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マサラッキ
マサラッキ(欧字名:Masa Lucky、1993年4月14日 - 2015年12月3日)は、日本の競走馬、種牡馬。
1999年の高松宮記念(GI)優勝馬である。その他の勝ち鞍に、1997年の函館スプリントステークス(GIII)、1998年のCBC賞(GII)、阪急杯(GIII)。
1996年3月にデビューし、2戦目で初勝利ののち500万下条件戦も連勝して重賞初出走の中日スポーツ賞4歳ステークスでも5着。900万下、1500万下も通過して秋のスワンステークス、CBC賞でも連続3着とした。5歳時の1997年は5月の高松宮杯から始動し5着、続く安田記念は7着と振るわなかったが、函館競馬場に転戦して出走の函館スプリントステークスで重賞初勝利を挙げる。暮れの阪神競馬場のオープン特別である摩耶ステークスも制し、6歳時は2走目の阪急杯で重賞2勝目を挙げシルクロードステークスでもシーキングザパールの2着としたが、2連連続出走の高松宮記念では10着と崩れる。秋は2走目のCBC賞を制したが、スプリンターズステークスはマイネルラヴの8着に終わる。
7歳を迎えた1999年はシルクロードステークスから始動も6着。3年連続出走の高松宮記念では、芝1200メートルの重賞3勝の実績を持ちながら8番人気に甘んじたが、レースではキョウエイマーチ、トキオパーフェクト、前年優勝馬シンコウフォレストらハイペースで行く先行勢の後ろを追走し、最後の直線でシーキングザパールの外から差し切ってGI初制覇を達成した。秋はCBC賞でアグネスワールドの2着に入ったものの以降は不振に陥り、2001年の函館スプリントステークス5着が最後の競馬となった。
以下の内容は、JBISサーチおよびnetkeiba.comに基づく。
引退後は日進牧場で種牡馬となったが、2002年と2003年に計10頭種付けしたにとどまった。そのうち2頭が誕生し、ナイスヴェスターと府中牝馬ステークス勝ち馬ジャニスの産駒であるパールホワイトの2頭の牝馬がすべての産駒であった。ナイスヴェスターは繁殖牝馬となり何頭かの地方競馬の勝ち馬を送り出したが、血脈はそれ以上は伸びずに途絶えた。
種牡馬を引退後は功労馬繋養展示事業の助成対象馬として引き続き日進牧場中期育成牧場で繋養されていたが、2015年12月3日夜に馬房内で死亡した。22歳没。
ハワード・ウォルドロップ
ハワード・ウォルドロップ Howard Waldrop
ハワード・ウォルドロップ(Howard Waldrop, 1946年9月15日 - )はアメリカ合衆国ミシシッピ州生まれのSF作家。
短篇小説の名手として知られており、ヒューゴー賞、ネビュラ賞、ローカス賞、世界幻想文学大賞などのノミネートや受賞回数も多い。
The Texas-Israeli War(共著) (1986年)
Them Bones (1984年)
A Dozen Tough Jobs (1989年)
The Ugly Chickens (1980年). 邦訳『みっともないニワトリ』黒丸尚訳
Green Brother (1982年). 邦訳『緑のきょうだい』小川隆訳
Man-Mountain Gentian (1983年). 邦訳『不動の人間山岳巌魑庵』小川隆訳
Thirty Minutes Over Broadway! (1987年). 邦訳『ブロードウェイ上空30分』黒丸尚訳(『《ワイルド・カード》シリーズ 大いなる序章』所収)
(scifi.com)
(NOVA MONTHLY 25号)
トヨタ・VZエンジン
トヨタ・VZエンジン
トヨタ・VZエンジンとは、トヨタ自動車のV型6気筒ガソリンエンジンの系列である。世界初のFF車用量産V型6気筒DOHC4バルブエンジンである。
初出は2代目カムリのプロミネントに搭載された2,000 ccの「1VZ-FE」である。その後排気量を上げていき、最終的には3,400 ccまで引き上げられた。
V6ならではのスムーズな回転と静粛性を備えていたが、燃費が課題となり、その後、MZエンジンに取って代わられた。
エンジン型式一覧の自動車用エンジンの系譜を参照。
VZ型で最初に登場したエンジン。
1,992 cc (内径×行程:78.0×69.5 / 圧縮比:9.6)
DOHC 24バルブ
出力:103 kW(140 ps)/6,000 rpm トルク:174 N・m(17.7 kg・m/4,600 rpm)
搭載車種は、カムリ・プロミネント(VZV20)
2,507 cc (内径×行程:87.5×69.5 / 圧縮比:9.6)排気量が2,500ccをわずかに超えた結果、自動車税が2,501cc - 3,000ccの区分になるので、日本向けに投入されなかったと思われる。
DOHC 24バルブ
出力:118 kW(158 ps)/5,800 rpm トルク:206 N・m(21.0 kg・m)/4,600 rpm
搭載車種は、レクサスES250 (VZV21L)
2,958 cc (内径×行程:87.5×82.0 / 圧縮比:9.6)
DOHC 24バルブ
出力:147 kW(200 ps)/5,800 rpm トルク:274 N・m(28.0 kg・m)/4,600 rpm(ウィンダム)
搭載車種は、レクサスES300(VCV10L)、ウィンダム(VCV10)、セプター(VCV10)、
2,958 cc (内径×行程:87.5×82.0 / 圧縮比:9.0)
OHC 12バルブ
出力:110 kW(150 ps)/4,800 rpm トルク:245 N・m(25.0 kg・m)/3,400 rpm
搭載車種は、ハイラックスサーフ(VZN130G)T100
2VZ-FEとはコンポーネンツが異なる。
2,496 cc (内径×行程:87.5×69.2 / 圧縮比:9.6)
DOHC 24バルブ
出力:129 kW(175 ps)/6,000 rpm トルク:224 N・m(22.8 kg・m)/4,800 rpm(ウィンダム)
搭載車種は、カムリプロミネント(VZV30系)、ウィンダム(VCV11)
3,378 cc (内径×行程:93.5×82.0 / 圧縮比:9.6)
DOHC 24バルブ
出力1:136 kW(185 ps)/4,800 rpm トルク:294 N・m(30.0 kg・m)/3,600 rpm
出力2:132 kW(180 ps)/4,800 rpm トルク:299 N・m(30.5 kg・m)/3,600 rpm
(出力1)ハイラックスサーフ(VZN180系・210系)、ランドクルーザープラド(VZJ90系・120系)、T100、タコマ(初代)
(出力2)グランビア(VCH10系 中期型/後期型)、グランドハイエース(VCH10系)、ハイメディック(高規格救急車)(VCH32S・38S)
また、ロシアの乗用車であるGAZ-3111(GAZ Volga)に搭載された事もある。
チョウセンスズガエル
チョウセンスズガエル(朝鮮鈴蛙、Bombina orientalis)は、スズガエル科に分類されるカエル。
種小名orientalisは「東の、東方の」の意で、その名の通り東アジアに分布する。
朝鮮民主主義人民共和国、大韓民国(済州島含む)、中華人民共和国北東部(安徽省以北)、ロシア(沿海地方)
体長4-5cm。体形は扁平。背面の色彩は緑色や褐色で、黒い斑紋が入る。腹面の色彩は赤く、黒い不規則な斑紋が入る。
皮膚からは刺激性が強い毒物を分泌し、本種を触れた手で目を擦ると激しい痛みが生じる。
平地から山地にかけての渓流や池沼等に生息する。半水棲で水辺や水中で主に生活するが、水から離れた場所で見つかることもある。オスの鳴き声が鈴の音のように聞こえることが、和名や英名(Bell=ベル、鈴)の由来。外敵に襲われると四肢と体を反ったりひっくり返り、腹面の警戒色を見せて威嚇する。
食性は肉食性で昆虫類や甲殻類、ミミズ等を食べる。
繁殖形態は卵生。大韓民国では3-4月に岩や流木の下、水草等に、約300個の卵を産む。
ペットとして飼育されることもあり、日本にも輸入されている。科や属内では最も流通量が多い。アクアテラリウムで飼育される。脱走防止のため、上面は金網等で蓋をする。ケージに水を張り、砂利を盛ったり岩や流木を組んで陸場を作る。餌は生体に合わせた大きさのコオロギ等を、生体の目の前の水面に落として与える。複数のペアを飼育すれば、飼育下での繁殖も難しくはない。本種に限ったことではないが皮膚から刺激性の強い毒物を分泌するため、素手で直接触れることは避ける。もし素手で触れてしまった場合は、すぐに手を洗うようにする。
リック・スタイナー
リック・スタイナー
リック・スタイナー(Rick Steiner、本名:Robert Rechsteiner、1961年3月9日 - )は、アメリカ合衆国のプロレスラー。ミシガン州ベイシティ出身。WCW、WWFなどで活躍した。息子はWWEスーパースターのブロン・ブレイカー。
レスリング選手出身であることをキャラクターに活かし、スタジアムジャンパーとショルダータイツをコスチュームに、イヤーガードを付けたまま試合を行った。
ミシガン大学ではレスリングの選手として活躍し、1983年のビッグ・テン・カンファレンスでは第2位の成績を収めた。同じミシガン州出身のジョージ・スティールの紹介でミネソタ州のエディ・シャーキーのもとでトレーニングを積み、1984年にプロレスラーとしてデビュー。
ミネソタのAWA、カナダのモントリオール地区を転戦し、1986年よりビル・ワットが主宰するミッドサウス地区のUWFに参戦。翌1987年2月に新日本プロレスに初来日し、スティーブ・ウィリアムスと組んでIWGPタッグ王座決定リーグ戦に出場した。帰国後の4月には、若手ヒール時代のスティングとのコンビでUWF世界タッグ王座を獲得している。
ワットがNWAミッドアトランティック地区のジム・クロケット・プロモーションズにUWFを売却すると、スティングやジム・ロスらと共に同プロへ移籍。1987年末にマイク・ロトンドらと大学のレスリング・チームをモチーフとしたヒール・ユニット、バーシティ・クラブを結成するが、1988年9月に仲間割れしてベビーフェイスに転向。クロケット・プロがWCWに買収されてからは、1989年より実弟のスコット・スタイナーとのスタイナー・ブラザーズで活躍、同年11月にファビュラス・フリーバーズ(マイケル・ヘイズ&ジミー・ガービン)を下し、ミッドアトランティック版のNWA世界タッグ王座(後のWCW世界タッグ王座)を獲得した。
1991年3月、スコットとのスタイナー・ブラザーズとして新日本プロレスの東京ドーム大会に来日し、馳浩&佐々木健介からIWGPタッグ王座を奪取。以降も新日本に参戦し、1992年6月には日本武道館でビッグバン・ベイダー&クラッシャー・バンバン・ビガロを破り、同タッグ王座に返り咲いた。
1992年末、WCW新副社長ビル・ワットとの軋轢からWCWを離脱し、兄弟揃ってWWF(現:WWE)へ移籍。引き続きタッグチームとして活動し、1993年6月にテッド・デビアス& IRSからWWF世界タッグ王座を奪取した。WWFではブレット・ハート&オーエン・ハートとの兄弟チーム対決も行われている。1994年のWWF退団後は、新日本プロレスやECW(レイヴェン&スティービー・リチャーズらと対戦)を経て、1996年にWCWへ再移籍した。
WCW復帰後もスコットとのタッグで活動し、ハーレム・ヒート(スティービー・レイ&ブッカー・T)やアウトサイダーズ(ケビン・ナッシュ&スコット・ホール)らと抗争していたが、1998年にスコットがnWoに加入しスタイナー・ブラザーズを解散、同時に兄弟抗争をスタートさせた。
2001年のWCW崩壊後はTNAやインディー団体を中心に活動。日本の団体への参戦も続け、2004年8月にはプロレスリング・ノアへ登場、池田大輔からWLW世界ヘビー級王座を奪取した。
2006年5月より再度TNAに出場。同年に予定されていたスコットとの兄弟チーム再結成は遅れるも、2007年5月に行われたPPV "サクリファイス" にてスコットの試合後に登場し、スタイナー・ブラザーズを復活させた。以降はチーム3Dと抗争を展開、ブードゥー・キン・マフィアことニュー・エイジ・アウトローズとも対戦している。
2008年1月4日、スコットと共に新日本プロレスに久々に来日。かつてIWGPタッグを奪取した東京ドームにて、ジャイアント・バーナード&トラヴィス・トムコが保持する同王座に挑戦した。同年にTNAを離脱し、以降はインディー団体を主戦場としている。
2022年4月1日、スタイナー・ブラザーズとしてWWE殿堂に迎えられた。
カール・ゴッチらの美しいブリッジで相手をホールドするスープレックスとは異なる、投げっ放し式のスープレックスを多用。
途中でクラッチをほどき、相手を軽々と放り上げるようにして投げ捨てるこの技は日本においても流行し、日本人レスラーでも投げ放し式スープレックスを使う選手が増えることとなった。しかしゴッチからは、スタイナーが投げ放し式を多用するのは単にクラッチ、ブリッジが上手くないからだと指摘されている。山本小鉄によれば、スタイナーは膝が悪いため最後までブリッジすることができず、このような形になったという。
コーナートップからダイビング式で放つものは特にスタイナー・ブルドッグと呼ばれる。
スコットが肩車した相手にダイビング式で放つ合体式も存在する。
スタイナー兄弟のラリアットの総称。スコットもこの名で使用する。
デスバレー・ボムと同型。スコットが使用するフリップ・スープレックスの別名称とは同名・別技。
UWF世界タッグ王座 : 1回(w / スティング)
NWAフロリダ・ヘビー級王座 : 1回
NWA世界TV王座(ミッドアトランティック版) : 1回
NWA USタッグ王座(ミッドアトランティック版) : 2回(w / エディ・ギルバート、スコット・スタイナー)
NWA世界タッグ王座(ミッドアトランティック版) : 1回(w / スコット・スタイナー)
WCW世界タッグ王座 : 7回(w / スコット・スタイナー×6、ケニー・カオス)
WCW世界TV王座 : 2回
WCW USヘビー級王座 : 1回
WWF世界タッグ王座 : 2回(w / スコット・スタイナー)
WWE殿堂 : 2022年(スタイナー・ブラザーズとして)
IWGPタッグ王座 : 2回(w / スコット・スタイナー) ※第16代、第19代
WLWヘビー級王座 : 1回
SCWヘビー級王座 : 1回
NWAミッドアトランティック・タッグ王座 : 2回(w / テリー・テイラー、スコット・スタイナー) ※2000年代のインディー版
久世条教
久世条教(くせじょうきょう)は、江戸時代の旗本で各地の代官を歴任した早川正紀が書いた、農民に対する説諭書(農民の心得)。全7箇条からなる。製本としては1799年(寛政11年)3月刊行。
「勧農桑(のうそうをすすむ)」「敦孝弟(こうていをあつくす)」「息争訟(そうしょうをやむ)」「尚節倹(せっけんをたっとぶ)」「完賦税(ふぜいをまっとうす)」「禁洗子(せんしをきんず)」「厚風俗(ふうぞくをあつくす)」の7箇条からなる。このうち第5・6条を除く5箇条は、清の康熙帝が康熙9年(1670年・寛文10年)に通達した「康熙聖諭」16箇条を模範としている。
早川は、自ら建てた両教諭所(「典学館」(1791年建立の日本最初の教諭所。1795年に左記に改称。美作国久世)および「敬業館」(1798年建立。備中国笠岡))を通じて疲弊し荒廃した地域の復興のために「久世条教」を月3回民衆に教諭したと言う。当時の久世などに多く見られた堕胎・間引きの習慣を改善するために「禁洗子」の一条を盛り込み、育児を奨励しているのも特徴。
アマレス
Redirect アマチュアレスリング
ルリミゾカクシ
ルリミゾカクシ(瑠璃溝隠、学名: Lobelia erinus)は、キキョウ科ミゾカクシ属の多年草。別名ルリチョウソウ(瑠璃蝶草)、ルリチョウチョウ(瑠璃蝶々)、属名からロベリア(魯別利亜、Lobelia)とも。
原産地は南部アフリカのマラウィ、ナミビアから南アフリカにかけて。亜熱帯では多年草だが、温帯では秋蒔き一年草として扱うことが多い。開花期は春。暑さにも寒さにもあまり強くない。
草丈は8〜15cm。茎の下部につく葉は長さ10mm幅4〜8mmの楕円形で鋸歯がある。上部につく葉は細く、鋸歯がないこともある。野生種は幅8〜20 mmの花をつける。花弁は5つで、色は青や紫。花序は間隔の開いた円錐花序である。果実は5〜8mmの蒴果で、内部に無数の細かい種子を生じる。
草花として栽培されており、白、ピンク、赤などの花色も作出されている。
モール (ラグビー)
ラグビーユニオンにおけるモール(Maul)とは、ラグビー試合中でのプレー状態の一つ。スクラムやラックなどと共に密集戦の一つであるが、ボールを保持した状態(地面に落としていない状態)で行われるのが特徴である。
ボールを保持したままモールを押し込む「ドライビングモール」などのバリエーションも見られる。
競技規則第16条第1項から第3項までに定義があり、以下の3要素が必要になる。
モールは 、フィールドオブプレー内でのみ行われる 。
モールは 、ボールキャリアーと各チームから少なくとも1名ずつのプレーヤーが互いにバインドし 、立ったままの状態になることで成立する。
形成されたモールは 、ゴールラインの方向へ前進していかなくてはならない 。
従って、少なくとも「ボールキャリアー(ボール保持者)」と「ボールを持たない味方チームの選手」と「ボールを持たない相手チームの選手」の3名以上が加わる必要があり、ボールキャリアーと相手が1対1で組み合う状態はモールとは成らない。
形成されたモールに後から選手が加わることもできるが、この場合はオンサイドの位置から加わると共に、モールの最後尾の選手にバインドしなければならず(競技規則第16条第7項a及びb)、横や前方から加わるとオフサイドとなる。また、頭と肩が腰より低くなってはいけない(競技規則第16条第7項c)。
モール内で故意に倒れようとすること。(モール・コラプシング、競技規則第16条第9項)
モールに飛びかかったり、あるいはモールを故意に崩そうとすること。(モール・コラプシング、競技規則第16条第11項a)
モールを構成する選手を無理に引き離そうとすること(モール・コラプシング、競技規則第16条第11項b)。
モールの横または前方からモールに加わろうとすること。(オフサイド、競技規則第16条第5項)
モールに参加しない状態でモールの横または前方で待機すること。(オフサイド、競技規則第16条第6項)
次の状態になったときはモールが終了し、オープンプレーに移行する。(競技規則第16条第16項)
ボールがモールから出るか、ボールキャリアーがモールを離れた。→プレー継続。
ボールが地面についた。
→ボールが選手の前方に落ちればノックオンの反則。選手の後方に落ちればラックに移行してプレー継続。
ボールがゴールラインを超えた。→インゴールプレー(競技規則第21条)として継続。
また、次の状態になったときもモールが終了する。(競技規則第16条第17項)
モールが自然に崩れたとき。→プレー継続
モールの状態で反則があったとき。→フリーキックまたはペナルティキックで再開。
モールでの前進が5秒以上止まったとき。→スクラムで再開。
モールの状態のままタッチラインを割ったとき。→ラインアウトで再開
モール内でボールを持っていた選手が倒れたとき。→そのままラックとなり再開する。
Teenage dream
Teenage dream
Teenage dream(ティーネージ ドリーム)はDEENの6thシングル。シングル表題曲としては初めてフルコーラスのPVが制作された。
Teenage dream
作詞:坂井泉水 作曲:栗林誠一郎 編曲:葉山たけし
後に、ZARDがシングル「愛が見えない」のカップリングにて、セルフカバー。
TBS系列『COUNT DOWN TV』オープニングテーマ(1995年3月〜1995年4月)
日本テレビ系列『第15回全国高等学校クイズ選手権』イメージソング
Run Around
作詞･作曲:池森秀一 編曲:葉山たけし
東京MXテレビ『東京NEWS』テーマソング(1995年11月〜1996年3月)
Teenage dream(Original Karaoke)
Run Around(Original Karaoke)
Teenage dream
『I wish』
『SINGLES+1』
『Ballads in Blue〜The greatest hits of DEEN〜』
『It's TV SHOW!!』
『FUN Greatest Hits of 90's』
『DEEN PERFECT SINGLES +』
『DEEN The Best キセキ』※アレンジ、新録音して収録
『マリアージュ』※アレンジ、新録音して収録
『DEEN at 武道館〜15th Anniversary Greatest Singles Live〜』
『DEENAGE MEMORY -20周年記念ベストアルバム-』
『DEEN The Best FOREVER 〜Complete Singles +〜』
Run Around
『Another Side Memories〜Precious Best〜』
ノール262
ノール 262 (Nord-Aviation Nord 262 )とはフランスの航空機メーカーであったノール・アビアシオン(現在のアエロスパシエル社の前身のひとつ)が開発した双発ターボプロップ旅客機である。
マックス・オストル社が開発したものの量産されなかったレシプロ旅客機のMH250シュペール・ブールザーをベースにしてターボプロップ化と与圧システムを取り入れた20席クラスとしてMH260が開発され1960年7月に初飛行した。しかし、開発の遅れのために航空会社からの発注が取り消され計画が挫折した。そのため、MH260の開発をフランス政府が保障してノール・アビアシオンに移管して完成したものの、航空会社からの発注が無かったため、胴体を角型から円形にするなど再設計して大型化とエンジン強化を図って造られたのがノール262である。初号機は1962年12月24日に初飛行した。
機体の特徴として車輪まわりが頑丈につくられていたことで、胴体とは別のカバーに覆われていた形状であったことである。
2011年現在も3機が運用されている。
旧日東航空が仮契約し1965年に3機を導入し、主に東京から新潟や三沢などローカル路線で1968年まで運用された。導入されたリース機F-BLHQと1966年リースバック後の自社購入3号機JA8663におおとり、自社購入1・2号機のJA8646・8652にそれぞれはやぶさ・白鳥、と愛称が付けられた。
運航乗員: 2
乗客: 29名
全長:19.30m
全幅:21.90m
全高:6.21m
翼面積:54.50m2
空虚重量: 6,530kg
全備重量: 10,300kg
エンジン: 2 × チュルボカネ・バスタン6B2
出力: 2 × 1065 shp
巡航速度: 382km/h
航続距離: 1,250km
最高到達高度: 8,690m
シドニー・タロウ
シドニー・タロウ(Sidney George Tarrow、1938-)は、アメリカの政治学者。専門は、比較政治学、社会運動論。
シラキューズ大学卒業後、コロンビア大学で修士号、カリフォルニア大学バークレー校で博士号取得。イェール大学助教授・准教授を経て、現在、コーネル大学教授。
Peasant Communism in Southern Italy, (Yale University Press, 1967).
Between Center and Periphery: Grassroots Politicians in Italy and France, (Yale University Press, 1977).
Democracy and Disorder: Protest and Politics in Italy, 1965-1975, (Clarendon Press, 1989).
Power in Movement: Social Movements, Collective Action and Politics, (Cambridge University Press, 1994).(大畑裕嗣監訳『社会運動の力――集合行為の比較社会学』彩流社, 2006年)
The New Transnational Activism, (Cambridge University Press, 2005).
Dynamics of Contention, with Doug McAdam and Charles Tilly, (Cambridge University Press, 2001).
Contentious Politics, with Charles Tilly, (Paradigm Publishers, 2007).
Communism in Italy and France, co-edited with Donald L. M. Blackmer, (Princeton University Press, 1975).
Territorial Politics in Industrial Nations, co-edited with Peter J. Katzenstein and Luigi Graziano, (Praeger, 1978).
Italy in Transition: Conflict and Consensus, co-edited with Peter Lange, (Frank Cass, 1980).
From Structure to Action: Comparing Social Movement Research across Cultures, co-edited with Bert Klandermans and Hanspeter Kriesi, (JAI Press, 1988).
The Social Movement Society: Contentious Politics for a New Century, co-edited with David S. Meyer, (Rowman & Littlefield, 1998).
Contentious Europeans: Protest and Politics in an Emerging Polity, co-edited with Doug Imig, (Rowman & Littlefield, 2001).
Transnational Protest and Global Activism, co-edited with Donatella della Porta, (Rowman & Littlefield, 2005).
ミドリ (文具)
ミドリ(midori)は、東京都渋谷区に本社、千葉県に物流倉庫を置く、文具メーカー・デザインフィル(2007年7月に「株式会社ミドリ」から商号変更)のブランド名。正式名称は「デザインフィル ミドリカンパニー」。
設立 1950年
資本金 2億34万円
大株主 大日本印刷、日本製紙グループ本社等
グループ企業  (株)デザインフィルノックスカンパニー(雑貨)
(株)エムディーエス…1999年創業。本社は東京都千代田区。
レターセットやノートなど、紙製品を中心にステーショナリーを製造、販売している。MD用紙を使用した手帳・便箋・葉書、写真を表紙に用いたA5カラーノートが人気である。2010年には「ディークリップス」という動物型のクリップが発売され、現在も人気を博す。発売当時からの人気商品として「リングメモ」「やることメモ」
1971年発売「グルービーケース」は大ヒットとなり、1988年まで発売。
息の長い人気商品として「オジサン」キャラクターのついたシリーズがある。
かつては東京・自由が丘や大阪・なんばパークス、イオンモール堺北花田に実店舗として雑貨店「SHALA」を出店し、和風文具やアクセサリーなどを店頭で販売。その後、ネット販売を中心とした運営に移行。
小倉家
小倉家(おぐらけ)は、 藤原北家閑院流の洞院家庶流の公家・華族だった家。公家としての家格は羽林家、華族としての家格は子爵家。
鎌倉時代の太政大臣西園寺公経の子左大臣洞院実雄の二男権中納言小倉公雄を家祖とする。戦国時代の当主小倉公右に至って38年ほど中絶したが、権大納言四辻公遠の子小倉季藤(右少将)が再興。
家格は羽林家、旧家、外様。江戸時代の家禄は150石。
江戸時代前期の当主権大納言小倉実起の娘(中納言典侍)は霊元天皇の後宮に入り第一皇子の一宮(済深入道親王)を生んだ。当時天皇の女御には皇子がなかったため一宮を皇位に擁立する動きがあったが、その後内大臣松木宗条の娘(大納言典侍)が生んだ五宮(東山天皇)が皇位に擁立され、一宮は天和元年(1681年)4月に大覚寺へ入れられることが決まった。この措置を不服とした実起は一宮と共に引き籠もり、9月に一宮と共に蟄居を命じられ、10月22日に解官のうえ佐渡流罪となった(小倉事件)。
明治維新後の明治2年(1869年)6月17日の行政官達で公家と大名家が統合されて華族制度が誕生すると小倉家も公家として華族に列した。明治17年(1884年)7月7日の華族令の施行で華族が五爵制になると、同8日に大納言直任の例がない旧堂上家中納言からそのまま大納言になることを直任といい、中納言を一度辞してから大納言になるより格上の扱いと見なされていた。叙爵内規は歴代当主の中にこの大納言直任の例があるか否かで平堂上家を伯爵家か子爵家かに分けていた。として小倉英季が子爵を授けられた。
英季は陸軍軍人となり、歩兵大佐まで昇進し、歩兵連隊長として日清日露で戦功を上げて金鵄勲章功4級を賜った。予備役入り後貴族院の子爵議員に当選して務めた。
義季の代の昭和前期に小倉子爵家の邸宅は京都市左京区永観堂町にあった。
実線は実子、点線(縦)は養子。
秩父鉄道デキ300形電気機関車
秩父鉄道デキ300形電気機関車(ちちぶてつどうデキ300がたでんききかんしゃ)は秩父鉄道に在籍する電気機関車である。
1967年に3両が日立製作所で新製された。1963年に製造されたデキ200形の特殊な部分を普通に戻した形態の機関車である。
制御ノッチは16段に戻り、デキ200形が意図した空転防止システムは、空転時に警報が鳴り自動的に各台車進行方向側の主電動機が弱め界磁になる電気的なシステムを採用することで補った。台車は一般的な軸ばね式。車体はデキ200形とほぼ同じで、ひさしがなくなり、避雷器が屋根上に移設された。当初は前照灯は白熱灯であったが、のちにシールドビームに変更された。
2020年6月頃、デキ302が薄い青色一色に塗り替えられた。
現在でも3両全車が現役で活躍中。
You (倖田來未の曲)
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「you」(ユー)は、日本の女性歌手、倖田來未の楽曲である。2005年12月7日にrhythm zoneより19枚目のシングルとしてリリースされた。
前作「Promise/Star」からちょうど3ヶ月でのリリースとなり、日本の音楽史上初となる、12週連続シングルリリースの第1弾。ジャケットはアラスカをイメージしている。
シングルとしては自身初のオリコン初登場1位を獲得した作品である。
12週作品のうち非5万枚限定生産3作品の1つであり、12週連続リリース中もロングヒットを記録した作品である。
カップリングの「Sweet Kiss」は、このシングルのみの収録である。
12週連続シングルのうち、5曲のPV(「Candy feat. Mr.Blistah」「you」「feel」「Lies」「Someday」の順)が繋がっている。
PVには、俳優の塚本高史が恋人役で出演している。
you [4:48]
作詞:Kumi Koda、Toko Kuzuya 作曲:Toko Kuzuya 編曲:Toru Watanabe
Sweet Kiss [4:01]
作詞:Kumi Koda、Hirotake Onshi 作曲:Toru Watanabe 編曲:ats-
you -Instrumental- [4:48]
Sweet Kiss -Instrumental- [4:01]
music.jp CMソング (#1)
ジェムケリー CMソング (#1)
ロッテ「ピュアホワイトガム」CMソング (#2)
you
『BEST 〜second session〜』
『BEST 〜BOUNCE & LOVERS〜』(Piano Version)
『WINTER of LOVE』
『BEST 〜2000-2020〜』
you
『BEST 〜second session〜 リリースパーティー』(LIVE TOUR 2005 〜first things〜 deluxe edition)
『KODA KUMI LIVE TOUR 2006-2007 〜second session〜』
『KODA KUMI PREMIUM LIMITED LIVE IN HALL IN YOKOHAMA ARENA』(Kingdom)
『KODA KUMI LIVE TOUR 2008 〜Kingdom〜』
『KODA KUMI LIVE TOUR 2009 〜TRICK〜』
『KODA KUMI Premium Night 〜Love & Songs〜』
『Koda Kumi Fanclub Live Tour~Let's Party Vol.2~』(Bon Voyage)
『Koda Kumi 15th Anniversary First Class 2nd LIMITED LIVE at STUDIO COAST』(WALK OF MY LIFE、ファンクラブ限定盤)
『KODA KUMI 15th Anniversary LIVE The Artist』
『KODA KUMI LIVE TOUR 2016 〜Best Single Collection〜』(メドレー)
『billboard classics KODA KUMI Premium Symphonic Concert 2022 @festival hall』(WINGS)
Sweet Kiss
『KODA KUMI LIVE TOUR 2009 〜TRICK〜』(メドレー)
船場川
船場川(せんばがわ)は、兵庫県姫路市の南部を流れる船場川水系の本流で、二級河川。但し水系としては、事実上市川の支流である。
播磨平野西部、姫路市の市街地から南部の飾磨へかけ、概ね南流する。流域はほぼ平坦。
姫路市保城の飾磨井堰で市川から分かれ、市川のやや西側を南西流。北には増位山や広峰山が聳える。姫路市街に入ると姫路城中濠と並行し、男山の東で大野川を合わせる。一帯は城の西側で、古い街並が残り、男山からは市街を一望できる。また男山の麓には「姫路文学館」がある。
国道2号と交差する白鷺橋で中濠が途切れる付近から南流するようになり、市街地西側を潤す。山陽新幹線をくぐる辺りから川沿いに古びた柱や桁が目立つようになるが、これは市営モノレールの廃線跡である(1966年開業、1974年休止、1979年廃止)。西岸の手柄山は、水族館・植物園・遊園地や各種スポーツ施設などを備えた「手柄山中央公園」となっている。
手柄以南では田園地帯を流れるが、沿岸では近年住宅開発が進んでいる。飾磨区に入り山陽電鉄網干線をくぐると、関西有数のショッピングセンターであるイオンモール姫路リバーシティーが現れる。国道250号が渡る「思案橋」には、菅原道真伝説が伝わっている(を参照)。思案橋以南は工業地帯を流れ、播磨灘へ注ぐ。なお、旅客港としての姫路港(飾磨港)は船場川沿いではなく、外堀川(三左衛門堀、野田川)の河口に位置する。
古代には市川の本流であったと言われ、当時は現在の市川流路が支流だったとされる。市川上流からの土砂堆積により、流路を幾度か変えてきた。
姫路へ入った池田輝政は1601年(慶長6年)、姫路城の本格築城に加え、市川を現在の流路に近づけ本流化するなどの河川改修にも着手し、旧本流の船場川も併せて改修した。これは水運や流域の灌漑のみならず、船場川流路を姫路城の防禦にも活用しようとする巧みなもので、現在船場川が一部で濠に沿っているのもこのためである。船場川はこの頃、妹背川または三和川と呼ばれていた。
1617年(元和3年)、池田光政に代わって姫路に封じられた本多忠政は飾磨津(現在の姫路港)まで4kmの間に舟運を計画。河川名もこの折に船場川と改められた。
広峰山 - 広峯神社がある。
増位山 - 随願寺がある。
イオンモール姫路リバーシティー - 同SCの「リバー」はそもそも船場川のことである。
1986年(昭和61年)11月1日の廃止まで、国鉄播但線(飾磨港線)も並行していた。イオンモール姫路リバーシティー西側の船場川東岸に飾磨駅があった。
カゼ・ネット
株式会社カゼ・ネット
株式会社カゼ・ネット(KAZe Net Co.,Ltd.)は、日本のソフトウェア製作会社である。本社は東京都港区南青山7-3-2。
ライブプランニングとして1987年2月2日創業。家庭用ゲーム機向けのピンボールシミュレーションゲームの開発で一世を風靡した。現在はITコンサルティング、決済・課金システムコンサルティング、ウェブサイト開発が主な事業になっているが、2009年からはビサイド制作のデジタルピンボールの監修も行っている。
暴れん坊天狗(1990年、メルダック、ファミリーコンピュータ)
天神怪戦(1990年、メルダック、ゲームボーイ)
平安京エイリアン(1990年、メルダック、ゲームボーイ)
バトルオブキングダム(1991年、メルダック、ゲームボーイ)
ザ・キングオブ・ラリー(1993年、メルダック、スーパーファミコン)
読本 夢五誉身 -天神怪戦2-(1992年、メルダック、ゲームボーイ)
パチンコ物語 パチスロもあるでよ!!(1993年、ケイエスエス、スーパーファミコン)
宇宙レース アストロゴー!ゴー!(1994年、メルダック、スーパーファミコン)
パチスロ物語 ユニバーサルスペシャル(1994年、ケイエスエス、スーパーファミコン)
スーパーピンボール 〜ビハインドザマスク〜(1994年、メルダック、スーパーファミコン)
スーパーピンボール2 〜ジ・アメージングオデッセイ〜(1995年、メルダック、スーパーファミコン)
パチンコ物語2 〜名古屋シャチホコの帝王〜(1995年、ケイエスエス、スーパーファミコン)
パチスロ物語 パル工業スペシャル(1995年、ケイエスエス、スーパーファミコン)
デジタルピンボール ラストグラディエーターズ(1995年、セガサターン)
デジタルピンボール ネクロノミコン(1996年、セガサターン)
パワーレンジャーピンボール(1996年、バンダイ、PlayStation)
仮面ライダー(1998年10月1日、バンダイ、PlayStation)
仮面ライダーV3(2000年9月14日、バンダイ、PlayStation)
仮面ライダークウガ(2000年12月21日、バンダイ、PlayStation)
仮面ライダーアギト(2001年11月29日、バンダイ、PlayStation)
ビルバク(2002年、角川書店、PlayStation 2)
AKIRA PSYCHO BALL(2002年、バンダイ、PlayStation 2)
ウルトラマン(2004年、バンダイ、PlayStation 2)
真・女神転生ピンボール JUDGMENT(2006年、アトラス・ビービーエムエフ、iアプリ・S!アプリ)
資延敏雄
資延 敏雄(すけのぶ びんゆう、1922年 - 2014年3月12日)は北海道深川市出身の高野山真言宗の僧侶。総本山金剛峯寺・第411世座主、同宗管長。
1922年、北海道深川市の七条真言寺に生まれる。1935年、同寺にて乃村龍澄師(第55世大覚寺門跡)に従い剃髪得度。1949年に高野山大学卒業。
北海道旭川市の金峰寺住職を経て、2002年 - 2006年まで総本山金剛峯寺第411世座主、及び管長の職にあった。
2014年3月12日に遷化。91歳没。
大久保秀昭
大久保 秀昭
大久保 秀昭(おおくぼ ひであき、1969年7月3日 - )は、神奈川県愛甲郡清川村出身の元プロ野球選手(外野手)。 ENEOS野球部監督。過去に、慶應義塾大学野球部監督。
妻はタレントの大東めぐみ(1998年に結婚)。アトランタオリンピック野球の銀メダリスト。
桐蔭学園高から慶應義塾大学に進学。1991年の東京六大学では主将として中軸を打ち、春秋の連覇に貢献。リーグ通算100試合出場し350打数94安打、打率.269、5本塁打、50打点。
1992年に日本石油に入社。持ち前の強打と巧みなリードで1年目からレギュラーを獲得。都市対抗野球大会史上初の代打満塁本塁打も打っている。在籍5年間で社会人ベストナインを4度受賞する名選手となった。高校から社会人までの間、後に横浜ベイスターズにドラフト1位指名される小桧山雅仁とバッテリーを組む。1995年には翌年行なわれるアトランタオリンピック出場を希望し、ドラフト指名凍結選手となり、希望通り日本代表入り。川村丈夫(当時、日本石油)、杉浦正則(同、日本生命)らとバッテリーを組み、銀メダル獲得に貢献。
1996年ドラフト6位指名で、近鉄バファローズに入団。既に27歳でプロ入りを危惧する声もあったが、大久保はプロ入りを決断。プロ入りしてすぐに右肩痛に悩まされ、一度も捕手として守ることなく、一軍出場は外野手としてのみで、途中から選手登録も外野手に変更された。
1999年には代打の切り札として活躍。この年放ったホームラン2発はどちらも西武ライオンズからの代打ホームランで、9月22日の西武戦では延長戦で抑え投手の西崎幸広から決勝の代打3ランを放つなど、捕手出身ならではの配球を読んだ勝負強さが光った。
翌2000年には若手の台頭もあって出場機会が大幅に減少。無安打に終わってしまう。
チームが劇的な優勝に沸く2001年には一軍出身を果たせずに戦力外通告を受け現役引退。奇しくも前述の小桧山もこの年、横浜から戦力外通告を受け退団している。2002年からは梨田昌孝監督の専属広報として活動。2004年からは湘南シーレックスの打撃コーチを務めた。
2005年オフ、古巣の新日本石油ENEOS(日本石油から日石三菱、新日本石油を経て改称)から監督就任の要請を受け、湘南(横浜)を退団。早速その年横浜を戦力外通告された谷口邦幸投手の獲得や、田澤純一や大城基志をチームのエースに育てるなど、選手育成の手腕を発揮している。都市対抗野球大会では第79回大会(2008年)、第83回大会(2012年)、第84回大会(2013年)と3度の優勝を果たしている(史上最多タイ)。2015年(正式には前年12月1日付)より母校・慶應義塾大学野球部の監督を務め、2017年秋季、2018年春季、2019年秋季(明治神宮野球大会も制する)にリーグ優勝。2019年12月より、JX-ENEOS野球部(2020年6月25日よりENEOS野球部に改称)の監督に復帰。
夫人は野球に疎かったため、捕手としてワンバウンドの球を捕球する練習で体にいくつものアザをつくり帰宅した大久保を見て、「ひょっとしてチーム内でいじめられているのではないか」と心配したという。
3歳上の兄・孝昭も桐蔭学園高の正捕手を務め、志村亮(秀昭と小桧山にとっては大学でも先輩となる)とバッテリーを組み第66回全国高等学校野球選手権大会に出場している。
大学の同期に古葉隆明(古葉竹識の三男で広島城北高から二浪を経て慶大に入学、のちの東京国際大監督)がいる。
初出場・初先発出場:1998年5月19日、対福岡ダイエーホークス7回戦(大阪ドーム)、5番・指名打者で先発出場
初安打・初打点:同上、3回裏に西村龍次から左前適時打
初本塁打:1999年8月18日、対西武ライオンズ20回戦(西武ドーム)、5回表に古久保健二の代打で出場、西口文也から右越ソロ
36 (1997年 - 2001年)
80 (2004年 - 2005年)
『優勝請負人の導く力 ENEOS大久保秀昭 [野球部監督] の流儀』(2021年/ベースボール・マガジン社)ISBN 9784583113883
Birthday Eve
Brithday Eve
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「Birthday Eve」(バースデイ イブ)は、倖田來未の楽曲である。2005年12月14日にrhythm zoneより20枚目のシングルとしてリリース。
12週連続シングルリリースの第2弾で、5万枚完全限定生産作品。ジャケットイメージはアメリカをイメージしたものとなっている。
(作詞:Kumi Koda / 作曲:Kensuke Morimoto / 編曲:Toru Watanabe)
Birthday Eve [4:31]
Birthday Eve (instrumental) [4:31]
NTTドコモ東海CMソング (#1)
Birthday Eve
『BEST 〜second session〜』
『BEST 〜2000-2020〜』(ファンクラブ限定盤)
Birthday Eve
『KODA KUMI LIVE TOUR 2006-2007 〜second session〜』
『Koda Kumi 15th Anniversary First Class 2nd LIMITED LIVE at STUDIO COAST』(WALK OF MY LIFE、ファンクラブ限定盤)
『KODA KUMI 15th Anniversary LIVE The Artist』(メドレー)
MA60 (航空機)
MA60(中国語:新舟60 英語Xian MA60)は、中華人民共和国の西安飛機工業公司がウクライナのANTKアントーノウ製造によるAn-24と、Y-7 200A旅客機を元に開発した双発ターボプロップ旅客機である。
ソ連・ウクライナのアントノフ設計局(現:ウクライナ・ANTKアントーノウ)の製作したAn-24旅客機(1959年初飛行)をコピー生産(ライセンス生産とする書籍もあり)したY-7 200Aのエンジンをプラット・アンド・ホイットニー・カナダ製のPW127Jに換装し、また操縦機器を近代化した機体で、珠海国際航空宇宙博覧会(1998年)において公表された。日本では西安(シーアン)MA-60と呼ばれることがある。
2000年3月21日に初飛行し、8月には四川航空が就航させ、中華人民共和国当局から量産の許可が出たため年間12-15機が製造されているが、同国政府による発展途上国への販促を狙った無償供与も多い。
MA60-100
重量を削減し、性能を向上させたモデル。
MA60-MPA フィアレスアルバトロス
2002年の中国国際航空宇宙博覧会において展示された、ASW型。
2002年から提供が開始されたモデルで、胴体を短縮して40席としている。
MA60H-500
リアカーゴランプを装備した軍用輸送機型。
MA600(en)
MA60-100を発展させたモデルで2008年6月29日に発表、初飛行している。
MA700(en)
MA600の発展型。
2014年3月の時点で、53機のMA60が運用中で、14機が保管状態にある。中華人民共和国内や発展途上国を中心とした航空会社や空軍で運用中だが、航空会社によっては飛行停止して代替機を選定して運用中止しているところもある。
TAM – 2機運用。2機発注中。
ブルンジ航空 – 1機保管、1機発注。
カンボジア・バイヨン航空 – 1機運用
カンボジア王国空軍 – 2運用
カメルーン航空 – 3機
中国民間航空飛行大学 – 2機運用
中国聯合航空 – 1機運用、1機保管
奥凱航空 – 13機運用、17機発注
幸福航空 – 9機運用、21機発注
四川航空 – 2機保管
武漢航空 – 3機保管
ヤングアン航空 – 1機運用、9機発注
Democratic Republic of the Congoコンゴ民主共和国
コンゴ航空 – 6機発注
ジブチ空軍 – 2機運用
マッサワエアウェイズ – 1機運用
エリトリア空軍 – 4機運用
メルパチ・ヌサンタラ航空 – 12機運用、2機墜落
キルギスタン航空 – 3機発注
ラオス国営航空 – 4機運用
ラオス人民解放空軍 – 2機のMA60と2機のMA600
ラオ・スカイウェイ – 2
ミャンマー・ナショナル航空 – 2機墜落、1機は貨物用
ネパール航空 - 1機運用、1機発注
CDSレジナルエクスプレス – 4機発注
エアアジア・ゼスト – 4機は引退し中国に償却、1機は墜落
クラーク航空 – 7機発注
Republic of the Congoコンゴ共和国
エアコンゴ – 4機運用
Sri Lankaスリランカ
スリランカ空軍 – 2機運用
タジキスタン航空 – 1機運用
リアルトンガ – 1機運用
マーズ RK – 3機運用、MA60を購入する最初のヨーロッパの航空会社である。
フェリックス・エアウェイズ – 2機のMA600FとMA60を発注
ザンビア空軍 – 2機運用
エア・ジンバブエ – 2機運用、1機墜落
2009年1,6月 フィリピン ゼストエア カティクラン空港着陸時、オーバーラン
2011年5月 インドネシア メルパチ・ヌサンタラ航空 カイマナ空港荒天着陸時、着陸失敗(滑走路手前の海中に着水、乗員、乗客全員死亡) (メルパチ・ヌサンタラ航空8968便墜落事故)
2013年5月 ミャンマー ミャンマー航空 Monghsat空港着陸時、オーバーラン
2013年6月 インドネシア メルパチ・ヌサンタラ航空 エル・タリ空港着陸時、ハードランディング
2013年6月 ミャンマー ミャンマー航空 コータウン空港着陸時、滑走路逸脱(ミャンマー航空当局はこの事故以降、同型機製造過程に不具合がある可能性があるとして同型機のミャンマー国内での飛行停止措置を実施)
2013年6月にニュージーランド政府がトンガへ渡航する際、トンガ国内線を運航するリアルトンガが使用する同型機を使用するとき上記のような機体欠陥が疑われる航空機の使用は自己責任を負うとの渡航喚起を出している。トンガ政府はこれに反発し、国際問題に発展している。
2014年2月4日 河南省鄭州市 幸福航空 鄭州空港着陸時、滑走中に前輪が格納され機体前部が滑走路と接触したが、全員無事だった。
2014年2月25日 遼寧省瀋陽市 奥凱(OK)航空 午後4時ごろBK2870便(機体番号B-3710)が瀋陽桃仙国際空港に着陸する際、計器にランディングギアの故障が表示された。このため当該機は非常事態を宣言し、空港も緊急着陸態勢をとった。機体の燃料を減らすため3時間上空を旋回。旋回中に空港上空を低空にて飛行し、地上職員の目視によって、ランディングギアの脚下げとロックが確認できたため午後8時17分に無事着陸した。けが人等はいなかった。この事故を受けて製造会社である西安飛機工業公司は着陸信号装置の全数点検を実施すると発表。また、同時に一時飛行停止申請を航空当局に提出した。
運航乗員: 2名
乗客: 60名
全長:24.70m
全幅:29.20m
全高:8.85m
翼面積:75m²
空虚重量: 30,864kg
全備重量: 48,060kg
エンジン: 2× プラット・アンド・ホイットニー・カナダ PW127J
最高速度:514km/h
巡航速度:430km/h
航続距離:1600km
実用上昇限度:7,620m
秩父鉄道デキ500形電気機関車
秩父鉄道デキ500形電気機関車(ちちぶてつどうデキ500がたでんききかんしゃ)は、秩父鉄道に在籍する電気機関車である。
日立製作所製の直流用電気機関車である。
501, 502は1973年に登場。実質的にはデキ300形の増備機で、空気圧縮機がAK4から高速型のC-1000に変更されたこと以外はほぼ同一。ただし、塗装が従来の茶色から松尾鉱業鉄道譲りの現標準色である青に白帯に変わり、ライトがシールドビームになったことが外観上の識別点である。
503, 504は1979年10月の三ヶ尻線開通に先立ち、同年3月に入線。正面窓が大きくなりひさしもついた。
505は1980年3月に増備された。ライトケースと避雷装置が変わった。
506, 507は1980年9月に増備された。尾灯がデッキの手すり取り付けから車体への埋め込みに変わっている。507は太平洋セメントの私有機。
502は2016年5月の黄色+茶帯の旧秩鉄色への変更を経て2019年12月から黄色一色塗装、505は2010年5月頃の茶色塗装への変更を経て2019年5月から緑色(裾白帯)塗装、506は2020年3月から赤色一色塗装となっている。これらの車両は黒色塗装のデキ201、青色塗装のデキ302と共に2021年7月7日に運行された東京オリンピック聖火リレー列車に充当された。
また504は2018年5月に開催したわくわく鉄道フェスタ2018のメインイベントとしてピンク+白帯のカラーリングとなった。その後通常塗装となっている。
大矢根聡
大矢根 聡(おおやね さとし、1961年9月24日 - )は、日本の政治学者。専門は、国際関係論・国際政治経済学。学位は、博士(政治学)(神戸大学)。同志社大学法学部政治学科教授。
香川県生まれ。神戸大学大学院法学研究科単位取得退学。国際大学助手・講師、金沢大学法学部法律学科助教授、同公共システム学科助教授を経て、同志社大学法学部政治学科教授。2020年 - 2022年日本国際政治学会理事長。学位は、博士(政治学)(神戸大学)。
『日米韓半導体摩擦――通商交渉の政治経済学』(有信堂高文社, 2002年)
『国際レジームと日米の外交構想――WTO・APEC・FTAの転換局面』(有斐閣, 2012年)
『東アジアの国際関係――多国間主義の地平』(有信堂高文社, 2009年)
(山田高敬)『グローバル社会の国際関係論(新版)』(有斐閣, 2011年)
「国際レジームと対外政策過程――GATT・MFAレジームをめぐる日本の繊維政策過程」『国際法外交雑誌』90巻6号(1992年)
「日米貿易摩擦と韓米貿易摩擦――摩擦の波及に関する政策過程分析」『アジア研究』38巻3号(1992年)
「日米半導体摩擦における『数値目標』形成過程――『制度』の作用と政策決定の交錯」日本政治学会編『年報政治学』(岩波書店, 1997年)
「『構造』問題をめぐる貿易摩擦の分析――政策決定過程・制度・国際レジーム(1-3)」『金沢法学』38巻1・2号/39巻1号/40巻1号(1996年-1998年)
「企業と国際貿易ガバナンス」『国際政治』119号(1998年)
「経済摩擦と国際秩序・再考――政府間レジームから民間レジームへ?」『海外事情』 46巻11号(1998年)
「東アジアFTA:日本の政策転換と地域構想――『政策バンドワゴニング』から『複雑な学習』へ」『国際問題』528号(2004年)
「コンストラクティヴィズムの視座と分析――規範の衝突・調整の実証的分析へ」『国際政治』143号(2005年)
「『MFAレジーム』撤廃の政策過程」宮里政玄・臼井久和編『新国際政治経済秩序と日米関係』(同文館、1992年)
「国際通商摩擦」国際法学会編『日本と国際法の100年(7)国際取引』(三省堂, 2001年)
「アメリカ合衆国――国内調整の陥穽」岡本次郎編『APEC早期自由化協議の政治過程』(アジア経済研究所、2001年)
「二国間交渉」河野勝・竹中治堅編『アクセス国際政治経済論』(日本経済評論社、2003年)
"The International Political Economy of FTA Proliferation: Testing the Analytical Scope of Neorealism, Neoliberalism and Constructivism," J.Okamoto, ed., Wheither Free Trade Agreement?, (Institute of Developing Economies, 2003).
"The United States: Linkage between Domestic Agreement and Foreign Disagreement," J. Okamoto, ed., Trade Liberalization and APEC, (Routledge, 2004).
「国際規範の遵守と国内政治――コンストラクティヴィズムによる日本・農産物リンゴ検疫事件の分析」川瀬剛志・荒木一郎編『WTO紛争解決手続における履行制度』(三省堂, 2005年)
「経済外交――「経済大国」化とその揺らぎ」多胡圭一編『日本政治――過去と現在の対話』(大阪大学出版会、2005年)
「アジアをめぐる国際関係」片山裕・大西裕編『アジアの政治経済・入門』(有斐閣、2006年)
「レジーム・コンプレックスと政策拡散の政治過程──政策アイディアのパワー」大芝亮・古城佳子・石田淳編『日本の国際政治学(2)国境なき国際政治』(有斐閣, 2009年)