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馬淵川
馬淵川(まべちがわ)は、岩手県北部および青森県南部を流れる一級河川。馬淵川水系の本流である。馬渕川と表記する場合もある。
岩手県葛巻町東部の北上高地袖山付近に源を発し南へ流れたのち北西に転じる。青森県に入り北東に向きを変え、八戸市街地を流れ八戸市大字河原木で太平洋に注ぐ。最下流部に八太郎大橋が架かり、河口付近に八戸港が位置する。かつての河口は八戸大橋付近にあり、河口直前で新井田川と合流していたが、洪水対策のため工事によって両河川の河口は分けられ、かつての馬淵川最下流の流域だった場所は現在、八戸工業港となっている。
馬淵川の名称の由来については諸説がある。
アイヌ語のマ・ベツ(大きな川)に由来する。
「俊涼」という馬がこの川の淵に入水した伝説に由来する。
流れが速いため、釣り客の溺死が多く非常に危険な川である。
括弧内は流域を示す
安比川(岩手県八幡平市、二戸市)
熊原川(青森県三戸郡田子町、三戸町)
如来堂川(南部町)
坂牛川(八戸市)
浅水川(八戸市、五戸町) かつては四戸川と呼ばれていた可能性がある。
土橋川(八戸市)
なお浅水川、土橋川は放水路も設備されている。
国道340号(最上流部)
2006年10月二戸市土地改良区大釜揚水機場に、PCB廃棄物として保管されていた農業揚水機用高圧コンデンサー1台を入れたステンレス製の100リットルドラム缶が増水により流失した。翌年7月に発見されたものの水害を受けやすい場所に有害物質を保管していた管理上の問題が指摘された。
2006年10月7,8日:大雨により馬淵川が増水し、ポンプ小屋のドアが破損。
2006年11月23日:土地改良区の管理人が堆積した小屋の土砂を撤去した際にドラム缶が紛失していることに気づく。
土地改良区は、二戸市内の河川敷の青森県境までの約5キロの間を捜索。
2006年12月1日:二戸署へ遺失物届を提出。
2006年12月7日:岩手県が流失事故の可能性を発表。
2006年12月9,10日:土地改良区は、二戸市および二戸地方振興局と共同で二戸市から八戸市まで約50kmの河川敷を捜索。
2007年7月6日:紛失したドラム缶を青森県三戸町内で発見。
ジャン・ランヌ
ジャン・ランヌ(Jean Lannes, 1769年4月10日 - 1809年5月31日)は、ナポレオン戦争期に活躍したフランスの軍人・元帥。
「イタリア方面軍のローラン(Le Roland de l'armée d'Italie )」または「大陸軍のローラン(Le Roland de la Grande Armée)」、「フランスのアイアース」「大陸軍のアキレス」と呼ばれた伝説的な勇者として知られる。モンテベッロ公爵、シェヴィエシュ公爵。
小作農民兼厩務員の子として生まれた。貧しい少年時代を過ごしたが、その頃から度胸と面倒見の良さで郷里では知られた存在だった。父の薦めで染物師となるべく丁稚奉公に出たが馴染めず、フランス革命が始まるとすぐに職を投げ出して国民衛兵隊に志願する。当時士官は兵士の互選で選出していたが、ランヌは最初から歩兵少尉に選出された。ここから彼の軍歴が始まる。その後しばらくピレネー方面軍で勤務するが、その人間離れした勇気と負傷や死すら恐れない精神力ですぐに有名になった。
わずか3年で大隊長にまで昇進したランヌだったが、1795年に上官との諍いから陥れられて強制的に除隊させられる。しかし軍隊こそ自分の生きる道だと信じていた彼は、すぐに一兵卒としてイタリア方面軍に潜り込む。ランヌはここでもその際だった勇気で知られるようになり、すぐに軍曹に昇進した。翌年、イタリア方面軍司令官として着任したナポレオンは、元少佐の軍曹の存在を知ると興味を持って会い、その勇気と率直な性格を評価して少佐に復帰させる。このイタリア戦線でランヌは数々の武勲を挙げ、特にアルコレの戦いでは常に軍の先頭に立ち、三日間で三度の重傷を負いながら戦い続けるという働きを見せた。その勇気に感動したナポレオンは、アルコレで敵から奪った軍旗にメッセージを添えてランヌに贈っている。以後ナポレオンはランヌを部下としてより友人として遇するようになり、その関係はナポレオンが皇帝になっても変わらず、ランヌが死ぬまで続いた。
ランヌは続くエジプト遠征にも従軍し、師団長でありながら兵士の先頭に立ち活躍する。何度も負傷したが屈する事無く戦い続け、その名声はいよいよ高まった。ナポレオンの親友だったドゼー将軍はランヌを「勇者の中の勇者とはまさに彼の事であろう」と激賞している。1800年に中将に昇進すると、単なる前線指揮官としてだけでなく将軍としての適性も見せ、マレンゴの戦いでは劣勢の前衛部隊を指揮してオーストリアの大軍を半日支え続けるなどの活躍を見せる。私生活では最初の妻が密通して子まで設けたため離別し、ナポレオンの妹カロリーヌに求婚しようとしたがミュラに先を越されるなど、不運が続いた。しかし結果として、ナポレオンの仲介で宮廷一の美女と呼ばれるほどの美しく聡明な夫人と再婚することとなる。ミュラが癇癖の強いカロリーヌに振り回された事を考えれば、これはむしろ幸運なことであった。
1804年、ナポレオンが皇帝に即位すると元帥に昇進する。
ナポレオンの即位後も主要な戦役には全て参加し、彼の第5軍団は大陸軍の要として活躍する。オーストリア戦役では僚友ネイ元帥と共にミュラの指揮下に組み込まれて大いに不満を持ったが、戦場では功を競うように活躍、アウステルリッツの戦いでも左翼指揮官としてロシア軍を破る。続くプロイセン戦役でも活躍しているが、この時も不仲なミュラと共に行動した為、お互いがお互いを非難する報告書を山のように残している。総じてランヌは前衛としての敵軍の阻止や拠点攻略を任せられる事が多かったが、諸兵科を連携させて戦うことを得意とした彼はよくその任務を果たしている。
1808年、ランヌは膠着しつつあったスペイン戦線を任される事となる。序盤で重傷を負ったものの、まずスペインの野戦軍を撃破、次いで苦心の末にサラゴサを攻略する。この戦線の悲惨さに心を痛めたランヌは次第に戦争を疎むようになったという。サラゴサ攻略後、スーシェに後を託すと、翌年にはオーストリア遠征に参加、レーゲンスブルク攻略戦ではあまりの苦戦に怯えた部下を叱咤し「私は元帥である以前に擲弾兵である」と叫ぶや自ら梯子を掴んで城壁によじ登ろうとして見せ(これはさすがに部下達に制止された)、奮い立った将兵達と共にこの堅塁を陥落させた。その後5月22日、アスペルン・エスリンクの戦いで優勢なオーストリア軍と交戦、敵弾を物ともせず陣頭指揮を執っている最中に足に砲弾を受けて倒れる。右足切断の緊急手術を受けた後直ちに後送され、一時は小康状態になったものの傷口が化膿して容態が悪化、31日に死亡した。ナポレオンは倒れたランヌに取りすがって涙を流して嘆き悲しんだという。ランヌは戦死した最初の帝国元帥となった。
ナポレオンの元帥達の中で最も皇帝に信頼され、個人的な友情を得ていた。皇帝即位後もランヌはナポレオンを「君」と呼び、ナポレオンもそれを喜んで認めていた。ナポレオンは後にこう回想している。「ランヌという男は、最初は精神よりもまず勇気が勝っていた。 しかし精神のほうも日々高まっていき、ついにはバランスが取れるようになった。私はちっぽけな人物だった彼を登用したが、失った時には偉大な人物となっていた」。また、ランヌが致命傷を負った際、皇帝はランヌの血で自分の軍服を朱に染めつつその身体を抱きしめ、「生きてくれ、頼むから生きてくれ」と何度も繰り返したという。ナポレオンからこれほどの友誼を得ていた人物は、おそらく他にいなかったであろう。
指揮官としては人間離れした勇気と負傷をものともしない不屈の闘志が身上だったが、単なる猛将ではなく、ナポレオンが述懐したように経験を積むごとに戦術に熟達していった。前衛を率いての攻勢を得意とするだけでなく、多数の敵を引き受けての粘り強い防御も巧みにこなし、特に歩兵・騎兵・砲兵を連携させた指揮振りは他の追随を許さないものがあった。ナポレオンの指示を独自に解釈して行動することができる数少ない元帥の一人でもあった。
際だった美男子ではなかったが身なりには気を使っており、「指揮官は、兵士の目には結婚式の夜の花婿のように映らねばならない」をモットーとして戦場でも華麗な軍装を身に纏って将兵を鼓舞した。短気で激情家ではあったが、常に先陣を切って戦場を駆ける彼の姿は一種信仰的な支持を集めており、将兵には絶大な人気があった。非常に誇り高く名誉を重んじる人となりだったことから、同僚の中では特にミュラとその親友ベシェールと仲が悪く、スールトやベルナドットとも険悪だった。親しい友人はナポレオンの他にはドゼー、ネイ、スーシェなどだったという。
彼が死んだ時、ナポレオンは次のように嘆いたという。
「フランスにとっても、私にとっても、これほどの損失があるだろうか!」
ジム・ハンター
ジム・ハンター (James "Jim" Hunter)
ジム・"キャットフィッシュ"・ハンター - アメリカ合衆国の元プロ野球選手 (投手) 。1965年から1979年までMLBでプレーした。殿堂入りを果たしている。
ジム・ハンター (1964年生の投手) - アメリカ合衆国の元プロ野球選手。1991年にMLBでプレーした。
アブラハム・レベンゾン
アブラハム・ドブ・レベンゾン(アヴロム・ドイヴ・ベル・レベンソン) (Abraham Dov(-Bär) Lebensohn, Авром-Дойв-Бер Лебенсон, 1794年 ヴィリニュス - 1878年11月19日 同地)はリトアニアのヘブライ語詩人。
アダム・ハ=コーヘン Adam haKohen、アダム・レベンゾン Адам Лебензон、ミハリシュケル А.Д.Михалишкер の名でも知られる。
ミカ・レベンゾンの父。
ロシアにおけるハスカラー時代の代表者。
1856年、「言語の女王であるヘブライ語」に捧げた最初の詩集『聖なる言語による詩』を発表する。
思想的にはモーゼス・メンデルスゾーンを深く信奉した。
詩の中心テーマは「理想と現実の葛藤」で、同時代のヘブライ文学に与えた影響も大きかった。
岩木川
岩木川(いわきがわ)は、青森県中西部を流れる一級河川。岩木川水系の本流である。中流域はリンゴの特産地として知られる。古くは「弘前川」や「大川」と呼ばれていたが後に岩木川に統一された。
川の名前は岩木山に由来する。「イワキ」は、神が鎮座する「イワクラ」と同じく霊山信仰に基づく言葉だとされている。
青森県中津軽郡西目屋村の白神山地雁森岳(標高987m)に源を発し、岩木山南麓を北東に流れる。弘前市から概ね北に向きを変え、津軽平野を潤す。津軽半島西部を流れ、河口近くに十三湖を形成したのち五所川原市十三で日本海に注ぐ。
中津軽郡西目屋村、弘前市、南津軽郡藤崎町、北津軽郡板柳町、鶴田町、つがる市、五所川原市、北津軽郡中泊町、五所川原市(旧市浦村地区)
詳細は岩木川の支流の一覧を参照。
ここでは一級河川に指定される支流を取り上げる(下流より)。括弧内は流域の自治体
せばと川(五所川原市)
相内川(五所川原市)
今泉川(五所川原市、北津軽郡中泊町)
昆布掛川(五所川原市、北津軽郡中泊町)
鳥谷川(つがる市、五所川原市、北津軽郡中泊町)
山田川(つがる市、五所川原市、弘前市、西津軽郡鯵ヶ沢町)
旧十川(つがる市、五所川原市)
十川(黒石市、青森市、五所川原市、北津軽郡鶴田町、板柳町、南津軽郡藤崎町)
新和川(弘前市)
旧大蜂川(弘前市)
大蜂川(弘前市)
平川(平川市、南津軽郡大鰐町、弘前市、平川市、南津軽郡田舎館村、藤崎町)
浅瀬石川(平川市、黒石市、南津軽郡田舎館村、弘前市、南津軽郡藤崎町)
後長根川(弘前市)
新土淵川(弘前市)
栩内川(弘前市)
相馬川(弘前市)
蔵助沢川(弘前市)
大秋川(中津軽郡西目屋村、弘前市)
平沢川(中津軽郡西目屋村)
湯ノ沢川(中津軽郡西目屋村) - 釣瓶落峠付近に発し、尾太岳の東麓を北流し、美山湖に注ぐ。長さ13.1km、流域面積40.4km。湯の沢川は険しいV字谷を形成していて、かつては岩木川の本流への合流点である砂子瀬地区より先へは牛馬の通行ができなかった。谷の途中に尾太鉱山があり、その鉱廃水による水質汚染対策ため、現在も鉱滓ダムの整備や管理が行われている。
大沢川(中津軽郡西目屋村)
暗門川(中津軽郡西目屋村)
JR東日本五能線(藤崎駅~五所川原駅間)
かつては国鉄黒石線が浅瀬石川下流部で並行していた。1984年に弘南鉄道に転換されたものの1998年に廃止された。
青森県道43号五所川原車力線:つがる市鷺坂付近から同市下車力付近まで、土手上を並行している。川と並行する区間には、ガードレールが殆ど設置されておらず、転落事故への注意が必要である。
五所川原市道唐笠柳・錦町線:つがる総合病院開院に伴い、整備された岩木川沿いを通る市道。
十三湖大橋 - 青森県道12号鰺ケ沢蟹田線
中島遊歩道橋(十三湖岸)
津軽大橋 - 青森県道189号富萢薄市線
神田橋 - 青森県道2号屏風山内真部線
三好橋 - 青森県道164号林五所川原線
奥津軽大橋 - 国道101号五所川原西バイパス
岩木川橋梁 - JR五能線
乾橋 - 国道101号
五所川原大橋 - 青森県道154号妙堂崎五所川原線
鶴寿橋 - 青森県道153号山田鶴田線
保安橋 - 青森県道200号米山菖蒲川線
安東橋 - 青森県道131号前坂藤崎線
清瀬橋 - 青森県道41号弘前環状線
富士見橋 - 青森県道31号弘前鯵ケ沢線
岩木橋 - 青森県道3号弘前岳鰺ケ沢線
岩木茜橋 - 青森県道129号関ケ平五代線
上岩木橋 -弘前南部広域農道(アップルロード)
里見橋 - 青森県道28号岩崎西目屋弘前線
長慶橋 - 青森県道28号岩崎西目屋弘前線
目屋渓大橋 - 青森県道28号岩崎西目屋弘前線
鷹ノ巣橋 - 青森県道28号岩崎西目屋弘前線
(津軽ダム)
バグジー (芸能プロダクション)
バクジーこと株式会社バグジーヒーローズクラブ(英文社名:BUGSY Inc.)は、東京都渋谷区にある日本の芸能事務所である。
元々は中野英雄の個人事務所の「有限会社バグジーヒーローズクラブ」として1996年3月に設立(現在、中野は所属していない)。その後徐々に所属タレントを増やし、森下千里(現在は退所)のブレイク以降は女性タレントが多く所属するようになった。現在の登記上の正式名称は「株式会社バグジーヒーローズクラブ」。
※2019年6月現在
岡部玲子(オンジン所属)
金山一彦(→ウィーズカンパニー)
中野英雄(→ enjoy → ギャッツビーエンタテインメント)
武尊(たける)
山口粧太(→ enjoy → ギャッツビーエンタテインメント→有限会社ケーアンドエー(エージェント業務))
足昇辰夫(あだち たつお)
森下千里(現在はWonderwave所属)
渋谷琴乃(現在はサンミュージック所属)
森本さやか(※フジテレビアナウンサーの森本さやかとは別人)
夢花(ゆめか)
蔦絵梨奈(つた えりな)
岡部玲子(現在はオンジン所属)
TOMO(※アプリソムリエ)
青木紀子(※声優の青木紀子とは別人)
片桐栞那(かたぎり かんな)
二宮歩美(現在はWB所属)
中野英雄(enjoy所属時代)
嶋大輔(enjoy所属時代)
山口粧太(enjoy所属時代)
山本竜二(enjoy所属時代)
辻本聡(enjoy所属時代)
染谷有香(コペル所属)
高咲里音(コペル所属)
佐藤あずさ(コペル → YScompany)
真田つばさ(クレアトゥール所属)
中山こころ(enjoy所属時代)
実録・名古屋やくざ戦争 統一への道(2003年発売)製作:中野多賀美(バグジー)
殺しの挽歌 全2作(2010年発売) - キャスティングプロデューサー:中野多加美(バグジーエンタテインメント)
COLD BLOOD 三つ巴の抗争 全2作(2017年発売)制作:バグジーヒーローズクラブ / プロデューサー:中野多加美
ミカ・ヨセフ・レベンゾン
ミカ・ヨセフ・レベンゾン(Micah Joseph Lebensohn、Mikhah Yoseph Lebenzon、Миха-Иосиф Лебенсон、ミハ・ヨシフ・レベンソン、1828年2月22日 - 1852年2月17日)は、リトアニアのヘブライ語詩人。ロシアにおけるハスカラーの主導的詩人の一人である。ヴィリニュスで生まれ、同地で亡くなった。
ミハル・レベンゾン(Mikhal Lebensohn)とも呼ばれる。形だけで見ると、「mikhal, mikhl.」はミカエルのポーランド語形であるほかに、ミカ(ミーハー)のイディッシュ語の指小形ともとれる。
アブラハム・レベンゾンの息子。
正統派ユダヤ教徒として、幼時から徹底してミクラー・ヘブライ語を読み書きし、ドイツ語・ポーランド語・ロシア語、更にフランス語を習得したため、早くから文学には興味を抱いた。
詩集『シオンの娘の歌』(1851年)
『シオンの娘の竪琴』(1870年) - 生涯の残りの41編などを含む詩集。父より早くに亡くなったため、死後に父親によって出版された。
北海道道1124号近文停車場緑町線
北海道道1124号近文停車場緑町線(ほっかいどうどう1124ごう ちかぶみていしゃじょうみどりまちせん)は、北海道旭川市内を結ぶ一般道道(北海道道)である。
起点:北海道旭川市緑町20丁目(JR北海道 近文駅)
終点:北海道旭川市緑町25丁目(国道12号旭川新道交点)
総延長:0.951 km
実延長:0.695 km
重用延長:0.256 km
上川総合振興局 旭川建設管理部 事業課
1994年(平成6年)4月1日 - 路線認定。北海道道799号近文停車場嵐山公園線は同日付けで廃止。
当路線の前身は、北海道道799号近文停車場嵐山公園線の一部区間である。
北海道道487号近文停車場線(旭川市緑町20丁目)
北海道道487号近文停車場線(緑町20丁目、重複区間)
国道12号旭川新道(緑町25丁目 [終点] )
名取川
名取川(なとりがわ)は、宮城県仙台市および名取市を流れ、太平洋に注ぐ一級河川。名取川水系の本流である。
歌枕として知られ、埋れ木(仙台亜炭)と共に詠われてきた。
宮城県仙台市太白区西部の奥羽山脈神室岳(かむろだけ、標高1,356m)に源を発し概ね東へ流れ、太白区山田付近で仙台平野に出る。仙台市若林区日辺で広瀬川を合わせ、仙台市若林区と名取市の境界から仙台湾に注ぐ。
流域の大部分を占める仙台市南部と名取市のほか、支流碁石川の柴田郡川崎町、坪沼川の柴田郡村田町北東部の菅生、川内沢川の岩沼市北端が名取川水系の流域である。
上流域は渓谷で、二口温泉がある。秋保大滝を経てからは川にそって馬場、長袋、境野、湯元と細長い盆地が数珠繋ぎに連なる。そのうちの湯元地区にある秋保温泉は、仙台市中心部から近く人気のある温泉地である。この中流部の東側は仙台市の郊外として宅地化が進んでいる。
仙台平野を流れる下流部では、両岸に堤防が作られている。川からみた内側、居住地からみた堤防の向こう側(堤外地)では、ところどころ畑が作られているが、台風により数年に一度の頻度で大きな被害を受ける。下流部では、海から約5.5キロメートル遡ったところにある広瀬川合流点を境にして、異なる様相がある。合流点より川上での勾配は、平均約0.002で、河床は礫である。両岸の平地では宅地化が進んでいる。合流点より川下の勾配は平均約0.0003で、河床は海水面より低く、砂でできている。堤防の両岸には水田が広がる。
河口付近では貞山運河と連絡し、その下流で井戸浦に通じる。もとは南の閖上漁港と広浦にも通じていたが、今では漁港が海に出口を設けたため遮断された。河口の閖上(ゆりあげ)漁港は、中世以来の歴史を持つ港町である。
大まかに2つの説があるが、どちらもアイヌ語が由来とされている。
アイヌ語の「ナイトリベツ」(渓谷)に由来する。
昔、下流部に入江があったため、アイヌ語の「ニットリトン」(静かな海)に由来する。
平安時代から陸奥の歌枕の一つとして知られた。名取川を見たことがない人が「名を取る」という言葉を様々な状況にかけた歌が多いが、実景を詠んだものもある。
江戸時代には鮎(アユ)や鱒(マス)をとる漁業が盛んであった。『奥州名所図絵』は、滝を登ろうとして落ちてきた鱒をとる、という変わった漁法を紹介している。鮎は梁(やな)で大量に漁獲された。
2011年の東北地方太平洋沖地震では、巨大津波が逆流し周辺で大きな被害が発生した。NHKのヘリコプターが撮影した空撮映像が世界的に報道され衝撃を与えた。
上・中流部に生息する魚には、ウグイ、ハヤ、ヤマメ、アユ、マス、サケ、ウナギ、カジカ、コイがある。
2011年(平成23年)度調査でのBOD75%値は、上流の深野橋で 0.6 mg/Lと下流の名取橋で1.8 mg/Lの間におさまった。2018年(平成30年)度には、調査した12地点のBODが深野橋から最下流の閖上大橋まで0.5から0.9mg/Lになった。
仙台市(太白区・若林区)
碁石川 - 釜房湖(釜房ダム) - 太郎川、北川、前川
上流→下流の順。mg/Lで表すのは、その地点での水質基準の一つであるBODで、数値が多いほど汚れている。
宮城県道62号仙台山寺線(仙台市太白区秋保町馬場〜仙台市太白区茂庭間) - 秋保街道(二口街道)。
国道286号(仙台市太白区茂庭〜仙台市太白区山田間)
仙台南部道路(仙台市太白区茂庭〜仙台市若林区今泉間)
北海道道126号小平幌加内線
北海道道126号小平幌加内線(ほっかいどうどう126ごう おびらほろかないせん)は、北海道留萌郡小平町と雨竜郡幌加内町を結ぶ道道(主要地方道)である。未供用区間および冬期通行止め区間がある。
未供用区間は建設中止が決定されており、小平町内の区間、幌加内町内の区間、それぞれ2区間に分断された形で供用済みである。
起点:北海道留萌郡小平町字小平町(国道232号交点)
終点:北海道雨竜郡幌加内町字幌加内(国道275号交点)
総延長:42.420 km
実延長:42.389 km
重用延長:0.031 km
留萌振興局 留萌建設管理部 事業課
上川総合振興局 旭川建設管理部 事業課
1983年(昭和58年)9月20日 - 路線認定。路線番号は1043。当初は北海道道742号霧立小平線交点が起点であった。
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、道道小平幌加内線・道道霧立小平線の一部が小平幌加内線として主要地方道に指定される。
1994年(平成6年)
4月1日 - 起点を国道232号交点に変更。
10月1日 - 路線番号を126号に変更。
2005年(平成17年)度 - 未開通区間である、小平町字滝下 - 幌加内町字長留内間の事業中止が決まる。
小平町字滝下 - 幌加内町字長留内
この区間は2005年(平成17年)に事業中止が決定している。
小平町字川上164-1(ゲート・北海道道742号霧立小平線交点) - 小平町字滝下国有林1094林班
区間延長:6.4 km
幌加内町字長留内国有林201林班 - 幌加内町字長留内577-2(長留内ゲート)
区間延長:1.4 km
滝下トンネル (216 m、小平町字滝下)
滝見大橋(900 m、小平ダム湖、小平町字滝下)
小天狗橋(95 m、小天狗ノ沢川、小平町字滝下)
上記念別橋(93 m、上記念別沢川、小平町字川上 - 小平町字滝下)
幌竜橋(97 m、鶴の沢川、幌加内町字長留内)
貝の沢橋(120 m、貝の沢、幌加内町字長留内)
清月橋(158 m、雨竜川、幌加内町字清月 - 幌加内町字幌加内)
ゲート(小平町字川上164-1、北海道道742号霧立小平線交点)
長留内ゲート(幌加内町字長留内577-2)
国道232号(字小平町 [起点] )
北海道道1006号達布小平町線(字富里 - 字平和)
北海道道1049号苫前小平線(字寧楽)
北海道道867号達布石狩沼田停車場線(字達布)
北海道道742号霧立小平線(字滝下)
国道275号(字幌加内 [終点] )
花 (瀧廉太郎)
花(墨田区民愛唱歌)
「花」(はな)は、日本の明治時代に作成された楽曲。もともとは1900年(明治33年)11月1日付に共益商社出版から刊行された瀧廉太郎の歌曲集(組歌)『四季』の第1曲であった。
東京都墨田区では、本曲を「区民の愛唱歌」に指定している。隅田公園の台東区側には本曲の歌碑がある。
本来のタイトルは「花盛り」であったが、第3曲「月」、第4曲「雪」と合わせるために「花」にした(雪月花)という。「荒城の月」、「箱根八里」と並び、瀧廉太郎の歌曲の中でも広く親しまれている曲のひとつである。歌詞は武島羽衣によって作詞された。速いテンポの二部形式で書かれ、当時隅田川で盛んであった漕艇(ボートレース、レガッタ)の様子など、春の隅田川の情景が歌われている。
ピアノ伴奏付きの女声二部合唱、もしくは女声二重唱また、混声二部合唱、混声二重唱で歌われる。3番まで歌詞がある有節歌曲形式に基づくが、単純な繰返しではなくところどころで旋律を変えている。イ長調文部科学省が制定している「中学校学習指導要領・音楽編」では1♯(ト長調・ホ短調)、1♭(ヘ長調・ニ短調)まで程度の調号の楽譜が読譜指導の範囲とされていることもあり、義務教育用教科書には長二度低くト長調に移調された楽譜が掲載されている。・4分の2拍子で書かれており速度記号はAllegro moderatoとなっている。
歌曲集『四季』の他の曲は、第2曲が「納涼」(作詞:東くめ、単声とピアノ用)、第3曲が「月」(作詞:瀧廉太郎自身による、無伴奏の四部合唱)、第4曲が「雪」(作詞:中村秋香、四部合唱、ピアノとオルガン用)と題されている。しかしもっぱら第1曲「花」のみが有名になり、他の3曲はほとんど知られておらず、歌われることも滅多にない。ただし後年に三善晃が編曲した「日本の四季」には4曲とも含まれている。
初版の序文で瀧廉太郎は、「(当時作られていた)日本の歌曲は、教育用の学校唱歌ばかりで質の高いものが少ないため、微力ながら日本語の歌詞に作曲した曲を世に出すことによって、日本歌曲の発展に寄与したい」という趣旨の発言を残している。
2017年(平成29年)12月31日に著作権の保護期間を満了。
春のうららの  のぼりくだりの が のしずくも 花と散る ながめを何に たとうべき
見ずやあけぼの あびて われにもの言う を 見ずやぐれ 手をのべて われさしまねくを
おりなす に るればのぼる おぼろ げにも の ながめを何に たとうべき
1番の歌詞は源氏物語「胡蝶」の巻で詠まれた和歌「春の日のうららにさして行く船は棹のしづくも花ぞちりける」によったものであり、3番は蘇軾の詩「春夜」の一節「春宵一刻値千金」(春の夜のすばらしさは、ひとときが千金にもあたいするほど貴重なものだ)からの着想である。
国技館5000人の第九コンサート - イベントのエンディング曲として毎年歌われている。公演会場となっている両国国技館の近くを隅田川が流れていることによる。
ライオンスペシャル '85春・ファッション!歌う国技館 - かつてフジテレビで放送された番組。上記同様、国技館が公演会場であったためにオープニングテーマとして使用された。
みんなのうた - NHKの番組。1962年4月に本曲を放送。編曲は宮川泰、歌はザ・ピーナッツ。映像は木馬座制作の影絵。2008年には同音異曲(2曲目、暮部拓哉の楽曲)が放送されている。
上野駅 - 台東区にある鉄道駅。1982年から1991年まで、東北新幹線および上越新幹線の列車において、同駅発着時の車内チャイム(ふるさとチャイム)として使用されていた。
伊賀神戸駅 - 三重県伊賀市にある鉄道駅。かつて近鉄大阪線の特急列車において、同駅到着時の車内チャイムとして使用されていた。
浅草駅 - 台東区にある鉄道駅。2012年10月から、東京メトロ銀座線ホームの発車メロディ(発車サイン音)として使用されている。編曲は塩塚博。
二代目林家木久蔵 - 落語家。出囃子として使用している。
めぞん一刻 - テレビアニメ。第17話の響子が高校時代を回想するシーンの時に、合唱が聞こえる。
北海道道537号旭士別線
北海道道537号旭士別線(ほっかいどうどう537ごう あさひしべつせん)は、北海道名寄市と士別市を結ぶ一般道道(北海道道)である。
起点:北海道名寄市風連町旭(北海道道206号下川風連線交点)
終点:北海道士別市東5条7丁目(北海道道61号士別滝の上線交点)
路線延長:16.4 km(総延長)
1966年(昭和41年)3月31日 - 路線認定。
北海道道206号下川風連線 - 風連町旭(起点)
北海道道538号旭名寄線 - 風連町旭
北海道道888号東陽多寄線 - 多寄町東陽
北海道道925号武徳下士別線 - 武徳町
北海道道61号士別滝の上線 - 東5条7丁目(終点)
つくも水郷公園 - 東7条北9丁目
北海道士別翔雲高等学校 - 東6条北6丁目
士別市立士別小学校 - 東3条北3丁目
士別市役所 - 東6条4丁目1
士別警察署 - 東5条5丁目
鳴瀬川
鳴瀬川(なるせがわ)は、宮城県北部を流れ太平洋に注ぐ一級河川。鳴瀬川水系の本流である。
宮城県加美郡加美町南西の山形県との境界に位置する船形連峰の船形山(標高1,500m)に源を発し北に流れ、漆沢ダムを経て、概ね東に流路を変える。中流域では大崎平野の南部を流れ、北側を並行して流れる北上川水系の江合川(荒雄川)と共に、宮城県北部の穀倉地帯を成す。美里町東部から徐々に南東に転じ、支流の吉田川と平行して流れ、東松島市浜市と東松島市野蒜の境界から石巻湾に注ぐ。
かつて鳴瀬川と江合川は流路が錯綜していたが、現在は新江合川が開削されるなど整理された。河口の野蒜地区では1878年(明治11年)に仙台湾初の近代築港が試みられたものの土砂堆積のため挫折している。現在の河口部には北上運河が北東から、東名運河が南西から通じる。
大まかに2つの説がある。
昔、四日市場(加美町)の鹿島神社に奉仕する社坊に成瀬寺という寺号の社僧があったため、付近を流れる川を成瀬川と呼ぶようになった。その後「成」が「鳴」に変化したと言われており、音を鳴らせる瀬の様子を表したとも考えられる。
川が音を立てて流れる様子を表した古語「ナルセロ」が変化して、「ナルセ」と呼ばれるようになった。
村上正典
村上 正典(むらかみ しょうすけ、1963年9月9日 - )は、共同テレビジョン所属のテレビドラマ演出家、映画監督。法政大学卒業。
1986年、23歳で共同テレビに入社する。以後、ほぼ一貫してドラマ制作に携わる。『オレの妹急上昇』『世にも奇妙な物語』『ジュニア・愛の関係』などの演出補を担当するかたわら、フジテレビドラマ『LOVE』の#19「あなたを忘れない」で初演出する。
1993年、『白鳥麗子でございます!』第2話で連続ドラマを初演出、1998年『甘い結婚』で初のメイン監督を担当する。以降、『WATER BOYS』『白い巨塔』『ラストクリスマス』など、共同テレビ制作の作品を多数手がけている。
2005年、『電車男』で映画監督デビューを果たす。
『一週間フレンズ。』で村上を監督に起用した石塚慶生プロデューサーは、人間を見る視点が優しく、自然な演出が持ち味で、泣ける作品を撮らせたら右に出るものがいないと評する。
1997年
第13回ザテレビジョンドラマアカデミー賞 監督賞(『いいひと。』)(星護､加門幾生と共に)
北海道道867号達布石狩沼田停車場線
北海道道867号達布石狩沼田停車場線(ほっかいどうどう867ごう たっぷいしかりぬまたていしゃじょうせん)は、北海道留萌郡小平町と雨竜郡沼田町を結ぶ一般道道である。
起点 : 北海道留萌郡小平町字達布(北海道道126号小平幌加内線交点)
終点 : 北海道雨竜郡沼田町北1条3丁目(北海道道324号石狩沼田停車場線交点・JR北海道 石狩沼田駅)
総延長:39.099 km
実延長:31.942 km
重用延長:7.157 km
留萌振興局 留萌建設管理部 事業課
空知総合振興局 札幌建設管理部 深川出張所
1975年(昭和50年)3月31日 - 路線認定。
1954年(昭和29年)3月30日に昭和炭鉱と恵比島駅を結ぶ昭和恵比島停車場線(道道107号)が認定されたのをルーツとする。1965年(昭和40年)3月26日に道道107号は廃止され、石狩沼田駅まで路線を延長した昭和炭山石狩沼田停車場線(道道427号)となった。一方、小平町側は1969年(昭和34年)6月18日に達布昭和停車場線(道道644号)として認定された。両線を廃止し一本化したのが達布石狩沼田停車場線である。
北海道道549号峠下沼田線(沼田町幌新 - 沼田町北竜)
国道275号(沼田町北竜 - 沼田町本通6丁目)
下記念橋(31 m、下記念別沢川、小平町達布)
渾栄橋(56 m、下記念別沢川、小平町達布)
新越前橋(33 m、下記念別沢川、小平町達布)
飯田橋(49 m、下記念別沢川、小平町達布)
数寄屋橋(41 m、下記念別沢川、小平町達布)
清栄橋(41 m、下記念別沢川、小平町達布)
田中橋(31 m、下記念別沢川、小平町達布)
昭喜橋(34 m、幌新太刀別川、沼田町昭和)
宝沢橋(30 m、幌新太刀別川、沼田町浅野)
新東橋(28 m、幌新太刀別川、沼田町浅野)
春月橋(49 m、幌新太刀別川、沼田町浅野)
紅葉橋(69 m、ホロピリ湖、沼田町浅野)
涼風橋(233 m、ホロピリ湖、沼田町浅野)
峰映橋(40 m、谷、沼田町浅野)
十四号橋(45 m、幌新太刀別川、沼田町幌新)
幌新橋(50 m、幌新太刀別川、沼田町幌新)
明日萌橋(45 m、幌新太刀別川、沼田町恵比島)
達布ゲート(小平町字達布304、留萌建設管理部 達布除雪ステーション付近)
幌新ゲート(沼田町幌新444-2)
北海道道1006号達布小平町線 - 字達布
北海道道1007号恵比島旭町線 - 幌新、北1条5丁目
北海道道1049号苫前小平線
北海道道1049号苫前小平線(ほっかいどうどう1049ごう とままえおびらせん)は、北海道苫前郡苫前町と留萌郡小平町を結ぶ一般道道(北海道道)である。未開通区間および冬期通行止め区間がある。
起点:北海道苫前郡苫前町字古丹別(国道239号交点)
終点:北海道留萌郡小平町字寧楽(北海道道126号小平幌加内線交点)
総延長:34.962 km
実延長:26.356 km
重用延長:0.406 km
未供用延長:8.200 km
未舗装延長:5.937 km
留萌振興局 留萌建設管理部 羽幌出張所
留萌振興局 留萌建設管理部 事業課
1984年(昭和59年)3月31日 - 路線認定。
2010年(平成22年)7月16日 - 小平町字鬼鹿富岡から小平町字寧楽(寧楽貯水池付近)の区間が追加指定される。
苫前町側は、道道168号三渓古丹別停車場線として1957年(昭和32年)3月30日に認定された経歴がある。苫前小平線認定に際して廃止された。
ベアーロード(苫前町字三渓)
北海道道437号羽幌原野古丹別停車場線(苫前町字古丹別)
苫前町字三渓 - 小平町字寧楽
区間延長:8.2 km
苫前町字三渓(三渓ゲート) - 苫前町字三渓国有林2028林班
区間延長:3.0 km
小平町字鬼鹿富岡361-6(北海道道958号大椴線交点) - 小平町字寧楽1309(七軒屋橋)
区間延長:5.4 km
南出橋(93 m、三毛別川、苫前町字古丹別 - 苫前町字九重)
九重橋(87 m、三毛別川、苫前町字九重)
坂下橋(74 m、三毛別川、苫前町字九重)
共進橋(58 m、三毛別川、苫前町字九重)
三渓ゲート(苫前町字三渓)
七軒屋橋ゲート(小平町字寧楽、七軒屋橋付近)
国道239号 - 字古丹別(起点)
北海道道437号羽幌原野古丹別停車場線 - 字古丹別、重複区間
北海道道1062号力昼九重線 - 字九重
北海道道958号大椴線 - 字鬼鹿富岡
北海道道126号小平幌加内線 - 字寧楽(終点)
沿線の苫前町三渓は三毛別羆事件の発生地である。
北海道道1007号恵比島旭町線
北海道道1007号恵比島旭町線(ほっかいどうどう1007ごう えびしまあさひまちせん)は、北海道雨竜郡沼田町内を結ぶ一般道道(北海道道)である。
起点:北海道雨竜郡沼田町幌新(北海道道867号達布石狩沼田停車場線交点)
終点:北海道雨竜郡沼田町旭町2丁目(国道275号上)
路線延長:6.1km(総延長)
1982年(昭和57年)3月31日 路線認定。
認定当初は沼田町旭町1丁目の沼田自動車学校付近で右折し、直進して国道275号に合流するルートであった。1996年(平成8年)3月29日から、それまでより手前の緑町で右折しJR留萌本線を踏切で渡るルートに変更されている。
沼田町本通4丁目 - 沼田町旭町2丁目(国道275号)
北海道道867号達布石狩沼田停車場線 - 幌新、北1条4丁目
JR北海道 留萌本線 真布駅 - 字真布
北海道道549号峠下沼田線
北海道道549号峠下沼田線(ほっかいどうどう549ごう とうげしたぬまたせん)は、北海道留萌市峠下から雨竜郡沼田町北竜を結ぶ一般道道(北海道道)である。
起点:北海道留萌市峠下(国道233号交点)
終点:北海道雨竜郡沼田町北竜(国道275号交点)
総延長:12.183 km
実延長:12.145 km
重用延長:0.038 km
1966年(昭和41年)3月31日 - 路線認定。
北海道道613号豊平峠下停車場線:留萌市峠下
北海道道867号達布石狩沼田停車場線:沼田町恵比島 - 沼田町北竜
峠下橋(28 m、留萌川、留萌市峠下)
天近橋(14 m、留萌川、留萌市峠下)
谷橋(9 m、恵比寿川、沼田町恵比島)
恵比寿橋(21 m、恵比寿川、沼田町恵比島)
国道233号 - 大字留萌村字峠下(起点)
北海道道613号豊平峠下停車場線 - 大字留萌村字峠下
北海道道867号達布石狩沼田停車場線 - 字恵比島
国道275号 - 北竜(終点)
北海道道428号奥美葉牛沼田線 - 北竜(終点)
JR北海道 留萌本線 峠下駅 - 大字留萌村字峠下
JR北海道 留萌本線 恵比島駅 - 字恵比島
恵比島峠 - 留萌市峠下、沼田町恵比島
北海道道1006号達布小平町線
北海道道1006号達布小平町線(ほっかいどうどう1006ごう たっぷおびらちょうせん)は北海道留萌郡小平町達布と小平市街を結ぶ一般道道(北海道道)である。
小平蘂川を挟んで、北海道道126号小平幌加内線とほぼ並行する。
起点:北海道留萌郡小平町字達布(北海道道867号達布石狩沼田停車場線交点)
終点:北海道留萌郡小平町字小平町(国道232号交点)
総延長:19.358 km
実延長:12.212 km
重用延長:7.146 km
留萌振興局 留萌建設管理部 事業課
1982年(昭和57年)3月31日 - 路線認定。
北海道道126号小平幌加内線(小平町字平和 - 小平町字富里)
北海道道550号幌糠小平停車場線(小平町字本郷 - 小平町字小平町 [終点] )
共栄橋(115 m、小平蘂川、小平町字沖内 - 小平町字平和)
平和橋(128 m、小平蘂川、小平町字富里 - 小平町字本郷)
北海道道867号達布石狩沼田停車場線(字達布 [起点] )
北海道道126号小平幌加内線(字平和 - 字富里、重複区間)
北海道道550号幌糠小平停車場線(字本郷 - 字小平町 [終点] 、重複区間)
国道232号(字小平町 [終点] )
世界!超マネー研究所
世界!超マネー研究所
『世界!超マネー研究所』(せかい!ちょうマネーけんきゅうしょ)は、2005年4月23日から2005年9月17日まで毎週土曜日19:00 ‐19:57(JST)に日本テレビで放送されていたバラエティ番組である。
お金にまつわるバラエティ番組として、前番組『億万のココロ・愛しのマネー$伝説』を引き継ぐ形で放送が開始された。前番組で司会を務めた羽鳥慎一に代わって陣内智則が司会に加わった。
この番組のみスポンサー全社のカラー表示を行った。番組終了と同時に「土曜スーパースペシャル」から続いた日本テレビ・土曜夜7時の全社1分提供はこの番組が最後となった。その後、全社のカラー表示は「嗚呼!!みんなの動物園」になった2020年10月に再開している。
天の声/中村啓子
ナレーター/武田広
構成/渡辺哲夫、川島浩司、鈴木浩介、つかはら、小野高義、堀江利幸、中倉けんじ
総合演出/石田昌浩
プロデューサー/鈴江秀樹、黒岩直樹、上田識喜、竹内尊実
チーフプロデューサー/政橋雅人
制作協力/安寿、えすと
「友よ」 千綿ヒデノリ
「Message」北原愛子(GZCA-5065 ニューアルバム「Message」に収録)
アル・コーラン
アル・コーラン(Al Koran、1914年 - 1972年)は、イギリス生まれの、奇術師。主にメンタリスト(メンタルマジックを演じる奇術師)としてステージに立った。
もともとは美容師であったが、趣味の奇術熱が高じて、29歳のときプロへ転向。イギリスで活躍した後、1969年にかねてから憧れていたアメリカへ移住。シカゴのナイトクラブなどで演技した。
観客から借り受けた指輪が消えてマジシャンのキーケースから出現するマジック(リング・フライト)や、奇跡的な予言マジックなど、オリジナルマジックを多数考案。「アル・コーラン・デック」のように、自身の名が冠されたトリックもある。
コーランの演目は、そのほとんどが書物で知ることができる。
アメリカ移住後は、『エド・サリバン・ショー』などにも出演し賞賛を浴びた。
北海道道742号霧立小平線
北海道道742号霧立小平線(ほっかいどうどう742ごう きりたちおびらせん)は、北海道苫前郡苫前町と留萌郡小平町を結ぶ一般道道(北海道道)である。
起点:北海道苫前郡苫前町字霧立(国道239号交点)
終点:北海道留萌郡小平町字滝下(北海道道126号小平幌加内線交点)
総延長:15.528 km
実延長:15.431 km
重用延長:0.097 km
留萌振興局 留萌建設管理部 羽幌出張所
留萌振興局 留萌建設管理部 事業課
1972年(昭和47年)3月31日 - 路線認定。当初は、小平町字小平町(国道232号交点)を終点とした。
1994年(平成6年)4月1日 - 終点を道道126号交点に変更。
霧平トンネル(641.5 m、苫前町字霧立 - 小平町字川上)
ゲート(苫前町字霧立 [起点] )
国道239号(苫前町字霧立 [起点] )
北海道道126号小平幌加内線(小平町字滝下 [終点] )
爆笑問題☆伝説の天才
爆笑問題☆伝説の天才
『爆笑問題☆伝説の天才』(ばくしょうもんだいでんせつのてんさい)は、2005年4月13日から同年9月14日までフジテレビ系列で放送されていたバラエティ番組である。
従来この放送枠では爆笑おすピー問題シリーズが放送されていたが、『爆笑おすピー大問題!!』の視聴率不振により本番組がスタートした。『爆笑おすピー大問題!!』の雰囲気を踏襲しており、霊能力者のB・クラーラのコーナーやスタッフもほぼ同じである。
司会は太田光(爆笑問題)と相川梨絵(共同テレビアナウンサー)の2人。田中裕二(爆笑問題)は、他の5-6名のゲスト芸能人と共にゲスト席に座っている。
人間が持っている「天才」になれるものを、探し、創り、育てるという内容だが子供を題材にした企画が多い。
天才!爆チュー問題の部屋
爆笑問題が『ポンキッキーズ』で扮するネズミのキャラクター「爆チュー問題」が住み家である部屋でコントを行う。オープニングで登場。
視聴者参加型。毎週主婦2人が1つのテーマで料理対決。平均的な舌を持つ(とナレーションで紹介されている)太田がその料理を誰が作ったかを知らされずに食べ、最高の味と認定された主婦が勝利。毎週戦い、6週目にはプロの料理人と対決。そこで勝てば賞金1000万円が貰える(当初は「おにぎり作って1000万円」だった)。しかし、プロの料理人が毎回勝っていることから、のちにゲストの家の冷蔵庫に入っている食材だけを使った1回勝負に変更され、最終回の放送ではキリよく1000万円獲得者が現れた。番組の中でも、比較的好評だったコーナー。
ハンガリーの霊能力者、バラート・クラーラがゲストの過去を霊視し、未来と可能性を予言する。
石田純一の破局、乙葉の婚約を見事的中。
9月14日の最終回にはクラーラが来日。前日まではスピードワゴンの未来を霊視する予定となっていたが放送はなかった(当日、井戸田潤が安達祐実との結婚を発表したためと思われる)。
投稿!天才デビュー
投稿ビデオで寄せられた(自称)天才的な特技を持つ子供を紹介し、スタジオでトークを展開する。
天才☆美術館
一見、落書きのように見える子供の絵に隠された才能を絵画の鑑定士である中野中(なかのあたる)が発掘する。ゲストの隠れた絵の才能も発掘する。ナビゲーターは長井秀和。
橋下徹のめざせ!最強弁論部!!
弁護士の橋下徹が弱小弁論部に弁論のコツやアドバイスを与え、全国大会を目指すというもの。
フジテレビ系列27局(テレビ宮崎(フジテレビ・日本テレビ・テレビ朝日系列クロスネット)も含む)は同時ネットで、テレビ大分(フジテレビ・日本テレビ系列クロスネット)・テレビ山口(TBS系列)は、時差ネット(もしくは時期遅れネット)だった。
金のA様×銀のA様
金のA様×銀のA様
『金のA様×銀のA様』(きんのエーさま ぎんのエーさま)は、日本テレビ系列で2005年4月28日から2006年6月22日まで毎週木曜日19:58 - 20:54(JST)に放送されていたバラエティ番組。
2002年10月から2005年3月で放送された『常識シリーズ』の後番組として2002年10月から2004年9月まで深夜バラエティ番組(夜は別バラ22:54→しんバラ枠)として放送した『おすぎとピーコの金持ちA様×貧乏B様』がゴールデンタイムに昇格した。いわば、リメイク版でもある。
一時は2005年9月をもって打ち切る予定だったが、同年10月以降も継続し、約8ヶ月後の2006年6月22日の放送をもって終了した。
司会
加藤浩次(極楽とんぼ)
三村マサカズ(さまぁ〜ず)
レギュラー
羽鳥慎一(当時日本テレビアナウンサー)
ナレーター
「金持ちA様×億億億億年収一億円とお見合いするぞー!スペシャル」と同じく金持ちA様(独身御曹司、実業家)が登場し、女性パネラー陣が自分たちをアピールしていき、最後にA様が気に入った女性に花束を渡してカップル誕生となる。見事選ばれた女性はA様から連絡先をもらい、その後のお付き合いは、番組では一切報告しないシステムになっている。
もうひとつは『お金では買えない権利』どこかの国やリゾート地の観光大使や、めったに出来ない体験などを選定する最高責任者(代理)が登場し、その場で決定していくシステム。過去の実績として、熊田曜子がバリ島の観光大使、レギュラー1発目では小沢真珠がタイ･プーケットの観光大使として任命された。
末期には、世界各国で成功を収めた『日本人A様』が、成功するまでのエピソードを紹介する内容となっていた。
企画・演出:東井文太
構成:山根真吾/石原健次、カニリカ、山名宏和、福原フトシ、桝本壮志、保谷大太、マツピロ/田中直人(田中→2005年9月8日 - )
ナレーター:木村匡也、宗矢樹頼、高乃麗
TM:福王寺貴之
SW:米田博之
CAM:三井隆裕
音声:今野健
照明:小川勉
調整:佐久間治雄
美術:林健一、栗原純二
大道具:新谷誠
小道具:髙橋吉彦
メイク:中西樹里(2005年10月20日 - )
音効:高取謙(KRエンタープライズ)、岡沢秀二(KRエンタープライズ)
TK:橋本美幸
美術協力:日テレアート
編集:若宮慎也、佐藤弘一(佐藤→2005年10月20日 - )
MA:大竹誠司
タイトルロゴデザイン・キャラクターデザイン:秋山具義()
リサーチ:古杉美香(アガサス)、塚原浩(スコープ)、石井千鶴(2005年8月25日 -、フォーミュレーション)
技術協力:ヌーベルバーグ、スタジオヴェルト
取材協力:アガサス、フォーミュレーション、スコープ
広報:立柗典子
調査:佐藤政治
スーパーバイザー:谷口秀一
アシスタントプロデューサー:安藤優子(毎週)、木村優子、升田久美、道下綾子、山中れい子、千田都(週替り)
制作進行:菊岡郁枝(2005年10月20日 - )
演出補:長野幸平、小島恵子、長井香織、小出英之、中田容子、八木信人、原田大輔、山野邊雅祥、安田友里、山木健司、豊田浩章、武田光平、吉倉瑞穂、境浩平、中村鉄太郎、手塚千恵(週替り)
デスク:西村友美(2005年10月20日 - )
ディレクター:鈴木守、奥村竜、須藤拓也、黄木美奈子、鈴木基之、鈴木豊人/山口智也、中山準士、岡田直也、森栄一郎、福元洋之、笠原裕、小笠原豪、高野透矢、岩山夏子、久保信広、持田順也、高戸大悟、佐谷直子、芝崎孝雄、平野進、永井大輔
プロデューサー:首藤由紀子(2005年10月20日 -、2005年4月28日 - 9月8日まではプロデューサー)/阿河朋子、小川潔、尾崎正浩、神尾育代、斎藤みさ子
チーフプロデューサー:磯野太(2005年6月23日 -、2005年4月28日 - 6月9日まではプロデューサー)
制作協力:えすと、創輝、いまじん、NCV、モスキート
製作著作:日本テレビ
メイク:村元希久子(2005年4月28日 - 9月8日)
TK:塚越倫子(2005年4月28日 - 10月27日)
リサーチ:野村直子(2005年4月28日 - 8月18日、フォーミュレーション)、下澤由紀子(2005年4月28日 - 2006年、スコープ)
デスク:森永久仁香(2005年4月28日 - 9月8日)
ディレクター:石塚宏充、杉岡士朗(共に2005年4月28日 - 9月8日)、神山祐人
プロデューサー:長岡美樹
チーフプロデューサー:梅原幹(2005年4月28日 - 6月9日)
米代川
米代川(よねしろがわ)は、主に秋田県の北部を流れ日本海に注ぐ米代川水系本流の一級河川である。東北地方第5の大河で、秋田県内では流域面積が雄物川に次ぐ。河口付近では「能代川」とも呼ばれる。大日本帝国海軍の軽巡洋艦の能代はこの能代川から名付けられている。
岩手県八幡平市田山地区で主に中岳 (鹿角市・八幡平市)などから流れる河川を集める。米代川本流はだんぶり長者屋敷跡とされる八幡平市長者前から流れる河川で、根石川と八幡平市平又で合流し、八幡平市田山地区から西へ進み、八幡平市兄畑地区で八幡平から北流する兄川を合わせる。秋田県に入ると徐々に北に転じ、鹿角市毛馬内からは概ね西へ流れる。大館市南部を通り、北秋田市(阿仁地方)を北流してきた阿仁川を能代市二ツ井地域で合わせ、能代市で日本海に注ぐ。
八幡平市田山地区で合流する瀬ノ沢川は、中岳や四角岳北部の秋田県側を源流とし、最長流路にあたる。
太平洋に面し、分水嶺たる奥羽山脈の東側に位置する岩手県では珍しい日本海に注ぐ川である。
米代川の語源は「米のとぎ汁のような白い川」と言われている。上流部に住んでいた人たちが川で米をとぐと、川が真っ白になるほどだったという説のほかに、米代川源流地区(現在の岩手県八幡平市田山)にいた、だんぶり長者の米のとぎ汁だとする伝説もある。また、これは915年、十和田湖火山が大噴火を起こした際の火砕流や火山灰で白く濁った川の色を表現したとも言われている。なお、現在の米代川の色は緑色をしている。
この大噴火は日本列島の過去2000年で最大の噴火とも言われ、毛馬内・大館・鷹巣・二ツ井に大量の火山噴火物を流出させ、せき止め湖を造り、現在の能代南中学校付近に大量の軽石を堆積させた。これらによって、米代川の流れは影響を受け、低地に建てられた建物は土砂に埋まり、人々は高台に避難するという大災害となった。胡桃館遺跡や七座山天神貯木場から発見された遺跡はこのとき埋没したものと考えられている。これほどの大災害なのにもかかわらず、文献による被害の記録はまったく残っておらず、三湖伝説に人々はその記憶をとどめたと考えられている。
米代川流域には鉱山地帯が多く尾去沢鉱山、小坂鉱山、大葛鉱山、阿仁鉱山、太良鉱山などの鉱山から出る鉱石は米代川での舟運で運ばれた。また、この地区は優れた材木の産地でもあり、これらも米代川を使って運ばれた(木材流送)。特に丸太を筏にして川に流す筏流しは1964年まで続いた。これらの輸送はその後鉄道と森林鉄道、トラックによる輸送に移行していった。
河口付近は能代川とも呼ばれており、明治の文豪幸田露伴は「遊行雑記」において「このあたりより能代川を左にして下る。此の路の景色いと好し。川は激しき流れならねど、水清くして悠々逼らず、それとも知れぬ樹々の色深く紅葉せるが、岸よりさし出でて影を浸せる、まことに錦をさらすかと見ゆ。」
と米代川の景観を讃え、帆船が行き交う当時の様子などを書き残している。
十二所から上流方向に、「四十八瀬」と言われる難所があり、十二所の一つ上流にある沢尻船場が、最終遡行地だった。明治初期に「四十八瀬」が改修され、能代から鹿角まで航行できるようになった。
能代 - 鶴形 - 切石 - 二ツ井 - 荷上場 - 小繋 - 麻生 - 鷹巣 - 扇田 - 十二所
道路の整備が途上で自動車も発達していない時代には、上流で伐採した木材(秋田スギ)を短期間にかつ大量に輸送する手段は木材流送しかなかった。米代川は水量が豊富であることなどから、全国的に見てもいかだ流しに適した川であり、1965年前後に姿を消すまで盛んに行われていた。
古くからたびたび氾濫の記録があるが、近年では1972年昭和47年7月豪雨で大規模な洪水が起こっている。山本郡二ツ井町(現・能代市)では8日に堤防が決壊し、町内の中心部が浸水または水没した。
同日21時頃には、上流の素波里ダムで緊急放水が余儀なくされ、
翌9日午後1時過ぎには能代市の中川原堤防が決壊、同地区及び周辺地域で家屋や田畑に大きな被害が出たほか市内全域が停電した。この洪水による被害総額は120億円に及んだが、奇跡的に死者は1人も出なかった。
1983年5月26日の日本海中部地震の際には、この地震にともなって発生した津波が米代川河口から逆流し、堤防の一部が損壊する被害が出た。
最大支流の阿仁川をはじめ、大小85の支流がある。
※括弧内は流域の自治体
兄川 (岩手県)(八幡平市)
熊沢川(鹿角市)
夜明島川(鹿角市)
大湯川(鹿角市)
小坂川(鹿角市・小坂町)
長木川(大館市)
下内川(大館市)
岩瀬川(大館市)
早口川(大館市)
阿仁川(北秋田市)
藤琴川(藤里町・能代市)
粕毛川(藤里町)
種梅川(能代市)
内川(能代市)
常盤川(能代市)
檜山川(能代市)
JR東日本花輪線(田山駅 - 東大館駅間)
JR東日本奥羽本線(下川沿駅 - 東能代駅間)
東北自動車道(田山PA - 十和田IC間)
国道282号(岩手県八幡平 - 秋田県鹿角間)
国道103号(鹿角 - 大館間)
国道7号(大館 - 能代間)
湯瀬五橋(鹿角市)- 八幡平橋・天狗橋・渓谷橋・笹の渡橋・居熊井橋の五つの橋が連続して架かっている
翔鷹大橋(北秋田市)- 蟹沢大橋・今泉高架橋・今泉跨線橋が一体となっている
能代大橋(能代市)- 河川専用橋として米代川最長で、最も下流に架かる橋
子吉川
子吉川(こよしがわ)は、秋田県南部を流れ日本海に注ぐ一級河川。子吉川水系の本流で、流域面積において秋田県内では雄物川、米代川に次ぐ第三の規模の河川である。上流は鳥海川とも呼ばれ、鳥海川第一第二発電所が稼動している。
「癒しの川づくり」として、平成14年度国土交通省手づくり郷土賞(地域活動部門)。
鳥海山(標高2,236m)や丁岳山地(ひのとだけさんち)の三滝山(標高986m)、兜山(標高980m)等の渓流を集めて北西に流れ、本荘平野の穀倉地帯を形成しつつ、由利本荘市街西部で日本海に注ぐ。
語源については主に2つの説がある。
正平13年、「由利郡小石郷乙友村」が出羽国の一宮神社である大物忌神社に寄進されたことから、「小石」が子吉川の由来といわれている。
応永6年、子吉修理之進が子吉郷を領地とし、子吉館に住んだことから、この地は「子吉」とよばれ、ここを流れる川を子吉川と言われた説がある。
直根川(ひたねかわ)
笹子川(じねごがわ)
鮎川(あゆかわ)
石沢川(高瀬川)
由利高原鉄道(全線)
本荘大橋 - 国道7号線
由利橋(由利タワー)
飛鳥大橋 - 国道105号線
子吉川橋梁 - JR羽越本線
新二十六木橋 - 国道107号線(本荘街道)
子吉川橋 - 日本海東北自動車道
子吉川橋 - 県道43号線
滝沢川橋梁 - 由利高原鉄道鳥海山ろく線
滝沢橋 - 県道171号線
長瀬橋 - 国道108号線(矢島街道)
吉沢橋 - 国道108号線(矢島街道)
子吉川橋梁 - 由利高原鉄道鳥海山ろく線
川辺橋 - 国道108号線(矢島街道)
前杉橋 - 国道108号線(矢島街道)
長泥橋 - 県道32号線
伏見橋 - 国道108号線(矢島街道)
長坂橋 - 県道291号線
北海道道978号野花南芦別線
北海道道978号野花南芦別線(ほっかいどうどう978ごう のかなんあしべつせん)は、北海道芦別市内を結ぶ一般道道(北海道道)である。
起点:北海道芦別市野花南町(北海道道70号芦別美瑛線交点)
終点:北海道芦別市旭町(国道452号交点)
路線延長:7.8km(総延長)
1980年(昭和55年)3月31日 路線認定。
北海道道70号芦別美瑛線 - 野花南町(起点)
国道452号 - 旭町(終点)