顕寺跡 - 三ツ沢へ移転。法華宗の三沢檀林。
神奈川一里塚跡 - 日本橋から七つ目の一里塚。
大綱金刀比羅神社 - 平安時代末期の創建と伝えられ、飯綱社と呼ばれた。金毘羅社を合祀。
田中家 - 歌川広重の絵などに描かれている旅籠「さくらや」の跡に1863年(文久3年)創業した料亭。坂本龍馬の妻楢崎龍が仲居として働いていた。
神奈川台関門跡 - 開港後の外国人殺傷事件を受け、警備強化のため設置された関門。
上台橋 - 道路の切通しを作るために東海道が分断されたため1930年(昭和5年)に架けられた。
(現在地不明)
神奈川陣屋跡 - 江戸幕府の付近一帯の領地を所管する機関であった。
神奈川台場跡 - 現在の高島線東高島駅付近。埋め立てなどにより、構築物の大半が埋没している。
JR京浜東北線・横浜線 東神奈川駅又は京急本線 京急東神奈川駅
戸塚宿
戸塚宿(とつかしゅく、とつかじゅく)は、東海道五十三次の5番目の宿場である。東海道では相模国最東端の宿場町である。
相模国鎌倉郡(今の神奈川県横浜市戸塚区)にあった。日本橋から旅程がちょうど一泊目にあたり、旅籠数が五十三次中、小田原宿に次ぐ規模であった。当初、保土ヶ谷宿の次は藤沢宿であったが、上記の理由から戸塚にも宿屋が増え、客を奪われることを恐れた藤沢宿の猛反対を押し切り、幕府公認となった。
吉田町、戸塚町、矢部町の三町からなる。見附は、現在の吉田町イオン前と戸塚町大坂下(バス停前)にあり、品濃町と原宿町に一里塚が残る。大山道、鎌倉街道、厚木街道などと交差する要衝であった。幕末の黒船来航の際には、避難民が逃げてきたといわれている。
澤辺・内田の二軒の本陣があった。澤邉本陣跡には屋敷神であった羽黒神社が現存している。内田本陣跡は戸塚郵便局になっている。
戸塚宿にちなむ川柳「佐野の馬 戸塚の坂で 二度転び」は鉢の木物語のパロディで、「いざ鎌倉」と馳せ参じた老馬が鎌倉目前の戸塚で転んだ、という意味。「戸塚の坂」は戸塚宿の上方寄りにある大坂、あるいは保土ヶ谷宿との間にある権太坂や品濃坂(東戸塚駅近く)のことともいう。
元遊廓の名残として、料亭の「丁字屋」が近年まで営業していた。
JR東海道本線・横須賀線・湘南新宿ライン・横浜市営地下鉄ブルーライン 戸塚駅
保土ヶ谷宿 - 戸塚宿 - 藤沢宿(途中に原宿と鉄砲宿の2つの間宿がある。)
藤沢宿
藤沢宿(ふじさわしゅく、ふじさわじゅく)は、東海道五十三次の6番目の宿場である。
神奈川県藤沢市にあった。
慶長6年(1601年)に東海道の宿場となった。後に戸塚宿、川崎宿が追加され東海道6番目の宿場となる。東海道五十三次整備以前から清浄光寺(遊行寺)の門前町として栄え、後北条時代は小田原城と支城の江戸城の桜田門、八王子城、玉縄城をつなぐ小田原街道の分岐点だった。
清浄光寺の東側に江戸側の見附(江戸方見附)があり、現在の小田急江ノ島線を越えた西側あたりに京都側の見附(上方見附)があった。この範囲が藤沢宿である。
境川に架かる大鋸(だいぎり)橋(現遊行寺橋)を境に、江戸側(東岸)の大鋸町(後に西村が分立)は相模国鎌倉郡、京都側(西岸)の大久保町、坂戸町は同国高座郡に属した。
右上の浮世絵の背景に見られるように清浄光寺(通称:遊行寺)が近くにあり、手前の大鋸橋の京都側南東には江島神社の一の鳥居があり、ここから絵の手前右手へ江の島道が約1里(約4km)の距離で江の島に通じていた。また八王子道(現・国道467号)のわきには源義経が祀られている白旗神社がある。幕末には70軒以上の旅籠があった。
延享2年(1745年)までは堀内本陣、その後は蒔田本陣があった。
藤沢御殿は徳川将軍家の宿泊施設であり、旧藤沢公民館と藤沢市民病院の間にあった。慶長元年頃東西106間、南北62間の広さの御殿が建てられた。表御門は南側、裏御門は東側にあった。徳川家康、秀忠、家光と30回近く利用されている。天和2年(1682年)まで設置。現在では御殿橋、陣屋小路、陣屋橋、鷹匠橋、御殿辺公園などの地名が残る。
藤沢宿にある遊行寺橋のそばに藤沢市観光協会の「ふじさわ宿交流館」が2016年4月に開館して、藤沢宿の案内を行なっている。
サザエ、アワビ、ひしこなます(しらす干し)、弁慶餅。
以下は藤沢宿支配の歴代代官の一覧であるが、藤沢宿には代官所は存在しなかった。
慶長6年(1601年)- 深津八九郎孝勝
慶長8年(1603年)- 米倉助右衛門永時
慶長12年(1607年)- 依田肥前守信重
元和3年(1617年)- 服部惣左衛門
慶安2年(1649年)- 成瀬五左衛門重治
天和3年(1683年)- 国領半兵衛重次
貞享4年(1687年)- 西山八兵衛昌親
元禄4年(1691年)- 古郡文右衛門正府
元禄10年(1697年)- 竹村惣左衛門嘉躬
元禄13年(1700年)- 平岡三郎右衛門尚宣
元禄14年(1701年)- 小長谷勘左衛門(市右衛門)正綱
宝永7年(1710年)- 小林又左衛門正府
正徳4年(1714年)- 河原清兵衛正真
享保6年(1721年)- 江川太郎左衛門英勝(韮山代官所代官)
享保6年(1721年)- 松平金左衛門
享保9年(1724年)- 日野小左衛門正晴(韮山代官所代官)
享保17年(1732年)- 齋藤喜六郎直房
寛延2年(1749年)- 戸田忠兵衛正方
寛延2年(1749年)- 辻六郎左衛門富安
宝暦元年(1751年)- 岩出伊左衛門信之
明和5年(1768年)- 池田喜八郎季庸
明和6年(1769年)- 久保田十左衛門政邦(後の勘定奉行)
明和7年(1770年)- 江川太郎左衛門英征(韮山代官所代官)
明和7年(1770年)- 野田文蔵
寛政4年4月(1791年)- 小笠原仁右衛門
寛政4年6月(1791年)- 大貫次右衛門鎌次郎
文政6年11月(1823年)- 中村八太夫(天領代官による当分預かり)
天保2年6月20日(1831年)- 江川太郎左衛門英毅(韮山代官所代官)
天保5年(1834年)- 江川太郎左衛門英龍(韮山代官所代官)
安政2年(1855年)- 江川太郎左衛門英敏(韮山代官所代官)
文久2年(1862年)- 江川太郎左衛門英武(韮山代官所代官。後の韮山県令。)
平塚宿
平塚宿(ひらつかしゅく、ひらつかじゅく)は、東海道五十三次の7番目の宿場である。現在の神奈川県平塚市にあった。
大磯宿
大磯宿(おおいそしゅく、おおいそじゅく)は、東海道五十三次の8番目の宿場である。現在の神奈川県中郡大磯町にあった。
虎御石 - 曾我兄弟の仇討ちの際に、工藤祐経の攻撃を受けた曾我時致の身代わりになったといわれている。
大磯宿までの旧跡・みどころ
松並木 - 読売新聞社選定の「新・日本街路樹100景」(1994年)のひとつ。
小田原宿
小田原宿(おだわらしゅく、おだわらじゅく)は、東海道五十三次の9番目の宿場である。今の神奈川県小田原市にあった。江戸を出て最初の城下町にある宿場。
なりわい交流館 - 昭和初期に建築された網問屋を利用した施設
小田原宿までの旧跡・みどころ
松並木 - 箱根駅伝でも有名なスポット
滄浪閣(伊藤博文旧宅)
JR東海道本線・東海道新幹線・小田急小田原線・伊豆箱根鉄道大雄山線・箱根登山鉄道 小田原駅
箱根宿
箱根宿(はこねしゅく、はこねじゅく)は、東海道五十三次の10番目の宿場である。現在の神奈川県足柄下郡箱根町にあった。
『新編相模国風土記稿』によると、元和4年(1618年)に箱根山にかかる箱根峠と箱根関所の間の狭い地域に設置されたとある。これに対して古くからの箱根の町があった関所から小田原宿寄りの地域を「元箱根」と呼ぶ。これは関所設置に不満を抱いた元箱根の住民が本陣の提供を拒んだため、三島宿寄りに急遽人工の町を設置したためである。
最初の住民は隣接する小田原・三島両宿場の住民を強制的に移住させたといわれている。箱根町箱根に現在残る「小田原町」「三島町」の字は、この移住に由来する。また、「小田原町」は小田原藩が、「三島町」は三島代官所(後に韮山代官所)が管轄するという、領主を異にする特殊な統治体制だった。このような統治体制は東海道五十三次の他の宿にはみられない。
標高725mという五十三次の中で最も高い場所に置かれていたため、幕府も宿場の維持に苦心したという。
三島宿
三島宿(みしましゅく、みしまじゅく)は、
東海道五十三次の宿場の一つ。静岡県三島市に位置した。この項で記述する。
尾瀬街道の宿場の一つ。福島県三島町に位置した。現在では、道の駅尾瀬街道みしま宿がある地域として知られる。
----
三島宿(みしましゅく、みしまじゅく)は、東海道五十三次の11番目の宿場である。
現在の静岡県三島市にあった。本陣2、旅篭数74。
箱根峠より西側の最初の宿場町であると同時に三嶋大社の門前町でもあり、戦国時代には箱根峠と三島の間に山中城が築かれていた。
江戸幕府の天領であり、宝暦9年(1759年)までは伊豆国統治のための代官所が設けられていた。
伊豆箱根鉄道駿豆線 三島田町駅-旧宿域東側、三嶋大社
伊豆箱根鉄道駿豆線 三島広小路駅-旧宿域西側、西見付や広小路火除土手があった
蒲原宿
蒲原宿(かんばらしゅく)は、東海道五十三次の15番目の宿場である。現在の静岡県静岡市清水区にあたる旧蒲原町に位置する。
吉原宿から富士川を渡って最初に到達する宿場である。降雪の少ない東海地方であるが、歌川広重の浮世絵『東海道五十三次』では雪景色で描かれており、1つの謎とされる。
2020年(令和2年)6月19日に文化庁が認定する日本遺産『日本初「旅ブーム」を起こした弥次さん喜多さん、駿州の旅~滑稽本と浮世絵が描く東海道旅のガイドブック(道中記)~』(藤枝市・静岡市共同申請)の構成文化財の一つとして認定された。蒲原宿内の旧和泉屋(お休み処)、志田家住宅主屋も構成文化財として認定されている。十返舎一九の滑稽本「東海道中膝栗毛」の中では、蒲原宿大名行列の一行に紛れ込んでご馳走にありつく弥次さん喜多さんのエピソードなどが描かれている。
歌枕である古来の田子の浦は、この辺りである。
JR東海道本線・新蒲原駅
由比宿
由比宿(ゆいしゅく、ゆいじゅく)は、東海道五十三次の16番目の宿場である。現在の静岡県静岡市清水区に位置する。
本陣跡が整備され、由比本陣公園となっている。東海道名主の館(小池家住宅)は、1998年(平成10年)10月9日に、国の登録有形文化財(建造物)に登録された。
また、「名主の館」を含む「由比宿」として、2020年(令和2年)6月19日に文化庁が認定する日本遺産『日本初「旅ブーム」を起こした弥次さん喜多さん、駿州の旅~滑稽本と浮世絵が描く東海道旅のガイドブック(道中記)~』の構成文化財に認定された。
桑名宿
桑名宿(くわなしゅく、くわなじゅく)は、東海道五十三次の42番目の宿場である。現在は三重県桑名市。
脇往還佐屋街道もここから分岐していた。徳川四天王の本多家のほか、各松平家の大名が藩主を務めた桑名藩の城下町でもある。
江戸時代後期の調査では、本陣:2軒、脇本陣:4軒、旅籠屋:120軒を擁し、家数:2,544軒、人口:8,848人(男性:4,390人、女性:4,458人)であったと記録されている。東海道では旅籠屋数で宮宿に次ぐ2番目の規模を誇った。
宮宿とは、東海道で唯一の海上路である七里の渡しで結ばれ、伊勢国、および、伊勢参りの玄関口となっていた。
江戸時代の宿場町は揖斐川沿いにあったが、関西鉄道桑名駅が宿場町の西側に設けられて以降、市街地は西にシフトした。
話し言葉(方言)において木曽三川が東京式アクセントと京阪式アクセント(関西式アクセント)の境界であることから、桑名宿は東海道における京阪式アクセント地区最東端の宿場町となっている。
宮宿との間海路七里(28km)を結んでいた七里の渡しの船着き場跡。伊勢神宮遙拝用の一の鳥居がある。この鳥居は江戸時代の天明年間に伊勢国のはじめの地にふさわしい鳥居をと願い、矢田甚右衛門と大塚与六郎が関東諸国に勧進して立てたのが始まりである。明治以降は神宮式年遷宮のたびに宇治橋外側の鳥居を削って建て直されている。1959年(昭和34年)、三重県の指定史跡となった。
大塚本陣跡(船津屋)
脇本陣「駿河屋」跡(料理旅館「山月」の一部)
文明開化初期の1871年(明治4年)に開業した牛鍋屋由来の老舗。
桑名宗社(春日神社)
桑名神社(三崎大明神)と中臣神社(春日大明神)の総称で、別名春日神社とも呼ばれる桑名の総鎮守社。楼門(随神門)は1833年(天保4年)15代藩主松平定永が建立したものがあったが、1945年(昭和20年)空襲により焼失。現在建っているのは1995年(平成7年)に再建されたもの。
青銅鳥居は桑名宗社門前の旧東海道に面して建つ鳥居。1667年(寛文7年)7代藩主松平定重が辻内善右衛門に命じて建立したもの。その後何度か天災・戦災に遭ったが、その都度歴代の辻内氏により修復され、今日に至っている。1965年(昭和40年)三重県指定文化財になった。
鎮国守国神社(本丸跡)
海蔵寺(薩摩義士墓所)
佛眼院(喚鐘、桑名藩藩士墓所)
安永餅店跡(料理旅館 玉喜亭母屋、安永餅の郷博物館)
江戸時代後期に幕府の道中奉行所が五街道の全宿駅を調査、記録した『宿村大概帳』によれば、「桑名宿雑之部」に「一、此宿蛤・時雨蛤・白魚・干白魚名物なり、」との記載があり、桑名宿の主な名物として蛤(はまぐり)、白魚(しらうお)を挙げることができる。「桑名市#名産」も参照のこと。
蛤は焼き蛤か煮蛤(時雨蛤)として食されることが多かった。主に焼き蛤は即席で旅人に供され、時雨蛤は土産物として売られていた。
「妖刀村正」で知られる村正は、桑名の刀匠である。江戸時代に桑名宿を行き交った旅人たちは、村正の噂や伝説を話題に楽しんだこともあったと推測される。
民謡『桑名の殿様』に登場する「桑名の殿様」は、桑名藩主ではなく、明治から大正にかけて米相場で儲けた桑名の大旦那衆(お大尽、成金)のことである。ただし、「桑名の殿様」を松平定信(楽翁公)とする異説も存在する。
江戸時代、桑名宿から富田の立場にかけての東海道沿いでは、焼き蛤を食べさせる店が多数軒を連ねて繁盛していた。(「富田の焼き蛤」も参照。)
四日市宿
四日市宿(よっかいちしゅく、よっかいちじゅく)は、東海道五十三次の43番目の宿場である。現在は三重県四日市市。
幕府直轄の天領であり、代官所が置かれていた。宮宿との間に｢十里の渡し」があった。宿内人別:7114人(男:3522人、女:3592人)、宿内総家数:1811軒(本陣:2、脇本陣:1、旅籠:98)。
日永の追分へは四日市あすなろう鉄道内部線 追分駅
内部線は、ほぼ東海道に沿っている。
三滝川:歌川広重『東海道五十三次・四日市』の場所。
笹井屋:なが餅
石薬師宿までの史跡・みどころ
日永神社:かつての追分道標がある。
日永一里塚跡:江戸から100里ある。
日永追分:伊勢街道(参宮街道)との分岐点。四日市宿と石薬師宿の間の宿でもあった。
内部川:東海道にちなんだポケットパークがある。
杖衝坂:日本武尊血塚、芭蕉句碑がある。
大津宿
大津宿(おおつしゅく、おおつじゅく)は、東海道53番目(→東海道五十三次)の宿場で、現在は滋賀県大津市。東海道五十三次中最大の宿場。
江戸時代、大津と京都を結ぶ旧東海道の区間では牛車の往来をスムーズにするために道に「車石」と呼ばれる花崗岩の石が敷かれた。明治時代に馬車の利用が進むと車石は撤去され、撤去された車石は石垣などに利用された。
※ 大津宿から三条大橋までは、京阪京津線および京都市営地下鉄東西線が並行している。
露國皇太子遭難之地 - ロシア帝国皇太子ニコライが警備中の巡査に斬りつけられた大津事件の史跡。司法権の独立を守った判決で歴史に残る。
札の辻 - 高札が立てられた場所。東海道と北国街道の分岐点でもあった。
本陣跡 - 明治天皇の行幸にも使われ、それを示す石碑が建つ。
関蝉丸神社・下社 - 時雨灯籠は国の重要文化財。
関蝉丸神社 上社
髭茶屋追分・大津宿内
山科 六地蔵
三条通り 道標
│
└─── 伏見宿(伏見街道・奈良街道)
きんつば
きんつば(金鍔)
きんつば(金鍔)は、きんつば焼きの略称で、和菓子のひとつである。
現在よく見られるのは、寒天を用いて粒餡を四角く固めたものの各面に、小麦粉を水でゆるく溶いた生地を付けながら、熱した銅板上で一面ずつ焼いてつくる「角きんつば」であるが、本来のきんつばは、小麦粉を水でこねて薄く伸ばした生地で餡を包み、その名の通り日本刀のつばのように円く平らに形を整え、油を引いた平鍋で両面と側面を焼いたものである。製法の類似した今川焼きを「きんつば」と呼ぶ地域もある。
サツマイモでつくった芋餡を包んだもの、もしくは、四角く切った芋ようかんの各面に生地を付けて焼いたものは「薩摩きんつば」「芋きんつば」と呼ばれるものになる。
元々は大阪で考案された菓子であり、上新粉(米粉)で作った生地で餡を包んで同様に焼いたものであった。当時は、その形状と色から「ぎんつば(銀鍔)」と呼ばれていた。1600年代後半に製法が大阪から江戸に伝わると「銀よりも金のほうが景気が良い」との理由から、名前が「きんつば」に変わったとされている。
現在の「角きんつば」は、神戸元町の紅花堂(現在の本高砂屋)の創業者である杉田太吉により明治時代に考案されたものである。
富山県高岡市戸出地区などでは現在も円型でつばの文様を付けたきんつばが残っている。
新町宿
新町宿(しんまちしゅく)は、江戸時代に指定された江戸から数えて11番目の中山道六十九次(木曽街道六十九次)の宿場町であった。
新町宿は、現在の群馬県高崎市新町に位置する。新町宿は、中山道で最も遅く成立したものであった。新町宿の指定により中山道の宿場町は67宿となったが、東海道と重複する草津宿、大津宿を加えて中山道六十九次(または木曽街道六十九次)と呼ばれた。
江戸時代初期新町宿周辺の中山道の本庄宿と倉賀野宿との間の経路は、烏川北岸の玉村を通っていた。その後、慶安4年(1651年)に「落合新町」、承応2年(1653年)に「笛木新町」(いずれも烏川南岸)に伝馬役が命ぜられ、経路が変更された。
新町宿は落合村と笛木村が合体してできた宿場町である。新町宿成立の経緯と地名の由来は、『多野藤岡地方誌』に示されている。
地古文書・古記録には、新町宿は落合村と苗木村から構成されることから 「落合新町」「笛木新町」と区分された記述があり、行政的には両者独立していたという。
新町宿の石高は、安政3年(1856年)の「新町熊谷間五ヶ宿盛衰其他内調書上」によると863石1斗8升6合とされている。近隣の本庄宿では2149石8斗7升1合、熊谷宿では2024石5斗4升2合であった。新町宿の助郷村の状況は、江戸時代末期の助郷村調によると,13,232石で, 定助郷32ヶ村,であった。新町宿の宿内の内訳は、天保14年(1843年)の『中山道宿村大概帳』によれば、家数は407軒、うち本陣2軒、脇本陣1軒、旅籠43軒で宿内人口は1,473人であった。嘉永5年(1852年)の「嘉永5子年宿方銘細書上帳」によると、新町宿の本陣2軒、脇本陣1軒、問屋4軒、旅籠屋42軒とされている。
新町宿の状況は調書の報告によると「乱宿事実善悪で先ず平凡」であったという。
寛保2年(1742年)には、寛保二年江戸洪水があった。7月28日(新暦8月28日)頃より、暴風雨が畿内を襲い、関東でもこの日以後雨が降り始めた。翌々日の8月1日の夜に入ると江戸では最初は雨とともに北東の激しい風が吹き始めていたが、夜四ッ時ころから激しい南風に変わり激しい荒に見舞われ、江戸を中心に広範囲にわたる被害が記録されている。利根川上流域に位置する新町宿は利根川水系烏川支流の神流川の氾濫が及んでおり、その被害状況は「新町町史」に、家屋の押し流し、死者および中山道の通行止め等の被害状況の記述がある。
寛政年中(1789年 - 1800年)、天保4年(1833年)、天保10年(1839年)、寛永5年(1852年)、寛永6年(1853年)、安政3年(1856年)に火災があり新宿町に記録があった。被害はおおきくなかったため「先無難」との記述があった。
新井健司「江戸時代中期の新町宿に洪水被害を与えた神流川下流の河道変遷」『上武大学経営情報学部紀要』第29号、上武大学経営情報学部、2006年、119-142頁。
多野藤岡地方誌編集委員会 1976.『多野藤岡地方誌』 。
原沢文彌「中山道坂本熊谷間10宿の宿駅の規模-近世宿駅の歴史地理学的考察の一過程-」新地理 2.3 (1954): 26-40.
カイヅカイブキ
カイヅカイブキ(貝塚伊吹、学名:Juniperus chinensis 'Kaizuka')は、ヒノキ科ビャクシン属の小高木。ビャクシンの栽培品種。枝が巻き上がるように生育する。
原産地は中国、日本。漢名を「龍柏」といい、中国では山東省以南の各都市で広く植樹されており、台湾、香港でも一般的。主に、春に挿し木や接ぎ木で増やす。
日当たりの良い砂地など、排水性の肥沃地が適する。浅根性である。低温には弱いが排気ガスに強く、公園の生け垣などにも用いられる。潮風にも強い。また、生長が早く剪定によって造形をするのにも用いられる。強く剪定したり樹勢が弱るとスギの葉に似た針状の葉を付けた枝を生じることがあるが、これは鱗片葉をもつビャクシン類には共通の特徴である。
ナシと近接して植えると赤星病を媒介するため、主なナシの産地には赤星病防止条例があり、植栽規制と除去命令が制定されている。
大韓民国済州特別自治道には、カイヅカイブキを学校の木と定めている例がある。しかしながら道内の左翼系の教育関係者らは、カイヅカイブキを日帝残滓として見做しており、伐採を求める動きがある。
軽井沢宿
軽井沢宿(かるいさわしゅく)は、中山道六十九次のうち江戸から数えて十八番目の宿場。
現在の長野県北佐久郡軽井沢町の軽井沢駅北側一帯。一般に軽井沢と呼ばれる場所とは2~3キロ離れており、旧軽井沢と呼ばれるあたりが該当する。中山道有数の難所であった碓氷峠の西の入口にあたり、六十九次で最も栄えた宿場であった。本陣と脇本陣合わせて5軒、旅籠は最盛期には100軒近くあったとされ、数百人の飯盛女が働いていたという。宿場の東にある矢ヶ崎川にかかる二手橋は、旅人と飯盛女が別れを惜しんだ場所。
天保14年(1843年)の『中山道宿村大概帳』によれば、軽井沢宿の宿内家数は119軒、うち本陣1軒、脇本陣4軒、旅籠21軒で宿内人口は451人であった。
明治時代以降は欧米人宣教師に避暑地として広く紹介され、それまで「かるいさわ」であった当地の名を英語などで発音しやすい「かるいざわ」と読むようになった。多くの外国人が滞在する街として変貌を遂げたため、現在宿場町の面影を残すものは少ない。
浅間山は、長野県北佐久郡軽井沢町及び御代田町と群馬県吾妻郡嬬恋村との境にある安山岩質の標高2,568mの成層火山である。天明3年(1783年)に浅間山は大噴火(天明大噴火)を起こした。4月に活動を再開し7月まで噴火と小康状態を繰り返しながら活動を続けた。浅間山の天明噴火の中山道筋での被害は軽井沢宿から桶川宿まで4月から7月までの長期にわたり、火山礫、火山砂、そして火山灰などによるものであった。その被害の大きさは、大角(1975)にて説明されている。宝暦三年の差出帳に村高二百四十三石五斗三升九合,  反別二十七町 四反九畝十歩で本百姓百六十九軒, 人数千三百九拾五人, 天明二年改百五十軒 (高持) 天明三年百九十二戸 内新町四十四軒(浅間焼前) で あったが天 明三年浅 間焼 によって被害 を うけた家百七十九軒である。 その上耕地 の作物 は全滅 している。
中山道筋のなかで、この噴火による家屋の被害が最も大きかったのが軽井沢宿であった。噴火による火石玉、火山灰の降落により、家屋の焼失・全壊・半壊および草木や農産物の全滅があった。また、降灰及び大雨による土石流による被害もあった。軽井沢宿は浅間山の噴火による被害が最も大きかった地域である。『軽井沢町誌(歴史篇)』によると、天明噴火による軽井沢宿の状況とその被害が記述されている。
軽井沢宿までの史跡・みどころ
JR北陸新幹線・しなの鉄道 軽井沢駅
追分宿
追分宿(おいわけしゅく)は、中山道六十九次のうち江戸から数えて二十番目の宿場。
現在の長野県北佐久郡軽井沢町追分にあたる。北国街道(北陸道)との分岐点でもあり「追分」の名はこれに由来する。元禄時代には旅籠屋71軒、茶屋18軒、商店28軒を数え、飯盛女も最盛期には200~270人もいたとされるほど栄えた。また、民謡に多く見られる追分節の発祥の地である。旧脇本陣の油屋は、堀辰雄や立原道造、室生犀星らに愛され、堀辰雄の小説『菜穂子』、『ふるさとびと』に登場する牡丹屋という旅館はこの油屋がモデルである。
天保14年(1843年)の『中山道宿村大概帳』によれば、追分宿の宿内家数は103軒、うち本陣1軒、脇本陣2軒、旅籠35軒で宿内人口は712人であった。また御影陣屋支配下の貫目改所が設置された。
しなの鉄道 中軽井沢駅から町内循環バス(西回り)で信濃追分駅を経由して20-30分、停留所は「追分入口」、「追分公民館」、「追分昇進橋」。
油屋 - 旧脇本陣。文化施設「」として再生。2Fの一室に堀辰雄資料室を設置。
追分一里塚(日本橋から40番目)
泉洞寺 - 歯痛地蔵、稲垣黄鶴歌碑
堀辰雄文学記念館 - 作家堀辰雄の文学館。入口の門は、追分宿本陣門(裏門)を移築したものである。
追分コロニー - 古書店
八幡宿
八幡宿(やわたしゅく)は、中山道六十九次のうち江戸から数えて二十四番目の宿場である。
現在の長野県佐久市八幡。千曲川の西岸にあたり、対岸の塩名田宿との距離は1里もないが、川止めになったときの待機地として、また千曲川沿いの米の集散地として江戸時代初期の慶長年間に整備された宿場である。
天保14年(1843年)の『中山道宿村大概帳』によれば、八幡宿の宿内家数は719軒、うち本陣1軒、脇本陣4軒、旅籠3軒で宿内人口は719人であった。
JR北陸新幹線・小海線 佐久平駅から車20分
愛知川宿
愛知川宿(えちがわしゅく、えちがわじゅく)は、近江国神崎郡にあった中山道65番目の宿場(中山道六十九次)で、現在は滋賀県愛知郡愛荘町愛知川および中宿。愛知川の東岸に位置する。東海道の土山宿から分岐した御代参街道の、中山道への合流点にあたる。
もと愛知川の渡津集落として発展し、東山道の宿場のひとつとなった。1001年(長保3年)には歌人・赤染衛門が、京から尾張へ赴く途中で七夕の晩にこの地に宿泊し、歌を詠んでいる。『太平記』では、1335年(建武2年)京を経った勅使引他九郎や、翌年京に向かう北畠顕家が愛知川宿を経由する。
江戸幕府道中奉行『中山道宿村大概帳』では、1843年(天保14年)の愛知川宿は家数199軒、旅籠屋28軒、人口929人、町並みは南北5町34間とある。本陣は西澤甚五左衛門が勤め、脇本陣は中田清次郎が問屋と兼帯した。
中山道では、1694年(元禄7年)に作成された助郷帳によって各宿に助郷が定められていた。愛知川宿については、およそ3キロメートル以内に分布する愛知郡の15か村と神崎郡の5村、計20か村が助郷(大助郷)に該当し、さまざまな負担が課せられた。また、彦根藩ではこれらの「大助郷」の下に複数の「小助郷」を置いて負担を分担させる制度があり、彦根藩の領内にあたる大助郷17か村に小助郷が割り当てられた。大助郷・小助郷の村々は、1735年(享保20年)の訴訟をはじめとして、負担軽減を求める行動をたびたび起こしている。しかし1816年(文化13年)には、度々の訴えにもかかわらず負担の大きさが変わっていないとして、藩に対して14か条の仕法を提言した。
1829年(文政12年)に成宮弥次右衛門が愛知川に架橋を計画し、1831年(天保2年)に完成した。旅人から通行料を取らなかったため、無賃橋とよばれた。
江戸時代より愛知川宿は「一渓茶」と称する煎茶の名産として知られ、和菓子文化が広まった。中でも不飲川のほとりで売られていた「越川大福」が人気だった伝えられている。2008年現在、中山道沿いに残る7、8軒の菓子店舗のうちほとんどは愛知川宿に集中している。
真宗大谷派の寺院。江戸時代には25の末寺をもち、門内に等覚寺・乗船寺の2寺を塔頭とした。本堂・正門・経蔵・鐘楼・太鼓堂などが残っている。1752年(宝暦2年)から続く蓮如上人御影道中の御上洛(帰路)の定宿(毎年5月7日)。
神功皇后の軍旗を祀って創建されたと伝えられ、源頼朝をはじめ多くの武将が戦勝祈願をおこなったといわれ、「旗神さん」と親しまれる。鎌倉時代の四脚門は、国の重要文化財。
1758年創業の旅籠。明治天皇御小休の部屋が保存されている。現在は料亭。国の登録有形文化財。
1892年から1919年にかけて整備された麻織物商の田源の別邸。現在は料亭(近江商人亭)として営業。国の登録有形文化財。
1831年(天保2年)から酒造を営む。長野の大隴神社の周辺に酒蔵が並ぶ。1997年の連続テレビ小説「甘辛しゃん」のロケ地。国の登録有形文化財。
愛知川駅に併設。ギャラリーおよび観光案内所。
愛荘町立愛知川図書館に併設。びん細工手まりを展示する。
愛知川にかかる鉄橋(ポニーワーレントラス橋)。1897年(明治30年)英国ハンディサイド製。国の登録有形文化財。
武佐宿までの史跡・みどころ
てんびんの里 五個荘町金堂地区(重要伝統的建造物群保存地区)
奥石神社(おいそじんじゃ)- 本殿は国の重要文化財