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メルキオル・フランク
メルヒオール・フランク Melchior Franck
メルヒオール・フランク (Melchior Franck ˈmɛlçioːɐ ˈfraŋk, 1579年 頃~1639年6月1日)は後期ルネサンスから初期バロックへの過渡期に活躍したドイツの作曲家。きわめて多作なプロテスタント教会音楽の作曲家。とりわけモテットが多い。ヴェネツィア楽派の作曲様式の革新を、アルプスを越えてドイツへと北上させた。
当時の作曲家にはよくあるように、生い立ちに関する詳細ははっきりしない。ツィッタウに生まれ、おそらく同地でクリストフ・デマンティウスに師事した後、アウクスブルクでアダム・グンペルツハイマーに学ぶ。1601年 までにニュルンベルクで音楽教師として過ごした。このとき、ハンス・レーオ・ハスラーに出会い、ヴェネツィア楽派の複合唱様式と、盛期ルネサンスのポリフォニー様式の両面にわたって薫陶を受け、その双方を自らの作曲活動で採用するに至る。
1602年にコーブルク公ヨハン・カジミールの宮廷楽長に任命され、終生にわたってコーブルクにとどまる。コーブルク時代の始まりは、フランクにとってこの地位が理想的に思われた。庇護者に支持され、創作活動を続けるうえで必要な資金にも恵まれたのである。だが不幸にも、三十年戦争によってコーブルク周辺は荒廃し、軍人による掠奪に加えて、軍隊のチフス感染のためにコーブルク全域は人口が減少し、経済は壊滅状態に陥った。幸運にもフランクは、この恐ろしい時期にも、楽長職を失したハレのザムエル・シャイトとは対照的に、音楽家として生計を立てることができた。それでも不幸なことに、妻と子供のうちの二人とを喪っている。
十通
十通(じっつう)は、唐の通典、南宋の通志、元の文献通考、清の続通典、続通志、続文献通考、清朝通典、清朝通志、清朝文献通考、清朝続文献通考の十部の政書の総称である。そのうち馬端臨の書いた文献通考が最も評価が高い。
このうち、『通典』、『通志』、『文献』の3つは「三通」と呼ばれる。また『続通典』、『続通志』、『続文献通考』は「続三通」と呼ばれる。また、『清朝通典』、『清朝通志』、『清朝文献』は「清三通」と呼ばれる。「三通」、「続三通」、「清三通」を合わせて「九通」とも言う。さらに『清朝続文献通考』を加えて「十通」という。「清三通」に『清朝続文献通考』を加えて「清四通」とも言う。
十通は中国の歴代の法令制度の沿革発展を非常によく記録している。また、「典志」としての内容にも詳しく、各王朝の経済、政治、社会制度について述べられている。そのため、『唐会要』、『宋会要』とも比較しうる文献である。
「続三通」、「清三通」の一連の著作は、内容自体はすぐれたものである。しかしながら、いずれも乾隆時代の著作であり、内容に重複が多い。特に礼・楽・職官・選挙・刑法についての重複が著しい。これは、各書籍の作者が功績を争った上に、編集上の方針が明確でなかったことによるものと考えられる。
北宋の真宗の咸平3年(1000年)に、宋白撰成の『続通典』200巻が完成する。この本と、明の王圻撰成の『続文献通考』はすでに失われている。清の乾隆12年(1747年)、武英殿で『三通』が出版された。また新たに「続文献通考館」が設けられ、張廷玉らが総裁に任命され、斉召南らが編集にあたり、『続文献通考』250巻が作られた。乾隆32年(1767年)、「続文献通考館」は「三通館」に改められ、『続通典』150巻、『続通誌』640巻が作られた。
禍津日神
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禍津日神(まがつひのかみ)は、日本神話に登場する神である。
== 概要 ==
神名の「禍」(マガ)は「災厄」、「ツ」は上代語の格助詞「の」、「日」(ヒ)は「神霊」の意味で、「マガツヒ」の名義は「災厄の神霊」という意味になる。
神産みで、黄泉から帰った伊邪那岐命が禊を行って黄泉の穢れを祓った時に生まれた神で、『古事記』では八十禍津日神(やそまがつひのかみ)と大禍津日神(おほまがつひのかみ)の二柱、『日本書紀』第五段第六の一書では八十枉津日神(やそまがつひのかみ)と枉津日神(まがつひのかみ)としている。これらの神は黄泉の穢れから生まれた神で、災厄を司る神とされている。神話では、禍津日神が生まれた後、その禍を直すために直毘神(なおびのかみ、神直毘神、大直毘神)二柱と伊豆能売が生まれている。なお、『日本書紀』同段第十の一書ではイザナギが大綾津日神を吹き出したとしている。これが穢れから生まれたとの記述はないが、大綾は大禍と同じ意味であり、大禍津日神と同一神格と考えられている。
伊邪那岐命と伊邪那美命の間の子に大屋毘古神(おおやびこのかみ)がいるが、これは「大綾」から「あ」が取れて「大屋」になったものとされ、大綾津日神(大禍津日神)と同一神格とされる。須佐之男命の子で、大国主の神話において大穴牟遅神(大国主)がその元に逃れてきた大屋毘古神とは別神格である。
また、本居宣長は、禍津日神を祓戸神の一柱である瀬織津比売神と同神としている。『中臣祓訓解』『倭姫命世記』『天照坐伊勢二所皇太神宮御鎮座次第記』『伊勢二所皇太神宮御鎮座伝記』は伊勢神宮内宮第一別宮の荒祭宮祭神の別名として瀬織津姫、八十禍津日神を記している。
後に、この神を祀ることで災厄から逃れられると考えられるようになり、厄除けの守護神として信仰されるようになった。この場合、直毘神が一緒に祀られていることが多い。
本居宣長は、禍津日神を悪神だと考えた。宣長によると禍津日神は人生における不合理さをもたらす原因だという。この世の中において、人の禍福は必ずしも合理的に人々にもたらされず、誠実に生きている人間が必ずしも幸福を享受し得ないのは、禍津日神の仕業だとした。「禍津日神の御心のあらびはしも、せむすべなく、いとも悲しきわざにぞありける」(『直毘霊』)と述べている。
一方、平田篤胤は禍津日神を善神だとした。篤胤によると、禍津日神は須佐之男命の荒魂であるという。全ての人間は、その心に禍津日神の分霊と直毘神(篤胤は天照大神の和魂としている)の分霊を授かっているのだという。人間が悪やケガレに直面したとき、それらに対して怒り、憎しみ、荒々しく反応するのは、自らの心の中に禍津日神の分霊の働きによるものだとした。つまり、悪を悪だと判断する人の心の働きを司る神だというのである。またその怒りは直毘神の分霊の働きにより、やがて鎮められるとした。
福岡県道・熊本県道5号大牟田南関線
福岡県道・熊本県道5号大牟田南関線(ふくおかけんどう・くまもとけんどう5ごうおおむたなんかんせん)は、福岡県大牟田市から熊本県玉名郡南関町に至る県道(主要地方道)である。
起点から大牟田市三池地区までは片側1 - 2車線が確保され歩道も整備されているが、三池地区から熊本県境(八角目峠)にかけては狭隘な区間が続く。特に三池公園から八角目峠の区間は急カーブも随所にあり、非常に運転しづらい区間である。一方、八角目峠を越えて南関町内に入るとなだらかな坂道となり、片側1車線が確保されている区間も多い。
大牟田市中心部から南関町に向かう場合、同県道を通町二丁目交差点まで走行した後、市道を経て熊本県道・福岡県道10号南関大牟田北線へと迂回するのが一般的である。大牟田市と南関町を結ぶ西鉄バス大牟田の路線バスや、南関ICを経由する西鉄バス大牟田の高速バス荒尾・大牟田 - 福岡空港線(現在運行休止中)もこの経路をとる。
起点:福岡県大牟田市東新町2丁目(東新町2丁目交差点、国道208号交点)
終点:熊本県玉名郡南関町大字関外目(南関町関外目交差点、熊本県道・福岡県道10号南関大牟田北線交点、九州自動車道南関IC)
1954年(昭和29年) - 建設省告示により、主要地方道大牟田山鹿線として指定される。
1955年(昭和30年)
前年の主要地方道指定に伴い、熊本県告示により、熊本県内区間が熊本県道大牟田山鹿線として路線認定される(当時の整理番号は2)。
福岡県内区間が福岡県道大牟田山鹿線として路線認定される(当時の整理番号は12)。
1970年(昭和45年) - 1972年(昭和47年)頃 - 熊本県内区間の整理番号が5に変更される。
1973年(昭和48年)3月1日 - 福岡県告示により、福岡県内区間の整理番号が5に変更され、福岡県道・熊本県道5号大牟田山鹿線として統一される。
1981年(昭和56年) - 建設省告示により、南関町関町 - 山鹿市の区間が国道443号に指定される。
1982年(昭和57年)
前年の国道指定に伴い、大牟田山鹿線の路線が短縮され、主要地方道大牟田南関線として指定される。
福岡県・熊本県それぞれの告示により、1983年(昭和58年)2月までに福岡県道・熊本県道5号大牟田南関線が路線認定される(大牟田山鹿線は廃止)。
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道大牟田南関線が大牟田南関線として主要地方道に再指定される。
2008年(平成20年)3月31日 - 南関町大字関下から九州自動車道南関ICに直結するバイパス(支線)が開通する。
2011年(平成23年)4月1日 - 南関町関下 - 関町の区間(旧道)が熊本県道29号荒尾南関線に移管され、バイパス(支線)が本線となる。
福岡県道93号大牟田高田線(福岡県大牟田市大字新町 - 大牟田市大字三池)
熊本県道29号荒尾南関線(熊本県玉名郡南関町大字久重 - 玉名郡南関町大字関下)
1×1
『1×1 ONE-BY-ONE』(ワン・バイ・ワン)は、1997年4月から1998年3月まで、TBS系列(テレビ山口・テレビ高知を除く)で放送されていた毎日放送制作のトーク番組である。放送時間は、毎週日曜23:00 ‐ 23:30(JST)。
毎週1人の芸能人が、今1番会いたい人(芸能人・著名人など)と対談する番組として放送された。対談は、司会無しのフリートーク形式で行われた。番組は、全編オールVTR、ステレオ放送で制作された。
第1回は、有森裕子と平尾誠二の対談が放送された。
佐藤佑暉(前期)
ボンバー森尾(後期)
スポンサーは、アサヒビール(2'00"、筆頭スポンサー)、SUBARU(富士重工)(1'00")の2社だけとなった。提供読みはナレーションの声優が担当した。
以後、現在も放送している『情熱大陸』まで、この2社スポンサーの体裁が続いている。
通志
通志(つうし)は、南宋の鄭樵が書き、高宗の紹興31年(1161年)に本となった。形式は断代史を批判して通史である『史記』をまね、三皇から隋唐各代までの法令制度を記録する政書、十通の1つ。全書200巻、考証を3巻付け加え、紀伝体としての帝紀18巻、皇后列伝2巻、年譜4巻、二十略51巻、列伝125巻を包括しているが、中でも二十略が最も高く評価される。『通典』『文献通考』とならんで三通と評される。
二十略は紀伝体における「書」・「志」といった分野をより拡充したものである。これは『史通』の影響を受けたもので、従来の政治史や人物伝に偏りがちな歴史の記述・論評を、様々な学術分野の発展の様子に重きを置いたものにしたいという抱負から生まれた。以下に概要を述べる。
氏族略(巻25-30) - 姓氏の来歴
六書略(巻31-35) - 漢字の成り立ち
七音略(巻36-37) - 七音と等韻図
天文略(巻38-39) - 天文学
地理略(巻40) - 地理
都邑略(巻41) - 特に歴代の都城
礼略(巻42-45) - 礼、とくに五礼(『周礼』より)
諡略(巻46) - 諡号
器服略(巻47-48) - 古代の祭祀における青銅器のありかた
楽略(巻49-50) - 詩に基づく楽制
職官略(巻51-57) - 官職の歴史
選挙略(巻58-59) - 人材登用の歴史
刑法略(巻60) - 刑罰の用い方
食貨略(巻61-62) - 経済活動の歴史
芸文略(巻63-70) - 学術書の発展・差異を記した図書目録
校讐略(巻71) - 書籍校訂の歴史
図譜略(巻72) - 書籍の図版
金石略(巻73) - 金石学
災祥略(巻74) - 災害と瑞祥のしくみ
昆虫草木略(巻75-76) - 動物・植物
本書に成った後、撰者の鄭樵は、枢密院編修に任ぜられた。後世、有用であるとして、二十略の部分だけを版行して『通志略』と題することも行なわれた。その反面、全体の半ばを占める列伝は不必要であるとして、評判が悪かった。本書を再評価したのは、清の章学誠である。
児玉明子
児玉 明子(こだま あきこ、1974年 - )は、日本の演出家である。元宝塚歌劇団所属。
東京生まれ。慶應義塾大学法学部政治学科卒業。
1997年、宝塚歌劇団に演出助手として就職し、翌年、宝塚バウホール公演『Endless Love』で演出家デビューした。2007年(平成19年)には、『シークレット・ハンター』で大劇場作品デビュー。
2010年、文化庁文化部芸術文化課支援のプログラム「平成21年度新進芸術家海外研修制度」にてカナダのモントリオールに留学。同年より劇団の機関雑誌「歌劇」で「LOVE LETTER from CANADA」というエッセイを連載した。
2013年、宝塚歌劇団を退職。
現在は、一般社団法人日本2.5次元ミュージカル協会個人会員。
朝日カルチャーセンター「表現者ノマド【新設】宝塚、そして新たな舞台を語る」(2014年7月11日、住友ビル地下1階住友ホール)-講師
忙牙長
忙牙長(ぼうがちょう)は、中国の通俗歴史小説『三国志演義』に登場する架空の武将。
孟獲配下の武将で、黄驃馬に乗り、截頭の大刀を使う。孟獲本隊が諸葛亮の軍と初めて対峙した際、先陣を切って蜀の武将王平と戦ったものの、張嶷・張翼・趙雲たちの挟み撃ちに遭い敗走する。夾山峪では馬岱と一騎討ちをするが、一太刀で斬られてしまう。
挿絵や漫画などのイラストの媒体の多くで、水牛に騎乗しているためかインパクトの強い人物である。
稲葉太地
稲葉 太地(いなば だいち、1977年 - )は、宝塚歌劇団所属の演出家。静岡県出身。
日本大学芸術学部演劇学科出身。
2000年、宝塚歌劇団入団。
2003年、『おーい春風さん』の演出を手がける。同年、『傭兵ピエール』で新人公演の演出を初担当。
2006年、花組シアター・ドラマシティ公演『Appartement Cinema』で演出家デビュー。
2010年、雪組公演『Carnevale 睡夢』で大劇場演出デビュー。
ハンス・レーオ・ハスラー
ハンス・レーオ・ハスラー(Hans Leo Haßler(またはHasslerの綴りも)、1562年10月25日? - 1612年6月8日 フランクフルト・アム・マイン)は、後期ルネサンスのドイツの作曲家。
ニュルンベルク出身。少年時代にオルガン奏者の父親から音楽教育を受ける。1584年に、当時の多くのドイツ人作曲家がしたように、イタリアに音楽留学を果たし、ヴェネツィアで研修を積んだ。当時のヴェネツィアはヴェネツィア楽派の活動のピークに当たり、楽派に属する作曲家が、豪華絢爛な複合唱様式で作曲を行い、やがてヴェネツィア国外でもその様式が有名になっていた。ハスラーも、ミュンヘンでラッススとつながりのあったレオンハルト・レヒナーのおかげで、ドイツ語圏にも流布された、この種の出版譜のうちいくつかには、早くから親しんでいた。ヴェネツィアではジョヴァンニ・ガブリエーリと親交を結び、ジョヴァンニとともにその叔父に師事した。
ハスラーは1586年にドイツに帰国し、アウクスブルクに移って、同地の富豪フッガー家のオクタヴィアン2世のオルガニストに採用される。アウクスブルク時代はハスラーにとって殊のほか創造的な時期であった。そのうえ、この頃に作曲家やオルガニストとして有名になったが、それにもかかわらず、今なお根強いカトリック圏内での数少ないプロテスタントだったため、ハスラーの影響力は限られたものだった。その後はまずニュルンベルクに、次いでウルムに移転する。この頃に結核に感染し、もはや致命的であることが判明したが、それでもなおドレスデン宮廷礼拝堂のオルガニストとして短期間の奉公を果たした。ハスラー没後に、ミヒャエル・プレトリウスとハインリヒ・シュッツが後任に任命されている。
ハスラーは、ヴェネツィア様式の新機軸を、アルプスを越えてドイツにもたらした最初の作曲家のひとりである。ドイツにはラッススのような立場の音楽家が何年間も活動していたにもかかわらず、そう言った音楽家は旧世代の「第1作法 prima prattica 」を代表しており、完全に展開され、洗練された、ルネサンスのポリフォニー様式の担い手だった。だがイタリアでは、新しい流行が浮上して、後にバロックと呼ばれる時代が決定されようとしていたのである。ハスラーや後のシュッツのような音楽家は、コンチェルタート様式や複合唱の理念、ヴェネツィア楽派の自由な情緒表現をドイツ文化に伝え、イタリアの外で最初の最も重要なバロック音楽の発展を、ドイツの地で切り開いたのである。
ハスラーの宗教音楽は、ローマ・カトリック教会とルター派教会の両方のために作曲されている。様式的に言うと、初期作品のほうが後の作品よりも進歩的である。イタリアから帰国後の作品には、複合唱の技法、テクスチュアの対比、随所に見られる半音階技法が顕著であるが、後年の宗教曲は保守的であり、パレストリーナ様式にならって線的対位法が駆使されている。
ハスラーの世俗音楽はマドリガーレやカンツォネッタ、ドイツ・リートが声楽曲にあり、器楽曲には、リチェルカーレやカンツォン・アラ・フランチェーゼ、トッカータなどがある。その多くは、イタリアのガブリエーリ進歩的な技法が採用されている。だが、性格においてはむしろ穏当で、常に職人芸や響きの美しさへの配慮が行き渡っている。
カンツォネッタ集 Canzonette (ニュルンベルク, 1590年)
聖歌集(カンツィオーネス・サクレ)Cantiones sacrae (アウクスブルク, 1591年)
マドリガーレ集 Madrigals (アウクスブルク, 1596年)
マドリガーレとカンツォネッタの手法による新しいドイツ語の歌 Neüe teüsche Gesäng nach Art der welschen Madrigalien und Canzonetten (Augsburg, 1596年)
ミサ曲集 Masses (ニュルンベルク, 1599年)
新しいドイツ語歌曲の遊歩庭園 Lustgarten neuer teutscher Gesäng (Nuremberg, 1601)
宗教曲集 Sacri concentus (アウクスブルク, 1601年&1612年)
詩篇とキリスト教聖歌 Psalmen und christliche Gesäng (ニュルンベルク, 160年7)
聖歌集 Kirchenesäng (ニュルンベルク, 1608年)
器楽曲集《ヴィーナスの薗' 'Venusgarten 》(ニュルンベルク, 1615年)
ドイツ語のリタニア Litaney teütsch (ニュルンベルク, 1619年)
ゲイリ・ライ
ゲイリ・ライ(Gaile Lai、1980年8月22日 - )は、マカオ出身のファッションモデル。175センチメートル、86.5-61-86.5。
中国語名は“樂基兒"。“ゲイリー・ライ"との表記もある。
マカオ生まれのアメリカ合衆国育ちで、父親は中国人、母親はベトナム人である。
14歳でモデル業を始動し、のち1999年から香港での活動を開始。世界各地の様々なファッションブランドの展開にモデルとしてまたファッションデザイナーとして参画してきた。
2002年にサントリー烏龍茶のコマーシャルに出演し日本で話題となった。このCMは同年の広告批評グランプリで2位を獲得(1位は該当なし)。そのほかにも多数のコマーシャルに出演している。映画などで女優としても活躍。
ある香港メディアの独自調査(2009年)によれば、そのモデルとしての出演料は台湾の林志玲と中国の杜鵑に次ぐ。すなわち中華圏のモデルで3位の高額にあたる。
ギリシャ発のファッションブランド『フォリフォリ』の2011年から翌年までの国際キャンペーン展開に際し、その広告塔への任命を受けコレクションなどを舞台に活動。アジア地域の芸能人としては初の起用であった。さらに日本出身のモデル・蛯原友里および水原希子、中国出身のモデル・アンナ・ケイ、ロシア出身のモデル・サーシャ・ピヴォヴァロヴァ、および日本出身のアイドル・小嶋陽菜の5名と並んで、2011年の暮れ頃から資生堂のヘアケアブランド『TSUBAKI』の新たなミューズに就任。同年12月からこのブランドのテレビコマーシャルに出演している。
2008年3月に結婚。相手は2005年から交際関係にあった“香港四大天王"の一人と言われるレオン・ライ。その結婚から間もなく出演報酬の高騰とそれを受けての自主的休業が報じられるに至っている。2012年、離婚。
サントリーウーロン茶
「桃白ドレス」篇 2002年3月31日~4月30日
「パンダのAIBO」篇 2002年5月1日~7月5日
「吾と空」篇 2002年7月6日~9月5日
「桃まんの国」篇 2002年9月6日~10月31日
「ハフハフホット」篇 2002年11月1日~12月29日
エフティ資生堂
アミーチェ ストパーキープエッセンス 2003年
資生堂ホワイテス
スポッツルールA 2004年
『VASALINE SKIN CARE』(香港)
『HONG KONG TEKE COM』(香港)
新潟新幹線運輸区
新潟新幹線運輸区(にいがたしんかんせんうんゆく)は、新潟県新潟市にある東日本旅客鉄道(JR東日本)新幹線統括本部の運転士・車掌が所属する組織である。
1982年 - 新潟新幹線第一運転所発足。設立当初は東海道新幹線・東北新幹線の乗務員が派遣された。
1997年2月- 新潟車掌区の新幹線行路を統合し新潟新幹線運輸区発足。
2005年5月13日 - ISO9001認証取得。
2019年4月1日 - 新幹線統括本部の発足に伴い、新潟支社から同本部へ移管。
北斉書
『北斉書』(ほくせいしょ、北齊書)は、唐の李百薬の書いた紀伝体の断代史で、二十四史の一つである。紀8巻と列伝42巻の合計50巻、636年(貞観10年)の成立。東魏・北斉の歴史を記載した正史である。
李百薬の父である李徳林の手になる紀伝体で全27巻の『北斉史』が存在していて、それが隋代には38篇に編みなおされていた。李百薬は父の史書の上に、王邵の『北斉志』より得た資料を付加することによって、本書を完成させたのである。本書には外国伝は存在しない。
18巻分は李百薬が書いた文章が残る(巻4, 13, 16-25, 41-45, 50)が、残りは散逸したため、後代の人が『北史』などの諸書によって補った。原名は『斉書』(せいしょ)であるが、宋代以降に蕭子顕の『南斉書』と区別するため『北斉書』と呼び習わされるようになった。
『史通』を著した劉知幾は、本書に対して王邵の『北斉志』や宋孝王の『関東風俗伝』より劣るという、非常に手厳しい評価を下している。
帝紀第一 - 神武帝上
帝紀第二 - 神武帝下
帝紀第三 - 文襄帝
帝紀第四 - 文宣帝
帝紀第五 - 廃帝
帝紀第六 - 孝昭帝
帝紀第七 - 武成帝
帝紀第八 - 後主・幼主
列伝第一 - 神武婁后・文襄元后・文宣李后・孝昭元后・武成胡后・後主斛律后・胡后・穆后
列伝第二 - 高祖十一王 - 永安簡平王浚・平陽靖翼王淹・彭城景思王浟・上党剛粛王渙・襄城景王淯・任城王湝・高陽康穆王湜・博陵文簡王済・華山王𤁒・馮翊王潤・漢陽敬懐王洽
列伝第三 - 文襄六王- 河南康舒王孝瑜・広寧王孝珩・河間王孝琬・蘭陵武王孝瓘・安徳王延宗・漁陽王紹信
列伝第四 - 文宣四王・孝昭六王・武成十二王・後主五男
列伝第五 - 趙郡王琛・清河王岳
列伝第六 - 広平公盛・陽州公永楽・襄楽王顕国・上洛王思宗・平秦王帰彦・武興王普・長楽太守霊山
列伝第七 - 竇泰・尉景・婁昭・厙狄干・韓軌・潘楽
列伝第八 - 段栄・段韶・段孝言
列伝第九 - 斛律金・斛律光・斛律羨
列伝第十 - 孫騰・高隆之・司馬子如
列伝第十一 - 賀抜允・蔡儁・韓賢・尉長命・王懐・劉貴・任延敬・莫多婁貸文・高市貴・厙狄迴洛・厙狄盛・薛孤延・張保洛・侯莫陳相
列伝第十二 - 張瓊・斛律羌挙・堯雄・宋顕・王則・慕容紹宗・薛修義・叱列平・歩大汗薩・慕容儼
列伝第十三 - 高乾・封隆之
列伝第十四 - 李元忠・李密・李愍・李景遺・盧文偉・盧詢祖・盧勇・李義深
列伝第十五 - 魏蘭根・崔㥄・崔瞻
列伝第十六 - 孫搴・陳元康・杜弼
列伝第十七 - 張纂・張亮・張耀・趙起・徐遠・王峻・王紘
列伝第十八 -  薛琡・敬顕儁・平鑑
列伝第十九 - 万俟普・可朱渾元・劉豊・破六韓常・金祚・韋子粲
列伝第二十 - 元坦・元斌・元孝友・元暉業・元弼・元韶
列伝第二十一 - 李渾・李絵・李璵・鄭述祖
列伝第二十二 - 崔暹・高徳政・崔昂
列伝第二十三 - 王昕・王晞
列伝第二十四 - 陸法和・王琳
列伝第二十五 - 蕭明・蕭祗・蕭退・蕭放・徐之才
列伝第二十六 - 楊愔
列伝第二十七 - 裴譲之・皇甫和・李構・張晏之・陸卬・王松年・劉禕
列伝第二十八 - 邢卲
列伝第二十九 - 魏収
列伝第三十 - 辛術・元文遙・趙彦深
列伝第三十一 - 崔季舒・祖珽
列伝第三十二 - 尉瑾・馮子琮・赫連子悦・唐邕・白建
列伝第三十三 - 暴顕・皮景和・鮮于世栄・綦連猛・元景安・独孤永業・傅伏・高保寧
列伝第三十四 - 陽斐・盧潜・崔劼・盧叔武・陽休之・袁聿修
列伝第三十五 - 李稚廉・封述・許惇・羊烈・源彪
列伝第三十六 儒林 - 李鉉・刁柔・馮偉・張買奴・劉軌思・鮑季詳・邢峙・劉昼・馬敬徳・張景仁・権会・張思伯・張彫・孫霊暉・石曜
列伝第三十七 文苑 - 祖鴻勲・李広・樊遜・劉逖・荀士遜・顔之推
列伝第三十八 循吏 - 張華原・宋世良・郎基・孟業・崔伯謙・蘇瓊・房豹・路去病
列伝第三十九 酷吏 - 邸珍・宋遊道・盧斐・畢義雲
列伝第四十 外戚 - 婁叡・爾朱文暢・鄭仲礼・李祖昇・胡長仁・胡長粲
列伝第四十一 方伎 - 由吾道栄・王春・信都芳・宋景業・許遵・呉遵世・趙輔和・皇甫玉・解法選・魏寧・綦毋懐文・張子信・馬嗣明
列伝第四十二 恩倖 - 郭秀・和士開・穆提婆・高阿那肱・韓鳳・韓宝業
竹内オサム
竹内 オサム(たけうち おさむ、1951年7月1日- 、本名・竹内長武)は、日本の漫画研究家、漫画家、同志社大学社会学部名誉教授。日本児童文学学会、日本マンガ学会、各会員。
大阪府出身。大阪教育大学大学院修士課程修了。大阪国際女子大学教授、同志社大学文学部教授を経て、社会学部メディア学科教授。2022年定年退職、名誉教授。専門は児童文化とマンガ史である。とりわけ戦前のマンガ史と手塚治虫研究の分野に業績が多い。
1970年代後半から子ども漫画の研究活動を開始。日本における本格的な漫画研究の分野の樹立を目指した。『マンガと児童文学の〈あいだ〉』で第14回日本児童文学学会奨励賞受賞。マンガ・アニメ・児童文化の批評研究誌『ビランジ』(1997年創刊)を主宰、同誌は2022年発行の50号で終刊した。25年にわたる同誌の発行を以て、2023年度第52回日本漫画家協会賞のまんが王国・土佐賞を受賞。
2013年のイタリアにおけるミラノ・マンガフェスティバル(5月3日~7月21日)の監修を務めた。
2018年、第21回文化庁メディア芸術祭で功労賞を受賞。
2023年には第52回(2023年度)日本漫画家協会賞でまんが王国・土佐賞を受賞する。
大学時代には漫画家を目指して投稿活動を行い、集英社主催の手塚賞の最終候補作に2度残った経験がある。卒業論文「『鉄腕アトム』におけるアトム像の変遷」を執筆する際に、手塚治虫に取材し、そのとき手塚から命名してもらったペンネームおさ・たけしで漫画作品も発表している。
『マグノリア』青心社 2006 ※おさ・たけし名義
『マンガと児童文学の<あいだ>』大日本図書 1989
『手塚治虫論』平凡社 1992
『戦後マンガ50年史』筑摩書房「ちくまライブラリー」1995
『子どもマンガの巨人たち 楽天から手塚まで』三一書房 1995
『児童文化と子ども学』久山社:日本児童文化史叢書 1997
『漫画・まんが・マンガ』青弓社:PCCブックス 1998
『絵本の表現』久山社:日本児童文化史叢書 2002
『マンガ表現学入門』筑摩書房 2005
『手塚治虫 アーチストになるな』ミネルヴァ書房「ミネルヴァ日本評伝選」2008
『本流!マンガ学 マンガ研究ハンドブック』晃洋書房 2009
『手塚マンガの不思議』晃洋書房 2016
『手塚治虫は「ジャングル大帝」にどんな思いを込めたのか-「ストーリーマンガ」の展開』ミネルヴァ書房 2021
他に私家版で、『マンガの批評と研究+資料』(1997)、『マンガ研究ハンドブック』(2008)、『竹内オサム・新聞雑誌スクラップ』(2010)、『「手塚マンガの映画的手法」と『鋭角』』(2018)などの本を刊行している。
『少年漫画集』 (責任編集、解説) 三一書房 1988
『マンガ批評大系』全4巻 村上知彦共編 平凡社 1989
『アニメへの変容 原作とアニメとの微妙な関係』小山昌宏共編 現代書館 2006
『マンガ学入門』夏目房之介共編 ミネルヴァ書房 2009
『現代漫画博物館』編集委員/竹内・米沢嘉博・ヤマダトモコ、小学館漫画賞事務局編 小学館 2006
『マンガ・アニメ文献目録』(監修) 日外アソシエーツ 2014
『マンガ文化55のキーワード』西原麻里共編 ミネルヴァ書房 2016
『日本児童雑誌編集者会機関誌『鋭角』―高度成長期のマンガ・出版・読書』 金沢文圃閣 2019
長野新幹線運輸区
長野新幹線運輸区(ながのしんかんせんうんゆく)は、長野県長野市にあった東日本旅客鉄道(JR東日本)長野支社の運転士・車掌が所属する組織である。
北陸新幹線あさま:東京 - 長野間(大半を担当)
上越新幹線Maxたにがわ475・472号:東京 - 高崎間
北陸新幹線:東京 - 長野間
2015年3月14日に金沢駅まで延伸開業したが、JR東日本が管理する長野 - 上越妙高間はJR西日本金沢新幹線列車区の乗務員が担当する。
1996年(平成8年)12月1日 - 発足。
2002年(平成14年)2月1日 - ISO9001認証取得。
2014年(平成26年)6月1日 - 組織改正が行われ、長野新幹線運輸区と長野運輸区が長野総合運輸区に統合。
清原正博
清原 正博
清原 正博(きよはら まさひろ、1965年4月30日 - )は、TBSテレビのアナウンサー。
大分県出身。大分県立杵築高等学校、早稲田大学第一文学部美術史学専修 卒業。
1988年4月、TBSにアナウンサー24期生として入社。 以後、主にスポーツ中継(野球、ゴルフ、競馬、競輪、サッカー)を担当。
BS-TBSやCS(TBSチャンネル、TBSニュースバード)、ラジオ向けのスポーツ実況を担当することが多い。
森本毅郎・スタンバイ!(スポーツスタンバイ/不定期)
爆笑問題の日曜サンデー(競馬コーナー実況)
パンサー向井の#ふらっと(ニュース/不定期、2022年4月 - )
JNNニュース(朝/土曜)
スポーツ中継(野球、ゴルフ、サッカー、競馬、競輪、競艇、スピードスケート、カーリング、クロスカントリースキー、フェンシング)
TBSラジオ エキサイトベースボール(2017年限りで放送を終了)実況・リポーターを担当
話題のアンテナ 日本全国8時です(2014年4月 - 6月)月曜日コメンテーター永谷脩不在時の代行。初田啓介と共に不定期出演。
マイフェイバリッと(2014年10月 - 11月)佐野慈紀と共同パーソナリティー。JRN各局向けの裏送り番組。
ケイバのアナ場(2020年9月30日 - 12月23日、水曜日17:50 - 18:00)
伊集院光とらじおと(ニュース/不定期)
JNNおはようニュース&スポーツ(1988年)
ブロードキャスター(1991年4月 - 1993年3月)スポーツキャスター
情報!もぎたてサラダ ニュース担当
JNNフラッシュニュース(2012年4月から数ヶ月)土曜日担当、1990年代にも担当していた時期がある。
S☆1(2012年4月から数ヶ月)土曜日のニュース担当
元プロ野球選手の清原和博と名前が似ているためか、スポーツ番組でネタにされることが少なくない。
原ノ町運輸区
原ノ町運輸区(はらのまちうんゆく)は、福島県南相馬市にある東日本旅客鉄道(JR東日本)水戸支社の運転士・車掌が所属する組織である。
常磐線:いわき - 岩沼間
東北本線:岩沼 - 仙台間
勝田車両センター
仙台車両センター
1898年(明治31年)4月3日 - 原ノ町機関庫(→原ノ町機関区→原ノ町運転区)設置。
1919年(大正8年) - 仙台車掌区原ノ町監督助手詰所(→原ノ町車掌区→平車掌区原ノ町派出所)設置。
1987年(昭和62年)11月1日 - 平車掌区原ノ町派出所が原ノ町運転区に編入。
1988年(昭和63年)12月1日 - 原ノ町運輸区に改称。
2007年(平成19年)3月18日のダイヤ改正をもって、それまでの上野口特急列車の原ノ町運輸区担当行路は、全て上野車掌区に移管された。これに伴い、水戸以北の水戸運輸区担当行路の一部、また、いわき運輸区が受け持っていた上野口特急行路の一部を当区が引き継いだ。
2008年(平成20年)3月15日のダイヤ改正では、その後の上野口特急列車の原ノ町運輸区担当行路は全ていわき・勝田・水戸の各運輸区に振り分けられた。これにより当区の乗務範囲は完全に水戸以北となった。なお、この変更と同時に原ノ町運輸区乗務員の一部がいわき運輸区に、いわき運輸区乗務員の一部が勝田・水戸運輸区に異動となっている。
2011年(平成23年)
3月 - 東日本大震災のため、当区乗務範囲が被害を受けたため事実上の職場閉鎖(乗務員は水戸支社管内の他運輸区へ異動)。
12月 - 原ノ町 - 相馬間運転再開に伴い、当区の乗務行路が復活。異動していた乗務員の一部が当区に戻る。また、701系電車3編成6両が仙台車両センターから勝田車両センターに転属し、2016年12月まで当区常駐で運用されることになった)
2020年(令和2年)3月 - 常磐線全線運転再開に伴い、特急「ひたち」のいわき - 仙台間で優等列車の乗務行路も復活。
蒸気機関車
2120形 -(在籍1931年、1949 - 1955年)
9600形 -(在籍1931 - 1939年)
8620形 -(在籍1935 - 1937年)
C50形 -(在籍1939 - 1941、1951年)
D50形 -(在籍1941年)
D51形 -(在籍1941 - 1965年)
C56形 -(在籍1943年)
C57形 -(在籍1949年)
C12形 -(在籍1957 - 1965年)
「国鉄動力車配置表』1931年より1965年までの1945年、1947年を除く隔年分から『世界の鉄道』1967年、朝日新聞社
鴨川運輸区
鴨川運輸区(かもがわうんゆく)は、千葉県鴨川市にある東日本旅客鉄道(JR東日本)千葉支社の運転士・車掌が所属する組織である。
外房線:千葉 - 安房鴨川間
特急わかしお:東京 - 安房鴨川間
外房線:千葉 - 安房鴨川間
内房線:蘇我 - 安房鴨川間
京葉線:東京 - 蘇我間
1995年 - 設置準備として鴨川運輸準備区を設置。
1995年12月1日 - 勝浦運転区と千葉車掌区鴨川支区を統合し、鴨川運輸区発足。
2007年3月18日 - 館山運転区廃止に伴い、一部行路を引き継ぐ。
荒正義
荒 正義(あら まさよし、1952年4月12日 - )は、日本プロ麻雀連盟に所属する競技麻雀のプロ雀士、エッセイスト、漫画原作者。北海道常呂郡留辺蘂町出身(現在は北見市と合併)。現在、日本プロ麻雀連盟副会長。同団体内での段位は九段。血液型はA型。
プロ麻雀界での実績から現役最強と言われている本格派である。
テレビ対局などにおけるキャッチフレーズは「北海の荒法師」・「イナズマ打法」。趣味は囲碁でアマチュア七段。
18歳で上京、23歳でプロ入りを果たす。2013年現在に至るまで「それが好いことなのか、能力が乏しいのかいまだにわからない」と著書で述べている。
1976年、最高位戦第一期新人王。
1977年、王位戦優勝。
1981年、麻雀連盟設立、加盟。
1991年、第8期鳳凰戦優勝。
1998年、第10期最強戦で優勝。
2003年、王位戦、マスターズを制覇。この頃プライベートでは作家の白川通などと打っていた。
2011年、瀬戸熊が三連覇を目指した鳳凰戦決定戦で、瀬戸熊のリーチに対し、テンパイから中抜きして、右田プロに差し込みクマクマタイムを防ぎ、優勝。
鳳凰戦が始まった第1期から第32期まで32年連続でA1に所属していたが、2015年12月に32期A1最下位でA2に降級した。
2013年4月、第11回天空麻雀男性大会優勝。
2014年、第5期麻雀グランプリMAX制覇。
2018年、第35期A2で15位となり、B1に降級。
2021年6月、最強戦代表決定戦を制し、最強戦ファイナル進出。
2021年7月、第38期前期でB2降級。
2021年に第38期十段位を獲得。史上初の日本プロ麻雀連盟の五大タイトル戦(鳳凰戦、十段戦、王位戦、麻雀マスターズ、麻雀グランプリMAX)を制覇した(2022年現在、他には三大タイトル制覇までしかいない)。
このとき、タイトルは種類より数が大事、と語っている。
2021年12月、第38期後期でC1降級。
将来の夢は「海のそばで港があって美味しい魚を毎日食べられる町に住むこと」らしく、30代の打ち盛りのとき、50歳で引退してその夢をかなえようと思ったことがあるが、突如起きたバブル景気の様々な影響(著書では「湧いた金が人を狂わし破壊した」、「神は金に踊る人間を許さなかった」とある)や、「(もっと働け、もっと(麻雀を)打て!)」と神の声と比喩する言葉を聞き取ったことにより「生涯現役」を決めたという。
動物好きで、爬虫類、犬、猫等を飼っており、2013年に子猫を保護した時に既に5匹の猫がいるとブログに記載されていた事から、多い時には同時に6匹の猫を飼育していた。猫の多さから子猫が増えたことにうんざりした様子だったが、ブログに度々登場させてはとても可愛がっている様子が伺える。
雀風は巧みな鳴きを要所要所で使う柔軟型。かつて、近代麻雀誌上で「ジャックナイフ」と形容されたこともある。
ビートたけしに「薄情な麻雀打ちやがんだよなぁこの人は」と言われる冷徹なマシーンのような打ち方をする。
しかし小島武夫には、その鳴きについて、「荒は腰が軽くなった」と批判されたこともある。
近年ではメンゼンで戦うことが多く、攻撃型に徹している。荒本人はこれを「自然流」と称している。
鳳凰戦第一期から所属しており、「当時から灘麻太郎さんがダントツに強かった。だからずっと灘さんの麻雀を見てひたすら研究した」と述べている。
新人王(第1期)
王位(第5・29期)
グランプリ(2006・2009)
麻雀グランプリMAX (第5期)
最強位(第10期)
鳳凰位(第8・28期)
十段位(第38期)
麻雀マスターズ(第12期)
モンド名人戦(第4回 第4回までの名称は「モンド21名人戦」)
モンド王座決定戦(第6、7回 第6回までの名称は「モンド21王座決定戦」)
麻雀トライアスロン・雀豪決定戦(第2回)
カミソリ灘と山びこ返しの荒の実戦麻雀 スーパーイラスト 初級編 (共著:灘麻太郎、イラスト:城たけし) (2000年3月 松文館) ISBN 978-4944154166
名人カミソリ灘と最強位山びこ返しの荒の実戦麻雀2 トップ勝ち打法・初級編 (共著:灘麻太郎、イラスト:城たけし) (2001年2月 松文館) ISBN 978-4944154289
麻雀覇王ブックス(7) 荒正義の麻雀 プロの条件 (2003年4月 毎日コミュニケーションズ) ISBN 978-4839910556
プロ麻雀魂 其の一 敗れざる者 (2004年6月 毎日コミュニケーションズ) ISBN 978-4839915124
麻雀エキサイト〈1〉 荒正義・実戦三十番 (2005年8月 毎日コミュニケーションズ) ISBN 978-4839918606
麻雀進化論 (2007年5月 毎日コミュニケーションズ) ISBN 978-4839924089
S級麻雀 荒システム (2009年6月 毎日コミュニケーションズ) ISBN 978-4839932350
麻雀 虎の穴 (マイコミ麻雀文庫) (2010年7月 毎日コミュニケーションズ) ISBN 978-4839936006
麻雀の真理 (マイナビ麻雀文庫) (2011年12月 マイナビ) ISBN 978-4839941178
麻雀 神の視点 最強プロが教える勝ち方の極意 (ベスト麻雀文庫) (2013年8月 ベストセラーズ) ISBN 978-4-584-39333-8
40年間勝ち組を続ける男 荒正義直伝 麻雀サバキの神髄 (2015年12月 マイナビ) ISBN 978-4839958107
まんがでズバリ キミの麻雀はこれで強くなる ここを知ったら天下無敵! (漫画:山口勝義) (1985年12月 芳文社) ISBN 978-4832200333
麻雀・ひと目の手筋 (MYCOM麻雀文庫EX)(2006年1月 毎日コミュニケーションズ) ISBN 978-4839919825
鉄火場のシン(近代麻雀(竹書房) 作画:森遊作、全10巻)
リスキーエッジ(近代麻雀(竹書房)作画:押川雲太朗 闘牌協力:須田良規、単行本2巻以降絶版、コンビニ廉価版全5巻)
モンド麻雀プロリーグ(MONDO21 → MONDO TV)
館山運転区
館山運転区(たてやまうんてんく)は、千葉県館山市にあった東日本旅客鉄道(JR東日本)千葉支社の運転士が所属する組織。
なお、当運転区は仕様検査や分割・併合作業を行う館山派出、鴨川派出も設置されていた。
2007年3月18日のダイヤ改正で廃止され、木更津運輸区に統合された。
1919年(大正8年) - 安房北条機関区として発足。
1946年 - 館山機関区に改称。
1969年 - 館山運転区に改称。
2007年(平成19年)3月18日 - 館山運転区廃止、木更津運輸区に統合(乗務行路は木更津運輸区、鴨川運輸区に分けて移管)。
幕張車両センター#鴨川派出を参照
幕張車両センター#鴨川派出を参照
滋賀県道272号国友曽根線
滋賀県道272号国友曽根線(しがけんどう272ごう くにともそねせん)は、滋賀県長浜市国友橋を起点に長浜市御館口交点に至る3.8kmの一般県道である。
火縄銃で有名な国友から西へと伸びる県道。
長浜市指定文化財 国友一貫斎屋敷
銚子運輸区
銚子運輸区(ちょうしうんゆく)は、千葉県銚子市にある東日本旅客鉄道(JR東日本)千葉支社の運転士・車掌が所属する組織である。
もともとは運転士のみが所属する銚子運転区(ちょうしうんてんく)であったが、成田車掌区(車掌)および銚子運転区(運転士)の廃止に伴い、2012年(平成24年)5月19日より銚子運輸区として発足した。総武本線の銚子駅に隣接している。
所在地:千葉県銚子市西芝町1464
建物:2階建て
延床面積:931m2
社員数:約100名
担当線区:総武快速線、総武本線、成田線
車掌・運転士
総武本線:千葉 一銚子間
成田線:佐倉 一松岸・成田空港間
総武快速線 千葉一東京
2012年(平成24年)5月19日:銚子運転区を廃止し、銚子運輸区へ改組。
いわき運輸区
いわき運輸区(いわきうんゆく)は、福島県いわき市にある東日本旅客鉄道(JR東日本)水戸支社の運転士･車掌が所属する組織である。
常磐線普通列車:水戸 - 久ノ浜間
常磐線特急ひたち:勝田 - いわき間
1897年(明治30年)2月25日 - 日本鉄道 水戸 - 平間が開業し、平に車掌が配置される。
1906年(明治39年)11月1日 - 平車掌駐在所開設。
1914年(大正3年)3月1日 - 水戸車掌監督平駐在開設。
1929年(昭和4年)5月11日 - 水戸車掌所平支所に改称。
1936年(昭和11年)9月1日 - 水戸車掌区平支区に改称。
1948年(昭和23年)9月25日 - 平車掌区に昇格。
1994年(平成6年)12月1日 - 平運輸区からいわき運輸区に改称。
千葉車掌区
千葉車掌区(ちばしゃしょうく)は、千葉県千葉市にある東日本旅客鉄道(JR東日本)千葉支社の車掌が所属する組織である。
2007年3月18日:木更津運輸区設置に伴い、内房線行路の一部と久留里線行路を移管。また津田沼車掌区廃止に伴い、総武快速線・しおさい行路を当区に集約。
道の駅あつみ
道の駅あつみ(みちのえき あつみ)は、山形県鶴岡市早田にある国道7号の道の駅である。愛称は夕陽のまち しゃりん(ゆうひのまち しゃりん)。
1993年(平成5年)4月22日に道の駅に登録された。
2026年度(令和8年度)の日本海沿岸東北自動車道(日沿道)の山形・秋田県境開通に合わせて、鶴岡市では2027年(令和9年)4月に鼠ヶ関インターチェンジの隣接地に移転開業することにしている。
普通車:94台
大型車:14台
身障者用:2台
トイレ(いずれも24時間利用可能)
男:大 4器、小 11器
女:15器
身障者用:1器
公衆電話:3台
物産館「しゃりん」
レストラン(7:00 - 17:00、7月 - 8月は7:00 - 17:45)
毎月最終水曜日(7・8月除く)12月31日・1月1日
道の駅いいで
道の駅いいで(みちのえき いいで)は、山形県西置賜郡飯豊町大字松原にある国道113号の道の駅である。愛称はめざみの里観光物産館(めざみのさとかんこうぶっさんかん)。
2011年(平成23年)の東日本大震災の発災時および福島第一原子力発電所事故では後方支援拠点となった。これを契機に防災拠点として整備を進め、2021年(令和3年)に山形県内では唯一「防災道の駅」として選定された。
普通車:219台
大型車:15台
身障者用:6台
男:大 7器(3器)、小 18器(10器)
女:16器(10器)
身障者用:2器(2器)
※()内は、24時間利用可能
青果コーナー(農産物直売所)
設置者:飯豊町
指定管理者:飯豊めざみの里株式会社
道路情報館:24時間
おみやげ・青果・ファストフードコーナー
4月 - 10月:9:00 - 18:00、11月:9:00 - 17:00、12月 - 3月:10:00 - 17:00
4月 - 10月:11:00 - 18:00、11月 - 3月:10:00 - 17:00
年末年始(12月31日・1月1日、道路情報館は年中無休)
上記のほかに冬季には休館日が設定される(公式サイトを参照)。
国道113号 - 登録路線
東北中央自動車道南陽高畠ICより20分。
東北中央自動車道米沢中央ICより30分。
山形 - 新潟線「Zao号」(山交バス・新潟交通)の「飯豊めざみの里」バス停が設置されている(乗車は予約制)。
道の駅おおえ
道の駅おおえ(みちのえき おおえ)は、山形県西村山郡大江町にある国道287号の道の駅である。愛称はテルメ柏陵。
1998年(平成10年)4月に道の駅に登録された。
普通車:38台
大型車:7台
身障者用:2台
トイレ (いずれも24時間利用可能)
男:大 2器、小 4器
女:4器
身障者用:1器
公衆電話:1台
12月31日・1月1日
舟唄温泉(テルメ柏陵)
道の駅月山
道の駅月山(みちのえき がっさん)は、山形県鶴岡市越中山にある国道112号の道の駅である。愛称は月山あさひ博物村。
1993年(平成5年)4月22日に道の駅に登録された。
普通車:140台
大型車:9台
身障者用:5台
トイレ (いずれも24時間利用可能)
男:大 6器、小 15器
女:13器
身障者用:1器
公衆電話:3台
公衆FAX:1台
かつてはバンジージャンプも行っていたが、運営会社のスタッフが事故死したため廃業した。
第4月曜日(11月 - 3月)
施設は国道112号の南側(鶴岡市方面側)にあり、駐車場は北側(寒河江市方面側)にあり、地上には横断歩道などがなく、地下通路で連絡する。
道の駅河北
道の駅河北(みちのえき かほく)は、山形県西村山郡河北町にある国道287号の道の駅である。愛称はぶらっとぴあ。「ぶらつく」と「ユートピア」を合わせた造語であるが、誤って「ぷらっとぴあ」と書かれることもある。
1992年(平成4年)4月、建設省は「道の駅」設置基準策定の前段階として、全国で5箇所の設置地点を選定した。山形県では国道287号沿いの河北町谷地が選ばれた。町はこの年、用地造成に着手し、翌1993年度(平成5年度)中には完成させる予定としていた。1993年(平成5年)6月、議会では運営や管理の方針が不明確だとして、一部の議員が建設費を盛り込んだ補正予算に反対する緊急動議を提出したが、結局補正予算は原案通り可決された。町は工事と並行して駅の愛称を公募、1994年(平成6年)1月、愛称が「ぶらっとぴあ」に決定した。
1994年(平成6年)3月29日、完成した道の駅の落成式が行われ、4月2日にオープンした。山形県の道の駅としては4番目の開業であったが、先行する3駅は既設の施設が道の駅の指定を受けたもので、新規に道の駅として整備した施設は県内初であった。駅の運営はJAさがえ西村山に委託され、地元農産物の有効活用として河北町産トウモロコシをアイスクリームにした「ハーベストクイーン」が駅で発売された。
しかし冬場に入ると利用者が落ち込み、JAさがえ西村山は1995年(平成7年)3月末で一旦終了する運営委託契約を更新しないことに決めた。駅に出店するレストラン業者と口約束で契約する、撤退する業者に口頭のやり取りで出資金を払い戻すなど、JAのずさんな運営も明らかになり、建設省が道の駅としての登録を取り消す可能性も出てきた。これに対し町は、7月以降に開館が予定されていた総合交流センター「サハトべに花」の運営を担う公社に道の駅も運営させる構想を立て、公社設立までの間は暫定的に町観光協会が運営を引き受けることで、施設の閉鎖を回避しようとした。
ところがJAと口約束で契約を交わしていたレストラン業者が「5年契約のはず」と主張し、1995年(平成7年)4月以降も施設に残留した。町が電気を止めたことから業者は自家発電機を持ち込んでアイスクリームを販売し、社員が交代で施設に泊まり込んで営業を続けた。JAは4月11日、業者に光熱費など諸費用の支払いとJA所有物の返還を求める訴訟を起こした。4月28日には町も業者に明け渡しを求める仮処分申請を行い、5月には訴訟を起こして明け渡しを求めた。訴訟で業者側は、JAとの契約通りに営業していると主張、町長も業者がJAと口頭で結んだ5年の委託契約を承認しているとして、町ともJAとも契約が成立していると主張した。山形地裁は施設の活用策が決まっておらず、町が求める明け渡しに緊急性はないとして、町の仮処分申請を却下したが、業者側が求めていた営業妨害停止の仮処分申請も同時に却下した。これには町と業者の双方が即時抗告した。業者も1996年(平成8年)に町とJAに占有権と収益権を求める訴訟を起こし、訴訟合戦となった。紛争案件となったことから、1995年4月以降建物は閉鎖状態となり、使用できるのはトイレだけとなった。
1998年(平成10年)、町は建物のうち紛争部分を除いた1階の一部と2階だけを再開させることを決め、4月から町べに花の里振興公社の運営で再開された。1999年3月、山形地裁は「契約が成立していたとは言えない」としてレストラン業者に施設の明け渡しと未払い光熱費の支払いを命じる判決を出した。判決を受け、町は4月2日と3日の両日開催される谷地ひなまつりの前に全館再開したい意向であったが、業者は判決後も退去せず、4月23日に強制執行が行われた。
2000年(平成12年)6月、レストランのある3階部分も含めて全面再開した。2000年2月の山形「道の駅」連絡会総会では河北の駅長が総会の会長に就任した。
2016年(平成28年)4月からは地元河北町で情報通信機器を販売するゴトウ通信が地域活性化事業部を開設し、指定管理者として道の駅を運営することになった。これに伴い野鳥のマスコットキャラクター「ぶらP」が作成され、建物も改装されて4月29日に正式にリニューアルオープンした。
しかし2018年(平成30年)、ゴトウ通信は自ら指定管理者取り消しを求め、河北町がこれを認めたため、4月1日から休館した。
2018年(平成30年)6月、田宮栄佐美町長は1階のみを観光案内所として使用する形で再開を目指す意向を議会で表明した。7月には河北町観光協会が委託先に決まったが、休館状態は続き、2019年(平成31年)に新町長となった森谷俊雄も早期再開に向けた検討の意向を示した。
その後、河北町の2019年度予算案に運営事業費が盛り込まれ、2019年4月25日、プレオープニング式が行われた。これは正式運営に向けた調査のためのプレオープンという位置づけで、町は9月をめどに基本構想をまとめた後、本格オープンに入るとしている。8月、町は2020年(令和2年)4月の本格オープンが目標と明らかにした。
普通車:46台
大型車:6台
身障者用:2台
トイレ (いずれも24時間利用可能)
男:大 2器、小 5器
女:4器
身障者用:1器
国道287号(山形県道110号天童河北線重複区間)
皖南事変
皖南事変(かんなんじへん)は、1941年に中国安徽省南部で起こった中国国民党軍と中国共産党軍の武力衝突。具体的には、国民党軍と新四軍の衝突であるが、共産党は事変発生時・発生後に国民党による軍事クーデターであると宣伝した。
中国共産党第六期六中全会(1938年)で共産党は勢力拡大路線を決定した。当時共産党の根拠地は延安を中心とした黄河中流域と華北の日本軍勢力圏内でのゲリラ根拠地であった。北方では優勢な共産党・八路軍も、江南地域においては長征による根拠地放棄の結果、国民党政権の影響力が圧倒的であり新四軍もわずかな兵力(設立当初は1万人程度)しかもっていなかった。この決定を受けて、江南抗日義勇軍が組織され、新四軍との共闘、江南における根拠地確保が進められることとなった。
当時南京を中心とする地域は日本軍との戦闘に敗れた国民党軍が撤退した後、中国側勢力の存在しない地域であったことも、この決定を後押しする材料であった。
しかしながら、当該地域には国民党系の忠義義勇軍が既に組織されており、また国民党正規軍も抗日戦線を展開していた(実際には汪兆銘政権との馴れ合いで、実質的な戦闘はほとんど行われなかった)。このため、国民党との摩擦は避けられないものとなったが、中共中央は延安根拠地をはじめとした当時経済基盤が弱く、イデオロギーのみでは軍はおろか組織としての共産党の維持もままならない状況に陥っていた。
黄河以南に進出した共産党勢力は江蘇省北部で国民党勢力と激しい摩擦を引き起こした。国民党・共産党ともこの時期の衝突を摩擦と称しているものの、実際には内戦に近い激しい戦闘が繰り広げられた(蘇北摩擦)。
蔣介石の考える国共合作とは、黄河以北では共産党が、長江以南では国民党がそれぞれ主導で抗日戦線を展開し、その緩衝地帯である長江以北・黄河以南は統一戦線を展開するというものであったものと思われる。実際、この時期に長江以南で活動する統一抗日戦線であった新四軍に対してそれまで行っていた財政援助を打ち切る旨通達している。
当時の蔣介石が本気で国共合作・抗日統一戦線を構築しようとしていたかは不明な点も多いが、江蘇北部の戦闘行為を「摩擦」と呼ぶこと、その後の皖南事変ではソ連・英国・米国などから抗日統一戦線を破壊する行為として激しく非難され、またその非難を蔣介石はある程度予想していた様子があることなど、少なくともこの時期には自らの勢力圏内に入り込んだ共産勢力を穏便に黄河北部へ移動させようと努力していたことが垣間見られる。
1940年10月19日、蔣介石は何応欽・白崇禧の国民党政府正・副参謀総長名義の、黄河以南で交戦中の共産党軍(新四軍・八路軍)に対して一ヶ月以内に黄河以北へ移動するよう、朱徳・彭徳懐宛に命令書を打電した。これに対して同年11月9日中共中央は命令を拒否、ただし情勢にかんがみ指定戦力の長江以北への移動を返答した。
1941年1月4日、葉挺指揮下の新四軍9000名の部隊は安徽省南部茂林を移動中、国民党軍8万人に包囲され、7日間の戦闘の結果2000名が脱出に成功するが、2000人以上が戦死、4000人余が捕虜となった。軍長葉挺は身柄を拘束され、副軍長項英は部下の裏切りによって殺された。
この事変を共産党は「国民党(蔣介石)・南京(汪兆銘)政府・在華日本軍の共謀による反共クーデター」と宣伝し、国際的にもこの宣伝はかなりの効果を挙げた。ただし、形式的には国共合作は放棄していない。
事変後、共産党は壊滅した新四軍を再編して軍長代理に陳毅を派遣、政治局員に劉少奇を選任した。しかし、江南における根拠地確保は白紙に戻り、華北拠点の拡充を重点にすえることとなり、八路軍の百団大戦を発動することとなる。
蔣介石は1月17日この事変は新四軍の反乱であったと発表、新四軍の認識番号を抹消した。しかし、事変発生後の共産党によるプロパガンダにより、援蔣ルートを通じて支援を受けていた英米、またソ連からも激しい非難を浴びることになった。ただし、表向き国共合作は放棄していない。
直接の結果ではないが、華北地区では八路軍の大攻勢が開始され、終戦まで長大な戦線を展開せざるを得なくなった。
これに対して江南地域では共産軍は組織的な運営がなされず、専ら国民党軍と戦線で対峙する。国民党軍はゲリラ戦を展開することは少なかったが、南京・武漢・重慶と内陸に向けて首府を疎開させる国民政府を追うことになり、戦線は膠着した。