ホンダ・ウェーブ
モルディブ共和国における本田技研工業の販売代理店であるSheesha Pvt. Ltd.が、2022年8月現在で「WAVE 125i(AFS125CSFM-AD)」を販売している。総排気量124.89ccの4ストローク・エンジンを搭載し、セルフ式(キック式併設)始動装置、ディスク式前輪制動装置及びキャスト・ホイールを標準で装着する。
バングラデシュ人民共和国では、本田技研工業の現地法人であるバングラデシュホンダプライベート・リミテッド(Bangladesh Honda Private Ltd.)バングラデシュホンダプライベート・リミテッドが、2015年3月から2018年末まで「Wave Alpha」を販売していた。
コロンビア共和国では販売代理店のファナルカ(FANALCA S.A.)ファナルカが、2022年7月現在で「WAVE 110S」を販売している。「WAVE 110S」は総排気量は109.1ccで、ディスク式前輪制動装置及びキャスト・ホイールを装着する。
「Wave 100」は2003年に発売され、2014年に「Wave 110」、2017年末には「WAVE 110S」に更新された。2005年から中国よりノックダウン・キットが輸入され、ファナルカが組み立てを行っている。
パラグアイ共和国では販売代理店のDiesa s.a.が、2022年7月現在で「Wave 110S」を販売している。「Wave 110S」は総排気量は109ccで、ディスク式前輪制動装置及びキャスト・ホイールを装着する。
アルゼンチン共和国では、本田技研工業の現地法人であるホンダモトール・デ・アルヘンティーナ・エス・エー(Honda Motor de Argentina S.A.・HAR)ホンダモトール・デ・アルヘンティーナ・エス・エーが、2022年7月現在で「WAVE 110S」及び「WAVE 110S DX」を組立・販売している。ノックダウン・キットは中国より輸入している。
2007年10月に、それまで輸入していた「Wave NF100」を、国内工場で生産される2番目の機種として、11月から発売すると発表した。2008年型とされ、総排気量97.1ccの4ストローク・エンジンを搭載し、セルフ式(キック式併設)始動装置、ディスク式前輪制動装置及びキャスト・ホイールを標準で装着する。希望価格は4,831ARS。
2009年6月に2009年型「Wave NF100」を発売すると発表した。ドラム式前輪制動装置及びワイヤースポーク・ホイール装着のBaceとディスク式前輪制動装置及びキャスト・ホイールのFullの2種がある。
2010年10月に「Wave Serie II」を新発売すると発表した。国外生産車で、総排気量97.1cm3のOHVエンジンを搭載し、セルフ式(キック式併設)始動装置、ドラム式前輪制動装置及びキャスト・ホイールを標準で装着する。
HARは2012年1月に、2006年から始めた自動二輪車の国内生産が累計20万台に達し、そのうち「Wave」が113,159台を占めたと発表した。
2012年の「Wave NF100」の年間新車販売台数は、車種別で1位となる46.000台以上だった。
2013年11月には「Wave NF100」を大幅改良し、販売呼称を「Wave 110」に改め発売すると発表した。セルフ式(キック式併設)始動装置、ドラム式前輪制動装置及びワイヤースポーク・ホイールを標準で装着する。
2013年の「Wave NF100」の年間新車販売台数は、車種別で1位となる46.408台だった。
2017年5月に大幅改良した「Wave 110S」を発売すると発表した。ブエノスアイレス州のカンパーナ工場で生産され、セルフ式(キック式併設)始動装置、ドラム式前輪制動装置及びワイヤースポーク・ホイールを標準で装着する。希望価格は22,600ARS。
2018年の「Wave 110S」の年間新車販売台数は、車種別で2位となる38,112台だった。
2019年の「Wave 110S」の年間新車販売台数は、車種別で1位となる28,938台だった。
2020年の「Wave 110」の年間新車販売台数は、車種別で1位となる29,729台だった。
2021年の「Wave 110」の年間新車販売台数は、車種別で1位となる38,824台だった。
ペルー共和国では、本田技研工業の現地法人ホンダ・デル・ペルー・エス・エー(Honda del Peru S.A.・HDP)ホンダ・デル・ペルー・エス・エーが、2022年7月現在で「Wave 110S」及び「Wave 110S CD」を生産販売している。
2018年5月時点で販売されていた「WAVE110S」は、コースト地域と呼ばれる太平洋側には、中国からの完成車を、そのほかの内陸地域は、HDPの二輪車生産子会社であるホンダ・セルバ・デル・ペルー・エス・エー(Honda Selva del Peru S.A.)ホンダ・セルバ・デル・ペルー・エス・エーが中国からのノックダウン・キットを組み立てて、販売されていた。
2016年に「Wavw 100」から「Wave 100S」に切り替えられ、コースト地域と呼ばれる太平洋側では同年8月から、そのほかの内陸地域は同年11月から販売された。
2017年の「Wave 110S」の年間新車販売台数は、車種別で1位となる6,694台だった
メキシコ合衆国では、本田技研工業の現地法人であるホンダ・デ・メキシコ・エス・エー・デ・シー・ブイ(Honda de Mexico S.A. de C.V.・HDM)ホンダ・デ・メキシコ・エス・エー・デ・シー・ブイが、2022年7月現在で「WAVE 110S」を生産販売している。「WAVE 110S」は総排気量は109.1ccで、ディスク式前輪制動装置及びキャスト・ホイールを装着する。
HDMは「WAVE」を2017年から生産している。
コスタリカ共和国では販売代理店のSociedad Anonima de Vehiculos Automotores S.A.が、2022年7月現在で「WAVE 110S」を販売している。「WAVE 110S」は総排気量は109.1ccで、ディスク式前輪制動装置及びキャスト・ホイールを装着する。
ニカラグア共和国では販売代理店のENIMOSAが、2022年7月現在で「Wave-100S」を販売している。「Wave-100S」は総排気量は109.1ccで、ディスク式前輪制動装置及びキャスト・ホイールを装着する。
ボリビア多民族国では販売代理店のHonda Boliviaが、2022年7月現在で「Wave 100S」を販売している。「Wave 100S」は総排気量は109cm3で、ディスク式前輪制動装置及びキャスト・ホイールを装着する。
ウルグアイ東方共和国では販売代理店のNanvel S.A.が、2022年7月現在で「Wave 110S」を販売している。「Wave 110S」は総排気量は109.1ccで、ディスク式前輪制動装置及びキャスト・ホイールを装着する。
ホンジュラス共和国では販売代理店のDIDEMO S.A.が、2022年7月現在で「Waveup S」を販売している。「Waveup S」は総排気量は109.1ccで、ディスク式前輪制動装置及びキャスト・ホイールを装着する。
ガイアナ共和国では販売代理店のMarics and Company Limitedが、2022年7月現在で「WAVE 110S」を販売している。「WAVE 110S」は総排気量は109.1ccで、ディスク式前輪制動装置及びキャスト・ホイールを装着する。
本田技研工業の英国現地法人で欧州地域を統括するホンダモーターヨーロッパ・リミテッド(Honda Motor Europe Ltd.)ホンダモーターヨーロッパ・リミテッドは、2011年11月にミラノで開催された見本市EICMA(Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori)で、2002年末から輸入してきた本田技研工業のタイ現地法人であるタイホンダマニュファクチュアリングカンパニー・リミテッド(บริษัท ไทยฮอนด้า แมนูแฟคเจอริ่ง จำกัด)タイホンダマニュファクチュアリングカンパニー・リミテッド製の「ANF125i Innova(ANF125A)」の後継機種として、「Wave 110i(AFS1102SHC)」を販売すると発表した。「Wave 110i」は、総排気量109.1ccの空冷単気筒4ストローク・エンジンを搭載し、電子制御燃料噴射装置を備え、EU圏内統一排出ガス規制のEURO3に対応している。セルフ式(キック式併設)始動装置、ディスク式前輪制動装置及びキャスト・ホイールを標準で装着する。ドイツでの希望小売価格は引き渡し価格で1,790.00EUR。
ナイジェリア連邦共和国では、本田技研工業の二輪車生産販売子会社であるホンダ・マニュファクチュアリング・ナイジェリア(Honda Manufacturing (Nigeria) Ltd.)ホンダ・マニュファクチュアリング・ナイジェリアが、「WAVE 110」の生産をしていた。2003年4月21日から中華人民共和国より完成車輸入が始まり、やがてノックダウン・キットによる生産に切り替わった。
インドネシア共和国では、「Wave」と姉妹車である「Supra」を、1997年から製造・販売している。
「Wave」を基に開発された「Biz」が、ブラジル連邦共和国では1998年から、メキシコ合衆国では2002年から製造販売されている。
ベトナム社会主義共和国では、「Wave 125」の仕様を現地に合わせ変更した「Future」を、1999年から生産・販売している。
インドネシア共和国では、「Wave 125」と兄弟車である「Karisma」を、2002年から製造・販売している。
欧州では、「Wave」の欧州仕様「ANF 125 Innova」を、2002年末から2011年までタイから輸入し販売していた。
中華人民共和国では、「威武(Wave)」と基本設計を同じくする「新概念(Deputy・SDH125-2)」を、2004年5月20日から製造、販売している。2005年6月15日からは、南アフリカ共和国での輸出販売が始まった。
インドネシア共和国では、「Wave」と車台等を共用する「Revo」を、2007年から製造・販売している。
タイ王国では、「Wave 110i」とフレームを同じくする「Dream 110i(ND110)」を、2011年(仏暦2554年)から販売している。また、ベトナム社会主義共和国では2013年から2017年まで「Super Dream」という販売呼称で、マレーシアでは2013年から「EX5 Dream 110」という販売呼称で、それぞれ「Wave 110i(ND110)」に小変更を加え、製造・販売している。
「Dream 110i(ND110)」を日本国向けに大幅改造した「スーパーカブ50(Super Cub 50・AA04型)」及び「スーパーカブ110(Super Cub 110・JA10型)」を、中華人民共和国で製造し2012年から日本への輸出を開始した。両車は2017年に大幅改良され型式もAA09型及びJA44型に改まり、製造も熊本製作所に移管されている。タイ王国では2013年(仏暦2556年)から、「Dream 110i(NBC110)」の派生車種「Dream Super Cub(ดรีม ซูเปอร์คับ สำหรับ・NBC110)」を販売している。
「スーパーカブ110(JA44型)」の車台を利用し開発された「C125(JA48型)」の製造販売を、タイ王国で2018年(仏暦2561年)3月から開始した。同車は主に「Super Cub C125」の販売呼称で輸出されC125、日本国では2018年(平成30年)9月から、ベトナム社会主義共和国及びインドネシア共和国では同年秋から、北米及びオーストラリア連邦では2019年1月から、大韓民国は2019年11月から、中華民国は2019年(民国108年)12月から、欧州では2021年から販売されているJA58。