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リベリア国民愛国戦線
リベリア国民愛国戦線(リベリアこくみんあいこくせんせん、National Patriotic Front of Liberia, NPFL)は、リベリアの武装組織。リベリア内戦最大の武装組織である。
1980年、クラン族出身の軍人、サミュエル・ドウ曹長がクーデターを起し、政権を奪取。リベリア初のアメリコ・ライベリアン(アフリカ系アメリカ人)以外の国家元首が誕生した。1985年、総選挙によりドウが大統領に選出され、翌年就任した。しかし、ドウはクラン族を優遇するなどの偏った政策を進めたため、部族対立の激化を招いた。これにより、1985年と1988年の2度の政権転覆を目的とした事件が起きるも、共に未遂に終わる。その首謀者がギオ族及びマノ族であったため、ドウは政府軍を展開しギオ族、マノ族を虐殺した。これをきっかけとして、アメリコ・ライベリアンとゴラ族の混血であるチャールズ・テーラーがドウ政権転覆を目指し、当時コートジボワールに亡命していたアメリコ・ライベリアンの旧エリート層と、ドウに弾圧され国を追われたギオ族とマノ族出身者から構成員を募り、コートジボワールでNPFLを結成した。1989年12月にドウ政権に対する武装蜂起を開始、半年で国土の国土の9割を掌握して、首都モンロビアに侵攻。市民を巻き込むほどの大激戦を展開、1年間の内戦で死者は1万5千人越え、難民も数百万人が発生するほどであった。
1990年8月、西アフリカ諸国経済共同体が仲介として国民統合暫定政府を発足させる。しかし、NPFLから分離結成された「INPFL(リベリア独立国民愛国戦線)」の兵士がドウを暗殺。ドウ政権は崩壊する。その後、ドウ政権出身者を中心として結成された「ULIMO(民主統一解放運動)」が武装蹶起、内戦が拡大した。1995年に国連が仲介に入り和平交渉を進めるが、交渉は失敗、さらに内戦は激化した。最終的に停戦合意に達し、1997年8月にNPFLは国民愛国党に改組され、その党首であるテーラーが大統領に就任した。しかし、その後も反政府組織などの参入により内戦は沈静化しないままであった。
第二次内戦では、元構成員らがテーラー政権軍の兵士として内戦に参加。内戦終了後、国民愛国党は政党として現在も活動している。
リビア、ブルキナファソ、コートジボワールから支援を受けていた。また、指導者のアハメド・フォディ・サンコーがテーラーと同じ訓練キャンプにいたことからシエラレオネの革命統一戦線とは共闘関係にあった。
最大時には25,000人のゲリラ勢力がいたと言われている。なおこの組織は、天然資源の非合法輸出や6、7歳児の少年兵部隊を前線に送り出すなどで国際的な非難を浴びた。
日曜大工
日曜大工(にちようだいく、weekend carpenter)とは、大工とは別の職業を持つ者が、休日や余暇を利用して行う木工作業を指す。ただし、従来日本語で「日曜大工」と呼んでいた簡単な木工作業は、その後、自作作業全般を指すDIYという用語が日本でも徐々に普及したため、「日曜大工」の代わりに「DIY」と呼ばれることも近年では多くなった。
英語圏で言うDIYは範囲が広いため、厳密には家庭内設備の製作・設置を指すホームインプルーブメント(home improvement,HI)に当たる領域が日曜大工に相当する。
日本で日曜大工という言葉が一般に定着し始めたのは1950年代後半以降のことで、アマチュア画家を指す「日曜画家(Sunday Painter)」という言葉を転用して発生したと考えられている。この語が発生する以前には、家庭内の大工仕事は男女を特定する作業ではなかったが、大工という言葉から来る男性職人への連想と、当時放映していたアメリカのホームドラマの影響によって、主に男性が行う仕事・趣味というイメージが定着した。2018年の『レジャー白書』によれば、趣味としての日曜大工の参加人口は120,000人で、男性の参加率が15.9パーセントであるのに対し、女性の参加率は4.6パーセントとなっている。
動機としては必要に迫られて行う場合と、趣味または理念としている場合がある。対象は前者が家屋の補修や犬小屋の製作など、後者は家具・調度品の設計・製作から自宅や別荘の建築にまで及ぶことがある。
1960年代に起きた日曜大工ブームの背景には、高度経済成長による慢性的な大工不足によって自力で住宅の保全をする必要に迫られたことや、画一的なデザインで大量提供された住居を自分なりにアレンジしたいという欲求があった。1960年に結成された日本日曜大工クラブの松下紀久雄は機関誌の中で、日曜大工の意義について、手作りの楽しさの中から人間性を回復するために行う自発的な営みと位置付けている。
日曜大工は想像力と材料(木材)と若干の道具があれば始められることからハードルが低い。
当初必要な道具は次のものである。
鉛筆と定規(木どり)
鋸(切り出し)
釘と金槌、または木ネジとドライバー(組み立て)
木材や道具はホームセンターで購入できる。ホームセンターでは自店で販売した木材については、直線切り加工を(有料で)行っていることは多い。
またホームセンターの店内に客向け工作室を用意し、木材を購入した客についてはごく基本的な工具は無料で使えるようにしているところもある。
なお成果物の品質を上げたり複雑なものを作るには、それなりの道具・技術・知識(経験)が必要になる。
塗装を行うには、塗装の基礎知識、ペンキ類および道具(ハケ、ローラーなど)、あるはペンキのスプレー缶、また養生のためのテープやシートが必要となる。
また家屋などを造るとなれば、建築・左官の知識・技術・道具も必要となる。
日曜大工では一品一品がいわば特注品のようなもので、材料の単価が高くなりがちで、原価の低減が難しい。さらに場面場面で新たな工具の導入、消耗品の買い足し、各種測定器の購入などの追加投資も必要になることも多い。このため一回限りの案件では、むしろ本職に依頼したり、大量生産品を購入して済ますほうが日曜大工の何分の一かの費用で済むことがある。
スーダン人民解放軍
スーダン人民解放軍・スーダン人民解放運動(スーダンじんみんかいほうぐん・スーダンじんみんかいほううんどう、英語:Sudan People's Liberation Army・Sudan People's Liberation Movement)は、1983年にジョン・ガラン、サルバ・キール・マヤルディ、ウィリアム・ニュオン・バニ、ケルビノ・クアニン・ボルら南スーダンの「非アラブ系」の世俗主義者が中心となり結成された旧反政府武装組織・政党。
ヌメイリ、サーディク・アル=マフディー、オマル・アル=バシールら北部の「アラブ人」主導の政権と第二次スーダン内戦で争った。1989年には国民民主同盟にも加盟している。2005年1月南北内戦の包括和平協定が結ばれ、ジョン・ガランを大統領とする南スーダンの半自治政府が認められたが、7月30日ジョン・ガランが死亡し、議長と南スーダン共和国大統領職はサルバ・キール・マヤルディに引継がれた。
1983年、第一次内戦の元反乱兵の説得ために政府から地方都市ボルに派遣された軍の大佐だったジョン・ガランは地方分権と民主主義の実現を求め、南北の地域格差是正など「新スーダン」の建設を掲げ、SPLAを立ち上げ、2005年7月30日に死ぬまで議長と最高司令官を兼ねた。正式名称は組織の政治部門と軍事部門の名をあわせたスーダン人民解放軍・スーダン人民解放運動 (SPLA/SPLM) だが軍事部門が突出していたためSPLAが通称となっていた。第二次内戦は宗教と民族の概念で語られることが多かったが、南部に多い原油資源の分配を巡る争いでもあった。
SPLAはソ連、エチオピアなどの支援により南部全域とアビエイ、ヌバ山地、南部青ナイル州に支配領域をひろげ一時5万人の大勢力となる。1989年北部がバシール政権となると民族イスラム戦線の影響で政党が禁止され、それら政党と国民民主同盟が結成された。幹部の大半が南部最大の部族ディンカ族だったため内紛が多発。1991年エチオピアでメレス・ゼナウィ政権が成立すると支援が弱まり、SPLAはジョン・ガランの主流派(トリット派)と、ケルビノ・クアニンのバハル・エル=ガザル派、ヌエル人のリエック・マチャルのナシル派(のち統一派、南スーダン独立運動/軍)に分裂した。この分裂は政権側の工作にもよるものだった。ウィリアム・ニュオンは1992年に統一派に参加し、政府軍に協力しのち主流派に復帰した。南スーダン独立運動/軍などの分派の多くは1997年4月のハルツームでの個別和平合意により政権に取込まれ統一民主救済戦線 (United Democratic Salvation Front, UDSF) を結成した。
1994年スーダン政府はウガンダがSPLAを支援していると非難してきた。それに対してSPLAはウガンダ国内で活動してきたと主張している。逆にウガンダ政府は神の抵抗軍 (LRA)への北部政権の支援を非難し、のちにスーダン領内でも LRA 掃討を行うようになった。SPLAは依然として南部戦争の終結を交渉する主要な南部組織であり、ダルフールでは不安定な平和が脅かされているが、2005年にSPLA/Mとスーダンの政府の間の和平協定で南スーダンの自治の正式な合意に至った。SPLMは和平協定以降、南北スーダンで政党として認められている。
2011年の南スーダン独立後はSPLMは政権与党となり、SPLAは正規軍(南スーダン軍)に再編成されたが、北スーダンでは依然として武装組織として活動しており、南コルドファン州やヌバ山地を拠点に度々スーダン軍と衝突している。
2013年12月14日、首都ジュバなどで、同年7月に解任されたマシャール前副大統領を支持する軍の一部がクーデター未遂事件(南スーダンクーデター未遂事件 (2013年))を発生させた。
エスカランテ川
エスカランテ川(エスカランテがわ、Escalante River)は、アメリカのユタ州を流れる全長約145kmの川で、コロラド川の支流である。
エスカランテの西約32 kmのアクエリアス高原に源を発し、エスカランテ国定公園を北から南に縦断してパウエル湖に注ぐ。パウェル湖は元来グレンキャニオンという渓谷でコロラド川を堰きとめた人造湖であり、グレンキャニオン・国立レクリエーションエリアに属する。
川は断崖絶壁の深い谷の底を流れるため、絶壁(メサ)上から川へのアクセスは無い。川下りは雪解けの増水期である5月頃の極短期間に可能であるが、岩やドロップオフが続く難度の高いものであり、更に最近川辺に増えた外来種である Russian Olive(ホソグミ)も障害になる。場所によっては泥水の中、カヤックを曳かなければならない。川下りは数日を要し、周囲は無人の大荒野である。川下りにはBLM(土地管理局)の許可も要する。パウェル湖の前にも崖上に登るルートがあるがロープを使用した厳しい登りとなる。迎えがメサ上のその地点に行き着くには車高の高い4WDで長い悪路を行かねばならない。パウェル湖に入ってもマリーナまでは遠距離であるので迎えの船を事前に手配しておく必要がある。
香椎宮前駅
香椎宮前駅(かしいみやまええき)は、福岡県福岡市東区千早五丁目にある西日本鉄道(西鉄)貝塚線の駅。駅番号はNK04。
1959年(昭和34年)3月1日:開業。
2006年(平成18年)5月14日:宮地岳線連続立体交差事業により高架駅へ切り替え。
2017年(平成29年)2月1日:駅ナンバリングを導入。
1面1線の3両対応ホームを持つ高架駅。2004年8月2日から高架化工事のため仮駅で営業していたが、2006年5月14日に高架化工事が完成し、同時に高架駅に切り替わった。
エスカレータならびにエレベーターの設置がある。
2021年度の1日平均乗降人員は2,036人である。
各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり。
駅周辺は及びの再開発が行われている。
香椎宮: 駅から北東方向に100mほど離れた場所に香椎宮の鳥居が存在する。なお、鳥居から香椎宮本殿までは古来からの参道であり徒歩でのアクセスも可能であるが、香椎宮本殿の最寄駅はJR香椎神宮駅である。
記念スタンプが設置されている。
地元では「宮前駅」と呼ばれることも多い。車内放送おいても「香椎宮前、宮前」と案内される。
高架化される以前の香椎宮前駅は現在地より100mほど北に位置し、駅舎は香椎参道に面していた。
yellow 貝塚線
西鉄千早駅(NK03) - 香椎宮前駅(NK04) - 西鉄香椎駅(NK05)
香椎花園前駅
香椎花園前駅(かしいかえんまええき)は、福岡県福岡市東区香住ヶ丘六丁目にある西日本鉄道(西鉄)貝塚線の駅。駅番号はNK06。駅名はかつて存在した遊園地かしいかえんにちなむ。
福岡市地下鉄箱崎線貝塚延伸時までは貝塚と当駅間に折り返し電車が設定されており、貝塚延伸後は三苫折り返しに変更となった。また、当線には「香椎」の付く駅名が連続して三つあるため、車内放送では「香椎花園前、花園前」と案内される。
1938年(昭和13年):香椎花園の前身となる「香椎チューリップ園」が開園。
1941年(昭和16年)4月1日:博多湾鉄道汽船宮地嶽線の福日香椎園前仮停留場として開業。
1942年(昭和17年)
4月1日:運動場前駅に改称。
9月19日:博多湾鉄道汽船が九州電気軌道(のちの西日本鉄道)に合併される。
1949年(昭和24年):駅舎改築。
1956年(昭和31年):遊園地として香椎花園が開園。
1957年(昭和32年)5月13日:香椎花園前駅に改称。
1997年(平成9年)6月21日:ホーム上に待合室設置。
2017年(平成29年)2月1日:駅ナンバリングを導入。
西鉄新宮側に向かって左側に駅舎があり、相対式1面2線の配線を持つ地上駅。
2007年の一部廃止までは2面2線であり、ホーム配置は構内踏切を挟んで斜向かいになっていた。これは駅でタブレット交換作業をしていた名残である。
2007年4月1日の西鉄新宮 - 津屋崎間廃止後は、営業列車では駅舎側のホーム・線路のみの使用で2番線は使用停止となり、ホームの撤去及び法面復元工事が行われたが線路と架線はそのまま残され、貝塚始発の試運転列車が当駅で折り返している。
2021年度の1日平均乗降人員は2,672人である。
各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり。
駅周辺には住宅地が広がっている。
香椎花園バス停 - 西鉄バス [無番] 牧の鼻・香椎・千早駅方面
駅の駐輪場は無料。
記念スタンプが設置されている。
以前、当駅に到着する列車は車内放送に先立ち、西鉄新宮行きはチューリップの「心の旅」、貝塚行きは同じく「サボテンの花」のオルゴールチャイムを鳴らしていた。
西鉄香椎駅(NK05) - 香椎花園前駅(NK06) - 唐の原駅(NK07)
唐の原駅
唐の原駅(とうのはるえき)は、福岡県福岡市東区和白四丁目にある西日本鉄道(西鉄)貝塚線の駅。駅番号はNK07。当線においては実質的に最も新しい駅である(蒸気鉄道として開業した当時は駅があったがすぐ廃止されている)。
1924年(大正13年)
5月23日:開業。
11月13日:廃止認可。
1986年(昭和61年)11月1日:復活(実質的には新規開業と同じ)。
2017年(平成29年)2月1日:駅ナンバリングを導入。
1面2線のホームを持つ地上駅。無人駅である。
2021年度の1日平均乗降人員は1,064人であり、貝塚線で利用者が最も少ない。各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり。
駅前に無料駐輪場あり。駅舎側(駅西側)の周辺部は総数8棟の市営唐原住宅をはじめとする住宅地で、その住宅地より西側に和白干潟がある。また、駅舎側の新宮寄りに唐の原保線倉庫が併設されている。
駅舎の反対側(駅東側)も住宅地となっている。その住宅地の先、駅の約300m東側を国道495号(和白通り)が貝塚線に並行して通り、多数のロードサイド店舗が立地している。そのさらに東側には鹿児島本線・香椎線が通る。
駅前にバスは発着しておらず、国道495号上の大名バス停が最寄り。
九州産業大学 - 徒歩15分ほど
yellow 貝塚線
香椎花園前駅(NK06) - 唐の原駅(NK07) - 和白駅(NK08)
西鉄新宮駅
西鉄新宮駅(にしてつしんぐうえき)は、福岡県糟屋郡新宮町下府5丁目にある西日本鉄道(西鉄)貝塚線の駅。駅番号はNK10。同線の終着駅であり、貝塚線では唯一福岡市外に存在する駅である。
1925年(大正14年)7月1日:博多湾鉄道汽船の新宮港駅として開業。
1942年(昭和17年)9月19日:博多湾鉄道汽船が九州電気軌道(のちの西日本鉄道)に合併される。
1950年(昭和25年)5月15日:西鉄新宮駅に改称。
1978年(昭和53年):駅舎改築。
2007年(平成19年)4月1日:当駅 - 津屋崎駅の間の廃止により、貝塚線の終着駅となる。
2017年(平成29年)2月1日:駅ナンバリングを導入。
1面2線のホームを持つ地上駅。宮地岳線の部分廃止前は当駅でCTC設備が管理されており、保線機械の留置線もあった。2007年4月1日の宮地岳線の部分廃止当日に津屋崎方に車止めが設置された。
2021年度の1日平均乗降人員は1,222人である。各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり。
2010年3月13日に鹿児島本線の新宮中央駅が開業するまでは新宮町で唯一の鉄道駅であった、新宮町役場への最寄り駅でもあるが、新宮町の中心市街地は福岡市との境界部付近である福工大前駅周辺地域に形成されている。また並行する国道495号から600mほど離れていることもあって、駅周辺は住宅があるのみで閑静である。駅に隣接して無料の駐輪場がある。
宮地岳線の部分廃止後、2007年4月末までに代替バス発着場の舗装が完了し、簡易ではあるが一般用の車のロータリーも整備された。駅のホームから見える廃線跡地の一部には、現在住宅が建っている。その奥には駐車場があり、付近には廃線前から設置されていた、線路にゴミを入れないよう促す看板がいくつか残されている。
新宮町役場 - 駅前の旧・宮地岳線に並行する道路を津屋崎方向へ歩き、交差点で右折。東へ約1km。
福岡県立新宮高等学校 - 町役場と同じルートで歩く。東へ約900m。
福岡県立福岡特別支援学校 - 国道495号線沿い。東へ約900m。
新宮町立新宮中学校 - 東へ約600m。
新宮町立新宮小学校 - 南東へ約750m。
新宮浜簡易郵便局 - 西へ約400m。
新宮漁港(相島渡船場) - 約1.6km。西鉄新宮駅バス停から新宮町コミュニティバス「マリンクス」で約15分。ここから相島への新宮町営渡船が出ている。
新宮町コミュニティバス「マリンクス」
新宮町役場・福工大前駅・新宮中央駅・相島渡船場・立花口・佐屋など、町内各地
当駅終着時の車内では、車内放送に先立ちチューリップの『サボテンの花』のオルゴールチャイムを鳴らしていたが、車内アナウンスの変更により、「ピンポーン」という音に変更された。
貝塚線の駅で唯一、福岡市地下鉄との乗り継ぎ割引が適用されない。
列車が折り返し待ちをする際、発車まで時間がある場合には、貝塚方先頭車前側の扉のみが開放される。到着・発車前には全扉の開閉が行われる。
三苫駅(NK09) - 西鉄新宮駅(NK10)
gray宮地岳線(廃止)
西鉄新宮駅 - 古賀ゴルフ場前駅
金石学
金石学(きんせきがく)は、碑文研究の一種で、中国古代の青銅器や石碑などに刻まれた銘文(金石文・金文・石刻文)やを研究する学問のことをいう。
その研究対象は、先秦の鐘・鼎・彝器、秦の始皇帝が中国各地に建てた石刻、漢代の画像石、以降の時代の墓碑・墓誌銘、神道碑・記事碑、石経、銅鏡や古銭などである。
中国における金石学の創始者は、北宋の欧陽脩である、といわれる。欧陽脩は、金石や石刻の拓本を蒐集して研究し、『集古録跋尾』10巻を撰した。その後、宋代の劉敞が、古銅器の研究に、器形・文字・歴史の三学があることを提唱した。また、徽宗皇帝は、『宣和博古図』を作らせ、「器形」の研究に資した。現在使用される古銅器の名称の多くは、この書に由来する。さらに、南宋の薛尚功が『歴代鐘鼎彝器款識法帖』20巻を著し、「文字」の解読を推し進めた。しかし、宋代の後の元明代には、盛んではなかった。
清代に考証学が発達すると、金石学も再び盛んになった。考証学者の祖である顧炎武に『金石文字記』6巻、朱彝尊に『金石文字跋尾』6巻がある。
清代の金文研究としては、銭坫に『十六長楽堂古器款識考』4巻がある。本書は「文字」に優れ、金文解読において新境地を開いた。また、程瑶田は、『周礼』を中心とした古典中の器物の比定(名物学)に優れていた。清末に出た呉大澂は、『字説』1巻、『説文古籀補』14巻ほかを著した、金文の天才的な解読者である。従来の伝統的な誤謬を多く訂正している。
清代の石刻研究としては、銭大昕の『潜研堂金石跋尾』20巻、武億の『授堂金石文字跋』があり、畢沅の『関中金石記』『中州金石記』や、阮元の『両浙金石志』が著され、地方別の石刻の集録が盛行した。その一方で、時代別に収集する傾向も現れ、王昶の『金石萃編』160巻が、集大成した。その補編としての『金石続編』21巻、陸増祥の『八瓊室金石補正』がある。
清末から中華民国初期には、新たに甲骨文字の研究も始まった。また、王国維が師である羅振玉の収集景印した資料を利用して、器形学・金文学(書体論)に新知見を加え、金文解釈一辺倒の清朝の金石学から脱却し、上古史研究を進展させた。そのほか、芸術家として著名な趙之謙や呉昌碩も金石学に携わった。
中華人民共和国期には、郭沫若や容庚、徐仲舒、呉其昌、陳夢家といった人々が、王国維の学を継承発展させた。
中国以外では、カールグレンや西川寧、浜田耕作、梅原末治、白川静、東野治之らに、金石学に関する業績が見られる。
カプリチョーザ
capricciosa - イタリア語で「気まぐれ」を意味する。イタリア料理のメニューで使われる際は、「シェフにおまかせ」と捉える場合が多い。
上記に由来する1990年生まれの競走馬、繁殖牝馬
この項目では、株式会社 伊太利亜飯店 華婦里蝶座が運営するイタリア料理チェーン店について記述する。
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カプリチョーザは、東京都渋谷区に本社を置く株式会社 伊太利亜飯店 華婦里蝶座(いたりあはんてんかぷりちょーざ)が運営するイタリア料理チェーン店。
イタリア国立エナルクホテル学校をイタリア人以外で初めて首席で卒業した創業者兼オーナーシェフの本多征昭(1988年7月、44歳で逝去)が、1970年3月に開催された大阪万博においてイタリア政府から派遣され、イタリア館の料理を担当していた。
1978年7月に東京都渋谷区に1号店を開店。
1982年、現在の渋谷本店(東京都渋谷区東1-3-1 カミニートビル1F)の同じビル内に拠点を移す。
1985年、株式会社日本WDI(現・株式会社WDI)とフランチャイズ契約を結び全国展開開始。
2012年4月時点で、全国1都1道2府28県に計105店舗。
海外ではグアム、台湾、ベトナム、に複数店舗を展開している。
過去にはカリフォルニアやハワイ、サイパン、韓国、シンガポール、中国、フィリピン、マレーシアなどにも出店していた。
店名の由来は、イタリア語で「気まぐれな」を意味する形容詞 capriccioso の女性形 capricciosa から。
南イタリアの大衆食堂(トラットリア)の雰囲気をイメージして店舗設計がされている。
創業当時の1978年頃は、イタリア料理はまだまだ高級で、ごく一部の人達のための料理だった。そこに創業者の本多征昭が目を付け、多くの客に安く美味しく提供したいという思いから誕生した。
TOKYO FMのラジオ番組「放送室」の中で、ダウンタウンの松本人志がカプリチョーザを絶賛したことから、カプリチョーザが同番組のスポンサーになり、企画「カプリチョーザ杯」、さらにはケータリングまで用意され、部長が出向いた。
2018年7月16日で40周年を迎え、オフィシャルホームページの刷新と40周年キャンペーンなどのデザイナーとして&Formの丸山新を起用する。
2018年10月30日にはノンフィクションライターの神山典士(著)、本多惠子(監修)で書籍『カプリチョーザ 愛され続ける味』をプレジデント社から出版する。
2021年10月よりカプリチョーザの人気パスタ、トマトとニンニクのスパゲティの冷凍パスタソース130g×2食入りをコープデリから販売を開始する。
2022年6月よりカプリチョーザ生スパゲティ(冷凍)130g×2食入りをコープデリから販売を開始する。
2022年8月よりカプリチョーザの人気パスタ、カニのトマトクリームスパゲティの冷凍パスタソース120g×2食入りをコープデリから販売を開始する。
2022年8月よりセブンイレブンにカプリチョーザ監修の冷凍パスタ「トマトとニンニク」が発売。
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ラッコニージ
ラッコニージ(Racconigi, 正式名 Comune di Racconigi)は、イタリア共和国ピエモンテ州クーネオ県にある、人口約9,900人の基礎自治体(コムーネ)。
Italy Piedmont
鉄道で、トリノから南に40km、クーネオから北へ50kmの位置。
ラッコニージの町は中世時代に誕生している。当初はサルッツォ侯国に属していた。その後領有権は、アカイア公、サヴォイア家(イタリア王家)へ移っていった。
== 行政 ==
ラッコニージには、以下の分離集落(フラツィオーネ)がある。
Berroni, Canapile, Migliabruna, Oia, Parruccia, San Lorenzo, Tagliata
ラッコニージには、10世紀頃からあった旧城をもとに、1570年にサヴォイア家のために建造されたラッコニージ城(Castello Reale di Racconigi)がある。このラッコニージ城は、1901年にはイタリア王の夏の王宮となり、1997年にはサヴォイア王家の王宮群の一つとして世界遺産に登録されている。
ラッコニージ城の北面には、1755年にヴェルサイユ宮殿の庭園も手がけたフランスの造園家アンドレ・ル・ノートルにより設計された大庭園がある。この庭園は1835年にも拡張され、現在に至っている。
ラッコニージの主要産業は、農業、牛乳や牛肉の生産、そして板金工業である。
FRA ボンヌヴィル、フランス 1990年
PRT カスカイス、ポルトガル 2003年
イ・ウンジュ
イ・ウンジュ
イ・ウンジュ(이은주、1980年12月22日 - 2005年2月22日)は、韓国の女優。映画『ブラザーフッド』に主演するなどして活躍したが、2005年2月に盆唐(ブンダン、ソウル市近郊の高級住宅街)の自宅において24歳で自殺を遂げた。
全羅北道群山市出身、檀国大学校映画演劇学科卒業。本貫は徳水李氏。身長170cm、血液型A型。
幼少時代からピアノを学んで、ピアニストになるのが夢だった。のちに映画の魅力に惹かれて、女優の道を歩み始めた。
高校生の時、制服のイメージモデルとして登場し、1998年のSBSドラマ『白夜3.98』で韓国のブラウン管に登場した。1999年の『紅鱒』で映画デビュー。2000年の『オー!スジョン』で主役に抜擢され、2001年韓国のアカデミー賞とされる大鐘賞映画祭新人女優賞を受賞した。
2004年史上最高の観客動員を記録した『ブラザーフッド』(原題『太極旗を翻して』)の主演女優として一躍名が広まったが、2005年2月22日に京畿道城南市盆唐区の自宅マンションで自殺しているのが兄に発見された。2004年10月に公開された映画『スカーレットレター』(原題『朱紅の文字』)でベッドシーンを所属事務所になかば強いられて演じたことが不眠症につながり、同時にうつ病を発症し苦しんでいた。遺書がマスコミによって公開され、韓国芸能界に大きな衝撃を与えた。
2005年2月24日、盆唐ソウル大学病院で告別式が行われた後、火葬に付され、高陽市一山区の納骨堂に安置された。『スカーレットレター』が最後の出演作となった。
クラスノダール
クラスノダール(Краснода́р Krasnodar)は、ロシア連邦南部の都市。北コーカサス西部に位置するクラスノダール地方の行政の中心。クバン川に臨み、伝統的にクバーニ地方の中心でもあった。人口は932,629人(2020年)。モスクワから南に約1,540km、黒海沿岸の港湾都市ノヴォロシースクから北東へ80km入った内陸にある。
都市の建設は1794年1月12日(グレゴリオ暦)で、当時の名前はエカテリノダール(Екатеринода́р Ekaterinodar)だった。これは「エカテリーナの賜物」を意味し(ダール -дар は「贈り物」を意味する)、エカチェリーナ2世がクバーニ地方の広大な土地を黒海コサック軍(後のクバーニ・コサック軍)に与えたことを記念していた。また市の守護聖人にもなっているアレクサンドリアのカタリナをも記念したものであった。
十月革命後の1920年12月、エカテリノダールは現在の名称であるクラスノダールに改名された。クラスノ(Красно-)には古語の「美しい」という意味と、「赤い」という意味があり、「美しい賜物」とも「赤い賜物」とも解釈できる。共産主義革命直後の政治的空気から、皇帝にちなんだ名から革命にちなんだ名に変えることが行われたことが背景にある。
1793年(ユリウス暦)、チェルケシア(北カフカース西部のチェルケス人らが住む一帯)の領有をオスマン帝国と争っていたロシア帝国の皇帝エカチェリーナ2世は、チェルケシアの国境地帯を防衛するためにウクライナ南部の黒海コサック軍にこれらの地を領地として与え、要塞を築かせた。当時エカテリノダールと呼ばれたクラスノダールは、この時に建設された要塞のひとつである。こうした経緯からクラスノダールも含めクバーニ地方にはウクライナ系住民が多い。
エカテリノダールは19世紀前半にはクバーニ・コサック軍の政治・経済の中心地として発展を遂げていた。1860年にはエカテリノダールを州都とするクバン州が設置された。19世紀後半に鉄道が開通してから町は大きくなり、1888年には人口45,000人ほどを擁するロシア南部の交易中心都市のひとつとなった。1897年にはクバーニ・コサック軍の駐屯地建設以来200年を記念してオベリスクが建てられた。
ロシア革命後のロシア内戦時には、エカテリノダールは反ボリシェヴィキのクバーニ人民共和国の首都となった。エカテリノダールは赤軍と白軍の間で何度も争奪された。特に、クバーニ・コサックの多くは反革命・反ボリシェヴィキ側を支援し白軍へと身を投じている。1920年12月にエカテリノダールは「クラスノダール」と改称された。
第二次世界大戦(大祖国戦争)では、クラスノダールは1942年8月12日から1943年2月12日までの間ドイツ国防軍に占領された。クラスノダールは戦闘で大きな打撃を受けたが、戦後速やかに再建されている。ドイツ軍から解放された後の1943年の夏、ソビエト政権はナチスとの内通や戦争犯罪への関与を巡って、自国民も含めた被告に対し裁判を開始した。これらの裁判の最初となる裁判が1943年7月14日から17日までクラスノダールで開かれた。これはホロコーストにおけるユダヤ人大量殺害に対する最初の公開裁判でもあった。クラスノダールでは8人に死刑が言い渡され、その処刑は数千人の市民が集まる市の広場で公開的に行われた。
クラスノダールには、ロシア・アヴァンギャルドの建築家・技術者であるウラジーミル・シューホフが設計した双曲面構造の鉄塔(シューホフ・タワー)が残っている。この塔は1928年に建てられ、クラスノダール・サーカスの近くに現存している。
クラスノダールの名所の多くが集まるのが目抜き通りのクラスナヤ通りで、通りの起点には中央コンサートホールが、終点にはアヴローラ映画劇場がある。また通りの中ほどには凱旋門が建っている。
聖エカチェリーナ聖堂、州立美術館、マクシム・ゴーリキーを記念して名づけられた広場と劇場、クラスノダール交響楽団が本拠とする南部屈指の音響を誇るコンサートホール、州立コサック合唱団、クラスノダール・サーカスなど、文化活動は活発で施設も整っている。
ソビエト連邦時代には工業都市として知られ、今日でも農作業機械などの機械製造や食品加工などが盛ん。ロシア南部の商業の中心地となっており、大型のショッピングモールが市内に点在する。ロシアでは比較的温暖なため、観光業も盛んで市内には100近いホテルがある。
近年は外資系企業の進出が盛んに行われており、クラスノダールの経済に大きく貢献している。人口増加率と平均所得はロシアの都市の中で高い水準にある。
クラスノダール国際空港(パシュコフスキー空港)はクバン航空(Kuban Airlines)の本拠となっておりロシア国内外の各地へ定期便が飛ぶ。
市内交通はバス、トロリーバス、路面電車(クラスノダール市電)、マルシュルートカが担っており、トロリーバスと路面電車が主な交通手段となっている。
クラスノダールにはプロサッカークラブのFCクラスノダールがあり、ロシア・プレミアリーグ(1部リーグ)に属している。UEFAヨーロッパリーグでは、2016-17シーズンと2018-19シーズンにベスト16の成績を収めた。他にもFCクバン・クラスノダールが存在していたが、2018年に財政難のためクラブは解散した。
GER カールスルーエ、ドイツ
USA タラハシー、アメリカ
BUL ブルガス、ブルガリア
CHN ハルビン市、中華人民共和国
ITA フェラーラ、イタリア
JPN 山口県、日本
アンナ・ネトレプコ - オペラ歌手
タチアナ・チェルノワ - 陸上競技選手
ティモフェイ・モズコフ - バスケットボール選手
余呉川
余呉川(よごがわ)は、滋賀県長浜市を流れる淀川水系の一級河川。
福井県境に近い椿坂峠(標高497m)に発し南流。長浜市の旧・余呉町南部で余呉川導水路を余呉湖へ分ける。旧・木之本町に入ると琵琶湖まで西へ2kmと迫るが、賤ヶ岳をはじめとする山地に遮られ、そのまま南へ流れる。旧・高月町で西野放水路(西野水道)を琵琶湖へ分け、旧・湖北町で西へ転じて琵琶湖に注ぐ。
1583年(天正11年)、羽柴秀吉と柴田勝家との間で賤ヶ岳の戦いが行われた。
余呉川上流域の柳ヶ瀬から木之本(駅名は木ノ本)までは、かつて北陸本線が並行していた。柳ヶ瀬越えと呼ばれる急坂で、蒸気機関車が主力の当時では輸送力の障害だったため、1957年(昭和32年)に木ノ本駅~敦賀駅間を現在の近江塩津駅経由に付け替えた。旧線は柳ヶ瀬線としてしばらく残ったが、1964年(昭和39年)に廃止された。路盤は現在の国道365号に転用された。県境の柳ヶ瀬トンネルも道路転用され、現在も使用されている。
テムゲ・オッチギン
テムゲ・オッチギン(Temüge Odčigin、? - 1246年)は、チンギス・カンの末弟で、モンゴル帝国の皇族である。イェスゲイ・バアトルとホエルン夫人との四男で、他の同母兄にはジョチ・カサルとカチウンがいる。
『元朝秘史』『元史』などの漢語資料では、帖木格斡惕赤斤(『元朝秘史』巻1・60段)・鉄木哥斡赤斤・帖木格斡赤斤・忒木哥窩真・斡陳那顔など。『集史』などのペルシア語表記では تموكه اوتچكين Tamūka Ūtchikīn と書かれる。『集史』によると、オッチ(ギン)・ノヤン اوتچی نويان Ūtchī Nūyān という名前で知られていたといい、『世界征服者史』でも اوتكين نويان Ūtkīn Nūyān と書かれている。オッチギンとは「炉の番人」の意でありとは、テムゲが母のホエルンの家産を相続する末子であったことからこう呼ばれた。
生年は不詳だが、『元朝秘史』によると、チンギス・カンより6歳年下とされる。
ナイマン討伐で戦功を立て、1219年からのモンゴル帝国の征西では、母のホエルンとともにモンゴル本土の留守を任される。1227年の第五次西夏遠征では、チンギス・カンが率いる本隊とは別行動をとって信都府を攻略した。
1227年にチンギス・カンが没したとき、甥のチャガタイと共にオゴデイを新たなモンゴルの指導者に推戴した。1230年からの第二次対金戦争では、オッチギンは左翼軍を率いて中都から黄河に向かって南下した。オッチギンの軍隊は黄河を渡って戦闘には参加しなかったものの、恐怖に駆られた金の領民は開封とその周辺に逃れ、人口の流入によって金に食糧危機と社会不安をもたらした。
1241年末にオゴデイが没すると、オッチギンはカアンの位を求め、軍隊を率いてオゴデイの皇后たちのオルドに向かった。しかし、皇后のドレゲネに阻まれ、征西から帰国したオゴデイの皇子のグユクがエミルに到着した報告を聞くと帝位を断念し、ドレゲネに弔問に訪れた旨を伝えて軍を引き返す。その後オッチギンは王侯を引率して新たなカアンを選挙するクリルタイ、グユクの即位式に出席した。オゴデイ、それに続くチャガタイの急死に、オッチギンの関与を疑う意見も存在する。
グユクの即位後、オッチギンは先に行った帝位の簒奪について、トルイ家のモンケとジョチ家のオルダから審問を受けた。オッチギンの配下の将校たちを処刑することで裁判は決着し、判決の直後にオッチギンも没した。
チンギス・カンから特に愛され、国王の称号を与えられた。チンギス・カンが即位した後に5の千人隊を与えられ、さらに母のホエルンが与えられた3の千人隊を継承し、8の千人隊を有するに至った。モンゴル東方の左翼部の満洲に接する地域に遊牧地を与えられ、ジョチ・カサル、カチウンの子孫ら東方の王侯を統率し、モンゴル貴族や漢人勢力に影響力を持つモンゴル帝国左翼の中心人物となった。チンギス・カンの死後は甥のオゴデイの擁立に協力し、モンゴル帝国の東方を代表する人物としてオゴデイ・カアン、西方地域を統括する甥チャガタイとともにモンゴル帝国の新体制を構築した。
テムゲ・オッチギンは勇気のある性格で、オルドを治めることを好んだという。また、派手好みな性格で、領地に宮殿や園囿を多く造ったと言われている。
長男のジブゲンの息子のタガチャルは、クビライの有力重臣になり、元朝設立にも貢献した。子孫は東方三王家(チンギス・カンの弟のジョチ・カサル、カチウン、テムゲ・オッチギンの家系)の一角をなした。しかし、タガチャルの孫のナヤンがカイドゥの反乱に連座し、クビライの親征で処刑された。北元時代初期にはテムゲ・オッチギンの末裔の遼王アジャシュリが明朝に投降したことで、オッチギン・ウルスは泰寧衛の名を与えられて明朝の羈縻衛所の一つとなった。また、15世紀半ばにはオッチギン家当主と見られる遼王ウネ・テムルという人物が活動しているが、このウネ・テムルの後にオッチギン家は断絶してしまった。
テムゲ・オッチギン(Temüge Odčigin,鉄木哥斡赤斤/تموگه اوتچگين Temūga Ūtchigīn)
ジブゲン大王(J̌ibügen,只不干大王/جیبوJībū)
タガチャル国王(Taγačar,塔察児国王/طغاچار نویانTaghāchār Nūyān)
アジュル大王(Aǰul,阿朮魯大王/اجولAjūl)
ナヤン大王(Nayan,乃顔大王/نایانNāyān)
遼王トクトア(Toqto'a,遼王脱脱/توقتا کوونTūqtā Kūwn)
遼王ヤナシュリ(Yanaširi,遼王牙納失里)
遼王アジャシュリ(Aǰaširi,遼王阿札失里)
寿王ナイマダイ(Naimantai,寿王乃蛮台/نایمتایNāīmatāī)
メルキト部のクチュ(Küčü >曲出,qūchū)
ベスト部のココチュ(Kököčü >闊闊出,kuòkuòchū)
ジャジラト部のジュスク(J̌usuγ >種索,zhŏngsuŏ)
出身部族不明のコルコスン(Qorqosun >豁児豁孫,huōérhuōsūn)
ブキドノン州
ブキドノン州(ブキドノンしゅう、Providence of Bukidnon)は、フィリピン南部ミンダナオ島中部の州である。北ミンダナオ地方(Northern Mindanao, Region X)に属している。州都はマライバライ(Malaybalay)。面積は8,293.8km2、人口は1,415,226人(2015年)。
北西にラナオ・デル・ノルテ州、北にミサミス・オリエンタル州、東にカラガ地方のアグサン・デル・スル州、ダバオ地方の北ダバオ州、南にソクサージェン地方のコタバト州、西にバンサモロ自治地域のラナオ・デル・スル州と接する内陸の州である。州内には2,800mを越える山々をもつ。
ブキドノン州は、2市(マライバライ、バレンシア (ブキドノン州))、20町を擁す。
マライバライ(Malaybalay)
主にセブアノ語が話される。
ピーター・ウォー
ピーター・ウォー(Peter Warr 、1938年6月18日 - 2010年10月4日)は、イギリス出身のレーシングチームのマネージャー。F1のロータス、ウルフ、フィッティパルディを指揮した。レーシングドライバーとしても活動し、日本グランプリの初代優勝者として名を残す。
1938年、当時ペルシャに赴任していた両親の元に生まれる。学生時代は英国で過ごし、その後1956年から1958年まで英国陸軍に入隊(英国の徴兵制度最後の世代である)。1958年の除隊後、自宅近くのロータス社屋を見学しに行き、その場で誘われて入社する。
ロータス・コンポーネンツ(レーシングカー販売部門)のセールスマネージャー兼社員レーサーとして各地のレースに参加。日本グランプリには2年続けて来日し、第1回大会(1963年)はロータス・23に乗って国際スポーツカークラスで優勝。第2回大会(1964年)はロータス・27に乗ってJAFトロフィーで2位。その後レーサーとしての活動を終える。
1966年、ロータス本社がロンドン近郊のハートフォードシャー・チェスハントからノーフォークに移転することを決めたときに、「田舎に引っ越す」ことを躊躇してロータスを辞するとともにレースからも引退、ロンドンにて模型屋(スロットカー・レーシングの店)を営む。1969年、前任者のアンドリュー・ファーガソンが辞することから誘いを受け、ロータスのチームマネージャーとして復帰する。
1976年末にロータスを離れ、ウルフチームのチームマネージャーに就任する。ウルフチームは1979年に解散し、チームを買収したフィッティパルディ・チームのマネージャーを1981年まで務めるが、同年11月にロータスに復帰する。
1982年にロータスの創始者コーリン・チャップマンが急逝すると、マネージャーとしてチームを指揮。1983年には、デザイナーのジェラール・ドゥカルージュ獲得、1985年には有力若手ドライバーのアイルトン・セナと契約、1987年には、キャメルブランドのR.J.レイノルズとスポンサー契約および、ホンダのターボエンジン獲得などの実績を残す。1989年にウィリアムズで空力を得意としたマシンデザイナーのフランク・ダーニーの獲得に成功しロータス復活を目指す中、チーム社長のフレッド・ブッシェルがデロリアン疑惑で逮捕されると、シーズン途中の7月に辞任。ロータスを離れた。
FIAの主席競技委員やイギリス・レーシングドライバーズクラブの役員を務めた後レース界から引退し、フランスに移住。2009年4月には鈴鹿サーキットのリニューアルオープン記念イベントに招かれ、ロータス・23の同型車でサーキット内のデモ走行を行った。
2010年10月4日、心臓発作によりフランスにて死去。1938。
ロータスのチームマネージャとしては、1984年中にトールマンと複数年契約を結んでいたアイルトン・セナをロータスに引き抜くことに成功し、1985年ポルトガルグランプリでチャップマン没後初となる勝利を果たす。1987年には、セナの要求に応じてホンダ・ターボエンジンを獲得、ホンダの縁の深い日本人ドライバーの中嶋悟をセカンドドライバーに起用した。1987年シーズン中にはチャンピオン争いの真っ最中で結果同年のタイトルを獲得するネルソン・ピケとの複数年契約締結に成功するなど、大型契約を成立させる交渉の腕を見せている。一方で、ホンダエンジンを失った1989のモナコGP予選では、抜き打ち車検時に中嶋車のリアウイングサイズが規定より大きいと判明し、レギュレーション違反を逃れるために予選中に慌ててリヤウイングのサイズ超過部分を鋸で切り落とすことを指示したものの、結局中嶋は予選不通過の憂き目に遭うなどの新興弱小チームでも見せないような失態も見られた。1987年にピーター・ライトが開発したアクティブサスペンションをロータス・99Tに搭して実戦投入した件についても、。
また1986年最終戦では当時No.2ドライバーとして在籍していたジョニー・ダンフリーズのマシンにテレビ中継用の車載カメラを搭載することに合意し、1987年からは当時は他車にダミーウェイトが載せられるわけではないため重量ハンディになると知りつつ全16戦で車載カメラを中嶋車に搭載するなど、前衛的な、悪くいえば大味なマネージメントを行うこともあった。なお当時の車載カメラは形状も空力面を考えられたデザインではなく、重量と併せてラップタイムにして1秒近くロスすることになったとも言われ、「ルーキードライバーには酷である」とカメラを取り外すようセナがウォーにかけあったが、すでにFOCAと契約していたために外せなかったと言われている。
中嶋悟との接点は1982年からあり、当時ロータスチームのスポンサーであったJPSが冠スポンサーとなっていた全日本F2の「JPSトロフィー」で中嶋が優勝、その賞典としてイギリスのドニントン・パークで行われたロータスF1テストドライブの際のマネージャーはウォーであった。また、前記の通り1987年に中嶋がF1デビューする際にロータスのシートを与える決断をしたマネージャーでもあった。
ナイジェル・マンセルとは折り合いが悪く、マンセルが1984年を最後にロータスを離れる際には「オレのケツに穴があいている限り、オマエは優勝しない」と批判した。マンセルは、ウィリアムズに移籍したその年のうちにF1初優勝を果たし、その後も勝利を積み重ね通算31勝を挙げ、引退後に自伝を出したマンセルはその中で「今ではきっと、彼はひどい便秘になっていることと思う」とウォーを皮肉った。
日本食が好き。一説によると中嶋悟に影響されたともいわれている。
ウツロガミ
ウツロガミとは、同人作家集団UNDERGROUND CAMPAIGN(アンダーグラウンドキャンペーン)が制作するゲイを対象とした、初のアダルトゲームである。
大正から昭和初期の日本を彷彿させる背景に人間と獣人が混在するパラレルワールドを舞台に、次々起こる奇怪な事件を主人公が解決する事になるミステリー色の強い作品だが、恋愛要素も含んでおり条件次第で様々なエンディングを見ることが出来る。女性ヒロインも登場するが、男性(獣人)同士のセックスやSM、乱交と言った過激なシーンも非常に多い。
ワルテル・サムエル
ワルテル・サムエル
ワルテル・アドリアン・ルハン・サムエル(Walter Adrián Luján Samuel, 1978年3月23日 - )は、アルゼンチン・コルドバ州ラボルデ出身の元サッカー選手、現サッカー指導者。現役時代のポジションはディフェンダー。元アルゼンチン代表。
1978年3月23日にアルゼンチンのサンタフェで生まれる。生まれてすぐに父親が蒸発し、幼い頃から養父に育てられるが経済状況はとても苦しいものだった。
当時フィルマットに住んでいた彼は、家族の支えもあり毎日サッカーの練習に通うことが出来た。彼自身幼い頃家族から受けた協力のおかげでサッカー選手になることができたと後に語っている。
1996年にニューウェルズ・オールドボーイズでキャリアをスタート。1997年にはFIFAワールドユース選手権に出場して優勝を果たし、ボカ・ジュニアーズへ移籍。在籍中、複数の大会での優勝を経験した。
2000年にはセリエA・ASローマへ移籍。その年の優勝に貢献した。
2004年からは守備の強化を望んでいたレアル・マドリードへ移籍した。しかし、序盤は活躍の機会がなく(冬にトーマス・グラヴェセンが加入してからはプレーも安定した)、2005年にルイス・フィーゴ、サンティアゴ・ソラーリと共にインテル・ミラノに移籍した。2006 FIFAワールドカップの代表メンバーからは外れた。
特に2007-08シーズン前半、12月23日に行われたミラノダービーで左膝の前十字靭帯を負傷するまでは、イバン・コルドバと共に鉄壁のディフェンスで幾度と無く相手の攻撃を食い止め続けた。2008-09シーズンは前述の怪我の影響で約11ヶ月もの間ピッチから遠ざかるものの、11月22日に行われたユヴェントスFCとの大一番イタリアダービーで復帰、インテルの勝利に貢献している。
2009-10シーズンからはバイエルン・ミュンヘンから移籍したブラジル代表のルシオとコンビを組み、鉄壁の守備陣を結成。セリエA、コッパ・イタリア、チャンピオンズリーグの3冠獲得に貢献し、2011年1月にはセリエA最優秀DF賞を受賞した。
2010 FIFAワールドカップではレギュラーとして臨むも、第2戦の韓国戦で負傷し、大会を去った。
2013-14シーズン終了後、インテル・ミラノ退団を公式チャンネルで発表。
FCバーゼルと1年契約を結んだ。
2015年10月、肉体的な衰えを理由にシーズン限りで現役を引退することを表明した。
現役引退後、2016年11月に古巣インテルの監督に就任したステファノ・ピオリの下でアシスタントコーチに就任、しかし2017年5月にピオリが成績不振により解任されると同職を退任。
2017年7月よりスイス・スーパーリーグのACルガーノのアシスタントコーチに就任。
2018年8月、アルゼンチン代表監督に現役時代のチームメイトであったリオネル・スカローニが就任。サムエルがコーチとしてアルゼンチン代表のスタッフ入りしたことが報じられている。
かつてチームメイトであった長友佑都によると、外見とは裏腹に冗談好きな人物。息子が二人いる。
ボカ・ジュニアーズ
スーペルコッパ・イタリアーナ : 2001
セリエA : 2005-06, 2006-07, 2007-08, 2008-09, 2009-10
コッパ・イタリア : 2005-06, 2009-10, 2010-11
スーペルコッパ・イタリアーナ : 2005, 2006, 2008, 2010
スーパーリーグ : 2014-15, 2015-16
アルゼンチン U-20
セリエA年間最優秀ディフェンダー : 2010
K-Meleon
K-Meleon
K-Meleonとは、kmeleonbrowser.orgが開発している、オープンソースのウェブブラウザ。Geckoを使用するWindows専用のソフトウェアである。
XULの代わりにWindowsで提供されているAPIを使用してインタフェースを構築しているため、同じGeckoを使用するMozilla Firefoxに比べ動作が軽快であり、またユーザインターフェースがWindows Explorerによく似た作りとなっている。macOSのCaminoやGNOMEのGaleonなどと同様に、対応環境を特化して軽量化するタイプのブラウザである。欧州向けに提供されるWindowsのブラウザ選択画面にも採用されている。
Firefoxなどに提供された拡張機能は使えないが、Mozilla用のプラグインは利用できる。マクロ機能を備えているため独自の拡張を施すことは可能。また、以前のバージョンでは国際化に問題があったが、現状では解決されている。
IEコンポーネントブラウザのように標準機能で操作性の向上を目指した設計となっており、JavaScriptやFlashの有効/無効やユーザーエージェントなどをメニュー項目から簡単に変更することが出来る。この他セッション保存やMIMEタイプの切り替えなど、Firefoxと同等の機能が提供されている。
K-Meleonは多くの機能が独自に開発されており、FirefoxやMozillaの機能を流用した部分が少なく、Firefoxの拡張機能は利用できない。しかし、拡張性の高いインターフェースを採用しており、すべてのメニューとツールバーボタンは設定ファイルの編集を行えばカスタマイズ可能である。また、独自のプラグイン(kプラグインと呼ばれる)やブラウザのテーマが提供されており、外観や機能を容易に拡張することが出来る。
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