名鉄バスセンター
名鉄バスターミナルビル Meitetsu Bus Terminal Building
名鉄バスセンター(めいてつバスセンター)は、愛知県名古屋市中村区名駅1丁目、名鉄名古屋駅の上階に位置するバスターミナルである。
設計は谷口吉郎で名古屋を代表する建物の一つとされることもある。また、日本初の本格的なバスターミナルであり、1967年の竣工当時は世界的に見ても同規模のバスターミナルは存在しなかったといわれている。
名鉄バス高速バスの名古屋側ターミナルとしてバス路線網の中心をなす一大拠点であると同時に名古屋市の中心的バスターミナルの一つである。
停留所名は高速・一般路線ともに施設名と同じ「名鉄バスセンター」であり、「名古屋」「名古屋駅」「名鉄名古屋駅」などの地名・駅名が入らず、社名だけを付けた独特のものとなっている。
名鉄名古屋駅の上階にあたる名鉄バスターミナルビル3・4階に入居する屋内・多層型バスターミナルであり、同ビルの地下1階から地上6階までは名鉄百貨店メンズ館、7階から10階は名古屋鉄道本社及び名鉄バスを含む名鉄グループ各会社の事務所、11階から18階は名鉄グランドホテルが入居している。
当バスターミナルは名鉄バスが管理しており、乗合バス(一般路線・高速乗合)や貸切バスが乗り入れている。名鉄グループバス各社や共同運行会社、三重交通も使用している。名鉄は2011年になって名鉄バスターミナルビルなどに関して再開発を行う構想があることを明らかにしている。
2017年3月29日、名古屋鉄道は名鉄名古屋駅周辺の再開発計画を発表し、名鉄百貨店・名鉄グランドホテル・名古屋近鉄ビル・大手町建物名古屋駅前ビル(ビル内にヤマダ電機LABI名古屋店が入居)・日本生命笹島ビルも建物を一旦取り壊して、一体化して改築する予定で、その中に当バスセンターも含まれる。2022年度に着工予定、リニア中央新幹線が開通予定でもある2027年度に完成予定。
開設の経緯
1949年、名鉄バスは浄心・山口町・大曽根・東田町・東山・中村を起点に郊外に向けて運行していた路線を名古屋駅前まで乗り入れ開始したが、当時は名古屋駅北側に乗り場を設置した。しかし1955年の国鉄バスの乗り入れや1958年の神宮前起点の路線の乗り入れ、名古屋空港線・名垣線・桑名線など新設路線開設などで発着本数は増加、乗り場が手狭になってしまった。1960年には乗り場を増設したが、根本的な解決には至らず、 時の名鉄の社長土川元夫はバス乗り場を集約したビルを発想、金沢四高の同級生で親友でもあった谷口良郎に設計を依頼する。1964年8月12日、名鉄バスセンターの地鎮祭が行われる。バスセンターの工事が進んでいる間にも路線は増え、10月には笹島に名神ハイウェイバス開業に伴い高速バスのりばとして暫定的に笹島高速センターが設置された。そして1967年6月1日、約3年の工期を経て名鉄バスセンターが開業し、名古屋駅前に分散していた乗り場を集約したのである。なお、名古屋駅北側の乗り場はこの後も国鉄バスが使用を続けたが、1974年に名古屋ターミナルビルが建設され、翌1975年より国鉄バスと名古屋市営バスの乗り場として使用開始した。(現在は、名古屋駅バスターミナルに移転)
3階は一般路線と高速乗合バスが発着。4階は比較的近距離の(都市間)高速乗合バスと臨時運行バスが発着。のりばとおりばは3階に8ヶ所ずつ(1~16番)、4階に4ヶ所ずつ(21~28番)ある。
のりば(乗車場所)にはホームドアが設けられている。
4階おりば(降車場所)は、名鉄観光サービスなど旅行会社が主催する貸切バス(バスツアー)の集合場所にもなっている。
3階窓口(カウンター)ではクレジットカード支払いが2011年10月から可能になった。2012年12月の改装時に高速乗合バス乗車券の自動券売機を設置。2021年に原因は不明だが自動券売機はなくなった。その後2022年3月に3台の高速乗合バス乗車券の自動券売機が入った。ただし現金しか使えない。
3階待合室隣には名鉄生活創研が運営する売店ファミリーマートエスタシオ名鉄バスセンター店が2012年12月に開店、4階にはドトールコーヒーショップや待合室がある。
名鉄バスセンターの場所は「名鉄百貨店本店メンズ館・名鉄グランドホテルの(建物の)3階4階です」と案内している。
3階窓口の隣はヤマダ電機LABI(旧、名鉄百貨店ヤング館)の3階売り場。
近鉄名古屋駅や東海旅客鉄道(JR東海)・名古屋臨海高速鉄道あおなみ線・名古屋市営地下鉄東山線などの名古屋駅から徒歩数分。
のりば側(バスセンター東側)には、ナナちゃん人形前からバスターミナル3階まで直通のエスカレーターがある。
おりば側(バスセンター西側)にもエスカレーターやエレベーター、JR名古屋駅広小路口(成城石井名古屋駅広小路口店)そばには階段がある。
【 】内は運行会社。
名古屋桑名線: 国道1号・下之一色経由  [52] イオンモール名古屋茶屋 行・ [50] 桑名駅前 行【三重交通】
名四長島温泉線: 名四国道(国道23号)経由  [62] 日光川公園経由 イオンモール名古屋茶屋 行・ [61] 南桑名 行【三重交通】
名古屋・津島線: 安松経由  [44] 津島駅・ [41] 大坪 行【名鉄バス】
岩塚線: 岩塚経由  [54] 津島駅・ [51] 大坪 行【名鉄バス】
基幹バス本地ヶ原線: 栄・引山経由  [30] 三軒家・ [31] 藤が丘・ [32] トヨタ博物館前・ [33] 尾張旭向ヶ丘・ [34] 愛知医科大学病院・ [35] 菱野団地・ [36] 瀬戸駅前 行【名鉄バス】
名古屋大山田団地線:筒尾九丁目・陽だまりの丘(郵政研修所)・希望ヶ丘行【三重交通】
名古屋ネオポリス線:西桑名ネオポリス行【三重交通】
名古屋赤尾台高速線:赤尾台・正和台行【三重交通】
名古屋桜台線:キオクシア東門・桜台行【三重交通】
名古屋湯の山線:菰野町アクアイグニス・湯の山温泉行【三重交通】
名古屋南陽高速線:サンビーチ日光川・イオンモール名古屋茶屋行【三重交通】
セントレアリムジン:中部国際空港行【名鉄バス】
名古屋長島温泉高速線:なばなの里・長島温泉行(東名阪経由)【名鉄バス・三重交通】
高速名古屋・桃花台線:小牧駅経由 桃花台ニュータウン(桃花台東)・明治村行 【名鉄バス】
高速名古屋・多治見線:中央道桃花台・桜ヶ丘・皐ヶ丘経由 桂ヶ丘三丁目行 【名鉄バス・東濃鉄道】
名古屋・西可児線:リトルワールド・光陽台・虹ヶ丘経由 可児車庫行 【東濃鉄道】
花フェスタ記念公園行 【東濃鉄道】 ※期間限定運行
関・美濃線 【名鉄バス・岐阜乗合自動車】
関シティターミナル・せき東山経由 関テクノハイランド行
関シティターミナル・せき東山経由 中濃庁舎行
関シティターミナル経由 山県バスターミナル行
土岐プレミアム・アウトレット号:土岐プレミアム・アウトレット行 【東濃鉄道】
県営名古屋空港直行バス 県営名古屋空港経由 あいち航空ミュージアム行【名鉄バス】
高速名古屋・高針線 【名鉄バス
愛知学院大学前行(香久山経由および極楽東経由)
愛・地球博記念公園行(一部は愛知学院大学前経由)
名古屋上野高速バス: 関バスセンター・御代インター森精機前・上野市駅・三交上野車庫行 【三重交通】
名古屋南紀高速バス 【三重交通】
<普通>VISON(ヴィソン)・尾鷲市経由 熊野市・三交南紀行
<急行・特急>VISON(ヴィソン)・紀北町紀伊長島・三交海山・尾鷲市・熊野市・三交南紀・阿田和駅・紀宝町・三交新宮駅前行
飯田駅前・飯田商工会館行(一部昼神温泉経由)【名鉄バス・信南交通】
箕輪 行(中津川・駒ヶ根・伊那市経由)【名鉄バス・信南交通・伊那バス】
バスタ新宿(新宿駅)行(中央高速バス)【名鉄バス・京王バス】※夜行便あり
福井駅行【名鉄バス・JR東海バス・福井鉄道・京福バス】
金沢駅行【名鉄バス・JR東海バス・北陸鉄道・西日本JRバス】
名古屋新潟線:新潟駅・万代シテイバスセンター行【名鉄バス・新潟交通】※夜行便あり
東海北陸道高速バス:富山駅行【名鉄バス・富山地方鉄道】
名古屋 - 高岡・砺波線:砺波駅南・高岡駅前・加越能バス本社前行【加越能バス】
中央道高速バス:松本バスターミナル行【名鉄バス・アルピコ交通】
名古屋長野線:長野バスターミナル長野駅経由 善光寺大門行【アルピコ交通】
ひだ高山号:高山濃飛バスセンター(高山駅前)【名鉄バス・JR東海バス・濃飛乗合自動車】
高速白川郷線:郡上八幡・白川郷・鳩ヶ谷行【岐阜乗合自動車】
白川郷・金沢線:白川郷・金沢駅行【名鉄バス・北陸鉄道】
名古屋岡山線:岡山駅・倉敷駅行【名鉄バス・両備バス】※夜行便あり
名神ハイウェイバス:京都駅・神戸(三宮バスターミナル・ポートピアホテル)行【名鉄バス・JR東海バス・名阪近鉄バス・西日本JRバス】
大阪駅JR高速バスターミナル行は名古屋駅新幹線口(太閤口)発で名鉄バスセンターは経由しない。
名古屋奈良線:近鉄奈良駅・JR奈良駅前行【名鉄バス・奈良交通】
リゾートエクスプレス(季節運行): 富士急ハイランド・河口湖駅・富士山駅行【名鉄バス・富士急バス】
青葉号:仙台駅前行【名鉄バス・宮城交通】
どんたく号:北九州(小倉駅前・砂津・黒崎インター引野口)・福岡(西鉄天神高速BT・博多駅前)行【名鉄バス・西鉄バス】
名古屋宇都宮郡山線:宇都宮・郡山行【名鉄バス・福島交通】
名古屋新潟線:新潟駅・万代シテイバスセンター行【名鉄バス・新潟交通】※昼行便あり
オレンジライナーえひめ:八幡浜駅・松山市駅行き 【名鉄バス・伊予鉄バス】
中央道高速バス:聖蹟桜ヶ丘駅・府中駅・バスタ新宿(新宿駅)行【名鉄バス・京王バス】※昼行便あり
名古屋岡山線:岡山駅・倉敷駅行【名鉄バス・両備バス】※昼行便あり
さぬきエクスプレス名古屋:高松駅・丸亀駅行【四国高速バス】
名古屋上高地線:上高地バスターミナル行【名鉄バス】※上り昼行
リゾートエクスプレス(季節運行): 富士急ハイランド・河口湖駅・富士山駅行【名鉄バス・富士急バス】※上り昼行
東名急行バス:渋谷駅行
東名名古屋線:遠鉄浜松駅行【遠州鉄道】
旧・名飯線(名飯急行バス):飯田行(足助・根羽経由)【名古屋鉄道・信南交通】
錦江湾号:鹿児島行【名古屋鉄道・鹿児島交通・南国交通・林田産業交通】(1996年12月1日運行終了)
げんかい号:北九州・久留米・大牟田・荒尾行【名古屋鉄道・西日本鉄道】(1997年6月8日運行終了)
ファンタジア号:三次・広島バスセンター行【名古屋鉄道・広島電鉄】
中央道高速バス:岡谷・上諏訪・茅野行【名古屋鉄道・諏訪バス】
名金急行線「五箇山号」:金沢駅行(一般道経由)【名古屋鉄道】(2000年9月運行終了)
大宮・所沢 - 名古屋線:所沢駅・大宮駅経由 西武バス大宮営業所行【名古屋観光日急・西武バス】(2008年6月30日運行終了)
高速名古屋・小牧線:栄経由小牧駅行
名古屋なんば・USJ線:なんばOCAT経由ユニバーサル・スタジオ・ジャパン行
コーラルエクスプレス号:佐世保駅前・ハウステンボス行【西肥自動車】(2011年10月31日運行終了)
高速八幡名古屋線:八幡営業所行【岐阜バスコミュニティ八幡】(2012年9月運行終了)
名古屋徳島線:淡路島・徳島駅前行【名鉄バス・徳島バス】(季節運行)
関空リムジンバス:関西空港行【南海バス・関西空港交通】(2015年3月31日運行終了)
名古屋三重団地線:三重団地行【三重交通】(2016年3月31日運行終了)
ぶんご号:大分新川行【大分バス・大分交通・亀の井バス】(2016年3月31日運行終了)
グラバー号:長崎新地ターミナル行【名鉄バス・長崎バス】(2018年11月30日運行終了)
不知火号:桜町(交通C)行【名鉄バス・九州産交バス】(2019年9月30日運行終了)
高速名古屋・豊田線:豊田市駅行【名鉄バス】(2020年3月31日運行終了)
ドラゴンライナー:高知駅経由桟橋高知営業所行き【とさでん交通】(2021年12月31日運行終了)
博覧会などに合わせて運行された。
シルクロマン号:奈良シルクロード博会場 行【名古屋鉄道・JR東海バス・三重交通・奈良交通】
花ずきんちゃん号:大阪花博会場 行
花博ライナー:浜名湖花博会場 行【名古屋鉄道・名鉄東部観光バス】
愛・地球博直行シャトルバス(エキスポライナー):長久手会場東ゲート 行【名鉄バス・名古屋観光日急・名古屋遊覧バス】(詳細は「愛知万博の交通」も参照)
4階21・22・23番から名鉄観光バスの日帰りツアーハイキング専用バス
4階22番から太平洋フェリー連絡バス(名古屋港発仙台港・苫小牧港行フェリー利用者用)
乗入会社:12社(名鉄、日本急行バス、日本高速バス、三重交通、三重急行、名古屋近鉄バス、東濃鉄道、岐阜乗合自動車、知多乗合、豊橋鉄道、信南交通、濃飛乗合自動車)
便数:766往復/日(名鉄660往復/日ほか)
国鉄名古屋駅周辺10箇所以上に点在していたバス乗り場を集約するため、当時の名鉄社長であった土川元夫の発案により、日本初の立体バスターミナルとして開業。
「高硬度遠心力鋳鋼管」という特殊な構造材を用いるなど、土木構造物的な性格も有している。
1967年(昭和42年)に完成した名鉄バスターミナルビルの一部をバスターミナルとして供用している。ビルは名駅地区初の超高層ビルで、竣工当時は東洋最大の規模を誇った。当初は近鉄と共同で現在の近鉄名古屋駅ビルのエリアも含めた一体開発を計画していたが、近鉄が独自に名古屋駅ビルを建設したため、名鉄単独の事業となった。
なお、開業当初、地下1階から6階までの商業区画は名古屋鉄道と名鉄百貨店の出資によるMELSAが入居しており、「ターミナルビルにふさわしい店づくり」の発想のもと、これも日本で初めてとあるビル内すべてが専門店という店舗構成となっていた。
名古屋市営地下鉄路線の延長や名鉄豊田線の開業により、郊外から直通するバス路線が減少したため、常滑競艇場行きなど公営競技関係の無料バスを除く大型バス発着を3階に集約し、4階の大部分を一般の駐車場に転用していたことがあった。現在は長距離・近距離の高速バス路線の充実などにより、本来の形に戻っている。
バスターミナル内の石綿除去のため2005年12月19日から3階のりばを閉鎖し名神ハイウェイバスの乗り場を1階の近鉄名古屋駅ビルとの間の路上に移動、その他のバス乗り場を4階に集約した。2006年9月2日に除去終了した3階を使用再開して4階を閉鎖、2007年1月15日に全て完了した。
除去工事及び巻き付け耐火被覆改修とあわせてエレベーター増設、スロープの設置、音声・LED文字案内放送設備、のりばホームドア設置等を行った(バリアフリー対応)。
2012年10月21日から3階窓口の高速バスきっぷ売り場と一般路線バスきっぷ売り場を統合する工事を行い、11月18日にリニューアルオープンした。工事期間中に仮営業していたきっぷ売り場跡地では引き続き待合室のリニューアル工事が行われ、こちらも12月5日にリニューアルオープンした。
またそれと同時に待合室の改装も行われ、コンビニエンスストアのファミリーマートが店舗を構えている。
2017年3月29日の名古屋鉄道の発表により、名鉄名古屋駅をはじめとした再開発計画から名鉄・近鉄関連ビルの一体化がなされるために2022年着工で一旦解体される予定。バスターミナルについての計画はビル計画自体が関連法人との調整中のために未発表である。
設計責任者:谷口吉郎工学博士
施工:鹿島(幹事会社)・清水建設・大成建設・竹中工務店・ハザマJV
同ターミナルビルには専門店街の名鉄百貨店メンズ館・名鉄グランドホテル・名古屋鉄道本社も入居している。
名古屋鉄道 名鉄名古屋駅
近畿日本鉄道 近鉄名古屋駅
JR東海・名古屋臨海高速鉄道 名古屋駅
地下鉄 名古屋駅
名古屋駅バス停留所21番・22番乗降場
近鉄百貨店名古屋店(近鉄パッセ)