メキシコシティ地下鉄
メキシコシティ地下鉄(メキシコシティちかてつ)はメキシコの首都メキシコシティの大部分をカバーする公共交通機関である。同地下鉄は世界で初めて各駅にシンボルを設けたことで知られる。また、料金が全区間均一であることでも知られる。なお、建設はフランスが技術提供したため、A号線を除くと、ゴムタイヤと鋼鉄車輪の軌道や台車になっている(詳しくはメトロ (パリ)を参照)。2015年現在の総延長は226.5 km、12路線、195駅に達し、米大陸ではニューヨーク地下鉄に次ぐ規模となっている。
以下はメキシコシティ地下鉄の路線と駅の一覧である。
16.654キロメートル
18.828キロメートル
MP-68系車両(1968年フランス製)、NE-92系車両(1992年スペイン製)
1969年9月4日:Chapultepec - Zaragoza間が開通
1970年4月11日:Chapultepec - Juanacatlán間が開通
1970年11月20日:Juanacatlán - Tacubaya間が開通
1971年6月10日:Tacubaya - Observatorio間が開通
1984年8月22日:Zaragoza - Pantitlán間が開通
オブセルバトリオ駅 - Tacubaya駅 (7号線、9号線と接続) - Juanacatlán駅 - Chapultepec駅 - Sevilla駅 - Insurgentes駅 - Cuauhtémoc駅 - Balderas駅 (3号線と接続) - Salto del Agua駅 (8号線と接続) - Isabel la Católica駅 - ピノ・スアレス駅 (2号線と接続) - Merced駅 - カンデラリア駅 (4号線と接続) - San Lázaro駅 (B号線と接続) - Moctezuma駅 - Balbuena駅 - Boulevard Puerto Aéreo駅 - Gómez Farías駅 - Zaragoza駅 - Pantitlán駅 (5号線、9号線、A号線と接続)
20.713キロメートル
323.431キロメートル
Features 45 newNM-02系車両(2004年メキシコ製)
1970年8月1日:Pino Suárez - Tasqueña間が開通
1970年9月14日:Pino Suárez - Tacuba間が開通
1984年8月22日:Tacuba - Cuatro Caminos間が開通
Cuatro Caminos駅 - Panteones駅 - Tacuba駅 (7号線と接続) - Cuitláhuac駅 - Popotla駅 - Colegio Militar駅 - Normal駅 - San Cosme駅 - Revolución駅 - Hidalgo駅 (3号線と接続) - Bellas Artes駅 (8号線と接続) - Allende駅 - Zócalo駅 - Pino Suárez駅 (1号線と接続) - San Antonio Abad駅 - Chabacano駅 (8号線、9号線と接続) - Viaducto駅 - Xola駅 - Villa de Cortés駅 - Nativitas駅 - Portales駅 - Ermita駅 - General Anaya駅 - Tasqueña駅 (ソチミルコLRT Xochimilco Light Rail と接続)
21.278キロメートル
23.609キロメートル
1970年11月20日:Tlatelolco - Hospital General間が開通
1978年8月25日:Tlatelolco - La Raza間が開通
1979年12月1日:La Raza - Indios Verdes間が開通
1980年6月7日:Hospital General - Centro Médico間が開通
1980年8月25日:Centro Médico - Zapata間が開通
1983年8月30日:Zapata - Universidad間が開通
Indios Verdes駅 - Deportivo 18 de Marzo駅 (6号線と接続) - Potrero駅 - La Raza駅 (5号線と接続) - Tlatelolco駅 - Guerrero駅 (B号線と接続) - Hidalgo駅 (2号線と接続) - Juárez駅 - Balderas駅 (1号線と接続) - Niños Héroes駅 - Hospital General駅 - Centro Médico駅 (9号線と接続) - Etiopía駅 - Eugenia駅 - División del Norte駅 - Zapata駅 - コヨアカン駅 - Viveros駅 - Miguel Ángel de Quevedo駅 - Copilco駅 - Universidad駅
9.363キロメートル
10.747キロメートル
1981年8月29日:Martín Carrera - Candelaria間が開通
1982年5月26日:Candelaria - Santa Anita間が開通
14.435キロメートル
15.675キロメートル
1981年12月19日:Pantitlán - Consulado間が開通
1982年7月1日:Consulado - La Raza間が開通
1982年8月30日:La Raza - Politécnico間が開通
Politécnico駅 - Instituto del Petróleo駅 (6号線と接続) - Autobuses del Norte駅 - La Raza駅 (3号線と接続) - Misterios駅 - Valle Gómez駅 - Consulado駅 (4号線と接続) - Eduardo Molina駅 - Aragón駅 - Oceanía駅 (B号線と接続) - Terminal Aérea駅 - Hangares駅 - Pantitlán駅 (1号線、9号線、A号線と接続)
11.434キロメートル
13.947キロメートル
1983年12月21日:El Rosario - Instituto del Petróleo間が開通
1986年7月8日:Instituto del Petróleo - Martín Carrera間が開通
17.011キロメートル
18.784キロメートル
1984年12月20日:Tacuba - Auditorio間が開通
1985年8月22日:Auditorio - Tacubaya間が開通
1985年12月19日:Tacubaya - Barranca間が開通
1988年12月29日:Tacuba - El Rosario間が開通
El Rosario駅 (6号線と接続) - Aquiles Serdán駅 - Camarones駅 - Refinería駅 - Tacuba駅 (2号線と接続) - San Joaquín駅 - Polanco駅 - Auditorio駅 - Constituyentes駅 - Tacubaya駅 (1号線、9号線と接続) - San Pedro de los Pinos駅 - San Antonio駅 - Mixcoac駅 - Barranca del Muerto駅
16.679キロメートル
20.078キロメートル
1994年7月20日:Garibaldi - Constitución de 1917間が開通
Garibaldi駅 (B号線と接続) - Bellas Artes駅 (2号線と接続) - San Juan de Letrán駅 - Salto del Agua駅 (1号線と接続) - Doctores駅 - Obrera駅 - Chabacano駅 (2号線、9号線と接続) - La Viga駅 - Santa Anita駅 (4号線と接続) - Coyuya駅 - Iztacalco駅 - Apatlaco駅 - Aculco駅 - Escuadrón 201駅 - Atlatilco駅 - Iztapalapa駅 - Cerro de la Estrella駅 - UAM-I駅 - Constitución de 1917駅
13.033キロメートル
15.375キロメートル
1987年8月26日:Pantitlán - Centro Médico間が開通
1988年8月29日:Centro Médico - Tacubaya 間が開通
両終着駅のTacubaya駅とPantitlán駅は1号線と接続するため、1号線のバイパス線で開通したと思える。
Tacubaya駅 (1号線、7号線と接続) - Patriotismo駅 - Chilpancingo駅 - Centro Médico駅 (3号線と接続) - Lázaro Cárdenas駅 - Chabacano駅 (2号線、8号線と接続) - Jamaica駅 (4号線と接続) - Mixiuhca駅 - Velódromo駅 - Ciudad Deportiva駅 - Puebla駅 - Pantitlán駅 (1号線、5号線、A号線と接続)
14.893キロメートル
23.722キロメートル
1991年8月12日:Pantitlán - La Paz間が開通
Pantitlán駅以外の乗換駅は存在しない。・唯一鋼鉄車輪と架空線式架線の路線
Pantitlán駅 (1号線、5号線、9号線と接続) - Agricola Oriental駅 - Canal de San Juan駅 - Tepalcates駅 - Guelatao駅 - Peñón Viejo駅 - Acatitla駅 - Santa Marta駅 - Los Reyes駅 - La Paz駅
20.278キロメートル
23.722キロメートル
1999年12月15日:Buenavista - Villa de Aragón間が開通
2000年11月30日:Villa de Aragón - Ciudad Azteca間が開通
2002年:コンティネンテス(Continentes)駅はネサワルコヨトル(Nezahualcóyotl)駅に改称
2008年:テクノロヒコ(Tecnológico)駅はエカテペック(Ecatepec)駅に改称
Buenavista駅 - Guerrero駅 (3号線と接続) - Garibaldi駅 (8号線と接続) - Lagunilla駅 - Tepito駅 - Morelos駅 (4号線と接続) - San Lázaro駅 (1号線と接続) - Ricardo Flores Magón駅 - Romero Rubio駅 - Oceanía駅 (5号線と接続) - Deportivo Oceanía駅 - Bosque de Aragón駅 - Villa de Aragón駅 - Nezahualcóyotl駅 - Impulsora駅 - Río de los Remedios駅 - Muzquiz駅 - Tecnológico駅 - Olímpica駅 - Plaza Aragón駅 - Ciudad Azteca駅
2012年10月30日:Mixcoac - Tláhuac間が開通
2014年3月:Atlalilco - Tláhuac間で運行停止
2015年9月:同区間運行再開
2021年5月3日:オリボス駅付近で高架が崩落して走行中の電車が落下。高架下の自動車も巻き添えとなった。少なくとも23人が死亡、約50人が病院へ搬送された。詳細は2021年メキシコシティ地下鉄高架橋崩落事故を参照。
Mixcoac駅(7号線と接続) - Insurgentes Sur駅 - 20 de Noviembre駅 - Zapata駅(3号線と接続) - Parque de los Venados駅 - Eje Central駅 - Ermita駅(2号線と接続) - Mexicaltzingo駅 - Atlalilco駅(8号線と接続) - Culhuacán駅 - San Andrés Tomatlán駅 - Lomas Estrella駅 - Calle 11駅 - Periférico Oriente駅 - Tezonco駅 - Olivos駅 - Nopalera駅 - Zapotitlán駅 - Tlaltenco駅 - Tláhuac駅
1990年のアメリカ映画『トータル・リコール』はメキシコシティで撮影され、未来の地下鉄はメキシコシティ地下鉄が使われている。