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ATA航空
ATA航空(ATA Airlines 旧称;American Trans Air)はアメリカ合衆国インディアナ州インディアナポリス市を本拠地としていた格安航空会社である。ATAホールディングス (OTCBB:) による全額出資子会社であり、ATA航空は3,000人のスタッフを従業員として雇っていた。イリノイ州シカゴ市内のミッドウェイ空港のハブから定期旅客便及び世界へのチャーター便の運航を行っていたが、2008年4月2日に二度目の連邦倒産法第11章の適用を受けて全便の運航を停止した。
日本へは、米軍の定期旅客チャーター便(パトリオット・エクスプレス)として米軍基地に飛来していた。
ATA航空はアンバサダーエアー旅行倶楽部向けに飛行機を提供するため アメリカン・トランス航空 (ATA) として1973年8月に設立された。ここの最初の航空機は1978年に加えられた2機目のボーイング707型機 (名称:"Spirit of Indiana") と共に、 "Miss Indy" という名称のボーイング707型機であった。ATA航空は1981年3月に航空会社として認可を受けた。運航はインディアナポリスを本拠地として8機のボーイング707型機の機材と共に、1981年にチャーター便航空会社として始められた。アムトライン株式会社はアンバサダーエアー、ATA、及び将来の子会社向けの持株会社として、1984年に所有者ジョージ・マイケルソンズ (George Mikelsons) によって設立された。この航空会社は1984年にボーイング727-100型機に707型機を置き換え、1985年にロッキード L-1011型機、及び1989年にボーイング757-200型機を加えた。定期便路線はインディアナポリス及びフロリダ州フォートマイヤーズ間で1986年に始められた。
ATAは、1991年の湾岸戦争において、アメリカ合衆国軍の砂漠の嵐作戦向けの任務494回で108,000人の軍人を輸送した。ボーイング727-100型機は1993年に727-200型機に置き換えられた。1990年代中頃、ATA航空はシカゴを大きなハブ空港として運営しアメリカ大陸の至る所に定期便サービスを提供し、同じくハワイ路線及び軍のチャーター便契約を拡大させた。ATA航空及びシカゴ・エキスプレス (w:Chicago Express) はATA のシカゴ運営と共に地方の中西部都市へ連絡する、ATAコネクションを立ち上げた;シカゴ・エキスプレスは1999年に購入し子会社と分離して運営された。2000年に、ATA航空はミッドウェイ空港からの追加飛行向けの機材拡張のために新しいボーイング737-H型機及びボーイング757-300型機を購入する大きな発注を行った。この年、ここはメキシコへの定期便運航も開始しw:United States Department of Transportationによって主要航空会社 (w:major carrier) と指定された。
2004年10月27日に、ATAホールディングス及びその子会社は連邦倒産法第11章の適用を申請した。
2005年10月13日、ATA はボストン、ミネアポリス=セントポール、及びニューアークへの路線を廃止する、主要サービスを縮小する発表を行った。加えて、フロリダ州マイアミ及びサラソータへの路線を加える計画を取り消した。これはミネアポリス及びニューアークでのサウスウエスト航空とのコードシェア・サービスを廃止する事となった。
小型化及び破産から抜け出そうと努力を続ける中で、ATA航空はもっと主要都市への路線を廃止する事を2005年12月6日に発表した。AP によると、ATA航空は2006年4月後半にシカゴのミッドウェイ空港とフロリダ州フォートマイヤーズ、及びカリフォルニア州サンフランシスコ間のすべての便を廃止する事となる。それらの廃止に続き、ATA航空はシカゴ・ハブ空港から唯一毎日18便の出発及び会社全体で52便の出発規模となる。
しかし、2008年4月2日、二度目の連邦倒産法第11章の適用を受け、その結果全便の運航の停止を余儀なくされた。
燃油費の高騰に加え、長らく主要業務となっていた米軍とのチャーター輸送契約が解約された事が二度目の倒産の引き金になったとしている。
ATA航空は以下の路線を運航している (2006年6月 日現在):
フェニックス(フェニックス・スカイハーバー国際空港)
ロサンゼルス(ロサンゼルス国際空港)
サンフランシスコ(サンフランシスコ国際空港)(2006年4月27日廃止)
オークランド(オークランド国際空港)
デンバー(デンバー国際空港)(2006年1月9日廃止)
ワシントンD.C.(ロナルド・レーガン・ワシントン・ナショナル空港)
フォートマイヤーズ(w:サウスウェストフロリダ国際空港)(2006年4月23日廃止)
オーランド(オーランド国際空港)(2006年4月23日廃止)
オアフ島ホノルル(ホノルル国際空港)
マウイ島カフルイ(カフルイ空港)
ハワイ島コナ(コナ国際空港)
ハワイ島ヒロ(ヒロ国際空港)
カウアイ島リフエ(リフエ空港)
シカゴ(ミッドウェイ空港)
インディアナポリス(インディアナポリス国際空港)(2006年1月9日廃止)
ラスベガス(マッカラン国際空港)
ニューヨーク(ラガーディア空港)
サンフアン(ルイスムニョスマリン国際空港)(2006年1月9日廃止)
ダラス/フォートワース(ダラス・フォートワース国際空港)
Oranjestad (クイーン・ベアトリクス国際空港)
カンクン (カンクン国際空港)
Guadalajara (w:Don Miguel Hidalgo y Costilla International Airport)
横田基地(w:Yokota Air Base)
岩国基地(w:MCAS Iwakuni)
三沢基地(w:Misawa Air Base)
w:Shannon, Ireland Bangor, Maine経由 (w:Shannon International Airport)
ATA航空の機材は以下の航空機で構成される (2005年9月):
ボーイング737-300型機 3機
ボーイング737-800型機 21機
ボーイング757-200型機 7機
ボーイング757-300型機 4機
リアジェット 35A型機 1機
ロッキード L-1011-100 トライスター型機 1機
ロッキード L-1011-500 トライスター型機 4機
マクドネル・ダグラス DC-10 4機
ATA航空の機材年齢は2006年6月で6, 8年である。
EARTH (歌手グループ)
EARTH(アース)は、日本の3人組女性ダンス&ボーカルグループ。ライジングプロダクション所属。レーベルはSONIC GROOVE。2005年に解散した。
『九州・沖縄 スターライトオーディション』で選ばれた3人で結成された。
1999年3月21日、沖縄で『九州・沖縄合同スターライトオーディション』が開催され奨励賞を受賞した3人でユニットを結成。
1999年8月、ニューヨークで一か月間ダンスとボーカルのレッスンを受けた。
2000年2月23日、シングル「time after time」を発売。
2001年3月28日、アルバム『Bright Tomorrow』を発売。
2002年3月13日、DVD『EARTH FIRST CLIPS』を発売。
2005年1月、解散。
東郷祐佳(とうごう ゆか)
1986、宮崎県出身
朝長真弥(ともなが まや)
1986、長崎県出身
瀬戸山清香(せとやま さやか)
1987、宮崎県出身
AX MUSIC-FACTORY(2000年11月9日・2001年2月7日、日本テレビ)
ミュージックステーション(2000年3月3日・11月10日・2001年2月9日、テレビ朝日)
POP JAM(2000年11月11日・2001年2月17日、NHK総合)
BEAT EMOTION(2000年11月12日、NHK BS2)
速報!歌の大辞テン(2000年11月15日・2001年2月14日、日本テレビ)
うたばん(2000年11月30日・2001年2月8日、TBSテレビ)
FNS歌謡祭(2000年12月7日、フジテレビ)
HEY!HEY!HEY! MUSIC CHAMP(2000年3月27日・12月18日・2001年3月12日、フジテレビ)
第33回日本有線大賞(2000年12月15日、TBSテレビ)
第42回日本レコード大賞(2000年12月31日、TBSテレビ・TBSラジオ)
CDTV-Neo(2001年2月9日、TBSテレビ)
MUSIX!(2001年2月4日・18日、テレビ東京)
FUN(2000年3月17日・2001年2月23日、日本テレビ)
Club SUNSET(2001年3月7日、NHK BS2)
伝説音舗~うれる堂~(2001年3月25日、日本テレビ)
EARTHの明日に向かって撃て!!(2000年4月7日 - 2002年3月29日、ニッポン放送)
THE おとばん(2001年2月3日、TBSラジオ)
ALIVE69(2001年2月4日、FM-FUJI)
Ride on music!(2001年2月6日、TBSラジオ)
古本新之輔 ちゃぱらすかWOO!(2001年2月11日、文化放送)
しんドルパーラー(2001年2月15日、TOKYO FM)
GROOVE FROM K・WEST(2001年2月21日、bayfm)
J-HITS POWER STATION(2001年3月1日、FM-FUJI)
ネプチューンのallnightnippon SUPER!(2001年3月2日、ニッポン放送)
FRIEND ANNIVERSARY(2001年4月1日、NACK5)
第33回日本有線大賞・有線音楽賞
第42回日本レコード大賞・新人賞
晴海客船ターミナル
晴海客船ターミナル(はるみきゃくせんターミナル)は、東京都中央区晴海に所在した東京港のフェリーターミナルの一つ。1991年(平成3年)5月23日、東京港開港50周年を記念して、東京の海の玄関として開業。東京港埠頭が運営を手掛けた。設計は竹山実。
2022年(令和4年)2月20日をもって閉館となり、建物の解体準備のため敷地は閉鎖された。
1964年東京オリンピックを機に開設された鉄筋2階建ての晴海船客待合所を、東京臨海副都心整備事業の一環で建て替えてオープンした。
晴海埠頭の南端に位置する。鉄筋コンクリート造6階建て、延べ17,638平方メートル。屋上に展望台がある。また、敷地内に海上保安庁晴海信号所がある。
東京港のシンボルとして知られた。
毎年5月には、晴海客船ターミナルをメイン会場として「東京みなと祭」が開催された。これは1941年(昭和16年)5月20日に国際貿易港として開港した東京港の開港記念日を祝して行われるものである。
東京都立晴海ふ頭公園に隣接し、『仮面ライダー』や『ウルトラマン』、『特捜エクシードラフト』のエクシードラフト本部など特撮作品やテレビドラマのロケ地としても数多く使われた。
国際クルーズ路線に対応した出入国管理設備を備えていたが、1993年(平成5年)に落成したレインボーブリッジ(橋桁高52メートル)より内側にあることから、パナマックスサイズの大型クルーズ客船の寄港は不可能であり、客船が大型化する傾向から、外国客船の寄港地は横浜港に取って代わられた。当時の象徴的な大型客船であるクイーン・エリザベス2 (QE2) が干潮時にぎりぎり通れる設計であったが、実際にQE2がレインボーブリッジをくぐることはなかった。
このため、東京都港湾局は2020年東京オリンピック・パラリンピックに合わせて、2020年(令和2年)9月(当初は6月を予定)、江東区青海に新ターミナルである東京国際クルーズターミナルをオープンさせ、新ターミナルオープンに伴い、22年2月20日を以って晴海客船ターミナルは閉館した。跡地は晴海ふ頭公園の一部や、東京国際クルーズターミナル第2バース設置までの代替の客船受け入れ施設に整備活用する予定としている。
埠頭
埠頭(ふとう, Wharf)は、港湾施設のうち係留施設、荷さばき施設、臨港道路、上屋、倉庫など陸上の設備を含めた港湾施設の総体。「埠」が常用漢字に入っていない字であるため、ふ頭と表記されることも多い。
埠頭には、船舶が接岸する岸壁・物揚場(係留施設)、それらの上面であるエプロンや貨物を荷役するガントリークレーン(荷役施設)、荷さばきを行う上屋(荷さばき施設)、貨物などを仮置きする野積場(保管施設)、貨物運送などのための臨港道路、乗客が乗降するフェリーターミナル(旅客施設)などが含まれ、これらを総称して埠頭という。また、波止場(はとば)とも呼ばれる。
コンテナ船用の埠頭は特にコンテナ埠頭(コンテナターミナル)と呼ばれる。日本では五大港(東京港、横浜港、名古屋港、大阪港、神戸港)を初めとする大規模・中規模港湾に存在する。多数のコンテナを蔵置できるコンテナヤード、コンテナを迅速にコンテナ船に積み下ろしできるガントリークレーンなどの施設を有し、現代の港湾で最も重要な機能となっており、港湾におけるコンテナ取り扱い個数は、各国の経済力・国力を測る指標のひとつに挙げられている。
フェリー専用の埠頭は特にフェリー埠頭と呼ばれる。日本では函館港、苫小牧港、小樽港、室蘭港、青森港、仙台港、両津港、東京港、名古屋港、大阪港、神戸港、高松港、土庄港、北九州港、博多港などに代表的なフェリー埠頭がある。
日本橋一丁目三井ビルディング
日本橋一丁目三井ビルディング(にほんばしいっちょうめみついビルディング)は、東京都中央区日本橋に所在する超高層ビルである。高層部は賃貸オフィス、低層階は商業テナントが入居する複合ビルで、商業区画にはCOREDO日本橋(コレドにほんばし、コレド日本橋)の名称が付されている。
1999年に閉店した東急百貨店のルーツである日本橋店(旧白木屋本店)跡地の再開発事業として三井不動産と東急不動産により2004年に竣工、同年3月30日にオープンした。永代通りと中央通りが交わる日本橋交差点に位置し、日本橋駅とも地下で直結している。日本橋エリアでは2000年代に入ってから初めての大規模な再開発により竣工した物件であり、当地の新しいランドマーク的な存在となっている。
6階以上のオフィススペースにはBofA証券、伊藤忠丸紅鉄鋼などが入居している。
オフィスフロアへは1階と6階を結ぶ8台のシャトルエレベーターによってアクセスする構造となっており、商業施設とは動線が明確に区分されている。6階から各フロアへは、低層階(7階から13階まで)用と高層階(13階から19階まで)用に6台ずつのエレベーターがある。なおビル全体(地下4階から20階まで)の各階へアクセスできる貨物搬出入用(非常兼用)のエレベーターも2台存在している。
竣工当初は6階から14階までをメリルリンチ日本証券が占めていた。
12階にはオフィステナントの共用福利厚生スペースOASISが存在しており、弁当販売、健康チェック、エクササイズプログラム、ボディケア、マッサージチェア、仮眠ブースなどが用意されている。
5階は本来商業施設区画であるが、早稲田大学が日本橋キャンパスとして利用している。建物が駅と直結しており社会人学生が修学しやすいこと、また証券業の中枢である日本橋兜町や金融政策の中枢である日本銀行などの近くに立地していることを特徴的とする。竣工当初は金融・投資・証券分野の高度専門職業人育成を掲げる専門職大学院として早稲田大学大学院ファイナンス研究科(会計大学院ではなく金融MBA課程)が設置されていたが、2016年以降は早稲田キャンパスの早稲田大学ビジネススクールへと統合された。これに代わって2017年7月以降「WASEDA NEO」が開設されており、サテライトキャンパスとしての機能を維持している。clear
商業区画のCOREDO日本橋は、地下1階が主に食品・喫茶、1階から3階は衣料品・セレクトショップなど、4階にレストランというフロア構成になっている。5階は上述の通り早稲田大学の日本橋キャンパスとして利用されており、またビル外の別棟(ANNEX)にレストランが入居している。「コレド」とは「CORE(中心・核)+EDO(江戸)」、つまり「江戸の中心」という意味の造語である。三井不動産グループの三井不動産商業マネジメントが運営しており、ららぽーと、三井アウトレットパークなどと同様の三井ショッピングパークの共通サービスが提供されている。
2004年開業時には33店舗が出店、核店舗としてプラザの新業態「セレンディピティ」が3階フロアを占有し、またタカラのコンセプトショップ「ガレージ」が1・2階にメゾネット形式で入店するなどの特色があった。しかし開業後の業績は不振であり、ガレージは翌2005年7月10日で閉店、セレンディピティも2009年2月22日に閉店している。地下1階の主要テナントであった東急ストア運営の食料品スーパー「プレッセ」も2014年3月30日に閉店している。
1999年1月31日 - 東急百貨店日本橋店(旧白木屋本店)が閉店
1999年10月 - 三井不動産、東急不動産、東急電鉄の3社による再開発計画が始動
2001年7月11日 - 着工
1月26日 - 日本橋一丁目ビルディングとして竣工(総事業費約900億円)
2月27日 - 東京急行電鉄の持分(30%)および事業実施に関わる地位を、三井不動産に売却(約47億円)
3月30日 - COREDO日本橋開業
2014年 - 日本橋一丁目三井ビルディングに改称
平成16年度照明普及賞(優秀施設賞)
第38回SDA賞(B-2類 サインデザイン奨励賞)
Marble Architectural Awards(特別賞、2005年)
グッドデザイン賞(建築・環境デザイン部門、2004年)
日経優秀製品・サービス賞(優秀賞、2005年)
北側: 日本橋一丁目中地区第一種市街地再開発事業(高さ約287m・2025年度竣工予定)
東側: 日鉄日本橋ビル(高さ約92m・2019年竣工)
南側: 東京日本橋タワー(高さ180m・2015年竣工)
西側: 東京建物日本橋ビル(高さ約56m・2015年竣工)・日本橋一丁目1・2番街区(計画中)
32年テーゼ
32年テーゼ(32ねんテーゼ)は、1932年5月にコミンテルンで決定された『日本における情勢と日本共産党の任務に関するテーゼ』の通称。「赤旗」1932年7月10日特別号に発表された。日本からは片山潜、野坂参三、山本懸蔵らが参加して討議された。前年に草案として提示されたいわゆる「31年政治テーゼ草案」を作成したゲオルギー・サファロフが失脚したため、あらたなテーゼが必要とされてつくられたものである。発表以降、1936年2月に岡野(野坂参三)・田中(山本懸蔵)という変名で「日本の共産主義者への手紙」がモスクワにおいて発表されるまで日本共産党の綱領的文書として扱われた。
戦前日本の支配体制を、絶対主義的天皇制、地主的土地所有、独占資本主義の3ブロックの結合と規定し、地主階級と独占資本の代弁者かつ絶対主義的性格をもつ政体として天皇制をみた。そこから、当面する革命は絶対主義的天皇制を打倒するためのブルジョア民主主義革命(反ファシズム解放闘争)であり、プロレタリア革命はその次の段階であると位置づけた(いわゆる二段階革命論)。また、反天皇制に加え、寄生的土地所有の廃止、7時間労働制の実現なども柱としており、「帝国主義戦争と警察的天皇制反対、米と土地と自由のため、労働者、農民の政府のための人民革命」をスローガンとした。
さらに、日本の中国侵略について、純粋に侵略を非難する立場ではなく、アメリカ合衆国との軍事的衝突を避けるために帝国主義間戦争への反対を唱えたことも特徴である。
同時に、当時のコミンテルンは、社会民主主義とファシズムを同列におく社会ファシズム論の立場を採り、社民勢力との闘争を特別に強調した。また、日本における革命的決戦が切迫しているという情勢評価をおこなった。
伊藤晃の研究によれば、この32年テーゼの作成にはスターリンの意図が強く働いたとされる。32年テーゼには、フランスと日本という「二個の帝国主義的憲兵」の同盟がソ連を攻撃すると書かれていることから、谷沢永一は、スターリンの日本への恐怖が、32年テーゼの動機になったとしている。また、1922年11月の「日本における共産主義者の任務」から32年テーゼに至る、日本へのテーゼの連発は、他国の共産主義勢力へのテーゼと比較しても多量であり、いかにコミンテルンが日本問題を最優先事項としていたかが窺える、としている。
1. 日本帝国主義と戦争
2. 当面せる革命の性質
3. 革命運動の現状と共産党の当面の任務
──18の節を以上の3つの章に分けている。
野呂栄太郎たちは「32年テーゼ」を裏づける形で『日本資本主義発達史講座』(岩波書店)を発表し(刊行計画の具体化はテーゼの発表前であった)、いわゆる「講座派」を形成した。講座派は知識人に一定の影響を与えた。また、社会ファシズム論は、労働運動などでの共産党員の態度などにも現れることとなった。なお、これに反対したのが労農派であって、両派は大論争を行ったが、いずれも共産主義弾圧を受けて壊滅し、論争は深まらなかった。
第二次世界大戦後の1945年10月、政治犯として獄中にいた徳田球一、志賀義雄らが、GHQにより一斉に釈放された。もともと徳田らは、32年テーゼの熱心な信奉者であり、その綱領的立場は獄中においても一貫していた。日本共産党は徳田を書記長に据え、合法政党として再出発。このとき、出獄した徳田や志賀らは、｢人民に訴う」と称する獄中手記を発表した。その中には『連合国軍=解放軍』(連合国を自由と正義の担い手として、その戦争努力を積極的に支持)という記述が存在した。これが世に言う『解放軍規定』である。
その後、時代が下って、日本はあたかも社会主義革命前夜の様相を呈し、1947年の二・一ゼネストでそれは頂点を迎える。しかし日本共産党はその前日、マッカーサーに命令されてゼネストを中止し、戦うことなく敗北した。
こうした経緯から、日本共産党以外の左翼諸派、とりわけ新左翼は、32年テーゼというセリフをきわめて否定的なイメージで捉えており、解放軍規定さえなければ二・一ゼネストで情勢が変わり、現在の日本は今とまったく違っていたのではないかという総括をしている。
吉本隆明の「転向論」も、32年テーゼを否定的にみる方向から論じられており、これが1950年代以降の文壇に大きな影響を与え、その立場から日本共産党を批判的にみる傾向は、21世紀にもうけつがれている。
一方、右の立場からは、谷沢永一が32年テーゼを戦後日本のいわゆる「進歩的文化人」の源流にあるとして、「反日的日本人の聖典」であると批判した。
劉基 (呉)
劉 基(りゅう き、184年 - 232年)は、後漢末期から三国時代の政治家。呉に仕えた。字は敬輿。後漢の揚州刺史劉繇の長子。漢の宗族の一人。弟に劉鑠、劉尚。娘は孫覇の妻。『三国志』呉志「劉繇伝」に記録がある。
父の劉繇は孫策に敗退後、豫章に滞在していたが、劉基が14歳であった197年頃に亡くなった。劉基は父の喪に服しては礼に外れることが無く、父の旧臣が送って来た見舞品を一切、受け取らなかった。『呉書』によると、劉基は苦難の中でも悲しみにくれることはなく、人生を楽しむように身を処したという。弟達と一緒にくらし、つねに遅く寝て早く起き、妻妾も劉基の顔を見ることは稀であったという。弟達は劉基に対して父親に対するように仕え、客との往来もめったにせずひっそりと暮らしたという。
199年に孫策が豫章をも版図に収めるようになると、手厚く遇された。先に孫策に敗れ、曹操の元に逃れていた王朗は孫策に手紙を送り、劉基は志と節操を備えた人物になるであろうから、劉繇との敵対の過去を水に流し、恩愛を施すよう嘆願した。
容姿が端麗で教養もあったため、孫策の跡を継いだ孫権から寵愛された。219年に孫権が驃騎将軍となると、その幕府に招かれ東曹掾となり、輔義校尉、建忠中郎将とした。
孫権は呉王に封建されると酒宴を開いて自ら酒を注いで回ったが、虞翻は酔い潰れた演技でやり過ごし、孫権が去るとすぐに居住まいを元の如く正した。酔っていた孫権は大いに怒り、かつて曹操が孔融を処刑した例を引き合いに虞翻を斬ろうとしたが、大臣の劉基が理を尽くして諭した為に遂に虞翻を許した。孫権は、側近の者たちに対し、今後、酒が入ったうえで自分が殺すといっても、けっして殺してはならないと命じた(「虞翻伝」)。
孫権が呉王になると、大農(大司農)に任じられた。呉郡の張温の人物について尋ねられたとき、全琮に並ぶ人物と評価したが、張温を気に入っていた太常の顧雍の賛同は得られなかった(「張温伝」)。
暑い季節、孫権は船上で酒宴を開いたが、雷雨に見舞われた。孫権は自分の上に大きな傘を差し掛けるとともに、劉基の頭上にも同じ傘を差し掛けるよう命令した。他の人々は傘の下に入ることはできなかった。その待遇される事はこの通りであった。
後に郎中令となり、229年、孫権が帝位に即くと、光禄勲に昇進。分平尚書事の職務を担った。
49歳で死去した。死後、孫権は劉基の娘を孫覇に娶らせ、劉基の家族に広い屋敷を与え、季節毎に特別な贈り物を与えた。贈り物の量は全琮や張昭に匹敵したという。
『三国志演義』には登場しない。
毎日ウィークリー
毎日ウィークリー(まいにちウィークリー)は毎日新聞社が発行する英字週刊新聞である。1972年創刊。
毎日新聞紙上にて掲載された注目記事を厳選しそれを英訳で掲載している他、英語を勉強している人のために英語記事は全編日本語訳を行っている。その他、英語教室のページも設けている。2001年3月に毎日デイリーニューズ(英文毎日)という日刊の英字紙が休止(インターネット版は引き続き掲載中)されたため、毎日新聞社が発行する事実上唯一の英字新聞である。
毎日ウィークリーも2020年12月26日号を最後に休刊となり、ウェブサイトも2021年1月末に閉鎖された。
掬星台
掬星台(きくせいだい)は、兵庫県神戸市の六甲山地に属する摩耶山の山頂近くにある展望広場である。日本三大夜景の一つ。
標高700mに位置する。摩耶ロープウェーの星の駅の駅前にあり、広場の北側には摩耶自然観察園が隣接する。"手で星を掬(すく)える"ほどの絶景の夜景が遠くまで広がっていることからその名前の由来にもなっている。
星座が描かれた遊歩道「摩耶★きらきら小径」は天の川をモチーフにしたもので、蓄光材で舗装されているため夜間は歩道全体が青色の光で浮かび上がる。なお、この蓄光材は「マヤストーン」として、星の駅で販売されている。
摩耶ロープウェー 星の駅 徒歩すぐ
六甲ケーブル 六甲山上駅から六甲摩耶スカイシャトルバス「摩耶ロープウェー山上」下車すぐ
摩耶自然観察園(隣接)
永野広一
永野 広一
永野 広一(ながの こういち、1966年12月12日 - )は、日本の男性声優。千葉県佐倉市出身。血液型はB型。
声優になる以前は東京ディズニーランドに勤務をしていたという経歴を持つ。後に声優になるために退職し、千葉から上京。東京アナウンスアカデミーに1年間入所後、81プロデュースに所属。2004年10月に81プロデュースを離れた後はフリーでの活動を行っている。
『炎の闘球児 ドッジ弾平』でデビュー。『ミュータントタートルズ』で初めてレギュラーを獲得した。『爆転シュート ベイブレード』のライは「自分と共感することが多く一緒に成長していきたい大好きな役です」と語っている。
太字はメインキャラクター。
いくぜっ! 源さん(2008年、主人)
GファンタジーコミックCDコレクション ファイアーエムブレム暗黒竜と光の剣(兵士1)
創竜伝(医者)
KILLER TATTOO
3人のエンジェル(ジョン・ジェイコブ・ジングルハイマー・シュミット)
クリムゾンタイド(ラッセル・ヴォスラー)
白い嵐(トッド)
Say It Isn't So
007 ゴールデンアイ(ピエール) ※ソフト版
ミュータント・タートルズ3(ベンケイ)
トレーニング デイ(ヤク中#2)
新スタートレック #49(クルー)
キャッツ&カンパニー(マンゴー)
バイカーマイス(グリーズ・ピット)
ボブとはたらくブーブーズ(スパッド〈初代〉、サバティーニ、エリス)
ミュータント・タートルズ(バーノン、ナポレオン、ダスク、オフラーティ、ヴィーン) ※テレビ東京版
救急戦隊ゴーゴーファイブ(操りサイマ獣パペトングの声)
ワールド・ベースボール・クラシック
シーズン終了後の開催案は、肉体的疲労やオフの短縮により歓迎されていない。アメリカのメディアでは、第2ラウンドまでは開幕前に済ませ、決勝ラウンドのみオールスター期間中に行おうという意見があるが、この案では予選と決勝ラウンドの間隔が開きすぎて盛り上がりに水をさしかねないという懸念がある。また、日本や韓国が決勝に進出した場合は本国でのシーズン真っ只中に渡米しなければならない。これに関しては、ESPN解説者のジェイソン・スタークが「彼らはオリンピックでも同じことをしているから問題ない」と主張している。
第1回大会にアメリカ代表のエースとして参加したドントレル・ウィリスがWBCを境に長期スランプに陥ったことから、WBCがシーズンにもたらす悪影響が指摘されるようになった。そのため、第2回大会では第1回大会以上にメジャーリーガーの辞退が相次いだ。2009年の第2回大会開催前には、ニューヨーク・ヤンキースが運営するケーブルTV局YESネットワークの公式ファンフォーラムで、ヤンキースの投手が誰一人として WBCに参加しないことを歓迎する意見が寄せられた。
ボストン・レッドソックスは、第2回大会の開催中にダスティン・ペドロイア、ケビン・ユーキリスに軽度の故障が発生すると、即座に代表を離脱させた。このように、高額年俸を支払っている選手に、シーズン以外の場で故障されたくないという姿勢の球団が多かった。
第2回大会後は、イチロー、松坂大輔、ホアキム・ソリア、エディンソン・ボルケス らがWBCの影響で故障者リスト入りしたと報じられた。更に、全球団中最多の15人がWBCに出場したニューヨーク・メッツでWBC出場選手に故障が続出したことから、ニューヨークのメディアがWBCの悪影響を指摘した。その他の不振に陥った選手についても、その原因をWBCに結びつける報道がなされた。このような状況から一部アメリカメディアでは、WBCの開催自体に批判的な報道もなされており、次回大会以降への影響が懸念されている。
兵庫県道39号一宮生野線
兵庫県道39号一宮生野線(ひょうごけんどう39ごう いちのみやいくのせん)は、兵庫県宍粟市と朝来市を結ぶ県道(主要地方道)である。
近年、砥峰高原から福知峡谷までの約4km間は狭隘区間である。2009年(平成21年)の台風9号による土砂崩れで宍粟市一宮町福知一帯の道路が崩落し通行止となっていたが、平成24年3月30日より解除された。
起点:宍粟市一宮町福知(兵庫県道6号養父宍粟線交点)
終点:朝来市生野町口銀谷(生野交差点、国道312号交点)
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道福知生野線が一宮生野線として主要地方道に指定される。
兵庫県道6号養父宍粟線(宍粟市一宮町福知、起点)
兵庫県道213号長谷停車場線・兵庫県道404号長谷市川線(神崎郡神河町長谷)
播但連絡道路生野ランプ(姫路方面からの出口のみ、朝来市生野町口銀谷)
国道312号(朝来市生野町口銀谷・生野交差点、終点)
准将
准将(じゅんしょう)は、軍隊の階級の一。北大西洋条約機構の階級符号では、OF-6に相当する。最下級の将官あるいは最上級の佐官に区分され、少将の下、大佐の上に位置する。国によっては存在しないこともある。英語では陸軍や空軍の場合、通常佐官級准将はブリガディア(brigadier)、将官級准将はブリガディア・ジェネラル(brigadier general)と呼称するが、空軍の場合イギリス連邦方式 (Commonwealth system)ではエアー・コモドール(Air commodore)と呼称し、またフランス革命方式の呼称を使用する国では旅団将軍 (Brigade general)と呼称する。ただし、チリやメキシコの様に旅団将軍を少将位とし、その下位に准将位としてBrigadierないしBrigadier generalが置かれている国もある。なお海軍の場合、同格とされるコモドール(commodore)は、その職制から通常日本語では代将と呼称されることが多く、少将や下級少将を准将相当官とにしたり、ドイツ連邦海軍やデンマーク海軍などのように「Flotilla admiral」と独自の呼称とするなど国によってその表現はまちまちである。陸海空軍でそれぞれ呼称が異なる准将を総称しOne-star rankと呼ぶこともある。准将は伝統的に置かない軍もある。そのような国では上級大将・上級中将を将官に置く場合がある。また、少将から大将までの三階級制を採って尚且つ上級大佐ないし佐官級准将の無い国では外国軍准将を少将待遇とするケースがあり、また他国軍と共同作戦を行う場合、補職などによる階級調整が行われる。
陸軍では主に副師団長および旅団長等を務める。
海軍では主に戦隊司令官や隊群司令等を務める。
空軍では主に航空団司令等を務める。
かつて、Colonelは階級(大佐)であると共に役職(連隊長)でもあったため、大佐になるためには自費で連隊を編成・維持しなければならなかった。そのため、財力のある貴族は経験が無くても大佐になれる一方、少尉(或は下士官・兵)から叩上げた優秀な人材でも資金力がなければ中佐止まりだった。そこで、これらの人材を将官に登用するために、ルイ14世時代の1667年にフランスで、陸軍大臣ルーヴォア侯爵ミシェル・ル・テリエによる陸軍改革の一環として制定された。そのため、当初の准将は大佐を経ないで、中佐から任用された。
これにより、アンシャン・レジーム期に於けるフランス軍将官は、下表のよう七階級制となっていた。1779年制定された規定で将官の階級は大佐の正肩章に星章の数で示すように定められた。
この時期の准将は1788年に廃止され、少将が最下級の将官の階級となったが、星章の数は変更されなかった。現在のフランス陸軍の陸軍准将はこのアンシャンレジーム期の陸軍少将の呼称を1793年に改称したものであるが、1812〜1848年までは旧呼称に戻されていた。また当階級を陸軍准将としたのは1949年4月4日のNATO発足によって他国軍の人事バランスに合わせてOF-6相当と定められたため、これまでの日本語での呼称を陸軍少将としていたのを呼び変えたためであり、旧准将と現准将は全くの別物であることに注意することが必要である。
戦前の帝国陸海軍(陸軍及び海軍)には置かれなかった。また、現在の自衛隊にも相当する階級は置かれていないが、陸上自衛隊では1佐(一)が准将と同等とされている。自衛隊の階級#佐官・尉官
栄誉礼は実施されないが、主に副師団長や将補職の部隊長に1佐のまま着任した場合や1佐(一)の団長職、または師団幕僚長・旅団副旅団長に着任した場合で当該部隊の指揮官が認めた場合など、役職上必要に応じて乗車する車両には赤色のプレート板に帽章若しくは桜星一つが表示されたプレートを掲示している。これは職位である代将に近いものである。一方、1佐(一)でも階級指定の補職以外に着任した場合等含む通常の1佐職は白色のプレートに帽章のみ掲示する。自衛隊#階級
自衛隊の海外派遣実績や米軍等外国軍隊との共同行動が増加する中、均衡をとりにくい等の問題点があり、2010年(平成22年)度以降に「准将」を創設することが防衛省内において検討されていたが、当該年度制定の防衛大綱では触れられていない。
但し、現時点でも少将相当官とされる将補には補職によるアメリカ軍の少将および准将の扱いを受けるいわゆる対外的な階級区分が内在しており、旅団長、団長等、それと同位あるいは準じる職にある将補は同位の職が准将位である外国軍との人事バランスに対応するため、国外では准将の扱いを受ける。そのため、師団長等の職にある将は対外的に少将の扱いを受ける。
アメリカ合衆国陸軍には50万人を超える正規軍の現役将兵のうち、3600人前後の大佐が居る。しかし准将になれるのは150人前後であり、昇進は大変に狭き門である。大佐から准将になるためには大統領の指名を受け、上院の承認を受ける必要がある。海軍には長らく1つ星の階級が無く、 (第二次世界大戦中の1つ星の代将は階級ではなく先任大佐の肩書き)、少将を上半と下半に分け、下半少将を2つ星ながら陸軍等の准将に対応するものとしていたが、1982年にそれを1つ星の階級としてCommodore Admiralの名称で導入し、翌1983年にCommodoreと短縮。1985年にRear Admiral (lower half)と改称された。
海軍:Rear Admiral (lower half)
空軍:Brigadier General
海兵隊:Brigadier General
イギリスの場合、陸軍や海兵隊において、1680年代に制定された将官級准将たるBrigadier Generalが1921年に廃止され、代わって旅団長たる大佐の職位(Positional Rank)として上級大佐、Colonel Commandantが置かれ、後の1928年に呼称が佐官級准将たるBrigadierに改められた。空軍の呼称方法はイギリス連邦方式とよばれるものである。
海軍:Commodore(代将)
海兵隊:Brigadier
英語圏以外の国々では准将を旅団将軍と呼称することが多い。なお、この旅団将軍の呼称は旅団長を少将としている国々でも使用される。
ドイツ連邦陸軍および空軍では少将以上は旧欧州方式呼称なのに対し、准将はフランス革命方式の呼称となっている。
海軍に准将位は無く、少将を陸軍および空軍の准将に対応するものとしている。
海軍はフランスと同じく、少将が陸軍および空軍の准将に対応する。
代将
代将(だいしょう、Commandeur、Commodore)は、海軍の階級又は職位の一つ。
本来は将官の階級にない艦長或は大佐が艦隊・戦隊等の司令官の任に当たる場合に、その期間のみ与えられる職位を指したが、国によっては階級となっている。また、陸軍や空軍のOF-6相当官で佐官として扱われる場合は代将、将官として扱われる場合は准将と使い分けするケースも見られる。
中世ヨーロッパでは複数の艦船で艦隊を編成する際、その指揮の任に当たる者にアドミラル(Admiral、Amiral、Admiraal)の称号を与えていた。アドミラルは等級分けされており、それらを総称して、例えばイギリスでは“Flag officer"(海軍将官)と呼ばれるようになった。やがて、将官が身分化して昇任に定員や年功等の理由による制約が出来るようになると、将官の資格を有する者がいない場合、最先任の艦長が艦長の身分のまま複数の艦の指揮をするケースが生じるようになった。そして、それらの者に“代将"の称号が与えられるようになった。代将の制度を最初に設けたのは、第一次英蘭戦争の頃のオランダ海軍であるとされている。
海軍の軍人にも階級が整備されるようになった後も、「司令官たる大佐」を「艦長たる大佐」よりも上位に位置づける必要があり、将官ではないが「司令官たる大佐」に将官の代理として代将の職位或は階級が設けられている。特にアメリカ合衆国の場合は、19世紀まで海軍将官に任命するには議会の議決が必要となるという手続の煩雑さがあったために、艦隊の指揮官を代将に任じる場合が多かった。
海軍士官の他の職制が階級となった後も、代将を階級ではなく職制上の地位とする海軍が多い。日本海軍や海上自衛隊のほか中華民国海軍の代将もそれである。また、大佐とは別個の階級とする場合であっても、英国海軍のCommodore(NATO階級符号のOF-6相当)のように佐官に位置づけられることが多い。一方准将の場合、英国陸軍准将 (Brigadier)および空軍准将 (Air Commodore) は佐官に分類されるが、将官の最下級と位置付けている国も多い。
アメリカでは代将を廃して全ての代将を少将に任用したことを契機に、陸軍准将との均衡が問題となって、陸軍准将が将官に格上げされるなどのこともあった(代将 (アメリカ海軍)#将官の必要性)。また、フランス海軍のように准将制度のある国でも代将たる大佐の職位があり、それに伴う代将旗がある。
海上自衛隊では、代将の階級は存在しないが、代将旗が制定されている(第2条第1項10号)。代将旗は海将旗(同8号)、海将補旗(同9号)、隊司令旗(甲)(同11号)、隊司令旗(乙)(同12号)及び長旗(同13号)と共に「指揮官旗」と総称され(同4項)、制式は同規則第3条別表に定められている。そして、他の指揮官旗と同様に、特定の司令職を務める1等海佐が乗組んでいる場合には自衛艦等代将旗が掲揚される。掲揚される場合とは、同規則によると
「代将旗は、掃海隊群司令、護衛隊群司令又は練習艦隊司令官たる1等海佐の乗り組んでいる自衛艦に、及び海上訓練指導隊群司令、航空群司令、潜水隊群司令、情報業務群司令、開発隊群司令、教育航空群司令、通信隊群司令、海洋業務群司令又は基地隊司令が1等海佐であるときは当該司令部又は当該基地隊本部に、掲揚するものとする。」(第21条第1項)
「航空群司令、潜水隊群司令、海洋業務群司令又は基地隊司令たる1等海佐が、部隊の指揮をとるため又は検閲若しくは巡視のため、その指揮下にある自衛艦等に乗艦する場合においては、乗艦から退艦までの間、その自衛艦等に代将旗を掲揚するものとし、その場合は当該司令部又は基地隊本部の当該旗章を降下するものとする。」(同2項)
とされている。但し、この場合の基地隊司令は、編成上海将補を以て充てることとされているものに限られる(第19条括弧書き)。自衛隊内で代将の呼称が使われることはないが、諸外国軍からはコモドール(コモド―)の呼称を受ける。
小林幸雄 『図説イングランド海軍の歴史』 原書房、2007年1月。ISBN 978-4-562-04048-3。
コハプト
コハプトは日本の武道の一分野とされる居合道が大韓民国に伝わったもの。日本で居合道を学んだものや、韓国にて日本人の居合道家から教えを受けたものが、名称・服装などを韓国風にかえ、「韓国居合道」としたもの。
コハプトこそが居合道の元祖、起源であり、日本のものはその真似事に過ぎないという宣伝が、韓国国内で行われている場合もある。
グラード (イタリア)
グラード(Grado)は、イタリア共和国フリウリ=ヴェネツィア・ジュリア州ゴリツィア県にある、人口約8,100人の基礎自治体(コムーネ)。ローマ時代にさかのぼる歴史を有する中心市街は、アドリア海北縁の潟湖(ラグーナ)に浮かぶ島に位置する。
標準イタリア語以外の言語では以下の名を持つ。
ヴェネト語グラード方言Dialetto gradese: Gravo
ゴリツィア県南部に所在するコムーネである。潟湖上のグラードの街は、モンファルコーネから南西へ約18km、州都トリエステからトリエステ湾を隔てて西へ31km、県都ゴリツィアから南南西へ34km、ウーディネから南南東へ45km、ヴェネツィアから東北東へ88kmの距離にある。
自治体(コムーネ)としてのグラードは、潟湖上の多くの島々や、本土を含んでおり、広大な範囲にわたっている。グラード潟上の島々のほとんどは無人島である。
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のUDはウーディネ県所属を示す。
中心市街はアドリア海(ヴェネツィア湾)北縁の潟湖(ラグーナ)・グラード潟Laguna di Gradoの周辺に浮かぶ島、イーゾラ・ドーロ(Isola d'oro)にある。潟湖上の島という立地条件はヴェネツィアと似ている。
著名な島としては、潟湖東部に位置して教会が建てられ聖地とされているバルバナ島Barbana (isola)が挙げられる。
グラード(Grado)の中心市街は、イーゾラ・ドーロの潟湖側に発達した都市である。グラード=ピネータ(Grado-Pineta)はイーゾラ・ドーロのアドリア海側の町である。
本土側にもいくつかの小集落があり、そのうちで最も大きいものがフォッサロン・ディ・グラード(Fossalon di Grado)である。
町の歴史は古く、ローマ時代には、Aquae Gradatae の名で知られた。この地方の中心都市であったアクイレイアは、潟湖を挟んで10km北にあり、グラードはその外港としてアクイレイアと密接な関係を持っていた。
西ローマ帝国の末年、異民族の侵入にさらされると、多くの人々が安全な場所を求めてアクイレイアからグラードへ逃れてきた。452年にはアクイレイア司教Patriarchi di AquileiaのニケタスNicetas (Bishop of Aquileia)がグラードに一時逃れて来ている。5世紀頃には、サンタマリア・デッレ・グラツィエ聖堂や、サンテウフェミア聖堂が建てられた。また、この町はアクイレイア総大司教国の海軍の拠点となった。
568年、ランゴバルド人の侵入を受け、アクイレイア総大司教パウリヌスはグラードに遷座した。
その後、この地方を管轄する教会は分裂し、二人の総大司教が並び立つことになる。アクイレイアの総大司教と、ヴェネツィア潟やグラードなど沿岸地方のラテン人を基盤とするグラードの総大司教Patriarcato di Grado(のちにチヴィダーレに移転)である。990年、アクイレイア総大司教ポッポーネPopponeがグラードを占領したが、これを維持することは出来なかった。1027年、教皇がグラードとヴェネツィア地方におけるアクイレイア大司教の優越した地位を確認することで、事態は収拾された。
1451年、教皇ニコラウス5世によって、総大司教座はグラードからヴェネツィアに移された。これにより、グラードは小さな町へと転落した。
グラードは、ナポレオン戦争中の1810年にイギリスに、1812年にフランスによって占領され、そのたびに略奪を受けた。1815年にオーストリア領になった。
第一次世界大戦休戦後の1918年、この地はイタリア王国の手にわたり、1920年に正式にイタリアの領土となった。
かつてはアドリア海の漁業の拠点のひとつであった。また温泉があり、湯治場・観光地としても知られている。
国立統計研究所(ISTAT)は居住地区(Località abitata)別の人口として以下を掲げている。統計は2001年時点。
ISTATは人口統計上、家屋密度の高い centro abitato (居住の中心地区)、密度の低い nucleo abitato (居住の核となる地区)、まとまった居住地区を形成していない case sparse (散在家屋)の区分を用いている。上の表で地名がすべて大文字で示されているものが centro abitato である。「*」印が付されているのは、コムーネの役場・役所 la casa comunale の置かれている地区である。
サンテウフェミア聖堂 Basilica di Sant'Eufemia (Grado)
5世紀頃に建設された。
サンタマリア・デッレ・グラツィエ聖堂 Basilica di Santa Maria delle Grazie (Grado)
4~5世紀に建てられた。6世紀に改修され、1640年にはバロック様式で修復された。
バルバナ島 Barbana (isola)
潟湖上の小さな島。教会が建てられ、聖地となっている。
市域の東部に位置する潟湖と湿地から作られた養魚池 Valle Cavanata は、自然保護区に指定されておりRiserva naturale della Valle Cavanata、ラムサール条約の定める「国際的に重要な湿地」に登録されている。イタリアのラムサール条約登録地一覧も参照。
AUT Sankt Lorenzen bei Knittelfeld(オーストリア)
AUT Feistritz bei Knittelfeld(オーストリア)
ビアジョ・マリンBiagio Marin - 詩人
里見実
里見 実(さとみ みのる、1936年 - 2022年5月9日)は、日本の教育学者。國學院大學名誉教授。専攻は教育社会学。パウロ・フレイレの著作の翻訳で知られ、日本におけるフレイレ研究の第一人者。
東京都出身。1960年東京大学教育学部卒業、1962年同大学院人文科修了。1965年國學院大學文学部専任講師、1970年助教授、1981年教授、2007年定年退職。
教育雑誌『ひと』編集長などを務めた。演劇ワークショップ活動も展開、第三世界の民衆文化運動の翻訳や紹介にも携わった。
『とびこえよ、その囲いを ― 自由の実践としてのフェミニズム教育』新水社 2006年
『学校でこそできることとは、なんだろうか』太郎次郎社 2005年
『希望の教育学』太郎次郎社 2001年
『学ぶことを学ぶ』太郎次郎社 2001年
『働くことと学ぶこと ― わたしの大学での授業』太郎次郎社 1995年
『学校を非学校化する ― 新しい学びの構図』太郎次郎社 1994年
『パウロ・フレイレを読む ― 抑圧からの解放と人間の再生を求める民衆教育の思想と』太郎次郎社 1993年
『地球は、どこへ行く? ― ゴルフ場・再生紙・缶コーヒー・エビの授業』太郎次郎社 1993年
『ラテンアメリカの新しい伝統 ― 〈場の文化〉のために』晶文社 1990年
『もうひとつの学校へ向けて』筑摩書房 1986年
『被抑圧者の演劇』晶文社 1984年
『伝達か対話か ― 関係変革の教育学』亜紀書房 1982年
白井克彦
白井 克彦
白井 克彦(しらい かつひこ、1939年9月24日 - )は、日本の工学者。早稲田大学名誉教授。専門は知能情報学。学位は工学博士(早稲田大学)。
日本電信電話株式会社取締役(2012年6月 -2022年6月)。前放送大学学園理事長(2011年4月 -2017年3月末)。第15代早稲田大学総長(2002年 - 2010年)。
1939年 - 中国の大連に生まれる
1952年 - 国立学園小学校卒業
1955年 - 北多摩郡国立町立国立中学校卒業(現在の国立市立国立第一中学校)
1958年 - 東京教育大学附属駒場高等学校卒業(現在の筑波大学附属駒場高等学校)
1963年 - 早稲田大学第一理工学部電気工学科卒業
1965年 - 早稲田大学大学院理工学研究科修士課程修了 早稲田大学第一理工学部助手
1968年 - 早稲田大学大学院理工学研究科博士課程単位取得満期退学 早稲田大学理工学部専任講師
1970年 - 早稲田大学理工学部助教授
1973年 - 工学博士(早稲田大学)の学位を取得 学位論文名 「雑音の加わった非線形系に関する研究」
1975年 - 早稲田大学理工学部教授
1992年 - 早稲田大学理工学部教務主任
1994年 - 早稲田大学理工学部教務部長、早稲田大学国際交流センター所長
1998年 - 早稲田大学常任理事
2001年 - 電子情報通信学会よりフェロー称号(情報・システム ソサイエティ)を授与
2002年 - 人工知能学会功績賞受賞
2002年 - 早稲田大学第15代総長
2005年 - 第56回日本放送協会放送文化賞を受賞。中国の復旦大学より名誉教授の称号を授与。上海大学より名誉博士号を授与。
2006年 - 総長の任期満了(2006年11月4日)に伴う総長選挙の結果、再選(2010年11月4日から)。
2010年3月 - 早稲田大学を定年退職
2010年11月 - 早稲田大学総長退任、早稲田大学学事顧問
2011年4月 - 放送大学学園理事長(任期:2013年4月1日 - 2017年3月31日)
2012年6月 - 日本電信電話株式会社取締役(2022年6月まで)、株式会社ジャパンディスプレイ取締役就任
2019年5月 - 春の叙勲で、瑞宝大綬章を受章。
日本における音声認識の第一人者であり、WABOT-2およびその後継でつくば科学万博で展示されたWASUBOTの音声処理システムは、白井研究室で開発されたものである。
大学時代には男声合唱団「早稲田大学グリークラブ」に所属。
政治学者で京都精華大学准教授の白井聡は実子。
前任者の奥島孝康と同様に大学改革に積極的であり、就任後様々な改革に取り組んだ。
総長就任後、スポーツ科学部、人間科学部通信教育課程、国際教養学部、政治経済学部国際政治経済学科、大学院公共経営研究科、大学院情報生産システム研究科、大学院法務研究科、大学院会計研究科、大学院スポーツ科学研究科を新設。
2007年には第一文学部及び第二文学部を統合再編し、文化構想学部と文学部を新設。また理工学部を分割し、基幹理工学部、創造理工学部及び先進理工学部に再編した。
2008年、東京都中野区の警察大学校の跡地一部を取得し、新たに「中野キャンパス」を2012年に開設する予定であることを表明した。
実際は、留学生の大規模受入れに伴い、「早稲田大学中野国際コミュニティプラザ」として、2014年度から開設されることとなった。
かねてから慶應義塾大学と対比され、「医学部設置構想」たるものが度々沸き上がるものの、現段階では東京女子医科大学との「医工連携」に留まっている。また、総長自身が「医学部は持っていないほうがメリットがある。様々な大学と得意分野で連携が出来る」と発言しており、医学部を設置する予定は現段階では無いようである。
2008年、筑波大学と教育・研究における包括的協定を結んだ。早大の理工学及び筑波大の医学の両者を履修することで、両方の学士を取得できるプログラムを検討している。実現した場合、医学部のない早稲田大学を卒業した者が医学士号を取得できることになる。
アジア、とりわけ中国への進出が目立つ。2004年には、北京大学との共同教育研究機構の共同設置を表明し、また同大との「ダブルディグリー課程(両大学の学士を取得可能なプログラム)」を設置している。
大学の国際化に傾注しており、2007年には「5年以内に留学生を8000人受け入れる」計画があることを表明した。同年、王毅(元駐日本特命全権大使)と早稲田大学孔子学院設立協定書に調印。早稲田大学に 世界初の「研究型」孔子学院が設立された。
2001年の早稲田大学専門学校から早稲田大学芸術学校への組織再編を継承し、就任直後の2003年に早稲田大学川口芸術学校を新設するなど、直属専門学校に力を入れ、芸術分野への進出を試みるものの、経営不振により、2010年に早稲田大学川口芸術学校は閉校が発表され、早稲田大学芸術学校も規模が縮小されての存続となった。
2009年4月から大阪府茨木市の「摂陵中学校・高等学校」を系属校化し、校名を「早稲田摂陵中学校・高等学校」に変更した。また、佐賀県唐津市に「早稲田佐賀中学校・高等学校」を2010年度に新設し系属校とした。
前者は「学校法人早稲田大阪学園」、後者は「学校法人大隈記念早稲田佐賀学園」がそれぞれ設置し、早稲田大学を設置する「学校法人早稲田大学」とは別法人である。卒業生のそれぞれ約1割と半数が早稲田大学へ進学できる。
内閣府 沖縄振興審議会会長(2003年度-)
文部科学省 大学設置・学校法人審議会(大学設置分科会)委員委員(2006年5月12日-)
文部科学省 スーパーCOE「先端科学と健康医療の融合拠点の形成」代表(2004年度-)
文部科学省 中央教育審議会大学分科会大学院部会専門委員(2003年-)
文部科学省 科学技術・学術審議会委員(2003年2月1日-)
文部科学省科学技術・学術審議会学術分科会長代理(2007年 - )
日本学術振興会 グローバルCOEプログラム委員会委員(2007年度)
日本学術振興会 21世紀COEプログラム委員会委員(2004年度-)
社団法人 日本私立大学連盟副会長(2004年2月28日-)
社団法人 私立大学情報教育協会常務理事(1999年-2001年)、副会長(2002年-)
財団法人 大学基準協会会長(2005年5月26日-)
有限責任中間法人 大学技術移転協議会代表理事会長(2004年-)
日本放送協会 放送技術審議会委員(2001年度-)
国立大学法人 東京農工大学経営協議会委員(2006年4月1日-2008年3月31日)
国際教育交流協議会会長(2006年-2010年)
学校法人早稲田実業学校理事長(2002年-2010年)
一般社団法人日本オープンオンライン教育推進協議会(JMOOC)理事長(2013年-)