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ちびっこNo.1
ちびっこNo.1
『ちびっこNo.1』(ちびっこナンバーワン)は、1967年4月6日から同年7月27日までNET(現:テレビ朝日)系列の木曜19時00分 - 19時30分(JST)に放送された、子供向けのバラエティ番組である。
子供たちに「歌」「ものまね」「漫才」「落語」の特技を披露してもらう公開番組。(参考:1967年4月6日付「毎日新聞」ラ・テ欄)
当時フジテレビ系列で放送中の『日清ちびっこのどじまん』と同系列だが、当番組は歌だけでなく、様々な特技を披露するのが売りである。
楠トシエ(初代。5月11日まで)
岡田光弘(当時のスクール・メイツのリーダー。司会時期は不明)
初代林家三平(2代。5月18日より)
オリエンタルカレーを筆頭とした、複数社提供だった。
最終回放送の7月27日付けの各新聞のラ・テ欄では、ゲストが「忍者ハットリくんと怪獣」と記載されていた。
カール・ニーベリ
カール・リヒァルト・ニーベリ
カール・リヒァルト・ニーベリ(Carl Richard Nyberg 、1858年5月28日 - 1939年)は、スウェーデンの発明家で実業家である。
ニーベリはヴェストマンランド県のアルボーガ(Arboga )で生まれ、後にスンドヴィベリ(Sundbyberg )で最大の産業の一つとなるマックス・ジーヴェルト読書灯工場(Max Sieverts Lödlampfabrik )を設立した。学業を終えるとニーベリは宝飾職人として働き始め、後にストックホルムに移ると様々な金属加工業に携わり、その後「J・E・エリクソン機械工場」(J. E. Eriksons mekaniska verkstad 、後にメカニクス:「Mekanikus 」に改称)に就職した。
そこで働いている間にニーベリはブロートーチ(blowtorch )を考案し、後にその案を実現して幾つかの安全機構を組み込んだ強力で直接加熱できるブロートーチを完成させた。1882年にニーベリはメカニクスを辞め、ストックホルムのルントマーカルガタン(Luntmakargatan )にブロートーチの製造工房を設立したが、製造と販売の双方で長い時間を要したため事業の状況は芳しくなかった。しばらくの間ニーベリは痛風に効くという指輪を販売して糊口をしのいだ。1884年に工房をスンドヴィベリに移し、1886年に物産展でニーベリと出会ったマックス・ジーヴェルト(Max Sievert )がこのブロートーチに興味を示し販売を始めた。このスンドヴィベリの工場オーナーに支援されニーベリはアルファ(AB Alpha )を設立し、L・M・エリクソン(L. M. Ericsson )の支援で電線の製造を始めた。
プリムス(現イワタニ・プリムス)がブロートーチの製造を始めるとニーベリはパラフィン・オイル/ケロシン調理器を造ることにした。「ヴィクトリア」(Viktoria )と呼ばれる最初の型はそれほど売れなかったが、後の「スヴェア」(Svea )は良く売れた。ニーベリは多数をロシアに納品するようになり、間もなく週に3,000個を製造するようになった。1906年に会社は株式会社に改組され、ニーベリは自社の従業員に対しては非常に気前がよくしばしば会社の株を従業員へ分配した。この従業員は会社を辞めるときに他で働く従業員よりも一般的に良い条件が与えられたので「ニーベリ成金」(Nybergs snobbar)として知られた。1922年に会社はマックス・ジーヴェルトに売却され、ジーヴェルトは1962年にエッソに買収されるまでこの会社を所有し続けた。
ニーベリは蒸気エンジン、航空機、スクリューといった様々な機械に関する多くの発明に携わった。最も著名なのは航空先駆者としての業績であり、「空飛ぶニーベリ」(Flyg-Nyberg )として知られた。1897年から1910年頃までリーディンゲ(Lidingö )にある自宅の外でフルガン(Flugan 、「飛行」の意)を製作し、庭にある環状の木製トラックと冬は氷の上でテストを行なった。しかし、当時は小型の効率的なガソリンエンジンがなかったため、幾度かの短いジャンプ飛行を行なうのがやっとであった。ニーベリは翼型の開発でスウェーデン王立工科大学のJ・E・セーデルブロム(J.E. Cederblom )教授の助けを得て精力的に開発を行ったが、フルガンを空中に飛翔させることは叶わなかった。また、翼の縮小モデルのテストを行なえるように独自の風洞も設計、作成した。フルガンの翼幅は5 m、翼面積は13m2であった。エンジンは4つブロートーチで加熱されるボイラーを備えるニーベリ自身が設計した蒸気エンジンであり、最大出力は2,000 rpmで10hp (7kW) であった。機体の総重量は80kgであった。
吉村克二
吉村 克二(よしむら かつじ、1912年(明治35年) - 1982年(昭和57年))は、日本の農学者・水産学者。専門は水産学・水産食品学。北海道大学及び函館短期大学名誉教授。元函館短期大学学長。北海道砂川市出身
1955年北海道大学より農学博士 学位論文の題は「イカのトロポミオシンに関する研究 」。
1965年北海道大学停年退官。同名誉教授。函館短期大学栄養学科教授
函館市文化賞(1965年(昭和40年))
勲三等旭日中綬章(1979年(昭和54年))
久保周一郎と共同執筆『「スルメイカ」の生化学的研究 第1報:「スルメイカ」筋肉及びエキスの窒素形態並にアミノ酸に就て』(北海道大學水産學部研究彙報 3巻3号, 1953年)
柴田猛と共同執筆『「スルメイカ」の生化学的研究 第2報:塩基性アミノ酸の含量について』(北海道大學水産學部研究彙報 3巻3号, 1953年)
柴田猛と共同執筆『スルメイカの生化学的研究 第3報 : 「スルメイカ」筋肉の塩基性物質について』(北海道大學水産學部研究彙報 3巻3号, 1953年)
牛山寛・藤盛健・柴田猛と共同執筆『サケ幽門垂炭水化物分解酵素の研究』(北海道大學水産學部研究彙報 16巻3号, 1965年)
クリス・シムズ
クリス・シムズ
クリス・シムズ(Christopher David "Chris" Simms 1980年8月29日 - )は、ニュージャージー州リッジウッド出身のアメリカンフットボール選手。現役時代のポジションはクォーターバックでサウスポー。父親はニューヨーク・ジャイアンツで第21回スーパーボウルMVPとなり現在解説者のフィル・シムズ。弟のマット・シムズもクォーターバックで、2012年ニューヨーク・ジェッツとドラフト外で契約を結んだ。
ニュージャージー州の高校に進学した彼はアメリカンフットボールとバスケットボールを行った。アメリカンフットボールで彼はニュージャージー州の最優秀選手に2度選ばれ、3年次の1998年、USAトゥデイより最優秀攻撃選手に選ばれた。
当初テネシー大学へ進学することがほぼ内定していたがテキサス大学オースティン校に進学、1年次の1999年は1試合に先発、2年次の2000年には5試合及びホリデーボウルに先発、3年次の2001年よりエースQBとなり11試合に先発した。4年次の2002年には13試合に先発出場しデイブ・オブライエン賞のセミファイナリスト、ビッグ12カンファレンスサードチームに選ばれた。
4年間でパス7,097ヤード、58タッチダウンをあげて26勝5敗の成績を残したがビッグ12カンファレンスのライバル校であるオクラホマ大学戦に2年連続敗れたりネブラスカ大学とのカンファレンス優勝決定戦で3インターセプトを喫するなど、重要なゲームでは勝てない、精神面がもろいというレッテルが貼られた。
2003年のNFLドラフト3巡目でタンパベイ・バッカニアーズよりドラフト3巡目で指名されて入団、この年のアメリカンボウルで来日している。1年目はブラッド・ジョンソン、ショーン・キングに次ぐ第3QBであり出場機会は与えられなかった。2年目の2004年もジョンソンとブライアン・グリーシーに次ぐ第3QBでスタートしたがプレシーズンゲームで不満足な成績に終わったグリーシーに代わって第2QBに昇格した。9月19日のシアトル・シーホークス戦で不調のジョンソンに代わって第2Q途中から出場した彼はパス32本中21本成功175ヤードを獲得、1インターセプトの成績であった。開幕戦から4連敗となった10月10日のニューオーリンズ・セインツ戦で初先発したが開始早々肩を痛めてパス8本中5本成功、75ヤードにとどまり、その後3週間欠場した。この間先発QBはグリーシーが務め3連勝、怪我から復帰したシムズはグリーシーに次ぐ第2QBとなったもののシーズン最終戦のアリゾナ・カージナルス戦まで先発出場は果たせず、その試合で224ヤードを獲得、1タッチダウン、2インターセプトであった。
2005年シーズンはグリーシーに次ぐ第2QBとしてシーズンを迎え、10月16日のマイアミ・ドルフィンズ戦終盤、ザック・トーマスのヒットで足を骨折した後、出番が与えられた。これまでオープンとなったレシーバーを見逃したり、相手ディフェンスのカバレッジの読みが悪く低調なパフォーマンスしか見せることのできていなかった彼は翌週のサンフランシスコ・フォーティナイナーズ戦、カロライナ・パンサーズ戦でまずまずの成績をあげた。ワシントン・レッドスキンズ戦では3本のタッチダウンパスを決めて36-35と勝利、同地区のライバル、アトランタ・ファルコンズから2勝をあげロードでのカロライナ・パンサーズ戦でも勝利した。シーズン後半は前年の第39回スーパーボウルチャンピオン、ニューイングランド・ペイトリオッツ、守備1位のシカゴ・ベアーズには敗れたもののこの両チームから11サックされたもののインターセプトはゼロであった。この年彼はチームを2002年以来3年ぶりにプレーオフに導きワシントン・レッドスキンズに10-17で敗れたものの翌2006年には更なる飛躍が期待された。
2006年、開幕から2試合、ボルチモア・レイブンズ、アトランタ・ファルコンズを相手にパス82本中45本を成功446ヤードを獲得したが0タッチダウン、6インターセプトに終わった。彼の不調によりチームは開幕2試合で3得点しかあげられなかった。9月24日に行われた第3週カロライナ・パンサーズ戦の第2Qに彼はハードヒットを受けて倒れた。その後ゲームに復帰し0-17とリードされた試合を21-20と一時は逆転させたが試合終了間際に相手FGが決まり24-26で敗れた。試合終了後の検査の結果、脾臓摘出術を受けてシーズン絶望となった。シーズン開幕前に1年210万ドルで契約していた彼は2007年にはフリーエージェントとなる予定であったが2006年12月に2年の延長契約を行った。翌2007年のミニキャンプの結果、ジェフ・ガルシアがエースQBとなり彼は控えQBとなることになった。1試合も出場しないまま10月9日、故障者リスト入りしてシーズンを終えた。
2008年のミニキャンプで彼は第5QBという扱いになりプレータイムは制限されたものとなり彼はジョン・グルーデンヘッドコーチに対する不満をもらした。8月30日、彼はバッカニアーズから解雇されボルチモア・レイブンズのワークアウトに参加したが契約は結べなかった。9月9日、ヴィンス・ヤングが故障したテネシー・タイタンズと契約を結び、10月3日にパンターのジョシュ・ミラーと契約するためいったんチームから放出されたが10月6日に再契約を果たした。
シーズンオフにフリーエージェントとなった彼は2009年3月4日デンバー・ブロンコスとサインボーナス150万ドルを含む2年で600万ドル契約を結びカイル・オートンと先発QBの座を争ったが控えQBとなった。ワシントン・レッドスキンズ戦で負傷したオートンのリリーフをしたがパス13本中3本成功、13ヤード獲得、1インターセプトの成績に終わった。11月22日のサンディエゴ・チャージャーズ戦で先発出場したが第2Qにはオートンと交代させられ、パス4本中2本成功、10ヤードの獲得に終わった。
シーズンオフ、ブロンコスにはブレイディ・クインが加入し2010年3月15日にチームから解雇された。4月、テネシー・タイタンズと1年契約を結んだが、7月1日ニューヨークで飲酒運転及びマリファナの所持で逮捕され開幕前の9月4日ロースターからカットされた。その後ヴィンス・ヤングが故障者リスト入りしたため、11月22日にタイタンズからラスティ・スミスの控えQBとして呼び戻された。
ユーロコプター EC 155
ユーロコプター EC 155
ユーロコプター EC 155は、ユーロコプター(現エアバス・ヘリコプターズ)が開発・製造した中型輸送ヘリコプター。AS 365 ドーファンの発展型であり、1997年に初飛行した。ユーロコプターの社名変更に伴い、現在はH155と改称されている。
AS 365N3の発展型として、当初はAS 365N4の名称で開発されていた。AS 365N4は機内容積の拡大に主眼が置かれており、1996年から開発開始され、1997年6月のパリ航空ショーにて計画が発表されている。
1997年6月17日にフランスのマリニャーヌで原型機の初飛行が行なわれた。1998年2月には、名称がEC 155に変更され、3月11日に初期量産型EC 155Bが初飛行した。
1998年12月までにフランスとドイツから耐空証明を獲得し、量産に入った。機体価格は概ね700から800万USドル。1999年3月に最初の顧客であるドイツ連邦警察局へ機体が納入された。
高地・高温環境を考慮し、エンジン出力を増大させたEC 155B1も開発されている。エンジンはチュルボメカ アリエル2C1(851軸馬力)から2C2(943軸馬力)に換装され、離陸重量も増加している。最初の機体は、2002年に香港行政府飛行隊に引き渡された。
2015年3月16日、KAIと共同開発する軽民間ヘリコプター(LCH)と軽武装ヘリコプター(LAH)のベース機として選定された。LCHは2020年、LAHは2022年の運用開始を予定している。エアバス・ヘリコプターズは、H155の製造を中止することで合意したことから、同機体の開発が完了すれば、KAIは、H155を製造する唯一の企業となる。
EC 155は、AS 365よりキャビン容量が30%拡大されている。尾部ローターには引き続きフェネストロンが用いられているが、主ローターは4翅から複合材製の5翅となり、直径も拡大した。
ターボシャフトエンジン2基を機体上部に搭載する。エンジンは、FADECによりコンピュター制御され、緊急時には出力向上がなされる。除氷装置も装着することができ、寒冷地での運用にも対応している。
機首は長く伸ばされ、内部には電子機器を納めている。コックピットはグラスコックピットとなっている。
乗員は1ないし2名で運行し、乗客は通常12名、最大13名を搭載できる。VIP輸送型は、5から8名程度の定員となる。航空救難型は、医療スタッフ4名・担架2個または医療スタッフ2名・担架4個を搭載する。
EC 155
原型機。AS365より改装。
EC 155B
初期量産型。チュルボメカ アリエル2C1エンジン搭載。
EC 155B1
改良型。チュルボメカ アリエル2C2エンジン搭載。
AS 565UC
軍用向けに検討された型。
アゼルバイジャン航空 - 海上輸送用に4機を運用。
Noordzee Helikopters Vlaanderen (NHV) - 北海方面の海上輸送用に2機を運用。
CITIC Offshore Helicopter Corporation - 南シナ海方面の海上輸送用に2機を運用。
上海市公安局 - 警備用に2007年に1機を発注。
DanCopter - 海上輸送用に6機を運用。
ドイツ連邦警察局 - 15機を運用。
バーデン=ヴュルテンベルク州警察 - 2機を運用。
ノルトライン=ヴェストファーレン州警察 - 2機を運用。
香港行政府航空隊 - B1型を5機を導入し、2006年に墜落した1機を除く、4機を運用。
東邦航空 - フジテレビ向けにB型を1機運用(JA08CX)
警視庁航空隊 - B1型を2機運用(JA11MP、JA15MP)
兵庫県警察航空隊 - B1型を1機運用(JA155H)
香川県警察航空隊 - B1型を1機運用(JA110U)
大阪市消防局航空隊 - B1型を1機運用(JA210F)
VIP輸送や海上輸送用などに11機が導入されている。
ブリストウ・ヘリコプターズ(Bristow Helicopters) - シェル・ナイジェリアの油田への海上輸送用に6機を導入。捜索救難任務にも使われる。
民間向けに2機導入。
タイ王国国家警察庁 - VIP輸送用にB1型を2機導入。
ミシガン大学において、ヘリコプター救急用に3機導入。
CHC Helicopter - 海上輸送用に3機運用。
全長:14.30m
主回転翼直径:12.60m
全高:4.35m
空虚重量:2,618kg
総重量:4,950kg
積載量:2,301kg
最大離陸重量:4,920kg
エンジン:チュルボメカ アリエル2C2 ターボシャフトエンジン(943軸馬力)2基
超過禁止速度:324km/h=M0.26
巡航速度:280km/h=M0.23
航続距離:857km
上昇限度:4,572m
最良上昇率:8.9m/min
フェリー:985km
乗員:1ないし2名
乗客:通常定員12名(最大13名)
黒坂正次
黒坂 正次(くろさか まさじ、1926年(大正15年) - 2007年(平成19年))は、日本の経営学者。函館大学名誉教授、函館短期大学学長、函館大学付属柏稜高等学校校長。北海道函館市出身
1973年(昭和48年)函館女子商業高等学校校長
1982年(昭和57年)函館短期大学学長
1988年(昭和63年)函館大学・函館短期大学退職
(小林康助),(佐藤裕)と共編『マーケティングの学び方』(穂波出版社、1963年)
ユーロコプター EC 120
EC120 コリブリ
ユーロコプター EC 120 コリブリは、ユーロコプター(現エアバス・ヘリコプターズ)社が開発した軽多目的ヘリコプター。EC 120という機種番号は、民間向けの2トン・クラスの単発機であることを意味する。
公式愛称はスペイン語でハチドリを意味する『コリブリ』
1970年代に開発されたユーロコプター エキュレイユの後継機種として、設計は1992年より開始された。ライフサイクルコストの低減に重点が置かれており、エンジンは単発配置とされたほか、ローターブレードを初めとして機体各所に複合材料が多用されている。ローターヘッドはベアリングレスで、ブレードはスフェリフレックス(Speriflex)構造を採用した3枚式で、騒音低減のため、先端は曲線に加工されている。
テールローターにはフェネストロンが採用された。降着装置は固定式スキッドを採用した。また、本機の開発は国際共同によって行なわれており、ユーロコプター社のほか、中国の哈爾浜飛機製造公司、中航技进出口有限责任公司、シンガポールのシンガポール・エアロスペース社が参加した。
製造は1998年1月より開始され、1号機は、日本の野崎産業に引き渡された。現在では、製造はユーロコプター社のマリニアンヌ工場と中国の哈爾浜飛機製造公司によって分担されており、前者で生産されたものをEC 120、後者で生産されたものをHC 120と称する。
ユーロコプターのエアバス・ヘリコプターズへの改称へ伴い、現在は名称がH120と改称されている。
維持費の面で有利であるため個人が所有するプライベート機の他、練習機や空撮用などの事業用としても利用されている。
コストを考慮した機体ではあるがローターヘッドのベアリングレスによりループなどの曲技飛行が可能である。スペイン空軍では練習機として導入した機体により、飛行教官による曲技飛行隊『Patrulla ASPA』を結成している。
2015年11月6日にはV型8気筒4.6リットル直噴ターボディーゼルHIPE-AE440を搭載したH120の飛行に成功した。European Clean Sky initiativeの一環として開発された。これにより、チュルボメカ アリウスを搭載した同型機よりも燃料の消費が50%以上低減され、航続距離が2倍近くになり、高温高地での運用性が向上するとされる。また免許取得の比較的容易な陸上単発ピストン機の免許で操縦できるが、燃料は航空用ガソリンより安価なジェット燃料が使用できるなど経費削減が可能となる。
GONIN2
『GONIN2』(ゴニン2)は、1996年に公開された、石井隆監督によるスタイリッシュバイオレンス・アクション映画作品。
前作「GONIN」とは関連のない、女性を主人公にしたバイオレンス作品である。
緒形拳(外山正道)
大竹しのぶ(サユリ)
余貴美子(蘭)
喜多嶋舞(ちひろ)
夏川結衣(早紀)
西山由海(志保)
松岡俊介(梶)
片岡礼子(直子)
山口祥行(マスオ)
永島敏行(相原)
鶴見辰吾(代市)
左とん平(野崎)
多岐川裕美(外山陽子)
飯島大介(中嶋組組長)
寺島進(工藤)
中山俊(梶の仲間)
城明男(梶の仲間)
鈴木覚(梶の仲間)
伊藤洋三郎(ササキ)
阿部雅彦(志保の夫)
山口剛(野崎の部下)
速水典子(志保の夫の愛人)
吉原緑里(組長の女)
竹中直人(銃刀店店員)
椎名桔平(野崎の部下)
寺田農(蘭のパトロン)
佐藤浩市(若き日の万代)
根津甚八(通行人)
監督・脚本:石井隆
製作者:奥山和由
プロデューサー:室岡信明(MMI)
撮影:佐々木原保志
美術:山崎輝
照明:牛場賢二
音楽:安川午朗
録音:北村峰晴
編集:奥原好幸
助監督:横山浩幸
スクリプター/記録:小山三樹子
製作協力:MMI(エムエムインターナショナルアンドアソシエイツ)
ハット・ピンキー!
2015年5月2日 (土) 15:29 (UTC)
ハット・ピンキー!
『ハット・ピンキー!』は、1970年3月31日から同年9月22日までTBS系列局で放送されていた音楽バラエティ番組である。TBSとテレビマンユニオンの共同製作。全26回。放送時間は毎週火曜 19:00 - 19:30 (日本標準時)。
ピンキーとキラーズと各回のゲストがユニークなミュージカルショーを展開していた、テレビドラマ仕立ての番組。スタジオを一切使わなかったのが特徴で、カラーテレビの中継車を使ってさまざまな場所で収録を行っていた。
この番組は、同年2月25日に創立したテレビマンユニオンが初めて手掛けた番組である。また、1969年9月まで同系列局で放送されていた『青空にとび出せ!』以来半年ぶりとなるピンキラの主演番組で、彼らの初の主演バラエティ番組となった。
演出:今野勉 ほか
制作:TBS、テレビマンユニオン
朝と夜の間に何が起こったの?の巻
列車大作戦だ!
(不明)
泳げピンキー!
飛べ!パンチョ
七夕なのだ!しかし……
結婚しろ!ピンキー
㊙トウキョウ脱出作戦
ビバ!歩行者天国
さよならコンサート(その1)
さよならコンサート(その2)
インドの有人宇宙飛行計画
インドの有人宇宙飛行計画(インドのゆうじんうちゅうひこうけいかく)は、インド宇宙研究機関 (ISRO)による2人乗りのISRO軌道周回機を低軌道へ送る計画である。宇宙船を打ち上げるロケットにはGSLV-IIIが使用される見通しである。2010年時点では2016年の実施を目標としていたが、2015年には2021年頃になるとの見解が示され、それも超過した2022年時点では2024年頃と報じられている。
有人飛行計画において主な事項は2人を安全に軌道へ送り、2日間で数周してから帰還させるための完全自律型の3トンのISRO軌道周回機(OV)の開発である。使い捨て仕様の宇宙船は最長7日間滞在でき、ランデブーしたり宇宙ステーションや軌道周回プラットホームに接続できる能力を持つ。
ISROではOV宇宙船をGSLV-Mk IIIで打ち上げる予定である。サティシュ・ダワン宇宙センター(SDSC)から打ち上げてから約16分後に高度300kmから400kmの地球周回軌道に投入される。カプセルは帰還時にインド洋(ベンガル湾)に着水する予定である。
サティシュ・ダワン宇宙センター(SDSC)の局長であるMC DathanによるとISROは宇宙飛行士の訓練施設をバンガロールに設置する。ケンペゴウダ国際空港の向こうに140 acres (0.57 km2) の施設が確認できる。1,000 crore(2億2700万ドル)をかけて宇宙飛行士の無重力環境下や救助や回収の訓練や放射線環境の調査や宇宙での長期間の水の循環の模擬実験が行われる。ISROは離床時の高加速度環境下における宇宙飛行士の訓練に用いる遠心力を用いた訓練装置を建設予定である。
飛行士は200人のインド空軍のパイロットから選抜する予定である。ISROは戦闘機のパイロットから条件に見合った者を選抜する作業をしている。選定工程はアメリカ航空宇宙局の選抜方法を参考にしている。最初の任務では200人中4人だけが選ばれ訓練を受ける。そのうち2人は飛行し残りは待機する。2009年時点では、2012年に4人が選ばれる予定とされていた。
ISROは同様に有人宇宙船を打ち上げるための乗員乗り込み口や緊急脱出装置を備えた3番目の打ち上げ施設をシュリーハリコータに建設予定である。計画では新しい射場の建設費は600 crore(1億3620万ドル)である。その場所はアーンドラ・プラデーシュ州の東海岸のChennaiの北の約100kmに位置するサティシュ・ダワン宇宙センターの3番目の射場である。
2007年8月9日にISROの議長であるG. Madhavan Nairは有人宇宙飛行を"真剣に考えている"と述べた。彼は年次報告書でISROは新しいカプセルの技術を開発すると述べている。
2人を低軌道へ送る完全自律型軌道周回機の開発は当時既に開始されていた。ISROはこの当時、2016年の打ち上げを予定していた。政府は2007年から2008年に95crore(2160万ドル)をこの計画に割り当てた。
有人宇宙飛行には7年間で約12,400 crore(28億ドル)が必要とされた。計画委員会によると初期の有人宇宙飛行の作業に第11次5ヵ年計画(2007–12)で 5,000 crore(11億ドル)の予算が必要とされる。ISROによる計画の報告は宇宙委員会に承認された。2009年2月インド政府は2016年の有人宇宙飛行計画を承認した。
有人宇宙計画への挑戦の一環としてPSLVロケットで600kgの「宇宙カプセル回収実験」(SRE)が打ち上げられ12日後に安全に回収された。これによりインドは大気圏再突入技術における耐熱材料の開発能力を実証した。
2009年春、実物大のカプセルの模型がvyomanauts訓練の為にサティシュ・ダワン宇宙センターに納入された。
2010年1月、ISROの軌道周回機は2016年頃に宇宙飛行士を打ち上げ予定であると発表された。後述の通り、インドの独自に開発した宇宙船による宇宙飛行に先立って2013年にインド人の宇宙飛行士をロシアのソユーズ宇宙船で飛行させる予定だった。
インド宇宙研究機関は、2012年のバンガロールへの訓練施設開設に加え、最初の有人宇宙飛行と同様に2020年以降の有人月探査の訓練も視野に入れているとされた。報道関係者にこれを開示したISROの議長のNairは、「私たちはいくつかの候補地からバンガロールを選んだ。私たちは航空医学研究所をこの街に持ち、宇宙飛行士の訓練に大きく貢献する事が期待される」と述べた。
しかし、2012年4月に深刻な財政難により将来の計画が危ぶまれると報告され、2013年8月に全てのインドの有人宇宙飛行計画はISROの優先順位からはずすと発表された。
その後、2014年初頭に計画は再検討され、2月に主要な予算の一部が増額されると発表された。この直前の2014年1月にISROの議長は2014年に飛行試験を実施することを発表した。SRE-1ミッションと同様に機体はベンガル湾に着水した。
2014年12月18日、ISROはGSLV-IIIロケットの弾道飛行実験をおこない、この際に無人の乗員モジュールを搭載してその回収実験がおこなわれた。
前記の通り、2015年現在は2021年ごろになる見込みと報じられている。
ロシアとインドは長年宇宙開発で協力してきた歴史がある。1984年、インド人初の宇宙飛行士となったラケッシュ・シャルマは、旧ソビエト連邦のインターコスモスにより、ソユーズT-11に搭乗してサリュート7号に滞在した。2006年にシャルマは科学者の一人としてインドの有人宇宙飛行計画の提案を承認した。
ロシア大統領のドミートリー・メドヴェージェフがインドを訪問中だった2008年12月5日に、インド宇宙研究機関の議長であるG. Madhavan Nairとロシアのアナトーリー・ペルミノフの間で有人宇宙飛行の協定が調印された。合意によるとインドの宇宙飛行士はロシアの宇宙船に2013年に搭乗し、上記のインドとしての有人宇宙飛行は2016年を予定していた。Nairは「合意によれば最初はインド人の宇宙飛行士はロシアの宇宙船で宇宙に行く。これは2015年に予定される」「私たちはロシアのソユーズ宇宙船を私たちの目的のために再設計する」と語った。ロシア宇宙機関は同様に飛行士の選定、訓練や機動周回機の製造でも協力することになっていた。ISROの有人宇宙飛行計画は、ロシア連邦宇宙局との協力により恩恵を受けると予想された。
しかし、2010年10月にこの選択肢は取り下げられた。
2018年8月、ナレンドラ・モディ首相は、2022年までに少なくとも1人の飛行士が乗った宇宙船を打ち上げる計画を公表したが、内閣の承認が得られず一時頓挫。同年中に計画の再検討が行われた結果、2018年12月28日、政府は2022年までに宇宙飛行士3人を乗せる宇宙船の発射計画を発表した。しかしその後、新型コロナウイルス感染症の流行により計画は遅延し、2022年1月の時点では無人機の打上げが2023年、有人飛行は2024年になると報じられている。
新GONIN
新GONIN 新GONIN2 極道番外地
『新GONIN』(しんゴニン)ならび『新GONIN2 極道番外地』(しんゴニン)は2000年に公開された、スタイリッシュバイオレンス・アクション映画作品。的場浩司主演。
キャスト・スタッフはパート1・パート2共に同じだが、『GONIN』『GONIN2』(石井隆脚本・監督作品)とは関連のない別シリーズであり、原作は村上和彦である。
吉岡組組員 立花誠二: 的場浩司
鬼王会若頭補佐 鮫島五郎:宅麻伸
龍延明(麗華の兄、香港黒社会の幹部):阿部寛
柴崎東伍(鮫島五郎の舎弟、龍麗華の恋人):金子賢 ※友情出演
龍麗華(柴崎東伍の恋人):上原さくら
鬼王会若頭 影浦大吉:原田大二郎
吉岡組若頭 宇田川良造:名高達男
張武徳:張凧華
吉岡慎太郎:八名信夫 ※友情出演
鬼王会会長 鬼塚軍治:山本昌平
嶋村猛:片桐竜次 ※友情出演
神埼辰夫(立花誠二の兄貴分):小沢仁志 ※友情出演
ナレーター:田中陽一郎
監督:佐々木正人
製作:夏山昌一郎
プロデューサー:阿部直木、岩清水昌弘
製作総指揮:夏山静香
プロデューサー補:夏山牧子、山本芳久
企画:藤原裕之、山本芳裕
原作:村上和彦(『極道番外地』竹書房)
脚本:橋場千晶
撮影:河中金美
照明:岩崎豊
録音:佐藤幸哉
新GONIN 極道番外地(VHS:2000年12月21日 / DVD:2005年4月20日)
新GONIN2 極道番外地(VHS:2001年2月21日 / DVD:2005年4月20日)
川永野町
川永野町(かわながのちょう)は、鹿児島県薩摩川内市の町。旧薩摩郡川内町川永野町、川内市川永野町。郵便番号は895-0033。人口は197人、世帯数は87世帯(2020年10月1日現在)。
薩摩川内市の南西部、勝目川の上流域に位置している。字域の北方に山之口町、勝目町、東方から南方にかけて百次町、西方に木場茶屋町、いちき串木野市芹ケ野がそれぞれ接している。
北西端には国道3号が通っていたが、現在は隈之城バイパスが現道となり、川永野町から木場茶屋町までの区間は2011年(平成23年)12月20日に鹿児島県道320号百次木場茶屋線に指定された。
冠岳に続く台地には畑地が点在し、中腹にはアーチ式のダム造りの用水池があり、北部にある水田を潅水している。集落は大原野、川永野の二集落が台地斜面と旧国道沿線に点在している。
「川永野」という地名は分割以前の区域の小字名(薩摩郡川内町大字東手字川永野)に由来している。
1940年(昭和15年)2月10日に鹿児島県公報に掲載され、同日に施行された「薩摩郡川内町、町名改稱竝區域變更」(鹿児島県告示)により「大字東手ヲ廢止シ其ノ區域中(中略)字高野、小奈多平、木屋谷、大谷口、平次郎、川永野、野崎田、瀧之元、無禮、八久保、鹿角川、陣之平、阿茂瀬、下轟、打落、上轟、東大原野、大原野ノ區域ヲ川永野町(カワナガノチヨウ)ト」することが鹿児島県知事によって許可され、薩摩郡川内町大字東手のうち字高野、小奈多平、木屋谷、大谷口、平次郎、川永野、野崎田、瀧之元、無禮、八久保、鹿角川、陣之平、阿茂瀬、下轟、打落、上轟、東大原野、大原野の区域を以て川内町の町「川永野町」が設置された。翌日の2月11日には薩摩郡川内町が単独で市制施行し川内市となった。
2004年(平成16年)10月12日に川内市、東郷町、入来町、祁答院町、樋脇町、下甑村、上甑村、鹿島村、里村が新設合併し薩摩川内市が設置された。この市町村合併に伴い設置された法定合併協議会において川内市の町・字については「現行通りとする。」と協定されたため、名称の変更は行われずに薩摩川内市の町となった。
鹿児島県にこれまで設置されていなかった産業廃棄物管理型最終処分場が建設されることとなり、当初は国分市(現在の霧島市)が候補地として浮上していたが、その後の鹿児島県知事の発表により候補地として川永野町の採石場が鹿児島県内29ヵ所の候補地の一つとして浮上した。発表後、周辺の地区で反対運動が起こったが、2007年(平成19年)5月8日に鹿児島県の決定により川永野町の用地とすることが選定され、年間搬入量3万6千トン、埋め立て容量60万立方メートルとなることが公表された。
2010年(平成22年)8月8日に鹿児島県環境整備公社、鹿児島県、薩摩川内市、地元自治会による連絡協議会が発足し、鹿児島県が協議対象とした四自治会のうち、計画に反対している大原野自治会を除いた川永野、百次大原野、木場茶屋の各自治公民館が参加し、その後、大原野自治会を除いた各自治公民館で地元説明会を行った。
2011年(平成23年)3月25日には廃棄物処理法に基づき鹿児島県は鹿児島県環境整備公社に対して設置許可を出し、4月14日には鹿児島県、鹿児島県環境整備公社、薩摩川内市の三者による環境保全協定が締結された。国からの補助金交付が確定した後に着工するとしており、6月29日に補助金交付が内定したのを受け鹿児島県環境整備公社は7月中旬ごろに着手すると発表した。
同年7月11日に着工することが決定したが、着工日当日に建設予定地に反対派住民が集まっていたため、安全確保を理由として、現地において測量などの作業を行わず、現地事務所に掲げる予定であった看板を別の場所に設置し、予定通り7月11日に着工したと発表した。その後暫く現地事務所に看板は掲げられず、作業も行われなかったが着工より9日経った7月20日の早朝に現地事務所に看板などを掲示した。
その後も大原野自治会の反対派住民及び、いちき串木野市にある冠嶽山鎮国寺頂峯院を中心とした冠嶽の霊山性を守る会、冠嶽水系の自然と未来の子ども達を守る会などが着工に反対しており、2011年7月11日の着工以来、2011年9月16日まで作業は行われていなかったが、同月17日に看板の取り付け等を行い、住民や市民団体の抗議活動が行われる中、同月20日から本格的な工事が開始された。2014年(平成26年)12月20日に竣工式典が行われ、2015年(平成27年)1月から稼働を開始した。
以下の表は国勢調査による小地域集計が開始された1995年以降の人口の推移である。
市立小・中学校に通う場合、学区(校区)は以下の通りとなる。
鹿児島県道320号百次木場茶屋線(旧国道3号の一部)
台湾鉄路管理局E200型電気機関車
台湾鉄路管理局E200型電気機関車は台湾鉄路管理局の現在の電気機関車の主力車種である。本稿では、外観の差異がほとんどないE300型電気機関車、E400型電気機関車についても言及する。台湾鉄路管理局は西部幹線の1975年からの交流25000V電化に際して、E100型電気機関車に続き、97両のアメリカ合衆国のGE製の電気機関車を購入した。主電動機の総出力は2800kWで、サイリスタ位相制御により連続制御される。
40両があり、全車が出力350kWの電動交流発電機を搭載しており、冷房つきの客車に三相交流60Hz440Vの電源を供給できる。1978年に35両が輸入され、1992年にはさらに5両が輸入された。重量は96tである。2019年1月より約半年間、日本の南海電鉄が訪日旅行者への宣伝のために当形式2両(E212/E213号機)の塗装を『ラピートブルー』とした特別編成で運行。
39両があり、E200型と同時に1978年に輸入された。E301号機とE302号機を除き電動交流発電機が無く、過去には冷房つき客車の定期運用時には、電源荷物車を増結して対応したこともある。
E400型は18両があり、1980年から1982年の間に輸入された。E200型同様、電動交流発電機を有する。メーカーでの元の設計では歯車比はE200型やE300型より小さく、最高速度は130km/hであるかわりに、牽引力や登坂能力が低かった。台湾鉄路管理局では、E200型の運用管理を簡略化するために、近年、E400型の歯車比をE200型やE300型と同じに改造したために、現在では最高速度は110km/hとなっている。
E200型
E300型
E400型
高松市立築地小学校
高松市立築地小学校(たかまつしりつ つきじしょうがっこう)は、かつて香川県高松市築地町にあった市立小学校。児童数減少によって市立新塩屋町小学校及び市立松島小学校と統合され、2010年3月31日をもって閉校した。校区は旧松島小学校跡に新設の高松市立高松第一小学校へ引き継がれた。
高松市の中心部に位置する小学校である。校区内には香川県一の繁華街である瓦町・常磐町界隈を含む。
閉校後の跡地は中心部に位置する貴重な公共用地であることから売却はされず、運動場や体育館も存続させるなど既存校舎も活用される。南棟校舎は耐震補強工事の上、1階と2階を地域のコミュニティ活動の場として利用し、北棟校舎とプールについては解体の上、跡地に緑地帯等を整備する。
児童数:119人(2009年度)
児童愛称:
学校施設(2008年5月1日時点)
普通教室:11教室
特別教室:11教室
校舎面積:4116m2
体育館面積:889m2
制服:あり(通年必用)
防寒着:なし
2010年(平成22年)3月21日 - 閉校式典挙行。
2010年(平成22年)3月31日 - 閉校。
中心部におけるドーナツ化現象の進行で児童数は減少している。
1999年度:132人
2000年度:126人(-6人)
2001年度:122人(-4人)
2002年度:137人(+15人)
2003年度:129人(-8人)
2004年度:117人(-12人)
2005年度:124人(+7人)
2006年度:123人(-1人)
2007年度:119人(-4人)
2008年度:120人(+1人)
2009年度:119人(-1人)
通学区域は高松市中心部の一部。北は御坊町や新塩屋町小学校南側まで、東は杣場川まで、南はことでん長尾線敷や常磐町商店街付近まで、西は丸亀町・南新町商店街の東側までが校区である。
1.
御坊町(5~7番地)
塩屋町2番地5~9、3番地~16番地(16番地2を除く)
築地町(新塩屋町小学校区を除く)
瓦町一丁目(7~13番地)
塩上町一丁目1番~7番
2.
瓦町一丁目(1~6番地)
御坊町(1~4、8~10番地)
高松市立光洋中学校(1.の通学区域)
高松市立城内中学校(2.の通学区域)
コトデン瓦町ビル(瓦町FLAG)
ことでん志度線今橋駅:徒歩3分
ことでんバス築地小前バス停:徒歩1分
米満達弘
米満 達弘(よねみつ たつひろ、1986年8月5日 - )は、日本の元レスリング選手、指導者。陸上自衛隊朝霞駐屯地・自衛隊体育学校に所属する自衛官である。階級は1等陸尉。
山梨県富士吉田市出身。山梨県立韮崎工業高等学校、拓殖大学政経学部卒。
2008年全日本学生選手権フリースタイル66kg級で優勝して文部科学大臣杯を獲得し、天皇杯全日本選手権でも優勝。
2009年はヤシャ・ドク国際大会優勝、世界選手権にも出場し、銅メダルを獲得。
2010年世界選手権は23位と振るわなかったが、アジア競技大会ではフリースタイルとしては1994年広島大会62kg級の和田貴広以来16年ぶりとなる金メダルを獲得。翌、2011年9月にイスタンブールで開催された世界選手権でも和田以来16年ぶりの銀メダルを獲得し、ロンドンオリンピックの日本の出場枠を獲得した。12月に開催された全日本選手権でも優勝してロンドンオリンピック代表に決定した。
2012年8月12日、ロンドンオリンピック最終日に行われたフリースタイル66kg級に登場し、初戦で2011年世界選手権銅メダリストのリバン・ロペス(キューバ)に2-0で勝利すると、続く準々決勝のハイスラン・ベラネス(カナダ)は第1ピリオドを延長戦の末取られたが、その後2ピリオドを連取して2-1で逆転勝利。準決勝のジャブライル・ハサノフ(アゼルバイジャン)戦も2-0で勝利して決勝に進出すると、スシル・クマール(インド)にも2-0で勝利し、レスリング競技日本男子勢としては1988年のソウルオリンピックフリースタイル48kg級の小林孝至とフリースタイル52kg級の佐藤満以来6大会24年ぶりとなる金メダルを獲得した。同年、紫綬褒章を受章。(現役の自衛官としては史上初の受章)埼玉県から彩の国功労賞を受賞。
米満が獲得した金メダルは、日本オリンピック史に於いては1912年のストックホルムオリンピックに初参加して以来、夏季通算400個目のメダルであると同時に、夏季オリンピック通算130個目の金メダルというメモリアル・メダルとなっただけでなく、ロンドンオリンピック日本選手団が今大会で獲得したメダル合計数が38個になり、過去最高だった2004年アテネオリンピックの37個を更新するものともなった。また開会式を除くすべての日でメダルを獲得したことになった。山梨県出身の人物はこれまで個人でオリンピックメダルを獲得したことがなく、米満は山梨県出身者として初めての個人競技でのメダリストとなった。
ロンドン五輪後の活躍も期待されたが、度重なるけがで試合にも出られない状態が続いた。さらに2013年末の国際レスリング連盟の制度変更により、所属階級の66kg級が消滅。新規階級の65kgとは1kgの差とはいえ、これ以上の減量は厳しいとの判断もあり、2015年1月、競技引退を表明。同月22日に引退会見を開き、米国への留学などで経験を積み、指導者としてレスリング界に恩返しをしたいと抱負を語った。同年8月より、日本オリンピック委員会の研修プログラムで米国留学中(2年間の予定)。
2016年9月26日、日本レスリング協会理事会で2017年からレスリング男子フリースタイルのコーチとして指導に当たることとなった。
通常の人間は身長とリーチはほぼ等しい長さとされるが、身長168㎝の米満はリーチが184cmもあり、これが相手と戦う上で最大の武器となっている。
矢部浩之と青木裕子のプロポーズの瞬間が金メダルを獲得した時だったと明かした。
ロンドンオリンピックのボクシングで銅メダリストになった清水聡とは陸自の同期にあたる。
中学時代は柔道部に所属し、同郷で同い年の嶋佐和也(ニューヨーク)と対戦した経験を持つ。
一和洋輔
一和 洋輔
一和 洋輔(いちわ ようすけ、1986年1月23日 - )は日本のミュージカル俳優である。劇団四季所属(2016年11月に復帰)。京都府京都市出身。
京都府立鴨沂高等学校出身。左利き。
もともとは歌手志望で、劇団四季への入団以前にライブ活動やオペラなどに出演したことがある。
2008年に劇団四季の研究所に入所。同年8月、『むかしむかしゾウがきた』九郎衛門役で四季での初舞台を踏み、『ジーザス・クライスト=スーパースター』ジャポネスクバージョンに大八車、アンサンブルとして出演。
2009年、日本初演となるミュージカル『春のめざめ』のハンシェン役の一人に選ばれ、オリジナルキャストとして出演。2010年の東京再演公演、同年の名古屋公演でもハンシェンを演じており、また京都公演では主演のメルヒオールを演じた。
2010年、『嵐の中の子どもたち』のボブ役、『マンマ・ミーア!』ペッパー役にキャスティングされ、出演する。
その他、『ウィキッド』アンサンブルにキャスティングされている。
2011年『サウンド・オブ・ミュージック』大阪公演にてロルフ役デビューをし、2012年の福岡公演ではすべての公演に出演した。
2013年、日本初演となるディズニーミュージカル『リトルマーメイド』にて、フロットサムのオリジナルキャストとして出演。
同年、『劇団四季 ソング&ダンス60 ようこそ劇場へ』にヴォーカルパートの一人として出演。
2014年8月3日に『リトルマーメイド』に出演したことを最後に、劇団四季を退団。
同劇団退団後は、舞台やライブを中心に活動している。
2016年12月16日より、名古屋四季劇場で公演中の『リトルマーメイド』、フロットサム役で劇団四季に復帰。
2020年2月21日より、電通四季劇場 [海] で公演中の『アラジン』、アラジン役デビュー。
好物はラーメン、趣味はバイク。
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セキスイハウス ファミリーアワー ゆかいな音楽会
2015年1月23日 (金) 13:20 (UTC)
セキスイハウス ファミリーアワー ゆかいな音楽会
『セキスイハウス ファミリーアワー ゆかいな音楽会』(セキスイハウス ファミリーアワー ゆかいなおんがくかい)は、1976年4月7日から1977年3月30日までTBS系列局で放送されていたTBS製作の音楽番組である。積水ハウスの一社提供(提供クレジット表記は「セキスイハウス」)。放送時間は毎週水曜 19:30 - 20:00(日本標準時)。
神津善行・中村メイコ夫妻が司会を務めていた公開音楽番組。アットホームなムードと神津の分かりやすく軽快なトークで、音楽を身近なものにしようというコンセプトで行われていた。神津・中村が夫婦で初めて司会をした番組であり、彼らの子供である神津カンナ(神津かんな名義で出演)・神津はづき・神津善之介もレギュラーを務めていた。カンナ・はづき・善之介姉弟にとっては、この番組が初のテレビ出演となった。
オープニングでは、ファンファーレと共に「セキスイハウス ファミリーアワー」のロゴが出た後、「ゆかいな音楽会」のロゴアニメーションが緑色で表示され、続いて神津の顔を模した4分音符のアニメーションが画面右下に流れ落ちると、当日のサブタイトルが表示され、CM→本編と続いた。
エンディングの後には「セキスイハウス ハウジングコーナー」と題したインフォマーシャルが挿入され、その後にアナウンサーが次回予告と提供アナウンスを行い、「ゆかいな音楽会 おわり TBS」と書かれたエンドカードが出て終了した。
構成:河村シゲル、諏訪英一
音楽:神津義行
振付:三浦秀一
技術:中村秀夫
映像:佐々木常夫
音声:中村孝雄
照明:髙橋寛
調整:浅利敏夫
美術デザイン:本山幸正
美術制作:田島末吉
音響:伴田六和
製作著作:TBS
TBS:水曜 19:30 - 20:00
北海道放送:水曜 19:30 - 20:00
秋田放送:土曜 17:00 - 17:30
山形放送:土曜 17:00 - 17:30
東北放送:水曜 19:30 - 20:00
福島テレビ:水曜 19:30 - 20:00
新潟放送:水曜 19:30 - 20:00
北陸放送:金曜 19:00 - 19:30
静岡放送:水曜 19:30 - 20:00
テレビ山梨:水曜 19:30 - 20:00
信越放送:水曜 19:30 - 20:00
たわみ角法
たわみ角法(たわみかくほう、Slope-deflection Method)は、構造物の解析法の1つ。
部材の変形(回転角、たわみ角)を未知数として連立方程式をたてて解く方法で、不静定次数の高いラーメンや連続梁を解くための優れた解析法である。撓み(たわみ)漢字にして撓角法(とうかくほう)と呼ばれることもある。モーメント‐曲率関係(たわみ方程式)から導かれる。そのため、たわみ角法が成り立つための条件として、1.平面保持の仮定、2.微小変形、3.弾性変形、4.フックの法則、5.モーメントの釣合いが必要である。
それぞれの部材において材端モーメントと材端たわみ角・部材回転角との関係式をたて、節点方程式(モーメントの釣り合い式)と層方程式(せん断力の釣り合い式)から、未知量が計算される。部材回転角‐部材端モーメント関係を線形で表現できるため行列計算に適しており、建築の構造設計では骨組解析に用いられる。
骨組解析や有限要素法では、たわみ角法を用いて部材の曲げ変形のみを計算する要素をオイラー梁と呼び、曲げ変形に加えて部材のせん断変形も計算する要素をティモシェンコ梁と呼ぶ。
ヨウ素時計反応
ヨウ素時計反応(ヨウそとけいはんのう、iodine clock reaction)は、ヨウ素デンプン時計反応とも言い、反応速度論の演示実験に用いられる古典的な時計反応で、スイス人化学者のハンス・ハインリヒ・ランドルトが1886年に発見した。この反応では、2つの無色透明の液体を混合すると最初は目に見える反応は起こらない。しかし、しばらく経過してから混合液体が突然深青色に変化する。この反応にはいくつかのバリエーションがある。いずれもヨウ素デンプン反応を利用している。
過酸化水素と硫酸の混合溶液に、ヨウ化カリウムとチオ硫酸ナトリウムとデンプンを含む溶液を加えると以下の反応が起こる。
まず三ヨウ化物イオンが生成する(遅い反応)。
H2O2(aq) + 3 I−(aq) + 2 H+ → I3− + 2 H2O …(1)
生成した三ヨウ化物イオンはすぐにチオ硫酸イオンによってヨウ化物イオンに変換される(速い反応)。
I3−(aq) + 2 S2O32−(aq)  →  3 I−(aq) + S4O62−(aq) …(2)
三ヨウ化物イオンの分解反応(2)はその生成反応(1)よりもずっと速く、三ヨウ化物イオンは動的平衡においてわずかしか存在しない。チオ硫酸イオンが無くなると(2)の反応は停止し、三ヨウ化物イオンがデンプンと錯体を作り青色を呈する。
反応速度を加減することにより、色が変化するまでの時間を変化させることができる。pHを減少させるか、ヨウ化物イオンまたは過酸化水素の濃度を上げると時間は短くなり、チオ硫酸イオンの濃度を上げると逆に長くなる。
ヨウ素酸塩溶液(ヨウ素酸カリウム溶液)に亜硫酸水素ナトリウムの酸性溶液(硫酸)を加えると以下の反応が起こる。
ヨウ素酸イオンと亜硫酸水素イオンとの反応によりヨウ化物イオンが生成する(遅い反応)。
IO3− (aq) + 3HSO3− (aq) →  I− (aq) + 3HSO4−(aq)
過剰量のヨウ素酸塩によりヨウ化物イオンが酸化されヨウ素が形成する(律速段階)。
IO3− (aq) + 5I− (aq) + 6H+ (aq) →  3I2 + 3H2O (l)
しかしながら、ヨウ素は亜硫酸水素イオンによって速やかにヨウ化物イオンに還元される。
I2 (aq) + HSO3− (aq) + H2O (l) →  2I− (aq) + HSO4−(aq) + 2H+ (aq)
亜硫酸水素イオンが無くなると、亜硫酸水素イオンによって還元されずに残ったヨウ素がデンプンと深青色の錯体を形成する。
この時計反応では過硫酸ナトリウム、過硫酸カリウムまたは過硫酸アンモニウムがヨウ化物イオンからヨウ素への酸化に使われる。ヨウ素からヨウ化物イオンへの還元にはチオ硫酸ナトリウムを使う。
ヨウ素が生成する。
2I−(aq) + S2O82−(aq) → I2 (aq) + 2SO42−(aq)
生成したヨウ素がヨウ化物イオンに還元される。
I2 (aq) + 2S2O32−(aq) → 2I−(aq) + S4O62−(aq)
チオ硫酸イオンが無くなるとヨウ素がデンプンと錯体を形成し、深青色を呈する。
ヨウ素時計反応はヨウ素・ヨウ化カリウム(複方ヨード・グリセリン)、塩素酸ナトリウム、および過塩素酸溶媒からなる系でも起こり、以下の反応式で表される。
三ヨウ化物イオンとの平衡でヨウ素とヨウ化物イオンとが生成する。
I3− → I− + I2
塩素酸イオンがヨウ化物イオンを酸化し、次亜ヨウ素酸と亜塩素酸が生成する。これは遅い反応であり、律速段階となる。
ClO3− + I− + 2H+ → HOI + HClO2
次亜ヨウ素酸が生成することにより、下式の反応により塩素酸イオンの消費が加速される。このとき、亜ヨウ素酸とともに亜塩素酸が生成する。
ClO3− + HOI + H+ → HIO2 + HClO2
さらに、生成した亜塩素酸も塩素酸イオンと反応し、これを消費する。これは自触媒反応であり、最も速い段階である。
ClO3− + HIO2 → IO3− + HClO2
この時計反応では、誘導期は自触媒反応が始まるまでの間であり、そのあとに単体のヨウ素の濃度が急速に低下することが紫外・可視分光法により観測される。酸化剤である塩素酸イオンが消費しつくされると I5− が生成するようになり、これがデンプンと錯体を形成する。
薩摩川内市立南瀬小学校
薩摩川内市立南瀬小学校(さつませんだいしりつ のぜしょうがっこう)は、鹿児島県薩摩川内市東郷町南瀬にあった市立小学校。南瀬の読み方には諸説あり、『のぜ』または『のうぜ』と呼称されている。
旧東郷町の東部に位置しており、学校の南方には川内川が流れ、それに沿って国道267号が通っている。学校周辺には田園が広がっている。ピークは323人,2010年5月1日現在で31名,2017年2月24日現在で14名が在籍していた。
2017年、旧東郷町の区域にある藤川小学校、山田小学校、鳥丸小学校とともに、東郷小学校へ統合。さらに、東郷中学校との小中一貫教育校を設置することも検討されている。
1878年(明治11年) - 南瀬小学校設置
1923年(大正12年) - 南瀬小学校から南瀬尋常小学校に改称
1941年(昭和16年) - 国民学校令施行に伴い南瀬尋常小学校から南瀬国民学校に改称。
1947年(昭和22年) - 上東郷村立南瀬小学校に改称。
1952年(昭和27年) - 上東郷村が町制施行し、東郷町となり、東郷町立南瀬小学校に改称。
2004年(平成16年) - 東郷町が新設合併し薩摩川内市となり、薩摩川内市立南瀬小学校に改称。
2017年(平成29年) - 139年の歴史に幕がおろされ,薩摩川内市立東郷小学校へ統合。