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林部香織
林部 香織
林部 香織(はやしべ かおり、1970年(昭和45年)1月6日 - )は、フリーアナウンサー。
大阪府松原市出身。関西学院大学文学部卒業後、1994年4月に北海道放送(HBC)にアナウンサーとして入社。『ベストテンほっかいどう』日曜版を担当していた時は「カオリン」という愛称で呼ばれていた。
1998年、地元である大阪に戻りフリーアナウンサーに転向。『WE!テレポート6』に同じく出演していた元HBCアナウンサーの鶴羽佳子が社長を務める(有)オフィス鶴羽に所属。2005年春に結婚。同年9月に出産のため、『FNNスーパーニュースほっとKANSAI』を降板(後任は林部と同じ大学出身で同番組スポーツ担当の村西利恵が担当)。同年10月に出産後は、CM等の仕事を行っている。
大学時代は体育会スキー競技部に所属し、アルペン選手であったため、HBCに在籍していた際はスキージャンプの体験リポートを行っていた。
FNNスーパーニュースKANSAI(関西テレビ)- 1999年4月 〜 2001年3月
FNNスーパーニュースほっとKANSAI(関西テレビ)- 2001年4月 〜 2005年9月
伊藤史隆のOn-site RADIO(ABCラジオ)- 2016年4月25日・9月5日放送分にゲスト出演。
アサヒ軽金属 -2008年(ナレーション)
セオドア・ローウィ
セオドア・ローウィ(Theodore J. Lowi, 1931年7月9日 - 2017年2月17日)は、アメリカ合衆国の政治学者。
ミシガン州立大学卒業後、イェール大学で、ロバート・ダールに師事し、修士号および博士号を取得。コーネル大学助教授、シカゴ大学政治学部准教授・教授をへて、1972年から、コーネル大学教授。
At the Pleasure of the Mayor: Patronage and Power in New York City, 1898-1958, (Free Press of Glencoe, 1964).
The End of Liberalism: Ideology, Policy, and the Crisis of Public Authority, (W. W. Norton, 1969).
村松岐夫監訳『自由主義の終焉――現代政府の問題性』(木鐸社, 1981年)
The Politics of Disorder, (Basic Books, 1971).
American Government: Incomplete Conquest, (Dryden Press, 1976).
Liberalism, Conservatism, and American Politics, (Doshisha University Press, 1983).
The Personal President: Power Invested, Promise Unfulfilled, (Cornell University Press, 1986).
The End of the Republican Era, (University of Oklahoma Press, 2006).
Poliscide, with Benjamin Ginsberg, (Macmillan, 1976).
Embattled Democracy: Politics and Policy in the Clinton Era, with Benjamin Ginsberg< (W. W. Norton, 1995).
We the People: An Introduction to American Politics, with Benjamin Ginsberg and Margaret Weir, (W. W. Norton, 1997, 2nd ed., 1999, 4th ed., 2003, 6th ed., 2007).
A Republic of Parties?: Debating the Two-Party System, with Joseph Romance, (Rowman & Littlefield, 1998).
American Government: Power and Purpose, with Benjamin Ginsberg and Kenneth A. Shepsle, (W. W. Norton, 2002).
Legislative Politics U.S.A.: Congress and the Forces that Shape It, (Little, Brown, 1962).
Private Life and Public Order: the Context of Modern Public Policy, (W. W. Norton, 1968).
Nationalizing Government: Public Policies in America, co-edited with Alan Stone, (Sage, 1978).
Comparative Theory and Political Experience: Mario Einaudi and the Liberal Tradition, co-edited with Peter J. Katzenstein and Sidney Tarrow, (Cornell University Press, 1990).
滋賀県道529号小田苅愛知川線
滋賀県道529号小田苅愛知川線(しがけんどう529ごう こたかりえちがわせん)は、滋賀県東近江市小田苅南交点を起点に愛知郡愛荘町愛知川に至る3.7kmの一般県道である。
愛知川東岸に連なる工業地帯の大動脈を果たしている。別名、御代参街道。
栗本化成、栗本コンクリート
ヨーコン(旧大洋コンクリート)
辺野古弾薬庫
辺野古弾薬庫 (へのこだんやくこ) (Henoko ordnance ammunition depot) は、沖縄県名護市辺野古にある米軍海兵隊の基地。総面積は、約1.21 km2。アメリカ海兵隊キャンプ・シュワブと現在埋め立てている辺野古新基地の北側に隣接する辺野古弾薬庫は、海兵隊の弾薬庫として使用されている。弾薬庫の多くは覆土式となっている。
場所:沖縄県名護市(字二見、字辺野古)
施設面積:1,214,000m2
管理部隊名:海兵隊キャンプ・バトラー基地司令部
使用部隊名:第3海兵兵站群第35戦闘兵站連隊需品即応中隊弾薬小隊
使用主目的:弾薬庫
1992年、辺野古弾薬庫を使用している第3補給大隊が所属していた第9旅団役務支援群が解隊され、第3海兵兵站群 (司令部=牧港補給地区) が管理。
辺野古弾薬庫の南側にキャンプ・シュワブが隣接している。
1956年、辺野古弾薬庫、辺野古海軍弾薬庫として使用開始。
1958年、特殊倉庫の建設を国場組が請け負う。
1972年5月15日、沖縄県の復帰に伴い施設・区域が提供される(このとき2施設が統合され、現在の辺野古弾薬庫となった。
1977年6月15日、施設管理権が陸軍から海兵隊へ移管。
2017年11月9日、米軍再編ロードマップに明記されていないにもかかわらず、日米合同委員会で辺野古弾薬庫の一部となる4棟、計2,100m2の建替工事が合意され、日本が20億円を負担することがあきらかになった。
米国立公文書記録管理局(NARA)によると、
1971年12月10日、毒ガス保管庫や化学部隊に関する記事。沖縄で毒ガス保管庫(Poison Gas Storage Facility)施設の建設を検討している件と、かつて知花弾薬庫 (現在の嘉手納弾薬庫) に駐屯し、今 (1971年現在) は辺野古に配属中の第267化学部隊185名について記されていた。
1971年10月27日、日本の米国大使館から国務省へのテレグラムの記録。米国立公文書記録管理局(NARA)によると、日本国参議院予算委員会で、沖縄の辺野古にある核兵器ポセイドン (潜水艦弾道ミサイル) が、辺野古弾薬庫の1060ビルに存在するという話が取りざたされたと記されていた。
2009年に公開された「1969年11月21日のリチャード・ニクソン米合衆国大統領と佐藤栄作日本国総理大臣との共同声明についての合意議事録」について、翌年「いわゆる密約問題に関する有識者委員会報告書」が検証した。その中に辺野古(弾薬庫)が核兵器貯蔵施設であることが明記されている。しかしながら、日本を含む極東諸国の防衛のため米国が負っている国際的義務を効果的に遂行するために、米国政府は、極めて重大な緊急事態が生じた際、日本政府との事前協議(A)を経て、核兵器の沖縄への再持ち込みと、沖縄を通過させる権利を必要とするであろう。米国政府は、その場合に好意的な回答を期待する (B)。米国政府は、沖縄に現存する核兵器貯蔵地である、嘉手納、那覇、辺野古、並びにナイキ・ハーキュリーズ基地を、何時でも使用できる状態に維持しておき、極めて重大な緊急事態が生じた時には活用できるよう求める。こちらも参照 → 沖縄の核
退役軍人のプロフィールなどから、兵站部隊が辺野古で核兵器組み立てを担っていたことが判明した。1962年にニューメキシコ州アルバカーキで行われた陸軍核兵器組立講座に参加し、沖縄の第137兵站部(辺野古)の核兵器組立チームのNCOIC (非委任役員) として3年間過ごしました。その任務での彼の並外れた兵役により、彼は第5米陸軍の核兵器顧問、DCSLOG (兵站部副部長) に選ばれました。
この「核兵器組み立て班」の存在は、米軍全四軍が沖縄に最大18種類、1200発以上の核兵器を配備し、有事の際には分解して日本やその他の地域に核を分解して持ち込み、現地で組み立てるという計画が実際に機能していたことを示す。
1958年4月、弾薬庫の「特殊倉庫施設工事」を請け負った國場組で現場副主任であった国場幸一郎は、当時を振り返り「辺野古のは、あれは普通の弾薬庫じゃないな。どうも特殊兵器ですね」「嘉手納 あたりの普通の弾薬庫はイグルー型といって、かまぼこみたいな形をしているんだが、辺野古のは穴を掘って、ものすごく大きな坑道みたいなものを...。冷房まで入ってた。」と語っている。
情報公開で公表された弾薬庫の見取り図には、それぞれの兵舎地区に沿う形で4カ所のフォールアウト・シェルター (核シェルター) が建設されている。
1994年、佐藤の密使であった若泉敬が、1969年11月の佐藤・ニクソン会談後の共同声明の背後に、有事の場合は沖縄への核持ち込みを日本が事実上認めるという秘密協定に署名したことを証言した。
現在、辺野古弾薬庫に隣接する海域で、普天間基地代替施設となる基地建設のための埋め立てが進められているが、それに合わせて辺野古弾薬庫の大規模な改修工事も行われ、新基地建設と一体となった辺野古弾薬庫の機能強化を進めているのではないかという懸念がとりざたされている。
米国防総省の統一施設基準書 (UFC) が定める航空機の安全な離着陸のための周辺建造物の高さ制限は標高約55メートルと定められている。現在進められている辺野古新基地建設において、高さ制限を超過するNTTドコモや沖縄セルラー電話の携帯電話基地局は撤去や移転で調節しているが、辺野古弾薬庫の面積の3分の1ほどが標高55メートル以上の高台にあり、その上に弾薬倉庫が建つ。同様に沖縄工業高等専門学校も高さ制限を約7m超過しているが、沖縄防衛局は「米側と調整し航空機運航の障害にならないと判断した」と発表している。
辺野古弾薬庫の両側に「辺野古断層」と「楚久断層」の断層2本の存在があることが指摘されている。それはまた新基地建設予定地の真下にも伸びている可能性があるとして調査が進められている。またがけ崩れなどもおきており、海底のマヨネーズ上の琉球石灰岩の地層とともに地質的な脆弱性が危惧されている。
アメリカ海兵隊>在日米軍海兵隊(第3海兵遠征軍)
Twelve Y. O. - 作中、終盤で当弾薬庫が舞台となる。
亡国のイージス - 上記小説の直接の続編で、当弾薬庫での爆発事故がストーリーのカギ。
茶杓
茶杓(ちゃしゃく、chashaku、tea scoop)は、緑茶(特に碾き茶)を点てるのに使用する茶道具の一つで、抹茶を容器(茶器)からすくって茶碗に入れるための匙。銘(その茶杓に付けられた固有の名前)のあるものもある。普段は筒に収められており「銘」も筒に記される。
古くは茶事・茶会のたびに作ることがなされており、そのため保存しておく習慣がなく、古い時代のものはあまり残されてはいないが、千利休が死の間際に作って古田織部に託したいわゆる「」が有名(現在徳川美術館所蔵)。
喫茶が伝わった当初は、薬匙が使われていたため象牙や鼈甲、水牛の角を素材としたものが使われていた。その後、村田珠光により竹製のものが創始され、利休、宗旦の時代となり草形の茶杓が確立される。一般的には苦竹科の竹がおもに使われ、中でも晒竹(白竹ともいう)を利用することが多い。ほかにも囲炉裏の天井部分や屋根の部材として長年燻された竹(煤竹)や、樹木が用いられることもある。竹を用いる場合は3年ほど成長したものが使われる。
珍しいところで、利休が用いた竹素材に実竹と呼ばれるものがある。これは地下茎が岩盤などの障害によりそれ以上延びることができずに地上に現れるもので、枝が一本で樋(ひ)が深い(実際の｢ひ｣とはパイプであるが、茶道の場合のひは曲げにより増した溝深さと縦屈曲)のが特徴である。
長さ16cmから長いもので21cm。茶を掬う部分(櫂先という)は幅1cm、長さ2cmほどの楕円形で、一方の辺(竹の場合は表皮側)を曲げた形状をしている。このとき樋と呼ばれる溝のある側が枉げられている。
それぞれ茶杓には名称(これを見所という)があり、枉げてある部分を上部とした場合、先端部分が露、下に向かって櫂先、枉げ軸、茶溜まり、節上、節、おっとり、切り止めと呼ばれる。
節の裏を極端に深く削ったものを蟻腰、雉股と呼ぶ。
さらに茶の湯の点前により真、行、草に削られ、それぞれ無節(節なしと読む)、止め節(節が切り止め部分にある)、中節(節が茶杓の中間に位置するものや、それより上にあるもの、下にくるものがある)と節の位置が変わる。櫂先にも茶道各流派により形状の決まり事があるが、おおまかに丸形、一文字形、剣先形、兜巾形、平丸形、葉形、宝珠形と分類される。
滋賀県道205号賀田山安食西線
滋賀県道205号賀田山安食西線(しがけんどう205ごう かたやまあんじきにしせん)は、滋賀県彦根市賀田山町西交点を起点に犬上郡豊郷町安食西交点に至る2.0kmの一般県道である。
一直線の道路で、西日本旅客鉄道(JR西日本)琵琶湖線上の茂賀跨線橋が唯一のアップダウンである。
1958年7月26日 清崎安食西線と認定
1984年11月26日 賀田山安食西線に変更
滋賀県道2号大津能登川長浜線(彦根道=朝鮮人街道)
社会福祉法人彦根福祉会立 亀山保育園
彦根市役所 亀山出張所
レゾナック 彦根清崎事業所
宜野座インターチェンジ
宜野座インターチェンジ(ぎのざインターチェンジ)は、沖縄県国頭郡宜野座村にある沖縄自動車道のインターチェンジである。
1975年(昭和50年)5月20日:石川IC - 許田IC間開通に伴い、供用開始。
E58 沖縄自動車道(9番)
国道329号(宜野座バイパス)
ブース数:4
ブース数:2
ETC専用:1
一般:1
ブース数:2
ETC専用:1
一般:1
バス停留所を併設しており、バス事業者では宜野座I・Cの呼称を使用している。
国道329号バイパスを交差した先の、旧道時代のインターチェンジ取り付け道路(2016年に宜野座村に移管され同村道となる)終点付近にある。当停留所停車時はいったん料金所を出る。両方向とも同一の停留所設備を使用する。
金武I・CBS - 宜野座I・CBS - 世冨慶バス停(国道58号上)
E58 沖縄自動車道
(8) 金武IC - (9) 宜野座IC - (10) 許田IC
国道329号の宜野座バイパスが2009年に名護方面から宜野座インターまで部分開通した際、当時の現道と結ぶ取り付け道路の区間が一時的に国に移管され(警戒標識などの設置者は「沖縄総合事務局」となってる)、自動車専用道路の規制が解除され自転車や125cc以下の二輪車なども通行可能となり、歩道が設置された。その後2016年に同バイパスが全線開通、並行する現道は国道指定解除され宜野座村に移管すると同時にインターチェンジの取り付け道路も宜野座村に移管され「村道宜野座インターチェンジ線」となった。
金武インターチェンジ
金武インターチェンジ(きんインターチェンジ)は、沖縄県国頭郡金武町にある沖縄自動車道のインターチェンジである。
1975年(昭和50年)5月20日:石川IC - 許田IC間開通に伴い、供用開始。
E58 沖縄自動車道(8番)
内陸側の高台を通る本線から海岸沿いの国道へのアクセスのため、およそ1kmの長いランプウェイを持つ。
ブース数:5
ブース数:2
ETC専用:1
一般:1
ブース数:3
ETC専用:1
ETC・一般:1
一般:1
バス停留所を併設しており、バス事業者では金武I・Cの呼称を使用している。
国道329号との交差点付近に設置されており、当停留所停車時はいったん料金所を出る。両方向とも同一の停留所設備を使用する。
E58 沖縄自動車道
(7) 屋嘉IC - 伊芸SA - (8) 金武IC - (9) 宜野座IC
水沢はるか
2012年10月3日 (水) 10:23 (UTC)
水沢 はるか(みずさわ はるか、1979年1月7日 - )は、日本でタレント活動をしていた東京都出身のアイドル。本名:迫田 悠。
立教大学在学中の1997年にミス立教に、1998年にミス日本コロンビアコーヒー賞に輝く。活動当時はセント・フォースに所属し、フジテレビの『スーパーナイト』に天気担当で出演した。後に立教大学を中退。
ピーター・オトゥール
Peter O'Toole
ピーター・シェイマス・オトゥール(Peter Seamus O'Toole, 1932年8月2日 - 2013年12月14日)は、アイルランドの俳優。シリアスで濃厚なドラマから軽妙なコメディまでこなす演技派として知られる。
アイルランド自由国ゴールウェイ県コネマラ山地生まれ。
リーズで地元の新聞社に勤めていたが、アマチュア劇団に参加して1949年に初舞台を踏む。イギリス海軍を除隊後、奨学金を得て王立演劇学校に入学する。1955年にプロ・デビューし、当初は舞台俳優としてシェイクスピア劇を中心に活動した。
1960年の『海賊船』で映画デビューする。
1962年に『アラビアのロレンス』で監督デヴィッド・リーンに抜擢され、主役を演じる。188cmの長身と緑青色の眼が印象的なロレンスが話題を呼び、英国アカデミー賞 主演男優賞を受賞。アカデミー主演男優賞に初ノミネートされる。
1968年には大女優キャサリン・ヘップバーンと共演した『冬のライオン』でヘップバーン相手にヘンリー2世を堂々と演じ、ゴールデングローブ賞 主演男優賞 (ドラマ部門)を受賞。その一年後にも『チップス先生さようなら』でゴールデングローブ賞 主演男優賞 (ミュージカル・コメディ部門)を受賞。しかし、両作品でもアカデミー主演男優賞はノミネート止まりに終わった。
その後も1987年のアカデミー作品賞受賞作品『ラストエンペラー』など数々の名作に出演し、計8回もアカデミー賞にノミネートされながら一度も受賞していなかったが、2003年にアカデミー名誉賞 を受賞した。
権力者を演じることが多く、独裁者や王役を多く演じた。『ベケット』と『冬のライオン』では、どちらともヘンリー2世を演じている。
2012年7月10日に俳優業からの引退を表明した。
1959年に舞台女優のシアン・フィリップスと結婚、ケイトとパトリシアの2人の娘をもうけるが、1979年に離婚した。長女ケイトは女優になった。1975年に腹部の悪性腫瘍のため余命幾ばくもないと告知を受けたが、手術を受けて奇跡的に回復した。1983年には交際していた女性との間に息子が1人生まれている。
長い闘病生活を送っていたが、2013年12月14日、ロンドン市内の病院で死去した。81歳没。死去の直前に完成した映画『Diamond Cartel』が、2017年に全米公開され、本作がピーターの遺作となった。
1965年3月と1992年のハウステンボスのCM撮影時に来日している。
ゴールデン・ゲート・ブリッジ
ゴールデン・ゲート・ブリッジ
ゴールデン・ゲート・ブリッジ(Golden Gate Bridge)、金門橋(きんもんきょう)は、アメリカ西海岸のサンフランシスコ湾と太平洋が接続するゴールデンゲート海峡に架かる吊橋。
主塔の間の長さ(中央径間、支間)が1280メートル、全長2737メートル。主塔の高さは水面から227メートル。
橋の建設は1933年に始まり、1937年に完成した。1964年にニューヨークのヴェラザノ・ナローズ橋が完成するまでスパン世界一の吊橋であった他、スパン世界一であった期間が記録に残っている中で最も長かった(27年)橋でもある。建設費は2700万ドル、当時のレートで戦艦長門が2隻買える金額である。
この橋の建設で主要な役割を果たしたのは、 ジョゼフ・シュトラウスである。彼はそれまでに小規模ながら400本以上の可動橋の建設に携わってきた人物である。最初に彼が提案した案は大きな片持トラス桁を使うものであった。ほか、関わった重要人物としては、アールデコ調のデザインと色彩を決めた、アーヴィング・モロー、数学的検証を共同で行ったチャールズ・アルトン・エリス、レオン・モイセイフなどである。モローの意見により自然との調和と霧の多いこの地域での視認性を考慮してインターナショナルオレンジという鮮やかな朱色(緊急事態を表す色〈en〉でもある)が選ばれた。
橋は南のサンフランシスコから北のマリン郡方面へ抜ける唯一の道であり、6車線の道路と歩道を持つ。中央分離帯は、上り下りの交通量によって移動するしくみで、朝の通勤時間帯であれば南行きが4車線となる。歩道は自転車の通行も可能で、通常時は東側が歩行者用、西側が自転車用の道路となる。通行料は、南行き(サンフランシスコ方面)の自動車は通行料を要し、2013年当時、ファストラック払いの場合、6.00USドル、ETC払いの場合は、5.00USドルとなっていたが、2016年現在は7.25USドルである。
サンフランシスコの主要な観光名所ではあるが、同時に自殺の名所にもなっている(2006年に製作された映画「ブリッジ」はこれをテーマにしたもの)。1993年にはファッションブランド・ヴィクトリアズ・シークレット創業者であるロイ・レイモンドも自殺している。2014年時点で、1,653名もの人がこの橋から飛び降りている。この人数は、飛び降りたところを目撃され、遺体が回収されたケースのみの数であり、世界一飛び降り自殺の多い建造物である。水面から約67メートルもあるため終末速度は130キロメートル毎時にもなり、落水事故972名中 生存者はわずか19名であり、死亡率は実に98nbsp%にもなる。その対策のため2005年から防護柵を設ける提案がなされているが、4000万から5000万ドルにもなる費用や、景観を損ねるであろうこと、大型の防護柵を設置したことによる暴風の影響などの観点から反対意見も少なくなく、2008年時点で実現には至っていなかった。その時点での対策としては、自殺中止を呼び掛けるホットラインのポスターの掲示や、スタッフによるパトロール、夜間における歩行者の通行禁止などである。2014年になって、飛び降りた人を受け止めるネットをつけるなどの工事(2018年完成予定)が行われていると報じられた。2018年着工、2021年完工予定。
メインケーブルが2011年より約3年をかけて改修される予定である。
瀬戸大橋と姉妹橋関係を結んでおり、北側出入り口付近に記念碑がある。
米国土木学会 (ASCE) によって、20世紀の10大プロジェクト選ぶ「千年間の出来事」の長大橋部門に選定された。これは、20世紀最高の橋と認められたことを意味する。ちなみに、この「千年間の出来事」の他の部門では、水路交通部門でパナマ運河、空港の設計・開発部門で関西国際空港、高層ビル部門ではエンパイア・ステート・ビルディング、鉄道部門では英仏海峡トンネルなどが選定されている。
橋は「ゴールデン」の名と異なり「インターナショナルオレンジ」カラーで塗装されているが、名称に「ゴールデン」とついたのは、1846年にジョン・C・フレモントがこの海峡を「ゴールデン・ゲート」と名付けた事に由来する。なお、ゴールドラッシュとは無関係である。
サンフランシスコ市内の標識などでは「G. G. Bridge」と略されている事がある。
麻雀のローカル役に金門橋という役がある。
シスコシステムズのロゴのモチーフである。
環境対策の改善と個体数の回復に伴い、近年橋桁の下には海洋生物が集うようになった。アシカなどのほか、長年この海域から姿を消していたネズミイルカなども復活し、2016年の夏からはザトウクジラも集まるようになった。が、とくにレジャーやマリンスポーツを楽しむ層とクジラの衝突の危険が増えたため、専門家たちは橋上や周辺から、または専用のツアーを利用するなどの形でのホエールウォッチングを推奨している。
映画・テレビドラマ
水爆と深海の怪物(1955年、米映画)
めまい(1958年、米映画)
ふりむけば愛(1978年、日本映画)
007/美しき獲物たち(1985年、英・米映画)
ザ・コア(2003年、米映画)
ブリッジ(2006年、米映画)
X-MEN:ファイナル ディシジョン(2006年、米映画)
モンスターVSエイリアン(2009年、米映画)
ターミネーター4(2009年、米映画)
メガ・シャークVSジャイアント・オクトパス(2009年、米映画)
猿の惑星: 創世記(2011年、米映画)
パシフィック・リム(2013年、米映画)
GODZILLA ゴジラ(2014年、米映画)
猿の惑星: 新世紀(2014年、米映画)
ターミネーター:新起動/ジェニシス(2015年、米映画)
カリフォルニア・ダウン(2015年、米映画)
高い城の男(2015年、米テレビドラマ)
バンブルビー(2018年、米映画)
スーパーランナバウト - ゲーム内で再現され、走ることができる。
ヴァンキッシュ - 序盤のストーリーで、テロ攻撃により崩落する。
ドライバー:サンフランシスコ - ゲーム内で再現され、走ることができる。
ザ クルー/ザ クルー2 - ゲーム内で再現され、走ることができる。
コール オブ デューティ アドバンスド・ウォーフェア - ストーリーの舞台となる章があり、橋上での激しい戦闘の末に崩落する。
ウォッチドッグス2 - ゲーム内で再現され、渡ることができる。
Marvel's Avengers - 冒頭ストーリーの舞台となり、橋上で戦いが展開される。
American Truck Simulator - ゲーム内で1/19で再現され、渡ることができる。
ASPHALT 3D:NITRO RACING - ゲーム内で再現され、渡ることができる。
HOMEFRONT - オープニングにて大朝鮮連邦(GKR)のサンフランシスコ侵攻の映像に登場するほか、終盤では米軍とGKRが衝突する舞台となる。
宇宙戦争1941 - 火星人の陸上兵器トライポッドの攻撃で崩落する。
棄民
棄民(きみん、abandoned people)とは、政府によって切り捨てられた(元)自国民を指す語。
日本では、満州の開拓にかり出され敗戦後に当地に取り残された人々や、国内の食料難から政府に奨励されてハワイ、カリフォルニア州、中南米諸国に移住していった人々などが「棄民」と呼ばれることがある。また、第二次世界大戦後に朝鮮半島の混乱から日本に渡り、祖国に帰らず残留したり、帰還事業で北朝鮮に渡った在日コリアンを韓国政府から見捨てられた棄民と見なすこともある。
自国民を国外追放することは国際法上許容されないこととされているが、中華人民共和国政府は自国民の民主活動家の入国を拒否し「中国公民の事実上の国外追放」と批判されている。日本と関連する事例では､馮正虎が中国への帰国を拒否され成田空港での寝泊まりを続けた事件がある。
福岡県道88号久留米小郡線
福岡県道88号久留米小郡線(ふくおかけんどう88ごう くるめおごおりせん)は、福岡県久留米市から小郡市に至る県道(主要地方道)である。
久留米市内では中央公園や久留米百年公園の沿線を走るが、起点付近はやや道幅が狭い。西鉄天神大牟田線の櫛原駅から津古駅まで、8駅の区間にわたり併走している。
起点:福岡県久留米市通町(通町十丁目交差点、国道3号交点)
終点:福岡県小郡市津古(福岡県道53号久留米筑紫野線旧道交点、福岡県道603号原田停車場津古線終点)
延長:14.2 km
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道久留米小郡線が久留米小郡線として主要地方道に指定される。
2019年(平成31年)3月29日 - 福岡県告示第263号により、佐賀県道・福岡県道14号鳥栖朝倉線の旧道の県道指定が解除され、一部は当路線の単独区間となる。
2021年(令和3年)9月14日 - 福岡県告示第808号により、小郡市福童 - 小郡市三沢の旧道の県道指定が解除される。
小郡市力武の福岡県道・佐賀県道132号本郷基山停車場線交点から小郡市津古の福岡県道603号原田停車場津古線交点(直結)までバイパスがある。起点側は小郡市道で七夕通り方面に直結している。終点近くで西鉄天神大牟田線および県道88号本道を津古跨線橋でオーバークロスする。
国道210号(久留米市東櫛原町・東櫛原(2)交差点 - 久留米市東櫛原町・中央公園北交差点)
福岡県道・佐賀県道132号本郷基山停車場線(小郡市力武・力武交差点 - 小郡市三沢)
小郡市立三国小学校(バイパス沿い)
福井県道・滋賀県道23号小浜朽木高島線
福井県道・滋賀県道23号小浜朽木高島線(ふくいけんどう・しがけんどう23ごう おばまくつきたかしません)は、福井県小浜市から滋賀県高島市に至る県道(主要地方道)である。
福井県小浜市東市場交点を起点に滋賀県高島市鴨に至る。
県境の小浜市池河内 - 高島市朽木中小屋間は途切れているため、通行不可能。
起点:福井県小浜市東市場(国道27号交点)
終点:滋賀県高島市鴨(国道161号交点)
1971年(昭和46年)6月26日 - 建設省(現・国土交通省)が主要地方道に指定。
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、主要県道小浜朽木高島線が小浜朽木高島線として主要地方道に指定される。
五番領交点 - 南市交点(本町通)
国道367号(高島市朽木市場 地内)
国道27号(小浜市東市場・東市場交差点、起点)
若狭西部広域農道(若狭西街道)(小浜市上野)
滋賀県道781号麻生古屋梅ノ木線(高島市朽木麻生)
国道367号 鯖街道(高島市朽木市場)
国道367号 鯖街道(高島市朽木市場)
滋賀県道293号中野新旭線(高島市安曇川町中野)
滋賀県道298号常磐木音羽線(高島市安曇川町常磐木)
滋賀県道294号五番領安井川線(高島市安曇川町五番領)
滋賀県道297号安曇川高島線(高島市安曇川町五番領)
滋賀県道295号市場野田鴨線(高島市鴨)
滋賀県道558号高島大津線(高島市鴨)
国道161号(終点)
高島市立安曇川中学校、安曇小学校
バッチ処理
バッチ処理(バッチしょり)はバッチ単位でおこなわれる処理である。特に以下の2つの意味で用いられる。
コンピュータでひとまとまりのデータを一括して処理する方式。本項で詳述する。
ひとつの設備である程度まとまった時間、または単位操作ごとに処理を区切り、原材料をこの区切りごとにまとめて投入する処理のこと。回分処理(かいぶんしょり)も同義。発酵工程やバッチ殺菌などは典型的なバッチ処理である。反対語は逐次処理または連続処理。
データ処理におけるバッチ処理(バッチしょり)は、ひとまとまりのデータを一括して処理する方式である。逐次生み出されるデータを一定期間・一定量集めたものをバッチといい、このバッチ単位で処理をおこなう方式がバッチ処理である。
比較される方式として、逐次生み出されるデータをストリームとして捉え到着したデータを順次扱うストリーム処理がある。データをキューイングせず即時処理するリアルタイム処理とも比較される。
バッチ処理を直列につなぎパイプライン処理をおこなう(パイプラインを構築する)ことがしばしばおこなわれる。
「バッチ (batch)」という言葉は、プログラマがプログラミングをする際、紙にコードを書き、紙テープか80カラム仕様のパンチカードにパンチしていった時代の言葉。カードまたは紙テープはシステムオペレーターに渡され、オペレーターはタスクのスケジューリングをし、コンピュータにカードまたは紙テープを投入していった。スケジューリングされたタスクは直ちにシステムに入れられたのではなく、一緒にまとめて投入されたので(バッチとは、複数の似ているものを1つのグループとして生産、処理すること、または一緒に集めて1つのユニットとして扱うこと。Batch processingより)、これらのタスクの集まりを「バッチジョブ」と呼ぶようになった。
バッチジョブは一度設定されると人間の手を煩わせることなく動作する。そのため入力データもスクリプトやコマンド行パラメータを通して予め用意される。この点でユーザーの入力を必要とする対話型プログラムとは対極にある。
バッチジョブは相互対話式の思想に基づく処理の仕組みではないが、IBM の CICS のようなトランザクション処理システムもテクニカルな視点から見ればバッチジョブとして動いている。もっとも、その部分はユーザーから隠れて見えない部分である。
バッチ処理は歴史的にはメインフレームと同義だった。このクラスのコンピュータは非常に高価であるため、上述したような理由でバッチ処理が行われた。また、初期のコンピュータでは端末からの対話的利用はほとんど行われなかった。
MS-DOSのバッチファイルの由来はここから来ている。
NECの情報管理ソフトの中にDataBooster(データブースター)という製品がある。これは通常夜間行われる日次月次のバッチ処理を高速化しようというもので、数十GB単位の大量のメモリーと専用の処理アルゴリズムによって、時間のかかる中間ファイルの生成を行わないところに特徴がある。
システム利用者が少ない・あるいはサービス提供時間外でシステム負荷が低い夜間に実行されるバッチ処理は「夜間バッチ」と呼ばれる。何らかの事情で夜間バッチが事前の想定時刻までに処理を完了できなかった場合は「突き抜け」と呼ばれる場合がある。
バッチ処理には以下のような利点がある。
多くのユーザーがコンピュータのリソースを共有できる。
処理をコンピュータのリソースがあまり忙しくない時間帯(多くは夜間、休日)にシフトできる。
人間がついていなくてもコンピュータのリソースが暇にならないように最大限有効活用できる。
高価なコンピュータをフルに活用することで費用対効果の効率向上に寄与する。
サービスを停止して行うバッチ処理の場合、データの整合性を保つことが容易となる。
即時性が必要な処理には向かない。
夜間バッチを使用して「突き抜け」が発生した場合、本来のサービスと合わせて負荷がかかり大規模なシステム障害を引き起こす可能性がある。
Java Batch System - 現在β版
blancoBatchProcess - Excelから生成
SUNBATCH - サントリーシステムテクノロジー
ParallelFrame - メディア情報開発
オブジェクトワークス/BT JobManager - NRI
TERASOLUNA Batch Framework for Java - NTTデータ
Web Solid Framework - ワイ・エス・ピー
WebSphere Extended Deployment - IBM
Batch Execution and Control Environment for Java (JBeX) - 日本IBM
Real timeFramework Architecture - フューチャーアーキテクト
Ever Lasting Friends
Ever Lasting Friends(エバー・ラスティング・フレンズ)は、日本の動物愛護団体である。
設立のきっかけは、女優で元歌手の田中美奈子がテレビ番組で訪れたマレーシアのオランウータンの保護・育成施設、並びにイギリスの犬のトリマーの体験取材をきっかけに、日本でも動物と人間が共存できる環境を提供しつつ、また動物を一生涯ケアできる施設を作りたいという願いから1999年12月に設立された。その後朝比奈マリア(画家)、島田歌穂(女優)、 木根尚登(ミュージシャン)らもこの活動に賛同し、現在各地でチャリティーイベントを展開し、人とペットの共存を図る取組みを進めている。
ペトラ・ケリー
ペトラ・ケリー(Petra Kelly、1947年11月29日 - 1992年10月1日)は、ドイツの女性の平和活動家で、緑の党の政治家。
1947年にバイエルン州ギュンツブルクに生まれ、1959年から1970年までアメリカ合衆国に生活し、そこで教育を受けた。
マーティン・ルーサー・キングの崇拝者で、1968年の大統領予備選挙ではロバート・ケネディとヒューバート・ハンフリーのキャンペーンに参加した。1970年にワシントンD.C.にあるアメリカン大学の国際関係学部を卒業した。
1971年から1983年の間、ベルギーのブリュッセルにある欧州委員会で働きながら、彼女はドイツやその他の国々で、数多くの平和活動環境保護キャンペーンに参加している。
一時、社会民主党(SPD)に入党するが、ヘルムート・シュミット首相の核政策に反対し、離党した。
ケリーは、1979年、「緑の人々」「緑の党」がドイツで旗揚げした時、その中心的なメンバーの一人としてマスコミの前に姿を現した。1983年から1990年まで、彼女は旧西ドイツの連邦議会で、緑の党の代議員の一人として活動している。当時の緑の党の政策の眼目は次の3点であった。
ケリーは、1982年、「軍縮と社会的正義と人権へのエコロジカルと環境保護的な関心を結びつける新たな視点を編み出し、それを具体的な実現へ向けて前進させた功により」ライト・ライブリフッド賞(いわゆるオルタナティヴのノーベル賞)を受賞している。1985年以降、チベット問題に関心を強め、これにかなり深くかかわるようになった。
1992年、ケリーは睡眠中、配偶者でドイツ陸軍退役少将、緑の党の政治家でもあった ゲルト・バスティアンによって射殺され、ゲルトはその直後に自殺したものと考えられている。専門家やケリーの親しい友人は、彼女の死は全く予想もつかなかったもので、彼女の意図とは無関係だったと推測している。
ケリーの思いやそこに表された政治的なメッセージを生かしていくために、1997年、ペトラ・ケリー財団が設立された。これは、彼女の蔵書や所持品を所蔵しているハインリッヒ・ベル財団の一部であり、ここが1998年以来、人権やエコロジー、非暴力のために優れた業績を挙げた人たちにペトラ・ケリー国際賞を贈呈している。
ケリーは、「社会の弱者、老人、身障者、婦人、若者、失業者、外国人を真に擁護する反党的党、新しいタイプの党が、今の時点で是非とも必要」と考えた。
平源 (旅館)
平源旅館(ひらげんりょかん)は、秋田県横手市大町にある歴史的建造物。明治6年(1873年)創業の老舗旅館であった。
本館、蔵ともに国の登録有形文化財に登録されている。
千家尊福、美空ひばり、石坂洋次郎、石川達三、棟方志功、内田百閒、犬養毅、石橋湛山、伏見宮博恭王、閑院宮載仁親王、依仁親王妃周子など数多くの著名人や皇族のゆかりの宿で格式高い建物である。
かつて横手駅の駅弁も製造。
1873年 - 平田源助(4代)が明治6年創業
1926年 - 類焼によって土蔵を除く本館焼失。大正ロマン漂う現在の建物となる。
2008年 - 8代目・平田源助(哲太郎)の時に閉館
2011年 - が土地、建物を取得。横手川に面する部分を結婚披露宴会場として新築。蔵をチャペルとして本館を含む全面改修工事に着手。
2012年 - 7月 ウエディングスペース「」としてオープン。
駅弁の製造は横手駅前「平源支店弁当部」が製造。その昔、有名だったのが「かまくら弁当」で、急行津軽の車内でも発売されていた。
2005年に横手駅・湯沢駅両駅の100周年イベントに合わせて「かまくら弁当」が復活された。
雷銅
雷 銅(らい どう、? - 218年)は、中国後漢末期の武将。『三国志』蜀書先主伝・周羣伝にのみ記述がある。
劉備配下。建安23年(218年)、劉備の漢中進軍に先行して、雷銅は呉蘭と共に武都郡へ進攻した。しかし雷銅は曹操が派遣した曹洪・曹休に敗北し、軍を全滅させられ戦死した。史書の記述はこれだけである。
小説『三国志演義』では劉璋配下として登場する(史実では、劉璋配下であったかどうかは確認できない)。益州進攻を開始した劉備軍を防ぐため、呉懿に推挙され呉蘭と共にその副将となり、雒城を守る。張任の命令で城から出陣して善戦するが、計略にかかって劉備軍に捕まり、後に降伏し、その部将となる。
劉備の益州平定後は、漢中で張飛に従って巴西を守る。張郃が三万の兵を連れて攻めて来たが、張飛と共にこれを前後から攻め、伏兵で攻撃し撃退している。しかし、雷銅が逃げる張郃を追撃したところ、今度は相手方の伏兵に退路を断たれてしまい、張郃に突き殺されることになっている。
吉川英治や、横山光輝の『三国志』では、「雷同」と表記されている。
滋賀県道143号下笠大路井線
滋賀県道143号下笠大路井線(しがけんどう143ごう しもがさおちのいせん)は、滋賀県草津市下笠町交差点を起点に草津市大路三丁目交差点に至る一般県道である。
西大路南交差点から大路1丁目附近までは、踏切の迂回路がある。この踏切は2007年(平成19年)4月6日に閉鎖され、歩行者専用の地下道が開通した。大路三丁目交差点のある大路3丁目2番23号先は、同県道の制定された1958年(昭和33年)には大路井町(おちのいちょう)という地名であった。同交差点は、日本損害保険協会によれば、2010年(平成22年)の事故発生件数が8件で、滋賀県内では大津市真野2丁目30番25号先の琵琶湖大橋交差点とともに事故多発交差点「ワースト3」に位置することが指摘されている。
滋賀県道42号草津守山線(旧道)(東上笠交差点・野村南交差点 間)
滋賀県道26号大津守山近江八幡線(浜街道)
国道8号(国道1号に重複)
エルティ932(スーパーヒカリ屋草津店)
テレンス・スタンプ
Terence Stamp
テレンス・ヘンリー・スタンプ(Terence Henry Stamp, 1939年7月22日 - )は、イギリスの俳優。
ロンドンにて、貧しい家庭に5人兄弟の末っ子として生まれた。父親は引き船の船長であった。高校卒業後、ロンドンの広告代理店に勤務していたが俳優になる夢を諦めきれず、後に演劇学校Webber Douglas Academy of Dramatic Artに通う。1962年に『奴隷戦艦』で映画デビュー、ゴールデングローブ賞最優秀新人賞を獲得し、アカデミー助演男優賞にもノミネートされる。
1965年、ウィリアム・ワイラー監督の『コレクター』の誘拐犯役の演技でカンヌ国際映画祭 男優賞を受賞。
1967年、フェデリコ・フェリーニ監督の『悪魔の首飾り』では、彼以外考えられないほどのハマリ役(アルコール依存症のイギリス俳優)を演じた。ピエル・パオロ・パゾリーニ監督の『テオレマ』などにも主演。
その後、『スーパーマン』(1978年)、『プリシラ』(1994年)、『イギリスから来た男』(1999年)、『スター・ウォーズ エピソード1/ファントム・メナス』(1999年)、『ホーンテッドマンション』(2003年)、『エレクトラ』(2005年)、『ウォンテッド』(2008年)、『ワルキューレ』(2008年)など、数多くの映画に出演した。『ゲット スマート』(2008年)では悪役スパイを演じている。
1960年代にはマイケル・ケインとフラットをシェアしていたという。これまでジュリー・クリスティ、ブリジット・バルドー等と浮名を流してきた。2002年、64歳の時にシンガポール系オーストラリア人の女性Elizabeth O Rourke(当時29歳)と結婚したが2008年に離婚した。
俳優としての仕事以外にも自伝を自費出版するなどしている。
弟はザ・フーやジミ・ヘンドリックスを手掛けた音楽プロデューサーおよびマネージャーのクリス・スタンプ。
ザ・スミスは『ホワット・ディファレンス・ダズ・イット・メイク?』(1984年)のジャケットに映画『コレクター』からテレンス・スタンプの写真を使った。しかしテレンスはそれに対して抗議したため、テレンスに良く似たモリッシーの写真に差し替えた。
Halo 3   ビデオゲーム・声の出演(2007) - 真実の預言者
1965年 男優賞:『コレクター』
鳥取県道23号倉吉由良線
鳥取県道23号倉吉由良線(とっとりけんどう23ごう くらよしゆらせん)は、鳥取県倉吉市と東伯郡北栄町を結ぶ県道(主要地方道)である。
起点:鳥取県倉吉市和田・和田橋北交差点(国道313号・鳥取県道312号倉吉環状線交点)
終点:鳥取県東伯郡北栄町由良宿(国道9号交点)
総延長:10.6 km
起点:鳥取県東伯郡北栄町六尾・由良川橋西詰交差点(鳥取県道23号倉吉由良線本線・鳥取県道320号羽合東伯線交点)
終点:鳥取県東伯郡北栄町西園(国道9号交点)
総延長:2.0 km
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道倉吉由良線が倉吉由良線として主要地方道に指定される。
2013年(平成25年)9月30日 - 同年9月27日付鳥取県告示第705・706・707号により、瀬戸バイパス(東伯郡北栄町原・瀬戸交差点 - 東伯郡北栄町瀬戸・新瀬戸橋間)が部分供用開始。
2017年(平成29年)3月24日 - 鳥取県告示第197・198号により、瀬戸バイパス(東伯郡北栄町大島 - 東伯郡北栄町原・瀬戸交差点間)が供用開始し、瀬戸バイパスが全通。
2019年(令和元年)9月10日 - 鳥取県告示第233・235号により、東伯郡北栄町六尾・由良川橋西詰交差点 - 東伯郡北栄町由良宿・北栄町役場大栄庁舎前交差点 - 同・終点間が供用開始(東伯郡北栄町六尾・由良川橋西詰交差点 - 東伯郡北栄町由良宿・北栄町役場大栄庁舎前交差点間は鳥取県道320号羽合東伯線との重用区間、東伯郡北栄町由良宿・北栄町役場大栄庁舎前交差点 - 同・終点間は鳥取県道167号由良停車場線との重用区間)。また、新たに供用開始した経路が本線となり、従来の経路は支線となる。
2020年(令和2年)1月28日 - 鳥取県告示第24・25号により、瀬戸バイパスに並行する旧道を北栄町に移管し、北栄町道となった。
鳥取県道312号倉吉環状線(倉吉市和田東町・和田橋北交差点 - 倉吉市和田・和田交差点)
鳥取県道250号亀谷北条線(東伯郡北栄町大島 - 東伯郡北栄町原・瀬戸交差点)
鳥取県道320号羽合東伯線(東伯郡北栄町六尾・由良川橋西詰交差点 - 東伯郡北栄町由良宿・北栄町役場大栄庁舎前交差点)
鳥取県道167号由良停車場線(東伯郡北栄町由良宿・北栄町役場大栄庁舎前交差点 - 同・終点)
鳥取県道320号羽合東伯線(東伯郡北栄町六尾・由良川橋西詰交差点 - 東伯郡北栄町西園)
コナン大橋(由良川)
国道313号・鳥取県道312号倉吉環状線(倉吉市和田東町・和田橋北交差点、起点)
鳥取県道312号倉吉環状線(倉吉市和田・和田交差点)
鳥取県道202号津原穴沢線(倉吉市穴沢・穴沢交差点)
鳥取県道250号亀谷北条線(東伯郡北栄町大島)
鳥取県道250号亀谷北条線(東伯郡北栄町原・瀬戸交差点)
鳥取県道23号倉吉由良線支線・鳥取県道320号羽合東伯線(東伯郡北栄町六尾・由良川橋西詰交差点)
鳥取県道167号由良停車場線・鳥取県道320号羽合東伯線(東伯郡北栄町由良宿・北栄町役場大栄庁舎前交差点)
国道9号(鳥取県道503号赤碕東郷自転車道線重複)(東伯郡北栄町由良宿、終点)
鳥取県道23号倉吉由良線本線・鳥取県道320号羽合東伯線(東伯郡北栄町六尾・由良川橋西詰交差点)
鳥取県道320号羽合東伯線(東伯郡北栄町西園)
国道9号(鳥取県道503号赤碕東郷自転車道線重複)(東伯郡北栄町西園、終点)
鳥取県道167号由良停車場線
鳥取県道167号由良停車場線(とっとりけんどう167ごう ゆらていしゃじょうせん)は、鳥取県東伯郡北栄町の由良停車場から同町由良宿の一般国道9号に至る一般県道である。通称コナン通り。起点の由良駅から終点の道の駅大栄までの全長約1500メートルの間に、青山剛昌の代表作『名探偵コナン』のキャラクターを中心としたブロンズ像などの多数のオブジェが設置されている。
鳥取県告示に基づく起終点および経過地は次のとおり。
起点 : 由良停車場(山陰本線)
終点 : 東伯郡北栄町由良宿(国道9号・鳥取県道503号赤碕東郷自転車道線交点)
路線延長 : 1.5 km
本路線は、道路法(昭和27年法律第180号)第7条の規定に基づき、一般県道として1968年に鳥取県が初回認定した路線の1つである。
鳥取県が一般県道49号由良停車場線として認定。起点は東伯郡由良町由良停車場、終点は一級国道9号接合点(東伯郡由良町)とする。
鳥取県告示第233・235号により、東伯郡北栄町由良宿・北栄町役場大栄庁舎前交差点 - 同・終点間が鳥取県道23号倉吉由良線との重用区間となる。
コナン大橋(由良川)
鳥取県道320号羽合東伯線 : 由良駅前交差点 - 北栄町役場大栄庁舎前交差点で重複
鳥取県道23号倉吉由良線 : 北栄町役場大栄庁舎前交差点 - 終点で重複
国道9号(鳥取県道503号赤碕東郷自転車道線重複) : 東伯郡北栄町由良宿
JA鳥取中央 大栄支所
倉吉信用金庫 由良支店
鳥取銀行 大栄支店
北栄町役場 大栄庁舎
出会いの広場(旧、鳥取県自動車運転免許試験場)
ゼンザブロニカ
ゼンザブロニカ(Zenza Bronica )は、かつて存在した日本のカメラブランド。もともとは「ブロニカカメラ株式会社」の商品名であったが、後には一時、会社名にもなった。
ほぼ試作が完成した時期、創業者の姓である吉野と、一眼レフの「レフレックス」から、「ヨシノフレックス」等の候補が出された。しかし、今ひとつしっくり来ず、決めかねたまま試作機の最終調整が続いていたある朝、試作機のネームプレートに「ZENZABRONICA」と書かれて作業台の上に置かれていた、というのが顛末であり、
よって発案者不詳。
名前は創業者の名である善三郎と、ブローニーフィルム、カメラを組み合わせたものと取れる。
1947年(昭和22年) - 吉野善三郎が東京都板橋区東新町に新光堂製作所を創立し、ガスライター、シガレットケース、コンパクト等の製造・販売を開始。この事業を元手に資金を貯め、夢だったカメラ製造に向けて、1952年(昭和27年)1月17日からカメラの研究に着手した。
1956年(昭和31年)6月 - 試作機第一号を完成させ「ブロニカカメラ株式会社」を設立した。
1958年(昭和33年)10月 - ゼンザブロニカを完成、開発費は当時の金額で2億円に及んだという。日本光学工業(現ニコン)からニッコールレンズの供給を受けた。
1959年(昭和34年)3月 - ゼンザブロニカを発表、発売。
1962年(昭和37年)9月 - 社名を「ゼンザブロニカ工業株式会社」と改称。
1974年(昭和49年)11月 - 販売部門として「ブロニカ商事株式会社」を設立。
1976年(昭和51年) - ゼンザブロニカETR発売。
1978年(昭和53年) - 社名を「ブロニカ株式会社」と改称。
1980年(昭和55年) - ゼンザブロニカSQ発売。
1983年(昭和58年) - ゼンザブロニカGS-1発売。
1988年(昭和63年) - 吉野善三郎が死去。
1998年(平成10年)7月 - タムロンに吸収合併され法人は消滅するもETR・SQ・GS-1シリーズの製造販売は継続され、「ブロニカ」の商品名が存続した。
2000年(平成12年) - ブロニカRF645発売。
2005年(平成17年)10月20日 - デジタルカメラ全盛の中で中判カメラ市場が縮小したことにより販売数が伸び悩み、順次既存シリーズが販売終了となっていたが、この日ブロニカRF645が販売終了となり、タムロンは中判カメラ事業から撤退。ブロニカの47年の歴史にピリオドが打たれることとなった。
鳥取県道168号浦安停車場線
鳥取県道168号浦安停車場線(とっとりけんどう168ごう うらやすていしゃじょうせん)は鳥取県東伯郡琴浦町内を通る一般県道である。
起点:鳥取県東伯郡琴浦町徳万(浦安駅)
終点:鳥取県東伯郡琴浦町丸尾・丸尾交差点(国道9号交点)
総延長:0.7km
鳥取県道44号東伯野添線(鳥取県道50号東伯関金線重用)(東伯郡琴浦町徳万・丸尾東交差点 - 東伯郡琴浦町丸尾・丸尾交差点(終点))
鳥取県道44号東伯野添線(鳥取県道50号東伯関金線重用)(東伯郡琴浦町徳万・丸尾東交差点)
国道9号(東伯郡琴浦町丸尾・丸尾交差点(終点))
鳥取県道27号網代港線
鳥取県道27号網代港線(とっとりけんどう27ごう あじろこうせん)は、鳥取県岩美郡岩美町を通る県道(主要地方道)である。
起点:鳥取県岩美郡岩美町岩本(岩本簡易郵便局・網代港臨港道路交点)
終点:鳥取県岩美郡岩美町大谷(山陰近畿自動車道大谷IC)
総延長:1,794m
1954年(昭和29年)1月20日 - 建設省(現・国土交通省)が主要地方道網代港線を指定。
1984年(昭和59年)8月31日 - 鳥取県道27号網代港線となる。
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、主要県道網代港線が網代港線として主要地方道に再指定される。
2015年(平成27年)3月31日 - 鳥取県告示第218号により、岩美郡岩美町岩本 - 岩美郡岩美町大谷間の経路を変更、岩美郡岩美町網代(網代漁港) - 網代隧道 - 岩美郡岩美町岩本(岩本簡易郵便局)間が岩美町道に移行した。これに伴い、起点が岩美郡岩美町岩本(岩本簡易郵便局)、終点が岩美郡岩美町大谷(山陰近畿自動車道大谷IC)に変更され、鳥取県道155号網代港岩美停車場線とは網代港臨港道路を介して接続する形に改められた。
鳥取県道294号網代港大岩停車場線(岩美郡岩美町大谷 - 大谷中央交差点)
網代港臨港道路(岩美郡岩美町岩本(岩本簡易郵便局前)・起点) - この道路を介して鳥取県道155号網代港岩美停車場線と接続
鳥取県道294号網代港大岩停車場線(岩美郡岩美町大谷)
国道178号・鳥取県道294号網代港大岩停車場線(岩美郡岩美町大谷・大谷中央交差点)
山陰近畿自動車道大谷IC(岩美郡岩美町大谷、終点)
鳥取県道294号網代港大岩停車場線
鳥取県道294号網代港大岩停車場線(とっとりけんどう294ごう あじろこうおおいわていしゃじょうせん)は鳥取県岩美郡岩美町内を通る一般県道である。
起点:鳥取県岩美郡岩美町大谷(網代港臨港道路交点)
終点:鳥取県岩美郡岩美町大谷(大岩駅)
総延長:
2015年(平成27年)3月31日 - 鳥取県告示第218号により、岩美郡岩美町大谷地内の経路を変更。
鳥取県道27号網代港線(岩美郡岩美町大谷(岩美西小学校 - 大谷中央交差点))
国道178号(岩美郡岩美町大谷)
網代港臨港道路(岩美郡岩美町大谷(起点))
鳥取県道27号網代港線(岩美郡岩美町大谷(岩美西小学校))
国道178号・鳥取県道27号網代港線(岩美郡岩美町大谷(大谷中央交差点))
国道178号(岩美郡岩美町大谷)
鳥取県道155号網代港岩美停車場線
鳥取県道155号網代港岩美停車場線(とっとりけんどう155ごう あじろこういわみていしゃじょうせん)は鳥取県岩美郡岩美町内を通る一般県道である。
起点:鳥取県岩美郡岩美町網代(網代漁港・網代港臨港道路交点)
終点:鳥取県岩美郡岩美町浦富(岩美駅・鳥取県道164号岩美停車場線交点)
総延長:7.2km
2015年(平成27年)3月31日 - 鳥取県告示第218号により、鳥取県道27号網代港線の一部(岩美郡岩美町網代(網代漁港) - 網代隧道 - 岩美郡岩美町岩本(岩本簡易郵便局)間)が岩美町道に移行したことにより、鳥取県道27号網代港線とは網代港臨港道路を介して接続する形に改められた。
鳥取県道186号岩美停車場河崎線
鳥取県道186号岩美停車場河崎線(とっとりけんどう186ごう いわみていしゃじょうかわさきせん)は鳥取県岩美郡岩美町内を通る一般県道である。
起点:鳥取県岩美郡岩美町浦富(岩美駅・鳥取県道164号岩美停車場線交点)
終点:鳥取県岩美郡岩美町新井・新井交差点(国道9号交点)
総延長:1.2km
1994年3月15日 鳥取県告示第225号により鳥取県道186号岩美停車場河崎線として認定される。
前身は鳥取県道186号下木原岩美停車場線(鳥取県告示第226号により廃止)。鳥取県道37号岩美八東線に移行しなかった部分が本路線になった。
鳥取県道155号網代港岩美停車場線(岩美郡岩美町浦富)
鳥取県道164号岩美停車場線(岩美郡岩美町浦富)
鳥取県道155号網代港岩美停車場線(岩美郡岩美町浦富・岩美駅入口交差点)
国道9号(岩美郡岩美町新井・新井交差点)