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浜圭介
浜 圭介
浜 圭介(はま けいすけ、1946年4月8日 - )は、日本の作曲家、元歌手。旧満洲(中国東北部)出身。
旧芸名は牧 宏次、大木 賢、浜 真二。本名は金野 孝(こんの たかし)。妻は元歌手の奥村チヨ。
1946年4月8日、旧満洲(中国東北部)の収容所で生まれ、1歳の時に日本に引き揚げる。青森県大鰐町、次いで北海道札幌市に移り住み幼少期を過ごす。
15歳の時に高校を中退し、歌手を目指し上京。森山加代子の付き人となる。
1964年、牧 宏次の芸名で『波止場のロック』で歌手デビュー。しかしヒットに恵まれず、一度青森に戻る。1966年に大木 賢(おおき けん)の芸名で『これが愛さ』で歌手として再デビュー。
1968年、浜 圭介のペンネームで作曲活動を始める。同年、浜 真二の芸名で『おんな道』にて歌手としても再々デビュー。漣健児に師事する。
1971年、奥村チヨに作曲提供した『終着駅』が大ヒット。
1973年、第15回日本レコード大賞作曲賞受賞。
1974年、奥村チヨと結婚。
同年、再び大木賢の芸名を用いて、シングルレコードを1枚リリース。
1975年、北原ミレイに提供した石狩挽歌では、小樽 貴賓館 旧青山別邸(国 登録有形文化財)内 庭園に石狩挽歌の記念石碑が建てられ、なかにし礼、北原ミレイらとともに名が刻まれた。
1980年、八代亜紀に提供した『雨の慕情』が第22回日本レコード大賞で大賞を受賞。
1985年、韓国で発掘した桂銀淑が『大阪暮色』でデビュー、以来多くのヒット曲を手掛ける。
2005年4月29日、春の褒章で紫綬褒章を受章。
2015年7月22日、松坂慶子とデュエットした『哀愁の札幌』を発売する。
牧宏次 名義
波止場のロック c/w ながれ者 (1964年)
大木賢 名義
これが愛さ c/w 初恋は君だけに (1966年)
両曲とも本人による作詞・作曲。
星空のマリア c/w まわり道 (1967年)
恋人たち c/w 星にきいてごらん (1967年)
雨のキー・ボックス c/w 雨もよう (1974年9月)
浜真二 名義
おんな道 c/w ネオン花 (1970年1月10日発売)
心にあなたは入れない c/w 悲しい悲しい恋の唄 (1971年)
あなたのすべてを c/w あいつ (1971年)
バスが来たら c/w 涙唄、別れ唄、子守唄 (1972年)
浜真二 名義
おんな道 (1970年3月)
(歌: ちあきなおみ、作詞: 荒木とよひさ)
(歌: ポニーズ、作詞: 湯川れい子)
(歌: 奥村チヨ、作詞: 千家和也)
(歌: 内山田洋とクール・ファイブ、作詞: 千家和也)
(歌: 三善英史、作詞: 千家和也)
(歌: 堺正章、作詞: 阿久悠)
(歌: 千葉紘子、小柳ルミ子ほか、作詞:安井かずみ)
悲しみの町(歌: 藤圭子、作詞: 石坂まさを)1972年12月5日発売
(歌: 小柳ルミ子、作詞: 安井かずみ)
雪のブルース(歌: 藤圭子、作詞: 石坂まさを)1973年12月5日発売
(歌: 西城秀樹、作詞:たかたかし )
(歌: 西城秀樹、作詞:荒木とよひさ )
(歌: 美空ひばり、作詞: 西沢爽)
(歌: 春日八郎、作詞: 保富康午・浜圭介)
港はまだ遠い (歌: 水原弘)
(歌: 北原ミレイ、作詞: なかにし礼)
(歌:真木ひでと、作詞:山口洋子)
(歌:真木ひでと、作詞:山口洋子)
(歌: 佐良直美、作詞: 吉田旺)
(歌: 美川憲一、作詞: 千野豊彦)
女の翼 (歌: 美川憲一、作詞: 岡田冨美子)
NHK「金曜時代劇 スキッと一心太助」
大変ね (歌: 美川憲一、作詞: 岡田冨美子)
(歌: 八代亜紀、作詞: 阿久悠)
(歌: 八代亜紀、作詞: 阿久悠)
(歌: 森昌子、作詞: 荒木とよひさ)
(歌: 石原裕次郎、作詞: なかにし礼)
(歌: 森昌子、作詞: 吉田旺)
(歌: 内海美幸、作詞: 千家和也)
(歌: 島津ゆたか、作詞: なかにし礼)
(歌: 森本英世、作詞: なかにし礼)
(歌: 森本英世、作詞: 荒木とよひさ)
(歌: 細川たかし、作詞: 里村龍一)
(歌: チョー・ヨンピル、作詞: 荒木とよひさ)
(歌: 桂銀淑、作詞: 浜圭介)
(歌: 桂銀淑、作詞: 荒木とよひさ)
(歌: 浜圭介と桂銀淑、作詞: やしろよう)
(歌: 桂銀淑、作詞: FUMIKO)
(歌: 桂銀淑、作詞: 吉岡治)
(歌: 桂銀淑、作詞: 岡田冨美子)
(歌: 高山厳、作詞: 荒木とよひさ)
(歌: 唐木淳〈黒木憲ジュニア〉、作詞: 荒木とよひさ)
(歌: 唐木淳〈黒木憲ジュニア〉、作詞: 荒木とよひさ)
人形(おもちゃ)
(歌: 香西かおり、作詞: 荒木とよひさ)
(歌: 森昌子、作詞: なかにし礼)
この…駅で
(歌: 石井聖子、作詞: 大津あきら)
(歌: 石井聖子、作詞: 岡田冨美子)
恋はまぼろし〜Te amo〜
(歌: 石井聖子、作詞: なかにし礼)
(歌: 石井聖子、作詞: なかにし礼)
(歌: 石井聖子、作詞: 松本一起)
しゃっこいね (歌: 石井聖子、作詞: 浜圭介)
(歌: 浦辺粂子・森の木児童合唱団、作詞: 荒木とよひさ、編曲: 千代正行)
TVアニメ『ムーの白鯨』オープニングテーマ&エンディングテーマ
(歌: 水木一郎・杉並児童合唱団、作詞: 山川啓介、編曲: 羽田健太郎)
(歌: 水木一郎、作詞: 山川啓介、編曲: 羽田健太郎)
特撮ヒーロー『特捜ロボジャンパーソン』主題歌・挿入歌
(歌: 大矢晋・森の木児童合唱団、作詞:山川啓介、編曲: 若草恵) - オープニングテーマ
(歌: 大矢晋、作詞: 山川啓介、編曲: 若草恵) - 挿入歌
(歌: 影山ヒロノブ、作詞: 山川啓介、編曲: 若草恵) - 挿入歌
ハロー! JP
(歌: 大矢晋・森の木児童合唱団、作詞: 山川啓介、編曲: 若草恵) - 挿入歌
(歌: 大矢晋、作詞: 山川啓介、編曲: 若草恵) - エンディングテーマ
サラトフ
サラトフ(サラートフ;ラテン文字転写の例:Saratov、ロシア語:Сарáтов  IPA: sɐˈratəf 、ru-Saratov.ogg) は、ロシア連邦の都市。沿ヴォルガ連邦管区に含まれるサラトフ州の州都である。ヴォルガ川有数の河港を持つほか、鉄道が通る交通の要衝で、ソ連時代以来の工業、文化、教育の中心である。人口は838,056人(2021年全ロシア国勢調査による。1989年ソ連国勢調査では 904,643人)。
町の名はタタール語で「黄色い山」を意味するサル・タウ(Sary Tau)から。
1590年、ヴォルガ川の舟運の警備のために、ヴォルガ川右岸に要塞が建設された。ヴォルガ・ドイツ人の入植が進められた地域で、ドイツ人コミュニティーが存在した。1870年に鉄道でモスクワと結ばれてから大きく発展した。
初期の社会革命党(エスエル党)が、この街を活動拠点とした。ロシア革命後は、ソ連の航空機や宇宙開発に関する生産が行われていたことで、外国人の立ち入りが制限されていた。
ヘロドトスの『歴史』第6巻にはスキタイの都市で古代ギリシア人の植民都市でもあったゲローノス(Gelonus)の名が登場する。これを、現在のサラトフ周辺にあったとする議論がロシアにはあるが、ウクライナ中部のポルタヴァ州にあったとする議論が有力である。ヘロドトスによれば、この町は紀元前512年にアケメネス朝ペルシアのダレイオス1世に焼かれ滅ぼされたという。
中世の13世紀から14世紀頃の記録には、ジョチ・ウルスの交易都市ウケク(Ukek, タタール語: Ükäk)がヴォルガ川沿いのサラトフ付近にあったとある。ウケクはティムール軍によって焼き滅ぼされたが、モスク、工房、住居などの遺跡は現在も残っている。
モスクワ国家は1552年にカザン・ハン国を、1556年にアストラハン・ハン国を征服し、ヴォルガ川一帯はモスクワ領となった。ツァーリ・フョードル1世の治世に、モスクワ国家の東方国境とヴォルガの舟運の守りを固めるため、いくつかの要塞や町がヴォルガ沿岸に築かれた。1586年の夏にはサマーラに砦が築かれ、1589年にはツァリーツィン(現在のヴォルゴグラード)に砦が築かれている。1590年、グレゴリー・ザセキン公の指示でサマーラとツァリーツィンの中間点であるサラトフに砦が築かれた。サラトフの町の木造建築は、サラトフ建設の1年前にヴォルガ上流の町で組み立てが開始されていた。組み立てられた建物は、1590年の春に材木に印をつけて一旦解体され、下流に流されサラトフに陸揚げされて組み立てられた。こうしてすばやい要塞建設が可能となった。
サラトフという地名の由来は、砂のむき出しになった丘に囲まれていたことからタタール語で「黄色い山」を意味する「サル・タウ」(Sary Tau, Сары Тау)の名がついてサラトフに転じた、という説のほか、テュルク系語で「鷹の島」を意味するサリク・アトフ(Saryk Atov)が転じたという説もある。
1613年の火災で、左岸のサラトフ川との合流点に移動されたのち、1674年に現在の位置に移された。1708年に都市として登録され、1780年以降、サラトフ県の中心都市となっている。サラトフは18世紀にはヴォルガの主要な河港として交通や物流の中心となる。
モスクワからリャザンを経てウラル地方を結ぶ鉄道は1870年にサラトフに達した。26年後の1896年にはヴォルガ川対岸にも鉄道が完成した。リャザン・ウラル鉄道が所有する鉄道連絡船は、1935年にヴォルガ川を渡る鉄道橋が開業するまでの39年間にわたり、サラトフと対岸のポクロフスク(現在のエンゲリス)の間を結び続けた。
第二次世界大戦(独ソ戦)の時期、サラトフはスターリングラード攻防戦を後方で支える拠点となった。南北方向に兵員や武器弾薬などをスターリングラード(現在のヴォルゴグラード)へ運ぶ特別列車が往復し続けた。
1991年のソビエト連邦の崩壊間での間、軍用機の製造工場などがありソ連の宇宙計画や空軍力を支えていたサラトフは、外国人の立ち入りを厳しく規制する「閉鎖都市」となっていた。
サラトフはヴォルガ・ドイツ人の多く住む街でもあった。1941年以前、サラトフ対岸のポクロフスク(ドイツ語名コザッケンシュタット Kosakenstadt、1931年よりフリードリヒ・エンゲルスを記念しエンゲリスと改名)はヴォルガ・ドイツ人自治ソヴィエト社会主義共和国の首都であった。20世紀初頭、ヴォルガ・ドイツ人は80万人を数えた。
ヴォルガ・ドイツ人出身の科学者、産業家、音楽家などは多く、サラトフの諸大学や音楽学校の礎を築いたのも彼らであった。第二次世界大戦が起こるとヴォルガ・ドイツ人は半数以上がシベリアやカザフスタンへ強制移住させられ、後にヴォルガ川沿岸に戻った人数はわずかであった。1980年代には残ったヴォルガ・ドイツ人の西ドイツへの移住が始まった。ネメツカヤ通りにあるカトリックの聖クレメンティ聖堂は1960年代に映画館に変えられてしまっているが、ドイツ人が住んでいた時期の名残をよく残している。
サラトフは天然資源や工業が豊かであるだけでなく、文化や科学研究の面でも豊かな街である。サラトフにはロシア科学アカデミーに属する6つの研究所、その他の研究所21ヶ所、19のプロジェクト研究所、サラトフ国立大学、サラトフ国立社会経済大学、ほか多くの科学技術系の大学や研究所があり産業を支えている。
オペラ・バレエ劇場(1962年)、音楽院(1912年)、サーカス、コンサートホール、博物館、ラジーシチェフ記念美術館(1885年)、多くの高等教育機関がある。サッカークラブ「ソーコル・サラートフ」を保有する。
自動車工業、石油化学工業が盛ん。また、サラートフ航空機工場では多くの航空機が生産された。市旗・市章に描かれているチョウザメの漁業もヴォルガ川沿岸で行われている。
2019年8月20日にはサラトフ中央空港が閉鎖され、代わりにサラトフ・ガガーリン空港が開港した。中央空港時代には当地を本拠とする航空会社サラーヴィアも存在した。
沿ヴォルガ鉄道支社のサラトフI駅は、市の中心駅となっている。市内にはサラトフ市電が敷かれ、他のヴォルガ川沿岸都市と同様に河川港が置かれている。
対岸のエンゲリスへ向かってヴォルガ川に架けられたサラートフ橋は、建設当時ヨーロッパ最長の橋梁であった。
サラトフは多くの著名人に関係する町であり、関係する人物の中には作家ミハイル・ブルガーコフや詩人ガブリラ・デルジャーヴィン、生物学者ニコライ・ヴァヴィロフ、画家ミハイル・ヴルーベリ、建築家フョードル・シェクテリ、化学者ニコライ・ジーニン、作曲家アルフレート・シュニトケ、航空機設計士オリェーク・アントーノフなどがいる。
また、ニコライ・チェルヌイシェフスキーの生家があり、ニコライ・チェルヌイシェフスキー博物館として公開されている。
DJ/音楽プロデューサーのZeddの出生地でもある。
Slovakia ブラチスラヴァ、スロバキア
USA ダラス、アメリカ合衆国テキサス州
Bulgaria ドブリチ、ブルガリア
China 太原、中華人民共和国
China 邵陽、中華人民共和国
Poland ウッチ、ポーランド
France マルセイユ、フランス
France トゥール、フランス
下郡駅
下郡駅(しもごおりえき)は、千葉県君津市山本湯名下にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)久留里線の駅である。
久留里線が木更津駅から上総亀山駅まで開通した翌年の1937年(昭和12年)、東横田駅と南隣の上総山本駅とともに開業した。太平洋戦争中の1944年(昭和19年)から久留里駅以南が営業休止となった久留里線は、戦後の1947年(昭和22年)に全線の営業を再開したが、利用客の少ない東横田駅、下郡駅、上総山本駅は営業休止とされた。下郡駅は1956年(昭和31年)に復活したが、南隣の上総山本駅は同年正式に廃止となった(東横田駅は1958年に営業再開した)。
1937年(昭和12年)4月20日:開業。
1947年(昭和22年)1月20日:営業休止。
1956年(昭和31年)7月1日:営業再開。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
2009年(平成21年)3月14日:東京近郊区間に編入される。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームは2両編成までに対応する。このため3両編成以上の列車は、進行方向前寄り2両のみ扉扱いし3両目以降はドアカットされる。
久留里駅管理の無人駅。駅舎はなく、ホームの上にプレハブの待合所が設置されている。また乗車駅証明書発行機も設置されている。トイレは男女別の水洗式。
2006年(平成18年)度の1日平均乗車人員は78人である。
千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
駅出入口付近には木更津市との境界がある。駅周辺は田園地帯が広がり、東側には山本由那城があったとされる比高30mほどの台地が広がる。千葉県道166号馬来田停車場富岡線沿いに中小商店や住宅が点在する。
首都圏中央連絡自動車道(木更津東インターチェンジ)
下郡郵便局 - 近隣に現存している旧局舎が「下郡郵便局旧局舎」として2004年に国の登録有形文化財に登録されている。
山本由那城(山本湯名城)跡 - 駅より北東200m。里見氏の支城跡。城主は家臣の山本氏。
東日本旅客鉄道(JR東日本)
*打消線は廃駅
ハバロフスク地方
ハバロフスク地方 (ハバロフスクちほう、Хабаровский край) は、ロシア連邦を構成する地方のひとつ。州都はハバロフスク市で極東連邦管区の本部が置かれる。
ハバロフスク地方は、ロシア極東に位置し、日本海、オホーツク海に面し、アムール川が流れる。南東部はシホテアリニ山脈が沿海地方まで続き、北東部のオホーツク海沿岸にはジュグジュル山脈が連なる。オホーツク海の西奥にはシャンタル諸島が散在する。
沿海地方、ユダヤ自治州、アムール州、サハ共和国、マガダン州、と接し、間宮海峡(タタール海峡)を挟んで、サハリン州がある。南部は、中国黒竜江省と国境を接する。
この地域は、ウラジオストク時間帯の標準時を使用している。時差はUTC+10時間で、夏時間はない。(2011年3月までは標準時がUTC+10で夏時間がUTC+11時間、同年3月から2014年10月までは通年UTC+11時間であった)
ハバロフスク地方やウラジオストクを含む沿海地方は19世紀末からウクライナ人の入植者が多く緑ウクライナとも呼ばれていた。
ハバロフスク地区 - ハバロフスク
アムールスク地区 - アムールスク
アヤノ・マイスク地区 - アヤン
ビキンスク地区 - ビキン
イメニ・ラゾ地区 - ペレヤースラフカ
ナナイスク地区 - トロイツコエ
ニコラエフスク地区 - ニコラエフスク・ナ・アムーレ
オホーツク地区 - オホーツク
イメニ・ポリヌ・オシペンコ地区 - イメニ・ポリヌ・オシペンコ
ソルネチェニイ地区 - ソルネチヌイ
ソヴィエツカヤ・ガヴァニ地区 - ソヴィエツカヤ・ガヴァニ
ヴァニンスク地区 - ヴァニノ
ヴェルフネブレインスク地区 - チェグドムイン
次のような大学があり、最大都市であるハバロフスクと第二の都市であるコムソモリスク・ナ・アムーレに集中している。
太平洋国立大学(英文名はPacific National University)
極東国立人文大学 (Far Eastern State University of Humanities)
極東国立医科大学 (Far Eastern State Medical University)
ハバロフスク国立経済法律アカデミー (Khabarovsk State Academy of Economics and Law)
極東国立交通大学 (Far Eastern State Transport University)
極東国立公務員大学 (Far Eastern Academy of Government Services)
極東国立体育大学 (Far Eastern State Physical Education University)
ハバロフスク国立芸術文化大学 (Khabarovsk State Institute of Arts and Culture)
コムソモーリスク・ナ・アムーレ教育大学 (Komsomolsk-on-Amur State Technical University)
コムソモーリスク・ナ・アムーレ技術大学 (Komsomolsk-on-Amur State Pedagogical institute)
その他、専門学校などがある。
妙義山
妙義山(みょうぎさん)は、群馬県甘楽郡下仁田町・富岡市・安中市の境界に位置する日本三大奇景の一つとされる山である。いくつものピークから成り、最高峰は表妙義稜線上の相馬岳 (1,103.8m) で、また妙義山系全体の最高峰は裏妙義に聳える谷急山 (1,162.1m) となっている。
赤城山、榛名山と共に上毛三山の一つに数えられる妙義山は、白雲山・金洞山・金鶏山・相馬岳・御岳・丁須ノ頭・谷急山などを合わせた総称で、南側の表妙義と北側の裏妙義に分かれている。特に下仁田側から眺望できる金洞山(1,094m)は別名中之嶽と呼ばれ、親しまれてきた。奇岩がいたるところに見られる妙義山の中でも中之嶽の景色は、中腹を巡る第1石門から第4石門を始め、ロウソク岩・大砲岩・筆頭岩・ユルギ岩・虚無僧岩といったユニークな名前の岩石群は日本屈指の山岳美と讃えられている。石門巡りコースは中之嶽神社が発着点となっている。妙義山東面中腹には、白雲山を御神体とする荘厳な妙義神社が建立されている。江戸時代には火伏せや雷除けの霊験があると信じられていた。白雲山の北東に妙義富士がある。
妙義山はデイサイト溶岩、凝灰岩、礫岩で出来ている。いまから300万年前までの本宿カルデラを形成した火山活動があり、南西側にある荒船山と同時期に形成した溶岩体である。その後周囲の柔らかい堆積層が浸食され溶岩の岩体が露出したと考えられている。この険しい岩峰の尖った荒々しい山容の奇観から日本三大奇景の一つに数えられており、また国の名勝に指定され、日本百景にも選定されている。「上毛かるた」では、「も」の札に「紅葉に映える
妙義山」として採録されている。1984年には山岳関係の作品で有名な作家である深田久弥のファンクラブが制定した日本二百名山の中に加えられた。
表妙義縦走路は岩稜帯が連続し、こぶ岩・鷹戻し・奥の院の鎖場等で多数の死亡・重傷等遭難が繰り返し起こっており、昭文社が作成する『山と高原地図』では難路の登山道(初級・中級・上級の分類の中で分類外の最上級)に分類、富岡市作成の『妙義山登山まっぷ』では上級登山道、と紹介されている。
この遭難の多さのため、2010年1月、群馬県・地元自治体・警察・消防・山岳会で妙義山系山岳遭難防止対策会議が発足し対策を話し合った。しかし登山を禁止し責任から免れたい行政と、登山を続けたい地元山岳会との間で対策法について意見が対立し、結局、鎖の増設と改良のみにとどまった。
2019年5月13日、プロアドヴェンチャーレーサー田中陽希は、「グレートトラバース3 日本三百名山 全山人力踏破」158座目に、妙義山の表妙義、白雲山(相馬岳)・金洞山(中之岳)に登頂している。
妙義山の縦走路は上記のように危険個所が多く、遭難も多発しているので富岡市などから注意喚起がなされているが、その山麓では道路整備が行われ、通年での観光が一般客でも可能となっている。そもそも、妙義山は古代から続く山岳信仰の対象であり、宣化天皇2年(537年)創建と伝わる妙義神社は妙義山東側の白雲山を神体とし、その中腹に立地している。また、妙義神社の一の鳥居の近くには2000年に道の駅みょうぎが開業し、妙義山観光案内所やみょうぎ物産センターが併設されている。この道の駅が開業した当時はこの地域は甘楽郡妙義町だったが、2006年に(旧)富岡市と合併して改めて新設された富岡市の一部となった。
一の鳥居近くの三叉路はそれぞれ群馬県道である191号妙義山線、196号上小坂四ツ家妙義線、213号磯部停車場妙義山線の各終点となっており、近隣市町の中心市街地からつながっている他、東側では51号松井田下仁田線も通っている。この中で196号線は下仁田から妙義山南西側の中之嶽神社を通って妙義神社へ至る道で、富岡市では「妙義紅葉ライン」の愛称で紹介している。また、51号線は安中市内にある上信越自動車道の松井田妙義インターチェンジに接続し、広域観光での妙義山への主要ルートとなっているほか、上信越自動車道自体も表妙義の南東から裏妙義の西へと妙義山の北側を回り込むようなルートで1993年に開通している。
群馬県内の小学校では、運動会の組分けを上毛三山の名前を用いて、「赤城団」「榛名団」「妙義団」の3組とし、対抗させる例が多数存在する。
妙義山北麓を流れる中木川に建設された中木ダムのダム湖は、妙義山にちなみ妙義湖と名付けられた。
豊田町 (静岡県)
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豊田町(とよだちょう)は静岡県磐田郡にあった町。
2005年4月に磐田市、竜洋町、福田町、豊岡村と合併して磐田市となった。
静岡県の遠州中部に位置する。
1889年4月1日 - 町村制施行に伴い豊田郡富岡村,井通村,池田村が成立。
1896年4月1日 - 磐田郡,山名郡,豊田郡(大部分)の区域をもって、改めて磐田郡を設置。
1955年3月31日 - 富岡村と井通村が合併して豊田村となる。
1955年4月15日 - 竜洋町の一部,池田村を編入。
1973年1月1日 - 豊田村が町制施行して豊田町となる。
2005年4月1日 - 磐田市,竜洋町,福田町,豊岡村と合併して磐田市となる。
東海旅客鉄道(JR東海)
遠州鉄道(遠鉄バス)
ユーバス(自主バス・豊田町営バス)
磐南バス(自主バス・磐田市営バス)
金原明善 - 天竜川の治水に努めた人物
野久保直樹(俳優・羞恥心)
中庸助
ホスピタル・インフェルノ/戦慄の超電子頭脳(ランド〈ドン・フランクス〉)
ボディ・ターゲット ※テレビ朝日版
マイ・ブルー・ヘブン(アンダーウッド〈エド・ローター〉)
マスク・オブ・ゾロ(ドン・ペドロ〈ペドロ・アルメンダリス・Jr〉)※ソフト版
ミスター・アーサー(ホブソン〈ジョン・ギールグッド〉)
ミッドナイトヒート(ブランドン〈リトル・リチャード〉)※VHS版
モー・マネー(レイモンド・ウォルシュ警部〈ジョー・サントス〉)
燃えよドラゴン(ブレスウェイト)※TBS版
野獣捜査線(ミュージック)
闇の標的(マクニール〈リー・ヴァン・クリーフ〉)
ゆかいな天使/トラブるモンキー(チャーリー〈ヴィクター・アルゴ〉)
夜霧のマンハッタン(ヴィクター・タフト〈テレンス・スタンプ〉)※機内上映版
48時間PART2/帰って来たふたり(カークランド・スミス〈バーニー・ケイシー〉)※ソフト版
ラスト・アクション・ヒーロー(トニー・ビバルディ〈アンソニー・クイン〉)※ソフト版、(デッカー警部補〈フランク・マクレー〉)※フジテレビ版
ラビリンス/魔王の迷宮(右のドアノブ)※ソフト版
ランボー(ガルト〈ジャック・スターレット〉)※フジテレビ版
リーサル・ウェポン(マカリスター将軍〈ミッチェル・ライアン〉)※TBS版
リッチー・リッチ(ファーガソン〈チェルシー・ロス〉)
リトル・インディアン(レインズ軍曹〈モーガン・ウッドワード〉)
リトル・プリンセス(チャールズ・ランドルフ〈アーサー・マレット〉)
リベンジ(イバラ〈ジョー・サントス〉)※VHS版
レオン(スタンスフィールドの部下)※テレビ朝日版
レザボア・ドッグス(ジョー・キャボット〈ローレンス・ティアニー〉)
レジェンド・オブ・ゾロ(ライリー知事〈ペドロ・アルメンダリス・Jr〉)※ソフト版
レッド・オクトーバーを追え!(アンドレイ・ルイセンコ〈ジョス・アクランド〉)※テレビ朝日版
レッド・スコルピオン(ザイアス大佐〈カーメン・アルジェンツィアノ〉)※ソフト版
レンタ・コップ(アレクサンダー〈ジョン・スタントン〉)
ローマの休日(ヘネシー支局長〈ハートリー・パワー〉)※ソフト版
罠にかかったパパとママ(チャールズ・マッケンドリック〈チャールズ・ラグルス〉)
ワンス・アポン・ア・タイム・イン・アメリカ(ジョー〈バート・ヤング〉)※テレビ朝日版
ワンダフル・ドッグ ともだちはレトリバー(ヘイズワーズ〈ロバート・ワグナー〉)
アリー my Love(スティーブンソン判事、マッゴー判事)
シーズン1 #12(ギルバート〈キーン・カーティス〉)
シーズン3 #3(シドウスキー〈ジョージ・マードック〉)
シーズン5 #7(リービー)
シーズン6・7(フレッチャー〈ジェリー・ブラック〉)
シーズン7(カール・フェリス〈ロジャー・ロビンソン〉)
シーズン8 #22(グラディ)
シーズン10 #21(ロバート・ファーガスン〈マーティン・チャールズ・ワーナー〉)
シーズン11 #21(シーガー〈ジェイ・ハリク〉)
シーズン12 #8(ウディ〈レン・レッサー〉)
奥さまは魔女(カーン巡査)
オペラ座の怪人(1990)(ジャン・クロード)
俺がハマーだ! シーズン1 #3(ドン・フィリップ・スーザ)、#22(ゼゼコ将軍)
海底大戦争 スティングレイ 海底戦車現わる(コーダ参謀総長)
恐竜家族(フィンド博士)
新・刑事コロンボ だまされたコロンボ(クエンティン・コルベット市警本部長〈ジョン・フィネガン〉)
新・刑事コロンボ 初夜に消えた花嫁(デレク課長〈ランス・ルゴー〉)
こちらブルームーン探偵社 シーズン4 #1(レイ・チャールズ)
ザ・ホワイトハウス2(クライスラー〈グレン・モーシャワー〉)
三国志演義(費禕)
シドニー・シェルダンの明日があるなら(マクシミリアン・ピエルポント)※VHS版
ジム・ヘンソンのストーリーテラー(リディアの父〈ジェームズ・ドネリー〉)
修道院屋敷(ユースタス・ブラッケンストール)
ウィステリア荘(スコット・エクルズ)※追加収録部分
将軍 SHŌGUN(スペルベルゲン〈ニール・マッカーシー〉)
新アウターリミッツ(コヴィントン将軍)
シーズン1 #4(ボブ)
新スタートレック(チャコティの祖父〈ネッド・ロメロ〉)
新スパイ大作戦 バハマ・トラップ(コナーズ)
新探偵ハード&マック(ミルトン・ハード・キャッスル〈ブライアン・キース〉)
核弾頭を奪え!(検問所の兵士、衛兵、運転手)
極秘情報を奪回せよ(大使館要員、警備兵)
毒には毒をもて(レイモンド・ホールダー〈エドモンド・オブライエン〉)※追加吹き替え分
スペース・レンジャーズ3 流刑星からの脱出(キンケイド将軍〈アーレン・ディーン・スナイダー〉)
セイント 天国野郎 シーズン5 #7(コーベット)
シーズン1 #11(ボガード〈ランス・レガルト〉)
シーズン2 #17(チェスター・ハンセン〈ノーブル・ウィリンガム〉)
シーズン3 #13(ノーブル・フラワーズ〈ランス・レガルト〉)
ドクタークイン 大西部の女医物語(ウッテン将軍〈トム・ダルグレン〉)
シーズン2 #7(テッド・ジャレット〈ジョン・ヴァーノン〉)、#12(クリス・トーマス)
シーズン3 #19(ズニーガ)
シーズン4(“ブル"ハーラン・フルブライト准将〈ジャック・ギング〉)、#10(リヒター医師〈リチャード・アンダーソン〉)
ナイトライダー(ヘイゲン〈ジャック・スターレット〉)
南北戦争物語 愛と自由への大地(スタントン)
犯罪捜査官ネイビーファイル(ポープ)
P.S.アイ・ラブ・ユー(マシュー・ダーニング〈アール・ホリマン〉)
ヒルストリート・ブルース(フィル・エスターハウス〈マイケル・コンラッド〉)
フルハウス(エディ〈ウィットマン・マヨ〉)
プロビデンス(マイケル・ウェリントン)
名探偵ダウリング神父 シーズン1 #1(ヴィンセント・ティルマン)
名探偵ポワロ クラブのキング(ラルフ・ウォルトン)※NHK版
名探偵モンク(トンディ・モーア〈ゼイクス・モカエ〉)
ヤングライダーズ(リングス)
シーズン1 #5(レッド・ピーターズ)、#17(スタンフィールド)
愉快なシーバー家(チェスター&レスター〈ビル・アーウィン〉)
アラジンの大冒険(骸骨男爵)
アンジェラ・アナコンダ(ジャマール市長)
スパイダーマン(シルバーメイン)
チップとデールの大作戦(グリビッシュ、ラット・カポネ、ファットキャット〈2代目〉)※新吹き替え版
ニムの秘密(ジェナー)
バットマン(ワカチ博士)
ヘラクレス(老人)
リブート(カートゥーン ネットワーク版)(メガバイト)
セサミストリート ハンフォード ※NHK版
バックドラフト (アトラクション)(ロバート・デ・ニーロ)
マウスどうぶつえん(2017年、ツルのようすけ)
アルスラーン戦記 シリーズ(アンドラゴラス)
アルスラーン戦記 王都炎上
アルスラーン戦記4 汗血公路
アルスラーン戦記5 征馬弧影
アルスラーン戦記6 風塵乱舞
アルスラーン戦記7 王都奪還
創竜伝(1996年、大君)
押井守シアター ケルベロス 鋼鉄の猟犬(フリードリヒ・フロム上級大将)
白雪姫と七人のこびと(フクロウ)
豊岡村 (静岡県)
File:獅子ケ鼻 - panoramio.jpg
豊岡村(とよおかむら)は、静岡県磐田郡に存在した村。
2005年4月1日に旧磐田市、磐田郡竜洋町、豊田町、福田町と新設合併して磐田市となり消滅した。
市外局番は0539で、合併後もそのまま使用されている。
静岡県の遠州中部に位置する。
河川:天竜川、一雲済川、敷地川
浜松市、袋井市、周智郡森町、磐田市(合併前の磐田市)
豊岡村役場は1981年に竣工した。鉄骨三階建て。2005年4月以降は磐田市役所豊岡支所として使用された。一階部分で市民サービスが行われたが、建物が静岡県の耐震基準でやや劣る「ランク2」と診断された。そのため庁舎南側にある二階建ての書庫棟を改修増築して2024年3月に新支所としてオープンすることになっており、豊岡支所として使用されてきた旧豊岡村役場庁舎は行政文書の保管庫となる。
1955年(昭和30年)4月1日 - 磐田郡広瀬村、野部村、敷地村が合併、磐田郡豊岡村。
浜松ホトニクスの工場や、自動車メーカースズキなどの下請けの第一工業の工場がある。
静岡県賀茂村、戸田村、龍山村 (静岡県内4村交流) (1991年11月17日締結)
豊岡東小学校(平成26年度末、豊岡北小学校と合併し閉校)
豊岡東幼稚園(平成25年度末、北幼稚園と合併し閉園)
豊岡北幼稚園(平成27年度より豊岡こども園と改名された)
遠州鉄道(遠鉄バス)
ごんバス(自主バス・豊岡村営バス≪尚、今は磐田市によって経営されたが、廃止され、現在はデマンド型乗り合いタクシー「お助け号」が運行≫)
かまちよしろう(漫画家)
松島幸太朗(漫画家)
ヴィレッジ(甲賀大介・坪井信也、お笑いコンビ)
久野収
久野 収
久野 収(くの おさむ、1910年(明治43年)6月10日 - 1999年(平成11年)2月9日)は、日本の哲学者、評論家。
1910年、大阪府堺市生まれ。奈良県立五條中学校(現:奈良県立五條高等学校)、第五高等学校を経て、1934年京都帝国大学文学部哲学科卒業。京都帝国大学在学中の1933年、学生の立場で「滝川事件」に関わる。
大学卒業後は、中井正一らと共に1935年に雑誌『世界文化』にかかわる。1936年からは隔週刊新聞『土曜日』にかかわる。これら雑誌のようなマルクス主義とは一線を引いた、軍国主義反対のメディア刊行物の発行を行ってゆく。久野は一時期、中井正一宅に居候をしていて、先輩の中井を支えた。しかし、1937年に治安維持法違反で逮捕された(1939年に釈放)。1936年から1938年2月まで昭和高等商業学校(現:大阪経済大学)に勤務。
戦後は、思想の科学研究会の主要メンバーとなり、60年安保反対闘争、ベトナムに平和を!市民連合などの思想的指導者として活動。学習院大学専任講師を長らく務め、その後教授になる。
風流夢譚事件が起きた際の思想の科学研究会の会長だった。1962年には、有限会社「思想の科学社」の初代社長に就任。雑誌『思想の科学』編集長も務めた。1993年には『週刊金曜日』の創刊にも関わり、死去するまで編集委員を務めた。
大阪府立中央図書館には久野の蔵書約2000冊が遺贈され、2005年2月には「久野収図書収蔵記念展」が催された。
体系だった著作や、いわゆる「主著」と呼ばれるものがないものの、多くの評論や対談などを通じて、戦後日本の政治思想や社会思想に大きな影響を与えた。「戦後民主主義」の形成に寄与した人物の一人である。
久野を理解するキーワードは「市民」であるといわれている。「政治的市民の復権」という書名が示すように、それは政治と無縁に生きる市民ではなく、状況と参画して生きる「市民」像であった。
林房雄から山田宗睦が1965年に刊行した『危険な思想家』に「ここには彼の血がほとばしっている」という「外科医的讃辞を書いている」推薦文を寄せたことを批判されており、竹内洋によると吉本隆明から山田や久野らは自分たちのネットワークを壊し孤立させようとしている学者を告発しているに過ぎないと批判されている。
『憲法の論理』みすず書房 1969、増補新版 筑摩叢書 1989
『久野収対話集・戦後の渦の中で 1-4』人文書院 1972-73
『平和の論理と戦争の論理』岩波書店 1972
『政治的市民の復権』潮選書 1975
『30年代の思想家たち』岩波書店 1976
『読書のなかの思想』三一新書 1976
『私の読書、私の書評』三一新書 1976
『現代国家批判』講談社学術文庫 1976
『権威主義国家の中で』筑摩書房 1976
『神は細部に宿りたまう』三一書房 1977
『歴史的理性批判序説』岩波書店 1977
『戦後民主主義』毎日新聞社 1979.9
『人間の自己創造』日本評論社 日評選書 1980.6
『日本遠近 ふだん着のパリ遊記』朝日選書 1983.6
『ファシズムの中の一九三〇年代』リブロポート 1986.8
『発言』晶文社 1987
『久野収対話史 1-2』マドラ出版 1988.2
『自由人権とナショナリズム』岩波ブックレット 1988.11
『展望』晶文社 1990
『市民主義の立場から』平凡社 1991.6
『久野収 世界を見つめる』自由国民社 1995
『市民主義の成立』春秋社 1996.6
『久野収集』全5巻 岩波書店 1998
『久野収セレクション』岩波現代文庫〈編/佐高信〉2010
『現代日本の思想―その五つの渦』鶴見俊輔、岩波新書 1956
『哲学の名著』毎日新聞社 1959
『戦後日本の思想』鶴見俊輔、藤田省三共著、中央公論社 1956、勁草書房 1966、講談社文庫 1976、岩波同時代ライブラリー 1995、岩波現代文庫 2010
『思想の科学事典』鶴見俊輔共編 勁草書房 1969
『現代への視角』松田道雄、五木寛之共著 三一新書 1972
『わが心のスペイン』五木寛之、斉藤孝共著 晶文社 1972
『思想のドラマトゥルギー』林達夫対談、平凡社 1974、のちライブラリー
『天皇制』論集 神島二郎共編 三一書房 1974
『人間・労働・技術』星野芳郎共著、三一新書 1977
『思想の折り返し点で』鶴見俊輔 朝日新聞社 1990、のち選書、岩波現代文庫
『回想の林達夫』日本エディタースクール出版部 1992.9
『久野収市民として哲学者として』高畠通敏聞き手 毎日新聞社 1995.9
『市民の精神 利を越えて理に生きる』佐高信共著 ダイヤモンド社 1995.1
『城山三郎と久野収の「平和論」』〈共著/城山三郎 編/佐高信〉七つ森書館 2009ISBN 9784822809898
『平和の哲学』J.サマァヴィル、岩波書店 1953
『試練の現代文明』ジョン・サマヴィル、市井三郎共訳、みすず書房 1958
『歴史主義の貧困 社会科学の方法と実践』カール・ポパー、市井三郎共訳、中央公論社 1961
『階級意識とは何か』ヴィルヘルム・ライヒ、三一新書 1974
『哲学の社会的機能』マックス・ホルクハイマー、晶文社 1974
『人間-過去・現在・未来』ルイス・マンフォード、岩波新書 1978-84
佐高信『面々授受 市民久野収の生き方』岩波書店 2003 ISBN 4000022601
宮守駅
宮守駅(みやもりえき)は、岩手県遠野市宮守町下宮守にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)釜石線の駅。
花巻と釜石を鉄道連絡することを目指して建設された岩手軽便鉄道により1915年(大正4年)11月23日に岩根橋 - 柏木平間延伸と共に開業した。当初は762 mm特殊狭軌の軽便鉄道であった。1936年(昭和11年)8月1日に国有化されて国鉄の駅となり、その後は国鉄標準の1,067 mm軌間への改軌工事が進められた。1943年(昭和18年)9月20日から1,067 mm軌間での運行が開始されている。
1943年(昭和18年)に完成した駅舎が長らく使われ、1952年(昭和27年)には映画『激流』のロケ地ともなった。老朽化に伴い、2015年(平成27年)1月19日から取り壊し工事が始まり、新たに待合所・保線休憩所・倉庫などを収容した駅舎が同年4月に完成した。
1915年(大正4年)11月23日:岩手軽便鉄道の駅として開業。
1936年(大正15年)8月1日:岩手軽便鉄道の国有化により国鉄釜石線の駅となる。
1943年(昭和18年)9月20日:1,067 mm軌間への改軌工事完成。
1944年(昭和19年)10月11日:国鉄釜石東線の開業に伴い、所属の路線名が釜石西線に変更となる。
1950年(昭和25年)10月10日:国鉄釜石線の全通により、再び釜石線の駅となる。
1970年(昭和45年)3月1日:貨物の取り扱いを廃止。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止。
1985年(昭和60年)3月14日:駅員無配置駅となり、出札業務のみ簡易委託化(運転要員は引き続き配置)。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となる。
1993年(平成5年)10月1日:CTC化に伴い駅員がなくなり、簡易委託駅となる。宮守駅長廃止により、遠野駅長管理下となる。
2014年(平成26年)4月1日:無人化。
2015年(平成27年)
1月19日:駅舎解体工事開始。
4月2日:新駅舎供用開始。
2018年(平成30年)6月1日: 遠野駅の業務委託化に伴い、北上駅長管理下となる。
島式ホーム1面2線の列車交換可能な地上駅である。駅舎内に待合室がある。
北上駅管理の無人駅で、2014年3月までは遠野市が受託し、遠野商工会に再委託する簡易委託駅であった。宮守村が遠野市に合併する前は宮守村が受託し、宮守商工会に再委託していた。
ホームは駅舎より1段高い場所にあり、駅舎からホームまで地下通路を通る。ホームには連査閉そく式施行時代に使用されていた運転事務室が長らく残っていたが、2009年(平成21年)末に撤去され小さい倉庫のみになった。
2015年(平成27年)から老朽化に伴い建替工事が行われ、従来の105平方メートルの駅舎は取り壊されて、新たに43平方メートルの待合所・保線休憩所・倉庫などを備えた駅舎が建設された。
JR東日本によると、2000年度(平成12年度)- 2015年度(平成27年度)の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
岩手県交通「宮守駅口」停留所
遠野市役所 宮守総合センター(旧・宮守村役場)
宮守川橋梁 - 国道283号と宮守川に架かる釜石線の橋梁。2002年(平成14年)に土木学会選奨土木遺産に選定
エスペラントによる「Galaksia Kajo」(ガラクシーア・カーヨ:銀河のプラットホーム)という愛称がついている。
東日本旅客鉄道(JR東日本)
臨時快速「SL銀河」停車駅
red快速「はまゆり」
進研ゼミ高校講座Presents 目からウロコ!24
進研ゼミ高校講座Presents 目からウロコ!24(しんけんぜみこうこうこうざプレゼンツ めからウロコ!トゥエンティーフォー)は、ニッポン放送で毎週金曜日の深夜24時 - 24時18分に放送されていた、高校・大学受験生向け深夜放送ラジオ番組。「進研ゼミ高校講座Presents」とあるとおり、提供スポンサーは同講座を展開しているベネッセコーポレーション。
2007年3月30日に番組が終了。
2003年9月、前身にあたる月曜から木曜生放送の帯番組・目からウロコ!21がスタートした(21時~21時50分)。高校受験生・大学受験生リスナーが主で、有田先生版の「目からウロコ!21・24」はメールで、有田に対し、リスナーから「有田先生」と言われていた。「21」としてはいったん2004年3月で終了し、半年後の10月から「24」になり、週1・20分録音番組として復活して現在の形式となる。
兄弟番組に「知ってる?24時。」があった(パーソナリティは2005年6月放送までは上田晋也(くりぃむしちゅー)、7月放送より増田英彦(ますだおかだ)、月曜 - 木曜の深夜24時 - 25時放送の番組、2006年3月終了)。
当初は開始年翌年の2005年3月までの放送だったが放送期間の延長が決定。しかし6月3日の番組冒頭で、有田本人が「教員免許を持っていない」ということで、6月24日に番組の担当を外れることを発表した。有田は7月から「くりぃむしちゅーのオールナイトニッポン」を担当。また7月から「目からウロコ!24」は、ますだおかだの岡田圭右が担当。
2006年4月からパーソナリティの岡田が、この番組のあとに放送される「ますだおかだのオールナイトニッポン」出演のため、「知ってる?24時。」と同様に3月で番組終了かと思われていたが、この番組は続くことになった。おそらく毎日生放送であった知ってる?24時。に対し、この目からウロコ!24は録音のため、効率がいいため続くことになったと思われる。そして、ついに2007年春改編で終了、「21」時代から(半年間の中断期間はさんで)の3年半(厳密にいうと3年)の歴史に幕を閉じることになった(同時に同日には岡田が相方の増田英彦と務めている「ますだおかだのオールナイトニッポン」も終了)。同年4月からは同時間帯で、ますだおかだ(岡田と相方、増田英彦)がパーソナリティをつとめる、「ますおかちゃんねる」がスタート。
初代 : 2004年10月1日 - 2005年6月24日 有田先生(くりぃむしちゅー)
2代目 : 2005年7月1日 - 2007年3月30日 岡田先生(ますだおかだ)
ナレーターのお姉さん(増山さやか ニッポン放送アナウンサー)
選ばれたリスナー(主に受験生)が5問の大学受験に出題される問題を解き、賞金をゲットするというコーナー。1問正解につき、2000円獲得、全問すべて正解で10000円。この問題の前にリスナーの悩みもかるく聞いていた。
有田先生の応援カラオケ・リクエスト→有田先生の青春応援歌リクエスト!!
有田先生がリスナーが送ってきたウソの話から歌を歌っていたコーナーで、このコーナーのテイストは「くりぃむしちゅーのオールナイトニッポン」で『有田哲平の魂のリクエスト!』と題して続けられた。
学校対抗 ラジオ公開模擬テスト
こちらは有田先生の時とは違い、5問制ではなく2分中に何問答えられるかということになった。1問間違えた時点でテストは終了。2分間で10問以上正解すると賞金に加えて、「PlayStation Portable」または「ネットワークウォークマン」または「デジタルカメラ」という3つの豪華賞品の中から、それぞれにお好きなモノをプレゼントという形式になった。(2組が達成。)
受験シーズンになるとラジオ公開模擬テストが一人での出場なので、余った時間でこのコーナーを放送する。苦しい受験勉強の中で、励みになるのが、日常生活の中で見つける「小さな幸せ」。そんな、身のまわりで見つけた「小さな幸せ」を、5・7・5の川柳にするコーナー。読まれると図書カード3000円と羊のふわふわアイピローがプレゼントされる。
目からウロコ24主催!! イマジンスタジオ模擬テスト(2005年3月13日日曜日開催) - ※注:有田先生は欠席
目からウロコ24!! 第1回学校対抗模擬テスト公開録音(2005年9月11日日曜日開催) - ※注:岡田先生も参加
阪神3801・3901形電車
阪神3801・3901形電車
阪神3801・3901形電車(はんしん3801・3901がたでんしゃ)は、阪神電気鉄道が1974年に導入した優等列車用の電車で、赤胴車と呼ばれる急行系車両の形式である。西大阪線(現・阪神なんば線)の難波駅延長計画を見越して、1974年から1977年にかけて4両編成3本計12両が製造された。
その後の情勢の変化に伴い、1986年に6両貫通編成で阪神本線用の8701・8801・8901形、2両編成で武庫川線用の7890・7990形に改造された。8701・8801・8901形は2009年に廃車され、7890・7990形は2020年に廃車されている。これら改造形式については、個別の記事で紹介する。
阪神なんば線の前身である伝法線は、第二阪神線計画の一部として建設されたが、太平洋戦争後は難波駅へ延伸することとなり、1964年5月に千鳥橋駅から西九条駅まで延長して西大阪線と改称した。しかし、西九条駅から先の延伸区間では、安治川橋梁と地下の九条駅の間に38‰の急勾配が約700m続くと想定された。
7801・7901形以降の急行系車両は発電ブレーキを省略していたが、西大阪線延伸区間の連続下り勾配に備えて抑速ブレーキを追加するため、発電ブレーキを復活した新形式の急行系車両として登場したのが3801・3901形である。
なお、本形式の設計計画時には、乗り入れ先の近鉄奈良線の車両規格に対応した20m級の4扉車として計画されたという話が残っている。ただし、3801・3901形か別の形式かは不明である。
1974年に4両編成2本、1977年に4両編成1本の合計12両が武庫川車両工業で製造された。編成は4両固定編成で、両端の先頭車は制御車の3901形 (Tc) 、中間車は電動車の3801形 (M) からなるTc - M - M' - Tcの4両編成を基本とし、奇数番号車が大阪方、偶数番号車が神戸方に連結されていたのと、奇数番号車と偶数番号車とでM - M'ユニットを組んでいたのは7001形と同じである。
車体は7001・7101形に準じるが、車高が若干低くなった。車体断面の見直しにより構体の高さが2,640mmとなり、8000系初期車までの標準型となった。
座席は他形式と共通のロングシートで、緑色格子柄の化粧板も7001形を踏襲した。
1977年に増備された3905Fでは、阪神で初めて車体正面および側面に種別・行先表示器が設置された。車外スピーカーも側面各2箇所に設置され、車掌によるプラットホームの乗客に対する案内放送を可能としている。両端の先頭車は同時期製造の5001形(2代目)と同様に運転台部分が100mm延長され、全長も18,980mmとなった。乗務員扉の幅・高さともに従来より5cm拡大され、扉幅は550mmとなった。
なお、種別・行先表示器と車外スピーカーは3905Fと編成を組む3501形にも設置されたほか、1977年に先の3901・3903編成にも追加で設置された。
台車は阪神初のS型ミンデン台車である住友金属工業製FS-390(3801形)、FS-090(3901形)を装着し、乗り心地の向上を図った。以後の新車は8000系の最終増備車まで、急行系・普通系双方ともS型ミンデン台車を採用している(廃車発生品利用の5131形・5331形を除く)。車輪は直径860mmで、電動車用は一体圧延車輪、付随車用は波打車輪が用いられた。
主電動機は出力を従来標準の110kW/300Vから130kW/340Vに増強され、東洋電機製造製TDK-8140-Aを3801形に4基搭載、歯車比はそれまでの74:13 (5.69) から81:14 (5.77) に変更された。
制御方式は7001形の電機子チョッパ制御から再び抵抗制御に戻り、下り勾配に対応するため抑速機能が追加された。主制御器は三菱電機製電動カム軸式制御器のABFM-138-15-MDHAを3801形奇数車に搭載した。主抵抗器は3801形奇数車(M車)に搭載したが、抑速発電ブレーキの採用による容量増大のためM車だけでは搭載しきれず、3901形奇数車(Tc1車)にも分散して搭載された。
ブレーキは電空併用抑速ブレーキ付きのHSC-D電磁直通ブレーキを装備した。将来の路線の高架化・地下化による線形変更を見込み、抑速ブレーキ対応のため発電ブレーキを復活した。
電動発電機 (MG) は70kVAのCLG-346を3801形偶数車および3901形奇数車に搭載、空気圧縮機 (CP) はDH-25を3801形偶数車および3901形に搭載した。
3905Fでは搭載機器とその配分に一部変更があり、空気圧縮機 (CP) をC-2000-Mに変更したほか、従来3801形偶数車に搭載していた電動発電機 (MG) を3901形偶数車 (3906) に搭載し、3901形奇数車が搭載していた主抵抗器を3801形偶数車に搭載することによって、中間車の車重を軽量化することにより編成単位での重量の均等配分を図った。
パンタグラフは3801形の奇数車に下枠交差式を2基搭載し、冷房装置は阪神標準の分散式MAU-13Hを7001形同様パンタグラフ搭載車は6台、非搭載車は7台搭載した。
連結器は、先頭車の前頭部にバンドン式密着連結器を取り付けたが、中間車は4両固定編成で通常切り離すことがないことから棒連結器とした。
3801形は3編成12両が製造され、7001形とともに阪神本線の特急や急行といった優等列車運用を主体に使用された。西大阪線の延長は、沿線住民の反対や阪神本線の輸送需要の伸び悩みなどで遅々として進まず、やがて凍結状態となった。
阪神の優等列車運用が一部の急行・準急運用を除いて6両編成が基本になると、4両編成の本形式は不足する2両を同じ発電ブレーキを持つ3501形などの2両編成を連結して補っていた。しかし、その他の「赤胴車」は7801・7901形をはじめとした発電ブレーキ未装備の車両が大半を占めていたため、1980年代に入って3501形や3561・3061形の置き換え計画が具体化してくると、併結対象の形式がなくなり、阪神本線での運用ができなくなる状況が予想された。
3901Fは製造以来故障が多く、原因不明の脱線事故も続発していた。1985年4月22日に須磨浦公園発阪神梅田行き特急として運用中、山陽電気鉄道本線須磨寺駅 - 月見山駅間で発生した原因不明の脱線事故を機に運行停止扱いになった。
3801・3901形は3501形と併結しての6両編成で運用されていたが、1986年には3501形の廃車が開始された。脱線事故を起こした第1編成の3901Fも1986年3月13日付で廃車となり、これを機に残りの2本8両が1986年夏に組成変更を行い、本線用の6両編成1本が8701・8801・8901形、武庫川線用の2両編成1本が7890・7990形に形式変更された。これにより3801・3901形は形式消滅した。
第1編成の廃車で発生したFS090台車は、8000系の8217 - 8220の4両の新造の際に流用されている。