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直撃!コロシアム!! ズバッと!TV
直撃!コロシアム!! ズバッと!TV
『直撃!コロシアム!! ズバッと!TV』(ちょくげき!コロシアム!! ズバッと!ティービー)は、2016年4月11日から7月25日までTBS系列で、毎週月曜日19:56 - 20:57に放送されていた討論バラエティ番組。
毎回あるデータに沿ったテーマを通して、現代を生きる市民と直接対話することで、この国(日本)と、この国に暮らしている人々のリアルな生きざまを「見える化」する痛快討論バラエティとしており、毎回そのテーマに沿った「ある一つのくくりを持つ50人の論客」を初め、芸能・文化人などのゲストを交え、論客に事前に募集したアンケートも交えながら、その真相を根掘り葉掘り切り取っていく。
番組の司会には、読売テレビのアナウンサー・解説委員を務め、現在はジャーナリスト・シンクタンク代表者として活躍する辛坊治郎と、南海キャンディーズの山里亮太(山ちゃん)を起用する。これまで読売テレビの番組をメインに関西を中心に活動してきた辛坊にとって、日本テレビ系列以外の在京キー局のテレビ番組のレギュラー司会は初めてであり、TBS系列の番組にレギュラー出演するのも初めてとなる。
なお、TBS月曜20時台のレギュラー番組がフライングスタートとなるのは、開局以来この番組が初めてとなった。これでTBS全ての20時台のレギュラー番組が19:56開始のフライング体制になり、更に在京キー局全ての月曜20時台番組がフライング経験となった。さらに、TBSの月曜における19時台と20時台にまたがるレギュラー番組が放送されるのはラジオ東京テレビ時代の1956年2月まで19:30 - 21:15という放送時間で放送されていた『寄席中継』以来約60年ぶりとなり、TBS時代では初めてとなった。
しかし、2016年7月25日の放送で打ち切り。後番組は特別番組として数回放送された『好きか嫌いか言う時間』がレギュラー化し、2017年9月まで放送された。
山里亮太(南海キャンディーズ)
古谷有美(TBSアナウンサー)
大島美幸(森三中)
東国原英夫(元宮崎県知事)
吉川美代子(元TBSアナウンサー)
構成:都築浩、山名宏和、美濃部達宏(毎週)/高野健生、安念高志、島本裕太、加藤淳一郎、高橋秀一、安田聡太(週替り)
CG:森三平、グレートインターナショナル
ナレーション:奥田民義(毎週)/伊津野亮、横澤夏子(週替り)
TM:小澤義春
TD:依田純
VE:鈴木昭平
CAM:荒井隆之
照明:篠原秀樹
ミキサー:森和哉
TK:長谷川道子
音響効果:阿部宰、岡本智宏、竹田周二(週替り)/木戸茜(毎週)
MA:並木丈治/TAMCO(毎週)
編集:オムニバスジャパン
オープニングタイトル:ニック・スミス、AOKI Studio
美術プロデューサー:山口智広
美術デザイナー:太田卓志、石井エリザベス玲子
美術制作:田中秀和
大道具:鈴木匡人
電飾:西田和正、入江智喜
メカシステム:濱口利行
アクリル装飾:青木剛
小道具:高橋香織
メイク:アートメイク・トキ
衣装:東宝コスチューム
番組宣伝:清水由花
リサーチ:フォーミュレーション
技術協力:スウィッシュ・ジャパン、ティ・ピー・ブレーン、トラッド、テイクランド、ターンナップ、ユイワークス合同会社、ライズカンパニー、ジェイ・クルー
制作会社:ダイナマイトレボリューションカンパニー、BUDDY、THE WORKS、ノンプロダクション(週替り)
制作協力:フォーミュレーション、ITS(共に第1回のみ)
編成:田口健介
マネージメントプロデューサー:豊田壮一
制作進行:庄子伸正(第2回 - )
アシスタントプロデューサー:荒井美妃(毎週)/荒井かおり、藤原真美、松本あゆみ、塚本汐、木全彩乃、渡邊幸子、儀万由佳(週替り)
ディレクター:佐々木俊、千葉博史、安永洋平、橋本省(詳)吾、森俊平、大馬渡伸、石野将、樽見近工、岡部剛、岸憲人、布施美那、塚原和代、花田憲明、藤野智光、橋詰圭太、北嶋浩久、青柳剛、本橋宏之、晴山和弘、松尾竜二、斎藤裕二、関口豊、隅田隆之、安納隆仁、丸森徳昭、原愼吾、成田真司、中山康司、兼丸洋介、蛯原俊行、高野徹、高見亘(週替り)
演出:千葉隆弥、堤俊博、樽見近工(樽見→ディレクターの回あり)、菅原有太、山口貴由、前川コーファン(全員週替り)
チーフディレクター:成田雅仁
プロデューサー:帯純也、古谷英一(毎週)/齋藤智礼、新本あじあ、西原信行(週替り)
製作著作:TBS
デビスカップアルゼンチン代表
デビスカップアルゼンチン代表(Argentina Davis Cup team)は、アルゼンチンテニス協会(Asociación Argentina de Tennis)によって編成される男子テニス国別対抗戦デビスカップのチームである。1921年からデビスカップに参戦し(1921年の対戦では不戦敗を喫している)、1923年にデビスカップでは初試合を行った。そこから低迷を繰り返したものの、ギリェルモ・ビラスらの活躍によって、1981年大会で準優勝を果たしてのち、4度の準優勝を最高成績としている。その後フアン・マルティン・デル・ポトロらの活躍で2016年大会で初優勝を果たした。現在のITFランク(世界ランキング)は1位。
フアン・マルティン・デル・ポトロ
フアン・モナコ
レオナルド・マイエル
太字は現役選手
カール・トンプソン
カール・トンプソン
カール・トンプソン(Carl Thompson、男性、1964年5月26日 - )は、イングランドの元プロボクサー。マンチェスター出身。第8代WBO世界クルーザー級王者。
1988年6月6日、地元のフリー・トレード・ホールでプロデビューを果たし2回TKO勝ちで白星でデビューを飾った。
1989年10月31日、BBBofC中部ライトヘビー級王座決定戦でクロフォード・アシュリーと対戦し6回TKO負けで王座獲得に失敗した。
1992年6月4日、BBBofC英国クルーザー級王座決定戦でスティーブ・ラウサムと対戦し8回TKO勝ちで王座獲得に成功した。
1993年2月17日、ロンドンのヨーク・ホールでWBCインターナショナルクルーザー級王者アーサー・ウェーザースと対戦し2回KO勝ちで王座獲得に成功した。
1994年2月2日、元WBC世界クルーザー級王者でEBUヨーロッパクルーザー級王者マッシミリアーノ・デュランと対戦し8回KO勝ちで王座獲得に成功した。
1994年6月14日、アキーム・タファーと対戦し6回TKO勝ちで初防衛に成功した。
1995年6月10日、地元のマンチェスター・セントラル・コンベンション・コンプレックスでダリユシュ・ミハルチェフスキの返上で空位となったWBO世界クルーザー級王座決定戦でラルフ・ロッシジャーニと対戦。一方的に有利に進めていたが11回38秒逆転TKO負けで王座獲得に失敗した。
1997年10月4日、WBO世界クルーザー級王者ラルフ・ロッシジャーニと2年越しの再戦。12回2-1(119-109、117-111、113-115)の判定勝ちで王座獲得に成功した。
1998年4月18日、元世界2階級制覇王者クリス・ユーバンクと対戦し、4回にダウンを奪われたがその後は巻き返し12回3-0(2者が114-113、116-113)の判定勝ちで初防衛に成功した。
1998年7月18日、クリス・ユーバンクと3ヶ月ぶりに再戦。9回終了時ユーバンクの左目が塞がり、ドクターストップがかかり2度目の防衛に成功した。
1999年3月27日、ジョニー・ネルソンと対戦し5回1分42秒TKO負けで2度目の防衛に失敗し王座から陥落した。ネルソンは王座獲得後にクルーザー級最多防衛記録となる13度の防衛を果たした(後にマルコ・フックがネルソンと並ぶ最多タイ記録を作る)。
1999年12月3日、テリー・ダンスタンとBBBofC英国クルーザー級王座決定戦で対戦し最終12回2分40秒TKO勝ちで王座返り咲きに成功した。
2000年5月13日、アライン・サイモンとEBUヨーロッパクルーザー級王座決定戦で対戦し6回2分25秒TKO勝ちで王座返り咲きに成功した。
2000年9月25日、アレクセイ・イーリンと対戦し2回TKO勝ちで初防衛に成功した。
2001年2月3日、元IBF世界クルーザー級王者でIBO世界クルーザー級王者ユーライア・グラントと対戦し5回2分20秒TKO勝ちで王座獲得に成功した。
2001年11月26日、エズラ・セラーズと対戦したが、4回1分36秒KO負けで初防衛に失敗し王座から陥落した。
2004年2月6日、IBO世界クルーザー級王者セバスチャン・ロッシュマンと対戦し9回2分57秒TKO勝ちで3年ぶりの王座返り咲きに成功した。
2004年9月10日、後の世界2階級制覇王者デビッド・ヘイと対戦し5回2分53秒TKO勝ちで初防衛に成功した。
2005年11月26日、フレデリック・セラードと対戦し10回98-93の判定勝ちを最後に現役を引退した。
第9代WBO世界クルーザー級王座(防衛2)
樋口晴彦
樋口 晴彦(ひぐち はるひこ、1961年2月5日 - )は、警察官僚、歴史家、警察庁長官官房人事課人事総合研究官兼警察大学校警察政策研究センター付。警視長。
広島県生まれ。東京大学経済学部卒業。国家公務員上級職に合格、警察庁採用。愛知県警察本部警備部長、四国管区警察局首席監察官、警察大学校教官教養部長のほか、外務省情報調査局、内閣官房内閣安全保障室に出向。1994年フルブライト奨学生として米国ダートマス大学MBA。2012年「組織不祥事に関する理論的・実証的研究 経営学的視点からの考察」で千葉商科大学博士(政策研究)。警察大学校教授。危機管理システム研究学会常任理事、失敗学会理事。
『青年警察官のための簿記入門』立花書房 1998
『マンパワーの管理論』東京法令出版 2000
『レイテ決戦』光人社 2001 のち文庫
『信長の家臣団 「天下布武」を支えた武将34人の記録』学研M文庫 2005
『信長の洞察力秀吉の速断力 歴史に学ぶ組織管理』学研M文庫 2006
『組織行動の「まずい!!」学 どうして失敗が繰り返されるのか』祥伝社新書 2006
『「まずい!!」学 組織はこうしてウソをつく』祥伝社新書 2007
『本能寺の変 光秀の野望と勝算』学研新書 2008
『企業不祥事はアリの穴から 御社も危ないですよ!』PHP研究所 2008
『不祥事は財産だ プラスに転じる組織行動の基本則』祥伝社新書 2009
『組織の失敗学』中央労働災害防止協会(中災防新書)2012
『組織不祥事研究 組織不祥事を引き起こす潜在的原因の解明』白桃書房 2012
『悪魔は細部に宿る 危機管理の落とし穴』祥伝社新書 2015
『なぜ、企業は不祥事を繰り返すのか-有名事件13の原因メカニズムに迫る』日刊工業新聞社(B&Tブックス)2015
アクセル・メデリック
アクセル・メデリック
アクセル・メデリック( Axel Médéric 、1970年5月29日 - )は、フランス出身のフィギュアスケート選手(男子シングル)。1988年カルガリーオリンピックフランス代表。
夢の形
『夢の形』(ゆめのかたち、ドイツ語:Traumbild)は、ヨハン・シュトラウス2世が作曲した一対の交響詩。『夢の絵』や、原題のまま『トラウムビルト』とも。作品番号は付けられていない(WoO)。
未発表作品であり、作曲者の死後に初演・出版された。
世紀末ウィーンでは、心理学者フロイトによって「夢」という分野が注目を集めていた。そのため、「ウィーンの年代記」と呼ばれたワルツ王ヨハン・シュトラウス2世は、流行の夢を題材とした楽曲を作ろうと考えるに至った。ヨハン2世は「まじめとおもしろさの中間に位置する曲」と定義し、ジャンルを交響詩とした。
「トラウムビルト」とは、夢(Traum)にまで見る恋人の美しい姿(bild)を讃えた愛の歌である。ヨハン2世は『夢の形I』と『夢の形II』を作曲する計画を立て、愛する妻アデーレの姿を『夢の形I』に描いたといわれるが、曲の雰囲気は愛する女性への想いなどとは程遠く、幻影のような儚さや不安に満ちている。
ヨハン2世はまず誰と誰の姿を描くかという計画を弟のエドゥアルト・シュトラウス1世に教えて、続けて次のようにからかったという。
この2曲がヨハン2世の存命中に初演されることはなく、追悼演奏会の一環として初演された。ブラームスの流れを汲み、マーラーの先駆けともいえる曲だったが、陽気で快活なワルツ王の作品にそのような性質のものを求めていなかった市民からの評価は不人気に終わってしまった。
日本バイオベンチャー大賞
日本バイオベンチャー大賞(にほんバイオベンチャーたいしょう)は、日本の産業振興に寄与することを目的に、フジサンケイ ビジネスアイ紙がインパクトのある新事業を創出したバイオベンチャー企業を表彰する賞。
日本バイオベンチャー大賞: アンジェスMG株式会社
経済産業大臣賞: バイオ・エナジー株式会社
文部科学大臣賞: 株式会社トランスジェニック
バイオインダストリー協会会長賞: 株式会社ニッポンジーンテク
日本工業新聞社賞: 株式会社ジュオン
近畿バイオインダストリー振興会議賞: 株式会社ファーマフーズ
大阪科学機器協会賞: 安井器械株式会社
特別功労賞: 株式会社林原生物化学研究所
日本バイオベンチャー大賞: 株式会社総合医科学研究所
経済産業大臣賞: セレスター・レキシコ・サイエンシズ株式会社
文部科学大臣賞: 株式会社ジェネティックラボ
バイオインダストリー協会会長賞: 株式会社ジーンケア研究所
日本工業新聞社賞: クラスターテクノロジー株式会社
近畿バイオインダストリー振興会議賞: 株式会社サンルイ・インターナショナル
大阪科学機器協会賞: 北海道システム・サイエンス株式会社
日本工業新聞社創刊70周年特別賞:株式会社LTTバイオファーマ
日本バイオベンチャー大賞: 該当者なし
経済産業大臣賞: バイオニクス株式会社
文部科学大臣賞: 株式会社メディカル・プロテオスコープ
バイオインダストリー協会会長賞: ネイチャーテクノロジー株式会社
フジサンケイ ビジネスアイ賞: 株式会社東洋新薬
近畿バイオインダストリー振興会議賞: ネオケミア株式会社
大阪科学機器協会賞: 株式会社京都モノテック
日本バイオベンチャー大賞: 株式会社ジャパン・ティッシュ・エンジニアリング
経済産業大臣賞: 株式会社ジーンデザイン
文部科学大臣賞: 株式会社ビークル
バイオインダストリー協会会長賞: 日生バイオ株式会社
フジサンケイ ビジネスアイ賞: 株式会社シーテック
近畿バイオインダストリー振興会議賞: 株式会社フェニックスバイオ
大阪科学機器協会賞: ブレインビジョン株式会社
日本バイオベンチャー大賞: 株式会社ホソカワ粉体技術研究所
経済産業大臣賞: ジェノミディア株式会社
文部科学大臣賞: オンコリスバイオファーマ株式会社
バイオインダストリー協会会長賞: ディナペック株式会社
フジサンケイ ビジネスアイ賞: メビオール株式会社
近畿バイオインダストリー振興会議賞: アルブラスト株式会社
大阪科学機器協会賞: 株式会社創晶
日本バイオベンチャー大賞: クリングルファーマ株式会社
経済産業大臣賞: ワイズセラピューティックス株式会社
文部科学大臣賞: 株式会社カイオム・バイオサイエンス
バイオインダストリー協会会長賞: 株式会社ナノエッグ
フジサンケイ ビジネスアイ賞: リジェンティス株式会社
近畿バイオインダストリー振興会議賞: バイオ21株式会社
大阪科学機器協会賞: 株式会社ダナフォーム
日本バイオベンチャー大賞: プレシジョン・システム・サイエンス株式会社
経済産業大臣賞: テラ株式会社
文部科学大臣賞:株式会社:スリー・ディー・マトリックス
バイオインダストリー協会会長賞:株式会社リプロセル
フジサンケイ ビジネスアイ賞:オーストリッチファーマ株式会社
フジサンケイ ビジネスアイ賞:ナント種苗株式会社
日本バイオベンチャー大賞: ペプチドリーム株式会社
バイオインダストリー協会会長賞: オーピーバイオファクトリー株式会社
フジサンケイ ビジネスアイ賞: 株式会社ワイズ
審査員特別賞: 株式会社アールテック・ウエノ
日本バイオベンチャー大賞:ヒューマン・メタボローム・テクノロジーズ株式会社
経済産業大臣賞: iHeart Japan株式会社
文部科学大臣賞: クオンタムバイオシステムズ株式会社
バイオインダストリー協会会長賞: 株式会社ユーグレナ
フジサンケイ ビジネスアイ賞: アキュセラ・インク
大学発バイオベンチャー協会賞: 株式会社リボミック
日本ベンチャー学会賞: ノーベルファーマ株式会社
日本バイオベンチャー奨励賞: 株式会社ライトニックス
日本バイオベンチャー大賞:サンバイオ株式会社
経済産業大臣賞: SBIファーマ株式会社
文部科学大臣賞: 株式会社ファンペップ
バイオインダストリー協会会長賞: ナノキャリア株式会社
近畿バイオインダストリー振興会議賞: エコサイクル株式会社
日本ベンチャー学会賞: 株式会社ジーンクエスト
大学発バイオベンチャー協会賞: IDACセラノスティクス株式会社
フジサンケイ ビジネスアイ賞: コスメディ製薬株式会社
日本バイオベンチャー奨励賞: 株式会社J-ARM、株式会社遺伝子治療研究所、パトコア株式会社
ニール・パターソン
ニール・パターソン
ニール・パターソン( Neil Paterson、1964年4月21日 - )は、カナダ出身のフィギュアスケート選手(男子シングル)。1988年カルガリーオリンピックカナダ代表。
鹿児島マラソン
鹿児島マラソン(かごしまマラソン)は、鹿児島県鹿児島市及び姶良市で2016年から開催されている市民参加型の長距離走(市民マラソン)大会である。フルマラソンの定員は10,000人。
主催者は鹿児島マラソン実行委員会及び一般財団法人鹿児島陸上競技協会である(運営の項を参照)。
冬季に観光客が低迷する鹿児島に観光客の誘致を図り、2014年より鹿児島市スポーツ課がマラソン大会開催の構想を立て、「鹿児島のすべてを感じるマラソン大会 〜明治維新のおもてなし〜」をテーマに、2016年より開催。2020-22年は新型肺炎の影響で中止した。
フルマラソン:ドルフィンポート(スタート) → 鴨池公園 → 鹿児島市電軌道横 → 山形屋前 → 西郷隆盛銅像 → 仙巌園 → 鹿児島県立姶良病院(折り返し) → 鹿児島市役所(ゴール)
錦江湾岸を市街から北上し折り返してくるコースであり高低差は小さい。全体を7つのテーマゾーンに分けている。
制限時間は7時間。
コース中の給水所は13か所で、一部の給水所ではサツマイモをはじめとした"ふるさと給食"が提供される。
フルマラソンのコース(2018年は8.9キロメートル)を山形屋前まで(中学生以上の2,000人、制限時間は1時間30分)
大会前々日・前日に鹿児島市中央公民館で行う。
主催 - 鹿児島マラソン大会実行委員会
主な構成団体 - 鹿児島市、鹿児島陸上競技協会、鹿児島商工会議所ほか
主管 - 鹿児島陸上競技協会
共催 - 南日本新聞社、南日本放送、鹿児島テレビ、鹿児島銀行、MBC開発
後援 - 鹿児島県、鹿児島県教育委員会、姶良市、姶良市教育委員会、NHK鹿児島放送局、鹿児島放送、鹿児島読売テレビ、エフエム鹿児島、鹿児島シティエフエム
Whiteは優勝回数、は(当時の)大会記録。
2016年大会は、午前中(8:00 - 11:30)は南日本放送(MBC)テレビで、午後(12:00 - 13:55)は鹿児島テレビ(KTS)で生中継。2017年も同様の体制で放送。なお、MBCで本来日曜8:00 - 9:54に放送されている『サンデーモーニング』と日曜10:00 - 10:15に放送されている『九州電力グループpresents 新 窓をあけて九州(制作幹事局・RKB毎日放送)は大会当日の午後に時差ネットで放送される。
2016年大会は3月7日にMBC、8日にKTSでそれぞれゴールデン枠にて1時間のダイジェストを放送。
2017年大会は3月6日にMBCにて夕方枠(15:50 - 17:50)にて「鹿児島マラソン2017スーパーダイジェスト」(7日深夜帯(25:35 - 27:35)に再放送も行った)、7日にKTSのゴールデン枠にて57分枠でダイジェスト番組を放送
2017年大会を巡っては、鹿児島県内でバス事業を営む鹿児島交通が「同大会の開催に伴う交通規制で運送事業を妨害される」として、交通規制の禁止を求める仮処分申請を同年3月2日に鹿児島地方裁判所に申し立てた。同社では仮処分申請の理由として「(マラソン大会のため)国土交通省の許認可事業である運送事業を営めないのは不当な妨害に当たる」「大会に本当に経済効果があるのか、マラソンランナーだけが長期間公道を占有してていいのか疑問がある」などを挙げている。
しかしながら本件は同地裁より却下され2017年大会は予定通りの交通規制で開催され、以降の開催について鹿児島交通は仮処分等の動きは行っていない。
リーフシトロン
リーフシトロンは、スターダストプロモーション所属のタレントで結成された女性アイドルグループ「3B junior」内の2人組ユニットである。
リーフシトロンの結成日は2014年12月8日。葉月智子と栗本柚希によるマイペースな2人組デュオ。フォーキーな楽曲が特徴。。ユニット名であるリーフシトロンの語源は、葉月智子の名から採った「葉」の英訳「Leaf」と、栗本柚希の名から採った「柚」から派生した「柚子」の英訳「Citron」を組み合わせたもの。2018年10月6日をもって活動終了。
2018年初頭から鈴木萌花と栗もえかでの活動が中心で実質的な活動はしていなかった。
楽曲は⇒こちら
活動は⇒こちら
スーパー素数
スーパー素数(スーパーそすう、英:super prime)または超素数は、素数の数列における素数番目の素数のことである。例えば11は5番目の素数であり、5は素数であることから、11はスーパー素数となる。最も小さいスーパー素数は、最小の素数は2であることから、2番目の素数3が当てはまる。また、1は素数でないことから、1番目の素数2はスーパー素数ではない。スーパー素数は無限に存在する。3から順にスーパー素数を並べると
3, 5, 11, 17, 31, 41, 59, 67, 83, 109, 127, 157, 179, 191, 211, 241, 277, 283, 331, 353, 367, 401, 431, 461, 509, … (A06450)
となる。
数列の素数番目の要素を繰り返し取り出すことで、再帰的に数列を生み出すことができる。これらの数列はオンライン整数列大辞典に収録されている。
素数番目の素数番目の素数(スーパー素数番目の素数、A038580)
5, 11, 31, 59, 127, 179, 277, 331, 431, 599, 709, 919, 1063, 1153, 1297, 1523, 1787, 1847, 2221, 2381, …
素数番目の素数番目の素数番目の素数(スーパー素数番目のスーパー素数、A049090)
11, 31, 127, 277, 709, 1063, 1787, 2221, 3001, 4397, 5381, 7193, 8527, 9319, 10631, 12763, 15299, 15823, 19577, 21179, …
素数番目の素数番目の素数番目の素数番目の素数(A049203)
31, 127, 709, 1787, 5381, 8527, 15299, 19577, 27457, 42043, 52711, 72727, 87803, 96797, 112129, 137077, 167449, 173867, 219613, 239489, …
以降の繰り返しはA049202、A057849、A057850、A057851、A057847と続く。
これらの数列の最小の数を取った数列は次のようになる(A007097):
1, 2, 3, 5, 11, 31, 127, 709, 5381, 52711, 648391, 9737333, 174440041, 3657500101, 88362852307, …
アンドリュー・ハウス
アンドリュー・ハウス
アンドリュー・ハウス(Andrew House, 1965年1月23日 - )は、ウェールズ出身の実業家。2011年9月からソニー・インタラクティブエンタテインメント(旧ソニー・コンピュータエンタテインメント)の代表取締役社長兼グローバルCEOを務めている。日本語に堪能でメディアのインタビューにも日本語で応じている。妻との間に子供が2人いる。
オックスフォード大学オリオル・カレッジ卒業後、1990年にソニーに入社。1995年からソニー・コンピュータエンタテインメントに移動し、PlayStationの開発に関わった。1996年から2005年までソニー・コンピュータエンタテインメント・アメリカのマーケティング部門と副社長を務める。2005年からソニー・コンピュータエンタテインメント・ヨーロッパのマーケティング長を務め、2011年8月まで社長の座にあった。ソニー・コンピュータエンタテインメント社長であった平井一夫がソニー社長に昇格するに伴い、後任として2011年9月1日に5代目社長に就任。ゲームズコムやE3などゲーム関連の展示会で新製品の発表を行っている。2013年11月のPlayStation 4発売時にはニューヨークで行われたイベントに登場した。
仁川国際空港公社UTM-03系電車
仁川国際空港公社UTM-03系電車
UTM-03系(UTM-03けい)は、仁川国際空港公社仁川空港磁気浮上鉄道用の通勤形電車車両である。
2016年から運用開始。
2両1編成の通勤型電車で、4編成が在籍する。集電方法は議政府軽電鉄や釜山-金海軽電鉄などと同じように線路から電流を供給する第三軌条方式が採用された。無人運転であり、列車の前後の窓を介して風景を鑑賞することができるが、必要に応じて運転士が手動で運転できるようになっている。
プライバシー保護のため、宿泊施設に接近する場所では、シンガポールLRT、六甲ライナーの1000型のように、窓ガラスにスモークが自動的に掛かるようになっている。
2006年12月21日 : 建設交通部と韓国機械研究院が協約締結
2007年1月31日 : 韓国機械研究院 都市型磁気浮上列車の実用化事業団発足
2007年6月26日 : 仁川広域市に試験ルートを建設することを決定 (大田、大邱、光州、昌原市は、ルート候補から脱落)
2009年12月 : 現代ロテムで製作していた試験車両が完成
2013年7月 : 列車名を ECOBEE (에코비)に決定
2016年2月3日 : 仁川空港磁気浮上鉄道 開業
僕がCDを出したら
『僕がCDを出したら』(ぼくがシーディーをだしたら)は、日本のバンドKANA-BOONの1枚目のミニアルバム。2013年4月24日にヒップランドミュージックより発売。
初の全国流通盤作品。
収録曲「クローン」、「見たくないもの」は再収録音源がメジャー3枚目のアルバム『Origin』の初回限定盤Aに収録されている。
アルバムタイトルとジャケットデザインはメンバーの古賀が提案したものであり、｢もし、僕らのCDがお店に並んだらをイメージしてそのまま表現しました｣と語っている。
全作詞/全作曲:谷口鮪
ないものねだり [4:23]
自主制作2ndアルバム『わかってないのは僕だった。』収録曲のアレンジ。
この曲について谷口は、｢僕らの「キャッチー」な面の武器であり、初めて男女両面の視点で歌った楽曲です｣と語っている。
MVは2種類存在しており、『わかってないのは僕だった。』の発売時に制作されたと、山岸聖太監督、岸井ゆきの出演のフルバージョン(右記リンク参照)がある。また後者には冒頭に中華料理屋でチャーハンを作るシーンが収録されていることから、ファンの間では「チャーハンの歌」とも言われている。
クローン [5:15]
自主制作シングル『手も足も出ない』収録曲のアレンジ。
ストラテジー [4:05]
見たくないもの [3:41]
自主制作シングル『目をとじて』収録曲のアレンジ。
この曲について谷口は、｢ライブハウスで僕が歌を歌っている時に、携帯をいじっていたり友達と話をしていたり、目の前にいるそんな人達の目を見て分かち合いたくて作った曲です｣と語っている。
眠れぬ森の君のため [4:34]
アルバムタイトルはこの曲の歌詞から引用されている。
さくらのうた [4:38]
レコーディング前にたまたまスタジオで生まれた曲で、急いで書き上げて収録したという。谷口曰く｢一番歌ものな楽曲｣。MVが制作されている。
山田文右衛門
山田 文右衛門(やまだ ぶんえもん)は、天明年間に能登国から蝦夷地に進出した商人。「文右衛門」は当主によってたびたび襲名されている。特に10代目は、本格的な昆布養殖の創始者として名高い。
山田家はもともと能登国羽咋郡神代(かくみ)村で船主船頭を営んでいたといわれる。
6代目までは女子しか生まれず、娘婿を養子として家督を相続させてきたが、7代目から男子が生まれるようになり、実子相続に切り替わった。
7代目・山田文右衛門
神代村の漁師・又一の次男として生まれ、阿部屋村の村山甚右衛門が親元となる。天明年間(1781年 - 1789年)に松前藩福山へ渡る。
1787年(天明7年)、6代目栖原角兵衛が場所請負人となっていた留萌の支配人を任せられる。この両者の関係について、山田家が船で昆布輸送を手がけていたことから、栖原屋との縁ができていたのではないかといわれる。
8代目・山田文右衛門(有智→喜右衛門)
妻は蠣崎氏出身。7代目の後を継ぎ、栖原屋のもとで留萌・勇払場所の支配人を務めた。
1807年(文化4年)には、アイヌを雇って留萌からオシラリカまで約100キロメートルの道路を整備している。
1821年(文政4年)、蝦夷地の幕府直轄化に伴って廃止されていた場所請負制が再開すると、栖原屋の保証を得て勇払場所の請負人となる。次いで1822年(文政5年)には沙流場所を、1828年(文政11年)には厚岸場所も請け負った。
家督を9代目に譲った後は喜右衛門を名乗り、江戸の深川で隠居した。
1830年(文政13年)、病のため箱館にて死亡。享年66。
9代目・山田文右衛門(喜長)
もっぱら江戸で活動しており、蝦夷地の土を踏むことはなかった。享年44。
10代目・山田文右衛門(清富)
8代目の弟・市郎右衛門の次男。9代目の長男が11歳で夭折したため、9代目の養子となって家督を継いだ。
1856年(安政3年)、千歳に米300俵を備蓄した功績により、当時蝦夷地を直轄領としていた幕府から苗字帯刀を許される。
1857年(安政4年)、箱館奉行の依頼による銭函 - 千歳間の道路開削を他の商人らとともに引き受け、島松 - 千歳間を担当した。
1858年(安政5年)、樺太漁場の開発に名乗りを上げて差配人並に任じられ、私費を投じて東海岸栄浜に数か所の漁場を開いた。しかし開発の中心役だった松川弁之助らの撤退に伴い、1864年(元治元年)の漁を終えると、後任の伊達林右衛門・栖原半七に漁場を譲った。
昆布の養殖を始めたのは1860年(万延元年)のことで、昆布が育たない沙流の海に、切り出した100個の石をそれぞれ縄で縛って沈め、昆布が根付くようにしたという。また別の逸話では1862年(文久2年)6月、沙流のホロナイ海岸を視察中に陶器片に根付いた昆布を見て、天然の岩場でなくとも昆布が育つことを知ったと伝えられる。
1863年(文久3年)には本格的な養殖試験を開始した。箱館から呼び寄せた石工12人それぞれに雇ったアイヌ3人ずつを組ませ、沙流太川河口近くの山から2万7000個の石を切り出し、沙流沖に沈めた。このときの石は多くが海底の砂に埋もれてしまったが、埋没を免れた石には良質の昆布が育っていた。そこで次は石が埋もれないように投入箇所を絞った上で、1866年(慶応2年)までの3年間に毎年5万個の石を沈めた。
養殖技術の実用化に成功すると、10代目・文右衛門は昆布事業を3男の文治に任せ、請負場所は親類の榊富右衛門に託して、自らは隠棲した。
1881年(明治14年)、明治天皇の函館巡幸の折、昆布養殖の功績を称えて賞状を与えられる。
1883年(明治16年)、勇払村にて死去。享年64。
11代目・山田清次(文治)
父の跡を継いで、昆布養殖事業をさらに拡大した。
東部線ラー支線
東部線ラー支線(とうぶせんラーしせん、Laaer Ostbahn)は、オーストリア国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は902。この路線はオーストリア=ハンガリー国家鉄道会社(k.k. Privilegierte Österreichisch-ungarische Staatseisenbahn-Gesellschaft, StEG)によりウィーンからブルノ、プラハ経由でジェチーンまで至る幹線の部分として企画された鉄道路線である。
〕
== 歴史 ==
1855年帝国特認国家鉄道が分離された三つの鉄道網を引き受けた時に、その鉄道網は皇帝フェルディナント北部鉄道(Kaiser Ferdinands-Nordbahn, KFNB)の路線と互いに連結されていた。ウィーンとプラハの間には輸送量が増加したものの、それは合議とおりの列車運行を巡って、KFNBとの紛争を招いた。その状況で国家鉄道はウィーン - ブリュン区間で別の鉄道を建設するのを計画した。1859年11月18日に国家鉄道はウィーン - マルヒェク区間及びウィーン - ブリュン区間の鉄道建設許可を申し込んで、数年間法的な紛争がKFNBと発生した。1866年のプロイセン=オーストリア戦争のため、その葛藤状況は終了した。オーストリア政府は特にボラヴィアの人々に仕事を提供するために、大規模な建設プロジェクトを実行した。1866年12月1日に国家鉄道はウィーン - ブリュン区間の新線に関する建設および運営許可を獲得した。有効期間は1867年1月1日より99年間であった。
建設工事は1867年の変わり目にシュトレリッツとシュタドラウでそれぞれ開始された。皇帝フェルディナント鉄道の場合とは異なって、国家鉄道の区間では多い曲線区間と山地区間が不可避であった。ドナウ河鉄道橋は費用の理由で最初には木材トラス構造で建設された。鋼製トラス構造で置き換えられた鉄道橋は、四つの橋脚と75 mの支間で構成されて、浸水防止用度の橋が九つの橋脚の構造で続いた。橋梁やトンネルなどの構造物の高い建設費のため、費用節減は他の道床の場合に不可避であった。1870年11月24日、この路線はラー - グルースバッハ(フルショヴァニ・ナド・イェヴィショヴコウ)区間とともに開業された。本来ならこの路線は複線鉄道として計画されたが、ウィーン - ゲーラスドルフ区間のみに複線で、残りの区間は複線道床の上の単線で建設された。ラー線は現在の区間を含めて、クルースバッハ、クローマウ(モラフスキー・クルムロフ)を経由しブルノまで至る路線であった。
1872年のオーストリア北西鉄道の開通以来ボーデンバッハ方面の交通量は分散された。何よりも国家鉄道の相当量の貨物輸送量はハンガリーから北ドイツやスカンディナヴィア半島方面で減少した。
ラー線は1909年国家鉄道の他の路線と同じくオーストリア帝国鉄道に引き受けられた。1912年の時刻表によれば、ウィーン - プラハ区間の特急列車は1日中2編のみであった。ウィーン - ブリュッセル区間の場合、4編の旅客列車はあったが、所要時間が北部鉄道経由の場合より長かった。1913年10月20日には列車通行の非効率を改善するために「ウィーン - ブリュン間高速電気鉄道」の実行委員会がヨハン・マイアー(Johann Mayer, 1858-1941)議員の代表で発足した。第一次大戦の終戦とオーストリア=ハンガリー帝国の解体後、84.1 km以北の区間はチェコスロバキアに属して、ヘブリーン - ブルノ区間はチェコスロバキア国鉄により運営されることとなった。
1945年以後、国境に位置するラー(ターヤ) - ヘヴリン区間は、ドイツ国防軍の鉄道橋爆破のため、断絶された。この区間の復旧は両国から繰り返して要求されたが、今までまだ実現されていない。
1983年ウィーンのS2系統がゲラースドルフ - ミステルバッハ区間に導入された。そのために2本の連結線がウィーン市ジューセンブルン町で北部鉄道の間で設置された。ウィーン中央駅 - カール大公街区間にS80系統が運営されている。電気運転は1973年6月にウィーン南駅 - シュタドラウ区間で、1976年8月にカール大公街まで実現された。
2005年ゲーラスドルフ - ヴォルカースドルフ区間は複線で改良されて、ウィーン - ヴォルカースブルク区間の列車運行はラッシュアワーの場合15分に頻発した。S8系統列車はウィーン南駅 - ブライテンレー街旧駅区間に運行されたことがある。ミステルバッハ - ラー(ターヤ)区間の電気運転開始とともにSバーン路線は2006年にラーまで延長された。2014年10月20日からウィーン中央駅 - ゲーラスドルフ区間はETCS2段階の保安システムで運営されている。
快速と普通について説明する。ウィーン - ラー(ターヤ)区間は東部地域運輸連合(Verkehrsverbund Ost-Region, VOR)の運賃システムの適用区間である。チェコ方面の遠距離列車はウィーン中央駅 - ジューセンブルン区間の上で無停車で走行する。
REX2系統: メードリンク/空港 - ウィーン中央 - ラー間
平日は1時間に1本、休日は2時間に1本の運行。原則900号線に直通し、ウィーン方面行は大部分が900号線内普通(S2,S7)として運行される。ラー方面は空港始発、ウィーン方面はメードリンク行となるケースが多い。
2020年以前は、平日のウィーン方面のみ本数が少なく、2時間に1本の運行であった。停車駅は概ね現在と変わっていないが、パースドルフ以外の全ての駅で、停車する列車が設定されていた他、エンツァースドルフやシュターツは通過する列車もあった。
下記、2系統が運行される。
S2系統: メードリンク - ウィーン中央 - ヴォルカースドルフ/ミステルバッハ/ラー
ミステルバッハ方面は、30分間隔での運行。半数がヴォルカースドルフ止まり、残り半数がミステルバッハ行となるが、休日はラーにも2時間に1本直通する。一方ウィーン方面は、平日の午後を中心に時間帯を限定した運行で、ヴォルカースドルフ始発で1時間に1本程度運行される。
2020年以前は、休日日中も大部分がミステルバッハ止まりで、ミステルバッハ以北への直通が少なかった。
S2系統: 空港 - ウィーン中央 - ヴォルカースドルフ/ミステルバッハ/ラー
ウィーン方面は、30分間隔での運行。半数がヴォルカースドルフ始発、残り半数がミステルバッハ始発で、休日のみ2時間に1本がラー始発となる。一方ミステルバッハ方面は、平日の午後を中心に時間帯を限定した運行で、ヴォルカースドルフ行が1時間に1本程度運行される。
2020年以前はS7系統として運行していた。またラー始発は平日2時間に1本の運行で、休日の本数が少なかった。
阿部正信
阿部 正信(あべ まさのぶ、生没年不詳)は、江戸時代後期の旗本。忍藩主阿部正能の次男正明より分かれた家系で、正章(旗本・知行6000石)の子。通称は大学。
文化14年(1817年)9月、駿府加番となり駿府城の守衛などを担う。任期は1年だったが、在任中から江戸に戻ってからも駿河国七郡の歴史・風土などを調査した。榊原長俊の著した「駿河国志」をベースとし、天保14年(1843年)「」全49巻を著した。
問屋町 (前橋市)
問屋町(とんやまち)は、群馬県前橋市の地名。問屋町一丁目と問屋町二丁目がある。郵便番号は371-0855。面積は0.25km2(2013年現在)。
前橋市の西部、総社町総社の南東部と大友町の北西部に敷地造成されてできた町である。
前橋市都市計画事業で商業振興と産業の活性化を目的にして、1969年に周辺の町を合併し成立した。
1969年 前橋市都市計画事業により、総社町総社、大友町の各一部から問屋町一丁目、問屋町二丁目が成立。
2017年(平成29年)8月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
鉄道駅はない。
町内の問屋会館前に群馬中央バスの問屋会館前バス停がある。
前橋駅ｰ中央前橋駅ｰ立川町通りｰ新前橋駅線を利用できる。
国道、県道ともに通っておらず、産業道路が通っている。
名取マサ
名取 マサ
名取 マサ(なとり マサ、1889年〈明治22年〉6月1日 - 1971年〈昭和46年〉4月17日)は、日本の社会事業家。北海道における児童養護施設の先駆けの一つ、北海道富良野市の「富良野市国の子寮」の初代寮長。北海道札幌区(後の札幌市)出身、札幌区百百裁縫女学校卒業。
裁縫女学校を卒業後、1916年〈大正5年〉に富良野町(後の富良野市)の味噌醤油醸造業者である名取家に嫁いだ。44歳のときに夫と死別するが、その後も5男4女の子供たちに支えられた。
第二次世界大戦終戦直後に私用で上京した際、犯罪の下働きに使われる戦災孤児たちを目にし、孤児たちを救いたいとの考えに至った。1945年(昭和20年)、樺太からの引揚者が北海道にやって来た際、その孤児たち6人を引き取り、自宅で実子たちとともに育て始めた。その後も孤児たちを引き取り続けて人数が増えたため、町内の古い会館を寮とし、自ら寮母として泊まり込んだ。
孤児たちの増加につれ、政府からの児童養護の助成金の少なさもあって、次第に名取1人の力では無理が生じた。名取は協力者を求め、北海道内で同様の活動をしている佐野文子や松浦カツらとともに、戦災孤児救済団体として北海道婦人共立愛子会を立ち上げた。名取の実子たちも母に代って家業を引き受け、ときには寮の子供たちの世話をして母を支えた。
1949年(昭和24年)、物資不足解決のために自給自足を目指した名取は、富良野町東鳥沼の土地(鳥沼公園付近)を借り、納屋を改築して寮とし、1年をかけて山を切り開いて畑とした。地主である鈴木美津江は、戦後の厳しさの中での名取と子供たちの活力に心を打たれ、死去直前にその土地を名取に寄付した。寮の運営には鈴木のこの協力が大きく、鈴木の没後には寮の広場に鈴木の胸像が建造されている。この頃、名取は子供たちを日本の子供たち、つまり国の子と考え、寮を「国の子寮」と名付けた。
名取は子供たちの宗教教育にも必要を感じ、カトリック富良野教会の創立者であるヤヌワリオ・アロイス・メンラド神父に依頼し、国の子寮でミサを挙げ、多くの子供たちをカトリックの信仰に導くことで、1952年(昭和27年)の教会開設に貢献した。翌1953年(昭和28年)のクリスマスには寮母や子供たち20名が受洗、名取自身も後に受洗した。
寮の創立10年にあたる1955年(昭和30年)、名取は社会福祉功労者として上川支庁社会福祉協議会より表彰を受けた。1961年(昭和36年)には全国社会福祉協議会からの表彰を受けた。
1954年(昭和29年)には昭和天皇と皇后が、戦後行幸の最後である北海道行幸の際に国の子寮を視察した。富良野ではほかに高等学校で奉迎式が行われたのみで、富良野行幸の目的はほとんどが国の子寮の視察にあり、富良野町の行幸記録も寮に関する記述が大部分を占めている。1958年(昭和33年)には皇太子明仁が来寮し、皇族の訪れた寮として子供たちの励みになった。
1964年(昭和39年)末には老朽化した寮に代り、近代的な設備を備えた鉄筋の寮舎が完成した。翌1965年(昭和40年)にはそれまでの名取の功績が高く評価され、富良野市名誉市民第2号に選ばれた。1966年(昭和41年)には三笠宮一家が寮を訪れ、ピアノを寄付した。1967年(昭和42年)には勲五等宝冠章を受章した。
1971年、死去。富良野市国の子寮は戦災孤児たちの卒業後も、様々な事情で自宅を離れた子供たちの生活の場として、名取の遺志を受け継ぐ人々によって運営が続けられている。寮の敷地内には胸像「名取マサ女史之像」が建てられている。
ShibuyaK / さみしいかみさま
さみしいかみさま / ShibuyaK
「さみしいかみさま / ShibuyaK」(さみしいかみさま / シブヤケイ)は、DAOKOのメジャー移籍後1枚目の両A面シングル。2015年10月21日にTOY'S FACTORYから発売された。このCDの発売に併せて公開されたアーティスト写真と表題曲『ShibuyaK』のミュージック・ビデオ(MV)で、これまで顔を見せずに活動してきたDAOKOの素顔が初めて全面的に公開された。
今作品のパッケージは初回限定盤A(CD+DVD)、初回限定盤B(CD+DVD)、通常盤(CDのみ)の3形態でリリースされた。初回限定盤Aの特典DVDには「日本アニメ(ーター)見本市 サードシーズン 吉崎響×DAOKO企画『GIRL』」のアニメーションMV(フルバージョン)を収録。初回限定盤Bの特典DVDには児玉裕一監督作品『ShibuyaK』MV(フルバージョン)と2015年08月17日に渋谷WWWで行われた初ワンマンライブより『ぼく』、『きみ』、『ShibuyaK』のライブ映像が収録されている。また、初回限定盤Aは『GIRL』のキャラクターデザインを務めた井関修一描き下ろしによるジャケットを使用したスペシャル・パッケージ仕様、初回限定盤BはDAOKO撮影による渋谷の街のスナップ写真入り歌詞カードが封入されたスペシャル・パッケージ仕様となっている。2015年10月期スペースシャワーTVPOWER PUSH!紹介曲。
全曲 作詞:DAOKO / 作曲:DAOKO・小島英也(ORESAMA) / 編曲:小島英也(ORESAMA)
規格番号:TFCC-89576
ディスク1(CD)
ディスク2(DVD)
日本アニメ(ーター)見本市 サードシーズン 吉崎響×DAOKO企画「GIRL」
※SPECIAL PACKAGE:日本アニメ(ーター)見本市 アニメーション仕様
規格番号:TFCC-89577
ディスク1(CD)
ディスク2(DVD)
ShibuyaK(MUSIC VIDEO)
ぼく -8/17 DAOKO THE LIVE!より-
きみ -8/17 DAOKO THE LIVE!より-
ShibuyaK -8/17 DAOKO THE LIVE!より-
※SPECIAL PACKAGE:DAOKO撮影 ShibuyaBook仕様
規格番号:TFCC-89578
ディスク1(CD)
アートディレクター:針谷建二郎(ANSWR)
デザイン:本忠学(ANSWR)
フォトグラファー:亀井隆司(W)
ヘアメイクアップアーティスト:稲垣亮弐(maroonbrand)
デジタルクリエーター / レタッチャー:磯田雄三
エグゼクティブ・プロデューサー:稲葉貢一(TOY'S FACTORY)・針谷建二郎(2.5D)
【ShibuyaK / さみしいかみさま / ゆめみてたのあたし】
サウンド・プロデューサー:片寄明人(GREAT3、Chocolat & Akito)
レコーディング / ミキシングエンジニア:浦本雅史(SOI)
ミキシング:ソイスタジオ
マスタリング・エンジニア:Tom Coyne(Sterling Sound)
【「ShibuyaK」 MUSIC VIDEO】
シネマトグラファー:近藤哲也
ライティング:溝口知
ヘアメイクアップアーティスト:稲垣亮弐(maroonbrand)
プロデューサー:高山宏司
制作プロダクション:クレイ(c.ray.co.jp)
【8/17 DAOKO THE LIVE! LIVE映像】
DAOKO DOTS DIMENTION
ギター:栫義治
ベース:前田竜希
VJ:Yuichiro Saeki
ディレクター:IKUO YAMAMOTO
【日本アニメ(ーター)見本市 サードシーズン「GIRL」】
イメージボード:品川宏樹
色彩設計 / 色指定:角美智子
美術監督:中村千恵子
撮影監督:平林奈々恵
タイトルデザイン:永易直樹(FARVE)
文字協力:DAOKO
音楽制作:TOY'S FACTORY
音響監督:山田陽(サウンドチーム・ドンファン)
効果:野口透(アニメサウンド)
プロデューサー:緒方智幸
アニメーション制作:スタジオカラー
『さみしいかみさま / ShibuyaK』の販促企画として実施されたキャンペーン。3形態それぞれの予約・購入者を対象に先着で店舗別オリジナル特典がプレゼントされた。
【TOWER RECORDS】
【TSUTAYA RECORDS】
【HMV】
【全国CD・オンラインショップ】※上記及び一部ショップ除く
※初回限定盤A 追加特典
【アニメイト】
【全国CD・オンラインショップ】※アニメイト及び一部ショップ除く
『さみしいかみさま / ShibuyaK』の初回限定封入特典として実施されたトリプル購入者限定スペシャルライブ応募キャンペーン。3形態すべての初回生産分に封入されている応募券のシリアルナンバー3つを特設WEBサイトに入力すると、抽選でスペシャルライブに招待された。スペシャルライブは2015年11月28日に渋谷PARCO PART1 六階の「2.5D Studio」で開催され、DAOKOのミニライブとサイン会が行われた。
Fライナー
Fライナー(エフライナー、F-liner)は、横浜高速鉄道・東急電鉄・東京地下鉄(東京メトロ)・東武鉄道または西武鉄道の4社間で直通運転する列車のうち、各路線を日中の最速達種別で運行する列車に設定される列車愛称である。2016年3月26日から案内を開始した。
本愛称は東京地下鉄・東武鉄道・西武鉄道・東京急行電鉄・横浜高速鉄道の5社名義で商標登録された(第5885630号)。
「Fライナー」の愛称は以下の2系統の列車に対して付与される。
列車種別は運行会社毎に異なり、境界駅で種別変更される。その愛称は、「特急 ちちぶ」などのように種別名の直後に呼称されるのではなく、「Fライナー ○○」のように種別名の直前に呼称される(例:副都心線内 → Fライナー 急行 元町・中華街行き、東横線内 → Fライナー 特急 森林公園行き)。
西武線系統(飯能駅・小手指駅・所沢駅 - 元町・中華街駅間)
東武東上線系統(小川町駅・森林公園駅 - 元町・中華街駅間)
東武東上線 - 快速急行
東京メトロ副都心線 - 急行
東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線 - 特急
ただし、8両編成の列車、和光市駅始終着の列車、みなとみらい線に入らずに横浜駅で折り返したり、日吉駅から東急新横浜線を経由して相模鉄道に直通する列車などは、「Fライナー」を名乗らない。
「Fライナー」の愛称は、
速達性をイメージした「Fast」
相互直通運転を行う5社「Five」
副都心「Fukutoshin」
これらの共通となる頭文字「F」に由来し、ロゴマークにも「F」が使用される。
運行時間帯は、副都心線基準で平日A線は9:50 - 16:50、平日B線は10:00 - 17:10、土休日A線は8:10 - 19:15、土休日B線は6:50 - 17:30である。
基本的な運行パターンとしては、副都心線・東横線・みなとみらい線内では毎時4本15分間隔で、池袋線系統・東上線系統が交互に運転される。
東武東上線では森林公園駅発着、西武池袋線では小手指駅発着がそれぞれ30分間隔で設定されている。
2022年3月12日ダイヤ改正より、西武線飯能発着は平日はすべて、土休日は一部を除き小手指発着に短縮し、同時間帯では1時間2本とも小手指までの運行となる(これとは別にごく一部のみ所沢発着が設定されている。なお、所沢発着のFライナーは2019年ダイヤ改正より設定)。
なお、ベルーナドームにて野球の試合やイベントが行われる場合は、小手指駅行きの一部列車が西武線内快速の西武球場前駅行きに変更される。この場合はひばりヶ丘駅から先の停車駅が変わるため、同駅始発の快速急行小手指駅行きに接続するが、いずれの列車も「Fライナー」としての案内はされない。
東武東上線では、地下鉄直通列車では初の優等列車であり、2016年3月25日までの川越市駅発着の列車を森林公園駅発着に変更して運転されている。東武東上線内発着の列車種別はFライナー設定に伴い普通から急行に変更されたため、所要時間が短縮された。更に2023年3月18日改正で、東上線内の種別が急行から快速急行に変更され、ふじみ野駅と志木駅が停車駅から外れた。
最長運転距離は、小川町駅 - 元町・中華街駅間で100 kmである。
いずれも10両編成。8両編成の車両は代走時およびダイヤ乱れ時を除き使用されない。
●:停車、∥:経由しない
東武東上線 - 東急東横線・みなとみらい線系統
東武東上線小川町駅 - 和光市駅・東京メトロ副都心線和光市駅 - 渋谷駅、東急東横線渋谷駅 - 横浜駅・みなとみらい線横浜駅 - 元町・中華街駅
西武線 - 東急東横線・みなとみらい線系統
西武池袋線飯能駅 - 練馬駅・西武有楽町線練馬駅 - 小竹向原駅・東京メトロ副都心線小竹向原駅 - 渋谷駅・東急東横線渋谷駅 - 横浜駅・みなとみらい線横浜駅 - 元町・中華街駅
2020年3月14日までは、西武有楽町線の練馬駅 - 小竹向原駅間にある新桜台駅にも停車していた。
2023年3月17日までは、東武東上線内のふじみ野駅・志木駅にも停車していた。
ジェットパック
ジェットパック(Jet pack)とは、鞄のように背負ったジェットの噴射によって推進する飛行器具である。
フィクションの作品では古くから登場していたが、実用化されたのは20世紀末で、1984年のロサンゼルスオリンピックや1985年の国際科学技術博覧会で実演された。
当初は宇宙での船外活動のために開発が進められた。動力として過酸化水素を触媒で分解した時に生成される水蒸気を噴射して飛行する、一種のヴァルター機関である。しかし、過酸化水素の分解では数十秒間しか飛行できず、高度な姿勢制御が必要とされた。
近年は飛行時間の長い小型のターボファンエンジンを搭載し揚力を獲る翼を備えた機種が開発され、イブ・ロッシーが各地でデモ飛行を行っている。
2015年11月3日、ジェットパック・アビエーション(オーストラリアの実業家デビッド・メイマンと、1984年のオリンピックで使用されたロケットベルトに取り組んだエンジニアの1人であるネルソン・タイラーが関わっている)は、ジェットパックを使って自由の女神像の前で飛行を行った。彼らの取り組みはグレゴリー・リード監督によりBBCのドキュメンタリー「Own the Sky: Jet Pack Dreamers」として2019年に製作され、日本では『BS世界のドキュメンタリー』において「夢見るロケットマン」として2020年にテレビ放送された。
2019年、フランスのパリ祭軍事パレードにおいて、ジェットスキー世界王者で発明家のフランキー・サパタのアイディアで生まれたホバーボードタイプのFlyboard Airが先陣を飾った。
イギリスではリチャード・ブラウニング率いるグラビティ・インダストリーズが開発を行っている。
日本では、小型無人機等飛行禁止法により、国の重要施設等と周辺の上空は飛行を禁止される場合がある。