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ヤン・フェネホール・オフ・ヘッセリンク
ヤン・フェネホール・オフ・ヘッセリンク
ヨハネス・"ヤン"・フェネホール・オフ・ヘッセリンク(Johannes "Jan" Vennegoor of Hesselink, 1978年11月7日 - )は、オランダ・オーファーアイセル州オルデンザール出身の元同国代表サッカー選手。現役時代のポジションはFW。
オランダサッカー界のみならず、欧州サッカーでも最も長い名字を持つオランダ代表ストライカー。
FCトゥウェンテで1996年にプロデビュー。2000年には代表デビューを果たす。2001年まで所属し142試合で59得点を記録し期待の若手として注目された彼を、ルート・ファン・ニステルローイの後釜を探していたPSVアイントホーフェンが獲得。その後ややスランプに陥るものの、2004-05シーズンに28試合で19得点をあげ、代表にも復帰した。2006 FIFAワールドカップのメンバーにも選出されている。
2006年8月、スコットランドの名門、セルティックFCへ加入。中村俊輔を含めたゴードン・ストラカン体制で集められた選手でもあり本人曰く「キャリアをセルティックで終えたい」との事でチームに対する献身度も高い。中村とは同い歳で連携度も高く、この2人のホットラインは幾度となくゴールを決めた。セルティックではスコット・マクドナルド、ゲオルギオス・サマラス等を纏めるFWのリーダー的存在だった。
2009年9月、プレミアリーグのハル・シティAFCと2年契約で移籍。ハルではシーズン通じて出場したが、チームをプレミアリーグ残留に導くことができず、契約を1年残して退団。2010年8月30日、オーストリア・ブンデスリーガのSKラピート・ヴィーンと2年契約で移籍するも、目立った活躍はなく、2011年6月に双方の合意の上で契約を解除した。
2011-12シーズンはしばらく無所属状態が続いていたが、若手育成の促進を目指していた古巣PSVに誘われ、シーズン終了までの契約を結んだ。
2012年5月15日、現役を引退することを発表した。
幼い頃からマルコ・ファン・バステンの大ファンで、2005年に彼が率いる代表に招集されたときは感激したという。ファン・バステンがその思いを知っていたのか、PSVからセルティックに移籍してもファン・バステンは彼を招集し続けた。
PSV時代はアーチー・トンプソンと親しかった。
彼の長い名字は、17世紀に、オーファーアイセル州エンスヘデ付近の農家であった彼の先祖「フェネホール家」と「ヘッセリンク家」が合流して一つの家を興した際、両家の家格が同格だったのでどちらかの家名に絞るわけにもいかず、両家の名前を併記して新しい家名としたことによる。「オフ」とはオランダ語で「または」という意味である。すなわち彼の名前は「フェネホールまたはヘッセリンク家のヤン」という意味である。しかしテレビ朝日系『やべっちFC』とぴあ『ワールドサッカーグラフィック』(現在は廃刊)では「フェネホール・オフ・ヘッセリンク」と表記せず、「ヘッセリンク」、日本スポーツ企画出版社『ワールドサッカーダイジェスト』では「フェネホール」と表記しているように、名字が16文字もあるため各番組・サッカー雑誌での表記方法はまちまちである。
同い歳の中村俊輔とは「ナカ、ヤン」と呼び合う程、仲が良かった。「ナカは今まで出会った中で最高のレフティ(左足のキッカー)だ」と高く評価していた。中村がセルティックから移籍する時も説得しようとしたが、ストラカン監督が去り、先に自分がセルティックから放出される事になった。
NLD FCトゥウェンテ 1996-2001
NLD PSVアイントホーフェン 2001-2006
SCO セルティックFC 2006-2009
ENG ハル・シティAFC 2009-2010
AUT SKラピード・ウィーン 2010-2011
NLD PSVアイントホーフェン 2011-2012
KNVBカップ 2001
エールディヴィジ 2003, 2005, 2006
KNVBカップ 2005
ヨハン・クライフ・スハール 2001, 2003
ピースカップ 2003
スコティッシュ・プレミアリーグ 2007, 2008
スコティッシュカップ 2007
スコティッシュリーグカップ 2009
横蔵寺 (岐阜県揖斐川町)
横蔵寺(よこくらじ)は岐阜県揖斐郡揖斐川町谷汲神原にある天台宗寺院。山号は両界山、本尊は薬師如来。西美濃三十三霊場第一番札所。重要文化財を含む多数の文化財を有し、「美濃の正倉院」とも呼ばれる。紅葉の名所でもあり秋の行楽シーズンには特に多くの参拝客が訪れる。このシーズンに「横蔵寺もみじまつり」が開催されライトアップが行われている。
西国三十三所観音霊場の最後(33番)の札所である谷汲山華厳寺の西方、さらに奥まった山間の小さな盆地に位置する。平安時代 - 鎌倉時代の仏像等、多くの文化財を有する古寺であるが、草創や沿革については史料が乏しく、平安時代末期ころまでの寺史はほとんど不明といってよい。寺伝によれば、横蔵寺は日本天台宗の宗祖・最澄が自作の薬師如来を安置して創建した寺とされている。伝承によれば、最澄は比叡山延暦寺を開創する際に、本尊薬師如来像を自ら刻んだが、その薬師如来像を造ったのと同じ霊木から、もう1体の薬師如来像を造った。最澄は、その2体目の薬師如来像を笈(おい、山伏や山林修行者が背中に背負う箱状のもの)に入れて背負いながら諸国を旅したが、延暦22年(803年)、横蔵寺のある地まで来た時に薬師如来像が動かなくなったので、ここに一寺を建立して薬師如来像を祀ることにし、地元の三和次郎大夫藤原助基が寺を建立したという(創建年は801年あるいは805年とも)。最澄自ら、笈を背負って都から遠く離れた美濃の山奥までやって来たというのは、史実として信じることはできないが、当寺が延暦寺と関係の深い寺院であることを示唆しているといえよう。なお、創建当時の横蔵寺は現在地からさらに1.5キロメートルほど奥に入った円山の頂上付近にあり、現在地に移ったのは近世初期である。
鎌倉時代には38坊を有する大寺院だったというが、鎌倉時代 - 室町時代の寺史も、断片的にしかわかっていない。横蔵寺に言及した中世以前の文献としては、鎌倉時代後期の禅僧・無住の著である仏教説話集『沙石集』に「横倉薬師」の霊験について記しているのが挙げられる程度である。
現存する仏像の中で、大日如来像(重要文化財)には平安時代最末期の寿永2年(1183年)の銘があり、同年、三重塔の本尊として仏師筑前講師により造立されたことが明らかである
。また、金剛力士(仁王)像には、建長8年(1256年)の銘があり、作者は鎌倉時代を代表する仏師の一人である肥後別当定慶であることがわかっている。寺史に関する史料の乏しい中で、これらの仏像の像内銘は貴重なものである。
元亀2年(1571年)、織田信長の兵火で焼失し、現在ある本堂、三重塔、仁王門などの主要伽藍は江戸時代の復興である。織田信長の比叡山焼き討ちによって、延暦寺の伽藍が灰になった後、横蔵寺の本尊薬師如来像は、「延暦寺本尊と同じ霊木から造られた、最澄自作の像」という由緒ある像だということで延暦寺に移された。その代わりに、洛北の御菩薩池(みぞろがいけ、現・京都市北区の深泥池)から移されたのが、横蔵寺の現本尊である薬師如来像であるという。
多くの文化財を有する寺として知られるとともに、「ミイラのある寺」として知られている。舎利堂に安置される「舎利仏(即身仏)」すなわちミイラは、妙心法師という人物の遺体である。妙心法師は横蔵寺の地元の村の出身で、俗名を古野小市郎と言った。天明元年(1781年)に生まれ、諸国を巡って仏道修行をし、文化14年(1817年)、断食修行の後、今の山梨県都留市の御正体山で満36歳で入定、即身仏となったという。遺体は何らの加工もなく自然にミイラ化したとされる。また、日本で現存する即身仏では最も若い年齢で入定したものある。当初は入定した地の山梨県都留郡鹿留村の上人堂に安置されていたが、明治の廃仏毀釈で山から降ろされ、見世物として京都の博覧会などに展示されるなどした後、明治7年(1874年)に山梨県庁が引き取り、その後は県病院で医学資料として保管されていた。明治13年(1880年)には行幸した明治天皇の目にもふれている。明治23年(1890年)、妙心法師の親族から即身仏の下付の嘆願があった。山梨県はこれを許可し、即身仏は妙心法師の出身地である横蔵村の横蔵寺に移された(参照・即身仏)。長く本堂に安置されていたが、現在は平成に入って建設された舎利堂に移されている。日本で最南端かつ最西端の即身仏は京都市左京区の古知谷阿弥陀寺の弾誓上人のものとされるが、現在は一切公開されていない。現在拝観可能な即身仏で日本で最南端かつ最西端の即身仏は当寺の妙心法師の即身仏である。
本堂 檜皮葺の入母屋造である。寛文11年(1671年)完成。岐阜県指定重要文化財。
三重塔 檜皮葺。寛文3年(1663年)完成。岐阜県指定重要文化財。
仁王門 檜皮葺の楼門、三間一戸(正面の柱間が3間で中央の1間が戸口)である。 延宝3年(1675年)完成。岐阜県指定重要文化財。
瑠璃殿 木造深沙大将立像(重要文化財)をはじめとする多くの仏像が祀られている宝物殿。
舎利堂 妙心法師(横蔵出身)の舎利仏(即身仏)が祀られている。
舎利仏については、寺側が案内板等で自ら「ミイラ」あるいは「ミイラ仏」とも表現している。
木造薬師如来坐像(秘仏で六十年に一回開帳される)
木造大日如来坐像 寿永2年(1183年)仏師筑前講師作
木造金剛力士立像 建長8年(1256年)肥後別当定慶作
境内は無料。
舎利堂(ミイラ仏)・瑠璃殿(宝物館)は両館共通で大人500円、小中学生200円、幼児100円 (2018年7月現在)
大垣駅発養老鉄道養老線揖斐駅から揖斐川町コミュニティバス(名阪近鉄バス)横蔵線で42分、終点・横蔵下車
寺院内を東海自然歩道が通り、周辺の山域は「岐阜県民いこいの森」として遊歩道が整備されている。
駐車場は紅葉シーズンのみ有料となる。
アラン・ガルシア
アラン・ガルシア
アラン・ガブリエル・ルドウィグ・ガルシア・ペレス(Alan Gabriel Ludwig García Pérez、1949年5月23日 - 2019年4月17日)は、ペルーの政治家。同国の大統領を2度(1985-1990、2006-2011)歴任した。アメリカ革命人民同盟 (APRA) 第6代書記長(1982-1985)、第3代党首(1985-2019)。南米でおこった大規模な汚職事件(オペレーション・カー・ウォッシュ)への関与が疑われ、逮捕直前に拳銃で頭を打ちぬいた後、搬送先の病院で死亡した。
リマの中流家庭の出身。父親もAPRAの書記で、ガルシアは幼い頃からAPRA支持者の子供向けの学校「カサ・デル・プエブロ(人民の村)」に出入りしていた。APRAの創設者、ビクトル・ラウル・アヤ・デ・ラ・トーレから教えを受けたこともある。
その後APRAが非合法化され、父が投獄される。ガルシアは教皇庁立ペルー・カトリック大学を経てサン・マルコス大学で法学を、マドリード大学とパリ大学に留学して社会学を修め、1978年に帰国、制憲議会議員に選ばれ政治家としての活動を始める。ちなみにガルシアが活動を始めた当時、所属政党であるAPRAは右傾化が進んでいたが、ガルシア自身は党内で左派に位置していた。
1985年、ガルシアはAPRAから大統領選挙に立候補し、1回目の投票で45%の得票を得て決選投票に進んだ。そして、決選投票でアルフォンソ・バランテスを破り、初当選を果たした。ガルシアは当時36歳、ペルーの政治史上最年少の大統領の誕生となった。またAPRAは1924年の創設以来、初めて政権を獲得した。
ガルシアは若々しい風貌から「ペルーのケネディ」と呼ばれ、就任当初は国内で高い人気を誇った。しかし、彼が就任した当時のラテンアメリカは深刻な経済危機に見舞われ、ガルシアも例外ではなく経済対策に追われることになる。ガルシアは「銀行の国有化」と「対外債務の返済凍結(返済額をGNPの1割に制限すると宣言)」という政策を断行するが、特に後者はIMFの激怒を買い、結果としてペルーは投資不適格国の烙印を押され、外国からの投資が途絶えて苦境に立たされる。
政権末期には、年率7000%以上の激しいインフレーションが起こって、経済は破滅的な状況となり、ガルシア自身の汚職疑惑も加わった。大統領の任期が満了した際には、アルベルト・フジモリを支持して、同氏が大統領になるとともに、自身は終身上院議員となった。その後、フジモリ政権と決別したため、フジモリ大統領による1992年の自己クーデター(アウトゴルペ)の後、フジモリ政権から訴追を受け、コロンビアに亡命し、その後フランス在住となる。
その後も亡命生活を強いられていたガルシアだったが、2000年にフジモリが大統領職を罷免されたことを受け、翌2001年には罪を許されて帰国する。そして、同年の大統領選挙に立候補、1回目の投票で25%の得票を得て決選投票に進むもアレハンドロ・トレドの前に敗れた。
2006年、再び大統領選挙に立候補する。1回目の投票では24%の得票を得て、僅差でルルデス・フローレスをかわして決選投票に進んだ。決選投票では1回目の投票で首位だったオジャンタ・ウマラを逆転し、2度目の大統領就任を果たす。大統領1期目ではAPRA党員を内閣に多数起用して反発を招いたため、2期目ではその反省にたち、16人の閣僚のうちAPRA党員を6人に留めた。
ペルーは死刑廃止国であるが、ガルシアは、7歳未満の子供に性的暴行を加え殺害した犯罪者に対して死刑適用を認めることを選挙公約に掲げた。2006年9月21日に議会へ法案を提出しており、現在は議会で審議が行なわれている。この背景には、広島小1女児殺害事件の容疑者として逮捕された日系ペルー人が、母国において同様の性犯罪を繰り返していたにも関わらず収監を逃れていたことに対する批判など、年少者に対する性犯罪の厳罰化を求める世論が同国で高まっていることが挙げられる(世論調査では、死刑適用に8割が賛成する結果も出ている)。
2006年10月にはアメリカを訪問してジョージ・W・ブッシュと会談し、「アンデス原理主義」として政策の対立するベネスエラとボリビアを非難した。
2008年3月16日と2009年11月10日の2度来日した。
2011年6月15日、第2次大戦中に日本人移民数千人を無作為に逮捕して米国の強制収容所に送り込んだ事実について、「1941年に子どもを含めた日系人数千人が、いわれもなく逮捕され、不法に拘束された。無法者たちはあなたがたの家や会社を略奪し、財産をわが物にした。本日、ペルーの大統領として、日系人の人権と尊厳を踏みにじったゆゆしき事実について謝罪する」と正式に謝罪した。
再選は憲法で禁じられているため、2011年の任期満了をもって退任した。同年の大統領選挙では、APRAとしてクチンスキー元首相を推挙したが選挙では3位に終わった。
2014年にブラジル建設最大手オデブレヒト社が南米の有力指導者や政党に賄賂を送った疑惑(オペレーション・カー・ウォッシュ)が浮上し、その捜査の中でガルシアも賄賂の送り先として疑われることとなった。2期目の大統領在任中にリマ市内の電車工事をめぐって裏金を受け取った疑惑が持ち上がり、2018年11月17日に18カ月間の出国禁止命令が裁判所より下り、その日の夜にリマ市内のウルグアイ大使館に亡命を申請したが、認められなかった。2019年4月17日、逮捕直前に拳銃で頭を撃ち、搬送先の病院で死亡した。
ガルシアは1期目就任時には1985年8月のアコマルカの虐殺に対しては軍の関係者を処分したが、1986年6月の「刑務所虐殺」以降軍の統制を失い、カヤラの虐殺をもみ消した。批判を受けたガルシアは警察組織を再編し、国家警察を創設したが、反政府活動と軍の暴力の激化に伴い支持を失った。
2期目には米国などとの自由貿易協定を楯に先住民の居住地の石油・ガス・木材の開発を定める法案を制定し、ペルー密林開発エスニック間連合 (AIDESEP) などにより2009年4月以降これら法の廃止を求める先住民による抗議行動が激化した。これに対しガルシアは非常事態を宣言し、警察部隊を投入して弾圧を図った。6月5日にバグアで大規模な衝突がおき、政府側が「煽動したAIDESEP指導者のアルベルト・ピサンゴとペルー国民主義党 (PNP) の責任である」と主張したのに対し、8日にカルメン・ビルドソ女性社会開発大臣が政府側の責任であるとして辞任、10日に議会が農地の利用を定めた法1064号及び木材の利用を定めた法1090号を停止した。ピサンゴには煽動罪或は蜂起罪及び反逆罪で拘束命令がだされ、9日にニカラグアに亡命が認められ、11日には全国で先住民を支持する抗議デモが行われ、17日にピサンゴが出国した。議会では11日にPNP議員への処分を行ったものの調整委員会を設置し、18日に2法は廃止された。
16日にガルシア・ベラウンデ外相はフェルナンド・ロハス・ボリビア大使を召還し、事件の責任をエボ・モラレス大統領に押し付ける旨の発表を行った。イェウデ・シモン首相は7月10日に辞任し、ハビエル・ベラスケスが後任に指名された。そのベラスケスも1年余りで首相の職を辞し、ホセ・アントニオ・チャンを経て2011年3月から退陣まではロサリオ・フェルナンデスが首相をしていた。
ルノー・21
ルノー・21(Renault 21,R21)は、フランスの自動車製造会社、ルノーが、1986年から1994年まで製造・販売していた乗用車である。フランス語では「21」を「ヴァンテアン」(vingt-et-un)と読む。
1986年3月に前輪駆動(FF)中型車であるルノー・18の後継型として発売された。基本デザインはイタリアの名門・ジウジアーロが手がけた。当初は4ドアセダンのみで数ヵ月後にステーションワゴン版である「ネヴァダ」(Nevada)(イギリスでの車名は「サヴァナ」/Savanna)が追加された。先代R18では室内の狭さが不評だったこともあり、ホイールベースが約200mm伸ばされクラス随一の室内空間を獲得した。ユニークなことにエンジンによって横置きと縦置きが存在した。その理由は当時のルノーには2.0L以上のエンジンの発生トルクに対応できる横置き用のギアボックスがなかったことが原因。縦置きモデルと横置きモデルではホイールベースが約60mm相違している。エンジンは全て直列4気筒SOHCで、エンジンルームは縦置き、横置きどちらにでも対応できる広さがあった。生産は本国フランスをはじめ、トルコのオヤック・ルノー、コロンビア、中国、アルゼンチン(ルノー・アルゼンチン)、チリ、台湾、ベルギー(RIB)、イラン(サーイパー)と多くの工場で行われた他、当時ルノーが提携していたアメリカのアメリカン・モーターズ(AMC)からもルノー・メダリオンとして1986年の後半に登場したが、翌1987年の8月にルノーはAMCをクライスラーに売却したため「メダリオン」は新たに立ち上がったイーグルブランドに変更され、「イーグル・メダリオン」として販売された。
1989年6月にアウディ・80やプジョー・405といったライバル車が登場して、販売が落ちていたR21はマイナーチェンジにより「フェイズ2」へと進化。ヘッドランプ周り(除くターボ)、テールランプ、空調操作部などが大きく変更されると同時に5ドアハッチバックやビスカスカップリング式四輪駆動である「クアドラ」等を追加。5ドアハッチバックモデルは、フランス国内ですぐにセダンを追い抜き売れ筋モデルとなった。
1992年4月にトリム(グレード)名が変更され、それまでのTX,GTS,TXEなどに代わり新たに下からプリマ(Prima)、マネジャー(Manager)そしてアリゼ(Alize)という名称になり、同時に1.7Lと2.0L 12V、2.0Lターボに三元触媒が装着された。
1993年5月ワゴンのR21 ネヴァダが単に「ルノー・ネヴァダ」と改名される。
1994年に4ドアセダンと5ドアハッチバックは生産を終了し、後継モデルのラグナに引き継がれ、ネヴァダは1995年9月にラグナ・ワゴンが登場するまで継続生産された。累計生産台数は2,096,000台(セダン1,684,000台、ワゴン412,000台)。
J7系エンジン以外は横置き。この他にトルコ、ポルトガル、ユーゴスラビア向けに1,400ccがあり、アルゼンチンとコロンビア向けに1,600ccがあり、その他の西欧諸国向けには1,700cc、2,000cc、2,200ccと2,000ccのターボエンジンを積む高性能版に、1,900ccと2,100ccのディーゼルエンジン、2,100ccのターボディーゼルエンジンが用意された。
「21」は、チェコスロバキアで1989年のビロード革命を主導し、チェコスロバキア民主化後最初の大統領、およびチェコとスロバキア分割後のチェコ共和国初代大統領を務めた劇作家のヴァーツラフ・ハヴェルが、自らの意向で大統領公用車として用いた乗用車である。
ビロード革命時に、当時のポルトガル大統領マリオ・ソアレス(自身もまたポルトガルのサラザール独裁政権と戦った人物であった)は革命による民主化支持の意を込め、ハヴェルらに1台のルノー・21TSEを寄贈する手配を行ったが、その21は1989年12月、ハヴェルが大統領に就任した日にようやく首都プラハに到着した。ハヴェルはこの贈り物をいたく喜び、権力的なリムジンの類には見向きもせずに、1.7L前輪駆動の平凡な中型実用セダンである「21」を大統領公用車として用いた。
日本では当時の正規輸入代理店であるJAXによって、全て4ドアセダンボディで2,200ccに4速オートマチックの組み合わせの「TXE」と、2,000ccターボエンジンに5速MTの組み合わせの「ターボ」が輸入、販売されていた。2,000ccターボエンジンに5速マニュアル、駆動方式を4WDとした「ターボクアドラ」(TurboQuadra )も少数輸入、販売された。
ジョン・コーザイン
ジョン・コーザイン
ジョン・スティーヴンズ・コーザイン(英語:Jon Stevens Corzine、1947年1月1日 - )は、アメリカ合衆国の政治家、実業家。民主党に所属し、2001年から2006年まで連邦上院議員を務め、2006年から2010年までニュージャージー州知事を務めた。2010年3月からMFグローバルの会長兼CEOを務めたが、翌年インサイダー取引が露見してMFグローバルはすぐ破綻した。
1947年1月1日にイリノイ州テーラービルで誕生し、同州テーラーヴィル近郊の小規模な自営農場で成長した。高校卒業後はイリノイ大学アーバナ・シャンペーン校へと進学し、学部課程を修了するとファイ・デルタ・シータの会員となり、1969年に大学を卒業した。コーザインは大学在学中にアメリカ海兵隊に入隊し、1975年まで予備役を務め、最終的に軍曹まで昇格した。コーザインはイリノイ大学を卒業後、カリフォルニア大学ロサンゼルス校で経済学の博士号を取得する計画でいたが、1970年にベトナム戦争の現役軍務に召集されたため、コーザインはその計画を諦めた。その後1971年、予備役に戻ったコーザインはシカゴ大学経営学大学院へと進み、1973年に経営学修士を取得した。
1969年に高校時代の恋人ジョアン・ドウアティと結婚し、3人の子供(ジェニファー、ジョシュ、ジェフリー)を育てた。コーザインはジョアンと2002年から別居生活を送り、2003年11月に離婚した。2005年にコーザインがニュージャージー州知事選挙への出馬を表明したとき、ジョアンはニューヨーク・タイムズ紙に対して「ジョンが家族を落胆させたように、ニュージャージーの州民も落胆させるでしょう」と述べ、同選挙で対立候補となったダグラス・フレスターはこのフレーズを選挙活動に使用した。だがその後フレスターは、個人のプライバシーに関わる事柄を取り上げたとして多くの批判を受けた。
コーザインの実業家としての第一歩は、シカゴのコンチネンタル・イリノイ国法銀行で始まった。コーザインはコンチネンタル・イリノイ国法銀行で契約部で業務を学んだ後、オハイオ州コロンブスの地方銀行バンク・ワンへ移った。コーザインは家族をニュージャージー州へと移住させ、1975年までバンク・ワンに勤めた。1975年からは証券会社ゴールドマン・サックス社の債券トレーダーとして勤め、1994年に同社の会長兼最高経営責任者に就任した。コーザインは同社を個人規模の取引銀行から世界的な証券取引銀行へと引き上げ、1997年にはアメリカのタイム誌から、影響力のある世界の経営者トップ50の1人に選出された。
1999年1月、コーザインはゴールドマン・サックス社を離れ、翌2000年にニュージャージー州から連邦議会の上院議員選挙に出馬した。2000年11月、コーザインは共和党のロバート・フランクに小差で競り勝ち、2001年1月に上院議員として就任宣誓を行った。コーザインはこの選挙において総額6280万2999ドルを費やした。これはそれまでの合衆国の上院議員選挙の歴史において、最も高額な選挙費用であった。そのうち3500万ドル以上は民主党の予備選挙で使用され、ニュージャージー州の元知事ジェイムズ・フロリオに勝利した。
連邦議会において上院銀行住宅都市委員会、上院情報特別委員会、上院予算委員会、上院エネルギー天然資源委員会に参加し、企業の不正会計を厳格に取り締まるサーベンス・オクスリー法の作成に当たった。また401kによる有価証券明細書の危険を最小化する改革案を支持した。
2001年にアメリカ同時多発テロ事件が発生した際、財政的な復興支援を行い、犠牲となった外国人居住者に市民権を与える活動を行った。コーザインはアムトラックへの補助金の廃止・人種による取り締まりの差別の禁止・より厳しい銃規制を支持した。またサム・ブラウンバックとともにスーダンに対する現行の外交・経済制裁を拡大するダルフール説明責任法を主唱し、ダルフール地域での大量虐殺に対処するための枠組みを構築した。コーザインはイラク戦争に反対する23人の上院議員のうちの1人でもあった。
2005年にニュージャージー州知事選挙に民主党から出馬した。コーザインは全投票の約54パーセントに当たる122万4493票を獲得し、勝利を収めた。対立候補となった共和党のダグラス・フォレスターは98万5235票(全体の約43パーセント)を、その他の候補は合わせて8万0277票(全体の約3パーセント)を獲得した。
コーザインはニュージャージー州21郡のうち、以下の13郡で勝利を収めた。
また、以下の上位3郡で勝利した。
また上位6郡のうち5郡を、上位9郡のうち7郡で勝利を収めた。
コーザインの州知事としての最初の仕事は、州の赤字を削減する予算を編成することであった。コーザインは主として支出削減によりこの目的を達成することを試みた。コーザインが削減しようとした支出のうち、最も論争の的となった対象は、教育予算であった。ニュージャージー州では毎年の夏に、高校生を対象とした総合的学習の機会を提供していたが、コーザインはこの予算を打ち切った。またコーザインは州の消費税を6パーセントから7パーセントへと引き上げ、さらにタバコ税については合衆国で最も高い、1箱あたり2.75ドルに設定した。
2期目を目指して立候補した2009年11月の州知事選挙で、共和党新人のクリス・クリスティに5パーセントの僅差で敗北。
ジョン・コーザイン(民主党) - 44.9%
クリス・クリスティ(共和党) - 48.5%
ジョン・コーザイン(民主党) - 54%
ダグラス・フォレスター(共和党) - 43%
ジョン・コーザイン(民主党) - 50%
ロバート・フランク(共和党) - 47%
ジョン・コーザイン(民主党) - 58%
ジェイムズ・フロリオ(民主党) - 42%
新潟県道43号上越安塚浦川原線
新潟県道43号上越安塚浦川原線(にいがたけんどう43ごう じょうえつやすづかうらがわらせん)は、新潟県上越市を通る県道(主要地方道)である。
起点:上越市大字木田字船場島(新潟県道579号上越脇野田新井線交点)
終点:上越市浦川原区虫川字フケ2013番1(国道253号交点)
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道上越安塚浦川原線が上越安塚浦川原線として主要地方道に指定される。
謙信公大通り(起点 - かに池交差点)
新潟県道186号板倉直江津線(上越市かに池交差点 - 富岡交差点)
新潟県道184号三和新井線(上越市三和区島倉)
新潟県道13号上越安塚柏崎線(上越市三和区岡田 - 安塚区安塚交差点)
新潟県道61号柿崎牧線(上越市牧区坪山 - 上越市浦川原区横住)
新潟県道503号坊金虫川線(上越市浦川原区虫川地内、虫川の大杉入口交差点 - 虫川南交差点・終点)
新潟県道579号上越脇野田新井線 上越大通り(上越市木田・上越市役所入口交差点、起点)
新潟県道186号板倉直江津線(かに池交差点)
新潟県道186号板倉直江津線(富岡交差点)
国道18号 上新バイパス(富岡IC)
新潟県道259号小猿屋黒井停車場線(上越市田園)
新潟県道201号田屋戸野目線(上越市横曽根)
新潟県道77号上越頸城大潟線(上真砂交差点)
新潟県道30号新井柿崎線(錦交差点)
新潟県道184号三和新井線(上越市三和区島倉 地内 重複)
新潟県道13号上越安塚柏崎線(上越市三和区岡田)
新潟県道61号柿崎牧線(上越市牧区坪山)
新潟県道278号牧横住線(上越市浦川原区横住)
新潟県道61号柿崎牧線(上越市浦川原区横住)
国道403号・新潟県道13号上越安塚柏崎線(上越市安塚区安塚交差点)
国道253号 三和安塚道路(安塚IC)(上越市安塚区松崎)
新潟県道503号坊金虫川線(上越市浦川原区虫川・虫川の大杉入口交差点 - 虫川南交差点)
国道253号(虫川南交差点)
酒井重工業
酒井重工業株式会社(さかいじゅうこうぎょう、Sakai Heavy Industries, Ltd.)は、建設機械などを製作する日本のメーカーである。
1918年 酒井工業所(個人)創業
1924年 酒井工作所(個人)設立
1949年5月7日 株式会社酒井工作所設立
1964年 東京証券取引所市場第二部に上場
1967年 酒井重工業株式会社に商号を変更
1981年 東京証券取引所市場第一部に指定替え
2018年 創業100周年
土工用・舗装用振動ローラ
ロードカッタ(切削オーバーレイ工事に用いる現状舗装路面を削る機械。路面切削機とも)
ロードスタビライザ(路盤・路床改良機)
英国JCB社の一部製品を取り扱っている。(現在取扱いはしていない)
スノーメルタ、スノープラウなど各種除雪機械
ごみ処理機械・設備
1927年から1967年の商号変更まで、酒井工作所はロードローラと並行して、主として森林鉄道で使用される小型内燃機関車や保線・連絡用モーターカーの製造販売を行っていた。
これはT型フォードの成功に刺激された自動車産業の隆盛と、これに伴う小型ガソリンエンジンおよびそれに付随する変速機等の動力伝達メカニズムの入手が容易化したことを受けてはじめられたもので、同時期には後に酒井と産業用小型内燃機関車市場を二分する勢力に成長する加藤製作所を筆頭に、日本国内の様々なメーカーが同市場に参入した。
酒井は前身である帝室林野局時代から林野庁との関係が深く、アメリカのホイットコム社 やプリマス社、中でも後者から輸入された小型内燃機関車を参考に設計された、A型と称する規格化された小型機を木曽森林鉄道などに納入してまず成功を収め、その後B型、C型と使途や軌道条件等に合わせて仕様・構造を変更した同系の小型機を各地の森林鉄道を中心に大量供給し続けた。
特に、森林鉄道用大型ディーゼル機関車の決定版として満を持して開発したF型(F1 - F4型)ディーゼル機関車(5 - 10t B-B型)では、短軸距の2軸ボギー台車を使用しユニバーサルジョイントを介して軸配置B-Bの4軸駆動とすることで、急曲線通過能力と厳しい軸重制限、それに大出力機関の搭載による大きな牽引力という諸条件の鼎立を実現し、また木曽谷で長く主力の座にあった軸配置B1の10t級ボールドウィン社製蒸気機関車を代替する目的で設計された大出力・大型のC4型ディーゼル機関車(10t B型)では、通常型では後端に置くのが定位の運転台をあえて前端に置き、妻面を当時流行の湘南型2枚窓構成とする、という大胆なデザインを導入、さらに除雪作業の効率化を目的に開発されたS型ディーゼル機関車では、着脱式のロータリー式除雪装置を新開発し実装することで冬期以外の通常運用での使用を可能とするなど、新技術や新デザインの導入に意欲的であったことで知られる。
もっとも、砂塵や泥の機構部への侵入や、ラフな取り扱いが当然の土木建設業界ではこうした新機軸やデザインは好まれず、土木建設業界に強い加藤製作所との間では市場の住み分けが成立していた。
1960年代以降林野庁が林道整備による材木輸送のトラックへの転換の方針を打ち出したことから、同庁向けを主たる販路としていた内燃機関車製造販売事業は直接打撃を受け、1967年をもって機関車製造ラインは閉鎖された。
なお、酒井工作所製内燃機関車は木曽をはじめとする森林鉄道ゆかりの地に比較的多数が保存されており、また酒井重工業自身も技術研究所(現同社久喜合同事務所)に木曽森林鉄道で使用されていたNo.91(5t B型)を整備の上で保存している。
「建設工事用機関車仕様一覧表」『日本建設機械要覧1968年版』日本建設機械化協会、1968年、82-83頁
1927年に機関車の製造を開始したあと、1929年には内燃機関搭載の国産初のロードローラ(タンデム型)の製造販売を開始した。翌、1930年にはこれも国産初となる内燃機関搭載のマカダムローラ(3輪ローラ)を市場に投入し、機関車との2本柱となる。
1956年には国産初の振動ローラを開発。以降、道路機械のパイオニアとして各種のローラ、道路維持補修機械を開発・製造・販売している。
1968年(昭和43年)に開発したR1型マカダムローラは全油圧全輪駆動、全輪同径、前輪・後輪均等加重、センターピン(中折れ)を取り入れた操向装置など、マカダムローラの理想を追求した機種で、転圧が均等に行わわれる、カーブでも踏み残しがない、運転・操作が容易等の特徴があった。従来のマカダムローラは小径の前輪(操向輪)x 1 と径の大きな後輪(駆動輪)x2から
なっており、転圧はもっぱら後輪で行われた。そのため、前舗装幅を転圧するには、転圧回数が多くなり、不均等なるなどの不都合があった。R1はそれら解決した画期的な機種で、1974年に販売開始したR1型の姉妹機R2型は市場のニーズを更に取り込み、日本のマカダムローラの代名詞となり、日本だけでなく、海外でもR2型を模した製品が販売されている。
1974年発売のTV40型は前輪(振動輪)と後輪にタイヤを配し、鉄輪・振動とタイヤそれぞれの転圧効果を兼ね合わせたコンバインドローラで小・中規模舗装工事、オーバーレイ工事、駐車場などと広範な工事に使用され、今日、日本で最も多く稼働している形のローラである。
周辺への振動を抑え、水平振動を更に発展させた章動ローラ、コンクリートを転圧出来るダム工事など重転圧用の用垂直振動ローラ、アスファルトの高速転圧を可能にした高周波振動ローラ等、市場ニーズをとらえた新機構を備えた新機種を開発している。
最近ではi-Construction、Smart Roller、自立走行ローラなどITを踏まえた多様なニーズに応えるため、機械の開発にに留まらず、安全かつ効率的に転圧品質の向上が図れるような操作及び転圧管理関連の機器・ソフトの提供にも努めている。
2018年には道路機械として初の自動ブレーキシステム(Guardman)をタイヤローラに搭載、他の製品への適用を進め、安全環境の増強に寄与している。
1972年に開発されたER160型に祖を持つ舗装表面を切削するロードカッタは、今日では道路補修工事には欠かせない機械となっている。
また、道路の基礎部にあたる路盤・路床の改修・改良用の当社初のロードスタビライザは1955年に開発された。当時の日本の道路は駐留していた米国人から「道路予定地」と称されたように、未舗装で、雨が降るとぬかるみ通行が困難な状況であった。既設の路盤・路床をセメントやアスファルト乳剤を添加材としてロードスタビライザで混合し、転圧後、雨天でも通行可能とした。現在では、日本のみならず海外でも実績があり、発展途上国の道路整備を迅速かつ効率的に行える機械として注目を浴びている。
顕証寺 (八尾市)
顕証寺(けんしょうじ)は、大阪府八尾市久宝寺にある浄土真宗本願寺派の寺院。山号は近松山。久宝寺御坊ともいう。かつて、周囲に寺内町を形成し、現在もその町並みをとどめている。
伝承によれば、久宝寺の地名は、飛鳥時代に聖徳太子が「久宝寺」を当地に創建したことに由来する。顕証寺西側の許麻神社(こまじんじゃ)境内には太子創建を伝える久宝寺観音院があったが、明治の神仏分離で廃絶した。
文明元年(1469年)、本願寺8世法主蓮如は、近江国近松(滋賀県大津市)に顕証寺を創建し、初めは長男順如、その死後は6男蓮淳に住持させた。これは後の本願寺近松別院となり、寺号は後に久宝寺御坊顕証寺に引き継がれた。そのため、戦前まで近松別院は久宝寺村の顕証寺が法要を勤めていた。
文明2年(1470年)、蓮如は河内国渋川郡(現在の東大阪市布施から八尾市龍華一帯)を訪れて布教活動を始めた。当初は久宝寺にあった慈願寺(のち八尾の現在地へ移転。後述)を本拠としたが、明応年間(1492年 - 1501年)、久宝寺跡に「西証寺」を建立した。この時、近くにある久宝寺城主の安井氏は地域住民が一向宗に与するのを見計らい、地域支配を維持するために創建に協力している。蓮如の11男の実順を住持とし、ここを河内一向宗の中心道場とした蓮如は明応8年(1499年)没。その時実順は数え年6歳であった。。しかし実順は永正15年(1518年)、25歳で没し、その跡を継いだ子の実真も享禄2年(1529年)に13歳で早世したため、近江顕証寺から蓮淳を迎え、その時に「顕証寺」と寺号を改めた。
戦国時代に入ると、戦乱を防ぎ、門徒の団結をはかるため、天文10年(1541年)頃に顕証寺を中心に周囲に二重の堀と土塀を巡らし、その内側に碁盤目に道を巡らした寺内町を作った。寺内町では顕証寺がいっさいの支配権をもち、安井氏がこの権利を委されていた。また、本願寺内での蓮淳の地位の高さもあって、交野郡招提や石川郡大ケ塚といった河内国の他の寺内町も統轄するようになった。
安土桃山時代になると、石山合戦の際に顕証寺は講和派(顕如)、慈願寺は抗戦派(教如)に分かれ、激しい対立関係に発展した。その後の本願寺東西分裂の際も顕証寺は西本願寺、慈願寺は東本願寺に属した。慶長11年(1606年)、顕証寺と安井氏の支配に異を唱える慈願寺と森本行誓ら17名の住人は久宝寺寺内町を出て、旧大和川の本流にあたる現在の長瀬川の東岸、若江郡八尾の荒地を開墾し、八尾御坊(現、真宗大谷派八尾別院大信寺)を中心に八尾寺内町を作った。
慶長19年(1614年)から元和元年(1615年)にかけて徳川家康と豊臣秀頼が衝突した大坂冬の陣・大坂夏の陣において、この地域は主戦場のひとつとなり、辺りは焼き払われ、焼け野原になった。現在の本堂には江戸時代中期・正徳6年(1716年)の棟札があり、この年再建されたものとわかる。
江戸時代前半頃には八尾街道の中継地として栄えたが、宝永元年(1704年)の大和川付け替えを境に、地域の中心は久宝寺村から寺内村(八尾)に移っていった。
2019年(平成31年)に建造物9棟が府指定文化財となった。
蓮如の子蓮淳を開基とし、大谷宗家に準ずる連枝格寺院である。また、住職から歴代宗主(門主)を輩出している。
顕証寺第11代寂峰は、亀山本徳寺8世住職の寂円連枝(大谷昭尊)の子として生まれ、13歳で顕証寺に入寺し得度、当山住職就任後、本願寺第16世宗主湛如の急逝を受け、本願寺第17世宗主法如となる。31人の子を儲けた。
顕証寺第13代文淳(文如の三男。近松暉宣)の子は、一旦は顕証寺住職を継ぐも、本願寺第20世宗主広如となった。広如の母は文如の弟の娘。広如の実子に本願寺第21世宗主明如がいる。
顕証寺第14代摂真の長男・光淳(童名:実枝、普賢院広潤)は、広如の養子に迎えられ、徳如(信歓院)と改称、九条尚忠の猶子となって新門跡と称したが、宗主を継職せず遷化。なお、摂真は二条家(二条治孝)から室を迎えている。広如の子・明如を養子とした。
顕証寺第16代近松尊定は、鏡如(大谷光瑞)引退を受けて浄土真宗本願寺派管長代理を務めた。
近代以降は近松姓を名乗っている。
附 本堂棟札二枚
大和路線 久宝寺駅から徒歩8分
近鉄大阪線 久宝寺口駅から徒歩13分
アントリム県
アントリム県(County Antrim、Contae Ard Mhacha、Coontie Airmagh)はイギリスの北アイルランドにあるアルスター地方の県。県都とはなっていないがベルファストが最大の都市で、アントリム県のほとんどがベルファスト都市圏になっている。
アントリム県のほとんどは丘陵地帯にあり、特に東部で顕著である。内陸部では段階的な傾斜が形成されているが、北部の海岸部では垂直に近い傾斜(崖)が形成されている。この崖が美しい海岸風景を作り出している。世界遺産のジャイアンツ・コーズウェイがある。
アイルランド島最大の湖、ネイ湖に面している。県内の大きな河川としてバン川、ラガン川(ベルファスト湾に注ぐ)があげられる。
ほぼ全域がベルファスト都市圏(579,276人)に属しているため、ベルファストへの一極集中が起きている。
以下にはアントリム県の主要な都市や著名な都市(町村)を掲載した。数字は人口であり、掲載順は人口の多い順である。
ベルファスト(一部はダウン県にも属す、276,459人)
リズバーン(一部はダウン県にも属す、71,465人)
バリーメナ(28,717人)
カリックファーガス(27,201人)
アントリム(県都、20,001人)
ラーン(27,201人)
バリーマネー(9,021人)
バリークレア(8,770人)
ポートラッシュ(6,372人)
ランデラスタウン(4,956人)
クラムリン(4,259人)
ブッシュミルズ(1,319人)
ポートグルノーン(1,219人)
県内には北アイルランド・トランスポート・ホールディング・カンパニー社が運営する鉄道「トランスリンク」が走っている。トランスリンクの主な路線として、ベルファストと、アントリム、バリーメナ、コールレーン、デリー(ロンドンデリー)を結ぶ路線、ベルファストと、カリックファーガス、ラーンを結ぶ路線がある。
北アイルランドの主要な空港であるベルファスト国際空港がある。ベルファスト国際空港は滑走路をイギリス空軍のアルダーグローブ基地と共有している。ベルファスト市中心部にはジョージ・ベスト・ベルファスト・シティ空港(以前はベルファスト市空港だったが、地元出身のサッカー選手のジョージ・ベストの名にちなんで改名された)がある。
ベルファストとラーンには北アイルランドでも規模の大きい港がある。
ラーン港からは、スコットランドのトゥルーンとケアンリャン、イングランドのフリートウッドへの便が出ている。
尾鷲港
Japan Mie
尾鷲港(おわせこう)は、三重県尾鷲市にある重要港湾。港湾管理者は三重県。
紀伊国東部から志摩半島にかけては、リアス式海岸が連続しており、古くから天然の良港として漁業や水運が盛んな地域であった。
尾鷲は明治以来三重県東紀州地域の中心とされ、1921年(大正10年)より本格的な港湾事業が実施された。
1967年(昭和42年)に重要港湾の指定を受けている。
遠洋漁業や地場産業の輸送拠点としての機能を持つ。
1966年(昭和41年)に開港指定され、主に中部電力尾鷲三田火力発電所向けの原油輸入拠点としての機能してきたが、貿易船の出入港数や輸出入額の条件を満たせなくなり、2017年(平成29年)1月1日付で開港指定が取り消された。
2013年(平成25年)4月28日にはハワイ沖で漁獲された遠洋の冷凍マグロが初めて水揚げされた。
また、三重県の「三重サンベルトゾーン構想」の重要拠点としても位置づけられている。
港には第4管区海上保安本部尾鷲海上保安部が置かれ、沿岸警備・海洋情報収集の他、尾鷲港における日出没・潮汐が常時観測されている。
「尾鷲イタダキ市」毎月第1土曜日
「おわせ港まつり」毎年8月初旬 花火3000発が打ち上げられる。
須賀利巡航船 尾鷲港 - 須賀利港(どちらも市内、1日4往復)
2012年(平成24年)9月29日をもって廃止。廃止後は尾鷲市ふれあいバスと三重交通の路線バスが同区間を連絡している。
チャールズ・アボット (天文学者)
チャールズ・グリーリー・アボット(Charles Greeley Abbot、1872年5月31日 - 1973年12月17日)は、アメリカ合衆国の天文学者である。太陽放射の研究を行い、太陽定数の測定精度を高めた。スミソニアン協会の第5代会長を務めた。
ニューハンプシャー州のウィルトンに生まれた。マサチューセッツ工科大学で物理化学を学んだ後、天文学の経験はなかったが実験の技術をかわれ1895年にサミュエル・ラングレーの助手となった。ラングレーが航空の分野で活動を始めると太陽観測の責任者となり、1906年にラングレーが没するとスミソニアン天文台の所長となり、チャールズ・ウォルコットが没した1928年から1944年までスミソニアン協会の会長を務めた。
会長時代にはライト兄弟の弟オーヴィル・ライトと面談し、ライトフライヤー号をアメリカに戻すよう要請した。その後オーヴィルは要請を受け入れ、1948年12月17日にワシントン国立博物館でライトフライヤー号の展示が始められた。
太陽放射の研究を行い、1909年に放射計を開発し太陽定数の測定精度を高めた。
1910年にヘンリー・ドレイパー・メダル、1915年に米国芸術科学アカデミーからランフォード賞を受賞した。
シャハー・ピアー
シャハー・ピアー
シャハー・ピアー(שחר פאר, 英語表記:Shahar Pe'er, 1987年5月1日 - )は、イスラエル・エルサレム出身の元女子プロテニス選手。2008年の全豪オープン女子ダブルスで、ビクトリア・アザレンカ(ベラルーシ)とペアを組んで準優勝した。自己最高ランキングはシングルス11位、ダブルス14位。WTAツアーでシングルス5勝、ダブルス3勝を挙げた。身長170cm、体重60kg。右利き、バックハンド・ストロークは両手打ち。
6歳からテニスを始める。2004年の全豪オープンジュニア女子シングルスで優勝し、同年に17歳でプロ入り。2005年の全仏オープンで4大大会の本戦に初出場し、ナディア・ペトロワ(ロシア)との3回戦まで勝ち進んだ。この後ウィンブルドンの女子ダブルスでベスト8に進み、ダブルスの分野でも才能を発揮し始めた。イスラエルでは18歳を迎えた成年女子にもイスラエル国防軍への参加が義務づけられているため、ピアーは2005年11月から国防軍の仕事を始めた。
2006年のシーズンに急成長を始める。1月の全豪オープンでは1回戦で日本の浅越しのぶに敗れたが、2月第2週のタイ・パタヤの大会でツアー初優勝を達成。その後、5月にチェコ・プラハの大会とトルコ・イスタンブール・カップで優勝し、2度目の全仏オープン本戦で第31シードを得た。ピアーは全仏オープンでも好調さを維持し、3回戦では2004年の準優勝者エレーナ・デメンチェワを 6-4, 7-5 で破り、初めての4回戦に進出する。4回戦の相手は、2006年度からの現役復帰で第12シードに戻ってきたマルチナ・ヒンギスだった。2人が1セット・オールとなったところで試合は日没順延となり、翌日に持ち越された第3セットはヒンギスが取った。結局ピアーはヒンギスに 3-6, 6-2, 3-6 で敗れ、全仏では4回戦で止まった。続くウィンブルドンは2回戦で敗退したが、全米オープンで自身2度目の4回戦に進出する。全米の4回戦では第2シードのジュスティーヌ・エナン=アーデンから1ゲームしか奪えず、1-6, 0-6 で完敗した。
2007年の全豪オープンで、シャハー・ピアーは初の準々決勝進出を決め、4大大会女子シングルスの自己最高成績を上げた。イスラエルの女子テニス選手が4大大会のベスト8に入ったのは、同国のテニスの歴史を通じて初めての出来事であった。その準々決勝では、全豪オープンで2003年・2005年の2度優勝経験があるセリーナ・ウィリアムズに 6-3, 2-6, 6-8 で競り負けた。この年は全米オープンでも初のベスト8進出を果たし、準々決勝で第6シードのアンナ・チャクベタゼ(ロシア)に 4-6, 1-6 で敗れた。2007年10月、彼女は国防軍の兵役義務を完了した。
2008年の全豪オープンで、ピアーはビクトリア・アザレンカ(ベラルーシ)と組んで女子ダブルス決勝に進出した。その決勝戦ではアリョーナ・ボンダレンコ&カテリナ・ボンダレンコ組(ウクライナの姉妹ペア)に 6-2, 1-6, 4-6 の逆転で敗れ、イスラエル女性として初の4大大会優勝を逃している。
ピアーは2011年全豪オープン後のランキングで自己最高位の11位を記録している。
ピアーはオリンピックイスラエル代表として、2008年北京五輪と2012年ロンドン五輪の2大会に出場している。
イスラエルの女子テニス界は、長年にわたってアンナ・スマシュノワが国の大黒柱として活躍してきた。スマシュノワはもともと、ベラルーシのミンスクから移住してイスラエル国籍を取得した人であるが、2007年6月に現役を引退した。それだけに、イスラエルの首都エルサレムで生まれ育ったピアーへの期待は大きなものがある。辺境の地から登場した女子テニスの開拓者として、ピアーの境遇はインドのサニア・ミルザと似通っている。
2009年2月にアラブ首長国連邦・ドバイで行われるバークレーズ・ドバイ・テニス選手権に出場を予定していたピアーだが、ビザの発給を拒否され出場できなかった。この件に関し、女子テニス協会は大会主催者に過去最高の罰金額となる30万ドルの罰金を科した。ピアーにも補償として4万4250ドルと、同週に獲得したのと同等のランキングポイントが与えられた。翌年の大会では出場が認められ、ヤニナ・ウィックマイヤーや第1シードのキャロライン・ウォズニアッキを破りベスト4入りしている。
岐阜護國神社
岐阜護國神社(ぎふごこくじんじゃ)は、岐阜県岐阜市にある神社(護國神社)である。岐阜城の築かれた金華山の北麓に鎮座する。戊辰戦争から第二次世界大戦に至るまでの、岐阜・中濃・東濃各地区出身の英霊37,800余柱を祀る。神紋は菊に桜。
春は桜の名所として境内の早咲きの鵜飼桜(江戸彼岸桜)が有名である。岐阜市内で最も早く開花するこの桜は、幹周り約2.5m、樹高約8m、樹齢100年以上と古く、春の訪れと共に多くの花を咲かせる。かつては桜の咲き具合で鵜飼の鮎の漁獲量を占ったので鵜飼桜の名が付いたという。岐阜公園・長良川堤の桜と併せて、飛騨・美濃さくら三十三選の一つに選ばれている。
近年では、本殿での神前結婚式が数多く執り行われており、平和を打ち立てる神、家内安全の神として崇敬されている。併設のせいらん会館では結婚披露宴も行われる。
岐阜県内には、1870年(明治3年)に大垣城内に大垣招魂社(後の濃飛護國神社)、1909年(明治42年)に高山城址に飛騨招魂社(後の飛騨護國神社)が創建されていたが、岐阜市ほか10郡には招魂社がなかった。日露戦争後の1908年(明治41年)、岐阜市郊外の稲葉郡北長森村(現・岐阜市野一色)に陸軍歩兵第68聯隊が設置され、1917年(大正6年)に稲葉郡那加村(現・各務原市)に陸軍各務原飛行場が開設されると、当地出身の英霊を祀る招魂社建立の機運が高まった。1918年(大正7年)に歩兵第68聯隊は岐阜県知事、市町村長及び在郷軍人などの有志と共に招魂社の創建を企画したが実現しなかった。
1937年(昭和12年)の支那事変勃発に伴い、1939年(昭和14年)3月10日に2市10郡209ケ村の代表者が内務省へ創立を出願し、内務大臣から創立許可を受けた。翌1940年(昭和15年)11月に社殿が竣工、同19日に鎮座の儀、翌20日に幣帛供進の儀が執り行われて創建された。なお、1939年(昭和14年)4月1日に施行された「招魂社ヲ護國神社ト改称スルノ件」(昭和14年3月15日内務省令第12號)により、招魂社は護國神社と名称が改められていたので、創建当初から「岐阜護國神社」と称し、内務大臣指定護国神社に指定された。
第二次世界大戦後の一時期は美濃御霊神社と改称していたが、主権回復後は元の名に復した。1995年(平成7年)には終戦50周年事業として外拝殿が竣工している。
境内に、戦災犠牲者(空襲や海外移民、敵味方を問わず)及び無縁の遺族や遺骨を祀る鎮霊社があるほか、英霊の霊璽簿(名簿)を護る耐火耐震造の奉安殿、河童大明神を祀る河童堂などがある。せいらん会館は神社の付帯施設で、以前は「ホテルせいらん」として営業していたが、2007年(平成19年)4月に営業終了、2009年(平成21年)6月に全面リニューアルし、神社の参集殿・結婚披露宴のみの営業となった。また、参集所の1階には岐阜県遺族会の事務所が入居する。
春季例大祭(4月12日)
献灯まつり(4月1日〜12日、9月25日〜10月5日)
河童祭(7月中旬)
みたま祭(8月15日)
秋季例大祭(10月5日)
刀 銘 近江守源久道(陸軍中将 鷹森孝奉納)
Mizérable
『Mizérable』(ミゼラブル)は、1999年5月12日に発表されたGacktのソロデビュー・ミニアルバムである。
MALICE MIZERを1999年1月に脱退し、ソロアーティストとなったGacktが、Ver.2/3アルバムとして本作を発表した。
Mizérable (4:56)
Story (5:38)
作曲: Gackt.C, SHIMADA YOHEI、編曲: Gackt.C
作曲において、MALICE MIZER時代から交流のある島田陽平との共作の形を採っている。
後に6thシングル「再会 〜Story〜」としてリアレンジバージョンが発売された。
Leeca (5:38)
作詞・作曲・編曲:Gackt.C
Lapis 〜Prologue〜 (4:02)
作詞・作曲・編曲:Gackt.C
空飛ぶ都市計画
『空飛ぶ都市計画』(そらとぶとしけいかく)は、スタジオカジノ(スタジオジブリ)の劇場アニメ作品である。2005年9月10日、映画『タッチ』と同時公開。百瀬ヨシユキ監督、ヤマハ・ミュージック・コミュニケーションズ製作。上映時間は4分54秒。
『ポータブル空港』、『space station No.9』と続くSF3部作の完結編である。
セリフはなく、映像と音楽だけで構成されている。
のちに本作は、2009年8月26日に発売されたcapsule(現:CAPSULE)のベストアルバム『FLASH BEST』の初回限定版DVDや、2019年7月17日に発売された『ジブリがいっぱいSPECIAL ショートショート 1992-2016』に収録された。
2021年8月に始動した、CAPSULEの過去作品を、リマスター音源とビジュアライザーと共にオフィシャルYouTubeチャンネルに公開していく『CAPSULE アーカイブコレクション』という企画の一環で、2022年1月25日から2月5日までの10日間、アルバム『L.D.K. Lounge Designers Killer』の収録曲のリマスター音源が連日公開されていったが、そのビジュアライザー映像に本作と 前作『space station No.9』 の映像が一部使用されている。
1960年代に人々が想像していた近未来を舞台にしたラブロマンス。
監督:百瀬ヨシユキ
原作・音楽:中田ヤスタカ(capsule)
さとえ学園小学校
さとえ学園小学校(さとえがくえんしょうがっこう)は、埼玉県さいたま市北区本郷町にある私立小学校。
学校法人佐藤栄学園。敷地はかつての見沼にあたる場所で、東大宮操車場に隣接している。世界のリーダーとして活躍出来る人間を目指す子供達の個性や能力を伸ばす教育をモットーにしており、学校内に水族館やプラネタリウムを併設するなど、教育設備に力を入れている。また、運営校の佐藤栄学園が教育目標として掲げる道徳教育も導入しており、礼儀作法等の「豊かな心」を培う学校教育を行っている。卒業後の進路は系列校の栄東中学校やその他有名国私立中学へ進学する生徒が多い。
2003年 - さとえ学園小学校開設。
2006年3月 - 新校舎の建設工事開始。
2007年4月 - 新校舎が完成。
2007年9月 - グラウンド改修工事完了。
2018年7月 - 児童1人に対してiPadを1台、学校から貸し出される制度が開始される。
2020年3月 - 新型コロナウイルスによる臨時休校の措置がとられた際、iPadを活用してオンライン授業による授業の再開がスムーズにできた。
2021年4月 - 学校からiPadを貸し出される制度から、個人で端末を購入する制度へと切り替えされる。
JR東日本宇都宮線(東北本線)東大宮駅より徒歩15分。
児童専用の送迎スクールバスを運行している(土呂駅/宮原駅/日進駅/大宮公園駅)。