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国際キックボクシング連盟
国際キックボクシング連盟(The International Kickboxing Federation / I.K.F.)
はキックボクシングの世界王座認定団体の一つ。
男女両方の世界王座及びランキングを設けておりフルコンタクトルール(Full Contact Rules)、インターナショナルルール(International Rules)、ムエタイルール(Muay Thai Rules)、散打ルール(San Shou Rules)の4種類の世界王座を認定している(散打は中国式キックボクシングのようなもの)。男子17階級、女子10階級である。vacant(空位)の欄が目立つ。
なお、総合格闘技団体の国際競技格闘連盟(ISCF)はIKFの姉妹団体である。
IKFの承認した興行の試合で使われる競技用具は、IKFの指定したメーカーの製品を使うことを義務付けられる。グローブ、バンテージ、脛当て、足パッド、ローブロー防止用のプロテクターはTKO社かリングサイド社製を、マウスピースはウィップス社製を、ヘッドギアはトップテン社かTKO社製の製品を使わなくてはならない。
プロ、アマ共に競技者は必ず長ズボンを履いて試合に臨まなければならない。キックボクシング用の短パンを履いてリングに上がった時点で即失格負けとなる。
アマチュアは1ラウンド中に6発、プロは8発以上の蹴を出さなければならない。既定の回数に満たなかった場合はラウンド毎に1点引かれる。
蹴りはベルトラインより上に当てなくてはならない。
下半身への蹴りが認められる。
肘打ち無し。
肘打ち、首相撲、膝蹴り有り。
競技場はロープの張られていない一段高い檀上かボクシングのリング上で行なわれる。
肘打ち、膝蹴り無し。ただし、場合によっては膝蹴りは許可されることがある。
アトム級(117.1 lbs/ 53.1 kg 以下)
フライ級(117.1- 120 lbs /53.2 kg - 54.5 kg)
バンタム級(120.1 - 124 lbs / 54.6 - 56.4 kg)
フェザー級(124.1 - 128 lbs / 56.5 - 58.2 kg)
ライト級(128.1 - 132 lbs / 58.3 kg- 60 kg)
スーパーライト級(132.1 - 137 lbs / 60.1 - 62.2 kg)
ライトウェルター級(137.1 - 142 lbs / 62.3 - 64.5 kg)
ウェルター級(142.1 - 147 lbs / 64.6 - 66.8 kg)
スーパーウェルター級(147.1 - 153 lbs./ 66.9 - 69.5 kg)
ライトミドル級(153.1 - 159 lbs / 69.6 - 72.3 kg)
ミドル級(159.1 - 165 lbs / 72.4 - 75 kg)
スーパーミドル級(165.1 - 172 lbs / 75.1 - 78.2 kg)
ライトヘビー級(172.1 - 179 lbs / 78.3 - 81.4 kg)
ライトクルーザー級(179.1 - 186 lbs / 81.5 - 84.5 kg)
クルーザー級(186.1 - 195 lbs / 84.6 - 88.6 kg)
ヘビー級(195.1 - 215 lbs. / 88.7 - 97.7 kg)
スーパーヘビー級(215.1 lbs / 97.8 kg以上)
ストロー級(113 lbs / 51.40kg以下)
アトム級(113.1 - 117 lbs / 51.40 - 53.18kg)
フライ級(117.1 - 120 lbs / 53.2 - 54.5 kg)
バンタム級(120.1 - 124 lbs / 54.6 - 56.4 kg)
フェザー級(124.1 - 128 lbs / 56.5 - 58.2 kg)
ライト級(128.1 - 132 lbs / 58.3 - 60 kg)
スーパーライト級(132.1 - 137 lbs / 60.1 - 62.2 kg)
ライトウェルター級(137.1 - 142 lbs / 62.3 - 64.5 kg)
ウェルター級(142.1 - 147 lbs / 64.6 - 66.8 kg)
スーパーウェルター級(147.1 - 153 lbs / 66.9 - 69.5 kg)
ライトミドル級(153.1 - 159 lbs / 69.6 - 72.3 kg)
ミドル級(159.1 - 165 lbs / 72.4 - 75 kg)
IKFワールド・クラシックとは、IKFが主催するアマチュアキックボクシングの世界選手権である。元来は全米選手権だったが、その後北米選手権に規模を拡大し、現在のような世界選手権になった。
ロー・ファンタジー
ロー・ファンタジー(Low Fantasy)は、ファンタジーのジャンルの1つで、概念的にある程度明確な「ハイ・ファンタジー」の対概念として使用される。ただし幾分かの例外は存在する。
英語圏では元々、コミカルなファンタジー(コミック・ファンタジー)を示すための造語であった。
「ロー・ファンタジー」という言葉が何を指すかはかなり曖昧であり、どの作品がこのジャンルに属するのかについて、一般的な合意はない。この語を定義するために様々な試みが行われたが、いずれも支配的な位置を得ることはできなかった。つまり、「ロー・ファンタジー」とは、ファンタジーのサブジャンルに属する色々な作品を示すために使用される、一種の包括用語であるというのがより正確であろう。
それでも最大公約数的な定義を述べると、現実世界を主な舞台とする話、魔術や超自然的な要素が相対的に少ないファンタジー文学を指すのに使われることが多い。
スウェーデンのFantasy Book Clubが発行する月別セールスカタログとニュースレターに掲載された定義によれば、『ロー・ファンタジーは、我々の「現実の世界」に空想的な要素(例えば魔法やモンスター)が配置されるが、ハイ・ファンタジーにおいてそれらは、我々の世界と若干の類似点を有するか、あるいはまったく独自な世界に配置されるところに違いがある』とされている。
ロー・ファンタジーのサブジャンルもしくは関連ジャンルとしてエブリデイ・マジックがある。エブリデイ・マジックは、その名の示すとおり「日常における魔法」というシチュエーションに主眼を置いたものであり、作品の傾向によっては必ずしもファンタジーに当てはまらないものも多い。
また作品としてハイ・ファンタジーの一部であっても、ロー・ファンタジーに分類されるものもある。一例を挙げるとするならば、G・R・R・マーティンの『氷と炎の歌』シリーズの場合、ドラゴンや魔法が登場する架空の世界の物語であるが、中世イギリスや薔薇戦争をモチーフにした架空戦記であり、両側面を備えた作品であると言える。
現実世界の中に異質な原理が貫入してくる過程を描くもの。
日常世界に科学的に説明不能な現象が生じたり、不可思議な生物が現れるなどして日常世界を構成している原理がゆらぎ、組み替えられる物語。時にはそういったゆらぎからの回復が語られる。
異世界の住民や本来は現実世界に存在しない空想上の産物が現実世界に侵入してくるファンタジー。
ハイ・ファンタジー以外のファンタジー。
人形の家 ルーマー・ゴッデン
リトルベアーの冒険 リン・リード・バンクス
闇の戦い スーザン・クーパー
北海道道9号寿都黒松内線
北海道道9号寿都黒松内線(ほっかいどうどう9ごう すっつくろまつないせん)は、北海道寿都郡寿都町から黒松内町を通って山越郡長万部町に至る道道(主要地方道)である。
起点:北海道寿都郡寿都町字大磯町(北海道道272号寿都停車場線交点)
終点:北海道山越郡長万部町字蕨岱(国道5号交点)
総延長:23.147 km
実延長:17.818 km
重用延長:5.329 km
1954年(昭和29年)3月30日 - 19号として路線認定。
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、道道寿都黒松内線が寿都黒松内線として主要地方道に指定される。
1994年(平成6年)10月1日 - 路線番号を9号に変更。
この路線の前身は、1920年(大正9年)4月1日に認定された準地方費道25号寿都港蕨岱停車場線である。
国道229号:寿都町字樽岸町建岩 - 黒松内町字北作開
白炭橋(18 m、白炭川、黒松内町白炭)
熱郛橋(86 m、熱郛川、黒松内町熱郛川)
第1跨線橋(28 m、函館本線、黒松内町熱郛)
緑橋(83 m、朱太川、黒松内町黒松内)
寺の沢橋(13 m、寺の沢、黒松内町黒松内)
第2跨線橋(26 m、函館本線、黒松内町歌才)
第3跨線橋(20 m、函館本線、長万部町蕨岱)
建岩トンネル(旧建岩1号トンネル)(30 m、寿都町樽岸町)
開通時期不明(昭和3年の地図に存在を確認)、2010年代前半に開削撤去
建岩2号トンネル(不明、寿都町樽岸町)
開通時期不明(昭和3年の地図に存在を確認)、開削撤去
北海道道272号寿都停車場線(字大磯町、起点)
国道229号(字樽岸町建岩)
国道229号(字北作開)
北海道道265号熱郛白井川線(字熱郛)
北海道道523号美川黒松内線(字黒松内、市道を介して)
北海道道266号大成黒松内停車場線(字黒松内)
国道5号(字蕨岱、終点)
小樽建設管理部 蘭越出張所黒松内事業所
鬼怒川公園駅
鬼怒川公園駅(きぬがわこうえんえき)は、栃木県日光市藤原にある東武鉄道鬼怒川線の駅である。駅番号はTN 57。
隣の新藤原駅は野岩鉄道との境界駅で野岩鉄道が管轄する駅となっているため、当駅は東武鉄道の管轄する駅としては最北端の駅となる。また、大手私鉄の会社が管轄する駅としても最北端の駅となる。
1939年(昭和14年) - 開業。
1944年(昭和19年)10月25日 - 休止。
1950年(昭和25年)9月1日 - 営業再開。
1961年(昭和36年)12月1日 - 再び休止。
1962年(昭和37年)12月10日 - 営業再開。
2006年(平成18年)頃 - 駅舎を改築。
2012年(平成24年)3月17日 - TN 56の駅ナンバリングを導入。
2017年(平成29年)
4月20日 - この日をもって当駅止まりの「きぬ」が廃止。代わって当駅発着の普通列車が1往復設定。
4月21日 - 東武ワールドスクウェア駅の開業に先立ち、駅ナンバリングをTN 57に変更。
島式ホーム1面2線と単式ホーム1面1線、計2面3線を有する地上駅である。駅舎は線路の西側にあり、島式ホームの1・2番線と直結している。3番線とは跨線橋(階段のみ)により連絡している。
通常は上下列車とも駅舎側の2番線を使用し、列車交換を行う上り列車は3番線を使用する。1番線は浅草方面への折り返し専用で、かつて当駅発着の特急「きぬ」などが使用していたが、現在は当駅折り返し列車の設定がなく、定期ダイヤでは使用されていない。
改札口には簡易PASMO改札機が設置されている。
新藤原側には留置線が1本設置されており、鬼怒川温泉駅発着列車が留置されることがある。
上記の路線名は旅客案内上の名称(「東武スカイツリーライン」は愛称)で表記している。実際の案内では下今市駅も日光線の駅に内包されている。
2021年度の一日平均乗降人員は142人である。減少傾向が続いている。2017年4月21日のダイヤ改正以前は、東武鉄道の特急列車が停車する駅で最も乗降人員が少なかった。
近年の推移は下表のとおりである。
鬼怒川温泉郷の北部に位置している。
鬼怒川公園 - 園内には鬼怒川温泉唯一の共同浴場である「日光市営鬼怒川公園岩風呂」もある。
鬼怒川温泉 - 鬼怒川温泉駅 - 当駅間は温泉街に沿って線路が続いている。
※ 新高徳駅、JR今市駅、下今市駅方面(日光交通 鬼怒川線)は2019年10月1日以降、鬼怒川温泉駅での乗り換えが必要となっている。
特急「リバティきぬ」「リバティ会津」停車駅(下りは「リバティ会津」のみ運転)
快速「AIZUマウントエクスプレス」・普通
鬼怒川温泉駅 (TN 56) - 鬼怒川公園駅 (TN 57) - 新藤原駅 (TN 58)
レッシング (曖昧さ回避)
レッシング (Lessing) は、ドイツ語の姓。
ドリス・レッシング - イギリスの作家。2007年、ノーベル文学賞を受賞。
カール・フリードリヒ・レッシング - ドイツの画家。
クリスティアン・フリードリヒ・レッシング - ドイツの植物学者。
ゴットホルト・エフライム・レッシング - ドイツの劇作家、思想家。
テオドール・レッシング - ドイツのユダヤ系哲学者。
ボルゾイ
ボルゾイ(英語:Borzoi、ロシア語:борзая バルザーヤ、борзой バルゾーイ)は、ロシア原産の非常に大型のサイトハウンド。以前はロシアン・ウルフハウンドと呼ばれていたが、1936年にボルゾイに改名された。
ボルゾイとはロシア語で「俊敏」を意味する。その名の通り走るのがたいへん速く、走行速度は50km/hである。
かつてはオオカミ狩りの猟犬として、ロシア帝国の貴族に飼われていた。そのため、ロシア革命後に貴族の象徴として、民衆に多数の個体が虐殺された。しかし、革命前に海外の王侯貴族に進呈されていたボルゾイがブリーディングされ、再び純血種として復活した。
1992年に、アメリカのマジェンカ・ケンネルから純白のベルサリウス(オス。1987年5月2日 - 1999年10月10日)が来日し、日本のボルゾイ・ファンを増やすきっかけになったといわれる。JKCの2010年の登録頭数は460頭で、全犬種中33位に位置する。日本ではマジェンカのラインを受け継ぐベルサリウス・ケンネルのボルゾイが有名である。
この犬種は本来、優れた視覚で獲物を捉えて追いかけるという猟に使われるが、それには主人から遠く離れて犬自身の判断で行動する必要がある。そのため(これはサイトハウンド一般について言えることであるが)人間の指示をあおぎそれを忠実に守るというよりは、むしろ自分の判断で行動する傾向があり、それ故に、「しつけの入りにくい犬」、「頭の悪い犬種」という誤解を受けることがある。人間に対しては非常に従順で、繊細な犬である。
また、貴族的で優雅な外見からは想像できないようなひょうきんな面も持ち合わせている。サイトハウンドの仲間の中では最も人懐っこい(人間に親しむ)犬種とも言われる。日常では物静かで、ゆったりとしていて、吠えることもほとんどない。たとえばラブラドール・レトリーバーのような「熱さ」とは対極をなし、疲れて帰宅した人に静かに寄り添い、おだやかに癒すようなところがある。それが、動く物体をひとたび視覚で捉えると、実に運動性に富んだ滑らかな走力を発揮し追跡する。対照的な静と動の2つの性質がこの犬種の魅力であると言われる。
身体的な面では、大型犬に見られる股関節形成不全などの遺伝疾患は見られず、概ね丈夫で飼い易い犬と言われるが、他の大型犬種と同様に胃捻転には注意を要する。また麻酔には比較的弱く、体重だけ考慮して投与量を決めることは危険な場合がある。
JR貨物UT11C形コンテナ
UT11C形コンテナ(UT11Cがたコンテナ)とは、日本貨物鉄道(JR貨物)輸送用として籍を編入している、20 ft形の私有コンテナ(タンクコンテナ)である。
本形式の数字部位 「 11 」は、コンテナの容積を元に決定される。このコンテナ容積11㎥の算出は、厳密には端数四捨五入計算の為に、内容積10.5 - 11.4㎥の間に属するコンテナが対象となる。また形式末尾のアルファベット一桁部位 「 C 」は、コンテナの使用用途(主たる目的)が 「 危険品の輸送 」を表す記号として付与されている。
1 - 10
日陸所有、イソプロピルアルコール専用。
日本石油輸送所有、アイソゾール300専用。
5001 - 5004
日陸所有(住友化学工業借受)、オクタジエン専用。
5005 - 5008, 5054, 5055
東洋インキ製造所有、合成樹脂クリヤー塗料専用。
日本石油輸送所有、1・2・4-トリメチルベンゼン専用。
5010, 5011, 5020, 5021, 5073
オロナイトジャパン(現・シェブロンオロナイト)所有、石油添加剤A専用。
5012 - 5019
化成物流(現・三菱ケミカル物流)所有、テトラヒドロフラン専用。
後にヘキセン-1専用に、更に後にエチレングリコール専用に変更。
5022 - 5027, 5030 - 5035, 5058 - 5066
大分ケミカル所有、アクロレイン専用。
5028, 5029
化成物流(現・三菱ケミカル物流)所有、危険物汎用。
関西テック所有(出光興産借受)、絶縁油専用。
5038 - 5053
ダイセル所有、アクロレイン専用。
5056, 5057
京極運輸商事所有、可塑剤専用。
5074, 5075, 5078, 5079
東亞合成所有、アクリル酸ジメチルアミノエチル専用。
5076, 5077
日陸所有、アクリル樹脂溶液専用。
中谷運送所有、グリコソルブ専用。
5081 - 5086
関西化成品輸送所有(同和通運借受)、廃アルカリ専用。最大総重量13.5 t。UT11C-8006 - 8026の改番と見られている。
日産化学工業所有、クロルスルホン酸専用。最大総重量23.7 t(規格外)。コキ100系積載限定。
日産化学工業所有、クロルスルホン酸専用。最大総重量19.5 t(規格外)。コキ100系積載限定。
8003 - 8005
三菱ケミカル物流所有、オキシ塩化リン専用。最大総重量23.0 t(規格外)。コキ100系積載限定。
8006 - 8026
神岡鉱業所有、濃硫酸専用。最大総重量23.7 t(規格外)。神岡鉱山-名古屋間専用。コキ200･106積載限定。
専用種別の性質上、タンク体には侵食性が強い事を意味する「侵」という文字と、「禁水」(加水すると有毒ガスを発生する危険性を有している)という文字、そして「84」という数字が標記されている。
空コンテナの場合はフォークリフトの使用が可能であるが、積コンテナの場合はフォークリフトを使用する事ができなくなるので、トップリフターを用いる。
2006年を最後にコンテナ輸送が終了。その後は関西化成品輸送所有(同和通運借受)となり、廃アルカリ専用・最大総重量13.5 t又は廃塩化カリウム専用・最大総重量15.0 tに変更。コキ200･106積載限定解除。後に廃アルカリ専用へ変更したものはUT11C-5081 - へ改番か。
高砂通運所有、食用油脂専用。最大総重量14.0 t(規格外)。梅田 - 新座間専用。
起亜タイガース
デニス・ホールトン(在籍年度2014)
元福岡ソフトバンクホークス、読売ジャイアンツ
ハイロ・アセンシオ(在籍年度2014)
ジャスティン・トーマス(在籍年度2014)
フィリップ・ハンバー(在籍年度2015)
ジョシュ・スティンソン(在籍年度2015)
エバン・ミーク(在籍年度2015)
ブレット・ピル(在籍年度2014 - 2016)
ジーク・スプライル(在籍年度2016)
ロジャー・バーナディーナ(在籍年度2017 - 2018)
ヘクター・ノエシ(在籍年度2016 - 2018)
ジェレミー・ヘイゼルベイカー(在籍年度2019)
プレストン・タッカー(在籍年度2019 - 2021)
ジェイコブ・ターナー(在籍年度2019)
ジョー・ウィーランド(在籍年度2019)
ドリュー・ギャグノン(在籍年度2020)
アーロン・ブルックス(在籍年度2020 - 2021)
ボー・タカハシ(在籍年度2021)
ダニエル・メンデン(在籍年度2021)
ショーン・ノリン(在籍年度2022)
トーマス・パノーン(在籍年度2022)
朱東植(在籍2002 - 2003)
日本名は宇田東植。元日本ハムファイターズ、阪神タイガース
池内豊(在籍2003 - 2005)
元南海ホークス、阪神タイガース、横浜大洋ホエールズ、阪急ブレーブス
山下千春(在籍2005 - 2007)
元オリックス・ブルーウェーブ、大阪近鉄バファローズトレーニングコーチ
神部年男(在籍2008 - 2009)
元近鉄バファローズ、ヤクルトスワローズ
杉本正(在籍2010)
元西武ライオンズ、中日ドラゴンズ、福岡ダイエーホークス
平野謙(在籍2011)
元中日ドラゴンズ、西武ライオンズ、千葉ロッテマリーンズ
高橋雅裕(在籍2011)
元横浜ベイスターズ、千葉ロッテマリーンズ
高橋三千丈(在籍2012)
松山秀明(在籍2012)
元オリックス・ブルーウェーブ
南谷和樹(在籍2012)
花増幸二(在籍2013 - 2014)
金実(在籍2014)
日本名は田中実。元日本ハムファイターズ
長谷部裕(在籍2014)
中村武志(在籍2015 - 2018)
元中日ドラゴンズ、横浜ベイスターズ、東北楽天ゴールデンイーグルス
正田耕三(在籍2017 - 2019)
アンソニー・レルー(在籍2019 - 2021)
清水敏孝
清水 敏孝
清水 敏孝(しみず としたか、1968年12月15日 - 2003年11月1日)は、日本の男性俳優、声優。マウスプロモーションに所属していた。埼玉県出身。2003年(平成15年)11月1日に死去。1968。
清水の死後、持ち役を引き継いだ人物は以下の通り。
石牟礼道子
石牟礼 道子(いしむれ みちこ、1927年(昭和2年)3月11日 - 2018年(平成30年)2月10日)は、日本の小説家・詩人・環境運動家。
主婦として参加した研究会で水俣病に関心を抱き、患者の魂の訴えをまとめた『苦海浄土ーわが水俣病』(1969年)を発表。ルポルタージュのほか、自伝的な作品『おえん遊行』(1984年)、詩画集『祖さまの草の邑』(2014年)などがある。
石牟礼道子は1927年3月11日白石亀太郎(当時34歳)と吉田ハルノ(当時24歳)の長女として、熊本県天草郡河浦町(現・天草市)に生まれる。父や祖父は石工であり、道子という名は道路が完成することを予祝して、 家族全員が考えて、名付けられた。三か月後には、葦北郡水俣町へ帰り以後そこで育つ。1930年に水俣町栄町に引っ越す。1934年に水俣町第二小学校に入学。小学二年生の時に初めて小説を読む。その時に読んだのは、中里介山の『大菩薩峠』であった。二年生の終わりごろ、山を売っていた祖父が事業に失敗し、栄町の自宅が差し押さえられ、水俣川河口の荒神通称「とんとん村」に引っ越す。水俣町立第一小学校に転校、舟で学校に通う。1940年に小学校を卒業し、水俣実務学校(現 熊本県立水俣高等学校)に入学。このころから歌を作り始める。1943年に卒業し、佐敷町の代用教員錬成場に入る。二学期より、田浦小学校に勤務する。この頃、宮沢賢治の『雨ニモマケズ』を知り、深く感銘を受ける。 代用教員時代の19歳の時、小学校にあった亜ヒ酸で自殺を試み、未遂に終わる。
1947年、教師の石牟礼弘と結婚し主婦となったが、生きにくさを感じ、結婚4か月目には自殺を図ろうとした。翌年、長男の道生が生まれたことで、自殺を思いとどまるようになった。
1956年短歌研究五十首詠(後の短歌研究新人賞)に入選。1958年に谷川雁の「サークル村」に参加、詩歌を中心に文学活動を開始した。1958年、弟が鉄道自殺する。
この頃、長男が入院した病院で「奇病」の存在を知り、強い衝撃を受けている。
その後、熊本大学研究班が出した報告書に衝撃を受け、1968年、日吉フミコらとともに水俣病患者を支援する水俣病対策市民会議を立ち上げた。
1969年には、「苦海浄土 わが水俣病」を発表し、大きな反響を得た。この著作は熊日文学賞や第1回大宅壮一ノンフィクション賞に選ばれたが、いずれも受賞を辞退している。
1986年5月には穴井太(俳人)の世話により句集「天」(天籟俳句会)を刊行。
1993年、週刊金曜日の創刊に参画。編集委員を務めたが手伝いをしただけである事を理由に2年で辞任している。
2002年7月、新作能「不知火」を発表。同年東京上演、2003年熊本上演、2004年8月には水俣上演が行われた。
2018年2月10日午前3時14分、息子の道生、妹の紗子、姪のひとみ、道子の介護歴のある大津円が見守る中、パーキンソン病による急性増悪のため、熊本市の介護施設で死去。90歳だった。4月15日には送る会が開かれ、上皇后も参列し、「日本の宝を失いました」と道生に述べた。
随想集、回想評伝が多く刊行され、再評価されている。
田中優子は、「石牟礼さんはノーベル文学賞をとれるほど作家だったと思うのに、亡くなって残念だ」と述べている。
沼野充義は日本の作家のうちノーベル文学賞を受賞してもおかしくない一人として石牟礼道子を挙げた。
石牟礼は、文筆活動のほかに水俣病に関する活動を行ってきた。石牟礼自身は、「私は社会運動家ではなく、詩人であり作家です」と、活動家であることを否定している。「日本のレイチェル・カーソン」や、「水俣病闘争のジャンヌ・ダルク」と呼ばれる。
道子は、本を通読しない作家としても知られている。
祖父・吉田松太郎(石工)
祖母・吉田モカ
盲目で狂女であったが、「おもかさま」と呼ばれて家族や周囲から大切にされていた。道子は幼いころ祖母の遊び相手であり世話係でもあり、「魂が入れ替わる」感覚を抱くほど心を通わせていた。
父・白石亀太郎(石工)
吉田家の婿養子。焼酎が好きであった'。猫も好きであった。
弟・一(ハジメ。1928-1958)
30歳のとき鉄道自殺により死亡した。
和書 完全版
和書 完全版
「椿の海の記」「水はみどろの宮」「西南役伝説(抄)」「タデ子の記」、詩十篇、能「不知火」を収録。
『樹の中の鬼 石牟礼道子対談集』朝日新聞社、1983年2月。ISBN 978-4022550590
吉本隆明、桶谷秀昭 と『親鸞 不知火よりのことづて』日本エディタースクール出版部、1984年10月
和書 新装版2023年1月
和書 インタビューと13名の作家論ほか
藤原新也 と和書
池澤夏樹 と 和書
和書 詩画集
『創作能 不知火』平凡社、2003年8月。ISBN 978-4582640199。原作本・舞台写真・上演DVD
『海霊の宮 石牟礼道子の世界』藤原書店、2006年7月。ISBN 978-4894345249。ドキュメンタリー映画
『新作能「沖宮」 魂の火-妣なる國へ』 求龍堂、2019年6月。志村ふくみ他共作、ISBN 978-4763018311
ETV特集 ふたりの道行き「志村ふくみと石牟礼道子の“沖宮"」(2019年1月19日、NHK Eテレ)
渡辺京二
原稿用紙の使い方を教えたり、作品の清書なども行っていたという。また石牟礼がパーキンソン病を発病してからは、食事などをつくるために、石牟礼のもとに通っていた。大半の没後の遺文集、追悼論集の編集も行った。
1973年 - マグサイサイ賞(『苦海浄土』)
1993年 - 紫式部文学賞(『十六夜橋』)
2003年 - 2002年度芸術選奨文部科学大臣賞(『はにかみの国 石牟礼道子全詩集』)
2014年 - 第8回後藤新平賞、第32回現代詩花椿賞(『祖さまの草の邑』)
姑獲鳥
姑獲鳥(こかくちょう)は、中国の伝承上の鳥。西晋の博物誌『玄中記』、明代の本草書『本草綱目』などの古書に記述があり、日本でも江戸時代の百科事典『和漢三才図会』に記述されている。
「夜行遊女」「天帝少女」「乳母鳥」「鬼鳥」ともいう。鬼神の一種であって、よく人間の生命を奪うとある。夜間に飛行して幼児を害する怪鳥で、鳴く声は幼児のよう。中国の荊州に多く棲息し、毛を着ると鳥に変身し、毛を脱ぐと女性の姿になるという。
他人の子供を奪って自分の子とする習性があり、子供や夜干しされた子供の着物を発見すると血で印をつける。付けられた子供はたちまち魂を奪われ、ひきつけの一種である無辜疳(むこかん)という病気になるという。
これらの特徴は、毛を着ると鳥、毛を脱ぐと女性になるという点で東晋の小説集『捜神記』にある「羽衣女」、他人の子を奪う点で『楚辞』にある神女「女岐(じょき)」と共通しており、姑獲鳥の伝承は、これら中国の古典上の別々の伝承が統合されたものと見られている。また唐代の古書『酉陽雑俎』では、姑獲鳥は出産で死んだ妊婦が化けたものとの説が述べられており、『本草綱目』においてもこの説が支持されている。
日本でも茨城県で似た伝承があり、夜に子供の着物を干すと、「ウバメトリ」という妖怪が自分の子供の着物だと思って、その着物に目印として自分の乳を搾り、その乳には毒があるといわれる。これは中国の姑獲鳥が由来とされ、かつて知識人によって中国の姑獲鳥の情報が茨城に持ち込まれたものと見られている。
江戸時代初頭の日本では、日本の妖怪「産女」が中国の妖怪である姑獲鳥と同一視され、「姑獲鳥」と書いて「うぶめ」と読むようになったが、これは産婦にまつわる伝承において、産女が姑獲鳥と混同され、同一視されたためと見られている。
Doa (バンド)
2016年6月18日 (土) 09:14 (UTC)
doa(ドア)は、日本のスリーピースロックバンド。コンセプトは『Rock and 3Vocal』。所属レーベルはGIZA studio、所属事務所はAding。公式ファンクラブは『doa rock』。メンバーは全員大阪府在住。
== 概要 ==
doaのブログではメンバー内でメッセージを送るときはこの頭文字を用いる(例:大田と徳永からのメッセージは「『oaより』)。
2004年7月、シングル『火ノ鳥のように』でデビュー。徳永暁人、大田紳一郎、吉本大樹の3人で構成。ボーカル、演奏、楽曲制作を3人共に担当する。自身の楽曲でのミュージック・ビデオの制作に携わることもある。
作曲と編曲は、全てリーダーの徳永暁人が担当している。サウンド面では1970年代のイーグルスやドゥービー・ブラザーズなどに代表されるウエストコーストロックを基本としている。
2005年3月16日 - 18日に行われたR.E.M.のワールドツアー日本公演にて、オープニングアクトを担当した。
10thシングル『ガラスのハイウェイ』は、オリコンデイリーチャート初登場7位を記録。デイリーチャートでトップ10入りしたのはシングルとアルバムを通じて初めて。週間チャートでも14位と自己最高位を更新した。
徳永暁人は2007年まで、大田紳一郎は2008年まで、B'zのサポートメンバーとしてレコーディング、ライブなどで活躍していた。
2011年3月19日、初のホールライブ『doa LIVE “open_door" 2011 Spring』を九段会館で行う予定であったが、同年3月11日の東日本大震災の影響で会場が使用できなくなったことを受けて延期。約4ヶ月後の7月10日に会場を渋谷C.C.Lemonホールへ変更して開催された。
== メンバー ==
※公式サイトに掲載のプロフィールに準拠。
doa
doaでの出演番組を記載。個々の出演はそれぞれの項目を参照。
心のリズム飛び散るバタフライ(2007年1月7日 - 9月30日、Kiss-FM KOBE)
doaのグッデイ☆サンデー(2009年4月5日 - 2012年3月25日)→doaのグッデイ☆サタデー(2012年4月7日 - 8月25日)(FM愛媛)
坂崎幸之助のお台場フォークソング村デラックス(2010年8月、CS放送・フジテレビNEXT)
大阪アウトドアフェスティバル 2016
全都道府県でライブをするというコンセプトで行われているライブツアー。
小田部羊一
小田部 羊一
小田部 羊一(こたべ よういち、1936年9月15日 - )は、日本のアニメーター、キャラクターデザイナー。公益財団法人徳間記念アニメーション文化財団評議員。アニメーター・銅版画家の奥山玲子は妻。
日本統治時代の台湾・台北市に生まれる。小学校教員の父は、油彩を嗜んでいた。幼少時より『ポパイ』や『桃太郎の海鷲』・『くもとちゅうりっぷ』などのアニメーション映画に親しんで育つ。日本の敗戦後、家族とともに日本に引き揚げ、奈良市・新潟市・日立市を移り住む。帰国後は手塚治虫(『新宝島』『ロストワールド』)や小松崎茂・山川惣治の作品に惹かれて頻繁に模写し、『せむしのこうま』『白雪姫』といった外国のアニメーション映画にも接する。
中学生の頃に弟の油彩画の方が出来がよかったことから、線画や水彩画を描くようになる。「漫画の修行」になると考え、東京芸術大学日本画科に進学する。1958年に公開された東映動画(現・東映アニメーション)の『白蛇伝』を見て衝撃を受け、東映動画の定期採用に応募して合格し(ただし一次は不合格で二次募集)、1959年4月に入社する。東京芸大は専門科(現在の研究科)に残る声もかかっていたが、それを断っての就職だった。
入社年に公開された『少年猿飛佐助』では楠部大吉郎の班で動画を務める。『安寿と厨子王丸』では原画補の奥山玲子のセカンドとして指導を受けた。『わんぱく王子の大蛇退治』で原画補、『わんわん忠臣蔵』で原画に昇格する。この間、1963年7月7日に奥山玲子と結婚する。奥山は結婚・出産後も働く意向だったため、小田部は保育所への送迎のために自動車運転免許を取得した。この際、勤務時間中に教習所に通ったことが会社から問題視され(出産後の奥山が会社から提示された「契約社員への変更」を断ったことが背景にあった)、小田部に解雇通告がなされる事態に発展する。小田部は「虫プロに行く」とまで言ったが、労働組合の支援を得て減給降格処分で決着した。当時、労働組合ではこの事件を「小田部問題」と呼んだ。
このあと、『太陽の王子 ホルスの大冒険』『長靴をはいた猫』『空飛ぶゆうれい船』などの劇場作品に原画や作画監督(『空飛ぶゆうれい船』)として参加。1971年9月、宮崎駿とともに東映動画を退社してAプロダクションへ移籍する。これは『長くつ下のピッピ』のテレビアニメ化企画の要員として先にAプロダクションに勧誘された高畑勲が、宮崎と小田部を「不可欠な人材」として指名したためである。宮崎が即決したのに対し、小田部は悩んだ末に決断し、東映動画では妻の奥山が残ることで退社を容認する雰囲気になったと小田部は回想している(奥山からは「あなたたちは大変なときに逃げ出した」と恨まれたという)。『ピッピ』には宮崎・高畑とともに意欲的に取り組んだが原作者の許諾が下りずに頓挫、代わって企画された『パンダコパンダ』を手がけた。
ズイヨー映像に再度移籍して、1974年のテレビアニメ『アルプスの少女ハイジ』では作画監督・キャラクターデザインとして参加する。高畑の発案による「キャラクターデザイン」という職名を公式に名乗ったのは、日本のアニメーションでは小田部が最初であった。
その後も多くの作品に携わるも、1977年に日本アニメーションを退社しフリーの活動を開始する。妻の奥山と2人だけのスタジオ「アトリエ羚」を主宰した。奥山玲子との共通ペンネームとして「あんていろーぷ」も使用した。海外作品にも、株式会社テレコム・アニメーションフィルムからの受託を受け、リトルズ(製作はDICエンターテイメント)の原画を担当。片渕須直らと共に参画。
1985年、東映動画時代の同期だった、当時の任天堂情報開発部長池田宏から誘いを受け、1985年12月に開発アドバイザーとして入社、アニメーションのノウハウをテレビゲームに取り入れる。ファミリーコンピュータソフト『スーパーマリオブラザーズ』において、宮本茂が生み出したマリオシリーズのキャラクターデザインを更に磨き上げ、以降一連のシリーズにおいてキャラクターの公式イラストをデザイン(および監修)し続けた。2007年に任天堂を退社、再びフリーでの活動を開始する。同年、奥山と死別。
東京デザイナー学院アニメーション科や東映アニメーション研究所で講師を務める教育者としての顔も持つ。
2010年3月には、日本のアニメ史において1960年代から1970年代初頭を彩った東映動画の長編劇場アニメにて作画の中心的な役割を担った功績に対し、奥山とともに「東京国際アニメフェア2010」にて東京アニメアワード第6回功労賞が贈られた。
2017年には病気で入院生活を送り、高畑勲から「大丈夫、治るから」と励ましを受け、小田部は言葉通りに復帰したが高畑は翌2018年4月に死去し、5月15日に三鷹の森ジブリ美術館で開かれた高畑の「お別れの会」では「納得できません。これはあべこべです」「他にかけがいのないパクさん。だから戻ってほしいのです。どうか戻ってきてください。心からのお願いです。」と述べて別れを惜しんだ。
2019年、草創期のアニメ業界を描いたNHK連続テレビ小説『なつぞら』でアニメーション時代考証を担当し、また、ヒロインは妻の奥山をヒントにしていると語っている。
2019年7月、スイス国立博物館で開かれる「アルプスの少女ハイジ」の展覧会にてポスターを描き下ろした。
キャメロット (ゲーム会社)
株式会社キャメロット(CAMELOT CO., LTD.)は、日本のゲームソフト開発会社。
1990年、高橋宏之、高橋秀五の兄弟がセガの出資を受け株式会社ソニックを設立。『シャイニング・フォース 神々の遺産』をはじめとするRPGシリーズ『シャイニング・シリーズ』を開発した。
会社名の由来は出資を受けたセガのマスコットキャラクター「ソニック・ザ・ヘッジホッグ」から。他の候補としては、同じくセガのキャラクターである「オパオパ」などが挙げられていた。
設立以降セガのプラットフォームでの開発が続けられたが、1994年4月4日、他機種参入のために株式会社キャメロットを設立し、弟の秀五が社長に就任した。デビュー作はRPG『ビヨンド ザ ビヨンド 〜遥かなるカナーンへ〜』で、次作『みんなのGOLF』が大ヒットする。
設立当初はソニックを兄の宏之が、キャメロットを弟の秀五が担当していたが、両社は同じビル内にあり、主要スタッフも同じであることから『シャイニング・フォースIII』の開発を機に両社は合併し(存続会社はキャメロット)、宏之が社長、秀五が副社長になる。その後、任天堂へのゲームソフトの供給に着手。『マリオゴルフ』『マリオテニス』シリーズのほか、RPGの『黄金の太陽』シリーズも開発した。なお、『みんなのGOLF』の開発チームは独立して株式会社クラップハンズを設立し、2019年まで『みんなのGOLF』シリーズの制作を継続していた。
2006年8月1日、ソフトバンクグループのイレブンアップと協力し、Windows用オンラインゲーム『ゴルフだいすき!〜I LOVE GOLF!〜』を開発することを発表。当面、任天堂製のハードにゲームソフトを供給しないことを明らかにしたものの、『ゴルフだいすき!』は開発が難航してベータテストも中止され、その後、公式サイトが閉鎖されるなど一切の情報が途絶えた状況となっている。
2007年、Wii向けの体感ゴルフゲーム『WE LOVE GOLF!』をカプコンより発売した。その後しばらくは目立った活動は無かったが、2009年開催のゲーム見本市「E3」で『黄金の太陽』シリーズの新作となる『黄金の太陽 漆黒なる夜明け』(2010年発売)を発表、その後は再び『マリオテニス』『マリオゴルフ』シリーズの開発を行っている。
また、2009年以降は、フィーチャー・フォンとスマートフォンのUI設計や対応アプリの開発も手掛けている。
龍王峡駅
龍王峡駅(りゅうおうきょうえき)は、栃木県日光市藤原にある野岩鉄道会津鬼怒川線の駅。
1986年(昭和61年)10月9日 - 開業。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームの半分(新藤原寄り)は第一イの原トンネル内にある。
駅入口に「臨時きっぷうりば」があり、日中は駅員が配置されている(窓口営業時間:8:30 - 17:30)。
2016年度の年間乗車人員は24,109人である。したがって、同年度の一日平均乗車人員は66人である。
近年の年度別乗車人員の推移は下表のとおりである。
駅から徒歩すぐの場所に龍王峡があり、駅周辺には食堂や土産物店が並ぶ。
当駅の最寄りとなる停留所は「龍王峡入口」である。
特急「リバティ会津」停車駅
快速「AIZUマウントエクスプレス」・普通
JR西日本683系電車
289系のJ編成は金沢総合車両所から転属した5両編成S02・04・05・07・12に、別の5両編成から外したサハ683を組み込んで6両編成とした編成である。I編成は、金沢総合車両所から転属したS27 - 29の3本が289系に改造された編成である。なおこの組み換えにおいてサハ683-2509・サハ289-2510が余剰となり、2016年7月11日付で廃車された。
J編成とI編成は2015年10月17日に和歌山駅 - 白浜駅間にて試乗会を実施、同年10月31日から特急「くろしお」6往復(新大阪駅 - 紀伊田辺駅・白浜駅間)で運転を開始した。2018年3月17日からは2往復が新宮駅まで運用を拡大し、新大阪駅 - 和歌山駅・白浜駅・新宮駅間の運用となっている。基本はJ編成の6両編成とし、付属のI編成は多客期を中心にJ編成と併結されて9両編成で運転されている。
2019年3月よりJR神戸線に新設された通勤特急「らくラクはりま」にも使用される他、「こうのとり」などの増結に使用される事もある。
福知山電車区には、289系3両編成4本(FH302 - FH305編成)、289系4両編成7本(FG401・403・406・408 - 411編成)の40両が配置されている。FH編成は上述の通り金沢総合車両所から直接転属し289系に改造された編成。FG編成は、金沢総合車両所から吹田総合車両所京都支所に転属した5両編成S01・03・06・08 - 11からサハ683を外して4両編成の289系とし、当区に再転属した編成である。2019年4月・6月にFH301・FH306編成は683系に復帰の上、金沢総合車両所に再転属している。
FH編成とFG編成は2015年10月31日から特急「こうのとり」7往復(新大阪駅 - 福知山駅・城崎温泉駅間)、「きのさき」3往復(京都駅 - 福知山駅・豊岡駅・城崎温泉駅間)、「はしだて」2往復(京都駅 - 天橋立駅間)で運転されていたが、2016年3月26日のダイヤ改正では「きのさき」「はしだて」運用から離脱し、「こうのとり」12往復のみの運転となり、2019年3月16日ダイヤ改正以降は「こうのとり」8往復(新大阪駅 - 福知山駅・豊岡駅・城崎温泉駅間)、「きのさき」2往復(京都駅 - 福知山駅・城崎温泉駅間)、「はしだて」1往復(京都駅 -天橋立駅間)の運転となり、2021年3月ダイヤ改正時点では「こうのとり」9往復(新大阪駅 - 福知山駅・豊岡駅・城崎温泉駅間)、「きのさき」2往復(京都駅 - 福知山駅・城崎温泉駅間)の運転となっている。基本はFG編成の4両編成だが、季節・曜日によっては付属のFH編成がFG編成と併結されて7両編成で運転される場合がある。
六日町運輸区に6両編成1本 (N03) と3両編成1本 (N13) が配置されていたが、車両の管理はJR西日本に委託されており金沢総合車両所の681系「はくたか」用の編成と共通運用で、特急「はくたか」「おはようエクスプレス」(泊駅 → 金沢駅間)で運用されていた。
また、使用車両に関する問い合わせが多いことから、編成運用計画一覧が北越急行公式ウェブサイトで公開されていた。付属編成は両側とも貫通構造になっているが、その構造を利用した12両編成での運用や付属編成2本を連結する運用は定期列車では存在しなかった。
2015年3月14日の北陸新幹線開業後は681系2000番台とともに同日付で全車がJR西日本へ売却された。上述の通り北越急行塗装のまま一部の臨時運用で使用されたのち、「しらさぎ」塗装に変更されたが、『能登かがり火』『ダイナスター』の運用に恒常的に入り、また『サンダーバード』の代走にも時折使われることから、2000番台にあった『SHIRASAGI』のロゴステッカーは省略された。その後、『サンダーバード』色のリニューアル未施工編成も再塗装時にロゴが省略されたものがある。
川治温泉駅
川治温泉駅(かわじおんせんえき)は、栃木県日光市藤原にある野岩鉄道会津鬼怒川線の駅。川治温泉街へは、隣の川治湯元駅が最寄り駅である。
1986年(昭和61年)10月9日 - 開業。
島式ホーム1面2線を有する高架駅。列車交換が可能である。
駅舎内に「臨時きっぷうりば」があるが、2020年4月21日より当面の間駅員無配置となっている。
2016年度の年間乗車人員は10,743人である。したがって、同年度の一日平均乗車人員は29人である。
近年の年度別乗車人員の推移は下表のとおりである。
駅付近は小網(こあみ)の集落になっており、 国道121号沿いに民家が並ぶ。当駅が最寄りであった日光市立川治小学校・中学校は2010年をもって閉校となった。駅近くの鬼怒川には栃木県企業局が管理する小網ダムがある。
駅名になっている川治温泉は隣駅の川治湯元駅が最寄りであり、当駅を利用してのアクセスには不向きである(徒歩約20分)。
停留所が複数箇所に分散している。停留所名は各事業者とも「川治温泉駅前」。
駅前ロータリー内に設置されている停留所には日光市営バスが停車する。
日光市営バス(鬼怒川温泉女夫渕線)
川治温泉・青柳・川俣経由 女夫渕行き
※市営バス鬼怒川温泉駅行きは降車専用停留所につき当停留所から乗車不可
国道121号(会津西街道)沿いの停留所には日光交通のバスが停車する。
川治温泉・湯西川温泉駅経由 湯西川温泉行き
特急「リバティ会津」停車駅
快速「AIZUマウントエクスプレス」・普通
棒針編み
棒針編み(ぼうばりあみ)は編み物の技法の一種。棒針(編み棒)と呼ばれる直径2~30ミリ、長さ30センチメートルほどの先がとがった2本の棒で糸をあやつり、編み目を作る。主にセーターやマフラーなどの毛糸を使った衣類を作る時に使用される技法で、広く平たい面を作成するのに向いた編み方である。
編み目は横方向を「目」と、縦方向を「段」と数える。棒の太さと編目の大きさには関係がある。
一般的な編み方は、右棒に裏から糸をかけ表に引き抜く「表編み」と、表から糸をかけ裏に引き抜く「裏編み」の2種で、この2つと編み目を飛ばす、寄せるなどの技法により様々な模様を表現することが出来る。表編みで編んだ時、手前に見える面を表目、裏側に見える面を裏目と呼ぶ。片方の面に表目だけが見える様に編んだ生地を「メリヤス編み」、表目と裏目が横一目ずつ交互に繰り返している「一目ゴム編み」、横二目ずつ交互に繰り返す「二目ゴム編み」、縦に1段ずつ表目と裏目が繰り返す「ガーター編み」といったものが基本的な編み方で、その他「縄編み」「藤編み」など、特殊な編み方の種類も数多く、編み方を組み合わせて出来る文様の種類は数限りない。基本的な編み方以外で編む事を「模様編み」と呼び、基本的な編み方を使用し、目によって使用する糸の色を換え模様を編むものを「編みこみ模様」(もしくは単に「編みこみ」)と呼ぶ。
一般的に右利きの場合、左針に掛けた編地の端の目に右針を交差させ、新たに糸を掛けつつ右針に目を移して編んでいく。その際、右手人差し指に掛けた糸を針先に回して掛けるアメリカ式と、左手人差し指に保持した糸を針先で掬って掛けるフランス式(もしくはヨーロッパ式)との間で手順に違いがある。ただ手順は異なっても、両者の編地は同じものになる。棒針編みは編み目が横1列編みかけの状態で針にかかっており、最後の段は、伏せて綴じる必要がある。
棒針は主に竹、プラスティック樹脂、金属などで作成されており、2本または4、5本で1セットである。片側だけがとがっているタイプと両端がとがっているタイプがあり、使い勝手や作るもののサイズを考慮して、長さ30cm程度のものが多い。日本では竹製が一般的だが、クルミや紫檀などの木材を使用したものもある。金属製は主に強度や滑りが欲しい時、糸から針への色移りを防ぎたい時などに用いられる。二本針は1段ごと往復で編むときに使用する。編んだものが棒から滑り落ちないよう、玉付きのものを使ったり、針先にキャップを付けたりすることもある。4本針・5本針は、手袋や靴下など、とじはぎをせず輪に編みたい場合に使用する。「輪針」と呼ばれる、柔軟性があるビニールなどのチューブの両端に針先がついている針もある。一般には4本針・5本針と同じ用途に使用され、「輪編み」という円筒状の編地を作るために用いられるが、ショールなどの普通の棒針では収まらない長さのものを編む際や、針の部分が短く携帯性が良いため、2本針の代わりに使用する人もいる。
棒針の規格は各国で異なるが、日本の規格では、号数が大きくなると太くなる。0号から15号まであるが、それ以上の太さの針はジャンボ針といわれる、mm表示サイズのものになる。
0号(2.1mm)
1号(2.4mm)
2号(2.7mm)
3号(3.0mm)
4号(3.3mm)
5号(3.6mm)
6号(3.9mm)
7号(4.2mm)
8号(4.5mm)
9号(4.8mm)
10号(5.1mm)
11号(5.4mm)
12号(5.7mm)
13号(6.0mm)
14号(6.3mm)
15号(6.6mm)
ジャンボ7ミリ(7.0mm)
ジャンボ8ミリ(8.0mm)
ジャンボ10ミリ(10.0mm)
ジャンボ12ミリ(12.0mm)
編み物の製図も洋裁の平面縫製と基本的には同じ考え方で作成されるが、洋裁の型紙にあたるものを編み図と呼ぶ。
編み図のサイズは、横方向の目数と、縦方向の段数で表現される。編む人、編み針の号数、毛糸の太さによって同じ目数と段数でも出来上がりサイズが異なるため、ゲージも併記される。ゲージとは15センチ平方のメリヤス編み(或いは編み図で指定された編み方)を行い、比較的安定した中央部10センチ平方内の目数と段数を測ったものである。本体を編む前に使用する糸と編み針で試し編みをしてゲージを調べた後、編み図の目数と段数を調整する。市販糸にも、その糸に適した号数の編み針を使用したときの標準的なゲージが表記されている。編む人の糸の引き方が強く、標準ゲージよりも小さいサイズを編む人を「手がかたい・きつい」とよび、標準ゲージよりも大きいサイズを編む人を「手がゆるい」と呼ぶ。編み図のサイズに編み上げるためには、前者は指定の針より1~2号太めの針を、後者は1~2号細めの針を使うのも良い。
川治湯元駅
川治湯元駅(かわじゆもとえき)は、栃木県日光市川治温泉川治にある野岩鉄道会津鬼怒川線の駅である。
1986年(昭和61年)10月9日 - 開業。
単式ホーム1面1線の高架駅。駅前広場がある。地上とホームを結ぶエレベーターが設置されている。
地上の駅入口に「臨時きっぷうりば」があり、日中は駅係員が配置されている(窓口営業時間:8:30 - 17:30)。乗車券発売範囲は、野岩鉄道・東武線連絡・会津鉄道連絡全駅と、会津若松駅。
2016年度の年間乗車人員は26,747人である。したがって、同年度の一日平均乗車人員は73人である。
近年の年度別乗車人員の推移は下表のとおりである。
駅前広場に、名誉駅長かわじいの像が設置されている。
川治温泉「薬師の湯」
特急「リバティ会津」停車駅
快速「AIZUマウントエクスプレス」・普通
日本テレビ音楽
日本テレビ音楽株式会社(にほんテレビおんがく、Nippon Television Music Corporation)は、日本テレビホールディングス傘下の音楽出版社である。略称はNTVM、日テレ音楽(にっテレおんがく)。
日テレの番組のテーマソングおよびサントラなどの音楽の著作権管理・原盤製作・プロモーションを行っている。また、日テレの番組から生まれたキャラクター・マーク・タイトル等の各種権利管理の窓口業務も行っている。かつては、歌手・作曲家のマネージメントも行っており、特に1970年代から1980年代にかけては、大野克夫、大野雄二、ゴダイゴなど当時新進気鋭のミュージシャンを劇伴・主題歌などに多数起用し、日テレの番組制作を音楽面から大きく支えた。
『小さな旅』テーマ曲「光と風の四季」(NHK出版と共同管理)
1969年10月設立。
2004年10月、創立35周年を機にCI(制作クレジット上のロゴ表記)変更。日本テレビ音楽からなんだろうマーク付きの日テレ音楽のロゴ表記に変わった。その後、なんだろうマークの使用終了に伴いMの文字の一部を音符に見立てたNTVMUSIC(Mの下に小さくUSICを表記)のCIに変更。
本社は東京都千代田区二番町。また、東京都港区新橋4-21-3の新橋東急ビル1階に汐留オフィスを設けている。
代表取締役会長:吉岡正敏
代表取締役社長:渡辺一彦
中森明菜 - 当初は同業音楽出版社にしてTBS傘下の日音と共同で専属契約を結んでいた。
湯西川温泉駅
湯西川温泉駅(ゆにしがわおんせんえき)は、栃木県日光市西川にある野岩鉄道会津鬼怒川線の駅である。
1986年(昭和61年)10月9日 - 開業。山間の傾斜地を造成して駅前に約6,000平方メートルの平坦地を確保し、観光物産施設を併設した駅舎と公園を建設した。
葛老山トンネル内に単式ホーム1面1線を有する地下駅。駅北側は湯西川(五十里湖)を渡る湯西川橋梁となる。ホームから改札口までは階段の他にエレベーターが設置されている。
一部時間帯のみ駅員が配置されている。
2020年度の年間乗車人員は11,437人である。したがって、同年度の一日平均乗車人員は31人である。野岩鉄道の途中駅では第3位。
近年の年度別乗車人員の推移は下表のとおりである。
旧・栗山村の東端に位置している。
駅名にある湯西川温泉の中心部は当駅から12 kmほど離れている。開業当初、当駅と湯西川温泉を結ぶ県道249号は狭隘区間や急カーブが多かったが、湯西川ダム建設に伴う付け替え新道が2011年に開通し、湯西川温泉までの所要時間も短縮された。
なお、併設する湯の郷湯西川観光センター内にある温泉施設は、当駅周辺で湧出する別の源泉(西川温泉)を利用している。
道の駅湯西川 - 駅に併設
駅前の「湯西川温泉駅」停留所から日光交通の湯西川温泉、鬼怒川温泉駅方面への路線が運行されている。
特急「リバティ会津」停車駅
快速「AIZUマウントエクスプレス」・普通
中三依温泉駅
中三依温泉駅(なかみよりおんせんえき)は、栃木県日光市中三依にある野岩鉄道会津鬼怒川線の駅である。
1986年(昭和61年)10月9日 - 中三依駅として開業。
2006年(平成18年)3月18日 - 中三依温泉駅に改称。
開業当初は、当駅始発・終着列車が設定されていた。
盛土上に島式ホーム1面2線を有する地上駅で、無人駅。
2016年度の年間乗車人員は4,410人である。したがって、同年度の一日平均乗車人員は12人である。
近年の年度別乗車人員の推移は下表のとおりである。
中三依温泉駅を挟んで南北に位置するキャンプ場で、中三依温泉 男鹿の湯を運営している。冬季は温泉施設・キャンプ場とも休業となる。
特急「リバティ会津」停車駅
快速「AIZUマウントエクスプレス」・普通