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レイ・マンザレク
レイ・マンザレク Ray Manzarek
レイ・マンザレク(Ray Manzarek、1939年2月12日 - 2013年5月20日)は、アメリカ合衆国のロックバンド、ザ・ドアーズのオルガニスト。1967年にジム・モリソンとパメラ・カーソンを立会人として日系アメリカ人のドロシー・フジカワと結婚し、親日家としても知られていた。
レイモンド・ダニエル・マンチャレク(Raymond Daniel Manczarek)の名で1939年にシカゴで生まれる。ポーランド系アメリカ人であり、1965年にUCLAで映画を専攻しているときにジム・モリソンと出会い、ドアーズを結成。ドアーズではオルガン、ピアノを担当し、「ハートに火をつけて」における印象的な導入部を創り上げた。左手でローズ・ピアノベースを弾き、右手でVOXコンチネンタル・オルガンを演奏するのが印象的である。ブルース、ジャズ、クラシックの影響が強いが、。
ジム・モリソンの死後マンザレクはロビー・クリーガー、ジョン・デンスモアと共にドアーズの活動を継続。2枚のアルバムを残し、最も多くの曲を歌うが、1972年に解散する。
1983年にはカール・オルフ作曲『カルミナ・ブラーナ』(プロデュースはフィリップ・グラス)をシンセサイザー演奏したソロ・アルバムを発表。そのほか1970年代に2枚のソロ・アルバム(『ザ・ゴールデン・スキャラブ』『The Whole Thing Started with Rock & Roll Now It's Out of Control』)をリリースしている。
1977年には、後にブロンディに加入するナイジェル・ハリソンとともに、ナイト・シティを結成し、2枚のアルバム(『果てしなき夜への挑戦状』『Golden Days Diamond Nights』)を残した。
マンザレクはモリソンを神格化する傾向が強く、1991年のオリバー・ストーン監督の映画『ドアーズ』では、モリソンの人物造形がひどいとして一切の協力を拒んだ。
1998年に発表された彼の自叙伝『Light My Fire: My Life with the Doors』はその生涯でもっとも輝いた時代、ドアーズでの活動が多々著述されている。しかし、レイよりも先に1990年に自叙伝『Riders on the storm』(邦題『ドアーズ』早川書房)を発表してベストセラーになったジョン・デンスモアは、レイの著書に見られる思い込みの事実誤認を指摘し、そのため二人の仲が一時的に険悪になった。レイは、そのほか小説も2作発表している。
2000年公開の映画『Love Her Madly』の監督を務め、同名のサウンドトラックも発表した。この映画はジム・モリソンの持っていたアイデアを脚本化したものだという。
2002年からはドアーズのギタリストだったロビー・クリーガーとともに「21世紀のドアーズ (The Doors of the 21st Century)」という名前で演奏活動をはじめた。しかし、ドラマーのジョン・デンスモアがドアーズの名称使用に関する裁判を起こし、「ライダーズ・オン・ザ・ストーム」、「マンザレク・クリーガー」などと名前を変える。活動は死の直前まで続けられた。
2013年5月20日、肝外胆管がんにより、ドイツのローゼンハイムで死去。1939。ロビー・クリーガーはその死を悼んで次のようなメッセージをウェブサイトに掲載した。「レイは私の人生の大きな一部であり、これからもずっと心に残る相手だ。レイとジムは私が知るなかで最も人並み外れた二人だった。ジムについてはすぐにそれがわかった。彼は明らかに天才だったし、人と違ったことをしようと努力して、それに成功していた。一方、レイは遅咲きの花だった。おそらく彼の(そして私たちの)エネルギーがジムを抑えるのに使われていたからだ。本当のレイはジムが死去するまで表れなかった。彼はいつもさまざまな人とプロジェクトを行い、プロデュースを行い、さまざまな詩人と一緒に演奏した。彼はいつも人の良い面を見ていた。それが彼の才能だ。彼はUCLAでジムの中に良い点を見出した唯一の人物だった。他の人はジムをにせものか無価値だと思った。彼だけがジムの言葉の才能を見抜き、その後のことはご存じのとおりだ。レイは私の人生に影響を与えた。あなたにとってもそうであればいいと思う」。
『ザ・ゴールデン・スキャラブ』 - The Golden Scarab (1974年)
The Whole Thing Started with Rock & Roll Now It's Out of Control (1974年)
『カルミナ・ブラーナ』 - Carmina Burana (1983年)
Love Lion (1993年) ※with マイケル・マクルーア
The Doors: Myth And Reality, The Spoken Word History (1996年) ※スポークン・ワード・アルバム
Freshly Dug (1999年) ※with ダリル・リード
Love Her Madly (2006年)
Atonal Head (2006年) ※with Piotr Bal
Ballads Before The Rain (2008年) ※with ロイ・ロジャース
『トランスルーセント・ブルース』 - Translucent Blues (2011年) ※with ロイ・ロジャース
The Piano Poems: Live From San Francisco (2012年) ※with マイケル・マクルーア
Twisted Tales (2013年) ※with ロイ・ロジャース
『果てしなき夜への挑戦状』 - Nite City (1977年)
Golden Days Diamond Nights (1978年)
エコー&ザ・バニーメン : 『エコー&ザ・バニーメン』 - Echo & the Bunnymen (1987年) ※「Bedbugs and Ballyhoo」に参加
スコット・リチャードソン : Revelation Blues (1994年)
アル・ヤンコビック : Alpocalypse(2011年) ※「Craigslist」(2009年にシングルで発表)に参加
マイケル・C・フォード : Look Each Other in The Ears (2014年、Hen House Studio) ※詩人のアルバムに元ドアーズの3人が参加
Light My Fire: My Life with the Doors (1999年) 0-425-17045-4
The Poet in Exile (2001年) Thunder's Mouth Press, 2002 paperback: 1-56025-447-5
Snake Moon (2006年) 1-59780-041-4
ジョン・L・オースティン
ジョン・ラングショー・オースティン
ジョン・ラングショー・オースティン(John Langshaw Austin, 1911年3月26日 - 1960年2月8日)はイギリスの哲学者、日常言語学派の主要人物の一人であり、オックスフォード大学教授を務めた。発話行為(言語行為)についての先駆的な研究で知られ、ルートヴィヒ・ウィトゲンシュタインと並んでイギリスの言語哲学の重要な位置を占めた。
1911年 イギリスのランカスター生まれ。
1929年 オックスフォード大学のベリオール・カレッジに入学。ギリシャ古典を深く学び、アリストテレスの著作から影響を受けた。B.A取得。
1933年 オール・ソウルズ・カレッジのフェローに選ばれる。哲学研究を本格的に開始。
1935年 モードリン・カレッジのフェローに選ばれる。
1952年 ホワイト記念道徳哲学教授 就任。
1960年 死去(49歳)。
従来の哲学・言語学の分析対象の多くが、事実を述べた叙述的な文であったのに対し、オースティンは言語が依頼や警告などの機能を果たす側面に注目し、発話の力や遂行分析などの概念を提唱した。また、現実の使用を離れて語の意味を記述しようとする傾向を、議論を袋小路に陥れるものとして批判した。彼の議論はサールらによって継承され、語用論・発話行為の理論の基礎を形成した。
日常言語学派とよばれる基礎を作った。
Philosophical Papers, (Clarendon Press, 1961).
『オースティン哲学論文集』坂本百大監訳、勁草書房、1991年。ISBN 4326198850
How to Do Things with Words, (Harvard University Press, 1962).
『言語と行為』坂本百大訳、大修館書店、1978年。ISBN 4469210722
Sense and Sensibilia, (Oxford University Press, 1964).
『知覚の言語: センスとセンシビリア』丹治信春・守屋唱進訳 、勁草書房、1984年。ISBN 4326198745
高倉健
ブラック・レイン (1989年10月、パラマウント映画) - 松本正博警部補 ※年度別外国映画の国内興行成績5位
あ・うん (1989年11月、東宝 / フィルムフェイス) - 主演・門倉修造 ※日本アカデミー賞 優秀主演男優賞
ミスター・ベースボール (1993年、ユニバーサル映画) - 内山監督
四十七人の刺客 (1994年、東宝 / 日本テレビ放送網 / サントリー) - 主演・大石内蔵助 ※日本アカデミー賞 優秀主演男優賞
鉄道員(ぽっぽや) (1999年、「鉄道員」製作委員会) - 主演・佐藤乙松 - ※年度別日本映画の国内興行成績3位 ※日本アカデミー賞 最優秀主演男優賞、ブルーリボン賞 主演男優賞
ホタル (2001年、「ホタル」製作委員会) - 主演・山岡秀治 ※年度別日本映画の国内興行成績9位
単騎、千里を走る。 (2005年、北京新画面影業 / 張芸謀電影工作室 / 東宝) - 主演・高田剛一 ※2007年度サンディエゴ映画批評家協会 主演男優賞
あなたへ (2012年、東宝) - 主演・倉島英二 ※遺作、第37回2012年報知映画賞 主演男優賞、第25回2012年日刊スポーツ映画大賞 主演男優賞
ぼんぼん頑張る (1956年、KRテレビ)
金曜ドラマ /  あにき (1977年、TBS系) - 主演・神山栄次
土曜ドラマ(NHK)
チロルの挽歌 (1992年) - 主演・立石実郎 ※第29回ギャラクシー賞 奨励賞
刑事 蛇に横切られる (1995年) - 主演・秋庭実
金曜エンタテイメント / これから 海辺の旅人たち (1993年、フジテレビ) - 主演・津田武彦 ※日本民間放送連盟賞テレビドラマ部門 最優秀賞受賞
羆嵐 (1980年、TBSラジオ) - 主演・山岡銀四郎※放送文化基金賞 第7回ドラマ番組部門奨励賞
金曜スペシャル「決定版 これが高倉健だ!」(1971年3月12日、東京12チャンネル)
むかし男ありけり (1984年、RKB毎日放送) - 檀一雄の足跡を高倉が案内 ※同年芸術祭 (文化庁) テレビドキュメンタリーの部 優秀賞受賞
高倉健 旅の途中で… (1996年 - 2000年、ニッポン放送)※ギャラクシー賞(第34回奨励賞)、放送文化基金賞(第25回企画賞)
NHKスペシャル「高倉健が出会った中国」 (2005年11月19日、NHK) - 映画「単騎、千里を走る。」撮影時のドキュメンタリー
プロフェッショナル 仕事の流儀 「高倉健スペシャル」 (2012年9月8日、NHK)
『あなたへ』撮影現場への長期密着
プロフェッショナル 仕事の流儀 「高倉健インタビュースペシャル」 (2012年9月10日、NHK)
昭和偉人伝(2016年3月9日、BS朝日)
健さん(2016年、劇場公開映画)
アサヒビール (1971年 - 1972年) ※CM初出演。「飲んで貰います」のコピーが使用された。ちなみに高倉は下戸である。
レナウン 「シンプル・ライフ」(1978年 - 1983年)
三菱自動車工業 「三菱・ギャランΣ2代目・3代目」(1980年 - 1985年)
日本生命保険 「ロングラン」(1984年 - 1988年) ※「自分、不器用ですから」はこのCMから。
ネッスル日本 「ネスカフェ・ゴールドブレンド」(1986年 - 1987年)
JRA (1992年 - 1993年) ※裕木奈江と共演。
富士通 FMV (1994年 - 2000年) ※倍賞千恵子と共演していたが、1999年から田中麗奈と共演。
ラーク (1996年 - 1997年)
ポッカコーポレーション 「Mr.Coffee」(1997年)
キリンビバレッジ 「生茶」(2000年) ※永作博美と共演。
麒麟麦酒 「キリンクラシックラガー」(2001年 - 2004年)
永谷園 「お茶づけ海苔篇」「ひたむきに歩く篇」(2012年) ※「お茶漬け海苔」発売60周年を記念したCM
健康家族(2014年3月 - )
徹子の部屋「追悼・高倉健さん」 (2014年11月19日、テレビ朝日)
緊急追悼特番 高倉健さん83歳逝く 不器用な男の銀幕伝説 (2014年11月21日、フジテレビ)
高倉健さん追悼特別番組 映画「南極物語」 (2014年11月21日、フジテレビ)
その灯を消すな (1958年8月)
野暮は言うなよ (1959年)
愛のブルース (1959年) ※作詞と作曲は江利チエミ
網走番外地 (1965年)
男の裏町 (1965年)
横顔 (1965年) ※B面「男の裏町」
男涙の雨が降る (1965年) ※B面「唐獅子牡丹」
男の誓い (1965年)
唐獅子牡丹 (1966年)
霧の波止場 (1966年)
男なら / 泣かせるぜ (1966年)
男ごころ (1968年)
望郷子守唄 (1971年) ※日本コロムビアの洋楽規格「L盤」としてリリース
はぐれ旅 (1975年)
朝顔の詩 (1976年)
男の忘れもの (1979年)
日本海 (1979年)
時代おくれの酒場 (1983年、キャニオン、7A0339) - 東宝映画「居酒屋兆治」主題歌。B面「幸せという奴は」(詩 朗読)
挽歌 (1990年) ※八代亜紀とデュエット。1991年に三菱ふそう・ファイターのCMで流された。
約束 (1995年)
旅人 (1996年)
南極のペンギン 曲:宇崎竜童、集英社 ※CD
和書 (1991年)、(1993年) ※1993年の「第13回日本文芸大賞」エッセイ賞を受賞。2008年6月28日に『南の文芸館』(NHKラジオ第1、九州・沖縄ローカル)でこの書籍から3作が朗読された。
『南極のペンギン』集英社(2001年)、集英社文庫(2003年) ※絵本。「自身の体験を子どもたちへ伝え、エールを送る」とのコンセプトで制作された。絵を担当したのは唐仁原教久。
『旅の途中で』 新潮社 (2003年)、新潮文庫(2006年)
『想 俳優生活五〇年』今津勝幸撮影 集英社(2006年)、ISBN 4-08-747644-8 ※フォトエッセイ
『高倉健インタヴューズ』野地秩嘉文・構成 プレジデント社 2012 のち小学館文庫
『私の八月十五日』今人舎(2015年)ISBN 4905530377。桂歌丸や村山富市と共に自身の経験が綴られている。教育機関専用に音声ガイドペン付きが700部ほど製版され、高倉健が音読した音声が収録されている。(この音声を録音したのは亡くなる直前でほとんど知られていないが実はこれが真の遺作なのである)
山本哲士『高倉健・藤純子の任侠映画と日本情念:憤怒と情愛の美学』文化科学高等研究院出版局、2015年。
『少年時代』唐仁原教久画 集英社 2016
交響曲第38番 (モーツァルト)
交響曲第38番 ニ長調 K. 504「プラハ」
交響曲第38番 ニ長調 K. 504 は、ヴォルフガング・アマデウス・モーツァルトが作曲した交響曲。『プラハ』というニックネームを持つ。1787年1月19日にプラハにて初演された。
基本資料の所在:ヤゲウォ大学図書館(自筆総譜)
出版: [初版] ロンドン、チャンケッティーニ&スペラーティ社、1800年頃(総譜)。 [全集] 新モーツァルト全集第4篇、第11作品群、第8巻。
1786年12月、プラハでの歌劇『フィガロの結婚』K. 492の上演が大成功を収めたことにより、モーツァルトはプラハから招待を受けた。1787年1月22日、モーツァルトはプラハで自ら『フィガロの結婚』を指揮したが、この交響曲はそれに先立って初演されたものである。
モーツァルト自身の作品目録によれば、この交響曲の完成は1786年12月6日で、プラハ旅行の少し前である。このため、作曲の目的はプラハでの演奏ではなく、1786年から1787年の冬のウィーンでの演奏会のためではないかと見られている。ただし、ウィーンでの演奏の記録は残されていない。
この交響曲は3楽章からなり、メヌエット楽章を欠いているが、その理由は不明である。アラン・タイソンによる自筆譜の研究では、第3楽章の執筆時期は1786年のはじめとされる。タイソンは、同じニ長調で3楽章構成の第31番ニ長調 K. 297(300a)「パリ」のフィナーレを差し替えるために第3楽章を作曲し、のちに第1、2楽章も新たに書いたのではないかと推測している。
第1楽章 アダージョ - アレグロ
ニ長調、4分の4拍子、序奏つきソナタ形式。
アダージョによる導入部から始まる。D音のシンコペーションがやがて8分音符の快活な連打となり、そこから第1主題が流れ出る様は非常に印象的である。またこの第1主題の対旋律は、歌劇『フィガロの結婚』の有名なアリア「もう飛ぶまいぞこの蝶々」からとられている。また、第2主題が短調を経た後に同じく『フィガロの結婚』より、スザンナのアリア「膝をついて」が現れる。再現部は展開部の流れを受けて、第1主題が提示部における発展順序と一部入れ替わっているため、再現部と展開部とが相互浸透的になっている。
第2楽章 アンダンテ
ト長調、8分の6拍子、ソナタ形式。
第3楽章 フィナーレ:プレスト
ニ長調、4分の2拍子、ロンドソナタ形式。
第1主題の旋律は『フィガロの結婚』第2幕のスザンナとケルビーノの二重唱「早く開けて」に似る。
THQ
THQは、2012年12月20日までアメリカ・カリフォルニア州カラバサスに本社を置き、コンピュータゲームの開発・発売を行っていた企業。現在は、THQ Nordicのブランド。コンシューマーゲーム機およびWindowsPC用のゲームソフトを開発していた。
設立当初は玩具の製造メーカーであり、企業名“THQ"も"Toy Headquarters"から来ている。しかし、のちに玩具業界から撤退し、1994年以降はコンピュータゲーム専業の企業となった。2012年5月までのCEOは創業者でもあるブライアン・ファレル、日本法人としてTHQジャパン株式会社(代表取締役:ティモシー・リンドン・ページ)が置かれていた。
2006年7月、『カーズ』(同名映画のゲーム版)で日本進出。THQ本体からのリリースはマルチプラットホームが主体だが、THQジャパンでは市場にあわせて発売機種を絞っていた。2008年発売の『ブロブ カラフルなきぼう』から約3年ほどはWWEシリーズや廉価版をのぞき、主にスパイクやサイバーフロント、コナミにライセンス供与の形で日本版発売を行っていた。2011年11月発売の『Saints Row: The Third』より自社パブリッシングを本格的に再開したが、後述する本社の経営不振により2012年2月29日をもってTHQジャパンは事務所を閉鎖した。なお、日本法人は、海外法人中では成績が良く、黒字での閉鎖となった。
欧米では2010年にWii用タブレットとしてuDraw GameTabletをヒットさせたが、翌2011年に発売したPS3&Xbox 360版は140万台が売れ残る大不振に終わり、2012年2月の時点で約1億ドルの財源不足に陥っていた。
2012年5月30日、THQの経営悪化を理由に、社長Danny Bilsonが退任。新しく、『クラッシュ・バンディクー』の生みの親であり、ノーティドッグの設立者でもあるJason Rubinが社長に就任したが、2012年12月20日に連邦倒産法第11章を申請し倒産した。2013年1月22日、THQの資産は傘下のスタジオ及びゲームタイトルごとに競売にかけられ、複数のゲーム会社に買収されて消滅した。
2014年、『Darksiders』や『Red Faction』の版権を継承したNordic Gamesにより、THQのブランドが買収される。
2016年、Nordic GamesがTHQ Nordicに社名を変更した。
スポンジ・ボブシリーズ - アクティビジョンに売却
スポンジ・ボブとなかまたち
スポンジ・ボブとなかまたち トイボットのこうげき
スポンジ・ボブとアトランティス、行きたいんデス
WWE SmackDownシリーズ - テイクツー・インタラクティブ(2K Games)に過去作のIPとWWEのゲーム化権を譲渡の上、サブブランドの2K SportsからWWE 2Kシリーズとして発売され続けている。
WWE2007 SmackDown vs Raw
WWE2009 SmackDown vs Raw
WWE2010 SmackDown vs Raw
WWE2011 SmackDown vs Raw
WWE レジェンズ・オブ・レッスルマニア
WWE'12
デストロイ オール ヒューマンズ! - Nordic Gamesに売却
レミーのおいしいレストラン(英語版)
カールじいさんの空飛ぶ家 (ゲーム)(日本版はイーフロンティアより発売)
Saints Rowシリーズ - コチ・メディアに売却
ズー タイクーン(ニンテンドーDS版)
ウォーリー  (英語版)
ドローン トゥ ライフシリーズ - 505 Gamesに売却
ドローン トゥ ライフ ~神様のマリオネット~ (日本版はアガツマ・エンタテインメントより発売)
UFC 2009 Undisputed(日本版はユークスより発売)
UFC Undisputed 2010(日本版はユークスより発売。サポートはTHQジャパンが担当)
UFC Undisputed 3(日本版はコナミより発売)
ダークサイダーズシリーズ - Nordic Gamesに売却
ダークサイダーズ 〜審判の時〜(日本版はPS3・Xbox 360版がコナミ、PC版がズーよりそれぞれ発売)
Darksiders II (日本版はスパイクより発売)
レッドファクションシリーズ - Nordic Gamesに売却
レッドファクション:ゲリラ (日本版はスパイクより発売)
レッドファクション:アルマゲドン (日本版はスパイクより発売)
メトロ2033 (日本版はスパイクより発売)
メトロ ラストライト (Koch MediaによりIPが購入された後、発売。日本版はスパイク・チュンソフトより発売)
HOMEFRONT (日本版はスパイクより発売)
ウォーハンマー40,000:スペースマリーン (日本版はサイバーフロントより発売) - セガに売却
NEXUiZ(英語版記事、日本未発売)
South Park: The Stick of Truth (ユービーアイソフトによりIPが購入された後、2013年末に発売 ※日本未発売)
デビルズサード(任天堂により、Wii Uソフトとして発売)
UDraw_GameTablet(日本未発売)
敦賀藩
敦賀藩(つるがはん)は、越前国敦賀郡(現在の福井県敦賀市)を支配した藩。別名を鞠山藩(まりやまはん)という。
敦賀藩の前史は結城秀康、松平忠直の越前松平家の領地の一部である敦賀領であった。この敦賀領は後に松平家を離れ、若狭京極家の小浜藩領となった。敦賀藩の創設は小浜藩第2代藩主・酒井忠直が死に臨んで次男・酒井忠稠に1万石を分与していたことから始まった。小浜藩の支藩である。藩庁は敦賀郡最東に築かれた鞠山陣屋に置かれ、同陣屋は千葉県の飯野陣屋、山口県の徳山陣屋と共に、日本三大陣屋の一つに数えられる。
戦国時代、越前国は織田信長配下の柴田勝家が治めていた。信長の死後、勝家は羽柴秀吉と争い敗れて自害し、越前敦賀5万石は信長配下から秀吉の家臣となっていた蜂屋頼隆に与えられた。天正17年(1589年)に蜂屋頼隆は病死した。嗣子がなく、蜂屋氏は無嗣断絶となった。
代わって秀吉の近臣・大谷吉継が敦賀に同じく5万石で入部した。吉継は敦賀城の拡張工事などに尽力したが、彼は奉行としての中央政界での働きや、朝鮮出兵の後方担当役を務めたことなど多忙であったためか、あまり敦賀に関する治績は残っていない。慶長5年(1600年)の関ヶ原の戦いで、大谷は西軍に与して奮戦したが、小早川秀秋の寝返りに遭って大谷軍は壊滅し、吉継自身も自害を余儀なくされ、大谷氏は滅んだ。
関ヶ原後は徳川家康の次男の結城秀康が68万石で越前北庄に入った。秀康は敦賀城には城代として家臣の清水孝正を置いた。秀康の跡を継いだ松平忠直の時代、元和元年(1615年)の一国一城令に基づいて敦賀城は破却され、敦賀領も事実上、廃絶となった。
敦賀藩は天和2年(1682年)、小浜藩の第2代藩主酒井忠直の次男の忠稠が、父の遺言に基づいて遺領のうち越前敦賀郡・近江高島郡の内において1万石を分与されたことに始まる小浜藩の支藩である。しかし敦賀郡のほとんどは小浜藩領であり、敦賀藩とはいっても敦賀郡の一部を領しているにすぎなかった。貞享4年(1687年)春、赤崎の塩込を鞠山と改称して陣屋を設置した。このため、この藩は鞠山藩とも呼ばれている。
歴代藩主は江戸定府が常であり、領国の支配は本家の小浜藩が担っていた。そのため、陣屋を実際に利用していたのは、少数の役人のみであったと言われている。第4代藩主酒井忠香時代の宝暦9年(1759年)、敦賀藩は形式上本家小浜藩の支配から独立した藩となった。しかし敦賀藩では財政難が相次いだ。このため第7代藩主の酒井忠毗(ただます)時代の安政6年(1859年)10月、本家小浜藩に所領を返還し、自主的に廃藩しようとする動きがあったが、領民が猛反対したために中止せざるを得なくなった。忠毗は若年寄を務めた功績により文久元年(1861年)9月に1080石を加増され、翌年6月には城主格を与えられるに至った。しかしこのため、藩主による参勤交代の義務も生じ、さらに財政難に拍車がかかった。
忠毗は佐幕の立場であったが、慶応3年(1867年)6月に忠経に家督を譲って隠居した。翌慶応4年/明治元年(1868年)の戊辰戦争においては新政府側に与し、北陸道鎮撫使の先鋒役を務めた。明治元年(1868年)6月、京都において藩士5人が家老らを殺害する事件(鞠山騒動)が発生した。
明治2年6月24日(1869年8月1日)、版籍奉還が行われた。翌明治3年(1870年)3月、敦賀藩は藩名を正式に鞠山藩と改称し、同年9月にその所領は小浜藩に併合された。翌明治4年(1871年)の廃藩置県で完全に廃藩となり、その所領は小浜県となり、その後敦賀県・滋賀県を経て、明治14年(1881年)2月、福井県に編入された。
名門若狭酒井家の支藩であっただけに、歴代藩主の多くが大番頭や奏者番、寺社奉行、若年寄、大坂城番などの幕府要職を務めるなど、小藩ながらその存在は大きく見られていた。
蜂屋頼隆 5万石 (1583年 - 1589年)
大谷吉継 5万石 (1589年 - 1600年)
北ノ庄藩領の一部(松平(越前)家、親藩) 68万石 (1600年 - 1615年)
結城秀康 城代・清水孝正
1万石 譜代 (1682年 - 1871年)
酒井忠稠(ただしげ) 従五位下 右京亮
酒井忠菊(ただぎく) 従五位下 飛騨守
酒井忠武(ただたけ) 従五位下 右京亮
酒井忠香(ただか) 従五位下 飛騨守
酒井忠言(ただのぶ) 従五位下 相模守
酒井忠藎(ただえ) 従五位下 飛騨守  [えは草冠+盡]
酒井忠毗(ただます) 従五位下 右京亮  [ますは田+比]
酒井忠経(ただつね) 従五位下 右京亮
「旧高旧領取調帳」ではすでに小浜藩領となっているが、ここでは「角川日本地名大辞典」(18・福井県、25・滋賀県)の記述によった。
敦賀郡のうち - 23村
高島郡のうち - 13村(三谷村、井ノ口村、米内村、安養寺村、堀川村、鍛冶屋村、請所村、三田村、仁和寺村、五番領村、三重生村、十八川村、野田村)
トロッター
トロッター (Trotter) は、速歩の得意な馬、あるいはそのような馬の品種。速歩馬の中でも特に斜対歩の得意な馬を指す場合もある。主に競走馬と乗馬に使用。主要生産国はフランス、アメリカ合衆国、オーストラリア、イタリア、スウェーデン、カナダ、ロシアなど(生産頭数順・国際競馬統括機関連盟による)。
スタンダードブレッド(アメリカントロッター)
SHIBUYA BOXX
SHIBUYA BOXX
SHIBUYA BOXX(しぶやぼっくす)は、東京都渋谷区にあったライブハウス。2002年7月から2012年12月31日までの10年半にわたって営業していた。
SHIBUYA-AX、渋谷公会堂、NHKホール、国立代々木競技場にも近く、スポンサーや建物のデザインはSHIBUYA-AXと一部共通していた。
各種ライブイベントのほかは、テレビ東京で生放送で放送していた平日の夕方17:25からの30分枠の番組(具体的には『シブスタ』や『ぶちぬき』)にも使用されていた。
収容定員はスタンディングスタイルで280名であった。オープンカフェスタイルのインターネットカフェ「SHIBUYA@FUTURE」が併設されていた。
所在地:東京都渋谷区神南2丁目1-1 SHIBUYA-AX向かい
建物解体後は駐車場となっている。
運営:シブヤエンターテイメントレビュー21(SER21)共同事業組合
観客定員数:280人
岡山県道81号東岡山御津線
岡山県道81号東岡山御津線(おかやまけんどう81ごう ひがしおかやまみつせん)は、岡山県岡山市中区下と北区御津野々口を結ぶ県道(主要地方道)である。
旭川沿いを走行する岡山市北区牟佐字大久保地内では幅員が1.7mしかない。一般には対岸の岡山県道218号玉柏野々口線が利用される。
起点:岡山県岡山市中区下(長岡交差点、国道250号・岡山県道383号九蟠東岡山停車場線交点)
終点:岡山県岡山市北区御津野々口(かつらぎ橋交差点、国道53号・岡山県道218号玉柏野々口線交点)
総延長:約17.6 km
実延長:約16.7 km
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道九蟠東岡山停車場線の一部・県道野々口長岡線が東岡山御津線として主要地方道に指定される。
岡山県道383号九蟠東岡山停車場線(岡山市中区下・長岡交差点 - 岡山市中区土田・JR山陽本線・赤穂線東岡山駅前)
岡山県道384号今在家東岡山停車場線(岡山市中区土田・JR山陽本線・赤穂線東岡山駅前 - 岡山市中区長岡)
岡山県道96号岡山赤穂線(岡山市中区土田)
岡山県道27号岡山吉井線(岡山市北区牟佐)
岡山市(中区、東区、北区)
国道250号(岡山県道383号九蟠東岡山停車場線 重複)(岡山市中区下・長岡交差点、起点)
岡山県道384号今在家東岡山停車場線(岡山市中区長岡)
岡山県道96号岡山赤穂線(岡山市中区土田)
岡山県道96号岡山赤穂線(岡山市中区土田・土田北交差点)
岡山県道27号岡山吉井線(岡山市北区牟佐)
岡山県道27号岡山吉井線(岡山市北区牟佐)
岡山県道461号矢原国ヶ原線(岡山市北区御津国ヶ原)
国道53号・岡山県道218号玉柏野々口線(岡山市北区御津野々口・かつらぎ橋交差点)
水穂大橋
水穂大橋(みずほおおはし)は、札幌市の豊平川にかかる橋。
1986年(昭和61年)に開通し、南郷通の橋となっている。名称は菊水(白石区)の「水」と苗穂(中央区)の「穂」を合わせたものである。
付近の豊平川が屈曲して川幅が狭くなっていることから川の中に橋脚を作らない設計と、都市景観に配慮するため北海道内で初めてとなる「鋼床版バスケットハンドル形ニールセンローゼ橋」を採用した。歩道の中央部には休憩スペースを設けている。
塗装色は札幌市の「都市景観委員会」に諮問したが、一般市民や中央区と豊平区の小学生によるアンケート調査の結果を踏まえて検討され、手稲山や藻岩山の背景にマッチした「ライトブルーグリーン」に決定した。
アーチ橋の上弦材により、着氷雪が通行車両の振動や気温の変化などに伴い車道に落ちてくる事故が報告されている。ヒーティング装置を取り付けて融雪するなどの対策を講じている。
岡山県道31号高梁御津線
岡山県道31号高梁御津線(おかやまけんどう31ごう たかはしみつせん)は、岡山県高梁市から岡山市北区を結ぶ県道(主要地方道)である。
起点:岡山県高梁市津川町今津(国道313号交点)
終点:岡山県岡山市北区御津宇垣・宇垣北交差点(国道53号交点)
総延長:約43km
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道高梁御津線が高梁御津線として主要地方道に指定される。
岡山県道78号長屋賀陽線(加賀郡吉備中央町上竹)
国道429号(加賀郡吉備中央町下加茂)
国道484号(加賀郡吉備中央町下加茂)
旧国道53号(岡山市北区御津金川 - 終点)
岡山市(北区)
国道313号(高梁市津川町今津、起点)
岡山県道78号長屋賀陽線(加賀郡吉備中央町上竹)
岡山県道156号賀陽有漢線(岡山県道369号尾原賀陽線 重複)(加賀郡吉備中央町豊野)
岡山県道305号黒土北線(加賀郡吉備中央町黒土)
岡山県道57号総社賀陽線(加賀郡吉備中央町田土)
岡山県道66号落合加茂川線(加賀郡吉備中央町加茂市場)
岡山県道366号竹部加茂市場線(加賀郡吉備中央町加茂市場)
国道429号(加賀郡吉備中央町下加茂)
国道484号(加賀郡吉備中央町下加茂)
国道429号(国道484号重用、加賀郡吉備中央町下加茂)
岡山県道249号掛畑虎倉線(岡山市北区御津虎倉)
岡山県道71号建部大井線(岡山市北区御津紙工)
岡山県道367号勝尾宇甘線(岡山市北区御津宇甘)
国道53号(岡山市北区御津宇垣・宇垣北交差点、終点)
越前勝山藩
越前勝山藩(えちぜんかつやまはん)は、越前国勝山周辺を支配した藩。居城は勝山城。
慶長5年(1600年)の関ヶ原の戦い後、越前一国68万石は徳川家康の次男・結城秀康に与えられた。秀康は家臣の林定正に勝山に9800石を与えて預けたが、定正は慶長17年(1612年)に福井藩の第2代藩主・松平忠直によって追放され、以後は代官が派遣されていた。ところが元和9年(1623年)に忠直が幕命によって改易された。この後も福井藩は幕府の計らいで存続したが、このときに福井藩の支藩として、秀康の三男・松平直政の大野藩5万石、五男・結城直基の越前勝山藩3万石(一説には2万5000石)が成立した。直基は寛永12年(1635年)に大野へ移封され、代わって勝山には末弟の松平直良(木本藩主)が入った。正保元年(1644年)に直良が大野藩へ移封となると、空いた勝山藩は廃藩となり、福井藩預かりを経て貞享3年(1686年)に幕府領となった。
元禄4年(1691年)、美濃国高須藩より小笠原貞信が2万2000石で入り、再び勝山藩が立藩する。貞信は検地などを行なって藩政基盤を固めた。
宝永5年(1708年)、元々あった勝山城址への築城許可が下り、7代藩主小笠原長貴の代に勝山城の完成を見た。文政5年(1822年)に、本丸より出火し、門、高塀、土蔵を残してほぼ全焼失したが、文政9年(1826年)に再建された
幕末期には勝山は飢饉などの天災に見舞われて10回にわたる百姓一揆や打ちこわしが発生するなど、藩政は多難を極めた。しかし家老の林毛川が主導する煙草改会所設置による専売制実施などによる藩政改革などで乗り切った。ただし毛川の改革が領民に多大な負担をかけたことも事実で、藩主・小笠原長守は遂に領民の反対もあって毛川を解任し、謹慎させている。
明治元年(1868年)の戊辰戦争では新政府軍に与して、京都周辺の警備を担当した。明治2年(1869年)の版籍奉還で長守は知藩事となった。明治4年7月14日(1871年8月29日)の廃藩置県によって勝山藩は勝山県となり、長守は免官され東京に移住した。
さらに明治4年11月20日、勝山県は他の越前国の県と再編され、福井県となった。
3万石 親藩
3万5000石 親藩
直基と直良は兄弟であるが、直良への交代は跡目相続でなく転封による。直良のさらなる転封の後、越前福井藩預かり、のち幕府領となる。
2万2000石 譜代
大野郡のうち - 52村
アカテナンゴ (競走馬)
アカテナンゴ (Acatenango) とは西ドイツの競走馬である。西ドイツダービーやバーデン大賞に勝ち、引退後はドイツで種牡馬として成功した。
アカテナンゴは、1982年に西ドイツのフェアホフ牧場で生まれた。父のズルムーは1977年ドイツダービー馬で、父系は直近の5代中4頭がドイツダービー馬というドイツ土着の父系の出身であった。
アカテナンゴはドイツ国内では無敵で、ドイツダービーやバーデン大賞(2回)等華々しい成績を収めた。また、1986年にはフランスのサンクルー大賞でも勝利し12連勝を達成、さらに凱旋門賞にも挑戦した。しかし、この年は非常に強力な出走馬が集まり、結果はダンシングブレーヴの7着に終わった。ちなみにこのレースには東京優駿(日本ダービー)馬シリウスシンボリ(14着)も出走している。全成績は24戦16勝。1985-87年西ドイツ年度代表馬。
引退後は生まれ故郷のフェアホフ牧場で種牡馬入りし、ドイツのリーディングサイアーを5度獲得するなど名種牡馬として成功を収めた。代表産駒はランド(Lando、ドイツダービー、バーデン大賞、ジャパンカップ)、ボルジア(Borgia、ドイツダービー、バーデン大賞、香港ヴァーズ、凱旋門賞3着)等。2004年に種牡馬を引退したが、この年にも産駒のブルーカナリ(Blue Canari)がフランスダービーを優勝している。2005年、フェアホフ牧場にて放牧中に事故死。23歳だった。
1985年(6勝)ドイツ年度代表馬
ドイチェスダービー、アラルポカル
1986年(6勝)ドイツ年度代表馬
バーデン大賞、アラルポカル、サンクルー大賞、ベルリン大賞
1987年(4勝)ドイツ年度代表馬
ドイツリーディングサイアー(1993年、1995年、1997年、1999年、2001年)
ランド(ドイチェスダービー、バーデン大賞連覇、ジョッキークラブ大賞、ミラノ大賞、ジャパンカップ)
ボルジア(ドイチェスダービー、バーデン大賞、香港ヴァーズ)
ニカロン(ドイチェスダービー)
ブルーカナリ(ジョッケクルブ賞)
ウァートーブ(ドイチェスセントレジャー)
プンティージャ(ディアナ賞)
フレーミングロード(ディアナ賞)
キジャーノ(バーデン大賞、ミラノ大賞)
アニマルキングダム(ケンタッキーダービー、ドバイワールドカップ)
ミスティックリップス(ディアナ賞)
ワールドプレミア (菊花賞、天皇賞(春))
ヴェルトライゼンデ(鳴尾記念、日経新春杯)
岡山県道49号高梁旭線
岡山県道49号高梁旭線(おかやまけんどう49ごう たかはしあさひせん)は、岡山県高梁市から久米郡美咲町を結ぶ県道(主要地方道)である。
起点:岡山県高梁市巨瀬町(国道313号交点)
終点:岡山県久米郡美咲町江与味(国道429号交点)
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道高梁旭線が高梁旭線として主要地方道に指定される。
吉備中央町尾原から美咲町江与味までの区間は2.0mの幅員制限がかかっており大型車の通行は困難である。
岡山県道66号落合加茂川線(加賀郡吉備中央町尾原 地内)
以前は久米郡美咲町江与味にて岡山県道370号江与味上河内線と交差していたが国道429号バイパスの部分開通に伴い同路線の起点が変更されたため交差しなくなった。
国道313号 [岡山県道78号長屋賀陽線 重複] (高梁市巨瀬町、起点)
岡山県道156号賀陽有漢線(高梁市有漢町有漢)
岡山県道312号宮地有漢線(高梁市有漢町有漢)
岡山自動車道有漢IC(高梁市有漢町有漢)
岡山県道332号栗原有漢線(高梁市有漢町上有漢)
岡山県道369号尾原賀陽線(加賀郡吉備中央町尾原)
岡山県道66号落合加茂川線(加賀郡吉備中央町尾原)
岡山県道66号落合加茂川線(加賀郡吉備中央町尾原)
国道429号バイパス(久米郡美咲町江与味)
国道429号(久米郡美咲町江与味、終点)
佐々木貴賀
佐々木 貴賀
佐々木 貴賀(ささき きよし、1981年9月15日 - )は、香川県高松市出身(生まれは大阪府)の元プロ野球選手(投手)。左投左打。
大阪で生まれ4歳の時に香川へ移住し、小学3年の時に野球を始める。中学時代までは外野手だったが高松西高へ進学後に外野からの本塁返球を見た監督が投手に転向させた。その後はトレーニングを重ね直球が140km/h代後半を記録するようになった。2年秋からエースとなり3年春の香川県大会の高瀬高校戦で5回参考ではあるがノーヒットノーランを記録。5月末の練習試合で150km/hを記録した。3年時は夏の県大会2回戦で尽誠学園に敗れた。1999年のドラフト会議で日本ハムファイターズが4位指名で交渉権を獲得し、契約金4000万円、年俸450万円(金額はいずれも推定)で入団した。
ルーキーイヤーの2000年に初登板を果たし、2001年7月3日の対オリックス・ブルーウェーブ戦でプロ初勝利を挙げた。その後は主に中継ぎ投手として活躍した。
2002年は12暴投でシーズン最多暴投を記録。この年の投球回数は42回で、最多暴投を記録した投手の中で最も暴投率が高かった。2005年夏頃よりサイドスローに転向した。
2006年は一軍登板が無く、9月29日に球団から戦力外通告を受け、12月1日付で自由契約選手公示された。
好きな漢字は「鬼」で、グラブに「鬼」という刺繍を入れているほか、帽子のつばにも「鬼」と書いていた。この理由は、グラウンドでは心を鬼にすることを心がけたいからという。
趣味は少女マンガのようなイラストを描くことで、球団の二軍情報誌「梨に向かって打て」にも3度掲載されている。そのうち、最初に掲載されたものが「ああっ女神さまっ」のベルダンディー、2枚目は「天上天下」、3枚目は「るろうに剣心」。元々2000年の入団時点からイラスト好きは知られており、入団直後の「超野球ファイターズ」のインタビューで趣味とした理由を聞かれている。
ヘヴィメタル好きである。
各年度の太字はリーグ最高
初登板:2000年10月1日、対オリックス・ブルーウェーブ27回戦(東京ドーム)、9回表に4番手で救援登板・完了、1回無失点
初奪三振:同上、9回表に田口壮から
初先発:2001年5月13日、対オリックス・ブルーウェーブ13回戦(東京ドーム)、6回1/3を2失点(自責点1)
初勝利:2001年7月3日、対オリックス・ブルーウェーブ17回戦(東京ドーム)、7回表に5番手で救援登板、2回無失点
初セーブ:2002年4月28日、対西武ライオンズ5回戦(西武ドーム)、8回裏に2番手で救援登板・完了、2回1失点
45 (2000年 - 2006年)
シンガポールの鉄道
シンガポールの鉄道(しんがぽーるのてつどう)ではシンガポールにおける鉄道について記す。シンガポールにはマレーシアから乗り入れてきたマレー鉄道のシンガポール駅があるほか、高架鉄道・地下鉄としてMRT・LRT、モノレールが存在する。
イギリス植民地時代には、クランジへの軽便鉄道(1885年開通)や路面電車、トロリーバスも存在したが、いずれも独立前に廃止された。
シンガポールにはMRT (Mass Rapid Transit) と呼ばれる高架鉄道・地下鉄が存在する。現在、南北線・東西線・環状線がSMRTにより、北東線・ダウンタウン線がSBS Transitにより運行され、都心部に関しては地下を走り、他では高架線を走る。チャンギ国際空港にも支線が乗り入れ、都心からのアクセスとしての役割も果たしている。
また、LRT(Light Rapid Transitの略で、ライトレールではない)と呼ばれる日本でいう新交通システム (AGT) もSMRTとSBS Transitの2社により3路線が運行されている。
1886年から1894年まで運行していた蒸気機関の路面電車と1905年から1927年まで運行していた路面電車が存在した。いずれも成功せず、短命に終わった。路面電車の廃止後は1962年までトロリーバスが運行されていた。
元々シンガポールがマレーシアから独立した経緯もあり、1903年に開通していた鉄道路線は、1965年の独立後も敷地および線路・駅等の施設は、マレーシアの政府全額出資会社である鉄道資産公社の所有であり、シンガポール政府の委託を受け、運営・運行をマレーシア鉄道公社がおこなっている。シンガポール側は、シンガポール領内の鉄道施設を譲渡するようにマレーシア側に要求している。2010年5月24日、両国首脳会談においてシンガポール駅を国境近くのウッドランズ駅に移転することを合意。2011年6月30日、同国内を走る大部分の路線が廃止され、また変則的な出入国も解消された(詳細後述)。跡地は両国が共同出資した合弁会社により再開発が予定されている。
2015年7月1日、マレーシア側国境駅であるJBセントラルとウッドランズとの間を走るシャトル列車(シャトル・テブラウ)が運行開始。これにともない、シンガポール側からJBセントラル以北へ直通する列車の設定は無くなった。
かつてはシンガポール駅でマレーシア・シンガポール両国の出入国審査がおこなわれていたが、1998年にシンガポールの出入国審査だけが国境検問所専用駅となるウッドランズ・トレイン・チェックポイントに移された。シンガポールからマレーシアへ向かう場合、シンガポール駅でマレーシアの入国審査がおこなわれ、その後、ウッドランズ・トレイン・チェックポイントでシンガポールの出国審査がおこなわれるため、出入国審査の順番が逆転することとなった。
そのため、マレーシア入国証印がパスポートに押されず(入国申告書は回収されない)、マレーシア出国時にトラブルの原因となっていた。シンガポールから鉄道でマレーシアに出国する際には、タンジョン・パガーでマレー鉄道乗車を示す印が押印されたマレーシアの出入国申告書や切符を保管しておく必要があった。
一方マレーシアからシンガポールへ向かう列車では、マレーシアの出国審査はマレーシア側の国境駅であるJBセントラル駅に停車中の列車内もしくはJBセントラル駅構内で行っていた。
シンガポール駅~ウッドランズ間の約24キロの廃線跡は大半のレールが外されたが、熱帯雨林の生態系と鉄道土木構造物を体感できる遊歩道の「グリーン・レール・コリドー(緑の鉄道回廊)」として整備されている。
1900年4月16日 - シンガポール・クランジ鉄道(Singapore Government Railway)起工式開催。
1903年1月1日 - シンガポール駅(フォート・カンニング・ヒル西南の麓)-ニュートン駅~カルニー駅~ブキッ・ティマ(旧)駅間開通。
1903年4月10日 - ブキッ・ティマ(旧)駅~ブキッ・パンジャン駅~マンダイ駅~ウッドランズ駅間延長開通 (シンガポール~ウッドランズ間:16.79マイル)。
1903年7月16日 - カルニー~ブキッ・ティマ間にホーランド・ロード駅開業。
1903年 - ウッドランズ~ジョホール・バル間に鉄道連絡船(2隻)就航。
1907年1月21日 - シンガポール駅はタンク・ロード沿いに移転しタンクロード駅と改称。タンクロード駅~ボルネオ埠頭駅~パシル・パンジャン駅間延長開通。
1908年4月1日 - タンクロード駅~ボルネオ埠頭駅間にピープルズ・パーク駅開業。
1918年 - シンガポール・クランジ鉄道は、マレー連合州に$4,136,000で売却され、マレー連合州鉄道(Federated Malay States Railway (FMSR))となる。
1923年9月17日 - ジョホール・バル駅~ウッドランズ間(0.54マイル)開通。ジョホール・シンガポール・コーズウェイ経由の貨物列車運行開始。
1923年10月1日 - ジョホール・シンガポール・コーズウェイ経由の旅客列車運行開始。ウッドランズ駅廃止。
1924年6月28日 - ジョホール・シンガポール・コーズウェイ(道路)開通。
1932年5月2日 17時15分 - ケッペル・ロード駅開業式。これに先立ち、開業式典への出席者を乗せた臨時列車をブキッ・パンジャン駅からケッペル・ロード駅へ運行。
1932年5月2日 20時30分 - タンクロード駅発クアラ・ルンプール行最終列車発車。
1932年5月3日 - ブキッ・パンジャン駅~ブキッ・ティマ(旧)駅~タンクロード駅間廃止。ブキッ・パンジャン駅~ブキッ・ティマ(新)駅~タングリン~アレキサンドラ駅-ケッペル・ロード駅間(8.52マイル)開通。
1932年5月3日 8時00分 - ケッペル・ロード発クアラ・ルンプール行き始発列車発車。
1936年~1937年 - タンク・ロード~ブキッ・ティマ間施設撤去
1965年8月9日 - マレーシアから分離独立したシンガポールが建国。
1965年11月11日 - ブキッ・ティマ~ジュロン間(6マイル)支線が開通。
1972年年末 - シンガポールでの蒸気機関車運行停止。
1992年8月1日 - 1991年に成立したマレーシア鉄道法に基き、マレーシア政府全額出資のKTMB設立。
1993年9月 - イースタン・オリエンタル・エクスプレス (シンガポール~クアラ・ルンプール~バンコック間) 運行開始
1990年代中期 - ジュロン支線廃止。
1998年8月1日 - ウッドランズ・トレイン・チェックポイント供用開始
2010年10月21日 - JBセントラル駅が開業(ジョホール・バル駅営業終了)
2011年6月30日 - シンガポール駅~ウッドランズ間廃止。シンガポール側の終着駅がウッドランズに移転
2015年7月1日 - ウッドランズとJBセントラルとのシャトルサービス運行開始。ウッドランズからJBセントラル以北への直通列車の設定が無くなる。
シンガポール南部のセントーサ島にはセントーサ・エクスプレスというモノレールが走っているほか、索道路線のシンガポール・ケーブルカーもある。
タカノフーズ
タカノフーズ株式会社は、茨城県小美玉市にある納豆メーカー。おかめ納豆のブランド名で知られる、納豆業界最大手である。
地元で一番であるのみならず、業界全国1位の納豆メーカーであり、同業のヒナタフーズ(札幌工場)、井川食品(茨城工場)とは共同工場で作っている。
糸の強さを増した製品など、多品種を展開させることでスーパーマーケットの売り場の大半を占めることに成功している。2006年には、コラーゲンを低分子化(特許技術)させた納豆を、2017年には免疫機能が高いとされる「S-903」納豆菌を使用した納豆をそれぞれ投入している。
1932年 2月 - 高野商店を茨城県東茨城郡小川町に創業する
1957年12月 - 有限会社おかめ納豆本舗と改組する
1985年 5月 - 現在の社名であるタカノフーズ株式会社に改称する
1994年 9月 - タカノ物流サービス株式会社を茨城県小川町に設立
1996年 4月 - 常陸屋食品株式会社(現在のタカノフーズ茨城株式会社)を茨城県美野里町に設立
1996年 9月 - タカノフーズ九州株式会社を佐賀県千代田町に設立
2001年10月 - タカノビジネスサービス株式会社を茨城県小川町に設立
2002年 1月 - タカノフーズ中国株式会社(現在のタカノフーズ中四国株式会社)を岡山県吉備中央町に設立
2002年 2月 - タカノフーズ東北株式会社を宮城県加美町に設立
2004年 2月 - タカノフーズ栃木株式会社を栃木県真岡市に設立
2010年 6月 - 高野英一が取締役会長に、専務取締役であった高野成徳が代表取締役社長に就任
2017年 2月 - 創業85周年。
関西地区で人気のタレントのなるみが出演している。なるみ本人曰く以前は納豆が食べられなかったが、CM出演をきっかけに食べられるようになったという(以前「なるトモ!」(読売テレビ)番組内でのコメント)。
初代オカメちゃんはタレントの岡部玲子(より)
早見優が「メレンゲの気持ち」(日本テレビ系)に出演した際、発酵コラーゲン納豆を紹介したところ後日注文が殺到した。
フジテレビ系で放送されたアニメ番組「働きマン」で、主人公の好物の納豆巻きに関連して、番組エンディングに表記されている(番組中にも度々登場する)。
豆腐工場の生産者は、出社半日前から納豆を食してはいけないという決まりがある。また、納豆工場とは離して置かれている。納豆菌はとても強く、ネバネバした豆腐が出来てしまう可能性があるためとのこと(案内員が会社見学をした人に説明した内容より)。
ボリス・スチュルメル
男爵
ボリス・ウラジーミロヴィチ・スチュルメル(Бори́с Влади́мирович Штю́рмер, Boris Vladimirovič Štjurmer (Stürmer), 1848年7月27日 - 1917年9月9日)は、帝政ロシアの政治家。シテュルメル、シチュルメルとも。
ニコライ2世時代の首相(在任:1916年2月2日 - 11月23日)。ラスプーチンのシンパの1人であったことから、イワン・ゴレムイキンの後任として、アレクサンドラ皇后とラスプーチンの推挙により、首相の地位に就いた。同年3月に内相、5月に外相を兼摂した。
11月国会(ドゥーマ)から総辞職を求められ同意、退陣した。1917年2月ロシア革命後、臨時政府によって逮捕されてペトロパヴロフスク要塞に収監され、同年9月9日に持病の尿毒症が悪化してクレスティ監獄で獄死した。
岡山県道70号久米建部線
岡山県道70号久米建部線(おかやまけんどう70ごう くめたけべせん)は、岡山県津山市と岡山市北区を結ぶ県道(主要地方道)である。
起点:岡山県津山市宮尾(国道181号交点)
終点:岡山県岡山市北区建部町鶴田(たづた)(岡山県道30号落合建部線交点)
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道久米建部線が久米建部線として主要地方道に指定される。
岡山県道159号久米中央線(久米郡美咲町打穴下 - 久米郡美咲町打穴中)
岡山県道373号栃原久米南線(久米郡美咲町境)
岡山県道451号和田北鶴田線(岡山市北区建部町角石谷 - 岡山市北区建部町鶴田)
岡山市(北区)
国道181号(津山市宮尾、起点)
国道429号(久米郡美咲町錦織)
岡山県道159号久米中央線(久米郡美咲町打穴下)
岡山県道159号久米中央線(久米郡美咲町打穴中)
岡山県道373号栃原久米南線(久米郡美咲町境)
岡山県道373号栃原久米南線(久米郡美咲町境)
岡山県道451号和田北鶴田線(岡山市北区建部町角石谷)
岡山県道30号落合建部線(岡山市北区建部町鶴田、終点)
岡山県道159号久米中央線
岡山県道159号久米中央線(おかやまけんどう159ごう くめちゅうおうせん)は岡山県津山市南方中(みなみがたなか)と岡山県久米郡美咲町打穴中(うたのなか)を結ぶ一般県道である。
起点:岡山県津山市南方中(みなみがたなか)・千代新開交差点(国道181号・岡山県道340号河本久米線交点)
終点:岡山県久米郡美咲町打穴中(うたのなか)・打穴中交差点(国道53号交点)
総延長:
国道429号(津山市桑下 - 津山市戸脇)
岡山県道70号久米建部線(久米郡美咲町打穴下 - 久米郡美咲町打穴中)
国道181号・岡山県道340号河本久米線(津山市南方中・千代新開交差点 [起点] )
国道429号(津山市桑下)
国道429号(津山市戸脇)
岡山県道70号久米建部線(久米郡美咲町打穴下)
岡山県道70号久米建部線(久米郡美咲町打穴中)
国道53号(久米郡美咲町打穴中・打穴中交差点 [終点] )