ディープインパクト (競走馬)
JRA競走馬総合研究所が菊花賞でのディープインパクトの走りを研究したところによると、武の「走っていると言うより飛んでいる感じ」という言葉に反して、三冠を達成した菊花賞でのラスト100メートルの走りを検証したところ、ディープインパクトは4本の脚がすべて地面についていない時(エアボーン)の時間がほかの他の馬の平均である0.134秒よりも短く、0.124秒だった。しかし、その間の移動距離は長く、他の馬の平均が2.43メートルであるのに対し、ディープインパクトは2.63メートルだった。同研究所は、飛ぶことによって馬体の上下動に余計な力を使ってしまい、そのうえ前へ進む力も継ぎ足せなくなるため、エアボーンの時間が短いことは速く走るためのメリットだと説明している。また、2本の脚が同時に地面に着いている時間が少ないことも明らかになった。この脚と脚が同時に着いている時間が短いという特徴はアメリカの三冠馬セクレタリアトにも見られることから、速く走る馬の特徴なのではないかと同研究所の高橋敏之は推測した。
さらに同研究所は、走るときに後肢を大きく前方へ振り出していること(それによって後肢を後方に引き戻す速度が上がり、着地するときの制御力も小さくなる)などをディープインパクトの効率的な走りの特徴として挙げている。同研究所は、ディープインパクトの走りには「強いウマ、速いウマの走りのテクニックが凝縮されて」おり、「空を飛んでいる」と武が言ったのは、ディープインパクトが馬体の上下動を抑えて重心を低くしたスムーズな走行をしているからだと研究結果をまとめている。岡部幸雄はかつてトウカイテイオーで勝利した1992年の大阪杯で「雲の上を走っている」と感じたといい、「"飛ぶ"という言葉は、馬に無駄な動きが一切ないということだと思う。滞空時間というより、上下だけでなく左右にもブレがないからスーッとそのまま飛んでいる感じになるのだろう。テイオーも上下のブレが非常に少ない馬で、バネの利いたフットワークが素晴らしかった。背中に乗っていても全く揺れがなく、どこまでも一直線に走っているイメージだった。心地よいという乗り味という意味では、2頭は似ている部分が多かったと思う」と述べている。
武豊は「走ろうとする気持ちが強すぎるので、乗る立場からすれば難しい馬」「この馬が本気で行きだしたら止めるのは容易じゃない」と語っている。3歳時はほかの馬が前を走っていると調教でも追い抜こうとして抑えるのに苦労するほどで、さらに調教で馬場に出るときに尻っ跳ねをする癖があった。パドックでもうるさい様子を見せており、とくに東京優駿では焦れ込んで馬場入りのときと同じように尻っ跳ねをする仕草もした。3歳夏の札幌競馬場でのトレーニングでは、これらの癖を直すための調教もされた。このトレーニングが功を奏したのか、その後はある程度改善され、4歳時の有馬記念前の調教では他馬に反応することも尻っ跳ねをすることもなくなった。
普段は人懐っこくておとなしく、厩舎では「お坊ちゃまくん」のニックネームで呼ばれていた。「素直な性格」で「天然」だと厩務員の市川は述べている。調教師の池江はディープインパクトを「とてもおとなしい」馬だと言い、さらに「人間が好き」で「優しい馬」だと表現している。競走馬時代の担当の獣医師も、ディープインパクトは「性格が気さく」であり、これほど性格が良い馬はそういないと語っている。種牡馬となってからの担当厩務員である森田敬治は、自分が人間よりも上の立場だということを誇示したがるほかの種牡馬と違って、ディープインパクトは人間と対等の立場で接してくると証言している。
非常に利口な馬でもあり、調教助手の池江敏行によると、普通の馬が10回で覚えることをディープインパクトは2、3回で覚えてしまうという。武も頭の良さは認めており、菊花賞でディープインパクトが一周目のホームストレッチでかかってしまったのは、頭が良いので3コーナーから4コーナーにかけてスパートをかけることを覚えているために、一周目のゴール板を正規のゴールと勘違いしてしまった(=そこまでに先頭に立たなければならないと勘違いした)からだと証言している。
2005年のワールド・サラブレッド・レースホース・ランキングでは長距離(ロング:Long - 2101メートル - 2700メートル)でのパフォーマンスが124ポンドと評価された。ほかの距離区分も含め総合9位、3歳馬の中では4位にランクされた。超長距離においては118ポンドに評価され、この距離区分では世界1位となった。
2006年の同ランキングでは長距離で127ポンドに評価され、インヴァソール・バーナーディニ・ディスクリートキャットに続く総合4位タイ、芝部門ではレイルリンク・ジョージワシントンと並び世界1位タイにランクされた。ちなみに当時は1999年におけるエルコンドルパサーの134ポンドに次ぐ日本調教馬歴代2位のレイティングであった。超長距離部門では123ポンドに評価され前年と同様、世界1位だった。
また、2006年7月10日にIFHA(国際競馬統括機関連盟)から発表された「トップ50ワールドリーディングホース」の2006年1月1日から7月10日までの集計分では125ポンドに評価された。このレイティングにより、集計期間内にタタソールズゴールドカップ(G1)に勝利していたハリケーンラン、また、同じく集計期間内にコロネーションカップ(G1)を制していたシロッコと並び、ランキングが設立された2003年以降、日本馬として初めて世界1位にランクされた。
ディープインパクトを管理した調教師の池江泰郎は、3歳春の時点で同馬を「理想的なサラブレッド」と言い、長所として騎手の指示に対する反応の良さを挙げている。14戦全てに騎乗した武豊は、弥生賞後のインタビューにおいて同馬の長所は何かという質問に対して負けないところだと答えている。その後武は、負けないという意味は「すべての面でほかの馬を圧倒している」ということだと発言している。ダービー後のインタビューでは「ぼくはずっとこういう馬を探していた、という感じ。」と表現し、後に改めてその発言の意味を具体的に聞かれ「すごくシンプルに、走るのが速い馬。スピードがあるとか、持久力があるとか、全てを通り越して、圧倒的に足の速い馬が現れるのを待っていた。」「(自身が騎乗した)オグリキャップもスペシャルウィークもサイレンススズカも速かったけど、それとはまた感じの違う速さ。どっちが上とかじゃなく。」と答えている。ほかにも武は「ディープインパクトがフランスで調教されていたら、たぶんフランスでデビューして、フランスダービーとかを普通に勝っていたでしょうね。「オリビエ(・ペリエ)あたりが乗って」とも語り、ディープインパクトの現役時代は自身が海外遠征へ出向いた際にオリビエ・ペリエやクリストフ・ルメールが、ジョッキールームで現地の騎手に「日本にはディープインパクトという凄い馬がいて、最後の直線だけで全部負かしてしまって…」と熱心に語っていたという。
菊花賞で無敗の三冠馬となったディープインパクトだが、同じ無敗の三冠馬のシンボリルドルフとの比較という点においては、同馬の主戦騎手だった岡部幸雄が「ルドルフのほうが強い。ルドルフは競馬のすべてを知り尽くしていた」、「終始馬体を併せる作戦を取ればルドルフなら勝てる」と答えており、ディープインパクトにはシンボリルドルフに匹敵する能力があるとしつつ、欠点の少なさにおいてはシンボリルドルフの方が上であると評している。しかし同時に、自ら「ディープインパクトの追っかけ」と言うほどのファンでもあり、凱旋門賞のときは声を荒らげて応援していた。一方、ノーザンファーム場長の秋田博章は、「ルドルフはソツのないレース巧者」で「優等生という印象」と言ったうえで、「ディープの強さは並ぶ間もない圧倒的なもの」と発言し、「一枚上」だと評価した。柴田政人の場合は菊花賞のあとに「ルドルフを超えたというよりもすごい馬が現れたと感じている。潜在能力がまさにケタ違い」と評している。
安藤勝己は最も印象に残っているディープインパクトのレースに新馬戦を挙げており、その理由は「レース終わってユタカちゃんがG1制した時でも見せない表情で興奮してた」というものであり、「伝説を残すってその時点で確信した」と述べている。また、「キンカメでダービーを勝たせてもらって、その翌年にディープのようなスーパーホースが出てくるとは思わなかった」といい、「セレクトセール出身で、実績で産駒でその価値を高めて、日本競馬のレベルを飛躍的に押し上げた」と述べている。尚安藤は後年騎乗にあたってディープインパクトはレースぶりが独特なので自分は苦手だと語っている。
コンゴウリキシオーやフサイチアウステル等で対戦経験のある藤田伸二は、著書「騎手の一分」の第3章「強い馬とは何か」の中で「別格だったディープインパクト」という項目を設け、「積んでいるエンジンが全く違った。」、「騎手の腕なんて関係なく、誰が乗っても勝てる馬だった。」「ディープと同じレースに出走する時はみんなディープの2着を狙っていた。」と述懐している。
オリビエ・ペリエは2008年にメイショウサムソンが前哨戦を使わずに凱旋門賞に挑戦することが報道された際に、現地の記者から「なぜ日本の馬は休み明けで使いたがるのか」と質問された際にディープインパクトの名前を挙げて「日本のトップホースは充分に凱旋門賞を勝てるだけのレベルにある。ただ、このレースは休み明けで勝てるほど甘いものではない」と前置きしたうえで、「僕はいまでもディープインパクトは一回叩いていれば勝てたと思っているんだ」と質問に答えている。
競馬評論家の井崎脩五郎は、ディープインパクトの新馬戦の翌日に行われたイベントで「今まで(=数十年間)見てきた中で、一番『これは強い』と思ったレースは?」と振られ「昨日のディープインパクトの新馬戦」と答えた。その後井崎は、ディープインパクトのことを「競馬史上の最強馬」ではないかと発言した。その理由として、名馬のレースで「なんだこれ!?」と感じるのは1頭に1回だが、ディープインパクトの場合は新馬戦と2戦目の若駒ステークスの2回連続でそう感じたことを挙げている。
また、競馬評論家の合田直弘は日本国外にもディープインパクトを高く評価している競馬記者が複数存在することを証言している。合田が指摘しているように、イギリスのレーシング・ポスト紙は2006年のワールド・サラブレッド・レースホース・ランキングのレイティングが日本の競馬のレベルを低く見すぎていて保守的であると不満を唱え、独自のレイティングでディープインパクトを133ポンドで世界一にしている。合田によると、香港にも「35年間競馬を見てきた中でディープインパクトは一番印象的だった馬」と述べ、ディープインパクトに高評価を与えた記者がいるという。
2008年(平成20年)5月8日、平成20年度顕彰馬選出投票において競馬担当記者による投票で186票中164票(得票率86.6パーセント)を獲得し、28頭目の顕彰馬(競馬殿堂入り)に選出された。それを記念してJRA競馬博物館の1階メモリアルホールにおいて「祝 ディープインパクト号殿堂入り記念展」が5月17日より開催され、馬主服の複製や東京優駿とジャパンカップ優勝時に装着した蹄鉄などが展示された。
2010年(平成22年)5月2日に京都競馬場で第12競走として開催されるJRAプレミアムレース「京都ゴールデンプレミアム」の人気投票において当馬が最多得票を獲得し、「ディープインパクトメモリアル」の副名称を付与して開催された。
競馬雑誌『優駿』(2010年8月号)が同誌の創刊800号を記念して読者・ライター・評論家・編集者の投票により決定した「未来に語り継ぎたい不滅の名馬たち The Greatest Horses 100」のランキングでは、読者部門とライター・評論家・編集者部門でともに第1位に選ばれ、この2つを合計した総合部門では14074ポイントを獲得し第1位となった。なお読者部門では、10代から60代以上のすべての世代で第1位に選ばれている。
競走馬時代には、出走したJRA主催の全競走において単勝式馬券で1倍台の1番人気に支持された。その中でもGI競走では、東京優駿・天皇賞(春)・宝塚記念・ジャパンカップで史上最高の単勝支持率、皐月賞・菊花賞・有馬記念(2006年)で史上2位となる単勝支持率を記録した。
現役競走馬時代、ディープインパクトの存在は社会現象と言われ、高い注目を集めた。NHKで中継された2006年の凱旋門賞の平均視聴率は関東で16.4パーセント、関西で19.7パーセントを記録し、また瞬間最高視聴率は関東で22.6パーセント、関西で28.5パーセントを記録した。
2005年10月23日、三冠達成が懸かった第66回菊花賞では、普段は別番組として放送され、レース映像しか共有しない関西テレビ『ドリーム競馬』とフジテレビ『スーパー競馬』が初めて共同制作の形式を取り、ディープインパクトが特別な存在であることを印象づけた。
そのような高い注目と相まって、競馬専門誌やスポーツ新聞だけでなく一般の新聞・雑誌・テレビ番組などのメディアもその存在を取り上げた。JRAに対する取材の申し込みは例年の10倍に及んだ。三冠達成後の2005年10月29日にはNHKスペシャルで「ディープインパクト〜無敗の3冠馬はこうして生まれた〜」が放送された。なお、同番組は2005年のJRA賞馬事文化賞を受賞した。漫画雑誌でも取り上げられ、ハイセイコーのときと同様にグラビアを飾ったことや(『週刊ヤングサンデー』2006年15号)、凱旋門賞の前に『週刊少年チャンピオン』でディープインパクトの物語が短期集中連載されたことがある。競走馬引退後の2007年4月には、サントリーフーズ「ボス」のCMにトミー・リー・ジョーンズと共演している。このCMではジョーンズが扮する「宇宙人ジョーンズ」がディープインパクトの鼻面を撫でるシーンが登場し、ディープインパクトに対しては「ディープインパクト(本物)」というテロップがつけられている。
現役競走馬時代の2005年と2006年には、その年を代表する存在として扱われることもあった。2005年には新語・流行語大賞の候補語60語にノミネートされた。また、2005年の『日経MJ』のヒット商品番付では「西関脇」に番付された。
このような現役競走馬時代の知名度、人気から競走馬引退後もJRAによるプロモーションに活用されている。
2012年(平成24年)にJRAが近代競馬150周年を記念して制作したテレビCM「次の夢へ」(60秒版)では、ディープインパクトの出走シーンがCM内で使用されていた。また、2013年(平成25年)のJRAのテレビCMシリーズ「The LEGEND」では、天皇賞(春)のプロモーションの際に、同競走の歴代優勝馬の一頭としてディープインパクトが登場した。翌2014年(平成26年)の「The GI story」でも、東京優駿のプロモーションにおいて同馬が登場した。
関西大学大学院教授の宮本勝浩は、ディープインパクトが出走したGI競走と出走していない前年の同じGI競走の入場者数や売り上げなどを比較し、その増加分から同馬によってもたらされた経済波及効果を試算し、その結果経済波及効果は262億円と推定された。これは、この年セ・リーグを制した中日ドラゴンズの優勝の経済効果を共立総合研究所(岐阜県)が約200億円、新庄剛志を中心としてパ・リーグを制し、同年の中日との日本シリーズを制して日本一に輝いた北海道日本ハムファイターズの経済効果についても北海道未来総研が約220億円と試算している。宮本は「1頭の馬が70人を超える2つのプロ野球球団のV効果を、ともに上回っているのは驚異的なこと」と述べ、今回の試算では新聞、雑誌、テレビなどの広告宣伝効果は計測しておらず「それらを推定すると、ディープの経済効果はさらに膨大な金額に膨れ上がるでしょう」という。
関連商品はよく売れ、同馬の関連商品によって2005年の競馬グッズの売り上げが前年より10パーセント増加したと中央競馬ピーアール・センターの職員は語っている。なお、同センターが販売する競馬グッズの売り上げの3分の1が同馬の関連商品だった。関連「商品」ではないが、単勝馬券を払い戻さずに取っておくファンも多数存在する。同馬が日本国内で出走した全13レースのうちで単勝馬券の未払い率が最高となったのは引退レースである2006年の有馬記念で、同競走の単勝馬券の未払い率は9.1パーセント(通常は0.3パーセント)を記録した。また、13レースの単勝馬券の未払い額は合計で2億8731万6370円となった。単勝馬券がインターネットオークションで取引され、1万円以上の値がつくこともあった。
一般企業がディープインパクトとのタイアップ商品を売り出すこともあった。東京都中央区にある銀座松坂屋ではディープインパクトの福袋まで発売された。また菊花賞と宝塚記念のときには京阪電気鉄道の乗車カードである「スルッとKANSAI Kカード」でディープインパクトが図案となっているカードが発行された。引退後の2007年1月24日には、ディープインパクトの応援歌「翔んでディープインパクト」(歌:和田青児)が発売された。またこの年にサッポロビールは前年の有馬記念優勝を記念した缶ビールを発売した。2015年にはスペインの名窯リヤドロ社が同馬の精巧な陶人形を日本限定で3000体発売した。
菊花賞当日のレース終了後、京都競馬場の最寄り駅である京阪本線淀駅ではディープインパクトの三冠達成を見てから帰宅した競馬ファンでプラットホームが混雑し、急行列車の臨時停車や臨時列車を大増発した。それでも捌き切れずにホーム上の安全性確保と混雑緩和の観点から急遽特急列車を4本のみ臨時停車させた。
2006年10月11日に福岡中2いじめ自殺事件が発生。その少年が残した遺書に「生まれかわったらディープインパクトの子供で最強になりたい」と記されていたことが報道された。この報道を受け、蹄鉄製造会社の社長がディープインパクトが使用していたものと同型の蹄鉄を遺族に贈呈し、主戦騎手である武豊が色紙を中学生とその遺族に贈ったことが話題になった。
ディープインパクトが勝ったGI競走の2着馬は7頭いるが、うち6頭(シックスセンス、インティライミ、アドマイヤジャパン、リンカーン、ナリタセンチュリー、ドリームパスポート)がそこから1年以内に故障を発症している。これら2着馬の故障続出の事実は現役当時「ディープインパクトの呪い」として週刊誌で取り上げられた。日本国内で唯一ディープインパクトに勝利したハーツクライも、先述の通り、その翌年に喘鳴症を発症し引退に追い込まれている。また、凱旋門賞でディープインパクトを破ったレイルリンクも翌年骨折、さらには腱を痛めて引退している。
唯一、健常な競走馬生活を送ったのはポップロックで、のちにアイルランドにレースの場を移して2010年(9歳)まで現役を続けたが、最後にはレース中に屈腱炎を発症して引退となり、「ディープインパクトの(GI競走)2着馬はGIを勝つことができない」というもう一つのジンクスについても打ち破ることは叶わなかった。
種牡馬成績は2022年(令和4年)終了時点
総合 (中央+地方)の項目は平地競走のみの集計値であり、障害競走は含まれていない
太字はGI競走、競走名の前の国旗は開催国 (日本以外の場合に明記)、日本国外調教馬の馬名はカタカナ+英字で明記
トーセンラー (マイルチャンピオンシップ、京都記念、きさらぎ賞)
ダノンシャーク (マイルチャンピオンシップ、京都金杯、富士ステークス)
リアルインパクト (安田記念、AUS ジョージライダーステークス、阪神カップ2回)
マルセリーナ (桜花賞、マーメイドステークス)
ジェンティルドンナ (牝馬三冠 (桜花賞、優駿牝馬、秋華賞)、ジャパンカップ2回、UAE ドバイシーマクラシック、有馬記念、ローズステークス、シンザン記念)
ディープブリランテ (東京優駿、東京スポーツ杯2歳ステークス)
スピルバーグ (天皇賞(秋))
ヴィルシーナ (ヴィクトリアマイル2回、クイーンカップ)
ジョワドヴィーヴル (阪神ジュベナイルフィリーズ)
レッドキングダム (中山大障害)
ビューティーパーラー / Beauty Parlour (FRA プール・デッセ・デ・プーリッシュ、FRA グロット賞)
キズナ (東京優駿、FRA ニエル賞、産経大阪杯、京都新聞杯、毎日杯)
アユサン (桜花賞)
ラキシス (エリザベス女王杯、産経大阪杯)
ショウナンパンドラ (ジャパンカップ、秋華賞、オールカマー)
エイシンヒカリ (HKG 香港カップ、FRA イスパーン賞、毎日王冠、エプソムカップ)
マリアライト (宝塚記念、エリザベス女王杯)
ミッキーアイル (NHKマイルカップ、マイルチャンピオンシップ、スワンステークス、阪急杯、シンザン記念、アーリントンカップ)
ハープスター (桜花賞、札幌記念、チューリップ賞、新潟2歳ステークス)
サトノアラジン (安田記念、京王杯スプリングカップ、スワンステークス)
トーセンスターダム / Tosen Stardom(AUS トゥーラックハンデキャップ、AUS エミレーツステークス、チャレンジカップ、きさらぎ賞)
ミッキークイーン (優駿牝馬、秋華賞、阪神牝馬ステークス)
リアルスティール (UAE ドバイターフ、毎日王冠、共同通信杯)
ダノンプラチナ (朝日杯フューチュリティステークス、富士ステークス)
ショウナンアデラ (阪神ジュベナイルフィリーズ)
サトノダイヤモンド (菊花賞、有馬記念、阪神大賞典、神戸新聞杯、京都大賞典、きさらぎ賞)
ヴィブロス (秋華賞、UAE ドバイターフ)
マカヒキ (東京優駿、FRA ニエル賞、京都大賞典、弥生賞)
ディーマジェスティ (皐月賞、セントライト記念、共同通信杯)
シンハライト (優駿牝馬、ローズステークス、チューリップ賞)
ジュールポレール(ヴィクトリアマイル)
アルアイン (皐月賞、大阪杯、毎日杯)
フィアスインパクト / Fierce Impact(AUS マカイビーディーヴァステークス、AUS トゥーラックハンデキャップ、AUS カンタラステークス、AUS サマーカップ)
サトノアレス (朝日杯フューチュリティステークス)
アンジュデジール (JBCレディスクラシック、エンプレス杯、スパーキングレディーカップ、マリーンカップ)
フィエールマン(菊花賞、天皇賞(春)2回)
ワグネリアン(東京優駿、神戸新聞杯、東京スポーツ杯2歳ステークス)
サクソンウォリアー / Saxon Warrior (GBR レーシングポストトロフィー、GBR 2000ギニーステークス、IRL ベレスフォードステークス)
スタディオブマン / Study of Man (FRA ジョッケクルブ賞、FRA グレフュール賞)
ケイアイノーテック (NHKマイルカップ)
ダノンプレミアム (朝日杯フューチュリティステークス、弥生賞、金鯱賞、マイラーズカップ、サウジアラビアロイヤルカップ)
グローリーヴェイズ(HKG 香港ヴァーズ2回、京都大賞典、日経新春杯)
グランアレグリア (桜花賞、安田記念、スプリンターズステークス、マイルチャンピオンシップ2回、ヴィクトリアマイル、阪神カップ、サウジアラビアロイヤルカップ)
ワールドプレミア(菊花賞、天皇賞(春))
ラヴズオンリーユー (優駿牝馬、HKGクイーンエリザベス2世カップ、USAブリーダーズカップ・フィリー&メアターフ、HKG香港カップ、京都記念)
ロジャーバローズ (東京優駿)
ダノンファンタジー (阪神ジュベナイルフィリーズ、阪神カップ、スワンステークス、チューリップ賞、ローズステークス、ファンタジーステークス)
ダノンキングリー (安田記念、中山記念、毎日王冠、共同通信杯)
コントレイル (ホープフルステークス、クラシック三冠(皐月賞、東京優駿、菊花賞)、ジャパンカップ、神戸新聞杯、東京スポーツ杯2歳ステークス)
ファンシーブルー / Fancy Blue (FRA ディアヌ賞、GBR ナッソーステークス)
レイパパレ (大阪杯、チャレンジカップ)
ポタジェ (大阪杯)
シャフリヤール (東京優駿、UAEドバイシーマクラシック、毎日杯)
スノーフォール / Snowfall (GBR オークス、IRE アイリッシュオークス、GBR ヨークシャーオークス、GBRミュージドラステークス)
アカイトリノムスメ (秋華賞、クイーンカップ)
プロフォンド / Profondo (AUSスプリングチャンピオンステークス)
グリントオブホープ / Glint of Hope (AUSオーストララシアンオークス)
キラーアビリティ(ホープフルステークス、中日新聞杯)
アスクビクターモア(菊花賞、弥生賞ディープインパクト記念)
オーギュストロダン / Auguste Rodin(GBRフューチュリティトロフィー、IREチャンピオンズジュベナイルステークス)
競走名の前の国旗は開催国、日本国外調教馬の馬名はカタカナ+英字で明記
ダノンバラード (アメリカジョッキークラブカップ、ラジオNIKKEI杯2歳ステークス)
スマートロビン (目黒記念)
トーセンレーヴ (エプソムカップ)
ドナウブルー (関屋記念、京都牝馬ステークス)
パッションダンス (新潟大賞典2回、新潟記念)
ダコール (新潟大賞典)
ボレアス (レパードステークス)
グルヴェイグ (マーメイドステークス)
フレールジャック (ラジオNIKKEI賞)
アクアマリン / Aquamarine (FRA アレフランス賞)
ディサイファ (札幌記念、アメリカジョッキークラブカップ、エプソムカップ、中日新聞杯)
ワールドエース (マイラーズカップ、きさらぎ賞)
トーセンホマレボシ (京都新聞杯)
エキストラエンド (京都金杯)
マーティンボロ (中日新聞杯、新潟記念)
クランモンタナ (小倉記念)
ヴァンセンヌ (東京新聞杯)
キャトルフィーユ (クイーンステークス)
ベストディール (京成杯)
ヒストリカル (毎日杯)
ファイナルフォーム (ラジオNIKKEI賞)
アダムスピーク (ラジオNIKKEI杯2歳ステークス)
メイショウブシドウ (阪神ジャンプステークス、小倉サマージャンプ)
ラストインパクト (京都大賞典、金鯱賞、小倉大賞典)
サトノノブレス (日経新春杯、鳴尾記念、小倉記念、中日新聞杯)
カミノタサハラ (弥生賞)
ヒラボクディープ (青葉賞)
スマートレイアー (阪神牝馬ステークス2回、東京新聞杯、京都大賞典)
デニムアンドルビー (フローラステークス、ローズステークス)
ウリウリ (CBC賞、京都牝馬ステークス)
タイセイドリーム (新潟ジャンプステークス2回)
アデイインザライフ (新潟記念)
ガリバルディ (中京記念)
ステファノス (富士ステークス)
サトノルパン (京阪杯)
アンビシャス (大阪杯、ラジオNIKKEI賞)
サトノラーゼン (京都新聞杯)
シャイニングレイ (ホープフルステークス、CBC賞)
タッチングスピーチ (ローズステークス)
アレスバローズ (CBC賞、北九州記念)
モンドインテロ (ステイヤーズステークス)
アルバートドック (小倉大賞典、七夕賞)
アンドリエッテ (マーメイドステークス)
グレーターロンドン (中京記念)
マウントロブソン (スプリングステークス)
ヴァンキッシュラン (青葉賞)
ハートレー (ホープフルステークス)
ミッキーグローリー (京成杯オータムハンデキャップ、関屋記念)
ブランボヌール (キーンランドカップ、函館2歳ステークス)
ゼーヴィント (ラジオNIKKEI賞、七夕賞)
ビッシュ (紫苑ステークス)
キャンディバローズ (ファンタジーステークス)
フォイヤーヴェルク (新潟ジャンプステークス)
サングレーザー (スワンステークス、マイラーズカップ、札幌記念)
カデナ (弥生賞、京都2歳ステークス、小倉大賞典)
アドミラブル (青葉賞)
サトノアーサー (エプソムカップ、関屋記念)
ベストアクター (阪急杯)
カワキタエンカ (中山牝馬ステークス)
ファンディーナ (フラワーカップ)
ジェニアル (FRA メシドール賞)
アキヒロ / Akihiro (FRA シェーヌ賞)
サウンドキアラ(阪神牝馬ステークス、京都金杯、京都牝馬ステークス)
ギベオン(金鯱賞、中日新聞杯)