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アストライアー
アストライアー (Ἀστραία, Astraiā)は、ギリシア神話に登場する女神である。一説ではゼウスとテミスの娘。他説では星空の神アストライオスと暁の女神エーオースの娘。アストライアーの名は「星のごとく輝く者」「星乙女」の意味である。ホーラー(ホーライ)三女神の一柱で、正義の神格化であるディケー女神と同一視された。有翼の女性として表されることもある。
ラテン語形はアストラエアー(Astraea)またはアストレア。ローマ神話の正義の女神であるユースティティアと同一視された。
おとめ座は、乙女座物語の場合はデーメーデール、天秤座物語の場合はアストラエアーのこととされている。
サートゥルヌスがクロノス、ユーピテルがゼウスである以外は、ローマ神話と基本的に同じ。
ヘレニズム以降の比較的新しい時代の神話によれば、人類の段階的な堕落に失望して地上を去ったという。
オウィディウスの『変身物語』によれば、地上がサートゥルヌスによって統治されていた時代、気候は常に温暖で、耕作せずとも自然は豊かな恵みをもたらしていた。
人類はこれに満足して、まだ文明を持つ必要がなく、法律も必要なく、自ずと平和に暮らしていた。この時代は黄金時代という。
しかし、ユーピテルがサートゥルヌスから政権を奪うと、時代は白銀時代となり、世界に四季がもたらされた。
人々は糧を得るために耕作を行わざるを得なくなり、寒暑から逃れるために住居に住むようになった。続く銅時代には、人類はついに武器を手にして争うようになった。
そして最後に鉄時代が訪れ、地上にはあらゆる悪行がはびこった。鉄や金などの地下資源を手にするようになった人類は、文明や経済を発達させ、所有欲に駆られて土地の私有や海外遠征を始めた。
アストラエアーは、神々の中で最後まで地上に留まって人々に正義を訴え続けたが、この時代に至り、ついに、欲望のままに行われた殺戮によって血に染まった地上を去った。
そして彼女は天に輝く星となり、それゆえ「星乙女」と呼ばれるようになった。現在その姿はおとめ座とも呼ばれている。また、善悪をはかるために所持している天秤がてんびん座になったとされている。
諸説ではペルセウスにアテーナーの神殿に行けと言ったのはアストラエアーだという。
小惑星アストラエアは、彼女にちなんで名づけられた。
ウィリアム・シェイクスピアの『タイタス・アンドロニカス』においても言及され、ラルフ・ワルド・エマーソンも『アストライアー』(Astraea)という詩を残している。
ケムニッツFC
Chemnitzer FC Logo.svg
ケムニッツFC(Chemnitzer FC)は、ドイツの東部、ザクセン州の都市ケムニッツに本拠地を置くサッカークラブである。
かつては、ケムニッツの旧名であるカール=マルクス=シュタットにちなんでFCカール=マルクス=シュタットと称されていた。旧東ドイツリーグ(DDRオーバーリーガ)で優勝を果たしたこともあった。現在はレギオナルリーガに属している。
CRO ヨジップ・クゼ 2000
GER Gerd Schädlich 2008-2013
GER Karsten Heine 2013-2016
CRO スヴェン・デマント 2016-
CRO アンドレイ・パナディッチ 1994-1996
GER ミヒャエル・バラック 1995-1997
SER ネボイシャ・クルプニコビッチ 1999-2000
GER ペール・クルゲ 1999-2001
武力攻撃事態等における国民の保護のための措置に関する法律
武力攻撃事態等における国民の保護のための措置に関する法律(ぶりょくこうげきじたいとうにおけるこくみんのほごのためのそちにかんするほうりつ)は、有事法制の一環として、武力攻撃等を受けた際に国民の生命・財産を保護することを目的として、2004年に成立した日本の法律である。法令番号は平成16年法律第112号、2004年(平成16年)6月18日に公布された。国民保護法と略される。
2003年に始まった有事法制立法の一環として、武力攻撃事態対処関連3法に引き続き、第二段階として事態処理法制、あるいは国民保護法制の名で成立した一連の有事法制の中で、有事法制が最大の目的とする武力攻撃やテロなどの恣意的かつ悪意による災害から国民を保護する基本的な法整備を担う主要な役割を果たす法律である。当該法律内ではそうした表現は用いられていないが、この法律はいわば有事における民間防衛を規定するものである。ジュネーブ民間防衛条約と通称されるジュネーヴ諸条約の追加議定書(第一追加議定書および第二追加議定書)を批准し、諸外国における民間防衛のシステムを参考にしている。
この法律は、日本が武力攻撃を受けたときや大規模テロにさらされたとき(後者は武力攻撃事態に準ずる扱いとして緊急対処事態という)、国民の生命・財産を守る方法を定めた法律である。主に国と地方公共団体の役割を規定している。武力攻撃事態や緊急対処事態などに際して住民の避難・救援に必要な場合、一定の範囲で私権を制限すること(例えば、私有地の一時的な提供、医薬品や食料の保管指示、交通規制などに従わなかった場合などに罰則が科されることがある)を容認し、住民に対する避難指示や救援活動は都道府県中心で行うこととされている。国の役割は、国民保護のための方針を定め、警報を発令し、避難措置を指示する。さらに自然災害と有事に対する包括的な法的枠組み整備に向けて2005年の国会において緊急事態基本法の法案審議が開始された。
菊田みちよ
菊田 みちよ(きくた みちよ、2月10日 - )は、日本の女性漫画家。茨城県出身。代々木アニメーション学院東京校出版学部マンガ・コミック科卒業。
2001年、『銀色模様』でデビュー。代表作は『まもって!ロリポップ』で、アニメ化もされた。
趣味はロリータ・ファッションで、サイン会にロリータ系のドレスを着て来ることもあった。また、自作の漫画のキャラクターにもロリータファッションをさせることが多く、特に『少女天使みるきゅーと』ではその傾向が強く出ている。
近年は執筆の場を広げ、原明日美らと同様､幼年誌ぷっちぐみのプリティーリズム・レインボーライブコミカライズ､小学館の学年別学習雑誌の同作品イラストレーション等も手がけている。
こげどんぼ*の提唱で製作された東日本大震災チャリティ同人誌「pray for Japan」に寄稿した。
パスハンター
パスハンターは日本独自の自転車の形態であり、急峻な日本の峠道を踏破するサイクリングの一形態であるパスハンティングのために特化した車種である。
狭義のパスハンターは、パスハンティング専用に設計・製作されたものを指すが、既存の自転車にパスハンティング向きの改造を施したものも、そう呼ぶ場合がある。
本格的なパスハンティングの愛好家は絶対数が多くなく、大量生産を可能にするだけの需要がないため、パスハンターはオーダーメイドの一品製作か、既存車種の改造に頼ることになる。
パスとはPass 又はPath であり､小道､小路､経路､峠などを意味している｡ 山がちな国土を持つ日本では、ある程度以上の距離を移動する場合はほぼ必ず峠越えは発生するが、「パスハンティング」(pass―峠 hunting―漁る)は、車道ではない 旧道、古道 、廃道 などを対象とする。
こうした道は一般への露出が少なく情報が乏しいため、攻略には冒険、探検的な要素が強い。管理が行き届いていない場合が多く倒木や降雨による洗堀、土石の崩落、植物の繁茂などによって荒廃していることが普通である。このため、パスハンターは荒地を走破するのに適した装備、形態を持つことが求められる。
徒歩での登山と同様、事故や遭難のリスクが常にある。
パスハンターという自転車の形態が確立されたのは、日本にランドナーに代表されるツーリング用自転車の定着した1960年代後半ごろ。通常のツーリングに飽き足らず、冒険を求めるサイクリストたちの試行錯誤によって、ランドナーを元にパスハンティングに適した改良が加えられ、一定の様式が生まれるに至った。続く1970年代から1980年代前半ごろまでは、ランドナーベースが主流となった。
カタログモデルの代表例は「ALPSクライマー」シリーズ
ここではパスハンターのジャンルが確立された当初からの、古い形態を中心に述べる。なお、パスハンティングは競技ではないため機材に関するルールはなく、一台ずつ組み上げるカスタム車でもあるため、製作者や使用者の経験と好みを反映し、細部の形態にはかなりの幅がある。
ランドナー同様に低速向きのフレーム設計と同時に、より荒地に対応した構成とする。乗車の困難なほど路面が荒廃した場所では、車体を担いで徒歩で突破する必要に迫られる場合がある為に、軽量かつ担ぎやすい形状や工夫が必要となる。雪や泥詰まりを考慮したホイールとのクリアランスが必要で、BBハイトも高めの設計となる。またランドナーとは異なり、足場の不安定な荒地での足付き性の確保のため、トップチューブが後ろ下がりの設計となることが多いが、上述の担ぎやすさとの両立を図らねばならないため、後ろ下がりの度合いは小さい。またこれと関連して、走路の勾配等の状況に合わせて適宜サドルの高さを容易に調節できるよう、クイック レリーズ(リリース)式のシートピンが用いられる場合もあった(必須では無い)。
フレームの素材はランドナーに準じ、ラグ付スチールが多い。
荒地での操縦性を重視してフラットバーが用いられる(幅は45cm前後が多い)が、ランドナーバーなどのドロップバーが使われることもある。1980年初頭からはブルホーンバーやマルチポジションバー、近年はその派生形(藤田ハンドルやディアボーンなど)も好んで用いられて来た。
ランドナーやキャンピング車と共通の規格である650×38Aや650×42Bあたりが主流。1980年代からスポルティーフ派生形の700Cも用いられ(クロス用チューブラー30c)。1980年代後半から26HEも利用され始めた。20×11/2インチなどの小径パスハンターも見られる。
タイヤのトレッドパターンは道の状態やライディングスタイルに合わせて選択される。荒れた非舗装路ではブロックパターンが有利であるが、目的の山までのアプローチを輪行などによらず自走で行なう場合は、舗装路での転がり抵抗が問題となる。
旧式の650規格のパスハンター向けブロックタイヤは現在選択肢が非常に狭まっており、国内メーカーではパナレーサーの「コルデラヴィ・パスハンティング」のみが細々と供給されている。
チェーンホイールは急勾配を登る為の軽いギヤ比を得ると共に、荒地に露出した岩などとの接触による破損を避けるためコンパクトさが要求され、42t-28tや36t-26tなどが使用される(ALPSクライマーではワイドなダブル44t-26tが装備されていた)。トリプルよりはコンパクトなダブルかシングル※で、アウターガードを装備する等、荒地に特化した構成が見られる。またリアのロー側は24t~28t程度の登坂に向いた歯数が要求される。
(リア30t以上はランドナー規格製品に存在しなかった為あまり用いられない、主に大きさ・重さ・後変速機などの都合による)
荒地ではハンドルを取られやすいため、ハンドルバーから手を離さずに変速操作が可能なサムシフターやバーコン等、手元変速レバーを装備する場合も多い。
泥詰まりを起こしにくいカンチレバーブレーキや特にブレーキ効きが強いセンタープルブレーキが一般的である。
(ALPSクライマーでは前にカンチレバー、後にセンタープルを装備)
近年ではディスクブレーキを採用したものもある。
担ぎを軽くするため、また荒れた路面でのハンドリングへの支障を避けるため、キャリアは装備せずに小型のサドルバッグサポーター程度とし、一切装備しない場合も多い。
担ぎを軽くするため、また急な登りや荒地では速度が上がらないことからダイナモ式のライトは装備せず、軽量なバッテリーライトだけにする場合が多い。
泥詰まりと荒地での破損を避けるために装着しないことが多いが、クリアランスの広い泥除けを装備する場合もある。
闘犬
闘犬(とうけん)は、犬と犬が戦うブラッド・スポーツの一種。中世では、「犬くい」とも、「犬合わせ」とも呼称(表記)されていた。
娯楽としての闘犬競技は、古代からさまざまな地域で行われていた。
闘犬競技に用いられる犬種としては、ボクサーや土佐闘犬などに代表されるマスティフ種が代表的だが、古くはスピッツ種に分類される秋田犬等大型の狩猟犬も競技に参加していた。
日本では、高知県や秋田県でも行われていた。高知県は土佐闘犬と呼ばれる犬を檻の中に入れて戦わせる。高知県においては現在でも行われているが、秋田県は秋田犬と呼ばれる犬を猟師たちの格好の遊びとして戦わせていた。現在、東京都、神奈川県、福井県、石川県、北海道の5自治体では闘犬取締条例で闘犬は禁止されている(北海道では土佐闘犬に関してのみ許可制)。
アメリカにおいては賭博の一端として闘犬が行われるケースがあり、ギャングが関わることから組織犯罪の一種と見なされている。ルールなしのデスマッチ形式で、飼い主が相手の飼い主に謝らない限り試合は続行され、場合によっては死ぬまで戦わせる。敗北した犬が飼い主によって虐殺されることが多く、トレーニングや繁殖の方法も動物愛護の観点からみると非常に残酷であるため、現在は動物虐待として扱われている。
アメリカ合衆国の州(及びワシントン特別区、プエルトリコ、アメリカ領ヴァージン諸島含む)で重犯罪に指定されており、闘犬の飼育及び売買、トレーニング、譲り受け、譲り渡しも禁止されている。違反した者には最高で5年以下の懲役が課せられ、闘犬を観戦することも重犯罪となる州が存在する(モンタナ州のみ違法ではないが、最大5000ドルの罰金が科せられる)。
パキスタンでも闘犬は違法であるが、中央政府の監視が行き届かない地方(人口の7割を占める)では古くから冬の風物詩として非常に人気があり、強い犬は新車と同等の価格になるという。使われている犬種は希少なシンド・マスティフのようである。
アフガニスタンでも闘犬は違法であるが人気がある。人がたくさん集まるが故に集会場が自爆テロの標的になることがある。ちなみにタリバンも闘犬を禁止している。
オーストラリアでも闘犬は全域で違法である(闘犬を所有することも禁止されている)。アメリカと同じく賭博の一端として闘犬が行われることがあるため、ギャングが関わる組織犯罪の一種とみなされている。また犬が負傷した際に飼い主が獣医師等に診察させないため、動物虐待の一種と見なされている。ビクトリア州ではドゴ・アルヘンティーノ、土佐闘犬、ブラジリアン・ガード・ドッグ、アメリカン・ピット・ブル・テリアの4犬種については「制限犬種」として飼育する際のルール等が厳しく定められている(制限犬種が人を殺害した場合は飼い主に最大で10年間の懲役、負傷させた場合は最大5年間の懲役が科せられる)。
現代ドイツにおいては、闘犬向けに改良されたとされる犬種がリストアップされ、該当する犬種の飼い主は厳重な注意を求められる。
アトランタ・マルタ
アトランタ・マルタ (Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority)
アトランタ・マルタは、アメリカ合衆国・ジョージア州の州都、アトランタ市と周辺の都市圏を中心に地下鉄、路面電車(ライトレール)及び多数のバス路線を展開する公共交通ネットワークである。正式名称は、アトランタ都市圏高速交通局(Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority)だが、その略称からマルタ(MARTA)と呼ばれている。鉄道・バスあわせた1日の利用者数は43万2000人(2014年)。
1971年に地下鉄路線網の建設がアトランタ市と周辺都市圏の間で決定された後、1975年に工事が開始された。最初の路線であるイースト・ウェスト線(Georgia State駅~Avondale駅間)が、1979年に開通した後、20年をかけて現在の路線網が構築された。全路線の全長は、79.2kmで、38の駅数を抱える。現在のところ、延伸計画は発表されていないが、すでにマルタ内部で延伸計画の策定が進んでおり、近い将来に計画の発表がなされる予定である。
現在、以下の路線が運行されており、アトランタ市中心部のファイブ・ポインツ駅で乗換が可能となっている。
ブルーライン:ハミルトン・E・ホームズ~インディアン・クリーク間
グリーンライン:バンクヘッド~アシュビー(アシュビー駅でブルーラインに直通運転)
ゴールドライン:ドラビル~リンドバーグ・センター間(リンドバーグ・センター駅でレッドラインに直通運転)
アトランタ・ストリートカーと呼ばれる路面電車の運営を行っている。この路面電車は運転開始時はアトランタ市が運営していたが、2018年6月1日よりマルタに運営が移管された。
地下鉄の運賃は距離によらず一律2.5ドル。65歳以上、障害者及びメディケア加入者は1ドルに割引。身長46インチ以下の子供は無料。このほか10回乗車券(25ドル)、20回乗車券(42.5ドル)、1日乗り放題(9ドル)なども発売されている。
ブリーズカード(Breeze card)というICカードシステムが2006年9月から導入されており、カードの購入に2ドルかかる。
路面電車の運賃は距離によらず一律1ドル。
バトントワリング
バトントワリング(バトントワーリングとも、Baton Twirling)とは、バトンと呼ばれる両端にゴム製のおもりをつけた金属の棒を回したり、空中に投げたりする演技を行うパフォーマンスないし、それを体系化したスポーツである。
バトントワリングの演技者をバトントワラー(Baton Twirler)と呼ぶ。軍楽隊の男性の指揮者(ドラムメジャー)が指揮杖を振り回したのが原型とされ、同様のパフォーマンスを行う女性の指揮者(ドラムメジャレット)も見られるようになった。やがてバトン演技を行う複数人による編成(メジャレッツ)となりパレードなどでマーチングバンドと共に行動するようになった。
バトントワリングはアメリカ合衆国の軍楽隊によって一般的になったものだが、このようなパフォーマンスはヨーロッパのフラグ・スウィンギングやサーベル・トワーリングなどの影響を受けたものである。アメリカに移り住んだオランダ人によってこのようなパフォーマンスが伝えられた。
一般的には第一次世界大戦後の1918年にアメリカで軍楽隊がパレードの行進の際に指揮杖によるパフォーマンスを行ったのが最初とされている。
日本へは1959年に曲直瀬正雄によって紹介され1960年代に高山アイコ等の演技者によって学校を中心に広がった。
バトントワリングは2019年の時点(2020年の東京大会まで)で、五輪種目になっていない。
2001年にテレビアニメ『Cosmic Baton Girl コメットさん☆』が放映され、タカラが玩具のバトンを売り出した。
バトントワリングの世界大会で連続して優勝した高橋典子、稲垣正司 がおり、どちらも世界的に有名なパフォーマンス集団であるシルク・ドゥ・ソレイユに出演している。高橋は『KA (シルク・ドゥ・ソレイユ)』(2004年から2014年予定)で、稲垣は『ZED』(2008年から2011年)でそれぞれソロの演技を披露する重要な役を担っている。
さらに次の世代では、渡辺翔史や駒田圭祐が舞台やメディア、CM、アーティストのゲストパフォーマンスなどプロバトントワラーとして活躍。二人はULTRAtwirlersとしてコンビでワークショップ活動なども開催し、注目されている存在である。
バトンの中央の棒をシャフト、両端のおもりの大きい方をボール、小さい方をティップと呼ぶ。ボールとティップの大きさが異なるため、重心(バランスポイント)はシャフトの中心から少し外側にある。
チアリーディング&チアダンス、バレエ、新体操、バトンを組み合わせた競技である。
日本では、特に学校の部活動において、バトントワラーがチアリーディングおよびチアダンスと兼任する事例も少なからずある。
大別して次の3種類に分かれる。
エーリアル - バトンを空中に投げる動作。
ロール - バトンを手で持たずに身体で転がす動作。
コンタクトマテリアル - バトンを手や指で回転させる動作。
コンタクトマテリアルはコンタクトと略される場合がある。これらのバリエーション、組み合わせで技法は数千種に細分される。
また、バトントワリングでは、側転や、転回などの技も求められる。イリュージョンなどもその一つである。
日本でのバトンの技の名称はほとんどが外来語である。
元日本代表でさくらバトンクラブ代表の簾田武志が、バトン技法について基礎から上級者まで  を公開している。
女子の競技種目の場合、衣装はレオタードが主である。イベントなどではドレスやチアリーダー風のユニフォーム等も身につけたりする場合もある。レオタードにはスカート付きなどがあるが、種目によって様々である。その他、自己で衣装を用意する場合もある。華やかな衣装を身につける。競技の種類によって、衣装が決められる事もある。
競技そのもの以外に競技者の表情等も採点の対象となるため、化粧はアイシャドー、口紅を濃く塗る等、競技者の表情が映える濃い化粧をする場合が多い。
また、パレード等で行なわれるバトントワリングの場合には、競技バトン(バトンシューズやバレーシューズなど)に比べ転倒の危険が低いため、白いロングブーツを着用することが多い。雨天や雪、屋内(体育館や舞台の床の保護)では、白ブーツに代えて白い女性用の長靴を着用する場合がある。
現代日本では軽量でラバー底が改良された運動靴などの出現により、体育館でのバトントワラーの長靴履きは稀だが、アメリカでは地元大学のスポーツチーム(籠球などの室内球技)のロゴや紋章の入ったバトントワラーやチアガール向けのゴム長靴が、屋内応援で履かれている。またアトラクション遊園地の雨天パレードでも白い長靴が使用される施設も見られる。
応援でなく行進、特にマーチング先導の演技者では、シャコー帽に似た飾りつき帽子を被るバトントワラーも存在する。
1977年、世界におけるバトントワリングの競技人口の急激な増加により、世界バトントワリング連合 (World Baton Twirling Federation, WBTF) が設立された。そして1980年、WBTF主催の「第1回世界バトントワリング選手権大会」がアメリカのシアトルで開催された。2015年10月の時点でWBTFに加盟しているのは、アイルランド、アメリカ合衆国、イギリス、イタリア、インド、オーストラリア、オランダ、カザフスタン、カナダ、クロアチア、スイス、スウェーデン、スコットランド、スペイン、スロベニア、ドイツ、日本、ノルウェー、ハンガリー、フィリピン、プエルトリコ、ブラジル、フランス、ベルギー、南アフリカ、ロシアの計26の国と地域である。
日本では年に1 - 4回バトントワリングコンテスト、年に1回選手権大会が行われる。コンテストは各部門で課題曲が決まっており、演技時間は1分30秒。
バトントワリングコンテストの種目は、
ソロトワール(基本・入門・初級・中級・上級・選手権)
課題曲:ソロスペシャル
ソロストラット(初級・中級・上級・選手権)
課題曲:栄光へのマーチ
ペア(初級・中級･上級・選手権)
課題曲:トゥーバトン・ペアスペシャル
ダンストワール(基本・入門・初級・中級･上級・選手権)
課題曲:ザ・サニーフライト
2バトン(選手権)
課題曲:トゥーバトン・ペアスペシャル
3バトン(選手権)
課題曲:トゥーバトン・ペアスペシャル
である。
団体の大きな大会としてあげられる「一般社団法人日本バトン協会」が主催する大会は、課題曲は自由。演技時間は3 - 4分間。小学生の部、中学生の部、高等学校の部(バトン編成、ポンポン編成)、一般の部(バトン編成・ポンポンヘップアーツの部)、フリースタイルチーム、アーティスティックグループに分かれており、夏に全国各地の都道府県大会、秋に地方大会を経て勝ち残った団体が、冬に全国大会に出場できる。その他にフリースタイルやコンパルソリー、技能検定もあり、大会の数は多い。
その他にフリースタイルやフリースタイルペア、コンパルソリー、ショートプログラム、技能検定もある。
玖珠町
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玖珠町(くすまち)は、大分県の中西部にある町である。玖珠郡に属する。
玖珠町は、大分県の中西部、大分市の西側約60kmの場所に位置しており、南部はわずかに熊本県と接している。町域は九州山地に含まれており、多数のメサが盆地を取り囲む特徴的な景観を呈する。町域の多くは耶馬日田英彦山国定公園に指定されている。町の中心は久大本線豊後森駅付近。商店街、大型店、大分合同新聞社玖珠支局、玖珠土木事務所などが立地し、玖珠郡の中心となっている。町の北部は西日本最大の自衛隊演習場である、日出生台演習場が立地している。
山:福万山・万年山・黒岳・小岩扇山・大岩扇山・伐株山・角埋山
川:玖珠川
ダム:日出生ダム
盆地:玖珠盆地
岩室、日出生、帆足、森(以上、旧森町)
大隈、小田、塚脇、山浦、山田(以上、旧万年村)
綾垣、太田、古後、山下(以上、旧八幡村)
戸畑、四日市(以上、旧北山田村)
1601年(慶長6年)、来島長親が現在の玖珠町内に領地を与えられ、以後の江戸時代は来島氏(→久留島氏)を藩主とする森藩による統治が行われた。廃藩置県によって森県の県庁所在地となったが、すぐに大分県に編入された。
1889年(明治22年)4月1日 - 町村制施行により、玖珠郡大隈村・小田村・塚脇村・山浦村・山田村の区域をもって万年村が発足。
1927年(昭和2年)4月1日 - 町制施行、改称し玖珠町となる。
1955年(昭和30年)3月1日 - 玖珠郡森町・北山田村・八幡村と新設合併し、新町制による玖珠町が発足。
1990年(平成2年) -  第125代天皇明仁即位に伴う平成の大嘗祭において、大字小田の水田が斎田「主基田」に選定される。
町長:宿利政和(しゅくり まさかず、2018年1月31日就任、1期目)
歴代町長:
吉岡光太夫(S30.3.16就任)
衛藤征士郎(S46.4.30就任)
梅野万亀太(S52.6.12就任)
濱田欣次(S56.6.12就任)
小林公明(H8.9.8就任)
後藤威彦(H20.9.8就任)
朝倉浩平(H22.1.31就任)
宿利政和(H30.1.31就任)
町議会:定数14人
衆議院小選挙区選挙では、大分2区に属する。直近の第47回衆議院議員総選挙(2014年12月)での選出議員は以下のとおり。
衛藤征士郎(自由民主党)
なお、吉川元(社会民主党)が比例で復活当選している。
大分県議会議員選挙では、本町と九重町(玖珠郡)とで一選挙区をなす。定数は1人。直近の第18回統一地方選挙(2015年4月)での選出議員は以下のとおり。
浜田洋 (自由民主党)
陸上自衛隊西部方面隊 西部方面戦車隊(玖珠駐屯地)
陸上自衛隊西部方面隊 西部方面特科隊 西部方面特科連隊第2大隊(玖珠駐屯地)
陸上自衛隊水陸機動団 水陸機動団戦闘上陸大隊(玖珠駐屯地)
最寄り空港は大分空港または福岡空港。交通事情の面では劣るが、熊本空港もこれらと空港までの距離はそう変わらない。
九州旅客鉄道(JR九州)
中心となる駅:豊後森駅
大分交通グループ(玖珠観光バス) - 豊後森駅と九重町の宝泉寺温泉、中津市の深耶馬渓などを結ぶ路線を運行する。
日田バス - 玖珠町内路線や、日田市・九重町など周辺各地への路線を運行する。
玖珠町まちなか巡回バス「リラッくすバス」 - 町の中心市街地部を循環するコミュニティバス。玖珠観光バスが運行する。
玖珠町ふれあい福祉バス - 町の中心市街地以外の地域と中心市街地を結ぶ。白ナンバー車による運行。
九重町コミュニティバス - 九重町が運行しており、町の中心市街地と九重町を結ぶ。白ナンバー車による運行。
大分自動車道天瀬高塚バスストップ・玖珠バスストップ
ゆふいん号:福岡市 - 福岡空港 - 玖珠町
サンライト号:長崎市 - 朝倉市 - 玖珠町 - 由布市 - 別府市・大分市
西椎屋の滝(日本の滝百選)
日本童話祭(5月5日)
山浦早水の棚田(日本棚田百選)
西椎屋の滝(日本の滝百選)
下園妙見様湧水(平成の名水百選)
久留島武彦(童話作家)(1874年-1960年)
魚返善雄(中国語学者・中国文学者)(1910年-1966年)
衛藤征士郎(政治家)
吉良州司(政治家)
三遊亭鳳志(落語家) - 三遊亭鳳楽の弟子
武石高弘(フットサル選手)
武石橘次(素封家、貴族院多額納税者議員)
安和の変
安和の変(あんなのへん)は、平安時代の969年(安和2年)に起きた藤原氏による他氏排斥事件。源満仲らの謀反の密告により左大臣源高明が失脚させられた。以後、摂政･関白が常設されることとなった。
967年(康保4年)5月25日、村上天皇が崩御し、東宮(皇太子)・憲平親王(冷泉天皇)が即位する。関白太政大臣に藤原実頼、左大臣に源高明、右大臣には藤原師尹が就任した。
冷泉天皇にはまだ皇子がなく、また病弱でもあったため早急に東宮を定めることになった。候補は村上天皇と皇后安子の間の皇子で、冷泉天皇の同母弟にあたる為平親王と守平親王だった。年長の為平親王が東宮となることが当然の成り行きとして期待されていたが、実際に東宮になったのは守平親王だった。その背景には左大臣源高明の権力伸張を恐れた藤原氏があった。高明は為平親王の妃の父なので、もし為平親王が東宮となり将来皇位に即くことになれば源高明は外戚となるのである。高明といえば、かつては村上天皇の信任篤く、また皇后安子の妹を妻として右大臣藤原師輔を岳父にもつ姻戚関係もあったが、この時点では両人とも既に亡く、高明は宮中で孤立しつつあった。
969年(安和2年)3月25日、左馬助源満仲と前武蔵介藤原善時が中務少輔橘繁延と左兵衛大尉源連の謀反を密告した。密告の内容がどのようなもので、源高明がどう関わっていたのかは不明である。後代に成立した『源平盛衰記』には、高明が為平親王を東国に迎えて乱を起こし、帝に即けようとしていたと記されているが、史料としての価値は認められていない。右大臣師尹以下の公卿は直ちに参内して諸門を閉じて会議に入り、密告文を関白実頼に送るとともに、検非違使に命じて橘繁延と僧・蓮茂を捕らえて訊問させた。さらに検非違使源満季(満仲の弟)が前相模介藤原千晴(藤原秀郷の子)とその子久頼を一味として捕らえて禁獄した。
事件はこれに留まらず、左大臣源高明が謀反に加担していたと結論され、大宰員外権帥に左遷することが決定した。高明は長男・忠賢とともに出家して京に留まれるよう願うが許されず、26日、邸を検非違使に包囲されて捕らえられ、九州へ流された。
密告の功績により、源満仲と藤原善時はそれぞれ位を進められた。また左大臣には師尹が替わり、右大臣には大納言藤原在衡が昇任した。一方、橘繁延は土佐国、蓮茂は佐渡国、藤原千晴は隠岐国にそれぞれ流され、さらに源連と平貞節の追討が諸国へ命じられた。
また、京で源満仲と武士の勢力を競っていた藤原千晴もこの事件で流罪となり、結果として藤原秀郷の系統は中央政治から姿を消した。
971年(天禄2年)高明は罪を許され帰京するが、政界には復帰せず京郊外の葛野に隠遁した。醍醐源氏は政治の主導権を失うものの、高明の末娘明子は東三条院詮子(一条天皇国母、藤原道長実姉)の庇護を受けのちに藤原道長と結婚し、その縁で高明の子の俊賢、経房兄弟は中央政界で順調に昇進し、それぞれ権大納言、権中納言まで栄達した。
安和の変に関する九条流の関与については、積極的な関与を見る見方、むしろ高明の縁戚である九条流に対する圧迫が意図されたとする見方、九条流の関与は認める一方で源高明・為平親王と関係が深かった藤原兼通のみが打撃を受けたとする見方がある『栄花物語』などによれば兼通の息子・正光も高明の娘婿で、倉本一宏は兼通の冷泉・円融朝初期の官位停滞の原因を安和の変にみる。また、栗山圭子は『大鏡』で兼通が関白就任のきっかけになったとされる亡き安子の遺命を自分が生んだ皇子女の後見の話として捉え、為平親王の後見人は兼通だったとする。。
また、近年の説では、沢田和久が冷泉天皇の次の皇太弟に守平親王を定めたのは、村上天皇の遺命であって藤原氏は関与していないとする説を取る。この説では、村上天皇の本意は長子である憲平親王(冷泉天皇)の子孫への皇位継承であったが、憲平親王に子が生まれないうちに自身が病に倒れていたために憲平親王の即位後に「一代主」となる皇太弟を立てる必要性を認識していた。しかし、既に成人して源高明の娘が妻となっていた為平親王が皇太弟になった場合、為平親王が先に男子を儲ける可能性もあり、為平親王の皇子が憲平親王の皇子に対抗する皇位継承の有力者になってしまう。そのため、憲平親王よりも9歳年下の守平親王の方が「一代主」に相応しい(仮に守平親王が男子を儲けても、それ以前に憲平親王が先に男子を儲けている可能性が高く、年齢的に対抗馬になりにくい)と判断したためで、臣下である藤原氏や源高明が関与できる話で無かったとする。このため、安和の変の背景に皇位継承問題が無関係でないとしても、それは為平親王が源高明の娘婿として関係を疑われた事実以上のものはなく、皇位継承問題と安和の変の関係は一旦切り離すべきで、「藤原氏の陰謀説」も含めて再考が必要であるとする。
ウォルター・ヘーゲン
ウォルター・ヘーゲン
ウォルター・ヘーゲン(Walter Hagen, 1892年12月21日 - 1969年10月5日)は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ロチェスター出身のゴルファーである。競技ゴルフを確立した往年の名選手のひとりとして知られる。
ほぼ同時代にプレーしたボビー・ジョーンズが生涯アマチュアを貫いたのに対して、ヘーゲンはプロゴルファーとしてキャリアを送った。敬称として「ザ・ヘイグ」(The Haig)と呼ばれた。プロスポーツ選手として、生涯に100万ドル以上を稼いだ選手はヘーゲンが最初だと言われている。
メジャー大会の優勝回数は11勝。これはジャック・ニクラスが1973年の全米プロゴルフ選手権でメジャー大会12勝目を挙げるまで、44年間にわたりゴルフ界の歴代1位記録であった。
ヘーゲンがメジャー大会初優勝を果たしたのは、1914年の全米オープン選手権であった。しかし直後に第1次世界大戦が勃発し、戦時中は(他のスポーツ国際競技と同様に)ゴルフトーナメントも中断されていた。1918年11月に第1次世界大戦が終結した後、メジャーゴルフ大会も再開された1919年に、ヘーゲンが同じ全米オープンで優勝を飾っている。しかし1920年以後、全米オープンとは縁がなかった。1920年代には主に全英オープンと全米プロゴルフ選手権で活躍した。当時の全米プロゴルフ選手権は、マッチプレー方式で行われていた。同選手権が現在のようなストローク・プレー方式になったのは、1958年以後のことである。また、アメリカ人のゴルファーが全英オープンを制覇したのも、1922年のヘーゲンが最初であった。
ヘーゲンの時代のゴルフ・メジャー大会は、全米オープンと全英オープンのほかに、全米アマチュア選手権と全英アマチュア選手権から成り立っていた。ヘーゲンの最後のメジャー優勝(1929年全英オープン)の翌年、1930年にボビー・ジョーンズがこの4大会を1年間ですべて制覇し、当時としての「グランドスラム」を達成した。そのジョーンズが現役引退後の1934年に創設したのがマスターズである。そして、2つのアマチュア大会に代わって全米プロゴルフ選手権がメジャー大会として扱われるようになった。したがって、ヘーゲンが活躍した時代のメジャー大会は現在とは大きく異なっていたが、彼が1920年代に獲得した全米プロゴルフ選手権の5勝も数えて、通算11勝とみなすことができる。
ウォルター・ヘーゲンは1930年5月、日本ゴルフ協会の要請を受けて来日し、当時の日本のトップ選手たちとエキシビション・ラウンドを開いたことがある。1937年10月3日に開場した、東京都小平市にある「小金井カントリー倶楽部」は、ヘーゲンが設計したコースである。
1969年10月5日に76歳で逝去。1974年に世界ゴルフ殿堂入り。1999年に創始された世界ゴルフ選手権の第1戦、「アクセンチュア・マッチプレー選手権」の優勝カップには、彼の名前を冠した「ウォルター・ヘーゲン・カップ」の名前がついている。
2006年の全米プロゴルフ選手権でタイガー・ウッズがメジャー大会「12勝目」を挙げたことにより、ヘーゲンの通算「11勝」は歴代3位記録に後退することになった。
1914 (1) 全米オープン
1916 (3) メトロポリタン・オープン, Shawnee Open, ウェスタン・オープン
1918 (1) North and South Open
1919 (2) 全米オープン, メトロポリタン・オープン
1920 (3) Florida West Coast Open, Metropolitan Open, Bellevue C.C. Open
1921 (2) ウェスタン・オープン, 全米プロゴルフ選手権
1922 (4) Deland Open Championship, Florida West Coast Open, White Sulphur Springs Open, 全英オープン
1923 (5) テキサス・オープン, Florida West Coast Open, Asheville-Biltmore Open Championship, North and South Open, Kansas Mid-Continent Pro Championship (tie with Joe Kirkwood, Sr.)
1924 (5) North and South Open, メトロポリタンPGA, 全英オープン, 全米プロゴルフ選手権, Princess Anne C.C. Open
1925 (1) 全米プロゴルフ選手権
1926 (4) Florida West Coast Open, Eastern Open Championship, ウェスタン・オープン, 全米プロゴルフ選手権
1927 (2) ウェスタン・オープン, 全米プロゴルフ選手権
1928 (2) 全英オープン, ロングビーチ・オープン (12月)
1929 (3) Miami International Four-Ball (with Leo Diegel), 全英オープン, Great Lakes Open
1931 (2) Coral Gables Open (tie with Henry Ciuci), カナディアン・オープン
1932 (2) ウェスタン・オープン, セントルイス・オープン
1933 (1) Tournament of the Gardens Open
1935 (1) Gasparilla Open-Tampa
1936 (1) Inverness Invitational Four-Ball (with Ky Laffoon)
太字はメジャー大会優勝
(This list is incomplete)
1914 Pinehurst Amateur-Pro
1915 Massachusetts Open, California State Open, Panama Exposition Open
1920 French Open
1921 ミシガン・オープン
1922 ニューヨーク・オープン
1923 ロングビーチ・オープン
1924 ベルギー・オープン
1929 バージニアビーチ・オープン
1930 Michigan PGA Championship
1931 Michigan PGA Championship
全米プロゴルフ選手権の連続優勝は、開会式の際に返還するトロフィーを紛失してしまった不始末を隠し通すためでもあった。このエピソードは「クイズダービー」の問題にもなった。
このほかにも、ヘーゲンには多くのエピソードが残されており、彼の親友ジーン・サラゼンが語った話は でも読める。
消防操法
消防操法(しょうぼうそうほう)とは、日本の消防訓練における基本的な器具操作・動作の方式。総務省消防庁の定める『消防操法の基準』に基づく火災消火を想定した基本操作の訓練である。第二次世界大戦後から、主に消防団の訓練形式として本格的に行われている。
消防操法は常備の消防職員や消防団の訓練の一つであり、基本的な操作の習得を目指すための手順であり、小型可搬ポンプ操法と、ポンプ車操法がある。設置された防火水槽から、給水し、火災現場を意識した火点と呼ばれる的にめがけて放水し、撤収するまでの一連の手順を演じる。防火水槽・火点の位置、台詞、動きがあらかじめ決められている。全国規模で大会(郡市大会・都道府県大会・全国大会)が行われ、ポンプ・ホースなどの操作を速く正確に行うとともに、動きの綺麗さを競う。採点は各個動作の正確さ及び火点の的が倒れるまでのタイムなどが減点法で採点され、減点が少ないチームほど上位となる。以前は実際に放水を行わず展開から収納・撤収までの速さと正確さを競ういわゆる「空操法(水を出さないの意)」も行われていたが、現在は多少なりとも現実的な訓練になるよう、一連の行為(選手の格好)を大会基準として決められた要領通りに行ったうえで、ホースを伸ばし【火】と書かれた的に放水をあてる競技が主になっている。(しかし、市町村や郡大会レベルでは空操法が行われることもある。)
基本的な操作の習得を目指すことを目的としている。
規律ある動作及び的確な命令・行為の伝達:騒音、火災で混乱しがちな現場において正確な操作と、命令系統を遵守した行動を行う
ポンプの基本的操作の習得:正確なポンプ操作・水圧管理(過剰な水圧で送水しないことは筒先員の安全確保にもつながる)、給水時の給管接続・投入における落水、ずれ落ちへの注意点
火点への正確な放水:危険を伴う放水中の筒先員交代の手順
乗車時、降車時の動き:現場における安全確認
ホースに沿って走るということは、何本もホースが走っている現場において自分たちの出しているホースを見失わないため
等々である。
消防団レベルでは、上記概要にある二種の他に、寒冷地地方で消防団にも配備されているタンク付き消防ポンプ自動車を使用した、防火水槽を使用しない操法、ポンプではなく消火栓をつかい、消火栓からの放水の正確さを競う消火栓操法、女性消防団員向けに若干変更した操法等々、独自の操法を導入しているところや、全国大会で使用される操法を実際の有事に近づける意味等もあり独自に改変し、自動ボタン等の最新装置を使用してよいとしたり、通常の操法では使用できないが実際の有事の際に実際に使用する機材(リアカー積載ホースや背負いホース、レバー式の筒先等)の使用の許可、さらに積載車両から降ろすところ始まるもの、複数ポンプを使用した中継も競技として取り入れたり等、一部ローカルルールを用いているところも存在する。
さらには、狭義の操法とは異なるが、一般的に操法と同列に扱われ基本的な手順の取得を目指すものとして、救命救急の正確さを目指すもの、礼式・指揮等の正確さ・美しさを目指すものなどもある。
消防操法は、速さと正確さを競うほか、規律と呼ばれる動きや、2名以上の動きをそろえて(シンクロして)見せるなど動きの綺麗さが要求される。消防団の中にはこの訓練を重点的に行っている地域が多く、次のような批判が多い。
練習時間の大半が規律やシンクロした動きの習得に当てられるが、これらの動作は様式化した形式主義に堕しており、実際の火災現場での動きとはかけ離れており、税金を投入していながら「競技大会の為の訓練」となっているため、近年では審査基準に実際の火災現場を想定する動きがみられる。
県大会や全国大会の出場を目指す地域では、練習期間が長期間、時には年間を通じて常時行われる場合が多く、消防団員は本来正業に就いているのが原則であるにも関わらず、幹部やOBなどの圧力により過剰な練習を強要され、自分や家族、職場にまで多大な負担を強いられることもあった。既存の団員の離脱にもつながることから、近年では「競技大会の為の訓練」から、現場での応用を目指した活動に活路を見いだす消防団も出てきている。
過剰な訓練を行った後、心筋梗塞等により死者が出るケースも存在する。最近では平成17年5月、操法訓練後に心筋梗塞に陥り消防団員が死亡する事故が発生している。訓練には大変無理な動きも多く、練習期間も長期に及ぶために、練習の過程で怪我をする消防団員もいる。平成17年度における操法訓練に伴うけが人は、災害認定されたケースだけで500件を超えている 。さらには平成27年には操法技術の未熟さを苦にした消防団員が自殺をするなど、精神的な負担も負わされている。消防団員は本業を持っている団員がほとんどのため、怪我をした際には仕事や家庭にも多大な支障をきたし、多くの犠牲を払うことになる 。
2022年10月、茨城県行方市消防団の一分団が消防操法大会(実際には新型コロナウイルス拡大の影響で中止)の競技順を巡るトラブルが契機となり、所属団員22名全員が退団する騒動が起きている。同年5月の新人訓練があった際、同消防団が穴の開いたホースで参加していたことから注意喚起・指導の意味合いで競技順を入れ替えたが、この措置に分団側が反発し全員の退団届を提出、分団長や市の担当職員らが謝罪に赴いたものの慰留に至らず結果的に退団している。退団した消防団員は「家族や自分の時間を犠牲にして地域貢献のため活動してきた。間違いを間違いと言えない環境は疑問」と語っている。
上記のことから、操法(大会)不要論も強く議論されるところであるが、現在でも操法(大会)廃止や実災害に沿った訓練への変更等はほぼ行われていないのが現状である。
ペニスバンド
ペニスバンドは、ディルドにバンドを付け腰に固定できるようにした性具。通称、ペニバン。海外ではStrap-on dildo、Dildo Harnessなどとも呼ばれる。
もともと勃起不全の男性の性行為補助具として紹介・販売されており、初期のものはディルドそのものが中空で中に本人のペニスを挿入して使用するものが多かった。また海外製のディルドには末端に吸盤が付いていて浴室の壁に固定できるものがあり、ディルドを固定するという発想・欲求は自然発生的に存在していた。
SMプレイやフェムドムにおいては、ミストレス(Miistress、女王様に相当)がペニスの代わりとして装着し、肛門や女性の性器に挿入することにより(なお男性に対しアナルセックスを行う事を、俗に「逆アナル」と呼ぶ)、倒錯的な性的快感を得ることを目的とする。
また、BDSMを伴わないレズプレイに用いられることもある。日本ではアダルトゲームのミンクの作品『美しき獲物たちの学園』などにも登場する。
通常サイズのディルドを身体に固定するものが一般的である。日本では法的規制によりあまりリアルなディルドは販売できないが、海外製では実物からかたどったと思わせる陰嚢付き製品も存在している。体に固定するバンドはTバックやコルセットのような形をしている。おおまかに分けてバンドが一体化しているものと、バンドに固定具があり、市販もしくは専用のディルドなどを固定できるものがある。
ディルドの固定方法にも種類があり、プラグ式とリング式、クリップ式などがある。相手に挿入するためのディルドだけでなく、装着者本人のヴァギナや肛門に挿入可能なディルド(プラグ)を装着できる製品もあり、同時に挿入者も快感を得ることができる工夫がされている。前述の非一体化式のバンドであれば、サイズの合うバイブレータを装着することも可能である。また、バイブレーター機能がついた一体化式ペニスバンドも存在している。
股間に装着するタイプが一般的であるが、変わったところでは短めのバンドを持ち太ももなどにつけて抱き合ったままプレイが可能なペニスバンド、相手の胸に装着して騎乗位で挿入を見せつけるペニスバンド、あごに装着してオーラルセックスと同時に挿入感を楽しむことのできるラバー製のペニスバンド(形状はマスクに近い)も存在する。
住吉通停留場
住吉通停留場(すみよしどおりていりゅうじょう)は、高知県南国市篠原にあるとさでん交通後免線の路面電車停留場。
住吉通停留場の開業は1911年(明治44年)。後免線の大津停留場(廃止、領石通停留場を参照)から後免中町通停留場までの区間が開通したのと同日に開業した。
1911年(明治44年)1月27日 - 土佐電気鉄道の停留場として開業。
1994年(平成6年) - 国道の右折レーン設置により、南へ2メートル移設。
2014年(平成26年)10月1日 - 土佐電気鉄道が高知県交通・土佐電ドリームサービスと経営統合し、とさでん交通が発足。とさでん交通の停留場となる。
住吉通停留場は後免線の専用軌道区間にあり、軌道は道路から独立している。ホームは2面あり、東西方向に伸びる2本の線路を挟み込むように配されているが、互いのホーム位置は東西方向に離れている。東にあるのがはりまや橋方面行きのホーム、西にあるのが後免町方面行きのホーム。北を並走する国道195号に右折レーンを設けるため、1994年には軌道が上下線とも南に2メートル移設されている。
後免町方に渡り線があり、折り返し運転が可能。かつては当停留場で折り返し鏡川橋行きとなる便が平日朝に1本のみ運行されていた。
「住吉通」バス停留所
セルジオ・コンセイソン
セルジオ・コンセイソン
セルジオ・パウロ・マルセネイロ・ダ・コンセイソン(Sérgio Paulo Marceneiro da Conceição, 1974年11月15日 - )は、ポルトガル・コインブラ出身の元同国代表の元サッカー選手。現サッカー指導者。現在はプリメイラ・リーガのFCポルトの監督を務めている。ポジションはWG。
コインブラで生まれると、地元のアカデミカ・コインブラの下部組織でキャリアをスタート。2部の FCペナフィエルでプロデビューを果たすと、以降はレサFC、FCフェルゲイラスと同カテゴリーのクラブチームを転々とし、1996年にトップカテゴリーの強豪FCポルトに入団。ポルトでの2年は右WGの中心選手としてゴールを重ねるなど攻守に渡り活躍し、リーグ連覇やタッサ・デ・ポルトガルのタイトル獲得に貢献した。
この活躍が認められて、1998-99シーズンにセリエAへ渡り、移籍金1120万ユーロでラツィオへ加入。移籍後すぐにレギュラーを掴むと、UEFAカップウィナーズカップの優勝に貢献、またリーグ戦では33試合5得点を記録した。さらに、翌1999-2000シーズンはリーグとコッパ・イタリアの2冠にUEFAスーパーカップとチームの黄金期を支えた。
2000年7月、エルナン・クレスポと交換で同僚のマティアス・アルメイダと共にパルマACへ移籍。次のシーズンは、同様にセバスティアン・フレイとの交換でインテルナツィオナーレ・ミラノへ移籍金10億リラ・4年契約で加入した。ここでは、エクトル・クーペル監督の下で思うように活躍が出来ずにいると、2003年7月28日に双方合意で契約を解除して自由移籍でラツィオへ復帰するも出場機会はあまりなく、再び契約を解除しFCポルトへ復帰。ポルトでは、自身3度目となるスーペル・リーガのタイトルを獲得した。
2004年、ポルトとの契約が満了したためベルギーのスタンダール・リエージュと1年契約で加入。加入後程なくして練習中に膝を負傷したことにより、約1ヶ月戦列を離れていた時期があったものの、同シーズンのベルギー・ゴールデン・シューに輝いた。その後も活躍を続けていたが、2006年3月の試合中に相手選手に唾を吐きかけたことでレッドカードを提示されると、さらに主審に対し暴行をしたことでベルギーサッカー協会から4ヶ月半の出場停止を言い渡され、そのままシーズンを終了した。
翌2006-07シーズンは、UEFAチャンピオンズリーグ予選3回戦に間に合いサスペンションが終わりるも、今度は左膝を負傷したことで離脱を余儀なくされ、キャプテンを失って窮地に陥ったチームはFCステアウア・ブカレストに敗れ本大会進出を逃した。また、リーグ戦では3位・カップ戦では決勝戦で敗れ準優勝とタイトル獲得に及ばなかった。
2007年6月24日、SCブラガ移籍寸前だったものの、年俸110万ユーロでクウェートのカーディシーヤSCと契約。2008年1月、ポルトガル復帰が失敗するも同胞のフェルナンド・サントス率いるギリシャのPAOKテッサロニキと18ヶ月の契約で加入すると、クラブの伝説的選手にして会長を務めるテオドロス・ザゴラキスの背番号7を与えられた。
翌2008-09シーズンからキャプテンを務め、同胞のアデリーノ・アンドレ・ヴィエイラ・フレイタス(ヴィエイリーニャ)と共に両WGのレギュラーとして支え、優勝には及ぼなかったもののパナシナイコスFC、AEKアテネFCといった3強のうち2チームを抑え準優勝に貢献。そのリーダーシップとクラブへの献身からファンのお気に入り選手となっていった。しかし、翌シーズンの序盤に負傷をすると定期的な怪我に悩まされ、10月13日に引退を表明。程なくして、同クラブの会長となったジシス・ヴリーザスの後を引き継ぎスポーツディレクターに就任した。
2010年5月後期にPAOKから去り、コーチングスタッフとして古巣のスタンダールに移動。2012年1月1日、ダウト・ファキラに代わりSCオリャネンセの監督に就任。指導者としてのキャリアをスタートさせた。
ポルトガル代表としては、1996年11月19日の1998 FIFAワールドカップ・ヨーロッパ予選・ホームで1-0と勝利したウクライナ戦でデビューをし、2003年9月6日の親善試合で0-3で敗北したスペイン戦まで56試合12得点を記録した。
UEFA EURO 2000でチームはグループステージを2連勝し、早々と1位突破が確定する中でコンセイソンは控えとしてプレーしていた。ロッテルダムで行われた3試合目にして最終戦のドイツ戦でようやく先発起用されると、前回王者相手にこの試合全ゴールとなるハットトリックを決めると、この活躍が認められて、以降は敗退するまでスタメンとしてプレーした。
2002 FIFAワールドカップ・ヨーロッパ予選でアイルランドやオランダ等から4ゴールを奪い本大会進出に貢献し、メンバーにも選ばれた。
故郷コインブラに自身の名を冠した収容人数2,500人のエスタディオ・ムニシパル・セルジオ・コンセイソンが建設された。
セグンダ・リーガ:1回(1994-95)
スーペル・リーガ:3回(1996-97、1997-98、2003-04)
タッサ・デ・ポルトガル:1回(1997-98)
スーペルタッサ・カンディド・デ・オリベイラ:1回(1997)
UEFAカップウィナーズカップ:1回(1998-99)
UEFAスーパーカップ:1回(1999)
セリエA:1回(1999-2000)
スーペルコッパ・イタリアーナ:1回(1998)
コッパ・イタリア:1回(1999-2000、2003-04)
ベルギー・ゴールデン・シュー:1回(2005)
プリメイラ・リーガ:2回(2017-18、2019-20)
タッサ・デ・ポルトガル:1回(2019-20)
スーペルタッサ・カンディド・デ・オリベイラ:1回(2018)
アラン・ヒルズ84001
アラン・ヒルズ84001(Allan Hills 84001、略称:ALH84001)は、南極大陸で採取された、火星起源の隕石の破片。内部から細菌のような生命体の化石らしきものが確認され、地球外生命の痕跡ではないかと取り沙汰されたが、現在に至るも結論は出ていない。
1984年12月27日、南極隕石探査(ANSMET)プログラムの現地調査チームによって南極横断山脈東端のアラン・ヒルズで発見され、当時の重量は1.93kgであった。同チームが採取した7,000個以上の隕石の中の1つであり、NASAによると、ALH84001は今から約36億年前に火星で溶岩から生成された岩石であり、1,300万年前から1,600万年前に小惑星が火星に衝突した際に、破片として宇宙空間に飛散。そして1000万年以上にわたって宇宙空間を漂流した後、約1万3000年前に地球に落下したと推定されている。
これらの時期は、放射年代測定であるサマリウム-ネオジム法、ルビジウム-ストロンチウム法、カリウム-アルゴン法、放射性炭素年代測定を用いて推定された。
1996年、NASAのデイヴィッド・マッケイ博士は『サイエンス』で論文『Search for Past Life on Mars: Possible Relic Biogenic Activity in Martian Meteorite ALH 84001(火星での古代生命の探索:火星隕石ALH84001中の生物活動の名残の可能性)』を発表し、ALH84001には微小な生命の証拠が含まれていると報告した。具体的には、次の4点が挙げられた。
ALH84001に含まれる炭酸塩が、生命に適した温度で形成されたこと。
ALH84001から見つかった有機物は、炭素13を比較的少量しか含んでおらず、これは生化学反応の痕跡であること。
磁性粒子がバクテリア由来であること。
ALH84001から見つかった奇妙な構造は、バクテリアの化石であること。
電子顕微鏡による観察の結果、ALH84001には鎖状の構造をした、生物形態の残骸と考えられるものが含まれていることが発見された。この直径は20nmから100nmであり、極小細菌の一種であると推定された。これについては様々な議論が行われたが、現在に至るまで生物の痕跡であるという確証は出ていない。