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浜松市上下水道部
浜松市上下水道部(はままつしじょうげすいどうぶ)は、静岡県浜松市の水道事業、下水道事業を行う地方公営企業である。所在地は浜松市中区住吉五丁目13番1号。水道マスコットキャラクターは「じゃぐっち」と「スイスイ」。
給水人口は約75万人(浜松市の人口は約81万人)で普及率は95%を超える。給水開始は1931年。
2004年度より検針、収納、開閉栓などの業務を一部、第一環境株式会社に委託している。
浜松西営業所(西区舘山寺町)
浜松北営業所(浜北区横須賀)
長上(市野町を除く)
三方原(初生の一部を除く)
高丘・葵(高丘、葵東、葵西の一部のみ)
蒲(上西町、植松町の一部のみ)
下水道普及率 80.0%(2016年3月31日現在)
中部浄化センター(浜松市中区瓜内町1825)
北部上下水道課(浜松市北区大原町50)
天竜上下水道課(浜松市天竜区二俣町二俣501)
三ヶ日上下水道室(浜松市北区三ヶ日町三ヶ日500-1)
春野上下水道室(浜松市天竜区春野町宮川1467-2)
佐久間上下水道室(浜松市天竜区佐久間町佐久間429-2)
水窪間上下水道室(浜松市天竜区水窪町奥領家2980-1)
龍山水道室(浜松市天竜区龍山町大嶺570-1)
平成26年(2014年)度。blueは1位、aquaは3位以内、fuchsiaは最下位から3位以内、redは最下位
東京都と政令指定都市のうち県営水道から給水する千葉市・相模原市、熊本市を除く18事業体の順位
中野譲
中野 譲
中野譲(なかのじょう、1967年1月7日 - )は、日本の元政治家。衆議院議員(2期)、外務大臣政務官(野田内閣・野田第1次改造内閣・野田第2次改造内閣)を務めた。
東京都港区生まれ。海城中学校・高等学校、明治学院大学経済学部経済学科卒業。アメリカ合衆国ドレクセル大学大学院に留学し、1992年にMBAを取得した。1994年から民間NGO・国際開発救援財団のカンボジア事務所代表を務め、東南アジア(カンボジア、タイ、ラオス)地域で約5年間、開発援助活動に携わる。日本に帰国後、民主党衆議院議員・末松義規の秘書を務める。
2003年、第43回衆議院議員総選挙に民主党公認で埼玉14区から出馬。埼玉14区では自由民主党の三ッ林隆志に敗れたが、重複立候補していた比例北関東ブロックで復活し、初当選。2005年の第44回衆議院議員総選挙では埼玉14区で再び三ッ林に敗れ、比例復活もならず落選した。
2009年の第45回衆議院議員総選挙では埼玉14区で初めて三ッ林を破り、国政に復帰。2011年、野田内閣で外務大臣政務官に任命され、野田第1次改造内閣、野田第2次改造内閣でも留任。2012年9月7日、内閣官房長官の藤村修に対し外務大臣政務官の辞表を提出した。中野は2012年9月民主党代表選挙への環境大臣・細野豪志の擁立を進めており(細野は9月7日に不出馬を表明)、辞任の理由について「民主党代表選では、自由な立場でやっていきたい」と述べた。同年12月の第46回衆議院議員総選挙では小選挙区で敗北、比例復活もならず落選した。
結城顕朝
結城 顕朝(ゆうき あきとも)は、南北朝時代の武将。白河結城氏3代当主。
結城親朝の長男として誕生。
父が小峰氏を創設したため、祖父・宗広の死後、白河結城氏の家督を継承した。父と共に北朝方に属し、興国7年/貞和2年(1346年)に奥州管領に従って南朝方の伊達氏・田村氏らと争い、正平8年/文和2年(1353年)には室町幕府初代将軍・足利尊氏から白河など奥州8郡の検断職に任ぜられた。
正平6年/観応2年(1351年)に観応の擾乱が勃発すると、顕朝は足利直義派であった吉良貞家に味方して岩切城で戦っている。正平22年/貞治6年(1367年)、2代将軍・足利義詮に謀反を起こした吉良治家の討伐を命じられ、吉良氏と戦って勝利した。
正平24年/応安2年(1369年)、養嗣子・満朝(小峰政常の子)に家督を譲った。
平田町 (芦屋市)
平田町(ひらたちょう)は、兵庫県芦屋市の町名。郵便番号659-0074。
芦屋市西南部、芦屋川右岸河口部に位置する。南は大阪湾に面し、北で平田北町、北東の河川上の一点で精道町、東で芦屋川を跨いで浜芦屋町・松浜町・緑町、南東の海上の一点で潮見町、西で神戸市東灘区深江南町と接する。
住宅地の地価は2015年(平成27年)1月1日の公示地価によれば平田町3-10の地点で27万5000円/m2となっている。
1968年(昭和43年) 5月1日 - 従来の町域(芦屋川西岸から神戸市東灘区との境界線までの阪神以南全域)のうち、国道43号以北を平田北町(- きたちょう)として分離し、同時に住居表示を実施。
2022年(令和4年)2月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
== 文化 ==
田中康夫の短編「芦屋市平田町」の舞台となった。俳人高浜虚子の孫で俳人の稲畑汀子(俳句結社「ホトトギス」主宰)が邸宅の一角に虚子記念文学館を開設している。
秋田三一(神戸近海汽船代表取締役)
八馬理(西宮酒造社長) - 八馬財閥当主で、八馬汽船相談役八馬兼介の二男。
八馬眞治(多聞酒造代表) - 八馬兼介の弟。
八馬安二良(八馬汽船社長) - 八馬兼介の弟。
矢不来信号場
矢不来信号場(やふらいしんごうじょう)は、北海道北斗市館野(だての)にある道南いさりび鉄道線の信号場。上磯駅 - 茂辺地駅間(茂辺地駅から3.3kmの位置)にある。
1990年(平成2年)6月4日:北海道旅客鉄道(JR北海道)江差線(津軽海峡線)の列車増発に対応するため、交換箇所を増やす目的で開設。
2016年(平成28年)3月26日:北海道新幹線 新青森駅 - 新函館北斗駅間開通に伴い、当信号場を含む江差線の五稜郭駅 - 木古内駅間がJR北海道から経営分離され、道南いさりび鉄道に移管。
当信号場の南側に所在する矢不来地区の名称は、アイヌ語の「ヤンケナイ」(陸に揚げる川≒陸揚げ場)に東北弁で「矢が来(け)ない」という言葉を当て、「矢不来」とし、後年音読みされるようになったとされる。
線路は交換用の2本のみで、いずれも電化されている(交流20,000V・50Hz)。一線スルー式の線路配置で、待避線の一部が第一矢不来トンネル・第二矢不来トンネルになっている。基本的に列車交換がない場合は、上下線共海側の岩石覆いの下を通過する。列車交換及び追い抜きがある場合は、トンネル側の線路に入り列車の待ち合わせを行う。
函館バス「矢不来」停留所
茂辺地駅 (sh06) -  矢不来信号場 - 上磯駅 (sh07)
安積疏水
安積疏水(あさかそすい)は、猪苗代湖より取水し、福島県郡山市とその周辺地域の安積原野に農業用水・工業用水・飲用水を供給している疏水である。水力発電にも使用される。
那須疏水(栃木県那須野が原)、琵琶湖疏水(滋賀県琵琶湖 - 京都市)と並ぶ日本三大疏水の1つに数えられている。
年間雨量が1,200mmにも満たない当地は、疏水が引かれる前は、阿武隈川に向かって傾斜して水利が悪い丘陵地帯であったこともあり、荒涼とした安積原野となっていた。安積原野を流れる五百川、藤田川、逢瀬川、笹原川などの河川は流域面積が小さく、安積原野にあるため池群も流入河川がなく旱魃の影響を受けやすく、広大な原野は牛馬の餌となる牧草を取る入会地しか用途がなかった。
一方、明治維新の最中、各地で士族の反乱が起こり、その対策として安積原野開拓が脚光を浴びるようになる。そこで、1878年(明治11年)にお雇い外国人のオランダ人技師ファン・ドールンを現地に派遣し、猪苗代湖から安積野原野一帯の調査を行い、その調査の結果、安積疏水の開削を政府に決断させた。1879年(明治12年)、国直轄の農業水利事業第1号地区として着工され、日本海への流量を調整して水位を保持する十六橋水門、安積地方へ取水する山潟水門が建設され、隧道・架樋等、延べ85万人の労力と総工費40万7000円(現在に換算して約400億円)によって、130kmに及ぶ水路工事が僅か3年で完成した。灌漑区域面積は約 9,000haと広大で、当地を一大穀倉地帯に変えた。なお、郡山市は、平成の大合併により市域を広げた新潟市が誕生する前は、米穀生産量日本一の市であった。
1898年(明治31年)には疏水に水力発電所が設置され、その電力を利用した製糸業が発達した。また、1908年(明治41年)からは飲用水としても利用して、当地の人口増加を支えた。
明治政府の重鎮として、疏水事業の実現に尽力した大久保利通を祀る「大久保神社」が郡山市郊外にある(社殿・鳥居はなく記念碑のみ)。
2002年に疏水の水路は土木学会選奨土木遺産に選ばれた。2016年には、日本遺産の一つとして「未来を拓いた「一本の水路」~大久保利通“最期の夢"と開拓者の軌跡 郡山・猪苗代~」が文化庁により選ばれた。また同年、かんがい施設遺産に登録。
猪苗代湖と安積疏水の落差を利用した沼上発電所が建設され、日本で初めての高圧送電を利用した送電が郡山市内まで行われ、製糸業はじめ紡績・繊維産業の発展に貢献した。その他に竹ノ内発電所、及び丸守発電所の計3つの発電所があった。2004年9月には逢瀬町多田野で、落差90m、最大出力2230kWの疏水管理用発電所が稼動を開始した。年間では777万kWhの発電能力があり、土地改良区の経費節減に役立てるほか、売電利益分を補助金を支出した国に返却する予定。
1879年(明治12年)5月 - 政府が安積野原野開墾事業、安積疏水工事の開始を許可
1880年(明治13年)11月 - 十六橋水門完成
1882年(明治15年)8月 - 試験通水
1883年(明治16年)6月 - 安積疏水灌漑開始
1899年(明治32年)6月 - 郡山絹糸紡績会社発電のため沼上発電所運転開始
1908年(明治41年)2月 - 郡山上水道用水として疏水を給水
1919年(大正8年)7月 - 竹ノ内発電所運転開始
1921年(大正10年)10月 - 丸守発電所運転開始
1949年(昭和24年)5月 - 新安積疏水第一期工事試験通水
1983年(昭和58年) - 深田調整池供用開始
2004年(平成15年)9月 - 逢瀬町多田野の疏水管理用発電所運転開始
国立青少年自然の家
国立青少年自然の家(こくりつせいしょうねんしぜんのいえ)は、独立行政法人国立青少年教育振興機構が管理運営する宿泊型の青少年研修施設である。なお、国立青少年自然の家は、国立女性教育会館(ヌエック)、国立青少年交流の家(旧・青年の家)、国立オリンピック記念青少年総合センター(オリンピックセンター)同様に、あくまでも社会教育法に規定する社会教育施設(「団体宿泊訓練」施設)であり、旅館業法に規定する宿泊施設(ホテルなど)感覚での利用はできない。
1975年(昭和50年) - 国立室戸少年自然の家、開設(以後順次設置される)。
2001年(平成13年) - 14か所の国立少年自然の家が一括して独立行政法人国立少年自然の家として、国の組織から分離する。
2006年(平成18年) - 独立行政法人国立少年自然の家が、独立行政法人オリンピック記念青少年総合センター、独立行政法人国立青年の家と統合して、独立行政法人国立青少年教育振興機構が設立され、施設としての名称は国立青少年自然の家に改称される。
全国に次の14施設がある。
国立日高青少年自然の家(北海道)
国立花山青少年自然の家(宮城県)
国立那須甲子青少年自然の家(福島県)
国立信州高遠青少年自然の家(長野県)
国立妙高青少年自然の家(新潟県)
国立立山青少年自然の家(富山県)
国立若狭湾青少年自然の家(福井県)
国立曽爾青少年自然の家(奈良県)
国立吉備青少年自然の家(岡山県)
国立山口徳地青少年自然の家(山口県)
国立室戸青少年自然の家(高知県)
国立夜須高原青少年自然の家(福岡県)
国立諫早青少年自然の家(長崎県)
国立大隅青少年自然の家(鹿児島県)
北入江信号場
北入江信号場(きたいりえしんごうじょう)は、北海道虻田郡洞爺湖町入江にある北海道旅客鉄道(JR北海道)室蘭本線の信号場である。
1945年(昭和20年)8月1日:国有鉄道室蘭本線の北入江信号場として開設。旅客を取扱い。
1948年(昭和23年)7月1日:信号場として廃止。北入江仮乗降場(局設定)として旅客扱いを継続。
1964年(昭和39年)8月30日:再び信号場となる。同時に有珠側に600m移設。事務管理コードは▲130340。
1986年(昭和61年)11月1日:廃止。
1982年(昭和57年)時点で職員無配置の無人信号場であった。
1994年(平成6年)3月16日"注":JR北海道の信号場として3度目の設置。
2017年(平成17年)2月23日:構内で隅田川発札幌貨物ターミナル行貨物列車(コンテナ車19両編成)が機関車の整備不良に起因し脱線する事故が発生(詳細は日本の鉄道事故 (2000年以降)#室蘭本線貨物列車脱線事故(2017年)を参照)。
当駅の所在する地名に「北」を付する。
2線を有する単線区間行き違い型の信号場。海側から1番線・2番線とされており、2番線を上下本線、1番線を上下副本線とする一線スルーの構造としている。このため列車の交換ならびに追い抜きがない限り、上下線とも山側の線路を通過する。
北海道旅客鉄道(JR北海道)
■室蘭本線
洞爺駅 (H41) - 北入江信号場 - 有珠駅 (H40)
陣屋町駅
陣屋町駅(じんやまちえき)は、北海道室蘭市陣屋町2丁目1番地にある日本貨物鉄道(JR貨物)室蘭本線の貨物駅である。事務管理コードは▲130311。
当駅は臨時の車扱貨物の取扱駅となっている。かつては日本製紙向けの木材チップ輸送が行われていたが、2008年(平成20年)3月12日にトラック輸送に転換され、同年3月15日のダイヤ改正により、貨物列車の設定が廃止された。
かつては旅客営業も行っており、駅前面に広がる陣屋海水浴場の最寄駅として夏季を中心に賑わったが、室蘭港拡幅に伴う埋め立て工事によって海水浴場が閉鎖。また、1968年に行われた陣屋町 - 崎守間の複線化・経路変更によってホームの撤去が必要となり、1970年に旅客営業が廃止され、貨物駅となった。
1944年(昭和19年)10月1日:国有鉄道室蘭本線の陣屋町信号場として開業。
1950年(昭和25年)12月1日:旅客の取扱いを開始。
1953年(昭和28年)7月15日:駅に昇格、陣屋町駅開業。一般駅。
1970年(昭和45年)
8月1日:旅客営業廃止、貨物駅となる。
10月:チップ輸送列車運行開始。
11月21日:陣屋工業団地の水面貯木場、鉱物ばら貨物積み出し設備の臨港鉄道営業開始。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR貨物の駅となる。
2008年(平成20年)3月12日:この日限りで木材チップの発送を終了。同年3月15日のダイヤ改正により、貨物列車の設定がなくなる。
2012年(平成24年)2月3日:ミャンマーへ譲渡されるレール輸送車及びタンク車の船積みのため、4年ぶりに専用鉄道が利用される(後述)。
地上駅。本線から側線(臨港線)が分岐する基部と、その1.5kmある側線の終端の通称「陣屋町臨港駅」からなる。側線の一部は室蘭本線の旧線を転用したものである。基部には、駅舎のほか上下本線を跨ぐ片渡り線と、本線・側線の分岐点がある。
陣屋町臨港駅(じんやまちりんこうえき)は、室蘭市崎守町()にあるJR貨物の施設である。陣屋町駅から分岐する1.5kmの側線の終端にある。独立した駅舎があり「陣屋町臨港駅」の名称も掲げられているが、正式には陣屋町駅の構内の扱いである。
駅から西側へ留置線が数本、後述する専用線の山手線に沿って設置されている。
駅西側には、第三セクターの室蘭開発(株)が室蘭市から運営を委託されている崎守埠頭公共臨港線 山手線(835 m)と海手線(1,565 m)の2本の専用線が分岐している。
山手線には木材チップ(パルプ・紙の原料)を無蓋車に積み込む設備があり、列車設定時は室蘭港で陸揚げされる日本製紙白老工場(萩野駅隣接)向けの木材チップの荷役作業が行われていたが、2008年3月以降はトレーラによる輸送となっている。末期まで設定されていた貨物列車は専用貨物列車で、萩野駅との間に1日1往復運行されていた。かつては国鉄トラ90000形貨車が使用されていたが、後に専用に改造されたワム480000形有蓋貨車に置き換えられた。
海手線には、中国や韓国との外国貿易コンテナ定期航路用岸壁のコンテナヤードに隣接するコンテナホームがあるが、試験的に設置されたもので使用されていない。その先には臨港道路と交差する踏切があり、埠頭の先まで線路が伸びるが使用されていない。
かつては現・JX埠頭埋立地の西側(陣屋町臨港駅の東側)に市営の陣屋町工業団地があり、鉱物ばら貨物用岸壁のヤードや水面貯木場が設けられていて陣屋町臨港駅から公共臨港線が伸びていたが、日本石油精製室蘭製油所(現・ENEOS室蘭事業所)の生産拡大計画を受けた室蘭市がこの敷地を日本石油精製へ売却し、これらの施設や軌道は撤去された。
2005年度の発送貨物は101,514トン、到着貨物は0トンであった。
前述の通り、2008年3月12日に日本製紙向けの木材チップ輸送がトラック輸送に転換されて以降、貨物輸送には使用されていない状態が続いているが、近年、JR北海道で廃車となった車両の海外への譲渡や解体に使用されている。
2007年:北海道ちほく高原鉄道CR70形気動車のうち3両が専用線に運び込まれ、ミャンマーへ向けて譲渡されている。
2012年(平成24年)
2月3日:廃用となったタンク車14両とレール輸送車(チ50000・チラ50000)12両を室蘭港からミャンマーへ譲渡するために上記の専用線が4年ぶりに用いられることになり、室蘭開発がその荷役作業に当たった。その後、タンク車とレール輸送車は崎守埠頭に留置されていた。
5月21日:2月から留置されていた貨車などが同日から船積み作業が行われ、翌22日夕方、ミャンマーへ向けて出港した
2015年(平成27年)
5月:「寝台特急・北斗星」の運行縮小により過剰となった24系客車と、札幌圏で置き換えが進められ引退した711系電車がJR貨物DF200形機関車により構内に引き入れられ、室蘭開発のスイッチャーが現地で入れ替えに当たったが、どちらも他社への譲渡の予定はなく解体前提での留置となった。
7月6日:5月から留置されていた711系電車の解体が着手された。
9月14日:同じく5月から留置されていた24系客車19両の解体も始まり、11月までに全車の解体が終了した。
11月:北斗星を牽引していたJR北海道DD51形機関車が数両のホッパー車と共に入線し、ミャンマーへ輸出される。
2016年(平成28年)
4月12日:前月のダイヤ改正をもって廃止された急行「はまなす」に使用された14系客車が札幌運転所から当駅構内に回送された。当面留置の後、解体予定となっている。
7月5日:急行はまなすの運行終了により余剰となったJR北海道DD51形が8両、輸出のため当駅まで輸送された。陣屋町駅まではJR貨物DF200形の牽引により異例の8重連で構内に引き入れられ、駅構内では室蘭開発のスイッチャーが入れ替えに当たった。当面は構内に留置され、年内にもミャンマーへ輸出される予定という。
南部藩モロラン陣屋跡(国指定史跡)
道南バス「陣屋」停留所
北海道旅客鉄道(JR北海道)
■室蘭本線
国鉄7000形蒸気機関車
7000形は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道院、鉄道省に在籍したテンダー式蒸気機関車である。
もとは北海道官設鉄道編入の際に引き継がれた機関車で、さらに北海道で2番目に開業した釧路鉄道の機関車を廃線後に譲受したものである。
1887年にアメリカのボールドウィン・ロコモティブ・ワークスが初めて日本に供給した蒸気機関車で、メーカーの種別呼称は"6-D-11"、車軸配置0-6-0(C)で2気筒単式の飽和式機関車であった。2両(製造番号8591, 8592)が製造されている。機関車本体の運転整備重量が10t、全長は炭水車を含んでも10m足らずという軽便鉄道並みの小型機であったが、大型のダイヤモンドスタック付きの煙突や、機関車前部に装備されたカウキャッチャーなど、典型的なアメリカ古典機スタイルであった。後に、これを軌間762mmのタンク機仕様とした同系機が、陸軍鉄道連隊によって大量に輸入され、日露戦争中の満州や朝鮮半島で使用されている。
機関車には、釧路鉄道のオーナーであった安田善次郎にちなんだ愛称が付けられており、「進善」「長安」(「安田善次郎伝」による。メーカー側の記録では、"Zenshin" "Choan")と命名されている。廃線後は、北海道庁鉄道部(北海道官設鉄道)に売却されてC1形(4, 5)となり、1905年に官設鉄道(鉄道作業局)に編入され、Ea形と称した。官設鉄道では、1909年(明治42年)に制定された鉄道院の車両形式称号規程により7000形(7000, 7001)と称し、旭川と岩見沢で入換、工事用に使用され、1921年と1919年に廃車となった。現在、硫黄山のレストハウスに蒸気機関車の模型が展示されている。
全長 : 9,779mm
全高 : 2,870mm
最大幅 : 2,050mm
軌間 : 1,067mm
車軸配置 : 0-6-0(C)
動輪直径 : 838mm(2ft5in)
弁装置 : スチーブンソン式アメリカ形
シリンダー(直径×行程) : 229mm×343mm
ボイラー圧力 : 7.0kg/cm2
火格子面積 : 0.33m2
全伝熱面積 : 20.0m2
煙管蒸発伝熱面積 : 18.5m2
火室蒸発伝熱面積 : 1.5m2(数値に疑問があるが、原典のまま)
ボイラー水容量 : 0.62m3
小煙管(直径×長サ×数) : 44.5mm×2,553mm×52本
機関車運転整備重量 : 10.07t
機関車動輪上重量(運転整備時) : 10.07t
機関車動輪軸重(最大・第3動輪上) : 3.98t
炭水車運転整備重量 : 7.98t
炭水車空車重量 : 4.43t
水タンク容量 : 2.49m3
燃料積載量:1.02t
シリンダ引張力(0.85P):1,280kg
ブレーキ装置:手ブレーキ
ストロンチウムクロメート
ストロンチウムクロメート (strontium chromate) は化学式 SrCrO4 で表される、ストロンチウムとクロムを主成分とする無機化合物で、クロム酸ストロンチウムとも呼ばれる。黄色顔料として用いられ、ストロンチウムイエロー (strontium yellow)、ストロンシャンイエロー (strontian yellow) あるいはストロンチウム黄とも呼ばれる。Colour Index Generic NameはPigment Yellow 32である。
緑がかった鮮やかな明るい黄色を呈するため、かつてはレモンイエロー (lemon yellow)、シトロンイエロー (citron yellow) あるいは顔料名をそのままとってストロンチウムイエロー、ストロンシャンイエローの名前で黄色の絵具として用いられた。ただ若干の毒性があるので、絵具としてのレモンイエローはアゾ系の黄色有機顔料に代替されることが多くなった。一方クロム酸塩からなる黄色顔料にはさび止めの効果があるため、水溶性樹脂の開発に伴い防錆塗料用顔料としての需要が増すことになった。防錆塗料用途としては耐熱性がよく、溶解度は塩基性クロム酸亜鉛カリウムの2分の1である。クロム酸イオンの溶出量はやや少ないが、長期にわたって効果は持続する。
なおクロム酸ストロンチウムと化学的性質が似ている黄色顔料のクロム酸バリウム(バリウムクロメート、バリウムイエロー、バリウム黄)もあり、クロム酸ストロンチウム同様絵具や防錆塗料に用いられる。
愛染まつり
愛染祭(あいぜんまつり)は、大阪府大阪市天王寺区に位置する和宗総本山四天王寺の別院・愛染堂勝鬘院、通称「愛染さん」で毎年6月30日から7月2日に催される祭りを指し、天神祭、住吉祭に並ぶ大阪三大夏祭りの一つ。仏教寺院が主催する夏祭り。
どれも、愛染さん、天神さん、住吉さんと愛称で呼ばれることが多いことから、「大阪の夏祭りは愛染さんで始まって住吉さんで終る」といわれることから、「あい(=愛)すみ(=住)ません」という言葉の語源となったという説や、「あい(=愛)すみ(=住)ません(=天)」と、大阪三大夏祭りの3つの覚え方として知られる。
愛染祭は、聖徳太子の「苦しみ、悲しみを抱く人々を救済したい」という大乗仏教のご意向を直々に受け継ぎ、1400年の間続いている無病息災を祈る祭事。夏越しの大祓を兼ねており、初日の6月30日には和宗総本山四天王寺の住職らが出仕する「夏越しの祓え大法要」が多宝塔にて厳修される。
聖徳太子ゆかりの四天王寺支院である勝鬘院(豊臣秀吉による再築。重要文化財)。金堂の御本尊が愛染明王(あいぜんみょうおう)であるため、「愛染さん」の愛称で親しまれている。愛染明王の御誓願を頼って開催される祭りに、色町の芸妓衆が駕籠に乗って参詣したのが「宝恵駕籠(ほえかご)」の始まりとなり、現在も浴衣娘が大勢参加する「女の祭り」。かつては、今里新地の芸妓が宝恵かごパレードの主役を務めた。祭り期間中は、良縁成就・縁結び・夫婦和合に商売繁盛といったご利益がある愛染明王と、豊臣秀吉が朝鮮出兵の際に奉安したとされる大日大勝金剛尊が特別に無料開帳される。また、6月30日にはキャンペーンガールの愛染娘12人(平成19年度は11人)を紅白の布と愛染かつらの花で飾られた7台の「宝恵駕籠(ほえかご)」に乗せて「愛染さんじゃ、宝恵かご!」とJR天王寺駅前から勝鬘院までを練り歩くパレードで、最終目的地の愛染堂に到着した「宝恵駕籠(ほえかご)」は、本堂の前で高々と「かご上げ」され、一層の盛り上がりを見せる。参拝者は商売繁盛・愛嬌開運・恋愛成就を願って愛染娘さんたちから「花守り」と「笑顔」を受け取る。大阪市内最古の建築物である多宝塔(国の重要文化財)にて総本山四天王寺の管長および高僧が集結して厄除け祈願法要が行われる。7月1日には、愛染娘たちが各自の隠し芸や一発芸(書道・カラオケ・チアダンス・手品など)を舞台上で披露し、ミス愛染娘を決定する愛嬌コンテストで盛り上がる。300余の露店も出て、大変な賑わいを見せている。
また、関西で夏祭りとされる初日(6月30日)ということで、浴衣を着て訪れる参詣者が多く、浪速の「いとさん」「こいさん」(船場言葉でお嬢さん、小さいお嬢さんの意味)たちがこの時期から浴衣を着始めることから別名、浴衣まつりとも呼ばれる。夕方に浴衣で愛染まつりに出掛けると、先着順に愛染娘から「ラブブレス」なる愛のブレスレットを無料で配っている(手を握って腕に巻いてくれる)サービスがある。
6月30日の宵宮、7月1日の本祭、7月2日の残り福の3日間の間に参詣した行き帰りの道中で「愛染ぱらぱら」という小雨に遭うと、同伴している二人は結ばれるという話がある。また、愛染まいりの帰りに芝居を見るとゲンが良いとされる。
正式名称は愛染まつり。しかし主催の勝鬘院が発行するポスターやホームページ上でも愛染祭、愛染祭り、愛染詣で、勝鬘愛染会と表記揺れが多い。
平成30年度(2018年)は「愛染祭」の規模が縮小される。本尊の開帳・授与品の授与など、寺院内で行う宗教行事については例年通り行うが、露店の出店の中止、愛染娘の募集・宝恵駕籠の行列などを取りやめることになった。
勝鬘院の今回の措置は、宗教行事である「祭り」を開催する趣旨を再確認するためであるという。また、以前から、騒音・若者のバイクの暴走、違法駐輪・ゴミのポイ捨て、立ち小便を行うなどの迷惑行為があり、近隣住民から、勝鬘院へ苦情が相次ぎ、これ以上、主催者側では対応できないと判断した。人が常に心に何を思うかをこのようなところで再確認させる事を恥と思う地域の人々の声は平成31年度(2019年)以降の「愛染祭」については、勝鬘院が近隣住民など、関係者との話し合いを重ねて、露店の出店の中止・愛染娘の募集・宝恵駕籠の行列などの、途絶えた行事・催し物・慣習を復活させるか、どうか議論をしていく。
愛染祭の期間中に、マスコミ表敬訪問や境内にて愛染祭りをPRする為に結成される浴衣娘。現在は毎年約300人~400人の一般公募による募集が行われ、一次審査(書類審査)と二次審査(面接)を経て10人の愛染娘が選ばれる。審査基準はルックス重視という訳では無く、「元気で愛嬌があり、伝統あるお祭り参加したいという意気込み」と「3日間とPR活動日に参加できる人」とされる。一般公募の愛染娘10人に、大阪市阿倍野区の清風情報工科学院で独自にオーディションで勝ち抜いた留学生2名が加わり、計12人の愛染娘として活動をする。年齢制限は18歳から35歳前後。愛染娘の服装は京都小泉(株)協賛の浴衣に、愛染かつらの造花を頭に挿し「愛染娘・愛染祭り」の襷をしている。募集は毎年4月頃から公式ホームページ、町のフリーペーパー、新聞記事などで募集要項が発表される。
歴代愛染娘を経験後、タレントとして活動する人も多く、近年では藤原宏美(松竹)、清家すみれ(タレント)、國武綾(女優)、木島さやか(吉本)、桜・稲垣早希、増田倫子(吉本)、高津奈央(ジャパネットたかた)などがいる。上西小百合(政治家)も経験者である。
平成22年度以降は、愛染祭の初日に行われる宝恵駕籠パレードの宝恵駕籠には乗らずに、駕籠を引きながらPR活動をしたり演芸舞台にてオリジナル曲や替え歌を披露する「愛染女組」が別途10人加わり、PR活動は22人体制で行われている。年齢制限は20歳から35歳前後。愛染女組の服装はサラシをまいて鶯色のハッピという、清楚な愛染娘というイメージではなく、元気な祭娘がテーマとなっている。募集は愛染娘と同様、毎年4月頃から募集要項が発表される。
愛染祭り2日目の夜に10人の愛染娘の中から1名のミス愛染娘を決める演芸大会「ミス愛染娘(愛嬌)コンテスト」が舞台で開催され、その年のミス愛染が選ばれ前年度のミスからティアラが手渡される。主に次年度の愛染娘が決定するまでの間の広報活動を担当する。
愛染祭3日目の夜には愛染女組による組長を決定する「愛染堂から愛を叫ぶ!」が舞台で開催される。
関ジャニの好きやねん大阪を愛染まつりVer.で歌って踊り観客を大いに喜ばせた。
天王寺警察署からの依頼で「交通安全週間」の簡易ポスターのモデルも毎年恒例となっている。Osaka Metroからの依頼で天王寺駅やなんば駅の1日駅長を前年度ミス愛染娘が担当している。
久松定謨
久松 定謨
久松 定謨(ひさまつ さだこと、慶応3年9月9日(1867年10月6日) - 昭和18年(1943年)2月19日)は、日本の陸軍軍人、華族(伯爵)。旧伊予松山藩主久松家の当主で、歩兵第1旅団長・歩兵第5旅団長を歴任し、階級は陸軍中将。位階勲等は正二位・勲一等。
旧名は鋹三郎。妻の貞子は島津忠義公爵の娘。二男の定武は貴族院議員・参議院議員を経て昭和26年から愛媛県知事を5期20年務めた。次男の定孝は宮内庁侍従職。孫(定武の子)の定成は元愛媛大学農学部教授で靖国神社崇敬奉賛会会長。
慶応3年(1867年)伊予松山藩主家の分家(松平定実系)である旗本・松平勝実の三男として生まれる。母は池田長休の娘。
明治5年(1872年)本家の当主である伊予松山藩知事久松定昭が逝去し、その遺言によって定昭の養子となり、本家を継ぐ。
明治15(1882年)元服、従五位に叙任。
明治16年(1883年)11月、フランスに留学する。
明治17年(1884年)7月7日、伯爵を綬爵し、華族となる。この時の位階は従五位。
明治20年(1887年)10月、フランスのサンシール陸軍士官学校に入校する。
明治22年(1889年)8月、サンシール陸軍士官学校歩兵科を卒業、大日本帝国陸軍歩兵少尉に任官。久松は日本の陸軍士官学校は卒業していないが、陸軍人事上は士官生徒第11期(陸士旧11期)相当と扱われ、菊池慎之助・奈良武次・西川虎次郎が同期生となる。
明治23年(1890年)私費留学としてフランス陸軍のツール歩兵第66連隊で隊附勤務。
明治24年(1891年)私費留学を終えて12月に帰国し、近衛歩兵第2連隊附。
明治28年(1895年)
1月、中尉に進級し、近衛師団副官。
4月から台湾征討に出征し同年11月に帰還。
明治29年(1896年)
3月から近衛歩兵第2連隊附の身分でロシア出張を命ぜられる。
8月、小松宮彰仁親王附武官。
明治30年(1897年)
2月から参謀本部出仕を兼ねる。
12月に大尉に進級し、近衛歩兵第2連隊中隊長。
明治32年(1899年)正四位に昇叙する。
明治35年(1902年)
6月、参謀本部部員。
8月、フランス公使館附武官代理。
9月、フランス公使館附武官心得。
明治36年(1903年)11月、少佐進級と共に正式な駐在武官に昇格する。
明治39年(1906年)
1月、参謀本部附仰付。
8月、帰国する。この年、従三位に昇叙。
明治40年(1907年)
7月、歩兵第3連隊大隊長。
11月、中佐に進級し、歩兵第3連隊附。
明治44年(1911年)9月6日、大佐に進級し歩兵第3連隊長。
大正3年(1914年)、正三位に昇叙。5月11日から近衛歩兵第1連隊長。
大正5年(1916年)8月18日、陸軍少将に進級し歩兵第5旅団長。
大正6年(1917年)8月6日、歩兵第1旅団長。
大正9年(1920年)
8月10日、陸軍中将に進級すると同時に待命。
12月1日、予備役編入。
大正13年(1924年)、従二位に昇叙。
昭和11年(1936年)、正二位に進む。
昭和18年(1943年)2月19日、薨去。墓所は大林寺。
実父・松平勝実 - 靜岡県士族
養父・久松定昭
妻・貞子(1878年生) - 公爵島津忠義七女
二女・宜子(1896年生) - 子爵小笠原恒の妻
三女・基子(1897年生) - 子爵久松勝親の妻
二男・久松定武(1899年生) - 妻の春枝は伯爵小笠原長幹二女。子に久松定成
三男・久松定謙(1900年生) - 幼少の頃、迪宮(昭和天皇)のお相手を務めた
四男・久松定孝(1901年生) - 侍従。妻の韁子は伯爵前田利同の娘
四女・輝子(1909年生) - 子爵松平親義の妻
1894年(明治27年)9月26日 - 安南王国:竜星第五等勲章
アルパイン (企業)
アルパイン株式会社(ALPINE ELECTRONICS, INC.)は、東京都大田区に本社を置くアルプスアルパイングループの企業。
2020年3月までは、自動車用音響機器(カーオーディオ)、情報通信機器(カーナビ、カーAV、複合商品)メーカーであったが、同年4月1日付で会社分割により、商標権・子会社管理を除いた全事業をアルプスアルパインに継承した。
1967年(昭和42年)、アルプス電気と米国モトローラ社の合弁会社アルプスモトローラとして誕生。当初は8トラックカセットデッキプレーヤーなどを生産していた。
その後1978年(昭和53年)にアルパインに社名を変更。アルパインブランドでのカーオーディオをメインに生産・販売する一方、ALPINE/LUXMANブランドで高級ホームオーディオを手がけていた時期もあった(1990年代にホームオーディオは撤退)。現在ではカーナビカーAVに加え、車載カメラなどドライブアシスト機器も手がける。更に、インテリアからエクステリアまでトータルコーディネートした「アルパインスタイル」というカスタマイズカーも手がけている。デザインコンセプトは、スポーツ、スパルタン、シャープ、シンプル、スマートの頭文字から成る「5S」である。
早くから海外展開をしており、現在の売上比率も海外がその9割近くを占める。また自動車メーカー向けビジネスが成長し、売上げの8割近くを占める。主な取引先は本田技研工業をはじめ、メルセデス・ベンツ、BMWなど高級車ブランドが多い。日産の純正品も手がけていた時期もあった。
いわき本社内にある評価センターは、車載機器メーカーとしては本格的な製品評価施設で、製品に対する様々な評価テストが行われているが、2000年(平成12年)にこの施設内の不整路テストコースで、映画「千と千尋の神隠し」の制作協力が行われた(砂利道を走る千尋の父が運転するアウディの走行音の収録)。
地域活性化に積極的であり、毎年8月頃にいわき事業所にて地域住民も参加する夏祭りを開催している。従業員や芸能人によるステージショー、花火などが行われる。
アルパインの社名は、親会社のアルプス電気、また世界的に有名なアルプス山脈から、いつかはそのような圧倒的な存在感のある企業になるように、つまり「アルプスのような」という形容詞に由来している。
「/////ALPINE」ロゴマークの5本線はファイブ・ストライプスと呼ばれ、「最高の技術・最高の製品・最高のマーケティング・最高のサービス体制・最高のパートナー」という、アルパインが目指すべき指標として、その5つの企業活動を象徴している。
現在の企業メッセージ"Driving Mobile Media Solutions"「モービルメディアの未来価値へ」は2005年(平成17年)に制定されたもので、市場環境、事業環境の変化に合わせて、新しい領域に挑戦するという、アルパインの企業姿勢を現している。
いわき本社内にあるミュージアムには、ピストルで打ち抜かれた製品が展示されている。これは以前、何度修理しても故障を繰り返す製品に腹を立てたあるアメリカのユーザーが、ピストルで撃ってアルパインに送ってきたものである。このことが、2度とこのようなものを作ってはいけないという戒めとなり、製品品質へのこだわりとなった。
マスメディアではあまりブランド広告を見かけないが、世界の名だたるモーターショーのほとんどにブースを出展している。最近ではWebにも力を入れており、かつては企業サイト内にはALPINE WORLD SESSIONという業界初のブランディングサイトを開設していた。
ミニバン専用情報ブログ  を開設。
過去にニッポン放送のオールナイトニッポンやTBSラジオのJUNKでラジオCMを流していたが、2014年3月をもって一旦撤退した。その後2017年3月から、ニッポン放送やTBSラジオなどの番組でもラジオCMを再開し、ニッポン放送の星野源のオールナイトニッポンの協賛スポンサーを務めたものの、現在は再び撤退している。
1967年 - アルプス電気と米国モトローラ社の合弁会社アルプスモトローラ株式会社として設立。
1968年 - 8トラック・テーププレーヤーの生産開始。
1969年 - カーラジオの生産開始。いわき事業所を開設。
1977年 - カセットラジオCM630が、ランボルギーニ車の純正用に採用。
1978年 - 商号をアルパイン株式会社に変更、アルプス電気の100%子会社となる。
1981年 - カーナビの原型となる世界初のジャイロケーターを本田技研工業と共同開発。
1987年 - いわき事業所新社屋完成。
1988年 - 東京証券取引所2部上場。
1991年 - 東京証券取引所1部上場。
1993年 - 中国の関連会社瀋陽東大アルパインソフトウエアが上海証券取引所に上場。
ハンガリーに生産会社、アルパイン・エレクトロニクス・マニュファクチャリング・オブ・ヨーロッパを設立。
環境マネージメントの国際規格「ISO14001」認証を取得。
モービルマルチメディア事業でノキア社と技術提携。
国内の生産拠点アルパイン・マニュファクチャリングを設立。
2001年 - 国内市販販売会社、アルパインマーケティング株式会社を設立。
2002年 - 国内カーオーディオメーカー初、自動車業界の品質マネジメント規格「ISO/TS16949」を取得。
2005年 - iPodが再生できるカーオーディオ(CDA-9855)を他社に先駆け発売。
2007年 - 世界初iPod専用カーオーディオ(iDA-X001)を発売。
2008年 - フリップダウンモニター(TMX-R1100/1500)が用品大賞受賞。
2010年 - 史上初8型モニターを採用したカーナビ(ビッグX VIE-X088)が用品大賞受賞。
2011年 - Nokia社とのアライアンス「MirrorLink」による世界初の車載インフォテイメントソリューション「ICS-X8」発表。
アルパイン・中近東を設立。
市販では世界初となる9型ナビゲーション(VIE-X009)を発売。
アルパイン・韓国を設立。
2013年 - 北米・欧州・アジア・オセアニア向けにサウンドチューニングアプリ「TuneIt」と対応ヘッドユニットをリリース。
2014年 - いわき事業所一階に「スターバックスコーヒー アルパインいわき本社店」がオープン。
欧州市場で展開しているAudi Q5/A4/A5向け車種専用システム(X701D-A)が「EISAアワード」最優秀賞を受賞。
中国にNeusoftとの合弁会社ニューソフト・リーチ・オートモーティブ・テクノロジーを設立。
日本IBMと次世代車載システムの開発で連携。
東芝と産業用ドローンサービス事業で連携。
2017年 - アルプス電気との経営統合を発表。
2018年 -  東京証券取引所1部上場廃止。
2019年 - 株式交換により、同年1月1日付でアルプス電気から商号変更のアルプスアルパインの完全子会社となる。
2020年4月 - 商標権・子会社管理以外の事業をアルプスアルパイン株式会社へ会社分割により承継。
サッカーチュニジア代表
サッカーチュニジア代表(サッカーチュニジアだいひょう、アラビア語: منتخب تونس لكرة القدم、フランス語: Équipe de Tunisie de football)は、チュニジアサッカー連盟(FTF)によって構成される、チュニジアのサッカーのナショナルチームである。ホームスタジアムは、ラデスにあるスタッド・オリンピック・ドゥ・ラデ。
チュニジア代表は、アフリカ諸国の中ではフランスのシステムや指導者を積極的に受け入れており、アフリカネイションズカップ2004を制するなどの実績がある。2017年11月11日、2018年ロシア大会・アフリカ3次予選の最終戦でリビアに引き分け、グループA1位となり3大会ぶりとなるワールドカップの出場権を獲得した。初出場した1978年アルゼンチン大会でメキシコに3-1で勝利して以降、ワールドカップでの勝利から遠ざかっていたが、2018年ロシア大会においてパナマに2-1で勝ち、40年ぶりの勝利を挙げた。
2022年、アフリカ3次予選でマリに2試合合計1-0で勝利し、2大会連続のワールドカップの出場権を獲得した。
本大会ではグループDに入り、初戦のデンマーク戦は押し込む時間は作りながらも、作った決定機はカスパー・シュマイケルの好セーブに阻まれ、その後もネットを揺らす場面はあったが、それはオフサイドで最後までゴールを奪えずに0-0の引き分け、2戦目のオーストラリア戦は開始から相手の積極的な姿勢で自陣に押し込まれる時間が続く中、23分にミッチェル・デュークにヘディングシュートを決められ、1点ビハインドで前半を終える。しかし、後半に入るとゲームを支配する間が長くなり、相手がリスクを負って前に出てくるも中盤の守備網が粘り強さを見せ、相手を相手陣内に抑え込む。しかし、最後まで相手のディフェンス陣に決定機を抑え込まれ、そのまま0-1で敗れた。2試合を終えて勝点1のまま迎えた3戦目は前回大会優勝のフランスと対戦。開始から積極的なプレッシャーで主導権を握り続け、57分にワフビ・ハズリが先制ゴールを奪う。その後は度重なるピンチを抑え込み1-0の歴史的大金星を挙げた。しかし、同時刻に行われていたオーストラリア対デンマークの試合でオーストラリアが勝利したため、勝点で抜かれて3位でのグループリーグ敗退が決定した。
TUN アブデルマジード・シェターリ 1975-1978
FRA ジャン・ヴァンサン 1986-1987
POL ヘンリク・カスペルチャク 1994-1998
ITA フランコ・スコーリオ 1998-2001
GER エックハルト・クラウツン 2001
FRA ロジェ・ルメール 2002-2008
POR ウンベルト・コエリョ 2008-2009
TUN ファウジ・ベンザルティ 2009-2010
TUN サミ・トラベルシ 2010
FRA ベルトラン・マルシャン 2010
TUN サミ・トラベルシ 2011-2013
TUN ナビール・マアルール 2013
NED ルート・クロル 2013
BEL ジョルジュ・レーケンス 2014-2015
POL ヘンリク・カスペルチャク 2015-2017
TUN ナビール・マアルール 2017-2018
TUN ファウジ・ベンザルティ 2018
FRA アラン・ジレス 2018-2019
TUN モンゼル・クバイエル 2019-2022
TUN ジャレル・カドリ 2022-
アリ・ブムニジェル 1991-2007
アイマン・マスルーティ 2007-
ファルク・ベン・ムスタファ 2009-
ムエズ・アセン 2018-
ラディ・ジャイディ 1996-2009
ハーテム・トラベルスィー 1998-2006
アニス・ブサイディ 2002-2013
アラディン・ヤイア 2002-2014
カリム・ハグイ 2003-2012
ダヴィド・ジェマリ 2006-2010
ヤシン・ミカリ 2007-2015
ビレル・イファ 2008-
アイメン・アブデヌール 2009-
ソフィアン・シャヘド 2009-2013
シアム・ベン・ユーセフ 2010-2019
アブデルカデル・オウェスラティ 2012-2016
アリ・マールル 2013-
ウサマ・ハダディ 2015-
ヤシン・メリアー 2015-
ディラン・ブロン 2017-
ヨアン・ベナルアン 2018-2019
モハメド・ドレーゲル 2018-
ワジディ・ケシリダ 2019-
アリ・アブディ 2021-
モンタサル・タルビ 2021-
オマル・レキク 2021-
ジャヤウハル・ムナリ 2002-2008
セリム・ベナシュール 2002-2010
メディ・ナフティ 2002-2010
アメド・ナムシ 2005-2008
オシン・ラグ 2006-2015
ヤシン・シハウィ 2006-
ジャメル・サイヒ 2008-2016
ファヒド・ベン・ハルファラー 2008-2011
アニス・ベン=ハティラ 2012-2016
フェルジャニ・サシ 2013-
ワフビ・ハズリ 2013-
ラリー・アズニ 2016-
ガイレネ・シャーラリ 2017-
エリス・スキリ 2018-
バセム・スラルフィ 2018-
サイフ=エディン・ハウイ 2018-
ジェレミー・ドゥツィアク 2019-
ハムザ・ラフィア 2019-
モハメド・アリ・ベン・ロムダン 2019-
アイッサ・ライドゥニ 2021-
ハンニバル・メイブリ 2021-
ジアド・ジャジリ 1999-2007
フランシレウド・サントス 2004-2008
シャウキ・ベン・サーダ 2005-2010
サミ・アラギ 2008-2014
ラサッド・ヌイウィ 2009-2012
サビール・ハリーファ 2010-
ユセフ・ムサクニ 2010-
ハムディ・ハルバウィ 2012-2015
ファハルディン・ベン・ユースフ 2012-
ヨアン・トゥズガル 2015-
セイフッディン・ジャジリ 2016-
ナイム・スリティ 2016-
アンドレ・ジョリヴェ
アンドレ・ジョリヴェ André Jolivet
アンドレ・ジョリヴェ(André Jolivet, 1905年8月8日 - 1974年12月20日)は、フランスの作曲家、音楽教育者。様々な作曲技法を用いて、ラジカルな前衛音楽からポピュラーなCM音楽まで幅広い分野の作曲を行い、「音楽のジキルとハイド」と揶揄されるほどであった。
技師でアマチュア画家の父親とピアノ教師の母親との間に、パリのモンマルトルで生まれた。母親からピアノを、教区神父からは典礼音楽と和声学の基礎を学んだ。さらにはチェロを学び、音楽以外に絵も学んだ。芸術家となることを夢見るが両親の反対で、師範学校に進学する。しかし、ソルボンヌ大学でアンリ・ベルクソンの哲学に触れ、ますます芸術に対する意欲を昂め、創作意欲を募らせた。卒業後は兵役を務めた後に教師となったが、1927年に合唱隊指揮者ポール・ル・フレムに出会った。フレムから近代和声学や対位法を学び、シェーンベルク、ベルク、バルトークらの作品を研究した。
その後、フレムの紹介でエドガー・ヴァレーズに師事することになった。ジョリヴェの音楽には、ヴァレーズ流の十二音技法、実験的音響、打楽器に対する偏愛といった、ヴァレーズの影響が色濃い。こうした直接的な影響のみならず、ヴァレーズから紹介されたシュールレアリズムの画家や詩人を介しての芸術的刺激も大きな影響となった。これに加え、1931年の国際植民地博覧会、1933年の北アフリカへの旅行を通してジョリヴェは、異国的・異教的音楽を体得していった。1934年、オリヴィエ・メシアンから手紙を受け取り、当時支配的だった新古典主義音楽に対抗し人間性の回復・ベルリオーズへの回帰を目指す芸術サークル「若きフランス(ジュヌ・フランス La Jeune France)」を立ち上げることになる。この頃、彼は「調性から自らを解放すること」を目指しており、異教の呪術性を強調した『呪術的舞踏』、『5つの儀礼的舞踏』といった作品を相次いで発表している。
第二次世界大戦中に着想した『兵士の3つの嘆き』以降は調性旋律に基づく抒情的な作風で人気を博した。さらに終戦後には、戦前の呪術的な音楽と戦中の抒情性とを古典的な形式に統合した協奏曲や交響曲を作曲している。
この時期には、国立音楽協会の設立者に名を連ね、文化大臣アンドレ・マルローの顧問やパリ音楽院教授を務めた。日本人では平義久と宍戸睦郎が彼の弟子であり、松平頼則は彼の称賛を得て世に出た。こうしたことから公的な活動や教育のための講演会などがスケジュールの多くを占めるようになったが、それ以後も創作意欲は已むことなく作曲を続けた。
1974年にインフルエンザをこじらせて、69歳で逝去した。日本の朝日新聞ではトップ記事の扱いであった。最後の住居であったパリ7区59 Rue de Varenneに記念碑がある。
ベートーヴェン(池内友次郎訳/音楽之友社/1960年 原著は1955年出版)
過激な実験的な前衛音楽からCM音楽まで手がけ、作風を何度も変えていることから、彼を転向者あるいは「音楽のジキル&ハイド」と非難する音楽家も多い。ピエール・ブーレーズとは不仲である。日本人の作曲家では、矢代秋雄がジョリヴェを激しく非難しているが、これにはパリ音楽院時代の個人的な確執が背景にあると考えられている。
静岡県立浜名高等学校
静岡県立浜名高等学校(しずおかけんりつ はまなこうとうがっこう)は、静岡県浜松市浜北区西美薗にある県立高等学校。全日制の他、定時制も設置されている。
教育目標として『高きを求めて文武両道に励み「かがやく知性・こまやかな感性・強い意志・たくましい体」を有する「心豊かな人間」の育成』を掲げる。運動部においてサッカー部が、全国高等学校サッカー選手権大会に複数回出場の実績がある。野球部も2003年に選抜高校野球大会に出場している。文化部において、吹奏楽部が、全日本高等学校吹奏楽大会in横浜に10年連続選出、全日本高等学校選抜吹奏楽大会に4年連続選出の実績がある。また、美術部、写真部ともに全国高等学校総合文化祭に出場している。
志 はるかなれこそ 若き日を かくこそ惜しめ
1913年(大正2年)に北浜裁縫女塾として創立。1947年(昭和22年)の北浜高等女学校と笠井高等女学校との合併(静岡県立浜名高等女学校)を経て、1948年(昭和23年)静岡県立浜名高等学校となる。
1913年 - 北浜裁縫女塾開校
1914年 - 北浜実科女学校認可
1919年 - 北浜実科高等女学校認可
1926年 - 北浜高等女学校認可
1925年 - 笠井職業女学校開校
1937年 - 笠井高等職業女学校認可
1944年 - 笠井女子商業学校認可
1946年 - 笠井高等女学校認可
1947年 - 笠井高等女学校と北浜高等女学校が合併、静岡県立浜名高等女学校と改称
1948年 - 静岡県立浜名高等学校と改称
1951年 - 中瀬分校設立の認可を受ける
1956年 - 全日制課程に、商業科・家政科を設置
1960年 - 全日制家政科の募集を停止
1961年 - 中瀬分校を廃校
1962年 - 新校舎の建設に伴い、現在地(当時の浜北町西美薗)に移転
1968年 - 貴布祢教場を閉鎖
1973年 - 全日制商業科を閉科
1983年 - 生活館(尚友館)完成
1984年 - 全日制家政科を閉科
1996年 - 新校舎竣工
2012年 - 創立100周年記念式典
2022年 - 創立110周年記念式典
浜名祭(文化祭)
※文化祭、体育大会の運営
※表彰、壮行会の運営
※常時活動として、校内のキャップ回収
ソフトテニス部(男・女)
バスケットボール部(男・女)
バドミントン部(男・女)
バレーボール部(女)
中沢公彦(静岡県議会議員・自民党・作家・コラムニスト)
池谷友良(元プロサッカー選手・元ロアッソ熊本監督)
河住一仁(Honda FC)
久米一正(元名古屋グランパスゼネラルマネージャー)
袴田吉彦(俳優)
松浦拓弥(横浜FC)
松永成立(元サッカー日本代表・横浜F・マリノスGKコーチ)
柳下正明(ツエーゲン金沢監督)
森下仁之(ギラヴァンツ北九州元監督、元教員、サッカー部コーチ)
山内和宏(元プロ野球選手 南海・中日)
和田拓三(アビスパ福岡)
矢野貴章(栃木SC)
佐藤将也(藤枝MYFC)
加藤修也(陸上競技)
笹垣拓也 (藤枝MYFC)
神田翠月(講談師)
内田順子(フリーアナウンサー、元テレビ静岡アナウンサー)
横田卓馬 (漫画家)
渡邊ヒロアキ(シンガーソングライター)
服部幸男(競艇選手)- 中途退学し競艇選手養成所へ
柊巴(元宝塚歌劇団所属)- 中途退学し宝塚音楽学校へ
高橋和裕(陸上競技選手)
遠州鉄道鉄道線 遠州小林駅から徒歩3分。
北海道セントラルガス
北海道セントラルガス株式会社(ほっかいどうセントラルガス)はかつて存在した北海道札幌市白石区に本社を置く、プロパンガスを主力とするエネルギー販売会社。
セントラル石油瓦斯グループの一員である。
シンボルマークは緑地の家の真ん中にハートマークがあり右手に「暮らしの真ん中にいつも。セントラルガス」となっている。
1966年 - 創立。
2002年 - 札幌北営業所と苫小牧営業所を開設。セントラル石油瓦斯より北海道地区の卸売部門が移管される。
2003年 - ISO 14001を認証取得。北海道の元気企業に選ばれる。
2004年 - 消費者軒数が1万戸を突破する。
2007年 - セントラル石油瓦斯の北海道事業部の一員となる。
2020年4月1日 - イワタニセントラル北海道株式会社に合併し解散。
本社・オートガススタンド・充填所・灯油基地 - 札幌市白石区中央1条3丁目3-76
札幌北営業所 - 札幌市北区新琴似九条1丁目1-12
室蘭営業所・充填所・灯油基地 - 室蘭市港北町1-1-1
本社に隣接し、営業時間は平日・土曜日は午前7時30分〜翌日午前2時、日曜日・祝日は午前7時30分〜午前0時までとなっている。
個人タクシーの比率が高いことで知られる。
セントラル石油瓦斯グループで行なわれている展示会の原型は北海道セントラルガスが元となっていると言われている。
札幌地区は9月上旬に行なわれている。
当初は札幌市中央区のNTTセミナーセンターを会場としていたが、2004年度からは札幌市厚別区のアクセス札幌が会場となっている。採算面から2007年度は中止された。2008年度は各営業所にて行われた。
室蘭地区は9月中旬に行なわれている。
当初は本輪西駅近くの本輪西会館が会場であったが、2004年度からは東室蘭駅近くのパレスホテルを会場としていた。
2007年度からはベルクラシックむろらんを会場としている。
セントラル石油瓦斯グループは昭和シェル石油からプロパンガスや灯油の仕入を行なっているが、昭和シェル石油は北海道に製油所がないため、昭和シェル石油色が薄い会社であるといえる。ただし2004年10月から2006年11月までは昭和シェル石油から社長が派遣されていた。
役員を除き、長年セントラル石油瓦斯グループ内での人事交流が少なかったことから、セントラル石油瓦斯の子会社であるという認識は社員の間では薄い。
2006年12月からは北洋銀行から役員が派遣されている。
藤原祐
藤原 祐(ふじわら ゆう、1978年 - )は、ライトノベル作家。大分県生まれ。
2002年に『ルナティック・ムーン』で第9回電撃ゲーム小説大賞で最終選考に残るも受賞を逃す。しかし、2003年に同作品を加筆訂正し、電撃文庫より『ルナティック・ムーン』シリーズ第1作として出版、デビューを遂げた。
殺伐とした世界観や登場人物が容赦無く死亡する、近親相姦や強姦未遂が多いといった作風、またあとがきや作者のサイトなどにおける作者本人のネガティブかつ自虐的な発言の数々からを持つ()。なお同様に「作品以上に作者がネガティブ」として知られる浅井ラボとは交友関係がある。
デビュー以来コラボ小説等を除き著作全てのイラストを椋本夏夜が手がけていたが、シリーズ4作目『@HOME』及びシリーズ5作目「煉獄姫」ではそれぞれ別のイラストレーターとなっている。
2022年にはカクヨム投稿小説『レリック/アンダーグラウンド』がコミカライズとなってヤングキングラムダの創刊号より連載開始。