電報略号 (鉄道)
電報略号(でんぽうりゃくごう)とは、鉄道電報で使用されていた鉄道用語および駅名の省略記号である。電略記号(でんりゃくきごう)、電略(でんりゃく)とも呼称される。
大正時代には既に多数の電報略号が使用されており、古くからあるが、電報に代わってFAXや電子メールによる一斉同報配信が使用されている現在でも日常的に使用されている略号が多数ある。
かつて鉄道施設間の連絡には専用の有線または無線電信による電報が多く使用されていた。これは鉄道電報と呼ばれ、施設ごとに電信技手がいてモールスによる送受信を担当していた。しかし、電報は欧文、数字およびカタカナのみしか送受信できず、そのため長い文章になると非常に読み難く、読み違えなどで事故が発生する危険性もあった。
これらの問題を解決するために、電報内で頻繁に使用される言い回しや鉄道用語の略号をカタカナ1 - 3文字程度で表すことを統一規格として公布し、短くかつ正確に情報を伝達できるようにしたものが電略である。
現在のJRでは、電報ではなくFAXを用いているが、各駅間や運転指令所からの通信用のFAXのことを今なお「電報」と呼んでおり、頼信紙も「鉄道電報用紙」という規定様式がある。
(例)指令所より「詳細は、○月○日発信、情報電報、第○○号を参照してください…」
信号場や貨物駅を含む一つ一つの駅の名称について略号が定められている。通常はカタカナ2文字(45×45=2,025通り)で構成され、例えば東京駅ならトウ、名古屋駅ならナコという具合である。基本的には同一路線での重複は避け、とくに同一の(ないし隣接する)支社(国鉄時代は鉄道管理局)の管内では重複しないようにしている。支社(管理局)が離れていれば重複も許容しており、必要な場合は支社(管理局)の略号を頭に組み合わせる。
ただし、国鉄時代は異なる鉄道管理局の管内であったが、現在は同一の支社の管内となった場合などに略号が重複している場合がある。特に、JR西日本では近畿統括本部と中国統括本部の設立により略号の重複が多数発生するようになった。
新前橋駅(シマ)と新町駅(マチ)の組み合わせ(いずれも旧高崎鉄道管理局→JR東日本高崎支社管内)
岡山駅と岡崎駅と岡本駅の略号(いずれもオカ)
山形駅と神田駅と堅田駅と海田市駅の略号(いずれもカタ)
盛岡駅と守山駅と森ノ宮駅と森駅と尾張森岡駅の略号(いずれもモリ)
熊川駅と熊本駅と熊谷駅と熊取駅の略号(いずれもクマ)
新宿駅と新宮駅と新倉敷駅とさくら夙川駅の略号(いずれもシク)
名古屋駅と那古船形駅と奈古駅の略号(いずれもナコ)
向日町駅と武蔵小金井駅の略号(いずれもムコ)
小山駅と山口駅と肥前山口駅(現在の江北駅。ウホへ変更)の略号(いずれもヤマ)
電報略号ヒメは姫路駅と姫川駅(新潟県、北海道両方)、黒姫駅、姫駅および紀伊姫駅と6駅もあるほか、略号トウについても東京駅、御堂駅、当麻駅、十島駅、後藤駅および東郷駅と、こちらも6駅存在する。
電報略号ミフは南福岡駅、南由布駅、上二田駅、南福島駅、南古谷駅、南船橋駅、身延駅、南福井駅および南下徳富駅と9駅も存在する。
他にも、同一路線の例では、
東北本線の、岡本駅(JR東日本大宮支社)と大河原駅(東北本部)の略号(いずれもオカ)
東海道本線の、島田駅(JR東海静岡支社)と島本駅(JR西日本近畿統括本部)の略号(いずれもシマ)
山陽本線の、塩屋駅(JR西日本近畿統括本部)と新山口駅(中国統括本部)の略号(いずれもシヤ)
山陽本線の、朝霧駅(JR西日本近畿統括本部)と厚狭駅(中国統括本部)の略号(いずれもアサ)
山陽本線の、明石駅(JR西日本近畿統括本部)と備後赤坂駅(中国統括本部)の略号(いずれもアカ)
山陽本線の、西明石駅(JR西日本近畿統括本部)と西阿知駅(中国統括本部)の略号(いずれもニア)
鹿児島本線の、原田駅(JR九州本社鉄道事業本部)と田原坂駅(熊本支社)の略号(いずれもハル)
今泉駅(旧秋田鉄道管理局管内)と陸前稲井駅(旧仙台鉄道管理局管内)の略号(いずれもイイ、JR東日本東北本部管内)
泉田駅(旧秋田鉄道管理局管内)と板谷駅(旧仙台鉄道管理局管内)の略号(いずれもイタ、JR東日本東北本部管内)
羽前高松駅(旧秋田鉄道管理局管内)と歌津駅(BRT駅、旧仙台鉄道管理局管内)の略号(いずれもウタ、JR東日本東北本部管内)
羽前千歳駅(旧秋田鉄道管理局管内)と郷戸駅(旧仙台鉄道管理局管内)の略号(いずれもウト、JR東日本東北本部管内)
笈川駅(旧仙台鉄道管理局管内)と大石田駅(旧秋田鉄道管理局管内)の略号(いずれもオイ、JR東日本東北本部管内)
逢隈駅(旧水戸鉄道管理局管内)と大滝駅(旧秋田鉄道管理局管内)の略号(いずれもオオ、JR東日本東北本部管内)
北大石田駅(旧秋田鉄道管理局管内)と喜多方駅(旧仙台鉄道管理局管内)の略号(いずれもキタ、JR東日本東北本部管内)
飯島駅(旧静岡鉄道管理局管内)と石浜駅(旧名古屋鉄道管理局管内)の略号(いずれもイシ、JR東海東海鉄道事業本部管内)
伊那上郷駅(旧静岡鉄道管理局管内)と稲沢駅(旧名古屋鉄道管理局管内)の略号(いずれもイナ、JR東海東海鉄道事業本部管内)
伊勢八太駅(旧天王寺鉄道管理局→旧名古屋鉄道管理局管内)と上市場駅(旧静岡鉄道管理局管内)の略号(いずれもイハ、JR東海東海鉄道事業本部管内)
大沢信号場(旧静岡鉄道管理局管内)と緒川駅(旧名古屋鉄道管理局管内)の略号(いずれもオワ、JR東海東海鉄道事業本部管内)
大垣駅(旧名古屋鉄道管理局管内)と柿平駅(旧静岡鉄道管理局管内)の略号(いずれもカキ、JR東海東海鉄道事業本部管内)
大桑駅(旧長野鉄道管理局→旧名古屋鉄道管理局管内)と桑名駅(旧名古屋鉄道管理局管内)の略号(いずれもクワ、JR東海東海鉄道事業本部管内)
下市田駅(旧静岡鉄道管理局管内)と下油井駅(旧名古屋鉄道管理局管内)の略号(いずれもシイ、JR東海東海鉄道事業本部管内)
白川口駅(旧名古屋鉄道管理局管内)と下平駅(旧静岡鉄道管理局管内)の略号(いずれもシラ、JR東海東海鉄道事業本部管内)
那加駅(旧名古屋鉄道管理局管内)と中井侍駅(旧静岡鉄道管理局管内)の略号(いずれもナカ、JR東海東海鉄道事業本部管内)
三河一宮駅(旧静岡鉄道管理局管内)と美濃川合駅(旧名古屋鉄道管理局管内)の略号(いずれもミイ、JR東海東海鉄道事業本部管内)
三木里駅(旧天王寺鉄道管理局→旧名古屋鉄道管理局管内)と宮木駅(旧静岡鉄道管理局管内)の略号(いずれもミキ、JR東海東海鉄道事業本部管内)
粟生駅(旧大阪鉄道管理局管内)と青倉駅(旧福知山鉄道管理局管内)と山城青谷駅(旧天王寺鉄道管理局管内)の略号(いずれもアオ、JR西日本近畿統括本部管内)
明石駅(旧大阪鉄道管理局管内)と浅香駅(旧天王寺鉄道管理局管内)の略号(いずれもアカ、JR西日本近畿統括本部管内)
朝霧駅(旧大阪鉄道管理局管内)と湯浅駅(旧天王寺鉄道管理局管内)の略号(いずれもアサ、JR西日本近畿統括本部管内)
朝来駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と安土駅(旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもアツ、JR西日本近畿統括本部管内)
相野駅(旧福知山鉄道管理局管内)と青野ケ原駅(旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもアノ、JR西日本近畿統括本部管内)
尼崎駅(旧大阪鉄道管理局管内)と餘部駅(旧福知山鉄道管理局管内)の略号(いずれもアマ、JR西日本近畿統括本部管内)
石部駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と石山駅(旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもイシ、JR西日本近畿統括本部管内)
猪名寺駅(旧大阪鉄道管理局管内)と岩出駅(旧天王寺鉄道管理局管内)の略号(いずれもイテ、JR西日本近畿統括本部管内)
稲枝駅(旧大阪鉄道管理局管内)と稲荷駅(旧天王寺鉄道管理局管内)の略号(いずれもイナ、JR西日本近畿統括本部管内)
大久保駅(旧大阪鉄道管理局管内)とJR小倉駅(民営化以降に開業)の略号(いずれもオク、JR西日本近畿統括本部管内)
王寺駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と近江塩津駅(旧金沢鉄道管理局管内)と大阪城公園駅(旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもオシ、JR西日本近畿統括本部管内)
近江高島駅(旧大阪鉄道管理局管内)と大谷駅(旧天王寺鉄道管理局管内)の略号(いずれもオタ、JR西日本近畿統括本部管内)
大津駅(旧大阪鉄道管理局管内)と大津京駅(旧西大津駅(ニツ)、旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもオツ、JR西日本近畿統括本部管内)
河内磐船駅(旧大阪鉄道管理局管内)と高井田駅(旧天王寺鉄道管理局管内)の略号(いずれもカイ、JR西日本近畿統括本部管内)
笠置駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と淵垣駅(旧福知山鉄道管理局管内)の略号(いずれもカキ、JR西日本近畿統括本部管内)
桂川駅(民営化以降に開業)と紀伊勝浦駅(旧天王寺鉄道管理局管内)とはりま勝原駅(民営化以降に開業)の略号(いずれもカツ、JR西日本近畿統括本部管内)
加美駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と上郡駅(旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもカミ、JR西日本近畿統括本部管内)
柏原駅(兵庫県、旧福知山鉄道管理局管内)と唐崎駅(旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもカラ、JR西日本近畿統括本部管内)
上川口駅(旧福知山鉄道管理局管内)と河毛駅(旧金沢鉄道管理局管内)の略号(いずれもカワ、JR西日本近畿統括本部管内)
紀伊佐野駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と城崎温泉駅(旧福知山鉄道管理局管内)の略号(いずれもキサ、JR西日本近畿統括本部管内)
北伊丹駅(旧大阪鉄道管理局管内)と北宇智駅(旧天王寺鉄道管理局管内)の略号(いずれもキタ、JR西日本近畿統括本部管内)
紀伊田原駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と京橋駅(旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもキハ、JR西日本近畿統括本部管内)
草津駅(旧大阪鉄道管理局管内)と草野駅(旧福知山鉄道管理局管内)の略号(いずれもクサ、JR西日本近畿統括本部管内)
黒井駅(旧福知山鉄道管理局管内)と黒江駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と黒田庄駅(旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもクロ、JR西日本近畿統括本部管内)
甲南駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と甲南山手駅(民営化以降に開業)の略号(いずれもコナ、JR西日本近畿統括本部管内)
胡麻駅(旧福知山鉄道管理局管内)と下狛駅(旧天王寺鉄道管理局管内)の略号(いずれもコマ、JR西日本近畿統括本部管内)
桜井駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と篠山口駅(旧福知山鉄道管理局管内)の略号(いずれもサク、JR西日本近畿統括本部管内)
堺市駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と坂越駅(旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもサシ、JR西日本近畿統括本部管内)
三郷駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と三ノ宮駅(旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもサン、JR西日本近畿統括本部管内)
志紀駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と鴫野駅(旧大阪鉄道管理局管内)と鍼灸大学前駅(民営化以降に開業)の略号(いずれもシキ、JR西日本近畿統括本部管内)
さくら夙川駅(民営化以降に開業)と新宮駅(旧天王寺鉄道管理局管内)の略号(いずれもシク、JR西日本近畿統括本部管内)
下里駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と新三田駅(旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもシサ、JR西日本近畿統括本部管内)
JR俊徳道駅(民営化以降に開業)と新堂駅(旧天王寺鉄道管理局管内)の略号(いずれもシト、JR西日本近畿統括本部管内)
信太山駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と篠原駅(旧大阪鉄道管理局管内)と下夜久野駅(旧福知山鉄道管理局管内)の略号(いずれもシノ、JR西日本近畿統括本部管内)
島本駅(民営化以降に開業)と下松駅(大阪府、旧天王寺鉄道管理局管内)の略号(いずれもシマ、JR西日本近畿統括本部管内)
冷水浦駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と新加美駅(民営化以降に開業)の略号(いずれもシミ、JR西日本近畿統括本部管内)
塩屋駅(旧大阪鉄道管理局管内)と下山駅(旧福知山鉄道管理局管内)と新今宮駅(旧天王寺鉄道管理局管内)の略号(いずれもシヤ、JR西日本近畿統括本部管内)
梅小路京都西駅(民営化以降に開業)と城陽駅(旧天王寺鉄道管理局管内)の略号(いずれもシヨ、JR西日本近畿統括本部管内)
笠田駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と瀬田駅(旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもセタ、JR西日本近畿統括本部管内)
千旦駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と千本駅(旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもセン、JR西日本近畿統括本部管内)
太地駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と高井田中央駅(民営化以降に開業)の略号(いずれもタイ、JR西日本近畿統括本部管内)
鷹取駅(旧大阪鉄道管理局管内)と山城多賀駅(旧天王寺鉄道管理局管内)の略号(いずれもタカ、JR西日本近畿統括本部管内)
滝駅(旧大阪鉄道管理局管内)と立木駅(旧福知山鉄道管理局管内)の略号(いずれもタキ、JR西日本近畿統括本部管内)
竹野駅(旧福知山鉄道管理局管内)と武田尾駅(旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもタケ、JR西日本近畿統括本部管内)
高津駅(旧福知山鉄道管理局管内)と高槻駅(旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもタツ、JR西日本近畿統括本部管内)
高月駅(旧金沢鉄道管理局管内)と月ケ瀬口駅(旧天王寺鉄道管理局管内)の略号(いずれもツキ、JR西日本近畿統括本部管内)
椿駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と鶴橋駅(旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもツハ、JR西日本近畿統括本部管内)
鶴ケ丘駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と西舞鶴駅(旧福知山鉄道管理局管内)の略号(いずれもツル、JR西日本近畿統括本部管内)
紀伊天満駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と天満駅(旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもテマ、JR西日本近畿統括本部管内)
同志社前駅(旧大阪鉄道管理局管内)と道成寺駅(旧天王寺鉄道管理局管内)の略号(いずれもトシ、JR西日本近畿統括本部管内)
紀伊富田駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と摂津富田駅(旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもトタ、JR西日本近畿統括本部管内)
紀伊中ノ島駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と西宮名塩駅(旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもナシ、JR西日本近畿統括本部管内)
JR長瀬駅(民営化以降に開業)と梁瀬駅(旧福知山鉄道管理局管内)の略号(いずれもナセ、JR西日本近畿統括本部管内)
長滝駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と灘駅(旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもナタ、JR西日本近畿統括本部管内)
永原駅(旧大阪鉄道管理局管内)とJR難波駅(旧湊町駅(マチ)、旧天王寺鉄道管理局管内)の略号(いずれもナハ、JR西日本近畿統括本部管内)
並河駅(旧福知山鉄道管理局管内)と藤並駅(旧天王寺鉄道管理局管内)の略号(いずれもナミ、JR西日本近畿統括本部管内)
新井駅(旧福知山鉄道管理局管内)と西相生駅(旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもニイ、JR西日本近畿統括本部管内)
新野駅(旧福知山鉄道管理局管内)と仁豊野駅(旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもニノ、JR西日本近畿統括本部管内)
丹波竹田駅(旧福知山鉄道管理局管内)と畠田駅(旧天王寺鉄道管理局管内)の略号(いずれもハケ、JR西日本近畿統括本部管内)
和泉橋本駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と播磨新宮駅(旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもハシ、JR西日本近畿統括本部管内)
東貝塚駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と東加古川駅(旧略号ヒカコ、旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもヒカ、JR西日本近畿統括本部管内)
東羽衣駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と東觜崎駅(旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもヒハ、JR西日本近畿統括本部管内)
紀伊姫駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と姫路駅(旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもヒメ、JR西日本近畿統括本部管内)
東淀川駅(旧大阪鉄道管理局管内)と日吉駅(旧福知山鉄道管理局管内)の略号(いずれもヒヨ、JR西日本近畿統括本部管内)
比良駅(旧大阪鉄道管理局管内)と平野駅(旧天王寺鉄道管理局管内)の略号(いずれもヒラ、JR西日本近畿統括本部管内)
福崎駅(旧福知山鉄道管理局管内)と藤阪駅(旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもフサ、JR西日本近畿統括本部管内)
船岡駅(旧福知山鉄道管理局管内)と船戸駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と船町口駅(旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもフナ、JR西日本近畿統括本部管内)
砥堀駅(旧大阪鉄道管理局管内)と法隆寺駅(旧天王寺鉄道管理局管内)の略号(いずれもホリ、JR西日本近畿統括本部管内)
マキノ駅(旧大阪鉄道管理局管内)と巻向駅(旧天王寺鉄道管理局管内)の略号(いずれもマキ、JR西日本近畿統括本部管内)
摩耶駅(民営化以降に開業)と松井山手駅(民営化以降に開業)の略号(いずれもマヤ、JR西日本近畿統括本部管内)
三国ケ丘駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と南草津駅(民営化以降に開業)の略号(いずれもミク、JR西日本近畿統括本部管内)
JR三山木駅(旧上田辺駅(カヘ)、旧大阪鉄道管理局管内)と宮前駅(旧天王寺鉄道管理局管内)の略号(いずれもミマ、JR西日本近畿統括本部管内)
紀伊宮原駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と城北公園通駅(旧都島信号場(旧大阪鉄道管理局管内)跡、民営化以降に開業)の略号(いずれもミヤ、JR西日本近畿統括本部管内)
南矢代駅(旧福知山鉄道管理局管内)と見老津駅(旧天王寺鉄道管理局管内)の略号(いずれもミロ、JR西日本近畿統括本部管内)
森ノ宮駅(旧大阪鉄道管理局管内)と守山駅(旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもモリ、JR西日本近畿統括本部管内)
山科駅(旧大阪鉄道管理局管内)と大和新庄駅(旧天王寺鉄道管理局管内)の略号(いずれもヤシ、JR西日本近畿統括本部管内)
西脇市駅(旧野村駅(ムラ)、旧大阪鉄道管理局管内)と掖上駅(旧天王寺鉄道管理局管内)の略号(いずれもワキ、JR西日本近畿統括本部管内)
青原駅(旧広島鉄道管理局管内)と青谷駅(旧米子鉄道管理局管内)の略号(いずれもアオ、JR西日本中国統括本部管内)
阿川駅(旧広島鉄道管理局管内)と備後赤坂駅(旧岡山鉄道管理局管内)の略号(いずれもアカ、JR西日本中国統括本部管内)
井倉駅(旧岡山鉄道管理局管内)と岩倉駅(旧広島鉄道管理局管内)の略号(いずれもイク、JR西日本中国統括本部管内)
市岡駅(旧岡山鉄道管理局管内)と井原市駅(旧広島鉄道管理局管内)の略号(いずれもイチ、JR西日本中国統括本部管内)
岩鼻駅(旧広島鉄道管理局管内)と岩山駅(旧岡山鉄道管理局管内)の略号(いずれもイハ、JR西日本中国統括本部管内)
伊上駅(旧広島鉄道管理局管内)と岩美駅(旧米子鉄道管理局管内)の略号(いずれもイミ、JR西日本中国統括本部管内)
生野屋駅(旧広島鉄道管理局管内)と揖屋駅(旧米子鉄道管理局管内)の略号(いずれもイヤ、JR西日本中国統括本部管内)
鵜飼駅(旧岡山鉄道管理局管内)と宇賀本郷駅(旧広島鉄道管理局管内)の略号(いずれもウカ、JR西日本中国統括本部管内)
浦安駅(旧米子鉄道管理局管内)と安浦駅(旧広島鉄道管理局管内)の略号(いずれもウラ、JR西日本中国統括本部管内)
大畠駅(旧広島鉄道管理局管内)と小原駅(旧岡山鉄道管理局管内)の略号(いずれもオハ、JR西日本中国統括本部管内)
大岩駅(旧米子鉄道管理局管内)と美作追分駅(旧岡山鉄道管理局管内)の略号(いずれもオワ、JR西日本中国統括本部管内)
笠岡駅(旧岡山鉄道管理局管内)と風早駅(旧広島鉄道管理局管内)の略号(いずれもカサ、JR西日本中国統括本部管内)
海田市駅(旧広島鉄道管理局管内)と亀嵩駅(旧米子鉄道管理局管内)と備前片岡駅(旧岡山鉄道管理局管内)の略号(いずれもカタ、JR西日本中国統括本部管内)
刑部駅(旧岡山鉄道管理局管内)と可部駅(旧広島鉄道管理局管内)の略号(いずれもカヘ、JR西日本中国統括本部管内)
かるが浜駅(旧広島鉄道管理局管内)と備中高松駅(旧岡山鉄道管理局管内)の略号(いずれもカマ、JR西日本中国統括本部管内)
上石見駅(旧米子鉄道管理局管内)と上三田駅(旧広島鉄道管理局管内)と備前片上駅(旧岡山鉄道管理局管内)の略号(いずれもカミ、JR西日本中国統括本部管内)
あき亀山駅(民営化以降に開業)と亀甲駅(旧岡山鉄道管理局管内)の略号(いずれもカメ、JR西日本中国統括本部管内)
上八木駅(旧広島鉄道管理局管内)と中国勝山駅(旧岡山鉄道管理局管内)の略号(いずれもカヤ、JR西日本中国統括本部管内)
鷹狩駅(旧米子鉄道管理局管内)と光駅(旧広島鉄道管理局管内)の略号(いずれもカリ、JR西日本中国統括本部管内)
嘉川駅(旧広島鉄道管理局管内)と金川駅(旧岡山鉄道管理局管内)の略号(いずれもカワ、JR西日本中国統括本部管内)
北長瀬駅(民営化以降に開業)と際波信号場(旧広島鉄道管理局管内)の略号(いずれもキナ、JR西日本中国統括本部管内)
来待駅(旧米子鉄道管理局管内)と牧山駅(旧岡山鉄道管理局管内)の略号(いずれもキマ、JR西日本中国統括本部管内)
玖珂駅(旧広島鉄道管理局管内)と黒坂駅(旧米子鉄道管理局管内)の略号(いずれもクカ、JR西日本中国統括本部管内)
櫛ケ浜駅(旧広島鉄道管理局管内)と久代駅(旧米子鉄道管理局管内)の略号(いずれもクシ、JR西日本中国統括本部管内)
岩国駅(旧広島鉄道管理局管内)と国英駅(旧米子鉄道管理局管内)の略号(いずれもクニ、JR西日本中国統括本部管内)
黒井村駅(旧広島鉄道管理局管内)と黒松駅(旧米子鉄道管理局管内)の略号(いずれもクロ、JR西日本中国統括本部管内)
河内駅(旧広島鉄道管理局管内)と江津駅(旧米子鉄道管理局管内)の略号(いずれもコウ、JR西日本中国統括本部管内)
豪渓駅(旧岡山鉄道管理局管内)と郡家駅(旧米子鉄道管理局管内)の略号(いずれもコケ、JR西日本中国統括本部管内)
越ケ浜駅(旧米子鉄道管理局管内)と児島駅(民営化以降に開業)と琴芝駅(旧広島鉄道管理局管内)の略号(いずれもコシ、JR西日本中国統括本部管内)
小屋浦駅(旧広島鉄道管理局管内)と湖山駅(旧米子鉄道管理局管内)の略号(いずれもコヤ、JR西日本中国統括本部管内)
出雲坂根駅(旧米子鉄道管理局管内)と坂駅(旧広島鉄道管理局管内)の略号(いずれもサカ、JR西日本中国統括本部管内)
下市駅(旧米子鉄道管理局管内)と新市駅(旧岡山鉄道管理局管内)と新岩国駅(旧広島鉄道管理局管内)の略号(いずれもシイ、JR西日本中国統括本部管内)
志和口駅(旧広島鉄道管理局管内)と新倉敷駅(旧岡山鉄道管理局管内)の略号(いずれもシク、JR西日本中国統括本部管内)
重安駅(旧広島鉄道管理局管内)と上下駅(旧岡山鉄道管理局管内)の略号(いずれもシケ、JR西日本中国統括本部管内。なお、2017年(平成29年)に開業した寺家駅(じけ)については、チケの略号が割り当てられた。)
島田駅(旧広島鉄道管理局管内)と生山駅(旧米子鉄道管理局管内)の略号(いずれもシマ、JR西日本中国統括本部管内)
下石見信号場(旧米子鉄道管理局管内)と志和地駅(旧広島鉄道管理局管内)と西川原駅(民営化以降に開業)の略号(いずれもシワ、JR西日本中国統括本部管内)
宍道駅(旧米子鉄道管理局管内)と新広駅(民営化以降に開業)の略号(いずれもシン、JR西日本中国統括本部管内)
大道駅(旧広島鉄道管理局管内)と備前田井駅(旧岡山鉄道管理局管内)の略号(いずれもタイ、JR西日本中国統括本部管内)
田儀駅(旧米子鉄道管理局管内)と三滝駅(旧広島鉄道管理局管内)の略号(いずれもタキ、JR西日本中国統括本部管内)
高松町駅(民営化以降に開業)と丹治部駅(旧岡山鉄道管理局管内)の略号(いずれもタチ、JR西日本中国統括本部管内)
道後山駅(旧岡山鉄道管理局管内)と床波駅(旧広島鉄道管理局管内)の略号(いずれもトコ、JR西日本中国統括本部管内)
徳山駅(旧広島鉄道管理局管内)と泊駅(鳥取県、旧米子鉄道管理局管内)の略号(いずれもトマ、JR西日本中国統括本部管内)
直江駅(旧米子鉄道管理局管内)と南小野田駅(旧広島鉄道管理局管内)の略号(いずれもナオ、JR西日本中国統括本部管内)
中島駅(旧広島鉄道管理局管内)と中畑駅(旧岡山鉄道管理局管内)の略号(いずれもナカ、JR西日本中国統括本部管内)
安芸長浜駅(旧広島鉄道管理局管内)と楢原駅(旧岡山鉄道管理局管内)の略号(いずれもナハ、JR西日本中国統括本部管内)
名和駅(旧米子鉄道管理局管内)と南中川駅(旧広島鉄道管理局管内)の略号(いずれもナワ、JR西日本中国統括本部管内)
西勝間田駅(旧岡山鉄道管理局管内)と仁万駅(旧米子鉄道管理局管内)の略号(いずれもニマ、JR西日本中国統括本部管内)
忠海駅(旧広島鉄道管理局管内)と備前一宮駅(旧岡山鉄道管理局管内)の略号(いずれもノミ、JR西日本中国統括本部管内)
迫川駅(旧岡山鉄道管理局管内)と馬場崎町駅(民営化以降に開業)の略号(いずれもハサ、JR西日本中国統括本部管内)
土師駅(旧米子鉄道管理局管内)と八本松駅(旧広島鉄道管理局管内)の略号(いずれもハチ、JR西日本中国統括本部管内)
幡屋駅(旧米子鉄道管理局管内)と早島駅(旧岡山鉄道管理局管内)の略号(いずれもハヤ、JR西日本中国統括本部管内)
東山公園駅(民営化以降に開業)と彦崎駅(旧岡山鉄道管理局管内)の略号(いずれもヒコ、JR西日本中国統括本部管内)
東新川駅(旧広島鉄道管理局管内)と備中神代駅(旧岡山鉄道管理局管内)の略号(いずれもヒシ、JR西日本中国統括本部管内)
七軒茶屋駅(旧広島鉄道管理局管内)と東尾道駅(民営化以降に開業)の略号(いずれもヒチ、JR西日本中国統括本部管内)
日登駅(旧米子鉄道管理局管内)と備後矢野駅(旧岡山鉄道管理局管内)の略号(いずれもヒノ、JR西日本中国統括本部管内)
東萩駅(旧米子鉄道管理局管内)と備前原駅(旧岡山鉄道管理局管内)の略号(いずれもヒハ、JR西日本中国統括本部管内)
東浜駅(旧米子鉄道管理局管内)と比婆山駅(旧岡山鉄道管理局管内)の略号(いずれもヒマ、JR西日本中国統括本部管内)
平子駅(旧岡山鉄道管理局管内)と船平山駅(旧広島鉄道管理局管内)の略号(いずれもヒラ、JR西日本中国統括本部管内)
深溝駅(旧広島鉄道管理局管内)と富士見町駅(民営化以降に開業)の略号(いずれもフミ、JR西日本中国統括本部管内)
三石駅(旧岡山鉄道管理局管内)と南岩国駅(旧広島鉄道管理局管内)の略号(いずれもミイ、JR西日本中国統括本部管内)
南大嶺駅(旧広島鉄道管理局管内)と美作大崎駅(旧岡山鉄道管理局管内)の略号(いずれもミオ、JR西日本中国統括本部管内)
上嘉川駅(旧広島鉄道管理局管内)と備前三門駅(旧岡山鉄道管理局管内)と美作加茂駅(旧米子鉄道管理局管内)の略号(いずれもミカ、JR西日本中国統括本部管内)
御来屋駅(旧米子鉄道管理局管内)と宮島口駅(旧広島鉄道管理局管内)の略号(いずれもミク、JR西日本中国統括本部管内)
石見福光駅(旧米子鉄道管理局管内)と備後三日市駅(旧岡山鉄道管理局管内)の略号(いずれもミツ、JR西日本中国統括本部管内)
美袋駅(旧岡山鉄道管理局管内)と南大東駅(旧米子鉄道管理局管内)の略号(いずれもミナ、JR西日本中国統括本部管内)
三井野原駅(旧米子鉄道管理局管内)と宮野駅(旧広島鉄道管理局管内)の略号(いずれもミノ、JR西日本中国統括本部管内)
三浦駅(旧米子鉄道管理局管内)と三良坂駅(旧岡山鉄道管理局管内)の略号(いずれもミラ、JR西日本中国統括本部管内)
板持駅(旧広島鉄道管理局管内)と用瀬駅(旧米子鉄道管理局管内)の略号(いずれもモチ、JR西日本中国統括本部管内)
矢賀駅(旧広島鉄道管理局管内)と矢神駅(旧岡山鉄道管理局管内)と八川駅(旧米子鉄道管理局管内)の略号(いずれもヤカ、JR西日本中国統括本部管内)
安芸矢口駅(旧広島鉄道管理局管内)と山ノ内駅(旧岡山鉄道管理局管内)の略号(いずれもヤチ、JR西日本中国統括本部管内)
八橋駅(旧米子鉄道管理局管内)と矢原駅(旧広島鉄道管理局管内)の略号(いずれもヤハ、JR西日本中国統括本部管内)
本由良駅(旧広島鉄道管理局管内)と由良駅(旧米子鉄道管理局管内)の略号(いずれもユラ、JR西日本中国統括本部管内)
出雲横田駅(旧米子鉄道管理局管内)と石見横田駅(旧広島鉄道管理局管内)と横尾駅(旧岡山鉄道管理局管内)の略号(いずれもヨコ、JR西日本中国統括本部管内)
吉名駅(旧広島鉄道管理局管内)と米子駅(旧米子鉄道管理局管内)の略号(いずれもヨナ、JR西日本中国統括本部管内)