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柳生宗冬
柳生 宗冬(やぎゅう むねふゆ)は、江戸時代前期の武士、新陰流の剣豪。幼名は主膳、諱は宗冬。通称は内膳正、俊矩。
大和国柳生藩初代藩主にして将軍家兵法指南を務めた剣豪・柳生宗矩の子。家督を継承した兄三厳が急死したため、その跡を継ぎ、将軍家兵法指南役に任じられて徳川家綱や徳川綱吉らに新陰流を伝授した。これらの功により加増を重ね、父の死後旗本となっていた柳生家を大名に復帰させた。
慶長18年(1613年) 大和国柳生庄(現在の奈良市柳生町)にて、領主・柳生宗矩の三男として誕生する。
寛永5年(1628年)、14歳の時に徳川3代将軍・徳川家光の小姓となり、やがて書院番に任じられて300石を拝領する。
病弱であったために少年時代は稽古を嫌うところがあったというが、寛永9年(1632年)、18歳の時に喜多十太夫の申楽能の入神の芸を見て感じ入るものがあって日夜兵法に精進するようになり、寛永16年(1639年)には、将軍・家光の兵法上覧に、剣豪として知られる長兄・柳生十兵衛や父の代表的な高弟木村友重(助九郎)と並んで抜擢されるまでになった。
正保3年(1646年)、父・宗矩が死去すると、その遺言によって遺領1万2千500石を兄・三厳との間で分け与えられ、宗冬は4千石を相続して柳生家から分家した。この時家督を継いだ三厳の石高が1万石を下回ったために、柳生家は宗矩が柳生藩を立藩して以来11年目にして大名から旗本の地位に戻った。また将軍・家光は既に宗矩より新陰流の印可を受けていたこともあり、宗矩の死後改めて師を持つことはなかった。
父の死から4年後の 慶安3年(1650年)に兄・三厳が急死する。三厳には嗣子がいなかったものの、亡き宗矩の勤功を理由に取り潰しは避けるよう取り図られ、宗冬は4千石を返上した上で兄の遺領を継ぎ、柳生家当主となった。
翌慶安4年(1651年)1月に将軍家光が病に倒れると、武芸好きの将軍を慰撫するため諸国の武芸の達人が江戸城に集められ、3カ月間にわたって家光の御前で武芸を披露する上覧会が開かれた。宗冬はこの期間中、2月11日と2月29日に家光に謁見し、3月2日および上覧最終日となった4月14日には、家光や諸大名の前で武芸を披露している。その6日後の4月20日に家光が没すると、跡を継いで4代将軍に就任した徳川家綱に引き続き仕えた。
家光の死から5年後の明暦2年(1656年)、宗冬に対し16歳になった将軍家綱へ新陰流を伝授するよう命が下り、名実ともに父・宗矩の死後空席となっていた将軍家兵法指南役となる。家綱は病弱で生涯病に臥せがちであったが、宗冬の指導の下、剣術を愛好すること甚だしく熱心に稽古を重ねるようになった。
明暦3年(1657年)1月3日、家綱より召されて剣術始めの儀を取り行い、これ以降家綱時代の恒例行事となった。同年12月に従五位下飛騨守に任じられ、寛文元年(1661年)には、館林宰相(後の5代将軍)徳川綱吉からも入門の誓紙を受けて指南するようになる。
寛文4年(1664年)家綱より正式に新陰流入門の誓紙を受け、翌寛文5年(1665年)に印可を与えた。同年1月3日の剣術始めの儀では、16歳となった嫡男・宗春も共に家綱の相手を務め、これ以後家綱の稽古の際には常に宗春も相伴するようになった。
寛文8年(1668年)、大和国山辺郡1700石の加増により総石高1万石となり、父の死から22年ぶりに柳生家は大名に復帰した。
嫡男の宗春が成長すると、虎ノ門本邸での門人の指導は宗春に任せ、自らは芝新堀の別邸で指導を行うようになる。宗春は長者として慕われ、虎ノ門には多くの門人が集ったというが、延宝3年(1675年)1月に突如疱瘡にかかり、同年2月に26歳の若さで没した。
嫡男・宗春の死から3カ月後の延宝3年(1675年)4月、病に倒れる。
将軍・家綱からは老中久世広之や若年寄土井利房らが見舞いに遣わされ、治療の限りが尽くされたが、遂に回復することはなく、同年9月29日、いよいよ病が重くなったことを自ら悟ると、次男・宗在や家臣たちを集めて子細を遺言書に書き残し、その晩多くの門弟や親族に見守られる中、この世を去った。享年61。
遺体は遺言に基づいて火葬され、江戸の広徳寺に埋葬された。また、故郷である柳生庄にも分骨され、末弟・列堂が住持を務める芳徳寺に墓所が建てられた。
三厳の死により家督を継いだ際、家光の命で、兄の遺児である2人の娘を宗冬が養育することとなり、それぞれ旗本の元に嫁ぐまで育て上げている。
早世した異母兄・友矩と親交が深く、著書『宗冬兵法聞書』では「兄左門(友矩)云う」として新陰流の様々な術理について友矩の見解を書き留めている。友矩が27歳で死去した後には友矩の居館を一寺とし、遺領の南大河原に十輪寺を建立してその菩提を弔っている。
晩年は池辺を逍遥し、池水に浮沈するボウフラの動きをみて兵術悟道のヒントを得、画師にその絵を描かせ、それにちなんで柳陰とも号した(『玉栄拾遺』)。
宗冬が残した遺書は全11条にわたり、遺族や藩士や流儀の門弟、小者の末にいたるまで生き届いた心遣いを記している。一方で、当時芳徳寺の住持を務めながら寺を留守にしがちであった末弟の列堂に対しては厳しく接しており、寺に押し込めるか、反抗するようなら殺してしまうようにと書き遺している。
1927年6月16日に広徳寺で行われた区画整理による墓地の改装の際に、小野玄入の作と推測される世界最古(発見当時)の黄楊製木製総義歯が発見された。
3代将軍家光の命で父・宗矩と立ち合って一本を取られ、「竹刀がもう少し長ければ勝てたのに」と口にしたため、今度は長い竹刀を持って再度父と立ち合うことになったが、面を撃たれて昏倒した(『明良洪範』)。
慶安4年(1651年)に家光が開いた兵法上覧会には、宗冬の従兄利厳の子で、尾張徳川家家臣厳包・利方兄弟も招集されており、4月5日から6日の2日間に渡って剣術を披露し、好評を博した。この際、利厳の子孫である尾張柳生家には、「家光の命により厳包と宗冬が木刀をもって立ち合った結果、厳包が宗冬の親指を砕いて勝利を収めた」とする口伝が伝わっており、尾張柳生家第11代当主・柳生厳長が昭和32年(1957年)に著書の中で公に紹介して以来、広く知られている。ただし前述の通り、4月14日には宗冬が家光と諸大名の前で兵法を披露しているため、その8日前に親指が砕かれたとするのは現実的ではないという意見もある。
正保4年(1647年)8月、宗冬が印可を受ける以前に書かれた目録。宛名はないが、すでに宗矩と三厳の両名から目録の相伝を受けたとある老臣に乞われて授けたもので、「望まれたために之を遣わすが、まだ相伝を受けた身ではない未熟な自分が書いたものなので、一読したら火中に捨て去るように」とする旨が奥書きに記している。
寛永9年(1632年)頃からの父宗矩や兄友矩、沢庵宗彭、荘田教高 等との対話や和歌のやりとりをまとめたもの。
宗冬が兵法に関して聞き語ったことを荘田教高が記録したもの。
加賀一の宮駅
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加賀一の宮駅(かがいちのみやえき)は、石川県白山市白山町にあった、北陸鉄道石川線の駅(廃駅)である。
1987年以前は金名線の終着駅でもあった。廃駅後はバス停「一の宮」となっているが駅舎はそのまま残され、2019年に改修を終え「旧加賀一の宮駅」として再利用されている。また、旧駅舎は国の登録有形文化財となっている。
毎年大晦日から元旦にかけて白山比咩神社の初詣に合わせた臨時列車を野町駅 - 加賀一の宮駅間で運行していた。
多くの参拝客が鉄道を利用し訪れ、このときは1年で一番駅が賑やかになっていた。2009年に鶴来駅以南が廃線となり、同時に廃駅となった。
2019年、旧加賀一の宮駅は石川県道302号手取川自転車道線(手取キャニオンロード)の休憩施設などとして、線路跡は手取キャニオンロードの一部として再活用されている。
駅名は、白山比咩神社が加賀国白山七社の一宮であることに由来する。かつて駅舎付近に神社が鎮座していたが、1481年(文明12年)にあった火事により現在地に遷座した。駅前、「一の宮」バス停には白山ろく方面バスのほとんどが停車する(一部経由しない便あり)。
1927年(昭和2年)
6月12日:金名鉄道の加賀広瀬駅 - 当駅間が開業、神社前駅(じんじゃまええき)として開業。
12月28日 - 金名鉄道の当駅 - 鶴来駅間が開業。
1929年(昭和4年)
3月11日:金名鉄道の当駅 - 鶴来駅間を金沢電気軌道に譲渡。
9月14日:当駅 - 鶴来駅間を電化。
1937年(昭和12年)12月8日:駅名を加賀一の宮駅に改称。
1940年(昭和15年):白山比咩神社の表参道に駅舎を建設。
1943年(昭和18年)10月13日:北陸鉄道設立に伴い、同社の石川線および金名線の駅となる。
1984年(昭和59年)12月12日:金名線が全線休止。
1987年(昭和62年)4月29日:金名線の当駅 - 白山下駅間が廃止、これに伴い無人化(無人駅)。
2008年(平成20年)10月23日:国土交通省北陸信越運輸局へ路線廃止を申請する。
2009年(平成21年)11月1日:鶴来駅 - 当駅間(2.1km)が廃止。
2013年(平成25年)12月:北陸鉄道が白山市に旧駅舎を譲渡。
2018年(平成30年):駅構内工事始まる。
2019年(令和元年)7月26日:旧駅舎が手取キャニオンロードの休憩施設などとして供用を開始。
2021年(令和3年)2月4日:旧駅舎が国の登録有形文化財として官報告示により登録される。
1面1線の地上駅。かつては神社参拝客で賑わい自動券売機も備えられていたが金名線廃止後は無人駅となった。無人化された後も窓口や券売機設置スペースは残されており、駅舎内床面に残る乗降客整理のための柵の跡など参宮駅としての名残が散見できた。。
廃止前には夜間滞泊の設定はなく、列車は折り返しになっていた(朝の始発は回送列車の折り返し)。金名線があったころは2面2線で、日中の列車はすべてここで折り返していた。
駅舎は1940年に竣工。白山神社総本社の門前駅であることから、唐破風の車寄せが付く入母屋造りの瓦屋根や、木製の駅名看板など、純和風の風格のある造りが特徴だった。廃駅後は取り壊される予定だったが、この駅舎を惜しむ地域住民から反対運動が起こり、そのまま置かれることとなった。廃駅後白山市は登録有形文化財としての登録を目指す方針としていたが、文化審議会は2020年7月17日、旧加賀一の宮駅を登録有形文化財に登録するよう文部科学大臣の萩生田光一(答申時点)に答申した(答申での名称は「旧北陸鉄道石川線加賀一の宮駅舎」)。2021年2月4日に、官報での告示により正式に登録された(登録名は「旧北陸鉄道石川線加賀一の宮駅駅舎」)。これにより石川県内において鉄道駅が国の文化財に指定・登録される初めてのケースとなった。
「白山市統計書」によると、2009年の廃止までの1日平均乗降人員は以下のとおりである。
加賀国一宮。
古宮公園 - ソメイヨシノ約50本があり地元の桜の名所となっている。
手取川七ヶ用水の父・枝権兵衛の顕彰碑がある。また、枝権兵衛が掘った当時の取水口もこの付近にある。
中鶴来駅 - 加賀一の宮駅
加賀一の宮駅 - 手取中島駅
白馬長野有料道路
白馬長野有料道路(はくばながのゆうりょうどうろ)は、起点を長野県長野市信更町安庭(有料道路入口交差点から)、終点を長野県長野市中条とする一般有料道路。長野県道路公社が管理する。1995年(平成7年)2月供用開始。
長野オリンピック開催時には、白馬ルートの一部として利用された。
路線名 - 長野県道31号長野大町線
延長 - 1,972 m(うち日高トンネル延長1,137 m)
道路規格 - 第3種第2級
料金(普通車) - 210円(22時から翌6時までは全車種無料。この無料措置は、令和5年3月31日までの予定。)
安庭橋(犀川)
東京学館新潟高等学校
東京学館新潟高等学校(とうきょうがっかんにいがたこうとうがっこう)は、新潟県新潟市中央区鐘木にある私立高校。学校法人鎌形学園が運営する。系列校として、千葉県に東京学館高等学校、東京学館浦安高等学校、東京学館船橋高等学校がある。
設置課程は普通科で、2年生から7コースに分かれる。2018年度より新たなコース制へと移行した。特色ある学校作りを進めると同時に、2017年度より50分7限授業に変更し、生徒の思考力・学力アップに心血を注いでいる。7限終了後は「TGNタイム」と銘打った独自の講習メニューを設け、自由に参加できるシステムとなっている。夏期・冬期の長期休暇においても、学校主催の進学講習会を実施している。また、朝読書(平成18年度文部科学大臣より表彰)に加え、全国規模で活躍する書道・短歌の教育、そして「論理的思考力」を構築する授業も展開しており、日本語力の向上にも努めている。
ベネッセコーポレーションのGTEC for students(英語コミュニケーション能力テスト)において、認定制度が始まった平成20年度以来、全国で唯一、8年連続で英語力向上校に認定されている。
他の系列校と同様スポーツも盛んで、特に男子バレー部、サッカー部、女子バスケットボール部、男子テニス部は全国大会の常連となっている。その他の運動部も、県内では上位校の1つにあげられている。ユニークな運動部として、男女フェンシング部がある。
平成30年度2年生より、新コースAGEを展開。深化、多角化、専門化という特色を各コースが掲げ、思考力、表現力を養いつつ、答えのない問いに挑み続ける力を育成する。
1983年(昭和58年) - 設置認可が下る。第1回入学式を敢行
1984年(昭和59年) - 開校記念式典、校旗樹立・校歌制定式
1993年(平成5年) - 新潟県高等学校体育連盟「スポーツ年間最優秀校」(男子)初受賞
1998年(平成10年) - 新潟県高等学校体育連盟「スポーツ年間最優秀校」男女アベック受賞
2019年(令和元年) - 夏の甲子園で日本文理敗れ初の甲子園は玉砕。
Aコース - Academic コース(I類 文系/理系 II類 文系/理系)
Gコース - General コース
Eコース - Expert コース(アスリートタイプ/キャリアタイプ)
小林高道 - 元プロサッカー選手。元アルビレックス新潟
奥山達之 - 元プロサッカー選手。元アルビレックス新潟、元同チーム・レディース監督。元同チーム新潟ジュニアユース・U-15監督。
小林志郎 - 円盤投の日本学生記録保持者 新潟日報社所属 第63回国民体育大会「チャレンジ!おおいた国体」成年男子円盤投準優勝。
本間愛美 - Wリーグ女子バスケットボール 元新潟アルビレックスBBラビッツ。
Hánna - シンガーソングライター 新潟テレビ21(UX)25周年記念番組にいがた恋詩のテーマソングに抜擢。
高橋裕二郎 - プロレスラー、新日本プロレス所属
石川大雅 - プロサッカー選手 - ホルムホンFC所属(モンゴルプレミアリーグ) → SFI台北(台湾リーグ)
千葉歩 - 女子バスケットボール選手
新潟交通 S1 市民病院線 「東京学館前」バス停から徒歩すぐ
江南区区バス 「東京学館前」バス停から徒歩すぐ
新潟交通 S7 スポーツ公園線 「産業振興センター前」バス停から徒歩約3分
※「東京学館前」バス停には上記路線のほか、本数は僅かながらS52系統・E83M系統も停車する。
※いずれも2019年3月改正時点の情報。
開校当初は近隣を経由する公共交通がなかった(下記参照)ことから、学校側が新潟交通(現新潟交通観光バス)に観光バスのチャーターを依頼し、事前に学校オリジナルの定期券を購入した生徒及び職員のみを対象に、新潟駅南口から当校までを結ぶスクールバスを運行していた。その後一般のバス路線が相次いで開設され、通学の利便性は改善されている。
2015年現在、スクールバスは西新潟A・B(内野四ツ角発着、坂井輪・関屋経由/小新アピタ前ー小針経由)、黒埼・白根(大野仲町発着、白根・小須戸・新津西部・酒屋経由)新津・五泉、南浜の路線を運行している。
かつては、駅南(新潟駅南口発着)も運行していたが2014年度をもって終了した。以後、生徒は駅南から出発している「S7 スポーツ公園線」等を利用している。
五輪大橋有料道路
五輪大橋有料道路(ごりんおおはしゆうりょうどうろ)は、起点を長野市大字大豆島、終点を長野市真島町川合とする一般有料道路。長野県道路公社が管理している。1996年(平成8年)供用開始。
地域高規格道路「長野環状道路」を構成する、東外環状線の一部を成す。
建設時の仮称から、新長野大橋有料道路とも呼ばれる。
2021年(令和3年)3月27日の国道18号長野東バイパスの開通まで東外環状線が全通していなかったこともあって、現在のところ交通量は予想を下回っている。このため2004年(平成16年)から全車種について通行料金を、6時 - 22時は100円・22時 - 6時は無料とする社会実験を行っており、平成16年度の交通量は前年度実績に対して1.3倍(中型・大型車は1.7倍)に増加したという。今後、長野東バイパスの開通により更なる利用増が期待される。
路線名 - 長野県道372号三才大豆島中御所線
延長 - 1.350 km
道路規格 - 第3種第2級
設計速度 - 60 km/h
総事業費 - 117億円
料金徴収期限 - 2026年(令和8年)12月25日(30年間)
料金(普通車) - 150円(2004年4月1日から全車種6時 - 22時100円、22時 - 6時無料)
仮称 - 新長野大橋
鋼橋部形式 - 鋼4径間連続6主鈑桁橋 + 鋼8径間連続2室箱桁橋 + 鋼3径間連続2室箱桁橋 + 鋼3径間連続8主鈑桁橋
活荷重 - B活荷重
橋長 - 1,420 m
有料区間 - 1,106 m
鋼橋部 - 975.500 m
支間割 - ( 33.500 m + 2×34.000 m + 29.700 m )  + ( 68.300 m + 6×68.700 m + 68.000 m ) + ( 68.000 m + 68.700 m + 76.300 m ) + ( 26.000 m + 26.100 m + 26.000 m )
総幅員 - 12.750 m(暫定)P11 - P14間ではランプ部のため17.660 mまで拡巾、26.300 m(完成)
有効幅員 - 11.250 mP11 - P14間ではランプ部のため16.162 mまで拡巾
車道 - 8.250 mP11 - P14間ではランプ部のため13.158 mまで拡巾
車線幅 - 2×3.500 m
歩道 - 片側3.000 m
平面曲線 - 曲率半径500 m真島方 - 直線
総鋼重 - 4,022 t
施工 - 宮地鐵工所現・宮地エンジニアリング・佐藤鉄工JV(鋼橋部)
架設工法 - 自走クレーン・ベント工法(鋼橋部)
犀川に架かる、本有料道路の中心となる橋梁。暫定2車線で供用されているが、下流側にもう2車線分の橋脚が準備されている。開通時の信濃毎日新聞では、前後の区間も合わせて「全長1,420 mで県内最長の橋梁」であると伝えられている。
五輪大橋の南詰に本線料金所が置かれている。ブースの西側に五輪大橋有料道路管理事務所があり、駐車場やトイレなどが併設されている。
所在地:長野市真島町川合1326
位置:
標高:   参考 最寄の大豆島小学校は343.34  真島小学校は350 m
ブース数:4
1994年(平成6年)2月8日 - 着工。
1996年(平成8年)12月26日 - 供用開始。
2003年(平成15年)5月29日 - 有料道路料金値下げ社会実験開始。軽車両を除く全車種を終日100円とした。
2004年(平成16年)4月1日 - 社会実験で上記に加え、夜間22時 - 翌6時の間の通行料金を無料とした。
2014年(平成26年)4月1日 - 通常料金改訂。ただし、社会実験のため実際の通行料金は従前の料金を据え置き。
2016年(平成28年)4月1日 - 社会実験から有料道路活用による道路環境改善事業に移行。通行料金は変化せず。
2019年(令和元年)10月1日 - 通常料金改訂。ただし、道路環境改善事業のため実際の通行料金は従前の料金を据え置き。
五輪大橋北交差点(大豆島)
(五輪大橋北詰のランプ)
長野市道(サンマリーンながの方面)
川合北IC(真島町川合)
長野市道(長野地方卸売市場方面)
松平頼渡
松平 頼渡
松平 頼渡(まつだいら よりただ)は、江戸時代中期の大名。伊予西条藩の第3代藩主。官位は従四位下・権少将、侍従、左京大夫。
宝永3年(1706年)11月14日、初代藩主・松平頼純の7男(6男との説もある)として誕生。幼名は万吉丸。
享保元年(1716年)、兄で先代藩主であった頼致(徳川宗直)が、従弟にあたる徳川吉宗の跡を受けて紀伊藩主に転出したため、その跡を受けて西条藩主となった。山井崑崙を登用して文学の奨励を行ったり、窮民の救済、多喜浜塩田などの塩浜築造に尽力している。
元文3年(1738年)3月16日、33歳で死去し、跡を長男・頼邑が継いだ。
父:松平頼純(1641-1711)
母:佐藤氏
正室:清性院 - 松平忠雅の娘
長男:松平頼邑(1732-1781)
長女:幸姫
次女:成
側室:梁田氏
三女:知衛 - 植村家道正室
側室:林氏
四女:嘉代 - 松平頼央正室
佐野常羽
佐野 常羽(さの つねは、1871年8月18日(明治4年7月3日) - 1956年(昭和31年)1月25日)は、日本の海軍軍人。海軍少将、伯爵。日本のボーイスカウトにおける指導者の訓練体系を確立した。日本赤十字社の創始者である佐野常民の子。
海軍兵学校に入学し、1891年(明治24年)、卒業する(18期)。日清戦争では浪速分隊士として従軍。1900年(明治33年)2月、清国南部出張を命じられ、北清事変には和泉分隊長として参戦。1902年(明治35年)12月26日、家督を継いで伯爵となる。
東郷平八郎のもとで砲術長をつとめ、その後、海軍高等通訳官、ドイツ大使館付武官、戦艦榛名の艦長などを歴任する。ドイツ大使館付武官であった頃に、しばしばロンドンに滞在し、本場のボーイスカウト運動を多く見聞する。
退役後の1922年(大正11年)、栃木県佐野に「唐沢義勇少年団」を結成。1924年(大正13年)、第2回世界ジャンボリーに参加(団長は三島通陽)し、その後ボーイスカウト国際会議に日本代表として参加。ギルウェル指導者訓練所(ギルウェル・パーク)に日本人として初めて入所する。1925年(大正14年)、富士山麓山中湖畔大洞にて第1回指導者訓練所開設(のちの山中野営場、中央指導者実修所)を開設し所長に就任。これによって、日本のボーイスカウト運動における指導者の訓練体系が確立された。1929年(昭和4年)、第3回世界ジャンボリー派遣団の団長として大会参加。1931年(昭和6年)に、ロバート・ベーデン・パウエル卿より、ボーイスカウトイギリス連盟の最高功労章であるシルバー・ウルフ章を贈られる(日本人で本章を授与されたのは、昭和天皇と佐野の二人だけである)。
1954年(昭和29年)、ボーイスカウト日本連盟から「長老」の称号を贈られる。1955年(昭和30年)、日本連盟の最高功労章である「きじ章」を贈られる。1956年(昭和31年)、1月25日死去。享年86。
ボーイスカウト日本連盟所属の山中野営場(山梨県南都留郡山中湖村)の玄関には佐野の胸像が置かれている。また、山中野営場には彼の名をとった「佐野広場」があり、記念碑(道心堅固の碑)が建てられている。
妻は保科正益の次女・尚子。養子の佐野常光(つねみつ、1906年生)は一条実輝公爵の次男で旧名・実光。その妻佐野禮子は竹田宮恒久王の第1王女。
常行(1935年2月10日生、三女あり)
常武(1942年5月9日生、)
常倶(1946年12月29日生、)
がいる。
読みは「いやさか」。ボーイスカウト日本連盟、およびギルウェル指導者訓練所の祝声である。
世界各国のスカウトは自国語の祝声(Cheer、他者を祝賀、賞賛する際や、再会を約して別れる折などに唱和する掛け声のこと。一般に用いられる万歳のようなもの)を持ち、日本連盟は古語である「弥栄」を採用していた。
1924年(大正13年)、ギルウェル指導者訓練所の所長であったJ・S・ウィルソンから、その時入所していた13国の指導者全員に、各国のスカウト祝声を披露するようにとの命令があった。
このとき佐野は、「弥栄」を披露し、「ますます栄える(More Glorious)」という意味であることを説明したところ、ウィルソン所長は、「発声は日本のものが一番よい。そのうえ哲学が入っているのが良い」と賞賛し、以後、ギルウェル訓練所の祝声を「弥栄」とすることに定めた。
佐野常羽の残した教えのひとつに「清規三事」がある。(読みは「しんきさんじ」、「ちんぎさんじ」、「せいきさんじ」など諸説ある。)それぞれの英訳も佐野が行ったものである。
実践躬行 (じっせんきゅうこう、Activity First)
スカウト運動(スカウティング)は、自ら実行することが第一である。
精究教理 (せいきゅうきょうり、Evaluation Follows)
物事の実行には、その価値を評価し、反省し、そして理論を探求することが必要である。
道心堅固 (どうしんけんこ、Eternal Spirit)
実行・評価・反省を繰り返して「さとり」をひらき、永遠に滅びることのない心境を開くよう努力すべきである。
『少年斥候法 四の巻』(少年団日本聯盟、昭和4年)
柳生宗章
柳生 宗章
柳生 宗章(やぎゅう むねあき)は、安土桃山時代から江戸時代初期にかけての武将・剣豪。柳生宗厳の四男で柳生宗矩の兄。通称は五郎右衛門。
文禄3年(1594年)に弟・宗矩と共に徳川家康に召されたが仕官せず、武者修行の末に小早川秀秋に召抱えられる。関ヶ原の戦いでは秀秋に近侍して警護の任にあたった。その後小早川家が改易されると、中村一忠の執政家老・横田村詮に乞われて伯耆国米子藩に客将として仕えることになる。
しかし、村詮の才覚を妬み出世を目論む一忠の側近の安井清一郎、天野宗杷らの陰謀により、慶長8年(1603年)11月14日、城内で催された慶事において、安井らに唆された一忠によって村詮は謀殺された。これに対し、横田一族を支持する家臣は憤りを感じ、飯山に立て篭もると、宗章も義憤と横田への恩義から加勢した。隣国の堀尾吉晴の助勢を得た一忠により鎮圧され、その際に宗章は吹雪の中で数本の刀を差して敵兵18名を切り倒すなど奮戦するが、最後は刀折れて壮絶な戦死を遂げた。
平井寺トンネル有料道路
平井寺トンネル有料道路(ひらいじトンネルゆうりょうどうろ)は、かつて長野県上田市にあった一般有料道路。上田市古安曽から東内までの区間を有料道路区間として、1988年(昭和63年)8月25日に供用を開始したのち、2018年(平成30年)8月25日に無料開放された。
出典による。
路線名 長野県道65号上田丸子線
延長 1,775.3m
うちトンネル1,381m、橋梁1か所(16m)
道路区分 第3種第3級
道路の幅員 - 車線幅員6.0m(2車線)
設計速度 - 50km/h(制限速度40km/h)
事業費 44億1,000万円
料金(普通車) 210円
管理事務所 平井寺トンネル有料道路管理事務所(〒386-1213 長野県上田市古安曽286-1)
りりむキッス
『りりむキッス』は、河下水希による日本のラブコメ漫画作品。
『週刊少年ジャンプ』2000年19号、読切版として掲載。その後、連載化が決定した。
ジャンルは典型的なエブリデイ・マジック・ラブコメディだが、掲載誌(少年誌)とは裏腹に少女漫画的な要素が多く見受けられる。恋愛感情を素直に表現できない貴也と、恋愛感情を知らないりりむの触れ合いを軸に、お色気やギャグタッチに、時にシリアスな面も描かれている。
作者の河下が少年漫画に転向した(当初はこの転向は一時的なもので、少女漫画に復帰する予定だった)最初の作品であり、少女漫画風の感覚で作られた設定などが多く(特に恋愛に奥手な以外は全く欠点らしい欠点がない主人公の貴也のキャラ造形が挙げられる)、少年向けラブコメディとして、少年読者の共感を得られない、河下本人が少年向けラブコメディを理解しきれていないと思わせる展開が主で、結果人気は上がらず打ち切りという結果に終わる。
自他共に認める硬派で、ケンカに明け暮れる男子高校生・斉木貴也。ある日、小さな瓶のペンダントトップがついているペンダントが空から落ちてきた。それを拾い、家に持ち帰って瓶の栓を抜くと、突然目の前に力なく横たわる美少女が現れた。その美少女は目を覚ますなりいきなり貴也にキスをしてきた。彼女の正体は男の生気を吸い取る夢魔・りりむだった。それから貴也は彼女に振り回される受難(?)の日々を送ることになる。
斉木 貴也(さいき たかや)
本作の主人公。硬派な高校生。文武両道な上、ルックスにも優れているが、女性とはあまり縁がない。意地っ張りな性格で、素直に自分の気持ちを表現するのが苦手。りりむが封印されていたペンダントを拾ったことがきっかけで、彼女に唇を奪われてしまい、生気を吸い取られる。しかし、超人的な体力ですぐに回復する上に、りりむにとっては非常に美味な生気らしく、大変気に入られてしまう。りりむの天真爛漫な性格や愛らしさに徐々に好意が芽生えていく。
本作のヒロイン。淫らな夢を見せる、或いは現実にキスをする事で、代わりに男の生気を奪って(実は女性にも有効)食糧とする低級悪魔(りりむの元ネタは設定そのままに、伝説上の夢魔でリリスの娘リリム)。
愛くるしい顔立ちと抜群のプロポーション。Fカップのバストを惜しげもなく主張するセパレートタイプのボンデージ風な衣服を身に着けている。背中に翼を持ち、空を飛ぶ事ができる。性格は素直で天真爛漫。人間の恋愛感情を知らない。
貴也とはキスの相性が良いらしく、1度のキスで2日は保つ。美羽ともキスをしたが、それが美羽だからなのか女性だからなのかは定かではないが「まずい」らしい(キスをすることは生命維持のための(食料として)供給目的が第一であるが、相手の生気を吸い上げ脱力させることが出来るため、自衛手段としても有効である。故に女性に対してもキスをすることがある)。
白井 美羽(しらい みう)
本作のもう1人のヒロイン。名門・聖森学院に通う女子高生。白井財閥の令嬢。
ひったくりに遭遇したところを貴也に助けられ、一目惚れする。アイドル並みの可愛いルックスで近隣の男子生徒からチヤホヤされており、本人も自己陶酔している。我が儘で自己中心的な性格。りりむが現れてから人気を奪われたと嫉妬し、ライバル視している。貧乳が最大のコンプレックス。
小島(こじま)
貴也の同級生。オカルトマニアで、りりむの正体にいち早く気づいた。薀蓄を語りたがる性格で、要所要所で解説役になっている。
松田(まつだ)
貴也の友人。長髪でそれなりにルックスもいいが貴也には敵わない。ややお調子者の態がある元気な性格。
美羽が所有する別荘の管理人の孫で、(実際美形ではあるのだが)相当なナルシスト。後に白井家の使用人としてこき使われる。料理が得意。「チャッピー」は美羽らが飼っていた犬の名で、似ているという理由で付けられたあだ名。最後まで本名は発表されず。
先輩(せんぱい)
ゲスト的に登場したリリス(夢魔)。りりむより年上で大人の色香を持つ。貴也にはリリスとの恋愛は成立しないと忠告。りりむには「いい夢見させて、その引き換えに生気を貰う」ギブアンドテイクがリリム精神であると教示して街を去る。
小島らがりりむを呼び出そうとして召喚してしまったワイバーンが、りりむのペンダントに封印された後に解放された姿。可愛らしい姿になるが怒らせると硬くなって暴走して周囲を破壊するなど、威力は元の姿のまま。泣き声が「ぴゆ」な為、りりむが名づけた。りりむに懐くが貴也には懐かない。消化の良い柔らかい食べ物を好む。
相馬 雪彦(そうま ゆきひこ)
慶葉高校の学生。貴也より以前にペンダントを所有していた少年。りりむを瓶の封印から解放し一緒に暮らしていたが、訳あって再び封印した。しかし、りりむの事が忘れられず、斉木家にりりむが居ついていることを探し当て、突如押しかけてきた。りりむを連れ戻そうと画策する。
「週刊少年ジャンプ」2000年19号掲載、31P。作者のペンネーム改名と移籍が明らかになると共に、少年誌デビュー作となる。単行本未収録。
ストーリーの概要は連載版第1話と殆ど変わらないが、
話中の「りりむ」の表記が「リリム」になっている。
主な登場人物は斉木貴也、リリム、小島の3人で、松田は出てこない。
といった違いがある。
第1巻 2001年5月1日刊行 ISBN 4088731166
第2巻 2001年7月4日刊行 ISBN 4088731379
日野水口有料道路
日野水口有料道路(ひのみなくちゆうりょうどうろ)は、起点を滋賀県蒲生郡日野町日田、終点を甲賀市水口町水口とするかつての有料道路である。
国道307号のバイパスであり、日野水口グリーンバイパスの愛称がある。
1980年(昭和55年)10月5日に開通し、2010年(平成22年)10月5日に無料開放された。
滋賀県道路公社が管理する国道307号のバイパス(有料道路)として、1980年(昭和55年)10月5日に開通した。
現道を経由するの比べて11分短縮する効果が見られたほか、水口町(当時)での大型車通行規制の解消が効果として現れた。
2001年(平成13年)度実績の利用が計画の約40%に留まるなど利用が低迷し、その後も減少傾向が続いたことから建設時の債務を全額償還することが困難となり、2005年(平成17年)には料金徴収期間が満了する2010年(平成22年)度の時点で建設費の債務のうち約11億円が残る見込みとされた。
そのため、2006年(平成18年)3月に滋賀県の包括外部監査人公認会計士が早期無料化が妥当との監査結果を報告したが、結局無料化は2010年(平成22年)10月5日となった。
管理は、近江鉄道に委託されている。
路線名 : 国道307号
起点 : 滋賀県蒲生郡日野町日田
終点 : 滋賀県甲賀市水口町水口
延長 : 7.0km
幅員:8.0m
事業費 : 約28億円
料金徴収期間 : 30年間
無料開放 : 2010年(平成22年)10月5日
※ 歩行者・自転車無料
料金徴収時間は5時-22時で左記以外の時間帯は無料開放していた。
紀元前6千年紀
紀元前6千年紀(きげんぜんろくせんねんき)は、西暦による紀元前6000年から紀元前5001年までを指す千年紀(ミレニアム)である。現在からおよそ7000年〜8000年前に当たる。
ヨーロッパ、中石器時代(中期新石器文化)。
小アジア(トルコ)に農耕民族の大集落ができる(農耕文化)。
日本列島は縄文時代早期〜前期。気温の上昇が続き植生が豊かになり、集落数も増加傾向にある。
紀元前5760年頃 – ピュイ=ド=ドーム山噴火。現在のフランス。→ ル・ピュイ=アン=ヴレ
北アフリカで砂漠化が始まる。この結果サハラ砂漠が生じ、エジプトへの移住と人口集中がおき、文明化を促進した。
黒海洪水説にしたがえば、洪水によって約1万2500立方キロメートルの海水が海面下の内陸湖だった黒海に供給され、地形を変形し、現在の黒海を形成した。
紀元前5500年頃 – 海面が数メートル上昇、現在の海面にほぼ近づく。その後、温暖化で現在よりも海面が高い時期もあった。→ 完新世の気候最温暖期、縄文海進
紀元前5450年頃 – ヘクラ山噴火。
世界各地で貝塚がつくられはじめる。撚糸文の尖底土器がつくられる。
メソポタミア北部でハラフ文化が展開。標式遺跡はシリアのテル・ハラフ。
トルコのアナトリア半島南部のチャタル・ヒュユク遺跡の女性坐像が作られる。
アゼルバイジャンのギョイテペ遺跡が形成される。
紀元前5600年頃 – Red Paint Peopleが現在のラブラドル半島からニューヨーク州に及ぶ地域へ定住。
南アジア、インダス渓谷のメヘルガルで窯業が始まる。
メソポタミアで普通コムギが生まれる。
紀元前5400年頃 – メソポタミアで灌漑が始まる。
紀元前5200年頃 – マルタ島に人が定住。
紀元前5100年頃 – 南メソポタミアで神殿が建築される。
ナイル川の渓谷で農業が行われる。
東南アジアにイネの耕作が広がる。
車輪と鋤の発明。
中国:長江流域で灌漑農耕の開始。黄河流域で陶器の製作。
アフリカで石器に加え、金属器が用いられる。かご細工、陶器の生産、織物の発明。
アフリカ:西向きに胎児の姿勢をとり、副葬品に囲まれた埋葬された遺体。
アフリカ:アスファルトを上塗りされた陶器、骨と象牙細工による櫛、小立像、食器類が多勢出土。
アフリカ:さまざまな宝飾品の製作。美的目的のための工芸品の出現。
アフリカ:農業を伴う、組織的かつ永住的な定住のはじまり。
紀元前5509年9月1日 – 世界が創造された日と東ローマ帝国で信じられた日。世界創造紀元の起算日。
ポンチャック
ポンチャック(뽕짝)は、韓国の大衆音楽であるトロットの別称。韓国ではトロットに対する蔑称ともみなされている。
日本では、2拍子を基調に無数の歌が歌い継がれる、ポンチャック・テクノが知られるが、韓国での呼称は「ポンチャック・ディスコ」である。安価なリズムボックスが2拍子を刻む中で、さまざまな曲を次々と歌い継いで行く。伴奏にキーボードを用いることも多い。韓国では宴会などで参加者が次々と歌を歌い継ぐという大衆文化があり、そこから「ポンチャック・ディスコ」が発祥したと考えられている。
ポンチャックは、長距離バスやタクシーの運転手が、眠気覚ましのためによく聞く労働歌とも言える役割を果たしていた。これもメドレー形式でエンドレスに流れるものが多い。
1990年代〜2000年代以前は韓国の安価なカーステレオにCDプレーヤーがついていなかったため、楽曲集アルバムはカセットテープで供給されることがほとんどだった。後にパソコンとインターネットの発達でMP3形式(もしくはネットで購入したMP3ファイルを自宅でCDに書き込む)にアルバムのメインがシフトし、めったに聴く機会がない。
日本では主としてトランス・テクノ系の音楽として聴かれていたが、韓国では李博士を除き「下世話な音楽」といわれ、あくまで大衆音楽として中高年を対象としている音楽である。
日本で有名になったアーティストとして李博士(イ・パクサ、朝:이박사)が挙げられる。
安価なキーボード(主としてカシオトーン)が伴奏に用いられ、「チョワヂョワ」「オルシグ」という伝統民謡的な合いの手に加え、「アッハー」「イーッヒ」「ウルリッヒー」など、李博士独自のスキャットが頻繁に挿入され、曲間も同種のスキャットが際限なく繰り返されることでつなげられる点が特徴である。
日本には1990年代半ばに電気グルーヴや幻の名盤解放同盟などによって李が紹介され、ソニー・ミュージックエンタテインメントから日本でのデビューを果たしている。日本はおろか欧米にも存在し得なかった独特のリズムによってテクノファンに一気に浸透し、わずかな期間ではあるがポンチャックブームを巻き起こした。電気グルーヴや明和電機とはコラボアルバムをリリースしている。なお、李は電気グルーヴの前座ではあったがチョー・ヨンピルについで韓国人歌手としては二番目に日本武道館で公演している。
李は日本では聞かれなくなった1998年頃から、韓国に逆輸入されている。韓国社会の急速な変化に伴い、日本で売れたという話題性に加えて懐古趣味的に享受されている側面がある。
日本でも平野雅昭が演歌をメドレーにした『演歌チャンチャカチャン』というレコードを1977年にヒットさせたことがあり、こういったジャンルを「チャンチャカチャン」と呼んだ時期もある。
他にもポンチャックを意識した楽曲として、にゃんぷりーとが「恋のブログはポンチャック」(チャン・ユンジョンのトロット『花(꽃)』のポンチャックアレンジのカバー)を、 町あかりが「ベストヒット★ポンチャック」を、姫乃たまが「もしもし、今日はポンチャック」を発表している。
ダイユーエイト
株式会社 ダイユーエイト
株式会社ダイユーエイト(DAIYU EIGHT CO., LTD.)は、福島県福島市に本社を置くホームセンターを中核に事業を展開している会社。
2016年9月1日、同業のリックコーポレーション(岡山県岡山市)と経営統合。共同持株会社ダイユー・リックホールディングス株式会社(2019年4月にアレンザホールディングス株式会社に商号変更)を設立し、その傘下に入った。
1976年(昭和51年) - 第1号店となる福島店を開店。
1977年(昭和52年)6月 - 株式会社ダイユーエイトに商号変更。
1991年(平成3年) - 番地に本社を移転。新社屋並びに本部・流通センター完成。
1996年(平成8年)11月 - 福島市黒岩にホームセンターから業態転換したオフィスエイトの第1号店となる南福島店を開店。
2000年(平成12年)9月14日 - JASDAQ市場へ株式店頭公開(2007年1月26日上場廃止)。
2001年(平成13年)
7月 - 食品スーパーを運営する株式会社エイトフーズを設立。
8月 - 食品スーパー鮮一の第1号店となる須賀川西店を開店。
2002年(平成14年)1月 - 北海道を中心に、東北・関東でホームセンター事業を展開する株式会社ホーマックと業務・資本提携。
2003年(平成15年)11月 - ディベロッパー事業として、本宮市に敷地面積20,000坪のショッピングセンター・エイトタウン本宮を開設。
2006年(平成18年)12月 - 東京証券取引所第二部上場。
2007年(平成19年)
5月28日 - グループ店舗で電子マネー「Edy」を導入。
8月21日 - ショッピングサイト「ダイユーエイト・ドットコム」を開設。
12月25日 - 東京証券取引所第一部指定替え。
2009年(平成21年)
2月 - アンゼン(本社・茨城県水戸市)からホームセンター4店舗の営業権を譲受。
3月 - リックコーポレーションと業務・資本提携。
6月 - 有限会社エイト薬品を吸収合併。
9月 - ホーマックとの提携解消を発表。福島市南沢又にペットワールドアミーゴの第1号店となる福島西店を開店。
2010年(平成22年)11月25日 - 福島市曾根田町(現:曽根田町)のさくら野百貨店福島店跡にダイユーエイトMAX福島店を開店。
2011年(平成23年)7月21日 - 福島市鳥谷野にワンズサイクルの第一号店となる南福島店を開店。
2012年(平成24年)6月 - 株式会社エイトフーズを吸収合併。
2015年(平成27年)1月 - 株式会社日敷(本社・秋田県湯沢市)を連結子会社化。
2016年(平成28年)
8月29日 - 東京証券取引所第一部上場廃止。
9月1日 - リックコーポレーションと経営統合。共同株式移転により共同持株会社であるダイユー・リックホールディングス株式会社を設立し、その完全子会社となる。
2017年(平成29年)3月 - リックコーポレーションと共にペット事業を株式会社アミーゴに会社分割。
ダイユーエイトMAX - 複合施設(ディベロッパー事業) - 駅前ビルにありながら、駐車料金が2時間無料。買い物の有無に関わらない。
エイトタウン - 複合施設(ディベロッパー事業)
ダイユーエイト - ホームセンター事業
ドラッグエイト - 医薬品の販売。一部店舗にてホームセンター用品、ペット用品の販売も行っている。
オフィスエイト - オフィス用品の販売
スーパー鮮一 - 生鮮食品の販売
ペットワールドアミーゴ - ペット用品及びペットの販売。
ワンズサイクル - 自転車専門店。販売、修理を行っている。
ワンズマックス - 化粧品、文具、旅行用品、生活用品の販売。
福島県を中心に秋田県・岩手県・山形県・宮城県・新潟県・栃木県・茨城県に店舗を展開している。
詳細についてはを参照。
株主優待を実施。福島県内の株主には自社商品券を送っている。県外の株主にはかつては福島の特産品(漬物)を送っていたが、2012年からはJCBギフト券を送っている。
シュフラン (戦艦)
シュフラン (cuirassé Suffren) は、フランス海軍の前弩級戦艦。同型艦はない。艦名はピエール・アンドレ・ド・シュフラン・ド・サントロペ提督に因む。
船体形状は前型に引き続き平甲板型船体を採用しており、大西洋での作戦時での凌波性を良くするために乾舷を高く取られている。艦首水面下には未だ衝角(ラム)が付いている。主砲は「1893-1896年型 30.5cm(40口径)砲」を楕円筒形の連装砲塔に収めて1基を配置、司令塔を組み込んだ操舵艦橋、単脚式の前部ミリタリー・マスト、船体中央部の2本煙突は前よりに配置されており、煙突の周囲は艦載艇置き場となっており、船体中オブに片舷2基ずつのクレーンにより運用された。左右甲板上には16.4cm速射砲を椀を伏せたような形状の単装砲塔に収め3基ずつ計6基と、単装砲架で船体中央部に2基で計5基を搭載していた。後部甲板上に後部ミリタリー・マストが立ち、その後に2番主砲塔が後ろ向きに1基配置された。
主砲は前級に引き続き「1893-1896年型 30.5cm(40口径)砲」である。その性能は重量349kgの主砲弾を仰角15度で12,000mまで届かせられる性能を持っているこの砲を楕円筒型の連装砲塔に収めた。砲塔の俯仰能力は仰角15度・俯角5度である。旋回角度は単体首尾線方向を0度として左右150度の旋回角度を持つ、主砲身の俯仰・砲塔の旋回・砲弾の揚弾・装填は主に電気で行われ、補助に人力を必要とした。発射速度は毎分1発であった。
本級の副砲は新設計の「1893年型 16.4cm(45口径)速射砲」を採用した。その性能は重量52kgの砲弾を仰角25度で主砲の射程を凌駕する15,400mまで届かせられる性能を持っているこの砲を単装式の副砲塔で装備した。俯仰能力は仰角25度・俯角10度である。旋回角度は砲塔は舷側方向を0度として左右150度の旋回角度を持っていた。砲身の俯仰・砲塔の旋回・砲弾の揚弾・装填は主に電気で行われ、補助に人力を必要とした。発射速度は毎分3発であった。
他に、対水雷艇用に「カネー 1892年型 10cm(45口径)速射砲」を単装砲架で8基を、4.7cm(43口径)単装機砲を22基、3.7cm(23口径)五連装ガトリング砲を2基、45cm魚雷発射管を水上に2基、水線部に2基を装備した。
シュフランはブレスト工廠で起工し、1904年2月3日に就役した。
1914年9月26日、シュフランと戦艦ヴェリテは、巡洋戦艦ゲーベンおよび巡洋艦ブレスラウの地中海への進出阻止のためにダーダネルス海峡を封鎖しているイギリス艦隊を支援するためダーダネルスへ行くよう命じられた。11月3日、2隻のフランス戦艦は、ダーダネルス海峡入り口のオスマン帝国軍要塞を砲撃するイギリス艦隊に合流した。フランス軍によるわずか11分間の砲撃はほとんど損害を与えなかったが、この攻撃はオスマン帝国軍に防備の強化が必要だと気づかせることになった。11月16日、シュフランは修理のためトゥーロンへと向かった。
シュフランは1915年1月9日にダーダネルスに戻り、4隻のフランス戦艦からなる戦隊の旗艦となった。2月19日
、シュフランは海峡アジア側のKum Kaleの要塞を砲撃した。戦艦ブーヴェが無線で砲撃の修正のための情報をシュフランに送り、戦艦ゴーロアはオスマン帝国軍の砲撃を沈黙させる役目を担った。同日遅く、海峡アジア側のOrhaniye Tepeの要塞を砲撃していたイギリス戦艦ヴェンジャンスが要塞に接近し、激しい砲撃を受け始めた。イギリスの巡洋戦艦インフレキシブルが、ヴェンジャンスを退避させるために沿岸砲を沈黙させようとしたが失敗した。そのため、ヴェンジャンスを撤退させるためにはシュフランとゴーロアも砲撃に加わらなければならなかった。この日シュフランは305mm砲弾30発と164mm砲弾227発を発射した。
シュフランは2月25日にも同じ目標に対する砲撃に参加した。3月2日、フランス戦隊はガリポリ半島付け根のサロス湾で艦砲射撃を行った。3月7日、イギリスの戦艦部隊による要塞砲撃の際、フランス戦隊はオスマン帝国軍の砲の制圧を図った。3月11日に戦隊はサロス湾に戻り、再び砲撃を行った。
1915年3月18日、シュフランはオスマン帝国軍要塞からの砲撃で損傷した。3月25日、シュフランは損傷したゴーロアをマルタ経由でトゥーロンまで護衛するよう命じられた。2日後、嵐に遭いナバリノ湾へ避難した。シュフランは4月3日にトゥーロンに着き、5月20日まで修理がおこなわれた。修理完了後シュフランはダーダネルスへ戻り、12月31日までそこに留まった。コス島のケファロスの泊地に戻った際、シュフランはイギリス船Saint Oswaldと衝突した。Saint Oswaldは沈没し、シュフランもひどく損傷した。シュフランは修理のため1916年1月20日にトゥーロンに着き、4月まで修理がおこなわれた。同月、サロニカ戦線での連合国軍の作戦に対するギリシャの干渉を阻止する任務にあたる6隻の前弩級戦艦からなる戦隊にシュフランは加わった。戦艦パトリーが修理のためトゥーロンへ向かうと、7月9日にシュフランが戦隊旗艦となった。10月7日、戦艦パトリー、デモクラティとシュフランが、ギリシャの戦艦キルキス、レムノスと巡洋艦エリを砲撃する準備のためEleusinaの港に入った。だが事態は平和的に解決され、フランスの戦艦は去った。
シュフランは当初ビゼルトで修理を行う予定であったが、それはロリアンに変更された。11月15日にシュフランは石炭補給のためビゼルトへ向かい、11月18日に到着した。ビゼルトからは11月20日に出航し、ジブラルタルへ向かった。悪天候のため到着が送れ、ジブラルタルには11月23日に着いた。石炭を補給し、翌日護衛を伴わずジブラルタルを離れた。11月26日朝、リスボン付近のポルトガルの海岸からおよそ50海里おきでシュフランはドイツ潜水艦U-52に雷撃された。魚雷は弾薬庫を誘爆させ、シュフランはすぐに沈没した。乗員648人全員が死亡した。
伊九型潜水艦
伊九型潜水艦(巡潜甲型)
伊九型潜水艦(いきゅうがたせんすいかん)は、大日本帝国海軍の潜水艦の艦級。巡潜甲型(じゅんせんこうがた)とも。伊号第九潜水艦から伊号第十一潜水艦までの三隻が建造された。1941年から翌年にかけて竣工した。また、改良したものに伊号第十二潜水艦と伊十三型潜水艦がある。通商破壊などの任務に従事し、いずれも太平洋戦争で戦没した。伊号第十一潜水艦はオーストラリア海軍軽巡洋艦「ホバート」を撃破している。
無条約時代に突入した1937年(昭和12年)度の③計画により伊七型潜水艦(巡潜3型)の発展型として計画された(計画番号S35Ja)。同時期に乙型、丙型と3種類の巡潜型潜水艦が計画されたがそのうちで潜水戦隊司令部設備を持ち、水上偵察機を搭載した最も大型の巡潜である。先の巡潜3型より更に大型の潜水艦となった。そのため主機は更に高出力のディーゼルが搭載され、計画速力は水上で23.5ノットに達した。航空艤装は先型と同様であるが、設置場所は艦の前方に移された。
本型は③計画で2隻(伊9、伊10)、④計画で1隻(伊11)が建造された。
計画では艦隊決戦において、遠くハワイ近海まで遠征し甲型を司令潜水艦として集団運用で敵艦隊を襲撃する予定であった。しかし太平洋戦争では潜水艦を集団運用する艦隊決戦は起きず、各潜水艦は個々に活躍した。大戦初期にはその航続力と搭載機を利用して各地の偵察任務に従事、また伊10はインド洋の通商破壊戦に参加し商船7隻を撃沈している。ガダルカナル島での戦い以降は輸送任務に当たることが多くなり、1943年(昭和18年)に伊9が、1944年(昭和19年)に入り残りの2隻も撃沈された。
伊10は撃沈隻数の順位で日本潜水艦第1位(14隻)にランクインしており、撃沈トン数の順位でも日本潜水艦第1位(81,553トン)にランクインしている。
1942年(昭和17年)のマル追計画では更に2隻の建造を計画したが戦時急造のための低出力の主機が搭載され伊号第十二潜水艦として完成。残りの1隻も同様の計画だったが建造中に晴嵐2機を積むように変更され伊号第十三潜水艦(甲型改2)として完成した。ミッドウェー海戦後の改⑤計画でも6隻の建造が計画されたが起工した3隻は伊13と同様に改装され1隻竣工(伊号第十四潜水艦)、2隻が未成に終わった。残りの3隻は計画のみに終わったが計画番号S48と改められて、航空艤装を艦後部に置く予定だったと言われている。
3隻とも潜水隊には編入されなかった。伊9は竣工と同時に第六艦隊第1潜水戦隊付属となり、転属することのないまま戦没。伊10は竣工と同時に第六艦隊第2潜水戦隊に編入され、第六艦隊付属、第8潜水戦隊を経て第六艦隊付属となった後喪失。伊11は竣工と同時に第六艦隊第2潜水戦隊に編入され、1943年(昭和18年)9月15日に第1潜水戦隊付属となった後、1944年(昭和19年)1月11日に行方不明となった。行方不明となった後の1944年(昭和19年)1月15日からは第六艦隊直卒となっている。
伊十三型潜水艦 : 伊13 - 伊14 - 伊15(2代、未成) - 伊1(2代、未成)
建造途中で計画を改め晴嵐2機を搭載する。伊四百型潜水艦に準じた艦となった
計画番号S48として改⑤計画で計画されたが1943年(昭和18年)7月に建造取り止め
伊号第十二潜水艦
伊号第十二潜水艦(いごうだいじゅうにせんすいかん)は、大日本帝国海軍の潜水艦。計画名は巡潜甲型改一(じゅんせんこうがたかいいち)で、海軍省が定めた公式類別では伊九型潜水艦の4番艦。通商破壊戦に従事し、貨物船1隻を撃沈したが、1945年1月15日、マーシャル諸島近辺で消息不明となった。
1942年(昭和17年)のマル追計画で潜水艦甲、仮称艦名第620号艦として計画され建造された巡潜甲型の1隻。戦時急造のため計画番号をS35Bと改めて製作が容易だか低出力の主機が搭載された。そのために水上速力は17.7ノットに低下している。同様にモーターの出力も1,200馬力から600馬力となり、水中速力は6.2ノットに低下した。反面巡潜甲型に比べて燃料搭載量が50t程度増えており、航続力は増大している。竣工が昭和19年であることから22号電探を装備していたと推定されるが、図面と写真が現存しておらず確認不能である。
1942年11月5日に川崎重工業神戸造船所で起工。1943年(昭和18年)8月3日進水、1944年(昭和19年)5月25日に竣工した。竣工と同時に横須賀鎮守府籍となり、訓練部隊である第六艦隊第11潜水戦隊に編入されて訓練に従事する。
9月20日に神戸を出港し、訓練を行った後の30日に呉に到着。10月4日、第六艦隊付属となる。
10月4日、伊12は通商破壊戦のために呉を出港。日本海を航行し、7日に函館に到着。8日に出港し、津軽海峡を通過して北米大陸西岸、ハワイ、タヒチ、マーシャル諸島方面へ向かった。10月29日2105、31の東部太平洋で潜航中、食糧等補給物資6,900トン、爆発物140トンを船倉内に、トラックをデッキに積んでサンフランシスコからホノルルに向かっていた米リバティ船ジョン･A･ジョンソン(John A. Johnson、7,176トン)を発見し、雷撃。魚雷は同船の右舷に1本が命中。その他の魚雷はジョン･A･ジョンソンの後方46mを通過し、左舷後方3000mで爆発した。被雷によりジョン･A･ジョンソンは大爆発して後部甲板が損傷。3番船倉に浸水した他、救命ボート1隻が破壊された。直後に同船は救難信号を発信するも、3分後に船橋直前部で船体に亀裂が走り、それから7分後に船体が分断された。30分後、伊12は浮上して分断されたジョン･A･ジョンソンの船体前部、船体後部に砲撃を開始。この時、機銃と乗員の拳銃で救命ボートを銃撃し、救命ボートに乗っていた乗員6名が戦死した。このため、在任中の残虐行為として伊8のジョン･ニコレット事件とともに豊田副武連合艦隊司令長官は東京裁判で起訴されたが､無罪となった。その後、ジョン･A･ジョンソンは沈没した。
1945年1月15日、14のマーシャル諸島北方での連絡ののちに消息不明となる。アメリカ側にも記録がなくその最後は不明である。艦長の工藤兼男中佐以下114名全員戦死。
1月31日 に中部太平洋方面で沈没と認定され、8月10日に除籍された。
撃沈総数は1隻であり、7,176トンにのぼる。
伊12は竣工と同時に訓練部隊である第六艦隊第11潜水戦隊に編入。10月4日、第六艦隊付属となるが、潜水隊には編入されないまま戦没した。
1942年(昭和17年)11月5日 - 川崎重工業神戸造船所で起工。
1943年(昭和18年)7月5日 - 伊号第十二潜水艦と命名、本籍を横須賀鎮守府と仮定、伊九型潜水艦の4番艦に定められる。
8月3日 - 進水。
1944年(昭和19年)5月25日 - 竣工、横須賀鎮守府籍。第11潜水戦隊に編入。
10月4日 - 第六艦隊直卒となる。呉を出港。
10月30日 - 米貨物船ジョン･A･ジョンソン撃沈。
1945年(昭和20年)1月15日 - マーシャル北方で敵に発見されたとの情報を最後に消息不明
1月31日 - 中部太平洋方面で沈没と認定。
8月10日 - 除籍。
工藤兼男 少佐/中佐:1944年3月5日 - 1944年5月25日
工藤兼男 中佐:1944年5月25日 - 1945年1月31日 戦死認定、同日付任海軍大佐