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栄駅 (兵庫県)
栄駅(さかええき)は、兵庫県神戸市西区押部谷町栄字北万覚にある、神戸電鉄粟生線の駅。駅番号はKB46。
1937年(昭和12年)6月15日:三木電気鉄道の木津 - 押部谷間に栄駅として開業(隣の木幡駅も同日開業)。
1947年(昭和22年)1月9日:神戸有馬電気鉄道により合併され、神有三木電気鉄道(のちに神戸電鉄)の駅となる。
1952年(昭和27年)10月1日:電鉄栄駅に改称。
1979年(昭和54年)5月:駅舎新築。
1988年(昭和63年)4月1日:再び栄駅に改称。
相対式2面2線のホームを持つ地平駅。駅舎は下りホーム側にあり、上りホームへは粟生寄りの構内踏切で連絡している。1979年までは駅舎はなかった。
沿線光ネットワークに接続された駅務遠隔システムが導入されており、センター駅から自動券売機、自動改札機、自動精算機、TVカメラ、インターホン、シャッターが遠隔操作される。そのため駅員巡回駅となっており、構内売店等も設けられていないが、駅南側の美容室で割引乗車券の委託販売を実施している。
※のりば番号は設定されていない。
1999年度の1日当たりの平均乗降人員は2,908人、2008年度の1日当たりの平均乗降人員は2,032人。
2019年の年間乗車人数は245千人(669人/日)である。(神戸市統計書より)
駅前には商店がある。住宅もある。
駅前はのどかな田園風景が広がるが、徒歩で10分程進むと、桜が丘、月ヶ丘などの新興住宅地がある。
駅前には神姫バス・神姫ゾーンバスの路線がある。
また、神戸市立神港高校の第2グランド(野球部専用)の最寄り駅でもある。
南側に栄駅前、西側に栄駅西の各停留所がある。
栄駅前(県道沿い北側)
快速:三宮・神戸空港経由 海上アクセスターミナル行(神姫バス 恵比須快速線)
快速:三宮行(神姫バス 恵比須快速線)
快速:産団協前経由 三宮行(神姫バス 恵比須快速線)
38系統:小松原・白川台・夢野2経由 神戸駅南口行(神姫バス) ※1日1本のみ
11系統:栄市住前経由 桜が丘西町方面(神姫ゾーンバス)
20系統:栄市住前・農業公園経由 西神中央駅行(神姫バス・神姫ゾーンバス)
栄駅前(県道沿い南側)
快速:自由が丘経由 恵比須駅行(神姫バス 恵比須快速線)
快速:自由が丘・エビス経由 三木営業所行(神姫バス 恵比須快速線)
快速:緑が丘駅経由 青山5丁目行(神姫バス 恵比須快速線)
快速:三木営業所・小野経由 社(車庫前)行  (神姫バス) ※押部谷駅前の次は三木中町に停車
38系統:押部谷(栄)行(神姫バス) ※1日1本のみ
栄駅前(桜が丘入口交差点南)
11系統:押部谷(栄)行(神姫ゾーンバス)
20系統:押部谷(栄)行(神姫バス・神姫ゾーンバス)
月が丘経由 押部谷(栄)行(神姫ゾーンバス)
栄駅西(道路東側)
12・73・74・75・76系統:押部谷(栄)行(神姫バス・神姫ゾーンバス)
20系統:栄市住前・農業公園経由 西神中央駅行(神姫ゾーンバス)
栄駅西(道路西側)
月が丘・美穂が丘経由 押部谷(栄)行(神姫ゾーンバス)
12系統:月が丘行(神姫ゾーンバス)
73系統:美穂が丘・高和・工業会館経由 西神中央駅行(神姫バス)
74系統:美穂が丘・高和・食品団地経由 西神中央駅行(神姫バス)
75系統:美穂が丘・高和・養田経由 西神中央駅行(神姫バス)
76系統:美穂が丘・高和・農業公園経由 西神中央駅行(神姫バス)
green準急・black普通
木幡駅 (KB45) - 栄駅 (KB46) - 押部谷駅 (KB47)
打撃投手
打撃投手(だげきとうしゅ)は、打者の打撃練習のための球を投げる投手。
バッティングピッチャー(B・P)、略してバッピとも呼ばれる。ただしこれは和製英語であり、英語圏ではbatting-practice pitcherである(野球用語一覧参照)。
打撃練習の際に意図的に打者に打たせる球を投げるのが打撃投手の役割である。ピッチングマシンと異なり、実際の人間が投じる生きた球を打つことはより実戦的な練習となるため、プロ・アマを問わず打撃投手は需要がある。投球はマウンドから行う場合もあれば、より打者に近い位置から投げる場合もある。ピッチャー返しの打球による危険を防止するため、投手の前にはL字型のネットが設置される。また、高校野球においてはヘッドギアの着用が義務付けられている。
現在のプロ野球においては各球団とも専門の打撃投手と契約、所属しており、主に現役を引退した直後の選手が務めることが多いが、引退からやや期間が空いた選手も配置転換や異動などで打撃投手に就任することもあり、引退後の選手の受け皿ともなっている。
2003年に大阪近鉄バファローズで現役を引退した島田直也が、翌年から最初に所属した北海道日本ハムファイターズの打撃投手として復帰した際のテレビドキュメントでは、
打たれない投球から、打たれる投球をしなければならない
短時間(現役投手の半分以下の時間である10分程度)でウォーミングアップしなければならない
といった打撃投手ならではの苦労が紹介された。
専門職としての打撃投手の元祖は、佐藤玖光である。佐藤は、1975年から1998年にかけて広島東洋カープで打撃投手を務め、1995年には長年の功績を讃えられてセントラル・リーグから特別表彰を受けた人物である。また、それに近い立場として西村省一郎(南海ホークス)がおり、1970年に事実上の現役引退を表明後も南海に残り、スコアラーやマネージャーなどを兼任しながら打撃投手を務めていた。さらに近年では、千葉ロッテマリーンズの寮長を兼任しながら70歳まで打撃投手を務めた池田重喜や、還暦を過ぎるまで打撃投手を務めた水谷宏のような例もある。
投手には即戦力として期待されつつドラフト上位での入団を果たした選手も多くいるが、現役時代にエースと呼ばれるほどの活躍を見せ、知名度も抜群の往年の名選手も、プロ入り時にはドラフト下位またはドラフト外だった選手もいる。そういった選手は入団直後から打撃投手として起用されるのが当時では一般的で、打撃投手としての起用を経て大成した選手には、ドラフト制度導入前に稲尾和久・小山正明、導入後は西本聖といった選手が存在する。また、江本孟紀は春季キャンプのフリー打撃に登板して制球を乱すが、懸命な投げ込みによって制球力を上げることに成功し、移籍先の南海ホークスではエースとして活躍したほか、ダイエー時代の下柳剛は「毎日中継ぎ登板、毎日打撃投手」という過酷な投げ込みで制球力を改善させ、その後は阪神タイガースなどで長きに渡って活躍した。
少数ではあるが、益山性旭・有沢賢持・中山裕章・西清孝・栗山聡のように、打撃投手から現役復帰を果たした例や、佐伯和司のように事実上現役引退して打撃投手に専念していた期間も、形式的に現役選手として支配下登録されていた例もある。また、古賀英彦・入来祐作・杉山賢人などは打撃投手を経てコーチに就任した経歴を持つ。
特定の強打者とペアを組む「専属打撃投手」も存在する。オリックス・ブルーウェーブ時代のイチローの専属打撃投手だった奥村幸治や、金本知憲と共に広島東洋カープから阪神タイガースへ移籍した多田昌弘がその一例である。また、北野明仁は、キャンプ・シーズン中に加えオフシーズンにも(個人的な契約を交わした上で)松井秀喜のパートナーとして自主トレーニングに参加した。
平均的な年俸は500万円から800万円程度とされるが、1,000万円クラスの打撃投手も存在する。これは投球以外にも、スコアラーや用具係など裏方の業務を兼ねる場合が多いためである。
現役選手では無いために3桁(100番台、200番台)であることが多いが、2桁(80番台・90番台が多い)も存在する。また、埼玉西武ライオンズと2010年の読売ジャイアンツの打撃投手は、01番や02番といった10の位が0番台の2桁の背番号を着用している(00番を除く)。北海道日本ハムファイターズでは打撃投手は2006年までは全員2桁の背番号であったが、2007年より打撃投手の背番号を廃止している。
春や秋のキャンプにおいては、監督やコーチが打撃投手を務める光景が見られる。
メジャーリーグベースボール(MLB)では、チームに専属の打撃投手は存在せず、主にバッティングマシンを相手に打撃練習を行う。打撃投手が必要な場合は、コーチやマイナーリーグの選手が投げたり、アルバイトを雇う。
打撃投手は現役選手に打たれるのが仕事であるが、僅かながら事故も発生しており非常に危険な業務である。
1969年3月14日午後9時頃、西鉄ライオンズの雨天練習場で練習していた宇佐美和雄の左胸に、同僚の打球が直撃した。宇佐美は一度立ち上がったもののすぐに再び倒れ込み、人工呼吸や酸素吸入などの措置が施されたが、宇佐美は外傷性ショックのため30分後に死亡した。
中日ドラゴンズで打撃投手を務めていた平沼定晴も、立浪和義の打撃練習の際に防護ネットをすり抜けた強い打球を脇腹に受けたことがある。打撃投手は、本来なら110〜120km/hの比較的遅い球をマウンドの少し前から投げるが、立浪は30代半ばから「早いボールを打つ」練習を重点的に取り組んでいたために、平沼と清水治美の協力を得て距離を詰めて練習を行なっており、その最中に起きた事故だった。平沼は心配する立浪に対して「大丈夫」と言いつつ、最後まで練習相手を務めたが、後で病院の診察を受けた際に肋骨骨折の重傷を負っていたことを知ったという。
2020年2月19日には、沖縄県金武町で行われていた東北楽天ゴールデンイーグルスの一軍キャンプにて、打撃投手の戸村健次が自らの前に置かれた防護ネットのフレームに当たった打球を額に受けて倒れ込み、救急搬送される事故が発生した。戸村は沖縄県内の病院で頭蓋骨多発骨折と軽度の前頭葉脳挫傷と診断され、この事故を受けて球団は安全対策として打撃投手にヘルメットの着用を義務付けたほか、戸村をスコアラーに異動させた。
加茂町 (岡山県)
Tsuyama city office Kamo branch.jpg
加茂町(かもちょう)は、岡山県北部(苫田郡)にあった町。現在は津山市に編入されて市域の一部となり、町役場は津山市役所加茂支所となっている。津山市加茂地区に一致し、住所上は津山市加茂町 - と表記される。
町の中心である加茂川沿いの桑原地区に僅かに平地が開けるが、大半は山林である。平成の大合併前は、県下の町では最大の面積であった。鳥取県と境を接していた。
1889年(明治22年) - 町村制施行により苫田郡加茂村が発足。一帯の22ヶ村を上加茂、加茂、東加茂、西加茂の4ヶ村に編成。
1924年(大正13年) - 加茂村が町制を施行、加茂町に。
1942年(昭和17年) - 加茂町と西加茂村、東加茂村が合併。改めて加茂町が発足。
1951年(昭和26年) - 新加茂町が分立。
1954年(昭和29年) - 加茂町・新加茂町・上加茂村の2町1村が合併し、新町制による加茂町が発足。
2005年(平成17年)2月28日 - 苫田郡阿波村、久米郡久米町、勝田郡勝北町とともに津山市に編入され消滅。
加茂町立加茂小学校(現・津山市立加茂小学校)
加茂町阿波村組合立加茂中学校(現・津山市立加茂中学校)
JR因美線 : 美作加茂駅 - 知和駅 - 美作河井駅
中心となる駅:美作加茂駅
なお、1972年(昭和47年)4月から一時期、町の直営(自家用自動車(白ナンバー車)による有償運送、いわゆる80条バス)で加茂町営バス(かもちょうえいバス)を運行していたことがある。
町営バスの路線は、原口線、青柳線、行重線、下津川線、原口倉見線の5路線であった。
五色台
五色台(ごしきだい)は、香川県の高松市と坂出市にまたがる瀬戸内海に張り出した山塊の総称で、ほぼ県の中央に位置する。複数の頂に広い平坦面が連なるメサ(卓状台地)とされている。
五色台の名称は、古代中国の陰陽五行説に由来するという。五色の名の付いた紅ノ峰・黄ノ峰・青峰・黒峰・白峰山があり、地形図に記載された昭和35年以降は、山塊の総称とされている。遠方から望む山容は台形で、なだらかに広がる。最高峰の標高483メートルの猪尻山ほか複数の頂に、標高407メートルの国分台(こくぶだい)などの平坦面が連なる。東西約8キロメートル・南北約10キロメートルの山塊で、北北西方向に緩やかに標高を減じる台地の地形(メサ)である。 県内と瀬戸内海沿岸向けの放送送信の適地とされ、多くの送信鉄塔が五色台送信所に設置されている。
備讃瀬戸を望む好展望地であり、四季折々の自然と触れ合うフィールドに恵まれており、香川県内の観光地・景勝地等の100選「新さぬき百景」に選ばれている。1950年(昭和25年)、瀬戸内海国立公園に編入された。五色台園地の「五色台ビジターセンター」には自然体験ハウスが併設され、「休暇村讃岐五色台」にはテニスコート・プール・オートキャンプ場などが併設されている。
五色台園地のほかに、崇徳天皇白峯陵・四国八十八箇所霊場の白峯寺と根香寺・瀬戸内海歴史民俗資料館・五色台少年自然センター・観光果樹園・宿泊施設などが散在する。
稜線を南北に五色台スカイライン(県道281号)が走り、ドライブとともに、展望台で瀬戸内海などの眺望を楽しむことができる。五色台スカイラインは、高松市~坂出市の南側山越えの県道180号と山上で交差する。他方は、山麓海岸外周の県道16号と大崎ノ鼻で交差する。
五色台園地に加え、北側に大崎山園地・黒峰に黒峰園地、白峯寺の参道の入り口に白峰園地がある。各々、眺望の良い展望台があり、大崎山園地には流政之の彫刻作品「またきまい」が設置されている。白峰園地は桜の木が多く、春は花見で賑わう。展望台からは、瀬戸大橋・瀬戸内海の多島美に加え、夜景が楽しめる。その他、西行が白峯陵を訪れたとされる道は、乃生(のう)白峯寺線歩道「西行のみち」として整備されている。
国分台遺跡は、旧石器時代のサヌカイト(讃岐石)製のナイフ形石器などの、大規模原産地遺跡として知られる。地元では石を叩くと、カンカンと澄んだ音を響かせるため、「カンカン石」と呼ばれ、観光みやげ品として販売されている。また、世界で唯一のサヌカイト製の、石琴(リソフォン)などが製作されている。
地形の詳細は巻頭と概要に記述の通り。
新生代中新世の約1300万年前 - 約1500万年前の瀬戸内火山活動の溶岩などでできた讃岐層群からなる。基盤の花崗岩の上に、凝灰岩・火山角礫岩・讃岐岩質安山岩・讃岐石(サヌカイト)が重なる。讃岐石は、国分台・青峰・白峰山・蓮光寺山・黄ノ峰の山頂部に分布する。サヌカイト溶岩が地表で分布する世界で唯一の場所であり、サヌカイトの聖地とされている。また 瀬戸内海国立公園を代表するジオサイトの一つであり、国分台遺跡を有する。
地形図と『讃岐府志(1681年)』の五峰の山名を対照して合致するは、白峰山と青峰だけである。『香西記(1796年)』の五色の山名の由来の記述は、白峯のほかは付会とされている。そして、中世後期に栄えた山岳寺院の、真言密教の五方五仏に配される五色糸(ごしきのいと)との関係があるとされる。
天皇陵ー崇徳天皇白峯陵(すとくてんのう しらみねのみささぎ):保元の乱により、讃岐に配流されていた崇徳院(上皇)の亡骸が、荼毘にふされた所に営まれている。陵に隣接して白峯寺がある。白峯寺の境内に崇徳院の菩提を弔う「頓證寺殿」が建立され、檜皮葺の建物・前庭などは御所を模しているという。白峯寺所蔵の「木造頓證寺勅額」は、国の重要文化財であり>、頓證寺殿拝殿付近には県指定文化財の頓證寺型石灯籠、西行法師の腰掛石、歌碑などがある。明治維新直前の慶応4年(1868年)に、朝廷は崇徳上皇の神霊を京都に帰還させ、白峯神宮を造営した。
四国八十八箇所 第81番札所  白峯寺(しろみねじ):空海(弘法大師)が宝珠を埋め、円珍(智証大師)が本尊を刻み、伽藍を整備したと伝える真言宗の寺であり、白峰山の麓に所在する。門前の参道沿いに所在する2基の十三重石塔は国の重要文化財。他に建造物9棟(本堂、大師堂、阿弥陀堂、行者堂、薬師堂、頓証寺殿、勅額門、御成門、客殿、並びに附指定の七棟門と勅使門)が国の重要文化財に指定されている。その他多数の指定文化財を有し、境内には県の保存木に指定されている樅(もみ)の巨木が立っている。参道からは瀬戸内海の景色を望むことができ、県内最大級の落差を有する稚児の滝などがある。また、年間を通して花に囲まれ、特に春の桜、夏の紫陽花、秋の紅葉は有名で年中花を楽しめる寺として知られている。
四国八十八箇所 第82番札所  根香寺(ねごろじ):円珍(智証大師)の創建と伝える天台宗の寺であり、木々に囲まれた青峰の中腹に所在する。本尊の「木造千手観音立像」は、国の重要文化財に指定されている。かつて、99の末寺を持つ山岳寺院の巨刹は焼失し、髙松藩主の松平頼重らにより再建された。そして、新緑に加えて楓の紅葉は、県下有数の紅葉スポットとして知られる。
瀬戸内海歴史民俗資料館:瀬戸内海の歴史・民俗などに関する、資料の収集・保管・展示・調査・研究を行う県立の資料館である。「瀬戸内海及び周辺地域の漁撈用具」と「瀬戸内海の船図及び船大工用具」は、国の重要有形民俗文化財に指定されている。また、石積みを基調とした建物は、「日本建築学会賞」を受賞し、「公共建築百選」と「DOCOMOMO JAPAN選定 日本におけるモダン・ムーブメントの建築」にも選定されている。
遍路道:2013年(平成25年)10月17日、白峯寺と根香寺を結ぶ、道の歴史の面影を残す区間(根香寺道)が「讃岐遍路道」の名称で国の史跡に指定された。白峯寺の山門から約400メートルの遍路道に、結界を示す笠塔婆(摩尼輪塔)の下乗石と、添碑の下乗石がある。また、白峯寺の参道の入り口にも下乗石が残存する。
山麓に四国八十八箇所 第80番札所  国分寺(こくぶんじ)があり、白峯寺から根香寺へと霊場を巡る遍路道が、「四国の道」として整備されている。格好の登山・ハイキングコースとして四季折々に利用される。山麓の高屋口から白峯寺・山麓の香西口から根香寺へと、各々遍路道と異なる「四国の道」が整備されている。また、山上の手軽なハイキングにも「四国の道」が利用される。最高峰の猪尻山(いのしりやま)は、私有地のため立ち入り禁止で、三角点も無い。
基準点:大平山(おおひらやま)、標高478.7m。
座標=34
五色台の国有林は、四国の「レクリエーションの森の風景森」に指定されている。
五色台の2,990ヘクタールは、香川県の鳥獣保護区に指定されている。
サヌカイトは、「讃岐石」の名称で、日本地質学会の香川県の「県の石」に選定されている。また、「日本の地質百選」に、「サヌカイト」として選定されている。
「美しい日本の歩きたくなるみち500選」に、「崇徳天皇ゆかりの地を訪ねるみち」として選定されている。
五色台は山地であり、人々の集住が見えない。そのため五色台の歴史は、仏教寺院・白峯御陵と西行が訪れた事柄に止まる。
バス路線は山麓で止まり、山上への乗り入れは無い。JRの高松駅~坂出駅間の予讃線が南麓を走行する。
谷万太郎
谷 万太郎(たに まんたろう、天保5年12月3日(1835年1月1日) - 明治19年(1886年)6月30日)は、新選組隊士。幼名は万吉。兄は谷三十郎、弟に谷周平。
天保5年(1835年)、備中松山藩士(旗奉行、120石・役料20石)・谷三治郎供行の二男として備中松山に生まれる。幼少期より父から武術を学ぶ。
安政3年(1856年)10月頃、不祥事案により谷家は断絶となると、兄・三十郎と共に故郷を出奔する。公卿中山家の侍医・岩田文碩の食客となり、その娘・スエを娶って大坂南堀江町で道場を開く。
1863年9月頃、新選組に加盟する。池田屋事件では近藤隊に属し、報奨金20両を賜る。同年12月の編成では二番組に属している。大坂でのぜんざい屋事件では、兄・三十郎や阿部十郎らとともに大利鼎吉を討った。主に大坂に駐屯して大坂屯所の長を務めたものの、京都の本隊とは別行動をとることが多く、兄・三十郎の死後には新選組を離脱したものと思われる。
明治維新後も大坂で町道場を経営した。西南戦争時には、大阪府知事渡辺昇の推薦によって一時は抜刀隊の長に擬せられている。のちに道場経営に失敗し、商家の用心棒をしながら余生を過ごした。のち、妻スエと離婚して愛人の吉村たみと同棲。
明治19年(1886年)、食道ガンのため大阪にて死去。享年51。墓所は、大阪市北区の本傳寺。
道場の弟子に阿部十郎がいる。
明治維新後、篠原泰之進と交流を持っている。篠原は新撰組入隊前も万太郎の道場にしばらく滞在した。
武術として種田流槍術、直心流剣術を使った。
司馬遼太郎の『新選組血風録』(およびその最初のテレビドラマ版)では、三十郎と周平は親子とされ、万太郎自身は登場しない。
阿波村 (岡山県)
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阿波村(あばそん)は、岡山県の北部(苫田郡)に位置し鳥取県と境を接していた村である。現在は津山市に編入され津山市阿波地区となり、村役場は津山市役所阿波出張所となっている。新しい情報については、津山市阿波地区の項目を参照。
村域の大半が山林であり、主産業は農業・林業である。過疎化が進み、人口は県下最少であった。
1872年(明治5年) - 西下組・東下組・大畑組・尾所組・大杉組の5部落が合併し旧・阿波村となる。
1889年(明治22年) - 町村制施行により阿波村となる。
2005年(平成17年)2月28日 - 苫田郡加茂町、久米郡久米町、勝田郡勝北町とともに津山市に編入される。
阿波村立阿波小学校(津山市立阿波小学校)※2014年に閉校
村内に中学校はなく、中学生は隣の加茂町内に存する加茂町阿波村組合立加茂中学校(現・津山市立加茂中学校)に通学していた。
村内に鉄道路線は通っていない。鉄道を利用する場合の最寄り駅は、JR西日本因美線美作河井駅。
町内を通る県道 - いずれも県境に未開通区間がある。
鳥取県道303号大高下口波多線(起点は岡山県側にあるが鳥取県道単独路線で、岡山県側は未供用であり、岡山県道にも未認定)
ガラナ飲料
ガラナ飲料(ガラナいんりょう、Guaraná)とは、ガラナの実を利用した炭酸飲料である。
見た目はほぼ透明である。味は人により表現は異なるが、コーラよりドクターペッパーに似た少し薬のような味とも、ジンジャーエール(ショウガ飲料)に似た後味とも言われる。なお、ガラナの実自体はあまり味はなく、やや苦味がある程度である。
ブラジルではコーラ類と並ぶ国民的なソフトドリンクで、現アンベブ (Ambev) 社(旧アンタルチカ社「ガラナ・アンタルチカ」)、コカ・コーラ社(ブランド名「クアッチ」)など多数のメーカーで製造・販売されている。なおガラナ・アンタルチカは、2002年よりサッカーブラジル代表(セレソンともいう)公式飲料となっている。また、一部は日本でも入手できる。
アマゾン川流域に野生する植物ガラナは、マウエー族やムンズルクー族などのインディオ(アメリカ先住民)により、古くから薬用品・滋養飲料として愛用されていた。これに目をつけたのがアンタルチカ社で、20世紀の初頭にガラナの種実特有の渋味と苦味を取り除くことに成功し、ガラナ飲料の生産に着手した。
当初、泡が立つ飲料のために「ガラナ・シャンペーン」と銘打って1921年に生産を開始した。また、ライバルのブラーマ社なども同じくガラナ飲料を販売した。以後、ブラジル国民に支持されつづけ、現在ではブラジルを始めとする世界中の多くの国でガラナ飲料が生産・販売されている。現在、ガラナ飲料は世界で4番目に多く消費されている飲料にランクされている。
なお、後にアンタルチカ社はブラーマ社と合併してアンベブ社となり、さらにベルギーのインターブリュー社と合併してインベブ社となっているが、アンタルチカやブラーマはブラジルのビールやガラナのブランドとしてその名を残している。
日本では、1958年に全国清涼飲料協同組合連合会がアメリカのコカ・コーラに対抗するために開発した。特にコカ・コーラの製造が他の都府県に比べて遅かった北海道では、コーラ飲料より一足先に普及した。全国をコカ・コーラなどの大手飲料水メーカーが席巻し、都府県の中小飲料メーカーが廃業する中でも北海道では根強い人気を持ち、その名残りとして中小メーカーや大手飲料メーカーが北海道限定品として販売している物が多い。
一方で関西・九州でのガラナ飲料の発展過程は、北海道・東日本のものとは違い、ノンアルコールビールとして広がりを見せたと言われる。南関東地区を中心に展開している喫茶店チェーン、「喫茶室ルノアール」でもガラナ(コアップガラナ)を飲むことが可能。また、小規模店舗(個人経営の店等)でも一部コアップガラナを中心に、ガラナを飲むことができる料理屋がある。最近では、こどもびいるのように見た目をビールに似せた子供向けガラナ飲料もある。
また、ブラジル人の多く住む群馬県邑楽郡大泉町、神奈川県横浜市、静岡県浜松市などのブラジル人向けスーパーマーケットや食材店でも、ブラジル輸入のガラナ飲料(アンタルチカなど)が入手できる。さらに最近では、コンビニエンスストアのセイコーマートがプライベートブランドのガラナ飲料を発売しており、それらは北海道以外でセイコーマートが進出している茨城県と埼玉県で入手できる。
勝北町
勝北町(しょうぼくちょう)は、岡山県の北部(勝田郡)に位置し、鳥取県と境を接していた町である。現在は津山市に編入合併され、同市の一部となり、旧町役場は津山市役所勝北支所となっている。津山市勝北地区に一致。勝北の地名は当地域には残っていない。町名の由来は勝北郡(=勝田郡の北部)で、構成する旧3村がすべて古くはこの郡に属していた。
町の南部は津山盆地の北東部にあたり、平坦で水田が広がり溜池も多い。北部は中国山地の一部であり750m - 1100m級の山岳地帯となっている。この地域では台風や発達した低気圧が通過する際に猛烈な局地風が吹くことがあり、「広戸風(ひろとかぜ)」と呼ばれている。
1955年(昭和30年)1月1日 - 新野村・広戸村・勝加茂村の3村が合併により町制を施行、勝北町となる。
1955年(昭和30年)4月1日 - 楢地区を津山市に編入。
2005年(平成17年)2月28日 - 苫田郡加茂町・阿波村、久米郡久米町とともに津山市に編入となる。
久米町
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久米町(くめちょう)は、岡山県中北部(久米郡)にあった町。
現在は津山市に編入合併して市の最西部となっており、津山市久米地区と呼称される。住所表記上、当地域に久米の地名は残っていない(ただしひらがなの「くめ」は存在、また久米郡はまだ存在している)。旧町役場は津山市役所久米支所となっている。
町の東端部は津山盆地の西端に位置し比較的平坦である。しかし、町域の大半は吉備高原に属し山林と丘陵である。現在の国道181号沿いに、かつて出雲街道が通り宿場(坪井宿)が栄えた。
1955年(昭和30年)1月1日 - 大井町・倭文村・久米村の1町3村が合併し久米町が誕生。
2005年(平成17年)2月28日 - 苫田郡加茂町・阿波村、勝田郡勝北町とともに津山市に編入される。
久米町立喬松小学校(現・津山市立喬松小学校)
久米町立中正小学校(現・津山市立中正小学校)
久米町立誠道小学校(現・津山市立誠道小学校)
久米町立秀実小学校(現・津山市立秀実小学校)
久米町立久米中学校(現・津山市立久米中学校)
町内を通る高速道路:中国自動車道
最寄りのインターチェンジ:院庄IC
重松清(作家)
河原主尚(プロ野球選手。元大阪タイガース)
柴田健治(政治家)
金田稔久(政治家)
千原しのぶ(女優・東映)
座高
座高(ざこう)は、椅子に上体を真っ直ぐにして腰掛けた時の、椅子の面から頭頂までの上体の高さ。
座高は上半身発達の指標とされたが、その測定の意義は不明確であった。
日本では、1935年頃には、内臓が発達していれば健康だと思われていて、座高が高ければ内臓が発達していると言われていた。1937年(昭和12年)の学校身体検査規程の改定から追加され、学校では身体測定で測定されてきた。1958年(昭和33年)からは学校保健法に定められた(のち2009年(平成21年)に学校保健安全法と改題)。しかし「測定に意味がない」「結果が活用されていない」などの理由により、2014年(平成26年)に学校保健安全法施行規則を改正、2016年(平成28年)4月より規定の診断項目から除外された。座高が高い児童・生徒が「短足」と冷やかされることに繋がる恐れがあったこと、座高の高さと人間の生活機能の因果関係が解明されなかったことも、座高測定の問題点となっていた。
なお、一般には身長から座高を差し引いた数値は下肢長の指標として認識されている。しかし、厳密には身長から座高を差し引いた数値は下肢長の長さ(上前腸骨棘から床面までの直線距離)とは一致しない。
座高は座高計を使い測定される。座高計は上体が真っ直ぐになるまで座面をペダル等で昇降させることができるようになっている。被検者は座高計の柱に背を付けて座り、自然に背筋を伸ばして肩の力を抜き、両手は軽く膝の上にのせ、顎を引いて目線はまっすぐ前を見る。この状態でスケールを頭頂部に当て目盛を読む。座高計にも身長計と同様にデジタルスケールのものがあり、座高計の場合には上下腿長計が付加されていることもある。
以下は年齢別座高の全国平均値と標準偏差を表す。
ケムシ
ケムシ(毛虫)は、チョウやガの幼虫のうち、毛や棘が生えているもの。特にガ類の幼虫で毛が多いものを指す場合が多い。ただし、少々毛の生えたイモムシと、明確な区別はない。
毒毛をもっていると思われて毛嫌いされることが多いが、実際に有毒なのはごく一部に過ぎず、日本産のガではドクガ科、カレハガ科、ヒトリガ科、イラガ科、マダラガ科の一部の幼虫に限られる。とはいえ、有毒種のいくつかはごく普通種でもある。
全身に長い毛の生えたものや、細かい毛の生えたものなど、様々な形のものがあるが、有毒な種でも、すべての毛に毒があるわけではない。また毛の目立たないものにも有毒種がある。
目立つ長い毛は無毒。毒毛は逆に非常に短く、束になっていて、長い毛の合間に規則的に配列している。肉眼では毛が生えているようには見えず、むしろビロード状の斑紋があるように見える。個々の毛もほとんど粉のようにしか見えない。これを毒針毛(どくしんもう)と呼んでいる。
毒針毛は抜けやすく、皮膚につくと刺さって皮内で壊れ、内部に封じ込められていたヒスタミン(蚊の唾液成分と同じ)などを放出するため、長い間かゆみに苛まれる。また、幼虫はたいてい蛹になるときに繭に毒針毛をぬりつけ、さらにそれを成虫が体表につけるものが多い。
産卵時に親が卵の表面に毛を塗りつけるため、卵にさわっても刺される場合すらある。主要な有毒種であるドクガ、チャドクガ、モンシロドクガなどは2齢幼虫から終齢幼虫の時期に毒針毛をもつ。これらの種では終齢幼虫の毒針毛を、繭・成虫・卵塊・1齢幼虫と次々と受け継ぐことで、一生涯毒針毛をもっていることになる。
ドクガ科でもマイマイガのように1齢幼虫の時期しか毒針毛をもたない種類や、ヒメシロモンドクガ、スギドクガ、エルモンドクガ、ダイセツドクガ、カシワマイマイなどのようにドクガ科でありながら毒針毛を一切もたない種類もある。日本産のドクガ科の毛虫では、ドクガ、チャドクガ、モンシロドクガ、キドクガなどが毒性が強く、注意を要する。
ドクガ科と同様に毒針毛をもつ幼虫が知られている。ドクガ科の毒針毛の束は幼虫の背面の多くの体節にまたがって対を成して配列することが多いが、カレハガ科の幼虫の毒針毛の束は胸部に集中して帯状の塊になることが多い。ドクガ科と異なり、長く、肉眼でも容易に毛のように見える。刺激を受けた幼虫は胸部を腹側に湾曲させ、この毒針毛の束を突き出して外敵に叩きつけて防御する。毒針毛の束が2束ある場所が皮膚のひだの内部にあり、胸部を屈曲させたときにはじめて露出する種もある(カレハガ、マツカレハ、ツガカレハ、クヌギカレハ、ヤマダカレハなど)。中には、タケカレハやヨシカレハのように毒針毛の束を頭部付近と尾部付近に1束ずつもつ種もある。ドクガ科と同様に幼虫がさなぎになるときには繭の内側から毒針毛を突き刺して植えつけるため、繭に触れると危険である。しかし、ドクガ科とは異なり成虫にはこの毒針毛は付着しない。日本産のカレハガ科で毒性が強く危険なものは、マツカレハ、クヌギカレハ、タケカレハなどである。
毒針毛をもつ種類はわずかである。ヤネホソバや、その近縁種であるツマキホソバなどが該当する。それ以外の種類は、ヒトリガを始め、シロヒトリ、アメリカシロヒトリ、クワゴマダラヒトリ、カノコガなど毒針毛をもたない種類が多い。
これらの幼虫は扁平で毛が少なく、ケムシには見えないものもある。短い棘が並んでおり、この付け根の体内に毒液の入った袋があり、注射器のように毒液を外敵の皮膚に注入する。これを毒棘(どくきょく)と呼ぶ。この型のものでは、幼虫の期間だけ刺す能力がある。ただし、イラガ科のアオイラガ属(アオイラガ、クロシタアオイラガ、ヒロヘリアオイラガ)の幼虫には毒棘とともに尾部に毒針毛の束があるので、繭の表面には触れないほうがよい。イラガ科の幼虫の大半は毒棘で刺す能力があるが、マダラガ科の幼虫の場合、毒棘をもつ種は限られる(タケノホソクロバ、ウメスカシクロバ、リンゴハマキクロバなど)。しかし、毒棘をもたないマダラガ科の幼虫の体表には外敵に攻撃されたときに不快な味のする防御液を分泌する腺をもつもの(ミノウスバなど)が多く、これがイラガ科やマダラガ科の毒棘と系統的に関連があると考えられる。
毛虫は見かけが派手で、刺すものもあり、また作物や果樹、庭木を食い荒らすものもあるため、人からの評価は非常に良くない。葉桜の季節には、毛虫が目の前あるいは身体や衣服の上に降ってきたりして嫌がられることがしばしばある。
一般に馴染みがあるのは、庭木の葉を食い荒らす上に毒があるドクガ類、マツカレハなどである。
刺さない方では、大型になり、黄色い顔に黒い目の模様があるマイマイガの幼虫がよく知られている。マイマイガの若齢幼虫は糸を張ってぶら下る習性から別名ブランコケムシともいう。秋にカラムシを裸にし、餌がなくなると道路を練り歩くフクラスズメの赤い頭、黒い体の毛虫も有名。また、戦後の外来種であるアメリカシロヒトリは、庭木に群生して糸で巣を作り、時折大発生して話題になる毛虫である。
チョウの幼虫では、アカタテハやヒョウモンチョウ類の幼虫が、背中にまばらに棘状の突起を並べている。普通は多産するものではないが、ツマグロヒョウモンは鉢植えのパンジー類の寄せ植えに発生することがあり人間の目に留まりやすい。
イラムシ - イラガの幼虫
クマケムシ - ヒトリガ・シロヒトリなどの幼虫
シラガタロウ・クリケムシ - クスサンの幼虫
ブランコケムシ - マイマイガの幼虫
テンマクケムシ・ウメケムシ - オビカレハの幼虫
マツケムシ - マツカレハの幼虫
マツノギョウレツケムシ (Pine_Processionary)  - シャチホコガ科の一種マツノギョウレツケムシガの幼虫。南欧に広く生息し、『ファーブル昆虫記』にオサムシの好餌として登場することで有名である。
一般的には農薬(殺虫剤)を散布して駆除するが、ケムシが成長してくると農薬が効きにくくなることがあるので早期に散布するのがよい。
個体数が少ない場合は捕殺してもよい。また、個体数が多くても限られた枝などにだけ群れている場合は、その部分を切り払い焼却してしまう方法もある。
冬場にマツの幹に藁を巻き、春先にその中で越冬するマツカレハの幼虫ごと焼却する駆除法もある。「こも巻き」と呼ばれ、江戸時代から大名庭園などでも行われてきたとされるが、近年その効果を疑問視する意見もある。
三輪崎駅
三輪崎駅(みわさきえき)は、和歌山県新宮市三輪崎一丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)紀勢本線(きのくに線)の駅である。
== 歴史 ==
開業当初は勝浦駅(現在の紀伊勝浦駅)方面への始発駅であった。
1912年(大正元年)12月4日:新宮鉄道の当駅から勝浦駅(現在の紀伊勝浦駅)までの開通に伴い、三輪崎駅(みわざきえき)として開業。
1913年(大正2年)3月1日:新宮鉄道の新宮駅から熊野地駅を経て当駅までが開通。
1934年(昭和9年)7月1日:新宮鉄道の国有化により紀勢中線の駅となる。同時に駅名の読みを現在の「みわさき」に変更。
1938年(昭和13年)5月20日:新宮駅から当駅までの区間が新線に切り替え。旧線のうち熊野地駅から当駅までの区間は廃止(残りの区間は一部ルート変更の上、貨物支線として1982年まで残存)。
1940年(昭和15年)8月8日:路線改称により紀勢西線所属となる。
1959年(昭和34年)7月15日:再度の路線改称により紀勢本線所属となる。
1962年(昭和37年)2月1日:貨物の取り扱いを廃止。
1978年(昭和53年)4月1日:荷物扱い廃止。
1985年(昭和60年)3月14日:無人化。
1986年(昭和61年)3月:現在の駅舎が竣工。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
2021年(令和3年)3月13日:ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
相対式ホーム2面2線を有する行違い可能な地上駅。駅舎は紀伊田辺方面行きホーム側にあり、反対側の新宮方面行きホームへは跨線橋で連絡している。
新宮駅管理の無人駅であるが、昭和61年(1986年)3月に竣工した簡易駅舎があり、内部には便所や待合所がある。待合所には簡易な自動券売機が設置されていたが老朽化により2013年12月10日をもって撤去された。2021年3月13日よりICOCAが利用可能になる(車載型IC改札機による対応)。トイレが改札外にある。
近年の1日平均乗車人員は以下の通り。
三輪崎港を中心に栄えた漁港の町、三輪崎の市街北端に位置している。三輪崎は1933年(昭和8年)の10月1日に新宮町と合併して新宮市の一部となるまでは三輪崎町という単独の町であった。駅は国道に背を向けた場所にあり、駅前の道路は国道42号の旧道であるが、この旧道を駅から数分歩くとそこはもう海(熊野灘)である。
(世界文化遺産・紀伊山地の霊場と参詣道)
熊野御坊南海バスの新勝線は当駅付近で複数の経路に分かれる。佐野会館前経由紀伊勝浦駅行きのみ、当駅南側の旧道三輪崎駅前に発着し、それ以外の便は国道42号上に設置された三輪崎駅前バス停に発着する。
三輪崎駅前バス停(熊野御坊南海バス)
旧道三輪崎駅前バス停(熊野御坊南海バス)
西日本旅客鉄道(JR西日本)
K きのくに線(紀勢本線)
鉄道省(国有鉄道)
紀勢中線(旧線)
熊野地駅 - 三輪崎駅 (- 秋津野駅(現・紀伊佐野駅))
※熊野地駅と三輪崎駅の間には広角駅もあったが、新線切り替え前の1937年に廃止されている。
道の駅ゆふいん
道の駅ゆふいん(みちのえき ゆふいん)は、大分県由布市にある国道210号の道の駅である。
2003年(平成15年)8月8日に道の駅に登録され、同日営業開始した。
2018年(平成30年)に重点道の駅に指定された。
普通車:143台
大型車:14台
身障者用:3台
トイレ(いずれも24時間利用可能)
男:大 4器、小 8器
女:13器
身障者用:3器
喫茶店「あさぎり館」(10:00 - 18:00)
売店「あさぎり館」(10:00 - 18:00)
情報コーナー(インフォメーションセンター)
大分自動車道 湯布院ICに面している。
国道210号 - 登録路線
「道の駅ゆふいん」停留所がある。
亀の井バスの一般路線バス(冬季を除く土日祝に2往復のみ)・高速バスのゆふいん号、大分 - 湯布院線(実証実験中)が停車。
大分自動車道を通るその他の高速バスは、湯布院ICに併設されている湯布院インター停留所(道の駅から約100 mの位置)に停車する。
アレッサンドロ・コスタクルタ
アレッサンドロ・コスタクルタ
アレッサンドロ・コスタクルタ(Alessandro Costacurta, 1966年4月24日 - )は、イタリア・ロンバルディア州ヴァレーゼ県イェラーゴ・コン・オラーゴ出身の元サッカー選手、サッカー指導者、解説者。現役時代のポジションはディフェンダー。元イタリア代表。現在はイタリアサッカー連盟副会長を務める。
ACミランユースチームを経て1985年にトップチーム昇格。モンツァ(当時C1・3部リーグに相当)で1シーズン過ごした後はACミラン一筋でプレー。22歳の時にフィリッポ・ガッリからポジションを奪う。当初は特出した能力がなかったものの、フランコ・バレージからライン統率を教わっていき、その後はバレージ、パオロ・マルディーニ等と共に世界最高のディフェンスラインを形成し、クラブの黄金時代の一翼を担った。コスタクルタ自身はUEFAチャンピオンズリーグ(カップ)制覇を4度経験している(1988-89・1989-90・1993-94・2002-03シーズン)、インターコンチネンタルカップも2度制したが、1994年大会のCAベレス・サルスフィエルド戦では、PKを献上、更に2度の警告を受けて退場処分となり、チームは0-2で敗戦した。
2006-07シーズンのコッパ・イタリア準決勝ローマ戦において先発したが、その試合でオウンゴールを献上、チームも敗退し、落胆を隠せず試合後に引退を表明した。引退後はACミランのフロントに勤めたいと語っている。2007年5月19日にホームスタジアムのサン・シーロでのウディネーゼ戦をもって現役を引退した。試合は2-3で負けたものの、コスタクルタ自身はリーグ戦で15シーズンぶりとなるゴール (PK) を決めて引退の花道を飾った。リーグ戦出場試合数は457試合。現役最後の41歳でのゴールは長くセリエAの歴代最年長記録であったが、2023年にズラタン・イブラヒモヴィッチによって更新された。ACミランでの公式戦通算663試合出場はパオロ・マルディーニ、フランコ・バレージに次ぐ歴代3位の記録である。
現役引退後は、2007-08シーズンはコーチとしてクラブ内部に留まっていたが、シーズン終了後に解説者に転身し2008年10月27日にセリエB・マントヴァの監督に就任した。しかし、2009年2月10日成績不振を理由にマントヴァの監督を辞任した。リーグ戦4勝5分4敗の成績であった。その後は解説者に戻り、評論家としても活動していたが、2018年2月に15大会ぶりにW杯本戦出場を逃して引責辞任していたイタリアサッカー連盟のカルロ・タベッキオ前会長の後任としてロベルト・ファブリチーニが暫定的に就任、コスタクルタは副会長に就任(弁護士のアンジェラ・クラリツィアと共同)したことが発表された。
イタリア代表歴は59試合・2得点。代表レベルではタイトルに縁がなく、ワールドカップ(1994年・1998年)、UEFA欧州選手権(1996年)に出場したが、いずれも優勝に届かなかった。1994年のワールドカップ決勝のブラジル戦へは、準決勝のブルガリア戦で受けた警告により、累積警告で出場出来なかった。
元ACミランDFパオロ・マルディーニ、元ACミランMFデメトリオ・アルベルティーニ、元ACミランFWアンドリー・シェフチェンコとは非常に仲が良い。特に2歳年下のマルディーニとはミランのユース時代から20年来の親友である。
ミラン在籍時、エドガー・ダーヴィッツに対し「腐ったリンゴ」と発言した。
ニックネームはビリー。由来はミラノのバスケットボールチームの名前から。小さいころからそのチームのファンである。
現役時代から株式投資をしていたり、アメリカの芸術家アンディ・ウォーホルの作品を収集するなどインテリジェントな一面も持つ。また、流暢な英語を話すことでも知られる。
離婚歴があり、現在の妻は女優のマルティナ・コロンバリ。
セリエA:7回 (1987-88, 1991-92, 1992-93, 1993-94, 1995-96, 1998-99, 2003-04)
コッパ・イタリア: 2002-03
スーペルコッパ・イタリアーナ:5回 (1988, 1992, 1993, 1994, 2004)
UEFAスーパーカップ:4回 (1989, 1990, 1994, 2003)
UEFAチャンピオンズリーグ:5回 (1988-89, 1989-90, 1993-94, 2002-03, 2006-07)
インターコンチネンタルカップ:2回 (1989, 1990)
UEFAゴールデンジュビリーポール:50位(2004年)
道の駅いんない
道の駅いんない(みちのえき いんない)は、大分県宇佐市院内町副にある国道387号(国道500号重複)の道の駅である。国土交通省公式ホームページ上におけるキャッチコピーは「石橋とゆずの里」。
普通車:32台
大型車:5台
身障者用:2台
男:大 2器(1器)、小 5器(3器)
女:5器(3器)
身障者用:2器(1器)
※( )内は、24時間利用可能
レストラン 「柚子の里」(10:00 - 15:00)
喫茶・軽食コーナー(10:00 - 18:00)
物産館「石橋ステーション」(08:00 - 18:00)
情報コーナー(「石橋ステーション」内)
12月31日 - 1月2日
第2・4月曜日(レストランのみ)
国道387号(国道500号と重複)
ラウジッツ
ラウジッツ(Lausitz、Łužica、Łužyca、Łużyce、Lužice、ラテン語・Lusatia)は、現在のドイツ東部、ブランデンブルク州南部からザクセン州東部にかけての歴史的地域名で、ラテン語ではルーサティア(ルサティア、ルサチアとも)。シレジアの西隣にあたる。北部をニーダーラウジッツ、南部をオーバーラウジッツと呼ぶ。ドイツ語の発音に合わせ、ラオジッツまたはラオズィッツと表記されることもある。
イリュリア(Illyria)と同じ語源である。西スラヴ語では r が ž/ż に法則的に転化する。イリュリア人は古代のラウジッツ文化の主な担い手と見られ、後に主要部分がアドリア海東岸へと南下したとされる。
ソルブ人が住むことから、ソルビア(Sorbia)とも呼ばれる。
ラウジッツの褐炭は、旧東ドイツのエネルギー産業を支えていた。しかしドイツ統一後は褐炭需要の減少と環境問題への関心により産業が縮小し、褐炭産業で成り立っていた都市(ゼンフテンベルクやホイエルスヴェルダなど)では、深刻な失業と人口流出の問題が生じている。現在でも、コトブス周辺やヴェルツォウ周辺では、露天掘りによる採炭が行われている。
ラウジッツは森や湖などの豊かな自然環境を有する地域であり、シュプレーヴァルト(Spreewald)やムスカウ公園などの観光地がある。
オーバーラウジッツの都市であるゲルリッツやバウツェンでは、旧市街の保全・補修が進み、観光都市として認知されつつある。
ラウジッツのブランデンブルク州地域(ごく一部ザクセン州も含む)では2000年から2010年までの間、IBA Fürst-Pückler-Landが開催され、産業遺産の保存活用、産業の地域から観光の地域への産業転換などの地域再生プロジェクトが行われた。
ゼンフテンベルク (Senftenberg)
ヴェルツォウ (Welzow)
グロースレッシェン (Großräschen)(IBA Fürst-Pückler-Landの本部があった街)
プレッサ (Plessa)
バート・ムスカウ(世界遺産ムスカウ公園のある街)
レーバウ (Löbau)
モンテフィアスコーネ
モンテフィアスコーネ(Montefiascone)は、イタリア共和国ラツィオ州ヴィテルボ県にある都市で、その周辺地域を含む人口約1万3000人の基礎自治体(コムーネ)。
ボルセーナ湖を望む丘の上に位置する市街は長い歴史を持ち、司教座聖堂(ドゥオーモ)を擁する。中世以来すぐれたワインの生産でも知られており、D.O.C.ワイン(原産地統制を受けたイタリアワイン)「エスト! エスト!! エスト!!! ディ・モンテフィアスコーネ」の産地である。
ヴィテルボ県北部に所在するコムーネである。ボルセーナ湖南東の丘の上に位置するモンテフィアスコーネの街は、県都ヴィテルボの北北西約15km、チヴィタヴェッキアの北北東約53km、ペルージャの南南西約70km、首都ローマの北北西約79kmに位置する。
ボルセーナ - 北
バニョレージョ - 北東
ヴィテルボ - 南
カポディモンテ - 西
マルタ - 西
サン・ロレンツォ・ヌオーヴォ - 北西
グラードリ - 北西
この都市の地名は、Mons Faliscorum(ファリスキ人の山)に由来しており、のちにエトルリアの支配下に入った。この都市には、ファヌム・ヴォルトゥムナエと呼ばれるエトルリアの神殿があったと考えられている。ローマ帝国のもとで、この祭典はウォルシニー付近において執り行われていた。
モンテフィアスコーネの名を記した最古の文書は853年のもので、このとき都市はトスカナ司教に属していた。1058年には教皇ステファヌス9世が、1074年には教皇グレゴリウス7世が、それぞれ訪れている。
1093年には、神聖ローマ皇帝ハインリヒ4世が城塞を包囲した。1185年には皇帝フリードリヒ1世が訪れており、この城塞の重要性が確認できる。その後の2世紀にわたり、モンファルコーネは教皇領となり、その全盛期を迎えた。城はしばしば教皇の御座所となり、拡張と装飾が加えられた。14世紀のアヴィニョン捕囚の時代には、この城は教皇使節アルボルノス枢機卿Gil Álvarez Carrillo de Albornozの居城であった。
しかしながら、1462年の教皇ピウス2世の時代には、すでに城は荒廃した状態になっていた。1657年の疫病や、1697年の地震は、荒廃に拍車をかけた。
1870年、教皇領の編入により、この都市はイタリア王国の一部となった。第二次世界大戦中の1944年5月には、連合軍の爆撃により被害を受けている。
== 行政 ==
モンテフィアスコーネには、以下の分離集落(フラツィオーネ)がある。
Le Coste, Le Grazie, Le Mosse, Zepponami, Fiordini
モンテフィアスコーネの大聖堂Montefiascone Cathedralは、建築家ミケーレ・サンミケーリ(1484年-1559年)の初期の作品のひとつである。聖マルゲリータにささげられたこの聖堂は1330年に破壊され、300年にわたって再建工事が続けられた。1670年には火災の被害に遭い、工事はさらに10年延びることとなった。現在の内装は、1893年に補修されたものである。
SS2Strada statale 2 Via Cassia
SS71Strada statale 71 Umbro Casentinese Romagnola
オーペラ
オーペラ(Opera)は、イタリア共和国ロンバルディア州ミラノ県にある、人口約14,000人の基礎自治体(コムーネ)。
隣接するコムーネは以下の通り。
コルシコ
コルシコ(Corsico)は、イタリア共和国ロンバルディア州ミラノ県にある、人口約33,000人の基礎自治体(コムーネ)。
隣接するコムーネは以下の通り。
FRA マラコフ、フランス 1970年
ESP マタロー、スペイン 1993年
CUB Regla、キューバ 2003年
ITA サン・ジョヴァンニ・ア・ピーロ、サレルノ県 2015年
カルロ・ガレッティ (自転車競技選手)
クリスチャン・マイヤー
クリスチャン・マイヤー(Christian Mayer、1719年8月20日 - 1783年4月16日)は、オーストリアの天文学者。イエズス会司祭である。いくつかの連星の発見、金星の日面通過の観測などを行った。
モラビアに生れた。1745年にイエズス会に入り、1752年にハイデルベルク大学の数学と物理の教授になった。選帝侯カール・テオドールがシュヴェッツィンゲンとマンハイムに天文台を建設した時、天文係になった。1773年、イエズス会の解散が命令されたので、その職を失うが、その後も各地でジョヴァンニ・カッシーニらと天文学の観測を続けた。1769年の金星の日面通過の観測ではエカチェリーナ2世の招きに応じてサンクトペテルブルクで観測をおこなった。
雑記帳
雑記帳(ざっきちょう)とは、一般には他人が読んでも構わない程度の個人の感想や意見などを記載するものである。
職場・教室(学級・クラス)・大学のサークル等、限られた範囲で使用されるものはその仲間内での連絡に使われる場合もあるが、一般には名所や無人駅など直接的に管理するものがいない場所に設置されているものは、訪問者が自身の出身地やその場所に関する想い等を一般的に記載する(無人駅にあるものは主に駅ノートと呼ぶ)。
しかし、中にはペンション・ホテル等の宿帳の補完の意味合いでその場所の「目安箱」という意味で設置されている場合もある。
また、個人のそれは例えば夕食の書きつけや予定の覚え書きを記載することが多く、備忘録(びぼうろく)として使用している場合もある。
主に、大学ノートや手帳が用いられる。
アレーゼ
アレーゼ(Arese)は、イタリア共和国ロンバルディア州ミラノ県にある、人口約19,000人の基礎自治体(コムーネ)。
自動車メーカー、アルファロメオのゆかりの地でアルファロメオ歴史博物館(Museo Storico Alfa Romeo)がある。
隣接するコムーネは以下の通り。
HUN モションマジャローヴァール、ハンガリー 1989年
ITA カンポリエート、イタリア 2006年
吸エルゴン反応
吸エルゴン反応(きゅうエルゴンはんのう、英語:endergonic reaction)はギブズエネルギー変化が正である反応をいい、非自発反応と同義である。吸エルゴン反応のエルゴンはギリシア語で仕事を意味する語である。吸エルゴン反応は、他の発エルゴン反応や、電気分解・加熱などのように、外部から何かしらの仕事を与えなければ進行しない。特に、吸エルゴン反応を起こすために他の発エルゴン反応と組み合わせることを共役という。
一般に生物でおこる反応は発エルゴン反応であるが、反応経路の一部にはほぼ確実に吸エルゴン反応があるのでその反応を起こすためにATPが必要とされる。吸エルゴン過程とも。
発エルゴン反応
発エルゴン反応(はつエルゴンはんのう、英語:exergonic reaction)はギブズエネルギー変化が負である反応をいい、自発反応と同義である。発エルゴン反応のエルゴンはギリシア語で仕事を意味する語である。発エルゴン反応で発生したエネルギーを用いることで、非自発反応である吸エルゴン反応を起こすことができる。これを共役という。
生化学において、発エルゴン反応として代表的なものがATPの加水分解である。ATPがADPとリン酸になる反応の標準ギブズエネルギー変化はおよそ-30kJ/molであり、このエネルギーを用いて生物の様々な吸エルゴン反応を行うことができる。ATPが生物のエネルギー通貨と呼ばれるゆえんである。