大分バス
E50:大分→北下郡→明野南町→明野西町→紅陽台→猪野団地入口→法勝台三丁目→法勝台一丁目→猪野団地入口(→明野西町経由大分へ)
E51:大分→北下郡→明野南町→明野西町→紅陽台→猪野団地入口→法勝台三丁目→法勝台一丁目
E51:法勝台三丁目→法勝台一丁目→猪野団地入口→紅陽台→明野西町→明野南町→北下郡→大分
2005年3月31日、た32:明野西町・法勝台経由高城線、明野センター・法勝台・高城経由花高松線を廃止。
2005年4月1日、た32:法勝台循環線を開設。
法勝台を循環して来た道を大分へ戻る。概ね毎時1本運行。
(松岡方面)
E60:大分 - 北下郡 - 明野南町 - 天然塚 - 猪野 - 一里塚 - 松岡 - 京地 - ジャパンセミコンダクター前
E61:大分 - 北下郡 - 明野南町 - 天然塚 - 猪野 - 一里塚 - 松岡 - 京地 - けやき台四丁目
E63:大分 - 北下郡 - 明野南町 - 天然塚 - 猪野 - 一里塚 - 松岡 - 判田橋 - 判田台団地 - 大分南高校
(桃園団地経由鶴崎方面)
E64:大分 - 北下郡 - 明野南町 - 天然塚 - 猪野 - ひまわり団地 - 桃園団地 - 別保橋 - 鶴崎駅前 - 鶴崎(桃園団地経由鶴崎)
(金の手・森町方面)
E65:大分→北下郡→明野南町→天然塚→猪野→金の手→金の手南→横尾
E66:大分→北下郡→明野南町→天然塚→猪野→金の手→関門→丸亀
E67:大分 - 北下郡 - 明野南町 - 天然塚 - 猪野 - 金の手 - 森町 - 別保橋 - 鶴崎駅前 - 鶴崎(森町経由鶴崎)
(宮河内団地方面)
E70:大分 - 北下郡 - 明野南町 - 天然塚 - 猪野 - 金の手 - 関門 - 宮河内団地入口 - 宮河内ハイランド
E71:大分→北下郡→明野南町→天然塚→猪野→金の手→関門→宮河内団地入口→大分東高校
E72:大分←北下郡←明野南町←天然塚←猪野←金の手←関門←宮河内団地入口←宮河内ハイランド←大分東高校
2005年4月1日、た35(現E65)開設。た36:丸亀経由鶴崎線を丸亀どまりに(現E66)、た37:宮河内ハイランド経由鶴崎線を宮河内ハイランドどまりに(現E70)、た90:明野経由戸次線を判田橋どまりに(現E62)、それぞれ変更する。
2019年4月1日、E62を廃止。
県道21号を東進し、明野地区を経由して東部へ向かう路線。E61・E67・E70の各系統は概ね毎時1本程度(夜間は2時間以上開くこともある。)、その他の運行本数は少ない。また、宮河内ハイランド線は、団地内では大分発・大分行きともに宮河内団地一丁目→同二・三・四丁目→ハイランド郵便局の順に運行するが、大分発はハイランド郵便局どまり、大分行きは宮河内団地一丁目始発となっており、循環路線にはなっていない。E71・E72は大分東高校の通学路線で、同校の休校日は宮河内ハイランド線として運行される。桃園団地線は道が狭い区間があるため、基本的に中型車で運行されるが、2017年8月頃に一部の便で大型車で代走した事があった。
大分市中心部と大分市豊饒にある大分県立病院を国道210号(大道バイパス)経由で結ぶ路線。県立病院が市内中心部の高砂町(現在のOASISひろば21の位置)から郊外移転されたのに伴い開設。なお県立病院線自体の運行本数は少ないが、大道・府内大橋を経由する全路線(頭文字が「G」の系統)が国道上にある県立病院入口停留所を経由し、さらにその中の一部(頭文字が「H」の系統)が病院正面の大分県立病院停留所まで乗り入れる。
J10:大分 - 大道 - 豊饒 - 県病西口 - 畑中
J90:横塚東→鶴崎→高城→大分→大道→豊饒→県病西口→畑中
J91:鶴崎 - 高城 - 大分 - 大道 - 豊饒 - 県病西口 - 畑中
H92:鶴崎 - 高城 - 大分 - 大道 - 県病 - 府内大橋 - 畑中
2009年4月1日、大在車庫発便 (J92) 廃止、横塚東発便 (J90) 新設。
大分市中心部と畑中を結ぶ路線。一部が県立病院経由で運行される。豊饒経由便は羽屋陸橋の南から国道442号に入ってすぐの田中五差路を左折。住宅地の中を通って畑中へ至る。県立病院経由便は府内大橋北交差点まで国道210号を進む。終点畑中は大分刑務所の正面になる。一部の便は、鶴崎線との直通運行となっており、特に畑中発では大半が鶴崎行きとなっている。横塚東発(J90)は平日・土曜の早朝1本のみ。
(寒田団地経由)
F20:大分 - 元町 - 府内大橋 - 寒田団地 - ふじが丘東口 - ふじが丘山手
G20:大分 - 大道 - 府内大橋 - 寒田団地 - ふじが丘東口 - ふじが丘山手
H20:大分 - 県病 - 府内大橋 - 寒田団地 - ふじが丘東口 - ふじが丘山手
F21:大分 - 元町 - 府内大橋 - 寒田団地 - ふじが丘東口 - ふじが丘山手 - 田尻グリーンハイツ
G21:大分 - 大道 - 府内大橋 - 寒田団地 - ふじが丘東口 - ふじが丘山手 - 田尻グリーンハイツ
H21:大分→県病→府内大橋→寒田団地→ふじが丘東口→ふじが丘山手→田尻グリーンハイツ
(光吉台中央経由)
H26:大分←県病←府内大橋←光吉台中央←ふじが丘中央←ふじが丘山手←田尻グリーンハイツ
2008年4月1日、G95を廃止。H94を新設。
2014年4月1日、G22を廃止
2018年4月1日、G25・H25・G26・F93・F94・G94・H93・H94を廃止
大分市中心部から、宮崎台地区、光吉地区、寒田地区の住宅団地を経由してふじが丘山手へ至る路線。一部は田尻グリーンハイツまで運行される。元町経由便は国道10号を進み、大道経由便は国道210号(大道バイパス)を進んで府内大橋手前で国道10号へ合流する(以下の各路線も同様)。光吉台中央経由便は平日朝のみの運行である。
(敷戸団地線・敷戸団地経由星和台線)
F30:大分 - 元町 - 府内大橋 - 宮崎 - 敷戸中央- 敷戸北(敷戸団地)
G30:大分 - 大道 - 府内大橋 - 宮崎 - 敷戸中央- 敷戸北(敷戸団地)
H30:大分 - 県病 - 府内大橋 - 宮崎 - 敷戸中央- 敷戸北(敷戸団地)
F31:大分 - 元町 - 府内大橋 - 宮崎 - 敷戸中央- 敷戸北(敷戸団地) - 敷戸中央- 星和台 - 大分工業高校
G31:大分 - 大道 - 府内大橋 - 宮崎 - 敷戸中央- 敷戸北(敷戸団地) - 敷戸中央- 星和台 - 大分工業高校
F97:鶴崎 - 高城 - 大分 - 元町 - 府内大橋 - 宮崎 - 軒田- 敷戸中央- 敷戸北(敷戸団地)
G97:鶴崎→高城→大分→大道→府内大橋→宮崎→敷戸中央→敷戸北(敷戸団地)
H97:鶴崎←高城←大分←県病←府内大橋←宮崎←敷戸中央←敷戸北(敷戸団地)
F-1:鶴崎 - 高城 - 大分 - 元町 - 府内大橋 - 宮崎 - 敷戸中央-敷戸北(敷戸団地) - 敷戸中央- 星和台 - 大分工業高校
G-1:鶴崎→高城→大分→大道→府内大橋→宮崎→敷戸中央→敷戸北(敷戸団地)→敷戸中央→星和台→大分工業高校
(星和台線・敷戸団地寄らず)
F32:大分→元町→府内大橋→宮崎→星和台→大分工業高校
2007年3月31日、柳通り経由花高松線との直通系統を廃止。
2007年4月1日、F99を開設。
2008年4月1日、H32・F99を廃止。
2009年9月30日、G98を廃止。
2014年4月1日、H97を廃止。
2018年4月1日、H-1を廃止。
2020年10月1日、H97を復活。
2022年4月1日、G32を廃止。
国道10号を経由して市南部の敷戸地区へ向かう路線。行き先表示はそれぞれ「敷戸団地」、「敷戸団地(星和台)」、「星和台(大分工業高校)」。JR敷戸駅手前の敷戸団地入口交差点まで国道10号を進む。敷戸団地経由星和台行きは一旦敷戸北まで行った後引き返して星和台方面へ向かう。敷戸団地を経由せず星和台方面へ直行する便(F32)の運行は少ない。一部の便は鶴崎線との直通運行となっている。
かつては、星和台行きと敷戸団地行きの運行は完全に独立していたが、両団地が近接していることから系統が統合され、現在の形に再編された。また、大分工業高校終点付近に乗務員が現地出退勤をする端末があったが高江端末と統合されて廃止された。
E39:大分←米良バイパス入口←下郡南←長谷町←(米良バイパス)←大南団地西←判田台団地←大分南高校←高江中央公園←旦の原 (快速)
F41:大分 - 元町 - 府内大橋 - 宮崎 - 大分大学 - 大分大学正門 - 旦の原 - 高江中央公園 - 大分南高校 - 判田台団地 - 大南団地北
G41:大分 - 大道 - 府内大橋 - 宮崎 - 大分大学 - 大分大学正門 - 旦の原 - 高江中央公園 - 大分南高校 - 判田台団地 - 大南団地北
H41:大分 - 県病 - 府内大橋 - 宮崎 - 大分大学 - 大分大学正門 - 旦の原 - 高江中央公園 - 大分南高校 - 判田台団地 - 大南団地北
F42:大分 - 元町 - 府内大橋 - 宮崎 - 大分大学正門 - 旦の原 - 高江中央公園 - 大分南高校 - 判田台団地 - 大南団地北
G42:大分 - 大道 - 府内大橋 - 宮崎 - 大分大学正門 - 旦の原 - 高江中央公園 - 大分南高校 - 判田台団地 - 大南団地北
市南部の大分大学旦野原キャンパス・高江ニュータウン方面へ向かう路線。大南団地行きの行先表示は「高江ニュータウン(大南団地)」。高江ニュータウンの整備により、旦の原線と判田台団地線を統合して開設された。国道10号を進み、大分大学入口交差点で左折、立体交差をくぐって国道西側の丘へあがり、大分大学正門停留所へ至る。平日はここから旦野原キャンパス構内まで入る便がある(F41・G41・H41)。この先、JR豊肥本線大分大学前駅の脇を通り、住宅地内の旦の原停留所へ至る。その先低層住宅の並ぶ高江ニュータウン、判田台団地、大南団地内を通って小さな折り返し場のある終点大南団地北へ至る。なお2002年に豊肥本線大分大学前駅が開業したため大学アクセスの中心はそちらへ移っている。E39は平日の朝1本、大分駅前行で運行される通勤路線。旦の原始発で、通常の大分方面行きとは逆方向に進み、大南団地西の先で国道10号大分南バイパスへ入って北上、米良バイパス経由で大分市中心部へ向かう。以前は、旦の原線と大南団地線の路線系統は独立していたが、旦の原と大分南高校の間に大規模な住宅団地が整備された経緯もあり、路線統合のうえ、経路が再編された。2015年4月1日、F41・F42の一部を、大分駅南口方向に延伸。(大南団地北発は、金池南二丁目終点、大南団地北行きはホルトホール大分始発。)
F50:大分 - 元町 - 府内大橋 - 宮崎 - 判田橋 - 戸次
H50:大分→県病→府内大橋→宮崎→判田橋→戸次
G51:大分 - 大道 - 府内大橋 - 宮崎 - 判田橋 - 戸次 - 榎峠 - 吉野 - 臼杵石仏 - 辻口 - 臼杵駅・臼杵港フェリーターミナル
H51:大分 - 県病 - 府内大橋 - 宮崎 - 判田橋 - 戸次 - 榎峠 - 吉野 - 臼杵石仏- 辻口 - 臼杵駅・臼杵港フェリーターミナル
F51:大分←元町←府内大橋←宮崎←判田局←戸次←梅が丘南2丁目
G52:大分←大道←府内大橋←宮崎←判田局←戸次←榎峠←吉野←平清水(特急)
G53:大分←大道←府内大橋←宮崎←判田橋←戸次←榎峠←吉野←臼杵石仏←辻口←辻
2007年3月31日、筒井経由臼杵線(F60・G60・H60)を廃止。
2009年9月30日、元町・上臼杵駅経由線(F51)を廃止。
2016年10月1日、臼杵側の起終点を臼杵駅・臼杵港フェリーターミナルに変更
大分市中心部と臼杵市役所を結ぶ路線。行き先表示は「臼杵」。国道10号を進み、府内大橋、宮崎、戸次を経由。大南大橋北交差点を左折し榎峠トンネルを経て、梅が丘団地の先で県道25号へ入り、大分市吉野地区を経て県道終点から国道502号へ入る。土橋交差点から県道33号へ入り、臼杵市中心部を経て臼杵市役所へ至る。平日朝の大分方面始発便のみ特急(G52)で運行される(全区間で主要停留所のみ停車、戸次からは急行佐伯線とほぼ同じ停留所に停車)。かつては、県内主要都市を結ぶ特急バスとして運行されていた時代もあり、臼杵石仏にちなみ、「せきぶつ」という愛称で運行されていた。
K10:大分 - 大道 - 明磧 - 下田尻 - ふじが丘中央 - ふじが丘山手
K11:大分 - 大道 - 明磧 - 下田尻 - 上田尻 - 田尻グリーンハイツ( - 田尻ニュータウン)
K12:大分 - 大道 - 明磧 - 下田尻 - ふじが丘中央 - ふじが丘山手 - 田尻グリーンハイツ
K12:大分 - 大道 - 明磧 - 下田尻 - ふじが丘中央 - ふじが丘山手 - 田尻グリーンハイツ - 田尻ニュータウン
K13:大分←大道←明磧←下田尻←トキハわさだタウン←ふじが丘中央←ふじが丘山手
K14:大分 - 大道 - 明磧 - 下田尻 - トキハわさだタウン - 上田尻 - 田尻グリーンハイツ - 田尻ニュータウン
K15:大分 - 大道 - 明磧 - 下田尻 - トキハわさだタウン - ふじが丘中央 - ふじが丘山手 - 田尻グリーンハイツ - 田尻ニュータウン
K92:鶴崎←高城←大分←大道←明磧←下田尻←ふじが丘中央←ふじが丘山手←田尻グリーンハイツ
2008年4月1日、K13・K14・K15を新設。
2017年4月1日、K11の一部を田尻止めに変更。
大分市中心部と南部の住宅団地田尻グリーンハイツ、ふじが丘ニュータウンを結ぶ路線。田尻グリーンハイツ線は基本的には田尻グリーンハイツ西発着で、一部は田尻グリーンハイツ北発着。田尻ニュータウン線は田尻南2丁目発着となる(一部田尻グリーンハイツ発ニュータウン経由大分行もある)。国道442号で明磧橋を渡って上宗方バス停発車後すぐ左折して県道41号へ入り、ふじが丘・田尻方面へ向かう。一部の便は鶴崎線との直通運行となっている。わさだタウン経由便については、2008年4月1日より従来の宗方経由(K21・22・23)から新設の下田尻経由(K13・14・15)に変更されている。尚、なぜか田尻ニュータウン行きのバスは、竹町大分銀行前・中央通り2・大分駅前停車時に流れる車外自動放送及び中央通り2発車後に流れる行き先確認アナウンスは、田尻グリーンハイツに統一される。
K20:大分 - 大道 - 明磧 - 宗方 - トキハわさだタウン - 三愛メディカルセンター
K24:大分 - 大道 - 明磧 - 宗方 - トキハわさだタウン - 富士見が丘 - 緑が丘(すくすく・いきいき村)
K25:大分 - 大道 - 明磧 - 宗方 - トキハわさだタウン - 野津原 - 上原
G29:大分 - 大道 - 府内大橋 - トキハわさだタウン- 三愛メディカルセンター
2008年4月1日、K21・K22・K23(明磧・宗方経由ふじが丘・田尻GH線)を廃止し、K13・K14・K15(明磧・下田尻経由ふじが丘・田尻GH線)へ変更。
2011年10月1日、K24経路変更・K25新設
大分市中心部と、同市玉沢にある郊外型ショッピングセンター、トキハわさだタウンを結ぶ路線。路線開設当初は府内大橋 - ホワイトロード経由で運行されていたが、その後大半の便を明磧経由へ変更、さらにわさだタウン経由で田尻グリーンハイツ、富士見が丘(緑が丘)・野津原方面へ向かう路線が追加された。
(わさだタウン・ふじが丘循環)
51:わさだタウン→田尻→光吉新町→寒田団地→ふじが丘山手
51:わさだタウン→田尻→光吉新町→寒田団地→ふじが丘南→ふじが丘西→光吉新町→わさだタウン→三愛メディカルセンター
(松が丘循環)
53:トキハわさだタウン→下芹→二豊団地東→椿が丘団地入口→松が丘中央→トキハわさだタウン→三愛メディカルセンター
54: 二豊団地東→椿が丘団地入口→松が丘中央→トキハわさだタウン→三愛メディカルセンター
2017年10月1日、宗方台~新生支援学校前経由に変更。
(敷戸団地線)
55:トキハわさだタウン - 三愛メディカルセンター - 光吉台中央 - 寒田北町一丁目 - 敷戸北(敷戸団地)
57:トキハわさだタウン - 三愛メディカルセンター - 光吉台中央 - 寒田北町一丁目 - 敷戸北(敷戸団地) - 高江ニュータウン - 大南団地 - パークプレイス
58:敷戸北(敷戸団地)→高江ニュータウン→大南団地→パークプレイス
(富士見が丘・緑が丘線)
56:トキハわさだタウン - 三愛メディカルセンター - 富士見が丘 - 緑が丘(すくすく・いきいき村)
トキハわさだタウンと市内南部の各住宅団地を結ぶ路線。尚、2016年4月1日より、西循環と東循環を統合し、わさだタウンふじが丘循環となった。
(松が丘経由)
K30:大分 - 大道 - 明磧 - 松が丘 - 富士見が丘
K33:大分→大道→明磧→松が丘→看護大学前
K34:大分 - 大道 - 明磧 - 松が丘 - 下横瀬 - 緑が丘(大分南営業所)
K35:大分 - 大道 - 明磧 - 松が丘 - 富士見が丘 - 緑が丘(すくすく・いきいき村)
K86:県庁正門前←オアシスひろば←大道←明磧←松が丘←富士見が丘←緑が丘(すくすく・いきいき村)
K88:商業高校前←大洲運動公園←大分←大道←明磧←松が丘←富士見が丘←緑が丘(すくすく・いきいき村)
K93:鶴崎←高城←大分←大道←明磧←松が丘←富士見が丘
K96:鶴崎 - 高城 - 大分 - 大道 - 明磧 - 松が丘 - 富士見が丘 - 緑が丘(すくすく・いきいき村)
(木の上経由)
K60:大分 - 大道 - 明磧 - 木の上 - 富士見が丘
K61:大分 - 大道 - 明磧 - 木の上 - 看護大学(←富士見が丘)
K62:大分 - 大道 - 明磧 - 木の上 - 下横瀬 - 緑が丘(大分南営業所)
K63:大分 - 大道 - 明磧 - 木の上 - 富士見が丘 - 緑が丘(すくすく・いきいき村)
K65:商業高校前←大洲運動公園←大分←大道←明磧←木の上←富士見が丘←緑が丘(すくすく・いきいき村)
K-3:鶴崎 - 高城 - 大分 - 大道 - 明磧 - 木の上 - 富士見が丘
K-6:鶴崎 - 高城 - 大分 - 大道 - 明磧 - 木の上 - 富士見が丘 - 緑が丘(すくすく・いきいき村)
2008年4月1日、K87を新設。
2009年9月30日、K84を廃止。
2012年6月16日、K95を新設。
2014年4月1日、K87(富士見が丘行き)・K85を廃止。K87を商業高校前まで延伸。K86を県庁正門前行きに変更。
2018年4月1日、K31・K32・K87・K94・K95・K-4・K-5・K-7を廃止。K88を新設。また、K-4・K-5廃止に伴い、K61の運行を両方向にする。
2019年4月1日、K65を新設、K-7を復活。
2020年4月1日、K97・K-7を廃止。
大分市中心部と市南西部の国道442号・国道210号沿線の住宅団地を結ぶ路線。富士見が丘行きは「グリーンプラザ北」、緑が丘行きは大分南営業所発着(大分南高校経由便を除く富士見ヶ丘経由便は、すくすく・いきいき村)となる。国道210号大道バイパス羽屋陸橋の先で国道442号(豊後街道)に入り、明磧橋で大分川を渡る。木の上経由はそのまま国道を進み、木の上から国道210号へ入る。松が丘経由は明磧橋の先で右折し松が丘団地内を経由、その先大分川沿いに南下し、国道210号の富士見が丘団地入口交差点へ至る。富士見が丘線はここで富士見が丘団地内へ入り、富士見が丘行きは、グリーンプラザ北停留所まで運行、富士見が丘経由緑が丘行きは先へ進み、下横瀬交差点で国道210号へ戻る。富士見が丘を経由しない便はそのまま国道を進む。緑が丘行きは緑が丘入口交差点で左折し、緑が丘地区を経由し、地区の最南端にある大分南営業所。(大分南高校経由便を除く富士見ヶ丘経由便は、すくすく・いきいき村)まで運行する一部の便は、鶴崎線および大洲運動公園線との直通運行となっている。また富士見が丘線の一部は看護大学前を経由するが、看護大学行きは看護大学止となり、富士見ヶ丘西入口から先は行かない。オアシス経由便(K86)は朝のみ運行。末広町・大分駅前・大分バス本社前・竹町を経由せず、大道陸橋の先を直進してオアシスひろばを経由し、昭和通りへ入って国道197号線に入る。上記のほか、三愛MC経由便(K24系統・56系統)と大学病院経由便がある。2015年4月1日、K30・K60の一部を、大分駅南口方向に延伸。(富士見ヶ丘行きはホルトホール大分始発。)
K41:大分 - 大道 - 明磧 - 二豊団地 - 椿が丘団地 - 萌葱台
K42:大分←大道←明磧←宗方台北←松が丘←下横瀬←向之原駅
K43;大分 - 大道 - 明磧 - 二豊団地 - 椿が丘団地 - 萌葱台 - 三愛メディカルセンター
2008年4月1日、K40を廃止、K42を新設。
2011年10月1日、K41の一部をK43に振り替え
大分市中心部と国道442号沿線の住宅団地を結ぶ路線。以前幕式の方向幕時代、萌葱台行きの方向幕には「もえぎだい」とルビが振られていた。宗方台線は平日朝のみの運行である。
K51:大分 - 大道 - 明磧 - 木の上 - 野津原公民館
大分市中心部と国道442号(今市街道)沿線の同市野津原(のつはる)地区(旧野津原町)を結ぶ路線。
2020年10月のダイヤ改正で、野津原公民館より先の区間を運行していたK50(今畑線)・K52(下詰発大分行)・K53(今市経由上原線)・K54(石合発大分行)が廃止となり、K51も区間短縮となった。
かつては、石合から温見(旧大野郡朝地町)を経て竹田まで運行されていたことがある。
K70:大分 - 大道 - 明磧 - 木の上 - 下横瀬 - 向之原駅
大分市中心部と由布市挾間町にあるJR久大本線向之原駅を結ぶ路線。緑が丘入口交差点までは上記木の上経由緑が丘行(K62)と全く同一経路。こちらはそのまま道を進み、由布市挾間町(旧大分郡挾間町)の中心部である久大本線向之原駅(バス停名称は向の原駅)へ向かう。なお、かつてはさらに先へ進んで由布市庄内町(旧大分郡庄内町)・由布市湯布院町(旧大分郡湯布院町)へ向かう路線も運行されていたが、不採算を理由に順次廃止され、2006年3月31日を以って全廃となった。
L20:大分 - 大道 - 大石町1丁目 - 賀来入口 - 大学病院
L22:大分 - 大道 - 大石町1丁目 - 賀来入口 - 大学病院 - 上古野 - 赤野
L24:大分 - 大道 - 大石町1丁目 - 賀来入口 - 大学病院 - 野田入口
L26:大分 - 大道 - 大石町1丁目 - 賀来入口 - 大学病院 - 向之原駅
L27:大分 - 大道 - 大石町1丁目 - 賀来入口 - 大学病院 - 向之原駅 - 緑が丘(すくすく・いきいき村)
L28:大分 → 大道 → 大石町1丁目 → 賀来入口 → 大学病院 → 野田入口 → 国分新町 → 歴史資料館 → 国分団地
L29:大分 - 大道 - 大石町1丁目 - 賀来入口 - 大学病院 - 野田入口 - 国分新町 - 歴史資料館 - 富士見が丘
L60:大分 ← 大道 ← 大石町1丁目 ← 賀来入口 ← 国分団地 ← 大分南署前 ← 向之原駅
L96:鶴崎 ← 高城 ← 大分 ← 大道 ← 賀来入口 ← 大学病院 ← 向之原駅
L97:鶴崎 ← 高城 ← 大分 ← 大道 ← 賀来入口 ← 大学病院 ← 向之原駅 ← 緑が丘(すくすく・いきいき村)
2004年9月30日、国分団地線の向の原駅より先(か41中村行き、か42竜原行き、か43今畑行き)を廃止。
2005年4月1日、医大病院を大学病院に、冷研リューマチ村を由布川温泉に、それぞれ停留所名を改称。
2006年3月31日、か32:大学病院経由東院・中村線、か39:国分団地経由国分新町線を廃止。
2006年4月1日、国分団地線を向の原駅発の1本のみに減便、代替としてか37:大学病院経由国分新町線(のちにL25に変更)を開設。
2011年10月1日、L25の振り替えで、L29を開設。
2014年4月1日、L21(大分 - 大学病院 - 上古野)を廃止、L22と統合。
2015年4月1日、L26の一部を、大分駅南口方向に延伸。(向之原駅発は、上野ヶ丘中学校終点、向之原駅行きはホルトホール大分始発。)
2016年4月1日、由布川温泉を由布川グラウンド入口に停留所名を改称。
2017年4月1日、別府大学を放送大学に停留所名を改称。
2018年4月1日、放送大学を野田入口に停留所名を改称。
2020年4月1日、L23:由布川グラウンド線を廃止。
大分市中心部と県道207号(医大バイパス)沿線の大分市賀来地区および由布市挾間町にある大分大学挟間キャンパス・医学部附属病院およびJR向之原駅などを結ぶ路線。一部の便は、鶴崎線との直通運行となっている。国分団地線は現在大分(県庁正門前)行き(L60)が平日の朝1本、国分団地行き(L28)が平日の正午頃に1本運行されるのみとなっている。また、L60は『国分団地経由の向の原線』であり、L系統で唯一、大学病院を経由しない。医大バイパス入口バス停から県道207号線の旧道を経由し、賀来入口バス停で合流する。
過去には小野屋駅・湯平温泉方面にまで路線を伸ばしていたが廃止され、由布市コミュニティバス・竹田市コミュニティバスに転換されている。
M10:大分 - 大道 - 三ヶ田町 - 城南団地
M11:県庁正門前←オアシスひろば←大道←三ヶ田町←城南団地
M90:花高松 - 大分 - 大道 - 三ヶ田町 - 城南団地
M91:三ツ川 - 花高松 - 大分 - 大道 - 三ヶ田町 - 城南団地
M92:花高松 - 東浜 - 大分 - 大道 - 三ヶ田町 - 城南団地
M93:大分←東浜←大分←大道←三ヶ田町←城南団地
M94:鶴崎 - 高城 - 大分 - 大道 - 三ヶ田町 - 城南団地
M95:天然塚東 - 花高松 - 大分 - 大道 - 三ヶ田町 - 城南団地
2008年4月1日、M95新設。
大分市中心部南西の城南団地へ向かう路線。終点は団地内の城南西町。国道210号大道バイパスを進み、大道トンネル南交差点から県道601号へ。JR久大本線南大分駅手前の城南団地入口交差点を右折して高台へ上がり、集合住宅の並ぶ城南団地へ至る。柳通り経由花高松線との直通運行(M90・91・92・95)が多数設定されている。また一部の便は、大分 - 鶴崎線との直通運行となっている。M11系統は、平日朝1回のみの運行。市内中心部の大分駅前・中央通り・竹町の各停留所を経由せず、昭和通りを経由して県庁正門前まで運行される。2015年4月1日、M10の一部を、大分駅南口方向に延伸。過去には、城南団地経由の向の原線もあったが、廃止されている。
下記以外にも佐伯ー大分空港線「佐臼ライナー」を運行している。
G73:大分 - 南太平寺 - 県病入口 - 府内大橋 - 宮崎 - 判田局前 - 戸次 - 筒井 - 犬飼久原 - 野津南 - 風連鍾乳洞入口 - 番匠 - 大手前 - 佐伯駅(急行・さざんか)
H73:大分 - 南太平寺 - 県病 - 府内大橋 - 宮崎 - 判田局前 - 戸次 - 筒井 - 犬飼久原 - 野津南 - 風連鍾乳洞入口 - 番匠 - 大手前 - 佐伯駅(急行・さざんか)
H74:大分 - 南太平寺 - 県病 - 府内大橋 - 宮崎 - 判田局前 - 戸次 - 筒井 - 犬飼久原 - 野津南 - 風連鍾乳洞入口 - 番匠 - コスモタウン - 大手前 - 佐伯駅(急行・さざんか)
大分市と県南部の佐伯市中心部を、旧野津町経由で結ぶ路線。国道210号から国道10号へ入り、犬飼久原、臼杵市野津町(旧大野郡野津町)地区中心部を経て佐伯市弥生町地区(旧南海部郡弥生町)の弥生町番匠交差点まで進む。ここから国道217号に入り、佐伯市中心部を経て佐伯駅へ至る。日中は大分県立病院を経由する。急行区間は大分 - 戸次間で、戸次から佐伯駅間は各停。
2018年10月改正により一部の便(昼間)をコスモタウン経由に変更