tet550/jawiki_sentences huggingface dataset:
引湯
引湯(いんとう、ひきゆ)は、配管などを用いて湯(ゆ)を遠方より運んでくること。ほとんどの場合、湯とは温泉のことを指す。厳密には、足元湧出源泉以外の湯船は全て引湯になる。引湯することで引湯管に熱が奪われ、源泉の温度が下がる。高温源泉の場合、これを利用して入浴に適した温度まで自然に下げることも行われている。湯の花の沈殿が激しい源泉の場合、引湯管が目詰まりを起こす場合もあり、定期的に清掃が行われている。
引湯を大きく分けると、温泉地内での引湯と、温泉地外からの引湯に分けられる。
温泉地内での引湯は、共同利用されている源泉、集中管理されている源泉、源泉の権利を有する湯元からの分湯などである。温泉街のように、旅館、ホテルなどが多数存在し、かつ独自源泉の開発が困難な地域に多く見られる。
温泉地外からの引湯は、土地不足、交通の便の悪さ、有毒ガスなどの発生による危険性などの理由で、源泉湧出地に温泉地の開発が困難である場合に多く行われる。また、源泉湧出量が豊富な温泉地から、他の土地に温泉を分湯する場合もこれに該当する。
引湯は江戸時代から行われている。岳温泉、山田温泉などが代表的である。その後、宇奈月温泉など観光開発目的で温泉地間での引湯が多く行われた。
墨俣川の戦い
墨俣川の戦い(すのまたがわのたたかい)は、治承5年(1181年)3月10日、尾張・美濃国境付近の墨俣川(現長良川)において源行家軍と平氏軍との間で行われた戦闘である。治承・寿永の乱の一つに位置づけられる。
平氏は前年の治承4年(1180年)10月の富士川の戦いで源頼朝・甲斐源氏連合軍に敗れた。その後反平氏の動きは拡大し、美濃、近江などでの反乱の挙兵が相次いだ(近江攻防、美濃源氏の挙兵)。それに対して福原からの還都、総官の制度構築などの対策を重ねた平氏は畿内の反乱や反平氏の動きを取った南都寺社勢力の制圧に成功し、美濃の反乱も制圧した。さらに源行家が尾張に進出したとの報を得て尾張への進撃を前提に兵糧や軍船水夫を徴収の支度を進め平宗盛を将とする出陣が予定されていたが、閏2月、平清盛が死去し出撃は一時中断される。しかし治承5年(1181年)閏2月15日平氏は、平重衡を将とする軍を尾張へ派遣した。それに対して、源行家の軍勢が墨俣川東岸に陣を敷き待ちかまえた。行家は頼朝の麾下には入らず独立勢力として三河・尾張国で勢力圏を築いていた。
3月10日両軍は、墨俣川を挟んで対峙した。行家軍は夜間の奇襲を企てて渡河した。しかし、平氏軍が濡れている兵士が敵であることに気付いたため、行家の奇襲はすぐに見破られ、行家軍は大敗した。この時、行家の軍に加わっていた源義円(頼朝の異母弟、源義経の同母兄)、源重光(泉重光、山田重満とも。尾張源氏)、源頼元、頼康(ともに大和源氏)といった源氏一門の諸将が戦死、行家の次男行頼が敵軍の捕虜となっている。
行家勢はその後、熱田に篭ったがそこも打ち破られて三河の矢作川まで撤退し、行家はそのまま敗走した。また平氏はそれ以上進撃せずに撤退した。
合戦の結果は行家率いる源氏軍の大敗北であり、敗因としては行家と義円で先陣を争った指揮系統の乱れ、また源氏方が低湿地を背後にして戦ったため機敏な退却ができなかったことなどが原因と考えられる。また平氏側は伊勢から大量の兵船と水夫を動員することが可能だったことも平氏の勝因に挙げられる。
尾張を制圧した平氏がそれ以上東へ進めなかった要因は、頼朝の援軍への警戒、後白河法皇と宗盛の反乱軍への追討方針の齟齬、そして何よりも飢饉による兵糧の不足が挙げられている。
その後平氏は飢饉に悩まされつつも反乱鎮圧の主眼を畿内、西国へ向けるようになり、東国に対しては奥州藤原氏や越後の城氏と提携して東国包囲網を築く方策を検討するようになる(『玉葉』)。敗北した行家は頼朝に接近を図るが、後に源義仲の元へと走ることとなった。
なお、源平墨俣川古戦場は、大垣市指定史跡となっている。
132
132(百三十二、ひゃくさんじゅうに)は自然数、また整数において、131の次で133の前の数である。
132は合成数であり、約数は 1, 2, 3, 4, 6 ,11, 12 ,22, 33, 44, 66, 132 である。
約数の和は336。
30番目の過剰数である。1つ前は126、次は138。
約数の和の平均が整数になる5番目の数である。1つ前は96、次は184。
6番目のカタラン数である。1つ前は42、次は429。
132 = \frac{12!}{7!\times 6!} = \frac{8\times 9\times 10\times 11\times 12}{1\times 2\times 3\times 4\times 5\times 6}
132 = 11 × 12
11番目の矩形数である。1つ前は110、次は156。
132 = 111 + 112 = 122 − 121
11の自然数乗の和とみたとき1つ前は11、次は1463。
132 = 2 + 4 + 6 + 8 + 10 + 12 + 14 + 16 + 18 + 20 + 22
132 = 11 × σ(11) (ただし σ は約数関数)
n = 11 のときの n × σ(n) の値とみたとき1つ前は180、次は336。(A064987)
132 = 22 × 3 × 11
3つの異なる素因数の積で p2 × q × r の形で表せる5番目の数である。1つ前は126、次は140。(A085987)
43番目のハーシャッド数である。1つ前は126、次は133。
6を基とする6番目のハーシャッド数である。1つ前は114、次は150。
n を基とする n 番目のハーシャッド数である。1つ前は320、次は1015。(A82260)
132の各桁を組み合わせ2桁の数を作ると12, 13, 21, 23, 31, 32であるが、これらすべての数を加えると132になる。このような性質をもつ最小の数である。次は264。(A241754)
1 = 0.0075… (下線部は循環節で長さは2)
逆数が循環小数になる数で循環節が2になる10番目の数である。1つ前は110、次は165。(A070022)
約数の和が132になる数は2個ある。(86, 131) 約数の和2個で表せる15番目の数である。1つ前は128、次は140。
各位の和が6になる11番目の数である。1つ前は123、次は141。
各位の立方和が平方数になる18番目の数である。1つ前は126、次は162。(A197039)
13 + 33 + 23 = 36 = 62
各位の積が6になる8番目の数である。1つ前は123、次は161。(A199988)
各位の和と各位の積が等しくなる12番目の数である。1つ前は123、次は213。(A034710)
各位の和と各位の積が等しくて元の数を余りなく割りきれる10番目の数である。1つ前は9、次は312。(A280355)
132 = 22 + 82 + 82 = 42 + 42 + 102
3つの平方数の和2通りで表せる28番目の数である。1つ前は125、次は137。(A025322)
3桁以上の数で最大桁と最小桁で作る数で元の数を割り切れる8番目の数である。1つ前は130、次は135。(A108343)
例.132 ÷ 12 = 11
13…32 の形の数はすべて12の倍数である。(例.13…32 = 11…11 × 12)
132 = 53 + 23 − 13
n = 3 のときの 5n + 2n − 1n の値とみたとき1つ前は28、次は640。(A155588)
桁で並べ替えをすると連続自然数になる27番目の数である。1つ前は123、次は213。(A288528)
連続整数からなる31番目の数である。1つ前は123、次は201。(A215014)
132 = 142 − 64
n = 14 のときの n2 − 64 の値とみたとき1つ前は105、次は161。(A098849)
年始から数えて132日目は5月12日、閏年は5月11日。
第132代ローマ教皇はベネディクトゥス5世(在位:964年)である。
132 × 10−2 = 1.32 は代数方程式 x3 = x + 1 の実数解プラスチック数の近似値である。(A060006)
篠原の戦い
篠原の戦い(しのはらのたたかい)は、寿永2年(1183年)6月1日、加賀国篠原(現・石川県加賀市旧篠原村地区)において源義仲軍と平氏軍との間で行われた戦闘である。平安時代末期における治承・寿永の乱の戦闘の一つである。
倶利伽羅峠の戦いでの敗北により、平維盛が率いる平氏軍は京方面へ北陸道を上って、加賀国篠原に陣を布く。『平家物語』によると平氏軍はそこで人馬を休息させようとしたが、源義仲軍は同地で平氏軍を捉えた。5000騎にも満たない義仲軍に対して、平氏側の軍勢は4万騎いたが、合戦が終わって甲冑を付けた武士はわずか4,5騎でその他は過半数が死傷、残った者は物具を捨てて山林に逃亡したが、ことごとく討ち取られた。平家一門の平知度が討ち死にし、平家第一の勇士であった侍大将の平盛俊、藤原景家、忠経(藤原忠清の子)らは一人の供もなく逃げ去った。この3人の侍大将と、大将軍(平維盛)らの間で権威を争っている間に敗北に及んだという(『玉葉』寿永2年6月5日条)。平氏軍はほとんど交戦能力を失い惨憺たる体で壊走し、義仲軍の圧勝であった。
『平家物語』「篠原」「実盛」の章段において、平氏軍の老将斎藤実盛は自陣が総崩れとなる中、殿(最後尾)の守備を引き受けた奮戦ぶりが描かれ、実盛がかつて義仲の父源義賢が大蔵合戦で討たれた際に、幼い義仲を木曾へ逃がした恩人であったことが語られている。この逸話は修羅物の能の演目となっている。
この後、6月6日に敗れた平家軍が出陣した時の半数となって帰京し、義仲は10日に越前、さらに13日には近江へ入った。義仲軍の近江到着の報が京に届いた頃、鎮西反乱を鎮圧した平家の家人平貞能が帰京し、数万の軍勢を期待されたが、実際には1,000余騎程度で人々を大いに落胆させている。義仲は6月に都への最後の関門である延暦寺と交渉し、7月に入京を果たした。その直前に平氏一門は京を離れ西方へと逃れていった。
グッドフェロー
グッドフェローメディアは、芸能事務所である。
統括部長:曽根幸治
有限会社グッドフェローが、プロダクション部門として2004年12月にメディア企画営業部を設立。
理念アットホームなマネージメントとまっすぐな育成を第一。
所属タレントは、役者、マジシャン、アイドル等、幅広く人材をそろえている。
新人育成にはスクール方式を取らず少人数のワークショップを理念として個々の個性を第一に考える。
石井めぐみ(提携)
清水香里(提携)
藤本明義マジシャン(提携)
もろかつまさイラスト・シナリオ
王伯昭
王伯昭(ワン・ボーチャオ、1960年6月7日 - )は中華人民共和国南京出身(原籍は河北省)の俳優。上海戯劇学院出身。日本ではテレビ朝日製作『流転の王妃・最後の皇弟』の溥儀役や、アン・リー監督作『推手』の息子役で知られる。
侠女十三妹(1986年)
推手(1991年)
西遊記——玉龍
その人の名を知らず(NHK製作 1989年、沢口靖子と共演)
華の家族(原題:金粉世家 2003年)
流転の王妃・最後の皇弟 戦乱の愛-真実の物語(テレビ朝日製作 2003年)
プライド 小魚児与花無缺(原題:小魚兒與花無缺 2005年)
三国志〜司馬懿 軍師連盟〜——劉備(2017年)
2004年9月中国で武侠ドラマ『プライド 小魚児与花無缺』を撮影中、主演で香港の人気俳優ニコラス・ツェーとディッキー・チョンに殴打を受けた事件の当事者として中国・香港の芸能界で一躍話題の人になった。
性格的にはやや気難しいところがあるとの噂も囁かれるが役者としての演技力は高度で、竹野内豊のコメントでは「どんな環境でもすぐに自分の役に成り切れる演技派」であるらしい。
ガリ地区
ガリ地区(ガリちく)は中華人民共和国チベット自治区に位置する地区のひとつ。自治区の西部を占める。ガリー(མངའ་རིས་ mnga' ris)はチベット高原西部地域を指す歴史的地域名。日本語ではチベット語に基づく「ガリ地区」、「ンガリ」、漢字表記「阿里」からの重訳の「アリ地区」という表記が見られる。英語表記では Ngari。
平均海抜4,500m。政治経済上の中心都市は、獅泉河鎮。
古くは、シャンシュン王国、グゲ王国があり、西部チベットの中心であった。
西蔵自治区の西部に位置する。南はインドのヒマーチャル・プラデーシュ州、シガツェ市、東はナチュ地区、北は新疆ウイグル自治区、西はインド、パキスタン間で係争中のカシミール地方と接する。インドとの帰属問題を抱えるアクサイチンを含む。
南部のブラン県にはいくつもの宗教の聖地とされるカイラス山や、ラークシャスタール湖とマーナサローワル湖という2つの大きな湖がある。
獅泉河(歴史的にはンガリ、噶爾、阿里とも呼ばれる)。この都市の名前の由来となった獅泉河(Sênggê zangbo)が、蔵文拼音による音写によりローマ字でSenge zangbu、ワイリー方式でSeng ge gtsang po、漢字で「森格蔵布」と充てられている。中心街からG219国道で南へ60kmほど離れた場所にガリ空港がある。
普蘭(プラン) - ネパールへの交易路上の街
札達(ツァンダ)
ガリ地区にはシャンシュン王国(象雄、小羊同)という国があり、ボン教が栄えていた。7世紀に中央チベットで栄えた吐蕃を支配する一族も、この地区出身だったと言われている。シャンシュン王国は7世紀半ばに吐蕃に滅ぼされた。10世紀には吐蕃から分かれたグゲ王国が仏教国として栄えた。
本地区には、以下の7県(ゾン)がある。
ツァンダ県には、10世紀にグゲ王国の仏教都市のツァパランがあったが、17世紀にラダック王国に滅ぼされた。かつてトーリン(托林)と呼ばれていたが、1956年にツァパラン(札布譲)とダバ(達巴)が合併して札達となった。中心都市トーリン(托林)には、町の北側をランチェン・ツァンポ(朗欽蔵布河)が流れ、古刹の托林寺の他、グゲ王国の遺跡が数多く残る。
インド、ネパールの貿易拠点として栄えたが、中印の国境紛争以降は国境が閉ざされたため振るわない。
1951年5月23日 - 中華人民共和国チベット地方ド・ガルプンが成立。ガルトクゾン・ルトクゾン・ダバゾンが発足。(3ゾン)
1952年 - ド・ガルプンがガリ・チキャプに改称。
1952年 - ド・ガルプンがガリ・チキャプに改称。(4ゾン1シカ)
ダバ・ゾンの一部が分立し、プランゾン・ドンパロチャンシカが発足。
1955年3月9日 - ガリ・チキャプがガリ弁事処に改称。
1955年3月9日 - ガリ・チキャプがガリ弁事処に改称。(5ゾン3シカ)
ガルトク・ゾンの一部が分立し、ツァプランゾン・ゲギェシカ・ゲルツェシカが発足。
ガルトク・ゾンがガル・ゾンに改称。
1956年 - ツァプランゾン・ダバゾンが合併し、ツァンダ・ゾン弁事処が発足。(3ゾン3シカ1弁事処)
1959年10月8日 - ガル・ゾンが県制施行し、ガル県となる。(1県2ゾン3シカ1弁事処)
1960年1月7日 - ガル県・プランゾン・ルトクゾン・ドンパロチャンシカ・ゲギェシカ・ゲルツェシカ・ツァンダゾン弁事処がガリ専区に編入。
1960年1月7日 - ガリ弁事処ガル県・プランゾン・ルトクゾン・ドンパロチャンシカ・ゲギェシカ・ゲルツェシカ・ツァンダゾン弁事処を編入。ガリ専区が成立。(1県2ゾン3シカ1弁事処)
1960年5月 - ツァンダ・ゾン弁事処が県制施行し、ツァンダ県となる。(2県2ゾン3シカ)
1960年8月 - ゲギェ・シカが県制施行し、ゲギェ県となる。(3県2ゾン2シカ)
1960年10月 (6県1ゾン)
ゲルツェ・シカが県制施行し、ゲルツェ県となる。
ドンパロチャン・シカが県制施行し、ドンパ県となる。
プラン・ゾンが県制施行し、プラン県となる。
1961年3月 - ルトク・ゾンが県制施行し、ルトク県となる。(7県)
1962年11月22日 - ドンパ県がシガツェ専区に編入。(6県)
1965年8月23日 - チベット自治区の成立により、チベット自治区シガツェ専区となる。
1970年11月20日 - ガリ専区がガリ地区に改称。(7県)
ゲルツェ県の一部が分立し、ツォチェン県が発足。
1983年10月8日 - シガツェ地区ドンパ県の一部が分立し、ルンガル(隆格爾)県が発足。(8県)
1999年9月21日 - ルンガル県がシガツェ地区ドンパ県に編入。(7県)
羽永共子
羽永 共子(はなが ともこ)は、日本のミュージカル女優。東京都出身。
1977年劇団四季専科生合格。1989年退団。『コーラスライン』キャシー、『キャッツ』ボンバルリーナなどミュージカルで活動。
退団後は、劇団四季でジャズダンス講師を務めている。13年ぶりに『マンマ・ミーア!』ターニャで劇団四季の舞台に復活。
久野綾希子
久野 綾希子
久野 綾希子(くの あきこ、1950年8月24日 - 2022年8月22日)は、大阪府出身の日本のミュージカル女優。本名、中川秀子=なかがわ・ひでこ。最終所属事務所はヤザ・パパ所属。
帝塚山学院中学・高等部→愛知県立芸術大学声楽科卒業。大学在籍中『アプローズ』のオーディションに合格し、1972年劇団四季に入団。入団後1976年までは久野秀子名義として活動していた。
卓越した歌唱力と演技で『ジーザス・クライスト=スーパースター』のマリア役、『ウエストサイド物語』のマリア役、『キャッツ』のグリザベラ役、『エビータ』のエビータ、『コーラスライン』のディアナ役など、数多くのミュージカルで主役を演じ、劇団四季の看板女優として活躍した。
性格は天然なところがあったといわれる。
1986年に劇団四季を退団後は、舞台・テレビドラマ・声優の分野でも活動を続けていた。2001年、『ミュージカル異国の丘』で15年ぶりに古巣・劇団四季の舞台へ復帰。『マンマ・ミーア!』ではドナとロージーを演じている。
2022年8月22日20時31分、東京都の病院で乳がんのため死去した。1950。
服部良子
服部 良子(はっとり よしこ、1951年11月6日 - 2007年4月30日)は、日本のミュージカル女優。東京都出身。劇団四季所属。
日本女子体育短期大学卒業後、1972年に劇団四季に入団。『キャッツ』『ジーザス・クライスト=スーパースター』『コーラスライン』などミュージカルで活躍。
特に『キャッツ』ジェニエニドッツ役は初演から同役のみを演じ続けたただ一人の人物で、初演より約20年の間に4,251回も演じた。これは日本最多の出演回数であり、世界最多の出演回数でもあるとみられる。
2007年4月30日、食道癌のため55歳で死去。
東濃鉄道笠原線
笠原線(かさはらせん)とは、かつて岐阜県多治見市の新多治見駅から土岐郡笠原町(現・多治見市)の笠原駅までを結んでいた東濃鉄道の鉄道路線である。沿線の主産業である陶磁器原料および製品を運搬する目的で敷設され、旅客営業も行っていたが、末期はモータリゼーションの煽りを受けて1971年に旅客営業が休止され、1978年に貨物営業も廃止された。なお、同鉄道は鉄道事業廃止後も社名を変更せずに、継続してバス運行事業を行っている。
1924年(大正13年)
3月20日 - 地方鉄道法による電気鉄道敷設免許
4月22日 - 笠原鉄道株式会社設立
1928年(昭和3年)7月1日 - 笠原鉄道として新多治見駅 - 笠原駅が蒸気動力により開業
1929年(昭和4年)6月19日 - 鉄道免許状下付(土岐郡下石町-東春日井郡水野村間)
1936年(昭和11年) - ガソリン動車運転開始
1937年(昭和12年)6月1日 - 多治見駅にスイッチバックする形で0.3km延伸、ガソリンカー発着線を新設
1939年(昭和14年)3月2日 - 鉄道起業廃止許可(土岐郡下石町-東春日井郡水野村間)
1944年(昭和19年)3月1日 - 笠原鉄道が駄知鉄道等と合併し、東濃鉄道の笠原線となる
1953年(昭和28年)3月 - ディーゼル機関車入線により客貨分離
1958年(昭和33年) - 笠原線多治見駅廃止、営業キロ0.3km短縮
1971年(昭和46年)6月13日 - 乗客数の減少により、笠原線の旅客鉄道営業休止。貨物営業のみとなる
1973年(昭和48年)3月24日 - 下滝呂駅、滝呂駅廃止
1978年(昭和53年)11月1日 - 全線廃止。東濃鉄道は鉄道事業廃止
〕
路線距離(営業キロ):4.6km
軌間:1067mm
駅数:4駅
複線区間:なし(全線単線)
電化区間:なし(全線非電化)
1962年(昭和37年)現在
14往復(途中折返なし)、所要14分
7往復、うち2往復は新多治見 - 市之倉口
笠1形 - 笠1, 笠2
元は1896年(明治29年)英国ダブス社製の西成鉄道甲1形である。国有化により1150形、さらに佐久鉄道 (1, 3) を経て笠原鉄道1形 (Nos.1, 2) となった。1944年(昭和19年)の東濃鉄道成立後は、旧駄知鉄道1形 (1, 2) と区別するため、笠1形と改称している。1953年(昭和28年)廃車。
DB181形 - DB181
1940年(昭和15年)に新潟鐵工所で海軍策二燃料廠(四日市)向けに製造したものを財務局から1952年(昭和27年)に譲受したセミセンターキャブの機械式凸形機関車で、車体延長・エンジン換装の上1953年(昭和28年)に新造名目で使用を開始した。伝達機構はロッド式である。1967年(昭和42年)廃車。
DC182形 - DC182
1955年(昭和30年)に新造名目で投入したL形の機械式機関車だが、元は1933年(昭和8年)に日本車輌が内務省向けに製造したものとされる。元は船舶用の機関を積んでいたため高いエンジンルームのエンドキャブ形だったが、入線時にエンジン換装に伴ってこの部分の背を低くしている。伝達機構はロッド式である。1971年(昭和46年)廃車。
DD100形 - DD105, DD106
1964年(昭和39年)に大井川鉄道から譲受したセンターキャブの凸形液体式機関車で、井川線の車両限界に由来する低く平たいキャブが特徴。1978年(昭和53年)の廃線まで使用され、廃線後はDD105が同年に廃止された北恵那鉄道線の撤去工事用に譲られ、DD106は他ならぬ笠原線の撤去工事で使用された。
変速方式は全て機械式である。
キハ1形 - キハ1, キハ2
キハ1は笠原鉄道が1936年(昭和11年)に新製した日本車輌製のガソリンカー、キハ2は駄知鉄道が1929年(昭和4年)に新製した松井自動車工作所製のガソリンカーのジハ1(1932年にキハ1に改称)を1949年(昭和24年)の笠原線転属時に改番したもの。いずれも二軸車で、2両とも片側の車端部に荷台が設置されていた。2両とも1956年(昭和31年)に廃車されたが、キハ1の車体は廃車後の一時期、笠原駅構内で物置として利用されていた。
キハ10形 - キハ12
駄知鉄道が1931年(昭和6年)に新製した日本車輌製のガソリンカー。片ボギー車で、ボギー台車側の車端部に荷台が設置されていた。1950年(昭和25年)の駄知線電化時に笠原線に転属したが、1963年(昭和38年)に廃車された。
キハ20形 - キハ23
駄知鉄道が1933年(昭和8年)9月に新製した日本車輌製のガソリンカー。キハ12に比べて大型化されており、両側に荷台が付いたボギー車となった。エンジンはウォーケシャ6SRL (79ps) を搭載。1941年(昭和16年)8月には木炭瓦斯発生装置を搭載。駄知線電化時に休車となったが1952年(昭和27年)にディーゼルエンジン(三菱DB5L機関 (105ps) )に換装して笠原線に転属し、1971年(昭和46年)の旅客営業廃止まで使用された。
キハ500形 - キハ501, キハ502
キハ501は1953年(昭和28年)に国鉄から譲受した買収気動車で、元は1931年(昭和6年)に播丹鉄道が梅鉢鉄工所で新製したガソリンカーのレカ15が1941年(昭和16年)にキハ500、1943年(昭和18年)の買収時にキハ40350となったもの。ボギー車で、元は両側に荷台が付いていたが、東濃入線時に荷台部分の車体延長とディーゼルエンジン(日野DA57 (100ps) )への換装が行われている。車体延長により定員は92人となった。1962年(昭和37年)には、変速機の交換を行った。
キハ502は1965年(昭和40年)にその前年廃線となった防石鉄道から譲受したものだが、元は中国鉄道が1934年(昭和9年)に日本車輌で新造したガソリンカーのキハニ172である。搭載エンジンは、ウォーケシャ6RB (78ps) 。1944年(昭和19年)の買収時もそのままの番号であったが1949年(昭和24年)に廃車となり、1952年(昭和27年)に防石鉄道が譲受してキハニ101となった。この時にディーゼルエンジン(日野DA54 (80ps) )に換装されている。ボギー車で、旧荷物室側に荷台がある。定員は100人。
いずれも1971年(昭和46年)の旅客廃営業廃止まで使用されていた。
ハ1-4
開業時に筑波鉄道 (初代)より購入した木製2軸客車。元は国鉄ロ777・779・787・781(形式775)竣工図によると明治5年新橋工場製
鉄道統計資料、鉄道統計、国有鉄道陸運統計各年度版
廃線となった翌年の1979年(昭和54年)、多治見市は線路跡を自転車専用道路・歩行者専用道路として整備することを決定し、平和町 - 滝呂町の整備を行い1998年(平成10年)完成した。2006年(平成18年)多治見市は笠原町と合併したことから、合併記念事業として滝呂町 - 笠原町の延長整備が行われている。この専用道路は「陶彩の径」と名付けられ、沿道には桜が植栽されたことから桜の名所となっている。
JR東日本四季劇場［春］
NOMURA野村證券ミュージカルシアター JR東日本四季劇場 [春]
JR東日本アートセンター四季劇場[春] The Shiki Theatre, HARU (in the JR EAST Performing Arts Center)
JR東日本四季劇場 [春] (ジェイアールひがしにほんしきげきじょう [はる] 、英語:The Shiki Theatre, HARU)は、東京都港区にある劇場である。
劇団四季の専用劇場として四季劇場 [秋] とともに、1998年(平成10年)12月20日にオープン。客席数は1,255席で、親子観劇室やロビーモニターを設けるなど小さい子連れの観客も安心して観劇できる設備を備えていた。主に海外の大型ミュージカルを中心に上演し、こけら落とし公演でもある「ライオン・キング」は閉館するまで無期限ロングランで上演中であった。なお、四季劇場 [秋] のこけら落とし公演は、「ミュージカル李香蘭」で、演目も数ヶ月ごとに変更されていた。
2017年(平成29年)6月末で、竹芝地区再開発に伴い一時休止となり、完成したWATERS takeshibaシアター棟の新劇場で、2020年(令和2年)秋から、『アナと雪の女王』の公演を予定していた。しかし、『アナと雪の女王』は、新型コロナウイルスの影響により、海外スタッフ来日の目処が立たず上演延期に。こけら落とし公演も2021年(令和3年)1月に延期され、演目も「劇団四季 The Bridge ~歌の架け橋~」に変更となった。なお劇場名は『アナと雪の女王』が開幕する同年6月に、「NOMURA野村證券ミュージカルシアターJR東日本四季劇場 [春] 」に変更される。
ライオンキング (1998年12月20日 - 2017年5月28日)
2017年7月以降は四季劇場 [夏] で続演。
劇団四季 The Bridge ~歌の架け橋~(2021年1月10日 - 2月11日)
アナと雪の女王(2021年6月24日開幕)
鉄道
東日本旅客鉄道(JR東日本)
山手線・京浜東北線 浜松町駅より徒歩約7分
浅草線・大江戸線 大門駅より徒歩約9分
紀淡連絡道路
紀淡連絡道路(きたんれんらくどうろ)は、紀淡海峡を横断し、和歌山県和歌山市と兵庫県洲本市(淡路島)を結ぶ道路構想である。地域高規格道路候補路線に指定されている。
#関係団体・自治体に挙げる関西と四国の自治体や経済団体が推進活動を行っている。既に大鳴門橋(鳴門大橋)があるため、実現すると淡路島経由で南近畿と四国(徳島県)が道路で結ばれることになる。本州側の起点は和歌山市の北西端付近であるが、関西国際空港を擁する大阪府泉南地域との境界付近でもある。
1899年(明治32年)から紀淡海峡(洲本市由良港 - 和歌山市加太港間)を旅客船が運航していたが、現在は無く、(以前は少し北の大阪湾南部を横断して深日海運・南海淡路ライン・洲本パールラインが運航されていたが、現在は廃止・休止)、洲本市 - 泉南・和歌山県間は直線距離では短いが阪神地区経由もしくは徳島 - 和歌山間の南海フェリー経由のルートを使用する必要がある。そのため、この道路の必要性を唱える人がいる。
和歌山県和歌山市の阪和自動車道、京奈和自動車道との交点(和歌山ジャンクション)から和歌山市加太、友ヶ島を経て兵庫県洲本市の神戸淡路鳴門自動車道との交点に至る構想である。延長は約40キロメートル、その内海峡部は約11キロメートルとなる。このルートで道路が供用されれば、大阪湾を囲む3つの環状道路ができることになる。
紀淡連絡道路実現期成同盟会の予想案によると、海峡部は友ヶ島を経由する道路単独橋とし、淡路側の由良瀬戸には明石海峡大橋を上回って世界最長となる全長約4,700 mの吊橋を設けるとする。当初はトンネル案やカートレイン案もあった。技術的には可能とされているが、一方で費用面や開通後の需要などの課題も残る。また、紀淡海峡一帯は瀬戸内海国立公園内に入っており、吊橋を建設する上での紀淡海峡付近の景観や友ヶ島の砲台跡など歴史的遺産に関する問題もある。
また、この道路を鉄道併用橋とし、四国新幹線を通す計画も提唱されており、これには仁坂吉伸現和歌山県知事も自由民主党の政治パーティーの中で「もし四国新幹線が実現すれば、 紀淡海峡大橋の下に新幹線を通して和歌山経由で関空につなぎたい夢がある」と述べ賛同している。この場合、完成後も未使用のままである大鳴門橋の鉄道部を活用することとなる。
紀淡連絡道路実現期成同盟会 (1992年7月設立)
泉大津市、和泉市、高石市、岸和田市、貝塚市、泉佐野市、泉南市、阪南市、忠岡町、熊取町、田尻町、岬町、淡路市、南あわじ市、洲本市、和歌山市、海南市、紀の川市、橋本市、岩出市、かつらぎ町、紀美野町、九度山町、高野町、徳島市、阿南市、
紀淡海峡交流会議 (1992年9月設立)
大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県、徳島県、香川県、高知県、関西経済連合会、四国経済連合会、大阪府商工会議所連合会、兵庫県商工会議所連合会、奈良県商工会議所連合会、和歌山県商工会議所連合会、徳島県商工会議所連合会、香川県商工会議所連合会、高知県商工会議所連合会
大阪湾環状紀淡連絡道路建設推進協議会 (1994年6月設立)
大阪府、兵庫県、和歌山県、徳島県、奈良県、滋賀県、京都府、京都市、大阪市、神戸市
紀淡連絡道路建設促進協議会 (1996年7月設立)
関西経済連合会、四国経済連合会、大阪商工会議所、和歌山商工会議所、徳島商工会議所、大津商工会議所、京都商工会議所、神戸商工会議所、奈良商工会議所、高松商工会議所、高知商工会議所、洲本商工会議所、鳴門商工会議所、堺商工会議所、泉佐野商工会議所
1991年(平成3年)度 : 大阪湾環状道路の一環として、建設省(現・国土交通省)による調査が開始される。
1994年(平成6年): 地域高規格道路候補路線に指定。
E26 / E42 阪和自動車道
E24 京奈和自動車道
E28 神戸淡路鳴門自動車道
キャナルシティ劇場
キャナルシティ劇場 Canal City Theater
キャナルシティ劇場(キャナルシティげきじょう)は、福岡県福岡市博多区の複合商業施設「キャナルシティ博多」のシアタービル最上階に位置する劇場。
福岡地所が所有し、シアターマネジメント福岡が運営、興行する地方劇場。演劇、コンサート、古典芸能などを公演。
1996年に、劇団四季初の専用常設劇場「福岡シティ劇場」として開館した。これまで「オペラ座の怪人」、「キャッツ」、「ライオンキング」、「美女と野獣」などを上演。客席数は1,144席。2006年には、ディズニー・ミュージカル「アイーダ」の国内第3の上演地となった。改装を経て2017年6月から再び劇団四季による専用劇場となった。復活初演は『アンデルセン』、8月11日からは『リトルマーメイド』ロングラン公演など。
キャナルシティのディベロッパーである福岡地所の親会社が福岡シティ銀行であり、誘致の中心となったことから、その名がつけられた。現在は、同行を引き継いだ西日本シティ銀行と、西日本新聞社が劇場の運営に深くかかわる。かつてはRKB毎日放送も加わっていたが、四季側が特定のマスメディアに偏ることに危惧を感じたせいか、現在は一歩引いており、その分、NHK福岡放送局を含めた他の在福放送局でも、以前に比べて宣伝露出が増えている。
近年は入場者が伸び悩み、赤字が続いていたこともあり、運営会社のCEO役でもある浅利慶太は2010年1月26日に記者会見を開き、同年3月いっぱいで専用劇場契約を解除することを発表した。その翌年の九州新幹線鹿児島線全線開業についても集客力向上には必ずしも繋がらないとの見方を示した。なお、劇団四季は公式サイトに於いて浅利の会見内容をそのまま掲載した。
しかしその発表後、公演の継続を望むメールが500通寄せられたことから、2010年2月7日に再度記者会見を開き8月まで公演を延長することになった。だが、2010年4月23日の記者会見で公演継続企画として実施していた「クレイジー・フォー・ユー」の入場率が予想の70%を下回り57.8%になったことや、「エビータ」の前売り状況が思わしくないことから、当初予定していた「春のめざめ」(6-7月開催)および「ファミリーミュージカル」(8月の子ども招待公演)を中止するとともに専用劇場契約の解除を発表し、2010年5月8日の「エビータ」の千秋楽をもって、常設公演を終了した。以降は、年に数ヶ月の公演を同地で行っている(次述)。
劇団四季の常設公演終了後に、劇団四季以外の舞台にも使用できるよう、舞台・照明・音響機材など購入整備を進め、併せて舞台吊り物機構及びホワイエ廻りの改修工事を実施。2010年11月30日、「キャナルシティ劇場」としてリニューアルオープン。プレオープン公演として、長野博・佐藤江梨子主演の「りんご 木村秋則物語」を上演。本格オープンは、12月3日から開幕する「カーディガン」(中井貴一・市原隼人主演)を上演。以後数多くの舞台やコンサートなどが上演されているが、2011年4月3日より常設公演終了以来となる劇団四季のミュージカル「ウィキッド」が5か月限定で上演され、翌2012年も6月より「サウンド・オブ・ミュージック」が5か月間上演された。2017年に再び劇団四季専用劇場となったが、2022年をもって契約が終了し、サンライズプロモーション東京運営の劇場として様々な演劇を興行。
1996年5月19日 - 劇団四季の専用劇場として福岡シティ劇場の名称で オープン。こけら落とし公演は、ミュージカル「オペラ座の怪人」。
1998年12月15日 -「キャッツ」通算4,000公演目を当劇場で達成。
2003年6月11日 - 通算入場者数200万人突破。
2010年5月8日 -「エビータ」千秋楽をもって、劇団四季の常設専用劇場としての使用を終了。
2010年11月30日 - 「キャナルシティ劇場」としてリニューアルオープン。
2017年6月、劇団四季の通年公演が復活。
2022年4月、劇団四季の通年公演が終了。
2022年7月、サンライズプロモーション東京の専用劇場となり、2.5次元舞台、能、歌舞伎、落語など伝統芸能の上演を予定している。
埼玉県道344号高坂上唐子線
埼玉県道344号高坂上唐子線(さいたまけんどう344ごう たかさかかみがらこせん)は、埼玉県東松山市大字高坂の埼玉県道248号石坂高坂停車場線から、同市大字上唐子の国道254号に至る県道である。
当県道は、江戸・東京から上州・群馬県に向かう川越児玉往還のうち、戦後に制定された国道254号の制定から外れた川越市札の辻から東松山市上唐子(東)までの区間が埼玉県道256号片柳川越線などと共に県道として制定されたものである。
かつて2023年1月8日 (日) 07:59 (UTC)の主要道路だった面影は随所で見られ、唐子橋の改築により前後の葛袋交差点と南中学校交差点が交差点化された際には、この県道方向が優先道路とされ右左折が直進扱いとなる国道16号の川越市脇田新町交差点に似たような変則型の交差点だったが、現在は普通の十字型交差点になっている。
また、東松山橋南交差点から高坂駅入口交差点までの区間は、かつて2023年1月8日 (日) 07:59 (UTC)国道407号だった。
陸上距離:5.680 km
起点:埼玉県東松山市大字高坂(埼玉県道248号石坂高坂停車場線交点)
終点:埼玉県東松山市大字上唐子(国道254号交点)
埼玉県道248号石坂高坂停車場線(高坂駅入口交差点)
埼玉県道41号東松山越生線(葛袋交差点 - 南中学校交差点間重複)
国道254号(東松山市上唐子東交差点)
山中湖村
山中湖村(やまなかこむら)は、山梨県南東部の郡内地方に位置する村。南都留郡に属する。
気候は冷涼で、県内有数の観光村となっており、湖北岸の芙蓉台や南岸の旭が丘は別荘地となっている。夏場は首都圏や中京圏の避暑地としてにぎわうが、冬場は雪が積もることが多い。
富士山原生林には、国の天然記念物として保護されている植物群落が多く、村域には山中の鷹丸尾溶岩上の山中のハリモミ純林がある。また、山中湖のフジマリモは県指定天然記念物である。
村の中心に富士五湖の一つである山中湖が位置し、集落は主に北西からの国道138号(旧鎌倉往還)と北東からの国道413号が合流する。
南西方向に富士山が見え、裾野には梨が原高原が広がる。東には丹沢山地が位置している。
石割山(1413m)
三国山(1343m)
桂川(相模川水系)
村全域が標高1000m前後の高原であるため、気候は県内でも比較的寒冷であり、年間平均気温は9.4℃と北海道とほぼ同じである。また、小盆地なので寒暖の差が激しい。夏場の昼間でも涼しく、夜は肌寒く感じることもある。冬場は雪が積もることが多く、山中湖は湖面凍結する。そして、冬場の最低気温が-15℃以下になることも珍しくない。ケッペンの気候区分では西岸海洋性気候に属する。
山中湖村
山中(1991 - 2020年)
平野(ひらの)
山中(やまなか)
南都留郡:道志村
富士北麓地域には縄文時代の遺跡が数多く分布するが、村域においても長池、平野柳原、篭坂峠付近などに縄文時代の遺跡が存在している。
古代の律令制下においては都留郡に属する。
『延喜式』に拠れば、東海道を駿河国横走駅(静岡県御殿場市)から分岐し富士北麓を通過し甲斐国府に至る官道である甲斐路(御坂路)が整備され、三駅のひとつである「加吉駅」は村域に比定されている。
村域は甲斐・駿河・相模の三国間の交通の要衝で、御坂路は中世に「鎌倉往還」と呼称される。
平安時代末期に関東で挙兵した源頼朝が治承4年(1180年)8月の石橋山の戦いで敗退した際には、土屋宗遠(三郎)が甲斐へ向かう際に鎌倉往還を通過している。
また、『吾妻鏡』によれば、承久3年(1221年)6月の承久の乱に東山道大将軍として上洛した甲斐源氏の武田信光が、帰路の加古坂峠において乱の首謀者のひとりである藤原光親を処刑しており、光親の墓所が伝わっている。
戦国時代の甲斐国は守護・武田氏の内訌と有力国衆の抗争が繰り広げられ、郡内では小山田氏が武田氏と敵対する。さらに隣国である駿河の今川氏や相模の後北条氏も甲斐へ侵攻した。
村域には明応3年(1493年)には武田家惣領・信縄と弟の油川信恵 が争った八代合戦で戦死したと伝わる山中太郎左衛門の城館跡がある。明応4年には伊勢宗瑞(北条早雲)が今川氏と共同して郡内へ侵攻し、大永6年(1526年)には甲斐守護・武田信虎(信尚)が駿河国梨木平において北条方を破する。天文4年(1536年)には北条氏綱と今川氏が郡内へ侵攻し、武田氏・小山田氏との間で山中の戦いが行われている。
村域を通過する鎌倉街道は天正10年(1582年)3月の武田滅亡後に発生した「天正壬午の乱」において北条氏が甲斐へ侵攻する際のルートとなった。
近世に郡内地方は谷村藩領を経て幕府直轄領となる。山間部である郡内地方は耕地に乏しく、生業は僅かな米麦栽培のほか入会地における山稼ぎや街道添いの駄賃稼ぎが行われ、養蚕や郡内織も発達した。村域においてもこれらの生業のほか、山中湖における漁業が行われていた。加古坂峠に口留番所が置かれ運輸機能が強化され、駿河方面と経済圏を形成している。
近代には入会地が官修されたため、馬鈴薯やトウモロコシの栽培、織物などの新たな産業が取り入れられたほか、戦後には観光に力を入れている。
1889年(明治22年)7月1日 - 町村制の施行により、南都留郡中野村が単独で自治体を形成。
1965年(昭和40年)1月1日 - 中野村が改称して山中湖村となる。
2020年(令和2年)12月1日 - 改称55周年を記念し「山中湖村民歌」を制定。
村長:高村正一郎
山中湖村議会:議員定数12人
東部出張所(南都留郡山中湖村山中1212-16)
カールプレックスフジ(カーリング場)
村内に鉄道路線はない。鉄道を利用する際の最寄り駅は富士吉田市にある富士山麓電気鉄道富士急行線富士山駅。
E68:(富士吉田市)- 山中湖IC -(小山町)
旭日丘バスターミナル - 富士急バスのバスターミナル。水陸両用車「KABA」が運行されている。
富士急バス:富士吉田方面、御殿場方面
俳句の館 風生庵
sotosotodays CAMPGROUNDS 山中湖みさき(旧みさきキャンプ場)
the 508
キャンプ場 ピッコロ
moss camp field
村営山中湖キャンプ場(地球元気村)
カールプレックスフジ(カーリング場)
フジマリモ(天然記念物)
鏡味味千代(太神楽師)
高村ちさと(サッカー選手、アルビレックス新潟レディースDF)
長岡運輸区
長岡運輸区(ながおかうんゆく)は、新潟県長岡市にある東日本旅客鉄道(JR東日本)新潟支社の運転士・車掌が所属する組織である。主に長岡駅を発着する列車(信越本線長岡〜直江津、上越線長岡〜水上)および、飯山線・只見線を乗務範囲とする。
尚、長岡運輸区は、長岡車両センターが車両を保持している為車両は保持していない。
1947年(昭和22年)1月10日 - 新津車掌区長岡支区が独立し長岡車掌区設立。
1997年(平成9年)9月5日 - 長岡車掌区と長岡運転所(現・長岡車両センター)の乗務員部門を統合し、長岡運輸区発足。
2015年(平成27年)3月14日 - 直江津運輸区が統合され、北陸新幹線(長野駅 - 金沢駅)開業によって第三セクター鉄道に移管されなかった区間の業務を引き継ぐ。
埼玉県道343号岩殿岩井線
埼玉県道343号岩殿岩井線(さいたまけんどう343ごう いわどのいわいせん)は、埼玉県東松山市大字岩殿の物見山から入間郡毛呂山町大字岩井に至る県道である。
当県道は、東松山市側から埼玉県道212号岩殿観音南戸守線を介して接続され、鳩山ニュータウンへのアクセス道路として、また石坂交差点からは埼玉県道248号石坂高坂停車場線から続く越辺川左岸道路の一部として国道407号から毛呂山町を結んでいる。
大半の区間は2車線の道路幅となっているが、鳩山町大字石坂地内の分岐では鳩山ニュータウン方面へ向かう町道が実質的なバイパス道路として機能しており、どちらの接続地点も県道前後区間〜町道が優先道路になっており、また県道が右左折することに対する標識や表記類も一切なかったが、2012年度に道路脇に横長矢印で県道方向を示す標識が設置された。その町道を挟まれた区間においては当県道は1.5車線程度の狭隘区間が存在する。また、同町大字赤沼地内の鳩川にかかる重郎橋付近においても1.5車線程度の狭隘区間がある。
また、起点の埼玉県道212号岩殿観音南戸守線との接続地点には交差点がなく、同じ道のまま県道番号が変わる。
かつて起点の物見山公園付近にはS字カーブがあり、路線バスの通行が多い道ともあって事故多発地点であったが、2003年(平成15年)頃に新たに北側の谷に橋が架けられ解消された。
陸上距離:9.581km
起点:埼玉県東松山市大字岩殿 (埼玉県道212号岩殿観音南戸守線交点)
終点:埼玉県入間郡毛呂山町大字岩井 (埼玉県道114号川越越生線交点)
埼玉県道212号岩殿観音南戸守線(物見山)
埼玉県道248号石坂高坂停車場線(鳩山町石坂交差点)
埼玉県道171号ときがわ坂戸線(鳩山町今宿交差点)
埼玉県道114号川越越生線(毛呂山町岩井地内)
鳩山ニュータウン(鳩山町)
ガーデンシティ目白台(毛呂山町)
ニンティ市
ニンティ市(ニンティし)は中華人民共和国チベット自治区に位置する地級市。ニャンティ(nyang kri)とも呼ばれ、「ニャン」とはニャン河(nyang chu)一帯を指す地名、「ティ」とは「褥」、「座」等を意味する。中国名はチベット名を音写した命名。日本では、チベット語に基づく「ニンティ」のほか、漢字表記からの重訳である「リンチー」などの表記がみられる。
西蔵自治区の東南部に位置する。西はラサ市、西南は山南市(ロカ市)、南はインド、東から東北にかけてチャムド市、北はナクチュ市と接する。本地区のメトク県、ザユル県、山南市(ロカ市)のツォナ県、ルンツェ県の南部はインドとの国境紛争地域となっており、インド政府は、名目上これらの諸県の南部とされる領域で、インドが実効支配するマクマホン・ライン以南の部分に対し、アルナーチャル・プラデーシュ州を設けている。
ケッペンの気候区分では、温帯冬季少雨気候に区分される。冬は乾燥し、朝晩を中心に氷点下まで冷え込み日較差が激しい。夏は雨が多く涼しい気候で、最高気温は22℃前後まで上がる。
古称をコンボ(工布)といい、1951年当時は白瑪崗(現在のメトク県)に属するドメー・チキャプ(多麦基巧)を除き、地方カシャク(噶廈)政府の管轄であった。1954年にタクコン(塔工)弁事処が設置され、10のゾン(宗)とシカ(谿)を管轄。
1960年にニンティ(林芝)専区を設置するが、1963年にラサ市、ナクチュ地区、チャムド地区に分割される。
1986年にニンティ地区として再独立した。2015年に地級市のニンティ市になった。
1市轄区・1県級市・5県を管轄する。
市轄区:
巴宜区(brgyad gcig chus),བྲག་ཡིབ་ཆུས།
県級市:
メンリン市(sman gling grong khyer, 米林市),སྨན་གླིང་གྲོང་ཁྱེར།
県:
コンボギャムダ県(kong po rgya mda rdzong, 工布江達県),ཀོང་པོ་རྒྱ་མདའ་རྫོང་
ナン県(snang rdzong, 朗県),སྣང་རྫོང་
ポメ県(spo mes rdzong, 波密県),སྤོ་མེས་རྫོང་
ザユル県(rdza yul rdzong, 察隅県),རྫ་ཡུལ་རྫོང་
メトク県(me tog rdzong, 墨脱県),མེ་ཏོག་རྫོང་
1952年 - チベット地方ロカ・チキャプギャツァゾン・ナンゾン・ラスイシカ・グラムナムギェシカを編入。タクコン・チキャプが成立。(6ゾン4シカ)
ナン・ゾンの一部が分立し、チョモゾン・ショカゾンが発足。
ギャツァ・ゾンの一部が分立し、ギャムダ・ゾンが発足。
グラムナムギェ・シカの一部が分立し、ツェラゾン・ギェムドンシカ・ペマルグィシカが発足。
1955年3月9日 - タクコン・チキャプがタクコン弁事処に改称。
1955年3月9日 - タクコン・チキャプがタクコン弁事処に改称。(7ゾン4シカ)
ツェラ・ゾンの一部が分立し、テモ・ゾンが発足。
1959年4月 (2県5ゾン1シカ)
ラスイシカおよびギャツァゾンの一部が合併し、ギャツァ県が発足。
ナンゾン・グラムナムギェシカ・ギェムドンシカおよびギャツァゾンの残部が合併し、ナン県が発足。
1959年7月 (4県4ゾン)
ギャムダ・ゾンが県制施行し、コンボギャムダ県となる。
ペマルグィシカおよびテモゾンの一部が合併し、メトク県が発足。
1959年8月 - ツェラ・ゾンの一部が分立し、メンリン県が発足。(5県4ゾン)
1959年9月 (7県)
ツェラゾン・テモゾンおよびチョモゾンの一部が合併し、ニンティ県が発足。
ショカゾンおよびチョモゾンの残部が合併し、ショバ(雪巴)県が発足。
ニンティ県・コンボギャムダ県・メトク県・メンリン県・ショバ県がニンティ専区に編入。
ナン県・ギャツァ県が山南専区に編入。
1960年1月7日 - タクコン弁事処ニンティ県・コンボギャムダ県・メトク県・メンリン県・ショバ県、チャムド弁事処ラリ県・ポメ県を編入。ニンティ専区が成立。(7県)
ニンティ県・メンリン県・コンボギャムダ県・メトク県・ショバ県がラサ市に編入。
ラリ県がナクチュ専区に編入。
ポメ県がチャムド専区に編入。
1983年10月8日 - チベット自治区ラサ市メトク県・メンリン県・ニンティ県・コンボギャムダ県、チャムド地区ポメ県・ザユル県、山南地区ナン県を編入。ニンティ地区が成立。(7県)
ザユル県の一部がチャムド地区ゾガン県の一部と合併し、チャムド地区ピュトク(碧土)県となる。
チャムド地区パシュー県の一部がポメ県に編入。
1999年9月21日 - チャムド地区ピュトク県の一部がザユル県に編入。(7県)
2015年3月16日 - ニンティ地区が地級市のニンティ市に昇格。
2015年3月16日 - ニンティ地区が地級市のニンティ市に昇格。(1区6県)
ニンティ県が区制施行し、巴宜区となる。
2023年4月3日 - メンリン県が市制施行し、メンリン市となる。(1区1市5県)
ラサ・ニンティ鉄道(建設中)
びっくりか
『びっくりか』は、2002年4月8日から2005年3月16日までNHK教育テレビジョンで放送されていた小学校4年生向けの学校放送(教科:理科)である。
インターネット新聞「びっくりかスクープ」の編集長であるセイ子が、ネット通販で購入したロボット「デー太」とともに、身近な不思議を解明するスクープを探す。セイ子が未熟な見解を記事にしようとすると、ネットモンスターのメチャモンがそれにイチャモンをつけ、それを受けてセイ子がさらに調査を進めることで、びっくりするようなスクープが完成する。
いずれも日本標準時、別の時間帯での再放送あり。
月曜日 10:00 - 10:15 (2002年4月8日 - 2003年3月17日)
水曜日 10:45 - 11:00 (2003年4月2日 - 2005年3月16日)
松岡以外のメンバーは前身番組『ふしぎ研究所』にも出演していた。
演 - たくませいこ
声 - 長島雄一(後のチョー)
操作 - 林佳
声 - 松岡洋子
CGのキャラクター。
サミット郡 (オハイオ州)
Summit County
サミット郡(サミットぐん、lang-en-shortSummit County)は、アメリカ合衆国オハイオ州北西部に位置する都市型の郡である。2000年度、人口は542,899人であった。この郡の郡庁所在地はアクロン6である。
アメリカ合衆国統計局によると、この郡は総面積1,088 km2 (420 mi2).である。このうち1,069 km2 (413 mi2) が陸地で19 km2 (7 mi2) が水地域である。総面積の1.75%が水地域である。
カヤホガ郡 - 北
ジアーガ郡 - 北東
ポーテージ郡 - 東
スターク郡 - 南
ウェイン郡 - 南西
メダイナ郡 - 西
2000年現在の国勢調査2で、この郡は542,899人、217,788世帯、及び144,611家族が暮らしている。人口密度は508/km2 (1,315/mi2) である。216/km2 (559/mi2) の平均的な密度に230,880軒の住宅が建っている。この郡の人種的な構成は白人83.50%、アフリカン・アメリカン13.19%、先住民0.20%、アジア1.41%、太平洋諸島系0.02%、その他の人種0.29%、及び混血1.39%である。人口の0.88%はヒスパニックまたはラテン系である。
この郡内の住民は25.00%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が8.20%、25歳以上44歳以下が29.60%、45歳以上64歳以下が23.00%、及び65歳以上が14.10%にわたっている。中央値年齢は37歳である。女性100人ごとに対して男性は92.90人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は89.30人である。
この郡の世帯ごとの平均的な収入は42,304米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は52,200米ドルである。男性は40,117米ドルに対して女性は26,831米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入 (per capita income) は22,842米ドルである。人口の9.90%及び家族の7.50%は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の14.00%及び65歳以上の6.80%は貧困線以下の生活を送っている。
主要記事:Ohio county government
グリーン(Green)
マセドニア(Macedonia)
ニューフランクリン(New Franklin)
ノースフィールド(Northfield)
ノートン(Norton)
ツインバーグ(Twinsburg)
臼杵山
臼杵山(うすきやま、うすきねやま)
臼杵山 (東京都) - 東京都西多摩郡檜原村にある山(842m)
臼杵山 (三重県) - 三重県鈴鹿市にある山(630m)
臼杵山 (東京都)
2021-07-20
臼杵山(うすぎやま・うすきやま)は、東京都西多摩郡檜原村、あきる野市の境界、奥多摩山域にある標高842.1mの山である。
市道山・刈寄山とともに戸倉三山と称される。山頂には臼杵神社があり、養蚕の神を祀る。
高尾山から北上すると、高尾山、城山、小仏峠、景信山、堂所山、明王峠、陣馬山(陣場山)、和田峠、醍醐丸、市道山、臼杵山と続く(奥高尾縦走路)。
JR武蔵五日市駅より西東京バス「数馬行」(五10, 五14, 五18 など)にて「元郷」バス停下車(17分)、徒歩登り1時間30分・下り50分。
三頭山
三頭山とは
三頭山 (北海道)(さんとうざん) - 北海道雨竜郡幌加内町にある山。
三頭山 (東京都)(みとうさん) - 東京都西多摩郡檜原村にある山。
三頭山 (新潟県)(さんとうざん) - 新潟県妙高市にある山。
三頭山 (福井県)(みつがしらやま) - 福井県勝山市にある山。
三頭山 (京都府)(みつずこやま) - 京都府京都市右京区にある山。
三頭山 (山口県)(さんべざん) - 山口県美祢市にある山。
三頭山 (徳島県)(みつがしらやま) - 徳島県美馬市にある山。
三重県志摩市にある岩礁、三島山の別名。さんとうざん。