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機動新撰組 萌えよ剣
TVシリーズ・OVAシリーズを通して、近藤・土方・沖田の3人はモテないキャラという設定になっている。TVシリーズでは、第2話で蛸妖怪・破壊入道に「お前らよりもキレイなお姉ちゃんといた方がいい」と、OVAシリーズでは第4話で鬼妖怪に「男みたいなお姉ちゃんは嫌だ」(近藤)・「胸のないお姉ちゃんは嫌だ」(沖田)・「三白眼のお姉ちゃんは嫌だ」(土方)などと言われていた。しかし、TVシリーズでは第8話で粧し込んだ沖田がナンパされたことがあった。OVA3話では、近藤が岩黒に好かれることもあった。
TVシリーズでは竜之介が主役だが、ゲーム・OVAシリーズの主役は弓月新太郎(ゆづき しんたろう、声 - 野島健児)という少年であり、竜之介は準レギュラーだった。TVシリーズでは彼は登場しない。OVAでも新太郎の出番は少なく、実質近藤達が主役であった。
ゲーム・OVAシリーズでは土方は近藤・沖田と同じく刀が武器(沖田は主に式神)だったが、TVシリーズでは土方の武器は拳銃になっている。ゲーム・OVAシリーズでは機動甲冑なる鎧のような装備も存在した。
ゲーム・OVAとTVシリーズでは登場人物の話す方言や話し方が違うものがいる。
猫丸の一人称が「わたし」(OVA・TVシリーズでは「ニャー」)
ゲーム・OVA
美姫、小夜子は京都弁
近藤の一人称が「俺」(ゲーム、OVAではあたし)
竜之介・美姫・小夜子共に首都圏方言(いわゆる普通の現代日本語)
また、この他の者は両方とも同じ話し方である。
TVシリーズの第2話 - 第5話にかけて幾度と冷たい態度を示す土方に対して近藤は「お前機械なんじゃないか?」と土方に対して度々疑惑を抱いていた。そんな中第5話で異常な怪力を見せたり、ミサイルを撃ったりする機械仕掛けのメカ土方が登場する。当初、近藤や沖田は土方は本当に機械だったと思っていたが、実際は源内が母親の顔を知らなかった土方のために勝手に造ったものであり、土方は本当は機械ではなかったのであった。このメカ土方は本物の土方によって壊されてしまうが、後で源内が修理しその後も何度か登場している。
ゲーム・OVAシリーズでは近藤・土方は幾度となく反発し合っていた(特にゲーム版で顕著である)が、TVシリーズではこの2人が喧嘩するようなシーンは見られない。特に第5話では近藤が倒れた土方(本当はメカだが、近藤は気付いていない)に泣いて駆け寄るシーンも見られた。最終話では、土方が死んでしまった近藤に対し、「死ぬな」と言うようなところも見られた。
監督 - 殿勝秀樹
シリーズ構成・脚本 - 武上純希
演出 - 粟井重紀
アニメーションキャラクターデザイン - 西野理恵、織岐一寛
メカニックデザイン - 明貴美加
美術デザイン - 佐藤正浩
美術監督 - 片平真司
カラーデザイン - 加藤良高
3D監督 - 作野賢一郎
撮影監督 - 杉浦充→阿部浩美
編集 - 田熊純
音楽 - 池毅
音響監督 - 菊田浩巳
プロデューサー - 磯山敦、大井守、辻洋
アニメーションプロデューサー - 佐久間敏郎、橋本和典
アニメーション制作 - ピクチャーマジック
製作協力 - アニマックスブロードキャスト・ジャパン
製作 - マーベラスエンターテイメント、ポニーキャニオン、ピクチャーマジック
オープニングテーマ「萌えよ剣」
作詞 - 広井王子 / 作曲・編曲 - 池毅 / 歌 - 近藤勇子(折笠愛)、土方歳絵(松井菜桜子)、沖田薫(池澤春菜)
エンディングテーマ「青春の祭り」
作詞 - 広井王子 / 作曲・編曲 - 池毅 / 歌 - 近藤勇子(折笠愛)、土方歳絵(松井菜桜子)、沖田薫(池澤春菜)
明治維新後の京都が舞台。人と妖怪が共存し、何気ない日々を送っている街に役所からの許可を得ていない無許可妖怪が街の治安を乱していた。それらを捕らえ京都の治安を守るために機動新撰組が設立される。しかし、多大な借金のために経営危機にたたされる。そんな新撰組のテコ入れのために坂本竜馬の息子である坂本竜之介が上海から帰国するが、個性豊かな新撰組メンバー達によりあれこれ振り回されていく。原作の広井王子はTV版の作風方針から、タイトルの「機動」という言葉を削除することを提案したと語っている。最終的にスタッフの意見からタイトルの変更は行われなかった。没案として「明治(維新)新撰組」が確認されている高橋留美子のデザインを活かし、るーみっくわーるどにふさわしいコメディにこだわった作品として制作された。
元々はゲームだけでメディア展開が打ち切りになると考えていた広井に、アニメ化のオファーが飛び込んだ事で制作が決定した。広井は「高橋留美子先生のテイストは、絶対にアニメのほうが活きる」と喜んで快諾した。広井は本作を時代劇版『めぞん一刻』と評している。また、本作の続編に強い意気込みを見せており、最大の野望は4クール1年間テレビ放送、そして劇場版『機動新撰組 萌えよ剣THE MOVIE』と語っているが、現在のところアニメの続編は実現していない。続編のプロットは明かしており、京都から旅立ち、各地の妖怪と巡り合いながらの旅を描く『犬夜叉』+『妖怪大戦争』のようなストーリーを望んでいると言う。なお、CR機動新撰組萌えよ剣シリーズのシナリオは実質的に本作の続編となっている。
企画監修 - レッド・エンタテインメント、エンターブレイン
監督 - 所俊克
シリーズ構成 - 武上純希
キャラクターデザイン・総作画監督 - 滝川和男
美術監督 - 宮前光春
色彩設計 - のぼりはるこ
撮影監督 - わたせとしひろ
編集 - 岡田輝満
音響監督 - 井上和彦
音楽 - 上松範康
3DCG制作 - フレームワークス・エンターテインメント
エグゼクティブプロデューサー - 小林正樹、名越康晃、山崎彰叙
プロデューサー - 大宮三郎、中西孝
アニメーションプロデューサー - 岩川広司、佐久間敏郎、岡田正和
アニメーション制作協力 - 陸演隊
アニメーション制作 - トライネットエンタテインメント、ピクチャーマジック
制作 - 萌えよ剣製作委員会
オープニングテーマ「時代の無双花」
作詞 - 畑亜貴 / 作曲 - 太田雅友 / 編曲 - 藤間仁 / 歌 - 佐藤裕美
エンディングテーマ「始まりの風よ吹け」
作詞 - 畑亜貴 / 作曲・編曲 - 田村信二 / 歌 - 藤弥美里
2006年1月にTVシリーズのDVD-BOXが販売された。
CR機動新撰組萌えよ剣(2007年、タイヨーエレック)
CR機動新撰組萌えよ剣 疾風怒濤編(2009年、タイヨーエレック)
CR機動新撰組萌えよ剣3(2014年、タイヨーエレック)
なお、2008年にはパチンコによる人気再燃を受け廃盤となっていた主題歌CDも再生産された。
パチスロ機動新撰組萌えよ剣(2008年、タイヨーエレック)
パチスロ機動新撰組萌えよ剣〜今宵、花散る〜(2014年、北電子)
唐英年
唐英年(とう えいねん、1952年9月6日 - )は香港の政治家、前政務司司長(政務長官)。英語名はHenry Tang。かつては自由党の党員であったが、2005年現在の所属政党なし。本籍は江蘇省無錫。
香港政府のナンバー2であり、2012年3月25日投開票の行政長官の選挙に2月20日、立候補を届け出た。有力候補と目されたが、夫人の邸宅に約200平方メートルの地下室を建設していたことが判明しており、これは無許可であり、違法となるため有権者やメディアから批判が相次いだ。3月25日投開票の選挙では梁振英に敗れた。
1971年:ミシガン大学卒業
1976年:イェール大学の修士課程を経て帰国、父親の経営する紡績会社に勤務
1989年:香港青年工業家賞受賞
1991年~1997年:立法局議員
1995年~2001年:香港工業総会会長
1997年~1998年:臨時立法会議員
1997年~:行政会議非官職メンバー
2000年:金紫荊星章受勲
2002年~2003年:工商業・科学技術局長(工商及科技局局長)
2005年:曽蔭権の行政長官代行辞任に伴い一時行政長官代行を務める
2007年~2011年:政務司司長(政務長官)
2009年:大紫荊勲章受勲
道央圏連絡道路
一般国道 地域高規格道路
道央圏連絡道路(どうおうけんれんらくどうろ、DO-O BY-PASS)は、北海道千歳市平和から小樽市銭函を結ぶ、地域高規格道路である。国道337号のバイパス道路として整備が進められている。また、通過市町村や道によって道央新道(どうおうしんどう)として都市計画道路に定められている。
自動車専用道路ではないが、一部の区間は歩行者、自転車・軽車両、原動機付自転車の通行が禁止されている。
指定区間:全線
幅員:21.0 m
規格:3種1級
設計速度:70km/h
車線:3.5 m × 4車線
IC番号欄の背景色が■である部分については道路が供用済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。未開通区間の名称は仮称。
(数字)は、他路線の番号。
英略字は以下の項目を示す。
IC:インターチェンジ、JCT:ジャンクション
蕨岱ランプと銭函高架橋の間は平面道路のため交差点多数あり。
北海道道112号札幌当別線 = 当別町ビトエ - 札幌市北区あいの里4条9丁目(重複)
北海道道508号矢臼場札幌線 = 石狩市生振(重複)
国道231号 = 石狩市生振(重複)
国道231号・北海道道44号石狩手稲線 = 石狩市新港南2丁目
北海道道225号小樽石狩線 = 石狩市新港西3丁目(重複)
北海道道125号前田新川線 = 小樽市銭函4丁目
北海道道225号小樽石狩線 = 小樽市銭函3丁目(重複)
小樽市道銭函山手線(E5A 札樽自動車道銭函ICに接続) = 小樽市銭函3丁目(銭函高架橋)
国道5号 = 小樽市銭函3丁目(終点)
千歳市平和の新千歳空港ランプから、千歳市中央の中央ランプ(道東自動車道千歳東ICに接続)に至る、延長9.2 kmの区間。1999年3月から順次部分供用し、2010年12月18日に全線供用開始された。
全区間が立体交差、2 - 4車線で供用されている。日の出ランプまでが先行開通していたため、日の出バイパスと呼ばれる事がある。
1989年(平成元年):事業化
1999年(平成11年)3月:新千歳空港ランプ - 日の出ランプ間 (1.6 km) 供用。
2003年(平成15年)3月:日の出ランプ - 寿ランプ間 (0.9 km) 供用。
2010年(平成22年)12月18日 : 寿ランプ - 中央ランプ間 (6.7 km) 供用開始。
中央ランプから、夕張郡長沼町幌内東の国道274号との交点に位置する南長沼ランプに至る、延長8.2 kmの区間である。2020年3月7日に開通。
国道274号交点から、空知郡南幌町南15線に至る、延長14.6 kmの区間である。2023年現在、事業化して整備中だが、開通している区間はない。
南幌町南15線の南幌ランプから、江別市江別太の道央自動車道江別東ICに至る、延長7.3 kmの区間である。2021年現在、工事を行っている段階であり、開通している区間はない。2024年度(令和6年度)開通予定。
江別東ICから、斜張橋の美原大橋で石狩川を渡り、江別市中心部の対岸の同市美原(豊栄ランプ)に至る、延長3.9 kmの区間。2005年3月26日に開通した。美原大橋上は4車線、それ以外の区間は暫定2車線。一部連続立体交差となっている。
1989年(平成元年):事業化
2005年(平成17年)3月26日:開通
江別市美原の豊栄ランプから石狩郡当別町蕨岱の国道275号交点の蕨岱ランプに至る、延長8.0 kmの区間である。2009年3月18日に江別市美原地内が開通。2011年3月5日に全線開通した。
当初(美原バイパス・美原道路の開通以前)、国道337号の江別市 - 当別町を結ぶ区間として江別市王子 - 江別市工栄町の区間が指定されていたものの(これに加えて江別市江別太 - 江別市王子を国道12号との重複区間、江別市工栄町 - 当別町蕨岱を国道275号との重複区間とすることで結んでいた)、美原バイパス・美原道路開通よりも後の2017年4月1日に同区間が国道から外れ、北海道道1056号江別長沼線へ編入された。
2000年(平成12年) : 事業化
2009年(平成21年)3月18日 : 江別市美原 (2.3 km、豊栄ランプ - 美原ランプ)間開通
2011年(平成23年)3月5日 : 江別市美原 - 石狩郡当別町蕨岱(5.7 km、美原ランプ - 蕨岱ランプ)間開通により全線開通
当別町蕨岱の国道275号交点から、札幌大橋で石狩川を渡り、札幌市を北側に迂回して、石狩市生振に至る、延長15.4 kmの区間。かつては国道275号交点から札幌大橋までが暫定2車線、そこから生振までは4車線となっていた。暫定2車線区間を4車線化する改良工事が行われていたが、2016年1月に全線4車線で開通した。札幌大橋以西の区間は生振バイパスと呼ばれる事がある。
かつて国道337号の当別町から石狩市へは北海道道81号岩見沢石狩線と同経路が指定されており、両路線の重複区間となっていたが、当別バイパス全通に伴い重用は解除された。
1977年(昭和52年):都市計画決定
1980年(昭和55年):事業化
1981年(昭和56年):用地補償着手
1988年(昭和63年)8月10日:札幌大橋 (1.8 km) 暫定供用
1996年(平成8年)12月1日:札幌大橋 - 石狩市生振間供用
1999年(平成11年):当別町当別太 - 札幌大橋間暫定供用
2003年(平成15年)3月31日:当別町蕨岱 - 当別町当別太間 (5.1 km) 暫定供用
2016年(平成28年)1月15日:全線4車線供用
この区間は地域高規格道路指定以前から「石狩湾新港関連」「山口拡幅」等の名称で整備が進められていた区間であり、一部を除き平面交差で整備されている。花畔大橋(ばんなぐろおおはし)で茨戸川を渡り、石狩市の中心部を北側に迂回して、石狩湾新港地区の工業団地との間を通り、札幌市手稲区北部を抜け国道5号に至る、延長約17 kmの区間。石狩市生振から花畔までの区間は国道231号との重複区間であり6車線、他の区間は4車線となっている。1988年に石狩市花畔の一部区間が開通し、その後順次新ルートの供用及び既存区間の拡幅等による整備が進められ、1996年に終点部の銭函高架橋が完成し全通している。かつての国道337号は現在のルートより海側の銭函運河に沿った道路が指定され、北海道道225号小樽石狩線との重複区間となっていたが、これらの整備により、ルートが切り替えられ、重複も一部解除された。(なお、道道小樽石狩線も、当路線の海側に並行し石狩湾新港地区内を縦貫する新ルートが整備され切り替えられている。)
1988年(昭和63年)12月20日:花畔局改 石狩市花畔(国道231号交点 - 旧道交点 2.2 km)供用
1989年(平成元年)11月1日:石狩湾新港関連 石狩湾新港地区内供用
1990年(平成2年)11月5日:花畔大橋供用
1994年(平成6年):石狩湾新港関連 完成
1996年(平成8年)11月12日:銭函高架橋供用
平成16年7月新潟・福島豪雨
7.13水害
平成16年7月新潟・福島豪雨(へいせい16ねん7がつにいがた・ふくしまごうう)は、2004年(平成16年)7月13日を中心に新潟県と福島県で起こった豪雨災害(水害)である。7.13水害(ななてんいちさんすいがい)とも呼ばれる。この災害が発生した5日後の7月18日には、福井県でも洪水(平成16年7月福井豪雨)が発生した。この年、全国で風水害が相次ぎ、高齢者が犠牲になったことをから、内閣府で避難準備情報のガイドラインが作られた。
※いわゆる平成の大合併ですでに消滅している自治体もあるが、すべて豪雨発生当時の自治体名で示す。
12日夜から新潟県中越地方や福島県会津地方では非常に激しい雨が降り、栃尾市や下田村では総雨量が400ミリを超す記録的な雨量を観測した。
このため、信濃川水系の五十嵐川・刈谷田川・中之島川の堤防が11ヶ所で決壊し、五十嵐川流域の三条市と刈谷田川流域の中之島町を中心に、長岡市、見附市など、広範囲で浸水被害が発生した。広大な平地が浸水したため、避難所となった施設までもが浸水し避難者が孤立するという事態も起こった。
三条市では、堤防の決壊による被害が五十嵐川の左岸側(南側に位置するため「嵐南」と呼ばれる)に集中した。また近郊の高台にあった新潟県立月ヶ岡養護学校が一時、地域住民の避難所として使用された。同じく五十嵐川流域の下田村でも、国道289号の陥没や栄雲寺橋の落橋、家屋の床上・床下浸水など被害が相次いだ。
丘陵部では西山丘陵(三島郡など)や東山丘陵(栃尾市など)を中心に土砂災害が相次いで発生した。
死者は福島県昭和村での1人を含め16人。全壊70棟、半壊5,354棟をはじめ、20,655棟に被害が出た。
この災害に対して消防庁は宮城県・山形県・栃木県・群馬県・埼玉県・東京消防庁・神奈川県・長野県・山梨県・富山県・石川県・岐阜県から緊急消防援助隊を出動させ、1855人を救出(うち消防防災ヘリコプターによる救出が92人)した。
この水害は後に激甚災害に指定された。それだけでなく、災害で発生したごみの集積地不足に悩まされ、やむを得ず三条競馬場跡地に集積された。処理費用が新潟県では全体で33億円かかり、自治体の財政に大きな打撃を与えた。
災害から5年後の2009年7月13日、堤防決壊地点(現在は補修済み)で慰霊式典が行われた。2014年5月には、三条競馬場跡地に「三条防災ステーション」が開設された。
日本海から東北地方南部にのびる梅雨前線の活動が活発となり、12日夜から新潟県中部(中越地方北部)から福島県にかけて梅雨前線が停滞し、北陸沿岸で発達した雨雲が次々に流れ込み、同じ地域で断続的に雨が降り続いた。13日朝には雨の勢いが非常に激しくなり、数時間にわたって時間雨量50ミリを超す激しい雨が降り続いた。
池袋演芸場
池袋演芸場(いけぶくろえんげいじょう)は、東京都豊島区・池袋駅前・西一番街中央通り入口にある寄席である。都内に4軒ある落語定席の一つで、落語を中心に、漫才、奇術などの色物芸が多数執り行われている。城北興業株式会社の経営である。
池袋は戦後遅くに発展した歴史の浅い新興の商業地であったため、客足が悪かった時代があり、落語協会の落語家が、「人が誰も居ないさま」「客が全く入らないさま」を「まるで池袋の芸協のようだ」と形容することがある。当寄席は地下室であり、あたかも客数人に対して密談をするような形になることから「池袋秘密倶楽部」という異名がある。当寄席の裏手には池袋歓楽街が広がっている。
(旧)池袋演芸場
1951年(昭和26年)に開場。もともとは映画館『池袋ピース座』の三階にあり、全席畳席であった。都内4軒の落語定席の中では唯一、戦後に開場した劇場である。当初は瓦屋根の二階家だったが昭和30年頃に火事で焼け、その後建て替え、区画整理になり昭和37~8年頃にビルに建て替えた。
客が全く入らず、1970年(昭和45年)に席亭は閉鎖を検討するも、落語協会・6代目三遊亭圓生会長の説得により存続が決まり、以降は落語協会専門の定席となる。なお、席亭が経営していた一階の『池袋ピース座』は松竹第一興行の経営に移り、『池袋松竹名画座』と改称している。
1990年(平成2年)2月28日、改装のため閉鎖。周辺の再開発のため建物は解体された。
10階建てのテナントビルの地下に、1993年(平成5年)9月11日再開場。以前と所在地は同じながら入口の通りが異なり、路地裏(現在のエビス通り)から駅前(西一番街中央通り)に進出した。現在はビルの地下に位置する。地下に位置する定席としては当席が唯一である。再開場を機に、全席椅子席となった。
再開時の1993年9月中席からしばらくは落語協会のみの出演であったが、同年12月中席から落語芸術協会も出演。旧来のように落語芸術協会・落語協会両方の番組が組まれるようになった。毎年正月初席は落語芸術協会の出演となっている。
座席数は93席であり、他の都内3件の落語寄席に比べ狭い。どこに座っても演者の息遣いが分かる。また、定席以外でも下席夜の部に独特の企画を興行する(後述)。
2020年(令和2年)、新型コロナウイルス感染症拡大に伴い、政府により発出された緊急事態宣言とそれに伴う営業自粛要請を受け、3月28・29日、4月4日~6月30日は休席(休業)となった。7月1日から感染防止の対策を講じ、定員を限定した上で興行を再開している。
2021年(令和3年)1月7日に政府により一都三県へ発出された新型コロナウイルス感染症拡大に伴う緊急事態宣言を受け、翌日からは客席数を50%に再度制限の上、第三部の出演者の一人当たりの出演時間を短縮することで第三部の終演時間を20:30から20:00に繰り上げて公演を継続していたが、同月20日に落語協会の関係者に複数人の新型コロナウイルス陽性者が確認されたことを受けて、正月二之席千秋楽の20日および21日以降の一月下席を休席(休業)とした。
4月25日に発出された3回目の緊急事態宣言に対し、引き続き感染防止策を続けた上の営業を決めていたが、都の要請を受け5月1日から11日まで休業。
5月21日、前日の20日(ただし20日は体調不良のため休演)までの中席でトリを務めていた五街道雲助がコロナウイルス陽性であったことが判明。21日は一日休館して館内消毒を行い、下席は22日からの開催となった。
毎月10日ごとに出演者・演目が入れ替えられている。
上席(かみせき)1日~10日
中席(なかせき)11日~20日
下席(しもせき)21日~30日
出演者は以下のとおり。
奇数月上席(かみせき)1日~10日 - 落語芸術協会
奇数月中席(なかせき)11日~20日 - 落語協会
奇数月下席(しもせき)21日~30日 - 落語協会 昼席は通常興行、夜席は日替わり特別企画興行
偶数月上席(かみせき)1日~10日 - 落語協会
偶数月中席(なかせき)11日~20日 - 落語芸術協会
偶数月下席(しもせき)21日~30日 - 落語協会 昼席は通常興行、夜席は日替わり特別企画興行
同じ協会がまる一日を担当するが、昼の部と夜の部では出演者が異なる。なお、これは東京の寄席では通例である。
落語芸術協会のみ、10日間を5日ずつに分けて別の番組を編成する(いわゆる5日興行制)。
上席、中席は昼夜入れ替え制はとっていないため、通しで見ることが可能である。
上席・中席
昼の部 12:30~16:30
夜の部 17:00~20:30
なお、下席のみ毎月常に落語協会の芝居となり、昼席は通常興行、夜席は日替わり特別企画興行「落語協会特選会」を行う。下席のみ昼夜入れ替えがある。
昼の部 14:00~17:30
夜の部 18:00~21:00
落語協会、落語芸術協会両協会所属の落語家・芸人が上述の通りに出演する。基本的には通常の番組を組むが、冒険的な企画が行われることがある。2008年7月下席昼の部にはオリンピック金メダリストの森末慎二が落語家として出演して10日間の興行を務めた。
93席。全席自由席(特別興行除く)。客席はすべて椅子席であり座席には飲み物などを置く組み立て式のテーブルが付属している。
近年になって固定席の端に追加する形でパイプ椅子が置かれるようになったため、実際には上記よりも20席ほど席数は多い。それでも、定席の中では最も少ない席数のため、人気のある落語家が出演するときには大変混雑する。その場合は座席の最後方や両端の通路で立ち見をすることになる。
2019年1月にロビーが改装され、更衣室と喫煙所が設置された。2020年7月、1Fのチケット売り場が改装された。
扇に桃だが、再開場後は使用されていない。
10代目桂文治は落語芸術協会会長職にあるにもかかわらず、当寄席を名指しして「こんな寄席は、昔でいえば、“端席"って言ったもので…」などと差別的な言を平気で吐いていた。もちろん当寄席はれっきとした定席のひとつである。しかしステータスは最も低く、定席の中で真打などの披露興行が回るのが最後で、入場料が一番安く、収容人員数が最も少ない。その一方、演者一人当たりの持ち時間は他の寄席に比べて長めで、噺家にとっては新しい演目や他の寄席でできないような演目を試す絶好の場となっている。
7代目立川談志が落語協会にいたころ、談志持ち前の義侠心を発揮して、しばしば当席に主任として出演し、たった一人の力で客を満員にした。
旧演芸場末期には、トーンの高い呼び声が特徴的な「松本のおばちゃん(松本みつ子)」という名物お茶子(場内係員)がいて、客にお茶やお菓子を出していた。改装後の新演芸場にも一時期勤務したが高齢のため退職後、1996年に第一回林家彦六賞特別賞を受賞している。
のちに6代目神田伯山夫人となった古舘理沙(現・冬夏株式会社代表取締役社長)が、一時期池袋演芸場で従業員として働いていた時期がある。
東京メトロ副都心線・丸ノ内線/東武東上線 池袋駅12番出口またはC10出口(副都心線)より徒歩1分
西武池袋線、東京メトロ有楽町線の池袋駅からはやや離れている。
1988年インスブルックパラリンピック
1988年インスブルックパラリンピック
1988年インスブルックパラリンピック(1988ねんインスブルックパラリンピック)は、1988年1月17日から1月24日までオーストリアのティロル州インスブルックで開催された第4回冬季パラリンピックである。
1984年の第3回冬季パラリンピックと二大会連続同一都市での開催となった。また、オリンピックと別都市で開催された最後のパラリンピックでもある。
多田頼盛
多田 頼盛(ただ よりもり)は、平安時代末期の武将。源頼盛とも。摂津源氏(多田源氏)源行国の長男。官位は従五位下・蔵人、摂津守。
平安中期に源満仲によって拓かれた多田荘を継承した多田源氏の7代目惣領であったが、弟・頼憲とは多田荘の相続を巡り対立した。当時、多田源氏が代々近侍してきた摂関家は、藤原忠通・頼長兄弟の対立により分裂状態にあった為、弟の頼憲が頼長に仕えたのに対し頼盛は忠通に仕えた。そして、仁平3年(1153年)に父・行国が死去すると、頼憲との遺領を巡る対立は摂津国内において激しい合戦となるまでに発展した(『本朝世紀』同年閏12月1日条)。
その後の保元の乱では、頼盛は忠通に近侍していた事から後白河天皇方として参陣し、数百の郎党を率いて天皇の警護の任に就くなどした(『兵範記』保元元年(1156年)7月11日条)。一方、弟の頼憲は崇徳上皇方として出陣しており、天皇方の頼盛は勝利したが、敗れた上皇方の頼憲は嫡子と共に斬首された。これにより多田荘は頼盛の嫡子・行綱に継承された。
父:源行国
母:不詳
妻:不詳
男子:多田行綱
男子:多田知実
男子:能瀬高頼
男子:多田高実 - 高松院蔵人
サンマリノ市
サンマリノ市(イタリア語:Città di San Marino)は、サンマリノの首都である。
サンマリノ共和国はバチカンやモナコのような単一の都市国家ではなく、複数の行政区画により構成されるため、特に首都を指す場合は各言語で「市」に相当する単語を付けて国名と区別するようにしている。
イタリア半島の北緯43度56分、東経12度27分に位置し、アドリア海に近い。面積7.09 km²。人口4,414人(2005年)。毎年300万人以上の観光客が訪れ、観光客の85%がイタリア人である。首都ではあるが、経済の中心はサンマリノではなく、ボルゴ・マッジョーレである。人口でもドガーナ、ボルゴ・マッジョーレに次ぐ同国3位。サンマリノ共和国で最も高いティターノ山の西の斜面に位置する。
301年、イタリア半島の対岸ダルマツィアの石工マリヌス(聖マリノ)が、ローマ帝国皇帝ディオクレティアヌスによるキリスト教迫害を逃れるために、仲間と共にティターノ山に来て、この街を作った。ヨーロッパ最古の共和国の誕生であるが、国土は今のサンマリノ市の範囲でしかなかった。市の中心部は、周囲に配された3つの塔が盾となって防御された。特に11世紀に建設されたグアイタの塔は、外敵の侵攻を良く押し留めた。十字軍の侵攻で、13世紀には第2の塔が、14世紀にはティターノ山頂に最後の3番目の塔が作られた。人口が増えるに従って、サンマリノ市の区域(つまりサンマリノ共和国の国土)は広がったが、土地は全て購入か契約によるものである。
ITAサン・レーオ(イタリア共和国 エミリア･ロマーニャ州 リミニ県)
CROラブ(クロアチア共和国 イストリア地方 プリモリェ･ゴルスキコタル郡)
DENレネ(デンマーク王国 デンマーク首都地域)
USAスクラントン(アメリカ合衆国 ペンシルベニア州)
石の切り出し、及びその加工業が盛んである。観光や郵便切手の売り上げも大きい。
市内は玉石を敷き詰めた細い舗装道路で名高い。市の中心部には車は乗り入れできない。
イタリアのリミニに至るリミニ=サンマリノ鉄道がベニート・ムッソリーニの政権下で第二次世界大戦前に作られたが、現在は運行していない。
ボルゴ・マッジョーレへは、1.5kmのケーブルカーがある。
サンマリノ市の旧市街やティターノ山の塔などは、2008年に「サンマリノの歴史地区とティターノ山」の名で世界遺産(文化遺産)に登録された。世界最古として知られる、中世以来続くサンマリノの共和制の優れた証拠としての歴史的価値が評価されたものである。
欧州小国競技大会を開催、参加している。サッカークラブSSムラタ、SPトレ・ペンネの本拠地。
マダム・アレクサンダー・ドール
マダム・アレクサンダー・ドール (Madame Alexander Doll) はアメリカ、アレクサンダー・ドール・カンパニー (Alexander Doll Company) のハードプラスチック製着せ替え人形の総称。すべて手作業で作られ、技術と品質の高さで知られている。
8 インチサイズ、スリープアイの『ウェンディ』が有名で、単にマダム・アレクサンダー・ドールという場合はウェンディを指すことが多い。
年 2 回のペースで新作が発売される。
シシー (Cissy) - 成人女性をモデルに作られた人形。
アレックス (Alex) - ファッション雑誌の編集者という設定を持った一連の人形。
シセット (Cissette) - ティーンエイジャーをモデルに作られた人形。
五頭身、スリープアイの人形。
ウェンディ (Wendy) - 口角が下がっているタイプ。
マギー (Maggie) - 口角が上がっており、笑っているように見えるタイプ。
リビングデッド・ドールズ
リビングデッド・ドールズ (Living Dead Dolls) は、アメリカ、メズコ社 (Mezco Toyz) が販売している27cmサイズの人形。略称「LDD」。
生ける屍をモチーフとしており、棺桶型のケースに入れられて販売され、各人形には死因を記した死亡証明書が添えられている。血糊や傷跡などが手書きのため、個体差がある。
Ed Long が放置されている人形が死体に見えたことに着想を得て、既成の人形をカスタムして作った人形。友人の Damien Glonek が経営する会社で販売したところ、人気を博し、100体前後を売り上げた。その後、メズコ社の社長 Mez の目にとまり、量産化が決まった。
Sadie、Posey、Eggzorcist の3タイプが販売されていたが、その他にも Ed Long が個人的にカスタマイズしたハンドメイドLDDが存在する。
2014年3月現在では26シリーズまで存在するが、5月頃にシリーズ27が発売される予定である。
2001年3月発売。製産数40.000セット。
Eggzorcist(エッグゾシスト)
Damien(ダミアン)
Posey(ポージィー)
Sadie(サディー)
Sin(シン)
2001年10月発売。製産数75.000セット。
Schooltime Sadie(スクールタイム サディ)
Deadbra Ann(デッドブラ アン)
Lizzie Borden(リジー ボーデン)
Lou Sapphire(ルー サファイア)
Kitty(キティー)
2002年3月発売。製産数80.000セット。
Bride of Valentine(ブライド オブ バレンタイン)
Sheena(シーナ)
Schitzo(スキッツォ)
Lottie(ロッティー)
Lilith(リリス)
2002年9月発売。製産数90.000セット。
Macumba(マクンバ)
Ms. Eerie(ミス イーリィー)
Inferno(インフェルノ)
Sybil(シビル)
Lulu(ルル)
Vincent Vaude(ヴィンセント ボード)
Hollywood(ハリウッド)
Jezebel(ジェゼベル)
Dahlia(ダリア)
Siren(サイレン)
Dottie Rose(ドッティ ローズ)
Revenant(リベナント)
Calico(キャリコ)
Isaac(アイザック)
Hush(ハッシュ)
Jinx(ジンクス)
Wrath(ラース)
Vanity(ヴァニティー)
Greed(グリード)
Sloth(スロース)
Lust(ラスト)
Envy(エンヴィー)
Gluttony(グラットニー)
困学紀聞
『困学紀聞』(こんがくきぶん、困學紀聞)は、中国における考証学の先駆けとなった書物である。20巻。南宋の王応麟撰。咸淳年間(1265年 - 1274年)の成立である。
撰者は、南宋を代表する儒学者であり、「玉海」などの撰者としても著名である。「困学」の語は、困窮しながらも諸学を学ぶことを言う。書名の意味は、苦労して四部の諸書から重要な書物を選び、分類の上で評論や考証を加えたものということである。項目には、周易・尚書・詩経・周礼・儀礼・礼記・大戴礼・春秋・春秋三伝・論語・孝経・孟子・小学・経説・天道・暦数・地理・諸子百家・考史・評文・評詩・雑識などがある。
清の閻若璩・全祖望・程瑤田・何焯・銭大昕・屠継序・万希槐の注があり、これを困學紀聞七箋という。
また、翁元圻撰の翁注困學紀聞二十巻がある。
本書の初刻本は、元代の泰定2年(1325年)に刊行されているが、現存する刊本としては、明版、清の乾隆(1736年 - 1795年)刊本、景元刊本(1926年)が見られる。『四部叢刊』三編に収録される。
1984年インスブルックパラリンピック
1984年インスブルックパラリンピック
1984年インスブルックパラリンピック(1984ねんインスブルックパラリンピック)は、1984年1月14日から1月20日までオーストリアのティロル州インスブルックで開催された第3回冬季パラリンピックである。なお、1988年の次回大会(第4回冬季パラリンピック)も同一都市での開催となっている。
大阪府道27号柏原駒ヶ谷千早赤阪線
大阪府道27号柏原駒ヶ谷千早赤阪線(おおさかふどう27ごう かしわらこまがたにちはやあかさかせん)は、大阪府柏原市から南河内郡千早赤阪村に至る府道(主要地方道)である。
1977年(昭和52年)3月25日付けで認定。
起点:大阪府柏原市国分西1丁目(原川東交差点、大阪府道12号堺大和高田線交点)
終点:大阪府南河内郡千早赤阪村水分(国道309号交点)
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、府道柏原駒ヶ谷千早赤阪線が柏原駒ヶ谷千早赤阪線として主要地方道に指定される。
国道166号(羽曳野市駒ヶ谷 - 羽曳野市川向)
大阪府道33号富田林太子線(南河内郡河南町大ヶ塚・大ヶ塚交点 - 南河内郡河南町寺田・寺田北交点)
大阪府道200号上河内富田林線(南河内郡河南町白木・寺田交差点 - 南河内郡河南町白木・白木南交差点)
※ 交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示
カントリーリスク
2018年8月7日 (火) 05:28 (UTC)
カントリーリスクとは、海外投融資や貿易を行う際、対象国の政治・経済・社会環境の変化のために、個別事業相手が持つ商業リスクとは無関係に収益を損なう危険の度合いのこと。
GDP、国際収支、外貨準備高、対外債務、司法制度などの他、当該国の治安、政情、経済政策などといった定性要素を加味して判断される。多くは民間の格付会社によって公表される。
特に開発途上国においてはカントリーリスクが高くなる傾向が強くなる。
第一次石油危機の際、多くの開発途上国において対外債務が累積し、これまでの商業リスク概念を超えた考え方が必要であるとしてカントリーリスク概念が注目されるようになった。
収益を損なう原因のうち何をカントリーリスクの要因として考えるかはさまざまな意見があり、明確ではないが、主なものを以下に挙げる。
1980年代の東ヨーロッパ諸国と中南米諸国、1994年のメキシコ
内乱や革命、その他政情不安による治安の悪化
三井グループがイランと協力して設立したイランジャパン石油化学は1979年のイラン革命、1980年に勃発したイラン・イラク戦争の影響を受ける。最終的に9割がた完成していた石油プラントは放棄され、総額6,000億円もの投資が無駄になった。
政権と経済界との癒着、政権による企業経営への介入
一部の国では財閥が有力政治家と深く関わり、政権内の権力闘争により企業経営が左右される｡ロシアやウクライナの政権によるオリガルヒへの介入などが代表的。
外資規制、為替政策の変更
国有化、その他政策・法律の変更
エジプトによるスエズ運河国有化、キューバ革命によるアメリカ系企業の接収・国有化などが代表的。
韓国における日韓請求権協定の解釈の変更により発生した徴用工訴訟問題など。
政治家や公務員(警察、行政機関など)の腐敗(職務の怠慢、賄賂による汚職、職権濫用の横行など)
司法制度の不備や不公正、遵法意識の欠如(法務リスク)
所得格差の増大や、宗教・民族対立・地域間格差などの社会問題
他者の知的財産権(著作権・特許・商標など)の軽視による侵害・濫用・詐取
地理学的・水文学的・環境学的な要因
自然災害(地震、津波、火山など)や環境汚染(大気汚染、水質汚染など)のリスクと対策の欠如
アフリカや中南米といった途上国は総じてカントリーリスクが高い。またラオスやカンボジアなど東南アジア諸国の一部や、イランなど中東諸国もカントリーリスクが懸念される。
他にロシア連邦をはじめとする旧ソ連諸国、北朝鮮などが特にカントリーリスクが高い地域である。日本では中国のカントリーリスクであるチャイナリスクが注目を集めている｡
韓国も、韓国の最高裁判所(大法院)が日韓請求権協定について日本の裁判所とは異なる解釈をして日本企業に対して賠償命令を出しているため、日本企業の韓国内財産差し押さえの可能性があり、日韓請求権協定成立以前から存在していた日本企業にとってはリスクが上昇していた。2019年1月8日に大邱地方法院(地方裁判所に相当)の浦項支院が新日鉄住金の韓国内資産に対する差し押さえ申請を承認したことにより、日韓請求権協定成立以前から存在していた日本企業にとってはさらにリスクが高まった。また、日本による韓国への輸出厳格化措置に対して、日本製品不買運動が続いていることもリスク上昇の一因である。
イギリスEconomist Intelligence Unitによると、2005年時点では東欧、ロシア、アメリカ合衆国、中国を除くアジア太平洋地域、中国の順でカントリーリスクが上昇している。
味の素インドネシア追放事件 - 法務リスク
ロシア政府によるサハリン1、サハリン2の開発中止命令
テトリス#ライセンス - 法務リスク
日産自動車の元最高経営責任者(CEO)カルロス・ゴーンの逮捕
黒葉潤一
黒葉 潤一(くろば じゅんいち)は、日本の漫画家。
小学館の少年漫画誌『週刊少年サンデー』を中心に活動。
現在2023年2月28日 (火) 10:00 (UTC)は、『月刊コロコロコミック』の読者コーナー「天才推理ブタジル」の作画を担当している。
栃木県道73号上横倉下岡本線
栃木県道73号上横倉下岡本線(とちぎけんどう73ごう かみよこくらしもおかもとせん)は、栃木県宇都宮市に位置する県道(主要地方道)である。
田原・白沢・岡本といった宇都宮市河内地区の主要エリアを経由する路線である。以前は「宇都宮河内線」の名称であったが、河内町の宇都宮市への編入に伴い宇都宮市内で完結する道路となったため、現在の名称に変更された。
総延長:14.795 km
実延長:13.878 km
起点:栃木県宇都宮市上横倉町(上横倉町交差点=国道293号交点)
終点:栃木県宇都宮市下岡本町(下岡本交差点=国道4号・栃木県道10号宇都宮那須烏山線・栃木県道157号下岡本上戸祭線交点)
認定:1994年(平成6年)4月1日
1961年(昭和36年)4月1日 - 一般県道上横倉白沢線、下小倉下岡本線が認定される。
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道上横倉白沢線・県道下小倉下岡本線の一部・県道下岡本上戸祭線の一部が宇都宮河内線として主要地方道に指定される。
1994年(平成6年)4月1日 - 路線変更により、上横倉白沢線全線および下小倉下岡本線の白沢以南が宇都宮河内線として再認定される。下小倉下岡本線の白沢以北は河内上河内線となる。
2008年(平成20年)4月1日 - 路線名変更により、現在の名称となる。
栃木県道63号藤原宇都宮線(宇都宮市上田原町 - 宇都宮市下田原町)
栃木県道157号下岡本上戸祭線(宇都宮市下岡本町・岡本駅北交差点 - 終点)
国道293号(起点)
栃木県道63号藤原宇都宮線(宇都宮市上田原町)
栃木県道63号藤原宇都宮線(宇都宮市下田原町・下田原交差点)
栃木県道63号藤原宇都宮線 バイパス(宇都宮市上田原町)
栃木県道125号氏家宇都宮線(宇都宮市白沢町・総合運動公園南交差点)
栃木県道239号白沢下小倉線(宇都宮市白沢町・白沢宿交差点)
栃木県道157号下岡本上戸祭線(宇都宮市下岡本町・岡本駅北交差点)
国道4号(栃木県道10号宇都宮那須烏山線 重複)(終点、栃木県道157号下岡本上戸祭線 終点)
1980年ヤイロパラリンピック
1980年ヤイロパラリンピック
1980年ヤイロパラリンピック(1980ねんヤイロパラリンピック)は、1980年2月1日から2月7日にノルウェーのブスケルー県ヤイロで開催された第2回冬季パラリンピックである。冬季パラリンピックでは初めて、国際ストークマンデビル競技連盟と国際身体障害者スポーツ組織の共催となった。
のりこの週刊おばさん白書
のりこの週刊おばさん白書(のりこのしゅうかんおばさんはくしょ)は、IBC岩手放送で2001年4月8日から毎週日曜日の13:00 - 16:30に放送されているラジオ番組。同局出身のフリーアナウンサー・後藤のりこ(ごとう のりこ)の冠番組である。
菊池幸見の冠番組『幸見の週刊おじさん白書』の女性版・兄弟番組(後続番組)として始まったが、同番組が2006年4月2日放送分で終了したことを機に放送枠を拡大。2005年の日本民間放送連盟賞・ラジオ生ワイド番組部門では、北海道・東北ブロック審査の1位を経て、全国審査で優秀賞に選ばれた。
13:00 オープニング・メッセージテーマ発表
13:15 おばさん風紀委員会
13:35 野菜の気持ち
14:20 やさしいカウンセリング講座
15:00 岩手日報IBCニュース・天気予報
15:30 バースデーミュージック
16:00 岩手日報IBCニュース
16:27 エンディング
岩手競馬開催期間中は番組内で随時IBCラジオ実況中継 岩手競馬クロス(X)が放送されるが時刻は季節によって異なる、競馬中継スケジュールによりレギュラーコーナーの時間変動がある。
東日本大震災関連報道特番のため当番組は一部内容変更を実施。さらに2011年3月27日にIBC本社ロビースタジオで予定されていた当番組400回記念公開生放送も震災の影響で中止され、通常のラジオ第2スタジオからの生放送に変更された。
岩手競馬の3月特別開催は東日本大震災の影響で中止され、2011年シーズンの開幕も震災の影響から5月にずれ込む事になった。
湯前町
Yunomae manga museum 1.jpg
湯前町(ゆのまえまち)は熊本県南部にある町で、球磨郡に属している。
熊本県の南部、熊本市から直線距離にして南南東約80km(道路の距離は熊本市から約110km)、球磨地方の中心地・人吉市から東北東約24kmの場所に位置する。町の中心部である町域西部は人吉盆地(球磨盆地)の東端部にあたる。町域東部・南部は九州山地の一角を占めており、急峻な地形である。
町内に大字は存在しない。
1889年4月1日 町村制施行により、湯前村として村制施行。
1937年4月1日 湯前村が町制施行。湯前町となる。
町長:長谷和人
町立
最寄り空港は鹿児島空港。湯前町までの所要時間約1時間30分。熊本空港へは所要時間1時間50分。
湯前駅(湯前線の終点)
人吉市 - 相良村 - 錦町 - あさぎり町 - 多良木町 - 湯前町
湯前町(湯前駅) - 西米良村(村所)
高速道路の最寄りインターチェンジは九州自動車道人吉インターチェンジ。町内まで所要時間約40分。
ゆのまえ温泉「湯楽里」(ゆらり)
九州山脈を360度一望できる。大浴場、露天風呂、家族風呂のほか、薬湯などもある。旬の料理を堪能でき、宿泊施設も完備。また、つり橋を渡れば6棟のコテージがあり、大人数での宿泊も可能。コテージは冷暖房、冷蔵庫、水洗トイレ、キッチン、食器類等完備。
芝広場、ゴーカート場、パターゴルフ、体育館、室内プール、グランド、テニスコート等の施設が充実している。また、近くにはため池があり、ほとりに潮神社がある。
くま川鉄道湯前駅から徒歩1分。湯前町出身の政治風刺漫画家・那須良輔の作品が収蔵・常設展示されており、 このほか、郷土の画家や著名な漫画家の原画展も開催される。また、毎年、那須を記念して風刺漫画大賞(コンクール)も開催されている。
湯前駅東に位置し、町の特産品や採れたて野菜の直販もある。観光情報を多く備え、レンタサイクルもある。
城泉寺(じょうせんじ)
鎌倉時代の初めにこの地方の豪族によって建立されたとされている。阿弥陀堂は、県内最古の木造建築。九重・七重の石塔、木造阿弥陀如来像等とともに国の重要文化財に指定されている。寺は近くの明導寺(みょうどうじ)が管理している。
町内馬場地区のふるさと農道沿いにある15世紀に再建された寺院。阿弥陀堂は、15世紀後期の建物で、国の重要文化財。堂内の阿弥陀像は、1490年の作で県指定重要文化財。
弘法大師坐像(御大師堂)
弘法大師坐像は、1400年の作で県指定重要文化財。華麗な厨子の中に安置されている。茅ぶき、寄棟造の建物は約400年前の建物で町指定文化財。
市房山神宮 里宮神社
高台にある湯前城跡に立つ神社。縁結びの神様として名高い、水上村の市房山神社の遥拝所として昭和9年に再建された。毎年春と秋には「どっこい祭り」が開かれ、棒踊りや太鼓踊りが奉納される。
オッパイの神様といわれ、母乳の出がよくなるといわれている。
潮神社のそばにある男性の神様。両神社に参拝すると夫婦円満、縁結びになると伝えられている。
明治39年に竣工した石造橋で、今も町の人々の生活に欠かせない橋。下城と古町を結ぶので、この名前がある。
下村婦人会 市房漬け
米の焼酎。世界貿易機関のTRIPS協定に基づく産地表示の保護指定を受けている。また、2006年には地域団体商標として登録されている。
那須良輔(漫画家)
北御門二郎(翻訳家)
中原丈雄(俳優)
井上微笑(俳人)
国鉄キハ38形気動車
キハ38形気動車は、日本国有鉄道(国鉄)が製造した一般形気動車である。
1987年(昭和62年)の国鉄分割民営化後は、7両全てが東日本旅客鉄道(JR東日本)に承継された。
八高線で使用されていたキハ35系気動車は1960年代初頭に製造されたもので、初期製造グループは既に製造後25年近くを経過しており、老朽化が目立つようになった。また、周囲の電化線区の冷房化が進み、非冷房の同系列をそのまま使用し続けることは、サービス政策上望ましくなく、冷房車の八高線への導入が必要であると判断された。
そこで、キハ35系のうち特に状態の悪い車輛について車体更新を実施することになり、1986年(昭和61年)から1987年にかけてキハ35形の改造名義により7両が各地の国鉄工場(大宮工場、郡山工場、長野工場、幡生車両所、鷹取工場)で、コストダウンと共に、国鉄工場の技術力維持を目的として製造され、台車や変速機などの主要機器にキハ35形からの発生部品を流用し、合わせてバス用の部品を多用することで軽量化と製造コスト抑制を図っている。
トイレ付きの0番台が4両、トイレなしの1000番台が3両の計7両が製造された。いずれも片運転台であるため、最小運行単位は2両となる。なお、0番台のトイレは、久留里線移籍時に閉鎖されている。
番号の新旧対照は、次のとおりである。
朝夕のラッシュ時に対応する必要があったことから、通勤形気動車として設計されたキハ35系の扉配置が踏襲されている。このため、キハ35系と同じく前面貫通形で、側面に3か所の両開き扉を備える普通鋼製車体であるが、車体構造は1983年(昭和58年)に製造されたキハ37形の設計を基本としており、車体長は19.5 m、車体幅は2.8 mである。
乗降口はキハ35系と同じくステップ付きで、扉は自動・半自動(押ボタンによる開閉操作)の切り替えが可能な構造である。キハ35系の外観上の特徴だった外吊り戸は、車体との隙間が大きく冬期に車内の保温性に難があったことと、ステップと戸袋を設けても車体強度の上で問題がない(補強を加えても重くなりすぎない)と判断されたことから、本形式では外吊り戸を止め、通常の両開き扉となっている。そのため、キハ35系に比べすっきりとした外見となったが、縦形機関(直立シリンダー形エンジンの国鉄での呼称)搭載のキハ37形の構造をそのまま流用したため、新型の横型機関(同じく水平シリンダー形)を搭載しているにもかかわらず、床面高さが高く、腰高な印象となっている。側面窓はバス用のユニット窓(上段下降・下段上昇式)を使用し、戸袋窓は廃止している。
前面には、前照灯・尾灯がケーシング中に水平に並べて配置されている。正面窓には201系電車等と同様のブラックフェイスを採用した。
車体塗装はクリーム10号地に赤15号・灰茶8号の帯とされた。
キハ35系と同様、全席ロングシートで、1席ずつ区分されたバケットシートとなっている。ただし0番台のトイレ向かい側の座席のみ、横向きのボックスシートである。
本形式では新製時より冷房装置を搭載している。急行形気動車や快速形として製造されたキハ66・67形を別にすれば、国鉄の一般形気動車としては初である。冷房装置はコストダウンのためこれらとは異なり、2階建てバス用の冷房システムを流用したサブエンジン方式のAU34を搭載している。冷却能力は30.23kW(26,000kcal/h)で、通勤用車両としては若干能力が不足気味となっているため、扇風機も併設している。ただし扇風機は車両ごとの一括制御で、乗客が操作することはできない。
暖房装置はキハ37形などと同様の温風暖房である。
走行用機関としては、キハ37形のDMF13Sを横型とした新潟鐵工所製のDMF13HS(250PS/1,900rpm) 過給器付き直噴式ディーゼルエンジン1基を搭載している。従来のDMH17系やDMF15HS系などに比べ小型、軽量、高出力、低燃費で、始動性や整備性にも優れている。
液体変速機は、キハ35形からの発生品である、神鋼造機TC-2Aおよび新潟コンバータDF115Aで、エンジン出力の向上に対応して、トルクコンバータとクラッチ回りに改良が施されている。
台車についても、キハ35形からの発生品であるDT22C(動台車)・TR51B(付随台車)が流用されている。
落成後は全車両が高崎第一機関区(→高崎運転所)に配置され、1986年(昭和61年)7月1日より八高線全線(八王子 - 高崎間)で他形式と混結して運用された。
民営化後の1996年(平成8年)、八王子 - 高麗川間の電化開業と同時に、八高線の全気動車をキハ110系に統一する事が決定した。これに伴って本形式は全車両が幕張電車区木更津支区(→幕張車両センター木更津派出)へ転出し、久留里線で使用される事となった。
転用に際して塗装が変更され、既に同線で運用されていたキハ30形、キハ37形と同様の、東京湾アクアラインをイメージしてクリーム地に青のストライプを施した旧久留里線色となった。キハ38 1・3については同年10月に薄いグレー地に青緑と青の帯を配した新塗装になり、他の車両についても後にこの新塗装とされた。
その後も久留里線で運用されていたが、2012年(平成24年)12月1日をもって同線の全気動車がキハE130形100番台に統一されたため、本形式はキハ30形、キハ37形と同時に定期運用を終了した。運用終了後は1両が静態保存され、6両が他社もしくは海外へ譲渡された。
2013年(平成25年)7月10日、水島臨海鉄道は久留里線で運用されていたキハ30形2両、キハ37形3両とともに本形式1両(キハ38 1003)をJR東日本から購入し、リフレッシュ工事を行った上で2014年(平成26年)3月より運行を開始すると発表した。同年5月12日より営業運転を開始し、2019年(平成31年)3月改正のダイヤでは三菱自工前・水島 - 倉敷市間を平日朝2往復・夕方3往復運行している。
導入に際して以下の通り改番され、塗装も国鉄標準色(国鉄一般気動車色)に変更された。本形式にこの塗装が施されたのはこれが初めてであり、額縁スタイルでくぼんでいたブラックフェイス部分も国鉄標準色で塗装されていた。
2022年(令和4年)2月からはキハ38登場時の八高線色に再塗装されて運用を開始した。
キハ38 1003 → キハ38 104
キハ38 2〜4、1001、1002はミャンマー国鉄へ譲渡され、2014年(平成26年)4月に船便でミャンマーに輸送された後、現地で改造を受け、同年8月16日より営業運転を開始した。ミャンマー国鉄では初となるエアコン+自動扉装備車両として、ヤンゴン環状線で2時間に一本程度の頻度で運転している。
キハ38 1 - ファームリゾート鶏卵牧場 いすみ農場「ポッポの丘」
機器整備が行われ、イベント時などに警笛吹鳴体験が行われている。
奈良県道・大阪府道704号竹内河南線
奈良県道・大阪府道704号竹内河南線(ならけんどう・おおさかふどう704ごう たけのうちかなんせん)は、奈良県葛城市から大阪府南河内郡河南町に至る一般県道・一般府道である。
府県境付近は平石峠に至る登山道・ハイキング道そのものである。市販の道路地図帳では分断して表記されているものの、国土地理院発行の地形図では府県道として記載されている。府道標識も設置されており、管理は地元の土木事務所管轄で行われる。悪路・狭路のため、自転車を除く車両での通行は不可能な状態である。また、階段も設置されている。
陸上距離:km
起点:奈良県葛城市竹内
終点:大阪府南河内郡河南町寺田
奈良県葛城市竹内 - 大阪府南河内郡河南町平石
葛城市 -
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河南町立総合体育館・ぷくぷくドーム
1976年エーンシェルドスピークパラリンピック
1976年エーンシェルドスピークパラリンピック
1976年エーンシェルドスピークパラリンピック(1976ねんエーンシェルドスピークパラリンピック)は、1976年2月21日から2月28日にスウェーデンのヴェステルノールランド県エーンシェルドスピークで開催された第1回冬季パラリンピックである。国際身体障害者スポーツ組織が主催した。1989年に国際パラリンピック委員会が創設された時、この大会を第1回冬季パラリンピックと定めた。
田添菜穂子
田添 菜穂子(たぞえ なほこ、1975年4月24日 - )は、フリーアナウンサー。元TBC東北放送のアナウンサー。
福岡県築上町(旧築上郡築城町)出身。福岡県明治学園高校卒業。横浜国立大学経済学部を卒業後1999年にTBC入社。2006年5月31日付でTBCを退社。
血液型はO型。1児の母親。2010年9月よりホリプロに所属。
DJクラシック~首藤康之の踊る旋律(NHK-FM 毎月第2金曜)
DJクラシック~宮尾俊太郎の舞踊へのエスコート(NHK-FM 毎月第2金曜)
イキナリ!金曜日『田添菜穂子のSuperCountdown』