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元祖ニュータンタンメン本舗
元祖ニュータンタンメン本舗(がんそニュータンタンメンほんぽ)は、神奈川県川崎市を中心に店舗を展開するタンタンメンを主とした中華系チェーンストア。株式会社みなもとが経営している。
1964年(昭和39年)、五十嵐源吉が中華料理店(現在の京町店)を開業。1967年(昭和42年)、肉体労働者やタクシー運転手向けにスタミナが付く料理として担々麺をアレンジし提供した。中国本土で食べられている担々麺や日本の中華料理店で一般的に供される担々麺のいずれとも違う独自の料理であることから「ニュータンタンメン」と名付けられた。
このタンタンメンは、鶏ガラや豚ガラ塩味ベースのスープに粗挽きの唐辛子・溶き卵・ニンニク・ひき肉を加え調理されている。ラーメン王と呼ばれるライターの石神秀幸による分類では川崎溶き卵タンタンである。
2019年11月18日、サンヨー食品によりカップ麺化され全国で発売。同商品の好評ぶりを受けて、翌年9月のリニューアル時には前回の3倍となる初回出荷量で発売された。
川崎市、横浜市をはじめとする神奈川県、東京都、長野県、埼玉県、宮城県、千葉県に46店舗(2022年4月現在)を有する。類似店と区別するため、直系店舗の丼の底部には創業者・五十嵐源吉の名前に由来するイソゲン(五十源)のロゴがプリントされている。
なお、店舗により味噌ラーメンや醤油ラーメン等もある。ラーメンだけではなく、餃子などのサイドメニューや焼肉、中華料理もある。
田嶋秀任
田嶋 秀任(たじま ひでとう、1984年12月10日 - )は、日本の元タレント。
茨城県水戸市出身。子役として活動し、1992年よりフジテレビ子供番組『ウゴウゴルーガ』に「ウゴウゴくん」として小出由華と共に出演した。後に芸能界から引退。
当時はサッカーが趣味で、鹿島アントラーズファン、尊敬する人はジーコ(前サッカー日本代表監督)と語っていた。
本番中におもらしをしたり服を破ったりしたことがある。
4月8日放送分では、レストランを営む父母、祖父、姉と5人で出演していた。ただしその後の『復活!じゃないよ!?ウゴウゴルーガスペシャル』の時点では、立川市で母と二人暮らししている様子が放送された。
汗をたくさんかくため、常にハンカチを複数枚携帯している。
『ウゴウゴルーガ』放送終了後も「ウゴウゴくん」と呼ばれることが多い。
高校ではバスケットボール部に所属し、キャプテンを務めた。愛読漫画は「スラムダンク」。
高校卒業後、テレビ業界向けの専門学校に入学した。
子供の頃は梅干しが嫌いだったが、大人になり克服。
ベッカムの真似をしてピアスの穴を開ける。
2007年3月1日の『ウゴウゴルーガおきらくごくらく15年不完全復刻DVDBOX』の記者発表にて、久々にマスコミに姿を見せる。また同DVDの特典映像『ウゴウゴルーガ2007』および特別番組『復活!じゃないよ!?ウゴウゴルーガスペシャル』にて、成長したウゴウゴくんとして出演。本人曰く、テレビ番組制作の仕事を目指していたが、今は「自分探しの旅をしている最中」と語る。
その後、2009年1月11日放送の『大胆MAP』(2時間SP)に出演し、放送では「マルチタレントを目指して活動中」としていた。
ウゴウゴルーガで共演した小出由華から紹介されて出演。小出曰く「(田嶋とは)家族ぐるみで仲がいい」とのこと。
ウゴウゴルーガ(フジテレビ系)
鳥人戦隊ジェットマン 第46話(テレビ朝日系) - 大石雷太の少年時代 役
大家族ドラマ 嫁の出る幕 - 中川武夫 役
仰げば尊し 第2話「放課後に逢いたい」(フジテレビ系)
シチリアの龍舌蘭(フジテレビ系) - ププ 役
小出由華の見ちゃえばいいじゃん!(2007年3月30日、GyaOジョッキー)
大胆MAP 人気アニメ・ヒット歌手・懐かしCM あの気になる人たちの顔 全部見せちゃうぞSP (2009年1月11日、テレビ朝日)
越前岬
Japan Fukui Prefecture
越前岬(えちぜんみさき)は、福井県丹生郡越前町血ヶ平に位置し、日本海(若狭湾東端)に面する岬。。越前加賀海岸国定公園の特別保護区に指定されている。
丹生山地の山腹急斜面が直接日本海に臨む地形で、礫岩層の海食崖が連なり、海蝕洞や奇岩奇石が点在する越前海岸の代表的な景勝地である。海食崖は数キロメートルにわたって続いており、高さは100メートルに及ぶ場所もある。重要文化的景観に選定されており、日本の夕陽百選にも選ばれている。
岬上、海抜133m地点に越前岬灯台が立つ(1940年(昭和15年)3月29日初点灯、光達28海里)。
越前岬周辺は急峻な断崖地形で土壌層が著しく薄層であるため、植生にとって特殊な条件下にあるが、広大なスイセン畑がみられる。スイセンの花期は12月から2月。越前岬灯台の近くには越前岬水仙ランドも整備されている。なお、スイセンは福井県の県花ともなっている。
夏鳥や冬鳥の渡りの経路上にあり、血ヶ平付近のケヤキやエノキの成木林は休息地になっている。
JR西日本 北陸本線 福井駅から京福バス茱崎(ぐみざき)線「水仙ランド入口」ゆき(毎日9本)、または武生駅から福井鉄道バス海岸線「越前岬」ゆき(平日夕方1本)でいずれも約1時間10分
平壌地下鉄千里馬線
千里馬線(チョルリマせん)は、朝鮮民主主義人民共和国平壌直轄市の地下鉄路線。路線延長は約20km。
朝鮮半島では最初に開業した地下鉄路線である。正式路線名は千里馬線(赤い星駅 - 烽火駅間)と万景台線(烽火駅 - 復興駅間)に分かれるが、両路線とも一体的に運行されている。
革命を描いた壁画に彩られ、特に万景台線区間の駅である復興駅・栄光駅は様々な石材やシャンデリアを使った豪華な内装が自慢である。また戦時の核シェルターを兼ねるためか、地中深く(地下約105mとも云われる)に駅が存在する。
外国人観光客はかつて復興駅 - 栄光駅間しか乗車が許されていなかったが、現在ではその先へ行くことも可能となっている。
将来は、革新線光復駅 - 千里馬線復興駅間に新線を建設するという構想がある。過去には烽火駅から、平壌市内を流れる大同江の下をくぐり大同江区域(東平壌)まで延伸する計画もあり、実際にトンネル掘削も行われたものの、建設が失敗に終わったと言われている。1980年代には平城市への延伸計画も存在したが、試掘の結果技術的な限界にぶつかり断念したとされる。
1960年代 - 建設開始。
1973年9月6日 - 烽火~赤い星間が開業。
1987年4月10日 - 復興~烽火間が開業。
2016年1月1日 - 新型車両100型が運行を開始
2019年5月1日- 凱旋駅リニューアル完了
2019年以降- 戦友駅 統一駅リニューアル完了
千里馬線の車両基地は赤い星駅の北側にある。
ヌーベルまんが
ヌーベルまんが(La nouvelle manga)とは、フレデリック・ボワレによって提唱された国際漫画の一形態である。
ヌーベルまんがは2001年、フランスと日本の漫画家を結びつける芸術運動として始まった。当時「コミッカーズ」(美術出版社)の編集長だった楠見清の発案したこの言葉は、はじめ、フレデリック・ボワレの作品を形容する時のみ使われていた(「MANGAヌーヴェルバーグの誕生!!」)。
ヌーベルまんがの発想は、いくつかの現状認識から出発した。
たとえば、ヨーロッパ映画がしばしば日常をテーマにし、人間が持つ普遍的な感情の流れが日本でも共感を得て広く親しまれているのに対し、ヨーロッパの漫画は長い間、SFやアクションといったお決まりのジャンルに留まり、テーマ的に広がりがなかった。それゆえ日本においては翻訳の機会は限定され、ごく一部のグラフィック関係者のみが輸入書を手にし、その画力に注目するという程度に留まっていた。こうしてヨーロッパの漫画といえば、高価で高級で画集のようなものというイメージが広まったが、今では表現が多様化し、日本人の共感を呼びそうなヨーロッパ漫画も増え始めている。
一方、日本の漫画は早くから日常や広範なテーマを取り入れ、フランスにいる限られた日本漫画ファンのみならず、映画や小説のファンまでをも惹きつける魅力を持つ優れた作品が多数あるにもかかわらず、そういった作品や作家はフランスではあまり紹介されていない。なぜならこの20数年来、ヨーロッパでテレビ放送された日本アニメの影響によって、それに準ずる少年少女漫画ばかりが、(マーケティング的な要因もあり)安価に翻訳されていたからである。ヨーロッパで「MANGA」といえばこのジャンルを指す。
このような状況を打破するために、フレデリック・ボワレを筆頭に、ヌーベルまんがに共鳴する作家たちによって、日本漫画とフランス漫画との間に、より詳しく言えば、この二国の作家主義漫画家たちの間に、懸け橋を作ろうとする動きが出てきた。
この運動は、従来の偏ったイメージを取り払い、互いを行き来することによって刺激し合い、より共感を得られるオリジナリティ溢れる作品の制作、出版の場を拡げることを目指している。
その最初の試みとして、2001年の9月から10月にかけて、東京芸術大学大学美術館、東京日仏学院などにおいて、「art-Link上野-谷中」主催のアートイベント「ヌーベルまんが宣言」が開催され、2週間にわたり大々的な展覧会やシンポジウムが行われた。
ヌーベルまんがは、未だ発展途上の概念といえる。現在、ヌーベルまんが運動は日仏両国に留まらず、イギリス、アメリカ、スペイン、イタリア、オランダへと広がり、国際共同出版コレクションとしてシリーズ化の様相を見せつつあり、ジャンルや読者対象、国境にとらわれないユニバーサルな意識を持った作家にとっては、もうひとつの活躍の場として期待されている。また読者にとっても、今まで読む機会のなかった作品・作家に触れる絶好の機会となるだろう。既に出版されたボワレの作品を皮切りに、広く共感を得る普遍的内容の書き下ろし作品が数カ国語で同時出版され、日本漫画作品としては今後、高浜寛、小田ひで次、福山庸治らの(国際出版を念頭に置いて)元から左開きで描かれた新作が発表される予定である。
ヌーベルまんがを巡る創作活動や議論に対し、何らかのかたちでリンクした漫画家たちには、安野モヨコ、オレリア・オリタ、ダビッド・ベー、マチュー・ブランシャン、フレデリック・ボワレ、ニコラ・ド・クレシー、エティエンヌ・ダボドー、福山庸治、エマニュエル・ギベール、花輪和一、五十嵐大介、Little Fish、松本大洋、ファブリス・ノー、ロイック・ネウー、ブノワ・ペータース、フレデリック・ポワンスレ、ダビッド・プリュドム、フランソワ・シュイッテン、ジョアン・スファール、魚喃キリコ、小田ひで次、高浜寛、谷口ジロー、つげ義春、ヴァニダ、やまだないと等が挙げられる(アルファベット順)。
ヌーベルまんがは、マルチメディア作家のフレッド・ブットと共にヌーベルまんがデジタルの試みにも引き継がれている。
シャインプルーフの原理
シャインプルーフの原理(シャインプルーフのげんり、Scheimpflug principle)はオーストリアのテオドル・シャインプルーフが発見した原理で、フィルム平面と写真レンズの主面とがある1つの直線で交わるとき、ピントがあう物面もまた同じ直線で交わるというものである。
シャインプルーフの原理はシャインプルーフカメラに利用されている原理で、写真技術の一つとして利用されている。フィルム面とレンズ主面は通常のカメラでは平行に取り付けられており、フィルム面とレンズ主面が交わることはない。この場合、カメラがピントを結ぶ物面は一定距離前方の平行平面となる。
しかし、フィルム面とレンズ主面を平行ではない配置にすると物面は平行ではなくなる。このとき、フィルム面・レンズ主面・物面が同一直線上で交わるというのがシャインプルーフの原理である。物面がレンズ主面と平行でないため、シャインプルーフカメラは近距離にあるものと遠距離にあるものに同時に焦点を合わせることができる。
蛇腹式の、大・中型カメラは、基本的にこの機能を備えている。
ソリッドな中判カメラでは、Schneider の PC-TS 5.6/120MM等が有る。蛇腹式ベローズやマウントアダプタを使う事で対応できる機体も有る。
35mmカメラでは、ニコンとキヤノンにもこの機能を備えた交換レンズが用意されている。
ニコンでは、PC-E 24mm、45mm、85mm
キヤノンでは、TS-E 17mm、24mm、45mm、90mm
がある。
また、ロシアのレンズにもティルトシフトのレンズは多く、ティルト・シフトの機能を追加するマウントアダプタも多数存在する。
エンジェル係数
エンジェル係数(エンジェルけいすう)とは、家計の消費支出に占める飲食費の割合であるエンゲル係数にひっかけた語句で、養育費が全消費支出に占める割合のこと。野村證券が1989年から2007年まで実施していた「家計と子育て費用調査」において提唱された造語である。
「家計と子育て費用調査」におけるエンジェル係数は、「子供のための支出額(月間)」を「家計支出額(月間)」で除し、100を掛けたもの(%)として計算される。「子供のための支出額」は、学校や塾の授業料、子供の衣食住、病院、レジャーの費用、子供に与える小遣い、将来のための学費貯金、子供保険など、子供に関係する費用全てを対象としている点に特徴がある。
経済企画庁がまとめた「平成4年 国民生活白書」では、平成4年度国民生活選考度調査によるエンジェル係数について「大まかな平均で子供1人世帯で16~17%程度, 子供2人世帯で24~27%程度」であるとの記述がある。
立石岬
立石岬(たていしみさき)は、敦賀半島の北端にある岬である。若狭湾の入り口西側にあり、若狭湾国定公園に含まれる。
にあり、福井県敦賀市に属している。岬から約250m内陸の海抜121m地点に、日本人設計による初の洋風灯台である立石岬灯台が建てられている。
岬の南側の入り江には1970年(昭和45年)に竣工した日本原子力発電敦賀発電所がある。また、夏期は海水浴やウィンドサーフィンなどのマリンスポーツで観光客が訪れる無人島、水島が近い。
灯台へは福井県道141号竹波立石縄間線の終点から徒歩で500メートルとなるが、停留所はその手前にあるため、実際に徒歩で移動する距離はそれよりもやや長い。
なお、立石岬方面へ向かう福井県道141号線は東側(敦賀方面)・西側(美浜方面)の両方を通るため、自動車のアクセスは「敦賀方面」と「美浜方面」に分けて解説する。
敦賀市コミュニティバス 常宮線
立石停留所下車。
※敦賀駅から立石まで約40分。
敦賀ICから約35分。
敦賀南スマートIC(ETC搭載車専用)から約40分。
余座ランプから約30分。
敦賀市街地(本町・元町方面)
気比神宮交差点から約25分。
曙交差点(国道8号(市街地区間)の交点)から約28分。
国道27号(金山バイパス)
若葉交差点(金山バイパスと福井県道142号線・福井県道210号線の交点)から約25分。
タクシー(敦賀)
敦賀駅から約40分。
若狭美浜ICから約35分。
国道27号(美浜東バイパス)
太田ランプから約33分(※福井県道33号佐田竹波敦賀線経由)。
タクシー(美浜)
美浜駅(JR小浜線)から約35分。
※美浜方面から立石岬へバスで行くことは出来ない。
岩下修一
岩下 修一
岩下 修一(いわした しゅういち、1973年6月2日 - )は、静岡県出身の元プロ野球選手(投手)。左投左打。現役時代は2006年のみ登録名を「岩下 修壱」(読みは同じ)とした。現在は北海道日本ハムファイターズの打撃投手。
現役中に難病である白血病を克服したことでも知られている。
浜松工高では2年秋の東海大会でイチロー擁する愛工大名電に敗れる。三菱重工自工名古屋、分離した三菱自動車岡崎では補強3回を含めて4度都市対抗野球に出場、1999年秋のドラフト会議でオリックス・ブルーウェーブから4位指名を受け入団。この年、三菱自動車岡崎の同僚・山口和男が同じくオリックスに1位で指名された。
2000年、キャンプ・オープン戦と結果を残し開幕一軍に抜擢され、変則フォームから繰り出すストレートとスライダーを武器に左腕ではチームトップの登板数を記録した。
2001年7月、急性骨髄性白血病にかかり入院。
2002年、開幕戦で復帰登板。
2004年末の球団合併・分配ドラフトを経て、2005年はオリックス・バファローズと契約。同年オフ、戦力外通告を受けオリックスを退団。
2006年、北海道日本ハムファイターズにテスト入団。登録名を岩下修壱に変更。しかし3試合の登板にとどまり、1年で再び戦力外通告を受け打撃投手に転向した。
打撃投手転向後も岩下修壱名義だったが、2009年より本名に戻している。
初登板:2000年4月2日、対大阪近鉄バファローズ2回戦(グリーンスタジアム神戸)、8回表2死に2番手として救援登板、1/3回を無失点
初奪三振:同上、8回表にタフィ・ローズから
初勝利:2000年5月5日、対千葉ロッテマリーンズ6回戦(千葉マリンスタジアム)、4回裏2死に2番手として救援登板、1回1/3を無失点
26 (2000年 - 2005年)
69 (2006年)
岩下 修一 (いわした しゅういち、2000年 - 2005年)
岩下 修壱 (いわした しゅういち、2006年)
朝は楽しく!スマイルサプリメント
『朝は楽しく!スマイルサプリメント』(あさはたのしく!スマイルサプリメント)は、テレビ東京で2004年3月29日 - 2006年9月29日に月曜 - 金曜の8:00 - 11:00に放送していた関東ローカルの情報番組。
番組内では「朝楽」(あさたの)と略された。
8:45 - 9:26に経済情報番組、『Opening Bell』を内包している。
実質的な放送は8:00 - 8:45までで、『Opening Bell』以後の内容のほとんどはテレビショッピング(金曜日のみ『日経スペシャル ガイアの夜明け』)で、その他コーナーは5分程度である。独自の内容はほぼ1時間。
もともと朝の情報番組の経験が浅いためか、放送開始より約半年単位で内容を繰り返しリニューアルしているため、レギュラーの入れ代わりが激しい。
。
2006年9月29日で放送終了。2006年10月2日より司会者を辻よしなりからダチョウ倶楽部の肥後克広に変更し番組タイトルを『朝はビタミン!』に変えた。内容は「朝は楽しく!」の後期とほとんど変わらず「Opening Bell」「快適!ショッピングスタジオ」などはそのまま存続。
8:00 -  オープニング
朝楽フラッシュ(ニュース・天気予報・電車運行情報)
8:10 曜日別特集コーナー
月:「長井秀和の何でもランキング」「あさたの通信社」「あさたの極楽温泉」
火:「銀座の達人」
水:「主婦のお悩み解決!生活Q救隊」
木:「健康・食のコーナー」「夢の美容・健康法」
金:「赤プルの東京だっぺ!」「イキイキ週末情報」
8:37 -  レースガイド(中央競馬を除く公営競技開催情報)
8:45 -  株式ワイドOpening Bell(TVO、TVA、BSジャパンでも同時放送)
9:26 -  辻のこんな記事!(日本経済新聞や日経MJからの記事を紹介)
9:28 -  「快適!ショッピングスタジオ」(ジャパネットたかたテレビショッピング・生放送)
9:57 -  Eネ!(番組情報)など
月:タジマジックの手品コーナー
火・金:辻のこんな記事!2(日本経済新聞社発行の雑誌記事を紹介)
水:凡ちゃんの生で対決!!カラオケ自慢
木:自分流〜My Style、My Life〜
10:05 -  モーニングテレショップ(テレビショッピング)(水・木は10:27 - )
金曜日のみ「日経スペシャル ガイアの夜明け」再放送、または不定期で東京都議会中継
10:55 -  エンディング
前田真理子(テレビ東京アナウンサー)
(前田アナウンサーが不在の場合は、テレビ東京の女性アナウンサーが持ち回りで司会を務めた。)
月曜日:長井秀和、麻倉未稀、いとうあさこ、タジマジック
火曜日:
水曜日:大木凡人、白川裕二郎
木曜日:大東めぐみ、胡喋蘭 ※健康・美容を研究する専門家がゲスト出演
金曜日:大場久美子、赤いプルトニウム、パックンマックン、チャールズ・エイヤーズ
小笠原まさや(占いコーナーと人生相談コーナーを担当し、その後ゲスト扱い。)
水原恵理(月曜日)、松丸友紀(月曜日)、大江麻理子(火曜日)、森本智子(火曜日)、龍田梨恵(水曜日→金曜日)、倉野麻里(金曜日→木曜日)、大橋未歩(金曜日→水曜日→再び金曜日)、池谷亨(「やりくり経済研究所」コーナー担当)、小島秀公(隔週月曜日)、赤平大(いずれも隔週、月曜日→水曜日)、中川聡(隔週水曜日、それ以降は随時不定期)、カメリア・マキ(占星術師・月,火曜日)、亀井京子(木曜日、前田アナ代理)、布川敏和(金曜日)、白石マル美(金曜日)、内山敏夫(元・テレビ東京解説委員長・月曜日)、あいはら友子(女優・投資家、月曜日)、豊岡真澄(月・火曜日)、ゆりん(火曜日)、河田京子(金曜日の通販コーナー)、つるの剛士(金曜日)、奈良陽(金曜日)、川田富夫(金曜日・音楽評論家)、土居壮(辻よしなりの夏休みによる代理司会)
番組は原則平日に放送するが、祝日は「朝は楽しく!ホリデースペシャル」を放送することもある。この場合、放送時間は8:00 - 9:55までとなる。「Opening Bell」及び「快適!ショッピングスタジオ」の放映はなく、9:00過ぎに「モーニングテレショップ」を放映。
開元
開元(かいげん)は、中国・唐代の元号のひとつ。玄宗の治世に行われた。
この時期は、玄宗の治世の前半にあたり、「開元の治」と呼ばれ唐の絶頂期と評価されている。
神戸メリケンパークオリエンタルホテル
神戸メリケンパークオリエンタルホテル Kobe Meriken Park Oriental Hotel
神戸メリケンパークオリエンタルホテル(こうべメリケンパークオリエンタルホテル、Kobe Meriken Park Oriental Hotel)は、兵庫県神戸市中央区の神戸港・中突堤にあるホテル。最上階南側のバルコニー部分には、灯台が設置されている。
1995年(平成7年)7月15日に開業。中突堤の先端に位置する。ホテルの2階は客船ターミナルになっている。最上階には、日本のホテルで唯一海上保安庁認可の公式の灯台が設置されている。
開業時には、同年の阪神・淡路大震災で倒壊したオリエンタルホテルの従業員が多く移っていた。
2003年(平成15年)に、ダイエー傘下からゴールドマン・サックス証券の所有となった。2006年(平成18年)2月15日に、ジャパン・ホテル・アンド・リゾート投資法人(現:ジャパン・ホテル・リート投資法人)が114億円で取得した。
竹中工務店による設計。波を象った外観は特徴的で、外壁を彩るブルーグリーンイルミネーションに輝く姿は、神戸港の夜景を彩る一つとして有名。中突堤の先端から海に突き出している。
敷地面積 - 21,999.15 m2
建築面積 - 10,754.27 m2
延床面積 - 53,441.87 m2
規模 - 地下1階、地上14階、塔屋1階(灯台設置)
構造 - S造
備考 - 第38回 BCS賞受賞(1997年)
アクアホール(第19回 IALD国際照明デザイン賞 名誉賞受賞)
ラウンジ&ダイニング ピア(3F)
テラスレストラン サンタモニカの風 (3F)
中国料理 桃花春 (14F)
ステーキハウス オリエンタル (14F)
日本料理 石庭 (14F)
バー VIEW BAR (14F)
兵庫エフエム放送(Kiss FM KOBE)本社
ホテルの屋上には、海上保安庁が許可した航路標識である神戸メリケンパークオリエンタルホテル灯台が所在しており、ホテル内に存在する灯台としては日本唯一である。もともとは京町にあったオリエンタルホテルの屋上へ1964年(昭和39年)に設置された神戸オリエンタルホテル屋上灯台であったが、建物の増加による見通しの低下や、阪神・淡路大震災によってホテル自体が閉鎖された結果、現在地へと再設置された。灯台の塔の形は、和田岬灯台を模したものとなっている。
JR神戸線(東海道本線)・阪神本線・神戸高速線「元町駅」徒歩15分
阪急神戸高速線「花隈駅」
神戸市営地下鉄山手線「県庁前駅 」
神戸市営地下鉄海岸線「みなと元町駅」徒歩8分
ホテル専用シャトルバスが三宮駅と新神戸駅より出ている(ホテルオークラ神戸と共同運行)。
2007年5月30日、ザ・ワイド(日本テレビ系)が藤原紀香&陣内智則の結婚披露宴直前スペシャルとして､披露宴会場近くの神戸メリケンパークオリエンタルホテルに特設スタジオを設置して全編生中継した(草野もこの披露宴に出席した関係から)。技術は読売テレビの本社技術スタッフが担当。
小島プロダクション
小島プロダクション(こじまプロダクション、KOJIMA PRODUCTIONS)は、かつて存在したコナミデジタルエンタテインメント所属のゲームクリエイター小島秀夫が率いる、ゲームソフト開発チーム。略称は「コジプロ」。
2005年3月、前身であるコナミコンピュータエンタテインメントジャパンがコナミ(後のコナミホールディングス)と合併し、同年5月に「小島プロダクション」として発足した。2015年3月のコナミの組織再編により制作本部に編入され、プロダクションとしては消滅した。
1993年:小島秀夫、コナミ(後のコナミホールディングス)神戸本社開発5部の部長に就任。
1995年1~3月:阪神淡路大震災により神戸開発部が被災。その後コナミコンピュータエンタテインメント大阪として移転し分社子会社化。
1996年8月:開発5部が独立し、東京・恵比寿にてコナミコンピュータエンタテインメントジャパン設立。
2005年4月:コナミコンピュータエンタテインメントジャパンがコナミに吸収。
2005年5月:小島プロダクションが発足。
2006年3月:コナミの持株会社制移行に伴い、新設子会社・コナミデジタルエンタテインメント傘下に移転。
2013年9月:ロサンゼルスにて小島プロダクション ロサンゼルススタジオ開設。
2015年3月:コナミの制作体制が社内プロダクション制作から本部制へ再編。小島プロダクション公式ツイッターがメタルギア公式へ移行。これに伴い、小島プロダクション ロサンゼルススタジオの名称が「コナミ ロサンゼルススタジオ」に変更されるも同年10月に閉鎖された。
小島秀夫(プロデューサー兼ディレクター兼デザイナー)
村田周陽(ディレクター)
新川洋司(コンテンツ室 アートディレクター)
戸島壮太郎(サウンドディレクター) - 343Industries所属
本田晃弘(サウンドディレクター兼音楽プロデューサー)
野尻真太(プロデューサー兼ディレクター)
野口登志夫(デザイナー)
広島県道29号吉田豊栄線
広島県道29号吉田豊栄線(ひろしまけんどう29ごうよしだとよさかせん)は、広島県安芸高田市から同県東広島市を結ぶ県道(主要地方道)である。
起点:広島県安芸高田市吉田町常友・青迫交差点(国道54号 [国道183号重複] 交点)
終点:広島県東広島市豊栄町乃美・乃美交差点(国道375号 [国道486号重複] 交点)
総延長:約20.3 km
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道吉田豊栄線が吉田豊栄線として主要地方道に指定される。
起点付近を除いて2車線の道が続くが、道幅は若干狭く、路線の大半で最高速度が40km/hに制限されている。
広島県道318号上入江吉田線(安芸高田市吉田町吉田 - 安芸高田市吉田町国司)
広島県道37号広島三次線(安芸高田市向原町戸島・吉田分かれ交差点 - 安芸高田市向原町坂・向原駅東交差点)
国道54号 [国道183号重複] (安芸高田市吉田町常友・青迫交差点、起点)
広島県道318号上入江吉田線(安芸高田市吉田町吉田)
広島県道318号上入江吉田線(安芸高田市吉田町国司)
広島県道37号広島三次線(安芸高田市向原町戸島・吉田分かれ交差点)
広島県道37号広島三次線(安芸高田市向原町坂・向原駅東交差点)
広島県道438号羽出庭向原線(安芸高田市向原町坂)
広島県道341号吉原清武線(東広島市豊栄町清武)
広島県道342号別府河内線(東広島市豊栄町別府)
国道375号 [国道486号重複] (東広島市豊栄町乃美・乃美交差点、終点)
野町駅
野町駅(のまちえき)は、石川県金沢市野町五丁目にある、北陸鉄道石川線の駅で始発駅である。駅番号はI01。
1944年(昭和19年)まで松金線、1967年(昭和42年)まで金沢市内線と接続していたが、現在はほかの鉄道路線との連絡はなく金沢市中心部香林坊を経て金沢駅や兼六園、本津幡駅との間、また、野々市市中心部などとの間を北陸鉄道グループの路線バスが結んでいる。
2009年(平成21年)11月1日に鶴来駅 - 加賀一の宮駅が廃止される前までは、毎年12月31日(大晦日)から1月1日(元日)にかけて、白山比咩神社への初詣客の輸送のため、当駅 - 加賀一の宮駅間の臨時電車が終夜多数運行されていた。
1922年(大正11年)10月1日:石川鉄道の駅として開業。
1943年(昭和18年)10月23日:北陸鉄道の発足に伴い、同社の石川線の駅となる。
1970年(昭和45年)4月1日:白菊町駅の旅客営業廃止により、石川線の始発駅となる。
1972年(昭和47年)9月20日:野町駅 - 白菊町駅間の貨物輸送を廃止。
1984年(昭和59年)2月6日:野町駅の車止めに電車が衝突する列車脱線事故が発生、114人の負傷者を出す。
1987年(昭和62年)11月28日:電車とバスの乗り継ぎの利便向上のため、駅舎を改築し「ジャンクションターミナル」を新設。
2000年(平成12年)7月25日:サイクルトレインを本格実施。
2003年(平成15年):当駅と県庁前とを結ぶ電車接続路線バス「シティライナー」が運行を開始する。
2019年(令和元年)12月22日:金沢市立工業高等学校の生徒が制作した発車メロディの使用を開始する。
頭端式ホーム2面2線を有する地上駅。1番線は2両分、2番線はその倍程度の有効長を持つ。ただし、現在2番線は使用されておらず、架線が撤去されて事実上の休止状態となっており、1番線のみ使用されている。以前は年末年始に限り、加賀一の宮への臨時参詣電車が2番線に発着していた。
金沢市内線の廃止以前は、石川線の車両の定期検査も市内線の工場で実施されており、車両の回送のため市内線との連絡線が設けられていた。
北陸鉄道 - 2019年度の1日平均乗降人員は1,746人である。
同社の駅では内灘駅に次いで第3位である。
市中心部から南部に進む幹線道路である国道157号の裏手に位置しており、乗降客の多くは目的地との間で路線バスなどへの乗り継ぎを行っている。
金沢市内線の廃止以前は、金沢市中心部を走る同線が当駅で接続しており、より市街地に近かった白菊町駅は金沢市内線との接続がなかったことから、当駅のほうが利便性が高いため乗り継ぎターミナルとして機能していた。
繁華街の片町へは、犀川を挟んで、1.0km離れている。
妙立寺(忍者寺)
駅に直結してバスターミナルがあり、北鉄金沢バスの以下の路線が乗り入れている(2021年時点)。
02 中央病院線(シティライナー)
03 畝田住宅線(シティライナー)
87 津幡線
15・43 錦町野々市線
当駅と鶴来駅では、1人1台まで自転車を電車に持ち込むことができるサイクルトレインを実施している(冬季を除く、平日は一部時間帯・土日祝日は終日)。
野町駅 (I01) - 西泉駅 (I02)
島根県道48号三隅美都線
島根県道48号三隅美都線(しまねけんどう48ごう みすみみとせん)は、島根県浜田市から益田市を結ぶ県道(主要地方道)である。
起点:島根県浜田市三隅町三隅(国道9号交点)
終点:島根県益田市美都町宇津川(国道191号交点)
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道三隅美都線が三隅美都線として主要地方道に指定される。
島根県道34号浜田美都線(益田市美都町宇津川 地内)
国道9号(浜田市三隅町三隅、起点)
島根県道304号三隅井野長浜線(浜田市三隅町三隅)
島根県道179号黒沢安城浜田線(浜田市三隅町下古和)
島根県道34号浜田美都線(益田市美都町宇津川)
国道191号(益田市美都町宇津川、終点)
花隈城
画像:Hanakuma castle01s3200.jpg
花隈城(はなくまじょう)は、摂津国八部郡花熊村(現・兵庫県神戸市中央区花隈町)の元町駅西方にあった日本の城。別名は花熊城。
花隈城は「鼻隅城」と書くこともあった。これは六甲山の丘陵が海に突き出ている様子を「鼻」、その稜線を「隅」で言い表したものである。またかつてはこの付近一帯のことを「花熊」と呼んでいたことも窺える。
永禄10年(1567年)、織田信長が荒木村重に命じて築かせたと言われているが、この時期信長はまだ入京しておらず摂津に力を及ぼす状況ではなかった。従って、翌永禄11年(1568年)10月に和田惟政に摂津を任した時に築いたか、天正2年(1574年)に石山本願寺と毛利氏との警戒用に荒木村重に命じて築城したのではないかという説もある。築城には近江の「穴太衆」を呼び出しかなりの石垣を使用し、1年程度で完成させたと言われている。
天正6年(1578年)、村重が信長に反旗を翻したため(有岡城の戦い)、花隈城は荒木方(有岡城)の支城として戦ったが、池田恒興などに攻められて天正8年(1580年)に落城した。合戦の功によりこの地を与えられた池田恒興は兵庫城を築城したため、花隈城は廃城となった。兵庫城の築城にあたっては、花隈城の部材を転用したと伝えられている。
花隈城は岡山大学所蔵の「摂津花熊之城図」によると、中央部には本丸、二の丸、三の丸からなっており、本丸の西北隅に天守、東南隅に櫓があった。また東部には侍町2筋、足軽町は3筋、西部は町屋が4町ある。
推定地は、東は神戸市立神戸生田中学校辺り、西は花隈町と下山手通8丁目の境付近、北は県庁前道路付近、南はJRの高架下辺りの範囲であり、大規模な近世城郭に分類される。近くの福徳寺には「花隈城天守閣址碑」があり、この周辺が本丸跡地である。現在は、花隈城の本丸跡に、地下は駐車場、地上は公園となっている部分に「花隈城跡」と石碑がある。模擬石垣や模擬天守台があるが、規模からも花隈城を類推するものではなく、公園としての演出施設である。
すぐ南をJR神戸線が通っており、列車内からも石垣を見る事ができる。
有岡城の戦いで有岡城を失い尼崎城も追われ、摂津最後の城となった花隈城に逃げ込んだ荒木村重の最後の砦となった。
当時の城主は『常山記談』によると「荒木元清」との記載があるが、『中川文書』によると「大河原具雅」が城主で、その部下が荒木元清との記載もある。
荒木軍を追撃してきた池田恒興と嫡男の元助は諏訪山に、次男の輝政は生田神社の森に、紀伊雑賀衆の援軍は大倉山に花隈城を囲むようそれぞれ陣取った。
戦端は天正8年(1580年)閏3月2日、荒木軍が花隈城より出撃して生田神社の森の池田輝政軍に攻めかかった。同時に周りの池田軍が花隈城へ攻撃、総大将の恒興自身も自ら5,6名程度を討ち取るなど乱戦になったが、結局勝敗はつかず両軍兵をひいた。
次の戦闘は同年7月2日、周りの草などで偽装して近づいてきた(偵察兵ではないかと思われる)池田輝政軍を花隈城兵が追い散らしたところに池田元助軍が加わり、更に池田恒興軍も加勢し、大手門周辺で戦闘になった。また別動隊が搦手より城内に侵入し、大手門を守る守備隊を背後から襲い、これに後詰の軍として待機していた紀州雑賀勢の援軍も加わり、花隈城を開城させることに成功した。この後村重は毛利氏の元へ亡命し、花隈城は廃城になる。
なお、尼崎城・花隈城の攻防に関しては荒木村重による信長への反逆とは別に、天正8年(1580年)閏3月に勅命によって織田信長と石山本願寺の顕如が和睦したのに対し、和睦と石山本願寺からの退去に反対して抵抗を続けようとした顕如の長男・教如を支持する一向一揆が荒木方に合流して信長への抗戦を続けようとしたとする説もある。これは、信長と顕如の和睦条件に石山本願寺・尼崎城・花隈城の開城が含まれていること、石山合戦の間も必ずしも本願寺に協力的とは言えなかった摂津西部の本願寺の門徒が村重の挙兵を機に一向一揆を起こして一部が籠城側に合流していることがあげられる。
花隈公園(城址) - 池田宣政の書による「花隈城跡」碑と案内板
天守跡 - 「花隈城天守閣跡」碑と模擬櫓
JR神戸線(東海道本線)・阪神本線・神戸高速線「元町駅」徒歩5分
阪急神戸高速線「花隈駅」徒歩2分
神戸市営地下鉄山手線「県庁前駅」徒歩7分
敦賀半島
敦賀半島(つるがはんとう)は、福井県敦賀市及び三方郡美浜町に属し、若狭湾に突出することで敦賀湾を分ける半島。北端が立石岬であるため、立石半島とも呼ばれる。若狭湾国定公園に含まれる。
花崗岩から成る半島で、敦賀湾西岸を固める。最高峰は西方ヶ岳(764m)蠑螺ガ岳(686m)の山塊を中心に、旗護山に至る山塊である。
敦賀半島は原子力発電関連の施設が多いことで知られ、敦賀市浦底に日本原子力発電敦賀発電所、美浜町丹生に関西電力美浜原子力発電所がある(共に1970年(昭和45年)竣工)。
核燃料サイクル開発機構(現・日本原子力研究開発機構)の高速増殖炉「もんじゅ」も半島の先端部西側(敦賀市白木2丁目)に位置し、半島全体では計7基が稼動、加えて日本原子力発電で2基を建築中である。このため「原発半島」と揶揄されることもある。
敦賀湾沿岸(半島東側)
色ヶ浜(松尾芭蕉『奥の細道』に登場)
東岸部先端、立石への交通。
北陸本線敦賀駅から敦賀市コミュニティバス常宮線に乗車し、「立石」下車(※1日3往復のみ運行)。
自動車の場合は、敦賀市街から敦賀半島東岸を北上。北陸自動車道敦賀ICから立石まで約35分。福井県道33号佐田竹波敦賀線が別名を敦賀半島横断道路と呼ばれ、敦賀半島の中ほどを美浜町から敦賀市へ横断している。なお福井県道141号竹波立石縄間線(敦賀半島周回道路)が開通した。
2018年(平成30年)12月22日 - 立石トンネル(延長498 m)が開通。
2020年(令和2年)3月20日 - 敦賀半島トンネル(延長3,863 m)が開通。
鈴鹿工業高等専門学校
鈴鹿工業高等専門学校(すずかこうぎょうこうとうせんもんがっこう、英称:National Institute of Technology, Suzuka College)は、三重県鈴鹿市に所在する日本の国立高等専門学校である。1962年に設置され、鈴鹿高専という略称で呼ばれる。
1962年に設立された。俳人の山口誓子が校歌を作詞した。
1962年4月1日 - 機械工学科、電気工学科、工業化学科の3学科で、国立高等専門学校として発足
1966年4月1日 - 金属工学科を設置
1986年4月1日 - 金属工学科を材料工学科に改組
1989年4月1日 - 電子情報工学科を設置
1993年4月1日 - 専攻科 (電子機械工学専攻、 応用物質工学専攻)を設置
1997年4月1日 - 工業化学科を生物応用化学科に改組
2003年4月1日 - 電気工学科を電気電子工学科に名称変更
2004年4月1日 - 独立行政法人国立高等専門学校機構へ移管
2017年4月1日 - Suzuka National College of Technology (略: SNCT) から、現在の英称に変更
- 専攻科 2専攻(電子機械工学専攻、応用物質工学専攻)を1専攻(総合イノベーション工学専攻)に改組
括弧内の英字は略称である。
機械工学科(M)
電気電子工学科(E)
電子情報工学科(I)
生物応用化学科(C)
材料工学科(S)
卒業時には準学士の称号が授与される。
総合イノベーション工学専攻(A)
平成29年4月から、鈴鹿高専専攻科は1専攻(総合イノベーション工学専攻)3コース(環境・資源コース、エネルギー・機能創成コース、ロボットテクノロジーコース)へと高度化再編された。
平成28年度入学生までは従来の以下2専攻となる。
電子機械工学専攻(D)
応用物質工学専攻(B)
本科4,5学年及び専攻科1,2学年では一貫した教育プログラムとして「複合型生産システム工学」教育プログラムが設定され、JABEE認定を受けている。本科の卒業生で、専攻科において2年以上にわたって62単位以上を修得し、大学評価・学位授与機構が行う学修成果についての審査並びに試験に合格すれば、学士の学位が授与される。これによって、本校専攻科の修了者は大学院入学の資格が得られる。なお、本校専攻科を修了するには、さらに「複合型生産システム工学」教育プログラムが要求する教育内容・水準などを満たすことが修了要件として規定されている。
創造教育プロジェクトとして、「アイデア対決・全国高等専門学校ロボットコンテスト」、「全国高等専門学校プログラミングコンテスト」、鈴鹿サーキットにて行われる「ソーラーカーレース」の3つの事業を積極的に支援している。
鈴鹿高専では、「アイデア対決・全国高等専門学校ロボットコンテスト」に部活ではなくプロジェクトとして参加している。
このプロジェクトは通常の「ロボ研」部員の他、授業としてロボコンを選択した学生で構成されている。
東海北陸地区内では珍しい、モジュール化や安全化の進んだ電子回路が評価されている。ほぼ毎年地区大会で多くの賞を受賞していたが、2005年度は賞を受賞することはおろか一回戦を勝ち抜くこともできなかった。
しかし2006年度には、全国大会進出は逃したものの強豪が多いとされる東海北陸地区で準優勝を成し遂げた。2012年度には全国大会出場、特別賞(本田技研工業株式会社)を受賞した。
2006年度の「全国高等専門学校プログラミングコンテスト」自由部門で電子情報工学科の有志の学生が全国優勝を果たし、同校の情報教育に注目が集まっている。
通称「高専祭」。鈴鹿高専では学生全員の出席をとるため、学生の参加数が多く比較的規模の大きい文化祭が開かれる。
一般教室棟前に特設舞台を設置し、その上で各種イベントが執り行われ、各部やクラスが食品などの出店を出すのが普通。
各学科を紹介するために学生の作品を展示したり、教員が講座を開いたりしている。
2003年度から2017年度現在まで毎年シンクロの公演が行われている。
全国高等専門学校体育大会(高専大会)では多くの運動部が全国大会で活躍し、特に剣道部は何年も連続して優勝・準優勝を成し遂げている。
また、男子学生によるシンクロが有名で「全国高校ウォーターボーイズ選手権」全国大会で2連覇している。
水泳部をはじめとする男子シンクロチームが、フジテレビ主催の「全国高校ウォーターボーイズ選手権」第1回、第2回の2連覇の優勝という偉業を成し遂げている。
水中スピーカーの考案等高専らしい技術を見せる。
高専は5年制だが、高校生大会に参加できる3年生までの水泳部員が少なかったため、第2回大会出場のメンバーの中で第1回大会に出場していたのは1人だけだった。
2003年度から2017年度現在まで文化祭で毎年シンクロの公演が行われており、全国優勝を果たしてから観客が爆発的に増えて、公演当日には早朝から大勢の人が整理券を求めて列を作っている。
卒業予定者約200名のうち約半数の学生が専攻科または国立大学への編入などで学士取得の道を進む。その数は年間100名を越え、年度によっては150名を越えることもある。また、国内の有名メーカーを筆頭に多くの企業から求人が寄せられており、その求人倍率は20倍(平成18年度)と、就職する学生にとって有利な状況である。
同窓会は「青峰同窓会」と称する。
大矢知直登 - マイクロキャビン創業者
中島志保 - スノーボード選手、女子ハーフパイプ日本代表
2016年3月に「高等教育コンソーシアムみえ」を締結。
放送大学学園と単位互換協定を結んでおり、放送大学で取得した単位を卒業に要する単位として認定することができる
広島県道51号甲山甲奴上市線
広島県道51号甲山甲奴上市線(ひろしまけんどう51ごう こうざんこうぬかみいちせん)は、広島県世羅郡世羅町西上原から同庄原市総領町稲草を結ぶ県道(主要地方道)である。
起点:広島県世羅郡世羅町西上原(国道432号(広島県道25号三原東城線重用)交点)
終点:広島県庄原市総領町稲草(国道432号・広島県道78号三良坂総領線交点)
総延長:約26.6 km
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道甲山甲奴上市線が甲山甲奴上市線として主要地方道に指定される。
広島県道56号府中世羅三和線(世羅郡世羅町別迫 地内)
広島県道27号吉舎油木線(三次市甲奴町西野・西野交差点 - 三次市甲奴町梶田・梶田上交差点)
広島県道426号太郎丸吉舎線(三次市甲奴町抜湯 [ぬくゆ]  - 三次市甲奴町太郎丸)
国道432号(広島県道25号三原東城線重複)(世羅郡世羅町西上原、起点)
広島県道56号府中世羅三和線(世羅郡世羅町別迫)
広島県道56号府中世羅三和線(世羅郡世羅町別迫)
広島県道427号宇賀矢野線(三次市甲奴町小童  [ひち] )
広島県道424号甲奴インター線(三次市甲奴町西野)
広島県道27号吉舎油木線(三次市甲奴町西野・西野交差点)
広島県道27号吉舎油木線(三次市甲奴町梶田・梶田上交差点)
広島県道426号太郎丸吉舎線(三次市甲奴町抜湯)
国道432号・広島県道78号三良坂総領線(庄原市総領町稲草、終点)
電気取扱者
電気取扱者(でんきとりあつかいしゃ)とは、 「電気取扱業務に係る特別教育」又は「低圧の充電電路の敷設等の業務に係る特別教育」を修了した者。
労働安全衛生法第59条第3項、労働安全衛生規則第36条第4号により、事業者は下記の業務に労働者をつかせるときは、当該業務に関する特別の教育を行なわなければならない。
高圧若しくは特別高圧の充電電路若しくは当該充電電路の支持物の敷設、点検、修理若しくは操作の業務
低圧の充電電路(対地電圧が五十ボルト以下であるもの及び電信用のもの、電話用のもの等で感電による危害を生ずるおそれのないものを除く。)の敷設若しくは修理の業務又は配電盤室、変電室等区画された場所に設置する低圧の電路(対地電圧が五十ボルト以下であるもの及び電信用のもの、電話用のもの等で感電による危害の生ずるおそれのないものを除く。)のうち充電部分が露出している開閉器の操作の業務
なお、電気工事士の資格は経済産業省関係所管の資格であり、労働安全衛生法関係法令上は第一種電気工事士免状又は第二種電気工事士免状を取得しても、労働災害防止に関する事項が労働安全衛生法を満たしていないため、特別教育を受講したとみなす上位の資格とはならない。
従来は電気自動車やハイブリッド車の整備に低圧の教育を修了することが求められていたが、2019年10月1日からは、電気自動車等の整備業務に係る特別教育として独立した。なお、2019年9月30日までに低圧電気取扱者特別教育を修了した者については、引き続き電気自動車やハイブリッド車の整備の業務に従事することができる。
特別高圧 - 交流、直流ともに7000Vを超えるもの
高圧 - 交流では600Vを超え7000V以下、直流では750Vを超え7000V以下
低圧 - 交流では600V以下、直流では750V以下
特別教育は各事業所(企業等)又は都道府県労働局長登録教習機関において行われる。
安全衛生特別教育規程 において規定されている教育時間は下記の通り。
学科教育 11時間以上
実技教育 15時間以上(充電電路の操作の業務のみを行なう者については1時間以上)
学科教育 7時間以上
実技教育 7時間以上(開閉器の操作の業務のみを行なう者については1時間以上)
電気取扱業務に係る特別教育(安全衛生特別教育規程 第五条)
高圧又は特別高圧の電気に関する基礎知識 ――――――  1.5時間
高圧又は特別高圧の電気設備に関する基礎知識 ――――― 2時間
高圧又は特別高圧用の安全作業用具に関する基礎知識 ―  1.5時間
高圧又は特別高圧の活線作業及び活線近接作業の方法 ―― 5時間
関係法令 ―――――――――――――――――――――― 1時間
高圧又は特別高圧充電電路の停電・復電の確認作業
低圧の充電電路の敷設等の業務に係る特別教育(安全衛生特別教育規程 第六条)
低圧の電気に関する基礎知識 ――――――――――――― 1時間
低圧の電気設備に関する基礎知識 ――――――――――― 2時間
低圧用の安全作業用具に関する基礎知識 ―――――――― 1時間
低圧の活線作業及び活線近接作業の方法 ―――――――― 2時間
関係法令 ―――――――――――――――――――――― 1時間
低圧充電電路の停電・復電の確認作業
広島県道78号三良坂総領線
広島県道78号三良坂総領線(ひろしまけんどう78ごう みらさかそうりょうせん)は、広島県三次市から庄原市に至る県道(主要地方道)である。
広島県三次市三良坂町三良坂から庄原市総領町稲草を結ぶ。
起点:広島県三次市三良坂町三良坂(沖江交差点、広島県道61号三次庄原線交点)
終点:広島県庄原市総領町稲草(上市交差点、国道432号・広島県道51号甲山甲奴上市線交点)
総延長:11.314 km
実延長:総延長に同じ
認定:1960年(昭和35年)10月10日
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道稲草三良坂線が三良坂総領線として主要地方道に指定される。
広島県道61号三次庄原線(三次市三良坂町三良坂・沖江交差点、起点)
広島県道425号梶田三良坂線(三次市吉舎町知和)
国道432号・広島県道51号甲山甲奴上市線(庄原市総領町稲草・上市交差点、終点)
将
将(しょう)は、自衛隊の階級区分の一つ。
最高位であり、将補の上に位置する。通常、旧日本軍や外国軍の中将に相当する階級とされるが、統合幕僚長、陸上幕僚長、海上幕僚長および航空幕僚長の就任者はその職の重要性を鑑み、将の中でも一段高い地位にあるものとして桜星4つの階級章にて区別がなされ、大将に相当するものとされている。ただし、これはあくまでも対外的な便宜上のもので、実際には大将・中将に相当する階級の定めはない。
英呼称は、陸上(航空)自衛隊:General (ジェネラル)、海上自衛隊:Admiral (アドミラル)(英語版防衛白書)、中将相当官としての呼称は陸上(航空)自衛隊: Lieutenant General (リューテナント・ジェネラル)、海上自衛隊:Vice Admiral (ヴァイス・アドミラル)である。
なお、フランス革命方式によって表現する国の場合、陸将および空将はブラジルなど師団長を中将職とする国々と同様に『師団将軍』と呼称する。
また、補職によりアメリカ軍の大将、中将および少将の取り扱いを受ける階級区分が内在しており、中将相当の将の中でも方面総監等は中将相当に対し、防衛大学校幹事、師団長等の将の中将扱いは国内に限定されており、国外では少将として取り扱われる。これは陸自を例に取ると、多くの外国軍の師団長たる少将、あるいは陸将への昇任時期によっては軍団長たる中将よりも先任者になってしまうため、人事上のバランスを考慮した措置である。
陸上自衛隊の前身である警察予備隊では警察監が、後の保安隊では保安監が陸将に相当し、海上自衛隊の前身である海上警備隊では海上警備監が、後の警備隊では警備監が海将に相当した。実際には在任者が海上警備隊総監ただ一人であったため、級の区分が無かった海上警備監を除き、警察監には総隊総監たる警察監とそれ以外の職に就く警察監の、保安監は長官の定める職に就く(甲)とそれ以外の職に就く(乙)の、警備監は第二幕僚長たる警備監と第二幕僚長以外の職に就く警備監の級の区分があった。そして総隊総監たる警察監および保安監(甲)が3つ星、 第二幕僚長たる警備監が今日の海将と同じく金太線1本と金中線2本の階級章であり、名実ともに3スターランクであったのに対し、総隊総監以外の職に就く警察監および保安監(乙)が2つ星で、第二幕僚長以外の職に就く警備監では金太線、金細線、金中線という配列の階級章であったため、総隊総監以外の職に就くの警察監、保安監(乙)および第二幕僚長以外の職に就く警備監は将と将補の中間の上級少将あるいは下級中将とでも言うべき位置にあり、実質的には2スターランクであった。、将補の前身の階級である監補は、警備監補は海将補と同じ金太線、金中線各1本に対し、同格の警察監補や保安監補の階級章は1つ星であったため、旧軍の少将相当といいながら実質的には1スターランク的な立ち位置にあった。自衛隊創設にあたって陸自は当時の防衛官僚の「保安監は中将であり、管区総監は師団長であり、旧軍では中将職であり、そしてアメリカ軍では中将は3つ星である。」との意見から保安監にあった(甲)、(乙)の区分は廃され、陸将が桜星3つの階級章に統一され、将補が桜星2つに変更、一方海自も第二幕僚長たる警備監の階級章が海将の階級章に制定され、第二幕僚長以外の警備監で使用されていた階級章は廃された。
幕僚長たる将の英呼称は、統合幕僚長たる将:General/Admiral  serving as Chief of Staff of Joint Staff Office、 陸上(航空)幕僚長たる将:General serving as JGSDF(JASDF) Chief of Staff、海上幕僚長たる将:Admiral serving as JMSDF Chief of Staff(英語版防衛白書)、大将相当官としての呼称は陸上(航空)自衛隊:General (ジェネラル)、海上自衛隊:Admiral (アドミラル)である。また他の将官の階級と区別するため、Full General(フル・ジェネラル)、Full Admiral(フル・アドミラル)と呼称することもある。ただし、諸外国軍の大将相当者との釣り合いを取るための措置を意図したものであり、自衛官の階級を定めた自衛隊法第三十二条に規定はなく、正式な階級ではない。幕僚長という職に対する地位や待遇である。
現在の階級章は1962年(昭和37年)12月1日、自衛隊法施行規則の一部改正により制定されたものである。それ以前は当時の統合幕僚会議議長は統合幕僚会議議長章を、陸海空の各幕僚長は幕僚長を左胸に付けるのみで他の将と同じ階級章であった。現在の階級章の制定で幕僚長章は廃止されたが、統合幕僚会議議長章は統合幕僚長章として現在も使用されている。これは次期戦闘機調査団長として渡米した第3代航空幕僚長源田実が、本来は大将に相当する地位にある幕僚長が階級章が桜星3つであるが故に栄誉礼で米空軍参謀総長よりも格下の中将の扱いを受けたことを抗議したが認められず、現地で桜星を4つにしたことに起因する。この行動を規定違反として問題視する声もあったが、帰国後自衛隊法施行規則そのものが見直され、事後承諾の形で定められた。
なお、フランス革命方式で表現する国の場合、陸将および空将は『軍団将軍』と呼称する。
陸上自衛隊では、陸将と呼称され、陸上幕僚長の他、陸上総隊司令官、方面総監、師団長等を務める。
海上自衛隊では、海将と呼称され、海上幕僚長の他、自衛艦隊司令官、地方総監等を務める。
航空自衛隊では、空将と呼称され、航空幕僚長の他、航空総隊司令官、航空方面隊司令官等を務める。
将の補職は、上記のものを含めて基本的に指定職であるが、現在、幕僚長に関しては認証官とすることが政策として検討されている。
朝一番天気!あさ天
朝一番天気!あさ天
「朝一番天気!あさ天」(あさいちばんてんき!あさてん)は日本テレビで1991年9月30日から1996年3月31日まで放送された天気予報をメインとした情報番組。
前身番組は1988年10月3日から1991年9月29日に放送された「おはよう天気」。1996年4月に「あさ天5」にリニューアルされる形で終了した。
メインの気象情報の他にリクエスト曲や生活情報で構成された。
番組開始当時の放送形態はかなり特殊で、初期はスタジオ内がキャスター1人とスタッフ1人だけで生放送をこなしていた。これはもともと前番組「おはよう天気」が前日の放送終了から当日の放送開始までをつなぐ「フィラー」扱いの番組であったことも関連している。またこの番組専用のセットもなく、「NNNきょうの出来事」のセットを借用していた。ちなみにキャスターは、労務面などの問題から自前のアナウンサーではなく、フリーアナウンサーを起用していた。
番組の核となる「気象情報」のデータについては、気象庁が最初の予報を当時は午前6時に発表していたため、前日午後9時の予報を使用していた。
番組テーマ曲として、岡村孝子「見返してやるんだわ」のインストゥルメンタルが使われた。これは、番組側でセレクトした楽曲であり、曲を作った岡村自身は、後日、自身のラジオ番組の中で「好意で使って頂いた」と話している。1994年ごろにはこの曲に代わって別のインストゥルメンタル曲がテーマ曲になっていた(曲名は不明)。また、番組のなかでは、リクエストコーナーもあり、岡村孝子、大江千里、浜田省吾などニューミュージック系の曲が採用されることが多かった。
※すべて日本時間(JST)で表す。
日本テレビ(制作局)
山形放送 (1993年3月までは火~金曜日のみ、5:45までネット。1993年4月以降は月~金曜日のみフルネット)
萩野志保子(現・テレビ朝日アナウンサー)