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一人旅
一人旅(ひとりたび、solo travelあるいはsingle travel)とは、文字通り、一人で旅をすることである。
基本的には旅行者自身で交通手段や宿泊する場所などの段取りもつけての単独での旅を指して、この語は用いられている。
一人旅は一人で旅をすれば成立するので様々なスタイルがありうる。
ただし、布施克彦によれば旅行会社のパック旅行では自由とは言い難いのだという。パック旅行では、日常性から離れることはできても旅そのものの持つ自由が得られない、旅行会社の用意するコースをたどるだけの旅をしてもその地を知ったことにはならないと指摘する。分刻みのスケジュールに追い立てられるようにして決められた宿に泊まり、お仕着せの料理を食べて、というのでは自由がなく、その町に暮らす人たちがどんな生活をしているかが理解できないと布施は指摘した。旅行会社のパック旅行に設定されているようなスポットというのは地方の実情から遊離した特殊なところで、中央の旅行会社とつながろうとするようなスポットでしかないのだと布施は述べた。
布施は、一人旅で訪れれば、自分で道を尋ねたり宿の相談をするうちにその町の人々とじかに話をすることで人々の人情に触れることもでき、スケジュールは自分の気持ち次第で自由だから横町など好きなところへ入り込んで行くこともでき、その土地の人々の生活の息遣いも感じることができ、より深くその土地の、作為的ではない、ありのままの姿を知ることができる、といったようなことを言っているわけである。
こうした、自分で段取りをつける一人旅は、交通手段も宿泊場所にも様々なスタイルがありうる。例えば、日本のローカル線で駅弁と車窓(列車)からの景色を楽しむのを目当てに時刻表をにらみフェリーも活用しつつ 夜は例えば民宿や旅館に泊まる旅、アジアをバックパッキングでユースホステルや地元の安宿などを利用しながら巡る旅、輪行袋を用いて自転車と列車を組み合わせて行う日本の島めぐり、ヨーロッパの街道を自転車で行く旅、オートバイにテントも積み野宿をしながら行う一人旅、ヒッチハイクで移動して宿を利用しつつも時には旅先で知りあった人の自宅に泊めてもらうこともある旅、四輪車で道の駅を利用して車中泊で気ままに移動してゆく一人旅 等々等々。他にも挙げればきりがないほど、実に様々なスタイルで行われている。
布施克彦によれば、組織から自由になりたいのはもちろん家族からも自由になりたいといった男の根本的な願望を叶えるには、夫婦旅行とは違った旅が必要になるのだという。また、友人、幼馴染、いとこ、趣味の仲間といった誰もが持っているであろう人間関係との旅は、組織の中にいる時よりもそれなりに自由ではあるものの、旅を重ねるごとに飽きがくるに違いなく、人間関係に差しさわりが出てきたり、話題も尽き、一緒に行く人との調整も気になるようになれば完全自由な旅ではなくなってしまうという。そこで必要なのが一人旅、中でも手作りの旅だと布施は述べた。
布施は中高年の男性には特にひとり旅を勧めた。そして同じひとり旅をするにしても、何らかのテーマを持って土地を巡ることを布施は勧めた。
布施によれば女性も旅が好きだが、女性はどちらかと言えば一人旅よりも仲間と一緒にいっておしゃべりも楽しんで食べ物も楽しむのを好むのだという。とはいえ近年では女性の一人旅も増えており、女性向けにバックパッキングで行く一人旅のマニュアル本も出版されている。
2011年6月に公表された、JTBが一人旅に関して行った(日本での)WEBアンケートの集計結果は次のようなものだった。「一人旅をしたことがありますか?」には60%が「ある」と解答し、男女別では男性は63%、女性は54%だった。一人旅をする理由は、「心身のリラックス」が25%、「趣味の満喫」が19%、「未知の場所に行きたかった」が13%であった。「どのような場所に行きましたか?」との設問については、「景色のきれいなところ」が21%、「都市ステイ」が19%、「温泉地」が15%であった。他にも旅の日数などについても尋ねたという。
JTBF旅行実態調査では、「一人旅(ひとり旅)」はもっぱら観光・レクリエーションを目的とする旅行での同行者の有無による区分に用いられている。(つまり、当たり前だが同調査で、あくまで「同行者が無い」ほうに分類されている旅だけが一人旅である。)
旅行代理店が1人用のフリープランの宣伝に「一人旅(ひとり旅)」の言葉を用いる例もある。
下のものも、旅ではないが、比喩などで「一人旅」と形容される。
自動車レースにおいて先頭を走る車がレース中盤以降などに他車に圧倒的な差をつけて独走状態で走り続け、そのままゴールインすること。競馬において、大きな着差を付けて逃げ切ること。あるいは抽象的な比喩で、スポーツ・競技のリーグ戦などにおいてある一人(一つ)の選手・チームが他と大きな差をつけている状態。なお「一人旅」という比喩は、やや奇をてらった比喩であり(独特のトーク技術を駆使する古館一郎が1980年代~90年代などにF1レースの中継放送などで多用して広まったが)、もっと普通の日本語では「独走状態」と言う。
コンピュータゲームにおいて、複数人のパーティを組めるがあえて他者を仲間にしないなどの方法で他キャラクターを排除し、1人(1匹、1体)のキャラクターのみを使ってプレイすることを指す言葉。
長崎快宏『アジア・ケチケチ一人旅: 安くて安全、なるほど放浪体験記』PHP研究所、1998
中野友喜『一人旅のすすめ: 黒帯先生ハチャメチャ旅行記』中野友喜、2000
野村芳弘『折りたたみ自転車で行くドイツロマンチック街道ひとり旅』文芸社、2003
谷川一巳 『ローカル線ひとり旅』光文社、2004
布施克彦『男なら、ひとり旅。』PHP研究所、2007 ISBN 4569696554
馬場直之『おじさんバックパッカーのアジア一人旅: 定年後は第二の青春』文芸社、2007
沼尾ひろ子『じてんしゃ女子ひとり旅』枻出版社、2009
花村萬月『自由に至る旅:オートバイの魅力・野宿の愉しみ』集英社、2001
ひとり旅活性化委員会『新・女ひとり旅読本: ガールズ・バックパッカー・マニュアル』双葉社、2004 ISBN 4575296643
大阪府立高石高等学校
大阪府立高石高等学校(おおさかふりつ たかいし こうとうがっこう、Osaka Prefectural Takaishi High School)は、大阪府高石市にある公立の高等学校。
1977年に新設された。高石市に唯一ある公立高校で、略称は「たか校」。
教育課程は全日制課程で、普通科を設置。数学科では少人数授業を実施し、2002年(平成14年)から毎朝10分間、「朝の読書」活動として、生徒が自由に選んだ書籍を全校一斉に読む時間を設けている(ただしマンガ・雑誌・教科書・受験参考書等を除く)。
関西大学や大阪市立大学との高大連携で、大学教員による出張授業や大学見学会などを実施。2007年度より希望者を対象に、大学受験対策として「土曜セミナー」を開講している。また学校として、英語検定や漢字検定の受検にも取り組んでいる。
大阪府教育委員会から「府立高校経営革新プロジェクト事業推進校」に指定され、進路指導や生活指導、部活動などに重点をおいている。
校章は、万葉集に歌われた景勝地の高師の浜に建てられた学校として、「水」を図案化。背景に「二双の松葉」を組み合わせ、中央に高石高校の「高」を示す高石市の市章をあしらったデザイン。初代の校長らによる制作という校歌は、詩人の小野十三郎による作詞。川澄健一による作曲。
1976年(昭和51年) - 4月、大阪府教育委員会事務局に「大阪府立第111高等学校」(仮称)の開校準備室を設置し準備事務を開始。6月10日、第一期工事を開始(この日を創立記念日とする)
1977年 - 1月1日、府条例により「大阪府立高石高等学校」設置。4月1日、開校(第1期生552名)
(年表の主な出典は公式サイトの沿革のページ)
岡本竜汰 - 俳優・モデル(14期生)
松室政哉 - シンガーソングライター
渡部悟 - 競艇選手
南海本線 北助松駅より北西へ約800m(徒歩で約20分)
ウイークエンドドラマ
『ウイークエンドドラマ』は、1996年4月から1999年3月にかけて、テレビ朝日系(朝日放送など一部の地域を除く)で放送された土曜日深夜のテレビドラマで、全19作品。お色気作品が多かった。
放送時間は、当初は24:00 - 24:40だったが、『サタデージャングル』の時間繰り下げにより半年後に23:28 - 23:58に移動。そして1997年10月以降はその時間に『検証ドキュメンタリー ザ・スクープ』が移動してきたため、その後の24:40 - 25:10の枠での放送となった
その直前に、この枠でSF犯罪ドラマ『BLACK OUT』が放映されており、その枠を引き継ぐ形でスタートした模様。「月曜ドラマ・イン」の姉妹的な枠であり、若者層を対象に製作された作品が多い。「月曜ドラマ・イン」以上に粗製濫造な点も見られる反面、『いとしの未来ちゃん』などの『BLACK OUT』譲りの意欲作も製作された。
ビデオ化に関しては主にお色気作品中心の初期の作品がビデオ化されているものが多く、ビデオ化においてセクシーシーンを放映時よりも強調した描写に差し替え及び追加したバージョンで発売された。
朝日放送では『サイバー美少女テロメア』など一部の作品の遅れ放送にとどまった他、広島ホームテレビも当初はこの枠で自社制作番組『たわわのTARZAN』を放送し、同番組が自社制作番組のリストラで終了した後も引き続き遅れネット番組などの自主編成枠としていたため、同様に一部作品の放送のみだった。
1999年3月の放送終了後は、金曜26:00から土曜深夜に移動した『ネプいっ!』と入れ替わる形で金曜26:00に『千年王国III銃士ヴァニーナイツ』が開始。1999年9月のこの番組の終了以降、同局の深夜ドラマは一旦途絶えたが、2000年4月から「金曜ナイトドラマ」が放送されている。以下の項では、直前の『BLACK OUT』もあわせて紹介する。
熊本フェイス学院高等学校
熊本フェイス学院高等学校(くまもとフェイスがくいん こうとうがっこう、英称:Kumamoto Faith High School)とは、かつて熊本県熊本市南高江七丁目にあった私立高等学校。
熊本の中でも歴史のある学校で、1887年(明治20年)に創立された。全日制課程と通信制課程からなり、全日制は女子のみが入学でき、普通科・コンピュータ事務科・医療福祉科が置かれていた。通信制は、eラーニングによる学習を取り入れていた。
2009年、それまでの設置者であった学校法人順心学園が学校法人開新学園に吸収合併され、2011年3月には、同法人の運営する開新高等学校と合併して廃止された(詳細項を参照)。
全日制(女子のみ)
通信制(共学)
1887年(明治20年)5月 - 徳富久子らの提唱により熊本市立建町(現南千反畑)に創設。 熊本女学会と称す。
1888年(明治21年)9月 - 熊本英学校(海老名弾正校長)附属女学校となる。
1889年(明治22年)11月 - 独立して熊本女学校となる。
1897年(明治30年)1月 - 竹崎順子校長就任。
1905年(明治38年)3月 - 福田令寿校長就任
1921年(大正10年)3月 - 5年制高等女学校の認可を受け大江高等女学校となる。
1923年(大正12年)3月 - 校母の令孫竹崎八十雄校長に就任。 制服を洋服とする(県下で最初)。
1945年(昭和20年)7月 - 空襲により校舎全焼、田迎町に移転。
1947年(昭和22年)10月 - 第2回国民体育大会において卓球優勝。
1948年(昭和23年)4月 - 新学制により大江女子高等学校となる。
1952年(昭和27年)3月 - 熊本市南高江の現在地に移る。
1953年(昭和28年)4月 - 学校法人大江高等学校の認可を受け商業科を併設。
1954年(昭和29年)4月 - 寺沢愛之校長就任。
1958年(昭和33年)11月 - 全国高等学校珠算競技大会において優勝。
1970年(昭和45年)4月 - 定時制高校(4年制)併設。
1977年(昭和52年)5月 - 創立90周年を迎える。
1981年(昭和56年)2月 - 4階建新校舎落成(2号館)。
1986年(昭和61年)4月 - コンピュータ事務科併設。
1987年(昭和62年)3月 - 新校舎落成(3号館)。
1987年(昭和62年)5月 - 創立100周年を迎える。
1988年(昭和63年)3月 - キリスト教学校教育同盟に加盟。
1988年(昭和63年)4月 - 体育館新築、校舎増築。
1988年(昭和63年)5月 - 法人名を順心学園 校名をフェイス女学院高等学校に改める、制服を改める。
1991年(平成3年)4月 - 韓国ソウル特別市東丘女子商業高等学校と姉妹校となる。
1993年(平成5年)7月 - 定時制を新1年生から3年制に改める。
1994年(平成6年)3月 - 全館冷暖房設置。
1995年(平成7年)3月 - 運動場夜間照明灯設置(4基)。
1996年(平成8年)3月 - 全天候型トラック整備。
1997年(平成9年)5月 - 創立110周年を迎える。
1998年(平成10年)4月 - 医療福祉科新設。
1999年(平成11年)2月 - 医療福祉科棟新築。
2005年(平成17年)4月 - 男女共学の単位制・通信制課程併設のため校名を「熊本フェイス学院高等学校」に変更。2学期制に変更。
2007年(平成19年)5月 - 創立120周年記念式典が行われる。
2009年(平成21年)4月 - 学校法人順心学園が、学校法人開新学園に合併される。
2011年(平成23年)3月 - 廃校となる。
学校の正面には熊本市立城南中学校がある。
熊本フェイス学院高校は、入学者数の減少等を受けて、開新高等学校と2011年春に合併することを目指し、2009年度からの生徒募集停止する計画を発表。しかし、この計画は、発表直前まで生徒や保護者、PTAなどに知らされていなかった為、計画中止を訴える声が多数ある。
2008年8月23日、開新高等学校を運営する学校法人開新学園との合併調印式を実施。2009年4月1日付けで学校法人開新学園と学校法人順心学園は合併し、新たに学校法人開新学園となった。熊本フェイス学院高校も当初の計画通り、2011年3月31日をもって閉校し、開新高等学校に統合された。
高群逸枝(詩人・民俗学者)
岡山県道333号上山旦土線
岡山県道333号上山旦土線(おかやまけんどう333ごう うえやまだんどせん)真庭市上山と真庭市旦土字下旦土を結ぶ一般県道である。
起点:真庭市上山(岡山県道66号落合加茂川線交点)
終点:真庭市旦土字下旦土(岡山県道30号落合建部線 建部方面は岡山県道370号江与味上河内線と重用] 交点)
総延長:6.82km
実延長:総延長に同じ(被重用区間なし)
1960年3月18日 岡山県告示第335号により認定される。
1972年 固定番号制導入により現行の県道番号に変更される。
2005年3月31日 新庄村を除く真庭郡の町村と上房郡北房町が対等合併して真庭市が発足したことに伴い起終点の地名表記が変更される。
単独区間は狭い道が続いているため大型車の通行は困難である。
岡山県道370号江与味上河内線(真庭市旦土字上旦土 - 真庭市旦土字下旦土 [終点] 間)
岡山県道66号落合加茂川線(真庭市上山 [起点] )
岡山県道370号江与味上河内線(真庭市旦土字上旦土)
岡山県道30号落合建部線(建部方面のみ岡山県道370号江与味上河内線と重用、真庭市旦土字下旦土 [終点] )
So loving
『so loving』(ソー ラビング)は、飯塚雅弓の3枚目のオリジナルアルバム。1999年7月23日にパイオニアLDCから発売された。
『Fly Ladybird fly』から7ヶ月ぶりとなるアルバムで、オリジナルアルバムとしては『ミントと口笛』以来のサード・アルバム。2ndシングル「love letter」の表題曲が収録されており、シングル曲が収録されるのは初となる。
初回特典はスリーブ仕様となっている。
『CDジャーナル』は、「ロリロリな顔と体型そのままのロリロリな歌声にファンはきっとメロメロなんでしょう。高音部がちょっと苦しそうなのがちょっとエッチだ」と評した。
Eternity〜ひとひらのlove song〜
Piano & Keyboards:難波正司
Guitars:間宮工、松原正樹
Bass:KUMA原田
Drums:山木秀夫
Synthesizer Operator:杉本洋祐
love letter
Keyboards:十川知司
Guitars:西川進
Bass:上田ケンジ
Drums:鶴谷智生
Synthesizer Operator:小笠原学
SOMEDAY
Keyboards & Guitars:長谷川智樹
Guitars:古川望
Piano:丸尾めぐみ
Bass:沖山優司
Drums:山木秀夫
Synthesizer Operator:橋本由香利
オレンジと観覧車
Guitars:小倉昌浩
Keyboards:羽毛田丈史
いつもの帰り道
Drums:宮田繁男
Guitars:斎藤誠
Bass:沖山優司
Piano & Organ & Keyboards:河合代介
Vibraphone:香取良彦
星空にお祈り
Guitars & Piano & Keyboards & Royal Harp:長谷川智樹
Synthesizer Operator:斉藤茂彦
am⇔pm
Guitars:小倉昌浩
Keyboards:羽毛田丈史
がんばって!
Guitars & Keyboards:長谷川智樹
Bass:沖山優司
Drums:山木秀夫
Synthesizer Operator:斉藤茂彦
ひだまりのオルゴール
Guitars & Piano:松岡モトキ
It's a beautiful day〜永遠に続く日々〜
Keyboards & Guitars & Chorus:長谷川智樹
Piano:丸尾めぐみ
Bass:沖山優司
Drums:山木秀夫
Synthesizer Operator:橋本由香利
すきです。
Keyboards:難波正司
Guitars:間宮工
Bass:KUMA原田
Drums:山木秀夫
Synthesizer Operator:杉本洋祐
がんばろう
日本語。努力や行動の貫徹する意思や決意を表し、励ます時や気勢を上げる時などに使う。
森田ヤエ子作詞、荒木栄作曲の日本の代表的な労働歌。
小惑星東日本(29157 Higashinihon)の旧名。
意味としては、「がんばる」をする意思や決意を表す。
「仕事をがんばろう」 - 仕事をすることを忍耐し、厳しいことを努力する意思や決意。
「がんばろうKOBE」 - 神戸の震災復興を貫徹するという意思や決意。
「(ビルの建設に反対して)建設予定地にがんばろう」 - 建設予定地に居座って動かないという意志や決意。
表記としては、がんばろうの他に頑張ろう、ガンバローなどが挙げられる。一般的には前2つが使われることが多いが、カタカナの性質として、勢いの強い場面(例えば、掛け声を表したり、強い意志がこもっている時)はカタカナを使うことがしばしば見られる。
使う場面としては、自他を問わず人を励ます時や気勢を上げる時などに使うことが多い。会合や大会などで(特に労働組合で)幹事が主導の下、拳を突き上げて同時にガンバローと言うのもよくある。また、このガンバローを三連呼という形もよくある。
例:「(幹事)要求貫徹、(以下合同)ガンバロー! ガンバロー! ガンバロー!」
また小学校などの教育機関において、通知表での低評価(5段階評価で言うと2・1など)を表す婉曲的表現として用いられることがある。
近年、自然災害や疫病などで多大な被害を受けた地域を励ます目的で、「がんばろう○○」(○○には地名が入る)というスローガンが多用されている。
事の起こりは、1995年に発生した阪神・淡路大震災の時、地元のプロ野球球団オリックス・バファローズ(当時はオリックス・ブルーウェーブ)が、「がんばろうKOBE」を合言葉に、地元を励まそうと快進撃を続け、復興に大きく貢献したという成功事例があったためと考えられる。詳しくは上述球団のリンク先を参照。
2011年の東日本大震災の時は、日本野球機構がプロ野球12球団統一スローガンとして「がんばろう!!日本」という文言を使い、復興支援事業で使用している。
このスローガンはアマチュア野球界でも使用されており、例えば2012年の選抜高校野球でも「がんばろう!!日本」の横断幕を持った選手入場が行われた。観光庁等でも同様の文言でキャンペーンを行なっている。
また、「がんばろう青森」「がんばろう岩手」「がんばろう宮城」「がんばろう福島」「がんばろう茨城」「がんばろう千葉」というように、被災して甚大な被害が出た関東・東北6県の県名を連呼する場合もあった。
例えば福岡ソフトバンクホークスの応援団は、試合中に六県を応援する旗や横断幕を掲出していた。
小惑星「がんばろう (Ganbarou)」も同一の意味で命名されたものである。ただしこの命名は認められず、現在では「東日本 (29157 Higashinihon)」と命名されている。
がんばろうは日本の代表的な労働歌。作詞は森田ヤエ子、作曲は三井三池争議でうたごえ活動家として活躍した荒木栄。労働運動や学生運動でも多く歌われる。1960年6月の作品で、三井三池争議の中で作曲された。
かつて、労働運動や学生運動が活発だった頃はデモや大会の時に多く歌われた。現在、労働運動は低調で学生運動は下火ではあるが、特に労働組合では今でも全国各地で歌われることがある。
1960年6月頃は安保闘争の盛り上がりとともに三池争議は最も盛り上がった時期である。しかし、労働者側(厳密には三池炭鉱労働組合)も長期間に及ぶストライキによる生活苦、会社だけではなく警察・司法・暴力団さえ相手にする闘い、それらから来る脱落者・離反者の続出などで、非常に苦しい状態に置かれていた。そんな中で、荒木と森田は、労働者の「がんばろう!」と拳を振り上げる姿から闘いの完遂と仲間の団結を歌った歌を作り上げる。
この歌は三池争議の中で歌われるとともに、それに協力していた全国の活動家によって各地に伝えられ、特に前述の安保闘争でデモ隊に歌われることとなる。この光景は「一枚の楽譜が国会を取り巻いた」とも言われた。結果として、安保闘争も三池争議も挫折することにはなるが、これらの出来事によって「がんばろう」は全国各地にさらに広まり、労働歌の定番となる。
また、歌詞の内容が男も女もがんばろうといったもので、それまでの労働運動や「労働歌イコール男」というイメージを変えた歌でもあった。荒木の別の歌でも「男も女も、子供も年寄りも、『がんばろう』の歌を武器に･･･」(地底の歌)とあるように、三池争議が家族ぐるみ、地域ぐるみであったという影響である。
近年では、チンドンロックバンドのソウル・フラワー・モノノケ・サミットがレパートリーとして取り上げている(1995年のアルバム『アジール・チンドン』に収録)。
元々の歌詞は「燃え上がる」の部分が「燃えつくす」だったが、燃えつきてはダメだろうと変更された。
安保闘争で、東京でのデモ隊が歌い出しの「がんばろう 突き上げる空に~」の歌詞を「何だろう 月が出る空に~」と聞き違えた。
映画「サード」(1978年、監督:東陽一・脚本:寺山修司)の中に、売春をしている女子高生役の森下愛子が、客に「ほんとに高校生なら、校歌を歌ってみろ」といわれて、「がーんばろおー、つきあげるーそらにー」と歌い、客に「どこかで聞いた事あるな、あんたほんとに女子高生?」と言われるというギャグシーンがある。
ガートルード・エリオン
Gertrude Belle Elion
ガートルード・ベル・エリオン(Gertrude Belle Elion、1918年1月23日 – 1999年2月21日)はアメリカ合衆国の生化学者、薬理学者。1988年にノーベル生理学・医学賞を受賞した。
ユダヤ人の移民の子供としてニューヨークで生まれる。1937年にニューヨーク市立大学ハンター校を卒業後、1941年にニューヨーク大学にて修士号(M.Sc.)を受ける。性別を理由として大学院での研究を行えず、研究助手と高校教師として働いた後、ジョージ・ヒッチングスの助手としてバローズ・ウェルカム(Burroughs-Wellcome pharmaceutical company、後のグラクソ・スミスクライン社)で働いた。彼女は決してPh.D.を得なかった。
ヒッチングスと同様に一人で研究を行い、彼女は後に後天性免疫不全症候群の治療薬であるジドブジンの開発に結びついた革新的な研究方法にて多くの新薬を開発した。従来のトライアンドエラーの方法でなく、彼女たちは生化学的に正常な人間の細胞と病原体の違いを利用して、人間の細胞を傷つけずに特定の病原体を殺すか繁殖を阻害する薬を設計した。
1999年に81歳で死去。生涯独身で子供はいなかった。
6-メルカプトプリン(ロイケリン®):白血病治療薬(核酸代謝阻害薬)
アロプリノール(ザイロリック®):痛風・高尿酸血症治療薬
ピリメタミン(Daraprim):マラリア治療薬
トリメトプリム(Septra):髄膜炎、敗血症、泌尿器及び気道の細菌感染用治療薬
アシクロビル(ゾビラックス®):帯状疱疹、水痘治療薬、単純ヘルペス脳炎治療薬
ネララビン (アラノンジー®) : T細胞急性リンパ性白血病(T-ALL),T細胞リンパ芽球性リンパ腫(T-LBL)治療薬
アジドチミジン (レトロビル®) : 後天性免疫不全症候群治療薬(HIV逆転写酵素阻害薬)
がある。
一旦引退した後に、彼女はアジドチミジン(ジドブジン)を開発するために復帰した。ほとんどの薬理学者は生涯に一つの薬を開発するかどうかであるが、彼女は8種類もの薬を開発した。1988年、ジェームス・ブラック及びジョージ・ヒッチングスと共にノーベル生理学・医学賞を受賞した。この他、1991年にはアメリカ国家科学賞、1997年にはLemelson-MIT Prizeを受賞した。1991年、National Inventors Hall of Fameに殿堂入りした最初の女性となった。
群馬県道65号昭和インター線
群馬県道65号昭和インター線(ぐんまけんどう 65ごう しょうわインターせん)は、群馬県利根郡昭和村にある昭和インターチェンジと沼田市岩本町を結ぶ県道(主要地方道)である。
起点を昭和インター平成6年群馬県告示第240号の路線認定一覧表より、原文ママ。、終点を沼田市岩本町とする、1994年(平成6年)4月に群馬県より認定を受けた県道の路線である。
起点:利根郡昭和村大字森下字瓜久保2387番地先(昭和インターチェンジ)
終点:沼田市岩本町字田幸178番地先(岩本町交差点、国道17号交点)
延長:6.962 km
1959年(昭和34年)9月18日:群馬県より現・道路法に基づき、前身路線にあたる県道森下岩本停車場線(利根郡昭和村大字森下 - 沼田市岩本町 岩本停車場、整理番号138)として路線認定される。
同時に、前々身路線にあたる県道岩本停車場久呂保線(岩本停車場 - 利根郡昭和村、整理番号37)が路線廃止される。
1993年(平成5年)5月11日:建設省から、県道森下岩本停車場線・県道下久屋渋川線の一部が昭和インター線として主要地方道に指定される。
1994年(平成6年)4月1日:群馬県より、昭和インター線(整理番号84)として路線認定される。同日、群馬県内の前身路線である、森下岩本停車場線(整理番号221)を廃止。
群馬県道255号下久屋渋川線(利根郡昭和村森下 地内)
群馬県道255号下久屋渋川線(利根郡昭和村森下)
群馬県道255号下久屋渋川線(利根郡昭和村森下)
国道17号(岩本町交差点、終点)
商用車
2021-06
商用車(しょうようしゃ Commercial vehicle)とは、自動車のうち、主に貨物輸送や旅客輸送のために開発・生産される車両や、業務目的の特殊用途に対応した装備を施した車両を指す。いわゆる「働く車」のことで、商用車の対義語としては乗用車、事業用自動車の対義語には自家用自動車などがある。
一般的にはトラックやバンのような貨物の運搬に適した車体形状の物がイメージされやすいが、バス・タクシーや救急車などのように営業や特殊用途に製作されたものも商用車の1カテゴリとして扱われる場合がある。
「商用車」とは何であるかを明確に規定する法律はないが、一般道路を走行可能な自動車の場合、用途などによって異なるナンバープレートの分類番号や色で大まかに分類することはできる。
例えばナンバープレートの分類番号の上一桁が登録車では「2」「3」「5」「7」、軽自動車では「5」「7」の車両は「乗用車」に該当するため商用車には当てはめにくいが、分類番号が乗用車に当てはまる車両でも事業用自動車(緑ナンバー)に当てはまる場合は商用車として製作された車両の場合がある(例・バス、タクシー)。ただし、分類番号が「0」は建設機械、「9」は大型特殊自動車となり、商用車とは意味が異なる。
近年では各自動車メーカーにおいてLCV (Light Commercial Vehicle) の拡販が重要視されている。これは小型商用車のことで、ライトトラック・ピックアップトラック・小型トラックやライトバンなどの比較的小型の商用車を指す。
その他の商用車についての詳細は貨物自動車・事業用自動車・特装車・特種用途自動車を参照。
十腰内
十腰内(とこしない)とは青森県弘前市の大字。郵便番号は036-1201。
青森県道30号岩木山環状線・青森県道31号弘前鯵ケ沢線が通り、青森県道132号十腰内陸奥森田停車場線の始点でもある。北はつがる市(旧西津軽郡森田村地域)森田町床舞・北津軽郡鶴田町妙堂崎、北東は北津軽郡鶴田町廻堰、東は十面沢、南から西にかけて西津軽郡鰺ヶ沢町長平町、北西は西津軽郡鰺ヶ沢町建石町に接する。また、かつては「遠寺円」とも表記された。
アイヌ語由来の地名の1つであるとされる。
小字として猿沢・野中がある。
1889年(明治22年)4月1日 - 町村制施行により裾野村の大字となる。
1955年(昭和30年)3月1日 - 市町村合併により弘前市に所属、同市の大字になる。
地名について、刀鍛冶にまつわる伝承がいくつか残されている。「津軽俗説選」では鬼神大夫という剛力無双の刀鍛冶が十振りの刀を鍛えたところ、そのうち一本が飛んでいって戻ってこず、「十腰無い」ために十腰内という地名にあなった由来になったとする逸話を紹介している。また「日本伝説体系」では大蛇が鍛冶屋の娘に惚れて鬼神丸という名の若者となって弟子入りし、それを察した鍛冶屋に「九日で十振りの刀を鍛えれば娘をやる」と約束されて作り上げたところ、そのうち一本を隠されて「十腰無い」ために立ち去るしかなかったという言い伝えが紹介されている。
2017年(平成29年)6月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
鰺ヶ沢 - 聖愛高校線
神社前、十腰内東口、十腰内、長前 停留所
サガン鳥栖 夢超戦2006 〜J1への道〜
『サガン鳥栖 夢超戦2006』(サガンとす ゆめちょうせんにせんろく ジェイワンへのみち)は、2006年3月4日から同年12月30日までサガテレビで放送されたサガン鳥栖の応援番組。放送時間は毎週土曜 11:30 - 11:45 (原則)。
前身番組は2005年7月から12月初旬まで木曜深夜に放送されていた『サガン鳥栖 夢激闘2005』で、2006年シーズンの開始に伴い、タイトルを変えてリニューアルした。
試合ダイジェスト - 前の試合を振り返る。
選手リレートーク - ある選手が別の選手の紹介をリポートする形式で進行。
PLAYERS FILE - 選手紹介コーナーで、選手一人をピックアップしていた。
上記以外にも、不定期で企画を実施していた。
YUYA (サガン鳥栖のスタジアムDJ)
サガン鳥栖のホームゲームにおいても、鳥栖スタジアムの大型ビジョンで流されていた。
アブダビ国際空港
アブダビ国際空港(アブダビこくさいくうこう、Abu Dhabi International Airport、مطار أبو ظبي الدولي)は、アラブ首長国連邦のアブダビにある国際空港。
アブダビ首長国国営のエティハド航空の本拠地。2008年10月には第2滑走路、2009年1月にはターミナル3が完成。これによりエアバスA380も乗り入れが可能になった。受入可能な年間利用客数は、4000万人に増加するとみられている。
ターミナル1とターミナル3は隣接している。ターミナル3には、アメリカ合衆国の入国審査を受けられる設備がある。新しい旅客ターミナルは2017年夏に供用を開始する予定であったが遅延が続き、2019年にはターミナルの建設はほぼ98%完了したと発表されたにも関わらず、2022年現在もなお供用開始できない状態が続いている。
2022年1月17日、空港の建設現場で爆発が発生。イエメン内戦の当事者であるフーシ派が無人機攻撃を実行したことを発表した。
UAE エティハドカーゴ
JPN 日本航空
ROC チャイナエアライン
SIN シンガポール航空
HKG キャセイパシフィック航空
INA ガルーダ・インドネシア航空
UAE RAKエアウェイズ
SYR シリア・アラブ航空
IRN イラン・アーセマーン航空
CZE チェコ航空
タクシー: ミニバンあり
バス: A1 アブダビ・シティ・ターミナル方面 30-40分間隔 4ディルハム
吉川広正
吉川 広正(きっかわ ひろまさ)は、江戸時代前期の岩国領2代領主。父は初代領主の吉川広家。
慶長6年(1601年)2月17日、吉川広家の長男として周防国由宇村館にて生まれた。
慶長19年(1614年)に元服後、京都二条城にて徳川家康・秀忠親子に御目見した。形式上は家督を継承したが、まだ若年すぎたため父の広家が藩政を後見した。元和2年(1616年)7月19日には毛利輝元の長女・竹姫を正室に迎えたが、一度も岩国を訪れることはなかった。
寛永2年(1625年)9月21日に父の広家が死去すると、独自の領内統治を開始する。寛永17年(1640年)には紙に関する法を定めて紙の製造を保護して専売制度を設け、岩国領の経済・財政の有力な柱とした。また錦川のデルタ地帯を積極的に干拓して新田の開発を行う等、領内の経済的基礎を作り上げた。このほか瀬田八幡宮を再興している。
寛永9年(1632年)から毛利秀元に代わって長州藩の執政を務め、程なく辞するものの毛利綱広の長州藩主就任時に再度江戸幕府より後見に任じられている。
明暦3年(1657年)には現在の錦帯橋の元となる橋を建築するが、万治2年(1659年)の大雨で流出した。寛文3年(1663年)8月28日、家督を長男・広嘉に譲って隠居する。
寛文6年(1666年)5月5日に隠居館で病没した。享年66。
父:吉川広家(1561-1625)
母:若林藤兵衛の娘
正室:竹姫(1600-1644) - 高玄院、毛利輝元長女
長女:夏姫 - 徳大寺公信室、毛利秀就の養女
長男:吉川広嘉(1621-1679)
次男:吉川就紀(1622-1643)
側室:有福氏
側室:植村与三右衛門の娘
女子:右田毛利就信正室
女子:大野毛利就詮正室
戸塚町 (東京府)
戸塚町(とつかまち)は、東京府豊多摩郡にかつて存在した町の一つである。現在の新宿区高田馬場や西早稲田などに当たる地域である。この項では主に廃止時点での概況について述べる。現在の状況については戸塚 (新宿区)を参照のこと。
町域の北端をなぞるように神田川が流れ谷底平野を形成しているが、大半は武蔵野台地を構成する豊島台上にある。
次の諸説がある。
昔洪水の時、ここばかりは「戸」をもって支えたように、水害から免れたことから。
昔宝泉寺の境内に富塚という塚があった。後に富を戸にしたことから。
旧岡本某の邸古い塚があり、白狐が住んでいたので、狐塚といわれていた。これが転じて戸塚となった。
昔、この辺には、古塚が多くあったので十塚が転じて戸塚となった。
喜久井町に供養塚があった。この塚を富塚といっていたものが転じて戸塚となった。
源義家が凱旋の時に「かぶと」を埋めたので、かぶと塚と言ったのが転じて戸塚となった。
1889年(明治22年)05月1日 - 町村制施行により、下戸塚村、源兵衛村、諏訪村の大部分、戸塚村及び西大久保村飛地並びに高田村飛地が合併し、南豊島郡戸塚村が発足。諏訪村の飛地は大久保村大字東大久保へ編入。
1896年(明治29年)04月1日 - 南豊島郡が東多摩郡と合併して豊多摩郡となる。
1914年(大正3年)01月1日 - 町制施行し戸塚町となる。
1932年(昭和7年)10月1日 - 東京市に編入され消滅、淀橋区の一部となる。
淀橋区成立時の町名改称は以下のとおり。
小字(地番)
清水川(1-227)、宮田(228-464)、久保田(465-611)、上ノ臺(612-756)、伊勢原(757-864)、稻荷前(865-1040)、馬場崎(1041-1069)、馬尿川(1070-1076)、川向(1077-1078)
稻荷前(1-138)、石田前(139-270)、三島(271-447)、荒井山(448-566)、松原(587-657)
バツケ下(1-53)、向原(54-127)、秣川(128-253)、向芝原(1725-1726、元高田村)
宮東(1-88)、中通(89-178)、西原(179-256)、北裏(171、174、元大久保村)
鉄道省(現・JR東日本)
- 高田馬場駅 -
村山線(現・西武新宿線)
- 高田馬場駅 -
令和時代になってもなお、警視庁戸塚警察署や戸塚第一小学校・第二小学校・第三小学校などに「戸塚」の名を残す。
東京市編入時に大字下戸塚は戸塚町一丁目になり、大字源兵衛は戸塚町二丁目、大字戸塚は戸塚町三丁目、大字諏訪は諏訪町になったが、1975年に住居表示のためその大部分が明治通りを境に東部が西早稲田、西部が高田馬場にそれぞれ編入された。ただし、戸塚町一丁目の一部が現在もリーガロイヤルホテルや早稲田中学校・高等学校の場所等に点在して残置する。
早稲田大学のキャンパスは早稲田町ではなく、西早稲田(=旧戸塚町)に存在する。
1636年に江戸幕府が設置した高田馬場は旧戸塚町の内であるが、現在の住所で言えば高田馬場ではなく西早稲田三丁目に当たる。堀部武庸の高田馬場の決闘があった場所も同様である。
戸塚村と大久保村は、かつて富塚村(とづかむら)という名で、同根であるとされる。
戸山町も元来は戸塚村の内であり、旧戸山山荘の部分が1872年に豊嶋郡下戸塚町となり、1878年に牛込区に編入された。
シチズン時計の発祥の地は戸塚町で、現在も工場跡にシチズンプラザが設置されている。
戸塚町誌刊行会 『』 1931年
東京市臨時市域擴張部 『』 1931年
田代平湿原
40田代平湿原(たしろたいしつげん)は、青森県青森市田代にある高層湿原。八甲田山の北東、十和田八幡平国立公園の北端に位置する。青森市の天然記念物に指定されている。
八甲田山の火山活動(約200万年前)によってできたカルデラ湖が湿性遷移の進行によって湿原化したもので、湿原の多い八甲田山系の中でも最大の面積をもつ。この湿原は植物が枯死しても冷涼な気候のために完全に分解せず、有機物の状態で堆積する泥炭層となっている。
比較的標高が低いため八甲田山の他の湿原とは植生が異なっている。この沼に生育するスイレンは八甲田山の他の沼地に生育するヒツジグサと違い、開拓民が持ち込んだものがそのまま定着した温帯性のスイレンである。このスイレンは7月頃に咲く。
八甲田温泉から湿原に入ることができ、湿原の端には青い鳥居が立つ龍神沼がある。湿原内の道路は1周およそ1時間程度である。6月中旬にはワタスゲの穂が満開となり一面の海のようになる。同じ頃気をつけて湿原を観察するとレンゲツツジやヒメシャクナゲ、ツルコケモモ、トキソウも見ることができる。レンゲツツジは湿原の南側に多い。6月下旬にはニッコウキスゲ、7月にはキンコウカ、カキラン、モウセンゴケ、ムラサキミミカキグサ、タヌキモ、タチギボウシ、ネジバナ、ヨツバヒヨドリ、ホソバノシナバ、ネバリノギランなども観察することができる。8月下旬にはウメバチソウ、サワギキョウ、ナガボノシロワレモコウ、タチアザミが咲く頃には秋の気配が漂ってくる。
八甲田温泉や旧・田代平小学校前から沢を越し、赤い鳥居の立つ龍神沼を過ぎてダケカンバに囲まれた林を数分歩くと広大な湿原の端に到達する。湿原には木道が整備されており、1周約1時間程度のハイキングやトレッキングのコースとなっている。田代平少年自然の家からのルートは案内板にはあるが、現在は廃道になっている。
1902年1月に青森第5連隊の将兵らが青森から三本木に向かう雪中行軍の途中で3日間に及ぶ前代未聞の猛吹雪に遭い、第5連隊は210名中生き残った者はわずか11名で残りは全員凍死するという悲劇にあった場所でもある。そのため、1906年7月に雪中行軍避難者銅像が建設された。この像は遭難の際の服装をした兵士の立像で、救援の目印になるため吹雪の中に不動の姿勢で立ち尽くした伍長をモデルにしたと伝わる。
AERIS
『AERIS』(エアリス)は、飯塚雅弓の4枚目のオリジナルアルバム。2000年8月23日にパイオニアLDCから発売された。
『so loving』から1年ぶりとなる飯塚の4枚目のアルバム。パイオニアLDCからリリースされたオリジナルアルバムは本アルバムが最後となった。
4htシングル「My wish」の表題曲が収録されている。
ピクチャーレーベル仕様。初回限定版には、飯塚のメッセージカードが封入。
introduction for you
Acoustic Guitar:長谷川智樹
Violin:桑野聖
Cello:四家卯大
My happy day
Acoustic Guitar & Electric Guitar & Keyboards & Chorus:長谷川智樹
Saxophone:山本拓夫
優しい約束〜TO MY FRIEND〜
Acoustic Guitar & Electric Guitar & Electric Sitar & Keyboards & Chorus:長谷川智樹
Synthesizer Operator:斉藤茂彦
Chorus:マリエ・コクラン
Electric Bass:沖山優司
My wish
Keyboards:林有三
Acoustic Guitar & Electric Guitar:駒形弘行
Electric Bass:岡雄三
Drums:石川雅春
Chorus:浜野和子
Synthesizer Operato:粂一成
Pastel
Acoustic Guitar & Tambourine:松岡モトキ
Electric Guitar:八ッ橋義行
Keyboards:七瀬ミチル
Electric Bass:阿部光一郎
Drums:小西昭次郎
ひとりの夜
Piano:中西康晴
Strings:小池弘行カルテット
Steal on Sunday
Electric Guitar & Keyboards:CHiBUN
Chorus:新居昭乃、前田康美
あこがれ
Acoustic Guitar & Electric Guitar & Keyboards:CHiBUN
LET'S!! あなたが生まれた日
Acoustic Guitar & Electric Guitar & Keyboards:長谷川智樹
Electric Bass:沖山優司
Drums:山木秀夫
For you
Acoustic Guitar & Electric Guitar & Keyboards:長谷川智樹
Electric Bass:沖山優司
Drums:山木秀夫
Violin:桑野聖
Cello:四家卯大
アルトゥーロ・ルポリ
アルトゥーロ・ルポリ
アルトゥーロ・ルポリ(Arturo Lupoli, 1987年6月24日 - )は、イタリア・ブレシア出身の元サッカー選手。現役時代のポジションはフォワード。
パルマFCの下部組織出身であり、アーセナルFC、ダービー・カウンティなどのチームに所属していた。
2003-04シーズンに、パルマFCの下部組織でキャリアをスタートさせる。パルマのアッリエーヴィ(15、16歳のカテゴリー)時代には、22試合出場45得点という驚異的な得点力を発揮している。また、同じチームに所属していたジュゼッペ・ロッシ等と共にアッリエーヴィの全国大会を制覇した。
2003年にパルマの親会社であるパルマラットが破産したのを受け、シーズン終了後に多くのトップカテゴリーの選手達と同様に放出されることとなり、17歳にしてロッシと共にイングランド・プレミアリーグに渡る(ロッシはマンチェスター・ユナイテッドFCに移籍)。
2004-05シーズン、アーセナルFCに加入。移籍当初は「青田買い」と言われていたが、いきなりリザーブリーグ得点王に輝き周囲を驚かせた。さらにカーリング・カップでエヴァートンFCを相手に2ゴールを挙げた。しかし当時は前年度にリーグ30得点し得点王に輝いたティエリ・アンリやデニス・ベルカンプといった顔触れがFWのレギュラーを務めており、自身のトップリーグでの出場機会は1試合に留まった。
2006-07シーズンは出場機会を求め、レンタルでイングランドの2部リーグであるフットボールリーグ・チャンピオンシップのダービー・カウンティFCに移籍。34試合に出場し7得点を挙げ、クラブのプレミアリーグ昇格に貢献した。
2007-08シーズンはアーセナルと契約延長はせず、移籍金フリーでACFフィオレンティーナに完全移籍した。アドリアン・ムトゥ、ジャンパオロ・パッツィーニ、クリスティアン・ヴィエリが在籍する同クラブも前線の層が厚く、前半戦の出場はカップ戦の1試合のみに留まった。これを受けて出場機会を得るために移籍を志願し、2008年1月にセリエBに所属するトレヴィーゾFCへとレンタル移籍した。
2015年2月2日、セリエBのフロジノーネ・カルチョに移籍した。翌年2月1日、ACピサ1909からカルチョ・カターニアにローンで加入した。
2016-17シーズン後半よりプレーしたFCズュートティロールではリーグ戦12試合に出場したが無得点に終わり、同年8月31日にセリエCのMCフェルマーナFCへ移籍した。
パルマのアッリエーヴィ(15、16歳のカテゴリー)時代には、後にイタリア代表にも名を連ねるジュゼッペ・ロッシやダニエレ・デッセーナ、ルカ・チガリーニ等の多くの才能豊かな若手選手が揃っており、優秀な人材を多数輩出しているパルマ下部組織の中でも黄金世代と呼ばれていた。
若くして海外に渡ったため、トップリーグデビューが海外リーグであるという、イタリア人選手としては珍しい経歴である。
アデン国際空港
アデン国際空港(アデンこくさいくうこう、مطار عدن الدولي、Aden International Airport)は、イエメンの港湾都市であるアデンにある国際空港。
イギリス空軍により1917年にコルマクサール空軍基地として開設された。その後1967年にイギリスから独立したイエメン人民民主共和国(南イエメン)が社会主義の親ソ政策をとったことからイギリス軍は撤退。
YEM イエメニア
航空路レーダー情報処理システム
航空路レーダー情報処理システム(こうくうろレーダーじょうほうしょりシステム、RDP:Radar Data Processing system)は、日本での航空路管制における管制支援システムのひとつである。全国の航空交通管制部に配置されていた。
全国に散らばる19箇所の航空路監視レーダーサイトに設置されている航空路監視レーダー (ARSR) や洋上航空路監視レーダー (ORSR) からのレーダー情報を収集し、他の航空関連システム(飛行計画情報処理システムなど)からの情報などと統合・解析を行い、管制官が業務を行う管制卓に設置された表示装置に情報を表示する。
1971年(昭和46年)7月30日、岩手県雫石の上空28,000フィートにおいて、千歳発羽田行きの全日空機(ボーイング727)と、航空自衛隊の戦闘機(F-86)が空中衝突し、全日空機の乗員・乗客162名が死亡するという航空機事故が発生した(全日空機雫石衝突事故)。
事故を調査した全日空機接触事故調査委員会は、「特別管制空域およびレーダー管制空域の拡大、管制情報システムの導入等により、航空路、ジェット・ルートに対するポジティブ・コントロールの徹底」を勧告し、運輸省が調査を依頼したFAAの「フレナー報告書」においても、「レーダーや航法援助施設などの管制システムの近代的機器の設置、更新が遅れている」と指摘されたことなどから、日本の航空路管制の近代化が図られることとなった
そのひとつに、それまでの航空路管制、地上の管制機関と上空のパイロットの間における「対空通信」により航空機の状態を把握するという、いわゆる『聞く管制』から、地上においてほぼリアルタイムに航空機の状況を把握できる『見る管制』への移行が重視され、日本の上空を飛行するすべての航空機に対しレーダーによる航空管制を実施することが計画された。
その結果、全国に散らばるレーダーサイトからの情報を、効果的に収集し管制官へ提示するシステムとして、RDPシステムの整備が進められることになった。
システムの性格上、安定動作と障害時の影響の局所化のため、非常に高度な複合・分散化されたシステムとなっている。
RDPシステムは、全国4カ所の航空交通管制部に設置されていたが、互いに独立したシステムとなっているため、全官署のシステムが同時にダウンする可能性は非常に低く、実際発生したことはない。
RDPシステムは、複数のサブシステムから構成されているが、各サブシステムが冗長構成となっており、片系運転による運用の継続が可能となっている。また両系がダウンしたとしても、そのサブシステムの機能を停止した縮退運転により運用の継続が維持できる設計となっている。
デジタル走査変換装置 (DSC; Digital Scan Converter) は、バックアップ用のサブシステムではあるが、プラットフォームやハードウェアのレベルで別設計となっており、別システムといっても過言ではない。また、DSCは、メインシステムのメンテナンス時などに普段から使用されたシステムであるため、利用する管制官にとっても使い慣れている。
複数のレーダーからの情報を、単一のレーダー情報として処理する技術。
航空路監視レーダーは、全国に複数設置されており、レーダー装置の障害に備えてレーダー覆域が重複するよう設置されている。このため、同一航空機に対するレーダー情報は、複数のレーダーサイトから別個の情報として異なったタイミングで送信されてくる。RDPシステムは、これらの情報を解析し、同一航空機であることを認識し表示することが可能となっている。
断続的な、移動体のレーダー情報から、追尾を行う技術。
航空路監視レーダーは、全方位の監視に10秒間かかる。このため、同一航空機のレーダー情報は、約10秒間隔で取得される。当然この間に航空機は移動しており、特にレーダーサイトから離れている航空機は、この移動間隔も広いものとなる。
RDPシステムは、航空機の移動範囲を予測することで、この前後の動きから航空機の断続的なレーダー情報を追尾することが可能である。
航空機が異常に接近する前に、レーダー画面上に警告を表示する機能である。
単純な距離だけでなく、速度・針路に加え、FDPシステムより取得した飛行計画情報からの予定針路を加味した接近予測を行う。
飛行計画情報処理システム (FDP)
計器飛行を行う航空機の情報(飛行計画情報)を、FDPシステムから受信する。これを元に、レーダー画面上に航空機識別情報(コールサインや承認高度など)を表示する。
逆に、通過点に関する情報や、管制移管情報などをFDPシステムへ送信する。
ターミナルレーダー情報処理システム (ARTS ; Automated Radar Terminal System)
進入管制空域のレーダーシステムであるARTSとの間で、管制移管情報の送受信を行う。
航空路管制卓システム (IECS)
現在整備中のRDPは表示系をIECSに依存する。
津軽富士見湖
津軽富士見湖(つがるふじみこ)または廻堰大溜池(まわりぜきおおためいけ)は、青森県北津軽郡鶴田町に存在する人造湖である。
2010年(平成22年)3月25日に農林水産省のため池百選に選定された。
特に堤長は延長4.2 kmで日本最大の長さである。
岩木山(津軽富士)の見晴らしが良いために、古くから「津軽富士見湖」の愛称で親しまれる岩木山を水源とする自然流水の貯水池で、青森県下最大の人造湖である。廻堰大溜池は、この貯水池の正式名称である。
津軽富士見湖には、タンチョウヅルが飼育されている湖畔の丹頂鶴自然公園と、富士見湖パークとを結んでいる「鶴の舞橋」とよばれる橋が架かっている。
1660年(万治3年)、津軽藩主津軽信政により、西津軽の新田開墾の灌漑用水源として築造された。
1943年(昭和18年) - 1969年(昭和44年)に実施された国営西津軽一期農業水利事業によりかさ上げおよび改修工事がなされた。
1989年(平成元年)度 - 1994年(平成6年)度には、県営つがる富士見地区農業水利施設高度利用事業で「鶴の舞橋」等を整備した。
1994年(平成6年)7月 - 「鶴の舞橋」が開通。
周辺は鳥獣保護区に指定され白鳥やガン・カモ等渡り鳥の越冬地となっている。かつては、タンチョウヅルも飛来したといわれている。
湖畔には津軽富士見温泉があり、町で飼育する丹頂鶴も見る事が出来る。
湖には樹齢150年以上の青森ヒバを使用した日本一長い木造のアーチ橋「鶴の舞橋」(全長300 m)がある。3連の木造太鼓橋で、アーチの中間2箇所には高床式の休憩所が設けられている。名の由来は、「鶴が舞うごとくに美しい」という意味が込められており、休憩所を鶴の胴体に見立てると、アーチ状の橋梁部が鶴が羽を左右に広げているようにも見えることが特徴である。
毎年つるた祭り開催時には、全国へら鮒つり大会が行われ、全国各地から釣人が集まっている。
5月5日には「富士見湖一周マラソン」が開催される。
8月16日にはつるたまつりのイベントとして「富士見湖花火大会」も行われる。
なお、2018年9月30日をもって、弘南バス「五所川原~鶴田線(廻堰経由)」が廃止されたため、陸奥鶴田・五所川原両駅からは、タクシーの利用となる。