ホンダ・ウェーブ
10月3日に「Wave 110S」と「Wave 110RS」を一部改良し発売した。「Wave 110S」、「Wave 110RS」はともにセルフ式(キック式併設)始動装置を、「Wave 110RS」はディスク式前輪制動装置も標準で装備する。希望小売価格は付加価値税込みで、「Wave 110S」はドラム式前輪制動装置及びワイヤースポーク・ホイール装着車が1,549万VND、ディスク式前輪制動装置及びワイヤースポーク・ホイール装着車が1,649万VND、「Wave 110RS」はワイヤースポーク・ホイール装着車が1,649万VND、キャスト・ホイール装着車が1,799万VND。
1月12日に「Wave Alpha」を一部改良し発売した。希望小売価格は付加価値税込みで1,419万VND。
8月8日に「Wave 110S」と「Wave 110RS」を一部改良し発売した。希望小売価格は付加価値税込みで、「Wave 110S」はドラム式前輪制動装置及びワイヤースポーク・ホイール装着車が1,679万VND、ディスク式前輪制動装置及びワイヤースポーク・ホイール装着車が1,779万VND、「Wave 110RS」はワイヤースポーク・ホイール装着車が1,799万VND、キャスト・ホイール装着車が1,949万VND。
12月16日には特別な塗色を施した「Wave 110S phiên bản đặc biệt 2012」を発売した。ワイヤースポーク・ホイールを装着する。価格は、ドラム式前輪制動装置装着車が1,699万VND、ディスク式前輪制動装置装着車が1,799万VND。
12月26日に「Wave Alpha」を一部改良し発売した。希望小売価格は付加価値税込みで1,575万VND。
3月8日に「Wave 110RSX」を一部改良し、同月24日から発売すると発表した。セルフ式(キック式併設)始動装置、ディスク式前輪制動装置は標準で装備。希望小売価格は付加価値税込みで、ワイヤースポーク・ホイール装着車が1,979万VND、キャスト・ホイール装着車が2,129万VND。
4月28日に「Wave 110S」と「Wave 110RS」を一部改良し発売した。同時に「Wave 110S Deluxe」が追加されるとともに、新たに蒸発性燃料蒸気の排出制御システムが搭載された。「Wave 110S」、「Wave 110S Deluxe」、「Wave 110RS」はともにセルフ式(キック式併設)始動装置を、「Wave 110RS」はディスク式前輪制動装置も標準で装備する。希望小売価格は付加価値税込みで、「Wave 110S」はドラム式前輪制動装置及びワイヤースポーク・ホイール装着車が1,779ディスク式前輪制動装置及びワイヤースポーク・ホイール装着車が1,879万VND、「Wave 110S Deluxe」はドラム式前輪制動装置及びワイヤースポーク・ホイール装着車が1,799万VND、ディスク式前輪制動装置及びワイヤースポーク・ホイール装着車が1,899万VND、「Wave 110RS」はワイヤースポーク・ホイール装着車が1,899万VND、キャスト・ホイール装着車が2,049万VND。
5月7日に「Wave 110RSX」を一部改良し発売した。セルフ式(キック式併設)始動装置、ディスク式前輪制動装置は標準で装備。希望小売価格は付加価値税込みで、ワイヤースポーク・ホイール装着車が2,049万VND、キャスト・ホイール装着車が2,199万VND。
6月9日に「Wave Alpha」を一部改良し発売した。蒸発性燃料蒸気排出制御システムを搭載した。希望小売価格は付加価値税込みで1,699万VND。
2月28日に「Wave 110RSX」を大幅改良し発売した。電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)搭載車「Wave 110RSX FI」が追加された。セルフ式(キック式併設)始動装置は標準で装備。希望小売価格は付加価値税込みで、キャブレター搭載車「Wave 110RSX」はドラム式前輪制動装置及びワイヤースポーク・ホイール装着車が1,949万VND、ディスク式前輪制動装置及びワイヤースポーク・ホイール装着車が2,049万VND、ディスク式前輪制動装置及びキャストホイール装着車が2,199万VND。電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)搭載車「Wave 110RSX FI」はドラム式前輪制動装置及びワイヤースポーク・ホイール装着車が2,149万VND、ディスク式前輪制動装置及びワイヤースポーク・ホイール装着車が2,249万VND、ディスク式前輪制動装置及びキャストホイール装着車が2,399万VND。
ミャンマーへ4月4日から「Wave Alpha」の輸出を開始し、2014年は約8,000台が輸出された。
3月8日に「Wave 110 RSX」の塗色を変更し発売した。希望小売価格は据え置かれた。
11月5日には「Wave Alpha」を一部改良し発売した。希望小売価格は付加価値税込みで1,699万VND。
2015年の「Wave Alpha」、「Wave 110S」、「Wave 110 RSX」のシリーズ3車の合計販売台数は648,511台だった。
ミャンマーへの「Wave Alpha」の輸出は35,000台だった。
10月20日に「Wave RSX FI 110」を一部改良し発売した。EU圏内統一排出ガス規制のEURO3に対応している。希望小売価格は、ドラム式前輪制動装置及びワイヤースポーク・ホイール採用車が付加価値税込2,149万VND、ディスク式前輪制動装置及びワイヤースポーク・ホイール採用車が付加価値税込2,249万VND、ディスク式前輪制動装置及びキャスト・ホイール採用車が付加価値税込2,449万VND。
この年のミャンマーへの「Wave Alpha」の輸出は、66,000台だった。
1月6日に「Wave Alpha 110cc」を一部改良し、1月18日から発売すると発表した。EU圏内統一排出ガス規制のEURO3に対応している。価格は1,779万VND。
12月4日には「Wave Alpha 110cc」と「Wave RSX FI 110」を、一部改良し販売すると発表した。
7月15日に、「Wave Alpha 110cc」に特別な塗色を施した限定車を、8月7日から発売すると発表した。販売総数は5,000台で、希望小売価格は1,799万VND。
12月27日に「Wave Alpha 110cc」を一部改良し2019年1月5日から発売すると発表した。希望小売価格は据え置きの1,779万VND。
この年のカブタイプでのベストセラーは「Wave Alpha 110cc」で、HVNの総販売台数の18%となる456,725台だった。
9月3日に「Wave RSX FI 110」を一部改良し同月10日から発売すると発表した。前照灯の自動点灯機能を装備した。希望小売価格は、ドラム式前輪制動装置及びワイヤースポーク・ホイール採用車が付加価値税込2,169万VND、ディスク式前輪制動装置及びワイヤースポーク・ホイール採用車が付加価値税込2,269万VND、ディスク式前輪制動装置及びキャスト・ホイール採用車が付加価値税込2,469万VND。
この年のカブタイプでのベストセラーは「Wave Alpha 110cc」で、HVNの総販売台数の18%となる459,216台だった。
9月28日に「Wave Alpha 110cc」を一部改良し、10月10日から発売すると発表した。前照灯の自動点灯機能を装備した。希望小売価格は1,779万VND。
11月3日に「Wave RSX FI 110」を一部改良し、同月16日から発売すると発表した。希望小売価格は、ドラム式前輪制動装置及びワイヤースポーク・ホイール採用車が付加価値税込2,169万VND、ディスク式前輪制動装置及びワイヤースポーク・ホイール採用車が付加価値税込2,269万VND、ディスク式前輪制動装置及びキャスト・ホイール採用車が付加価値税込2,469万VND。
この年のカブタイプでのベストセラーは「Wave Alpha 110cc」で、HVNの総販売台数の15.7%となる396,943台だった。
7月1日に「Wave Alpha 110cc」と「Wave RSX FI 110」の希望小売価格を改定した。「Wave Alpha 110cc」は1,789万VND。「Wave RSX FI 110」は、ドラム式前輪制動装置及びワイヤースポーク・ホイール採用車が2,179万VND、ディスク式前輪制動装置及びワイヤースポーク・ホイール採用車が2,279万VND、ディスク式前輪制動装置及びキャスト・ホイール採用車が2,479万VND。
10月9日には、サッカーのベトナム代表チームのカラーを施した「Wave Alpha 110cc」を、同月23日から限定販売すると発表した。推奨小売価格は1,839万VND。
この年のカブタイプでのベストセラーは「Wave Alpha 110cc」で、HVNの総販売台数の18.9%となる376,514台だった。
4月1日に「Wave Alpha 110cc」と「Wave RSX FI 110」の希望小売価格を改定した。原材料費高騰を理由としている。改定した希望小売価格は税別で、「Wave Alpha 110cc」が17,859,273VND、「Wave RSX FI 110」の、ドラム式前輪制動装置及びワイヤースポーク・ホイール採用車が21,688,363VND、ディスク式前輪制動装置及びワイヤースポーク・ホイール採用車が22,670,182VND、ディスク式前輪制動装置及びキャスト・ホイール採用車が24,633,818VNDだが、2022年7月末の代理店店頭価格は、「Wave Alpha 110cc」が3割ほど、「Wave RSX FI 110」は2割ほど高騰している。
HVNは2012年9月25日に、一部の2012年型「Wave 110 RSX」を対象に、無償点検を行うと発表した。不具合が発生した部位はテール・ライト・ワイヤ・アセンブリで、誤った結線が行われた可能性がある。該当する車両が製作された期間は、2012年3月15日から同年8月20日で、対象台数は158,950台となる。
フィリピン共和国においては、本田技研工業のフィリピンにおける自動二輪車生産・販売現地法人であるホンダフィリピンズ・インコーポレーテッド(Honda Philippines Inc.・HPI)ホンダフィリピンズ・インコーポレーテッドが、製造販売している。2022年5月現在の販売車種は「Wave110 Alpha」、「Wave110」及び「Wave110R」である。
6月に、本田技研工業のベトナムにおける合弁会社であるホンダベトナムカンパニー・リミテッド(Công ty Honda Việt Nam・HVN)は、フィリピン向けに「Wave α」をノックダウン・キットとして輸出を開始すると発表、同国への同年の輸出は7,000台を見込んでいるとした。組み立てはHPIが担う。
1月にHVNは、2003年のフィリピンへの「Wave α」の輸出台数が32,000台だったと発表した。
11月21日に「Wave Dash」を発表した。総排気量110.1ccの4ストローク・エンジン、セルフ式(キック式併設)始動装置、ディスク式前輪制動装置及びキャスト・ホイールを標準で採用し、価格は59,800.00PHPである。
2月21日に「Wave 110 Alpha」を発表した。EU圏内統一排出ガス規制のEURO2に対応している。総排気量110.16ccの4ストローク・エンジン、セルフ式(キック式併設)始動装置、ドラム式前輪制動装置を照準で装備する。希望小売価格は、ワイヤースポーク・ホイール採用車が44,900.00PHP、キャスト・ホイール装着車が46,800.00PHPである。
5月14日に「Wave 125」を大幅改良し、販売呼称を「Wave 125 Alpha」に改め発表した。EU圏内統一排出ガス規制のEURO2に対応した。ディスク式前輪制動装置及びキャスト・ホイールを標準で装備する。価格は55,000PHP。
5月に「Wave 125 Alpha」のラインオフ式を行った。
3月24日からマニラで開催された見本市Inside Racing: Bike Festival & Trade Showで、「Wave 110」の大幅改良を発表した。EU圏内統一排出ガス規制のEURO3に対応している。価格は、ドラム式前輪制動装置採用車が56,900PHP、ディスク式前輪制動装置採用車が60,900PHP。
本田技研工業のフィリピンにおける現地法人で構成する基金であるホンダファウンデーション・インク(Honda Foundation Inc.)本田技研工業は「Honda Foundation Inc.」を「ホンダファウンデーション・インク」と邦訳している。「ホンダファウンデーション・インク」は、本田技研工業のフィリピンにおける現地法人のである「ホンダフィリピンズ・インコーポレーテッド(Honda Philippines Inc.)ホンダフィリピンズ・インコーポレーテッド」、「ホンダ・カーズ・フィリピン・インコーポレーテッド(Honda Cars Philippines, Inc.)本田技研工業はフィリピンにおける四輪自動車販売現地法人である「Honda Cars Philippines, Inc.」を「ホンダ・カーズ・フィリピン・インコーポレーテッド」と邦訳している。」、「ホンダ・パーツ・マニュファクチュアリング(Honda Parts Manufacturing Corp.)本田技研工業はフィリピンにおける部品生産現地法人である「Honda Parts Manufacturing Corp.」を「ホンダ・パーツ・マニュファクチュアリング」と邦訳している。」及び「Honda Trading Philippines Ecozone Corp.」で構成する共同出資基金である。は、新型コロナウイルス感染拡大下においてフィリピン赤十字社(Philippine Red Cross)日本国外務省は「Philippine Red Cross」を「フィリピン赤十字社」と邦訳している。を支援するため、同社に「Wave 110 Alpha」52台など総計104台の自動二輪車を寄贈した。このことでホンダファウンデーション・インクは、2022年にThe Society of Philippine Motoring Journalists(SPMJ)から、5th SPMJ Driven to Serve Awardsを受賞した。
HPIは7月29日、Makina Moto Show 2022に大幅改良した「Wave RSX」を展示し、8月から発売すると発表した。価格は、ドラム式前輪制動装置採用車が61,900PHP、ディスク式前輪制動装置採用車が64,900PHPである。
ミャンマー連邦共和国における本田技研工業の販売代理店であるNCXミャンマー(NCX Myanmar Co., Ltd)が、2022年7月現在で「Wave 110i」及び「Wave 125i」を販売している。
本田技研工業のベトナムにおける合弁会社であるホンダベトナムカンパニー・リミテッド(Công ty Honda Việt Nam・HVN)から、2014年4月4日に「Wave Alpha 110cc」の輸入を始め、その年の輸入台数は約8,000台。2015年には約35,000台、2016年には約66,000台に達した。
ラオス人民民主共和国のヴィエンチャンにある販売店J.B. Honda(ເຈ.ບີ. ຮອນດ້າ)では、2022年7月現在で「WAVE 110」、「WAVE 110S」及び「WAVE 110i」を販売している。
中華人民共和国における本田技研工業の合弁会社である新大洲本田摩托有限公司(新大洲本田摩托有限公司・SDH)が、2022年7月現在で「Wave 110S」及び「Wave 110T」を製造販売している。
2002年6月14日に、新型自動二輪車「威武(Wave・SDH100-41)」の生産を天津工場で開始し、中国国内で同年7月1日に発売すると発表した。年間販売計画台数は10万台である。
2003年4月21日に、ナイジェリア連邦共和国及びトルコ共和国へ、完成車が輸出された。SDHによるスーパーカブ・シリーズの初輸出となった。
2005年9月16日から、コロンビア共和国へノックダウン・キットの輸出が始まった。SDHによるノックダウン・キットの初輸出となった。
「威武100(SDH100-41)」のエンジンを改良し、EU圏内統一排出ガス規制のEURO2に対応させた「威武100(SDH100-41A)」を発売した。さらに、「威武100(SDH100-41A)」の装備を簡略化し安価とした、新大洲ブランドの「威武100(SDH100-41C)」も発売された。
「威武100(SDH100-41A)」のエンジンを改良し、中国独自の排出ガス規制である自動二輪車・原動機付き自転車の排気ガス濃度排出制限値及び測量方法(中国第3段階)(摩托车和轻便摩托车排气烟度排放限值及测量方法(中国第三阶段))日本国環境省は「摩托车和轻便摩托车排气烟度排放限值及测量方法」を「自動二輪車・原動機付き自転車の排気ガス濃度排出制限値及び測量方法」と邦訳している。に対応させ、外装の意匠も一部変更した「威武100(SDH100-43)」を発売した。さらに、「威武100(SDH100-43)」の装備を簡略化し安価とした、新大洲ブランドの「威武100(SDH100-43A)」
、外装や装備は「威武100(SDH100-41C)」のまま、エンジンのみ「威武100(SDH100-43)」と同じ自動二輪車・原動機付き自転車の排気ガス濃度排出制限値及び測量方法(中国第3段階)に対応のエンジンに換装させた、新大洲ブランドの「威武100(SDH100-41E)」も発売された。
SDHは、2012年10月10日に天津工場で「威武100(SDH100-43)」を大幅改良した「威武110(SDH110-19)」を、ラインオフ式を兼ね発表し、同日に開幕した第11回重慶モーターサイクルショー(第十一届中国国际摩托车博览会)第11回重慶モーターサイクルショーで展示した。4ストローク単気筒OHCエンジンの総排気量を約110ccに拡大、電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)を搭載し自動二輪車・原動機付き自転車の排気ガス濃度排出制限値及び測量方法(中国第3段階)に対応している。
2012年12月に、SDHによる「Wave」の輸出が累計30万台を超えた。
2015年には「Wave 110S」を大幅改良し発売した。
2019年6月8日には、中国独自の排出ガス規制であるバイク汚染物排出上限値及び測量方法(中国第4段階)(摩托车污染物排放限值及测量方法(中国第四阶段))人民日報社は「摩托车污染物排放限值及测量方法」を「バイク汚染物排出上限値及び測量方法」と邦訳している。に対応する「Wave 110S(SDH110-21)」及び「Wave 110T(SDH110-22)」を発売した。
2021年6月8日に開催した新大洲本田2021年新製品発表会(新大洲本田2021新品发布会)で、全面改良した「Wave 110S(SDH110-23)」及び「Wave 110T(SDH110-25)」を発表した。新設計のフレームにより、燃料タンクの容量は3.7Lから4.8Lに、座席下の「座桶」と呼ばれる収納空間の容量は3.2Lから7.8Lに拡大され、ロング・ストローク化した「Honda全球统一的动力平台」と呼ばれる新エンジンに換装している。
カンボジア王国における本田技研工業の販売代理店であるN.C.X., Co., Ltd.(អិន ស៊ី អិច ខូអិលធីឌី)が、2022年7月現在「WAVE110(វេវ១១០・AFB110MDN)」を販売している。
大型 / 普通 / 軽二 / 小型= / 原付= / 競技車両
マレーシアにおいては、本田技研工業の合弁会社である文秀ホンダ・エスディーエヌ・ピーエイチディー(Boon Siew Honda Sdn.Bhd)文秀ホンダ・エスディーエヌ・ビーエイチディーが製造販売している。2022年1月現在の販売車種は「Wave Alpha」と「Wave 125i」である。
2006年に「Wave 100」を発売した。
2011年2月27日までに、Malaysian Cub Prix Championshipの「Wave 110」を用いたワン・メイク・クラスであるHonda Wave Junior Challenge Cup 2011出場者の選抜を行うと発表した。
2011年12月28日に「Wave 110」を一部改良し発表した。価格は、R variantが4,771.00MRY、RS variantが5,228.00MRYである。
2012年3月4日までに、Malaysian Cub Prix Championship|enの「Wave 110」を用いたワン・メイク・クラスであるHonda Wave Junior Challenge Cup 2012出場者の選抜を行うと発表した。
2013年5月28日に「Wave 110」を大幅改良し発売した。EU圏内統一排出ガス規制のEURO2に対応している。価格は、キック式始動装置、ドラム式前輪制動装置及びワイヤースポーク・ホイール装着車のS variantが3,898.00MRY、セルフ式(キック式併設)始動装置、ディスク式前輪制動装置及びキャスト・ホイール装着車のDX variantが4,498.00MRYである。
2015年11月17日に「Wave 110」を一部改良し、2016年型「Wave Alpha」として発売すると発表した。総排気量109.1cm3でセルフ式(キック式併設)始動装置を標準で装備する。価格は、ドラム式前輪制動装置及びワイヤースポーク・ホイール装着車(AFS110MDG)が税込4,132.94MRY、ディスク式前輪制動装置及びキャスト制動装置及びキャスト・ホイール装着車(AFS110MCSG)が税込4,556.94MRYである。
2017年2月28日に「Wave Alpha」を大幅改良し発表した。EU圏内統一排出ガス規制のEURO3に対応している。価格は、ドラム式前輪制動装置及びワイヤースポーク・ホイール装着車(AFS110MD)が税込4,535.74MRY、ディスク式前輪制動装置及びキャスト制動装置及びキャスト・ホイール装着車(AFS110MCS)が税込4,927.94MRYである。
2017年7月10日にHonda Wave Alpha Challenge提供車と同じカラーを施した「Wave Alpha」を発売した。Honda Wave Alpha Challengeは、Malaysian Cub Prix Championship|enの「Wave Alpha」を用いたワン・メイク・クラスである。価格は税込5,086.94MRY。
2019年1月13日に「Wave Alpha」を塗色変更し発売した。本体価格は、ドラム式前輪制動装置及びワイヤースポーク・ホイール装着車が4,275.00MRY、ディスク式前輪制動装置及びキャスト制動装置及びキャスト・ホイール装着車が4,516.00MRYである。
2019年12月に「Wave Alpha」を一部改良し発売すると発表した。本体価格は、ドラム式前輪制動装置及びワイヤースポーク・ホイール装着車が4,339.00MRY、ディスク式前輪制動装置及びキャスト・ホイール装着車が4,589.00MRYである。
2022年3月11日に「Wave Alpha」のドラム式前輪制動装置及びワイヤースポーク・ホイール装着車の本体価格を改定し4,312.00MRYに値下げした。ディスク式前輪制動装置及びキャスト・ホイール装着車の本体価格は4,589.00MRYで変わらない。
2012年7月に「Wave 125X Ultimo(AFP125)」の後継機種として「Future(AFS125)」を発売した。
2017年4月27日に「Future(AFS125)」を改良し、販売呼称を「Wave 125i(AFS125)」に改め発売した。総排気量124.9ccでセルフ式(キック式併設)始動装置を標準で装備する。推奨価格は、ドラム式後輪制動装置装着車(AFS125MCSH)が税込6,263.54MRY、ディスク式後輪制動装置装着車(AFS125MCRH)が税込6,549.74MRY。
2018年11月に「Wave 125i」を一部改良し発売した。推奨価格は、ドラム式後輪制動装置装着車(AFS125MCSK)が税別5,999.00MRY、ディスク式後輪制動装置装着車(AFS125MCRK)が税別6,299.00MRY。
2021年3月5日から「Wave 125i」を一部改良し発売すると発表した。EU圏内統一排出ガス規制のEURO4に対応している。価格はディスク式後輪制動装置装着車(AFS125MCRM)が税別6,499.00MRY。後輪制動装置はディスク式のみとなりドラム式装着車は廃された。
2011年4月28日に新機種「Wave Dash」の発売を発表した。総排気量109.1ccの単気筒エンジンにディスク式前輪制動装置及びキャスト・ホイールを標準で備える。推奨乗り出し価格は、キック式始動装置装着車のRS Modelが4,998.00MRY、セルフ式(キック式併設)始動装置装着車のRSR Modelが5,268.00MRYである。
2011年10月19日に「Wave Dash SE」の発売を発表した。総排気量109.1ccの単気筒エンジンにセルフ式(キック式併設)始動装置を備える。価格は5,368.00MRY。
2013年9月5日に「Wave Dash」を一部改良し発売した。カブタイプとして初となるチューブレス・タイヤを採用した。ディスク式前輪制動装置を標準で装備する。価格は、ドラム式後輪制動装置装着の「Wave Dash S」が5,029.00MRY、ディスク式後輪制動装置装着の「Wave Dash R」が5,289.00MRY、「Wave Dash R」のRepsol designが5,419.00MRY。
2016年1月15日に「Wave Dash Fi」を大幅改良し発売した。燃料タンクを4Lに増量した。価格は、ドラム式後輪制動装置装着車のS variantが税別5,299.00MRY、ディスク式後輪制動装置装着車のR variantが税別5,549.00MRY、ロードレース世界選手権シリーズのMotoGPクラスに出場しているレプソル・ホンダ・チームのカラーを施したEdisi Repsolが税別5,699.00MRYである。
2017年2月7日に「Wave Dash Fi」の限定塗色車Edisi Terhadを発売した。価格は、ドラム式後輪制動装置装着車のS Typeが税込5,775.94MRY、ディスク式後輪制動装置装着車のR Typeが税込6,040.94.00MRY。
2017年3月21日に「Wave Dash Fi」を一部改良し発売した。EU圏内統一排出ガス規制のEURO3に対応している。価格は、ドラム式後輪制動装置装着車のS Typeが税別5,860.00MRY、ディスク式後輪制動装置装着車のR Typeが税別6,178.00MRY、Edisi Repsolが税別6,337.00MRYである。
2018年7月16日に「Wave Dash Fi(AFP110)」の後継機種として「Dash 125(AFP125)」を発売した。Malaysian Cub Prix Championship|enのワン・メイク・クラスであるHonda Wave Alpha Challengeは、「Dash 125」が「Wave Alpha」に代わって用いられることとなり、Honda Dash 125 Challengeに改名されることとなった。