頭文字Dの登場人物
ナンバー…熊谷 39 い 54-369 / 熊谷 35 い 8-584(ゲーム「ARCADE STAGE Zero」)
秋山 延彦(あきやま のぶひこ)
声 - 堀川仁
秋山渉の従兄弟で、北西連合のリーダー。埼玉県東松山市在住。走り屋としての実力は平凡だが、頭脳明晰で洞察力や分析力に長けており、その点では涼介にも似ている。
拓海とのバトルでも、プラクティスを見た結果から勝てないことを察し、次のバトルへつなぐためにハチロクをじっくり観察できる後追いを選んだ。この時、涼介は拓海に「1つ目のヘアピンまでは相手のペースに合わせろ」という指示を出していたが、延彦も拓海があえてペースを落としていることに気づいていた。バトルは1つ目のヘアピンの先で勝負が決まるが、延彦はそこから「ハチロクに勝つには軽さしかない」という結論を導き出し、軽自動車のカプチーノを用意するに至った。
なお、秋山という苗字はゲーム「Arcade Stage Ver.2」が初出で、当初原作では呼称されていなかったが、神奈川最終戦で渉・坂本と共に再登場した際に姓名も表記されていた。
作中では数回、チームメイトの岩瀬恭子に想いを寄せていることを示唆するセリフがある。
搭乗車種…SXE10 アルテッツァ RS200 Z-EDITION(1998年式 前期型)
ボディカラー…シルバーメタリック(アニメ版ではスーパーホワイトⅡ)
主な外装パーツ…アルテッツァの二人組仕様と同一
ナンバー…熊谷 33 だ 17-919
斉藤(さいとう)
声 - 鈴木達央
秋山延彦と岩瀬恭子が所属するチームのセコンド。原作では斉藤という名前は登場しない。
横田(よこた)
声 - 風間勇刀
秋山延彦と岩瀬恭子が所属するチームのサード。あまり目立った人物ではない。
「プロジェクトD」の埼玉進撃に対抗するために秋山延彦の発足したチームで、秋山渉も在籍。間瀬峠でプロジェクトDを迎え撃つ。
バトルが終わった後は埼玉エリアに現れたプロジェクトDの偽者の情報を集めるなど、プロジェクトDに協力している。後に神奈川最終戦で延彦含め三人で再登場する。
本拠地(使用コース)…埼玉県秩父郡・間瀬峠(埼玉県道287号長瀞児玉線)
リーダー…秋山 延彦
坂本(さかもと)
声 - 吉野裕行
秋山渉の友人であるラリースト。26歳(第二部)。車種や天候にかかわらず、マシンを四輪ドリフトさせる走りが身上。
延彦の依頼を受けてチームに参加し、彼が用意したカプチーノに乗る。ハチロクよりもさらに軽量コンパクトなカプチーノと坂本が繰り出すドリフトは、拓海が初めてコーナリングで勝てなかった相手であり、拓海を「思考停止」にまで追い詰める。これはバトル後に涼介も「雨が降っていなかったら取られていた」と語るほど。しかし軽自動車ゆえの非力さから平坦な直線で追いつかれ、拓海の走行ラインをブロックするものの、彼にブラインドアタックを仕掛けられた際に思わずイン側に寄ったところで隙を突かれ、アウト側からオーバーテイクされる形で敗北した。
ドライビング時のメンタルコントロールに一家言を持つ。坂本自身も過去にハチロクに乗ったことがあり、バトル後の拓海に「雨をものともしない高いモチベーション」が生まれるきっかけについて尋ねていた。
拓海とのバトル時のクルマの馬力は130 PS、パワーウェイトレシオは5.4 kg / PS。
搭乗車種…EA11R カプチーノ(1993年式 前期型)
ボディカラー…コルドバレッド
主な外装パーツ…エリートSPL製フロントバンパー、リアスポイラー(メーカー不明)、純正ホイール(ゴールドに再塗装)
主な内装パーツ…ロールバー(メーカー不明)
ナンバー…熊谷 71 え 35-218 / 熊谷 73 え 5-418(ゲーム「ARCADE STAGE Zero」)
秋山 渉(あきやま わたる)
声 - 松本保典
埼玉北西エリア連合の一員として、間瀬峠で高橋啓介と対戦。以前のエンジンはブローさせたため、AE92型GT-Zに搭載されるスーパーチャージャーエンジンに換装。馬力は本人曰く「シャシダイで200は軽く超える」。数値こそ以前のターボには及ばないものの、総合的な戦闘力はアップしており、啓介のFDとも互角のバトルを繰り広げる。渉自身の走りも以前と比べ、ターボチューンの頃の車体を揺らす走りがなくなり、確実に洗練度が増していたが、直前の拓海と坂本とのバトルから続いた雨がさらに強まったことで、ワイパースイッチに手を伸ばした油断から道路を横切る排水溝の蓋(グレーチング)でスリップし敗北を喫する。
限られた資金から走り屋をやっていたためか金持ちを目の敵にし、それもまた自身の走りへのモチベーションとしているが、高橋兄弟、特に啓介とは車の性能ではなく技術で勝負をしたために走り屋として認めているようである。また拓海とも正丸峠でのバトル以降は打ち解けており、後述のニセプロジェクトDの捜索や、発見した偽者に対して「自分は秋山渉というケチな者だけど、藤原拓海さんのドリフトを見せてほしい」とカマをかけるなどして協力した。
搭乗車種…AE86 カローラレビン GT-APEX 3door(1983年式 前期型)
ボディカラー…ハイテックツートン
主な外装パーツ…TOYOTA製純正オプションフロントリップスポイラー、サイドステップ、TRD製リアスポイラー・カーボンボンネット、フロントグリルメッシュ化、タケチプロジェクト製ホイール
主な内装パーツ…ロールバー(メーカー不明 前回より形状変更)、4連追加メーター
ナンバー…熊谷 56 よ 73-212  / 熊谷 50 よ 1-016(ゲーム「ARCADE STAGE Zero」)
エンペラー同様にランサーエボリューションのワンメイクチームで、メンバー数は5人程度の小規模チーム。チーム名は記載されていないため不明。
「プロジェクトDを倒せば、クルマを仕上げたショップから多額の金をもらえる」という動機のもと、卑劣な手段を使ってプロジェクトDを追い詰める。
本拠地…埼玉県秩父郡吉田町(現・秩父市)/群馬県多野郡万場町(現在の神流町)・土坂峠(群馬県道・埼玉県道71号高崎万場秩父線)
会川(ランエボVの男)
声 - 天田益男
ランサーエボリューションV(エボV)に乗る男。色黒が特徴。金目当てでバトルに参加した。
粗暴な性格でプロジェクトD、特に啓介に対して挑発的な態度をとり、彼のFDを狙って路面にオイルを流すように提案した。
一応は走り屋ではあるが、それほどテクニックがあるわけではなく、啓介曰く「車両感覚が話にならない程度」。ただし、単なる悪役というわけでなく、モータースポーツのルールなどの知識を例えに出したり、車雑誌を読んだりなどの走り屋としての部分も持ち合わせている。
愛車を破損し、岩瀬恭子のFDを借りた啓介とのバトルでは、序盤から先行していたものの、終盤に道路工事のバリケードで狭くなっている部分で啓介に並ばれ、戦慄のあまり減速したことで敗北した。
バトルに使用したエボVは、RS同様のマニュアルエアコンと黒いドアミラー、アニメではこれらに加えてRS純正のフロントフォグランプカバーとAピラーアンテナも付いており、かなりRSに近い仕様。そのためゲーム「ARCADE STAGE」シリーズではRSとして扱われている。
原作では喫煙者の設定になっているが、アニメでは喫煙シーンが全てカットされている。
原作では会川と言う名前は書かれておらず、アニメFourth Stageおよびゲーム「ARCADE STAGE」シリーズでは「ランエボVの男」、BATTLE STAGE 2の販促ポスターでは「ガングロ」、BATTLE STAGE 2本編では「KURO WARU」「黒悪」と表記されている。
搭乗車種…CP9A ランサー GSR エボリューションV(1998年式)
ボディカラー…スコーティアホワイト
主な外装パーツ…RAYS製ホイール、RS用純正カーボン調ミラー、純正フォグランプカバー(アニメ)、Aピラーアンテナ(アニメ・ゲームARCADE STAGE ver.3以前)、HKS製マフラー、ドアバイザー(メーカー不明)
主な内装パーツ…6点式ロールケージ(メーカー不明)
ナンバー…熊谷 30 あ 12-159
一条(ランエボVIの男)
声 - 真殿光昭
ランサーエボリューションVI(エボVI)に乗る男。金髪に色白が特徴。路上にオイルをまくよう手下に指示したり、藤原拓海に脅しをかけたりと、実力でバトルに勝とうとはしなかった。
先述の会川よりもテクニックは数段上らしく、拓海と涼介の双方から「下手じゃない」「電子デバイスを引き出した走りをする」と評された。
拓海とのバトルでは、後続車を意識してインに寄せすぎたせいで、自らが指示して撒かせたオイルの拭き残しに乗ってアンダーステアを出して失速、そこで拓海に抜かれて敗北するという自業自得な結果に終わった。
バトルに使用したエボVIは、リアウィングを取り外している。
原作では喫煙者の設定になっているが、アニメでは喫煙シーンが全てカットされている。
原作では一条と言う名前は書かれておらず、アニメFourth Stageおよびゲーム「ARCADE STAGE」シリーズでは「ランエボVIの男」、BATTLE STAGE 2の販促ポスターでは「色白」、BATTLE STAGE 2本編では「SHIRO WARU」「白悪」と表記されている。
搭乗車種…CP9A ランサー GSR エボリューションVI トミ・マキネン・エディション(2000年式)
ボディカラー…スコーティアホワイト
主な外装パーツ…リアウイングレス、HKS製マフラー、ドアバイザー(メーカー不明)
ナンバー…熊谷 36 よ 86-502
仲間(A)
声 - 梯篤司
ランエボの男たちの手下。一条に命令され、道路にオイルをまいた。元暴走族リーダーとは同じ中学の出身だったが、彼が群馬の人間であることを知らなかったがゆえ、会川・一条ともどもキツいお灸を据えられることになる。
搭乗車種…CP9A ランサーエボリューションVI(車体後方のみの登場であるため、詳細不明)
ボディカラー…イエロー
ナンバー…熊谷 33 い 41-248
仲間(B)
声 - 宮下栄治
ランエボの男たちの手下。特に目立った役割はない。
声 - 志村知幸
北関東では有名な暴走族の元リーダー。高圧的な会川もたじろぐほどイカつい容姿をしている。土坂のランエボチームの1人が同じ中学の出身であったため、バトルに敗れた相手のプロジェクトDを力ずくで潰すために仲間を引き連れて呼び出されたが、実は群馬の人間であり、高橋啓介の元・舎弟。呼び出された理由を知り、メンツを潰された上に、プロジェクトDに不躾な真似をした会川達を糾弾した。
搭乗車種…FY33 シーマ(アニメでは、UCF10〜UCF20 前期型セルシオ)
主な外装パーツ…カービング製ホイール
ナンバー…群馬 36 も 46-491
城島俊也と星野好造を筆頭に発足したチームで、東堂塾とはジムカーナやサーキット走行会等で競い合っているライバル的存在。
チームの略称はP・S。茨城県内に系列のチームをいくつも持っている。原作とアニメとでは、バトルの順番が逆になっている。
チーム名はパープルシャドウだが、プロジェクトDとのバトルを行ったのは、パープルラインと隣接するフルーツラインである。
本拠地…茨城県新治郡八郷町(現在の石岡市)・筑波フルーツライン(茨城県道199号小野土浦線)
城島 俊也(じょうしま としや)
声 - 江原正士
峠の神様「ゴッドアーム」と呼ばれるドライバー。職業は医師。左手をシフトノブに置きっぱなしで、右手をステアリングホイールから離さないで運転する「ワンハンドステア」と呼ばれる走法が身上で、その完成を20年以上追い続けている。彼の本気の走りは、ドリフトでもグリップでもないその中間のコーナリング、本人曰く「完全に完成された理想的なコーナリング」であるらしい。ただし星野好造によると「"あれ"は理想的なドリフト」。
完璧主義者であり、バトルの展開や次に起こることを予想し、全て計算尽くで走っている。そのため、先行中もあたかも後ろのクルマをコントロールする術を身につけているとしか思えない走りをする。アニメFourth Stageではあくまでスマートに勝つことをモットーとしている点が強調されており、「それが大人の勝ち方だ」と言い切っている。
城島の「走行ライン」はラインに無頓着な走りをしているようだが、それはワンハンドステアの練習過程で、理論的な裏付けが生まれたことによる。
拓海とのバトルでは、コーナーで毎回違うライン取りをしながらもほとんどタイムを揃えるなどして拓海を困惑させ、自身が後追いの7本目でついにオーバーテイクに成功するが、終盤で変形溝落としとブラインドアタックの合わせ技を使った拓海に抜き返される。その際自身のワンハンドステアを崩されたことによって後追いでの勝負を避け、先行で逃げ切る勝ち方に切り替える。最後となる8本目で全力走行(本人曰くレコードラインアタック)を見せ、これまでどんな相手にも後追いで離されることはなかった拓海が、変形溝落としを使用してもなお引き離されるほどの速さを見せ付けたが、最後の最後で持久戦による疲れと数日続いた猛暑による体調悪化で吐気を催し、クルマを停止させて道路脇で嘔吐、リタイアした。
結末は敗北であったものの、バトル自体はS2000がハチロクを引き離していた状態、しかもハチロクは変形溝落としの失敗でサスペンションに異常をきたしていたため、拓海に「勝てる気がしない」「敗北だった」と思わせた強敵である。バトル後、拓海は城島のS2000に同乗してそのテクニックを直で目にして学び、今後の精進を促すアドバイスを受けた。実際に拓海はこの後の練習にワンハンドステアを取り入れるようになり、本編最終戦の乾信司戦では城島のテクニックを応用した走法を駆使している。
愛車のS2000の外観はMPFの2代目デモカーと酷似しており、28巻の173ページや196ページなど、車体側面にはMPFのステッカーも見受けられる。ボディカラーも、ゲーム「ARCADE STAGE」シリーズにおいてもFourth Stageの設定を引き継ぎ、MPFデモカーと同じく「ロングビーチブルー・パール」と表記されている。
搭乗車種…AP1 S2000(2000年式 前期型)
ボディカラー…ロングビーチブルーパール
主な外装パーツ…MPF製フロントバンパー・マフラー、J'S RACING製ボンネット、CUSCO製リアウイング、純正ソフトトップ、無限製ホイール
主な内装パーツ…CUSCO製ロールバー
ナンバー…土浦 35 お 71-109  / 土浦 38 お 1-209(ゲーム「ARCADE STAGE Zero」)
星野 好造(ほしの こうぞう)
声 - 大友龍三郎
神業的なアクセルワークから、峠の神様「ゴッドフット」と呼ばれている、太り気味な土建屋社長。昔は結構女にモテたらしい。
特徴的なのはバトル中に常にしゃべり続けていることであり、時々奇声を発することすらある。それは本来、彼が誰よりも熱くなるタイプの走り屋であるがゆえに集中しすぎてしまうのを防ぐため、しゃべり続けることによって常に冷静さと客観性を失わないよう思いついた方法であり、城島俊也曰く「気持ちのクーリングシステム」。逆に星野がしゃべらなくなるということは相手の実力が高い証拠でもある。啓介とのバトルでも2本目の途中から、思想こそあれど黙り込んでしまっている。
大のGT-R愛好家で、本人曰く「オレは金はあるけど(ベンツやフェラーリを指して)そんなもんにはまったく興味ねぇ。オレは死ぬまでGT-Rだ!」と発言しており、今までにR32→R33→R32→R34と4台乗り継いできている。
GT-Rは本来ドリフトが難しいマシンだが、アクセルワークの達人である彼は、いとも簡単にドリフトに持ち込むことができ、そのテクニックは東堂商会の社長も説明がつかないほど。
啓介とのバトルでは、トラクションに優れるGT-R有利のヒルクライムと、軽量なFDが有利のダウンヒルをセットで1本とするよう提案。自身が先行の1本目では、トラクションの高さを生かして啓介のFDを引き離すが、ダウンヒル区間で追いつかれてしまい、2本目に突入する。ダウンヒル区間に入るまでに前に出なければ勝ち目がないと判断した星野は、頂上の折り返し地点でFDとほぼ同時にターンして追い抜くという離れ業を成功させる。その後はタイヤが熱ダレを起こして不利な状況に追い込まれるも、アンダーステアが出やすくなる状況を逆手に取って、コーナー入口からリアを流すことでフロント側のプッシュアンダーを制御できると同時に、大柄なリアを振り回して後続車を牽制する目的でドリフトに持ち込む。一方の啓介もFR乗りの意地なのか星野の挑発に乗る形でドリフトバトルを繰り広げる。しかし、タイヤの熱ダレが限界だったこともあり、右コーナーで啓介にアウトから接触するように抜き返される。なおゴール地点での差はスタート時とほぼ同じであったが、星野のR34はタイヤを消耗しきっており、3本目に持ち込めないと判断して戦線離脱した。
以前乗っていたR32は改造費を1,000万以上つぎ込み、そのままレースに出てもおかしくないほどの戦闘力で、そのR32で叩き出したコースレコードは、啓介のFDでも破ることができなかった。
現在の愛車のR34は、バンパーとホイール、フルバケットシートを除くとほぼノーマル。ゲーム「ARCADE STAGE 4」公式サイトによると、作者が作中登場用に取材したR34はミレニアムジェイドメタリックのNür仕様であった。
搭乗車種…BNR34 スカイラインGT-R V-specII Nür(2002年式、最終特別限定車)
ボディカラー…ミレニアムジェイドメタリック(アニメ化前に発売されたプラモデル、「ドリフトスピリッツ」、ドリームトミカはベイサイドブルーメタリック)
主な外装パーツ…nismo製フロントバンパー、YOKOHAMA製ホイール
ナンバー…土浦 39 き 38-274  / 土浦 37 き 8-374(ゲーム「ARCADE STAGE Zero」)
石井(いしい)=パープルシャドウメンバー
声 - 三宅健太
「パープルシャドウ」のメンバー。筑波サーキットで開催される草レースでは表彰台の常連であるほどのテクニックを持っているが、城島と星野にはまだまだ敵わないと言っている。
原作では石井という名前は書かれておらず、Fourth Stageのエンドロールでは「パープルシャドウ」あるいは「パープルシャドウメンバー」と表記されている。
声 - yuri・motsu・t-kimura(m.o.v.e)
Fourth Stage ACT.20でスペシャルゲスト(アニメオリジナルキャラクター)として登場。セリフは一言か二言程度。
m.o.v.eから制作者側に出した「アニメに出てみたい」という要望から、コラボレーション企画という形で実現した。
雷鳴-out of kontrol-のPVでは、m.o.v.eの3人がアニメ中に登場し、拓海のハチロクとバトルする。motsuが上記のFDを運転し、t-kimuraはFDの助手席、yuriは拓海のハチロクの助手席に搭乗していた。
搭乗車種…FD3S RX-7(前期型)
ボディカラー…ヴィンテージレッド
主な外装パーツ…RE雨宮製ボンネット(啓介仕様)と後期型純正ホイール以外、恭子仕様と同一
ナンバー…品川 33 む 05-111
ゲーム『頭文字D ARCADE STAGE 5』にて先行登場し、アニメ『Fifth Stage』でも登場。
アニメ版5期『Fifth Stage』は2012年11月9日より放映が開始され、直前の11月4日には先行放送も行われた。
拓海と啓介になりすまし埼玉(東秩父村、定峰峠入り口)に現れた2人組。ハチロクトレノとFD3Sに「PROJECT D」と書かれたステッカーを貼り、同様に「PROJECT D」とプリントされたお揃いのTシャツ(拓海いわく「ヤンマガのグッズなみの痛さ」らしい)を着ている。「プロジェクトD」の人気を利用し、女の子をナンパしていたが、2人の見た目は樹に「デブでブサイク」と言われるなど、本物の拓海と啓介とは髪型以外は大きく異なる。
ドラテクも本物には到底及ばず、ドリフトすらしたことがない。ニセ拓海が上原美佳の友人・トモコをナンパしたことがきっかけとなってプロジェクトDの包囲網に引っかかり、きついお灸を据えられることとなる。
原作、アニメ共に走り屋としての描写は無くバトルシーンも無いが、ゲーム「ARCADE STAGE」シリーズではニセ拓海のトレノに2人で搭乗し「ニセプロジェクトD」としてバトルする。「5」では「秋名湖」のライバルとして登場し、「6~8」では「隠しステージ」でのみバトル可能。「Zero」では未登場だったが、「DAC」の2022年12月15日のアップデートで復活し、ニセ拓海のAE86とニセ啓介のFDが同時に出現する。
声 - 勝杏里
拓海の偽者。髪型は少し拓海に似ているが、顔はまるで別人。樹曰く「デブでブサイクなの」。車もパンダトレノだが、拓海のハチロクが前期型なのに対し、こちらは後期型。外見はホイールと「PROJECT D」ステッカー以外はほぼノーマル。
本物の拓海が涼介と啓介を「さん」付けで呼ぶのに対し、偽者は呼び捨てにしている。また、本物の拓海は未成年者なので煙草は吸えないが、偽者は吸っている。
素性がばれた後にトモコに再度アタックしたもののフラれた模様。38巻183ページにて、よく似た人物がギャラリーとして登場している。
搭乗車種…AE86 スプリンタートレノ GT-APEX 3door(1985年式 後期型)
ボディカラー…ハイテックツートン
主な外装パーツ…SPEED STAR WHEEL製ホイール
ナンバー…熊谷 500 に 29-679
声 - 三浦博和
啓介の偽者。アゴ髭を生やしているなど、ニセ拓海と同じく髪形以外は似ても似つかぬ別人。啓介と同じ黄色い前期型のFDに乗っているが、外観はむしろ岩瀬恭子のFDによく似ている。拓海からは「背が低すぎる」、啓介からは「あまりにもブサイク」「世の中の何人かの人間に高橋啓介の顔が"これ"だと認識されたと思うとハラワタが煮えくり返る」と言われている。原作・ゲームでは黒髪だが、アニメのみ啓介と同じ金髪となっている。
搭乗車種…FD3S RX-7 Type R(1992年式 1型)
ボディカラー…コンペティションイエローマイカ
主な外装パーツ…ボンネット以外、恭子仕様と同一
ナンバー…熊谷 300 せ 81-431
プロジェクトDの進行を阻止する為に考案した『4段階(4段がまえ)の防衛ライン』の、「第一の防衛ライン」。チーム名は、ヤビツ峠への入り口となる国道246号に由来。
本拠地…神奈川県秦野市・ヤビツ峠(神奈川県道70号秦野清川線)
リーダー…大宮 智史
大宮 智史(おおみや さとし)
声 - 東地宏樹
「チーム246」のリーダーであり、元プロレーサー。コースを熟知したライン取りと拓海をもしのぐブレーキング技術から、「最狂のクレイジーダウンヒル」と称されている。
愛車であるロードスターは、「FRであればなんでも良かったが、引退後の経済事情によりガス食いのターボには乗れなかった」という理由で購入している。
チーム内投票でダウンヒル担当を選出した際には、投票総数31票の内31票という、満場一致で決定した。
ヒルクライムで小早川がやられたことをダウンヒルでそのままやりかえそうと、先行を選ぶ。バトルは終盤まで先行し、ロングストレートからのハードブレーキングで一時は拓海を引き離していたものの、拓海のブラインドアタックで互いの車が並走した際にリアウイングを標識にぶつけて破損、二台並走が物理的にできない直角コーナーで前に出たが、リアのダウンフォースが不安定な状態でしばらく走り続けた後、バランスを崩してスピンアウトする。
バトルには敗北したが、「(男として生まれたからには)勝負しない人生は死んでいるのと同じ」と発言し、後悔はしていない様子だった。
アニメ版では末次トオルのNAロードスター(RSアイザワのマシンから収録)のサウンドを流用したため、大宮のロードスターも4連スロットル仕様の排気音を発する。
搭乗車種…NB8C ロードスター RS (1998年式 前期型)
ボディカラー…エボリューションオレンジマイカ
主な外装パーツ…GARAGE VARY製パーツ、純正ハードトップ、B.I.M creativestudio製ホイール、大山オート製マフラー
主な内装パーツ…大山オート製ロールバー
ナンバー…相模 501 く 37-125
小早川(こばやかわ)
声 - 浜田賢二
愛車であるランエボVIIの性能に絶対の自信を持つランエボ乗り。汚い手段を用いず正々堂々とバトルし、愛車に対しても「こっちも行くぜ、エボ」と声を掛けるなど、作中では数少ない真っ当なランエボ乗り。
チーム内投票でヒルクライム担当を選出した際、投票総数31票の内26票で決定した。4WDで有利な地元で離されることはないと考え、バトルでは啓介の腕を見極めようと後追いを選択。だが短期決着を目論んでいた啓介に予想外のポイントでスパートをかけられた結果、7秒差をつけられ完敗する。
次戦のレーシングチームカタギリ ストリート バージョン、皆川対啓介戦をギャラリーとして観戦。両者のハイレベルなアクセルワークとバトルの趨勢を正確に言い当てるとともに、「(啓介は)とうていオレの手におえるような相手ではなかった」と述懐している。
搭乗車種…CT9A ランサーエボリューションVII GSR (2001年式 前期型)
ボディカラー…ダンデライオンイエロー(サークルKにて販売されたコカ・コーラ「ヨーロピアン缶コーヒー」のキャンペー付録ミニカーでは白)
主な外装パーツ…C-WEST製フロントバンパー・カナード・カーボントランク(ボディ同色)、クリエイティブスポーツ製ボンネット・サイドステップ・リアバンパー
VOLTEX製リアウイング、GANADOR製カーボン調ミラー、RacingHart製ホイール(ガンメタリックに再塗装)
主な内装パーツ…ロールバー(メーカー不明)
ナンバー…相模 330 け 25-645
プロジェクトDの侵攻を阻止するために構成された「第二防衛ライン」。プロジェクトDを箱根で迎え撃つ。ストリートバージョンとは、峠で皆川やカイが走る際に呼称されるものである。
作中ではレーシングチームを「R・T」、ストリートバージョンを「S・V」と表記されることがある。
本拠地…神奈川県足柄下郡箱根町/静岡県御殿場市・長尾峠(静岡県道401号・神奈川県道736号御殿場箱根線)(バトルは長尾隧道を境に御殿場側)
皆川 英雄(みながわ ひでお)
声 - 小西克幸
ヒルクライム担当。タイヤマネージメントに長けた正統派のプロドライバー。キャリアはカイよりも上。口数の少ない寡黙な性格だが、冷徹で好戦的な一面を持つ。
重量級のスープラを駆りながらも、プロとしての矜持からタイヤマネージメント勝負を好む。卓越したテクニックにより、最終局面ギリギリまで啓介を追い詰めた。しかし、予想外の啓介の技量の高さを目の当たりにし、後方からプレッシャーを掛けてFDのタイヤを消耗させようとするが、先に自車のリアタイヤが完全に消耗したため、自らアクセルを抜いてギブアップする。
なお、原作・アニメ版では完全な黒髪だったのに対し、ゲームでは茶色がかった髪になっている。
搭乗車種…JZA80 スープラ RZ(1994年式 前期型)
ボディカラー…スーパーホワイトII
主な外装パーツ…BOMEX製フロントアンダースポイラー・サイドステップ、TOYOTA製リアアンダースポイラー、YOKOHAMA製ホイール
ナンバー…湘南 35 き 81-973 / 湘南 37 き 8-973(ゲーム「ARCADE STAGE Zero」)
声 - 神奈延年
ダウンヒル担当。R・Tカタギリのメンバーとして拓海と再戦。いろは坂でのバトル以降に難関オーディションを勝ち抜いてプロ入りし、レーサーとして活動している。バトル前は闘争心と自己顕示欲の高い一面が強調されていた。
愛車のMR-Sは、チューニングがしにくい上にパワーが出ないため、チーム内ではターボチューンを勧める声も上がっていた。しかし、プロとしての矜持からターボチューンを拒否し続けてきた。