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オークランド・アラメダ・カウンティ・コロシアム
オークランド・アラメダ・カウンティ・コロシアム
オークランド・アラメダ・カウンティ・コロシアム(Oakland-Alameda County Coliseum、通称:オークランド・コロシアム(Oakland Coliseum))は、アメリカ合衆国カリフォルニア州オークランドにある多目的スタジアム。主にアメリカンフットボールと野球が行われる。またMLBオークランド・アスレチックスの本拠地でもある。隣接地にオラクル・アリーナがある。
1962年に「レイダースの新本拠地」と「大リーグ球団誘致」を目的に建設開始。1966年に完成し、9月18日、オークランド・レイダース(当時。現ラスベガス・レイダース)の新本拠地初試合が開催された。また、アスレチックスがミズーリ州カンザスシティからオークランドに移転してきたため、1968年からは野球の試合も開催されるようになった。
1982年にレイダースが一旦ロサンゼルスに移転したため、しばらくは野球専用になっていたが、1995年にレイダースがオークランドに戻ってきたため、現在までアメフトとの兼用になっている。レイダースが戻ってきたときに大規模な改修工事が行われ、22,000人収容のスタンドが新たに設置されたが、アスレチックスの試合では2006年からこの部分にシートをかぶせて、観客が入れないようにしている。これは、アスレチックスの観客動員が低調なためにスタンドが空席になっているように見えるのを防ぐためである。
2011年にはアスレチックスが新球場シスコ・フィールドに本拠地を移す予定だったが、中止となったために引き続き本拠地として使用している。
アスレチックスは2018年11月、2023年以降に開場予定の新球場オークランドボールパークに本拠地を移転することを発表し、オークランドとサンフランシスコを結ぶベイブリッジ近郊のウォーターフロント地区に建設を予定している。
レイダースは汚水の逆流など老朽化により2020年シーズンよりネバダ州ラスベガス近郊のアレジアント・スタジアムに移転。
1966年にオークランド・アラメダ・カウンティ・コロシアム(Oakland-Alameda County Coliseum)という名称でオープンした。
1998年にネットワークアソシエイツ(現マカフィー)社の命名権取得に伴い、「ネットワークアソシエイツ・コロシアム」、そして同社の社名変更に伴い「マカフィー・コロシアム」と改称したが、2008年のメジャーリーグシーズン閉幕後にオープン時の名称に戻った。
2011年4月にはアメリカの企業オーバーストック・ドットコム社が命名権を取得し「オーバーストック・ドットコム・コロシアム」と名称変更。さらに同社のブランド変更に合わせ同年5月に「オー・ドットコー・コロシアム」へと変更した。2016年4月4日、命名権の契約を終了し名称が「オークランド・アラメダ・カウンティ・コロシアム」に戻されることが発表された。2017年2月6日にグラウンド部分のみ「リッキー・ヘンダーソン・フィールド」に改称されることが発表された。
2019年5月14日、リングセントラル社が年100万ドルの契約で同月31日、命名権契約を締結した。しかし、8月になってコロシアム当局の責任者であるスコット・マッキベンは、命名権契約の交渉と引き換えにリングセントラルに50,000ドルの手数料を要求したという申し立てが出て、突然辞任。その後、マッキベンはアラメダ郡地方検事局から、重罪1件と軽罪1件を含む利益相反法に違反したとして起訴された。2020年1月17日、命名権契約はコロシアム当局によって取り消されたため、1年経たずに元の名称に戻った。
大リーグの球場の中ではファウルグラウンドが最も広いため、ファウルフライが客席まで届かず、守備側に捕られてアウトになることが多い。ホームランも出にくい傾向にあり、2010年のホームランパークファクターは30球場中28位の.0701である。このため、投手に有利な球場である。
ブルペンもファウルグラウンドにあるが、マウンドとホームベースが2組あるほかは、小さなベンチと屋根がフェンスに設置されただけの非常に簡素なものである。そのため、風雨が容赦なく吹き込んでくる。日本のTBS系で放送されたテレビ番組『MLB主義』の中で、佐々木主浩はこのブルペンを「大リーグで最悪のブルペン」に選んでいる。
当球場を本拠地とするオークランド・アスレチックスが三塁側ダッグアウトを利用し、ビジターチームが一塁側ダッグアウトを利用する。
1968年4月17日、MLB公式戦初開催(オリオールズ 4-1 アスレチックス)。
1968年5月8日、キャットフィッシュ・ハンターが完全試合を達成した(アスレチックス 4-0 ツインズ)。
1981年10月15日、ヤンキースとのアメリカンリーグ優勝決定戦で、観衆によるウェーブが起こった。ウェーブの起源には諸説あるが、これを歴史上最初のウェーブとする説もある。
1987年7月14日、オールスターゲーム開催(ナ 2-0 ア)。
2002年9月4日、アスレチックスがアメリカンリーグ新記録となる20連勝を達成。
2009年9月6日、シアトル・マリナーズのイチロー選手がメジャー通算2000本安打を達成。
2010年5月9日、地元アスレチックスのダラス・ブレイデン投手がタンパベイ・レイズ戦で完全試合を達成。
1966年9月18日、オークランド・レイダース公式戦初開催
1971年1月2日、カレッジフットボール東西オールスターゲーム
2022年2月14日、ジョン・マッデン追悼式
エフエムこんぴら
エフエムこんぴら株式会社(えふえむこんぴら)は、香川県仲多度郡琴平町、満濃町(現まんのう町)の各一部地域を放送区域とする超短波放送(FM放送)をしていた一般放送事業者(現・民間特定地上基幹放送事業者)である。
エフエムこんぴらそのままの愛称でコミュニティ放送をしていた。
1997年(平成9年)開局。
ミュージックバードと西日本放送から番組配給を受け、琴平町、満濃町をはじめとした仲多度郡を主要なサービスエリアとしていたが、不況の影響から地元企業のスポンサー収入が思うように集まらず苦戦し、1998年(平成10年)11月28日の臨時株主総会で会社解散を決議。11月30日の放送を最後に廃局した。
コミュニティ放送局の廃止は全国初であり、また極東放送など移行や合併に伴う事例を除けば、地上波放送事業者(現・地上基幹放送事業者)が廃業した初の事例でもある。
1996年(平成8年)
8月15日 エフエムこんぴら株式会社設立
9月19日 放送局(現・特定地上基幹放送局)の予備免許取得
12月12日 放送局の免許取得
1997年(平成9年)
2月3日 開局
1998年(平成10年)
11月28日 臨時株主総会で会社解散を決議
11月30日 放送局の廃止を届出。これが受理され同日の放送を最後に廃局
お昼の情報番組。
パーソナリティーはかやはらえつこ。
四国学院大学放送研究会が担当。
ごきげんいかが 763
昼下がりの情報番組。
パーソナリティーは和泉さとみ、桂こけ枝、サッド・デモルダーなど。
Shall We タンゴ?
「タンゴアルバム」(RNC)と同内容。
パーソナリティーは香川県立善通寺第一高等学校の生徒(当時)7人組(番組開始当初は6人)。
内容は『テーマに沿った雑談』。
どないやねん!
世の中の様々なことにツッコミを入れる番組。
Hurry Up!
音楽番組。パーソナリティーは小林泰久。
琴平町営駐車場で行われた『こんぴら夏祭り』を生中継。
祭りのほぼ一部始終を放送するも、日没後出店の電力消費量が増すと電源が度々落ち、放送事故を起こした。
小林市
Ikoma Plateau 2021 Oct 01.jpg
小林市(こばやしし)は、宮崎県の南西部に位置する市である。
宮崎県の南西部、宮崎市の西北西約60kmの場所に位置し、市域北東部で熊本県と接し、市域南西部では鹿児島県と接する。小林市は西諸(にしもろ)地域における最大都市であり、西諸圏域のほぼ中央部に位置することから産業・経済等において中心的役割を担っている。
市の南西部は霧島連山の北東部にあたり、韓国岳(標高1,700m)、新燃岳(標高1421m)、夷守岳(標高1,344m)、中岳(標高1,332m)、矢岳(標高1,132m)、高千穂峰(標高1,574m)および火口湖の大幡池を市域に含む。霧島連山の北麓には生駒高原(標高540m)がある。
中南部ではカルデラが陥没した小林盆地が形成されており、小林盆地の北部が市の中心市街地となっている。小林盆地の中を岩瀬川が東西に流れる。霧島連山の山麓にあるため、随所に名水が湧出し温泉も多い。
合併後は従来の大字の前に野尻町を冠する。
紙屋(旧紙屋村)
須木(旧須木村)
合併後は従来の大字の前に須木を冠する。なお、現在の5大字が置かれたのは1981年で、それまでは全域大字なしであった。
当初は「夷守(ひなもり)」の名で呼ばれていた。これは夷敵を討つための兵の軍役所があったことに由来する。
源平合戦(治承・寿永の乱)の頃に三山城が完成するとその城を中心として政が行われるようになり、地名も「三山」へと変化し真幸院の中に組み込まれる。日下部氏による統治を経て、200年近く北原氏により統治されてきたが、永禄年間に北原氏の領地は家督問題に干渉してきた伊東義祐により横奪される。しかし、北原旧臣が御家再興を企図し、その願いに応じた島津貴久・北郷時久が領地奪還を支援したことで伊東氏の追い出しに成功。再び北原の領有に帰したが、北原家中の内訌により再び伊東が占領し返すなど混迷の十数年を送る。
元亀3年(1572年)、島津氏が木崎原の戦いで伊東氏に勝利する。以降、伊東の支配体制は大幅に弱体化し、 天正4年(1576年)に小林村の小林城が離反により島津氏に帰すると、小林城を中心とした治世が行われるようになり、地名も「小林」となり、以後は幕藩体制の終焉まで島津氏の治めるところとなる。
元和元年(1615年)に一国一城令が発せられると、薩摩藩の外城制に伴い、上の馬場に地頭仮屋を設けてそこを治所とした。小林は大・中・小の郷村の区分けの内の大郷となり、小林村・細野村・十日町村・温水村・堤分村・真方村・水流迫村・大豆別府村・北方村・西方村の11ヶ村に分かれた。後に村の改廃が行われたものか、小林村・細野村・堤村・真方村・水流迫村・東方村・北西方村の7ヶ村と、十日町と五日町の野町2ヶ所が置かれた。
延宝2年(1674年)、開田の中でも大規模なものが行われ、上細野および宝光院用水路開設による下細野の水田が開墾される。これにより細野は「細野3千石」と称される穀倉地帯となった。
1871年(明治4年)7月、 廃藩置県により鹿児島県に編入。同年11月に都城県に移るも、都城県が廃止され新設された宮崎県に編入される。しかし、1876年(明治9年)にその宮崎県も廃止されると再び鹿児島県に編入され諸県郡となる。しかし県庁が遠隔地となったことに伴う不便さから1880年(明治13年)に分県運動が起こり、1883年(明治16年)5月に再び宮崎県が再置されると、小林は宮崎県・北諸県郡の管轄となる。その翌年に北諸県郡が東・西・北に分けられ、西諸県郡に属する。
2006年(平成18年)3月20日
1889年(明治22年)5月1日 - 町村制施行により、西諸県郡五日町・十日町・堤村・水流迫村・東方村・北西方村、南西方村・細野村・真方村の区域をもって小林村が発足。
1912年(大正元年)12月25日 - 町制施行し、小林町となる。
1950年(昭和25年)4月1日 - 市制施行、小林市となる。
2006年(平成18年)3月20日 - 西諸県郡須木村と新設合併し、改めて小林市が発足。
2010年(平成22年)3月23日 - 西諸県郡野尻町を編入。
なお、(旧)小林市は宮崎県の市では唯一明治の大合併以降一度も合併を経験していなかったが、2006年の合併により消滅したため、宮崎県では全ての市が合併を経験していることになった。
市長(3代):宮原義久(2018年4月23日就任、1期目)
初代:堀泰一郎(2006年4月23日 - 2010年4月22日、1期)
2代:肥後正弘(2010年4月23日 - 2018年4月22日、2期)
定数:19
小林県税・総務事務所
小林郵便局(集配局)
須木郵便局(集配局)
野尻郵便局(集配局)
小林西高等学校(私立)
最寄り空港は鹿児島空港または宮崎空港。
九州旅客鉄道(JR九州)
中心となる駅: 小林駅
宮崎市 - 高原町 - 小林市
都城市 - 高原町 - 小林市
小林市 - 高原町
小林市 - えびの市
高速バス - 小林インターチェンジバス停に停車
フェニックス号:福岡市・基山町・久留米市・八女市 - 八代市 - 人吉市 - 小林市
みとシティライナー:福岡市・八代市(新八代駅) - 小林市
ブルーロマン号:長崎市・諫早市・大村市 - 小林市
B&Sみやざき号:八代市(新八代駅) - 小林市
E10 宮崎自動車道
出の山湧水(名水百選)
旧岩瀬橋(国の登録有形文化財)
三之宮峡(遊歩百選)
三之宮峡の櫓の轟(日本の音風景100選)
仲五塚(上井兼政の墓)
まきばの桜まつり(毎年桜の開花時期)
こばやし名水まつり(毎年8月上旬)
こばやし秋まつり(毎年11月23日)
森永貞一郎(官僚、日本銀行総裁)
小斉平敏文(政治家、元参議院議員)
横山通英(小林村長、衆議院議員)
牛島信(弁護士・小説家)
八反ふじを(作詞家)
藤野もやむ(漫画家)
鳥丸軍雪(ファッションデザイナー)
斉藤慶子(女優)
井料瑠美(女優)
石原有輝香(シンガーソングライター)
NOBU(シンガーソングライター)
大萩康司(ギタリスト)
吉野北人(THE RAMPAGE from EXILE TRIBEボーカル)
イワクラ(岩倉美里)(お笑い芸人・蛙亭)
NARITO(all at onceボーカル)
宮里陽太(サックスプレイヤー)
ハル薗田(プロレスラー、全日本プロレス)
井手正太郎(プロ野球選手、横浜DeNAベイスターズ外野手)
大迫明伸(柔道選手、競技男子86kg級銅メダリスト)
北郷謙二郎(バスケットボール選手、オーエスジーフェニックス東三河)
甲斐昭人(ハンドボール選手)
ミズメ
ミズメ()は、カバノキ科カバノキ属の落葉高木。ヨグソミネバリ(夜糞峰榛)、アズサ(梓)とも呼ばれる。アズサの訛りでハヅサやハンサともいう。樹皮や材観がサクラに似ていることから、ミズメザクラ(水目桜)とも呼ばれる。
サリチル酸メチルを多く含み、枝を折ると独特のにおいがする。「夜糞」という名もこのにおいによるらしい。実際にはサリチル酸メチルは悪臭よりも芳香であるため香料にも使われる。
なお「梓(し)」は中国では本来この種を指す漢字ではなく、ノウゼンカズラ科のキササゲのことである。
昔は湿布薬として使われていた。
古くは国内木材の中から最も高い弾力性を生かし梓弓を作るときに使用されていた。上記のサリチル酸メチル由来芳香もあり魔除けの意味もある。
イリヤー・ムーロメツ (航空機)
イリヤー・ムーロメツ(イリヤー・ムーロミェツ;Илья Муромец イリヤー・ムーラミェツ;Ілля Муромець イッリャー・ムーロメツィ) は、量産された世界初の4発爆撃機である。異教徒を追い払い、キエフ大公を守ったブィリーナ(東スラヴの口承英雄叙事詩)の主人公「イリヤー・ムーロメツ(ムーロムのイリヤー)」にちなんで命名された。
1913年、イリヤー・ムーロメツはロシア帝国の都サンクトペテルブルクにあった国営ロシア=バルト工場飛行機設計部(Руссо-Балтииский завод)において、ロシア帝国の飛行機設計家で飛行家のイーゴリ・イヴァーノヴィチ・シコールスキイによって開発された。1913年5月に初飛行した双発機グランドの4発機バージョンのルースキイ・ヴィーチャシ(Русский Витязь)の経験を基に開発された。この飛行機はもともと旅客機として設計され、1913年12月10日に初飛行し1914年2月から16人の乗客をのせてデモ飛行をおこなった。1914年6月には、「キーエフスキイ」(キエフのイリヤー)と名付けられた第126船がサンクトペテルブルク-キエフ-サンクトペテルブルク間の14時間38分の周回飛行の記録をたてた。また、イリヤー･ムーロメツはその他、高度・飛行重量においても記録をたてている。
第一次世界大戦が始まるとシコールスキイは爆撃機として再設計することにし、800 kgの爆弾を搭載可能にし、9丁の機銃を設置し、エンジンを5 mmの装甲板で保護するようにした。なお、イリヤー・ムーロメツはエンジンや兵装の違いから大きく4つの型に分けられているが、実際には機種形状や尾翼の数・形状等すべての機体において細かな違いが生じており、ひとつとして同じ機体はなかったと言われる。
1914年秋からロシア帝国空軍はイリヤー・ムーロメツを使い始めた。1914年12月10日、最初の爆撃機部隊は空中艦艦隊(Эскадра Воздушных Кораблей、略称:ЭВКエーヴェーカー)と呼ばれ、1915年2月12日にはヨーシフ・スタニスラーヴォヴィチ・バシュコの第150船「キーエフスキイ」が初の実戦行動をとった。1916年の夏までに20機まで徐々に機数を増やした。1916年9月にドイツ帝国の4 機のアルバトロス戦闘機と空戦を行い1機が撃墜されたが、これが空戦による唯一の損失であった。
1916年には他国の重爆撃機も現れるが、イリヤー・ムーロメツの影響を受けている。シコールスキイもライセンスをイギリスとフランスに売っている。ドイツも撃墜した機体を参考にして、コピーをつくろうとした。
1916年ころには、他国の爆撃機に速度で劣るようになり、装甲の増強は重量増をまねいたのでシコールスキイは金属構造材を多く使うアレクサーンドル・ネーフスキイ(Александр Невский)の開発を始めた。
イリヤー・ムーロメツは1913年から1918年まで73機(資料によっては1920年まで88機)がつくられ、400回出撃して65 tの爆弾を落とした。
1917年の二月革命後、空中艦艦隊はそのままアレクサンドル・ケレンスキイの臨時政府の軍に編入された。その後同年秋の十月革命によって各地に無数の「政府」が乱立すると、旧ロシア帝国軍空中艦艦隊の機体も各勢力によって接収された。
特に、主戦場のひとつとなったウクライナでは、ドイツ帝国軍の軍事力を背景に成立したパウロー・スコロパードシクィイ政権のウクライナ国軍空中艦艦隊(Ескадра Повітрових Кораблів、略称:ЕПК)、その軍隊を吸収したシモン・ペトリューラのウクライナ人民共和国ディレクトーリヤ軍と連合したポーランド軍、それらに敵対したソヴィエト政府の赤軍等各国軍で使用された。最終的には赤軍によってソヴィエト・ロシアの空中艦艦隊に集結され、1919年まで軍用に用いられた。一部の機体は練習機として、また一部の機体は爆撃機としてピョートル・ヴラーンゲリ将軍の白軍勢力ロシア軍に対する攻撃に用いられた。
その後、保管されていた5機が1921年の5月1日(メーデー)から11月16日まで、モスクワ(ソヴィエト・ロシアの首都)-ハリコフ(ハルキウ、当時ソヴィエト・ウクライナの首都)線で旅客・郵便機として使用された。
乗員: 4-8名 (最大12名)
全長: 18.8m
全幅: 34.5m
全高: m
翼面積: 220m2
空虚重量: 5000kg
全備重量: 6500kg
最大離陸重量: 7460kg
エンジン: ルノー・エンジン ×4、各220馬力(162 kW)
最大速度: 130km/h
航続距離: 560km
最高到達高度: 3200m
翼面荷重: 29.5kg/m2
Power/Mass: 0.10kW/kg
乗員: 4-5名
全長: 17.1m
空虚重量: 3000kg (187.5 プード)
最大積載重量: 1040kg (65 プード)
エンジン: アルグス・エンジン×4、各140 馬力
最大速度: 120km/h
最高到達高度: 3500m
最大航続時間: 4-5時間
武装:爆弾 416kg (26 プード)、マキシム機関銃、ルイス機銃、モシン・カービン銃(種々の組合せによる)、パテ写真機
ハマビシ
ハマビシ(浜菱、学名: Tribulus terrestris)は、南アジアから東欧にかけてみられるハマビシ科の多年草である。砂浜に生える海浜植物であるが、乾燥地帯では内陸にも生育する。リンネの『植物の種』(1753年) で記載された植物の一つである。
日本では東北を除く本州-四国・九州にかけての温暖な海岸に自生する。全草が棘に覆われており、7-10月頃に黄緑色の小さな5弁花を花茎の先に一つ咲かせる。花のあとには直径1センチメートルぐらいの硬く棘のある菱形の実を付ける。
欧米では、体内のテストステロン量を保つ作用があるハーブとして、健康食品などに入れられている。
また、果実を乾燥したものは蒺藜子(しつりし)という生薬で、利尿、消炎作用があるとされる。
日本においては近年、海浜の環境破壊により生育数が激減しており、環境庁により絶滅危惧IB類に指定されている。各県のレッドデータブックでも同様の扱いである。
ポワンソ (クレーター)
ポワンソ (Poinsot) は、月の裏側にある大きなクレーターであり、月の北部に位置する。幾何力学を研究したフランスの数学者ルイ・ポワンソにちなんで名づけられた。ポワンソの北にはロジェストヴェンスキーが、ポワンソの南にはハイマンスが存在する。
ポアンソは隕石の衝突によって激しく崩壊しており、ポアンソの周壁およびクレーター底には無数のクレーター痕がみられる。中心丘は存在しないが、クレーター底の西部には小さいが特徴的なクレーターが付随している。
ポワンソのごく近くにある小さなクレーターについては、アルファベットを付加することによって識別される。
泰道リビング
泰道リビング株式会社(たいどうリビング)は、かつて存在した家具・ファッション小売・卸商社である。「泰道グループ」の中核企業だった。
経営難で民事再生法の適用を申請し、2009年7月に昭和西川株式会社の完全子会社として事業譲受され、後に消滅した。
旧法人
1926年 - 泰道商店を創業する。
1948年 - 泰道繊維株式会社を設立する。
1981年 - 泰道リビング株式会社に社名を変更する。
2009年3月19日 - 東京地裁に民事再生手続開始の申立てを行い、倒産する。
新法人
2009年 - 昭和西川が全額出資して(新)泰道リビング株式会社を設立し、(旧)泰道リビング株式会社より事業を譲受する。
2011年3月 - 昭和西川が吸収合併する。
エスエス製薬、泰道リビングなどで構成され、バブル崩壊後に経営不振となり系列企業の多くを譲渡する。泰道リビングとエスエス製薬は三和グループの一社で、三和系企業で構成されるみどり会に加盟していた。
泰道リビング株式会社 - 旧泰道繊維株式会社で、家具やファッションの小売を手掛け、 昭和西川の子会社に事業譲渡した後に吸収合併される。
株式会社泰道プラザ - 泰道リビングの子会社である。
エスエス製薬株式会社 - 1996年から2017年までベーリンガーインゲルハイム系列、2018年以降は仏・サノフィ系列となる。
株式会社秋葉原(アキハバラデパート) - 東日本旅客鉄道に全株式を売却し、のちに東京圏駅ビル開発株式会社の一部門となる。
コスモ信用組合 - 経営破綻して消滅する。
五条大橋
五条大橋(ごじょうおおはし)は、京都府京都市を流れる一級河川鴨川に架設された橋。
五条通(国道1号・国道8号)の一部として供されている。また、橋の付近の鴨川は下京区と東山区の境界になっている。
橋上からは東山の山々を望むことができる。
古くから、洛中から鴨川東岸への、特に清水寺参詣のための便として架橋されていた。当時は現在地ではなく松原橋にかかっていた木橋で、当時の姿が描かれた屏風には鴨川の中央部には水神様を祭る祠が有る中州を介して二つの橋に分かれていた。
天正18年(1590年)、方広寺大仏殿(京の大仏)の造営に当たって、豊臣秀吉の命により三条大橋とともに増田長盛を奉行として石柱の橋に改修された。この時方広寺大仏への参詣の便を図るため、五条大橋は南へ移設された。移設前は平安京の五条大路の東の端、現在の松原橋の位置に架橋されていた。なお牛若丸と弁慶は五条大橋で出会ったとされるが、この逸話が正しいとした場合、出会った場所は現在の松原橋ということになる。旧五条大橋は撤去され、郊外へ続残されていたが「鴨川洪水」の後に川底が掘り下げられたため撤去され、のちに京都国立博物館の庭に展示された。
江戸時代になって鴨川河原に高瀬川が開削、1645年(正保2年)には橋脚が石造のものに変わり、高欄に青銅の擬宝珠が左右に十六本付けられた。1662年(寛文2年)の地震で橋が壊れ、橋脚は再び木造に戻った。その後も洪水・大火などで5度改築されている。三条大橋が高瀬川を渡る三条小橋を伴ったのに対し、五条大橋は小橋を伴わず一気に架け渡す長大なもので、中央の反りが高く、「虹のような橋であった」と言われている。
明治時代に入り、京都府の管轄となる。1878年(明治11年)には一時、木造の洋風白塗りの橋になり擬宝珠も外されたが、新聞や市民の非難により1894年(明治27年)再び元に戻された。
1935年(昭和10年)6月28日深夜から29日にかけて発生した「鴨川水害」では、上流の団栗橋・松原橋など多くの橋と共に流失。
擬宝珠は正保以来のものが2個、明治年間のものが3個残っただけであった。翌30日には第十六師団の工兵隊が出動、仮橋を仮設したが8月に発生した2度目の水害で仮設橋も流失した。
現在の五条大橋は往復8車線(右折レーン込み)の広い橋で、五条通りの拡幅により1959年 (昭和34年) 3月に架け替えられたものである。橋の高欄は石造となったが、擬宝珠はもとの形のものが十六個左右に取り付けられている。
尋常唱歌の『牛若丸』によれば、五条大橋は弁慶と牛若丸が出会った場所とされる。ただし異説もある。『義経記』によれば2人の出会いは清水観音の境内とされる。また、平安時代の五条通は現在の松原通に相当することから「五条の橋」は現在の松原橋付近とする説や2人の出会いの地は西洞院であったとの推測もなされている。
現在の橋の西側(河原町通との交差点近く)の中央分離帯には、その状景を模した京人形(御所人形)風の2体の石像(社団法人京都青年会議所寄贈)が設置されたが、2009年4月に始まった下水道工事にともない扇塚(後述)の西側に移設された。が下水道工事の終了に伴い2012年4月に中央分離帯に再設置され、併せて噴水や時計台が設置されている。
橋の高欄の上には擬宝珠が飾られており、その中には1645年(正保2年)の銘が刻まれているものもある。
・1645年(正保2年)、江戸時代に高欄へ青銅の擬宝珠が左右に16基つけられた。しかし現在は14基しかない。
北    南
1基 昭和34年 昭和34年
2基 昭和27年 昭和27年
3基 昭和27年 昭和27年
4基 昭和27年 昭和27年
5基 明治27年 明治27年
6基 正保2年  正保2年
7基 明治44年 明治44年
【記銘内容】
(上段)      (下段)
五条大橋は、五   を鴨水に染め東
条通の戦時建物   山の翠に配した
疎開跡に幅五十   擬宝珠付石造高
米の道路となり   欄は、まさに王
、昭和二十七年   朝と現代を調和
国道に指定され   した文化観光都
てから、京都市   市の一つの象徴
交通動脈の様相   といえよう、疎
を帯びてきたの   水橋もこれにな
で、ここに現代   らい擬宝珠二筒
技術と美の粋を   を追補した
集めた長さ六十   昭和三十四年三月
七米幅三十五米   京都市長
の鋼桁橋として    高山義三
架設された、影
【記銘内容】
(上段)
(下段)
請負人 錺師 森本安之助
鋳造師 金井忠義
【記銘内容】
【記銘内容】
(上段)
(下段)
錺師 森本安之助
鋳造師 金井忠義
【記銘内容】
【記銘内容】
芦浦觀音寺 舜興
【記銘内容】
五條橋舊 在五條大
路東今松 原也中古
荒殘天正 年中遷六
條坊門名 穪仍舊正
保以來屡 加修營明
治十年撤 擬寶珠改
作二十七 年復舊式
今回造營 分大小二
橋補鑄擬 寶珠二個
完堅有加 因勒其事
明治四十四年十一月 京都府
【記銘内容】
(上段)      (下段)
五条大橋は、五   を鴨水に染め東
条通の戦時建物   山の翠に配した
疎開跡に幅五十   擬宝珠付石造高
米の道路となり   欄は、まさに王
、昭和二十七年   朝と現代を調和
国道に指定され   した文化観光都
てから、京都市   市の一つの象徴
交通動脈の様相   といえよう、疎
を帯びてきたの   水橋もこれにな
で、ここに現代   らい擬宝珠二筒
技術と美の粋を   を追補した
集めた長さ六十   昭和三十四年三月
七米幅三十五米   京都市長
の鋼桁橋として    高山義三
架設された、影
【記銘内容】
(上段)
(下段)
請負人 錺師 森本安之助
鋳造師 金井忠義
【記銘内容】
(上段)
(下段)
錺師 森本安之助
鋳造師 金井忠義
【記銘内容】
(上段)
(下段)
錺師 森本安之助
鋳造師 金井忠義
【記銘内容】
明治十年 改修五條
橋之際除 擬寶珠當
本年重修 復舊形偶
壊二珠因 新造補之云
【記銘内容】
芦浦觀音寺 舜興
【銘無し】
橋の西北側には、かつてこの地にあった御影堂扇にちなんだ「扇塚」がある。
橋の東側には、地下に京阪本線の清水五条駅があるほか、同駅付近からさらに東に伸びる五条通は五条坂と呼ばれており、大谷本廟や清水寺付近へ続いている。
オレンジ暗号
オレンジ暗号(オレンジあんごう、Orange)とは、機械式暗号の一種で、日本海軍武官が使用していた正式名称「九一式印字機」に対してアメリカがつけたコードネームである。
｢47KANA」とか｢M-1｣の別称もある。
米海軍が解読に成功。
仮名文字を暗号化していた。
みどり会
みどり会(みどりかい)は、旧・三和銀行(現・三菱UFJフィナンシャル・グループ)の取引先企業によって構成された企業グループ。
日本万国博覧会「みどり館」の責任者であった、三和銀行副頭取・高山義雄のアイデアによって、「みどり館」への共同出展グループを母体とする事業法人として設立された。三和グループの親睦会としては、他に三水会(各社の会長、社長が参加)やクローバ会(各社の副社長、専務などが参加)等があるが、みどり会はそれらよりも多くの企業が参加している。三和銀行が大阪に本店を置いていた3つの銀行が合併した銀行だったため、関西系の企業が多い。三菱金曜会や白水会などの旧総合財閥系の企業グループと比較して、メンバー企業同士の結束は弱く、三和銀行の融資系列企業のサロン的団体とされた。
みどり会のメンバー161社(2019年6月時点)が出資する企業として、株式会社みどり会(英:The Midori-Kai Co.,Ltd.)がある。同社は労働者派遣事業、職業紹介事業、保険代理店事業などを行う他、メンバー会社の社員、家族向けに各種斡旋サービスや優待販売会、ブライダル事業、ECモールなどを行っている。
大和銀行(現・りそなホールディングス/りそな銀行)が主催する大輪会にも参加している企業が多数ある(双日、大林組、積水ハウス、野村證券厳密には野村證券は大輪会のみに加盟し、みどり会には野村證券の親会社・野村ホールディングスが加盟している。など)。三和銀行の後身・UFJ銀行やその親会社・UFJホールディングスがそれぞれ東京三菱銀行や三菱東京フィナンシャル・グループと合併して三菱UFJ銀行や三菱UFJフィナンシャル・グループが誕生してからはMUFG傘下の企業や(MUFG傘下ではないが)田辺三菱製薬が三菱グループと重複加盟しており、他に芙蓉グループや第一勧銀グループにも参加している企業がある(日立製作所など)。
みどり会の取締役会メンバー輩出企業(2019年6月現在)
三菱UFJ銀行(元常務執行役員)
三菱UFJ銀行(三和銀行元執行役員、大正銀行頭取)
三菱UFJ銀行(UFJホールディングス元会長)
宇部興産(専務執行役員)
大林組(会長)
髙島屋(副社長)
帝人(会長)
双日(会長)
日立造船(社長)
ユニチカ(社長)
メンバー企業には、かつての三和銀行と同様に近畿地方を地盤としている企業が多い。メンバーのうち、宇部興産、帝人、日立造船の3社は三和御三家と呼ばれていた。
現在のメンバー企業については、を参照。
Ratfor
Ratfor (RATional FORtran) は、プログラミング言語のFORTRANに、AlgolやC言語(や、その他の無数の「FORTRANよりは後の言語」)風の制御構造を拡張した言語ないしその実装の名称。1976年の書籍『Software Tools』(Brian W. Kernighan, P. J. Plauger 著。邦訳は『ソフトウェア作法』木村泉訳、共立出版、1981年) で紹介されている。
彼らによるRatforの処理系の実装は、Ratforで記述されており、出力は通常のFORTRANになる。
豊里町
豊里町
豊里町 (宮城県) - 宮城県 登米郡 豊里町(とよさとちょう、現在の登米市。2005年4月1日消滅)
豊里町 (茨城県) - 茨城県 筑波郡 豊里町(とよさとまち、現在のつくば市。1987年11月30日消滅)
アッセンブリッジ
アッセンブリッジ (assemblage) とは、考古学上の用語ないしは概念で、一遺跡の一地点の同時期的な遺物群の器種(機能、用途による分類単位。e.g.甕、鉢、皿、壷、碗など)と形式(型式論的な分類、その時期に特徴的な器、遺物の形状など)の組み合わせ、そしてそれらの量的な比率を総体としてとらえた場合の手法としての概念ないしは用語である。
特に旧・中石器時代の石器群の研究、日本では、先土器時代の石器群の研究に用いられることが多い。
常滑焼研究で、窯ごとの器種組成で編年をとらえようという試みた研究もあった。つまり、同じ時代においては似たような器の需要と供給が推定されるため、同時代の窯で似た型式や似た器種組成が把握できれば、編年の切り口となり、その時期の常滑焼の生産の様相も把握し、ひいては日本中世社会の一端をつかむことができるのではないかというねらいがあった。
気をつけなければいけないのは、A遺跡で確認されたアッセンブリッジは、あくまでもA遺跡における人々の物質文化的な様子を示唆するものであること、またA遺跡においての彼らの行動を反映するものではあるのは確かであるが、A遺跡を含めたその遺物群を残したその時代の、その文化の全容を示すものではないということである。その時代やその文化の様相をつかむためには、同じ人々のアッセンブリッジを捉えてそれらの比較検討と有機的なつながりがあらわす総体がとらえられなければならない。
高僧伝
『高僧伝』(こうそうでん)は、一般名詞として、高僧の伝記、あるいは列伝を指して言う場合もあるが、固有名詞としては、中国の梁の慧皎(497年 - 554年)の撰した中国伝来以来、梁代までの高僧の伝記を集めたものを指す。全14巻、519年(天監18年)成立。また「梁高僧伝(梁伝)」ともいう。
慧皎以前にも、梁の宝唱撰の「名僧伝」のように数種の僧伝が既に存在していたが、慧皎は、それら先行する類書の編集方針に満足できず、自ら新たに「高僧伝」を撰しようと思い立ったと、巻末に収められる自序において述べている。具体的には、「名僧伝」等は、世間で有名な僧、あるいは著名な僧の伝記を集めている。しかし、仏教の教えの観点から言えば、たとえ無名であっても、優れた僧、高僧はいるはずである。そういった僧の伝記が失われてしまうのを恐れて、「高僧伝」という名を立て、また、その観点から見て相応しいと判断した僧の伝記を収録した、と述べているのである。
収録されるのは、後漢の永平10年(67年)から、梁の天監18年(519年)までの453年間に及ぶ期間の高僧257名と、附伝243名の伝記である。
『大正新脩大蔵経』巻50「史伝部2」
『高僧伝-仏陀とともに』、中嶋隆蔵編訳 (講談社「中国の古典」、1989年)
『大乗仏典 中国・日本篇14 高僧伝』、諏訪義純・中嶋隆蔵訳 (中央公論社、1991年)
『続高僧伝』、『大宋高僧伝』を併せ収録 - 共に編訳版
『高僧伝』、吉川忠夫・船山徹訳注(岩波文庫 全4巻、2009年 - 2010年)- 完訳版
ヒラリマント
ヒラリマントあるいはひらりマントは、藤子・F・不二雄の漫画『ドラえもん』に登場するひみつ道具の1つ。
初登場は小学館〈てんとう虫コミックス〉『ドラえもん』第5巻に収録の短編作品「ひらりマント」。ほかには「大長編ドラえもん」シリーズ第1作『のび太の恐竜』、第2作『のび太の宇宙開拓史』、第3作『のび太の大魔境』、第4作『のび太の海底鬼岩城』、第5作『のび太の魔界大冒険』、第7作『のび太と鉄人兵団』、第9作『のび太の日本誕生』に登場する。藤子・F・不二雄以外の者が描いた「大長編ドラえもん」シリーズでは、映画第9作『のび太のパラレル西遊記』、第19作『のび太の宇宙漂流記』、第21作『のび太と翼の勇者たち』に登場する。新作では第27作『のび太の新魔界大冒険』第29作『新・のび太の宇宙開拓史』第30作『のび太の人魚大海戦』第31作『新・のび太と鉄人兵団』第33作『のび太のひみつ道具博物館』第35作『のび太の宇宙英雄記』第36作『新・のび太の日本誕生』第37作『のび太の南極カチコチ大冒険』第38作『のび太の宝島』第39作『のび太の月面探査記』に登場する。
目の前に迫ってくる物に対してこのマントを振りかざすと、闘牛士のマントの如く、どんな標的でも回避したり跳ね返すことができる。跳ね返せるのは物体等の物理攻撃だけではなく、衝撃波や光線などの不定形なもの、更には魔法にも効果がある。また、跳ね返す対象にマントを当てる必要はなく、こちらに迫っている途中でマントを振りかざしても効果を発揮する。ドラえもんによると電磁波の反発を利用した道具であるという。
テレビアニメ第2作第1期では、タケコプターと併合してマントを首にかけると弾幕を自動回避しながら敵の懐に突撃することも可能とされており、それだけでなく、急接近してくる隕石を跳ね返している。
テレビアニメ第2作第2期では、こちらに向かってくる物体だけでなく、静止している物体でも、こちらからマントを振りかざせば向きを変えたり吹き飛ばすことが出来るとされている。それだけでなく質量や大きさ、物理法則も関係なく跳ね返せるとされている。
劇場版作品の戦闘シーンではしばしばバリアーや盾のように使われる。『ドラえもん のび太の海底鬼岩城』の映画版、『ドラえもん のび太の南極カチコチ大冒険』、テレビアニメ第2作第2期「どら焼きが消えた日」(2021年9月4日放送)のみ、使い過ぎると使用不能になるという描写がある。
一部の映画作品では、使用時に「ヒラリマント」と声を上げないと効果を発揮しないかのように描かれている。
『ドラえもん のび太の海底鬼岩城』と『ドラえもん のび太の魔界大冒険』では表が赤で裏が黒(表裏の区別はない)だったが、それ以外の映画作品では両方赤になっている。テレビアニメ第2作第2期では、表が赤で裏が青になっている。
岡田康則の漫画『ドラえもん なぜなに探検隊』第4話「電話の発明を手助けせよ!!」では、未来の国の悪の科学者Dr.ハインナインが作った道具として「強力ヒラリマント」が登場する。
ザ・ドラえもんズの一員でスペイン出身のエル・マタドーラが使用しているヒラリマントは、ドラえもんが所有しているヒラリマントと比べ、デザインが施されている。エル・マタドーラはこの道具の使用を得意としている。また、怪盗ドラパンの普段付けている黒いマントもヒラリマントである。
歌曲「ドラえもんじゃあニィ」2番の歌詞では、このマントを使って雲の中を泳ぐという、作中の機能とは異なった表現をした部分がある。
初登場時は「ひらりマント」という表記だが、大長編ドラえもんシリーズでは一貫して「ヒラリマント」と表記している。小学館〈カラーコミックス〉『ドラえもん』第2巻に掲載する際は名称を「反動マント」としていた。テレビアニメ第2作第2期では表記を「ひらりマント」としている。
ひみつ道具の事典の事情はさらに複雑なものになっている。まず『ドラえもん全百科(ドラえもんオールひゃっか)』(1979年7月発行)で「ひらりマント」を掲載。ところが続巻である『新ドラえもん全百科(しんドラえもんオールひゃっか)』(1980年7月発行)で新たに「反動マント」を掲載してしまう。それらの上位互換本である『ドラえもんひみつ大事典』(1985年5月発行)では「ひらりマント」を削除して「反動マント」だけを掲載することに。これを受けて、その上位互換本である『ドラえもんひみつ道具完全大事典』(1994年12月発行)、その改訂・改題書である『最新版ドラえもんひみつ道具大事典』(2004年1月発行)では「反動マント」という名称での掲載を続けていた。そして、その上位互換本である『ドラえもん最新ひみつ道具大事典』(2008年9月発行)にて内容の見直しおよび増強が行われた際、かつて削除された「ひらりマント」の原稿ではなく、新たに原稿を書き下ろして「ヒラリマント」を追加掲載した。その結果、現在書店で入手可能な事典では「反動マント」と「ヒラリマント」の両方が掲載される事態になっている。
えびの市
Ebino Plateau03n4592.jpg
えびの市(えびのし)は、宮崎県にある市である。南西部に位置する。
市の南部は霧島山およびえびの高原の火山と火山性高原で形成され、霧島屋久国立公園に指定されている。北部は高原と山林で矢岳高原を形成する。市の中心部は加久藤盆地であり、温泉が湧出する。なお、標高1150mにあるえびの高原のアメダスで観測された1993年の降水量8670mmは年降水量の日本最多記録であり、委託観測所時代の1968年2月26日には-20.2℃という九州地方における最低気温を記録している。
山: 霧島山(韓国岳 (1700m) 、白鳥山 (1363m)、甑岳 (1301m))
河川: 川内川
高原: えびの高原、矢岳高原
湖沼: 六観音御池、白紫池
1889年(明治22年)5月1日 町村制施行により、現在の市域にあたる西諸県郡飯野村・加久藤村・真幸村が発足。
1935年(昭和10年)2月6日 飯野駅前の商店街で火災。48戸86棟を全焼して鎮火。
1940年(昭和15年)4月3日 飯野村が町制施行。飯野町となる。
1945年(昭和20年)8月22日 肥薩線の第二山の神トンネルで列車退行事故発生。(肥薩線列車退行事故)
1950年(昭和25年)4月1日 真幸村が町制施行。真幸町となる。
1955年(昭和30年)2月11日 加久藤村が町制施行。加久藤町となる。
1966年(昭和41年)11月3日 飯野町・加久藤町・真幸町が対等合併し、えびの町が発足。
1968年(昭和43年)2月21日 えびの地震発生。
1970年(昭和45年)12月1日 えびの町が市制施行。えびの市となる。
1972年(昭和47年)
2月21日 真幸地区で山津波が発生。
7月6日 西内竪で山津波発生。死者4人。21戸が押し流される被害が出るも約150人は事前に避難していて無事。
市長:村岡隆明(2009年10月12日就任、3期目)
議会:定数15人
西諸広域行政事務組合(えびの市・小林市・高原町)
高速道路交通警察隊えびの分駐隊(高原インターチェンジ以西の宮崎自動車道と九州自動車道の宮崎県区間を管轄)
防衛省:陸上自衛隊えびの駐屯地(第24普通科連隊等)
防衛省:海上自衛隊えびの送信所(潜水艦用超長波(VLF)送信所)
米 (真幸米)- 三国名勝図会に「最上品」「邦君(薩摩藩主)の糧には特に真幸院の所産を用ゆ」と紹介されている。
畜産・乳牛 ピーマン
USA ベルトン市(アメリカ合衆国 テキサス州)- 1994年4月21日姉妹都市提携
飯野小学校高野分校(平成21年4月1日廃校)
大河平小学校(平成27年4月1日廃校)
加久藤小学校尾八重野分校(平成25年4月1日休校)
普通科、生活文化科それぞれの定員20%以内で全国募集を実施している。
えびの高原国際専門学校(平成21年4月1日募集停止)
最寄り空港は鹿児島空港。
中心となる駅:えびの駅
九州旅客鉄道(JR九州)
吉都線: - 京町温泉駅 - えびの駅 - えびの上江駅 - えびの飯野駅 -
肥薩線: - 真幸駅 -
一般路線バス - 宮崎交通が小林市とえびの市を結ぶ路線を運行する(秀峰高校・小林駅 - 飯野 - えびの市役所前 - えびのインター前 - 京町待合所)。
高速バス - えびのインターチェンジに九州主要都市への高速バスが停車する。
フェニックス号:福岡市・基山町・久留米市・八女市 - 八代市 - 人吉市 - えびの市
ブルーロマン号:長崎市・諫早市・大村市 - えびの市
なんぷう号:熊本市・益城町 - 氷川町 - 人吉市 - えびの市 - 小林市 - 都城市 - 宮崎市 ※各停便はえびのインターチェンジのほか飯野にも停車する
B&Sみやざき号:八代市(新八代駅) - えびの市
えびの市は九州自動車道と宮崎自動車道の分岐点であり、宮崎県・熊本県・鹿児島県の都市を結ぶ国道(国道221号・国道268号・国道447号)の交点に位置することから、都城市と共に宮崎県南西部地域における陸上交通の要衝となっている。
E3 九州自動車道: - えびのパーキングエリア - えびのインターチェンジ - えびのジャンクション -
E10 宮崎自動車道:えびのジャンクション -
京町温泉夏祭り(花火大会)
白鳥温泉(上湯・下湯)
木崎原古戦場跡(伊東氏と島津氏の激戦地)
飯野城址(亀城公園)
大河平のつつじ(血潮ツツジ)
韓国岳山開き(毎年4月第2日曜日)
牛越祭(毎年7月28日)
京町温泉夏祭り(毎年7月下旬)
南方神社大祭大太鼓踊(毎年8月最終日曜日)
京町二日市(毎年2月第1土日曜日)
飯野植木市(毎年3月第1土日曜日)
餅勧進(もっかんじん)(毎年1月14日)
内田和幸(獣医学者)
片平夏貴(タレント、フリーアナウンサー)
銀色夏生(詩人)
黒木和雄(映画監督)
原口大輝(静岡放送アナウンサー)
堀和郎(教育学者)
松形祐堯(元宮崎県知事)
日本の音風景100選:えびの高原の野性鹿
日本の棚田百選:真幸棚田(えびの市昌明寺)
平高望
平 高望 / 高望王
平 高望(たいら の たかもち)は、平安時代中期の賜姓皇族。高望王とも。桓武天皇の孫(もしくは曾孫)にあたり、高望王流桓武平氏の祖。官位は従五位下・正親正・上総介。
寛平元年(889年)5月13日、葛原親王の第三王子高見王の子高望王は、「民部卿宗章朝臣」の反乱を討伐したため、宇多天皇の勅命により平朝臣を賜与され臣籍降下し、平高望を名乗った。『日本紀略』寛平元年5月13日条によれば、高望王以外にも4人が平姓を下賜されたという。
昌泰元年(898年)、高望は上総介に任官した。当時の上級国司は任地に赴かない遙任も少なくなかったが、長男国香、次男良兼、三男良将を伴って任地に赴く。高望親子は任期が過ぎても帰京せず、国香は前常陸大掾の源護の娘を、良将は下総国相馬郡の犬養春枝の娘を妻とするなど、在地勢力との関係を深め常陸国・下総国・上総国の未墾地を開発、自らが開発者となり生産者となることによって勢力を拡大、その権利を守るべく武士団を形成してその後の高望王流桓武平氏の基盤を固めた。
しかしその後、延喜2年(902年)に西海道の国司となり大宰府に居住、延喜11年(911年)に同地で没する。なお、この間の延喜3年(903年)には、昌泰の変により失脚した菅原道真も同地で薨去している。
父:高見王または葛原親王
母:橘春成(または仲野親王、藤原是雄)の娘
正室:藤原良方の娘
長男:平良望(国香)(?-935) - 子孫は伊勢平氏・常陸平氏
次男:平良兼(?-939)
三男:平良将
男子:平良繇(又は良孫)
側室:藤原範世(または藤原師世)の娘
男子:平良文(886-953) - 子孫は坂東八平氏
男子:平良広
男子:平良持(又は良村。良将と同人ともされる)
男子:平良茂
男子:平良正(良茂の子とも)
女子:藤原維幾室(藤原為憲母)
多度津藩
多度津藩(たどつはん)は丸亀藩の支藩である。多度津周辺(香川県仲多度郡多度津町)で1万石を領し、多度津に陣屋を構えた(前半は丸亀城内に居館を置いた)。
丸亀藩3代藩主の高或が3歳で藩主となったため、庶兄である高通を後見人として幕府に分封を願い出た。1694年(元禄7年)1万石の分封が認められ、多度津藩が成立した。後見人とはいえ高通自身も4歳での封襲であったため、陣屋は構えず、丸亀城内に居館を置いた。高通は1711年(正徳元年)になって実質的に多度津藩主として政務を執った。その後、3代高文まで丸亀城内に居住した。
4代高賢は1827年(文政10年)3月、幕府に陣屋の建設を願い出て認められ、その年11月に陣屋を構えた。
1871年(明治4年)廃藩置県により倉敷県となる。その後、名東県を経て香川県に編入された。
宇多津町の西光寺に残る「船屋形茶室」は、多度津藩の御座船「日吉丸」の上部構造物を移築したものであり、ほとんど現存しない江戸時代の御座船の姿を残すものとして大変貴重である。
外様 1万石
教育職員免許法施行法
教育職員免許法施行法(きょういくしょくいんめんきょほうしこうほう)は、教育職員免許法(昭和24年法律第147号、現行法)を施行するために定められた日本の法律である。1949年(昭和24年)5月31日に公布。同年の9月1日から施行。教育職員免許法と同日に制定・公布・施行された。
教育職員免許法施行法(施行法)においては、教育職員免許法(免許法)が施行される際に、従前の制度から教育職員免許法の制度への移行を図るための規定が定められた。
この法律の大半を占めるのは、旧・国民学校令(昭和16年勅令第148号)、旧・教員免許令(明治33年勅令第134号)、旧・幼稚園令(大正15年勅令第74号)の規定により授与された教員免許状に関する規定や、学校教育法(昭和22年法律第26号)施行前の規定による学校の卒業者、すでに教員の経歴を有した者に関する規定である。
ただし、現在も与えられている「第一級総合無線通信士」「第一級陸上無線技術士」「第二級総合無線通信士」「第二級陸上無線技術士」「三級海技士 (航海)」「三級海技士 (機関)」を有する者に関する規定もある。
(旧令による教員免許状を有する者についての特例)
(従前の規定による学校の卒業者等に対する免許状の授与)
第4条 削除
第5条 削除
第7条 削除
第8条 削除
第9条 削除
(関係法律の改正)
第10条 - 学校教育法(昭和22年法律第26号)の一部改正
第11条 - 教育委員会法(昭和23年法律第170号、旧法)の一部改正
第12条 - 教育公務員特例法(昭和24年法律第1号)の一部改正
秘境駅
2019年8月10日 (土) 13:54 (UTC)
秘境駅(ひきょうえき)とは、鉄道駅のうち山奥や原野といった人里離れた場所(秘境)にあり、列車の停車本数が少なく、自動車や徒歩などでのアクセスも難しい駅を指す。
「秘境駅」という言葉が使われ始めた時期は不明確であるが、1990年代には一例として所澤秀樹の著書『列島周遊 もっとへんな駅!?』(1998年 山海堂刊)の中で田本駅や小和田駅に対して「秘境駅」との表現が使用されている。その後、牛山隆信が1999年のウェブサイト開設、2001年の『秘境駅へ行こう!』(小学館文庫)刊行などにより「秘境駅」という言葉を世に知らしめた。
一般に、人家がほとんどない地帯に存在する駅を指す。鉄道路線と集落までの間に距離がある(例:小和田駅・坪尻駅・紀伊神谷駅など)、登山など限られた目的の人が利用するのみ(例:土合駅など)、昔は集落があったが消滅した(例:糠南駅・布原駅など)、駅に一切車道が通じていない(例:田本駅・小幌駅など)などの立地条件や歴史的理由によって、秘境駅になっている。
峠越えや海岸線の崖沿いでは、鉄道を建設する際に、周辺住民の利便性よりも鉄道敷設の容易さが優先され、立地条件に恵まれなかったために、このような形態になった駅も多い。また、仮乗降場から昇格した鉄道駅は、そもそも駅開設当初から、利用価値が希薄な場合もある。
日常的な利用者がおらず、駅やその路線が維持費の問題で廃止されるため、減少傾向にある。
一方で、「秘境」ぶりを地元や鉄道会社が観光資源として注目し、本来なら廃駅になりかねない秘境駅を存続させたり、イベントや臨時列車などで活用したりする動きもある。町内8駅のうち6駅が秘境駅とされる北海道幌延町、北海道豊浦町は「秘境度」日本一とされる小幌駅を地元で管理して存続させている(「#秘境駅への臨時列車」については後述)。
秘境駅を決定する絶対的な基準は存在しない。日本の秘境駅を研究している牛山隆信が自身の著作やウェブサイトで秘境駅を格付けする際、その採点基準としているのは下記の5つの要素で、これらを総合的に判断し秘境駅をランキング化して発表している。
秘境度 - 周囲が断崖絶壁、深い山林、荒涼とした原野にあり、人家が無い(少ない)。
雰囲気 - 駅舎、待合室、周囲の建造物などに古い歴史を感じさせる。
列車到達難易度 - 停車する列車が極めて少なく、鉄道を使って当該秘境駅に到達するのが困難である。
車到達難易度 - 駅までの道が無い場合が最も高く、次いで歩道のみ、未舗装の林道など、自動車やオートバイでの当該秘境駅訪問が困難。
鉄道遺産指数 - スイッチバック、ループ線、引き込み線、廃線跡などの鉄道遺構が存在する。この要素は、2012(平成24)年度版のランキングから追加された。
この基準も多分に主観的な要素を持つため、駅周囲に人家があって定期利用者がいる駅であっても、「平地が少なく駅の立地場所が限られる場所」「古い駅舎がある」「列車の停車本数が少ない」「駅への取り付け道路が狭隘」「かつて貨物の搬出や列車交換等に使っていた廃プラットホームと錆びたレールがある」といった点で秘境駅と認定される場合がある。特に、牛山の言う「秘境駅の周囲の人家」とは駅から見渡せる範囲の人家を指すことが多く、地図で確認すると駅からそう離れていない位置に集落があったり、よく整備された幹線道路が駅の近くを走っていたり、ということが多々ある。特に北海道や東北地方では吹き溜まりを防止するために防雪林で覆った駅が多く、そのような駅に降り立つと「山林の中に立地する駅」と誤解しがちである。なお、廃駅になるとランキングから除外される。
「秘境駅」がブームとなって以降は、鉄道各社で秘境駅に関する臨時列車を運行している。
東日本旅客鉄道(JR東日本)では以前、秘境駅が多い山田線・岩泉線で「秘境駅号」を運行していた。
東海旅客鉄道(JR東海)ではJR東海ツアーズと連携して日帰りパッケージツアーを企画し、飯田線で秘境駅6駅などの特徴的な駅に停車する臨時列車「魅惑の飯田線 秘境駅号」(運用車両・373系)が2010年のゴールデンウィークと同年8月29日・9月18・25・26日に運行している。なお、JR東海ツアーズの説明では、牛山隆信公式サイト『秘境駅へ行こう!』の秘境駅ランキングに2010年2月1日時点でランク入りしている小和田駅、中井侍駅、為栗駅、田本駅、金野駅、千代駅、2018年にはこれに加えて伊那小沢駅を秘境駅と呼んでいる。「秘境駅号」は元々団体臨時列車だったが、2010年8月以降臨時急行「飯田線秘境駅号」となり、一般乗客も急行列車として乗車が行える。
四国旅客鉄道(JR四国)は2010年1月11日、土讃線坪尻駅の開設60周年に当たり、臨時列車「坪尻秘境号」を運行した。
タイ国鉄では2019年11月3日に、アジア鉄道旅行計画の主催により、バンコクのフアランポーン駅からスパンブリーまで貸切列車が運行された。この路線では、定期列車が走るのは暗い時間帯の1往復のみである。あえて観光路線でない路線で車窓風景を楽しむことができるよう企画され、参加者は秘境駅の雰囲気を味わった。