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石原興
石原 興
石原 興(いしはら しげる、1940年6月22日 - )は、日本の映画監督、テレビディレクター、撮影技師。京都府出身。
日本大学藝術学部映画科中退。
日大中退後、京都映画撮影所に入社し、キャメラマン(撮影技師)のアシスタントとして、数多くの映画の現場につく。
1965年、朝日放送制作の帯ドラマ『かあちゃん結婚しろよ』で正キャメラマンとしてデビュー。その後、多くのテレビドラマのキャメラマンを務める。
1970年代から80年代の人気時代劇「必殺シリーズ」のキャメラマンとしてつとに有名。同シリーズの照明担当の中島利男とのコンビにより、あの独特の陰影を持つ画面が作られていた。必殺シリーズ通算300話記念となった、『必殺商売人』の18話「殺られた主水は夢ん中」で初の監督を務めた。他何作かでは併行して監督もつとめたこともあったが、「必殺シリーズ」終了後の1990年代になってから鬼平や剣客商売などで監督業を本格的に行うようになる。
また、中学生時代から「アサヒカメラ」誌に入選したほどの写真の腕前で、1983年には必殺シリーズのブームを巻頭特集したテレビ情報誌「ザテレビジョン」誌の表紙撮影(モデルは藤田まこと演じる中村主水)も担当したほか、近年では京本政樹の写真集「必殺!THE bi-kenshi」(2004年、ぴあ刊)の撮影総監督も担当。夫人は元松竹女優の尾崎奈々である。
かあちゃん結婚しろよ(帯ドラマ)
京都妖怪地図(土曜ワイド劇場)
京都のテミス女裁判官(土曜ワイド劇場)
(いずれも朝日放送)
女人武蔵(関西テレビ)
必殺! THE HISSATSU(1984年6月16日)
必殺! ブラウン館の怪物たち(1985年6月29日)
必殺! III 裏か表か(1986年5月24日)
必殺4 恨みはらします(1987年6月6日)
必殺!5 黄金の血(1991年11月23日)
必殺! 主水死す(1996年5月25日)
典子は、今(1981年10月17日)
忠臣蔵外伝 四谷怪談(1994年10月22日)
同作で第18回日本アカデミー賞最優秀撮影賞を受賞。
初雪の恋 ヴァージン・スノー(2007年5月12日)
風雲児〜長者番付に挑んだ男〜(2006年6月10日)
大霊界3(1994年)丹波哲郎と共同
極道の2号たち(1996年)
極道の2号たち2 嗚呼!現金とともに去りぬ(1997年)
必殺始末人II 乱れ咲く女役者の夢舞台(1998年)
首領への道シリーズ(2003年には劇場映画を製作)
実録・史上最大の抗争 義絶状1(2002年)
実録・関東やくざ戦争 修羅の盃(2003年、GPミュージアムソフト)
実録・関東やくざ戦争2 修羅の代紋(2004年、GPミュージアムソフト)
修羅の門(2005年)
誇り高き野望(2009年、第2・3作を除く)
必殺始末人(1997年3月1日)
日本極道史 野望の軍団(1999年1月16日、岩清水昌弘と共同)
必殺! 三味線屋・勇次(1999年2月11日)
獄に咲く花(2010年4月10日)
柳生十兵衛 世直し旅(2015年)
江戸中町奉行所(テレビ東京)
保護司堂本ガンバります 郡上八幡連続殺人事件(月曜ドラマスペシャル(TBS))
京都マル秘仕置帖→京都マル秘仕事人(土曜ワイド劇場(ABC))
京都の女庭師風水探偵さくら子(土曜ワイド劇場(ABC))
部長刑事シリーズ・警部補マリコ(テレビ、朝日放送)
剣客商売(藤田まこと版、フジテレビ)
鬼平犯科帳スペシャル 山吹屋お勝(フジテレビ)
必殺仕事人2007(朝日放送・テレビ朝日)
刺客請負人(テレビ東京)
必殺仕事人2009(朝日放送・テレビ朝日)
赤かぶ検事京都編(TBS)
必殺仕事人2010(朝日放送・テレビ朝日)
必殺仕事人2012(朝日放送・テレビ朝日)
必殺仕事人2013(朝日放送・テレビ朝日)
必殺仕事人2014(朝日放送・テレビ朝日)
闇の狩人 (スカパー!・時代劇専門チャンネル)
一路(NHK BSプレミアム・BS時代劇)
必殺仕事人2015(朝日放送・テレビ朝日)
必殺仕事人2016(朝日放送・テレビ朝日)
石川五右衛門(テレビ東京)
必殺仕事人(2018年、朝日放送・テレビ朝日)
必殺仕事人2019(朝日放送・テレビ朝日)
必殺仕事人2020(朝日放送・テレビ朝日)
実録・山陽道やくざ戦争 手打ち破り(2001年)監修
津島町
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津島町(つしまちょう)は、愛媛県の南予地方にあった町。2005年8月1日、宇和島市、吉田町、三間町との新設合併により新たに宇和島市の一部となった。
なお、合併後も住所表記において「津島町」の名は残されている。ただし、「大字」は省く。(例)宇和島市津島町高田
真珠・魚類の養殖が盛んで、また日本庭園・南楽園のある町としても知られている。
宇和島市の南に接し、南は愛南町に接する。
宇和海に長く突き出した由良半島の概ね北側半分は津島町域である。
東半分は標高が500メートル以上の山間地。
西半分はリアス式の海岸で、海岸線は95キロメートルに達しその一部は足摺宇和海国立公園となっている。
平地は、岩松川とその支流に沿ってわずかに開けている。
1328年(嘉暦3年)の平家盛願文に「津島三か郷」とあるが、これが町名の初見である。
藩政期には宇和島藩に属す。
1889年(明治22年)12月15日 - 町村制施行に伴い北宇和郡津島村,清満村,北灘村,畑地村,下灘村が成立。
1895年(明治28年)7月1日 - 津島村が岩松村,高近村に分裂。
1899年(明治32年)7月1日 - 清満村から御槙村が分立。
1919年(大正8年)10月3日 - 岩松村が町制施行して岩松町となる。
1938年(昭和13年)9月10日 - 岩松町と高近村が合併して岩松町となる。
1955年(昭和30年) - 北宇和郡岩松町、清満村、御槙村、北灘村、畑地村、下灘村の1町5村が合併して津島町となる。
昭和60年代初め頃 - 養殖業が盛んになり、人口減少が止まる。
2005年(平成17年)8月1日 - 市町村合併で宇和島市となり、自治体としての津島町は消滅した。
2005年(平成17年)8月1日、宇和島市、吉田町、三間町と合併(新設合併)し、宇和島市の一部となった。
津島町一町で、南宇和郡全体(合併して愛南町一町となる)に匹敵するほど広大であった
中心となるべき宇和島市の財政難がうわさされた。
結果的に、平成の合併としては愛媛県内では最後の市町村合併となった。
財政調整基金の処理(16年度当初予算案では年度末残高が100万円になるまで使い切るかのように見えた)
建設事業(平成14年度、15年度の建設事業が宇和島市のそれをうわまわる状況であり、駆け込み事業ではないか)
組織改正(財政課、収納課、水産課の増設、課長補佐ポストの増設)
住民投票(実施を求める町民の動きがあり、町議会で継続審査中)
魚類および真珠の養殖が盛んであったが、近年は停滞ぎみ。
農地も若干あり、米作等も行われているが、規模は大きくない。なお、愛媛県南部地域(南予)沿岸部では珍しく、かんきつ栽培は盛んではない。これは、水産養殖業が発達したため、より収入の得られる水産業に関心が向かったためでもある。
林業は、山地も多く抱えるものの、小規模。
電機部品、浄化槽等のメーカーがあるものの、規模は大きくない。
もともと工業適地が少なく、海面養殖業が盛んであったこともあって、工場誘致に取り組む必然性が乏しかったためである。
なお、かつては四国電力の原子力発電所の立地候補地ともなったが、結局、実らず今日に至っている。(愛媛県西宇和郡伊方町に立地)
規模は大きくないものの、岩松に商店街を形成しているほか、スーパーマーケット等が立地している。町立病院も役場の近くにある。
とっぽ話(農村で受け継がれてきたユーモラスなほらふき話)
鉄道はない。最寄駅はJR予讃線・予土線、宇和島駅。
宇和島道路(四国横断自動車道)
津島高田IC、津島岩松ICがあるが、合併前は未開通。
国道320号(津島町内は、国道56号と重複)
宇和島自動車による、宇和島市から岩松営業所までの便は頻繁に運行されている。さらに南の城辺営業所までの便もあるが、本数は多くない。
支線は、宇和島自動車の撤退により、町営バスを走らせている。
南楽園。南予レクリエーション都市項目名の一つ、日本庭園。都市公園として整備され、背後の山は都市計画上、風致地区に指定され、景観が保全されている。
津島やすらぎの里。町営の温泉施設。
岩松の町並み。旧街道に沿った町並み。獅子文六の小説「てんやわんや」のモデルとしても知られる。
行事・イベント
しらうお&産業まつり
由良神社夏まつり(和船競漕)
名物・特産品
真珠、しらうお、すっぽん、鯛、はまち、あおさのり、清酒、善助餅(小説『てんやわんや』にちなむ)
土居甫 - 振付師。
山口一彦 - ベルグアース創業者。
泉沢駅
泉沢駅(いずみさわえき)は、北海道上磯郡木古内町字泉沢にある道南いさりび鉄道線の駅。電報略号はイミ。駅番号はsh03。日本国有鉄道・JR北海道における事務管理コードは▲141408。
1930年(昭和5年)10月25日:国有鉄道上磯線の駅として開業。一般駅。
1936年(昭和11年)11月10日:上磯線が江差線に改称。
1949年(昭和24年)6月1日:日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道(国鉄)に継承。
1970年(昭和45年)12月12日:貨物扱い廃止。
1982年(昭和57年)11月15日:荷物扱い廃止。無人化。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道(JR北海道)に継承。
1988年(昭和63年)
3月13日:海峡線(津軽海峡線)開業に伴い、当駅を含む江差線の五稜郭駅 - 木古内駅間が電化(交流20,000V・50Hz)。
この開業に伴い、貨物列車の待避などを考慮して駅構内の有効長を拡大(構内の待避線を延伸)するなどの工事が実施され、跨線橋も設置される。
12月10日:駅舎改築。
2012年(平成24年)9月11日:出発信号機付近で走行中の貨物列車が脱線。江差線
2016年(平成28年)3月26日:北海道新幹線新青森駅 - 新函館北斗駅間開通に伴い、当駅を含む江差線の五稜郭駅 - 木古内駅間がJR北海道から経営分離され、道南いさりび鉄道の駅となる。。
2面3線の地上駅。上りホームは島式2面2線(2番、3番のりば)、下りホームは片面1面1線(1番のりば)の配置となっている。両ホームは千鳥状に配置されホーム間の移動は跨線橋を使う。下り線の上りホーム付近には現在未使用の引き込み側線がある。
JR時代は木古内駅管理の簡易委託駅で、委託を受けた元助役が乗車券を発売していた。
道南いさりび鉄道移管後は受託者が変わったものの、簡易委託は継続して行われている(日曜日は休業)。
道南いさりび鉄道泉沢駅時刻表より出典。
サラキ岬 - 咸臨丸末期の地。
函館バス「泉沢駅前」停留所
札苅駅 (sh02) - 泉沢駅 (sh03) - 釜谷駅 (sh04)
長野県飯山北高等学校
長野県飯山北高等学校(ながのけん いいやまきたこうとうがっこう)は、長野県飯山市大字飯山にあった公立高等学校。
旧制長野中学飯山分校として創立。飯山中学を経て飯山北高等学校となる。
2014年度入学生より、長野県飯山高等学校(飯山照丘高等学校と飯山南高等学校の統合校)に二次統合された。
1903年4月 - 長野県立長野中学校飯山分校として開校。
1906年4月 - 独立して長野県立飯山中学校となる。
1920年4月1日 - 長野県令38号により、長野県飯山中学校に改称。
1948年4月1日 - 学制改革により、長野県飯山北高等学校となる。
1998年4月1日 - 理数科を設置。
2003年4月22日 - 文部科学省より学力向上フロンティアハイスクールの指定(3年間)を受ける。
2004年4月- ローレルアカデミー開設(平成18年度から中学生・一般向け講座を開設)
2007年12月 - 山ノ内・中野方面からの冬期間スクールバス試行運行開始
2008年3月 - 理数科設置10周年記念式典及び10周年記念課題研究発表会
2008年4月 - 「飯山カリキュラム」(IC:小中高・算数数学)を飯山市と開始
2009年4月 - 「飯山カリキュラム」(IC:小中高・英語)を野沢温泉村と開始
2010年4月 - 文部科学省よりSSH校(スーパーサイエンスハイスクール)に指定(県内3校目)
2011年5月 - 第一体育館、部室、プール除却工事開始
2011年11月 - 新校舎建設工事開始
2013年10月 - 新校舎での授業開始
2014年4月 - 二次統合開始。1年生は統合校の飯山高等学校在籍となる
2016年3月 - 閉校
本校の玄関には、『弗為胡成』(為さずんばなんぞ成らん)の額が掲げられている。これは、犬養毅の揮毫になるものである。これを教訓としている。
教育目標 - 基本的人権を尊重し、正義と秩序を愛し、協同の精神を培い、平和的な国家及び社会の形成者となる有為な人材を育成する。
自由と責任を重んじ、公共心を培い、道徳心を育てる。
勤労の精神を学び、苦難に打ち克つ粘り強さと、高邁な理想を目指す進取の気風を育てる。
学問と芸術とスポーツへのあこがれを強め、幅広い教養と健全な批判力を養う。
個性を開発し、創造性を伸張する。
健全な心身の鍛練と、健全観念の高揚を図る。
自然現象・社会現象を数理的に探求し、論理的な思考ができるようにするとともに、より高度な現象を解析する基礎を身につける。
協同・連帯の精神を養い、暖かい人間関係を形成する。
積極的・自主的な生活態度を養う。
学力の向上を図るとともに、進路を早期に決定しようとする意識を育てる。
湯本隆英(中野市長)
飯田汲事(地震学者)
伊東平(中国放送アナウンサー)
江村裕子(元長野朝日放送アナウンサー)
西條義将(劇団モダンスイマーズ座長)
田井安曇(歌人)
嶺貞子(声楽家(ソプラノ)、元東京藝術大学名誉教授)
宮崎市定(東洋史学者)
武田良介(元参議院議員)
宮本衡司(長野県議会議員)
月桂樹に高の文字。
本校の校歌は1番のみでとても長い。(注:全てmidiファイル)
JR飯山線:北飯山駅徒歩3分
ムーバブルフレーム
ムーバブルフレーム (Movable Frame) は、メカニックデザイナーの永野護によって考案・ネーミングされた、ロボットの架空の機構。フレーム構造の一つで、可動骨格、可動骨組みの意味である。
なお、「ガンダム」シリーズにおけるモビルスーツについてなされているムーバルフレームというカナ表記/表音表記は、Movable Frameという綴りから分かるように明らかな間違いであるが、アニメ『重戦機エルガイム』放映当時の設定資料でも、そのように表記しているものがある。
ムーバル・フレーム (MOVABUL F-LAME) は、アニメ『重戦機エルガイム』に登場する架空の機構である。
。
『ガンダムシリーズ』では『機動戦士Ζガンダム』において初めて「ムーバブル・フレーム」という、モビルスーツ(MS)のフレーム構造の設定が登場した。
RX-78ガンダムを含む従来のMSは外骨格(モノコック構造)で設計されており、装甲も骨格の一部として機体を支える構造をとっていた。そのため、大型機械であるMSを安価に生産できる反面、運用効率には課題を残していた。また、ビーム兵器の普及により、重装甲化が有用ではなくなり始めた事を受け、運用は防御力より運動性を重視するものにシフトした。こうして開発されたムーバブル・フレームは機体骨格と装甲を二分した構造をとり、整備性や運動性の向上に寄与した。同時に、このフレームの採用により装甲そのものは第1世代MSのような骨格との兼用から純粋な装甲板へと変遷し、可動装甲板(フローティング・アーマー)となったことで可動域も向上した。加えて、ガンダリウムγの採用によって、装甲そのものは軽量かつ剛性が高いものとなっている。この技術の原型となったのはコア・ブロックシステムやマグネットコーティングである。
宇宙世紀0083年頃より可変モビルアーマー(MA)の開発が始まると、その変形機構においてムーバブル・フレームは大いに活用され、機体サイズの小型化と剛性の強化を両立させた。
このムーバブル・フレームの実用化は地球連邦軍が先んじて成功し、ガンダムMk-IIで初の導入が行われた。
時を同じくして、ティターンズの意向によりガンダムMk-IIの開発に参加できなかったアナハイム・エレクトロニクスはエゥーゴと協力し、独自に試作型のムーバブル・フレームを開発しリック・ディアスへの採用に漕ぎ付けている。しかし、ガンダムMk-IIのそれよりも完成度は低く、一連のΖ計画の過程でデルタガンダムの開発に失敗していた。そこに、エゥーゴのガンダムMk-II強奪によって完成度の高い技術がもたらされ、Ζガンダムといった可変MSを実用化する事にも成功した。
一方で、宇宙世紀0111年にフォーミュラ計画が発動されると、MSの骨格や装甲には、サイコフレームで培われた技術をベースとしたMCA構造が取り入れられるようになった。
ムーバブルフレーム (Movable Frame) は、アニメ『機甲戦記ドラグナー』に登場する、架空の機構。メタルアーマーのフレーム構造。
メタルアーマーのフレーム構造は全てムーバブルフレームであるとされ、超小型核融合のジェネレーターと最小限の駆動系、バーニア・ロケットモーターがワンパッケージとなっている。
グレゴリウス9世 (ローマ教皇)
グレゴリウス9世(Gregorius IX, 1143年? - 1241年8月22日)は、中世のローマ教皇(在位:1227年 - 1241年)。アナーニ(イタリア中部)出身。本名はウゴリーノ・ディ・コンティ(Ugolino di Conti)。神聖ローマ皇帝フリードリヒ2世との確執で有名だが、法学者としても有能で、各司教が自らの裁量で行っていた異端審問の制度を整備したことでも知られる。
インノケンティウス3世の甥であったウゴリーノ・ディ・コンティは若い頃からローマ教皇庁で実務経験をつみ、法学及び外交のエキスパートとして知られた。オスティアの司教枢機卿を経て1227年に教皇座に着くとグレゴリウス9世を名乗った。ホノリウス3世の元に仕えていた時代から、グレゴリウス9世は法的に全欧州の君主としての立場を主張するホーエンシュタウフェン朝出身の皇帝フリードリヒ2世と教皇庁との争いにいやおうなしに巻き込まれていった。
グレゴリウス9世の治世は、十字軍遠征を約束しながらなかなか実行しない皇帝に破門猶予を与える事から始まった。猶予期間が過ぎると破門が実行され、皇帝には廃位の危険がせまった。さらにフリードリヒ2世がシチリア王国の教会のコントロールを強化した事、教皇への従順の誓いを破棄する構えを見せ、シチリアでの地盤を固めた事で教皇との溝が深まった。フリードリヒ2世はヨーロッパの諸侯に自分に対する仕打ちが不当であると訴えるとともに、軍勢とともに聖地へ赴いて誓いを果たそうとした。しかし、自分の不在時に教皇がシチリアへの勢力拡大を図ったため、すぐに中東から戻り、1228年に教皇領に侵攻した。この攻撃は失敗に終わり、教皇への服従の誓いをたてさせられている。
1230年8月に和平が結ばれたものの、ローマ市民は教皇と皇帝が和解したことに反発を抱き、1232年6月に暴動を起こしたため、教皇はアナーニへ逃れた。そこで教皇は皇帝に助けを求め、2人の間には和解が訪れた。ところが、教皇とホーヘンシュタウフェン家との連携も長続きしなかった。1234年にローマ王・ハインリヒ(7世)が父・フリードリヒ2世のドイツ諸侯に対する優遇に不満を持ったので、グレゴリウス9世はロンバルディア同盟と組むようにハインリヒ7世を煽動し、ハインリヒ7世は父に対して反乱を起こしたが間もなく鎮圧された。1239年にロンバルディア同盟を打ち破ったフリードリヒ2世の勢力圏が完全に教皇領を包囲する形になり、大きな脅威を与えたからであった。教皇と皇帝の仲が険悪になると、1239年に教皇は皇帝を再破門し、戦争になった。
教皇はローマに高位聖職者を招集して皇帝の廃位宣言を行おうとしたが、フリードリヒ2世はローマに向かう船団を捕縛、あるいは沈めて阻止を狙った。結局会議が開かれる前の1241年8月22日に教皇自身がこの世を去った。10月25日にケレスティヌス4世が選出されたが11月10日に急死、フリードリヒ2世との決着はその次の教皇インノケンティウス4世に引き継がれる事になる。
この教皇について語る上で必ず言われる事は有能な法学者であったという事である。彼は「新版教令集成」(Nova Compilatio decretalium)を1234年に公布し、広く読まれる事になった。(さらに1473年にはマインツで印刷されている。)これは中世以来、交付された教皇の勅令などをまとめたもので、12世紀に入ってから編集作業が始められ、1140年にようやく完成されたのであった。この最初のプロジェクトの中心を担ったのは、有能な法学者として知られたヨハンネス・グラティアヌスであった。グレゴリウス9世はこれに新たな教令と補遺を加え、決定版として完成させたのだった。この集成は教皇の法的な地位を証明するものとなった。
彼は教皇として、ハンガリーのエルジェーベト、ドミニコ、パドヴァのアントニオ、アッシジのフランチェスコなど多くの聖人を列聖している。グレゴリウス9世はまだヘンリー3世など王の影響が強かったイングランドの教会への自らの影響力を強め、フランスにおいても教皇庁の影響力を強めるべく努力していた。当時のフランスではルイ9世の「国本勅諚」を法的根拠としてローマからの独立性を主張していた。ちなみに現代ではこの国本勅諚は14世紀に作られた偽書であると考えられている。1230年にはドイツ騎士団へ勅書を授け、異教徒への武力行使を認めている。ドイツ騎士団はこれを受け、プロイセンへの東方植民を開始した。
他の事績としては、ローマにあるサンタ・マリア・デル・ポポロ教会の改築を行ったこと、ハンガリー王アンドラーシュ2世を破門にしたことが挙げられる。
雪対策
2021-06
雪対策(ゆきたいさく)は、雪がもたらす様々な困難を軽減するためにとられる諸手段を総合していう。主に行政で用いられる語である。
除雪は、交通の障害となる雪を除くことである。自動車が普及する以前には、人の通行を確保するための道は、雪を人が通行して分けたり踏み固めたりして作った。その他に、戸の開け閉めや人の出入りのために家の前の除雪をした。鉄道が登場すると、線路を確保するために除雪が必要になった。自動車が普及すると、自動車の通行を可能にするために道路と駐車場の除雪が高いレベルと広い範囲で必要になった。
排雪は、除雪や雪下ろしの結果として出てきた雪を、邪魔にならない場所に移すことである。排雪した雪を積み上げる場所を雪捨て場(雪堆積場)という。排雪は空き地が少ない都市部で特に問題になる。排雪のために、河川や流雪溝から流したり、融雪槽や融雪機で融かしたりすることもある。
自動車の通行のためには積雪を除くだけでは不十分で、路面凍結によるスリップも防がなければならない。そのため、坂道の傾斜を緩くしたり、凍結防止剤(融雪剤)を撒布したり、ロードヒーティングを設置したりする。20世紀末には降雪後や降雪前から素早く対応するための道路管理システムが広まった。
個々の自動車も対策を要する。21世紀初めの日本ではスタッドレスタイヤを用い、必要ならさらにタイヤチェーンを装着する。1980年代まで、タイヤに鋲を打ったスパイクタイヤが広く用いられていたが、粉塵公害が問題視されて日本国内では禁止された。
急な傾斜の下を利用する交通路では、雪崩を防がなければならない。雪崩防止柵を斜面に設けて雪崩を受け止めたり、トンネル様のスノーシェッドを設けて雪の落下から交通路を守る。吹雪が頻発するところでは、防雪林や防雪柵を設けて風で巻き上げられる雪を受け止める。
凍結防止剤とロードヒーティングは歩行用の道にも用いられる。日本では雁木を設けて雪が道に積もらないようにする工夫が昔からあった。
雪が屋根に積もりすぎると、重さで家屋が潰れる危険がある。雪下ろしは、家屋の屋根に積もった雪を除くことである。建築構造を工夫して雪下ろしを不要にする対策もある。屋根を急角度にして雪が落ちやすくしたり、建物の強度を上げて潰れないようにする。
田中由基
田中 由基
田中 由基(たなか よしき、1975年6月17日 - )は、大阪府豊中市出身の元プロ野球選手(投手)。
大商学園高では3年春の大阪府大会で7試合74奪三振と好投を見せる。1993年のドラフト5位で広島東洋カープに入団。
1996年8月4日、プロ初登板を勝利で飾り、スローカーブを織り交ぜた緩急自在のピッチングで川口和久の再来と期待を集めた。しかし、制球力が悪く伸び悩み、2001年にサイドスローに投法を変えたが制球難は改善されず、2003年シーズン終了後に自由契約となった。なお、最速144km/h、最遅55km/hという驚異的な緩急差を持っていた。
現在は実家の造園業を継いでいる。
初登板・初先発登板・初勝利・初先発勝利:1996年8月4日、対ヤクルトスワローズ18回戦(広島市民球場)、7回2失点
初奪三振:同上、2回表にヘンスリー・ミューレンから
55 (1994年 - 1996年)
36 (1997年 - 1999年)
34 (2000年 - 2003年)
アラン・ニューマン
アラン・ニューマン
アラン・スペンサー・ニューマン(Alan Spencer Newman , 1969年10月2日 - )は、アメリカ合衆国カリフォルニア州出身の元プロ野球選手(投手)。
1988年のMLBドラフト2巡目でミネソタ・ツインズに入団。
マイナーチームや独立リーグを転々とし、1999年5月14日にタンパベイ・デビルレイズからメジャーデビュー。2000年は、クリーブランド・インディアンスでプレーした。
2001年にヤクルトスワローズに入団。先発・中継ぎ両方で起用され、同年の日本シリーズでも登板した。2002年は、肩の故障の影響もあり先発には定着できず、中継ぎとしてチームを支えた。
2003年に広島東洋カープに移籍したが、成績を残せず1シーズン限りで退団した。
2004年以降は、独立リーグでプレーした。
140km/h台中盤の角度のあるストレートとカットボールを武器とし、よくバットを折っていた。他に、カーブ・チェンジアップも投げる。
牽制が巧く、2001年の日本シリーズではオープン戦で大阪近鉄バファローズ打線がニューマンに苦戦していたのを買われて中継ぎで度々登板し、シリーズでポイントとなったタフィ・ローズをセカンドへの逆周りでの牽制で刺す等、日本一に貢献した。
居酒屋好きで、日本でバランス良く栄養を摂るには最適と、新外国人選手を誘う世話好きであった。
各年度の太字はリーグ最高
初登板・初先発:2001年4月3日、対読売ジャイアンツ1回戦(明治神宮野球場)、4回4失点で敗戦投手
初奪三振:同上、2回表に工藤公康から
初勝利・初完投勝利・初完封勝利:2001年4月8日、対中日ドラゴンズ3回戦(明治神宮野球場)
46 (1999年)
59 (2000年)
34 (2001年 - 2002年)
43 (2003年)
新油川信号場
新油川信号場(しんあぶらかわしんごうじょう)は、青森県青森市油川にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)津軽線の信号場である。
== 歴史 ==
1988年(昭和63年)3月13日:海峡線開業による列車本数増加に対応するために設置された。
青森駅から約4.4 km地点にあり、構内配線略図の通り、上下発着線と中線(待避線)を持つ「単線交換待避型」の信号場である。上下各方向の出発側には安全側線が設置されており、信号場へは上下列車の同時入線が可能である。津軽線は海峡線を介して北海道方面向けの長大な貨物列車が往来するため、有効長が非常に長く取られている。
東日本旅客鉄道(JR東日本)
クネネ川
クネネ川(クネネがわ、Cunene River、Kunene River)は、アフリカ南部を流れる川である。アンゴラ高地からアンゴラとナミビアの国境に向かって南に流れ、それから西に国境を流れ大西洋に注ぐ。長さは約1,126km。
途中にあるエプパ滝は、ナミビア北部に居住するヒンバ族にとっての神聖な滝とされる。
ナミビア政府によるダム建設が計画されているが、クネネ川流域の生態系に深刻な打撃を与えることも危惧されている。
ナミブ砂漠
File:Namib-Naukluft_Sand_Dunes_(2011)_original.jpg
ナミブ砂漠(ナミブさばく、Namib Desert)は、ナミビア大西洋側に位置する砂漠。北はアンゴラとの国境付近から南は南アフリカ共和国北端にまで及ぶ。南北は1,288km、東西は幅48kmから161km。面積は約50,000km²にわたる。約8,000万年前に生まれ、以来現在まで存在し続けている世界で最も古い砂漠と考えられている。「ナミブ」は主要民族であるサン人の言葉で、「何もない」という意味である。
ナミブ=ナウクルフト国立公園に含まれる砂漠地帯が、2013年の第37回世界遺産委員会でUNESCOの世界遺産リストに加えられた(ID1430)。ナミビアではトゥウェイフルフォンテーンに続く2件目の世界遺産であり、自然遺産としては初である。
大西洋を北上する寒流・ベンゲラ海流の影響で生じた典型的な西岸砂漠である。ドラケンスバーグ山脈からオレンジ川を通して流れ出た砂が海岸で強風によって内陸に押し返されて形成され、最終的には砂岩を形成する。その過程で鉄分が付着し酸化するため、酸化鉄の色によって砂は白から赤く変色する。中央部にはクイセブ川が流れ、この川を境に北部では岩石砂漠、南部では移動性の強い砂丘列が連なり、その間に岩石丘陵が存在する。年間降水量は120mm以下であり、一部では25mmに満たないが2、3日に1度程度の割合で海上から海霧(移流霧)が流れ込む。朝方には風に乗って100km以上内陸部にまで霧が進入する。この移流霧に体を立てて雫を集めるトカゲや昆虫が見られ、砂漠内に自生する植物や生物の貴重な水分供給源となっている。沿岸の海上はかなりの暴風が吹き荒れており、海岸には沖合で濃霧のため難破した船舶や鯨などが打ち上げられスケルトンコースト(骸骨海岸)と呼ばれている。
砂漠の中央部にはゴバベップ・トレーニング&リサーチセンター(Gobabeb Training and Research Centre)があり、ナミブ砂漠を中心に各種の研究を行う研究者が世界各地から集まり、調査研究活動を行っている。
北部の岩石砂漠地帯に、大きな緑のオアシス・ブランドバーグ山(Brandberg Mountain、炎の山)が存在する。
コールマンスコップ - ゴーストタウン
ソーサスフライ - 乾燥して消滅する塩湖と、その周辺の地域
1904年に南部の数か所でダイヤモンド鉱脈が発見され、1963年には2,300万ポンドの生産量をあげた。
そのほか、タングステン、塩を産出する。
ウェルウィッチア(サバクオモト)
ナラメロン - ナラ、バターナッツなどとも呼ばれるウリ科の植物。砂漠に住む生物の食糧や日陰を提供する。
4500万年前の琥珀の中に閉じ込められた化石として知られていた昆虫・グラディエーター(Gladiator)が、この地で生存しているのが近年発見された。
YouTubeにて、ナミブ砂漠のライブ中継が見られる。
旗 (行政単位)
行政単位としての旗(き、qí)とは以下の2種類のものがある。
モンゴルの土地と人民を編成する行政単位「ホショー」
(主に)後金・清朝の兵制八旗の構成単位「グサ」。
ホショー(ᠬᠣᠰᠢᠭᠤ、хошуу)とは、清代以降におけるモンゴル民族を組織する行政単位の一種。現代の中国・モンゴル国の両国においても現行の地方行政単位となっている。
中華人民共和国の旗一覧(全部内モンゴル自治区にある。自治旗については自治旗を参照):
グサ(ᡤᡡᠰᠠ, gūsa, 旗)とは、後金(清朝の前身)太祖ヌルハチが創設した八旗の構成単位で、壮丁300人で1ニル(佐領)、5ニルで1ジャラン(参領)、5ジャランで1グサが構成される。旗人の末裔であるシベ族など、中国における一部の少数民族において、現行の行政単位として存続している。
ヴォルタ川
ヴォルタ川(ヴォルタがわ、Volta)は、アフリカ大陸を流れる全長約1600キロメートル、流域面積約40万平方キロメートルの河川である。
ブルキナファソ国内に源を発し、黒ヴォルタ川(ムフン川)、白ヴォルタ川(ナカンベ川)、赤ヴォルタ川(ナジノン川)などが合流して大河となり、ガーナを通過してギニア湾に注ぐ。第二次世界大戦後、独立を果たしたガーナ政府によってヴォルタ計画が推進され、イギリス、アメリカ合衆国、世界銀行などの財政支援のもとで1966年にアコソンボダムが完成した。これに伴い、ヴォルタ川の途中に世界最大級の人造湖ヴォルタ湖が生まれた。アコソンボダムで行われる水力発電は、周辺の国家(トーゴなど)にまで電力を供給できる規模のもので、各地の生活、工業発展に重要な役割を果たしている。
ブルキナファソ域内の黒ヴォルタ川沿岸の氾濫原にはアフリカローズウッド、シロアカシア、シアーバターノキ、ヒロハフサマメノキ、Lannea microcarpaおよびマホガニーのAfzelia africana、カヤ・セネガレンシスなどの生えるサバナまたは河畔林の植生があり、カバ、アフリカゾウ、イボイノシシ、ブッシュバック、ローンアンテロープ、ウォーターバックなどの動物が生息している。川にはティラピアのマンゴーティラピア、ナイルティラピア、ジルティラピアおよびアフリカナマズ、ナイルアロワナ、ジムナーカスなどの魚類も生息している。一帯のサマンデニ・ダム、氾濫原にあるカバの湖、スールー川との合流点一帯およびブクル・デュ・ムウン地方の森林はラムサール条約登録地である。
ガーナ南東部の河口の三角州には干潟、島嶼、砂浜、氾濫原、ラグーン、マングローブ、塩性湿地、河畔林などがあり、インドセンダン、オウギヤシ、キワタ、バオバブなどの樹種が侵入しており、サギ、シラサギ、アオアシシギ、ソリハシセイタカシギ属、セイタカシギ属、アジサシ亜科などの渉禽類およびナイルオオトカゲ、アフリカマナティーが生息している。一帯の海岸ではアオウミガメ、オサガメ、ヒメウミガメなどのウミガメも見られる。三角州に位置するラグーンのソンゴル湿地とケタ・ラグーンはラムサール条約登録地である。
セネガル川
セネガル川(セネガルがわ)は、アフリカ西部を流れる河川である。流域はギニア、マリ、モーリタニア、セネガルにおよぶ代表的な国際河川である。流域各国の共同管理のためにセネガル川開発機構(Organisation pour la mise en valeur du fleuve Sénégal)が組織されている。上流域は歴史的に金を産出したと言われ、砂漠の塩とともにサハラ交易が発達した。そのため地中海沿岸から到達し、大西洋へ抜ける探検が行われた。
上流部はギニアに発するバフィン川とバコイ川であり、マリのバフーラベで合流してセネガル川となる。セネガル川は北西に流れ、セネガルとモーリタニアの国境となり、サンルイ州の州都サンルイで大西洋に注ぐ。河口付近の三角州にはギエ湖および世界遺産に登録されているサン=ルイ島がある。
河口の三角州は起伏が少ない氾濫原で、その間に水路やラグーンが発達している。サヘル地域の南部に位置するため、内陸部に近いほど土壌の塩分濃度が高い。植生は主にサヘル地域に多いギョリュウ科などのサバナであり、水辺にはヨシ原やマングローブも見られる。毎年の11月から5月の間に、350種を超える300万羽以上の渡り鳥がセネガルのジュッジ鳥類国立公園に渡来し、モーリタニア側にもディオリング国立公園がある。特にウ科、コウノトリ科、トキ科(ヘラサギ属を含む)、サギ科(シラサギ、サンカノゴイ亜科)、カモ科(カモ、ガン、ハクチョウ)、渉禽類などの鳥類が多く見られる。2005年、三角州と周辺の地域・海域は641,768 haの国を跨ぐ生物圏保護区に登録された(うち核心地域は95,460 ha、79,298 haの海域を含む)。
一帯はムラサキサギ、アフリカヘラサギ、ヘラサギ、ダイサギ、カンムリサギ、アフリカスナバシリ、カンムリヅル、エジプトガン、モモイロペリカン、オオフラミンゴ、コフラミンゴ、ソリハシセイタカシギ、オグロシギ、ハシボソカモメ、ズアオカモメ、アメリカオオアジサシなどの鳥類、イボイノシシ、ジャッカル、パタスモンキー、ブチハイエナ、ヌママングース、オグロスナギツネ、ジェネット属などの哺乳類およびアフリカニシキヘビ、ケヅメリクガメなどの爬虫類の生息地である。海沿いにはアオウミガメ、ヒメウミガメ、アカウミガメ、タイマイ、オサガメなどのウミガメも見られる。ガゼルも昔生息していたが、近年はこの場所から消えた。三角州地帯のジュッジ鳥類国立公園、ディオリング国立公園、ンジャエル、旧河口のトブル、そして三角江の南部にあるガンブル自然保護区とバルバリー・ラグーンなどはラムサール条約登録地にも指定されている。
ボタンウキクサ、サワスズメノヒエ、オオサンショウモ、ヒメガマなどの外来種の植物の侵入が問題になっている。
セネガル川には2つの大きなダム(ジャマ・ダムとマナンタリ・ダム)が、下流と上流にそれぞれ建設されている。ジャマ・ダムは1986年に建設されたセネガル川の河口近くにある海水の流入を防ぐためのダムであり、川を淡水化して稲作などの農業開発が進められている。流域の淡水化の弊害として、住血吸虫症の増加が指摘されている。
高橋克典
“はるさめヌードル・シーフード"〜モービル・モービル上から注ぐ・豚キムチ「モービル」篇(A)〜(2009年6月16日)
“はるさめヌードル・シーフード"〜モービル・モービル上から注ぐ・鶏白湯「モービル」篇(A)〜(2009年9月6日)
はごろもフーズ“サラのり" 〜かつのりサラダ「販売員かつのり」篇〜(2011年9月12日)
久光製薬“フェイタス3.5α"〜フェイタスが変わった・大判〜(2011年10月20日)
はごろもフーズ“サラのり" 〜かつのりサラダ試食ライブ〜(2012年4月1日)
“サクセスV・薬用シャンプー" 〜大人の頭皮にマッサージケア・誕生「ペアもみ誕生」篇〜(2012年9月18日)
“サクセスV・薬用シャンプー" 〜大人の頭皮にマッサージケア・柔らかボディ・誕生「ペアもみ誕生」篇〜(2012年9月20日)
“サクセスV・薬用シャンプー" 〜大人の頭皮にマッサージケア・誕生・字幕「ペアもみ誕生」篇〜(2013年2月3日)
“サクセスV・薬用シャンプー" 〜大人の頭皮にマッサージケア・誕生・なめらかな泡「ペアもみ」篇〜(2013年2月7日)
“サクセスV・薬用シャンプー" 〜大人の頭皮にマッサージケア「ペアもみ」篇〜(2013年2月24日)
RIZAP 〜RIZAP GOLF〜(2020年4月)
魔剣伝説(2021年1月、4399)イメージキャラクター※ゲーム内にも登場
抱きしめたい(1993年2月25日、日本テレビ系『いつみても波瀾万丈』エンディングテーマ)
逆光線に射ち抜かれて(1993年8月25日、テレビ朝日系『OH!エルくらぶ』オープニングテーマ)
HEARTBEAT CITYつき抜けて(1993年12月21日、日本テレビ系『天才!どんぐり連合』エンディングテーマ)
一秒の過ち(1994年7月25日、テレビ東京系『浅草橋ヤング洋品店』オープニングテーマ)
君のKissしか欲しくない(1995年1月25日、「スリムビューティハウス」CFイメージソング)
Believe Me(1995年5月25日、TBS系『歌いこみ音楽隊!』主題歌)
UNBALANCE(1995年10月25日、テレビ朝日系『花嫁は16才!』主題歌)
もう君は誰のものでもない(1996年1月29日、「スリムビューティハウス」CFイメージソング)
君を愛してる 〜NEW LIFE〜(1996年10月16日、山之内製薬(現・第一三共ヘルスケア)“マーロックスチュアブル"CFイメージソング)
True Heart(1997年2月25日)
EITHER SIDE(1998年1月28日)(作詞・作曲は清春)
太陽を抱きたい(1999年2月17日、TBS系『サラリーマン金太郎』挿入歌)
NEVER CRY(1999年10月1日、東宝映画系『サラリーマン金太郎』挿入歌)
Diamond Tears(2000年2月23日)
TWO OF US(2000年5月18日、織田哲郎作曲・編曲・プロデュース。TBS系『サラリーマン金太郎2』挿入歌)
愛してる(2001年2月21日、仲間由紀恵とデュエット。日本テレビ系『FACE〜見知らぬ恋人〜』挿入歌)
熱くなれ!(2002年1月30日、TBS系『サラリーマン金太郎3』主題歌)
TSUKIKAGE(2003年2月26日、TBS系『年下の男』挿入歌)
男の美学(2003年8月6日、avex trax、横山剣(クレイジーケンバンド)作詞。テレビ朝日系『特命係長 只野仁』挿入歌)
BREATHLESS(1993年2月25日)
HEEL(1993年10月25日、Warner Music Japan/WPCL-792)
SWEET and WILD(1995年11月13日)
7COLORS(1996年4月1日)
高橋克典(1996年12月3日)
Wild Flower(1998年3月21日)
Bridge(1999年10月21日)
THE BEST OF KATSUNORI TAKAHASHI(2000年3月18日)
MORE ATTITUDE... LESS HANG-UPS(2003年10月1日、avex trax/AVCD-17348)
サウンドトラック『特命係長 只野仁〜音の美学〜』(2005年8月3日、avex trax)
SINGS〜Cover Theme Songs〜(avex trax)(2016年12月7日)
高橋克典LIVE'95 BREATHLESS(1995年7月25日、ライブビデオ)
VIDEO SESSIONS(1996年4月1日、ビデオクリップ集)
KATSUNORI TAKAHASHI CONCERT TOUR'96 SWEET and WILD(1996年8月25日、ライブビデオ)
KATSUNORI TAKAHASHI CONCERT TOUR'97 LIVE VIDEO "BLOW UP"(1997年8月1日、ライブビデオ)
WILD FLOWER SPECIAL in YOKOHAMA(1998年10月1日、ライブビデオ)
1995年
第4回ザテレビジョンドラマアカデミー賞 助演男優賞(『FOR YOU』)
ANY HOME(1996年3月1日、ワニブックス発行)
地図にない道(1998年4月10日、ワニブックス発行)
Shadows and Light(1999年11月30日、シンコーミュージック発行)
高橋克典流肉体改造 - タダノ体のつくり方(アメーバブックス新社刊)(2008年)ISBN 434499129X
京街道 (大坂街道)
京街道(京海道)(きょうかいどう)とは、広義では各地から京へ至る街道を指すが、この記事では大坂と京都を結ぶ、大坂街道(大坂みち)(おおさかかいどう)とも呼ばれる街道を説明する。
起源は奈良時代より存在する古道であった。それを1594年(文禄3年)に伏見城築造に着手した豊臣秀吉が、1596年(文禄5年)2月に毛利一族に命じて淀川左岸に「文禄堤」として街道を整備し、後に京街道と名を変えた。
大坂・高麗橋(江戸時代は京橋)から淀川左岸を通り、木津川(旧河道)に架かっていた淀大橋を渡って淀に至る。宇治川(旧河道)に架かっていた淀小橋を渡った後、桂川左岸を通り東寺口に至る鳥羽街道と宇治川右岸を通り伏見に至る淀堤に分かれ、さらに伏見 - 京都間は五条口に至る伏見街道と竹田口に至る竹田街道に分かれた。
大坂 - 伏見間は、五街道の一つである東海道の延長区間として道中奉行の管轄下に置かれ、江戸方より順に伏見宿、淀宿、枚方宿、守口宿の4つの宿場が設けられた。淀宿と枚方宿の間の橋本には遊廓を持った間の宿も設けられていた。
東海道の延長区間の場合、京街道の四宿を加えて東海道五十七次と昭和になって呼ぶこともあり、伏見より江戸方は大津街道を経て京都を通らないルートとなる。大津街道は、東海道の大津宿から髭茶屋追分で京都・三条大橋へ向かう道と分かれ、山科盆地を小野まで下り、勧修寺から稲荷山の南麓を抜けて伏見宿に至る。このルートは参勤交代の経路としても用いられ、西国大名を上洛させない狙いもあった。西国街道(山崎通)を利用する大名たちも山崎宿(西国街道)と淀宿の間で淀川または桂川を渡って京街道(東海道)へ移り、上洛を避けた。
熊野参詣が盛んだった古代より鳥羽 - 渡辺津(大坂)間は淀川水系の水運が発達していた区間であり、伏見城下と文禄堤が整備された後の伏見 - 八軒家(大坂)間も、とりわけ下りは淀川舟運が優勢であった。このため、枚方宿などは上り偏重の片宿でもあり、宿の整備については道中奉行より東海道並みが求められた為、宿の運営は苦しめられた。
明治時代に入ると、鳥羽街道を経るルートが大阪街道とされ、京都 - 大阪間の国道(旧京阪国道)も伏見を通らないこちらのルートが選択された。一方、淀堤・伏見街道を経るルートに沿っては、鉄道の京阪本線が敷設された。
オルーミーイェ湖
オルーミーイェ湖の縮小の推移(1984年と2014年) Iran
オルーミーイェ湖はイランの北西にある塩湖。イラン最大の湖で、面積はおよそ5,960 km²である。ただし2000年代以降、水位低下が著しく進行しており実際の面積も減少傾向にある。ウルミア湖、ウルミエ湖ともいう。
以前は、中東ではカスピ海に次ぐ巨大な塩湖で、最も深いところは深さ16 m。湖の中にはいくつかの島があり、渡り鳥の休憩地となっていた。湖はオオフラミンゴとモモイロペリカンの重要な生息地であり、周辺には塩類平原が広がる 。島々にはピスタチオの森とヨモギ属のステップ植生があり、南部のいくつかの島にはペルシアダマジカとムフロンが生息している。
国立公園に指定されている。1975年にラムサール条約、1976年にユネスコの生物圏保護区に登録された。
流入する河川でのダム整備の影響で20年前から水位の低下が目立ち、現在では湖の半分が干上がって湖底が露出。乾燥して塩分が堆積し、周辺農地の塩害や大気汚染による健康被害が懸念される事態となっている。
西岸のオルーミーイェと東岸のタブリーズとの間には、フェリーが運行されてきたが、湖岸線の後退に伴い船着き場を移動させ、新たな船着き場までは道路を建設することで航路は維持されていた。しかし、湖の縮小には歯止めが掛からず2008年9月に航路の停止が発表されている。
戦争などの影響で長く保護活動が行われていなかったが、2013年に保護活動が進められるようになった。育てるのに水を多く使用しない作物の奨励や、蒸発の少ない夜に水を撒くなどの節水の指導が行われ、水使用量を30%減らしながら、生産量が50%増加する結果も得られた。またKani Sibダムから水を移送するトンネルも作られた。
川越観光自動車東松山営業所
川越観光自動車東松山営業所(かわごえかんこうじどうしゃ ひがしまつやまえいぎょうしょ)とは川越観光バスにあった営業所である。2003年(平成15年)4月に森林公園営業所開設に伴い閉所となった。
1951年 - 川越自動車 松山営業所として開設。
1976年 - 合併により川越観光自動車東松山営業所になる。
1998年4月1日 - 路線バス参入により、路線車両の車庫となる。同日、東武バスより「北本駅 - 富士重工線」「越生駅 - 黒山線」「東毛呂駅 - 鎌北湖」の移管を受ける。
1998年4月1日 - 上尾市内循環バス「ぐるっとくん」運行開始。
1999年春 - 北里線開業。
1999年9月11日 - 東武バスより「東毛呂駅 - ガーデンシティ目白台線」の移管を受け、新たに埼玉医科大線を開設。
2000年4月1日 - 東武バスより東松山市内循環バスの移管を受ける。
2001年4月1日 - 東武バス坂戸出張所と「北坂戸駅 - 入西団地線」の共同運行開始。
2001年 - 桶川市内循環バス「べにばなGO」運行開始。
2003年3月31日 - 森林公園営業所開設により移転閉所。
埼玉県東松山市箭弓町1-12-11
東松山駅と同じ住所だが実際の場所は異なり、東松山ショッピングセンター向かい側にあった。また一時期、東松山駅の中に旅行案内センターを構えていたこともある。跡地は東松山駅前広場(東口南側公共交通広場)の建設で営業所詰所は壊され、検査ピット跡のみ残っており、現在はその面影を残したまま改築する形で不動産業者の営業所(事務所兼駐車場)になっている。
観光バス会社時代は、観光バスの車庫として使用された。川越営業所所属車が所沢ナンバーだったのに対して東松山営業所所属車は熊谷ナンバーで判別が可能であった。
路線バス運行開始後は、中型車と小型車が配置されていた。大型車は川越営業所に所属していたが、ナンバーは熊谷ナンバーであった。営業所敷地が狭かったこともあり東松山駅東口前の東武バス東松山出張所跡地に停められている車両も多かった。
北本03:北本駅東口 - (北本高校先回り) - 富士重工業
北本03:北本駅東口 - (朝日三丁目先回り) - 富士重工業
北本04:北本駅東口→(北本高校先回り)→富士重工業→桶川工業団地→北本駅東口
北本04:北本駅東口→(朝日三丁目先回り)→富士重工業→桶川工業団地→北本駅東口
1995年(平成7年)5月15日に東武バス菖蒲出張所が運行開始した路線だが、1998年(平成10年)4月1日に川越観光に移管された。車両はいすゞLR(富士重工ボディ)ツーステップ車が主に使用されていた。
越生01:越生駅 - 黒山
1998年(平成10年)4月1日に東武バス坂戸出張所より移管された。車両は日野RJツーステップ車が使用され、冬季はスタッドレスタイヤを履くなど同線専用車になっていた。
東毛呂01:東毛呂駅 - 鎌北湖
1998年(平成10年)4月1日より東武バス坂戸出張所より移管された臨時バス路線。川越観光で運行されたのは1年あまりで1999年以降の運転実績はない。
北本駅西口 - 北里メディカルセンター病院
1999年(平成11年)に川越観光が新規開設した路線である。日野RJワンステップバスが主に使用された。系統番号は用意されなかった。
東毛呂駅 - ガーデンシティ目白台循環 - 東毛呂駅
元々東武バス坂戸出張所が1997年(平成9年)8月9日に運行開始した路線だが、わずか3年後の1999年(平成11年)9月11日に川越観光に移管された。東武バス時代の系統番号は「東毛呂02」。この路線から川越観光では森林公園営業所開設まで系統番号の引き継ぎ使用が廃止された。同団地は1996年(平成8年)より分譲開始されたが、住宅分譲の遅れから利用者が低迷しており小型の日野・リエッセを中心に使用された。
東毛呂駅 - 埼玉医科大病院
1999年(平成11年)9月11日の目白台団地線の移管と同時に川越観光が新規開設した路線である。目白台団地線と通しで利用できるのが特徴である。
北坂戸駅西口 - 坂戸ニューシティにっさい - 北坂戸駅西口
元々東武バス坂戸出張所が1997年(平成9年)4月1日より「北坂戸駅西口 - 坂戸ニューシティにっさい」間(坂戸ニューシティにっさいバス停は現在の入西団地バス停)を運転していた路線だが、2001年(平成13年)4月1日より新たにルート変更を行い、団地内環状運転にする際に増発のために川越観光バスと共同運行することになった。共同運行となる東武バスの系統番号は「北坂戸01」だが川越観光バスでは系統番号は表示されなかった。川越観光バスの車両は日野RJワンステップバスが使用された。なお、東武バスとの共同運行の関係で森林公園営業所開設以前の段階で川越観光バスにおいて唯一バス共通カードが使用可能だった路線であり、使用車両にはマグネット式のバス共通カードステッカーが貼付され、他路線での使用時には外されていた。
ぐるっとくん(上尾市)
1998年(平成10年)4月1日より運行開始。当初CNGワンステップバス2台が導入されたが、2001年(平成13年)にCNGノンステップバスを1台増備した。東松山営業所所属だが、実際に留置されている場所は東武バス上尾営業所であった。
東松山市内循環バス(東松山市)
1998年(平成10年)4月1日に東武バス森林公園出張所が運行開始したが、2000年(平成12年)4月1日に川越観光に移管された。車両は東武バスより引き継ぎの専用の日野・リエッセ2台が使用された。
べにばなGO(桶川市)
2001年(平成13年)より運行開始。専用のCNGノンステップバスが増備された。ぐるっとくんと同じく東松山営業所所属だが、実際に留置されている場所は東武バス上尾営業所であった。
ライブリマウント
ライブリマウント(欧字名:Lively Mount、1991年6月5日 - 2022年8月7日)は、日本の競走馬、種牡馬。主な勝ち鞍に1995年のフェブラリーステークス、帝王賞、ブリーダーズゴールドカップ、マイルチャンピオンシップ南部杯および平安ステークス、1994年のウインターステークス。1995年度のJRA賞最優秀ダートホースおよびNARグランプリ特別表彰馬に選出された。
中央競馬と地方競馬間の指定交流競走が大幅に増設され「開放元年」とも称された1995年に活躍し、「開放元年を象徴する存在」として各地の競馬場に出走した。
特記事項なき場合、本節の出典はJBISサーチ
1993年11月14日、京都競馬場での3歳新馬戦でデビューし、出遅れながらも馬群の外に出すと先頭に立ち、最終的には2着マヤノファンシーに10馬身差をつけて1着。騎乗していた石橋守は、レースぶりをブリーダーズカップ・ジュヴェナイルでのアラジに準えて「この馬アラジか」と周囲に言ったという。2戦目さざんか賞でビコーペガサスの2着、年明け初戦の3戦目寒梅賞はエイシンオクラホマの3着に終わったが、この頃はソエ(管骨骨膜炎)が出ていたと石橋は語っている。4戦目の飛梅賞ではゴールデンジャックをマッチレースのような形で下し、石橋はレース後に河内洋に「いいレースだった」と声をかけてもらった。飛梅賞で2勝目を挙げたあとクラシック路線に色気を出して芝路線を進むものの3戦して結果が出ず、ダート戦に戻る。900万下クラスを2戦で通過し、オープンレース初出走のタイムス杯こそスタートに失敗して4着に終わったが、続く巴賞で2着に巻き返す。続くシーサイドオープン2着ののち休養に入るが、石橋はこの時の休養で馬がいい方に変わったことを示唆している。
休養明け初戦、1500万下条件特別の花園ステークスで1着となった後ウインターステークスに駒を進め、バンブーゲネシスをクビ差下して重賞初制覇。1995年を迎えて、初戦の平安ステークスでヤグライーガーを下して重賞2勝目を挙げると、東上してフェブラリーステークスでトーヨーリファール以下を破って重賞3勝目。続く帝王賞を1着とし、旭川競馬場でのブリーダーズゴールドカップでは2分28秒0のタイムでレコード勝ちを収める。秋に入りマイルチャンピオンシップ南部杯に出走して、ヨシノキングやトウケイニセイ、モリユウプリンスらを打ち破って重賞6勝目、7連勝を達成した。この時点で1995年の年間最多獲得賞金部門で首位の座に位置しており、ジャパンカップや有馬記念などの結果如何では年度代表馬との声もあったが、年末の東京大賞典はアドマイヤボサツの4着に終わり、連勝は7で途絶えた。それでも、1995年度のJRA賞最優秀ダートホースに選ばれ、NARグランプリ特別表彰馬にもトウケイニセイとともに選出された。
1996年に入り、初戦の川崎記念はホクトベガの3着に終わり、第1回となるドバイワールドカップにも出走するが、シガーから18馬身4分の3離された6着に終わる。遠征後は9戦するも勝利することはできず、1997年の帝王賞でコンサートボーイの11着だったのを最後に引退した。
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ドバイワールドカップでの斤量は、Racing Post記載「8st.12lb.」より換算
1998年より種牡馬となり、6年間の供用で血統登録頭数48頭、出走頭数はそのうちの45頭を数えた。その中から、ダイオライト記念などに勝ったミツアキタービンなどが送り出された。種牡馬引退後はにいかっぷホロシリ乗馬クラブに移って去勢の上乗馬に転向し、初心者向けの乗用馬として供用されたほか、2012年公開の映画『のぼうの城』にシゲルホームランなどとともに「出演」した。2014年に乗馬からも引退した後は功労馬繋養展示事業の助成を受け、北海道新ひだか町のオギオギ牧場で過ごしている。
2022年8月7日、オギオギ牧場で死亡した。31歳だった。
ホクザンフィールド(兵庫大賞典、ゴールドジュニア、兼六園ジュニアカップ、六甲盃、姫山菊花賞、新春賞)
ミドリノオトメ(高知優駿)
ミツアキタービン(ダイオライト記念、オグリキャップ記念、東海ゴールドカップ、笠松グランプリ、マーチカップ、岐阜金賞、くろゆり賞)
ティアマット(東海ゴールドカップ、オータムカップ、岐阜金賞)