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キーウ・ジュリャーヌィ国際空港
ジュリャーヌィ国際空港 Міжнародний аеропорт „Київ" (Жуляни)
ジュリャーヌィ国際空港(ジュリャーヌィこくさいくうこう、Міжнародний аеропорт „Київ" (Жуляни)ミジュナロードヌィイ・アエロポールト・クィーイィヴ・ジュリャーヌィ;英語:Zhulyany International Airport)は、ウクライナの首都キーウ市内のジュリャーヌィ地区にある国際空港である。キーウ(キエフ)国際空港とも呼ばれる。敷地面積は265 km2。
ジュリャーヌィ国際空港は、唯一キーウ市内に存在する空港である。この空港は「キーウ国際空港」として長い歴史を持っているが、1960年代により大きなボルィースピリ国際空港が建設されると、本家のキーウ空港のほうは設備も悪い一地方空港となってしまった。もっとも、当時のウクライナはソ連内の一構成共和国に過ぎず、ボルィースピリ空港も単に新しい地方の玄関口というだけの存在であった。新しい空港の整備に伴い古いキーウ国際空港は地区名を取って「ジュリャーヌィ国際空港」などと呼ばれるようになった。
ウクライナはロシア帝国時代から航空産業が発展した地域で、その文化的・政治的中心であるキーウでも多くの「飛行実験」が行われていた。その際には、ブレスト=リトウスク街道のような幅の広い直線道路が滑走路として使用されたりもした。この時期もっとも有名なのは、「キーエフスキイ」と名付けられたイリヤー・ムーロメツの1機が、キーウとサンクトペテルブルク間を長距離飛行したことである。
その後、キーウはロシア内戦の期間中に赤軍などによる破壊を受けたが、戦後次第に再生を遂げ、1923年には戦後最初と言われる空港がキーウに完成した。翌1924年には、最初の定期便がキーウとハルキウ間を結んだ。だが、キーウ空港は軍用に転用されてしまった。その後の大祖国戦争においてキーウは再びドイツ軍の侵攻と破壊を受けた。一方、空港には1941年から1942年の間に新しいターミナルビルが建設された。この建物は、現在でも基本は同じものが使用されている。
1945年にはジュリャーヌィ軍用飛行場は民間用にウクライナ政府に引き渡され、1200 mに延長された。名称も正式に「キーウ空港」(または「キーウ・ジュリャーヌィ空港)となった。ターミナルビルを含む設備は1950年代を通じて近代化されていき、次第にウクライナの顔として相応しいものとなっていった。なお、ターミナルビルは1950年代には、キーウ・ジュリャーヌィ空港では主としてLi-2やIl-12、Il-14のような中型機が運航されていた。また、軍用機としてソ連空軍機の運用も行われており、1950年代末の時点でジュリャーヌィ空港では第86飛行隊のIl-12やLi-2のような双発中型機、スヴャトーシン地区にあるスヴャトーシノ空港では第92飛行隊のAn-2やPo-2、スーペル・アエロ45などの小型機、およびMi-2小型ヘリコプターが運用されていた。当時は、キーウ市内に二つの空港があり、使い分けがなされていた。なお、スヴャトーシン地区にはアントノフ設計局が置かれていた。
1960年代になるとキーウの玄関口は隣のボルィースピリ市に新設されたボルィースピリ空港に移り、キーウ市内の空港は発展の道を閉ざされてしまった。スヴャトーシノ空港は、地区の発展とともにその役目を終え、現在はアントノフ科学技術総合の機体がときおり使用する程度となっている。地図にも名称すら載っていない場合が多い。
ソ連時代、キーウ空港は国内線専用の空港として使用されていた。ウクライナの独立後、市内にあって利便性もよいこの空港にも、いくつかの国際便が発着するようになった。それに伴い、名称も「キーウ国際空港」あるいは「ジュリャーヌィ国際空港」と呼ばれるようになった。
ジュリャーヌィ国際空港は、近隣を居住区画に囲まれているためこれ以上の拡張の余地を残しておらず、限定的な運航しかできなくなってしまっている。特に、運用できる機種は滑走路の長さの問題から最大離陸重量などに制限を受けており、特別の許可証なしでは運航は許可されない。このため、モスクワ便を含むほとんどの航空便はキーウからはアクセスの極めて悪いボルィースピリ空港の方に発着せざるを得ない状況となっている。そうした中で2011年3月より、格安航空会社であるウィズエアー・ウクライナが運航拠点及び現在発着する全ての路線をボルィースピリ空港から移転し、ジュリャーヌィ国際空港へ新規就航することとなった。
ジュリャーヌィ国際空港に根拠地を置く航空会社は、VIP機やタクシー機を運航する航空事務センター("Центр ділової авіації"ツェーントル・ヂロヴォーイィ・アヴィアーツィイィ)、ウクライナ国内及び独立国家共同体間の航空便を運航するアエロスタール航空("Аеростар"アエロスタール)、チャーター便の運航及び航空機の修理も行うARP 410(Авіакомпанія "ARP 410"アヴィアコムパーニヤ・アーエールペー・チョトィールィスタ・デースャチ)、同じくチャーター便を運航するアエロチャールテル("Аерочартер"アエロチャールテル)がある。
廃止されたウクライナ防空軍の本部もジュリャーヌィ空港に置かれていた。現在も、ウクライナ空軍の基地が置かれており、防空軍時代から引き続き中型輸送機のAn-24、An-26や中型輸送ヘリコプターMi-8の運航がなされている。
UKRモトール・シーチ航空
最近、ウクライナは航空機に関する博物館の整備に力を入れており、ジュリャーヌィ空港の一角に国立航空博物館_(ウクライナ)を設置している。ここには、すでに軍民問わず多くの機種が展示されており、現在もその保有機体を増やしている。珍しい機体としては、アナトラ・サルムソン複葉偵察機やYak-28U、Su-17UM、Mi-24A、Tu-134UBL、Tu-22M0などを保有している。民間機に関しては、一部に原型機やレプリカも含んでいるようである。
なお、日本のウェブサイト上の航空券予約ページでは、このジュリャーヌィ空港とボルィースピリ空港に関しシソーラスを設けているのが普通である。その場合は、検索欄等に「IEV」と打ち込んでも国際便の発着するボルィースピリ空港をきちんと検索することができる。
アクトベ州
アクトベ州(アクトべしゅう、Ақтөбе облысы、Актюбинская область)は、中央アジアのカザフスタンの州の1つ。州都はアクトベ。面積は州の中で最も大きい。
北はロシアのシベリア連邦管区に、東はウルタウ州とコスタナイ州とクズロルダ州に接し、西は西カザフスタン州とマンギスタウ州とアティラウ州に接する。
シャイブ・パーク
シャイブ・パーク(Shibe Park)は、アメリカ合衆国ペンシルベニア州フィラデルフィアにかつて存在したスタジアム。MLBフィラデルフィア・アスレチックス(現オークランド・アスレチックス)が1909年から1954年まで、フィラデルフィア・フィリーズが1938年から1970年まで、NFLフィラデルフィア・イーグルスが1940年から1957年まで本拠地にしていた。1953年以降の名称は、コニー・マック・スタジアム(Connie Mack Stadium)
木造球場が主流だった当時、初めて鉄骨や鉄筋コンクリートを用いて建設された。火災による焼失や観客席の崩落の可能性が木造に比べて極めて低く、座席やトイレなども改善され収容人数も大きくなるなど、新工法で建設されたシャイブ・パークの開場はその後の球場建築に革新をもたらした。
アスレチックスは1901年の球団創設以来コロンビア・パークを本拠地にしていた。しかし、アスレチックスの人気にコロンビア・パークの収容人数が追いつかず、球場で試合観戦できないファンも多かった。1907年、アスレチックスオーナーの1人、ベン・シャイブが新球場建設を決定し、フィラデルフィア北部の土地を取得した。1908年に建設開始。
翌1909年に完成した新球場は、世界で初めて鉄骨と鉄筋コンクリートを用いて建設された球場だった。木製よりも頑丈な素材は、球場の大型化、すなわちキャパシティの増加を可能にした。当時としては非常に多い20,000人以上を収容可能な新球場は、オーナーの名前からシャイブ・パークと名付けられた。
新球場建設はアスレチックスの人気をさらに高めることとなった。そのため近隣の家屋が、球場内を覗き見できる屋上に座席を設け、金を取るようになった。球団オーナー兼監督のコニー・マックはこれに激怒。覗き見をやめさせるため家屋の住人に対する訴訟を起こした。しかしマックは敗訴。すると1933年の冬、右翼フェンスの高さを12フィート(約3.7メートル)から一気に33フィート(約10.1メートル)に引き上げ、眺望を遮った。狭い外野で本塁打の乱発を防ぐためではない、経済的なトラブルの解決のためのフェンスの高さの引き上げは“Spite Fence"(悪意に満ちたフェンス)と呼ばれ批判された。
1938年、ベイカー・ボウルの老朽化のため、フィリーズが移転してきた。さらに1940年にはNFLのイーグルスもシャイブ・パークを本拠地にするようになった。しかしその一方で、アスレチックスはフェンス引き上げを期に弱体化し、人気も下降していった。1953年には球場名をコニー・マック・スタジアム (Connie Mack Stadium) に改称したが、翌1954年を最後にミズーリ州カンザスシティに移転した。
その直後に球場所有権をフィリーズが200万ドルで買い取り、改装を施した。右中間にはかつてヤンキー・スタジアムで使用されていたスコアボードが設置され、バックネットは硬質アクリル樹脂でできたプレクシガラスになった。しかし球場は開場から40年以上が経過し、老朽化が進んでいった。
1964年に住民投票が行われ、フィリーズとイーグルスのために兼用の新スタジアムを建設する計画が承認された。1970年10月1日、コニー・マック・スタジアム最後の試合が行われ、翌年からフィリーズはベテランズ・スタジアムを本拠地にした。1976年にスタジアムは取り壊され、現在は教会になっている。
1909年4月12日、開場(アスレチックス 8 - 1 レッドソックス)。この試合でファウルボールを追って壁に激突して負傷したダク・パワーズは2週間後に死亡。
1940年9月24日、レッドソックスのジミー・フォックスが通算500本塁打を達成した。
1943年7月13日、オールスターゲーム開催(ア 5 - 3 ナ)。
1952年7月8日、オールスターゲーム開催(ナ 3 - 2 ア)。降雨のため5回終了時コールドゲームに。
1970年10月1日、閉場(フィリーズ 2 - 1 エクスポズ)。
小島初佳
小島 初佳(こじま もとか、1974年7月4日 - )は、日本の元陸上競技選手で、100m(11秒45)、200m(23秒46)両種目の元日本記録保持者である。旧姓新井。
兵庫県神戸市出身。神戸市立塩屋中学校、兵庫県立舞子高等学校を経て甲南大学卒業後、ピップフジモト(現 ピップ)に入社。以後、日本の女子短距離界をリードするひとりとして活躍した。
1998年、日本選手権で100m、200mの2冠を達成。7月には当時北田敏恵が保持していた200mの日本記録(23秒73)を更新する23秒67を記録した。更に12月には23秒54まで記録を伸ばした。翌1999年4月には、100mで北田の11秒48を破る11秒45をマーク。10月の国体200mでは、日本女子として初めて23秒50を切る23秒46を記録した。
短距離の選手としては大卒後に頭角を現すという異例の遅咲きであり、彼女が活躍した時代には坂上香織、二瓶秀子、鈴木亜弓といった実力者も多かったが、その中で日本選手権では100mで7連覇(1998〜2004年)、200mで6連覇(1998〜2003年)を果たした。
2004年に5歳年下の小島茂之と結婚した後も選手活動を続けたが、遂にオリンピックの舞台に立つことはかなわなかった。2008年9月28日に行われた全日本実業団対抗陸上競技選手権大会を最後に現役を引退した。
現在はピップ開発営業本部マーケティング部に所属し、開発商品の広告業務を行う傍ら、日本陸上競技連盟女子短距離テクニカル委員を務めたり、日本陸上競技連盟主催のトレーナーセミナーの講師を務めるなど、陸上競技との繋がりは続いている。
大学在学中、関西を中心に放送されているバラエティ番組『探偵!ナイトスクープ』(朝日放送)に応募したことがある。桂小枝探偵の爆笑小ネタ集「人はどうしたら速く走れるか」で犬に追いかけられる短距離ランナーとして出演した。また1994年12月9日放送分の「怖いモノに追われると速く走れる?」に現役大学生全日本選手権第6位の選手として出場した(傑作集DVD Vol.4収録)。その時には「ヘンな人が怖い」と答え桂小枝に追われる役目となるが、結果的に怖いものに追われると速く走れる、という結果を残した。夫の茂之も2012年6月1日放送分の「ハルキはドミニクに勝ちたい!」にハルキのコーチとして出演した。
100m 11秒39(2004年6月5日、日本歴代4位)
200m 23秒46(1999年10月26日、日本歴代7位)
4×100mリレー 43秒77(日本選抜チーム・第4走者)(2004年5月8日)
60m(室内) 7秒54(1999年3月7日)
(折りたたみ)
テュルキスタン州
テュルキスタン州(テュルキスタンしゅう、Түркістан облысы Túrkistan oblysy、Туркестанская область Turkestanskaya Oblast′)は、中央アジアのカザフスタンの州の1つ。トルキスタン州とも呼ばれる。西はクズロルダ州に接し、北はウルタウ州に接し、南はウズベキスタンに接し、東はジャンブール州に接し、州南部に特別市シムケントを囲む。州都はテュルキスタン。
2018年6月19日に南カザフスタン州(Оңтүстік Қазақстан облысы Ońtústik Qazaqstan oblysy、Южно-Казахстанская область Yuzhno-Kazakhstanskaya oblast)から改名し、州都がシムケントからテュルキスタンへ変更された(シムケントは州より離脱し特別市となった)。
埼玉県立所沢西高等学校
埼玉県立所沢西高等学校(さいたまけんりつ ところざわにしこうとうがっこう)は、埼玉県所沢市北野新町にある全日制普通科、男女共学の公立高等学校。通称は「所西」(とこにし)。
同校は、1979年に、所沢市内で5番目に設立された全日制男女共学普通科の県立高等学校である。
由緒ある古戦場「小手指ヶ原」の一角に、緑豊かな校地を構え、自然に恵まれた環境にあるといえる。
1984年、地元農家等との交渉・補償問題が解決した為、校地拡張工事を開始。1985年に一部完成した整地に於いて、第二部活棟と生徒ホール(学食)が竣工する。
合宿棟には食堂があるものの普段は使われておらず、代わりに弁当とパンの購買を実施している。
最近になってトイレの改修工事が行われた。
陸上競技(男・女)
硬式野球(男)
サッカー(男)
新体操(女)
剣道(男・女)
卓球(男・女)
バスケットボール(男)
バスケットボール(女)
バドミントン(男)
バドミントン(女)
ソフトボール(女)
硬式テニス(女)
ソフトテニス(男)
ワンダーフォーゲル(男・女)
バレーボール(男)
バレーボール(女)
茶道(表千家)
※2020年3月現在
同駅より西武バス「こてさし荘」下車徒歩8分
平成19年度進路状況は、大学54%、専門学校等26%である。主な現役合格者数は、多い順に、大東文化大学40名、東洋大学25名、帝京大学15名、東京電機大学14名、城西大学13名、日本大学13名、東京経済大学12名、駿河台大学11名など。
令和2年3月進路状況は、大学56%、短大3%、専門学校等28%、就職2%、その他8%である。主な現役合格者数は、多い順に、東洋大学23名、大東文化大学18名、明星大学15名、拓殖大学13名、杏林大学11名、亜細亜大学11名、東京経済大学11名など。
岩田光央 - 声優
岡直樹 (JULEPS) - ミュージシャン
KAƵMA(しずる、旧芸名:池田一真) - お笑いタレント
貴水博之 - ミュージシャン
横田純 - ゲームクリエイター、脚本家
渡部大輔 - サッカー選手
増山さやか - アナウンサー
軍馬資源保護法
軍馬資源保護法(ぐんばしげんほごほう、昭和14年4月7日法律第76号)とは国家総動員法が制定・公布されたことを受けて地方競馬のあり方を変えるべく制定された法律である。種馬統制法、競馬法ノ臨時特例ニ関スル法律とともに、馬政関係三法のひとつとして制定された。太平洋戦争終戦後の1945年11月21日、「昭和二十年勅令第五百四十二号「ポツダム」宣言ノ受諾ニ伴ヒ発スル命令ニ関スル件ニ基ク軍馬資源保護法廃止等ニ関スル件」(1945年11月21日勅令第643号)によって廃止された。
軍馬としての素質のある馬を軍用保護馬として選定し、各種の保護奨励を行うとともに能力の維持・資質の向上のために鍛錬を行う。
馬券の発売が優等馬の投票として認められた。
鍛錬のうち、とくに優等馬の投票に関する施設を使うものを軍用保護馬鍛錬競走とする。
軍用保護馬鍛錬競走の主催者は、畜産組合連合会および畜産組合。
本法14条1項においては、軍用保護馬鍛錬中央会に対しては、所得税及び営業収益税を課さないこととされていた。
1940年(昭和15年)、租税法規ノ改正ニ伴フ恩給金庫法等ノ規定ノ整理ニ関スル法律(昭和15年3月29日法律第59号)5条の規定によって、法人税も課さないこととされ、また、営業収益税が営業税に改められた。
なお、本改正規定は、租税法規ノ改正ニ伴フ恩給金庫法等ノ規定ノ整理ニ関スル法律附則1項の規定によって、1940年(昭和15年)4月1日から施行された。
1943年(昭和18年)、本法は、農業団体法(昭和18年3月11日法律第46号)の制定に伴い、同法附則116条の規定によって、次のとおり改正された。
鍛錬競技を行うこととされた「畜産組合連合会」及び「畜産組合」の名称を、それぞれ、「馬匹組合連合会」及び「馬匹組合」に改称。
軍用保護馬鍛錬中央会に関する規定を削除。
なお、本改正規定は、農業団体法一部施行期日ノ件(昭和19年3月27日勅令第156号)によって、1944年(昭和19年)3月28日から施行された。
軍馬資源保護法に基づく競馬。1940年3月に取手競馬場における開催を皮切りに全国の競馬場(北海道3ヶ所、その他の都府県は1ヶ所)において開催されたが太平洋戦争の戦況悪化に伴い、1944年に中止を余儀なくされた。
トリヴェール和泉
トリヴェール和泉(トリヴェールいずみ)は、大阪府和泉市中部の丘陵地帯に、UR都市機構(都市再生機構)が開発した住宅・産業都市。街開きは1992年(平成4年)。泉北ニュータウンに続く、泉北地域の第2のニュータウンとして発展を続けている。
和泉市中部にあたる北池田・南池田・北松尾・南松尾地区の丘陵を開発して誕生した。計画戸数は7,700戸、計画人口は25,000人。
市中部の丘陵は槇尾川流域の池田谷と松尾川流域の松尾谷によって3つに分かれ、トリヴェール和泉は中央丘陵および岸和田市境に至る松尾谷以西の丘陵に位置する。堺市境に至る池田谷以東の丘陵に位置する光明台やみずき台は泉北ニュータウン光明池地区の周辺地域となり、トリヴェール和泉には含まれない。
街開きから3年後の1995年(平成7年)には、泉北高速鉄道線和泉中央駅が開業。同駅を中心とした街であることから、一般に“和泉中央"(旧和泉郡域の住民からは単に“中央"とも)と呼ばれ、店名に「和泉中央」を冠するショッピングセンターや飲食店などが数多く存在している。
「トリヴェール」とはフランス語で「3つの緑」の意。北部・東部・西部の3ブロック構成であることや、居住・都市・研究開発の3つの機能を持つことを表している。
北地区(いぶき野) - 商業施設と集合住宅。
東地区(まなび野、はつが野) - 大学と閑静な住宅地。
西地区(あゆみ野) - 企業や研究所が立地する産業地区。
2021年(令和3年)末時点の人口は約20,500人。いぶき野、まなび野、はつが野は中央丘陵に位置し、いぶき野に和泉中央駅、まなび野に桃山学院大学がそれぞれ所在する。あゆみ野は松尾谷以西の丘陵に位置し、こちらの丘陵には阪和自動車道岸和田和泉ICがあり、南に工業団地のテクノステージ和泉が広がる。
トリヴェール和泉には含まれないが、はつが野の北にのぞみ野、東に青葉台、西に緑ヶ丘という既存の新興住宅地が隣接しており、のぞみ野、青葉台、緑ヶ丘を加えた人口は約32,400人となる。なお、のぞみ野はトリヴェール和泉の町名と共通性を持った◯◯◯野という町名だが、大阪婦人子供服団地を中心とした既存の新興住宅地に新たに付けられた町名である。
不動産・住宅情報サイトLIFULL HOME'Sによる「住みたい街ランキング2017」では、和泉中央が「買って住みたい街」として近畿圏全体で第3位、南大阪では第1位にランクインしている。
1976年(昭和51年) 大阪府から、公団に和泉丘陵の開発依頼。
1978年(昭和53年) 和泉市から、公団に和泉丘陵の開発依頼。
1984年(昭和59年) 市街化区域、用途区域の都市計画決定。
1986年(昭和61年) 起工式。
1992年(平成4年) 募集開始(宅地分譲)、いぶき野小学校、北池田中学校開校、街開き。
1993年(平成5年) 阪和自動車道堺IC-岸和田和泉IC間開通。
1995年(平成7年) 泉北高速鉄道延伸。和泉中央駅開業。桃山学院大学が堺市から新築移転。エコールいずみ北館開業。
1996年(平成8年) 大阪府立産業技術総合研究所が大阪市から新築移転。
1998年(平成10年) エコールいずみ南館開業(イズミヤ)、宮ノ上公園(まなびのプラザ)開園。
2000年(平成12年) かぐらざき公園開園。
2003年(平成15年) 和泉シティプラザ開館。
2004年(平成16年) 和泉中央公園開園。
2006年(平成18年) 青葉はつが野小学校開校。
2011年(平成23年) くすのき公園開園。
2014年(平成26年) コストコ和泉倉庫店、ららぽーと和泉開業。
2017年(平成29年) 南松尾はつが野学園開校。
泉北高速鉄道の始発駅。南海電鉄難波駅行の特急・区間急行・準急・各停と中百舌鳥駅行の各停が運転される。中百舌鳥駅ではOsaka Metro御堂筋線が連絡、大阪都心(天王寺駅・難波駅・梅田駅・新大阪駅)を結ぶ。
地区周辺行、和泉府中駅行、泉大津駅行、岸和田駅行(南海ウイングバスが運行)等の路線バスの他、関西空港行きのリムジンバス「Sorae」が運行される。また、大阪駅・難波駅及び中百舌鳥駅から出ている南海深夜急行バスも乗り入れる。
(和泉中央駅構内)
和泉ボランティア市民プラザhttp://www9.ocn.ne.jp/~izumi-vo/
いずみ障害者ふれあいプラザ「オアシス」
和泉市いずみの国の歴史館(宮ノ上公園内)
南池田中学校と石尾中学校はトリヴェール和泉の範囲外に立地するが、トリヴェール和泉の一部地域が通学区域(校区)に含まれる。
緑ヶ丘小学校はトリヴェール和泉の範囲外に立地するが、トリヴェール和泉の一部地域が通学区域(校区)に含まれる。
施設一体型・小中一貫教育を行う公立学校である。はつが野の人口増加を受けて青葉はつが野小学校および南池田中学校の児童数が増加する一方、児童数が少なかった南松尾小学校(21校中20位)および南松尾中学校(10校中10位)の2校を統廃合し、校区と学校規模の適正化も兼ねて2017年に新しく開校した。
(和泉中央駅の南北にあるトリヴェール和泉の中心的商業施設)
(石尾中学校横歩道橋から、桃山学院大学まで続く商店街)
4行の支店が和泉中央駅の駅前に集っている。
紀陽銀行 和泉中央支店
りそな銀行 和泉中央支店
三井住友銀行 和泉中央支店
池田泉州銀行 和泉中央支店
阪和自動車道(岸和田和泉IC)
北は近畿自動車道・名神高速道路・西名阪自動車道・阪神高速道路松原線と接続。南は関西空港自動車道・阪神高速道路湾岸線と接続する。
和泉府中 - 和歌山県粉河(紀の川市)、国道26号、国道170号にも接続する。
和泉市三林町から岸和田市岡山町に至る旧道と、大阪府道38号富田林泉大津線(泉北1号線)と直結する泉州山手線と呼ばれる新道からなる)
アムゼモール(大阪·和泉)は、地区センターに位置する歩行者専用通路である。これは多次元生活都心をうたった地区全体の整備コンセプトに共鳴する多様な都市機能を有した「みち」空間の提案である。「みち」空間は都市の活気がダイレクトに投影された社交の場であり、人間が主役の生き生きとした多重の意味をもつ生活空間だったと言える。本来、「みち」空間が有していた出会い、くつろぎ、語らい、お祭りなど、人々が演者と同時に観客になる場を、将来展開が見込まれるセンター地区の回遊動線の要となることをにらみながら、立体的に展開している。都市生活を楽しみ、その利便性を享受するための舞台として人間のスケールや歩くスピード、 テンポといったものに適したパブリックな空間が必要である。 安全性、 機能性、 利便性と同じように快適さや美しさが求められ、都市生活の魅力的な舞台をつくり上げていくことが望まれている。
“劇場大通り"というデザインコンセプトのもと、 道を多様な市民活動の舞台に仕立て上げ、地区のシンボルとして位置づけている。ここでは各店舗が大道具であり、水景や植栽、照明などが小道具というわけである。歩くという身体スケール感覚に適合したさまざまな演出がなされている。効率とスピードを求めてきた近代都市計画に従順であるならば、居住地と職場(ここでは駅であるかもしれない)をダイレクトに連結する純然たる連絡通路であっただろう。このプロジェクトは、通勤、通学、買物、散策など、 歩行者のさまざまな情景を包み込み、「みち」の楽しさを蘇らせる試みであると言える。
華王錦武志
華王錦 武志
華王錦 武志(かおうにしき たけし、本名:村田 武志(むらた たけし)、1978年9月14日 - )は秋田県仙北郡美郷町(旧同郡仙南村)金沢出身の元大相撲力士。東関部屋に所属した。179cm、163kg。血液型はA型。星座は乙女座。得意技は突き・押し。最高位は西十両6枚目(2011年7月場所)。
仙南中学校時代に相撲部に入部し、1993年(平成5年)の全国都道府県中学生相撲選手権大会、全国中学校相撲選手権大会では団体ベスト8、個人でもベスト8に入っている。秋田県立大曲農業高等学校時代には国体にも出場している。東洋大学に進学し、大学4年次には主将として全国学生選手権(インカレ)団体優勝を果たした。この大会の決勝では垣添率いる日本体育大学を破った。後に当時のこの大会の様子を「団体戦はみんなで盛り上がって楽しむという雰囲気があります。自分の時は4年が1人で、大丈夫だから俺のところまで持って来いと言ったら、準決勝とか決勝は本当に大将まで回ってきました(笑)」と述懐している。
大学3年生の頃までは大相撲入りを決断し切れずにいたが、東洋大卒業後の2001年5月場所において部屋で初土俵を踏み、翌年7月場所にいきなり序ノ口優勝を果たす。その後も順調に出世し、わずか1年余りで幕下に昇進した。2004年7月場所では自己最高位の東幕下14枚目に番付を上げたものの1勝6敗と負け越し、それ以降は休場の影響から三段目への陥落もあったものの主に幕下中位から下位に定着していた。
2011年5月技量審査場所で西幕下3枚目の位置で5勝2敗と勝ち越しを決め、翌7月場所において新十両へ昇進した。東関部屋からは6人目の関取。32歳9ヶ月での新十両は戦後3位となる年長昇進記録で、学生相撲出身では戦後最年長での新十両記録、初土俵から所要60場所での新十両も学生相撲出身力士では史上1位のスロー出世記録となった。秋田県出身の新関取も2003年3月場所の豪風以来丸8年ぶりであった。通常、西十両6枚目へは西幕下3枚目での5勝2敗で上がれる地位ではなく、大相撲八百長問題での大量引退を受けての事であった。結果的に、大相撲八百長問題の影響で得たこの地位が最高位となっている。その7月場所は6勝9敗と負け越し、翌9月場所では右膝半月板損傷のために6日目から休場し、8日目には再出場したものの、9日目の武州山との取組で負傷を悪化させて10日目から再び休場した。
その後幕下上位で相撲を取り続けていたが、2013年1月場所を最後に部屋の関取である高見盛が引退し、入門以来初の部屋頭の地位に就くことになる。しかしこれ以降は番付を落としていき、2016年1月場所では三段目に陥落した。40歳が迫ってからは幕下と三段目の往復が続いており、2015年9月場所を最後に幕下では勝ち越せていないうえに、2018年1月場所以降は幕下に復帰も出来ていない。2020年11月場所では序二段に陥落した。
2021年3月12日の日本相撲協会の理事会で東関部屋の4月1日付での閉鎖が承認されたことなどを理由に、同年3月場所限りで現役を引退した。同場所では腰痛で最初の相撲で不戦敗となり、以降6番目まで休場していたが、13日目の7番相撲で土俵に復帰し、北勝旺を相手に逆とったりで勝利した。引退については場所前にヘルニアを悪化させたことと、「思い入れのある部屋がなくなる。これからのことを考えると、今が潮時かなと思った」と語っている。現役最後の1番は「東関部屋所属として現役を終えたい」という思いから、志願して出場したものであった。取組後、1歳年下で同郷の押尾川に「先輩、お疲れさまでした」と花道で声を掛けられたという。若者頭として申請を出していたが、欠員が無かったため叶わなかった。
断髪式は、東関部屋跡に二子山部屋が入居したこともあり、2018年1月まで東関部屋が使用していた建物で5月30日に行われた。当初は稽古場で行われる予定だったものの、新型コロナウイルス感染症の感染対策として、130人の出席者を3回入れ替えて大部屋で実施された。また、式典の最中は窓が全開にされ、はさみを持つ前と、はさみを入れ終わった後に消毒が義務づけられた。最後は入門時の師匠だった渡辺大五郎(元関脇・高見山、12代東関)の止め鋏で大銀杏に別れを告げ、断髪後はアマチュア相撲の指導者を目指す意向を示した。
2022年7月場所より、16代田子ノ浦(元幕内・隆の鶴)に勧誘されたため、一門の枠を超えて田子ノ浦部屋のコーチに就任する。
トレードマークのもみあげは、入門時の師匠の東関(元高見山)に「もっと生やせ!」と言われて生やしていた。
十両に昇進した際、兄弟子であり先に関取に昇進した高見盛から「よくやったな。もうおごらない」という言い回しで労われた。
新十両昇進会見は祖母の86歳の誕生日でもあり、祖母への誕生日プレゼントとして悲願の関取を果たした当の華王錦本人は32歳でありながら年甲斐も無く「自分はおばあちゃんっ子」と話した様子が話題になった。
通算成績:403勝383敗49休(118場所)
十両成績:8勝16敗6休(2場所)
華王錦 武志
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<td>八百長問題 により中止</td>
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<td>感染症拡大 により中止</td>
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序ノ口優勝:1回(2001年7月場所)
村田 武志(むらた たけし)2001年5月場所 - 2003年7月場所
華王錦 武志(かおうにしき-)2003年9月場所 - 2021年3月場所
熱海新道
熱海新道(あたみしんどう)は静岡県熱海市の錦ヶ浦付近と、同県田方郡函南町の有料道路伊豆スカイラインの玄岳ICを結ぶ道路の現在の通称、又はその前身であるかつて存在した有料道路の名称である。
熱海市街地の南端(錦ヶ浦・熱海城付近)と伊豆スカイラインの玄岳ICを結ぶ路線で、有料道路時代の事業者である小松地所が造成した熱海自然郷を沿線に持つなど観光目的の強い道路である。急峻な山を海岸線から上昇するため、途中は10%以上の急勾配である。
有料道路時代は一般自動車道であったため原付自転車・軽車両等・歩行者の通行が禁止されていた。現在は特に通行規制は無いが、終点で接続する伊豆スカイラインは一般自動車道であり、これらの車両等は通り抜けができないため注意が必要である。
現在は、玄岳ICランプウェイ部分(静岡県道路公社管理)を除き、熱海市道として熱海市が管理している。
なお、有料道路時代の路線概要は次の通りである。
延長:6.4km(うち、3.1kmは1980年に無料開放)
起点(旧):静岡県熱海市熱海(仏舎利塔入口付近)
起点(新):静岡県熱海市熱海(熱海自然郷管理事務所付近)
終点:静岡県田方郡函南町畑(伊豆スカイライン玄岳IC)
車線数:2車線
根拠法:道路運送法(一般自動車道事業)
事業者:小松地所株式会社(1997年解散)
伊豆・箱根地区が首都圏からの観光地としてブームとなっていた1964年(昭和39年)に小松地所が熱海市街の南西一帯を温泉別荘地として大規模開発する「熱海自然郷」構想を発表した。当路線はこの「熱海自然郷」への連絡道路として同社により建設されたことに端を発する。同社が道路運送法を根拠法とする一般自動車道事業による有料道路として1966年(昭和41年)に供用開始した。
ところがかつて箱根山戦争と呼ばれるほどの伊豆箱根地区の観光地開発は既に末期を迎えており、観光地の多様化とともに熱海地区の観光地としての地位が低下、次第に当路線の利用者も減少した。ここに過大な減価償却費の負担もあり損益が悪化。このため、当路線の東半分(3.1km)を1979年(昭和54年)末に熱海市に無償譲渡し無料開放された。
その後も残り区間を有料道路として営業継続したが、バブル崩壊の影響を受け小松地所本体が経営悪化により解散することになったため、1997年(平成9年)3月末をもって残り区間(3.3km)も営業を終了。熱海市と静岡県道路公社に無償譲渡し無料開放された。
なお、全線営業終了時の譲渡先に県道路公社が含まれているのは、伊豆スカイラインの玄岳ICランプ部(0.2km)を同公社に譲渡したためである。
1964年(昭和39年)5月21日:小松地所株式会社が国から事業免許を取得、建設開始。
1966年(昭和41年)7月30日:一般自動車道事業による有料道路として供用開始。
1979年(昭和54年)12月31日:旧起点 - 熱海自然郷管理事務所前(3.1km)の営業終了。
1980年(昭和55年)1月1日:上記区間を熱海市に無償譲渡し無料開放。
1997年(平成9年)3月31日:残余区間(熱海自然郷管理事務所前 - 玄岳IC、3.3km)営業終了。
1997年(平成9年)4月1日:上記区間を熱海市と静岡県道路公社に無償譲渡し無料開放。
有料道路時代、当初は料金所が旧起点付近と玄岳IC付近の2ヶ所に設置されていた。両者とも屋根付き・1ブース2レーンの簡素な施設だった。1979年の一部無料開放後は後者だけが残され、現在は屋根を改築の上、伊豆スカイラインの玄岳料金所に転用されている。
以下、有料道路時代の通行料金を示す。
1985年(昭和60年)頃:自動二輪車:150円/軽自動車・普通車:230円/マイクロバス:550円/大型バス:900円
営業終了時:自動二輪車:200円/軽自動車・普通車:300円/マイクロバス:700円/大型バス:1,200円
ルー・ダイアモンド・フィリップス
Lou Diamond Phillips
ルー・ダイアモンド・フィリップス(Lou Diamond Phillips, 本名: Louis Upchurch, 1962年2月17日 - )は、アメリカの俳優、プロデューサー、脚本家、映画監督。
母方からフィリピン、日本、中国、スペインの血を受け継ぎ、父方からはアイルランド、チェロキーの血を受け継いでいる。
ミリタリー・ファミリー内で生まれ育ち、テキサス州のフォートワース地区で少年時代を過ごす。幼い頃から演劇に親しんでおり、テキサス大学アーリントン校芸術学科演劇コースを卒業した後、フィルムアクターズラボでアダム・ロークに師事。演技教官・アシスタントをこなす傍ら、数々の低予算インディーズ映画、舞台、商業コマーシャルに出演。1986年の大ヒット映画『ラ★バンバ』で一躍スターの座に。その後『落ちこぼれの天使たち』『ヤングガン』『ヤングガン2』などに出演。
1996年にブロードウェイミュージカル『王様と私』のリバイバル公演に主役として抜擢され、トニー賞にノミネートされた。同時に映画『戦火の勇気』に出演し、デンゼル・ワシントン、メグ・ライアンらと共演。強情な兵士役で強い印象を残した同映画で実力派俳優としての地位も確立した。
1991年4月、ホラー映画『ペンタグラム/悪魔の烙印』の宣伝プロモーションで初来日。
2019年に開催されるFIBAバスケットボール・ワールドカップの開催地を決める理事会が2015年8月7日~9日に東京で開かれ、中国とフィリピンが立候補。招致活動の一環でフィリピン代表団と共に来日している。
1987年にジュリー・サイファーと結婚するが1990年に離婚。1994年にケリー・フィリップスと結婚し娘が3人いるが2007年に離婚している。
2006年12月、同棲相手の女性に対する家庭内暴行罪により3年間の保護観察、1年間のDVカウンセリング、200時間の社会奉仕活動の処分を言い渡された。
2007年8月16日、同棲相手の女性と結婚し、10月9日に、長女(Indigo Sanara)が誕生した。
俳優業以外にも数々の慈善事業・教育活動などへ積極的に参加している。
インディペンデント・スピリット賞受賞(1987)
ゴールデングローブ賞ノミネート(1987)
Western Heritages賞受賞(1988)
ヒューストン国際映画祭グランプリ受賞(1994)
トニー賞ノミネート(1996)
シアターワールド賞受賞(1996)
ブロードウェイデビュー賞受賞(1996)
Film & Television 助演男優賞受賞(1996)
ブロックバスターエンタテイメント賞受賞(1997)
フィリピンマガジン・エンタテイメント賞受賞(2001)
シネマニア映画祭特別功労賞受賞(2003)
アジアンパシフィックエンタテイメントアーツ優秀賞受賞(2006)
ビリーズブートキャンプ(利用者としてインタビューに出演)
イマジン・ドラゴンズ(「Radioactive」のMVに出演)
クズロルダ州
クズロルダ州(クズロルダしゅう、Қызылорда облысы、Кызылординская область、Qyzylorda)は、中央アジアのカザフスタンの州の1つ。州都はクズロルダ。東はテュルキスタン州に接し、南はウズベキスタンに接し、北はウルタウ州に接し、西はアクトベ州に接する。
バイコヌール - 2050年まではロシア連邦が租借する見込み。
ボディアタック
ボディアタック(英語: BODYATTACK™)は、レスミルズプログラムの一種で、エアロビクスに類似する有酸素運動を主体としたフィットネスプログラムである。
レスミルズプログラムは、ニュージーランドに本社を置く、「Les Mills International」が考案し、世界中に発信しているフィットネスプログラムである。
日本では長らくコナミスポーツクラブが総代理店であったが、2016年8月をもって代理店契約を解消し、同年9月1日よりレスミルズが独自で展開する体制に移行となった。
冒頭にも記したように、エアロビクスに非常によく似ているフィットネスプログラムである。
ボディアタック未経験者がスタジオの外からレッスン風景を眺めた場合、その人がエアロビクスの熟練者であっても見分けがつかないことがある。
レスミルズプログラム中でもボディステップと並んで最も運動強度が高い種目の一つ。
以下は主なエアロビクスとの相違点。
以上の様に、振り付け等の運動難易度は比較的低いが、運動強度や運動量は極めて高い。
運動強度や運動量の点については、ボディアタックではイージーオプションという抑えた動きが設定されており、初心者に推奨されるとともに、参加者のコンディションに応じて選択できる仕組みとなっている。ただし、イージーオプションをインストラクターが積極的に多用することは殆どなく、初心者は選択しづらい。実際は熟練者が自分のコンディショニングに応じて選択し、運動強度や運動量を調整することに使われることが多い。
初心者が怪我をしないようにするため、また正しい姿勢で運動を行うことで、運動効果を高めるために実施される。
ここで、ニーリフト・スーパーマン・キックなどを習う。動作が難しい場合は、イージーオプションもある。
ボディアタックを始めて日が浅い初心者・初級者向けのプログラムであり、マスタークラスから6曲が抽出されて行われる。
ただし、アタック自体の基本強度がかなり高いため、ショートでも負荷は大きい。
マスタークラスから、インターバルトラック・パワートラックのどちらかとコアコンディショニングを除いた9曲で行われる。
ショートクラスがない場合や、時間的都合でショートクラスに参加できない初心者はこのクラスから受けることが多いが、マスタークラスに近い強度があり、2番目のピークから直にクールダウンに移る等の負荷が大きい。
ボディアタックプログラムのすべての曲を行うクラス。
全身持久力・心肺機能がその人の持つ限界まで鍛え上げられる。レズミルズグリットが登場するまでは、レスミルズプログラムの中で最も高い強度であった。もし運動経験がほとんど無い初心者がいきなりマスタークラスに参加すると、非常につらいことになる為、できるかぎりショートクラスから参加する等の工夫が必要とされる。
ボディアタック87(2014Q4)以降のフォーマットとトレーニング内容については次の通り。
使用楽曲については:を参照
コリオは「Les Mills International」によって四半期ごとに更新される
日本ではBA34~(BA35、36除く)が導入されている。ただし、2004年BTSJツアー・2009年レスミルズツアーで、日本未公開曲によるクラスが実施されたことがある。またボディパンプのインストラクター用ビデオで狩俣MTによるBA33の曲が紹介されている。
現在は11トラックにより構成されているが、BA45以前のフォーマットもしくはBA87以前のフォーマットでの第10トラック(ローワーボディ・コアコンディショニング)が2曲で構成されることが多い為、いまだ12曲と表現するインストラクターも多い。
ボディアタックのリリース済みナンバーは、2014年12月現在ではボディアタック87。
2014年第4四半期リリースより本構成に変更。旧構成からの具体的変更点としては、T5アッパーボディコンディショニングに、T10からローワーボディコンディショニング部のみ移行・統合されアスレティックスストレングスとなる。T10はローワーボディが抜け、コアコンディショニングのみとなり「コア」とトラック名称変更となる。
<アスレティックスストレングスへの変更理由>
･疲労がたまる前にトレーニングをすることで、下半身・上半身ともに効果的である。
･筋肉の安定性をリセットし、2つ目のカーディオブロックに入ることができる。
移行のリリースに置いても本構成でのレッスン運営となるが、「アスレティックスストレングス」と「コア」はBA87以降のみしか存在しないため、BA87以前の曲でのMIXを行う場合も、必ずBA87以降のT5、T10を含める事とする。(※86以前の「アッパーボディコンディショニングトラック」「ロ-ワーボディコンディショニングトラック」「コアコンディショニングトラック」 の使用は不可。BA88がリリースされる2014年第4四半期~2015年第1四半期間のT5、T10は必ずBA87となる)
ボディアタック46(日本導入は2004年9月)以降の曲目構成とトレーニング内容については次の通り。
BA45以前の構成は以下の通りで、ピークは3回存在した。BA43以前は名称が異なっていた。
01.ウォームアップ(BA43~はウォーミングアップ)
02.ウォームアップ2(BA43~はミックスインパクト)
03.カーディオ(BA43~はエアロビック)
04.プッシュアップ/コア スタビライゼーション(BA43~はアッパーボディコンディショニング)
05.サークル カーディオ(BA43~はランニング)
06.スプリット ルーム カーディオ(BA43~はプライオメトリック)
07.ピーク カーディオ ウィズ レッグキックス(BA43~はインターバル)
08.スクワット リカバリー(BA43~はローワーボディ・コアコンディショニングの前半)
09.カーディオ(BA43~はアジリティ)
10.ピーク カーディオ ウィズ レッグキックス(BA43~はパワー)
11.アブドミナルズ(BA43~はコアコンディショニング、現在のローワーボディ・コアコンディショニングの後半)
12.クールダウン(BA43~はクールダウン)
西カザフスタン州
西カザフスタン州(にしカザフスタンしゅう、Батыс Қазақстан облысы、Западно-Казахстанская область)は、中央アジアのカザフスタンの州の1つ。州都はオラル。東はアクトベ州に接し、南はアティラウ州に接する。北と西はロシア連邦に接する。
埼玉県立所沢北高等学校
埼玉県立所沢北高等学校(さいたまけんりつ ところざわきたこうとうがっこう)は、埼玉県所沢市並木にある公立高等学校。通称は「所北」(とこきた)または  ｢北高｣    (きたこう)。
1971年(昭和46年)6月30日 - 在日米軍所沢通信基地の(現当校所在地を含む)約6割が返還される。
1974年(昭和49年) - 埼玉県立所沢北高等学校 開校
1996年(平成8年)埼玉県インターリンクス事業として、ニュージーランド研修実施
2016年(平成28年) 理数科開設
愛称、略称は「所北」(とこきた)と呼ばれる場合が多い。「北高」(きたこう)と呼んでいる場合も少数ながらある。市内居住者は北高、市外居住者は所北と呼ぶ傾向があるが、学校HPでは所北を用いている。
所沢、入間、飯能、狭山、川越、富士見、ふじみ野、三芳、朝霞、志木、新座、和光などの共学校の中ではトップの入試難易度と進学実績を誇る(かつては同じ学区にあった埼玉県立所沢高等学校に次ぐレベルであったが、2001〜2003年頃から逆転し、現在では本校が入試難易度・合格実績共にワンランク優位となっている)。
現在、本校の卒業生は1万人を超える。
最寄り駅は西武新宿線新所沢駅。
叡智育成・自主自律
入学すると、「大学進学」を前提として教育される。9割以上の生徒が大学進学を希望しており、就職希望者が0人ということが稀にある。就職希望者は若干名いるが、就職後のキャリアアップのため大学進学者同様のレベルで教育が施される。なお、就職希望者は公務員(市役所、自衛隊)を志望する者が多い。
基本的に、国公立大学の受験にも対応できるよう文理隈無く学べるカリキュラムであったが、ハイレベルの私立大学の入試にも対応できるよう、2011年~2012年頃にカリキュラムが変更され、2年次から文系クラス、理系クラスに分けられる(それまでは3年次に文理別クラス分け)。
教員も「より高い進路実績」を目指すため、進路指導に熱心であり、夏休みや冬休み期間に大学受験を前提とした集中補講が多く開講され、大学受験を控えた生徒は熱心に利用している。
65分×5時限授業(50分授業に換算すると週34単位実施)
所北セミナーの実施(1年次4月中旬)
→所北セミナーは、新入生が4月に1泊2日の泊まり込みで勉学について学ぶ勉強合宿に近い行事であった。2018年度より内容が変更され、1日近隣のホールで授業内容や勉強方法を説明する簡単な形式になった。また簡単な合唱コンクール(校歌のみ)を行い、最優秀クラスを選出する。
理数科開設(2016年)
→理数科を開設の目的として、国公立大学医学部への進学者を増やすことがある。普通科では時間数が足りないため、理数科で理系科目の難易度の高いところまで扱う予定。大学との連携も図っている。
→毎年ではないが、東京大学合格者を輩出している。国公立大学では、埼玉大学の合格者が多い。私立大学では、早稲田大学や「GMARCH」と呼ばれる5大学に進学する者も多い。なお、。
4月:所北セミナー(勉強合宿,1年生のみ対象)
6月:体育祭
9月:北高祭
10月:修学旅行(2年次)
→沖縄、九州、北海道のいずれかで行われる。
11月:ロードレース大会
3月:予餞会
生徒加入率92%と非常に高く、なおかつ活発である。特に陸上部はインターハイ、関東大会で出場経験があり、チアダンス部は2大会連続全国大会ポンダンス部門を優勝する程の強豪である。野球部は2010年の夏の大会で準々決勝に進み、ベスト8となった。吹奏楽部は2012年の西関東アンサンブルコンテストにおいて、打楽器8重奏が金賞を獲得した。他にも関東大会出場などの部活が多々ある。
また、吹奏楽部はTBS系ドラマ『仰げば尊し』の第1話冒頭部にエキストラ出演しており、リード作曲「アルメニアンダンスパートⅠ」を所沢市民文化センター「アークホール」において収録・演奏した。
本校には空調設備が全教室に設置されている。夏場は冷房、冬場は暖房を利用できる。通常であれば、空調費用として保護者に費用負担を求める自治体・学校が多い。しかし、本校は、近くに在日米軍所沢通信基地や航空自衛隊入間基地が存在することにより、航空機の往来が多い場所に存在する。それにより、空調費用は防衛省負担(国負担)となっており、特別保護者が負担することはない。
本校には本館の他、新校舎・朋翔館・錬剛館・体育館の施設がある。平成29年度4月現在、新校舎は1-4~1-9の教室の他、コンピュータルーム等の特別教室がある。名前の通り新しく、中は本館に比べ、綺麗である。朋翔館は基本部活棟として使われ、一階はトレーニングルームとなっている。錬剛館は武道を行うときに用いられ、剣道部や柔道部、チアダンス部か使用していることが多い。
=== 芸能界 ===
加納孝政(RAG FAIRメンバー)
鈴木博美(イラストレーター)
草尾毅  (声優)
bice  (ミュージシャン)
馬渕武史(ラグビーユニオン選手、元リコーブラックラムズ)
塚本篤志(ラグビーユニオン選手、元ホンダヒート)
中澤健宏(ラグビーユニオン選手、リコーブラックラムズ)
=== マスメディア・出版・広告 ===
杉本聖一(株式会社鳳梨舎取締役社長)
小髙茉緒(日本テレビアナウンサー)
=== 政界 ===
小谷野剛(埼玉県狭山市長)
藤川真一(プログラマ、経営者)
笈川幸司(日本語教育者)
斉藤光洋(旧姓立川、楽天インシュアランスホールディングス代表取締役社長)
比嘉展玖
比嘉 展玖(ひが ひらく、1993年5月25日 - )は、日本の元男性モデルである。血液型はA型。慶應義塾大学文学部卒。
2005年度から2007年度まで、NHK総合テレビ『週刊こどもニュース』に鎌田家の次男「ひらく」役でレギュラー出演。次男役は池田仁に続いて2代目であった。
週刊こどもニュース(2005年4月 - 2008年3月、NHK総合テレビ) - ひらく 役
キーウ・チャイカ空港
キーウ・チャイカ空港
キーウ・チャイカ空港(キーウ・チャイカくうこう、Аеропорт "Київ" (Чайка)アエロポールト・クィーイィヴ・チャーイカ)は、ウクライナの首都キーウの空港のひとつである。チャイカ地域にあり、たんに「チャイカ空港」とも呼ばれる。また、規模が小さいことから「空港」ではなく「飛行場」と呼ばれることも多い。国際民間航空機関(ICAO)コードはUKKJ。
キーウ・チャイカ空港は、厳密にはキーウの市外のキーウ州にある。隣接するのはキーウ市スヴャトーシン地区カテルィニーウカで、市内でもっとも西のはずれの地区である。近隣は主に松などの林となっている。また、スヴャトーシン湖もある。
近くを通るブレスト=リトウスク街道を走る長距離バスのバス停は、「チャイカ」である。市内バスは、通りから脇に入り飛行場まで直結している。バス停名は「SKチャイカ」で、これは「スポルトィーヴヌィイ・クルーブ・チャーイカ」(Спортивнтй клуб Чайка)の略称である。
キーウ・チャイカ空港に根拠地を置く航空会社チャイカ(Авіакомпанія "Чайка"アヴィアコムパーニヤ・チャーイカ)は、An-28、Yak-52、Mi-8などを保有している。
ゴスペルシンガー
ゴスペルシンガーは、ゴスペルを唄う歌手である。日本語では福音歌手(ふくいんかしゅ)と言う。
そのため、教会(主にプロテスタント教会)でコンサートを行うことが多い。
JAYE 公山
Hanna Bunya
ジェームス・クリーヴランド〈James Cleveland〉
マヘリア・ジャクソン〈Mahalia Jackson〉
R.H.ハリス〈R.H.Harris〉
シシー・ヒューストン(Cissy Houston)
エリック・モー(巫啓賢)
郵便局留め
郵便局留め(ゆうびんきょくどめ)とは、郵便物等を配達により受け取るのではなく、差出人が宛先として書いた郵便局で受け取ることのできる郵便制度である。単に局留めともいう。
原則としてどんな郵便物や荷物でも局留めが利用可能。普通郵便(定形・定形外)のほか、書留や速達、ゆうパック、レターパック、クリックポスト、代引、着払、国際郵便物の局留めも可能。日本郵便以外の他社の宅配便やDM便を局留めにすることはできない。 2016年9月15日 (木) 12:42 (UTC)
局留めを利用する場合、事前に郵便局で手続きする必要はない。
2016年9月15日 (木) 12:42 (UTC)
郵便物等が郵便局に到着しても、郵便局から連絡は来ない。
局留めだからといって特別な手数料がある訳ではない。全国ほぼ全ての郵便局で局留めを利用できる(ただし、一部の簡易郵便局を除く)。
局留め郵便物は宛先が特殊な書き方なだけであって、それ以外の部分の書き方や差し出し方法は通常の郵便物と一切何も変わらない。宛先に受取人の住所と名前、そして「受け取りたい郵便局の郵便番号」と「(受け取りたい郵便局名)留」と記入するだけである。局留めだからといって特別に窓口で差し出す必要はないし、窓口で局留めの差出であることを申し出る必要もない。普通郵便やレターパックならばポストに差し出し可能。送料は局留めでない場合と同一料金である。必ず郵便で発送する。他の宅配会社での発送だと局留めにはできない。
郵便物等が局留めの郵便局に到着しても、郵便局からの連絡は原則として行われない。 2016年9月15日 (木) 12:42 (UTC)。
保管期間は10日間。郵便局に到着してから10日間経過しても受け取りがなければ、差出人に返送される。 2016年9月15日 (木) 12:42 (UTC)。
普通郵便の場合は、差出人から発送日の連絡を受けたら、郵便局に到着した頃合いを見て、郵便局の郵便窓口(ゆうゆう窓口を含む)で受け取る。
レターパックやクリックポストや特定記録や書留や代引やゆうパックであれば追跡番号があるので、インターネットの追跡サービスを使って、郵便局に到着したかどうか確認することができる。
郵便局の郵便窓口に行き「局留めを取りに来ました」と告げ、氏名・郵便種類(普通郵便、レターパック等)・個数を伝えれば、受け取ることができる。追跡番号のある郵便物ならば、氏名・郵便種類・追跡番号を書いたメモ紙を局員に渡すとスムーズに探すことができる。
受け取る際には、運転免許証、個人番号カード等の受け取り人の名前、住所、顔写真が記載されている公的身分証明書が必要である。しかし、そのような公的身分証明書を所持していない場合は、健康保険証等の、受け取り人の名前が記載されている公的身分証明書と、学生証、社員証等の、名前、住所、顔写真が記載されている証明書の2つの提示が必要になる。
以上のいずれの身分証明書も所持していない場合は、何の身分証明書なら認められるかを、受け取りたい窓口で聞く必要がある。(例えば、学生証、社員証等の公の機関が発行したものでは無い証明書を有効とするかどうかは現場判断であり、統一されていないので、窓口で確認する必要がある)。
代引や着払の場合は、窓口でその料金を支払う。
受け取れる時間は、その郵便局の窓口営業日および営業時間のみである。
「局留め」と「留め置き(不在届)」はしばしば混同されるが異なる制度である。