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尾張旭駅
#f33
尾張旭駅(おわりあさひえき)は、愛知県尾張旭市東大道町原田にある、名鉄瀬戸線の駅である。駅番号はST15。
尾張旭検車支区が隣接することから、普通(各駅停車)には、当駅にて始発、折り返し、終着の設定がある。
本項では駅西方に立地する尾張旭検車支区(おわりあさひけんしゃしく)についても記述する。
瀬戸線開業時に、当時東春日井郡新居村に設置されたことから、新居駅として開業した。
1970年(昭和45年)の尾張旭市発足を受けて、翌1971年(昭和46年)尾張旭駅に改称した。
古くから、現在の駅の位置の西側1つめの踏切の東隣にあり、相対式2面2線ホームの地上駅で、1994年(平成6年)7月3日、100mほど東の現在の場所に移転した。
1905年(明治38年)4月2日 - 新居駅として開業。
1922年(大正11年)4月1日 - 旭新居駅に改称。
1971年(昭和46年)11月1日 - 尾張旭駅に改称。
1984年(昭和59年)
9月1日 - 駅員配置。
9月5日 - 駅舎改築。
1994年(平成6年)7月3日 - 現在地へ移転、橋上駅化。同時に折り返し線を新設。
1994年(平成6年)10月7日 - 駅前広場完成。
1995年(平成7年)- 急行停車駅に昇格。
2006年(平成18年)12月16日 - トランパス対応開始。
2007年(平成19年)6月30日 - 尾張旭検車区供用開始(後年、尾張旭検車支区に改称)。
2009年(平成21年)3月25日 - バリアフリー化等工事完成
2011年(平成23年)2月11日 - manaca導入。
2012年(平成24年)2月29日 - トランパス供用終了。
島式2面3線ホームの橋上駅。ホーム有効長は6両分相当。
中央の1線は大曽根・栄町方面への折り返し用で、両側に2番線・3番線ホームがある。この線の尾張瀬戸寄りに車止めがあり、線路は東にある踏切の手前で途切れている。
また線路自体の有効長は4両編成2本に相当するものがあり、夜間には2編成が留置される。
2番線側は降車専用で、隣りの1番線が尾張瀬戸方面ホームなので、当駅止まりの電車から、階段を使わずに尾張瀬戸方面に乗り換えができるようになっている。
エレベータ2基及び多目的トイレが設置され、いわゆるバリアフリー化がなされている。
列車案内については、LED表示によるものほか、自動放送により行われている。
Rail Tracks map Meitetsu Owariasahi Station.svg
『名鉄120年:近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は7,676人であり、この値は名鉄全駅(275駅)中54位、瀬戸線(20駅)中8位であった。
『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は6,800人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅(岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間)を除く名鉄全駅(342駅)中65位、瀬戸線(19駅)中10位であった。
「尾張旭市の統計」、「移動等円滑化取組報告書」によると、当駅の一日平均乗降人員は以下の通り推移している。
市名を冠した駅であるが、乗降客数は東隣の三郷駅のほうが多い。
尾張旭検車支区(元・尾張旭検車区)は、瀬戸線車両の保守・検査を行う瀬戸線唯一の車両基地であり、尾張旭駅の西方に位置する。元々は輸送力増強に伴う6000系の増備の為、2000年(平成12年)のダイヤ改正時に夜間滞泊用留置線4本で発足した。瀬戸線では60年以上に渡り喜多山駅隣接の喜多山検車区が保守・検査を担ってきたが、施設の老朽化と喜多山駅の高架化事業の影響により、代替として2006年(平成18年)8月より整備が開始され、2007年(平成19年)6月30日から供用を開始した。
敷地面積は約18,000平方メートルであり、検修棟(平屋建、3,735平方メートル)、管理棟(3階建、227平方メートル)、土木・電気総合詰所(2階建、175平方メートル)などを擁する。構内には4両編成対応の検査線4本と留置線6本、洗浄線1本(自動洗車機付き)、保線車両用留置線1本があり、4両編成9本の留置が可能である。検修棟では全般検査や重要部検査も行われるが、台車や床下機器は取り外して岡崎市の舞木検査場へ陸送の上検査される。検査線4本のうち2本は仕業検査や交番検査用、残り2本には車体を吊り上げることなく台車を取り外すリフターなどが設置されており、全般検査や重要部検査に対応している。
当検車支区では揮発性塗料の車体塗装設備が設置されておらず、検査の際に普通鋼製車両へ塗装する場合は水性塗料が用いられた。これは周囲の環境に影響を与えにくいことと、将来的に塗装が不要なステンレス車に統一する計画があったことによる。2012年(平成24年)にステンレス鋼製車両への統一が行われた(ただし、一部車両の前頭部は鋼製)。また検車区開設以前に現在地にて6000系が瀬戸線へ搬入される際のトラックから線路へ下ろす作業や、3730系・3770系・3780系の解体作業が行われたことがある。2008年(平成20年)の4000系の搬入はここで行われた。
構内入換用にアント工業製の車両移動機(機械扱いで無車籍)が配置されている。喜多山検車区だった頃はデキ370形電気機関車が構内入換用に配置されていたが、検車区移転の際に廃車され、置き換えられた。
駅のすぐ南側に設置されている。
ショッピングタウン ASKA
グリーンシティケーブルテレビ新社屋(2018年(平成30年)4月16日に、名鉄瀬戸線・大森・金城学院前駅駅舎から移転)
瀬戸街道(愛知県道61号名古屋瀬戸線)
北口にある尾張旭駅バス停。
[33] 基幹バス 名鉄バスセンター - 栄 - 引山 - みどりヶ丘 - 尾張旭駅 - 尾張旭向ヶ丘
[85] 長久手古戦場駅 - 愛知医科大学病院 - 尾張旭駅 - 尾張旭向ヶ丘
尾張旭市営バス:あさぴー号
南口にある市役所バス停。
尾張旭市営バス:あさぴー号
ST 瀬戸線
blue急行(当駅以東各駅に停車)
大森・金城学院前駅(ST12) - 尾張旭駅(ST15) - 三郷駅(ST16)
green準急・black普通
旭前駅(ST14) - 尾張旭駅(ST15) - 三郷駅(ST16)
水野駅
#f33
水野駅(みずのえき)は、愛知県瀬戸市效範町二丁目にある、名古屋鉄道(名鉄)瀬戸線の駅である。駅番号はST17。
1905年(明治38年)4月2日 - 今村駅として開業。
1939年(昭和14年)9月 - 水野駅に改称。
1985年(昭和60年)12月27日 - 駅舎改築。
2005年(平成17年)1月29日 - 急行停車駅に昇格。
2006年(平成18年)
8月29日 - 無人化。駅集中管理システム導入。
12月16日 - トランパス導入。
2011年(平成23年)2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
2012年(平成24年)2月29日 - トランパス供用終了。
2016年(平成28年) - 北口改札口設置及び駅前ロータリー整備開始。
2020年(令和2年)4月1日 - 北口駅舎供用開始。
相対式2面2線ホームの地上駅。カーブ上にあるため、乗り降りの際には、足元に注意が必要。
一部時間帯無人駅だったが、現在は駅集中管理システムが導入されたため終日無人駅となっている。
2つのホームは跨線橋で繋がっている。従来は2番線側の南改札口しかなかったが、後に1番線側に北改札口が増設されている。
LD22-2
周辺は住宅地である。
瀬戸街道(愛知県道61号名古屋瀬戸線)
「移動等円滑化取組報告書」によれば、2020年度の1日平均乗降人員は4,212人である。
『名鉄120年:近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は4,645人であり、この値は名鉄全駅(275駅)中89位、瀬戸線(20駅)中12位であった。
『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は5,151人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅(岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間)を除く名鉄全駅(342駅)中90位、瀬戸線(19駅)中11位であった。
瀬戸市統計書によると、1日平均の乗車人員は、2007年度2,032人、2008年度2,103人、2011年度2,232人である。
ST 瀬戸線
blue急行・green準急・black普通
三郷駅(ST16) - 水野駅(ST17) - 新瀬戸駅(ST18)
毎年9月に行われる「せともの祭り」開催日には、急行の臨時停車が実施されていた。2005年(平成17年)1月から正式に急行停車駅となったためこの措置は行われなくなった。
当駅北側には水野団地があるが、駅名の由来になった瀬戸市水野地区は更に北に進んだ愛知環状鉄道・愛知環状鉄道線の中水野駅周辺である。中水野駅開業前は距離があったものの、当駅が水野地区への最寄り駅であった。
瀬戸市役所前駅
#f33
瀬戸市役所前駅(せとしやくしょまええき)は、愛知県瀬戸市西追分町にある、名古屋鉄道(名鉄)瀬戸線の駅である。駅番号はST19。
1905年(明治38年)4月2日 - 追分駅として開業。
1958年(昭和33年)1月20日 - 瀬戸市役所前駅に改称。
2005年(平成17年)1月29日 - 急行停車駅に昇格。
2006年(平成18年)12月16日 - トランパス導入、駅集中管理システム稼動。
2011年(平成23年)2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
2012年(平成24年)2月29日 - トランパス供用終了。
2019年(平成31年)4月12日 - 多目的トイレを設置。
相対式2面2線ホームの地上駅。開業当初から無人駅である。
駅舎はトランパス導入に伴って、上り・下りホーム側それぞれに建設された。自動券売機は1台ずつで、上りホーム側の駅舎には自動精算機が設置されていない。
瀬戸線では2006年(平成18年)12月16日にトランパスの導入を予定していたが、この駅はホーム(特に下り・尾張瀬戸方面ホーム)が狭いためトランパス対応化工事(自動券売機・自動改札機の設置など)が遅れていた(瓢箪山駅も同様の理由で工事が行われていなかった)。しかし2006年(平成18年)11月から本格的に工事をスタートさせ、同年12月16日のトランパス導入には間に合った。下りホーム側の駅舎はホームの一部を削って設置されている(ただし瓢箪山駅とは異なり自動改札機は標準型)。
公立陶生病院への歩行者専用連絡通路が設置してある。
LD22-2
瀬戸街道(愛知県道61号名古屋瀬戸線)
最寄りバス停は南側、国道155号にある名鉄バス瀬戸市役所北バス停である。利用できる系統は以下の通り。
東山線 【16H】・【17H】:新瀬戸駅 - 陶生病院 - 瀬戸市役所北 - 瀬戸駅前 - 菱野団地《循環》
瀬戸北線 【1】:新瀬戸駅 - 陶生病院前 - 瀬戸市役所北 - 瀬戸駅前 - しなのバスセンター
瀬戸北線 【1H】:新瀬戸駅 - 陶生病院 - 瀬戸市役所北 - 瀬戸駅前 - しなのバスセンター
瀬戸北線 【2】:新瀬戸駅 - 陶生病院前 - 瀬戸市役所北 - 瀬戸駅前 - しなのバスセンター - 上品野
瀬戸北線 【2H】:新瀬戸駅 - 陶生病院 - 瀬戸市役所北 - 瀬戸駅前 - しなのバスセンター - 上品野
南400m程の瀬戸街道(愛知県道61号名古屋瀬戸線)には名鉄バス瀬戸市役所南バス停もあり、以下の系統が利用できる。
基幹バス本地ヶ原線【36】:名鉄バスセンター - 栄 - 引山 - 瀬戸市役所南 - 瀬戸駅前
本地ヶ原線【50】:藤が丘 - 四軒家  - 瀬戸市役所南 - 瀬戸駅
本地ヶ原線【51】:愛知医科大学病院 - 本地 - 瀬戸市役所南 - 瀬戸駅前
本地ヶ原線【52】:藤が丘 - 四軒家 - 愛知医科大学病院 - 瀬戸市役所南 - 瀬戸駅
「移動等円滑化取組報告書」によれば、2020年度の1日平均乗降人員は2,487人である。
『名鉄120年:近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は2,524人であり、この値は名鉄全駅(275駅)中166位、瀬戸線(20駅)中17位であった。
『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は1,358人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅(岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間)を除く名鉄全駅(342駅)中201位、瀬戸線(19駅)中18位であった。
瀬戸市統計書によると、当駅の一日平均乗車人員は、以下の通り推移している。
2005年度:742人
2006年度:830人
2007年度:1,020人
2008年度:1,098人
2011年度:1,141人
※ 長い間矢田駅とともに瀬戸線では数少ない終日無人駅で、隣の新瀬戸駅にも近いため矢田駅に次いで利用客が少なかったが、急行が停車するようになった2005年(平成17年)以降は増加傾向にある。
ST 瀬戸線
■急行・■準急・■普通
新瀬戸駅(ST18) - 瀬戸市役所前駅(ST19) - 尾張瀬戸駅(ST20)
スーパー玉出
スーパー玉出(スーパーたまで)は、 株式会社フライフィッシュが大阪府および兵庫県で展開している生鮮食品、加工食品の販売を中心としたスーパーマーケットである。2018年6月30日までは株式会社スーパー玉出が運営していた。
昭和53年(1978年)に創業、始まりは大阪・新世界の競り売りがきっかけである。本社は大阪市西成区玉出に所在する。大阪府に38店舗・兵庫県尼崎市内1店舗を運営。年商は約450億円。安売りやネオンを随所に設置した派手な外装、24時間営業、年中無休など特徴ある店舗を運営している。設立当初は、本店を除いて24時間営業を行わず、ほとんどの店舗で定休日を設けていた時期がある。近年はディズニーキャラクターを用いたネオンや装飾が小阪店(東大阪市)などで見受けられる。
店舗展開は創業以来長らく大阪市南部が中心であったが、2009年5月30日には大阪市北区天神橋4丁目の天神橋筋商店街に出店し、大阪市北部への進出を果たした。また、2010年12月には兵庫県尼崎市に出店し、大阪府外での初出店となった。将来的には京都府や東京都への進出も視野に入れているというが、梅田周辺や北摂(大阪府北部)への進出は2020年7月現在でも果たせていない。このことについて、当時の社長・前田託次は2017年1月26日に放送されたテレビ番組『秘密のケンミンSHOW』でのインタビューに、「梅田周辺や北摂とかは上品なところで価格競争の地域とは雰囲気が違う」と答えている。
長年に渡り、支払い方法は現金のみでクレジットカードや電子マネーといったキャッシュレス決済には対応していなかったが、2019年10月の消費税率引き上げに伴って開始したキャッシュレス・ポイント還元事業を機にPayPayやメルペイやau Payやd払いなどのQR・バーコード決済導入を順次進めている。
岸里店には、かつてカラオケやボウリング、ビリヤードなどがある「玉出ボウル」(旧:ビッグ岸里ボウル)を併設していたが、2021年11月30日に閉店した。
2018年7月1日、スーパーマーケット事業をスーパー玉出の受け皿会社として新設された株式会社フライフィッシュ(大阪市)に約46億円で売却した。前田託次はスーパー玉出の親会社である玉出ホールディングスの主力事業を不動産管理事業に移行させ、スーパーマーケット事業を新会社フライフィッシュに売却する理由として、「今年で74歳になることを踏まえ、信頼できる会社にスーパー玉出を発展させてもらいたい」ことを挙げている。なお、この件に関連してフライフィッシュ社が鶏卵生産大手の「イセ食品(埼玉県鴻巣市)系列」であると一部報道機関が報じたが、フライフィッシュの筆頭株主である東京の不動産会社「株式会社アイセ・リアリティー」の代表取締役・伊勢彦信がイセ食品の代表取締役会長を兼任しているという関連はあるものの、両社間に法制上の親子関係は存在しないため、これは誤報である。フライフィッシュ社長には、アイセの代表取締役を務める湯本正基が就任した。
フライフィッシュは営業時間の見直しに着手し、2018年7月8日付で6店舗が24時間営業を取りやめた。一部店舗における酒類の販売も「酒類の販売業免許」申請の関係で休止している。看板の変更や赤字が続いていた1円セールを見直す方向である。なお、新今宮駅前にあるひまわり不動産は玉出ホールディングスが経営する。
なお、アイセ・リアリティー社は2018年12月29日付でフライフィッシュ社の所有株式を第三者にすべて売却したため、それ以降は無関係となっている。
2016年6月29日、大阪市は食品衛生法違反などの可能性があるとして、スーパー玉出の調査を始めた。同月下旬、天神橋店にて従業員が調理前のマフグをパック詰めして数匹分を店頭に並べるもすぐに気付いて撤去したため、購入した客はいなかったというが、並べられた商品を撮影した客がTwitterに投稿したことから騒動となった。同年6月30日、大阪市は大阪府ふぐ条例に基づき、同店にフグ販売停止2日間の行政処分を下した。
2016年8月、大阪府警外事課は社長(当時)の前田ら幹部3人と法人としてのスーパー玉出を、許可された時間を超えて外国人留学生らを働かせたとして、入管難民法違反(不法就労助長)容疑で書類送検した。同年12月、大阪区検は法人としてのスーパー玉出と人事部長を入管難民法違反(不法就労助長)で略式起訴(10月31日付)した。大阪簡裁は略式命令が不相当と判断し、通常の公判を開いて審理することを決めた。一方、大阪地検は入管難民法や雇用対策法違反容疑で書類送検された前田や別の幹部を嫌疑不十分などで不起訴にしたと発表した。
2018年12月、大阪府警は前田を、大阪市西成区の歓楽街である飛田新地に存在する店舗を売春に使われると知りながら山口組系極心連合会幹部とその内妻に貸して賃料を受け取っていたとして、組織犯罪処罰法違反の疑いで逮捕した。同幹部と内妻は、同年5月に売春防止法違反容疑で逮捕されていた。なお、すでにフライフィッシュに売却していたこともあって前田はこの時点で社長を退陣済みであり、経営面への影響もほぼ皆無であった。
ABCニュース(朝日放送ラジオ 平日13時台 ABCパワフルアフタヌーン内)
福島のぶひろの、金曜でいいんじゃない?(MBSラジオ)
スーパー玉出へ行けば幸せ - 大阪在住の西中島きなこが制作。
手取川
手取川(てどりがわ)は、石川県の主に白山市を流れて日本海へ注いでいる一級河川。石川の通称で呼ばれた時代もあり、郡名(石川郡)および県名の由来となっている。
石川県白山市南部の旧白峰村の岐阜県境にそびえる白山に源を発し北流する。上流には手取川ダムがあり、中流域の旧鳥越村・吉野谷村地区では河岸段丘を下刻して手取峡谷を形成している。旧鶴来町市街地で流路を西へ変更し、山から金沢平野へ抜ける地点を扇頂とした扇状地を形成している。能美市と能美郡川北町の境界を流れ、白山市の旧美川町で日本海に注いでいる。平均河床勾配1/27は日本有数の急流河川である。
河口より約40km北東に位置する「千里浜なぎさドライブウェイ」で有名な千里浜は、手取川が運搬した土砂が沿岸流によって運ばれ堆積したものである。
倶利伽羅峠の戦いの後、平家軍を追う木曾義仲軍が篠原の戦いを前に、増水して濁流の川を渡るとき、多くの兵士が互いに手に手を取って流されないようにして渡ったことに由来する。また、氾濫のたびに渡るのに手間取ったことに由来するとも言われる。徳光パーキングエリアの南脇の大川、大慶寺川(現・大慶寺用水)など扇状地での流れも変わってきたが手取川と呼ばれる以前は「比楽河・ひらかがわ」とも呼ばれた。河口の港は比楽湊、その後「本吉湊」と呼ばれ、室町時代には三津七湊の1つであった。
七ヶ用水(しちかようすい)は、手取川を水源とし、金沢平野の北側半分を潤す7つの用水の総称である。疎水百選。
ほとんどは新たに用水を掘ったのではなく、何度も流れを変えた手取川のかつての川筋を元にして作られている。
2006年(平成18年)に疎水百選に選定、2014年(平成26年)には国際かんがい排水委員会によるかんがい施設遺産に登録されている。また、大水門および給水口が土木学会の土木遺産に登録されている。
富樫(とがし)用水:高橋川となって伏見川から犀川に注ぐ。
暴れ川として知られ、過去幾度となく洪水・氾濫を繰り返した。
1912年(大正元年)には、支流の甚之助谷が地すべり性崩壊を起こして荒廃。砂防事業による対策が進められた。また1934年(昭和9年)7月の災害は手取川最大の土砂災害が発生。前年の豪雪による残雪と豪雨の影響で水量が増加、上流の別当谷で大崩壊が発生し(別当崩れ)死者・行方不明者が100人を超える大災害となった。白山麓の市ノ瀬集落はこの災害で壊滅した。2004年(平成16年)5月の災害では別当出合にある砂防新道の吊橋が流失した。国直轄の白山砂防事業として砂防堰堤や砂防トンネル、地滑り対策が実施され、白山砂防科学館が設置されている。
手取川扇状地上の集落は洪水を避けるため自然堤防の微高地に立地しており、島集落と呼ばれる景観を形成している。
旧白峰村白峰集落(旧・牛首)の上流、石川県道33号白山公園線沿いの河床にある高さ16mの大岩。1934年(昭和9年)の大洪水の時に支流の宮谷川から流出した。大災害の様子を後世に伝える資料であり、県指定天然記念物に指定されているとともに日本の地質百選にも選定されている。
1980年(昭和55年)に建設された手取川ダムは上水道、工業用水、電力、治水に利用される。上水道は、石川県の七尾市以南に広く供給されている。また、農業用水も各地から取水される。
上流より示す。
赤谷大橋(国道157号)
鴇が谷大橋(国道157号)
大倉谷大橋(国道157号)
女原大橋(国道157号)
対山橋(石川県道178号木滑釜清水線・石川県道302号手取川自転車道線)
黄門橋(国道360号)
江津橋(石川県道180号河合江津線)
広瀬大橋(石川県道44号小松鳥越鶴来線)
金名橋(石川県道302号手取川自転車道線)
鳥越大橋(石川県道44号小松鳥越鶴来線)
一の宮大橋(国道157号)
山上郷大橋(国道157号)
天狗橋(石川県道4号小松鶴来線)
川北大橋(旧川北大橋有料道路)
辰口橋(石川県道22号金沢小松線)
手取川橋(石川県道157号松任寺井線)
手取川大橋(国道8号)
手取川橋梁(北陸新幹線)
川北能美大橋(石川県道25号金沢美川小松線 加賀海浜産業道路)
手取川鉄橋(北陸本線) - 北陸新幹線の金沢駅 - 敦賀駅間開業後はIRいしかわ鉄道へ移管予定。
美川大橋(石川県道25号金沢美川小松線)
手取川橋(北陸自動車道)
1911年(明治44年)に金沢電気瓦斯(現在の金沢市企業局の前身)が福岡に発電所を建設したのが手取川水系の水力発電の第1号である(現在の北陸電力福岡第一発電所)。現在は水系に22(電源開発:1、北陸電力:21)の発電所がある。
河口では毎年秋にサケが遡上する。有効利用調査の対象河川として、事前申込制で期間内にサケの遊漁ができる(手取川サーモンフィッシング)。
水曜プレミア
『水曜プレミア』(すいようプレミア)はTBSで2004年4月14日から2005年9月28日までは単発特別番組枠として放送され、2013年4月3日から、2014年3月まで『水曜プレミアシネマ』の後番組として放送されていた単発特別番組枠である。TBS系列で、毎週水曜日の21:00 - 22:54に放送(JST)。
2006年3月まで月曜21時から放送されていた『月曜ミステリー劇場』で放送されるサスペンス色の強い作品を除く、人間ドラマや大作ドキュメンタリー、バラエティ番組、映画などを放送していた。また、K-1の中・軽量級大会「K-1 WORLD MAX」シリーズ(基本的に水野裕子がリポーターを、初田啓介が実況を行う)、「HERO'S」シリーズ等もこの枠で放送されることが多かった。
2005年3月から9月までは、18:55 - 20:48(JST)の枠にて「水曜特番」も放送していた為、ゴールデンタイムの単発特別番組枠が水曜日に2枠も存在していた。結局、2005年9月28日に両番組は終了した。
当番組終了後の2005年10月からは60分のバラエティ番組・2枠に分かれ、21時台は『お笑いLIVE10!』、22時台は火曜10時から移動してきた『世界バリバリ★バリュー』(毎日放送制作)を放送。
幾多の変遷の後、2011年10月から同年12月7日まで放送された『ジャパーン47chスーパー!』で水曜21・22時台の2時間枠となる。なお、21時台については、2010年10月からMBS制作に変更されていた。
2012年1月からの3ヶ月間は、MBS制作2時間枠は維持されながらも『水曜エンタ!』という単発特別番組を放送。そして同年4月4日からはTBSに製作が戻り、2時間の映画枠である『水曜プレミアシネマ』となった。
基本的には映画のみ放送する枠であったが、2013年11月13日に単発バラエティ『有吉ザワールド』を放送した。これ以降、映画中心ではあるものの、第1期同様、総合的な単発特別番組枠に変更される。なお、「テレビ未来遺産」をこの枠で放送する場合があり、その時は「水曜プレミア」の枠名は使用しない(休止扱い)。
2014年4月の改編で、当番組は終了し、2012年4月から続いていた映画枠はわずか2年で終了することになった。
当番組終了後の2014年4月から水曜22時台はダウンタウンの新バラエティーの『水曜日のダウンタウン』、21時台は2012年10月から2014年3月まで19･20時台に放送されていた『水トク!』が、20･21時台に繰り下げて、当番組と統合されることになった。
恋するハニカミ!スペシャル(2004年6月9日放送)
プロ野球好珍プレー夏祭り!長嶋ジャパン日米大ハッスルスペシャル(2004年7月14日放送)
島田紳助の国民的潜在能力検定 PQテスト(7月28日放送)→2005年4月からは土曜日夜放送のレギュラー番組に
昭和-時代からの遺言-(8月11日放送)
ウンナンの気分は上々10万円の旅スペシャル韓国100万ウォン決戦(10月6日放送)
筑紫哲也VS爆笑問題の『拝啓ブッシュ大統領閣下!!あなたが絶対語らない10の秘密』(2005年1月26日放送)
これが世界のスーパードクターTV初潜入天才名医の仰天テクニック完全公開!!(2月2日放送)
人類史上最高のトップアスリート頂上決戦!!筋肉王国スペシャル(2005年2月9日放送)
愛・地球博記念特番 たけしの地球極限スペシャル 人類20万年!奇跡の旅(2005年3月9日放送、CBC制作)
織田裕二のアフリカ大自然スペシャル象物語(2005年5月18日放送)
窪塚洋介のネイティブ・アメリカン紀行~魂に触れる旅聖なる大地へ~(2005年9月14日放送)
有吉ザワールド(2013年11月13日放送)
K-1ワールドMAX2004 世界一トーナメント(2004年7月7日放送)
FIFAワールドカップアジア一時予選 インド対日本(9月8日放送)
K-1ワールドMAX2004 世界王者対抗戦(10月13日放送)
K-1ワールドMAX 日本代表決定トーナメント2005(2005年2月23日放送)
K-1ワールドMAX2005 世界一トーナメント開幕戦(5月4日放送)
総合格闘技HERO'S2005ミドル級世界王者決定トーナメント開幕戦(7月6日放送)
K-1ワールドMAX2005世界一決定トーナメント(7月20日放送)
※「K-1ワールドMAX」と「総合格闘技HERO'S」はCS放送・TBSチャンネルでも放送されている。
ホットマン'04春スペシャル(2004年4月14日放送)※オープニング!特別企画
ドキュメンタリードラマ特別企画 ねじれた絆 ~赤ちゃん取り違え事件の真実~(4月21日放送)
大都会の女たち(5月12日放送)
四分の一の絆(5月19日放送)
BE-BOP-HIGHSCHOOL(2004年6月16日放送、2005年8月17日放送)
負け犬の壁(6月23日放送)
特別企画 つぐない(6月30日放送)
四谷くんと大塚くん/天才少年探偵登場の巻(7月21日放送)
さとうきび畑の唄 アンコール(8月4日放送)
昭和~時代からの遺言~(8月11日放送)
橋田賞10周年記念作品 お母さん、もっと生きたかった!医療ミス、わが子を奪われて~(8月18日放送)
がんばらないII(9月15日放送)
世界最恐Jホラースペシャル 日本のこわい夜(2004年9月22日放送、2005年8月24日放送)
家栽の人(10月20日放送)
温泉へ行こうスペシャル 世界で一番長い24時間(11月10日放送)
無名(11月24日放送)
新春ドラマ特別企画 夏目家の食卓(2005年1月5日放送)
怒る相談室長 大岡多聞の事件日誌!(1月19日放送)
刹那に似てせつなく(3月16日放送)
ドラマ特別企画 獄窓記(4月20日放送)
夜王(5月11日放送)
きららの仕事(5月25日放送)
恋愛内科25時(6月1日放送)
赤い疑惑(6月15日・22日・29日、3週連続放送)
※第2期は映画中心のため、記載しない。
TBS制作の映画等を放送している。
トイ・ストーリー2(2004年4月28日放送)
釣りバカ日誌12 史上最大の有給休暇(5月5日放送)
ユニバーサル・ソルジャー(5月26日放送)
M:I-2(6月2日放送)
釣りバカ日誌9(8月25日放送)
シックス・センス(9月1日放送)
陰陽師(9月29日放送)
ピンポン(11月17日放送)
逃亡者(12月1日放送)
パーフェクト・ストーム(12月8日放送)
釣りバカ日誌14 お遍路大パニック(12月29日放送)
A.I.(2005年1月12日放送)※ノーカット放送
呪怨(2月16日放送)
あずみ(3月2日放送)
半落ち(3月23日放送)
木更津キャッツアイ 日本シリーズ(4月6日放送)
バットマン(6月8日放送)
スター・ウォーズ/EPISODE VI ジェダイの帰還 特別篇(7月13日放送)
破れ太鼓(8月24日放送)
釣りバカ日誌13 ハマちゃん危機一髪!(8月31日放送)
岩国・大竹道路
岩国・大竹道路(いわくに おおたけどうろ)は、広島県大竹市から山口県岩国市に至る国道2号のバイパス。岩国南バイパスと共に、地域高規格道路「岩国大竹道路」を構成する。
岩国・大竹道路は起点側で広島岩国道路と、終点側で岩国南バイパスと連結する。
路線名:一般国道2号
起点:広島県大竹市小方一丁目
終点:山口県岩国市山手町三丁目
延長:9.8 km
起点 - 室の木IC:第1種第3級
室の木IC - 山手IC:第3種第1級
車線数:暫定2車線(完成4車線)
幅員(完成時)
一般部:20.5 m - 第1種第3級部、19.0 m - 第3種第1級部
橋梁部:2×9.0 m - 第1種第3級部、2×8.25 m - 第3種第1級部
トンネル部:2×8.5 m - 第1種第3級部、2×8.0 m - 第3種第1級部
設計速度:80 km/h
事業主体:国土交通省中国地方整備局広島国道事務所・山口河川国道事務所
起点 - 室の木ICが、自動車専用道路。
未開通区間の名称は仮称。
路線名の特記がないものは市道。
1994年(平成6年)12月16日 - 「岩国大竹道路」延長約15 kmが地域高規格道路計画路線に指定。
1995年(平成7年)8月23日 - 「岩国大竹道路」のうち「岩国・大竹道路」区間延長約9 kmが調査区間に指定。
1998年(平成10年)12月18日 - 「岩国大竹道路」のうち「岩国・大竹道路」区間延長10 kmが整備区間に指定。
2000年(平成12年)8月31日 - 広島県区間 (4.7 km) 都市計画決定。
2000年(平成12年)9月1日 - 山口県区間 (5.1 km) 都市計画決定。
2001年度(平成13年) - 事業化。
2003年度(平成15年) - 用地着手。
小方高架橋 - 約400 m
御園高架橋 - 約320 m
大竹トンネル - 約2840 m
小瀬川橋 - 約260 m
岩国トンネル - 約2920 m
室の木高架橋 - 約370 m
山手トンネル - 約560 m
小太刀術
小太刀術(こだちじゅつ)とは、脇差を使用する剣術。小太刀と呼ばれる事も多い。
小太刀術と呼ばれるが、これは小太刀を用いる意味ではなく、打刀の長さより短い刀を用いることから、剣術を意味する「太刀」に小をつけたことに由来する語である。小太刀術の成立は脇差が用いられていた時代のため、具体的には脇差を用いる術である。
稽古に使用する木刀の寸法は各流派により異なり、流派成立の際の脇差などの小刀の大きさが影響しているようである。
(小刀の長さは戦国時代は長かったが短小化していった。)
小太刀術のみを専門にする剣術流派は少なく、通常は剣術の中に付属しているが、全ての流派にあるわけではない。
その多くは入り身を主体とし、柔術的な技法を含む場合も多い。
中条流や、それより生まれた富田流の小太刀術が有名。
剣道においても日本剣道形に小太刀の形があるが、現在はあまり稽古されていない。
明治時代に旧日本陸軍において、日本の伝統的な槍術を元に日本式の銃剣術(現 銃剣道)を制定したが、1921年(大正10年)には陸軍戸山学校において、着剣(銃剣を銃に装着すること)していない状態の銃剣を用いた戦技として、小太刀術を元に短剣術(現 短剣道)も制定した。現在は、短剣術は武道の短剣道として行われ、銃剣道から派生した経緯から全日本銃剣道連盟が短剣道も統括している。
これ以外に、小太刀術の技法を応用した護身術・スポーツとしてスポーツチャンバラがある。
岩国南バイパス
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岩国南バイパス(いわくにみなみバイパス)は、山口県岩国市内の延長4.9 km(キロメートル)の国道188号のバイパスである。岩国・大竹道路と共に、地域高規格道路「岩国大竹道路」を構成する。
岩国・大竹道路に接続して建設されている道路で、山陽自動車道、広島岩国道路、岩国・大竹道路と連携して、複数の高速交通路を確保する道路である。
なお、岩国市藤生町から同市長野までの約7 kmを南進して国道188号現道に接続する計画があり、「藤生長野バイパス」として事業化された。
路線名:一般国道188号
起点:山口県岩国市山手町
終点:山口県岩国市藤生町三丁目
延長:4.9 km
規格:第3種第1級
設計速度:80 km/h
道路幅員(本線完成時)
一般部:19.0 m
橋梁部:17.5 m
車線幅員:3.5 m(本線)、3.25 m(側道)
車線数:暫定2車線(完成4車線)
山手IC(仮称)
牛野谷IC(仮称)
山中IC(仮称)
平田IC(仮称)
海土路IC(仮称)
1986年度(昭和61年度) - 事業化。
1989年(平成元年)1月17日 - 都市計画決定。
1991年度(平成3年度) - 用地買収に着手。
1993年度(平成5年度) - 着工。
1994年(平成6年)12月16日 - 「岩国大竹道路」延長約15 kmが地域高規格道路計画路線に指定。
1995年(平成7年)4月28日 - 「岩国大竹道路」のうち「岩国南バイパス」区間延長約5 kmが整備区間に指定。
1999年(平成11年)3月27日 - 海土路IC - 平田IC間延長1.8 kmが側道部2車線で供用開始。
2008年(平成20年)3月29日 - 平田IC - 山手IC間延長1.8 kmが暫定2車線(一部側道部・街路部)で供用開始し、全線開通。
東京都道132号小川山田無線
東京都道132号小川山田無線(とうきょうとどう132ごう おがわやまたなしせん)とは、小平市と西東京市を結ぶ一般都道である。
起点:喜平橋交差点(東京都道7号杉並あきる野線(五日市街道)・東京都道133号小川山府中線)
終点:橋場交差点(東京都道5号新宿青梅線(青梅街道))
延長:4,518m
面積:55,951m2
都市計画路線名:小平3.4.6 小平3.4.18
都道認定要件:地方開発のため特に必要な道路
起点にて東京都道133号と直線で続いており、事実上1本の道路として利用されている。
鈴木街道(喜平橋交差点 - 鈴木町交差点)
東京都道248号府中小平線(鈴木町一丁目交差点)
東京都道15号府中清瀬線(鈴木町交差点)
東京都道15号府中清瀬線(鈴木町交差点 - 花小金井南町一丁目26番先交差点)
洛陽伽藍記
『洛陽伽藍記』(らくよう がらんき)全5巻は、5世紀中国の東魏の楊衒之が撰した、北魏の都・洛陽における仏寺の繁栄の様子を描いた記録である。
東魏の時代には、北魏末の混乱によって都の洛陽は廃墟と化しており、寺院もまた見る影もなく荒廃していた。撰者の楊衒之は自序で、既に失われてしまった往時の盛況を後世に伝えるため、本書を執筆した旨を述べている。
==構成==
全体で5篇に分かれる。
第一篇・城内
第二篇・城東
第三篇・城西
第四篇・城南
第五篇・城北
宋雲・恵生の西域遣使の事
各項は、全体では1,000寺余りもあったという諸寺中から、中心となる大寺を選んで、寺名・創建者・城坊あるいは位置、さらには、四隣や寺中の様子、故事などを記している。また、その記述は、単に寺院に関する事柄にとどまらず、当時の官庁や風俗・地理、人物や政治上の事件、伝聞などにも及んでおり、『魏書』と合わせ見ることで、北魏史を理解する上での重要な一次史料ともなっている。
北魏仏教史・寺院史、洛陽の都城史上の根本史料である。最後の第五篇の宋雲・恵生の記事は、東西交渉史(シルクロード)の史料でもある。
本書は本来、撰者楊衒之の書き方として、本文と自注との二構成であったのだが、現存最古の版本である如隠堂本(明時代)で、既に自注と本文が混じり合って区別がつかない状態になってしまっていた。よって、『四部叢刊三篇(如隠堂本影印)』や『津逮秘書』、『学津討原』等に収める版本も、極めて読解困難なテキストであった。そのため後世になってどう分けるかが問題になっている。
近代に入ると、諸家による校勘本が刊行され、その不便を補っていった。周祖謨による『洛陽伽藍記校釈』(北京:科学出版社、1958年)には、注釈も備わり、かつ読みやすい体裁であるとされ、中国古典文学大系日本語訳本の底本になっている。徐高阮による『重刊洛陽伽藍記』(1960年、台北、中央研究院)には詳細な校勘がついている。
近年の版本は、桑山正進ほか編『法顕伝・洛陽伽藍記・釈迦方志』(西域行記索引叢刊3、松香堂、2001年)
入矢義高訳注 『洛陽伽藍記 水経注抄』 平凡社〈中国古典文学大系 21〉、1974年 ISBN 4582312217
入矢義高訳注 『洛陽伽藍記』 平凡社東洋文庫、1990年 ISBN 4582805175。改訳版
曹虹(訳)・王伊同(訳)『洛阳伽蓝记(汉英对照) (A record of Buddhist monasteries in Luo-yang)』(大中华文库)中華書局, 2007. 原文と現代中国語訳および英訳を見開きで載せる。
Jean-Marie Lourme (Traduction), Mémoire sur les monastères bouddhiques de Luoyang, Les Belles Lettres, 2014.
東山公園 (名古屋市)
東山公園(ひがしやまこうえん)は、愛知県名古屋市千種区にある都市公園。
周辺一帯の土地所有者から名古屋市が寄贈を受け、1937年(昭和12年)に開園。「東山動植物園」を中心とし、広大な地域に名古屋市千種図書館や千種スポーツセンター、東山公園テニスセンターなどの諸施設がある。また、自然散策路として「東山一万歩コース」が設定されている。
1989年(平成元年)には東山スカイタワーが竣工した。21世紀に入り、動植物園の拡充などに加えて、北端を接する平和公園も含めた「なごや東山の森」整備計画が進められている。
この公園でボートに乗ったカップルは別れると言うジンクスがあるとされており、毎年バレンタインの時期にはこの時期にしか使用されない伝説の別れのボート「チャレンジ号」の無料乗船体験や、男女カップル限定での60分無料サービスなどそれを逆手に取ったイベントが開催されている。
園内には1971年(昭和46年)から国鉄C62形蒸気機関車17号機が静態保存されていたが、リニア・鉄道館に展示するため2010年(平成22年)2月に移送された。
東山スカイタワー(東山公園展望塔)
正門:名古屋市営地下鉄東山線 東山公園駅
星ヶ丘門:名古屋市営地下鉄東山線 星ヶ丘駅
あみんのアルバム「In the prime」に収録の「神様のご褒美」という曲の歌詞に、彼女達の母校(椙山女学園大学星が丘キャンパス)の裏山として、本公園が出て来る。
国際協力銀行
株式会社国際協力銀行(こくさいきょうりょくぎんこう、Japan Bank for International Cooperation)は、株式会社国際協力銀行法(平成23年5月2日法律第39号)に基づく特殊会社であり、日本の輸出信用機関(ECA)である。略称はJBIC(ジェイビック)。前身は日本輸出入銀行(輸銀)である。
1950年(昭和25年)12月28日、当時の大蔵大臣・池田勇人によって日本輸出銀行が発足(池田勇人#講和・独立後の政権運営)。
1952年(昭和27年)4月1日、日本輸出入銀行と改称。
1999年(平成11年)10月1日、日本輸出入銀行と海外経済協力基金とが統合、国際協力銀行が発足。
2008年(平成20年)10月1日、国際協力銀行の国際金融部門は株式会社日本政策金融公庫と統合、海外経済協力部門は独立行政法人国際協力機構に統合。
2012年(平成24年)4月1日、株式会社国際協力銀行が発足。
国際協力銀行は、日本政府100%出資の特殊銀行であり、政府と一体の法人とされる。業務運営は政府から独立して行われるが、日本で唯一の国際金融に特化した政策金融機関として、日本の対外経済政策・エネルギー安全保障政策を担う。
一般の金融機関が行う金融を補完することを旨としつつ、以下の業務分野に必要な金融を行い、もって日本及び国際経済社会の健全な発展に寄与することを目的としている。また、外国政府や国際社会との協力関係の構築・深化のための重要な外交ツールとしての役割を有する。
外国政府、日本企業が関与・運営する海外インフラプロジェクト、日本企業が行うM&Aなどの海外投資プロジェクト、日本に輸入されるエネルギー・天然資源開発プロジェクト、CO2排出削減のための環境プロジェクトなどに、主にプロジェクト・ファイナンスを活用して融資を行っている。最近は出資業務も本格化させている。
「新成長戦略」(平成22年6月18日閣議決定)、「円高・デフレ対応のための緊急総合経済対策」(平成22年10月8日閣議決定)、「パッケージ型インフラ海外展開関係大臣会合決定事項」(平成22年12月10日)を踏まえ、パッケージ型インフラ海外展開プロジェクトをはじめ国家戦略型プロジェクトを推進するなど、日本の国際政策及び成長戦略を推進する上でキープレイヤーとしての役割を担っている。また「日本経済再生に向けた緊急経済対策」(平成25年1月11日閣議決定)を踏まえ、「海外展開支援出資ファシリティ」・「海外展開支援融資ファシリティ」を創設しており、日本企業の海外展開支援のために積極的なリスクマネー供給を行う。
資金調達の一部として外国為替資金特別会計からの借入を行っており、外貨準備高の運用機関として日本版ソブリン・ウエルス・ファンドとも解される。ただし、業務の目的は公益の追求であり、利益のみを追求することではない点が通常のソブリン・ウエルス・ファンドとは異なる。
輸出金融:日本企業による海外への機械・設備等の輸出ならびに技術の提供に必要な資金を融資する。
輸入金融:日本企業による資源等、重要物資の輸入に必要な資金を融資する。また、資源関係以外では、航空機輸入等、国民経済の健全な発展のために真に必要なものについては、保証制度により対応する。
投資金融:日本企業が海外において行う現地生産・販売事業やインフラ事業、海外M&A、重要な資源の権益取得や開発事業等を行う際の資金を融資する。中堅・中小企業の海外事業展開への融資も行う。
事業開発等金融(アンタイドローン):日本の貿易・投資等、海外経済活動のための事業環境整備を図るとともに、外国政府、外国政府機関等が実施する事業に必要な資金を融資する。
出資:海外において日本企業が出資参画する海外プロジェクトやファンド等に対し出資を行う。
保証:民間金融機関の融資等を補完・奨励するために保証を行う。具体的には、民間金融機関による協調融資部分への保証、日系海外現地法人が発行する現地通貨建社債への保証、公債への保証等に加え、通貨スワップに対する保証や輸出金融における再保証など。
ブリッジローン:国際収支上の困難を抱えた開発途上国政府の外貨資金繰りを手当てするために必要な短期融資を行う。
貸付債権の譲受・公社債等の取得:借入人の資金調達のために発行される公社債等(信託の受益権を含む)の取得を通じて与信を行う。
証券化・流動化:民間金融機関の貸付債権や売掛債権の証券化や流動化を支援するもの。
調査業務:国際協力銀行が行う上記の業務に必要な調査を行う。
株式会社国際協力銀行法において、政府の業務責任、民間会計基準による決算、政府による資金貸付や予算の国会議決が規定されている。また業務における収支相償が求められており、その結果得られた利益は必要な準備金の積立以外の部分は全額国庫納付されることが明記されている。
本店 - 1店
内部組織として部門制を導入しており、企画部門、審査・リスク管理部門、財務・システム部門、資源ファイナンス部門、インフラ・環境ファイナンス部門、産業ファイナンス部門、エクイティファイナンス部門の7部門が置かれている。
上記7部門の下に21の部室(16部6室)、部門外に監査部、監査役室が置かれている。
支店 - 1店
産業ファイナンス部門の部署として、大阪支店が置かれている。
海外事務所 - 17か所
このうち、シンガポール事務所はアジア・大洋州、ロンドン事務所は欧州・アフリカ・中東、ニューヨーク事務所は米州の地域統括事務所となっている。
前田匡史会長(1982年日本輸出入銀行入行、内閣官房参与)
林信光総裁(1980年大蔵省入省、元国税庁長官)
天川和彦副総裁(1985年日本輸出入銀行入行)
橋山重人専務取締役(1990年日本輸出入銀行入行)
大石一郎常務取締役(1989年大蔵省入省)
田中一彦常務取締役(1987年日本輸出入銀行入行)
谷本正行常務取締役(1990年日本輸出入銀行入行)
徳川太助
徳川 太助(とくがわ たすけ)は、アニメ「宇宙戦艦ヤマトシリーズ」の『宇宙戦艦ヤマト 新たなる旅立ち』以降の登場人物。声優は古谷徹、『宇宙戦艦ヤマト2199』では岡本信彦。
ヤマト機関長であった徳川彦左衛門の息子であり、ヤマト機関室勤務の乗組員である。
ややふくよかな体形に太い眉が特徴。
初登場時には「徳川彦左衛門の長男」と自己紹介しているが、実際は長男の彦七がいるので次男であり、矛盾が生じている。PSゲームシリーズや『宇宙戦艦ヤマト2199』では、次男に訂正されている。詳細は徳川彦左衛門#家族を参照。
旧作シリーズで声を演じた古谷徹は「太助を演じたからこそガンダムのアムロができた」と『完結編』公開当時のムック本のインタビューで述べるほど、太助役には思い入れを持っている太助という三枚目キャラクターは初めて演じるタイプであり、演技の幅を広げるチャンスと意気込んで臨んでいたこと、意識ばかり焦って行動が遅れるというキャラの様子が、大ベテランに囲まれて緊張しながら演じる自分の状況と一致してキャラとの一体感を持てたことなどを理由として挙げている。。
宇宙戦士訓練学校卒業後に新乗組員としてヤマトへ乗艦する。当初は操縦中のボートをヤマトに見とれて転覆させてしまう、波動エンジン始動作業中に閉鎖弁と間違えて非常停止装置を作動させてしまうなどの失敗を続けていたため、機関長の山崎奨からは「親父が泣くぞ!」と怒鳴られるのが常であり、相原義一からも「徳川さんのせがれにしちゃ出来が悪い」と笑われている。また、本人も父を引き合いに出されることを疎ましく思う旨を口にしている。
初登場時は島大介と共に無人艦隊のコントロールを担当しており、その後は他のヤマト乗組員と合流してヤマトへ乗艦する。劇中後半で到着した地球そっくりの惑星では、建物内に置かれていたオーギュスト・ロダンのブロンズ像「考える人」のポーズが左右逆だったことに乗組員中で唯一気付き、ここが偽の地球であることを見破る一因につながるなお、本作で太助が持ってきたスケッチにおける「本物の考える人」のポーズは右肘を右膝に当てているが、これも厳密には誤りである(実物は、顎に右手を当てて右肘を左膝に当てている)。。
第2話から登場。一人前の機関部員へ成長したため、山崎に機関室を任されている。第11話では、はくちょう座星域での戦闘でアナライザーの胴体を使って機関の故障個所を特定することを考えつくなど、機転の良さも見せる。
第20話では、惑星ファンタムの発見に際して嬉しさのあまり、号泣している。
山崎の片腕的存在にまで成長している。機関室に飾っていた遺影の彦左衛門から「お前がドジを踏まないか心配だ」と言われるが、終盤における水惑星アクエリアスからのトリチウムを積載した状態での発進時には、見事なエンジンコントロールを見せる。退艦時には彦左衛門の遺影に機関室内を見せ、ヤマトを去って行く。
前作より身長が伸び、体格も良くなっている。地球防衛軍月面司令官を務める一方、アクエリアスが遺した氷塊に沈んでいたヤマトの復旧も指揮しており、復旧後は再就役が決定されたヤマトの機関長として乗艦する。本作では副艦長の大村耕作に次いで古代の片腕的な側面も見せ、若手乗組員らを指導する立場にもなっている。
機関の出力低下の際には機関を直接整備して安定させ、制御室でコンピュータ越しの対応しか行えていなかった天馬兄弟を「スパナの使い方も知らんのか!」と一喝している。
リメイク版である本アニメシリーズにも、シリーズ第1作『宇宙戦艦ヤマト』のリメイク作品である『宇宙戦艦ヤマト2199』から登場。
『2199』ではゲストキャラクターとしての登場であり、まだ民間人である。また、本作で初めて彦七・菊子・アイ子と共演している。ゲストキャラクターゆえ、リデザインはメイン担当の結城信輝ではなくゲスト担当の山岡信一によるものであり、決定稿は他の家族とセットで描かれている。
『新たなる旅立ち』のリメイクである『宇宙戦艦ヤマト2205 新たなる旅立ち』では、原作通りヤマト乗組員となる。
第2話では、ヤマトへ乗艦していく彦左衛門を見送る家族の1人として並ぶ。第7話での太陽系赤道祭の際には姪のアイ子と共に彦左衛門との通信に参加し、食糧配給が滞り気味で闇物資に手を出していることを話した後、彦左衛門から「アイ子を頼むぞ、これからはお前たち若い世代にかかっておる」と念を押されている。第12話での彦左衛門の弁によると、父と同じ船乗りになりたいと思っているらしい。
宇宙防衛大学第38期生の機関員として、ヤマト機関科に配属される。また、誕生日が2187年2月22日、階級が准宙尉とそれぞれ明かされている。
老人ホーム
老人ホーム(ろうじんホーム)とは、高齢者(老人)が入所する施設の総称。高齢者福祉の居住面を担う一環である。
日本の歴史上、高齢者を含む困窮者全般を世話する施設としては、古代に始まった悲田院、江戸時代において災害や大火事、飢饉に際して設けられたお救小屋、東京府が1872年(明治5年)につくった養育院があった。高齢者のみを対象とした養老院で、明確な記録が残る最初は、1895年(明治28年)開設の聖ヒルダ養老院である。開設に貢献したのは、キリスト教イギリス国教会系の聖公会の聖ヒルダ伝道団宣教師として、1887年(明治20年)に来日したイギリス人エリザベス・ソーントンと、先立つ1875年(明治8年)に来日していたアリス・エリナ・ホアである。ホアは、東京市麻布永坂町にあった伝道団で、身寄りのない高齢女性2人を住まわせ、これがソーントンとの協力で聖ヒルダ養老院に発展したと考えられる。ホアの帰国後、聖ヒルダ養老院は日本聖公会の施設として発展し、西久保八幡町(現在の虎ノ門)、さらに麻布龍土町へと移転した。
民間・宗教施設に留まっていた養老院が初めて国の制度上に位置付けられたのは、1932年(昭和7年)に施行された救護法である。第二次世界大戦後の1946年(昭和21年)に施行された旧生活保護法により養老院は「保護施設」として位置付けられ、1950年(昭和25年)施行の新しい生活保護法で養老施設と改称され、さらに1963年(昭和38年)施行の老人福祉法によって老人ホームに改称及び体系化が行われ現在に至る。
日本ではかつて老人ホームは行政の「措置」による入所が専らであったが、介護保険法(2000年施行)以降は利用者本人や家族の「契約」による入所が基本となった。
政令で定める要介護高齢者のための生活施設(老人福祉法第20条の5)。
環境的、経済的に困窮した高齢者の施設を養護するとともに、その者が自立した生活を営み、社会的活動に参加するために必要な指導及び訓練その他の援助を行うことを目的とする施設(老人福祉法第20条の4)。
無料又は低額な料金で、老人を入所させ、食事の提供その他日常生活上必要な便宜を供与することを目的とする施設(老人福祉法第20条の6、社会福祉法第65条)。
東京都を中心に「都市型軽費老人ホーム」といった新しい施設の開設も進んでいる。地価が高い都市でも低額で入居できるように、一般的な軽費老人ホームよりも基準が緩和されている。
1.入浴、排せつ若しくは食事の介護、2.食事の提供又はその他の日常生活上必要な便宜であつて厚生労働省令で定めるもの(洗濯、掃除等の家事または健康管理)のいずれかを事業とする施設(老人福祉法第29条)。
なお、高齢者向けの入居施設には「老人ホーム」という名称をもたない種類のものもあり、サービス付き高齢者向け住宅(高齢者の居住の安定確保に関する法律(高齢者住まい法)第5条)や認知症高齢者グループホーム(老人福祉法第5条の2第6項)がある。
国土地理院が老人ホームに用いる地図記号は家屋と杖を組み合わせたものである。これは2006年(平成18年)に全国の小中学校からの公募に基づき制定されたもので、国土地理院が初めて公募によって制定した地図記号の一つである。
施設内で介護職員らによる殺人事件もしばしば発生するが、いわゆる介護疲れからの介護殺人では無いケースも散見される。
2017年8月22日 - 東京都中野区の有料老人ホームで入居者が介護職員に殺害される。
2019年1月24日 - 神奈川県横須賀市の老人ホームで入居者が介護福祉士に殺害され、キャッシュカードを奪われる。
2019年5月22日 - 東京都品川区の有料老人ホームで入居者が介護職員に殺害される。