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徳川家康 (NHK大河ドラマ)
伊賀大石村の百姓。伊賀越えの途上で家康一行が出逢った一揆の頭目。
演:野口貴史
伊賀の地侍。伊賀越えをする家康一行に協力して警護・道案内にあたる。
演:三谷昇
伊勢白子浜の漁師。伊賀越えを果たした家康一行のために自分の船を提供する。
原作:山岡荘八『徳川家康』
脚本:小山内美江子
音楽:冨田勲
語り:館野直光アナウンサー
演奏:新室内楽協会
テーマ音楽演奏:NHK交響楽団
テーマ音楽指揮:秋山和慶
コーラス:慶應義塾ワグネル・ソサィエティー男声合唱団
題字:渡辺裕英
考証:鈴木敬三
風俗考証:磯目篤郎
殺陣:林邦史朗
邦楽作曲:杵屋正邦
振付:花柳寿楽
踊り:花柳寿楽社中
囃子:堅田社中
能楽・鼓指導:梅若紀彰
能舞・演奏:梅若会
笛指導・笛演奏:望月太八
琵琶演奏:中谷譲水
古式銃指導:森重民造
香道指導:小川静子
茶道指導:西原暉子
人形制作:福田啓助
鷹狩指導:沢田政弘(鷹匠役で本編にも出演)
協力:蹴鞠保存会、大本山総持寺、霊梅院、薬王院、上野寛永寺
制作:澁谷康生
美術:内藤政市、蒔田穣、大鹿文明
技術:斎藤政雄、戸塚健庫、石川泰宏
効果:柏原宣一、篠遠哲夫、平塚清
照明:佐野鉄男、小野寺政義
カメラ:吉野照久、中村一美
音声:岩崎延雄、豊泉利男
記録:市川筆子
演出:大原誠/加藤郁雄、松本守正、兼歳正英、国廣和孝、高橋幸作
特記がない限りで確認。
NHK総合テレビジョン:毎週日曜 20時00分 - 20時45分
(再放送)NHK総合テレビジョン:毎週土曜 13時25分 - 14時10分
第1回は45分拡大で放送。
最終回は40分繰り上げかつ45分拡大で放送。
第2回の中断は第2次中曽根内閣閣僚名簿発表を放送したため。
総集編: 全4巻 (VHS)、 3枚組 (DVD)
完全版: 全26巻 (VHS)、 全7巻、13枚、50話 (DVD)
クロアチア語
クロアチア語(クロアチアご、クロアチア語: hrvatski xř̩ʋaːtskiː)は、インド・ヨーロッパ語族スラヴ語派南スラヴ語群の言語である。クロアチアおよびボスニア・ヘルツェゴビナの公用語である。クロアチアのEU加盟により、2013年7月以降EU公用語の一つにもなっている。漢字表記では克羅地亜語、呉呂茶語など。
1991年にクロアチアがユーゴスラビア社会主義連邦共和国から独立する前は、セルビア語と同一の言語としてセルビア・クロアチア語として扱われていた。ユーゴスラビア解体後にそれぞれが別言語と主張されるようになったが、元々両者の違いは細かい正書法や表現の差異程度であり、現在でも非常に近い関係にある。セルビア語がアルファベットとしてキリル文字とラテン文字を使用するのに対し、現在のクロアチア語ではもっぱらラテン文字を使用する。歴史的にはグラゴル文字が使用されたこともあり、一部では近代まで用いられていた。
話者は主にバルカン半島に分布し、クロアチア人を中心にクロアチア、セルビア、モンテネグロ、ボスニア・ヘルツェゴビナおよび他の国で話される。スロベニア語、マケドニア語とも類似している。
クロアチア国内で話される南スラヴ語群の言語変種には主にシュト方言・カイ方言・チャ方言の3種類があり、そのうち新シュト方言の東ヘルツェゴビナ方言がクロアチア語の標準語の基盤となっている。なお、セルビア語やボスニア語もシュト方言の一種から標準語が作られている。
1622年から1638年にかけて、パグ島出身のクロアチア人言語学者バルトル・カシッチ (Bartol Kašić) が、クロアチア語による初の聖書完訳を達成した。しかし、政治的な理由で1999年まで出版されることはなかった。1810年代には、ザグレブの司教マクシミリヤン・ブルホヴァツ (Maksimilijan Vrhovac) が、クロアチア語カイ方言の聖書翻訳を提案している。
これまで、日本で高等教育機関においてクロアチア語の専門課程が設けられたことは一度もない。但し、外国語科目としてクロアチア語の講座を設けている大学はある。
クロアチアがユーゴスラビアから独立する前の1988年、大阪外国語大学(後の大阪大学外国語学部)でセルビア人の山岸リリャーナが講師となって日本で初となるセルビア・クロアチア語の講座が開始。ユーゴスラビア解体以前、クロアチア語はセルビア語と同一言語の一方言と見なされて「セルビア・クロアチア語」と呼ばれていたので、大阪外国語大学のセルビア・クロアチア語講座を以て日本初の高等教育機関におけるクロアチア語の講座と見なすことも不可能ではない。
1997年12月、ザグレブ大学に留学経験のある三谷惠子筑波大学助教授(肩書きは当時。以下同)が、日本語で書かれたものとしては初となるクロアチア語の文法書『クロアチア語ハンドブック』を上梓した。翌1998年、東京大学で前述の三谷助教授によるクロアチア語の講座が始まった。セルビア・クロアチア語から分離したクロアチア語を高等教育機関で教授する講座としては、これが日本初となる。同年12月、同じく三谷助教授がクロアチア語の辞書『クロアチア語常用6000語』を上梓。この辞書は収録6000語と小規模ながらも、日本語で引ける初めてのクロアチア語の辞書である。
ウィリアム・ヒューム＝ロザリー
ウィリアム・ヒューム=ロザリー(William Hume-Rothery、1899年5月15日 - 1968年9月27日)はイギリスの金属学者である。ヒューム‐ロザリーの法則に名前を残している。それまで経験的に扱われていた冶金学の分野に科学的基礎を与えた人物とされている。
サリーに生まれる。陸軍士官学校に進んだが、病気で聴覚を失ったため軍人の道を断念した。オックスフォード大学で化学を学び、国立鉱山学校 (Royal School of Mines) で金属間化合物の研究を行った。1925年、ロンドン大学で学位を取ったあと、オクスフォード大学で研究を続けたが、当時のオクスフォード大学に金属学の講座がなかったため、正規の講師になるのは1938年である。1957年、鉄鋼会社などの寄付によって作られた冶金学科の初代教授になった。1966年までその席にあった。
ミツオビアルマジロ
ミツオビアルマジロ(三帯犰狳、Tolypeutes tricinctus)は、被甲目アルマジロ科ミツオビアルマジロ属に分類されるアルマジロ。
体長20-27.3cm。尾長6-8cm。体重1-1.5kg。肩と腰の間にある帯状の鱗甲板(帯甲)は2-4本。種小名tricinctusは「3つ帯」の意で和名、英名と同義。腹面は暗褐色の体毛で覆われる。
出産直後の幼獣でも爪が硬い。
開けた森林と草原の境目に生息する。群れは形成せず単独で生活する。オオアリクイの古巣などを巣穴にする。爪の先端を地面につけて移動し、素早く走行することもできる。危険を感じると体を丸める防御姿勢をとる。
食性は雑食で昆虫類、節足動物、小型爬虫類、動物の死骸、果実などを食べる。
繁殖形態は胎生。妊娠期間は約120日。1回に1匹の幼獣を産む。出産直後の幼獣でも歩行や防御行動を行うことができる。授乳期間は約72日。生後9-12か月で性成熟する。
生息地では食用とされることもある。
開発による生息地の破壊、食用の乱獲などにより生息数は激減している。
西沢渓谷と東沢渓谷
Japan Yamanashi Prefecture
西沢渓谷(にしざわけいこく)、東沢渓谷(ひがしざわけいこく)は、笛吹川の源流部、広瀬湖(広瀬ダム)のさらに上流にある渓谷である。
山梨県北部の山梨市に位置し、秩父多摩甲斐国立公園の一部を構成している。両渓谷は広瀬湖の北西部に広がり、南に黒金山、西に国師岳、北奥千丈岳、奥千丈岳、北に甲武信ヶ岳と鶏冠山を望む。
西滑山(標高2086m)山頂へ続く尾根の最裾部で東沢渓谷と西沢渓谷に分れる。実際に東西に分かれるのではなく、北西に東沢渓谷、南西に西沢渓谷が延びる。東沢渓谷は甲武信ヶ岳・国師ヶ岳を水源とし、西沢渓谷は国師ヶ岳・奥千丈岳方面を水源とする。
西沢渓谷は滝や淵が連続して続く渓谷でトレッキングコースが整備され、比較的軽装でもその素晴らしさを堪能することができ、特に秋の紅葉は見事なので人気がある。コース最奥部には日本の滝百選に選ばれた、七ツ釜五段ノ滝()やシャクナゲの群落がある。トレッキングコースは危険防止のため、反時計回りの一方通行が推奨されており、最奥部からの折り返しは渓谷の右岸上方に残る森林鉄道跡(レールが残っている)の緩やかな道を辿り西沢渓谷の入口に戻る。
西沢渓谷を渡る二俣吊橋から分岐して北上しているのが東沢である。吊橋の先が入渓点の入口で、路肩に「立入禁止」の警告が掲げられており、沢登りの技術や経験のない一般のハイカーが入ると遭難の危険がある。基本的に道はなく、ほぼ遡行となる。入渓してしばらくは平坦な河原歩きが続く。ゴルジュ帯が見えたあたりから登山道があり、ゴルジュを高巻きできる。さらに進むと田部重治の著書『笛吹川を遡る』により紹介されたホラノ貝()と呼ばれる法螺貝の内部に似た螺旋形状のゴルジュが見られる。再びゴルジュを高巻きし、「山の神」と呼ばれる祠を過ぎると再び河原に出る。ここから、スラブのナメと滝が続き、非常に美しい景観の渓谷となる。冬季に氷瀑となりクライマーに人気のある乙女の滝、東のナメ、西のナメを過ぎると分岐があり、左が金山沢、右が釜ノ沢である。釜の沢上流には、魚留の滝、千畳のナメ、両門ノ滝、ヤゲンの滝等が続く。さらに上流に遡行すると甲武信小屋へたどり着く。
山梨市街から国道140号を広瀬湖へと登った奥に渓谷の入口があり、ドライブインや西沢山荘、道の駅みとみ、雁坂トンネル(埼玉県秩父市へ抜ける)の入口などがある。国道から林道を上流に登ると車両通行止めになり、西沢渓谷迂回路分岐、徳ちゃん新道(甲武信ヶ岳への登山道のひとつ)入口があり、東沢渓谷と西沢渓谷の分岐点へ出る。渓谷散策道は元は塩山駅からの鉱山鉄道及び森林鉄道の廃線跡を利用しており、橋脚等の廃線遺構が見受けられる。旧森林鉄道部分の南側は冬季通行止規制がある。
山梨市駅から山梨市営バス西沢渓谷入口行乗車。終点下車。
シーズン中は塩山駅から甲州市市民バスの臨時運行がある。
ヨハンス・ブレンステッド
ヨハンス・ニコラス・ブレンステッド Johannes Nicolaus Brønsted
ヨハンス・ブレンステッド(Johannes Nicolaus Brønsted、1879年2月22日 - 1947年12月17日)はデンマークの化学者である。
1908年にコペンハーゲン大学で化学工学の学位を取得し、コペンハーゲン大学の無機化学、物理化学の教授になった。
1906年に親和性に関する最初の論文を発表した。1923年イギリスの科学者マーチン・ローリーと同時期に酸と塩基の反応に関してプロトンの授受によって定義した。同じ年、アメリカのギルバート・ルイスは電子対の授受による定義をおこなった。
触媒の研究でも業績をあげた。
第二次世界大戦中はナチスに反対したので、1947年に国会議員に選ばれたが、その直後に病死した。
初台
初台(はつだい)は、東京都渋谷区北部にある町名。
現行行政区画名は初台一丁目および初台二丁目。住居表示実施済み区域である。郵便番号は151-0061。
初台は代々幡地域の代々木地区に属する。これはかつて初台が代々木村の一部であったことに由来し、代々木村が幡ヶ谷村と合併し代々幡村となった後は村役場や代々幡警察署、代々幡郵便局が当地に置かれるなど、代々幡地域の中心として位置づけられていた。渋谷区になった後も「代々木初台町」として代々木地区の一角を占めていたが、1961年の町名地番整理によって初台一丁目・初台二丁目に地名を変えて現在に至る。
北部の甲州街道周辺は、隣接する西新宿と一体の中心業務地区となっており高層ビルが立ち並ぶ。しかし、北部を除けば大半が閑静な住宅街であり、初台駅前には商店街が存在する。新宿が徒歩圏内であり、複数の鉄道路線(京王線・小田急小田原線・東京メトロ千代田線)が利用できる好立地であること、近隣に代々木公園や玉川上水緑道など自然が多いことから人気の住宅街となっており、マンションや一戸建てが多い。
初台駅北側にある東京オペラシティや新国立劇場は初台界隈のランドマークであるが、東京オペラシティは新宿区西新宿に、新国立劇場は渋谷区本町にあり当地には所在しない。初台駅周辺は再開発が計画されており、今後景観が変わることが予想される。
町域北端の一部は新宿区(西新宿)との区境に当たる。町域の北部は甲州街道を境に渋谷区本町に、東部は山手通りを境に渋谷区代々木に接している。町域の西から南西にかけては渋谷区西原に接し、南端は渋谷区元代々木町に接する。
全域が武蔵野台地上にあるが、南西側(西原側)及び南東側(代々木側)は浅い谷になっている。これは宇田川の支流(初台川および河骨川)が流れていたものであるが、現在では川は暗渠化されている。
本町に所在する代々木警察署および神南に所在する渋谷消防署の管轄下にある。
正式名称は玉川上水旧水路初台緑道。初台駅から幡ヶ谷駅までの間を流れていた玉川上水旧水路の上を整備した遊歩道。全長18キロメートル。緑道沿いには桜並木がある。初台駅寄りの一部は区立公園になっている。
住宅地の地価は、2017年(平成29年)の公示地価によれば、初台2-8-6の地点で84万5000円m2となっている。
1970年(昭和45年)9月22~23日に初めて催された初台の阿波踊り(cf. 阿波踊り#各地の阿波踊り)。以来、毎年同日に開催されている。2020年(※予定:令和2年)の50周年大会を間近に控える。
田山花袋 - 明治・大正時代の小説家。一時期、居住していた。
金子修介 - 映画監督。初台出身。
2017年(平成29年)12月1日時点の世帯数と人口は以下の通り。
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通り。
前述の通り初台は代々木地区に属するため、詳細な歴史は代々木の歴史を参照されたい。
ここでは、地名の由来及び初台に関する事項をまとめた年表のみ記す。
室町時代後期の太田道灌が、武蔵国豊島郡の代々木村(cf. 藩政村としての代々木村〈武州御料他 代々木村〉および近代行政村としての代々木村〈東京府南豊島郡代々木村〉の前身に当たる自然村・代々木村)に築いた8か所の砦のうち、一の砦(狼煙台)のあった場所が「初台」と呼ばれるようになったとの説がある。また、安土桃山時代の末、土井利勝の弟・土井昌勝の妻で徳川秀忠の乳母でもある初台局(はつだいのつぼね)が天正19年(1591年)に下賜された代々木村内の200石の所領にゆかりがあるとの説もある。天正18年(1590年)徳川家康が江戸城に入ってからも、この辺は江戸の郊外の農村であったとされる。
室町時代後期 - 太田道灌が武蔵国豊島郡代々木村に8つの砦を築き、一の砦の所在地域が「初台」と呼ばれるようになったという地名由来説の、該当時期。
天正19年(1591年、安土桃山時代末期) - 初台局が代々木村内に所領を得、これが地名「初台」の語源となったという説の、該当時期。
明治時代 - 玉川上水のうち、初台を貫流する水域・水路が暗渠化される。
これも時期は未確認ながら、暗渠化後の跡地は「初台緑道」として再整備され、現在に到る。
1882年(明治15年)2月2日 - 代々木村幡ヶ谷村連合村立幡代小学校(現:渋谷区立幡代小学校の前身)の創立。
1914年(大正3年)6月11日 - 京王電気軌道の改正橋駅(現:初台駅)が開業。
1919年(大正8年)9月某日 - 改正橋駅が初台駅へ改称。
1944年(昭和19年)5月31日 - 京王電気軌道が東京急行電鉄と合併し、初台駅は東京急行電鉄京王線の駅に変わる。
1948年(昭和23年)6月1日 - 東京急行電鉄から京王帝都電鉄(現:京王電鉄)が分離し、初台駅は京王帝都電鉄の駅に変わる。
1947年(昭和22年)5月5日 - 西原にて、渋谷区立代々木中学校の開校。
初台阿波踊り 19701970年(昭和45年)9月22~23日 - 初台阿波踊り大会の初開催/代々木八幡宮の例祭日に合わせ、初台商店街主催で地域おこし事業として始められる。その後、毎年開催されて現在に到る。
1978年(昭和53年)10月31日 - 初台駅が現在所在地へ移転/京王新線の開通に伴う。
2020年(※予定:令和2年)9月22日 - 初台阿波踊り大会が、50周年を迎える(予定)。
京王電鉄
線路名称上、この地域を走る京王電鉄の路線は京王線のみであるが(詳細は京王線および鉄道路線の名称を参照のこと)、新宿駅 - 笹塚駅間は複々線で運転系統が京王線と京王新線の2系統に分かれており、旅客案内では京王線・京王新線がそれぞれ別路線として扱われている。初台駅には京王新線の列車のみが停車し、京王線の列車は全て通過する。
なお、かつては初台駅の西側に幡代駅と幡代小学校前駅が存在したが、いずれも終戦前までに廃止されている。京王線の新宿駅付近の廃駅
この他、小田急小田原線参宮橋駅・代々木八幡駅、東京メトロ千代田線代々木公園駅が近隣にある。
広瀬ダム
広瀬ダム(ひろせダム)は、山梨県山梨市にある富士川水系笛吹川のダム。山梨県が管理を行なっている都道府県営ダムである。
場所 - 山梨県山梨市
1969年(昭和44年)4月着工
1975年(昭和50年)3月竣工
総事業費 - 59億2千5百万円
形式 - 中央遮水壁型ロックフィルダム
堤高75.0 m
堤長255.0 m
荷稲駅
荷稲駅(かいなえき)は、高知県幡多郡黒潮町荷稲にある土佐くろしお鉄道中村線の駅である。駅番号はTK28。
== 歴史 ==
1963年(昭和38年)12月18日:日本国有鉄道中村線窪川 - 土佐佐賀間の開通に伴って開業。旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により四国旅客鉄道に承継。
1988年(昭和63年)4月1日:土佐くろしお鉄道に転換。
単式ホーム1面1線を持つ地上駅。駅舎は無く、待合室、トイレ、駐輪場のみが設置されている。無人駅となっている。
黒潮町の山奥に位置する。駅前に店舗などはない。
国道56号(中村街道)
荷稲郵便局(徒歩6分)
拳ノ川(ホタル生息地)
土佐佐賀温泉こぶしのさと(旧ニュー佐賀温泉ホテル。徒歩20分)
若井駅 (TK27) - (川奥信号場) - 荷稲駅 (TK28) - 伊与喜駅 (TK29)
伊与喜駅
伊与喜駅(いよきえき)は、高知県幡多郡黒潮町伊與喜にある土佐くろしお鉄道中村線の駅である。駅番号はTK29。
== 歴史 ==
1963年(昭和38年)12月18日:日本国有鉄道中村線窪川 - 土佐佐賀間の開通に伴って開業。旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により四国旅客鉄道に承継。
1988年(昭和63年)4月1日:土佐くろしお鉄道に転換。
単式ホーム1面1線を持つ地上駅。駅舎は無く、待合室のみが設置されている。無人駅となっている。
国道56号線沿いにある四万十交通「伊与喜小学校」停留所が最寄りである。
窪川駅前 行
佐賀 行
荷稲駅 (TK28) - 伊与喜駅 (TK29) - 土佐佐賀駅 (TK30)
佐賀公園駅
佐賀公園駅(さがこうえんえき)は、高知県幡多郡黒潮町佐賀にある土佐くろしお鉄道中村線の駅である。駅番号はTK31。
== 歴史 ==
1993年(平成5年)10月1日:土佐くろしお鉄道により開業。
単式ホーム1面1線を持つ地上駅。駅舎は無く、木製の待合室のみが設置されている。無人駅となっている。
駅からは太平洋が展望できる。
土佐西南大規模公園佐賀地区 - 駅南東徒歩1分
国道56号沿いに「佐賀公園駅前」停留所があり、下記の路線が発着する。
中村-入野駅-佐賀駅線
中村駅 行
佐賀駅 行
土佐佐賀駅 (TK30) - 佐賀公園駅 (TK31) - 土佐白浜駅 (TK32)
北王子線
北王子線(きたおうじせん)は、東京都北区の田端信号場駅と同区の北王子駅(貨物駅)を結んでいた日本貨物鉄道(JR貨物)の鉄道路線(貨物線)の通称である。正式には東北本線の貨物支線である。かつては、途中から同じく貨物線の須賀線(すかせん)が分岐していた。
管轄(事業種別):日本貨物鉄道(第一種鉄道事業者)
区間(営業キロ):田端信号場駅 - 北王子駅 4.0 km
軌間:1,067 mm
駅数:2駅(起終点駅含む)
複線区間:なし(全線単線)
電化区間:なし(全線非電化)
かつての起点は王子駅であったが、国鉄分割民営化の際に田端操駅(現在の田端信号場駅)起点に改められた。ただし、それ以前から同駅が実質的な起点であった。また、東日本旅客鉄道(JR東日本)から借りている路線(第二種鉄道事業)ではなく、JR貨物が第一種鉄道事業者として自身で線路を保有していた。
== 運行 ==
田端信号場駅の入換用のディーゼル機関車が、コンテナ車を牽引して1日4往復していた。機関車の前部には監視員が添乗し安全確認を行っていた。2006年(平成18年)3月ダイヤ改正から、従来は有蓋車ワム80000で運行されていた列車がコンテナ化された。
王子 - 下十条(現在の北王子駅)間の北王子線は、国鉄線として開業する以前に王子製紙の専用鉄道として存在していた。下十条駅にあった同社の十條工場は1910年(明治43年)5月に印刷局の工場として開業し、1916年(大正5年)7月に王子製紙に払い下げられた。その後、1926年(大正15年)8月16日に王子から下十条までの専用鉄道運輸の免許を受けている。須賀線(王子 - 須賀間)は、化学工場の原料や製品輸送を目的として関東酸曹が敷設申請し、関東酸曹が合併した大日本人造肥料(現・日産化学工業)の専用鉄道として1926年(大正15年)7月22日に運輸開始認可されて開通した。王子四丁目交差点においては王子電気軌道(→都電)と平面交差をしていた。
昭和に入り、須賀線の沿線の王子六丁目付近に陸軍造兵廠豊島貯弾場が設置され、弾薬輸送が行われるようになった関係で、1927年(昭和2年)12月20日付で北王子線・須賀線とも買収され、鉄道省(国有鉄道)の路線となった。このころまで重油炊きに改造されたC50形蒸気機関車(田端機関庫配置)による運転が行われていたが、弾薬輸送に際して火の粉を煙突から吐き出す蒸気機関車は危険という判断がなされ、蓄電池の電力で走行するAB10形蓄電池機関車が導入された。しかしまもなく、1931年(昭和6年)に須賀線は電化され、AB10形もパンタグラフを搭載する改造を受けてEB10形となり、引き続き須賀線で運用された。
第二次世界大戦後、陸軍造兵廠の跡地には東京セロファン紙(現・東セロ)東京工場や、旭電化工業(現・ADEKA)尾久工場などが進出し、これらの工場へも須賀線から専用線を分岐して、やはり同様にEB10形電気機関車が貨物列車を牽引した。1969年(昭和44年)の最盛期には、最大1日5往復の貨物列車が運行されていた。
1954年(昭和29年)当時、これらの工場方面へ向かうバスは非常に混雑しており、王子から神谷方面へ向かう路面電車(都電)も混雑していたことから、須賀線を利用して国鉄が電車を運行する構想が沿線の北区によってもたれた。王子駅と須賀駅の間に王子四丁目と豊島六丁目(または七丁目)の2駅を置き、所要時間は7分、途中に列車交換設備を設けて朝夕は15分間隔、日中は30分間隔で走らせる構想で、北区が依頼した国鉄の専門家も4両編成程度の電車を走らせることは可能であると判断していた。その後東京鉄道管理局に陳情を進める方針であったが、そのまま構想は消えてしまい、実現しなかった 。
その後、沿線の工場がもたらす公害が問題視されたこともあり、まず1969年(昭和44年)に日産化学工業が千葉県に工場を移転させ、続いて東京セロファン・旭電化工業も相次いで工場閉鎖したため、1971年(昭和46年)1月19日に須賀線の最終列車が運転され、3月1日付で正式に廃止となった。須賀線専用に使用されていたEB10形も、1972年(昭和47年)2月付で廃車となった。京王井の頭線の電車不足を救済するために貸し出された一時期を除けば、製造から廃車まで一貫して須賀線のみで使用された機関車であった。須賀駅の跡地でもある日産化学工業の工場跡地は豊島五丁目団地となっている。
1971年の須賀線廃線以後は、工場群撤退後も倉庫として使用され続けた十條製紙(旧・王子製紙、現・日本製紙)十條工場へ向かう北王子線のみが残された。それも2014年3月12日、日本製紙が北王子駅専用線の貨物取扱を終了する意向を示したことにより、北王子線を14日をもって運行終了することが発表され、同日に運行を終了し、7月1日に廃止された。
廃止前の北王子線に踏切は全部で4つ設置されていた。そのうち王子駅から数えると第2・第3の踏切(第二宮江町踏切と第一北王子踏切)に隣接する王子四丁目公園の三角形状は須賀線分岐の名残である。
1927年(昭和2年)12月20日:王子駅 - 須賀駅間 1.6マイル、王子駅 - 下十条駅(後の北王子駅)間 0.7マイルが開業。
1930年(昭和5年)4月1日:メートル法施行、王子 - 須賀は2.5 km、王子 - 下十条は1.2 km。
1931年(昭和6年)
7月15日:下十条駅を北王子駅に改称。
(月日不明):須賀線電化。
1971年(昭和46年)
1月19日:須賀線最終列車運転。
3月1日:王子駅 - 須賀駅間が廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR貨物が第一種鉄道事業者となる。同時に田端操車場起点に変更。田端操車場 - 北王子駅間 4.0 km。
1990年(平成2年)4月1日:起点の田端操車場が田端操駅に変更。
2011年(平成23年)3月12日:田端操駅が田端信号場駅に改称。
2014年(平成26年)
3月14日:北王子線最終列車運転。
7月1日:田端信号場駅 - 北王子駅間が廃止。
Honda SWEET MISSION
『Honda SWEET MISSON』(ホンダ・スウィート・ミッション)は、TOKYO FMをキーステーションにJFN系列局で放送されていたミニ番組。2005年4月1日放送開始で2009年3月31日終了。提供はHONDA。
なお、2009年4月1日からは『Honda Smile Mission』が放送されている。
8:10 - 8:18 (2008年3月までは『クロノス』の1コーナーとして放送)
かつてはクロノスの前身である『SKY』や『Eyes on Japan』、『6Sense』の1コーナーとして放送されていた。
FMぐんま、radio CUBE FM三重では放送されておらず、栃木県のRADIO BERRYでは自社制作のワイド番組『B-UP!』内で放送される形をとる。
フローラン・ダバディー(2005年5月 - 2008年9月)
パンツェッタ・ジローラモ(2005年5月 - 2007年3月、2008年10月 - )
セイン・カミュ(2005年6月 - 2005年12月)
KONISHIKI(2006年6月 - 2006年7月、ダバディーがドイツでワールドカップ取材を行っていた為)
SHEILA(2007年4月 - )
七尾藍佳(Eyes on Japanパーソナリティー、何度か出演)
私立探偵事務所「フラワーカンパニー」の"ボス"からのミッションとして、世界中の働く女性のレポートをする番組。担当者は「チーフ」と呼ばれ、海外在住の「スペシャルエージェント」から情報を提供される形を取る。
担当は1週おきにジローラモとSHEILAが交代で担当。オープニングのテーマ曲は担当するパーソナリティーによって異なるものが使用されている。尚、2007年7月30日~8月3日(夏休み特別企画)及び、8月以降の最終週は2人で進行している。
1週間を通して、海外に居住しているOLが世界の都市事情を紹介。クルマ通勤しているOLをターゲットにしている。また、ダバディーが担当する週の放送では日本各地(ほとんどの週で東京の表参道)で行ったその日の話題に関連したインタビューの模様も流れる。
2005年8月からは番組の土曜版と称して、土曜日にポッドキャスティング配信を行っている(配信元のエキサイトにてブログも展開)。
2005年11月3日には「ホリデースペシャル」として『Honda LIFE presents GLOBAL MISSION~Safety Drive!Enjoy LIFE!~』が放送され(レギュラー放送未ネットのFMぐんま、radio CUBE FM三重でも放送)、ゲストにホンダ・ライフのCMソングを歌っていた山下達郎も登場した。
2006年11月3日から26日まで、「Honda Sweet Mission おでかけLifeキャンペーン」を行っているが、このキャンペーンは38局すべての局が参加しており、ネット上でホンダ・ライフがあたる懸賞も行っている。
番組終了後にはヒッチハイク枠としてサノフィアベンティス(2008年5月19日~30日にも放送)、アースコンシャス関連、クラリオンのCMが流れる。2007年12月にはジョージア缶コーヒー、2008年3月にはヨコハマタイヤ、2008年6月にはFIRE(2008年6月16日~27日)のCMも流れた。
ジローラモは降板期間中、「イタリア支局に転勤」という設定になっている。なお、この降板時期にジローラモは同業他社である日産・ティーダのテレビCMに出演している(艶エクステリア篇、2007年5月~)。
探偵事務所「フラワーカンパニー」は、後継番組『Honda Smile Mission』にも設定が引き継がれ、SHEILAは本番組から引き続き「チーフ」として登場する。
三重県で放送されていないのは、長年の慣例によるもの。ただ、三重県にはホンダが関わった鈴鹿サーキットやホンダの工場がある。
放送されていないどちらの地域も、この時間帯に放送されているスポンサーは日産のディーラーになっている。
かつてこの時間帯は毎週ゲストを呼んでトークをするコーナーだった。(『MORNING FREEWAY』時代は『メルセデス・ベンツ・スーパーコラム(MBJスーパーコラム)』、6Sense時代は『FRONTLINE』)
北海道道15号幕別大樹線
北海道道15号幕別大樹線(ほっかいどうどう15ごう まくべつたいきせん)は、北海道中川郡幕別町より広尾郡大樹町に至る道道(主要地方道)である。
猿別川・糠内川に沿って走る。
起点:北海道中川郡幕別町本町(国道38号交点)
終点:北海道広尾郡大樹町東本通(国道236号・北海道道55号清水大樹線交点)
実延長:39.316 km
重用延長:9.026 km
1954年(昭和29年)3月30日 - 36号として路線認定。
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、道道幕別大樹線が幕別大樹線として主要地方道に指定される。
1994年(平成6年)10月1日 - 路線番号を15号に変更。
北海道道503号明倫幕別停車場線:中川郡幕別町本町 - 中川郡幕別町寿町
北海道道62号豊頃糠内芽室線:中川郡幕別町字五位
国道236号:中川郡幕別町忠類元忠類 - 広尾郡大樹町東本通
北海道道319号生花大樹線:中川郡幕別町忠類幸町 - 広尾郡大樹町東本通
北海道道55号清水大樹線・北海道道773号萠和大樹停車場線:広尾郡大樹町柏木町 - 広尾郡大樹町東本通
幕別町
国道38号(本町、起点)
北海道道260号幕別停車場線(北海道道503号明倫幕別停車場線重複)(本町)
北海道道503号明倫幕別停車場線(寿町)
北海道道62号豊頃糠内芽室線(五位)
北海道道62号豊頃糠内芽室線(五位)
北海道道716号駒畠更別線(駒畠)
北海道道210号尾田豊頃停車場線(駒畠)
国道236号(忠類元忠類)
北海道道319号生花大樹線・北海道道657号美成忠類停車場線(忠類幸町)
大樹町
北海道道55号清水大樹線(北海道道773号萠和大樹停車場線重複)(柏木町)
国道236号上(北海道道773号萠和大樹停車場線重複)・北海道道55号清水大樹線(東本通、終点)
西宮市大谷記念美術館
西宮市大谷記念美術館 Otani Memorial Art Museum, Nishinomiya City
西宮市大谷記念美術館(にしのみやしおおたにきねんびじゅつかん)は兵庫県西宮市にある美術館である。1972年、実業家昭和電極創業者の大谷竹次郎(大谷米太郎弟、松竹創業者の大谷竹次郎とは別人)から寄贈されたフランスおよび日本の近代絵画を中心とするコレクションと邸宅を展示室として開館した。1977年に新館とアトリエが完成、1991年には大規模な増改築がなされ、現在の近代的な美術館になった。玄関正面の広いロビー一面の窓から日本庭園を眺めることができ、旧邸宅のエッセンスを残している。運営法人は、公益財団法人西宮市大谷記念美術館。
毎年開催される「イタリア・ボローニャ国際絵本原画展」の会場としても知られる。ひょうごっ子ココロンカードの対象施設になっている。
展示室Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
和室「緑爽庵」
ティーラウンジ「zip」
回遊式日本庭園 造園設計:荒木造園設計事務所(荒木芳邦)
小出楢重「帽子のある静物」(1923年)
梅原龍三郎「霧島(栄ノ尾」(1938年)
上村松園「秋の粧」(1936年)、「蛍」(1943年)
菱田春草「秋林遊鹿」(1909年)
元永定正「いつつかたちはあかのなか」(2002年)、「しろからだんだん」(2002年)
植松奎二「まちがってつかわれた机一浮」(1994年)
岡本太郎「午後の日」(1967年)
ギュスターヴ・クールベ「眠る草刈り女」(1845年頃)
開館時間 - 10:00から17:00まで
休館日 - 水曜(※水曜日が祝日の場合は開館、翌日休館)
阪神本線「香櫨園駅」徒歩6分
JR神戸線(東海道本線)さくら夙川駅徒歩13分
阪急電鉄(神戸本線・甲陽線)夙川駅徒歩18分
有井川駅
有井川駅(ありいがわえき)は、高知県幡多郡黒潮町有井川にある土佐くろしお鉄道中村線の駅。駅番号はTK33。
== 歴史 ==
1970年(昭和45年)10月1日:日本国有鉄道中村線土佐佐賀 - 中村間の開通に伴い、東大方駅として開業。無人駅。
1982年(昭和57年)11月15日:有井川駅に改称。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、四国旅客鉄道の駅となる。
1988年(昭和63年)4月1日:土佐くろしお鉄道に転換。
単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅舎は無く、待合室のみが設置されている。無人駅となっている。
1日の平均乗降人員は以下の通りである。
土佐白浜駅 (TK32) - 有井川駅 (TK33)  - 土佐上川口駅 (TK34)
北海道道97号豊浦京極線
北海道道97号豊浦京極線(ほっかいどうどう97ごう とようらきょうごくせん)は北海道虻田郡豊浦町と京極町を結ぶ道道(主要地方道)である。
豊浦町内の一部区間は、北海道道285号豊浦洞爺線とともに有珠山噴火で寸断された国道230号の代替路線として指定された時期があった。
起点:北海道虻田郡豊浦町東雲町(国道37号交点)
終点:北海道虻田郡京極町京極(国道276号交点)
実延長:40.639 km
重用延長:1.007 km
胆振総合振興局 室蘭建設管理部 洞爺出張所
後志総合振興局 小樽建設管理部 真狩出張所
1976年(昭和51年)8月31日 - 898号として路線認定。
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、道道豊浦京極線が豊浦京極線として主要地方道に指定される。
1994年(平成6年)10月1日 - 路線番号を97に変更。
2000年(平成12年)4月26日 - 2000年有珠山噴火に伴い、起点から道道285号交点までを国道230号代替路線に指定。
2007年(平成19年)4月2日 - 国道230号新ルート完成に伴い、国道代替路線の指定を解除。
北海道道66号岩内洞爺線(真狩村真狩 - 真狩村共明)
国道37号(国道230号重複)(東雲町、起点)
北海道道285号豊浦洞爺線(桜)
北海道道777号川崎三の原線(川崎)
北海道道914号新富神里線(神里)
北海道道230号三ノ原ニセコ線(神里)
北海道道230号三ノ原ニセコ線(真狩)
北海道道66号岩内洞爺線(真狩)
北海道道66号岩内洞爺線・北海道道230号三ノ原ニセコ線(共明)
国道276号(京極〈終点〉)
道の駅とようら(起点付近)
協和語
協和語(きょうわご)は、満洲国の建国初期に用いられた日本語と中国語のピジン言語である。興亜語(こうあご)、日満語(にちまんご)、大東亜語(だいとうあご)などとも呼ばれた。
「協和」とは、満洲国のスローガンである「五族協和」に由来する。主に日本語を母語としない漢民族や満洲民族といった中国人が用いていた。そのため、中国語の単語も混じっており、さらに用言の語尾変化と助詞の一部を省略したものだった。これは、英語に対するピジンイングリッシュのような言語とも言える。あるいは、一種のクレオール言語とみなすこともできる。
日露戦争後、新都市地域においてロシア語に代わって日本語が勉強されるようになっていた。ただし、日露戦争の時に日本兵によって「カイロカイロ(帰らう帰らう。帰る場合にも行く場合にも使われる)」や「メシメシ(飯飯。召し上がれの意で使われる)」などの畳語が日満混合語として残されたため、日本語が全て畳語であるかのような誤解が生まれており、また在留邦人の一部も「わたし買ふ買ふ、いくらいくら、売る売るあるか?」や「たかいたかい、まけるまける、よろしい」のように畳語を多用していた。
協和語は複数の民族から成る満洲国で、早急な各民族間のコミュニケーション手段として日本人によって考案されたとされているが、その後「日本語は言霊の宿る言語であり、正しく用いるべき」との批判から否定されていった。第二次世界大戦での日本の敗戦とそれに伴う満洲国の瓦解によって資料は散逸し、その後も系統立った研究はほとんど行われていないため、詳細は今も明らかでない。
日本において中国人訛りを表す役割語は協和語がルーツであると言われることがある。例えば、漫画などで中国人が片言の日本語を話す時(『らんま1/2』のシャンプーや『BLACK LAGOON』のシェンホアなど)や、外国語作品における中国語訛りの強い台詞を日本語に吹き替える時、ゼンジー北京の芸のように中国人の真似をする時などには、「アルヨ」など協和語に似た表現が用いられ、中国人に対するステレオタイプを形成している。しかし、これに近い「ピジン日本語」は明治初期から存在していたことが文献から確認されており、横浜の外国人居留地で使われていた「横浜ダイアレクト」(横浜ピジン日本語)と呼ばれるものがその起源とされる。当初は「外国人一般が用いる言葉」として日本人に認識されていたが、その後「中国人の使う言葉」へと移行していった。
協和語がそれらをベースに誕生した可能性もあるが、推測の域を出ない。
「私は日本人です」の意味。
姑娘(グーニャン)きれいアルネ
「お嬢さんはきれいですね」の意味。
「あなたが座る椅子はありません」。否定辞「ない」+肯定語「ある」となるため、しばしば誤解を生じる。
アイヤー(哎呀)
驚いたときなどの感嘆詞。中国語から採られた。
海の王迎駅
海の王迎駅(うみのおうむかええき)は、高知県幡多郡黒潮町上川口にある土佐くろしお鉄道中村線の駅。駅番号はTK35。
== 歴史 ==
2003年(平成15年)4月22日:土佐くろしお鉄道の駅として開業。
「海の王迎」という駅名は、鎌倉時代に後醍醐天皇の子、尊良親王が元弘の乱により流刑された地だったことから名づけられた。
単式ホーム1面1線を持つ地上駅。高台に位置する無人駅で駅舎は無く、待合室のみ。
1日の平均乗降人員は以下の通りである。
土佐上川口駅 (TK34) - 海の王迎駅 (TK35) - 浮鞭駅 (TK36)
FMQリーグ
FMQリーグ(エフエム・キュー・リーグ)は、九州・山口地方のJFN系列8局で構成するネットワーク。
FM沖縄は構成局に含まれていないが、九州・沖縄地方の地域の括りから一部のエリアネット番組を放送することがある。
FMQリーグに加盟する8局が毎年9月(2011年度までは8月)にタッグを組んである1人の歌手、グループを応援し、各局自社製作番組等で放送するもの。所謂ヘヴィー・ローテーションである。
2016年からはこれまでの「Powerplay」方式から「AWARD」へと変更された。FMQリーグに加盟する8局が前年12月から1年間にわたってオンエアしてきたパワー・プレイソングを公式サイトにもう一度リストアップし、リスナーのリクエストなどを加味しながらスタッフポイントを集計。最も票数を獲得したものを表彰する。
ナビゲーターは2018年 - 2020年が愛智望美(FM FUKUOKA)、2021年は松田結花(FMK)。
ここでは、2021年4月時点で放送されている主なブロックネット番組や共同制作番組について記載する。なお、地方局が制作し、複数の系列局で放送されている番組についても記載している。
神郷亀塚古墳
神郷亀塚古墳(じんごうかめづかこふん)は、滋賀県東近江市にある古墳。滋賀県指定史跡。日本最古級の前方後方墳で、全長36.5m(前方14.5m、後方22m)、高さは約5.3mであったと推定される(現在は3.8m)。乎加神社の社地。
かつては前方後円墳と考えられていたが、2000年12月に行われた第2次調査によって前方後方墳であることが判明し、その後、それまで35.5mとされていた全長も更に1m長いことが分かっている。
周濠は後方部の最も広い箇所で約12.5m、前方部の最も狭い箇所で3mで、周濠を含めた墳丘の全長は48mになる。墳丘の50m西側では全長78m、幅1.2m、深さ0.5mの濠が検出された。墳丘の西側にある濠については、更に西側に竪穴建物跡が検出されていることなどから、居住域と聖域とを隔てる目的ではないかと推測されている。また、この濠は墳丘の造成前に掘られていることが分かっており、被葬者が生前から墓を築造した「寿陵」の可能性も示唆されている。
円墳が作られた畿内とは、形だけでなく、墳丘の構造、埋葬の形式なども明らかに異なることから、当時大和政権に対抗していた狗奴国連合の有力者が埋葬されていたのではないかということで考古学者の注目を集めている。初期大和政権の勢力下にあった国々は、その証として前方後円墳を造っている。滋賀県内においては八日市市雪野山古墳など4世紀頃から前方後円墳が現れていることなどから、湖東周辺域が大和政権に摂り込まれて行く流れを知る上での指標として重要な位置にあると言える。
埋葬部付近から弥生時代後期の土器が検出されたことから、3世紀前半(220年頃)と推定されている。
後方部より並列する2基の木槨(もっかく=木で作られた玄室)が確認され、有力者の夫妻であろうと思われる。
平地に高さ1mのテラスを構築し、更に4mの墳丘を30層以上もの土を積み上げた2段構造。
自然の丘などを利用せず、平地から盛り土のみで築いた古墳としては保存状態が良く、関東地方などで発見されている、周濠だけが残っている同型墳の実姿を想像する際の貴重な資料となっている。
JR琵琶湖線能登川駅徒歩30分(東約1.8km)
能登川駅から近江鉄道バス神崎線または角能線に乗車3分、佐生停留所下車、東へ徒歩10分
熊野古道なかへち美術館
熊野古道なかへち美術館 Kumanokodo Nakahechi Museum
田辺市立美術館分館 熊野古道なかへち美術館(たなべしりつびじゅつかんぶんかん くまのこどうなかへちびじゅつかん、Kumanokodo Nakahechi Museum)は、和歌山県の熊野古道中辺路にある公立美術館である。
日本画家・野長瀬晩花と南画家・渡瀬凌雲の作品を中心とする郷土ゆかりの日本画家作品など1000点以上収蔵し、展示している。
建物は、光が放出しているガラス箱のような特徴的な外観である。館内は展示室を囲むように回廊があり、裏側に休憩コーナーがある。回廊とロビーは全面ガラス張りになっているので、そこで古道の美しい風景を眺めて過ごすこともできる。古道を歩く人々が気軽に立ち寄れるスポットである。
展示スペースB1F~2F
設計 - 妹島和世・西沢立衛 (SANAA)
敷地面積 - 4,000m2
建築面積 - 752.30m2
延床面積 - 752.30m2
構造 - 鉄筋コンクリート造
竣工 - 1997年3月
開館時間 - 10時00分から17時00分(入館は16時30分まで)
休館日 - 月曜日(ただし、月曜日が祝日・振替休日のときはその翌日)、祝日の翌日(土・日曜日を除く)、12月28日〜1月4日
紀伊田辺駅より龍神バス本宮大社行き「美術館前」下車
南紀白浜空港より国道311号線を利用し東へ約50分、近露王子前
非国民
非国民(ひこくみん、旧字体: 非國民)とは、国民としての義務や本分に違反する者、あるいは国民としての観念が薄い人を指す語。
日本では特に日中戦争や(一)防諜とは何か 皆さん今日と明後日の二囘に亙つて防諜に關する御話をしやうと思ひます。防諜の話と云ふと、もう聞き飽いたとか、いや固苦しい話だらうと思つてすぐに「スイツチ」を切られる方があるかも知れませんが、兎に角最初の五分間聞いて頂きたい。それで「スイツチ」を切る人は防諜を十二分に知って居る人か、或は非國民かの何れであります。(以下略)、第二次世界大戦中に、軍や国策に非協力的な者を非難する語として用いられた。英語では traitor(トレーター、裏切者、国賊、売国奴、非国民)が該当する。
1932年(昭和7年)5月の上智大生靖国神社参拝拒否事件では、キリスト教系の上智大学学生が靖国神社参拝を拒否したことについて陸軍が問題視し、マスメディアで「非国民」の表現が使用された非國民扱ひされて結婚解消の悲劇 陸軍の逆りんに觸れた上智大學生の悩み(東京發) カソリツクとの理由で靖國神社参拝を拒否し陸軍の逆鱗にふれ配属将校を引きあげられた上智大學では卒業生の就職にも支障をきたし非國民扱にされ結婚解消の悲劇さへ生れ、學生納まらず代表者四十名が陸軍省を訪問して嘆願したが、きかれず去る六日學生大會を開き氣勢をあげたが學校當局よりけん責されたもの十數名を出したと(記事おわり)。
日本政府も「非国民」の語を用いることがあった。例えば内閣の情報局による「家庭防空の手引き:我等は総て国土防衛の戦士」『週報』では、本土空襲があった場合、隣組による消火活動に協力しなかったり(防空法で禁じられた空襲予告地域からの逃亡など)、事前に買いだめをしたりすることなど、つまり自分や自分の家族の安全・生活を戦争遂行のための集団行動よりも優先させるような姿勢を持つことを、「非国民的」と述べている。
戦中の翼賛体制を批判して不敬罪に問われた経験をもつ政治家の尾崎行雄は、1948年に世界連邦建設同盟(現・世界連邦運動協会)を創設し、肯定的・積極的な意味合いで「非国民たれ」と主張した。
露探(ロシア側の軍事探偵・スパイ)のレッテルで非国民狩りが行われた。
春日型装甲巡洋艦「日進」での火薬庫爆破事件で、犯人について「非国民」と報道した本社東京特電 ▲八日東京特置員發 ▲昨日午後八時着電 ◎非國民の發覺 軍用秘密地圖を盗み出さん爲軍艦日進の火藥庫に火を放ち艦内の騒ぎに紛れ事を爲さんと恐るべき犯罪を企てたる者ある事發覺せり(記事おわり)。
強制収容所 - アメリカでは敵性国民を集めて管理した。
今日ネット上では、｢(勝敗が国家の存亡や利益に即座に影響しないような)他国との争いがある状況下で自国を応援しない、他国を応援する｣･･･例えばスポーツの国際試合で自国の代表を応援しなかったり試合自体を見なかったりする、他国の製品を購入するなどの程度のことをもって「非国民」と呼ぶような、軽い意味で使われることもある。また税法の抜け穴を利用して外国のタックス・ヘイヴンなどで資産運用した者が「非国民」と罵られたこともある。
ラトビアやエストニアでは旧ソ連の国民は、永住権があるが国民とは扱われない非国民と呼ばれる地位に置かれる。
非国民 (ラトビア) - ラトビアの永住権があるが国民ではない市民。
非国民 (エストニア) - エストニアの永住権があるが国民ではない市民。
夢の遊眠社
夢の遊眠社(ゆめのゆうみんしゃ)は、日本の劇団。小劇場運動の第三世代における代表的な劇団のひとつ。1976年旗揚げ、1992年に解散。
複数の物語が交錯する重層的なストーリー、巧みな言葉遊びをふんだんに取り入れたせりふ回し、肉体を駆使したダイナミックな舞台等で、若者を中心に人気を博した。主宰である野田秀樹の手によるオリジナル戯曲に加え、萩尾望都原作の『半神』や、坂口安吾の作品を翻案した『贋作・桜の森の満開の下』、シェークスピアの作品リチャード三世に基づく『三代目、りちゃあど』といった様々な作品を手がけた。
1976年、東京大学演劇研究会に在籍していた野田秀樹を中心に旗揚げ。当初は東大構内の駒場小劇場を拠点として活動するアマチュア劇団であったが、後にプロに転向。その後の演劇ムーブメントの先駆けとなった。人気が出るに連れて本多劇場、紀伊國屋ホール等の商業的劇場での公演がメインとなり、1982年10月の『野獣降臨』(のけものきたりて)の公演を最後に、駒場小劇場に別れを告げた。
1985年、科学万博 つくば'85にて『宇宙蒸発』を公演(第28回公演)。1986年には創立10周年記念として、国立代々木競技場第一体育館にて『白夜の女騎士』『彗星の使者』『宇宙蒸発』の3部作一挙上演を行い、1日で26,400名の観客を動員するという快挙を成し遂げた。1990年、『三代目、りちゃあど』で文化庁芸術祭賞を受賞。
1985年10月からは「ニュースステーション」のコーナー「金曜チェック」で、該当項目を視聴者がカウントする際のVTRで寸劇を演じ、大人気を得た。このコーナーは1988年4月まで続いた。
1992年11月23日、第43回公演『ゼンダ城の虜-苔むす僕らが嬰児の夜』の千秋楽をもって解散。解散まで、総公演回数43回、総ステージ数1,205回、総観客数は812,790名を数えた。
解散後、野田秀樹は演劇プロデュースユニット「野田地図」(NODA・MAP)を旗揚げ。元所属俳優たちは現在も様々な舞台、映画、テレビドラマなどで活躍している。
中井信之(所属時は「花添智之」)
山田太郎(やまだひさし・藤岡太郎)- かつて存在した、お笑いコンビ。「東風(とんぷう)」に改名後、解散。
脇屋義助
新田義助/脇屋義助
新田義助/脇屋 義助(にったよしすけ/わきや よしすけ)は、鎌倉時代末期から南北朝時代初期の武将。新田朝氏の次男。新田義貞の弟。兄の義貞に従い鎌倉幕府の倒幕に寄与するとともに、兄の死後は南朝軍の大将の一人として北陸・四国を転戦したが志半ばで死去した。
上野国新田郡に生まれ、長じた後は脇屋(現在の群馬県太田市脇屋町)に拠ったことから名字を「脇屋」と称した。
元弘3年(1333年)5月、兄義貞が新田荘にて鎌倉幕府打倒を掲げて挙兵すると、関東近在の武家の援軍を受け北条氏率いる幕府軍と戦う。鎌倉の陥落により、執権北条氏が滅亡した後は、後醍醐天皇の京都への還御に伴い、上洛。諸将の論功行賞によって、同年8月5日、正五位下に叙位され、左衛門佐に任官した。
また、同年、一時期、駿河守にも補任され、以後、兵庫助、伊予守、左馬権頭、弾正大弼などの官職を歴任した。また、このころ設置された武者所では兄の義貞が頭人に補せられたのに伴い、義助も武者所の構成員となり、同所五番となった。
その後も常に義貞と行動をともにし、各地で転戦した。延元元年/建武3年(1336年)、刑部卿に転任。建武の乱では箱根・竹ノ下の戦い、湊川の戦い、近江の戦い等主要な戦いに多く参戦した。延元3年/建武5年(1338年)に義貞が不慮の戦死を遂げると越前国の宮方の指揮を引き継いだ。兄・義貞亡き後の軍勢をまとめて越前黒丸城を攻め落としたものの、結局室町幕府軍に敗れて越前から退いた。延元4年/暦応2年(1339年)9月には従四位下に昇叙する。興国元年(1340年)、前年に越前で敗れて美濃の根尾城に籠っていたが土岐頼遠らの軍勢に攻められて義助は尾張へ移り熱田神宮の大宮司に助けられた。そして尾張の羽豆崎(愛知県知多郡師崎)の神宮領で整えて、海路伊勢に渡り、伊賀を経て、吉野の後村上天皇の行宮に参内した。義助は、熊野の海賊の兵船300余隻で、淡路の沼島に渡り、淡路の志知庄を所領としていた安間・志知・小笠原の一族に迎えられ、そこから小島に着いた。ここは、佐々木信胤や沼島の豪族梶原二郎がすでに南朝方に加わっていたので、平穏に伊予までいけたのである。興国3年/康永元年(1342年)、中国・四国方面の総大将に任命されて四国に渡り、伊予の土居氏・得能氏を指導し、一時は勢力をふるったが、伊予国府で突如発病し、そのまま病没した。享年38。墓所は倉吉打吹の大蓮寺。
『太平記』巻十において、中世武士道について語っており、「弓矢の道、死を軽んじて名を重んずるを以って義とせり」と考えを示している。また、同書では義貞を助ける良き弟としての姿が描かれている。兄弟同士が不和になることなく、同じ方向に向かって歩み続けた生涯であった。
1883年(明治16年)8月6日、従三位を贈位。
1933年(昭和8年)、兄・義貞の館跡と考えられている群馬県太田市の安養寺明王院から脇屋義助を追悼する板碑が発見された。種字には金泥が塗られていたが、北朝年号であったことから真贋論争が起きた。現在では北朝方についた新田一族(岩松頼宥?)が建てた本物と考えられている。この板碑から義助の正確な生没年月日が判明した。
新田氏発祥の地である群馬県太田市と、脇屋義助が病没した地である愛媛県今治市は、2002年に姉妹都市提携を結んでいる。
太平記(1991年、NHK大河ドラマ、演:石原良純)
鶴見線物語
鶴見線物語(つるみせんものがたり)は、神奈川県横浜市鶴見区のケーブルテレビ局「YOUテレビ」で放送されている横浜をテーマにしたドキュメント番組「横浜ミストリー」の1番組として、2005年4月からの1ヶ月間放映された番組である。
女優の柊瑠美が「鶴見線の小さな旅」というタイトルで実際に鶴見線に乗り鶴見線の歴史や魅力をリポートしていくという内容。
鶴見線の小さな旅、最初の目的地は安善駅。この駅の近くにある東亜鉄工の敷地内には京浜工業地帯発展の功労者の一人で鶴見臨港鉄道(鶴見線の前身)の初代社長でもあった浅野総一郎の像が立っている。
次の目的地は武蔵白石駅。この駅には線路が2つに分かれている部分がある。鶴見線の終点、扇町方面に行く線路と大川支線という大川駅へ行く線路の2つがある。この大川支線は運行本数が非常に少なく、朝と夕方しか運行されていない。また、大川支線が通る大川支線第5橋梁には、1945年(昭和20年)の第二次世界大戦中にアメリカ軍から空襲を受けた際に打ち込まれた弾丸の痕が残されている。この大川支線には、クモハ12形電車と呼ばれるチョコレート色の小さな電車が通っていた。この電車にはタンコロという愛称がつけられ、鶴見線の中でも名物電車の一つとして親しまれていた。タンコロという名前の由来は、短い車体の一両きりで走るところから鉄道マニアがそう呼ぶようになったという説がある。
この大川支線の線路は非常にカーブがきつく、17mの短い電車しか通過できないという欠点があった。その為にタンコロが使われていたと言われている。
放映時の2005年時点では、大川支線の電車は武蔵白石駅には停車しない。タンコロが老朽化し使い物にならなくなってしまい、とはいえ廃線にするわけにいかず20mの電車を通せるようにする為に1996年(平成8年)に大川支線の停車ホームを壊した為である。それと同時にタンコロも引退した。
次の目的地は鶴見線の終点、扇町駅。この駅から東に歩いて10kmぐらいの所に東扇島がありそこに2007年(平成19年)、川崎市東扇島東公園・海浜公園が完成する。これは国土交通省と川崎市の共同プロジェクトによるものであり、砂浜が再生されるなど様々なアイデアが盛り込まれている。もともと海浜公園を作ろうと考えたきっかけは1930年代後半から戦前までこの地に扇島海水浴場があり、当時海がとてもきれいで、ひと夏に20万人の人出で賑ったそうだ。ぜひ、それを現在に再現してみたいということから始まったのだという。扇島の海水浴場には鶴見線が利用されていた。戦前まで夏の間だけ「海水浴前」という臨時駅ができて海水浴場までポンポン船を使い人を運んだという。もしこの地に海浜公園が完成すれば、その当時の風景を再現できるかもしれない。
最後に鶴見線の中でも海がよく見える駅として有名な海芝浦駅が紹介された。
この番組では、大川支線を走っていたタンコロ電車のその後の行方も紹介されていた。
放映時の2005年2013年6月タンコロは、東京都品川区にあるJR東京総合車両センターに保管されている。通常は一般公開されていないが、今回は特別に紹介していた。
柊瑠美(女優 番組のナビゲーター)
大野浩光(ガイド・浅野学園教諭)
林 正己(ガイド・鶴見歴史の会)
横森昭吉(ガイド・川崎の海の歴史保存会)
監修:館岡精一
撮影:佐藤勝巳、梶浦明人
音声:青山謙一
メイク:今村麗子
AD:佐々木愛
資料提供:鶴見臨港鉄道株式会社、倉形泰造、長谷川皓(「わが町の今と昔(7)鶴見区編」より)
協力:JR東日本、国土交通省京浜工事事務所、川崎市港湾局、東亜鉄工株式会社、東芝京浜事務所、首都高速道路公団他
ディレクター:高科英昭
プロデューサー:松井秀明
制作プロデューサー:河野通男
製作著作:YOUテレビ