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鶴見辰吾
明日をつくった男 田辺朔郎と琵琶湖疏水(2003年) ※実写パートへの出演
ガラスの街(1985年)
ガラスの世代(1985年)
前田敦子1stシングル「Flower」(2011年6月22日)
仮面ライダー バトライド・ウォー - サジタリウス・ゾディアーツ 役
仮面ライダー バトライド・ウォー(2013年5月23日、PS3)
仮面ライダー バトライド・ウォーII(2014年6月26日、PS3・Wii U)
仮面ライダー バトライド・ウォー創生(2016年2月25日、PS3・PS4・PS Vita)
スーパーヒーロージェネレーション(2014年10月23日、PS3・PS Vita) - サジタリウス・ゾディアーツ / サジタリウス・ノヴァ 役
龍が如く0 誓いの場所(2015年3月12日、セガ) - 佐川司 役
アドベンチャーロード 「ハートでジャンプ!」(1988年7月18日 - 22日、NHK-FM) - 長渕修 役
青春アドベンチャー 「マナカナの大阪LOVERS」(2010年3月1日 - 12日、NHK-FM)
ラジオシアター〜文学の扉 「桃太郎」 「猿蟹合戦」(2013年4月7日・14日、TBSラジオ)
FMシアター 「SMILE!」(2016年2月6日、NHK-FM) - 小林鋼吉 役
ラジオドラマ 師匠シリーズ(JFN) - ストーリーテラー(2016年8月)、小川所長 役(2017年8月)
FMシアター 「トライ」(2016年11月26日、NHK-FM) - 上原和生の父 役
プレミアムバンダイ限定 仮面ライダーフォーゼ ゾディアーツスイッチ十二使徒セット(2012年4月、バンダイ) - 我望光明 役
チコちゃんに叱られる! (NHK) - 検証・再現ドラマ担当
ガラスの世代(1986年)
『いま危険な魅青年: 火傷するような男といわれたい』ワニブックス、1984年
『気がつけば100km走ってた──二代目自転車名人 鶴見辰吾の自転車本』実業之日本社、2010年
『とことん自転車』小学館新書、2015年
『51歳の初マラソンを3時間9分で走ったボクの練習法』SB新書、2016年
峠駅
峠駅(とうげえき)は、山形県米沢市大字大沢字峠にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)奥羽本線の駅。「山形線」の愛称区間に含まれている。山形新幹線は通過し、普通列車上下各6本が停車する。山中にある無人駅で、秘境駅として扱われることもある。
標高が626 mと奥羽本線内で最も高く、当駅を境としてそれぞれの方向に下り坂となる。
1899年(明治32年)
5月15日:奥羽南線福島駅 - 米沢駅間開業に伴い峠信号所を設置。
8月1日:旅客駅に格上げして峠駅開業。当時の列車本数は普通旅客列車が上下各3本、貨物列車が上下各1本であった。
1949年(昭和24年)4月1日:福島駅 - 米沢駅間が1500V直流電化。通過線が設けられて、優等列車はスイッチバックを通らずに通過するようになった。
1984年(昭和59年)12月1日:無人化。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
1990年(平成2年)9月1日:山形新幹線開業に伴う改軌工事のため、スイッチバックを廃止し、ホームを本線に移設。
1997年(平成9年)9月:旧駅舎解体工事開始。
1942年(昭和17年)に、当駅の南方約8kmの山中に滑川鉱山という鉄鉱山が開発された。その後、鉄鉱石が索道を通して峠駅に運び込まれ、専用線から貨物列車で東新潟港駅へ運ばれ、八幡製鉄所に向かっていた。同鉱山は1970年(昭和45年)に閉山となり、また峠駅の貨物取り扱いも1972年(昭和47年)に廃止となった。
島式ホーム1面2線を有する地上駅。警報機と遮断機付きの構内踏切がある。米沢駅管理の無人駅である。
板谷峠は急勾配と豪雪による難所として知られ、もともと普通列車はスイッチバックで登っていた。このため、複雑な線路やポイントなどの施設が駅構内に設けられ、それらは雪から守るためスノーシェルターで覆われていた。民営化後の山形新幹線開業に伴う改軌工事によりスイッチバックは廃止され、ホームも本線上に移設されたが、スノーシェルターは新たに設けられたホームの覆屋として流用され、上下線も含めて大きく覆った構造から独特の雰囲気となっている。トイレは構内踏切横に男女共用で汲み取り式の仮設トイレが設置されている。
(出典:)
※案内上の番線番号は割り当てられていない。
古くから駅の名物となっており、2020年現在でも昼間の普通列車が停車する度に駅売りの声が響く。駅前の「峠の茶屋 力餅」が製造し、店内でも販売されている。
一折8個入りと10個入りがあり、立ち売りでは以前1000円で10個入りのみを販売していたが、2022年6月現在では8個入りのみを1000円で販売している。立ち売りは日中の列車で行う。全く売れない日もあるが、日本国内の駅ではほぼ姿を消した飲食物の立ち売りを続けている。ホームでの駅売りを行っていない朝夕の列車でも、事前に電話予約をしておけば停車中に購入することができる。
「峠の力餅」は米沢駅近くや、山形新幹線「つばさ」の車内でも販売されているが、この力餅は「峠の茶屋 力餅」ののれん分けを行った分家である。米沢駅前にある「」で製造されており、峠駅のものとは一折の個数や価格および味が異なる。
2004年度の乗車人員は、1日平均10人。
東日本旅客鉄道(JR東日本)
山形線(奥羽本線)
冬季間は全列車が板谷駅と大沢駅を通過する。
島根県道54号益田澄川線
島根県道54号益田澄川線(しまねけんどう54ごう ますだすみかわせん)は、島根県益田市を通る県道(主要地方道)である。
起点から益田市波田町まではある程度改良が進んでおり、路線バスも運行されているが、波田町から終点までは道幅が狭いため大型車などは通行できない。また、その区間のほとんどは冬季は閉鎖される。この部分も昭和初期までは匹見地区と益田地区を結ぶ数少ない車道であったため、バスが走っていた。
起点:島根県益田市駅前町(島根県道35号益田停車場線交点)
終点:島根県益田市匹見町澄川(国道488号交点)
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道澄川益田線が益田澄川線として主要地方道に指定される。
益田市波田町〜益田市匹見町澄川間の峠越え区間は、冬季通行止めとなる。
国道191号(益田市大谷町 - 益田市美都町笹倉)
島根県道35号益田停車場線(益田市駅前町、起点)
島根県道310号益田吉田線(益田市駅前町)
島根県道171号益田種三隅線(益田市本町)
国道191号(益田市大谷町)
国道191号(益田市美都町笹倉)
国道488号(益田市匹見町澄川、終点)
三船浩
三船 浩(みふね ひろし、本名:森田肖三、1929年9月28日 - 2005年7月8日)は、日本の歌手。
新潟県新井市(現・妙高市)出身。1951年、NHKのど自慢で新潟県代表となり関東・甲信越大会で優勝、全国大会で第3位に入賞。新潟放送でのラジオ制作・DJを経験し上京。
1956年(昭和31年)12月、「男のブルース」(作詞:藤間哲郎、作曲:山口俊郎)で豊かな低音の魅力を生かし、キングレコードより歌手デビュー。芸名の三船浩とは、柔道四段の腕前で講道館の三船久蔵十段から命名。当時、フランク永井・神戸一郎・石原裕次郎と共に低音ブームを巻き起こし一世を風靡した。
その後も、「さようなら故郷さん」「東京だより」「夜霧の滑走路」「黒帯の男」「サワーグラスの哀愁」「小樽の赤い灯が見える」「男の酒場」などのヒット曲を放った。また、国産初の連続テレビ映画「月光仮面」の挿入主題歌(曲名:月光仮面の歌)および「豹の眼」の主題歌も歌い、子供達からも支持を得た。
NHK紅白歌合戦にも3回出場している(詳細は下記参照)。
1995年(平成7年)に最後の作品「大地よ」を発売するまで、526曲のレコーディングを行った。
スポーツ万能、ゴルフもシングル・ハンディ。艶のある高音も特徴の一つで音域が非常に広い。軍歌もレパートリーに多数ある。
1991年から1995年まで、日本歌手協会の理事長職を務めた。2005年7月8日、心筋梗塞のため東京都府中市の病院で死去。1929。
『男のブルース』(1958年、日活)
『赤いランプの終列車』(1958年、日活)
『海賊船 海の虎』(1964年、日活)
『特別機動捜査隊』第404話「待っていた人」(1969年、NET)
阿南まゆき
阿南 まゆき
阿南 まゆき(あなん まゆき、7月25日 - )は、日本の漫画家。大分県出身。血液型はA型。
2004年、小学館の『ちゃおデラックス』春の増刊号にて掲載された「マフラーと砂の城」でデビュー。
以後、『ちゃお』とその派生誌を中心に活動中。
山口県道・広島県道1号岩国大竹線
山口県道・広島県道1号岩国大竹線(やまぐちけんどう・ひろしまけんどう1ごういわくにおおたけせん)は、山口県岩国市と広島県大竹市を結ぶ県道(主要地方道)である。
山口県岩国市柱野と広島県大竹市木野2丁目を結ぶ。
起点:山口県岩国市柱野(山口県道15号岩国玖珂線交点)
終点:広島県大竹市木野2丁目(国道186号交点=油見 [ゆうみ] トンネル西口交差点)
総延長:12.4 km
実延長:10.3 km(山口県区間:10.3 km、広島県区間:2.147 km)
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道柱野大竹線の一部が岩国大竹線として主要地方道に指定される。
1994年3月15日 山口県告示第210号及び広島県告示第258号により認定される。
2006年(平成18年)6月1日 - 大竹市の区間における県道の管理権限が広島県から大竹市へ移譲される。
岩国市柱野(起点) - JR新岩国駅付近や玖珂郡和木町関ヶ浜 - 大竹市木野1丁目間に狭隘箇所が残っており、この内前者は更にJR岩徳線・錦川鉄道錦川清流線をくぐるガードに高さ制限がかけられており、大型車が通行困難となっていたが、同区間に並行する形で森ヶ原バイパスが2020年3月22日に開通したことに伴い県道指定から外れた。
2005年11月18日に岩国市関戸 - 玖珂郡和木町関ヶ浜間に関々(せきせき)バイパスが開通し、この区間の離合困難な山道(最狭部で1.7m)は旧道となった。ただし、接続する山口県道135号北中山岩国線が狭く(手前にその旨を注意する標識がある)、山口県道135号北中山岩国線が改良されるまではバイパス開通効果は発揮できない状態になる()。
元々は、広島県内の延長はわずか39 m(両国橋の、橋上の県境から広島側の部分のみ)であったが、2013年12月2日に大竹市木野2丁目・油見 [ゆうみ] トンネル西口交差点まで延長された。なお、両国橋の上には、広島県道である旨の県道標識(広島県が設置した標識)が掲げられている。
2014年3月31日をもって、延長部分の両国橋〜油見 [ゆうみ] トンネル西口交差点間は国道186号の指定から外れ、この路線単独となった。
山口県道112号藤生停車場錦帯橋線(岩国市柱野 [起点]  - 岩国市御庄間)
山口県道114号新岩国停車場線(岩国市御庄5丁目 - 岩国市御庄3丁目間)
山口県道135号北中山岩国線(玖珂郡和木町関ヶ浜 - 岩国市小瀬間)
御庄大橋(岩国市御庄3丁目 - 岩国市多田間、錦川)
両国橋(岩国市小瀬 - 大竹市木野1丁目間、小瀬川 [木野川] )
御庄川橋(岩国市御庄、御庄川)
関々トンネル(岩国市関戸 - 玖珂郡和木町関ヶ浜間、延長889 m) - ラジオ再送信は行われていない。
森ヶ原第一トンネル(岩国市御庄、延長189 m)
森ヶ原第二トンネル(岩国市御庄、延長481 m)
山口県道15号岩国玖珂線(山口県道112号藤生停車場錦帯橋線 重複)(岩国市柱野、起点)
山口県道112号藤生停車場錦帯橋線平田バイパス(岩国市御庄)
山口県道114号新岩国停車場線(岩国市御庄5丁目)
山口県道114号新岩国停車場線(岩国市御庄3丁目)
山口県道59号岩国錦線(山口県道111号岩国美和線重用、岩国市多田)
上多田交差点で山陽自動車道岩国IC・国道2号(国道187号重用)と接続。
国道2号(国道187号重用)(岩国市関戸1丁目)
山口県道135号北中山岩国線(玖珂郡和木町関ヶ浜)
山口県道135号北中山岩国線(岩国市小瀬)
国道186号(大竹市木野2丁目、終点)
JR岩徳線・錦川鉄道錦川清流線 森ヶ原信号場…ここでJR岩徳線から錦川鉄道錦川清流線(旧:JR岩日線)が分岐する。
錦川鉄道錦川清流線清流新岩国駅…JR山陽新幹線新岩国駅と至近にあるが、接続関係になっていない。
小瀬川(木野川)
西国街道(旧山陽道)
笹川隆
笹川 隆
笹川 隆(ささがわ たかし、1979年11月8日 - )は、東京都新宿区出身の元プロ野球選手(内野手、捕手)、プロ野球コーチ。現在は福岡ソフトバンクホークス四軍内野守備走塁コーチ。
中学校時代、ボーイズリーグの新宿ヴァリアンツに所属。チームの主力選手として、1993年関東大会優勝、1994年第25回選手権大会全国優勝に貢献する。
東海大菅生高に進学。硬式野球部に所属し、1996年の第78回全国高等学校野球選手権大会と1997年の第69回選抜高等学校野球大会に出場した。また、1996年秋から野球部の主将も務めた。
1997年のドラフト6位で福岡ダイエーホークスに入団、入団当時は内野手だったが、捕手になったり内野手に戻ったりを繰り返していた。
2003年、台湾球界の陳文賓との期限付きトレードで中信ホエールズに移籍
。中信では捕手として起用されたが、期待に添える活躍ができず、すぐに2度の登録抹消を経験。台湾では「1年間の間に2度登録抹消を経験した外国人選手はそのシーズンの残り試合への出場不可」という決まりがあったため、1年間の期限を待たずにシーズン序盤の5月に解雇された。すぐにホークスに復帰し、2004年は念願のプロ初ヒットを放った。
2005年に引退し、ホークスのスカウトとなり出身地である首都圏中心で活動していた。長谷川勇也を担当した。
2011年からは三軍守備走塁コーチ、2013年は三軍内野守備走塁コーチ兼副寮長を務めた。同年11月7日寮長兼ファーム・アシスタントに就任する事が発表された。2017年からは再び三軍内野守備走塁コーチ。2020年12月3日、二軍内野守備走塁コーチに配置転換されることが発表された。2023年からは四軍内野守備走塁コーチを務める。
ダイエー(福岡ダイエーホークス)は、2005年にソフトバンク(福岡ソフトバンクホークス)に球団名を変更
初出場:2004年6月1日、対千葉ロッテマリーンズ10回戦(福岡ドーム)、7回裏に高橋和幸の代打で出場
初安打:同上、9回裏に藤田宗一から中前安打
初先発出場:2004年6月2日、対千葉ロッテマリーンズ11回戦(北九州市民球場)、9番・三塁手で先発出場
59 (1998年 - 2005年)
97 (2011年 - 2013年、2017年 - 2022年)
014(2023年 - )
アレックス・ヘイリー
アレクサンダー・パーマー・ヘイリー(Alexander Palmer Haley, 1921年8月11日 - 1992年2月10日)は、アフリカ系アメリカ人作家。その著書である『ルーツ (小説)』によって有名である。
ニューヨーク州イサカにて出生する。父親は大学で農業を教える教員であった。同年、一家はアメリカ南部テネシー州ヘニングに転居し、ヘイリーはそこで五年間を過ごした。母親は小学校教師であったが、彼が10歳の時に死去している。
1939年5月24日、ヘイリーはアメリカ沿岸警備隊に入隊した。やがて、当時黒人でもなれた数少ない階級であった三等兵曹(Petty Officer Third Class)に昇進した。第二次世界大戦後、ヘイリーは広報部門へ転属願を申請し、許可されてジャーナリズムの世界へ入る。1949年には一等兵曹に昇進、後に兵曹長(Chief Petty Officer)まで昇進し、1959年に退役するまでその階級にあった。彼はアメリカ沿岸警備隊のチーフ・ジャーナリストを務め、退役後はリーダーズ・ダイジェストの編集主幹となった。また彼は1965年に口述を筆記する手法で、マルコムXの自叙伝を著作した。
彼の名を世に知らしめた代表作『ルーツ』(原題:Roots: The Saga of an American Family)は、彼自身の一族の来歴をたどった歴史小説である。西アフリカのガンビアで生まれ、1767年に奴隷狩りに捕らえられ、アメリカ合衆国に奴隷として売られた、ヘイリーの曽曽曽曽祖父であるクンタ・キンテと、その子孫たち数代の軌跡を描く。ヘイリーは『ルーツ』の執筆に12年を費やした。『ルーツ』は全米ベストセラーとなり、ノンフィクション部門のピューリツァー賞とスピンガーン賞を受賞する。続いて1977年にテレビドラマ化された。
しかし「ルーツ」は完全なドキュメンタリーではなく、一部に創作された内容も含んでいる。ヘイリーは『ルーツ』および『マルコムX 自叙伝』において、事実を事実として述べず、小説として構成したことで論議を呼んだ。マルコムXの家族およびネイション・オブ・イスラム教団は、ヘイリーが『マルコムX 自叙伝』で史実の一部を歪曲したとして非難している。著者ヘイリーは「ルーツ」を、「ファクト」(事実)と「フィクション」を合わせた「ファクション」だと述べている。
一方、「ルーツ」については盗作部分があるとの異議が何度か提出されている。ヘイリーはある訴訟でハロルド・クーランダーの『The African』の一節を盗用したことを認め、50,000ドルを支払うことで和解した。1988年にはマーガレット・ウォーカーが『ルーツ』は彼女の小説『Jubilee』を盗用したものだと訴えたが、これは裁判所に却下された。
さらにヘイリーは『PLAYBOY』誌で行った幾つかのインタビューでも有名である。同じ黒人である マイルス・デイヴィスへのインタビューで、人種差別に関する質問を臆することなく行っているのは特筆される。
1980年代末、彼は黒人奴隷と白人の主人の間に生まれた自らの祖母・クイーンを主人公に二作目の歴史小説の執筆を始めた。ヘイリーは1987年にカリフォルニア州ビバリーヒルズから故郷のテネシー州へ転居したが、1992年2月10日、シアトルのスウェディッシュ病院医療センターで心臓発作のため死去した。
未完となった二作目は、彼の依頼によってデービッド・スティーヴンズの手で完成し、アレックス・ヘイリー著『クイーン』として刊行された。同作は1993年に映画化された。
1999年7月10日にアメリカ沿岸警備隊は、海軍から移管されたイーデントン級救難艦一番艦のイーデントンを彼にちなんでアレックス・ヘイリーと改名した。
『マルコムX自伝』 - The Autobiography of Malcolm X(1965年)
『ルーツ』 - Roots: The Saga of an American Family(1976年)
A Different Kind of Christmas(1988年)
『クイーン』 - Alex Haley's Queen: The Story of an American Family(1993年、completed by David Stevens after Haley's death)
Mama Flora's Family(1998年、completed by David Stevens after Haley's death)
小島弘行
小島 弘行(こじま ひろゆき、1968年11月1日 - )は、日本の気象予報士。
2002年に気象予報士の資格を取得した。
2004年10月2日から2009年9月27日まで岩谷忠幸の後任としてFNN(フジテレビ)系列で放送されている『FNNスーパーニュースWEEKEND』のお天気キャスターを務めた。ちなみに、平日の『FNNスーパーニュース』にも出演する事があった。
FNNスーパーニュースWEEKEND(2004年10月2日 - 2009年9月27日、『こじまん天気』担当)
スピッツァー宇宙望遠鏡
スピッツァー宇宙望遠鏡 Spitzer Space Telescope
スピッツァー宇宙望遠鏡(スピッツァーうちゅうぼうえんきょう、Spitzer Space Telescope、SST)は、アメリカ航空宇宙局 (NASA) が2003年8月にデルタロケットにより打ち上げた赤外線宇宙望遠鏡である。2020年1月までの16年間に渡り運用された。打ち上げ前は、Space Infrared Telescope Facility (SIRTF) と呼ばれていた。
この宇宙望遠鏡は、地球を追いかける形で太陽周回軌道上に存在する人工惑星である。またこの望遠鏡は、ハッブル宇宙望遠鏡、コンプトンガンマ線観測衛星、X線観測衛星チャンドラとならび、グレートオブザバトリー計画のうちの1機である。
望遠鏡の名前の由来となっているのは、1940年代にはじめて宇宙望遠鏡の提案を行ったライマン・スピッツァー Jr.博士である。
スピッツァー宇宙望遠鏡は、軌道にのせられた赤外線観測衛星の中で、最も凝った作りをしているだろうと言われている。
望遠鏡の本体は太陽の熱をさえぎる板で守られ、軽量ベリリウムで構成された反射望遠鏡を搭載しており、高精度の赤外線観測のために液体ヘリウムを用いて5.5ケルビンまで冷却していた。地球も熱を出すので、望遠鏡は地球の近くで観測することができない。そのため、望遠鏡は地球と一緒に太陽を回る軌道にのせられ、地球を少し離れたところを追いかけている。そして、冷却材が減るにつれて、少しずつ地球から離れていっているのである。これまでに、星形成や恒星をまわる惑星、遠くの銀河など、さまざまな分野で重要な発見を重ねている。
軽量ベリリウムで構成された反射望遠鏡を搭載しており、高精度の赤外線観測のために液体ヘリウムを用いて5.5ケルビンまで冷却していた。
IRAC (InfraRed Array Camera) : 4波長 (3.6 µm, 4.5 µm, 5.8 µm and 8 µm) の赤外線を同時に観測するためのカメラ。256 x 256 画素。
IRS (InfraRed Spectrograph) : 4波長 (5.3 µm-14 µm, 10 µm-19.5 µm, 14 µm-40 µm, 19 µm-37 µm) の赤外線を分光観測できる分光計。
MIPS (Multiband Imaging Photometer for Spitzer) : 遠赤外線を観測するための観測装置。24 µm帯では128 x 128画素、70 µm帯では 32 x 32 画素、160 µm帯では 2 x 20画素。
冷却用のヘリウムは2009年5月に底を突き、望遠鏡の温度は5.5ケルビンから30ケルビンにまで上昇した。これにより望遠鏡自体が赤外線を発するようになったため、最も長波長のチャンネルは観測に使用できなくなった。残りのチャンネルはその後も「ウォーム・ミッション」として稼働を続けたが、2020年1月30日に全ての運用を終了した。
もりちかこ
もり ちかこ
もり ちかこ(5月12日 - )は、日本の漫画家。三重県出身。血液型はO型。
2000年、『ちゃおデラックス』(小学館)春の増刊号に掲載された「Hello! あまのじゃく」にてデビュー。以降、主に『ちゃお』(同)とその派生誌にて執筆活動を展開。代表作は、『スパーク!!ララナギはりけ〜ん』・『チャームエンジェル』・『とんでる!ポニーテール』・『わざアリっ♥きわみちゃん』。2009年にはニンテンドーDSソフト『キラキラリズムコレクション』のキャラクターデザインも手がけている。
2013年末に結婚し、その後2016年1月に第一子を出産した。
注記のないものはすべて小学館のちゃおコミックスレーベルより刊行。
ミニモニ。やるのだぴょん!(全3巻) - ちゃおコミックススペシャル(小学館)より刊行。
お受験キッズ いぶき☆ハイテンション
くのいち生徒会 こいき七変化!!(全4巻)
スパーク!! ララナギはりけ〜ん(全4巻)
チャームエンジェル(全6巻)
チャームエンジェル★星魂
とんでる!ポニーテール(全2巻)
わざアリっ♥きわみちゃん(全3巻)
デコちあ☆Win!
妖怪ウォッチ 〜わくわく☆にゃんだふるデイズ〜(全3巻)
山口県道・広島県道2号岩国佐伯線
山口県道・広島県道2号岩国佐伯線(やまぐちけんどう・ひろしまけんどう2ごういわくにさいきせん)は、山口県岩国市天尾(てんのお)と広島県廿日市市浅原を結ぶ県道(主要地方道)である。
山口県岩国市美和町秋掛から広島県廿日市市浅原の県境区間(3km余り)は未改良のため、大型車通行困難。なお、山口県側の未改良区間については2022年度からバイパス工事が行われることとなった。
岩国市美和町西畑・黒瀬橋西詰交差点 - 岩国市美和町生見・山口県道111号岩国美和線交点間には山代湖沿いを進む本路線を短絡する岩国市道渋前5号線がある。
起点:山口県岩国市天尾(国道187号交点)
終点:広島県廿日市市浅原(国道186号交点)
総延長:26.3 km
実延長:26.3 km(山口県区間:22.6 km、広島県区間:3.704 km)
当路線の前身は山口県道・広島県道1号周東根笠本郷線。本郷とは、当時周辺にあった玖珂郡本郷村(現・岩国市)ではなく、終点付近(当時の広島県佐伯郡佐伯町浅原)の小字にちなむ。国道187号との重用区間を境に南側が山口県道5号周東美川線、北側が本路線に分割された。
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道周東根笠本郷線の一部・県道が岩国佐伯線として主要地方道に指定される。
1994年(平成6年)3月15日:山口県告示第210号及び広島県告示第258号により認定される。
2003年(平成15年)3月1日:佐伯郡(さえきぐん)佐伯町(さいきちょう)および吉和村が廿日市市に編入されたことに伴い終点の地名表記が変更される(佐伯郡佐伯町浅原→廿日市市浅原)。同時に広島県側は全区間が廿日市市域を通る路線になる。
2006年(平成18年)3月20日:岩国市と玖珂郡の町村(和木町を除く)との対等合併によって改めて岩国市が設置されたことに伴い山口県側は全区間が岩国市域を通る路線になる。
山口県道130号本郷周東線(岩国市天尾 - 岩国市美和町下畑)
長浴大橋(岩国市美和町西畑 - 岩国市美和町下畑間、山代湖)
足谷橋(岩国市美和町下畑、山代湖)
出合橋(岩国市美和町下畑、下畑川)
長原トンネル(岩国市天尾)
森ヶ原トンネル(岩国市天尾 - 岩国市美和町西畑間)
国道187号(山口県道130号本郷周東線 [岩国方面重複] 、岩国市天尾、起点)
山口県道130号本郷周東線(岩国市美和町下畑)
山口県道111号岩国美和線(岩国市美和町生見)
山口県道59号岩国錦線(岩国市美和町生見)
山口県道135号北中山岩国線(岩国市美和町北中山)
山口県道134号秋掛錦線(岩国市美和町秋掛)
国道186号(廿日市市浅原、終点)
市野峠(岩国市美和町秋掛/廿日市市浅原)
生見川(いきみがわ)ダム
山代湖(生見川ダムのダム湖)
北小路敏
北小路 敏
北小路 敏(きたこうじ さとし、1936年8月4日 - 2010年11月13日)は、日本の左翼(新左翼、極左)政治活動家、元中核派最高幹部。
1936年生まれ。父親は京都市立中学校の国語科の教師、京都旭丘中学事件の際の教頭で、その後京都府議会議員を務めた北小路昂。
1954年、日本共産党に入党。1956年、京都市立紫野高等学校卒業、京都大学経済学部入学。1958年9月、共産党を離党。
1960年の安保闘争では、全学連の指導者として知られる(樺美智子が死亡した6・15国会突入デモの最高指揮者。副委員長加藤昇、都学連副委員長西部邁が補佐。)。当時は共産主義者同盟(ブント)に所属していた。1962年京都大学経済学部卒業。安保闘争後、ブントの分派を経て、革命的共産主義者同盟に加盟。清水丈夫とともに古参の中核派指導者として活動した。
1963年の分裂では全国委員会(中核派)に。1965年の東京都議会黒い霧事件に伴う自主解散による都議選では杉並区から出馬するが、あえなく落選。しかしながら法定得票数を上回り、一部の大政党公認候補にも得票数で勝ったほど善戦した。1967年の都議補欠選、1969年の都議選にも立候補したが、いずれも落選している。立候補に際して「議会主義を否定する三派(共産主義者同盟、中核派、社青同解放派)全学連の指導者が、なぜ議会に出ようとするのか、ふだんの行動とは矛盾しているのではないか」と批判を受けると、「われわれはアナーキーでも、反議会主義でもない。革命的議会主義だ」と返している。最終的に議会は廃止すべきだが、天下を取る過程で議会で発言力を持つことは必要という意味である。なお、杉並区では、その後も中核派は一定の地盤を持ち、1989年には長谷川英憲が杉並革新連盟(現:都政を革新する会)公認として都議に当選した。
1967年、新左翼各派は佐藤栄作首相のベトナム共和国(南ベトナム)訪問を阻止しようと羽田空港に乗り込み、機動隊と衝突した(第一次羽田事件)。この時北小路も逮捕されている。
1991年、隣の家を誤爆した外務省審議官実父宅放火殺人事件について報道関係者から事件について問われ、「誤爆ではない」「罪を問われる人の自宅を攻撃対象にする以上、(家族が巻き添えになるのは)すれすれの問題だから仕方がない部分がある。家族にも半ば責任がある」「そのような質問自体、気に入らない」と正当化して開き直った(ただし、堤功一を狙った理由として当時の天皇・皇后の東南アジア諸国連合諸国歴訪を取り持ったと言う理由であったが、堤は全くの無関係であった為、北小路ら中核派による明らかな失態であった)。その後は目立った活動はなかったが、常に公安警察の視察対象だった。
2010年11月13日、入院先の病院で敗血症のため死去した。74歳没。
『歴史選択としての七〇年闘争』(1969年、自由国民社)
銀嶺バス
銀嶺バス株式会社(ぎんれいバス)は、かつて北海道札幌市に本社を置きバス事業等を運営していた企業である。
2013年(平成25年)10月に北都交通へバス事業を譲渡した。以下はバス事業譲渡前の状況である。
経営が悪化し倒産状態であった昭和50年代前半に、現代表取締役社長の渡辺克仁の父・渡辺清(当時稚内市で北都ハイヤー等を経営。故人)が買収。1979年(昭和54年)に渡辺克仁が代表取締役専務に就任。昇給の3年間凍結や全国営業行脚で日本航空や近畿日本ツーリストと契約するなど建て直しにあたった。3年後はまだ赤字であったが、約束通り昇給を行って社員の士気が回復し、バスを増車するなど業績が回復。1983年(昭和59年)には黒字に転換した。
2004年(平成16年)に民事再生法の適用を申請した北都交通を買収し、両社拠点の統合などが行われた。2013年(平成25年)9月を目処に、北都交通へバス事業を譲渡し事業を一本化、銀嶺バスは持株会社「北都ホールディングス」に改組する予定であることが報じられている。
北海道札幌市中央区大通西6丁目10-11 北都ビル
北都交通本社を併設。
北海道北広島市大曲工業団地1丁目7-1
北都交通バス事業部を併設。
稚内営業所
北海道稚内市潮見5丁目5-1
路線バス車両は8台保有。都市間バスの運行のみで、いわゆる一般路線バスの運行は行っていない。何れも予約制で、バス会社窓口や旅行会社のほか、ハートランドフェリー離島営業所、銀嶺バスグループ運営のインターネット予約サイト「バスNAVI北海道」、2010年(平成22年)9月14日より提携を開始したWILLER TRAVELで受け付ける。
札幌駅前/大通バスセンター - 稚内駅前ターミナル・稚内フェリーターミナル(宗谷バス特急わっかない号と共同運行)
札幌留萌間は、昼行便の場合道央自動車道と深川留萌自動車道を経由するが、夜行便の場合国道275号と国道233号を経由していた。
1981年(昭和56年)4月1日運行開始。当初は会員制貸切バス(いわゆるツアーバス)として運行された。豊富町にも停車したが、1985年(昭和60年)4月1日に前年より沿岸バスが札幌 - 羽幌 - 豊富間の運行を開始したことを受けて廃止されている。札幌市内は当初京王プラザホテル札幌に発着していたが、札幌駅前ターミナル、センチュリーロイヤルホテルへの変更を経て譲渡時は大通バスセンター発・札幌駅前着で運行していた。2005年(平成17年)11月よりバスを利用した生鮮品輸送サービスを試験的に開始した。
宗谷バス特急わっかない号とは競合していたが、バス路線新規参入自由化や、JR北海道の「宗谷」などの特急化に対する競争力強化のため2001年(平成13年)7月20日より共同運行を開始し、運賃値下げや回数乗車券設定し、譲渡後も行っている。
札幌駅前/大通バスセンター - 長万部物産センター・今金町民センター・温泉ホテル北檜山・せたなフェリーターミナル(夏期)/せたな総合支所(冬期)
夏期(ハートランドフェリー奥尻 - 瀬棚航路運航期間)と年末年始限定で運航。夏期は奥尻 - 瀬棚航路に接続運行し、関連会社の北海道アクセスネットワークがバス往復と奥尻島観光をセットにした旅行パックを発売する。かつては豊浦町立国保病院にも停車していたが、長万部駅前の長万部物産センターへの変更と同時に廃止されている。
一部の系統はグループ会社の道北観光バス(当時)が運行した。
特急すずらん号(旭川稚内線)
特急るもい号(札幌留萌線)
2005年(平成17年)の夏休み期間より運行し江差 - 奥尻航路に接続。途中乙部町にも停車した。2006年(平成18年)度をもって廃止。
貸切バス車両は35台保有。事業は札幌運輸支局・旭川運輸支局管内での発着が認められている。2008年(平成20年)に解散したブルーバスグループに加盟していたが、共通塗装は導入していなかった。
北都交通などとともに、関連会社である北海道アクセスネットワーク主催のツアーバス「北海道リゾートライナー」の運行を担当する。
いすゞ自動車製、日野自動車製など各社からスーパーハイデッカー車を中心に導入する。富士重製の車体を架装する車両を多く導入し、中でも日野・セレガに富士重架装といった希少な組み合わせの車両を所有する。近年は新車・中古車を含めて純正車体の車両も導入する。
塗装は赤と青のラインが入った自社塗装のほか、北海道リゾートライナー用はの金色ベース塗装で、一部一般貸切車両でも使われる。都市間車両は近年は北都交通の塗装を流用し、"HOKUTO" の塗装もそのまま使われ社名表記程度の違いとなっている。
銀嶺バスで役目を終えた車両は、北海道内を中心に各事業者に譲渡されて引き続き使用されている。古物商許可を受けており、公式サイト内に中古車情報のページを設けている。
系列会社の道北観光バスは札幌 - 留萌・稚内間に日本初の会員制貸切バスを運行(催行)したが、すでに留萌 - 札幌間に乗合路線を運行していた北海道中央バスが乗合事業免許を持たない事業者が定期的に乗客を募って輸送する形態は乗合類似行為として既存業者を圧迫すると異議を申し立てた。併せて既存の特急札留線に代わる直行便(後の高速るもい号)を新設し、度重なる増回と続行便や二階バスの投入でこれに対抗した。また、道北観光バスが運行開始した後に宗谷バスも会員制貸切バス(後の特急わっかない号)、沿岸バスは21条バス(後の特急はぼろ号)を新設し、車掌乗務による飲み物サービス(現在は廃止)を導入するなどして対抗した。
現在は本州方面でも一般的に認知されているツアーバス方式だが、当時は貸切事業者の乗合類似行為への判断が曖昧だったこともあり、問題は運輸省(現・国土交通省)を巻き込むまでに発展したが、道北観光バスと宗谷バス、21条運行の沿岸バスの3社に対して乗合路線として改めて申請するよう指導がなされた。しかし、宗谷バスと沿岸バスは認可が下りたものの、札幌 - 留萌間では既存業者(北海道中央バス)がすでに運行中とのことで認可が下りず、結果的に道北観光バスは札幌 - 留萌間から撤退した。当時訴訟問題にまで発展したが、北海道中央バスが対抗申請を準備していた札幌稚内線の参入を取り下げたこともあり、道北観光バスは都市間長距離バスの開設にあたり「一定の役目を果たした」として訴訟を取り下げた。道北観光バスはその後稚内 - 札幌間、稚内 - 旭川間を21条申請による運行認可を受けて営業していたが、後に銀嶺バスと経営統合し、現在は銀嶺バスが路線免許バス事業者として稚内 - 札幌間(宗谷バスと共同運行)、札幌 - 瀬棚間(期間限定運行)を運行している。この後、北海道内を始め全国的に都市間長距離バスの運行が急増し、現在に至っている。
銀嶺バスを中心に共栄交運事業協同組合を構成。
都市間バス、札幌市内 - 新千歳空港および丘珠空港への連絡バスを運行。札幌地区にて貸切バス事業、函館地区では定期観光バス・貸切バス事業を行う。ハイヤー事業は札幌地区・千歳地区で営業。民事再生法を申請したところを買収・子会社化した。
北都交通の子会社。根室地方を中心に路線バスや貸切バスを運行する。
稚内市にある旅行会社(近畿日本ツーリスト系特約店)。サハリン観光も手がけ、札幌市にも営業所を持つ。青森県五所川原市にある有限会社北都観光はまったくの別会社である。
旭川地区でタクシー・ハイヤー事業を行う。
稚内地区でハイヤー事業を行う。銀嶺バスの稚内営業所及び車庫を併設する。
空港やホテルと各観光地を結ぶシャトルバスの手配等を手がける。
箕郷町
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箕郷町(みさとまち)は、群馬県群馬郡に存在していた町。高崎市への通勤率は27.5%・前橋市への通勤率は12.8%(平成17年国勢調査)。2006年1月23日に同じ群馬郡の群馬町･倉渕村、多野郡新町と共に高崎市に編入された。
そのかたちはウサギが翔けているところにもたとえられる。
群馬郡:榛名町、群馬町
1889年(明治22年)4月1日 - 町村制施行により西群馬郡に箕輪村・車郷村・相馬村・上郊村が誕生。
1896年(明治29年)4月1日 - 西群馬郡・片岡郡が合併し群馬郡が発足。
1921年(大正10年)4月1日 - 群馬郡箕輪村が町制施行し箕輪町となる。
1955年(昭和30年)4月1日 - 群馬郡箕輪町・車郷村が合併し発足。
1957年(昭和32年)3月30日 - 群馬郡相馬村大字柏木沢を編入。
1957年(昭和32年)4月1日 - 群馬郡上郊村大字生原を編入。
1988年(昭和63年)12月1日 - 北群馬郡榛東村と境界変更。
1989年(平成元年)10月1日 - 高崎市と境界変更。
1995年(平成7年)7月1日 - 北群馬郡榛東村と境界変更。
2006年(平成18年)1月23日 - 多野郡新町、群馬郡群馬町・倉渕村と共に高崎市に編入され消滅。
廃止時の町長:秋月保教
箕郷町立箕輪小学校(現・高崎市立箕輪小学校)
箕郷町立車郷小学校(現・高崎市立車郷小学校)
箕郷町立箕郷東小学校(現・高崎市立箕郷東小学校)
箕郷町立箕郷中学校(現・高崎市立箕郷中学校)
町内を鉄道路線は走っていない。鉄道を利用する場合は、JR東日本上越新幹線高崎駅など。
箕輪城跡(国史跡)
箕郷梅林(梅公園)
古城・梅の里マラソン
清水善造(テニスプレーヤー)
山口薫(画家)
三原正(ボクシング世界チャンピオン)
群馬町
群馬町(ぐんままち)は、群馬県群馬郡に存在していた町である。高崎市への通勤率は24.7%・前橋市への通勤率は22.1%(平成17年国勢調査)。
2006年1月23日に多野郡新町、群馬郡箕郷町・倉渕村と共に高崎市に編入された。
面積:21.94km2
人口:36,569人
男性:18,099人
女性:18,470人
世帯数:12,980世帯
人口密度:1,666.77人/km2
(2005年12月31日現在)
群馬県のほぼ中央、榛名山東南麓の扇状地から前橋台地にいたる緩やかな斜面に位置する。
1889年(明治22年)4月1日 - 町村制施行により、西群馬郡に堤ヶ岡村・国府村・金古町・上郊村が誕生。
1896年(明治29年)4月1日 - 西群馬郡は片岡郡と合併して群馬郡となる。
1955年(昭和30年)4月1日 - 群馬郡堤ヶ岡村・国府村・金古町が合併し発足。
1957年(昭和32年)4月1日 - 群馬郡上郊村の一部を編入。
1989年(平成元年)2月1日 - 北群馬郡榛東村と境界変更。
1992年(平成4年)3月1日 - 北群馬郡榛東村と境界変更。
1998年(平成10年)11月1日 - 前橋市と境界変更。
2006年(平成18年)1月23日 - 高崎市に編入し消滅。
首長:野村洋四郎
モンテンルパ(フィリピン)
高崎市立桜山小学校(平成21年度開校)
群馬県立高崎北高校(校庭部分)
町内を上越新幹線が通過するが、駅は1つも無い。最寄り駅は群馬総社駅(住所:前橋市総社町植野(北群馬郡吉岡町寄り)。
関越自動車道:町内を通過するが、インターチェンジは無い(最寄りICは前橋IC(住所:高崎市中尾町))。
上毛野はにわの里公園(保渡田古墳群)
福田赳夫(第67代内閣総理大臣)
三浦弘行(将棋棋士)
志保(女優)- 今は祖父母が住んでいる。
子持村
白井城本丸跡 - panoramio.jpg
子持村(こもちむら)は、群馬県にかつて存在した村である。
コンニャクが特産品であり、村内では多くのコンニャク畑がみられる。
2006年2月20日に渋川市、北群馬郡伊香保町、小野上村、勢多郡赤城村、北橘村とともに新設合併した。
群馬県中部に位置する。利根川と吾妻川に挟まれた地域。
河川:利根川、吾妻川
1889年 町村制施行に伴い、西群馬郡に長尾村・白郷井村が誕生。
1896年 西群馬郡と片岡郡が合併し、群馬郡が誕生した事により群馬郡長尾村・白郷井村となる。
1949年 群馬郡より北群馬郡が分立し、北群馬郡長尾村・白郷井村となる。
1960年 長尾村と白郷井村が合併し、子持村となる。
2006年 伊香保町・小野上村・渋川市および勢多郡北橘村・赤城村と合併し、新たな渋川市が発足。
1974年、周辺の4町村とともに日本鉄道建設公団に対して人件費などの補償を求めた。当時、上越新幹線のトンネル工事が最盛期にあたり、ダンプカーなどの工事車両の通行や水枯れ、農作物被害などの問題が発生。新幹線の恩恵が全く無いにも関わらず、村役場の職員80人のうち30人が対応を強いられたことなどが理由である。
白井城(県指定史跡)
高宮智
高宮 智(たかみや さとる、4月12日 - )は、日本の漫画家。神奈川県出身。小学館発行の少女漫画誌『ちゃお』『ChuChu』にて活動後、現在『Cheese!』にて執筆中。
25歳の時に「ちゃおまんがスクール」にてちゃお銀賞を受賞。2001年に「天使墜落」でデビュー。同期に水瀬いつるがいる。
漫画執筆のほか、小学館パレット文庫のボーイズラブ小説の挿絵も手がけたことがある。書道七段。漫画作品では、ファンタジーの作品が多い。
小野上村
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小野上村(おのがみむら)は、群馬県中部、北群馬郡に存在していた村である。
2006年2月20日に渋川市、北群馬郡伊香保町、子持村、勢多郡赤城村、北橘村とともに対等合併し、新たに渋川市となった。
吾妻川の北岸に位置する。
山:十二ヶ岳、小野子山
河川:吾妻川
北群馬郡:子持村
1889年4月1日 町村制施行に伴い、西群馬郡に小野上村が誕生。
1896年4月1日 西群馬郡と片岡郡が合併し、群馬郡が発足、群馬郡小野上村となる。
1949年10月1日 群馬郡より北群馬郡が分立し、北群馬郡小野上村となる。
2006年2月20日 伊香保町・子持村・渋川市および勢多郡北橘村・赤城村と合併し、新たな渋川市が発足。
1974年、周辺の4町村とともに日本鉄道建設公団に対して役場の人件費などの補償を求めた。当時、上越新幹線のトンネル工事が最盛期にあたり、ダンプカーなどの工事車両の通行や水枯れ、農作物被害などの問題が発生。新幹線の恩恵が全く無いにも関わらず、50人足らずの村役場の職員が対応を強いられたことなどが理由である。
穂刈恒一 - 常盤堂雷おこし本舗元社長
島根県道・広島県道11号旭戸河内線
島根県道・広島県道11号旭戸河内線(しまねけんどう・ひろしまけんどう11ごう あさひとごうちせん)は、島根県浜田市から広島県山県郡安芸太田町を結ぶ県道(主要地方道)である。
起点:島根県浜田市旭町市木(島根県道5号浜田八重可部線(島根県道50号田所国府線重複)交点)
終点:広島県山県郡安芸太田町松原・松原交差点(国道191号交点)
総延長:
実延長:28.067km(島根県区間:7.804km、広島県区間:20.263 km)
認定:1994年(平成6年)4月1日
冬期閉鎖:島根県浜田市旭町来尾 - 広島県山県郡北広島町才乙(12月中旬から翌年3月中旬)延長:2.8Km(島根側 1.8Km 広島側 1.0Km)
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道市木芸北線の一部・県道都川中野線の一部・県道今福戸河内線の一部が旭戸河内線として主要地方道に指定される。
2008年(平成20年)6月1日 - 山県郡北広島町才乙・島根県境 - 山県郡北広島町奥中原・国道186号交点の区間における県道の管理権限が広島県から北広島町へ移譲される。
浜田市旭町来尾から島根・広島県境を挟んで北広島町才乙までの区間は未改良のため大型車通行不可
才乙から先の広島県側は片側1車線の改良された区間が続き、北広島町奥中原地内で国道186号と一度重複するも400m先で再び単独区間に入り山県郡安芸太田町松原-松原交差点で国道191号と合流する。この区間は旧芸北町の中心部、もしくはスキー場などから国道191号への連絡道として、また中国自動車道戸河内インターチェンジを最短距離で結んでいる。
広島県道113号都川中野線(山県郡北広島町大利原 - 山県郡北広島町南門原)
国道186号(山県郡北広島町奥中原 地内)
島根県道5号浜田八重可部線(島根県道50号田所国府線重複)(浜田市旭町市木、起点)
広島県道113号都川中野線(山県郡北広島町大利原)
広島県道113号都川中野線(山県郡北広島町南門原)
国道186号(山県郡北広島町奥中原)
国道186号(山県郡北広島町奥中原)
国道191号(山県郡安芸太田町松原・松原交差点、終点)
上野村
上野村(うえのむら)は、群馬県の南西部(最南端)に位置する、多野郡に存在する村。群馬県で最も人口の少ない自治体かつ(平成27年6月1日現在)、関東地方の島嶼部(伊豆諸島・小笠原諸島)を除いた最も人口の少ない自治体である。
かつての上野(こうずけ)国にあるが、当村の読みは「こうずけ」でなく「うえの」である。2003年(平成15年)4月1日に、中里村が神流町に合併してからは、群馬県内で最も人口の少ない地方公共団体となった。人口密度が群馬県内の市町村の中で最も低く、可住地面積割合の7.0%も、群馬県内で最も低い。
日本国政府が推進した「平成の大合併」に対して「合併しない宣言」を出した(他に福島県東白川郡矢祭町と宮城県黒川郡富谷町(現富谷市)が同様の宣言を出している)。山間にある過疎地域であるが、2005年に上野ダム・東京電力神流川発電所が完成し、固定資産税の税収が増加したのに伴い、2006年(平成18年)度から2012年(平成24年)度まで地方交付税の不交付自治体となった(ダム完成前の2005年(平成17年)時点の財政力指数は「0.20」と、かなり脆弱な財政だったが、ダム完成後の2007年(平成19年)には、一気に1.27にまで上がり、県内一の高さを誇るようになった。2008年(平成20年)には更に1.73に上昇した)。
村域南部には、1985年(昭和60年)8月12日に発生した日本航空123便墜落事故の現場である御巣鷹の尾根(高天原山)があり、事故当時は上野村消防団が人家のない地域の捜索・救助活動に当たった。当時は無名だった尾根を「御巣鷹の尾根」と命名したのは、元村長の黒澤丈夫である。また村内の楢原地区には、納骨堂や事故に関する展示施設を有する「慰霊の園」がある。
群馬県南西部の山間に位置する村落。長野県・埼玉県と境を接する。村は森林セラピー基地に認定されている。父母トンネルをはさんで、東側に乙母(おとも)、野栗沢(のぐりさわ)、新羽(にっぱ)、勝山(かつやま)、川和(かわわ)、西側に乙父(おっち)、楢原(ならはら)の各大字がある。
山:御巣鷹山、諏訪山、天丸山、高天原山
川:神流川
峠:十石峠、ぶどう峠
1590年の徳川氏関東入国により乙母村など7村が代官の支配下となり、幕末には郡代支配に替わり、明治維新により甘楽郡が設けられ、7村ともそれに編入される。
1884年:秩父事件起こる。上野村では黒沢鞍十郎を中心に蜂起。
1889年4月1日:町村制度施行に伴い、上野村が発足。
1907年:野栗大水災
1985年8月12日:羽田空港発伊丹空港行き日本航空123便が、御巣鷹の尾根に墜落(報道では御巣鷹山と報道されたが、実際には高天原山であった)。事故については「日本航空123便墜落事故」を参照。
2002年9月:村内初の信号機を設置。直前の時点で群馬県内で信号機が設置されていない町村は、この上野村と中里村のみであった。なお群馬県内で最後まで信号機がない村として残った中里村は2003年4月に万場町との合併によって神流町となり、「信号機がない村」を解消した。
2004年3月24日:湯の沢トンネルが開通。これにより、上信越自動車道下仁田ICから上野村へのアクセスが改善された。
村内を鉄道路線は走っていない。最寄り駅は、上信電鉄上信線下仁田駅で、乗合タクシーが利用できる。
神流川沿いに多野郡内の下流・関東平野にある旧・新町(現・高崎市の飛地)を結ぶ路線が基幹的路線となっている他、山を越えた北方向の甘楽郡下仁田町へ直行する乗合タクシー路線がある。県外路線はない。
日本中央バス(NCB)
奥多野線(多野藤岡広域路線バス「かんながわ号」):新町駅 - 群馬藤岡駅 - 鬼石 - 万場 - 中里 - 上野村ふれあい館 - しおじの湯
かつての上信電鉄バス路線を継承した。JR高崎線の新町駅から旧鬼石町、神流町を経て全線所要時間約2時間で運行されている。小型バスを使用、通し便は一日上下各7便である。2007年4月改正で廃止されるまでは高速路線車使用の急行便も存在した。
上野村ふれあい館 - 下仁田駅
一日上下各3便。
ふるさと林道湯の沢線(湯の沢トンネル)
旧黒澤家住宅(国の重要文化財)
東京電力リニューアブルパワー 上野ダム
リゾートエリア「天空回廊」
川和自然公園(上野振興公社)
キャンプ場・バンガロー、トリムコース、ローラー滑り台がある。
不二洞(上野振興公社)
川和自然公園内。洞内の延長2.2km、関東一の規模を誇る
まほーばの森(上野振興公社)
コテージとレストラン。バーベキューにも対応。
上野スカイブリッジ(上野振興公社)
不二洞が有る川和自然公園と、対岸尾根のまほーばの森を結ぶ壮大な吊り橋。橋の高さは90m。
上野村亀甲石産地。国の天然記念物
3月最終日曜日 - 不二洞弥生祭り
4月3日 - おひながゆ(国選無形民俗文化財)
4月5日 - 乙父神社お川瀬下げ(県指定重要無形民俗文化財)
5月3日 - 中正寺の火渡り(村指定無形民俗文化財)
8月第1日曜日 - 乃久里神社お川瀬下げ(県指定重要無形民俗文化財)
村長:黒澤八郎(2017年6月就任 2期目)
選挙区:藤岡市・多野郡選挙区
定数:2名
任期:2019年(令和元年)5月11日〜2023年(令和5年)5月10日
任期 : 2021年(令和3年)10月31日 - 2025年(令和7年)10月30日(「第49回衆議院議員総選挙」参照)
- 山村留学
藤岡警察署上野駐在所(多野郡上野村大字勝山94)
多野藤岡広域市町村圏振興整備組合藤岡消防署上野消防出張所(多野郡上野村大字川和19)
TWN 卓蘭鎮(中華民国苗栗県)
行田市(埼玉県)
習志野市(千葉県)
元村長、10期連続無投票当選。元全国町村会会長。元大日本帝国海軍少佐。「平成の大合併」に対して、「経済効率一辺倒で、面積や国土を軽んじている」と批判した。また、日本航空123便墜落事故の対応に尽力した。
山田修:すりばち学校のきご先生。上野村野栗沢分校で教鞭。
内山節:哲学者。上野村に居住。
甘楽町
雄川堰6.JPG
甘楽町(かんらまち)は、群馬県の西南部、甘楽郡に属する町。
群馬県の西南部を流れる鏑川南岸の町。中心地区の小幡は、もと小幡藩の城下町で、国指定名勝の楽山園、名水百選の雄川堰がある。昭和中期ごろまで養蚕が盛んであったが、昭和後期から平成にかけて野菜・果樹の生産量が増加し、キウイフルーツの特産地となっている。また城下町小幡さくら祭り「武者行列」も有名である。1932(昭和7)年12月には、全国に先駆けて甘楽町立福島小学校(当時は福島尋常高等小学校)が、医師の齋藤寿雄がてがけた児童の栄養改善事業をとりいれた「栄養給食」を開始している。
2010年(平成22年)3月30日、城下町小幡を重点区域とする「甘楽町歴史的風致維持向上計画」が国から認定され、全国16番目の地域における歴史的風致の維持及び向上に関する法律(歴史まちづくり法)に基づく認定都市となった。
1889年(明治22年)4月1日 - 町村制施行により北甘楽郡に小幡村・秋畑村・福島町・新屋村が成立。
1925年(大正15年)5月10日 - 小幡村が町制施行し、小幡町となる。
1950年(昭和25年)4月1日 - 北甘楽郡が甘楽郡へ名称変更。
1955年(昭和30年)3月16日 - 小幡町・秋畑村が合併し、小幡町となる。
1959年(昭和34年)2月1日 - 小幡町・福島町の東南部(西北部は富岡市に合併)・新屋村が合併し、甘楽町となる。
平成の大合併と呼ばれ、全国規模で市町村合併が盛んに行われていた時期には、甘楽町も近隣にある富岡市、妙義町との1市2町合併を検討していたが、2004年に行った住民投票の結果、合併反対が多数を占めたため、当時の町長であった黒沢常五郎が民意を尊重するという方針をとり、議会もこれを承認した。このため、甘楽町は合併の枠組みからはずれ、自立の路を選択した。
2008年、近隣市町村では、富岡甘楽地域合併研究会(富岡市、下仁田町、南牧村による合併に関する研究会)が設置され、甘楽町にも参加を呼びかける予定となっているが、自立の路を選択してから間もないため、これに参加するかは不明である。
選挙区:甘楽郡選挙区
定数:1名
任期:2019年(令和元年)5月11日〜2023年(令和5年)5月10日
任期 : 2021年(令和3年)10月31日 - 2025年(令和7年)10月30日(「第49回衆議院議員総選挙」参照)
ITA チェルタルド市(イタリア共和国 トスカーナ州フィレンツェ県)
1983年10月20日 友好親善姉妹都市協定書調印
1983年4月、群馬県主催の「ふるさと巡回サロン」が甘楽町で開催された際、招かれたイタリア人作家カルラ・ヴァシオCarla Vasioが姉妹都市提携を提案した。中学生や青年を相互に派遣しての研修などが行われている。
CHN ハルビン市(中華人民共和国黒竜江省)
正式の友好都市協定は結ばれていないが、ハルビンとの間には1989年に甘楽町から視察団が訪問して以来の交流がある。行政研修生や技能研修生の受け入れ、相互の中学生の派遣研修などが行われている。
北区(東京都)
1986年(昭和61年)4月12日 自然休暇村事業協定締結
1997年(平成9年)4月19日 友好都市交流協定締結
東京都北区との間には、1986年(昭和61年)に自然休暇村協定が結ばれた。農村と都市の交流拠点として宿泊・農業体験施設「甘楽ふるさと館」(1988年)や「甘楽ふるさと農園」(2000年)が建設されているほか、有機農業を通した交流(堆肥の受け入れと有機野菜の販売)も行われている。
江戸時代前期から中期まで織田家が小幡藩主を務めたことを縁として、甘楽町は織田信長にゆかりのある市町の集まりである織田信長サミット(1984年発足)に参加している。甘楽町は第1回より参加しており、第3回(1986年)、第16回(1999年)、第25回(2013年)サミットを開催した。
富岡警察署(富岡市)
富岡甘楽広域消防本部 富岡消防署(富岡市)
甘楽町立秋畑小学校 (閉校)
甘楽町立秋畑小学校那須分校(閉校)
(併合)
(併合)
甘楽町立第三中学校 (閉校)
中心となる駅:上州福島駅
上信ハイヤー (乗合タクシー)
国道254号(現道、富岡バイパス、甘楽吉井バイパス)
群馬県道46号富岡神流線(主要地方道)
楽山園 - 織田信長の次男織田信雄が造った大名庭園。国の名勝に指定されている。2012年(平成24年)3月に復元工事が竣工。
医王山今宮寺(三尊仏) – 上野。天台宗
今宮神社 – 上野
連石山長嚴寺(長厳寺)(磨崖仏) – 小幡。天台宗
桃花山龍門寺 – 小幡。黄檗宗
小幡山崇福寺 – 臨済宗妙心寺派
鷲山宝積寺 – 轟。曹洞宗
小幡八幡宮(小幡八幡神社)
宝勝寺 (群馬県甘楽町) - 縁起書は町の重要文化財。
城下町小幡さくら祭り「武者行列」(4月)
甘楽町さくらマラソン大会(4月)