青森市営バス東部営業所
青森市営バス東部営業所(あおもりしえいバスとうぶえいぎょうしょ)は、青森県青森市大字野内字菊川にある青森市営バスの営業所である。
なお、本稿では廃止された小湊出張所(旧小湊営業所)についても記載する。
1956年 - 青森市大字造道字磯野に青森市交通部と営業所(八重田営業所)が置かれる。
その後、東部営業所に改称する。
2000年3月1日 - 青森市大字野内字菊川に移転。
本線は西部営業所と共管。また西部営業所担当の一部便が岩手県北バス委託。
西部営業所と共管。また、西部担当の一部便が岩手県北バス委託。
浅虫温泉駅発着:青森駅 - 新町二丁目 - 堤橋 - 合浦公園前 - 南造道 - 県立中央病院前 - 原別 -  野内駅前(青い森鉄道野内駅移転と同時に野内橋から改称) - 久栗坂 - 浅虫温泉駅
浅虫水族館発着(土日祝日運行):青森駅 - 新町二丁目 - 堤橋 - 合浦公園前 - 南造道 - 県立中央病院前 - 原別 -  野内駅前(青い森鉄道野内駅移転と同時に野内橋から改称) - 久栗坂 - 浅虫温泉駅 - 浅虫水族館前
以上、系統番号:(浅虫温泉駅・浅虫水族館行き)C11、(青森駅行き)B1
新青森駅東口発着急行(停車停留所を記載):新青森駅東口(東口⑤乗り場) -  ガーラタウン前(旧:石江三好)- 西郵便局前 - 古川(⑥番乗り場) - 県庁前 - 市役所前 - NTT青森支店前 - 堤橋 - 合浦公園前 - 県立中央病院通り - 八重田 - 野内駅前(青い森鉄道野内駅移転と同時に野内橋から改称) - 中野内 - 久栗坂 - 道の駅ゆ〜さ浅虫前 - 浅虫温泉駅
以上、系統番号:(浅虫温泉駅行き)C11、(新青森駅東口行き)C11
市営バスで唯一新青森駅正面口(東口)から発着する路線である。
急行 青森駅行き 浅虫温泉駅→野内橋→上海原→下海原→原別→東高校通り→東高校前→原別小学校前→平新田公民館前→平新田森越→後萢通り→東跨線橋→八重田通り→県立中央病院通り→南造道→岡造道一丁目→堤橋→NTT青森支店前→市役所前→県庁通り→古川→新町一丁目→青森駅
系統番号:A1
ゴールデンウィーク期間の5月3日から5月5日および旧盆期間の8月13日は、浅虫温泉駅前での折り返し運行となる。
※沿革については小湊線・平内町民バスも参照のこと。
1948年9月 - 運行開始。
2000年3月1日 - 東野内→青森駅間、東部営業所→西部営業所間の急行バス運行開始(急行野内線、各1便)。
2002年4月1日 - 浅虫温泉駅行を観光物産館発から青森駅発に、浅虫水族館発を青森駅行から観光物産館行にそれぞれ変更。
2002年4月1日 - 東部営業所→西部営業所間急行バス廃止。
2003年4月1日 - 平日の運行区間を青森駅 - 浅虫温泉駅間に統一。土日祝のみ観光物産館 - 浅虫水族館間の便を運行。
2005年4月1日 - 急行バス、東部営業所→青森駅間1本増便。
2007年4月1日 - JRバス浅虫線廃止に伴い、青森駅の乗り場位置を4番のりばに変更。同時に東部営業所→浅虫温泉駅間、浅虫温泉駅→青森駅間を平日1本ずつ増発。
2008年4月1日 - 土日祝の浅虫水族館発着便の青森側発着地を観光物産館から青森駅に変更(青森ねぶた祭り期間の8月4日と8月5日は、青森駅前発となっていた)。
2010年12月4日 - 東北新幹線新青森開業に伴い、新青森駅東口 - 浅虫温泉駅間に2往復の急行便が新設される。同時に急行便の運行を弘南バスに委託。
2015年4月1日 - 弘南バスに全便運行を委託。
2020年4月1日 - 委託解消。直営となる。
平内町内への乗り入れが廃止される1994年改正までは、青森駅 - 小湊営業所間が基幹系統であった。1980年代に入ると夜越山森林公園経由の新設、観光物産館発着など観光客の利用増加を狙ったが、運賃が並行する東北本線よりも高いこと、さらには十鉄バス・下北交通もほぼ同じ路線を走っているため利用者は増加せず、過疎化によって利用者は減少の一途を辿った。そのため青森市内と平内町内の乗り入れを廃止するなどの再編を行い、現在の青森駅 - 浅虫温泉駅間を基幹とする系統となった(平内町内の路線沿革については平内町民バスも参照)。
2007年までJRバス東北(浅虫線)と競合していた。
2003年改正までは浅虫温泉駅発青森駅行最終便が国道経由本線を兼ねて県病前・古川経由として運行していたが、同年4月改正で14往復から11往復に減便されると共に廃止された。
西部営業所と共管。また、西部担当の一部便が岩手県北バス委託。
岡造道経由:青森駅 - 古川 - 堤橋 - 合浦公園前 - 岡造道 - 小柳 - 小柳団地 - 八重田通り - 県立中央病院前 - 原別 - 東部営業所
※系統番号は次のとおり。
青森駅発   県立中央病院前着 F12
東部営業所前着  F10
東部営業所発 青森駅前着    A1
県立中央病院前発 青森駅前着  A1
桜川・南佃経由:青森駅 - 古川 - 文化会館前 - 平和公園前 - 市民病院通り - 桜川一丁目 - 桜川中央 - 桜川六丁目 - 佃 - 松森 - 南佃 - 袰懸団地 - 小柳団地 - 八重田通り - 県立中央病院前 - 原別 - 東部営業所
※系統番号は次のとおり。
青森駅発   県立中央病院前着 F12
東部営業所前着  F10
東部営業所発 青森駅前着    A1
県立中央病院前発 青森駅前着  A1
1970年11月1日 - 青森駅 - 岡造道 - 小柳間で運行開始。
1974年 - 小柳線小柳 - 小柳団地間延長。
1976年 - ワンマン運行開始。
1984年4月1日 - 小柳線小柳団地 - 岡造道 - 東部営業所間系統が廃止。青森駅 - 小柳団地間系統の一部を小柳団地 - 八重田通り - 東部営業所間延長。
1988年4月 - 小柳団地バス停をJR小柳駅前に移動。
1988年12月1日 - 小柳線は、南佃線を統合。南佃経由小柳線が運行開始。
2000年3月 - 東部営業所移転に伴い、県立中央病院止まりの便が新設される。
2004年4月 - 甲田橋の架け替え工事に伴い、甲田橋・南佃経由の便は桜川橋経由となる。架け替え工事完了後の2006年12月以降もそのまま桜川橋経由で運行。架け替え以前の経路は下記のとおり。
平和公園前 - 甲田橋 - 佃
2009年4月1日 - 南佃経由が桜川団地線を統合し、桜川団地経由となる。同時に岡造道経由を減便し、桜川・南佃経由に振り替えられる。
2014年4月1日 - 市営小柳第1団地建て替え工事のため、小柳団地バス停を使用停止。小柳小学校前 - 小柳橋を直行するルートに変更。
西部営業所と共管。また、西部担当の一部便が岩手県北バス委託。
明の星高校前経由:青森駅 - 新町二丁目 - 堤橋 - 合浦公園前 - 明の星高校前 - 南佃 - 商業高校通り - 月見野入口 - 戸山団地中央通り - 戸山団地中央公園前 - 戸山団地北赤坂市民館前
自由ヶ丘経由:青森駅 - 新町二丁目 - 堤橋 - 合浦公園前 - 明の星高校前 - 南佃 - 自由ヶ丘一丁目 - 商業高校前 - 月見野入口 - 戸山団地中央通り - 戸山団地中央公園前 - 戸山団地北赤坂市民館前
自由ヶ丘団地・第二養護学校経由:青森駅 - 新町二丁目 - 堤橋 - 合浦公園前 - 明の星高校前 - 南佃 - 自由ヶ丘一丁目 - 商業高校前 - 第二養護学校前 - 戸山 - 戸山団地中央通り - 戸山団地中央公園前 - 戸山団地北赤坂市民館前
※以上、系統番号は次のとおり。
青森駅発   戸山団地方面行き G21
東部営業所着   C10
戸山団地方面発  青森駅前着  B1
東部営業所発 戸山団地方面行き G21
松森・浜館経由:青森駅 - 新町二丁目 - 堤橋 - 栄町二丁目 - 花園二丁目 - 西佃 - 松森 - 古館 - 浜館四丁目 - 商業高校通り - 月見野入口 - 戸山団地中央通り - 戸山団地中央公園前 - 戸山団地北赤坂市民館前
※系統番号は次のとおり。
青森駅発   戸山団地方面行き H21
戸山団地方面発  青森駅前着  B1
幸畑団地・中央大橋経由(幸畑団地~横内~上玉川~イトーヨーカドー青森店~大野十文字~中央大橋~柳町通り~古川~青森駅)
戸山団地北赤坂市民館前 → 戸山中央公園前 → 戸山団地中央通り → 月見野入口 →(環状野内線)→ 幸畑市民館前 → 幸畑小学校前 → 青森大学前 → 幸畑団地   → 横内 → 青森中央学院大学前 → 妙見 → 上玉川 →サンドーム通り→イトーヨーカドー青森店→中央高校前→大野十文字→中央大橋→柳町通り→ 県庁前 →   古川 → 新町一丁目 → アウガ前 → 青森駅前
※系統番号は次のとおり。
青森駅発   戸山団地方面行き L21
戸山団地方面発  青森駅前着  A1
2018年10月29日~(2019年3月25日)~2019年12月まで実験運行として運行していたが、冬季ダイヤ改正より往路を平日2本、土日祝日1本、復路を平日土日祝日共1本の運行体制(曜日によって時刻が違う)で本格運行となる。
幸畑団地・八甲田大橋経由(幸畑団地~横内~上玉川~サンワドー中央店~サンロード青森店~みちのく銀行本店前~NTT青森支店前~市役所前~古川~青森駅)
戸山団地北赤坂市民館前 → 戸山中央公園前 → 戸山団地中央通り → 月見野入口 →(環状野内線)→ 幸畑市民館前 → 幸畑小学校前 → 青森大学前 → 幸畑団地 →  横内 → 青森中央学院大学前 → 妙見 → 上玉川 → サンワドー中央店前 - サンロード青森前 - みちのく銀行本店前 → 働く女性の家前 → NTT青森支店前 → 市役 所 前 → 県庁前 → 古川 → 新町一丁目 → アウガ前 → 青森駅前
※以上、系統番号は次のとおり。
青森駅発   戸山団地方面行き M21
戸山団地方面発  青森駅前着  A1
※2019年3月24?日まで「平日のみ」運行していたが、夏季ダイヤで土日祝日で幸畑団地から観光通方面へ行く最初の便は午前8時台(要確認)までなかったため、2019年12月3日冬季ダイヤより設定。(運行は土日祝日のみ往路1本のみ)
商業高校発着:土日祝日は運休
青森駅 - 古川 - NTT青森支店前 - 堤橋 - 合浦公園前 - 明の星高校前 - 南佃 - 県立保健大学前 - 商業高校前
青森駅発   商業高校前行き G22
商業高校前発  青森駅前着  B1
東部営業所 → 県立中央病院前 → 合浦公園前 → 福田 → 松森 → 浜館三丁目 → 商業高校通り → 月見野入口 → 戸山団地中央通り → 戸山中央公園前 → 戸山団地北赤坂市民館前
東部営業所 - 県立中央病院前 - 合浦公園前 - 明の星高校前 - 南佃 - 県立保健大学前 - 商業高校前 - 第二養護学校前 - 戸山団地中央通り - 戸山中央公園前 - 戸山団地北赤坂市民館前
1983年4月5日 - 戸山団地中央通り - 戸山団地中央公園前間路線延長し、明の星高校前経由戸山団地線運行開始。
1985年4月 - 戸山団地中央公園前 - 戸山団地(北蛍沢公民館前)間路線延長。
1989年4月1日 - 中筒井経由運行開始。
1989年12月1日 - 戸山団地側の終点を戸山中学校前に移転(停留所名は1996年4月に「戸山団地北赤坂市民館前」に変更)。
199x年4月1日 - 横内環状線の市民病院経由を吸収する形で八甲田大橋経由新設。
1996年4月1日 - 明の星高校前経由の一部が自由ヶ丘経由となる。
2000年3月1日 - 明の星高校前経由の一部が自由ヶ丘・第二高等養護学校前経由となる。
2002年4月1日 - 戸山団地発青森駅行急行バスが設定される(日祝運休)。
2003年4月1日頃? - 朝の八甲田大橋経由が市民病院前の経由を休止する。(サンロード青森前の次はみちのく銀行本店前。サンロード青森前の放送時、市民病院前を経由しない旨の放送が流れ、市民病院利用者はみちのく銀行本店前で下車して下さい。という放送が流れている)
2009年4月1日 - 浜館線を統合し、明の星高校前経由の一部便が松森・浜館経由となる。同時に中筒井経由を廃止。また、横内環状線の問屋町経由廃止に伴い、朝の戸山団地発幸畑団地・観光通り経由青森駅行きも問屋町経由を廃止となり青森中央学院大学前の次は直進して問屋町入口となった。(以前までは問屋町二丁目→中央卸売市場前※この2つは2008年度末で廃止→問屋町会館前→妙見というルートだった)更に、青森駅発市民病院前・観光通り・問屋町・幸畑団地経由で運行していた戸山団地行きが休止となる。(横内環状線運行ダイヤ見直しと思われる)
2018年10月29日~2019年3月31日 - 戸山・幸畑中央線、明の星通り線の実験運行が行われる。
【運行経路】
戸山・幸畑中央線 - 戸山団地~幸畑団地~浜田(中央高校)~中央大橋~青森駅
明の星通り線 - 戸山団地 - 商業高校通り - 南佃 - 合浦公園 … 急行便
2019年3月22日 - この日をもって、明の星通り線の運行が終了する。
2019年12月3日-戸山・幸畑中央線本格的運行開始と同時にかつて平日のみ運行し一時運休していた戸山団地発幸畑・観光通り(サンワドー中央店前)経由が土日祝日のみ1本復活。これにより戸山団地方面から観光通り(上玉川等)方面への移動が容易になったものと思われる。
青森駅 - 新町二丁目 - 堤橋 - 合浦公園前 - 明の星高校前 - 南佃 - 自由ヶ丘一丁目 - 商業高校前 - 第二養護学校前 - 戸山 - 戸山団地中央通り - 戸山団地中央公園前 - (戸山団地北赤坂市民館前) - 戸山団地南 - 沢山
1985年12月1日 - 戸山中央公園前 - 沢山間路線延長し、沢山線新設。
1998年4月1日 - 自由ヶ丘団地経由を廃止、戸山高校通り経由に戻る。
2000年3月1日 - 明の星高校前経由の一部が自由ヶ丘・第二高等養護学校前経由となる。
2004年4月1日 - 沢山発1本が戸山団地(北赤坂市民館前)経由となる。
2007年4月1日 - 戸山団地線1.5往復を沢山まで延長し、戸山団地経由を増発。
※ 系統番号は次のとおり。
青森駅前発 → G21
沢山発 → B1
青森駅発着:青森駅 - 新町二丁目 - 堤橋 - 合浦公園前 - 明の星高校前 - 南佃 - 商業高校通り - 月見野入口 - 月見野霊園
東部営業所発着(臨時運行):東部営業所 - 原別 - 県立中央病院前 - 南造道 - 合浦公園前 - 明の星高校前 - 南佃 - 商業高校通り - 月見野入口 - 月見野霊園
幸畑団地発着(臨時運行):幸畑団地西口 - 幸畑団地 - 幸畑 - 幸畑公民館前 - 月見野入口 - 月見野霊園
1974年8月 - 堤橋 - 中筒井 - 月見野霊園間開設。お盆と彼岸に時期に運行。
1983年4月5日 - 中筒井経由から明の星高校前経由となる。この当時は、戸山西小学校前経由。
1985年4月8日 - 月見野入口 - 月見野霊園間の経路を変更。戸山西小学校前を経由せず。
西部営業所と共管。
青森駅 - 新町二丁目 - 堤橋 - 松原三丁目 - 青森高校前 - 中筒井 - 駒込 - 戸山団地中央通り - 戸山 - 戸崎 - 桑原( - 昭和大仏)
1964年9月22日 - 駒込線月見野 - 戸山間延長。翌年から、筒井経由の戸山線が確認できる。
1965年5月 - 桑原線運行開始。
1968年 - 東青森駅線運行開始(青森駅 - 新町二丁目 - 堤橋 - 青森高校前 - 中筒井 - 古館 - 東青森駅前)。
19xx年 - 東青森駅線廃止。
1977年 - ワンマン運行開始。
1982年12月 - 桑原回転所まで路線を延長。
1990年4月1日 - 一部の便を昭和大仏前まで延長。
以前の昭和大仏発着は折り返し運行であったが、東部営業所の移転後は東部営業所 - 昭和大仏間を回送で送り込む行路が大半になっている。
※ 系統番号は以下の通り
青森駅前発 → J20
昭和大仏方面発 → B1
西部営業所と共管。
青森駅 - 新町二丁目 - 堤橋 - 松原三丁目 - 青森高校前 - 中筒井 - 幸畑 - 観光りんご園前( - こぶし園前 - 緑寿の里)
観光りんご園前 → 幸畑 → 中筒井 → 松原三丁目 → 堤橋 → 合浦公園前 → 県立中央病院前 → 原別 → 東部営業所
1956年5月8日 - 幸畑 - 田茂木野間を路線延長し運行開始。
1998年4月1日 - 田茂木野線の一部が田茂木沢(緑寿の里)まで延長。
※系統番号は以下の通り
青森駅前発田茂木野方面行き → J24
田茂木野方面発青森駅前行き → B1
田茂木野発東部営業所行き → C10
西部営業所と共管。また、西部担当の一部便が岩手県北バス委託。
中筒井経由(往路)
青森駅(③のりば)→新町二丁目→堤橋→松原三丁目→青森高校前→筒井駅前→中筒井→幸畑→青森大学前→幸畑団地西口→幸畑団地
2007年4月改正より西部営業所発中筒井行きを延長し朝7時台に西部営業所発幸畑団地行き(平日のみ)あり。
西部営業所→石江→西滝→古川(8番乗り場)→市役所前→堤橋→松原三丁目→青森高校前→筒井駅前→中筒井→幸畑→青森大学前→幸畑団地西口→幸畑団地
復路:幸畑団地→幸畑→中筒井→筒井駅前→青森高校前→松原三丁目→堤橋→新町二丁目→青森駅
八甲田大橋経由(往路のみ)
青森駅(④のりば)→古川(⑧のりば)→市役所前→みちのく銀行本店前→妙見→横内→幸畑団地西口→幸畑団地
※系統番号は以下の通り。
中筒井経由 → J32
八甲田大橋経由 → K32
幸畑団地発青森駅行き → B1
1954年1月28日 - 青森バスの買収により青森市営バスの路線となる。
中筒井経由幸畑団地は青森駅行の停留所位置を合わせるため、いったん幸畑団地西口を経由したのち終点幸畑団地となる。朝の数本は東部営業所からの出庫(回送)し、幸畑団地西口から旅客扱いをしていたが、平成21年4月ダイヤ改正より幸畑団地西口から旅客扱いを取りやめ、幸畑団地始発になった。現在は大半は横内環状線に振り替えられこのパターンは減少している。
2007年、2008年度は、中筒井始発で松原通りを左折後、奥野二丁目→自動車会議所(市民病院最寄りのバス停)→みちのく銀行本店前→働く女性の家前→NTT青森支店前→市役所前→古川→新町一丁目(中三前)→青森駅前という路線ルートを、朝7時半頃に幸畑団地西口発、朝8時半頃に幸畑団地発(これは西部営業所発幸畑団地行きのバスが折り返し運用に)へそれぞれ始発を変更して運行した。
2017年(要確認)に、夜時間帯に「八甲田大橋経由」幸畑団地行きが設定された。経緯は観光通りを通るバスを夜の時間帯で1便増やすことができないかといった声があったものと思われる。なお、ねぶた期間においても臨時便で運行する事もある(平日・土日祝日共往路1便)
但し、幸畑団地が終点なので、先「幸畑団地東通り」「青森大学前」等は行かないので「八甲田大橋経由横内環状線」と混同しないで確認すること。
西部営業所と共管。また、西部担当の一部便が岩手県北バス委託。
八甲田大橋経由 青森駅前④番乗り場 系統:K32
青森駅 - 古川 - NTT青森支店前 - みちのく銀行本店前 - サンロード青森前 - 上玉川 - 妙見 - 問屋町入口 - 青森中央学院大学前-横内 - 幸畑団地西口 - 幸畑団地(ここから系統番号がB1に変わる) - 幸畑 - 中筒井 - 青森高校前 - 松原三丁目 - 棟方志功記念館通り - 堤橋 - 市役所前 - 新町一丁目(さくら野百貨店前) - アウガ前 - 青森駅
中筒井経由 青森駅前③乗り場 系統:J32
青森駅 - 新町二丁目 - 市役所前 - 文化会館前 - 堤橋 - 棟方志功記念館通り - 松原三丁目 - 筒井通り - 青森高校前 - 筒井駅前 - 幸畑 - 青森大学前 - 幸畑団地(ここから系統番号がA1に変わる) - 横内 - 青森中央学院大学前 - 妙見 - 上玉川 - サンワドー中央店前 - みちのく銀行本店前 - NTT青森支店前 - 市役所前 - 県庁前 - 古川 - 新町一丁目(旧中三青森店前)- アウガ前 - 青森駅前
出庫便:J32~A1
東部営業所 → 原別 → 県立中央病院前 → 合浦公園前 → 堤橋 → 松原三丁目 → 筒井通り → 青森高校前 → 中筒井 → 幸畑 → 青森大学前 → 幸畑団地 → 幸畑団地西口 → 大矢沢公民館前 → 四ツ石 → 横内(鹿内組資材置き場前)→ 北野尻 → 青森中央学院大学前 → 問屋町入口 → 妙見 → サンワドー中央店前 → みちのく銀行本店前 → NTT青森支店前 → 市役所前 → 県庁前 → 古川 → 新町一丁目 → アウガ前 → 青森駅前
1967年8月23日 - 矢沢入口 - 横内間延長。横内線開業。
1981年4月15日 - 横内環状線運行開始。
1988年4月1日 - 1往復が平日のみ市民病院経由となる。
199x年4月1日 - 市民病院経由が戸山団地線に編入される。
1998年4月1日 - 平日の日中時間帯の問屋町経由が取りやめとなる。
2003年4月1日 - 横内線系統(横内 - 中筒井 - 青森駅)が廃止となる。
2008年4月1日 - 平日便のみ幸畑団地発八甲田大橋経由急行国道経由青森駅行きと朝の出庫便と統合する。幸畑団地までは通常運行とし、幸畑団地から先は急行区間に入る。
2009年4月1日 - 問屋町経由が廃止される。と同時に最終の入庫便(東部営業所終点)が青森駅前に変更となる。これにより、現在(2014年現在)は出庫便を兼ねた便だけになる。
2015年10月1日 - 平日のみ運行されていた出庫便を兼ねた急行便(上玉川・下玉川・サンロード青森前・働く女性の家前・橋本三丁目は無停車)が廃止される。
詳細は共管先である西部営業所を参照のこと。
詳細は共管先である西部営業所を参照のこと。
青森駅 - 古川 - NTT青森支店前 - 橋本三丁目 - みちのく銀行本店前 - (市民病院前) - サンロード青森前 - 上玉川 - 地域整備部前 - 学校教育センター前
19xx年 - 土木事務所線として運行開始。
1998年4月1日 - 学校教育センターまで延長。
2003年4月1日 - 県土整備事務所線に名称変更。毎日運行となり増発。
2006年4月1日 - 学校教育センター発のうち1便が市民病院経由となる。
以前は土日祝運休の1日1往復であったが、1998年の学校教育センター移転に伴い1日3往復(土日祝運休)に増発。2003年に6.5往復に増発されたが、これは利用者が多い青森駅 - 上玉川間の利便性向上のためと思われる。
※系統番号は以下の通り。
青森駅前発 → K33
学校教育センター前発 → A1
西部営業所と共管。また、西部担当の一部便が岩手県北バス委託。
八甲田大橋経由 系統K35~A1 青森駅前④乗り場
青森駅 - 古川(8番乗り場) -市役所前- NTT青森支店前 - みちのく銀行本店前(この付近から系統表示がE5に変わる?) - サンロード青森前 - サンワドー中央店前(右折後停車となるので、マイカー渋滞により時間かかる場合あり) - 青森山田中学・高校前 - イトーヨーカドー青森店前 - 中央高校前 - 大野十文字 - 南旭町 - 古川 - 新町一丁目(中三前) -アウガ前- 青森駅
南旭町経由 系統M35~B1 青森駅前⑥乗り場
青森駅 - 古川(3番乗り場) -南旭町- 大野十文字 - 大野若宮 - 中央高校前 - イトーヨーカドー青森店前(ここから系統番号がE6に変わる) - 青森山田中学・高校前 - サンワドー中央店前-サンロード青森前-みちのく銀行本店前-NTT青森支店前-市役所前-新町二丁目-県庁通り-新町一丁目(さくらの百貨店前)-アウガ前-青森駅前
1996年4月1日 - 大野・浜田環状線(青森駅 - 古川 - 南旭町 - 大野十文字 - 青葉通り - サンワドー中央店前 - サンロード青森前 - NTT青森支店前 - 古川 - 青森駅)運行開始。
2000年10月6日 - イトーヨーカ堂青森店の開店にあわせて大野・浜田環状線を廃止し、本数を増便する形で浜田循環線運行開始。
一部の便を除いてワンステップバスとノンステップバスが使用される。
2014年4月1日 - 消費税率8%に伴い、運賃が値上げとなる。青森駅からイトーヨーカドー青森店までの場合、南旭町経由が190円→200円、八甲田大橋経由が250円→260円に変更となった。
詳細は共管先である西部営業所を参照のこと。
南旭町経由は西部営業所と共管。
筒井経由:青森公立大学前 - ねぶたの里入口 - 横内 - 幸畑団地西口 - 幸畑団地 - 幸畑 - 中筒井 - 青森高校前 - 松原三丁目 - 堤橋 - 合浦町 - 南造道 - 県立中央病院前 - 原別 - 東部営業所 (系統番号)青森公立大学前発 東部営業所行き:C10
南旭町経由:青森駅 - 古川 - 南旭町 - 甲田中学校通り - 大野十文字 - 農協会館前 - 第二問屋町 - 問屋町会館前 - 横内 - ねぶたの里入口 - 青森公立大学前 (系統番号)青森公立大学前行:M31、青森駅行:A1
中央大橋・イトーヨーカドー青森店前経由:
1993年4月1日 - 青森公立大学の開学に伴い、南旭町経由運行開始。
1998年4月1日 - 筒井経由新設。
2018年10月29日~2019年3月31日 - 公立大学中央線の実験運行始まる。
【運行経路】青森公立大学~浜田(中央大橋)~中央大橋~青森駅
(系統番号)青森公立大学前行:L31、青森駅行:A1
南旭町経由:青森駅 - 古川 - 南旭町 - 甲田中学校通り - 大野十文字 - 荒川十文字 - 上野十文字 - 流通団地 - 南部工業団地
八甲田大橋経由:青森駅 - 古川 - NTT青森支店前 - みちのく銀行本店前 - サンロード青森前 - 上玉川 - 妙見 - 横内 - 新町野 - 流通団地 - 南部工業団地
中筒井経由:青森駅 - 新町二丁目 - 堤橋 - 中筒井 - 幸畑 - 幸畑団地 - 横内 - 新町野 - 流通団地
南佃・明の星高校経由:流通団地 - 横内 - 幸畑団地 - 幸畑 -(環状野内線)- 月見野入口 - 戸山 - 第二養護学校前 - 自由ヶ丘団地 - 県立保健大学前 - 南佃 - 明の星高校前 - 合浦公園 - 県立中央病院前 - 八重田浄化センター前 - 原別 - 東部営業所 - 工業高校前
1974年 - 筒井経由新町野線が新設される。
1982年12月15日 - 八甲田大橋経由新町野線が延長され、流通団地線運行開始。
1986年4月24日 - 流通団地発着場所を流通団地会館前に変更。
1986年12月1日 - 南佃経由を新設(日祝学休日運休)。
1990年4月1日 - 南旭町経由を新設。
1991年4月1日 - 流通団地線の一部を延長、南部工業団地線新設。
2000年4月10日 - 南部工業団地線の一部を延長、バイオセンター線新設。
2002年4月1日 - 南部工業団地発着を廃止。
2009年4月1日 - バイオセンター発着を廃止し、再び南部工業団地発着となる。
2012年4月1日 - 南佃・明の星高校経由の便が東部営業所から工業高校前まで延伸となる。
2019年12月2日-冬季ダイヤ改正より工業高校発、明の星高校・南佃・第二養護学校・幸畑団地経由が新設(朝の復路便)
かつては、中筒井経由を中心に発着が多かったが、2010年4月ダイヤ改正を境に大半が横内環状線に振り替えられ、2014年現在、発着本数が5〜7便に激減した。また、東部営業所発南佃、明の星高校経由流通団地行もあったが、2019年12月冬季ダイヤ改正より工業高校前始発(平日のみ運行)が設定された。
(系統番号)青森駅・工業高校前発 明の星経由:G38 中筒井経由:J38 八甲田大橋経由:K38 旭町通り経由:M38
青森駅・工業高校前行 八甲田大橋経由(古川経由):A1 中筒井経由(新町経由):B1 工業高校前・東部営業所前行:C10
(東部営業所 - 県立中央病院前 - )古川 - 甲田中学校通り - 大野市民センター前 - 農協会館前 - 荒川十文字 - 上野十文字 - 金浜小学校前 - 大別内 - 野木