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第178回国会
第178回国会(だい178かいこっかい)とは、2011年9月13日に召集された臨時国会である。会期は9月30日までの18日間であった。
野田佳彦が内閣総理大臣となってから初の臨時国会。当初、野党自由民主党と公明党は9月9日召集を要求したが、9月中旬には閣僚の外遊などが予定されていることから与党は9月13日から16日までの会期4日間のみとし、改めて10月に召集する臨時国会で本格的な議論を行うとの案を野党側に提示し、自公両党も召集日については容認したが、代表質問の後に予算委員会を開くことを求め与野党間で意見が対立した。結局、初日の9月13日に議決で会期は4日間に決定し、野党が求めていた予算委員会は閉会中審査の中で行うことで与党側が押し切ったが、9月15日に野党7会派が10月14日までの会期延長を申し入れるなど反発を強めたため、与党側も折れ本来の最終日であった9月16日に14日間の延長が決定した。
内閣組閣のわずか9日後に鉢呂吉雄経済産業大臣が舌禍問題を起こして閣僚を辞職し、枝野幸男と交代したことなどから野党側は反発を強め、野田内閣を追及する姿勢を見せた。
計480、2011年(平成23年)6月3日時点
民主党・無所属クラブ - 303
自由民主党・無所属の会 - 118
公明党 - 21
日本共産党 - 9
社会民主党・市民連合 - 6
みんなの党 - 5
国民新党・新党日本 - 4
たちあがれ日本 - 2
国益と国民の生活を守る会 - 2
無所属 - 9 (議長:横路孝弘、副議長:衛藤征士郎を含む)
欠員 - 1
計242、2011年(平成23年)7月5日時点
民主党・新緑風会 - 106
自由民主党 - 82
公明党 - 19
みんなの党 - 11
日本共産党 - 6
たちあがれ日本・新党改革 - 5
社会民主党・護憲連合 - 4
国民新党 - 3
無所属 - 6 (議長:西岡武夫、副議長:尾辻秀久を含む)
衆法(衆議院議員提出法律案)
参法(参議院議員提出法律案)
8月26日 - 菅直人が民主党代表の辞任を表明
8月29日 - 野田佳彦が民主党代表に就任
午前、菅内閣総辞職を閣議決定
午後、衆参両院本会議で野田佳彦が内閣総理大臣に指名
9月2日 - 野田内閣が発足
9月10日 - 鉢呂吉雄経済産業大臣が福島第一原子力発電所事故をめぐる発言で辞表を提出、受理される(翌11日付で退任)
9月12日 - 枝野幸男前内閣官房長官が経済産業大臣に就任
9月14日~16日 - 衆議院及び参議院本会議にて代表質問を施行
9月15日 - 野党7会派が会期を28日間延長し10月14日までとする会期延長を衆参両議院議長に申し入れ
会期延長を知らされていなかった民主党国対幹部松本剛明、加藤公一、松野頼久が辞表を提出(9月20日に1ヶ月間の謹慎処分が下され、9月22日に辞意撤回)
衆参で予算委員会(~9月29日)
政治資金規正法違反容疑に問われた小沢一郎元民主党代表の元秘書、石川知裕・池田光智・大久保隆規被告に東京地方裁判所が有罪判決
9月28日 - 自由民主党、公明党、たちあがれ日本、社会民主党の4野党が石川知裕衆議院議員に対する議員辞職勧告決議案を衆議院に提出(採決されないまま閉会し廃案)
9月30日 - 西岡武夫参議院議長が帯状疱疹の痛みによる寝不足で本会議登壇の際にふらつき、発声にも難を抱えたが議事進行は予定通り実施
グル・ドロチャルヤ駅
2022年9月24日 (土) 10:01 (UTC)
グル・ドロチャルヤ駅(英語 Guru Dronacharya。ヒンディー語:गुरु द्रोणाचार्य)は、インドデリーにあるデリー・メトロイエローラインの駅である。
藤原経任
藤原 経任(ふじわら の つねとう)は、平安時代中期の公卿。藤原北家小野宮流、権中納言・藤原懐平の三男。九条流、大納言・藤原斉信の養子。官位は正二位・権大納言。
三条朝初頭の長和元年(1012年)太皇太后・藤原遵子の御給により従五位下に叙爵する。長和2年(1013年)従五位上に昇叙され侍従次いで右衛門佐に任ぜられると、翌長和3年(1014年)右近衛権少将に遷り、三条朝末の長和4年(1015年)には皇后・藤原娍子による二度に亘っての御給により正五位下次いで従四位下と順調に昇進した。
しかし、四位昇進時に近衛少将を解かれたとみられ、翌長和5年(1016年)後一条天皇が即位すると、侍従のみを帯びて昇進は遅滞。後一条朝前半の官位叙任は、治安3年(1023年)の8年ぶりの従四位上への昇叙に留まった。長元2年(1029年)権左中弁に直任されると、長元3年(1030年)蔵人頭(頭弁)と後一条朝後半に入ると俄に要職に起用される。翌長元4年(1031年)正四位下の昇叙を経て、後一条朝末の長元8年(1035年)養父・藤原斉信が没すると入れ替わるように参議に任ぜられ、四位昇進後20年を経てようやく公卿に列した。長元9年(1036年)従三位。
議政官として修理大夫・左兵衛督・検非違使別当を兼帯し、この間の永承元年(1046年)正三位に叙せられる。永承3年(1048年)権中納言に昇進し、永承6年(1051年)後冷泉天皇の皇后に藤原寛子が冊立されるとその皇后宮権大夫(のち皇后宮大夫)を務めた。天喜2年(1054年)正二位、治暦元年(1065年)には権大納言に至る。
治暦2年(1066年)2月16日薨去。享年67。最終官位は権大納言正二位兼治部卿皇后宮大夫。
斉信の養子であったが、その政敵とも言える叔父の右大臣・実資とも親密であり、内裏と実資との間をしばしば行き来して巷説を実資に伝えた一方、実資の方も牛を与えたり、病に伏せた経任に対して見舞いの使者を立て調伏の鬼気祭りをさせたりと、何かと経任の面倒を見たという。
日記に『権大夫記』(『経任大納言記』)がある。
注記のないものは『公卿補任』による。
長和元年(1012年) 11月21日:従五位下(太皇太后宮御給)
長和2年(1013年) 正月6日:従五位上(東宮御給)。正月14日:侍従(東宮御給)。正月15日:還昇。10月23日:右衛門佐
長和3年(1014年) 正月24日:右近衛権少将
長和4年(1015年) 正月5日:正五位下(皇后宮御給)。2月18日:兼備後介。11月9日:従四位下(皇后宮御給)、止少将?
治安3年(1023年) 正月6日:従四位上(少将労)
長元3年(1030年) 11月19日:蔵人頭(頭弁)
長元4年(1031年) 正月7日:正四位下。2月17日:兼備後権守
長元8年(1035年) 10月16日:参議
長元9年(1036年) 正月7日:従三位(造円教寺行幸賞)。10月24日:兼侍従
長久4年(1043年) 9月19日:兼左兵衛督
永承3年(1048年) 12月7日:権中納言
永承5年(1050年) 8月29日:止検非違使別当。11月13日:従二位
永承6年(1051年) 2月13日:皇后宮権大夫(皇后・藤原寛子冊立)。11月5日:兼治部卿
康平3年(1060年) 3月23日:止左兵衛督
康平4年(1061年) 9月19日:帯剣
治暦元年(1065年) 12月8日:権大納言、皇后宮大夫
治暦2年(1066年) 2月16日:薨去
父:藤原懐平
母:藤原佐理の娘 - 佐理と同じく能書家として知られた女性であった。
養父:藤原斉信
妻:源朝任娘
養子:藤原経忠 - 実は高階経重の三男、従五位下駿河守
養子:藤原公房(1030年 - 1102年) - 実は藤原資房の次男、正三位参議
東北動物看護学院
専門学校東北動物看護学院(せんもんがっこうとうほくどうぶつかんごがくいん)は、宮城県仙台市泉区高玉町に位置する企業(動物病院)立の動物看護師専門の養成校。
仙都動物病院院長の茂木国男が、実際の動物医療現場で即戦力となる動物看護師の育成を目的として1998年4月に宮城県仙台市泉区泉中央に開校した。
2006年に現在の仙台市泉区高玉町に移転し、仙台市青葉区北根にあった仙都動物病院も同敷地内に移設された。
2013年12月に宮城県の認可を受け学校法人仙都学園を設立、2014年4月に校名を専門学校東北動物看護学院と変更した。
動物看護総合学科(修業年限2年)
動物看護師(動物看護師統一認定機構)
トリマー(協同組合ペットサービスグループ)
しつけ訓練指導士(協同組合ペットサービスグループ)
愛玩動物飼養管理士(公益社団法人日本愛玩動物協会) 等
〒981-3116 宮城県仙台市泉区高玉町8-12
インドラプラスタ駅
2022年9月25日 (日) 05:05 (UTC)
インドラプラスタ駅(英語 Indraprastha。ヒンディー語 इंद्रप्रस्थ)は、インドのデリーにあるデリー・メトロブルーラインの駅である。
ジャハニプリ駅
ジャハニプリ駅(英語 Jahangirpuri。ヒンディー語 जहांगीरपुरी)は、インドデリーにあるデリー・メトロイエローラインの駅である。
ディズニー・ドリーム
2019年10月1日 (火) 09:44 (UTC)
ディズニー・ドリーム
ディズニー・ドリーム(Disney Dream)は、ディズニー・クルーズ・ラインが運航しているクルーズ客船。
ディズニー・ドリーム級の1番船で、2010年12月9日、ドイツのマイヤー・ヴェルフトで竣工。
ドイツで建造された客船としては最大で、船価は7億8千万ドル。
客室は全部で1,250室あり、そのうちの1,100室が海側に面している。
2011年1月4日にフロリダ州ポート・カナベラルに入港して同年1月19日に命名式が行われ、同年1月26日より同地を起点にキャスタウェイ・ケイ等に立ち寄るバハマクルーズに就航した。
また同型の2番船ディズニー・ファンタジーが2012年に建造された。
2番船 「ディズニー・ファンタジー(Disney Fantasy)」
2012年2月9日竣工。
西川義方
西川 義方(にしかわ よしかた、1880年6月28日 - 1968年8月27日)は、日本の医師、内科学者。
和歌山県出身。東京帝国大学医学部卒。日本医学専門学校教授、東京医科大学教授。1919年宮内省侍医として大正天皇を診た。1922年の主著「内科診療の実際」はロングセラーとなった。温泉に関する随筆でも知られ、短歌も詠んだ。
結核早期診断法 爾見淳太郎共編 半田屋医籍 明41.7
内科診療ノ実際 南山堂書店 1922
花橘 歌集 私家版、1924
救護第一線 南山堂書店 1924 (少年団日本聯盟叢書)
肺病全治への早道 家庭医学社 1930
強肺健康法 主婦之友社 1931
欧洲医学遍路 診断と治療社出版部 1932
温泉と健康 南山堂書店 1932.7
縦と横 三省堂 1934
看護の実際 南山堂 1935
澄心記 人文書院 1937
温泉須知 診断と治療社出版部 1937
温泉読本 実業之日本社 1928
随筆炉ばた 創元社 1940
随筆雲と水 創元社 1941
水  朝日新聞社 1942 (朝日新選書)
健康礼讃 日本青年教育会出版部 1942
科学の匂 六興商会出版部 1943
温泉言志 人文書院 1943
厚生温泉学 南山堂 1944
表解内科学 総論篇 東洋書館 1947
イモの栄養と調理 東洋書館 1947
肺結核の家庭療法 家庭社 1948
侍医三十年 大日本雄弁会講談社 1952
家庭療法全書 主婦之友社 1953
ジャナクプリ東駅
2022年9月25日 (日) 05:00 (UTC)
ジャナクプリ東駅(英語 Janakpuri East。ヒンディー語 जनकपुरी पूर्व)は、インドデリーにあるデリー・メトロブルーラインの駅である。
ドウシンタケ
ドウシンタケ (Amanita esculenta) とはテングタケ科テングタケ属テングタケ亜属タマゴタケ節に分類されるキノコの一種である。
かさは釣鐘形~半球形から開いてほとんど平らになり、径3~15㎝程度、表面は灰褐色ないし暗褐色で、湿時にはあまり著しくない粘性があり、時に膜質で白色を呈する大きな膜片(外被膜の破片)を乗せることがあり、周縁部には放射状に配列した比較的短い条溝をあらわす。肉は白色で変色性を欠き、もろい肉質、ほとんど無味無臭である。
ひだはやや密~密で柄に離生しており、白色であるが縁はしばしば暗灰色ないし黒褐色を呈し、小ひだをまじえる。柄はほぼ上下同大で長さ4~20㎝、径5~15㎜程度、なかほどよりやや上部に膜質の「つば」(灰色~帯褐灰色で、上面には微細な放射状の条溝をあらわす)を備え、つばより上方はほとんど白色を呈し、下部は暗灰色・繊維状の微細な鱗片でおおわれ、時にいくぶんだんだら模様を生じ、基部には白色・膜質の大きな「つぼ」がある。
胞子紋は純白色を呈し、胞子は広楕円形~類球形で無色・平滑、ヨウ素を含む染色液に染まらない。ひだの縁には、暗褐色の内容物を含んだ、逆フラスコ形~広紡錘形~こん棒形の無性細胞が密生している。担子器は4個の胞子を生じ、その基部にはかすがい連結を有する。かさの表皮はゆるく絡み合いつつ匍匐した菌糸で構成され、それらの菌糸は褐色の内容物を含み、薄いゼラチン層に埋没しており、隔壁部にはときおりかすがい連結を備えている。
夏~秋、ブナ科(ブナ属・コナラ属・シイ属・マテバシイ属・クリ属など)・カバノキ科(カバノキ属・ハンノキ属など)あるいはマツ科(マツ属・モミ属・カラマツ属・ヒマラヤスギ属など)の樹下に発生する。分類学的位置からして外生菌根を形成するものと考えられているが、生態・生理的性質についてはまだ不明な点が多い。
日本(本州および九州)・中国および朝鮮半島に産するが、東南アジアにも分布する可能性がある。
タイプ標本は、1953年の秋に、新潟県北蒲原郡紫雲寺村付近の海岸砂丘において、クロマツ植林地に発生していたものである。
ミヤマタマゴタケでは、ドウシンタケに比べてかさがより淡色を呈することが多いが、時には本種そっくりの灰褐色となる場合もある。ドウシンタケに比べて一般に大形で、かさの周縁部の条溝がずっと短い(幼いものでは、かさの周縁部が内側に巻き込んでいるためにほとんど確認できない)こと・ひだが暗灰色~暗褐色に縁どられないことなどによって区別できる。ツルタケダマシは柄が白っぽく、ひだには暗色の縁どりを持たない。また、クロタマゴテングタケは非常に紛らわしいが、やはりひだに黒っぽい縁どりを欠くことや、かさの周縁部に放射状の条溝を生じないことなどによって区別が可能である。
中国産のドウシンタケをサンプルとし、DNAのITS領域を対象とした分子系統解析結果によれば、本種はタマゴタケ(日本産のサンプル)やタマゴテングタケモドキ(日本産のサンプル)などと近縁な位置にあるという。中国(四川省)から記載されたアマニタ・ユアニアナ (Amanita yuaniana Z. L. Yang) は、外観上も分子系統学上もドウシンタケにごく近い種であるが、かさの表面に放射状に濃淡のかすり模様をあらわす点で区別される。
他にも、有毒とされているガンタケと外観が類似するので安易に食すべきではない。
猛毒菌の多いテングタケ科・属の中では珍しく食用になる。ただし、外観がよく似た有毒菌が多いので、きのこ狩りの初心者には推奨できない。また、韓国産の試料による検討では、ドウシンタケの生の子実体から得た冷水浸出液はマウスの赤血球に対して強い溶血作用を示すが、沸騰水浴で5分間処理することで、浸出液の溶血作用は失活したという。従って生で食用に供するのは避けたほうがよい。
味・においともに癖がなく、汁物にするとダシが出て美味だが、テングタケと同じ敷地内に発生することがあり、さらにテングタケのイボが脱落したものと誤認する可能性もあるため注意が必要である。
和名の「ドウシン」は、粗末な衣を身につけた托鉢僧を意味する、新潟県(北蒲原郡)の方言であるという。本種はまた、新潟地方では古くから食用にされていたといわれている。
種小名のesculentaは、ラテン語で食用になるという意味である。
名古屋市交通局1050形電車
名古屋市交通局1050形電車(なごやしこうつうきょく1050がたでんしゃ)は、かつて名古屋市交通局が保有していた市電用の路面電車車両である。
1943年、当時老朽化が進んでいたSB形電車とMB形電車の置き換え用として、台車機器を流用し、1400形電車に準じた車体を日本車輌製造にて組み合わせ、20両が誕生した。
種車は、SB形の1001~1015編成(改造後、1051~1065編成)とMB形の1101~1105編成(改造後1066~1070編成)である。戦後何度か機器や台車の交換を行っていたものの、中古台車を使用していたため、他車と比べ騒音が大きかった。
高床車であったため、1967年から廃車が始まり、1年後の1968年8月に全車廃車となった。
車体長:11950mm
車幅:2334mm
車高:3595mm
定員:90人
自重:
14.5t(1051~1065)
15.3t(1066~1070)
製造両数:20
台車:40PS(29.4kw)または50PS(36.8kW)
ブリル76E(1051 - 1065)
ブリル76E2の類似コピー品(1066 - 1070)
電動機:37kw×2
ジャンデウェレーン駅
ジャンデウェレーン駅(英語 Jhandewalan 。ヒンディー語झंडेवालान )は、インドデリーにあるデリー・メトロブルーラインの駅である。
カルカードゥマ駅
2022年9月24日 (土) 09:59 (UTC)
カルカードゥマ駅(英語 Karkarduma。ヒンディー語 कड़कड़ डूमा)は、インドデリーにあるデリー・メトロブルーラインの駅である。
エレクトラ (ソポクレス)
『エレクトラ』(エーレクトラー、Ἠλέκτρα、Electra)は、古代ギリシャ三大悲劇詩人の一人であるソポクレスが書いた悲劇。執筆された年は不明だが、『ピロクテテス』(紀元前409年)や『コロノスのオイディプス』(紀元前401年)と様々な文体上の共通点を有しており、このため後期の作品ではないかと考えられている。
トロイア戦争後のアルゴスの街を舞台とし、エレクトラとその弟オレステースが、母であるクリュタイムネーストラーと継父アイギストスに対して父アガメムノーン殺害の復讐を果たす物語である。
本作の他に同じくミケーネの王アガメムノーンの娘エレクトラを主役にしたエウリピデスの作品と、同じ伝説を扱っているがアガメムノンの息子のオレステースを主役に据えたアイスキュロスの作品がある。
王であるアガメムノーンがトロイア戦争から帰還し、側女としてカッサンドラーを連れて帰ってきた。アガメムノーンの妻クリュタイムネーストラーは夫のいとこであるアイギストスを恋人としており、アガメムノーンを殺害する。クリュタイムネーストラーは戦争がはじまる前にアガメムノーンが娘のイーピゲネイアを神々の命に応じて生け贄として殺したため、その復讐として夫殺しは正当であると信じていた。アガメムノーンとクリュタイムネーストラーの娘エレクトラはまだ小さい弟オレステースを母の手から救い、フォキスのストロフィオスのところに預ける。この芝居は、大人の男性となったオレステースが復讐を行い、王位を要求するつもりで数年後に帰ってくるところからはじまる。
トロイア戦争から帰還したアガメムノンは妻のクリュタイムネストラとその情夫アイギストスによって暗殺された。劇は暗殺されたアガメムノンの墓前にアガメムノンの遺児オレステスが現れるところから始まる。オレステスは従者に、デルフォイの神託所でアポロンから授けられた策を説明し、二人はそれを実行に向かう。
オレステスが退場するのに代わってエレクトラが登場。アガメムノンの死やオレステスの不在を嘆く。そこにエレクトラの妹クリュソテミスや母クリュタイムネストラが現れる。エレクトラと彼女らが口論したのち、使者がオレステスが競技中に事故死したとの知らせを持ってくる。知らせを聞いたクリュタイムネストラやクリュソテミスは勝ち誇りながらその場を去る。残されたエレクトラが嘆いていると、そこにオレステスが現れ、先の知らせがアポロンの策による偽報なのだと説明する。
策を知らされたエレクトラはオレステスと協力してクリュタイムネストラを殺害。さらに偽報を聞いてやってきたアイギストスも捕らえて屋敷の中に引き立てていく。コロスが二人の勝利を称えながら劇は終わる。
L・A・ポストは、ソポクレスの『エレクトラ』は「アクションの強調という点でギリシア悲劇の中でも特異な作品」であったと述べている。
『エレクトラ』(Elektra) - フーゴ・フォン・ホーフマンスタールによる1903年の翻案戯曲である。
『エレクトラ』(Elektra, Op. 58) - リヒャルト・シュトラウスが作曲し、フーゴ・フォン・ホーフマンスタールが台本を担当した。1909年の一幕もののオペラである。
『エレクトラ』(Elektra) - 2010年のマラヤーラム語による映画で、シャーマプラサード(Shyamaprasad)監督・共同脚本による心理ドラマである。
『ギリシア悲劇2 ソポクレス』 松平千秋訳、ちくま文庫、1986年
『ギリシア悲劇全集 第2巻 ソポクレス』 人文書院、1960年、各・松平千秋訳
『世界古典文学全集8 アイスキュロス ソポクレス』 筑摩書房、1964年
『ギリシア劇集』 新潮社、1963年
『ギリシア悲劇全集4 ソポクレース』 大芝芳弘訳、岩波書店、1990年
『エレクトラ』 山形治江訳、劇書房、2003年
『古典劇大系 第一巻 希臘編1』 村松正俊訳、近代社、1925年、
『世界戯曲全集 第一巻 希臘編』 同上、近代社、1927年
『希臘悲壯劇 ソポクレース』 内山敬二郎訳、理想社、1941年
『ギリシャ悲劇全集2』 内山敬二郎訳、鼎出版会、1978年、改訳
北川村 (曖昧さ回避)
北川村
北川村 - 高知県 安芸郡 に所在。(きたがわむら)
北川村 (青森県) - 青森県 三戸郡 に所在。現・南部町。(きたかわむら)
北川村 (岡山県) - 岡山県 小田郡 に所在。現・笠岡市。(きたがわそん)
北川村 (宮崎県) - 宮崎県 東臼杵郡 に所在。現・延岡市。(きたがわそん) → 北川町
レミー・シャンド
レミー・シャンド(Remy Shand)は、カナダ・ウィニペグ出身のシンガーソングライター。1978年生まれ。
両親の持っていたレコードを聴いて育つ。いろいろな楽器を習得し、高校をドロップアウトして、ミュージシャンに。モータウンと契約。2002年に「21世紀のマーヴィン・ゲイ」のキャッチフレーズでデビュー。
マイコ・ワトソンなる歌手と結婚したが離婚。消息不明だったが、2013年に活動再開。
テイク・ア・メッセージ (2002)
The way I feel (2002)
純愛譜
『純愛譜』(じゅんあいふ、韓国語:순애보、英:Asako in Ruby Shoes)は、2000年に製作された日本・韓国の合作映画。
ウィン:イ・ジョンジェ
彩/朝子:橘実里
彩の父:大杉漣
彩の母:余貴美子
ミア:キム・ミニ
ゆうすけ:いしいすぐる
齋藤康輝
齋藤 康輝(さいとう こうき、1961年 - )は、日本の法学者。朝日大学法学部准教授、同教授、高崎経済大学地域政策学部教授を経て、2017年3月から日本大学法学部教授。
1980年 - 青森県立弘前高等学校卒業。
1985年 - 日本大学法学部政治経済学科卒業。
1987年 - 早稲田大学大学院政治学研究科政治学専攻(憲法専修)修士課程修了。
1991年 - 早稲田大学大学院政治学研究科政治学専攻(憲法専修)博士後期課程単位取得退学。
2017年 - 日本大学法学部教授。
2020年 - 過去に勤務した大学の在籍期間中の論文に盗用・二次転用があったとして日本大学から6ヶ月の停職処分。
専門は憲法学。とりわけ、憲法と政党の関係について研究している。
日本大学時代は廣田健次に師事し、早稲田大学大学院では小林昭三に師事した。このころから、小林流である憲法学に対する「憲法政治学」的アプローチに目覚め、自身の学問的方法論が変化する。
『憲法(人権・統治)24講』(文教出版会、2005年)
『政党の憲法的融合論』(成文堂、2006年)
『憲法総論』(文教出版会、2011年)など。
『増補 ゼミナール憲法』(南窓社、1998年)
『日本国憲法論』(嵯峨野書院、2000年)
『新版 現代日本の法制』(南窓社、2005年)
『政党の憲法的融合論』単著、成文堂、2006年
『人権の条件』(嵯峨野書院、2007年)
『日本国憲法講義』(成文堂、2009年)
『新版 法学と憲法』(八千代出版、2010年)など。
『憲法総論』単著、文教出版会、2011年
『Next教科書シリーズ 憲法』共編著、弘文堂、2013年
『アトラス 法学憲法』共著、文教出版会、2014年
『Next教科書シリーズ 法学』共著、弘文堂、2015年
石川町 (曖昧さ回避)
石川町(いしかわまち、いしかわちょう)
石川町 - 福島県石川郡に所在。(いしかわまち)
石川町 (青森県) - 青森県南津軽郡に所在。現:弘前市。(いしかわまち)
石川町 (函館市) - 北海道函館市に所在。(いしかわちょう)
石川町 (大田区) - 東京都大田区に所在。(いしかわちょう)
石川町 (八王子市) - 東京都八王子市に所在。(いしかわまち)
石川町 (横浜市) - 神奈川県横浜市中区に所在。(いしかわちょう)
石川町 (名古屋市) - 愛知県名古屋市瑞穂区に所在。(いしかわちょう)
石川町 (大和郡山市) - 奈良県大和郡山市に所在。(いしかわちょう)
石川町 (橿原市) - 奈良県橿原市に所在。(いしかわちょう)
石川町 (前橋市) - 1966年(昭和41年)まで群馬県前橋市に所在した。(いしかわちょう)
石川町駅 - 神奈川県横浜市と鎌倉市を走るJR根岸線の横浜市側にある駅
三田英彬
三田 英彬(みた ひであき、1933年8月23日 - 2004年7月16日)は、日本のノンフィクション作家、文芸評論家。日本文藝家協会会員、日本推理作家協会会員。
北海道函館市生まれ。横浜市立大学文理学部卒業。慶應義塾大学大学院文学研究科修士課程修了。学研編集部勤務を経てフリー･ライターとなり、文芸評論、近代文学研究などに従事。1970年7月、小説「サバンナに燃ゆ」が小学館主催の第1回小説セブン新人賞最終候補となっている。『北方領土・悲しみの島々』『戦後 幻のドン』『棄てられた四万三千人』などのノンフィクションを刊行。1977年、第1回「週刊読売」ノンフィクション賞に入選。1983年、上田女子短期大学教授。1990年、湘南短期大学教授。1992年、『芸術とは無慚なもの―評伝鶴岡政男』でドゥマゴ文学賞受賞(第2回・選考は吉本隆明)。1994年、大正大学文学部教授。2000年6月、「反近代の文学――泉鏡花・川端康成」で博士(文学)(大正大学、乙第46号)授与。2004年3月、大正大学を定年退職。同年7月16日、突発性間質性肺炎のため死去。享年70歳。
北方領土 悲しみの島々 講談社 1973
泉鏡花の文学 桜楓社 1976 (近代の文学)
戦後幻のドン 現代評論社 1979.6
早稲田・慶応どちらが損か得か 山手書房 1980.2
棄てられた四万三千人 三一書房 1981.4
ユーモアのない人は成功しない 人間関係を180度変えよう 日新報道 1983.8
老境をゆたかに 文学にみる老人像 時事通信社 1983.7
間違えると恥をかく“ことわざ"常識の本 あなたの知性は3倍豊かになる 文化創作出版 1984.4 (マイ・ブック)
誰も知らなかった"タブー"の本 思わずドキッとする「言い伝え」の妙 文化創作出版 1986.9 (マイ・ブック)
異端・放浪・夭逝の画家たち ブレーン出版 1989.7
芸術とは無慚なもの 評伝・鶴岡政男 山手書房新社 1991.12
ユーモアとジョークがよく身につく 人生を面白く生き、人間関係を滑らかにする技術 日本実業出版社 1993.5 (エスカルゴ・ブックス)
忘却の島サハリン 北方異民の「いま」を紀行する 山手書房新社 1994.5
作家の死を読む 明治・大正・昭和の 人生の終局に臨むそれぞれの生き方 日新報道 1995.5
泉鏡花 (編) 国書刊行会 1996.3 (日本文学研究大成)
反近代の文学 泉鏡花・川端康成 おうふう 1999.5
青函隧道 1999.4 (小学館ライブラリー)
<評伝>竹久夢二 時代に逆らった詩人画家 芸術新聞社 2000.5
菜の花畑に入り日うすれ 童謡詩人としての高野辰之 理論社 2002.5
紀伊國屋書店bookweb 2012年3月5日閲覧。
大湊町
大湊町
大湊 (伊勢市) - 三重県伊勢市大湊町
大湊町 (青森県) - 青森県下北郡大湊町。現:むつ市。
大湊町 (三重県) - 三重県度会郡大湊町。現:伊勢市。
厚木市立病院
厚木市立病院(あつぎしりつびょういん)は、神奈川県厚木市にある医療機関である。前身は神奈川県立厚木病院。県立病院時代に赤字経営が続き財政が逼迫したため、一時は閉鎖案も浮上した。周辺自治体の病院閉鎖に対する強い反対があり、2003年4月に神奈川県より経営移譲を受けた厚木市により「厚木市立病院」として再出発した。
1951年(昭和26年) - 神奈川県立厚木病院として開院。
2002年(平成14年)8月 - 厚木市議会8月臨時会において「病院設置条例等関係条例」議決。
2002年(平成14年)11月 - 病院開設許可。
2003年(平成15年)4月1日 - 神奈川県立厚木病院が神奈川県より厚木市に経営移譲、厚木市立病院として開設。
2010年(平成22年)4月 - 病院施設の老朽化・狭隘化のため、「厚木市立病院整備基本計画」を策定。新病院施設の建設始動。
2016年(平成28年)9月 - 新病院施設の稼働・完成
2016年(平成28年)11月7日付で神奈川県県知事から医療法に基づく「地域医療支援病院」の承認を受ける
消化器、肝臓内科
腎臓、高血圧内科
乳腺、内分泌外科
指定自立支援医療機関(更生医療)
臨床研修指定病院(管理型)
小田急小田原線本厚木駅北口1番のりばより神奈中バスで市立病院前下車、徒歩約2分。または本厚木駅北口より徒歩約15分。
東名高速道路厚木ICから車で約10分(距離約3km・国道246号線沿い)。
マンディ・ハウス駅
2022年9月24日 (土) 09:26 (UTC)
マンディ・ハウス駅(英語  Mandi House。ヒンディー語:मंडी हाउस)は、インドデリーにあるデリー・メトロブルーラインとバイオレットラインの駅である。
国定謙男
国定 謙男
国定 謙男(くにさだ かねお、1913年(大正2年)2月10日 - 1945年(昭和20年)8月22日)は、日本の海軍軍人。太平洋戦争の敗戦を受けて、一家四人で自決した海軍少佐である。
岡山県出身。幼少期に北海道へ移り、室蘭中学4年修了で海軍兵学校入校。1932年(昭和7年)11月卒業。国定は海兵60期で、席次4番の恩賜組である。
国定は第26期飛行学生を修了した搭乗員であった。1937年(昭和12年)、海軍中尉で空母「龍驤」乗組であった国定は、第二次上海事変に出征し、日本国内で度々報じられる奮戦振りであった。岩国海軍航空隊飛行長として太平洋戦争の開戦を迎え、第12連合航空隊参謀、三重海軍航空隊教官、練習連合航空隊参謀などを歴任した。
この間に訓練を担当した第13期飛行予備学生は、特攻隊員として多くが戦死している。国定は一時、病のため軍務を離れるが、軍令部勤務となり戦備、補給を担当する第二部に属し戦備計画を担当していた。日本のポツダム宣言受諾を受けて、茨城県土浦市善応寺の佐久良東雄の墓所付近で妻、長男、長女とともに自決した。
終戦間際の国定は徹底抗戦論者で、和平派の海相・米内光政の暗殺を謀っていた。しかし決行には至らず、敗戦を迎えた1945年(昭和20年)8月15日夜、有力な抗戦論者であった大西瀧治郎を官舎に訪問している。しかし大西は国定らを前に抗戦論を述べることはなく、その夜のうちに自決した。国定らは大西の自決をまだ知らなかったが、国定はその夜のうちに同期生に自決の意思を打ち明けている。
自決時の国定は、軍装に金鵄勲章、記章、参謀飾緒を佩用した姿であった。遺書には妻が説得にも関わらず死を希望したことが記され、子を連れて行くことに対し「愚カナル親心ヲ察シ乞フ」とあった。
マユール・ビハール1駅
2022年9月24日 (土) 09:51 (UTC)
マユール・ビハール1駅(英語 Mayur Vihar-I。ヒンディー語 मयूर विहार-१)は、インドデリーにあるデリー・メトロブルーラインの駅である。
ドミトリー・クルグロフ
ドミトリー・クルグロフ
ドミトリー・クルグロフ(Dmitri Kruglov、1984年5月24日)は、エストニア、タパ出身の元サッカー選手。現役時代のポジションはDF。
2003年、エストニアの強豪FCレバディア・タリンへ移籍をし3シーズンプレーをした。
2005年6月8日、ロシア・プレミアリーグに所属するFCロコモティフ・モスクワへ5年契約で移籍をした。同年7月3日、FCテレク・グロズヌイ戦でロシアリーグデビューを果たしたが、ロコモティフでは定位置を確保することが出来ず、2006年にFCクバン・クラスノダール、2007年にFCトルペド・モスクワにレンタル移籍をした。2008年にはアゼルバイジャンのネフチ・バクーに3ヶ月のレンタル移籍をした。その後、ネフチ・バクーに完全移籍をし3シーズンプレーをした。2010年7月、FCインテル・バクーに移籍をし、レギュラーとしてプレーをしたが契約更新はされず退団をした。2011年8月、FCロストフへ3年契約で移籍をした。
2004年10月12日、2006 FIFAワールドカップ・ヨーロッパ予選のラトビア代表との試合でA代表デビューをした。2005年11月12日、フィンランド代表との親善試合でPKから代表初得点を記録した。
EST タリナJK-83 2000-2001
→EST HÜJK Emmaste 2001 (loan)
EST タリナJK 2002
EST FCレバディア・タリン 2003-2005
→EST M.C.タリン 2003 (loan)
RUS FCロコモティフ・モスクワ 2005-2008
→RUS FCクバン・クラスノダール 2006 (loan)
→RUS FCトルペド・モスクワ 2007 (loan)
→AZE ネフチ・バクー 2008 (loan)
AZE ネフチ・バクー 2008-2010
AZE FCインテル・バクー 2010-2011
RUS FCロストフ 2011-2012
EST FCレバディア・タリン 2013
AZE ラバン・バクー 2014
EST FCレバディア・タリン 2014-2015
EST FCインフォネット 2016-2017
EST FCレバディア・タリン 2018-2020
EST マールドゥ・リンナメースコンド 2021
マユール・ビハール・エクステンション駅
2022年9月25日 (日) 05:01 (UTC)
マユール・ビハール・エクステンション駅(英語  Mayur Vihar Extension。ヒンディー語:मयूर विहार विस्तार)は、インドデリーにあるデリー・メトロブルーラインの駅である。
アイスハウス
アイスハウス Icehouse
アイスハウス(Icehouse)は、アイヴァ・デイヴィス (ボーカル、ギター)を中心とするオーストラリア出身のロックバンド。1980年に「Flowers」というグループ名でデビュー。1981年に米国のクリサリス・レコードと契約した際に、デビュー・アルバムのタイトルであるアイスハウスにグループ名を変更。地元であるオーストラリアではトリプル・プラチナを受賞する。アイヴァ・デイヴィスは高橋幸宏とバンド活動時から交流があり、楽曲提供や演奏などを行ったりもしている。
現在のメンバー
アイヴァ・デイヴィス (Iva Davies) - リード・ボーカル、リード・ギター、ベース、キーボード、オーボエ (1977年– )
ポール・ウィーラー (Paul Wheeler) - ドラム、パーカッション (1986年– )
ポール・ギルディア (Paul Gildea) - ギター、バック・ボーカル (1989年– )
スティーヴ・ブル (Steve Bull) - ベース、バック・ボーカル (1989年– )
グレン・ライザー (Glenn Reither) - キーボード、サクソフォーン (2007年– )
マイケル・ペインター (Michael Paynter) - キーボード、ギター (2011年– )
旧メンバー
キース・ウェルシュ (Keith Welsh) - ベース、バック・ボーカル (1977年–1981年)
ドン・ブラウン (Don Brown) - ドラム (1977年–1979年)
マイケル・ホスト (Michael Hoste) - キーボード (1978年、1982年–1983年)
アンソニー・スミス (Anthony Smith (aka Adam Hall)) - キーボード (1979年–1982年)
ジョン・ロイド (John Lloyd) - ドラム、パーカッション (1979年–1984年)
ボブ・クレッチマー (Bob Kretschmer) - ギター、バック・ボーカル (1982年–1989年)
ガイ・プラット (Guy Pratt) - ベース、バック・ボーカル (1982年–1986年)
アンディ・クンタ (Andy Qunta) - キーボード、キーター、ギター、バック・ボーカル (1982年–1988年)
ゲイリー・ヒューズ (Gary Hughes) - キーボード (1983年–1984年)
サイモン・ロイド (Simon Lloyd) - サクソフォーン、トランペット、キーボード、バック・ボーカル (1984年–1991年)
グレン・クロウチック (Glenn Krawczyk) - ベース (1986年)
ロジャー・メイソン (Roger Mason) - キーボード (1989年–1990年)
トニー・リューリン (Tony Llewellyn) - キーボード (1991年–2004年)
デヴィッド・チャップマン (David Chapman) - ギター (1993年–1995年)
マックス・ランバート (Max Lambert) - ピアノ (1995年)
エイドリアン・ウォリス (Adrian Wallis) - チェロ (1995年–2004年)
スティーヴ・モーガン (Steve Morgan) - ベース、バック・ボーカル (1987年–1989年)
『アイスハウス』 - Icehouse (1980年)
『褐色の肖像』 - Primitive Man (1982年)
『サイドウォーク』 - Sidewalk (1984年)
Boxes (1985年)
『メジャー・フォー・メジャー』 - Measure for Measure (1986年)
『マン・オブ・カラーズ』 - Man of Colours (1987年)
Code Blue (1990年)
Big Wheel (1993年)
『ザ・ベルリン・テープス』 - The Berlin Tapes (1995年)
『エレクトリック・ブルー』 - "Electric Blue" (1987年) ※ボーカルのアイヴァ・デイビスと、ダリル・ホール&ジョン・オーツのジョン・オーツの共作でジョン・オーツもコーラスで参加。全米7位。
『クレイジー』 - "Crazy" (1987年) ※全米14位、全英4位
モデル・タウン駅
2022年9月25日 (日) 04:58 (UTC)
モデル・タウン駅(英語 Model Town。ヒンディー語 मॉडल टाउन)は、インドデリーにあるデリー・メトロイエローラインの駅である。
リカルド・ロセット
リカルド・ロセット (Ricardo Rosset, 1968年7月27日 - ) は、ブラジル・サンパウロ出身の元レーシングドライバーである。F1では33レースに出走したが、最高成績は8位でポイントを獲得することはできなかった。
フォーミュラオペル・ユーロシリーズを卒業後、1993年にアラン・ドッキング・レーシングからイギリス・フォーミュラ3選手権に参戦、第13戦シルバーストーンで決勝2位のベストリザルトを残しシリーズランキングは6位(ペドロ・デ・ラ・ロサと同位)であった。1994年にはAJSチームに移籍し、ヤン・マグヌッセンが支配した同年のシリーズを5位という結果で終えた。F3での初優勝は第12戦スネッタートンでのレースであり、このレースではリーダーのマグヌッセンはリタイアしていた。
1995年にはスーパーノヴァ・レーシングから国際F3000選手権に参戦する。チームメイトは経験豊富なイタリア人ドライバーのヴィンセンツォ・ソスピリであり、ソスピリは同年のシリーズチャンピオンを獲得している。シリーズはスーパーノヴァが支配するものとなり、ロセットはソスピリのバックアップを務め、シーズンで2勝を挙げランキング2位を獲得。翌年のF1ステップアップを希望する。
1996、ヨス・フェルスタッペンのチームメイトとしてフットワーク・アロウズに加入したが、フェルスタッペンのペースからは後れをとった。トム・ウォーキンショーがチームを買収し、車の開発は停止したものの、フェルスタッペンは全てのグランプリの予選においてロセットを上回った。後にロセットはインタビューで「チームは資金難でスペアパーツが不足しているため、2台の同一の車を提供することができず、経験のあるフェルスタッペンに集中した」と述べている。
1997にはマスターカード・ローラに移籍する。ローラではF3000時代のチームメイトであったソスピリと再びチームメイトとなる。しかしながらチームは開幕戦オーストラリアGPのみの参戦で撤退し、ロセットはシーズンを棒に振ることとなった。
1998、ティレルを買収したクレイグ・ポロックはロセットを「持参金が多い」という理由から高木虎之介のチームメイトとして選択した。皮肉なことにチーム創設者であるケン・ティレルはこの人事決定の前にフェルスタッペンを選択しており、ロセットをレギュラーとしたこの結果に激怒し、ティレルチーム消滅を待たずしてチームを離脱した(フェルスタッペンはリザーブドライバーとなった)。ポロックはB・A・Rを設立するためにティレルを買収したのであり、ロセットを選択した理由は彼の持つ個人スポンサーマネーが不可欠であるとしたためであった。同シーズンが始まってみるとロセットは成績不振であり、マレー・ウォーカーが『ロセットがF1をドライブするレベルにあるかどうか』という議論の存在に言及した際、解説を務めていたマーティン・ブランドルは『それはかなり短い議論だろう』とジョークを言った。後にモナコGPの予選でロセットはジャック・ヴィルヌーヴとの接触で車にダメージを受けスチュワードから警告を受けたが、メカニック達は怒り狂ってロセットがパドック内で乗るスクーターに、彼の姓をもじった「tosser」(自慰野郎)の文字を貼り付けた。カナダGP後にはトム・クリステンセンとの交代が囁かれた。
ロセットはまた、スペインGPでは107%ルールに満たせず予選落ちを喫し、ドイツGPでは負傷のため予選を行うことができなかった。ベルギーGPでは豪雨のためスタート直後に12台が関係した多重クラッシュに巻き込まれ、再スタートできなかった。ティレル最後のレースとなった日本GPでは、レース前にローラーコースターに乗って負傷したため予選に出場することもできず、そのF1キャリアを終えることとなった。ケン・ティレル、ハーベイ・ポスルスウェイト、ティレルのメカニックからは忌み嫌われており、「高木虎之介を優先し、ポンコツロセットは後回し」といわれるほどの扱いを受け、事実上ティレル自身がロセットを離脱するように導いた。ティレルでの経験は彼の実績に何の利益にもならなかった。
ロゼットは後に、ティレルがホンダに支援されたチームメイトの高木虎之介に集中し、ホンダからの支持を得るために日本人ドライバーにアドバンテージを与えたと主張し「僕はあまり歓迎されなかった」と述べた。
シーズン終了後ティレルチームを離れたロセットは、レーサーを引退し故郷のブラジルでスポーツウェアビジネスを手がけた。しかしながら、2008年に現役復帰し、映画制作者のウォルター・サレスと組みブラジルGT3選手権に参戦した。ペアは4勝を挙げ、シリーズ2位でシーズンを終えた。
この成果に励まされたロセットは、1996年にドライブしたフットワーク・FA17を購入し、2009年のヒストリックF1シリーズへの参加を計画していた。
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
(key)
モティ・ナガー駅
2022年9月25日 (日) 04:58 (UTC)
モティ・ナガー駅(英語 Moti Nagar。ヒンディー語 मोती नगर)は、インドデリーにあるデリー・メトロブルーラインの駅である。
ナワダ駅
2022年11月1日 (火) 02:16 (UTC)
ナワダ駅(नवादा, Nawada)は、インドデリーにあるデリー・メトロブルーラインの駅である。
真野観我
真野 観我
真野 観我(まの かんが、嘉永6年8月25日(1853年9月27日) - 1920年(大正9年)3月26日)は、大日本帝国海軍旅順海軍経理部長、海軍主計総監、主計少将。位階おより勲等、軍功は従四位・勲三等・功四級金鵄勲章。本名は秀雄(ひでお)。
安政2年(1855年)8月22日に紀伊国黒江町に生まれるとする文献もあるが、武蔵国豊嶋郡育ち。初め、親戚の筧平三郎に寄宿し、林靏梁、大沼枕山の下で漢学を修める。さらにグリン・カロザンの築地学校に学び、1878年(明治11年)1月に慶應義塾に転ずる。1880年(明治13年)慶應義塾正科を卒業。同窓に、矢田績、戸張志智之助など。そのまま慶應義塾の寮長兼教員となるが、1885年(明治18年)8月に海軍主計官臨時採用試験に合格。
海軍主計となり、1887年(明治20年)海軍小主計として海軍主計学校教員兼任監事、1891年(明治24年)常備艦隊秘書となり、井上良馨大将・有地品之允中将・相浦紀道中将、伊東祐亨元帥などの配下についてその名を上げる。1893年(明治26年)にイギリス出張、造船造兵監督会計官となる。渡英5年後の帰朝の際には横須賀経理第二課長に就任。
日露戦争が始まると、海軍主計大監に就任し、艦政本部会計課長。功績により勲五等双光旭日章を受章。終戦後は呉海軍工廠会計課長、更に旅順海軍経理部長海軍主計大監となる。1910年(明治43年)に海軍主計総監に昇任し、後備役。1919年(大正8年)に海軍主計少将。
著書が多く、慶應義塾でも長く教鞭をとった。
『[861850 西洋演説軌範]』(近代デジタルライブラリー)
『[768527 万国史独稽古]』
サマリア (映画)
『サマリア』(原題:사마리아、英第:Samaria)は、2004年公開の韓国映画。キム・ギドク監督作品。
第54回ベルリン国際映画祭で銀熊賞(監督賞)を受賞した。
ヨーロッパ旅行に行くお金を集めるために、チャットで知り合った男たちと援助交際をする女子高生ヨジン(カク・チミン)とジェヨン(ソ・ミンジョン)。
ヨジンが ジェヨンのフリをして男たちとチャットをし、電話をかけて会う約束をすると、ジェヨンがラブホテルで男たちと会って援助交際をする。ジェヨンが男たちに会っている間、ヨジンは外で待つ。
顔も知らない男たちと会ってセックスをしながらも、常に笑顔を失わないジェヨン。ヨジンは男たちとの出逢いとセックスに意味を付与するジェヨンを理解できない。お金を与えて女子高生の体を買う男たちは、ヨジンにとって皆汚くて不潔な存在だ。
そんなある日、ラブホテルで男と会っていたジェヨンは、突然押し入った警察から逃げようとして窓から落ち、死んでしまう。ジェヨンの死に大きな衝撃を受けたヨジンは、ジェヨンを追悼するために、手帳に記された男たちを順に訪ねて行く。援助交際でジェヨンがもらったお金をヨジンが順に返し、男たちは逆に安らぎを与えられる。
男たちと寝た後、男たちを篤実な仏教信者として率いたインドのパスミルダのように、ヨジンもまた、関係を結んだ男たちを順に浄化してい く。
刑事ヨンギ(イ・オル)は、事件現場で偶然に自分の娘ヨジンが男と一緒にラブホテルにいるところを目撃する。妻と死別し、娘と二人で暮らしてきたヨンギ。娘の行動は、途方もない衝撃としてヨンギに迫り、彼はヨジンを尾行し始める。
ヨジン:クァク・チミン(日本語吹き替え:坂本真綾)
チェヨン:ハン・ヨルム(日本語吹き替え:永田亮子)
ヨンギ(ヨジンの父):イ・オル(日本語吹き替え:原康義)
セールスマン:クォン・ヒョンミン
ミュージシャン:オ・ヨン
イム・ギュノ
イ・ジョンギル
ニュー・アッショク・ナガー駅
2022年9月25日 (日) 05:01 (UTC)
ニュー・アッショク・ナガー駅(英語 New Ashok Nagar。ヒンディー語 न्यू अशोक नगर)は、インドデリーにあるデリー・メトロブルーラインの駅である。
ナイルマン・ビハール駅
2022年9月25日 (日) 05:03 (UTC)
ナイルマン・ビハール駅(英語 Nirman Vihar。ヒンディー語 निर्माण विहार)は、インドデリーにあるデリー・メトロブルーラインの駅である。
Ar 197 (航空機)
アラド Ar 197
アラド Ar 197(Arado Ar 197)は、第二次世界大戦にドイツのアラド社で未完の航空母艦 グラーフ・ツェッペリンでの運用を目して設計、製造された単発、複葉の戦闘機である。僅か数機の試作機が完成しただけで、メッサーシュミット Bf109TやMe 155のために計画は破棄された。
Ar 197は、計画された(しかし未完の)ドイツ海軍の空母グラーフ・ツェッペリンとペーター・シュトラッサー(Peter Strasser)から運用する艦上戦闘機への要求に端を発していた。Ar 68Hはアラド社としては完全密閉式のコックピットを持つ最初の機体であり、Ar 197の基となる設計に選ばれた。
Ar 197の試作初号機V1はAr 68Hを基にしており、完全密閉式コックピット、ダイムラー・ベンツ DB 600A 倒立V型エンジンと3枚プロペラを装備していたが、艦上機用装備は備えていなかった。試作2号機のAr 197 V2はV1と似てはいたが、BMW 132Dc 星型エンジンを装着しアレスティング・フックやカタパルト用スプールといった艦上機用装備を備えていた。Ar 197 V1とV2は両機共に1937年春に初飛行を行い、試作3号機は同年夏に製作された。V3はより高出力のBMW製星型エンジンを装着し、2丁の7.92 mm (.312 in) 機関銃と1門の20 mm 機関砲といった武装を施した最初の試作機であった。また胴体下には4発の50 kg (110 lb)爆弾、予備増槽、または煙幕散布器を吊り下げることのできるラックを装備していた。
Ar 197 V3は評価試験にかけられることになったが、量産機種には選ばれなかった。空母グラーフ・ツェッペリンが完成する頃にはAr 197のような複葉機は戦闘機としての優位性は望めなくなっているはずであり、1939年にBf 109戦闘機の艦上機版であるBf 109TがAr 197の後継機に選ばれた。1941年にはBf 109Tの後継機としてMe 155が選ばれた。
DEU1935, ドイツ空軍
(Arado Ar 197 V3) Kay & Smith, p. 24.
乗員:1名
全長:9.2 m (30 ft 21 in)
全幅:11 m (37 ft 81 in)
全高:3.6 m (11 ft 93 in)
翼面積:37.8 m2 (299.13 ft2)
空虚重量:1,840 kg (4,057 lb)
運用重量:2,475 kg (5,457 lb)
馬力荷重:184 W/kg (0.112 hp/lb)
エンジン:
最大速度:400 km/h (248 mph)
巡航高度:8,600 m (26,213 ft)
航続距離:659 km (432 miles)
機関銃:2 × 7.92 mm (0.312 in) MG 15 機関銃
機関砲:1 × 20 mm MG FF 機関砲
爆弾:4 × 50 kg (110 lb)
ノイダ・シティー・センター駅
ノイダ・シティー・センター駅(英語 Noida City Centre。ヒンディー語 नोएडा सिटी सेंटर)は、インドデリーにあるデリー・メトロブルーラインの駅である。
Ar 199 (航空機)
アラド Ar 199
アラド Ar 199(Arado Ar 199)は、アラド社で製作された低翼単葉の水上機である。本機はカタパルト射出と水上からの運用を考えて1938年に設計された。密閉式のコックピットには前席に並列に訓練生と教官が、3座目の後席には航法士か通信士の訓練生が座った。
2機の試作機が製造されたが、ドイツ空軍の要求が変更となり量産型は生産されなかった。登録記号D-IFRBとD-ISBCの2機の試作機は練習機として就役し、北部ノルウェーで水難救助任務に使用された。
(Ar 199) Smith and Kay 1972, p.34.
乗員:3名
全長:10.57 m (34 ft 8.125 in)
全幅:12.7 m (41 ft 8 in)
全高:4.36 m (14 ft 4.25 in)
翼面積:30.4 m2 (327.1 ft2)
空虚重量:1,675 kg (3,693 lb)
運用重量:2,075 kg (4,575 lb)
馬力荷重:184 W/kg (0.112 hp/lb)
エンジン:1 × アルグス As 410C 倒立V型エンジン、336 kW (450 hp)
最大速度:260 km/h (161 mph)
巡航速度:212 km/h (132 mph)
巡航高度:6,500 m (21,320 ft)
航続距離:740 km (460 miles)
上昇率:4.5 m/s (895 ft/min)
ノイダ・ゴルフ・コース駅
2022年9月25日 (日) 05:01 (UTC)
ノイダ・ゴルフ・コース駅(英語 Noida Golf Course。ヒンディー語 नोएडा गोल्फ कोर्स)は、インドデリーにあるデリー・メトロブルーラインの駅である。
コディアック打上げ基地
コディアック打上げ基地(Kodiak Launch Complex, KLC)はアラスカ州コディアック島に位置する商用ロケット発射施設。アラスカ州の公共企業体であるアラスカエアロスペース社が保有・運用する。
コディアック打上げ基地にはLP(Launch Pad)1とLP2の2箇所の発射台が存在し、ミッションコントロールセンターのほか、人工衛星のためのクリーンルーム、17階建て相当のロケット組み立て棟などの施設がある。より迅速な打上げを可能にする3台目の発射台の建設も予定されている。
Launch Pad 1では、2014年8月に陸軍のAHW(Advanced Hypersonic Weapon)の打ち上げ事故で射点設備が大破したため復旧作業を行っている。この修理作業に合わせて、この射点を中型ロケットとなる新しいアテナ2Sロケット打上げに対応できる改修も行っていき、2015年10月までには作業を終了する予定。
この打ち上げ基地の名前は、2015年4月にPSCA(Pacific Spaceport Complex - Alaska)に変更することが発表された。
サンプソン (競走馬)
サンプソン (Sampson) は、18世紀中ごろに活躍したイギリスの競走馬、種牡馬である。
ジェームズ・プレストンの生産。ロビンソンのもとで1750年から1752年の3年間走り、おもに3 - 5マイルの距離に使われた。超一流ではないが強い馬で、リッチフォールド、ウィンチェスター、カンタベリー、ルイス、ニューマーケットのキングズプレートに勝っている。種牡馬としても成功した。おもな産駒にアラバキュリア(Allabacuria、セントレジャー)、エンジニア(Engineer、後継種牡馬)、ベイマルトン(Bay Malton、ヘロド〈複数回〉およびジムクラックを破る) がいる。ちなみに、体高(肩までの高さ)は15.2ハンドもあり、それまでに計測された競走馬の中では最も大きな馬と考えられた。
パテル・ナガー駅
パテル・ナガー駅(英語 Patel Nagar。ヒンディー語 पटेल नगर)は、インドデリーにあるデリー・メトロブルーラインの駅である。
吉田健
吉田 健(よしだ けん)は、TBSテレビ制作1部所属の日本のディレクター、演出家、プロデューサー。
1994年
第2回ザテレビジョンドラマアカデミー賞 監督賞(吉田秋生､金子与志一と共に)(『人間・失格〜たとえばぼくが死んだら』)
最高裁判所駅
2022年9月25日 (日) 05:05 (UTC)
最高裁判所駅(英語 Supreme Court。ヒンディー語 सुप्रीम कोर्ट )は、インドデリーにあるデリー・メトロブルーラインの駅である。