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フローラン・マルダ
フローラン・マルダ
フローラン・ジョアン・マルダ(Florent Johan Malouda、 1980年6月13日 - )は、フランス領ギアナ出身のプロサッカー選手。元フランス代表。ポジションはフォワード、ミッドフィルダー(左ウイング)。
LBシャトールーのスカウトに注目されフランスへと渡り、16歳でプロデビューした。2000年にEAギャンガンに移籍するとディディエ・ドログバとのコンビで活躍し、2003年にフランスのオリンピック・リヨンに引き抜かれた。2006-07シーズンはリヨンをリーグ6連覇に導き、リーグアン最優秀選手賞を受賞。リーグ戦10得点を記録した。
2007年、チェルシーFCに移籍。再び盟友ドログバと共にプレーすることになった。移籍1年目にはプレミアリーグに適応できずに活躍できなかったものの、2年目の途中からフース・ヒディンクが就任すると調子を上げ始め、その年のFAカップ優勝の立役者の一人となった。新たに4年契約をチェルシーと結び挑んだ2009-10シーズンは左サイドのレギュラーに定着し、2010年3月のプレミアリーグ月間MVPに選ばれるなどチームの攻撃の中心として活躍した。更に09-10UEFAチャンピオンズリーグでのインテル戦では人員不足により、緊急で左サイドバックとして出場した。このシーズンはリーグ戦12得点を記録した。
2013年6月30日、チェルシーはマルダ、パウロ・フェレイラ、ヨッシ・ベナユン、ロス・ターンブルの契約満了による退団を発表した。
2013年7月17日、トラブゾンスポルに移籍決定。
2014年9月12日、FCメスに加入し、7シーズンぶりにリーグ・アンに復帰した。
2015年8月23日、デリー・ディナモスFCへ移籍。
2016年1月29日、ワディ・デグラにレンタル移籍した。
フランス代表デビューは2004年10月。2006年と2010年のワールドカップ、2008年の欧州選手権でメンバーに選ばれている。特に2010 FIFAワールドカップではフランス代表の練習ボイコット、ニコラ・アネルカの大会追放など、崩壊状態のチームの中で、フランス代表の大会唯一のゴールを決めている。大会後の2010年9月3日、EURO2012予選のベラルーシ戦では初めてキャプテンを務めた。
2017年にはフランス代表から5年間遠ざかっていたため、FIFA非加盟の代表チームであるフランス領ギアナ代表として2017 CONCACAFゴールドカップに向けたバルバドス代表との親善試合でデビューした。2017 CONCACAFゴールドカップはCONCACAFがFIFAのレギュレーションの下に行う大会であったため、フランス代表として出場経験のある彼には出場資格がなかったが、2017年7月11日のホンジュラス代表戦で出場したため、この試合は没収試合となった。
リヨン
リーグ・アン : 2003-04, 2004-05, 2005-06, 2006-07
トロフェ・デ・シャンピオン : 2003, 2004, 2005
チェルシー
プレミアリーグ : 2009-10
FAカップ : 2008-09, 2009-10, 2011-12
FAコミュニティ・シールド : 2009
UEFAチャンピオンズリーグ : 2011-12
個人
プレミアリーグ月間最優秀選手 : 2010年3月
松井孝治
松井 孝治
松井 孝治(まつい こうじ、1960年(昭和35年)4月24日 - )は、日本の政治家、経産官僚。慶應義塾大学総合政策学部教授(統治機構論)。
参議院議員(2期)、内閣官房副長官(鳩山由紀夫内閣)、参議院内閣委員長、民主党筆頭副幹事長、民主党総括副幹事長等を歴任。
京都府京都市生まれ。実家は京都の老舗旅館(松井本館・ホテル松井)で、松井は経営者の次男にあたる。洛星高等学校、東京大学教養学部教養学科(国際関係論専攻)卒業。東大在学中、国家公務員上級職試験に1位の成績で合格し、大学卒業後の1983年、通商産業省(現:経済産業省)に入省。同期に安藤久佳(経済産業事務次官、中小企業庁長官、商務情報政策局長、関東経済産業局長)、斎藤健(衆議院議員、農水大臣、農水副大臣)らがいた。
1990年、ノースウェスタン大学経営大学院を修了し、経営学修士号を取得した。1994年から内閣官房へ出向して内閣副参事官を務め、羽田・村山・橋本の各内閣を支える。村山談話の起草や、橋本龍太郎首相が推進した「橋本行革」の発案にも携わった。その後一旦通商産業省に復帰して大臣官房総務課課長補佐を務め、アジア太平洋経済協力(APEC)や日米半導体問題の実務責任者を務める。その後行政改革会議に通商産業省から出向。復帰後は青木昌彦の下で経済産業研究所の設立に関わった。2000年12月、通商産業省を退官。
2001年、第19回参議院議員通常選挙に民主党公認で京都府選挙区から出馬。民主党本部は、2期連続で京都府選挙区から当選していた笹野貞子元副代表の比例区への鞍替えを目論んでいたが、笹野側がこれに反発し、笹野、松井の両名が京都府選挙区から出馬する分裂選挙の様相を呈する。結局、松井が自由民主党現職の西田吉宏に次ぐ得票数2位で初当選し、笹野は得票数4位で落選した。
2003年3月より船井総合研究所非常勤監査役を務める(~2006年)。
2005年9月11日の第44回衆議院議員総選挙で民主党は議席を「177」から「113」に減らし、9月12日、党代表の岡田克也は引責辞任を表明。岡田の辞任に伴う代表選挙(9月17日実施)では前原誠司の推薦人に名を連ねた。前原は菅直人をわずか2票の僅差で破り、代表に就任する。前原執行部では総合政策企画会議の事務局長を務め、政権構想の作成を担当した。同年、政策シンクタンク「公共政策プラットフォーム(プラトン)」の立ち上げに尽力した。
2006年6月、M&Aコンサルティング関連会社による私設秘書2名の給与の負担を政治資金収支報告書に記載していなかった事実を記者会見を開いて公表し、党及び国会の全ての役職を辞任した。ただし、私設秘書2人は実際に勤務実態を有しており、給与も秘書の口座に直接振り込まれていた。
2007年の第21回参議院議員通常選挙では、民主党への追い風に乗り、自由民主党の西田昌司(西田吉宏の息子)を上回る得票数で、京都府選挙区でトップ当選を果たした。同年9月、民主党「次の内閣」のネクスト内閣府担当大臣に就任し、松本剛明民主党行政改革調査会長の下、事務局長も務める。2008年の国家公務員制度改革基本法案の審議に際しては、民主党による対案の作成及び同法案与野党修正協議の実務を担当し、修正合意の作成に尽力する(自由民主党側の実務担当者は林芳正参議院議員、宮澤洋一衆議院議員)。同法案は同年6月に成立した。
2009年、鳩山由紀夫内閣で内閣官房副長官に就任。鳩山由紀夫首相の所信表明演説、施政方針演説の執筆をはじめ、新しい公共円卓会議の設立、寄附所得控除制度の創設、各種閣僚委員会の設置や副大臣会議の運営に尽力した
。2010年6月、鳩山内閣総辞職により官房副長官を退任。同年10月、参議院内閣委員長に就任した。
2011年9月、野田佳彦執行部で新設された民主党総括副幹事長に就任。翌年1月から民主党筆頭副幹事長を務める。
2012年7月、次期参議院議員通常選挙に出馬せず、政界を引退する意向を表明した。
超党派のマニフェスト議員連盟で事務局次長を務め、2003年には公職選挙法改正によるマニフェスト頒布解禁に尽力した。
2008年、民主党違法有害サイト対策プロジェクトチーム副座長を務め、「青少年が安全に安心してインターネットを利用できる環境の整備等に関する法律」の策定及び与野党協議に参加した。同法案は同年6月に成立した。
2009年4月、消費者庁設置三法案の与野党修正協議において、内閣府への独立性の高い消費者委員会の設置等を盛り込んだ修正合意の成立に尽力した。
鳩山由紀夫総理大臣の所信表明演説に際し、演説原稿を担当した。
2009年、前原誠司国土交通大臣(当時)に対し、観光庁長官に自身の高校時代の同級生である大分フットボールクラブ(FC)前社長の溝畑宏を推薦。前任者の退任を契機に、官僚色の一掃を目論んでいた前原は松井の紹介により、溝畑を観光庁長官に任命した。
静岡空港建設反対の国会議員署名活動で署名者に加わっている。
「未来への責任、今を変える勇気。」をキャッチフレーズに、マニフェストに年金問題、天下り根絶、国の機関・組織や公務員のあり方の抜本的な見直し、地域社会振興等を掲げている。
1000万人単位での、日本への移民の受け入れを主張している。
選択的夫婦別姓制度導入に賛成。「女性の社会参画への障害やコストを考えると、速やかに選択制度を取り入れるべきだ」と述べている。
つるやオープンゴルフトーナメント
つるやオープンゴルフトーナメント(TSURUYA OPEN GOLF TOURNAMENT)は、かつて行われていた日本ゴルフツアー機構(JGTO)公認の男子プロゴルフトーナメントの一つである。2014年大会を最後に休止。
毎年4月第3週から第4週にかけ、ゴルフ用品総合メーカーのつるや株式会社と毎日放送(MBS)の主催により、兵庫県川西市にある山の原ゴルフクラブ山の原コース(旧・スポーツ振興カントリー倶楽部)で行われていた。2014年現在、賞金総額1億1000万円、優勝賞金2200万円。
テレビ中継は、毎日放送を制作局としてTBS系列で放送される。テレビ解説は羽川豊、オンコースコメンテーターを沼澤聖一がそれぞれ担当している。地上波放送は決勝ラウンドの2日間を中継。またCS放送のGAORAでは4日間すべて放送している。
※いずれも毎日放送アナウンサー
初代(1994年 - 1997年):結城哲郎
2代目(1998年 - 2009年):馬野雅行
3代目(2010年 - ):井上雅雄
トーナメント開催時には、能勢電鉄日生線の日生中央駅と試合会場の山の原ゴルフクラブとの間に無料シャトルバス(約2分)が運行され、大会公式サイトで案内される。また、同サイトでは同駅から試合会場までの徒歩移動(約8分)も紹介されている。
決勝ラウンドに当たる週末の2日間は、阪急電鉄梅田駅から日生中央駅まで直通運転される特急列車「日生エクスプレス」が臨時運行される。なお、阪急電鉄と能勢電鉄はともに阪急阪神ホールディングスの一員で、同トーナメントの後援団体にも揃って名を連ねている。
大雪地ビール
大雪地ビール株式会社(たいせつじビール)は、北海道旭川市にある地ビールメーカー。ジャパン・ビア・グランプリを始め、様々な大会で入賞経験を持つ本格的な地ビールメーカーである。煉瓦造りの倉庫を改造した建物が印象的。レストランでは北海道名物のジンギスカン鍋をはじめ、地元の食材を活かした料理を食べることができる。
1996年(平成8年) - 大雪地ビール開業
2000年 - ジャパン・ビア・グランプリで受賞
2001年 - ジャパン・ビア・グランプリで受賞
2002年 - インターナショナルビアコンペティションで受賞
2003年 - 全国酒類コンクールで受賞
JR北海道 旭川駅より徒歩約5分
野田泉光院
野田 泉光院(のだ せんこういん、宝暦6年(1756年) - 天保6年(1835年))は、江戸時代の修験僧(山伏)。本名は成亮(しげすけ)。俳号は一葉。
野田氏は代々佐土原藩に仕えており、当山派(真言宗系の修験寺)安宮寺の住職を務めた。泉光院は文化9年9月3日(1812年10月8日)、全国の諸山を巡る修行に出て、全国各地を訪れ、文政元年11月7日(1818年12月4日)佐土原に帰った。
約6年2ヶ月にわたる旅を『日本九峰修行日記』に著し、当時の時代風俗を生き生きと活写している貴重な史料として、後世の歴史家より高く評価されている。
門真市立四宮小学校
門真市立四宮小学校(かどましりつ しのみやしょうがっこう)は、大阪府門真市にある公立小学校。
明治時代初期に、当時の茨田郡岸和田村(町村制施行で四宮村)に設置された小学校を起源としている。
1874年(明治7年)10月 - 開校。
1887年(明治10年) - 茨田郡岸和田尋常小学校と名称決定。
1894年(明治27年)4月 - 茨田郡四宮尋常小学校と改称。
1896年(明治29年)4月 - 北河内郡四宮尋常小学校と改称。
1906年(明治39年)4月28日 - 現在地に校舎新築。この日を創立記念日とする。
1934年(昭和9年)9月21日 - 室戸台風で校舎倒壊。
1941年(昭和16年)4月1日 - 国民学校令により、北河内郡四宮国民学校と改称。
1947年(昭和22年)4月1日 - 学制改革により、四宮村立四宮小学校と改称。
1950年(昭和25年)9月- ジェーン台風で校舎損壊。
1954年(昭和29年)2月- 校歌制定。
1956年(昭和31年)9月20日 - 四宮村が門真市に編入されたことに伴い、門真町立四宮小学校と改称。
1963年(昭和38年)8月1日 - 門真市の市制施行により、門真市立四宮小学校と改称。
1965年(昭和40年)4月1日 - 門真市立古川橋小学校を分離。
1972年(昭和47年)4月1日 - 門真市立脇田小学校を分離。
1974年(昭和49年)4月1日 - 門真市立北巣本小学校を分離。
門真市 北巣本町(一部)、下島町、宮前町、南野口町(一部)、巣本町、北岸和田1丁目-3丁目、大字巣本、大字上馬伏、大字岸和田(市道岸和田島頭線以北・府道八尾枚方線以西・市道島頭太子田線以東)、大字上島頭、大字下島頭、大字下馬伏
卒業生は基本的に門真市立第五中学校に進学する。
京阪本線 萱島駅 南へ約1.6km。
京阪バス 四宮住宅前バス停。
P-59 (航空機)
P-59 / YF2L エアラコメット
P-59 エアラコメット(Bell P-59 Airacomet )は、アメリカ合衆国のベル社が開発し、第二次世界大戦後にアメリカ陸軍航空軍等で使用された双発単座ジェット戦闘機。性能の低さから主に試験機として使用され、アメリカ海軍へもYF2L-1 エアラコメットとして2機が渡されたが採用されなかった。
愛称の「エアラコメット(Airacomet)」は、空飛ぶ彗星といったような意味。
ジェット戦闘機の開発は、イギリスからの技術協力を受けるなどして1941年頃から開始されていた。1942年には大まかな機体デザインが決定され、1942年3月に試作機として13機のYP-59が発注された。
1942年9月にはダミーのプロペラを付けた機体がミューロック乾湖に運ばれ、試験が開始された。初飛行は10月1日であり、地上滑走試験の最中に浮き上がったものであった。
初期のジェットエンジンは出力が小さく、信頼性も十分でなかったために実用化への目処は立たなかったが、1943年6月には量産型P-59Aの発注が80機行われている。
ただし、P-59Aは運動性が低く、速度もレシプロ戦闘機に劣るものであったため、30機が製造されたのみで、残りはキャンセルされた。なお、研究用としてイギリス空軍に1機が提供され、アメリカ海軍にもYF2L-1として3機が提供されたが高い評価は受けられなかった。
葉巻型の胴体に中翼配置・直線翼の主翼を有している。エンジンは主翼付け根に左右一基ずつあり、エアインテイクおよびノズルも胴体脇・主翼の直前・直後にある。結果的に機体そのものの性能は低かったが、エンジンやエアインテイクの配置スタイルは、双発レシプロ戦闘機の空気抵抗が大きいエンジン配置をほぼ踏襲したドイツのMe 262シュヴァルべやイギリスのミーティア、エアインテイクを機首正面に設けて機首部の搭載スペースを失わせたソ連のMiG-15や後にアメリカ陸軍航空軍で運用されたF-86セイバーよりも進歩しており、エアインテイクが正面のジェット戦闘機よりのちの時代の機体基本的レイアウトとなった。武装としては機銃を機首に集中配置している。
全長:11.63m
全幅:13.87m
全高:3.76m
自重:3.6t
エンジン:GE-J-31ターボジェットエンジン(推力 908kg)2基
武装:37mm機関砲1門、12.7mm機銃3門、60 lb (30 kg)ロケット弾8連装、爆弾910kg
乗員:1名
最大速度:664km/h
MLB主義
『MLB主義』(エムエルビーイズム)は、2004年3月29日から2006年9月25日までTBSで放送された野球をテーマにしたトーク番組である。
出演者の石橋貴明が、その他の出演者たちとともにメジャーリーグについてトークをしたり、メジャーリーグの動向を分析したりしていた番組である。
2004年度の放送では、野球解説者の牛島和彦がレギュラーで出演していた。翌2005年度では各月ごとに訪れるゲストとのトークが中心になったが、2006年度では元横浜ベイスターズ投手でメジャーリーグ経験のある佐々木主浩をレギュラーに迎えていた。
番組は石橋たちのトークのほか、様々な企画を実施していた。主な企画に、メジャーリーグ界隈で起きた出来事をランキング形式で紹介する『今週のTOP20』、石橋が日本人メジャーリーガーに電話でインタビューをする『メジャーに直電』、横浜ベイスターズを応援する『ベイスターズ主義』、ベイスターズのエグゼクティブ・アドバイザーに就任した石橋が球団ファンの願いを聞き届ける『お願い!EA』などがあった。
この番組はメジャーリーグのレギュラーシーズン中に放送された期間限定番組で、同時期に石橋が出演していたTBSの料理番組『イシバシ・レシピ』と交互に編成されていた。番組は2006年度の放送をもって終了し、翌年4月からは後継番組の『MLB侍』がスタートした。
尚、石橋と牛島はこの番組での共演をきっかけにエグゼクティブアドバイザーとしての契約を牛島が横浜ベイスターズが監督を行っている間、結んでいた。
時刻はいずれもJST。
毎週月曜 24:50 - 25:20 (2004年4月 - 同年9月) - 初回の3月29日放送分は24:55から放送。10月4日・11日・18日放送分は25:25から放送。
毎週月曜 24:55 - 25:25 (2005年4月 - 同年9月)
毎週月曜 24:55 - 25:25 (2006年4月 - 同年9月)
石橋貴明(とんねるず)
牛島和彦(野球解説者) - 2004年度に出演。
佐々木主浩(元横浜ベイスターズ投手) - 2006年度に出演。
パトリック・ハーラン(パックンマックン)
高畑百合子(TBSアナウンサー)
プロデューサー・演出 - 安江圭、大橋功
制作 - TBSテレビ
製作 - TBS
2004年7月7日、石橋貴明と松田聖子がユニットを組み、SEIKO with Crazy.T名義で『Smile on me』をリリースした。この曲は番組のエンディングテーマになり、また、この年のTBSのプロ野球中継テーマ曲にも採用された。
この番組に出演していた牛島和彦は2005年に横浜ベイスターズの監督に就任したが、その際に牛島が石橋に熱いリクエストをしたことにより、石橋はベイスターズのエグゼクティブ・アドバイザーに就任した。就任後、石橋はベイスターズを盛り上げた。
ウッドワンオープン広島ゴルフトーナメント
ウッドワンオープン広島ゴルフトーナメントは1972年から2007年まで行われていた日本ゴルフツアー機構(JGTO)公認の男子プロゴルフトーナメントの一つである。株式会社ウッドワン並びに広島テレビ放送の主催により毎年7月第1週~第2週にかけて広島県東広島市にある広島カンツリー倶楽部八本松コースで行われていた(一部の年度は西条コースで行われていた)が、ウッドワンが2007年限りでスポンサーから撤退。2007年12月5日に発表されたJGTOの2008年ツアー日程から漏れ、大会の打ち切りが決定した。
2007年実績、賞金総額1億円、優勝賞金2000万円。
1972年に広島テレビ開局10周年を記念して「広島オープンゴルフ」としてスタート。1987年からヨネックスがスポンサーとなって「ヨネックスオープン広島ゴルフトーナメント」として1999年まで行われた。2000年からは広島県廿日市(はつかいち)市に本社を置く住宅用建材メーカー・住建産業(ウッドワンの前社名)が新たなスポンサーとなり「住建産業オープン広島ゴルフトーナメント」に改称。2002年10月1日に住建産業からウッドワンへ社名変更したのを受け、2003年大会から現在の名称で行われていた。
代わりに、広島テレビ制作による全国ネットのバラエティ番組を年1回制作するようになった。
2010・2011年は「日本一のお好み焼きを作れ! 鉄板ジュ~ジュ~隊が行く」を2年連続で放送した。
1972年:謝永郁
1973年:中村通
1974年:呂良煥
1975年:呂良煥
1976年:尾崎将司
1977年:宮本康弘
1978年:尾崎将司
1979年:山本善隆
1980年:鈴木規夫
1981年:金井清一
1982年:栗原孝
1983年:高橋勝成
1984年:尾崎将司
1985年:山本善隆
1986年:中村通
1987年:飯合肇
1988年:松井一
1989年:尾崎将司
1990年:尾崎将司
1991年:板井榮一
1992年:湯原信光
1993年:小達敏昭
1994年:尾崎将司
1995年:尾崎将司
1996年:佐藤英之
1997年:尾崎直道 (この年は新潟県のヨネックスCCで開催。これは同ゴルフ場の開設を記念したもので、テレビ新潟も協力)
1998年:尾崎将司
1999年:尾崎将司
2000年:深堀圭一郎
2001年:深堀圭一郎
2002年:S・K・ホ
2003年:伊沢利光
2004年:片山晋呉
2005年:野上貴夫
2006年:平塚哲二
2007年:谷口徹
不明~1991年 - Zambesi(サルソウルオーケストラ)
この曲はプロレスラー、キラー・カーンの入場テーマ曲としても使われていた。
1992年~1999年 - RISE(T-SQUARE)
佐藤文生
佐藤 文生
佐藤 文生(さとう ぶんせい、1919年7月21日 - 2000年4月25日)は、日本の政治家。明治大学専門部卒業。別府市名誉市民。ジェラルド・カーティスの著書『代議士の誕生』のモデルとして知られた。
大分県別府市西部の温泉旅館主佐藤倉八の長男として出生。
地元の初等・旧制中学校を経て、明治大学専門部政治経済科に入学。1939年の卒業後、まもなく第二次世界大戦が勃発。陸軍大尉として従軍する。終戦後別府に戻り自動車セールスマンとして働きながら、「日本の伝統の良さを守りたい」という思いから政治に関心を持ち始めた。
佐藤家には政治家と直接のコネはなく、政界進出には大きな壁があった。そこで佐藤は実の妹を大分県議会議長の荒金啓治の子息に嫁がせた。そのコネを活かし、1951年、荒金の地盤を引き継ぎ、県議会議員に初当選した。以後3期12年務めた後、国政進出を決意する。
大物議員に人脈のある岩崎貢の片腕となり、1963年の総選挙で、旧大分2区より自由民主党公認で立候補したが落選。1967年の総選挙で、再び自由民主党公認を受けトップで初当選を果たす(当選同期に山下元利・増岡博之・加藤六月・塩川正十郎・河野洋平・中尾栄一・藤波孝生・武藤嘉文・坂本三十次・塩谷一夫・山口敏夫・水野清など)。以降連続当選8回。
自民党では村上勇→水田三喜男→中曽根康弘派に属し、裁判官弾劾裁判所判事、運輸政務次官、党広報委員長などを務めた。第2次中曽根内閣第2次改造内閣で郵政大臣に就任。
1990年の総選挙で落選する。
1995年4月、勲一等瑞宝章を受章。1996年の総選挙では比例九州ブロックで出馬するも名簿下位のため落選し政界引退。
2000年4月25日、多発性骨髄腫により死去。享年80歳。
油絵は政経画人展に2度入賞する腕前で、映画に出演したこともある。
ドバイ日航機ハイジャック事件では、朝田静夫日本航空社長とともに政府代表として犯人側と折衝し、乗客の身代わりを申し入れて乗客全員の救出に尽した。
59歳で宝塚歌劇団元星組トップスターの那智わたると結婚する。
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国政進出の際に同じ選挙区の綾部健太郎の議席を奪うこととなったが、奇しくも綾部が運輸大臣を務めていたころからの懸案である成田空港問題に精力的に取り組むこととなり、新東京国際空港(現・成田国際空港)の開港に貢献した。
1968年2月26日の第1次成田デモ事件を伊能繁次郎・浜田幸一らと共に目撃している。
運輸政務次官時代、新東京国際空港建設にあたり、航空燃料輸送用の暫定パイプラインの敷設が懸案となっていた。佐藤は地元の細かい要望も聞き届けてこれを解決させている。成田山新勝寺の節分会で日本社会党の地元選出議員であった小川国彦に遭遇した際に「小川さん、寺台のじっちゃん元気かな」と話しかけ、後でその人物から事情を聴いた小川は感嘆している。その後も佐藤は、自民党の臨時成田空港建設促進特別委員長として関係自治体を再三訪ね、貨物列車による航空燃料暫定輸送についての同意をまとめ上げている。
反対派を恐れて燃料輸送への賛成に回ることができない地元を説得していた新東京国際空港公団で交際費の資金が不足したときには、自民党成田空港推進特別委員会委員長として領収書にサインして空港公団に回していた。
1970年代初期までの三里塚芝山連合空港反対同盟については、「精神的支柱としての戸村一作氏、スポークスマンとしての北原鉱治氏、分析家、戦術家としての瀬利誠氏、行動隊長としての内田寛一氏らの作り上げた戦後農民運動の芸術品」と称している。
激しい反対運動を受けて規模を大幅に減じられることとなる富里での空港建設計画(当初案)について、「卓見だった」と評価している。
久留米予備士官学校で教官を務めていた時に広島で被爆をした入校生をみて以来、原水爆反対の信念をもっており、永らく核兵器禁止平和建設国民会議の理事を務める。
『はるかなる三里塚―インサイド・レポート成田空港』 (講談社、1978年)
『ハイジャック―日航機ベンガジに燃ゆ 』(講談社、1974年)
『日本の航空戦略―21世紀のエアポート』(サイマル出版会、1985年)
『日本の郵政戦略―郵便から宇宙衛星まで』(ビジネス社、1987年)
『日本の海洋戦略―海から日本列島を活かすHH600構想』(サイマル出版会 、1988年)
『バグダッド和平工作 化学兵器・核禁止を原点に湾岸戦争回避をはかる』(サイマル出版会 、1991年)
門真市立北巣本小学校
門真市立北巣本小学校(かどましりつ きたすもとしょうがっこう)は、大阪府門真市にある公立小学校。門真市の北東部、寝屋川市との境界付近を校区とする。
地域の児童数の増加により、1974年に門真市立四宮小学校より分離し、現在地に開校した。
門真市 上島町、城垣町、北巣本町1-34番。
卒業生は基本的に門真市立第五中学校に進学する。
京阪本線 萱島駅 南東へ約1km。
三重県立津商業高等学校
三重県立津商業高等学校(みえけんりつ つしょうぎょうこうとうがっこう)は、三重県津市渋見町に所在する公立の商業高等学校である。通称「津商」(つしょう)。
1921年 - 三重県励精中学校が設立。
1935年 - 津市立励精商業学校が設立。
1947年 - 当校仮校舎内にて、津市立橋北中学校が開校、下部田に移転するまで、校舎を間借りしていた。
1948年 - 学制改革により三重県津市高等学校が設立(商業課程を含む)。
1949年 - 学区制定により三重県津高等学校で再発足。
1951年 - 三重県津実業高等学校として再発足(商業課程・家庭技芸課程・夜間定時制)。
1954年 - 商業課程が独立し三重県津商業高等学校となる。
1955年 - 三重県立津商業高等学校に改称。
1956年 - 現在地に移転。
1987年 - 情報処理科を設置。
1990年 - 部室棟竣工。
1992年 - 屋外便所竣工。
1993年 - 商業科に2コース制導入(会計コース・事務コース)。
1997年 - トレーニング場竣工。
1998年 - 新テニスコート竣工。
2001年 - 商業科をビジネス科(会計・総合・情報類型)・情報処理科を情報システム科へ改編。
2004年 - 新2号館竣工。
周辺の高等学校に比して部活動が盛んであり、これを目当てに入学した生徒も多い。
各種部活動で顕著な成果を上げているが、中でも有名なのは女子バレーボール部である。県内はもとより東海エリアでも上位となることが多く、全国レベルで古豪・強豪として男子の三重県立松阪工業高等学校とともに認知されている。
女子バスケットボール部もインターハイベスト8を経験している。
硬式野球部は第97回全国高等学校野球選手権大会で、三重県代表として夏の甲子園へ初出場を果たす。旧・津市域からは1953年夏の津高以来の出場となった。1回戦は甲子園強豪校の智弁和歌山(和歌山代表)に、9-4と逆転で甲子園初勝利を収めた。続く2回戦で鳥羽(京都代表)に、2-4で敗退した。新チームで挑んだ秋季大会では、4位と東海大会出場を逃した｡
商業高校ならではの部活動として、コンピュータ部、珠算部、簿記部 、ワープロ部などがあり、毎年それぞれ東海大会、全国大会に進出している。
浅尾美和 - タレント、 元プロビーチバレー選手
位田愛 - バレーボール選手(JTマーヴェラス)
平井香菜子 - 元バレーボール選手(久光製薬スプリングス)
上村麻衣 - 元バレーボール選手(仙台ベルフィーユ)
奥田恭子 - バレーボール選手(デンソーエアリービーズ)
寺井有美 - バレーボール選手(JTマーヴェラス)
前田有香 - バスケットボール選手(アイシン・エィ・ダブリュ ウィングス)
出水田理絵 - バスケットボール選手(トヨタ自動車アンテロープス)
細谷保雄 - 元プロ野球選手
松下立美 - 元プロ野球選手
市岡寿実 - 陸上競技選手(砲丸投)
大河内龍 - 俳優(旧制三重県励精中学校卒)
JR紀勢本線・伊勢鉄道伊勢線・近鉄名古屋線「津駅」下車。
徒歩で約15分。
または西口より三重交通バス1番乗り場、西団地循環線、津西ハイタウン線で「津商業高校前」停留所下車、徒歩で約1分。
ヴィム・ヨンク
ヴィム・ヨンク
ヴィルヘルムス・"ヴィム"・マリア・ヨンク(Wilhelms "Wim" Maria Jonk, 1966年10月12日 - )は、オランダ、北ホラント州エダム=フォレンダム出身の元同国代表サッカー選手であり現サッカー指導者。現役時代のポジションはMFであった。2019年よりFCフォレンダムの監督を務める。
主に中盤の底でのプレーを得意とした。1994年ワールドカップヨーロッパ予選グループ2ではリンクマンとして中央からパスを配球しゲームをコントロールした。インテルにベルカンプとセットで獲得されたときベルカンプよりヨンクの方が評価が高かった。1994 FIFAワールドカップではサウジアラビア、アイルランドとの対戦でミドルシュートを決めている。1998 FIFAワールドカップでも5試合でプレー。クラブチームでは主に、アヤックス、インテル・ミラノでプレー。インテル・ミラノへはオランダ代表やアヤックスのチームメートであったデニス・ベルカンプと共に移籍、1993-94シーズンにはUEFAカップ優勝に貢献をした。シェフィールド・ウェンズデイFCで主要メンバーとして活躍していたが、怪我のため2001年に引退した。
2019年4月13日、自身が育ちプロデビューを果たしたFCフォレンダムの監督に就任することが決まった。
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|1992||6||1
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|1993||3||2
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|1994||15||4
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|1995||5||1
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|1996||4||2
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|1997||6||0
|-
|1998||9||1
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|1999||1||0
|-
!通算||49||11
〕
エイドリアン・ライン
Adrian Lyne
エイドリアン・ライン(Adrian Lyne、1941年3月4日 - )は、イギリス・ピーターバラ出身の映画監督・映画プロデューサーである。
広告代理店勤務を経て、テレビCMの制作会社を設立、CMや短編映画を製作していたが、1980年の『フォクシー・レディ』で長編映画の監督としてデビューを果たす。
1983年の『フラッシュダンス』では、映画監督の他に劇中歌「マニアック」(マイケル・センベロ)のプロモーションビデオのディレクターも担当し、共にヒットしたことで注目された。
以降、『ナインハーフ』『危険な情事』等の話題作を監督した。2002年の『運命の女』では、監督・製作として参加し、映画プロデューサーとしても活動するようになった。
『危険な情事』では、アカデミー監督賞にノミネートされている。
光と影のコントラストによる演出方法が特徴で、普通の監督なら生々しくなりそうな題材を刺激的かつスタイリッシュな映像美で大ヒットに導く監督として有名である。1980年代きっての風俗作家としても評価が高い。
不倫映画を得意とし、2002年の『運命の女』では男に振り回される女をリアリティ溢れる演出で描き、大きな話題となった。
アコムインターナショナル
アコムインターナショナル(ACOM INTERNATIONAL)は2006年まで開催されていた日本ゴルフツアー機構(JGTO)公認の男子ゴルフトーナメントの一つで、その名の通り、消費者金融大手のアコムの主催で行われていた。
1983年にダブルスによる大会「アコムダブルス」として開催され、ベストボールマッチで行われてきた。1990年のアコムP.T.(ポイントターニー、1991年に現在の名称に変更)から1998年までステーブルフォード競技として実施。1999年以降は現在のストロークプレー方式で行われていたが、消費者金融業界の業績悪化などを理由に2006年大会を最後に幕を閉じた。
テレビ中継はテレビ東京をはじめとするTXN系列で放送されていた。
1983年:呂西釣・呂良煥
1984年:磯崎功・島田幸作
1985年:マイク・ファーガソン・ブライアン・ジョーンズ
1986年:飯合肇・東聡
1987年:丸山智弘・芹澤信雄
1988年:ダグ・テウェル・ボブ・ギルダー
1989年:須藤聡明・青柳公也
1990年:ボブ・ギルダー
1991年:倉本昌弘
1992年:井上久雄
1993年:トッド・ハミルトン
1994年:尾崎直道
1995年:桑原克典
1996年:細川和彦
1997年:金山和雄
1998年:横尾要
1999年:田中秀道
2000年:谷口徹
2001年:細川和彦
2002年:谷口徹
2003年:倉本昌弘
2004年:鈴木亨
2005年:デビッド・スメイル
2006年:小山内護
麻生みこと
麻生 みこと(あそう みこと、9月23日 - )は、日本の女性漫画家。熊本県出身。
1990年、麻生美琴の名義で応募した「TWINS」で第15回白泉社アテナ新人大賞新人賞を受賞した。1991年、同作品が『LaLa DX』(白泉社)に掲載されデビューする。以後、『LaLa DX』『MELODY』など白泉社の漫画雑誌で活躍する。代表作に『天然素材でいこう。』『GO!ヒロミGO!』など。
『MELODY』2007年6月号より、「そこをなんとか」を連載開始、2012年10月から12月・2014年8月から9月にはNHK BSプレミアムにてテレビドラマ化もされた。また、同誌で毎号一本の映画について絵と文で語る1ページコラム「麻生みことのよりみちシネマ」も連載。『good!アフタヌーン』(講談社)2012年26号から2015年まで「海月と私」を連載。
セルモーター
セルモーター(またはセルスターター)(starter, self starter, starter motor) は、自動車や発電機などで使われる内燃機関(エンジン)を始動させるためのモーター(電動機)である。
セルモーターという呼び方は和製英語である。1942年(昭和17年)3月発売の「2602年型トヨタトラック」(トヨタ・KB型トラック)のカタログには「スターチング・モーター及リング・ギヤー」と記されている ことから、少なくともこの頃は英語の呼称をそのまま使っていたと思われる。「セルスターター」は、モーターの駆動に電池(cell)を利用することから「cell starter」と呼んだという説と、英語のself starterから来ているという説がある。
国内自動車製造者では部品名称としてトヨタ自動車、ダイハツ工業、三菱自動車工業がスタータ、マツダがスターター、SUBARUがスタータモータ、日産自動車、本田技研工業がスターターモーター、スズキがスターティングモータと称している。
内燃機関の吸気・圧縮行程は、運転中はフライホイールやシリンダーなどの惰性力を利用して行われる。しかし始動時はこの慣性力がないため、外部から回転力を得なければ吸気・圧縮行程を始めることができない。セルモーターは始動のきっかけとなる回転を与える手段の1つであり、内燃機関を利用した機械に広く普及している機構である。イグニッションキーやエンジンスターターボタンといったスイッチの操作により、バッテリーなどを電源として動作する。
セルモーターは、エンジンの圧縮行程で発生する回転抵抗に打ち勝って十分な速度で回転させるだけの強力なトルクを生みだす。セルモーターの主要部は直流電力によって動作する電磁石界磁形整流子電動機で、多くは直巻整流子電動機が採用され、少数ながら複巻整流子電動機が採用される。セルモーターのトルクはギアで減速されてエンジンの出力軸に伝達され、これらのギアとギアの噛み合いを断接するクラッチ機構を含めてセルモーターASSYとされる場合が多い。
自動車の場合はエンジンの出力軸にはリングギアという大歯車があり、セルモーターの小歯車(ピニオン)を噛み合わせている。ピニオンはソレノイドアクチュエータによって軸方向にスライドし、モーターのスイッチが入れられた際にのみリングギアに噛み合うようになっている。トルク伝達経路にスタータークラッチと呼ばれるワンウェイクラッチを設けてエンジン運転中の回転がセルモーターに伝達しない機構になっている。
セルモーターが実用化する以前は人力で回転させてエンジン始動をおこなっていた。自動車の場合は車外からエンジンのクランクシャフトにクランク棒を接続して回していた。現在でも、オートバイや可搬式発電機などのうち、排気量が小さなエンジンでは人力でも始動が比較的容易であることから、重量とコストが増えるセルモーターを採用せずにキックスターターやリコイルスターターを採用している場合がある。また、競技用の自動車やボートなどでは、エンジンの始動時にのみ必要なセルモーターは、走行中の操縦性や運動性に不利な影響を及ぼす重量物として搭載されない場合が多く、人力を用いた始動方法のほか、フォーミュラカーなどでは車体外部からスターターモーターユニットを接続して始動する。クラッチを持たないレーシングカートでは人力や他の車両で押して、車輪からエンジンに伝わるトルク(バックトルク)で始動させる押しがけと呼ばれる方法が用いられる。
マツダはSISS(スマート・アイドリング・ストップ・システム)と呼ぶセルモーターを使わないエンジン始動方法を研究していた。エンジン内部に未燃焼ガスを入れておき、始動時に点火することでエンジンを再始動する方式である。
1903年にアメリカ合衆国ニューヨーク市で、発明家のクライド・J・コールマンが「自動車用電気式スターター」として米国特許(番号745,157)を取得したが、この時点では実用化されなかった。
。
。これは後年でも一部の自動車では使用されたが、現在はセルモーターと発電機とは個別に独立した装置を搭載するのが一般的となっている。
オートバイにおいては、ケタリングがセルモーターを発明する前の年である1910年に、Vincent Hugo Bendixがワンウェイクラッチの一種であるBendix gearを開発し、スタータークラッチとしてセルモーターに組み合わせた。自動車におけるピニオンギア構造と比較すると小型で、補機を搭載するための空間的な余裕が少ないオートバイの車体にもセルモーターの搭載が可能となった。
一方、小排気量のオートバイの場合はキックスターターなどでも実用上の問題がなく、セルスターターの需要は大排気量車に限られた。小型オートバイに至るまでセルモーターが普及したのは第二次世界大戦後であった。
クランクシャフトを回転させるのに必要なトルクが比較的小さい自動車やオートバイでは、モーターの回転を直接伝達するピニオンがリングギアやプライマリードリブンギアに噛み合わされるが、高いトルクを必要とするエンジンではレブリダクション方式が用いられる場合がある。レブリダクション方式はモーターの回転がギアあるいは遊星ギアによって減速され、トルクが増大されてピニオンに伝達されるタイプのものである。
トラックなどの大型車両やディーゼルエンジン車などといった、エンジンの回転抵抗が大きい車両だけでなく、普通乗用車のオートマチックトランスミッション搭載車のように、クランクシャフトに慣性モーメントが大きいトルクコンバーターが固定されている場合にも多く用いられる。純正でレブリダクション方式のセルモーターを搭載していない車種でも、改造によって圧縮比を高くした場合や排気量を増加させた場合にはクランクシャフトの回転抵抗が増大するため、リダクション方式のセルモーターに交換する場合がある。
万一、踏切など速やかに通過しなければならない場面においてエンジンが停止し再始動できない場合、マニュアルトランスミッション車で利用可能な緊急手段として、スターターモーターのトルクで車両を移動させる方法が自動車教習所で用いられる教本に掲載されている。トランスミッションの低いギア(1速か後退)を選び、クラッチを接続したままスタータースイッチを入れることでスターターモーターのトルクを車輪に伝達させる手順であるが、クラッチスタートシステムという安全装置が装備されている車種では利用できない。
モータースポーツの世界では、1988年のル・マン24時間レースでクラウス・ルートヴィッヒの運転するポルシェ・962Cが燃料切れを起こし、スターターモーターで走行してピットに戻った。これは自走してピットに戻れなければリタイアとなるルールのために行われたものである。
〜ちょいモテおやじ養成番組〜ものほん
『〜ちょいモテおやじ養成番組〜ものほん』(ちょいモテおやじようせいこうざものほん)とは、TBSラジオで2006年4月3日から同年9月25日まで放送されたラジオ番組である。
放送時間は、毎週月曜日19:00 - 21:00(JST)。番組のコンセプトは、「ほんものを語り、ちょいモテおやじを養成すること」である。
19:00 オープニング
19:10 ニュース
19:15 おとなミシュラン
いかにして女性と一緒に食事といくか、そしてこのオーダーをすれば女性にモテるというおとなを匂わせるこだわりの食材を教えるコーナー。
19:23 ユトリロ主義
19:28 交通情報
19:33 60年代の洋楽
19:53 交通情報、天気予報
20:05 ニュース
20:10 おとな夜話
20:28 交通情報
20:34 原口あきまさの赤坂エンタメ亭
20:40 70年代の音楽
20:50 ショート・ショート・ミステリー
20:55 交通情報、天気予報、エンディング
原口あきまさ(20:34頃からのコーナー「原口あきまさの赤坂エンタメ亭」に出演)
釜山市電
釜山市電(ぷさんしでん)では、大韓民国(韓国)の釜山直轄市(現・釜山広域市)に存在した市電(路面電車)について記す。なお、市営になったのは末期だけで、戦前から戦後しばらくは電力会社の経営であった。
釜山市の市電は、元々東萊温泉への湯治客の輸送を目的として、1909年に釜山鎮から東莱温泉までの間を開業させていた軽便鉄道の釜山軌道を、電力・ガス会社の韓国瓦斯電気(後に朝鮮瓦斯電気と改称)が買収して、改軌・電化を行った事により始まった。
計画は1911年に始まり、1915年より順次営業を開始、その後は環状線の建設等もなされ、市民の足として約17.7km(11マイル)の路線網を有するに至った。開業区間は釜山府内5.5マイル、釜山鎮-東莱間5.9マイル、電動客車29両、昭和元年(1926年)時の旅客人員は6,103,081人。1937年には朝鮮南部の電力会社が統合され南鮮合同電気となった。
太平洋戦争後、日本人が引き上げて電車の運行は韓国人の手に移るが、おりしも資材不足と整備不良で電車の稼働率は徐々に低下した。これを都市交通の破壊と危惧した米国は、ロサンゼルスの路面電車車両が路線の一部廃止で不要となっていることを利用し、援助と言う形でそれを運び込んだ。1950年代に、設備の老朽化もあって一部の路線を廃止。1961年には、南鮮合同電気・京城電気・朝鮮電業との合併で発足した韓国電力株式会社(のちの韓国電力公社)に、経営母体が代わっている。
1963年には富士車輌の電車も新規導入され、一部の路線は複線化も行うなど乗客増になっていたが、道路使用料の市への支払いが大きな負担になっていたこともあって、運営を市に移管する事になる。その後はモータリゼーションの発達に飲み込まれ、結局は1968年5月20日限りで全廃となった。同年にはソウル特別市からも路面電車が廃止され、韓国における路面電車の歴史はここに途絶えた。
全廃後、釜山市電で使用していた米国製電車一両が西区の東亜大学校九徳キャンパスに保存されていたが、長い間一般には公開されていなかった。しかし、2009年3月の新キャンパスの完成にあわせて電車が一般公開されることになった。また東亜大学では“近代文化遺産"への指定も推進することにしている。予定よりやや遅れることの2010年12月23日から、富民キャンパスに修復された電車が一般にお披露目された。
釜山市は2020年10月29日国土交通部・大都市圏広域交通委員会で五六島線基本計画が承認されたと発表した。
五六島線は、南区・大淵洞のヨンソ交差点(都市鉄道2号線の慶星大・釜慶大駅)から龍湖洞(ヨンホドン)五六島SKビューアパートまでの総延長5.15kmの路線である。今回承認されたのは、都市鉄道2号線の慶星大・釜慶大駅から龍湖洞二妓台入り口三叉路までの1.9km。停車場5ヶ所および釜山環境公団内の車両基地が含まれ総事業費は487億ウォン。竣工予定は2023年となっている。この釜山都市鉄道五六島線の承認により韓国で路面電車が廃止された1968年以降、約50年ぶりに再び韓国にトラムが導入されることが承認されたことになった。
1910年(明治43年)11月22日 韓国瓦斯電気が釜山軌道(軌間610mm 動力蒸気)を買収し営業を継承。
1911年(明治44年)3月20日762mm改軌工事に着手。7月11日に完成。
1913年(大正2年)2月27日 総会において朝鮮瓦斯電気へ社名変更決議
1915年(大正4年)11月1日 釜山-東莱温泉場間電車開通(762mm)
1916年(大正5年)9月22日 大庁町線(郵便局前-大庁町-富城橋)開通。このころに蒸気機関車廃車
1917年(大正6年)12月19日 長手線(大庁町-長手通)開通。市街一周線完成(12哩8)
1918年(大正7年)12月1日 自動車運輸営業開始
1920年(大正9年)3月25日 自動車運輸営業廃止
1927年(昭和2年)10月末 東莱温泉場終点延長。温泉場駅新築。
1928年(昭和3年)9月 大新町線開通
1931年(昭和6年)10月末 1067mm改軌
1935年(昭和10年)3月 自動車運輸営業再開
1968年(昭和43年)5月 釜山市電廃止
2020年(令和2年)10月 釜山都市鉄道五六島線基本計画が大韓民国国土交通部で承認
2023年(令和5年)釜山都市鉄道五六島線の一部1.9㎞竣工予定
凡一町線 (3.979Km)
牧ノ島線 (1.966Km)
長手線 (3.376Km)
大庁町線 (1.488Km)
東莱線 (10.906Km)
『朝鮮鉄道状況』[1076917/107 20回]、[1076928/107 25回]、[1076960/109 29回](国立国会図書館デジタルコレクション)
サン・クロレラクラシック
サン・クロレラ クラシック
サン・クロレラ クラシック(sun・chlorella classic)は、2000年から2012年まで日本ゴルフツアー機構(JGTO)公認の男子プロゴルフトーナメントの一つとして行われていた。
北海道放送(HBC)の主催、サン・クロレラの特別協賛により毎年7月最終週から8月第1週にかけ、北海道小樽市の小樽カントリー倶楽部で開催されていた。
このトーナメントの前身大会は同じく北海道放送が主催し、東急グループの特別協賛により「札幌とうきゅうオープンゴルフトーナメント」として1998年まで行われていた。東急グループがスポンサーから撤退した後、「引き続きゴルフトーナメントを開催したい」と主催者側の北海道放送が新たなスポンサーを探していたところ、サン・クロレラが名乗りを挙げたため大会の開催にこぎつけたが、サン・クロレラが2012年大会をもって特別協賛から撤退。新たなスポンサーを探していたが難航。結局大会に幕を下ろすことになった。
2012年実績、賞金総額1億5000万円、優勝賞金3000万円。
テレビ中継は北海道放送を制作局として、TBS系列で放送されるが、例年全国ネットの中継は2007年まではTBSのアナウンサーが実況を務めていた。これは前身の「札幌とうきゅうオープンゴルフトーナメント」でも同様であった(一部の年度を除く)。また北海道ローカルで放送する予選ラウンドについてはHBCのアナウンサーが実況を担当していたが、2008年以降は予選・決勝ラウンドともにHBCのアナウンサーが務めている。HBCでは2008年より本大会の前週に開催される『長嶋茂雄招待セガサミー杯』も中継(大会特別協力)することになったため、2週続けて男子プロゴルフツアー大会を中継していた。
また、CS放送のGAORAでも、時差放送で4日間の模様を中継していた。
第10回(2009年)大会・最終日で関東地区での視聴率は13.9%とTBSでの同日の視聴率中で『サンデーモーニング』に次いでの高視聴率だった。
第10回(2009年)大会・最終18番では、そこまで通算16アンダーで石川と並び優勝争いをしていた同組のジョーンズが石川の前にバーディーパットを外した瞬間、石川びいきの数人のギャラリーが拍手し、グリーン上では重い空気が充満した。これは完璧なマナー違反であり、観客のマナー低下が問題視されている。石川も苦言を呈している。
中継ではHBCが自社保有のテロップ機材を使用するため、同日に北海道日本ハムファイターズ戦をHBCが中継する場合は、主催球団制作映像のテロップで代用する(2012年の対オリックス・バファローズのビジターゲームでは、京セラドーム大阪場内映像と同じオリックス球団公式映像のテロップだった)。
ツイン・フォールズ・アイダホ
『ツイン・フォールズ・アイダホ』 (Twin Falls Idaho) は、1999年製作のアメリカ映画。
一卵性双生児のポーリッシュ兄弟脚本・監督・主演。
結合双生児とモデル志望の娼婦の微妙な三角関係を描く。
ブレイク・フォールズ : マーク・ポーリッシュ
フランシス・フォールズ : マイケル・ポーリッシュ
ペニー : ミシェル・ヒックス
マイルズ : パトリック・ボーショー
フランシーン・フォールズ : レスリー・アン・ウォーレン
ルイス・エサ
ルイス・エサ(Luiz Eça、本名:Luiz Mainzi da Cunha Eça、1936年4月3日 - 1992年5月25日)は、ブラジルの音楽家、作曲家、アレンジャー、またはピアニスト。
エサはポルトガルの作家、エッサ・デ・ケイロスの子孫である。彼は1962年に、フルート奏者のベベト(Bebeto)、ドラマーのエウシオ・ミリート(Helcio Milito)とともに、タンバ・トリオ(Tamba Trio)を結成した。
長崎歴史文化観光検定
長崎歴史文化観光検定(ながさきれきしぶんかかんこうけんてい)とは、長崎商工会議所が主催するご当地検定。通称は長崎検定(ながさきけんてい)。2006年3月に初試験が行われた。
長崎市内の歴史・観光・文化に関する専門知識を身につけた人材を養成する目的で創設。
なし。ただし、1級は2級合格者に限定。
一般的な知識を求める3級、やや高度な知識を要する2級、2級合格者が受験できる最上位の1級の3部門からなる。2008年1月27日3級、2級と併せついに1級も実施される
1級 ¥5,000(再チャレンジは¥4,000)
2級 ¥3,000
3級 ¥2,000
2・3級は70%以上、1級は80%以上の正解を以って合格とする。
合格者には、認定カードが贈られる。3級は銅色、2級は銀色。1級は金色?
第01回 2006年03月05日
第02回 2007年01月28日
第03回 2008年01月27日
第04回 2009年01月25日
第05回 2010年01月24日
第06回 2011年01月30日
第07回 2012年01月29日
第08回 2013年01月27日
第09回 2014年02月02日
第10回 2015年02月01日
第11回 2016年02月07日
第12回 2017年01月29日
第13回 2018年02月04日
第14回 2019年02月03日
※第01回・02回試験は2・3級の実施。第03回試験以降は1・2・3級の実施。
五肢択一式 ※1級は記述式(語句・穴埋)100点、短文記述式50点計150点満点
事始め、街歩き、方言・外来語、詩歌と文学、歌謡・映画・芸能、国宝・文化財、祭・行事、南蛮文化とキリスト教、出島オランダ文化、居留地・幕末、神社・仏閣、原爆と平和問題、料理と食文化、遊学人物とゆかりの人物、番外編の16章からなる公式テキストから出題。2007年版のテキストから自然の項目を追加。
長崎は、鎖国時代、数少ない海外文化の窓口として栄えた。江戸期においては中国、ヨーロッパ、東南アジアなどの文物が流入した都市であることから、出題範囲は単なる郷土史ではなく、日本の海外交流史、宗教史、事始めなどにも及び、幅広い知識が要求される。
2006年の検定では、2級は公式テキスト掲載問題に類似した設問が5割、3級は同じく7割を占めると報道された。
長崎市商工会議所 「長崎歴史文化観光検定 公式テキストブック」(1890円)。総合監修は長崎歴史文化協会理事長の越中哲也と、長崎歴史文化研究所長の原田博二。
長崎さるく博の開催に合わせて創設された検定試験であることから、受験者の間では、さるく博の公式ガイドブックが第2の公式テキストだとささやかれている。
長嶋茂雄Invitational セガサミーカップゴルフトーナメント
長嶋茂雄Invitational セガサミーカップゴルフトーナメント
長嶋茂雄Invitational セガサミーカップゴルフトーナメント(ながしましげおインヴィテーショナル セガサミーカップゴルフトーナメント)は、2005年から始まった日本ゴルフツアー機構(JGTO)の公認、セガサミーグループの主催により、北海道千歳市にあるザ・ノースカントリーゴルフクラブで開催されている男子プロゴルフトーナメントである。
2021年現在、賞金総額1億2000万円、優勝賞金2400万円。
2007年4月17日、大会を主催するセガサミーグループの発表により、同年の大会から現在読売巨人軍終身名誉監督である長嶋茂雄を大会名誉会長に迎え、現在の大会名称で行われている。セガサミーの代表取締役会長兼CEOである里見治が長嶋とゴルフ仲間だったこともあり実現した。
これまで日本の男子ゴルフ大会で人名を冠した大会としては、中村寅吉選手の業績をたたえた「日経カップ 中村寅吉メモリアル」(1985年 - 1998年)や、後援大会などで「平尾昌晃プロアマチャリティーゴルフ」(2009年で一旦中断の後、2013年に再開)、「アサヒビール・大橋巨泉ゴルフトーナメント」(1993年まで)、「杉原輝雄メモリアル 旭川オープンゴルフ選手権」(2008年 - 2010年)などが行われている。
2018年までは7月に開催されていたが、2019年からは8月に開催時期を移すことになった。
※2020年大会は新型コロナウイルス感染拡大の影響により大会中止となった。
テレビ中継は大会が始まった2005年及び2006年はテレビ東京系列及びBSデジタル放送のBSジャパンで放送されていたが、2007年は男子プロゴルフトーナメントの視聴率低迷を受け、1973年に男子ツアー制度が始まって初めてとなるテレビ中継なしの大会となった。
2008年からは北海道放送(HBC)が特別協力についたことから同局で決勝ラウンドの2日間を中継することになった。当初は2日間とも北海道ローカルの放送だったが、2011年以降はTBS系列全国ネットで放送されている。2019
また、CS放送のゴルフネットワークでも、地上波中継分の当日時差放送がされるほか、2009年以降はジュピターテレコム(J:COM、ゴルフネットワークの親会社)傘下のケーブルテレビ局のコミュニティチャンネルでも、最終日の模様を1週間遅れで放映している。
インターネット中継は、2016年はグループ会社であるセガホールディングスのニコニコ生放送チャンネルである「セガ生放送」で9:00から全日程の全18ホールを中継した。