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信州市民新聞グループ
信州・市民新聞グループ(しんしゅう・しみんしんぶんグループ)は、長野県岡谷市に本社を置く岡谷市民新聞社(おかやしみんしんぶんしゃ、商号:株式会社岡谷市民新聞社)が諏訪・上伊那地域で発行している地域密着型地方新聞の総称である。日本新聞協会非加盟。
1948年(昭和23年)に岡谷市で市民新聞(現・岡谷市民新聞)を発刊したのがスタート。以後1949年(昭和24年)には湖北新聞(現・下諏訪市民新聞 下諏訪町)、たつの家庭新聞(現・たつの新聞 辰野町)、1953年(昭和28年)には箕輪家庭新聞(現・みのわ新聞 箕輪町)、1966年(昭和41年)諏訪市民新聞(諏訪市)、1971年(昭和46年)茅野市民新聞(茅野市)、1981年(昭和56年)には南箕輪村を対象とする南みのわ新聞がそれぞれ創刊された。
発行元の岡谷市民新聞社が株式会社組織となったのは1956年(昭和31年)である。
新聞の題号は7紙とも初代社長の薩摩光三の揮毫。
地紋は、岡谷市民新聞、下諏訪市民新聞、諏訪市民新聞、茅野市民新聞は、八ヶ岳の山並みと盛んな産業が描かれている。たつの新聞は、八ヶ岳の山並みと辰野町の有名なホタルが描かれている(みのわ新聞と南みのわ新聞は不明)。
紙面体裁 朝刊タブロイド紙(地域・日付により16~32ページ立て。なおテレビ番組面はグループ傘下7紙共通で中面抜き取り形式で掲載している)
2021年(令和3年)8月31日以後茅野市民新聞と、南みのわ新聞は休刊した。
諏訪地域 ポータルサイト「トコトコ諏訪」を開設した｡
NHK総合 1
NHKEテレ 2
テレビ信州 TSB 4
長野朝日放送 abn 5
信越放送 SBC 6
長野放送 NBS 8
テレビ東京 7
以前はエルシーブイで配信されていた事もあり、日本テレビ、TBSテレビ、フジテレビ、テレビ朝日が掲載されていたが、2014年7月24日を以って配信終了したため、翌日から以下のように変更となった。また、それに伴い、LCV-TV121はハーフサイズからフルサイズに変更となった。
LCV-TV122
LCV-FM769
この節の出典 :
『カラーグラフ御柱祭(おんばしら) ガイド編』 (1986年3月)
『カラーグラフ御柱祭(おんばしら):昭和61年丙寅年諏訪大社式年造営御柱大祭 山出し編』 (1986年5月)
『カラーグラフ御柱祭(おんばしら) 里曳き編』 (1986年5月)
『カラーグラフおんばしら ガイド編』 (1998年(平成10年)2月)
『カラーグラフおんばしら 山出し編』 (1998年4月)
『カラーグラフおんばしら 里曳き編』 (1998年5月)
『カラーグラフおんばしら : 平成22庚寅年諏訪大社式年造営御柱大祭 : ガイドブック』 (2009年)
『カラーグラフおんばしら : 平成22庚寅年諏訪大社式年造営御柱大祭 山出し編』(2010年)
『カラーグラフおんばしら : 平成22庚寅年諏訪大社式年造営御柱大祭 里曳き編』 (2010年)
『カラーグラフおんばしら 山出し編』(2010年4月)
十和田観光電鉄青森総合営業所
十和田観光電鉄青森総合営業所(とわだかんこうでんてつあおもりそうごうえいぎょうしょ)は、青森県青森市にある十和田観光電鉄の営業所である。
青森県青森市油川岡田145-3
青森県青森市安方一丁目3-25 小田島ビル1階
2010年9月15日の営業をもって閉鎖。これに伴い、ブルーシティ号の予約センターの設置場所を翌9月16日より青森総合営業所内へ移転。
ブルーシティ号 - 青森 - 仙台線
新青森駅 → 新町二丁目 → 県庁通 → 青森駅 → 県庁通 → 新町二丁目 → 市役所前 → NTT青森支店前 → 文化会館前 → 堤橋 → 栄町二丁目 → 岡造道一丁目 → 南造道 → 県病通 → 八重田通り → 東跨線橋 → 後萢通 → 農協通 → 諏訪沢入口 → 滝沢入口 → (みちのく有料道路) → 坪 → 七戸町役場前 → 営農大学前( → 七戸十和田駅) → 七戸町文化村前 → 七戸東栄前 → 七戸案内所 → 七高入口 → 洞内 → 井戸頭 → 元町 → 十丁目 → 官庁街通 → 十和田市中央 → 一丁目 → 三高前 → 日の出町 → 三本木営業所
三本木営業所 → 日の出町 → 三高前 → 一丁目 → 十和田市中央 → 十和田市まちなか交通広場 → 十丁目 → 元町 → 井戸頭 → 洞内 → 七高入口 → 七戸案内所 → 七戸東栄前 → 七戸町文化村前( → 七戸十和田駅) → 営農大学前 → 七戸町役場前 → 坪 → (みちのく有料道路) → 滝沢入口 → 諏訪沢入口 → 農協通 → 後萢通 → 東跨線橋 → 八重田通り → 県病通 → 南造道 → 岡造道一丁目 → 栄町二丁目 → 堤橋 → 文化会館前 → NTT青森支店前 → 市役所前 → 新町二丁目 → 県庁通 → 青森駅 → 県庁通 → 新町二丁目 → 新青森駅
1958年 - 十和田観光電鉄が十和田市 - 青森間の路線を申請する。
同時期に青森市営バスが青森 - 十和田市間、国鉄バスが青森 - 野辺地間、下北バスが青森 - むつ間、東北観光バス(本社:十和田市)が青森 - 十和田市・八戸間、三八五観光が八戸 - 青森間を相次いで路線を申請をしたため協議が難航、公聴会を開き十鉄バス青森 - 三本木間78.9kmと下北バス青森 - 本田名部間98.9kmが認可された。
1963年 - 急行十和田市 - 青森線運行開始。
19xx年 - 特急十和田市 - (みちのく) - 青森線運行開始。
2003年5月 - 青森市内でのクローズドドア制度廃止、青森市内相互乗降可能に。新あおもり農協前停留所を新設。
2004年4月19日 - 急行青森 - 野辺地 - 十和田市線廃止。
観光物産館 - 青森駅 - 堤橋 - 県病通 - 後萢通 - 道の駅ゆ〜さ浅虫 - 西平内郵便局前 - 新あおもり農協平内支店前 - 狩場沢 - 野辺地案内所 - 千曳 - 天間林役場前 - 七戸案内所 - 七戸第二中央 - 洞内 - 井戸頭 - 十和田市駅 - 十和田市中央 - 三高前 - 日の出町 - 三本木営業所
2004年12月 - NTT青森支店前・八重田通り・東跨線橋・諏訪沢入口・滝沢入口停留所を新設。
2006年5月1日 - 南造道停留所を新設。
2008年3月1日 - 旧:十和田観光電鉄を「とうてつ」に事業譲渡し、新:十和田観光電鉄に商号変更させた上で新会社による運営に伴い、当路線の運行を新会社に継承。
2010年12月4日 - 東北新幹線全線開業に伴い、青森市側の発着地を新青森駅に変更(これに伴い、観光物産館乗り入れを廃止)、一部の便にて七戸十和田駅に乗り入れ。
2011年5月16日 - 「役場前」を『七戸町役場前』に改称。
2016年3月26日 - 十和田市駅バス停廃止のため、経路変更(井戸頭→元町→十丁目→十和田市中央と進む)。経路変更に伴い元町東バス停を経由しなくなるため、近隣の元町バス停と十丁目バス停に停車するように変更。
2021年12月1日 - 一部便を十和田市現代美術館・中央病院経由とする実証運行を2022年3月31日まで(当初は2月28日までの予定だったが延長された)実施。
2022年3月5日 - Suica・PASMO等の交通系ICカードが利用可能になる。
2022年4月1日 - 十和田市中心街の「十和田市まちなか交通広場」供用開始に伴い、十和田市→青森市方面は「十和田市まちなか交通広場」停留所に、青森市→十和田市方面は「官庁街通」停留所に乗り入れ開始。
前乗り前降り。
十和田市(一丁目〜元町) - 青森(滝沢入口〜青森駅前)相互間を利用できる往復割引乗車券を発売している。ただし、一丁目〜三本木営業所及び、青森駅前〜新青森駅を利用する場合は別途乗り越し精算が必要となる。
急行十和田市 - 青森線は年間約3700万円の赤字で、野辺地 - 青森間の利用者が少なかったことから廃止された。
先述の通り、2022年3月5日から交通系ICカードが利用可能になった。青森市営バス・青森市市バスの全線・JRバス東北青森支店の青森空港線と横内線で導入されている地域連携ICカードのAOPASSも利用可能だが、十和田観光電鉄では2022年4月29日に独自の地域連携ICカードであるTowada SkyBlue Passを導入しており、AOPASSで導入している交通ポイントおよび定期券は当路線では対象外となる。
十和田観光電鉄八戸営業所
十和田観光電鉄八戸営業所(とわだかんこうでんてつはちのへえいぎょうしょ)は、青森県八戸市にある十和田観光電鉄の営業所である。
青森県八戸市江陽四丁目13-34(八戸市営バス:舟見町バス停からもほど近い。)
百石販売所(旧:百石案内所):かつては車両配置の営業所だったが、現在は車両非配置。2013年、百石販売所としてサークルK百石高校前店向かいに移転。
三沢案内所(三沢車庫・旧:三沢営業所)
うみねこ号:八戸 - 仙台線
本八戸駅前 - 八戸中心街ターミナル(八日町) - ハイテクパーク入口 - 三沢駅 - 三沢市役所前 - 三沢空港(往路)
三沢空港 - 三沢市役所前 - 三沢駅 - ハイテクパーク入口 - 本八戸駅前 - 八戸中心街ターミナル(八日町)(復路)
19xx年: 運行開始。
19xx年: 八戸発着便を第二みちのく有料道路経由に変更。
19xx年: 三沢 - 三沢空港間の連絡バスを廃止、八戸発着のみの運行となる。
200x年: 八戸発着の連絡バスを三沢駅経由に変更。
2008年3月1日: 旧・十和田観光電鉄を「とうてつ」に事業譲渡し、新・十和田観光電鉄に商号変更させた上で新会社による運営に伴い、当路線の運行を新会社に継承。
2015年4月1日: 八戸側の出発地を本八戸駅前に変更(到着地は変更なし)。経路変更と共に、運賃変更を実施。
(2016年3月26日現在)
三本木営業所と共管。
元町東 - 十和田市中央 - 一丁目 - 三本木営業所 - 折茂 - 六戸中央 - 阿光坊 -(おいらせ町役場前 - 下田駅前) - 下田公園入口 - イオンモール下田前(国道側) - 百石案内所 - 多賀台団地前 - 桔梗野 - 下長 - 内舟渡 - 八戸駅 - 内舟渡 - 八戸中心街ターミナル(八日町(2番))/十一日町( - ラピア - (十鉄)八戸営業所)
元町東 - 十和田市中央 - 一丁目 - 三本木営業所 - 折茂 - 六戸中央 - 阿光坊 -(おいらせ町役場前 - 下田駅前) - 下田公園入口 - イオンモール下田前(国道側) - 百石案内所 - 多賀台団地前 - 桔梗野 - 下長 - 内舟渡 - 八戸駅 - 内舟渡 - 八戸中心街ターミナル(八日町(2番))/十一日町 - 八戸市民病院
内舟渡 - 八戸駅間における八戸市営バス・南部バス停留所での乗降はできない(これは、先行2事業者が既に路線を持っていたため、かつて同路線の内舟渡バス停には別々のポールが立っていた。その名残で2020年現在も内舟渡 - 八戸駅間を往来する国道454号上の内舟渡バス停の事業者名表記は南部バスのみの表記となっている)。
下田駅前に寄らずにバイパスを直行するのが十和田八戸線、下田駅前に寄るのが八戸線である。尚、八戸線は地域間幹線系統として、国・青森県・自治体の補助を受けて運行する。
八戸市内では八戸方面行は八日町のターミナルに到着し、十和田市方面行は十一日町から発車する。
19xx年: 運行開始。
1995年: イオン下田ショッピングセンター開店に伴い、普通便の「百石営業所 - 下田駅間」の運行経路を「百石営業所折り返し - 上境田 - 三田まわり」から「イオン下田SC - 東下田 - 下田診療所まわり」に変更(なお、百石営業所始発の朝1便は除く。その数年後に百石営業所経由は廃止)。急行便もイオン下田SCにも停車。
19xx年: 急行野辺地 - 八戸線廃止。
2001年5月1日: 下田駅経由の急行便を一般便に格下げ。
2002年4月1日: 急行便をバイパス経由の一般便に格下げ。
2002年12月1日: 八戸駅経由となる。
2007年10月1日: 一部便の八戸側発着地を十鉄八戸営業所に変更し、八戸営業所 - ラピア - 十一日町(八戸三日町)間を延伸。
2008年3月1日: 旧・十和田観光電鉄を「とうてつ」に事業譲渡し、新・十和田観光電鉄に商号変更させた上で新会社による運営に伴い、当路線の運行を新会社に継承。
2009年4月1日: イオン下田ショッピングセンター前を「イオンモール下田前」に、折茂小学校前を「東折茂」に、それぞれ停留所名称を改称。
2011年10月1日: 「八戸圏域定住自立圏路線バス上限運賃化実証実験」の開始に従い、「十鉄八戸営業所・八戸中心街ターミナル - 洗平」相互間の利用に対して、初乗り:150円・上限:500円(ただし「八戸市内 - 市川高屋敷」相互間のみの利用については上限:300円)の5段階運賃(50円刻みによる)に改定。
2016年3月26日 : 十和田市側の起終点を、元町東に変更し、十和田市駅バス停を廃止。
2018年5月16日 : 平日の一部の便を、八戸市立病院へ延伸。
2004年4月20日のダイヤ改正の際に「三沢 - 八戸線」の小松ヶ丘ニュータウン(三沢駅) - 八戸市内間直通便の大幅減便と、同路線の大部分が百石を境に分断され、その後2007年10月1日に八戸への直通便がすべて廃止された。これに伴い、八戸 - 三沢間を通しで利用する場合は、百石案内所で百石 - 三沢線と乗継可能。百石案内所下車時に百石案内所までの運賃を支払い整理券に認印を押してもらい、三沢線のバスに乗り継ぐ。その後、下車停留所で「百石案内所までの運賃」と「下車停留所までの通し運賃」の差額を整理券と共に運賃箱へ入れる。
八戸市のバス路線ナンバリング制度に基づき、十和田市駅方面へはK、八戸中心街ターミナル方面へはC、ラピア方面へはPの表示がLED式行先表示器では左側に表示、方向幕式では横長で配色がされたカードを歩道側のフロントガラスに取り付けてある。
十鉄八戸営業所・八戸中心街ターミナル〜洗平相互間は、「八戸圏域定住自立圏路線バス上限運賃化実証実験」対象区間。
おいらせ町民バス:南線を担当する。
十一日町/八日町 - 桔梗野 - 尻引 - 浜市川 - 市川後 - 藤ヶ森 - 百石中央 - 百石案内所 - 洋光台北口
19xx年x月廃止。
十一日町/八日町 - 多賀台団地前 - 百石案内所 - 一川目 - 四川目 - 淋代海岸 - 六川目 - 天ヶ森入口 - 平沼 - 追館 - 六ヶ所村役場前 - 大川目 - 泊中学校前
※八戸市内 - 平沼入口間は急行運転のため一部停留所通過、平沼入口 - 泊中学校前間は各停留所に停車。
2003年5月1日廃止。
三沢案内所と共管。
八戸営業所 - ラピア - 十一日町/八戸三日町(BeFM前) - 多賀台団地前 - 百石案内所 - (イオン下田ショッピングセンター - 洋光台中央) - 鹿中 - 大津三丁目 - 浜三沢 - 三沢中央 - 三沢駅 - 三沢案内所小松ヶ丘
2007年10月1日廃止。
八戸営業所 - ラピア - 十一日町/八戸三日町(BeFM前) - 多賀台団地前 - 百石案内所 - イオン下田ショッピングセンター - 洋光台中央
2007年10月1日 - 廃止。
※日曜・休日のみ運行
八戸営業所 - ラピア - 十一日町/八戸三日町(BeFM前) - 多賀台団地前 - 百石案内所 - イオン下田ショッピングセンター
2007年10月1日廃止。
タラント空襲
タラント空襲(タラントくうしゅう)、ジャッジメント作戦 (ジャッジメントさくせん、Operation judgement) は第二次世界大戦中の1940年11月11日から12日に実行された、イギリス海軍の空母艦載機によるイタリアのタラント(ターラント)軍港空襲。MB8作戦の一部として実行された。この攻撃でイタリア海軍は戦艦3隻が大損害を受けたのに対し、イギリス側の損害は雷撃機2機のみであった。
タラントはイオニア海のターラント湾に面した都市で重要な軍港があり、地中海におけるイタリア海軍の一大拠点であった。タラント軍港には1940年11月には弩級戦艦を改装したコンテ・ディ・カブール級「コンテ・ディ・カブール」、「ジュリオ・チェザーレ」、カイオ・ドゥイリオ級「アンドレア・ドリア」、「カイオ・ドゥイリオ」に加え、超弩級戦艦であるヴィットリオ・ヴェネト級「ヴィットリオ・ヴェネト」、「リットリオ」を戦列に加えて強化していた。他にも条約型巡洋艦数隻と駆逐艦多数を配備していた。
イタリア海軍はタラント湾の港湾部に防空砲台とサーチライトを設け、戦艦5隻をタラント市街に近い湾奥部に、その外側に巡洋艦と駆逐艦数隻を停泊させた。艦隊を守るべく周囲を雷撃から守る防雷網と航空爆撃を阻害する阻塞気球により防御していた。市街地を挟んで反対側に位置するマーレ・ピッコロ軍港内にも巡洋艦と駆逐艦多数を配置し、岬に水上機基地があった。タラントには艦隊に燃料を補給させるために貯油施設があったが、その周囲にはサーチライトは設置されていたが防空砲台は軍港に比べて少なかった。
このため、イギリス海軍は第二次世界大戦の開戦前から空母艦載機によるタラント軍港のイタリア艦隊に対する攻撃を考えていた。開戦時の地中海でのイギリス海軍の空母戦力はアレキサンドリア港の「イーグル」とジブラルタルに配備されていた「アーク・ロイヤル」の2隻のみであった。
1940年9月、アレキサンドリアの地中海艦隊に新鋭空母「イラストリアス」が到着し航空戦力が強化されると、イギリス軍はマルタ島からタラント軍港の航空偵察を行い、港内の様子を詳細に把握、リスター少将によって作戦の具体的な内容が立案された。作戦はジャッジメント作戦と命名され、空母「イーグル」と「イラストリアス」の艦載機30機から40機により10月21日に実行されることに決定された。しかし訓練中に「イラストリアス」で火災が発生し、作戦は11月11日に延期された。さらに作戦行動開始の2日前、今度は「イーグル」で障害が発生し作戦参加が不可能となった。このため作戦は「イラストリアス」1隻で行われることになり「イーグル」からソードフィッシュ5機が「イラストリアス」に移された。
1940年11月6日、「イラストリアス」は戦艦「ウォースパイト」、「ヴァリアント」、「マレーヤ」、「ラミリーズ」などと共にアレクサンドリアから出撃した。この艦隊はまずマルタまでMW3船団を護衛した。11月10日にマルタ西方でジブラルタルから来た戦艦「バーラム」などが合流した。11月11日18時、イラストリアスは他に軽巡洋艦4隻と駆逐艦4隻を伴ってタラントの攻撃に向かった。
11日21時タラントの南約272kmで「イラストリアス」は攻撃隊を発進させた。攻撃隊はソードフィッシュ雷撃機21機で、第1波12機と第2波9機からなっていた。22時58分、第1波がタラント軍港上空に到着した。第1波は2機が照明弾、4機が爆弾、残りの6機が魚雷を装備していた。まず照明弾が投下されると共に爆撃が行われ、続いて雷撃が行われた。この攻撃で戦艦「コンテ・ディ・カブール」に魚雷1本、戦艦「リットリオ」に2本が命中した。「コンテ・ディ・カブール」は沈没を防ぐために故意に浅瀬に座礁させられた。約1時間後に第2波(2機照明弾、2機爆弾、5機魚雷)が到着した。第2波の攻撃では戦艦「リットリオ」と戦艦「カイオ・ドゥイリオ」にそれぞれ1本魚雷が命中した。
このほかに、重巡洋艦「トレント」と駆逐艦「リベッチオ」に爆弾が命中したが共に不発だった。
魚雷を受けた3隻は大破着底したが、魚雷3本を受けた「リットリオ」、魚雷1本を受けた「カイオ・ドゥイリオ」は数日のうちに排水し浮揚されて応急処置を受けた後にアンサルド造船所に曳航されて行った。それでも「リットリオ」は1941年3月、「カイオ・ドゥイリオ」は1941年5月まで行動不能となった。
だが、「カイオ・ドゥイリオ」と同じく魚雷1本を受けただけの「コンテ・ディ・カブール」の浮揚作業は難航し、僚艦の修理が完了した1941年7月にようやく浮揚が成功するも、終戦までに修理は完了せず1952年に解体処分された。
イギリスの攻撃隊は2機が撃墜された。1機目は第1波で「コンテ・ディ・カブール」の雷撃に成功した機で、魚雷投下後駆逐艦「フルミーネ」に撃墜された。2機目は第2波のソードフィッシュで、重巡洋艦「ゴリツィア」によって撃墜された。
イタリア海軍は燃料事情もあり、あまり積極的に行動していなかった。しかし、この空襲を受け、防御性は高いが地中海へのアクセスが悪いナポリへ主力艦を移動した事になり、イタリア艦隊はより消極的となった。さらに、イギリスの船団攻撃のためにイタリア艦隊が出撃すればメッシーナ海峡を通ることになる。メッシーナ海峡はマルタ島からの偵察機の哨戒圏内に入るため、イギリス軍はイタリア艦隊がイオニア海へ出る前に出撃を察知できるようになり、動向の把握が容易になった。また、イタリアの戦艦3隻を撃破したことにより、イギリス海軍は自国の戦艦を地中海から対ドイツ海軍のために自国の海域や大西洋に送ることができ、半年後に起きるビスマルク追撃戦に少なからず影響を与えた。
この空襲はイギリスのみならず、イタリアを含める各国の航空万能論(航空主兵論)を後押しする形になり、1941年12月の真珠湾攻撃、マレー沖海戦と並んで大艦巨砲主義からの転換を求める際にタラント空襲をあげ、戦後もその転換期を示す際に用いることがある。また、日本海軍は、真珠湾攻撃の実施にあたり、この空襲を研究したと言われている。真珠湾は、タラント(水深12メートル)同様に水深が浅いため、イギリス海軍と同じ手順である「魚雷に改良を加え低空で魚雷を投下」を真珠湾攻撃の際に行っている。
なお、「修理施設の完備した敵港湾内では、敵艦を空襲し大破着底させても、修理して再就役してしまう」という欠点も明らかになったが、日本海軍の目的は南方作戦の間、米太平洋艦隊主力である戦艦部隊の行動を掣肘することであり、この点は重視されなかった。
「世界の艦船増刊第20集 第2次大戦のイタリア軍艦」(海人社)
「世界の艦船増刊第41集 イタリア戦艦史」(海人社)
「世界の艦船増刊第71集 イギリス航空母艦史」(海人社)
ビジネスモデル
ビジネスモデル(business model)とは、利益を生み出す製品やサービスに関する事業戦略と収益構造を示す用語である。
ビジネスモデル(Business Model )という用語は、1990年代中盤から後半のIT(Information technology) の発展に伴って広く米国で普及した(Mahadevan, 2000)。日本においても、2000年10月にビジネスモデル学会が発足された頃から注目が集まり、実務界をはじめ活発な議論が見られ、ついに学界においても多様な研究成果が発表されるようになった。
顧客は企業から提供される製品やサービスと引き換えに代金を支払い、企業は利潤を得るという一連の構造を指してビジネスモデルと呼ぶ。特に、消費者と企業間の連絡手段としてインターネットなどの新たな情報技術を活用し、製品やサービスの選択と購買(調達)、決済、配送(物流)までの一連の商行為を整理しシステム化し、収益性を高めた新規性のある事業形態が登場したことで注目される言葉となった。他社による同様の事業を禁じて独占を図る目的で特許とする「ビジネスモデル特許」という問題の多い制度が制定されたことが話題となり、いっそう注目を浴び定着した。最近では、フリーミアムや広告モデルに代表されるように、無償で製品やサービスを提供し、違う経路から収益を得る仕組みなどで成功している企業が増え、収益の仕組みだけを指してビジネスモデルと呼ぶケースも増えている。
語源は、ビジネスの原型という意味から発生した語で、循環する人の和・共感を包括した社会科学的貢献システムを示していたが、現在は利益追求の意味合いが強い。戦略・収益・SCM(サプライチェーンマネジメント)など、製品・サービス・資金の経路を設定するビジネス構築も含まれる。
研究者としては、根来龍之と國領二郎が著名である。
「どのような事業活動をしているか、あるいは構想するかを表現する事業の構造のモデル」と定義している。
戦略:顧客に対して、仕組み (資源と活動)を基盤に、魅力づけして提供するかについて表現する
オペレーション:戦略モデルを実現するための業務プロセスの構造を表現する
収益:事業活動の利益を確保するのか。収益方法とコスト構造を表現する
ビジネスモデルの吟味・検討には、戦略・オペレーション・収益の3つが必要であり、戦略の方向がビジネスモデルと顧客との接点を吟味するため、最も重要だとしている。
経済活動において、「四つの課題に対するビジネスの設計思想」と定義している。
誰に、どんな価値を提供するか
ビジネスモデルに類似の概念として、伊丹敬之、加護野忠男がキー概念としている「ビジネスシステム」がある。
張輝(2016)は、日本におけるビジネスモデル研究の現状に関する序説的考察を行ったうえで、今後の研究課題の例示として、以下を提示している。
第一に、体系的なビジネスモデル論の構築である。理論の発展段階でいうと、①問題発生、②複数理論の生成、③通説理論の確立、④新バラタイム創造という説がある(村田、2012)が、現段階では、①の問題発生から②の 複数理論の生成段階に向かっているところか、とも思われる。①でいう「問題発生」段階の特徴は、産業界の重要問題として発生しているが、理論と呼べるものがまだ生まれていない。このため、必要な研究は新理論の構築であり、競合理論の比較検討や実証理論の精緻化研究が求められる。
第二に、サブモデルの研究深化と多彩な事例からの上昇(抽象化)である。今日において、ビジネスモデルをめぐる論議はさまざまな領域で多彩に展開されてはいるが、そのサブレベルのモデルについての深掘りに関する理論的検討は非常に数少ない。この典型的な例の一つはいわゆる「収益モデル」自体についての研究である。「ビジネスモデルは儲かる仕組み」や「ビジネスモデルとは顧客の満足を利益に変換する仕組み」など、さまざまな考え方に共通する認識の一つだとしばしば呼ばれているが、その深掘り研究がほとんど見られない。
第三に、先端的技術の実用化による影響を踏まえた研究である。動学的ビジネスモデル論が求められる理由は、一定の時間軸で見たビジネス自体が動いているからというだけではなく、ビジネスモデルの置かれているビジネス環境(事業からみた場合は外部要因の一つというもの)が激変しているから、というのも一つである。いまでいう大きく変わりはじめ、しかも今後も変わり続けるだろうという外部要因の一つは、やはり経営に「創造」と 「破壊」をもたらし、AIの急速な実用化、ひいては、ビッグデータ、IoTやロボットなども含む先端技術の活用による影響であると言えよう。実用化に急進するAI などはビジネスに、ビジネスモデルの構築にはどのような影響をもたらすのか。
個人・法人・国家が有益と判断すれば普及し、融合して新たなビジネスモデルを創造する。下記はその具体的事例である。
利子(肯定、容認・否定、拒絶する時代・国も存在する)
証券(貨幣経済・市場経済の進行で誕生)
百貨店(フランス)
スーパーマーケット(アメリカ)
コンビニエンスストア(アメリカ)
チェーンストア(アメリカ)
フランチャイズ(アメリカ)
通信販売(アメリカ)
クレジットカード(アメリカ)
BTO(Build to Order)(アメリカ)
サプライチェーン・マネジメント(アメリカ)
顧客関係管理(アメリカ)
ラファイエット (ルイジアナ州)
ラファイエット (Lafayette, Louisiana) はアメリカ合衆国ルイジアナ州w:Vermilion River沿いにある都市である。2020年の国勢調査で、人口は121,374人だった。ラファイエット郡の郡庁所在地である。アケイディアナの中心と見なされ、フレンチカトリック文化が色濃い。
ラファイエットは州間高速道路10号線及び49号線が交わるルイジアナ州南部中央部の北緯30度12分50秒、西経92度1分46秒 (30.213901, -92.029363)1に位置している。
アメリカ合衆国統計局によると、この都市は総面積123.5 km2 (47.7 mi2) である。このうち123.3 km2 (47.6 mi2) が陸地で0.2 km2 (0.1 mi2) が水地域である。総面積の0.19%が水地域となっている。
2000年現在の国勢調査2で、この都市は人口110,257人、43,506世帯、及び27,104家族が暮らしている。人口密度は894.5人/km2 (2,316.7人/mi2) である。380.2/km2 (984.7/mi2) の平均的な密度に46,865軒の住宅が建っている。この都市の人種的な構成は白人68.23%、アフリカン・アメリカン28.51%、ネイティブ・アメリカン0.25%、アジア1.44%、太平洋諸島系0.02%、その他の人種0.58%、及び混血0.97%である。人口の1.88%はヒスパニックまたはラテン系である。
この都市内の住民は25.1%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が13.3%、25歳以上44歳以下が29.5%、45歳以上64歳以下が20.9%、及び65歳以上が11.2%にわたっている。中央値年齢は33歳である。女性100人ごとに対して男性は93.1人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は90.9人である。
この都市の世帯ごとの平均的な収入は35,996 USドルであり、家族ごとの平均的な収入は47,783 USドルである。男性は37,729 USドルに対して女性は23,606 USドルの平均的な収入がある。この都市の一人当たりの収入 (per capita income) は21,031 USドルである。人口の16.3%及び家族の11.6% は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の18.3%及び65歳以上の14.5%は貧困線以下の生活を送っている。
ダニエル・コーミエ - 総合格闘家
ルーク・モンツ - プロ野球選手(ボストン・レッドソックス傘下)
w:Walter Davis - triple jump athlete
w:Jake Delhomme — NFL クオーターバック
w:Kevin Faulk — NFL ランニングバック
テレビ東京ミュージック
株式会社テレビ東京ミュージック(テレビとうきょうミュージック、TV TOKYO Music, Inc.)は、テレビ東京ホールディングス傘下の音楽出版社兼制作プロダクションである。1969年8月25日に設立。旧社名は東京十二音楽出版。
代表取締役社長 - 大島信彦
常務取締役 - 内藤公子、萬直樹
非常勤取締役 - 高瀬義和(テレビ東京)
非常勤監査役 - 鍋谷操一(テレビ東京)
代表取締役社長 -小川治、太田哲、多田暁、橋山厚志、太田修平、金子明雄
常務取締役 - 丸山明慶
取締役 - 荒井充興、竹村斉、吉居直哉
取締役相談役 - 沼部俊夫
非常勤取締役 - 島川哲雄、井澤昌平、井上康、加藤正敏
非常勤監査役 - 箕輪新一、石井智、小田原明子
いずれもテレビ東京系の番組で五十音順に記載。アニメのみ放送を開始した年ごとにも並べている。
デ・ジ・キャラットにょ
モンキーターン/モンキーターンV
よみがえる空 -RESCUE WINGS-
ふしぎ星の☆ふたご姫 Gyu!
おとぎ銃士 赤ずきん
金色のコルダ〜primo passo〜
がくえんゆーとぴあ まなびストレート!
スケッチブック 〜full color's〜
みなみけ〜おかわり〜
遊☆戯☆王5D's
とらドラ!
みなみけ おかえり
夏のあらし!
たまごっち!
あおおに〜じ・あにめぇしょん〜
劇場版NARUTO -ナルト-シリーズ
超音波
ジェイミー・ケネディ
ジェイミー・ケネディ(Jamie Kennedy、1970年5月25日 - )は、アメリカ合衆国ペンシルベニア州出身の俳優である。
19歳で映画デビュー。『スクリーム』では映画オタクの少年を演じ、途中で殺されてしまったにもかかわらず第三作目まで出演した。
2002年より2004年まで “The Jamie Kennedy Experiment" というコメディ番組を持ち、近年はリアリティ・ショーのプロデューサーも務めている。
2006年、俳優仲間であり親友でもあるスチュアート・ストーンとユニットを結成し、同年5月~7月までMTVのリアリティー番組『Blowin' Up』に二人で主演(共同脚本も担当)。本格的なラッパー・デビューを目指す二人の奮闘ぶりや、ボブ・サゲット、ジョン・ステイモス、タラ・リード、ジョージ・ルーカス、ジェイソン・ビッグズ等による豪華なゲスト出演も話題となり人気番組に。番組終了後の7月11日にJamie Kennedy & Stu Stone名義で番組と同名タイトルのアルバムをリリースした。
TVドラマ『ゴースト~天国からのささやき』の第4シーズンから第5シーズンまでレギュラー出演。主演のジェニファー・ラブ・ヒューイットと2009年3月から交際していたが、2010年3月に破局。
ポール・ラッド
Paul Rudd
ポール・ラッド(Paul Rudd, 1969年4月6日 - )は、アメリカ合衆国の俳優。
ニュージャージー州にて生まれる。イングランド系ユダヤ人の家庭に生まれる。カンザスで育ち、カンザス大学で学んだ後、ロサンゼルスのアメリカン・アカデミー・オブ・ドラマティック・アーツでさらに演技を学んだ。
1995年の映画『クルーレス』で、主人公(アリシア・シルヴァーストーン)の義兄役を演じ、注目を浴びた。その後はしばらくブロードウェイの舞台に活動を移すが、映画及びテレビにも出演。テレビでは2002年にシットコム『フレンズ』の第9シーズンからゲスト出演した。2004年の『俺たちニュースキャスター』をきっかけにコメディ映画の出演が増える。2008年には主演作『ぼくたちの奉仕活動』が全米で公開。全米映画興行成績で2ヶ月近くトップ10入りするヒットとなり、2009年の主演第2作『40男のバージンロード』も同様にヒットを記録。
2015年公開のマーベル映画『アントマン』で、主役のスコット・ラング / アントマンを演じた。その後も続編の『アントマン&ワスプ』(2018年)ほか、『シビル・ウォー/キャプテン・アメリカ』(2016年)、『アベンジャーズ/エンドゲーム』(2019年)にも同役で出演。
2003年に結婚し、子供が二人いる。
当初、作品ごとに異なる声優が務めていたが、『アントマン』で木内秀信が起用されたことがきっかけで、以降は大半の作品で木内が声を務めるようになった。
木内が専属になるまでは、浜田賢二や宮本充、後藤敦、手塚ヒロミチ、家中宏なども複数回担当していた。
自由民主党副総裁
自由民主党副総裁(じゆうみんしゅとうふくそうさい)は、自由民主党の役職の一つ。現任は麻生太郎(第17代)。
総裁の次席に位置付けられる役職。総裁からの指名と党大会における承認により就任する。副総裁の設置は任意であり、空席であることも多い。党則には定員の規定は無いが、複数名の副総裁が同時に在任した例はない。党則においては緊急時の総裁代行を除くと、総裁を「補佐する」ことと役員会と選挙対策本部への出席のみが副総裁の明文上の権限として規定されており、平常時においては明文上の具体的職掌を持たない。さらに幹事長が選挙対策、国会運営、党務全般を掌握していることから、その職務範囲は必ずしも明確ではない。
歴代の副総裁にはいずれも党の重鎮が就任していることから、副総裁はただの名誉職ではなく党の意思決定について強い影響力を持つ。例えば、1974年に田中角栄が総裁を辞任した際には、副総裁の椎名悦三郎がいわゆる「椎名裁定」を下して三木武夫を後継総裁に指名した。1980年から1990年中期まで自由民主党では副総裁経験者を総裁経験者や両院議長経験者とともに最高顧問として遇していた。一方で副総裁というポストが常設ではないこともあり、副総裁になって党の重鎮になるわけではなく、党の影響力のある重鎮が副総裁に就任することがあるため、そういう観点では名誉職という見方もされる。
初期の頃は副総裁の人選は党内調整のために党内の中間派閥の領袖が選出されていた。
大平正芳が総裁となって以降、副総裁の人選は総裁選の当落を左右する為に最大派閥(田中派→竹下派→小渕派)から選出される様になった。小泉純一郎が総裁となってからは派閥の弱体化もあり、再び中間派閥の領袖・幹部が起用される例が続いている。
なお、副総裁が総裁代行となった例は、1980年に西村英一が、首相(総裁)だった大平正芳の死去により短期間その役目を務めたことがあるのみである。このとき首相臨時代理は官房長官の伊東正義が務めており、選挙中でもあったので西村の代行は党務に限定されたものとなった(もっとも、自民党政権で党四役が入閣した例はなく、首相臨時代理を必要とする段階で閣外から新たに入閣させて首相臨時代理とすることも考えにくいため、総理代理と総裁代理は常識的には分離される)。この選挙で西村は現職副総裁ながら落選したが、後任総裁・鈴木善幸の就任後もしばらく副総裁の職に留まった。
1991年に発足した宮沢政権はPKO法案の国会審議などに難渋していたため、翌1992年、重鎮であり政権の支えでもあり野党にも人脈を持つ金丸信を副総裁に迎えて与野党折衝などに当たらせ、政権を安定化させた。
2003年の総裁選で再選した小泉純一郎の下で副総裁になった山崎拓の場合は、自身のスキャンダルが報じられるなか「山崎幹事長ではきたる総選挙に勝てない」との理由から、いわば祭り上げの形で昇格となった。もっとも「選挙の顔」として後任の幹事長となった安倍晋三は党役員や閣僚経験が一切ない異例の抜擢であり、山崎が後見の形で選挙を事実上指揮することが織り込まれていた。しかし山崎自身は落選し直後に副総裁を退任した。上記の西村の例とあわせて現職副総裁の落選例は計2例となり、これは総裁の落選例がないことと対照的である。
2010年に谷垣禎一の下で幹事長を努めていた大島理森が副総裁に就任した。これは直前の第22回参院選を指揮して勝利した功績に報いる一方、党三役の若返りのバランスをとる必要性があったため、昇格という形がとられた。このため、大島は当時の政権与党であった民主党との間で実質的な交渉に携わることも多かった。
2012年の総裁選に勝利した安倍晋三は高村正彦を副総裁に起用したが、これは総裁選において麻生太郎と組んで安倍の当選に尽力した高村を後見役にする意味合いが強かった。また、暮れの第46回衆議院議員総選挙で第2次安倍内閣が発足すると麻生が副総理兼財務大臣に就任し、高村が党側、麻生が政府側の後見役という構図が出来上がった。当初、組閣の際に高村の外務大臣への起用が検討されたが、国会への出席義務がある大臣より自由な立場で外交を担いたいとの本人の希望により、副総裁への留任となった。外相経験者であり日中友好議員連盟会長であることから、尖閣諸島問題などで悪化する日中関係においての貢献が期待されていた。高村は2013年以降毎年訪中するなど外交で影響力を発揮する一方、内政面では、2015年の安全保障関連法の法案策定段階における与党内調整や、2017年の天皇明仁の退位を認める皇室典範特例法に関して衆参両院議長のもとでの与野党調整などを主導した。過去の副総裁と比較しても、内政・外交の具体的な政策案件で実務的な働きをすることが多かった点が特徴だった。高村は2017年に行われた第48回衆議院議員総選挙には出馬せず、国会議員の身分を失ったが、安倍総裁は高村を含む党幹部の続投を決めたため、翌年の退任までの間、前述の鈴木総裁下の西村の例に次いで2度目の非国会議員の副総裁になり、結果的に在任期間は最長の6年余りに及んだ。
2021年の岸田文雄の下で副総裁となった麻生太郎の場合は、二階俊博が安倍と後任の菅義偉総裁の下で自民党幹事長に長期在任していたのを念頭に総裁を除く党役員の任期を「1期1年・連続3期まで」と岸田総裁が表明し、財務相として長期在任していた麻生も財務相続投問題が対象になり、財務相を退任させつつ第二派閥領袖でもある麻生を処遇する意味もあり副総裁に起用された。総理・総裁経験者の就任は初である。麻生はなお、河村建夫と側近の松本純を「副総裁特別補佐」に任じている。
歴代自由民主党副総裁では、大野伴睦、川島正次郎、椎名悦三郎、二階堂進は副総裁在任時に日本のプロレスのコミッショナーにも就任しており、プロレスファンからはタイトルマッチの認定宣言でもなじみ深い。特に大野伴睦は力道山の後援者としても有名である。他にも金丸信、山崎拓は学生時代に柔道家としてならし、高村正彦は少林寺拳法の愛好家で横綱審議委員会委員・委員長を務めるなど格闘技界との縁が深い。大島理森も政界引退後ではあるが、高村の後継という形で横審委員に就任している。なお、2021年に副総裁に就任した麻生太郎はモントリオールオリンピック射撃競技に出場した経験がある。
歴代自由民主党副総裁では、党人派と呼ばれる政治家が就任している例が多い。官僚派の自民党副総裁は商工官僚出身の椎名悦三郎と内務官僚出身の船田中と運輸官僚出身の西村英一がいる。
通算在任期間最長:高村正彦 - 2196日
連続在任期間最長:高村正彦 - 2196日
通算在任期間最短:山崎拓 - 49日
連続在任期間最短:山崎拓 - 49日
最年少就任記録:小渕恵三 - 57歳
最年長就任記録:麻生太郎 - 81歳
池中康雄
池中 康雄
池中 康雄(いけなか やすお、1914年 - 1992年3月14日)は、元マラソン選手、元日本陸上競技連盟オリンピック代表コーチ。大分県中津市出身で1935年にマラソンの世界記録を打ち立てている。
池中は旧制中津中学校(現在の大分県立中津南高等学校)を経て、1932年東洋大学専門部に入学と同時に東洋大学陸上競技部へ入部、その翌年に東洋大学は東京箱根間往復大学駅伝競走初出場を果たす。1935年には東洋大学予科へ入学、この年に池中は世界記録を樹立する。1937年3月文学部卒。1938年には東洋大学本科へ入学する。この間、箱根駅伝には1933年、1934年、1935年、1936年、1937年、1940年の合計6回出場を果たしている。1935年には山登りの5区で区間賞を獲得し、同チームの黎明期の名ランナーとして知られている。
1945年に郷里へ戻り、母校である旧制中津中学校の教員となる。第二次世界大戦後は、日本陸上競技連盟五輪代表コーチなどを歴任したほか、障害者スポーツの発展にも尽くした。また、多くの新人を発掘できるマラソン大会の開催を提唱、現在ではマラソン代表への登竜門となっている、別府大分マラソンを創設したことでも知られる。
1992年3月14日、中津市の病院で脳血栓のため77歳で逝去。日本の陸上競技の発展に尽くした池中康雄の功績を称える石碑が日豊本線東中津駅近くにある。
東洋大学陸上競技部に所属していた1935年4月3日、東京・明治神宮外苑競技場を発着点として開催された1936年ベルリンオリンピックマラソン代表候補挑戦競技会において、アメリカのアルバート・マイケルセンが1925年に樹立した2時間29分02秒の記録を2分18秒上回る2時間26分44秒の世界最高記録で優勝した。同年11月3日の明治神宮体育大会のマラソンで池中の記録は孫基禎(2時間26分42秒)に更新されたが、同大会後にベルリンオリンピックマラソン代表候補とされた。しかし、弟が大病に冒され、池中が大量の献血をしなければならなくなり、1936年5月21日に行われたベルリンオリンピックマラソン最終選考会では途中棄権となった。
ベルリンオリンピックの次に開催されることになった1940年東京オリンピックでは、危なげない走りで再度マラソン代表の座を射止めたが、日中戦争の影響で東京オリンピックが開催権返上、そして代替開催となるはずだったヘルシンキオリンピックも第二次世界大戦の勃発により中止となり、オリンピックには出場できないまま、現役を引退した。このことから「幻の五輪代表」という異名で呼ばれることもある。
クリスタナ・ローケン
クリスタナ・ローケン(Kristanna Sommer Loken, 1979年10月8日 - )は、アメリカ合衆国ニューヨーク州出身の女優。ニューヨークで育ったが、家族はノルウェーからの移民。身長180cm。
15歳よりファッションモデルとして活躍していた。数本のテレビ映画に出た後、1万人がオーディションを受けたという『ターミネーター3』のT-X役に抜擢。撮影前に半年、集中的なトレーニングを受けて挑んだ。その後も、ドイツのTV映画シリーズ『ニーベルングの指環』でブリュンヒルデ役や、2006年の映画『ブラッドレイン』の主人公レイン役などアクション映画への出演が続いている。2007年には人気漫画雑誌のヒロインを主人公にしたアメリカのTVドラマ『特殊能力捜査官 ペインキラー・ジェーン』で主役のジェーン・バスコ役を演じた。アメリカのTVシリーズ『Lの世界』シーズン4にも出演した。
映画『ブラッドレイン』の製作発表パーティの後、「Curve」誌やウエブサイトTokyo Wrestlingのインタビューに自身がバイセクシャルであることを語った。しかし、同インタビューの中で、タブロイド紙が書いたミシェル・ロドリゲス(『ブラッドレイン』で共演)との恋愛関係報道については「彼女とは親友関係である」と否定した。
2008年1月17日、自身の公式サイトにて『特殊能力捜査官 ペインキラー・ジェーン』で共演した俳優のノア・ダンビーと婚約中であるとし、同年3月10日にローケンの両親所有の農場で結婚した。2009年に離婚した。
ニック・スタール
ニック・スタール(Nick Stahl, 1979年12月5日 - )は、アメリカ合衆国テキサス州出身の俳優。
4歳のとき、母親に連れられて見に行った劇に感銘を受け、俳優を志す。その後CMやテレビ番組への出演を経て、12歳でメル・ギブソンの『顔のない天使』に出演する。その後もテレンス・マリックの『シン・レッド・ライン』やトッド・フィールドの『イン・ザ・ベッドルーム』など話題作に出演。2003年には『ターミネーター3』でジョン・コナー役を演じる。
2009年に結婚、娘が一人生まれるも、2012年1月から別居状態となり、娘との面会には「24時間以内にドラッグ摂取をしたか検査を受ける」という条件が妻側から申請されている。
2012年5月14日、別居中の妻から警察へ捜索願が出された。ロサンゼルスの犯罪多発地区として知られるスキッド・ロウに頻繁に出入りしており、トラブルに巻き込まれた可能性もあると見られていたが、その後、複数の友人に無事を知らせるメールを送信し、リハビリ施設に入所していることがわかった。
しかしわずか一ヶ月後に医師の制止を振り切ってリハビリ施設を出て行方不明となる。7月21日に再発見され治療を受けることとなったが、薬物乱用の悪癖は改善されず2013年6月には覚醒剤所持で逮捕された。
パトリシア・A・マキリップ
パトリシア・A・マキリップ Patricia Ann Mckillip
パトリシア・A・マキリップ(Patricia Ann Mckillip、1948 - 2022年5月6日)は、アメリカ合衆国オレゴン州セイレム生まれの小説家、ファンタジー作家、SF作家。
オレゴン州のサン・ホセ州立大学卒業。14歳から執筆を開始。
1996年アトランタパラリンピック
1996年アトランタパラリンピック
1996年アトランタパラリンピック(1996ねんアトランタパラリンピック、X Paralympic Games)は、1996年8月16日から8月25日まで行われた第10回夏季パラリンピックである。アメリカ合衆国ジョージア州アトランタで開催された。
ズーイー・デシャネル
Zooey Deschanel
ズーイー・デシャネル(Zooey Deschanel, 1980年1月17日 - )は、アメリカ合衆国の女優、歌手。
「ゾーイ・デシャネル」とも表記される。彼女自身の発音もゾウイー(ˈzoʊi)である。父親は『ライトスタッフ』、『ナチュラル』、『パッション』などでアカデミー撮影賞にノミネートされたキャレブ・デシャネル。
カリフォルニア州ロサンゼルス出身。名前のズーイーはJ・D・サリンジャーの著作『フラニーとゾーイー』(Franny and Zooey)の登場人物「ゾーイー」に由来する。
父親は映画カメラマンのキャレブ・デシャネル、母親は女優のメアリー・ジョー・デシャネル、姉のエミリー・デシャネルも女優である。3/4アイルランド人の、1/4フランス人の血を引く。
ノースウェスタン大学で学んでいたが中退している。
舞台で経験を積んだ後、1999年に『マムフォード先生』で映画デビューを果たす。翌年には『あの頃ペニー・レインと』に主人公の姉役で出演。この作品が注目を浴びたことから、デシャネルへの評価も高まった。2003年公開の『All the Real Girls』でマール・デル・プラタ国際映画祭最優秀女優賞を受賞した。
インディペンデント映画にも積極的に出演しており、今、最も活躍している若手女優の1人である。
また、ピアノやウクレレを弾き、映画の中で歌ったこともあるが、2006年にシンガーソングライターのM・ウォードとシー&ヒムを結成して本格的に音楽活動を開始。2008年3月18日にデビューアルバム『ヴォリューム・ワン』をリリース。ボーカルの他にも作曲、編曲、ウクレレやオルガンを演奏し、女優業と共にミュージシャンの活動も継続して行っている。
2014年3月ごろ、ズーイーが赤いランドセルを背負った写真が出回り、若い人たちの間でもランドセルを身に着けることの流行のきっかけの一つとなった。
2008年12月にロックバンドデス・キャブ・フォー・キューティーのフロントマン、ベン・ギバードとの婚約が発表され、その後結婚するが、2011年に別居し、2012年12月に離婚が成立した。2015年にジェイコブ・ペチェニックとの間に第1子となる女児を出産し、結婚。2017年5月に第2子をもうけるが2019年9月10日に離婚。
上蒲刈島
上蒲刈島(かみかまがりじま)は、瀬戸内海の中部にある蒲刈群島の島。蜜柑などの果樹栽培が盛ん。
広島県呉市に属する。1956年以来安芸郡蒲刈町として一島一町であったが、2005年3月20日に呉市の一部となった。
山:七国見山 - 島の最高峰。
安芸国に属し、荘園時代には日高荘の一部であった。
蒲刈大橋:安芸灘諸島連絡架橋の2号橋。西方にある下蒲刈島との間に架かっている。
豊島大橋:安芸灘諸島連絡架橋の3号橋。東方にある豊島との間に架かっている。
広島 - 蒲刈・豊浜・豊線(とびしまライナー)
広島バスセンター - 呉駅前 - 広駅前 - 沖友天満宮(大崎下島)便では「向小市の浜」「原」「恋ヶ浜」バス停に停車。
さんようバス・瀬戸内産交(共同運行)
中国労災病院 - 広駅前 - 下蒲刈島 - 上蒲刈島 - 豊島 - 沖友天満宮(大崎下島)の路線がある。
2008年11月18日、豊島大橋の開通により定期旅客船の航路はなくなった。
かつては瀬戸内海汽船グループの広今あきなだ高速により 広島港-今治港 高速船の寄航があったが、2006年11月いっぱいをもって廃止された。
かつては瀬戸内海汽船グループの山陽商船により 仁方港-大長港 高速船の寄航があったが、2007年6月いっぱいをもって廃止された。
かつてはせと観光ボートにより 仁方港-大長港-今治港 高速船の寄航があったが、2008年11月19日から寄港しなくなった。
かつては山陽商船により 豊島・立花 へのフェリーがあったが、2008年11月18日までの運航をもって廃止された。
川口中央インターチェンジ
川口中央インターチェンジ(かわぐちちゅうおうインターチェンジ)は、埼玉県川口市神戸にある、東京外環自動車道のインターチェンジ。川口・三郷方面への入口、川口・三郷方面からの出口のみのハーフIC。
C3 東京外環自動車道(64番)
レーン数:2
ETC専用:1
一般・ETC:1
C3 東京外環自動車道
(62)外環浦和IC - ((63)川口西IC) - (64)川口中央IC - (70)川口JCT - ((71)川口東IC) - (72)草加IC
当インターチェンジ入口から、東北自動車道や首都高速川口線へ利用する際は、料金所から800m先に川口ジャンクションがあるものの、外環の通行道料金を支払う必要があり、現金車の割引は一切無い。利用者の誤認防止のため、料金所に登るランプウェイ前に、大きな看板で『東北道・首都高川口線は別料金』と連続で掲示され注意喚起している。
アベクカンパニー
株式会社アベクカンパニー(AVEC COMPANY)は、かつて東京都にあったテレビドラマの制作を中心とする制作プロダクション会社。映像制作業務を終了し、千葉県山武市にて著作権管理を行う。
社長でもある阿部祐三は、元々は、木下プロダクション(ドリマックス・テレビジョンの前身)に所属し、創立から携わっていた。1988年に退社し、アベクカンパニーを立ち上げた。
1991年4月期にフジテレビの『木曜劇場』枠で放送された『もう誰も愛さない』の大ヒットでアベクカンパニーの名前が世に知られ、大映テレビや東海テレビ制作の昼ドラマに代表される“愛憎ドロドロ劇"テイストの恋愛ドラマを数多く制作。そのドラマの特色は“ジェットコースター的ドラマ"と呼ばれている。その一方で、『毎度ゴメンなさぁい』などアクションやお色気も盛り込んだ破天荒なコメディドラマも多数製作している。
1998年には反町隆史主演のドラマ『GTO』が大ヒットした。
現在はプロダクション業務を終了し、過去作品の著作権管理を業とし、法人としては存続している。
阿部祐三(社長)
飯塚正彦(現IMO社長)
中島悟(現日本テレビ)
秋元孝之(現オフィスクレッシェンド)
森谷雄(現アットムービー代表取締役)
尾小平志津香
尾小平 志津香
尾小平 志津香(おこひら しずか、1968年10月6日 - )は、日本の女性声優。劇団ショーマ/尾木プロ THE NEXT所属。広島県広島市出身。血液型はA型。
太字はメインキャラクター。
るろうに剣心 -明治剣客浪漫譚- 追憶編(1999年、女将)
テニスの王子様 Original Video Animation 全国大会篇(2006年、竜崎スミレ)
ひぐらしのなく頃に煌(2011年、園崎お魎)
マックス・スティール(モリー〈マリア・ベロ〉)
メンタリスト (テレビドラマ)(スーザン・ダーシー〈キャサリン・デント〉)
ひぐらしのなく頃に(園崎お魎)
月に狼(女将、女)
毛利元就(さだ)
こちら葛飾区亀有公園前派出所(ピンチ)
東京声優プロデュース(TSP、講師)
外環浦和インターチェンジ
外環浦和インターチェンジ(がいかんうらわインターチェンジ)は、埼玉県川口市芝富士にある、東京外環自動車道のインターチェンジ。川口・三郷方面への入口、川口・三郷方面からの出口のみのハーフIC。
ICがちょうどJR東北本線上の橋にあり、国道298号とは短絡路で結ばれている。
C3 東京外環自動車道(62番)
レーン数:2
ETC専用:1
ETC・一般:1
C3 東京外環自動車道
(61)戸田東IC - (62)外環浦和IC - (63)川口西IC
戸田東インターチェンジ
戸田東インターチェンジ(とだひがしインターチェンジ)は、埼玉県戸田市美女木東にある、東京外環自動車道のインターチェンジ。川口・三郷方面への入口、川口・三郷方面からの出口のみのハーフIC。
2022年(令和4年)4月1日より入口料金所がETC専用化された。出口については料金所がないため、非ETC車でも利用できる。
C3 東京外環自動車道(61番)
国道17号(新大宮バイパス)
レーン数:2
ETC専用:1
ETC・サポート:1
C3 東京外環自動車道
(52)和光北IC/新倉PA - ((53)戸田西IC) - (60)美女木JCT - (61)戸田東IC - ((62)外環浦和IC) - (63)川口西IC
戸田西インターチェンジ
戸田西インターチェンジ(とだにしインターチェンジ)は、埼玉県戸田市大字美女木にある、東京外環自動車道のインターチェンジ。大泉方面への入口、大泉方面からの出口のみのハーフIC。
2022年(令和4年)4月1日より入口料金所がETC専用化された。出口については料金所がないため、非ETC車でも利用できる。
C3 東京外環自動車道(53番)
国道17号(新大宮バイパス)
ヤクルト戸田球場(東京ヤクルトスワローズ二軍本拠地)
レーン数:2
ETC専用:1
ETC・サポート:1
C3 東京外環自動車道
(52)和光北IC/新倉PA - (53)戸田西IC - (60)美女木JCT - ((61)戸田東IC) - ((62)外環浦和IC) - (63)川口西IC