くしろバス
くしろバス株式会社は、北海道釧路市に本社を置きバス事業を行う日本の会社である。
1925年(大正14年)3月20日 、木材業者たちによって釧路自動車株式会社が設立された。昭和2年頃にはバス6両、従業員30名を容するまでになったが、収支償わざる状態で、社員の給与支払いにも苦労していた。1934年(昭和9年)3月15日、釧路乗合自動車株式会社に社名変更。
1944年(昭和19年)4月15日、北海道における旅客自動車運輸事業統合要綱により釧路地区の乗合バス会社を統合し、東邦交通株式会社設立。
1925年(大正14年)3月20日 - 釧路自動車株式会社設立。
1933年 (昭和8年)8月8日 - 釧路自動車軌道敷設願却下(米町線に並行する西幣舞 - 米町)
1934年(昭和9年)3月15日 - 釧路乗合自動車株式会社に社名変更。
1944年(昭和19年)4月15日 - 北海道における旅客自動車運輸事業統合要綱により釧路地区の乗合バス会社を統合し、東邦交通株式会社設立。
1951年(昭和26年) - 白糠営業所開設。
1953年(昭和28年)12月25日 - 観光バス部門を分社化して阿寒バスを設立。
1955年(昭和30年) - 阿寒バス分社のため阿寒・弟子屈営業所廃止。厚岸出張所開設。
1956年(昭和31年) - 厚岸出張所を営業所に格上げ。
1959年(昭和34年) - 釧路駅前案内所開設。
1960年(昭和35年) - 別保・米町営業所開設。
1962年(昭和37年)
11月17日 -  米町線で北海道内初のワンマンカー運行を開始。
益浦・音別営業所開設。
1964年(昭和39年) - 釧路駅前バスターミナル使用開始。堀川町第二車庫を総合営業所として使用開始。
1967年(昭和42年) - 米町営業所廃止。
1970年(昭和45年)4月1日 - 東北海道貸切バス事業協同組合発足、加盟。
1976年(昭和51年)
6月1日 -  阿寒バスと市内路線定期券・回数券を共通化。
厚岸営業所移転。
1980年(昭和55年) - 堀川営業所、愛国車庫を集約し、釧路町桂木1丁目に営業所を移転。
1989年(平成元年)5月15日 - 社名をくしろバス株式会社に変更。
1991年(平成3年) - 隣接するニチイ(現・イオン)釧路店の、釧路サティへの移行に伴う増築・改装のため、釧路町の総合営業所を釧路市愛国191番地(現・文苑2丁目)に移転して本社機能を集約化。
1997年(平成9年) - JR北海道の厚岸自動車営業所廃止により、建物と路線を譲受。厚岸営業所を移転。
2000年(平成12年) - 道東地区初のノンステップバスを1両導入。2004年と2005年、2006年にも各1両導入。
2005年(平成17年) - 原油価格高騰に伴う燃料代高騰で釧路市内線を大幅減便。
2006年(平成18年) - 国内旅行業に参入。
2007年(平成19年)12月25日 - 老朽化した釧路駅前複合ビルを改築し阿寒バスと待合所を統合した釧路駅前バスターミナルを設置。
2008年(平成20年)
1月1日 - 釧路市・釧路町管内のくしろバスと阿寒バス乗り放題パス「マイパ」を発売。
2月21日 - 釧路駅前複合ビル内に「スーパーホテル釧路駅前禁煙館」開業(同年8月に「スーパーホテル釧路駅前」へ改称(全館禁煙を取り止め))。
2018年 (平成30年)
3月31日 - 白糠営業所廃止。
5月11日 - 電子マネー・WAONによる運賃決済サービスをたくぼく循環線に導入すると発表。同年秋頃に多区間運賃路線のイオン釧路線に導入する予定。
5月21日 - たくぼく循環線で電子マネー・WAONによる決済対応を開始。
7月30日 - 白糠線系統の2でヤマト運輸と連携し客貨混載事業(小荷物輸送)を開始。星が浦大通4丁目バス停から荷物を積み込み、釧路市音別地区まで輸送する(2021年(令和3年)8月15日現在、休止中)。
2019年(平成31年・令和元年)
1月29日 - 電子マネー・WAONによる運賃決済サービスの実証実験をイオン線で2月4日から実施すると発表される。
2月4日 - イオン線で電子マネー・WAONによる決済対応を開始。
3月25日 - 各種定期券の値上げを発表。
3月31日 - ポスフール定期券の発売を終了。
10月1日 - 消費税の増税に伴い運賃を値上げ。
2020年(令和2年)
4月20日 - イオン釧路線で電子マネー・WAONによる決済対応を開始。
11月9日 - 厚岸・釧路線でGoToトラベルクーポンによる支払いに対応。
2021年(令和3年)
2月19日 - 乗務員の新型コロナウイルス集団感染により減便。土日祝日ダイヤでの運行を3月1日まで実施。
2022年(令和4年)
4月1日 - 通学便を除く全ての路線でWAONによる運賃決済に対応。
2023年(令和5年)
4月1日 - お徳用日中回数券の廃止。
北海道釧路市文苑2丁目1-1
釧路整備工場を併設。
北海道釧路市末広町14丁目1-2 釧路駅前複合ビル
白糠営業所閉鎖に伴い白糠バスターミナル内で窓口業務を継続。
厚岸町より桜ハイヤーと共に厚岸町の郊外部と市街地を結ぶデマンドバスとスクールバスの運行を受託する。詳細は当該項目を参照。
北海道厚岸郡浜中町湯沸446-2
事務員のみ配置で、車両・乗務員は厚岸営業所から回送で送り込んでいる。
路線バス車両は2017年(平成29年)3月31日現在で86台保有する。
2009年7月1日現在。
釧路・白糠・音別 - 札幌(北海道中央バス、阿寒バスとの共同運行)
1987年(昭和62年)8月6日の開設当初は北海道中央バス単独運行であった。1992年(平成4年)7月11日より阿寒バスとともに参入する。詳細は当該項目を参照。
くしろバス本社・釧路駅前・MOO・十字街・市立釧路病院 - 浜中・厚床・根室駅前ターミナル・有磯営業所(根室交通との共同運行)
1988年(昭和63年)11月10日に直行で運行を開始。順次停留所を増設している。2012年(平成24年)現在で平日3往復、土日祝2往復運行される。一部の便は厚岸町内で乗務員交替が行われる。
予約制都市間バスではあるが従来より生活交通路線として補助を受けており、根室市・浜中町より釧路市内通院者への利便性確保のため主要病院5箇所を効率良く経由している。
一般路線バスにおいては、車体前面中央に系統番号を表記したホーロー製の板を取り付け、行先表示器が識別できない場合においても路線の識別を容易にしている。なお、沖縄バスなども同様の方法を取っているが、沖縄バスは側面、後面にも取り付けしている一方、くしろバスでは前面のみである。また、沖縄バスと比べると、くしろバスはより大きく表記している。
以下では2023年10月1日のダイヤ改正時点で運行されている路線である。運行日や詳細な経路は公式サイト等で確認されたい。断りがない限り下り方向の経路を記載する。
1 たくぼく循環線
旭町SC - 釧路駅前 - 十字街 - しゃも寅通 - 弁天ヶ浜 - 米町公園 - 啄木ゆめ公園 - MOO - 国際交流センター前 - プリンスホテル前 - こども遊学館前 - 和商市場 - 釧路駅前 - 旭町SC
釧路駅前 - 十字街 - しゃも寅通 - 弁天ヶ浜 - 米町公園 - 啄木ゆめ公園 - MOO - 国際交流センター前 - プリンスホテル前 - こども遊学館前 - 和商市場 - 釧路駅前
外回り経路。平日のみ、その逆を回る内回り系統もある。三慈会病院(旧 生涯学習センター)は内回り系統のみ停車。
循環バスぐるっとの運行まで、くしろバスで唯一の運賃均一路線であった。路線設置当初は循環線ではなく、釧路駅と弁天ケ浜を結ぶたくぼく線という短距離路線だった。2002年(平成14年)に起点を労災病院まで延伸した第2系統を設置。その後、都心部循環バスくるりんと統合した循環路線になった。2018年(平成30年)5月21日よりWAONでの運賃支払いに対応。
2 若草団地線
釧路駅前 - 十字街 - 三慈会病院 - 市立病院 - 工業高校 - 湖陵高校 - みなみ病院 - 若草坂下 - 武佐団地入口 - 武佐4丁目(旧武佐団地→星園高校) - 若草高台 - 第2若草団地
釧路駅前 - 北陽高校 - 湖陵高校 (系統の2)
かつては星園高校線で、武佐4丁目(旧武佐団地→星園高校)までの運行。系統1の第2若草団地までの延長と系統2の運行は2002年以降に実施され、系統2は学休日以外の平日朝に下り方向のみ運行。
3 武佐線
釧路駅前 - 十字街 - 城山十字路 - 北陽高校 - 清明小学校 - 貝塚通 - 武佐団地入口 - 武佐4丁目 - 若草高台 - 第2若草団地
釧路駅前 - 十字街 - 城山十字路 - 北陽高校 - 清明小学校 - 貝塚通 - 武佐団地入口 - 武佐4丁目 - 若草高台 - 武佐高台 - 曙団地入口 - 春採S.C
愛国 - 労災病院 - 市民文化会館 - 日赤病院 - 共栄中学校 - 駅北口 - 釧路駅前 - 十字街 - 城山十字路 - 北陽高校 - 清明小学校 - 武佐団地入口 - 武佐4丁目 - 若草高台 - 第2若草団地 (系統の3 上り)
系統の3は2002年以降に設置され、平日朝に上り方向のみ運行。学休日運休。経路にある貝塚公園停留所と清明小学校通停留所は2002年4月の改正時に設置された。
5 鶴ヶ岱線
大楽毛分岐 - 大楽毛駅 - 運輸支局 - 西通 - 雄鉄線通 - 鶴見橋通 - 景雲中学校 - 明輝高校 - 愛国電話交換局 - 芦野1丁目 - 東高校
大楽毛分岐 - 大楽毛駅 - 運輸支局 - 西通 - 雄鉄線通 - 鶴見橋通 - 景雲中学校 - 癌検診センター - 古川橋詰 - 北陽高校 - 工業高校 - 市立病院
白糠高校 - 白糠駅前 - 刺牛入口 - 西庶路駅 - 庶路駅 - 恋問館 - 大楽毛分岐 - 大楽毛駅 - 運輸支局 - 西通 - 雄鉄線通 - 鶴見橋通 - 景雲中学校 - 癌検診センター - 古川橋詰 - 北陽高校 - 工業高校 - 市立病院
大楽毛分岐 - 市立病院の系統は当初、鳥取神社まで国道38号線を通り、道道53号線から北橋詰を経て鶴見橋通に出て、道道113号線を通って市立病院へ向かっていた。それ以外の2系統は全て2002年以降に設置された。平日朝に下り方向のみ運行。学休日運休。ダイヤ改正により音別駅発だった系統の3が白糠高校発に。かつては白糠駅発。
6 明輝高校線
釧路駅前 - 釧路中央郵便局 - 北中 - 東北海道病院(旧 若竹町7) - 共栄中学校 - 愛国 - 愛国北園通 - 明輝高校
平日朝に下り方向のみ運行。学休日運休。
7 学園線
雁来 - 市民球場入口 - 美原1丁目 - 釧路公立大学前 - 芦野1丁目 - 芦野小学校 - 新開2丁目 - 清明小学校 - 工業高校 - 市立病院
平日朝に下り方向のみ運行。学休日運休。
10 豊美線
釧路駅前 - 栄町6丁目 - 障害者福祉センター - 松浦町通 - 入江町14番地 - イオン釧路店 - 豊美2丁目 - 市民球場 - 陸上競技場 - 湿原の風アリーナ
かつては北見団地を経由していたが、2002年以降の経路変更により通らなくなった。その後、- イオン釧路店 - 豊美2丁目 - 美原1丁目 - 美原4丁目 と運行され、一部の便が大規模運動公園(陸上競技場・湿原の風アリーナ)経由(第2系統)として運行されていたが、2018年(平成30年)10月1日のダイヤ改正で終点が美原4丁目から湿原の風アリーナに変更された。
12 文苑・公住線
孝仁会記念病院 - 釧路公立大学前 - 文苑2丁目 -くしろバス本社 - 新橋大通6丁目/釧路協立病院前 - 東北海道病院 - 北中 - 釧路中央郵便局 - 釧路駅前 - 十字街 - 三慈会病院 - 市立病院 - 工業高校 - 湖陵高校 - 変電所(緑ヶ岡) - 緑ヶ岡
くしろバス本社 - 景雲中学校 - 釧路協立病院前 - 公住 - 東北海道病院 - 北中 - 釧路駅前 - 十字街 - 三慈会病院 - 市立病院 - 工業高校 - 湖陵高校 - みなみ病院 - 曙団地入口 - 益浦入口 - 附属小学校 - 白樺入口 (系統の2)
かつては緑ケ岡と治水町を結ぶ公住線という路線。2002年以降に11 ふみぞの・米町線の一部区間(生涯学習センター(現・三慈会病院) - 文苑2丁目)を統合。その後孝仁会記念病院まで延伸した。系統の2は平日朝に下り方向のみ運行。学休日運休。
16 白樺春採ショッピングセンター線
釧路駅前 - 三慈会病院 - 市立病院 - 工業高校- 湖陵高校 - みなみ病院 - コーチャンフォー - 春採S・C - 春中横 - 晴美団地 - 益浦 - コールマイン - 白樺ターミナル - 白樺台
かつては17 白樺曙団地線とともに17 白樺線となっていた。2021年10月1日のダイヤ改正で、晴海団地経由(系統の1)とスカイロード経由(系統の2)で路線を分離し、平日朝に上り方向のみ運行されていた系統の1を全日上下線とも運行するようになった。
17 白樺曙団地線
釧路駅前 - 三慈会病院 - 市立病院 - 工業高校 - 湖陵高校 - みなみ病院 - 曙団地入口 - スカイロード - 附属小学校 - 白樺ターミナル - 白樺台
かつては、16 白樺春採ショッピングセンター線とともに17 白樺線(系統の2)となっていた。2021年10月1日のダイヤ改正で、晴海団地経由(系統の1)とスカイロード経由(系統の2)で路線を分離し、17 白樺線(系統の3)(釧路駅前 - 市立病院 - コーチャンフォー - スカイロード - 白樺台)は廃止となった。
18 白樺線(千代の浦)(千代の浦経由)
釧路駅 - 十字街 - 三慈会病院 - 千代の浦 - 望洋住宅 - 桜ヶ岡通 - 益浦入口 - 附属小学校 - 白樺ターミナル - 白樺台
2003年4月1日から2007年9月30日までの年末年始以外の土・日・祝祭日は、ポスフール(現・イオン釧路店)発着便も設定されていた。
25 厚岸・釧路線
くしろバス本社 - 労災病院 - 日赤病院 - 釧路駅前 - 三慈会病院 - 市立病院 - 北陽高校 - イオン釧路店 - 別保駅 - 昆布森入口 - 上尾幌入口 - 尾幌駅前 - 門静駅 - 厚岸営業所 - 厚岸駅前 - 厚岸大橋 - 奔渡入口 - 国泰寺 - 厚岸翔洋高校 - 子野日公園 (← 林道分岐 ← 末広入口 ← アヤメケ原)
かつては26 霧多布線(くしろバス本社 - 霧多布温泉ゆうゆ)。
かつてはくしろバス本社 - 北陽高校間は霧多布行は乗車のみ、釧路行は降車のみのクローズドドアシステムであった。
藻散布 - 霧多布温泉間の区間便は27 散布線と呼ばれる場合がある。2005年(平成17年)10月1日改正時に25 厚岸線(釧路 - 厚岸 - 国泰寺 - 愛冠)を統合。2011年(平成23年)10月1日改正時には霧多布線第2系統に変更され、運行区間も厚岸駅 - 霧多布温泉ゆうゆに延長された。
厚岸町内から釧路方面への通学便の役割もあり、町内のスクールバスはこの路線へ接続している。
2019年10月中は浜中町地域公共交通の再編に向けた実証運行に伴い、一部区間(子野日公園 - 藻散布 - 火散布 - 渡散布 - びわせ - 高等学校 - 新川十字路 - 霧多布温泉ゆうゆ)を運休した。
2020年10月1日のダイヤ改正で26 霧多布線の子野日公園から霧多布温泉ゆうゆの間を廃止、25 厚岸・釧路線として新系統に改め、廃止区間は浜中町営バスが引き継いだ。
28 新富士新野線 (88 イオン新富士線)
釧路駅前 - 市役所 - 合同庁舎 - 埠頭入口 - 副港入口 - 新川北橋詰 - 新富士駅 - 昭和橋 - イオン昭和店 - 昭和南6丁目15 - 運輸支局 - 試験場 - 鶴野支援学校 - 大楽毛駅 - 大楽毛分岐 - 新野団地
88系統は釧路駅前 - イオン昭和店の間のみ運行。
元々は3系統の路線を有する新富士線。かつて有していた3系統は次の通り。
釧路駅前 - 市役所 - 合同庁舎 - 埠頭入口 - 副港入口 - 新川北橋詰 - 新富士駅 - 昭和橋 - 仁々志別通 - はなしのぶ橋通 - 新昭和団地 - 啓生園 - 昭園団地
釧路駅前 - 市役所 - 合同庁舎 - 埠頭入口 - 副港入口 - 新川北橋詰 - 新富士駅 - 昭和橋 - 仁々志別通 - はなしのぶ橋通 - 新昭和団地 - 啓生園 - 昭園団地 - 西通 - 昭和南3丁目 - 商業高校 - イオンSC(副港経由)
釧路駅前 - 市役所 - 合同庁舎 - 埠頭入口 - 北中 - 喜多町 - 白金町通 - 道銀前 - 大曲 - 鳥取橋詰 - 新川北橋詰 - 新富士駅 - 昭和橋 - 仁々志別通 - はなしのぶ橋通 - 新昭和団地 - 啓生園 - 昭園団地 - 西通 - 昭和南3丁目 - 商業高校 - イオンSC(大曲経由)
2002年以降に37 新野線(釧路駅 - 大楽毛分岐)と38 大楽毛線(西高校)(栄町6丁目 - 新野団地)と共に路線再編後、現在の経路になった。
30 昆布森線
白樺台 - 又飯時入口 - 宿徳内 - 城山 - 昆布森坂下 - 漁協 - 支所前 - 昆布森
停留所は僅かに8つ、所要時間15分の短距離路線で、学休日は運休となる。
2020年(令和2年)9月30日までは以下の通りに運行されていた。
釧路駅前 - 三慈会病院 - 市立病院 - 工業高校 - 湖陵高校 - みなみ病院 - コーチャンフォー - 春中横 - 晴海団地 - コールマイン - 益浦 - 白樺ターミナル - 柏木 - 毘沙門 - 三ツ浦 - 昆布森
三ツ浦 - 柏木 - 白樺ターミナル - 益浦入口 - 曙団地入口 - みなみ病院 - 湖陵高校 - 工業高校 - 市立病院 - 釧路駅前 (系統の2 上り)
2018年10月1日のダイヤ改正で系統の2の起点を岩見浜から三ツ浦へ短縮した。これにより岩見浜を通るバスは全て無くなった。
2020年10月1日のダイヤ改正で運行区間を白樺台から昆布森までに短縮し、経路も道道142号線のみになり、海側の集落を通らなくなった。
31 毘沙門線
三ツ浦 - 毘沙門 - 柏木 - 白樺ターミナル - 益浦入口 - 曙団地入口 - みなみ病院 - 湖陵高校 - 工業高校 - 市立病院 - 釧路駅前(上り方向)
30 昆布森線(系統の2)を運行区間短縮に伴い改番した路線。平日朝に上り方向のみ運行。学休日運休。
32 別保線
釧路駅前 - 十字街 - 城山十字路 - 東釧路 - 貝塚3丁目 - 北見団地4丁目 - イオン釧路店 - 東高校 - 場外馬券所 - 新東陽団地 - (→ あいぱーる →)/(← トライアル別保店 ←) - 別保駅 - 別保小学校 - 別保中学校 - 双河辺
2019年4月5日から2019年9月末までは3系統の設定があり、系統の1は平日の間下り便が設定されておらず、系統の2は平日に下り方向のみ運行されていた。系統の1、2は東高校を経由していた。系統の3は2019年4月5日から運行開始した。系統の1、2と同じ道を通るが、別保公園と別保5丁目、公営住宅、東福寺を通過する。別保中学校への通学便であるため、別保中学校の行に合わせて下り便のみ運行される。2019年10月1日の改訂時に3系統あった経路が2系統に改められ、系統の1、2が統合、系統の3が系統の2に改番された。系統の1は東高校付近には平日の登下校時のみ経由するようになり、経由しない便と系統の2は国道44号沿いに進むようになった。
2021年10月1日のダイヤ改正で103 イオン別保線と分割し、32 別保線は系統を1つにまとめ、平日朝と夕方のみの運行とし、全便が東高校、別保5丁目、公営住宅、東福寺を経由するようになったが、別保公園は経由しなくなった。103 イオン別保線は年中無休・イオン釧路店 - 双河辺の間のみの運行に短縮され、32 別保線同様、別保公園を経由しなくなったが、イオン釧路店←→ウインズ釧路間は経路が異なる。
35 遠矢線
釧路駅前 - 栄町6丁目 - 障害者福祉センター - 松浦町通 - 入江町14番地 - 桂3丁目 - イオン釧路店 - 東高校 - 国誉5丁目 - 場外馬券所 - 釧望台入口 - 陵墓公苑 - パーク108 - 遠矢中学校 - 三映団地
かつては「柏経由東遠野行き」と「パーク108経由遠矢小学校行き」の2系統の路線からなる東遠野線だった。2002年にパーク108経由の始発点を遠矢小学校から柏東1丁目に変更した。その後、路線再編を経て、2008年10月1日、遠矢線へ路線名を変更した。なお、釧望台入口←→めぐみ公園間は、上りと下りでは停留所数は変わらないものの、経路が異なる。
36 白糠線
釧路駅前 - 栄町6丁目 - 駅北口 - 大曲 - 運輸支局 - 大楽毛駅 - 大楽毛分岐 - 恋問館 - 庶路駅 - 西庶路駅 - 刺牛入口 - 白糠駅 - 白糠高校
釧路駅前 - 栄町6丁目 - 駅北口 - 大曲 - 運輸支局 - 大楽毛駅 - 大楽毛分岐 - 恋問館 - 庶路駅 - 西庶路駅 - 刺牛入口 - 白糠駅 - 和天別入口 - 道立白糠学園 - 古瀬 - 学園前 - 音別駅
2002年3月以前の釧路駅前←→駅北口間は、釧路駅前←→末広町9丁目←→駅北口。
系統2のうち、白糠駅←→音別駅間は旧音別線を継承。
38 大楽毛線
釧路駅前 - 栄町6丁目 - 駅北口 - 大曲 - 運輸支局 - 大楽毛駅 - 大楽毛分岐 - 高専
阿寒バスと同路線を運行しているが、試験場、鶴野支援学校を経由しない。かつては栄町6丁目 - 西高校(現・鶴野特別支援学校)- 大楽毛分岐か新野団地という経路で運行していた。なお、2002年以降に37 新野線と経路を入れ替え、起点を栄町6丁目から釧路駅前へ、終点を大楽毛分岐からまりも団地へと延伸された。その後、終点を高専へと短縮された。37 新野線は28 新富士線へ統合された(現・28 新富士新野線)。
53 晴海線
釧路駅 - 十字街 - 三慈会病院 - 興津町 - 春採4丁目 - 興津4丁目 - 晴海団地 - 益浦  - コールマイン - 白樺ターミナル - 白樺台
2003年4月1日から2007年9月30日までの年末年始以外の土・日・祝祭日は、ポスフール(現・イオン釧路店)発着便も設定されていた。
55 南北線
東高校 - イオン釧路店 - 愛国 - 労災病院 - 市民文化会館 - 大曲 - 新川町 - 北中 - 釧路中央郵便局 - 釧路駅前 - 十字街 - 三慈会病院 - 市立病院 - 工業高校 - 湖陵高校 - みなみ病院 - 湖畔幼稚園 - 曙団地入口 - 武佐高台 - 若草高台 - 第2若草団地
一部上り便において釧路駅前終点がある。2002年以降に始点を愛国から東高校まで延伸した。
60 愛国線
くしろバス本社 - 文苑4丁目 - 愛国電話交換局 - 愛国 - 労災病院 - 市民文化会館 - 大曲 - 駅北口 - 栄町6丁目 - 十字街 - 三慈会病院 - 千代の浦 - 望洋住宅 - 桜ヶ丘通 - 益浦入口 - 附属小学校 - 白樺入口 (系統の1)
白樺入口 - 附属小学校 - 武佐高台 - 若草高台 - 武佐4丁目 - 武佐団地入口 - 貝塚通 - 貝塚3丁目 - 新開2丁目 - 芦野小学校 - 芦野1丁目 - 釧路公立大学前 - 美原1丁目 - 美原4丁目 (系統の2)
1991年12月のダイヤ改正までは釧路駅 - 栄町6丁目 - 駅北口 - 大曲 - 市民文化会館 - 労災病院 - 愛国便もあった。
平日朝に下り方向のみ運行。学休日運休。かつては始点がもみじ公園(ふみぞの経由)と団地中央通(芦野経由)、終点は白樺台だったが、2002年以降に現在の路線になった。2020年3月2日より、系統の2の一部便にて乗降制限を設けた。
61 東西線
白樺台 - 白樺ターミナル - 附属小学校 - 益浦入口 - 桜ケ岡通 - 望洋住宅 - 千代の浦 - 三慈会病院 - 十字街 - 栄町6丁目 - 駅北口 - 大曲 - 労災病院 - 愛国 - 柳橋通 - 愛国電話交換局 - イオン釧路店 - 東高校
平日朝に下り方向のみ運行。学休日運休。かつては始発が白樺台か高山台、終点が国誉5丁目だったが、2002年以降に現在の路線になった。
63 美原線(芦野)
釧路駅前 - 栄町6丁目 - 障害者福祉センター - 川北町8番地 - 入江町14番地 - 癌検診センター - 柳橋通 - 愛国電話交換局 - 芦野2丁目 - 芦野1丁目 - 美原南入口 - 美原1丁目 - 孝仁会記念病院
2018年10月のダイヤ改正で大幅減便となり、平日は4往復、土・日・祝祭日は3往復。
65 美原線
釧路駅前 - 栄町6丁目 - 駅北口 - 大曲 - 労災病院 - 柳橋通 - 釧路公立大学前 - 美原入口 - 美原1丁目 - 美原4丁目 - 美原
66 昭和線
釧路駅前 - 栄町6丁目 - 駅北口 - 大曲 - 鳥取大通2丁目 - 不二橋詰 - 釧路専門学校 - 昭和団地 - 昭和SA - イオン昭和店 - 釧路北病院前
釧路駅前 - 栄町6丁目 - 駅北口 - 大曲 - 鳥取大通2丁目 - 不二橋詰 - 農協ビル - 雄鉄線通 - 昭和南4丁目 - 商業高校
阿寒バスと経路を分担して運行している。かつては栄町6丁目始発でイオンSC(現・イオン昭和店)を経由しなかったが、2002年以降に現在の路線になった。但し、学園橋通←→昭和北3丁目間は阿寒バス・くしろバスとも商業高校・イオン昭和店経由だが、経路が異なる。また、系統2は商業高校線で、阿寒バスが釧路北病院行き、くしろバスが商業高校行き。
77 イオン昭和線
釧路駅前 - 栄町6丁目 - 障害者福祉センター - 川北町8番地 - 入江町14番地 - 柳橋通 - 景雲中学校 - 鶴見橋通 - 商業高校 - イオン昭和店
2000年9月の運行開始時は、イオンショッピングセンター線という路線名で、2011年10月1日改正で路線名をイオン昭和線に変更された。かつてはくしろバス本社・美原・東高校経由国誉5丁目発着便の系統2もあったが、2002年以降に廃止された。
100 イオン線
博物館 - 市立病院 - 工業高校 - 湖陵高校 - みなみ病院 - 湖畔幼稚園 - 第6若草団地 - 第1若草団地 - 若草高台 - 武佐団地入口 - 貝塚通 - 貝塚2丁目 - 貝塚3丁目 - 新開2丁目 - イオン釧路店 - 芦野1丁目 - 文苑4丁目 - くしろバス本社 - 景雲中学校 - 市民文化会館 - 新橋大通6丁目 - 鳥取大通4丁目 - 昭和橋 - 商業高校 - イオン昭和店
かつては1994年10月に運行を開始した釧路サティ線で、2002年1月1日にポスフール線(公住 - 大曲 - 労災病院 - 愛国電話交換局 - ポスフール(鉄北コース))と(科学館(現・博物館) - 第6若草団地 - 第2若草団地 - 第1若草団地 - ポスフール(橋南コース))の2系統)に変更された。2009年4月1日改正で路線名をポスフール線からポスフールイオン線に、くしろバス本社経由でのイオンモール釧路昭和(旧イオンS.C)発着に変更され、湖陵高校経由便で貝塚3丁目(旧開発道路事務所→ダイエー釧路店)が増設されたが、2011年10月1日改正でくしろバス本社経由便と湖陵高校経由便を一本化、イオン線に変更。2019年2月4日よりWAONでの運賃支払いに対応。
101 イオン釧路線
釧路駅前 - 釧路中央郵便局 - 北中 - 東北海道病院 - 共栄大通7丁目 - 共栄中学校 - 愛国 - 愛国北園通 (← 芦野小学校 ← 桂木3丁目 ← 曙1丁目 ← 桂木4丁目 ←) - イオン釧路店
2002年にポスフール線(愛国経由)として運行開始。2011年10月1日改正で路線名をイオン釧路線に変更。2020年4月20日よりWAONでの運賃支払いに対応。但し、共栄大通7丁目バス停は新栄町付近にある。
102 イオン美原線
釧路駅前 - 栄町6丁目 - 障害者福祉センター - 松浦町通 - 入江町14番地 - 桂3丁目 - イオン釧路店 - 豊美2丁目 - 美原東口 - 孝仁会記念病院
2018年(平成30年)10月1日のダイヤ改正で新設された路線。
103 イオン別保線