tet550/jawiki_sentences huggingface dataset:
高濃度過酸化水素
高濃度過酸化水素(こうのうどかさんかすいそ、High-test peroxide)は、化学式 H2O2 で表される高濃度(85~98%)の過酸化水素。
化学工業や魚雷やロケットの推進剤として利用される。
過酸化水素は不安定で酸素を放出しやすく、非常に強力な酸化力を持つヒドロキシラジカルを生成しやすい。過酸化水素は活性酸素の一種ではあるが、フリーラジカルではない。
強い腐食性を持ち、高濃度のものが皮膚に付着すると痛みをともなう白斑が生じる。また、可燃物と混合すると過酸化物を生成、発火させることがある。水に溶けると、分解されるまでは水生生物に対して若干の毒性を持つ。
なお、過酸化水素は消防法第2条第7項および別表第一第6類2号により危険物第6類(酸化性液体)に指定されている。
また、重量%で6%を超える濃度の水溶液は毒物及び劇物取締法により劇物に指定されている。
閉鎖系エンジン(非大気依存推進)の酸素源としても利用が検討された。1930年頃からドイツのヘルムート・ヴァルターによって、高濃度過酸化水素の分解により酸素を発生させ内燃機関を作動させるアイディアが研究されヴァルター機関が開発された。各国で開発が進められ、第二次世界大戦中にはドイツでUボートXVIIB型が建造され、大戦後、戦勝国がその成果を持ち帰り、イギリスではエクスプローラー級潜水艦、ソビエト連邦ではS-99が建造され、試験されたが、いずれも成果は芳しくなく、事故を起こした事や、アメリカ海軍において、艦船に搭載可能な原子力機関の開発と成功が先んじたこともあって、ヴァルター機関はそれ以上省みられることなく、潜水艦の水中動力源としては実用化には至らなかった。日本でも第二次世界大戦中にドイツから技術提供を受けてヴァルター機関が研究されたが、実用化される前に終戦を迎えた。また魚雷の動力源としても使用されており、海上自衛隊の72式魚雷やイギリスの21インチ マーク12魚雷やソビエトの65型魚雷で使用された。マーク12魚雷はHMS Sidon、65型魚雷はクルスクでそれぞれ推進剤の高濃度過酸化水素に起因すると見られる事故を起こして搭載艦が沈没している。
その他にもロケット飛行機であるメッサーシュミット Me163のエンジンであるHWK 109-509や秋水の特呂二号原動機、ヴァッサーファル、奮龍、Hs 293誘導弾、ベル ロケット ベルト、X-1、X-15、ブラック・アローの推進剤として使用され、磁気浮上式鉄道のKOMETの1975年の速度試験(401.3km/h)でも使われた。他にV2ロケット、ヴァイキング、レッドストーン、ソユーズロケットでターボポンプの駆動ガスの発生にも使用され、イギリスのアームストロング・シドレー ステンター、アームストロング・シドレー ベータ、ブリストル・シドレー ガンマ、ブリストル・シドレー BS.605、デ・ハビランド スペクター等のロケットエンジンでも酸化剤として使用された。
軍用機以外では、水上速度記録更新を狙ったロケット推進型パワーボート「ディスカバリーII」、2014年11月9日に時速333kmを記録したフランソワ・ギッシー(Francois Gissy)操縦のロケット推進自転車「Kamikaze V」の推進剤としても用いられている。
1980年3月18日にソビエト連邦のプレセツク宇宙基地で、ターボポンプ駆動用の過酸化水素を充填中のボストーク-2Mロケットが爆発事故を起こし、48人が死亡した。原因はステンレスのフィルターのはんだ付けに純粋な錫を使用せずに鉛の含有する電子部品用のはんだを使用した事だった。鉛自体には過酸化水素を分解する触媒としての働きは無いものの、鉛の酸化物は強力な触媒として作用する。
2000年8月12日にバレンツ海でクルスクに搭載されていた魚雷の推進剤である過酸化水素が不完全な溶接箇所から漏れて爆発してこれが原因で魚雷の弾頭が誘爆してクルスクは沈没した。
酒井恒 (解剖学者)
酒井 恒(さかい ひさし、1928年1月19日 - 2008年8月1日)は、日本の解剖学者。
東京府(現・杉並区)生まれ。1954年東京大学医学部卒、1959年同大学院生物系研究科解剖学博士課程修了、「鍍銀法殊にRomanes法による変性軸索の追求」で医学博士。東大助手、1961年金沢大学医学部助教授、1973年名古屋大学医学部教授、92年定年退官、名誉教授。1987年『ターヘル・アナトミアと解体新書』で日本翻訳出版文化賞受賞。
『臨床解剖学へのアプローチ 650のプログラム教程』医学書院 1991
『医学ラテン語辞典』国原吉之助共編著 南江堂 1978
Adolf Faller『ひとのからだ 構造と機能への入門』文光堂 1982
『ターヘル・アナトミアと解体新書』訳編 名古屋大学出版会 1987
Adolf Faller『わかりやすい解剖生理 構造と機能への入門』文光堂 1993
菅谷優
菅谷 優
菅谷 優(すがや まさる、1990年5月21日 - )は、日本の元ラグビー選手。現在JAPAN RUGBY LEAGUE ONE横浜キヤノンイーグルスの採用担当を務めている。
東京都足立区出身。
ポジションはウィング(WTB)、フルバック(FB)。
身長 173cm、体重 83kg
ニックネームはまさる。
学生時代、50mで5.8秒を出した。
7人制日本代表に選ばれたことがある。
高校からラグビーを始めた。
2009年、柏日体高校卒業後、帝京大学に入る。なお柏日体高校時代、チームの主将を務めた。
2013年、帝京大学卒業後、キヤノンイーグルスに加入。
2014年12月28日に行われたジャパンラグビートップリーグ2ndステージ第5節の東芝ブレイブルーパス戦に途中出場で公式戦初出場を果たす。
2017年、清水建設ブルーシャークスに加入。
ダンスはうまく踊れない
「ダンスはうまく踊れない」は、シンガーソングライター・井上陽水作詞・作曲の楽曲である。
井上陽水の妻となる石川セリと付き合い始めの頃、気を引くために目の前で30分ほどで作ってプレゼントした曲。当初、井上もディレクターの前田一郎も「気まぐれ」のB面のつもりだったが、最終的には「ダンスはうまく踊れない」をA面として発売され、ヒットした。後年、高樹澪がカバーしリバイバル・ヒット。ほかにも日野美歌、中森明菜、徳永英明、稲葉浩志らがカバーしている。
1977年4月21日に石川セリの6枚目のシングルとして発売された。
1991年に「ムーンライト・サーファー」とのカップリングとして、8cmCDでも発売されている。
全作曲:井上陽水、編曲:矢野誠
ダンスはうまく踊れない
作詞:井上陽水
気まぐれ
作詞:石川セリ
高樹澪の1982年年6月発売のアルバム『ナーダ』の収録曲として制作され、1982年7月21日に3枚目のシングル・カット。
ドラマの主題歌で使われたこともあり、30万枚を超えるヒット曲となった。
シングル化の予定ではなかったため、レコーディングでも2回しか歌っていない。
ジャケット写真は、グアムでのショット。
全編曲:チト河内
ダンスはうまく踊れない
作詞・作曲:井上陽水
TBS系『金曜ミステリー劇場』主題歌
映画『蕾のルチア』挿入歌
反抗-レジスタンス
作詞:東海林良、作曲:大野克夫
1984年 - 井上陽水(アルバム『9.5カラット』に収録。セルフカバー)
1991年 - 日野美歌(アルバム『テイスティリー』に収録)
1993年 - 研ナオコ(アルバム『Ago あの頃へラブレター』に収録)
1994年 - 中森明菜(アルバム『歌姫』に収録)
2005年 - 徳永英明(アルバム『VOCALIST』に収録)
土方勝敬
土方 勝敬(ひじかた かつよし、生没年不詳)は、幕末の旗本で最後の浦賀奉行。通称は八十郎。官途は従五位下出雲守。
文久2年(1862年)10月火付盗賊改方頭となり、翌年8月までその任に就いた。小普請支配を経て、元治2年(1865年)3月浦賀奉行に就任した(石高1500石、役料1000石)。慶応3年(1867年)幕府に浦賀警備のための郷兵220人の取立許可を願い許可された。慶応4年(1868年)4月20日新政府により神奈川裁判所を設置された後、奉行所の明け渡しを命じられ、閏4月5日奉行所の機能を停止し、同月11日に新政府に引き渡した。
恋するパイロット
2016年4月21日 (木) 13:40 (UTC)
恋するパイロット(こいするパイロット、衝上雲霄,Triumph In The Skies)は、2003年に香港の無綫電視(TVB)によって放送されたテレビドラマ。日本のBS-TBSにおいて2008年10月10日より2009年5月3日まで放送された。
2015年には映画化された。(恋するパイロット (映画))
ソーラーエアウェイズの機長の話。日本やイタリア、オーストラリアのアデレードにあるパラフィールド空港で撮影された。
サムエル・トング (唐亦琛 フランシス・ン出演)- ソーラーエアウェイズの操縦士。ベストバディーのビンセントと一緒に成長していった。
イザベル・ベル・ロック (樂以珊、フローラ・チャン出演)ソーラーエアウェイズのキャビンアテンダント。サムエルとローマで会い、恋が始まった。
ビンセント・リン (凌雲志、ジョー・マ出演)サムエルのベストフレンド/パイロット。
ジョー・ソー (蘇怡、ミョーリー・ウー出演)元気のある、真純な性格。
イサック・トン (唐亦風、ロン・ン出演)サムエルの弟。
ジタ・ツン (童希欣, ミシェル・イェ出演) - 女性パイロットとして
14丁目駅 (パストレイン)
14丁目駅(14th Street)
14丁目駅(14th Street)は1908年2月25日に開業したパストレイン(開業当時はハドソン&マンハッタン鉄道)の駅で、マンハッタン区チェルシーの南端にあたる14丁目と6番街の交差点付近にある。
相対式ホーム2面2線の駅であるが、ホーム間連絡通路はない。南行ホームはIND6番街線の14丁目駅のメザニンと共有しているが、北行ホームからは直接通りに出てしまう。
1908年開業の駅舎は、IND6番街線の建設に伴ってわずかに変更された。ホームは南に延長され、北端は閉鎖された。これによりパストレイン南行ホームがIND南行線とエントランスを共用できるようになった。
北隣の駅はハドソン・アンド・マンハッタン鉄道の北端駅だった19丁目駅(廃駅)であった。19丁目駅は1908年2月25日に開業し、1954年8月1日に廃止された。現在では資機材置き場として使われており、14丁目駅 - 23丁目駅間を走行する列車から見ることができる。
以下のニューヨーク市地下鉄路線と直接乗換ができる。
IND6番街線14丁目駅でF系統、M系統
IRTブロードウェイ-7番街線14丁目駅で1系統、2系統、3系統(1ブロックほどの連絡通路で連絡)
ニュージャージー州からの乗客はいったん降車してホームを下り、地下鉄のエントランスから入って各線のメザニンに向かわなければならない。
ニュージャージー州方面のエントランスは14丁目-6番街交差点の南西角・北西角にある。33丁目方面のエントランスは6番街東側の13丁目と14丁目の中間あたりにある。
近くにはニュースクール大学とユニオンスクエアがある。
王子町 (苫小牧市)
王子町(おうじまち)は、北海道苫小牧市に存在する町名。郵便番号は053-0027。
2017年(平成29年)3月末現在の王子町内全域での人口数は男415人、女385人、計800人であり、世帯数は315世帯である。
王子町はJR苫小牧駅の南口側から南西側に位置する。同町の周辺では東に表町、南に錦町や大町、西に白金町と、苫小牧駅を挟んで北に木場町とそれぞれ接している。
JR北海道室蘭本線の苫小牧駅が王子町の北東側に位置する(苫小牧駅は同町と表町との境に位置する)。ちなみに室蘭本線は王子町の北側に通っている。
王子通(王子町内を通る道路)が東西に通っている他、南側に三条通も東西に通過している。
バス路線では苫小牧駅から道南バス(主に新千歳空港方面や萩野線、日高沿岸線、平取・静内線など)、北海道中央バス(主に札幌方面および苫小牧西港フェリーターミナル方面「高速とまこまい号」)、あつまバス(主に苫小牧線の早来駅・厚真方面)が発着または経由する。王子町内にはその一部のバス路線が三条通沿いなどを通る。
ユニメート
ユニメート(Unimate)は、1960年代のアメリカ合衆国で開発された産業用ロボットである。1967年には晴海の見本市で公開され、その後、日本の川崎重工でライセンス生産され、活躍した。
費用は1971年の時点でおよそ$25000ドルだった。
1950年代後半当時、徐々に人件費が高まりつつあり、省力化の手段として当時、発展が目覚ましかった電子制御を導入する事で、多様な用途に対応できる柔軟性を持つ作業機械の需要が産業界で高まりつつあった。
1961年にゼネラルモーターズ(GM)の工場でダイカスト製品の工程で使用された。磁気ドラムに記録された指令を段階的に実行し、ダイカストの製品を機械から取り出して車体に溶接する、人には苦痛を伴う作業を担当した。
工具の脱着のような作業も同様に実行され、Unimateは世界で最も普及した。20年以上にわたり改良が継続され、高い信頼性と扱いやすいロボットになった。
ユニメートは6軸の制御が可能で、高速で500までの部品を扱うために設計された。
一時期は普及して、産業用ロボットの歴史に名を残すことになったものの、油圧式制御では高精度化や省エネ化の波に乗り遅れ、次第に市場占有率が低下した。
KT (エネルギー)
2017-5
kT はボルツマン定数 k と温度 T の積である。この積は物理学において、分子スケールの系におけるエネルギー値のスケーリング因子として(エネルギーの単位として用いられることもある)、エネルギーのみには依存しないが、エネルギーと kT との比、すなわち E(アレニウスの式とボルツマン分布を参照)には依存する多くの過程の速度および頻度として使用される。正準集団に従う平衡系では、エネルギー E を持つ状態にある系の確率は e−ΔE/kT に比例する。
より根本的には、kT は系の熱力学的エントロピーの増大に必要な熱の量である(自然単位系ではナット)。したがって、E は自然単位系において測定される分子毎のエントロピーの量を表わす。
数多くの分子が含まれる巨視的スケールの系では、RT 値が一般的に使用される。そのSI単位はジュール毎モル(J/mol: (RT  kT⋅NA))である。
木場町 (苫小牧市)
木場町(きばちょう)は、北海道苫小牧市に存在する町名。現行行政地名は木場町一丁目から木場町四丁目である。郵便番号は053-0033。
2017年(平成29年)3月末現在の王子町内全域での人口数は男762人、女824人、計1,586人であり、世帯数は925世帯である。
木場町はJR苫小牧駅の北口側に位置する(苫小牧駅は表町内や王子町内に位置する)。同町の周辺では西に北光町、東には春日町や緑町、苫小牧駅を挟んで南に表町や王子町とそれぞれ接している。
木場町内に苫小牧駅の北口へ向かう木場町中央通や木場町西通、南北に貫く旭大通、緑町2条通(緑町との境を通る)、同町の北側に通る双葉三条通(北海道道781号苫小牧環状線)がそれぞれ通過している。
バス路線では道南バスやあつまバス、北海道中央バスが苫小牧駅から同町内にも走行している。
JR北海道室蘭本線の苫小牧駅が木場町から南方面に位置し、木場町中央通などに沿うと同駅へ着く。
バグース(レストラン)
以下は苫小牧駅北口周辺。
MEGAドン・キホーテ苫小牧店(旧苫小牧ファンタジードーム)
ファミリーマート苫小牧ベガス店(旧サンクスミニ店舗)
トマ･モール
ニネヴェの戦い (627年)
ニネヴェの戦い (627年)
ニネヴェの戦い(Ἡ μάχη τῆς Νινευί)は、627年にニネヴェで、東ローマ軍とサーサーン朝ペルシアとの間に起きた戦い。東ローマ・サーサーン戦争 (602年-628年)の天王山となった。この戦いに東ローマ軍が勝ちペルシアが内乱状態に陥ったことで、東ローマ帝国は中東での領土を最盛期の範囲にまで回復した。しかし、間もなくアラビア半島で誕生した正統カリフ勢力が急速に勃興してきたため、帝国は再び滅亡の縁に立たされることになる。
602年、東ローマ皇帝マウリキウスが簒奪者のフォカスの反乱に遭い処刑されると、マウリキウスの娘マルヤムの嫁ぎ先だったサーサーン朝皇帝ホスロー2世は、敵討ちを名目に東ローマ帝国に宣戦布告し、東ローマ・サーサーン戦争 (602年-628年)が勃発した。戦争は当初、サーサーン朝軍が優勢で、レバント、エジプト、さらにはアナトリアにまで侵攻したが、ヘラクレイオスが徐々に盛り返し、次第にサーサーン朝は守勢に立たされることとなった。サーサーン朝はバルカン半島に蟠踞する遊牧民アヴァールと結び、東ローマ帝国の首都のコンスタンティノープルを攻撃しようとしたが、撃退された。
サーサーン朝によるコンスタンティノープル包囲が続く中、ヘラクレイオスは西突厥(東ローマの資料ではハザール)の統葉護可汗(トン・ヤブグ・カガン)と、莫大な財宝と娘のエウドキア・エピファニアとの結婚を条件に同盟を結んだ。コーカサスを根拠地とするこのテュルク系民族は626年、40,000の兵でペルシアに侵攻して第三次ペルシア・テュルク戦争が始まり、東ローマ・突厥連合軍はトビリシ(現ジョージア)を包囲した。
統葉護可汗にトビリシ包囲を任せたヘラクレイオスは627年11月、25,000から50,000の東ローマ兵と40,000の突厥兵を率いてメソポタミアへ進撃したが、突厥兵は異国の慣れない冬の気候のため、早々にヘラクレイオスを見捨てた。ヘラクレイオスはラーザード率いる12,000のサーサーン朝軍の追尾をかいくぐり、ペルシア帝国の心臓部であるメソポタミア(現イラク)に侵入した。ヘラクレイオスは道すがら食糧と飼い葉を略奪していったため、追跡するラーザード軍は糧秣の確保に苦しむこととなった。
12月1日、ヘラクレイオスはティグリスの支流ザバスを南から北に渡り、古代のアッシリア帝国の都ニネヴェの廃墟の近くに野営した。北へ移動したのは、万が一の場合にペルシア軍に退路を断たれるのを避けるためだった。ラーザードは東ローマ軍と別方向からニネヴェに接近した。ペルシア軍に援軍3,000が合流しようとしているとの知らせを受けたヘラクレイオスは、宿営地を引き払いティグリスを渡って撤退するかのように見せかけた。
ヘラクレイオスはザバス川の西岸、ニネヴェの廃墟からはやや離れた平原に着目した。東ローマ軍にとってはカタフラクトの突撃の威力が十分に発揮でき、白兵戦に有利な地形だった。更に、川から立ち上る霧が、射撃に秀で騎射戦術を得意とするペルシア軍の優位を減殺した。霧に隠れた東ローマ軍は、ペルシア兵が放つ矢で大きな被害を受けずに敵陣に突撃できた。
ラーザードは軍勢を3つに分け、夜明けに攻撃を開始した。ヘラクレイオスは東ローマ軍をわざと退却させてペルシア軍を平原に誘い出し、突如として反転攻撃させたため、ペルシア軍は不意を突かれた。8時間に及ぶ激闘の末、ペルシア軍は退却し、6,000人のペルシア兵の屍が戦場に残された。一説では、ヘラクレイオスは愛馬ファッラスにまたがって自ら剣を揮いながら敵兵の中に乗り入れて奮戦し、唇に槍傷を負いながらも、一騎討ちを挑んできたラーザードら敵将3人を討ち取ったという。いずれにせよ、ラーザードは戦闘の最中に命を落とし、総大将の死によってペルシア軍の戦列は動揺した。会戦は夜明けから夜の11時まで続き、ペルシア軍は軍旗28本を奪われて壊滅した。3,000のペルシアの援軍が戦場に着いたときはすでに遅かった。
東ローマ軍の勝利によってペルシア軍の抵抗は弱体化し、ヘラクレイオスは抵抗を受けずにクテシフォン近郊のダスダギルドのホスロー2世の宮殿を略奪した。東ローマ軍は莫大な財宝と、サーサーン朝との戦争で奪われていた300本のローマ軍旗を取り戻した。一方のホスロー2世は、ザグロス山脈に逃げ込んでクテシフォン防衛の軍を集めたが、ヘラクレイオスは運河の橋が落とされていたためにクテシフォンを攻撃することができず軍を引き返した。
長年にわたる戦争で疲弊していたサーサーン朝ではホスロー2世に対する不満が鬱積していた。サーサーン朝軍はクテシフォンで反乱を起こしてホスロー2世を倒し、息子のカワード2世を王座に据えた。ホスロー2世は地下牢に放り込まれて5日間水も食べ物も与えられず、矢傷で苦しみながら5日目に死んだ。カワード2世は直ちに和平の使者をヘラクレイオスに送り、東ローマ帝国も疲弊していたため、ヘラクレイオスは厳しい条件を課さずにこれに応じた。講和条約により、東ローマ帝国は失っていた領土をすべて回復し、捕虜は解放された。また、614年にサーサーン朝軍によってエルサレムから奪い去られていた聖十字架や聖遺物も返還された。この戦いの終結によって、紀元前53年の第一次パルティア戦争(最終局面はカルラエの戦い)に端を発し、共和政ローマとパルティアの時代から680年間、断続的に抗争を繰り返し続いていたローマ・ペルシア間の紛争に終止符が打たれた。
よういんひょく
よう いんひょく
よう いんひょく(Inhyeok Yeo、여인혁、1987年3月2日 - )は、日本で活動する一人アカペラミュージシャン。
テレビ番組等ではカタカナ表記でヨウ・インヒョクと表記されることもある。
2013年1月、すべてのパートを自分の声と身体だけで演奏する一人アカペラ作品をYouTubeに公開。マイケル・ジャクソンの「Thriller」、スティーヴィー・ワンダーの「I Wish」、エリック・クラプトンの「Change the World」(原曲はワイノナ・ジャッド)などをカバーした動画が米CBSニュース、英BBC Radio 2、韓聯合ニュースなど全世界のメディアで取り上げられ、話題となる。総再生回数は500万回を超える。
同年10月にはiTunesなどで配信を開始した。
2014年8月、CDアルバム「One Man Acapella」を発売し、2015年7月にアップル・ミュージックなどでのストリーミング配信も開始。
2016年4月にはジュピターテレコムのブランドムービーの歌唱、パフォーマンスを担当する。
両親の仕事の関係で小学校4年生のときに日本へ移住。3年間愛知県春日井市で過ごし、中学校入学時には韓国へ帰国。韓国の高校在学中にはアメリカ合衆国ニューヨーク州に留学した。
京都大学経済学部卒。京都大学ではアカペラサークルCrazy Clefに所属。大学は音楽大学への進学も考えていが、実力のある日本語を生かし、日本の大学を受験することを決めた。
大学卒業後は日本のIT企業に就職した。
前山田健一(ヒャダイン)はアカペラサークルの先輩。
夢はグラミー賞受賞。
日本語、韓国語、英語が使える。
大阪ほんわかテレビ(2013年3月24日、読売テレビ)
ムジカ・ピッコリーノ(1期 第3話「サンドイッチ」、NHK教育テレビ)
グッド!モーニング(2013年12月4日、テレビ朝日)
NexT(2014年5月28日、日本テレビ)
奇跡体験!アンビリバボー(2016年4月14日、フジテレビ)
情報ライブ ミヤネ屋(2016年5月5日、読売テレビ)
めざましテレビ(2016年5月12日、フジテレビ)
ジュピターテレコムブランドムービー「J:COMについて歌わせて」(2016年4月 - )
THE NAKAJIMA HIROTO SHOW 802 RADIO MASTERS(2013年3月12日、FM802)
吉岡正晴のSoul Searchin' Radio(2014年8月27日、InterFM)
PACIFIC OASIS(2014年9月15日、FM COCOLO)
TEDxYouth@Kyoto(2013年6月30日)
TEDxYouth@Tokyo(2014年12月14日)
ジャパンタイムズ(特集、2013年11月26日)
AERA(2013年3月18日号)
フルトン・ストリート駅 (INDクロスタウン線)
フルトン・ストリート駅 Fulton Street
フルトン・ストリート駅(Fulton Street)はニューヨーク市地下鉄INDクロスタウン線の駅で、 ラファイエット・アベニューのサウス・ポートランド・アベニュー - フルトン・ストリート間にある。終日G系統が停車する。
フルトン・ストリート駅は1937年7月1日に開業した相対式ホーム2面2線の地下駅で、クロスタウン線のナッソー・アベニュー駅 - ホイト-スカーマーホーン・ストリーツ駅間延伸に合わせて開業した。ホームの壁面には濃緑色で縁取りしたライムグリーンの帯が水平に引かれており、ライムグリーンで縁取りした濃緑色の地に白のサンセリフ体で "FULTON ST" とレタリングした駅名標が取り付けられている。また、ライムグリーンの帯に沿って等間隔で白で "FULTON" とレタリングした小さな黒い駅名標が設けられ、同じ作りの方向案内が駅名標の下に取り付けられている。ホームには青い I 形鋼の柱が等間隔で並び、1本おきに黒地に白でレタリングしたニューヨーク市地下鉄標準の駅名標が取り付けられている。
駅はINDフルトン・ストリート線ラファイエット・アベニュー駅のすぐ近くにあり、両駅を結ぶ従業員専用通路もある。
駅はホーム全長に渡って改札階を設置しているが、ほとんどの部分は使用されていない。北端に改札があり、サウス・ポートランド・アベニュー-ラファイエット・アベニュー交差点に出る。また、南行ホームにはフルトン・ストリート-ラファイエット・アベニュー交差点に出ることができる改札がある。
カルミネ・アバーテ
カルミネ・アバーテ Carmine Abate
カルミネ・アバーテ(Carmine Abate、1954年10月24日 - )はイタリア人の作家。
1954年、イタリア南部カラブリア州の小村カルフィッツィに生まれる。
少数言語アルバレシュ語の話される環境で育ち、イタリア語は小学校で学ぶ。バーリ大学で教員免許を取得、ドイツ・ハンブルクでイタリア語教師となり、1984年にドイツ語で初めての短篇集『かばんを閉めて、行け!』を発表した。
1990年代半ばに北イタリアのトレント県に移住し、現在まで同地で生活を送る。
イタリア語で執筆した『円舞』(1991年)で本格的に小説家としてデビュー。
『帰郷の祭り』(2004年)でカンピエッロ賞最終候補となり、2012年に『風の丘』で第50回カンピエッロ賞を受賞した。
『風の丘』関口英子訳、新潮社、新潮クレスト・ブックス、2015年
『偉大なる時のモザイク』栗原俊秀訳、未知谷、2016年
『帰郷の祭り』栗原俊秀訳、未知谷、2016年
『ふたつの海のあいだで』関口英子訳、2017年、新潮社、新潮クレスト・ブックス、2017年
『海と山のオムレツ』関口英子訳、新潮社、新潮クレスト・ブックス、2020年
クディリ
クディリはインドネシアのジャワ島の東ジャワ州の都市。ブランタス川が近い。
クディリは砂糖と煙草貿易が盛んである。
「クディリ」(カディリ)はサンスクリット語で八重山青木を表す「カドゥリ」から来ている。当時は八重山青木がこの地域に自生していた。
10世紀~15世紀、ブランタス谷は古典ジャワ文化が栄えていた。
1042年、古マタラム王国のアイルランガ王がブランタス川上流の岸辺にクディリ町を設置した。当時は「ダハナプラ」や「ダハ」と呼ばれた。
1049年、アイルランガ王は亡くなった。
1052年、王国は西のパンジャル王国と東のジャンガラ王国に分裂した。ダハはパンジャル王国の首都となり、後にクディリ王国の首都になった。
1136年、ジャンガラ王国は滅亡した。
1221年、クディリ王国は滅亡した。
以降クディリの支配権はシンガサリ王国(1222年~1292年)、マジャパヒト王国(1293年~1527年)、ドゥマク王国(1475年~1548年)、マタラム王国(1587年~1755年)に順に移った。
ジャワ王国時代が終わると、クディリは小さな郊外の集落に衰退していった。後にオランダ領東インド(VOC)がジャワ島征服の中でクディリを征服した。1740年代のジャワ島東部はマドゥラ族貴族のサクラニングラトゥ4世が納めていた。彼はVOCに好意的で、マタラム王国からマドゥラ族が独立するのに利用しようとした。しかし彼の計画はVOCに拒否され、王はVOCに反乱を起こした。 マタラム王国のパクブワナ2世が派遣した将軍2人がVOCを援助し、反乱を鎮圧した。これにより、クディリはVOCの支配下に置かれた。
1906年、VOCはクディリを基礎自治体とし、クディリは再び栄え始めた。
1928年、自治市に昇格した。
1945年~1949年、インドネシア独立戦争でクディリはスディルマン中将率いるゲリラ攻撃の標的になった。
1958年、中国系インドネシア人のジョア・イン・ウィエが煙草産業を始めた。彼はクディリに広大な土地を買い、煙草工場を造った。4万人以上の市民が今でもここで働いている。
1965年、9月30日事件(クーデター)の失敗後、クディリでは何千人もが殺された。
ジャワ諸王国の首都が有ったクディリは、ジャワ文化の中心地の1つである。クディリ王国やマジャパヒト王国の遺跡やキャンディ(ヒンドゥー教や仏教の寺院)が今も残る。
リーガ・インドネシアで試合しているプルシク・ケディリの本拠地である。2006年、プルシク・ケディリは2度目の優勝を果たした。
クディリには国立大学が3校有る。
ポリテクニク・ネガリ・クディリ
私立は4校有る。
イルム・ケセハタン・ブハクティ・ウィヤタ機関
ヌサンタラ・PGRI・クディリ大学
イスラム・クディリ大学
クディリにはグア・マリア・ポフサランやクディリ水公園が有る。
クリントン-ワシントン・アベニュース駅 (INDクロスタウン線)
クリントン-ワシントン・アベニュース駅 Clinton–Washington Avenues
クリントン-ワシントン・アベニュース駅(Clinton–Washington Avenues)はニューヨーク市地下鉄INDクロスタウン線の駅で、ブルックリン区クリントン・ヒル (ブルックリン)のラファイエット・アベニューのクリントン・アベニューとワシントン・アベニューの間にある。終日G系統が停車する。
クリントン-ワシントン・アベニュース駅は1937年7月1日のクロスタウン線ナッソー・アベニュー駅 - ホイト-スカーマーホーン・ストリーツ駅間延伸に合わせて開業した相対式ホーム2面2線を有する地下駅である。ホーム壁面には濃緑色で縁取りされた淡緑色の帯が水平に引かれており、淡緑色で縁取りされた濃緑色の地に白のサンセリフ体で "CLINTON - WASHINGTON AV." とレタリングした駅名標が取り付けられている。帯と駅名標の下には、黒い帯に小さな方向表示と駅名("CLINTON" と "WASHINGTON"が交互になっている)が白で書かれている。ホームには黄色い I 形鋼の柱が等間隔で建っており、1本おきに黒地に白でレタリングしたニューヨーク市地下鉄標準の駅名標が取り付けられている。
ホーム全長に渡るメザニンがホームおよび線路の上に設けられており、黄色く塗られた I 形鋼の支柱で支えられている。メザニン中央が改札外になり、トークン・ブースと自動改札機(2台は出場専用)、各ホームに向かう階段が設けられている。また、通りに出る階段が東西両側に2本ずつ設けられている。西側の階段はクリントン・アベニュー - ラファイエット・アベニュー交差点の北東角および南西角に繋がっている。一方、東側の階段はワシントン・アベニュー - ラファイエット・アベニュー交差点の北東角および南東角に繋がっている。
メザニンの両端にはそれぞれ出場専用改札機2台とHEET自動改札機1台およびホームへの階段を備えた無人改札口が設けられている。どちらも連絡通路でホーム間を移動することができる。中央メザニンの床面の方が高いため、クリントン・アベニュー側の改札からは短い階段を上る必要がある。
メザニンにはそれぞれ別の画家が描いた5点の壁画が展示されている。ジム・ポーター(Jim Porter)作の "Night and Day" は1998年から、ダン・シモンズ(Dan Simmons)作の "Safe Passage" とマク(Maku)作の無題、ジャマル・インス(Jamal Ince)作の "Fusion" およびジョン・ウッドロウ・ケリー(John Woodrow Kelley)作の "Mercury" は2000年から展示されている。
大口邦雄
大口 邦雄(おおぐち くにお、1933年 - )は、日本の数学者、国際基督教大学学長、恵泉女学園大学学園長、学長などを歴任した。プロテスタントのキリスト教徒であり、東京大学学生基督教青年会の理事長なども務めた。
東京大学理学部数学科卒業。
1965年、「球面とリー群のホモトピー群およびその生成元」により、東京大学から理学博士を取得した。
国際基督教大学の教員となり、学生部長、教養学部長、学務副学長などを歴任した。1991年、学長であった渡辺保男が任期途中で退任したのを受け、10月から学長代行となり、1992年4月からは正式に学長となって、1996年3月までその任にあった。
2004年から恵泉女学園の学園長となり、2006年までは、恵泉女学園大学の第5代学長も兼務した。学園長職には、2008年までとどまった。2006年に教育基本法の改正が行なわれた際には、学園長として改正に反対する声明を出した。
リベラル・アーツとは何か:その歴史的系譜、さんこう社、2014年
(河田敬義との共著)位相幾何学、朝倉書店、1967年
(河田敬義との共著)位相幾何学演習、朝倉書店、1968年
(成田正雄との共著)現代数学入門:集合・代数系・位相、サイエンス社、1976年
(ノーマン・スチーンロッド 著)ファイバー束のトポロジー、吉岡書店、1985年
クラッソン・アベニュー駅
クラッソン・アベニュー駅 Classon Avenue
クラッソン・アベニュー駅(Classon Avenue)はニューヨーク市地下鉄 INDクロスタウン線の駅である。地元住民はクローシン (k )と発音する。ブルックリン区クリントン・ヒル (ブルックリン)のクラッソン・アベニュー - ラファイエット・アベニュー交差点に位置し、G系統が終日停車する。
クラッソン・アベニュー駅は1937年7月1日のクロスタウン線ナッソー・アベニュー駅 - ホイト-スカーマーホーン・ストリーツ駅間延伸に合わせて開業した相対式ホーム2面2線を有する地下駅で、2本の線路の中央に未使用の道床がある。ホームには濃緑色で縁取りされた淡緑色の帯が水平に引かれており、淡緑色で縁取りされた濃緑色の地に白のサンセリフ体で "CLASSON AVE" とレタリングした駅名標が取り付けられている。帯と駅名標の下には、黒い帯に小さな方向表示と "CLASSON" の駅名が白で書かれている。ホームにはダークブルーの I 形鋼の柱が等間隔で建っており、1本おきに黒地に白でレタリングしたニューヨーク市地下鉄標準の駅名標が取り付けられている。
現在使われている2本の線路の間に1本線路を設けられるだけのスペースがあるが、これは建設されなかった第2IND路線網のためのものである。ベッドフォード-ノストランド・アベニュー駅との間に引かれる予定であったが、線路は同駅の両側で行き止まりになっている。当駅の南側で外側の2線が内側に寄り、中央の路盤は終わっている。
南行ホームの南端と北行ホームの北端には信号扱所が設けられる予定であったが、現在は乗務員詰所として利用されている。
2015年から2019年にかけてのMTA 投資計画により、この駅はニューヨーク市地下鉄のその他30駅と共に大規模な修繕工事が行われ最大6ヶ月間休止される予定。修繕工事では携帯電話サービスやWi-Fi、充電場所の設置、案内標識や照明の更新などが行われる予定である。しかし、この修繕工事については資金不足のため、資金割り当てが2020年から2024年にかけてのMTA 投資計画まで延期されている。
ホーム全長に渡るメザニンがホームおよび線路の上に設けられており、ダークブルーに塗られた I 形鋼の支柱で支えられている。ただし、メザニンは半分しか開放されていない。各ホームとの間に階段が2本ずつ設けられている。改札はメザニン中央にあり、自動改札機とトークン・ブースが設けられている。階段が3本あり、クラッソン・アベニュー - ラファイエット・アベニュー交差点の北西・南東・南西角に出ることができる。
国際かんがい排水委員会
国際かんがい排水委員会(こくさいかんがいはいすいいいんかい、International Commission on Irrigation and Drainage, ICID)は、灌漑と排水に関する非政府の国際組織。灌漑・排水分野に関する国際組織としては世界最大である。
2014年に価値の高い灌漑設備を登録・表彰することを目的にかんがい施設遺産(英: Heritage Irrigation Structures)制度を創設した。
1950年に創設された国際機関であり、灌漑・排水を通して食料や繊維の供給を世界規模で強化することを目的としている。インドのニューデリーに中央事務局を置く。2015年現在、75の国と地域が加盟する。
執行機関は、毎年開催される国際執行理事会と3年に1度開かれる総会・地域会議・世界かんがいフォーラム (WIF) であり、それぞれ加盟国のICID国内委員会から委員が出席する。国際執行理事会には下部組織として常任委員会などの各種委員会と作業部会が設置されている。総会・地域会議・WIFでは、論文発表やシンポジウムなどが行われる。
インドの灌漑中央事務局の事務官が、灌漑に関する国際機関の設置をインド政府に申し入れたことが契機となり、インドの首相・ジャワハルラール・ネルーが創設を提唱した。灌漑中央事務局は1948年に33か国を招待して国際機関の必要性を訴え、それに賛同した8か国によって「国際かんがい水路委員会」(ICIC) として、インドのシムラで1950年6月24日に設立された。このため6月24日は「ICIDの日」とされる。これが第1回の執行理事会であり、次の第2回執行理事会において「国際かんがい排水委員会」(ICID) に改称された。
日本の加盟は1951年(昭和26年)である。当時の日本にはインド連絡使節団がおり、使節団が連合国軍最高司令官総司令部を経由して日本に参加を求め、加盟したものである。
2012年にオーストラリアのアデレードで開かれた第63回国際執行理事会において、当時の会長から「かんがい施設遺産」制度の創設提案がなされ、2014年に正式に制度が発足、同年9月16日の第65回国際執行理事会(大韓民国・光州広域市)で青森県の稲生川など17施設が第1号に登録された。
1951年(昭和26年)に日本は閣議決定を経てICIDに加盟した。第二次世界大戦以降に日本が加盟した国際組織としては最初期にあたる。農林水産省農村振興局整備部設計課海外土地改良技術室に事務局を置いている。2015年(平成27年)現在の委員長は東京大学名誉教授の佐藤洋平である。
日本はアジアやアフリカにおける稲作の技術支援を中心に取り組んできた。
ICIDへの民間レベルでの参加を支援することを目的に1983年(昭和58年)に設立された。一般財団法人日本水土総合研究所に事務局を置いている。2014年(平成26年)9月現在の会員は、法人会員が12企業10団体、個人会員137人である。
中村凪子
中村 凪子(なかむら なぎこ、1936年4月6日 - )は、日本の翻訳家。
東京出身。早稲田大学文学部美術史学科卒。英米の若者向け小説、児童文学などの翻訳を主として行う。
アン・エマリィ『男生徒無用』秋元書房 1962
J.ランバート『二人でデイトを』秋元書房 1964
ボルトン『じゃ、またね』秋元書房 1966
ジョージ・オーディッシュ『チョウの季節』文化放送開発センター出版部 1977 のち社会思想社現代教養文庫
ジュディ・ヒューズ『動物の集まる家 ヒューズ一家と野生の動物たち』草思社 1979
レス・ライン原著 フランクリン・ラッセル編著『野生の鳥 オーデュボンソサイエティブック』藤川正信共訳 旺文社 1981
レス・ライン,ウォルター・ヘンリックス・ホッジ編著『野生の花 オーデュボンソサイエティブック』旺文社 1981
パトリシア・ハイスミス『動物好きに捧げる殺人読本』吉野美恵子、榊優子、大村美根子共訳 創元推理文庫 1986
R.H.ピアソン『アザラシは海の犬』草思社 1987
アン・ラバスティール『自然とともに生きる女たち』晶文社 1987
ローラ・インガルス・ワイルダー『大きな森の小さな家』角川文庫 1988 のちつばさ文庫
ローラ・インガルス・ワイルダー『大草原の小さな家』角川文庫 1988 のちつばさ文庫
ローラ・インガルス・ワイルダー『プラム・クリークの土手で』角川文庫 1989 のちつばさ文庫
J.ガライ『シンボル・イメージ小事典』社会思想社 現代教養文庫 1990
ジェームズ・N.フライ『殴り返すザンク』文春文庫 1992
マイケル・フォックス,ウェンデ・D.ゲイツ『犬と話そう』新潮文庫 1993
ディド著 チャップマン・ピンチャー協力『犬のディドより人間の皆様へ』草思社 1994
ジェームズ・N.フライ『義理と拳のザンク』文春文庫 1997
スー・ハベル『虫たちの謎めく生態 女性ナチュラリストによる新昆虫学』石川良輔監修 早川書房 1997
マーク・デア『美しい犬、働く犬 アメリカの犬たちはいま・・・』水野尚子共訳 草思社 2001
ファーン・マイケルズ『ジェインに舞いおりた奇跡』ソニー・マガジンズ ヴィレッジブックス 2003
ジーン・ウェブスター『あしながおじさん』ユンケル絵 角川つばさ文庫 2013
ウィーダ『フランダースの犬 新訳』烏羽雨絵 角川つばさ文庫 2014
エリック・ナイト『名犬ラッシー 新訳』馬場彰子共訳 裕龍ながれ絵 角川つばさ文庫 2015
ベッドフォード-ノストランド・アベニュース駅
ベッドフォード-ノストランド・アベニュース駅 Bedford–Nostrand Avenues
ベッドフォード-ノストランド・アベニュース駅(Bedford–Nostrand Avenues)はブルックリン区ベッドフォード=スタイベサントにあるニューヨーク市地下鉄 INDクロスタウン線の駅である。 ラファイエット・アベニューのベッドフォード・アベニュー - ノストランド・アベニュー間にあり、終日G系統 が停車する。
ベッドフォード-ノストランド・アベニュース駅は1937年7月1日のクロスタウン線ナッソー・アベニュー駅 - ホイト-スカーマーホーン・ストリーツ駅間延伸に合わせて開業した島式ホーム2面3線を有する地下駅である。ホーム壁面には濃緑色で縁取り(以前はクリムゾンレッドだった)されたライムグリーンの帯が水平に引かれており、帯の下には白い文字で "BEDFORD" と "NOSTRAND" が交互に書かれている。ホームには緑色(以前は赤色)の I 形鋼の柱が等間隔で建っており、1本おきに黒地に白でレタリングしたニューヨーク市地下鉄標準の駅名標が取り付けられている。
ノストランド・アベニューに通じる西側の改札は終日営業である。
階段1つ、ノストランド・アベニューとラファイエット・アベニュー交差点北東
階段1つ、ノストランド・アベニューとラファイエット・アベニュー交差点南東
階段1つ、ベッドフォード・アベニューとラファイエット・アベニュー交差点北西
階段1つ、ベッドフォード・アベニューとラファイエット・アベニュー交差点南西
X1G (航空機)
X1Gは、日本の防衛庁技術研究所とその後身である技術研究本部(現防衛装備庁)によって運用された研究用航空機。スウェーデン製の練習機サーブ 91B サフィールの改造機であり、サーブ・サフィール91B改とも呼ばれる。
1953年(昭和28年)、航空自衛隊の初等練習機候補として保安庁によって1機のサーブ 91Bが民間機として日本に輸入されたものの、T-34が初等練習機として採用されたため航空自衛隊に配備されることはなかった。その後、この機体は1956年(昭和31年)に技術研究所によって購入され、短距離離着陸(STOL)に用いられる高揚力装置の研究実験機「X1G」に改造された。この名前は、実験・研究の「X」、技術研究本部「1」番目の機体、岐阜試験場の「G」に由来する。X1Gの最初の形態であるX1G1は、主翼を原型機のものからフル・スパン・フラップとスポイラーを有する新設計の高揚力主翼に換装したもので、1957年(昭和32年)12月から航空自衛隊岐阜基地で飛行試験を開始した。
1958年(昭和33年)には、主翼前縁のフラップ上面に高圧空気を吹き出して境界層制御(BLC)を行うシステムを搭載したX1G2形態への改造が開始された。この形態ではBLC吹き出しのために胴体内にガスタービンエンジンが搭載されたほか、重量増に対応するために推進用のエンジンがより大馬力のコンチネンタル コンチネンタル O-470(260 hp)に変更された。X1G2の飛行試験は1959年(昭和34年)4月から1960年(昭和35年)9月にかけて行われている。
続いて、新たな主翼に良好な失速特性を発揮できる翼断面形を採用するとともに、翼端渦制御を目的とした翼端板を追加して高揚力装置の操縦性改良を図ったX1G3形態への改造が行われた。X1G3は1962年(昭和37年)4月から同年8月にかけて飛行試験を行い、これをもってX1Gを用いた研究実験は終了した。その後、X1Gは主翼をX1G1時のものに戻したX1G1B形態に改造され、1985年(昭和60年)に用途廃止となるまで技術研究本部岐阜試験場で連絡機や飛行試験支援機として用いられた。
サーブ・サフィール91Bを改造する母機に選んだ理由は、主翼-胴体間に配管が無く、主脚が胴体側にあるので主翼との交換が容易で、3人乗のために後席に計測用機材が搭載できるからである。
X1Gによる飛行実験によって得られたデータは、UF-XSからUS-2に至るまでの日本製飛行艇を初めとして、C-1やMU-2などの開発に活用された。用途廃止後のX1G1Bは岐阜試験場内で保管されていたが、現在は岐阜かかみがはら航空宇宙博物館に開館当初の1996年(平成8年)から展示されており、2014年に日本航空協会によって重要航空遺産に認定されている。
X1G以降、技術研究目的の航空機に与えられる「X」の型式番号を与えられた機体は日本では長らく存在していなかったが、2016年(平成28年)に初飛行した防衛装備庁の先進技術実証機X-2に「X」の型式番号が引き継がれた。
出典:『航空情報』1958年7月号(酣燈社)、各務原市ウェブマガジン
全長:7.90 m
全幅:10.80 m
全高:2.20 m
主翼面積:14.60 m2
全備重量:1,430 kg(X1G1B)
エンジン:ライカミング ライカミング O-435 空冷水平対向6気筒(190 hp) × 1
最大速度:261 km/h = M0.22(X1G1B)
翼面荷重:78.8 kg/m2
馬力荷重:6.05 kg/hp
乗員:2名(X1G1B:2~4名)
ことばのおもちゃばこ
『ことばのおもちゃばこ』は、CBCラジオの朗読番組。2011年9月4日開始。
2000年から2011年まで放送されていた『ことばのたまてばこ』の後継番組で、CBCアナウンサーが週替わりで登場し、各アナウンサーが童話を朗読、さらには手遊び歌やクッキング、童謡、子供の歌のコーナーを紹介。
放送開始当初は、『サンデーみか 〜Mika's MUSIC MUSEUM〜』の一コーナー。後に、『小堀勝啓の新栄トークジャンボリー』の一コーナーになった。2016年4月からは、番組の改編により、お昼に変更、独立番組となった。
2011年9月 - 2016年3月 : 日曜日 9:45 - 10:00(当番組の公開生放送の中継の場合は15分繰り上げて放送となる。)
2016年4月 - 現在 : 日曜日 12:20 - 12:35(1月2日もしくは3日が日曜日の場合は箱根駅伝中継のため繰り下がる。)
沢朋宏(CBCアナウンサー)
藤澤友里
藤澤 友里
藤澤 友里(ふじさわ ゆり、9月8日 - )は、日本の女性声優。アールグルッペ所属。愛媛県今治市出身。血液型はA型。
チャームド・ライフ~小さな魔法に包まれた日々~ 野バラの章 Synchro-tone(セリカ)
恋のときめき乱気流(ステファニー)
2016年1月から「ウィクロスガール研究生」としてイベントなどに参加。
『WIXOSS2周年記念 大・お花見大会』にて研究生が外れウィクロスガールとなった。
ラ・ロシェル港の眺め
LaRochelleHarbour1762.jpg
『ラ・ロシェル港の眺め』(ラ・ロシェルこうのながめ、Vue du port de La Rochelle)は、フランス王国の画家クロード・ジョセフ・ヴェルネが描いた絵画。連作『フランスの港』を構成する一作品である。
1761年7月から翌1762年7月にかけて、ラ・ロシェルで制作された。同年のサロンに出展される『ロシュフォール港の眺め』(朝の光景)と対照をなすように、満潮時すなわち夕暮れの空気が湿ったような光景が描かれている。
画面前景の岸には、地方色豊かな装束の女性たちとともに、港での諸々の労働に従事する人々が描かれている。印象的な一本の大木が、風の動きを暗示すると同時に、雑然としがちなこの風俗的描写を引き締める役割を果たしている。
岸の果てには港の入口を示す『サン=ニコラの塔』があり、その対岸には『鎖の塔』が描かれている。向こう岸には教会や人家が立ち並び、両岸に挟まれた海上では大小の船が行きかう様子が描かれ、日暮れ時の慌ただしさが暗示される。
マートル-ウィロビー・アベニュース駅
マートル-ウィロビー・アベニュース駅 Myrtle–Willoughby Avenues
マートル-ウィロビー・アベニュース駅(Myrtle–Willoughby Avenues)はブルックリン区ベッドフォード=スタイベサントにあるニューヨーク市地下鉄 INDクロスタウン線の駅である。マートル・アベニュー - ウィロビー・アベニュー交差点にあり、終日G系統が停車する。
マートル-ウィロビー・アベニュース駅は1937年7月1日のクロスタウン線ナッソー・アベニュー駅 - ホイト-スカーマーホーン・ストリーツ駅間延伸に合わせて開業した相対式ホーム2面2線を有する地下駅である。ホーム壁面には濃緑色で縁取りされた淡緑色の帯が水平に引かれており、淡緑色で縁取りされた濃緑色の地に白のサンセリフ体で "MYRTLE - WILLOUGHBY AVE." とレタリングした駅名標が取り付けられている。駅名標の下には改札への方向指示が書かれており、帯の下には白で "MYRTLE" または "WILLOUGHBY" と書かれた黒タイルが等間隔で交互に取り付けられている。また、各所に換気口が設けられている。ホームには青い I 形鋼の柱が等間隔で建っており、1本おきに黒地に白でレタリングしたニューヨーク市地下鉄標準の駅名標が取り付けられている。
階段1つ、マートル・アベニューとマーシー・アベニュー交差点北西、南行ホーム接続
階段1つ、マートル・アベニューとマーシー・アベニュー交差点北東、北行ホーム接続
ウィロビー・アベニューにあった階段は閉鎖され現存しない。両ホームは改札内にある連絡通路で接続している。
ポックラウ・アナン
ポックラウ・アナン
ポックラウ・アナン(ปกเกล้า อนันต์、pòk.klâːw ʔà.nān、1991年3月4日 - )は、タイ王国のサッカー選手。タイ王国代表。ポジションはMF。
2009年にタイ・ホンダFCで選手となった。2011年にポリス・ユナイテッドFCに移籍、2016年からチョンブリーFCでプレイする。
U-23代表としては2011年東南アジア競技大会、2013年東南アジア競技大会、2014年アジア競技大会に出場した。
A代表としてはヴィンフリート・シェーファー監督から2014 FIFAワールドカップ・アジア予選のメンバーとして代表初招集を受けた。親善試合の中国代表戦で初得点を挙げた。2018 FIFAワールドカップ・アジア2次予選のベトナム代表戦では決勝点を決めた。
ミドルシュートの精度で知られている選手である。
ポリス・ユナイテッドFC
タイ・ディヴィジョン1リーグ: 2015
タイ王国U-23
トゥワーク
トゥワーク、トゥワーキング(twerk、Twerking、ˈ)は、ダンスの一種。主に女性が、低くしゃがんだ体勢で、お尻を動かし、音楽に合わせて挑発的に踊る 。この言葉は「フットワーク(footwork)」の短縮語か、「ツイスト(twist)」と「ジャーク(jerk)」のかばん語と考えられている。オックスフォード英語辞典のブログは、「恐らく、"work"と"twist"、あるいは"twitch"が融合したものではないか。」と分析している。このダンスはニューオーリンズのローカルなヒップホップ、バウンズから始まったとする証言が、ニューオーリンズの民族誌的なインタビューで明かされている。このダンスは1990年代後半からサザン・ヒップホップの飛躍と共に話題となり、2000年代中頃から主流のヒップホップのミュージック・ビデオで人気になった。「twerk」は2013年にオックスフォード英語辞典のオンライン版に追加された。また、オックスフォード辞典のワード・オブ・ザ・イヤーの次点に選ばれた。
フラッシング・アベニュー駅 (INDクロスタウン線)
フラッシング・アベニュー駅 Flushing Avenue
フラッシング・アベニュー駅(Flushing Avenue)はブルックリン区ベッドフォード=スタイベサントとウィリアムズバーグの境界付近にあるニューヨーク市地下鉄 INDクロスタウン線の駅である。フラッシング・アベニュー、ユニオン・アベニュー、マーシー・アベニューの交差点にあり、終日G系統が停車する。
駅は1937年7月1日のクロスタウン線ナッソー・アベニュー駅 - ホイト-スカーマーホーン・ストリーツ駅間延伸に合わせて開業した相対式ホーム2面2線を有する地下駅である。ホーム壁面には濃緑色で縁取りされたライムグリーンの帯が水平に引かれており、ライムグリーンで縁取りされた濃緑色の地に白のサンセリフ体で "FLUSHING AVE." とレタリングした駅名標が取り付けられている。帯と駅名標の下には、黒地に白で駅名と方向指示を書いたタイルが取り付けられている。
2015年から2019年にかけてのMTA キャピタル・プランにより、この駅はニューヨーク市地下鉄のその他30駅と共に大規模なリニューアルが行われ最大6ヶ月間休止される予定。リニューアルでは携帯電話サービスやWi-Fi、充電場所の設置、案内標識や照明の更新などが行われる予定であった。しかし、これらのリニューアルについては資金不足のため2020年から2024年にかけてのキャピタル・プランまで延期されている。
改札はホーム階の南端に位置しており、また南北ホームを結ぶ連絡通路はなく、いったん改札を出なければならない構造となっている。ホームには2つ改札機があり、出口専用と出入兼用のものが1つずつ設置されている。北行ホームはユニオン・アベニューとゲリー・ストリート交差点の北東へ通じる階段が接続している。南行ホーム側の改札は週末は無人となり、階段はフラッシング・アベニュー-マーシー・アベニュー交差点の南西に出る。また、以前はホーム北端にも改札があったがこちらは閉鎖された。
橋本真衣
橋本 真衣
橋本 真衣(はしもと まい、1990年6月2日 - )は、テレビ西日本(TNC)のアナウンサー。大阪府出身。
身長160cm、血液型O型。
大阪大学外国語学部卒業。「ミス阪大コンテスト2013」でグランプリを受賞。
2014年テレビ西日本(TNC)入社。
趣味は読書、猫と遊ぶこと。
日本語、英語、イタリア語の3か国語が話せる。
高校英語の教員免許を持っている。
マイブームはリラックマグッズ集め(本人曰く、見つけると買ってしまうとのこと。)
☆は現在担当している番組
ももち浜ストア☆ - 月曜ゴリ押し!･水曜→いまコレ火曜日コーナーリポーター→ はじマル ~はじめての〇〇~コーナーナレーター
福岡NEWSファイル CUBE☆ - 天気予報&中継リポーター→ニュース担当→スポーツコーナー担当→中継リポーター
報道ワイド 記者のチカラ☆ - フィールドキャスター
おはようTNC - 絵本ナレーション
マニア・マニエラ - MC
生放送てんじんNOW! - スタジオ進行
おっ!?テレ西 - リポーター
育じーズ☆ - パンダママキャラクターボイス担当
TNCニュース☆