tet550/jawiki_sentences huggingface dataset:
相対音感
相対音感(そうたいおんかん、relative pitch)は、音程感であり、先に示された音との高度差(音程)によって、
今問題としている音の連なりを捉える感覚である。ほとんどすべての人が本質的に保持していると言われる。
ときに調性や和声に対する感覚、コード感、といった説明もされる。
音楽教育の過程でソルフェージュ等の訓練を積んだ人は、特に鋭敏な音感を身につけている。
大抵のひとは音の高度を感じていないため、音程を音の高さと混同または錯覚している。そういう人が「音の高度に対する感覚、音感」と言っているのは厳密には音程感である。これが「ある音の高さを基準に、他の音の高さを判別する能力」と説明されることも多い。
調性音楽、旋法による音楽の演奏を前提とした場合、より実践的には「音階を辿る能力」といえる。
どちらの音のほうが高い、といった程度の相対音感は多くの人が持っているが、複数の音の音程を長二度、完全四度などといった具合に瞬時に把握するといった、いわば音楽家によって語られる水準において、相対音感が鋭い(鈍い)、といったニュアンスで「相対音感が在る(無い)」などという言い方もされる。
基準音をひとつ示されれば、それ以降は絶対音感と同じように音名を正確無比に答える。
相対音感だけを持つ人は無調音楽など、調性がまったく感じられないような音楽の弦楽器や声楽、即興演奏での演奏においては苦手だとされている(注: ジャズにおいては相対音感が重視され、即興演奏にはかえって有利である)。
絶対音感にくらべて、年齢を問わずに訓練で鍛え易いと言われる。
習得の速さや到達レベルには個人的資質が強く関わる。
違和感なく移動ドで歌うことが容易にできる。
おしゃべりなカラス
おしゃべりなカラスは 友部正人の代表曲のひとつ。
1975年のアルバム「誰も僕の絵を描けないだろう」で、発表された。録音では、坂本龍一がピアノ伴奏している。
単純な反復コードだが、謎めいた歌詞と、友部独特の朗読とも歌唱ともつかない表現方法を用いている。
文学性、音楽性において、日本の音楽シーンのひとつの頂点と言われている2022年11月24日 (木) 03:13 (UTC)。
H&K PSG1
H&K PSG1は、ドイツのH&K社が対テロ特殊部隊向けに同社のG3をベースに開発した、セミオートマチックの狙撃銃である。
なお、PSG1とはドイツ語で「Präzisionsschützengewehr 1」(1号精密狙撃銃)を意味する。
1972年9月5日に発生した、ミュンヘンオリンピックに参加していたイスラエル選手がテロリストに襲撃された「ミュンヘンオリンピック事件」にて、西ドイツ当局が犯人の狙撃に失敗。その結果、人質が全員死亡という事態を招いてしまった。このような事態の再発を防ぐために、当局は高精度なオートマチック式狙撃用ライフルを求め、それに応える形でH&K社がPSG1を、ワルサー社がWA2000を開発し、最終的にH&K社のPSG1が採用された。
PSG1は、ローラー遅延式ブローバック方式を採用したH&K G3バトルライフルをベースに設計されている。ガスポートを持たないローラー遅延式ブローバック方式のG3をベースにすることで銃身のフリーフロート化が容易であった為、高い命中精度の狙撃銃を比較的短期間で開発することができた。フリーフロート化された銃身はベースのG3に対してヘビーバレル化されており、ライフリングはポリゴナルライフリングである。その射撃精度はマッチ弾薬で1MOA以内であり、このレベルの精度は最新のボルトアクションスナイパーライフルと比較すれば平均的だが、それでも半自動小銃としては例外的であり、かつては「世界で最も正確な半自動スナイパーライフルの1つ」と言われていた。
G3ライフルのレシーバー両側面にはチャネルが成形され、ここは内面で後退・前進するロッキングローラーを支え、外面ではスライドストックを収納するためのものであったが、本銃ではチャネル上にバーが溶接された強化レシーバーを備えている。他にも、警察狙撃ユニットの必要性を満たすために様々なアップグレードが施されている。発射中にボルトをバレルに保持する2つのスライド式ロッキングローラーは、通常のG3ライフルのように円筒形ではなく半円筒形となっており、ロッキングリセスの対応する平らな面により正確な位置でロックされるようになっている。 また、M16アサルトライフル同様のボルト閉鎖機構(ボルトフォワードアシスト)を備えており、より静かにボルトを閉鎖させることができる。これは、ベースであるG3がその構造上、ボルトを閉鎖させるのにボルトハンドルを勢いよく前進させる必要があり、その際にその騒々しい音により容易に自身の居場所を発見される可能性があるため、自身の居場所を悟られるのが致命的な狙撃手には静かにボルトを閉鎖させるのは必須の機構である。
PSG1にはアイアンサイトは付属しておらず、Hensoldt ZF6×42PSG1スコープが標準装備されている。スコープには、100〜600mの範囲で調整可能な弾丸落下補正範囲調整機能が組み込まれてる。取り外しは可能だが、スコープマウントが専用設計のため他のスコープへの交換は容易では無い。
専用のストックはマットブラックのプラスチック製で、後端のパッドの部分を回転させる事により長さの調節が可能で、チークピースも高さの調整が可能である。これらの調整機能付きストックは現代では珍しくないものであるが、1970年代当時としては先進的であった。フォアエンドには、スリングスイベルまたは三脚用のTウェイレールが取り付けられている。
トリガーユニットは取り外し可能で各種調整可能であり、トリガープルやトリガーストロークを変更することができる。2段階のスプリングがトリガー及びハンマー部分に内蔵されており、1段回目のスプリングの力によりハンマーが一定位置まで移動すると2段階目の強力なスプリングが開放されハンマーを加速し撃針を叩くという構造になっている。射手は1段階目の軽いスプリングの力のみでトリガーを引くことが出来るため、スムーズで軽いトリガープルと撃発の信頼性を両立している。アセンブリ全体がピストルグリップから取り外し可能で、ピストルグリップは上下方向に調整可能なパームレストを備えたターゲットスタイルである。
なお、銃身、ボルト、レシーバー、トリガーグループに至るまで全て専用設計となっているPSG1は、G3の中でも精度の良い個体を手作業で調整して仕上げるG3 SG/1とは異なり、G3系とは完全に別の専用のラインで製造されていた。
2006年には改良型としてPSGA1が発表されており、スコープがシュミット・アンド・ベンダー製に変更。併せてマウントも汎用のものとなり交換が容易となったほか、コッキング時にスコープに干渉しないようにチャージングハンドルの角度がやや変更されている。
現在、ドイツのGSG-9、イギリスのSAS、韓国のKNP-SWATなどの、各国の特殊部隊・特殊警察部隊に配備されている。また、日本警察の特殊部隊(SAT)および海上保安庁特殊警備隊(SST)などに配備されているとも言われている。
日本国内では少数ながら狩猟用途で所持許可されている個体もある。
値段は7,000ドルと高額なため、配備される部隊は限られているのが現状である。さらに、構造が複雑で繊細なため、整備に手間がかかり、有効射距離が比較的短いことなどから、一部を除くとほとんど使用されていないともいわれている。
トルコではMKE社がTUFAN-80として、パキスタンでもPOFがPSR-90としてライセンス生産している。
トルコのMKE社が独自に開発したもの。HK33のバレルを延長し、リアサイトを取り外し、PSG1のストックとピカティニー・レールのハンドガードを装備したモデル。
G3タイプの狙撃銃のなかで一番G3に近い。MSG90タイプの少し短いストックを装備し、リアサイトの位置がG3より少し前にある。
PSG1の軍用廉価版。
MSG90 SDN
メキシコのSEDENA社がMSG90の銃床の顔当てとハンドガードを木製にしたもの。
モレロス・ビセンテナリオ
メキシコのDGIM社製。M16風のボルトフォアードアシストを採用したモデル。
サムホールストックを装備したHK91。
SR9(T)
SR9にPSG1タイプのトリガーとピストルグリップ、MSG90タイプのストックを装備したモデル。
SR9(TC)
SR9にPSG1タイプのトリガーとピストルグリップ、ストックを装備したモデル(映画『山猫は眠らない』によく似たモデルが登場)。
ルクセンブルクのLUXDEFTECがPSG1にオリジナルパーツをつけたもの。
POF社が独自に開発したフロントサイトなしのG3SG/1にPSG1のストックを組み合わせたもの。
MSG 91
アメリカ合衆国のPTR-91 Inc.社が製造するG3タイプの狙撃銃。光学機器搭載用のレールがあるためかリアサイトが小さく、ハンドガードはオリジナルで、マグプル社のPRS2ストックを装備している。
Hensold製6倍x42(光学発光装置付属)・シュミット&ベンダー製1.5-6倍光学式
類語辞典
類語辞典(るいごじてん)とは、同じような意味を持つ言葉をまとめた辞典である。「類義語辞典」ともいう。
同じ単語の繰り返し使用を避けたり、適切な単語が思い浮かばないときに利用される。例えば、「綺麗」で引くと、「美麗」、「秀美」、「美妙」、「流麗」など「綺麗」の類義語が分かる。その用例や語義等が併記されているものもある。文章を書く人(小説家や随筆家など)や、短歌、俳句を詠む人にとって、あると非常に重宝する。
日本における最初の類語辞典は、1909年(明治42年)に刊行された『日本類語大辞典』(志田義秀・佐伯常麿 共編/晴光館)であり、2巻本で講談社学術文庫に入っているが、現在は絶版となっている。
類語辞典は欧米圏ではシソーラス (thesaurus) と呼ばれているが、日本の類語辞典はその多くが五十音順でまとめられ、ある単語からその関連語を引くために用いられるのに対して、シソーラスはすべての単語を意味で分類して編纂されているところに違いがある。
また「シソーラス」がオックスフォードのA-ZかRoget'sの分野別かで大きな違いがあるため、「類語辞典」とシソーラスは厳密には異なる。シソーラスは「類単語辞典」または「類意辞典」である。
「類語新辞典」「類語国語辞典」(1981年, 角川書店) - 後者は前者の増補版(1985年発行)。
「日本語大シソーラス 類語検索大辞典」「日本語シソーラス 類語検索辞典 第2版」(2003年, 大修館書店) - 後者は前者の改訂版(2016年発行)。
「類語大辞典」(2002年, 講談社)
「三省堂 類語新辞典」(2005年, 三省堂)
「必携 類語実用辞典」(1980年, 三省堂)
「使い方の分かる類語例解辞典」(1993年, 小学館)
「デジタル類語辞典」(ジャングル) - Windows用アプリケーション。書籍版はない。
「英語語句宝典」(ロジェ類語辞典、Thesaurus of English Words and Phrases, 1911)- ピーター・マーク・ロジェ
H&K MSG90
H&K MSG90は、1987年にドイツのH&K社が開発した半自動式狙撃銃である。
MSGは"Militärisches Scharfschützengewehr"の略で、ドイツ語で"軍用狙撃銃"を意味し、90は生産開始年の1990年を表す。
H&K G3の技術を流用して開発されたH&K PSG1は、連射可能な狙撃用ライフルとして優秀な性能であった。しかし、それゆえに値段が7,000ドルと非常に高額だったことに加え、銃を長距離持ち運ぶ必要性が低い警察系特殊部隊向けに開発されたためか、全備重量が8.1kgと重かった。そのため、軍隊系部隊の使用を考慮し、数々の変更によってコストダウンした上でPSG1と同等の性能を持つG3自動小銃を原型としたセミオートマチック狙撃銃が求められ、それに答えて開発されたものがこのMSG90である。
射撃精度はPSG1とほぼ同等の上、1.7kgの減量にも成功し、PSG1の性能はそのままに、軍用としての使用でも苦にならない様に改良された。
湾岸戦争でデルタフォースなどの特殊部隊が使用した実績もあり、1997年にはアメリカ軍の要請でバックアップ用アイアンサイト(H&K G8タイプ)やマズルフラッシュを低減させるフラッシュハイダーを装備したMSG90A1が生産されている。その後、二脚を変更したMSG90A2も開発された。
前述のようにPSG1の廉価版にあたり、G3SG/1とPSG1の中間に位置する。警察用として開発されたPSG1とは異なり、軍用として開発され、PSG1とは
PSG1と同じトリガーシステムながら、銃身を短くした。
フレームはG3と同様のものを使用、ただし両側面にはPSG1に準じた強化バーを備える。
スコープをカーレスヘリオス×6に変更。
野戦での携行性を高めた。
スコープの着脱が可能。
といった差異がある。
MSG90は、開発国のドイツにはすでにPSG1・G3SG/1があったためか軍用としては納入されなかったが、アメリカ軍に採用され、アメリカ陸軍の特殊部隊デルタフォース、グリーンベレー、アメリカ海軍の特殊部隊ネイビーシールズなどの部隊でも導入されている他、日本の海上自衛隊特別警備隊(SBU)でも使用されている。
インドネシア陸軍特殊作戦部隊「Komando Pasukan Khusus(Kopassus)」
インドネシア海軍戦闘水泳隊員部隊「Komando Pasukan Katak(KOPASKA)」
マレーシア陸軍テロ対策特殊部隊「Grup Gerak Khas(GGK)」
マレーシア海軍海上テロ対策特殊部隊「Pasukan Khas Laut(PASKAL)」
メキシコ陸軍がMSG90 SDNを使用。
南廻線
〕
南廻線(なんかいせん)は、台湾屏東県枋寮郷の枋寮駅から台東県台東市の台東駅に至る台湾鉄路管理局の鉄道路線。
台湾を一周する台湾鉄路管理局の環状鉄道として、最後に開通した区間である。中央山脈を越え、険しい海岸線を通過する路線であるため、建設は困難を極めた。全長97.15kmのうち、トンネル区間が38.9kmを占める。旧型客車で定期運用されている最後の普快車運転区間でもあったが、電化を機に普快車は廃止され、通常の区間車となった。また当路線の区間車は2往復しか運行がない。
管理者:台湾鉄路管理局
路線距離(営業キロ):枋寮~台東間 98.2km
軌間:1,067mm
駅数:14(起終点駅含む。信号場2含む)
トンネル数:35
橋梁数:158
複線区間:中央信号場~古荘駅間
電化区間:全線(交流25,000V)
電報略号:ㄋㄏㄒ
開業日:1985年7月15日部分開業、1992年10月5日全線開業。
明治時代から台湾総督府により台南から卑南、または枋寮線の恒春および台東への延伸が計画されていた。大正期に計画が本格化するも、宜蘭線との同時並行で予算不足だったこと、1923年10月の渓州(現・南州)延伸当時は関東大震災による本土政府の復興債券発行などもあり延期を重ねた。結局1940年に現在の枋寮線(屏東線の旧称)が枋寮に達するにとどまり、枋寮と恒春の間は交通局のバス輸送となった。
ルートは現在の台26線および県道200号(未成区間含む)に沿ったもので、枋寮から恒春までの区間の一部はほぼ当路線に相当する。
戦後も1947年から1976年にかけて路線選定および測量が行われた。戦前案を踏襲した「屏東 - 知本」、「竹田 - 太麻里」、「竹田 - 金崙」、「台9線沿いの楓港経由安朔」、「恒春経由」など複数の経路が検討され、枋山から大武に至る現行案が有力視されていた。その後政府の公共事業政策「十二項建設」および「十四項建設」に組み込まれた。
4月 - 路線経路および事業化決定。
7月 - 南廻鉄路工程処が成立し、建設開始した。
1985年7月15日 - 卑南(後の台東新駅)~知本駅間が開通し営業開始した。
1988年1月1日 - 知本駅~太麻里駅間が開業した。当時は1日2往復の列車が運行された。
1989年7月25日 - 太麻里駅~香蘭駅間が開業ただし、営業を開始したのは全通時の1992年10月5日。
1990年12月 - 中央トンネル(8,070m)が貫通。
12月16日 - 枋寮駅にて開業式典が挙行され、祝賀列車が走った。しかし、信号保安装置が未完成の為に正式営業は延期とされた。信号システムが未完成なのに開通式を行ったのは同年12月の国民代表選挙対策との説がある
12月17~25日 - 1日1往復の無料臨時列車を高雄~台東新駅間に運行した。
1月12日 - 信号保安装置が整備され、1日1往復の自強号が運行開始した。
4月25日 - 1日1往復の莒光号が増発され、1日2往復となった。
10月5日 - 正式に営業開始した。当時の列車数は自強号3往復、莒光號3往復、普通列車(普快車)2往復であった。
1997年2月19日 - 香蘭駅廃止。
1997年10月1日 - 三和駅廃止。
2004年10月21日 - この日に枋山駅北方で線路上に障害物が置かれるなど2年間に渡って2度の脱線事故を含む少なくとも5度以上の同一犯による列車運行妨害事件が発生した。脱線事故のうち2005年6月21日は負傷者が、2006年3月17日のものは莒光号脱線転覆にともなう死傷者が伴う事故となっている。その後犯人は逮捕、無期懲役の判決が下されている。zh:臺鐵南迴線連續破壞事件
2006年7月1日 - 多良駅 (台東県)廃止。
2009年8月8日 - 台風8号(モーラコット)による八八水災で南迴線でも太麻里渓の橋梁が被災、9月15日まで不通となった。
2010年9月 - 19日に花蓮県に上陸した台風11号(ファナピ)で太麻里郷の太麻里渓橋が流失、29日に復旧
2013年8月31日 - 獅子郷のトンネル間で土石流により自強号が脱線、12人が負傷した。zh:2013年臺灣枋山一號隧道火車事故
11月12日 - 付け替えられた太麻里渓橋が開通。
11月16日 - 電化工事着手し、台東駅~知本駅間は完了。残る区間(知本~枋寮)は2020年完成予定。
2016年6月28日 - 全駅がIC乗車券(Easycard/悠遊卡、iPASS/一卡通、icash2.0/愛金卡など)対応エリアとなる。
3月 - 南迴線電化事業が前瞻基礎建設計画に組み込まれ、7月に法案が成立。
9月6日 - 電化工事に進捗に伴い祝祭日を除く月-木曜日の夜間に列車を運休、高雄~枋寮~潮州~台東間で国光客運、高雄客運。屏東客運、鼎東客運4社での代行バス輸送が行われる(2019年6月末まで)。
9月16日 - 瀧渓駅、康楽駅を乙種簡易駅に降格。
9月30日 - 古荘駅の旅客取り扱いを終了。翌日から號誌站(信号場)に格下げ。
5月28日 - 電化に先立ち旧多良駅南側約2.7kmを高架新ルートに切替。
10月1日 - 全線で通電。
11月1日 - 普悠瑪号による試運転開始。
12月20日 - 全線電化工事完成式典。
12月22日 - 普快車最終運行。
12月23日 - 全線電化開業、枋寮が二等駅に昇格。
潮州~台東間を一日一往復朝に運行。
南廻線内を走る対号列車は、主に台東~新左営間で運行される。
一日二往復、南廻線内の知本駅を始発/終着駅として、樹林駅までを結ぶ太魯閣号が運行される。
その他、花蓮~新左営、台東~彰化、花蓮~台南、台中~台東などを運行される列車がある。
「環島之星」:一日に順行(時計回り)・逆行(反時計回り)でそれぞれ一列車、台北発台北行の観光列車であるが運行される。
「藍皮解憂号」:2021年、廃止された普快車車両をリニューアルし、旅行代理店(雄獅旅行社/ライオン・トラベル)による販売方式で運行が再開された。
TEMU1000(台東 - 知本間のみ)
E1000(プッシュプル方式)
EMU3000型(2021年より)
莒光号/復興号(週末と多客期の臨時列車)
頭等客車/二等客車
頭等客車/二等客車
EMU900型(2021年12月改正より彰化からの莒光号がEMU900使用の区間快車に置き換えられた)
2019年1月現在のものである。
台東~枋寮間を1日1往復運行。R100型ディーゼル機関車が三両編成の藍の普快車用の旧型客車を率いて運用される。
区間車(復興号用客車)
平渓線
〕
平渓線(へいけいせん)は、中華民国(台湾)新北市瑞芳区の三貂嶺駅から同市平渓区の菁桐駅に至る台湾鉄路管理局の鉄道路線。
渓流に沿って走るローカル線で、週末には十分瀑布などを訪れるハイカーがよく利用するが、平日には閑散とした路線である。十分駅の北側では、線路沿いに商店があり、商店街のまん中を列車が通るように見える。鉄道沿線の渓谷はかつては「平渓耶馬渓」とも言われ、最近は、日本の鉄道ファンの間で「台湾の保津峡」と呼ばれている。
また2013年5月1日より江ノ島電鉄(日本国神奈川県)と共同で一日乗車券の交流を始めており、相手側で使用済み一日乗車券を持参すると、自線の一日乗車券が無償で貰えるというサービスを開始した。これをふまえ、翌2014年7月には台湾観光協会や江ノ島電鉄など4者が観光促進協定に調印した。なお日台の鉄道同士の連帯ということでは、いすみ鉄道と集集線との例があり、両者は2014年8月28日 に千葉県勝浦市内で仮調印式を行った。
もともとは、日本統治時代の台湾において屈指の炭田といわれた菁桐坑の開発のため、台陽鉱業が敷設した専用鉄道が前身であり、1921年(大正10年)7月に開業した。しかし、トンネルの一部の地盤が悪く、ルートの一部を変更している。その結果、三貂嶺 - 菁桐坑間が完成したのは、1923年(大正12年)1月15日のことであった。その後、1929年(昭和4年)7月10日をもって台湾総督府に買収され、同年10月1日から同鉄道部(台湾総督府鉄道)の平渓線として営業を開始した。その際、2両のタンク式蒸気機関車が台湾総督府鉄道籍(48形48, 49)となっている。
管理者:台湾鉄路管理局
路線距離(営業キロ) : 三貂嶺駅 - 菁桐駅間 12.9km
軌間:1,067mm(狭軌)
駅数:7
複線区間 : 無(全線単線)
電化区間 : 無
閉塞方式:タブレット閉塞式
電報略号:ㄆㄑㄒ
開業日:1921年7月
1918年3月 - 台湾総督府が侯硐 - 菁桐の鉄道測量を行う。
1919年6月 - 台陽鉱業株式会社の炭坑専用線として三貂嶺 - 菁桐坑の建設開始。
1921年7月 - 台陽鉱業の炭坑専用線石底線として開通。
1929年10月1日 - 台湾総督府鉄道の買収を経て、平渓線となる。
1946年 - 石底駅を平溪駅と改称。
区間車のみ運行されている。基本的には宜蘭線の瑞芳を介し、深澳線との直通運転を行っている。
新平渓炭鑛跡に博物館・トロッコの運転有
内湾線
〕
内湾線(ないわんせん)は、台湾新竹市東区の新竹駅から新竹県横山郷の内湾駅に至る台湾鉄路管理局の鉄道路線である。
太平洋戦争後、台湾鉄路管理局が最初に開業させた支線である。
開通当初は沿線にて産出される石灰や木材・周囲の工場で生産されたセメントの輸送が主目的だったが、新竹市の工業都市化や沿線の宅地化にともない、次第に旅客輸送中心となる。台湾高速鉄道開業後、内湾線と台湾高速鉄道新竹駅を結ぶ新線(六家線)が建設され、接続路線となった。
また、台鉄捷運化計画の一環とし、新竹駅から竹中駅までの高架化・電化が行われたが、この関係で、新竹 - 竹東間は2007年3月1日から2011年まで4年以上運休していた。また、この工事により新設された北新竹駅は縦貫線と内湾線の接続地点となり、新竹 - 北新竹間は縦貫線と重複している。
管理者:台湾鉄路管理局
路線距離(営業キロ):新竹 - 内湾間 27.9km
軌間:1,067mm
駅数:13
複線区間:新竹 - 竹中間 7.9km
電化区間:新竹 - 竹中間(交流25,000V)7.9km
1944年:日本統治時代に建設開始。戦争末期の資材不足のため建設中止となり、未成線になった。
1947年11月5日:新竹 - 竹東間が竹東線として開業台鉄の旧公式ウェブサイトでは11月15日となっているが、新竹から竹東の開通式典と同日の11月5日に営業を開始していることから誤植とみられる。。
1950年12月27日:竹東 - 合興間延伸。横山駅・九讃頭駅・合興駅開業。
1951年9月11日:合興 - 内湾間延伸、内湾駅開業。同時に路線名を内湾線と改める。
1962年11月28日:南河駅開業。
1970年2月6日:上員駅開業。
2001年11月24日:栄華駅開業。
2003年10月10日:南河駅を富貴駅へ改称。
2007年3月1日:高架化工事のため、新竹 - 竹東間工事開始。当該区間は路線バス代行となるが、竹東 - 内湾間は列車の運転を継続。
2011年11月11日:新竹 - 竹東間電化および高架化、運転再開。北新竹駅・世博駅・竹科駅開業。
2013年1月:世博駅を千甲駅へ、竹科駅を新荘駅へ改称。
EMU600型電車(六家線開業時より新竹 - 竹中間において使用開始)
松山6:59発、内湾16:36発(いずれも復興号)で休日のみ運行あり。ただし、新竹 - 竹東間運休に伴いその後は運行されていない。
給水設備
給水設備(きゅうすいせつび)とは、建築物や車両・船舶などに生活・業務に必要な水を供給するための設備である。上水道・中水道・工業用水道から受水したり敷地内の井戸から汲み上げた水を、必要とされる箇所に必要な水質で供給するため、適切な設計・施工・維持管理が必要である。
上水道における、止水栓から給水栓に至るまでの経路を給水と呼ぶ。
直結直圧式は、水道本管の圧力によって直接供給するものである。概ね、2階建て以下(地域によっては5階程度まで可能)の建築物に用いられる。管理の手間が少ない。一般的に戸建住宅ではこの方式が用いられている。
直結増圧式は、水道本管から引き込まれた給水管に指定された増圧給水装置(増圧ポンプ)を直結し、給水管内の水圧を増圧して供給するものである。後述の受水槽方式と比較すると、水槽がなく、管理の手間が少なく、衛生面でもメリットが大きい。ただし、水道管の強度等、インフラが整っていない地域では使用することができない。
近年、受水槽方式に変わり多くの地域で普及が推進されている。
停電時には増圧給水装置が稼働できなくなり、増圧によって給水している上層階は断水する。
高置水槽方式は、必要とされる圧力を得るため、給水の箇所よりも高い位置の水槽にポンプで揚水し、重力で給水するものである。
圧力タンク方式・圧力タンクなし加圧ポンプ方式と比較して、つぎの点が利点である。
断水・停電時でも、タンクに貯留された水の利用が可能。また、災害対応のため配管破損時用の緊急遮断弁の設置が推奨されている。ただし、長時間停電で貯水量を使い切ると断水するので、停電時でも断水しない直結方式との比較では優位とはいえなくなる。
必要な動力が少なく省エネルギーである。
ポンプの発停回数が少なく長寿命である。
圧力変動が小さい。
定期的な水槽清掃と水質検査が必要である。
設置面積が大きく、高所に重量物を設置するための構造上の配慮が必要である。
タンクの保有水量が適切でないと、貯留時間が長くなりすぎ水質が悪化する場合がある。使用水量の変動が激しい場合は、水槽の保有水量を適切に変更しなければならない。
日光の透過により藻や苔の発生する恐れがあり、水槽本体に劣化が生じる恐れがあるため、定期的な補修が必要となる場合がある。
高さによって一定の水頭圧をもたせで水を安定供給する貯蔵タンク。施設的にも大きく、場合によってはランドマーク的役割にもなる。
圧力タンク方式は、気体を封入した逆止弁付き圧力タンクにポンプで水を供給し圧力を高めるものである。
圧力タンクなし加圧ポンプ方式と比較して、つぎの点が利点である。
停電時も圧力タンク内の圧力が低下するまで一定時間の給水が可能である。
圧力タンク内の気体封入ベローズの保守が煩雑である。
圧力変動が大きい。
一般に受水槽方式といえば、本方式を指し、他の方式を受水槽方式と呼ぶことはあまりない。
圧力タンクなし加圧ポンプ方式は、ポンプの台数制御・回転数制御を行い一定の圧力で加圧供給するものである。
停電時には供給不能となる。
加圧ポンプが故障すると、即断水になるため、日頃のメンテナンスが重要。
給水設備の設計においては、受水槽等の水槽容量・仕様の決定、ポンプ等の能力・仕様の決定、配管サイズの決定がなされる。
受水槽容量は、建物で使用する1日当たりの水量から決定され、一般的には日使用水量の4/10~6/10を受水槽容量とする。
材質には、FRP製、ステンレス製、木製などがあり、一般的にはFRPが用いられる。FRP製には、単板と複合板がある。
給水ポンプの能力は、対象系統の瞬間最大流量[L/min]と全揚程で決定される。
近年は、推定末端圧一定制御型のポンプが主流である。
給水配管のサイズは、対象系統の瞬間最大流量[L/min]で決定される。空気調和・衛生工学会の設計基準では配管内の流速が2.0[m/sec]以下になるよう推奨されている。
瞬間最大流量[L/min]の計算法は、いくつかあるが最も汎用的で計算の簡易な給水器具負荷計算法(Hunter法)が用いられることが多い。
船舶・車両の給水設備には、次のような特徴がある。
移動するものであるので、配管での供給が不可能でタンクでの貯留が必要である。
小型化・軽量化が重要である。
姿勢変化・振動への対応が必要である。
紀元前513年
紀元前513年(きげんぜんごひゃくじゅうさんねん)は、西暦(ローマ暦)による年。
紀元前1世紀の共和政ローマ末期以降の古代ローマにおいては、ローマ建国紀元241年として知られていた。紀年法として西暦(キリスト紀元)がヨーロッパで広く普及した中世時代初期以降、この年は紀元前513年と表記されるのが一般的となった。
周 - 敬王7年
魯 - 昭公29年
斉 - 景公35年
晋 - 頃公13年
秦 - 哀公24年
楚 - 昭王3年
宋 - 景公4年
衛 - 霊公22年
陳 - 恵公21年
蔡 - 昭侯6年
曹 - 声公2年
鄭 - 献公元年
燕 - 平公11年
呉 - 闔閭2年
ベトナム :
仏滅紀元 : 32年
ユダヤ暦 : 3248年 - 3249年
アケメネス朝のダレイオス1世は、スキタイ遠征によりゲタイとトラキアを制圧した。この遠征のために、巨大な舟橋がボスポラス海峡に設けられた。
インダス川流域を含むインド西部が、ヒンドゥシュ(インド)というペルシアの属州となった。
アルゲアス朝のマケドニア王アミュンタス1世が、ダレイオス1世の要求に従い、側室となる女性たちをペルシアの外交団に提供することになった。王子アレクサンドロス(後のアレクサンドロス1世)は、一計を案じ、女性の代わりにヒゲを剃った男性たちを送った。
周の都の洛陽で召伯盈・尹氏固および原伯魯の子が殺害された。
周の王子の趙車が鄻に入って反乱を起こし、陰不佞がこれを撃破した。
晋の趙鞅と荀寅(中行文子)が、かつて士匄(范宣子)の作った刑書を彫り付けた刑鼎を公開した。これが晋で初めての成文法となった。
滕の頃公が即位。
鄭の献公が即位。(紀元前514年とも)
ダニエル - 『ダニエル書』の主題となっているユダヤ人指導者。キリスト教では預言者とされるが、ユダヤ教では預言者とはされない。(生年不詳)(おおよその年代)
FOMAプラスエリア
FOMAプラスエリア(ふぉーま ぷらすえりあ)とは、NTTドコモの第3世代移動通信システム携帯電話・FOMAの一部機種で利用できる、800MHz帯のW-CDMA方式によるサービスエリアのこと。2005年に、FOMAサービスエリア(2GHz帯)では電波が届きにくかった山間部などでの電波状況の改善を目的に開始されたが、現在は、都市部とその周辺部での2GHz帯を補完する目的でも使われている。
なお、日本で使用されている1GHz帯未満を利用する第3世代移動通信システムとしては、NTTドコモのFOMAプラスエリアの他、au(KDDI・沖縄セルラー電話連合)のN800MHz帯(新800MHz帯・CDMA2000 Band class0 subclass2、サービス名称としては特に記述無し)とSoftBankのプラチナバンド(UMTSバンド8)がある。
NTTドコモが販売するFOMAプラスエリア対応機種は、2GHz帯FOMAエリアと800MHz帯FOMAプラスエリア共に通話と通信が可能である。FOMAエリアとFOMAプラスエリアで利用可能なサービスと料金に差異はなく、端末が自動で切り替えるため体感では「FOMAプラスエリア対応機種は通常より広い通信エリア」となる。
mova(ムーバ)も800MHz帯を使用していたが、FOMAとは異なる通信方式のPDC方式であるためmovaエリアとFOMAプラスエリアに関連はなく、N2701などで利用可能なデュアルネットワークサービスではない。
サービス開始当初、mova、au(KDDI・沖縄セルラー電話連合)や空港無線電話が使用する800MHz帯周波数を、特定山間部や陸地から遠距離の離島など、通信量が多い地域の飛来電波を十分に遮蔽可能な地域でFOMAプラスエリアに一部重複利用する事例や、共に800MHz帯であることを活用したアンテナの共同運用などが見られたが、後年では基地局と交換局間の回線容量からmovaサービスの早期終了によるFOMAプラスエリアサービスへの切り替え、現在では都市部や周辺部のサービスエリア補完のため、FOMAサービス基地局にFOMAプラスエリア設備を付加した2重構成基地局が増加している。2012年7月完了の800MHz帯再編以後、帯域幅が10MHz幅×2から15MHz幅×2へと広がりバンド6または19 として利用可能だが、この帯域はLTEサービスのXiとデュアル利用のため、15MHz幅×2全てをFOMAプラスエリアとして運用しない基地局もある。
2016年には、一部基地局で800MHz帯のフルLTE化が実施されており、当該エリアでは、FOMAプラスエリアとしては利用できない地域も存在する(2GHz帯はフルLTE化は実施されていない)。これにより、既存の800MHz帯、1.5GHz帯、2GHz帯に加え、800MHz帯、1800MHz帯、2GHz帯の3波による、PREMIUM 4G(キャリア・アグリゲーション)サービス(これに伴う最高速度は、下り最大375Mbps)が実施される予定となっている。ただし、800MHz帯のフルLTE化は、LTEのトラヒックの高いところでのみ導入し、地方部で2GHz帯のエリアであるFOMAサービスエリアのみでは心許ない地域などでは、プラスエリアを残す方針としている。
W-CDMA (UMTS) 800 バンド VI (6) : 最大10MHz幅×2
W-CDMA (UMTS) 800 バンド VI (6) または XIX (19) : 最大15MHz幅×2
再編終了後は、下り875 - 880MHzのAブロックおよび下り880 - 885MHzのBブロックをバンド VI (6)、下り885 - 890MHzのCブロックをバンドXIX (19)としてサービスしている。しかし、CブロックはXi 800MHz帯のエリア拡大に伴いサービス地域がほぼ消滅しており、実質バンド VI (6)のみとなっている。
以下の機種を除くFOMA全機種(2010年1月現在)。
FOMA 900iシリーズ
FOMA 901iシリーズ(901iS以降の9シリーズは全機種対応)
FOMA 700iシリーズ(700iS以降の7シリーズは全機種対応)
当初は901i・700iから対応するはずだったが、この周波数帯の使用にあたって当時自前のネットワークを構築して携帯電話市場に参入しようと計画していたソフトバンクグループ(現在のソフトバンクの親会社であったBBモバイル)が反対を表明した結果非対応となった。
FOMA 20xxシリーズ
FOMA 21xxシリーズ
FOMA 24xxシリーズ
FOMA 27xxシリーズ
SIMPURE L(L600i)
SIMPURE N(N600i)
SIMPURE L1(L601i)
FOMAらくらくホン(F880iES)
FOMA NM850iG
FOMA M1000
W-CDMA#周波数帯に記載がある通り、UMTS850(バンドV)はUMTS800(バンドXIX/バンドVI)を内包しており、機器によってはFOMAプラスエリアでの通信ができるものもある。
例えば、iPhone 3GS、iPhone 4/iPhone 4Sは、UMTS2100とUMTS850で通信できるため、FOMAプラスエリアで使用が可能である(ただし、SIMロックがされていないか、海外からの旅行者が国際ローミングで利用することが前提である)。
バンド VI (6)非対応だがバンド XIX (19)対応の端末は、バンド VI (6)へアクセスする能力があるものの、その後接続しないのが本来の3GPP仕様であるため、バンド VI (6)を利用することはできない。しかしこの仕様に反してバンド VI (6)をバンドXIX (19)と見なし接続する端末もあり、それらの端末ではFOMAプラスエリアで使用することができる。特にSIMロックフリー端末においては日本国外のメーカーが日本国内での事情を十分把握しておらず、docomoの相互接続性試験も通すことなく端末発売に至ることがあり、そうした端末はFOMAプラスエリア非対応となる。
大曲インターチェンジ
大曲インターチェンジ(おおまがりインターチェンジ)は、秋田県大仙市内小友にある秋田自動車道のインターチェンジ。大曲西道路(自動車専用道路)と接続しており、同道路とのジャンクションの機能も兼ねる。
秋田自動車道にはトランペット型で接続する。なお、接続する大曲西道路の伊岡インターチェンジは、当ICと一体化したハーフインターチェンジの構造になっており、一般道と伊岡ICは両方向とも流出入できない構造になっている。
毎年8月最終土曜日の夜に開催されている全国花火競技大会開催時は非常に混雑する。
E46 秋田自動車道(4番)
国道105号(現道)
国道105号大曲西道路(この道路からは秋田道との接続のみ)
ブース数:4
ブース数:2
ETC専用:1
一般:1
ブース数:2
ETC専用:1
一般:1
E46 秋田自動車道
(3)横手IC - (3-1)横手北SIC - 大森PA - (4)大曲IC - (4-1)西仙北SA/スマートIC
(4)大曲IC/伊岡IC - (山根IC) - 飯田IC
京都府道492号私市大江線
京都府道492号私市大江線(きょうとふどう492ごう きさいちおおえせん)は、京都府綾部市私市町西ノ段を起点に福知山市大江町公庄に至る一般府道。
2つの市を通過するが、いずれも街外れの所を通っている。
周りの主要地方道や国道の抜け道として使われている。
松田美和
松田 美和(まつだ みわ、1965年1月19日 - )は、元・NHK大阪放送局リポーター、元・朝日放送社員、弁護士(登録番号:30993)。奈良県出身。
奈良県立畝傍高等学校卒業後に大阪市立大学在学中からNHK大阪放送局でリポーターを経験し、大学卒業後の1988年に朝日放送に入社。テレビ営業局に配属。1992年に退社。1994年から1997年にNHK松山放送局契約スタッフとしておはよう四国などを担当。1997年に活動の拠点を東京に移し、NHK週刊ハイビジョンニュース、NHKラジオ夕刊を担当。
東部幹線
東部幹線 (とうぶかんせん/ドンブーガンシェン、Dōngbù Gànxiàn、ㄉㄨㄥㄅㄨˋ ㄍㄢˋㄒㄧㄢˋ)は、台湾鉄路管理局宜蘭線・北廻線及び台東線の総称。
区間車・区間快車 (通勤電聯車・冷氣柴客 (八堵駅-三貂嶺駅間使用中))
御福餅
御福餅(おふくもち)は、伊勢市二見町の株式会社御福餅本家が製造販売する、餅菓子である。あんころ餅の一種であり、創業以来280年以上にわたる。赤福餅とよく似るが、別会社の製品である。
原材料は、砂糖、小豆、餅米、酵素。
直営本店は伊勢市二見町茶屋(JR参宮線二見浦駅海の手)にある。伊勢自動車道のサービスエリア、名神高速道路の尾張一宮PA下り線などでも販売している。「餅と漉し餡の組み合わせ」はポピュラーなものであって、一時期はそれを販売する多くの商店がこの地域に存在していたが、21世紀まで残ったのが赤福餅と御福餅であった。
「御福」の名は、二見興玉神社(夫婦岩がある)にある天の岩屋に祀られる神のアマノウズメノミコト(天鈿女命)の通称が「御福さん」である事に因む。
なお餅の形は赤福餅と類似しているが、赤福餅が「五十鈴川の清流」を表現しているのに対して、御福餅は「二見浦の波の形」を表現している。また、桃色を基調にするパッケージの色調もそっくりであったが、かつては赤福餅と御福餅のいずれのパッケージにも擬宝珠のついた和橋の図案が描かれている点が共通しており、デザイン上もそっくりであった。赤福餅の和橋は皇大神宮(内宮)の参道口にある宇治橋であり、御福餅の橋は二見興玉神社境内にある橋であった。かつての御福餅のパッケージの方にはそれに加えておかめの面の図案が描かれていた点が相違点であった。一方の赤福餅には、伊勢神宮の神殿の図案が加えられている他、パッケージ裏側には俳句(冬場用は正岡子規の句、夏場用は山口誓子の句)が印刷されているため、識別が可能である。1998年には第23回全国菓子大博覧会にて、菓子業界では最高の栄誉とされる「名誉総裁賞」を受賞。パッケージに書かれている商品名が「御福餅」から「お福餅」に変更され、その年の秋からはデザインも赤福と酷似した和橋のデザインから、夫婦岩の後の富士山から朝日が出ている図柄で、カラー印刷に変更された。ただ、あまりに大きな外観の変更だったためか、2012年には夫婦岩の後の富士山から朝日が出ている図柄のまま、元の桃色を基調とする色調に戻された。それでも、赤福のデザインとの見た目は以前よりもかなり変化が出ている。
かつて、小箱は赤福餅が8個700円、御福餅が8個640円で、御福餅の方が安かったが、2010年4月に8個入りと12個入りは価格改定をし、赤福餅と同額となった。その後、2014年4月の消費税増税時に価格改定をし、赤福餅8個720円12個1030円に対し、御福餅8個740円12個1060円となり、御福餅の方が高くなっている。
さらに高速道路の販売では棲み分けと称すべき状態となっており、例として名阪国道の伊賀SAでは上り線(名古屋方向)のSAでは御福餅、下り線(大阪方向)の「道の駅いが」では赤福餅となっている。(2020年現在、双方共に赤福餅)1989年頃までは新幹線車内でも都ホテル列車食堂、2000年代初頭まではビュフェとうきょう(現:ジェイアール東海パッセンジャーズ)が担当する車内販売で購入することができた。関西地区では、JR大阪駅の売店や大阪市営地下鉄の売店で扱っていた時期もあったが、現在は伊丹空港、関西国際空港の一部売店で販売されている。
7月から9月には、御福餅の餡を使用したアイスキャンディーも販売される。「Merchant Adzuki Beans Candy」の頭文字をとって、「御福MAC(マック)」と呼ばれる。
赤福は、赤福本店で作られているごく僅かの赤福餅以外の製造は工場で機械化されているが、御福餅は生産量の違いもあり、現在でも手造りである。
なお、『赤福のれん』(原作:花登筺)にて、御福をモデルにしたと思われる「おか福」との葛藤が女一代記としてテレビドラマ化(主演・赤福社長:十朱幸代、おか福社長:藤岡琢也)されている。作品前半ではライバル関係に描かれているが、後におか福が苦境に立つと援助するなど協力関係でもある。ちなみに「おか福」以外に「赤もち」なるものも登場する。
2018年1月11日、パッケージと商品内容のリニューアルを行い保存料なしで消費期限を従来の3日間から7日間へ伸ばすことが可能となった。
2007年10月12日に赤福餅が消費期限及び製造日、原材料表示を偽装していた事件が発覚し、赤福餅の販売が自粛された影響で、赤福と同様の商品を販売している御福餅の売上が急増した。
その矢先の2007年10月29日、同社による自主申告に基づき、御福餅にも表示不正の疑い(JAS法違反)があるとして、農林水産省東海農政局と県伊勢保健所が同社本社に立ち入り調査に入った。農林水産省などによれば、製造日と消費期限を1日先延ばしして表示する「先付け」および、原材料の表示順の誤り(原材料は“重量順"に「砂糖、小豆、…」と記載されなければならないところを、「小豆、砂糖、…」と記載していた)などの不正が行われていたという。なお同社は当初製造日の偽装を行なった商品は全体の1割程度と説明していたが、実際には8割以上の商品で行なわれていたことが判明した。また、製造日偽装は少なくとも1980年から日常的に行われていた。
12月5日、小橋正生社長は津市にある農林水産省東海農政局三重農政事務所に改善計画書を提出。直営店での営業を再開した。
Iモーション
iモーション(アイモーション、i-motion)は、NTTドコモの第3世代携帯電話 FOMAで利用での動画再生機能、および動画配信サービスの名称である。
iモード上のWebサイトで対応機種向けに作成した動画ファイルをダウンロードすることができる。サイトによってはiモード情報料を支払う必要がある場合もある。通常はダウンロードが完了してから再生するが、制作者によってはダウンロード開始と同時に逐次再生可能なプログレッシブダウンロードとすることも可能である。勝手サイトでも仕様に準拠していれば配信・再生が可能である。
2002年2月発売のN2002からサービスが開始された。フォーマットは当初iモーション向けにカスタマイズしたASF形式で、ファイルサイズの上限が100KBであったため、低解像度で1コンテンツ15秒程度のコンテンツしか配信できなかった。第2世代FOMAの2151シリーズ以降はMP4に変更され、内蔵カメラによる動画撮影機能が追加されたことでiモードメールの添付ファイルとして送受信できる「#iモーションメール」を開始した。
MP4フォーマットとなったことで、QuickTime Proや携帯動画変換君などでファイルを自作し、サーバーにアップロードしたりメモリーカードに保存して端末本体で再生することもできる。
2004年の900iシリーズからはファイルサイズの拡大やストリーミング配信(保存不可)に対応した。702isまでは70Xiシリーズのストリーミングは非対応であった(例外としてSH702iSは対応)が、703iシリーズ以降は対応している。
動画ファイルという性質上、Webサイト閲覧やテキストメールの送受信に比べてパケット通信量が大きく、2004年5月まではパケット通信料割引サービスがパケットパックのみのため、使用頻度によってはパケ死に繋がる要因となった。2004年6月にパケ・ホーダイが提供されたことで料金上の懸念は払拭され、2009年4月には10Miモーションを活用した動画配信サービスのBeeTVが開始している。
iモーションはMP4対応とASF対応の2つのバージョンがある。
MP4対応iモーションは、映像(MPEG-4)、音声(AMR/AAC/HE-AAC,Enhanced AAC+)およびテキスト(Timed Text)をMP4ファイルフォーマットで多重化した形式。2051シリーズ以降のFOMA端末に対応。
最大ファイルサイズは、
2051~900iシリーズは300KBまでの対応。
901iシリーズ~903iシリーズでは500KBまでの対応。
N902iX HIGH-SPEEDはストリーミング、ダウンロードの両方が5MBまでダウンロードできる。
P903iX HIGH-SPEED、F903iX HIGH-SPEED、および904iシリーズ以降は10Miモーション対応機種として、ダウンロード・ストリーミングともに10MBまで再生可能となっている。
2011年夏モデル以降のフィーチャーホンはダウンロードおよびストリーミングともに50MBまで再生可能になった。
ASF対応iモーションは、映像(MPEG-4)と音声(AMR)をASFファイルフォーマットで多重化した形式。
対応機種はFOMA N2002、P2002、D2101V 、SH2101V、T2101V。ファイルサイズは100KBまで。MP4形式との互換性は全く無いため、2051シリーズ発売以降、メニューサイト上のASF形式の動画は次第に淘汰された。
FOMA版iモードメールのサービスであり、2003年1月の2051シリーズより開始された。内蔵カメラで撮影したiモーションや、コピープロテクトが掛けられていないiモーションコンテンツをFOMAのiモードメールもしくはインターネットメールとして送受信することができる。
FOMAへの送信であればiモードセンターで添付ファイルのiモーションを保存し、受信メールの本文に貼られたWeb Toリンクからファイルをダウンロードする。なお、大容量メール対応機種ではメールサイズが100KBまでであれば添付された状態で直接受信する。
パソコンなど一般の電子メール宛であれば、送信時のままiモーションがMP4ファイルで添付された状態で届く。ファイルサイズが受信端末やメールサーバーの規定サイズを超過した場合は送受信ともに正しく行えない。
フランドル楽派
フランドル楽派( - がくは)は、15世紀後半から16世紀、フランドルを中心に活躍したルネサンス音楽を代表する作曲家達である。15世紀中頃にルネサンス音楽を開拓したブルゴーニュ楽派と合わせて、かつてはネーデルランド楽派と呼ばれていた。
15世紀のデュファイに始まるブルゴーニュ楽派を引き継ぎ、16世紀中期になるとフランドルだけでなくイタリアを始めヨーロッパ全体で支配的な地位を占めるようになった。つまり、フランドル楽派の様式は、ヨーロッパ全体に普遍的な様式となり、それが次のバロック音楽を準備した。ヨハネス・オケゲム(1430頃 - 1495)、ヤーコプ・オブレヒト(1450頃 - 1505)、ジョスカン・デ・プレ(1455頃 - 1521)、ハインリヒ・イザーク(1450頃 - 1517)、ピエール・ド・ラ=リュー(1460頃 - 1518)がフランドルを中心に活躍した。後期になると、ニコラ・ゴンベール(1495頃 - 1560)、クレメンス・ノン・パパ(1510頃 - 1556)、アドリアン・ヴィラールト(1480頃 - 1562)、ジャック・アルカデルト(1514頃 - 1562)、チプリアーノ・デ・ローレ(1516 - 1565)、オルランド・ディ・ラッソ(1532頃 - 1594)らが活躍した。フランドル生まれのアドリアン・ヴィラールトは、イタリアでヴェネツィア楽派を創立し、17世紀になってバロック音楽を開拓したモンテヴェルディにつながる。
その音楽技法は、それぞれの声部が対等の価値をもちお互いに旋律要素を模倣しあいながら展開していく通模倣様式が用いられた。和声では、デュファイらのブルゴーニュ楽派が3声での書法が中心だったが、フランドル楽派は4声のポリフォニーによる楽曲を作った。ミサ、モテット、シャンソンが主な作品であるが、とりわけオケゲム、ジョスカン・デ・プレ、ラッソによるミサ曲はこの時代を代表する音楽作品となっている。15世紀は厳格なカノン的書法が優勢だが、16世紀にはこの傾向は廃れて、自由な模倣形式へと進化した。
ジェイムズ・P・ブレイロック
ジェイムズ・P・ブレイロック(James P. Blaylock, 1950年9月20日 - )は、アメリカ合衆国のファンタジー作家、SF作家。カリフォルニア州ロングビーチで生まれ、カリフォルニア州立大学、チャップマン大学卒業。
友人であるSF作家、ティム・パワーズやK・W・ジーターとともに、フィリップ・K・ディックの薫陶を受ける。
友人のパワーズと共に考えた架空の19世紀の詩人、ウィリアム・アッシュブレス (William Ashbless) についての権威でもある。
1977年、短篇で作家デビュー。
ハイド・アンド・シーク 暗闇のかくれんぼ
ハイド・アンド・シーク 暗闇のかくれんぼ
『ハイド・アンド・シーク 暗闇のかくれんぼ』(原題: Hide and Seek)は、2004年製作のアメリカ映画である。ジョン・ポルソン監督のサスペンス。ロバート・デ・ニーロとダコタ・ファニング主演のスリラーで、公開当時、日本では数箇所だけで別パターンのエンディングを上映して話題を呼んだ。DVDでは更に別のパターンを収録している。PG12作品。
ある日、自分の母親の自殺の現場を見てしまったエミリーは心を閉ざしてしまう。それを心配した父であり心理学者でもあるデイヴィッドは、エミリーと飼い猫のセバスチャンと一緒にニューヨーク郊外に移り住むことにする。しかし、そこでエミリーは見えない友達、チャーリーと遊ぶようになる。
テレビ東京版:初回放送2008年8月7日『木曜洋画劇場』