tet550/jawiki_sentences huggingface dataset:
久木野駅
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久木野駅(くぎのえき)は、かつて熊本県水俣市久木野1065番地に設置されていた、九州旅客鉄道(JR九州)山野線の駅(廃駅)である。
山野線の廃止に伴い、1988年(昭和63年)2月1日に廃駅となった。1972年(昭和47年)までは宮崎 - 出水間で運行されていた急行「からくに」の停車駅であった。
1934年(昭和9年)4月22日:山野西線の駅(終着駅)として開業(のち、山野線に編入)。一般駅。
1962年(昭和37年)9月19日:貨物の取り扱いを廃止する。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR九州に継承。
1988年(昭和63年)2月1日:山野線の全線廃止に伴い、廃駅となる。
相対式ホーム2面2線と側線1本を有する地上駅で、末期まで当駅折り返し列車も設定されていた。
直営駅であり、開業当初からの、木造の駅舎があった。
久木野駅の跡地には、現在、水俣市久木野ふるさとセンター「愛林館」が建てられている。
バス停の名前は「愛林館前」だが、待合室の看板に「久木野駅前」との表示がある。これは、山野線の廃止代替バスの産交バスの大川線が産交バスの直営路線から水俣市のコミュニティ路線(みなくるバス)に転換された際、停留所名称が「久木野駅前」から「愛林館前」に変更されたためである。水俣駅付近から、山野線の線路跡を利用して延びている自転車歩行者専用道路「日本一長〜い運動場」は、当駅の少し水俣寄りで終点となる。
九州旅客鉄道(JR九州)
両備運輸
両備運輸株式会社(りょうびうんゆ、英称:RYOBI TRANSPORTATION CO.,LTD)は、かつて岡山県を中心に、観光バス・タクシー・船舶・トラックなどの運送事業を行っていた両備グループの運輸会社である。当時は、両備バス(現在の両備ホールディングス)・岡山電気軌道とともに同グループの中核企業であった。
両備グループ内の経営効率化を図るため、2007年4月1日に両備バスと対等合併(法手続上は両備バスが存続会社)して新会社「両備ホールディングス」が設立され、両備運輸は解散した。両備ホールディングス発足後は、両備運輸のタクシー部門は両備タクシーカンパニー、フェリー部門は両備フェリーカンパニー、運輸部門は両備トランスポートカンパニーと、それぞれ両備ホールディングスの社内カンパニーとして引き継がれた。
386号ふれあいタクシー(会員制、デマンドタクシー)
国立病院 - 横井上 - 磯尾谷 - 堂屋敷 - 笠井山 - 畑鮎 - 高野尻
法界院駅前 - 磯尾谷 - 堂屋敷 - 笠井山 - 畑鮎 - 高野尻
事前に畑鮎地区町内会に会員登録を行い、会員証の交付を受ける必要がある。利用の際は前日の17:00までに両備運輸(現・両備ホールディングス両備タクシーカンパニー)藤原営業所へ電話で申し込む。
法界院駅前発着便は、岡山電気軌道(岡電バス)が運行していたバス路線を両備乗合タクシーとして同社が継承したもので、岡山市立牧石小学校・岡北中学校の児童・生徒の通学時間帯にあわせて運行されていた。その後、2003年3月にいったん廃止されていたが、2006年5月24日に会員制のデマンドタクシーとして復活した。
1928年 - 岡山県邑久郡牛窓町(現・瀬戸内市)に「南備海運合資会社」として創立。牛窓港を起点とし、岡山、小豆島、高松方面への海上旅客輸送を開始した。
1963年10月 - 両備グループ傘下に。
1964年 - カーフェリー第1船「おりんぴあ」の運航を開始。起点を岡山港へ変更。
1969年11月1日 - 南備海運と日の丸タクシーが合併し(南備海運が存続会社)、「両備運輸株式会社」設立。
1972年 - 新幹線岡山開業に合わせ、新岡山港〜土庄港間に高速船の運航を開始。
1981年 - クイーンオリーブが就航
1986年7月 - 岡山県 江戸時代の御座船を模した観光船「備州」が就航
1989年8月 - 明代の木造皇帝船を中国・福建省で復刻し建造した木造遊覧船「明代宝船 鄭和」が就航
2007年4月1日 - 両備運輸と両備バスが対等合併し(法手続上両備バスが存続会社)、「両備ホールディングス株式会社」を設立。両備運輸は解散した。
新岡山港〜土庄港(フェリー運航)
共同運航:四国フェリー(フェリー運航)
岡山駅〜新岡山港間の両備バス(2010年10月1日からは岡電バス)をセットにした割引切符もある。(かもめバスキップ)
2005年(平成17年)6月10日から、新造客船フェリー「おりんぴあ どりーむ」が就航した。
2019年(令和元年)5月1日から、新造客船フェリー「おりんぴあ どりーむせと」が就航した。
深渡瀬駅
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深渡瀬駅(ふかわたせえき)は、かつて熊本県水俣市深渡瀬193番地に設置されていた、九州旅客鉄道(JR九州)山野線の駅(廃駅)である。山野線の廃止に伴い、1988年(昭和63年)2月1日に廃駅となった。
1934年(昭和9年)4月22日:山野西線(後の山野線)の開業と同時に、新設。
1964年(昭和39年)2月15日:荷物扱い廃止。無人化される。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、国鉄からJR九州に継承。
1988年(昭和63年)2月1日:山野線の全線廃止に伴い、廃駅となる。
栗野方面に向かって左側、構内の北側に単式ホーム1面1線を有し、側線1本も有した地上駅であった。
無人駅であった。
駅舎はなく、プラットホームとその上の待合所のみの駅であった。
九州旅客鉄道(JR九州)
肥後深川駅
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肥後深川駅(ひごふかがわえき)は、かつて熊本県水俣市大字深川974番地に設置されていた、九州旅客鉄道(JR九州)山野線の駅(廃駅)である。山野線の廃止に伴い、1988年(昭和63年)2月1日に廃駅となった。
1934年(昭和9年)4月22日:山野西線(後の山野線)の駅として開業。一般駅。
1961年(昭和36年)10月23日:貨物の取り扱いを廃止する。
1962年(昭和37年)3月25日:荷物扱い廃止。無人化される。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR九州に継承。
1988年(昭和63年)2月1日:山野線の全線廃止に伴い、廃駅となる。
栗野方面に向かって左側、構内の北東側に単式ホーム1面1線を有し、側線も1本有する地上駅であった。1980年頃までは相対式ホーム2面2線を有していた様で、列車交換も可能だった。
無人駅であった。
駅舎はなく、プラットホームとその上の待合所のみの駅であった。
九州旅客鉄道(JR九州)
東水俣駅
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東水俣駅(ひがしみなまたえき)は、かつて熊本県水俣市長野17番地に設置されていた、九州旅客鉄道(JR九州)山野線の駅(廃駅)である。山野線の廃止に伴い、1988年(昭和63年)2月1日に廃駅となった。
1934年(昭和9年)4月22日:山野西線(後の山野線)の旅客駅として開業。
1957年(昭和32年)10月1日:貨物および荷物の取り扱いを廃止。無人化される。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR九州に継承。
1988年(昭和63年)2月1日:山野線の全線廃止に伴い、廃駅となる。
1面1線の単式ホームと側線1本を有する地上駅であった。
無人駅であった。
有人駅時代にはホームに上がる階段の前に駅舎があったが、無人化後に取り壊され、廃止時にはホームとその上の待合所を有するのみの簡素な駅となっていた。
当駅の利用者はほとんどがここの生徒であった。
線路跡を利用した自転車･歩行車道「日本一長い運動場」の休憩ポイントとして、公衆トイレやベンチがある。また、ホームへ続いていた階段が今でも残っている。
九州旅客鉄道(JR九州)
福原京
福原京(ふくはらきょう)は、平安時代末期の治承4年(1180年)、計画のみに終った和田京に続いて、平清盛の主導で造営が進められた日本の首都の通称。
場所は現在の兵庫県神戸市中央区から兵庫区北部にあたり(現在の平野あたり)、平氏の拠点のひとつである貿易港の大輪田泊(現在の兵庫港・神戸港西部)に人工島の経が島(経ヶ島)を築き整備拡張した港を見下ろす山麓に都を置くことが計画された。1169年には雪見御所を構え、平清盛はこの地を気に入り10年間を平野に暮らす。平野は南以外の3方向を山に囲まれた盆地であり、六甲山系を背にして大倉山や会下山などの丘陵が「コの字」に並ぶ地形は、北風を遮り温暖で過ごしやすいことと、敵からの攻撃に備えやすいとという理由であったといわれる。さらに、石井川と天王谷川が新湊川に注ぐ合流地点であったこともその理由の一つとされている。清盛は福原遷都後、再興させた北区山田町の明要寺を「西の比叡山」になぞらえ、月参りをしたと伝えられる。参拝には石井川東岸から北に延びる烏原古道を利用した。
清盛は、高倉上皇と平家一門反対を押し切って遷都を強行したが、それは宋との貿易拡大によって海洋国家の樹立を目指したためともいわれ、都市整備が進めば平氏政権による「福原幕府」のようなものになったとも言われる。当時の公卿・九条兼実は平家が「南都興福寺を攻撃する」ので、不慮のことがあってはいけないということで、遷都したと予想している。興福寺は以仁王(後白河院の第3皇子)が挙兵して平家に反旗を翻した際に支援していた。
のちに福原京の建造物群は源義仲によって全て焼き払われた。鎌倉幕府によって接収されたとも言われている。
治承4年6月2日(1180年6月26日)、京都から摂津国の福原へ安徳天皇・高倉上皇・後白河法皇の行幸が行なわれ、ここに行宮が置かれた。そして平氏政権は福原に隣接する和田(輪田)の地に「和田京」の造営を計画した。和田は現在の兵庫区南部から長田区にまたがる地域にあたる。
九条兼実の日記『玉葉』(治承4<1180>年5月30日条)には「来月3日に福原に行幸あるべし」と記されている。兼実は突然の行幸(遷都)に「仰天」した。本来は6月3日の行幸だったはずが2日になったことについては「言語のおよぶところにあらず」と嘆息し、遷都に対しても「天狗の所為、実にただごとにあらず」として「乱世に生まれて、このようなことを見ることになるとは、悲しむべき宿業だ」と批判的に見ている。兼実は6月1日には、使者を清盛のもとに遣わし「私も福原に参るべきでしょうか」と尋ねている。清盛の返答は「宿所がない。だから、すぐに来る必要はない。追ってまた案内する」というものであったという。
当初平安京と同様の条坊制による都市を建設しようとしたが、和田は平地が少なく手狭だったため、すぐにこの計画は行き詰まってしまった。そこで同じ摂津国の昆陽野(兵庫県伊丹市)、更には播磨国印南野(兵庫県加古川市)に新しい京を造営する話が持ち上がったが、どちらの話も立ち消えとなり、7月には福原をしばらく皇居とし、道路を開通させて親平氏派の一部の人々に限り宅地が与えられることになった。しかし当時幼い安徳天皇に代わり院政を行なっていた高倉上皇は平安京(京都)を放棄せず、福原には離宮を建て、内裏や八省院は必要ないとした。これに対して清盛は、内裏は移建せず、11月の新嘗祭までに私的に皇居を造営し、2年後には八省院などの役所もつくるという方針で構えた。
そして11月には皇居に似せて造られた清盛の私邸が天皇に提供され、17日(12月5日)から20日(8日)に新嘗祭の五節のみが行なわれると(新嘗祭自体は京都で行なわれた)、23日(11日)には京都への還幸となった。京都への還幸は源氏の挙兵に対応するため清盛が決断したといわれている。
平相国廟(能福寺境内)
萱の御所跡の碑(薬仙寺境内)
雪見御所趾の碑(平清盛の山荘趾)
安徳天皇行在所趾の碑(平頼盛山荘趾、荒田八幡神社境内)
陣場の井(平教経陣地跡、氷室神社境内)
しぐれに
しぐれには、ニッポン放送で毎年クリスマスに行われているラジオ・チャリティー・ミュージックソンにおいて、2002年に期間限定で結成されたコーラスグループ。
2002年に当時放送されていた西川貴教のallnightnippon SUPER!のパーソナリティーだった、西川貴教が同番組が放送されていた火曜日にニッポン放送で放送されていたグローバーのウラナイ!・土屋礼央の@llnightnippon.com・SHOGOのallnightnippon-rのパーソナリティー3人に呼びかけたのが始まりである(ちなみに、この年のラジオ・チャリティー・ミュージクソンは西川が尊敬する児玉清がパーソナリティだったため、この企画が実現したものでもある)。イベント終了後も、2005年3月にはプライベートで飲み会を行ったり、メンバー全員の番組が終了するまでに何度もお互いの番組にゲスト出演するなど、交流が続いた。2009年8月8日、西川のバンドabingdon boys school主催のライブイベント「MATCH UP '09 -SUMMER SERIES-」にそれぞれのバンドが出演。初めてのしぐれにライブが実現した。
SHOGO (175R)
グローバー義和 (Jackson vibe)
土屋礼央 (RAGFAIR、ズボンドズボン)
西川貴教 (T.M.Revolution、abingdon boys school)
※グループ名は煮物料理の時雨煮にちなんで各メンバーの頭文字から取って付けられた。
2011年3月11日に発生した東日本大震災の被災地の救援に際し、西川が発足させた救援プロジェクト「STAND UP!JAPAN 2011」のチャリティー活動に伴う生放送(ニコニコ生放送、GYAO!で同年4月2日に放送)の際に、西川がTwitterで呼びかけをしたことで、再度4人がこの生放送のために集結。これまでラジオでは幾度となく共演してきたが、映像による生番組での共演は今回が初めてとなった。
高山西インターチェンジ
高山西インターチェンジ(たかやまにしインターチェンジ)は、岐阜県高山市清見町にある中部縦貫自動車道(高山清見道路)のインターチェンジ。建設時の仮称は清見東ICであった。
出入口には通行規制用の電動ゲートが設置されている。また、冬季に出動する除雪車を格納する車両基地も備える。
E67 中部縦貫自動車道(高山清見道路)
2004年(平成16年)11月27日 : 高山西IC - 飛驒清見IC/JCT間開通に伴い供用開始。
2007年(平成19年)9月29日 : 高山IC - 高山西IC間開通。
E67 中部縦貫自動車道(高山清見道路)
高速自動車国道法
高速自動車国道法(こうそくじどうしゃこくどうほう、昭和32年法律第79号)は、高速自動車国道の整備、管理等に関して定める日本の法律である。
この法律の目的は、｢高速自動車国道に関して、道路法(昭和27年法律第180号)に定めるもののほか、路線の指定、整備計画、管理、構造、保全等に関する事項を定め、もつて高速自動車国道の整備を図り、自動車交通の発達に寄与すること｣(1条)とされている。
日本国政府が、日本の高速道路建設の実現に向けて世界銀行に融資を求めた際に、1956年(昭和31年)に来日したアメリカ合衆国のワトキンス調査団から、日本の高速道路実現の是非について提出された報告書、通称「ワトキンス・レポート」の冒頭の内容は、当時の日本の道路事情の劣悪さを痛烈に批判するものであった。
ラルフ・ワトキンスの発言に刺激された日本国政府は、翌年の1957年(昭和32年)に高速自動車国道法を制定し、これまで鉄道優先としてきた陸上交通政策から、高速道路建設へと舵を切ることとなった。
第1章 総則
第2章 管理
第3章 雑則
第4章 罰則
予定路線 - 3条の規定による高速自動車国道として建設すべき道路の路線
整備計画 - 5条の規定による高速自動車国道の新設に関する計画
連結許可 - 11条の2の規定により11条に定める施設を高速自動車国道に連結させる許可
高速自動車国道の路線を指定する政令(昭和32年政令第275号) - 4条の規定により委任される命令。高速自動車国道の路線を指定している。
シエラマドレ山脈 (フィリピン)
シエラマドレ山脈(Sierra Madre)は、フィリピン北部ルソン島の東海岸沿いに伸びる山脈である。Sierra Madreはスペイン語で「母なる山脈」という意味を持つことから、単にシエラ・マドレ、或いはマドレ山脈とも表記される。1,500m級の山々が連なり、最南端のギワン山(Mt. Guiwan:1,915 m)が山脈内の最高峰である。山脈に並行してカガヤン川が北へと流れ、バブヤン海峡に注いでいる。
田中伊織
田中 伊織(たなか いおり、? - 文久3年9月13日(1863年10月25日)?)は、幕末の浪人、壬生浪士。
文久3年(1863年)5月25日以降に入隊。西村兼文の『新撰組始末記』によると9月23日、田中が「近藤の意に応ぜざる事のあるをにらみ、闇殺す」と、近藤勇の手によって誅殺されたことが記されているが、それ以外の史料は乏しく、出自も不明である。
なお壬生寺内にある新選組隊士の墓所、通称「壬生塚」の合祀墓に、野口健司・安藤早太郎ら6名の隊士たちと共に田中伊織が葬られている。墓石には「文久三年九月十三日卒」と刻まれており、没日が近いことや、新選組内の水戸派に属していた芹沢鴨や平山五郎、野口らと同じ壬生寺に墓があることから、田中伊織は新見錦の変名ではとの説もあるが、あくまで推測の域を出ない。
小森陽一 (作家)
小森 陽一
小森 陽一(こもり よういち、1967年5月4日 - )は、日本の男性小説家、漫画原作者、脚本家。
佐賀県伊万里市出身で現在は福岡市在住。A型。
佐賀県立伊万里高等学校(松尾剛と同期)を経て大阪芸術大学芸術学部映像学科卒業。東映助監督、テレビ製作会社勤務を経て作家活動を始める。
作品のテーマとして海上保安庁を取り上げることが多く、原案を提供した『海猿』は後にテレビドラマ化、実写映画化もなされた。2008年に海洋に関する創作活動の功績を讃え、第1回海洋立国推進功労者表彰を受賞した。
映像監督としても活動している。
海猿 -ウミザル-(2004年) - 原案
LIMIT OF LOVE 海猿-UMIZARU- (2006年) - 原案
THE LAST MESSAGE 海猿-UMIZARU-(2008年) - 原案
BRAVE HEARTS 海猿-UMIZARU-(2011年)- 原案
オズランド 笑顔の魔法おしえます。(2011年) - 原作
S -最後の警官- 奪還 RECOVERY OF OUR FUTURE(2015年) - 原作
ハイビジョンサスペンス「海猿〜うみざる」・「海猿2」
海猿 UMIZARU EVOLUTION(2005年) - 原案
S -最後の警官-(2014年) - 原作
DOG×POLICE 警視庁警備部警備第二課装備第四係(2011年8月19日、集英社文庫、978-4-08-746733-8)
銀色の巨人(『STORY BOX』〈小学館〉VOL.38 - 44 連載)
天神(2013年3月19日、集英社文庫、978-4-08-745053-8)
音速の鷲(2014年10月17日、集英社文庫、978-4-08-745242-6)
イーグルネスト(2014年12月16日、集英社文庫、978-4-08-745265-5)
ブルズアイ(2017年9月20日、集英社文庫、978-4-08-745640-0)
風招きの空士/天神外伝(2016年10月20日、集英社文庫、978-4-08-745506-9)
オズの世界(2015年11月20日、集英社文庫、978-4-08-745386-7)
海上保安官になるには(2004年、ぺりかん社、なるにはBooks 121、978-4-8315-1077-8)
ULTRA WORLD COLLECTION 〜よみがえるVOLKS Jr.ULTRA WORLDの世界〜(2007年、講談社、978-4-06-364707-5)
yoichi.komori.1967(旧)
神戸海軍操練所
神戸海軍操練所(こうべかいぐんそうれんじょ)は、江戸時代の元治元年(1864年)5月に、江戸幕府軍艦奉行の勝海舟の建言により幕府が神戸に設置した海軍士官養成機関、海軍工廠である。慶応元年(1865年)まで続いた。現在の神戸市中央区新港町周辺にあった。京橋筋南詰には神戸海軍操練所跡碑がある。本項では勝海舟の私塾「海軍塾」についても触れている。
攘夷論の高揚と共に摂海(大阪湾)の防備が重要視され、文久3年(1863年)に幕府は兵庫や西宮に砲台の築造を決定。その指導を任された勝海舟は、同年4月(1863年6月)に14代将軍徳川家茂の大阪湾巡視に随行し、生田川河口(神戸村内)に上陸。家茂から直々に、この場所に海軍の操練局開設の許可を得た。
海舟は、従来の幕府や諸藩の垣根を越えた日本の「一大共有の海局」を作りあげるという壮大な構想を抱いていた。操練所の施設は、二ッ茶屋(ふたつぢゃや)村の網屋吉兵衛が築造した船たで場(虫害や腐食を防ぐため、船底を焼く施設)を利用し、翌文久4年(1864年)2月には外周の土手を除いて竣工した(この年、文久4年2月20日(1864年3月27日)元治に改元)。総坪数は1万7,137坪(約5.7ha)で、後にこの敷地を取り込んで外国人居留地が建設されることになる。1864年6月24日(元治1年5月21日)神戸海軍操練所がおかれる。
幕臣でありながら幕府の瓦解を予見していた海舟の元には、倒幕派の志士も多く集っていた。この操練所が神戸に出来て以後、漁村であった神戸は港町としての成長を見せ始めるようになる。それを見越していた海舟は、地元で自分の世話をしてくれた者に「今のうちに土地を買っておくがいい」と助言したところ、見事に地価が高騰し、その者は大きな利益をあげたというエピソードがある。
しかし、八月十八日の政変で失脚した長州藩が京都へ進攻した禁門の変の責を問われて海舟は軍艦奉行を罷免される(旧暦10月)。さらに土佐藩脱藩浪士や長州藩に同情的な意見を持つ生徒が多かったこの操練所は、幕府の機関でありながら反幕府的な色合いが濃いとして翌慶応元年3月9日(1865年)に閉鎖された。
幕府が設置した操練所と、その開所前に開講し、脱藩浪人らを集めた海舟個人の私塾「海軍塾」(神戸塾とも)は別物として考えねばならないという説が松浦玲や篠原宏といった研究者から出されている。
伊東祐亨:薩摩藩出身。後に初代連合艦隊司令長官となり、黄海海戦の指揮をとる。
北添佶摩:土佐藩出身。
佐藤政養:教授。海軍操練所の事実上のトップ。幕臣。
坂本龍馬:海軍塾塾頭。
陸奥宗光:後の外務大臣。
望月亀弥太:土佐藩出身。
近藤長次郎:土佐藩出身。
久保ミツロウ
久保ミツロウ (旧:久保美津子)
久保 ミツロウ(くぼ ミツロウ、本名:久保美津子、1975年〈昭和50年〉9月19日 - )は、日本の漫画家。長崎県佐世保市出身。女性。血液型はA型。
小学生の時、兄が購入していた雑誌『New Type』でアニメや漫画の情報を仕入れたり、『週刊少年ジャンプ』『りぼん』『なかよし』『花とゆめ』など月40冊くらいの漫画雑誌を読んだりしていた。特に好きだった漫画は室山まゆみの『あさりちゃん』や新沢基栄の『ハイスクール!奇面組』。小学1年生の時に「将来、漫画家になりたい」と思う様になり、4年生の時にはペン描きや他愛のないストーリーを作っては描いていたという。
高校生の時に地元の小さな同人誌即売会があり、そこでオリジナル作品を出品していた。3年生の時に『なかよし』の漫画賞に投稿し、シルバー賞を受賞。卒業後、アルバイトをしながら漫画家を目指していた時に福岡県で行われた『なかよし』の漫画スクールに参加、そこに来ていた編集者に久保の投稿作品がある漫画家に賞賛されたことを伝えられ、その1ヶ月後に漫画家の田中政志から直接電話がかかり、田中の誘いで上京。田中が原作、久保が作画を担当する漫画を描く事になったが、『少女フレンド』『mimi』に持ち込んだもののボツになり、力不足を感じた久保は編集者に頼み吉田まゆみのアシスタントをすることになった。
1996年、アシスタント1年目に『mimi』から3話限定作の依頼を受けて描いた『しあわせ5はん』でデビュー。当時のペンネームは本名の「久保美津子」。しかし同誌が直後に廃刊になり、その後『Kiss』に移ったものの、恋愛もののネームが上手くいかず苦悩していた。そんな中、『mimi』の元編集者から『週刊少年マガジン』でホストを題材にした漫画の執筆を依頼され、「久保ミツロウ」名義で『3.3.7ビョーシ!!』を連載し、これが少年誌デビューとなる。以降は「久保ミツロウ」のペンネームで作品を発表し続け、いずれの連載も長期連載のヒット作としている。
2008年からイブニングにて連載していた『モテキ』が、2010年にテレビドラマ化。好評を得て2011年には映画化された。
近年では漫画家業のほかメディア出演も行っており、主に能町みね子との共演が数多い。
2017年、画業20周年を記念して原画展『久保ミツロウ展』を開催した。
『週刊少年マガジン』で連載されている西本英雄のルポ漫画『もう、しませんから。』に何度か登場しているが、顔出しNGで、自画像は本人の希望で常にヒゲもじゃに描かれている。しかし、2012年5月18日には「生のタモリに逢えるのなら」と今まで断り続けていたテレビ出演のオファーを受け、同年5月21日放送の『笑っていいとも!』へ顔出しでのテレビ初出演を果たした。
かなりの遅筆で、山本航暉の『ゴッドハンド輝』と、自身の『トッキュー!!』のコラボレーション企画を行った時、山本の筆の速さに驚いたという。
Perfumeの大ファンであり、彼女らが『ポリリズム』でブレイクする遥か前のメジャーデビューイベントの握手会に参加している。『モテキ』ドラマ化の際にはPerfumeの曲起用を要望し、映画化においてはPerfumeが出演するに至った。完成試写会では握手会以来の握手を交わし涙した事を漫画コラムに記している。
かつて入居していたマンションは過去に伊集院光が住んでいたものであり、本人が忘れ物を取りに来たことがある。
2019年8月26日に甥が誕生した。令和の親族誕生に感動の涙を流す。
森田一義アワー 笑っていいとも!(フジテレビ)
笑っていいとも!増刊号(フジテレビ)
『しんご×ミツロウの妄想マンガ描いていいとも!』(2014年3月10日 - 2014年3月24日、コーナー出演)
こじらせナイト シリーズ(フジテレビ)
久保ヒャダこじらせナイト(2012年12月1日、2013年4月4日・6月1日)
番組終了後、能町がレギュラーに加わる後続番組「久保みねヒャダこじらせナイト」へ。
久保ヒャダ 久保×みね こじらせ女子旅 2013(2013年8月9日) スピンオフ番組。沖縄。
久保みねヒャダこじらせナイト(2013年10月19日 - ) 毎週土曜25:35 - 25:55
久保みね こじらせぶらり旅(2014年9月6日) スピンオフ番組。函館。
久保ミツロウ・能町みね子のオールナイトニッポン0(ZERO)(2012年4月3日 - 2013年3月26日)
久保ミツロウ・能町みね子のオールナイトニッポン(2013年4月2日 - 2014年3月25日)
久保ミツロウ・能町みね子のオールナイトニッポンGOLD(2015年4月2日 -  )
トークイベント「久保みねヒャダこじらせライブ」(2017年10月 - )
久保ミツロウの ああ成長痛!! 〜すべての不安や悩みは成長痛〜 (月刊ニュースがわかる〈毎日新聞社〉、2014年10月号 - )
久保みねヒャダこじらせブロス(2018年 - 、TVブロス)
知名町
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知名町(ちなちょう)は、鹿児島県の沖永良部島にある町。大島郡に属する。
東シナ海に連なる奄美群島の中の沖永良部島の西半分。島の東半分は和泊町となっている。
山:大山
竿津(1949年、余多から分立)
新城(1962年、上平川・下平川から分立)
住吉(1950年、島尻から改称)
1888年(明治21年):知名村役場を設置。
1908年(明治41年):島嶼町村制が実施され、知名村と和泊村に分割された。
1946年(昭和21年):アメリカ合衆国の統治下となる。町制施行。
1953年(昭和28年):日本国に復帰。
町の行政機関
町長:今井力夫
2019年4月現在の人口は6,001人である。46534
沖永良部空港(和泊町)
和泊町に和泊港と伊延港(天候不良などにより和泊港が利用不可のときに利用される)
鍾乳洞:昇竜洞、大山水鏡洞
大山熱帯植物公園・展望台
奄美十景の1つ。
千賀かほる - 歌手
太栄志 - 衆議院議員
三浦大知 - 歌手
1年B組新八先生
『1年B組新八先生』(いちねんビーぐみしんぱちせんせい)は、TBS系列で1980年4月4日から9月26日まで毎週金曜日20:00 - 20:55(JST)に放送された学園ドラマ。主演は岸田智史。
『桜中学シリーズ』の2作目にあたる。『3年B組金八先生』の姉妹編として全24話が放送された。
足立区立桜中学校に赴任してきた新任教師・新田八郎太(しんでん はちろうた)が担任する1年B組の生徒達との交流や、様々な悩みなどを解決していく姿を描く。
『3年B組金八先生』の第一・第二シリーズ間の繋ぎ番組、同一校内でのスピンオフ的番組として制作された。
1話目に、後番組でもある『金八』第二シリーズの学級委員役の女子生徒が登場したり、「この中学校には坂本金八先生という立派な先生がいらっしゃる」などというセリフが登場。他にも野球部の部室に、金八第一シリーズの生徒の名が落書きされている。
翌年度に放送された『2年B組仙八先生』 さらにその後番組である『3年B組貫八先生』とは、舞台・設定の一部を共有。放送時期と順序などから昭和42年度生まれの同学年となるが、辻褄の合わない部分も多い。また、『2年B組仙八先生』には、別クラスの生徒として、本番組の生徒数人が同じ役名で登場している。
岸田と遥は、番組宣伝を兼ねて『金八』第一シリーズ最終話にゲスト出演している。
岸田も京都教育大学出身で教員免許所持者である。
元々柳井は岸田に『金八』役をオファーしていたが、コンサートのスケジュールでドラマ収録の時間が取れなかったため、代役として事務所が提案したのが武田鉄矢であった。
編集時間及び放送時間の関係で次回予告を省略することが多かった。
1980年代中頃まで地上波での再放送が頻繁に行われており、2000年代以降では、2009年にスカパー!で放送された。2012年現在、映像ソフト化はなされていない。
他作品欄の金は金八、仙は仙八、貫は貫八、音は桜中学大音楽会で楽興披露での出演を示す
※第1話のみ席割が多少異なる。
下宿の主人・西藤秀吉 - 坂上二郎
スポーツ用品店を経営し、桜中学校にも頻繁に出入りをしている。息子を亡くしてからは一人暮らし。
大森 - 鈴木正幸
桜中学校周辺を巡回する警察官。金八同様、新八を何かと目の敵にしている。
主題歌  - 岸田智史「重いつばさ」
プロデューサー - 柳井満
制作 - TBSテレビ
『3年B組金八先生』第1シリーズ同様、『太陽にほえろ!』を同時ネットしたJNN局が多かったせいか、同時ネットの系列局は少ない。
福島テレビでは『花の金曜ゴールデンスタジオ』(後に『ハナキンスタジオ』に改題)をフジテレビからネット受けしていたため、リアルタイムでネットされず、1982年に土曜夜の『うすい土曜劇場』枠で放送された。
語用論
語用論(ごようろん、pragmatics)とは、言語表現とそれを用いる使用者や文脈との関係を研究する言語学の一分野である。話者のことばの運用 (言語使用) を学問する研究分野であり、その性質等を理論的に解明するアプローチに加え、実験観察等に基づいた言語運用の側面からのアプローチもあることから、理論言語学と応用言語学の両方に属する。
ジョン・L・オースティンは、言語表現が命令・依頼・約束などの機能を果たす側面に注目し、はじめて体系的な議論を行った。オースティンは「命じる」「誓う」のように、それを用いること自体で何らかの行為が実行される動詞を遂行動詞と呼び、遂行動詞の用いられていない文について隠れた遂行的機能を明らかにすることを遂行分析として定式化した。オースティンはまた、話すこと自体を発語行為、それによって行われる命令・約束などの行為を発語内行為、それによって間接的に引き起こされる行為を発語媒介行為として区別し、言語表現がもつ発話内行為を引き起こす力を指して発語内効力と呼んだ。
オースティンの研究を継承して発話行為の分析を行ったのがジョン・サールである。サールは、現実の会話において重要なのは真偽ではなくその状況における適切性であるとし、命題内容条件・準備条件・誠実性条件・本質条件の4つからなる適切性条件を提案した。サールによれば、「今何時か判りますか」という発話は、相手が時刻を伝えることが可能であるという適切性条件の成立を確認することで、実際には時間を教えてくれという依頼間接発話行為として機能する。
ポール・グライスは言語表現が間接的に果たす機能を説明する協調の原理を提案し、今日の語用論の基礎を作り上げた。協調の原理は、次の4つの会話の公理からなる。
量の公理 - 求められているだけの情報を提供しなければいけない。
質の公理 - 信じていないことや根拠のないことを言ってはいけない。
関連性の公理 - 関係のないことを言ってはいけない。
様式の公理 - 不明確な表現や曖昧なことを言ってはいけない。
これらの公理は、会話の参加者が情報を効果的に伝達しようとしている場合に、守られていると仮定されるものである。例えば、「今いくら持っている?」と聞かれて、実際には1200円持っているにもかかわらず「200円持っている」と答えた場合、論理的には真であるが、質の公理に違反しているために不適切な発話となる。
また例えば、「カラオケ行かない?」と聞いて「明日試験なんだ」と言われた場合、相手が会話に協力的であると考えるならば、関連性の公理に基づいて、試験がカラオケに行けない理由であることが推論される。話し手の発話が会話の公理に沿って解釈できない場合は、会話に協力的でないか、あるいは冗談として見なされる。
ジェフリー・リーチはこれを発展させ、新たにポライトネスの原理を導入して敬語や皮肉表現などの分析を行った。
関連性理論はディアドリ・ウィルソンとダン・スペルベルが1986年に提唱した理論で、グライスの理論では曖昧であった関連性を理論の中心に据え、意図的な情報伝達とは、それが最適な関連性をもつということを伝達するものであるとする理論である。最適な関連性とは、できるだけ少ない労力で最大の情報が得られることを指している。また、表意と呼ばれる「文字通りの意味」と、そこから得られる推意と呼ばれる「言いたいこと」との区別を厳密に定式化している。
バエ湖
バエ湖 Laguna de Bay
バエ湖(バエこ、Laguna de Bay)は、フィリピン北部ルソン島にある湖。ラグナ湖(ラグナこ)とも呼ぶ。メトロ・マニラ(Metro Manila)とカラバルソン地方(CALABARZON, Region IV-A)に跨っている。
フィリピン最大の湖であり、火山噴火の降下物および地盤の隆起によってマニラ湾から分離したものである。
表面積は約900km2。湖の形状は、2つの大きな半島と、それに連なるタリム島(Talim Island)により、アルファベットのWに近い形状をしている。
その大きさの割には水深は浅く平均すると2.8mほどしかない。北西のパシッグ川からマニラ湾へ流出し、乾期には湾から海水が逆流する。湖水は有機物に富み循環もよいため魚影が濃く、ティラピアをはじめとする養殖漁業が非常に盛んで、年間漁獲高は12万tにのぼる。しかし一方で、過剰養殖や周辺地区からの栄養分の流入によって水質汚濁が進んでいる。
スペイン語の「ラグナ・デ・バエ」の「ラグナ」とはスペイン語で湖を意味し、南東部のラグナ州はそのまま「湖の州」ということになる。現地ではバエ湖のことを「ラグナ・レイク」(Laguna Lake)と呼んでいる。これは統治下のアメリカ人が広めたもので、日本語に直訳すると「湖湖」になる。なお、タガログ語では「ラワ・ナン・バエ」(Lawa ng Bay)。また、「バイ湖」ということもある。
統語論
統語論(とうごろん、syntax)とは、ヒト・人間の言語(いわゆる自然言語)において文が構成(combine)される仕組み、または、それ以外の形式言語なども含む言語学の対象である言語一般において文が構成される仕組み、及びそれを扱う言語学の一分野である。統辞論(とうじろん)、構文論(こうぶんろん)ともいう。
統語論は文法 [音韻論(音の仕組み)、形態論(語が構成される仕組み)などを含む、言語の構造を成り立たせている諸原理]  の一部である。ただし、特に統語論のことを指して「文法」ということもある。
生成文法の影響下にある現代の言語学(のうちの一派)では、統語論は、その規則が句構造規則などで表され、「文」とはそういった規則によって形を成しているもの、といったように扱われる(むろん、自然言語を対象にしている場合は、倒置表現や「ウナギ文」などを排除するような立場だというわけではない。むしろ言語学者は日夜、そういった現象や新しい表現などをどう理論にするかを研究しているのである)。
伝統的な考え方では、文を構成するもっとも基本的な単位は語(単語)であり(→語彙主義)、文は複数の語を一定の手順で組み合わせて行くことによって形成される。文を形成する上での語のまとまりを句または構成素という。
語句(語や句)と語句の組み合わせ方には一定の規則性がある。文を形成する上で他のどの語句と組み合わせられるかによって語句を分類したものが統語範疇である。
統語範疇のうち、語についての分類(語彙範疇)は、おおむね品詞に対応する。ただし、品詞分類には、文形成の際に他のどの語句と組み合わせられるかという統語論的基準だけでなく、形態論的基準も用いられる。
句を構成する複数の語句のうち、その句の文法的性質を決める語を主要部といい、それ以外の語句を従属部という。主要部と従属部の間にはさまざまな非対称的な関係が存在し、これを依存関係という。従属部のうち、主要部の要求する義務的な語句を補部、随意的な語句を付加部(修飾語)という。
句または構成素は、文を構成する語句のまとまりである。文を形成する上では、まず複数の語が組み合わさって文を形成する単位となり、そうした単位同士がまた組み合わさって段階的に階層的な構造が出来ていく(→構造依存性)。こうした構造のことを構成素構造という。語のまとまりが構成素をなすかどうかは、さまざまな文法的基準によってテストされる。
文は、ふつう1つ以上の節(述語とその項からなるまとまり)から構成される。節と節の連結(節連結)は、依存関係によって等位接続、従位接続などに分けられる。広義には、1つの文に複数の述語が含まれる構造全般を節連結という。このような構造には複合動詞、動詞連続、コントロール構文、繰り上げ構文などが含まれる。
文は述語を中心に形成される。述語はその項と組み合わさって節を形成する。述語がいくつの、どのような意味役割の項と組み合わせられるかを表現したのが述語の項構造(あるいは結合価)である。
どの意味役割の項がどの文法関係として実現するか(項構造の実現)のパターンは、能動態や受動態の区別(ヴォイス)によって異なる。また、1つの述語が複数の実現パターンを持つこともある(→項交替)。この他に、述語の項構造を変えるさまざまな文法プロセスがある。
節の中では、名詞句が述語に対していくつかの異なる関係を持ち、これを文法関係という。主語、目的語、斜格語がおもな文法関係である。
疑問詞疑問文、関係節、焦点化構文などでは、疑問詞を含む句、関係詞を含む句、焦点化されている句が通常とは異なる位置に現れる場合がある。これらの間にはさまざまな共通点が見られる。
統語論は、ある要素と別の要素を結合させるが、その要素とは音と意味の結びついたものであり、そのような要素が収められている部門をレクシコン(あるいは辞書)と呼ぶ。統語論とレクシコンの関係は議論の多い問題であり、ここではそのいくつかを取り上げるにとどめる。基本的性質としてコンセンサスが得られているのは、統語論は音と意味を「見ない」ということであり、「見る」のは統語範疇とそれに関連する統語的な素性だけである。問題になるのは、統語論が対象とする要素の種類である。
もっとも極端な立場は、統語論がレクシコンから取り出すのは語のみである、というものである。この立場では、統語論に拘束形式が紛れ込むことはあり得ない。このため、屈折語であれ膠着語であれ、統語論が対象とするのは拘束形式が一切取り残されないような要素である。日本語で言えば、述部がいかに複雑であっても、分割された要素が拘束形式になってしまう場合、それは統語論の扱う対象とはならず、形態論の対象であるとする。ロシア語の研究の影響を受けた日本語研究者の中にこの立場を見出すことができるだろう。
中庸と言える立場は、統語論で扱う動機がしっかりしていれば拘束形式であっても統語論の対象となるというものである。例えば、ロマンス語の接語は、自由形式である代名詞に対応したり、属格名詞に対応したりする。これらの一方を形態論で、もう一方を統語論で扱う、というやり方は一般性を欠く。ある環境で音韻論的な扱いを変える、ということで済むならば、一般性を保持する形でやるというのが望ましく、このような方法で統語論で扱われる、という選択がなされる場合がある。
もう一方の極端な立場は、レクシコンは統語論への入力となるのではなく、その逆に統語論がレクシコンへの入力となるというものである。生成意味論はこの立場を鮮明に表明したものといえ、分散形態論もこの立場に近い。
高山国府バイパス
高山国府バイパス(たかやまこくふバイパス)は、岐阜県高山市内に位置する国道41号のバイパス道路である。地域高規格道路富山高山連絡道路および高山下呂連絡道路の一部を構成する。
国道41号現道の渋滞緩和や域内の中部縦貫自動車道高山ICへのアクセス強化を目的として計画され、2007年(平成19年)までに高山市側の起点部1.3 km区間が暫定2車線で部分開通した。その後、主要土工物の高山国府トンネル完成を経て2013年(平成25年)には暫定対面通行ながら全線が開通し、高山市・飛騨市両方面から高山ICへのアクセスが可能となった。
これにより、現道の交通量が8割減少し、バイパス道路の利用により飛騨市方面から高山ICへの所要時間が9分短縮したほか、同じく飛騨市方面から高山市内の第2次医療機関久美愛厚生病院や3次医療施設高山赤十字病院への搬送路が確保されるなど24時間体制の救急医療施設への30分圏内人口の1万人増加が図られた。このほか、とりわけ積雪の厳しい冬期における交通安全確保や、渋滞緩和による路線バスの定時性確保などの効果が確認されている。
元より高山市冬頭町 - 同市上切町の1工区は4車線、同市上切町 - 同市国府町金桶までの2工区は2車線で設計されており、暫定2車線で開通した1工区の4車線化については全線開通より2年遅れて2015年(平成27年)に完成・供用した。
なお、主要地方道高山清見線・県道谷高山線との交点である上切町交差点附近の上切高架橋から終点までの5.125 kmは自動車専用道路に指定されている。
起点 : 岐阜県高山市冬頭町
終点 : 岐阜県高山市国府町金桶
路線延長 : 6.3 km
車線幅員 : 3.5 m
設計速度 : 80 km/h
1工区(高山市冬頭町 - 高山市上切町)
路線延長 : 2.1 km
道路規格 : 第3種第1級
道路幅員 : 27.0 m (一部22.0 m)
車線数 : 4車線
2工区(高山市上切町 - 高山市国府町金桶)
路線延長 : 4.2 km
道路規格 : 第1種第3級
道路幅員 : 10.5 m (トンネル部 : 9.5 m)
車線数 : 2車線
1992年(平成4年)1月17日 : 都市計画決定
1993年度(平成5年度) : 1工区(2.1 km)事業化
1996年度(平成8年度) : 2工区(4.2 km)事業化
1997年度(平成9年度) : 用地買収に着手
1999年度(平成11年度) : 工事に着手
2004年(平成16年)11月27日 : 高山市冬頭町 - 高山市上切町間(1.0 km)が暫定2車線にて開通
2007年(平成19年)9月29日 : 高山市上切町 - 高山IC間(0.3 km)が暫定2車線にて開通
2008年(平成20年)8月5日 : バイパス全長の約半分を占める高山国府トンネルに工事着手(起工式)
2013年(平成25年)9月22日 : 高山IC - 金浦橋西交差点間(4.2 km)の開通に伴い全線開通
2015年(平成27年)10月5日 : 高山市冬頭町 - 高山IC間(2.1 km)の4車線化拡幅が供用を開始し、これにより事業完了
上切高架橋(延長362 m)
よしま橋(延長36 m)
高山国府トンネル(たかやまこくふトンネル)は、本坑延長3,259 m、避難坑延長3,265 mの2本で構成される。総事業費は約100億円。2013年(平成25年)9月22日のバイパス道路全線開通に伴って供用開始された。
トンネルの設計にあたっては建設技術センターと日本技術開発(現・EJビジネス・パートナーズ)が担当した。工事は国土交通省の総合評価方式によりトンネルを2つの区間に分けて発注され、いずれも鹿島建設が受注。施工方法は新オーストリアトンネル工法(NATM工法)が採用された。終点側は2008年(平成20年)8月18日より、起点側では2009年(平成21年)5月より掘削が開始され、2010年(平成22年)7月26日に貫通式が執り行われた。なお、工区を分けて分割発注された工事を同一の企業が施工するのは珍しいケースであるという。
トンネル内設備にはLEDによる照明灯やジェットファン、非常電話、水噴霧など。
国道41号高山バイパス・岐阜県道89号高山上宝線:冬頭町交差点
岐阜県道73号高山清見線・岐阜県道471号谷高山線:上切町交差点
E67 中部縦貫自動車道:高山IC
国道41号国府バイパス・岐阜県道471号谷高山線:金桶橋西交差点
シャルル・ド・ブロス
シャルル・ド・ブロス(Charles de Brosses, 1709年 - 1777年)は、フランス啓蒙主義時代の思想家、比較民族学者、ヒューマニスト。ブルゴーニュ高等法院長を務め、『百科全書』にも執筆している。
ブルゴーニュのディジョンに生まれ、21歳でブルゴーニュ高等法院の評定官に就いたド・ブロスは、好んで歴史・地理・言語およびラテン文学を含む古典の研究にいそしんだ。1739-40年にイタリアを旅行し、紀行文を書いたが、それは文芸・建築等における中世原理の軽視とヒューマニズムの礼賛で特徴づけられる。そして1746年から以下のような著作を執筆した。
『都市ヘルクラヌムの現状』(Lettres sur l'état actuel de la ville d'Herculanum, 1750)
『南方の地航海史』(Histoire des navigations aux terres australes, 1756)
『フェティシュ諸神の崇拝』(Du Culte des dieux fétiches, 1760)』
『言語形成のメカニズム論』(Traité de la formation mécanique des langues, 1765)
『共和制ローマ七百年史』(Histoire de la République romaine dans le cours du Ⅶ siècle, 1777):最晩年の著作。
博識と実証精神に富むド・ブロスは、1760年に匿名で『フェティシュ諸神の崇拝』を刊行し、その中で人類最古の信仰形態をフェティシズムと命名した(fetico=護符の意味)。この著作のドイツ語訳版はのちにカール・マルクスの目に止まり、フェティシズムというアイデアが彼の理論形成におけるキー概念の一つとして流用されることになる。
ビュフォンやルソーと同時代のド・ブロスは、18世紀当時としては最新の研究方法であった比較宗教学の立場から、当時のアフリカ大陸やアメリカ大陸に残存する原初的信仰について研究した。そしてその土着信仰をフェティシズムと命名し、およそつぎのように特徴づけた。これは本来の宗教以前のもので、本来の宗教の出発点である偶像崇拝(Idolatrie) が存在するよりも古い。宗教でないフェティシズムと宗教の一形態である偶像崇拝との相違は決定的で、例えば前者においては崇拝者が自らの手で可視の神体すなわちフェティシュを自然物の中から選びとるが、後者においては神は不可視のものとして偶像の背後に潜む。つまり前者ではフェティシュそれ自体が端的に神であるのに対し、後者においてフェティシュはいわば神の代理か偶像かである。その背後か天上にはなにかいっそう高級な神霊が存在する。また、フェティシズムにおいてフェティシュは、信徒の要求に応えられなければ虐待されるか打ち棄てられるかするが、偶像崇拝において神霊は信徒に対し絶対者なのである。こうしてド・ブロスは、フェティシズムを宗教と明確に区別したのである。
漢字復活論
漢字復活論(かんじふっかつろん)とは、元々は漢字文化圏にあったが、漢字廃止論により漢字を一旦破棄した国家の漢字を見直す機運・主張を指す。ここでは漢字を国語の正書法としては正式に廃止したベトナムと北朝鮮、及び漢字教育を廃止もしくは制限することにより普及度が極端に低くなった韓国の状況について述べる。
大韓民国(韓国)では、建国直後の1948年にハングル専用法が制定され、公文書における文字はハングルのみに限定され、ただし当分の間漢字の使用を認める、と定められた。このため、公文書や教科書においては、漢字の使用はハングルのあとカッコにくくって表記する「併用」方式に制限されることとなった(例:「제주(濟州)」)。
また、朴正煕政権(第三共和国)下の一時期(1968年 - 1972年)、政府が学校教育カリキュラムから漢字教育を追放し、マスメディアにもハングルのみの表記を強く要求するなどの漢字排斥政策を進めた。その際、漢字存続を主張した大学教授が職を追われる事件も起きた。これに対し学界や言論界が正面から反対運動を展開したため、中等教育での漢文教育は容認されて漢文教育用基礎漢字も定められたが、その後も漢字教育への関心は低調だった。2000年より始まった第7次教育課程によって漢字教育は必須ではなくなった。
しかし1990年代後半以降、一部に漢字存続の主張が強まり、漢字を理解する外国人観光客の利便性を理由に道路標識の地名表記に漢字が併記されるようになるなど、いわゆるハングル専用の徹底度は若干弱まっている。1998年には、漢字教育振興会を発展的に解消し、全国漢字教育推進総連合会が結成された。指導者は李在田。朴正熙時代の陸軍参謀総長である。
全国漢字教育推進総連合会は、次のような主張を掲げる。
漢字は東洋の共通語である。
韓国語でも、日本語並みに漢字を使用すべきである。
小学校での漢字教育を義務付ける。
また、2005年に国語基本法が制定され、公文書における漢字のカッコ内使用は、同法施行令11条各号の定める場合に限定されることとなった。
現在、韓国で日常的に漢字混用をする出版物は漢文関係の書籍を除けば仏教、法学書籍などに限定されている。
2014年10月、漢字教育の重要性を訴えてきた朴槿恵政権は2018年より小学3年生以上の教科書で漢字を併用する形で漢字教育を復活させることを決定したが、ハングル関連団体からの反発が上がり、韓国教育部は漢字併記から脚注での表記などに変更することを発表した。
朝鮮民主主義人民共和国(北朝鮮)では1948年の建国以来、漢字は廃止されているが、恐らく1950年代後半頃から漢字教育が行われていると見られ、2016年現在も行われていることが確認されている。金日成は1964年1月3日の「朝鮮語を発展させるためのいくつかの問題」の中で「漢字を使う必要はない」としたうえで漢字問題は統一問題でのみ考えなければならないとし、すなわち廃止すれば韓国で出回っている出版物を読めなくなるため、一定期間漢字を学ばなければならないが、国内の出版物で使う必要はないと述べている。
そのため北朝鮮では一般に漢字は用いられず、新聞はハングル専用で漢字は全く用いられない。人名や地名の漢字表記は外国語表記として存在する。ちなみに、毛沢東から金正日に贈られた漢詩では簡体字が用いられた。
なお、金正恩の漢字表記をめぐる問題についてはこちらを参照。
17世紀にフランスのカトリック宣教師、アレクサンドル・ドゥ・ロードが考案したベトナム語のローマ字転写法が、19世紀後半のフランス植民地化以降「クオック・グー(国語)」と呼ばれるようになって普及し、1919年の科挙廃止という要因もあって漢文の使用領域が狭まったため、次第に漢字使用は減少した。
現代のベトナムで、漢字復活の主張もない訳ではない。ホーチミン市国家大学のカオ・スアン・ハオ(高春灝)教授(言語学)は、「言語学的にはベトナム語のローマ字表記は適切ではなく、漢字と字喃を捨てたことは、文化的損失だ」と述べる等、義務教育での漢字学習の必修化をもとめる主張もある。
栗毛
栗毛(くりげ、chestnut/sorrel英語は、chestnutとsorrelを区別する場合が多い。、badius/spadixbadiusは鹿毛を含む。spadixは本来のラテン語ではなく、ギリシア語σπαδιξの借用、棗)は、馬の毛色のひとつ。一般に黄褐色(栗色)の毛を持つ馬のこと、またはその状態そのものを指す。
多量のフェオメラニンと、少量のエウメラニンによる全身の黄褐色が特徴である。鹿毛と異なり、部位による色見の違いはあまりない。鹿毛との区別は、体色がより明るいこと、四肢が黒く着色していないことにより行う。他に間違いやすい毛色は栃栗毛、月毛などがある。
鹿毛と並び最も一般的な毛色の一つであり、広い品種にみられる毛色である。おおむね、サラブレッドの1/4、クォーターホースの1/2を占める。明るい長毛を持つ個体を尾花栗毛と呼ぶ。逆に黒い長毛を持つ個体もいる。
栗毛の原因遺伝子は、MC1R(1型メラノコルチン受容体)のS83F変異型(これを栗毛遺伝子と呼ぶ)である。MC1Rは、MSH(メラニン細胞刺激ホルモン)のシグナルを受け取り、フェオメラニンの合成を抑制し、エウメラニンの合成を促進する機能を持つ。
栗毛遺伝子をホモで持つと、MC1Rの本来の機能が働かず、結果としてフェオメラニンが過剰に合成される。これが栗毛である。メラニン合成系の制御機構は、MC1R遺伝子のコピーが1つのみでも正常に働くため、ヘテロ個体は栗毛にならない。これらは、ヒトにおける赤毛の発現機構と類似している。
なお、栃栗毛や月毛も同様に栗毛遺伝子をホモで持つ。月毛は、栗毛遺伝子に加えてクリーム様希釈遺伝子が作用し、メラニンの総量が抑えられることで起こっている。一方、栗毛と栃栗毛の差がどのように生じているか、現時点では明らかでない。
ハロ (お笑いコンビ)
ハロはワタナベエンターテインメントに所属していたお笑いコンビ。2002年結成。2009年1月末解散。
2002年、竹内がアルバイト先で知り合った増井を誘ってコンビを結成した。そのため二人の芸歴は約10年違う。
コンビ名の由来は、機動戦士ガンダムに登場するロボット「ハロ」より。
コンビ結成後、ヤポンスキー、モンキーチャック、にしおかすみこ、ムートン、Diceなどといくつもの自主ライブを開催してきた。解散直前には『どこでも90分!!』(メンバーはハロ、ムートン、中央線withyouの3組。現在は3組とも解散している)を行っている。
増井歩が日本語を韓国語やフランス語・イタリア語・ドイツ語・中国語のように喋り、笑わせるネタを持つ。竹内康晃の「聞こえる~」がきめゼリフ。逆パターンで「日本語に聞こえる韓国語」というネタもある。
増井がぺよん潤(韓国語およびフランス語)・マスィオーネ先生(イタリア語)・チャンサン(中国語)などのキャラクターで登場することも多い言語シリーズでは、増井歩がボケで竹内康晃がツッコミ的なポジションをとり、近年では竹内がツッコミで増井がボケになりつつある。
竹内康晃(たけうち やすあき、1977年5月4日 - )
ボケ担当。東京都出身。
1993年からお笑いコンビ「ジェット☆キッズ」として活動、2001年末解散。
増井歩(ますい あゆむ、1975年5月30日 - )
ツッコミ担当。岐阜県出身。ペ・ヨンジュンに似ているため「ぺよん潤」という愛称がある。
エンタの神様(日本テレビ)キャッチフレーズは「異国文化の変換機」
大笑点(日本テレビ)
お台場お笑い道(フジテレビONE)
資生堂「uno」
ビッグタイガー 富山県のパチンコ屋のCM(増井のみ)