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ジョン・シャリカシュヴィリ
ジョン・シャリカシュヴィリ
ジョン・マーチェイズ・デイヴィッド・シャリカシュヴィリ(John Malchase David Shalikashvili、ჯონ მალხაზ დავით შალიკაშვილი、1936年6月27日 - 2011年7月23日)は、アメリカ陸軍の軍人。第13代、外国生まれの人物としては初のアメリカ軍統合参謀本部議長。最終階級は大将。
シャリカシュヴィリはポーランドにて亡命グルジア人の父親とポーランド人の母親との間で生まれたグルジア=ポーランド系アメリカ人である。アメリカには珍しい『~シュヴィリ』というグルジア語の姓である。
1936年にポーランドのワルシャワで、グルジア人亡命貴族ドミトリー・シャリカシュヴィリと、帝政ロシア時代にポーランドにおいて将軍を務めたポーランド貴族の娘マリアのもとに生まれる。
シャリカシュヴィリ家はグルジアの名家であり、ジョンはその直系の子孫である。父ドミトリー (1896–1978)はロシア帝国の軍人、官僚であるドミトリー・スタロセルスキーの孫としてグルジャアニで生まれ、ロシア帝国の軍人となった。
ロシア革命により帝政が崩壊すると、革命の混乱の中で独立したグルジア民主共和国の中佐となる。1921年にグルジアに赤軍が侵攻した際、外交任務でトルコにいたドミトリーはポーランドに亡命し、当地で後にジョンの母となる女性、 帝政ロシア時代将軍であったRudiger-Bielajew伯爵の娘であり、ポーランドとドイツの血を引くマリアと出会い、夫婦は3人の子に恵まれた。
ナチス・ドイツとソ連がポーランドに侵攻し第二次世界大戦が勃発するとドミトリーは当初ポーランド軍のグルジア人部隊将校としてドイツと闘った。ポーランドがドイツに占領され、のちにドイツがソ連に対する戦争を開始すると、このグルジア人部隊はドイツ国防軍の「グルジア大隊」に組み入れられ、ドミトリーはソ連軍と戦った(このことが、後にサイモン・ヴィーゼンタール・センターに暴露され、アメリカ国内のユダヤ人団体から批判された)。その間、ジョンを含めマリアや子供たちはドイツが占領するワルシャワに住んでいた。
やがてソヴィエト軍がワルシャワに接近したため、1944年に一家はドイツのパッペンハイムに移る。1952年にはドミトリーのいとこと結婚していた地元の銀行家の妻Winifred Luthyの支援を受け、アメリカのイリノイ州ピオリアに移住した。Luthy家、米国聖公会により就職や家探しを支援してもらい、ドミトリーはアメレンで、マリアはコマーシャル・ナショナル・バンクで職を得た。1958年に一家はアメリカの市民権を取得した。これはジョンが生まれて初めて手にする国籍であった。
1958年にはブラッドリー大学を卒業し、機械工学の学士号を取得。大学卒業後、建設機械メーカー、ハイスターで働く計画であったが同年7月に陸軍に二等兵として召集された。半年後士官候補生学校に入学し、1959年に少尉に任官。以後、海軍大学校および陸軍戦略大学を経て、1982年には准将に昇進。陸軍参謀本部戦略計画副部長に任命される。この間にアラスカ、ドイツ、イタリア、ヴェトナム、韓国勤務等を経験し、ジョージ・ワシントン大学で国際関係学の修士号を取得している。ドイツ語、ポーランド語、ロシア語に堪能だったためヨーロッパ各国との軍事外交で活躍した。
1984年、ふたたびドイツに戻り、第1機甲師団副師団長となる。1986年、陸軍参謀次長補(作戦計画担当)兼戦略計画部長に任命され、少将に昇進。1987年から1989年にかけては、第9歩兵師団長を務めた。1989年には中将となり、在欧アメリカ軍副司令官兼第7軍司令官としてドイツに赴任。
1991年の湾岸戦争に際しては湾岸地域への兵器輸送を指揮。同年4月には、困難をきわめたクルド難民支援作戦の指揮官に抜擢され、これを成功させる。このときのシャリカシュヴィリの作戦行動は、難民キャンプの恒久化を巧みに避ける配慮がなされており、難民問題の専門家からも高く評価された。
1991年8月、ワシントンに戻り、統合参謀本部議長補佐官に就任。ついで大将に昇進し、1992年から1993年にかけてNATOヨーロッパ連合軍最高司令官兼在欧アメリカ軍司令官を務める。1993年10月、コリン・パウエルの後をうけて第13代統合参謀本部議長に指名され、1997年に退役するまでこの任にあたった。
ナチス協力者の父のもとに生まれ、ポーランド移民としてアメリカに渡り、一兵卒として召集されてアメリカ軍のトップに上り詰めたという異色の経歴の持ち主。軍人らしからぬ温和な風貌、控え目で善良な人柄で知られ、湾岸戦争等で発揮された卓越した作戦遂行能力により、第二次世界大戦後のアメリカ屈指の名将と評価されている。
スタンフォード大学国際研究所で客員教授を務めた。
2011年7月23日、ワシントン州の陸軍病院で死去。75歳没。
高瀬広居
高瀬 広居(たかせ ひろい、1927年11月11日- 2006年5月)は日本の宗教家・評論家。
東京の浄土宗の寺に生まれる。昭和18年(1943年)に僧侶資格を得る。東京都立第七中学校を経て早稲田大学第一文学部(西洋哲学および国文学専攻)を卒業後、日本放送協会(NHK)に入局、「国会討論会」他、政治・社会番組のプロデューサーを務める。その後ニュースキャスター、ラジオ関東(現・アール・エフ・ラジオ日本)常務取締役、放送批評懇談会理事長、講話塾「全国疏石会」会主。拓殖大学客員教授、拓殖大学理事。
創価学会・公明党の支持者であり、天皇崇拝家でもあった。
昭和62年(1987年)から、テレビ東京系『レディス4』(のちの『L4 YOU!』)で毎月最終金曜日の「月末対談」(12月の月末対談のみ「年末対談」と改題)に出演していた。平成16年(2004年)夏以降から癌を患い、ときどき月末対談の企画が休止することがあったが、平成17年(2005年)7月29日放送の月末対談が事実上最後の出演となり降板となった。
『プロデューサーの仕事 現場からのマスコミ批判』光書房 1959
『第三文明の宗教 創価学会のめざすもの』弘文堂 フロンティア・ブックス 1962
『パパの育児手帖 幼児の再発見』弘文堂 フロンティア・ブックス 1962
『うろたえるなパパ ただいまママ,これが外国です』学習研究社 ガッケン・ブックス 1964
『オヤジと息子を信じなさい パパの家庭論より』学習研究社 ガッケン・ブックス 1964
『<ドキュメント>公明党 その戦歴と未来像』学習研究社 1964
『人間復興 創価学会に生きる』有紀書房 1964
『NHK王国 現代を支配する恐怖の機構』講談社 ミリオン・ブックス 1965
『人間革命をめざす池田大作』有紀書房 1965
『パパの戦争 涙と笑いのパパの育児手帖』講談社 ミリオン・ブックス 1965
『君の敵は君だ 激動の現代を生きるために』大和書房 銀河選書 1967
『現代仏教の堕落 その実態と革新への道をさぐる』エール出版社 1970
『何をなすべきか 不信と虚偽をはねのける生き方』大和書房 銀河選書 1970
『悪妻』実業之日本社 ホリデー新書 1971
『死 死の原点に戻ってこそ生は持続される』エール出版社 1971
『おやじ学入門 とまどうパパの参考書』エール出版社 1973
『心でほろぶ日本人 子捨て児殺し社会考』三晃書房 1973
『宗教で心が救えるか あなたの信仰に偽りはないか』エール出版社 1973
『父心』双葉社 1973
『母心』双葉社 1973 「母の心で子は育つ」小学館文庫
『パパの育児手帖』啓明書房 1973
『仏心 現代の名僧をたずねて』正続 双葉社 1973-74
『老後への挑戦 素晴らしい老年のための心得』日新報道 1973
『権力を握る法 己の力を信じその他大勢でおわるな』ビクトリー出版 1974 『権力を握る法 企業エリートの戦略』山手書房 1979
『子どもで悩む親の本 こんなとき・どうしたらいい』エール出版社 1974
『釈迦心』ビクトリー出版 1974
『若者よ怒りをもて 現代を生きる勇気と知恵』三晃書房 1974
『死』山手新書 1975
『釈迦金言集』山手新書 1975
『よくわかる仏教 釈迦から新興宗教まで』エール出版社 1975
『良子皇后における人間の研究』山手書房 1978
『老年ほど素晴しいものはない その魅力と知恵』山手書房 1978
『花を見て笑え』山手書房 1979
『仏教を難しいと思っている人のために』山手書房 1979
『皇后さまの微笑』山手書房 1983
『日本をダメにした新100人』山手書房 1983
『子どもで悩む親の本』山手書房 1984
『心眼をひらけ』山手書房 1986
『本来無一物』山手書房 1986
『父親の責任について』三笠書房 知的生きかた文庫 1989
『あなたが輝くために 女性への辻説法』エモーチオ21 1994
『死をみつめてこそ「生きる」精神 』エモーチオ21 1994
『すばらしき老年を求めて その自覚と知恵を探る』山手書房新社 1994
『生きる喜び 現代の名僧が語る』サイマル出版会 1996
『仏音 最後の名僧10人が語る「生きる喜び」』朝日新聞社 2002 のち文庫
『法句経からのメッセージ』グラフ社 2002 「お釈迦様に学ぶ、生きる智慧と力 法句経からのメッセージ」角川文庫
『ゆく道はひとつ 自己をみつめて生きる』展望社 2002 「迷いを、生きる力に変える」角川文庫
『賢い母とやさしい父 子育てに自信が持てないとき読む本』グラフ社 2003
『ブッダの泉 心にひびく50の聖句』展望社 2003
『仏音と日本人 名僧・求道者が遺した名言・法句』PHP研究所 2003
『ぼくの赤ん坊 愛すべきダメパパの子育て奮闘記』展望社 2003
『老害の人老益の人 老人と、これから老人になる人々へ』グラフ社 2003
『人間ブッダの生き方 迷いを断ち切る「悟り」の教え』角川oneテーマ21 2004
『仏教の大河 日本人のこころを育てた お釈迦さまから創価学会まで』展望社 2004
『天皇家の歴史』河出書房新社 2005
『翔べ、日本 心のブラックホールから』展望社 2005
『日本仏教の再生を求めて 人間の宗教への潮流』展望社 2005
『昭和天皇と帝王学 知られざる人間形成と苦悩』展望社 2006
『これが世界の民衆だ 革命と酒と笑いと』秦豊共著 講談社 ミリオン・ブックス 1964
『テレビを告発する 腐敗し堕落したテレビ産業の実態』志賀信夫,青木貞伸共著 エール出版社 1970
『Look!自民党春秋戦国史』編 山手書房 1983
『対論日本における政治と宗教 創価学会・公明のめざすもの』野崎勲共著 ワイズ・ジャパン編 財界通信社 1995
『乾杯・献杯・締めのあいさつ』監修 ナツメ社 2002
『げんこつ説法 テレビ東京『レディス4・月末対談』』柴俊夫共著 角川書店 2004
『図説地図とあらすじで読むブッダの教え』監修 青春出版社 2005
難波の堀江
難波の堀江(なにわのほりえ)は、仁徳天皇(オオサザキ大王)が難波(現代の大阪市)に築いたとされる水路(または運河)である。
『日本書紀』巻第十一、仁徳紀11年の記事に、「天皇は(洪水や高潮を防ぐため)難波宮の北の野に水路を掘削させ、南(大和川、河内平野)の水を西(難波)の海へ排水できるようにし、堀江と名付けた。」という内容の記述があり、堀江の成立を物語るものとされている。
古墳時代中期は、ヤマト王権が中国王朝および朝鮮諸国と積極的に通交し始めた時期であり、ヤマト王権にとって瀬戸内海は重要な交通路と認識されていた。そのため、ヤマト王権は4世紀末~5世紀初頭ごろに奈良盆地から出て、瀬戸内海に面した難波の地に都を移した。本拠となる難波高津宮(なにわの・たかつのみや)は上町台地上に営まれたが、その東隣の河内平野には、当時、「草香江(または河内湖)」と呼ばれる広大な湖・湿地帯が横たわっていた。上町台地の北から大きな砂州(長柄砂州)が伸びており、この砂州が草香江の排水を妨げて、洪水や高潮の原因となっていた。
新たに造営された難波高津宮は、食糧や生産物を供給する後背地を必要としていた。そこで、ヤマト王権は河内平野の開発を企図し、草香江の水を排水するための水路を掘削することとした。水路は上町台地の北部を横断して難波の海(大阪湾)へ通じ、「堀江」と呼ばれるようになった。
この堀江は伝説上の存在ではなく、実際に築造されたものと考えられている。築造の時期は5世紀前期と見られる。ただし、築造したのが本当に仁徳天皇だったのかについては、肯定派と懐疑派で見解が分かれている。堀江の流路としては、大阪城のすぐ北の天満川から大川をとおり、中之島の辺りで海に出るルートが推定されている。なお、大阪市西区に残る地名の堀江とは位置が異なる。
『日本書紀』によると、仁徳天皇は、堀江の開削と同時期に、淀川の流路を安定させるため茨田堤(まむたのつつみ)を築造させている。茨田堤の痕跡が河内北部を流れる古川沿いに現存しており、実際に築造されたことが判る。堀江の開削と茨田堤の築造は、日本最初の大規模な土木事業だったのである。
『日本書紀』によると、552年に百済の聖王により釈迦仏の金銅像と経論他が欽明天皇へ献上され日本に仏教が伝来したが、物部尾輿と中臣鎌子らの神道勢力は仏教に反対した。蘇我稲目は天皇から下げ与えられた仏像を私邸に置き寺として拝んでいたが、その後に疫病が流行したので尾輿らは、稲目が外国から来た神(仏)を拝んだので国津神の怒りを買ったのだとして、寺を焼き仏像を難波の堀江に捨てたという。
イバン・サモラーノ
イバン・サモラーノ
イバン・ルイス・サモラーノ・サモラ(Iván Luis Zamorano Zamora、1967年1月18日 - )は、チリ・サンティアゴ県サンティアゴ出身の元サッカー選手、現サッカー解説者。ポジションはフォワード。元チリ代表。
空中戦に強かった事から、「ヘリコプター」の異名を持つ。
地元のクラブチーム、CDコブレサルでデビュー。1987年にはカップ戦も制した。その後1988年にスイスのFCザンクト・ガレンへ移籍して頭角を現し、23得点を挙げて得点王になり翌年セビージャFCへ移籍。1990-91シーズン、第2節のレアル・マドリード戦で移籍後初ゴールを決めた。ここでも得点能力の高さを証明し、1992-1993シーズンには500万ドルでレアル・マドリードへ移籍を果たす。
レアル・マドリードに所属した4年間でリーグ戦137試合に出場し、77得点を記録。リーグ、カップ、スーパーカップを獲得した。移籍初年度の1992-93シーズン、第34節のセヴィージャ戦でのハットトリックなど26得点を挙げた。1993-94シーズンのスーパーカップ、バルセロナ戦では1stレグ、2ndレグで共に1ゴールを挙げて優勝に貢献した。1994-1995シーズン、最終的に28得点を挙げて得点王に輝くなど、ラウドルップと並びリーグ制覇に最も大きな役割を果たした。同シーズン、第16節のFCバルセロナとのクラシコではハットトリックの活躍でライバルからの勝利に大きく貢献した。
1996-1997シーズンにはセリエA・インテルへ移籍。1998年にUEFAカップを獲得した。2001年にはメキシコのクラブ・アメリカへ移籍し、初戦でハットトリックを達成するなどの活躍でリーグ優勝に貢献。キャリアの最後のシーズンを母国のクラブチーム・CSDコロコロで過ごし、2003年に現役を退いた。同12月23日にはサンティアゴで引退試合が行われ、5万の観衆が引退を惜しんだ。
1987年6月19日のペルー戦で代表デビューを果たす。コパ・アメリカ1991では6得点を挙げたガブリエル・バティストゥータに次ぐ5得点を記録した。同年に創設されたFIFA年間MVP投票でヨーロッパ人以外で最高の7位を記録した。1995年も同じく自己最高タイの7位に入った。チリの4大会ぶりの出場となったフランスW杯に出場し、マルセロ・サラスとの「Za-Sa(サ・サ)コンビ」で同国をベスト16へと導いた。また2000年のシドニー五輪にはオーバーエイジ枠で出場し銅メダルをもたらす原動力となり、自身は6得点を挙げて大会得点王となった。2001年9月1日のフランス戦を最後に代表を引退した。
引退後は一時期、チリのユース年代の代表チームでアシスタントコーチを務めた。また、チリで事業を行っていたが、結果大きな負債を抱える事となった。現在は、アメリカのスペイン語スポーツチャンネル「TUDN」のサッカー解説者を務めている。
サッカーの世界でエースストライカーの代名詞とされる背番号「9」に特別なこだわりを持っていたことで知られる。インテル在籍時の1997-98シーズン、サモラーノが背番号9、そしてロナウドが10をつけていたが、翌1998-99シーズンにロベルト・バッジョが加入すると、バッジョが背番号10、ロナウドが9となり、サモラーノはクラブから背番号の明渡しを命じられた。一旦は拒否したが認められず、サモラーノは背番号18のユニフォームの1と8の間に小さな「+」を加えて(1+8=9)着用していた。
現役時代は空中戦に強くヘディングの名手として知られたが、サモラーノ自身もヘディングでの得点については「ヘディングでのゴールはその選手がオールラウンドで、より完全な選手であることの証明となる」と独自の哲学を持っている。
2003年に現役を引退した後は、ユニセフの親善大使となったことでも知られている。
チリ代表
オリンピック 銅メダル - 2000
チリ
セグンダ・ディビシオン - 1985
コパ・チリ - 1985
スペイン
プリメーラ・ディビシオン - 1994-95
コパ・デル・レイ - 1993
スーペルコパ・デ・エスパーニャ - 1993
イタリア
UEFAカップ - 1997-98
メキシコ
プリメーラ・ディビシオン - 2002
EFE賞 - 1992–93, 1994–95
ピチーチ賞 - 1994-95
スペイン最優秀外国人選手 - 1994-95
ESM選出欧州年間ベストイレブン - 1994-95
オリンピック得点王 - 2000
広島県道66号呉環状線
SUBJECTPAGENAMEは、広島県呉市を通る県道(主要地方道)である。
本線:
重複区間含む:34.2872963,132.5172802 (天応宮町起点 - 警固屋8丁目終点)
単独区間のみ:34.2872939,132.5172842 (天応宮町起点 - 郷原町)、34.2384746,132.5975165 (阿賀中央6丁目 - 警固屋8丁目終点)
起点:広島県呉市天応宮町(国道31号交点)
終点:広島県呉市警固屋8丁目(国道487号交点)
総延長:23.807 km
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道呉環状線・県道警固屋広停車場線の一部が呉環状線として主要地方道に指定される。
2020年(令和2年)度 - 同路線の広島県呉市阿賀南九丁目で現道拡張工事を開始。
国道375号(呉市郷原町・郷原大橋東交差点 - 呉市広本町1丁目・広交差点(国道375号起点))
国道185号(呉市広本町1丁目・広交差点 - 呉市阿賀中央3丁目・休山トンネル東口交差点)
国道31号(呉市天応町)
広島呉道路天応西IC・天応東IC(呉市天応町・呉市役所天応支所交差点)
広島県道31号呉平谷線(呉市焼山西3丁目・焼山西3丁目交差点(新道)・呉市焼山中央2丁目・昭和市民センター入口交差点(旧道))
広島県道174号瀬野呉線(呉市苗代町・苗代交差点)
東広島呉自動車道 郷原IC(呉市郷原町)
国道375号(呉市郷原町・郷原大橋東交差点)
国道185号・広島県道279号広仁方停車場線(呉市広本町1丁目・広交差点)
東広島呉自動車道 阿賀IC(呉市阿賀中央4丁目)
国道185号(呉市阿賀中央3丁目・休山トンネル東口交差点)
国道487号(呉市警固屋町・音戸大橋(北)交差点)
呉ポートピアパーク(国道31号)
音戸大橋(国道487号)
音戸の瀬戸(国道487号)
ジャバラ
ジャバラは、ミカン属の柑橘類の1種で、ユズや九年母(くねんぼ)などの自然交雑種である。原産地は和歌山県東牟婁郡北山村。強烈な酸味と苦味を生かして、北山村が村おこしに活用している。
遅くとも江戸時代の頃より北山村で庭先栽培されてきた。1979年に品種登録され、村営農場で1985年に初収穫を得た。1997年に種苗法上の品種登録は失効しているが、「じゃばら(邪払、蛇腹)」の名称は商品のカテゴリーによっては村を権利者として商標登録されているものもある。
5月頃に開花して実をつけて、11月下旬から2月上旬頃に収穫される。じゃばらの名前は「邪」を「祓う」ことから名付けられたといわれる。
種としての学名 (Citrus jabara hort. ex Y. Tanaka) の記載は田中諭一郎による。ただし、現在の分類学上、真正の種としては一般に認識されない。
日本における2010年の収穫量は119.3 トンで、県別で見ると和歌山県(北山村、紀の川市、有田郡など)の生産が100.5 トンと全国の84%を占める。次いで三重県が10.5 トンで熊野市、紀北町が主要産地、愛媛県8.0 トン(今治市、宇和島市)、静岡県1.0 トン(牧之原市)、高知県0.3 トン(四万十町)と続く。
江戸時代から北山村の庭先に植樹されてきた。北山村竹原地区に加え、北山川の対岸、県境の向こうの三重県熊野市神川町花知地区にも、植えられていたとの考察がある。ちなみに北山村は日本で唯一、離島を除き同じ都道府県の他市町村と接していない飛び地の村である。
品種登録による育成者権は1997年に切れているが、それまでジャバラの産業は、低迷の一途をたどっていたため、その時点で他の自治体や農家がすぐにジャバラを栽培したり、商品を市場化したりする動きは見られなかった。1970年代に1軒だけ残った栽培農家の訴えにより、北山村は昭和60年代からジャバラの特産品化を試みたが、成果は芳しくなかった。2000年には村議会が「このままなら2年後にジャバラ事業から撤退する」と決めた。当時、島根県在住の女性が毎年20 kgも取り寄せ購入しており、2001年に村職員が理由を尋ねたところ「息子の花粉症に効く」という返答だった。村がインターネットを使いモニター調査したところ同様の感想が多く、その評判が広がって売り上げが増えた。2001年以降のネット販売の急成長を契機に、他県などでも後追い的に栽培が始められた。
1971年 - 田中諭一郎が、現地調査し、ユズ系の柑橘類と認定
1977年 - 福田国三が、本種を北山村の特産品として出荷することを提言
1979年 - 11月1日、当時の農産種苗法(現今の種苗法)において品種登録
1982年 - 受粉の雑交配が少ない山間部に村営栽培地の造成を始める
1985年 - 初収穫
1997年 - 種苗法上の品種登録が失効(育成権の消滅)
2001年 - 楽天市場でのネット販売を契機に需要が急増
北山村では昔から正月料理(さんま寿司、昆布巻、海苔巻き)の調理の際、搾り汁を食酢の代用品として利用していた。生果や果汁は、そのような寿司酢や鍋物・湯豆腐用として出荷される。
また、ユズに比べて酸味が強いため、加工品に向いており、搾汁したものを冷凍貯蔵して、様々に利用される。完熟させると酸味がまろやかになる。加工製品の主力はドリンク系(飲料、サイダー、100%果汁やジャバラワイン)で、他にもポン酢やジャム、マーマレード、ゼリーなどに加工される。北山村で収穫される約100トンは村営の加工場でほぼ余すところなく利用され、加工品は約30種類に達している。果皮もパウダーにして販売されている。
ジャバラの果実にはナリルチンなどのフラボノイドが含有されており、ジャバラには花粉症の症状改善効果があるのではないかと報告されている(岐阜大学医学部の研究、「臨床免疫・アレルギー科」50巻3号(2008年9月)にて発表)。
ファサード
ファサード(façade)は、建築物正面部のデザインを指す語句である。フランス語に由来し、英語のfaceと同根である。建築物で最も目立つため都市景観の形成に影響が大きく、建築設計で重要視される。
ファサードは、建物の格式や性格も示し、ゴシック建築のランス大聖堂など内部空間を率直に表現するものや、ルネサンス建築のアルベルティによるセントアンドレア教会など内部空間と有機的なつながりなしに造形されるものがある。側面や背面が装飾的に造形されている場合などもファサードと称する場合がある。
フィレンツェのサン・ロレンツォ聖堂は、ミケランジェロによるファサード案があったが、現在も未完成である。
フィレンツェ大聖堂やミラノ大聖堂などは、19世紀までファサードが未完成であった。
歴史的建築物の保存に、ファサード保存を選択する事例がある。建築物の正面部分や正面の一部のみを保存する手法で、都市の再開発と歴史的建造物の保存を両立させる手法である。
正面以外の構造物や内部空間などが大きく失われるため、建て替え不可避で、街路景観の形成に影響が大きく、歴史的価値が高い場合などに選択する。
日本は、主に土地の高度利用のためにファサードを保存して背面を高層建築とする手法が、近年の再開発で多く見られる。
損保ジャパン横浜馬車道ビル - 旧川崎銀行横浜支店、JPタワー - 旧東京中央郵便局、丸の内パークビル - 旧丸の内八重洲ビル、DNタワー21 - 旧第一生命館、大阪松竹座、大阪取引所ビル、神戸地方裁判所、中京郵便局、大丸心斎橋店などがある。
歌舞伎座、三菱一号館、中央警察署 (北海道)などは新築したレプリカである。
テクノスジャパン
株式会社テクノスジャパン は、かつて存在した日本のゲームソフトウェア開発会社。
データイーストの専務だった瀧邦夫を中心としたデータイーストの元スタッフによって1981年に設立。ただし1982年にはデータイースト製「プロテニス」のコピー基板を製造販売したとして訴訟を起こされ、またその際「データイースト社内からデータが盗難された」旨の主張があったことから、必ずしも両者の関係は友好的ではなかったとみられる。なお訴訟は翌年8月、テクノスジャパンほか1社が謝罪し和解した。『くにおくんシリーズ』により、一躍ヒットメーカーとなり横スクロール格闘アクションゲームのブームを作る。
一般的な呼び方は「テクノス」 (TECHNOS) で、社名ロゴやテレビ・コマーシャルでも略称のテクノスという名前が強調された。初期の頃はTJCという略称も見られた。
「ゲームをシステム(ルール)と捉え、+aとなる要素を付け足して1+1=3にする」という姿勢で、同じシステムを使い回すような単なる続編は作らなかった。
また、キャラクターの名前は社員から採られることがあった。『熱血硬派』というタイトルで開発が進められていた作品には大ヒットするという確信があったようで、社長の名前に因み『くにおくん』と付けた。1986年にアーケードゲームとして発売した『熱血硬派くにおくん』は予想通りにヒットし、家庭用ゲーム機に場を移すなどして後々シリーズ化していくことになった(くにおくんシリーズ)。
本社は創業当初、東京都新宿区西新宿にあり、のちに同区歌舞伎町へ移転。1992年には中野区新井に自社ビルとして「テクノス中野ビル」を建設し、移転した。
しかし『くにおくんシリーズ』に頼りすぎたため、ゲーム機の進化についていけず、くにおくんシリーズ以外の新たなヒット作に恵まれなかった。このため、バブルの頃をピークに売上が低調に推移し、本社建設費が利益を圧迫しはじめ、経営不振に陥る。1995年12月15日には事務所が閉鎖し事実上の業務停止。12月20日の臨時株主総会の決議によって解散した。かつての自社ビルはオーナーやテナントが変わった後も長年そのままの名称で存在していたが、2013年10月1日をもってビル名称が「いちご中野ノースビル」に変更された。
テクノスジャパンの倒産後、『くにおくんシリーズ』の版権はミリオンへ移動し、アトラスやアークシステムワークスが移植作を発売していた。
2015年6月12日付で、ミリオンが保有していた『くにおくんシリーズ』等のテクノスジャパン関連の版権は全てアークシステムワークスに譲渡され、これにより、アークシステムワークスがテクノスジャパンのタイトルの版権を保持する事になった。同日よりアークシステムワークス運営のテクノス公式サイトが仮オープンし、同年8月11日に本サイトが正式オープンした。
舞鶴市民新聞
舞鶴市民新聞(まいづるしみんしんぶん)は、京都府舞鶴市とその周辺部の一部をサービスエリアとする地域新聞社である。舞鶴に密着した質の高いニュースの提供をめざし、1986年(昭和61年)4月1日に創設され、同年7月から毎週火曜・金曜に夕刊を発行している。発行部数は、公称8,000部である。なお、隣接する綾部市にも類似する名称のあやべ市民新聞があるが当紙とは無関係である。
社名: 株式会社 舞鶴市民新聞社
本社所在地:京都府舞鶴市福来912-1
資本金:1,120万円
バスカード (仙台市営バス)
バスカードは、かつて仙台市交通局が発行していた路線バス専用の磁気式乗車カード(バスカード)である。制度上は回数乗車券の位置づけである。バス専用乗車カードのため、仙台市交通局と宮城交通が発行していた磁気式乗車カードのスキップカード・ジョイカードとは異なり、仙台市営地下鉄での利用はできない。また宮城交通が発行していた磁気式バス乗車カードのメルシーカードと共通利用が可能であった。
スキップカードとは違い、仙台市地下鉄で使用することや乗継割引を適用することは出来ないが、その分プレミア率が高いので、利用者は多い(5000円→5850円)。
このため、バスと地下鉄を乗り継ぐ場合は、5850円利用可能なバスカードと、5500円利用可能で地下鉄も利用できるが乗継割引のないジョイカードを組み合わせて使用するほうが、スキップカードのみで利用するよりもメリットが大きい。
バスカード導入により、それまでの紙製の回数券は発売中止された。しかし、区間指定回数券は有効年月日が限定されているため、現在は使用出来ないが、それ以外の回数券(A券、B券、共通回数券など)は現在でも使用できる(ただし紙製回数券の利用については磁気カードとともに2016年10月31日をもって利用を終了し、同年10月1日から5年間(紙の回数券は1年間)は手数料無料で払戻を受け付ける)。紙券の頃より割引率が引き上げられているため、昼間専用や学生専用、敬老カードなどはない。なお、バスカードの履歴欄が46までとなっており、使い切るまでにそれを超える場合は、指定の案内所等で再発行が必要となる(これは、ジョイカードやスキップカード、敬老乗車証などでも同様)。
なお、仙台市地下鉄・市営バス全線・宮城交通の仙台市区間に有効となる敬老乗車証・ふれあい乗車証はバスカードとは別に存在するが、発行場所は各区役所でのみである。
2016年10月1日に払戻が開始されるまで、未使用分ないしは中途使用分の払戻は、手数料216円で実施していた。払戻開始後は、無手数料で、すでに使用しているものは残額から販売額面に応じたプレミア分を除した額が払い戻され、未使用分は販売額面額がそのまま払い戻される。
全線(るーぷる仙台除く)
全線(高速バス除く)
村田駐在所管内(永野線を除く)
泉中央駅・勾当台公園駅・仙台駅・長町南駅の乗車券発売所
市バス各営業所・出張所
バス車内(1,000円、3,000円のバスカードは運賃箱、5,000円のバスカードは運転士が発売)
2014年(平成26年)12月に仙台市地下鉄南北線、2015年に仙台市地下鉄東西線と市営バス、および宮城交通の路線バスに、IC乗車カードicscaを導入。これに伴い、2015年12月6日の東西線・仙台市営バスへのicsca導入開始とともに販売停止となった。2016年10月31日には磁気カード乗車券の利用が停止され、払い戻しによる対応に切り替えられる。
仙台市営バスと宮城交通では、各車両に順次icsca対応運賃箱を順次設置。置き換えが完了した車両では、1000円と3000円のバスカードの購入が運賃箱からはできなくなっていた。
かっとばせ!キヨハラくん
かっとばせ!キヨハラくん
『かっとばせ!キヨハラくん』は、河合じゅんじによる日本のプロ野球ギャグ漫画作品。1987年の『別冊コロコロコミック』(小学館)、『コロコロコミック増刊号』での読み切り掲載の後、『月刊コロコロコミック』同年6月号から1994年4月号にかけて連載された。その後『コロコロアニキ』にてリバイバル連載されたが、第5号にて主人公のモデルである清原和博が逮捕されたため打ち切りとなり、代作として『いつかのホームラン』が掲載された。
コミックスは全15巻。愛称は「キヨハラくん」。
西部ライアンズの「キヨハラ」を始め、様々なプロ野球選手・関係者が繰り広げるギャグ漫画である。
登場人物は実際のプロ野球選手がカタカナで登場している。ただし、外国人選手は主にその名前をひねった名前(主に濁点・半濁点を取ったり付けたり、やや似ている文字で代用したり)で登場している、次作の『ゴーゴー!ゴジラッ!!マツイくん』については連載途中から外国人選手はひらがな表記となっている。
球団名も実際のものを少しひねった名前だが、広島東洋カープは「東洋」の部分が省略され、「広島カーブ」と呼ばれ、読売ジャイアンツは、地名から「東京カイアンツ」と呼ばれる(当時の正式な球団名は東京読売ジャイアンツである。)。さらに、他球団の略称は現実同様、企業名または地域名だがカイアンツの略称は「東京」ではなく、そのまま「カイアンツ」と呼ばれる。たとえば、西部ライアンズ対東京カイアンツは西部対東京ではなく、「西部対カイアンツ」と表記される。ただし、第1話に関しては1987年発売の『月刊コロコロコミック春休み増刊号』掲載時は、球団は実名のまま表記されていた(「西武」「巨人」など)。なお、PL学園は当時からLP学園表記であったが、他の話では雑誌掲載時に選手名が実名で登場した例が見られた(「阪神のユフネ(湯舟敏郎)」など)、これらの実名表記は、全てコミックスでは修正されている。
当初は、1987年のオールスター戦ではパシフィック・リーグがホーム用、セントラル・リーグがビジター用ユニフォームを着用していたなど、ビジター用ユニフォームも描かれていたが、その後ビジターのチームでもユニフォームがホームのものとなっている。
月刊連載であるが、最盛期はキヨハラ主役の『かっとばせ!キヨハラくん』とクワタ主役の『がんばれ!クワタくん』(のち『やったぜ!クワタくん』)の二本立てで、『別冊』にもしばしば掲載された。1度、夏休み増刊号で『がんばれ!クワタくん』だけが掲載され、キヨハラが脇役でクワタが主役として扱われたことがある。ただし「クワタくん」シリーズは、単行本では全て『かっとばせ!キヨハラくん』の一エピソードの扱いになっている。
1989年開催のゲームイベント『第5回ハドソン全国キャラバン』の中で使用された特別ソフト『ハイテク王国』に収録されたミニゲームのひとつとしてゲーム化もされている。タイトルは『かっとばせ!キヨハラくんのホームラン競争』で、クワタを相手とした10球勝負でキヨハラが何本のホームランを打てるかを競うという内容。同社から発売されていた『パワーリーグ』を原型としているため、メイン画面のキャラクターは漫画とは異なるリアルタッチの頭身をしていた。
2014年から発売されたコロコロアニキでは続編が製作された。しかし、同誌第5号(2016年3月15日発売)にて掲載を予定していた同作品は、同時期にモデルとなった清原が起こした覚醒剤取締法違反事件の影響により休載、後に1話限りのオリジナル読み切り「いつかのホームラン」を挟んで『ゴーゴー!ゴジラッ!!マツイくん』の連載開始により正式に連載が打ち切りとなった。
西部ライアンズ(西武ライオンズ)
板急ブルーブス(阪急ブレーブス)→オリッグスブルーブス(オリックスブレーブス)→オリッグス・ブルーウェープ(オリックス・ブルーウェーブ)
近鉄バッパローズ(近鉄バファローズ)
南海ハークス(南海ホークス)→福岡タイエーハークス(福岡ダイエーホークス)
日ハムファイタンズ(日本ハムファイターズ)
ロッデオニオンズ(ロッテオリオンズ)→千葉ロッデモリーンズ(千葉ロッテマリーンズ)
なお、年代設定上の理由により、『コロコロコミック』にて本作が連載されていた当時は東北楽天ゴールデンイーグルスがモデルとなった球団は登場していなかったが(本作は1994年3月に完結しており、対して楽天イーグルスは連載終了から10年後の2004年11月に創設されている。)、『コロコロアニキ』にて復活した際に楽ちんイークルスとして登場した(厳密に言えば、同球団は次々回作の『モリモリッ!ばんちょー!!キヨハラくん』にて既に登場している。)。
東京カイアンツ(読売ジャイアンツ)
中日ドラポンズ(中日ドラゴンズ)
広島カーブ(広島東洋カープ)
ヤグルトスパローズ(ヤクルトスワローズ)
横はば太洋ホイールズ(横浜大洋ホエールズ)→横浜ペイスターズ(横浜ベイスターズ)
板神タイガンス(阪神タイガース)
所池ライアンズ球場→西部球場(西武球場)
東の宮球場(阪急西宮球場)
クリーンスタジアム神戸(グリーンスタジアム神戸)
フジイ球場→フジイ寺球場(藤井寺球場)
オーサカ球場(大阪球場)
福岡ヘーワ台球場(平和台球場)
後楽園球場→エアードーム(東京ドーム・ビッグエッグが未完成時の名称)→東京ドーム・ピッグエッグ(東京ドーム・ビッグエッグ)
河崎球場(川崎球場)
後楽園球場→東京ドーム
名古屋しゃちほこ球場(ナゴヤ球場)
広島ケンミン球場(広島市民球場)
珍宮球場(神宮球場)
横はばスタジアム(横浜スタジアム)
甲四園球場(甲子園球場)
河合が本作で描いたストーリーと類似した出来事(選手の移籍、監督の就任等)が、後日実際に発生したケースがある。
メルシーカード
メルシーカードは、かつて宮城交通が発行していた路線バス専用の磁気式乗車カード(バスカード)。制度上は回数乗車券の位置づけである。仙台市交通局(仙台市営バス)でも同一システムの乗車カードを発行しているが、こちらは単にバスカードとして発行しており、相互に共通利用が可能であった。
スキップカードとは違い、仙台市地下鉄で使用することや乗継割引を適用することは出来ないが、その分プレミア率が高いので、利用者は多い(5000円→5850円)。
このため、バスと地下鉄を乗り継ぐ場合は、5850円利用可能なメルシーカードと5500円利用可能で地下鉄も利用できるが乗継割引のないジョイカードを組み合わせて使用するほうが、スキップカードのみで利用するよりもメリットが大きい。
宮城交通と子会社ミヤコーバスの一部でも発売しているが、紙製の回数券は廃止されていない。ミヤコーバスでは「ミヤコーバス回数券」として発売されている。宮城交通およびミヤコーバスの一般路線で使用できる。ただし2016年10月31日をもって、icsca導入エリア(仙台圏エリア)に対しての宮城交通(発売終了)・ミヤコーバス両社発行の紙製回数券の利用を終了する予定、それ以降はicsca非導入エリア(仙台圏以外の郡部エリア)でのみの利用となる。
未使用分・使用途中の払い戻しは、216円の手数料にて受け付ける。磁気不良や折れ曲がりがあった場合、あるいは履歴欄が46に到達しても使い切れなかった場合は、再発行が必要となるが、仙台市交通局の窓口では不可能であるため、宮城交通が指定する窓口等での手続きが必要。
全線(高速バス除く)
村田駐在所管内(永野線を除く)
全線(るーぷる仙台除く)
再発行手続きについては、上述の拠点の中で扱っていない事業所もある(仙台営業所と仙台南営業所は、逆に再発行手続きは可能だが、購入は不可)。
2014年(平成26年)12月より仙台市交通局が導入したIC乗車カード「icsca」を導入。宮城交通での利用開始時期は、仙台市地下鉄東西線の開業日である2015年12月6日。icsca導入に伴い、メルシーカードの発売を終了し、2016年10月31日をもって利用を停止した。同年10月1日から5年1ヶ月間の間は払戻の対応となる。。
また、前述のとおり宮城交通・ミヤコーバス両社発行の紙製回数券についても2016年10月31日をもってicsca導入エリアでの利用を終了し、このうち宮城交通発行の紙製回数券については2016年10月1日から2017年10月31日までの1年1ヶ月間、手数料無料で払戻を受け付ける(ただしミヤコーバス発行の回数券については手数料無料払戻の対象外)
桂音也
桂 音也(かつら おとや、1935年10月4日 - 1978年3月28日)は、上方噺家でありフリーアナウンサー。本名は 、1967年より 。
大阪府箕面市生まれ。
神戸大学卒業後、1960年に朝日放送にアナウンサーとして入社。スポーツ番組や歌番組、演芸番組を担当。後輩の道上洋三、乾浩明らと落語研究会を作り趣味で落語を始めた、この会には客として米朝一門の3代目桂米朝、2代目桂枝雀(当時は桂小米)や漫才作家の三田純市らが見に来ていた、会では主に古典落語を演じていた、これがきっかけで桂枝雀の教えを乞うようになり、1967年よりフリーになり、1970年4月に桂枝雀に入門。同年3月にべかこ(現在の桂南光)が入門していたが、朝日放送時代から枝雀より落語の指導を受けていたので実質的な一番弟子と言える。1939年生まれの師匠枝雀より年上で、フリーのアナウンサーという異色の落語家であり、落語家としては桂音也を、フリーのアナウンサーとしては今井音也を名乗った。「音也」の名は1960年の浅沼稲次郎暗殺事件の実行犯山口二矢に由来していると生前証言していた、何を仕出かすかわからないという意味で付けられ元々あだ名として同業者に呼ばれていた。
落語家としては、アナウンサーのはっきりとした口調が不利だと言われたが、逆にその特徴を生かし旅ネタの導入部をニュース風に語るなど、常に工夫をしていた。とくに新作落語や古典落語の改作を手がけ、現在でも米朝一門の落語家によって演じられる事がある。また、2006年現在開催300回を超え、多くの落語家の初舞台の場ともなっている「岡町落語ランド」は、音也が始めた勉強会「音也寄席」が発祥となっている(発祥当時は今の「岡町落語ランド」はまだ存在しておらず、70年代前半当初の勉強会の行なわれていた場所は異なる)。
晩年、自分の落語会用の前売り金券(10枚綴り1万円でその10回は何処にでも行って落語をするという金券)を作って売りさばいていたのを、枝雀にとがめられ破門された。名前は取り上げられなかったため、そのまま活動は続けていたが、1978年3月25日、外出中に脳溢血で転倒し病院に運ばれるも3月28日に亡くなった。葬儀は枝雀が中心となって執り行われた。枝雀によると、金券には「私が死んだらお金は返します」と書かれており、音也の押印もあったため、葬儀の際に金券を香典代わりに持参した参列者がいた。
2010年3月23日には天満天神繁昌亭の夜席で「桂音也 33回忌追善落語」が開催され、枝雀一門の九雀が「羽衣」を、雀三郎が「履歴書」を演じた。また、落語作家・小佐田定雄を交えての座談会も行われた。
古今東西噺家紳士録 (「大予言」、CD-ROM)
ご存じ 古今東西噺家紳士録 (「やもめの定やん」、CD-ROM)
アナウンサー時代には、ストライキの際に「闘争落語」を演じていた。しかし誰も笑ってくれないので、家に帰って妻子を相手に演じると子供が泣いた。
アナウンサーの落語研究会の発表会で、出番は最初の方が格上だと皆をだまして自分はトリをとった。ちなみにこの発表会には大師匠3代目桂米朝も聞きに来ていた。
以上は朝日放送のオールナイトライブ枝雀でゲストに来た道上が明かしたエピソード。
三重県道路公社
三重県道路公社(みえけんどうろこうしゃ)は、三重県津市にあった地方道路公社。
所在地 : 三重県津市栄町1丁目891番地
設立団体 : 三重県
青山高原有料道路 - 1984年4月1日無料開放
伊勢有料道路 - 1985年8月14日無料開放
富田山城有料道路 - 1996年7月20日無料開放
鈴鹿公園有料道路 - 1997年11月12日無料開放
志摩開発有料道路第1期(パールロード第1期) - 2003年4月1日無料開放
志摩開発有料道路第2期(パールロード第2期) - 2006年7月1日無料開放
伊勢二見鳥羽有料道路(伊勢二見鳥羽ライン)- 2017年3月11日無料開放
安威川ダム
採石場(亀岡市)
安威川ダム(あいがわダム)は、大阪府茨木市生保(しょうぼ)地先、淀川水系神崎川の右支川である安威川に建設中のダムである。2022年9月現在、試験湛水中。
後述の沿革を経て、2022年(令和4年)の完成が予定されている。
安威川ダムは大阪府北部を流れる淀川水系安威川が山間部を経て市街地に至る手前で建設中のダムである。ダムの目的は治水であり大阪府北部への洪水調節機能を担う。ダム完成に伴いダム湖周辺には公園の建設が予定されている。
安威川は大阪府北部を流れ、神崎川に合流して大阪湾に注ぐ河川である。流域は古くから洪水に悩まされる地域であり、堤防築堤などの対策が採られていたが、1967年(昭和42年)7月に流域を集中豪雨が襲い、安威川は茨木市野々宮付近で決壊して61人が死傷し、浸水家屋は25,000戸におよぶという、全体で1,000億円以上の被害額を出す大水害に見舞われた。この北摂豪雨を契機とし、流域の茨木市・高槻市・摂津市・吹田市・大阪市の5市長がダムによる抜本的な河川整備を要求した。
また、高槻市から吹田市に至る流域は東海道新幹線や名神高速道路といった「日本の大動脈」が通過、大阪市や京都市の近郊に位置するためにベッドタウンとして千里ニュータウンをはじめとして多くの住宅造営が進み、人口密集地域となった。こうしたことから上水道需要の逼迫が叫ばれ、淀川に依存しない水源確保も行う必要性が生じた。こうして、当時の黒田了一大阪府知事による革新府政の下で治水ダムとして始まった安威川ダム事業は多目的ダムとして事業を拡大することになり、1976年(昭和51年)に計画発表された。だが、水没地域の生保地区は住宅地であり、水没予定住民はダム建設を強硬に拒んだため、補償交渉は難航した。1993年(平成5年)1月には水源地域対策特別措置法(水特法)の指定を受け、生保等3地区に代替住宅地を造成することにより、補償交渉も決着した。
2014年(平成26年)11月2日に本体工事に着手し、2021年(令和3年)2月26日の完成を目指して工事が始まった。
2022年(令和4年)1月には堤体工事が完了し、9月5日から転流口が塞がれ試験湛水が開始されている。
計画発表からの経過年数により、日本の長期化ダム事業の1つに挙げられている。
型式は中央土質遮水壁型ロックフィルダムで、計画当時の高さは82.5m、総貯水容量22,900,000トンである。安威川・神崎川の洪水調節と不特定利水、茨木市などへの上水道供給を目的とした大阪府が事業主体の補助多目的ダムである。
用地の90%は買収済みで、水源地域対策特別措置法の補助対象となったことから、一般補償基準の妥結内容に基づき水没する生保集落・車作集落の移転先造成や、大阪府道46号茨木亀岡線の付け替え工事が行われている。だが、オオタカやオオサンショウウオなど貴重な生物が数多く生息している風光明媚な上流の自然が破壊される、ダムサイトに馬場断層があるために直下型地震で被害を受ける懸念がある、節水の普及によって水需要が横ばいであるために大阪府が財政難の今新しいダム建設は無謀であり建設中止にすべき、といった理由から「安威川ダムは、いりまへん府民の会」など、下流域の一部市民による反対意見も多い。
これに対して大阪府は、ダムはまず治水目的である、建設を中止すればこれまでの投資がかえって無駄になる、と建設を進める考えである。2005年8月には府営水道の将来需要見直しのなかで安威川ダムに触れ、水需要の横ばいに合わせてダムの利水規模を当初計画の日量7万トンから1万トン程度にまで縮小し、建設規模もダムの高さを6.0m抑えて事業費を大幅節減することを発表している。これにより、当初の総貯水容量22,900,000トンは18,000,000トンに、湛水面積も56haから34haに縮小されることとなった。
2005年12月には、大阪府の公共事業見直しを検討する大阪府建設事業評価委員会が、「安威川ダム建設事業は経費圧縮の努力や流域自治体5市の建設促進要望が強い」ことなどを理由として、事業の継続は妥当との結論を発表した。
先述のように事業は長期化しており、完成予定も2021年(令和3年)2月26日へ完成年度は大幅に遅滞した。
なお、安威川ダムから西に山一つ越えた神崎川の右支川・猪名川の小右支川である余野川には、国土交通省近畿地方整備局によって重力式コンクリートダムの余野川ダム(高さ74.0m)が建設予定であるが、2005年の淀川水系流域委員会の答申を受けて国土交通省が建設中止の意向を示している。
2020年には周辺住民たちから府に公金の支出差し止めを求めた訴訟を起こされたが、彼らの請求は退けられている。
茨田堤
茨田堤(まむたのつつみ/まんだのつつみ/まぶたのつつみ)は、仁徳天皇(オオササギ王)が淀川沿いに築かせたとされる堤防である。
『日本書紀』仁徳天皇11年10月の記事に、「天皇は、北の河の澇(こみ)を防がむとして茨田堤を築く(天皇は洪水や高潮を防ぐことを目的として、淀川に茨田堤を築いた)」との記述があり、茨田堤の成立を物語るものとされている。
古墳時代中期は、ヤマト王権が中国王朝および朝鮮諸国と積極的に通交し始めた時期であり、ヤマト王権にとって瀬戸内海は重要な交通路と認識されていた。そのため、ヤマト王権は4世紀末~5世紀初頭ごろに奈良盆地から出て、瀬戸内海に面した難波の地に本拠を移した。本拠となる高津宮は上町台地上に営まれたが、その東隣の河内平野には、当時、草香江(または河内湖)と呼ばれる広大な湖・湿地帯が横たわっており、北東からは淀川の分流が、南からは平野川(現代の大和川)が草香江に乱流しながら流入していた。上町台地の北からは大きな砂州が伸びており、この砂州が草香江の排水を妨げていたため、淀川分流や平野川からの流入量が増えると、容易に洪水や高潮などの水害が発生していた。
新たに造営された難波高津宮は、食糧や生産物を供給する後背地を必要としていたので、ヤマト王権は、治水対策の目的も併せて、河内平野の開発を企てた。そこで、草香江に流入する淀川分流の流路安定を目的として、堤防を築造することとした。堤防は、当時の淀川分流の流路に沿って20km超にわたって築かれており、当時、この地方を「茨田」といったので、「茨田堤」と呼ばれるようになった。茨田堤の痕跡は、河内平野北部を流れる古川沿いに現存しており、実際に築造されたことが判る。
このような長大な堤防を築くには、高度な築造技術を要したはずであり、かなりの困難も伴っただろうと考えられている。先述の『日本書紀』の仁徳天皇11年10月の項には、続いて次のような記述がある。
そのまま史実ではないだろうが、類似した状況が発生していたと推測されている。「コワクビの断間」は現在の大阪市旭区千林、「コロモコの断間」は寝屋川市太間に当たるとする伝承がある。京阪電車大和田駅の東北にある堤根神社の本殿の裏には、茨田堤の跡と推定される堤防の一部が現存している。
『日本書紀』には、茨田堤を築造してほどなく、茨田屯倉(まむたのみやけ)が立てられたとある。茨田堤によって水害が防がれたことにより、茨田地域が開発され、屯倉として設定されたのだと考えられている。その後奈良時代に入っても茨田堤はたびたび決壊し、多くの人々が苦しんだとの記録が残っている。長岡京建設の直後である延暦4年(785年)にも茨田堤が決壊、この年、淀川の水を放流するために淀川と神崎川を水路で結ぶ大工事が行われている。
茨田堤の築造と同時に堀江の開削という事業も実施されており、この両者は、日本最初の大規模な土木事業だったとされている。
848年(嘉承元年) - 『日本文徳天皇実録』には、洪水により堤が所々で崩れたとの被害が記されている。
加藤裕介
加藤 裕介(かとう ゆうすけ、1966年1月26日 - )はラジオ日本のアナウンサーである。
宮城県仙台市出身で、文学座で研究生として演劇を学びつつ専修大学を卒業する。卒業時は就職に至らず、1989年にラジオ福島 (rfc) の新卒者募集に既卒ながら応募すると採用が内定され、卒業から半年後に入社する。
1995年にラジオ日本へ転職し、プロ野球・サッカー・マラソンの駅伝・競馬など主にスポーツ実況を担当する。2002年8月1日の『ラジオ日本ジャイアンツナイター』で中日ドラゴンズ川上憲伸投手のノーヒットノーラン達成試合を実況中継を担当した。ラジオ日本の競馬実況担当アナウンサーで、『ラジオ日本 土曜・日曜競馬実況中継』でビッグレースなどの司会と実況中継を担当する。
ザ・スタンダード
THE BEATLES 10 - ビートルズニュース・アナウンサー
ミネスタ - メインMCの峰竜太が出演出来ない場合の代打出演。
宮川賢の日曜!えぴきゅりあん - 加藤くんとして出演。
オークス:2001年
安田記念:2000年・2001年
宝塚記念:2006年・2007年
秋華賞:2007年
菊花賞:2001年・2002年・2006年
天皇賞(秋):2007年・2008年
エリザベス女王杯:2007年
マイルチャンピオンシップ:2006年
ジャパンカップ:1999年・2001年・2007年
ジャパンカップダート:2006年
朝日杯フューチュリティステークス:2000年(当時は朝日杯3歳ステークス)
有馬記念:2003年・2005年 - 2008年
筑波駅
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筑波駅(つくばえき)は、茨城県筑波郡筑波町(現・つくば市)沼田にあった、筑波鉄道筑波線の駅(廃駅)。1987年(昭和62年)の同鉄道廃止と同時に、当駅も廃止された。
茨城県土浦市と岩瀬町(現・桜川市)を結んでいた筑波鉄道筑波線の主要駅の一つであり、営業当時は筑波山の玄関口として観光客で賑わっていた。また、駅前からまっすぐ筑波山方向(県道42号方面)へ伸びる道路には、筑波山神社の鳥居が建てられ、現在も駅前通りの面影を残している。
廃止後、長い間ホームと上屋はそのまま残されたが取り壊された後、土浦方の場所に筑波鉄道廃線跡を利用したサイクリングロード「つくば霞ヶ浦りんりんロード」(茨城県道505号桜川土浦潮来自転車道線)の休憩所が設置され、ベンチ、公衆便所、駐輪場、駐車場がある。旧島式ホームを活用しているが、旧構内踏切よりも土浦方の末端部分であり、普通列車の乗車位置ではなかった部分で、改修されているため当時の面影はない。
旧駅舎は関東鉄道つくば北営業所として再利用されており、駅前のバスターミナルは筑波山口(つくばさんぐち)という名称で現在も引き続き利用されている。
1918年(大正7年)
4月17日:土浦 - 筑波間開業
6月7日:筑波 - 真壁間開業
1926年(大正15年)6月29日(届出):待合室を増築。
1960年(昭和35年)度:構内踏切を新設。
1967年(昭和42年)5月18日:木造駅舎をコンクリート製駅舎に改築、この日から使用開始。
1981年(昭和56年)8月12日:貨物営業廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:筑波鉄道筑波線廃止と同時に鉄道駅としては廃止。バスのみ乗り入れとなる。
駅舎側の片面ホームの1番線と、島式ホームの2、3番線から成る、2面3線の地上駅であった。晩年のホーム上屋は鉄骨構造であった。構内踏切が存在し、旅客はこの踏切を渡って、駅舎側と島式ホームを移動する形になっていた。
今宿インターチェンジ
今宿インターチェンジ(いまじゅくインターチェンジ)は、福岡県福岡市西区にある、西九州自動車道(福岡前原道路)のインターチェンジである。
福重方面の出入口のみのハーフICとなっている。天神方面と糸島半島方面との移動の際には、最寄のICとして利用される。
E35 西九州自動車道
1998年(平成10年)9月26日:開通。
2014年(平成26年)3月20日 : ETC運用開始。
ブース数 : 2
ETC専用 : 1
一般 : 1
一般レーンには自動発券機が置かれており、通行券を受け取ることになっている。これは、上り線の今宿IC→拾六町IC間に限って100円とされており、福岡西料金所の拾六町出口レーンで前原TBからの車両と区別するためのものである(都市高速方面へ直通する場合は今宿からでも前原方面からでも同一料金であるため、通行券を取らずに通過して構わない)。なお、上り方面の通行料は、前原IC - 周船寺IC分を前原TBで、周船寺IC - 福重JCT分を福岡西TBで支払うこととされている。
E35 西九州自動車道(福岡前原有料道路)
周船寺インターチェンジ
周船寺インターチェンジ(すせんじインターチェンジ)は、福岡県福岡市西区周船寺にある、西九州自動車道のインターチェンジである。出入口が前原方面にしかないハーフIC。
九州大学の伊都キャンパスへの移転や大学周辺の開発などにより周辺道路の交通量が増加しており、渋滞緩和のためのフルIC化が検討されている。フルIC化されると、今宿ICに代わって天神方面と九州大学伊都キャンパスを結ぶ最寄のICとなる。
E35 西九州自動車道(福岡前原有料道路)