tet550/jawiki_sentences huggingface dataset:
四宮駅
四宮駅(しのみやえき)は、京都府京都市山科区四ノ宮堂ノ後町にある、京阪電気鉄道京津線の停留場。駅番号はOT32。
徳林庵の北側に仁明天皇の第4皇子「人康親王」の山荘があったことが『四ノ宮』の地名の由来と言われている。
1912年(大正元年)8月15日:京津電気軌道三条大橋 - 札ノ辻間の路線開通時とともに開業。
1925年(大正14年)2月1日:会社合併により京阪電気鉄道京津線の駅となる。
1943年(昭和18年)10月1日:会社合併により京阪神急行電鉄の駅となる。
1949年(昭和24年)
8月7日:隣接する四ノ宮車庫で火災、車庫全焼・車両22両焼失。
12月1日:会社分離により、再び京阪電気鉄道の駅となる。
1950年(昭和25年)
9月10日:上り副本線(待避線)新設、急行待避が山科駅から当駅に変更。
11月16日:新しい四ノ宮車庫竣工。
1997年(平成9年)6月28日:新駅舎の使用を開始。
2002年(平成14年)1月15日:自動改札機設置、使用開始。
2007年(平成19年)4月1日:ICカード「PiTaPa」の利用が可能となる。
島式・単式の複合型2面3線のホームを持つ地上駅。改札口は単式の京都方面行きホームのびわ湖浜大津寄りにあり、反対側にある島式のびわ湖浜大津方面行きホームへは構内踏切で連絡している。
停留場の北側に京津線の車両基地である四宮車庫が設置されている。また、びわ湖浜大津方にY形折り返し線があり、地下鉄開通以前のダイヤでは、普通列車が頻繁に折り返しに用いていた。
ホーム有効長は4両。
ホームが3線以上あるにもかかわらず、案内上ののりば番号表記がない(自動放送でものりば番号はアナウンスされない)。ただし、管理上での番線番号は一応存在しており、車庫側のホームから番線番号がカウントされ、上り用の島式ホームが1・2番線、下り用の単式ホームが3番線とされる。
びわ湖浜大津方面行きについては、通常は駅舎側のホーム(2番線にあたる)のみを使用。反対側(車庫側)のホーム(1番線にあたる)は入出庫列車および当駅始発列車が使用する(かつて急行があった時代は当駅で緩急接続を行っていた)。地下鉄東西線開業前日の1997年10月11日までは、京阪京津線は準急(京津三条 – 浜大津間)と普通(京津三条 – 当停留場間)の二本立てで運行されていた。そのため、三条駅までの先着列車が1時間あたり8本存在していたが、地下鉄開業に伴う翌12日の改正で普通のみの1時間あたり4本となり、当停留場と京阪山科駅においては減便となり、2018年3月17日の改正でさらに減便されて1時間あたり3本となった。現在も当駅を始終点とする(車庫に出入りや夜間滞泊を伴う)列車が、少ないながらも設定されている。
1日:2575人(2009年11月10日調べ)『京阪百年のあゆみ』資料編より
滋賀県大津市との県境付近に駅があることから、両府県からの利用者がいる。
旧三条通(旧東海道)
フレスコ四ノ宮店 - 四ノ宮を名乗るが東海道を隔てて大津市側に所在する。
京阪山科駅 (OT31) – 四宮駅 (OT32) – 追分駅 (OT33)
那須めぐみ
那須 めぐみ
那須 めぐみ(なす めぐみ、1978年7月27日 - )は、日本の女性声優。ケッケコーポレーション所属。
日本ナレーション演技研究所卒業。以前はアイムエンタープライズ、ぷろだくしょんバオバブ、ベルプロダクションに所属していた。
趣味は音楽鑑賞、映画鑑賞、読書、散歩。
ニッポン放送の深夜放送である『平野友康のオールナイトニッポン』内のオーディションでグランプリを受賞。それがきっかけでデビュー。2009年7月に一般人と入籍。同年9月に結婚式を挙げたことを自身のブログで発表した。
太字はメインキャラクター。
クレヨンしんちゃん オタケベ!カスカベ野生王国(2009年、SKBEガールズ)
クレヨンしんちゃん 嵐を呼ぶ黄金のスパイ大作戦(2011年、黒服)
エフィカス この想いを君に…(1998年、パルテ)
Memories Off(2001年 - 2002年、今坂唯笑)- 全3弾
一撃殺虫!!ホイホイさん(2004年、出羽きみ子)※ 同名コミック初回限定版同梱DVDに収録
天空断罪スケルターヘブン(2004年、市川凛)
Memories Off 3.5 想い出の彼方へ(2004年、今坂唯笑)
ダンゴゴン太(2007年、ゴン太 他)
オリジナル ラジオドラマ エフィカス この想いを君に… vol.1、2(1998年、深見遥)
幻想世界英雄烈伝 フェアプレイズ(キサヤ)
みかにハラスメント(2005年、北川みか)
春夏秋冬 逆襲のアカズキンチャン(2007年、槙原綾乃)
ジャンプ・イン!(メアリー)
スーパーナチュラルIV(オードリー)
フードタスティック!ディズニーフード対決(キキ・パーマー)
マイ・リトル・ブライド(ヘウォン)
ワンダフルファミリー(フレデリック)
ケイクランドストーリー(サブレイ)
ユマの物語〜シンフォニーNo.V〜(2004年、平田静子)
※はインターネット配信。
平野友康のオールナイトニッポン(1997年 - 1998年)- アシスタント
飯塚雅弓のMEGA-TONスマイル(1998年 - 2000年)- 初代アシスタント
メタルガン・スリンガー おまかせBilly's Angel(2002年、文化放送)
.hack//Radio 綾子・真澄のすみすみナイト(文化放送)
ラジオCM O-TRAP(ルミナ)
G-station(ナレーション)
ボイスラッガー(1999年、ツェドゥアの妖精)
メモオフ・ファーストコンサート(2002年3月20日)
メモオフ・セカンドコンサート コンプリートDVD(2003年3月28日)
リアルステージHUNTER×HUNTER蜘蛛の記憶(シズク)
風まかせけやき十四(玉姫)
◆ 「キャラクター(声優名)」で統一すること。
◆ 当記事の声優のみ「キャラクター(声優名)」とすること。
◆ ユニットの場合はVauを用いる。使い方はTemplate:Vauを参照。
ガーディアン
The Guardian
ガーディアン(The Guardian)は、イギリスの大手一般新聞である。旧題号は『マンチェスター・ガーディアン』(The Manchester Guardian ; 1821年 - 1959年)。
編集方針は中道左派・リベラル寄りとされ、読者の多くは労働党か自由民主党の支持者である。伝統的に労働党を支持しているが、2010年の総選挙では自由民主党を支持。
紙媒体の発行部数は約14万部(2018年現在)、紙媒体と電子版と合わせた定期購読者の数は50万人以上である。
日曜日は休刊日だが、日曜版の『オブザーヴァー』(The Observer)を発行している。また、国際版雑誌の『ガーディアン・ウィークリー』(The Guardian Weekly)も発行している。
『マンチェスター・ガーディアン』は1821年5月5日、ジョン・エドワード・テイラーらによって非国教会系の新聞としてマンチェスターで創刊された。テイラーらは「ピータールーの虐殺」事件を目撃しており、事件後に『マンチェスター・オブザーヴァー』紙が警察によって閉鎖されたことをきっかけとして、この新聞を立ち上げた。
1855年に日刊に移行し、1872年から1927年まで57年間にわたり編集長を務めたチャールズ・プレスウィッチ・スコット(Charles Prestwich Scott、1846年 - 1932年)の手で有力紙に成長した。スコットは1907年に社を創業家から買いとり社主を兼務した。スコット没後の1936年、息子のジョン・スコットが設立したスコット・トラスト社(現:スコット・トラスト有限会社)に新聞社の所有権を移し、法人化した。
伝統的に自由党(今のイギリス自由民主党)と友好関係にあり、スペイン内戦時の論調が国際的評価を集め、左派・リベラル勢力からの信頼を得た。
1959年、題号を現在の『ガーディアン』に変更し、1964年に本社をマンチェスターからロンドンに移転したが、1970年代に経営不振に陥り、一時、『タイムズ』との合併交渉も行われた。
1986年には同じリベラル系の一般紙『インデペンデント』が創刊され、新聞各紙間の部数競争が激化する中、1988年に紙面のデザインを変更した。1993年に『タイムズ』が皮切りとなった価格競争には加わらず、アメリカのアフガニスタン侵攻やイラク戦争時には反戦の立場を取る市民から支持されたほか、アメリカ合衆国でも読者を増やした。
判型は長年にわたりブロードシート判(375×600 mm)であったが、2000年代に進んだ一般紙の小型化においてはベルリナー判(470×315 mm)を採用し、2005年9月12日に移行した。またタブロイド判であった『ガーディアン・ウィークリー』も2007年に本紙の半裁にあたるハーフ・ベルリナー判に移行した。2013年6月から、元CIA職員のエドワード・スノーデンから託されたNSAの機密資料に基づき多数の記事を掲載している。2014年4月14日、ガーディアンのアメリカ合衆国ウェブ部門は、NSAの極秘情報収集活動「PRISM」の調査報道が評価され、ピューリッツァー賞の公益部門金賞を受賞した。
2018年1月より、経費削減のため判型をタブロイドに変更した。
岡崎公園前駅
#f33
岡崎公園前駅(おかざきこうえんまええき)は、愛知県岡崎市中岡崎町にある名古屋鉄道名古屋本線の駅である。駅番号はNH14。
愛知環状鉄道・愛知環状鉄道線 中岡崎駅が近接しており、名鉄名古屋本線から愛知環状鉄道へ乗り換える際によく利用される駅である。
停車列車は原則普通列車のみだが、8月上旬に行われる岡崎城下家康公夏まつり花火大会の時は、一部の快速特急・特急・急行・準急が当駅に臨時停車する。ただしミューチケットは発売されないので、快速特急・特急は一般車のみの利用となり、特別車には乗車できない(当駅の自動券売機はミューチケット購入不可であり、ネット予約でも設定されない。東岡崎駅または新安城駅発着で利用することは可能)。また、この日の快速特急・特急は2両増結して8両で運転されることが多いため、後寄り2両はドアが開かなくなる。
愛・地球博期間中の土休日は一部の快速急行、急行列車が臨時停車していた。
かつては東岡崎駅に対して西側に位置することから西岡崎駅と呼ばれていた。岡崎公園が桜の名所として知られていたこともあり、岡崎観光協会の要望もあって、後に岡崎公園前駅に改称され現在に至る。
駅は過去に2度移転している。1度目は矢作橋 - 東岡崎間の複線化工事に伴うもので、開業した場所から東へ約260m移転している。その後、1960 - 1970年代に実施された国道248号沿いの土地区画整理事業に関連して再度西へ移転した。
1923年(大正12年)6月1日 - 愛知電気鉄道岡崎線の西岡崎駅として開業。
1925年(大正14年)
6月5日 - 移転。
6月15日 - 架線電圧を600Vから1500Vに昇圧。
1926年(大正15年)4月1日 - 当駅含む矢作橋 - 東岡崎間が複線化。
1935年(昭和10年)8月1日 - 名岐鉄道への合併により名古屋鉄道が発足したため、同社の駅となる。
1936年(昭和11年)4月1日 - 岡崎公園前駅に改称。
1971年(昭和46年)2月1日 - 無人化。
1976年(昭和51年)12月1日 - 現在地に移転。
2004年(平成16年)9月15日 - 駅集中管理システムおよびトランパスの供用開始。
2010年 (平成22年) 7月上旬 - 自動改札機がICカード対応タイプに変更される。
2011年(平成23年)2月11日 - ICカード乗車券「manaca」の供用を開始する。
2012年(平成24年)2月29日 - 「トランパス」の供用を終了する。
2021年(令和3年)12月10日 - エレベーター及び男子・女子・多機能トイレの供用を開始する。
6両編成対応の相対式2面2線ホームを持つ築堤上の地上駅である。築堤は国道248号を跨ぐ東岡崎駅方が高く、愛知環状鉄道・愛知環状鉄道線とアンダークロスする部分は低くなっている。駅集中管理システム(管理駅は東岡崎駅)導入済みの無人駅である。岡崎観光夏まつり花火大会の開催日は大変混雑するため、隣の東岡崎駅から臨時に係員が派遣されて当駅に配置される。改札口は北側の1ヶ所のみで、南側へは直接出られない。エスカレーターは設置されておらず、車椅子で当駅を利用する際は前日18時までに東岡崎駅まで連絡する。トイレは1階の新連絡通路前に設置されている。以前はホームに行く方法は階段のみであったが、2021年(令和3年)12月にバリアフリー工事が完了し、エレベーター付きの跨線橋が新設された。
当駅は通常普通列車のみ停車であり、豊橋駅や豊川稲荷駅(豊川線の他の駅も含む)へは直通の普通列車が存在しないため臨時停車がない場合最低1回乗り換えが必要。時刻表上、上り列車の大半が次の東岡崎駅で終点となる。
隣の矢作橋駅と同様、上下線の間隔が名鉄の標準よりも若干広い。
LD22-1
『名鉄120年:近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は3,459人であり、この値は名鉄全駅(275駅)中 122位、 名古屋本線(60駅)中 35位であった。
『名古屋鉄道百年史』によると1992年(平成4年)度当時の1日平均乗降人員は1,013人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅(岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間)を除く名鉄全駅(342駅)中220位、 名古屋本線(61駅)中51位であった。
『岡崎市戦災復興誌』掲載の統計資料によると、1948年(昭和23年)11月1日 - 1949年(昭和24年)4月30日間の半期における一日平均乗降人員は880人であった。
『愛知県統計年鑑』『岡崎市統計書』等によると、年間および一日平均の乗車人員、乗降人員の推移は以下の通りである。
斜体の値は千人単位(千人未満四捨五入) * 千人単位からの概算値
2003年の普通列車4本化に伴い従来より利用客が増えたものの全列車停車の東岡崎駅に比較的近いため、花火大会が開催されない普段の利用客はそれほど多くない。
岡崎城や市街地に位置する東岡崎駅へも徒歩で移動できる。
中岡崎駅#駅周辺も参照。
国道1号(龍城通り)
ただし岡崎市ホームページのアクセス案内には当駅からの表示は無く、名鉄では東岡崎駅からのみの案内となっている。
NH 名古屋本線
red快速特急・red特急・blue急行・green準急
通過
■普通
東岡崎駅 (NH13) - 岡崎公園前駅 (NH14) - 矢作橋駅 (NH15)
矢作橋駅
#f33
矢作橋駅(やはぎばしえき)は、愛知県岡崎市矢作町馬乗にある名古屋鉄道名古屋本線の駅である。駅番号はNH15。
準急・普通列車が全て停車し、平日朝には一部の急行も停車する。
1923年(大正12年)6月1日 - 愛知電気鉄道の駅として開業。
1935年(昭和10年)8月1日 - 名岐鉄道への合併により名古屋鉄道が発足したため、同社の駅となる。
1972年(昭和47年)5月10日 - 東洋レーヨン専用線(2.8 km)廃止。本年度中に貨物営業廃止。
1992年(平成4年)
8月6日 - 駅舎改築着工。
11月24日 - 鉄骨平屋建て駅舎に改築。
12月21日 - 駅前ロータリー供用開始。
2004年(平成16年)
8月10日 - 窓口営業時間短縮。
9月15日 - トランパスの供用開始。
2005年(平成17年)1月29日 - ダイヤ改正で準急が復活し、準急停車駅となる。
2006年(平成18年)4月頃 - 豊橋方面ホームのバラスト搬入線側にフェンス設置(ホームを降りて改札を逃れる不正乗車を防止するため)。
2011年(平成23年)2月11日 - ICカード乗車券「manaca」の供用を開始する。
2012年(平成24年)2月29日 - 「トランパス」の供用を終了する。
2023年(令和5年)
3月24日 - この日の8:30を最後に窓口の営業を終了。
3月25日 - 終日無人化。
8両編成対応の島式・相対式2面3線ホームの地上駅である。他に留置線が1本と東部線向けのバラスト搬入線が1本ある。無人駅であり、駅集中管理システム(管理駅は東岡崎駅)が導入されている。2023年(令和5年)3月24日までは始発から午前8時30分までの時間帯のみ駅員が配置されていた(特殊勤務駅)。
改札口は北口と南口の2箇所で、南口はJRの西岡崎駅開業と前後して新設された。かつては北口に有人窓口があった。自動券売機、自動改札機、自動精算機、エレベーターなどが設置されている。無人駅ではあるが特別車を連結した急行が特別停車するため自動券売機ではミューチケットも購入できる。
発車標はLED式で、1・2番線が2段表示、3番線が簡易表示であるが、他の無人駅と違い次の列車(普通・東岡崎、準急・豊橋、通過など)の表示がされる。自動放送も有人駅と同じタイプである。
かつて、当駅南にある東洋レーヨン(現・東レ)岡崎工場への専用線が分岐していた。専用線は豊橋方から分岐した後すぐに右に大きくカーブをして南進し、さらにカーブして県道44号線と並走して工場へ繋がっていた。主に製造原料である樹脂が到着していたほか、成品の発送が行われていた。前述の通り1972年に専用線は廃止となり、同時に当駅の貨物営業は廃止となった。
当駅から岡崎公園前駅にかけての本線路は、上下線間の間隔が名鉄の標準よりもやや広く3m90cm幅となっているが、これは愛知電気鉄道に吸収された東海道電気鉄道の規格に合わせたためである。ただし、矢作川橋梁部分の間隔はこの理由ではなく、橋梁架け替えに伴うものである。
YahagibashiMP.svg
『名鉄120年:近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は6,508人であり、この値は名鉄全駅(275駅)中60位、 名古屋本線(60駅)中22位であった。
『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は5,263人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅(岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間)を除く名鉄全駅(342駅)中84位、 名古屋本線(61駅)中29位であった。
『愛知県統計年鑑』『岡崎市統計書』等によると、年間および一日平均の乗車人員、乗降人員の推移は以下の通りである。
斜体の値は千人単位(千人未満四捨五入) * 千人単位からの概算値
駅名の由来となった矢作橋は東に1kmほど離れており、対岸の岡崎公園前駅からの方が800mほどとやや近い。
NH 名古屋本線
red快速特急・red特急・blue急行
通過
blue急行(一部の列車が停車)・green準急
東岡崎駅 (NH13) - 矢作橋駅 (NH15) - 新安城駅 (NH17)
■普通
岡崎公園前駅 (NH14) - 矢作橋駅 (NH15) - 宇頭駅 (NH16)
DIC (企業)
DIC株式会社(ディーアイシー、DIC Corporation)は、東京都中央区日本橋に本社を置く化学メーカー。主力製品は印刷インキ、有機顔料、合成樹脂。日経平均株価の構成銘柄の一つ。2008年に大日本インキ化学工業株式会社より社名変更した。
DIC株式会社は印刷インキや有機顔料、PPSコンパウンドでは化学メーカーである。創業以来の事業である印刷インキとその原材料である有機顔料と合成樹脂をもとに事業を拡大し、PPSコンパウンド、液晶材料、工業用粘着テープ、機能性顔料、包装用接着剤、アクリル樹脂、ウレタン樹脂、エポキシ樹脂、不飽和ポリエステル樹脂、フッ素化学品、改質剤、アルキルフェノール、硫黄系石油添加剤、金属石鹸、不燃化粧板、加飾フィルム、繊維着色剤、機能性コンパウンド、インクジェットインキ、食品包装用フィルム、特殊磁気テープ、プラスチック成型品、中空糸膜モジュール、ヘルスケア食品(スピルリナ)などの幅広い事業を展開する。
日本トップシェアの色見本帳DICカラーガイドはデザインやグラフィック、ファッション、インテリア業界などに幅広く利用されている。
他の国内印刷インキメーカーに先駆けて海外進出を果たし、1986年に米国サンケミカル社のグラフィックアーツ材料部門を買収、1999年に仏国トタルフィナ社のインキ部門(コーツ)を買収などにより、全世界に活動拠点を拡大し、現在は世界60か国以上で約170社のグループ会社を展開している。
創業100周年となる2008年(平成20年)4月1日に、商号を大日本インキ化学工業株式会社からDIC株式会社に変更。
2009年(平成21年)10月1日、印刷インキ事業を分社化し、DICグラフィックス株式会社を設立する。
2016年、ブランドスローガン「Color & Comfort」を定めてブランディングをスタートし、同年10月より女優の吉岡里帆が出演する企業ブランドCMを放送している。
社会貢献活動の一環として、千葉県佐倉市の総合研究所に隣接する敷地内でDIC川村記念美術館を運営している。
2013年10月、同社が保有しDIC川村記念美術館にて展示していたバーネット・ニューマン作の絵画「アンナの光」を売却した。譲渡益は103億円。これは、財務体質の強化を狙った「リキャピタライゼーション(資本と負債の再構成)」の一環で、市場からも評価された。
1908年(明治41年)2月15日 - 川村インキ製造所として創業
1937年(昭和12年)3月 - 大日本インキ製造株式会社を設立
1950年(昭和25年)5月 - 東京証券取引所上場
1961年(昭和36年)10月 - 大阪証券取引所、名古屋証券取引所上場
1962年(昭和37年)10月 社名を大日本インキ化学工業株式会社に変更
2008年(平成20年)4月1日 - 創業100周年を機に商号をDIC株式会社(ディーアイシー、英文表記:DIC Corporation)に変更
2009年(平成21年)5月8日 - 大阪証券取引所、名古屋証券取引所上場廃止
2009年(平成21年)10月1日 - 国内の印刷インキ事業を分社化、DICグラフィックス(株)設立
2017年(平成29年)1月 - 太陽ホールディングス株式会社と資本業務提携契約を締結
全国に工場や研究所を持っている。
本社 - 東京都中央区
大阪支店 - 大阪府大阪市
名古屋支店 - 愛知県名古屋市
東京工場 - 東京都板橋区
千葉工場 - 千葉県市原市
鹿島工場 - 茨城県神栖市
埼玉工場 - 埼玉県北足立郡伊奈町
館林工場 - 群馬県館林市
小牧工場 - 愛知県小牧市
四日市工場 - 三重県四日市市
北陸工場 - 石川県白山市
堺工場 - 大阪府高石市
総合研究所 - 千葉県佐倉市
DIC川村記念美術館 - 千葉県佐倉市
DIC EP
== 不祥事 ==
2013年に発売した泡消火薬剤「メガフォームIH-101-5」に関して、消防法に基づく型式試験において不正な行為があったことが、社内調査により判明した。
ジョージ・A・ロメロ
George A. Romero
ジョージ・アンドリュー・ロメロ(George Andrew Romero、1940年2月4日 - 2017年7月16日)は、アメリカ合衆国の映画監督。脚本家、編集者、俳優、作曲家でもある。ニューヨーク市出身。父親はキューバ系、母親はリトアニア系。ゾンビ映画の第一人者。ホラー映画の巨匠、カルト映画の鬼才として知られる。
幼少時からの映画好きで『ホフマン物語』(1952年製作のイギリスのオペラ映画。動きには大幅にバレエが導入されている)に感銘を受け、映画制作の夢を志す。ベラ・ルゴシ主演の古典的名作『魔人ドラキュラ』(1931年)、ボリス・カーロフ主演『フランケンシュタイン』(1931年)なども非常に好きだったようで、それが後年のゾンビものなどのキャラクターの設定やホラー映画製作にも大きな影響を与えた。その映画好きが高じ、1954年にはロメロが中学生の時に父親から買ってもらった8ミリカメラで『The Man from the Meter』という8ミリ映画を製作するが、その撮影の際には迫力を出そうと火を点けた人形をビルの屋上から落として警察に大目玉を喰らったという逸話を、インタビューで語っている。
高校卒業前の最後の夏休みになる1959年、アルフレッド・ヒッチコック監督のサスペンス映画の傑作『北北西に進路を取れ』の撮影にゴーファー(使い走り)スタッフとして参加し、効率性を重視するハリウッド流の映画製作に疑問を抱くようになる。ロメロはそこで映画製作の基礎を学んだ。
カーネギー・メロン大学卒業後、地元ピッツバーグで1963年に友人と共に映像製作会社「ラテント・イメージ」を設立し、主にCMや産業用フィルムの製作や監督を手がける。しかし、劇場用映画製作の夢を捨てがたく、会社勤めの傍ら友人のジョン・A・ルッソやラッセル・ストライナーら有志らと資金を出し合い、週末などを利用して映画製作を決意する。物語は兼ねてよりリチャード・マシスン原作のSFサスペンス小説『アイ・アム・レジェンド』に感銘を受けていたロメロがその作品をヒントとして、1968年に『ナイト・オブ・ザ・リビングデッド』を製作。後にドライブインシアターやテレビの深夜放送でカルト的人気を得る。
1973年には、製作者リチャード・P・ルービンスタインと出会い、ローレル・グループ・プロダクションを設立する。同社製作の現代吸血鬼もの『マーティン/呪われた吸血少年』(1977年)がヨーロッパで話題を呼ぶ。『ナイト・オブ・ザ・リビングデッド』を観てロメロの才能に気付いたイタリアンホラーの監督ダリオ・アルジェントが共同出資を申し出て、1978年に『ゾンビ』(原題:Dawn of the Dead)を完成させる。代表作となったこの映画は150万ドルという低予算ながら、世界中で大ヒットした。その後、ロメロは単なるホラー映画監督の殻からの脱皮を図るべく他ジャンルの作品に意欲を示し、社会派ドラマやラブ・ストーリーなども監督している。
1982年には、盟友スティーブン・キングの脚本で『クリープショー』の製作を皮切りに、再びホラー映画を監督するようになった。『ゾンビ』は2004年にリメイクされ、『ドーン・オブ・ザ・デッド』(監督:ザック・スナイダー、原題は1978年版と同じ)の邦題で公開された。そして、1985年の『死霊のえじき』以来20年ぶりの2005年には、デニス・ホッパーやアーシア・アルジェントら有名映画スターを起用しての久々のゾンビ映画『ランド・オブ・ザ・デッド』を監督。ロメロの生み出したホラー映画は世界中のゲームや映画などの映像クリエーターらに、現在でも多くの影響を与え続けている。また、『マーティン』や『ゾンビ』や『ダイアリー・オブ・ザ・デッド』では俳優として出演しているほか、ジョナサン・デミ監督からの熱烈なオファーにより『羊たちの沈黙』(1991年)ではFBI捜査官役で出演している。ゲーム版のテレビCMをロメロが監督していた縁で、日本のホラーゲーム『バイオハザード』の映画版の監督にオファーされるが、製作段階で製作サイドと衝突して降板し、『ランド・オブ・ザ・デッド』に全力を注いだ。
ハリウッドとの関連については、初サイコスリラー『モンキー・シャイン』や『ダーク・ハーフ』をメジャー・スタジオで監督して。なお、『The Mummy』は後にスティーヴン・ソマーズ監督により『ハムナプトラ/失われた砂漠の都』として製作された。
映画『ダイアリー・オブ・ザ・デッド』(2007年)や『サバイバル・オブ・ザ・デッド』(2009年)を経て2010年に発売されたFPSゲーム『コール オブ デューティ ブラックオプス』におけるゾンビモード追加コンテンツのステージ「Call of the dead」(コール・オブ・ザ・デッド)では、ロメロ自身がゾンビとなって出現する。
クリスティーン・フォレストと離婚後、2011年に『ランド・オブ・ザ・デッド』の撮影で出会ったスザンヌ・デスロチャーと再婚。
2009年にカナダ国籍を取得し、住みなれたピッツバーグを離れ、トロントへ移り住んだ。
2017年7月16日に肺がんにより死去。1940。
フロム・ザ・ダークサイド Tales from the Darkside(1983–1988)※TVシリーズ「百万ドルの賭け」など ※製作総指揮兼任
新フロム・ザ・ダークサイド Tales from the Darkside(1985)※TVシリーズ「悪魔の代弁者」など
クリープショー2/怨霊 Creepshow 2(1987)
フロム・ザ・ダークサイド 3つの闇の物語 Tales from the Darkside: The Movie(1990)「恋人たちの誓い」
ナイト・オブ・ザ・リビングデッド/死霊創世記 Night of the Living Dead(1990)※製作総指揮兼任
クレイジーズ Crazies(2010)※製作総指揮兼任
デーモン・アルバーンによる覆面プロジェクトゴリラズのアルバム『Gorillaz』の楽曲「M1A1」には『死霊のえじき』の冒頭シーンがサンプリングされている。また、『ディーモン・デイズ』のオープニング曲「Intro」には『ゾンビ』のサウンドトラックがサンプリングされている。
ギガース
ギガース(grc)は、ギリシア神話の巨人を指す言葉である。ただし、この語形は比較的稀で、複数形のギガンテス(grc)で巨人族として言及されることが多い。日本語では長母音を省略してギガスとも呼ばれる。
ゼウスの支配を終わらせようと、山々すら簡単に投げ飛ばす怪力を武器に大軍でオリュンポスの神々に戦いを挑んだ。ギガースは神には殺されない能力を持っていたが、神々によって島や山脈を投げ付けられて封印されたり、半分人間である大英雄ヘーラクレースによって射殺されたりと、結局は惨敗を喫してしまった。
ヘーシオドスの『神統記』によれば、ウーラノスがクロノスに男性器を切り落とされた時、そこから滴り落ちた血でガイアがみごもって生まれた種族とされる。トラーキアのパレーネー半島で生まれた。
ティーターノマキアーの後、ガイアが自分の子であるティーターンたちに対する処置が気に入らなかったので、巨人戦争「ギガントマキアー」が起こる。彼らは凄まじく巨大で、山脈や島々を引き裂きながら突き進み、燃え盛る巨大な樫の木や山脈などを武器にして、ゼウスらオリュムポスの神々に戦いを挑んだが、ヘーラクレースを味方につけた神々によって倒されたという。
ギガースは、古くは光り輝く鎧を着込み、槍や剣を持った人間のような姿に描かれたが、のちには上半身が人間、両脚が蛇の姿をした怪物として描かれた。
ギガースの名称は、アポロドーロスやヒュギーヌス、ツェツェースらによる文学作品のほか、ギガントマキアーの描かれたペルガモンのレリーフなど芸術作品に添えられたものも含めてカウントするとかなりの数になる。オットー・ヴァーザーは異称を含めて160近くの名をあげ、古代の芸術作品上に現れるものだけ掲載している。LIMC 事典は読みが疑わしいものもカウントすると74の名をあげている。
保井浩一
保井 浩一
保井 浩一(やすい こういち、1921年7月19日 - 2001年11月17日)は、京都府出身のプロ野球選手・監督。
平安中学から立命館大学専門部法科を経て、中央倉庫、満州電電、京都大丸で活躍。平安高校監督を務め、戦後初の甲子園出場に導いた。1950年に東急フライヤーズに入団した。1年目は内野手として主に一塁・三塁を守った。87試合に出場し、打率.280、9本塁打を放つ活躍を見せる一方、3月16日、大須球場で行われた西鉄クリッパース戦では4番手投手として、0-14となった4回表の途中から登板し、最後まで投げきった。
1951年限りわずか2年で現役を引退したが、1955年には東映の監督に就任。成績を残せず監督は1年で解任されたが、1956年からは監督の岩本義行の下、二軍監督に就任した。1960年、代理監督をつとめていた試合で大毎・山内和弘による振り逃げ4得点という珍記録を引き起こしている。
1961年には大洋ホエールズのコーチとなり、1963年からはスカウト部長の任に着いて、関西地区を担当した。そのため、1965年に近鉄バファローズの監督に岩本義行が就任すると、保井もコーチとして移籍した。衣笠祥雄が平安高等学校2年の秋に「今すぐ大洋に来ないか」と誘ったが、その時の衣笠は全然その気がなかったという。
その後は滋賀県で割烹旅館の経営をしていた。2001年11月17日、心不全のため死去。享年81(80歳没)。
10 (1950年 - 1951年)
30 (1955年)
40 (1956年 - 1960年)
31 (1961年 - 1962年)
70 (1965年 - 1966年)
60 (1967年)
宇頭駅
#f33
宇頭駅(うとうえき)は、愛知県岡崎市宇頭町山ノ神にある名古屋鉄道名古屋本線の駅である。駅番号はNH16。
1923年(大正12年)6月1日 - 愛知電気鉄道の駅として開業。
1935年(昭和10年)8月1日 - 名岐鉄道への合併により名古屋鉄道が発足したため、同社の駅となる。
1983年(昭和58年)10月1日 - 跨線橋の供用を開始。
2004年(平成16年)
この年 - 無人化。
9月15日 - トランパスの供用開始。
2011年(平成23年)2月11日 - ICカード乗車券「manaca」の供用を開始する。
2012年(平成24年)2月29日 - 「トランパス」の供用を終了する。
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。上下線ともに東岡崎方に駅舎を有し、互いのホームは跨線橋で繋がっている。ホームは6両分。かつては時間によって駅員が配置されていたが、現在は無人駅で、駅集中管理システム(管理駅は東岡崎駅)が導入されている。
東岡崎・豊橋方面のみトイレが設置されている。自動販売機は改札外に設置されている。
1992年(平成4年)ごろから、近隣の矢作西小学校の児童が登校の際に駅構内の架線橋を通るようになり、専用の通用口が設けられている。
LD22-1
『名鉄120年:近20年のあゆみ』によると2013年(平成25年)度当時の1日平均乗降人員は3,133人であり、この値は名鉄全駅(275駅)中 139位、 名古屋本線(60駅)中 37位であった。
『名古屋鉄道百年史』によると1992年(平成4年)度当時の1日平均乗降人員は3,027人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅(岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間)を除く名鉄全駅(342駅)中143位、 名古屋本線(61駅)中37位であった。
『愛知県統計年鑑』『岡崎市統計書』等によると、年間および一日平均の乗車人員、乗降人員の推移は以下の通りである。
斜体の値は千人単位(千人未満四捨五入) * 千人単位からの概算値
本駅は住宅街に立地するものの、駅南側に小規模な商店が集積し、北側には郵便局や信用金庫、公民館などの公共施設がいくつか見られる。喫茶店などの飲食店も北側の方がやや多い。駅の南西方向を少し行くと隣の新安城駅まで続く田園地帯が現れるが、住宅街に隣接する区域は一部で宅地化されつつあるところもある。
所在地である岡崎市宇頭町は隣の安城市域に食い込む形になっているため、北部(柿碕町・尾崎町)・南部(別所)で安城市に挟まれており、安城市民の利用も少なくない。
駅周辺には長らくバス路線がなかったが、2014年(平成26年)10月1日より駅から南に徒歩2分ほどの位置に安城市コミュニティバス「あんくるバス」東部線が乗り入れている(停留所名は「宇頭駅南」)。
アポロン(ケーキショップ)
ダイワスーパー(フルーツサンドで有名)
五十狭城入彦皇子墓(和志山古墳)
NH 名古屋本線
red快速特急・red特急・blue急行・green準急
通過
■普通
矢作橋駅 (NH15) - 宇頭駅 (NH16) - 新安城駅 (NH17)
TOKYO UPSIDE STATION
TOKYO UPSIDE STATION (トーキョー アップサイド ステーション)は、東海ラジオ放送で1987年4月から2022年9月25日まで放送されていたラジオ番組。。
以前は東海ラジオ・東京支社内にある(日比谷公園近くの、日比谷中日ビル4階)東京スタジオから生放送されていた。前身番組は、「TOKYO UPTOWN STATION」(トーキョーアップタウンステーション)。
2022年9月25日の放送をもって番組が終了することが、同年9月4日の放送で発表された。
また、同じ東海ラジオで2022年4月2日から毎週土曜7:00 - 10:00に放送の「Weekend Step」でも、放送開始から9月24日にかけて「TOKYO UPSIDE STATION」というコーナーがあり、同じく東京からの話題を届けていたが、こちらは東京スタジオからではなく、本社スタジオからパーソナリティのCocoroが情報を伝えていた。
1987年4月 - 2001年3月: 月曜 - 金曜 12:00 - 12:25
2001年4月 - 2001年9月: 月曜 - 金曜 12:05頃 - 12:25頃(「あんびるとよぞうのラジオどんぶり」に内包)
2001年10月 - 2005年3月: 月曜 - 金曜 12:00 - 12:20
2005年4月 - 2008年9月: 月曜 - 金曜 12:00 - 12:15
2007年3月5日 - 3月16日: 日比谷スタジオの改修工事のために休止(その間のみ「美味時間」が1時間の放送)
2008年10月 - 2010年4月2日: 月曜 - 金曜 12:05頃 - 12:20頃 (「美味時間」に内包。)
2010年4月5日 - 2014年9月26日: 月曜 - 金曜 12:05頃 - 12:15頃(「かにタク言ったもん勝ち」に内包。)
2014年9月29日 - 2015年3月: 月曜 - 金曜 12:29頃 - 12:39頃(「日替わりラジオ コレカラ」に内包。)
2015年4月 - 2017年9月: 水曜 - 金曜 12:29頃 - 12:39頃(月曜「TSUKEMENのTSUKEラジ!」、火曜「サンプラザ中野くんのどえランナー」放送開始のため。)
2017年10月 - 2018年9月: 日曜 11:00 - 11:30
2018年10月 - 2019年3月: 日曜 9:00 - 9:40
2019年4月 - 2019年9月
日曜 7:10 - 7:30 「TOKYO UPSIDE STATION 710( - ナナ・イチ・レイ)」
日曜 9:45 - 10:00 「TOKYO UPSIDE STATION 945( - キュウ・ヨン・ゴ)」(※放送枠分割)
2019年10月 - 2022年9月25日
日曜 6:30 - 6:45 「TOKYO UPSIDE STATION 645( - ロク・ヨン・ゴ)」
日曜 9:45 - 10:00 「TOKYO UPSIDE STATION 945」
川島葵(2014年9月26日までは月・金曜、2019年4月より6月まで産休、7月7日より復帰)
TAICHI山田(月・火・木曜、不明 - 2001年3月)
木下秀成(水・金曜→月・金曜、不明)
桑江知子(木曜、2001年4月 - 2007年9月)
中村由紀(月・火曜、2014年9月26日までは火曜・水曜・木曜、 - 2015年3月24日)
坂口美奈子(2019年4月7日 - 2019年6月30日)2000年代後半まで東海ラジオで数多くの番組を担当しており、10年ぶりのパーソナリティ復帰となる。川島葵の産休に伴うピンチヒッターで、3ヶ月限定の出演ではあるが、番組ホームページでは川島のプロフ写真から坂口のプロフ写真に差し替えられていた。
オープニング直後に「東京支社のおすすめ」と称したコーナーで、川島を含む東京支社スタッフによる関東圏内の情報を伝える。
パーソナリティの自己紹介の後、その日のゲストを紹介する(主に演歌歌手が出演することが多い)。曲を出しているゲストのみ、トークの後で曲を流して終了。
「日替わりラジオ コレカラ」のパーソナリティ、堀真理子(水・木曜)、山口由里(金曜)が「この後は、TOKYO UPSIDE STATIONです」と言った後で番組が始まる(12:28頃)。
「美味時間」のパーソナリティーによる簡単な挨拶・番組メニューの紹介を行った後、番組が始まる。
ゲストを迎えたりする時間帯‐毎週金曜日のみ、秀ちゃん(木下秀成)大好き素肌美人 - 提供:ヒノキ肌粧品
エンディングは東京からの生放送ということもあり、東京に関したさまざまな話題を伝えることが多かった。時々、関東の田舎や甲信越の話題も伝えていた。
※内包前は前後番組のパーソナリティと会話をすることがあった。
三川村 (新潟県東蒲原郡)
ファイル:将軍杉と平維茂墓碑.JPG
三川村(みかわむら)は、新潟県東蒲原郡にあった村。五泉市への通勤率は11.6%(平成12年国勢調査)。2005年4月1日、鹿瀬町、津川町、上川村、三川村の4町村の合併による阿賀町の発足により消滅した。
町の中央を阿賀野川が西流し、新谷川などの支流の流域をその町域としている。
河川:阿賀野川、新谷川
江戸時代は会津藩領であり廃藩置県後も若松県に属したが、1886年に新潟県に編入された。
1889年(明治22年)4月1日 - 町村制施行に伴い、東蒲原郡白川村・岩津村・内川村、北蒲原郡新谷村・行地村・岡沢村が合併し、三川村(初代)が発足。
1908年(明治41年)9月1日 - 東蒲原郡綱木村と合併し、改めて三川村が発足。
1955年(昭和30年)1月15日 - 東蒲原郡揚川村の一部(残部は他町村と津川町を新設)、下条村の大部分(残部は五泉市へ編入)と合併し、三川村を新設。
1956年(昭和31年)1月1日 - 大字小石取の一部を分離し、北蒲原郡安田村に編入。
1967年(昭和42年)8月29日 - 羽越豪雨により石間地区で鉄砲水(土石流)が発生。9戸が全壊・流出、死者・行方不明者13人。
2005年(平成17年)4月1日 - 鹿瀬町、津川町、上川村と合併し、阿賀町となり消滅。
村長:神田敏郎(1997年7月3日から)
大谷金山(昭和初期に三川鉱山に改称)
三川町(山形県)
2004年10月1日時点で、三川村の世帯数は1,365世帯、推計人口は4,082人であった。
三川村立綱木小中学校 - 2003年3月31日閉校
国道49号(国道459号も重複)
東日本旅客鉄道(JR東日本)
三川温泉・新三川温泉
殿様街道(会津街道)
出典:
三原綱木(作曲家) - 旧綱木村
ダウラト・シャー
ダウラト・シャー(Dawlat Shāh、? - 1328年)は、元の泰定帝イェスン・テムルに仕えたムスリム(イスラム教徒)官僚。漢字表記は倒剌 沙で、タオラシャと読まれることもある。
即位以前のイェスン・テムルが晋王の称号をもってモンゴル高原に駐留し、チンギス・ハーンの祭祀をとりおこなう四大オルドの領していた頃、晋王府内史としてイェスン・テムルの宮廷に仕え、その信任を受けた。息子のハサンは宿衛(ケシク)としてハーン(モンゴル皇帝、カアン)の宮廷におり、自身は晋王のもとにありながら常に中央の政治の動向をうかがっていた。1323年、英宗シデバラを殺害する陰謀が起こると、ダウラト・シャーは陰謀の首謀者テクシと連絡をとり、イェスン・テムルの擁立に関与したとされる。
シデバラが殺害され、イェスン・テムルがハーンに即位するとダウラト・シャーは宰相格の中書平章政事に任命され、さらに中書左丞相にのぼった。左丞相ダウラト・シャーは、中央政府の序列第二位ながらイェスン・テムル・カアンの信任を背景に西域(中央アジア・西アジア)の出身者(色目人)を登用して中央・地方の要職を自派で固め、専権をふるった。
1328年7月(旧暦)、イェスン・テムルが上都で病死すると、9月にイェスン・テムルの皇后らと共謀し、その遺児アリギバをハーンに擁立した。しかし、5年にわたったイェスン・テムルの治世を通じて専権をふるってきたダウラト・シャーに対する不満が高まっており、もうひとつの首都大都に駐留するキプチャク親衛軍の司令官エル・テムルが反乱を起こした。エル・テムルは、アスト親衛軍の司令官である河南の軍閥バヤンと組んで武宗カイシャンの遺児トク・テムルを擁立し、華北各地の軍勢が結集して上都のアリギバおよびダウラト・シャーの軍を破った。10月、大都側の軍勢が上都を囲むとアリギバを支持した従兄弟で梁王・王禪、營王エセン・テムルをはじめダウラト・シャーらは数度出城して激しく戦闘を交えたが、ダウラト・シャーはついに皇帝の玉璽を携えて投降した。この戦闘でオッチギン家の遼王トクトなども戦死している。この後、アリギバの母后バブカンは河北の東安州へ配流され、王禪、エセン・テムルら王侯たちとともにダウラト・シャーも翌月には処刑された。
ジャマールッディーン
ジャマールッディーン(アラビア語・ペルシア語:جمال الدين Jamāl al-Dīn, ? - 1301年)は、モンゴル帝国時代のイラン出身の天文学者。『元史』漢字表記は札馬剌丁。モンゴル皇帝モンケ、クビライに仕え、元の首都大都(現在の北京)にイスラム天文学の様式による天文台・回回司天台を建設した。
東アジアに来る以前のことは不詳であるが、『集史』などのペルシア語史料にモンゴル帝国のフレグに仕え、のちにモンケに招請されてカラコルムに赴いた天文学者ジャマールッディーン・ムハンマドの名が見え、同一人物とみられる。
中国の史料によれば、ジャマールッディーンはモンケの弟クビライが即位以前の王子だった時代に招かれて中国に至り、ともに招請された他の天文学者と協力して天体観測にあたった。クビライ即位後の1267年に観測結果を『万年暦』にまとめて西アジア式の天文観測器具とともに献上し、1271年には大都に建設された回回天文台の長官(提点)に任命された。回回は元代の用語でムスリム(イスラム教徒)のことで、伝統的な中国式の天文台である司天監とは別に設置されたためにこのように呼ばれる。彼らが持ち込んだ西アジアの優れた天文学は中国式の天文学にも影響を与え、元を倒した明も回回天文台を継承している。また、1280年に郭守敬が編纂し、明末にヨーロッパから新しい天文観測法が伝えられるまで用いられた授時暦はジャマールッディーンによる回回司天台の観測結果をもとにすると言われている。
1273年には司天監の上級官庁である秘書監の長官(知秘書監事)を兼任し、西アジア式の天文観測のみならず全ての天文、暦、図書の官吏などを兼ねる重職に就任するなど、西域(西アジア)の進んだ科学技術(アラビア科学)に通じた学者官僚として重用された。ジャマールッディーンら西アジア出身者(色目人)の学者が勤めた元朝の秘書監には、中国伝来の陰陽・科学の書だけではなく、西アジア経由のギリシャ・イスラム科学や数学の書がもたらされたことが知られている。
没年は不詳であるが、1301年に別の西域出身者が回回天文台の長官に任命されたことが記録に残っているので、この頃に没したとするのが通説である。
牛田駅 (愛知県)
#f33
牛田駅(うしだえき)は、愛知県知立市牛田一丁目にある名古屋鉄道名古屋本線の駅である。駅番号はNH18。
普通列車のみが停車する。
1923年(大正12年)6月1日 - 愛知電気鉄道の駅として開業。
1935年(昭和10年)8月1日 - 名岐鉄道への合併により名古屋鉄道が発足したため、同社の駅となる。
1948年(昭和23年)11月1日以前 - 無人化。
1992年(平成4年)9月18日 - 駅舎新築。有人化。
2004年(平成16年)
この年 - 再度、無人化。
9月15日 - トランパスの供用開始。
2011年(平成23年)2月11日 - ICカード乗車券「manaca」の供用を開始する。
2012年(平成24年)2月29日 - 「トランパス」の供用を終了する。
2023年(令和5年)3月18日 - 準急の特別停車が廃止となり、完全な普通停車駅となる。
相対式2面2線の地上駅。ホームは6両分。駅集中管理システム(管理駅は知立駅)導入駅であり、駅舎(改札口)は上下線で別々になっている。近くに踏切がないため、双方の駅舎は改札外の地下道を介して連絡している。なお、駅集中管理システム導入以前から駅舎はあったものの、導入に際し(無人駅でよく見られるスタイルの駅舎に)建て替えられた。
改札内にトイレは設置されていないため、改札外にある公園の公衆トイレを利用する必要がある。なお自動販売機は各ホームに設置されている。
どちらの改札口にもボタン式の自動券売機とタッチパネル式の自動精算機とmanaca入金機がそれぞれ1台ずつ設置されている。
LD22-1
朝は名古屋方面への通勤客や、愛知県立知立東高等学校への生徒などで賑わう。
『名鉄120年:近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は3,739人であり、この値は名鉄全駅(275駅)中 114位、 名古屋本線(60駅)中 33位であった。
『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は3,064人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅(岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間)を除く名鉄全駅(342駅)中137位、 名古屋本線(61駅)中36位であった。
知立市の統計によれば、1日平均の乗車人員は平成20年度1,875人、平成21年度1,800人である。
「移動等円滑化取組報告書」によれば、2021年度の1日平均乗降人員は3,641人である。
グリーンコース (知立駅 - 知立幼稚園 - 富士病院 - 牛田駅北 - 市役所 - 中町 - 知立駅)
パープルコース (知立駅 - 三河八橋駅 - 牛田駅北 - 昭和3丁目 - 牛田駅南 - 市役所 - 知立駅)
NH 名古屋本線
□快速特急・■特急・■急行・■準急
通過
■普通
新安城駅 (NH17) - 牛田駅 (NH18) - 知立駅 (NH19)
かつては当駅 - 知立駅間に知立信号所、東知立駅が存在した。
真鍋博
真鍋 博 (まなべ ひろし)
真鍋 博(まなべ ひろし、1932年7月3日 - 2000年10月31日)は、日本のイラストレーター、アニメーター、エッセイスト。日本SF作家クラブ会員。愛媛県新居浜市出身。
愛媛県宇摩郡別子山村(現・新居浜市)にて村の助役の家庭に生まれ、3歳のとき父の住友金属鉱山入社に伴い新居郡中萩村(現・新居浜市)に転居。
愛媛県立新居浜西高等学校を経て、1954年、多摩美術大学油画科卒業後、東京都の教員(地方公務員)として採用され港区立赤坂中学校に美術教師として勤務。多摩美術大学大学院美術研究科修了。
当初は油彩画が活動の中心であった。抽象的で洗練された画風を得意とし、星新一、筒井康隆などのSF小説の挿絵を多く描いた。特に、星新一については名コンビと称され、『悪魔のいる天国』のように、版が変わるごとに新たに多数のイラストを書きおろすようなこともやっている。星の小説のために描いた挿絵からセレクトした『真鍋博のプラネタリウム』もある。また、アガサ・クリスティの小説、桃源社版江戸川乱歩全集(近年復刻)のカバーなども担当している。
モルデカイ・ロシュワルト『レベル・セブン』(彌生書房)のカバー・挿絵にて、1960年に講談社さしえ賞を受賞。初期の風刺作品は「漫画」と受け取られ、1962年、第8回文藝春秋漫画賞の候補となる。この時の受賞は長谷川町子『サザエさん』であり、比較して「難解」と評された。
未来画も得意で、1960年代までの「ばら色の未来」が信じられていた時代は、多くのファンタジックな未来社会についての絵を描いた。
他の著作として、奇想天外な発明を画にした『超発明』『有人島』や、文明批評関連のエッセイ集もある。
かつては個人アニメーションを制作しており、久里洋二・柳原良平と、1960年に「アニメーション三人の会」を結成し、草月ホールで定期的に上映会を行っていた。
真鍋の作品の多くは、生前から郷里の愛媛県美術館に寄贈され、死後の2001年7月「真鍋博回顧展」が開催された。
21世紀をこの目で見たいと、後年は健康に気を使っており、自身の未来のイメージは、人と自然が共存する世界だろうと語っていた。
弟は平凡社で雑誌『太陽』の編集長をつとめた真鍋喬。
長男の真鍋真(まなべ まこと、1959年12月12日 - )は恐竜学者で国立科学博物館  分子生物多様性研究資料センター・センター長 。
次男の真鍋由はテレビ朝日報道部記者(元同局アナウンサー)。
食民地ニッポン 真鍋博漫画集 昭森社, 1957
寝台と十字架 : 真鍋博漫画集 ユリイカ, 1958
棗を喰った話 関根弘,真鍋博 亜紀社, 1958
動物園 第1  ユリイカ, 1959
愛媛の昔語り 朝日出版, 1960
星をたべた馬 岩崎書店, 1965
絵でみる20年後の日本  日本生産性本部, 1966
英単語記憶術 岩田一男文、真鍋博絵 光文社, 1967
英絵(えいえ)辞典 岩田一男文、真鍋博絵 光文社, 1968 のち『英絵辞典: 目から覚える6000単語』としてちくま文庫、2017年
鳥の眼 毎日新聞社, 1968 のち『新装版 真鍋博の鳥の眼 タイムトリップ日本60'S』として毎日新聞出版から再刊、2019年
英熟語記憶術 岩田一男文、真鍋博絵 光文社, 1969
2001年の日本 加藤秀俊,真鍋博 朝日新聞社, 1969
首都圏・昭和60年 東京・千葉・茨城・栃木・群馬・埼玉・神奈川・山梨の未来実像 日本生産性本部編、真鍋博画 日本生産性本部, 1969
真鍋博のエキスポフアンタジー 講談社, 昭和45
海洋の設計 加藤辿文、真鍋博画 日本生産性本部, 1970
自動車じどうしゃ 主婦と生活社, 1971
超発明  講談社, 1971 のち、『超発明 想像力への挑戦』としてちくま文庫、2014年
ぼくの家庭革命 文藝春秋, 1971
真鍋博の複眼人間論 実業之日本社, 1971
ひとり旅教育  文藝春秋, 1971
有人島 講談社, 1972
未来行列車に乗って 文化出版局, 1973
自転車讃歌 ぺりかん社, 1973
たびたびの旅 文藝春秋, 1974
歩行文明 PHP研究所, 1974 のち中公文庫、1985年
道徳教育・この人と語る 明治図書出版, 1975
真鍋博Original 1975 講談社, 1975
真鍋博の植物園 中央公論社, 1976
真鍋博の昆虫記  中央公論社, 1976
思考の憶え描き  早川書房, 1976
わが社のマーク100選 その由来面白事典 真鍋博編 ロングセラーズ, 1977.4
生き方発見の旅 文藝春秋, 1977.6
21世紀ものがたり 福島正実著 真鍋博絵 岩崎書店, 1977.2
イラストからの発想  PHP研究所, 1978.2
アジア・オセアニアの旅  文藝春秋, 1979.4 のち『異文化圏遊泳―アメリカ・中東・中南米』に改題して中公文庫、1985年
真鍋博の線の画集 平凡社, 1979.9
マグロ・サワガニ・ヤマメ紀行 冬樹社, 1981.4
真鍋博の発想交差点 実業之日本社, 1981.3 のち『発想交差点』に改題して中公文庫、1984年
真鍋博ティータイム七五話 毎日新聞社, 1982.6
真鍋博のプラネタリウム 真鍋博絵,星新一編 新潮社(新潮文庫), 1983.10 のちちくま文庫、2013年
真鍋博オリジナル'85 講談社, 1984.7
快適学への発想  ぎょうせい, 1988.8
遊々ウォーキング 同文書院, 1989.11
真鍋博の世界 イラストによる夢、希望、そして祈り 池田20世紀美術館 1996
「真鍋博展」図録  朝日新聞社, 2004
真鍋博の植物園と昆虫記 筑摩書房 ちくま文庫 2020
真鍋博の世界 : Hiroshi Manabe Works 1932-2000 真鍋博 [画], 愛媛県美術館 監修 パイインターナショナル 2020
真鍋博 本の本 = Hiroshi Manabe Book of Books 五味俊晶 編著 パイインターナショナル 2022
「没後20年 真鍋博2020」 開催期間:2020年10月1日(木)〜2020年11月29日(日)、愛媛県美術館