tet550/jawiki_sentences huggingface dataset:
栗野駅
#ccc
栗野駅(くりのえき)は、鹿児島県姶良郡湧水町木場にある、九州旅客鉄道(JR九州)肥薩線の駅である。かつては山野線が分岐していた。
1903年(明治36年)9月5日:鹿児島線の横川駅(現在の大隅横川駅)から当駅までの延伸にともない開設。
1908年(明治41年):飯野村白鳥まで森林軌道が敷設される。
1921年(大正10年)9月11日:山野軽便線が当駅から山野まで開業し分岐駅となる。
1922年(大正11年)9月2日:山野軽便線が山野線に改称。
1982年(昭和57年)4月1日:貨物扱い廃止。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄の分割民営化により九州旅客鉄道が継承。
1988年(昭和63年)2月1日:山野線が全線廃止となる。
島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎に接している単式ホーム(1番線)はかつての山野線用で、現在は使われていない。駅舎から島式ホームには跨線橋で連絡している。のりばは駅舎側からそれぞれ2番線、3番線である。さらに跨線橋で駅のすぐ裏にある、丸池(名水百選)にも渡れるようになっている。ホームには真幸駅と同じような、発車の合図の鐘が残っている。
駅舎はコンクリート造り平屋である。駅舎内部には待合所や出札口などがある。簡易委託駅となっている。自動券売機は設置されておらず、早朝・夜間は車内精算となる。待合所には2017年3月11日に鹿児島県内の有志によるストリートピアノプロジェクトを通じてアップライトピアノが設置された。
2013年度の1日平均乗車人員は181人である。
鹿児島県により「栗野都市計画」が策定され、再開発事業が行われた。北へ進むと国道268号や川内川に、西へ進むと九州自動車道栗野インターチェンジに至る。町役場は駅北側、教育機関は駅東側にある。なお、栗野岳温泉と霧島アートの森は駅東側にあるが、駅からはやや遠い所にある。
「栗野駅前」停留所より発着する。
南国交通(山野線代替バス)
栗野駅前 → 築地 → まごし館前 → 菱刈 → 大口
栗野駅前 → 築地 → 前目 → 菱刈 → 大口
1980年代当時、使用されなくなった貨物側線に米軍機による機銃掃射の弾痕があるレールが残っていた。肥薩線では、大隅横川駅に機銃掃射の弾痕のある柱が現存する。
九州旅客鉄道(JR九州)
九州旅客鉄道(JR九州)
稲葉崎駅 - 栗野駅
立花種次
立花 種次(たちばな たねつぐ)は、江戸時代前期の旗本、大名。筑後国三池藩の初代藩主。
江戸幕府旗本立花直次の長男として、慶長9年(1604年)8月に生まれた。高橋紹運は祖父。立花宗茂は伯父で、宗茂の養嗣子忠茂は異母弟にあたる。
元和3年(1617年)、父の死去により家督を継いで、5月3日、将軍徳川秀忠に初めて拝謁し、11月に常陸国柿岡領5,000石の遺領の継承を許された。
元和7年(1621年)1月10日、5,000石を加増されて合計1万石とされた上に、父の旧領である筑後国三池郡のうち1万石に移封された。これが三池藩となる。
元和8年(1622年)8月6日、父と同じ従五位下に叙された。
寛永3年(1626年)、後水尾天皇の二条城行幸のために徳川家光が上洛したのに従い、参内の供奉を務めた。
移封当初は宗茂の居城である柳川城下に屋敷を構えていたが、寛永4年(1627年)、三池郡内に陣屋を築き、これに移った。
寛永7年(1630年)3月29日に死去した。享年27。直次種次の二代に仕えた平塚増次が追腹を行った。
跡を長男の種長が継いだ。
父母
立花直次(父)
養福院 ー 筑紫広門の娘(母)
正室
青樟院 ー 佐久間勝之の娘
子女
立花種長(長男)生母は青樟院(正室)
立花種世(次男)生母は青樟院(正室)
伊達宗勝継室 ー 立花宗茂の養女
大隅横川駅
大隅横川駅(おおすみよこがわえき)は、鹿児島県霧島市横川町中ノにある、九州旅客鉄道(JR九州)肥薩線の駅である。
1903年(明治36年)1月15日:横川駅として鉄道院が開設。
1920年(大正9年)9月1日:名称を大隅横川駅に変更。
1945年(昭和20年)7月30日:空襲を受けて駅舎周辺が焼け野原になる。
1971年(昭和46年)3月1日:貨物営業廃止。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止。
1986年(昭和61年)11月1日:肥薩線八代 - 隼人間電子閉塞導入により無人化。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。
2007年(平成19年)11月30日:南九州近代化産業遺産群の物資輸送関連遺産の1つとして選ばれる。
2009年(平成21年)11月22日:駅脇に平和公園が完成、面積1,281 平方メートル、事業費約4800万円。
単式ホーム2面2線を有する地上駅。元は単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の計2面3線を有したが、真ん中の1線を撤去して2面2線の構造となった。
旧・横川町の中心駅だが、完全な無人駅である。駅舎は開業時からのもので、鹿児島県では嘉例川駅のものと並び最古である。無人駅であるが駅舎はきれいに保たれており出札口なども完全にその姿を残している。駅舎は2006年10月、100年以上前の姿を残し当時の建築構造を伝える重要な建造物として国の登録有形文化財に登録された。
太平洋戦争では1945年7月に当駅に停車中の貨車が米軍機の機銃掃射を受け、駅舎の屋根も蜂の巣のようになり、ホームの柱にはその跡が残っている。
島式ホームにはタブレット受けが残されている。年末は夜間、駅舎にイルミネーションが飾り付けられる。
2016年度の1日平均乗車人員は108人である。
霧島市役所 横川総合支所(旧・横川町役場)
南日本放送制作のDVD「かごしま鉄道物語」(2010年発売)では、1979年にテレビ番組で放送された当駅からの中継映像を見る事が出来る。当時から鹿児島現存最古の駅舎という事と、機銃掃射の貫通痕が認知されていた事が分かる。
2007年8月8日の『ザ・ベストハウス123』で「一度は降りてみたい!日本の美しい無人駅BEST3」として紹介された。順位は3位、選者は横見浩彦。
隣の栗野駅にも1980年代時点では、米軍機の機銃掃射による弾痕が残っていた。
九州旅客鉄道(JR九州)
植村駅
植村駅(うえむらえき)は、鹿児島県霧島市横川町中ノにある、九州旅客鉄道(JR九州)肥薩線の駅である。
1950年代前半(昭和20年代後半)、鉄道輸送が蒸気機関車から気動車へ転換するのに伴い無人駅を設置する手続きが容易になった。このため1955年(昭和30年)頃から地元住民の間で新駅の設置運動が始まり、1956年(昭和31年)3月には横川町で新駅の建設委員会が設立された。同年11月には国鉄から新駅を設置するとの回答が得られたものの、178.6平方メートルの建設用地、48万円の建設費用、および周辺の道路整備などは全て地元負担との条件が提示された。これに対して用地は地元集落が提供、建設費用は横川町が負担することで話がまとまり新駅の建設が始まった。工事には多くの地元住民が参加した。待合所の建物も立木の伐採から製材、建築まで地元住民の手で行われた。
新しい駅は植村駅と名付けられ1957年(昭和32年)7月5日に営業を開始したが、当初は気動車しか停車することができず蒸気機関車が牽引する客車は通過していた。全ての列車が停車するためには5両の客車が収まるようにホームを延長する必要があったが、牧園駅(現在の霧島温泉駅)側に踏切があり、大隅横川駅側も勾配が控えていたため延長は困難であった。窮余の策として5両の客車のうち先頭前方のドアと最後尾後方のドアがホームにかからない状態を認めさせ、1965年(昭和40年)10月1日から客車も停車するようになった。
1957年(昭和32年)7月5日:開業。気動車の旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により九州旅客鉄道に継承。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅で駅舎はなく、小さな待合所が存在する。
2016年度の1日平均乗車人員は5人である。
まとまった住宅地は無く、日中でも閑散としている。
九州旅客鉄道(JR九州)
勇知駅
勇知駅(ゆうちえき)は、北海道稚内市抜海村字上勇知にある北海道旅客鉄道(JR北海道)宗谷本線の駅である。電報略号はユチ。事務管理コードは▲121848。駅番号はW77。
== 歴史 ==
1924年(大正13年)6月25日:鉄道省天塩北線稚内駅(現・南稚内駅) - 兜沼駅間開通に伴い開業。一般駅。
1926年(大正15年)9月25日:天塩南線と天塩北線を統合し線路名を天塩線に改称、それに伴い同線の駅となる。
1930年(昭和5年)4月1日:天塩線を宗谷本線に編入、それに伴い同線の駅となる。
1949年(昭和24年)6月1日:公共企業体である日本国有鉄道に移管。
1982年(昭和57年)11月15日:貨物取扱い廃止。
1984年(昭和59年)
2月1日:荷物取扱い廃止。
11月10日:合理化により無人化。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道(JR北海道)の駅となる。
1980年代:駅舎改築、貨車駅舎となる。
当駅の所在する地域名(字名)より。地域名は、アイヌ語の「イオッイ(イオチ) [i-ot-i(i-otci)] 」 [それ(=蛇)・多くいる・ところ] に由来する。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームは線路の東側(稚内方面に向かって右手側、旧2番線)に存在する。かつては相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能駅で、駅舎側(東側)が上りの2番線、対向ホームが下りの1番線となっていた。ほかに1番線側に稚内方から分岐した側線を1本有していた。当時、互いのホームは駅舎側ホーム中央と対向ホーム北側を結んだ構内踏切で連絡していた。
稚内駅管理の無人駅。開業時からの駅舎は改築され、ヨ3500形車掌車を改造した貨車駅舎となっている。駅舎は構内の東側に位置し、ホームに接している。駅舎内にトイレを有する。
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。
また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。
小さな集落が広がる。
上勇知ふるさと資料館(稚内市立上勇知小・中学校の廃校舎を活用)
(観光農園)
あとりえ華 画家高橋英生のアトリエ・カフェ
六花丘茶寮(レストラン・ギャラリー)
かつて当駅裏から勇知川河口の下勇知地区へ、簡易軌道勇知線が運行されていた。勇知駅前 - 下勇知間9.8km。動力は馬力で、農業開発が目的であった。
1944年(昭和19年):勇知駅前 - 下勇知七線間工事着工(第一期)。
1947年(昭和22年):勇知駅前 - 下勇知間開通(全線開通)。
1955年(昭和30年)頃:運行休止。
1958年(昭和33年):廃止。
北海道旅客鉄道(JR北海道)
兜沼駅 (W76) - 勇知駅 (W77) - 抜海駅 (W78)
霧島温泉駅
霧島温泉駅(きりしまおんせんえき)は、鹿児島県霧島市牧園町宿窪田にある、九州旅客鉄道(JR九州)肥薩線の駅である。
1908年(明治41年)7月11日:牧園駅(まきぞのえき)として貨物業務取扱に限定し鉄道院が開設。
1909年(明治42年)7月10日:旅客業務取扱開始。
1962年(昭和37年)
1月15日:霧島西口駅(きりしまにしぐちえき)に駅名改称。
9月20日:貨物取扱廃止。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止。
1986年(昭和61年)11月1日:無人駅化。但し出改札業務は要員派遣により継続。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。
1990年(平成2年):出改札業務を中止。完全無人駅化。
2003年(平成15年)3月15日:霧島温泉駅(きりしまおんせんえき)に駅名再改称。
2004年(平成16年)4月1日:無人駅から簡易委託駅に変更。
2010年(平成22年):再度無人駅化。
島式ホーム1面2線を有する地上駅。構内には側線がある。駅舎は鉄筋コンクリート造である。駅舎横に水洗式の公衆トイレがある。
無人駅である。
竹ん皮温泉おにぎり弁当(ぽっぽ屋)
土曜・日曜に限り、 特急「はやとの風」停車時間に合わせて販売している。
2016年度の1日平均乗車人員は241人である。
旧牧園町(現在の霧島市)内では唯一の鉄道駅だったが、街の中心地からは離れている。
横川警察署 牧園町駅前駐在所
鹿児島県立霧島高等学校(旧牧園高等学校)
※牧園市街地(霧島市役所牧園総合支所)へは南国交通にのりかえ
霧島神宮駅(荒瀬・持松経由)
霧島いわさきホテル(牧園アリーナ経由・内之野経由)
牧園あいあいバス(もみじ号)…万膳・有村・丸尾・上大霧方面
横川駅(馬渡経由)
2008年1月13日に、当駅の近所に住む2歳の男の子がJR九州鹿児島支社から駅長として委嘱を受けた。この男の子の曾祖父は国鉄時代に駅長を務めていた。また本人も大の鉄道好きであったことから、当駅の近隣住民で作る「霧島温泉駅振興会」の提案で実現した。日曜に曾祖父の使っていた駅長の制帽を身につけて家族と一緒にホームに立ち、「はやとの風」などの送迎を行う。
九州旅客鉄道(JR九州)
ヨクナパトーファ郡
ヨクナパトーファ郡(ヨクナパトーファぐん、Yoknapatawpha County)は、アメリカの作家ウィリアム・フォークナーによって創出された架空の土地。ミシシッピ州ラファイエット郡がモデルとされる。
小説『アブサロム、アブサロム!』所収の地図によれば、同郡はアメリカ合衆国ミシシッピ州に属し、広さ2400平方マイル、人口は白人が6298人、黒人が9313人であるという。郡都はジェファーソン。この地を舞台とした作品は、『サートリス』『響きと怒り』『死の床に横たわりて』『サンクチュアリ』『八月の光』『アブサロム、アブサロム!』『征服されざる人びと』『村』『墓地への侵入者』『駒さばき』『尼僧への鎮魂歌』『町』『館』『自動車泥棒』などで、サートリス家、コンプソン家、スノープス家などの人々が繰り返し登場する。
オノレ・ド・バルザックの「同一人物再登場」の方法に学んだこれらの一連の作品は「ヨクナパトーファ・サーガ(Yoknapatawpha Saga)」と呼ばれ、日本では井上光晴、大江健三郎、中上健次、阿部和重などの作品に、その色濃い影響が見られる。
『サートリス』"Sartoris"(1929年)
『響きと怒り』"The Sound and the Fury"(1929年)
『死の床に横たわりて』"As I Lay Dying"(1930年)
『サンクチュアリ』"Sanctuary"(1931年)
『八月の光』"Light in August"(1932年)
『アブサロム、アブサロム!』"Absalom, Absalom!"(1936年)
『征服されざる人々』"The Unvanquished"(1938年)
『村』"The Hamlet"(1940年)
『行け、モーセ』"Go Down, Moses"(1940年)
『墓地への侵入者』"Intruder in the Dust"(1948年)
『町』"The Town"(1954年)
『館』"The Mansion"(1959年)
『自動車泥棒』The Reivers""(1962年)
中福良駅
中福良駅(なかふくらえき)は、鹿児島県霧島市隼人町嘉例川にある、九州旅客鉄道(JR九州)肥薩線の駅である。
1958年(昭和33年)2月1日:開業。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により九州旅客鉄道に継承。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅で駅舎はなく、ホーム上に木造の待合所があるだけである。
2016年度の1日平均乗車人員は3人である。
九州旅客鉄道(JR九州)
立花忠茂
立花 忠茂(たちばな ただしげ)は、江戸時代前期の大名。筑後柳河藩の第2代藩主。立花直次の四男で、立花宗茂の甥で養嗣子。初名は貞之で、諱は忠之、忠貞、忠茂。剃髪して好雪と号す。
慶長17年7月7日(1612年8月3日)、立花直次の4男として誕生。母は筑紫広門の娘・永雲院。生まれたその日に実子がいなかった伯父宗茂の養嗣子となった。
元和8年(1622年)12月27日、11歳の元服の時、江戸幕府第2代将軍徳川秀忠の殿上において加冠し、従五位下・左近将監に叙され、偏諱を授かって忠茂と改め、左文字の刀を賜った。
将軍の相伴衆として江戸に詰めていた養父に代わり、寛永6年(1629年)頃には事実上藩政を司るようになった。翌年11月3日頃に永井尚政の娘・長子姫との婚儀が行われている
寛永11年(1634年)、大御所秀忠の上洛に扈従。
寛永14年(1637年)4月3日、所領を相続。11月に島原の乱が勃発すると出陣。12月18日に上使板倉重昌の配下で原城攻めの寄せ手に加わり、19日払暁、鍋島勢が抜け駆けをして西の松山を奪取しようと突撃をかけたので、これに呼応して忠茂勢も西の丸の堀際まで深く攻め入ったが、板倉の再三の引き揚げ命令を受けて退いた。翌寛永15年1月1日(1638年2月14日)の総攻撃の際には、浜側の寄せ手に加わっていて戦闘には参加しなかった。2月11日、一揆勢の夜襲があったがこれを撃退。2月27日、最後の総攻撃の前日にまた鍋島勢が抜け駆けをして戦闘を開始したので、忠茂もこれに加わり、三の丸を奪取して本丸に火をかけた。28日の総攻撃では忠茂自ら詰の丸(本丸)に突入して落城させた。
寛永15年(1638年)、宗茂の致仕により正式に家督を継いで柳河藩の第2代藩主となり、藩政の安定に努めた。寛永17年(1640年)7月18日、将軍家光より延寿国時の刀を賜る。寛永18年(1641年)正月、従四位下に叙される。寛永19年(1642年)5月、柳川城の改修のために(特別に)暇をもらう。
寛永21年(1644年)4月18日、将軍家光の上意により、仙台藩2代藩主伊達忠宗の長女・鍋姫と結婚した。
正保3年(1646年)に永興寺(現在の福岡県みやま市)に東照宮を勧請した。
将軍家綱の代になり、明暦3年(1657年)12月に侍従に叙され、万治3年(1660年)12月に飛騨守に改める。この頃、義弟にあたる仙台藩第3代藩主・伊達綱宗が引き起こした伊達騒動では、親類として鎮静化に大きく関与した。
寛文4年(1664年)閏5月7日に致仕し、四男・鑑虎に家督を譲って隠居。隠居後は好雪と号す。
延宝3年9月19日(1675年11月6日)に死去。享年64。江戸小石川の徳雲寺に葬られた。法号は別峯院殿忠巌好雪大居士。
元和8年12月27日(1622年) - 従五位下左近将監に叙任。
寛永18年1月1日(1641年2月10日) - 従四位下に叙任。
明暦3年12月27日(1657年) - 侍従に叙任。
万治3年12月28日(1660年) - 飛騨守に転任。
父:立花直次(1572-1617)
母:永雲院
養父:立花宗茂(1569-1643)
正室:長姫 - 永井尚政の娘
長男 - 早世
継室:鍋姫(1623-1680)、法雲院 - 徳川秀忠の養女、伊達忠宗の娘
次男:千熊丸(1645-1646) - 早世
四男:立花鑑虎(1646-1702)
六男:立花茂辰(1648-1678)
七男:矢嶋茂堅(1649-?) - 家臣矢嶋主水俊行養子
四女:久姫(1652-1653)
八男:立花貞晟(1660-1720)
八女:呂久姫(1662-1708)、心空院 - 立花鑑虎の養女、黒田綱政正室
側室:光行氏
三男:立花茂虎(1644-1701)
側室:佐々木氏
九男:矢嶋虎重 - 家臣矢嶋石見行和養子
三女:娘 - 小野真俊室
五男:輝千代
五女:久満姫(熊姫) - 永井尚房正室
六女:娘 - 由布惟長室
七女:娘 - 立花鎮俊室
鉄嶺市
鉄嶺市(てつれい-し、満洲語:tiyeliyen dabagan)は、中華人民共和国遼寧省に位置する地級市。
鉄嶺市は遼寧省北部、松遼平原の中央に位置し、南は瀋陽市・撫順市、北は吉林省四平市、東は撫順市清原満族自治県、吉林省遼源市と接する。西は瀋陽市法庫県・康平県、内モンゴル自治区通遼市ホルチン左翼後旗である。
市内には京哈線と哈大線の鉄嶺駅が置かれ、馬蜂溝を外港としている。
春秋戦国時代は東胡の居住地であり、燕の恵王により遼東郡が設置された。漢代の遼東郡望平県に比定される。唐代は渤海が越喜靺鞨の勢力地を支配下に治め富州(現在の鉄嶺城)と改称された。遼により富州は銀州と改称され、金代に新興県は存続する。元代に新興県は廃止され、咸平府に編入された。明代になると鉄嶺市の南に鉄嶺衛が設置されたが、後に鉄嶺衛は北に移転された。
1664年に清朝により鉄嶺衛が廃止され鉄嶺県(tiyeliyen hiyan)が設置され、盛京将軍奉天府に属した。日露戦争後には日本人居留地が増加し、日本軍の駐屯も実施された。1914年に奉天省遼瀋道に編入された。
国共内戦では中国国民党に対する武装ゲリラ戦が行われ、1948年10月28日に解放軍が入城した。
漢族・満族・朝鮮族・蒙古族・回族・シベ族・ウイグル族・オロス族など31民族が住む。開原市と西豊県は少数民族が多く、それぞれ54.5%と40.8%を占める。満族は開原市と西豊県に多く、朝鮮族は開原市と鉄嶺県・清河区・銀州区に多い。
鉄嶺市の市街区から南南西11キロ離れたところに新区(鉄嶺県凡河新区)の建設が進んでおり、以前銀州区市政路にあった市政府は2010年から新区のダイヤモンド広場(鑽石広場)・如意湖前に移転していて、旧市政府の建物は銀州区政府の建物になっている。
2011年に瀋陽市・撫順市とともに市の電話区域番号は024-になった。
2市轄区・2県級市・3県を管轄する。
市轄区:
県級市:
県:
1955年11月11日 - 鉄嶺県・開原県・西豊県・昌図県・康平県・法庫県・新賓県・清原県を編入。鉄嶺専区が成立。(8県)
1956年5月23日 (8県)
撫順市撫西区・章党区の各一部が鉄嶺県に編入。
撫順市章党区の一部が清原県に編入。
撫順市五龍区の一部が新賓県に編入。
1956年7月3日 (8県)
撫順市章党区の一部が鉄嶺県・清原県に分割編入。
撫順市撫西区の一部が鉄嶺県・清原県に分割編入。
鉄嶺県・開原県・西豊県・昌図県・康平県・法庫県が瀋陽市に編入。
新賓県・清原県が撫順市に編入。
1968年12月26日 - 瀋陽専区が鉄嶺専区に改称。(7県)
遼中県が瀋陽市に編入。
台安県が盤錦墾区に編入。
新賓県・清原県が撫順市に編入。
1969年12月18日 - 新民県が瀋陽市に編入。(6県)
1970年7月13日 - 鉄嶺専区が鉄嶺地区に改称。(6県)
1979年8月30日 - 鉄嶺県の一部が分立し、鉄嶺市が発足。(1市6県)
1981年9月21日 - 鉄嶺県・法庫県のそれぞれ一部が合併し、鉄法市が発足。(2市6県)
鉄嶺市が地級市の鉄嶺市に昇格。
鉄法市・鉄嶺県・開原県・西豊県・昌図県・康平県・法庫県が鉄嶺市に編入。
1984年6月30日 - 鉄嶺地区鉄嶺市が地級市の鉄嶺市に昇格。銀州区が成立。(3区6県)
鉄嶺専区鉄法市・鉄嶺県・開原県・西豊県・昌図県・康平県・法庫県を編入。
鉄法市および法庫県の一部が合併し、鉄法区が発足。
開原県の一部が分立し、清河区が発足。
1986年9月12日 - 鉄法区が市制施行し、鉄法市となる。(2区1市6県)
1988年12月27日 - 開原県が市制施行し、開原市となる。(2区2市5県)
1992年12月12日 - 康平県・法庫県が瀋陽市に編入。(2区2市3県)
1998年 - 開原市の一部が清河区に編入。(2区2市3県)
2002年2月20日 - 鉄法市が調兵山市に改称。(2区2市3県)
石炭・電力・冶金・機械工業・化学などの重工業が発達している。中華人民共和国による解放後、鉄鋼工場が建設された。
全市粮食生産量は25億キロ、うちトウモロコシが20億キロで全省生産量の三分之二を占める。トウモロコシの副産物であるフルフラールの中国最大の工場がある。また牧畜業も盛んで、牛肉・豚肉・鹿肉・羊肉などを生産する。
農産物・綿布の集散地でもあり、町から出荷される鉄嶺綿布が有名である。
遼寧職業学院 ()
次のような見どころがある。
銀岡書院(清朝からの教育機関、周恩来も幼時にここで学んだ)
鉄嶺大劇院(中国の漫才・二人転が毎晩演出され、趙本山もここで出発した)
龍首山・龍尾山公園
明の洪武年間(1368年 - 1398年)に建設された城壁
柴河水庫(1974年に竣工したダム)
李成梁 - 遼東総兵
李如松 - 備倭総兵、朝鮮遠征軍司令官
劉粋剛 - 中華民国空軍のエース・パイロット、「飛将軍」
阮振鐸 - 満洲国の要人。文教大臣、交通大臣、経済大臣、外交大臣を歴任した。
趙本山 - 二人転の名手で、彼はテレビで中国東北部の農民をよく演じるので「鉄嶺市は中国で一番の田舎である」と冗談にいう。
JPN 栃木県鹿沼市
(中国語)
プルト川
プルト川(プルトがわ、プルート川、Прут、Prut、Pruth、Pyretus、Pyretos)は、ヨーロッパの河川である。ウクライナ領内から流れ出し、ルーマニアとモルドバの境界をなす。ザカルパッチャ、ブコビナ、ベッサラビアを流れる。
フツーリシュチナの分水嶺・カルパティア山脈のホヴェールラ山(2,061 m)のすぐ東斜面から流れ落ち、チェルニウツィー州を貫流した後、ルーマニアとモルドバの境界線に沿って流れ、ガラツィ東部でドナウ川に合流する。総延長953km。
中流部にはシュバシコウ、マガン、ハイイロガン、エリマキシギなどが生息している。モルドバのベレウ湖、マンタ湖などのプルト川下流部の氾濫原と湖沼群は2018年にユネスコの生物圏保護区に指定された。また、ウクライナの水源部、ルーマニアのヤシ付近のジジア川との合流点付近の湿地、モルドバのプルト川下流部湖群はラムサール条約登録地である。
1711年、プルト川の戦いが行われた。
1877年、ギュスターヴ・エッフェルによって、現在のモルドバのウンゲニ県ウンゲニ (モルドバ)(Ungheni)とルーマニアのヤシ県ウンゲニ (ルーマニア)(Ungheni)の間にエッフェル橋が架けられた。
2016年、同河川に2本の橋を架ける工事が開始されている。
また、この川を中心として環黒海環状道路を建設するというプロジェクトが立ち上げられており、ルーマニアのトゥルグ・ムレシュ~ヤーシ、モルドバのウンゲニ~キシナウ、そしてウクライナのオデッサというルートで幹線道路が整備される予定である。
アルペン特急
アルペン特急(アルペンとっきゅう)は、富山地方鉄道立山線・本線の立山駅 - 宇奈月温泉駅間で運行されていた特別急行列車である。
地鉄沿線の二大観光資源である立山黒部アルペンルートと宇奈月温泉・黒部峡谷を結ぶ周遊観光向け列車である。立山黒部アルペンルートの開通時期である4月16日から11月30日まで運行された季節列車である。2022年4月15日のダイヤ改正により、運行が取りやめとなっていたが、2023年4月15日のダイヤ改正より運行を再開する予定である。
運行開始当初は、立山線特急4本の一部車両を寺田駅で切り離し、本線特急に連結して宇奈月温泉に向かっていた(宇奈月温泉発立山行き4本はこの逆)が、1976年4月のダイヤ改正で宇奈月温泉駅と立山駅をノンストップで結ぶ特急2往復の運行が開始され、同時に愛称として「アルペン特急」とつけられた。
16010形・14760形などが使用された。
1976年7月1日から1983年11月までは、1往復(1・4号)に名古屋鉄道キハ8000系気動車が運用された。「北アルプス」の立山駅での折り返し時間を活用した間合い運用であった。「北アルプス」の運転日以外は自社の車両を使用して運行していた。閑散期には14790形が1両で運用されることもあった。
2011年12月には、16010形が水戸岡鋭治のデザインによってリニューアルされ、「アルプスエキスプレス」の名称で運行を開始した。平日は2両編成、休日は3両編成で運行されていた。
2015年2月25日までは、東三日市駅・浦山駅・愛本駅にも停車していたが、翌26日開業の新黒部駅が特急停車駅になったことに伴い、これら3駅は通過となった。また、寺田駅では本線と立山線との間でスイッチバックを伴い、降車と乗車を別のホームで行うため、停車時間が5-7分と長くとられている。
1985年頃には、寺田駅 - 上市駅間で車内販売が行われることがあった。
山室信一
山室 信一 (やまむろ しんいち)
山室 信一(やまむろ しんいち、1951年(昭和26年)8月23日 - )は、日本の歴史学者・政治学者。専門は、近代日本政治史・近代法政思想連鎖史。京都大学名誉教授。
熊本県熊本市生まれ。1975年(昭和50年)東京大学法学部卒業。衆議院法制局参事、東京大学社会科学研究所助手、東北大学助教授、京都大学人文科学研究所助教授を経て、同教授。2013年から2015年まで同所長。 2017年定年退任、名誉教授。また、日本国内では各種研究助成金の審査委員を、海外では、東アジア歴史研究フォーラム委員、台湾大学日本研究中心評議員、中華民国日本学叢書海外編輯委員、中国・南開大学日本研究所客座教授などを務めている。
参照、「熊本発・アジアの時空を歩く(わたしを語る)」・熊本日日新聞2021年7月31日~9月18日。48回連載。
1985年(昭和60年) 毎日出版文化賞 - 『法制官僚の時代』
1993年(平成5年) 吉野作造賞 - 『キメラ 満洲国の肖像』
2002年(平成14年) アジア・太平洋賞特別賞 - 『思想課題としてのアジア』
2008年(平成20年) 第11回司馬遼太郎賞 - 『憲法9条の思想水脈』
『アジアの思想史脈 空間思想学の試み』(人文書院、2017年4月)
『アジアびとの風姿 環地方学の試み』(人文書院、2017年4月)
『東アジア近現代通史』岩波書店(和田春樹, 後藤乾一, 木畑洋一, 山室信一, 趙景達, 中野聡, 川島真=編集委員)
第1巻 東アジア世界の近代 19世紀
第2巻 日露戦争と韓国併合 19世紀末–1900年代
第3巻 世界戦争と改造 1910年代
第4巻 社会主義とナショナリズム 1920年代
第5巻 新秩序の模索 1930年代
第6巻 アジア太平洋戦争と「大東亜共栄圏」 1935–1945年
第7巻 アジア諸戦争の時代 1945–1960年
第8巻 ベトナム戦争の時代 1960–1975年
第9巻 経済発展と民主革命 1975–1990年
第10巻 和解と協力の未来へ 1990年以降
別巻 アジア研究の来歴と展望
『東アジア近現代通史』岩波書店(上)・(下) 2014年
未完の『東洋平和論』 (李泰鎮ほか編『安重根と東洋平和論』日本評論社、2016年) → ハングル版は刊行済み。
「国民帝国とナショナル・アイデンティティの逆説」川田順造編『ナショナル・アイデンティティを問い直す』山川出版社、2017
「歴史戦争と歴史和解の間で-戦士と調停者の二重性をめぐって」橋本伸也編『紛争化させられる過去』岩波書店、2018
「唱歌と空間心性そして植民地」『唱歌の社会史』メディアイランド、2018
「民生」「がーる」「サラリーマン・職業婦人・専業主婦」「地方学」鷲田清一編『大正=歴史の踊り場とは何か』講談社、2018
「総力戦体制と満洲国そして石井部隊」吉中丈志編『七三一部隊と大学』京都大学出版会、2022
「ロシアのウクライナ侵略戦争と日本の近代史」『人権と部落問題』962号、2022
Manchuria Under Japanese Dominion ;Encounters with Asia, Translated by Joshua A. Fogel ,Pennsylvania University Press .
The Philosophy and Possibilities of An Chunggun's Unfinished On Peace in the East,in Yi Tae-Jin; Eugene Y. Park and Kirk W. Larsen eds.Peace in the East:An Chunggun's Vision for Asia in the Age of Japanese Imperialism, Lexington Books,2017.
Form and Function of the Meiji State in Modern East Asia,Zinbun,No.34-1,2001
The First World War in East Asian Thought: As Seen from Japan. in Jan Schmidt,Katja Schmidtpott (eds.) The East Asian Dimension of the First World War: Global Entanglements and Japan, China and Korea, 1914-1919 ,Eigene Und Fremde Welten.2018.
・「日中关系史中憧憬和不信任的反复」『日本研究』第180期、2022
「憲法九條:非戰思想的水脈與脆弱的和平」 八旗文化・台北
「滿洲國的實相與幻象」 八旗文化・台北
「近代日本的東北亜区域秩序構想」 中央研究院東北亜区域研究・台北
「國民帝國日本的異法域統合與差別」『臺湾史研究』16巻2期、2009
「“多而合一"的秩序原理与亜洲価値論」呉志攀・李玉編『東亜的価値』北京大学出版社、2010
「対亜洲的思想史探索及其視角」『台湾東亜文明研究学刊』10巻2期、2013
・「사상과제로서의 아시아,그이후(思想課題としてのアジア、その後)」 ソウル・J &C
『사상과제로서의 아시아』 정선태, 윤대석訳、소명출판、2018.
「憲法9条の思想水脈」(朴東誠訳)ソウル・東北亜歴史財団
「日露戦争の世紀-連鎖視点から見る日本と世界」(鄭在貞訳)ソウル・小花
「キメラ―満洲国の肖像」(尹大石訳)ソウル・スミョン出版
「多にして一のアジア」(任城模訳)ソウル・チャンギ出版
아시아의 시점에서 입헌주의를 생각한다  말과활  11号
만다라(曼茶羅)로서의 중국  동북아재단 편『연동하는 동아시아 문화』  역사공간
한철호, 이규태, 심재욱訳『동아시아 근현대통사 : 화해와 협력을 위한 역사인식 / 와다 하루키 외 지음』(和田春樹・山室信一ほか著『東アジア近現代通史・上下』)ソウル:책과함께、2017
역사학과 인문 · 사회과학의 현재, 그리고 기대의 지평으로=History and Present of Humanities and Social Science, and Toward Horizons of Expectation」『東方學志』178、2017
일본 헌법 9조와 비폭력 사상、図書出版b、2021.
La Première Guerre mondiale dans l'histoire de l'Asie orientale : un regard japonais  Ebisu No.53
L'empire du Japon et choc de la Premiére Guerre mondiale,Revue D'histoire ,No.249.2013
Der Erste Weltkrieg und das japanische Empire, Bochumer Jahrbuch Zur  Ostasienforshung,No34.2010
ドラえもんのひみつ道具 (ふ)
どんな物でも分解するドライバー。物の中央部分にこのドライバーで触れると、バラバラに分解される。機械類を部品の状態にまで分解することはもちろんのこと、人間や動物に触れれば五体がバラバラになる。分解した部分は好きなようにつけ直すことも、他人の身体を使うこともできる。また、頭部がなくとも思考が可能になると思われる(作中では、「腰部分と左手だけののび太」がその他の身体とは別に行動している)。
分身ハンマー(ぶんしんハンマー)は、「分身ハンマー」(てんとう虫コミックス27巻収録)、「四次元くずかご」(てんとう虫コミックス45巻収録)に登場する。
やらなければならないことが同時に2つできたとき、このハンマーで頭を叩くと分身が飛び出して体が2つに分かれ、2つのことができるようになる。やりたくないことを担当する方が分身として本体から飛び出すようで、やる気のなさの分、体の色も薄くなる。さらにやる気のない場合は、分身を出そうとしてもすぐに引っ込んでしまうので、強く叩いて強引に分身を飛び出させる必要がある。やらなければならないことが増えるつど、本体の頭をハンマーで叩けば、分身はいくらでも作ることができる。分身の頭をハンマーで叩くと、分身は本体に戻る。古いハンマーでも体の色が薄くなる。また、分身もトイレに行く場面がある。
ただしやるべきことが1つでも分身を出すことは可能で、その時に本人がひみつ道具を身に付けていた場合は、その道具も含めた分身が現れ道具の性能もそのままである。
ふんわりガスは、「ふんわりガス」(藤子不二雄ランド11巻収録)に登場する。
このガスを吹きつけた物は何でも空気より軽くなり、ふんわりと宙に浮く。
雑誌掲載時の名称は「ふわふわガス」だった。
ふんわりズッシリメーターは、「ふんわりズッシリメーター」(てんとう虫コミックス41巻収録)に登場する。
ドラミが出した道具。機械についたレンズ越しに相手を覗き、メーターを操作すると相手の重さがそれにあわせて増減する(例えば「-1」だと1キログラム減り、「+2」だと2キログラム増す)。
同様の機能を持つ道具に「おもかるとう」がある。
日本詩人クラブ新人賞
日本詩人クラブ新人賞(にほんしじんクラブしんじんしょう)は、日本詩人クラブが主催する「その年度内に刊行された新人の詩集の中から、すぐれたものを表彰し、広く社会に推奨すること」を目的とする賞である。対象となる詩書は、「前年の1月1日から12月31日の間に発行され、奥付にその期間中の発行年月日を日付として持つもの」とする。正賞としてブロンズ像が与えられ、副賞として20万円が贈られる。同様の性質の賞として、日本現代詩人会主催の「H氏賞」がある。
星善博
星善博(ほし よしひろ、1958年1月28日 - )は、日本の詩人。日本ペンクラブ、日本詩人クラブ、日本現代詩人会、日本文藝家協会、埼玉詩人会会員、詩誌「ここから」同人。
栃木県今市市(現・日光市)生まれ。詩作のほか朗読活動も行っている。日本人の出自の原点を模索する詩を書き続けている。現在は埼玉県越谷市在住。
1980年、國學院大學文学部卒業。
1996年、詩集「けものすじ」(土曜美術社出版販売)刊。
2004年、詩集「水葬の森」(土曜美術社出版販売)刊。
2005年、詩集「水葬の森」で第15回「日本詩人クラブ新人賞」受賞。
2005年6月11日、日本詩人クラブ宮崎大会にて自作詩朗読。於:宮崎観光ホテル
2005年10月28日、「メキシコ詩人を囲む会」にて自作詩朗読。於:神楽坂エミール
2005年11月17日、韓国の詩人、朴龍喆の生誕100周年記念「詩と歌の夕べ」で詩を朗読。主催:駐日韓国大使館、他。
2006年、「第12回埼玉詩人賞」選考委員
2006年5月28日、埼玉詩祭で「詩の未来に向けて」と題して講演と朗読。於:さいたま芸術劇場 映像ホール
2006年6月、「現代日本生活語詩集」(澪標発行)に栃木県北部方言で書かれた「廃屋の秘密」「声」収載。
2003年より埼玉県越谷市発行「川のあるまち」詩部門選考委員
2007年11月、「続現代日本生活語詩集」に栃木県北西部方言で書かれた「願かけ荼毘の話」収載。
2007年11月24日、「現代詩の魅力」と題して講演。春日部市教育委員会・共栄大学共催 公開講座
2008年「日本詩人クラブ新人賞」選考委員 「第14回埼玉詩人賞」選考委員
月刊「詩と思想」(土曜美術社出版販売)2009年3月号~2010年2月号まで「詩集評」担当
2010年2月13日 東京大学駒場Ⅰキャンパス「ファカルティハウス」にて講演 演題「イメージと時空の交点」
2010年11月3日 埼玉県浦和の別所沼会館にて、詩人立原道造についてのシンポジウムに参加。主催:ヒアシンスハウスの会
2011年4月より「朝日新聞」詩の投稿欄の選と選評を担当
2012年「日本詩人クラブ新人賞」選考委員
2013年、詩集『静かにふりつむ命のかげり』(砂子屋書房)刊
2014年8月28日 さいたま文学館にて講演 演題「吉野弘と秋谷豊」
2015年3月29日 「第21回埼玉詩人賞」選考委員
2017年3月30日   東京平和教会にて自作『水葬の森』朗読  天童大人プロデュース
2017年7月21日 ギャルリー東京ユマニテにて自作『静かにふりつむ命のかげり』朗読 天童大人プロデュース
2018年7月 詩「消える」で日本詩歌句随筆評論協会賞 受賞
2019年 「日本詩人クラブ賞」選考委員長
2021年4月 日本詩人クラブ理事
中多久駅
中多久駅(なかたくえき)は、佐賀県多久市南多久町大字長尾にある、九州旅客鉄道(JR九州)唐津線の駅である。
== 歴史 ==
1964年(昭和39年)4月1日:日本国有鉄道の駅として開業。
1983年(昭和58年)9月30日:駅員無配置駅となる。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により九州旅客鉄道の駅となる。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅である。駅舎は待合室のみで、簡易型自動券売機を設置している。
2020年度の1日平均乗車人員は360人である。
その名の通り多久市の中央部に位置しており、駅周辺は住宅地となっている。多久市の中心市街地は多久駅の周辺であるが、多久市役所は多久駅ではなく当駅が最寄り駅である。
九州旅客鉄道(JR九州)
多久駅
多久駅(たくえき)は、佐賀県多久市北多久町大字小侍にある、九州旅客鉄道(JR九州)唐津線の駅である。
== 歴史 ==
1899年(明治32年)12月25日:唐津興業鉄道(のち唐津鉄道)莇原駅(あざみばるえき)として開業。
1934年(昭和9年)4月1日:多久駅に改称。
1983年(昭和58年)9月30日:駅員無配置駅となる。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄の分割民営化により、九州旅客鉄道が継承。
2008年(平成20年)1月27日:周辺の土地区画整理事業の一環として移転し、橋上駅舎化。旧駅舎・線路(新駅の北側)および便所の撤去が始まる。
2014年(平成26年)8月6日:多久市まちづくり交流センター「あいぱれっと」が駅前にオープン。
2020年(令和2年)3月14日:終日無人化。
島式ホーム1面2線を有する地上駅で橋上駅舎を備える。折り返し可能な構造で、原則は上り1番のりば、下り2番のりばであるが夕方の通勤通学時における当駅発着の列車もあるため例外も多い。エレベーターが3基(北口、南口、改札⇔ホーム)設置されている。無人駅。
1994年(平成6年)から駅周辺で進められている土地区画整理事業の一環として、2008年(平成20年)1月27日に新駅に移転した。
現在、駅周辺の道路拡張工事が行われるなど、土地開発が進んでいる。旧駅舎のあった場所は更地になり、旧軌道はほぼ全て撤去が完了している。
名店街の取り壊しが2009年(平成21年)1月31日に終了した。また、昭和バス多久発着所は旧駅ロータリー周辺に建設される予定である。
2019年度の1日平均乗車人員は339人である。
住宅は多いが、隣駅の中多久と比べると商工業のほうが多く、駅前には商店街もあった。多久市役所は当駅ではなく、中多久が最寄り駅である。駅の北側に24時間駐車可能な市営駐車場がある。駅の東側線路沿いには、1968年に閉山した三菱古賀山炭鉱のコンクリート製ホッパー(貨車に石炭を積み込むための施設)が残っている。
まちづくり交流センター「あいぱれっと」 - ホール、会議室、図書ラウンジ、多目的広場などを備える。
インテリア雑貨「SCOL&S」
高齢者福祉相談所「てんじゅ」
駅北側ロータリー内に「多久駅北口」バス停がある。
本多久 → 北方大崎 → 高橋駅前 → 武雄温泉駅前 → 武雄高校前 → 竹下町
厳木 → 相知 → 山本 → 大手口
多久市役所 → 小城 → 徳万 → 医療センター好生館 → 佐賀駅バスセンター
ふれあいバス - 全線
九州旅客鉄道(JR九州)
厳木駅
厳木駅(きゅうらぎえき)は、佐賀県唐津市厳木町厳木にある、九州旅客鉄道(JR九州)唐津線の駅である。また難読駅のひとつとしても知られている。
== 歴史 ==
1899年(明治32年)6月13日:唐津興業鉄道(のち唐津鉄道)の駅として開業。
1902年(明治35年)2月23日:合併により、九州鉄道の駅となる。
1907年(明治40年)7月1日:九州鉄道が国有化。
1971年(昭和46年)10月20日:業務委託駅となる。
1983年(昭和58年)9月30日:駅員無配置駅となる。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道に承継。
1995年(平成7年)3月:駅構内にギャラリー設置。
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。
無人駅。駅舎は1930年建築の古い木造駅舎である。
2013年度の1日平均乗車人員は373人である。
国道203号 - 駅前を唐津線に並行して通る。
昭和バス「厳木駅前」停留所 - 駅前国道203号線上
(乗合タクシー)星領 - 広川分校 - 平之 - 瀬戸木場 - 厳木駅前 - 多久駅北口
(乗合タクシー)天川 - 立草 - 厳木駅前 - 浪瀬 - 岩屋 - 本山保育園前
ホームの傍らには明治32年に作られた煉瓦造りの給水塔がほぼ完全な形で残っている。
1997年公開に公開された竹中直人監督・主演の映画「東京日和」のロケが当駅で行われている。
九州旅客鉄道(JR九州)
長沼温泉 (山形県)
長沼温泉(ながぬまおんせん)は、山形県鶴岡市にある温泉。
同名の温泉が北海道夕張郡長沼町にも存在する。ただしこちらは観光案内では平仮名表記を用いることが多い。「ながぬま温泉」を参照。
ナトリウム-塩化物強塩泉
源泉温度70℃
蒸発残留物25590mg/kg
源泉温度32℃
旅館と日帰り入浴施設がそれぞれ1軒ずつ存在する。
開湯は1949年(昭和24年)である。石油試削中に温泉が湧出した。
日帰り入浴施設「長沼温泉ぽっぽの湯」は2000年(平成12年)4月19日にオープンした。
JR羽越本線 鶴岡駅より車で約20分。
JR羽越本線 西袋駅より西へ約3 km。
稲葉正勝
稲葉 正勝
稲葉 正勝(いなば まさかつ)は、江戸時代前期の大名・老中。常陸国柿岡藩主、下野国真岡藩2代藩主、相模国小田原藩初代藩主。正成系稲葉家宗家2代。母は春日局(斎藤利三の娘)。甥に堀田正盛。
母が3代将軍徳川家光の乳母となったことから、乳兄弟として幼少時より家光に小姓として仕え、将来を期待された。
元和7年(1621年)、書院番頭に任じられる。元和9年(1623年)に年寄衆(老中)に任じられ、寛永元年(1624年)には常陸真壁郡に5000石を加増され、それまでの所領と合わせて柿岡藩1万石を領する大名に列する。同時に従五位下・丹後守に叙任した。寛永元年(1624年)、越前福井藩の松平忠直の改易および松平忠昌の転封に際しての行動により、幕府より懲罰を受けた父の正成を自領内にて預かる。名目上の扱いは謹慎処分であったが、正成は寛永4年(1627年)2月には正勝とは別に下野真岡藩2万石として復帰した。その後も父の遺領を相続して下野真岡藩4万石となるなど加増を重ね、転封し相模小田原藩8万5千石となる。寛永9年(1632年)には、肥後国熊本藩主加藤忠広の改易に際して熊本城接収の副使を務めている。
しかし幕政での激務が堪えたのか、寛永10年(1633年)の夏頃から吐血するなど体調を著しく悪化させ、翌寛永11年(1634年)に死去した。享年38。次男・正則が跡を継いだが未だ幼少であったため、母方の伯父の斎藤利宗、次いで甥の堀田正盛が後見人となった。
死の直前、徳川忠長に仕えていた弟・正利が忠長の改易に連座して配流処分にされることを知ると、死の床に伏していた正勝は最期の気力を振り絞って幕府に懇願し、縁戚に当たる細川忠利の熊本藩への流刑を求め、更に遺言で忠利にあてて50貫目を託し、正利が赦免されるまでの保護を依頼している。
岩屋駅 (佐賀県)
岩屋駅(いわやえき)は、佐賀県唐津市厳木町本山にある、九州旅客鉄道(JR九州)唐津線の駅である。
1899年(明治32年)6月13日:唐津興業鉄道(のち唐津鉄道)の厳木 - 山本間開通にあわせ、本山駅(もとやまえき)として開業。
1902年(明治35年)2月23日:九州鉄道が買収し同社の駅となる。
1903年(明治36年)11月1日:岩屋駅に改称。
1907年(明治40年)7月1日:国有化。
1971年(昭和46年)10月20日:貨物取扱廃止。
1973年(昭和48年)2月1日:荷物扱い廃止。駅員無配置駅となる。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により九州旅客鉄道に承継。
2019年(令和元年)7月:簡易委託廃止。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。1998年建築の駅舎は「風舎」と名づけられている。駅名板の裏には、地元厳木出身の画家、中島潔が描いた岩屋駅のイラストが転写されている。
かつては石炭の積み出しで賑わっており、多数の荷役線や貯炭ホッパーが存在し、当駅始発の貨物・客貨混合列車も設定されていたが、現在は消防署や駐車場等になっており、面影を見出すことはできない。
2013年度の1日平均乗車人員は113人である。
唐津市の南部で同市厳木町の西端部に位置する。駅前を佐賀県道350号相知厳木線(旧国道203号)が唐津線に並行する形で通っており、駅の裏手を厳木川が流れている。
唐津市消防本部唐津市消防署 南部分署
昭和自動車 - 駅前に「岩屋駅前」バス停がある。国道203号上を通り唐津市中心部(大手口)・多久市・小城市・佐賀市(佐賀県医療センター好生館・佐賀駅バスセンター)方面へ運行する。
九州旅客鉄道(JR九州)
相知駅
相知駅(おうちえき)は、佐賀県唐津市相知町相知にある、九州旅客鉄道(JR九州)唐津線の駅である。
== 歴史 ==
1899年(明治32年)6月13日:唐津興業鉄道(のち唐津鉄道)の厳木 - 山本間開通と同時に開業。
1902年(明治35年)2月23日:九州鉄道が買収し同社の駅となる。
1907年(明治40年)7月1日:国有化。
1971年(昭和46年)10月20日:業務委託駅となる。
1983年(昭和58年)9月30日:駅員無配置駅となる。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により九州旅客鉄道に承継。
1995年(平成7年)12月12日:駅舎改築。
1999年(平成11年)4月1日:市の公共施設あじさい館を管理する民間業者が、簡易委託駅として、切符販売などの業務を始める。
2016年(平成28年)1月17日:相知駅構内に村田英雄記念碑が設置される。
2022年(令和4年)4月1日:無人化。
単式ホーム2面2線を有する地上駅。混合ホーム2面3線のうちの真ん中の線路を撤去したためホーム・線路・ホーム・線路の順に並んでいる。互いのホームは跨線橋で連絡している。1995年建築の鉄骨平屋建ての駅舎には、市の施設のあじさい館が併設されている。
2013年度の1日平均乗車人員は257人である。
唐津市の南部で同市相知町の中央部に位置する。駅の北側を国道203号および厳木川が唐津線に並行する形で通っている。相知町の中心部に近く、駅周辺に商店やスーパーマーケットがあり、住宅はやや多い。
まいづるナイン相知店(スーパーマーケット)
昭和バス「相知駅前」停留所
花タウンバス:八幡岳登山口 - 相知駅前 - おうち温泉 - 佐里上
花タウンバス:坊中公民館前 - 大野下 - 伊岐佐上中 - 賀寿苑前 - 相知駅前 - おうち温泉 - 佐里上
九州旅客鉄道(JR九州)
本牟田部駅
本牟田部駅(ほんむたべえき)は佐賀県唐津市相知町牟田部にある、九州旅客鉄道(JR九州)唐津線の駅である。
唐津線と筑肥線は山本駅から南東方向に約4kmほど並走しており、その並走区間の途中にある駅である。並走している筑肥線の列車は停車しない。
現在の駅は2代目で、初代の駅は北九州鉄道の駅として1935年に開業、1937年に国有化され筑肥線の駅になったのを経て1941年に廃止された。その後1960年に唐津線の駅として開業し、国鉄分割民営化を経て現在に至っている。
駅名に「本」が付くのは、1968年に廃止された唐津線岸嶽支線にあった牟田部駅と区別するためである。
== 歴史 ==
1935年(昭和10年)3月1日:北九州鉄道の山本駅 - 伊万里駅間開業に合わせて初代駅が開業。
1937年(昭和12年)10月1日:北九州鉄道が国有化され、筑肥線の駅となる。
1941年(昭和16年)8月10日:初代駅は廃止。
1960年(昭和35年)2月1日:唐津線の駅として2代目(現在)の駅が開業。気動車の旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により九州旅客鉄道に承継。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅で駅舎はない。当駅の前後では唐津線と筑肥線それぞれの単線が並走しているため一見すると複線のように見えるが、筑肥線の列車は停車しない(先述)。
駅のすぐ横に国道203号と線路をまたぐ横断歩道橋がある。横断歩道橋の出口が駅のすぐ傍にあり、国道側からのアクセスが可能になっている。
2013年度の1日平均乗車人員は35人である。
唐津市の中央部で同市相知町の北西部にあたる。
国道203号 - 駅付近は唐津線と並行する。
昭和バス三段間停留所(唐津市中心部・多久方面行き)
九州旅客鉄道(JR九州)
田邉会
田邉会(たなべかい)は、静岡県静岡市に拠点を置く日本の暴力団で、指定暴力団・六代目山口組の3次団体。上部団体は六代目清水一家。
会長・田邉 仁は、二代目美尾組組長・高木康男の人望も厚く、美尾組を支える傘下組長の一人。 静岡市を中心に金融・不動産等、幅広く活動し、その資金源も確たるものがある。 田邉会も含め他の組織(稲川会 森田一家、山口組 後藤組傘下組織等)が混在する静岡市両替町(静岡市で一番の飲み屋街)でも、「田辺 仁」の地位及び知名度は非常に高く、知らない者はいない。 2ちゃんねるによる(根拠不明)と、ある意味この地区で恐れられている存在でもある。
発煙硝酸
発煙硝酸(はつえんしょうさん、White Fuming Nitric Acid, WFNA)とは、化学などで使われる酸の一種で、濃硝酸に気体の二酸化窒素を吹き込んだもの。空気中に置くと、赤褐色、赤色または白色の煙が発生するため、その名がある。赤色の煙は二酸化窒素の色である。
硝酸よりもさらに酸化力が強い。また、ニトロ化反応の試薬として、単独、または硫酸や発煙硫酸との混酸が用いられる。特に、電子密度がそれほど高くない基質に対して、発煙硫酸との組み合わせが用いられる。
酸化剤または推進剤として、ロケット燃料に用いられる。そのときは、一定 (13%) 以上の二酸化窒素を含むものを赤煙硝酸 (red fuming nitric acid)、少量 (0.5%以下)のものを white fuming nitric acid と呼ぶ。
発煙硝酸は初期のロケットで酸化剤として使用されていたが、1960年代までに赤煙硝酸にとって代わられた。酸化剤として使用される場合、タンクの内壁を保護するために抑制剤としてフッ化水素を加えた抑制発煙硝酸(Inhibited WFNA, IWFNA)として用いられる。
鬼塚駅
鬼塚駅(おにづかえき)は、佐賀県唐津市養母田鬼塚にある、九州旅客鉄道(JR九州)唐津線の駅である。山本駅から乗り入れる筑肥線の列車も利用が可能である。
1899年(明治32年)6月13日:唐津興業鉄道(のち唐津鉄道)の駅として開業(厳木 - 山本間開通と同時)。
1902年(明治35年)2月23日:九州鉄道が買収し同社の駅となる。
1907年(明治40年)7月1日:国有化。
1961年(昭和36年)10月1日:貨物取扱廃止。
1971年(昭和46年)10月20日:荷物扱い廃止。無人駅となる。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により九州旅客鉄道に承継。
島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎はなく、山本駅側にある構内踏切により出入りする。無人駅である。
2013年度の1日平均乗車人員は123人である。
駅の西唐津側に向かって右側を松浦川が流れており、ホームから川を見ることができる。反対側は国道(国道202号・国道203号の重複区間)が唐津線に並行する形で通っている。松浦河畔公園と唐津競艇場は川の向こう岸にあるが、駅付近には橋が架かっていない。
松浦河畔公園(※向こう岸にある公園)
国道202号(※国道203号との重複区間)
昭和バス「鬼塚駅前」停留所
九州旅客鉄道(JR九州)
筑肥線(西唐津駅 - 山本駅間唐津線)
唐津駅 - 鬼塚駅 - 山本駅