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丹波篠山市立歴史美術館
丹波篠山市立歴史美術館(ささやましりつれきしびじゅつかん)は兵庫県丹波篠山市にある美術館。1982年に開館した。
篠山城主であった青山家の家蔵品を中心に城下町篠山に伝わる武具、漆芸、絵画、蒔絵のなどの美術品、および篠山藩の御用窯として開窯した王地山焼の名品の数々のほか、古代の埋蔵文化財を収蔵・展示する。
美術館本館の建物は、1891年竣工の日本最古の木造裁判所｢篠山地方裁判所｣を、曳家工法により90度回転させて使用している。
第1展示室― 城下町の美術工芸品
第2展示室― 篠山藩窯王地山焼
第3展示室― 城下町の武具
第4展示室― 篠山の埋蔵文化財
第5展示室― 篠山に関する絵画・蒔絵
旧篠山地方裁判所法廷― 講義室、談話室
西日本旅客鉄道 福知山線 篠山口駅からウイング神姫(旧神姫グリーンバス)「春日神社前」下車すぐ
国東町
国東町(くにさきまち)は、かつて大分県東国東郡にあった町である。
2006年3月31日に姫島村を除く東国東郡の各町と新設合併して国東市となり消滅した。
国東半島の東部に位置する。集落は海岸に近い地域に点在している。
山:両子山、文珠山、小門山、大嶽山
『和名類聚抄』に記載された国埼郡国前郷に比定される。
1889年4月1日 - 町村制実施により、川原村、北江村、田深村、安国寺村、鶴川村の区域をもって国崎村が発足。
1894年11月8日 - 国崎村が町制施行。国東町となる。
1897年3月9日 - 富来村が町制施行。富来町となる。
1901年4月1日 - 国東町と小原村が対等合併し、新町制による国東町となる。同時に豊崎村の一部を編入。
1921年4月1日 - 来浦村が町制施行。来浦町となる。
1954年3月31日 - 国東町・上国崎村・豊崎村・富来町・来浦町が対等合併し、新町制による国東町となる。同時に旭日村の一部を編入。
2006年3月31日 - 国見町・武蔵町・安岐町と新設合併し国東市となる。
当初は町営事業として1911年(明治44年)7月に許可を受けたが1913年(大正2月)11月に国東電気に事業譲渡し1915年(大正4月)2月になり事業開始した。発電所はもたず九州水力電気より受電した。
鉄道駅はなし。最寄り鉄道駅はJR九州日豊本線杵築駅(杵築市)。
空港はなし。最寄り空港は大分空港。
国東港(地方港湾)
国東地区(旧国東港) - 旅客航路はなし。
富来地区(旧富来港) - 旅客航路はなし。
大分交通グループ(大分交通・国東観光バス)
大分市 - 別府市 - 日出町 - 杵築市 - 安岐町 - 大分空港 - 武蔵町 - 国東町
国見町 - 国東町
高速道路はなし。
岩戸寺 - 石造宝塔は重要文化財。
修正鬼会 - 重要無形民俗文化財。岩戸寺、成仏寺で行われる。
木場
木場(きば)は、東京都江東区の町名。現行行政地名は木場一丁目から木場六丁目。郵便番号は135-0042。
江戸の材木商は日本橋付近に集まっていて材木河岸を形成していた。1657年の明暦の大火の被害が甚大であったことから幕府は神社仏閣や大名屋敷などを郊外に移転させるなど江戸の町を大改造する計画を立てた。この中で材木河岸を墨田川の対岸にある深川に移転させることになり材木商たちに命令を下した。当時の日本では建築物はほぼ全て木造であり、橋や船、道具なども木でできていた。このため大量の木材を必要としており、材木商人たちの中には巨万の富を築いた者も多かったので深川の街は大変発展したという。
明治維新以降になると、木場の沖合いの埋め立てが進み、木場は内陸となり海が姿を消してしまった。1969年、沖合の埋立地に新しい貯木場、新木場が建設されたため、従来の貯木場は埋め立てられて跡地に木場公園が作られた。
木場公園内の池で、浮かべた木材に乗る伝統芸「木場の角乗(かくのり)」が貯木場としての歴史を現代に伝えている。
深川地域内に当たる。北は仙台堀川で深川、平野と接する。東は東陽、南は汐浜運河で塩浜と、西は平久川で冬木、富岡、牡丹、古石場と接する。
木場公園が、木場・平野・三好にかけ広がる(公園の南半分が木場、北半分が平野、そして公園の北端にある東京都現代美術館が三好となる)。
木場とは元来、貯木場もしくは木材の切り出し場であり、それらに由来する地名は日本各地にある。以上の地名は海もしくは川沿いに面しており、これは木材を海路で運んだり、上流で切り出した木をそのまま川に流したためである。
イトーヨーカドー木場店(2000年(平成12年)11月16日開店)などが入居する深川ギャザリアがある。2010年4月に完成した深川ギャザリアW2棟には、りそなホールディングス本店、東京本部、およびりそな銀行東京本部(東京営業部・不動産営業部(東京)と両営業部の口座勘定を除く)、埼玉りそな銀行東京本部が移転し、同年5月6日から営業を開始した。
住宅地の地価は、2014年(平成26年)1月1日の公示地価によれば、木場3-3-9の地点で44万4000円/m2となっている。
2017年(平成29年)12月1日時点の世帯数と人口は以下の通りである。
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
都営バスが永代通り、三ツ目通りを中心に運行されている。全ての系統が木場駅前停留所を経由する。
業10系統 - 菊川駅・とうきょうスカイツリー駅方面/豊洲駅・新橋方面
東20系統 - 東京都現代美術館・錦糸町駅方面/門前仲町・東京駅丸の内北口方面
都07系統 - 東陽町駅・錦糸町駅方面(西大島駅経由)/門前仲町方面
東22系統 - 東陽町駅・錦糸町駅方面(住吉駅経由)/門前仲町・東京駅丸の内北口方面
木11系統 - 新木場駅・東京ヘリポート・若洲キャンプ場方面
門21系統 - 東陽町駅・東大島駅方面/門前仲町方面
江東区コミュニティバス「しおかぜ」 - 潮見駅・辰巳駅・枝川方面
東京都道10号東京浦安線(永代通り)
東京都道319号環状三号線(三ツ目通り)
東京都道475号永代葛西橋線(葛西橋通り)
3600
3600(三千六百、さんぜんろっぴゃく)は、自然数また整数において、3599の次で3601の前の数である。
3600は合成数であり、約数は1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 12, 15, 16, 18, 20, 24, 25, 30, 36, 40, 45, 48, 50, 60, 72, 75, 80, 90, 100, 120, 144, 150, 180, 200, 225, 240, 300, 360, 400, 450, 600, 720, 900, 1200, 1800, 3600である。
約数の和は12493。
60番目の平方数である。1つ前は3481、次は3721。
n = 2 のときの 60n の値とみたとき1つ前は60、次は216000。
3600 = (3 × 20)2
n = 20 のときの (3n)2 の値とみたとき1つ前は3249、次は3969。(A016766)
3600 = (5 × 12)2
n = 12 のときの (5n)2 の値とみたとき1つ前は3025、次は4225。(A016850)
3600 = (6 × 10)2
n = 10 のときの (6n)2 の値とみたとき1つ前は2916、次は4356。(A016910)
687番目のハーシャッド数である。1つ前は3586、次は3610。
平方数がハーシャッド数になる23番目の数である。1つ前は2916、次は3969。
角度の10周は3600°である (360 × 10 = 3600)。
約数の和が3600になる数は17個ある。(1080, 1416, 1566, 1624, 1672, 1912, 1990, 2086, 2235, 2242, 2403, 2755, 2995, 3143, 3383, 3401, 3427) 約数の和17個で表せる最小の数である。次は4800。
1時間(60分、1度)は3600秒である。(602秒)。詳しくは六十進法も参照すること。
熊野三千六百峰:南近畿、特に吉野と熊野の山地の呼称。森林が生い茂り、山が広く険しい為にこう呼ばれて来た。
滋賀県道558号高島大津線
滋賀県道558号高島大津線(しがけんどう558ごうたかしまおおつせん)は、滋賀県高島市から同県大津市に至る一般県道である。
ほとんどの区間が元・国道161号であり、バイパスの完成に伴い滋賀県へ移管された(歴史参照)。
大津市柳が崎交差点から大津港口交差点にかけてリバーシブルレーンが導入されている。
国道161号が指定された当時は舗装が完備している区間はわずかであり、自動車が砂ぼこりを上げるため、沿線の家屋では窓を開けられない状態であり、貨物自動車が通過することで表土が掘り返されるなどの有様だった。このとき、旧和邇村(旧志賀町を経て現・大津市)の区間では約300mが舗装されているに過ぎなかった。
当時管理していた滋賀県は、改修工事を実施し、整地作業が行われることになった。旧志賀町の区間では1958年7月に小松地区の660 mで舗装に着手し、同年10月に完成した。次いで、1959年9月には木戸地区を中心とした4.5kmが完成し、1960年代には整備が完成した。和邇地区では既存の道路が狭く、江若鉄道(現在は廃線)との踏切もあった状態だったため、琵琶湖岸にバイパスが新設された。旧堅田町域でも同様だったためバイパスが新設された。大津市域でも、雄琴・下阪本・尾花川・観音寺などで、交通渋滞を避けるために、集落内部を通る道路に対して新道の建設が行われている。特に観音寺と浜大津を結ぶ道路は急カーブが3つあり、その他江若鉄道の踏切や京阪石山坂本線の併用軌道も存在したため、障害となっていた。1958年には市街地から外れて第二琵琶湖疎水の上に架橋する計画が立てられたが、京都大学理学部付属臨湖実験所が予定路線上にあって適切な移転先が見つからず、尾花川橋として架橋が実現されたのは1963年6月だった。こうした改良があったものの、渋滞を解消するには更なる抜本的な対策が必要となり、西大津バイパスなどのバイパス道路が要望されることになった。
1966年5月30日に国道161号全線が建設省(現・国土交通省)の管理になった(所謂直轄国道)。
1978年3月1日に大津市際川二丁目 - 浜大津間で近畿で初めてのリバーシブルレーンが導入された。
1992年4月1日、国道161号高島バイパスの建設に伴い旧道となった高島郡新旭町饗庭から同郡高島町勝野に至る区間の管理を建設省から滋賀県に移管する際に、滋賀県が新旭高島線として県道路線認定。
2007年3月30日、湖西道路と並行する国道161号のうち、大津市木戸(志賀駅口交差点) - 今堅田(琵琶湖大橋交差点)が滋賀県に移管され、同区間を編入して高島大津線として県道路線認定。同日、新旭高島線を廃止。
2015年4月1日、志賀バイパスに並行する国道161号の6.6km(大津市北小松 - 木戸)が滋賀県に移管され、同区間を編入する。
2017年4月1日、湖西道路と並行する国道161号のうち、大津市今堅田二丁目(琵琶湖大橋交差点)- 下阪本六丁目間の7.3kmが滋賀県に移管され、同区間を編入する。
2018年4月1日、西大津バイパスと並行する国道161号で、大津市下阪本六丁目 - 逢坂一丁目間の8.6kmが滋賀県に移管され、同区間を編入する。
滋賀県道294号五番領安井川線(安井川附近)
滋賀県道601号守山大津志賀自転車道線(大津市本堅田・大津市和邇 間)
滋賀県道333号安曇川今津線(湖周道路=風車街道)
国道161号琵琶湖西縦貫道路(高島バイパス)
国道161号琵琶湖西縦貫道路(志賀バイパス)
国道477号(レインボーロード)
国道1号(国道8号重複)
湖西地域障害者生活支援センター「わになろう」
アヤハディオ 安曇川店
高島市役所 高島支所
滋賀銀行 高島支店
樹下神社(北小松)
西日本旅客鉄道(JR西日本)湖西線 蓬萊駅
西日本旅客鉄道(JR西日本)湖西線 和邇駅
平和堂 和邇店
西日本旅客鉄道(JR西日本)湖西線 小野駅
イズミヤ 堅田店
及川直紀
及川 直紀(おいかわ なおき、1962年10月7日 - )は俳優。東京都出身。リコモーション大阪所属。劇団リリパットアーミーIIに所属していたが、2006年2月22日に突然の脱退宣言をする。
八溝山
八溝山(やみぞさん)は、茨城県と福島県の県境にある標高1,021.8mの山である。茨城県最高峰の山である。
山頂は福島県東白川郡棚倉町と茨城県久慈郡大子町との境にあり、栃木県との境界から東へ1km未満の距離にある。八溝山地の主峰で北麓には久慈川の源流がある。八合目の南麓には久慈川支流の八溝川の源流である八溝川湧水群があり、水戸光圀が命名したと伝えられる八溝五水(金性水、鉄水、龍毛水、白毛水、銀性水)が名水百選に選ばれている。樹木はブナ、ダケカンバ、カエデ、ミズナラ、スギなどが自生していて、保護林の八溝山天然林がある(八溝山天然林保存会)。
山頂には日本の城を模した展望台(2012年11月現在無料)があり、展望台からは阿武隈高地をはじめとして磐梯山、奥日光、那須連山などの山々を望むことができる。気象条件に恵まれれば筑波山や富士山が見えることもある。東京スカイツリーは肉眼では見えないものの、撮影に成功した例がある
。
古来よりの信仰の山でもあり、山頂に豊作祈願の神である八溝嶺神社(やみぞみねじんじゃ)が、八合目に坂東三十三箇所の二十一番札所である日輪寺(にちりんじ)がある。八溝山の名は八つの谷に分かれた山容から空海(弘法大師)が命名したと伝えられているが、日輪寺の名もまた空海がこの地で邪鬼を退散させた伝説に由来するといわれる。
元治元年9月の天狗党の乱では、水戸天狗党の別働隊の田中源蔵ほか300余名が追討軍に追い詰められ、山頂の八溝嶺神社に立て篭もった。しかし、食料不足、情勢から神社前で隊を解散した。田中、隊員たちは下山後、捕縛されほとんどが処刑された。
山頂まで登山道があり、公共交通機関で行く場合は、JR水郡線常陸大子駅から茨城交通バスで蛇穴(じゃけち)まで約45分、蛇穴から山頂まで徒歩で約3時間かかる。
また、山頂まで舗装された林道(八溝林道、および八溝山線林道)と茨城県道248号八溝山公園線が通じており、自動車で山頂付近まで上がることもできる。県道248号は2014年3月に開通した。林道は細く急なカーブの連続、きつい勾配もある。八溝林道と茨城県道248号は奥久慈里山ヒルクライムルートの一部(約16kmの周回コース)になっており上級者コースになっている。
八溝山線林道途中の八合目にある旧参道入口、および山頂に程近い八溝林道と八溝山線林道の交点には駐車場とトイレがある。
当山の栃木県側にあたる大田原市南方に難視聴対策を目的にデジタル新局(那須高原中継局)として置局されている。
所在地: 栃木県大田原市南方
放送区域: 栃木県大田原市、那須塩原市、那須町の各一部
袋田の滝(日本三名瀑のひとつ)
周辺ではワサビ、お茶、鮎などの特産品がある。また、800年頃には金の産出があったという。
鳥取県道274号青谷停車場井手線
鳥取県道274号青谷停車場井手線(とっとりけんどう274ごう あおやていしゃじょういでせん)は鳥取県鳥取市内を通る一般県道である。
本線
起点:鳥取県鳥取市青谷町青谷(青谷駅・鳥取県道261号青谷停車場線交点)
終点:鳥取県鳥取市青谷町井手(国道9号(鳥取県道22号倉吉青谷線重用)交点)
支線
起点:鳥取県鳥取市青谷町青谷(青谷駅・鳥取県道261号青谷停車場線交点)
終点:鳥取県鳥取市青谷町青谷(青谷駐在所前)
総延長:38m
バイパス
起点:鳥取県鳥取市青谷町青谷(鳥取県道51号倉吉川上青谷線交点)
終点:鳥取県鳥取市青谷町長和瀬(国道9号(鳥取県道22号倉吉青谷線重用)交点)
総延長:
未開通区間:全線
2016年(平成28年)3月31日 - 鳥取県告示第220号により、旧道の鳥取市青谷町青谷(青谷駐在所前 - 鳥取県道51号倉吉川上青谷線交点間)を鳥取市に移管し、鳥取市道となった。
本線
鳥取県道261号青谷停車場線(鳥取市青谷町青谷)
鳥取県道51号倉吉川上青谷線(鳥取市青谷町青谷)
本線
鳥取県道274号青谷停車場井手線支線(鳥取市青谷町青谷(起点))
鳥取県道261号青谷停車場線(鳥取市青谷町青谷)
鳥取県道280号俵原青谷線(鳥取市青谷町善田・日置川橋西詰交差点)
鳥取県道51号倉吉川上青谷線(鳥取市青谷町青谷)
鳥取県道51号倉吉川上青谷線(鳥取市青谷町青谷)
国道9号(鳥取県道22号倉吉青谷線重用)(鳥取市青谷町井手(終点))
支線
鳥取県道274号青谷停車場井手線本線(鳥取市青谷町青谷)
バイパス
鳥取県道51号倉吉川上青谷線(鳥取市青谷町青谷)
国道9号(鳥取県道22号倉吉青谷線重用)(鳥取市青谷町長和瀬)
鳥取県道261号青谷停車場線
鳥取県道261号青谷停車場線(とっとりけんどう261ごう あおやていしゃじょうせん)は、鳥取県鳥取市内を通る一般県道である。
起点:鳥取県鳥取市青谷町青谷(青谷駅・鳥取県道274号青谷停車場井手線交点)
終点:鳥取県鳥取市青谷町青谷・福井田橋北交差点(鳥取県道280号俵原青谷線交点)
総延長:
鳥取県道274号青谷停車場井手線(鳥取市青谷町青谷)
1994年(平成6年)3月15日 - 鳥取県告示第225号により認定。
前身は鳥取県道261号川上青谷停車場線(鳥取県告示第226号により廃止)。鳥取県道261号川上青谷停車場のうち終点(青谷駅)側の322mが本路線になった。
鳥取県道261号川上青谷停車場線の残部は鳥取県道51号倉吉川上青谷線になった。
2016年(平成28年)3月31日 - 鳥取県告示第220号により、旧道の鳥取市青谷町青谷(鳥取県道274号青谷停車場井手線交点 - 鳥取県道51号倉吉川上青谷線交点間、310m)を鳥取市に移管し、鳥取市道となった。
鳥取県道274号青谷停車場井手線(鳥取市青谷町青谷)
鳥取県道280号俵原青谷線(鳥取市青谷町青谷・福井田橋北交差点)
木材加工用機械作業主任者
木材加工用機械作業主任者(もくざいかこうようきかいさぎょうしゅにんしゃ)は、労働安全衛生法に定められた作業主任者(国家資格)のひとつであり、木材加工用機械作業主任者技能講習を修了した者の中から事業者により選任される。
また、主任者となるための技能講習を修了した者すなわち資格取得者のこと、あるいは資格そのものを指すこともある。
木材加工用機械(丸のこ盤、帯のこ盤、かんな盤、面取り盤及びルーターに限るものとし、携帯用のものを除く。)を5台以上(当該機械のうちに自動送材車式帯のこ盤が含まれている場合には、3台以上)を有する事業場において木材加工用機械による作業についての労働災害を防止する。
各都道府県により実施頻度等が異なるため、都道府県労働局、労働基準監督署、都道府県労働基準協会などに問い合わせる必要がある。
木材加工用機械、その他安全装置等の種類、構造及び機能に関する知識
木材加工用機械、その他安全装置の保守点検に関する知識
プレス機械作業主任者
プレス機械作業主任者( - きかいさぎょうしゅにんしゃ)は、労働安全衛生法にて定められた作業主任者(国家資格)のひとつであり、プレス機械作業主任者技能講習を修了した者の中から選任される。
なお、事業者によって選任されていない者は「プレス機械作業主任者技能講習の修了者」であり、「プレス機械作業主任者」ではない。
また、主任者となるための技能講習を修了した者すなわち資格取得者のこと、あるいは資格そのものを指すこともある。
動力により駆動されるプレス機械を5台以上有する事業場で行うプレス機械作業において労働災害を防止する。
都道府県労働基準協会等が実施する。
プレス機械、その安全装置等の種類、構造及び機能に関する知識
プレス機械、その安全装置等の保守点検に関する知識
プレス災害防止総合対策の要点、能率化普及指針、金型安全化技術指針
神吉美術館
神吉美術館(かんきびじゅつかん)は兵庫県加古川市にある美術館。2000年に開館した。大正時代の蔵を改装した趣のある施設である。
近代日本の洋画家の油彩やピカソやダリのリトグラフ、藤原啓・加藤卓男・島岡達三・今泉今右門・金城次郎・浅倉五十吉・四代上出喜山ら人間国宝8名の陶芸作品、北大路魯山人の「織部窯釉角鉢」等を所蔵する。
伊藤清永 「装」水彩
加山又造 「うずくまる」「稿絣」リトグラフ
梅原龍三郎「中国服の女性」「裸婦像」「鏡の前の裸婦」リトグラフ
小磯良平「裸婦」リトグラフ
池田満寿夫「女」油彩
小島俊男 「公園」「レダの夜」「ベランダのある風景」油彩
ケン・ドーン「ヌード」油彩
ベルナール・シャロワ「少女」「花帽子の婦人」油彩
〒675-0057 兵庫県加古川市東神吉町神吉1087
西日本旅客鉄道 宝殿駅から徒歩
はい作業主任者
はい作業主任者(はいさぎょうしゅにんしゃ)は、労働安全衛生法に定められた作業主任者(国家資格)のひとつであり、はい作業主任者技能講習を修了した者の中から事業者により選任される。また、主任者となるための技能講習を修了した者すなわち資格取得者のこと、あるいは資格そのものを指すこともある。
倉庫、上屋、土場においての、ばら物(穀物等)以外の荷の高さが2メートル以上の荷の積上げ、積卸し(はい作業)を行う際の労働災害を防止する。
はい作業主任者技能講習規程によれば、「はい」とは、「倉庫、上屋又は土場に積み重ねられた荷の集団」をいうこととされている。
「はい」の由来は、「はえ」であり、漢字では「掽」(JIS X 0213 2-13-27、ユニコード:U+63BD)(「椪」は誤り)である。日本国語大辞典によれば、次の見出しがある。
はえ(掽)名詞、(動詞「はえる (掽)」の連用形の名詞化) 木材や米俵などを積み上げた山。またそれを数えるのにいう。
はえる(掽)(他ハ下一)、(動詞「はえる(延)」からか)俵や木材を形をととのえて積み上げる。掽積みにする。 用例:和漢三才図会-十五「掽(ハヘル)凡材木及米俵積層(つみかさぬる)、皆曰掽(ハヘル)」
はえづみ(掽積)名詞、 米俵や材木などを形を整えて積み上げること。下を方形などにし、その上に向きをかえて同数のものを積み上げていく方法や、杉掽(すぎばえ)の形に積み上げる方法などがある。
すぎばえ(杉掽・杉生)名詞、(杉形掽(すぎなりばえ)の意)杉のそびえている形のように、俵や酒樽などを三角形に積み上げること(コトバンクの図を参照)。すぎなり。
都道府県労働局長登録教習機関が実施する。詳細は都道府県労働基準協会等に問い合わせる必要がある。
はい作業主任者技能講習規程(1972年労働省告示第106号)による講習科目は次のとおり。区別のため「はい」は斜体とする。
はい(倉庫、上屋又は土屋に積み重ねられた荷の集団をいう。)に関する知識(3時間)
人力によるはい付け又ははい崩しの作業に関する知識(5時間)
機械等によるはい付け又ははい崩しに必要な機械荷役に関する知識(3時間)
関係法令(1時間)
修了試験(筆記)
船内荷役作業主任者
船内荷役作業主任者(せんないにやくさぎょうしゅにんしゃ)は、労働安全衛生法に定められた作業主任者(国家資格)のひとつであり、船内荷役作業主任者技能講習を修了した者の中から事業者により選任される。
また、主任者となるための技能講習を修了した者すなわち資格取得者のこと、あるいは資格そのものを指すこともある。
船舶への荷の積み卸し等の作業を行う際、揚貨装置などの誤操作等による荷の落下等による労働災害を防止する。
揚貨装置運転士、クレーン・デリック運転士、移動式クレーン運転士免許を受けた者で、4年以上船内荷役作業の業務に従事した経験を有する者
港湾貨物運送事業労働災害防止協会等が実施する。
船舶設備、荷役機械等の構造及び取扱いの方法に関する知識
採石のための掘削作業主任者
採石のための掘削作業主任者(さいせきのためのくっさくさぎょうしゅにんしゃ)は、労働安全衛生法に定められた作業主任者(国家資格)のひとつであり、採石のための掘削作業主任者技能講習を修了した者の中から事業者により選任される。
また、主任者となるための技能講習を修了した者すなわち資格取得者のこと、あるいは資格そのものを指すこともある。
掘削高さ2メートル以上の採石のための掘削作業の直接指揮を行うため、土砂崩壊等による労働災害を防止する。
大学、専門学校、高校で土木関係学科卒業後、2年以上の実務経験者
職業能力開発促進法に基づく普通職業訓練(石材科)を修了した者。
実務経験、3年以上の者。
各都道府県で行う。
岩石の種類、岩石の採取のための掘削の方法等に関する知識
設備、機械、器具、作業環境等に関する知識
鳥取県道242号大山淀江インター線
鳥取県道242号大山淀江インター線(とっとりけんどう242ごう だいせんよどえインターせん)は鳥取県西伯郡大山町から鳥取県米子市を経由して鳥取県西伯郡大山町を結ぶ一般県道である。
起点:鳥取県西伯郡大山町末長(鳥取県道171号大山口停車場線支線交点)
終点:鳥取県西伯郡大山町安原(山陰自動車道淀江IC・鳥取県道279号淀江インター線交点)
総延長:3.9km
国道9号(米子市淀江町今津・今津交差点 - 淀江インター入口交差点)
鳥取県道279号淀江インター線(米子市淀江町今津・淀江インター入口交差点 - 西伯郡大山町安原)
鳥取県道171号大山口停車場線支線(西伯郡大山町末長(起点))
鳥取県道243号中高妻木線(西伯郡大山町妻木)
国道9号(米子市淀江町今津・今津交差点)
国道9号・鳥取県道279号淀江インター線(米子市淀江町今津・淀江インター入口交差点)
山陰自動車道淀江IC・鳥取県道279号淀江インター線(西伯郡大山町安原(終点))
鳥取県道171号大山口停車場線
鳥取県道171号大山口停車場線(とっとりけんどう171ごう だいせんぐちていしゃじょうせん)は鳥取県西伯郡大山町内を通る一般県道である。
起点:鳥取県西伯郡大山町国信(大山口駅・鳥取県道171号大山口停車場線支線交点)
終点:鳥取県西伯郡大山町末吉・末吉交差点(国道9号交点)
総延長:3,478m
起点:鳥取県西伯郡大山町国信(大山口駅・鳥取県道171号大山口停車場線本線・鳥取県道158号大山口停車場大山線交点)
終点:鳥取県西伯郡大山町末長(鳥取県道242号大山淀江インター線交点)
総延長:518m
2007年(平成19年)9月29日 - 9月28日付鳥取県告示第826・827・829号により、山陰自動車道大山ICの開通に伴い、国道9号とのアクセスを改善するため、大山口バイパスが開通(鳥取県道158号大山口停車場大山線を介して接続)。これに伴い、旧道は西伯郡大山町国信・大山口駅(起点) - 西伯郡大山町末長間が本路線の支線、西伯郡大山町末長 - 西伯郡大山町末吉・末吉交差点間が大山町道となった。
鳥取県道158号大山口停車場大山線(西伯郡大山町国信・大山口駅(起点) - 西伯郡大山町所子・大山町役場大山支所交差点)
国道9号(西伯郡大山町国信・大山IC入口交差点 - 西伯郡大山町末吉・末吉交差点(終点))
鳥取県道171号大山口停車場線支線(西伯郡大山町国信・大山口駅(起点))
鳥取県道158号大山口停車場大山線(西伯郡大山町所子・大山町役場大山支所交差点)
国道9号(西伯郡大山町国信・大山IC入口交差点)
国道9号(西伯郡大山町末吉・末吉交差点(終点))
鳥取県道171号大山口停車場線本線(西伯郡大山町国信・大山口駅(起点))
鳥取県道242号大山淀江インター線(西伯郡大山町末長(終点))
地山の掘削作業主任者
地山の掘削作業主任者(じやまのくっさくさぎょうしゅにんしゃ)は、労働安全衛生法に定められた作業主任者(国家資格)のひとつであり、地山の掘削及び土止め支保工作業主任者技能講習を修了した者の中から事業者により選任される。
また、主任者となるための技能講習を修了した者すなわち資格取得者のこと、あるいは資格そのものを指すこともある。
掘削面の高さが2メートル以上になる地山の掘削作業を行う時に、器具・工具の点検、作業方法の決定、現場の指揮を行い、労働災害を防止する。
大学、高等専門学校、高等学校で土木・建築・農業土木関係学科卒業後、実務経験2年以上の者
職業能力開発促進法に基づく普通職業訓練(建築・土木・さく井科)を修了し、実務経験2年以上の者
実施頻度等は各都道府県により異なるため、都道府県労働局、労働基準監督署、都道府県労働基準協会に問い合わせる必要がある。
工事用設備、機械、器具、作業環境等に関する知識
神谷けいこ
神谷 けいこ(かみたに けいこ、本名:神谷 桂子、2月13日 - )は、日本の女優、声優。大阪府寝屋川市出身。血液型はO型。過去にはリコモーション大阪、アンクルに所属していた。所属事務所はJプロダクション(2007年より)。身長153cm。
学生時代に劇団☆新感線に参加し、「髑髏城の七人」「銀河一発伝説 ゴローにおまかせ」などの作品に出演。その後は関西のテレビなどを中心に女優・タレントとして活躍。声優として出演したゲーム「サムライスピリッツ」(侍魂~アスラ斬魔伝、甦りし蒼紅の刃、ナコルル~あのひとからのおくりもの~)ではリムルル役を演じ、ナコルル役の生駒治美とラジオ番組「ねおちゅぴ」で共演していた。趣味は料理、釣り。
MARSFLAG
MARS FLAG(マーズフラッグ)はEnterprise向けCloud-Base-SearchEngine を開発する日本の株式会社である。
企業向けサーチエンジンを提供している日本のITベンチャー企業。
当時「見える」商用検索エンジンでポータルサービスとして登場。現在は企業向け各種サーチエンジンサービスを展開している。
SONY、Panasonic、Canon、SHARP、MUFG、本田技研工業、三菱電機、資生堂、NEC、リコー、EPSON、キリンビール、アサヒビール 、NISSAN、スクウェア・エニックス、楽天 などをはじめとした、日本の大多数のグローバルブランド企業や内閣府をはじめとする中央官庁がサイト内のサーチエンジンとして利用している。
日本のテクノロジー系ITベンチャーには珍しく、中国や東南アジアへの積極的な海外進出も果たしている。サーチクラウド用のデータセンターは国内に2箇所、中国の北京に1カ所、シンガポールに1カ所保有している。競合の Google の SearchAppliance と比較して、アジア言語への強さ、カスタマイズの幅が広いなども特徴である。
契約者のサポートは問い合わせフォームからのみとなっており、電話対応等のサポートは受けられない。
(現在はサービスしていない)ポータルサーチエンジンは2005年(平成17年)3月9日からβ版が開始。2006年(平成18年)5月8日に正式サービスを開始した。イベントには眞鍋かをりを起用した。2012年(平成24年)5月31日ポータルサーチエンジンは Enterprise B2B Serviceに転用することで発展的終了。
過去には日本初のクラウドサービスである、BookMark管理の FACE (MARK AGENT) も提供していた。ユーザーが FACE (MARK AGENT) に登録したデータは MARS FLAG の検索用統計情報として利用され、通常あり得ないURLをダミーでお気に入りサービスに登録すると、翌日にはMARSFLAGの検索結果に反映されるケースが見受けられた。
1998年 代表者の武井信也らが創業(当時の社名はbe void)
2004年 プロトコーポレーションの資本参加(5億円)を受ける
2005年 SBIホールディングス、ジャフコをはじめとする国内ベンチャーキャピタルからの投資(6億円)を得る
2011年 代表者の武井信也を中心とした経営陣によるMBO(マネジメント・バイアウト)を完了させ、独立した企業グループへ戻る
2012年 ポータル検索サービス marsflag.com を 5/31 をもって終了。企業向けを核としたグローバル展開への注力を発表
2013年 シンガポールオフィス 開設
2015年 パラトライアスリート 秦 由加子選手とスポンサー契約を締
2016年 検索窓おすすめ表示「MARS EXPLORER」販売開始 上海オフィス 開設
2019年 京橋に本社オフィスを移転
鳥取県道158号大山口停車場大山線
鳥取県道158号大山口停車場大山線(とっとりけんどう158ごう だいせんぐちていしゃじょうだいせんせん)は鳥取県西伯郡大山町と鳥取県西伯郡伯耆町を結ぶ一般県道である。
JR山陰本線の大山口駅から大山の北西部中腹に向かって延びる路線。大山町内の一部区間は、鳥取県道36号名和岸本線と重複する。
起点:鳥取県西伯郡大山町国信(大山口駅・鳥取県道242号大山淀江インター線交点)
終点:鳥取県西伯郡伯耆町大内(鳥取県道45号倉吉江府溝口線交点)
総延長:16.3 km
大山の中腹部を周回する道路で、本路線の大山を周回する道路の一部区間は、大山環状道路の一部を構成する。大山環状道路は、本路線の他、鳥取県道30号、鳥取県道34号、鳥取県道44号、鳥取県道45号の計5路線で構成される。
鳥取県道171号大山口停車場線(西伯郡大山町国信 - 西伯郡大山町所子・大山町役場大山支所交差点)
鳥取県道243号中高妻木線(西伯郡大山町平木・平木交差点 - 西伯郡大山町神原・神原交差点)
鳥取県道36号名和岸本線(西伯郡大山町神原・神原交差点 - 西伯郡大山町鈑戸)
鳥取県道24号米子大山線(西伯郡大山町大山)
鳥取県道284号大山寺岸本線(西伯郡大山町大山 - 西伯郡伯耆町金屋谷)
鳥取県西部に位置する中国山地最高峰の大山(標高1,729m)の西側中腹部にあるブナの森林や高原地帯を周回する。
鳥取県道242号大山淀江インター線(西伯郡大山町国信(起点))
鳥取県道171号大山口停車場線(西伯郡大山町所子・大山町役場大山支所交差点)
山陰自動車道大山IC(西伯郡大山町平木)
鳥取県道243号中高妻木線(西伯郡大山町平木・平木交差点)
鳥取県道36号名和岸本線・鳥取県道329号淀江琴浦線(大山広域農道)(西伯郡大山町神原・神原交差点)
大山町道(鳥取県道310号坊領淀江停車場線)(西伯郡大山町今在家)
鳥取県道305号大山佐摩線(西伯郡大山町今在家・大山保育所前交差点)
鳥取県道36号名和岸本線(西伯郡大山町鈑戸)
鳥取県道314号赤松大山線(西伯郡大山町鈑戸)
鳥取県道24号米子大山線(西伯郡大山町大山)
鳥取県道30号赤碕大山線(西伯郡大山町大山)
鳥取県道284号大山寺岸本線(西伯郡伯耆町金屋谷)
鳥取県道45号倉吉江府溝口線(西伯郡伯耆町大内(終点))
本県道は、県道米子大山線(大山道路)との重複区間および県道大山寺岸本線との重複区間を含めて、西伯郡大山町大山の(鳥取県西伯郡大山町大山の県道米子大山線(大山道路)および県道赤碕大山線との交差点から同県西伯郡伯耆町大内の県道倉吉江府溝口線との交差点の区間)の区間に限り、
県道境美保関線(島根県松江市美保関町美保関から鳥取県境港市明治町の区間。ただし、不通区間を除く)
国道431号(境水道大橋を含む島根県松江市美保関町森山から鳥取県米子市流通町の米子自動車道・米子ICとの交差点の区間)
国道9号(鳥取県米子市流通町の米子自動車道・米子ICとの交差点から同県米子市尾高の山陰自動車道・米子東ICとの交差点の区間の側道)
県道米子大山線(鳥取県米子市尾高の県道米子大山線との交差点(大山入口交差点)から鳥取県西伯郡大山町大山の県道赤碕大山線との交差点の区間。いわゆる大山道路)
県道倉吉江府溝口線(鳥取県西伯郡伯耆町大内の本県道との交差点から同県日野郡江府町御机の県道大山上福田線との交差点の区間)
県道大山上福田線(蒜山大山スカイラインを含む鳥取県日野郡江府町御机の県道倉吉江府溝口線との交差点から岡山県真庭市蒜山上福田の真庭市道との交差点の区間)
真庭市道(岡山県真庭市蒜山上福田の県道大山上福田線(蒜山大山スカイライン)との交差点から同県真庭市上蒜山徳田の米子自動車道・蒜山ICおよび国道482号との交差点の区間)
とともに、大山パークウェイの一部を構成し、美保関灯台と米子空港や蒜山地域(米子自動車道・蒜山ICを含む)を広域的に結ぶ役割を果たしている。
フキタンポポ
フキタンポポ(蕗蒲公英、学名:)はキク科フキタンポポ属の多年草。フキタンポポ属は本種一種のみである。英語名の「コルツフット」でも知られる。
原産は中国〜ヨーロッパ。日本へは明治時代に渡来した。
花期は1〜3月。タンポポに似た黄色い花を咲かせる。また、開花後に出る葉がフキに似ていることが、フキタンポポの和名の由来となっている。全体の姿がフクジュソウを思わせるためか、正月向けの花として園芸店で販売されることも多い。
蕾は款冬花(かんとうか)という生薬で、鎮咳去痰作用がある。欧米でも古代ギリシャ時代から薬用として用いられてきた。しかし、近縁種であるキオン属同様に肝毒性が強いピロリジジンアルカロイドを含んでいることが判明したため、ドイツでは発売禁止となった。
一方、ドイツとオーストリアではピロリジジンアルカロイドを含まない品種の開発も行われており、ピロリジジンアルカロイドをほとんど含まない「ウィーン Wien」という品種が開発されている。
高所作業車運転者
高所作業車運転者(こうしょさぎょうしゃうんてんしゃ)とは、高所作業車運転技能講習または高所作業車運転特別教育を修了した者。労働安全衛生法第61条、第76条(技能講習)、第59条(特別教育)、労働安全衛生法施行令第20条第15号にて規定されている。
高所作業車で作業することができる。
※公道を走るには相応の運転免許が必要。
高所作業車運転者技能講習 - 作業床の高さ10m以上の高所作業車。
高所作業車運転者特別教育 - 作業床の高さ2m以上10m未満の高所作業車。
技能講習は都道府県労働局長登録教習機関において行われる。講習科目や時間数高所作業車運転技能講習規程(平成2年労働省告示67号)に基づく。
修了済みの特別教育の実務経験の有無などにより所要時間は異なる。原則は17時間。
移動式クレーン運転士免許を受けた者又は小型移動式クレーン運転技能講習を修了した者は学科2.・3.が免除となり、12時間。
建設機械施工技士に合格した者は学科2.が免除となり、14時間。
大型特殊自動車運転免許、大型自動車運転免許、中型自動車運転免許、準中型自動車運転免許、普通自動車運転免許を有する場合は、下記学科2.が免除となり、14時間。
フォークリフト運転技能講習、ショベルローダー等運転技能講習、車両系建設機械(整地・運搬・積込み用及び掘削用)運転技能講習、車両系建設機械(基礎工事用)運転技能講習、車両系建設機械(解体用)運転技能講習又は不整地運搬車運転技能講習を修了した者は、下記学科2.が免除となり、14時間。
作業に関する装置の構造および取扱の方法に関する知識(5時間)
原動機に関する知識(3時間)
運転に必要な一般的事項に関する知識(2時間)
関係法令(1時間)
作業のための装置の操作(6時間)
※学科・実技とも、修了試験が課せられる。
特別教育は各事業所(企業等)又は都道府県労働局長登録教習機関において行われる。
安全衛生特別教育規程(昭和47年労働省告示第92号)で規定された履修時間は9時間(以上)となっている。自動車免許所持の場合、履修時間は5時間(以上)となる。
高所作業車の作業に関する装置の構造および取扱の方法に関する知識(3時間)
原動機に関する知識(1時間)
高所作業車の運転に必要な一般的事項に関する知識(1時間)
関係法令(1時間)
高所作業車の作業のための装置の操作(3時間)
トラック式高所作業車、自走式高所作業車、装軌式(クローラ式)高所作業車、装輪式(ホイール式)高所作業車が運転できる。ただし、トラック式高所作業車で公道を走る場合は、準中型自動車、中型自動車、大型自動車など、車両総重量により各運転免許証が必要となる。
道路交通法が2007年6月2日に一部改正により、普通自動車の運転免許で運転できる車両総重量が5,000kg未満へ変更されたが、軽自動車型など一部を除き、高所作業車の重量は5,000kg以上となるので、改正後に取得した普通自動車免許では公道を運転できない場合が多いので、注意が必要。
道路交通法が2017年3月12日に一部改正により、普通自動車免許では運転出来ない。
コング桑田
コング 桑田
コング 桑田(コング くわた、1961年8月23日 - )は日本の男性俳優、声優、タレント、ゴスペル歌手。劇団リリパットアーミーII、キューブ所属。大阪府堺市出身。身長175cm。血液型はB型。本名は桑田 敬信。
池田市立渋谷中学校時代からバンド活動をはじめ、リズム・アンド・ブルース系のバンド「パパイヤママストリートブルースバンド」のメインボーカル及びサックスを担当していた。
2014年4月から2019年3月までの「おかあさんといっしょ」(NHK教育)の体操コーナー曲「ブンバ・ボーン!」のメインボーカルを担当。
趣味は映画鑑賞、カタログを見ること。
ALL AROUND MOTHER(MOTHER)
クラウドバスター(MOTHER)
虎をつれた女(リリパットアーミー)
獅子の嗣子(リリパットアーミー)
空天華(リリパットアーミーII)
ちゃちゃちゃ(リリパットアーミーII)
夜の姉妹(リリパットアーミーII)
♭(転球劇場)
ゴーストライター(G2プロデュース)
JAIL BREAKERS(G2プロデュース)
夏のおバカさん(ビバノン)
超能力やくざ(えん魔プロデュース)
罪と、罪なき罪(リリパットアーミーII) - 明治天皇 役
サボテンの花(キャラメルボックス)
ミュージカル『ダンス オブ ヴァンパイア』 - シャガール役
ミュージカル『エドウィン・ドルードの謎』(2016年4月、シアタークリエ) - クリスパークル牧師 役
ミュージカル『メリー・ポピンズ』(2018年 - ) - ブーム提督/頭取 役
2018年3月18日 - 5月7日、東急シアターオーブ/5月19日 - 6月5日、梅田芸術劇場メインホール(パパイヤ鈴木とのダブルキャスト)
2022年3月31日 - 5月8日、東急シアターオーブ/5月20日 - 6月6日、梅田芸術劇場メインホール(ブラザートムとのダブルキャスト)
舞台『鉄コン筋クリート』(2018年11月) - 藤村 役
ミュージカル『浜村渚の計算ノート』(2021年12月 - 2022年1月) - ドクターピタゴラス役
ジライヤ忍法帖 - ハバキ 役
NHK大河ドラマ 平清盛(2012年) - 波多野義通 役
押忍!!ふんどし部!(2013年)
金田一少年の事件簿 第9話・第10話(2022年6月26日・7月3日、日本テレビ)  - 影島十三 役
ワイドABCDE〜す
歩こ!バージン街図鑑ｰナレーション(2001年)
おかあさんといっしょ(歌唱のみ)(2015年)
お父さんのバックドロップ(2004年、シネカノン) - 松山健 役
オズランド 笑顔の魔法おしえます。(2018年、HIGH BROW CINEMA/ファントム・フィルム)
SAMURAI 7(2004年、キクチヨ)
銀牙伝説WEED(2005年、P4)
あかね色に染まる坂(2008年、長瀬・父)
EX MACHINA(2007年、マヌエル・アイアコス)
リング・オブ・ガンダム(2009年、グレン)
THE KING OF FIGHTERS: DESTINY(2017年、ギース・ハワード)
チョーヤ梅酒 - 歌での出演
日清食品 他
鳥取県道52号岸本江府線
鳥取県道52号岸本江府線(とっとりけんどう52ごう きしもとこうふせん)は、鳥取県西伯郡伯耆町から日野郡江府町を結ぶ県道(主要地方道)である。
起点:鳥取県西伯郡伯耆町丸山(鳥取県道36号名和岸本線・大山広域農道交点)
終点:鳥取県日野郡江府町小江尾(国道181号交点)
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道金屋谷米子線の一部・県道金屋谷江府線が岸本江府線として主要地方道に指定される。
大山広域農道(西伯郡伯耆町丸山 - 日野郡江府町吉原)
鳥取県道36号名和岸本線・大山広域農道(西伯郡伯耆町丸山、起点)
鳥取県道284号大山寺岸本線(西伯郡伯耆町小林)
鳥取県道45号倉吉江府溝口線(西伯郡伯耆町金屋谷)
鳥取県道209号大滝白水線(西伯郡伯耆町大滝)
大山広域農道(日野郡江府町吉原)
国道181号(国道183号・国道482号重複)(日野郡江府町小江尾、終点)
中野高等学校
中野高等学校(なかのこうとうがっこう)
長野県中野高等学校 - 長野県中野市にあった県立高等学校
明治大学付属中野中学校・高等学校 - 東京都中野区にある私立学校
イオン強度
イオン強度(いおんきょうど)とは、電解質溶液の活量係数とイオン間の相互作用を関係づけるための概念で、溶液中のすべてのイオン種について、それぞれのイオンのモル濃度m_iと電荷z_iの2乗の積を加え合わせ、さらにそれを1/2にしたものである。例えば、2価の陽イオンと2価の陰イオンから成る電解質ならモル濃度の4倍の値となる。
I = \frac{1}{2} \sum_{i} m_iz_i^2
0.1 mol dm−3 NaCl(aq) ;  I = 0.5×(0.1×12 + 0.1×(−1)2) = 0.1
0.1 mol dm−3 MgCl2(aq) ;  I = 0.5×(0.1×22 + 0.2×(−1)2) = 0.3
0.1 mol dm−3 Na2SO4(aq) ;  I = 0.5×(0.2×12 + 0.1×(−2)2) = 0.3
0.1 mol dm−3 MgSO4(aq) ;  I = 0.5×(0.1×22 + 0.1×(−2)2) = 0.4
0.1 mol dm−3 Al2(SO4)3(aq) ;  I = 0.5×(0.2×32 + 0.3×(−2)2) = 1.5
モル濃度(\rm mol{\cdot}dm^{-3})でも成り立つが、質量モル濃度 (\rm mol{\cdot}kg^{-1})でも成り立つ。デバイ-ヒュッケルの式にもとづく。
イオン強度は溶液中におけるイオンの活量に著しく影響を与えるものである。従って酸解離定数および錯生成定数などイオンの濃度に関わるものはイオン強度の影響を大きく受け、実験では過塩素酸ナトリウムなどの強電解質を用いてイオン強度を一定に保った上で条件定数が測定される。熱力学的な平衡定数はイオン強度が0、すなわち無限希釈におけるものであり、異なるイオン強度における測定値をイオン強度=0に外挿して求められる。
鳥取県道54号豊房御来屋線
鳥取県道54号豊房御来屋線(とっとりけんどう54ごう とよふさみくりやせん)は、鳥取県西伯郡大山町を通る県道(主要地方道)である。
起点:鳥取県西伯郡大山町豊房(鳥取県道30号赤碕大山線交点)
終点:鳥取県西伯郡大山町東坪(国道9号交点)
鳥取県道277号豊房名和線(西伯郡大山町豊房 - 西伯郡大山町加茂)
鳥取県道30号赤碕大山線(西伯郡大山町豊房、起点)
鳥取県道277号豊房名和線(西伯郡大山町加茂)
鳥取県道329号淀江琴浦線(大山広域農道)(西伯郡大山町東坪)
国道9号(西伯郡大山町東坪、終点)
阪急電鉄正雀工場
阪急電鉄正雀工場(はんきゅうでんてつしょうじゃくこうじょう)は、大阪府摂津市にある阪急電鉄(阪急)の車両工場。阪急電鉄京都本線正雀駅と正雀車庫に隣接しているほか、JR西日本岸辺駅のすぐそばの敷地にも接しており、JR路線を通ることが必要な場合の輸送が可能となっている。
1968年、西宮工場と旧正雀工場を統合して開設された。建設に当たっては旧正雀工場に隣接していた山陽特殊製鋼の工場跡地を買収し使用した。建設当時は民鉄界で東洋一とも呼ばれた工場であった。阪急と能勢電鉄の全車両が対象。正雀車庫は京都本線・千里線と嵐山線の全車両が所属している。
工場内では全般検査・重要部検査を中心に、新車両の搬入、改良工事や更新工事を行っている。定期検査で入場した車両は、台車を外して35tクレーンで移動される。このクレーンは100形(P-6)の車体重量を意識した設計である。かつては廃車車両の解体作業も行われていたが、2013年以降はトレーラーの陸送によって金属リサイクル業者にて解体する方式に変更された。また、能勢電鉄譲渡の場合は阪神本線を経由して、阪神電気鉄道尼崎工場にある阪神車両メンテナンスにて改造工事を行う。
2004年には、アルナ車両の工場が阪急正雀工場内に移転した。
以下の車両が保存されている。
1形(1号) - 鋼体化改造後の仕様。
10形(10号) - 30号を10号に復元。
100形(116号) - 1972年廃車後保存、1997年に動態復元。
600形(602号) - 2010年に川崎重工業より譲受。
900形(900号) - 1978年廃車後保管、2000年に動態復元。
2300系(2301号+2352号) - 2016年2月廃車、保存整備。
6300系(6350号)-2016年3月廃車。
年2回、春と秋に工場公開イベントとして「阪急レールウェイフェスティバル」が開催されている。公開イベントは、正雀工場25周年を記念して1994年に開催された「工場見学会」が始まりで、1997年に「阪急レールウェイフェスティバル」に改称し、年齢層の幅を広げたイベントとなった。当初は誰でも行ける予約不要のイベントだったが、2000年代後半から往復はがきで応募し当選者のみ見学できる、人数制限のイベントに切り替わった。
鳥取県道277号豊房名和線
鳥取県道277号豊房名和線(とっとりけんどう277ごう とよふさなわせん)は鳥取県西伯郡大山町内を通る一般県道である。
起点:鳥取県西伯郡大山町豊房(鳥取県道30号赤碕大山線交点)
終点:鳥取県西伯郡大山町富長・富長東交差点(国道9号交点)
総延長:
鳥取県道54号豊房御来屋線(西伯郡大山町豊房 - 西伯郡大山町加茂)
鳥取県道30号赤碕大山線(西伯郡大山町豊房(起点))
鳥取県道54号豊房御来屋線(西伯郡大山町加茂)
鳥取県道329号淀江琴浦線(大山広域農道)(西伯郡大山町門前・下大山交差点)
国道9号(西伯郡大山町富長・富長東交差点(終点))
姫路市書写の里・美術工芸館
姫路市書写の里・美術工芸館 Shosha Art & Craft Museum
姫路市書写の里 美術工芸館(ひめじししょしゃのさと びじゅつこうげいかん)は、兵庫県姫路市書写山の麓、夢前川の畔にある美術館。
1994年に開館した。本館は書写山圓教寺をイメージさせる大屋根、瓦葺の外観である。展示室は6室あり、「展示室A」では郷土出身の元東大寺管長・清水公照の作品や愛蔵品を常設展示する。工芸工房では、伝統工芸職人による姫路はりこや姫路こま等製作の実演がされており、絵付けの体験などもできる。
ひょうごっ子ココロンカード、どんぐりカード、姫路市高齢者福祉優待カードの対象施設になっている。対象者はカードを提示すれば入場無料。
展示室A・C - 常設展示室
展示室B - 常設兼企画展示室
郷土玩具室 - 播磨地方の伝統工芸品や郷土玩具を展示
工芸工房 - 姫路はりこ、姫路こま、姫山人形の制作体験工房
一般展示室 - 兼企画展示用
竣工 - 1994年
設計 - 宮脇檀建築研究室
施工 -大成建設・大谷建設JV
延床面積 - 本館:2,524m2  交流庵:約88m2 竹林工房
受賞 - '97第3回くすのき建築文化賞/兵庫県建築士事務所協会、97第6回さわやか街づくり賞(建築物部門)/兵庫県知事賞
山陽電車 山陽姫路駅から神姫バス⑧約25分「書写山ロープウェイ」行終点下車徒歩3分
JR 姫路駅から姫神バス⑧約25分「書写ロープウェイ」行終点下車徒歩3分
茅島成美
茅島 成美(かやしま なるみ、1942年〈昭和17年〉9月14日 - )は、日本の女優。本名、川上 静江。旧姓、茅島 静江。
東京府(現・東京都)出身。Grue所属。滝野川女子学園高等学校中退。
1959年、東映ニューフェイス6期生に合格。春海 洋子の芸名で東映京都と契約する(同期は千葉真一・亀石征一郎など)。
東映を1962年に退社し、茅島 成美に改名。改名後は大阪制作のテレビドラマに出演。その後、東京へ戻り、『あいつと私』や『五番町夕霧楼』などに出演。
1979年より『3年B組金八先生』に理科教師・国井美代子役で出演(第4シリーズでは主幹教諭、スペシャル9で教頭に昇進したが、スペシャル11を最後に定年退職という設定)。ファイナルにも定年後の設定のもと、坂本乙女の結婚式にかつての桜中学教諭らと出演した。なお、初期からシリーズ32年間のうちの大半に出演しており、代表作の1つとなった。
1970年に中尾彬と結婚、1児をもうけるも1975年に離婚。1990年、会社員と再婚。現在は自宅の隣にアパートを建てて大家でもあると、ゲスト出演時の『爆報! THE フライデー』内でも紹介された。
特技は、京都弁、大阪弁(両親が近畿出身の影響)。
オフィス川上 → 青年座映画放送(2006年3月1日入団)→イイジマルーム(2011年~2015年まで) → Grue(2016年~)
鳥取県道305号大山佐摩線
鳥取県道305号大山佐摩線(とっとりけんどう305ごう だいせんさません)は鳥取県西伯郡大山町内を通る一般県道である。
起点:鳥取県西伯郡大山町豊房(鳥取県道30号赤碕大山線交点)
終点:鳥取県西伯郡大山町今在家・大山保育所前交差点(鳥取県道36号名和岸本線(鳥取県道158号大山口停車場大山線重複)交点)
総延長:
鳥取県道30号赤碕大山線(西伯郡大山町豊房(起点))
鳥取県道314号赤松大山線(西伯郡大山町鈑戸)
鳥取県道36号名和岸本線(鳥取県道158号大山口停車場大山線重複)(西伯郡大山町今在家・大山保育所前交差点(終点))
ハイデ
ハイデ(Heide)はドイツのシュレースヴィヒ=ホルシュタイン州 (Schleswig-Holstein) のディトマールシェン郡 (Dithmarschen)の中心都市。人口21,000人。Heideはドイツ語で「ヒース(の生えている荒地)」を意味する。
15世紀、隣接している4つの村が、「荒地の真ん中」に教会を建設すると決めた。町の名前は今でも昔のままで残っている。正確な創建時期は現在、不明になっているが、1447年までに、ハイデは既にディトマールシェンの主な村であった。 このとき、ディトマールシェンは独立した農民の共和国だった。
ハイデは、19世紀に町となり、現在、観光地である。
鳥取県道38号倉吉福本線
鳥取県道38号倉吉福本線(とっとりけんどう38ごう くらよしふくもとせん)は、鳥取県倉吉市から東伯郡三朝町を結ぶ県道(主要地方道)である。
起点:鳥取県倉吉市東巌城町(中部総合事務所先交差点、国道179号・鳥取県道21号鳥取鹿野倉吉線交点)
終点:鳥取県東伯郡三朝町福本(国道482号交点)
未開通区間:鳥取県倉吉市広瀬 - 鳥取県東伯郡三朝町福山
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道倉吉福本線が倉吉福本線として主要地方道に指定される。
鳥取県道205号木地山倉吉線(倉吉市住吉町・住吉町交差点 - 倉吉市湊町・湊町交差点)
鳥取県道312号倉吉環状線(倉吉市八幡町・生田橋東詰交差点 - 倉吉市下大江)
鳥取県道309号大柿上古川線(倉吉市岩倉 - 倉吉市広瀬)
国道179号・鳥取県道21号鳥取鹿野倉吉線(鳥取県道22号倉吉青谷線重複)(倉吉市東巌城町・中部総合事務所先交差点、起点)
鳥取県道205号木地山倉吉線(倉吉市住吉町・住吉町交差点)
鳥取県道205号木地山倉吉線(倉吉市湊町・湊町交差点)
鳥取県道312号倉吉環状線(倉吉市八幡町・生田橋東詰交差点)
鳥取県道312号倉吉環状線(倉吉市下大江)
鳥取県道309号大柿上古川線(倉吉市岩倉)
鳥取県道309号大柿上古川線(倉吉市広瀬)
鳥取県道306号福本関金線(東伯郡三朝町福本)
国道482号(東伯郡三朝町福本、終点)
池田千草
池田 千草
池田 千草(いけだ ちぐさ、1976年6月5日 - )は、日本の女性声優。青二プロダクションに所属していた。東京都出身。白百合学園中学校・高等学校、フェリス女学院大学音楽学部声楽学科卒業。東映アニメーション研究所出身。
なぜ生きる 蓮如上人と吉崎炎上(2016年、河原の子供)
ウルトラマンボーイのウルころ(ユリアンの声)
クリフォード(エミリー・エリザベス)
ナース・ジャッキー2(ジョージア(ジェニファー・ジェリン))
フリークハウス(ダイジェスティーナ)
気象精霊記(精霊A)
金色のコルダ(フェッロ)
はやて×ブレード(鈴木園絵)
へっぽこアンティーク(アニス・パイア)
辣韮の皮(滝沢萌美)
運命というやつ(美樹)
外道女王(マジェンタ)