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テキサス・セントラル・レイルウェイ
テキサス・セントラル・レイルウェイ
停車場・施設・接続路線
テキサス・セントラル・レイルウェイ(Texas Central Railway)は、計画中のアメリカ合衆国の高速鉄道(特急列車)である。事業主体の米テキサス・セントラル・パートナーズ社は米運輸省が計画の実現に必要な手続きをほぼ終えたと明らかにした。ヒューストン - ダラス間(約380km)を90分で結び、早ければ2021年に建設を開始し、2026年の開業を目指している。開業すれば、北東回廊に次ぐ北アメリカで2番目の高速鉄道となる。
テキサス・セントラル・パートナーズ社(Texas Central Partners, TCP)は民間企業であり、連邦鉄道局およびテキサス運輸省と協力しながら環境影響評価を行っている。2015年7月には7500万ドルの出資を集めたと発表した。
台湾の台湾新幹線に続き日本の新幹線方式で建設し、N700系の改良版を導入することを明言していたが、現在は2020年7月から営業運転を行うN700Sをアメリカ仕様に改良して、最高時速330kmで走る計画になっている。JR東海が技術支援に加え、少額の出資を検討している。2016年5月中に高速鉄道プロジェクトへの技術支援を目的に、現地法人「HTeC(エイチテック)」を設立すると発表した。
テキサスにはもともと直線的に送電線が張られており、その横の土地を利用する予定である。最大の問題点の一つとして、建設予定地の地主の反対がある。
ルート上の中間点付近に、もう1つ駅を作ることを検討しており、テキサスA&M大学が所在するブラゾス郡内に設置する計画である。現在、第2次計画として、オースティン - サンアントニオ間の開通を目指しているが、具体的なタイムスケジュールは決まっていない。
2018年10月にはスペイン国鉄・レンフェを運行面でのパートナーに指名することが発表され、JR東海は技術面での支援を主に行うとされている。
冶金研究所
冶金研究所(やきんけんきゅうじょ、Metallurgical Laboratory あるいは Met Lab)は、第二次世界大戦期のマンハッタン計画(原子爆弾を開発するアメリカ合衆国の計画)の一部をなすコードネームである。ノーベル賞受賞者でシカゴ大学の物理学教授であったアーサー・コンプトンを代表としていた。元々は大学のフットボール球場スタッグフィールドとして建てられたシカゴ・パイル1号で最初の管理された核の連鎖反応を生み出した。
1939年7月、原子核物理学者ユージン・ウィグナーとレオ・シラードの要請でアルベルト・アインシュタインは核分裂反応の軍事的可能性に触れナチス・ドイツに先んじて原子爆弾をアメリカ合衆国が開発することを要請する手紙をフランクリン・ルーズベルト大統領に送った。
これに応えてルーズベルトは研究を指揮するS-1ウラン委員会を設立した。初期の頃は資金が不足したが、1940年、コロンビア大学とカリフォルニア大学の科学者は、同位体のウラン235と新たに発見された元素プルトニウムの兵器としての可能性を示した。
日本が1941年12月7日に真珠湾を攻撃すると、原子爆弾の開発は、喫緊の課題となった。コンプトンはシカゴ大学の原子力研究の整理、そして1945年1月に最初の原子爆弾を製造することを求める意欲的な計画(この目標はわずか6か月の遅れで達成された)も提案した。提案は二つとも採択された。
コンプトンの新たな業務は、「冶金研究所」の「カバー」ネームを与えられた。研究所の任務は、プルトニウムに転換するウランの連鎖反応用原子炉を製造しウランからプルトニウムを分離する方法を見つけ爆弾を設計することであった。研究所の殆どの職員は、大学のエクハート会館にいて、シラードは後に「エクハート会館の事務所で夕食後に灯る明りの数を数えることで科学者の士気をおおよそグラフ化することができた」と書いた。
研究所に集められた著名な科学者にコンプトンやシラードの他に別のノーベル賞受賞者エンリコ・フェルミや後に受賞することになるウィグナーやグレン・シーボーグがいた。
1942年8月、シーボーグのチームは、サイクロトロンで照射されたウランから初めて計量可能なプルトニウムを化学的に分離した。
フェルミは管理された自己持続する原子核反応における臨界量に達することができるウランとグラファイトの原子炉の設計や建造に向けて働いた。
フェルミのチームは、大学の放棄されたフットボール球場にシカゴ・パイル1号(CP-1)を建築した。1942年12月2日に完成した。(1952年まで原子炉という言葉は用いられなかったが、世界最初の原子炉であった。)ヘンリー・ムーアの彫刻を中心とするこの場所は最初の自己持続する原子力反応の場所としてアメリカ合衆国国定歴史建造物に指定されている。
ひとたび原子爆弾の主要な要素が実証されれば、次は工業規模で研究所の発見を実施し、爆弾を製造・試験することが必要であった。
更なる作業がテネシー州オークリッジやワシントン州ハンフォード、ニューメキシコ州ロスアラモスで行われた。最高の科学者の多くがこの施設に向けて研究所を去った。
1943年、CP-1は解体され、市の外側のクック郡森林保護区であるレッドゲートウッズにCP-2として再建された。その立地ゆえに、この施設は第一次世界大戦で米軍が戦ったフランスのアルゴンヌ森林地帯にちなんで「アルゴンヌ」というコードネームをつけられた。
冶金研究所は大学の構内と研究所の主要な施設となったアルゴンヌの両方で重要な原子力研究を続けた。1946年7月1日、冶金研究所はアルゴンヌ国立研究所になった。
ジャン・セネビエ
ジャン・セネビエ(Jean Senebier または Sénebier、1742年5月6日 - 1809年7月22日)はスイスの科学者である。植物生理学の分野で先駆的な研究を行ったことで知られる。
ジュネーブの商人の家に生まれた。ジュネーブ・アカデミーで、哲学・神学を学び、1765年に叙階され、1770年から1773年の間、シャンシーで牧師を務め、1773年から1795年と1799年から1809年の間はジュネーブの市立図書館の司書を務めた。
動物の発生の研究でも知られる博物学者のシャルル・ボネの影響を受け、科学論文を書くようになり、その分野は気象学や化学、植物生理学に及んだ。当時まだ揺籃期であった化学をルーエル(Guillaume Francois Rouelle)の弟子のタングリー(Pierre-François Tingry)に学んだ。光の植物の成長の関係の研究から、植物と大気との気体の交換についての認識を持った。化学に基礎を置いた植物の実験的研究を行った。同時期の植物の光合成に関する重要な発見を行ったオランダのヤン・インゲンホウスの"Experiments upon vegetables" と並んで、セネビエの著書、"Mémoires physico-chimiques sur l'influence de la lumière solaire pour modifier les êtres des trois règnes de la Nature, et surtout ceux du règne végétal" (自然界の3分野、特に植物に対する日光の影響に関する物理化学的研究」、1782; 3 vol)と"Recherches sur l'influence de la lumière solaire pour métamorphoser l'air fixe en air pur par la végétation" (「植物によって固定される清浄空気と大気の変換に対する日光の影響に関する研究」、1783)は、植物学の研究の歴史に重要な貢献をした。また植物の生み出す気体の性質について、Recherches analytiques sur la nature de l'air inflammable (「可燃性空気の性質の分析的研究」、1783)を発表した。これらの研究と平行して、イタリアの実験動物学者、ラザロ・スパランツァーニの著作のフランス語訳を行い、その研究を紹介した。スパランツァーニのほかにもイタリアの化学者ラドリアーニ(Marsilio Landriani)、オランダの物理学者、ファン・スウィンデン(Jan Hendrik van Swinden )化学者のヴォルタ、鉱物学者、古生物学者の デラメテリ(Jean-Claude Delamétherie)らと交流した。
1782年から1789年の間は、マンハイム・アカデミーの気圧計や温度計、湿度計や方位計に対する太陽、月の運行サイクルの影響を調べるプロジェクトに参加したが、これは成果のないものになった。
尼崎市立琴ノ浦高等学校
尼崎市立琴ノ浦高等学校(あまがさきしりつことのうらこうとうがっこう)は、兵庫県尼崎市に所在する市立の高等学校。夜間定時制で、2年次より普通系列、商業系列、機械系列、電気系列に分かれて学習する。3年修制と4年修制の教育課程がある。
2013年1月 - 尼崎市立琴ノ浦高等学校設置
2013年4月 - 尼崎市立琴ノ浦高等学校開校
4月 - 始業式、入学式
5月 - 創立記念日、中間考査
6月 - 期末考査
7月 - 期末考査 、終業式
9月 - 始業式
10月 - 中間考査、体育祭
11月 - 文化祭
12月 - 期末考査、終業式
1月 - 始業式
3月 - 終業式、卒業式
孝欽端皇后
孝欽端皇后(こうきんたんこうごう、1600年代? - 1619年10月3日)は、明の桂端王朱常瀛の最初の正室で、南明の永暦帝の嫡母。姓は呂氏。
父の呂如松は錦衣衛右所冠帯舎人であった。
万暦45年(1617年)10月、桂王朱常瀛の婚姻のために選抜され、気に入られた。万暦46年(1618年)2月、桂王の婚約者となった。万暦47年(1619年)6月、諸王館へ引っ越し、7月に納徴した。8月8日、百官朝賀の結婚式を挙げないで桂王と結婚した。8月26日(西暦10月3日)、花嫁の呂氏は急死した。
永暦帝が南明の皇帝に即位すると、朱常瀛が皇帝、呂氏が皇后として追尊された。
『南明史』
『明神宗実録』
我妻桃実
我妻 桃実
我妻 桃実(わがつま ももみ)は、日本の女優、アイドル。女性アイドルグループ「ハコイリ♡ムスメ」の元メンバーで、2017年4月より2019年7月までリーダーを務めた。
東京都出身。ボックスコーポレーション所属。
2013年12月、ミュージカル『CHANCE』で舞台初出演。
2014年、ドラマデザイン社主催のAI(Actress Incubation-女優養成プロジェクト-)に3期生として参加。
2014年6月、同事務所所属の7人でユニット「ハコイリ♡ムスメ」を結成
2014年7月から8月にかけて「AKIBAカルチャーズ劇場 デビュー直前アイドル5組 新人公演 〜真夏のシンデレラたち〜」に"AKIBAカルチャーズ劇場×女優志望"として水曜日公演に出演。ハコイリ♡ムスメの活動に専念するためAIは7月で卒業。
2016年3月、沖縄を拠点に活動しているローカルアイドルグループ「らぐぅんぶるぅ」の期間限定兼任メンバーとして活動することを発表(8月14日の「汐留ロコドル甲子園2016」まで)。
2017年4月、大学受験により活動を縮小する鉄戸美桜に代わり、ハコイリ♡ムスメのリーダーに就任。
2017年7月、「ナツ☆イチッ!オーディション」に参加。週刊プレイボーイ誌上で水着グラビアを披露。
2018年12月、「はまぐちコントサークル〜企画編〜スナックうめこスペシャル第11回」にて、メンテナンスに加入。
2019年6月、同年9月の定期公演をもってハコイリ♡ムスメを卒業することを発表。卒業に先立ち、7月28日に開催された2ndコンサートをもってリーダーを吉田万葉と交代した。
2019年9月、ハコイリ♡ムスメを卒業。
趣味は音楽鑑賞、似顔絵、創作キャラクター。特技は手芸、クラリネット、アームレスリング。
ハコイリ♡ムスメでのキャッチフレーズは「ハコイリ♡ムスメの元気印」。
ニックネームは「ぽにょ」。このニックネームが縁で、映画「崖の上のポニョ」制作担当で主題歌を歌った藤巻直哉(藤岡藤巻と大橋のぞみ)、カントリー・ガールズの山木梨沙と「コピンクス!」(静岡朝日テレビ)で共演した。
アイドル好きとしても知られ、最初は事務所の先輩が多数所属していたアイドリング!!!から入り、スタッフの影響でハロコン(「Hello!Project 2015 WINTER」)を観に行ったことで徳永千奈美(当時Berryz工房)のファンとなった。ハロー!プロジェクトオフィシャルショップ(ハロショ)でのイベントや「南波一海のアイドル三十六房」ハロプロ特集の回に出演している。
アームレスリングは、「TOWER RECORDS presents ザ・感謝祭 2017 新春」(2017年1月22日)が初参戦。決勝戦まで進むが森咲樹(アップアップガールズ(仮))に敗れ準優勝。TOKYO IDOL FESTIVAL(TIF) 2017(2017年8月5日)では、その森を破って決勝に進出したが、酒井瞳に敗れ準優勝。TIF2018(2018年8月4日)では準決勝で森、決勝で酒井を下し優勝、雪辱を果たした。
TIF2018・スマイルガーデンでのDDT路上プロレスに初参戦。TIF2019(8月2日)においてのDDT路上プロレスではアイアンマンヘビーメタル級王座を大石真翔より奪取して第1391代王者となるが、直後に伊藤麻希に奪われた。
コピンクス!(静岡朝日テレビ)
2人のディスタンス「崖の上のポニョとリサと藤巻」(2015年6月20日)
2人のディスタンス「ポニョトリオリターンズ!海に帰る」(2015年10月31日)
ch223 music pinkiss 2016 〜ポニョトリオ 日本一の卒業旅行!?〜(静岡朝日テレビ、2016年2月20日)
ゴッドタン(テレビ東京、2016年10月29日・2017年2月25日・2017年7月30日)
ビットワールド(NHK Eテレ)
2017年度 - 巫女ミー役、「忍者ダジャ丸」女子高生ももみ役
2018年度 - 「ダジャスティック5」モモ役
縁側刑事・弐〜銃の重さ〜(2015年4月27日、TBS) - 西村智香 役
郡司企画・ミュージカル「チャンス★」(2013年12月5日 - 8日、銀座みゆき館劇場) - 藤井美紀 役
テトラクロマット第2回公演「花の下にて」(2014年12月11日 - 14日、東京芸術劇場シアターウエスト) - オバケ 役
STRAYDOG Seedling公演「へなちょこヴィーナス」(2016年9月29日 - 10月3日、ワーサルシアター) - ゆか 役
ちはやふる -上の句-(2016年)
ベビーフット (2016年)- 足型をスタンプするアイドル役
P&G レノア本格消臭「真夏のコンビニ」篇(2017年)
ドラゴンエッグ(2020年2月、Rudel)江理子とさえ編
「なんてったってハロプロ vol.21」(2016年8月28日、ハロー!プロジェクトオフィシャルショップ東京秋葉原店)
「南波一海のアイドル三十六房 特別編 〜三十六房的2016年度のハロー!プロジェクトを語っちゃおうスペシャル〜」(2016年12月16日、タワーレコード渋谷店)
「キッズ世代だけじゃない! 今見るべきハロプロを語る」(2017年3月18日、ハロー!プロジェクトオフィシャルショップ東京秋葉原店)
「ライブアイドルのリーダー論3」(2018年10月4日、LOFT9 Shibuya)
「ぽにょのともだち100人できるかな?」(阿佐ヶ谷ロフトA)
Vol.1(2019年6月12日)ゲスト:古川小夏(アップアップガールズ(仮))、安藤咲桜
Vol.2(2019年9月4日)ゲスト:高木三四郎(DDTプロレスリング)、ぱいぱいでか美
Vol.3(2019年12月19日)ゲスト:minan(lyrical school)、門前亜里、鉄戸美桜、内山珠希
「昭和アイドルアーカイブス」(楽器カフェ):Vol.30(2019年7月12日) -
美し森
美し森(うつくしもり)は、山梨県北杜市にある山。標高は1,542m。
赤岳の東に延びる尾根上に位置する小高い丘である。麓を山梨県道615号美し森清里線が通過しており、ここから容易に登頂することができる。山頂には展望台があり、清里高原や赤石山脈への展望がよい。また、真教寺尾根を経て赤岳方面に登山道が延びている。
清里駅から清里ピクニックバスが運行されている(季節運行)。
ブゼネツ - モラフスキー・ピーセク線
ブゼネツ~モラフスキー・ピーセク線(Železniční trať Bzenec – Moravský Písek)は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は342。
1884年、オーストリア国鉄によって開業した。
線内のみの各駅停車が中心で、1時間に1~2本の運行。一部は、モラフスキー・ピーセクで330号線のブルジェツラフ方面・プルジェロフ方面普通に接続する。また、340号線のヴェセリー・ナド・モラヴォウまで直通する便が、一日あたり平日はピーセク行3本・ヴェセリー行1本、休日は1往復運航される。
ウッドサイド・パーク駅
ウッドサイド・パーク駅(ウッドサイド・パークえき、英語:Woodside Park tube station)はロンドン北部バーネット・ロンドン特別区、ウッドサイド・パーク (ロンドン)にあるロンドン地下鉄の駅である。当駅はノーザン線ハイ・バーネット支線、ウェスト・フィンチリー駅とトテリッジ・アンド・ウェットストーン駅の間にあり、ロンドン・運賃ゾーン4の駅一覧に含まれる。
当駅はエッジウェア・ハイゲート・アンド・ロンドン鉄道(英語:Edgware, Highgate and London Railway、EH&LR)によって建設され、EH&LRを引き継いだグレート・ノーザン鉄道により1867年4月1日、「トリントン・パーク」として開業した。当駅はフィンズベリー・パーク駅からハイゲート経由でエッジウェアに至る路線上の途中駅として開業したが、開業から1カ月で「トリントン・パーク、ウッドサイド」に、1882年には「ウッドサイド・パーク」に改名されている。
1921年鉄道法によりイギリスの鉄道会社は「ビッグ・フォー」と呼ばれる4社に再編され、当駅は1923年からロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道(英語:London and North Eastern Railway、LNER)の駅となった。イースト・フィンチリーから分岐するハイ・バーネット支線は1930年代に始まった「ノーザン・ハイト」と呼ばれる開発計画の一環としてロンドン地下鉄の路線網に組み込まれ、1940年4月14日に電化が完成、ロンドン地下鉄ノーザン線列車の乗り入れが始まった。電化完成からしばらくの間はロンドン地下鉄とロンドン・ノース・イースタン鉄道双方の列車が運転されていたが、ロンドン・ノース・イースタン鉄道による旅客列車の運転は1941年3月3日に終了している。当駅にはエッジウェア・ハイゲート・アンド・ロンドン鉄道が建設したヴィクトリア様式の建物が残されている。
ロンドンバス383が当駅を経由する。
当駅周辺には石油貯蔵基地だった広大な空き地があり、後に駐車場に転用されている他、マンションが立ち並ぶ一角がある。当駅は地上駅で、2つあるホームのいずれにも車椅子でアクセスすることが出来る。南行ホームに直結する駅舎はウッドサイド・パーク・ロードのクルドサックの終端にあり、駐車場の入口に隣接している。駅舎の正面壁にはヴィクトリア朝時代に作られたものであることを示す「VR」のイニシャルがある郵便ポストが設置されている。
北行ホーム側の入口もホールデン・ロードから分かれたステーション・ロードのクルドサック終端にある。こちらの出入口には改札機が設置されておらず、駅前にはタクシー会社の事務所があるだけである。2つのホームを結ぶ跨線橋があり、この跨線橋には駅の東西を連絡する機能もあるため、改札口を経由せずに跨線橋を利用することが出来る。
当駅は住宅地の中にあり、周辺住民が商店の建設に反対している経緯から、駅周辺に小さな喫茶店と新聞売り場以外の商店がない。
ALL TIME BEST ALBUM II
ALL TIME BEST ALBUM II
『ALL TIME BEST ALBUM II』(オール・タイム・ベスト・アルバム・ツー)は矢沢永吉のベスト・アルバム。2015年7月1日発売。
前作『ALL TIME BEST ALBUM』に続き、CBS・ソニー在籍時の音源も含まれたオール・タイム・ベスト・アルバム第2弾。全曲リマスタリング。当初、矢沢は本作を出すつもりが無く、ファンの声に後押しされ作ったと述べている。自身のバンド「Z's」において、2015年時点で唯一のオリジナル曲である「What Do You Want?」を収録。
全作曲:矢沢永吉
セクシー・キャット
作詞:相沢行夫
ライフ・イズ・ウェイン
作詞:西岡恭蔵
恋の列車はリバプール発
作詞:相沢行夫
安物の時計
作詞:松本隆
DIAMOND MOON
作詞:西岡恭蔵
苦い涙
作詞:山川啓介
ディスコティック
作詞:相沢行夫
あ・い・つ
作詞:西岡恭蔵
世話がやけるぜ
作詞:木原敏雄
LOVE THAT WAS LOST
作詞:Bobby Lakind / Paul Barrere
夏のフォトグラフ
作詞:西岡恭蔵
灯台
作詞:せきけんじ
GET UP
作詞:ちあき哲也
ニューグランドホテル
作詞:大津あきら
TAKE IT TIME
作詞:ちあき哲也
MARIA
作詞:高橋研
WITHOUT YOU
作詞:ちあき哲也
AZABU
作詞:売野雅勇
青空
作詞:売野雅勇
ワン・ナイト・ショー
作詞:糸井重里
Rolling Night
作詞:西岡恭蔵
Let's Make Love Tonight
作詞:ちあき哲也
So Long
作詞:西岡恭蔵
Sweet Rock'n'Roll
作詞:小鹿涼
いつの日か
作詞:秋元康
ガラスの街
作詞:木原敏雄
Anytime Woman
作詞:松本隆
最後の約束
作詞:相沢行夫
BIG BEAT
作詞:ちあき哲也
Wonderful Life
作詞:高橋研
LAHAINA
作詞:高橋研
トレジャー・ハンター
作詞:加藤ひさし
パンチドランカー
作詞:高橋研
回転扉(ドア)
作詞:ちあき哲也
SEPTEMBER MOON
作詞:ちあき哲也
シーサイド#9001
作詞:ちあき哲也
JAMMIN' ALL NIGHT
作詞:小鹿涼
What Do You Want?
作詞:馬渕太成
長い旅
作詞:山川啓介
雨に打たれて
作詞:高橋研
過ぎてゆくすべてに
作詞:矢沢永吉
李徳妃
徳妃李氏(とくひ りし、1550年代? - 1632年)は、明の隆慶帝の妃嬪。
庶民の李柰の娘に生まれた。美しかったので、隆慶4年(1570年)2月に徳妃となった。父の李柰は正五品錦衣衛千戸に任じられた。
隆慶6年(1572年)、隆慶帝が崩御した。以後、徳妃は仁寿宮で60年、寡居の生活を送った。崇禎5年(1632年)、薨去した。栄恪と諡され、金山に葬られた。
『明穆宗実録』
『崇禎長編』
『宝日堂雑鈔』
山上船主
山上 船主(やまのうえ の ふなぬし)は、奈良時代から平安時代初期にかけての貴族・陰陽師。姓は臣のち朝臣。官位は正五位下・陰陽頭。
神護景雲元年(767年)瑞雲の出現により天平神護から神護景雲への改元が行われた際に、陰陽員外助・紀益麻呂ら陰陽寮の諸官人に昇叙が行われ、陰陽允であった船主は従五位下に叙せられている。神護景雲2年(768年)船主を含む一族20人が臣姓から朝臣姓に改姓した。
称徳朝から光仁朝にかけて陰陽寮の官人を務め、神護景雲3年(769年)陰陽助、宝亀年間に陰陽頭に任ぜられる一方、宝亀7年(776年)には従五位上に叙せられ、天文博士を兼ねている。
天応元年(781年)桓武天皇の即位に伴って正五位下に昇叙される。天応2年(782年)閏正月に氷上川継の反乱に与したとして隠岐介に左遷され、さらに桓武天皇を呪詛したとして三方王・弓削女王と共に本来は死罪となるべきところ、罪を減ぜられて流罪に処せられ、船主は任地の隠岐国への流罪となった(氷上川継の乱)。その後、乱に連座した者の大半が桓武朝の前半に赦免されていった一方、船主は乱の首謀者であった氷上川継と共に桓武朝末の延暦24年(805年)にようやく罪を赦されて、入京している。
系譜は明らかでないが、筑前守・山上憶良の子の可能性も指摘されている。また、天平宝字7年(763年)に具注・七曜・頒暦・中星の4種の暦を作って淳仁天皇に献上したとされる大春日船主と同一人物とする説もある。
『六国史』による。
時期不詳:陰陽允、正六位上
神護景雲2年(768年) 6月20日:臣姓から朝臣姓に改姓
時期不詳:兼筑後掾
神護景雲3年(769年) 8月19日:陰陽助
時期不詳:陰陽頭
宝亀7年(776年) 正月7日:従五位上。3月6日:兼天文博士
宝亀11年(780年) 3月17日:兼甲斐守
天応2年(782年) 閏正月18日:隠岐介。3月26日:隠岐国へ流罪
延暦24年(805年) 3月20日:入京
1963年のル・マン24時間レース
ル・マン24時間レース
1963年のル・マン24時間レース(24 Heures du Mans 1963 )は、31回目のル・マン24時間レースであり、1963年6月15日から6月16日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。
出走は49台。
完走は12台。
ルドヴィコ・スカルフィオッティ(Ludovico Scarfiotti )/ロレンツォ・バンディーニ組のフェラーリ・250Pの6号車が24時間で4561.710kmを平均速度190.071km/hで走って優勝した。フェラーリは上位6位まで独占する圧勝で、4連勝、7勝目。
久本雅美のオールナイトニッポン
久本雅美のオールナイトニッポン(ひさもとまさみのオールナイトニッポン)は、ニッポン放送制作の深夜番組『オールナイトニッポン』の金曜2部(毎週金曜日27:00 - 29:00)で1987年2月6日から1988年6月24日まで放送されていたラジオ番組。
本番組のパーソナリティを務めた久本雅美は、当時『今夜は最高!』(日本テレビ)出演をきっかけに人気が上向いていた頃であり、ちょうどこの時に当番組がスタートした。久本はこれ以前にも、1986年8月11日深夜に『もお!たーいへん!週間』の中で『オールナイトニッポン』(午前1時 - 4時)のスペシャルパーソナリティを務めていた。本番組は久本と、同じWAHAHA本舗所属の俳優・すずまさが出演。
当時から下世話な芸風を発揮し、速射トークで2時間喋りっ放しという放送を展開した。番組中多くのコーナーが存在したが、約15分ごとにコーナーが変わって行き、長く続いたコーナーが無く、しかも毎週のように新コーナーがスタートしたと言われ、また久本のトークが長引いて2、3のコーナーが休みになったこともしばしば有ったという。また、当番組主催のイベントも数本行われていた。
本番組のオープニングテーマ曲はアメリカのアニメ『クマゴロー(ヨギ・ベア)』のテーマ。ジングルもトータルイメージを考えてドナルドダックなどアメリカン・コミックスの音楽を選んで流していた。元々、原田達朗ディレクターがアメリカン・コミックス好きで、アメコミの雰囲気を持つ番組を作りたかったのでこういった選曲になったと言う。
直前の金曜1部(毎週金曜日25:00 - 27:00)とのつながり、連動もあり、1987年8月14日深夜は『サンプラザ中野のオールナイトニッポン』パーソナリティのサンプラザ中野と共演し1部・2部連動して4時間の放送。『鴻上尚史のオールナイトニッポン』の鴻上尚史とは、1987年11月13日深夜に『鴻上オールナイト』のイベントとして『真夜中のコンビニエンスストア荒らし』を行った時に鴻上が本番組に電話出演し、久本が「あんたそんなことして何が楽しいの?」と突っ込みを入れたほか、1988年1月1日深夜は鴻上と共演で連動放送(1時から3時の間は久本が外回りでレポート)、翌週1988年1月8日に『鴻上オールナイト』がイベント『ミッドナイトトレイン』を行った時には電波が届きにくい時に備えて久本がピンチヒッターとしてスタンバイしていた。
1988年6月24日深夜の最終回放送にも鴻上がオープニングに入って「泣け泣け」などと煽り、その後鴻上はリスナーからのさよならメッセージを受け付けていたスタジオ隣のテレフォンセンターに入り、電話を取って番組を手伝った。局舎前で放送を見守っていたリスナーもスタジオに迎え入れられて見学。番組中に高田文夫、嘉門達夫、田中義剛からのメッセージが紹介されたほか、久本の父も電話出演。久本は最後のフリートークで泣き出したが、最後は出演者、スタッフ全員で『浪花節だよ人生は』を歌ってエンディングを迎えた。
番組終了から10年後の1998年2月27日に『オールナイトニッポンDX』枠で復活したほか、2013年2月23日にも特別番組『たけし みゆき 千春も登場! 伝説のパーソナリティが今を語る オールナイトニッポン45時間スペシャル』午前9:00 - 11:00の枠で復活放送を行った。
エイズの流行が話題になっていた当時、「エイズが今より流行ったら、ソープランドが不景気になって、多くのスケベ椅子が廃棄されそう。そうなった時にスケベ椅子の再利用法はないか」と発想されたことから、あらゆる物の要らなくなった時の再利用法ネタを考えるというコーナー。
ザ・ワールドエキサイティングショウ
アダルトビデオの音声を流し、それについてのクイズを出題。
ランボー・ダジャレの脱出
リスナー作の一発駄洒落を久本、すずまさ、クリーン小林の3人で交代に読んで紹介。面白ければヘリコプターの飛び立つ音が流れてポイント加算、つまらなければ機関銃で撃たれる音または手榴弾の爆発する音が流れて減点となる。効果音はサンプリングマシーンを使用。
新・日本の心
リスナー作の、ほとんど意味不明でナンセンスなフレーズを紹介。
動物さんデパート(最終回の1回限り登場したコーナー)
リスナーが電話出演するコーナーもあり、このコーナーにおいてのリスナーの出席率はかなり高かった。
構成作家:クリーン小林(小林哲也)
ディレクター:原田達朗
オールナイトグラフィティ・もう一人の私を見つけた
「あなたのパンツ洗わせて下さい」として、選ばれた女性リスナーがコインランドリーの前で桶を持って客を待ち、男性客のパンツを手洗いするというもの。女性リスナーはアルバイト代として1万円をもらうことが出来た。
1988年6月12日、神奈川県鎌倉市の由比ヶ浜にて開催。応募したチームの中から選ばれた4チームがトーナメント戦に臨み、勝ち残った1チームがおかまチームと決戦。結果はおかまチームの勝利となった。久本が大会委員長を務め、実況は桜庭亮平(当時ニッポン放送アナウンサー)、解説はおかまのしょうじろう。
1987年12月4日深夜の放送は、直前の金曜1部は特別番組『Cute Beat Club Bandのオールナイトニッポン』に替わったが、同番組の打ち上げの終わった後に藤井フミヤの使った割り箸とビールの空き缶を番組プレゼントにと久本が持ち去り、同日の放送でダイヤルを変えずに続けて聴いていると思われるリスナーらに向けて「フミヤの使った割り箸と缶ビールプレゼントするぞ」と告知。結果、1週間のうちにプレゼント希望のはがきが664通届き、当時はまだ久本の認知度があまり高くなかったことから、久本の名前を「つかもとなるみ」「びさひもまさみ」「ふるやまさみ」「ひさだあけみ」「さわだまさみ」「とむらまさみ」「すずまさささみ」「イサムとマサミ」「オールナイトの延長のやつ」などと書いてあるはがきが続出、その中でも大ウケは「イサムとワサビ」だったことが翌週12月11日の放送で発表された。なお664通のうち久本の名を正しく書けていたはがきが423通。「認知度は64%」とされていた。
山靴よ疾走れ!!
山靴よ疾走れ!!
『山靴よ疾走れ!!』(やまぐつよはしれ!!)は、作画:紅林直、脚本:生田正による日本の漫画作品。
主人公の警備隊員。静岡の医科大学卒。25歳。
女性警備隊員。晶が警備隊員になるきっかけをつくる。21歳。
警備隊員。柔道三段。25歳。
警備隊長。遥の叔父。
15歳の少年。
優希の友人。
3歳の幼児。優希に誘拐される。
『山靴よ疾走れ!!』集英社〈ヤングジャンプコミックス〉
2000年4月24日発行、ISBN 4-08-876010-7
2000年4月24日発行、ISBN 4-08-876011-5
2000年7月24日発行、ISBN 4-08-876044-1
2000年10月24日発行、ISBN 4-08-876069-7
2001年5月23日発行、ISBN 4-08-876157-X
サムシング・ウィアード
サムシング・ウィアード
『サムシング・ウィアード』(Something Weird )は、1967年に公開されたカルトホラー映画である。
スプラッター映画等のジャンルのホラー映画監督として知られるハーシェル・ゴードン・ルイスによる低予算ホラー映画である本作。仕事中の事故で負った顔の火傷により醜い顔となってしまった占い師と、その占い師に恋人になるよう迫る魔女、そして連続殺人事件が絡むストーリー展開となっている。作中には幽霊、魔術、サスペンスなどの要素があるが、一風変わった独特の雰囲気が評価されカルト映画として認知されている。日本でもかつてVHSとして発売された。
電気工事技師のミッチ(トニー・マッケイブ)はある日、作業中の事故で切れた電線に感電して顔に大きな火傷を負う。その火傷はミッチの顔を著しく醜く変貌させ、その現実にミッチは大きく落胆した。しかし一方でその事故での感電により、ミッチの体に未来を予見する超能力が開花する。ミッチはその後、顔をマスクで隠して占い師として活動を始める。何でも言い当ててしまうミッチの評判は瞬く間に広がり、占い師として一躍有名人に。その日も噂を聞きつけてきた夫人を占っていたのだが、あまりに的確すぎる占いと怪我によるミッチの歪んだ性格により、夫人は憤慨して帰ってしまった。そのすぐ後に、ミッチの元へある一人の魔女(ムダイト・アラムス)がやって来る。魔女は怪しく笑い、ミッチの醜く変貌してしまった顔を治してやると言う。しかしその条件はその魔女と恋人になると言うものだった。それで顔が治るのならばとミッチは二つ返事で魔女の条件を承諾する。するとミッチの顔は瞬く間に元通りになり、ミッチは大喜びするのだった。同じ頃、ウィスコンシンの刑事たちは最近世間を震撼させている連続殺人事件の捜査に行き詰っている。そしてミッチの抜群の占い能力の噂を知った刑事たちはミッチを捜査の協力者としてウィスコンシンに招き入れるが…。
ミッチ:トニー・マッケイブ
エレン・パーカー:エリザベス・リー
アレックス・ジョーダン博士:ウィリアム・ブルーカー
魔女:ムダイト・アラムス
マドックス刑事:テッド・ヘイル
ヴィントン警部:ローレンス・J・アバーウッド
監督:ハーシェル・ゴードン・ルイス
脚本:ジェームズ・F・ハーレイ
音楽:エドワード・J・ピータン
撮影:ハーシェル・ゴードン・ルイス、ほか
編集:リチャード・ブリンクマン
名阪近鉄バス揖斐営業所
名阪近鉄バス揖斐営業所(めいはんきんてつバスいびえいぎょうしょ)は、岐阜県揖斐郡揖斐川町に所在する名阪近鉄バスの営業所である。揖斐郡内を発着する一般路線バス、高速バス「にしみのライナー」を担当する。
2006年10月1日からは揖斐川町コミュニティバスの運行も受託していたが、2019年9月30日をもって撤退した。
現在の揖斐川町にあたる地域のバスは、戦前の関西急行鉄道バス事業部(揖斐駅 - 谷汲)、揖斐川自動車(揖斐駅 - 久瀬)、市場自動車(揖斐駅 - 春日)があった。
1941年(昭和16年)4月5日:揖斐川町周辺のバス路線が大垣自動車(現:名阪近鉄バス)に吸収される。
2004年(平成16年)11月26日:名阪近鉄バスが谷汲黒野線を廃止。この時点で廃止代替バスの運行が検討されている。
2005年(平成17年)11月30日:名阪近鉄バスが揖斐黒野線、揖斐町線を廃止。この時点で翌年10月1日からコミュニティバスが運行開始予定とされている。
2006年(平成18年)
10月1日:「揖斐川町コミュニティバス」運行開始。名阪近鉄バスが揖斐川町内の路線(大垣揖斐線を除く)を揖斐川町に譲渡。
11月15日:名阪近鉄バスが大垣揖斐線(大垣市役所 - 大垣駅前、池田町役場 - 近鉄揖斐駅)を廃止。
2007年(平成19年)4月1日:「揖斐川町コミュニティバス」谷汲山線、揖斐川北部線を一部延長。
2008年(平成20年)10月1日:「揖斐川町コミュニティバス」清水循環線、房島線(揖斐駅 - 森前)を運行開始。
2012年(平成24年)6月1日:「揖斐川町コミュニティバス」で経路等を一部変更。春日線の野中 - 大門間を二ノ宮経由へ変更。揖斐黒野線の黒野停留所を廃止し路線名を揖斐大野線へ変更。房島線(揖斐駅 - 森前)を川口橋へ延伸。
2013年(平成25年)1月17日:「揖斐川町コミュニティバス」各路線を平日に揖斐総合病院前(病院玄関口)へ乗り入れ開始。
2019年(令和元年)10月1日:「揖斐川町コミュニティバス」の運行委託事業者が名阪近鉄バスから揖斐タクシー株式会社へ変更、「揖斐川町ふれあいバス」とデマンドバス「揖斐川町はなももバス」に再編される。
2021年(令和3年)7月17日、高速バス「にしみのライナー」運行開始。
2022年(令和4年)11月3日から、土日祝日及び特定日などに1日1往復が愛・地球博記念公園系統として、名古屋駅から愛・地球博記念公園間が区間延長される。
大垣市役所 – 大垣駅前 – 中川 – 三ツ屋 – 経大前
若森営業所と共管。
この路線は地域間幹線系統として、国・岐阜県・自治体からの補助を受ける。
揖斐営業所の一般路線バスの廃止代替バスとして開業した揖斐川町コミュニティバスでは、揖斐営業所の中型路線車(日野・レインボーIIワンステップ)を引き継いで使用していたが、揖斐川町コミュニティバスからの撤退後、余剰となった専用車両4台が名古屋営業所へ転属し、イオンモール熱田シャトルバスの専用車両に転用されている。この転属に伴い登録番号が岐阜ナンバーから名古屋ナンバーへ変更されている。
ピヨの恩返し
「ピヨの恩返し」(ピヨのおんがえし)は、NHKの音楽番組『みんなのうた』で、2015年2月~3月に放送された楽曲。
作詞・作曲:谷山浩子、編曲:川村竜、歌:岩男潤子。
また、岩男潤子の13枚目のシングルとして、2015年4月25日にJ.Islandから発売された。
前作「Ever」から約13年ぶりのシングル。
岩男潤子の『みんなのうた』出演は、1996年2月~3月に放送された「空のオカリナ」以来、19年ぶり2回目である。
『みんなのうた』では、5分間1曲枠で放送された。
『みんなのうた』の放送で使用されたアニメーションの映像は、番組初参加の今林由佳が制作を手掛けた。
ピヨの恩返し(オリジナル・カラオケ)
杉崎泰一郎
杉崎 泰一郎(すぎさき たいいちろう、1959年 - )は、西洋史学者、中央大学教授。
東京都生まれ。私立芝中学校・高等学校を経て上智大学文学部史学科卒、1989年同大学院博士後期課程単位取得退学。99年「12世紀の修道院と社会」で上智大学博士(史学)。1989年芝中学校・高等学校教諭、1991年藤女子短期大学講師、94年助教授、2000年中央大学文学部教授。専攻は西洋中世史。
『12世紀の修道院と社会』原書房 1999
『欧州百鬼夜行抄 「幻想」と「理性」のはざまの中世ヨーロッパ』原書房 2002
『ヨーロッパ中世の修道院文化』日本放送出版協会 NHKカルチャーアワー 歴史再発見 2006
『修道院の歴史 聖アントニオスからイエズス会まで』創元社、2015
ジョルジュ・デュビィ『ヨーロッパの中世 芸術と社会』池田健二共訳 藤原書店 1995
パトリック・ギアリ『死者と生きる中世 ヨーロッパ封建社会における死生観の変遷』白水社 1999
J.P.クレベール『ミレニアムの歴史 ヨーロッパにおける終末のイメージ』監訳 金野圭子,北村直昭訳 新評論 2000
ジャン・ドリュモー『千年の幸福 楽園の歴史』小野潮共訳 新評論 2006
ドロゴブージ公国 (ドロホブージ)
ドロゴブージ公国(Дорогобужское княжество)は、ドロゴブージ(現ウクライナ・リウネ州ドロホブージ)を首都としたルーシの分領公国である。
ドロゴブージ公国は、11 - 12世紀はキエフ公国に、1157年よりヴォルィーニ公国に、1170年からはルーツク公国に属していた。リューリク朝出身者によるルーシの諸公国内においては、最終的にはガーリチ・ヴォルィーニ公国に属していたが、14世紀後半よりリトアニア大公国のオストログスキ家の所領となった。
オーハラライデイングパーク
オーハラライデイングパークは千葉県いすみ市にある乗馬クラブ。ドイツの乗馬雑誌に紹介され、ドイツからの観光客が増えている。森林に囲まれたロケーションが気に入られている。殆んど都内からの会員だが、ビジターでも乗馬ができるので人気がある。
ドロゴブージ公 (ドロホブージ)
ドロゴブージ公(Князь Дорогобужский)は、中世の南ルーシに存在したドロゴブージ公国の君主の称号である(「公」はクニャージからの訳出による)君主号・公国の名は、その首都だったドロゴブージ(現ウクライナ・リウネ州ドロホブージ)による。
吉田一平 (アナウンサー)
吉田 一平
吉田 一平(よしだ いっぺい、1991年2月2日 - )は、長野朝日放送のアナウンサー。
奈良県に生まれ、その後大阪市で育つ。大阪市出身と紹介される。大阪教育大学附属高等学校天王寺校舎を経て、関西学院大学社会学部社会学科を卒業。
大阪教育大学附属高等学校天王寺校舎ではテニスに打ち込んでいた。
2014年に長野朝日放送にアナウンサーとして入社した。
『ザ・駅前テレビ』のリポーターなどを務め、2015年からは放送記者としても取材にあたるようになり、2021年9月7日付のブログにて同年10月1日から2022年9月30日まで稲垣貴大の後任として、テレビ朝日の記者として出向すると発表した。
abnステーション(2017年4月7日 - 2021年9月30日、2022年10月6日 - )
キャスター(金)(2017年4月7日 - 2021年3月27日)
記者(2021年3月29日 - 2021年9月24日)
キャスター(木・金曜、2022年10月6日 - )
キャスター(月 - 金曜、2023年4月3日 - )
駅前テレビ(2020年4月 - 2020年12月11日)
いいね!信州スゴヂカラ(リポーター/不定期、2016年4月9日 - 2021年10月1日)
スポーツ中継(プロバスケットボール、バレーボール、高校野球)
駅テレマルシェ(2021年4月 - 2021年9月、2022年10月15日 - 2023年3月)サブMC
真福寺 (さいたま市)
真福寺(しんぷくじ)は、埼玉県さいたま市岩槻区の大字。郵便番号は339-0044。
さいたま市岩槻区中部の大宮台地(岩槻支台)に位置する。北側から東側にかけて城南に、東側で大字浮谷の飛地と大字南下新井に、南側で浮谷に、西側で柏崎に隣接する。全域が市街化調整区域に指定されており、雑木林や耕作地が多く住宅は少ない。
もとは江戸期より存在した武蔵国埼玉郡岩槻領に属する真福寺村であった。地名は真福寺と号される寺が建立されていたことによると云われている。
初めは岩槻藩領、1756年(宝暦6年)より幕府領となる。なお、検地は1628年(寛永5年)に実施。
幕末の時点では埼玉郡に属し、明治初年の『旧高旧領取調帳』の記載によると、幕府領(代官・大竹左馬太郎支配所)。
1868年(慶応4年)6月19日 - 幕府領が武蔵知県事・山田政則(忍藩士)の管轄となる。
1869年(明治2年)
1月13日 - 武蔵知県事・宮原忠英の管轄区域に大宮県を設置。県庁は東京府馬喰町に置かれる。
9月29日 - 県庁が浦和に置かれ浦和県に改称。
1871年(明治4年)11月13日 - 第1次府県統合により埼玉県の管轄となる。
1879年(明治12年)3月17日 - 郡区町村編制法により成立した南埼玉郡に属す。郡役所は岩槻町に設置。
1889年(明治22年)4月1日 - 町村制施行によって加倉村・柏崎村・横根村・谷下村・浮谷村・真福寺村の6村が合併し、柏崎村が成立。柏崎村の大字真福寺となる。
1954年(昭和29年)
5月3日 - 柏崎村が岩槻町・新和村・和土村・川通村・河合村・慈恩寺村と合併し、岩槻町が成立。岩槻町の大字となる。
7月1日 - 岩槻町が市制施行し、岩槻市の大字となる。
1989年(平成元年)11月6日 – 住居表示実施により、大字真福寺および大字柏崎の各一部から城南一丁目〜五丁目が成立。
2005年(平成17年)4月1日 - 岩槻市がさいたま市に編入合併され、さいたま市岩槻区の大字となる。
2017年(平成29年)10月1日時点の世帯数と人口は以下の通りである。
市立小・中学校に通う場合、学区(校区)は以下の通りとなる。
鉄道は敷設されていない。最寄り駅は東武野田線(東武アーバンパークライン)岩槻駅となっている。 かつては武州鉄道の真福寺駅が所在していた。
国際興業バスにより、岩槻駅発着の路線バスが運行されている。
== 施設 ==
さいたま市立城南小学校 - 敷地の一部が大字真福寺の区域に掛かる。
※ 真福寺貝塚は城南三丁目に所在する。住居表示実施前は名前の通り当地区内に所在した。
アイトシステム
株式会社アイトシステム(あいとしすてむ、AITO SYSTEM LIMITED)は、情報処理に関するソフトウエアおよびハードウエアの研究・開発・販売を行っている日本の企業。
特に高齢者向けの見守りシステムや離床センサー等の製品開発を行い、高齢者の生活をサポートする取り組みを行っている。
介護関連事業として、家屋内の見守りシステム、「きずな」の 開発を行う。認知症の早期発見を目的として、革新的イノベーション創出プログラムCOI-T(トライアル)に参画し、高齢化社会に向けて楽しく充実した生活を過ごせるシステムの構築を図る。
ホームセキュリティ商品としてドア開放通報システム「ルスナイ」の開発も行っている。
トイレドアまたは風呂場ドアをセンサで監視、異常時にはメールで自動的に警報を発信することが可能。
きずなボタン。
在宅向け外出確認(徘徊検知)システム
被介護者の徘徊検出時に、介護者の携帯電話へ直接コール。
焦電センサを用いた離床検知システム。
ドップラセンサを用いた浴室での異常検知システム。
1973年12月 - 株式会社足立商会を設立。アルミ建具加工販売を開始
1982年 2月 - コンピューター部門開設
1986年 7月 - コンピューター部門を分離独立会社とする株式会社システムハウス福知山を設立
2008年11月 - 情報セキュリティ部門を分離独立会社とし株式会社アイトシステムを設立
2009年 3月 - セキュリティーショーにドア開放通報システム「ルスナイ」を出展
2013年 3月 - プライバシーマーク取得[認証番号:17001450(01)]
本社(京都府福知山市)
東京支社(東京都江東区)
横浜開発室(横浜市神奈川区)
徹子の部屋平成22年4月~6月毎週金曜日
文部科学省「革新的イノベーション創出プログラム(COI STREAM)拠点」の事業においてCOI-T(トライアル)に参画
名阪近鉄バス名古屋営業所
名阪近鉄バス名古屋営業所(めいはんきんてつバスなごやえいぎょうしょ)は、名古屋市中川区に所在する名阪近鉄バスの営業所である。最寄りバス停は名古屋市営バス「昭明町」停留所。
貸切バス主体で営業しており、特別支援学校のスクールバスなど特定輸送も行う。また高速バスでは名神ハイウェイバスなどの路線も担当する。
2019年2月からはグループ企業である三重交通が名古屋市交通局から新設された名古屋市営バス港明営業所を受託開始したため、名古屋市営バスの車両が給油・洗車施設のない港明営業所からそれらの施設がある当営業所の間を回送している。
2020年4月1日からは名鉄バスから路線を引き継ぎ、イオンモール熱田シャトルバスの運行も開始した。
高速バス路線は、定期運行の名神高速線(名神ハイウェイバス)、セントレア京都線と季節運行の名古屋伊吹山線がある。
名阪近鉄バスの担当する便は1日14便(上り7便、下り7便)であり、発着停留所及び途中停車停留所は以下のとおりである。
大阪線(超特急)
名古屋駅(新幹線口)– 名神多賀 – 大阪駅JR高速バスターミナル – USJ(下り1便のみ。名神経由)
名古屋駅(新幹線口)– 大阪駅JRバスターミナル(上り3便 下り2便。新名神経由)
京都線(超特急、特急)
名鉄バスセンター – 名古屋駅(新幹線口)– 土山バスストップ – 京都駅(烏丸口)(下り2便。新名神経由)
名鉄バスセンター – 名古屋駅(新幹線口)– 名神多賀 – 京都駅(烏丸口)(上り4便 下り2便。名神経由)
中部国際空港 – 京都駅八条口(ホテル京阪前)(往復2便)
2018年(平成30年)2月9日運行開始。2020年3月より運行休止中。
夏季期間(7月から8月)のみの季節運行であり、1日1往復の運行である。名神経由で名古屋駅と伊吹山を直通する路線である。
名古屋駅(新幹線口)– 伊吹山
金山駅南口とイオンモール熱田を結ぶ直行シャトルバス。運賃は無料で、平日は毎時4本、土日祝日は毎時6本程度の高頻度で運行される。2020年3月31日まで名鉄バスが運行受託していた路線で、同年4月1日から運行受託を開始している。
なおこれとは別に、JR熱田駅とイオンモール熱田を結んで循環運行する「イオンモール熱田巡回バス (AJB) 」があるが、名阪近鉄バスは運行に関与していない。2019年7月21日から運行開始し、当初は名鉄バス知立営業所が小型バスの日野・ポンチョで運行していたが、2020年(令和2年)6月30日をもって撤退し、同年7月1日よりレスクルが運行受託している。
在籍車両はすべて日野自動車製であり、そのほとんどが大型バスの日野・セレガで、中型バスの日野・メルファも数台のみ在籍する。
名古屋営業所には、全貸切バス営業所の車両191台のうち半数が在籍しており、その中にはハイグレード貸切車「浪漫II」、クラブツーリズム専用車「ロイヤルクルーザー 四季の華」といった豪華観光バスや、名古屋グランパスエイトの専用車も在籍する。また、高速車も全車が名古屋営業所に所属する。
車両のナンバープレートは名古屋ナンバーとなる。岐阜県・三重県に所在する他の営業所からの転属車も名古屋ナンバーで再登録される。
2020年にはイオンモール熱田シャトルバス運行開始に伴い、専用の中型ワンステップバスのレインボーIIが4台在籍するようになった。これらの中型路線車は揖斐川町コミュニティバスで使用されていたものだが、名阪近鉄バスが同コミュニティバスから撤退したため、余剰車両が揖斐営業所から転入してきたものである。
道の駅発酵の里こうざき
道の駅発酵の里こうざき(みちのえき・はっこうのさとこうざき)は、千葉県香取郡神崎町にある道の駅である。
日本酒や味噌などの醸造業が盛んな地域に立地しており、それらを含む発酵食品の展示販売施設「発酵市場」が中核である。
この「発酵市場」は、醸造所の蔵を模した木造平屋・一部鉄骨2階建てで、地元の特産物である日本酒や味噌、醤油を販売しており、全国の地酒などを含めて発酵食品約300種類を取り扱っている。
また、「カフェ&レストラン」でも「鯖の味噌煮」や「豚肉のみそ麹焼き」などの発酵食品を使った定食が提供されるなど、地元の発酵食品をPRする施設となっている。
その他にも、地元の農産物を販売する「新鮮市場」やコンビニなども併設されている。
さらに、近くに自転車道があることから、自転車での利用者などを想定した有料のシャワー室も設置された。
2014年(平成26年)10月10日 - 道の駅に登録される。
2015年(平成27年)1月30日 - 「町の資産の発酵文化を道の駅を核として世界に発信 圏央道と国道の両方からアクセスできるゲートウェイ」を理由として、重点「道の駅」に選定される。
駐車場:75台
大型車:23台
小型車:50台
身障者用:2台
トイレ:29器
男:15器
女:12器
身障者用:2器
新鮮市場(9:00 - 18:00)
発酵市場(9:00 - 18:00)
カフェ&レストラン(カフェ:9:00 - 19:00)
コンビニエンスストア(24時間営業)
神崎町循環バス「道の駅 発酵の里こうざき」
千葉交通 高速バス 利根ライナー 佐原ルート「発酵の里こうざき」
千葉交通、南海バス 高速バス 大阪 - 銚子線「発酵の里こうざき」
国道356号(利根水郷ライン)
第61航空隊 (海上自衛隊)
第61航空隊(だいろくじゅういちこうくうたい、英称:Air Transport Squadron 61)は、海上自衛隊航空集団直轄の固定翼輸送航空部隊であり、厚木航空基地に所在する。
第61航空隊は、北は八戸から南は那覇、東は南鳥島まで、全国の海上自衛隊航空基地を結ぶ航空輸送部隊で、人員および物資の輸送を行っている。
新編当初はS2F-U多用機(標的曳航機)による護衛艦等への対空射撃訓練支援を実施していた(現在は第31航空群隷下の第81航空隊が同任務を実施)。
1971年(昭和46年)12月20日:航空集団直轄部隊として厚木航空基地に「第61航空隊」が新編。
※(YS-11M×3機、R4D-6×2機、S2F-U×2機)
1972年(昭和47年)10月31日:R4D-6が全機退役。
2014年(平成26年)
11月14日:C-130R輸送機が配備。
12月24日:YS-11が全機退役。
2018年(平成30年)3月23日:第61列線整備隊が廃止。
第61飛行隊(コールサイン "CARAVAN")
YS-11M/M-A (1971年 - 2014年)
R4D-6(1971年 - 1972年)
S2F-U(1971年 - 1981年)
LC-90 (1989年 - )
C-130R (2014年 - )
トテリッジ・アンド・ウェットストーン駅
トテリッジ・アンド・ウェットストーン駅(Totteridge & Whetstone tube station)は、ロンドンのバーネット区にある、ロンドン地下鉄の駅である。当駅はロンドン・運賃ゾーン4の駅一覧に含まれる。
エッジウェア・ハイゲート・アンド・ロンドン鉄道によって建設され、この鉄道会社を継承したグレート・ノーザン鉄道により1867年4月1日に開業した。当駅はフィンズベリー・パークからハイゲート経由でエッジウェアに至る路線上の途中駅として開業した。
1921年鉄道法によりイギリスの鉄道会社は「ビッグ・フォー」と呼ばれる4社に再編され、当駅は1923年からロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道の駅となった。イースト・フィンチリーから分岐するハイ・バーネット支線は1930年代に始まった「ノーザン・ハイト」と呼ばれる開発計画の一環としてロンドン地下鉄の路線網に組み込まれ、1940年4月14日に電化が完成、ロンドン地下鉄ノーザン線列車の乗り入れが始まった。電化完成からしばらくの間はロンドン地下鉄とロンドン・ノース・イースタン鉄道双方の列車が運転されていたが、ロンドン・ノース・イースタン鉄道による旅客列車の運転は1941年3月3日に終了している。
エッジウェア・ハイゲート・アンド・ロンドン鉄道が建設したヴィクトリア様式の建物が残されている。ロンドン地下鉄の路線では最も古い区間のひとつで、世界最古のシールドトンネルによる地下鉄であるシティ・アンド・サウス・ロンドン鉄道の後身であるノーザン線のロンドン中心部の区間よりも20年以上古い。当駅には出札口、自動改札機、公衆電話、トイレ、軽食の自動販売機2機を備える駅舎があり、駐車場もあるが、バリアフリーには対応していない。出札口は平日のみの営業である。
時間帯によって運転頻度は異なるが、午前6時台から午前0時台前半までおおむね3から7分間隔で列車が運転されている。
ロンドンバス34、125、234、251、263、326、383、スクールバス605、626628、634、688、深夜バスN20が当駅を経由する。
■ノーザン線
ハイ・バーネット支線