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日産・ラングレー
ラングレー(Langley)は日産自動車がかつて製造していた小型自動車。通称スカイラインズ・ミニ(Skyline's Mini)。
小型大衆車クラスのエントリーカーを日産プリンス(スカイライン販売会社)系列の販売会社に設定するため、パルサーをベースにした姉妹車であった。プリンス系列の販売会社で扱うため、広告や車体デザインではスカイラインとの関連性を主張していた。後に日産のラインナップ整理の都合でパルサーに統合された。
1980年6月 - 新登場。キャッチフレーズは「愛のラングレー」。初代(N10型)パルサーをベースにフロント・テール周りの意匠を変えて設定された(ヘッドランプレンズはC210型スカイライン(後期型)より流用)。ボディバリエーションはパルサーとは異なり、3ドアハッチバックのみの設定であった。エンジンはA14型OHV4気筒1.4L(80馬力)、A14E型OHV4気筒1.4L・EGI(92馬力)のみであった。サスペンションは4輪独立懸架で、フロントがストラット・コイル、リアがトレーリングアーム・コイルであった。Type-Xには運転席からの各操作を容易にするための工夫が施されており、助手席を前に倒すレバーが助手席の背掛けの運転席側に設けられ、後席の三角窓の開閉はパーキングブレーキの後部に設置されたレバーにより操作できるよう運転手の利便性が考慮されていた。エンジンレイアウトは横置きであるが、ミニなどと同じイシゴニス式(オートバイなどと同じ、エンジンの下に変速機が来るレイアウト)であった。
1981年3月 - 初代パルサーのマイナーチェンジに合わせる形でエンジンはE15S型SOHC4気筒1.5L(85馬力)、E15E型SOHC4気筒1.5L・EGI(95馬力)に変更された。このマイナーチェンジでAT車が新たに設定された。このATは日産内製のFF用新設計のものであった。5速マニュアル車のシフトパターンもヒューランドパターン(左下1速、左上リバース)から通常パターンに変更された。またエンジンレイアウトも、現在のエンジン横置きFF車の一般的な方式であるジアコーサ式(エンジンと変速機が直列となるレイアウト)に変更された。
1982年6月 - 発売。キャッチフレーズは「ケンとメリーのスカイライン」を意識した「ポールとポーラの新ラングレー」。先代モデルと同様、2代目(N12型)パルサーの一部の意匠を変えたモデルであった。このモデルよりリベルタビラも姉妹車となった。パルサー/リベルタビラとの車体デザイン上の相違点はグリル・テールランプが異なる程度の僅かなものとなった。なお、2代目パルサーは5代目(B11型)サニーと基本部分を共用していた。ボディバリエーションはパルサー/リベルタビラにあった4ドアセダンは設定されず、3/5ドアハッチバックのみであった。エンジンはE15S型キャブレター4気筒1.5L(85馬力)、E15E型EGI4気筒1.5L(95馬力)の設定であった。
1983年5月 - E15ET型4気筒ターボ1.5L(115馬力)とCD17型SOHC4気筒1.7Lディーゼル(61馬力)が追加された。
1984年5月 - マイナーチェンジが行われ、内外装の変更が行われた。
1985年5月 - 「3ドア/5ドア1500Xエラン」、「3ドア1500タイプai」および「3ドア1500ホワイト・シルキー」を新設定した。また、ターボ車のターボチャージャーの冷却方式を油冷式から水冷式に変更。
1986年10月 - 発売。CMキャラクターにはレーシングドライバーの鈴木亜久里が起用された。キャッチフレーズは「亜久里がレーサーしない日」、「スカイラインズ・ミニ」。3代目パルサー/2代目エクサ/2代目リベルタビラ(各N13型)が姉妹車であった。ビスカスカップリングを用いたフルオートフルタイム4WD(当初パルサーに設定)などが評価され、姉妹車のパルサー/エクサ(EXA)/リベルタビラと共に日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞している。リベルタビラとボディを共用し、ボディバリエーションは3ドアハッチバックに加え4ドアセダンも設定された。エンジンはE15S型キャブレター4気筒1.5L(73馬力)、E15E型EGI4気筒1.5L(82馬力)、CA16DE型DOHC16バルブ4気筒1.6L(120馬力)、CD17型4気筒1.7Lディーゼル(55馬力)が設定された。後のマイナーチェンジで1.5LはGA15S型(85馬力)、GA15E型(97馬力)の各SOHC12バルブに変更された。また、CA16DE搭載車と1.5L EGIエンジン車には当時の日産車では限られた車種にしか付けられなかった｢GT｣のグレード名が与えられ、インパネ周りやステアリング等は当時のR31型スカイラインに酷似したデザインを採用している。
当代から新設定されたセダンのリアデザインはスカイラインに酷似した丸型のテールランプで、スカイラインのイメージを更に強調し、こちらを販売戦略上のメインとした。尚、スカイラインのテールランプの発光部は中央が抜けたドーナツ型であるが、ラングレーは丸型全体が発光するものであった。ナンバープレート位置はバンパー下に設置されている。
スキーが人気だったこともあり、当時としてはまだ珍しいトランクスルーを採用し、スキー板などの長尺物を収納できるようになっていた。
1987年1月 - 4WDが追加された。この4WDシステムはセンターデフにビスカスカップリングを用いた画期的なシステムであった。
1988年9月 - マイナーチェンジが行われ、1.5LのエンジンはGA15S型(85馬力)とGA15E型(97馬力)に換装され、SOHC12バルブ(1気筒あたり3バルブ)およびタイミングチェーン化された。内外装も変更される。
1990年8月 - パルサーが4代目(N14型)にフルモデルチェンジされると同時に販売終了。10年の歴史に幕を閉じた。ラングレーシリーズの国内累計総合生産台数は約29万1000台であった。
ラングレーは太陽密度の放射エネルギーを示す単位名である。単位名は航空学のラングレー博士の業績にちなんで付けられたものである。
京極高盛
京極 高盛(きょうごく たかもり)は、丹後国田辺藩の第3代藩主、のち但馬国豊岡藩初代藩主。豊岡藩京極家3代。
田辺藩の第2代藩主・京極高直の長男として、江戸向柳原邸で生まれる。寛文3年(1663年)、父の死去により跡を継ぐ。このとき、弟の高門に2000石を分与した。寛文8年(1668年)5月3日、田辺藩から豊岡藩に移封される。しかしもともと病弱だったため、寛文7年(1667年)から養嗣子に迎えていた弟の高住に延宝2年(1674年)3月18日、家督を譲って隠居した。
宝永6年(1709年)2月1日、60歳で死去した。
父:京極高直(1633-1663)
母:水野忠善の娘
男子:京極高住(1660-1730) - 京極高直の四男
田代まさしのプリンセスがいっぱい
『田代まさしのプリンセスがいっぱい』(たしろまさしのプリンセスがいっぱい)は、田代まさしをフィーチャリングしたアクションゲーム。
1989年5月26日にハル研究所からMSX2版が、同年10月27日にはEPIC・ソニー(現: ソニー・ミュージックレーベルズ EPIC Records JAPANレーベル)からファミリーコンピュータ版がそれぞれ発売された。ハッピーエンド1種、バッドエンド4種のマルチエンディング方式を採用している。
ゲーム発売後、EPIC・ソニーはゲーム事業を撤退·廃業し、ハル研究所は任天堂傘下の子会社となる、任天堂ブランドで発売された以外の過去のゲーム情報がサイトに全く掲載されていないため、各社のサイトにはこのゲームの情報が一切記載されていない。
加えて作品の主人公になった田代まさしが後に盗撮事件と相次ぐ覚醒剤事件により事実上芸能界永久追放となっているためダウンロード販売などの復刻も望めず、幻の作品となっている。
ストーリーは主人公である田代まさしがヨーヨー片手に4人のお姫様を救出しに向かうというもの。お姫様のオーディションで話題となるが、オーディションから発売までの期間が長く、売上本数的にはさほどでもなかったとされる。
具体的なゲームシステムは、1989年当時のキャラクターゲームとしては一般的な横スクロールアクションゲームであるものの、最終面はトップビューの『ゼルダの伝説』風アクションゲームとなる。妙な慣性の付くジャンプに代表される全体的な難易度など、その完成度については疑問視する意見も多く、よくある一般的なキャラクターゲームとして認知されている。
1988年の3月頃、製作にあたりゲーム中に登場する4人のお姫様、シンデレラ姫、人魚姫、おやゆび姫、白雪姫のイメージモデルを選考するオーディションが行われた。審査員は田代、『ファミリーコンピュータMagazine』編集部、EPIC・ソニーである。オーディションに合格した4人のプリンセスには、賞金10万円の他、ゲーム内での名前の使用など、様々な特典が用意されていた。
選考は1,107通の応募者の中から、まず一次審査が行われ、前述の審査員によって1人のプリンセスにつき候補者10名、合計40名にまで絞り込まれた。その後の一般投票で当時小学生だった4名の応募者が田代に救出されるプリンセスとして選び出された。選ばれた応募者は、ゲームのパッケージにも名前と当時の年齢、顔写真が掲載された。
審査の発表は1988年6月頃に行われた。審査発表からMSX版発売まで11ヶ月、FC版発売までに16ヶ月の期間が費やされた。
FC版はマル勝ファミコン新作ソフト体温計では5、6、5、6の22点。「私のハマリ度チェック」では全5作品中レビュアー4人中1人が本作を挙げた。
レビュアーは、下記のように評している。
田代まさしを主人公に起用したアイデアはいいとした上で、その割にギャグも多いわけでもない。
ゲームの基礎はマリオシリーズのようだが、操作性がのんびりしていて、マリオのようなアクションは難しく新鮮さはなく、盛り上がりや驚きは少なく何をすればいいのかわからなくなる。
キャラクターやグラフィックはいいが、全体的に淡々としていて方向性をきちんとするべきであった物足りない作品。
「ゲームはアイデアで勝負して欲しい」とした。
ファミリーコンピュータ版の箱の裏面には、田代の顔写真と一緒に「大切なものは勇気。守るものは愛。下心はぜーんぜんナイ。」というキャッチコピーが印刷されている。
「ゲームラボ」の企画で田代本人がプレイしたが、クリアできなかった。
香川県道176号檀紙鶴市線
香川県道176号檀紙鶴市線(かがわけんどう176ごう だんしつるいちせん)は、香川県高松市を通る一般県道である。
全線が片側2車線で、高松市西部を南北に貫いている。産業道路の通称で知られる。
本線(%E7%9C%8C%E9%81%93176%E5%8F%B7%E7%B7%9A)
起点:香川県高松市檀紙町(檀紙交差点、国道11号交点、香川県道178号山崎御厩線終点)
終点:香川県高松市鶴市町(香川県道175号衣掛郷東線交点)
総延長:4.148 km
産業道路(高松市)
郷東岡本線の一部 郷東町南交差点 - 檀紙交差点
ポーチェスターキャッスル (コルベット)
ポーチェスターキャッスル (HMS Portchester Castle, K362) はイギリス海軍のキャッスル級コルベット。
1943年6月21日、ニューカッスルアポンタインのスワン・ハンター社で進水した。第二次世界大戦中、1944年11月11日アイルランドの南でコルベット「ランカスターキャッスル」、「ペベンシーキャッスル」、「ケニルワースキャッスル」と共同でドイツ潜水艦「U1200」を沈めた。1958年5月、トゥルーンでスクラップとなった。
杉原重長
杉原 重長(すぎはら しげなが)は、但馬国豊岡藩の第2代藩主。
元和2年(1616年)、江戸で初代藩主杉原長房の長男として生まれる。寛永6年(1629年)、父の死去により家督を継いだ。寛永21年(1644年)10月28日、29歳で死去する。
重長には娘が1人いるだけで男児がいなかったため、父・長房の外孫に当たる重玄(交代寄合・竹中重常の三男)を養嗣子に迎え、自分の一人娘を娶わせることで跡を継がせようとしたが、この末期養子は認められず、重長の死後、豊岡藩は2万石から1万石に減知された上で重玄の家督相続が認められた。
父:杉原長房(1574-1629)
母:浅野長政の娘
正室:小出吉親の次女
継室:織田高長の娘
女子:杉原重玄正室
男子:杉原重玄(1637-1653) - 竹中重常(竹中重門の長男)の三男
杉原重玄
杉原 重玄(すぎはら しげはる)は、但馬国豊岡藩の第3代藩主。竹中半兵衛の曾孫にあたる。
寛永14年(1637年)、交代寄合・竹中重常(竹中重門の長男)の3男として生まれる。
母方の伯父にあたる先代藩主・杉原重長が正保元年(1644年)10月28日に死去した後、所領を1万石に減らされた上で正保2年(1645年)閏5月26日に末期養子となり、家督を継いだ。末期養子が解禁されていなかった時期であったが、長房・重長の2代における忠勤が考慮されて重玄の家督相続が認められた。藩主就任後の正保4年(1647年)、江戸城石垣普請助役を勤める。
承応2年(1653年)10月14日に死去した。享年17。嗣子が無かったため杉原氏は断絶し、改易されて豊岡は天領となった。この時、豊岡城も廃城とされた。養父・重長の従祖父の義正(杉原家次の弟)が始祖の庶流が旗本(杉原長氏など)として、家名は存続している。
父:竹中重常
母:杉原長房の娘
養父:杉原重長(1616-1644)
正室:杉原重長の娘
旧開智学校
旧開智学校(きゅうかいちがっこう)は、1876年(明治9年)に長野県松本市本町一丁目(現在の松本市中央2丁目)に建てられ、その後、現在地である松本市沢村(現在の松本市開智2丁目)に移築された明治時代初期の擬洋風建築の校舎である。文明開化時代の小学校建築を代表する建物として広く知られている。1963年(昭和37年)3月まで松本市立開智小学校の校舎として使用されていた。
旧開智学校校舎は、2019年(令和元年)、近代の学校建築としては初めて国宝に指定された。
開智学校は、藩校崇教館から明治維新による松本藩学、廃藩置県による筑摩県学と続いてきた県下第一の小学校で、学制による第二大学区筑摩県管下第一中学区の第一番小学開智学校として1873年(明治6年)5月6日に創立された。
「開智」の校名は、学制発布の前日に公布された太政官布告の被仰出書の文中にある「其身を修め智を開き才芸を長ずるは、学にあらざれば能わず」に由来すると考えられている。
県の学校では唯一、英学(洋学)が設置された。
開智学校は当初は廃仏毀釈で廃寺となった旧藩主戸田氏の菩提寺全久院の建物を仮校舎としていた。
その後、1876年(明治9年)4月に全久院跡地に新規造営となった校舎が、現存する旧開智学校校舎である。
この校舎は筑摩県権令・永山盛輝の主導で建設されたもので、永山は自ら工事現場に出て監督を務めたと伝えられている。
工事費は約11,000円(現在の価値で2億円〜3億円)かかった。およそ7割を松本町全住民の寄付により調達し、残り3割は特殊寄付金及び廃寺をとりこわした古材売払金などで調達した。
上棟式には人力車や馬の往来ができないほどの見物人が押しかけ、開校式には約7,000人の来客と約12,000人の参観者があった。
1876年(明治9年)7月には敷地内に「第17番中学変則学校」が併設され、同校は現在の長野県松本深志高校の前身となった。
校舎の写真は、1884年のニューオーリンズ万国博覧会と1893年のシカゴ万国博覧会に出品された。
1888年(明治21年)4月2日、小学校令を実施して開智尋常小学校となる。
1889年(明治22年)9月9日、松本尋常小学校と改称。
1892年(明治25年)4月7日、改正小学校令により東筑摩高等小学校を合併して松本尋常高等小学校となる。
松本尋常高等小学校開智部として、松本尋常高等小学校の本部が置かれた。
1935年(昭和10年)3月、松本尋常高等小学校を廃し7尋常小学校1高等小学校に分割。松本市立開智尋常小学校となる。
1941年(昭和16年)、国民学校令により、松本市立開智国民学校初等科となる。
1947年(昭和22年)4月、学校教育法により、松本市立開智小学校となる。
1961年(昭和36年)3月23日、同校舎は明治時代の擬洋風学校建築としては初めて重要文化財の指定を受けた。
1963年(昭和37年)3月まで校舎は約90年間使用されたのち解体され、翌1964年にかけて現在の場所へ移築・復元された。
松本市立開智小学校は田町小学校と統合され現行の松本市立開智小学校となり、移築された旧開智学校の建物に並んで新校舎が建築された。
1965年(昭和40年)から教育博物館として公開され、年間約10万人が訪れている。
1965年(昭和40年)住居表示導入にあたって、開智小学校周辺の町名に「開智」を採用し、開智1丁目(鷹匠町、蟻ケ崎東)、開智2丁目(鷹匠町、北馬場、沢村、新田町、徒士町)、開智3丁目(旗町、沢村、徒士町、西町)が新町名となった。開智学校所在地の従前の地名は松本市沢村である。
1987年(昭和62年)10月6日に愛媛県西予市の開明学校と、2005年11月5日に静岡県賀茂郡松崎町岩科の岩科学校と、それぞれ姉妹館提携している。
1991年(平成3年)には、明治時代の洋式住宅である松本市旧司祭館が隣地に移築された。
2019年(令和元年)9月30日付けで校舎が国宝に指定された。
「旧開智学校校舎1棟」として国宝に指定。併せて建築関係資料(文書56点、図面7枚)が国宝の附(つけたり)として指定されている。
地元出身で大工棟梁の立石清重が設計施工を担当した擬洋風建築である。擬洋風建築は建築に当たり棟梁が横浜などに見学に出かけたという伝えが残っていても証拠が残っていない場合が多いが、立石は上京の記録「東京出府記」と付随するスケッチ集「営繕記」を残しており(立石は1875年の2度の上京で東京の開成学校、大蔵省、三井組を訪れたほか、山梨県の日川学校、琢美学校(藤村式建築)のスケッチが残っている。)、どの建物を参考にしたかが判明している点で開智学校は擬洋風建築の中でも重要な建物である。
木造2階建、寄棟造、桟瓦葺。当初は背面に長い入母屋屋根の教室棟が付属する逆L字型の平面構成をとっており、教場数32の大規模な建物だった。
外壁は漆喰塗で、1階腰部は鼠漆喰を用いて石積み風に見せ、1・2階の四隅も同様に鼠漆喰を用いて隅石(コーナーストーン)風に見せる。建物正面に車寄を突出させる。車寄の正面内法貫(うちのりぬき)上には龍の彫刻を嵌め、側面の同じ位置には蟇股(かえるまた)風の雲文の彫刻がある。車寄2階は唐破風屋根とし、正面手摺部分に瑞雲の彫刻がある。破風下では2体の天使が校名の額を掲げている。建物中央には廻縁付の八角塔屋がある。塔屋の腰部は石積み風に目地を切っており、手摺には和風の唐草文の彫刻を嵌める。
前述の校名額のデザインは、東京日日新聞(錦絵新聞)の題字がモチーフとなっている。彫刻は室内の唐戸や洋灯の吊元にもあり、目立つ場所には高価な輸入品の色ガラスが使われた。2500枚の色ガラスが使用された校舎は「ギヤマン学校」の愛称で呼ばれた。
1階内部は東西に中廊下を通す(この建物は移築前は東向き、移築後は南向きに建てられているが、混乱を避けるため、ここでは移築後の方位で記述する)。車寄から奥へ向かって南北方向にも廊下があり、建物中央で前述の中廊下と交差している。1階西側は南北に2室ずつの教場を配し、廊下の交差点の南東側は教員控室とし、北東側には小使部屋、回り階段などを配す。2階は南東側に講堂があり、その他は教場等とする。講堂と廊下の境は壁を設けず、柱と洋風の手摺のみで隔てた開放的なつくりとする。小屋組(屋根裏の構造)はクイーンポストトラスを模している。
棟梁の立石清重は、東京や横浜で最新の建築を見学したうえで、自らのもつ和風建築の技術と融合させ、独創的な建築を生み出した。この建物は、車寄や塔屋などに洋風を取り入れつつ、唐破風や龍の彫刻などには和風の意匠を用いた、擬洋風建築の代表例であり、明治初期に流行したこの種の建築のなかでも完成度の高いものである。日本の近代学校制度の黎明期の校舎としての歴史的価値に加え、書類、図面などの関係資料が豊富に残り、設計や建築の経緯が明らかな点でも学術的価値が高い。
開智学校のデザインは周辺の学校建築にも影響を与えた。山辺学校を手がけた棟梁の佐々木喜十は開智学校建設時に立石のもとで働いており、全体の構成、塔の姿、石壁を模した漆喰の腰壁など直接影響を受けている。隣接する諏訪市の高島学校は塔の姿に、埴科郡坂城町の格致学校は石壁を模した漆喰の腰壁に開智学校の影響が見られる。
平野長裕
平野 長裕(ひらの ながひろ、弘化2年11月2日(1845年11月30日)- 明治5年6月24日(1872年7月29日))は、大和田原本藩の初代かつ最後の藩主。平野長発の次男、母は松平直寛の娘。正室は山崎治正の娘徳子。官位は従五位下、内蔵助、遠江守。妹に万寿子(鷲尾隆聚室、池田徳潤室、戸田氏良室)。子に平野長祥、平野鑒吉、鷲尾花(鷲尾隆聚養女、三河産治夫人)。
幼名は亀松丸。次男だったが、長兄の平野亀丸が早世したため、父の跡を継いで5000石の旗本となった。幕末期においては佐幕派と尊王派の間を巧みに立ち回り、慶応4年(1868年)7月14日に新政府の計らいで実高に高直しされ、計1万石で大名に列し田原本藩を立藩した。
その後は明治天皇に拝謁して、京都の警備を勤めた。明治2年(1869年)7月20日には藩知事となった。姫嶋無適を執政として藩政改革を行ったが、明治4年(1871年)7月14日の廃藩置県で免官となった。翌年6月24日、東京で死去した。享年28。墓所は東京都港区高輪の泉岳寺。
タラップ
タラップ(trap)は、船や飛行機の乗り降りのために一時的に架設される構造物。梯子、階段、スロープなどの形態のものがある。オランダ語の「trap」は階段という意味がある。なお縄梯子(rope ladder)状の場合は別枠に分類し「ラダー」と呼び分けることが多い。
もともと船舶で使われていたものである。
歴史の古いものから言うと、大きな帆船では甲板の位置がかなり高く、岸壁との高さの差がかなりあり高低差が数メートル以上あるわけであるが、甲板と岸壁の間を行き来するためには帆船時代には縄梯子や木製の梯子を使っていた。動力船の時代が到来し船が鋼鉄を材料にして鋼鉄船が作られるようになり、より大きな船が作られるようになると、甲板の位置がさらに高くなったので(甲板と岸壁を行き来するのはなく)、舷側(船の側面)のほどほどの高さに乗り降りのための開口部が作られるようになり、その開口部と岸壁の間に金属製のタラップが渡されるようになった。
飛行機は20世紀初頭、ライト兄弟の飛行以来実用化されてきたとされているわけだが、単座(座席がひとつ)の飛行機の場合、操縦士が操縦席へ乗り降りするには操縦席の横、機体の側面に梯子をたてかけたり、あるいは操縦席横の地面に脚立状のものを置いて乗り降りした。1930年代にはボーイング247やダグラス DC-3など旅客を乗せるための旅客機が使われるようになっていったわけだが、旅客が旅客機に乗り降りするためには機体の側面、主翼と尾翼の間の側面に乗降用ハッチ(ドア)を用意し、そこに金属製の小さなタラップ(階段)をかけた。
以下、歴史の長い、船舶のタラップのほうから説明する。
舷梯(げんてい)ともいう。「梯」ははしごを意味する漢字である。
客船で旅客が乗り降りするためにはタラップを使う。(一方、主に貨物船など、乗員だけが乗り降りする場合はわざわざタラップは用意せず、ロープラダー(縄梯子)で済ませてしまう場合も多い。)
水密扉が発達した現代では、舷側の低位置にも開口部を設けることが可能だが、クルーズ船のような大型客船では高級船室は最上甲板寄りの高位置にあるため、上客の利便を優先してメインゲートは上部寄りに設けられることが多くタラップも長大なものが必要になり、港湾側のパッセンジャーボーディング・ブリッジ (PBB)を利用する場合が多い。低位置には小型の格納式タラップを持つ乗降口が設けられることもあるが、主に貨物や乗組員の通用口や非常用とされる。
一方、戦地や災害派遣などでの自己完結性が求められる軍艦では自身で収納式や組立式のタラップを備える。
航空機の場合パッセンジャーステップともいう。
飛行機の場合、空港で用いられるものは動力があるため容易に移動でき、高さを調節できる場合が多い。現代の中規模以上の空港では飛行機とターミナルビルを直接結べるようパッセンジャーボーディング・ブリッジ (PBB) という可動橋が備えられていることが多く、タラップが使用されない空港もある。
ただし、PBBの数以上の航空機が集まる混雑時、PBBが設置されていない地方の小空港や、ロシアやアフガニスタンなどの開発途上国の空港、PBBの使用料を削減したい格安航空会社、ボーディングブリッジが接続できないボンバルディア CRJやATR 42などの小型機の乗降にも用いられる。
また、他国へ訪問する首脳など要人が航空機を利用する場合、乗降時の写真撮影や一般客と切り離すことを目的にタラップが使用されることが多い。この場合、タラップ屋根の有無なども事務方の検討事項となる。
マーチン2-0-2、マーチン4-0-4、ヤコブレフYak-42、マクドネル・ダグラスのMD-80やMD-90などのように、機体自体に備えられた乗客が乗り降りするための階段を「エアステア (Airstair)」という。エアステア自体は上げ下げして収納する。
また、製造段階で装備されていなかった機体に、後付けでタラップを追加するよう改造された機体もある(VC-25など)。
なお、セスナなどの小型軽飛行機には、ドア兼用になって数段の階段を内蔵しているものもある。
飛行機の搭乗時にタラップを使用する場合の課題としては次のようなことがある。
雨問題の解決策としては「大型屋根付きタラップ」が用意されていることがある。
身障者用には、「スロープタイプのタラップ」、「上下動が可能なリフト(車いす階段昇降機)」などが用意されている場合もある。。次節で詳説。
車椅子利用者にとっては航空機への乗り降り、特にタラップは一種の障壁になっていて切実な問題なので、一節を割いて総合的に解説しておく。
車椅子利用者が航空機に乗り降りすることについての解決策はいくつかある。空港ごとに用意されている解決策が異なる。
なお車椅子利用者は事前に航空会社に車椅子利用者が搭乗することを知らせておく。航空会社職員がゲートを通過する段階から航空機の座席に着座する段階までサポートしてくれる。
ひとつの方法は、スロープタイプのタラップを利用する方法である。
もうひとつの方法は、リフト(昇降機)つきタラップを利用する方法である。
ほかの方法、タラップ(やエアステア)を使用せずに搭乗する方法もあり(これはもうタラップではないので当記事の枠から外れるが)「パッセンジャーボーディングリフト」(リフトバス)というものもある。
ワシントンD.C.のダレス国際空港や、メキシコシティのベニート・ファレス国際空港などでは、「モバイルラウンジ」と言う、上下動が可能なバスを使いターミナルと飛行機の間を移動することもある。
(なお雑学だが、機内食を機内に搬入するのには同様の機構を備えた「フードローダー車」が使われている。これも「タラップ」ではない。)
ペベンシーキャッスル (コルベット)
ペベンシーキャッスル (HMS Pevensey Castle, K449) はイギリス海軍のキャッスル級コルベット。
ベルファストのハーランド・アンド・ウルフ社で建造され、1944年1月11日に進水、1944年6月に就役した。第二次世界大戦中1944年11月11日アイルランドの南でコルベット「ランカスターキャッスル」、「ポーチェスターキャッスル」、「ケニルワースキャッスル」と共同でドイツ潜水艦「U1200」を沈めた。
西本理一
西本 理一
西本 理一(にしもと りいち、1976年4月20日 - )は、日本の男性声優。81プロデュース所属。北海道出身。
声優としては、アニメを中心に活躍している。
趣味・特技はスケート、マット運動。
現代邦楽
現代邦楽(げんだいほうがく)は音楽のジャンルのひとつ。
琴・三味線・尺八等の和楽器による合奏が特徴。
『現代邦楽』の認知度は低く、用法にもぶれが見える。特に宮城道雄らの曲は古典に分類されることが多い。
『現邦(げんぽう)』、『現代曲』と略されることも多い。
邦楽は、能や歌舞伎、長唄などとともに発展してきたという経緯があるため、雅楽を除いては、純粋に楽曲のみを鑑賞するという形式での演奏は行われなかった。
明治に入っての明治新曲の時期、また大正時代以後に宮城道雄が西洋音楽の影響をうけ、邦楽と西洋音楽の融合である『春の海』を発表すると、それに触発されたように四世杵屋佐吉・中能島欣一・杵屋正邦といった演奏家が「楽曲のみを鑑賞するための邦楽」をつぎつぎと発表した。この時期の音楽を新日本音楽と呼ぶ。
狭義としての現代邦楽の用語は、主に戦後に入ってからの作品を指す。1960年代後半より現代音楽の作曲家(日本人および幾人かの外国人も含む)の間に邦楽ブームと呼ばれる現象が起こり、邦楽の持つ音色や演奏美学が再認識された。特に武満徹の「ノヴェンバー・ステップス」(琵琶・尺八とオーケストラのための)は、世界的に認知されたこの分野の傑作である。しかし大阪万博以後、世界レベルで前衛音楽全体が停滞するに伴って日本の現代音楽界も勢いを失い、この1960年代邦楽ブームはやがて沈静化した。
現代邦楽における最大の問題として、歴史の浅さゆえの定番曲目の少なさがあげられる。三木稔・長澤勝俊・船川利夫らが積極的に作曲を行っていたが、長い歴史を持つ西洋音楽や古典邦楽のコンサートのように多くのレパートリーはない。一般向けの公演へは現代作品を数曲、それ以外は民謡や童謡、西洋音楽などを編曲し、使用している。また現代音楽との関わりもそれほど多くない。特に1960年代後半の邦楽ブームが終焉して以後は、個人レベルでの交流は多少あるものの、大規模な公的機関によるバックアップは(雅楽の委嘱新作を手がける国立劇場を除き)特に行われていない。これは現代音楽が日本では公的機関からの文化的育成としての保護をあまり受けておらず、したがって、ごく一部のファンや関係者のみで狭いコミュニティを作ってしまっており、また邦楽系では特に近世邦楽系が縦割りの流派とその一門という形でやはり狭いコミュニティとなっている現状が挙げられる。また、上記に挙げられた西洋音楽出身の作曲家とは別に、吉崎克彦、水野利彦、沢井比河流と言ったような、箏曲演奏家出身の作曲家も人気が高い。
しかしながら例えば武生国際音楽祭では毎年音楽祭の枠内で1回は必ず伝統曲および現代邦楽と現代音楽を同時に取り上げる演奏会を催しており、日本音楽コンクール作曲部門でも室内楽が課題の年は選択できる編成に邦楽器を含めるなど、現代音楽の立場から現代邦楽への歩み寄りが見られるのも事実である。日本音楽集団をはじめ、後続の水牛楽団、、あるいは雅楽の伶楽舎、楽譜出版社のマザーアース、個人でも継続して委嘱を続ける演奏家など、邦楽系・西洋音楽系の区別を問わず、幅広く現代作品の新作の委嘱或いは出版により紹介している。また、邦楽器だけでなく、日本、中国、韓国などアジアの楽器を集めたのような団体も現代邦楽の幅を広げる活動をしている。こういった活動の継続から毎年のように邦楽器のレパートリーは蓄積されている。
また、上記のような現代音楽の流れとは別に、昨今ふたたび邦楽がブームになって来たこともあり、学生邦楽(大学の邦楽サークルを主体とするもの)をはじめとしたアマチュア邦楽はそれなりの人口を誇っている。しかし、現代音楽の流れを汲む作品は、その演奏難度からあまり好まれず、吹奏楽や合唱と同じようにその分野専門の作曲家が活躍している。音楽芸術の進歩を求める前衛性よりも伝統的な邦楽の様式を受け継ぐことを良しとしたり、皆で楽しむための音楽としての需要もあろう。
教育分野では、東京藝術大学や洗足学園音楽大学現代邦楽研究所などで邦楽器の専門教育が行われている。また1955年にNHK邦楽技能者育成会が結成され、演奏家の育成が行われた。近年は小中学校でも邦楽器を取り上げるよう教育規程が見直され、子供たちが自国の伝統邦楽に興味を持つことが期待されている。
現在NHK-FMの邦楽番組「邦楽のひととき」と「邦楽百番」のいずれかで月1回現代邦楽を特集して放送している。(ただし放送されない月もある。)
アカウミガメ亜科
アカウミガメ亜科(赤海亀亜科、Carettinae)はカメ目潜頸亜目ウミガメ上科ウミガメ科に属する亜科の一つ。2属3種で構成される。
ミューザ川崎
ミューザ川崎(ミューザかわさき)は、神奈川県川崎市の「川崎西口地区第一種市街地再開発事業」として都市公団が施行した都市再生プロジェクトであり、以下の施設からなる。
音楽ホール 「ミューザ川崎シンフォニーホール」
高層オフィスビル 「ミューザ川崎セントラルタワー」
ショップ&レストラン
川崎駅西口再開発事業の一環として、JR川崎駅西口前の川崎市幸区大宮町に建設され、2003年12月に竣工した。
駅に隣接する立地条件を生かすため、オフィスビル(セントラルタワー)と文化・商業施設(シンフォニーホール)として作られた。
「MUZA(ミューザ)」とは、音楽のMUSICと古来より人が集まる場所を表す「座」=ZAの合成語である。
川崎駅西口からミューザ川崎まではペデストリアンデッキで繋がっており、これまで拠点となる施設がなかった川崎駅西口の新しい名物となっている。川崎駅西口前の幸区堀川町に隣接して建設されたラゾーナ川崎ともペデストリアンデッキで、川崎駅東口側の川崎日航ホテルや川崎ルフロンとは屋根付きの跨線橋でそれぞれ接続されている。
川崎市を中心に活動するアーティストや団体(179組)がミューザ川崎を中心とし音楽活動を行っている。
ミューザ川崎シンフォニーホール(大ホール)は、2011年3月11日の東日本大震災によって天井が大規模に崩落し、その結果2013年4月1日まで休館した(公式サイトより)。
かわさきテクノピア - 明治製糖・明治乳業川崎工場跡地
ラゾーナ川崎 - 東芝川崎事業所(旧堀川町工場)跡地
尾道中学校・高等学校
尾道中学校・高等学校
尾道中学校・高等学校(おのみちちゅうがっこう・こうとうがっこう)は、広島県尾道市向島町に所在し、中高一貫教育を提供する私立中学校・高等学校。
1956年 尾道小中学校PTA連合会が母体となり、学校法人尾道学園設立
1957年 「広島県尾道高等学校」として、栗原町1268番地の1に開校(普通科・商業科(のちに総合ビジネス科へ改編))。開校式を挙行
1958年 校旗及び校歌制定式を挙行
1960年 工業科(機械科)を設置
1961年 工業科(電気科)を設置
1962年 工業科(造船科)を設置(1974年度まで)
1967年 屋内温水プールを設置
2000年 通信制課程単位制総合学科を設置
2002年 屋内温水プールを取り壊し
2005年 通信制課程単位制総合学科を募集停止(後期より)
2006年 校名から「広島県」を取り、「尾道高等学校」とする。この年度から中学校も新設し「尾道中学校」との併設となる。校章も「尾」の字が羽ばたく様子をイメージしたものに刷新
2007年 総合ビジネス学科募集停止。新校歌制定(作詞:光原百合(作家)、作曲:小原孝(ピアニスト、作曲家))。旧校歌は学校賛歌となる
4月 総合ビジネス科を廃止
8月 尾道市向島町にあった広島県立尾道工業高等学校跡地へ移転。始業式が8月28日に9月1日に向島キャンパス開校式が執り行われる
2013年8月1日 機械科実習棟 完成
2014年12月31日 講堂兼体育館 完成
2020年12月 人工芝グラウンド 完成
スポーツコース(硬式野球部・男子ソフトテニス部・女子バレーボール部・女子バスケットボール部)
古くから水泳の歴史で広島県は中枢を担ってきていたが、徳田一臣のスパルタ教育で全国一の強豪だった三原三中出身選手の受け皿に1967年(昭和42年)、尾道高校に水泳部が出来ると、当時としては珍しい屋内プールを作るなど強力なバックアップを敷き、翌1968年(昭和43年)の広島全国高校総体(全国高校選手権)で白パンツ旋風を巻き起こし11の高校新をマークし圧勝。1969年(昭和44年)、鶴峯治が監督に就任すると、さらに実力を伸ばし高校総体5連覇を含む優勝9回、1976年モントリオールオリンピックでは、男子水泳代表選手を、全員尾道高校現役かOBで固めるという空前絶後の黄金時代を築いた。またこの尾道高校の出身選手を「広島に残そう」と広島の水泳関係者の尽力で広島市内に出来たのがフジタドルフィンクラブで、ここで育った田口信教が1972年(昭和47年)、ミュンヘンオリンピックで金メダルを獲得した。尾道高校とフジタドルフィンクラブには全国のトップ選手が集まり、1970年代広島は日本の男子水泳の中心になった。しかし世界を目指すエリートたちの水泳部は、高校のクラブ活動の限界を越える諸問題があり1979年(昭和54年)、鶴峯監督と主力選手が中京高校に転校した。チームは勿論、その後弱体化し、現在では温水プールも取り壊されているが、OBの田口が柴田亜衣らを、田口の尾道高校時代の同級・石森昌治が古賀淳也らを育てている。なお、現在は水泳部は廃部となっている。
2004年度、第84回全国高校ラグビーフットボール大会に初出場。
近年では躍進を遂げており、全国高等学校ラグビーフットボール大会に16年連続17回目の出場を果たしており(2022年度時点)、2014年度の第94回全国高等学校ラグビーフットボール大会では第3位に入るなどの活躍をしている。
硬式野球部は2019年と2022年の全国高等学校野球選手権広島大会で決勝進出した。
女子バレーボールもここ数年、上位に進出している。
囲碁・将棋部
女子バレーボール部で、監督だった男性教諭が2018年9月中旬に寮監を務める女子バレー部の寮で部員1人の髪の毛を引っ張って倒したほか、練習中に複数の部員に対して人格を否定するような暴言を吐くなどしていた。11月末に部員9人が寮を抜け出し、保護者に訴えて発覚した。
その後、男性教諭は逮捕され退職している。
田口信教(1972年ミュンヘンオリンピック、水泳男子100m平泳ぎ金メダリスト)
石森昌治(水泳指導者、埼玉スウィンスイミングスクール取締役ヘッドコーチ、日本水泳連盟競泳委員・強化コーチ)
早稲田昇(1968年メキシコシティーオリンピック男子競泳代表選手)
香山進介(1976年モントリオールオリンピック・1980年モスクワオリンピック男子競泳代表選手)
本多忠(1972年ミュンヘンオリンピック・1976年モントリオールオリンピック男子競泳代表選手)
中西俊二(1980年モスクワオリンピック競泳日本代表選手)
高橋繁浩(1984年ロサンゼルスオリンピック・1988年ソウルオリンピック代表選手、途中鶴峯治監督と共に中京大学附属中京高等学校)
川本祐輔(社会人野球選手)
細谷佳正(声優)
土佐誠(ラグビー選手)
杉原立樹(ラグビー選手)
盛田志(ラグビー選手)
村上玲央(ラグビー選手)
奥平湧(ラグビー選手)
初代:岡田茂二
二代:佐藤暢三
三代:小林武夫
四代:長山慶次郎
五代:武田利明
六代:桑田邦敬
七代:多和志朗
八代:村瀬俊之
九代:平賀正幸(2006年8月に交代)
十代:安西和夫
十一代:間處孝視
十二代:黒木巖
十三代:三藤義郎
レノン (イタリア)
レノン(Renon ; Ritten リッテン)は、イタリア共和国トレンティーノ=アルト・アディジェ州ボルツァーノ自治県にある、人口約8,000人の基礎自治体(コムーネ)。
ボルツァーノ自治県の中央部に位置するコムーネ。
レノンとボルツァーノは、県道とロープウェイ(ボルツァーノ - ソプラボルツァーノの所要時間約12分)で結ばれている。
東にイザルコ渓谷 (Val d'Isarco) 、西にタルヴェーラ川の流れるサレンティーナ渓谷 (Val Sarentina) で区切られた「レノン高原」 (Altipiano del Renon) に位置しており、ボルツァーノの上流側にあたる。ロープウェイ沿線のソプラボルツァーノ付近とロンゴスターニョ (Longostagno) には、土柱群(レノンの土柱)がある。レノンの土柱は、県内に散在する南チロルの土柱の中でも代表的なものである。
コッラルボとボルツァーノを結ぶ街道沿い、標高900mの地点には、アウナ・ディ・ソット (Auna di Sotto / Unterinn) の集落がある。
1900年代のはじめにはすでに「観光目的地」として、貴族階級とボルツァーノの中産階級の滞在地となっていた。特に夏季にはその街への近さ(ラック鉄道で行けるため)と、気温も谷底に比べると蒸し暑くないためである。
スポーツ施設については、コッラルボにはスケートリンク(国際スピードスケート場)が、さらに登ったコルノ・デル・レノン山(標高2260m)ではスキー場がある。冬にはさらに凍ったコスタロヴァーラ湖上でもスケートが可能である。
国際的にも展開する企業として、ウエハースなどで知られる製菓業のローカー(Loacker)、建具製造業(ガラス・ドア)の Finstral、寝具製造業の Daunenstep の3社がある。この3社はいずれもアウナ・ディ・ソットに本拠を置く。
言語集団調査(2011年)
2011年に行われた、住民がドイツ語・イタリア語・ラディン語のいずれの「言語集団」に属するかの調査によれば(ボルツァーノ自治県#言語集団調査参照)、住民の約95%がドイツ語話者である。
レノンには以下の分離集落(フラツィオーネ)がある。
Auna di Sopra, Auna di Sotto, Castel Novale, Campodazzo, Collalbo (sede del municipio), Costalovara, Longomoso, Longostagno, Madonnina, Monte di Mezzo, Pietrarossa, Soprabolzano, Signato, Vanga
1907年にボルツァーノの路面電車とレノンを結ぶラック式鉄道の区間を含む狭軌のリッテン鉄道が開通した。1966年にラック式鉄道区間に代わるロープウェイ (funivia) が開通した。レノン内のラック式鉄道以外の区間は現在も稼働中であり、集落マリーア・アッスンタ (Maria Assunta) とコッラルボ (Collalbo) を結び、ロープウェイの山側駅があるソプラボルツァーノ (Soprabolzano) や100m程のコスタロヴァーラ湖 (lago di Costalovara) 、ステッラ (Stella) などを通る。
折口雅博
折口 雅博
折口 雅博(おりぐち まさひろ、1961年6月11日- )は、日本の実業家、起業家インキュベーター。総合人材サービス会社グッドウィル・グループ (GWG) 前会長、現ブロードキャピタル・パートナーズ株式会社のCEO。
人材派遣会社大手の「グッドウィル」などが属する企業集団グッドウィル・グループの持株会社「グッドウィル・グループ株式会社」で、2007年12月30日まで代表取締役会長兼CEOを務め、2007年6月11日まで社団法人日本経済団体連合会理事を務める。東京都大田区出身。
陸上自衛隊少年工科学校(陸上自衛隊生徒)第23期生を経て防衛大学校本科理工学専攻を第28期生で卒業するも任官は拒否する。紺綬褒章、厚生労働大臣賞を2回、日本赤十字社社長表彰、経済界大賞、青年経営者賞をそれぞれ受ける。
1961年6月11日に大田区で生まれ、陸上自衛隊少年工科学校、防衛大学校で学ぶ。同期に関潤日本電産社長や村井嘉浩宮城県知事、不動産投資家の倉石灯。
1984年に防衛大学校卒業時に任官を拒否し、日本ユニバックを経て、1985年に日商岩井に入社して東欧向け電子機器の輸出および現地生産を担当する。大手倉庫会社のオーナーから有効利用の相談をされ、東京都芝浦の倉庫を巨大ディスコとするプロジェクトを計画して「ジュリアナ東京」が話題となるが、2年目に利権争いで経営から離脱して4,000万円の借金を負い1992年に日商岩井から退職する。
1994年に、ジュリアナの経験を生かして六本木にディスコ「ヴェルファーレ」を開店し、大半の借金を返済するも社長から副社長へ降格されてヴェルファーレから退職する。1995年に株式会社グッドウィルを創業し、介護会社コムスンを含む総合人材サービスのグッドウィル・グループ株式会社(以下、GWG)に成長させてCEOに就き、1999年に店頭公開して創業9年目に年商1400億円、12年目に拠点数2500、従業員10万人、年商7700億円、時価総額7800億円となる。
1990年代中盤以降の経済誌などで、ベンチャービジネスの旗手としてソフトバンクの孫正義、ワタミの渡邉美樹、パソナの南部靖之、エイチ・アイ・エスの澤田秀雄らと共に取り上げられる。
2004年に経団連理事に就任する。2005年に徳間書店で著した『「プロ経営者」の条件』は10万部を販売した。2007年6月に、GWG子会社のコムスンが厚生労働省から、事業初期、約1200事業所のうち8事業所において人員配置の更新書類未提出があったことを理由に、介護サービス事業所の新規及び更新指定不許可処分を受けた。このため、介護サービス事業継続は不可能となった。コムスンは全国都道府県に分けて譲渡された。
2008年3月に、GWGの取締役会長を辞任する。GWGとの関係は子会社グッドウィル・プレミア系米国法人の顧問のみとなり、米国へ移住して永住権を取得し、親族名義で購入したトランプ・タワーに居住する。マンハッタンの和食レストラン「MEGU」でチェアマンを務めて事業モデルの転換を図り、モスクワ、ドーハ、スイス、インドなどのリゾートで事業し、「MEGU」はサービスビジネスの格付け機関AAHS(アメリカン・アカデミー・オブ・ホスピタリティー・サイエンス)からシックススター認定を受けた。のちに「MEGU」を他社に譲渡した。
2017年12月26日にテレビ東京で放送された番組『日経スペシャル ガイアの夜明け』では、不動産バブルなど過去の立役者らにスポットを当てる中、「折口雅博がアメリカで復活・・・」という切り口で取材を行っている。
現在はのCEOである。起業家インキュベーター・起業家コーチとして、経営者に対して事業展開のアドバイスを行なっている。
2020年に出版した書籍『アイアンハート』はベストセラーとなった。
元経団連理事で政界人に交友がある。安倍晋三は内閣官房副長官時に折口と対談して「コムスンは一生懸命やっておられる」と賞賛している。この対談は「経済界」主幹の佐藤正忠が取り持った。
『起業の条件—若者文化からビジネスを生み出す方法』経済界、1997年2月。ISBN 978-4766781366
『折口雅博の50の逆説』東洋経済新報社、2000年4月。ISBN 978-4492970164
『「プロ経営者」の条件』徳間書店、2005年7月22日。ISBN 978-4198620363
『アイアンハート』昭文社、2020年11月19日。ISBN 978-4398145789
バルビアーノ
バルビアーノ(Barbiano ; Barbian バルビアーン)は、イタリア共和国トレンティーノ=アルト・アディジェ州ボルツァーノ自治県にある、人口約1,800人の基礎自治体(コムーネ)。
隣接するコムーネは以下の通り。
言語集団調査(2011年)
2011年に行われた、住民がドイツ語・イタリア語・ラディン語のいずれの「言語集団」に属するかの調査によれば(ボルツァーノ自治県#言語集団調査参照)、住民の約98%がドイツ語話者である。
藤澤秀敏
藤澤 秀敏(ふじさわ ひでとし、1948年(昭和23年)7月8日 - )は、日本のジャーナリスト。元東京オリンピック・パラリンピック競技大会組織委員会広報局長。元NHK解説委員長(2008年 - 2012年)。元アメリカ総局長。
徳島県出身。高校時代にAFSプログラムにより米国へ1年間留学。徳島県立脇町高等学校を経て早稲田大学政治経済学部卒業後、1973年、記者としてNHKに入局。札幌放送局、外信部などを経て、1982年より1993年まで香港特派員、ロサンゼルス特派員、ワシントン特派員・支局長を歴任。さらに帰国後の1995年からは『NHKニュース9』にキャスターとして出演。
2003年にはNHKアメリカ総局長に就任し、2007年まで務めた。後任には、記者出身で中国総局勤務経験もある脇田哲志が就任した。同年帰国後、NHK解説委員に就任、翌2008年6月16日付の人事で同委員長に昇格し、2012年6月まで務めた。
2007年11月19日から翌年3月まで、メインキャスターとして『ニュースウオッチ9』にレギュラー出演した。これは前任の柳澤秀夫が病気により降板したことに伴うものであったが、藤澤にとっては約9年半ぶりの21時台のニュース番組担当となった。
NHKを定年退職後、南スーダンの公共放送化を支援するプロジェクトに参加していたが、2014年に東京オリンピック・パラリンピック競技大会組織委員会広報局長に就任した。2016年退任。
NHKニュース9(1995年4月 - 1998年3月)
BS23(1998年4月 - 2003年3月)
BS22・ワールドニュース
BS23・ワールドニュース
ニュースウオッチ9(2007年11月 - 2008年3月、メインキャスター代行)
1990年代後半、いしいひさいちがNHKニュースをパロディで扱う際のキャスターとして度々登場している。
臨界前核実験
臨界前核実験(りんかいまえかくじっけん、りんかいぜんかくじっけん、subcritical experiment)あるいは未臨界核実験(みりんかいかくじっけん)は、核物質を臨界状態に至らない条件に設定して行う核実験。核兵器の新たな開発や性能維持のために行われる。アメリカ合衆国やロシアやパキスタンなど、過去の核実験のデータを蓄積した核保有国において行われている。
核物質の高性能爆薬による爆破・圧縮や大出力レーザーの照射によって行われ、主に物性変化を観察することが目的である。実験結果はコンピュータ・シミュレーションの基礎データなどに利用される。核物質が臨界に達する前の段階で実験は終了するため、通常の核実験で起こるような、閃光・熱・爆風を伴う核爆発は発生せず、環境に対する汚染もない。
包括的核実験禁止条約 (CTBT) は、第一条において核爆発の実施を禁止対象としているが、臨界前核実験は核爆発を伴うものでないため、CTBTの禁止対象とはなっていない。
米国では冷戦終結後、1992年以来新しい核兵器は開発されておらず、既存の核兵器も製造後20年以上経過し経年変化が進んでいる。このような状況下での核兵器の性能及び安全性確保のために、エネルギー省 (DOE) は核兵器備蓄性能維持計画 (Stockpile Stewardship Program) を策定し、2000年にこれを執行する機関として国家核安全保障局 (NNSA : National Nuclear Security Administration) という外局を設置している。NNSAからはローレンスリバモア国立研究所、ロスアラモス国立研究所、サンディア国立研究所などの機関に多額の資金が供給されている。
臨界前核実験はNNSAの統制下で、ネバダ核実験場 (現在の正式名称は「ネバダ国家安全保障施設」) の Area 1(第1地区)に設けられた U1a複合施設 (U1a Complex) と呼ばれる地下実験施設においてロスアラモス国立研究所が主体となって実施している。U1a施設の主要な部分は963フィート(約289m)地下に掘られた複数の水平トンネルから成り、その総延長は1.4マイルである。
また、サンディア国立研究所の核融合実験装置/X線発生装置であるZマシンを用いた、爆薬を必要とせず核爆発も伴わないプルトニウムの試験が行われている。これはマスメディアなどでは一応臨界前核実験とは区別して「新型核実験」と呼ばれている。
核兵器備蓄性能維持計画は、これらの実験とスーパーコンピューターを用いた詳細なシミュレーションにより実施されるとされている。
米国に関しては、情報公開法に基き公開されているが、核保有のその他の国については公開されていない(ロシア、中華人民共和国、フランス、イギリス等)。
基本的には、スーパーコンピュータと臨界前核実験の併用により開発が続いていると考えられている。
その理由としては、双方共に実験の秘匿性が高いという事と核兵器の製造の容易さによるものと考えられる。