新潟県中越地震
10月30日:燕三条 - 新潟間で運転再開。折り返し運転開始(不通 = 越後湯沢 - 燕三条間)。
10月31日:不通区間の代行バス運行開始。
11月4日:燕三条 - 長岡間で運転再開(不通 = 越後湯沢 - 長岡間)。
12月28日:臨時ダイヤで全線運転再開(徐行運転区間 = 越後湯沢 - 燕三条間)。
2005年(平成17年)
1月22日:臨時ダイヤ変更。徐行区間を浦佐 - 長岡間へ縮小。
3月1日:ダイヤ改正。ほぼ通常通りに復旧。
旅客(ローカル・夜行)・貨物列車(首都圏 - 新潟・秋田・北陸方面の幹線)の重要路線であるが、上越新幹線と並列する震源地付近で路盤の崩落や土砂崩れなどにより寸断された。寸断中は、信越本線・越後線などを利用した迂回列車が運転された。
10月23日:水上 - 長岡間で運転見合わせ。
11月2日:水上 - 六日町間で運転再開(不通 = 六日町 - 長岡間)。
11月13日:六日町 - 小出間で運転再開(不通 = 小出 - 長岡間)。
12月27日:全線運転再開(ただし越後川口 - 越後滝谷間で単線運転。越後湯沢 - 長岡間に遅延と運休あり、貨物列車の一部は迂回運転継続)。
2005年(平成17年)3月25日:越後川口 - 越後滝谷間で複線運転を再開。ただし速度制限あり。貨物列車の迂回運転はすべて終了。一部旅客列車は引き続き運休。
2005年(平成17年)6月16日:越後川口 - 越後滝谷間の徐行が一部を除き解除され、ようやくほぼ震災前の運転に戻る。
10月23日:只見 - 小出間で運転見合わせ。
11月20日:全線運転再開。
10月23日:柏崎 - 東三条間で運転見合わせ。
10月26日:長岡 - 東三条間で運転再開(不通 = 柏崎 - 長岡間)。
11月29日:全線運転再開(ただし柏崎 - 宮内間で時速45キロの徐行運転。一部列車は引き続き運休。代行バスも一往復継続)。
12月13日:柏崎 - 宮内間の速度制限を時速65キロに緩和。上越線直通列車以外は全列車運転再開。代行バスも運行終了。
10月23日:森宮野原 - 越後川口間で運転見合わせ。
10月29日:森宮野原 - 十日町間で朝・夕時間帯のみ運転再開(不通 = 十日町 - 越後川口間)。
12月27日:全線運転再開(十日町 - 越後川口間では速度制限のため、遅延・一部運休あり)。
10月23日:吉田 - 柏崎間運転見合わせ。
10月26日:全線運転再開。
10月27日:長野駅 - 新潟駅間の臨時快速列車 が運行開始。(11月26日まで)
長野新幹線・磐越西線・米坂線・弥彦線・白新線の全線、羽越本線(新津 - 酒田間)
一時運転を見合わせた。
23日から運転見合わせが出た。11月29日、下記の列車が運転を再開。
寝台特急「日本海」「トワイライトエクスプレス」
特急「はくたか」「北越」
夜行急行「きたぐに」
2005年(平成17年)3月25日、以下の列車も運転を再開した。
寝台特急「北陸」「あけぼの」
夜行急行「能登」
夜行快速「ムーンライトえちご」
10月23日:六日町 - まつだい間、越後湯沢への直通列車と特急「はくたか」で運転見合わせ。
11月2日:全線運転再開(臨時ダイヤ)。特急「はくたか」も運転再開。
11月15日:全線で通常ダイヤに復帰。
- WayBack Machineによるアーカイブ
10月24日、発災から19時間後に応急復旧による緊急車両通行開始。上述のとおり、緊急交通路に指定されていたため、一般車両の通行止めは継続。
10月26日、北陸道の通行止めが解除される。
10月27日、関越道は緊急車両が通行できる2車線を確保、一般車両は引き続き通行止め。
11月5日、関越道の小出IC - 長岡IC間が開通、一般車両も通行可能となり関越道の不通区間解消となった。六日町IC - 長岡ICは2車線で仮復旧のため、速度も厳しく規制された。この時点では、越後川口サービスエリアはガソリンスタンドのみの営業だった。
11月26日、4車線で復旧。長岡IC - 小出IC間は橋梁の損傷が著しいため、車両総重量25トンを超える車両は通行できず、上信越道などを迂回していた。
2005年(平成17年)12月26日、完全復旧、上記の25トン規制も解除となった。
一般車両の通行止め状況:
国道78か所、県道163か所、市町村道845か所で通行止となった。その他の箇所でも通行規制が敷かれているところがある。
国道17号では和南津トンネルが崩落のため通行止めになり、上記の高速道路の通行止めや通行制限が複合条件となり、湯沢-関東地方からの大型車の流通が著しく制限され、12月に2車線復旧するまでは2か月ほど大規模な渋滞が続いていた。
道の駅は、避難所などの拠点として利用された。
2006年(平成18年)9月3日、国道291号の復旧により、国道はすべての被災箇所が復旧。県道についても、2007年(平成19年)12月までにすべて復旧した。
新潟市を中心に県内外各方面へ路線網を有する新潟県内の高速バスは、地震発生直後から10月26日にかけて、一部を除くほぼ全路線で運休した。また大積バスストップ、片貝バスストップ、越路バスストップは施設損壊により供用を休止した。その後の復旧により新潟県内線・県外線とも段階的に通常運行を再開し、損壊した前述の3か所の高速バス停留所も復旧後に順次供用を再開した。
10月27日より、県内線と新潟市 - 県外線は通常通り運行。東京方面は磐越道を経由した。
10月29日より、新潟駅 - 十日町線が、関越道経由で運行再開(11月2日から増便)。
10月30日より、西武バス・新潟交通・越後交通・頸城自動車が共同運行する、関越道経由で首都圏と新潟県内を結ぶ長距離高速バス(東京 - 新潟線、東京 - 上越線)が通常運行。このとき関越道は緊急交通路として指定され一般車両は通行止めだったが、特例として運行が認められた。
10月31日より、上越新幹線の不通区間である、燕三条駅 - 越後湯沢駅間(11月3日まで)、長岡駅 - 越後湯沢駅間の代行バスも、関越道経由で運行開始。
11月5日午後に、浦佐駅に最も近い大和パーキングエリア内に臨時バス停が設置され、高速バスの新潟駅 - 六日町 - 十日町線の全便と、上越新幹線の代行バスが停車していた。
1月10日まで、新潟交通・福島交通が運行する郡山 - 新潟線は、郡山駅での東北新幹線接続で新潟市から首都圏への最速陸路となったため、「新幹線リレー号」として、往復8便(全16便)に臨時増便した。
フェリー(50パーセント割引)
対象:被災者・その家族・その親族、ボランティア
路線:博多 - 直江津 - 室蘭(博多 - 直江津は九越フェリー、直江津 - 室蘭は東日本フェリーの運航)
船舶:「ニューれいんぼうべる」「ニューれいんぼうらぶ」
期間:12月30日まで
期間:12月31日まで
日本プロ野球では、地震発生当時は中日ドラゴンズと西武ライオンズの日本シリーズの真っ最中であったが、地震発生翌日の10月24日の第6戦では試合前の黙祷などは行われず、試合前にナゴヤドームのオーロラビジョンに日本野球機構(NPB)・中日ドラゴンズ・西武ライオンズ名義での「新潟県中越地震で被災された皆様にお見舞い申し上げます」という掲示に留められた。また、日本シリーズ勝者の西武はビールかけを自粛せず予定通り実施した。なお、中日の選手会は24日、被災地に寄付金100万円を贈ると発表した。中日の井端弘和選手会長(当時)は「できる限りのことはしたかった。新潟にも中日ファンはいると思いますので、あとはいいゲームを見せたい」と話した。
Jリーグは、10月30日に新潟スタジアム(ビッグスワン)で開催する予定だったアルビレックス新潟対柏レイソルの試合について、余震活動への警戒と復旧作業との同時進行での混乱(スタジアムの駐車場を自衛隊が災害支援拠点として使用していたため)を考慮して延期、代替試合を11月10日に国立霞ヶ丘競技場陸上競技場で開催した。また、同じく新潟開催で予定されていた天皇杯4回戦湘南ベルマーレ戦を平塚競技場での開催に振り替えた。なお、同月20日のFC東京戦、28日のセレッソ大阪戦の第2ステージのホーム2試合は新潟スタジアムで開催された。また、Jサテライトリーグで10月31日に開催予定だったアルビレックス対大宮アルディージャ戦(新発田市五十公野公園陸上競技場)の開催中止と、Jユースカップの出場辞退を発表した。なおJユースカップについては、すでに開催している試合の記録は有効とし、残り試合は0-3でアルビレックスの敗戦扱いとみなした。
10月24日 ジュビロ磐田(ホーム戦)
11月3日 ジュビロ磐田(アウェー戦)
11月7日 湘南ベルマーレ(アウェー戦)
11月14日 清水エスパルス(アウェー戦)
地震のシーンが多いテレビ番組は放送を中止または延期するなどした。たとえば、地震の2日後の10月25日に放送予定だった読売テレビ制作の『ブラック・ジャック』の第3話「Karte03:ひったくり犬」は本編に地震のシーンが多かったことから放送延期とされ、冒頭で事情を説明したうえで『Karte00:オペの順番』の再放送を行った。なお、「ひったくり犬」は2006年に放送された。また、11月4日放送予定だったテレビ東京制作の『ポケットモンスター アドバンスジェネレーション』でも地震のシーンがあったことから、新潟県の一部でテレビ東京が視聴できる地域があることも配慮して翌週(11月11日)放送予定だった回を繰り上げて放送した。なお、現在でもこの話は放送されていない。(いわゆる欠番。また、ポケモン図鑑から封印されている。)
このころに紀宮清子内親王(現・黒田清子)と東京都職員黒田慶樹との婚約内定発表が予定されていたが、被災者に配慮して発表を延期した。
新潟県に寄せられた義援金は373億6,577万3,401円におよんだ。
ボランティア、のべ9万4,976人(2007年10月31日時点)
応急対策に一定のめどがついた平成20年4月4日、「新潟県中越大震災災害対策本部」は解散した。
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台湾(200万円、8万米ドル)
アメリカ合衆国(5万米ドルおよび軍よりビニールシート1万枚)
韓国(10万米ドル)
ロシア大使館(協力:ヴァレリー・ゲルギエフ、ウィーン・フィル)(1,083万円)→新潟県
中国黒竜江省(羽毛ジャケット1,000枚)
中国大使館・公使館→中国人被災者に対してのみ(饅頭500個)
中国紅十字会→日本赤十字社(10万米ドル)
朝鮮労働党総書記(朝鮮民主主義人民共和国)→朝鮮人被災者(10万米ドル)
朝鮮赤十字会中央委員会(朝鮮民主主義人民共和国)→日本赤十字社(3万米ドル)
その他、各国の民間による義援金が送られている。
細木数子(クイズ$ミリオネア賞金 1,000万円)
堀江貴文(クイズ$ミリオネア賞金 1,000万円)
Mr.Children(1,000万円)
中野独人(1,000万円)「電車男」の漫画化・映画化による著作権使用料。
小林幸子(推定500万円以上)紺綬褒章の受章に基づく。自身の出身地でもあることから2005年(平成17年)8月には新潟スタジアムにて小林幸子チャリティーマッチも開催するなど精力的な支援活動を行い、翌年8月に国土交通大臣表彰を受けた。
森進一、森昌子(500万円)
大黒摩季ファンクラブ(137万6,548円)
松山千春(100万円)
天童よしみ(100万円)
加山雄三(100万円)
仲間由紀恵(100万円)
チェ・ジウ(1万米ドル。個人が携行出来る外貨の上限)
ペ・ヨンジュン(3000万円)
このほかスパーク3人娘(園まり、中尾ミエ、伊東ゆかり)が自立支援目的で山古志村内の田畑に米を植え、その田畑で稲刈りした米を特別に販売し売上の一部を復興基金にあてるなどの援助もあった。
見舞状を日本赤十字に寄せた各国の赤十字社、赤新月社
大韓赤十字社(韓国)
朝鮮赤十字会(朝鮮民主主義人民共和国)
アメリカ赤十字社(アメリカ合衆国)
2005年5月21日と22日の両日にわたり松戸競輪場で開催された、全日本プロ選手権自転車競技大会記念競輪のサブタイトルに『新潟県中越地震復興支援』がつけられ開催。
復旧費用にあてるため新潟県中越大震災復興宝くじが発売された(2005年4月11日 - 4月26日)。
地震発生後から、平原綾香のデビュー曲「Jupiter」が新潟県内のラジオ局でたびたびリクエストされた。被災地の復興を応援する歌となっていることを知った平原は、その後たびたび被災地を慰問に訪れた。こうした縁から、2007年公開の新潟県中越地震を題材とする映画『マリと子犬の物語』の主題歌の作詞と歌唱を平原が手がけることとなった。
被災翌年の2005年(平成17年)以降の長岡まつり大花火大会で打ち上げられている復興祈願花火「フェニックス」では、「Jupiter」がBGMとして使われている。「Jupiter」は約6分の歌だが、「フェニックス」の打ち上げ時間に合わせて約3分に短縮されている(地震から10年目の2014年はフルバージョンで演奏し、打ち上げ時間が5分強となった)。2005年(平成17年)8月の花火大会には平原が来場し、この曲をライブで歌った。
震災後、以下の4つのメモリアル拠点施設が整備され、メモリアルパークとともに「中越メモリアル回廊」が形成されている。
長岡震災アーカイブセンター きおくみらい(長岡市、フェニックス大手イースト内)
おぢや震災ミュージアム そなえ館(小千谷市)
やまこし復興交流館 おらたる(長岡市山古志地域)
川口きずな館(旧川口町)
妙見メモリアルパーク(小千谷市)
震央メモリアルパーク(川口地域)
木籠メモリアルパーク(山古志地域)
激甚災害 - 適用
災害救助法 - 適用
被災者生活再建支援法 - 適用
豊島剛志, 小林健太, 岩下享平 ほか、「」 『新潟県連続災害の検証と復興への視点』 2005年、災害復興科学センター
宮下純夫, 豊島剛志, 小林健太、「」 『新潟県連続災害の検証と復興への視点』 2005年、災害復興科学センター
鈴木康弘, 渡辺満久, 廣内大助、「」 『地学雑誌』 2004年 113巻 6号 p. 861-870, 10.5026/jgeography.113.6_861、東京地学協会
溝上恵 - WayBack Machineによるアーカイブ