tet550/jawiki_sentences huggingface dataset:
オリオ・マストロピエノ
オリオ・マストロピエロ(Orio Mastropiero、? - 1192年)は、ヴェネツィア共和国の第四十代元首(ドージェ、在任1178年-1192年)。
在任前はヴェネツィアでも一、二を争う大富豪であり、神聖ローマ皇帝・フリードリヒ1世とロンバルディア同盟を結成して対立したこともある。
1178年、ヴェネツィア第四十代元首に選出された。その後は元首評議会の設立など積極的な政治改革を推し進めてヴェネツィア内部を固める一方、対外面においても1187年に東ローマ皇帝・イサキオス2世アンゲロスと同盟を結んで、ヴェネツィア共和国の国際的な立場を維持したのである。
しかしハンガリー王・ベーラ3世との対立に苦しみ、彼と二度にわたって交戦したが、いずれも失敗に終わってしまい、1192年死去した。
兵庫県道路公社
兵庫県道路公社(ひょうごけんどうろこうしゃ)は、兵庫県を設立団体とする地方道路公社である。1971年(昭和46年)に全国の43地方道路公社の中で4番目に設立された。
○:全線にわたって整備済み
△:一部料金所整備済み
×:整備料金所なし
南淡路道路(平行する本州四国連絡道路の開通による。) : 1987年(昭和62年)10月8日 無料開放
但馬海岸道路 : 1995年(平成7年)7月1日 無料開放
第二但馬海岸道路 : 1995年(平成7年)7月1日 無料開放
西宮北道路(兵庫県道82号大沢西宮線の一部に。) : 2018年(平成30年)4月1日 無料開放
ブラボー中谷
2022-082022-08ブラボー中谷(ブラボー なかや、本名:中谷敏昭 1961年4月3日 - )は、日本のマジシャン(奇術師)。
秋田県仙北郡千畑町(現、美郷町)出身。アマチュア時代から注目を浴び、マジシャンとして全国を巡りイベントなどに出演する。また、ふるさと秋田県では、タレントとしてテレビ番組、ラジオ番組等に出演中。ほかに、全国中継のレポーターとして秋田県からの中継も務める。
あまりにも怪しすぎる風貌とその上手いのか下手なのか微妙なラインを行ったり来たりしているマジックセンスに定評がある。
ABSラジオ 晴れのち晴れブラボーな日曜日(~2005年9月25日)
ABSラジオ「元気満タン秋田だwin2」(月曜日の中継)(2005年10月~2006年3月)
スーパーSUNサンまる(終了)
今日も昼ドキ!!ランチボックス(終了)
やばせ本町どまん中!(終了)
がっこ茶っこTV(終了)
喝采~2人のマジシャン HARAとブラボー中谷~ (2017年4月19日、NHK BSプレミアム)
松美の家(忍者編)
スタッドレスタイヤ早めの装着キャンペーン(秋田県)
高知さんさんテレビ開局時のCM(秋田テレビ版)
COW‐COW
浮田産業交通株式会社(浮田産交タクシー)
蔦京平
蔦 京平
蔦 京平(つた きょうへい、1979年12月6日 - )は、テレビ岩手のアナウンサー。
東京都で生まれ、千葉県千葉市で育つ。本人は千葉市を出身地としている。早稲田大学教育学部卒業。
大学を卒業後、2004年にテレビ岩手に入社。同期に元同局アナウンサーの菅原那緒子がいる。
報道制作局アナウンス部に所属していたが、2011年秋の報道部異動で記者になる。以後はニュースの取材と原稿書きが活動の中心になるが、その後もリポーターとして番組出演することがあった。そして2015年からの東京支社営業部勤務を経て、2017年4月から再びアナウンサーを務めている。
既婚者であり、子供もいる。
ニュースプラス1いわてキャスター(月 - 金)
5きげんテレビ - 中継コーナー担当(報道部への異動前まで)、不定期中継コーナー「なな・なまリポート」担当(2017年4月 - 2020年)
どこか行こうヨ!
ドキ土キ☆アミーGO!
わくわくDokaaaan!
中津川テレビ☆わんだアナ
ニュースプラス1いわて - 中継コーナー「なな・なまリポート」担当(2017年4月 - 2020年)
青山美保
青山 美保
青山 美保(あおやま みほ、1972年1月30日 - )は、テレビ岩手の元アナウンサー。
北海道旭川市出身。北海道旭川北高等学校、新潟大学卒業。
1994年に大学を卒業後、テレビ岩手に入社。同局のアナウンサーになり、9年半にわたって『ニュースプラス1いわて』のキャスターを務めた。
2006年3月31日をもって番組を卒業。同時にテレビ岩手も退社し、旭川へ帰郷した。
プラス1あきた
2013年12月17日 (火) 12:09 (UTC)
『ニュースプラス1あきた』(ニュースプラスワンあきた、NEWS PLUS-1 AKITA)は、1990年4月2日から2006年3月31日まで秋田放送(ABSテレビ)で放送された夕方ローカルワイドニュース番組である(協力:秋田魁新報)。
以前は無かったが、全国ネット版『NNNニュースプラス1』のスポーツコーナーを途中に必ず挿入(同時ネット)するようになった。
2006年3月に同タイトルでの放送を終了し、同年4月3日放送分からは『Newsリアルタイムあきた』と題して放送された。
この番組で放送されていた『ヤン坊マー坊天気予報』は、視聴者からのリクエスト天気も放送していた。また、流れるBGMは歌詞付きのものだった(ABS以外は曲のみ)。
1990年4月2日 - 1991年3月29日 鎌田昭一・丹内モモコ
1991年4月1日 - 1992年3月27日 鎌田昭一・佐々木香子(アシスタント)・菅原実(スポーツ)
1992年3月30日 - 1993年4月2日 鎌田昭一・石成昌枝(アシスタント)・菅原実(スポーツ)
1993年4月5日 - 1994年4月1日 菅原実・伊藤裕子(アシスタント)・佐々木陽子(スポーツ)
1994年4月4日 - 1995年3月31日 菅原実・高橋幸(アシスタント)
1995年4月3日 - 1998年3月27日 菅原実・豊田淳子・松浦大悟(スポーツ)
1998年3月30日 - 2000年3月31日 菅原実・豊田淳子・田村修(スポーツ)
2000年4月3日 - 2001年3月30日 菅原実・豊田淳子・田村修(スポーツ)・石川恵美(天気)
2001年4月2日 - 2003年3月28日 菅原実・小林美紀・田村修(スポーツ)・高橋美樹(天気)
2003年3月31日 - 2004年3月26日 田村修・小林美紀・高橋美樹(天気)
2004年3月29日 - 2006年3月31日 田村修・小林美紀・伊藤綾子(天気)
榊原信行
榊原 信行
榊原 信行(さかきばら のぶゆき、1963年11月18日 - )は、日本の実業家。愛知県半田市出身。元ドリームステージエンターテインメント (DSE) 代表取締役で、株式会社うぼん、株式会社沖縄ドリームファクトリー代表取締役。2023年2月現在は、RIZIN FIGHTING FEDERATIONの運営を行う株式会社ドリームファクトリーワールドワイドの代表取締役社長も務めている。
1987年に愛知大学を卒業し、東海テレビ放送の子会社でイベント事業を行う東海テレビ事業株式会社へ入社。1997年から始まった「PRIDE」では、1998年までPRIDEを組織していたKRS(格闘技レボリューション・スピリッツ)の設立当初から関与していた。
2003年、PRIDEを組織していたDSEの代表取締役社長であった森下直人の死去を受け、DSEの代表取締役に就任。
2004年には映像事業を行うドリームステージピクチャーズを設立し、社長を兼務。同社の映画製作にも、製作総指揮として直接関わり、時代劇と格闘技を融合させた異色作「殴者 NAGURIMONO」や、カーリングを題材にした映画「シムソンズ」を手がける。また、この年、プロレスイベント「ハッスル」を立ち上げる。
2007年3月27日、UFCを主催するズッファのオーナーであるロレンゾ・フェティータにPRIDEの経営権を売却。
2007年12月19日には、新たに設立した株式会社沖縄ドリームファクトリーを通じて、日本フットボールリーグ(JFL)所属の沖縄のプロサッカークラブ、「FC琉球」の運営に参画。また、榊原のサッカーや沖縄に対する理念に理解・共感した元サッカー日本代表監督のフィリップ・トルシエが、FC琉球の総監督に就任し、2008年より共にJリーグを目指すこととなった。
2009年12月、FC琉球の営業権が株式会社沖縄ドリームファクトリーに移管、球団代表に就任。
2009年から2013年までJFL(日本フットボールリーグ)の理事として参加した。
2014年シーズンからのJ3リーグ設立に伴い、2013年9月1日、FC琉球の運営を株式会社沖縄ドリームファクトリーから、サッカー事業に特化した琉球フットボールクラブ株式会社に移管させ、球団代表を退く。
2015年10月に格闘技イベント「RIZIN」を立ち上げ、実行委員長に就任。
JUNGLE Hotline
『JUNGLE Hotline』(ジャングル・ホットライン)は、2001年4月から2006年3月30日まで全国FM放送協議会 (JFN) 加盟局で放送されていたジャパンエフエムネットワーク (JFNC) 制作のラジオ番組である。
DJ ALEXがパーソナリティを務めていた平日夕方の音楽番組。基本的には毎週月曜 - 木曜 16:00 - 16:55(日本標準時)に放送されていたが、2001年10月からは一時ネット局のほとんどがTOKYO FM制作のラジオドラマ『ENEOS ON THE WAY COMEDY 道草』を放送するため、16:45に番組を飛び降りていた。また当初は番組をフルネットしていたが、この時間帯に自社製作番組を編成したなどの理由により、番組内コーナーとして放送されていた『FMラジオショッピング』のみのネットに切り替えた局もある。
アンドレア・コンタリーニ
アンドレア・コンタリーニ(Andrea Contarini、1300年/1302年? - 1382年)は、ヴェネツィア共和国の第60代元首。(在任:1368年 - 1382年)
1370年、息子のアンドロニコス4世と対立して東ローマ帝国の皇位を追われていたヨハネス5世パレオロゴスを拘束し、1371年冬、彼の次男であるマヌエル2世パレオロゴスから多額の身代金を受け取ることで、ヨハネス5世を釈放した。
第4次ヴェネツィア・ジェノヴァ戦争が始まると、自らの財産を軍資金として供出している。そして、60歳を越える高齢であるにもかかわらず、ヴェネツィア海軍総司令官として陣頭指揮を執った。このため、ヴェネツィア軍は第4次ジェノヴァ戦争に大勝利した。
1382年、死去した。
桂玲子
桂 玲子
桂 玲子(かつら れいこ、1940年2月8日 - )は、日本の女性声優。福岡県福岡市出身。東京俳優生活協同組合所属。
芝居が好きであり、九州女子高等学校(現:福岡大学附属若葉高等学校)時代は演劇部に所属していた
1958年、九州朝日放送放送劇団に入団。
文学座研究所を経て1964年より現所属。夫は俳優の金内喜久夫(2020年死別)。
声種はメゾソプラノ。
特技は日舞。藤間流の名取である。
『サザエさん』では、放送初期から長年にわたりイクラちゃんや大空カオリなど様々な役を担当している。
太字はメインキャラクター。
タイムボカン王道復古(1994年、オモッチャマ)
ボカンと一発!ドロンボー 完璧版(1997年、オモッチャマ)
ボカンですよ(1998年、オモッチャマ)
ボカンGoGoGo(2001年、オモッチャマ)
スロッターUPコア3 愉打!ドロンジョにおまかせ(2002年、オモッチャマ)
王様と私 ※東京12チャンネル版
奥さまは魔女(タバサ・スティーブンス〈シンシア・ブラック〉、〈ハイディ・ジェントリー〉他)
猿の惑星(子猿(1)、子猿(2)、メス猿(1))※TBS版
幸福(ジズー)
スーパーカー お姫さま救出(キャロライン姫)※フジテレビ版
ヘッドライト(ジャクリーン・ビヤール)※NETテレビ版
日産・のってカンガルー(ベビーカンガルー)
観月ありさ版サザエさんシリーズ - イクラの声
北神
北神(ほくしん)は、兵庫県神戸市北区の地域通称。同区のうち北部のおおむね旧有馬郡および旧美嚢郡だった地域を指す。中心部は神戸電鉄岡場駅周辺である。北神地区、北神地域とも呼ばれる。2019年、この地域を管轄する区役所として「北神区役所」が設置されたが、「北神区」という行政区は存在しない。
1947年から1955年にかけて神戸市に編入された有馬郡南部の旧町村と、美嚢郡に属し1958年に編入された旧淡河村に相当する地域がおおむね北神にあたる。これは、北区全体から旧武庫郡山田村に相当する鈴蘭台地区と山田地区の2地区を除いた地域に相当する。
2019年4月に北区役所の下部組織であった北神支所を、北区役所と同等の権限を持つ北神区役所に格上げし、1つの区に2つの区役所がある全国的にも珍しいケースとなっている。同時に、それまで北図書館の分館に位置付けられていた北神分館も、神戸市立図書館としては10番目の地域拠点館となる北神図書館に昇格した。
神戸電鉄岡場駅周辺の藤原台、道場南口駅、神鉄道場駅周辺の鹿の子台、上津台など六甲北ニュータウン地域を総じて北神ニュータウンと呼ばれることもある。バブル期以前には人口増加を見据えた再分区計画があり、その最有力候補は郡名から「有馬区」であったが、再分区は実現していない。
2021年1月現在の人口は84,270人。長年増加が続いていたが、2013年に減少に転じた。ただし、2019年より社会増減が増加に転じ、人口減少幅は小さくなっている。
1889年(明治22年)4月1日 - 町村制が施行され、有馬郡湯山町、有野村、八多村、道場村、大沢村、美嚢郡淡河村、上淡河村が発足。
1896年(明治29年)6月15日 - 湯山町が有馬町に改称。
1902年(明治35年)5月1日 - 道場村大字上津谷村と大字宅原村が長尾村として分離独立。
1919年(大正8年) - 道場村に神戸市が建設する千苅ダムが竣工。
1947年(昭和22年)3月1日 - 有馬町、有野村が神戸市兵庫区に編入される。
1951年(昭和26年)7月1日 - 八多村、道場村、大沢村が神戸市兵庫区に編入される。
1955年(昭和30年)10月15日 - 長尾村が神戸市兵庫区に編入される。
1957年(昭和32年)
3月 - 兵庫消防署有馬出張所が設置される。
7月1日 - 淡河村と上淡河村が合併し、改めて淡河村が発足。
1958年(昭和33年)2月1日 - 淡河村が神戸市兵庫区に編入される。
1964年(昭和39年)10月 - 兵庫消防署有馬出張所が移転する。
1971年(昭和46年)3月 - 兵庫消防署道場出張所が設置される。
1972年(昭和47年)6月1日 - 有野町唐櫃の一部が灘区に編入され、六甲山町の一部となる。
1973年(昭和48年)8月1日 - 兵庫区から北区が分離する。
1993年(平成5年)5月 - 北区役所北神行政サービスセンター(出張所)が設置される。
1995年(平成7年)12月26日 - 神戸市立北図書館北神分館が開館する。
1998年(平成10年)6月 - 有馬、八多、道場、長尾、大沢、淡河の各出張所が連絡所に再編される。
2003年(平成15年)12月1日 - 北消防署北神分署が設置され、北消防署道場出張所が廃止される。
2011年(平成23年)6月 - 神戸市立北神区民センターが設置される。
2017年(平成29年)4月1日 - 北神行政サービスセンターが北神支所に昇格する。
2019年(平成31年)
4月1日 - 北神支所が北神区役所に昇格する。
4月23日 - 北図書館北神分館が北神図書館に昇格する。
2020年(令和2年)4月1日 - 各連絡所が出張所に再編される。北神区民センターが北神区文化センターに改称される。
キリンビール神戸工場(キリンビアパーク神戸)
西日本旅客鉄道(JR西日本)
シャルル1世
シャルル1世(Charles Ire)は、フランス語圏の君主、貴族の名前。
シャルル1世 (フランク王) ⇒ カール大帝
シャルル1世 (サヴォイア公) ⇒ カルロ1世・ディ・サヴォイア
シャルル1世 (ナバラ王) ⇒ シャルル4世 (フランス王)
シャルル2世
シャルル2世(Charles II)は、フランス語圏の君主、諸侯の名前。
シャルル2世 (西フランク王) (823年 - 877年)
シャルル2世 (ナポリ王) ⇒ カルロ2世 (ナポリ王) (1248年? - 1309年5月5日)
シャルル2世 (オルレアン公) ⇒ シャルル・ダングレーム (オルレアン公)
シャルル2世 (サヴォイア公) ⇒ カルロ・ジョヴァンニ・アメデーオ・ディ・サヴォイア
ラカリフォルニア駅
ラ・カリフォルニア駅(ラ・カリフォルアえき、Estación La California)は、ベネズエラのカラカスにあるカラカス地下鉄一号線の地下鉄駅である。ミランダ州スクレ市ペタレ区に位置する。
ホームは島式1面2線。フランシスコ・デ・ミランダ通りの下にあり、出口はこの通りにそってある。
フランシスコ・デ・ミランダ通りに面して業務ビルとショッピングセンターがあり、周辺には高層住宅と中流の住宅街が広がる。南約300メートルにカリフォルニア広場がある。
1989年11月19日 一号線の延長により開業した。
曹氏
曹(そう)は、中国及び朝鮮半島に見られる漢姓のひとつ。中国の魏の国姓として著名である。曹を姓とする氏族は曹氏(そうし)という。
2020年の中華人民共和国の第7回中華人民共和国全国人口調査(国勢調査)に基づく姓氏統計によると中国で30番目に多い姓であり、847.52万人がいる。一方、台湾の2018年の統計では第58位で、52,588人がいる。
曹氏は姫姓である周の武王の弟・振鐸が曹(河南省)に封じられ、以後子孫たちが曹を氏とした。
また曹氏は邾国初代の国君・挾の氏でもあった。これは曹挾の祖先・姫晏安が帝舜により曹(古曹)に封ぜられて曹晏安=姫姓曹氏の祖となったことに始まり、曹挾が武王により邾に封ぜられて邾俠=曹姓邾氏の祖となるまで続いた。共に本姓が姫で曹に封ぜられた姫姓曹氏ではあったが、姓氏の重複が僅差もしくは短期間で避けられた曹振鐸の系統とは黄帝にまで溯らない限り全くかかわりが無い。
漢の高祖に仕えた曹参については、『史記』・『漢書』には記載が無いが、『三国志』が注に引く『魏書』には曹参は邾の血を引くとあり、その子孫が魏の創始者である曹操たち一族につながるとしている。しかし、魏王朝創設後の著作であり曹操の祖父の曹騰の伝に記載がないことから疑わしい。
曹参 - 秦末から前漢初期の前漢の武将・政治家。前漢建国の功臣。
曹節 - 後漢末期の宦官。十常侍の一人。
曹操 - 後漢末期の武将・政治家。
曹丕 - 三国時代の魏の初代皇帝。曹操の子。
曹植 - 後漢末期から三国時代の魏の政治家・文学者。曹操の子。
曹真 - 後漢末期から三国時代の魏の武将。曹操・魏に仕えた。
曹休 - 後漢末期から三国時代の魏の武将。曹操・魏に仕えた。
曹洪 - 後漢末期から三国時代の魏の武将。曹操・魏に仕えた。
曹叡 - 三国時代の魏の二代皇帝。曹丕の子。
曹爽 - 三国時代の魏の政治家・武将。曹真の子。司馬懿に誅殺された。
曹芳 - 三国時代の魏の三代皇帝。
曹髦 - 三国時代の魏の四代皇帝。
曹奐 - 三国時代の魏の五代皇帝。魏の最後の皇帝で、司馬炎に禅譲。
曹嶷 - 五胡十六国時代の群雄。石勒に滅ぼされる。
曹彬 - 後周・北宋の軍人。
曹国舅 - 八仙の一人、曹彬の孫。
曹雪芹 - 清の作家。『紅楼夢』の作者。
曹錕 - 清末民初の軍人、政治家。
曹達華 - 俳優。
曹剛川 - 中華人民共和国の軍人。
曹乃謙 - 小説家。
曹大元 - 囲碁棋士。
曹格 - 歌手。
また、中国の史書では基本的に女性の名は書かず、父方の氏のみで呼ぶことが多いので、曹氏の女性一般を示す言葉でもある。例として数人を挙げる。
劉邦の側室で劉肥(悼恵王)の生母。出身地・生没年など全て不明であるが、劉邦が、沛県で亭長をしていた時期に劉肥を生んだとだけ記録があるので、おそらくは沛県の出身と考えられる。楚漢戦争を描いた中国のドラマ『大漢風 〜項羽と劉邦〜』に曹姫という役名で登場する人物に該当する。
後唐の始祖李克用の皇后、荘宗の母。
西夏の5代皇帝仁宗の母。
ペターレ駅
ペターレ駅(ペターレえき、Estación Petare)は、ベネズエラのカラカス市にあるカラカス地下鉄一号線の地下鉄駅である。ミランダ州スクレ市ペタレ区に位置する。
地下2階が島式1面2線のホーム、地下1階が改札と切符売り場。東西の端はホームから地上まで吹き抜け、中央は地下1階から地上までが吹き抜けで、透明の屋根が覆う。
カラカス盆地の東の端に位置し、カラカス東部の主要な大通りであるフランシスコ・デ・ミランダ通りの東端に面する。近くにはカウリマレ川とグアイレ川の合流点がある。駅の東方には丘が連なり、バリオ(人民居住区)が広がる。北はラウルビナという地区で、高層住宅がある。駅の南の高台が狭義のペタレ地区で、スクレ市役所がある。
大きなバスターミナルがあり、乗降客が多い。
1989年11月19日 一号線の延長により開業した。
パロ・ベルデ駅
パロ・ベルデ駅(パロ・ベルデえき, Estación Palo Verde)は、ベネズエラのカラカス市にあるカラカス地下鉄一号線の地下鉄駅である。ミランダ州スクレ市にあり、一号線の東端に位置する。パロ・ベルデは、アメリカ大陸の乾燥地に生える低木の数種の名である。
地下2階が相対式2面2線のホーム、地下1階が改札と切符売り場である。地上への出口はラスベガスデペタレ通りの南北に2か所ある。
地理的にはカラカス盆地の外にあり、南北の高地にはさまれた谷に位置する。駅の北の丘にはバリオ(人民居住区)があり、東に谷に高層住宅が並ぶ。南は高い急傾斜で、歩行者だけが長い階段で上に出られる。
1989年11月19日 一号線の延長により開業した。
ペターレ駅 - パロ・ベルデ駅
コンプリート
コンプリート(compleat、complete)は、「完全な」「完成した」「完結した」状態であること(形容詞としての用法)、また、そのような状態にすること(他動詞としての用法)を表す。略語:コンプ
日本では主に、何らかのもの(コレクション)を全て揃えることを言う。
コレクターが「コレクションが完成した」「全ての収集物を集め終えた」という意味で使用することが多い。
例えば、トレーディングカードや食玩などを対象とする場合、スペシャル・カードや限定品などを含めて全ての対象物を集め終わることをフルコンプ(full completeの略)、それらを含まない通常タイプのみを集め終わった状態をノーマルコンプ(normal completeの略)と呼んだりする。
なお、「full complete」「normal complete」ともに和製英語である。英語としては文法的に間違っている(形容詞で形容詞を修飾している)だけでなく、特に前者は意味が重複している。
DVDなどの映像メディアの場合、日本では何らかの形で「完全版」となっているBoxセットを「コンプリートBOX」として販売したりするが、完全なはずの「コンプリートBOX」が第1集、第2集などと分かれていることがある。英語では「The Complete Series」(あるテレビ番組の第1話から最終話までを1セットに収録したもの)、「The Complete ○○○ Season」(ファーストシーズン、セカンドシーズンなど、テレビ番組をシーズン毎にまとめたもの)、「The Complete Movie Collection」「The Complete Saga」(いずれも同一シリーズの映画作品を全て収録したもの)などという表現があるが、「The Complete Box」とは言わず、また「Complete」と名の付くものが複数セットに分かれることはない。
コンピュータゲームでは、ある条件であるいはランダムに達成されるものを、全種類達成することをコンプリートと言う。
コンプリートの対象となるものには、以下のようなものがある。
アイテム : キャラクターがアイテムを所持するゲームで、全種類のアイテムを所持する。通常、同時に全てを所持することを目指す。
イベントCG : イベントで1枚絵が現れるアドベンチャーゲームなどで、全てのCGを出す。通常、1回のプレイでは不可能で、何回もプレイして通算でのコンプリートを目指す。
シナリオ : マルチシナリオのアドベンチャーゲームなどで、全シナリオを通過する。
エンディング : マルチエンディングのゲームで、全種類のエンディングを迎える。
環境報告書賞
環境報告書賞(かんきょうほうこくしょしょう)は、東洋経済新報社とグリーンリポーティング・フォーラムが共催し、企業が発行する環境報告書を審査する表彰制度。1998年創設。
顔戸駅
#f33
顔戸駅(ごうどえき)は、岐阜県可児郡御嵩町顔戸にある、名鉄広見線の駅である。駅番号はHM08。2017年(平成29年)現在、名鉄のすべての駅の中で最も北に位置する。なお、当駅ではmanacaが使用できない。
1928年(昭和3年)10月1日:東美鉄道の駅として開業。
1943年(昭和18年)3月1日:名古屋鉄道が東美鉄道を合併。
1952年(昭和27年)3月25日:無人化。
2両分の長さの片面ホーム1面1線に、ベンチの部分に屋根があるのみの簡素な作り。
6000系によるワンマン運転が行われているため、ホーム両端にバックミラーがある(かつてはレールバスでワンマン運転が行われていた時期があった)。
かつてホームの長さを超える編成(4両編成)が停車する場合は、ドアカットを行い前2両のみ乗客の乗降を行っていた。新可児方面行きの電車の場合、踏切を寸断してしまっていた。
駅舎・改札口なし。駅出口は御嵩寄り車両の最先端とホーム中央の2ヶ所にある。
無人駅である。今回のワンマン運転開始に際してホーム上に自動券売機が1台設置された。故障時などに使うインターホンは犬山駅につながる。
『名鉄120年:近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は184人であり、この値は名鉄全駅(275駅)中274位、広見線(11駅)中11位であった。
『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は257人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅(岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間)を除く名鉄全駅(342駅)中305位、広見線・八百津線(16駅)中13位であった。
『岐阜県統計書』『御嵩町統計書』および名鉄広見線活性化協議会の資料、名鉄の移動等円滑化取組報告書によると、年間乗車人員、年間乗降人員、一日平均乗降人員の推移は以下の通りである。
斜体の値は千人単位(千人未満四捨五入)
ホームの周辺には一戸建ての住宅が並ぶが、郵便局や金融機関、商業施設はない。
比衣の一里塚跡(中山道)
顔戸城:戦国時代の武将、斎藤妙椿(さいとうみょうちん)の居城。
東海環状自動車道の可児御嵩インターチェンジが近い。
ふれあいバス「名鉄顔戸駅」バス停 - 本数は少ない。
かつて東濃鉄道の路線バスが走っていた頃には、国道21号上に顔戸バス停があった。
HM 広見線(新可児〜御嵩)
明智駅(HM07) - 顔戸駅(HM08) - 御嵩口駅(HM09)
プレイメイツ
The Playmates
ザ・プレイメイツ (The Playmates) は、1993年兵庫県姫路市にて山本聖を中心に結成されたロックンロールバンドである。
その音はビートルズなどのマージービートや、1960年代のモータウンを思わせ、国内だけでなく海外でも評価が高い。
2005年の活動休止以来、散発的にライブを行うのみであったが、2012年から本格的に活動を再開。同年11月にはバンド自主レーベルよりアルバム「SOUL COOKIN'」を発売している。
山本 聖(やまもと せい)ボーカル、ギター
森本 直樹(もりもと なおき) ボーカル、ベース
藤本 明(ふじもと あきら) ドラム
Again ep
Everything For You ep
Sweet Sweet Day 33 1/3
A Session with The Playmates
I Need You Tonight /Time For Your Tears
Ooh La La(配信のみ)
Shortwave(1996年)
Sad Refrain(1997年)
Sweetly(2002年)
LISTEN!(2003年)
SOUL COOKIN'(2012年)
10th Anniversary Live
内海駅 (愛知県)
#f33
内海駅(うつみえき)は、愛知県知多郡南知多町内海にある名古屋鉄道知多新線の駅で、同線の終着駅である。駅番号はKC24。南知多町にある唯一の鉄道駅で、名古屋鉄道では最南端の駅である。
計画時は現在地より海寄りに建設される予定であったが、用地買収に難航したため、丘陵地寄りの現在地への設置となった。
1980年(昭和55年)6月5日 - 開業(知多新線全線開通)。当初は現在の1番線に相当する部分に線路が敷かれず2面3線だった。
1986年(昭和61年)2月18日 - 線路を1線増設して2面4線に。
2007年(平成19年)7月14日 - 自動改札機がトランパス対応となる。
2010年(平成22年)6月5日 - 知多新線全線開通30周年。沿線主要駅で『記念入場券』を発売開始。11時50分頃より内海駅ホーム上で知多新線全線開業30周年記念式典を挙行し、12時15分過ぎより名鉄営業部が企画した2000系による団体臨時列車『知多新線全線開業30周年記念号』(復路・内海駅→金山駅間、往路は『南知多ビーチランド30周年記念号』として運行)の記念発車式が行われた。
2011年(平成23年)2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
2012年(平成24年)2月29日 - トランパス供用終了。
2020年(令和2年)5月25日 - この日から当面の間、終日無人化。
2023年(令和5年)3月25日 - 正式に終日無人化。
島式ホーム2面4線の高架駅である。2020年(令和2年)5月25日から当面の間、終日無人化されていたが、2023年(令和5年)3月25日から正式に終日無人化された。無人化される前の窓口の営業時間は6:00 - 20:00だった(但し日中でも不在時間帯があった。インターフォンは知多半田駅に繋がっている)。無人化後も当駅での夜間滞泊は行われており、乗務員の宿泊所も使われている。
高架駅であるが、改札口とホームを結ぶエレベーターはない。
2007年(平成19年)、自動改札機(2通路、窓口寄りは広幅タイプ)、自動精算機、LED発車案内電光掲示板(改札前のものは3段表示、ホームのものは簡易表示)の利用や、ホームの案内放送が開始された。なお、1・2番線は日中は使用されず、当該時間帯は階段の入り口にはロープが張られて封鎖されている。海水浴シーズンの観光客による混雑時を考慮して、臨時改札口も設置されているが、ほとんど使用されていない。
自動券売機はタッチパネル式とボタン式の2台あるが、タッチパネル式ではmanacaの使用はできない。manacaへのチャージは改札内のチャージ機で行う必要がある。無人駅であるが特別車を連結した特急列車が発着するためタッチパネル式の自動券売機でミューチケットを購入できる。
トイレは改札外で、駅高架下には海水浴客向けの休憩室と商店が何軒かある。
なお、当初計画では、小野浦駅が隣駅として開設される予定であったが中止となっている。
UtsumiMP.svg
「移動等円滑化取組報告書」によれば、2020年度の1日平均乗降人員は915人である。
『名鉄120年:近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は1,569人であり、この値は名鉄全駅(275駅)中192位、河和線・知多新線(24駅)中15位であった。
『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は3,038人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅(岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間)を除く名鉄全駅(342駅)中141位、河和線・知多新線(26駅)中11位であった。
『愛知県統計年鑑』、『知多半島の統計』各号によると、一日平均乗車人員の推移は以下の通りである。
南知多町営バス「海っ子バス」
西海岸線:河和駅行(内海高校前経由)
西海岸線:師崎港行(高峰・豊浜経由)
レスクルが運行を受託している。かつては、西海岸線は知多乗合(知多バス)の路線として、知多半田駅や知多武豊駅から上野間駅、当駅を経て師崎港まで至る路線であったが、1994年に当駅以北の区間が廃止され、2010年に残る区間も海っ子バスに移管されたという経緯を持つ。また、河和駅行は、もともとは知多乗合内海線として運行されてきた区間であるが、2015年10月から完全に海っ子バスに移管された。
KC 知多新線
■特急・□快速急行・■急行・■普通(全列車河和線知多武豊駅まで各駅停車)
野間駅 (KC23) - 内海駅 (KC24)
伯方町
ファイル:Hakata_S.C_Park-beach.JPG
伯方町(はかたちょう)は、愛媛県越智郡にあった町。瀬戸内海に浮かぶ伯方島(はかたじま)1島で1町を成した。2005年(平成17年)1月16日、今治市、越智郡11町村で合併し、新しい今治市の一部となる。しまなみ海道(西瀬戸自動車道:尾道 - 今治)の愛媛県側から2番目の島で、伯方島ICがある。
下記以外に伯方島の記事も参照のこと。
明治以降
1889年(明治22年)12月15日 - 町村制の実施にともない、有津と木浦とが合併して東伯方村となる。
叶浦村, 伊方村, 北浦村が合併して西伯方村となる。
伯方町の成立
1940年(昭和15年)11月3日 - 東伯方村が町制を実施、伯方町となる。
1948年10月 - 愛媛県立伯方高等学校が開校。
一島一町時代
1955年1月1日 - 伯方町と西伯方村が合併、1島1町の伯方町となる。
1956年5月 - 鶏小島･船折瀬戸などが瀬戸内海国立公園に指定される。
9月 - 支所を廃止。大三島観光開発(現:瀬戸内海交通)が伯方島内で路線バスの運行開始。
1961年1月 - 伯方町商工会が発足。
1962年3月 - 中央公民館が完成。
1963年5月 - 瀬戸内海栽培漁業センター(現:瀬戸内海区水産研究所伯方島庁舎)が開設される。
7月 - 離島振興対策実施地域に指定。
8月 - 有線放送電話が開通。
1966年3月 - 児童館･学校給食センターが完成。
1970年11月 - 伯方電報電話局が開局。
1971年12月 - 「塩業近代化臨時措置法」成立により、伯方島の塩田全廃。
1972年1月 - ごみ焼却場が竣工。
1973年9月 - 農業振興地域に指定。
1974年11月 - 役場庁舎が落成。
1975年5月 - 社会福祉センターが完成。
1976年4月 - 越智郡島部消防事務組合が発足。
1979年 - 大三島橋開通。
2月 - 海水淡水化施設が竣工。
11月 - ごみ焼却施設が竣工。
1982年1月 - 社会福祉法人伯方町社会福祉協議会が設置される。
1984年 - 越智諸島上水道企業団が発足。
3月 - 国際観光モデル地域に指定。
9月 - 町民会館が完成。
1988年1月 - 伯方・大島大橋開通。
1990年3月 - 農村環境改善センターが完成。
1992年7月 - 台ダムより生活用水の給水開始。
1994年4月 - ふるさと歴史公園がオープン。
1996年9月 - 健康福祉センターが完成。
1999年5月 - 新尾道大橋･来島海峡大橋が開通。
2002年9月 - エコクリーンセンターはかたが完成。
2005年1月16日 - 今治市、菊間町、大西町、波方町、玉川町、朝倉村、吉海町、宮窪町、大三島町、上浦町、関前村と合併し、新たに今治市となる。
<pre>
(町村制実施以前の村) (明治期)        (昭和の合併)     (平成の合併)
叶浦  ━━━┓
伊方  ━━━╋━━━西伯方村━━━━━━━━━━━━┓昭和30年1月1日
北浦  ━━━┛                   ┃ 合体
有津  ━━━┓                   ┣━伯方町━━━━┓
┣━━━東伯方村━━━伯方町━━━━━━┛        ┃
木浦  ━━━┛          あ                 ┃
┃平成17年1月16日
┃新設合併、新・今治市発足
今治市━━━━╋━━今治市
朝倉村━━━━┫
玉川町━━━━┫
波方町━━━━┫
大西町━━━━┫
菊間町━━━━┫
吉海村━━━━┫
宮窪町━━━━┫
上浦町━━━━┫
大三島町━━━┫
関前村━━━━┛
あ - 昭和15年11月3日 町制施行
(注記)今治市以下の市町村の合併以前の系譜はそれぞれの市・町・村の記事を参照のこと。
</pre>
造船業、海運業、製塩業、養殖業、農業(みかん)
しまなみ造船 本社･工場
伯方塩業 伯方本社･伯方工場
伯方造船 本社･本社工場
村上秀造船 本社･工場
村上石油 本社
ザグザグ 伯方店
ホームストック 伯方店
東伯方村発足時、旧2か村が大字となり、町制施行してもそのまま大字として継承した。西伯方村との合併後、5大字となった。
有津(あろうづ)、木浦(きのうら)
西伯方村との合併により追加された3大字 叶浦(かのうら)、伊方(いかた)、北浦(きたうら)
なお、現在、今治市になってからの地名表記は「伯方町」に旧の大字を続ける。大字は省く。
例 今治市伯方町有津
島は中央に山地があり、周囲に浦々がある形をしており、東から時計回りに、木浦、有津、叶浦、伊方、北浦と並んでいる。
高等学校
中学校
西伯方中学校(閉校)
小学校
有津小学校(閉校)
伊方小学校(閉校)
北浦小学校(閉校)
有津小学校、伊方小学校、北浦小学校が2007年3月31日で閉校となり、2007年4月1日より、伯方小学校に統合された。
西瀬戸自動車道(瀬戸内しまなみ海道)
伯方島循環線 有津回り / 北浦回り(瀬戸内海交通)
今治 - 大三島線(瀬戸内運輸)
松山 - 大三島線(瀬戸内運輸)
伯方(木浦)港(今治 - 伯方 - 土生(因島))フェリー・快速船
尾浦港(尾浦 - 宮窪)フェリー
熊口港(今治 - 熊口 - 三原)高速船(平成19年1月20日(土)休止)
北浦港(しまなみ海道開通により定期航路は廃止)
※近年の状況については、「伯方島」のページを参照のこと。
見近島(旧:宮窪町)
中田カウス(中田カウス・ボタン、吉本興業所属)
馬越嘉彦(アニメーター、キャラクターデザイナー)
デイヴィッド・ライアン
デイヴィッド・ライアン(David Lyon、1948年 - )は、カナダの社会学者。クイーンズ大学社会学部教授。
エディンバラ生まれ。ブラッドフォード大学から博士号取得。
情報革命に伴い、急速に進む監視社会化の問題を研究。
Karl Marx: A Christian Appreciation of his Life and Thought, (Lion Publishing, 1979).
The Steeple's Shadow: On the Myths and Realities of Secularization, (Eerdmans, 1987).
The Information Society: Issues and Illusions, (Polity Press, 1988).
小松崎清介監訳『新・情報化社会論――いま何が問われているか』(コンピュータ・エージ社, 1990年)
The Electronic Eye: the Rise of Surveillance Society, (Polity Press, 1994).
Postmodernity, (Open University Press, 1994).
合庭惇訳『ポストモダニティ』(せりか書房, 1996年)
Jesus in Disneyland: Religion in Postmodern Times, (Polity Press, 2000).
Surveillance Society: Monitoring Everyday Life, (Open University Press, 2001).
河村一郎訳『監視社会』(青土社, 2002年)
Surveillance after September 11, (Polity Press, 2003).
清水知子訳『9・11以後の監視――〈監視社会〉と〈自由〉』(明石書店, 2004年)
Surveillance Studies: An Overview, (Polity Press, 2007).
Identifying Citizens: ID Cards as Surveillance, (Polity Press, 2009).
田畑暁生訳『膨張する監視社会――個人識別システムの進化とリスク』(青土社, 2010年)
Surveillance after Snowden, Polity Press, 2015.
『スノーデン・ショック――民主主義にひそむ監視の脅威』、田島泰彦訳、岩波書店、2016年
The Culture of Surveillance: Watching as a Way of Life, Polity Press, 2018.
『監視文化の誕生――社会に監視される時代から、ひとびとが進んで監視する時代へ』、田畑暁生訳、青土社、2019年
Pandemic Surveillance. Wiley, 2021.
『パンデミック監視社会』、松本剛史訳、筑摩書房、2022年
Liquid surveillance: a conversation, with Zygmunt Bauman, Polity, 2013.
『私たちが、すすんで監視し、監視される、この世界について――リキッド・サーベイランスをめぐる7章』、伊藤茂訳、青土社、2013年
Surveillance as Social Sorting: Privacy, Risk, and Digital Discrimination, (Routledge, 2003).
Theorizing Surveillance: the Panopticon and Beyond, (Willan, 2006).
Computers, Surveillance, and Privacy, co-edited with Elia Zureik, (University of Minnesota Press, 1996).
Rethinking Church, State, and Modernity: Canada between Europe and America, co-edited with Marguerite Van Die, (University of Toronto Press, 2000).
Playing the Identity Card: Surveillance, Security and Identification in Global Perspective, co-edited with Colin J. Bennett, (Routledge, 2008).
Transparent Lives: Surveillance in Canada, co-edited with Colin J. Bennett, Kevin D. Haggerty, and Valerie Steeves (AU Press, 2014).
河和駅
#f33
河和駅(こうわえき)は、愛知県知多郡美浜町河和にある名古屋鉄道河和線の駅。駅番号はKC19。河和線の終着駅であり、美浜町を代表する駅でもある。
1935年(昭和10年)8月1日 - 知多鉄道の駅として開業。
1943年(昭和18年)2月1日 - 知多鉄道が名古屋鉄道に合併。
1970年(昭和45年)度 - 貨物営業廃止。
1979年(昭和54年)4月7日 - 駅ビル(名鉄ストア河和店)が完成し、総合駅に改築。
1987年(昭和62年)5月 - 自動改札機設置。
2006年(平成18年)7月14日 - トランパス導入。
2008年(平成20年)3月20日 - 駅ビルをリニューアルし、パレマルシェ河和として改築。
2011年(平成23年)2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
2012年(平成24年)2月29日 - トランパス供用終了。
櫛形プラットホーム2面4線の地上駅で、終日駅員が勤務する有人駅。名古屋寄りに引上線が1本ある。河和駅 - 河和口駅間は単線である。
車椅子対応多機能トイレあり。自動改札機の前と各ホームにLED式列車案内(3段表示)が設置されている。他の駅(ほぼ同時期に設置された豊川稲荷駅、後に設置された新可児駅などおよびJRとの共同使用駅の豊橋駅を除く)とは異なり列車案内、自動放送とも名鉄名古屋駅・名鉄一宮駅・名鉄岐阜駅の「名鉄」を省略しない。
日中の発車番線は、特急、普通が2番線、折り返し時間が長い急行は3番線である。時間帯によっては1、4番線から発車することがある。
Rail Tracks map Meitetsu Kōwa and Kōwaguchi Station.svg
「移動等円滑化取組報告書」によれば、2020年度の1日平均乗降人員は3,113人である。
『名鉄120年:近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は4,744人であり、この値は名鉄全駅(275駅)中88位、河和線・知多新線(24駅)中10位であった。
『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は6,144人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅(岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間)を除く名鉄全駅(342駅)中69位、河和線・知多新線(26駅)中7位であった。
「知多半島の統計」によると、当駅の各年度の1日平均乗車人員は以下の通りである。
美浜町や南知多町からの通勤・通学などでの利用者が多い。また篠島や日間賀島方面に向かう高速船との乗換駅でもあり、名古屋方面から観光目的で訪れる乗客も多い。
パレマルシェ河和店(駅ビル、旧・名鉄パレ)
国道247号(師崎街道)
羽豆岬(後述のバスに乗車し、師崎港で下車)
師崎線:河和駅 - 矢梨 - 大井 - 師崎港
南知多町営バス「海っ子バス」(知多乗合の廃止代替路線)
西海岸線: 河和駅 - 内海高校前 - 内海駅 - 山海 - 豊浜(魚ひろば) - 師崎港
豊浜線:河和駅 - 矢梨 - 南知多町役場前 - 豊浜(魚ひろば) - 師崎港
えびせんべいの里・まるは食堂旅館無料送迎バス
美浜町営バス(巡回ミニバス「行ってきバス自然号」)
河和駅前を一日数本発着しているほか、美浜町役場からも利用できる。美浜町内の駅や布土駅跡付近まで行くことができる。
KC 河和線
red特急・blue快速急行・blue急行・green準急・■普通(以上は知多武豊駅まで各駅に停車)
河和口駅 (KC18) - 河和駅 (KC19)
かつては河和口駅 - 当駅間に時志駅が存在した。
三善晃
三善 晃
三善 晃(みよし あきら、1933年1月10日 - 2013年10月4日)は、日本の作曲家。位階は従四位。
東京府東京市杉並区阿佐谷(現:東京都杉並区)に生まれる。幼少より、自由学園においてピアノ演奏法、音楽基礎を学び、小学校に上がる頃より高校まで、ヴァイオリン演奏法と作曲を平井康三郎、後には池内友次郎に師事する。都立高等学校尋常科から同高等科を経て東京大学文学部仏文科在学中に、フランス政府給費学生として1955年から1958年にかけてパリ国立高等音楽院に留学、その後、中退。在学中はアンリ・シャロ、レイモン・ガロワ=モンブランに師事した。
1960年東大仏文科卒業。1963年東京芸術大学講師、1966年桐朋学園大学教授、1970年芸術祭優秀賞受賞。1972年西川由紀子と結婚。1974年から1995年まで桐朋学園大学長。1985年芸術選奨文部大臣賞受賞。1990年日本芸術院賞受賞、モービル音楽賞受賞。1991年東京都文化賞受賞。1995年富山キャンパス問題の責任をとる形で学長を退任。1996年東京文化会館長、フランス政府から芸術文化勲章オフィシエ章を受ける。1999年芸術院会員に選出。2001年文化功労者に選出。2004年3月東京文化会館長を退任。
国内、海外を問わず受賞多数。「三善晃ピアノコンクール」、「Miyoshi Netピアノコンクール」の審査委員長なども務め、ピヨトル・ラヘルト、ピュイグ・ロジェと並んでピアノ教育に没年まで取り組んだ。壮年期からは合唱に力を入れ、「二台ピアノと合唱のための」作品に秀作を残している。オペラ『カチカチ山』の構想を長年練っていたが、完成には至らなかった。2000年代からは作品のほとんどがピアノと合唱であり、室内楽やオーケストラの作品は減少傾向にあった。国際審査員としては、エリザベート王妃国際音楽コンクール作曲部門の審査員を1995年に1回務めている。音楽評論家で東京音楽大学名誉教授の三善清達は兄。
「九条の会」傘下の「マスコミ九条の会」呼びかけ人を務めた。2013年10月4日、心不全のため死去。80歳没。
アンリ・デュティユに私淑していた。師、池内友次郎や、その後の留学などを通して、近代フランス音楽の影響が強い。合唱を含む声楽曲、器楽曲、管弦楽曲、電子音楽、現代邦楽など作品は多岐にわたり、その数も非常に多い。フランス留学中には、先にパリ音楽院に留学していた矢代秋雄と親交を深め、互いに影響を受けあった。矢代と同じように、三善の作品も古典的な佇まいを見せる。
しかし矢代の、蒸留に蒸留を重ね、選び抜かれた結果として完成度の高い作風と比較して、三善の場合は、内側から湧き出た結果として、すでに古典的な構成があるように思わせる、より自由な作風である。創作時期において、スタイルは異なるものの、壮快で鋭いリズム、冷酷さから詩的な情緒が漂う優美さを想起させる幅広い和声、一聴して判別できないほどの緻密な動機の展開、管弦楽法が特徴的である。ことに、合唱曲においては、彼を前後として、その書法が歴然と変化しており、後進の日本の作曲家に与えた影響は計り知れない。
1970年代で一通り不確定書法を実践し、「アン・ヴェール」を境にして徐々に確定楽譜へ移行した後は、音楽的な作風の変化はない。
1977年発表の静岡市立南部小学校校歌「夢までも」を作曲した際、この歌を作詞した詩人・仏文学者の宗左近とはこの時を機に親交が始まり、宗が作詞を、三善が作曲を担当する形で、日本の中学校・高等学校の校歌などを数多く手がけた。
白沢駅 (愛知県)
#f33
白沢駅(しらさわえき)は、愛知県知多郡阿久比町白沢にある名古屋鉄道河和線の駅。駅番号はKC06。
== 歴史 ==
かつては廃止となった椋岡駅と同様に、一部の普通列車が通過していた時期もある。半田口駅・上ゲ駅が全普通列車が停車になった暫く後も当駅は一部通過していた(1983年(昭和58年)頃まで)。
1931年(昭和6年)4月1日 - 知多鉄道の知多白沢駅として開業。
1943年(昭和18年)2月1日 - 知多鉄道が名古屋鉄道に合併。
1949年(昭和24年)
10月1日 - 無人化。
12月1日 - 白沢駅に改称。
2007年(平成19年)
1月25日 - 駅集中管理システム導入。
2月14日 - 共通SFカードシステムトランパス導入。
2011年(平成23年)2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
2012年(平成24年)2月29日 - トランパス供用終了。
6両編成対応の相対式2面2線ホームを有する地上駅。駅集中管理システムが導入された無人駅である。以前は各ホームの知多半田側にも出入口が存在したが、システム導入にあたり、封鎖された。
LD22-1
「移動等円滑化取組報告書」によれば、2020年度の1日平均乗降人員は404人である。
『名鉄120年:近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は527人であり、この値は名鉄全駅(275駅)中259位、河和線・知多新線(24駅)中23位であった。
『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は595人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅(岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間)を除く名鉄全駅(342駅)中265位、河和線・知多新線(26駅)中21位であった。
阿久比町の統計によると2019年度の1日平均の乗車人員は249人である。河和線の駅では、上ゲ駅・半田口駅の次に利用客が少ない。
阿久比町循環バス「浅井外科」バス停
KC 河和線
■特急・□快速急行・■急行・■準急
通過
■普通
巽ヶ丘駅 (KC05) - 白沢駅 (KC06) - 坂部駅 (KC07)
善
善(ぜん、(τ)ἀγαθὸν, bonum, goodness)は、道徳的な価値としての良さ。道徳的に正しい事、多くの人が是認するようなもの。
善とは社会的な規範に是とされる存在、行為などである。
社会規範はありていにいえば所属する集団のルールのことである。
宗教では戒律や宗教指導者の教えのことである。ゾロアスター教においては善と悪の対立によって世界を捉え、のちの一神教に影響を与えた。一神教では善の存在である神と悪の存在である悪魔の存在が信じられ、善に生きることで天国への扉が開かれるとされる。一神教のうち特にキリスト教は欧米の倫理、イスラム教は中東の倫理の礎となった。
西洋哲学において「善とは何か」を議論探求する学として倫理学がある。
道徳的な卓越の事、プラトンの言う「アレテー」(卓越性)。相対的なより良いではなく、絶対的な良さといえるものの事。
西洋思想では「善」の反対概念は「悪」であるが、東洋の仏教思想においては「善」の反対概念は「煩悩」である。すなわち、仏教思想では「善」は心の問題である。ただし、メタ倫理学の立場からは、仏教的な「善」の概念も「善」を記述する上での立場の一つとして相対化される。
エミール・デュルケームによれば、道徳の要素には、義務と善とがある。義務は強制により実現されるが、善はそれを遵守すれば社会から果実を得られるものであるとした。
カピトリオ駅
カピトリオ駅(カピトリオえき、Estación Capitolio)は、ベネズエラのカラカスにあるカラカス地下鉄一号線の地下鉄駅である。二号線のエル・シレンシオ駅とは地下通路で連絡する。首都地区リベルタドル市カテドラル区にあり、歴史的なカラカス中心部の中心に近い。カピトリオはスペイン語で国会議事堂を言う。
大学通り(Avenidad Universidad)の下にあり、出口はこの通りにそって5か所。地下1階に改札と切符売り場があり、エル・シレンシオ駅への連絡通路に通じる。地下2階に相対式2面2線のホームがある。
駅の北側がカラカスの政治的中心で、大学通りに接して北に国会議事堂、南に旧最高裁判所がある。ボリバル広場は2ブロック先にあり、カラカス大都市地区市役所、リベルタドル市議会、カラカス大聖堂、黄色の家など、歴史的建物が多い。
坂部駅
#f33
坂部駅(さかべえき)は、愛知県知多郡阿久比町卯坂にある名古屋鉄道河和線の駅。駅番号はKC07。
== 歴史 ==
かつては急行停車駅であったが、阿久比町の新たな中心駅として阿久比駅が開業すると普通停車駅に降格した。その後も一部急行が停車していたが2011年3月26日の改正で特別停車も消滅した。
1931年(昭和6年)4月1日 - 知多鉄道の駅として開業。
1943年(昭和18年)2月1日 - 知多鉄道が名古屋鉄道に合併。
1964年(昭和39年)4月5日 - 駅舎新築。
1983年(昭和58年)7月21日 - 阿久比駅が開業し普通停車駅に降格。
2007年(平成19年)
1月30日 - 駅集中管理システム導入。無人化。
2月14日 - 共通SFカードシステムトランパス導入。
2011年(平成23年)2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
2012年(平成24年)2月29日 - トランパス供用終了。
6両編成対応の相対式2面2線ホームを有する地上駅。駅舎もあり一部時間帯に駅員が配備されていたが、駅集中管理システムの導入により無人駅となった。これにより旧駅舎は解体され、改札機設置用の駅舎が上下線に建てられ、互いのホームを結ぶ構内踏切が廃止された。ホームへはスロープが整備されている。
LD22-1
「移動等円滑化取組報告書」によれば、2020年度の1日平均乗降人員は483人である。
『名鉄120年:近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は592人であり、この値は名鉄全駅(275駅)中252位、河和線・知多新線(24駅)中20位であった。
『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は1,712人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅(岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間)を除く名鉄全駅(342駅)中184位、河和線・知多新線(26駅)中16位であった。
「知多半島の統計」によると、当駅の各年度の1日平均乗車人員は以下の通りである。
阿久比駅が開業する前はこの駅が町内唯一の急行停車駅であり、利用客もそれなりにいたが開業後は大きく減少している。
阿久比町循環バスブルーライン「坂部駅前」停留所
KC 河和線
■特急･□快速急行・■急行・■準急
通過
■普通
白沢駅 (KC06) - 坂部駅 (KC07) - 阿久比駅 (KC08)