tet550/jawiki_sentences huggingface dataset:
台中線
〕
台中線(たいちゅうせん)は、台湾苗栗県竹南鎮の竹南駅から台中駅を経て彰化県彰化市の彰化駅に至る台湾鉄路管理局の鉄道路線。台湾鉄路管理局西部幹線の一部をなす。通称は山線。実際の運行形態は、縦貫線を参照。
「縦貫線 (台湾鉄路管理局)#歴史」も参照
台中線は基隆駅 - 高雄駅間を結ぶ縦貫線の一部として建設された路線で、縦貫線の竹南駅 - 彰化駅間に相当する。
縦貫線は台湾を代表する幹線であったが、苗栗駅 - 豊原駅間の急勾配区間が輸送上のネックとなっていた。そこで、海沿いの平坦部に新線を建設し、内陸部を走る従来の路線と新線に列車を分散させて輸送力の増強を図ることになった。1922年、竹南駅 - 彰化駅間を海沿いに走る海岸線が開通する。これ以降、海岸線の通称「海線」に対して内陸部を抜ける従来のルートは通称「山線」と呼ばれることとなった。
戦前は海岸線が縦貫線のメインルートとして扱われ、急行列車を含めた長距離列車が海岸線経由で運行される一方、台中線を経由するのは比較的短距離を運行する列車であった。しかし、山線の路線改良(「旧山線」も参照)や電化が進められた現在では台中線が縦貫線のメインルートとしての扱いを受けており、対号列車の多くが台中線を経由して運行されている。
21世紀以降は台鉄捷運化政策に伴い市街地の立体化が計画され、2016年に台中市内が高架化されたほか、終着の彰化市内でも高架化事業計画が進行している。
1903年(明治36年)5月25日 - 中港(現・竹南) - 苗栗間が開通。
1908年(明治41年)4月20日 - 縦貫線竹南駅 - 彰化駅間(台中駅経由、現在の台中線に相当する区間)が全通。同時に縦貫線も全線が完成する。
1922年(大正11年)10月11日 - 海岸線(竹南駅 - 彰化駅間、大甲駅経由)全通。海岸線の完成に伴い、台中駅経由のルートは「山線」と通称されるようになる。
1935年(昭和10年)4月21日 - 新竹・台中地震で甚大な被害を受ける。
1959年8月7日 - 八七水災で甚大な被害を受け、完全復旧には17日間を要した。
1979年7月1日 - 台中線の電化に伴い、縦貫線全線電化完了。
1988年 - 豊原以南が複線化。
1996年 - 三義以北が複線化。
1998年9月24日 - 三義と后里を結ぶ複線の新ルートが開通し、全線複線化が実現する。旧ルートは旧山線としてその後保存、再活用が模索された。
1999年9月21日 - 台湾大地震により三義トンネルなどが甚大な被害を受け、復旧には10月8日まで18日間を要した。
9月10日 - 豊富駅が北勢渓の北側、高鉄苗栗駅横に移転。
10月16日 - 豊原駅 - 大慶駅間を高架に切り替え、一連の高架化工事が完了した。
2018年10月28日 - 栗林・頭家厝・松竹・精武・五権駅開業。
苗栗市、台中市、彰化市を中心に往復。また、北部の区間車は苗栗発着が多く、中部の区間車は后里発着が多いため、苗栗と后里を結ぶ区間列車は1時間の基隆-嘉義の列車のみとなるのが基本である。
1日26本は成追線に乗り入れ台中線から海岸線に直通運行。通霄-豊原の運行が主体である。
以前は高雄・屏東発着だったが、現在は潮州・ - 七堵・基隆間を運行。
一部列車は瑞芳駅、花蓮駅や台東駅まで運行。
1999年9月21日の地震では、山線が閉鎖され、山線のすべての列車が海線に迂回した。北行きの自強号は、まず台中駅に行って乗客を拾い、その後、成追線に引き返して海線経由で運行を続けた。この自強号は海線での営業停車駅は無かったが、莒光号と復興号は海線の後龍、大甲、沙鹿の3駅で客扱いを行った。
2008年5月15日以降、復興号は定期列車で山線を走ることはなくなったが、2011年には春節と国慶節に山線で臨時列車が運行され、2015年には台湾ランタンフェスティバルの昼間に松山から新烏日まで復興号が臨時運行されるなど、山線でも臨時列車が随時運行されていた。
2016年10月20日から2019年6月18日までの間、台中鉄道の豊原から大慶までの高架化工事完了に伴い、莒光号の定期列車(観光列車除く)は山線を走ることがなくなった。しかし、2019年6月19日、莒光号は再び山線を走るようにダイヤが変更された。
同時に太魯閣号はドアのペダルと高架駅のホームの隙間でペダルが破損する可能性があるため、高架化後は海線経由に変更されて当路線を経由しなくなった。
主要停車駅は苗栗、豊原、台中。后里、潭子にも適宜停車する。
自強号 (特急)
E1000(プッシュプル式)
TEMU2000(普悠瑪号)
TEMU1000(太魯閣号)
頭等客車/二等客車(平快を除く)
屏東線
〕
屏東線(へいとうせん)は、台湾高雄市三民区の高雄駅から屏東県枋寮郷の枋寮駅に至る台湾鉄路管理局の鉄道路線。台湾鉄路管理局の西部幹線の一部として建設された。
管理者:台湾鉄路管理局
路線距離(営業キロ) : 高雄~枋寮間 61.3km
軌間:1,067mm
駅数:21
複線区間 :
高雄~潮州間 36.1km
南州~林辺間 6.8km
単線区間 :
潮州~南州間 7.2km
林辺~枋寮間 11.2km
電化区間 : 全線(交流25,000V)
電報略号:ㄆㄥㄒ
開業日:1908年一部開業、1941年12月15日全線開業。
1907年10月1日 - 打狗駅(現・高雄港駅)~九曲堂間が開業。
1911年 - 総督府の鉄道技術者・工学者飯田豊二らの手により下淡水渓鉄橋着工。
1913年12月20日 - 下淡水渓鉄橋を含む阿猴駅(現屏東駅)~九曲堂駅間が開業。
1941年12月15日 - 全区間が開業。
1944年 - 林辺以南が不要不急線として休止。
1953年1月16日 - 休止区間が復旧。
2013年6月25日 - 帰来駅から潮州駅までが単線高架化。
2018年10月14日 - 高雄市内の地下化区間開通、同時に民族・科工館・正義の3駅が新規開業。
戦前に複線化されていたのは1942年完工の鳳山以東のみだった。1980年代に屏東までの複線化事業が進行し、1988年に高屏渓を渡河する九曲堂から屏東間が、1989年に鳳山と九曲堂間が開通し、屏東以東が全区間複線化された。2015年には電化区間延伸とともに潮州までの複線化が完了した。
1996年9月14日に屏東までが、2015年8月23日には潮州まで、2019年12月20日に潮州駅から枋寮駅までの25.2kmで電化区間が延伸されたことにより、屏東線の全線電化が完了した。
1987年6月17日に路線の複線化に先立って複線橋梁へ切り替えられた。
1929年に開通し、2013年の電化の際に新橋に切り替えられた東港渓の旧鉄橋は自転車道に生まれかわり、当時の面影を残すよう再塗装された。また、地元有志が文化遺産登録を県に働きかけており、協議が開始された。その後、2016年6月14日に屏東県議会において、文化資産登録のための審議を通過した。
一般に潮州・屏東~七堵・基隆間を運行。
一部列車は花蓮や台東まで運行。
台南・新左営~台東・花蓮間を運行。
一部列車は台中や彰化まで運行。
E1000(プッシュプル式)
頭等客車/二等客車(平快を除く)
復興号(多客期の臨時列車のみ)
無可動実銃
無可動実銃(むかどうじつじゅう)とは、実銃の実弾発射機能を排除し、研究や鑑賞用に加工した銃の総称。
実銃そのものを蒐集する場合、銃規制の厳しい国においては銃そのものの所持が困難であるほか、許可制に基づいて所持する場合でも銃種の制約を受けるために好みの銃を選択することは非常に困難であり、軍用銃を所持することはほぼ不可能である。
そのため実銃を「法的に銃ではない状態」にまで内部の実弾発射機構を破壊することによって、無可動実銃として合法的に実銃を輸入し、保有することが行われる。
所有者への免許・許可制により所持することが出来る銃(日本における猟銃など)と異なり、発砲することはもちろん、銃の発砲機構のうち槓桿や遊底など、可動する部分がまったくない場合が多く、動くとしてもごくわずかに限られる。しかし法的な制約を受けないため、保有数量に制限がないほか、拳銃や短機関銃、アサルトライフルなどの民間では所持できない銃はもちろん、対戦車銃や軽機関銃、重機関銃でさえも保有することが可能であり、なおかつ壁に掛けたり棚に置くといった鑑賞のための保管をすることができるメリットがある。さらにはエアソフトガンのような玩具と異なり実銃であるため、銃本来の感触を楽しめ、外装に限れば本物の銃の手入れを味わうことも可能である。ちなみに重量は加工内容により大幅に異なる場合がある。
過去において無可動実銃として輸入された物が再加工により銃としての機能を回復し違法に所持され摘発された例があり、その加工基準は年を追って厳しく見直され、観賞用とかけ離れた加工内容となっている。
実銃の所持が銃刀法で厳しく規制されている日本において、公安委員会の所持許可を得ずに合法的に実銃を所持するためには発射機能のある実銃を加工して無可動実銃とする必要がある。加工は主に海外で行われ、加工基準の絶対要項としては以下の項目が含まれる。
銃身内部に鉄製の棒を挿入し、銃口から薬室まで塞がっていて、更に溶接され絶対に抜けないようにする
薬室及び銃身、機関部にスリットを入れる
装填は出来ないように薬室内を溶接で塞ぎ、その加工を外部から容易に確認できる状態にする
ボルト(撃針部)の一部か半分を廃し使用不可能にする
機関部本体は溶接で固定、切断等の加工を施し強度を低下させる
引き金を除く、トリガー・メカニズムの全てを取り外し、それを外部から容易に確認できるよう開口する
近年では上記の要項以外に輸入の際には警察と税関の立会いの元、検査を行う。この検査に合格して初めて無可動実銃として所有できる。
前述したように、無可動実銃の主な用途は観賞や蒐集、展示用である。このほかにも、遊戯銃メーカーが製品開発の際に資料として用いることも珍しくない。無可動実銃から採寸して作られた遊戯銃には、グリップ等、合法的に所持できる実銃用の部品や周辺機器を容易に取り付けることができる。
変わったところでは、楽器の材料に使われた例がある。エスコペターラは無可動実銃をベースに作られたギターで、武器と楽器がそれぞれ持つ象徴性を利用し、反戦のメッセージを込めたものである。
第2次松方内閣
1896年(明治29年)9月18日任命。在職日数482日(第1次、2次通算943日)。
内閣書記官長・法制局長官
1896年(明治29年)9月20日任命。
※ 内閣発足当初(前内閣の事務引継は除く)。
前内閣の第2次伊藤内閣は、議会運営を安定に進めるべく、自由党(板垣退助総理)との連立政権の形態をとっていたが、超然主義を志向する山縣有朋元首相や、二大政党の一方の雄であった進歩党(大隈重信党首)らの反発を招き、結局1896年(明治29年)8月31日、日清戦争後の政情の安定化を見届けて内閣総辞職する。
薩長両藩の出身者が交互に首相に任官していたことから、後任の首相には、薩摩出身の松方正義前首相が選定、9月10日に大命降下する。内閣は議会対策として、三菱財閥の岩崎弥之助の仲介により進歩党と連立を組み、大隈党首が外相として入閣、したほか、書記官長・法制局長官、更に当時勅任官であった参事官の一部に党人が就任した。この結果、尾崎行雄が外務省参事官に任命されるなど政党からの参事官起用が実現した(逆に、これが第2次山縣内閣による文官任用令改正の遠因となる)。このため、この内閣を松方と大隈の名より「松隈内閣(しょうわいないかく)」とも呼称する。内閣の成立当初から政党との連立が行われたのは、この時が初めてであった。
しかし一方で、陸相人事で当初内定していた桂太郎台湾総督(長州)ではなく高島鞆之助拓殖務大臣(薩摩)が就任したことから薩長間で亀裂が生じ、長州閥が政権との間で距離をとるようになった。松方は内閣運営のために進歩党に依存するようになり、薩摩閥内の反進歩党勢力の反発を招き、進歩党側との間でも軋轢が生じる。松方が財政難の解決のために地租改正反対一揆以来一種のタブーとなっていた「地租増徴」を提案したことが引き金となり、進歩党内に倒閣の機運が生じた。進歩党は1897年10月31日、常議員会において提携断絶を決議、大隈党首はこれを受けて11月6日に外相を辞任して、他の進歩党員ともども閣外に去った。
議会の足場を失った内閣は、連立組み換えを模索して自由党に接近、党内非主流派の松田正久を窓口に交渉を行い、松田は大臣2枠、知事5枠、自党政見採用を条件に話をまとめるが、親長州の立場で党を束ねていた林有造ら主流派との間で路線対立となり、12月15日の党大会において、自由党は松田の提案した政権入りを否決する。12月24日、第11回帝国議会が召集されるが、同日中に内閣不信任案が提出される。翌25日、松方は衆議院解散を断行する(第5回衆議院議員総選挙)。だが、選挙後の政権運営の方策が全く見出せなかった松方はその日のうちに辞表を提出した。衆議院を解散してそのまま内閣総辞職を行った例は大日本帝国憲法・日本国憲法を通じてこの時だけであった。
松方内閣が打ち出した「地租増徴」はその後も尾を引き、翌1898年12月に第2次山縣内閣のもとで成立するまでの1年間の間に、2度の総選挙、3度の首相交代、主要公党の合同と分裂、と、政変が繰り返される1年となった。また、松方が第1次政権と合わせて2度にわたり議会対策に失敗、内閣総辞職したことにより、薩摩閥の力は低減、海軍などの一部を除き、長州閥の優位が生まれる。長州閥は伊藤、山縣がそれぞれこれ以降も首相復帰、さらに桂太郎が長期政権を樹立するが、薩摩閥は黒田清隆、松方ともに首相復帰はなされず、薩摩出身の首相は15年後の山本権兵衛まで待つことになる。
貨幣法制定(1897年3月26日公布、10月1日施行) - 金本位制の確立はともに財政政策に当たった大隈と松方(「大隈財政」・「松方財政」)の悲願であり、両者が連携した本内閣において達成された。ちなみに、日本銀行総裁としてかかわった岩崎弥之助は、本内閣の組閣の功労による抜擢であった。
新聞紙条例改正 - 言論統制の一部が緩和された。進歩党の要求によるもの。
第3次伊藤内閣
1898年(明治31年)1月12日任命。在職日数170日(第1次、2次、3次通算2,516日)。
内閣書記官長・法制局長官
1898年(明治31年)1月12日任命。
※ 内閣発足当初(前内閣の事務引継は除く)。
前内閣の第2次松方内閣は、長年の懸案であった地租増徴に手を付けようとしたところ、議会運営で衆議院多数派の進歩党(大隈重信党首)と自由党(板垣退助党首)の双方と対立し、情勢打開を目指して衆議院解散したものの(1897年12月25日)、政権運営に自信を失って同日内閣総辞職した。薩摩閥の松方の後継の首相には長州出身の伊藤博文・山縣有朋両元首相が27日の元老会議で推薦され、翌1898年1月12日、伊藤が3度目の首相就任した。
伊藤は元来、安定的な政権運営(衆議院対策)のために政党との連立(超然主義からの脱却)に積極的であり、組閣段階で進歩、自由両党に接触、大隈・板垣両党首の入閣による大連立を計画していたが、両者がともに内相ポストを希望していたが伊藤側は大隈に農商務相、板垣に司法相を提示して対立、その他両党の要求を藩閥側が飲めない内容であったため、伊藤は議会との連立を断念、議会に基盤を持たない状態で政権を発足させ、総選挙の結果を待った(西園寺文相、伊東農商務相、末松逓信相が伊藤系、芳川内相、桂陸相、曾根法相が山縣系で、薩長間では長州閥優勢)。
第5回衆議院議員総選挙(3月15日投票)では、自由、進歩両党で総議席の7割近くを獲得する。僅差で第一党になった自由党は第2次伊藤内閣時に連立を組んでいた間柄であることから、首相側近の伊東農商務相と自由党幹部の林有造が接触、板垣総理の入閣で合意したことから、閣議に諮られる。しかし閣僚らは井上蔵相を筆頭に反対意見が多数を占めたため板垣入閣は流れ、伊東は農商務相を辞任(4月26日)、内閣は少数与党のままで議会に臨んだ。
5月に召集された第12回帝国議会では、政府が主要法案として提出した衆議院選挙法改正案と地租増徴法案について、前者は衆議院審議で大幅修正(その後内閣の依頼により貴族院側で否決、廃案)、後者は大差で否決された(6月10日)。内閣は同10日に前回選挙からわずか3か月で衆議院を再度解散する。すると22日、自由・進歩両党が合同して憲政党を結成、(解散後とはいえ)衆議院始まって以来の一大政党が誕生した。
選挙後の議会運営の見通しの立たなくなった伊藤首相は、藩閥側でも自前の政党を組織し、自身が党首となって総選挙に臨むことを決意する。衆議院で否決された両法案は財界では支持する勢力が大きかったことから、井上蔵相を介して財界人に協力を呼びかけ、蔵相官邸に新党創立事務所を置き、新党結成の運動を開始した。しかしこれに対して、政党に反感を持つ山縣が反発、山縣系の閣僚らも反対の立場をとり、どうしてもやるならば配下の者にやらせておけばよく、元老のメンバーである伊藤自らが総指揮を執るのは超然主義の精神から好ましくない、という立場をとった。24日の元老会議において伊藤と山縣の間で激論が行われたが意見は一致を見ず、藩閥内をまとめることのできなかった伊藤はその日のうちに辞職を決意、後継には議会勢力の当事者である板垣・大隈両名を推す。元老間でもこの時局で伊藤に代わり政権を引き受ける者はいなかったため、板垣・大隈両名に大命降下がなされ、30日、第1次大隈内閣(隈板内閣)が発足する。
対外政策 - 組閣前の1月10日に開かれた御前会議で、伊藤は日清戦争後弱体化した清を外国勢力が分割を目論んでいる情勢に鑑みて、日本はまだ列強と肩を並べられないほど弱く、同盟国もいない状態で局外中立を取るしかないと外交方針を掲げ、山縣ら元老と明治天皇の賛同を得た。この方針に沿い、4月に日本領である台湾を守るため対岸の福建省を列強に割譲しないよう清と約束、朝鮮を巡り不穏な関係になっていたロシアとは朝鮮において政治的に対等とする西・ローゼン協定を結び、外交では当面の危機を避けた。
地租増徴 否決(2.5%→3.7%) - 第1次大隈内閣瓦解後に成立した第2次山縣内閣は政党と妥協して地租増徴法案と衆議院選挙法改正案を修正した上で可決。
衆議院選挙法改正 否決 - 選挙権有資格者の納税引き下げ、小選挙区から大選挙区の変更。同じく第2次山縣内閣で修正可決成立。
宮中改革 - 2月9日に首相より天皇に宮中改革を上奏、この時は実行されなかったが、1899年(明治32年)に再度提案した改革意見を明文化するために帝室制度調査局が発足、伊藤はここを軸足として明治制度改革に尽くした。
新党結成 - 伊藤は下野後も新党結成をすすめ、1900年(明治33年)9月15日に立憲政友会を創設して第4次伊藤内閣を組閣、内閣自体は第3次と同じく短期間で辞職したが、立憲政友会は日本の二大政党として発展した。
和歌山県道3号かつらぎ桃山線
和歌山県道3号かつらぎ桃山線(わかやまけんどう3ごう かつらぎももやません)は、和歌山県伊都郡かつらぎ町から紀の川市に至る県道(主要地方道)である。
和歌山県伊都郡かつらぎ町志賀から紀の川市桃山町市場に至る。
この道は高野山へのルートだが、ほとんどの車は国道370号や国道480号を通るため、比較的交通量は少ない。
山の中・集落の間を通るため、道幅は狭い箇所が多い。
陸上距離:20.1 km (実延長 かつらぎ町:1.273km 紀の川市:18.474km)
起点:伊都郡かつらぎ町志賀(志賀交差点=国道480号)
終点:紀の川市桃山町市場(市場交差点=国道424号)
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道かつらぎ桃山線がかつらぎ桃山線として主要地方道に指定される。
和歌山県道4号高野口野上線(紀の川市上鞆渕 - 紀の川市下鞆渕)
国道424号・和歌山県道13号和歌山橋本線(紀の川市桃山町元 - 紀の川市桃山町市場)
国道480号(伊都郡かつらぎ町志賀、起点)
和歌山県道4号高野口野上線(紀の川市上鞆渕)
和歌山県道4号高野口野上線(紀の川市下鞆渕)
国道424号・和歌山県道13号和歌山橋本線(紀の川市桃山町元)
国道424号・和歌山県道13号和歌山橋本線・和歌山県道128号桃山下井阪線・和歌山県道130号桃山丸栖線(紀の川市桃山町市場、終点)
シイ
シイ(椎)は、ブナ科クリ亜科 (Castaneoideae) シイ属 (Castanopsis) の樹木の総称である、シイ属は主にアジアに約100種類が分布、日本はこの属の分布北限となり2種が自生する。ほかに日本ではシイ属に近縁のマテバシイ属 (Lithocarpus) のマテバシイ (Lithocarpus edulis) もこの名で呼ばれている。ブナ科に属し、果実はいわゆるドングリに含まれるが、食用に適しているため、個別に『椎の実』と俗称される。
全てが常緑の高木であり、雌雄同株。葉は2列配列で基部は歪型で星状毛または鱗片があり、多くの種に鋸歯がある。花は雌雄別花序で、雄花は腋生の尾状花序で、雌花は腋生の穂状花序で花序の軸に1個ずつ、または3個ないし7個ずつつく、花柱は棍棒状で1本あるいは3本、退化した雄しべが10 - 12個ある。シイは雄花と雌花がつく枝が分かれていて、上部の枝に雄花の花序、下部の枝に雌花の花序だけがつく。堅果は翌年に熟し、一つの枝に数個が並ぶ。殻斗に全てあるいは中央部以下を包み込まれている。カシ類の多くが風媒花で花びら等を持たないのと同じ構造であるが、シイの雄花は枝先に密生し全体が黄色に明るく色づく虫媒花で、近縁のクリ属の雄花に似た生臭い香りが強く昆虫がよく集まる。
多くの種の果実は、3つの堅果がクリ属のようにイガの密生した殻斗に包まれる。インドグリ (Castanopsis argentea) は殻斗を含めクリそのもののような果実をつけ、葉も常緑ではあるものの落葉樹的な形質を持っている、他にも海外産のシイ属にはこのような種が多く存在する。このことからシイ属は“栗に似た樫"という意味からクリガシ属の別名がある、属の学名である Castanopsis もクリに似たものという意味である。また、北米に2種あるトゲガシ属 Chrysolepis はかつてシイ属であったが、イガのある殻斗が最初から割れていること、中身の複数の堅果が一つずつ殻斗片で仕切られている点から現在は別属とされる。
日本のシイ属には、以下の2種が分布している。両者は共通点が多く、また交雑により区別が困難な場合や、中間と思われるものもある。両種とも暖帯の平地における普通種で、琉球列島・九州から本州(福島・新潟県以西)にかけての照葉樹林の代表的構成種で照葉樹林で多く見られ、また都市部でも神社などによく残っている。また、大きいものは25メートル (m) にも達する大木となる。大木では樹冠が丸く傘状になる。葉は同じブナ科の常緑樹であるカシ類と比べ小さめで、つやのある深緑、やや卵形で先端が伸びた鋭尖頭、全縁あるいは弱い鋸歯がある、また葉の裏は金色がかって見える。花期は5 - 6月。果期は翌年の10月。果実は完全に殻斗につつまれて2年目に熟し、それが裂けて外に出る。果実はいわゆるドングリ(堅果)であるが、やや小型で色が黒く、お尻の白い部分との境の段差が、ややはっきりしない。殻を割ると中の種子は白く、生で食べるとやや甘みがある。
ツブラジイ(コジイ、C. cuspidata)- 関東以西に分布する。果実は球形に近く、スダジイに比べ小さい。
スダジイ(ナガジイ、イタジイ、C. sieboldii)- シイ属の中では最も北に進出してきた種であり、大きな木では、樹皮に縦の割れ目を生じる。福島県、新潟県の佐渡島にまで生育地がある、果実は細長い。琉球諸島のスダジイを区別して亜種オキナワジイ (C. sieboldii ssp. lutchuensis) とする場合がある。沖縄では伝統的にイタジイの名が和名として用いられてきた。両者が共存する地域では、スダジイが海岸近くに、コジイが内陸に出現することが多い。
両種の果実は冬芽が扁平で芽鱗が2列に配列し、殻斗の表面にはイボ状の突起がある、この点は海外に産するシイ属の多くの種と異なっており、特殊な形態である、かつて日本産のシイ類および近似種をシイ属Shiia、その他、海外産の多くのシイ類をクリガシ属Castanopsisとして分離させることもあった(現在はCastanopsisに統合されている)。
果実の椎の実は、縄文時代にはクリに次いで重要な食料であったといわれている。近年では子供のおやつに用いられた。現在でも博多の放生会や八幡(北九州市)の起業祭といったお祭りでは炒った椎の実が夜店で売られている。
生でも食べられるが、軽く煎って食べることが多い。紙袋に入れて電子レンジで加熱するのもよい。食べるにあたってはまず水で洗い、浮いてきた虫食いの実を捨ててから用いる。
材は建材の他、シイタケ栽培用のホダ木として用いられる。樹皮にはタンニンが多く、布を黒く染める染料になる。
暖帯においては、身近な里山の樹木として、現在まで親しまれている。照葉樹林の重要な構成種であるが、伐採などにも強く、人間による軽微な攪乱(かくらん)があると、シイの純林に近いものが生じやすい。攪乱がなく放置されればタブノキなどの樹木が侵入して、より複雑な森林になるものと考えられる。
万葉集巻二に、反逆罪で捕らえられた有間皇子が護送中に詠んだ「家にあれば笥に盛る飯を草枕旅にしあれば椎の葉に盛る」という歌が収録されている。ただし椎の葉は飯を盛るには余りに小さすぎるため、スダジイかマテバシイではないかとの説もある
深江町
Michinoeki Mizunashi Honjin Fukae Preservation Park 01.jpg
深江町(ふかえちょう)は、長崎県の南東部、島原半島にあった町。南高来郡に属した。
2006年3月31日、南高来郡内の7町と対等合併して市制を施行し、南島原市となり自治体としては消滅した。
島原半島の東部に位置する。
山:野岳、岩床山、大崩山
渓谷:赤松谷
河川:安徳川原(水無川)、深江川、ニノ川
南高来郡布津町・有家町
1889年(明治22年)4月1日 - 町村制施行により、南高来郡深江村が単独村制にて発足。
1962年(昭和37年)5月3日 - 深江村が町制施行。深江町となる。
1990年から続いた雲仙普賢岳の噴火により大きな被害を受けた。
2006年(平成18年)3月31日 - 加津佐町・口之津町・南有馬町・北有馬町・西有家町・有家町・布津町と合併し市制施行。南島原市が発足し、深江町は自治体として消滅。
名を行政区域とする。深江町は1889年の町村制施行時に単独で自治体として発足したため、大字は無し。(発足当初は深江村)
なお、深江町では名の名称を十干に置き換えて表記する。
甲 / 古江名
乙 / 田中名
丙 / 馬場名
丁 / 諏訪名
戊 / 大野木場名
町長:本田龍一
町立
町立
最寄り空港は長崎空港。
中心駅は深江駅。
※上記の区間および駅は2008年3月31日限りで廃止。
島原鉄道(島鉄バス)
島原道路(がまだすロード)
メロン・葉タバコの栽培が盛ん。
大野木場監視所(大野木場砂防みらい館)
旧大野木場小学校 - 1991年の火砕流により破壊された学校を保存。
フレデリック・キュヴィエ
フレデリック・キュヴィエ(Frédéric Cuvier 1773年6月28日 - 1838年7月24日)はフランスの動物学者。ジョルジュ・キュヴィエの弟である。
1804年から1838年の間パリ自然史博物館の動物園の飼育係長をしていた。比較生理学の席は1837年に彼のために作られた。1835年に王立協会の外国人会員に選ばれた。
エティエンヌ・ジョフロワ・サンティレールと共にHistoire naturelle des mammifères (全4巻 1819年-1842年)を著した。
和歌山県道10号岩出野上線
和歌山県道10号岩出野上線(わかやまけんどう10ごう いわでのかみせん)は、和歌山県岩出市から同県海草郡紀美野町に至る主要地方道に指定された県道である。
岩出市から、紀の川市貴志川町までは、周囲の幹線道路なので、交通量は多い。2015年ごろまでは、旧国道24号(和歌山県道14号和歌山打田線)との合流地点のすぐそばで県道岩出海南線と信号機無しで合流していたため、時間帯を問わず渋滞気味であった。しかし現在では合流地点に信号機が設置され、起点より北側の県道が四車線化したため、徐々に渋滞は解消されている。また、ほぼ全区間において2車線となっており、海南市七山付近だけにセンターラインのない区間を残すのみとなっている。紀の川市貴志川町から紀美野町の旧野上町地域までは、紀美野町の旧美里町地域への主要道路となっており比較的交通量は多い。
実延長:11.166km
起点:和歌山県岩出市船戸(船戸交差点=和歌山県道14号和歌山打田線・和歌山県道132号船戸停車場線)
終点:和歌山県海草郡紀美野町動木(動木南交差点=国道370号)
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、一般県道岩出野上線が岩出野上線として主要地方道に指定される。
1994年(平成6年)4月1日 - 和歌山県が主要地方道として認定。
2019年(令和元年)6月29日 - 紀の川市の貴志川に架かる諸井橋が老朽化のため新しい橋に架け替えられる。
和歌山県道13号和歌山橋本線(紀の川市貴志川町・貴志川支所前交差点 - 神戸交差点)
国道424号(紀の川市貴志川町井ノ口・星子橋東交差点 - 海南市七山)
和歌山県道14号和歌山打田線・和歌山県道132号船戸停車場線(起点)
和歌山県道9号岩出海南線(岩出市船戸)
和歌山県道130号桃山丸栖線(紀の川市貴志川町丸栖)
和歌山県道13号和歌山橋本線(紀の川市貴志川町神戸)
和歌山県道13号和歌山橋本線(紀の川市貴志川町神戸)
国道424号(紀の川市貴志川町井ノ口)
国道424号(海南市七山)
国道370号(海草郡紀美野町動木・動木交差点)
国道370号(海草郡紀美野町動木・動木南交差点、終点)
龍興山一人
龍興山 一人
龍興山 一人(りゅうこうざん かずと、1967年6月23日 - 1990年2月2日)は、大阪府堺市出身の元大相撲力士。本名は宮田 一人(みやた かずと)。
堺市立浜寺中学校時代に元出羽海部屋の幕下力士・播州山の知り合いに勧誘されて相撲部に入り、3年生で出羽海部屋への入門を決めた。しかし、周囲の猛反対を受けるが、自分の意思を貫いて卒業と共に初土俵を踏んだ。「龍興山」とは大阪府堺市にある寺院「南宗寺」の山号でもある。
一進一退が続いたことで嫌気が差し、12月に部屋を脱走したが、癌の治療中だった父親に励まされたことで心を入れ替え、1984年に兄弟子に電話で連絡して部屋に戻ることとなったが、本人は復帰がかなり不安だったようで、高速道路でさえ逃げ出そうとした。やっとの思いで部屋に戻ると廃業届も提出されておらず、髷も残っていたことからすんなり復帰でき、父親の没後は強みを増した。
当初は遅い相撲だったが、1989年7月場所に十両へ昇進した頃には早くなり、腰の重さを生かしたがぶり寄りも覚え、その取り口から「琴風二世」と評された。1990年1月場所で新入幕を果たし、終盤の4連勝で9勝6敗と勝ち越した。
ところが、1月場所後の同年2月2日の朝稽古後、部屋の廊下に出たところで突然意識を失って倒れた。同じ部屋に所属していた力士や親方によって救急車で病院に運ばれたものの、手当ての甲斐もなく虚血性心不全によって急死してしまった。1967。当時の師匠だった9代出羽海(元第50代横綱・佐田の山)は心労によって数日間寝込んでしまう程だった。
本来ならば、番付編成会議後に亡くなった力士は翌場所の番付から四股名が消され、その位置は空き番付となるはずだった。しかし、龍興山の場合は新入幕を果たした場所で勝ち越したことで、翌場所は自己最高位を更新する予定であったため、「せめて番付だけでも故郷(3月場所は大阪で行われる)に錦を飾らせたい」という9代出羽海や日本相撲協会の配慮で残されることになり、3月場所の新番付では自己最高位となる東前頭5枚目にその四股名が記載された。
現役中に死亡した幕内力士は、第51代横綱・玉の海正洋(1971年)以来19年ぶりの悲劇だった。
龍興山と同じ1967年度生まれ(1983年3月に義務教育を修了した年齢)で幕内在位歴のある力士は7人存在したが、そのうち龍興山の他に剣晃敏志(1998年)、大翔鳳昌巳(1999年)、大輝煌正人(2009年)と実に4人が病気により20代~40代の若さで亡くなっている。特に剣晃は龍興山と同じ大阪府出身かつ現役中の病死であった。
龍興山の母は、後に東十両筆頭まで番付を上げた泉州山喜裕(高砂部屋)の実家の鮮魚店を手伝っていた。落胆した龍興山の母の姿を見て、泉州山は龍興山の無念を晴らそうと決意して角界入りしたと言われている。
生涯成績:170勝109敗19休 勝率.609
幕内成績:9勝6敗 勝率.600
現役在位:40場所(番付上では41場所)
幕内在位:1場所(番付上では2場所)
十両優勝:1回(1989年9月場所)
序ノ口優勝:1回(1984年11月場所)
Sumo record year end
Sumo record year end
Sumo record year end
Sumo record year end
Sumo record year end
Sumo record year end
Sumo record year end
Sumo record year end
宮田 一人(みやた かずと):1983年3月場所 - 1989年5月場所
龍興山 一人(りゅうこうざん - ):1989年7月場所 - 1990年3月場所(没後)
東重胤
東 重胤(とう しげたね)は鎌倉時代初期の武将。東胤頼の嫡男。鎌倉幕府3代将軍源実朝の側近。千葉氏の庶流である東氏の二代目に当たる。歌人であった。
父、胤頼の記録への登場は1190年頃から途絶えており、恐らくこの前後に家督を父から譲られたと思われる。重胤の記録への登場は建久6年(1195年)頃から。正治元年(1199年)の梶原景時の変で御家人66名による弾劾署名が行われた時も、この中に名前を連ねている。
2代将軍源頼家失脚後は新将軍となった実朝の近習として頭角を現す。これは重胤の歌人としての才覚が大いに役に立ったと思われる。歌の名手として名前の高かった父胤頼から手ほどきを受けていたと考えられる。
実朝の重胤の寵愛振りを示す出来事として『吾妻鏡』では建永元年(1206年)11月に、重胤が下総国の東荘(現在の千葉県東庄町)に帰ってしまい、なかなか帰ってこないので重胤に和歌を送って帰国を促した。なおこの時に実朝が、重胤に対して帰国を促した歌は『金槐和歌集』に集録されている。
こむとしもたのめぬうはの空にたに 秋かせふけば雁はきにけり
いま来むとたのめし人は見えなくに 秋かせ寒み雁はきにけり
しかし、実朝の歌を受け取ってもなお重胤が鎌倉に帰参しなかったため、重胤は実朝の勘気を蒙ってしまうこととなる。
この後については『吾妻鏡』によると以下の内容となる。翌月重胤は北条義時の元を訪れ事の詳細を相談する。義時は重胤に対して自分が取り成すから実朝に対して和歌を送るように勧める。義時が持参した重胤の歌を実朝は大層気に入って3回も吟じ、勘気を解かれる。重胤は義時に感謝し「子葉孫枝、永く門下に候すべき」と誓う。
この後滝口武者の補充として上洛。京より鎌倉へ帰参後、京の様子などを実朝に報告している。なおこの時鎌倉から逐電して以降行方不明になっていた熊谷直実が京で亡くなっていることが報告されている。
重胤の記述は実朝暗殺の承久元年1月27日(1219年2月13日)以降不明となる。この事件後実朝の近習を中心として多数の御家人が出家したとあるので、重胤もこれに従って出家、家督を子の胤行に譲ったと思われる。
ジェームズ・ドゥーアン
ジェームズ・ドゥーアン(James Doohan, 1920年3月3日 - 2005年7月20日)はカナダ出身の俳優。SF映画・テレビシリーズ『スタートレック』の「スコッティ」ことモンゴメリー・スコット(日本語版ではチャーリー)機関長役を演じた。
バンクーバーに4人兄弟の末っ子として生まれる。青年時代、第二次世界大戦におけるノルマンディー上陸作戦にカナダ砲兵隊として参加。一度に足に4発、胸に1発、中指に1発の合計6発の銃弾を受け、右手中指を失う怪我を負った。
戦争後に俳優としての活動を始める。『スタートレック』のオーディションを受けた際、スコットランド風のなまりをプロデューサーのジーン・ロッデンベリーが気に入り、役名が「スコット」となった。ただし自身はスコットランド系ではなく、アイルランド系の家系である。テレビシリーズが大人気を博した1960年代から1970年代には、スコット機関長の実直な仕事振りに影響を受けて技術者への道を目指した子供たちも多く、ミルウォーキー工科大学 (Milwaukee School of Engineering) から名誉学位も授かっている。
2度結婚をし7人の子供がいる。最後の子は彼が80歳の時にもうけた。
晩年はパーキンソン病やアルツハイマー病、肺炎などの病に悩まされた。遺言により遺骨はスペース・サービシスが企画したスペースX社製ファルコンロケット使用の宇宙葬「エクスプローラーズ・フライト」で宇宙空間に放たれた。当初は2005年12月6日に実施の予定だったが延期され、2007年4月28日に米ニューメキシコ州から打ち上げられが打ち上げが失敗し、2012年5月22日にスペースX社製の「ファルコン9」ロケットで宇宙船「ドラゴン」と共に打ち上げられた。
アトランティック・レコード
アトランティック・レコード Atlantic Records
アトランティック・レコード(Atlantic Recording Corporation、単にAtlantic Recordsとして広く知られる)は、アメリカのレコード・レーベル。
現在はワーナー・ミュージック・グループの傘下にある。
レーベルは、1947年にアーメット・アーティガンとハーブ・エイブラムソンによって設立された。アーティガンの父はトルコ人で外交官、駐米大使だった。アーティガンは大使館の雑用係だった黒人クレオ・ペインから黒人音楽と文化を教えられる。少年時代に生でキャブ・キャロウェイやデューク・エリントンのコンサートを見られたことも、アーメットの音楽志向に大きな影響を与えた。黒人音楽の魅力にとりつかれたアーメットは兄ネスヒとともに、夜な夜なレコード店でジャズやブルースのレコードをあさるようになった。やがて彼らは、自分たちの心を震わせる黒人ジャズメンのコンサートを開きたいという願望を持つようになった。しかし当時のワシントンは南部と変わりないほど激しい人種差別が存在し、黒人と肩を並べて道を歩くのもはばかられるような状態だった。彼らはあきらめず、やがてトルコ大使館でデューク・エリントンやレスター・ヤングのコンサートを開くことに成功した。そして1947年にレーベルを創立した。エイブラムソンは後に同社を退き、一方でアーティガンの兄であるネスヒ・アーティガンとジェリー・ウェクスラーが加わり、この3人によって運営された。
アトランティックは、R&Bやジャズのレーベルとして有名になった。アトランティックの初期のヒットメイカーとしては、ルース・ブラウンがおり、他には、ラヴァーン・ベイカーやボビー・ダーリンらがいた。1952年から1959年まではレイ・チャールズが契約しており、レーベルを牽引した。また、1950年代から60年代にかけてのサザン・ソウルの隆盛は、同社の存在を抜きにして語ることはできない。ジェリー・ウェクスラーやトム・ダウドなどの有名プロデューサーを輩出したことでも知られる。
1960年代当時は激しい公民権運動が巻き起こっている時代で、1960年代の中盤には黒人にも公民権が認められるようになったが、南部を中心とした地方では、黒人系の出入りするショットバー、プールバーなどと白人系の人々の出入りするバーは分かれていた。
また、ジュークボックス全盛の時代に黒人向けの各種バーなどで、アトランティック・レーベルのレコードがジュークボックスに入っていたことも、レコードの売り上げ増に貢献した。レーベルからはアレサ・フランクリン、ウィルソン・ピケットらの本物のソウルミュージックのヒット曲が次々に生まれた。
1960年代後半から徐々に白人ロックにも進出し、ブルー・アイド・ソウルのラスカルズ(当初はヤング・ラスカルズ)はアトランティック・レーベル、他はレーベル区分で当初はアトコ・レコードからシェール、バッファロー・スプリングフィールド、アイアン・バタフライ、アメリカ国内盤でクリームを、その後、イギリス現地法人設立など営業方針変更からレッド・ツェッペリン、クロスビー、スティルス&ナッシュなどをアトランティック・レーベルから送り出した。
1967年にワーナー・ブラザース=セヴン・アーツ(後のワーナー・ブラザース・ディスカバリー)の傘下となった。またワーナー、エレクトラとともに葬儀屋、駐車場経営のキニー社傘下で、WEAグループという巨大企業の一部になったこともある。現在はワーナー・ミュージック・グループを代表するレーベルのひとつである。また、アメリカとアメリカ国外ではロゴが違う(アメリカのみ新ロゴを使用)。
日本盤はかつてはビクター・ワールド・グループ(日本ビクター)→ 日本グラモフォン(現:ユニバーサル ミュージック ジャパン)を経てワーナーブラザーズ・パイオニア → ワーナー・パイオニア → イーストウエスト・ジャパンが発売元だったが、同社がワーナーミュージック・ジャパン(以下WMJ)と合併したため、現在はWMJが発売元である。
1947年 アーメット・アーティガンとハーブ・エイブラムソンによってニューヨークに設立される。
1953年 ジェリー・ウェクスラーが入社。
1955年 ロサンゼルスのスパーク・レコードを買収し、リーバー&ストーラーを獲得。アトコ・レコードを創設。
1955年 ネスヒ・アーティガンが入社。
1961年 メンフィスのスタックス・レコードの全米配給権を得る。
1967年 ワーナー・セヴンアーツの傘下となる。
2004年 ワーナー・ミュージック・グループ内の組織再編により、エレクトラを吸収。
モダン・ジャズ・カルテット(MJQ)
ヤング・ラスカルズ(ラスカルズ) (The Rascals)
1970年代から1980年代にかけて、アトランティック・レーベルの配給権を保持していたワーナー・パイオニア(現:ワーナーミュージック・ジャパン) が、同レーベルから発売した邦楽アーティスト。ロックからムード歌謡まで幅広く手掛けている。
ペドロ&カプリシャス(制作は芸音レコード)
ファニー・カンパニー(桑名正博が在籍していたロックバンド)
安岡力也(シングル「ホタテのロックン・ロール」のみ)
WMJのCEO小林 和之によって提唱され、アトランティック・レコードの基盤を残しつつ日本向けの音楽を目的としたレーベル。2015年9月15日より始動した。
『アトランティック・レコード物語』、早川書房
『ジャズ名門レーベル大事典 Swing Journal 1999年5月臨時増刊』スイングジャーナル社、1999年、274頁。
チャールズ・アルジャーノン・パーソンズ
サー・チャールズ・A・パーソンズ Sir Charles A. Parsons
サー・チャールズ・アルジャーノン・パーソンズ(Sir Charles Algernon Parsons、1854年6月13日- 1931年2月11日)は、イギリスの技術者。メリット勲章勲爵士(OM)、バス勲章ナイト・コマンダー勲爵士(KCB)、王立協会フェロー(FRS)。蒸気タービンの発明で知られる。
有名な天文学者の第3代ロス伯爵 (アイルランド)ウィリアム・パーソンズ(ロス卿)の息子である。ケンブリッジ大学セント・ジョンズ・カレッジ (ケンブリッジ大学)で学び技術者になった。艦船などの動力の分野、電気技術分野、光学装置(サーチライト、望遠鏡)の分野で活躍した。
ニューカッスルに自分の会社を設立した。1884年に特許を取得した蒸気タービンの優秀性をアピールするために、1897年のポーツマスのヴィクトリア女王の観艦式に、蒸気タービンを搭載した実験艇タービニアのデモンストレーションを行ったのが有名である。タービニアはニューカッスルの博物館に展示されている。
この特許では、蒸気がタービンを通過するときにそのスピードを減速制御するように、(タービン翼を)多段階にした。タービン翼の回転には、蒸気が各段の翼を通過するときの反動力を利用し、従来のレシプロエンジンに比べ、熱効率が圧倒的に良く、発電にも革新をもたらし、従来のダイナモ発電が1000-1500回転/分だったが、パーソンズのタービンでは18000回転/分を実現した。パーソンズは独自のタービン発電機も製造し、イギリス諸島全土をはじめ、世界中に設置し始めた。
1923年、シカゴに出力5万キロワットの当時世界最大の発電所の設計を請け負った。パーソンズ社は近年まで存続していたが、1990年代後半シーメンス社の子会社となった。
パーソンズは初期の空気圧式蓄音機であるAuxetophoneの開発者としても知られている。1898年に王立協会フェローに選出。
王立協会から1902年にランフォード・メダル、1918年にベーカリアン・メダル、1928年にコプリ・メダルを受賞した。1920年にフランクリン・メダル、1923年にファラデー・メダルを受賞。
1904年にバス勲章コンパニオンを、1911年にバス勲章ナイト・コマンダーを、1927年にメリット勲章を叙勲された
西条農業高等学校
西条農業高等学校(さいじょうのうぎょうこうとうがっこう)
広島県立西条農業高等学校 - 広島県東広島市にある農業高等学校。
愛媛県立西条農業高等学校 - 愛媛県西条市にある農業高等学校。
西川インターチェンジ
西川インターチェンジ(にしかわインターチェンジ)は、山形県西村山郡西川町にある、山形自動車道のインターチェンジである。
== 歴史 ==
1998年(平成10年)10月28日:寒河江IC - 西川IC間開通に伴い、供用開始。
1999年(平成11年)10月29日:西川IC - 月山IC間開通。
月山IC方面へと通行する場合、西川本線料金所にて料金を徴収することになる。
本インターチェンジ内に設置されているバス停留所として、西川バスストップ(にしかわバスストップ)がある。
gassan・SSライナー・夕陽 本庄・酒田・鶴岡-仙台線
gassan・112高速バス 酒田・鶴岡-山形線
E48 山形自動車道
(7)寒河江IC - (7-1)寒河江SA/スマートIC/BS - (8)西川IC - 西川TB - 月山湖PA - (9)月山IC
コドモのコドモ
『コドモのコドモ』は、さそうあきらによる日本の漫画作品。
『漫画アクション』(双葉社)で2004年5月20日号より連載。単行本は全3巻。実写版映画が2008年9月27日に公開された。
東京都の郊外に3世代で住む小学5年生の少女が、幼馴染と戯れている内に、性に関する知識も相手への恋愛感情も無いまま、偶発的に性交に至り、出産するまでの物語である。主人公の担任教師が巷間の価値観や児童・保護者らと様々に葛藤する。
持田 春菜(もちだ はるな)
本作の主人公、小学校の5年1組の児童(10歳から11歳の少女)。クラスメイトのヒロユキと冗談がてらに「くっつけっこ」と称する「遊び」を行い、妊娠してしまう。
12年後は雑誌のモデルとして活動している。
農業に従事。古風かつ保守的な思想の持ち主で、地元にマンションが建つ事や八木先生の教育方針にも反感を持つ。
家族の中で最初に春菜の妊娠に気付き、生まれてくる子供のためにおしめを繕っていた。春菜の出産当日に突然倒れ亡くなる。
名前はヨシロウ。会社員。
娘と一緒で天然パーマ。
6つ上で名前は秋美。春菜が騒動を起こす前に、親友の朋子が望まぬ妊娠をしてしまい、彼女の為に中絶手術を受ける病院を探したり、中絶費用を貸すなど友人思いな性格。
元(はじめ)
春菜とヒロユキの間に生まれた息子。
春菜の幼馴染で春菜とは「公園デビュー」の時(乳児期)からの付き合い。昆虫が好きな大人しい性格の男子。春菜と公園で遊んでいる最中に立ち小便をしていて、春菜の誘いで木陰で性交をしてしまう。
丸山 珠(まるやま たま)
春菜の親友。
朝倉 真由(あさくら まゆ)
春菜の親友。語尾に「~ナ」をつけるのが口癖。姉も3年前に八木先生のクラスになった事があるが何らかのトラブルがあった模様で(真由曰く「結構モメた」)らしい。
吉田 美香(よしだ みか)
学級委員。生徒の中では非常にしっかりした性格で、やんちゃな性格の春菜からは「ウザい」と言われる事もあった。クラスの中で春菜の妊娠をいち早く告げられ、振り回される。春菜と妊娠の秘密を共有しながら周囲の大人たちに言い出せず、春菜と同じ日に水の深みに嵌る夢を見て翌朝におねしょをしてしまった。将来の夢は外交官。
ガタイの大きな少年。本当の下の名前は「万作」。
生田目 ミツオ(なまため みつお)
ブタマンの子分。両親は自宅で産婦人科を開業している。
八木 希代子(やぎ きよこ)
春菜のクラスの担任で生徒からのあだ名はヤギセン、一人暮らしでジェンダーフリーの支持者である。若い女性教諭であるため保護者からは「指導力不足」と罵られ、同学年の教師からは「素材はいいけど色気がない」と陰口を叩かれている。12年後に生田目産婦人科で女の子を出産して「ハルナ」と名付けた。
5年2組の男子児童で、春菜に好かれるが女子には興味が無い。
朋子(ともこ)
秋美の親友で、大人びた容姿でダンスが得意であり春菜の憧れの存在。交際していた男性の子を妊娠して生田目産婦人科で中絶手術を受ける。将来の夢が書けなかった春菜に「フツーの大人になればいいんだよ」と諭すなど優しい性格。
双葉社からアクションコミックスとして出版されている。
第1巻 (2005年2月28日発行) ISBN 4-575-83052-6
第2巻 (2005年5月28日発行) ISBN 4-575-83084-4
第3巻 (2005年8月27日発行) ISBN 4-575-83129-8
実写映画が2008年9月27日公開。上映時間122分。製作費3億円。2007年8月25日クランクイン、2008年1月23日クランクアップ、4月完成。
監督:萩生田宏治
脚本:宮下和雅子、萩生田宏治
音楽:トクマルシューゴ
主題歌:奥田民生「SUNのSON」(キューンレコード)
撮影:池内義浩
美術:松尾文子
編集:大重裕二
制作:ピクニック
配給:ビターズ・エンド
持田春菜(11歳、小5の女の子):甘利はるな
吉田美香(クラスのまとめ役の優等生):伊藤梨沙子
鶴巻ヒロユキ(春菜の同級生、幼なじみ):川村悠椰
朝倉真由(春菜の仲良し3人組):大熊彩花
生田目ミツオ(春菜の同級生):帯金遼太
丸山珠(春菜の仲良し3人組):須藤瞳
川上ダイゴ(春菜の同級生):竹森雄之介
久保田万作(ブタマン、春菜の同級生):山田清貴
春菜の母:宮崎美子
おばあちゃん:草村礼子
持田ヨシロウ(春菜の父):斉藤暁
おじいちゃん:榎木兵衛
持田秋美(春菜の姉):谷村美月
ヒロユキの父:光石研
ヒロユキの母:安部聡子
真由の母:弘中麻紀
万作の母:歌川椎子
美香の母:相築あきこ
三輪先生:村岡希美
ミツオの父:北見敏之
ミワコ:守山玲愛
リョウタ:佐藤隆平
看護婦:田森文子
校長先生:平川賢悦
ヒロミ(春菜とヒロユキの息子):櫻田獅、渡辺陽樹
スナックのママ:上野樹里(友情出演)
朋子の彼:柄本佑
新生児の父:久野雅弘
朋子(秋美の友人):森郁月
小林和則:深水元基
高松教頭:塩見三省
八木希代子(春菜の担任の先生):麻生久美子
秋田県能代市は、能代フィルムコミッション会長の斉藤滋宣能代市長と神馬郁朗能代市教育委員会教育長らが検討して市として撮影に協力することを決定し、廃校の能代市立渟城第二小学校校舎が撮影場所として提供された。作品のテーマが「性」であるため市の対応に批判が多く寄せられ、市議会でも一般質問に取り上げられるなどの意見に、市長らは「まずは偏見を持たずに最後まで観て欲しい」と答えている。
第82回キネマ旬報ベスト・テン新人女優賞(甘利はるな)
第23回高崎映画祭最優秀新人女優賞(甘利はるな)
映画館大賞「映画館スタッフが選ぶ、2008年に最もスクリーンで輝いた映画」第62位