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熊十力
熊 十力(ゆう じゅうりき、Xiong Shili、1885年 - 1968年5月23日)は、近現代中国の思想家、学者。新儒家の代表的人物。原名は継智だが、升恒、定中と改名し、後に十力と改める。号は子真、漆園老人。
湖北省黄州府黄岡県の出身。父親は郷村の塾教師であった。若くして父母を失い、軍に入った。
1911年の内外を震撼させた武昌起義に参加し、湖北督軍府参謀に任じられる。
1917年に広州へ行き、孫文が推進する「護法運動」に参加したが、その失敗の後、哲学研究に専心することを決意。
1920年には、南京の支那内学院に入り、欧陽竟無大師に従い、仏教学を研習した。その後、武昌の文華大学、天津の南開中学、北京大学、浙江大学で教鞭を執る。
日中戦争の勃発後、1937年故郷の黄岡に帰り、翌年四川に移り、抗日戦勝利後まで四川に留まった。この間、楽山復性書院で、宋明理学を講授する。彼は、ある民族が存続するためには、自己の哲学と自己の文化を持つことが不可欠であると考えた。これにより、精力的に儒家の学説に対する研究を開始した。また、『読経示要』などの儒学に関する著作を著し、胡適らの人々の“全盤西化"の主張に対して批判を展開した。ただし、聖賢の手になるという経典の中に沈迷することなく、伝統的な儒学に対して徹底的な反思を加え、なおかつ、その中に諸子百家の諸説をも呑み込み、儒仏をも融合し、一個の思弁的で緻密な中国化した哲学を独創した。
1944年、その『新唯識論』(語体文本)を上梓し、重慶商務印書館より中国哲学会の『中国哲学叢書』甲集の第1部として出版した。本書は彼の最も主要な思想書であり、熊十力の哲学思想体系が完成したものである。彼の思想の変化を端的に表現すれば、文言文本は、なお“新仏家"の学者の所説と評することができ、それに対して、語体文本は“新儒家"の学者の著作とみなすことができる。そのやや後に出版された『十力語要』、『十力語要初続』などの書中において、熊十力の新儒家哲学思想の主要な内容が展開されている。解放後、首届全国政治協商会議に参加、その後、全国政協、二、三、四届委員に選任される。1968年5月23日、文化大革命の迫害を受けたのち、上海で病没。絶食して死んだとも伝えられる。
“熊学"の研究者は中国国内のみならず海外にも多く、『大英百科全書』の中でも「熊十力と馮友蘭は中国現代哲学の傑出人物である」と紹介されている。
またその三大弟子といわれる牟宗三・唐君毅・徐復観は、熊十力と異なり大陸を逃れ、香港や台湾で活躍した。
『新唯識論』(1932年、文言文本)
(日本語訳)『新唯識論』吾妻重二翻訳(関西大学出版部 2004年) ISBN 4873543878
『原儒』(1956年)
『体用論』
『明心篇』
『仏家名相通釈』
『乾坤衍』
稲毛海浜公園球技場
稲毛海浜公園球技場(いなげかいひんこうえんきゅうぎじょう)は、千葉県千葉市美浜区の稲毛海浜公園内にある球技場。
2002 FIFAワールドカップにおけるキャンプ地として前年から整備が開始、2001年(平成13年)に親善試合で来日したイタリア代表がキャンプ地としてテスト使用。その後アイルランド代表が日本ラウンドでのキャンプ地として使用決定。その後もトヨタカップや親善試合で来日した、クラブチーム、ナショナルチームのキャンプ地、練習場として使用されることが多い。
ただし現在最も使用頻度が高いクラブは千葉市をホームタウンとするジェフユナイテッド市原・千葉で2003年(平成15年)、2004年(平成16年)と練習試合、集中キャンプなどでの使用頻度がかなり高くなってきている。千葉市がジェフのホームタウンとなって初めて千葉市で開催された公式戦の会場ともなり、2003年(平成15年)Jサテライトリーグ対ジュビロ磐田戦が1,449人の観衆を集めて行われた。
JR東日本京葉線 稲毛海岸駅、徒歩約25分。
JR東日本 稲毛駅南口より千葉海浜交通バス(海浜プール行、高浜車庫行)、終点下車(稲毛海浜公園プール下車徒歩約5分程度、高浜車庫下車徒歩約15分程度)。
京成電鉄 京成稲毛駅より京成稲毛駅入口停留所まで徒歩移動後、JR稲毛駅始発(上記)のバスを利用。
JR東日本(京葉線)稲毛海岸駅より千葉海浜交通バス(稲毛海浜公園プール入り口行)、終点下車。徒歩10分程度。
三加茂町
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三加茂町(みかもちょう)は、徳島県の北西部、吉野川の中流部南岸に位置していた町で、2006年3月1日に、三好郡三好町と合併して三好郡東みよし町となった。
山:風呂塔、日ノ丸山
峠:桟敷峠、六地蔵峠
河川:吉野川、加茂谷川、山口谷川、大藤谷川、猪ノ谷川
滝:土々呂の滝
1959年(昭和34年)3月31日 - 加茂町・三庄村が合併して発足。
2006年(平成18年)3月1日 - 三好町と合併して東みよし町が発足。同日三加茂町廃止。
四国旅客鉄道(JR四国)
徳島線:(井川町) - 阿波加茂駅 - 三加茂駅 - 江口駅 - (つるぎ町)
中心となる駅:阿波加茂駅
加茂の大クス(樹齢1000年余、特別天然記念物)
田岡一雄(三代目山口組組長)
桂七福(落語家)
鈴木愛(プロゴルファー)
檜與平(元大日本帝国陸軍戦闘機操縦者)
山口県立豊浦高等学校
山口県立豊浦高等学校(やまぐちけんりつ とよらこうとうがっこう)は、山口県下関市長府宮崎町に所在する公立高等学校。
高校名の「とよら」は地域名であり、穴門豊浦宮(あなとのとゆらのみや)に由来とすると言われている。2003年(平成15年)までは男子校であった。
1792年5月 - 長府藩毛利匡芳、長府侍町に藩校敬業館を設立
1862年 - 藩士福田扇馬、家塾桜柳亭を設立
1864年 - 藩士熊野直介が中心となり、集童場を設立
1865年 - 集童場を敬業館に吸収合
1875年 - 豊浦学舎を侍町元御客屋跡に創設
1880年6月 - 県立豊浦中学校と改める
1884年2月 - 山口中学校豊浦分校と改称
1901年5月 - 山口県立豊浦中学校と改称
1923年4月 - 山口県立長府中学校と改められる
1931年7月 - 山口県立豊浦中学校に校名が復旧する
1948年4月 - 新教育制度により山口県立豊浦高等学校となる
1949年4月 - 長府女子高等学校と統合し、山口県立下関東高等学校と改称
1951年4月 - 定時制王喜、東部分校を厚狭高、下関西高から本校に移管
1953年3月 - 定時制東部分校を廃止
1954年4月 - 下関東高等学校を解消、長府高等学校と分離し、山口県立豊浦高等学校と改称
1967年3月 - 王喜分校を廃止し、本校のみの学校となる
1999年10月 - 創立100周年記念事業
2003年4月 - 男女共学となる
2005年4月 - 新校舎完成
2005年12月 - 体操場・卓球練習場(第二体育館)が完成
男子:男子校時代から継続しており、金ボタン5個の黒詰襟学生服(標準型学生服)、学帽あり
女子:紺のブレザー、白ブラウスに棒ネクタイ、夏は青のチェックのスカート。
男子校時代から食堂も設置。
毎年国公立大には20 - 30人前後が合格している。その内でも旧帝国大にも数人合格する。また私立大への進学者も多い。
男子バスケットボール部・男女陸上部・男女体操部・男女レスリング部などは県内では強豪校の一つとして知られている。
硬式野球部 - 甲子園出場回数は以下。
選抜(春)2回、選手権(夏)3回
1919年夏の選手権(山口県の学校では甲子園初出場)
1953年夏の選手権(下関東時代)
1979年夏の選手権(甲子園初勝利)
乃木希典(元帥、陸軍大将)
伊藤文吉(貴族院議員、農商務官僚出身)
粟屋謙(文部次官)
湯浅倉平(宮内大臣、会計検査院長、内務次官)
藤井五一郎(公安調査庁長官、大審院判事、東京地裁判事〈血盟団事件〉)
坂本実(衆議院議員)
江藤智(参議院議員、運輸大臣)
江島淳(参議院議員、国鉄広島鉄道管理局長)
林義郎(厚生大臣、大蔵大臣、通産官僚出身)
名井良三(外交官、アンゴラ駐箚特命全権大使)
越智繁雄(国土交通技官、元国土地理院長、元国土交通省関東地方整備局長)
瀧川辨三(東洋燐寸社長、兵庫・滝川高校創設者)
八尋俊邦(中退)(三井物産会長)
梅崎利秋(新京成電鉄社長)
河村喜典(三共社長)
苅田知英(中国電力代表取締役社長)
兼崎地橙孫(私立興風中学(現在の山口県立小野田高等学校)へ転校)
赤江瀑(学区制施行(1949年)のため山口県立田部高等学校へ転校)
井原陽介(NHK大阪放送局アナウンサー)
和田安生(KBC九州朝日放送元アナウンサー)
井川弘宜(YAB山口朝日放送アナウンサー)
細川俊之(俳優)
波田陽区(お笑いタレント)
まちゃあき(ダンサー)
松本大卒(タレント)
松井薫平(俳優)
織田浩司(オリタ・ノボッタ)(サックス奏者・米米クラブ)
須藤久(映画監督)
小池要之助(映画監督)
佐々部清(映画監督)
和田薫(作曲家)
山野辺一記(アニメーション脚本家)
阿部宗孝(満州国吉林師道大学学長、東京府立六中初代校長)
木村男也(東北大学病理学講座初代教授、医学部長)
青木正児(東北大学教授 京都大学教授 山口大学教授 立命館大学名誉教授 学士院会員)
山岡憲二(九州大学医学部教授、学士院会員)
福士政一(日本医科大学教授、いれずみ研究)
松山基範(地球物理学者・山口大学初代学長)
田岡良一(京都大学名誉教授・国際法)
入江啓四郎(成蹊大学政治経済学部長・国際法)
岡沢秀虎(早稲田大学教授・ロシア文学)
町野碩夫(鹿児島大学医学部長、学長)
向井輝美(九州大学教授、集団遺伝学)
佐藤泰正(元梅光女学院大学学長、梅光学院大学客員教授、国文学)
海原徹(元京都学園大学学長、京都大学名誉教授、教育史)
池田啓(兵庫県立大学教授、コウノトリの郷公園研究部長)
門屋光昭(盛岡大学文学部長)
井上泰山(関西大学教授、中国文学)
竹本孝弘(東京海洋大学教授)
杉山崇(神奈川大学教授・心理学、心理相談センター所長)
戸倉勝城(プロ野球選手)
石田光彦(プロ野球選手)
中川和之 - プロバスケットボール選手(高松ファイブアローズ所属):2001年卒業
永見武司(パ・リーグ前審判部長)
花原勉(アマチュアレスリング選手、金メダリスト)
切田潤二(競艇選手)
中村功平(プロバスケットボール選手)
密着連結器
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森若香織
森若 香織(もりわか かおり、1963年〈昭和38年〉12月11日 - )は、日本の歌手、作詞家、作曲家、女優。北海道札幌市厚別区出身。
1988年、バンドグループ「GO-BANG'S」のメンバー・ボーカルとしてデビュー。1989年12月、アルペンCMソングの「あいにきて I・NEED・YOU!」が大ヒットした。1994年にGO-BANG'Sが解散した後、Ram Jam World(在籍 1992 - 1994)を経て、ソロ活動のほか女優としても活動。2011年、宍戸留美とユニット「魔性姉妹」を結成。
父親は帯広市出身。その関係で幼少時から頻繁に帯広を訪れ、ご当地グルメの豚丼や、地元の菓子メーカーの六花亭や柳月の菓子に親しんで育った。もしプロのミュージシャンになっていなかったら、帯広の菓子メーカーに就職することを希望していたという。また、別冊少女フレンド、りぼん、マーガレットの雑誌の他、手塚治虫、水木しげる、楳図かずおの作品も愛読していたことから、小学生までは漫画家になる夢も持っていたという。ただその後中学生になってからは音楽ライターにもなりたかったということで、ノートにデュラン・デュランの架空インタビューを書いたり“自分用の洋楽雑誌"を作るなどしていたという。
好きなミュージシャンはブロンディのデボラ・ハリー、ベイ・シティ・ローラーズ(BCR、特にイアン・ミッチェル)。また、中学入学前の春休みにラジオで聴いたのがきっかけで、BCRの他クイーン、KISS、エアロスミスなど洋楽好きになった。70年代のさまざまな英米パンクバンドを好み、パンクムーブメント以降の英米ロックミュージックシーンにも造詣が深い。邦楽では10代の頃にザ・ロッカーズのファンだった。
GO-BANG'S結成当初はメインボーカルではなくギター担当であったが、当初のメインボーカルが抜け、RCサクセションの忌野清志郎に「君がやりたまえ。君には味がある」と言われてボーカルとなった経緯がある。
Happy Fine Day(1995年)(ビデオ『ハッピーピープル』エンディング曲)
浮気なダーリン(1996年)(日本TV系『ぐるぐるナインティナイン』エンディング曲)
Heaven(1997年)(アニメ『パワードールプロジェクトα』テーマソング)
LOVE OR DIE 1995年11月1日発売
HEAVEN 1997年3月20日発売
LOVE SONG for HEAVEN 2004年3月24日発売
DRAINED CHERRY 1996年7月1日発売
W rainboW 1999年9月1日発売
ファンタスティック・フィロソフィー 2007年2月21日発売
Bye Bye Bye 2007年9月19日発売
LOVESONG for HEAVEN 2004年発売
「Kick up days」 作詞:森若香織、作曲:蔦谷好位置、編曲:TAICHI MASTER
「どーした!安達」 作詞:森若香織、作曲・編曲:福富幸宏
「続どーした!安達」 作詞:森若香織、作曲・編曲:福富幸宏
「my friend」 作詞:森若香織、作曲・編曲:U-SKE
「帰ってきたどーした!安達'95」 作詞:森若香織、作曲・編曲:福富幸宏
「デンワしてダーリン」 作詞:森若香織、作曲:太田美知彦、編曲:キハラ龍太郎
「夏の未来」 作詞:森若香織、作曲:太田美知彦、編曲:沖山優司・渡辺タカヒロ
「Only You」 作詞・作曲:Sandi Thom・Dave James・John Mclaughlin、日本語詞:森若香織、編曲:松岡モトキ
「Sunday Sunday」 作詞:梶谷美由紀・サエキけんぞう、作曲:田辺恵二・森若香織、編曲:田辺恵二
「スウィート・デイズ」 作詞:Song Soo Yoon、日本語詞:森若香織、作曲:Hwang Hyeon
「マイボーイ」 作詞・作曲・編曲:Play Kid(Kim Won Hyun)、日本語詞:森若香織
「体育祭」 作詞:森若香織、作曲:本城聡章・筋肉少女帯、編曲:筋肉少女帯
「オレンジのねむり」 作詞:Creamy、作曲:森若香織、編曲:鈴木光人・渡部高士
「Holiday」 作詞・作曲:森若香織、編曲:CREOLE
「サボテン」 作詞:小泉今日子、作曲:森若香織、編曲:菅野よう子
「天国に行こう」 作詞:森若香織、作曲・編曲:宮崎泉
「SET「0」SET ME FREE」 作詞:森若香織、作曲:會田茂一
「F.S.M.」 作詞・作曲:森若香織、編曲:吉田建
「Defiance」作詞:森若香織、作曲:成海カズト、編曲:佐久間誠
「レインボー・ララ・ルー」 作詞:森若香織、作曲:中シゲヲ、編曲:サーフコースターズ
「アカツキ」 作詞:森若香織、作曲:5u5h1、編曲:CHOKKAKU
「ユメハグ」作詞:森若香織、作曲・編曲:新井弘毅
「ユメラブ」作詞:森若香織、作曲:KEIT、編曲:遠藤ナオキ
「ラスト・ダンスは頬よせて」 作詞:及川眠子、作曲:森若香織、編曲:門倉聡
「Love Bingo!」 作詞:森若香織、作曲:KEN for 2 SOUL MUSIC, Inc.
「バレンタイン・ファイター」 作詞:森若香織、作曲:Cube Juice
「ハーブ・ラブ」 作詞:森若香織、作曲・編曲:OTO
Chee's
「ガラガラゲッチュ」 作詞・作曲:森若香織、編曲:吉田建
「永久ゾンビーナ」 作詞:森若香織、作曲:土器大洋
「告白インフォメーション」 作詞・作曲:森若香織、編曲:有賀啓雄
「赤い鳥」 作詞:森若香織、作曲・編曲:朝本浩文
「「ありがとう」〜世界のどこにいても〜」 作詞:森若香織・村野直球・亜美、作曲・編曲:STEVEN LEE
「運命'95」 作詞:森若香織、作曲:黒沢健一、編曲:新川博
「Cherish」 作詞:森若香織、作曲:羽田一郎、編曲:鈴木雅也
「僕は眠る」 作詞:森若香織、作曲・編曲:朝本浩文
「ピーチパイDays」 作詞:森若香織、作曲・編曲:KANAME
「オレンジ サニー」 作詞:森若香織、作曲:小倉良、編曲:石塚知生
「ヒット・パレード・ボーイ」 作詞・作曲:森若香織、編曲:佐藤準
「未来」 作詞:YOU、作曲:森若香織、編曲:矢口博康
「楽しい大人」 作詞:森若香織・YOU、作曲・編曲:森若香織
「ベラドンナ」 作詞:森若香織、作曲・編曲:朝本浩文
「KOO-KOO」 作詞:森若香織、作曲・編曲:朝本浩文
「COOL DOWN」 作詞:森若香織、作曲・編曲:朝本浩文
「ゴール・ゲット大作戦」 作詞:森若香織、作曲・編曲:朝本浩文
les 5-4-3-2-1
「ミラクル・マネージュ」 作詞:森若香織、作曲:サリー久保田、編曲:鈴木智文
「あの日によく似た青い空」 作詞:森若香織、作曲・編曲:朝本浩文
「REACH OUT」 作詞:森若香織、作曲・編曲:朝本浩文
「愛の光」 作詞:森若香織、作曲・編曲:朝本浩文
「オールスター家族対抗蛇合戦」 コーラス
「March」コーラス
石井町
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石井町(いしいちょう)は、徳島県の北東、徳島市の西隣りに位置する町。本項では町制前の名称である石井村(いしいむら)についても述べる。
農業が盛んな一方で、徳島市のベッドタウンとしても発展を続けている。徳島市との繋がりが深い事からこれまでに何度か徳島市との合併話が持ち上がっているが、実現はしていない。なお、可動堰化の是非を問う住民投票が徳島市で行われ、吉野川の河口堰(弓状2段斜め固定堰)がある「第十堰」は、この石井町と上板町に位置している 。
町の北側には、吉野川(別称: 四国三郎)が東西に流れ、町の中央付近にはその吉野川の支流である飯尾川が蛇行しながら流れている。土地は、町南側の市町境沿いに山がある以外はほぼすべて平地である。
山: 気延山 (212.3m)
河川: 吉野川、飯尾川(支流: 渡内川、立石谷川、飯尾川放水路)、江川、神宮入江川
徳島市に隣接しており、町の中央部周辺はベッドタウンになっており、人口が約2万6000人にまで増加したが、現在は微減している。
28.83平方キロメートル
によると石井町の東西南北それぞれの端は以下の位置で、東西の長さは約6キロメートル、南北の長さは約5キロメートルである。
1914年(大正3年) - 童学寺越トンネルが完成した。
1923年(大正12年)4月1日 - 徳島県立名西高等女学校が開校した。
1934年(昭和9年)9月20日 - 下浦駅が開業した。
1938年(昭和13年)12月 - 森永乳業徳島工場が操業した。
1944年(昭和19年) - 大阪府内の国民学校の児童が疎開した。
1947年(昭和22年)4月1日 - 石井・浦庄・高原・藍畑・高川原の5中学校が開校した。
1948年(昭和23年)4月1日 - 徳島県立名西高等学校が開校した 。
1950年(昭和25年) - 昭和天皇巡幸。
1955年(昭和30年) 6月 - 森永乳業徳島工場で製造した商品の中からヒ素が出たことで森永ヒ素ミルク中毒事件が発生した。
1958年(昭和33年)3月31日 - 石井町立高川原中学校・石井町立藍畑中学校が閉校し石井中学校に統合された。
1961年(昭和36年)6月 - 町章が制定された。
1962年(昭和37年) - 徳島県下の郡部で初めて町内の国道192号線に信号機が設置された。
1967年(昭和42年)3月 - 徳島県農業大学校が徳島市内から町内に移転した。
1973年(昭和48年)4月- 徳島市水道事業管理者と分水(浄水受水)契約を結び、石井町行政区域全域(3箇所の簡易、専用水道給水区域を除く)を対象に石井町上水道創設事業が給水を開始した。
1974年(昭和49年)10月- 日本ハム徳島工場が操業開始した。
1976年(昭和51年) - 田中家住宅が国指定の文化財に指定された。
1978年(昭和53年)3月28日 - 石井町清掃センターが完成した。
1979年(昭和54年) - 名西消防組合石井消防署が設置された。
1981年(昭和56年)3月20日 - 石井町保健センターが完成した。
1982年(昭和57年)4月1日 - 町民憲章が制定された。
1982年(昭和57年)6月1日 - 町の花に「藤」、木に「いちょう」、鳥に「うぐいす」が制定された。
1983年(昭和58年) - 学校給食センターを設置した。
1984年(昭和59年) - 石井町民の歌・いしい音頭を発表した。
2001年(平成13年)3月24日 - 徳島県道20号石井神山線新童学寺トンネルが完成した。
2004年(平成16年)3月 - 旧童学寺トンネルを閉鎖した。
2011年(平成23年)9月30日 - 森永乳業徳島工場が郡山工場と共に合理化のために閉鎖した  。
1889年(明治22年)10月1日 - 町村制の施行により、石井村・城ノ内村・重松村・白鳥村・尼寺村・内谷村の区域をもって石井村が発足。
1907年(明治40年)11月1日 - 石井村が町制施行して石井町となる。
1955年(昭和30年)3月31日 - 石井町が浦庄村・高原村・藍畑村・高川原村と合併し、改めて石井町が発足。
1955年(昭和30年)3月31日以前に自治体であった旧石井町・旧浦庄村・旧高原村・旧藍畑村・旧高川原村の1町4村が大字となっている。
独立した図書館はないが、石井町中央公民館内に図書室がある。
町内には、県営曽我団地、町営中央団地、町営城の内団地、分譲竜王団地、分譲浦庄団地などがある。
定数:14人
任期:2019年4月21日 - 2023年4月20日
選挙区:徳島1区(徳島市、小松島市、阿南市、勝浦郡、名東郡、名西郡、那賀郡、海部郡)
任期:2021年10月31日 - 2025年10月30日
当日有権者数:362,130人
投票率:55.93%
日本ハム徳島工場 - 1974年10月操業。
日本フードパッカー(株)四国-1979年3月操業。日本ハムグループ
森永乳業徳島工場 - 1938年12月に操業し、2011年9月30日に合理化のために閉鎖された  。
JR石井駅を中心としたエリアに市街地が広がっているが、郊外型の店舗に圧倒され個人商店などは衰退気味である。一方、国道192号線沿いや県道30号徳島鴨島線沿いには郊外型のロードサイド店が多数立地している。特に、高川原交差点以東の県道徳島鴨島線沿いには商業施設が建ち並んでおり、石井町随一の商業エリアといっても過言ではない。2006年(平成18年)3月には高川原地区に大型商業施設も開店し、今後の更なる沿道付近の発展が期待されている。
石井町立高川原中学校 - 1958年3月31日閉校
石井町立藍畑中学校 - 1958年3月31日閉校
四国旅客鉄道(JR四国)
中心となる駅: 石井駅
徳島線: 下浦駅 - 石井駅
牛島駅は吉野川市にあるが、石井町との境界近くに位置するため、同駅が利用に便利な地区がある。
徳島バス(徳島バス株式会社)
石井駅前経由(川島発、東京行き)
石井駅前発(石井発、大阪行き)
鴨島線(西麻植行き)
石井高原線(平島東行き)
竜王団地線(フジグラン石井行き)
神山線(神山高校前行き)
石井上板線(鍛冶屋原車庫行き)
同線は徳島市から吉野川市まで、国道192号との重複区間となっている。
いしいドーム(飯尾川公園)
童学寺(弘法大師学問所、四国別格二十霊場2番、四国三十六不動霊場11番)
東禅寺(四国三十六不動霊場10番)
地福寺の藤(樹齢200年余り)
蓮光寺(四国三十三観音霊場3番)
徳蔵寺(阿波西国三十三観音霊場30番)
中王子神社(徳島県指定有形文化財である阿波国造墓碑がある)
桜間神社の池跡・石碑
とくしま駅伝(1月4日・5日・6日)
石井町内マラソン大会(3月)
さくら祭り(3月下旬 - 4月上旬)
ふじ祭り(4月下旬 - 5月上旬)
納涼夏祭り(8月の第1土曜日)
瀬戸内美八 - 元宝塚歌劇団星組トップスター
武知邦明 - 元四国放送アナウンサー
久米航太郎 - サッカー選手
黄疸
黄疸(おうだん、jaundice)とは、病気や疾患に伴う症状の1つで、身体にビリルビンが過剰にあることで眼球や皮膚といった組織や体液が黄染した(黄色く染まる)状態。
脾臓中のマクロファージにより、循環中の古くなったり損傷を受けた赤血球が取り除かれる。赤血球中のヘモグロビンはヘムとグロビンに分解される。ヘムの分解は、マクロファージによって開始される。ヘムのポルフィリン環は、ヘムオキシゲナーゼ (HMOX) により緑色のビリベルジンに分解される。2番目の反応として、ビリベルジンがビリベルジンレダクターゼ (BVR) により黄色のビリルビンに還元される。
ヘム分解で生成されたビリルビンそのものである水溶性の低い非抱合型ビリルビン(=間接ビリルビン)は、血漿中のアルブミンであるタンパク質と結合して血漿へ放出され、肝臓に運ばれる。血漿中の非抱合型ビリルビンは肝臓でグルクロン酸抱合を受け抱合型ビリルビン(=直接ビリルビン)となり、胆汁中に放出され、胆道から十二指腸へ分泌される。なお胆汁の主成分は胆汁酸、いわゆるコール酸などである。
十二指腸に分泌された抱合型ビリルビンは、小腸の腸内細菌によって脱抱合をうけ非抱合型ビリルビンになる。この非抱合型ビリルビンが腸内細菌に還元されてウロビリノーゲンとなる。ウロビリノーゲンは小腸から再吸収され尿とともに排泄され、小腸に吸収されなかったウロビリノーゲンは腸内細菌によりステルコビリノーゲンを経て茶色のステルコビリンに変化し、大便とともに排泄される。これらの経路のどこかが破綻すると高ビリルビン血症がおこる。
なお、腸管内の非抱合型ビリルビンとウロビリノーゲンは腸肝循環によって再び血中へ戻る。ウロビリノーゲンは尿中に排出することができる。基本的にこの経路しかウロビリノーゲン産出系は存在しないので、胆道閉塞では尿中ウロビリノーゲンが陰性となり、これは病的な所見である。なお、尿中ビリルビンという項目があるがこれは抱合型ビリルビンを量っている。水に溶けない非抱合型ビリルビンが腎臓でろ過されることは基本的にはない。尿中ビリルビンが見られるのは胆道閉塞など直接ビリルビン(抱合型ビリルビン)が優位に増加する疾患である。
高ビリルビン血症によって黄疸が起こるのは黄色のビリルビンが組織沈着して組織が黄色くなるからである。ビリルビンは特に弾性線維との親和性が高いため、皮膚、強膜、血管といった弾性線維が豊富な組織に沈着する。特に強膜との親和性が高いため、黄疸のスクリーニングは眼球結膜の色で調べる。なお、黄染はあくまで組織沈着をみているので血液生化学のデータよりは遅れて変動する。
ビリルビンの組織沈着としては皮膚以外に大脳基底核の沈着による核黄疸(ビリルビン脳症)が有名である。これは非抱合型ビリルビンのうちアルブミンに結合していない非抱合型ビリルビンが沈着する。新生児におこる疾患であり、ミルクを飲まない、モロ反射消失といった症状から始まり痙攣や後弓反張をおこしてくる。経験的にT-Bilが25mg/dlを超えない限り、起こるのは極めて稀で、今日の管理技術ではまず起こらない。
一般に自覚症状が乏しい。診断学では黄疸はひとつの徴候としてとらえられている。
皮膚掻痒感(ひふそうようかん):皮膚の痒み。直接ビリルビン優位性の場合に見られる。
眼球結膜黄染(がんきゅうけつまくおうせん)は、目の結膜が黄色くなること。血中ビリルビン濃度が3mg/dl以上になると出現する。
皮膚掻痒感に関しては若干の異論も存在する。ビリルビン以外の胆汁排出が正常である(肝、胆道系の酵素は上昇しない)体質性黄疸(の一部)では皮膚掻痒感が出現しないことが知られている。そのため、皮膚掻痒感は高ビリルビン血症の症状ではなく胆汁鬱滞の症状であると考える者もいる2009年10月。胆汁鬱滞とは胆汁が十二指腸に至らない病態である。胆汁鬱滞をおこせば通常は高ビリルビン血症をきたすが、高ビリルビン血症は胆汁鬱滞をおこすとは限らない。胆汁鬱滞の原因としては肝細胞の数や肝臓形態を含めた機能の異常や肝内、肝外を含めた胆道の閉塞が挙げられる。胆汁鬱滞では皮膚掻痒感からはじまり皮膚黄色腫、骨粗鬆症、血液凝固異常が生じる。臨床的には脂肪便や脂溶性ビタミンを中心とする吸収不全が有名である。
なお、体質性黄疸の例から皮膚掻痒感を起こす原因物質がビリルビンではないということはわかっているが、原因物質は同定されていない。
黄疸の終末像はBBBが未成熟な新生児なら核黄疸、成人の場合はビリルビンのミトコンドリアへの沈着による多臓器不全である。なお胆汁鬱滞の終末は感染症による敗血症や肝障害による肝不全である。
柑皮症:柑皮症では眼球結膜黄染が弱い。
加齢に伴う眼球の黄染:加齢に伴う眼球の黄染は脂肪組織の沈着によるもので、中心部分に強い。
黄疸:比較的早くから、眼球結膜の周辺部に、黄染が生じる。
高ビリルビン血症、黄疸に対する治療は現在存在しない。新生児の黄疸なら光線療法や交換輸血が行われる場合がある。
大阪電気軌道デボ51形電車
大阪電気軌道デボ51形電車(おおさかでんききどうデボ51がたでんしゃ)は、近畿日本鉄道(近鉄)の前身にあたる大阪電気軌道(大軌)が1918年(大正7年)に製造した車両。
51 - 55の5両が梅鉢鉄工所で造られた。畝傍線(現・橿原線)西大寺駅 - 郡山駅間の開業に備えて製造されたといわれる。
デボ1形と同様、前面を半円筒形状とし、5枚の窓を円周上に配置する形態の木造車体であるが、車体長は12mでデボ1形よりやや小型である。窓配置はD5D5D(D:客用扉)で、扉は登場時は2扉であったが、1933年に中扉が増設され3扉になった。増設後扉はデボ1形と同様の片側3か所配置になったが、扉間の窓はデボ1形より1枚ずつ少なくなっている。屋根上の水雷形通風器の数は屋根の両側面の両端部に2基ずつとなっている。このほか、正面・側面の窓は上部に丸みがないのもデボ1形との相違点となっている。
主電動機は105馬力(78.33kW)のゼネラル・エレクトリック(GE)社製GE-240A形で、デボ1形と同じく2基搭載で、出力は下げられている。台車はボールドウィン製で、デボ1形の台車に比べホイールベースの短いBW-72-18Kが採用された。
1949年、5両とも廃車となり、名目上モ600形628 - 632として鋼体化された。廃車後52は信貴生駒電鉄(現・近鉄生駒線)へ譲渡され、同社のデハ11号となり、近鉄からのモ200形借入れ車と共用されていたが、1958年に廃車された。
ライデン瓶
ライデン瓶(ライデンびん)は、静電気を蓄える装置。
1746年にオランダのピーテル・ファン・ミュッセンブルーク(ピーター・ヴァン・マッシェンブレーケ)がガラス瓶と水を使い電気を貯める仕組みを発見し、不要な部分が取られ発明されたとされるが、このような器具で静電気を溜めることができることは、その3ヶ月前に遠ポメラニア出身の牧師エヴァルト・ゲオルク・フォン・クライスト(Ewald Georg von Kleist)が発見している。
ガラス瓶の内側と外側を金属(鉛など)でコーティングしたもので、内側のコーティングは金属製の鎖を通して終端が金属球となっているロッドに接続される。通常、電極とプレートで構成され、これらが二つの電気伝導体となる。これらが誘電体(=絶縁体。例えばガラス)によって切り離され、そこに電圧をかけると電荷が貯まることになる。原理的にはコンデンサと同じである。
当初は、ガラス瓶の中に電気が溜まると考えられていたが、実際には、上に示したように絶縁された2つの導体の表面に溜まっているのであって、その間の空間には電気エネルギーが溜まっていることになる。
ライデン瓶は一度に数千ボルトの電圧を発生することができるが電流が小さいため強く感じることは無い。
このような仕組みで、静電気を発生している。
瓶の内側と外側に金属の膜(錫箔)を貼ったガラス瓶に鎖の付いた真鍮の金属球をさして内側の金属の膜と接触させる。
差した金属球の先に、摩擦起電機で帯電させた導体を触れさせる。
ガラスを挟んだ金属の膜同士が帯電する。
金属球の先から溜まった静電気を一気に放電させる。
オランダのライデン大学(オランダ語)で発明されたため、「ライデン瓶」の名がある。
平賀源内が復元したことで知られるエレキテルに、摩擦で生じた静電気を貯める機構として鉄くずを中に満たしたライデン瓶が用いられている。
数メートルもある摩擦起電機と25本ものライデン瓶を使ったマールムの起電機という巨大な装置にも使われた。
これらの実験に使われた。
ベンジャミン・フランクリンの凧揚げの実験
== 静電容量 ==
静電容量は、フラスコに錫箔と真鍮の削り屑を入れたもので250pF 、プラスチックコップ2個にアルミ箔を巻きつけて作ったライデン瓶の電気容量は100pF以下、帯電電圧は約10kV程度と見積もられる。現在の電子回路に使われているコンデンサと比較すると、それほど大きなものではない。しかし、高い電圧を加えることによって多量の電荷を蓄えることが可能で、使い方によっては感電を生じさせるほどの威力を持っている。
コップを使用した簡易版ライデン瓶を作ることができる。ガラス瓶をコップ、錫箔をアルミホイル、摩擦起電機を塩ビパイプとティッシュで代用している。
ニセコ
ニセコ(Niseko)は、広義には、北海道後志総合振興局の岩内郡岩内町、岩内郡共和町、虻田郡倶知安町、虻田郡ニセコ町、磯谷郡蘭越町からなる山岳丘陵地域の総称。この5町のうち、外国人を含む観光客の間で特に人気が高い3町(俱知安町、ニセコ町、蘭越町)が「ニセコ観光圏」と称されることもある。特に倶知安町とニセコ町を「ニセコ地域」ということもある。
ニセコアンヌプリ周辺はニセコ積丹小樽海岸国定公園に指定されている。北海道遺産には「スキーとニセコ連峰」が選定されている。尻別川は清流日本一に認定されたことがあり、サケやサーモンがのぼる川でもある。域内の5町すべてが「特別豪雪地帯」に指定されている。
スキーリゾート開発が特に進んでいるのは倶知安町とニセコ町で、ひらふ地区、花園地区、東山地区、アンヌプリ地区がリゾート開発の中核になっている。このうち「ひらふ地区」は主に倶知安町字山田と字樺山からなる地区の総称をいい、これらの地域とは別に倶知安町字比羅夫地区があるが尻別川を挟んだ羊蹄山側に位置している地区でありリゾート開発の影響の少ない地域である。なお、リゾート開発に伴う土地取引で分筆や合筆が繰り返され地番が不規則になっていたため、ひらふ地区にある倶知安町字山田の一部約212ヘクタールが2022年10月から新たに「倶知安町ニセコひらふ」に住所が変更され地番も整理される。
ニセコはアイヌ語の「ニセイ・コ・アン・ペツ」(峡谷にある川)に由来する。この川とは地区の正面に聳えるニセコ連峰に源を発して南に流れ、尻別川に合流するニセコアンベツ川のことで、ニセコアンペツの水源である山はアイヌ語で山を意味するヌプリの語を付け「ニセコアンヌプリ」とされた。明治期に北海道の開拓が始まって以降、現在のニセコ町付近は南の真狩村との境を流れる真狩別川に由来する「狩太」の地名で呼ばれていたが、昭和39年に地区の正面に聳えるニセコアンヌプリにちなみ、「ニセコ」に改名された。
通年観光リゾート地として、夏には登山・トレッキング・サイクリング・カヌーやラフティング・ゴルフ・乗馬・釣り・気球・ピュア・ドッグランなどのアウトドアスポーツを楽しむことができ、パウダースノーとなる冬にはスキー・スノーボードなどのウィンタースポーツを楽しむことができる。また、ガラスや革細工などのクラフトやアイスクリームやチーズなどの食品加工体験も充実している。
ニセコ観光で古くから親しまれてきたのが「スキーと温泉」であり、『東洋のサンモリッツ』とも言われている。これは、秩父宮雍仁親王が視察で北海道を訪問された際に、ニセコ圏域でスキーと温泉を楽しんだことを伝えた新聞記事の見出しに端を発している。ニセコ温泉郷は各施設が独自に泉源を有しており、塩化物泉、炭酸水素塩泉、硫酸塩泉、アルカリ性温泉、硫黄泉、単純温泉、酸性泉など種類が豊富なことが特徴になっている。
1990年代半ばに訪れたオーストラリア人がニセコのスキー環境や自然環境に魅せられて移住し、新たに夏場のアクティビティーを考案し紹介するなどの口コミによって2000年代はじめからオーストラリア人観光客が増え始めた。2001年に「アメリカ同時多発テロ事件」が発生し、欧米への航空旅行が不安視される中で飛行時間や時差が比較的少なく、移住してきた人々による受入体制があったニセコ地域が代替地として注目されたことも観光客増加の要因に挙げられる。比羅夫(ひらふ)地区を中心にオーストラリア資本によるマンションやコンドミニアムなどの不動産開発が進み、倶知安町字山田が2006年から3年連続で住宅地の地価上昇率全国1位になった。また、アジア地域からも注目されており、中華人民共和国(香港)やマレーシア資本による開発も進んでいる。
北海道新幹線の札幌方面延伸時には倶知安駅が開業され、並行在来線の函館本線はバス転換される予定。
北海道旅客鉄道(JR北海道)
函館本線:蘭越駅 – 昆布駅 - ニセコ駅 - 比羅夫駅 - 倶知安駅
ニセコバス(中央バスグループ)
くっちゃんまちなか循環バス「じゃがりん号」
にこっとBUS(デマンドバス)
高速ニセコ号(北海道中央バスが運行する高速バス)
ニセコライナー(北海道旅客鉄道(JR北海道)が函館本線で運行している快速列車)
C62ニセコ号(JR北海道が函館本線で運行していた蒸気機関車牽引列車)
SLニセコ号(JR北海道が函館本線で運行していた蒸気機関車牽引列車)
ニセコ(日本国有鉄道(国鉄)が函館本線で運行していた急行列車。→ニセコライナーを参照)
ニセコエクスプレス(札幌駅 - ニセコ駅間で運行される臨時特急を中心に用いられたキハ183系ジョイフルトレイン)
北斗星ニセコスキー・夢空間北斗星ニセコ(上野駅からニセコ経由で札幌駅へ向かった臨時の寝台特急)
Mazda MX-5 Niseko(イギリスでのマツダ・ロードスター限定車)
北島町
Kitajima Tulip Park 01.jpg
北島町(きたじまちょう)は、徳島県北東の平野部に位置する町。板野郡に属し、徳島県内の自治体では最も面積が小さい。また、四国地方で最も人口密度の高い町村でもある。
かつては日清紡徳島工場や東亜合成化学徳島工場、そして東邦レーヨン徳島工場(2001年閉鎖)などの企業城下町として栄えた北島町だが、近年は徳島市のベッドタウンとして発展を続けてきた。
特に鯛浜地区では大型商業施設のフジグラン北島が開店して以降、急速に宅地開発や商業施設の立地が進んでおり、徳島県内でも有数の発展地域となっている。
町の人口密度は1km2あたり2568.2人で四国の全市町村の中で1位(2015年(平成27年)10月現在)。また、隣町の藍住町は同3位。2位は香川県の宇多津町である。
北島町は吉野川河口の三角州上に位置している。町の北側を旧吉野川が、町の南側を今切川が流れており、両河川がひょうたんの様な形の中州を形成。その丁度西側に当たる地域が主に北島町となっている。(東側は主に松茂町)なお町内に山はなく、起伏もほとんどない。
川:旧吉野川、今切川、鍋川
1889年(明治22年)10月1日 - 町村制の施行により、鯛浜村・高房村・江尻村・中村・北村・新喜来村・太郎八須村の7つの区域をもって北島村が発足。
1940年(昭和15年)2月11日 - 北島村が町制施行して北島町となる。
1972年(昭和47年)1月1日 - 町章を制定。
町長:古川保博(2010年1月23日就任、3期目)
任期 : 2017年(平成29年)10月22日 - 2021年(令和3年)10月21日(「第48回衆議院議員総選挙」参照)
北高ロード商店街 - 藍住町にある勝瑞駅から町境を越えて東方面に伸びる。以前は「東邦レーヨン前商店街」という名前だったが、工場が閉鎖になったことから名称を変更した。
主な企業、工場
四国化工機本社(太郎八須)
四国化成工業徳島第二工場(江尻)
大塚ビジネスサポート - 大塚グループのシェアードサービス会社で、大塚食品お客様相談室の業務も受託している。
※町の発展に大きく貢献して来た東亜合成化学徳島工場と日清紡徳島工場は、住所上徳島市である。
徳島県立徳島北高等学校(飛び地により学校住所は徳島市に設定されているものの実質北島町内(一部藍住町)にある)
四国旅客鉄道(JR四国)高徳線が徳島北高校付近で町内を通るが、駅はない。勝瑞駅(藍住町所在)や吉成駅(徳島市所在)が利用可能な地域がある。
徳島自動車道松茂PA - 徳島JCT間が町内を通るが、ICはない。松茂町との町境付近に松茂PAがあり、中にスマートICが設置されているのが最寄のICである。
北島チューリップフェア(4月)
本田征治(プロサッカー選手)
豊崎愛生(声優)けいおん!など
大西かや(アナウンサー)
竹宮惠子(漫画家) - 小学3年生から北島町に移り住み、北島中学校を卒業。20歳で上京するまでを過ごした。
川人千慧(作曲家、脚本家)
藤原志龍 (プロサッカー選手)
大阪電気軌道デボ61形電車
大阪電気軌道デボ61形電車(おおさかでんききどうデボ61がたでんしゃ)は、近畿日本鉄道(近鉄)の前身にあたる大阪電気軌道(大軌)が製造した旅客用電車である。のち近鉄に引き継がれ、近鉄モ261形・ク101形となった。
本項では、デボ61形の車体を流用したデボ150形、デボ61形の制御器を交換して誕生したデボ400形についても記す。
デボ1形・デボ19形に続いて1922年から1924年に製造された車両である。61 - 102の全42両が製造された。
本形式は、以下のように構成される。
デボ61 - 72
デボ73 - 87
デボ88 - 102
製造は61 - 66・73 - 87が川崎造船所、67 - 72・88 - 95が藤永田造船所、96 - 102が日本車輌製造である。
木造車であるがデボ1形・19形の車体長13817mmに対し、14351㎜と0.5mほど長くなっている。窓配置はD5D5Dとなっており屋根はダブルルーフとなっている。また、モニター部のベンチレータもデボ1形・19形のトルペード形に対し本形式はガーランド形となっているのが特徴である。
主電動機は105馬力(78.33kW)のゼネラル・エレクトリック(GE)社製GE-240B形4基搭載とされた。88 - 102は通風器が側面3個から5個に増え、換気能力の向上が図られた。制御器は間接非自動式のGE社製MK電磁スイッチ式制御器を搭載した。ブレーキについてはGE社製非常直通ブレーキを装備している
1929年にデボ73 - 77はデボ300形デボ303 - 306に電装品を流用するため電装解除され、制御車のクボ30形となった。
デボ61形デボ73 -  77 → クボ30形クボ31 - 34
1935年に78・79が鋼体化改造されデボ301形デボ307・308となった。1937年には80・81・88・89についても同様の改造が行われ、デボ301形309 - 312となっている。
また1935年に30・63・67が瓢箪山駅で事故に遭遇した。このうち63と67は復旧時に鋼体化を行いデボ103形デボ103・104となった。同年には90・93 - 96が同じく鋼体化改造され、デボ103形デボ105 - 109となっている。一方、30については鋼体化によって余剰となる木造の旧車体で復旧され、このためガーランドベンチレーターは同車のみ5個になった(他のクボ30形はいずれも3個) 。旧車体の供給元は96だとされている。
いずれも製造後わずか十数年程度での鋼体化であるが、78・79の車体は電動貨車デワボ1800・1801に、80・81・88・89の車体は新形式デボ150形(後述)に流用された。90・93 - 96の車体は博多湾鉄道汽船(現・西鉄貝塚線)に譲渡され、コハフ1・5 - 8となった。また67の車体は、高安工場構内の入換用車両に流用されている。この入換車両は当初無番号であったが、1959年にモワ1850形1851となり、その後1963年にモワ2820形2821となっている。
1937年には61・62・64・65が番号はそのままで手荷物合造車(デボニ61形)に改造されている。また91・92は制御器を交換しデボ400形(後述)となっている。
デボ61形デボ61・62・64・65 → デボニ61形デボニ61・62・64・65
1942年の称号改正で番号はそのまま、記号をデボ→モ、デボニ→モニ、クボ→クに変更されている。1949年、87・97 - 102が鋼体化され、600系となった。
残った車両は1950年の称号形式整理の時に改番され、モ61形・モニ61形はモ261形・モニ261形に、ク30形はク101形になった。
モニ61形モニ61・62・64・65 → モニ261形モニ261 - 264
モ61形モ66・68 - 72・82 - 86 → モ261形モニ265 - 275
ク30形ク30 - 34 → ク101形ク101 - 105
そして1955年から1956年にかけてすべて鋼体化改造を施され、モ460形・サ300形となる。これらの車両も老朽化や機器が昇圧非対応のため、1969年9月21日の昇圧時に全車廃車された。一方、高安工場入換用として製造されたモワ2820形2821はその後も現存し、1970年にモワ80形85に改番された。1976年3月29日付で廃車されている。
1932年にデボ61形デボ80・81・88・89を鋼体化した際、不要となった旧車体に1927年製の無蓋電動貨車デトボ611 - 614の台車・主要機器を組み合わせてできた車両で、デボ150 - 153の4両が製造された。車籍はいずれも旧車体のものを引き継いでいる。
1949年に全車とも名義上、600系に鋼体化されて形式消滅している。
1937年4月にデボ301形デボ309・310が試用していた電気制動付きのMK形制御器をデボ61形91・92に搭載したものである。改番は下記の通り。
デボ61形91・92 → デボ400形デボ400・401
こちらも1949年に名義上600系に鋼体化されて形式消滅した。なお、本形式はのちに登場する鋼製車モ400形とは無関係である。
佐那河内村
大川原高原_-_panoramio.jpg
佐那河内村(さなごうちそん)は、徳島県の北東に位置する村で、徳島県唯一の村である。すだちやいちごの品種「ももいちご」の生産で有名。
山: 旭ヶ丸、古田山、負出山、二秀峯、轆轤山、高森山、杖立山
河川: 園瀬川、嵯峨川、根郷川、音羽川
によると、東西の長さは9.5 km、南北の長さは4.5kmである。
1889年(明治22年)10月1日 - 町村制の施行により、上佐那河内村・下佐那河内村の区域をもって発足。
1980年(昭和55年)3月6日 - 村章を制定。
2021年(令和3年)-村が誕生して1000年を迎える。。
佐那河内村役場(所在地: 徳島県名東郡佐那河内村下字中辺71番地1)
常備消防機関は無い。
任期 : 2021年(令和3年)10月31日 - 2025年(令和7年)10月30日(「第49回衆議院議員総選挙」参照)
すだち、蜜柑、苺
1955年までは人口が5,000人を超えていたが、それ以降は年々減少している。
村内を鉄道路線は走っていない。鉄道を利用する場合、実質的な最寄り駅はJR四国高徳線および牟岐線の徳島駅。
徳島バス佐那河内線(徳島駅前方面・神山町方面)
宝蔵寺(新四国曼荼羅霊場74番札所)
清流の源(園瀬川の湧水源)
小倉ありす
小倉 ありす
小倉 ありす(おぐら ありす、1984年10月6日 - )は、日本の元AV女優。
2003年4月30日に宇宙企画より『ありすの純情』でデビュー。宇宙企画で18本の作品に出演した。
2004年11月11日、S1 No.1 Styleより『あなたのオナニーのために』でセルデビュー。
2005年6月24日発売の『フライデー』にて引退を発表。同年7月に小倉ありすDVD『メモリアル』(限定500枚)を発売、同年9月末に公式ホームページが閉鎖された。
2006年12月末ごろからチャットサイト DXLIVE への出演が確認されている2013年8月。
趣味・特技はゲーム、バドミントン。
For Friends (2003年12月10日、FL@P RECORDS)
ぷらちなちゅ (2004年7月22日、FL@P RECORDS)
ありすの部屋  (2003年4月、英知出版)- 撮影:藤田健五
真夏の国のありす (2003年7月、英知出版) - 撮影:田村浩章
Nude Voice (2003年12月、英知出版) - 撮影:塚田一徳
コスプレ15変化 (2004年6月、英知出版)- 撮影:杉本健一
ビーだま (2005年2月、竹書房) - 撮影:落合遼一
LOVE× #10 (2005年7月、メディア・クライス)
ミズグモ
ミズグモ(水蜘蛛、学名:)は、節足動物門クモ綱クモ目に属するクモの1種。世界で唯一水中生活をするクモである。水際で生活するクモや、時々水中で活動するクモは珍しくないが、水中生活と言って良いのはこの種だけである。
1科1属1種で、ミズグモ1種でミズグモ科、ミズグモ属を構成するとされるが、ナミハグモ科(Cybaeidae)に分類されることもある。
ミズグモは、1cm程度の大きさの黒っぽい体色のクモである。全身が毛深いことを除けば、外見上は近縁のタナグモ科のものとほとんどかわらない。
体長は雌雄とも8-15mm、頭胸部は赤褐色、腹部は灰色から黒褐色、特に斑紋はない。歩脚も褐色から黒褐色。背甲前方に2列8個の眼が並ぶ。頭胸部は卵形、腹部は楕円形、篩疣も間疣もない。
形態的には水中生活にふさわしいような特徴があまりない。ただ、第3・第4脚の腿節内側に長い毛を密生する。これは水中活動する際に空気を抱える部位に当たる。また。気管気門が一般のクモでは腹部腹面後方の糸疣近くにあるのに対して、ミズグモではほぼ中央にあり、空気を抱える後方歩脚間に近いのも、水中生活への適応ともとれる。
日本固有亜種(A. a. japonica)が記録されているが、これについてはまだ確定的ではなく、変異の範囲とも見られている。
水中を泳ぐときには、体の表面を覆う微毛の間に空気の層ができるので、銀色に光って見える。水中では水草をたどって歩き、また足を掻いて泳ぐことができる。ヨコエビなどの小型の甲殻類や水生昆虫といった水中の小動物を捕らえて餌とする。
また、水中に巣を作る特性がある。巣は糸を重ねてできた膜によるドームで、ここに空気を蓄え、その中で休息する。空気は水面に出て、後ろ足の間と腹部の微毛の間に通常より厚い空気の層を抱えるようにして潜り、巣内に放すことを繰り返して集める。餌はこの巣に持ち帰って食べる。卵嚢もこの巣の中に作る。幼生はふ化後はそのまま水中に出て、巣を作って水中生活を始め、バルーニングは行わない。
ただし水中生活への適応は、例えば昆虫のゲンゴロウのような完全なものではなく、時折り陸上に出て体を乾かさなければならない。水槽内で飼育する時、水草などが入っていても、水面から出ていられる場所を作らないと、次第に体の表面に空気を維持できなくなり、水底に沈んでしまう。この段階で取り出し、体を乾かしてやれば回復するが、放っておくと溺死する。
ヨーロッパから日本を含むアジアまで、旧北区に広く分布する。上記のように、この種はバルーニングを行わないため、この広い分布がどのように実現されたのかは興味深いところである。
日本では、1930年に京都市の深泥池で吉沢覚文(当時中学3年)が初めてミズグモを発見・採集した。彼はタヌキモを採集観察中にこれを発見し、「子供の科学」誌で見たミズグモを思い出して調べたところ、どうやらそれらしいと判断、ところが周囲の誰に聞いても「日本にミズグモはいない」と言われたという。しかし博物科担当教諭であった秋山蓮三、清水初太郎が実物を見た上で岸田久吉に連絡、岸田は京都に出向いてこれを観察、ヨーロッパのミズグモと同じ種であると確認、新聞紙上をにぎわすまでのニュースとなった。
が、それから数十年の間、2回めが1941年の北海道厚岸、3回めが1977年にまた京都と、きわめてまれに報告されるだけであった。この後全国で発見例が増え、北海道から九州まで分布することが判明した。北海道道東地方では確実な観察例が多いが、継続的な生息を確認できない所が多い本州以南では絶滅が危惧されている。
生息場所は、きれいな湿原や池の浅くて水草が多いところで、なおかつ大型魚のいない場所でなければならない。ミズグモの生息する水域はpHとDO(溶存酸素)の値が低く、特にDOは魚の生息のできないほどの低値であり、これによってミズグモは天敵の魚から逃れていると考えられている。
環境省のレッドデータでは絶滅危惧II類に指定されている。
『青い鳥』の作家として知られるモーリス・メーテルリンクは、子どもの頃に出会ったミズグモをテーマに「L'Araignée de verre(ガラス蜘蛛)」という作品を残している。それによると、彼が生まれ育ったベルギーの河港都市ヘントの郊外の沼地などにはミズグモが生息していて、祖父は「銀色の蜘蛛たち」と呼んでいたという。
日本でミズグモが観察されることは北海道道東地方を除くとかなり少ないが、それ以外の各地でミズグモを見たとの観察談は珍しくない。それらは大抵の場合、違うクモと見誤ったものが多く含まれると考えられる。
よく間違えられるのは、キシダグモ科に属するハシリグモの仲間である。イオウイロハシリグモ、スジブトハシリグモなどである場合が多い。いずれも大柄でたくましい体格のクモで、地上や草の上を歩き回って昆虫などを捕食する。また走るのが速く、運動性に富む。上記の2種は、特に池や水田の周辺に生息し、よく水面にアメンボのように浮かび、走りまわることがある。何かに驚くと水中に飛び込み、水底に潜る。水中では、体表に空気の層ができて銀色に見えるのもミズグモと同じである。また、アオグロハシリグモは渓流の周辺に生活し、やはり水中に潜ることがある。
これらのクモは、水面や水中を行動できるだけでなく、時には水生動物を捕らえることがある。水田のオタマジャクシを捕らえた例や、金魚の養殖槽へ金魚の稚魚を捕らえに入ったりすることが知られている。また、水面を足で叩き、小魚を誘って捕らえるとの観察がある。
他に、コモリグモ類も水辺に生息する種が多く、水面に走り出る場合がある。
それ以外にも、アメンボの別名としてミズグモを使う場合、ウミグモを誤ってミズグモと呼ぶこともあるようである。また、水蜘蛛といえば、忍者が水面を渡るのに用いたという器具の名でもある。
松谷みよ子の『現代民話考』などで、「水くも」と呼ばれる怪異が報告されている。
川岸にいると、足や木の根に絹の様な糸が巻きつき、水中に引き込まれる。
青い蜘蛛が足に糸を巻きつける様子が記述されている。
後述の例と異なり、糸の主は目撃されていない。
道端に魚が沢山落ちているが良くみると、絹のような糸がついていて、辿ると近くの田んぼの真ん中にいる「人」の手から糸が伸びている。
人型の「それ」は白い者であったり、泥まみれであったりする。
魚の他に鳩やイタチの死骸である場合もある。
河童の仕業とも言われるが定かでない。