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サン＝ジェルマン条約
サン=ジェルマン条約またはサン=ジェルマン=アン=レー条約(サン=ジェルマンじょうやく、サン=ジェルマン=アン=レーじょうやくTraité de Saint-Germain-en-Laye、Traité de Saint-Germain、Treaty of Saint-Germain-en-Laye 、Treaty of Saint-Germain、Trattato di Saint-Germain-en-Laye、Trattato di Saint-Germaine、Vertrag von Saint-Germain)は、第一次世界大戦の後の1919年9月10日に連合国側とオーストリア(第一共和国)の間で結ばれた条約の通称。
フランス語、英語、イタリア語で作成され、フランス語版を基本の正文とする。
正文であるフランス語の正式名称は « Traité de paix entre les Puissances alliées et associées et l'Autriche »
英文での正式名称は “Treaty of Peace between the Allied and Associated Powers and Austria"
イタリア語での正式名称は «Trattato di pace tra le potenze alleate e associate e l'Austria»
ドイツ語の官報公示名称は „Staatsvertrag von Saint-Germain-en-Laye“
日本語での名称は「同盟及聯合国ト墺地利国トノ平和条約」
この通称は締結が行われたサン=ジェルマン=アン=レーのサン=ジェルマン=アン=レー城にちなむ名称であるので、正確にはサン=ジェルマン=アン=レー条約と呼ぶべきかもしれないが、一般にはやや省略して(日本語はもとより英語、フランス語などでも)サン=ジェルマン条約と呼ばれる。この地で締結された条約は他にもいくつか存在している(サン=ジェルマン=アン=レー条約 (曖昧さ回避) 参照)。
オーストリア=ハンガリー帝国は第一次世界大戦末期にはイタリア王国の攻勢と諸民族の反乱の中で内乱状態に陥り、1918年11月3日、イタリア王国との間でヴィラ・ジュスティ休戦協定を結び敗北した。オーストリア=ハンガリー帝国はその後解体したため、新たに成立したドイツ=オーストリア共和国とオーストリアから分かれたハンガリー王国は別々に講和することとなった。サン=ジェルマン=アン=レーでの講和会議は1919年5月に始まったが、オーストリア代表団の出席は認められず、文書での提案しか認められていなかった。
この条約は、1920年7月16日に発効した。ドイツ=オーストリア共和国はこの調印において「オーストリア共和国」の国名で調印し、国名から「ドイツ」は排除されることとなった。条約の文言でも、国際連盟理事会の承認がない限りオーストリアは独立を動かされることはないとされ、事実上ドイツとオーストリアの合邦(アンシュルス)が禁止された。
ヴェルサイユ条約と同様に第一編は国際連盟規約、第十三編は国際労働機関規約である。サン=ジェルマン条約発効後、国際連盟はオーストリアの復興事業にかかわり、戦勝国は東欧にさらなる投資を行い開発を競った。そして1924年ごろ、これらの地域に農業恐慌が起こった。オーストリア経済は縮小してゆき、世界恐慌で危機が顕在化した。
条約はオーストリア=ハンガリー帝国政府が存在しないことを確認し、新しいオーストリアは領有権を失った地域と、ブルガリアおよびトルコ国内、その他すべての海外における一切の権益を放棄するものと約した。この点、オーストリアはドナウ川の国際河川化を承認するとも規定した。
第一次世界大戦の賠償について、オーストリアが負担する賠償額は賠償委員会の裁定に委ねられた。これは後にヤング案で免除される。
戦時中、オーストリア国立銀行がオスマン債務管理局名義で政府紙幣第一回分の保証として寄託された正金は、条約施行後一月以内に指定官憲に引き渡すものとされた(第210条第1項)。
ボヘミア、モラヴィアのドイツ語圏地域、ならびに下オーストリアのいくつかの都市は、新たに成立したチェコスロバキアに属する。これらは後にズデーテン地方の名で呼ばれる。
南チロルのドイツ語圏(現在のボルツァーノ自治県)、トレンティーノ地方はイタリア王国に属する(未回収のイタリア)。
下シュタイアーマルクのいくつかの地区(現スロベニア領シュタイエルスカ地方)とケルンテンのミース渓谷(現スロベニア領コロシュカ地方)は、セルボ・クロアート・スロヴェーヌ王国に属する。
フィウメ(現在のクロアチア領リエカ)は、セルボ・クロアート・スロヴェーヌ王国に属する(これを不服とするイタリアとの間で係争となり、最終的にイタリアに属することになる)。
ハンガリー西部のいくつかの地区はブルゲンラント州の名でオーストリアに属する。
クラーゲンフルトの帰属は住民投票によって決定する。
ガリツィア・ロドメリア王国(ハールィチ・ヴォルィーニ大公国の故地で、1772年の第一次ポーランド分割によりオーストリア帝国が手に入れた地域)は、再建されたポーランド(ポーランド第二共和国)に併合される。
オーストリア領シュレージエンはポーランド(チェシン・シレジア)とチェコスロバキア(チェコ領スレスコ)に分割される。
オーストリア=ハンガリー帝国の所有であり、戦時中にイタリアに占拠されたローマのヴェネツィア宮殿を正式に無償で譲渡する。
エジプト王国に対するイギリスの保護権を承認し、エジプトにおける治外法権を放棄する。
中国内に設置されていた天津の自国民居留地の契約は解除される。
チェコスロバキア、セルブ・クロアート・スロヴェーヌ王国(ユーゴスラビア王国)、旧ロシア帝国地域の独立を承認する。
チェコスロバキアはブラチスラヴァ南方のドナウ川右岸地域に防御施設を建設しない。
ベルギー、ルクセンブルクの中立義務の解除を承認する。
オーストリアは自国内の少数民族を保護する。
イタリアおよびルーマニアに対しては現物賠償として家畜を提供する。またイタリアの君主が過去に保有していた宝飾品・美術品をイタリアに返還する。
オーストリアの陸軍兵力は3万人に限定される。徴兵制度は認められない。空軍および航空隊の保有も禁止される。
兵器および軍事物資の輸入は禁止される。火炎放射器、毒ガスの製造・開発・研究は禁止される。戦車・装甲車・軍事用機械の製造も禁止される。
オーストリア=ハンガリー帝国海軍の保有艦艇はすべて連合国に引き渡される。建造中のものはすべて解体される。
シュレースヴィヒの帰属について、ドイツとデンマークが行った決定を承認する。
締約国はフランスのモナコに対する保護条約を承認する。
オーストリア西部のフォアアールベルク州のスイス連邦加盟を認めない。
同じくオーストリア西部のチロル州のドイツ南東部のバイエルン州への併合を認めない。
前文では特に「アメリカ合衆国、イギリス帝国、フランス国、イタリア王国、日本国」を「主たる同盟及び連合国」として他の参加国より先に記述している。
YUG1918(セルブ・クロアート・スロヴェーン王国)
ヌイイ条約
大正八年十一月二十七日仏蘭西国ヌイイー、シュール、セーヌニ於テ帝国全権委員ノ同盟及聯合国全権委員並勃爾牙利国全権委員ト共ニ署名調印シ羅馬尼国全権委員ノ同年十二月九日ノ宣言書ニ依リ加入シタル平和条約及附属議定書
ヌイイ条約(ヌイイじょうやく、Traité de Neuilly)、またはヌイイ=シュル=セーヌ条約(ヌイイ=シュル=セーヌじょうやく、Traité de Neuilly-sur-Seine)は、第一次世界大戦後、1919年11月27日に連合国側とブルガリア王国の間で結ばれた条約。
パリ近郊の都市ヌイイ=シュル=セーヌで結ばれた(なお、フランスには「ヌイイ」という都市は20以上ある)。
ブカレスト条約(第二次バルカン戦争のあと1913年に結ばれた条約)の結果、ルーマニア王国に占領されていたドブルジャを正式に放棄する。
マケドニア人のいくつかの居住区を、ユーゴスラビア王国に割譲する。
西トラキアはギリシア王国に帰属する。
賠償金を支払う。
軍備は20,000人を上限とする。
佐々部清
佐々部 清
佐々部 清(ささべ きよし、1958年1月8日 - 2020年3月31日)は、日本の映画監督。山口県下関市出身。
山口県立豊浦高等学校、明治大学文学部演劇科を経て横浜放送映画専門学院(現・日本映画大学)卒業。1983年より映画およびテレビドラマの助監督となり、主に和泉聖治、降旗康男などの監督に師事した。映画現場デビューは、戸塚ヨットスクールを描いた青春ドラマ『スパルタの海』(1983年)だったが、公開前にスクール生の死亡事故が発生し、校長の戸塚宏が逮捕される事態となったため、お蔵入りとなってしまった。
2002年に『陽はまた昇る』で監督デビュー。以降、2003年『チルソクの夏』、2004年『半落ち』、2006年『カーテンコール』、2007年『夕凪の街 桜の国』、2011年『ツレがうつになりまして。』などを監督。『チルソクの夏』『四日間の奇蹟』『カーテンコール』は下関三部作と呼ばれている。吉田拓郎の大ファンでもあり、2008年には全編吉田の音楽しか流れない映画『結婚しようよ』を作った。
2020年3月31日朝、次回作の制作準備のために宿泊中の山口県下関市内のホテルで倒れているのが見つかり、その後死亡が確認された。死因は心疾患だった。1958。2021年5月公開の『大綱引の恋』が遺作となった。
『陽はまた昇る』監督・共同脚本(2002年6月12日公開:日刊スポーツ映画大賞石原裕次郎賞、日本アカデミー賞優秀作品賞)
『チルソクの夏』監督/脚本(2003年5月24日下関先行、2004年4月17日公開:日本映画監督協会新人賞、新藤兼人賞金賞)
『半落ち』監督/共同脚本(2004年1月10日公開:日本アカデミー賞 最優秀作品賞、優秀監督賞、優秀脚本賞、日刊スポーツ映画大賞石原裕次郎賞 日本映画復興奨励賞)
『四日間の奇蹟』監督/共同脚本(2005年6月4日公開)
『カーテンコール』監督・脚本(2005年11月12日公開:日本映画批評家大賞作品賞)
『出口のない海』(2006年9月16日公開)
『夕凪の街 桜の国』監督・共同脚本(2007年7月28日公開:日本映画批評家大賞作品賞)
『結婚しようよ』監督・共同脚本(2008年2月2日公開)
『三本木農業高校、馬術部』監督・共同脚本(2008年10月4日公開)
『日輪の遺産』(2011年8月27日公開)
『ツレがうつになりまして。』(2011年10月8日公開:中国金鶏百花映画祭最優秀作品賞)
『六月燈の三姉妹』(2013年11月9日鹿児島先行 2014年5月31日公開)
『東京難民』(2014年2月22日公開)
『群青色の、とおり道』監督・共同脚本(2015年3月28日群馬先行、2015年7月11日全国公開)
『種まく旅人 夢のつぎ木』(2016年10月22日岡山先行公開)
『八重子のハミング』監督・脚本・プロデューサー(2016年10月29日山口先行公開、2017年5月6日全国公開)
『ゾウを撫でる』(2017年1月公開)
『この道』(2019年1月公開)
『大綱引の恋』(2020年10月30日鹿児島先行公開、2021年5月以降全国公開)
ドラマW『心の砕ける音〜運命の女〜』(2005年 WOWOW)
テレビ朝日開局50周年記念ドラマ『告知せず』(2008年、テレビ朝日)
月曜ゴールデン『看取りの医者 バイク母さんの往診日誌』(2011年 TBS)
松本清張没後20年特別企画 ドラマスペシャル『波の塔』(2012年 テレビ朝日)
連続ドラマ D×TOWN 『』(2012年 テレビ東京)
連続ドラマW『本日は、お日柄もよく』(2017年 WOWOW)
2018春の開局記念ドラマ『ミッドナイト・ジャーナル 消えた誘拐犯を追え!七年目の真実』(2018年 テレビ東京)
読売テレビ開局60年スペシャルドラマ『約束のステージ 〜時を駆けるふたりの歌〜』(2019年 読売テレビ) (ATP賞ドラマ部門  奨励賞)
『黒部の太陽』(2008年10月5日 - 26日、梅田芸術劇場) - 脚本・演出
VVT-i
VVT-i(ブイブイティーアイ Variable Valve Timing-intelligent system)は、トヨタ自動車の可変バルブタイミング・リフト機構の呼称および技術である。バリエーションとして、VVT-iの基となったVVTのほか、VVTL-i等がある。
VVT(Variable Valve Timing)は可変バルブタイミング機構の略で、近年のトヨタ車において普及しているVVT-iの前身となった技術である。VVTはエンジンの負荷に応じて、吸気側のバルブタイミングを油圧によってクランク角に対して30°変化させる機構である。これにより、低回転域と高回転域での出力特性を両立させる。同時期の似たような機構として、日産自動車のNVCSが挙げられる。
1991年以降に登場したカローラシリーズをはじめとして、それらのスポーツグレードに搭載された4A-GE型エンジンに初めて採用された。同時に5バルブ機構も組み合わせられ、リッター当たり100馬力の出力を達成した。
VVT-i(Variable Valve Timing-intelligent system)は、可変バルブタイミング機構・インテリジェントの略である。機械的な二段階制御であった従来のVVTに対し、VVT-iではコンピュータ制御による連続可変機構を採用し、さらなる高性能と低燃費を高次元で両立した。可変であるのはカムシャフトの回転角位相のみであり、作用角やリフト量は変化しない。登場当初は駆動に油圧ピストンとヘリカルスプラインを用いていたが、後に簡素で低コストな油圧ベーンに変更されている。
1995年8月に登場したクラウンの2JZ-GE型エンジンに初めて採用された。
ベーン式VVT-iは1996年の3S-FSEに初めて搭載された。ベーン式の構造をもつ可変バルブタイミング機構としてはこれが世界初となる。
現在では商用車も含め、トヨタ自動車のほとんどのガソリンエンジン車種に搭載されている。特にベーン式VVT-iは世界標準技術となっており、国内外の多くのメーカーで採用されている。
DUAL VVT-i(DUAL Variable Valve Timing intelligent system)は、従来の吸気側のVVT-iに加えて排気側の制御も行い、吸排気効率をさらに向上させるシステムである。
トヨタ自動車が世界に先駆けて1998年10月に量販車(アルテッツァRS200)の3S-GE型エンジンに搭載した。その後、クラウン(GRS18#)やマークX(GRX12#)等の、主に上位クラスの車種に搭載されてきたが、近年では2006年10月に登場したカローラ(E140/150)およびオーリスの1.8L車にも搭載されている(共に新開発の2ZR-FE型エンジン)。さらに近年では1.3LクラスのNR(1NR-FE)型エンジンにも採用され、iQやパッソ、ヴィッツ、ラクティス(兄弟車のスバル・トレジア含む)等のコンパクトカーやカローラアクシオ等のスモールセダン、ポルテ(兄弟車のスペイド含む)等のトールワゴンにもそれぞれ普及しつつある。
VVTL-i(Variable Valve Timing and Lift intelligent system)は、VVT-iによる吸気カムの位相変化に加え、吸排気バルブの作用角・リフト量をカム切り替えにより変化させることで、高回転時はハイカムと同じ働きを生み出す機構である。
1999年に登場したセリカの2ZZ-GE型エンジンに初めて搭載された。カム位相の連続変化機構と可変リフトを組み合わせたシステムとしては世界初としている。
その後は同エンジンを採用するカローラランクスやカローラフィールダーなどの上位グレード、そしてWill VSやヴォルツなどのパイクカーにも採用された。またロータスへの供給も行われた。先行して実用化されている本田技研工業(いすゞ自動車にOEM供給されていた製品を含む)のVTECや三菱自動車工業のMIVECと原理的には同じであるが、下記の様にカムの切り替え機構を独自の方式としている。VVTL-iを採用したエンジンは2ZZ-GE型のみで、以降にVVTL-iを採用したエンジンは無い。
VTECをはじめとする他の可変バルブリフト機構と同様に、カムシャフトに低中速用カム(ノーマルカム)と高速用カム(ハイカム)が備えられ、ロッカーアームで切り替えを行う。カムシャフトはVTECが3つのカムプロフィール(低速:2 高速:1)を持つのに対しVVTL-iは低速と高速それぞれ1つずつの計2つのカムプロフィールとなる。
ロッカーアームにはノーマルカムと接するローラーフォロワーとハイカムと接するアームパッド(スリッパー)があり、ノーマルカム時にはアームパッドがフリーとなりハイカムは空打ちするため力をロッカーアームには力を伝えず、ノーマルカムからローラーフォロワーに力が伝達される。ハイカム時はアームパッドがロッカーアーム内部のスライドピンによって固定され、ハイカムが作用する。2ZZ-GE型の場合、標準では6,000rpmでハイカムに切り替わるように設定されている。
VVT-iE(Variable Valve Timing-intelligent system by Electric motor)は、電動連続可変バルブタイミング機構の略である。従来のVVT-iの制御が油圧で行われていたのと異なり、電動モーターで制御される。電動としたことで、油圧が上がらない低回転域(1,000rpm以下)や、冷間始動直後の油温が低い領域でもバルブタイミングの制御が可能となった。
2006年9月に発表されたLS460に搭載された1UR-FSEに初めて採用された。後に2007年12月に発売されたIS Fに搭載されている2UR-GSEにも採用されるが、長らく高級車のみの適用であった。しかし2014年4月にマイナーチェンジを実施したヴィッツの1.3Lモデルの2WD車に搭載されている1NR-FKEや2015年3月にマイナーチェンジを実施したカローラアクシオ/フィールダーの各1.5Lモデルの2WD車のCVT仕様に搭載されている2NR-FKEもそれぞれ採用された。これらFKEモデルはコンベ(非ハイブリッド)用アトキンソンサイクル(ミラーサイクル)エンジンであり、高い応答性と低温時からの作動が求められる関係で採用されており、可変範囲も拡大している。
油圧ではなく電気を用いる可変バルブタイミング機構としては日産のeVTCがあるが、eVTCはモーターではなく電磁クラッチを用いる全く別の方式となる。
VVT-iW(Variable Valve Timing-intelligent Wide)は2014年にレクサス・NXの8AR-FTSに初採用されたもので、従来の油圧VVT-iと比べバルブタイミングの可変範囲が拡大され、中間ロック機構が付加されている。
これらによりアトキンソンサイクル(ミラーサイクル)のより積極的な導入が可能となり、中間ロック機構により冷間始動性も確保している。さらに通常の連続位相可変機構に加え、軸内に5モードOCVボルトとロックピンを内蔵し、センタースプール方式でVVT機構と一体化している。これにより従来の油圧式VVT-iより作動温度領域の拡大と応答性を向上させており実用燃費の向上に寄与している。
南丹パーキングエリア
南丹パーキングエリア(なんたんパーキングエリア)は、京都府南丹市八木町玉ノ井にある、京都縦貫自動車道のパーキングエリアである。
当PAは、2001年(平成13年)6月17日の、八木西IC - 千代川IC間の、4車線化と同時に供用を開始した。上り線にはヘリポートが設置されている。
1996年(平成8年)4月27日 : 京都縦貫自動車道(京都丹波道路)の、丹波IC - 千代川IC間の開通に伴い供用開始。
2001年(平成13年)6月17日 : 八木西IC - 千代川IC間が4車線化し、同時に南丹PAが供用開始。
2005年(平成17年)10月1日 : 道路関係四公団民営化により、京都丹波道路の保有を、独立行政法人 日本高速道路保有・債務返済機構に、管理を西日本高速道路株式会社に移管。
2010年(平成22年)6月28日 : 京都丹波道路で高速道路無料化社会実験が開始。
2011年(平成23年)6月20日 : 政府が東北地方太平洋沖地震(東日本大震災)の復旧・復興費用をまかなうため、0時をもって高速道路無料化社会実験が一旦終了し、一時凍結される。
大型 7台
小型 26台
二輪 4台
トレーラー 2台
車椅子用 1台
男性 大2(和式?、洋式?)、小3
女性 5(和式?、洋式?)
車椅子用 1
給電スタンド(24時間)
大型 7台
小型 26台
二輪 4台
トレーラー 2台
車椅子用 1台
男性 大2(和式?、洋式?)、小3
女性 5(和式?、洋式?)
車椅子用 1
給電スタンド(24時間)
E9 京都縦貫自動車道(京都丹波道路)
(9)八木中IC - 南丹PA - (10)八木東IC
レッド・ドラゴン/新・怒りの鉄拳
レッド・ドラゴン/新・怒りの鉄拳 新精武門
『レッド・ドラゴン/新・怒りの鉄拳』(レッド・ドラゴン/しん・いかりのてっけん、原題:新精武門、英題:THE NEW FIST OF FURY)は1976年製作の香港映画。主演はジャッキー・チェン。
日本では劇場未公開で、『新・怒りの鉄拳』の邦題でテレビ放送された後、『レッド・ドラゴン/新・精武門』の邦題でビデオ化され、さらに『レッド・ドラゴン/新・怒りの鉄拳』の邦題でDVD化された。『新・ドラゴン怒りの鉄拳』という邦題もある。
ブルース・リー主演の『ドラゴン怒りの鉄拳』の直系続編という趣旨。監督ロー・ウェイが新たに台湾に設立した独自の会社で製作し、公式の続編として扱う文献もあるが、実際にはゴールデン・ハーベスト社の許諾を得ずロー・ウェイの独断で製作されているため、かつては微妙な扱いが多かった。しかし、1993年以降は両作ともスターに版権が移行し、リーとジャッキー・チェンという両主演俳優の世界的知名度も相まって正式に続編扱いされており、海外では2枚組DVDもリリースされている。
物語は前作に引き続き、中国人の主人公が侵略してきた日帝と中国国土内で残虐非道な所業を尽くし暴れる日本人に抵抗するため中国武術を駆使して敵である日本人を撃破していく、ステーリングである。
ノラ・ミャオ以下前作の登場人物たちも登場し、ブルース・リーは遺影として1カットのみ登場(『燃えよドラゴン』のスチル写真。ただしゴールデン・ハーベスト社への許諾なく使用されたため、現在のバージョンではカットされている)。ジャッキーは前作でリーが日本人の用心棒戦で使った「迷綜手」を使ったり、三節棍を使用するなど、リーをイメージした戦いを展開した。ただし、ヌンチャクを使う場面では頭にぶつけたり、下手で皆に笑われたりと、リーの物真似はあえて避けるように演出されている。
チェン・チャン(前作『ドラゴン怒りの鉄拳』でブルース・リーが演じた主人公)の死後、日本人は精武館の残党を追い込んでいた。
台湾へ渡った残党一行だが、チェンの元恋人で精武館の娘レイ(ノラ・ミャオ)は到着早々、スリのアロン(ジャッキー・チェン)にチェンの形見のヌンチャクを盗まれてしまう。だが、台湾でも日本人は横暴の限りを尽くしており、怒りが頂点に達したアロンは精武館に入門して腕を上げる。そんなアロンにレイはチェンの面影を見る。
ソフト版:VHS&日本語吹替収録版DVD収録&BD収録
TBS版:初回放送1990年2月15日『木曜シネマシアター』(深夜枠放映)
TBSが買い付けを行ってから暫く放送されず、初回放送は1990年だった。劇中の音楽はVHS版の差し替えられたBGMではなく原版同様の音源であった。TBS版は香港公開版(115分全長版)を元に、VHS版は日本版(88分カット版)を元に製作されている。そのため、ソフト版よりTBS版の方が30分ほど尺が長い。なお、TBS版は2019年現在ソフト化されておらず、当時も深夜枠放送のうえ再放送も少ないため入手困難である。
監督:ロー・ウェイ
脚本:ロー・ウェイ、パン・レイ
製作総指揮:ロー・ウェイ
製作:スー・リーホワ
武術指導:ハン・インチェ
製作会社:ロー・ウェイ・カンパニー
ジャッキー・チェンは1974年に『ジャッキー・チェンの秘龍拳/少林門』に出演後、一時期映画界から退いて両親が住んでるオーストラリアで左官やコックをしていた。その頃、『ドラゴン怒りの鉄拳』を監督し、ブルース・リーを一躍スターダムに押し上げたロー・ウェイが、当時所属していたゴールデン・ハーベストの社長レイモンド・チョウと対立して会社を飛び出し、自身の映画会社である羅維影業公司を立ち上げ、有望な俳優を発掘している最中であった。そんな時、ロー・ウェイ夫人であった許麗華がたまたま『ジャッキー・チェンの秘龍拳/少林門』を観て、夫にジャッキーの起用を薦めたという。国際電話で香港に呼び戻されたジャッキーは、10本の映画出演契約を結び、本作で再デビューを果たすこととなった。
なお当時は「陳元楼(陳元龍)」という芸名を使っていたが、本作を機に、大成するようにと願いを込めて「成龍」と改名された(但し、その後も武術指導で「陳元龍」の名義を使用している)。
日本で発売されたビデオソフトは、冒頭のロー・ウェイ監督扮する警察署長(前作でも登場している)のシーンや抗日運動場面など約30分近くがカットされた短縮版。日本版ビデオは音楽が差し替えられており、宮内國郎作曲の『ウルトラQ』、『ガス人間第一号』の音楽が流用されている。ラストカットのアングルも別物。
オリジナル版は、日本ではケーブルTVで放送されているが、2013年現在日本国内で発売されているDVDソフトもビデオ版に準じたカット版であり、ノーカット・スコープサイズのものは日本以外の国で発売されているソフトを入手する以外に方法はない。
アイリーン・コリンズ
アイリーン・コリンズ
アイリーン・コリンズ(Eileen Marie Collins 1956年11月19日 - )はNASAの宇宙飛行士。空軍大佐。
アメリカ合衆国ニューヨーク州エルミラに生まれる。シラキューズ大学卒。1995年に初の女性スペースシャトルパイロットとなる。1999年7月でのミッションSTS-93では初の女性船長としてコロンビア号に搭乗した。
コロンビアの空中分解事故以降最初のフライトで、日本人宇宙飛行士野口聡一が搭乗したディスカバリー号によるミッションSTS-114でも船長を務めた。
追い風参考記録
追い風参考記録(おいかぜさんこうきろく、wind assistance)は、陸上競技において、秒速2.0メートルを超える追い風が生じている状況で出された記録である。
追い風が秒速2.0メートルを超えると各種大会の順位は記録されるが記録は公認されず「参考記録」となる。短距離走(100m・200m)・障害走(110mハードル・100mハードル)や走幅跳・三段跳などが該当種目。一部種目は追い風参考記録がなく、すべて公認される。「追い参」(おいさん)または「参考記録」と呼ばれる場合もある。向かい風が非常に強く吹いていても記録は公認される。
追い風参考記録における「追い風」とはスタート時の瞬間風速では無く「風速の平均値」だ。現在は風速計はデジタル方式が用いられているので算出は容易である。風向風速計は、直走路の第一レーンのフィニッシュラインの手前50m、トラックから2m以内、高さ1.220mに設置され100分の1秒単位の計測値は切り上げられる(例:秒速2.03m→秒速2.1m)。追い風と向かい風(=トラックに平行して吹いている風)の秒速だけを測定。左右方向(90度)に吹いている風は測定されない。混成競技では追い風が秒速4.0m以内であれば公認されるが秒速4.0mを超えると「追い風参考記録」になる。国際陸上競技連盟の競技規則を遵守している競技会における記録だけが公認される。
オバデレ・トンプソンが1996年4月13日にアメリカ・テキサス州のエル・パソの大会で9秒69のタイムを記録した(追い風5m/s)。このタイムは当時の世界記録を超えたタイムだった。タイソン・ゲイが2008年6月29日に行われた全米陸上競技選手権大会で9秒68のタイムを記録した(追い風4.1m/s)。
2015年3月28日、米フロリダ州オースティンで桐生祥秀が9秒87(追い風3.3m/s)を記録した。この記録は電気時計における日本人初の9秒台となった。1964年の東京五輪の男子の準決勝では、アメリカのボブ・ヘイズが人類史上初めて10秒の壁を破る「9秒9」を追い風参考記録でマークした。100メートル競走における風速の計測は、スタートの瞬間から10秒間行われる。2021年、カナダのアンドレ・ドグラスがユージーンで行われた大会で、追い風2.9mの中、9秒74をマークした。同レースでは、8人が9秒台だった。
リロイ・バレルが1990年5月19日にアメリカ・テキサスの大会で19秒61のタイムを記録した(追い風4.0m/s) 。
マイケル・ジョンソンが1996年6月22日にアメリカ・アトランタの大会で19秒70のタイムを記録した(追い風2.7m/s)。200メートル競走における風速の計測は、先頭のランナーが直線コースに入った瞬間から10秒間行われる。
レナルド・ニアマイアが1979年6月にアメリカ・イリノイの大会で12秒91のタイムを記録した(追い風3.5m/s)。
ロジャー・キングダムが1989年9月にスペイン・バルセロナの大会で12秒87のタイムを記録した(追い風2.6m/s)。110メートルハードルにおける風速の計測は、スタートの瞬間から13秒間行われる。
Grazyna・Rabsztynが1979年6月24日にドイツ・ブレーメンの大会で12秒39のタイムを記録した(追い風2.8m/s)。
コーネリア・オシュケナートが1987年8月25日にベルリンの大会で12秒28のタイムを記録した(追い風2.7m/s) 。100メートルハードルにおける風速の計測は、スタートの瞬間から13秒間行われる(110メートルハードルと同じ)。
ウィリー・バンクスが1988年7月16日にアメリカ・インディアナポリスの大会で18m20cm記録した(追い風5.2m/s)。これは初めて18mを超えた記録である。ジョナサン・エドワーズが1995年6月25日にフランス・ヴィルヌーヴ=ダスクの大会で18m43cm記録した(追い風2.4m/s)。この記録は2012年3月現在の世界記録を超えている。ケイラ・コスタが2007年5月6日にブラジル・ウベルランジアの大会で15m10cm記録した(追い風2.7m/s)。これは女子で初めての15mを超えた記録である。
イバン・ペドロソが1995年7月29日にイタリア・セストリエールの大会で8m89cm記録した(追い風2.4m/s)。また同じ大会で風速+1.2mの中、8m96の跳躍を行ったが、イタリア陸連は、風力計の前に係員がいたため、正しい風速が計測できなかったということでこの記録をIAAFに送致しなかった。そのためこの記録は幻の世界記録となった。マイク・パウエルが1992年7月21日にイタリア・セストリエールの大会で8m99cmを記録した(追い風4.4m/s)。
今泉清
今泉 清
今泉 清(いまいずみ きよし、1967年9月13日 - )は、大分県大分市出身の日本の元ラグビー選手。天衣無縫ともいえるプレーぶりから、多くのファンの支持を集めた。
東京都世田谷区生まれ。1971年に大分県に移り、6歳でラグビーを始める。一浪を経て入学した大分舞鶴高校では、2年生の時に飛騨誠(後に明治大学で副主将を務め、神戸製鋼で活躍)を擁する大分水産高校に敗れて全国高校ラグビー大会出場を逃す屈辱を味わうも、ナンバー8、フランカーとして活躍。早稲田大学進学後、木本建治監督によりウィング(WTB)にコンバートされ、その後フルバック(FB)に転向し、早稲田を代表する選手として活躍した。
ゴールキックを蹴る際には、一歩、二歩とゆっくり後進する歩調に合わせて、スタンドから「1、2、3、4、5!」と掛け声がかかり、それが競技場全体を包む空気となった。本来、プレースキック時は場内静粛にするのが正しいマナーなのだが、今泉に関しては別であった。相手チームのファンが集中力を削ごうとした野次が元だったのだが、いつのまにか今泉専用のコールとなった。その後の選手に同様のコールはほとんど見られない。
4年生時にはプレースキックを蹴ることは少なくなったが、大学選手権準決勝同志社大学戦でハーフウェイライン近くからのPGの際、今泉がキック地点に立った時には満場から拍手がわき起こり、国立を揺るがさんばかりの「1、2、3、4、5!」のコールが掛かった。今泉は見事PGを決め、この日一番の大喝采を浴びた。
1990年早明戦で終了間際12点差から同点に導く奇跡的なトライなど、大舞台で誰も予想しないようなビッグプレーを見せた。在学の4年間で、関東大学対抗戦優勝2回、大学選手権優勝2回、日本選手権優勝1回。
1980年代後半から1990年代初頭にかけて、日本のラグビー界の人気に大きく貢献した、千両役者と呼ぶにふさわしいプレイヤーである。理解しがたいほどに勝負強い一方で、(彼には彼の計算があってのものだが)何をしでかすかわからないプレーぶりから日本代表に定着することはなかったが、大西鐡之祐は彼の才能を高く評価していた。
大学卒業後はニュージーランド留学を経て、サントリーに加入。1995年にはラグビーW杯南アフリカ大会日本代表に選出されるなど、日本代表キャップ数は8。7人制日本代表にも選ばれている。南アフリカ大会では、出場できずにおわったが、ゴルフに興ずる首脳陣、バックスコーチにアムウェイをすすめられたと、運営の乱れを批判している。
2000年度日本選手権後に引退。母校・早稲田大学ラグビー部のコーチに就任。また社命により、子会社のサントリーフーズに移籍し、プレイングコーチに就任する。
2005年3月にサントリーフーズを退社し(ラグビー部にはヘッドコーチとして残留)、早稲田大学大学院公共経営研究科に進学した。CSテレビチャンネルJ SPORTSで解説者を務めている。
1967年 東京都世田谷区に生まれる。
1984年 大分県立大分舞鶴高校に入学。ラグビー部に入部。
1986年 フランカーとして高校日本代表に選ばれる。
1987年 早稲田大学人間科学部に入学。
1988年 早稲田大学、大学選手権、日本選手権優勝。
1990年 早稲田大学、大学選手権優勝。
1991年 早稲田大学、大学選手権準優勝。
1992年 ニュージーランドにラグビー留学。
1994年 ニュージーランドより帰国。サントリーに入社。
1995年 ラグビーW杯出場。
1996年 サントリー、全国社会人大会、日本選手権優勝。
1998年 サントリー、全国社会人大会準優勝。
2001年 現役引退。早稲田大学ラグビー部コーチ・サントリーフーズプレイングコーチに就任。
2004年 女優の涼風真世と結婚。結婚会見ではモルツで乾杯した。
2005年 サントリーフーズを退社。早稲田大学大学院公共経営研究科に進学。
2010年 涼風真世と離婚。
いのちの響 - TBSテレビのドキュメンタリー番組。1997年放送の第102回に出演。
ダラケ! 〜お金を払ってでも見たいクイズ〜(BSスカパー、2019年9月2日、「ラグビーレジェンドダラケ!」)
JPN ラグビー日本代表 - 出場大会
滋賀県道13号彦根八日市甲西線
滋賀県道13号彦根八日市甲西線(しがけんどう13ごう ひこねようかいちこうせいせん)は、滋賀県彦根市から湖南市に至る県道(主要地方道)である。
滋賀県彦根市千鳥橋北詰交点を起点に湖南市朝国交点に至る幹線道路である。大部分は農村地帯であるが、東近江市街や湖南工業団地も通過する。
起点:彦根市高宮町(千鳥橋北詰交差点、国道8号交点)
終点:湖南市朝国(朝国交差点、国道1号交点)
1954年(昭和29年)9月6日:県道15号近江八幡水口線の一部として竜王町・湖南市間を認定
1958年(昭和33年)7月26日:県道169号八日市竜王線、県道212号建部日吉円城寺彦根線認定
1959年(昭和34年)5月13日:県道15号の路線番号を県道10号に変更
1960年(昭和35年)ごろ:県道10号の路線番号を県道325号に変更
1972年(昭和47年)3月21日:現在の区間を県道340号彦根八日市甲西線に認定し、県道169号、県道212号、県道325号を廃止
1990年(平成2年)9月17日:県道340号の路線番号を県道13号に変更
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道彦根八日市甲西線が彦根八日市甲西線として主要地方道に指定される。
2016年(平成28年)4月1日:国道1号バイパス栗東水口道路の整備進捗にともない、朝国交点から三雲西交点までの国道1号旧道を県道13号に移管
滋賀県道227号敏満寺野口線(犬上郡甲良町尼子・尼子交差点 - 犬上郡甲良町法養寺)
滋賀県道213号湖東彦根線(東近江市北菩提寺町 - 東近江市横溝町)
国道421号(東近江市八日市野々宮町・野々宮町交差点 - 東近江市中野町・清水三丁目交差点)
滋賀県道41号土山蒲生近江八幡線(東近江市川合町 地内)
国道477号(蒲生郡竜王町山之上・山之上南交差点 - 湖南市下田・下田交差点)
滋賀県道4号草津伊賀線(湖南市吉永 - 湖南市三雲)
国道8号・滋賀県道197号八坂高宮線(彦根市高宮町、起点)
滋賀県道543号高宮北落線(彦根市高宮町)
滋賀県道227号敏満寺野口線(犬上郡甲良町尼子・尼子交差点)
滋賀県道227号敏満寺野口線・滋賀県道330号甲良多賀線(犬上郡甲良町法養寺)
滋賀県道222号北落豊郷線(犬上郡豊郷町雨降野)
滋賀県道220号松尾寺豊郷線(愛知郡愛荘町東出・東出交差点)
滋賀県道28号湖東愛知川線(愛知郡愛荘町沖)
滋賀県道213号湖東彦根線(東近江市北菩提寺町)
滋賀県道213号湖東彦根線(東近江市横溝町)
滋賀県道221号目加田湖東線(東近江市小田苅町)
滋賀県道529号小田苅愛知川線 御代参街道(東近江市小田苅町)
滋賀県道328号五個荘八日市線(東近江市建部北町)
滋賀県道52号栗見八日市線 大凧通り(東近江市建部日吉町)
滋賀県道211号八日市停車場線・滋賀県道216号雨降野今在家八日市線 駅前グリーンロード(東近江市八日市本町)
国道421号 八風街道(東近江市八日市野々宮町・野々宮町交差点)
国道421号 八風街道(東近江市中野町・清水三丁目交差点)
滋賀県道45号石原八日市線 布引街道・滋賀県道170号高木八日市線(東近江市蛇溝町)
滋賀県道41号土山蒲生近江八幡線(東近江市川合町)
滋賀県道41号土山蒲生近江八幡線(東近江市川合町)
滋賀県道176号桜川西竜王線(東近江市葛巻町)
滋賀県道14号近江八幡竜王線(蒲生郡竜王町山之上馬道・東出交差点)
滋賀県道164号水口竜王線(蒲生郡竜王町山之上)
国道477号(蒲生郡竜王町山之上・山之上南交差点)
国道477号(湖南市下田・下田交差点)
滋賀県道165号春日竜王線(湖南市下田)
国道1号 栗東水口道路・水口道路(滋賀県道27号野洲甲西線 重複)(湖南市岩根)
滋賀県道4号草津伊賀線(湖南市吉永 - 湖南市三雲)
国道1号(湖南市朝国・朝国交差点、 終点)
甲良西保育センター ひまわり園
NTT西日本 滋賀支店甲良別館
フレンドマート 秦荘店
愛荘町役場 秦荘庁舎
滋賀銀行 秦荘代理店
滋賀中央信用金庫 秦荘支店
NTT西日本 滋賀東支店秦荘別館
朝日塚古墳、行者山古墳、おから山古墳
アヤハディオ湖東店(ホームセンター)
アル・プラザ八日市
近江鉄道本線 大学前駅
びわこ学院大学・短期大学部(旧・滋賀文化短期大学)
近江鉄道本線 京セラ前駅
京セラ 滋賀工場蒲生ブロック
ダイハツ工業 滋賀工場
関西みらい銀行 甲西支店
平和堂 甲西店
TOTO 滋賀工場
シガラジャ
シガラジャ(Singaraja)は、バリ島北部の港町。旧称ブレレン。1849年にオランダの植民地政庁が置かれ、以来、コロニアルな町作りがなされた。バリ州ブレレン県の県庁所在地とされるが、シガラジャという自治体はなく、ブレレン県ブレレン郡に属するいくつかの村(Desa)に分けられる。すなわち、
バンジャルトゥガル村 - 県庁舎の所在地
カンプンカジャナン村 - ブレレン港がある
クンドゥラン・ペナタラン村
カンプンシガラジャ村 - ブレレン郡役所の所在地
などの村々である。
血便
血便(けつべん)(hematochezia)とは、自己の血液の付着や混入した便で、肉眼的に出血が確認されない検便にて指摘される「便潜血」や、便表面に付着する程度から便全体に血液が混ざっているもの、便に血が混じっている全ての状態を指す。血液の比率が高く液状の場合は下血(げけつ)または血性下痢(けっせいげり)と表現される。
一般的には血便とは赤色から赤褐色の便であるが、その原因のほとんどは下部消化管出血による。裂肛などの肛門周囲病変での出血は、便の表面に血液が付着するもので、便と血液が混じり合っていないことで判断される。
血便をきたす疾患は重大なものが多く、後述、「警戒すべき状態」にある症候を示した際は早急な医療機関への受診が必要、トイレットペーパーに血が付着するだけの状態であれば、1-2日の診察遅れは問題にならないとされる。
上部消化管、下部消化管の口側よりで出血し、消化(化学的修飾)された血液は黒色を呈し、黒色便(メレナ: melena)、粘液を伴えば粘血便(ねんけつべん)、膿と粘液を伴えば膿粘血便(のうねんけつべん)と呼ばれる。
血便および下血症状と前後して、失神、低血圧、蒼白、発汗、心拍数の増加(毎分100回を超える)、250 mlを超える出血を生じた場合、循環血液量減少または出血性ショックが示唆される。
腸重積症 - 乳幼児の血便をきたす代表的な疾患の一つ。激しい腹痛で泣き叫ぶ乳幼児に浣腸をして「イチゴジャム状の粘血便」が出た場合、この病気を疑う必要性がある。緊急性の高い疾患である。
薬剤性腸炎(出血性大腸炎)
中毒性巨大結腸症 - 緊急性の高い疾患である。
播種性血管内凝固症候群(DIC)
上腸間膜動脈血栓症 - 緊急性の高い疾患である。
細菌性胃腸炎 - サルモネラ、カンピロバクター、腸炎ビブリオなど
細菌性赤痢(赤痢菌による出血性大腸炎) - 疾患の名称は「赤い下痢」に由来する。血便が出るのは赤痢菌が産出するベロ毒素(志賀毒素)が大腸の血管壁を破壊するため。
腸管出血性大腸菌O157感染症(出血性大腸炎) - 典型的な症例では「糞便成分がほとんどなく、血液のみ」というような状態になる。腸管出血性大腸菌は赤痢菌と同様にベロ毒素を産出する。
腸結核(結核菌による腸の炎症)
偽膜性大腸炎(クロストリジウム・ディフィシル腸炎)
アメーバ赤痢 - 臨床医学の教科書ではしばしば「イチゴゼリー状の粘血便」と形容される。
レプトスピラ症(ワイル病)
エボラ出血熱(エボラウイルス病)
クリミア・コンゴ出血熱(CCHF)
重症熱性血小板減少症候群(SFTS)
黄色ブドウ球菌食中毒(重症例)
ウェルシュ菌食中毒(重症例)
毒キノコによる中毒 - 特に、アマトキシン類を産生する毒キノコは血便がみられる頻度が高い。
誤飲(電池、漂白剤、農薬など)
ペラグラ(ナイアシン欠乏症)
壊血病(ビタミンC欠乏症)
洋服
洋服(ようふく)とは、西洋服の略で、西洋風の衣服のこと。英語の western clothes におおむね該当する。ヨーロッパの服飾に起源を持つが、列強各国の各地進出に伴なって、アメリカ大陸やオセアニア等の植民地をはじめ、世界各地で広く用いられ、19世紀末以降の近代化とともに、中国や日本等でも使用されるようになった。この過程で、日本語や中国語、朝鮮語において、伝統的な衣服(日本の場合和服・着物)に対する概念として、これらの西洋起源の衣服が「洋服」と呼ばれるようになった。
それ以前には、オランダ(阿蘭陀)から来きた服という意味で蘭服(らんふく)、南蛮服(なんばんふく)、紅毛服(こうもうふく)と呼ばれていた。洋服は各地の伝統的な服飾の要素も取り入れながら発展し、民族服の形成・変化にも影響を与えた。現在では、背広やドレス、シャツとズボンやスカートの組み合わせ等の他、アメリカ合衆国を中心に発展した簡素なTシャツ、ジーンズ等が世界中で使用されている。今日の日本では、洋服が一般的になったため、単に「服」といえば洋服を、「着物(きもの)」といえば和服を指すことが多い。何百年も前から人々は自分を表す為に洋服又被服を纏ってきた。
縫製技術から見ると、和服が直線に裁った生地を縫い合わせるのが基本であるのに対し、洋服は身体の形状に合わせて曲線的に裁った生地を縫い合わせるのが基本である。
16世紀、ポルトガルやスペインからキリスト教宣教師等が日本に渡来すると、日本でも西洋風の服飾(南蛮服)が見られるようになった。織田信長は西欧の服や鎧を着ることも好んだことが知られている。江戸時代、日本は鎖国政策を敷いたため、基本的には人々が西洋風の衣服を目にすることはなかったが、長崎の出島に駐留するオランダ人等の服装は、出島以外でも、オランダ商館長の江戸参府等を通じて目にすることができた。
1858年の日米修好通商条約により各地の港が開かれると、役人や通訳などの直接外国人と交渉をする立場の人間を中心として、洋服を着用するものが現われた。江戸時代にはキリスト教に対する禁教令により、洋服を着ることは忌避されたが、幕末に至り軍備の西洋化を進める諸藩や幕府では、西洋式の軍服を導入した。1864年、禁門の変を理由に長州征伐の兵を挙げるに際しては、軍服を西洋式にすることを決め、小伝馬町の商人である守田治兵衛が2000人分の軍服の製作を引き受け、試行錯誤しながらも作り上げた。日本においての洋服の大量生産は、記録に残る限りこれが初だとされる。この頃、最後の将軍徳川慶喜がナポレオン3世から贈られた司令官服を着用した写真が残っている。また長州奇兵隊の兵も西洋式の軍服を着ていた。
明治政府は欧化政策をとり、その一環として伊藤博文は宮中での洋服着用を推進した。1872年の太政官布告339号(大礼服及通常礼服ヲ定メ衣冠ヲ祭服ト為ス等ノ件)により、男性については、ヨーロッパの宮廷服にならった大礼服などが定められた。またその前年の1871年の散髪脱刀令(太政官399号)により髪型も従来の髷から散切り頭が一般にも広まった。以後、警官・鉄道員・郵便夫等の制服、また教員の服装などが西洋化した。制服の製造またその払い下げ品を扱うところから、洋服の仕立て屋や貸し出し店が各地にできた。大正時代にサラリーマン層が成立すると、公の場では少なくとも男性は洋装をしネクタイを着用するのが当たり前となった。しかし、自宅に戻ると和服を着て過ごす人も多く、職業によっては仕事の際にも和服を着用した。だが洋服は和服よりも防寒性、活動性に優れるため、明治期に開拓が本格化した北海道では洋服がいち早く普及した。
一方、女性の洋装化は遅れ、上流階級では鹿鳴館の舞踏会で着用されたほか、1886年に女性の大礼服などが定められたが、一般には和服が着用された。1908年、東京新橋駅構内に、洋装の花売り娘(14歳)が現われ、評判となった。大正時代に入ると、大正デモクラシーの影響下、モダン・ガール(モガ)や、バスの女車掌などの職業婦人は洋服を着た。また、1923年の関東大震災では、身体の動作を妨げる構造である和服を着用していた女性の被害が多かったことから、翌1924年に「東京婦人子供服組合」が発足し、女性の服装の西洋化を目指す運動が盛んになった。1927年9月21日には、同組合主催により、当時の銀座三越において日本国内初のファッションショーが開催される。これは一般からデザインを募ったファッションショーでもあった。また、日本橋にあった「白木屋」デパートにて発生した大規模火災で、和装の人々に被害が多かったという認識が示されたことも相まって、従業員の服装を西洋式に改める百貨店が増加した。
洋服に対して女性が抱いていた感覚的な抵抗感のひとつに、和服とは違い、羽織って袖を通すのでなく「頭からかぶって着る」という着脱方式の違いがあったといい、これは1950年代にも言及されている。
1930年代後半から1940年代前半にかけては、太平洋戦争の戦時体制下の物資欠乏により繊維・衣服の統制が極端に進んだ。1940年に国民服令によって男性の国民服が定められた。1942年からの衣料切符制度においてスーツの点数が高かったこともあり、流通する衣服の大半が点数の低い国民服となった。女性には和服と洋服を折衷した婦人標準服が制定されたが普及せず、和服を作り変えたもんぺを着用した。戦争による壊滅的な打撃を受けた日本は、敗戦後はアメリカなど連合国からの援助に頼ることになった。食料などと同様、衣料品も不足し、GHQの放出衣料(古着)を通して、洋服が流通し、「占領軍ファッション」として流行した。2015年3月は昭和期の最大の事件は、日本人の洋装化であると述べている。
ナイロンをはじめ化学繊維の統制撤廃の後、化学繊維を使用した衣服が作られ始めるのは1951年頃で、繊維産業でもビニロンやテトロン(ポリエステルの商品名)、レーヨンなどの化学繊維の開発、製造が進んだ。既製服の製造・販売業も興隆し、1960年代以降、衣料の大量消費の時代に入る。
禅林寺 (三鷹市)
禅林寺(ぜんりんじ)は、東京都三鷹市にある黄檗宗の寺院である。山号は霊泉山。
寺は三鷹駅の南方、三鷹市域のほぼ中央に位置し、境内には玉川上水に入水した太宰治の墓がある。墓は元あった寺院の被災により同寺に移転してきた森鷗外の墓の向かいに、鴎外を尊敬していた太宰自身の希望により建てられた。毎年誕生日(命日は6月13日)である6月19日には、太宰を偲んで桜桃忌が開かれる。
当寺域から北側は三鷹駅の北側まで境内と同じ幅で当寺の所有地が続くが、これは江戸幕府が割り当てたものである。
現在の住職は仏教学者の木村得玄。
江戸時代初期 明暦の大火によって移住させられてきた神田連雀町の町民が浄土真宗本願寺派の寺院として創建。
元禄13年(1770年)8月 台風で倒壊、黄檗宗の賢洲元養が再興。禅林寺に改名。
十三塔 - 明暦大火の慰霊として
当寺を太宰の墓所に定める際は、檀家の猛烈な反対を慈悲深い当時の住職が説得したという。
津島美知子 - 太宰治夫人。太宰の墓の隣に建てられた。
宗派に関わらず利用可能な斎場である「第一霊泉斎場」・「第二霊泉斎場」を所有。
東京黄檗研究所が併設されている。
6月19日 - 桜桃忌、太宰治の法要
7月9日- 鴎外忌、森鴎外の法要。毎年、太宰の桜桃忌の献花が枯れた頃に行われることで、文学好きの間では有名。鴎外ファンは、鴎外に献花するとともに彼を崇拝した太宰に敬意を表し、感謝を込めて太宰の墓にも新しい花を供える。
婦人
婦人(ふじん)及びご婦人(ごふじん)とは、年長及び大人の女性への敬称。
大正デモクラシーの時期、婦人という語は、普通選挙権要求運動とも連動し、斬新な響きを持った。「婦人公論」に代表されるように、「意識の高い成人女性」との響きさえあった。社会主義国家群でも、「婦人解放の日」を制定した。
婦人という語感が、「年輩女性」との意味合いも持つようになり、次第に使われなくなった。
男権優位的な言葉である夫人(これは既婚女性を指す)の代替語として使われたこともあったが、やがてフェミニズム論者に「婦」の字は「女」に「帚」であり、女性差別的な表現であるために使わない方がよいと指摘されたことも、使用が減ってきた原因の一つである。しかし「婦」の字の「箒」は清掃の道具ではなく、祭壇を掃き清める道具であると漢字学で解釈されている(詳しくは箒の語源を参照)ので、安易な言葉狩りであるとも言われている。
現代の日本語においてより一般化した呼称が「女性」であり、丁寧な呼称が「ご婦人」「マダム」「ミセス」である。