シュレスヴィヒ・ホルシュタイン (戦艦)
シュレスヴィヒ・ホルシュタイン(ドイツ語:SMS Schleswig-Holsteinシュレースヴィヒ・ホルシュタイン)は、ドイツ海軍の戦艦である舊戰艦シユレェージェン(一九〇八年竣工) 排水量一三二〇〇噸、時速一八節。一九一六年に改造の結果、一部に武装が施された。。艦名はドイツ北部のシュレースヴィヒ=ホルシュタイン州に因んで命名された。ドイッチュラント級戦艦の一隻。いわゆる前弩級戦艦であり、ドイツ帝国海軍の軍艦として第一次世界大戦のユトランド沖海戦にも参加した。
ドイツ(ヴァイマル共和政)が諸外国と締結したヴェルサイユ条約により、ヴァイマル共和国軍の海軍 (Reichsmarine) でも保有を許された。本艦と姉妹艦シュレジェン (SMS Schlesien) は海軍休日時代に改装を受け、シュレジェン級と分類される場合がある。練習艦として運用されていた。
ナチスのドイツ再軍備宣言によりドイツ海軍 (Kriegsmarine) 所属となるこの時点で現役の本級は2隻(ホルシュタイン、シュレジェン)だけだった。。第二次世界大戦ではポーランド侵攻で実戦に参加(ヴェステルプラッテ攻防戦)、艦砲射撃をおこなった。ヴェーザー演習作戦(デンマーク侵攻作戦)に参加した後、練習艦任務にもどる。大戦末期にゴーデンハーフェン"グディニャ"でイギリス空軍の空襲を受け大破、放棄された。その後、ソ連軍の侵攻に伴い閉塞船として自沈したなお戦艦グナイゼナウ (DKM Gneisenau) も、本艦と並んで自沈している。。
シュレスヴィヒ・ホルシュタインは、ドイツ帝国の第二次艦隊法により建造されたドイッチュラント級戦艦である。本級はブラウンシュヴァイク級戦艦の改良型であった。ただしイギリスが1906年12月に戦艦ドレッドノート (HMS Dreadnought) を完成させ弩級戦艦時代が始まったので、建造中に第二線級の戦力(前弩級戦艦)になってしまった。本艦はキールのゲルマニア造船所で建造され、1905年8月に起工、1906年12月17日に進水、1908年7月6日に就役した。
第一次世界大戦においてシュレスヴィヒ・ホルシュタインはユトランド沖海戦に参加しているこの海戦で姉妹艦ポンメルン (SMS Pommern) が沈没した。。世界大戦末期には人員不足から宿泊艦となった。その後、ドイツ帝国が革命によって倒れてヴァイマル共和政が樹立し、ヴェルサイユ条約が結ばれる。ヴァイマル共和国軍が保有を許された旧式戦艦は常備6隻と予備2隻であり前弩級戦艦8隻(ブラウンシュヴァイク、エラース、ハノーヴァー、ヘッセン、シュレスヴィッヒ=ホルシュタイン、ロートリンゲン、プロイセン、シュレジエン)。、20年後に建造可能となる代艦も主砲口径11インチ以下、排水量1万トン以内という制限を課せられた戰艦ドイッチェラント(一九三三年春竣工) 基準排水量一〇〇〇〇噸、時速二六節。同型艦アドミラール・シェール及びアドミラール・グラフ・スピーと共に武装船として置かれてある。華府條約認容の軍備は戰艦六隻を現役に二隻を保留に附し、この年限は二〇年間。基準排水量一〇〇〇〇噸以上の艦船を補充すべからずと規定されてある。ネームシップの戦艦ドイッチュラント (SMS Deutschland) は、1922年に解体された。。
本艦は1926年まで改修作業を行い、三本あった煙突は二本に統合された。また副砲の換装や高角砲の増設などもおこなっている。1926年から1935年まで本艦はヴァイマル共和国海軍 (Reichsmarine) の旗艦であり、名実ともに主力艦であった1931年9月に姉妹艦ハノーヴァー (Hannover) が除籍され、海軍籍に残ったのは2隻(シュレスヴィッヒ・ホルシュタイン、シュレージェン)になった。。
同時代、ヴァイマル共和国はヴェルサイユ条約の規定下でドイッチュラント級装甲艦の建造を開始する。
1933年4月には1番艦の装甲艦ドイッチュラント (Deutschland) が就役した。技術革新により装備が陳腐化したことにより、本艦は1936年に練習艦へ変更された。なおナチスによる権力掌握後、1935年3月の再軍備宣言により、ヴァイマル共和国軍 (Reichswehr) はドイツ国防軍 (Wehrmacht) に改変され、共和国海軍 (Reichsmarine) もドイツ海軍 (Kriegsmarine) となった。
シュレスヴィヒ=ホルシュタイン(グスタフ・クラインカンプ艦長)はポーランド侵攻作戦の発動に伴い、バルト海に派遣されてドイツ陸軍を支援する任務を与えられた。1939年8月25日、第一次世界大戦で沈んだ巡洋艦マクデブルク (SMS Magdeburg) 追悼式典に参加するという名目で自由都市ダンツィヒに到着し、ポーランド領ヴェステルプラッテに近い水路に停泊した。1939年9月1日午前4時45分、艦はポーランド陸軍の要塞守備隊に向けて砲撃を開始する。このヴェステルプラッテ攻防戦で本艦が発砲した28センチ砲弾こそ、第二次世界大戦の幕開けであった。艦砲射撃と同時に、本艦より海軍突撃歩兵中隊(ウィルヘルム・ヘニクセン中尉)が要塞攻略のために出撃したが、ポーランド軍守備隊の反撃で苦戦している。
9月7日のヴェステルプラッテ要塞陥落後、本艦と応援にきた姉妹艦シュレジェン (DKM Schlesien) はオクシヴィエやレドウォボ、グディニャ攻防戦、ヘル半島のヘル要塞地帯(ヘルの戦い)など、ダンツィヒ一帯のポーランド軍陣地砲撃にあたった。ポーランド戦役後、両艦とも「老いた役馬が年金つきで牧場へ引退するように」港湾用務と練習艦という本来の職務にもどった。
1940年4月9日、シュレスヴィヒ・ホルシュタインはヴェーザー演習作戦の一員としてデンマーク侵攻作戦に参加した(ヴェーザー演習作戦、ドイツ軍戦闘序列)。その後再び練習艦に戻ったが、人員不足の為、1940年8月末から警備班など少数の維持要員を残した予備艦となり、対空砲を撤去された状態でしばらくの間ゴーテンハーフェン"グディニャ"に繋留されていた。
1941年1月20日よりバルト海の砕氷艦として再稼働し、雪解けによる砕氷任務の終了後は対空砲を再装備の上、練習艦に復帰した。1942年の冬もバルト海で砕氷艦として使用されたが、1月13日に艦首を触雷により損傷し、ゴーテンハーフェンでの応急処置後、ヴィルヘルムスハーフェンで修理を施された。
1943年3月31日付で本艦は一度退役し、ゴーテンハーフェンで宿泊船として利用されたが、1944年2月に再就役し、練習艦として復帰した。
1944年9月に本艦は対空砲を増設され、ゴーテンハーフェンで浮き砲台として利用された。1944年12月18日、同地がイギリス空軍の空襲を受けた際に三発の爆弾が命中し、水深12mの港内に着底した。その時点で上部は水面上にあった為に兵装は使用可能であったが、12月20日に大火災に見舞われ、艦の機能は失われた。
シュレスヴィヒ・ホルシュタインは1945年1月25日に退役となり、艦を降りた乗組員達はマリーエンブルク周辺の防衛戦に投入され、その多くが戦死した。同年3月21日、港の入口に曳航され、閉塞船として自沈した(閉塞作戦)。3月27日には、廃船状態になっていたシャルンホルスト級戦艦のグナイゼナウ (DKM Gneisenau) が沈んだ本艦の側に曳航されてきて、閉塞船として自沈しているグナイゼナウは主砲を28センチ砲から38センチ砲に換装するため1942年4月上旬からゴーデンハーフェンで改装工事を受けていたが、工事中止により同港で放置されていた。。その24時間後、ゴーテンハーフェンはソ連軍によって占領された。
第二次世界大戦後、シュレスヴィヒ・ホルシュタインはソ連軍によって引き上げられ、タリンに曳航された後ボロジノ(ロシア語:Бородиноバラヂナー)と改名された。1948年にバルト海のオドスムサール島の近くに沈められた。ボロジノはその後も1960年代まで標的艦として使用された。船体の残骸は現在も確認できる。
また、ドレスデンのドイツ連邦軍軍事史博物館には、シュレスヴィヒ・ホルシュタインで使用されていた船鐘が保存されている。
Siegfried Breyer, Marine-Arsenal Band21, Podzun-Pallas-Verlag, 1992
- 国立国会図書館