tet550/jawiki_sentences huggingface dataset:
岩島駅
岩島駅(いわしまえき)は、群馬県吾妻郡東吾妻町大字岩下にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)吾妻線の駅である。
駅名は旧村名の「岩島村」に由来する。かつて下り列車は当駅を出ると車窓左手に吾妻渓谷を望むことができたが、八ッ場ダム建設に伴うルート変更によりトンネルで通過するようになったため、該当区間の景色を車窓から眺めることはできなくなった。また、ルート変更後は隣の川原湯温泉駅が吾妻渓谷から離れたため、当駅が吾妻渓谷への鉄道での最寄り駅となっている。
1945年(昭和20年)
1月2日:岩島信号場として開業。
8月5日:貨物駅に昇格。岩島駅開業。
11月20日:旅客取り扱い開始。
1961年(昭和36年)9月1日:貨物取扱廃止。
1971年(昭和46年)2月1日:荷物扱い廃止。無人化。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
2002年(平成14年):駅舎改築。
2014年(平成26年)
9月24日:八ッ場ダムの本体建設工事が開始されることに伴い、当駅から長野原草津口までの区間を新線へ切り替えるため、従前線(旧線)を使っての営業運転を終了。
10月1日:当駅から長野原草津口までの区間が新線に切り替えられ、新線経由で吾妻線全線の営業運転を再開。東京近郊区間に編入される。
当駅と川原湯温泉駅の間の旧線区間内に存在する、日本最短の鉄道トンネルとなっていた樽沢トンネル(7.2 m)は、八ッ場ダム完成後に於ける水没区域からは外れるものの、ダム建設に伴うルート切替により2014年(平成26年)9月24日をもって用途廃止となった。
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。中之条駅管理の無人駅。
(出典:)
※案内上の番線番号は設定されていない。
群馬県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
関越交通の群馬原町駅、天狗の湯方面への路線が発着する。吾妻渓谷での紅葉シーズン(例年10月 - 11月ごろ)の際は、道の駅あがつま峡・吾妻渓谷(旧熊の茶屋)方面へのシャトルバスが発着する。
東日本旅客鉄道(JR東日本)
Nanami (1986年生のモデル)
Nanami(ななみ、1986年10月14日 - )は、日本の女優・女性ファッションモデル。旧名義は上原 千夏子(うえはら ちかこ)。千葉県木更津市出身。大妻女子大学短期大学部英文科卒。現在は休養中。
なお、同じくモデルで活動しているNANAMI元女優・堀北真希の妹。(1994年生まれ)は同名の別人。
ジュニアモデルとして『ニコラ』(新潮社)などのファッション雑誌で主に活動。
2005年、第1回ミス東京ガールズコレクションでグランプリを受賞。芸名を上原千夏子からNanamiに改める。芸名は母が考えたもの。由来は「七つの海」を超える様な存在のモデルになって欲しい」という願いから。当初は漢字の「七海」にする予定だったが、事務所から「漢字二文字だとバランスが悪い」という理由でローマ字となった。
『JJ』(光文社)の専属モデルとして活動し、頻繁に表紙にも登場するなど人気・実力急上昇。2009年1月には単独表紙登場も果たした。
2008年4月から2年間、フジテレビ『めざましテレビ -MOTTOいまドキ!- 』にレギュラー出演。
2009年1月からは、日本テレビ『レコ☆HITS!』にレギュラー出演。
2009年3月から1年間、フジテレビ『たまッチ!』にレギュラー出演。
2009年4月、『JJ』で二度目の単独表紙を飾る。
2010年2月からは『JJ』だけでなく『GINGER』(幻冬舎)にも登場。
特技は書道と硬筆で、共に8段の有段者である。
レコ☆HITS!(2009年1月 - 2011年3月、日本テレビ)
めざましテレビ(フジテレビ)
MOTTOいまドキ!(2008年4月 - 2010年3月) - コーナー出演
めざましどようびメガ(フジテレビ)
MOTTOいまドキ!(2008年7月 - 2010年3月) - コーナー出演
たまッチ!(2009年3月29日 - 2010年2月、フジテレビ) - サブMC
MOSTI.TV×JJ(BS日テレ)
第4金曜日に出演(2009年10月 - )
2009年4月 - 9月は テレビ東京、MTVにて放送
Style/Style(2009年6月16日・23日、テレビ神奈川)
バニラ気分(2009年8月1日、フジテレビ)
クイズ!紳助くん(2009年8月24日、ABC)
踊る!さんま御殿!!(2009年9月8日、日本テレビ)
ホンネの殿堂!!紳助にはわかるまいっ(2009年10月23日・11月13日、フジテレビ)
グータンヌーボ(2010年1月20日、関西テレビ)
ホンマでっか!?TV(2010年5月24日、フジテレビ)
ショーバト!(2010年6月、日本テレビ) - VTR出演
イチハチ(2010年8月25日、毎日放送)
爽食卓(2010年9月、TBS)
浜ちゃんが!(2010年11月18日、読売テレビ / 2010年11月17日、日本テレビ)
ジョシゴエ(2011年3月、東海テレビ)
キャラもん(2011年7月12日、読売テレビ)
3年B組金八先生 第6シリーズ(2001年、TBS) - 成迫登美子 役(上原千夏子 名義)
恐怖学園(2001年)
イマドキッ(2009年4月12日 - 2011年12月25日、MBSラジオ)
花王「エッセンシャル ダメージケア」(2006年8月 - ) - 南海キャンディーズしずちゃん、中川翔子 等と共演
NEC 「N706i」(2008年7月 - )
Noa 「far away feat. SO-TA」(2009年) - アルバム「LUCY LOVE -SEASON II-」初回限定盤DVD収録、「Making Of far away」を含む
Red Hearts 「キスしてほしい」(2008年)
JJ(光文社)
Gainer(光文社)
GINGER(幻冬舎)
ニコラ(新潮社)
セブンティーン(集英社)
non-no(集英社)
SEDA(日之出出版)
melon(祥伝社)
My Birthday(実業之日本社)
CANDy(白泉社)
群馬大津駅
群馬大津駅(ぐんまおおつえき)は、群馬県吾妻郡長野原町大字長野原にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)吾妻線の駅である。
1971年(昭和46年)3月7日:無人駅として開業。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
2014年(平成26年)10月1日:東京近郊区間に編入される。
当駅開業時には既に東海道本線(JR西日本・琵琶湖線)大津駅が開業していたため「群馬」の名称が冠された。なお、本来の国鉄の慣例に従えば旧国名の「上野」が冠されるはずであるが、上野駅との混同を避けるため県名が使用されている。このような例は、他に吾妻線群馬原町駅、八高線群馬藤岡駅、信越本線群馬八幡駅、上越線群馬総社駅がある。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホーム上に待合室が設置されているが、駅舎はない。
長野原草津口駅管理の無人駅。
群馬県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
大津地区は長野原町の中心集落で、国道145号の旧道沿いに民家や商店が並ぶ。
最寄りのバス停留所は、国道145号上の「堂西」(どうにし)である。駅を出て右(長野原草津口方面)へ進んで坂を上り、国道145号交差点の左すぐの場所にある。いずれも長野原草津口駅発着だが、同駅と異なり列車とバスの接続は行わない。
JRバス関東 志賀草津高原線 草津温泉ゆき、長野原草津口駅ゆき(各駅停車便のみが経由)
草軽交通 北軽井沢ゆき、長野原草津口駅ゆき(各駅停車便)
東日本旅客鉄道(JR東日本)
羽根尾駅
羽根尾駅(はねおえき)は、群馬県吾妻郡長野原町大字羽根尾にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)吾妻線の駅である。
1971年(昭和46年)3月7日:開業。貨物取扱要員のため駅員配置。
1982年(昭和57年)4月1日:貨物取り扱い廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
2007年(平成19年):残存していた上屋付きの荷役施設が解体され、側線のうち山側の1本が撤去される。
2014年(平成26年)10月1日:東京近郊区間に編入される。
2018年(平成30年):架線が張られていない側線が全て撤去される。
築堤上に島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎はない。ホームは駅前広場より高い位置にあり、広場から地下道を通ってホームへ上る。長野原草津口駅管理の無人駅。
開業から1982年(昭和57年)までは貨物取扱駅で、貨物列車の発着のための駅長・駅員が配属され常駐していた。貨物取り扱いをしていた名残で、構内はかなり広く、最大4本の側線を持っていた。現在は上り線に隣接する電化された側線が1本のみ残されており、万座・鹿沢口駅または長野原草津口駅発着の列車が留置されることがある。
当駅は、吾妻線内で列車交換可能な最後の駅である。
(出典:)
群馬県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
羽根尾交差点 - 国道144号・国道145号・国道146号の起点。
「応桑道」停留所にて、草軽交通が運行する路線バスが発着する。
急行草軽線・草軽病院線:軽井沢駅 / 草津温泉
長野原線:長野原草津口駅 / 北軽井沢
東日本旅客鉄道(JR東日本)
袋倉駅
袋倉駅(ふくろぐらえき)は、群馬県吾妻郡嬬恋村大字袋倉にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)吾妻線の駅である。
1971年(昭和46年)3月7日:無人駅として開業。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
2014年(平成26年)10月1日:東京近郊区間に編入される。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。長野原草津口駅管理の無人駅で、ホーム上に待合室が設置されているが、駅舎はない。
群馬県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
東日本旅客鉄道(JR東日本)
藤岡駅
藤岡駅(ふじおかえき)は、栃木県栃木市藤岡町藤岡にある東武鉄道日光線の駅である。駅番号はTN 08。
1929年(昭和4年)4月1日 - 開業。
2012年(平成24年)3月17日 - TN 08の駅ナンバリングを導入。
島式ホーム1面2線を有する地上駅。PASMO対応自動改札機設置駅。駅舎は線路の東側にあり、ホームとは地下道により連絡している。
かつては、旧1番線:上り待避線および当駅止まり・当駅始発列車折り返し用として使用。旧2番線(現在の1番線):上り本線。旧3番線(現在の2番線):下り待避線。旧3番線の外側に、下り通過線の島式ホーム2面4線を有しており、準急(現在の区間急行)が、特急「けごん」「きぬ」や、当時の急行「ゆのさと」「南会津」の通過待ちを行っていた(特急と急行の2本を続けて通過待ちする準急列車もあった)。当駅折り返しで、浅草方面に向かう普通列車や、東武宇都宮線へ直通する普通列車も設定されていた。1997年3月25日のダイヤ改正で、通過待ちはすべてこの日に開業した板倉東洋大前駅で行うように変更され、現行の1面2線を使用する形態とされた。また、当駅始発の東武宇都宮線へ直通する普通列車は、南栗橋始発へ変更された。本屋側にある使われていないホーム(旧1番線)は当時の名残である。
駅舎の隣には保線区があり、旧1番線への線路の残存部分に保線機械を留置することがある。
上記の路線名は旅客案内上の名称(「東武スカイツリーライン」は愛称)で表記している。
2013年3月16日のダイヤ改正で当駅は区間快速の停車駅から外され、また当駅から東武動物公園・北千住・浅草方面を乗り換えなしで結ぶ列車も2017年4月21日実施のダイヤ改正で消滅した。そのため、当駅 - 東武動物公園、東武スカイツリーライン、半蔵門線、日比谷線方面を行き来する場合は、南栗橋駅で必ず乗り換えとなる。
2021年度の1日平均乗降人員は1,109人である。
近年の1日平均乗降人員の推移は下表のとおりである。
栃木市役所 藤岡総合支所(旧・藤岡町役場)
栃木警察署藤岡交番(旧・藤岡警察署)
栃木市消防署藤岡分署(旧・栃木消防署藤岡分署)
通過
板倉東洋大前駅(TN 07) - 藤岡駅(TN 08) - 静和駅(TN 09)
当駅 - 静和間は、東武鉄道で駅間営業キロが最も長い区間である (7.8 km) 。
ヴァルダク州
ヴァルダク州(ヴァルダクしゅう、ps、prs)は、アフガニスタンの中部にある州である。面積8,938.13km2、人口517,200人、州都はマイダーンシャー(Maydān Shahr)。ワルダック県、ワルダク州とも。
住民の約70%がパシュトゥーン人, 20%がハザーラ人。ほとんどの住民はパシュトー語を話す。
馬来田駅
馬来田駅(まくたえき)は、千葉県木更津市真里(まり)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)久留里線の駅である。
1912年(大正元年)12月28日:千葉県営鉄道久留里線の駅として開業。
1923年(大正12年)9月1日:千葉県営鉄道久留里線が国有化。
1962年(昭和37年)10月1日:貨物の取り扱いを廃止。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
1995年(平成7年)
3月1日:単線化。
6月1日:終日無人化。
8月1日:簡易委託化。
2009年(平成21年)3月14日:東京近郊区間に編入される。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。かつては相対式ホーム2面2線を有しており列車交換が可能であったが、1995年(平成7年)3月1日に1面1線化された。今でも廃止されたホームがそのまま残っている。
ホームは5両編成までに対応する。ホームはやや高いところにあり(駅舎の庇が線路ぐらいの高さ)、駅舎までのスロープがある。ホーム上には待合所がある。
久留里駅管理の簡易委託駅。ボランティアグループ「馬来田駅ボランティア」による簡易委託駅(窓口営業時間:水曜除く平日 8:15 - 11:15)である。1995年(平成7年)5月までは直営駅で2人の駅員がいた。トイレは駅舎を入った右手のホームまでのスロープの途中にあり、男女別のトイレが新設されたほかに、バリアフリー対応のトイレも設置されている。それまであった工事現場等で見かける簡易トイレは撤去され、和風な外観の比較的大きな建物となった。
2007年(平成19年)4月24日 - 5月24日にGPS携帯を応用した在線確認システム(ITかかし)の実証実験が行われた。これは運転士にGPS機能付きの携帯を持たせ、在線位置を確認するもので、他の駅に停車した時と発車した時に、当駅でその旨の放送が流れる仕組みになっていた。現在は撤去済。
2021年(令和3年)度の1日平均乗車人員は141人である。
JR東日本および千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
首都圏中央連絡自動車道(木更津東インターチェンジ) - 最寄駅は下郡駅となる。
武田川コスモスロード(ウォーキングコース、当駅より徒歩約15分):地域住民などのボランティアの手により整備されている。小川沿いにコスモスや菜の花など四季折々の花が植えられ、開花シーズンには、観光客や地元住民で賑わう。
道の駅木更津 うまくたの里 - 最寄駅は下郡駅となる。
「馬来田駅前」停留所にて、以下の路線バスや高速バスが発着する。
カピーナ号:千葉駅行 / 亀田病院行
姉ケ崎・桜台団地線:姉ケ崎駅行 / 茅野行
東日本旅客鉄道(JR東日本)
天野陽子
天野 陽子
天野 陽子(あまの ようこ、1980年6月27日 - )は、テレビ新広島 (TSS) の元アナウンサー。
広島県で生まれ、東京都で育つ。東京都立新宿高等学校、日本女子大学文学部卒業。
大学を卒業後、2003年にテレビ新広島に入社。入社後間もなく『カープっ娘TV』を担当し、また2007年3月まで『ひろしま満点ママ!!』の司会を務めていた。2003年6月29日放送の第17回『27時間テレビ』内の企画「FNS女子アナ対抗!家族そろって歌合戦!」では、母・妹・従姉妹たちとミニオーケストラを組んで演奏・優勝し、新入社員ながら局長賞を受賞する。2016年には、バラク・オバマ広島訪問時の中継や広島平和記念式典の中継なども担当。同年4月6日に放送の『めざましテレビ』では、「満開 サクライブ」での尾道市からの生中継で注目を浴びる。現在はテレビ新広島社長秘書。
既婚者であり、2018年4月17日にTSS公式サイト内の自身のブログで出産を報告した。
特技はピアノ演奏(クラシック曲が得意)。幼い頃にはバイオリンも習っていた。スポーツはテニス、ゴルフなど。
知的財産管理技能士、博物館学芸員、防災士の資格を持つ。
ロック事情に詳しい。
カープ女子神3の天野恵は従姉妹。
カープっ娘TV(2003年4月21日 - 2004年3月1日)
ひろしま満点ママ!! - 棚田徹アナとMC(2004年 - 2007年3月30日)、「パシャリ☆旅ガール」担当、金曜「やまとなでしこ旅日和。」島根県ロケリポーター(不定期)
情熱電波!TSS
めざましテレビ - 広島からの中継担当(2007年7月24日 - )
めざましテレビ公認 わがまま!気まま!旅気分 - テレビ新広島制作回出演(2007年7月7日・2008年11月29日・2009年4月25日・2010年11月27日)
情熱企業 〜新たなる価値の創造〜 - MC
tss みんなのテレビ - サブキャスター( - 2018年)
鯉に恋するコイトーク(2017年12月3日) - ナレーター
広島発台湾 セレブな旅・エネルギッシュな旅
ブレイブ・ストーリー(2006年、ワーナー・ブラザース映画) - 声の出演
大奥(2006年、東映) - 奥女中 役(FNS加盟局の女子アナウンサー勢が演じた)
BADBOYS(2011年、全力エージェンシー) - アナウンサー 役
金子志乃
金子 志乃
金子志乃(かねこ しの、1983年7月10日 - )は、群馬県出身の女性お菓子系アイドル。血液型A型。2004年時点で身長156cm、スリーサイズB88W60H88。ただし1999年時点では身長153.5cm、B79W57H82。
中学在学中の1998年、テレビ東京『えびたい』にレギュラー出演。その後も同局深夜番組への出演を続ける一方でお菓子系雑誌のグラビアでも活動。1999年、ファースト写真集『想瞬』発売。なお、『想瞬』はその発売から半年後に施行された児童ポルノ法に対する自粛から絶版となった。同写真集はヌード等を含まない一般的なお菓子系写真集であるものの、児童ポルノ法施行当時はグラビア業界全体が同法の適用範囲を図りかねていたために、過敏とも思われる判断で絶版に至ったとされる。このため、絶版から数年間は中古市場やオークションなどで極めて高い値で取り引きされる現象が見られた。
1999年後半からは一般青年誌のグラビアにも進出。2001年初頭に発売されたイメージDVD『金魚姫』以降は活動がみられなくなったが、2004年にはテレビ神奈川の番組で伊東百合香・佐野夏芽・はちや真代と「新湘南ミルキーズ」というユニットを組んでいる。
という事務所に一時期所属していたが、現在は同社のウェブサイト上に名前が見られないことから、何らかの事情で退社したものと思われる。
えびたい - レギュラー(1998年4月 - 12月、テレビ東京)
Face 4/4 - レギュラー(1999年1月 - 3月、テレビ東京)
男前 - レギュラー(1999年4月 - 9月、テレビ東京)
湘南バンクTV! 新湘南ミルキーズ - レギュラー(2004年4月 - 、テレビ神奈川)
金子志乃15歳 旋律〜Melody〜(1999年、バウハウス)
金魚姫(2001年、ぶんか社)
死国(1999年)
想瞬(1999年、バウハウス) - 中学在学中に撮影
Parade(2000年、桜桃書房)- 栗田しのぶ、那由多遥とのジョイント作品
週刊プレイボーイ 10月5日号(1999年、集英社)
ヤングマガジン アッパーズ 11月2日号(1999年、講談社)
小櫃駅
小櫃駅(おびつえき)は、千葉県君津市末吉にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)久留里線の駅である。
1912年(大正元年)12月28日:千葉県営鉄道久留里線の駅として開業する。開業時の駅名の読みはおひつであった。
1923年(大正12年)9月1日:千葉県営鉄道久留里線が国有化される。また、駅名の読みをおびつに改称。
1954年(昭和29年)9月1日:出札業務を廃止し、日中のみ駅員1名配置とする。
1968年(昭和43年)10月1日:貨物および荷物扱い廃止。無人化。
1980年(昭和55年)5月:現在の駅舎の供用を開始する。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
2009年(平成21年)3月14日:東京近郊区間に編入される。
単式ホーム1面1線を有する地上駅で、ホームの有効長は4両編成分である。かつては相対式ホーム2面2線をもち、列車同士の行き違いが可能であったが、のちに1面1線の使用を停止し現在の構造となった(線路脇には廃止されたホームの跡が残っている)。
久留里駅管理の無人駅。特徴的な屋根を持つ小さな簡易駅舎は、1980年(昭和55年)5月に供用を開始したものである。乗車駅証明書発行機が設置されている。
ホーム高さと列車の床面との段差が比較的大きくなっている。これについては国鉄千葉動力車労働組合(動労千葉)は、周辺住民からも不安や懸念の声が上がっているとしているが、JR東日本は動労との団体交渉の席で段差が規定内であることを理由にホームの嵩上げをしない事を回答している。
2006年(平成18年)度の1日平均乗車人員は154人である。
千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
当駅を出て上総亀山方面向かって車窓右手にすぐ国鉄C12形蒸気機関車287号機が見える。当機は小櫃公民館の敷地内に保存されている。
白山神社(古墳)
JAきみつ農産物直売所 味楽囲
君津市老人憩の家すえよし - 日帰り入浴施設がある。
「小櫃駅前」停留所にて、以下の路線バスや高速バスが発着する。
アクシー号:東京駅八重洲口前・東京タワー行
日東交通・千葉中央バス
カピーナ号:千葉駅行 / 亀田病院行
東日本旅客鉄道(JR東日本)
*打消線は廃駅
俵田駅
俵田駅(たわらだえき)は、千葉県君津市俵田にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)久留里線の駅である。
1921年(大正10年)7月10日:千葉県営鉄道久留里線の駅として開業。
1923年(大正12年)9月1日:千葉県営鉄道久留里線が国有化。
1954年(昭和29年)9月16日:貨物および荷物扱い廃止。無人駅となる。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
2008年(平成20年)1月3日:旧待合室が火災で焼失。
2009年(平成21年)
3月14日:東京近郊区間に編入される。
。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームは2両編成までに対応する。このため3両編成以上の列車は、進行方向前寄り2両のみ扉扱いし3両目以降はドアカットされる。
久留里駅管理の無人駅。駅舎はなく、ホーム上にプレハブの待合室が置かれている。乗車駅証明書発行機が設置されている。トイレは男女別の水洗式。
2006年(平成18年)度の1日平均乗車人員は64人である。
千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
白山神社 - 弘文天皇に関する伝説あり。
コメリハード&グリーン君津俵田店
「俵田」停留所にて、以下の高速バスが発着する。
アクシー号:東京駅八重洲口前・東京タワー行
日東交通・千葉中央バス
カピーナ号:千葉駅行 / 亀田病院行
東日本旅客鉄道(JR東日本)
生口
生口(せいこう)は、かつての中国や朝鮮半島における捕虜または奴隷を示す言葉。
南朝宋から唐にかけての成立とされる『後漢書』、『三国志』の中の「魏書」(『魏志倭人伝』)、現在の中国吉林省に所在する広開土王碑などにみえる用語。
生口は「生きた口」と書き、元来は捕虜を意味する語であるため、捕虜を起源とする奴隷的身分であると考えられている。時代的に献上物が豊富ではなく、そのため生口を送ったと見る向きもある。ただし異論も多く、捕虜と関係ない奴隷とする説や、あえて中国へ献上されていることから、単なる捕虜・奴隷ではなく、捕魚者など何らかの技能を持った者とする説もある。さらに中国への留学生とする説もあった。魏志倭人伝の記述から、弥生時代後期に奴婢という奴隷階層がいたことが判っている。いずれもかつての中国から朝鮮半島で記述されたものであることから、生口が奴婢と全く別の存在なのか、重複するのかは論が分かれている。
『後漢書』- 107年(後漢永初元年)に当時の倭国王帥升らが後漢の安帝へ生口160人を献じている。
『魏志倭人伝』-その後、倭王卑弥呼も239年(魏景初2年)に魏明帝へ男生口4人、女生口6人を、243年(魏正始4年)に魏少帝へ生口を献じ、その後継者の台与も248年に生口30人を魏へ献じている。
高句麗の広開土王碑 - 高句麗の広開土王碑に、396年、百済が高句麗に大敗したため生口を高句麗へ献じたことが見える。
高麗史 - 高麗史 (十六 世家巻第二十八 忠烈王一 忠烈王元年)(1274年)によれば、文永の役(1274年)で高麗に帰還した金方慶らは、日本人の子女を捕虜とし、高麗王と妃に生口として献上している。(侍中金方慶等還師、忽敦(忻都)以所俘童男女二百人献王及公主)
古沢知子
古沢 知子
古沢 知子(ふるさわ ともこ、1973年6月5日 - )は、テレビ新広島のアナウンサー。栃木県鹿沼市出身。
スポーツ歴は、水泳10年、軟式テニス3年。
慶應義塾大学を卒業後、1996年にテレビ新広島入社。夕方のニュース番組などを担当した後、『ひろしま満点ママ!!』のキャスターを担当。
2018年5月3日から休養に入り、期間は1年~1年半の予定と当初発表されたが休養が長引いており、2020年4月6日放送の『ひろしま満点ママ!!』で、急性骨髄性白血病を発症し2019年末に臍帯血移植を行っていたことや、その後退院して経過観察と復帰に向けたリハビリを行っていることを公表した。
2021年8月の復職後はデスク業務に就き、体力の回復状況で番組に復帰することを決めた。その後、2022年10月10日放送の『ひろしま満点ママ!!』で4年半ぶりに番組復帰した。
ひろしま満点ママ!! (2000年 - 2004年3月、2007年4月 - 現在) MC
毎週木曜コーナー『満点クッキングレシピショウ』「ままんずレシピ」お料理先生:料理研究家 沖光光子
2004年4月から2007年3月までは天野陽子がMCを務めた。2017年5月26日ロハスフェスタ広島2017の際も天野陽子がMC代役を務めた。
2018年5月3日から急性骨髄性白血病で休養し、コーナー出演者が日替わりで代役MCを務めていた。
国分太一のおさんぽジャパン(2017年6月28日(電光石火 東千田店)・6月29日(小西養鯉場)・6月30日(カープ鳥きのした 十日市店))
みはらセブンラバーズ MIHALOVEを探せ!(2017年4月 - 2018年3月) ナレーション
tssみんなのテレビ(ナレーション)
スアホアプリ マイケルGET
黒田哲広
黒田 哲広
黒田 哲広(くろだ てつひろ、1971年11月23日 - )は、日本のプロレスラー。北海道函館市出身。
PWCに入門し、ミスター・ヒトの指導を受け、1993年3月18日、愛知・露橋スポーツセンターの保坂秀樹戦でデビューを果たす。デビュー直後、同団体の行き詰まりから保坂、戸井マサルらと共にFMWに移籍する。大仁田厚が率いる「ZEN」の若手エースとして活躍後、ベビーフェイスとヒールを行き来しつつサングラスをかけてリングに登場する「最高」のキャラクターが人気を呼んだ。マンモス佐々木や新宿鮫とチーム黒田を結成しFMWを混乱に陥れた。FMW末期は、ハヤブサとの2枚看板になった。
FMW解散後はWEWを経由してアパッチプロレス軍に所属しつつ、数々のプロレス団体に参戦していた。2002年当時の主戦場の一つZERO-ONEの火祭りに初エントリーし、誰もノーマークの中での何と準優勝(優勝は大谷晋二郎)を遂げる。2004年3月には、自ら所属の冬木軍プロモーションのリングに於いてZERO-ONEの橋本真也との一騎討ちも実現している。
FMWと同じくエンターテイメントとしてのプロレスを掲げるハッスルでも、準レギュラーとして活躍していた。2006年からは老舗の新日本プロレスにも度々上がる一方、大日本プロレスでは、FMWで一時代を築き上げた田中将斗とタッグを結成(6人タッグのときは金村キンタローも参加。)し、関本大介&佐々木義人 (プロレスラー)組との世代抗争に参加していた。
2006年9月24日に後楽園ホールで行われたアパッチプロレス軍3周年興行において、黒田も敵対するたかし軍団に所属する越中詩郎との一騎討ちに備え、20年前のジュニアヘビー級の名勝負の再戦だという名目で、越中の好敵手であった高田延彦(当時は高田伸彦)にあやかり、高田の入場テーマ曲「トレーニング・モンタージュ」とサイドにUWFと書かれたレガースを着用し、トレーニングにもUWFばりのキックを多様に取り入れ、すっかり高田になりきり越中に合い対峙をしたが、その甲斐も無く黒田が敗れてしまった。
2007年1月8日、WEWヘビー級選手権で王者真壁刀義に挑戦するも敗北。
パートナーである金村とは相反し、黒田も自分から椅子や机を利用したりするようなファイトスタイルは無いが、場外乱闘は殆どの試合で見られる。後楽園ホールの試合では相手を必ず東側の観客席に追い込み、「東」の方向表示板に相手の顔面を打ちつけるのが名物となっている。
ハッスルにおいては、Erica&マーガレットと組み6人タッグに臨む時が有るが、ハッスルスーパータッグをこの二人が保持している時に6人タッグで黒田が登場した時にEricaが試合後のマイクで、「私達の今度の挑戦者はイケメンとしか戦いません」とアピールしたところ、すかさず黒田が「何ッイケメン。俺じゃ駄目かな。」と直訴したが「ウーン、黒田さん。チョット駄目かな」とEricaに駄目出しを食らった。
アパッチ所属でありながら、猥褻事件で後に同団体を退団した金村率いるXWFに全戦参加している。黒田もその為、金村との縁を切っていない事に対する批判が強い。
2009年、第1次アパッチの解散と共にフリーとなる。
同年8月、以前準優勝(2002年)経験のあるZERO1の火祭り'09に久々に出場。Bブロック(黒田の他、田中、崔領二、関本、マグニチュード岸和田)のなかで1勝3敗で終了となった。但し、その1勝は伸び盛りの関本から奪った貴重な勝利であった。
2010年12月、アパッチ再旗揚げに参加。
2012年に旗揚げされた「five」にもレギュラー参戦していた。なお、当イベントのプロデュースは金村の元妻である椿志保が務めた。
2013年10月6日、大阪市立城東区民ホールで20周年記念興行を開催、第1次アパッチ解散後に袂を分かち旗揚げされたFREEDOMSからも一部選手が参戦。
2021年12月24日、成美グリーンホールにおけるたまプロフェスタにて、行なわれた初代たまプロタッグ王座争奪リーグ戦決勝戦で山下りな&TORU組から勝利し王座を獲得。
技の名前に哲っちゃんと付けるのが多く、基本的には引き倒してからのラリアットなどが主な必勝パターンとなっている。
相手がコーナー最上段に登った段階で自身が相対する格好でセカンドロープまで登り、相手の首をロープに打ちつけながら落下させる。
インプラントDDTと同型。
ミストクラッシュと同型。
黒田の場合は、引き倒してからのラリアットを多用する。
初代 - STREET FIGHTER
2代目 - STREET FIGHTER(最高バージョン)
CAPTAIN OF THE SECRET BASE無差別級タッグ王座
たまプロタッグ王座(初代、パートナーはラム会長)
相手の体をコーナー鉄柱に両足がまたぐ様に滑り込ませて自身は場外に行き、相手の片足を鉄柱に打ち付ける。最初の1発目は「○○最高」と試合会場の地名を褒め観客を乗せた後に行い、2発目の前に「もう一丁」と観客に問い掛ける。3発目も同様に問い掛けた後に自ら「もう一丁、もう一丁」とコールを煽った上で、鉄柱に打ち付ける動作を寸止めしてエルボードロップに切り替える。金村とのタッグ時に金村から4発目を要求する「もう一丁」コールがあった場合は、直前で鉄柱に打ち付ける動作を寸止めして鉄柱に打ち付ける。
どうですか、お客さん
This is 哲っちゃんカッター
This is 哲っちゃんバスター
筋骨隆々の体にオールバックヘアー、細めの目が特徴。リングインの際はサングラスに「黒田3150(最高)」と書かれたバスタオルを下半身に巻きつけ登場する。
「プロレス界きっての色男で、性格の良さも随一で、観客に愛嬌を振りまき、特に女性の人気が高い。」というキャラクターを演じており、アパッチプロレス軍、大日本プロレス等の興行にはリングサイドに近い所に陣取り、「黒田最高」のバスタオルを前面に掲げ過激な応援をする「黒田おばさん」と呼ばれる数人の中年女性たちが登場する演出を行っている。
試合中は自らの左足を地団駄させたりして観客の手拍子を誘いリズムを作ったり、「定番のセリフ」を頻発させて場内の観客を自分のペースに巻き込むスタイルを執っている。
五十嵐川
五十嵐川(いからしがわ)は、新潟県三条市を流れる一級河川。信濃川の支流。「いがらし」ではなく「いからし」と発音する。
新潟県三条市の南東の魚沼市との境界に位置する烏帽子山 (標高1,350 m) に源を発する。三条市大字塩野渕字御所から三条市内を北西へ流れ、三条市由利と三条市本町の境界で信濃川に合流する。
上流域は山裾にあり平坦地は少ない。中流域は上流側では2m以上の岩もみられるが、下流側では河川敷は広がり礫地や湿った砂地がみられる。下流域は細砂や中砂のみで礫はみられず、一部は畑地として利用され、堤防近くまで人家が密集している。
ほぼ全域にわたってアユ、ヤマメ、ウグイ、カジカなどが豊富に生息し、秋はサケが遡上し一括捕獲されているが、河川改修事業によりサケの一括捕獲も危ぶまれている。
三条市南東部の下田郷と呼ばれる地区周辺は、第11代垂仁天皇の第八皇子五十日足彦命(いかたらしひこのみこと)が開拓したと伝えられ、その子孫が「五十嵐」を名乗るようになった。五十日足彦命が開拓した地域に流れる五十嵐川の名称もこれに由来する。五十嵐は、豊作をもたらす「五風十雨」を意味する。五十嵐神社の祭神が五十日足彦命、五十嵐神社の立つ丘が五十日足彦命の陵墓とされている。
また、アイヌ語に由来した地名との説もある。
物見をするような見晴らしの良い場所をアイヌ語で「インカルシペ」または「インガルシ」などといい、北海道の遠軽町などの地名として現在も残っているが、「いからし」もその例に当たるという。この場合、流域の見晴らしの良い小山「要害山」が、名称の由来となった「インカルシペ」だろう
。
大平川(おおだいら:4,944 m)
大沢川(おおさわ:2,300 m)
楢山川(ならやま:3,500 m)
鹿熊川(かくま:13,827 m)
坂本川(さかもと:400 m)
中浦川(なかうら:2,800 m)
曲谷川(まがりたに:1,000 m)
笠堀川(かさぼり:6,543 m)
鎌倉沢川(かまくらさわ:1,268 m)
小長沢川(こながさわ:900 m)
駒出川(こまいで:2,300 m)
島田川(しまだ:4,300 m)
新通川(しんどおり:3,400 m)
守門川(すもん:13,743 m)
布倉川(ぬのくら:2,865 m)
日端川(ひずい:2,900 m)
順不同
明暦・万治年間(1655年 - 1661年):それまで高岡 - 籠場(旧三条市・下田村境)付近で三条方面と加茂の天神林方面に分流していた五十嵐川の流路を、現在の流れ(三条側)にのみにする工事が行われた。しかし三条側の流路はそのままであったため、上流部では川幅が広く下流部では川幅が狭い「とっくり(瓢箪)型」の流路になり、上流部での大雨によって下流部で越水、氾濫、破堤しやすい遠因となったといわれる。
1872年(明治5年)8月1日:信濃川・五十嵐川大洪水。嵐南地域は近世の史上希に見る惨状を呈し、松尾与十郎が嵐南築堤を決意する契機となった大水害が発生。
1925年(大正15年)7月28日:諏訪・曲渕切れの水害。五十嵐川左岸の諏訪・曲渕で破堤し、嵐南地域は浸水が1週間に及んだ。死者1名、負傷者27名、家屋流失6棟、全潰12棟、田畑冠水320町歩、被害額は116万円(当時価格)。
1961年(昭和36年)8月5日:8・5集中豪雨。五十嵐川に架かる新大橋が橋詰めの民家とともに流失し家族5名が流されるも4名は常盤橋で辛うじて救助されるが1名と消防署員1名が死亡。新大橋の流失に続き渡瀬橋、御蔵橋も流失など被害甚大。被害総額は8億6,746万円(当時価格)。
1978年(昭和53年)6月26日:6・26水害。笠堀ダムが満杯、嵐南地域で越水破堤。
1993年(平成5年):大谷ダム完成。
2004年(平成16年)7月13日:平成16年7月新潟・福島豪雨(7・13水害)。五十嵐川左岸(諏訪)の堤防が100 mにわたり決壊。
2011年(平成23年)7月29日 - 30日:平成23年7月新潟・福島豪雨(7・29水害)。五十嵐川右岸(江口)の堤防が150 mにわたり決壊。
ほぼ全ての橋梁の災害復興事業が終了している。特に右岸地域では堤防近くにまで住宅が迫り、豪雨の際には、堤防の決壊こそ無かったものの、水が溢れ出ることもあった。
下流より記載
嵐川橋(らんせんきょう) - 2010年(平成22年)3月6日、五十嵐川災害復旧・河川改修事業により新しい橋に架け替えられた。工事途中で設計ミス(太鼓橋にする予定だったがほぼ平らだった)が発覚し、2009年(平成21年)秋頃には完成する予定だったが3月6日まで引き伸ばされた。
御蔵橋(おくらはし/おぐらばし) - 三条市道御蔵橋通り線。
常盤橋(ときわばし) - 新潟県道8号長岡見附三条線。
新大橋(しんおおはし) - 新潟県道35号三条停車場線。
昭栄大橋(しょうえいおおはし)
一新橋(いっしんはし/いっしんばし) - 三条市道一新線。2007年(平成19年)6月3日、五十嵐川災害復旧・河川改修事業により新しい橋に架け替えられた。撤去した木造橋の親柱2本は三条市が保存している。
鉄道橋(信越本線)
この鉄道橋手前の左岸側が、2004年(平成16年)の7・13水害で最初に決壊した箇所である。
田島橋(たじまばし)
渡瀬橋(わたらせばし) - 新潟県道212号大面保内線。
清流大橋(せいりゅうおおはし) - 国道289号。
新五十嵐橋(しんいからしばし) - 国道290号。
五十嵐橋(いからしばし) - 新潟県道281号森町鹿峠線。
下田大橋(しただおおはし)
白山橋(はくさんはし) - 新潟県道409号牛ヶ首笹岡線。
鶴亀橋 - 新潟県道281号森町鹿峠線。
八木橋(やぎばし)
八木ヶ鼻大橋 - 国道289号。
大谷大橋 - 国道289号。
布倉大橋 - 国道289号。
大江大橋 - 国道289号。
大谷ダム(新潟県三条市大谷)
笠堀ダム(新潟県三条市笠堀) - 笠堀川。
鳴門駅
鳴門駅(なるとえき)は徳島県鳴門市撫養町小桑島前浜にある、四国旅客鉄道(JR四国)鳴門線の駅で、同線の終着駅である。駅番号はN10。駅表示パネルのコメントは「うず潮と鳴門金時芋の駅」。
徳島県では最北端の駅である。高徳線の阿波大宮駅とはほぼ同緯度だが、当駅がわずかながら北に位置している。
1928年(昭和3年)1月18日:阿波鉄道の撫養駅(2代目)として開業(当時は今より0.2km池谷よりにあった)。同時に(初代)撫養駅は、ゑびす前駅に改称。
1933年(昭和8年)7月1日:阿波鉄道が国有化され、国有鉄道の駅になる。
1948年(昭和23年)8月1日:鳴門駅に改称。同時に蛭子前駅を撫養駅(3代目)に改称。
1970年(昭和45年)3月1日:200m延伸して現位置に移動。現在の駅舎はこのとき建てたもの。
1983年(昭和58年)10月6日:100kmまでの近距離乗車券、入場券、および池谷駅から100kmまでの急行券を発券できる自動券売機が設置され、使用開始する。
1984年(昭和59年)2月1日:貨物営業廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、四国旅客鉄道(JR四国)の駅となる。
2010年(平成22年)10月1日:鳴門駅長廃止。徳島駅長管理下となる。
2021年(令和3年)
3月15日:みどりの券売機プラスの利用を開始。
4月1日:みどりの券売機プラスのオペレーターとの接続を開始。
5月31日:みどりの窓口の営業を終了。
島式1面2線の地上駅。構造上東側にしか出られないが、駅北側にある通路によって西側と結ばれている。
駅舎はコンクリート平屋である。テナントスペースにかつては旅行センターがあったが、みどりの窓口が入れ替わりで設置されたため現在は閉鎖され、現在は観光案内所となっている。かつてはキヨスクがあったが、2011年3月11日をもって営業終了している。
水産物を中心とした貨物営業が行われていたが民営化前に廃止されている。
平日朝に池谷駅までノンストップの列車が設定されている。
直営駅だが、当駅は徳島駅の被管理駅となっているため、駅長はいない。当駅のイベントは徳島駅長が出席する。出札・集札業務、改札業務のほか、駅の清掃などの作業も行っている。
以前は駅窓口にみどりの窓口、マルスが設置されていた。みどりの窓口としての廃止後は学駅の入場券などの企画きっぷのみ窓口で発売し、乗車券類はみどりの券売機プラスで発売している。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
駅前と国道28号沿いに「鳴門駅前」停留所があり、下記の各路線が発着する。
淡路・徳島線
四国旅客鉄道(JR四国)
鳴門駅 (N10) → 池谷駅 (N04)
鳴門駅 (N10) - 撫養駅 (N09)
撫養駅
撫養駅(むやえき)は、徳島県鳴門市撫養町南浜権現にある四国旅客鉄道(JR四国)鳴門線の駅。駅番号はN09。
1916年(大正5年)7月1日:阿波電気軌道(のちに阿波鉄道)の撫養駅として開業。
1928年(昭和3年)1月18日:撫養(現・鳴門)延伸に伴い、ゑびす前駅に改称。
1933年(昭和8年)7月1日:国有化され、国鉄の駅となる。同時に蛭子前駅に改称。
1948年(昭和23年)8月1日:撫養(現・鳴門)駅が鳴門駅に変更されたのに伴い、撫養駅に改称。
1956年(昭和31年)12月1日:貨物取扱廃止。
1972年(昭和47年)10月1日:荷物扱い廃止。無人駅化(簡易委託駅化)。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR四国に継承。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅舎はプレハブのような簡易なもので、国鉄時代(昭和50年建築)から使用されている。
トイレは2019年に廃止された。
事代主神社 - 一時期名乗った駅名「蛭子前」の「蛭子」とはこの神社を指す
徳島県立鳴門渦潮高等学校撫養キャンパス(旧徳島県立鳴門第一高等学校)
徳島バス「斉田発」、「祇園通り」停留所
四国旅客鉄道(JR四国)
普通(平日池谷行き1本のみ当駅通過)
鳴門駅 (N10) - 撫養駅 (N09) - 金比羅前駅 (N08)
金比羅前駅
金比羅前駅(こんぴらまええき)は、徳島県鳴門市撫養町木津にある、四国旅客鉄道(JR四国)鳴門線の駅である。駅番号はN08。
1916年(大正5年)7月1日:阿波電気軌道(後の阿波鉄道)の金比羅前停留場として開業。
1933年(昭和8年)7月1日:阿波鉄道国有化。同時に停車場となる。
1951年(昭和26年)8月20日:手荷物の取扱いを開始、旅客取扱区間の制限を前日をもって廃止。
1956年(昭和31年)12月1日:荷物扱い廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR四国の駅となる。
単式1面1線ホームの地上駅。無人駅である。
教会前駅と天理教撫養大教会の位置関係に非常に似ている。撫養城主により慶長6年(1601)に創建されたと伝えられるこの神社は、勢見町の金刀比羅神社 (徳島市)、宮島(川内町)の金刀比羅神社と並んで「阿波の三金刀比羅」と言われ、その昔は神社の麓まで海であったことから、海に関する絵馬や廻船模型などが多数奉納されている。
長谷寺 - 新四国曼荼羅霊場と阿波北嶺薬師霊場に属する。
徳島バス「金刀比羅前」停留所 - 駅裏側の道路沿い。
四国旅客鉄道(JR四国)
普通(平日池谷行き1本のみ当駅通過)
撫養駅 (N09) - 金比羅前駅 (N08) - 教会前駅 (N07)
立道駅
立道駅(たつみちえき)は、徳島県鳴門市大麻町姫田新田にある、四国旅客鉄道(JR四国)鳴門線の駅である。駅番号はN06。
1916年(大正5年)7月1日:阿波電気軌道(後の阿波鉄道)古川 - 撫養間開業にともない立道停留場として設置。駅周辺には「立道」という地名はなく、姫田地区から辰巳方向(南東)に駅ができたので「辰巳地」が転じて「立道」となったという。他に、立道駅より南へ当時では珍しい約1.5km以上に及ぶ直線道があり、「道が立って見える」→「立つ道」が転じて「立道」となったとの説もある。
1933年(昭和8年)7月1日:阿波鉄道国有化。同時に停車場となる。
1957年(昭和32年)4月1日:貨物および荷物の取扱廃止。
1970年(昭和45年)4月1日:無人駅化。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR四国に継承。
ホームは単式1面1線の地上駅。無人駅で、国鉄時代には小さなスレート葺きの駅舎があったが、現在はホーム上に開放型の待合室を持つだけである。
便所は待合室に男女共用の汲み取り式がある。
旧撫養街道沿いに「立道」停留所があり、徳島バスの立道線と鳴門大麻線が経由する。
四国旅客鉄道(JR四国)
普通(平日池谷行き1本のみ当駅通過)
教会前駅 (N07) - 立道駅 (N06) - 阿波大谷駅 (N05)
阿波大谷駅
阿波大谷駅(あわおおたにえき)は、徳島県鳴門市大麻町大谷前場にある、四国旅客鉄道(JR四国)鳴門線の駅である。駅番号はN05。
1961年(昭和36年)4月15日:開業。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR四国に継承。
ホームは1面1線で無人駅。築堤上にある。
駅周辺は大谷焼の生産地である。ホーム上からは、窯元の煙突が並んでいるのがよく見える。
本家松浦酒造場 - 日本酒醸造所
徳島バス「阿波神社前」停留所、「大師前」停留所
四国旅客鉄道(JR四国)
普通(平日池谷行き1本のみ当駅通過)
立道駅 (N06) - 阿波大谷駅 (N05) - 池谷駅 (N04)
エトワール凱旋門
エトワール凱旋門(エトワールがいせんもん、Arc de triomphe de l'Étoile)は、フランス・パリのシャンゼリゼ通りの西端、シャルル・ド・ゴール広場にある戦勝記念碑である。
パリはもとよりフランス全土の象徴的な建造物の一つで、単に凱旋門と言えばこのエトワール凱旋門を指すことも多く、世界有数の観光名所となっている。シャンゼリゼ通りの地下入口から地下道を通って近づける。料金を払い、らせん階段を上まで登ることもできる。エレベーターもあり、基本的に体の不自由な人のために使われているが、中二階の美術館やお土産ブティックの階までしか登れず、屋上のテラスまでのエレベーターは無い。
この凱旋門を中心に、シャンゼリゼ通りをはじめとして12本の通りが放射状に延びており、その形が地図上で光り輝く「星=étoile」のように見えることから、この広場は「星の広場(エトワール広場)Place de l'Étoile」と呼ばれていた。そのため、「エトワール広場の凱旋門」の意味の「Arc de triomphe de l'Étoile」との正式名称がある。なお、この名称は後年に「シャルル・ド・ゴール広場 Place Charles-de-Gaulle」と変更されている。
「凱旋門 Arc de Triomphe (アルク・ド・トリヨーンフ)」の直訳が「戦勝のアーチ」であることでも分かるように、「凱旋門」自体は戦勝記念碑である。そのため、凱旋門はパリだけでもカルーゼル門、サン・ドニ門、サン・マルタン門など多数が存在する。
シャンゼリゼ通りとこのエトワール凱旋門の延長線上のラ・デファンスには「新凱旋門 グランダルシュ」(La Grande Arche、または Arche de la Défense)があるが、これは戦勝記念碑ではないことから正式名称に "triomphe" が付いておらず、すなわち「凱旋門」ではない。しかし、シャンゼリゼ通りの都市軸(パリの歴史軸)上にある、カルーゼル凱旋門・エトワール凱旋門に続く第3番目の「門(arc, arche)」であると認識されているため、フランスの国の標語である「Liberté, Égalité, Fraternité」(自由、平等、友愛)から、「La Grande Arche de la Fraternité」(直訳 - 友愛の大アーチ)との正式名称を持つ。
古代ギリシア、古代ローマを模範とする新古典主義建築の代表作である。
エトワール凱旋門は、前年のアウステルリッツの戦いに勝利した記念に1806年、ナポレオン・ボナパルトの命によって建設が始まった。ルイ・フィリップの7月王政時代、1836年に完成した。建設中には、様々な政治的変遷とプロジェクトを率いる建築家の権力闘争の影響を受けた。1830年7月、数日間のうちに起こった革命の後に王位に就いたルイ・フィリップは、革命軍に軍隊の過去の歴史を思い出させたうえ、帝政支持者への配慮に努めた。記念建造物が捧げられる対象は変更され、崇拝の目的は革命軍と帝政の軍隊の栄光を称えるものとなった。
なお、ナポレオンは凱旋門が完成する前に死去しており、彼がこの門をくぐったのは1840年にパリに改葬された時だった。その後、1885年のヴィクトル・ユーゴー国葬における遺体安置、あるいは1919年7月14日の第一次世界大戦の同盟国の勝利のパレードなど、国家の歴史的な出来事を執り行う場所として機能した。
また、それを逆手にとって第二次世界大戦時にパリを占領したドイツ国防軍は、1940年6月16日に凱旋門下で軍閲兵式を行った。
エトワール凱旋門の下には、第一次世界大戦の無名戦士の墓 (フランス)や多くの祈念のプレートが埋め込まれ、フランスのために亡くなった兵士たちを祈念している。
1918年のアルザス・ロレーヌ地方のフランスへの帰属プレート
1939-1945年の大戦で戦死した兵士の祈念プレート
1940年6月18日のシャルル・ド・ゴール将軍の演説記念プレート
1940年11月11日ドイツ軍(ナチス)占領下の学生デモで亡くなった学生の祈念プレート
第二次世界大戦ではナチス・ドイツのパリ占領に際してハーケンクロイツが掲げられ、ドイツ軍兵士が凱旋した。
日本では、「凱旋門」が「エトワール凱旋門」を示す固有名詞として扱われがちであるため、実際は凱旋門ではないグランダルシュまでが「新凱旋門」と称されることが多い。
Place Charles de Gaulle Étoile 75008 Paris
オンフルール
オンフルール(フランス語:Honfleur)は、フランス、ノルマンディー地方の港町である。ノルマンディー地域圏、カルヴァドス県に属し、セーヌ川左岸の河口に位置する。
観光の町としても知られ、旧港の風景は印象派の絵画の題材ともなった。画家のウジェーヌ・ブーダンや、作曲家のエリック・サティの生地でもある。
対岸のル・アーヴルとの間には、1995年にノルマンディー橋が架けられた。
街は、1027年のノルマンディー侯リシャール3世(en)の文書に最初に登場する。12世紀の中頃まで、街はルーアンからイングランドへ商品を運ぶための重要な中継地点であった。
安全な港と広い後背地を持つセーヌ川の三角州に位置するため、百年戦争の開始地点より、街は戦略上重要な場所としてその恩恵を受けた。シャルル5世によって、イングランドの攻撃からセーヌ川の三角州地帯を守るため、街の防御は強化された。これはアルフルールの港によって後押しされた。しかし、1357年と1419年から1450年の間、イングランドの占領を受けた。フランス支配下時代、しばしば襲撃隊が、イギリスの海岸より略奪を行うために港から出帆した。1450年代にケント州のサンドウィッチの破壊事件も一部これに含まれている。
百年戦争時、街は海上貿易の恩恵により潤い、18世紀末まで続いた。16世紀の地域紛争の間、貿易は阻害された。港は数多くの探検者の出発地でもあった。特に1503年のビノ・ポーリミエ・ド・ゴンヌヴィル(en)はブラジルに辿り着いた。1608年、サミュエル・ド・シャンプランによって組織された探検隊は、カナダのケベックの街を築いた。
1608年以降、街はカナダ、アンティル諸島、アフリカの海岸、アゾレス諸島との貿易により、繁栄した。結果として、街はフランスの5大奴隷貿易港の1つとなった。この時期、街の急速な発展の結果、ジャン=バティスト・コルベールの命令で、街の要塞が壊されることとなった。
フランス革命とフランス第一帝政、特に大陸封鎖下の時代、街は廃墟となった。19世紀に北欧からの木材貿易により部分的に復興しただけである。しかし、貿易は港の入り口が浅くなることと近代的なル・アーヴル港の発展により限界があった。しかし今日も港は機能している。
アルフォンス・アレー : 作家
ウジェーヌ・ブーダン : 画家
エリック・サティ : 作曲家
フランソワーズ・サガン:作家