国際興業バスさいたま東営業所
2013年9月20日のダイヤ改正で、岩槻駅 - 浦和美園駅間を目白大学のみ停車する快速バス・岩101が新設されたが、2019年3月16日のダイヤ改正で廃止された。2013年11月1日より、岩11-3の東川口駅方向はイオン非経由となり、浦02と同様に、公式ホームページの時刻表では「岩11-3S」と表記されている。
蓮11:岩槻駅西口 - 西町五丁目 - 岩槻警察署 - 前原上 - 上馬込 - 蓮田駅 - 蓮田よつば病院
蓮12:岩槻駅西口 - 西町五丁目 - 岩槻警察署 - 前原上 - 上馬込 - 蓮田駅
岩槻駅西口から北西へ進んで蓮田駅を経由し、蓮田よつば病院(バス停のかつての名称は「小児医療センター」)までを結ぶ、国際興業の一般路線で最北端の路線。昭和30年代には蓮田駅から岩槻駅・日光御成街道・鳩ヶ谷を経て都内まで乗り入れる長距離路線であったが、昭和40年代前半に岩槻以南が廃止され正確には、鳩ヶ谷と岩槻を境に3分割され、最北の区間が蓮11、岩槻 - 鳩ヶ谷が鳩04(→岩11)、鳩ヶ谷以南が短縮されて関01(鳩ヶ谷 - 京成関屋駅)となった。、長らくこの状態が続いたが、旧・大14(大宮駅東口 - 東大宮駅 - 小児医療センター)が大13(大宮駅東口 - 西中野 - 東大宮駅)に経路変更・短縮されたため、旧・小児医療センターへのアクセスを確保するために現在の形になる。しかし全体の利用者が少ないことから、2015年4月16日のダイヤ改正で蓮11は日中(おおむね10時 - 15時台)の運行を取りやめることになった。ただし、蓮田駅 - (旧)小児医療センター間に限っては日中でも一定の需要があるため、この区間便として蓮12が新設(正確には2014年3月15日まで使用されていた系統番号の復活)されることになった。
その後、小児医療センターがさいたま新都心へ移転したことに伴い、2016年12月31日に蓮12(蓮田駅 - 小児医療センター)が廃止された。なお、小児医療センターは2017年1月10日に旧センター跡地に附属岩槻診療所を開院したが、停留所名称の変更は実施されなかった。2017年4月1日には、岩槻駅西口ロータリーの開業により、発着地を岩槻駅(東口)から岩槻駅西口に変更し、岩槻駅 - 西町五丁目間を東武野田線(東武アーバンパークライン)の踏切を渡らない経路に変更され、「丹過町」「名店街」停留所が廃止、「駅前通り」停留所は非経由化された。2018年4月1日のダイヤ改正で、附属岩槻診療所が3月31日をもって閉院するのに合わせ、小児医療センター停留所を近隣に所在する病院にちなみ「蓮田よつば病院」停留所に改称、蓮12が新設された。
大100:大宮駅東口 - 大宮競輪場
開催日のみ運行の直通バス。系統番号が付与されているものの、実態は貸切・契約輸送である。したがって、路線案内や運行系統図には掲載されない。
美100:浦和美園駅 - しらこばと水上公園(夏季のみ運行)
毎年夏に運行される、しらこばと水上公園への直通バス。同公園は越谷市(所在地)・さいたま市岩槻区にまたがっている。運賃は200円。
浦和レッズ主催試合・天皇杯など、JFA主催試合の際は臨時でサッカー場輸送を行う。
J01:浦和駅 - 駒場スタジアム
J03:浦和駅 - 埼玉スタジアム2002
J06:浦和美園駅 → 埼玉スタジアム2002北門(往路のみ)
いずれも、サッカー開催時のみ運行される直通バス。J03は、スタジアム方面が浦和駅東口パルコ横から乗車し、西口の伊勢丹前での降車となる。運賃は400円(片道)。J06は浦和美園から片道のみ運行する。運賃は100円。
2005年3月30日に埼玉スタジアム2002でサッカー日本代表とサッカーバーレーン代表とのW杯最終予選が行われる際には、シャトルバスの無料化が行われ、運賃を埼玉高速鉄道が負担した。
上尾・鴻巣線:大宮駅東口 → 宮原駅入口 → 上尾駅東口 → 北上尾駅入口 → 桶川駅入口 → 二ツ家 → 北本駅入口 → 鴻巣駅東口
蓮田・久喜線:大宮駅東口 → 東大宮駅西口 → 蓮田駅西口 → 蓮田西新宿 → 白岡駅西口 → 白岡ニュータウン入口 → 新白岡駅東口 → 久喜駅西口
上尾・鴻巣線は2003年3月18日に、蓮田・久喜線は2005年2月24日に開業した。
見沼区コミュニティバスと南区コミュニティバスの2路線を受託。詳しくはさいたま市コミュニティバスを参照。
浦02(初代):浦和駅西口 - 原山 - 花月 - 尾間木 - 大崎園芸植物園 - 武蔵野学院入口 - 大門 - 中野田 - さぎ山記念公園
浦02(二代):浦和駅西口 - 原山 - 花月 - 尾間木 - 大崎園芸植物園 - 武蔵野学院入口 - 大門 - 浦和美園駅 - 浦和学院高校入口 - さいたま東営業所
浦02(三代):浦和駅西口 - 原山 - 花月 - 尾間木 - 大崎園芸植物園 - イオン浦和美園ショッピングセンター - 浦和美園駅 - 浦和大学入口 - 浦和学院高校入口 - さいたま東営業所
浦02(四代):浦和駅東口 - 原山 - 花月 - 尾間木 - 大崎園芸植物園 - 浦和美園駅 - 浦和大学入口 - 浦和学院高校入口 - さいたま東営業所
2001年3月28日の埼玉高速鉄道開業によって2代目へ、2006年4月21日にイオン浦和美園ショッピングセンターが開業したことで3代目へそれぞれ変更されたが、近隣道路の渋滞による遅延を防止するため、2007年4月9日のダイヤ改正で土曜・日祭日の浦和駅方面はイオンを経由しない4代目へ変更された。2008年3月30日に浦和駅新道の開通によって5代目へ変更、2013年11月1日のダイヤ改正で浦02-2が系統番号変更によって枝番が外れたため、浦和美園駅 - さいたま東営業所間が事実上短縮された。
浦02-2(初代):浦和駅西口 - 原山 - 花月 - 尾間木 - 大崎園芸植物園 - 武蔵野学園入口 - 大門上 - 浦和美園駅
浦02-2(二代):浦和駅西口 - 原山 - 花月 - 尾間木 - 大崎園芸植物園 - イオン浦和美園ショッピングセンター - 浦和美園駅
浦02-2(三代):浦和駅西口 - 原山 - 花月 - 尾間木 - 大崎園芸植物園 - イオン浦和美園ショッピングセンター - 浦和美園駅(平日運行)
浦02-2(三代):浦和駅西口 - 原山 - 花月 - 尾間木 - 大崎園芸植物園 - 浦和美園駅(土曜・日祭日運行)
浦02-2(四代):浦和駅東口 - 原山 - 花月 - 尾間木 - 大崎園芸植物園 - イオン浦和美園ショッピングセンター - 浦和美園駅(平日運行)
浦02-2(四代):浦和駅東口 - 原山 - 花月 - 尾間木 - 大崎園芸植物園 - 浦和美園駅(土曜・日祭日運行)
2006年4月21日にイオン浦和美園ショッピングセンターが開業したため2代目へ代替されたが、近隣道路の渋滞による遅延を防止するため、2007年4月9日のダイヤ改正で土曜・日祭日の浦和駅方面はイオンを経由しない3代目へ変更された。2008年3月30日に浦和駅新道の開通によって4代目へ変更、2013年11月1日のダイヤ改正で4代目の枝番が外れ、現在は5代・浦02として運行している。
浦02-3(初代):浦和駅西口 - 原山 - 花月 - 尾間木 - 大崎園芸植物園 - イオン浦和美園ショッピングセンター - 浦和美園駅 - 埼玉スタジアム(平日運行)
浦02-3(二代):浦和駅東口 - 原山 - 花月 - 尾間木 - 大崎園芸植物園 - イオン浦和美園ショッピングセンター - 浦和美園駅 - 埼玉スタジアム(平日運行)
2002年のワールドカップ開催に合わせて2001年10月9日に初代が新設された。2008年3月30日に浦和駅新道の開通によって2代目へ変更したが、2013年11月1日に廃止された。最末期は廃止前にもかかわらず時刻表からも削除され、まったく運行されていなかった。
浦51:浦和駅東口 - 太田窪 - 原山 - 駒場運動公園入口 - 総合グランド - 北浦和駅東口
浦51-2:浦和駅東口 - 太田窪 - 原山 - 駒場運動公園入口 - 中尾陸橋 - 朝日坂上 - 浦和東高校入口 - さいたま東営業所
浦51-3:浦和駅東口 - 太田窪 - 原山 - 駒場運動公園入口 - 総合グランド - 北浦和駅東口ターミナルビル
2011年9月1日に浦51・51-3が西浦和営業所へ移管され、出入庫の浦51-2は必要性が無くなり廃止された。
浦101:浦和駅西口 - 市民会館入口 - 原山 - 花月 - 尾間木 - 大崎園芸植物園 - 武蔵野学園入口 - 大門上 - 浦和美園駅
2008年3月30日に越谷街道方面の路線が全て浦和駅東口発着に変更されたが、さいたま市からの補助で2009年5月31日から2012年9月30日までの期間限定で1日5便が運行されていた。2012年10月1日の浦和駅構内東西自由通路完成によって使命を終えた。
大01(初代):大宮駅東口 - 氷川参道 - 堀の内橋 - 日大前 - 片柳支所 - 上山 - 染谷新道 - 野田宝永 - 浦和大学入口 - 大門 - 美園支所 - 東川口駅北口
2000年10月16日の大宮営業所閉鎖と同時に廃止されたが、2001年3月28日の埼玉高速鉄道開業の際に浦和美園駅発着として復活。
大05:大宮駅東口 → 氷川参道 → 堀の内橋 → 日大前
重複路線の多さから、2014年3月16日に日大前始発の片道運行へ変更、日大前行きは大10へ振り替える形で消滅した。
大06:大宮駅東口 - 上落合九丁目 - 与野駅入口 - 北浦和駅西口 - 六間道路 - 県庁前 - 浦和駅西口
大06-2:大宮駅東口 - 上落合九丁目 - 与野駅入口 - 北浦和駅西口
大06-3:大宮駅東口 - 上落合九丁目 - 大宮日赤病院 - 与野駅入口 - 北浦和駅西口 - 六間道路 - 県庁前 - 浦和駅西口
大宮駅から国道17号を経由して浦和・北浦和両駅を結ぶ路線で、日赤病院非経由北浦和駅折返しは大06-2、日赤病院・北浦和駅経由浦和駅方面は大06-3と分類されていた。1998年7月16日に大06・06-3が、同年11月16日に大06-2が廃止された。
大07(初代):大宮駅東口 - 上落合九丁目 - 八幡通り - 小村田 - 与野本町駅 - 与野駅西口
大07(二代):大宮駅東口 - 上落合九丁目 - 大宮日赤病院 - さいたま新都心駅
大07(三代):大宮駅東口 - 上落合九丁目 - さいたま赤十字病院
大宮駅から日赤病院方面へ向かう路線だが、2000年4月1日のさいたま新都心駅開業によって2代目へ変更された。2003年9月1日に再びさいたま赤十字病院(旧・大宮日赤病院)へ短縮された後、2008年3月30日に廃止された。
大07-2:大宮駅東口 - 上落合九丁目 - 大宮日赤病院 - 八幡通り - 小村田 - 与野稲荷 - 与野駅西口
並行する大06・09と同様、日赤病院(現・さいたま赤十字病院)を経由する路線に枝番が付いていた。1996年に廃止された。
大08(初代):大宮駅東口 → 上落合 → 小村田 → 円阿弥 → 三ツ又 → 与野高校 → 小村田 → 大宮駅東口
通称・与野高校循環で平日朝の片方向のみ運行していたが、1998年11月16日に廃止された。
大09:大宮駅東口 - 上落合九丁目 - 八幡通り - 小村田 - 鈴谷 - 二度栗山 - 北浦和駅西口
大09-2:大宮駅東口 - 上落合九丁目 - 大宮日赤病院 - 八幡通り - 小村田 - 鈴谷 - 二度栗山 - 北浦和駅西口
大06が北浦和駅まで短絡経路で結んでいたが、こちらは小村田経由で運行していた。2000年4月1日のさいたま新都心駅開業に伴い、新都01・02へ代替廃止された。
大11(初代):大宮駅東口 - 上落合九丁目 - 大宮日赤病院 - 八幡通り - 小村田 - 陣屋 - 埼玉大学 - 下大久保 - 宗岡蓮田 - いろは橋 - 志木市役所 - 志木駅
現在の志03-3の前身である長距離路線で、大宮駅発着路線の再編によって与野本町駅発着の与本03へ短縮された。
大13:大宮駅東口 - 氷川参道 - 堀の内橋 - 日大前 - 西中野 - 高井 - 導守 - 紅葉ヶ丘 - 東大宮駅
岩12:岩槻駅 - 岩槻高校入口 - 浮谷 - 目白大学
岩槻駅から目白大学への通学路線で、2023年2月7日の休校日ダイヤ移行で運休となり、同年4月1日に廃止された。
岩80:岩槻駅 - 岩槻高校入口 - 浮谷 - 南部公民館 - 浦和東高校 - さいたま東営業所
岩80-2(初代):岩槻駅 - 岩槻高校入口 - 浮谷 - 目白大学 - 南部公民館 - 浦和東高校 - さいたま東営業所
岩槻駅からの出入庫路線で枝番は目白大学を経由する。2007年8月9日に利用形態に合わせ、浦和東高校発着へ短縮された。
岩80-2(二代):岩槻駅 - 岩槻高校入口 - 浮谷 - 目白大学 - 南部公民館 - 浦和東高校(土曜・休日運休)
2023年2月7日の休校日ダイヤ移行で運休となり、同年4月1日に廃止された。
岩101:岩槻駅 - 目白大学 - 浦和美園駅
2013年9月20日に新設された快速バスで、岩槻駅 - 浦和美園駅間を目白大学のみ停車していた。2019年3月16日のダイヤ改正で廃止された。
北浦90:北浦和駅東口 - 総合グランド - 駒場運動公園入口 - 中尾陸橋 - 松ノ木東公園 - さいたま東営業所
浦51の北浦和側の出入庫系統だったが、2011年9月1日に浦51・51-3が西浦和営業所へ移管されたことで必要性が無くなり、浦51-2とともに廃止された。
東浦05:東浦和駅 - イーストシティ北 - 中丸団地中央 - 緑区役所 - JA埼玉三室前 - 市立病院 - 南台
東浦05-2:東浦和駅 - イーストシティ北 - 中丸団地中央 - 緑区役所 - JA埼玉三室前 - 市立病院 - 南台 - 上山 - 染谷新道 - 野田宝永 - さいたま東営業所
2003年4月のさいたま市政令指定都市移行の際に区役所・公共施設への路線として新設されたもので、いずれも平日毎時1便程運転されていたが、2015年4月16日に廃止された。
東大01:東大宮駅 - 東大宮六丁目 - 深作中 - アーバンみらい
東大02:東大宮駅 → 東大宮六丁目 → 深作中 → アーバンみらい → ファミリータウン西 → 東大宮六丁目 → 東大宮駅(アーバンみらい先回り、午前運行)
東大02:東大宮駅 → 東大宮六丁目 → ファミリータウン西 → アーバンみらい → 深作中 → 東大宮六丁目 → 東大宮駅(ファミリータウン先回り、午後運行)
2018年4月1日、国道16号線(東大宮バイパス)経由から春岡地区経由へ経路変更された。
東大80:東大宮駅 - 紅葉ヶ丘 - 導守 - 高井
東大宮駅からの出入庫だったが、2000年10月16日のさいたま東営業所開設によって経路変更された。早朝の高井発と夜間の東大宮駅発のみ運行していたが、2008年3月30日に廃止され、現在は大14が深夜バスとして運行している。
蓮11(初代):岩槻駅 - 名店街 - 西町五丁目 - 岩槻警察署 - 前原上 - 下馬込 - 蓮田駅
2017年4月1日に岩槻駅西口発着へ変更され、岩槻駅 - 西町五丁目間の停留所が廃止された。
蓮11(二代):岩槻駅西口 - 西町五丁目 - 岩槻警察署 - 前原上 - 下馬込 - 蓮田駅 - 小児医療センター
2017年1月1日の蓮12(二代)廃止後も蓮田駅および小児医療センターへのアクセス路線として残存していたが、小児医療センターの移転後も診療を続けていた附属岩槻診療所が2018年3月31日で閉院されたため、三代・蓮11および蓮12に代替廃止された。
蓮12(初代):岩槻駅 - 岩槻警察署 - 前原上 - 下馬込 - 人間総合科学大学 - 蓮田駅 - 人間総合科学大学 - 小児医療センター
蓮12(二代):蓮田駅 - 小児医療センター
2005年12月に人間総合科学大学へのアクセスを目的に初代が新設された。岩槻・蓮田両駅から大学へのアクセスを図るために蓮田駅 - 人間総合科学大学間を往復していたが、2014年3月15日に廃止された。その後、2015年4月16日に2代目が新設されたが、小児医療センターの移転によって2017年1月1日に廃止された。
浦和営業所は東都乗合自動車(東都乗合自動車については国際興業バス#沿革を参照)から引き継いだ営業所で、開設から2度移転した後に浦和市本太に所在した。1989年3月末当時の車両台数は85台で、最寄り停留所である「本太小学校入口」付近にある「本太坂下」交差点から非常に狭隘な路地を入った住宅地の中に所在していた。そのため、対向車とのすれ違いができずに出入庫時が大変危険だった上に、用地拡大が困難だった。このため、2000年10月16日に大宮営業所と統廃合のうえ、浦和市大字上野田(現:さいたま市緑区大字上野田)へ移転した。旧鳩ヶ谷営業所同様、道路を挟んで向かい側にも第2車庫を有していた。その後、両跡地にはマンションが建設された。
2000年4月1日当時の所管路線は以下のとおり。なお、当時は埼玉高速鉄道線が開業しておらず、開業による再編などで名称変更が実施された停留所は旧称とする。
浦01:浦和駅西口 - 原山 - 花月 - 尾間木 - 大崎園芸植物園 - 東川口駅北口
浦02:浦和駅西口 - 原山 - 花月 - 尾間木 - 大崎園芸植物園 - さぎ山記念公園
浦03:浦和駅西口 - 原山 - 花月 - 尾間木 -  大崎園芸植物園
浦04:浦和駅西口 - 大谷口県営住宅 - 明花 - イーストシティ - 東浦和駅
浦04-2:浦和駅西口 - 大谷口県営住宅 - 明花 - イーストシティ - 東浦和駅 - 尾間木 - 馬場折返場
浦05:浦和駅西口 - 大谷口県営住宅 - 明花
浦06:浦和駅西口 - 原山 - 花月 - 東消防署
浦07:浦和駅西口 - 明花 - 南浦和駅東口
浦08:浦和駅西口 - 駒場運動公園入口 - 浦和パークハイツ - 市立病院 - 南台
浦09:浦和駅西口 - 原山 - 花月 - 尾間木 - 明の星学園 - 東浦和駅
浦11:浦和駅西口 - 西堀 - 北浦和駅西口
浦13:浦和駅西口 - 常盤四丁目 - 道場 - 大久保浄水場
浦13-2:浦和駅西口 - 常盤四丁目 - 道場 - 大久保浄水場 - 荒川総合運動公園
浦13-3:浦和駅西口 - 浦和市役所 - 道場 - 大久保浄水場
浦14:浦和駅西口 - 大戸 - 北浦和駅西口
浦50:浦和駅東口 - 二十三夜 - 南浦和駅西口
浦51:浦和駅東口 - 太田窪 - 原山 - 駒場運動公園入口 - 総合グランド - 北浦和駅東口
浦101:浦和駅西口 - 市内循環(北回り・南回り)
北浦03:北浦和駅西口 - 南与野駅北入口 - 鈴谷札の辻 - 山久保 - 埼玉大学
南浦50:南浦和駅東口 - 東台 - 円正寺
南浦100:南浦和駅東口 - 浦和競馬場
東浦01:東浦和駅 - 馬場折返場
東浦03:東浦和駅 - プラザイースト南
東浦80:東浦和駅 - 浅間下 - 本太小学校入口
東川80:東川口駅北口 - 本太小学校入口
越11:越谷駅 - 東川口駅北口
J01:浦和駅西口 - 駒場運動公園
(系統番号なし):浦和駅西口 - 車庫前(事実上は出入庫時の回送)
大06:大宮駅東口 - 北浦和駅西口 - 浦和駅西口(大宮営業所と共同運行)
大06-2:大宮駅東口 - 北浦和駅西口(大宮営業所と共同運行)
大06-3:大宮駅東口 - 大宮日赤病院 - 北浦和駅西口 - 浦和駅西口(大宮営業所と共同運行)
浦01:浦和駅西口 - 原山 - 花月 - 大崎園芸植物園 - 大門 - 東川口駅 - 川口環境センター
浦01-2:浦和駅西口 - 浦和市役所 - 花月 - 大崎園芸植物園 - 東川口駅北口
浦03-2:浦和駅西口 - 浦和市役所 - 花月 - 大崎園芸植物園
浦04:浦和駅西口 - 浦和橋 - 駒場 - 領家交番 - 上木崎 - 与野駅東口
浦09:浦和駅西口 - 太田窪 - 大谷口県営住宅 - 花月 - 西宿 - 南台
浦12:浦和駅西口 - 常盤四丁目 - 南元宿 - 土合道場
浦15:浦和駅西口 - 六間道路 - 日向 - 鈴谷 - 二度栗山 - 北浦和駅西口
浦16:浦和駅西口 - 浦和橋 - 北浦和駅西口 - 県庁前 - 浦和駅西口(浦和市内循環)
浦17:浦和駅西口 - 浦和橋 - 北浦和駅西口 - 二度栗山 - 常盤小学校
浦52:浦和駅東口 - 太田窪 - 大谷口県営住宅 - 花月 - 西宿 - 三室
浦53:円正寺 → 南浦和駅東口 → 東高砂町 → 浦和駅東口
北浦01(初代):北浦和駅西口 - 六間道路 - 大戸 - 町谷 - 下大久保 - 大久保浄水場
北浦01(二代): 北浦和駅西口 - 鈴谷 - 南与野駅入口 - 町谷 - 下大久保 - 大久保浄水場
北浦01(三代):北浦和駅西口 - 南与野駅北入口 - 埼玉大学 - 下大久保 - 大久保浄水場
越11(初代):浦和駅西口 - 原山 - 花月 - 大崎園芸植物園 - 大門 - 釣上 - 神明下 - 越谷駅 - 越谷市役所
越11(二代):浦和駅西口 - 原山 - 花月 - 大崎園芸植物園 - 大門 - 釣上 - 神明下 - 越谷駅
越12(初代):越谷市役所 - 越谷駅 - 神明下 - 釣上 - 美園引返場
越12(二代):越谷市役所 - 越谷駅 - 神明下 - 釣上 - 東川口駅
東川01:東川口駅 - 川口環境センター(鳩ヶ谷営業所と共同運行)
鳩03:浦和駅西口 - 原山 - 花月 - 尾間木 - 東浦和駅 - 鳩ヶ谷(鳩ヶ谷営業所と共同運行)
1959年に国際興業と合併した太平バスから引き継いだ営業所で、1965年に大宮市堀の内町へ移転した。大宮は旧浦和市地域、旧与野市地域、旧岩槻市地域、蓮田市、川口市、太平バスの営業区域だった旧大宮市の大宮駅東側を営業区域としていた。1989年3月末当時の大宮の車両台数は73台。車庫面積が手狭であったために、2000年10月16日に浦和営業所と統廃合のうえ浦和市(当時)大字上野田へ移転した。跡地には倉庫が建設された。
2000年4月1日当時の所管路線は以下のとおり。なお、当時は埼玉高速鉄道線が開業しておらず、開業による再編などで名称変更が実施された停留所は旧称とする。
大01:大宮駅東口 - 堀の内橋 - 東川口駅北口
大02:大宮駅東口 - 堀の内橋 - 中野田引返場
大02-2:大宮駅東口 - 天沼中央通り - 中野田引返場
大02-3:大宮駅東口 - 堀の内橋 - 浦和東高校
大03:大宮駅東口 - 堀の内橋 - 染谷折返場
大04:大宮駅東口 - 堀の内橋 - 大谷県営住宅
大04-2:大宮駅東口 - 自治医大医療センター - 大谷県営住宅
大04-3:大宮駅東口 - 堀の内橋 - 東部リサイクルセンター
大05:大宮駅東口 - 日大前
大07:大宮駅東口 - 大宮日赤病院 - さいたま新都心駅
大10:大宮駅東口 - 日大前 - 東新井団地
大11:大宮駅東口 - 自治医大医療センター
大12:大宮駅東口 → 芝川新橋 → 中川循環 → 芝川新橋 → 大宮駅東口
大12-2:大宮駅東口 → 芝川新橋 → 中川循環 → 芝川新橋
大13:大宮駅東口 - 西中野 - 東大宮駅
大15:大宮駅東口 - 西中野 - 寿能 - 導守循環
大15-2:大宮駅東口 - 西中野 - 導守 - 寿能 - 大宮車庫
大80:大宮駅東口 - 大宮車庫
大100:大宮駅東口 - 大宮競輪場
新都01:さいたま新都心駅 - 北与野駅 - 白鍬電鍵住宅 - 神田 - 陣屋 - 与野本町駅
新都01-2:さいたま新都心駅 → 北与野駅 → 白鍬電鍵住宅 → 神田 → 陣屋
新都01-3:神田 → 白鍬電鍵住宅 → 北与野駅 → さいたま新都心駅
新都02:さいたま新都心駅 - 北与野駅 - 白鍬電鍵住宅
東大01:東大宮駅 - アーバンみらい
東大02:東大宮駅 - ファミリータウン - アーバンみらい循環
東大02-2:東大宮駅 - アーバンみらい - 深作中
与02:与野駅西口 - 与野本町駅 - 白鍬電建住宅
北浦04:北浦和駅西口 - 白鍬電建住宅
北浦05:北浦和駅西口 - 白鍬電建住宅 - 与野駅西口
北浦50:北浦和駅東口 - 上木崎 - 与野駅東口
蓮11:岩槻駅 - 蓮田駅 - 小児医療センター
蓮11-2:岩槻駅 - 蓮田駅 - 小児医療センター - 東大宮駅 - 芝川 - 大宮車庫
蓮11-3:岩槻駅 - 蓮田駅 - 小児医療センター - 東大宮駅 - 寿能 - 大宮車庫
東川02:東川口駅北口 - 浦和東高校
大03:大宮駅東口 - 堀の内橋 - 日大前 - 愛弘学院
大06:大宮駅東口 - 北浦和駅西口 - 浦和駅西口(浦和営業所と共同運行)
大06-2:大宮駅東口 - 北浦和駅西口(浦和営業所と共同運行)
大06-3:大宮駅東口 - 大宮日赤病院 - 北浦和駅西口 - 浦和駅西口(浦和営業所と共同運行)
大07(初代):大宮駅東口 - 小村田 - 与野本町駅 - 与野駅西口
大07(二代):大宮駅東口 - 大宮日赤病院
大07-2:大宮駅東口 - 大宮日赤病院 - 小村田 - 与野本町駅 - 与野駅西口
大08:大宮駅東口 - 与野高校循環
大09:大宮駅東口 - 鈴谷 - 北浦和駅西口
大09-2:大宮駅東口 - 大宮日赤病院 - 鈴谷 - 北浦和駅西口
大10(初代):大宮日赤病院 - 大宮駅東口 - 天沼町 - 導守 - 芝川新橋 - 高鼻二丁目 - 大宮駅東口 - 大宮日赤病院
大14(初代): 大宮駅東口 - 大宮車庫前 - 寿能住宅 - 大和田駅入口 - 東大宮駅 - 出戸橋 - 小児医療センター
大14(2代):大宮駅東口 - 天沼町 - 西中野 - 導守 - 大和田駅入口 - 東大宮駅 - 出戸橋 - 小児医療センター
大16:大宮日赤病院 - 大宮駅東口 - 日大前
大80:大宮駅東口 - 東町一丁目 - 堀の内 - 大宮車庫前
北浦06:北浦和駅西口 - 志木駅北口(川越営業所志木分車庫→西浦和営業所と共同運行)
東大01:東大宮駅 - 芝浦工業大学
東大02:東大宮駅 - 深作 - 風渡野 - 七里駅入口 - 岩槻駅
東大03:東大宮駅 - 深作 - 風渡野 - 七里駅入口 - 鷺山 - 中野田引返場
高速バス「やまと号」:大宮 - 奈良(奈良交通と共同運行。下記サテライト号の休止に伴い大阪へ延伸)
高速バス「サテライト号」:大宮 - 大阪(近畿日本鉄道と共同運行)
国際興業バスの営業所の中でも路線網が大規模なため、所属している車両数も多い。一般路線用の大型車や中型車のほか、2人掛けシートが並ぶミッドナイトアロー専用車2台、かつて岩101系統として運用されていた専用ラッピング車1台、小型車も在籍している。ミッドナイトアローは専用車両が充当するが、車両検査や故障などにより、まれに特送兼用車(6200番台)が使用される場合がある。
さいたま市コミュニティバスの運行開始にあたっては、日野・リエッセのCNG車が導入されている。一般塗装のリエッセも導入されているが、そちらは東大03で主に使用されるほか、さいたま市コミュニティバスにも予備車として使用されることがある。
2013年には、新車4台に1997年度(ノンステップバス登場前)まで採用されていた旧塗装の復刻塗装を施され当所に配置された。ただし、「KKK」ロゴマークは再現されていない。
2015年に導入された3001(QDG-LV290N1)は、エルガがフルモデルチェンジされてからの市販第1号車であることから、トミーテックが全国バスコレクションとして1/150スケールと、トミカリミテッドヴィンテージネオとして1/64スケールを、グッドスマイルカンパニーが1/43スケールとしてそれぞれ模型化されている。