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アリューシャン地震 (1946年)
アリューシャン地震 (1946年)
1946年のアリューシャン地震(アリューシャンじしん)は、同年4月1日にアリューシャン列島東部のウニマク島付近を震源として発生した地震。
1946年4月1日、アリューシャン列島のウニマク島近くで地震があり、津波が発生した。地震は震源の深さ50km、モーメントマグニチュード (Mw) 8.1(表面波マグニチュード (Ms) は7.8)だった。ウニマク島では海抜40メートル程度の所にある灯台が津波で破壊されたほどであったが、津波はハワイで激甚な被害を出した他は、太平洋沿岸の北アメリカ西岸でも日本でも殆ど観測されず、ハワイに被害が集中した。死者・行方不明者は165名。津波による被害は2600万ドルに及んだ。
この津波被害を受け、アメリカ合衆国は地震警戒システムをつくった。この組織は1949年に、太平洋津波警報センター (Pacific Tsunami Warning Center) という名称になった。センターの名に直接 Tsunami という語が使われたことから、Tsunami はアメリカ合衆国において津波を意味する学術用語化し、その後、国際語化する要因にもなった。
江別東インターチェンジ
江別東インターチェンジ(えべつひがしインターチェンジ)は、北海道江別市江別太にある道央自動車道のインターチェンジである。
1983年(昭和58年)11月9日 : 札幌IC - 岩見沢IC間の開通に伴い供用開始。
2018年(平成30年)12月 : IC番号を「3」から「35」に変更。
江別駅(JR北海道・函館本線)
道央圏連絡道路美原バイパス(美原大橋)
ブース数:4
ブース数:2
ETC専用:1
一般:1
ブース数:2
ETC専用:1
一般:1
E5 道央自動車道
(34)江別西IC - 野幌PA - (35)江別東IC - (36)岩見沢IC
沼田インターチェンジ (北海道)
沼田インターチェンジ(ぬまたインターチェンジ)は、北海道雨竜郡沼田町にある深川留萌自動車道のインターチェンジ。関越自動車道に同名のインターチェンジがあるが、石狩沼田駅とは異なり「石狩」は付かない。
2003年(平成15年)7月17日:秩父別IC - 沼田IC間(深川沼田道路)が開通。
2005年(平成17年)3月27日:沼田IC - 北竜ひまわりIC間(沼田幌糠道路)が開通。
道の駅サンフラワー北竜(サンフラワーパーク北竜温泉)
石狩沼田駅(JR北海道・留萌本線)
E62 深川留萌自動車道(深川沼田道路 / 沼田幌糠道路)
(2) 秩父別IC - 秩父別PA - (3) 沼田IC - (4) 北竜ひまわりIC
古谷三敏
古谷 三敏
古谷 三敏(ふるや みつとし、1936年8月11日古谷三 - 2021年12月8日)は、日本の漫画家。満洲の奉天生まれ、茨城県鹿島郡神栖町(2005年より神栖市に)出身。薀蓄を多く含んだ漫画を得意とする。
長男であるが、父親が満洲に渡って三年目に生まれたため三敏と名付けられた。父親は奉天の千日仲見世通りで割烹寿司店を経営。田中絹代や双葉山も来店するような名店だったが、賭博好きが高じて摘発され、一週間勾留されたことで寿司ネタが全て腐ってしまい、北京の六条胡同に引っ越す。父親は更に北戴河の陸軍病院の炊事係になった。三敏は秦皇島の小学校へは片道5時間、後に出来た分校までも2時間かかって通った古谷三。
1955年、19歳のときに『みかんの花咲く丘』(島村出版)でデビュー古谷三。1958年に手塚治虫のアシスタントになり、1961年に一度独立して月刊『少女』(光文社)等に連載を持つ。1963年に編集者の推薦により赤塚不二夫のアシスタントになる。赤塚とは年齢が1歳しか違わないこともあり、師弟というよりは親友、相棒という関係に近かった。
1965年に赤塚不二夫が設立したフジオ・プロダクションに参加。フジオプロ在籍時代はアイディアスタッフのメインとして『おそ松くん』『天才バカボン』など赤塚作品に多く関わっていたほか、並行して少女誌を中心に自作も手掛け、1970年から『週刊少年サンデー』に連載した『ダメおやじ』のヒットで、少年誌向けギャグ漫画家として人気を博し、同作で第24回(1978年)小学館漫画賞を受賞した。当時はフジオプロの大黒柱とまで呼ばれた。
その後、フジオプロから独立し、1974年9月に芳谷圭児と共に『ファミリー企画』を設立。以後は青年誌を中心に活動を続け、薀蓄を交え、サラリーマンのユーモラスな日常生活を描いた『減点パパ』をはじめ、酒の世界と人間ドラマを織り込んだ『BARレモン・ハート』、落語と噺家の人生を描いた『寄席芸人伝』など数多くの作品を世に送り出している。
1975年から2020年まで毎日新聞『日曜くらぶ』にて『ぐうたらママ』を連載し、45年の長期連載を達成した。
漫画家以外の活動では、日本テレビ『おはよう!こどもショー』内でイラスト講座を担当したことがある。
1990年にサントリーのバーテンダー専科コースに通い、バーテンダーの資格を取得。漫画『BARレモン・ハート』でもその体験を描いたエピソードがあり、第9巻に掲載されている。
大泉学園駅にて漫画と同名の「BARレモンハート」を経営している。阿佐ヶ谷でも「Beer Bar レモンハート」を経営し孫が勤めていたが閉店。その孫は現在「BARレモンハート」のチーフバーテンダーとなっており、かつて「鶏和酢 里紅(とりあえず りく)」の名前でゴールデンボンバーにDoramuとして所属していたこともある。
2021年12月8日、がんのため死去。1936。同月13日に双葉社より発表された。
一本の樹が遺したもの
『一本の樹が遺したもの』(The Legacy of Luna)は、2000年に出版されたジュリア・バタフライ・ヒル(Julia Butterfly Hill)の著作。材木会社の私有地にあるアメリカ杉の伐採を阻止しようとする女性の実話。樹上生活の2年間が、本人により書かれている。原書名の「Luna (ルナ)」とは、著者が暮らしたアメリカ杉に付けられた名前。
著者 ジュリア・バタフライ・ヒル(Julia Butterfly Hill)
訳者 きくちゆみ / 河田裕子
装幀 岩瀬 聡
発行所 株式会社現代思潮新社
出版日 2003年1月25日 初版第1刷
本文印刷 株式会社新栄堂
装本印刷 美和印刷株式会社
製本 榎本製本株式会社
判型  (190*130) ハードカバー/単行本 327ページ
定価 本体2,800円 + 税
ISBN 4-329-00427-5
タイトル 一本の樹が遺したもの (読仮名:レッドウッドがのこしたもの)
原著名 The Legacy of Luna
原著は英語で記されている。英語版には、ハードカバー版とペーパーバック版がある。
著者のジュリア・バタフライ・ヒルは、作家、詩人、活動家。サークルオブライフ財団の創始者。他の著作に「One Makes The Difference」がある。ミドルネームの「バタフライ」は森林名、活動名などといい、本人の考えたもの。
プロローグ スタッフォード物語
第一章 フォーク一本で恐怖と戦う
第二章 はじまり
第三章 ルナを知る
第四章 行動せよという天の声
第五章 愛を体現する
第六章 包囲される
第七章 嵐
第八章 再生
第九章 交戦
第十章 生と死
第十一章 一年がたって
第十二章 予感
第十三章 取引……たぶん
伊集院光の放課後の王様
伊集院光の放課後の王様(いじゅういんひかるのほうかごのおうさま)は、衛星放送セントギガで放送されていたラジオ番組。7月から8月(第7回)までは「伊集院光の夏休みの王様(いじゅういんひかるのなつやすみのおうさま)」というタイトルで放送していた。
出演者は伊集院光。アシスタントは笑組の内海ゆたお(現:ゆたか)。収録は1996年2月26日(第33回)までは渋谷区神宮前にあったセントギガのスタジオで、1996年3月4日(第34回)からは台東区浅草橋の任天堂東京ビル内スタジオで行われた。
月曜・噂のダンス工場 舞んどコントロール
曲に合わせてオリジナルの振り付けを考えていくコーナー。完成した振り付けで伊集院光とゆたおが踊ったオリジナルビデオが抽選でプレイヤーにプレゼントされた。
本家ごきげんようと同じく、ゲストがサイコロを振り(実際はスタートのかけ声だけ)その出た目のテーマのトークをするコーナー。ただし、サイコロの目は「家族を売れ」「漏らした体験」「初めて泥棒した話」など、楽しく話せないテーマばかりとなっている。また、おやつとして、モップに牛乳をかけた「モップ牛乳」や、クラッカーに歯磨き粉やボンドを乗せた「オリジナルカナッペ」がゲストに出された。
それぞれのゲストは以下の通り。
第1回 ピエール瀧
第2回 本田みずほ
第3回 アニマル梯団
第4回 大東めぐみ
第5回 バカルディ(現さまぁ〜ず)
第6回 石川よしひろ
第7回 木原さとみ
なお、本放送と近い時期にTBSラジオ「電気グルーヴのUP'S 主は冷たい土の中に」においても、伊集院光がホスト役として、名前・内容が同じの「ふきげんよう」のコーナーが放送されている。
1枚の写真を手がかりに、とある人物の情報を募集して、でっちあげのプロフィールを作り上げるコーナー。
『9文字以内でゲームのキャラクター名』等のお題を提示し、寄せられた面白い回答を紹介する。
ゆたおの部屋(〜第7回) → ゆたお倶楽部(第8回) → Hey!Hey!Hey!中古ソフトチャンプ(第9回〜)
ゆたおがスーパーファミコンのソフトを中古で購入し、内容を紹介していくコーナー。後期では内容は同じでコーナー名を変えられ、第10回では逆にコーナー名を変えず内容を変えて伊集院とゆたおで行うクイズコーナーになり、この回をもって終了となった。
紹介されたソフトは以下の通り。
第1回 反省ザルジローくんの大冒険
第2回 ソニックブラストマン
第3回 UFO仮面ヤキソバン
第4回 デッドダンス
第5回 遊人のふりふりガールズ
第6回 スーパー・ジェームスポンドII
第7回 おでかけレスターれれれのれ
第8回 カブキロックス
第9回 サンドラの大冒険 ワルキューレとの出逢い
How toサテラビュー
サテラビューについて知識のない伊集院とゆたおが、説明書(何箇所か固有名詞が抜けており、この部分をプレイヤーから募集)を読みながら学習していく。当然投稿されるのは出鱈目な内容で、珍文が出来上がる。毎回最後に正解(本来の内容)を読み上げ、「本当の事を教えてくれ」と懇願したふりをする。回が進むにつれ、サテラビューと関係ない「焼きそばUFOの正しい召し上がり方」や「栗栽培のポイント」などのお題となった。
馬場ボイス 1995年10月23日(第15回)〜
ジャイアント馬場が今まで一度でも言った事のある(という建前の)面白い台詞を募集し、伊集院とゆたおが物真似で読み上げる。プレイヤーがプロレス世代とはいえない年齢層のうえ、伊集院もゆたおも馬場の経歴(新潟県初のプロ野球選手)や体格(全盛時公称身長209cm、体重145kg)を全く知らなかった。そのこともあり、某プレイヤーが送ってきたネタから伊集院の小学校時代に同級生だった「ふくしまさん(クラスにいそうな正義感が強く占い好きな女子)」の言いそうな台詞「ふくしまボイス」へ変貌していき、1996年02月19日 第32回の放送では馬場ボイスが一枚も読まれないこともあった。
サテライトライブラリー 髑髏村の伝説
三択で話が進むサウンドノベルゲームを作成するコーナー。投稿されたものから伊集院が決定するが、選択肢の一つ目は進行重視で無難な内容、二つ目は少し脱線、三つ目はストーリーが大きく狂う珍奇な内容を投稿するのがお約束となっていた。コーナーのエンディングテーマ曲は松崎しげるの『愛のメモリー』。
ときめき純愛ラブストーリー 私立湘南学園
髑髏村の後継として、ラブストーリーのサウンドノベルを作成するコーナー。コーナータイトルの「湘南学園」部分はスタッフを含め全員で叫ぶ決まりとなっているが、いつも伊集院が満足せずスタッフを1人指名して発声練習させるというお約束があった。コーナーのエンディングテーマ曲はボーイズ・タウン・ギャングの『君の瞳に恋してる』。
イラスト(途中から伊集院が描画)をかるたの取り札へ見立ててマガジン配信し、それに合った読み札の文言を募集する。一応『い』なら犬などを描いてあるが、採用されるネタはイラストどころかいろはすら無視した面白い文章ばかりであった。
佐賀市立野球場
佐賀市立野球場 (佐賀ブルースタジアム)
佐賀市立野球場(さがしりつやきゅうじょう)は、佐賀県佐賀市にある野球場。愛称 佐賀ブルースタジアム。施設は佐賀市が所有し、佐賀市体育協会が指定管理者として運営管理を行っている。
佐賀市中心部には1959年(昭和34年)に開場した佐賀球場があったが、老朽化が著しく、また施設そのものが狭隘であることなどから、市街地西部に新たな市営の野球場が建設された。1999年(平成11年)に改修された際、愛称「ブルースタジアム」が付与された。開場以来、主に高校野球などアマチュア野球公式戦を中心に使用されている。但し収容人員が2,400人と少ないため、県内のプロ野球公式戦は佐賀県立森林公園野球場(みどりの森県営球場)で開催されている。
グラウンド面積:12,613m2
両翼:93m、中堅:120m
内野:クレー、外野:天然芝(ティフトン芝)
照明設備:なし
スコアボード:磁気反転(得点盤。選手表示は不可で、打順ランプとボールカウンターのみ設置)
収容人員:2,400人
佐賀駅バスセンター(JR佐賀駅前)4番のりばから市営バス「(11)佐大前経由 相応・くぼた特産物直売所」行で「ブルースタジアム前」下車すぐ
松葉会
松葉会(まつばかい)は、東京都台東区に本部を置く指定暴力団。構成員は2021年末の時点で約340人。その勢力範囲は関東以北の1都7県に及ぶ。1994年2月、東京都公安委員会から指定暴力団に指定された。
1936年(昭和11年)、談合屋の河合徳三郎門下の関根賢が、東京墨田、江東方面の博徒や愚連隊を糾合し、土建業「関根組」の看板を掲げた。
1953年(昭和28年)3月に、藤田卯一郎が関根組幹部だった久野益義、田山芳徳、木津政雄、和泉武、武井紀義、山中吾一(後の榎戸一家五代目)らとともに、旧関根組と旧藤田組の組員を集めて松葉会を結成した。藤田卯一郎が初代会長に就任した。1959年(昭和34年)9月、政治結社届出。
1960年(昭和35年)4月2日、毎日新聞東京本社を襲撃。組員19名が発煙筒を焚き、机や椅子を投げ、書類を荒らしまわり、輪転機に砂を掛けるなど暴れ回った。毎日がヤクザと自民党議員の腐れ縁を書いた事に対する報復であった。このことは国会でも問題になり、当時の首相岸信介は「松葉会と自民党が関係があるようなお話がありましたが、関係はございません」と答弁した。
警察による頂上作戦で藤田会長をはじめとした幹部が逮捕されたことで1965年(昭和40年)9月20日に一度は解散が宣言されるも、1968年(昭和43年)に藤田が死去すると佐藤栄助は旧松葉会一門を糾合し松友会を結成。1973年(昭和48年)4月に銀座の菊池徳勝を会長として「松葉会」として復活した。1996年(平成8年)3月、極東会会長・松山眞一(曹圭化)と、松葉会の牧野国泰(李春星)は親戚の血縁盃を交わした。
2009年(平成21年)3月、跡目問題をめぐり主流派と反主流派との内紛状態になり、反主流派は4月に『松葉会同志会』を結成した。
同年6月、牧野国泰が引退し、牧野会長を五代目会長と改め、会長代行・荻野義朗が六代目会長に就任した。
2014年3月、荻野義朗が「総裁」に就任し、伊藤芳将が七代目会長に就任した。
就任に際し、現会長の就任を承認しないグループにより「松葉会関根組」(2017年、関東関根組に改称)が結成された。
2020年5月、総裁の荻野義朗が死亡した。
初 代 - 藤田卯一郎(上萬一家五代目総長)
二代目 - 菊地徳勝(藤友クラブ、菊地興業会長、初代菊地睦会長)
三代目 - 佐藤栄助(松友睦初代会長)
四代目 - 中村益大(藤友クラブ、初代中村睦会長)
五代目 - 牧野国泰(本名 李春星、藤友連合会、大久保一家十代目総長)
六代目 - 荻野義朗(藤友連合会、大久保一家十一代目総長)
七代目 - 伊藤芳将(國井一家三代目、五代目総長、茨城松誠会会長)
会長 - 伊藤芳将
理事長 - 関孝司(助川一家七代目総長)
幹事長 - 小池清一(大久保一家十二代目総長)
本部長 - 荒井孝雄(白土一家三代目総長)
総務委員長 - 河基真治(上萬一家九代目総長)
組織委員長 - 郡司東光(鯉淵一家十三代目総長)
渉外委員長 - 小林富佐男(岡一家八代目総長)
風紀懲罰委員長 - 鈴木吾郎(菅野一家四代目総長)
諮問委員長 - 岡田裕嗣(榎戸一家十代目総長)
慶弔委員長 - 水野克観(國井一家特別相談役・伊藤二代目)
総本部局長 - 佐竹常機(佐竹一家初代総長)
会長室室長 - 菊地和浩(鎌ヶ谷一家総長)
会長付 - 荒川銃壱(國井一家本部長)
執行部理事 - 吉田龍起(三代目森谷一家総長)
執行部理事 - 吉井正(芝之内一家七代目総長)
執行部理事 - 星野節也(大久保一家特別相談役・観音二代目)
執行部理事 - 伊藤央(國井一家六代目総長)
常任相談役 - 石川勝男(國井一家特別相談役・沼田二代目)
理事長補佐 - 星野裕則(上州国定一家八代目総長)
理事長補佐 - 石引丈夫(木原一家四代目総長)
理事長補佐 - 小田部正志(出羽家一家七代目総長)
理事長補佐 - 篠田進(多摩川一家九代目総長)
理事長補佐 - 山口芳雄(和泉屋一家四代目総長)
相談役 - 橋本一男(助川一家総長代行・橋本組組長)
役員補佐 - 六波羅智行(上萬一家理事長・萩原三代目・六波羅組組長)
役員補佐 - 岡田知久(榎戸一家理事長・二代目岡田組組長)
役員補佐 - 田中清一(鯉淵一家総本部局長)
役員補佐 - 荒井栄治(鯉淵一家統括長・黒羽根二代目荒井組組長)
役員補佐 - 平澤聡史(鯉淵一家理事長・小谷六代目平澤組組長)
役員補佐 - 赤木弘之(鯉淵一家幹事長・荻谷三代目赤木組組長)
役員補佐 - 永嶋政太郎(國井一家若頭)
役員補佐 - 佐川英吾(菅野一家総長代行)
役員補佐 - 古澤典之(蚕川一家四代目総長)
執行部副会長 - 高橋英明(榎戸一家本部長)
執行部副会長 - 前原光吉(出羽家一家総長代行・二代目齊藤組組長)
執行部副会長 - 川村祐一郎(出羽家一家幹事長・泉田二代目)
執行部副会長 - 島田隆三(榎戸一家幹事長)
執行部副会長 - 木戸栄一(中村二代目総長)
執行部副会長 - 牧野正英(一ノ関初代総長)
執行部副会長 - 三上昌一(大久保一家総長代行・伴内三代目・荻野連合四代目会長)
執行部副会長 - 中野証(大久保一家幹事長・中野組組長)
執行部副会長 - 宮澤正人(宮澤一家幹事長・宮澤組組長)
コミンフォルム
共産党・労働者党情報局
コミンフォルム(ru, Cominform)、正式名称は共産党・労働者党情報局(Информационное бюро коммунистических и рабочих партий)は、コミンテルンの解散以来、初の公式な国際共産主義運動である。コミンフォルムにより第二次世界大戦後の世界秩序の変革が確認され、東側諸国が誕生した。
1947年9月にポーランドのシュクラルスカ・ポレンバで、すでにソビエト連邦(ソ連)が支配している各国の共産党の指導者達が会議を行いコミンフォルムが設立された。
1943年に解散したコミンテルンの後身に相当し、コミンテルンが労働者の統一戦線樹立を目指したのに対して、コミンフォルムでは各国共産党の情報交換やソ連の指導の下で共産党間の活動を調整することが、主な目的とされた。また独自の新聞である『恒久平和のために人民民主主義のために!』を発行していた。
コミンフォルムの拠点は当初ユーゴスラビア連邦人民共和国の首都ベオグラードに設置されていたが、独自路線を採ろうとするチトーとスターリンの対立が深まり、1948年6月に組織からユーゴスラビアが追放されると、ルーマニアのブカレストへと移された。
設立前にはチェコスロバキア、ポーランド、ハンガリーはマーシャル・プランによる援助を受けたがったが、スターリンはソ連の勢力圏からの離脱は許さずマーシャル・プランに参加させなかった、それに代わりソ連の外相ヴャチェスラフ・モロトフがモロトフ・プランを提唱した。これはソ連による国際組織で、最終的に経済相互援助会議(COMECON)に発展した。
ソ連がコミンフォルム加盟政党への統制を強めるにつれて、1950年1月6日、機関紙『恒久平和のために、人民民主主義のために!』に発表した「日本の情勢について」で、米軍主体の占領軍を解放軍と規定して平和革命を掲げた日本共産党の路線を誤りと指摘した。この干渉のため日本共産党は所感派や国際派などに内部分裂し、更にその後、党の武装方針を定めた51年綱領が打ち出された。
コミンフォルムはソ連のユーゴスラビアとの和解、及びスターリンの死後のスターリン批判を受けて1956年に廃止された。
ユーゴスラビア共産主義者同盟(1948年追放)
書院 (東アジア)
書院(しょいん)とは、中国に端を発し、漢字文化圏の東アジア(日本、朝鮮、ベトナム)に波及した前近代の学校、私塾の一類型である。宋代以降、国家の官学に対して特に民間の私学で行われた。中国語での発音はシューユエン(shūyuàn)、朝鮮語ではソウォン(서원)。
書院の由来は唐代にあり、開元13年(725年)、麗正殿を集賢殿と改めて書院を置き、学士を置いて古今の経籍を校勘したり、天下の遺書を収集したりした。
貞元中、李渤は廬山白鹿洞に隠居して読書したが、南唐の時、ここに学館が置かれ、廬山国学とされた。これが宋代に白鹿洞書院と改められた。南宋の朱熹や明の王陽明がここで講学している。
宋代、政府によって書院の造成が奨励され、政府や私人が書院を創設した。白鹿洞書院(江西廬山)・応天府書院(河南商丘)・嵩陽書院(河南太室山)・岳麓書院(湖南岳麓山)は、宋の「四大書院」と呼ばれる。
元代には、すべて政府の管理下に置かれ、科挙試験の予備校と化した。
明代には、東林書院のように政治問題を取り扱う書院があらわれ、しばしば弾圧の憂き目にあった。
清代、科挙を目的として数千もの書院が作られた。しかしなかには、阮元の詁経精舎(杭州)・学海堂書院(広東)のように、科挙ではなく学問研究(考証学)を目的とするものもあった。
清末、科挙が廃され、書院は「学堂」と改められた。これが近代、中国の大学の母体となっていった。
中華人民共和国成立後、文化大革命中の批林批孔運動による儒教排斥に伴い各地に残る書院建築物に対する破壊行為が横行したが、1990年代以降復興再建が進められている。白鹿洞書院は世界遺産である廬山の、嵩陽書院も「天地の中央」にある登封の史跡群の構成資産に含まれることから観光地化(遺産の商品化)が著しい。
韓国(朝鮮半島)における書院の始まりは1542年に建てられた紹修書院(白雲洞書院)である。現在韓国には637件の書院があるとされ、中にはマンションの一室に収まるものやキリスト教系のものもある。そうした中で陶山書院・紹修書院・道東書院・屏山書院・玉山書院は五大書院と呼ばれ、屏山書院と玉山書院は「大韓民国の歴史的村落:河回と良洞」として登録されている世界遺産の構成資産になっている。
また2016年の世界遺産登録審査予定物件として陶山書院・紹修書院・道東書院・武城書院・遯岩書院・濫渓書院・筆岩書院に屏山書院と玉山書院を統合し「書院、李氏朝鮮の性理学教育機関群」として推薦していたが、書院間の相互関係や中国の書院との違い、既存登録物件からの分離再編による管理体制を示しきれていないとして登録延期勧告が出され推薦を取り下げた。しかし、第43回世界遺産委員会では、登録勧告を踏まえて正式登録に至った。
一方北朝鮮では、世界遺産「開城の歴史的建造物群と遺跡群」で崧陽書院が構成資産となっている。
書院は科挙制度と関係するため、科挙が根付かなかった日本では中国や韓国のような書院も根付くことはなかったが、江戸時代には藩校に対しての私塾や寺子屋などが公権力とかかわりのない教育機関という意味では書院に相当する。むしろ日本では書院造りのような建築様式、書院式庭園などに発展した。
世界各地へ進出した華僑が現地に書院を建てる事例があり、「華僑(侨胞)書院」「南洋書院」と呼ばれている。最も古いのは1729年にインドネシアのバタビア(現ジャカルタ)に造られた明誠書院、次いで1819年にマレーシアのペナンに建てられた五福書院、1854年にはクアラルンプールに南華書院とシンガポールに陳氏書院が開かれている。
清朝末期には蒙古族への漢化政策から、モンゴルに1886年に古豊書院、その翌年には啓秀書院などが作られた(いずれも現存せず)。ここでは儒教精神的な主従関係を植え付けるほか、漢語・漢文やチベット仏教、さらに農業についても教えることで遊牧民の定住化を進める目的も担った。
蔵書が転じて日中韓では出版社や書店の社名に「〇〇書院」と用いられ(例:帝国書院)、ベトナムではThư viện(トゥーヴィエン)は図書館の意味にもなっている。
中国や韓国の書院は日本の書院造りのように明確な形式の建築様式がなく、時代や地域の風俗・伝統に応じて様々な構造で建てられ(朝鮮半島では韓屋風)、転じて現代では韓国や台湾で図書館や学習塾のビル外観に書院を連想させるデザインを採用する事例もある。
ジャアファル
ジャアファル・アル=バルマキー(766年? - 803年)は、アッバース朝の宰相ヤフヤー・イブン=ハーリドの次男。ジャアファル・イブン=ヤフヤー、またはジャアファル・イブン=ヤフヤー・イブン=ハーリド・イブン=バルマクとも呼ばれる。父ヤフヤーや兄ファドルと共に、アッバース朝第5代カリフ、ハールーン・アッ=ラシードに仕えた。バルマク家はペルシャ系の名門で、アッバース朝の成立以来、歴代の高官を輩出した。
兄ファドルはハールーンの乳兄弟で、ハールーンの母ハイズラーンとハールーンの乳母(ファドルとジャアファルの母)とは非常に親しかったらしい。その人柄は謹厳実直な兄のファドルとは異なり闊達で洒脱で機知に富んでいたという。ハールーンは後に妹のアッバーサを彼に嫁がせたぐらいである。
創作の『千夜一夜物語』には、しばしば教王ハールーン・アッ=ラシード、大臣ジャアファル、太刀持ちマスルールの3人組で登場する。身分を隠してバグダードの街を微行する気さくな主従として描かれ、民衆からの人気が高かったことを窺わせる。
803年初頭のある日、ハールーンとジャアファルは共に狩に出かけ夕方に帰還した。ふだんならばジャアファルと楽しく会食をするはずだったが、その日に限りハールーンは一人にして欲しいと言って、ジャアファルと侍医たちを宿舎に帰らせた。それからしばらくした後、首斬り役を務めるマスルールを呼び、ジャアファルを連行してこいと命令した。そして引き立てられてきたジャアファルを斬首させた。
ジャアファルの遺体はバグダードのティグリス川の船橋で十字架にくくりつけられ、3年間もさらされることになった。父ヤフヤーと兄ファドルも投獄された。バルマク一門は財産を没収された上、老若男女含め1200人もが虐殺されたという。その中には、ハールーンの妹でジャアファルの妻であるアッバーサも含まれていたという。ヤフヤーは投獄されて2年後に獄死し、ファドルも3年後に死んでいる。
この凄まじいバルマク一門粛清について、明確な理由は定かでない。バルマク家の勢力があまりにも強くなり過ぎたからだとも言われる。一説には、形式的な婚姻に過ぎなかったジャアファルとアッバーサが実際の関係を結び、秘密の子供を持ったためだとされるが、イブン・ハルドゥーンや現代の学者によって疑問視されているという。
このバルマク家の悲劇は、『千夜一夜物語』にも記されている。
鷲ノ巣信号場
鷲ノ巣信号場(わしのすしんごうじょう)は、北海道二海郡八雲町花浦にある北海道旅客鉄道(JR北海道)函館本線の信号場。かつては駅であったが、2016年(平成28年)3月26日に旅客営業を廃止し、信号場となった。駅番号はH53、電報略号はワシ。事務管理コードは▲140123。函館本線は森駅から当信号場まで複線、当信号場から山崎駅まで単線となる。
信号場として設置され、その後仮乗降場、信号場、駅と変遷しているが、1944年の開設から2016年の旅客扱い廃止まで一貫して旅客取り扱いが行われてきた。
1944年(昭和19年)9月1日:国鉄函館本線の鷲ノ巣信号場として開設。旅客の取り扱いを行う。
1949年(昭和24年)
6月1日:日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道(国鉄)に継承。
8月1日:仮乗降場化、鷲ノ巣仮乗降場となる。
1962年(昭和37年)9月30日:再び鷲ノ巣信号場に戻る。旅客の取り扱いを行う。
1984年(昭和59年)11月19日:函館本線 八雲駅 - 当駅間が複線化。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道(JR北海道)に継承。同時に鷲ノ巣駅となる。
1990年(平成2年)3月10日:営業キロ設定。
2007年(平成19年)10月1日:駅番号を設定 (H53)。
2014年(平成26年)5月12日:江差線木古内駅 - 江差駅間の廃止に伴い、上ノ国駅に代わって道内最西端の停車場・鉄道駅となる。
2016年(平成28年)3月26日:利用者減少とダイヤ改正に伴い、旅客扱いを廃止。再び鷲ノ巣信号場に戻る。
当駅廃止後の旅客扱いのある停車場の道内最西端は八雲駅となっている。
現在の地名は「花浦」となっているが、太田(2004)によると当地にかつて鷲が住んでいたという話が伝わっているという。
前述の通り、当信号場は単線区間と複線区間の境界となっており、長万部方に両開き分岐器(制限速度90km/h。安全側線付帯)が設置されている。
鷲ノ巣駅時代は、相対式ホーム2面2線を有する地上駅(八雲駅管理の無人駅)であった。短いホームが互い違いに設置されており、ホーム同士は構内踏切で連絡していた。駅舎はなく、ホーム脇に待合所が置かれていた。
同駅の廃止後、待合所やホームは全て撤去され、現在は信号関係の建物のみが残されている。
函館バス「鷲の巣信号所前」停留所
プロバスケットボールチームレバンガ北海道のオオワシをモチーフにしたマスコット「レバード」の出生地という設定がある。
北海道旅客鉄道(JR北海道)
八雲駅 (H54) - (鷲ノ巣信号場) - 山崎駅 (H52)
山崎駅 (北海道)
山崎駅(やまさきえき)は、北海道二海郡八雲町山崎(やまざき)にある北海道旅客鉄道(JR北海道)函館本線の駅である。駅番号はH52。電報略号はサキ。事務管理コードは▲140124。
函館本線は隣の鷲ノ巣信号場から当駅まで単線、当駅から次の黒岩駅まで複線となる。
1904年(明治37年)10月15日:北海道鉄道の駅として開業。一般駅。
1907年(明治40年)7月1日:北海道鉄道の国有化に伴い、国有鉄道に移管。
1909年(明治42年)10月12日:国有鉄道線路名称制定に伴い、函館本線の駅となる。
1949年(昭和24年)6月1日:日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道(国鉄)に継承。
1962年(昭和37年)12月1日:貨物取扱い廃止。
1966年(昭和41年)9月24日:函館本線 当駅 - 黒岩駅間が複線化。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物取扱い廃止。
1986年(昭和61年)11月1日:無人化。簡易委託駅となる。
1987年(昭和62年)
1月:駅舎改築。
4月1日:国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道(JR北海道)の駅となる。
1992年(平成4年)4月1日:簡易委託廃止、完全無人化。
2007年(平成19年)10月1日:駅ナンバリングを実施。
附近の国道に沿った山麓が岬に似ており、住民が「山崎」と呼んでいたものが、駅名となった。
なお、駅がある場所の地名の山崎は「やまざき」と読むが、こちらの山崎駅は「やまさき」と読む。
上下本線と副本線を備えた、相対式・島式混合ホーム2面3線を有する地上駅。両ホーム間は構内踏切で連絡する。八雲駅管理の無人駅で、減築した小さな駅舎が残っている。函館方に複線区間と単線区間の境界となる両開き分岐器(制限速度90km/h。安全側線付帯)が設置されている。
2011 - 2015年(平成23 - 27年)の乗降人員調査(11月の調査日)平均は「10名以下」。
2013 - 2017年(平成25 - 29年)の乗車人員(特定の平日の調査日)平均は2.2人。
2014 - 2018年(平成26 - 30年)の乗車人員(特定の平日の調査日)平均は2.0人、乗降人員調査(11月の調査日)平均は「3名以下」。
2015 - 2019年(平成27 - 令和元年)の乗降人員調査(11月の調査日)平均は「3名以下」。
2016 - 2020年(平成28 - 令和2年)の乗降人員調査(11月の調査日)平均は「3名以下」。
1日の平均乗降人員は以下の通りである。
函館バス「山崎駅前」停留所
北海道旅客鉄道(JR北海道)
八雲駅 (H54) - (鷲ノ巣信号場) - 山崎駅 (H52) - 黒岩駅 (H51)
東急ホテルズ
草津温泉ホテル東急(吾妻郡草津町) - 1969年12月20日 「草津 東急ホテル」として開業、2005年9月30日 提携終了。現在は『草津温泉ホテルリゾート』として営業。
鹿教湯温泉ホテル東急(上田市) - 1956年5月開業、2007年3月31日 提携終了。現在は『大江戸温泉物語 鹿教湯藤館』として営業。
伊香保東急ビラ(渋川市伊香保町) - 1969年12月20日開業、2007年3月31日 提携営業終了。現在は『大江戸温泉物語 伊香保』として営業。
マウナ ラニ ベイ ホテル アンド バンガローズ - 東急100%子会社の「マウナ ラニ リゾート(オペレーション)」が保有・運営。1983年2月14日マウナ ラニ ベイ ホテルとして開業、東急ホテルズとは2012年8月1日より提携。2017年5月にマウナ ラニ リゾートから米国の不動産会社に売却された。
ヴィアーレ大阪(大阪市中央区) - 大阪市職員互助会より(株)大阪東急ホテルに運営委託(建物は大阪市との共同事業)。2001年4月27日 開業。東急ホテルズとは2008年より提携。宿泊は2023年2月27日(翌28日チェックアウト)、レストランと宴会場は2023年2月28日で営業終了。
かつては「リンクホテル」の名称で、「東急ホテルズ以外のホテルで、東急ホテルズがおすすめするホテル」という形態で、東急ホテルズのホームページ等で該当ホテルを紹介していた。ただし、コンフォートメンバーズや法人契約等、東急ホテルズの各種割引・特典は一切適用されなかった。東急ホテルズ予約センター及び各ホテルではリンクホテルの予約は受け付けてはいなかった。
ホテルクレッセント旭川(旭川市)
青森国際ホテル(青森市)
ホテル国際21(長野市)
ホテル モナーク鳥取(鳥取市)
高知パシフィックホテル(高知市)
現在、下記が新規発行を受け付けている。2009年(平成21年)3月19日から入会受付が開始された。いずれも東急電鉄の子会社である東急カードと三菱UFJニコスのDCブランド提携カードで、JMB機能やPASMOの機能を統合した多機能型カードである。
TOKYU Card ClubQ JMBカード(コンフォートメンバーズ機能付き)
普通カード・ゴールドカード
国際ブランド - MasterCard
TOKYU Card ClubQ JMB PASMOカード(コンフォートメンバーズ機能付き)
国際ブランド - MasterCard
株式会社東横インが運営するホテルチェーン「東横イン(東横INN)」は、東急ホテルズの「東急イン」と名称が似ていることや、閉鎖された旧東急インの建物が東横インとしてリニューアルオープンした物件が現状複数存在すること、東急グループの東急電鉄に東横線(東急東横線)という路線が存在することなど、様々な理由により混同される可能性があるが、東横インは東急電鉄をはじめとする東急グループとは設立当初より全く無関係の別会社である。
2006年(平成18年)に東横イン不法改造問題が発生した際や、2008年(平成20年)に東横インの前社長が廃棄物処理法違反で逮捕されたときには、東急ホテルズのウェブサイトや各ホテルの店頭では、「東横インは東急グループとは関係ありません」という告知の掲載がなされている。
「東急」に類似した名称を(ホテル名の一部分に)使用したホテルは、東横イン以外にも存在するが、東急ステイ(東急グループの東急リゾーツ&ステイ運営)を除きいずれも東急ホテルズや東急グループと関係は無い。
黒岩駅
黒岩駅(くろいわえき)は、北海道二海郡八雲町黒岩にある北海道旅客鉄道(JR北海道)函館本線の駅である。駅番号はH51。電報略号はクロ。事務管理コードは▲140125。
函館本線は隣の山崎駅から当駅まで複線、当駅から次の北豊津信号場まで単線となる。
1903年(明治36年)11月3日:北海道鉄道 森駅 - 熱郛駅間の開通に伴い、同線の駅として開業。一般駅。
1907年(明治40年)7月1日:北海道鉄道の国有化に伴い、国有鉄道に移管。
1909年(明治42年)10月12日:国有鉄道線路名称制定に伴い、函館本線の駅となる。
1949年(昭和24年)6月1日:日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道(国鉄)に継承。
1966年(昭和41年)9月24日:函館本線 山崎駅 - 当駅間が複線化。
1972年(昭和47年)3月15日:貨物扱い廃止。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止。
1986年(昭和61年)11月1日:無人化。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道(JR北海道)の駅となる。
1988年(昭和63年)12月3日:駅舎改築。
2007年(平成19年)10月1日:駅ナンバリングを実施。
アイヌ語の「クンネスマ(kunne-suma)」あるいは「クンネシラㇻ(kunne-sirar)」(いずれも、「黒い・岩」の意)の意訳に由来する。駅付近の海岸に黒灰色の柱状節理が岩礁として突き出ている様子を指して呼んだものとされる。
ホーム2面2線を有する地上駅。旧来の2面3線配線のうち中央の側線を廃止したため、上りホーム・上り本線・下りホーム・下り本線の順に並ぶ変則的な構造となっている。ホーム中央に構内踏切がある。長万部方に複線区間と単線区間の境界となる両開き分岐器(制限速度90km/h。安全側線付帯)が設置されている。駅舎は上りホーム側にある。八雲駅管理の無人駅である。
2011 - 2015年(平成23 - 27年)の乗降人員調査(11月の調査日)平均は「10名以下」。
2013 - 2017年(平成25 - 29年)の乗車人員(特定の平日の調査日)平均は6.6人。
2014 - 2018年(平成26 - 30年)の乗車人員(特定の平日の調査日)平均は6.2人、乗降人員調査(11月の調査日)平均は「10名以下」。
2015 - 2019年(平成27 - 令和元年)の乗降人員調査(11月の調査日)平均は「10名以下」。
2016 - 2020年(平成28 - 令和2年)の乗降人員調査(11月の調査日)平均は「10名以下」。
1日の平均乗降人員は以下の通りである。
函館バス「黒岩駅前」停留所
北海道旅客鉄道(JR北海道)
山崎駅 (H52) - 黒岩駅 (H51) - (北豊津信号場) - 国縫駅 (H49)
北豊津信号場
北豊津信号場(きたとよつしんごうじょう)は、北海道山越郡長万部町字豊津にある北海道旅客鉄道(JR北海道)函館本線の信号場。電報略号はヨツ。事務管理コードは▲140126。旅客扱い末期の駅番号はH50。
もともと戦時中に旅客扱いも行う信号場として設置され'、国鉄分割民営化と同時に駅に昇格したが、2017年(平成29年)3月4日に旅客扱いを廃止し、信号場となった。
1944年(昭和19年)7月1日:国有鉄道函館本線の北豊津信号場として開設。仮乗降場として旅客を取扱い。
1949年(昭和24年)6月1日:日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道(国鉄)に継承。
1953年(昭和28年)以降:専用線発着貨物取扱い開始。
1967年(昭和42年)以降:貨物取扱い廃止。
1970年(昭和45年)9月25日:当信号場 - 国縫駅間が複線化。
1986年(昭和61年)11月1日:無人化。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道(JR北海道)に継承。同時に駅へ昇格し、北豊津駅となる。
1990年(平成2年)3月10日:営業キロ設定。
1991年(平成3年)12月24日:駅舎改築。
2007年(平成19年)10月1日:駅ナンバリングを実施。
2016年(平成28年)6月2日:同じ長万部町の蕨岱駅、森町の桂川駅、東山駅、姫川駅と共に、JR北海道から各町へ2017年(平成29年)3月実施予定のダイヤ改正に合わせて廃止の意向を示す。その後、長万部町は当駅の廃止を容認。
2017年(平成29年)3月4日:旅客扱いを廃止。再び北豊津信号場となる。
所在地「豊津」の北方にあるため。
もともと当地は「六津(ろこつ、ろくつ)」と呼ばれていたが、信号場開設前の1940年(昭和15年)の地区名改正で地名が「豊津」となっている。
「六津」の名称は長万部町と八雲町の境を流れるルコツ川のアイヌ語名である「ルコッ(ru-kot)」(足跡・くぼみ→道・沢)に由来し、これはかつてルコツ川沿いに瀬棚方面へ山越えする道があったことに由来するとされる。
1970年(昭和45年)に当信号場から長万部方が複線化された。以来複線区間の始終端であり、構内の函館方に隣の黒岩駅からの単線区間と長万部駅を経由して室蘭本線洞爺駅まで続く複線区間との境界となる両開き分岐器(安全側線付帯)が設置されている'。
旅客扱い当時はこれに加え相対式ホーム2面2線が設置され、構内踏切で結ばれていた'。無人駅であり、ホームの脇に待合所があった。
2011 - 2015年(平成23 - 27年)の乗降人員調査(11月の調査日)平均は「10名以下」。
函館バス「北豊津」停留所
駅であった当時は国道5号線上に「北豊津信号所前」停留所があったが、旅客営業廃止に伴い、地元から住宅の多い町道豊津二号線へのバス路線経路変更の要望があり、町と函館バスの協議を経て2017年(平成29年)11月に経路変更と停留所名の変更が行われた。
北海道旅客鉄道(JR北海道)
黒岩駅 (H51) - (北豊津信号場) - 国縫駅 (H49)
タナトス
タナトス(Θάνατος, el)は、ギリシア神話に登場する死そのものを神格化した神。
夜の女神ニュクスが一柱で生んだ息子、または幽冥の神エレボスと夜の女神ニュクスの息子。眠りの神ヒュプノスと双子の兄弟である。
ローマ神話の死神モルス(Mors)やレトゥム(Letum)と同一視される。
タナトスを「亡者の王」や「ハーデース(同一視として)」と呼ぶ事もある。
概念的な存在で、古くはその容姿や性格は希薄であったが、次第に柔和で優しいヒュプノスに対してタナトスは鉄の心臓と青銅の心を持つ非情な神で人間にとっても神々にとっても忌むべき者となった。
姿は有翼で剣を持ち、黒い服を着た蒼ざめた老人であるとも、ヒュプノスによく似た青年であるともいわれる。
寿命を迎える人間の髪を剣で一房切り取り、冥王ハーデースに捧げ魂を冥界に連れて行き冥界の住民とする。英雄の魂はヘルメースが冥府に運び、凡人の魂はタナトスが冥界へ運ぶともされる。
太陽はタナトスとヒュプノスの姿を見ようとはせず、彼らは大地の遥か下方の奈落タルタロスの領域に館を構えて住んでいる。または、冥界の門の近くにあるオネイロスたち(夢)が絡まるニレの巨樹の周りにタナトスとヒュプノスは住むという。
ホメーロス『イーリアス』第十六歌では、ゼウスの息子サルペードーンが死ぬ運命にある事を知っていたゼウスは、アポローンに遺体を清めさせた後タナトスとヒュプノスの双子の兄弟にサルペードーンの亡骸をトロイアからリュキアへと運ぶように命じた。
エウリーピデースの悲劇『アルケースティス』では、ペライ王アドメートスの妻アルケースティスが夫の身代わりに死ぬ事になったが、約束の日の丁度の時に館に来たタナトスは、運命の女神モイラたちを騙して人間の寿命を変えさせたアポローンを非難する。タナトスは「アルケースティスの魂は奪われる」とアポローンから予言されても聞く耳持たず魂を連れて行こうとするが、アドメートスの友人ヘーラクレースが館を訪れ事情を知るとアルケースティスの魂を力でもって奪い返した。
またシーシュポスがゼウスの怒りを買った時、連行しようとするタナトスをシーシュポスは罠にかけて捕らえた。そのため地上の人間が死ななくなり、これに気付いた軍神アレースはタナトスを助け出し、冥界に連れて行った。
イソップ寓話「一三三 藪医者」では、藪医者に「お前は明日には死ぬ」と言われた病人の男が快復し、その後、藪医者に会った男は「冥界でタナトスとハーデースが最近人が死なないのは医者の所為だと怒り帳面に医者の名前を書き出していましたが、私は貴方(藪医者)だけはいわれの無い罪ですと言っておきました」と話した。
同書「七八 老人と死」では、老人が薪を担いで歩いていたが、老人は疲れて荷物を下ろすと自暴自棄になって死神に呼びかけて助けを求めた。すると本当に死神が現れ「自分に何か用か?」と尋ねると、老人は慌てて「荷物を持ち上げてもらうためです」と答えた。
アイリアノス『ギリシア奇談集』第2巻35話「死と眠りは兄弟なること、ゴルギアースの死」において、レオンティノイのゴルギアースの最晩年、体は弱りいつの間にかうとうとする状態で病床にあった時「眠りの神は私を兄弟神に引き渡し始めた」と親友に言った。
一説にはレーテーと兄弟であるとも言われる。また、ヒュプノスとタナトスの兄弟は後にドイツにおいてザントマンとその弟の死神のモデルとなった。
ギリシア神話でのタナトスの役割からジークムント・フロイトは、攻撃や自己破壊に傾向する死の欲動を意味する用語、Todestrieb(デストルドー参照)を作った。
国縫駅
#ccc
国縫駅(くんぬいえき)は、北海道山越郡長万部町字国縫にある北海道旅客鉄道(JR北海道)函館本線の駅である。駅番号はH49。電報略号はクニ。事務管理コードは▲140127。
かつては瀬棚線が分岐しており、急行「ニセコ」(下り)・「せたな」・快速「アイリス」が停車していた。
1903年(明治36年)11月3日:北海道鉄道 森駅 - 熱郛駅間の開通に伴い、同線の駅として開業。一般駅。
1907年(明治40年)
1月17日:約1.1km紋別駅(現・中ノ沢駅)方へ移転
7月1日:北海道鉄道の国有化に伴い、国有鉄道に移管。
1909年(明治42年)10月12日:国有鉄道線路名称制定に伴い、函館本線の駅となる。
1929年(昭和4年)12月13日:瀬棚線の当駅 - 花石駅間が開通。
1932年(昭和7年)11月1日:瀬棚線が瀬棚駅まで延伸され、全通。
1939年(昭和14年)12月:駅舎改築。
1949年(昭和24年)6月1日:日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道(国鉄)に継承。
1966年(昭和41年)
9月28日:函館本線 当駅 - 中ノ沢駅間のうち、当駅 - 函館起点105.911km地点間が複線化。
12月25日:函館起点105.911km地点 - 中ノ沢駅間が複線化され、函館本線 当駅 - 中ノ沢駅間がすべて複線化。
2段階で複線化されたのは土地買収が遅れたためで、土地収用法が適用された。
1970年(昭和45年)9月25日:北豊津信号場 - 当駅間が複線化。
1984年(昭和59年)2月1日:貨物および荷物扱い廃止。
1986年(昭和61年)11月1日:急行「ニセコ」が廃止され、優等列車の停車がなくなる。同時に無人化される。ただし、瀬棚線の閉塞扱いの要員は継続配置。
1987年(昭和62年)
3月16日:瀬棚線廃止。
4月1日:国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道(JR北海道)の駅となる。
1992年(平成4年)4月1日:簡易委託廃止、完全無人化。
2007年(平成19年)10月1日:駅ナンバリングを実施。
地名より。アイヌ語に字をあてたものであるが諸説ある。
説としては、「クンネヌイ(kunne-nuy)」(黒い・野火)、アイヌの伝説に由来する「クンネナイ(kunne-nay)」(黒い・川)、あるいは海岸に砂鉄が多かったことによる「クンネ(kunne)」(黒)などがある。
単式ホーム・島式ホーム混合の2面3線を持つ地上駅。駅舎は昔ながらのものが残っており、単式ホームに接している。長万部方面列車に乗車する際は跨線橋を利用する。3番ホームは旧瀬棚線が使用していた。1992年に簡易委託が廃止され、現在は長万部駅が管理する無人駅となっている。
2011 - 2015年(平成23 - 27年)の乗降人員調査(11月の調査日)平均は「10名以下」。
2013 - 2017年(平成25 - 29年)の乗車人員(特定の平日の調査日)平均は7.0人。
2014 - 2018年(平成26 - 30年)の乗車人員(特定の平日の調査日)平均は5.6人、乗降人員調査(11月の調査日)平均は「10名以下」。
2015 - 2019年(平成27 - 令和元年)の乗降人員調査(11月の調査日)平均は「10名以下」。
2016 - 2020年(平成28 - 令和2年)の乗降人員調査(11月の調査日)平均は「10名以下」。
1日の平均乗降人員は以下の通りである。
国縫郵便局(集配は長万部郵便局)
函館バス「国縫」停留所
北海道旅客鉄道(JR北海道)
黒岩駅 (H51) - (北豊津信号場) - 国縫駅 (H49) - 中ノ沢駅 (H48)
日本国有鉄道(国鉄)
国縫駅 - 茶屋川駅
メスフラスコ
メスフラスコないし全量フラスコ(ぜんりょうフラスコ、Messkolben、volumetric flask)とは、分析化学の分野で試料や溶液を一定量まで希釈するのに用いる、実験ガラス器具の一種である。
メスフラスコはガラスまたはプラスチックで作られ、胴体部の平底の球体と長い首の部分から構成されており、首の開口部は栓で封ができるようになっている。栓は本体と摺合せで出来ているガラス製かプラスチック製である。首部分にはすり加工による水位を示す1つの輪が付けられている(標線)。標線は規定体積を示し、その他には許容誤差や製造メーカー、検定を受けたものは較正温度、精度等級、検定検印などがラベルされている。普通は、無色透明のガラスもしくはプラスチックで作られるが、硝酸銀やビタミンAなど遮光が必要な物質を操作するために、褐色透明の素材で作られるものもある。
メスフラスコは規定溶液を調製するのに用いられる。典型的な操作法の例として1N塩化ナトリウム溶液の調製を例に示す。 規定体積1000mlのメスフラスコに1mol(58.4g)の塩化ナトリウムを投入し、塩化ナトリウムを計った容器の洗いこみを含めておよそ800mlの精製水をメスフラスコに一旦入れる。口に栓をしてメスフラスコを緩やかに振り動かして完全に結晶を溶解し均一化させるとともに、適宜静置して溶液を室温(通例20℃)に馴化させる。その後に精製水を加え、液のメニスカス下面が標線(首部にすり線で示されている線)の上縁に達するまで追加する。メニスカスの観測は首部に黒色背景を置き、メニスカス下面を標線上縁を一致させる。
濃い溶液から規定溶液を作る場合、濃い溶液500mlに精製水500mlを加えても1000mlにならないことに留意すべきで、エタノールと水がよい例であるが、溶液を合わせて均一化すると体積が変化することがある。このような場合は、メニスカスの近傍では水の追加と振とうによる均一化を繰り返して徐々に標線に合わせ込むようにする。
メスフラスコの様な共栓フラスコはバカラクリスタルなどの様な装飾クリスタルデキャンタよりは簡素な形式の、ワイン、ブランデーやモルトウイスキーのようなアルコール飲料のデキャンタとしても使用されてきた。栓をすることで、封をしてあるのとほぼ同等に蒸発による減量を防止する。
メスフラスコには栓が付いている。この栓をしたまま棚にしまってしまうと、栓が本体に固着してしまうため、棚にしまう際は、薬包紙を挟んだり、栓を外した上でしまう必要がある。しかし、薬包紙をいちいち挟むのは手間がかかり、またメスフラスコは用事必ず栓を使用する物なので、本体と栓を別々にしまうのは効率が悪い。
そこで、本体と栓をたこ糸で結わえ付けて、栓を外した状態で一緒に棚にしまえるようにする方法がある。
まず最初に、次のものを用意する。
たこ糸(約30~50cm)とハサミ
栓にたこ糸を2周回し、固結びで結びつける。
栓から5cmほど確保した上で、メスフラスコ本体の首にたこ糸を2周回し、固結びで結びつけ、余ったたこ糸を切り取る。
メスフラスコは加熱してはいけない。加熱膨張と冷却収縮に伴ってガラスに歪みが生じるために保証されている検定公差から逸脱してしまう可能性がある。溶質を加熱溶解しなくてはならないときは、別の容器で加熱溶解させた後、室温まで冷却してからメスフラスコに移すようにする。
洗浄は通常、洗浄剤に浸漬しすすいだ後、蒸留水などでリンスし、逆向けにぶら下げて自然乾燥させる。ブラシなどを入れ、こすって洗浄することは内壁に傷を付け容積変化の原因となるため禁忌である。
全量フラスコには、大別して2つの異なる等級が存在し、許容誤差が異なる。高位規格(Class A、アメリカ薬局方ないしは他国の薬局方相当公定書の基準に相当)は標線が正確で許容誤差が狭く、トレーサビリティーの為にシリアル番号が打たれている。誤差がある程度あっても構わない場合は、低位規格(Class Bないしは相当品)が使われ、定性分析や教育現場などで使用される。
標示された容量は20℃で検定された結果であるが、容器の体積膨張率は室温付近では10-5/K程度であるから室温付近での計量では無視してよい。厳密な公定分析などにおいては、検定票を参照してその容量を補正する。この際は使用する溶媒の膨張率等も考慮しなければならない。
ホールピペットの標示量がガラス表面に付着した濡れを含まない自然流下した液体の体積を表す出用であるのに対し、メスフラスコの体積の標示量はガラス表面に付着した濡れを含む受用である。そのため一定量の体積の液体を計量するためのものではなく、定容に用いられる。出用のメスフラスコも特注品などで存在はするが、その精度は受用に比べて半分程度劣るため、あまり使用されない。