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ソン
ソン (son) は、キューバ起源のラテン音楽のジャンルである。
一般的に、前半のメロディーの歌曲形式と、後半のモントゥーノと呼ばれるソロ歌手とコーラスの掛け合い(コールアンドレスポンス)の形式をとっている。この掛け合い部分を強調したものをソン・モントゥーノと呼ぶこともあれば、モントゥーノ部分がないものもある。
サルサの原型になった音楽と言われ、マンボやチャチャチャも基本的にはソンを土台に作られたものである。
ソンとそうでないものは、その曲がキューバ的な香りを持っているかどうかという感覚で分けられ、楽譜や言葉で表現することは簡単ではない。また、キューバ人は地域によってもソンに対する感覚に違いがあり、一般的にソンの名曲と言われている他地域のソンに対しても「ソンになっていない」という意識が働くこともある。
19世紀、キューバのオリエンテ地方が発祥地である。ソンの起源はいろいろ分かれているが、1850年代に、サンティアーゴ・デ・クーバを中心に唄われていた「マ・テオドーラ」が最初であるとされる。
もともと土地の名家が開くパーティー用に演奏されていた音楽に、トロバドールたちがアイデアを付け加えていくことで形成されていったと言われている。
1908年、サンティアーゴ・デ・クーバからハバナに軍隊が移転になった時、兵士達がギターやマラカスなどの楽器を持ってハバナに入り、広範囲のミュージシャンがソンに触れることでポピュラー音楽として発展していった。ギアとモントゥーノの2パートにより構成されており、ギアはスペイン的歌曲のメロディー・パートであり、モントゥーノはアフリカ的要素のコールアンドレスポンスである。
こうした初期のソンはギター、トレス、そしてボティーハと呼ばれる素焼きの壺、または親指ピアノの一種であるマリンブラで編成されていた。
ハバナに進出したソンは、当時流行していたダンソンと影響を受け合い、ダンソンはやがてマンボ、チャチャチャへと発展していった。ソンもダンソンのチャランガ編成の影響を受け、いろいろな楽器を加えて楽団ごとの個性を出していった。
1910年代より、ソン・トリオにボンゴやギロを加えたバンドが出てきてから、その後も形式を変えていき、ギター、トレス、マリンブラ、ボンゴ、ベースそして、シンガー2人が演奏するクラベスとマラカスのセステート(6重奏編成)が確立され、1930年のソンの全盛期には、そこにトランペットが加わり、セプテート(7重奏編成)となり、ソンのスタンダードな編成となった。「コンフント」と呼ばれた大人数のグループは、ホーンセクション、ギター、ベース、シンガー、ピアノ、ボンゴにコンガと、現在のラテンバンドに近い形で演奏していたようである。
アメリカやヨーロッパで演奏活動をした、ギタリストのミゲール・マタモロス、ギタリスト兼ヴォーカリストのラファエル・クエト、マラカス奏者のシロ・ロドリゲスの3人組、「トリオ・マタモロス」により世界へ広められた。
1922年のキューバでのラジオ放送の普及で、ソンの人気は本格的となった。この時期、禁酒法のアメリカから観光客が訪れ、ナイトクラブが盛況となったことで、ソンはキューバで最もポピュラーな音楽のタイプに進化した。
キューバ革命以降は低迷の時期を迎えるが、1970年代に入り、アダルベルト・アルバレスやシエラ・マエストラによって、現代的な解釈を加えられた。その後もソンは発展し続け、常にキューバ音楽に寄与し、他のジャンルの音楽にも影響を与えている。
1997年にライ・クーダーとキューバの老ミュージシャンたちが結成したブエナ・ビスタ・ソシアル・クラブは、同年グラミー賞を受賞している。
海外に「ソン (son)」を紹介する際、英語の「ソング (song)」と混同されないようにとマーケティング上の理由で「ルンバ (rhumba)」の名で知れ渡ったといわれるのが通説である。尚、キューバでルンバ (rumba) といえば、もっとアフリカ色の強い打楽器音楽を意味する。
2001 Documentary 90'
TIAAバンク・フィールド
TIAAバンク・フィールド
TIAAバンク・フィールド(TIAA Bank Field)は、アメリカ合衆国フロリダ州ジャクソンビルにあるアメリカンフットボールスタジアム。NFLのジャクソンビル・ジャガーズのホームスタジアムである。1995年、ジャクソンビル・ミュニシパル・スタジアム(Jacksonville Municipal Stadium)として、旧ゲイターボウル・スタジアムの跡地にオープンした。セントジョンズ川沿いに位置し、ジャクソンビルのダウンタウンの10エーカー(4.0ha)もの広さの土地に建っている。
ジャガーズの本拠地であるだけでなく、カレッジフットボール、コンサート、その他のイベントにも定期的に使用されている。毎年、フロリダ大学とジョージア大学の間で行われる大学フットボールの対抗戦、フロリダ-ジョージア戦の会場となっている。また、カレッジフットボールにおけるポストシーズンのボウルゲームであるゲイターボウルも開催されている。2005年には第39回スーパーボウルが開催され、サッカーアメリカ合衆国代表が使用するスタジアムの一つにもなっている。
1997年から2006年までは、通信会社のオールテル・コミュニケーション社が命名権を購入したため、オールテル・スタジアム(Alltel Stadium)と呼ばれていた。2010年には、金融サービス企業エバーバンクと5年間の命名権契約が承認され、エバーバンク・フィールド(EverBank Field)と改称された。その後、2018年2月、エバーバンクがニューヨークに本社を置くTIAA銀行に買収されたことを受け、2018年のNFLシーズンからTIAAバンク・フィールドに改称し、現在に至る。
1990年、NFLは1995年シーズンに球団拡張を行うと発表した。ジャクソンビル市は球団誘致のためゲイター・ボウルの建て替えを決定。1993年11月、NFL機構は拡張球団のフランチャイズをジャクソンビルにすると発表した。翌1994年1月に起工。一般的に、スタジアムを(設計を含め)一からつくるには30~36か月かかると言われているが、20か月弱で完成させ1995年8月に開場した。それまでの拡張球団は創設当初は既存のスタジアムを本拠地にしていたので、「新球団が創設初年から新スタジアムでプレーする」NFL史上初のケースとなった。
開場してからしばらくはジャクソンビル・ミュニシパル・スタジアムという名称だったが、1997年にオールテル・コミュニケーション社が命名権を10年620万ドルで取得したためオールテル・スタジアムに改称した。2007年、契約が終了し更新されなかったため元の名称に戻った。
2010年7月に地元に本社を置く銀行エバーバンクが命名権を取得した。市議会での採決で名称変更が承認された。エバーバンクとの契約は5年間で、エバーバンク・フィールドと名称変更されることになった。2014年にはさらに10年間契約を延長。しかしTIAA銀行によるエバーバンクの買収で2018年2月にスタジアム名を変更した。
2009年チケットの売り上げにジャガーズは苦戦したが、2010年9月12日、デンバー・ブロンコスと開幕戦を行うこととなり、そのブロンコスに地元で人気のあったフロリダ州立大学出身のティム・ティーボウがドラフト1巡指名されたことから、同年4月時点でチケットを求めるファンが殺到した。
ジャガーズの初戦は、1995年9月3日、ヒューストン・オイラーズ(現テネシー・タイタンズ)戦であった。試合は10-3でオイラーズが勝っている。
2005年2月6日に第39回スーパーボウルが開催され、ニューイングランド・ペイトリオッツが優勝を果たした。
プリズム福井
プリズム福井(プリズムふくい、PRISM FUKUI)は、福井県福井市中央一丁目の福井駅高架下南側にある商業施設である。西日本旅客鉄道(JR西日本)の連結子会社である金沢ターミナル開発が運営している。
2005年4月18日の新駅舎開業とともにオープン。JR西日本系列会社運営のコンビニエンスストア(セブン-イレブン ハートイン)、食料品スーパーや各種土産物および飲食店、またマツモトキヨシが福井県内・北陸地区初の店舗としてテナントとして入居している。改札側(北方)が「PRISM I」、自由通路を隔てて南方が「PRISM II」となり、駅舎東西への通り抜けはこの自由通路によって行われる。
自由通路東側は2007年に開業した「AOSSA」、2009年に整備された「東口交通広場(高速バスのりば等)」へ通ずる。西側は2016年に相次いで整備・開業した「西口交通広場」および「ハピリン(福井駅西口再開発ビル)」へ通じ、福井鉄道福井駅停留所・路線バスのりば、駅前電車通り沿いの百貨店(西武福井店)をはじめとした繁華街へと至る。
かつての福井駅駅舎(福井ステーションビル)は土産物屋を中心とした構成であったが、プリズム福井では食料品などの生活必需品を拡充することによって、ショッピングセンターとしての性格を強めている。
開館から18年を経た2023年5月末をめどに閉館し、翌年春の北陸新幹線敦賀駅延伸開業に合わせて、全面改装に加え新幹線高架下へも拡張した新商業施設(名称未定)を開館する予定としている。
「福井駅東口」停留所
東ルート(城東・日之出方面)
「福井駅北」停留所
北ルート(田原・文京方面)
東ルート(城東・日之出方面)
交野市立星田小学校
交野市立星田小学校(かたのしりつ ほしだしょうがっこう)は、大阪府交野市にある公立小学校。
明治時代初期に交野郡星田村に設置された小学校を起源としている。大阪府内の中でも特に歴史が深く、明治時代の一時期には、交南尋常小学校(現在の交野市立交野小学校の前身)の分校となっていたこともある。また当校から北河内郡水本尋常小学校(現在の寝屋川市立明和小学校)・交野市立妙見坂小学校・交野市立旭小学校の3校が分離している。
1872年7月 - 星田郷学校が創立。交野郡星田村・慈光寺に校舎を置く。
1873年5月 - 六十番小学に改称。
1875年5月 - 星田小学に改称。
1885年7月 - 交野郡交南尋常小学校(現在の交野市立交野小学校)の開校に伴い、同校の分校となる。
1887年5月7日 - 交南尋常小学校より独立、交野郡旭尋常高等小学校へ改編。
1889年 - 郡の合併により、北河内郡旭尋常高等小学校と称する。
1893年 - 星田村水本村尋常小学校組合を設置。
1921年10月1日 - 水本村に北河内郡水本尋常高等小学校(現在の寝屋川市立明和小学校)が開校したこと伴い学校組合を解消。星田村の単独運営となり、北河内郡星田尋常高等小学校と改称。この日を創立記念日とする。
1934年9月21日 - 室戸台風で校舎が傾斜する被害。
1941年4月1日 - 国民学校令により、北河内郡星田国民学校に改称。
1947年4月1日 - 学制改革により、星田村立小学校に改称。
1954年2月28日 - 校旗、校歌制定。
1955年4月1日 - 星田村が交野町に編入したことに伴い、交野町立星田小学校に改称。
1971年11月3日 - 交野町が市制施行で交野市になったことに伴い、交野市立星田小学校に改称。
1974年4月1日 - 交野市立妙見坂小学校を分離。
1977年4月1日 - 交野市立旭小学校を分離。
1992年4月1日 - 文部省・大阪府教育委員会・交野市教育委員会から、道徳教育の研究校に指定される。
交野市 星田1丁目・2丁目・3丁目・8丁目および星田北7丁目の全域。
交野市 星田4丁目・5丁目・9丁目、南星台1丁目、大字星田のそれぞれ一部。
卒業生は基本的に交野市立第三中学校に進学する。
片町線(学研都市線) 星田駅 東へ約450m。
山崎和賀流
山崎 和賀流(やまさき わがる、1938年(昭和13年)11月27日 - 1974年(昭和49年)3月16日)は、日本の俳人。本名は孝。
岩手県和賀郡湯田村(現西和賀町)湯本の山崎菓子舗の跡取り息子として生まれる。村立湯本中学校卒業。湯本には天の川吟社があり、同会会員の国語教師の高橋北羊によって俳句を教えられた。1957年に家業を継ぐ一方で、及川あまき主宰の北上俳句会と夏草に入会。1962年(昭和37年)生涯の師となる大野林火主宰の俳誌「濱」に入会。1970年(昭和45年)「濱賞」受賞。1973年(昭和48年)「奥羽山系」にて第19回角川俳句賞受賞。35歳で急逝。
1977年(昭和52年)3月、浜叢書第65篇として句集『奥羽山系』(和賀流句集刊行会)が刊行される。
横浜市立鴨居中学校
横浜市立鴨居中学校(よこはましりつ かもいちゅうがっこう)は、神奈川県横浜市緑区鴨居にある公立中学校。近隣の生徒数増加のため、中山中学校から分離独立した。
開校日 1978年
山百合祭 (文化祭)
2014年度に廃止され現在は合唱大会のみ。
5月に開催される。
2005年度からの学区撤廃以前は『横浜北部学区』に属していた。
旧学区内の県立高校は:
ichi-low(ドラマー。Yum!Yum!ORANGE Drums担当)
椛島恵美(シンガーソングライター)
竹内彬(サッカー選手)
田中明(女優、元子役)
三星マナミ(プロスキーヤー、ソチオリンピック日本代表)
横山正人(横浜市議会議員・青葉区選出)
オーシャンライナー
オーシャンライナーはかつて広島県府中市・福山市と高知県高知市を結んでいた高速バス路線である。基本的に全便マイクロバス(日野・リエッセ)で運行される珍しい路線であった。予約制で、席は自由席。
2000年10月21日 - 運行開始。
2006年6月21日 - 南国IC - 国道32号経由を高知IC - 高知県道44号高知北環状線経由に変更。これに伴い、南国、中野団地北口、知寄町二丁目の各停留所を廃止。また、内港バスセンターへの乗り入れを中止し、最寄りの新橋(国道2号)に代替停車。
2006年12月22日 - 旧・中国バスの事業廃止により、同社担当便を新・中国バス(両備バスの100%子会社)に移管。
2008年10月1日 - 福山駅前 - 府中営業所間が双方向乗車可能になる。
2015年12月13日 - この日の運行を以て終了。
府中営業所が1往復を担当。
高知での予約・発券業務は路線免許上は共同運行事業者となっているとさでん交通が担当。
主要停留所のみ掲載。
中国バス府中営業所(目崎車庫) - 平成大学(平成車庫) - <福山駅前 - 広尾> - <はりまや橋 - 高知駅>
クローズドドアシステムを採用しているため<停留所 - 停留所>でくくった中は高知行きでは福山側は乗車のみ、高知側は下車のみ。福山行きでは高知側は乗車のみ、福山側は下車のみ可能である。ただし、中国バス府中営業所 - 福山駅間の各停留所では相互の乗降も可能。
府中市内 - 国道486号 - 広島県道391号加茂福山線 - 国道313号 - 福山市内 - 国道2号 - 国道182号 - 福山東IC - 山陽自動車道 - 瀬戸中央自動車道 - 高松自動車道 - 高知自動車道 - 高知IC - 高知県道44号高知北環状線 - 国道32号 - 高知市内
3列シート(進行方向に向かって左側1列と右側2列)
基本的に全便マイクロバス(日野・リエッセ)で運行されるため、トイレはない。途中のパーキングエリアで休憩を取る。多客期には大型車で運行されるがトイレの無い場合がある。
丹羽氏
丹羽氏(にわし)は、日本の氏族。
丹羽氏 - 神八井耳命を祖とする氏族。現在の丹羽郡丹羽の県主を務めた一族。爾波神社と関連性があるために爾波氏とも表記される。
児玉丹羽氏 - 良岑安世を祖とする良岑朝臣流と称した氏族。
一色丹羽氏 - 足利氏の支流の一つである一色氏一門。
桓武天皇の皇子良岑安世の末裔(まつえい)で、良岑朝臣を本姓としているが、太田亮は『姓氏家系大辞典』において、これを系譜仮冒とし、多臣の一族である尾張丹羽臣(丹羽県主)の後裔とする。『寛政重修諸家譜』によると、児玉惟行『寛政重修諸家譜』では、児玉惟行を藤原伊周の次男である藤原伊行(遠峯)としている。を祖とする武蔵国児玉党の末裔とし、尾張国に移った後に本姓を藤原朝臣に復したとされるが、これは本貫である尾張国春日井郡児玉村(現在の愛知県名古屋市西区児玉)の地名を前述の児玉党に由来とすることを後付けに付会したものであると考えられている。丹羽長秀以前の系譜ははっきりしていないが、代々尾張国守護の斯波氏に仕えていたらしい。
丹羽長秀は天文19年(1550年)から織田信長に仕えて活躍し、信長が天正10年(1582年)に本能寺の変で明智光秀に殺害されると、羽柴秀吉に味方して山崎の戦いで共に光秀を討った。長秀は天正11年(1583年)の賤ヶ岳の戦いでも秀吉を援護し、戦後に越前国・若狭国・加賀国2郡の123万石を大大名となった。
天正13年(1585年)に長秀が没すると、長男丹羽長重が後を継ぐが、同天正13年(1585年)の佐々成政の越中征伐に従軍した際、家臣に成政に内応した者がいたとの疑いをかけられ、若狭1国15万石に減封。さらに天正15年(1587年)の九州征伐の際にも家臣の狼藉を理由に若狭国も召し上げられ、加賀松任4万石の小大名に成り下がった。しかし、長重が小田原征伐で戦功を挙げたため、加賀国小松城主12万5451石に再び加増された。官位も従三位参議が与えられた。
慶長5年(1600年)の関ヶ原の戦いで長重は西軍に与したことで徳川家康により小松城と12万5000石の所領を没収され、山城国鳥羽に幽閉されたが、後に江戸・芝浦に移され、将軍に昵近したことで、1603年(慶長8年)に常陸国古渡1万石を与えられて大名として復帰した。大阪の陣の戦功で、元和5年(1619年)に1万石の加増があり、常陸国江戸崎藩主2万石となった。元和8年(1622年)にはさらに3万石の加増があり、陸奥国棚倉藩主5万石となった。寛永4年(1627年)にも5万石の加増があり、白河藩主10万700石となった。
長重の長男・丹羽光重は寛永20年(1643年)に陸奥国二本松藩10万700石に転封となり、以後丹羽氏は明治維新までここに定着する。
幕末維新期の当主である丹羽長国は奥羽越列藩同盟に与して官軍に抗したため、明治元年(1868年)11月5日に長国は官位褫奪となり、12月8日には丹羽家の城地は収公となった。しかし12月26日に長国の養子丹羽長裕(米沢藩主・上杉斉憲の九男)に5万石を減じた二本松藩5万石(安達郡37か村)が改めて与えられることで家名存続が許された。その後、明治2年(1869年)の版籍奉還で二本松藩知事に転じたを経て、明治4年(1871年)の廃藩置県を迎えた。
明治17年(1884年)の華族令により華族が五爵制になると長裕は旧小藩知事旧二本松藩は現米1万2860石(表高5万石)で現米5万石未満の旧小藩に該当として子爵に列せられた。
3代子爵丹羽長徳は明治末から大正時代にかけて貴族院の子爵議員に当選して務めた。
丹羽子爵家の邸宅は昭和前期には東京市世田谷区上馬町にあった。
太字は当主、実線は実子、点線は養子。
九州探題一色範氏の長男である一色直氏(一色範光の兄)の末裔。一色氏は範光の系統が室町幕府の四職として重用されたが、直氏の系統は没落し諸国に分家した。一色丹羽氏はそのうちの一つである。直氏の子の一色氏兼を祖とし、氏兼の孫である丹羽氏明が尾張国丹羽郡に移り住み丹羽姓を称したとされる。
丹羽氏勝は尾張守山城主織田信次の家臣であった。信次の家臣洲賀才蔵が織田信長の弟である秀孝を誤殺し、信次が信長を恐れて守山より逃亡した際には、氏勝ら家臣団が守山城に立て篭もり織田信行の軍勢に抗戦した。その後紆余曲折うよ きょくせつの末に信長に仕えたが、天正8年(1580年)に氏勝は突如、信長によって追放されてしまった。
氏勝の長男・丹羽氏次は織田信雄の家臣時代を経て、最終的には徳川家康に仕えて慶長5年(1600年)の関ヶ原の戦いでは東軍に属し戦功を挙げる。功が認められ、氏次は三河国伊保藩1万石の藩主となった。
寛永15年(1638年)には伊保藩は廃藩となり天領になったため、伊保藩から美濃国岩村藩2万石に転封となった。以後丹羽氏が岩村藩主を務めたが、丹羽氏音の時代に家中で派閥騒動が起き、元禄15年(1702年)に越後国高柳藩1万石に減封。氏音の養子・丹羽薫氏は延享3年(1746年)に播磨国三草藩に転封され、明治維新まで丹羽氏の統治が続く。
幕末維新期の当主丹羽氏中は明治2年(1869年)の版籍奉還で華族に列するとともに三草藩知事に任じられた。明治4年(1871年)の廃藩置県まで藩知事を務めた。
明治17年(1884年)の華族令により華族が五爵制になると氏中は旧小藩知事旧三草藩は現米4840石(表高1万石)で現米5万石未満の旧小藩に該当として子爵に列せられた。
昭和前期に三草丹羽子爵家の邸宅は大阪市住吉区田辺西町にあった。
昭和15年(1940年)12月に当時の当主丹羽氏郷子爵が死去した後、長女が家督を相続し、女戸主となったことで爵位を喪失した。
太字は当主、実線は実子、点線は養子。
ヴィルヘルム8世 (ヘッセン＝カッセル方伯)
ヴィルヘルム8世(Wilhelm VIII., 1682年3月10日 - 1760年2月1日)は、ヘッセン=カッセル方伯(在位:1751年 - 1760年)。
ヘッセン=カッセル方伯カールとその妻であったクールラント公ヤーコプ・ケトラーの娘マリー・アマーリエ(1653年 - 1711年)の次男で、フリードリヒ1世(スウェーデン王フレドリク1世)の弟。カッセルで生まれた。
1730年に父カールの死去によって兄フリードリヒ1世がヘッセン=カッセル方伯となるが、フリードリヒ1世は妻ウルリカ・エレオノーラの退位後にスウェーデン王となっていたため、ヴィルヘルムが摂政としてヘッセン=カッセル方伯領の政務を執った。そして、1751年にフリードリヒ1世が嗣子なくして死去したのを受けて、ヘッセン=カッセル方伯を継いだ。
1760年、リンテルン(現ニーダーザクセン州シャウムブルク郡)で死去した。ヴィルヘルム8世はザクセン=ツァイツ公モーリッツ・ヴィルヘルムの娘ドロテア・ヴィルヘルミーネ(1691年 - 1743年)と結婚しており、彼女との間の息子フリードリヒ2世が方伯位を継いだ。
カール(1718年8月21日 - 1719年10月17日)
フリードリヒ2世(1720年 - 1785年) - ヘッセン=カッセル方伯
マリア・アマリア(1721年7月7日 - 1744年11月19日)
横浜市立霧が丘中学校
横浜市立霧が丘中学校(よこはましりつ きりがおかちゅうがっこう)は、神奈川県横浜市緑区霧が丘にあった公立中学校。
1982年(昭和57年)4月 - 横浜市立霧が丘中学校開校
2010年(平成22年)4月 -横浜市立霧が丘小学校と共に、横浜市初の小中一貫校(横浜市立小中一貫校霧が丘小中学校)となった。
2016年(平成28年)4月 - 義務教育学校である横浜市立義務教育学校霧が丘学園へ移行
人とのかかわり合いを大切にした教育を推進し、豊かな人間性をもった児童・生徒を育てる
基礎・基本を習得させ、学習課題に活用し、探究する喜びを実感できる学びの実践を進める
自律の精神を培い、自他の人格を尊重し、思いやりの感性を伸ばす
自他の生命を尊重し、心身共に健やかな成長を心がける姿勢を育む
様々な人とのコミュニケーションを通じて地域・社会に貢献できるように育てる
学習発表会(明日檜)
2005年度(平成17年度)の学区撤廃前は『横浜北部学区』に属していた。
旧学区内の県立高校は:
柳原家
柳原家(やなぎわらけ)は、藤原北家日野家の分流にあたる公家・華族の家。公家としての家格は名家、華族としての家格は伯爵家。
柳原家の分家から独立するも柳原本家を継ぐことにより絶家となった町家については下記参照。
権大納言日野俊光の四男である権大納言柳原資明を祖として鎌倉時代末期に創設された。資明の長兄資名が光厳天皇の寵臣であったため、彼も北朝で勢力を張って柳原殿に住し、柳原を家名とするようになった。一位権大納言を極官とする。公家としての家格は名家、旧家、内々。
代々紀伝道をもって朝廷に仕え、多くの当主は文章博士に任ぜられてきたが、文明3年(1471年)に文章博士となった量光を最後として紀伝道を世襲する伝統は途絶えた。
戦国時代になると各地の所領を武家に横領されたため、経済基盤を確保するために資綱・量光・資定の3代に渡って、最も重要な所領のある因幡国法美郡に下向して直接所領の経営を行った。
資定には男子がなく、柳原家の分家の町家の町資将の子の淳光を養子として相続させた。
江戸時代前中期の資廉は霊元天皇の従兄弟にあたり、武家伝奏をつとめて江戸幕府との交渉に活躍したが、元禄14年(1701年)に勅使として江戸城に下向した折には勅使饗応役だった播磨国赤穂藩主浅野長矩の高家旗本吉良義央への殿中刃傷に遭遇した。光綱も武家伝奏を務めた。
柳原家は、代々文筆を家業とし、光綱の子である紀光は歴史書『続史愚抄』を著している。江戸時代の家禄は202石だった。屋敷は中筋にあった。近衛家の家札。菩提寺は浄福寺。家紋は鶴丸。
元治元年(1864年)時の家臣団には、家政を掌握する雑掌として土橋淡路守、真継大和守、土橋対馬守の3人、それを補佐する用人に岸谷頼母があり、この4人の申し合わせで家政が動いていたと見られる。近習として山田右衛門、高田五十三郎、岸谷養子の3人、表方として大原鉄之丞、松田清記、石黒左膳、進藤求女の4人、中番として山本藤五郎、下部として与助ら4人、輿丁として3人(名前不詳)の合計19人があった。これに加えて奥向きに老女1人、女中4人の合計5人があり、あわせると24人で構成されていた。
幕末の当主光愛は廷臣八十八卿列参事件に加わったが、幕府の弾圧を受けて解官された。しかし祐宮(明治天皇)の儲君の記念で復帰し、孝明天皇の信任を得て議奏に任じられた。
光愛の子で王政復古直前の頃に家督を継いだ柳原前光は西園寺公望とともに維新期の少壮公家中の逸材と言われる。戊辰戦争では東海道鎮撫副総督を務めて江戸城開城に立ち会った。明治維新後外務省に入省して外務大丞、清国公使、ロシア公使などを務め、明治4年(1871年)には外務卿伊達宗城(旧宇和島藩主。前光の妻初子は彼の娘だった)の副使として清国へ派遣されて日清修好条規の締結を主導。明治7年(1874年)には特命全権公使として内務卿大久保利通とともに北京に派遣され、台湾出兵の処理にあたった。その後も元老院議長、賞勲局総裁、枢密顧問官、宮中顧問官などを歴任した。
明治2年(1869年)6月17日の行政官達で公家と大名家が統合されて華族制度が誕生すると柳原家も公家として華族に列した。明治17年(1884年)7月7日の華族令の施行で華族が五爵制になると大納言宣任の例多き旧堂上家柳原家の大納言直任(中納言からそのまま大納言になることを直任といい、直任される家は中納言を一度辞してから大納言になる家より格上と見なされていた)の回数は14回なので叙爵内規の伯爵の基準である「大納言まで宣任の例多き旧堂上」に該当。として前光が伯爵位が授けられた。
前光の妹愛子は、明治3年(1870年)から大宮御所に出仕して典侍として皇室に仕えていたが、明治天皇に見初められてお手付きとなり、大正天皇の国母となった。明治時代に柳原家一家は東京に移住したので、空家となった京都の邸宅は同志社女学校の学舎として利用された。
前光の後を嗣いで伯爵となった義光は野心家だったが、妹で歌人の燁子(あきこ、歌号:白蓮)の白蓮事件や娘の徳子の不良華族事件、最後には自分自身にも同性愛疑惑が発覚し、皇室に近い一族が醜聞まみれとなったことで世間から猛烈な非難を浴びた。
柳原従光の娘の留美子は、第126代天皇徳仁(今上天皇)のお妃候補として名前が挙がったことがある。
柳原資明(1297年–1353年)
柳原忠光(1334年–1379年)
柳原資衡(1363年–1404年)
柳原行光(1393年–1443年)
柳原資綱(1417年–1500年)
柳原量光(1448年–1510年)
柳原資定(1495年–1578年)
柳原淳光(1541年–1597年、町資将の子)
柳原資淳(1580年–1596年)
柳原資俊(1584年–1602年)
柳原茂光(1595年–1654年)
柳原資行(1621年–1679年)
柳原資廉(1644年–1712年)
柳原秀光(1664年–1683年、中御門資熈の子)
柳原資基(1685年–1705年、資廉の弟の三室戸誠光の子)
柳原資堯(1692年–1716年、資廉の子)
柳原光綱(1711年–1760年、冷泉為綱の子)
柳原紀光(1746年–1800年)
柳原均光(1772年–1812年)
柳原隆光(1793年–1851年)
柳原光愛(1818年–1885年)
柳原前光(1850年–1894年)
柳原義光(1874年–1946年)
柳原博光(1889年–1966年、大原重朝の子)
柳原承光(1916年–2011年)
柳原従光(1940年–2007年)
柳原雄二郎(1967年–)
実線は実子、点線(縦)は養子、点線(横)は婚姻関係。
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町家(まちけ)は、柳原家から分家独立し、4代にわたり存在した公家。
防犯装備
防犯装備(ぼうはんそうび)とは、主に個人が携帯所持する防犯用品を指す。防犯グッズとも言う。
これらは、防犯機器でも個人が携帯して犯罪などよりの難を逃れるために利用する道具で、持ち歩くことを前提とするため電池などで駆動するものや、動力を必要としない物品である。ただ、中には実質的に一種の武器(武具)とみなされるものもあるため、単純にこれらを大量に持ち歩いていればそれだけ安全という訳でもなく、逆に無用なトラブルを避ける上では、必要十分にして過剰ではない範囲という面も存在する。
防犯機器を大別すると設備としてのそれと、防犯装備に分けられる。防犯設備は主に、防犯カメラや防犯灯、あるいは磁気スイッチや窓ガラスの破損を検知する音響センサなどを利用したセキュリティシステム(→警備・機械警備参照)機器など、設置ないし固定する装置類などだが、防犯装備は個人が所持・携帯して使用する。
例えば、能動的手段である警棒・特殊警棒といったものから、非殺傷性ではあるがやはり攻撃的手段である催涙スプレーやスタンガン、また受動的だが効果的に防御力を向上させるボディアーマー・防刃ベスト、防刃手袋やヘルメット、盾(ライオットシールド)といった防具、また警笛や防犯ブザーのように周囲に助けを求めるための道具、カラーボール・防犯カラースプレーやカラーボール発射機「一発チェッカー」といった被害を最小限に抑えつつ逃走する犯人を追跡可能にさせ検挙を助ける道具がある。
この他にも犯罪を未然に防ぐ防犯と言う意味で、犯罪行為に使われかねない危険な物品の有無を探査する金属探知機やミリ波パッシブ撮像装置や後方散乱X線検査装置、盗聴探知機(→盗聴・フォックスハンティング参照)などの器具もあり、護身術(セルフディフェンス)の範疇では米国などでは銃などの積極的な攻撃用の武器が、日本では実質的な武器は過剰防衛にもみなされることから非殺傷性で犯罪者から逃れるのを助ける道具が利用されるが、より広義には警備用などで用いられる各種機器が「防犯装備」の範疇に含まれる。
その延長で非常時には持ち出して利用する刺又のような道具、パンフレットスタンドや鞄に擬装した盾などもあり、こと日本でも2000年代より通り魔や不審者・変質者といった問題もあって、学校施設を含む公共施設などに配置されている。
日本では、防犯装備の購入は自由だが、正当な理由なく隠して携行すると軽犯罪法違法とされ、取り締まりを受ける場合がある。警棒については正当な理由なく隠匿し携行するといわゆる軽犯罪法や、生活安全条例などに違反する場合がある。これは同時に、適正とみなされる範疇での携行もあり、例えば現金輸送などの危険が伴う業務では、取締りの対象にならない場合もあり、それは状況によって司法官憲により違法か否かを判断される。後述するように、ある程度攻撃的な装備であっても、状況やそれら装備の性質にもよって、一般市民での携行も、必ずしも違法行為と判断されないケースもみられる。
2009年(平成21年)3月26日 - 最高裁判所が催涙スプレーをポケットに隠し持っていたとして、軽犯罪法違反の罪に問われた東京都の男性会社員(28)に対する上告審判決にて第一小法廷(甲斐中辰夫裁判長)の判決では「スプレーは防御用で、隠し持っていた正当な理由がある」と認定。有罪とした一、二審を破棄し、無罪を言い渡した。 男性は2007年8月26日未明、米国製の護身用防犯スプレーを東京・新宿の路上で持っていたとして起訴された。一審・東京簡裁、二審・東京高裁はいずれも「隠し持つ正当な理由がない」と判断し、科料9千円を言い渡した。最高裁判決は、スプレーが比較的小型で、会社で経理を担当する男性が、多額の現金や有価証券を持ち運ぶために購入したことを指摘。路上で所持していた時も健康のためのサイクリング中だったとした。 無罪は、5人の裁判官全員一致の意見である。
その一方、こういった機器は非常時に際して確実に動作することが求められる。しかし機器である以上は故障や不良品などできちんと動作しない可能性もあり、問題の拡大が懸念される。そのためにも定期的な動作チェックなどといった、工業製品一般よりも機能維持に留意する必要性も見出される。
2008年(平成20年)10月 - 全国防犯協会連合会が推奨する『優良』マーク付き防犯ブザーで故障が多発した。
横浜市立東鴨居中学校
横浜市立東鴨居中学校(よこはましりつ ひがしかもいちゅうがっこう)は神奈川県横浜市緑区鴨居にある公立中学校。城郷中学校並びに鴨居中学校から分離して設立された。
校舎内がバリアフリーになっているが、元は老人ホームの予定だったためである。
自動販売機・公衆電話がある。
2005年度(平成17年度)からの学区撤廃以前は
鴨居地区居住者は『横浜北部学区』に、
東本郷、菅田地区居住者は『横浜東部学区』に属していた。
鴨居地区居住者の旧学区内県立高校は:
東本郷、菅田地区居住者の旧学区内公立高校は:
(総合高校、単位制普通科校を含む)
馬跳び
馬跳び(うまとび)は、一人が上体を前にかがめて両手で自らの両足首あるいは膝を掴んで支持し、もう一人がそれを開脚しながら跳び越えるもの。「蛙跳び(かえるとび、かわずとび)」ともいい、リレー方式で行われることが多い。蛙跳びのほか台跳びなどともいう。
腰をかがめた参加者(「馬」)の上を、別の参加者が跳び箱を跳び越える要領で跳び越えていくものである。
馬跳びはリレー方式で行われることが多く、「馬跳び競争」「蛙飛びリレー」「蛙跳競争」「蛙跳競走」ともいう。参加者は列ごとに間隔をあけて前屈みになって馬の姿勢をとり他の者が跳び箱の要領でこれを跳ぶ。
馬跳びリレーの方法は多岐にわたる。
組ごとに縦一列になって、スタートの合図で出発線の前方に先頭の者が馬を作り、それを2番目の者が跳んで列の先頭に新たに馬を作り、3番目の者は1番目・2番目の者を跳んで列の先頭に新たに馬を作るといった具合にこれを以下全員で順次繰り返していき所定の位置に到達した順に全体の順位を決する方式。列が一定の位置に到達した段階で反対方向に向き直して馬跳びをしながら元の出発線の方向へ戻る場合もある。
組ごとに縦一列に一定間隔に広がり最後尾の者以外は全員屈んで馬を作り、スタートの合図で最後尾の者が列前方の馬を作っている者を順々に跳んでいき先頭に出たところで馬を作ることを繰り返す。自分を跳び越える人がいなくなった馬は馬の姿勢を解き、自分より列の前方にいる参加者を跳び越えていくことになる。この場合に最後尾から馬跳びをしている者が全部の馬を跳び越えてから新たに最後尾の者が馬跳びを始める方式(列ごとに1人ずつ馬跳びをする)と最後尾となって自分を飛び越すものがいなくなった場合に直ちに列の前方に向かって馬跳びを開始する方式(列ごとに複数人が馬跳びをする)がある。そして、最初に列最後尾だった者が最前列に出た順に全体の順位を決する。
組ごとに予め二人組を作っておき、各列の前方に複数の円を描いておき、スタートの合図で二人一組となって前方にある各円内で馬跳びを繰り返し、最後の円での馬跳びが終わったと同時に二人で出発線に走って戻り、次の二人組が出発することを以下繰り返す。各組最終の二人組が馬跳びを終えて出発線に到着した順に全体の順位を決する。
なお、方法については各種のものが存在するとされる。
日鉄鋼管 (2代目)
日鉄鋼管株式会社(にってつこうかん、英文社名:NIPPON STEEL PIPE CO.,LTD.)は、東京都千代田区に本社を置く、日本製鉄グループの溶接鋼管を製造するメーカーである。
本社 - 東京都千代田区有楽町1丁目1-3 東京宝塚ビル12F
名古屋支社 - 愛知県名古屋市中村区名駅南2丁目13-18 NSビル4F
大阪支社 - 大阪府大阪市中央区今橋4丁目3-18 HK今橋ビル10F
九州支社 - 福岡県福岡市博多区店屋町5-18 博多NSビル4F
鹿島製造所 - 茨城県鹿嶋市大字光3-5
名古屋製造所 - 愛知県東海市東海町5-3
尼崎製造所 - 兵庫県尼崎市東塚口町2丁目4-65
和歌山製造所 - 和歌山県和歌山市湊1850番地
九州製造所 - 福岡県豊前市大字八屋2544-6
1911年9月 - 千葉県市川市に日本パイプ製造創立。国内メーカーとして初めて電線管事業を手掛ける。
1926年7月 - 住友金属工業(後・新日鐵住金を経て日本製鉄)と資本・技術提携。
1940年5月 - 尼崎工場(現・尼崎製造所)操業開始。
1951年9月 - 東京証券取引所に株式上場。
1989年3月 - 住友金属工業、三井物産との合弁としてSEYMOUR TUBING, INC.(米国インディアナ州シーモア市)を設立。
1999年7月 - 住友金属工業の溶接鋼管事業を統合、住友鋼管に商号変更。
2003年6月 - 東京事業所を鹿島事業所(茨城県鹿嶋市)へ移転完了。
2003年11月 - 住友商事との合弁として住友鋼管(広州)汽車配件有限公司(現広州日鉄住金鋼管有限公司)(中華人民共和国広東省広州市)を設立。
2006年4月 - 電線管部門を分離、松下電工(現・パナソニック)の電線管部門と統合して松下電工SPT(現・パナソニック エコソリューションズSPT)を設立。
2013年8月 - 株式交換により新日鐵住金(現・日本製鉄)の完全子会社となる。
1933年2月 - 東京コンヂット製造株式会社設立。
1993年3月 - 多摩鋼管工業株式会社を合併。
1994年4月 - 日鉄鋼管株式会社に商号変更。
2004年7月 - 新日本製鐵(後・新日鐵住金を経て日本製鉄)の完全子会社となる。
2013年10月 - 住友鋼管に吸収合併され、法人格消滅。
2013年10月 - 住友鋼管と日鉄鋼管が合併(住友鋼管を存続会社とする吸収合併)し、日鉄住金鋼管株式会社に商号変更。
2014年1月 - 新日鐵住金より海外電縫管事業会社を譲受される。
2015年8月 - 堺製造所を休止 。
2015年11月 - 川崎製造所を休止。
2019年4月 - 親会社の社名変更に伴い、日鉄鋼管に社名変更。
スミテック鋼管株式会社(徳島県板野郡)
パナソニック エコソリューションズSPT株式会社(茨城県鹿嶋市)
SEYMOUR TUBING, INC.(米国 インディアナ州)
NIPPON STEEL & SUMIKIN PIPE MEXICO, S.A. DE C.V.(メキシコ グアナフアト州)
GUANGZHOU NIPPON STEEL & SUMIKIN PIPE CO., LTD.(中国 広東省)
WUXI NIPPON STEEL & SUMIKIN PIPE CO., LTD.(中国 江蘇省)
VIETNAM STEEL PRODUCTS, LTD.(ベトナム ハノイ)
NIPPON STEEL & SUMIKIN PIPE(THAILAND)CO., LTD. (タイ チョンブリー県)
PT. INDONESIA NIPPON STEEL PIPE(インドネシア 西ジャワ州)
NIPPON STEEL & SUMIKIN PIPE INDIA PVT. LTD.(インド ラジャスタン州)
キヅタ属
キヅタ属(キヅタぞく、木蔦属、学名:Hedera)はウコギ科の属の一つ。ラテン名のヘデラ (Hedera) と呼ぶことも多い。ブドウ科ツタ属のツタとは、別の目に属する。
ヨーロッパ、北アフリカ、アジアなどに分布し、日本にはキヅタが分布する。常緑のつる性植物で葉が美しいものがあり、観葉植物にされるものもある。繁殖は挿し木で行なう。
ツタには「他人の空似」が少なくない。秋に紅葉し、冬に落葉するツタはナツヅタ、常緑のキヅタは、フユヅタとも呼ばれる。ヤツデと同じウコギ科で、ヤツデに似て、五弁の花がかんざし状にかたまって咲く。
セイヨウキヅタ Hedera helix
原産地はヨーロッパ、北アフリカ、西アジア。かなり耐寒性があり、日本の暖地では屋外で越冬可能である。別名はアイビー (Ivy) 。また、単に「ヘデラ」というと本種を指すことが多い。
オカメヅタ H. canariensis
カナリア諸島原産。
キヅタ H. rhombea
日本に自生。
カール (ヘッセン＝カッセル方伯)
カール(Karl, 1654年8月3日 - 1730年3月23日)は、ヘッセン=カッセル方伯(在位:1670年 - 1730年)。ヴィルヘルム6世とその妻であったブランデンブルク選帝侯ゲオルク・ヴィルヘルムの娘ヘートヴィヒ・ゾフィーの息子で、ヴィルヘルム7世の弟。
カッセルで生まれ、1670年に兄のヴィルヘルム7世が死去したことによりヘッセン=カッセル方伯となる。
1673年、母方の従姉であるクールラント公ヤーコプ・ケトラーの娘マリア・アマーリア(1653年 - 1711年)と結婚し、フリードリヒ(後のスウェーデン王フレドリク1世及びヘッセン=カッセル方伯フリードリヒ1世)、ヴィルヘルム(後のヘッセン=カッセル方伯ヴィルヘルム8世)、マリア・ルイーゼ(オラニエ公ヨハン・ウィレム・フリーゾ妃)らをもうけた。
1730年3月23日に死去、スウェーデン王フレドリク1世となっていたフリードリヒがヘッセン=カッセル方伯位を嗣ぎ、スウェーデンとヘッセン=カッセルの同君連合が成立した。しかしフリードリヒ1世と妻でスウェーデン女王のウルリカ・エレオノーラとの間に嗣子が生まれなかったため、この同君連合は一代限りとなった。
ヴィルヘルム(1674年 - 1676年)
カール(1675年 - 1677年)
フリードリヒ(1676年 - 1751年) - ヘッセン=カッセル方伯、スウェーデン王
クリスティアン(1677年)
ゾフィー・シャルロッテ(1678年 - 1749年) - 1704年、メクレンブルク公フリードリヒ・ヴィルヘルム1世と結婚
カール(1680年 - 1702年)
ヴィルヘルム8世(1682年 - 1760年) - ヘッセン=カッセル方伯
レオポルト(1684年 - 1704年)
ルートヴィヒ(1686年 - 1786年)
マリー・ルイーゼ(1688年 - 1765年) - 1709年、オラニエ公ヨハン・ウィレム・フリーゾと結婚
マクシミリアン(1689年 - 1753年)
ゲオルク(1691年 - 1755年)
エレオノーレ(1694年)
ヴィルヘルミーネ・シャルロッテ(1695年 - 1722年)
バンダラナイケ国際空港
バンダラナイケ国際空港(バンダラナイケこくさいくうこう、බණ්ඩාරනායක ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපොල、பண்டாரநாயக்க பன்னாட்டு வான்முகம்、Bandaranaike International Airport)は、スリランカ民主社会主義共和国西部州ガンパハ県のカトゥナーヤカにある国際空港である。スリランカ最大の都市コロンボから北に35km程の距離にあり、スリランカの中心的な国際空港として機能している。シンハラ語の発音ではバンダーラナーヤカ国際空港となる。空港名称は、元首相のソロモン・バンダラナイケに由来する。
コロンボ国際空港 (Colombo International Airport) やカトゥナーヤカ国際空港とも呼ばれる。1967年開港。2013年現在、増加する旅客取扱数に対応するための拡張工事が進められており、2018年7月には国内線ターミナルの新設が発表された。
空港は1944年に建設されたイギリス空軍のニゴンボ空軍基地をその発端としており、現在も近接してスリランカ空軍のカトゥナーヤカ空軍基地が存在している。2013年現在、同基地には第2・第5・第10・第12飛行隊が駐屯する。
第二次世界大戦中の1944年に建設されたイギリス空軍のニゴンボ空軍基地が発端となっている。1957年、当時のセイロン首相ソロモン・バンダラナイケは従来の西側追従政策を見直す中で国内のイギリス軍基地を全て撤去した。そのため、この基地も英空軍からセイロン空軍(現スリランカ空軍)に引き渡され、引き続き空軍基地として使用された。
1964年、当時の建設大臣アニル・ムーナシンハはラトゥマラナ空港が手狭になっていることを受け、カナダの援助によってこの基地を新しい国際空港として利用するために工事を開始した。工事は1967年に完成し、エア・セイロンが就航した。当時の機材はホーカー・シドレー トライデントと英国海外航空(BOAC)からリースされたビッカース VC10であった。1970年には元首相バンダラナイケにちなんだ名称がつけられたが、77年にカトゥナーヤカ空港に戻り、さらに95年に再び現在の名称に変更された。
1971年、この空港に初めてボーイング747が着陸した。コンドル航空が運航するボーイング747-200Bがドイツ・フランクフルトからの観光客を乗せてやってきたのである。1990年代には新滑走路が建設され、旧滑走路は誘導路として使われるようになった。
2005年11月には新たに8つのボーディング・ブリッジが設置された。また2017年には滑走路の補修工事が完了し、その記念としてエミレーツ航空のエアバスA380が1回だけの特別便を運航した。
2020年現在は空港改善事業がフェーズ2に入っており、3月には旅客ターミナルビルの建設工事を日本の大成建設が受注した。新ターミナルビルは地上4階建てとなる予定である。
スリランカのフラッグ・キャリアであるスリランカ航空がこの空港をハブ空港としている。
2019年8月現在の就航路線は以下の通り。
SRIスリランカ航空<br/ >運航は シナモン・エア
SRI スリランカ航空
アジア
NPL:カトマンズ
ヨーロッパ
FRA:パリ/シャルル・ド・ゴール
DEU:フランクフルト
ITA:ミラノ
AUT:ウィーン
コロンボ市街と空港を結ぶルートとしては、一般道路、鉄道に加え、2013年開業のコロンボ-カトゥナーヤカ高速道路が存在する。この高速道路は、コロンボ北部ペリヤゴダと空港のあるカトゥナーヤカの間を約20分で結んでいる(一般道での所要時間は約90分)。
コロンボ行きの高速バスが15分間隔で運行されている。所要時間は約30分。
空港敷地外よりコロンボ・フォート行きの路線バス(187番)が頻繁に運行されている。Rs.80。
旅行会社のカウンターで申し込む。コロンボのフォートまでRs.2,200、ニゴンボまでRs.1,200。
「Air-port」行きの列車も設定されている。だが、本数は1日2往復程度しかなく、空港関係者向けの輸送が中心。
鷹司平通
鷹司 平通(たかつかさ としみち、1923年(大正12年)8月26日 - 1966年(昭和41年)1月27日)は、日本の鉄道研究家。日本交通公社交通博物館調査役。元交通博物館館長。五摂家の一つだった鷹司家の27代目当主。妻は昭和天皇の第三皇女・鷹司和子(孝宮和子内親王)。
東京都出身。公爵鷹司信輔・綏子の嗣子。17歳のとき、大政翼賛会の公募に応じて会歌「大政翼賛の歌」を応募し、入選する。
1941年(昭和16年)に東京高等師範学校附属中学校(現在の筑波大学附属中学校・高等学校)を卒業。その後大阪理工科大学(現在の近畿大学)に進学し、卒業。
1950年(昭和25年)5月20日、東京高輪の光輪閣にて孝宮和子内親王(昭和天皇の第三皇女)と結婚。華族制廃止以後のため鷹司家は一般人の扱いであり、そのため天皇家から一般家庭への初の嫁入りとされ、民主化の象徴として話題になった。
幼時より大の鉄道好きとして知られ、交通博物館に勤務する傍ら鉄道の研究を行い、特に『鉄道物語』(サンケイ新聞出版局、1964年)は名著として知られる。鉄道友の会の世話役も務めた。
1966年(昭和41年)1月26日から行方不明になっていたが、28日に遺体が発見された(後述)。享年42。和子との間には子がなかったため、大給松平家から養子尚武(信輔の外孫)を取った。現在の鷹司家は、大給松平家からさらに鍋島氏を経て、血縁の上では少弐氏の男系子孫となっている。
大政翼賛の歌の他に、各地の小中学校の校歌も作曲している。
1966年(昭和41年)1月26日、台東区上野公園の国立美術館にて17世紀フランス名画展に出席。同日夜、銀座のバー「いさり火」に飲みに出かけ、同店の前田美智子(39歳)を渋谷区千駄ヶ谷の彼女の自宅マンション(当時の鷹司邸から徒歩圏)に送り届けてそのまま家に戻らなかったため、1月28日夕方、交通博物館が警察に捜索願を提出した。
1月28日夕方、前田美智子の自宅マンションにて、彼女と共に全裸で死去しているところを発見された。推定死亡時刻は1月27日午前1時から午前5時。同日午後6時に警察は宮内庁に連絡を取り、宮内庁の連絡から和子が平通の死去を知った。29日午前0時に宮内庁から死去が発表された。和子は取り乱すほどの大きなショックを受け、娘の身を案じた昭和天皇は入江相政侍従を鷹司邸へ直ちに派遣。その後、天皇・香淳皇后をはじめ皇族や親族が相次いで弔問に訪れた。
結婚時に注目を集めたことに加え、鉄道通の実直な人物と知られていただけに、死去は世間の関心を集め、1966年1月29日付・1月30日付『ニューヨーク・タイムズ』『ザ・タイムズ』でも1面や2面で大きく報じられた。29日夕方までに警察はストーブの不完全燃焼による一酸化炭素中毒での事故死と判断した。
日本のマスメディアでは『毎日新聞』が「鷹司平通氏が事故死」とだけ見出しに書いて報じるなど、いずれも控えめな扱いであり、毎日のデスクは2人が「素っ裸にガウン」の姿だったと認めつつ「皇室に対するエチケット」として「トップで扱うべきではない、と判断した」と述べた。また、三大紙では『朝日新聞』『毎日新聞』が事故死と報じたのに対し、『読売新聞』は「変死」と報じた。『週刊新潮』もまた「「事故死」を証明するものは何もない」と報じ、死因についても「問題のガスストーブを警視庁から借りてきて、テストしたんですが、不完全燃焼ということはなかった」「事故の起こった部屋の広さと換気率を計算に入れると、そう簡単にガスの不完全燃焼が生じるとは思えない」との東京ガス広報室長の発言を伝えている。
父の鷹司信輔は公爵、貴族院議員、明治神宮宮司、鳥類学者。母の鷹司綏子は、公爵、貴族院議長・徳川家達の次女。
妻の鷹司和子は、第124代天皇・昭和天皇の第3皇女。養子の鷹司尚武は、伊勢神宮大宮司(尚武は松平乗武・章子夫妻の長男、章子は平通の妹であり、尚武は平通の甥にあたる)。
妹の量子の夫は、元皇族の宇治家彦伯爵1942年(昭和17年)に臣籍降下(本人の項を参照)。。
父:鷹司信輔(公爵、第26代当主)
母:鷹司綏子(徳川家達次女)
祖父:鷹司煕通(公爵、第25代当主、鷹司輔煕養子)
祖母:鷹司順子(徳大寺実則娘)
祖父:徳川家達(公爵、徳川宗家16代当主)
祖母:徳川泰子(近衛忠房長女)
曾祖父:九条尚忠(九条家29代当主)
曾祖父:徳大寺実則(公爵、徳大寺家29代当主)
曾祖父:徳川慶頼(田安徳川家5代・8代)
曾祖母:高井武子姪が津田梅子。(高井氏)
曾祖父:近衛忠房
曾祖母:近衛光子 父は島津久長。
叔父:鷹司信熙(男爵、陸軍軍人)
大伯母:英照皇太后(孝明天皇女御)
大伯父:九条道孝(公爵、九条家31代当主)
妻:鷹司和子
義父:昭和天皇
義母:香淳皇后
養子:鷹司尚武(平通の妹・章子の子、第28代当主)
妹:松平章子(松平乗武の妻)
義弟:松平乗武(海軍軍人、松平乗長の次男)
義弟:第125代天皇・明仁(上皇)
義甥:第126代天皇・徳仁(今上天皇)、秋篠宮文仁親王、黒田清子
『ぼくらの機関車』石垣七郎絵 羽田書店 こども絵文庫 1950
『スチブンソン汽車発明物語』花山信吾絵 日本書房 学級文庫 1953
『私たちの鉄道』阿部真久絵 あかね書房 小学生学習文庫 1953
『おもしろい交通のれきし』東西文明社 精選学校図書館全集 1954
『鉄道物語』サンケイ新聞出版局 ヒット・ブックス 1964
『世界の乗物』安井小彌太絵 監修 講談社の絵本 1954
『自動車・汽車・汽船』宮本晃男共著 偕成社 図説文庫 1955
『玉川こども百科 48 きかい』編 誠文堂新光社 1955
『交通の図鑑 陸と海と空』上野喜一郎,宮本晃男共著 講談社の学習大図鑑 1959
『飛行機・鉄道・汽船・自動車』宮本晃男共著 偕成社 目で見る児童百科 1964
『小学生百科 11 飛行機・鉄道・汽船・自動車 新しい交通機関』宮本晃男共著 偕成社 1968
セイヨウキヅタ
セイヨウキヅタ (学名:Hedera helix) は、ヨーロッパや西アジアのほとんどの地域で自生しているウコギ科の被子植物である。別名アイビー。
常緑のつるは、横方向に伝って成長し、家の壁、木の幹、庭園、ゴミ捨て場を覆い尽くす。新たに侵入してきた地域では、侵入生物種として扱われている。
学名のヘデラ(Hedera)はツタの総称である。小名のヘリックス(helix) は古代ギリシャ語の「ねじれ」を意味する言葉から派生した。
セイヨウキヅタは、 常緑のつる植物であり、高さ20-30メートルに成長し、細根を利用して、崖や壁などによじ登って成長する。また、垂直面以外の場所でも地面を覆うようにして成長する。
葉は互生で、長さ50-100mm、葉柄は15-20mmである。葉は若葉のときは掌状で5裂であるが、成葉になると切れ込みが見られず心臓のような形となる。
花は、それぞれ直径3-5センチであり、小さな緑がかった黄色をしている。そして蜜が豊富にあり、晩夏から晩秋までのミツバチや他の昆虫のための重要な食料源となる。
果実は直径6-8 mmで、冬の終わり頃に橙黄色から紫黒色に成熟する。人間にとっては有毒であるが、多くの鳥にとっては重要な食料である。
果実には種子が5個あり、鳥に食べられることにより、広範囲に種子が散布される
セイヨウキヅタは、アイルランド、スカンジナビア半島南部、ポルトガル南部、ウクライナ東部、イランおよびトルコ北部にかけて自生している。
北限地あるいは東限地は冬になると約-2℃になるが、西限地と南西限地では、他種のキヅタに遷移している。
セイヨウキヅタは、観賞植物として広く栽培されている。自生地では、他の生物を数多く集めている。花には、70種以上の昆虫が蜜を求めて集まり、少なくとも16種の鳥が実を食べている。葉は密集した状態になることから緑の避難所としての役割を提供し、また、シカの餌となる。
セイヨウキヅタは、管理していないと、すぐに生垣、木、境界線を超えて侵入し、庭園の厄介な植物となり、管理されていない空き地にも侵入することがある。栽培品種として30種以上あり、黄色、白、 多色(例えば「氷河(Glacier)」)、葉に深い切れ込みがあるもの(例えば「Sagittifolia 」)、紫色の茎、矮小品種などのような特徴をもつ品種が選抜されている。
セイヨウキヅタは、他の外来種のように主に人の手によって世界中に広がった。セイヨウキヅタはアメリカの多くの地域で侵入種として指定され、オレゴン州では、販売または輸入は禁止されている。
第三紀の現在より湿度の高かったとき、温帯雨林が地中海沿岸の地域を覆っており、その名残としてゲッケイジュとセイヨウヒイラギが広く自生している。氷河作用により、セイヨウキヅタはいったん姿を消したが、温暖な気候に戻った時、鳥により再び大陸に広がったと考えられている。 セイヨウキヅタの適用能力により、原産地であるヨーロッパと似た気候であればどの地域でも生育することができ、いくつかの種への分化も見られている。
古い建物の壁を覆うアイビーの姿は、多くの場合魅力的な光景である。断熱効果の利点があるが、管理されていなければ問題が生じる。特にセイヨウキヅタは、非常に急速に成長し、茎全体に沿って生えてくる細根によってしがみつく。これらは、壁に見苦しい「あしあと」を残すことになる。除去するのが困難であり、場合によっては高価な再舗装作業を行う必要が出てくることもある。さらに、溝や屋根裏に侵入し、タイルを持ち上げて、排水路を塞ぐこともある。そのことが、ネズミなどの厄介生物の住処となる場合もある。再び生えてこなくするには、根元で切断し、切り株を掘り上げて根絶やしにする必要がある。