tet550/jawiki_sentences huggingface dataset:
ピエール・ラグ
ピエール・ラグ
ピエール・ラグ(Pierre Ragues, 1984年1月10日- )は、FIA 世界耐久選手権に参戦中のフランス・カーン出身のフランスのレーシングドライバー。
2013年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズのLMP2クラスで、ネルソン・パンシアティッシとパートナーを組んで参戦し、伴にチャンピオンとなっている。また、2014年のル・マン24時間レースでは、LMP2クラスに井原慶子とチームを組んで出場している。
ラグは1994年にカートを始めて、2001年のモナコ・カート・カップで2位になり、フランス・エリート選手権で3位に入った。ラグは自動車レースを始めてからも、カートの大会に出場し続けてきた。
ラグは2003年、フォーミュラレースのフランス国内の入門カテゴリーに当たるフォーミュラ・ルノー・カンピュスに参戦することで、自動車レースを始めた。そのシリーズで1勝を挙げて、チャンピオンのローレント・グロッピに次ぐランキング2位となる。ラグは、同年のスパ・フランコルシャン24時間レースにポール・ベルモンドと組んでクライスラー・ダッジ・バイパー GTS-Rで参戦した。2004年と2005年にフランス・フォーミュラ・ルノーに参戦し、両シーズンで総合順位12位と15位に入っている。
2006年にスポーツカーレースを始めた後も、2007年のインターナショナル・フォーミュラ・マスターに参戦してオッシャースレーベン・ラウンドで3位に入り、年間総合順位14位となっている。
2006年にポール・ベルモンド・レーシングでル・マン・シリーズとル・マン24時間レースのLMP2クラスに参戦することで、スポーツカーレースを始めた。2007年の短期間のフォーミュラレースへの復帰の後、2008年のル・マン・シリーズのLMP2クラスにソルニエ・レーシングで参戦し、ランキング5位に入り、ル・マン24時間レースでもクラス3位に入った。
2009年にシグナチュール・チームに移籍した。彼らはル・マン24時間レースでLMP1クラスで9位、総合11位に入り、ル・マン・シリーズでもLMP1クラスでランキング7位に入った。2010年シーズンにシグナチュールはレースカーをローラ・アストンマーティン B09/60に変更し、チームズ・ランキング2位、ドライバーズ・ランキング4位に入った。
2011年にオーク・レーシングに改称したソルニエ・レーシングにラグは戻り、2012年にシグナテック-ニッサンと呼ばれるようになったシグナチュール・チームに復帰した。2012年のル・マン24時間レースでクラス4位、総合順位10位に入っている。
2013年はヨーロピアン・ル・マン・シリーズのLMP2クラスにシグナテック-ニッサンで参戦し、ドライバーズ・ランキングとチームズ・ランキングの両タイトルを獲得した。
2014年はラルブル・コンペティションで井原慶子とリッキー・テイラーの3人組でチームを組んで出場し、総合順位14位、LMPクラス9位に入っている。
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
†:このシーズンはドライバーズ選手権はなかった為、替わりにチーム選手権のLMP2トロフィーの結果を示す。
* : 今シーズンの順位。(現時点)
ヤギカレー
ヤギカレーは山羊肉を使ったカレーの一種。カリーゴート、ゴートカリーなどの呼び名もある。
予め香辛料で山羊肉に下味をつけ鍋で煮込んだもの。
おもにジャマイカなどのカリブ海地域や東南アジアに伝わる料理。
日本では沖縄など一部を除いて山羊肉を食べる習慣がない為、メニューが存在する料理店は少ない。
RippleAPI
RippleAPI(リップルエーピーアイ)とは、(以降、RCLと呼ぶ)の公式クライアントツールである。
オープンソースソフトウェアとしてGitHubにソースコードが登録されている。
現在のRippleAPIはJavaScriptでのみ利用可能である。以前は、RippleのAPIは3種類が提供されていたが、現在はECMAScript6(JavaScriptの標準)で記述されたツール群に統合されている。リップルデベロッパーセンターリファレンスによるとECMAScript5でも動作可能である。
RippleAPIは、非同期型のメソッドを実装しており、関数型プログラミングの様式が多く利用されている。
RippleAPIのメソッドは、処理結果等のデータの受け渡しにJSONスキーマを使用している。
RippleAPIを使うと、以下のようなことができる。
RCLで取引を実行する(送金、注文、設定変更、リップルネットワーク上で新規アドレスを作成)。
その他の機能(RCLへの接続/接続状態のチェック、サーバ情報の取得など)
ユーザーがRippleAPIを動作させるためには、以下のシステム環境を用意する必要がある。
Node.js(ノードジェイエス)とは、「スケーラブルなネットワーク・プログラムを作成するための簡単な方法」を提供するために開発されたJavaScriptベースのWebサーバである。
RippleAPIはNode.jsをベースにしたアプリケーションである。
Node Package Manager(以降、npmと呼ぶ)は、Node.jsのモジュールを管理するためのツールである。
Node.jsはさまざまなバージョンのモジュールが公開されているが、npmを使用することでモジュールのインストールが簡易になる。
Node.jsベースのRippleAPIをユーザーの環境にインストールするために、npmは利用されている。
Babel(バベル)はJavaScriptのコンパイラ(プログラム言語変換ツール)である。
ECMAScript6以降に導入された新機能や構文を、ECMAScript5相当の機能や構文に変換し、一般に普及しているウェブブラウザで実行可能にする。
ECMAScript6で記述されたRippleAPIの機能や構文をコンパイルするために使用する。
モハマド・ハシム・ムスタファ
モハマド・ハシム・ムスタファ
モハマド・ハシム・ムスタファ(Mohd Hashim Mustapha、1966年1月31日 - )は、マレーシアの元サッカー選手、現サッカー指導者。元マレーシア代表。
ケランタンFAのユース出身。トップチームでも同チームに長く所属したあと、ケダFAを経て再びケランタンFAに復帰。その後はジョホールFA、ケランタンJKR FC、ケランタンTNB FCに所属した。
選手引退後は指導者に転向し、古巣のケランタンFAを中心に活動しており、現在はU-21チームのヘッドコーチを務めている。
ピアラFAマレーシア: 1996
マレーシア・プレミアリーグ: 1999
東南アジア競技大会:
準優勝: 1987
マレーシア・スーパーリーグ得点王: 1993, 1994
ミナハサ県
ミナハサ県(ミナハサけん、Kabupaten Minahasa)はインドネシア、北スラウェシ州の県。県都はトンダノ。
いくつかの都市と県域は最初はミナハサ県の一部だったが、1975年に当初の行政都市ビトゥンが、2003年にトモホン、南ミナハサ県、北ミナハサ県が独立し、2007年には南ミナハサ県から南東ミナハサ県が分離設置されている。
県は25のインドネシアの自治体(kecamatan)に分けられている。
以下の表は2010年の調査による人口であり、2010年以降に設置されたKakas Barat(西カカス)、Kawangkoan Barat(西カワンコアン)、Kawangkoan Utara(北カワンコアン)、Mandolang(マンドラン)、Tombariri Timur(東トンバリリ)、Tompaso Barat(西トンパソ)は表記されていない
南東ミナハサ県
南東ミナハサ県(なんとうミナハサけん、Kabupaten Minahasa Tenggara)はインドネシア、北スラウェシ州の県。県都はラタハン。
2007年1月2日に南ミナハサ県から分離設置された。
県は12のインドネシアの自治体(kecamatan)に分けられている。表は2010年の調査によるものである。
クララ・ロックモア
クララ・ロックモア Clara Rockmore
クララ・ロックモア(Clara Rockmore, 1911年3月9日 - 1998年5月10日)は、リトアニア出身のテルミン奏者。
クララ・ライゼンベルク(Clara Reisenberg)としてロシア帝国ヴィリナ県ヴィリナ(現在はリトアニアの首都ヴィリニュス)に生まれる。幼少期にはヴァイオリンの天才であり、5歳でサンクトペテルブルク音楽院に入門し、入門を認められた最年少の記録を残す。ヴァイオリンの達人レオポルト・アウアーに師事する。不運なことに、幼少期の栄養失調による骨の障害で、10年来のヴァイオリンの演奏は諦めざるを得なくなるが、それによりまだ新しい電子楽器であったテルミンと出会い、最も高名な奏者になることとなった。
クララはニューヨークとフィラデルフィアでオーケストラにソリストとして参加し、またポール・ロブスンとのアメリカ全国ツアーを行って聴衆を驚かせた。1977年には初めての商業盤となる「The Art of the Thermin」を発表した。このアルバムはロバート・モーグの要請により作られたもので、 クララとコンサートで数回共演していた姉ナディア・ライゼンバーグを特集した。
レフ・テルミンからのプロポーズを幾度となく受けるも、法律家のロバート・ロックモアと結婚し、以後は奏者としても夫の姓を名乗った。
1998年5月10日、ニューヨークにて死去。87歳没。健康状態が1年ほどで急激に悪化する中、姉の孫娘を見るべく生きようと決心し、またそう公言していたが、クララが死んだのはその子が生まれて2日後だった。
クララはクラシック音楽の教育を受けていた点で、当時の他の多くのテルミン奏者に対して大きく有利だった。また、テルミンは平均律によって定められた音だけでなくどんな音でも出すことができる楽器で、また楽器に触れることではなく近づくことで演奏するため、その音色は奏者の動きにかかっている。クララが絶対音感の持ち主であることは、演奏する上で役に立ったほか、とても正確に速く体を動かすことができたことも強みとなった。クララは運指法を含め、独特なテルミンの演奏方法を確立した。この演奏法を用いることで、クララは速い曲や音の跳躍を含む曲を、より一般的であったポルタメントやグリッサンドを使わず、正確に演奏することができるようになった。
一方クララは、テルミンという楽器の限界も理解していた。彼女はレフ・テルミンと個人的に親密だったため、テルミンのデザインと進歩について提案し、その改良を助けた。例えば、奏者の姿がより見やすいようテルミンの高さを低くしたり、ピッチアンテナの感度を高めたりした他、楽器の演奏できる音階を3オクターブから5オクターブに増やすように提案したのもクララである。
多くの大衆がテルミンが出来ることにやや後ろ向きな結論に至る中、クララはその芸術的な手腕で批評家のテルミンへの印象を変え、1938年にニューヨークのタウンホールで大規模なコンサートを行うころまでに、次第に有名になっていた。
2016年3月9日には、クララの生誕105周年を記念したアニメーションが製作され、GoogleのDoodleに採用された。
2007年、アイルランドのエレクトロ・ポップバンドThe Garland Cultは、アルバム "Protect Yourself from Hollywood" の中で、クララの名がついた楽曲を公開した。
カナダの作家ショーン・マイケルズ (作家)は、2014年のスコティアバンク・ギラー賞受賞作の小説 "Us Conductors" において、クララとレフの関係についてのフィクションを描いた。
もっと (aikoの曲)
「もっと」は、aikoの楽曲。2016年3月9日に35作目のシングルとしてポニーキャニオンから発売された(品番:PCCA-15019)。
前作「プラマイ」から4ヶ月弱ぶりのリリース。2014年のアルバム『泡のような愛だった』リリース後4本目となるシングル作品で、アルバムのリリースをはさまずシングルを4本連続でリリースするのはデビュー以来初めて。
自身の40代最初のシングル。
表題曲は恋の切なさを描写したポップチューンナンバー。2016年1月1日未明にTBS系列で1回のみ放送された「new year CM 2016」で初披露され、その後TBS系テレビドラマ『ダメな私に恋してください』主題歌として発表。シングルリリース発表翌日の同年2月3日午前0時にフルサイズバージョンのラジオ放送が解禁された。aikoはこの曲について、「この曲が出来た時、凄く嬉しくて何度も家のピアノを弾いて繰り返し歌いました。改めて本当に作れて良かったと思います」と話している。なお、aikoは『ダメな私に恋してください』主演の深田恭子が1999年にリリースしたデビューシングル曲「最後の果実」でコーラスを務めていた。
シングル盤には表題曲のほか新曲2曲の計3曲が収録。aikoは収録曲について「3曲とも違う色をしている曲」と話している。
初回限定盤のみカラートレイ、8ページブックレット仕様。ただし初回ブックレットの発売日が2015年で記載されている。
2016年2月23日にYouTubeでテレビCM用の30秒映像が公開され、2月24日には同じくYouTubeでMVショートバージョンが公開された。
UTM-02
UTM-02
UTM-02は、磁気浮上列車の継続的な研究のために開発された車両である。
車両開発は韓国機械研究院の試験線で行われ、2008年より1993年の国際博覧会磁気浮上列車館 - 国立中央科学館間の延長1.0キロメートル区間で運行開始した。
2011年までは車両を現代ロテムで管理していたが、契約満了に伴い現在は国立中央科学館が車両管理を行っている。
2015年に、万博再現事業によりエキスポ科学公園が撤去される過程で、エキスポ駅と科学館駅を結ぶ軌道も解体され、現在は国立中央科学館の敷地内でのみ運行が行われている。
浮上方式は、低速走行に適した常電導吸引式であり、平均速度は30キロメートル毎時である。
韓国で最初に商業運行を開始した磁気浮上列車であり、運転室が新盆唐線、K-AGTのように客室とつながっており、前面眺望が可能となっている。
MC1-MC2
スティーブ・ジョンソン (テニス選手)
スティーブ・ジョンソン
スティーブ・ジョンソン(Steve Johnson、1989年12月24日 - )は、アメリカ・カリフォルニア州オレンジ出身の男子プロテニス選手。ATPツアーではシングルス4勝、ダブルス1勝がある。自己最高ランキングはシングルス21位、ダブルス39位。身長188cm、体重86kg。右利き、バックハンド・ストロークは両手打ち。リオ五輪男子ダブルス銅メダリスト。
父親はテニスコーチ、母親は数学の教授で、3歳からテニスを始めた。
大学に進学しNCAAでのプレーを経て、卒業後の2012年にプロ転向。
2015年全米オープンではサム・クエリーとペアを組み出場。1回戦で第1シードのブライアン兄弟に7-6, 5-7, 6-3で勝利する。そのまま勝ち進み初の準決勝進出を果たした。
その後、エルステ・バンク・オープンでは自身初のツアー決勝に進出。決勝でダビド・フェレールに6–4, 4–6, 5–7で敗れた。
2016年のノッティンガム・オープンでは決勝でパブロ・クエバスを7-6(5), 7-5で破り、ツアー初優勝を果たした。
リオ五輪ではダブルスでジャック・ソックと組み、準決勝に進出。準決勝でルーマニアのメルジャ/テカウ組に敗れるも、3位決定戦でカナダのネスター/ポスピシル組に6-2, 6-4で勝利し、銅メダルを獲得した。またシングルスでも準々決勝に進出した。
2017年、メンフィス・オープンでシングルスはベスト8で終えたものの、ダブルスではライアン・ハリソンと組み準優勝。全米男子クレーコート選手権では準々決勝で第5シードフェルナンド・ベルダスコにストレートで勝利。準決勝で第1シードのソックにフルセットの末勝利。決勝ではトマス・ベルッシを下しツアー2勝目を挙げる。
2018年は全米男子クレーコート選手権で2連覇を達成、テニス殿堂オープンでも優勝しツアー4勝目を挙げる。
ケオヴィエンフェット・リスシデス
ケオヴィエンフェット・リスシデス
ケオヴィエンフェット・リスシデス(Keoviengphet Liththideth)は、ラオスのサッカー選手。ラオス代表。ポジションはMF。
2010年からエズラFCに在籍した。その後、2012年にはヨタFCの一員としてシンガポール・カップに参加しており、同年にラオ・ポリス・クラブに移籍した。その後、2014 AFFスズキカップの際にはエズラFCに在籍していた。2015年にはラオ・ポリス・クラブの一員としてシンガポール・カップに参加した。
また、代表としては2012 AFFスズキカップで2得点を挙げている。
AFF最優秀若手選手賞: 2013
エブラヒム・ヘマトニア
エブラヒム・ヘマトニア(Ebrahim Hemmatnia、1976年6月25日 - )は、オランダの冒険家。
水陸ともに操作できる人力車両である水陸両用バイク(ボートバイクとも呼ばれる)に乗り、68日間かけて世界初となる大西洋横断に成功。また、ダカール、ナタル、ジョアン・ペソア、レシフェ、アラカジュ、サルバドール、ヴィトリア、リオデジャネイロ、サンパウロといった大都市を走破した。
2016年の地域リーグ (サッカー)
日本フットボールリーグ(JFL)の下部に位置する地域リーグの2016年の参加チームである。
北海道サッカーリーグ(試合結果)
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
東北社会人サッカーリーグ・1部(試合結果)
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
東北・2部北(試合結果)
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
FCレグノウァ|FCシャイネン福島は福島県リーグへ降格となる予定だったが、DUOPARK.FCがシーズン終了後にリーグ離脱及びチームの活動を休止したため、繰り上げで残留となった。
東北・2部南(試合結果)
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
関東サッカーリーグ・1部(試合結果)
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
関東・2部(試合結果)
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
FCアンテロープ塩尻は2部降格となる予定だったが、2部優勝の北陸大学フューチャーズがレギュレーションにより昇格不可であったため、入れ替えは行われず1部残留。
北信越フットボールリーグ・1部(試合結果)
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
優勝した北陸大学フューチャーズは、同一運営母体チームであるFC北陸が1部に在籍しているためレギュレーションにより昇格不可。
北信越・2部(試合結果)
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
y※
y※、JFLに昇格
※:鈴鹿アンリミテッドFCとヴィアティン三重の地域CL出場は、全国社会人選手権の結果によるもの。
ヴィアティン三重のJFL昇格に伴い、本来ならば2部へ降格となる常葉大学浜松キャンパスFCは1部に残留。
東海社会人サッカーリーグ・1部(試合結果)
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
1部所属のヴィアティン三重のJFL昇格に伴い、本来ならば県リーグへ降格となる名古屋クラブは2部に残留。
東海・2部(試合結果)
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
関西サッカーリーグ・1部(試合結果)
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
y、兵庫県リーグへ降格
関西・2部(試合結果)
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
関西・府県リーグ入れ替え戦(試合結果)
関大クラブ2010が関西2部へ昇格、関学クラブが兵庫県リーグへ降格
----
y※
※:三菱自動車水島FCの地域CL出場は、全国社会人選手権の結果によるもの。
中国サッカーリーグ(試合結果)
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
y、JFLに昇格
FC今治のJFL昇格に伴い、入れ替え戦に出場予定だったllamas高知FCは四国リーグに残留。
四国サッカーリーグ(試合結果)
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
第2節終了後に発生した熊本地震の影響により、当初予定されていた第3節-第11節までの9試合が中止となった。これに伴い、リーグ実施については以下のような措置が取られた。
各チーム2回戦総当たり全18試合から、1回戦総当たり全9試合に変更。
特例措置として自動降格枠は設けず、最下位のチームが九州各県リーグ決勝大会の2位チームと入れ替え戦を行う。2017年は自動昇格の1チームを含め、11チームで開催される。
中止になった日程を利用し、九州社会人サッカー大会出場チームを決める予選リーグを執り行う。通年は、前期終了時点の上位4チームが九州リーグ代表として出場するが、本年は10チームを前年の順位に従って分けた2グループの各組上位2チームが出場枠を獲得する。
10位の鹿児島ユナイテッドFCセカンドは、九州各県リーグ決勝大会2位チームと入れ替え戦を行う予定だったが、シーズン終了後にチームの活動終了及び入れ替え戦出場辞退を発表。
九州サッカーリーグ(試合結果)
----
----
----
----
----
----
----
----
----
----
民和
民和(みんわ)
民和回族トゥ族自治県 - 中国青海省海東市の自治県。
民和鎮 (進賢県) - 中国江西省南昌市進賢県の鎮。
民和鎮 (江口県) - 中国貴州省銅仁市江口県の鎮。
民和郷 - 中国黒竜江省ハルビン市賓県の郷。
祁連
祁連(きれん)
祁連山脈 - 中国の山脈。
祁連県 - 中国青海省海北チベット族自治州の県。
2011年東レ パン・パシフィック・オープン
2011年東レ パン・パシフィック・テニス・トーナメント(Toray Pan Pacific Open)は、 日本・東京都の有明コロシアム及び有明テニスの森公園にて、9月26日から10月2日まで開催されたWTAツアープレミアトーナメント大会である。サーフェスは屋外ハードコート。本年で28回目の開催となった。
シード順は9月19日付けのランクに基づく.
以下の3名が主催者推薦で出場した。
JPN 土居美咲
CZE クリスティーナ・プリスコバ
GBR ローラ・ロブソン
USA ジル・クレイバス
GER アンゲリク・ケルバー
LUX マンディ・ミネラ
CZE カロリナ・プリスコバ
POL アグニエシュカ・ラドワンスカ
AUS アナスタシア・ロディオノワ
USA ココ・バンダウェイ
JPN 瀬間詠里花
CHN 李娜
USA セリーナ・ウィリアムズ
BEL キム・クライシュテルス
GER アンドレア・ペトコビッチ
GER ザビーネ・リシキ
ITA フランチェスカ・スキアボーネ
ITA ロベルタ・ビンチ
BEL ヤニナ・ウィックマイヤー
USA ビーナス・ウィリアムズ
POL アグニエシュカ・ラドワンスカ def. RUS ベラ・ズボナレワ, 6–3,  6-2
ウォズニアッキにとって今シーズン2回目、キャリア通算で6度目のシングルス優勝となった。
USA リーゼル・フーバー / USA リサ・レイモンド def. ARG ヒセラ・ドゥルコ / ITA フラビア・ペンネッタ, 7-6(7-4), 0-6, [10–6]
植村永孚
植村 永孚 (うえむら ながたか、1849年8月24日〈嘉永2年7月7日〉 - 1931年〈昭和6年〉1月27日)は、日本の海軍軍人。最終階級は海軍中将、岐阜県出身。
明治20年(1887年)海軍少佐任官となり、造船会議議員、海軍省第一局第一課長、筑波副長、比叡副長、愛宕艦長、大島艦長、佐世保鎮守府参謀長等を歴任した。
明治26年(1893年)海軍少佐から海軍大佐まで二階級昇進し、以降、秋津洲、高千穂、比叡、吉野、鎮遠、初瀬の各艦長や旅順口根拠地隊参謀長などを務める。
明治34年(1901年)海軍少将となり、同日付けで横須賀海軍港務部長 兼 横須賀予備艦部長を拝命。のち旅順口海軍港務部長や馬公要港部司令官 兼 澎湖島戦時指揮官などを経て、明治38年(1905年)11月13日、海軍中将となるが、翌月に待命となり明治40年(1907年)予備役編入となった。
明治20年(1887年)
10月25日 - 任 海軍少佐
11月4日 -   補 造船会議議員
明治22年(1889年)
3月15日 - 免本職
5月4日 - 補 海軍省第一局第一課長兼 海軍技術会議議員
明治21年(1890年)4月2日 - 呉江田島へ出張被仰付
明治24年(1891年)
2月18日 - 補 筑波副長
6月11日 - 補 比叡副長
明治25年(1892年)6月3日 - 補 愛宕艦長
明治26年(1893年)
1月26日 - 補 大島艦長
5月20日 - 補 佐世保鎮守府参謀長
12月6日 - 任 海軍大佐
明治27年(1894年)12月5日 - 補 旅順口根拠地隊参謀長
明治28年(1895年)7月25日 - 補 秋津洲艦長
明治29年(1896年)
4月1日 - 補 高千穂艦長
11月17日 - 補 比叡艦長
明治30年(1897年)12月1日 - 補 吉野艦長
明治31年(1898年)6月13日 - 補 鎮遠艦長
明治32年(1899年)3月22日 - 英国出張被仰付、英国に於いて製造の軍艦初瀬回航委員長ヲ命ズ
明治33年(1900年)8月1日 - 補 初瀬艦長
明治34年(1901年)7月5日 - 任 海軍少将 補 横須賀海軍港務部長 兼 横須賀予備艦部長
明治35年(1902年)10月29日 - 兼補 横須賀鎮守府艦政部長
明治36年(1903年)4月12日 - 免兼 横須賀鎮守府艦政部長
明治38年(1905年)
1月7日 - 補 旅順口海軍港務部長
6月13日 - 補 馬公要港部司令官 兼 澎湖島戦時指揮官
11月13日 - 任 海軍中将
12月20日 - 待命被仰付
明治40年(1907年)2月14日 - 予備役編入
1895年(明治28年)
明治39年(1906年)4月1日 - 勲二等旭日重光章
ばるな (3代)
ばるな (3代)
ばるなは、東日本フェリーが運航していたフェリー。本項目では、1998年就航の3代目を取り扱う。2005年から2017年にはさんふらわあ さっぽろとして商船三井フェリーが運航していた。
三菱重工業下関造船所で建造され、1998年に岩内 - 直江津航路に就航した。同年に就航したブルーハイウェイライン「さんふらわあ つくば」とは船橋周辺構造やエンジン冷却方法が異なるものの類似の船体構造とされている。
2000年に室蘭 - 大洗航路に転属、その後2002年6月より商船三井フェリーが用船契約した上で大洗 - 苫小牧港航路に就航し商船三井フェリーの塗装に合わせ側面ラインを黄・オレンジ・赤から水色にし煙突をオレンジ一色に変更。2005年1月をもって「さんふらわあ さっぽろ(2代目)」に改名され、船体塗装もさんふらわあの仕様に改められた。
2014年に新造船による代替が発表されており、2017年10月21日大洗発便をもって引退。当初は2017年8月の引退予定とされていたが新造船の建造遅れで延期され、10月22日苫小牧発便の引退予定も台風21号による運休で前倒しとなった。
引退後は韓国Seaworld Express Ferryに売却され木浦港 - 済州港間に就航していたが、韓国国内の25年規制により後継の「Queen mary 2(旧・フェリーふくおか2)」と入れ替わる形で、2022年8月8日に韓国国内での営業航海を終了。
その後、同年「Mar」としてバングラディシュ Chittagong Ship Breaking Yard(英語版)に回航・解体された。
Aデッキ(第7甲板)
喫茶バーコーナー→キッズランド
Bデッキ(第6甲板)
オーナーズルーム→スイートルーム(2名×1室)
特等室→デラックスルーム(洋室2名×16室・和室2名×4室)
2等寝台→カジュアルルーム(8名×5室)
ドライバールーム→2等寝台→カジュアルルーム(30名×2室)
2等和室→エコノミールーム(44名×2室)
シアター「マリンシアター」
カードコーナー→ゲームコーナー
Cデッキ(第5甲板)
1等室→スタンダードルーム(和洋室4名×26室・洋室2名×5室・和室4名×4室)
2等和室→エコノミールーム(30・31・40・41名 各1室)
談話室(2室)→エコノミールーム(12名×2室)
インターネットコーナー(2007年 - 2013年)
ばるな・れいんぼうらぶ衝突事件
2001年6月17日、室蘭港フェリーターミナル2号岸壁着岸時に岸壁に右舷付けで係留索をとり終えた際に遠隔操縦装置の操縦場所の切替えスイッチの操作手順を徹底せず、制御室のハンドル位置の確認が行われず、制御室ハンドルが前進翼角となったままで操縦場所が船橋から制御室に切り替えられ、右舷前方の岸壁に係留中のれいんぼうらぶに向かって進行したことにより本船の右舷船首が4号岸壁で車両揚荷作業中のれいんぼうらぶの左舷後部に衝突。本船は右舷船首部ブルワークに曲損。
バーンナムプリアオ駅
バーンナムプリアオ駅(バーンナムプリアオえき、タイ語:สถานีรถไฟบางน้ำเปรี้ยว)は、タイ王国の中部チャチューンサオ県バーンナムプリアオ郡にある、タイ国有鉄道東本線の駅である。
バーンサーン駅は、タイ王国中部チャチューンサオ県の人口8万7千人が暮らすバーンナムプリアオ郡にある東本線の駅である。クルンテープ駅(バンコク)からは79.04km地点に位置し、普通列車利用で1時間45分程度である。駅の正面側は西向きである。
三等駅で1日に10本の列車(5往復)の発着があり、いずれも普通列車である。
1908年1月24日に、東本線のクルンテープ駅 - チャチューンサオ駅(60.99km)が開業した。その17年後の1925年1月1日に、当駅を含むカビンブリー駅までの延伸工事が完了しそれに伴い当駅も開業した。
1908年1月24日【開業】クルンテープ駅 - チャチューンサオ駅(60.99km)
1925年1月1日 【開業】チャチューンサオ駅 - カビンブリー駅 (100.27km)
単式ホーム1面1線を持つ地上駅であり、駅舎はホームに面している。
平木哲朗
平木 哲朗
平木 哲朗(ひらき てつろう、1957年〈昭和32年〉3月30日 - )は、日本の政治家。和歌山県橋本市長(3期)。元和歌山県議会議員(2期)。元橋本市議会議員(3期)。
和歌山県橋本市出身。 1979年(昭和54年)3月、近畿大学卒業。同年4月、株式会社ニチイに就職。
1999年(平成11年)5月1日、橋本市議会議員に就任。2003年(平成15年)、再選。2006年(平成18年)3月1日、橋本市が高野口町と合併したことにより、改めて新制の橋本市議会議員に就任。
2007年(平成19年)4月、和歌山県議会議員選挙に初当選。2011年(平成23年)、再選。県議時代は自由民主党に所属した。
2014年(平成26年)1月29日に県議を辞職し、3月16日に行われた橋本市長選挙に出馬。同じく橋本市選出で自民党県議団の同僚だった岩田弘彦を破り初当選した。4月2日、市長就任。
54,231
2018年(平成30年)、無投票により再選。2022年(令和4年)3月20日投開票の市長選挙で3選。
K-AGT
K-AGT(Korean Automated Guideway Transit、韓国型AGT)は、大韓民国が世界で4番目に開発した無人自動運転軽量電車である。
慶尚北道慶山市に試験線を仮設して試験運転を完了し、大韓民国の韓国鉄道技術研究院と電車電装品メーカーである宇進産電を含めた30以上の機関が参加して開発された。釜山都市鉄道4号線用の4000系に採用されている。
1999年12月 - 2000年5月 : 車両システムの概念および基本設計を完了する。
2000年6月 - 2000年12月 : 軽電鉄車両の車体と制御装置の詳細設計を完了する。
2001年 : 試作品を製作する。
2002年 : 完成車を製作し、工場で完成車を試験する。
2003年 : 工場での試験を補完し、慶尚北道慶山市に試験線の敷設を着工する。
2004年 : 慶山試験線に車両を搬入し、車両の性能試験および安全性能試験を実施する。
2005年 : 安全性能証明書を取得し、車両の耐久性を試験する。
車両編成(6両固定編成) : Mc1 - M1 - M2 - M3 - M4 - Mc2
車両定員(6両1編成時、乗客計定員316名)
Mc1・Mc2 : 座席18名、立席34名 - 計52名
M1・M3 : 座席22名、立席30名 - 計52名
M2・M4 : 座席24名、立席30名 - 計54名
車両寸法
車両長 : 9.14 m
車両幅 : 2.4 m
車両高 : 3.5 m
電力 : 直流 750 V
集電方式 : 第3軌条式(電車下端部にある第3軌条を介して電力供給を受ける方式)
運転速度
設計最高速度 : 時速 70 km 以上
営業最高速度 : 時速 60 km 以上
常用加・減速度 : 3.5 km/h/s
非常減速度 : 4.5 km/h/s
平均速度 : 時速 30 km 以上
べが (2代)
べが (2代)
べが(VEGA)は、東日本フェリーと川崎近海汽船が運航していたフェリー。本項目では1990年に就航した2代目を取り扱う。
1990年に苫小牧 - 八戸航路に就航、2006年11月に東日本フェリーが同航路から撤退したため、同社と共同運航をしてきた川崎近海汽船がリースを受ける形で2013年まで同航路で運航を続けていた。2005年に船内の改造を受けている。
2013年7月より、本船の代替となる新造船シルバーエイト (SILVER EIGHT) が就航したため、本船は6月30日に運航を終了した。また、2013年まで、本船は北海道と青森県を結ぶ旅客航路において唯一レストランが設置されていたフェリーだった。
引退後は、函館港の津軽海峡フェリーターミナルに係船された後、インドネシアに売却されDHARMA RUCITRA.1となり、ジャワ島のMerakとスマトラ島のbakauheniを結ぶ航路に就航している。当初、船籍はキリバスであったが、インドネシアに変更されている。
Aデッキ
特等室(3室)
Bデッキ
2等和室(8室)
1等洋室(12室)
1等和室(5室)
ドライバーズルーム(2室)
びなす (2代)
びなす(二代目)
びなす(VENUS)は、津軽海峡フェリーの青森 - 函館航路に就航していたフェリーである。船名はギリシャ神話の美の女神アプロディーテーに由来する。本項目では1995年に就航した2代目を取り扱う。
1995年、姉妹船である「ほるす」と共に青森-室蘭航路に就航。三菱重工業下関造船所の記念すべき1000番船として建造された。
東日本フェリーではその後、僚船の「びるご」と共に何度か青森-函館航路と青森-室蘭航路を行き来したが、2007年9月1日に高速フェリー「ナッチャンRera」が就航すると古巣である青森-室蘭航路に転配される。2008年12月、東日本フェリー撤退後は一時青森港第4バースに係船されていたが、12月5日の朝便で「ばにあ」が引退したため、同日夕方便より道南自動車フェリー(現:津軽海峡フェリー)の青森-函館航路に転配・就航することとなった。
2016年度の2隻の新造船就航計画に伴い、2017年3月にブルーハピネスが就航しその入れ替わりで引退。「ATHAYA」に改名されマルタへ売却。
2等室「展望室」
1等洋室(5室・津軽海峡フェリーではプライベートドッグルーム4名×2室とドッグルームに改装)
特等室(洋室)(2名×3室)
特等室(和室)(2名×2室)
1等室(4名×14室)
2等室(3室)
ドライバールーム(2段ベッド・計80名)
レストラン(末期はオートレストラン)
ドッグルーム - 最大20匹収容(津軽海峡フェリー時代に導入)
ショップ・自動販売機
レセプション(案内所)
浴室(津軽海峡フェリーでは「シャワールーム」としてシャワーのみ利用可)
RADIO FISH
1stアルバム『PERFECT HUMAN』からライブBlu-ray & DVD『RADIO FISH 2017-2018 TOUR "Phalanx"』のジャケットデザインまで参加。ビジュアルデザイン、MV、衣装などのクリエイティブディレクションを担当。
SKILL-MASTERメンバーが他にも仕事を持っている為、スケジュールの都合で来られない際に代わりに入る臨時メンバーのことをJOKER (ジョーカー) と呼んでいる。以前はスーパーサブ00Xという呼称を使用していたが、2016年7月16日以降はJOKERという呼称が使われている。
NOSUKE
宮野真守、SMAP、山下智久、SE7ENなどのバックダンサーやMV出演経験を持つダンサー。
江端タイスケ
XperiaのCMの振付、AKB48のダンス指導・振付などの経験を持つダンサー。
過去にFISHBOYのマネージャーを務めていた。
パイレーツオブマチョビアン
関ジャニ∞、ケラケラ、チャラン・ポ・ランタンのMV出演、振付などの経験を持つダンサー。またソロでは主にTバック一丁で踊るというパフォーマンスを行っている他、TAKUYAという名前でCRAiZ dance studioの代表も務める。
JOKERの中で最も登場回数が多く、メンバーやファンからは主に「マチョくん」または「マチョさん」と呼ばれている。
TッKUN♂
ファレル・ウィリアムス、東方神起のユンホなどのバックダンサー経験を持つダンサー。
初参加が2016年8月20日のSUMMER SONICであった為、スーパーサブ00Xという呼称や番号を使用されたことがない。またその際参加が直前に決まった為、当日ステージでパフォーマンスする全8曲の振付をわずか1日で覚えたという。
FAUST
NAKATAのプロデュースにより2018年に結成されたRADIO FISHの弟分グループ(2020年に活動休止)。
ワンマンライブのオープニングアクトを務めていた。
SKILL-MASTERメンバーが揃わない場合音楽ライブやテレビ出演ではJOKERを呼ぶが、オリエンタルラジオのトークライブなどのお笑いライブでは2015年10月以降その日の前説を務めたおばたのお兄さんやレインボーの池田直人、実方孝生らがダンサーとして参加していた (おばたと池田は元々ひのでというコンビを組んでいた)。
2016年4月以降はRADIOFISH & CHIPSとして毎回4名の芸人がダンサーとして参加しており、これまでにおばたのお兄さん、しゅんしゅんクリニックP (元フレミング)、ちゃっぴー (元しゃろん)、ゴールドバーグの西本彪留、マイルドシュートの小名木健、菅原ゆらぎなどが参加している。
ドム教会
ドム教会(ドムきょうかい、Domkerk)または聖マルティン大聖堂(せいマルティンだいせいどう、Sint-Maartenskathedraal)は、中世のユトレヒトに建設されたユトレヒト大司教区の司教座聖堂。トゥールの聖マルティヌスを記念した。当時はオランダ最大の大聖堂であり、ゼーラント州のミデルブルフ大聖堂とともにオランダに2つあったカセドラルのうちの1つであった。1580年にプロテスタントの教会となった。
ドム教会の歴史は古く、初代カトリック教会が建設されたのは630年頃のことであるが、当初は木造であり倒壊と再建を繰り返した。1023年にロマネスク建築の大聖堂が建設されたが、1253年の大火事で半焼した。ユトレヒト大司教は聖堂を建て替える決断をした。しかし、資金不足のため建設は非常にゆっくりと進行した。新大聖堂は一つの尖塔を備えたゴシック建築だった。1382年に塔が完成した。
1566年にオランダの宗教改革が始まった。1580年、カトリックは大聖堂から退去し、代わってプロテスタントの所有となった。
1674年、竜巻による暴風雨によりユトレヒトでは多くの犠牲者を出した。大聖堂の被害も甚大で、中央部の身廊が崩落した。外壁を支える控え壁が不十分だったことが原因とされる。その後、再建計画が策定されたが資金不足のため実行出来ず、内陣と塔が分離された状態で現在に至る。
ドム教会はフランスで発達した建築様式であるゴシック建築の影響を受けている。しかし、他のオランダの教会と同様に地域性を保持している。フランスのゴシック教会とは異なり、ドム教会は塔を一つしか持たない。高さ112メートルのドム塔は、教会の塔としてはオランダで最も高く、ユトレヒトのランドマークとなっている。日本では長崎県のテーマパーク、ハウステンボスのシンボルタワー「ドムトールン」のモデルとしても知られている。
現在のドム教会は内陣およびドム塔で構成される。1674年の豪雨で倒壊した教会中央の身廊はDompleinと呼ばれる大木が立つ広場となっている。舗道に埋め込まれた多彩な石が当時の教会の外郭を示している。
建築開始から750周年となった2004年、足場によって一時的な再建を果たした。この足場は既に解体されている。
2013年、ドム教会の発掘調査を行うプロジェクトが発足した。
回廊および参事会会場も現存しており、ユトレヒト大学のメインホールとなっている。参事会会場はネーデルラント連邦共和国を建設したユトレヒト同盟が署名を行った場所でもある。
ユトレヒトは西の神聖ローマ帝国にとって重要な都市であり、ザーリアー朝とは特に深い関係にあった。中世初頭には、神聖ローマは常にドム教会の名誉司教座聖堂参事会員に名を連ねていた。コンラート2世およびハインリヒ5世はそれぞれ1039年と1125年にユトレヒトで没した。彼らの内臓と心臓はドム教会で埋葬されている。聖歌隊席の床にひっそりと嵌め込まれている「皇帝の石」(keizerssteentjes)がその歴史的事実を現在に伝えている。
比較的無傷で現存しているドム教会唯一の中世の霊廟は、14世紀の主教ギー・ダヴェーヌ(エノー伯ジャン2世の弟)の墓だけである。
他にも多くの美しい墓標や記念碑が存在する。中でも、16世紀中葉のヘオルヘ・ファン・エフモント司教の記念碑は歴史的に重要である。
ファン・デームテルの式
クロマトグラフィーにおけるファン・デームテルの式(ファン・デームテルのしき、van Deemter equation)は、分離の物理学的、速度論的、熱力学的特性を考えることによって分離カラムの単位長当たりの分散と線移動相速度とを結び付ける。これらの特性にはカラム内部の経路、拡散(軸方向拡散と縦方向拡散)、固定相と移動相との間の物質移動速度論が含まれる。液体クロマトグラフィーにおいて、移動相速度は出口速度、すなわち、「カラム出口流路」の断面積と流量(mL/秒)の比として考えられる。充填カラムでは、カラム出口流路の断面積は大抵カラムの断面積かける0.6として考えられる。あるいは、線速度をデッドタイムとカラム長の比と考えることもできる。移動相が気体とすると、圧力補正を適用しなければならない。カラムの単位長当たりの分散は理論段でのカラム効率とカラム長の比として考えられる。ファン・デームテルの式は双曲線関数であり、カラム長当たりの最小分散、それ故に最大効率が得らえる最適な速度が存在することを予測する。ファン・デームテルの式は、速度理論のクロマトグラフィー溶出過程への初めての応用の結果であった。
ファン・デームテルの式はクロマトグラフィーカラムの分解能(理論段高: HETP、height equivalent to a theoretical plate)とピークの広がりを引き起こす様々な流れおよび速度論的パラメータを結び付ける。
HETP = A + \frac{B}{u} + (C_s +C_m)\cdot u
上式において、
HETP(理論段高)は、カラムの分解能の指標である「理論段相当高さ」(height equivalent to a theoretical plate) [m]
Aは、渦拡散パラメータ。非理想的充填によるチャネリングを関連する。[m]
Bは、縦方向における溶出粒子の拡散係数。分散をもたらす。 [m2 s−1]
Cは、移動相と固定相との間の被分析物の物質移動係数への抵抗 [s]
uは、線速度 [m s−1]
中空キャピラリーにおいて、A項はゼロとなる。これは充填がないことがチャネリングが起きないこと意味するためである。しかしながら、充填カラムにおいては、複数の異なる経路(チャネル)カラム充填のため存在し、これはバンドの広がりをもたらす。後者ではAはゼロではない。
ファン・デームテルの式の形式は、HETPが特定の流速度において最小値に達するというものである。この流量において、カラムの分解能は最大化されるが、実際面では、溶出時間が非現実的になりそうである。ファン・デームテルの式を速度に関して微分し、得られた式をゼロとして解くと、以下のように最適速度が得られる。
u = \sqrt{\frac{B}{C}
理論段高は以下の式で与えられる。
H = \frac{L}{N} \,
上式において、L \,はカラム長、N\,は理論段数である。理論段数は個々の成分の保持時間t_R \,とそれらのピーク幅の指標としての標準偏差\sigma \,(ただし溶出曲線がガウス曲線を表わすという条件で)の分析によってクロマトグラムから見積ることができる。
この場合、理論段数は以下の式で与えられる。
N = \left(\frac{t_R}{\sigma}\right)^2 \,
より実際的な半値全幅W_{1/2} \,を使うことによって、この式は
N = 8 \ln(2) \cdot \left(\frac{t_R}{W_{1/2}\right)^2 \,
N = 16 \cdot \left(\frac{t_R}{W_{base}\right)^2 \,
となる。
ファン・デームテルの式はさらに拡張することができる。
H = 2\lambda d_p + {2\gamma D_m \over u} + {\omega(d_p \mbox{ or } d_c)^2 u \over D_m}+{Rd_f^2 u \over D_s}
λは(充填に関する)粒子形状
γ, ω, Rは定数
畢 (姓)
畢(ひつ)は、漢姓のひとつ。『百家姓』の76番目。
2020年の中華人民共和国の統計では人数順の上位100姓に入っておらず、全漢民族の中、約0.11%を占めている。台湾の2018年の統計では193番目に多い姓で、2,342人がいる。
畢嵐 - 後漢の宦官。十常侍の一。
畢衆敬 - 南北朝時代の武将。
畢昇 - 北宋の発明家。膠泥活字(モルタル)による活版印刷を発明。
畢沅 - 清代の官僚。続資治通鑑の著者。
畢飛宇 - 小説家。
畢贛 - 映画監督。
畢(ピル、필)は、朝鮮人の姓の一つである。2015年の韓国の調査によると、53人がいる。
畢庶信 - 韓国の武術家。華僑2世。
畢鑑晟 - 韓国の映画監督。華僑3世。
2015年の韓国の調査によると、漢陽畢氏は9人、残りの44人の本貫は不明である。
与倉喜平
与倉 喜平(よくら きへい、1868年(明治元年)- 1919年(大正8年)6月1日)は、日本の陸軍軍人。最終階級は陸軍中将、宮崎県出身。
陸軍士官学校(旧10期)、陸軍大学校(11期)を卒業後、累進して1907年(明治40年)歩兵第1連隊付(中佐)となり、のち陸軍歩兵大佐に昇進して同連隊長を拝命する。その後、中清派遣隊司令官等を経て陸軍少将となり、歩兵第35旅団長や陸軍士官学校校長(第20代)を務めた。1918年(大正7年)7月24日に陸軍中将になったが、翌年待命中に卒去した。陸軍中佐の与倉知実は岳父である。
1888年(明治21年)7月28日 – 陸軍士官学校(旧10期) 卒業
1888年(明治25年)12月 – 陸軍大学校(11期) 入学
1907年(明治40年)11月5日 – 補 歩兵第1連隊付
歩兵第1連隊長(陸軍歩兵大佐)
1912年(明治45年)3月5日 – 補 中清派遣隊司令官
1913年(大正2年)9月30日 – 任 陸軍少将、補 歩兵第35旅団長
1915年(大正4年)2月15日 – 補 陸軍士官学校 校長
1918年(大正7年)7月24日 – 任 陸軍中将
1919年(大正8年)
1月15日 – 待命
6月1日 – 卒去
レオナルド・カリウ・アブダラ
レオナルド・カリウ・アブダラ(Leonardo Kalil Abdala、1996年4月10日 ‐ )は、ブラジル出身のプロサッカー選手。ポジションはフォワード。
2016年3月、クリシューマECからアルビレックス新潟に期限付き移籍。
2016年12月19日、期限付き移籍期間の満了が発表された。
- 2013年 BRA サンパウロFC
2014年 - 2018年 BRA クリシューマEC
2016年3月 - 2016年12月 JPN アルビレックス新潟(期限付き移籍)
2019年 BRA ウニオンEC
2020年 BRA ポルトゥゲーザ・サンチスタ
2020年 - 2021年 BRA オエステFC
2022年 - BRA サン・ジョセ
2022年 BRA オペラリオ・フェロヴィアリオEC (期限付き移籍)
生駒丸 (2代)
生駒丸(2代)
生駒丸(いこままる)は、関西汽船が運航していたフェリー。本項目では1990年に就航した2代目を取り扱う。
生駒丸 (初代)の代船として来島どっくで建造され、1990年12月4日に就航した。共有建造制度を利用して建造された船舶整備公団との共有船である。
明石海峡大橋開通による関西汽船のジャンボフェリー共同運航からの撤退で1998年4月に引退、係船された。
その後、海外売船され、インドネシアでKMP.TRIMAS KANAYAとして、スンダ海峡を横断する航路に就航していた。
神戸港(東神戸フェリーセンター) - 高松港(高松東港)
ジャンボフェリーとして加藤汽船と共同運航を行っており、関西汽船は本船と六甲丸、加藤汽船はりつりん2、こんぴら2が運航されていた。
先に建造された六甲丸 (2代)の同型船であるが、六甲丸の使用実績を反映して船内配置などが変更され、旅客定員が約5割増やされた。本船の就航に合わせ六甲丸も旅客定員を450名としている。船首および船尾にランプを装備しており、ファンネルは1本で左舷に寄せられている。
1等室- 4名×10室、40名
2等室 - 268名
渦拡散
渦拡散(うずかくさん、eddy diffusion)は、渦運動によって大気中あるいは流体系中で物質が混合される拡散過程をいう。もう一つの定義では、渦拡散とは小さなコルモゴロフのマイクロスケールから亜熱帯環流まで様々な大きさの渦によって引き起こされる混合である。
大気混合の原因である微視的過程は詳細にモデル化するには複雑過ぎるため、大気モデルの製作者は一般に大気混合を巨視的な「渦 」拡散過程」として扱う。この手法において、それぞれの圧力レベルでの渦速度は渦拡散係数Kとして知られる量によってパラメータ化される。
クロマトグラフィーにおいて、渦拡散はファン・デームテルの式の第一項を記述する。渦拡散は大きな粒子が充填されたカラム内での物質の不均等な移動のためにバンドの広がりに寄与する。試料分子は分離層を通る時に直線ではなく「ジグザグ」に移動する。渦拡散の寄与は移動相の線流速とは独立である。
根本崇
根本 崇
根本 崇(ねもと たかし、1945年(昭和20年)9月22日 - )は、日本の政治家、官僚。元千葉県野田市長(6期)。
千葉県野田市出身。埼玉県立浦和高等学校、東京大学法学部法律学科卒業。
1970年(昭和45年)4月、建設省に入省。1978年(昭和53年)4月、千葉県企画部水政課長に就任。1985年(昭和60年)7月、静岡県島田市助役に就任。1989年(平成元年)7月、建設省大臣官房政策企画官に就任。1991年(平成3年)6月、千葉県野田市助役に就任。
1992年(平成4年)の野田市長選挙で初当選。7月4日、市長就任。以後、2012年(平成24年)の市長選まで6選を重ねる。
2016年(平成28年)3月2日、市議会3月定例会の本会議で、6月に行われる市長選に出馬しない考えを表明した。
2017年(平成29年)4月、旭日中綬章を受章。
ジコサポ日本
ジコサポ日本(ジコサポにっぽん)とは、静岡県浜松市南区に本部をおき、交通事故、労災の被害者・加害者のサポートを行っている特定非営利活動法人(NPO法人)である。正式名称は「NPO法人交通事故と労災をサポートする会 日本」
交通事故、労働災害の被害者、加害者およびその家族または、交通事故の知識を得たい一般市民に対して、交通事故、労働災害に関する様々な情報、サービスを提供する事業を行い、交通事故、労働災害の無い住み良い社会づくりに寄与することを目的としている。交通事故の悩み(治療、賠償、法律、修理、保険など)をワンストップで対応することのできる団体を目指す。交通事故、労働災害の被害者、加害者救済のための信頼できるインフラストラクチャーとネットワークの確立のため、日本全国への拠点作りと法人認定の資格「交通事故専門士」取得者の配置を目指している。
「自然災害」「交通事故」「労働災害」等全ての事故の被害者、加害者およびその家族へのサポートとそれにお応えする拠点作り。
交通事故専門資格「交通事故専門士」取得講習会等を通した啓蒙活動
社会が抱える課題をビジネスの発想で解決し、自らが社会のモデルとなることで、日本経済の発展と市民活動の定着に寄与すること。
2008年(平成20年)4月 - 交通事故サポート会浜松の名称のもと任意団体として活動を始める。
2012年(平成24年)1月 - 任意団体からNPO法人へ法人化。
2012年(平成24年)3月 - 弁護士・行政書士が正規会員となる。
2012年(平成24年)6月 - 交通事故サポート会から交通事故と労災をサポートする会へ名称変更。
2013年(平成25年)11月 - 「交通事故専門士資格」の創設を発表。
2018年(平成30年)9月- 書籍「総合事故救済ガイドブック」を発表。