エアランゲン
エアランゲンの鉄道交通システムの構想は、数年後に再び浮上した。1961年にノインキルヒェン・アム・ブラントへの運航が停止し、1984年にヘルツォーゲンアウラハへの鉄道路線が廃止された後、1980年代半ばからエアランゲンでは環境に配慮した郊外への交通システム建設が熟考されていた。都市型鉄道(Sバーン)のモデルは、1990年代初めに、すべての機能を集約したレギオナルシュタットバーンのコンセプトへとさらに発展しており、ここでは「シュタット=ウムラント=バーン」(直訳: 都市郊外鉄道)、あるいはこれを略して StUB と呼ばれる。1992年からシーメンス・トランスポーテーション・システムスが技術および資金の両面でこのプロジェクトに参画している。エアランゲン市、エアランゲン=ヘーヒシュタット郡、フォルヒハイム郡は、予測されるコスト・パフォーマンス分析や実現可能性検討などを根拠に、1995年に StUB網の建設と営業を基本的に可決した。基本的な路線網は、南、と東西に延びるT字型で、ニュルンベルク=トーン、ヘルツォーゲンアウラハ、およびノインキルヒェン・アム・ブラント経由エッケンタールへの3路線からなる。それぞれの起点はエアランゲンのシュタットツェントルムが想定されている。乗客は、トーンでニュルンベルク路面電車に、エッケンタールでグレーフェンベルク鉄道に、エアランゲンのシュタットツェントルムでニュルンベルクSバーンおよび地域・広域鉄道に接続する。フォルヒハイムとヘーヒシュタット・アン・デア・アイシュとを結ぶヘムホーフェン鉄道に接続するヘムホーフェンへの路線を含む拡張の可能性については、議論が続いている。フォルヒハイムからエーバーマンシュタットへのヴィーゼントタールを通る鉄道も最大の鉄道網計画に含まれている。
1993年の実現可能性検討では、StUBプロジェクトの総コストを約10億ドイツマルク、基本路線網の軌道整備だけで約4億1300万マルクと算定している。バイエルンの経済省は、このプロジェクトを州および連邦の支援プログラムに受け容れることを拒否した。これらの資金援助なしでは、StUBの実現は見通しがつかなかった。それにもかかわらず、エアランゲンやその周辺地域では、このテーマは定期的に公的・政治的ディベートの一部となった。住民主導のシュヴァーバッハタールの環境保護運動は、このプロジェクトを繰り返しテーマに採り上げており、関係する郡の指導的立場の政治家達も同様である。2008年初めから、StUB基本路線網のための新たなコスト・パフォーマンス検討が行われた。
2010年頃から、特にヘルツォーゲンアウラハ市とニュルンベルク市の主導で、StUBの計画が再び集中的に注目されるようになった。2012年春までに標準化された査定や、地域に最適化されたバスネット (RoBus) との比較がなされた。StUBのためのインフラストラクチャーの拡充は、エアランゲン駅からニュルンベルク=ヴェークフェルトへの南北軸と、エアランゲン駅から西に曲がって新たに建設されるコスバッハ川の橋を渡ってヘルツォーゲンアウラハまでおよび東に曲がってウッテンロイトまでの、いわゆるT-ネットに関連するものを積算した。ウッテンロイトへの路線建設は、現在乗り換えなしのエアランゲンとエシェナウとの間のバス運行廃止を意味する。また、地域に最適化されたバス路線網のためには、追加のバスレーンや停留所、さらには新しいコスバッハ川の橋を設けることが前提とした。
それによれば、StUBのためのインフラストラクチャー整備に必要な投資額は約2億8100万ユーロ、RoBusのためのそれは約1240万ユーロであった。どちらの施策も、適格部分の 80 % までが助成される国の高額助成金にあたる可能性があった。StUBでは、その他の周辺整備の財源に、3億6500万ユーロから4億700万ユーロが必要であった。
政策決定者にとって決定的であったのは、関連する自治体(エアランゲン市、ニュルンベルク市、エアランゲン=ヘーヒシュタット郡)が公共近郊旅客交通の運営者として負担しなければならない維持管理費であった。その額は、StUBの場合、バスによる代案に比べて約10倍の1100万ユーロであった。StUBの実現により1日の乗客数は 10,930人で、さらに 2,260人増加させる必要があり、RoBUSでは乗客数 6,610人で、新たに増加させる乗客数は1日あたり 835人であった。
2012年9月21日、エアランゲン=ヘーヒシュタット郡の郡議会は過半数で、ニュルンベルク=アム・ヴェークフェルト - エアランゲン - ヘルツォーゲンアウラハ/ウッテンロイトの路線によるシュタット=ウムラント=バーンの推進動議を可決した。同年9月27日にエアランゲン市議会もこれを可決した。ニュルンベルク市とヘルツォーゲンアウラハ市はすでに以前から同様の決定を下していた。これと並行してプロジェクト計画の具体化がなされた。資金調達の決定後にプロジェクト実施の可否について最終判断が決定する。
エアランゲンの広域バス・ステーションは、中央駅のすぐ裏にあたるパルクプラッツ通りを中心に存在する。エアランゲンから南ドイツの20か所へバスが運行されている。
エアランゲン都市施設局 AG (ESTW) は、1858年に設立されたエアランガー・ゲゼルシャフト AG を起源とする。この機関は自前のガス工場で、市へのガス供給を保証する機関であった。1915年にこの機関はシュテティシェ・テクニシェ・ヴェルケ・エアランゲン(直訳: エアランゲン都市技術施設)と改名された。1939年にシュタットヴェルケ・エアランゲンという名称でエアランゲン市が出資する企業となり、1967年に ESTW - エアランゲン都市施設局 AG という名称となった。エアランゲン市がこの会社の唯一の所有者である。
ESTW は、エアランゲン市に電気、温熱、天然ガス、水を供給し、エアランゲンのスイミングプールを運営し、街灯や道路信号機の設置や維持管理を行い、エアランゲンの都市交通を変更する権限を有している。
エアランゲン市は、ESTW の他にもインフラストラクチャーの設置および管理を行う市営機関をいくつか有している。たとえば、以下のものがある:
エアランゲンの汚水処理場を運営する排水局 (EBE)。以前からこの業務を ESWT に管轄させることが繰り返し議論されているが、現在まで結論は出ていない。
塵芥処理場と市の緑地を管轄する、都市緑化・ゴミ処理・道路清掃局
エアランゲンは自前の畜殺場を有しており、市が所有する企業エアランガー・シュラハトホーフ GmbH がこれを運営している。
2回の住民請求(2004年と2005年)でエアランゲンの住民は旧中央郵便局の敷地にアーケードを建設することを要望していた。これに応えた、3フロアに100軒以上の小売店が並ぶ屋根付き小売店街エアランゲン・アルカーデンを中心に、2007年秋以降のエアランゲン内市街の小売業状況は形成されている。
メイン・ショッピングストリートは、エアランゲンを南北に通っている。北部の、ヴァッサートゥルム通りからシュロス広場(城館広場)やマルクト広場を経由してヘンケ通りのフゲノッテン広場(ユグノー広場)までの間は、ハウプト通りという名称で、純粋な歩行者専用区域となっている。南部のヘンケ通りとラートハウス広場(市庁舎広場)との間はニュルンベルガー通りという名称である。ここは歩行者専用区域に指定されていないが、自動車は終日、日中は自転車の進入も禁止されている。エアランゲン・アルカーデンは、ヘンケ通り/ニュルンベルガー通りおよびニュルンベルガー通り沿いのガレリア=カウフホーフ=ノイアー・マルクト付近に入り口があり、メインのショッピングストリートと直接つながっている。
エアランゲン市内には、16校の基礎課程学校がある。さらに、本課程学校 4校、実科学校 2校、市立経済学校 1校、看護学校 1校、養護学校 2校、私立学校 4校(モンテッソーリ学園とヴァルドルフ学園 1校ずつを含む)、職郷学校 4校(州立職業高等専門学校とエアランゲン職業高等学校と含む)、ギムナジウム 6校がある。最も古いギムナジウムは、1745年にギムナジウム・イルストレとして設立されたギムナジウム・フリデリキアヌムである。1833年に開校したホルツマルクト(現在のユグノー広場)の農業・産業学校は、後にオーム=ギムナジウムとなった。1873年にローザ・フェーメルとマリア・フェーメルが設立したフェーメル私立女学校は、クリスティアン=エルンスト=ギムナジウムおよびマリー=テレーゼ=ギムナジウムの母体となった。20世紀後半に人口増加に伴い新設されたのがアルベルト=シュヴァイツァー=ギムナジウム(1965年にエアランゲン西高等実科学校として設立された)とエミー=ネーザー=ギムナジウム(1974年に南西ギムナジウムとして設立された)である。
第5の私立学校がフランコニアン・インターナショナル・スクール (FIS) である。2008年/2009年の学期に完成して以後、幼稚園から小中学校、高校まで幅広い教育を提供している。インターナショナル・カリキュラムに基づき英語で授業が行われ、第12学年以降、国際的に大学入学資格であると認められている国際バカロレアが修得できる。
エアランゲンは、1743年からの大学都市である。約4万人の学生を擁するフリードリヒ=アレクサンダー大学エアランゲン=ニュルンベルクは、ルートヴィヒ=マクシミリアン大学ミュンヘンおよびミュンヘン工科大学に次ぐバイエルン州で3番目に大きな大学である。
大学周辺には数多くの研究機関がある。たとえば以下のものがある:
フラウンホーファー集積回路研究所 (IIS) 。MP3データフォーマットの開発で知られる。
フラウンホーファーシステムおよび建設資材工学の統合に関する研究所 (IISB)
シーメンス AG 研究センター
バイエルン応用エネルギー研究センター (ZAE バイエルン) の熱センサーおよび光起電力部門
バイエルン・レーザーセンター (BLZ)
エアランゲンは、「未来の素材」というテーマでニュルンベルクやフュルトとともに、「学問の年 2009」の「学問の出会う場所」10都市の1つに選ばれた。エアランゲンはこの他に、マックス=プランク財団の「共同支援参加者」である。
環境保護や自然保護は、1970年代初めにドイツで環境運動が始まって以来、エアランゲンで高い価値観に位置づけられている。一連の国内外からの栄誉が、その努力の成功を証明している。1988年に「欧州環境年1987/88のパートナー」の称号が授与され、1990年と91年には「環境・自然保護の連邦首都」の称号が与えられた。2007年には、環境年に際して「natürlich ERLANGEN」というモットーを発表した。太陽光発電の拡充がその重点である。2003年から2011年までにエアランゲンに設置された太陽光発電機は 16,700 kW と20倍以上になり、エアランゲンの電力需要の 2.0 % 以上をまかなうことができる。エアランゲンは、いわゆる「ゾーラーブンデスリーガ」に参加している。2012年シーズン、大都市間の比較でエアランゲンは第3位であり、欧州ゾーラリーガでは第2位であった。
エアランゲンは、2007年に、それぞれの学校が太陽光発電装置を備えた最初の大都市となった。学校の太陽光発電装置のデータは、「Klimaschutzschulenatlas」(直訳: 天候保全学校地図)としてインターネットに表示されており、学校の授業に利用されている。2011年に、実現した太陽光施設を登録することができる太陽都市計画がインターネットに公開された。
早くも1970年代に、当時の上級市長ディートマール・ハールヴェークの自転車に配慮した交通政策によって、全交通手段に対して自転車が高い比率を占めることの基盤が設けられた。彼の特別な着眼点は、歩道上に自転車レーンを設けることであった。自転車は、市民全体に普及している交通手段である。ブリーフケース付きの自転車キャリアは珍しいものではない。かつては、エアランゲンとミュンスターが「ドイツで最も自転車フレンドリーな街」の座を常に争っていた。
公共近郊交通に天然ガス・バスを採用したことにより、エアランゲン施設局は二酸化炭素や微細粒子物質の排出量削減にも貢献している。
市内には2つの自然保護区 (NSG) があり、連邦自然保護法 § 23 に従って、最高度の動植物保護がなされている。
1964年に自然保護区に指定されたフォイヒトビオトープ(湿地のビオトープ)・ブルッカー・ラヒェは、元々 76 ha の広さであったが、1984年に 110 ha にまで拡張された。自然保護区の南に隣接してテネンローエ森林体験センターがある。これはバイエルン森林行政官庁管轄の9つある森林体験センターの1つである。
2010年10月に登録されたエグセルツィールプラッツ自然保護区は、広さ 25 ha の砂地のビオトープで、ザントアクセ・フランケンの一部でもある。
街のすぐ近くに、広さ 934 ha のミッテルフランケンの自然保護区テネンローエの森がある。19世紀末から1990年代まで射撃練習場および駐屯地練兵場として利用されていたこの土地は、南ドイツで残された数少ない広い砂地の生態学システムの1つである。2003年に広さ 50 ha の原生馬放牧地(プルツヴァルスキ馬)が設けられた。
その他の自然保護地区について議論が行われている:
デヒゼンドルファー・ローエ、ゼーバッハグルントの広さ 56 ha の土地で、広い湿った牧草地や乾燥した森林が保護価値があると考えられている。
レグニッツタール北側の、西水力発電所の近くの広さ 47 ha の土地は、砂地の乾いた芝地から湿った牧草地までのグラデーションをすべて有している。
自然保護区の他に、エアランゲンには21の景観保護区がある。その総面積は 3,538 ha で、市域全体のほぼ半分にあたる。自然保護区とは異なり、保護措置は、特別な地形・景観とそのレジャー上の価値および効率的な自然のバランス保全にフォーカスが当てられている。これには以下のものがある。
ビューヒェンバッハの木材運搬路、ビューヒェンバッハ集落とメーナウ森林地区とを結ぶ道で、ビューヒェンバッハの住民達は何世紀にもわたってこの道を使って木材を運搬してきた。こうして木材運搬路が形成され、その周辺では種類の豊かな石灰質での植生が形成されている。
シュヴァーバッハ川沿いの遊歩道、いわゆる「リヴィエラ」沿いの砂地の石灰質植生。この地域は2000年初めに景観保護区に指定された。
フートグラーベン・ヴィンケルフェルデルンおよびヴォルフスマンテル (186 ha)。カルヒロイトの西側の、川が湧出する西斜面の窪地。この川はエルタースドルフの西でレグニッツ川に注ぐ。この地域は1983年に景観保護区に指定された。
ビューヒェンバッハ南西に位置するビムバッハタール。1983年に景観保護区に指定された。
広さ 56 ha のグリューナウ地域
グローサー・ビショフスヴァイアー周辺地域(デヒゼンドルファー湖沼地) (169 ha)
メーナウ (570 ha)
デヒゼンドルファー・ローエ (70 ha)
ゼーバッハグルント (112 ha)
モーアバッハタール (50 ha)
レグニッツタール (883 ha)
アイスグルーベを含むマイルヴァルト (224 ha)
シュヴァーバッハタール (66 ha)
コスバッハー湖沼地およびマイン=ドナウ運河東側の保存森林帯 (157 ha)
リッタースバッハ (66 ha)
連邦アウトバーン A3号線両側の保全帯 (47 ha)
クロスターヴァルト (197 ha)
アウラハタール (182 ha)
レーマーロイトとその周辺 (110 ha)
バッハグラーベン (9 ha)
ブルッカー・ラヒェ (331 ha)
開発を免れたレグニッツ川の草地は、秋や晩冬にしばしば起こる洪水を安全に流すために保持されている。幅広いレグニッツ川の草地を利用してコウノトリの大きな群棲地が形成されている。ブルック、エルタースドルフ、フラウエンアウラハでは、その巣がいつも見られる。数年前から、内市街に隣接したシュタインバッハ醸造所の煙突でコウノトリのペアが抱卵を行っている。
ブルック市区近くのアウラハ川の草地では、歴史的な揚水水車が2004年に再始動した。他にも約10基の揚水水車がエルランゲン北部のメーレンドルフに存在する。これらは15世紀からほとんど改良されず、完全に木造の水車はかつてレグニッツ川の水を大量に汲み上げ、フュルトやフォルヒハイムにまで供給していた。粉挽き水車を連想させる巨大な木製構造物は、現在、夏の初めにボランティアの協力で組み立てられ、シーズンの終わりに解体保存されている。現在、一部は、地元のコウノトリの食糧基盤となっているフォイヒトビオトープ(湿ったビオトープ)の灌漑に利用されている。
エアランゲン市は、市立劇場「ダス・テアター・エアランゲン」を運営している。メインステージは辺境伯劇場で、南ドイツで最も古いバロック劇場である。
この他に「テアター・イン・デア・ガラージェ」が市立劇場に属している。
また、民営の小劇場「フィフティー=フィフティー」や劇団「シュトゥーディオビューネ・エアランゲン」がある。
さらに大学の演劇・メディア学研究所の実験劇場がある。
自由演劇は、作業共同体「フライエス・テアター・エアランゲン」に統合されており、市の文化政策に対する代表機関となっている。
エアランゲンは毎年開催される国際演劇祭「若い芸術家のアリーナ」の開催地である。
エアランゲンには4つの映画館がある: ノイアー・マルクトのシネスター=キーノ、ハウプト通りのラムリヒトシュピーレ、文化センター E-ヴェルク、キーノ・マンハッタンである。
1997年から2011年まで、バロック様式の辺境伯劇場は、年に1度映画館となった。プログラムは、多彩な古典的(時には新しい)無声映画作品であった。他の無声映画祭とは異なり、ここではもっぱらアンサンブルやオーケストラの伴奏付きで上演が行われた。いくつかの遺されているオリジナル作品の他、現代の作曲による高品質の新たな作品を聴くことができた。
4日間のフェスティバルはビエンナーレとして構想されたが、その間の年には1日だけの古典無声映画による「幕間」が設けられた。通常のフェスティバルのプログラムには、映画の他に展覧会、演奏家・作曲家・映画専門家と聴衆との対話会、ほぼ24時間営業のライブ演奏のあるフィルムカフェなどが開かれた。2012年以降、無声映画音楽の日はニュルンベルクで開催されている。
市当局は、マルティン=ルター広場沿いの旧市街市庁舎内に、エアランゲンの歴史を紹介する市立博物館を開設している。フリードリヒ=アレクサンダー大学のアンティーク・先史時代・原始時代のコレクションが興味深い。
市内にはさらに2つの美術館がある: エアランゲン芸術宮殿(旧市立ギャラリー)は、マルクト広場沿いのバロック宮殿であるシュトゥッターハイム宮殿内にある。この美術館は2007年に美術館棟と呼ばれる箇所の大規模改修のために移転したが、2010年にここに戻され、改名された。芸術宮殿とエアランゲン市立コレクションの責任者は2015年からアメリー・ダイスが務めている。もう一つの美術館は、エアランゲン・アルカーデンのすぐ隣にあるレーヴェニヒの宮殿の美術館である。
ゲバート通り/エッケ・ルイトポルト通りのムゼウムヴィンケルと呼ばれる一角の、シーメンス UB-Med の旧アリーナに、2014年にシーメンス・ヘルシネーアス博物館(シーメンスの医療技術に関する企業博物館)が新設された。ここには、エルヴィン=モーリッツ・ライニガーのシュロス広場の作業所(1877年)からシーメンス・ヘルスケア(2014年)までのシーメンス医療工学の歴史が紹介されている。
日刊紙では、「エアランガー・ナヒリヒテン」にライバル紙はない。全国面は「ニュルンベルガー・ナハリヒテン」と共通で、ニュルンベルガー・プレッセ・ドルックハウス・ニュルンベルク出版が両紙を刊行している。エアランゲンのローカル面はエアランゲンのローカル編集局で作成されるが、1998年以降印刷は完全にニュルンベルクで行われている。ごく希に「フレンキシャー・ターク」が見られる。この新聞のエアランゲン=ヘーヒシュタット郡向けのローカル版には「エアランゲン」と記されているが、市内では小売店や通信販売でしか入手できない。
1976年1月から左翼志向の月刊誌「ヴァス・レフト」(後に「ヴォルテ・シュタット・ターテン」というサブタイトルがつけられた)があった。この雑誌は地方政治のテーマや国際政治問題を取り扱っていた。新しい ミレニアムの初めに運営団体は、ニュルンベルク=フュルト=エアランゲン向けに新たな左翼志向の月刊誌「ラウムツァイト」の創刊を決定した。この雑誌は2005年からインターネットのみとなり、同年に廃刊となった。
それに加えて、限られた読者層向けの一連の雑誌もある。これらはその背景によって、内容、装丁、出版頻度、部数が大きく異なっている。その範囲は、エアランゲン市の広報紙から市区の新聞、教会の会報に及ぶ。市区の新聞の例としては、アルトシュタットフォーラム・エアランゲンの「アルトシュタットツァイトゥング」やビューヒェンバッハの「パズル」などがある。
居酒屋や大学の施設で無料配布されている情報誌「フーゴー!」やニュルンベルク周辺で刊行されているタウン誌「ドッペルプンクト」や「カート」のエアランゲン版がある。
年に4回刊行される季刊誌「ヘルプスト=ツァイトローゼ」は主にシニア向けである。
「シュトラーセンクロイツァー」はニュルンベルク=フュルト=エアランゲン地域向けのストリート新聞で、道路で配布されている。
1987年2月1日からエアランゲン独自のラジオ放送「ラジオ・ダウンタウン」があった。当初は1日9時間放送を行っていたが、その後1日16時間に拡張された。ラジオ・ダウンタウンは、超短波の周波数 95.8 MHz をニュルンベルクの自由ラジオ放送「ラジオ Z」と共有していた。ラジオ・ダウンタウンは、特にフランケン地方のバンドに多くの時間を充てていたことで人気があった。たとえば、フィドラーズ・グリーン、スロウ・ザッツ・ビート・イン・ザ・ギャベイジカン!、メーロンス・オブ・ネーエミアー(2001年からメーロンス・リヒター)、J.B.O.、ヴェルッケン・オールスターズ、ケヴィン・コインといったバンドやミュージシャンが、地域のチャートを通じてより多くの聴衆を開拓することができた。この周波数は、1995年12月3日から NRJグループにより、ラジオ局「エネルギー・ニュルンベルク」に移譲された。
本市の音楽生活は主に、公益法人 演劇およびコンサート協会エアランゲン (gVe) およびサークルや大学(たとえば、エアランゲン青年フィルハーモニーなど)の音楽活動によって家制されている。
エアランゲンには、シーメンス管弦楽団エアランゲンが存在する。このオーケストラは、1950年から年に3回コンサートを開催しており、市外からも聴衆が訪れる。
ムジークロカールス・スタークラブのオーナーであるフランツ・ゼーベルガーは1978年にマルク・ジーベルクとして「ルッキング・フォア・フリーダム」という歌をヒットさせた。この曲は、1989年にデヴィッド・ハッセルホフのバージョンがドイツ・チャートの1位を獲得した。
ミヒャエル・ホルムは1970年代に何度もドイツのトップ=ヒットを飾り、その後音楽プロジェクト「クスコ (バンド)」で何度もグラミー賞にノミネートされた。
ヘヴィメタル・バンド J.B.O. は、4人のエアランゲン出身者で結成され、コンサートでは、ブルワリー・キッツマンのバラ色ラベルのビールが販売されていた。
フィドラーズ・グリーン、フォイアーシュヴァンツ、ビュルビュル・マヌシュはドイツ全土で活動しているエアランゲンのバンドである。
作曲家・ピアニスト・指揮者のヴェルナー・ハイダーはエアランゲンに住んでいる。ジャズや実験音楽の音楽家で作曲家のクラウス・トロイハイトもこの街の住人である。
エアランゲンは、ベルリンのバンド「ホワイエ・デス・アーツ」の、ノイエ・ドイチュ・ヴェレに分類される1982年の流行歌「ヴィッセンスヴェルテス・ユーバー・エアランゲン」(直訳: エアランゲンについて知っておくべきこと)のテーマとなっている。
かつてデヒゼンドルファー・ヴァイアーのディスコ「ブラック・レディー」でディスクジョッキーを務めたこともあるギタリストで音楽プロデューサーのクリス・ミケは1981年にエアランゲンでバンド「ミッドナイト・シャドウズ」を結成した。このバンドは、結成直後に「サンダー」と改名し、1985年までに多くの成功を収めた。「サンダー・ザ・レジェンド」は1997年に再結成した後、カントリー・ミュージック/ロカビリーの分野で活動を行っている。
エアランゲン市は、1970年代から1980年代に市のレジャー課が組織した民俗フェスティバルがとても有名であったが、このイベントシリーズはやがて完全に姿を消した。しかし、1998年から、エアランゲンの民俗フェストの伝統を引き継ぎ、2年に1度の国際民俗舞踊フェスティバルが再開された。この民俗舞踊フェストは、ワークショップで「民衆の踊り」(たとえば、アイルランド、ブルターニュ、ブルガリア、ギリシア、イスラエルなどのダンス)を学び、ライブ演奏の「タンツネヒテン」(ダンスの夜)で踊ることができる(バルフォーク、ケーリ、フェスト=ノズ)、ドイツでも数少ないフェスティバルの1つである。このフェスティバルは、4月末から5月初めに開催され、「タンツ・イン・デン・マイ」(5月の踊り)を含んでいる。毎回初めから、重点テーマ(たとえば、アフリカやドイツと国を指定したり、子供向け、高齢者向けなど)が様々な側面から検討される。
3から5日間のフェスティバルは、クラブ「エアランガー・タンツハウス e.V.」の会員や友人およびシュトゥデンテンヴェルク・エアランゲン=ニュルンベルクのボランティアによって組織・運営されており、ドイツ全土から観光客が訪れる。訪問客は、一方では様々なダンススタイルについての情報を得ることができ、他方では関連分野の知識を深めることもできる。2002年には「エアランゲン1000年祭」の祝典の一環として舞踊・民俗フェストが開催され、エアランゲンの姉妹都市のダンスが同じステージで一斉に繰り広げられた。
1962年から1991年までと、2006年から再び、エアランゲン市は文化賞を授与している。
エアランゲンには、スポーツ連合エアランゲンに加盟する数多くのスポーツクラブが存在する。大きなスポーツクラブとしては、TV 1848、TB 1888、SGS、SpVgg 1904、FSV エアランゲン=ブルック、ATSV 1898 エアランゲンがある。
TB 1888 と SGS のそれぞれの水泳部門が合併して設立された SSG 81 エアランゲンは、長らく成功の基盤を築いてきた。双子の兄弟であるビョルン・ツィカルスキーとベンクト・ツィカルスキーは1996年のオリンピックで銅メダルを獲得した。ニュルンベルクのハナ・シュトックバウアーは2003年に3つの水泳世界女王となった。テレーザ・ローマンは何度も国内外のマイスタータイトルを獲得し、ダニエラ・ゲッツはドイツ水泳連盟杯で多くの国際メダルを獲得し、他にも国際タイトルを保持している。若手も常にジュニア・タイトルを手にしている。レーテルハイムバートの競技用水泳ホールは2004年に上級市長ジークフリート・バライスの提案で建設されたもので、「ハナ=シュトックバウアー=ハレ」と命名されている。しかし多くの市民や市議会議員が納得しなかっただけでなく、シュトックバウアー自身もこれになじむことができなかった。
TB 1888 の陸上部門も大きな成功を収めた。1992年のオリンピックの 110メートルハードルで銅メダルを獲得したフローリアン・シュヴァルトホフもこのクラブで育成された選手であった。