tet550/jawiki_sentences huggingface dataset:
いま、再び
いま、再び
『いま、再び』(原題:Enlightened Rogues)は、アメリカ合衆国のロック・バンド、オールマン・ブラザーズ・バンドが1979年に発表したスタジオ・アルバム。再結成第1弾アルバムで、新作スタジオ・アルバムとしては『ウィン、ルーズ・オア・ドロウ』(1975年)以来となる。
オールマン・ブラザーズ・バンドは1978年に再結成を果たしたが、旧メンバーのうちチャック・リーヴェルとラマー・ウィリアムズはシー・レヴェルとしての活動を優先して再結成に参加せず、ダン・トーラーとデヴィッド・ゴールドフライズが新メンバーに迎えられた。トーラーはディッキー・ベッツ&グレイト・サザンのメンバーとして活動していたギタリストで、トーラーの加入によりバンドはツイン・ギター編成に戻った。
「キャント・テイク・イット・ウィズ・ユー」と「ブラインド・ラヴ」は、後に『特捜刑事マイアミ・バイス』の主演俳優となるドン・ジョンソンがソングライティングに貢献した曲で、ジョンソンは1975年公開の映画『グッバイ・ドリーム』を撮影していた頃にディッキー・ベッツと親しくなった。本作で唯一グレッグ・オールマンが書き下ろした「ジャスト・エイント・イージー」は、ロサンゼルスでの生活を振り返った自伝的な作品である。
元デラニー&ボニーのボニー・ブラムレットが「クレイジー・ラヴ」にゲスト参加した。また、一部の曲でハーモニカを担当したジム・エセリーは、次作『リーチ・フォー・ザ・スカイ』(1980年)にも引き続き参加した。
本作リリース後に所属レーベルCapricorn Recordsが倒産し、バンドはアリスタ・レコードへ移籍した。
アメリカのBillboard 200では9位に達し、自身4作目の全米トップ10アルバムとなった。シングル「クレイジー・ラヴ」は全米29位を記録した。
Bruce Ederはオールミュージックにおいて5点満点中3.5点を付け「第一級ではないにせよ一貫してソリッドな、ラウドで威勢のいいハードロックが集められた、『ブラザーズ&シスターズ』以来の傑作スタジオ・アルバム」と評している。また、ジョン・スウェンソンは1979年5月31日付の『ローリング・ストーン』誌において「『オールマン・ブラザーズ・バンド』や『アイドルワイルド・サウス』といった、このグループの特に偉大なアルバムに匹敵する」「名人芸に欠けていても、激情がそれを埋め合わせている」と評している。
特記なき楽曲はディッキー・ベッツ作。
クレイジー・ラヴ "Crazy Love" – 3:44
キャント・テイク・イット・ウィズ・ユー "Can't Take It With You" (Dickey Betts, Don Johnson) – 3:34
ペガサス "Pegasus" – 7:32
ニード・ユア・ラヴ・ソー・バッド "Need Your Love So Bad" (John Mertis) – 4:02
ブラインド・ラヴ "Blind Love" (D. Betts, D. Johnson) – 4:42
トライ・イット・ワン・モア・タイム "Try It One More Time" (D. Betts, David Goldflies) – 5:03
ジャスト・エイント・イージー "Just Ain't Easy" (Gregg Allman) – 6:07
セイル・アウェイ "Sail Away" – 3:34
ダン・トーラー - ギター
デヴィッド・ゴールドフライズ - ベース
ジェイ・ジョハンソン - ドラムス、コンガ
ブッチ・トラックス - ドラムス、コンガ、バックグラウンド・ボーカル
アディショナル・ミュージシャン
ジム・エセリー - ハーモニカ(on #2, #4, #5, #7)
ジョー・ララ - パーカッション(on #3, #5, #6)
ボニー・ブラムレット - バックグラウンド・ボーカル(on #1)
ミミ・ハート - バックグラウンド・ボーカル(on #8)
博多華丸のくろいさでつながるバイ!
博多華丸のくろいさでつながるバイ!
『博多華丸のくろいさでつながるバイ!』(はかたはなまるのくろいさでつながるバイ)は、2014年・2015年の7月から12月にRKB毎日放送(RKBラジオ)で放送されている居酒屋トーク番組である。
博多華丸が、福岡よしもとの若手お笑い芸人と福岡の居酒屋を取材し、スポンサーである大口酒造の商品「くろいさ」こと黒伊佐錦とそれに合う料理を口にしながらトークを展開する番組。
収録で訪れた居酒屋には、「くろいさ」が華丸名義で1本ボトルキープされており、これは放送終了後にリスナーが店を訪れた際、自由に飲める。
月曜日 20:30-20:45(JST)
なお、月曜夜にRKBエキサイトホークスが放送される際は時間が変更になる。
郷文裕貴
郷 文裕貴(ごう ふみゆき)は、日本で活動するアニメーション音響監督。グルーヴ所属。
小島二朔
小島 二朔(こじま じさく、1901年1月19日 - 1974年5月19日)は、歌舞伎・舞踊の台本作者。
東京千住生まれ。本名・小島勝太郎。1919年市村座に入り二代竹柴金作に師事、竹柴二作として作者部屋に入り、1924年七代坂東三津五郎つき作者となる。1931年退座。日本舞踊協会事務局に勤め、書記長。雑誌『芸能』に俳優芸談を連載、また名古屋西川流の名古屋をどりなどの舞踊台本も手がけた。妻の弟は歌舞伎竹本三味線方の鶴澤絃二郎、長男は舞踊家の西川鯉男。戦後はカルチャースクールの先駆けとなる、産経学園の開設、一中節、箏曲などの古曲と呼ばれるジャンルと日本舞踊家とのコラボレーションの「古曲の会」をプロデュースした。
『狂言作者』青蛙房 1958
『芸業五十年』青蛙房 1968
『小島二朔芝居ばなし』西川鯉男編 青蛙房 1986
『顔のつくりかた 第1輯』編 神羽守義編画 邦楽と舞踊社 1951
『邦楽と舞踊 花形写眞集 3』編 邦樂と舞踊社 1953
『鶯亭金升日記』花柳寿太郎共編 演劇出版社 1961
八世坂東三津五郎述『父三津五郎』編 演劇出版社 1963
桓仁
桓仁(かんじん)
桓仁満族自治県 - 中国遼寧省本渓市の自治県。
桓仁鎮 - 桓仁満族自治県の鎮。
桓都
桓都(かんと)
中国遼寧省本渓市桓仁満族自治県の古称。
桓都県 - 中国吉林省通化市集安市にかつて存在した県。
村井佑太朗
村井 佑太朗
村井 佑太朗(むらい ゆうたろう、1992年6月12日 - )は、日本の元ラグビー選手。
秋田県出身。
現役時代のポジションはフルバック(FB)。
身長 176cm、体重 77kg
U20日本代表に選ばれたことがある。
父は元サントリーの村井成人。
小学4年生でラグビーを始めた。
2011年、秋田工業高校卒業後、明治大学に入る。なお秋田工業高校時代に主将を務め、高校日本代表に選ばれた。
2015年、明治大学卒業後、釜石シーウェイブスRFCに加入。同年9月12日に行われたトップイーストリーグ第1節のヤクルトレビンズ戦に先発出場で公式戦初出場を果たした。
2022年、現役を引退した。
西豊
西豊(せいほう、にしゆたか)
西豊県 - 中国遼寧省鉄嶺市の県。
西豊鎮 (西豊県) - 西豊県の鎮。
西豊鎮 (饒河県) - 中国黒竜江省双鴨山市饒河県の鎮。
西豊 (下諏訪町) - 長野県諏訪郡下諏訪町の地名。
スタジオトリガー
株式会社スタジオトリガー (STUDIO TRIGGER Inc.) は、2002年創立のコンピュータゲーム制作会社。
少人数でありながら、家庭用ゲーム機やスマートデバイス、電子玩具などを対象としたプログラミングやデザイン、企画など幅広い業務を行っている。
KOF MAXIMUM IMPACT(PS2、3Dモデリング、プログラム(開発協力))
Yum! Yum! Apple!(iOS、企画開発)
ALIGN BALL (Android、企画開発)
素数を探せ! (Android、企画開発)
素数を救え!(Android、iOS、企画開発)
鼻からにゅるっと!(Android、iOS、企画開発)
ぷりんですよ!(Android、企画開発)
Enkeltbillet(PSP、3D背景、キャラ着色(開発協力))
教科書番号
教科書番号(きょうかしょばんごう)は、日本において教科書を特定するために教科書に付される3桁の番号である。
教科書の表紙には、発行者番号(発行者の番号)、出版社名(発行者の略称)、教科名(教科書の記号)、教科書番号(教科書の番号)が記載されている(カッコ内は文部科学省における呼称)。
教科書番号は、購入する教科書を特定するためや、教科書に対応した教科書ガイドを特定するためにも用いられている。
アジアトライアスロン選手権
アジアトライアスロン選手権は、1992年より開催されている、アジアトライアスロン同盟(ASTC)が公認するオリンピックディスタンスの選手権大会である。
2010年よりアジア競技大会がアジア選手権を兼ねて行われる。
移動体通信ネットワーク
移動体通信ネットワーク(いどうたいつうしんネットワーク、mobile communication network)とは、移動体通信を行うための電気通信網である。
衛星電話、衛星回線利用サービスを除き、基地局相互間や非移動通信先などには有線通信を行い、基地局と移動局間に無線通信を使用する。
携帯電話・PHS(接続型《独自型》)・衛星電話等においては独自の電話網を構成し、公衆交換電話網と相互接続している。なお、PHS(活用型《依存型》)はISDN方式の公衆交換電話網に依存している。
コアネットワーク(Core Network)は、基地局相互・他の移動体通信網・固定通信網との接続を行うネットワークである。
1990年代よりVoA (Voice over Asynchronous Transfer Mode) が使用されるようになった。また、2000年代に入りコスト低減のため移動体データ通信網のIP over ATMから完全Internet Protocol化と共に、VoIP化が徐々に進行している。→PHSも参照のこと。
固定通信網からの発信の場合、電話番号で移動体関門交換機を選択し接続する。また、音声圧縮方式の変換や無音圧縮が移動通信網側の関門交換機で行われる。
ホームメモリは、移動局の位置情報・課金情報など全加入者データを管理している。
端末の電源投入時に、基地局にアクセスして位置登録を行う。また、位置登録エリアを跨ぐときは、位置情報の更新を行う。通話中に基地局のサービスエリアを跨ぐときには、ハンドオーバー処理を行う。また、端末のGPS受信機や無線LANアクセス機能を利用して、より精密な位置情報を得て各種付加サービスを行うものも存在する。
無線制御ネットワーク(Radio Access Network)は、移動端末(Mobile Station)と通信する基地局(Node)と、無線ネットワーク制御装置(Radio Network Controller)とで構成される。
端末が国境を越えて移動するため、国際標準化が必須である。
鳳城
鳳城(ほうじょう)
鳳城市 - 中国遼寧省丹東市の県級市。
鳳城街道 - 中国各地の街道。
鳳城鎮 - 中国各地の鎮。
鳳城郷 - 中国山西省臨汾市侯馬市の郷。
中国広東省清遠市の別名。
下版
下版(げはん)とは、印刷物の作業工程で、発注主側が印刷内容を確認して、印刷の実行段階に移行することを確認・承認・依頼することである。
印刷の方式、時代による技術段階により、内容は異なる。
発注主側による編集・校正を反映した製版工程が、印刷発注主側による青焼き校正や色校正の校了や責了によって完了し、完成した製版フィルムを次工程である印刷工程(厳密には刷版工程)に引き渡すことを指す。(21世紀にはいってからは、フィルムを作らずに、デジタルデータでやりとりする場合が多い。つまり、データから刷版を焼く)実務的には、それ以降のインキ・印刷機・印刷用紙の手配・確保・納入等や、その先の、刷本の折工程や綴じ工程の手配・確保・納入等までをも含めての川下側(製造部門)での作業の進行にゴーサインを出す用語でもある。
アリソン・ロペス・フェレイラ
アリソン・ロペス・フェレイラ(Alison Lopes Ferreira、1993年3月1日 - )は、ブラジル・サンパウロ州出身のサッカー選手。カンピオナート・ブラジレイロ・セリエA・サントスFC所属。ポジションはミッドフィールダー(MF)。「アリゾン」と表記されることもある。
カンピオナート・パウリスタ:1回 (2015)
U-20ブラジル代表
トゥーロン国際大会:1回 (2014)
桃園捷運公司
桃園捷運公司(とうえんしょううんこうし、略称:桃捷公司)は台湾で運輸業を営む企業である。機場捷運などの現在整備中の桃園捷運路線網の運営母体となる。
2010年7月に桃園市政府・新北市政府・台北市政府が出資し「桃園縣大眾捷運股份有限公司」として設立され、現在桃園市政府が経営責任を負う。出資比率は機場捷運の市域内距離に比例し、それぞれ64.01%、29.32%、6.67%。
7月6日 - 設立
4月15日 - 本社を桃園市桃園区(当時は桃園県桃園市)復興路189号12階(中華電信桃園營運處大樓)に移転
7月19日 - 本社を桃園市大園区(当時は桃園県大園郷)領航北路四段251号に移転
12月 - 直轄市移行に伴い現在の社名に
3月2日 - 桃園捷運機場線正式開業
4月25日 - 桃園国際機場公司とともに日本の関西エアポート・南海電鉄との間で連携協定締結。
8月25日 - 正式開業後の累計利用客1千万人を達成。
1月9日 - 桃園市内の開南大学、台湾の高級中学で唯一軌道系学科をもつ私立清華高級中学と人材養成のための産学連携で合意。
2月15日 - 累計利用客2千万人を達成。
5月31日 - 日本の京成電鉄とも連携協定締結。
1月21日 - 日本の阪神電気鉄道とも連携協定を締結。
凌河
凌河(りょうが)
凌河区 - 中国遼寧省錦州市の市轄区。
凌河街道 - 中国遼寧省朝陽市双塔区の街道。
凌河鎮 - 中国山東省濰坊市安丘市の鎮。
大凌河 - 中国遼寧省を流れる河川。
小凌河 - 中国遼寧省を流れる河川。
シャボン (松井玲奈とチャラン・ポ・ランタンの曲)
「シャボン」は、松井玲奈とチャラン・ポ・ランタンの楽曲。2016年4月6日にavex traxより発売された。
チャラン・ポ・ランタンのシングルとしては前作『メビウスの行き止まり』以来約5ヶ月ぶりのリリースで、他アーティストとのコラボレーション・シングルとなる。なお、松井にとっては、SKE48卒業後初のシングルとなった。本作での共演は、松井がレギュラー出演しているラジオ番組『ミュ〜コミ+プラス』(ニッポン放送)にチャラン・ポ・ランタンがゲスト出演して以来、両者で親交が深まり、松井からのオファーにより実現した。
シングルは、DVDが付属する「TYPE-A」「TYPE-B」の2形態と、CDのみの「TYPE-C」の計3形態で発売された。
2017年3月29日に本作の7インチシングル盤が発売された。A面に「シャボン」、B面に「珈琲とケーキ」を収録。
本作に収録の楽曲は、いずれもアルバムには未収録となっている。また、チャラン・ポ・ランタンの公式サイトのディスコグラフィーには、本作が掲載されていない。
表題曲「シャボン」は、松井が主演を務めるMBS/TBS系ドラマ『神奈川県厚木市 ランドリー茅ヶ崎』の主題歌で、ミュージック・ビデオは、同ドラマに合わせてコインランドリーを舞台としている。楽曲はフレンチ・ジャズ調となっている。
カップリング曲「珈琲とケーキ」は、小春のアコーディオンと松井のボーカルで構成されている。なお、曲のボーカル・ディレクションは、ももが担当した。
「TYPE-C」のみに収録された「からす座」は、松井が初めて作詞した楽曲。
2016年4月18日付のオリコン週間シングルランキングで最高8位を記録し、2016年4月度月間シングルランキングで27位を記録した。
DVD(Type A)
北陸新幹線敦賀以西のルート選定
2019年3月4日の福井県議会では、東小浜駅付近に新幹線駅を設置する計画を示している。また、福井県・京都府・大阪府の地質調査が同月に終了し、「鉄道・運輸機構では詳細調査と併せ、市街化・宅地化の現状や交差する高速道路などの状況も考慮しながら、環境アセスメントを行うためのおおまかな駅・ルートの検討を進めており、今月末ごろに公表する見込みとしている」と言及している。
京都駅 - 新大阪駅間のルートについては、箕面市付近を経由する「北回りルート」と、関西文化学術研究都市(けいはんな学研都市)を経由する「南回りルート」の選択肢があった。このうち南回りルートについては京都大学大学院の藤井聡教授が「沿線開発効果が非常に大きい」と述べているが、福井県は北回りルートの方が時間短縮効果が大きいとしており、JR西日本も建設費等の面から北回りルートを推していた。敦賀から京都までのルートが決定した後に本格的に検討を行った。
この中で「南回りルート」になった場合、県北端を通過する可能性のある奈良県知事の荒井正吾は、南回りルートで開業しても奈良県内から北陸へはJR(奈良線)か近鉄(京都線)で京都駅を経由するのが一般的で、財政負担に対するメリットがないとして県内を通るルートに反対する意向を示した。これを受け、2016年11月以降は、「南回りルート」については奈良県にはみ出さない形となる、京都 - 京田辺市近辺 - 大阪というルートが俎上にあがることになった。
国土交通省は2017年3月7日、両ルートについて建設距離や所要時間などの試算結果を公表した。検討にあたっては、南回りルートは従来からの「精華・西木津地区経由」に加え、「松井山手駅付近を経由」「新田辺駅・京田辺駅付近を経由」の3案で示された。
※表中の諸数値は敦賀駅 - 新大阪駅間に対してのもの。
このように、学研都市経由および新田辺・京田辺経由ではB/Cが1.0を下回るものの、松井山手駅付近経由は北回りルートと遜色ない結果となった。加えて報告書には、「事業費等の観点からは北回りのルートが優位である一方、既存の鉄道ネットワークとの接続、地域開発の潜在力等の観点からは、南回りのルートも有望と考えられる」との結論が成された。これを踏まえて、与党PTの検討委員会は松井山手駅付近に新駅を設ける前提で「南回りルート」採用を大筋で了承、JR西日本も「与党が決めたルートで最善を尽くす」として南回りルートを容認している。2017年3月15日、与党PTとして「南回りルート」を正式採用した。
南回りルートの検討が本格化した背景には、道府県ごとに距離に応じて費用負担を行う整備新幹線のスキームにおいて、京都府への「配慮」があったとも報道されている。北回りルートの場合、京都駅以外に駅設置がされないため、京都府にとってはメリットが少ないと考えられていた。
なお、新大阪駅には山陽新幹線と共用の地下ホームを建設する計画案があり、国土交通省は、山陽新幹線との直通運転も視野に検討している。
経営分離の対象とされる並行在来線の扱いについては不透明な点が多いが、滋賀県知事の三日月大造は2016年2月3日の記者会見で、「小浜・京都ルート」となった場合には湖西線が並行在来線の対象となるとJR西日本から説明を受けたことを明らかにした。湖西線の沿線地域にあたる大津市、高島市の市議会は「運賃の大幅値上げや減便を招き、自治体財政を逼迫させる」として、「北陸新幹線延伸による湖西線経営分離反対」決議を全会一致で可決しており、ルート選定後の工事着手に影響するものと見ている。滋賀県が米原ルートを強硬に推す姿勢については、小浜・京都ルートや舞鶴ルートでは滋賀県を通過しないのに、並行在来線として運行経費のかさみやすい湖西線の運営を事実上滋賀県に押しつけられる形になる事を懸念しているのが本当の最大の理由ではないかと指摘する声もある。「小浜・京都ルート」決定後の2018年5月22日に行われた、沿線自治体でつくる建設促進同盟会の席では、三日月が「敦賀-大阪間に並行在来線は存在しない」との見解を述べている。
2016年2月3日の滋賀県知事記者会見を報じる産経新聞では、「米原ルート」となった場合には、北陸本線が並行在来線の検討対象になる可能性が高いと報じた。
一方、舞鶴ルートが選択された場合、山陰本線、舞鶴線、小浜線が並行在来線の対象となり得るとの報道があり、舞鶴ルートが直接経由しない福知山市の松山正治市長や、亀岡市の桂川孝裕市長は懸念を示した。
並行在来線とは厳密に異なるが、与党検討委員会が2016年2月4日の会合で行った北陸経済連合会(北経連)からの意見聴取では「米原ルート以外の場合は中京圏に移動する手段の維持と改善(「しらさぎ」の存続や速度向上など)」の要望があったことを明らかにしている。
なお、関西広域連合では2016年5月にも経営分離される並行在来線などの課題について考え方を示す方針であるという。
与党PTの方針が決定した後、小浜市は小浜線が並行在来線問題の対象となることもあり「遊びや通勤・通学の範囲が広がる」というメリットがある反面で「小浜線がどうなるのか少し心配」という沿線住民の声もあった。
一方、2016年12月21日のJR西日本社長会見においては、並行在来線は「ルートの方向付けがされた段階なので、特定の線区の扱いをまだ声高に言う時期ではない。全くの白紙」としている。その背景にFGTの導入の不透明な背景で「敦賀開業時は難しく、当初予定の25年度も非常に難しいと思う。どのタイミングで導入可能なのかは読みにくいし、現時点で全く分からない」との見解であり、沿線自治体との調整を今後している方針であると述べた。
滋賀県に関しては、「琵琶湖若狭湾快速鉄道」という近江今津駅 - 上中駅間を繋ぐ路線の促進運動もあったが、「小浜・京都ルート」に決定したことで小浜市側から予算が出ないことから、運動も中止となった。要望看板も撤去されている。
桃園捷運
桃園捷運 Taoyuan Metro
桃園捷運(とうえんしょううん)は、台湾台北市内及び、その周辺の新北市・桃園市からの空港アクセスおよび桃園市内交通で慢性的な交通渋滞を緩和する為に設置された捷運(地下鉄)で、台湾では台北捷運、高雄捷運に次ぐ3例目となる。桃園国際空港への軌道系アクセスとなる桃園機場捷運(機場線)も当路線網に含まれる。
正式名称は桃園大衆捷運系統(Taoyuan Mass Rapid Transit System)。桃園大衆捷運股份有限公司(Taoyuan Metro Corporation)によって運営される。
呼称としては、桃捷、機捷、桃園メトロ、MRT(Mass Rapid Transit)などがある。
台湾政府によって推進されていた桃園空港アクセス(中正機場捷運。現在の桃園機場捷運)系統と、桃園県政府による桃園市内(現・桃園区)の紅線・藍線・緑線の3路線軌道交通導入(桃園都会区大衆捷運系統)と桃園市郊外部のライトレール系統構想があり、前者は2004年に空港アクセス鉄道整備が正式決定され、後者も藍線は機場捷運に統合され、紅線は高架化計画が浮上した台湾鉄路管理局縦貫線と大部分が重複するために実現せず、残りは桃園県と台北市政府捷運工程局の共同で緑線(航空都市線)・橘線・棕線などの計画として再編された。
整備主体・運行主体を巡って紆余曲折があったが、整備主体は機場線が交通部高速鉄路局と台北市捷運工程局、その他の路線が桃園市政府捷運工程局で、全路線の運行事業者が桃園捷運公司となっている。また先述の台鉄の地下化、捷運化が進行中である。
2月27日 - (機場線)機電工程着手
9月15日 - (機場線)土木工程着工。
2010年7月6日 - 桃園捷運公司設立。
2013年12月28日 - (機場線)中壢延伸区間着工
3月10日 - (棕線/桃林線)桃園市長が廃止された台鉄林口線跡地を活用したライトレール路線化を表明。
4月1日 - 桃園市政府交通局傘下に捷運工程處が発足。
10月29日 - (棕線/迴龍線)交通部の審議で路線計画F/S通過。
3月21日 - (緑線)国家発展委員会にての路線計画の事業化審査が完了、行政院の最終決定を待って着工、2025年開業予定
4月20日 - (緑線)行政院で路線計画が承認され、建設が確定。
2月2日 - (機場線)プレ開業。
3月2日 - (機場線)正式開業。
2月1日 - (機場線)日本の南海電鉄ラピートとのジョイントチケットを限定販売開始。
3月7日 - (棕線/迴龍線)国家発展委員会の審議でF/S通過。規格はモノレールから鉄輪式となった。
3月15日 - 交通局の捷運工程処が捷運工程局に昇格。
5月1日 - (棕線/迴龍線)行政院でF/S通過。
5月31日 - (機場線)日本の京成電鉄スカイライナー仕様ラッピング列車を運行開始。
10月15日 - (緑線)1期高架区間着工。
11月23日 - (機場線)南海電鉄に続いて2例目となる京成電鉄スカイライナーとのジョイントチケット限定販売開始
2019年1月22日 - (機場線)南海/京成に次いで日本3社目の提携を阪神電気鉄道との間で実施し、同社の沿線名所や阪神タイガースをあしらったラッピング列車を運行開始。
1000型(普通車)
2000型(直達車)
北鎮
北鎮(ほくちん)
北鎮市 - 中国遼寧省錦州市の県級市。
北鎮街道 (北鎮市) - 北鎮市の街道。
北鎮街道 (浜州市) - 中国山東省浜州市浜城区の街道。
総持寺 (西東京市)
総持寺(そうじじ)は、東京都西東京市田無町三丁目にある、真言宗智山派の寺院。山号は田無山(たなしさん)。別名「田無不動尊」。
総持寺の創建年代は不詳だが、元和年間(1615ndash1624年)、法印権大僧都俊栄和尚が、谷戸に法界山西光寺『新編武蔵風土記稿』、「西光寺 - 除地、高6石2斗9升4合。小名宿にあり。同宗、同末(真言宗新義、豊島郡石神井村龜頂山密乘院三寳寺末)、法界山大乗院と号す。本堂8間に5間半南向。本尊不動木の立像にて長2尺許。開山詳ならず。観音堂 - 本堂の左にあり。2間に3間半、観音は木の立像長1尺5寸許。」として創建、慶安年間(1648 - 1651年)、現在地へ移転したと伝えられている。江戸時代(1603 - 1868年)、尉殿権現社(現・田無神社)の別当寺を勤めていた。明治8年(1875年)、西光寺と近隣の密蔵院『新編武蔵風土記稿』、「密蔵院 - 除地、高3石5斗5升。小名宿にあり。真言宗新義、豊島郡石神井村三宝寺の末。楽王山常楽寺と号す。本堂7間に6間南山、本尊薬師。木の坐像にて長8寸。開山詳ならず。弁天社 - 本堂に向て左の方にあり、小祠。地蔵堂 - 本堂に向て右の方にあり。堂2間四方、木の立像なる六地蔵を安置す。共に長1尺ばかりあり。」、観音寺の3寺が合併して創建し、田無山総持寺と改称した。
関東三十六不動尊霊場の第10番札所に数えられ、多摩八十八ヶ所霊場の第33番札所である。東京百景にも選ばれている。
西光寺(現・総持寺)本堂は、天保11年(1840年)、築後140~150年を経たため、本堂建て替え計画が持ち上がり、西光寺の住職恵亮や田無村名主下田半兵衛が中心となり準備が進められた。嘉永3年(1850年)、本堂は完成し、普請成就供養が行われた。その落成を紀念して、境内にケヤキほか数種の樹木を植栽し、その中の一樹が境内にある大ケヤキであると言い伝えられている。
元和年間(1615-1624年) - 法印権大僧都俊栄和尚が、谷戸に法界山西光寺を創建。
慶安年間(1648-1651年) - 現在地へ移転した。
江戸時代(1603-1868年) - 尉殿権現社(現・田無神社)の別当寺を勤めていた。
明治8年(1875年) - 西光寺と近隣の密蔵院、観音寺の3寺が合併して創建し、田無山総持寺と改称した。
尉殿大権現 神号額(じょうどのだいごんげん しんごうがく) - 西東京市指定文化財第27号、昭和63年9月指定
明治元年(1868年)、神仏分離令により、神社を寺院から独立させた。明治5年(1872年)、西光寺は総持寺と改称し、西光寺の尉殿大権現社は田無神社と改称した。その際、「権現」は仏の位という理由から、江戸時代に尉殿大権現社(現・田無神社)の拝殿に掲げられていたこの扁額は取り外され、同神社の別当寺にあたる西光寺(現・總持寺)が引き取った。
扁額の材質は欅で、縁は花頭曲線式、赤漆を塗装し、文字は金箔押しが施されている。揮毫者は「東都河保壽敬」と記されており、制作年代の記録はないが江戸後期(1851年)と推定できる。田無神社に尉殿大権現と号していた資料として貴重な扁額である。
総持寺のケヤキ - 西東京市指定文化財第33号、平成5年5月指定
ケヤキは田無地域における最大級の単幹樹木、市内の巨樹が減少している中で貴重な存在。天保13年(1842年)から嘉永3年(1850年)にかけて西光寺(現・總持寺)本堂の再建時、落慶を記念して植えた樹木の内の1本であると伝えられている。
西武線西武新宿線 - 田無駅より徒歩6分。
ハーレム-148丁目駅
ハーレム-148丁目駅 Harlem–148 Street
ハーレム-148丁目駅(ハーレム-148ちょうめえき、Harlem–148th Street)はニューヨーク市地下鉄 IRTレノックス・アベニュー線の終端駅である。駅名標では開業当時の名称である148丁目-レノックス・ターミナル駅 (148th Street–Lenox Terminal) となっている。実はこの駅名は誤りで、実際には148丁目ではなく、149丁目とアダム・クレイトン・パウエル・ジュニア・ブールバードの交差点にある。3系統が終日発着する。
ハーレム-148丁目駅の敷地や線路はもとは1904年に開設されて現在も3系統の車両が配置されているレノックス・アベニュー車両基地の一部であった。1910年代のデュアル・コントラクツの時期にレノックス・アベニュー線の149丁目または150丁目への延伸が計画されていた。1916年には、レノックス・アベニュー線とIRTジェローム・アベニュー線をブロンクス区で直通させて4系統を運行する計画の一環として、149丁目までの延伸が計画された。
1957年に、より地域の役に立つ(ハーレム・リバー・ハウス近郊を含む)案として、レノックス・アベニュー車両基地内の150丁目に新駅を作る計画が提案された。新駅およびブロンクス区への延伸は1940年代から地元住民が求めてきたもので、バスや路面電車が信用されていなかったためである。この駅は1960年代にはレノックス・アベニュー車両基地の縮小に伴い、149丁目に設けることになった。
新ターミナルが完成すれば、多数の分岐器があるせいで10両編成対応のためにホームを延長することができなかった145丁目駅に取って代わるものになるはずだった。しかし、地元住民の抗議を受けて145丁目駅の廃止は取り止めになった。結局、148丁目駅は1968年5月13日に開業した。
1995年から2008年まで、深夜の3系統の運転が行われず、24時間営業は中断されていたが、2008年7月27日に再開された。
ハーレム-148丁目駅はIRTレノックス・アベニュー線の北側終端駅であり、島式ホーム1面2線を有し、線路はホーム西端の車止めで終わっている。駅の先にはレノックス車両基地があるが、同基地には整備施設はなく留置線だけがある。ハーレム-148丁目駅は既にあったレノックス車両基地の一部を利用することで比較的低コストで1968年に開設された。ハーレム-148丁目駅ができるまでは1駅南の145丁目駅が終点であった。
駅のメザニンは駅の西端(路線案内上は北端)にある。駅舎は地上にあってアダム・クレイトン・パウエル・ジュニア・ブールバードに面しており、島式ホームから2人幅の階段で上がった先のドアでメザニンと駅舎が区切られている。自動改札機 3台とトークン・ブースがある。
また、ハーレム-148丁目駅の天井は高いため、案内表示は太いケーブルで吊られている。
駅は地下にあるが、駅舎とレノックス車両基地は地上にある。エスプラネード・ガーデンズ団地が147丁目から149丁目にかけて広がり、149丁目から150丁目にかけてはフレデリック・ダグラス・アカデミー高校があり、どちらも駅およびレノックス車両基地の上のピロティに建てられている。他の地上駅と異なり、ハーレム-148丁目駅は駅舎からプラットホームまでの間に階段しかないため、障害を持つアメリカ人法に基づく障害者対応駅にはなっていない。
トロケマイケル
トロケ マイケル
トロケ マイケル(Toloke Michael、1990年5月15日 - )は、JAPAN RUGBY LEAGUE ONE清水建設江東ブルーシャークスに所属するラグビー選手。旧名マイケル・バー・トロケ 。帰化後の一時期は四ノ宮(しのみや)の苗字で活動していた。
トンガ出身。
ポジションはセンター(CTB)。
身長 182cm、体重 100kg
トンガサムライXVスコッドに選ばれたことがある。
7人制トンガ代表に選ばれたことがある。
ニックネームはマイコー、バートロケ。
父は元トンガ代表のソロモナ・バー・トロケ。
日本の小学校に通い、中学1年までは釜石に住んでいた。
キングスカレッジ高校卒業後、2011年、日本大学に入る。
2014年、日本大学ラグビー部の副将を務めた。
2015年、日本大学卒業後、釜石シーウェイブスに加入。
2016年9月10日に行われたトップイーストリーグDiv.1第1節の秋田ノーザンブレッツ戦に先発出場で公式戦初出場を果たす。
2017年、日本国籍を取得した。
2018年、NTTコミュニケーションズシャイニングアークス (現: 浦安D-Rocks)に加入。
2021年、宗像サニックスブルースに加入。
翌2022年、清水建設江東ブルーシャークスに加入。
宇努男人
宇努 男人(うぬ の おひと、生没年不詳)は、奈良時代の官人・歌人。姓は首。官位は正六位上・豊前守。
宇努氏(宇努首)は、百済第20代王・毗有王の孫である弥奈曾富意弥を祖とする、百済系渡来氏族。応神朝に帰化し、斉明朝に宇努首姓を与えられたという。
養老4年(720年)大隅・日向で隼人が一斉蜂起した際、豊前守であった男人は鎮圧のために将軍に任ぜられて戦勝を祈って宇佐神宮に参拝した。戦いの結果、男人は隼人の軍勢を大いに破って数多くの兵を討ち取った。また、多くの兵を殺した償いとして大神の託宣が発せられ、毎年放生会が催されるようになり、これが後に石清水八幡宮に伝わったという。
神亀5年(728年)に九州から帰京する時に太宰府の官吏らと詠んだ歌が『万葉集』に残っている。「行き帰り 常に我が見し 香椎潟 明日ゆ後には 見むよしもなし」がその句である。
幸男さん
『幸男さん』(ゆきおさん)は、2015年9月より2019年3月29日までエフエム北海道(AIR-G')で放送されていたラジオ番組。アーティスト佐々木幸男の65歳、デビュー40周年を記念しスタートした(同番組談)。手風琴のメンバーであるオッケー藤井がサポートDJとして出演していた。ゲストコーナーは不定期で、1アーティストにつき数週に渡りオンエアされる傾向にあった。
番組開始当初は毎週火曜日25:00-25:30の放送だった。
山木康世  https://www.facebook.com/yamakiyasuyo/posts/928629897159836/
細坪基佳  http://www.hosotsubo.com/12388124121238712385/archives/10-2015/2/
谷山浩子  http://www.taniyamahiroko.com/schedule/radio/?artist=2&category=3&id=tag:www.taniyamahiroko.com,2015-11-20:2931
すずき一平 http://ameblo.jp/suzukiippei/
鈴木陽(手風琴)(2016/1/27,2/3,2/10出演)
小松幸雄、深川忠義(手風琴)(2016/5/10出演)
樋口了一 http://www.higuchiryoichi.com/
2016年6月4日(土)、番組初のライブ企画「手風琴LIVE ~それは無理があるでしょ。~ produced by AIR-G'「幸男さん」(札幌メッセホール)」を開催。前売チケットは完売となっていた。
フランスの港
Claude-Joseph Verne - L'entrée du port de Marseille (1754).jpg
『フランスの港』(フランスのみなと、Vues des ports de France)は、フランス王国の画家クロード・ジョセフ・ヴェルネが描いた一連の絵画の総称。作者の代表作である。
1753年3月、およそ20年のローマ留学を終えて祖国フランスに帰国したクロード・ジョセフ・ヴェルネは、同年9月に注文を受けて連作『フランスの港』に取りかかった。この連作は当時の国王ルイ15世治世下において最大規模の注文であった。注文者はルイ15世であるが、実際にヴェルネに絵を描かせようと考えたのは、1751年に「王室建造物局総監」という要職に就いたばかりのマリニー侯爵アベル=フランソワ・ポワソン・ド・ヴァンディエールであった。
注文は当初「フランスのすべての港を描くこと」を掲げていたが、実際にまとまった計画では、地中海沿岸の8港と大西洋沿岸の12港と決定された。この『フランスの港』は、フランスの産業や軍事を示す教育的な内容を持つものであり、地勢の正確な表現とあわせて、産業・交易・風俗などのそれぞれの土地を特徴づける多くの要素を盛り込むことが要求された。原則として注文側が作成した計画案に従って制作しなければならないとする条件が付けられ、描くべき港、港ごとの作品数、どの地点からどの方面を眺めるか、盛り込むべきモチーフなど、諸々の細かい指示が出されていた。報酬は必要経費込みで1点につき6000フランと定められた。
絵画制作のための旅行が、ヴェルネにとって精神的にも経済的にも大きな負担となっており、パリに戻って制作を中断してしまった時期もある。当初の計画ではフランスの主要な20の港を描くことになっていたが、ヴェルネは10年の歳月をかけて10の港を15点のタブローに仕上げて終了することにした。
1753年9月に注文を受けたヴェルネは、翌10月には家族とともにマルセイユに到着した。1754年9月まで1年間にわたってヴェルネはマルセイユに滞在し、マルセイユの2点を描いた。1954年9月にトゥーロンに移り、『バンドル湾の眺め、マグロ漁』と『トゥーロン新港の眺め』を描いた。以上の4点は1755年のサロンに出展された。
トゥーロンでは、この他にも『トゥーロンの街と停泊地の眺め』と『食糧倉庫側から見たトゥーロン旧港の眺め』を制作した。アンティーブを訪れた後、1756年10月にセットに到着し、描きかけの『アンティーブ港』を完成させた。セットでは、1757年5月までに『セット港の眺め』を描き終えた。以上の4点は1757年のサロンに出展された。
地中海の主要な5つの港を8枚のカンバスに描き終えたヴェルネは、1757年5月に大西洋沿岸のボルドーに移り、2点を描いた。南下して1759年7月にバイヨンヌに到着して2年間この地に滞在し、予定を変えてバイヨンヌの絵画を2点描いた。1761年7月にラ・ロシェルに赴いてほぼ1年間滞在した後、ロシュフォールに移った。『ロシュフォール港の眺め』を描き終えたヴェルネは、1762年にパリに戻って、いったん筆を置いた。
地中海と大西洋を終えて、次はイギリス海峡沿岸を進んでカレー港が終着点となるはずだった。しかしヴェルネはこれをディエップ港に変更することを提案し、1765年に『ディエップ港の眺め』が制作された。イギリス海峡沿岸がこれ以上描かれることはなく、『ディエップ港の眺め』がこの連作の最後の作品となった。
34423
34423(みよし ふみ、4月23日 - )は、日本の作曲家、電子音楽家、サウンドアーティスト。愛媛県出身。
愛媛県西予市出身。日本工学院八王子専門学校卒業。
幼少より録音機器や楽器に触れ、独自の音創りを始め、音創りと空想が生活の一部となる。2020年5月
硬派なサウンドと鮮烈なヴィジュアルイメージで注目を集め、2013年『Tough and Tender』をリリース。世界デビューを果たす。2020年5月
都内の大型フェス等の参加、アートディレクター田中佑佳とのコラボレーション作品の発表等、精力的に活動。
2015年2月、セカンドアルバム『Masquerade』をリリース。
また、福田陽平監督のホラー映画『アイズ』、田中佑和監督『青春群青色の夏』等、様々な映画作品の劇伴もつとめている。
CURIOSITY LIVE(2014年2月22日、サラヴァ東京)
刷版
刷版(さっぱん)とは、印刷物の製造工程の中での製版工程で完成した製版フィルムの画像を印刷機に掛けて印刷作業に供されるべく、一枚の金属板に転写してインキの付着する部分としない部分を区別して製造する工程を指す用語である。
DTPが広まってコンピューター・トゥ・プレートが現れるまでは、製版フィルムをPS(Presensitized)版という、写真用印画紙をアルミ板状にした資材品を用いて、真空焼き枠で紫外線照射によって密着焼きをして現像定着させた後で消像剤を使って不要な画像を消し去り、必要とされる残りの画像や白地部分に画像面保護処理を施した後に完成品である刷版は作業スケジュールに沿って次工程に引き渡される、といったオフライン作業が行われる。通常、一色且つ一面(片面)印刷につき1枚の刷版が、両面印刷の際には表面の分と裏面の分の刷版が必要である。
また、製本段階の折り工程作業や綴じ工程作業や用紙寸法に合わせて作成された折り丁(面付プラン)等に沿って製版フィルムを面付けするべく、本作業の前に必要とされる準備や考慮しなければならない事前作業は多少なりとも存在する。
山崎晃大朗
山崎 晃大朗
山崎 晃大朗(やまさき こうたろう、1993年8月11日 - )は、和歌山県那賀郡貴志川町(現:紀の川市)出身のプロ野球選手(外野手)。左投左打。東京ヤクルトスワローズ所属。
西貴志ドリームスで野球を始める。同じ西貴志小学校の1学年上に西川遥輝、4学年上に益田直也がいた。‌
中学時代には地元の和歌山北ボーイズで投手兼外野手としてプレー。
中学卒業後は青森山田高等学校へと進学し、2年秋から中堅手レギュラーを獲得。3年の春に控え投手を務め、3年春の準々決勝、準決勝と連続完封も記録。3年夏予選は両チーム合計41安打の打撃戦の末、光星学院高校に敗れるも個人としては決勝で2ラン含む3安打など4戦15打数9安打8打点と好成績を残す(甲子園出場経験はなし)。
日本大学時代は1年春からリーグ戦に出場。2年秋までは主に代走・守備固めを務め、3年春にレフトのレギュラーを掴み規定打席に到達。3年秋からは1番打者を任され、リーグ最多の3三塁打、5盗塁を記録する。4年に打率.333、15安打11四死球の好成績を残し、拓殖大学との入れ替え戦では2試合4安打の活躍で7シーズンぶりの一部昇格に貢献した。
2015年のプロ野球ドラフト会議で、大学の先輩・真中満が一軍監督を務める東京ヤクルトスワローズから5巡目で指名。契約金3800万円、年俸800万円(推定)という条件で契約した。背番号は、真中が現役時代に付けていた31。
2016年、同期入団の原樹理とともに、春季キャンプを一軍でスタート。キャンプ中には、臨時コーチの若松勉をはじめ、一軍の首脳陣から打撃面で非常に高い評価を受けた。7月14日のフレッシュオールスターゲーム(倉敷マスカットスタジアム)に、同リーグ選抜のメンバーとして出場。8回表の打席では、塹江敦哉が投じた159km/hの速球を打ち返したが、二塁へのゴロで凡退している。7月31日の対読売ジャイアンツ戦(東京ドーム)に、「2番・右翼手」としてスタメンで一軍デビュー。「8番・右翼手」としてスタメンに起用された8月5日の対阪神タイガース戦(明治神宮野球場)では、一軍13打席目に当たる5回裏の第2打席に藤浪晋太郎からの一軍初安打で出塁すると、二塁への盗塁で一軍初盗塁を記録した。イースタン・リーグ公式戦では、通算100試合の出場で規定打席に到達し、38盗塁で盗塁王のタイトルを獲得した。また、打率.251、1本塁打、33打点を記録したほか、打席数(458)・出塁率(.358)・犠打(19)がいずれもリーグ2位に到達。オフの10月12日に第1回WBSC U-23ワールドカップの日本代表に選出された。同大会で優勝を果たした。
2017年、7月25日に一軍に昇格し、8月2日の巨人戦でプロ初の猛打賞を記録すると、8月23日の阪神戦では4安打をマーク。8月26日の対横浜DeNAベイスターズ戦でプロ初本塁打を記録した。7月26日の対中日ドラゴンズ戦では10点差逆転勝利の立役者の1人となった。
2018年、打率.184と振るわず、前年を下回る23試合の出場に終わった。
2019年は開幕一軍とはならなかったが、80試合に出場し、打率.274、8打点だった。
2020年は109試合に出場し、打率.245、3本塁打、23打点を記録したが、リーグワーストの9盗塁死を喫した。
2021年、自己キャリアハイの114試合に出場。春先は1番打者として起用されていたが、塩見泰隆の活躍やドミンゴ・サンタナの来日により、5月下旬以降は主に代走と守備固めとしてチームの優勝及び日本一に貢献した。日本シリーズ進出を決めたCSファイナル第3戦では、監督の高津臣吾と共に胴上げをされた。
2022年は自身最多の118試合に出場。5月8日の巨人戦では、相手の抑えである翁田大勢から決勝打となる逆転2点適時打を打った。同月25日の対北海道日本ハムファイターズ戦では、北山亘基からサヨナラスリーランを放ち、サヨナラ勝ちを決めた。なお、前日には村上宗隆もサヨナラホームランを打っており、ヤクルトは2日連続のサヨナラ勝ちを決めた。ドミンゴ・サンタナの故障でレギュラーを掴みチームのリーグ連覇に貢献した。
50m走のタイム5.9秒の俊足、遠投110mの強肩を誇る。打撃ではパンチ力があり、逆方向に強いゴロを打つことに長ける。
愛称は「コータロー」。
ヤクルト入団後はチームを和らげるムードメーカー的存在となっている。
各年度の太字はリーグ最高
月間サヨナラ賞:1回(2022年5月)
初出場・初先発出場:2016年7月31日、対読売ジャイアンツ17回戦(東京ドーム)、2番・右翼手で先発出場
初打席:同上、1回表にマイルズ・マイコラスから空振り三振
初安打:2016年8月5日、対阪神タイガース17回戦(明治神宮野球場)、5回裏に藤浪晋太郎から左前安打
初盗塁:同上、5回裏に二盗(投手:藤浪晋太郎、捕手:原口文仁)
初打点:2017年4月13日、対中日ドラゴンズ2回戦(明治神宮野球場)、3回裏に又吉克樹から左翼適時二塁打
初本塁打:2017年8月26日、対横浜DeNAベイスターズ20回戦(明治神宮球場)、5回裏に石田健大から右越2ラン
31(2016年 - )
8(2016 WBSC U-23ワールドカップ 日本代表)
「Want To Want Me」ジェイソン・デルーロ(2016年 - 2020年)※2020年途中から第2打席以降に変更
「虹」ゆず(2020年)※代打出場1打席目
「ヤマザキ一番」山崎邦正(2020年、2021年)※第1打席
「FLY HIGH!!」BURNOUT SYNDROMES(2021年 - )※奇数打席→第3打席
「Shout Baby」緑黄色社会(2021年 - )※偶数打席
「走れコウタロー」ソルティー・シュガー(2022年)※1番打者としてスタメンかつ第1打席
「陽はまた昇るから」緑黄色社会(2022年 - )
オゴ＝オゲネ・エグウェロ
オゴ=オゲネ・エグウェロ
オゴ=オゲネ・オマノ・エグウェロ(Ogho-Ogene Omano Egwero、1988年11月26日 ‐ )は、ナイジェリア・エヌグ州出身の陸上競技選手。専門は短距離走。100mで10秒06の自己ベストを持ち、ナイジェリア選手の選手としては2006年5月12日に10秒の壁を破ったオルソジ・ファスバ以降、9秒台に最も近づいている選手である。
2009年8月のベルリン世界選手権男子100mに出場し、弱冠20歳でシニアの世界大会デビューを果たした。2次予選で10秒19(+0.4)の自己ベスト(当時)をマークしたが、着順で準決勝に進出できた組3着とは0秒04差、タイムで拾われた最後の枠の選手とは0秒03差で惜しくも準決勝進出を逃した。
2010年3月のドーハ世界室内選手権男子60mでは予選を突破し、世界大会で初のセミファイナリストとなった。初の世界大会決勝進出がかかった準決勝は6秒68の組5着に終わり、着順で突破するには0秒06、タイムで拾われるには0秒03及ばなかった。
2011年9月のアフリカ競技大会に出場すると、男子100m準決勝で10秒06(+2.0)の自己ベストをマーク。準決勝を全体1位で突破したが、決勝では10秒31(-0.4)とタイムを落とし、3位と0秒02差の4位でメダルを逃した。しかし、男子4×100mリレーでは38秒93(4走)をマークしての金メダル獲得に貢献し、リレー種目ながら初のアフリカチャンピオンに輝いた。
2015年9月のアフリカ競技大会に出場すると、男子100m準決勝で10秒06(+0.3)の自己ベストタイをマークし、前回大会に続いて準決勝を全体1位突破。決勝はベン=ユスフ・メイテ(10秒04)に敗れ10秒17(-2.1)の2位に終わったが、この種目で初のメダルとなる銀メダルを獲得した。
記録欄の( )内の数字は風速(m/s)で、+は追い風、-は向かい風を意味する。
丸山浪弥
丸山 浪弥(まるやま なみや、1871年5月7日(明治4年3月18日) - 1944年(昭和19年)11月21日)は、日本の政治家、ジャーナリスト。衆議院議員。
信濃国安曇郡、後の長野県南安曇郡三田村(現安曇野市)で、農業・丸山実太の二男として生まれる。1890年、明治法律学校を卒業。1896年3月、北海道庁に入庁し拓殖部に勤務。同年9月、のちの岩内町に転居し『岩内新報』を創刊した。
その後、札幌市会議員、北海道会議員、同参事会員、同副議長、同議長、北海道国防義会会長、胆振鉄道会社役員などを務めた。
1924年5月の第15回衆議院議員総選挙で北海道第12区から出馬し当選。以後、第18回総選挙でも当選し、衆議院議員を通算二期務めた。1937年に政界を引退し、満蒙研究会を組織した。
平山省斎
平山 省斎(ひらやま せいさい、文化12年2月19日(1815年3月19日) - 明治23年(1890年)5月22日)は、江戸時代末期(幕末)の幕臣(旗本)、明治時代の神道家。本姓は黒岡。名は敬忠(よしただ)、字は安民、通称は謙二郎。号は省斎、素山道人。官途は従五位下図書頭。子に城之助、養嗣子に平山成信。
陸奥国三春藩士黒岡活円斎の子。20歳の時江戸に出て叔父で奥祐筆組頭の竹村七佐衛門宅に寄宿し安積艮斎に師事し、漢学や国学を学んだ。嘉永3年(1850年)小普請平山源太郎の養嗣子となり家督を継ぐ。翌年徒目付となる。安政元年(1854年)ペリーが再来航した時応接掛となった。この時、米艦から出て川崎近辺を徘徊していた乗員ビッティンガーを追跡しこれを送還した。また同年、松前蝦夷地用掛堀利煕に従って陸奥国三厩に滞在の折りに、急遽箱館へ出張して、遊歩区域協定を迫るペリーの主張に対して不当してこれを退けた。翌安政2年(1855年)下田表御用を賞されて、金2枚および時服2襲を受く。安政4年(1857年)蕃書調所設置の勤労を賞された。同年、貿易事項取調のため長崎奉行水野忠徳らに従い長崎へと赴いて日露追加条約を審議した。
だが、将軍継嗣問題では一橋派とされた為、安政5年(1858年)安政の大獄で免職となり、差控を命ぜられた。しかし、慶応元年(1865年)二ノ丸留守居より目付となり、翌慶応2年(1866年)第二次長州征討において老中小笠原長行の小倉口陣営にあって、小倉藩からの援兵の要求を時期はすでに逸したとして却下したため、小倉城落城を招いてしまう。のちに将軍徳川慶喜の側近としてこれを補佐した。将軍名代として熱海に避寒中のフランス仏公使ロッシュを訪ね大坂城中における援幕単独会見の要求および徳川昭武のパリ万博派遣を告げた。慶応3年(1867年)若年寄並兼帯外国惣奉行となるが、慶応4年(1868年)の鳥羽・伏見の戦いで幕軍が惨敗した後、薩長勢力に対し強硬論を主張したために免職となり逼塞の処分を受けてしまう。
明治維新後は慶喜に従って静岡に移ったが、その後は神道家として活動を開始、明治5年(1872年)に教導職となり、明治8年(1875年)、日枝神社祠官、翌年には氷川神社大宮司となった。明治12年(1879年)に大成教会を結集して教長となった。明治15年(1882年)敬神愛国を唱える神道大成派として独立し、初代管長となった。また御岳教の別派独立に際してその管長を兼ねた。著書に｢平山省斎遺稿抄｣がある
旅ラジ 出発進行!
旅ラジ 出発進行!
『旅ラジ 出発進行!』(たびラジ しゅっぱつしんこう!)は2012年4月8日よりRKB毎日放送(RKBラジオ)で放送されている鉄道情報番組である。
鉄道ファンの茅野による、鉄道関連行事のお知らせやリスナーからの旅情あふれるメールの紹介などによって構成される番組。
宗教番組等との兼ね合いで頻繁に放送時間が変更されている。
土曜日 5:30-5:45(JST。2018年9月-)
日曜日 7:15-7:30(JST。2012年4月-2012年9月)
日曜日 7:06-7:30(JST。2012年10月-2013年6月)
土曜日 6:00-6:20(JST。2013年7月-2014年3月)
土曜日 6:30-6:45(JST。2014年4月-2014年9月)
土曜日 6:15-6:30(JST。2014年10月-2018年3月)
土曜日 6:15-6:30(JST。2018年4月-8月)
番組においては乗務員と呼ばれる。
今週の鉄旅情報…九州各地の鉄道に関する催しを紹介するコーナー。
鉄道唱歌はいかがでショーカ?…鉄道唱歌をかけるコーナー。
あゝ鉄道、旅は道連れ…鉄道にまつわるリスナーの思い出話を紹介するコーナー。
こ〜んなにテッチャン…リスナーから届いた鉄道好き自慢を紹介するコーナー。
鉄分補給…鉄道に関する薀蓄、廃線の思い出、難読駅名などを紹介するコーナー。
旅うた大集合…旅や鉄道に関係のある歌を紹介するコーナー。
番組内では前述の「乗務員」以外にも、番組改編のことをダイヤ改正、コーナーのことを○号車と呼ぶなど、鉄道に関する用語が取り入れられている。
リスナーから番組に対して、古い時刻表や切符などが届けられたことがある。
番組の最後には茅野が車掌のまねをするのが定番になっている。エンディング曲は小椋佳「大いなる旅路」。
2019年8月11日、特別番組として九州鉄道記念館からの公開生放送を実施。放送時間は12:00 - 12:54(JST)、ゲストは攝津正と豊岡真澄。