出雲全日本大学選抜駅伝競走
出雲全日本大学選抜駅伝競走 (出雲駅伝)
出雲全日本大学選抜駅伝競走(いずもぜんにほんだいがくせんばつえきでんきょうそう)は、1989年より毎年スポーツの日に開催される日本学生陸上競技連合と出雲市主催の駅伝競走大会である。大会協賛は富士通Japan。大会の正式略称は「出雲駅伝」。
男子の大学駅伝としては、1月2日・3日開催の箱根駅伝(初開催1920年)と、毎年11月第1日曜日開催の全日本大学駅伝(初開催1970年)と共に大学三大駅伝の一つとされており、初開催が1989年の出雲駅伝は、その中では最も歴史が新しい大会となる。
1989年創設。当時の出雲市長・岩國哲人が誘致した。毎年スポーツの日に行われ、大学駅伝シーズンの幕開けを飾る大会とされる。三大駅伝の中では他と比べて全体の区間が短いため、順位変動がめまぐるしいスピード駅伝となる事が多い大会である。
1年目は「平成記念 出雲くにびき大学招待クロスカントリーリレーフェスティバル」の名称で開催され、次走者にタッチするルールで行われていたが、翌年から通常の駅伝と同様に襷が用意されている。名称も2年目からは「出雲くにびき全日本大学招待ロードリレー大会」と変わり、1994年より現在の名称となる。(同年の第6回出雲駅伝は「広島アジア大会」の開催との重複を避けるため、開会式前日の10月1日(土)に開催された。)
本大会は開催当初より他学生駅伝大会のステップレースという立場を踏まえており、若干のコース修正はあるものの「短距離のスピードレース」「10月開催」という立場を堅持している。また、三大駅伝の中では最も沿道の観衆は少ないが、地元全体で盛り上げていく機運が高いのも特徴のひとつである。
2013年までは、当大会の結果により国際千葉駅伝の選抜メンバーが選ばれていた。
2011年時点で、三大駅伝で唯一、外国人留学生の出場人数に制限がない大会である(箱根駅伝は2006年から、全日本駅伝は2011年から、留学生はエントリー2名・出場1名まで)。そのため、留学生を複数名起用して上位の成績を残す大学が多い。
2014年の第26回出雲駅伝は台風19号の影響により初の中止(延期なし)となった。尚、いわゆる三大駅伝で、悪天候を理由に開催が中止・延期となった事例は史上初である。当初主催者は8時の段階では「予定通り開催するが、今後の天候状況によってはレースの途中で中止(打ち切り)とする可能性がある」とした。この段階ではレースに支障をきたす降雨ではなかったが、9時30分ごろに暴風雨の状態となったことで、「選手や沿道の観客、ボランティアの安全を確保することが難しいし、また警察の協力体制を従来通りに得られることも難しい」として、2時間後の10時にレースの中止を決定した。2014年の大会は中止扱いとなり、記録は残らず、2015年は第27回として開催され、2015年のシード権に関しては11月2日に開催された全日本大学駅伝の上位3校に与える措置を取った。
2017年の第29回出雲駅伝では岐阜経済大学が1区で中継所直前で脱水症状を起こし、大会初の途中棄権となった。さらに法政大学も4区で途中棄権となり、箱根駅伝でも3例しかなかった2校以上が途中棄権となる事態となった。また、それと同時に大会で初めて白タスキの使用が発生する事態となった。
2019年の第31回出雲駅伝は令和元年東日本台風(台風19号)により開催が危ぶまれたものの予定通り開催された。しかし、大会前々日に空路で現地入りする予定だった関東の10チームは東日本台風の影響で予定の便が欠航することが決まり、他の航空便も満席だったため、大会側が大阪国際空港(伊丹空港)着の航空便とバスを用意して現地入りした(通常の行程の倍近い移動時間となった)。
2020年の第32回出雲駅伝は新型コロナウイルス感染拡大防止の観点から6年ぶり2度目の中止となった。
2021年の第33回出雲駅伝はスポーツの日が7月23日となったため、10月10日に開催された。実に22年ぶり、令和更に21世紀になってからは史上初めて日曜日に開催された。また、スポーツの日以外で開催されたのは27年ぶりであった。
2022年の第34回出雲駅伝は初めてスポーツの日に開催された。
本連合普通会員でなければならない(国外チームを除く)。
全日本大学駅伝と同様に出場総数の半分(10)を関東学連枠としており、さらに全日本大学駅伝で繰り上げとなる地域を学連選抜チームとしている。(2016年の第28回までは、中四国の1枠は開催地に配慮した枠とされていた)
前回大会上位3大学で参加を希望する大学がシード校となる。
ただし、日本学連が推薦する大学単独チームとして出場する場合には推薦チーム枠で出場する。例として、2010年大会では、前年大会優勝校の日本大学が地区推薦を得られなかったため、シード校としての出場となり、関東地区からの出場枠が実質的に1校分増えたことになった。歴代のシード校は2008年の第20回大会での第一工業大学(九州学連)以外はすべて関東の大学であるため、関東地区以外では同様の出場枠拡大の例はない(第1回大会から導入)。なお、シード校のうち次年大会で参加を希望せず出場しなかった例が2010年大会までに5件存在した。
2015年の第27回大会では前回大会が中止となったため全日本大学駅伝の上位3校をシードチームとした。
2017年の第29回大会からはシード権制度が廃止となり、前年成績での枠配分となった。
日本学連が推薦する大学単独チーム(17校)が出場する。具体的には各地区学連が割り当て地区定数に応じ出場チームを主催団体に推薦する形で行なう。
日本学連が推薦する地区学連選抜チーム(一部地区のみ)が出場する。
北海道地区代表(北海道学連) - 北海道学連選抜(地区出場枠2の場合は編成しない)
東北地区代表(東北学連) - 東北学連選抜
北信越地区代表(北信越学連) - 北信越学連選抜
中四国地区代表(中四国学連) - 中四国学連選抜(2016年まで)
このほか国外チームが出場する。1998年から2019年まではアイビーリーグ選抜チームが招待されていたが、2021年・2022年は新型コロナウイルス感染症の影響で来日できなかったため欠場している。
監督1名とマネージャー1名を含む1チーム10名で編成する。選手は8名であるが、エントリー時には10名までエントリーすることができる。
1区では出雲大社正面鳥居前を出発し神門通りから南下、国道9号に入って2区へとつなぐ。2区は国道9号を東に進み斐伊川(神立橋)を横断する。斐川直江交差点の中継所で3区に入り北上、西代橋で再び斐伊川を渡り北東方向へ進み、平田の町の中心部の東側を反時計回りに周回する形で4区へとつなぐ。その後、コースは平田の町の中心部の西側を進み、4区・5区と国道431号を西に進む。島根ワイナリー前で6区へとつなぎ、再びスタート地点となった出雲大社正面鳥居前を通過して神門通りを南下し(途中までは1区と同じコース)、小山町(出雲市)を通過してゴールの出雲ドームを目指す。当初は島根県立浜山公園陸上競技場をスタート・ゴール地点としていたが、1998年の第10回大会からスタート地点を出雲大社正面鳥居前に、2001年の第13回大会からゴール地点を出雲ドームに変更している。先頭通過から極端に遅れたチームは繰り上げスタートを行う場合もある。
1区間が最大10.2kmと三大大学駅伝の中で一番距離が短く、コース全体も大きなアップダウンがあまりないため、接戦もしくはスピードのあるレース展開が期待できるコースとなっている。
総距離は当初42.6kmで行われたがその後43.1km→44.0km→44.5km→45.1kmと4度の延長を行っている。
(スタート)出雲大社正面鳥居前(勢溜)→吉兆館前(0.7km)→ローソン浜山店前(2.1km)→浜山公園陸上競技場前(3.1km)→井原橋(新内藤川北側)(5.4km)→小山園西側交差点(6.1km)→渡橋中央交差点(7.0km)→出雲市役所・JAいずも前(第1中継所、8.0km)
スタート地点は出雲大社正面鳥居前(勢溜)である。
ポイントは出雲大社の大鳥居までの下り坂から浜山公園まで。下りで差を離す者も入れば、浜山公園の細かいアップダウンで引き離す者もいる。区間の最初に仕掛けどころが集中しているが、年によっては選手同士が牽制し合い、中継所まで団子状態になることも。また、1区から首位を独走して優勝となることもある。
なお、1区のコースは出雲ドーム入り口まで最終6区と重複している。
本来はスタート直後に出雲大社の大鳥居をくぐるコースであるが、宇迦橋の工事のため、2021年大会から2023年大会まで大鳥居はくぐらず迂回する(距離は同じためそれ以前の記録は参考記録にはならず公認扱い)。
出雲市役所・JAいずも前(第1中継所、8.0km)→出雲商工会館前(8.9km)→神立橋西詰交差点(10.5km)→神立交差点(11.5km)→富村交差点(12.4km)→斐川直江(第2中継所、13.8km)
第21回大会(2009年)のコース変更により最も短い区間となった。
コース途中の神立橋で、スサノオノミコトのヤマタノオロチ退治伝説で有名な斐伊川をわたる。大きなアップダウンはこの橋の前後ぐらい、というフラットな区間。国道9号上を走る。
スタートダッシュから続くスピードが見もの。短い区間ながらエース級選手の投入も見られる。
斐川直江(第2中継所、13.8km)→直江交差点(15.1km)→中部小学校前(15.8km)→西代橋南詰交差点(17.8km)→西代交差点(19.0km)→本田橋交差点(19.5km)→平田本田(国交省出張所前、20.0km)→京町交差点(20.4km)→雲州平田駅前(20.9km)→平田中ノ島・ラピタひらた前(第3中継所、22.3km)
2番目に長い区間であり、この3区と最終6区とでどちらにエースを投入するかも戦略の一つになるといわれている。
第25回大会(2013年)までは古土手県道踏切において一畑電車北松江線を横切るルートだったため大会開催時には踏切に一畑電車の職員が派遣されていた。しかし、第27回大会(2015年)からは西代交差点をそのまま直進し、その先の本田橋交差点を右折して国道431号に入り、平田本田交差点をさらに右折し、京町交差点で従来のコースに再び合流し、古土手県道踏切を通らないルートとなっているため、本田橋交差点から平田本田までのコースは4区と重複することとなった。そのため、従来より迂回するコースとなり、距離は8.5kmに延長された。
大会全体を通して田園地帯を走るために風をもろに受けやすい。風が強い年は横風、向かい風に注意。
平田中ノ島・ラピタひらた前(第3中継所、22.3km)→大会全体の中間点(22.55km)→平田本田(国交省出張所前、23.8km)→本田橋交差点(24.3km)→太田医院前(25.1km)→美談・東材木境(27.4km)→鳶巣コミュニティセンター・JAいずも鳶巣前(第4中継所、28.5km)
第21回大会(2009年)から、第3中継所が市立平田図書館前中継所から平田中ノ島中継所(ラピタひらた店前)に、第4中継所が鳶ケ巣城前中継所から鳶巣コミュニティセンター前中継所に変更)にそれぞれ移動された。その結果、4区の距離は6.5kmから6.2kmに短縮された。
選手から見て右に北山山系の山々、左に斐川平野を臨む平坦な道。コースの後半は一畑電車北松江線と並走する。最後の1kmのアップダウンが勝負のしどころ。
風が強い年は4・5区は追い風になりやすい。
6区間の合わせての全長は45.1kmで、中間点を受け持つのは第4区である。
鳶巣コミュニティセンター・JAいずも鳶巣前(第4中継所、28.5km)→オムロン出雲西側交差点(29.9km)→矢尾(矢尾橋)交差点(31.6km)→松井銘木前(32.6km)→遙堪(荘厳寺南側)交差点(33.5km)→島根ワイナリー前(第5中継所、34.9km)
第20回大会(2008年)までは全区間の中で最も短い区間であったが、第21回大会(2009年)からコース変更(第4中継所を鳶ケ巣城前中継所から鳶巣コミュニティセンター前中継所に変更)により区間が延長され5.0kmから6.4kmに変更となった。
コースは全体を通してうねるような細かいアップダウンが続く。距離が短くはあってもペース配分に注意しながら走らないと大きなリードが有ったとしても縮まってしまう。
なお、5区の途中で左側にゴール地点の出雲ドームが見える所がある。
島根ワイナリー前(第5中継所、34.9km)→みせん広場前(36.6km)→出雲大社正面鳥居前(勢溜、37.2km)→ローソン浜山店前(39.3km)→浜山公園陸上競技場前(40.3km)→小山園西側交差点(43.3km)→おやま保育園南側交差点(44.1km)→出雲ドーム(フィニッシュ)
アンカー対決の舞台は大会中最も長い10.2km。距離が短い大会だけに、この区間で何度も首位交代が起こっている。2019年現在では30回中13回発生している。コース変更前の1996年の第8回大会で、早稲田大学の小林雅幸が9位から8人を抜き、出雲駅伝史上最小の2秒差で優勝した。(コース変更前は11.3km)
コースは最初上って出雲大社前を左折すると下りに転じる。浜山公園のアップダウンを過ぎて2度左に折れれば、ゴールの出雲ドームが見えてくる。
本来は1区と同じく出雲大社の大鳥居をくぐるコースであるが、宇迦橋の工事のため、2021年大会から2023年大会まで大鳥居はくぐらず迂回する(距離は同じためそれ以前の記録は参考記録にはならず公認扱い)。
日本陸上競技連盟競技規則・駅伝競走規準及び出雲全日本大学選抜駅伝競走の大会申し合わせ事項による。
1989年 10月に第1回大会を実施。代表枠は、関東10、東海1、関西2、中四国1、九州2の16校と、学連選抜として北海道、東北、北信越、中四国の4チーム、計20チームで実施
1991年 シード枠出場1(早稲田大学:関東)と招待校として上海体育大学とサンフランシスコ大学(いずれも同年のみ)を加えて23代表で実施
1992年 東海大学(関東)の出場辞退により19代表で実施
1993年 シード枠出場1(大東文化大学:関東)を加え21代表で実施
1994年 広島アジア大会開催のため、10月1日に実施
1995年 前年3位の順天堂大学(関東)がシード枠での出場を辞退。20代表で実施
1996年 前年優勝の山梨学院大学(関東)がシード枠での出場を辞退。20代表で実施
1997年 前年3位の専修大学(関東)がシード枠での出場を辞退。20代表で実施
1998年 アイビーリーグ選抜チームの招待をこの年から開始。21代表で実施
2002年 韓国学生選抜を招待(この年のみ)。22代表で実施
2003年 前年2位の神奈川大学(関東)がシード枠での出場を辞退。21代表で実施
2004年 シード枠出場1(大東文化大:関東)を加え22代表で実施
2008年 前年3位の日本体育大学(関東)がシード枠での出場を辞退。第20回記念として歴代優勝校の大東文化大が出場。22代表で実施
2010年 北京体育大学を招待するが人数が揃わなかった為に出場辞退。シード枠出場1(日本大学:関東)を加えた22代表で実施
2013年 シード枠出場1(中央大:関東)を加えた22代表で実施
2014年 台風の影響により中止
2016年 関西学院大学(関西)の出場辞退により20代表で実施
2017年 中四国の代表枠が2に増え、学連選抜が北海道・東北・北信越の3チームとなる。岐阜経済大学が1区で、法政大学が4区で途中棄権。
2018年 この年から成績枠制に移行
2020年 新型コロナウイルス感染拡大の影響により中止
2021年・2022年 アイビーリーグ選抜チームが欠場となり、20代表で実施
優勝チームには内閣総理大臣杯、文部科学大臣賞、出雲市長杯、賞状及び賞品が贈られる。また、優勝チームの監督には優勝監督賞が贈られる。
第2位から第8位までのチームには賞状及び賞品が贈られる。
各区間の最高記録者には区間賞が贈られる。
なお、上位3チームには協賛社の富士通Japanから副賞が贈呈される。かつては優勝チームのみに贈られていた。
大会日前日には出雲市民会館で開会式が開催され出場校となる大学の紹介や選手宣誓等が行われる。
大会終了後に出雲ドームで閉会式が開催され表彰等が行われる。
産業経済新聞社(産経新聞・サンケイスポーツ)
子会社の島根富士通でノートパソコン「FMV LIFEBOOK(旧・FMV BIBLO)」などを製造(販売は富士通クライアントコンピューティング)しており、「FMV LIFEBOOK」を大会運営や放送業務用、さらに副賞としても提供している。
トヨタ自動車(1998年 - 2015年)
オフィシャルカーとして協力していた。大会協賛である富士通の子会社・富士通テン(現・デンソーテン)製の車載AV機器「ECLIPSE」を担当をしている。
共立メンテナンス(2016年から)
森永製菓(2018年から)
キリンビバレッジ(2000年 - 2006年)
タマホーム(2006年 - 2007年)
サッポロビール(1989年 - 1999年)
三和酒類(「iichiko」名義。1990年 - 2001年)
スズキ(1992年 - 1996年)
ベルーナ(2003年)
日産自動車(1997年)
クリスタル(2004年)
大和證券グループ(1999年)
ジャパンエナジー(1999年)
日本コカ・コーラ(1994年)
ゼネラル石油(1990年 - 1992年)
JAバンク(2008年)
テレビでは大会協賛スポンサーの富士通Japanがメインスポンサーとなって『富士通Japanスポーツスペシャル出雲全日本大学選抜駅伝』として大会の開始時から毎年FNS系列(CS放送のフジテレビONEでも同日録画放送)で実況中継が行われている。番組制作およびネットワーク配信はキー局であるフジテレビが担当、島根県の系列局であるさんいん中央テレビ(TSK)も制作協力で関与し、CX・TSK共に本大会後援として名を連ねる。なお誘致した岩国の著書によると、当初はTBSと日本テレビに半年前に打診したものの時期が直前すぎると断られ、途方に暮れたところへフジテレビから話が来たとのことで、「地元の山陰中央テレビさんが話を聞いてフジテレビさんに働きかけてくれたのかもしれない」とのことである。
2019年現在、地上波での放送時間枠は13時00分 - 15時25分。なお、第1回の開催当時の放送時間は8時30分 - 11時00分と、現在の放送時間より早い時間での生中継だった。また、第12回までは中継録画での放送だった。
2022年現在はTVerやフジテレビSPORTS公式YouTubeチャンネルでのライブ配信も行っている。なお、YouTubeについては地上波とは別制作となるため、実況・解説は別の人物が担当している。
増田明美(スポーツライター、放送センター解説)
坂口泰(中国電力陸上競技部監督・放送センター解説)
金哲彦(ニッポンランナーズ理事長、日本陸連女子マラソン長距離強化部長、第1放送車解説)
2008年 - 2012年
瀬古利彦(エスビー食品スポーツ推進局長、日本陸連理事、放送センター解説)
金哲彦(ニッポンランナーズ理事長、日本陸連女子マラソン長距離強化部長、第1放送車解説)
瀬古利彦(DeNAランニングクラブ総監督、放送センター解説)
藤田敦史(富士通陸上競技部コーチ、第1放送車解説)
金哲彦(ニッポンランナーズ理事長、日本陸連女子マラソン長距離強化部長、バイク解説)
2014年(大会は中止(放送枠冒頭の現場レポートのみ)、以下は現場リポート出演者)
瀬古利彦(DeNAランニングクラブ総監督)
藤原新(ミキハウス)
金哲彦(ニッポンランナーズ理事長、日本陸連女子マラソン長距離強化部長)
瀬古利彦(DeNAランニングクラブ総監督、放送センター解説)
渡辺康幸(住友電工陸上競技部監督、第1放送車解説)
金哲彦(ニッポンランナーズ理事長、第2放送車解説)
大迫傑(ナイキオレゴンプロジェクト、ゲスト解説)
渡辺康幸(住友電工陸上競技部監督、第1放送車解説)
金哲彦(ニッポンランナーズ理事長、第2放送車解説)
2017年・2018年・2019年・2021年・2022年
瀬古利彦(DeNAアスレティックスエリートアドバイザー、放送センター解説)
渡辺康幸(住友電工陸上競技部監督、第1放送車解説)
金哲彦(プロランニングコーチ、第2放送車解説)
2020年(大会中止)
かつては澤木啓祐(順天堂大学教授、日本陸上競技連盟専務理事)も解説を務めていた。
長坂哲夫(フジテレビ、センター実況)
森昭一郎(フジテレビ、第1放送車実況)
竹下陽平(フジテレビ、第2放送車実況、使用車両は関西テレビの所有)
近田誉(北海道文化放送、バイクリポート)
長坂哲夫(フジテレビ、センター実況)
竹下陽平(フジテレビ、第1放送車実況)
近田誉(北海道文化放送、第2放送車実況)
福永一茂(フジテレビ、バイクリポート)
塩原恒夫(フジテレビ、センター実況)
森昭一郎(フジテレビ、第1放送車実況)
福永一茂(フジテレビ、第2放送車実況)
近田誉(北海道文化放送、バイクリポート)
塩原恒夫(フジテレビ、センター実況)
森昭一郎(フジテレビ、第1放送車実況)
福永一茂(フジテレビ、第2放送車実況)
近田誉(北海道文化放送、バイクリポート)
塩原恒夫(フジテレビ、センター実況)
森昭一郎(フジテレビ、第1放送車実況)
鈴木芳彦(フジテレビ、第2放送車実況)
倉田大誠(フジテレビ、バイクリポート)
竹下陽平(フジテレビ、センター実況)
森昭一郎(フジテレビ、第1放送車実況)
若田部克彦(関西テレビ、第2放送車実況)
鈴木芳彦(フジテレビ、バイクリポート)
竹下陽平(フジテレビ、センター実況)
森昭一郎(フジテレビ、第1放送車実況)
鈴木芳彦(フジテレビ、第2放送車実況)
竹下陽平(フジテレビ、現場リポート進行)※大会は中止(放送枠冒頭の現場リポートのみ)
竹下陽平(フジテレビ、センター実況)
森昭一郎(フジテレビ、第1放送車実況)
福永一茂(フジテレビ、第2放送車実況)
谷岡慎一(フジテレビ、バイクリポート)
竹下陽平(フジテレビ、センター実況)
森昭一郎(フジテレビ、第1放送車実況)
谷岡慎一(フジテレビ、第2放送車実況)
福永一茂(フジテレビ、バイクリポート)
竹下陽平(フジテレビ、センター実況)
森昭一郎(フジテレビ、第1放送車実況)
谷岡慎一(フジテレビ、第2放送車実況)
竹下陽平(フジテレビ、センター実況)
谷岡慎一(フジテレビ、第1放送車実況)
森昭一郎(フジテレビ、第2放送車実況)
酒主義久(フジテレビ、バイクリポート)
森昭一郎(フジテレビ、センター実況)
谷岡慎一(フジテレビ、第1放送車実況)
小田島卓生(東海テレビ、第2放送車実況)
酒主義久(フジテレビ、バイクリポート)
2020年(大会中止)
2021年・2022年
森昭一郎(フジテレビ、センター実況)
谷岡慎一(フジテレビ、第1放送車実況)
酒主義久(フジテレビ、第2放送車実況)
今湊敬樹(フジテレビ、第3放送車実況)
かつては三宅正治(フジテレビ)もセンター実況を務めていた。
若田部克彦(関西テレビ、第1中継所)
斉藤誠征(東海テレビ、第2中継所)
金澤聡(仙台放送、第3中継所)
岡本敦(山陰中央テレビ、第4中継所)
鈴木敏弘(テレビ静岡、第5中継所)
若田部克彦(関西テレビ、第1中継所、出雲大社)
小田島卓生(東海テレビ、第2中継所)
矢野寛樹(テレビ新広島、第3中継所)
岡本敦(山陰中央テレビ、第4中継所)
鈴木敏弘(テレビ静岡、第5中継所)
若田部克彦(関西テレビ、第1中継所、出雲大社)
加藤晃(東海テレビ、第2中継所)
矢野寛樹(テレビ新広島、第3中継所)
岡本敦(山陰中央テレビ、第4中継所)
鈴木敏弘(テレビ静岡、第5中継所)
斉藤誠征(東海テレビ、第1中継所・出雲大社)
倉田大誠(フジテレビ、第2中継所)
岡本敦(山陰中央テレビ、第3中継所)
深井瞬(テレビ新広島、第4中継所)
鈴木敏弘(テレビ静岡、第5中継所)
斉藤誠征(東海テレビ、第1中継所・出雲大社)
矢野寛樹(テレビ新広島、第2中継所)
吉原功兼(関西テレビ、第3中継所)
岡本敦(山陰中央テレビ、第4中継所)
鈴木敏弘(テレビ静岡、第5中継所)
矢野寛樹(テレビ新広島、第1中継所・出雲大社)
谷岡慎一(フジテレビ、第2中継所)
吉原功兼(関西テレビ、第3中継所)
岡本敦(山陰中央テレビ、第4中継所)
小田島卓生(東海テレビ、第5中継所)
吉原功兼(関西テレビ、第1中継所・出雲大社)
谷岡慎一(フジテレビ、第2中継所)
廣岡俊光(北海道文化放送、第3中継所)
藺草英己(福島テレビ、第4中継所)
小田島卓生(東海テレビ、第5中継所)
2014年(大会中止)
丸山勝義(福井テレビ、第1中継所)
酒主義久(フジテレビ、第2中継所)
鈴木芳彦(フジテレビ、第3中継所)
大村晟(フジテレビ、第4中継所)
小田島卓生(東海テレビ、第5中継所)
丸山勝義(福井テレビ、第1中継所)
鈴木芳彦(フジテレビ、第2中継所)
酒主義久(フジテレビ、第3中継所)
西山喜久恵(フジテレビ、第4中継所)
小田島卓生(東海テレビ、第5中継所)
酒主義久(フジテレビ、第1中継所)
鈴木芳彦(フジテレビ、第2中継所)
大村晟(フジテレビ、第3中継所)
上中勇樹(フジテレビ、第4中継所)
小田島卓生(東海テレビ、第5中継所)
吉原功兼(関西テレビ、第1中継所)
上中勇樹(フジテレビ、第2中継所)
大村晟(フジテレビ、第3中継所)
今湊敬樹(フジテレビ、第4中継所)
小田島卓生(東海テレビ、第5中継所)
今湊敬樹(フジテレビ、第1中継所)
上中勇樹(フジテレビ、第2中継所)
藤井弘輝(フジテレビ、第3中継所)
平川翔也(山陰中央テレビ、第4中継所)
吉原功兼(関西テレビ、第5中継所)
2020年(大会中止)
上中勇樹(フジテレビ、第1中継所)
吉原功兼(関西テレビ、第2中継所)
竹下陽平(フジテレビ、第3中継所)
平川翔也(山陰中央テレビ、第4中継所)
小田島卓生(東海テレビ、第5中継所)
上中勇樹(フジテレビ、第1中継所)
吉原功兼(関西テレビ、第2中継所)
山本賢太(フジテレビ、第3中継所)
平川翔也(山陰中央テレビ、第4中継所)
小田島卓生(東海テレビ、第5中継所)
かつては岩田浩岳、山根収(共に山陰中央テレビ)なども実況を務めていた。
スタート地点・監督室・優勝インタビュー
2007年、2008年
竹下佳奈(山陰中央テレビ)
2009年、2010年
宮瀬茉祐子(フジテレビ)
平井理央(フジテレビ)
谷岡慎一(フジテレビ) - 優勝インタビュー
宮澤智(フジテレビ) - スタート地点、ゴール地点(ゲスト・柏原竜二へのインタビュー)
内田嶺衣奈(フジテレビ)
2014年(大会中止)
西山喜久恵(フジテレビ)
宮澤智(フジテレビ)
2017年、2018年、2019年、2021年
西山喜久恵(フジテレビ)
2020年(大会中止)
西山喜久恵(フジテレビ)
松﨑涼佳 (フジテレビ)
かつては大坪千夏(当時)や梅津弥英子、石本沙織(3名共にフジテレビ)などもインタビューを務めていた。
2012年、2018年、2019年
柏原竜二(富士通陸上競技部)
2021年・2022年
出演者:柏原竜二・神野大地・西村菜那子
「ボクらの襷の時代2」(2019年10月13日)
出演者:増田明美・西村菜那子・西山喜久恵
台風接近のため開催当日に中止が発表された2014年は、中継そのものも取りやめとなり、放送予定であった時間帯は映画『ナルニア国物語/第1章: ライオンと魔女』に差し替えられた(編成上はそうであるが、実際には大会ゴール地点の出雲ドームからの現場リポートが番組冒頭にあり、提供クレジットとCMを挟んで映画に移った)。
新型コロナウイルス感染症拡大のため事前に中止が発表された2020年は、放送予定であった時間帯は通常番組である『なりゆき街道旅』と『ザ・ノンフィクション』に差し替えられ、放送時間短縮を予定していた『みんなのKEIBA』(北・東日本地区および沖縄県、新潟県を除く)、『NSTみんなのKEIBA』(新潟県)と『KEIBA BEAT』(西日本地区、一部地域を除く)は通常通りの時刻で放送された。