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四つ橋筋
四つ橋筋(よつばしすじ)は、大阪の都心部を南北に走る都市幹線道路の愛称である。正式名称は、大阪市道南北線(おおさかしどうなんぼくせん)。なお、「四ツ橋筋」は誤りである。
西横堀川と長堀川(ともに埋立。現:阪神高速1号環状線北行きと長堀通)の交点に「口」の字状に架かっていた四つの橋が「四ツ橋」と呼ばれ、そのすぐ西側を走ることに由来する。
区間は北行きの一方通行で、元町2交差点(大阪市浪速区) - 大阪駅前西交差点(北区梅田)の約4.3キロメートル (km)。地下にはOsaka Metro四つ橋線が通っている。
国道25号・国道26号・国道165号本線の御堂筋が南行きの一方通行のため、同線の元町2交差点以南から国道2号(曽根崎通)方面への迂回路となっている。
平均的に5車線であるが、両側1車線は有料駐車スペースとなっているため、おおむね走行に使用できるのは中央3車線である。
同じ北行きの一方通行である堺筋と並び渋滞の多い道路である。主に肥後橋交差点(土佐堀通交点)や桜橋交差点(曽根崎通交点)を先頭にした渋滞がよく発生する。
1908年(明治41年)に、大阪市電南北線の敷設に伴い深里橋南詰(阪神高速1号環状線湊町入口)以北の区間が竣工。西流する幾筋もの堀川を縦断する必要があり、敷設に際して道頓堀川に深里橋、堀江川に浪速江橋、長堀川に西長堀橋、立売堀川に阿古島橋、阿波堀川に靱橋、京町堀川に伏見橋、江戸堀川に江戸橋が架橋された。なお、深里橋南詰以南の大阪市電南北線は、恵美須町駅から堺筋となんさん通りを経て南海難波駅前に至り、難波入堀川(埋立。現:阪神高速1号環状線北行き)に架かる叶橋(現:難波西口交差点)を西へ渡って西岸を北上する経路だった。
難波と梅田を結んだ最初の南北幹線であったが、堀江・下船場経由であり、当初の道幅も渡辺橋以南が8間(約14.4メートル〈m〉)、以北が12間(約21.6 m)と現在よりも狭かった。のちに1921年(大正10年)発表の大阪市第1次都市計画事業によって、肥後橋以南が13間(約23.4 m)、以北が16間(約28.8 m)に拡幅されたが、同時進行にあった島之内・船場経由で24間幅の御堂筋が誕生すると、難波 - 梅田間の最重要幹線としての地位は御堂筋に移行した。
1916年(大正5年)には、大阪市電難波木津線の敷設に伴い現在の大阪市立難波元町小学校前以南の区間が竣工。市電の南北線と難波木津線は、難波入堀川に架かる千日前通の橋であった賑橋(現:阪神高速湊町ジャンクション)西詰にあった賑橋駅で接続していた。
1963年(昭和38年)に大阪市電南北線・難波木津線が廃止され、1965年(昭和40年)には、難波元町小学校前 - 深里橋南詰の区間が地下鉄難波元町駅(現:難波駅四つ橋線ホーム)設置に伴い竣工。1970年(昭和45年)に全線北行きの一方通行となった。
大阪シティエアターミナル (OCAT)
深里橋 - 道頓堀
堀江・立花通
オリックス劇場(旧:大阪厚生年金会館)
朝日新聞ビル(1968年から2013年)
松屋町筋
松屋町筋(まつやまちすじ)は、大阪府大阪市を南北に縦断する主要地方道の愛称。町名の松屋町と同様に、「まっちゃまちすじ」と発音されることが多い。
区間は天神橋交差点(土佐堀通・天神橋筋)から公園北口交差点(国道25号)までの約4.1kmで、全線大阪市道天神橋天王寺線の一部区間に当たる。
学園坂交差点以北は南行き一方通行となっており、西側を並走する北行き一方通行の堺筋と対になっている。
時間帯・曜日により、制限速度が50キロの場合と、60キロの場合がある。
概ね上町台地の西麓を通るため、東へ曲がると谷町筋にかけて上り坂になっており、とりわけ下寺町交差点(千日前通)以南では急坂になっている。
道路愛称の由来である中央区松屋町付近には雛人形や五月人形・玩具・駄菓子などの問屋街が広がっている。また、天王寺区下寺町および浪速区下寺のそれぞれ南部にはオートバイ販売店が集中しており、バイク通りとも呼ばれている。
松屋町筋の名称は1806年(文化3年)の地図が初見で、当初は天神橋以北と同様に天神橋筋と呼ばれていた。
1932年(昭和7年)1月 - 大阪市第1次都市計画事業に伴い、3.3間幅から13間幅へ拡幅工事着手。
1938年(昭和13年)7月 - 拡幅工事完成。
1970年(昭和45年)1月 - 南行き一方通行開始。
松屋町・松屋町商店街
天王寺七坂(真言坂、源聖寺坂、口縄坂、愛染坂、清水坂、天神坂、逢坂)
安居神社 - 真田信繁(幸村)討死の地とされる。
一心寺 - 本多忠朝の墓がある。
森脇基恭
森脇 基恭
森脇 基恭(もりわき もとやす、1946年4月27日 - )は、日本の自動車技術者、レーシングカーデザイナー、モータースポーツ解説者、ノバエンジニアリング技術部長および取締役副社長。東京都出身。成蹊大学工学部卒業。
1969年に成蹊大学工学部を卒業し、ホンダに入社、本田技術研究所に配属される。同期には元ホンダ社長の福井威夫、ホンダF1のプロジェクトリーダーからマクラーレン・フェラーリ・ザウバーのエンジニアに転身した後藤治らがいる。
1973年にホンダを退社して渡英。イギリスのレーシングカーコンストラクターであるGRD(Group Racing Development)社に入社。同社で日本人初のチーフデザイナーとなり多くのレーシング・マシンを生み出した。森脇のデザインによるGRDのF3マシンはイギリスをはじめとする欧州各国でチャンピオンマシンとなったほか、日本の富士GC向けに設計したGRD・S74は、1977年の生沢徹、1979年の中嶋悟により年間チャンピオンに輝いている。
1976年に帰国し、ホンダが台湾に設立した二輪の製造子会社で開発部長を務めつつ、F1日本グランプリ主催者の事務局次長としてグランプリの運営に携わる。またこのとき、TBSが担当した日本グランプリのテレビ中継にピットレポーターとして出演している。ちなみに1977年の日本グランプリ開催に当たっては、主催者である日本自動車連盟(JAF)の代理人としてF1の興行権を持つバーニー・エクレストンとの契約交渉に臨み、その巧みな交渉術から、契約完了後エクレストンに「よかったら自分の秘書にならないか」と誘われたという逸話がある。
1978年、GRD社時代の同僚である猪瀬良一に誘われる形でノバ・エンジニアリングに入社。以後ノバ・エンジニアリングの技術部長として、長谷見昌弘・星野一義・高橋国光らと組む形で全日本F2選手権や全日本耐久選手権などに参戦する。
1987年からフジテレビがF1のテレビ放映権を獲得し全戦中継を開始すると、当初は自身のスケジュールの許す数戦においてピットレポートを担当。1988年以降は解説者として不定期ながら現在まで中継に登場している。2000年代に入り今宮純や川井一仁らが原則としてCSのフジテレビワンツーネクストでのF1中継に回される中、片山右京、近藤真彦らと共に2011年の地上波中継終了までCSと地上波の両方で解説者を務めた。
森脇の下で日本のトップフォーミュラ(全日本F2→全日本F3000→フォーミュラ・ニッポン)にフルエントリーし、その後F1ドライバーとなった中にはステファン・ヨハンソン、ロベルト・モレノ、ハインツ=ハラルド・フレンツェン、ペドロ・デ・ラ・ロサ、ラルフ・ファーマンらがおり、彼らの走るF1GPの解説を担当することもあった。
いちレースファンとしてセバスチャン・ベッテルのファンであると公言しており、彼の行動は見習うことが大いにあると語っている。
レース界を描いた漫画作品『Capeta』には、森脇の名前をもじったと思しき人物(竹森 基—ノア・モータースポーツ会長)が登場する。
F1グランプリ(1987年、新潮文庫)
世界一の考え方(2014年、三栄書房)
F1グランプリ(フジテレビ・フジテレビNEXT)
F1GPニュース(フジテレビTWO)※開幕直前
フォーミュラカー基礎講座(フジテレビ721)
上町筋
上町筋(うえまちすじ)は、大阪市内を南北に走る主要地方道の愛称。
区間は大阪市中央区の京阪東口交差点から同市阿倍野区の附属天王寺小学校前交差点までの約5.2kmで、北河堀交差点を境に北側は大阪市道赤川天王寺線、南側は大阪府道28号大阪高石線の一部に当たる。全線が片側2車線の全4車線道路である。
現在の上本町1交差点 - 五條宮前西交差点間が1911年に、馬場町交差点以北が1923年に、馬場町交差点 - 上本町1交差点間が1928年にいずれも大阪市電の敷設によって拡幅・新設された(実質的に大坂城内とみなされていた現在の上町交差点以北が新設区間となる)。
1946年には戦災復興都市計画に基づき、大阪都市計画道路東野田河堀口線の一部として再整備されることになり、五條宮前西交差点以南がこれ以降に新設された区間となる。
五條宮前西交差点以北で運行されていた大阪市電(4系統や14系統)は1968年に全廃となった。同時期に上町筋の約350m西方を並走する谷町筋が40m幅に拡幅され、地下鉄(現:Osaka Metro谷町線)が開通し、上町台地の最重要南北幹線の地位は谷町筋へ移行した。
現在も上町筋には地下鉄が無く、交差する道路でも上本町6交差点の地下にある大阪上本町駅(近鉄)が唯一の地下駅である。このため上町筋を運行する大阪シティバス(旧:大阪市営バス)の本数が多い(62号系統)。
都心を貫く幹線道路であるが、中央区上本町西一丁目から四丁目付近は用地取得の遅れから未だに歩道が整備されていない。また、交通量が非常に多い幹線道路と交差しているが、立体交差化は南端部の天王寺バイパス以外はされていない。
大阪マーチャンダイズ・マートビル(OMMビル)
大阪府立男女共同参画・青少年センター(ドーンセンター)
京阪東口から上本町九丁目までは大阪シティバス62号系統(大阪駅前 - 住吉車庫前)、四天王寺東大門前以南は大阪シティバス12号系統(あべの橋 - 布施駅)が経由。
上本町一丁目と上本町六丁目間は大阪シティバス18号系統(北巽バスターミナル - 玉造)が経由している。
上本町八丁目と九丁目は近鉄バス66番(近鉄上本町駅 - JR桃谷駅)も経由するほか、上本町九丁目付近で僅かではあるが大阪シティバス22号系統(あべの橋 - 諏訪神社前)が経由している。
京阪東口(南行のみ)
馬場町(Osaka Metro谷町四丁目駅・家庭裁判所前・NHK前)
上本町六丁目(上六交差点北側)
上本町六丁目南(近鉄前、上六交差点南側)
上本町七丁目北(北行のみ)
勝山住宅(南行のみ)
大道二丁目(北行のみ)
平日:2005/10/19
休日:2005/10/16
昼間12時間調査: 7時から19時
終日24時間調査: 7時から翌日7時(平日)、3時から翌日3時(休日)
隣接する谷町筋と比較して、いずれも半分以下の交通量である。
禁中並公家諸法度
禁中並公家諸法度(当初は「公家諸法度」)は、徳川家康が金地院崇伝に命じて起草させた法度であるただし、当時宮中の席次や紫衣の手続を巡って論争があり、朝廷からその仲裁を要請されていた事情も背景にあった。実際に大坂冬の陣の最中の慶長19年12月以降、家康は戦時中にも関わらず側近の日野輝資や武家伝奏である広橋兼勝と三条西実条を大坂の陣中に呼んで「古今礼義式法之相違」に諸公家の意見を集約するように度々促しており、公布直前の5月16日には二条城滞在中の家康から有力公家に原案が提示されてその意見をもとに修正が加えられている。。豊臣氏滅亡後の慶長20年7月17日(1615年9月9日)、二条城において大御所(前将軍)・徳川家康、二代将軍・徳川秀忠、元関白・二条昭実当時の関白は鷹司信尚であるが、「国家安康」の鐘銘で問題になった方広寺の大仏供養に参列しようとした件を巡って家康に忌避され、慶長19年11月1日の摂関家による家康への挨拶の際に家康から会見を拒否されて以降は謹慎状態となり、大坂の役後に辞表提出に追い込まれており、法度公布直前の7月10日に二条昭実に次期関白の内示が出され、同28日に正式に任命されている。つまり、昭実は事実上の現関白の立場として法度に署名している。の3名の連署をもって公布された。署名は、二条昭実、秀忠、家康の順である。漢文体、全17条。発布されたときは「公家諸法度」であったが17世紀末に語頭に「禁中並」が加えられた。呼称を変更したのみで内容の変更はされておらず、その内容は江戸幕府終焉まで変わらなかった法度の内容自体は幕末まで変更されなかったものの、細かい字句については万治4年(1661年)の原本焼失による復元の際に変更された可能性もあるとされる。。これは何度も改定が行われた武家諸法度とは対照的である。
この法度の制定に先立ち、幕府は朝廷への干渉を強めていた。その端緒は、慶長14年(1609年)に発覚した女官らの密通事件(猪熊事件)である。事件後の慶長16年(1611年)、豊臣政権から徳川幕府への過渡期の朝廷をたくみに采配した後陽成天皇が退位し、後水尾天皇が即位した。慶長18年6月16日(1613年8月2日)には、「公家衆法度」「勅許紫衣之法度」「大徳寺妙心寺等諸寺入院法度」が定められた。さらに、慶長20年(1615年)の公家諸法度に至って、公家のみならず天皇までを包含する基本方針を確立した。以後、この法度により、幕府は朝廷の行動を制約する法的根拠を得て、江戸時代の公武関係を規定することとなった。
本来、本法度や寺社法度は方広寺大仏・大仏殿の開眼供養に出席するため家康が上洛する際に発布する計画であり、そのための資料収集が行われていた。しかし方広寺鐘銘事件と続く大坂の陣により計画は修正を余儀なくされ、結果として豊臣家滅亡後の発布となった。なお武家諸法度も同時に発布する計画があったかは不明だが、同様の資料収集は行われている。
また、寛永8年11月17日(1632年1月8日)には、後水尾上皇の主導で、青年公家の風紀の粛正と朝廷行事の復興の促進を目的とする「若公家衆法度」が制定された。この制定過程に幕府は間接的な関与しか行わなかったものの、その役割は禁中並公家諸法度を補完して、公家の統制を一層進めるものとなった。
全文は17条からなる。1条から12条が皇室および公家が厳守すべき諸規定、13条以下が僧の官位についての諸規定となっている。原本は万治4年1月15日(1661年2月14日)の御所火災で焼失し、その後副本を元にして復元された。また、公家などの写本もいくつも存在するものの、現存する本によって細かい語句などで違いがある。
第一条の条文は鎌倉時代の順徳天皇が記した有職故実書『禁秘抄』に書かれている文章の抜粋である。これについて橋本政宣は第一条にこれに関白が連署して公家法としての要件を得る事によってこの法度の実際の制定権力である江戸幕府への「大政委任」の法的根拠を与えたと解説する。
橋本の分析によると、武家伝奏の位置付けなど朝幕関係のあり方を規定し、幕府への大政委任に法的根拠を与えた事は事実であるが、直接的に朝廷の統制を目的とした条文は存在していない。そもそもこの法度の対象に含まれるのは、大政委任を受けた征夷大将軍の指揮下に置かれて自身も武家官位の任命対象である「武家」や僧官の任命対象である「僧侶」など、朝廷と将軍によって任官された全ての身分が拘束されるものである。更に、新規に定められたものは朝幕関係規定以外は宮中座次など、むしろ朝廷内部で紛糾していた問題に関連する部分が多い。戦国時代の混乱期に一旦は解体しかけた朝廷及び公家社会の秩序回復に、江戸幕府が協力する姿勢を示したものとも言える。これは歴史上で見れば、鎌倉時代に皇位継承で朝廷内が紛糾した際に鎌倉幕府が両統迭立原則を呈示して仲裁にあたった事例に近い性質のものである(ここで問題とされたものは、後に紫衣事件や尊号一件などで再び議論が持ち上がったものばかりで、幕府権力をもってしても困難な課題であった事も共通している)。つまり、禁中並公家諸法度本来の趣旨としては公家・武家・僧侶が天皇及びその大政委任を受けた征夷大将軍に仕えるための秩序作りのための法度であった結論づける。これに対して田中暁龍は法度の作成に二条昭実ら朝廷側も関与していたことや宮中座次などの問題の解決を目指したことについては同意するが、一条兼香(江戸時代中期の摂関)が示した第一条解釈(『兼香公記』享保20年4月22日条)を引用しながら、朝廷において天皇に求められた学問は和歌や文学よりも「国家治政の学問」であるという論理は『禁秘抄』が書かれた昔から一貫して変わっておらず、その朝廷側の論理を幕府が汲み込む形で第一条は成立したと考えられ、幕府側の論理である大政委任の法的根拠と解釈することは出来ないとしている。
江戸幕府による朝廷及び公家社会の秩序回復については、関ヶ原の戦いの翌月(慶長5年(1600年)10月)に、公家領の録上を行い、翌年には禁裏御料をはじめとして女院・宮家・公家・門跡に対する知行の確定を行っている。続いて、地下官人制度の再編成を行っており(出納平田家による蔵人方統率など)、禁中並公家諸法度もその流れの一環として位置づけられる。また、武家官位との関係で言えば、武家官位の員外官化と公家官位からの分離は既に慶長11年(1606年)4月に導入されていた武家官位推挙の江戸幕府への一本化と合わせ、豊臣氏宗家を摂関家に豊臣氏庶流や豊臣氏庶流および徳川・前田・上杉・毛利・宇喜多の諸氏を清華家として位置づけようとした豊臣政権における官位システムの解体と徳川氏による武家官位掌握を目指したものであり、その結果徳川氏一門を唯一の武家公卿とする原則(まれに加賀藩前田氏などが公卿となった例がある)が確立された。
ケリントス
ケリントス(ギリシア語 Kerinthos, ラテン語 Cerinthus, 1世紀~2世紀)は、小アジア出身のユダヤ人キリスト教徒。
キリスト教と混合主義的ユダヤ教とを同一視するグノーシス派であり、ケリントスは「ケリントス派」を創始した。
ナザレのイエスは「公正賢明な人間」なのであって、また単なる人間に過ぎないと主張した。また、その死は「無意味」であり、「救世主」などではないと主張した。また、イエスは養子であったとも言った。ケリントス派 Cerinthian というと、キリスト養子論を指すことが多い。
エイレナイオスによると、ヨハネはケリントスへの反駁のためにヨハネによる福音書を書いたという。
また、創世は唯一神によってでなく、「デミウルゴス Demiurge」、または「天使」らによって形成されたとも言った。
呼称問題
呼称問題(こしょうもんだい)とは名前に関する紛争。
日本海呼称問題 (日本海を韓国が「東海」へ変更するよう要求)
ドーバー海峡の名称問題 (ドーバー海峡をフランスが「カレー海峡」に変更するように要求)
ペルシア湾呼称問題 (ペルシア湾を一部アラブ諸国が「アラビア湾」に変更するように要求)
ベルリン会議 (アフリカ分割)(アフリカ大陸の植民地化)
チベット自治区の名称問題 (中華人民共和国政府が意図的に使用しているとチベット亡命政府が抗議)
長白山(長白山を韓国が国際的に白頭山へ変更するように要求。中国に対して間島の領有権を主張)
ミャンマーの国名 (軍事政権が国名をビルマからミャンマーに変更。民主化勢力は反発している)
ジョージアの国名 (国内の反露感情を理由に外名をロシア語由来の「グルジア」から英語由来の「ジョージア」に変更するよう主張)
マケドニア名称論争 (1991年に独立したマケドニア共和国(現・北マケドニア共和国)の国名を巡り、マケドニア共和国とギリシャとの間で発生した一連の対立)
ハイフン戦争 (チェコスロバキアの国名表記をめぐった論争、最終的には両国の分裂につながった)
上越問題 (新潟県にある2つの上越について)
川越富洲原駅(改称前は富洲原駅であったが、富洲原は四日市市の地名であるのに対し、駅は川越町に位置している)
燕三条駅(燕市と三条市の長年の対立が背景に)
佐久平駅(新駅開業による駅名検討時に、駅が位置する佐久市は「佐久駅」、駅から離れた小諸市が「小諸佐久駅」「佐久小諸駅」を主張し対立)
新函館北斗駅(新幹線開業による駅名検討時に、駅が位置する北斗市は「北斗函館駅」、駅から離れた函館市が「新函館駅」を主張し対立)
総神大入口(梨水)駅(路線で駅名が異なるのは韓国の鉄道では同駅のみである)
元町・中華街駅(新駅開業による駅名検討時に、駅周辺の元町商店街は「元町駅」、中華街が「元町中華街駅」を主張し対立)
逗子・葉山駅(葉山町の名も付けられているが、駅は逗子市に位置している。なお改称前は新逗子駅であった)
高輪ゲートウェイ駅(命名時に再考を促す運動が勃発)
ムサコ(駅の愛称、武蔵小山駅と武蔵小杉駅と武蔵小金井駅が該当)
長野新幹線 (金沢延長後の長野新幹線の呼称について)
成田国際空港(千葉県に存在しているが、開港当初の名称は「新東京国際空港」であった)
大阪国際空港(関西国際空港開港以降国際線が運航されていないほか、敷地が大阪府と兵庫県に跨っている)
ワシントン・レッドスキンズ (インディアンによる名称変更訴訟)
チーム・ロータス問題 (「ロータス」という名称の使用権を巡る関係者間の不和により、2011年のF1に、ルノー改め「ロータス・ルノーGP」と、ロータス・レーシング改め「チーム・ロータス」という2チームが参戦する奇妙な状況になった)
ASUS (「ASUS」の呼び方について)
ISIL#表記の混在と呼び名変更に対する動き(いわゆる「イスラム国」)
太平洋戦争 (当時の日本は「大東亜戦争」と呼称したが、戦後、太平洋戦争に変更された)
形容動詞 (「名容詞」などの名称が提唱されている。詳細は同項目参照)
豚汁 (「とんじる」と呼ぶか「ぶたじる」と呼ぶかの論争)
武漢肺炎(病名に地名を使用することの是非)
アーブラハム・ガイガー
アーブラハム・ガイガー(Abraham Geiger、1810年5月24日 フランクフルト・アム・マイン - 1874年10月23日 ベルリン)はドイツのラビで、ユダヤ教改革派の指導者。ユダヤ教を普遍的な使命を持った世界宗教として捉え、「民族的色彩」を除いていくことに努めた。
ダーフィト・シュトラウスから大きな刺激を受けたガイガーは当時1870年代の文化闘争などでカトリックに対抗するドイツのプロテスタントやリベラルな国民主義に接近し、ラビのユダヤ教を改革することで、ユダヤ社会の近代化を目指した。
1835年から1847年にかけて、"Zeitschrift für Jüdische Theologie" 誌を共同刊行し、1862年から1874年にかけて、"Jüdische Zeitschrift" 誌を編集した。
『ユダヤ教とその歴史』(1865-71)などで、イエスの教えはオリジナルなものではなく、パリサイ派の倫理の延長にあり、イエス教では天国崇拝が新しいだけであるとして、イエスはガリラヤ出身のパリサイ派ユダヤ人であるとした。ガイガーは、リベラル・プロテスタントの視線でユダヤ教の歴史を描き、パリサイ派を進歩派、サドカイ派を保守派とみた。
本来衛生のためであった割礼(ベリース・ミラー bərith milah)に関しては、「野蛮で血なまぐさい儀式」などと見なしたりした。
1854年に改訂して出版した祈祷書からは、天使・蘇りに関する記述を削除した。また「ディアスポラ(「離散状態」)の終焉」と「シオンへの帰還、エルサレム神殿の再建」などの祈りも除外した。
ガイガーによるパリサイ派のサドカイ派の対立の図式は、モムゼンにも影響を与えた。
同時代の正統派ユダヤ教の論敵には、ザムゾン・ラーファエル・ヒルシュなどがいた。
Urschrift und Übersetzungen der Bibel(1857年)
Das Judentum und seine Geschichte(『ユダヤ教とその歴史』、3巻、1865~71年)正式題:Das Judenthum und seine Geschichte von der Zerstörung des zweiten Tempels bis zum Ende des zwölften Jahrhunderts. In zwölf Vorlesungen. Nebst einem Anhange: Offenes Sendschreiben an Herrn Professor Dr. Holtzmann. Breslau: Schletter.
ファミリーマージャン
『ファミリーマージャン』は、1987年8月11日にナムコ(後のバンダイナムコエンターテインメント)よりファミリーコンピュータ用として発売された麻雀ソフト。定価3,900円(税抜)。二人打ち。レッスンモードでは、麻雀の初心者でも1からルールや用語や役を学んだり、麻雀関連のクイズ等もあり、麻雀入門者に向けたソフトと言える。
LESSON 1, LESSON 2
麻雀の牌の名称や、ルール、役などを解説。LESSON 2では確認テストもある。
ちなみに、LESSON 2の2.得点計算で、1箇所間違っているところがある(320×6=1960となっているが、正しいのは1920)。
LESSON 3
初心者向け対戦モード。プレイ中にセレクトボタンを押すことでサブコマンドを開き、「リトライ」で局の最初からやり直す、「手牌公開」で相手の手牌を見る、「捨牌指導」で捨てる牌をコンピュータにアドバイスしてもらうなどのことが可能。持ち点がある点数以下になると、配牌時に「役満チャンス」という表示と共に好配牌が期待できるモードがある。ゲーム開始直後にあることをしてリトライすると、立直棒の供託数が255本(画面では55本と表示)になり、同じ操作を繰り返すと立直棒供託数が1つずつ減る代わりに、自分の持ち点が1000点ずつ増える技がある。
6人のキャラクターのうち誰かを選んで対戦することができる。最強キャラクターである「師匠」では制限時間付きとなっている(とはいっても、ポーズをかければ制限時間無視で考えることは可能)。
27000点持ちの30000点返し。
西入(このゲームでの西入は、半荘戦か一荘戦かの選択。無しだと南4局で終了(半荘)、有りだと北4局で終了(一荘戦)となる。)、喰いタンヤオ、八連荘、ノーテン罰符(1500点)、フリテン罰符(チョンボ・満貫払い)の有無は、ゲーム開始時の設定画面で変更可能(LESSON 3ではゲーム中でもサブコマンド呼び出しで変更可能)。
後付けあり。自摸平和はなし(門前自摸のみの30符1翻扱い)。ドラはネクスト、裏ドラ、カンドラあり。カン裏ドラはなし。
役満は複合しない、2つ以上の役満があっても点数は4倍満貫(例:大三元字一色を和了っても点数は子32000点/親48000点)。
持ち点の最高は99900点で、10万点を超えるかハコ(持ち点が0点)になると、オーラスでなくてもゲームは終了する。
このゲームでは効果音として「リーチ」「ロン」「カン」などのときに実際の人の声が使われた。また、それらを含め、このゲームの効果音は一部のテレビ番組(NTV『クイズ どんなMONだい?!』など)でも使用されたことがある。
また、
1988年11月25日には同じくファミリーコンピュータ用ソフトとして続編「ファミリーマージャンII 上海への道」が発売された。定価4,900円(税抜)。
また、1991年3月8日に定価4,900円(税抜)で発売された「ナムコット麻雀III マージャン天国」は、「ファミリー」とは冠していないものの、「III」となっているところを見ると、実質的に続編と捉えても差し支えない。
三作とも全て二人打ちの麻雀であり、うち二作は80年代にゲームセンター向けの麻雀ゲームを多数作っていた日本物産の製作である。(「III」の開発元は不明)
日本物産は「ニチブツ麻雀III」(1990年)にはじまり、スーパーファミコン時代も「スーパーニチブツマージャン」シリーズとして、自社で販売するようになる。その為ナムコはスーパーファミコンでは麻雀ゲームを販売していなかったが、プレイステーションの時代になると「ナムコマージャン スパローガーデン」(1996年 開発はマイクロネット)を販売する。また、2002年以降にはアプリキャロット(現ナムコ・ゲームス)で携帯アプリとして「ファミリー麻雀」が配信されるようになった。バージョンアップ版として、4人打ち対応の「ファミリー麻雀DX」も配信されている。
同年、日本物産からアーケードゲームとして発売された『対戦早押しクイズ ハイホー』に『ファミリーマージャン』と同じ曲が使用されているほか、本作のドラめくり、倒牌、和了時ジングルなどの一部は日本物産が同年にアーケードでリリースした麻雀ゲーム「対家麻濡感」(ハウスマヌカン)のものと酷似しているため、開発時期が重なっていることから流用されている可能性がある。
水生カメムシ類
水生カメムシ類(すいせいカメムシるい)とは、カメムシ目カメムシ亜目に所属する昆虫のうち、水中、水面、水際など水環境に生息する種類の便宜上の総称である。分類学的にはタイコウチ下目、アメンボ下目、ミズギワカメムシ下目の3下目にまたがっており、あくまでも人為的なくくりである。タガメやタイコウチなど水生昆虫の中でも目立つものも多く、昆虫愛好者などに人気が高い。
なお、分類上の単位であるタイコウチ下目 Nepomorha の名称としても「水生カメムシ類」「水棲カメムシ類」「水生カメムシ群」などの用語が使用されることがあり、この場合は他の2下目は含まないため、同じ呼称でも指し示す範囲が異なることに注意が必要である。
水生カメムシ類には実にさまざまなものがあり、よく名を知られているものも多い。大型のものが多いのも目立つ理由であろうが、小型の種も多い。ほとんどは淡水産で、海産のものはほとんどアメンボ類にあるのみである。
肉食のものが多く、湿地性、水面のものは主として昆虫をねらう。水中性のものは他の水生昆虫や魚、オタマジャクシなどを餌としている。それらの種は、前脚が鎌状の捕獲装置になっている。また、口器は短く下向きに曲がる。口針を獲物に突き刺して麻痺毒を含む唾液を注入して仕留め、さらに消化酵素を含む唾液を獲物の体内に注入して体組織を体外消化し、体液と共に吸い込む。
中肢・後肢は遊泳用に発達するものが多い。
水中生活のものであっても、大部分は空気呼吸である。翅と胴体の隙間を空気ボンベとして使うものが多い。腹部末端を水面に出して空気を取り入れ、そのための長い付属突起をもつものもある。
卵は水面より上に産むものが多い。親が卵を守るものも知られている。
ミズギワカメムシ科 : 池や川の、その名の通りに水際を歩き回って、昆虫などを捕食する。
メミズムシ科 : ミズギワカメムシを少し大きくした形。
アシブトメミズムシ科 : 九州以南の海岸に産し、昼間は砂浜の草の間などに隠れている。夜間にゆっくりと動き、ダンゴムシなどを捕食。
アメンボ科 : アメンボ類。
イトアメンボ科 : ごく小型のナナフシに姿が似る。
カタビロアメンボ科 : 2mm位のアメンボ。形はカメムシに似る。
ミズカメムシ科 : やや肢の長いカメムシという形態。水際の草の間の水面に。
前脚が鎌になり、捕獲装置になっているもの。
コバンムシ科 : 楕円形の体に鎌状の前肢、遊泳用の中肢・後肢をもつ、よく泳ぐ昆虫。
コバンムシ - 水草の多い池に生息。体長1cm。
コオイムシ科 : 楕円形で偏平、鎌状の前肢を持ち、中・後肢は遊泳用。体の後端に短い呼吸管がある。
コオイムシ - 体長2cm。浅い池や湿地に多い。雌が雄の背中に産卵することからこの名がある。
タガメ - 体長6cmを超えるものもある。水際の草に産卵、雄がそれに覆いかぶさって保護する。
タイコウチ科 : 中・後肢は遊泳にあまり特化していない。呼吸管が長い。
タイコウチ - 体長3-4cm。体は偏平で幅広い。
ミズカマキリ - 体長4cmを超える。体は細長い。
ナベブタムシ科 : 体は円盤状、渓流に住み、完全に水中生活で、空気を取り入れることを必要としない。
それ以外のもの。
マツモムシ科 : 体は円柱形に近い。後肢だけが大きく発達、背泳ぎで泳ぐ。
マツモムシ - 体長1.5cm。水面の下にぶら下がるようにして、落ちてくる虫を待っている。つかむとひどく刺される。
コマツモムシ - 体長7mm。水中の中ほどに群れをなして漂っている。
マルミズムシ科 : 体は短い円筒形。体長2mm位で、水草につかまっており、泳ぐ時は背泳ぎになる。
ミズムシ科 : 体長は1cmまで。体は楕円形でやや偏平。前肢は短い匙状、中肢はやや長く鉤状で、体を固定するのに用いられ、後肢がオール状に発達する。素早く泳いでは、泥底に体を固定する。この虫はフウセンムシと呼ばれ、子供のおもちゃになる。水槽に水と細かく切った紙を入れ、そこにこの虫をいれると、水底に向かって泳ぎ、底に沈んだ紙切れにつかまる。すると、紙切れは虫の浮力によって水面に浮き上がり、水面に達した虫は再び泳いで水底の紙につかまる。これの繰り返しによって、水中の紙が浮いたり沈んだりを繰り返すのを見て楽しむのである。
タガメ、タイコウチなどは養魚場等では害虫とされる場合がある。刺すものもあるが、偶発的なものが多く、出会う機会は少ない。
タガメは東南アジアでは食用とされる。
これらの昆虫は、そのような実用的側面より子供のペットとして親しまれてきた。水辺での遊びでは、このような昆虫たちは注目の的であった。現在では、自然環境下でこれらを見る機会が減ったこともあり、ビオトープ施設では大事にされ、またマニアやコレクターのために販売されていることも多い。
現在では、これらの水生カメムシ類は、各地で減少し、絶滅に瀕しているものも少なくない。その理由は様々であるが、水回りの環境の悪化が大きな原因と思われる。
現在、日本で最も見ることが難しいのはカワムラナベブタムシとコバンムシだと思われる。カワムラナベブタムシは琵琶湖水系の固有種であるが、1960年代以降、生息が確認されていない。コバンムシは水草の多い、低地の池に生息していたものであり、埋め立てや開発による池の減少、周辺環境の悪化による池の富栄養化や汚染、あるいは周辺植生の単純化、ブラックバスの侵入などで激減し、極めて限られた場所でしか見ることができなくなっている。
水田では、1950年代(昭和20年代)頃まではタガメがごく普通に見られたが、1970年代(昭和40年代)には既に非常に少なくなり、タイコウチばかりが目立つようになる。1980年代以降では、それも非常に少なくなり、多くの場所ではミズカマキリが稀に見られる程度となった。このような水生カメムシの急激な減少は、農薬散布や周辺環境の変化、それにともなったカエルやメダカなどの餌動物の減少、さらにはオオクチバスやブルーギル、アライグマなどの肉食性特定外来生物による捕食などが大きく影響していると考えられている。また、ペット業者やその関係者などによる捕獲が多少なりとも影響を及ぼしている可能性もある。
ビオトープ池などのように、彼らの暮らしやすい環境を整えた場所では、ミズカマキリやタイコウチはすぐ繁殖するようになるが、タガメを見かける機会はやはり稀である。タガメのような大型種の場合、より広い範囲で十分な餌が得られる環境が必要であろう。
イソップ寓話
『イソップ寓話』(イソップぐうわ、Αισώπου Μύθοι、Aesop's Fables)は、アイソーポス(イソップ)が作ったとされる寓話を集めたとされる寓話集。特に動物(下記を参照)、生活雑貨(例えば、瀬戸物と金物など)、自然現象(太陽と風)、様々な人々(旅人など)を主人公にしたものが有名で、イソップ物語・イソップ童話等と呼ばれることもある。
ヘロドトスの『歴史』によると、紀元前6世紀にアイソーポスという奴隷がいて寓話を使いその名声をえたとされている。現在のイソップ寓話集と呼ばれるものには、アイソーポスのものだけではなく、それ以前から伝承されてきた古代メソポタミアのもの、後世の寓話、アイソーポスの出身地とされる(小アジア)の民話を基にしたものも含まれている。考古学的には、彼の歴史的な存在を確認するものはなく、ホメロスと同じような過程で、ギリシャにおいて、いつの頃からか、この名が多くの寓話を語る者たちや寓話そのものの総称となっていったと考えられている。
ギリシア語の原典があったのかは不明で、現存するのは後世に編集された寓話集である。バブリウスの古代ギリシャ語(古希)の寓話詩集やファエドルス(パイドロスとも。プラトン『パイドロス』の登場人物とは別)、アヴィアヌス、ル・ピュイのアデマールによるラテン語の寓話集である。現在の寓話についている解釈は、これらの古典的寓話集が、ギリシャ語やラテン語を読むキリスト教の学者によって受継がれて来た事、中世ヨーロッパでのキリスト教の価値観を持った寓話をさらに含むことで、単なる娯楽的な寓話から教訓や道徳をしめす教育的な意味を付加されている。
英語文献として最初に出版されたのは、ハイリッヒ・シュタインヘーベルのドイツ語-ラテン語バイリンガル寓話集を原本にしたもの。ウィリアム・カクストンの1484年の中英語のものから、その後1692年にロジャー・レストレンジがより現代英語に近い近代英語で改版した。ほぼ同じ頃、ジャン・ド・ラ・フォンテーヌがフランス語で寓話を発表したが、これは、彼自身が前書きで書いているようにイソップ寓話の翻訳ではないので、彼の文芸作品として、ラ・フォンテーヌ寓話と呼ばれている。
日本では、1593年(文禄2年)に『エソポのハブラス (ESOPO NO FABVLAS)』として紹介されたのが始まりで、これはイエズス会の宣教師がラテン語から翻訳したものと考えられており、天草にあったコレジオ(イエズス会の学校)で印刷されたローマ字のものである。非常に古くに日本に取り入れられた西洋の書物といえる。その後江戸時代初期から『伊曾保物語』として各種出版され、普及し、その過程で「兎と亀」などのように日本の昔話へと変化するものもあらわれた。内容は現在のイソップ寓話集と異なる話も収録されており、さらに宣教師向けの『イソポのハブラス(ESOPO NO FABVLAS)』と、読み物としての『伊曾保物語』の間にも相違が見られる(16世紀末の日本における宣教師の出版についてはキリシタン版を参照)。
明治になってから英語からの翻訳が進み、幕臣出身の学者で沼津兵学校校長だった渡部温の『通俗伊蘇普物語』(現在、東洋文庫にて入手可能)がベストセラーとなり、修身教科書にも取り入れられた事から、広く親しまれるようになった。
翻訳書が刊行されるにあたっては、タイトルには通常「イソップ寓話」を筆頭に、冒頭に書かれたようなものが用いられることが多い。しかし、アイソーポス(イソップ)が実在した人物であるのかが不明であることから、一部では、「イソップ風寓話」といった表現をタイトルに据えるものもある。
アリとキリギリス(アリとセミ、アリとセンチコガネ)
金の斧(金の斧と銀の斧)
卑怯なコウモリ(蝙蝠と鼬)
千代綾香
千代 綾香(ちよ あやか、1978年7月22日 - )は、元NACK5のプロ野球リポーター。血液型O型。
埼玉県出身。1987年の日本シリーズでの清原和博の涙を西武球場で見て以来、ライオンズファン、清原ファンとなる。埼玉県立浦和第一女子高等学校を経て、慶應義塾大学卒。2004年にNACK5のプロ野球リポーター募集で2000人近い応募者から選ばれる。ライオンズファンゆえリポーター募集に「記念受験のつもりで受けた」と語っている。
2004年はサブリポーターとして登場し、2005年から吉野麻子に代わりライオンズナビゲータの4代目に就任。
前職はみずほコーポレート銀行で、契約書の作成、法人営業などの業務をしていた(レポーターの仕事は未経験)。
慶應義塾大学在学中は、「慶應スポーツ」なるサークルに属して六大学野球取材などをしていて、同期には佐藤友亮(埼玉西武ライオンズ)がいる。
2008年には番組の特別企画として実況を試合の一部だが担当した。2009年6月6日に横浜スタジアムで行われた横浜ベイスターズ対埼玉西武ライオンズ戦で初めてヒーローインタビューを担当した(ヒーローは栗山巧)。2010年も横浜スタジアムでは、ヒーローインタビューを担当している。(ヒーロー:5月15日は涌井秀章、5月16日は高山久)
2012年1月中旬、一身上の都合によりライオンズナビゲーターを退任した。退任にあたって、NACK5からの正式なコメントは一切行われていない。
EXCITING SATURDAY(ライオンズレポート)
夕焼けSHUTTLE(TODAY'S LIONS)
NACK AFTER5(LIONS REPORT → TODAY'S LIONS)
吉野麻子
吉野 麻子
吉野 麻子(よしの あさこ)は、フリーアナウンサー。共立女子大学文芸学部出身。
職歴:ホンダレディ(1年9ヶ月)、FMNACK5局アナ(2年勤務、以後フリー)、TAMAらいふ21 FM EGG STATION パーソナリティ。
資格:普通二輪免許、普通一種免許、ワープロ検定3級
NACK5(ナックファイブ)
NACK5｢SATURDAY&SUNDAY LIONS」(ライオンズナビゲータ:1991年~1992年・1994年~2004年、スタジオ担当:2005年~)
SKY PerfecTV! 「レジャーチャンネル」
「SG中継」「G1中継」スタジオキャスター
「SG中継」「G1中継」ピットリポーター
SKY PerfecTV!「ダイワ・証券情報TV」
「大和総研リポート」キャスター
「株式ワイド!」キャスター(2001年12月~)
「BACHプラザ」リポーター
「戸田競艇実況生中継」PITリポーター
「うきうきサウンドブレイク」(1990年~1991年)
「F1エクスプレス」(1990年~1992年)
「アイスホッケー/東伏見アイスアリーナ」(1995年~1996年)
「浦和レッズ 実況中継」レッズリポーター(1995年~1997年)
TAMAらいふ21FM EGG STATION
「TAMA AFTERNOON」(13:00~17:00)パーソナリティ(水曜日、木曜日担当)(1993年4月~11月)
「G-WINDLIVE HOTSIDE」水曜日パーソナリティ(2006年4月~2010年3月)
頴田町
鹿毛馬 神籠石 列石.jpg
頴田町(かいたまち)は、福岡県の中央部に位置していた町である。嘉穂郡に属しており、筑豊を構成する自治体の一つであった。
2006年3月26日、隣接する飯塚市・穂波町・筑穂町・庄内町と対等合併し、新市制による飯塚市となった。町役場は現在、飯塚市役所頴田支所となっている。
河川:遠賀川、庄内川
峠:烏尾峠
1889年4月1日 - 町村制施行により、嘉麻郡勢田村、口原村、鹿毛馬村、佐与村の区域をもって頴田村として発足。
1896年2月26日嘉穂郡 - 郡制施行により、嘉穂郡頴田村となる。
1959年1月1日 - 町制施行。頴田町となる。
2006年3月26日 - 新市制による飯塚市発足のため自治体廃止。
かつては炭鉱が町の経済を支えていたが、現在ではすべて閉山しており、跡地を工業団地として再利用することで再生を図っている。
飯塚市 - 頴田町 - 福智町 (赤池工業団地)
町内に高速道路は通っていない。
国道200号(飯塚バイパス)
鹿毛馬神籠石(国の史跡)
久留米競輪場場外車券発売場(サテライト北九州)
オジブワ
オジブワ族(オジブワぞく、Ojibwa)は、アメリカ合衆国及びカナダの先住民族(インディアン)の部族である。アメリカ合衆国ではチェロキー族、ナヴァホ族に次いで3番目、北米全体でもクリー族に次いで4番目に大きい人口を持つ。オジブウェー族、オジブウェ族、チペワ族(Chippewa)としても知られる。
10万人ほどがアメリカ合衆国のミシガン州からウィスコンシン州、ミネソタ州、モンタナ州にかけての北部に居住し、約76,000人ほどがカナダのオンタリオ州からブリティッシュコロンビア州に居住する。
「オジブワ」は、「皺を寄せたモカシン」というような意味である。彼らの履くモカシンは、甲の部分が別革を縫い合わせたタイプだった。
彼ら自身は『アニシナアベ族』(Anishinaabe)と自称し、これは「野生の人々」という意味である。
他の北東部族と同様、白人入植者との軋轢で西方へと領土を移動する歴史の繰り返しだった。1730年代にはスペリオル湖畔に到達し、イロコイ族を東へ押し返し、ヒューロン湖とエリー湖近辺を制圧した。スー族とはその後も長きに渡り敵対し、これを負かした唯一の部族となった。
アルゴンキン族(アルゴンキン語族)に属し、ニピシング・ファースト・ネーション(アニシナアベ族)、オタワ族、ポタワトミ族などと近縁である。ミシサガ族とソートー族はオジブワの下位部族に当たる。
夏はティピーで暮らし、冬はウィグワムを住まいとした。
敵対者の肉を宗教的に食する慣習があった。死者は座った姿勢で土葬にされた。
氏族(クラン)を中心とした母系社会で、クラン・マザーと呼ばれる女性が部族をまとめる。これは現在も変わらない。
「ナナボーゾ」というトリックスターを持つ。
ベリー類や野生リンゴ、近隣湖沼でのカヌーによる魚、マコモ(ワイルドライス=野生米)の採集と、アヒル、バッファロー(アメリカバイソン)を初めとする狩猟を伝統的な生活としていた。カエデ蜜(メープルシロップ)も伝統的な食材である。
同化政策で伝統的な文化のほとんどが破壊されたが、デニス・バンクスらの主導で、現在、伝統的な部族食材のリリースに力が入れられている。バッファロー牧場でバッファローの繁殖が図られ、オジブワ族保留地が販売するマコモやメープルシロップ、バッファローの肉、ハーブ・ティーなどは、健康食品として注目されていて、日本にも輸入されている。
全人口:175,000人
居住地域:アメリカ合衆国、カナダ
オブジワ族はアメリカ先住民に広く高頻度のハプログループQ (Y染色体)は15.9%しか見られず、西ユーラシアで高頻度のハプログループR1が50.5%も見られる。これはアメリカ先住民では最も高頻度である。西ユーラシアに見られるハプログループX (mtDNA)もみられることから、欧州方面からの移住民との混血の可能性が想定される。
チーフ・ベンダー - 1900年-1910年代に活躍、アメリカ野球殿堂入りしたプロ野球選手。
デニス・バンクス -(ナワ・カミック)AIM元代表、運動家。
ルイーズ・アードリック - 作家。
紀行番組
2011-9
紀行番組(きこうばんぐみ)は、紀行、すなわち旅の体験・見聞・感想などを記録したテレビ番組のこと。旅番組の一種。教養番組の一種に位置づけられることがある。
住む土地を離れて様々な地域を訪れ、そこにある文化、人々の暮らしぶり等々を紹介したり、疑似体験してもらう番組である。
現地で撮影された映像に、解説が淡々とテロップで入るタイプ
スタッフが取材を行い、現地の撮影ではスタッフの姿は原則映さず、編集の段階でスタジオで(現地には行かない)ナレーション役の人が解説や感想を吹き込むタイプ(例、『世界ふれあい街歩き』『小さな村の物語 イタリア』)
旅人役、体験者役をする人物が生身で現地に入り、実際に何らかの体験をし、カメラがその人物の体験や表情も収めることで、現場を訪れるであろう人(視聴者)が感じるであろう感情的な部分も その人物に託して映像的に表現することを試みるタイプ。このタイプは紀行でかつドキュメンタリーにも分類されることがある。(例、NHK「ザ・プレミアム 堤真一×風と虹の大地~南米パタゴニア」など)
真珠の小箱(毎日放送)(1959年3月6日 - 2004年3月27日。45年間も放送された。)
兼高かおる世界の旅(TBS)(1959年12月13日 - 1990年9月30日。30年10か月の間 放送された。)
新日本紀行(NHK)、新日本紀行ふたたび(NHK)(1963年10月7日 - 1982年3月10日。2005年 -2010年2018年からは4Kリマスター版も放送されているので、その意味で現在も続いている放送番組である。紀行番組でもあり、当時の日本の習俗をありありと伝える貴重な歴史的な資料でもある。)
ふるさと紀行(東海テレビ)(1963年5月2日 - 2007年9月30日。44年間も放送された。)
日立ドキュメンタリー すばらしい世界旅行(日本テレビ)(1966年10月9日 - 1990年9月16日。放送回数は全部で1010回におよんだ。)
こちら海です(KBS京都、サンテレビ、福井テレビ、テレビ和歌山)(1977年10月 -  2004年3月28日)
世界めぐり愛(TBS)(1982年4月4日 - 1987年9月27日)
ニッセイワールドドキュメント(TBS)(1987年4月 - 2001年3月)
グレートジャーニー(フジテレビ)(1995年 - 2002年)
新日本探訪(NHK)(1991年4月7日 -2000年3月26日)
ワザあり!にっぽん(中京テレビ)(1993年4月4日 - 1996年3月31日)
世界ウルルン滞在記シリーズ(毎日放送)(1995年4月9日 - 2008年9月14日)
道浪漫(毎日放送)(1996年10月6日 - 2004年3月28日)
世界謎紀行・神々のいたずら(TBS)(1996年10月13日 - 1997年9月21日)
神々の詩(TBS)(1997年10月12日 - 2000年3月19日)
世界びっくり旅行社(NHK総合)(2009年5月 - 2014年3月)
ワールドバザール21(BSフジ)(2001年4月 - 2009年3月)
冒険!CHEERS!! (日本テレビ)(2003年10月4日 - 2005年3月26日)
世界プチくら!(朝日放送)(2003年10月17日 - 同年11月28日)
日本縦断(NHK)(2004年5月6日から6月23日まで生中継)
世界の鉄道グラフィティ(NHK)(2006年 - 2007年)
バカリズムの30分ワンカット紀行(BSテレ東)(2017年4月3日 - 2020年9月19日)
アナザースカイ(日本テレビ)(2008年10月 - 2021年9月)
プレミアム8紀行(NHK)(2009年 - 2011年)
にっぽん木造駅舎の旅(NHK)(2009年3月27日 - 2011年3月で完了)
世界列車の旅〜夢の蒸気機関車探訪〜(BS日テレ)(2010年5月6日 - 9月30日)
クラシックホテル憧憬(2010年10月6日 - 2011年9月)
海外行くならこーでね〜と!(テレビ東京)(2012年4月7日 - 2013年9月23日)
横山由依(AKB48)がはんなり巡る 京都・美の音色(関西テレビ)(2012年7月 - 2020年12月)
世界豪華客船紀行(BS11)(2012年10月4日 - 2016年3月29日)
お伊勢さん(三重テレビ)(2013年)
世界で一番美しい瞬間(NHK)(2014年4月10日 - 2016年3月30日)
クレイジージャーニー(TBS)(2015年4月17日(16日深夜)- 2019年9月4日)
陸海空シリーズ(テレビ朝日)(2017年 - 2020年)
世界はほしいモノにあふれてる 〜旅するバイヤー極上リスト〜(NHK総合)(2018年4月12日 - 2021年3月18日)
古城のまなざし (WOWOW)(?~?)
ごりやくさん(KBS京都)(2019年9月 - 2020年11月)
世界水紀行(BS日テレ)(?~)
世界ふれあい街歩き(NHK)(2005年3月29日 - )
世界遺産(TBS)
世界の街道をゆく(テレビ朝日)
心に刻む風景(日本テレビ)(2006年10月4日 - )
グッと!地球便(読売テレビ)(2008年4月6日 - )
とことん紀行(BS11)(?~)
8Kベストウインドー 空からクルージング(NHK BS8K)
迷宮グルメ 異郷の駅前食堂(BS朝日)(2018年4月8日 -)
DAIGOの!世界きまぐれリモートツアー(BS日テレ)(2021年10月5日 - )
ヨーロッパ水紀行Ⅰ~Ⅴ
小さな村の物語 イタリア(BS日テレ)(2007年10月7日 - )
遠くへ行きたい(読売テレビ)(1970年10月4日 - )
ブラタモリ(NHK総合)(2009年10月~2012年3月(第1 - 3シリーズ)、2015年4月 - )
新日本風土記(NHK BSプレミアム・BS4K)(2011年4月 - )
美しい日本に出会う旅(BS-TBS)(2012年10月 - )
三宅裕司のふるさと探訪〜こだわり田舎自慢〜(BS日テレ)(2015年4月 - )
ふるカフェ系 ハルさんの休日(NHK Eテレ)(2016年 - )
京都画報(KBS京都・TOKYO MX・BS11)(2021年10月 - )
特定の地形限定(山岳・河川・海・島など)
グレートトラバース(NHK BSプレミアム)
にっぽん百名山(NHK BSプレミアム・BS4K)(2012年 - )
にっぽんトレッキング100(NHK BSプレミアム)(2016年 - )
絶景百名山(BSフジ)
美ら海ドローン大航海(NHK)
乗り物限定(鉄道・バス・船)
Railway Story(WOWOW)(1990年 - )
世界の車窓から(テレビ朝日)(1987年6月1日 - )
地球バス紀行(BS-TBS)
欧州鉄道の旅(BSフジ)(?~)
新 鉄道・絶景の旅(BS朝日)
世界の船旅(BS朝日)(2008年4月6日 - )
極上のクルーズ紀行(BS-TBS)(2011年4月6日 - )
中井精也のてつたび(NHK BSプレミアム)
みんなの鉄道シリーズ(CS・フジテレビONE・NEXT)
北海道道60号下川雄武線
北海道道60号下川雄武線(ほっかいどうどう60ごう しもかわおうむせん)は、北海道上川郡下川町と紋別郡雄武町を結ぶ道道(主要地方道)である。
起点からサンル川沿いに北上するこの路線は、下川町で建設されているサンルダムの水没予定地を通るため、付け替え工事が行われた。
起点:北海道上川郡下川町幸町(国道239号交点)
終点:北海道紋別郡雄武町字北幌内(国道238号交点)
実延長:3.990 km
重用延長:51.766 km
1962年(昭和37年)8月1日 - 355号下川幌内線として路線認定。
1982年(昭和57年)4月1日 - 路線名を下川雄武線に変更。
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、道道下川雄武線が下川雄武線として主要地方道に指定される。
1994年(平成6年)10月1日 - 路線番号を60号に変更。
2008年(平成20年)4月1日 - サンルダム建設に伴う付替路線一部供用開始。
2012年(平成24年)10月31日 - 付替路線全面供用開始。
北海道道49号美深雄武線:雄武町字上幌内
御料橋(名寄川)= 下川町幸町 - 下川町北町
放牧地橋(サンル川)= 下川町北町
一の沢大橋(一の沢川 = サンル川支流)= 下川町珊瑠
七線の沢橋(七線の沢川 = サンル川支流)= 下川町珊瑠
珊瑠大橋(サンル川)= 下川町珊瑠
豊年橋(サンル川)= 下川町珊瑠
サンル十九線橋(サンル川)= 下川町珊瑠
サンル古潭橋(サンル川)= 下川町珊瑠
奥サンル橋(幌内越沢川 = サンル川支流)= 下川町珊瑠
奥幌内橋(幌内川)= 雄武町字上幌内
幌内越峠 = 下川町珊瑠 - 雄武町字道有林
雄武町側では幌内川沿いを通る。
国道239号 - 幸町(起点)
北海道道49号美深雄武線 - 字上幌内
北海道道49号美深雄武線 - 字上幌内
国道238号 - 字北幌内(終点)