tet550/jawiki_sentences huggingface dataset:
三崎漁港
三崎漁港(みさきぎょこう)は、神奈川県三浦市三崎にある漁港。特定第3種漁港に指定されている。
東京湾の入口に位置し、城ヶ島に遮蔽されている特徴がある。日本有数のマグロ基地とされ、全国に13しかない特定第3種漁港に指定されている。2003年(平成15年)の水揚量は49,084トンであり、全国の漁港の中で18位だった。2012年(平成24年)の神奈川県全体の水揚量は33,363トンだったが、三崎漁港は神奈川県全体の54%を占めていた。
室町時代の応仁年間(1467年~1469年)以降、紀伊半島の漁師が季節的にこの地域に出漁し、また彼らが集団で移住したことによって漁村集落が形成された。
江戸時代には廻船の寄港地や風待港として栄え、また相模湾岸の漁村から魚介類を集めて江戸に送る物資の集散地としても栄えた。神奈川県内のみならず近隣県や三重県・徳島県・高知県・宮城県などの漁船も吸収し、戦前にはマグロ漁業の大根拠地となると、1938年(昭和13年)から1939年(昭和14年)には全国に先駆けて南洋漁場に進出した。
1922年(大正11年)8月には三崎町営魚市場(後の三浦市三崎魚市場、現在の三浦市三崎水産物地方卸売市場)が設立され、1929年(昭和4年)には神奈川県有埋立地に移転した。
太平洋戦争後には大資本を受け入れたことで復興が目覚ましく、日本最大のマグロ漁港として躍進した。1951年(昭和26年)10月17日には第3種漁港に指定され、1960年(昭和35年)3月21日には特定第3種漁港に指定されている。
漁業地理学者の土井仙吉によると、1968年(昭和43年)時点の日本の主要なマグロ漁港は焼津漁港、清水漁港、三崎漁港などであり、マグロ類は内地の総水揚量の78%がこの3港に集中していた。1946年(昭和21年)から1954年(昭和29年)頃までは三崎漁港が日本最大のマグロ漁港だったが、1955年(昭和30年)以降は焼津漁港を下回っており、1961年(昭和36年)以降は清水漁港も下回っている。所属船が著しく大型化したことで、三崎漁港に水揚げすることなく大西洋沿岸諸国に水揚げするようになったためである。1968年(昭和43年)には新たな三崎漁港市場が完成した。
1994年(平成6年)3月には三崎漁港市場が現在地に移転した。2007年(平成19年)には三崎における"幻のご当地グルメ"とされていた三崎まぐろ拉麺が復興された。2009年(平成21年)以降は京浜急行電鉄(京急)が企画乗車券としてみさきまぐろきっぷを販売しており、三崎マグロを主とした観光客誘致を行っている。
管理者 - 神奈川県
漁業協同組合 - みうら・城ヶ島・諸磯
組合員数 - 940名(2001年12月時点)
漁港番号 - 2130010
水揚量 - 49,084t(2003年)
カジキ - 2004年度(平成16年度)陸揚量全国2位
キンメダイ - 2004年度(平成16年度)陸揚量全国2位
ブリ - 2004年度(平成16年度)陸揚量全国2位
マグロ - 2004年度(平成16年度)陸揚量全国2位
サメ - 2004年度(平成16年度)陸揚量全国5位
タイ類 - 2004年度(平成16年度)陸揚量全国5位
はえなわ(遠洋マグロはえなわ)
海面養殖業(ブリ)
海面養殖業(鯛)
漁港周辺にはマグロ料理などの店が並び、東京から気軽に訪れられる日帰り観光地として人気がある。
「志村&所の戦うお正月2012」- ペーパードライバー対決 最終チェックポイント(テレビ朝日)
静岡県道255号中野諸井線
静岡県道255号中野諸井線(しずおかけんどう255ごう なかのもろいせん)は、静岡県磐田市、袋井市を通る道路(県道)である。
陸上距離:5.006km
起点:磐田市豊浜中野(実際の起点は磐田市豊浜)(静岡県道258号豊浜磐田線交点)
終点:袋井市諸井(静岡県道41号袋井大須賀線交点)
袋井市富里へ行くと道が狭いため待避所が多かったが、拡幅工事により道が広くなったため、現在は待避所が一つもない。
富里地内では300m程狭い区間がある。(道路自体狭いが水路に蓋がされた部分は、歩道と車道を区切る縁石のない路側帯である。)
一本松交差点以東は2019年6月現在、静岡県道41号袋井大須賀線に繋げる工事をしている。(新たに道を作るバイパス工事である。)
静岡県道258号豊浜磐田線
静岡県道258号豊浜磐田線(しずおかけんどう258ごう とよはまいわたせん)は、静岡県磐田市を通る道路(県道)である。
1999年(平成11年)3月16日の豊浜橋開通により、経路が一部変更された。
陸上距離:7.8km
起点:磐田市豊浜(国道150号交点)
終点:磐田市見付(静岡県道413号磐田袋井線交点)
静岡県道413号磐田袋井線(旧国道1号)
ほっからんど北海道
『ほっからんど北海道』(ほっからんどほっかいどう)は、NHK札幌放送局が昼前に生放送した地域情報番組である。2004年9月27日に開始し、2010年3月19日に放送終了した。本項目では番組内に設定される道内各局のローカル枠についても併せて述べる。
前身は『ほっからんど212』で1991年4月5日放送開始された。道内の情報や暮らしに役立つ話題、気象情報をメインにするが、道路情報、JRの欠便・空席情報 、「NHKほっと情報」と題したNHKの番組情報なども放送した。
道内にあるNHK7局のネットワークを駆使し、地域に密着した情報を提供する。11:50以降は、局によってはさらにエリア内の情報に特化した放送を提供する。
『ほっからんど212』としては2004年9月24日で放送終了し、2004年12月1日からは渡島支庁の函館市周辺の旧恵山町、旧戸井町、旧南茅部町、旧椴法華村の5市町村が函館市と合併したのに合わせ、現タイトルに変更された。
2005年度より放送時間を拡大し11:05スタートの大型番組となった。
しかし、2009年度からは他の多くの地域に合わせ11:30スタートに短縮、コーナーが大幅に整理された。そしてわずか1年で番組の幕を下ろした。後継新番組は『つながる@きたカフェ』で、札幌局に設けられたカフェスペースからの公開生放送となる(不定期でカフェスペースからではなく、一般スタジオからの非公開放送のときもある)。
いずれも道内の総合テレビで平日に放送される。
全道向け:11:30 - 11:50(2008年度までは11:05開始)
地域向け:11:50 - 12:00(11:54 - 11:57は全国の気象情報)
札幌局・室蘭局:引き続きこの番組
函館局:ほっからんど函館
旭川局:ほっからんどあさひかわ
2008年度まで、最終木曜日は「特集」番組として全編を差し替えた。
帯広局:ほっからんど十勝
釧路局:ほっからんど釧路(気象情報は別枠設定)
北見局:ほっからんどオホーツク(気象情報は別枠設定)
祝日、国会中継、高校野球期間中その他特別番組がある日は休止する。
毎月1日(1月は4日)と重なる時は全国の気象情報以降が1分ずつ繰り上がり、1分早く終了する。緊急警報放送試験信号発射のためである。
以下は過去のもの。
月曜日 お天気メモ、この人に聞く、ほっかいどう名作の旅
火曜日 この人に聞く、特集
水曜日 健康
木曜日 元気印の女性たち
金曜日 この街この笑顔
このコーナーは後に「この街きらり☆」と題した独立番組として2009年度下半期から始まり、当初は日曜日の8:25から「課外授業 ようこそ先輩」に差し替える形で隔週放送され、その後2010年度は12月まで土曜日9:00からの隔週放送、2011年1月から2012年3月17日の最終回までは土曜日10:05からの隔週放送となった。毎回2つの地区を取り上げていたが、コーナー自体は2012年4月から「つながる@きたカフェ」の枠内に移動する形で継続され、事実上平日昼前の地域情報番組枠内に戻ることになった。
月曜日 『北の文学散歩』 『お天気歳時記』 『ほくほくテレビセレクション』 『お天気メモ』
火曜日 『人間登場~北の歴史を彩る~』『くらし知恵袋』
水曜日 『俳画教室』 『水墨画教室』 『暮らしのコーナー』 『北の歩み』
木曜日 『マメちゃんの街角探検』 『2001年ルーツの旅』 『趣味と暮らし』
金曜日 『北海道米クッキング』 『週末お天気ガイド』 『週末特集』 『人間登場』 『週末お天気ガイド』
2006年6月1日は地上デジタル放送開始記念の特別編成により放送開始時間を10:29からに繰り上げて放送されたが、この回に限り、通常はチーフプロデューサーを務める沖谷昇も村上とともにキャスターを務めた。
藤田無線
藤田無線 (ふじたむせん) グループとは、かつて東京都23特別区と武蔵野市、三鷹市を営業区域としていたタクシー会社無線共同体である。元々は藤田観光自動車を中心としていたが、1995年(平成7年)に同社は国際自動車に吸収合併され、残った三社(春駒交通・日立自動車交通・ライオン交通)のみで構成された。本拠地は葛飾区金町にあった。
2005年(平成17年)7月11日、日本交通と業務提携(事業者単位)。2006年(平成18年)1月、東京私鉄自動車協同組合(現・私鉄協同無線センター)との間で締結していたチケット兌換協定を解除。2月いっぱいをもって無線協組解散。業務提携により全て東京4社カラーとなっており、行灯も日本交通のものに換装された。
その後、2015年(平成27年)3月18日に日立自動車交通第二・日立自動車交通第三の親会社である日立自動車交通も日本交通と業務提携。2019年(平成31年)1月になり春駒交通は日本交通にタクシー事業の営業権を譲渡し、同名で都内のタクシー事業と菅生パーキングエリア下り線の営業をする二社に分割。11月16日にそのうち前者の練馬営業所が同じく日本交通グループの日交練馬に統合された。また同年8月26日にライオン交通が国際自動車に買収され、11月18日に国際自動車仕様で営業開始、その後2020年(令和2年)9月18日に国際自動車の再編によって国際自動車(T2)に取り込まれる形で消滅した。
春駒交通(北区浮間)
日立自動車交通第二(足立区綾瀬)
日立自動車交通第三(葛飾区金町)
ライオン交通 (葛飾区青戸)
マロリータワーズ学園
『マロリータワーズ学園』は、イギリスの児童小説家イーニッド・ブライトンが書いたシリーズ作品で、6冊からなる。マロリー・タワーズ(Malory Towers)という名の寄宿学校の物語である。
主人公のダレル・リバーズが入学するところから始まって、卒業するまでを追う。ダレル以外の登場人物として、サリー・ホープ(ダレルの親友)、フェリシティー・リバーズ(ダレルの妹)、グウェンドリン・メアリーレーシー、アリシア・ジョンズ、メアリールウ、ビルなどがいる。
このシリーズは、著者の半自伝的な作品であると考えられている。主人公のダレル・リバーズという名は、著者の二人目の夫、ケネス・ダレル・ウォーターズから来ている。6冊の内訳は、次のとおり。
First Term at Malory Towers (1946年)
Second Form at Malory Towers (1947年)
Third Year at Malory Towers (1948年)
Upper Fourth at Malory Towers (1949年)
In the Fifth at Malory Towers (1950年)
Last Term at Malory Towers (1951年)
ドイツ語版では、これら6冊以外にもいくつかの作品が追加されている。6冊目以降に続く物語だが、この物語では、ダレルが教師としてマロリー・タワーズに戻ってくる。これらの本もイーニッド・ブライトン名義で書かれているが、そういう英語の本がもともとあって、それをドイツ語に翻訳したものではないようだ。
イーニッド・ブライトンは『マロリー・タワーズ』以外にも寄宿学校の物語を書いている。「おちゃめなふたご」の『セント・クレア』シリーズ、「おてんばエリザベス」の『ノーティエスト・ガール』シリーズである。この作品は「はりきりダレル」の名で日本語に翻訳されている。
静岡県道376号浜松御前崎自転車道線
静岡県道376号浜松御前崎自転車道線(しずおかけんどう376ごう はままつおまえざきじてんしゃどうせん)は、静岡県浜松市、磐田市、袋井市、掛川市、御前崎市を通る自転車道(県道)で、太平洋岸自転車道を構成する路線のひとつである。
陸上距離:39.209km
起点:浜松市南区中田島町(国道1号交点)
終点:御前崎市御前崎下岬(臨港道路、静岡県道240号御前崎堀野新田線交点)
国道150号 (0.9km)
静岡県道357号佐倉御前崎港線 (7.8km)
1995年(平成7年)竣工 橋長232m
1994年度(平成6年度)土木学会田中賞(作品部門)受賞
1991年(平成3年)竣工 橋長293m
1992年(平成4年)竣工 橋長59m
横井健一
横井 健一
横井 健一(よこい けんいち、1975年10月20日 - )は、札幌テレビ放送(STV)の社員。元アナウンサー。
大阪府出身。同志社大学卒業後、1998年入社。同期入社のアナは中島静佳(現・フリーアナウンサー)、熊谷明美、吉川典雄。
2011年3月31日付けをもって、東京支社へ異動。新解釈・三國志の完成報告会見では大泉洋に質問をしている。2022年(月日不詳)には同社の本社スポーツ事業部担当となっていることが確認できる。
学生時代はハンドボール部に所属していた。
ブギウギ専務(わくちん役)
元気ジンジン(「喜瀬ひろしのときめきワイド」内)
STVアタックナイター 他スポーツ中継
津地鎮祭訴訟
津地鎮祭訴訟(つじちんさいそしょう)は、三重県津市で市立体育館建設の際に行われた地鎮祭をめぐり、日本国憲法第20条に定められた政教分離原則に反するのではないかと争われた行政訴訟。
津市体育館建設起工式が1965年1月14日に同市船頭町の建設現場において行われた際に、市の職員が式典の進行係となり、大市神社の宮司ら4名の神職主宰のもとに神式に則って地鎮祭を行った。市長は大市神社に対して公金から挙式費用金7,663円(神職に対する報償費金4000円、供物料金3663円)の支出を行った。
これに対し、津市議会議員が地方自治法第242条の2(住民訴訟)に基づき、損害補填を求めて出訴した。
日本国憲法には、政教分離に関して以下のような条文がある。
「いかなる宗教団体も、国から特権を受け、又は政治上の権力を行使してはならない。」(第20条)
「国及びその機関は、宗教教育その他いかなる宗教的活動もしてはならない。」(第20条)
「公金その他の公の財産は、宗教上の組織若しくは団体の使用、便益若しくは維持のため、又は公の支配に属しない慈善、教育若しくは博愛の事業に対し、これを支出し、又はその利用に供してはならない。」(第89条)
そこで、当該地鎮祭への公金の支出がこれらの条文に反するのではないかということが論点になった。一審で原告の請求棄却、二審では原告勝訴となった。
最高裁判所は(1977年7月13日大法廷判決)
わが憲法の前記政教分離規定の基礎となり、その解釈の指導原理となる政教分離原則は、国家が宗教的に中立であることを要求するものではあるが、国家が宗教とのかかわり合いをもつことを全く許さないとするものではなく、宗教とのかかわり合いをもたらす行為の目的及び効果にかんがみ、そのかかわり合いが右の諸条件に照らし相当とされる限度を超えるものと認められる場合にこれを許さないとするものであると解すべきである。 (中略) (憲法二〇条三項の禁止する宗教的行為とは)およそ国及びその機関の活動で宗教とのかかわり合いをもつすべての行為を指すものではなく、そのかかわり合いが右にいう相当とされる限度を超えるものに限られるというべきであつて、当該行為の目的が宗教的意義をもち、その効果が宗教に対する援助、助長、促進又は圧迫、干渉等になるような行為をいうものと解すべきである。
本件起工式は、宗教とかかわり合いをもつものであることを否定しえないが、その目的は建築着工に際し土地の平安堅固、工事の無事安全を願い、社会の一般的慣習に従った儀礼を行うという専ら世俗的なものと認められ、その効果は神道を援助、助長、促進し又は他の宗教に圧迫、干渉を加えるものとは認められないのであるから、憲法二〇条三項により禁止される宗教的活動にはあたらないと解するのが、相当である。
という判決を出し、二審判決の市長敗訴部分を破棄し、原告の請求を棄却した。ここでは、いわゆる目的効果基準という判断基準を採用している。なお5裁判官の反対意見がある。
最高裁判所民事判例集 第31巻4号533頁
目加田頼子
目加田 賴子(めかた よりこ、1960年3月30日 - )は、NHKワールド国際企画部チーフディレクターで、NHKの元チーフアナウンサー。
1971年から1980年までをアルゼンチンとカナダで過ごした、いわゆる帰国子女である。英語とスペイン語が堪能。
編入した上智大学を卒業後、1983年にNHKに入局。各地での勤務を経験しながら、多くの番組に出演した。その後の2009年6月、それまでのアナウンス職からNHKワールド担当へ異動となった。
身長は168.4cm。
2008年4月5日、NHK解説委員(経済担当)の山田伸二と結婚していたことがわかった。
中央大学総合政策学部教授の目加田説子は実妹。
FMリクエストアワー(1984年4月 - 1985年3月)
自然のアルバム - ナレーター
第37回NHK紅白歌合戦 - 紅組司会
NHKナイトワイド - キャスター
きょうの料理(東京発)
おしゃれ工房(東京発)
ほくほくテレビ - メインキャスター
趣味の園芸( - 2007年3月)
福祉ネットワーク - 司会(2007年4月 - 2009年3月)
サンセットパーク - パーソナリティ(2008年4月 - 2009年)
熊谷明美
熊谷 明美
熊谷 明美(くまがい あけみ、1976年3月7日 - )は、札幌テレビ放送(STV)の女性アナウンサー。
埼玉県川越市出身。聖心女子大学文学部卒業。
1998年入社。同期は吉川典雄、横井健一、中島静佳(現・フリーアナウンサー)。
2010年NNSアナウンス大賞(テレビ部門)最優秀賞受賞。
2017年2月20日の『まるごと!エンタメ〜ション』の放送で第一子の妊娠を発表｡
2018年4月5日からアナウンサーとして復帰した。
アナウンサー試験時に知り合って以来の友人で、ライバル局の北海道文化放送に同期入社した竹中美彩(現・フリーアナウンサー)とは風貌がよく似ており、試験で一緒になった局で間違われることも多かったという。
シアターS(2022年10月6日~)
STVニュース(不定期)
ごきげんようじ(2019年4月 - )アシスタント
STVニュース(不定期)
朝6生ワイド(2004年4月~2007年9月28日、2009年3月30日~2011年3月25日)
ザ!仮面アナ
ズームイン!!サタデー(2005年10月~2009年3月。基幹局中継廃止により一旦降板となるが、不定期で登場する場合あり)
ズームイン!!SUPER(2006年10月~2011年3月31日)
初登場の回で、そのテンションの高さから羽鳥慎一に「基本的には(前任の)内山さんと同じなんですね」とコメントされた。
おもいッきりDON!(札幌発の中継(ザ・たっちと共演))
どさんこワイド!!朝!(2011年3月28日~2016年3月25日)
STVニュース(不定期、主に土曜の「ウイークエンドバラエティ 日高晤郎ショー」内で担当)
まるごと!エンタメ〜ション:アシスタント
2016年4月4日 - 2017年2月24日、月 - 金曜担当
2018年4月5日 - 2021年3月末、木・金曜の13:00 - 16:00担当
ようじのぢかん 4月第1週(2022年4月4日 - 2022年4月8日)
日本赤十字 北海道はたちの献血キャンペーン 「ポスター」
那賀川町
那賀川町(なかがわちょう)は、かつて徳島県の東部にあった町である。那賀郡に属した。
2006年3月20日、阿南市に編入され消滅した。
阿南平野(那賀川平野)に位置する。東部は紀伊水道に面し、南部は阿南市との境界付近を那賀川が流れる。
1956年(昭和31年)9月30日 - 今津村・平島村が合併して発足。
1968年 - 町章を制定。
2005年(平成17年)11月2日 - 那賀川の中州にアゴヒゲアザラシのナカちゃんが現れる。
2006年(平成18年)3月20日 - 阿南市に編入。同日那賀川町廃止。
初代 - 宮本治平 (1956年就任)
第2代 - 花岡正義 (1959年就任)
第3代 - 橋本久 (1967年就任)
第4代 - 島田好一 (1971年就任)
第5代 - 小泉隆一 (1987年就任)
第6代 - 臣永正廣 (1999年就任、のちに大阪市西成区長を歴任)
中心となる駅:四国旅客鉄道(JR四国)阿波中島駅
町内にはJR牟岐線(阿波室戸シーサイドライン)が通っている。町内にある駅は次の通り。
(羽ノ浦町) - 西原駅 - 阿波中島駅 - (阿南市)
徳島バス(阿南大阪線、全便運行)
ジェイアール四国バス・西日本ジェイアールバス・本四海峡バス(阿南エクスプレス号(阿南 - 大阪))
高速道路および地域高規格道路:なし
国道55号(阿南道路)
山田隆二(鉄道省官僚)(旧平島村中島) - 牟岐線開通の功労者の一人。
黒部光昭(サッカー選手、元日本代表)
道上彩花(サッカー選手、元日本代表)
岩原紗也香(競輪選手)
尾形佳紀
尾形 佳紀
尾形 佳紀(おがた よしのり、1978年8月5日 - )は、北海道札幌市東区出身の元プロ野球選手(内野手、外野手)。右投左打。
現在は広島東洋カープのスカウト。
小学生のころ陸上の選手が足らず、先生に頼まれてハードルの陸上大会に出場した。厚木ブラウンズで本格的に野球を始める。
日大藤沢高校では2年時の夏の甲子園でベスト16、3年夏は県大会準優勝。(兄も同校出身でエースとして、プロ複数球団から注目された逸材であった。)その後、高校時代に甲子園出場へ導いた鈴木博識監督率いる日大に進学。1年時は2部リーグもレギュラーとなり、2年春から1部。東都大学1部リーグ通算48試合出場、158打数40安打、打率.253、5本塁打、13打点。4年生時は主将を務め、秋季のリーグ戦でベストナインを獲得。しかし右膝前十字靱帯を断裂し、プロからは声がかからなかった。
卒業後、ホンダに入社。当時のホンダは都市対抗野球大会に出場できない低迷期にあり、2002年には新日鐵君津、2003年には日本通運の補強選手として都市対抗野球大会に出場した。2003のドラフト4巡目で広島東洋カープに指名され入団。
2004年、7月27日の読売ジャイアンツ戦で初出場。翌7月28日に2番二塁手で初めて先発出場し、上原浩治からプロ初安打を放つ。この試合以降、8月までは3割を超える打率をキープ。8月にはほぼ全試合で1番・二塁手に定着し、遊撃手や中堅手でも起用され、1年目からユーティリティーぶりを発揮した。9月には不振に陥ったが、打率.250、4本塁打、4盗塁と1年目としては結果を残した。
2005年、アンディ・シーツの阪神移籍により1番・遊撃手で開幕スタメン出場。その後、39試合連続で1番・遊撃手を務めた。打率は3割を超え6本塁打を打つなど結果を出していたが、5月28日の西武ライオンズ戦で古傷である右膝前十字靱帯を再び断裂。この故障の影響でシーズンの残りを欠場。出場47試合にもかかわらず失策数は遊撃手としてリーグ最多の12個で、盗塁数9個はチーム最多だった。
2006年、1月から練習を再開、開幕戦からの復帰を目指していたが、3月中旬に再び右膝の違和感を訴えた。検査の結果「右膝大腿骨滑車面軟骨損傷」の診断を受け、軟骨の欠損を修復する内視鏡手術を受けた。一軍出場なしに終わった。
2007年、ケガの再発を防ぐため足の負担の少ない外野手へ転向した。一軍でも二軍でもすべて外野手として出場。3月30日の阪神タイガースとの開幕戦(京セラドーム大阪)で途中出場。約2年ぶりの公式戦で、タイムリーヒットを含む3打数2安打の活躍。その後は一軍と二軍を行き来するが、8月24日には巨人の三木均からプロ入り初のサヨナラホームランを放ち、ヒーローインタビューで涙を流した。秋季キャンプからは、阪神にFA移籍した新井貴浩の穴を埋めるため三塁手の練習も行った。
2008年、足のサポーターを外し、三塁手としてシーズンに臨む。春季キャンプでは三塁の助っ人として新加入したスコット・シーボルの対抗馬筆頭だったが、オープン戦では攻守に安定性を欠き、開幕二軍スタートとなった。二軍でも三塁を狙う選手が多く打撃の調子も今一つでなかなかスタメン出場できず、この年も一軍出場はなしに終わった。
2009年、再び外野手としての出場が中心となる。6月17日に約2年ぶりの一軍昇格を果たすが、わずか1試合1打数の出場のみで二軍に降格。10月9日、戦力外通告を受け、現役を引退。カープのスカウト(関東地区の担当)に転身した。担当選手には鈴木誠也や田中広輔、森下暢仁などがいる。
JA全農Go・Go賞 (最多二・三塁打賞:2004年8月)
初出場:2004年7月27日、対読売ジャイアンツ19回戦(東京ドーム)、8回表に前田智徳の代走として出場
初先発出場:2004年7月28日、対読売ジャイアンツ20回戦(東京ドーム)、2番・二塁手として先発出場
初安打:同上、6回表に上原浩治から中前安打
初盗塁:2004年7月29日、対読売ジャイアンツ21回戦(東京ドーム)、4回表に二盗(投手:木佐貫洋、捕手:阿部慎之助)
初打点:同上、5回表に木佐貫洋から左中間へ2点適時三塁打
初本塁打:2004年8月8日、対中日ドラゴンズ20回戦(広島市民球場)、7回裏に岡本真也から右越同点2ラン
00 (2004年)
4 (2005年 - 2009年)
中田駅 (徳島県)
中田駅(ちゅうでんえき)は徳島県小松島市中郷町長手にある四国旅客鉄道(JR四国)牟岐線の駅である。駅番号はM05。
1916年(大正5年)12月15日:阿南鉄道(牟岐線の前身)と阿波国共同汽船(国有鉄道が小松島軽便線として借り上げ、後の小松島線)の接続駅として、小松島軽便線の地蔵橋 - 小松島間に開業。
1917年(大正6年)9月1日:小松島軽便線(阿波国共同汽船)が国有化される。
1936年(昭和11年)7月1日:阿南鉄道が国有化されて牟岐線となり、国鉄の駅に一本化される。
1961年(昭和36年)4月1日:小松島線と牟岐線の起点変更により、小松島線の起点となる。
1972年(昭和47年)10月1日:荷物の取り扱いを廃止。
1973年(昭和48年)10月1日:貨物の取り扱いを廃止。
1985年(昭和60年)3月14日:国鉄小松島線廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR四国の駅となる。
1992年(平成4年)7月23日:契約社員による業務委託駅となり、午後と日曜・祝日は駅員不在となる。
2010年(平成22年)10月1日:無人化。
2019年(令和元年)12月13日:トイレ廃止。
2022年(令和4年):6月にプレハブの仮設待合所(自動券売機あり)が設置され、旧駅舎が解体される。7月に簡易型の新駅舎が完成し、使用を開始。
島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎を有しホームとの間を構内踏切が結ぶ。ホーム上に水飲み場跡がある。駅舎内には自動券売機がある。かつては改札内に汲み取り式トイレがあったが2019年12月13日に廃止となり閉鎖された。
1985年までは小松島線の分岐駅で、北側にある駅舎正面にもホームがある2面3線の構内配線であった。小松島線は駅東方(南小松島側)から分岐していた。
かつては駅西方(地蔵橋側)で現在の国道55号徳島南バイパス小松島跨線橋(1972年竣工)の下から日本専売公社小松島工場専用線が延びていたが、1970年(昭和45年)頃に廃止された。
1992年からJR四国の契約社員による業務委託駅であったが、2010年10月1日に無人化された。徳島駅が管轄している。
かつては当駅から小松島市営バス小松島線代替バスが発着していたが、廃止された。その名残で、駅舎横にバス停ベンチと上屋があった。
2022年にそれまでの駅舎とバス停跡が解体され、簡易型の新駅舎が設置(自動券売機と運行情報表示ディスプレイあり)、旧駅舎前にあった郵便ポストも新しい物に交換され新駅舎前に設置。
1日平均乗車人員は下記の通り。
630人(1995年度)
599人(1996年度)
573人(1997年度)
549人(1998年度)
531人(1999年度)
502人(2000年度)
517人(2001年度)
517人(2002年度)
491人(2003年度)
483人(2004年度)
487人(2005年度)
483人(2006年度)
473人(2007年度)
470人(2008年度)
432人(2009年度)
434人(2010年度)
439人(2011年度)
462人(2012年度)
486人(2013年度)
466人(2014年度)
遊歩道(旧小松島線跡)
徳島バス「中田」停留所 - 徳島県道120号沿い
さらにその南には、キョーエイ小松島店(新)や小松島ルピア等がある。
四国旅客鉄道(JR四国)
地蔵橋駅 (M04) - 中田駅 (M05) - 南小松島駅 (M06)
小松島線(廃止)
中田駅 - 小松島駅
ヨーゼフ・ロート
ヨーゼフ・ロート Joseph Roth
ヨーゼフ・ロート(Joseph Roth, 1894年9月2日 - 1939年5月27日)は、オーストリアの作家。第一次世界大戦に従軍した後、ジャーナリストとして活動する一方で、明晰な文体で物語性に富む小説を次々と発表した。主な作品に『果てしなき逃走』『ラデツキー行進曲』『聖なる酔っぱらいの伝説』などがある。ユダヤ系であり、政治的にはシオニズム思想を支持する一方で、多民族が共存していたかつてのオーストリア=ハンガリー帝国に郷愁を抱き続けた。『ラデツキー行進曲』では、理念としての「多民族国家」を高らかに謳いあげている。ヒトラーの政権掌握後はフランスなど各国を転々と亡命し、パリで病死した。
阿南駅
阿南駅(あなんえき)は、徳島県阿南市富岡町今福寺にある、四国旅客鉄道(JR四国)牟岐線(阿波室戸シーサイドライン)の駅である。駅番号はM12。
阿南市の代表駅であり、特急「むろと」を含む全列車が停車する。また、牟岐線は当駅以南で利用者数が半分以下に激減することから、徳島方面からの列車は、半数以上が当駅で折り返す。なお、2021年3月13日改正ダイヤ時点では最終列車の当駅終着時刻が23時59分(各停徳島23時18分発)で徳島県内では最も遅い時間となっている。
1936年(昭和11年)3月27日:国有鉄道牟岐線の阿波富岡駅として開業。
1966年(昭和41年)11月1日:阿南駅に改称。
1982年(昭和57年)11月15日:貨物の取り扱い廃止。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により四国旅客鉄道(JR四国)の駅となる。
1991年(平成3年)5月8日:駅舎改築完成。
2003年(平成15年)11月19日:橋上駅舎に改築。
2011年(平成23年)1月26日:この日の営業をもって、みどりの窓口を廃止。
2016年(平成28年)8月26日:この日の営業をもって、ビッグキヨスク阿南店を閉店。
2018年(平成30年)3月15日:ビッグキオスク跡地に展示スペース「キラキラあなん」がオープン。
2019年(平成31年・令和元年)
3月16日:ダイヤ改正によりパターンダイヤを導入し、徳島方面の9時台 - 18時台発を毎時2本(26分発・56分発)の普通列車に統一。特急「むろと」1往復に減便(改正前は3往復)、特急「ホームエクスプレス阿南」廃止。
9月20日:この日の営業をもって、阿南駅ワーププラザを閉店。
9月21日:みどりの窓口を営業再開。
2022年(令和4年)4月1日:接続する徳島バスの高速バス「室戸・生見・阿南 - 大阪線」の当駅 - 浅川駅間でJR四国との共同経営が開始され、橘営業所を始終着とする便を除き運賃が共通化し、JRの有効な乗車券類で当該区間へのバス乗車が可能となる。
ホームは相対式2面2線である。駅の東側に、留置側線が2本あり、夜間滞泊が設定されている。
駅舎は、徳島県で唯一の橋上駅舎で、東西の自由通路を兼ねている。改札口とホーム上にLED式列車発車案内板がある。2003年(平成15年)11月までは地上駅舎で、当時は改札口に幕式の列車発車案内板があった。
エレベーターが各ホームに1基ずつ設置されている。このうち1番線ホームに設置されているものはウォークスルー型(前後2ヶ所に扉があるもの)であり、外部との共用となっている(1階は南側扉がホームとのみ乗降可能で、北側扉が駅前ロータリーとのみ乗降可能。2階は南側扉が改札外自由通路とのみ乗降可能で、北側扉が改札内コンコースとのみ乗降可能。これによりキセルを防止している)。
1階トイレ横にコンビニ(ビッグキヨスク)があったが2016年8月26日に閉店した。その後跡地に阿南駅前展示場(キラキラあなん)が2018年3月15日開館した。
また、旧駅舎横にJR四国経営の喜多方ラーメン麺小町阿南店があったが撤退した。
1966年から、毎年6・7月から9月まで、改札口付近に風鈴棚の飾り付けを設置している。1966年当時の駅長が乗降客に季節感を味わってもらおうと発案した。2004年から、阿南工業高等学校(現・阿南光高等学校宝田キャンパス)・新野高等学校(現・阿南光高等学校新野キャンパス)・富岡東高等学校・富岡西高等学校の生徒が持ち回りで短冊に俳句を書き、一緒に飾っている。
風鈴棚飾り付け50周年記念事業俳句投票が、2016年7月12日から9月10日まで行われていた。俳句一覧表と投票箱、投票用紙を改札口付近に設置。矢野秀樹駅長が乗降客に高校生の書いた句をじっくりと見てもらおうと発案した。
基本的に徳島方面が1番のりば、牟岐方面が2番のりばを使用するが、一部列車はそれぞれ逆ののりばから発車する。また、増解結作業が行われる事もある。
2019年3月16日ダイヤ改正以降、徳島駅 - 当駅間でパターンダイヤを導入した。徳島方面の9時台 - 18時台は毎時2本(26分発・56分発、30分ヘッド)の普通列車が発着する。この改正に併せて、徳島行き最終列車の発車時刻繰り下げも行われた。
2020年(令和2年)度の1日平均乗車人員は1,124人である。
近年の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。徳島県の駅では徳島駅に次いで2番目に多い。
付近の商業施設として、大規模店のほか全国チェーンのファストフード店などが立地している。
一般路線バスは「阿南駅」、「阿南駅前」、「阿南駅北」の各バス停に下記の各路線が乗入れる。
加茂谷線 - 加茂谷 行、橘営業所 行(※橘営業所方面は小吹川原まで延長運行する便がある)
大潟線 - 阿南医療センター 行、大潟 行
淡島線 - 阿南医療センター 行、淡島海岸 行
長生線 - 舳崎南 行、橘営業所 行
橘営業所線 - 橘営業所 行
中林海岸線 - 阿南医療センター 行、北ノ脇 行
阿南市循環バス なかちゃん号(コミュニティバス)
西回りコース - 阿南駅 行(※一部は春日野団地まで)
東回りコース - 阿南駅 行(※一部は阿南営業所行き)
丹生谷線 - 阿南医療センター 行、川口営業所 行
阿南市循環バス なかちゃん号(コミュニティバス)
西回りコース - 阿南駅 行
※一部は春日野団地まで。春日野団地方面から来た便は阿南駅(1つ隣り)へ直行する。
高速バスはすべて「阿南駅」バス停に停車する。
室戸・生見・阿南大阪線(上り)高速舞子・ハービスOSAKA・なんば高速バスターミナル方面
室戸・生見・阿南大阪線(下り)橘営業所方面
室戸・生見・阿南大阪線(下り)橘営業所・由岐・日和佐・牟岐・浅川・海部・宍喰・甲浦・生見方面
室戸・生見・阿南大阪線(下り)橘営業所・由岐・日和佐・牟岐・浅川・海部・宍喰・甲浦・生見・野根・室戸世界ジオパークセンター・岬・室戸方面
※阿南駅 - 甲浦間途中乗降可能、阿南駅 - 浅川間JRの乗車券等で利用可能。いずれも橘営業所発着便(通常のクローズドドア制度)を除く。
ジェイアール四国バス・ジェイアールバス関東(夜行)
ドリーム阿南・徳島号(上り)池尻大橋駅・バスタ新宿(新宿駅)・東京駅・東京ディズニーランド方面
※特定日のみ運行。
駅舎内にアゴヒゲアザラシのナカちゃん人形を設けていたことがあった。
阿波富岡駅と称していた頃の駅名表示板が、阿南市立阿波公方・民俗資料館に保管されている。
四国旅客鉄道(JR四国)
特急「むろと」停車駅
阿波中島駅 (M11) - 阿南駅 (M12) - 見能林駅 (M13)
ゴシックMB101
ゴシックMB101(ゴシックエムビイいちまるいち)は、モリサワのゴシック体およびそのフォント製品。
1974年に写植用書体「見出ゴシック体MB101」としてリリースされた。写植全盛期の広告デザインには、力強くインパクトのある極太ゴシック体としてゴナUが多用されたが、「極太ゴシック体=ゴナU」という認識に一石を投じる形で「見出ゴシック体MB101」に続いて、さらにウエイトの太い「特太見出ゴシック体MBU101」(1989年)、そしてその中間ウエイトにあたる「特太見出ゴシック体MBH101」(1991年)がリリースされた。デザイン上の特徴としては、ゴナのような幾何学的ラインのみですっきりと構成されたモダンゴシック体に対し、旧来のゴシック体の雰囲気を残した手書き風の運筆と特徴的な「角立て」「突き出し」を維持しながら極太ゴシックを実現し、風格と力強さを表現した点にある。後にDTP対応のデジタルフォントとしてリリースされる際に「ゴシックMB101」B/H/Uと名称が変わり、2004年には細いウエイトとして、L/R/M/DBが登場したことで、本文等にも使えるようになった。広告・出版分野では写植時代から慣れ親しまれた書体である。
ゴシックMB101 L - 2004年
ゴシックMB101 R - 2004年
ゴシックMB101 M - 2004年
ゴシックMB101 DB - 2004年
ゴシックMB101 B(見出ゴシック体MB101) - 1974年
ゴシックMB101 H(特太見出ゴシック体MBH101) - 1991年
ゴシックMB101 U(特太見出ゴシック体MBU101) - 1989年
エフエム新津
株式会社エフエム新津(エフエムにいつ)は、新潟県新潟市秋葉区にある第三セクターのコミュニティFM放送局。愛称RADIO CHAT(ラジオチャット)。全国で9番目、新潟県では最初のコミュニティFM放送局として当時の新津市などが出資し1994年7月15日に開局した。地域情報・防災情報に力を入れている。またボランティアスタッフによる制作番組が多いのも特徴である。自社制作以外の時間帯は衛星デジタルラジオ局、ミュージックバードからの配信番組を放送している。JCBA加盟。
出資者:新潟市・新津地域振興(株)・セコム上信越(株)・新津さつき農業協同組合・日佑電子(株)・新津商工会議所・新津商店街協同組合連合会・(株)第四銀行・(株)北越銀行・新津建設業協同組合・新津管工事業協同組合・(株)カワマツ・(株)石井商店など全30社
資本金:6,800万円(平成 9年度増資/開局当初4,500万円)
齋藤有美、櫻井ひかり (五十音順)
五十嵐圭、遠藤洋次郎、大澤若奈、河村由美、栗原美季、斎藤良子、杉山綾佳、長島邦英、長妻真衣、野口智美、橋浦多美、東村里恵子、船尾佳代、堀池真緒、堀川菜穂子、本田尚子、源川淳子、沼屋朋子ほか
石川千春、磯村康子、大月千晴、緒形奈美、落合みつを、木下明、桐生淳子、小林楓、澤井裕紀、椎谷照美、真保和実、土屋正也、なおみあき、中島純、梨本美和、七瀬夕、野口智美、藤田伸吾、森下英矢、若月忠信ほか
池葉宏、内野節子、景勝、SACHI、高井唯行、千葉暢彦、DJ MOTO(清野幹)、中静祐介、西輪キング、藤井奈央、水野歩、ヤン、内藤朋子、吉田貴幸ほか
2005年12月22日に発生した新潟大停電においては、自家発電装置で電力を維持し、放送エリア内のほぼ全世帯が復旧するまで災害放送を続けた。
2004年中越地震、2007年中越沖地震、1998年8･4水害、1995年新潟県北部地震、2004年新潟・福島豪雨においても被災状況、復旧状況を放送し続けた。
2011年には3月11日の東日本大震災や7月の平成23年7月新潟・福島豪雨の際に数日に渡り24時間体制で災害放送をし続けた。
秋葉区、南区、阿賀野市に緊急告知FMラジオを配布し、災害時に情報を提供できるようにしている。試験放送は毎月第3日曜日に行う。
主要放送エリアである旧新津市は古くから鉄道のまちとして知られていたことにちなんで(局の入る建物も旧国鉄新潟鉄道学園の校舎を転用したもの)、毎時流される時報には蒸気機関車の汽笛を収録した音声が使われている。
コミスタ(コミュニティスタジオ) からマスタースタジオの様子を見学できる。
夕方のリクエスト番組内での道路交通情報コーナーではユニークなトークを行う。
地元の花屋、CDショップ、菓子店などへの電話インタビューコーナーが多い。
地元商店街のイベントやお祭りでは通常の番組内で会場からの中継を行うほか、特設臨時スタジオを設けて公開録音を行い、後日特番として放送することもある。
※時間はすべてJST。
モーニング・ブリーズ (月曜日-金曜日 7:30~9:00)
クリック!秋葉区 (月曜日-金曜日 10:00~11:00)
なじらねラジオ (月曜日-金曜日 11:00~12:00)
CHAT'n'ROLL (月曜日-金曜日 17:00~19:00)
ありがとうございます(月曜日 12:00~12:30)
スポネタチェック(月曜日 19:00~20:00)
アンビバ・ミュージック・マーケット (火曜日 20:00~21:00)
あきはくはつものがたり(第二水曜日 12:00~12:30)
わかつき文学館 (水曜日 13:00~14:00)
まちの作り手編集部(木曜日 13:00~13:15)
BlackListのとりあえずノークレームノーリターン (木曜日 19:00~19:30)
チャットプレシャスタイム(木曜日 20:00~21:00)
なおみあきの流れ星キラリ (金曜日 13:00~13:30)
とっぱづか金曜日 (金曜日 19:00~20:00)
子育て応援しますチャットランド (土曜日 10:30~11:00)
ミッチーDISH(土曜日 11:00~11:30)
おしゃべりブランチ (土曜日 11:30~12:00)
あなたに出逢えたこの町で(土曜日 12:30~13:00)
新潟の社長ラジオ「自分流」(日曜日 10:00~10:30)
スペースファンタジー(日曜日 10:30~11:00)
コミュニティ・スクエア 月曜-金曜 10:00~12:00 (1994･7~1996･3)
デイライト･ウェーブ  月曜-金曜 12:00~14:00 (1994･7~1996・3)
コミュニティ･パラダイス 月曜-金曜 15:00~16:00 (1994･7~1996･3)
トワイライト･スタジオ 月曜-木曜 17:00~19:00 (1994･7~1996･3) 金曜日は~18:00
ウィークエンド･アヴェニューⅠ  土曜 10:00~12:00 (1994･7~1996･3)
ウィークエンド･アヴェニューⅡ  土曜 14:00~16:00 (1994･7~1996･3)
ホリデー･プラザⅠ  日曜 10:00~12:00(1994･7~1996･3)
ホリデー･プラザⅡ  日曜 14:00~16:00 (1994･7~1996･3)
R:dreamer 木曜日 12:20~12:50
ひねもすクラシック 第一水曜日 12:20~12:50 (2019.01~2019.12)
開けてみて、心のとびら 金曜日 24:00~24:30 (2018.08~2020.3)
とぱ金ナイト -だっけ言ったろが-
CHAT JUNGLE 5900
CHAT 井戸端タイム761
CHAT Com Com CITY
CHATスポーツパブ~マンスポ~
ハニー・ハニー・ベイブ
RADIO CHAT HIP HOP ON WAX
Niigata Red Impulse
Dr.横坂のくらくらクラシック
Cinema☆Dreamland
Morning Jazzland
ロール・オーバー・レディオ
阿波中島駅
阿波中島駅(あわなかしまえき)は、徳島県阿南市那賀川町赤池にある、四国旅客鉄道(JR四国)牟岐線の駅。駅番号はM11。
1936年(昭和11年)
3月27日:阿波中島(あわなかじま)駅開業。
10月15日:阿波中島(あわなかしま)に改称。
1970年(昭和45年)4月1日:貨物の取り扱いを廃止。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR四国の駅となる。
1992年(平成4年)7月23日:契約社員による業務委託駅となり、午後と日曜・祝日は駅員不在となる。
2010年(平成22年)9月1日:無人化。
2021年(令和3年)
7月30日:この日の正午をもって自動券売機の営業を終了。
8月6日頃:駅舎の建て替えが完了。
8月中旬頃:旧駅舎を解体。
単式1面1線のホームを持つ無人駅。かつては旅客用島式1面2線、貨物用(材木搬出用)単式1面1線の時代もあった。
駅舎は地上駅舎で、1992年からJR四国の契約社員による業務委託駅であったが、2010年9月1日をもって無人化された。駅舎は2021年8月頃に解体され、簡易的な待合室のみの駅舎に建て替えられている。かつては駅長官舎も併設されていた。
自動券売機が1台設置されていたが、2021年8月頃から撤去されている。
わたしの旅スタンプがある。
1日平均乗車人員は下記の通り。
290人(1995年度)
270人(1996年度)
245人(1997年度)
246人(1998年度)
246人(1999年度)
244人(2000年度)
245人(2001年度)
245人(2002年度)
233人(2003年度)
212人(2004年度)
200人(2005年度)
207人(2006年度)
209人(2007年度)
207人(2008年度)
193人(2009年度)
205人(2010年度)
196人(2011年度)
189人(2012年度)
181人(2013年度)
177人(2014年度)
駅の誘致に尽力した「山田隆二」の石碑が駅前に設置されている。
牟岐線は羽ノ浦駅から古庄駅経由で富岡方面に抜ける予定だった。羽ノ浦駅から古庄駅前商店街に続く安全道路がその名残である。
アゴヒゲアザラシのナカちゃんが出没した中州に近く、2005年11月18日に近くの保育園児が制作した紙製の人形が駅に置かれた。2006年に那賀川町が阿南市に編入されたことから、6月14日に市代表駅の阿南駅に引っ越した。
四国旅客鉄道(JR四国)
西原駅 (M10) - 阿波中島駅 (M11) - 阿南駅 (M12)
小林幹英
小林 幹英
小林 幹英(こばやし かんえい、1974年1月29日 - )は、広島県生まれ、新潟県新潟市東区育ちの元プロ野球選手(投手、右投右打)、コーチ。現在は広島東洋カープの三軍投手強化コーチを務めている。
父が国家公務員であったため、幼少期は転勤で全国を転々とする。小学4年時から新潟市東区に定住。新潟東リトルリーグで本格的にプレーを開始し、新潟市立藤見中学校3年時の1988年、新潟市営鳥屋野公園球場で開催されたヤクルトスワローズ対中日ドラゴンズ戦の試合前には始球式を務めた。
新潟明訓高校では3年時に同校初となる第73回全国高等学校野球選手権大会に出場するも開幕戦で岡本克道を擁した柳ヶ浦高校に敗れた。卒業後は、東都大学野球の専修大学へ進むが、1年春に入替戦に敗れ、以降は2部リーグで過ごした。後にチームメイトとなる1年後輩・黒田博樹との両輪で4年秋に2部で優勝し最優秀選手、最優秀投手となり入替戦では初戦で延長10回を完投して、2戦目は黒田が先発勝利で昇格に貢献。1部リーグ通算2試合に登板、0勝0敗、防御率3.38。4年時はドラフト上位候補にも挙がったものの指名は見送られた。
その後、社会人のプリンスホテルに入社。後に西武ライオンズで活躍する星野智樹とは同期で、他に延岡学園・聖心ウルスラ学園監督となる小田原斉、日大山形高監督の荒木準也がいた。1996年は新人ながら二次予選を一人で投げ抜き第67回都市対抗野球大会に出場するが本選では先発するも初戦敗退、1997ドラフト4位で広島東洋カープに入団。背番号は「29」。
1998年、シーズン開幕戦で初登板し,8−3で中日の山本昌に勝ち初勝利、セ・リーグ通算9人目、広島では3人目 となる新人投手開幕戦勝利を記録した。また、新人として救援で初登板初勝利を挙げたのは球団史上初であった。その後セットアップ、クローザーに定着し、新人ながらリリーバーとして活躍。新人王こそ川上憲伸に及ばなかったものの、高橋由伸、坪井智哉と共にセ・リーグ会長特別表彰を受ける。なお4月に月間MVPを受賞したが、ルーキーが開幕した月の月間MVPを受賞したのは1975年の創設以来初めてである。
1999年、抑えとして期待されつつも伸び悩み、首脳陣も先発登板をさせるなど試行錯誤を繰り返したが状態は上向かなかった。
2000年、前年オフから監督の達川光男からも抑えに固定を明言されストッパーとして期待されたが右膝などの故障もあり勝利・セーブともに0で終わる。
2001年、アーム式だったフォーム等の改善もあり右の中継ぎとして再び年間50試合以上に登板するなど活躍を見せた。
2002年、中継ぎの柱として活躍。ストレートとフォークボールに加え、スローカーブを駆使して50試合以上に登板し、シーズン終盤までルーキーイヤーを上回る防御率2点台前半から中盤を維持していた。最終盤で打ち込まれる試合が増え、最終的に防御率は3点台まで下がったものの、ルーキーイヤーに次ぐ成績でシーズンを終えた。
2003年、春季キャンプ中に椎間板ヘルニアを発症し手術。リハビリと調整で一軍での登板はシーズン終盤になってからだった。ルーキーイヤーには直球は平均140km中盤を計測していたが、故障以後は球威が徐々に衰え、最速でも140kmに届かなくなっていった。だが小林はこの当時「ルーキーの時はあんなに球速が出るとは思わなかったし、実は自分でもビックリしていた。故障してスピードが出せなくなった分、制球力と変化球のキレを活かしていきたい」と語っている。
2004年、故障などで登板機会は僅かに留まった。この年に母校である新潟明訓高が現在地に移転した際、校地には新たに野球部専用のグラウンドが設けられた。小林はこのグラウンドにスコアボードを設置するため、歴代のOBらと共に資金を提供しており、スコアボード裏面に記された贈呈者名には「広島東洋カープ 小林幹英」の揮毫がある。
2005年、佐藤剛士が背番号29をつけることになり、 鶴田泰の退団で空いた背番号「21」に変更。二軍で9月終盤まで防御率0点台中盤の圧倒的な安定感を見せ、13セーブポイントを挙げてウエスタン・リーグの最優秀救援投手のタイトルを獲得した。しかし、度重なる故障による球威の衰えは隠せず、一軍登板は僅か2試合の登板にとどまった。10月7日に戦力外通告を受け、引退する意向を表明。
2006年、広島東洋カープの一軍投手コーチに就任。背番号は「73」。前田健太や篠田純平、齊藤悠葵ら若手投手陣、コルビー・ルイスやショーン・ダグラスら外国人投手の底上げなど投手コーチとして一定の成果も出し始めていた。
2009年7月7日・7月8日、郷里に竣工した新潟県立野球場(HARD OFF ECOスタジアム新潟)で開催された対阪神タイガース10・11回戦の試合前、小林には両日とも花束が贈呈された。なお、小林は同球場について「想像していたよりも良い球場でびっくりした。もうちょっと頑張って、現役を続けていればよかった」とジョークを交えて評している。
2010年、二軍投手コーチに配置転換。
2015年、一軍投手コーチに配置転換。
2016年、選手や指導者時代含めて初のリーグ優勝を経験。
2019年、二軍投手コーチに配置転換。
2020年、三軍投手育成強化コーチに配置転換。
2021年、二軍投手コーチに配置転換。
セ・リーグ連盟特別表彰:1回(新人特別賞:1998年)
月間MVP:1回(投手部門:1998年4月)
初登板・初勝利:1998年4月3日、対中日ドラゴンズ1回戦(広島市民球場)、6回表に2番手で救援登板、2回無失点
初奪三振:同上、6回表に立浪和義から空振り三振
初セーブ:1998年4月21日、対読売ジャイアンツ4回戦(広島市民球場)、7回表に3番手で救援登板・完了、3回無失点
初先発:1999年6月19日、対中日ドラゴンズ12回戦(秋田市八橋球場)、4回4失点で敗戦投手
オールスターゲーム出場:1回(1998年)
29(1998年 - 2004年)
21(2005年)
73(2006年 - )
作者の水島新司が新潟県出身であり、『ドカベン』の明訓高校のモデルとなった新潟明訓高校出身ということから、『ドカベン プロ野球編』に登場した。当時、漫画上への実在選手の登場には肖像権が関係し球団とのトラブルが絶えなかったが、広島は無償での掲載を快く許可した。また、同作者の『あぶさん』にもよく登場している。
これ以前に、読者(作中では、新潟明訓野球部に入るはずが家庭の事情により進学断念を余儀なくされた、山田の新潟時代の知り合いとされた)の熱心な要望により、新潟へ遠征した神奈川の明訓高校と新潟明訓高校が対戦する、読み切りの『ドカベン特別編』で、新潟明訓高校のエースとして登場している(ドカベンの「エピソード」参照)。高校時代から水島漫画に登場し、各キャラクターと共演した唯一のプロ野球選手である。
ダラス・マーベリックス
クイン・バックナー (Quinn Buckner) (1993-94)
ディック・モッタ (Dick Motta) (1996-97/1997-98)
ジム・クリーモンス (Jim Cleamons) (1996-97/1997-98)
ドン・ネルソン (Don Nelson) (1997-98/2004-05)
エイブリー・ジョンソン (Avery Johnson) (2004-05/2007-08)
リック・カーライル (Rick Carlisle) (2008-09/)