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ヴィルヘルム・ステーンハンマル
ヴィルヘルム・ステーンハンマル Wilhelm Stenhammar
カール・ヴィルヘルム・エウフェーン・ステーンハンマル(ステンハンマルとも、Carl Wilhelm Eugen Stenhammar, 1871年2月7日 - 1927年11月20日)は スウェーデンの作曲家、ピアニスト、指揮者。
1887年から1892年までストックホルムでピアノ・オルガン・作曲を学び、1892年春にピアニストとしてデビュー。同年秋から翌年まで、ベルリンにピアノ留学。この頃からステーンハンマルは、コンサート・ピアニストとして、熱心かつ積極的に活動を行う。とりわけ、作曲家・ヴァイオリニストトール・アウリンとのデュオや、アウリン弦楽四重奏団との共演に熱意を寄せた。
1897年秋に、初めて指揮者として公開演奏に乗り出し、これ以降、作曲活動を別とすれば、指揮が生涯の長きにわたって活動の中心を占めた。1900年か1901年にストックホルム王室歌劇場の楽長に就任。1906年または1907年から 1922年までの間、エーテボリ交響楽団(スウェーデン初のプロの常勤オーケストラ)の首席指揮者を務め、多くの同時代のスカンジナヴィアの音楽を上演した。1923年から1925年まで、再びストックホルム王室歌劇場の楽長に復帰。
1909年に短期間、ウプサラ大学の音楽監督を務めたが、翌年この職務をアルヴェーンに引き継いでいる。
ステーンハンマルは生涯を通して、スカンジナヴィアの音楽界で高い尊敬を勝ち得、多くの名声ある同僚たちと親交を保った。1916年にイェーテボリ大学より名誉博士の学位を受けた。
== 作風 ==
ステーンハンマルは、スウェーデンの最も重要な作曲家の一人である。同世代のアルヴェーンとともに、ベルワルド以降の最も重要な交響曲作家でもある。
ステーンハンマルは、様式的に見て後期ロマン派音楽の作曲家である。当初は、完全にベートーヴェン、ワーグナー、ブルックナー、ブラームスらに影響されて、力強さと激しい情感を伝える重厚な作品を書いた。しかしながら、友人のニールセンやシベリウスの手引きで、そのような美学を疑うようになり、新ドイツ楽派から徐々に背を向けた。
1910年を境にステーンハンマルは、新しい理想を成熟させ、それ以降は、「北欧風」の抑揚を目標に掲げ、効果なしでも成り立つような、「透明で飾り気ない」音楽を作曲しようとした。この頃からステーンハンマルの作品は、民謡の旋律法にしたがって形成され、教会旋法の活用や、ある種の真に簡潔な表現によって、紛うことなき「スカンジナヴィア風」の抑揚が展開されている。それにもかかわらず、高度な作曲技法は、わけても明白なポリフォニーが表現に加味されることによっても明らかである。この新しい様式の典型的な作品が、ドーリア旋法を用いた『交響曲第2番』にほかならない。
交通セル
交通セル(こうつうセル、和製英語でトラフィックセルとも)とは、自動車交通の制限と誘導路で市街地を「セル(細胞)」状に仕切り、都心部の歩行環境と自動車利用の両立を図る都市交通政策である。
一般的に、都心環状道路の内側を、歩行者用道路(フルモール)や公共交通・歩行者道路(トランジットモール)で適宜区切ってセルとし、セル相互間の自動車流動や都心への流入車は、環状道路とそれから延びるセル内道路へ誘導することにより、自動車での都心アクセスを阻害せず、都心街路の自動車交通をコントロールする。
日本国内では、長野市や浜松市等で実施が検討・準備されている。
寝室
寝室(しんしつ、bed room)は、住宅(住居)において睡眠をとるための部屋。寝間(ねま)ともいう。
西洋では寝具はベッドに決まっているが、中国ではベッドを使う人もいるし床に毛布などを敷いて寝る人もおり、日本でもベッドを使う人も布団を使う人もいるので様式はさまざまである。
歴史上最も有名な寝室では、オデュッセウスが作った寝室だろう。これは、婚礼に際して、オリーブの大樹を切倒し、その切り株をくり貫きベッドにした。それを中心に住まいが作られた。
また夫婦が性的なコミュニケーションを営む寝室のことを閨房(けいぼう)と呼ぶこともある。
英語ではbed roomという。欧米ではベッドを置くと決まっている。
置かれるベッドの数はさまざまで、子供の時期や青年期はシングルベッド(やセミダブルベッド)を1台置くのが基本で、兄弟(姉妹)の人数並べることもある。
夫婦の寝室は、アメリカではダブルベッドを置くことが基本だが、セミダブル2台、あるいはセミダブル1台+シングルベッド1台という置き方が無いわけではない。
中世ヨーロッパでは、一般庶民の寝室は狭くて簡素で、素朴な木製のベッドに藁で作った簡素なマットレスを置いてその上に布を敷くことが一般的だった。それに対して、貴族の寝室は広くて豪華でしばしば豪華なベッドや布団が用意されていた(下の写真も閲覧のこと)。
イギリスのビクトリア朝時代の大きなお屋敷では、女性(妻)の寝室と男性(夫。ジェントルマン)の寝室は、着替え用の部屋経由で互いにつながっていて、行き来できることが一般的だった。
戦後の日本では寝室にベッドを置くことがかなり一般的になっている。ベッドを使うと想定して作られた寝室は、和式と比べてやや広く設計される。寝室の広さは、ダブルベッドを置く場合は最低でも4.5帖は必要。ベッド方式の寝室のメリットは、就寝や起床するたびに寝具をたたんだり押し入れに片付けなくても済むことである。
伝統的な日本家屋に特有の畳を敷き詰めた和室を寝室に使う場合、畳の上に敷布団と掛け布団を敷く。畳敷きの寝室のメリットは、睡眠しおえたら、布団をたたんで押入れなどに仕舞うことができ、日中はその空間を他の目的に有効活用することもできることである。
日本列島に人類が居住し始めた旧石器時代では、遺跡から建築物遺構が検出されること自体が極めて稀なため、寝室の実態については良く解っていないが、遊動生活をしつつテント状の簡易な建築に寝泊まりしていたと考えられている。縄文時代以降、寝る場所となったのは主に竪穴建物や平地建物であったと考えられている。
近世の書院造では「御寝間」「御休息」などと呼ばれ、農家では「納戸」と呼ばれた。民家では、近世でも寝室は壁で囲まれた閉鎖的な納戸で、そのような様式が明治に入っても続いていた。
明治時代以後は「寝間(ねま)」「寝室」「ベッドルーム」などと呼ばれている。子供部屋がある場合は、その部屋は勉強場所・遊び場所・寝る場所と多目的に使われるので、寝室でもあるが寝室とは呼ばず子供部屋と呼ぶのが普通である。
日本では建築基準法で居室に分類される。
中国の寝室はベッドを置く場合と床に直接寝る場合の両方がある。中国では都市部と農村部で国民の住民登録が2分されていて生活様式や経済水準がかなり異なっているので、寝室の様式も異なる傾向がある。都市部住民や現代的な家庭ではベッドを配置することが一般的で、都市部では高層マンションやアパートメント住宅での生活が一般的なので、寝室の広さは10-20平方メートル程度が一般的。
一方、農村部などでは、床に直接寝ることが好まれており、敷物や毛布などを使用して寝る人が多く、農村部では一戸建ての住宅が多く、(貧困層の家ではさほどではないが)富裕層の住宅では寝室の広さは20-30平方メートル程度の広さがあることもある。
なお中国では、寝室の家具の配置に風水が考慮されることが結構ある。風水では「寝室の家具の配置が人々の健康や幸福に影響を与える」と説くので、寝室のベッドや家具の配置について配慮する人が中国では多い。
古代エジプトの王家の寝室にはベッドが置かれていた。
北海道道1046号鵡川厚真線
北海道道1046号鵡川厚真線(ほっかいどうどう1046ごう むかわあつません)は、北海道勇払郡むかわ町と厚真町を結ぶ一般道道(北海道道)である。
起点 : 北海道勇払郡むかわ町田浦(北海道道10号千歳鵡川線・北海道道983号米原田浦線交点)
終点 : 北海道勇払郡厚真町厚和(北海道道287号厚真浜厚真停車場線交点)
路線延長 : 7.4 km(総延長)
1984年(昭和59年)3月31日 路線認定。
北海道道10号千歳鵡川線 - 田浦(起点)
北海道道983号米原田浦線 - 田浦(起点)
北海道道287号厚真浜厚真停車場線 - 厚和(終点)
日本ホワイトファーム札幌事業所(日本ハムグループ) - 厚和75-3
厚真町立上厚真小学校 - 厚和59-3
北海道道1127号初田牛厚床線
北海道道1127号初田牛厚床線(ほっかいどうどう1127ごう はったうしあっとこせん)は、北海道根室市内を結ぶ一般道道(北海道道)である。
起点:北海道根室市初田牛(北海道道142号根室浜中釧路線交点)
終点:北海道根室市厚床1丁目(国道44号交点)
総延長:7.2km
1994年(平成6年)4月1日 路線認定。
以前は997号落石厚床線の一部だったのを廃止し、新たに認定した。
北海道道142号根室浜中釧路線 - 初田牛
国道44号 - 厚床
立石様
立石様(たていしさま)
日本全国に分布する立石(メンヒル・道標・墓標など)を周辺住民が崇拝あるいは畏怖の気持ちをこめて呼ぶ尊称。巨石記念物の項も参照のこと。
東京都葛飾区立石にある石。本項にて解説。
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立石様(たていしさま)は東京都葛飾区立石八丁目37番17号にある「立石」という地名の由来となった石。
現在は児童公園に併設する祠の中心に鎮座している。付近にかつて古墳があったことやその材質(房州石という凝灰石の一種)から、古墳の石室などと同様千葉県鋸山付近より同地に持ち込まれたと推定されている。また、奈良・平安時代には立石付近を横断していた古代の官道(東海道)の道標として転用されていたと考えられている。
江戸時代には高さ60センチ以上あり、地面を掘っても底が現れなかったことから「根有り石」とも呼ばれていた。名所として諸本(兎園小説、明細帳、江戸名所図会など)にも登場し、立石様の根を掘ったことで災いが起きたなどの伝説を生んでいる。そのため、1811年(文化8年)には「立石稲荷大明神」として祀り、1815年(文化12年)に鳥居が寄進されている。
また、立石様は寒さに弱いので、冬になると縮み、暖かくなると元に戻るという伝説がある。
後に、立石様を欠いて持つと病気に効くという信仰や日清・日露戦争時に弾よけのお守りとして削って持つ人が現れたことや地盤沈下などの結果、現在では地表より数センチ程度の高さしかない状況である。
明治時代以降も度々発掘の試みがあったが、底が現れなかったり、祟りを恐れる地元住民の反対により、完全な発掘には至ってない。
青砥駅より徒歩9分。
ホアン・クリソストモ・アリアーガ
フアン・クリソストモ・ハコボ・アントニオ・デ・アリアーガ・イ・バルソーラ(Juan Crisóstomo Jacobo Antonio de Arriaga y Balzola, 1806年1月27日 - 1826年1月17日)は、スペインの作曲家。バスク人。スペインのモーツァルトとの異名をとる。
ビスカヤ県ビルバオに生まれ、この地で父親と兄によって神童に仕立て上げられた。パリ音楽院に留学して、ヴァイオリンをピエール・バイヨに、対位法と和声をフランソワ=ジョゼフ・フェティスに師事。優等生だったため、間もなくフェティスの講義の助手となる。20歳の誕生日を前にパリで没した。死因は今なお判然とせず、肺疾患ないしは慢性疲労と伝えられるが、肺病にともなう衰弱・消耗との見方もされる。死後の1890年にはアリアーガの名を冠したアリアーガ劇場がビルバオに開場した。
夭逝したにもかかわらず歌劇、交響曲、3つの弦楽四重奏曲などを手がけたが、今日に伝わる作品は少ない。
死後、信用できる唯一の評伝的資料がフェティスによって書かれたものの、その生涯は脚色され、スペインのナショナリズムに利用された。楽譜も後世の改訂版と原典版に差異が多いなど、混乱も指摘されている。
現在ビルバオ公立図書館のWebサイトでは、現存する自筆譜がPDFファイルで公開されている(外部リンク参照)。
兵庫県道・鳥取県道119号千谷蕪島線
兵庫県道・鳥取県道119号千谷蕪島線(ひょうごけんどう・とっとりけんどう119ごう ちだにかぶらしません)は兵庫県美方郡新温泉町から鳥取県岩美郡岩美町を結ぶ一般県道である。
旧国道9号で、県境の蒲生峠を越える。蒲生トンネルの開通により1979年(昭和54年)4月1日、兵庫県道565号・鳥取県道120号千谷蕪島線となり、その後、県道番号統一により兵庫県道・鳥取県道119号千谷蕪島線となった。
なお、路線名の蕪島は終点の小字である。
起点:兵庫県美方郡新温泉町千谷(国道9号交点)
終点:鳥取県岩美郡岩美町洗井(鳥取県道31号鳥取国府岩美線交点)
総延長:4.6km
国道9号(美方郡新温泉町千谷)
鳥取県道31号鳥取国府岩美線(岩美郡岩美町洗井)
旧国道9号(全線)
辻拓哉
辻 拓哉
辻 拓哉(つじ たくや、1968年6月20日 - )は、元青森放送アナウンサーである。
京都府京都市出身。大阪芸術大学芸術学部放送学科を卒業、1991年に青森放送に入社。同期に元同局アナウンサーの秋山博子と稲葉直子がいる。アナウンサー時代には、『東奥日報ニュース』や『おはようワイドあおもり』などの報道番組・情報ワイド番組を主に担当。テレビにおいては、テレビマスターのオーディオファイルからの自動送出による辻の番組提供クレジットアナウンスが流されていた。
京都育ちゆえの柔らかい語り口調により「京都のボン」を連想させることから、番組内では「辻ぼん」の愛称で呼ばれることがある。デパートがスポンサーとなる京都物産展のテレビ特別番組では、故郷の京都からリポートを務めた。
特技は「耳コピーによるピアノ演奏」。あおもりTODAYパーソナリティーで歌手の麻生詩織が辻のピアノ生演奏により同番組内で歌唱した。また、毎年秋に同局が開催する「RABまつり」の屋外ステージイベントで、アナウンサー有志による生演奏においてピアノを担当。ラジオのニッポン放送系列でクリスマスに24時間の放送を行う「ラジオ・チャリティー・ミュージックソン」においては、放送拠点(中継イベント先)のショッピングセンターにて、生演奏のチャリティー・リクエストを募り、同期入社コンビの秋山博子アナウンサーが歌唱、辻がピアノ伴奏を担当。この募金イベントの様子は生放送された。
地震速報や台風災害報道の分野において、機動性が高いアナウンサーとして局内での評価がある。県民の「身の安全」を第一に、次なる余震や風災害に備えることなど、二次被害を避けるための準備をリスナーや視聴者へ強く促し、被害回避を大前提としたアナウンスコメントを多用。また、2003年の台風21号災害放送では、青森地方気象台(八戸)(当時)で当時、観測史上3番目となる風速40.1mの暴風雨の下で全国中継し、日本テレビ個人特別表彰ベストリポーター賞を受賞した。
IT分野にも強く、インターネット普及前の時期からネットの利点に理解を示し、電子メールによるメッセージの受付を担当番組へ採り入れていた。辻が1996年10月から担当していた『ツジタクのでんでん・もしもし・こちら歌謡局』は、青森放送においては初のメールメッセージとリクエストの受付を実施した番組となった。アナウンス業務を行いつつ、選挙開票速報ではテレビの速報システム構築プロジェクトに借り出されるため、開票速報報道特別番組にはアナウンサーとして画面に登場したことはない。IT分野での経験を生かし、2004年、ウェブサイト管理部門を担当するため、アナウンス職から離れた。
ナイトブリッジ・フォー・ユー(1991年10月 - 1992年9月、木曜『気分はペンギンアベニュー』担当)
ミュージックレンジ お昼だチン! (1993年4月 - 1997年3月)
おはようワイドあおもり(1996年4月 - 2000年9月)
倶楽部Time Walker (1999年4月 - 2004年3月)
出会いふれあい生テレビ(青森駅からの生中継初代リポーター)
日向国分寺跡
日向国分寺跡(ひゅうがこくぶんじあと)は、宮崎県西都市にある古代から近世の寺院跡。明治4年(1871年)に廃寺となった。廃寺当時の宗派は真言宗、山号は五智山、本尊は五智如来。現在は国の史跡に指定されている。
奈良時代に聖武天皇の詔により日本各地に建立された国分寺のうち、日向国国分寺の寺院跡にあたる。本項では日向国分尼寺跡についても解説する。
日向国分寺の建立時期については、記録が残っておらず明らかでない。『続日本紀』の天平勝宝8年(756年)12月20日条に、日向を含む26か国が記載されていることから、国分寺・国分尼寺建立の詔が発せられた741年から756年までの間に建立されたと考えられている。
『弘仁式』には日向国分寺料の主税が1万束であったことが見える。
天明8年(1788年)には、遊行僧として全国行脚の途中であった木喰が日向国分寺を訪れた。来訪時の当寺は衰退していたが、地元民に乞われて住職となったという。寛政3年(1791年)に火災によって堂宇が焼失したため、木喰は再建に尽力し、伽藍の建立や仏像(五智如来像)を作った。そして寛政9年(1797年)に当寺を出立したという。
廃仏毀釈にあたって、明治4年(1871年)に当寺も廃寺となって取り壊されたが、五智如来像は地元の信仰者の手により保護された。その後再建されたが、戦後まもなく台風のため倒壊した。再度再建されたが、五智如来像を安置するための施設(木喰五智館)が建てられた際に取り壊された。
西都原古墳群が展開する西都原台地の南部、一段下がった低地上に位置する。国分寺・国分尼寺は国府の近くに置かれるのが通例であるが、当寺の場合は少し遠い位置にある。
発掘調査は1948年に日向考古調査団、1961年及び1989年に宮崎県教育委員会によって実施された。その際、僧房跡と推定される遺構が確認されたが、主要伽藍配置については明らかとはならなかった。その後、1995年から西都市教育委員会によって調査が実施され、金堂のものと推定される掘込地業跡、中門跡、回廊跡とその外側に巡らされていたと推定される溝が検出された。このように主要伽藍配置についてもわずかながら明らかとなりつつある。
尼寺跡は、僧寺の北方約600メートル、現在の宮崎県立妻高等学校の敷地内が推定地となっている(諏訪遺跡)。当地からは、国府や僧寺と出土のものと同時期の製作とみられる瓦が多数出土している。調査では溝が検出された程度で、いまだ伽藍は明らかではない。
日向国分寺跡 - 平成23年9月21日指定(昭和9年4月17日に県指定史跡)。
木造五智如来坐像 5躰(美術工芸品) - 平成8年11月1日指定。
所在地
国分寺跡:宮崎県西都市三宅()
国分尼寺跡:宮崎県西都市右松()
周辺
日向国府跡()
鳥取県道291号鳥取国府線
鳥取県道291号鳥取国府線(とっとりけんどう291ごう とっとりこくふせん)は鳥取県鳥取市内を通る一般県道である。
起点:鳥取県鳥取市末広温泉町・若桜街道交差点(国道53号(国道373号重用)・鳥取県道25号鳥取停車場線・鳥取県道192号西町鳥取停車場線交点)
終点:鳥取県鳥取市国府町分上1丁目・奥谷入口交差点(鳥取県道31号鳥取国府岩美線交点)
総延長:3.6km
1994年(平成6年)3月15日 - 鳥取県告示第225号により認定。
前身は鳥取県道187号福部鳥取線、鳥取県道291号秋里宮ノ下線(鳥取県告示第226号により廃止)。鳥取県道187号福部鳥取線のうち鳥取市末広温泉町・若桜街道交差点 - 鳥取市吉方町2丁目・吉方町2丁目交差点間、鳥取県道187号福部鳥取線バイパスの鳥取市今町2丁目・今町2丁目交差点 - 鳥取市吉方温泉4丁目・吉方温泉4丁目交差点間、鳥取県道291号秋里宮ノ下線のうち鳥取市南吉方3丁目・産業道路交差点 - 岩美郡国府町分上1丁目・奥谷入口交差点間が本路線になった。
鳥取県道187号福部鳥取線の残部は鳥取県道43号鳥取福部線、鳥取県道291号秋里宮ノ下線の残部は鳥取県道26号秋里吉方線になった。
2001年(平成13年)3月31日 - 鳥取県告示第236号により、以下の経路変更を実施。
鳥取県道31号鳥取国府岩美線の鳥取市吉方町2丁目・吉方町2丁目交差点 - 岩美郡国府町分上1丁目・奥谷入口交差点間を当路線に変更。
当路線の鳥取市今町2丁目・今町2丁目交差点 - 鳥取市吉方温泉4丁目・吉方温泉4丁目交差点間を鳥取県道43号鳥取福部線に、鳥取市吉方町2丁目・吉方町2丁目交差点 - 鳥取市吉方温泉4丁目・吉方温泉4丁目交差点 - 鳥取市南吉方3丁目・産業道路交差点間(国道29号との重用区間)を鳥取県道323号若葉台東町線(同日付鳥取県告示第234号により認定)の単独区間に、鳥取市南吉方3丁目・産業道路交差点 - 岩美郡国府町分上1丁目・奥谷入口交差点間を鳥取県道31号鳥取国府岩美線にそれぞれ変更。
ただし、この時点では、鳥取市東品治町・鳥取駅バスターミナル構内の道路部分(建物東端以西)については変更されなかったため、直接接続しない別線として残った。
2014年(平成26年)3月31日 - 鳥取県告示第233・234号により、別線の鳥取市東品治町・鳥取駅バスターミナル構内の道路部分(建物東端以西)を鳥取県道43号鳥取福部線に変更。
2016年(平成28年)3月31日 - 鳥取県告示第220号により、鳥取市立川町5丁目・立川大橋南詰交差点 - 同・立川町五丁目交差点間(鳥取県道43号鳥取福部線旧道との重用区間)を当路線の単独区間に変更。
国道53号(国道373号重用)・鳥取県道25号鳥取停車場線・鳥取県道192号西町鳥取停車場線(鳥取市末広温泉町・若桜街道交差点)
鳥取県道323号若葉台東町線(鳥取市吉方町2丁目・吉方町2丁目交差点)
鳥取県道43号鳥取福部線(鳥取市立川町5丁目・立川町五丁目交差点)
鳥取県道247号卯垣正蓮寺線(鳥取市国府町分上4丁目・岩倉交差点)
鳥取県道31号鳥取国府岩美線(鳥取市国府町分上1丁目・奥谷入口交差点)
アデレード空港
アデレード空港(アデレードくうこう、Adelaide Airport)はオーストラリア連邦南オーストラリア州ウェスト・ビーチ (West Beach) にある空港。アデレード中心部の6km西に立地している。同空港は連邦政府により所有され、アデレード空港会社(Adelaide Airport Ltd)により自主的に経営されている。
同空港は国内空港としての性格が強いが、少なからず国際線も発着する。
同空港は南オーストラリア航空のハブ空港であった。
2005年の終わりには国際・国内両用の新ターミナルに移行した。
2018年の旅客数は852万人でオーストラリアの空港では5位だった。旅客の行き先の上位は、国内線はメルボルン、シドニー、ブリスベン、国際線はシンガポール、ドバイ、ドーハだった。
カンタス航空(アリススプリングス、ブリスベン、キャンベラ、ダーウィン、メルボルン、シドニー、パース)
ジェットスター航空(ブリスベン、ケアンズ、ダーウィン、メルボルン、ゴールドコースト、シドニー、パース)
ヴァージン・オーストラリア(ブリスベン、ブルーム、キャンベラ、ゴールドコースト、メルボルン、シドニー、パース)
カンタスリンク(カルグーリ、オリンピックダム)
レックス (Regional Express Airlines)(ブロークンヒル、Ceduna,クーバーペディー,カンガルー島, Mount Gambier, ポートリンカン, ワイアラ)
エアーサウスリージョナル(カンガルー島)
シャープ航空(ポートオーガスタ、Mildura)
ナショナルジェット(Ballera, Moomba)
ジェットスター航空(オークランド、バリ)
ニュージーランド航空(オークランド)
ヴァージン・オーストラリア (バリ)
マレーシア航空(クアラルンプール)
エアアジア X(クアラルンプール)
シンガポール航空(シンガポール)
キャセイパシフィック航空(香港)
エミレーツ航空(ドバイ)
カタール航空(ドーハ)
中国南方航空(広州)
シンガポール航空カーゴ(シンガポール)
鳥取県道323号若葉台東町線
鳥取県道323号若葉台東町線(とっとりけんどう323ごう わかばだいひがしまちせん)は鳥取県鳥取市内の一般県道である。
本路線は津ノ井バイパス開通前(2001年(平成13年)3月17日以前)の国道29号である。津ノ井バイパス開通により旧道化した部分が2001年(平成13年)4月1日に本路線に移行した。
起点:鳥取県鳥取市若葉台南1丁目・若葉台交差点(国道29号交点)
終点:鳥取県鳥取市東町1丁目・鳥取県庁交差点(国道53号本線・別線(国道373号本線・別線重複)交点)
総延長:7,223m
2001年(平成13年)3月31日 - 鳥取県告示第234号により認定。
国道29号(鳥取市若葉台南1丁目・若葉台交差点)
鳥取県道226号国安桂木線(鳥取市桂木・津ノ井交差点)
鳥取県道194号津ノ井国府線(鳥取市津ノ井・津ノ井駅前交差点)
鳥取県道247号卯垣正蓮寺線(鳥取市桜谷・邑法高架橋下交差点)
鳥取県道251号国府正蓮寺線・鳥取県道293号鳥取郡家線(鳥取市正蓮寺・正蓮寺交差点)
鳥取県道26号秋里吉方線・鳥取県道31号鳥取国府岩美線(鳥取市南吉方3丁目・産業道路交差点)
鳥取県道43号鳥取福部線(鳥取市吉方温泉4丁目・吉方温泉4丁目交差点)
鳥取県道291号鳥取国府線(鳥取市吉方町2丁目・吉方町2丁目交差点)
鳥取県道184号樗谿公園線(鳥取市大工町頭・樗谿入口交差点)
国道53号本線・別線(国道373号本線・別線重複)(鳥取市東町1丁目・鳥取県庁交差点)
旧国道29号(全線)
エフェボフィリア
2012年7月22日 (日) 14:15 (UTC)
エフェボフィリア(希:Εφηβοφιλια、英語:Ephebophilia)とは、成人の、青年期中後期(概ね15才以降)の男女に向かう性的嗜好のことである。エフェボフィリアの性向を持つ人を、エフェボファイルもしくはエフェボフィル(英: Ephebophile)という。
古代ギリシア語で「青年」を意味する「エペーボス(έφηβος,ephebos)と、「友情的な愛」を意味する「ピリアー(φιλία,philia)」の合成語である。思春期の子供に向けられる性欲はペデラスティ(pederasty)という。
元々、古代ギリシアの「少年愛 (phaidophilia)」は、古代ギリシアのポリス社会の制度として成立していたもので、男性少年愛は極めて高尚であるとされた。アテーナイなどの男性市民は「高貴な市民の役割」として男性少年愛を実行していた。
スパルタなどでは、少数支配者の結束を高めるため、少年愛は「市民の義務」でもあったということになっているが、それらは青少年を経済的学問的道徳的に導くものであって性愛の意味であったと言い切るものではない。
しかし、古典ギリシアのポリス市民にとって、少年を対象とした愛は、「少年・愛 (phaido-philia)」と呼ばれているが、実質的には「男性青年愛」であり、エペーボピリアというのが実態に近かった。
エペーボスとは欧米における「エフェボフィリア」で解釈されているような、「男女を含む青少年・児童」ではなく、成人年齢に達し、市民の資格を得ることができた「男性青年」のことで、アテーナイでは、それは通常18歳以上であった(市民資格の認定であるので、やや年齢差はあった)。
欧米で使用されている「エフェボフィリア」の概念は、古典ギリシアの言葉の意味から逸脱している。
「エフェボフィリア」は原義からすれば、女性青年への性的嗜好は含まない。そのためか、「ヘベフィリア(hebephilia)」という言葉が分類上、造語されている。これは、明らかに使用頻度からは、エフェボフィリアに較べわずかであるが、同じ意味に使われる。
「ヘベフィリア」は、古代ギリシアの青春の女神である「ヘーベー(Ήβη、Hebe)」と上述の「ピリアー」の合成語として造語されたと考えられる。ヘーベーは乙女であり、若々しい美しさで知られた(本来、「hebe」は「若さ・青春」という意味のギリシア語女性名詞である)。
欧米では、エフェボフィリアにおいて、少年を対象とする嗜好を「少年愛 (pederasty)」と呼び、少女を対象とするものを「ロリータ・シンドローム (lolita syndrome)」と呼んで区別している。
少年愛は、日本では平安貴族や戦国武士と僧侶社会にみられたとされる。江戸時代には若衆歌舞伎など衆道(若衆道の略)として存在したとされるが禁止された経緯を持つ。
ロリータ・シンドロームは、制度的・文化的概念としては成立しなかった。ロリータ・シンドロームは日本においてはロリータ・コンプレックスの名で呼ばれることもある。
奈良県道48号洞川下市線
奈良県道48号洞川下市線(ならけんどう48ごう どろがわしもいちせん)は、奈良県吉野郡天川村から同郡下市町に至る主要地方道に指定された県道である。
奈良県吉野郡天川村洞川を起点とし、吉野郡下市町下市を終点とする。
起点:奈良県吉野郡天川村洞川(奈良県道21号大峯山公園線交点)
終点:奈良県吉野郡下市町下市(国道309号交点)
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省が県道洞川下市線を洞川下市線として主要地方道に指定。
2022年(令和4年)9月30日 - 吉野郡下市町立石地内の立石工区 (104 m) が供用開始。
地蔵峠付近の区間は近年抜本的改良がされ地蔵トンネル(全長 1252m)が開通している。洞川温泉へのアクセスルートにもかかわらず黒滝村役場から小南峠を挟んだ洞川までの区間は離合困難および不可能な完全1車線の狭路が続き険道の一つに挙げられる。特に小南トンネル付近は非常に狭く普通車通行困難であり、また冬季は閉鎖される。
奈良県道138号赤滝五條線(吉野郡黒滝村中戸 - 吉野郡黒滝村寺戸)
小南トンネル(小南峠)
地蔵トンネル(地蔵峠)- 1991年11月開通、延長1252m、幅員6.5m、高4.5m
※ 交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示
洞川・洞川温泉
龍泉寺(洞川494)
山上ヶ岳歴史博物館(洞川492-1)
天川村立資料館(洞川674-1)
河分神社(黒滝村中戸字川戸394)
大日堂(川戸)
黒滝村役場(寺戸77)
鳳閣寺(鳥住90)
毘沙門堂(下市町才谷)
下市温泉(秋津荘・明水館)(下市町伃邑字岩森2189)
天八大明神(伃邑岩森)
藤谷山瀧上寺(下市町善城26)
舞鶴港線
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舞鶴港線(まいづるこうせん)は、京都府舞鶴市の西舞鶴駅から舞鶴港駅に至る日本国有鉄道(国鉄)が運営していた鉄道路線の通称。海舞鶴線とも呼ばれた。線路名称上は舞鶴線の支線であった。
舞鶴港線は日本海側でも有数の良港をもち、また京阪神地区に近く、国際商業港として発展していた京都府舞鶴市にある舞鶴港を、鉄道網に組み込むために官設鉄道が1904年(明治37年)に建設した。官設鉄道は当初は大阪から舞鶴までの鉄道敷設を目指していた阪鶴鉄道に貸し出したが、1907年(明治40年)に阪鶴鉄道そのものを買収し、舞鶴港線は官設鉄道線となった。
当初は貨物線として開業したが、1913年(大正2年)4月のダイヤ改正からは旅客営業も開始し、舞鶴市民の足としても使用された。しかし高速道路網の発達や、鉄道貨物輸送の衰退により、舞鶴港線もその役割を終え、1985年(昭和60年)に廃止された。
区間(営業キロ):西舞鶴 - 舞鶴港 1.8km
駅数:2駅(起終点駅含む)
複線区間:なし(全線単線)
電化区間:なし(全線非電化)
1904年(明治37年)11月3日 舞鶴駅(後の西舞鶴駅)- 舞鶴海岸荷扱所間の貨物線(通称海岸線)として開業、阪鶴鉄道に貸与。
1907年(明治40年)8月1日 阪鶴鉄道が国有化。
1907年(明治40年)11月1日 営業マイル設定(全線1.0M)
1909年(明治42年)10月12日 線路名称制定、阪鶴線の貨物支線となる
1912年(明治45年)3月1日 舞鶴線の貨物支線に変更
1913年(大正2年)4月10日 全線旅客営業開始。舞鶴海岸荷扱所を海舞鶴駅に格上げ
1924年(大正13年)4月12日 全線旅客営業廃止
1930年(昭和5年)4月1日 営業距離の単位をマイルからメートルに変更(1.0M → 1.8km)
1944年(昭和19年)4月1日 舞鶴駅を西舞鶴駅に改称
1946年(昭和21年)4月1日 西舞鶴機関区(現・西舞鶴運転区)開設
1966年(昭和41年)10月1日 海舞鶴駅を舞鶴港駅に改称
1985年(昭和60年)3月14日 全線廃止
西舞鶴駅:舞鶴線(本線)・宮津線
廃止後10年程度は軌道も維持され、ロシア・樺太方面へ輸出される鉄道車両などが留置されていたが、現在では軌道も剥がされている。2005年に歩道が建設された。また舞鶴港近くの用地は、国際コンテナターミナル舞鶴国際埠頭(みずなぎ埠頭)と舞鶴西港を結ぶ臨海道路に使用される予定である。
松本薫 (狂言師)
松本 薫(まつもと かおる、本名・同じ、1951年(昭和26年)3月24日 - )は、狂言方大蔵流能楽師。京都能楽会会員。
1969年、広島大学附属中学校・高等学校卒業後、立命館大学法学部に入学(1977年、同大学卒業)。1974年、大学在学中に十二世茂山千五郎(のちの四世千作)に入門。同年、「瓜盗人」のアドで初舞台に立った。1984年には網谷正美、丸石やすしらと「狂言勉強会」を結成するなど活動の場を大きく広げた。その後この勉強会は「三笑会」として現在に至り、2004年には100回記念公演をしている。
海外での活動にも積極的で、1984年にアメリカ・カナダでの海外公演を皮切りに、1999年には、フランス政府文化省・パリ市立劇場の後援で「MONNAIE DE SINGES」を制作。カナダ・ポルトガル・スペイン・フランスで公演をしている。
志発島
志発島(しぼつとう)は、歯舞群島を構成する島の一つで、同群島の中で最大の面積を有する。いわゆる北方領土の一部である。第二次世界大戦前の人口は2,149名。ロシア名ゼリョーヌイ島(Остров Зеленый「緑の島」の意)。
納沙布岬に建立された望郷の塔の展望台から水晶島の彼方にその姿を確認することが可能である。近海には、昆布など豊富な水産資源がある。
地名の由来は、アイヌ語の「シペ・オッ(鮭・群在する所)」から。また、島の北東部と南西部には、鮭が豊漁だったことを意味する名前の河川がある。
戦前の地図では「塩津島」という表記も見られる。
江戸時代には無人島で、「島内は中央を除いて樹木はほとんどない。周囲は10里余りで、南東は砂浜、北東は沼がある。」と記録されている。また、1799年(寛政11年)にネモロ(根室)とアッケシ(厚岸)両場所のアイヌが立会い、アッケシ側の漁場となった。
1945年にソ連軍が侵攻・占領し、現在もソ連から引き続きロシア連邦の占領・実効支配下にある。しかし、日本も領有権を主張しており、第二次大戦前は歯舞村に属したが、1959年に根室市に編入されている。
1969年、ソビエト側からの許可を得て日本から墓参団が出発。戦後初めて西浦泊に上陸。
定住人口はないが、ロシア国境警備隊が西浦泊に常駐している。夏になると昆布採取のためロシア漁民が季節移住し、季節営業の食堂も開かれる。
当該地域の領有権に関する詳細は千島列島及び北方領土の項目を、現状に関してはサハリン州を参照。
蛍ちゃんの北海道移住計画
蛍ちゃんの北海道移住計画(ほとちゃんのほっかいどういじゅうけいかく)は北海道文化放送(uhb)初のドキュメントバラエティ番組。
ドラマ「北の国から」シリーズなどで北海道に憧れた蛍原徹(雨上がり決死隊)が、将来北海道に移住したいという夢を抱き、道内各地を訪れ最終的に移住する市町村を決定するというもの。
2004年10月に「YASUのえき☆スタ@noon」の1コーナーとして発祥したが人気を博し、同番組終了後の2005年4月15日からレギュラー番組化。2005年9月23日をもって終了した。
2005年6月16日より「前田ししょうの一発ギャグ」のコーナーがスタート。
蛍原徹(雨上がり決死隊)
前田ししょう(元サブミッションズ)
なお、番組最後にスタッフも写真で出演している。
春苅島
春苅島(はるかるとう)は、いわゆる北方領土の歯舞群島にある一島。無人島。ロシア名はハルカル島(о. Харкар)。
ハルカルモシリまたは春苅茂尻島(はるかりもしりとう)とも呼ばれ、アイヌ語の「ハル・カル・コタン(オオウバユリの鱗茎・採取すること・村→オオウバユリの鱗茎・採取すること・村)」または「ハルカルモシリにあるコタン(村)」に由来する。
納沙布日誌には「ハルカルモシリ」と記されている(モシリはアイヌ語で「島」を意味する)。
勇留島の東の沖合に位置し、上の島、中の島、下の島からなる。総面積は2平方キロメートル。
江戸時代には、樹木が無いが飲水は有り、アイヌは「夷船」で春苅島へ渡っていたと記されている。
また、霧が深く東には岩礁があり、北・西・南の三方は岸が深く、やはり暗礁が多いとも記録されている
寛政11年(1799年)にネモロ(根室)とアッケシ(厚岸)両場所のアイヌが立会い、秋勇留島とともに双方の入会地となった。
明治時代には珸瑶瑁村の一部となり、後に歯舞村に属し、戦前は中の島にのみ6人住んでいた。
現在はロシア連邦の占領・実効支配下にある。日本も領有権を主張しており、1959年より根室市に編入されている。
ラッコの繁殖地であり、納沙布岬でもたびたびその姿が確認されている。
ボブ・ドール
ボブ・ドール
ロバート・ジョセフ “ボブ" ドール(Robert Joseph "Bob" Dole、1923年7月22日 - 2021年12月5日)は、アメリカ合衆国の政治家・法律家。所属政党は共和党で長らく上院院内総務を務めた。宗教はメソジスト。1996年アメリカ合衆国大統領選挙での共和党の大統領候補であった。
1923年7月22日にカンザス州ラッセルに誕生する。1941年にカンザス大学に入学するが、第二次世界大戦により翌1942年に陸軍に入隊し、少尉に任官。欧州戦末期の1945年4月のイタリア戦線でドイツ陸軍の砲撃を受けて負傷し重体となり、以後終生右手のすべての指が麻痺するなどの後遺症を負う。1947年に大尉で医療除隊。1948年よりアリゾナ大学およびウォッシュバーン大学に通う。
在学中の1950年にカンザス州議会下院議員に当選し、2年の任期を務める。1952年に法学の学士号を取得し、ラッセル郡の郡検事となる。1960年に連邦下院議員に当選。1962年の改選時にはカンザス州の下院定数が減らされて選挙区の合区があったものの再選を果たす。以後当選を重ね、下院議員としては公民権法に賛成する立場を取った。
1968年には連邦上院議員予備選挙に出馬し、前知事のウィリアム・エーヴリーを破って党指名を獲得、本選挙でも勝利。以後、1969年1月3日から1996年6月11日まで27年間に渡って上院に在籍した。上院議員在任中は共和党全国委員会委員長(1971年1月15日 - 1973年1月19日)や、上院財政委員長(1981年1月3日 - 1985年1月3日)、上院院内総務(1985年1月3日 - 1996年6月11日)を歴任するなど、上院共和党のリーダー・重鎮として重きをなした。
上院議員としてはフードスタンプ政策を推進するなど、共和党議員としてはリベラル寄りの立場であった。1994年の中間選挙における共和党の大勝で、ドールは多数党院内総務となるが、議会の可決した予算法案の内容にビル・クリントン大統領が同意せず拒否権を行使したことで政府機関閉鎖に至る。これについて世論は共和党側のわがまま・八つ当たりだという見方が大勢を占め、ドールは収拾に奔走したが、共和党内の強硬派との折り合いがつかず困難を極めることとなった。
同時期に1996年大統領選挙に出馬(後述)し、現役の上院院内総務として初めて大統領候補者指名を受けた。指名後、本選挙に専念するとして上院議員を任期半ばで辞職する。大統領選挙落選後は政治家を引退したが、政治コメンテーターなどの職を通じて政界に関わっていた。
2008年世界食糧賞受賞。2021年2月、ステージ4の肺がんと診断されたことを公表した。2021年12月5日、死去。1923。同年12月9日、棺が合衆国議会議事堂に一時安置された。また9日から11日まで、ホワイトハウスと軍施設および在外公館等で半旗を掲げる大統領布告が発せられた。
大統領選挙でもしばしば候補者に名前が挙がる政治家の1人である。
1976年の大統領選挙において共和党は現職のジェラルド・フォードが大統領指名候補となったが、現職副大統領のネルソン・ロックフェラーが出馬を希望しなかったこともあり、代わりの副大統領候補としてドールが起用されている。この選挙で共和党側は敗北している。
1980年の大統領選挙でドールは共和党予備選に出馬したが、早期投票の州で僅かな票しか獲得できず、早々に撤退している。
1988年の大統領選挙でドールは再び予備選に出馬し、5州と約19%の票を獲得し、2位となった。
1996年の大統領選挙では共和党の大統領候補に正式指名され、当時現職で再選を目指していた民主党のビル・クリントンと選挙戦を戦ったが、本選挙では選挙人にして200人以上の大差をつけられて敗北した。
2016年の大統領選挙では当初ジェブ・ブッシュへの支持を表明し、ブッシュの撤退後はマルコ・ルビオを支持している。この時期にテッド・クルーズを強く批判し、「クルーズが指名を獲得したら大損失」と述べている。ドナルド・トランプが代議員過半数を確保した後はトランプへの支持を表明。他の元共和党指名候補であるジョージ・H・W・ブッシュ、ジョージ・W・ブッシュ、ジョン・マケイン、ミット・ロムニーらが総じてトランプへの支持を最後まで拒んだことと対照的となった。トランプが現職出馬した2020年の大統領選挙でもドールはトランプへの支持を表明している。
親台湾派の重鎮として知られ、2016年アメリカ合衆国大統領選挙の後、ドナルド・トランプと中華民国の蔡英文総統が電話会談した際に、水面下でセッティングしたのはドールであると明らかになり、注目を浴びることとなった。
2度目の妻のエリザベス・ドールは、2000年アメリカ合衆国大統領選挙における共和党の予備選挙でジョージ・W・ブッシュ、ジョン・マケイン、スティーブ・フォーブスに次ぐ有力候補だったが撤退した。2002年にノースカロライナ州から連邦上院議員に選出された(2003から2009年の1期のみ務めた)。
1996年アメリカ合衆国大統領選挙の最中から頻繁にテレビのバラエティ番組に出演し、大統領選挙の後にはVisaやダンキンドーナツなどのテレビコマーシャルに出演した。2001年にはブリトニー・スピアーズとペプシコーラのコマーシャルで共演している。
バイアグラの愛好家であり、広告に登場したことがある。
アニメ『ザ・シンプソンズ』の第14シーズンの第14話「誕生!国会議員クラスティ」に本人役で出演している。
若兎馬裕三
若兎馬 裕三(わかとば ひろみ、1977年6月15日 - )は、東京都府中市出身の元大相撲力士。本名は山田 裕三(やまだ ひろみ)。尾車部屋(入門当時は押尾川部屋)所属だった。身長175cm、体重140kg。得意技は右四つ、寄り。最高位は前頭11枚目(2003年11月場所)。引退後は一時年寄「押尾川」を襲名していた。
府中市立府中第八中学校時代は全国中学校相撲選手権大会に出場するなど活躍した。中学卒業後に押尾川部屋に入門し、1993年3月場所に初土俵を踏んだ。幕下までは順調に番付を上げた。しかし、幕下上位の壁は厚く幕下中位で長く低迷した。1999年11月場所に三段目に陥落。一時は引退も考えたが、そこから8場所連続で勝ち越し、2001年3月場所には東幕下2枚目まで番付を上げた。この場所も4勝3敗と勝ち越し、これで9場所連続勝ち越しとなって翌5月場所に十両に昇進した。
怪我なども有り、しばらく十両と幕下を往復していたが2003年1月場所に十両に復帰すると十両に定着。同年9月場所に念願の入幕を果たした。2005年4月1日、押尾川部屋が部屋を閉じたため、若麒麟らと共に尾車部屋に移籍した。
2007年3月場所には幕下に陥落、翌5月場所は1勝6敗に終わり、5月26日に引退を表明したとスポーツ紙等で報じられたが、本人は公認サイトでこれを否定し、誤報であったことが明らかとなった。翌7月場所も出場したが3勝4敗と負け越した。
2007年8月29日引退届を提出し、年寄「押尾川」を襲名。尾車部屋付きの親方として後進の指導にあたった。当初は元師匠の先々代・押尾川親方(元大関・大麒麟)から名跡を借りていたが、2008年3月場所後に正式に「押尾川」の年寄株を取得した。
2010年8月9日に退職し、「押尾川」の所有権は尾車部屋所属の豪風旭に移った。
2018年、AbemaTV大相撲LIVEで大相撲名古屋場所の解説をつとめる。出演時のコメントおよび2019年9月7日放送のTBS「バース・デイ」によると、現在は元十両・若天狼が代表を務める株式会社シリウスが運営する墨田区内のデイケア施設で介護の仕事をしているという。2021年12月、シリウスが同区内に2つめの施設を開設し、その責任者となっている。
通算成績:416勝406敗28休 勝率.506
幕内成績:39勝66敗 勝率.371
現役在位:87場所
幕内在位:7場所
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山田 裕三(やまだ ひろみ)1993年3月場所-2001年3月場所
若兎馬 裕三(わかとば -)2001年5月場所-2007年7月場所(番付は9月場所まで記載)
若兎馬の四股名は、三国志、三国志演義に登場する馬・赤兎馬から由来。
押尾川 裕三(おしおがわ ひろみ)2007年8月29日- 2010年8月9日
チャールズ・エヴァンズ・ヒューズ
チャールズ・エヴァンズ・ヒューズ
チャールズ・エヴァンズ・ヒューズ(Charles Evans Hughes Sr., 1862年4月11日 - 1948年8月27日)は、アメリカ合衆国の政治家、法律家。
ニューヨーク州知事(1907年 - 1910年)、ハーディング、クーリッジ政権の国務長官(1921年 - 1925年)、連邦最高裁判所長官(1930年 - 1941年)。1916年の共和党大統領候補。1881年ブラウン大学を同期最年少(19歳)かつ2番で卒業、1884年コロンビア大学法科大学院をトップクラスの成績で修了。コーネル大学ロースクール教授を務めた(1891年 - 1893年)。
チャールズ・エヴァンズ・ヒューズは1862年4月11日にニューヨーク州グレンズフォールズで生まれる。一家は1859年にニューヨークに移り住んだ。母親はヒューズを私立学校に入学させる。彼は北部バプテスト教会、メインライン・プロテスタントで活発に活動した。
ヒューズはマディソン大学(現在のコルゲート大学)に入学し、デルタ・ウプシロンのメンバーとなる。その後ブラウン大学に転籍し、デルタ・ウプシロンの活動を続け、1881年に19歳というクラス最年少で卒業した。1882年にコロンビア大学法科大学院に入学、1884年に首席で修了する。
1885年に彼はアントワネット・カーターに出会う。カーターは彼が勤務した法律事務所の所長の娘であり、2人は1888年に結婚した。夫妻は1人の息子、チャールズ・エヴァンズ・ヒューズ・ジュニアと3人の娘をもうけた。娘の1人、エリザベス・ヒューズ・ゴセットは世界で初めてインスリンの注射を接種された人物であり、後には最高裁歴史協会の代表を務めた。
1891年、ヒューズはコーネル大学ロースクールの教授に就任し弁護士の業務から離れたが、1893年には元いたニューヨークの法律事務所に復帰した。彼は弁護士業を行うと同時に、ニューヨーク・ロースクールで教鞭を執った。当時同校ではウッドロウ・ウィルソンも教鞭を執っていた。1905年、ヒューズはニューヨーク州立法府公益企業評価委員会の委員に指名された。彼は汚職を発見し、それによってニューヨークのガス料金は値下げされることとなった。その結果、彼はニューヨークで保険業界の調査を任命された。
1922年にはワシントン海軍軍縮条約に国務長官として締結した。
昭和天皇は戦後この軍縮条約が日本を追い込んだと否定的に捉え、条約締結時の国務長官のヒューズの名前を挙げ、「春秋の筆法なればHuphes(ヒューズ)国務長官がパールハーバーの奇襲をしたともいへる」と宮内庁長官に述べた。
ヒューズは1907年から1910年までニューヨーク州知事を務める。彼は1906年の選挙でウィリアム・ランドルフ・ハーストを破り、州全体における唯一の共和党候補の当選者であった。1908年、ウィリアム・ハワード・タフトから副大統領候補の要請を受けたが、彼は再び州知事に立候補するためそれを断った。
ダビド・ビスコンティ
ダビド・ビスコンティ
ダビド・ビスコンティ(David Carlos Nazareno Bisconti, 1968年9月22日 - )は、アルゼンチン・サンタフェ州ロサリオ出身の元プロサッカー選手。現役時代のポジションはミッドフィールダー、フォワード。元アルゼンチン代表。
CAロサリオ・セントラル時代にアルゼンチンリーグで得点王を獲得。1991年にはアルゼンチン代表にも選出され、10番を背負ったこともあり、マラドーナの後継者と言われた選手の一人であった。
1993年、横浜マリノスに加入、攻撃的MFとして3年に渡り活躍。ラモン・ディアス在籍時はアシストの役割を担った。また鈴木正治とはいいコンビネーションプレーを見せた。1993年のJリーグ開幕戦となったヴェルディ川崎戦では先発フル出場した。5月19日、第2節ガンバ大阪戦での決勝ゴールがJリーグ初ゴールとなった。メディナベージョとサパタが加入した煽りを受けて、サテライトの試合に出ていたこともあったが、1995年にはサントリーシリーズ優勝に貢献、リーグ得点ランキング3位の27得点をマークしただけでなく、二桁アシストを記録した。同年のJリーグチャンピオンシップ、ヴェルディ川崎戦の1stレグでは決勝ゴールを決め、年間優勝に大きく貢献した。
1996年のリーグ戦でも多くのアシストを決めていたが、同年限りで退団、以降はチリ、アルゼンチンなどのクラブで活躍。2000年再来日し、アビスパ福岡、サガン鳥栖でプレーした。福岡時代、2000年11月18日第13節市原戦でハットトリックを達成した。Jリーグでは通算138試合62ゴールの成績を残し、2003年帰国した。
2012年3月31日、横浜FMの20周年記念のメモリアルゲームとなった鹿島アントラーズ戦に来場した。
ウニベルシダ・カトリカ
代表通算 - 12試合1得点
国包駅
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国包駅(くにかねえき)は、兵庫県加古川市上荘町国包(くにかね)にあった三木鉄道三木線の駅(廃駅)。建具の里国包への入口。
当駅開業前にも、現在の厄神駅が初代「国包駅」を名乗っていたが、当駅開業時に初代国包駅は厄神駅に改称された。
1916年(大正5年)11月22日:播州鉄道 厄神 - 別所間の開通と同時に開業。旅客営業のみ。
1923年(大正12年)12月21日:播丹鉄道の駅となる。
1943年(昭和18年)6月1日:播丹鉄道の国有化により鉄道省三木線の駅となる。
1973年(昭和48年)10月1日:駅無人化(ただし、1年間のみ日中に限り駅員を一人配置)。
1976年(昭和51年):駅舎改築。
1985年(昭和60年)4月1日:三木鉄道の駅となる。
2008年(平成20年)4月1日:三木鉄道廃止に伴い、廃駅になる。代替バスの国包東バス停設置。
2009年(平成21年)6月:駅舎の解体作業が完了する。
単式ホーム1面1線のみを有する地上駅。線路はほぼ東西に走り、ホームは線路の北側にある。無人駅であった。
駅舎はホームに接して設けられており、待合所やトイレ(汲取式)などが小さくまとめられた簡単なものとなっていた。この駅舎は鉄筋コンクリート造り1階建て、18平方メートルの建物で、大阪鉄道管理局の建築課によって設計された。昭和50年代から全国の無人駅には同様の駅舎が多数設置されているが、1976年(昭和51年)に建てられた当駅のものはその最初であり、無人駅における簡易な駅舎の設置の嚆矢となったとも言えるものである(当時はカプセル駅と呼ばれた)。駅舎の内部には椅子などが設けられていた。その他、駅の外部の駅舎脇には公衆電話が設置されていた。なお、駅舎内に設置されていたトイレは入口の前に木が生えて使用不能となり、閉鎖された。2009年(平成21年)6月 に駅舎が解体された。
国包の集落は駅から西側に広がっており、国包郵便局や加古川市立八幡小学校などがある。国包は加古川上流より流された木材の集散場所であったことから建具作りが大変盛んな土地である。
駅のすぐ東側の踏切では三木線の線路を県道20号が越えている。駅から北へ300メートルほど歩くと突き当たるのが加古川である。
三木鉄道代替バス:神戸電鉄恵比須駅行/厄神駅行(2008年4月1日より運行) - 駅付近に国包東バス停が設置された。
ジョン・C・ライリー
John C. Reilly
ジョン・クリストファー・ライリー(John Christopher Reilly, 1965年5月24日 - )は、アメリカ合衆国イリノイ州シカゴ出身の俳優。
父親はアイルランド系、母親はリトアニア系で6人兄弟の5番目。8歳からアマチュアの舞台に立っていた。グッドマン・スクール・オブ・ドラマで学んだ後、ステッペンウルフ・シアター・カンパニーのメンバーとなる。
映画デビューは1989年の『カジュアリティーズ』で、以来脇役として多くの話題作に出演。特にポール・トーマス・アンダーソン監督作品の常連として知られている。
『シカゴ』(2002年)では歌声も披露した。この役を得るために、歌っている姿を自分でビデオに撮って監督のロブ・マーシャルに送ったという。この作品でアカデミー賞助演男優賞にノミネートされた。
舞台にも出演しており、フィリップ・シーモア・ホフマンとの2人舞台『True West』は高い評価を得てトニー賞にもノミネートされた。2005年にはテネシー・ウィリアムズの『欲望という名の電車』にスタンリー役で出演した。
1992年にプロデューサーの女性と結婚、息子が2人いる。