ファフナー (架空の兵器)
ファフナーは、TVアニメ『蒼穹のファフナー』および関連作品に登場する、架空の兵器である。
フェストゥムの持つ読心能力、同化攻撃、空間歪曲攻撃に対抗するために開発した「思考制御・体感操縦式」有人兵器。
名称は竜を意味するファフニールから。
唇を除いて一番神経の密度が高い両手に10個の指輪を嵌める「ニーベルング・システム」で搭乗者は脳内を特殊な状態に変性させ、機体と一体化して戦う。
単独戦闘。誰の援護も受けられないため、個人に全てを委ねる事になり、滅多な事では用いられない。
小説版の基本隊形。2機のファフナーが縦に並び、1機が迎撃している間にもう1機が背後へ回り込む。
「RoL」ではティターン・モデルが2機1組で運用されているが、通常の隊形とは異なる。
3機のファフナーが横一列に並ぶ。防衛に適している。
4機のファフナーが前後左右に並ぶ。攻撃にも防御にも優れており、トリプルドッグと合わせて連携の基本隊形になっている。
小説版のみ登場。全12機による連携攻撃。パイロットたちはこの隊形を目指して戦う。
アーカディアン・プロジェクト(楽園計画)に基づくアルヴィス製ファフナー。機体番号の「Mk.○(ローマ数字表記・独語読み)」で区別するが、一部例外もある。
高い対フェストゥム対抗性を有するが、メインシステムに用いるミールの欠片、すなわちフェストゥムのコアの調達問題などにより大量生産は考慮されていない。また、搭乗は特殊な因子を持ち、高いシナジェティック・コード形成率を有する者に限られる。竜宮島では人為的に因子移植とコード形成補助を行った者を搭乗者する。
フェストゥムに対して非常に有効な兵器たり得るがシナジェティック・コードは成人すると形成し難くなるため、搭乗者の多くは10代の少年少女だが、この特殊因子は機体との一体化で活性化して同化現象を発生させるために任期が短い。また同化現象などで倒れた搭乗者の特殊条件を満たす代理を選出できず、出撃可能な機体が不足する問題も抱えている。
ジークフリード・システムの搭乗者である皆城総士を失った劇場版以降では、蒼穹作戦の直前に得られた日野洋治の設計思想を反映した各機体性能はワームスフィアの直撃にも耐えうるほどにまで向上した。またミョルニアからもたらされたデータを基に開発された新型システムが搭載され、コックピットに機体情報・戦闘情報が直接表示されるようになり、クロッシングも各パイロット間で相互に行われるようになっている。
『EXODUS』ではアルタイル・ミールの到来とエメリーのコア(皆城織姫)に対する干渉によってウルドの泉で新しいタイプのコアが大量に誕生、改良型の実戦配備と欠番機および無人機の完成にも目処が立つ。また、この干渉にともなって既存機も変化を起こし、コア格納ブロック周囲に空気中の物質を同化する常気性の永劫導電回路を形成されたことで半永久的に稼働できるようになった。加えて搭乗者は同化抑制剤を過剰投与した状態となり、同化現象が大幅に緩和されるようになった。さらに、2度目のウォーカー戦でザルヴァートル・モデル以外のアルヴィス製ファフナー全機にフェストゥムの能力であるSDP(超次元現象)が部分発現した。一方で搭乗者達は日常においてもSDPによるそれぞれ固有の新しい同化現象に苛まれることになった。
※マークザイン・マークニヒトについては#人類軍製ファフナー>ザルヴァートル・モデルを参照。
ゼロファフナー  搭乗者:西尾姉弟の両親(未登場)→西尾里奈・暉(Heaven and Earth - EXODUS)→西尾里奈・鏑木彗(EXODUS)
人類がフェストゥムに対抗するために産み出した最初のファフナー。正式にはファフナー・エーギルモデル。アルヴィス製ファフナー第一世代モデル。
後のシリーズよりも実験機的な存在で、体高100mほどの機体には核融合炉とフェストゥム・コア、機体同化と情報処理を統括し読心をも防ぐジークフリード・システムの雛型が内蔵されていた(そのため複座となっている)。
技術が未成熟な時期に建造されているため、同化現象の進行が1人で搭乗すると数分ともたないほど凄まじく、それを分け合い少しでも負担を軽減するために複座型を採用した経緯がある。その反面、性能は圧倒的で単機でフェストゥムの大群を容易に殲滅し得る火力を誇る。
西尾姉弟の両親と祖母である行美が開発に深く携わっていたが、起動実験の失敗により搭乗していた両親を含む多くの犠牲者を出し「実戦モデル」開発計画は凍結、行美の引退と暉の失語症という大きな爪痕を西尾家に残していた。半擱座状態の本機は長らくアルヴィスの補助システムとして供用されてきたが、第二次蒼穹作戦を控えて封印が解かれ、乗機を失った西尾姉弟が搭乗することとなる。なお、アルヴィス内部の水中展望室は本機の起動実験失敗に際して生じたスペースを利用したものであり、本機もそこに安置されていた。そのため、水中展望室からゼロファフナーのスタビライザーが見える。
作中では、両肩に設置されたイージスと手のひらの開口部から放つ振動共鳴波、機体各所に設置されているレーザーパレットを武器に、遊撃部隊の主力として活動した。
『EXODUS』でも登場。エインヘリアル・モデル同様のカノン式増幅機を追加搭載されたことで、パイロット2人のSDPを複数発動かつ相乗する機能が追加された。全てのSDPを発現可能であることも判明している。第三アルヴィス上陸作戦では、ウォーカー対策として部隊の防衛任務に投入。パイロットの暉を失うも、ウォーカーの撃破及びアショーカ同化を狙うベイグラントの阻止をそれぞれアマテラスおよびマークザインとの共同戦術で達成した。第四次蒼穹作戦では彗が搭乗することにより、「増幅」「引き寄せ」の相乗によって大気圏外のベイグラントを地上に墜落させる役目を担った。その後、マークレゾンとの戦闘で頭部を破壊され行動不能になるが、パイロット両名は無事に生還した。
ティターン・モデル(『RIGHT OF LEFT』のみに登場)
ファフナーのプロトタイプの一つ。全部で4機開発され、カラーリングは紅色となっている。アルヴィス製ファフナー第2世代モデル。
2132年に開発されたゼロファフナー(エーギル・モデル)より動力炉が小型化されているが、ファフナー自体にジークフリード・システムを組み込んでいるためにノートゥング・モデルより大きい。背部に装備されたサイレーンドによって海中でも行動ができるよう設計されている。ジークフリード・システムを内蔵しているためパイロットに凄まじい負担をかけ、活動時間は極端に短い(450秒)。ノートゥングモデルよりも同化現象の進行が遥かに速く、作戦期間にパイロットのほとんどが同化現象により身体が結晶化し、砕け散ってしまった。装備は短剣型のルガーランス。加えてミサイルと腕部にバルカンが搭載されている。試作機体とはいえノートゥングモデルに匹敵するパワーを持っていた。開発コードはTSX001〜004。結果的に4機あるうちの2機は戦闘中に大破、使用不能となり、1機はフェンリルを使用、もう1機はそれに巻き込まれた。
ノートゥング・モデル
エーギル、ティターンを経て開発・完成されたファフナー。アルヴィス製ファフナー第三世代モデル。ミールの研究を応用して、人間のあらゆる感情をデータベース化することで、操縦関連とそれ以外の思考を区別させ、操縦に関連しない思考も実は操縦に関連したことを学習させており、その結果人体と機体の更なる融合により、より細かい動きが可能になった。
前型機であるティターン・モデルと異なり、ジークフリード・システムが内蔵されていない。これは、ジークフリード・システムの内蔵に伴うパイロットへの負担を軽減するための措置であったが、この問題点はミョルニアのもたらしたデータに基づいて解消された。このため、蒼穹作戦ではジークフリード・システムのプロトタイプを4つに分割して作戦に臨む4機のファフナーに搭載することになった。以降、ジークフリード・システムが使用不可能になった場合に備えて改良型および既存機の全てに搭載される。この措置によって、既存のモデルに比して極めて小型の全長(汎用格闘型で約35m)となっている。また、海中活動能力も標準で備えている。当初は24機開発する予定だったが、完成したのは13機のみ。
人類軍の間では伝説の機体とされ、『EXODUS』では新国連本部がこの機体を狙いアルゴス小隊に回収命令を下していた。
装甲は外側のセラミック系と内側の金属系の間に水銀のような液体が挟まった積層装甲板で、刃物による攻撃の際にはセラミック部分が割れ、金属部分が切断され、液体部分が硬化することで刃を動きにくくする。
コックピットは機体の腹部に搭載され、パイロットは前後上下が逆の状態で操縦する。コックピットブロックはジークフリード・システム経由で後部ハッチから射出できる。それに、機体が損害を受ければ必要に応じてジークフリード・システム経由で機体の各部分を切り離し可能。
互いの通信はジークフリード・システムを経由するか、対象に通信ケーブルを接続して行う。通信ケーブルは減圧して機体に張り付くため、宇宙空間では使用不可能。
ジークフリード・システムのバックアップをフルに得られる。
パイロットとファフナーの一体感をより高めるため、搭乗者の上腕、脇腹、大腿部をコネクターで接続。その際に激しい痛みが伴う(パイロットスーツの着用で多少は軽減される)。
有効に操縦するには「自分がファフナーそのもの」になることを意識するのが重要である。しかしそれによって、ファフナーが受けるダメージはおろか、衝撃や皮膚感覚までパイロットにダイレクトでフィードバックされる(2話ではマークエルフが襲来したスフィンクス型に腕を切断されたためにパイロットの一騎まで痛がっている。また16話では、新国連の少女パイロットが初めてノートゥングモデルで戦闘した際に「風が冷たい…こんなに体が重くなるなんて」とファフナーとシンクロしていたがゆえの現象で狼狽し、結局泣き出して機体を降りてしまっている描写がある)。
フェストゥムの読心能力をより高次で防ぐため、搭乗する間パイロットは変性意識を形成する。
パンチ用の装甲板やジャンプ・急停止・急旋回用のスラスターを搭載した近接攻撃(汎用)型、近接攻撃型に比べて腕部がスリムになり、重火器での後方支援を得意とする中距離支援型、イージスで自機や味方機の防御を行う防御特化型、軽量の飛行用ユニットとリフトエンジンスラスターを搭載する空中戦型の4つに機体が分類される。
機体色は各パイロットの適性検査時に判明する心理的識色(心の色、あるいはイメージカラー)によって決まる。
各機体の左膝とスタビライザー左側にドイツ語読みと同じローマ数字で型番が書かれているが、これはかつて近藤彩乃がオーストリアでファフナーの研究をしていたため、各機体に割り振ったドイツ語のナンバーがそのまま定着したことによる。
ファフナー・Mk.I(マークアイン) 搭乗者:皆城総士(RIGHT OF LEFT)→日野道生(23話)
マークツヴァイ・ドライ・エルフ(およびツヴォルフ)と同型の汎用格闘型。塗色はシルバーグレー。
一期第23話で、アクティビオンを投与してファフナーへの一体化を強化した道生が搭乗。イドゥンを道連れにするためフェンリルを起動し自爆。その時に道生は脱出をイドゥンに阻まれ戦死している。道生の搭乗時はガルム44とロングソードを使用する。
『RIGHT OF LEFT』では起動実験のため皆城総士が搭乗しているが、見えないはずの左目が見えてしまう事を総士が許容できず、実験は中止された。
ファフナー・Mk.II(マークツヴァイ) 搭乗者:蔵前果林
マークアイン・ドライ・エルフ(およびツヴォルフ)と同型の汎用格闘型。塗色は濃紺。
一期第1話で搭乗者が搭乗前に生死不明になり、大破したマークエルフ修復のためにパーツが流用されたため、「蒼穹のファフナー」本編では一度も戦闘に参加していない唯一のノートゥングモデルである。
『RIGHT OF LEFT』にも登場。L計画メンバーとティターンモデルの回収に向かうが、果たせなかった。
ファフナー・Mk.III(マークドライ) 搭乗者:要咲良→カノン・メンフィス(25話 - )→要咲良(Heaven and Earth - )
マークアイン・ツヴァイ・エルフ(およびツヴォルフ)と同型の汎用格闘型。塗色はオレンジ。
エルフ不在時のフュンフ、アハトとのチーム戦闘では主に近接戦闘を担当した。パイロットである咲良の同化現象が進行したことで乗り手がいなくなり一時的に空座となるが、蒼穹作戦前に一体化を強化することに成功したカノンが搭乗。主兵装はピラム(咲良搭乗時)、ルガーランス(カノン搭乗時)。スコーピオンを装備していた事もある。蒼穹作戦時には小型イージスを装備していた。
劇場版では序盤にカノンが搭乗していたが、中盤から咲良に返却され、リンドブルムを装備して竜宮島の航空戦力として活動した。
『EXODUS』では咲良のパイロット引退に伴い、無人機開発のための実験機に転用。システムも書き換えられたため出撃不可能となっていたが、スレイプニール・システムを内蔵したうえで咲良とともに戦線に復帰。トルーパー・モデルを使役しての集団戦闘を行う。のちにエインヘリアル・モデルへと改修、第三次蒼穹作戦に投入された。
実戦投入されてから一期、劇場版、『EXODUS』まで実行された4度の蒼穹作戦全てに参加している。
ファフナー・Mk.IV(マークフィアー) 搭乗者:春日井甲洋
両肩に大型兵器用のハードポイントを有しており、マークアハト(およびノイン・ツェン)と同型の中距離支援型(シリウス版では高機動型)。塗色は灰色(焦げ茶色に近い)、小説版においてはブルーグレー。
9話でパイロット救出のため、機体は放棄されたが、後に新国連人類軍が回収し、そのコアはザルヴァートルモデル(マークニヒト)に移植された。
劇場版ではスレイブ型フェストゥムとなった甲洋自身がファフナーのコアとなり、コックピットは無人の状態で起動し竜宮島の防衛戦力として参戦したが、決戦時にマークニヒトとの戦いで破壊された。なお、コアたる甲洋自身は辛うじて脱出に成功している。
『EXODUS』ではウルドの泉から復帰した甲洋が単独で機体を再構成する形で復活。SDPはフェストゥムを殺す「毒」の効果を持つワームをメデューサやガンドレイクなどの武装(刀身・砲撃)として纏わせることでフェストゥムに対する絶対的な攻撃力を発揮し、ウォーカーのワームスフィアを切り裂いたり、大量のフェストゥムを薙ぎ払ったりしている。また、甲洋のフェストゥムとしての能力で単独での飛行(というより浮遊)も可能になっており、空中戦が可能。2度目の出撃以降はガンドレイクとメデューサを主兵装として装備しているが、いずれもワームスフィアを利用した攻撃の媒介として使用され、本来の機能は使用されていない。
第四次蒼穹作戦前にマークジーベンとともにエインヘリアル・モデルへと改修された。
ファフナー・Mk.V(マークフュンフ) 搭乗者:小楯衛→堂馬広登(Heaven and Earth - )
防衛型。塗色は紫。
イージス装備により前面にバリアを展開することが可能。エルフ不在時のドライ、アハトとのチーム戦闘では、イージス装備により突撃して来る敵を受け止める役割を担当した。イージス装備を展開したまま敵に体当たり攻撃をしたことも。
一期22話で新型種のスカラベ型との戦闘で破壊された。衛も戦死。
劇場版では完全に修復され、堂馬広登の乗機となった。他のファフナーも同様であるが装甲が改良されており、ワームスフィアの直撃にも耐えられる。携行武器も積極的に使用するようになり、主にゲーグナーを装備。
『EXODUS』ではイージスを全面に展開して砲弾を撃てる他にスコーピオン、デュランダルを装備。島外派遣の際にはルガーランスも使用している。交戦規定アルファに基づく攻撃で、ダスティンの駆るラファエルにコクピットを狙撃され擱座。広登の遺体諸共アルゴス小隊に鹵獲・解体され、マークレゾンへと転用された。
ファフナー・Mk.VI(マークゼクス) 搭乗者:羽佐間翔子
マークジーベンと同型の空戦型。塗色は白。
背部に飛行用スラスターを装備し、飛行が可能。一期第6話でフェンリルを使用、翔子もろとも自爆した。
ファフナー・Mk.VII(マークジーベン) 搭乗者:遠見真矢
マークゼクスと同型の空戦型。塗色はマゼンタ。最大飛行速度1680km/h、実用上昇限度20000m、巡航速度840km/h。
真矢の適性から、長距離射撃兵装であるドラゴントゥースを装備し、長距離狙撃および支援を担当。蒼穹作戦時にも損傷は少なかったらしく、帰還後も応急修理のみで直ちに発進・飛行が可能な状態となっていた。
劇場版では竜宮島の防衛戦力として活動したが、決戦時にマークニヒトとの戦いで撃破寸前まで追い詰められた。空中での取り回しを考慮し主兵装がレールガンに変更されている。
『EXODUS』でも真矢がレギュラーパイロットから退いていないため、現役で稼働中。主兵装を空戦改良型ドラゴントゥースに変更しており、狙撃戦と高機動空戦を両立することが可能となった。島外派遣部隊においては戦闘以外でもペルセウス中隊所属機と共に哨戒・威力偵察を担当するなど、実働時間が長い。竜宮島と派遣部隊との合流地点でアルゴス小隊により拿捕されたが程なく奪還、脱出後基本装備のみでアルゴス小隊のファフナー3体の撃墜に成功した。第四次蒼穹作戦前にマークフィアーとともにエインヘリアル・モデルへと改修された。
ファフナー・Mk.VIII(マークアハト) 搭乗者:近藤剣司
マークフィアー(およびノイン・ツェン)と同型でパワー重視の中距離支援型。エルフ不在時のドライ、フュンフとのチーム戦闘では、中長距離からの初撃や、他二機の支援を担当した。塗色は緑。ガルム44やレールガン、メデューサなどの射撃兵装を主兵装としているが、ルガーランスを使用したこともある。
劇場版ではフェストゥムとの度重なる戦闘で半壊するも生き残り、決戦時には遊撃部隊としてミールの破壊に尽力。
『EXODUS』では剣司のパイロット引退に伴い無人機開発のための実験機に転用されていたが、第三次蒼穹作戦に際して伴いエインヘリアル・モデルへと改修、さらにスレイプニール・システム、ジークフリード・システムの双方を搭載され、戦線に復帰した。剣司のSDPを駆使して、僚機を修復する。
マークドライと共に実戦投入されてから4度の蒼穹作戦全てに投入された機体である。
ファフナー・Mk.IX(マークノイン) 搭乗者:西尾里奈(Heaven and Earth - )
マークフィアー・アハト・ツェンと同型の中距離支援型。塗色はカーキ色。劇場版以降に登場。
西尾里奈の乗機で、彼女の火器をばら撒く傾向から火炎放射器「サラマンダー」を主兵装としている。劇中ではサラマンダーを用いて交戦してきたが、たび重なる戦闘によるパイロットの消耗とフェストゥムたちの連携攻撃に晒され、機体はほぼ全壊し、コックピットを捕獲されたが剣司によって救出された。
『EXODUS』では完全に修復されている。マークアハトが実戦から退いたため、メデューサやレールガンといった多様な兵器を扱い、里奈のSDPもあって主火力として運用される。のち第三次蒼穹作戦に伴い、エインヘリアル・モデルへと改修された。
ファフナー・Mk.X(マークツェン) 搭乗者:西尾暉(Heaven and Earth - EXODUS)
マークフィアー・アハト・ノインと同型の中距離支援型。塗色はグレー。劇場版以降に登場。
西尾暉の乗機。主兵装としてドラゴントゥースを装備する。塗色はグレー。劇中では僚機の狙撃支援を行っていたが、竜宮島の防衛戦にて次々と倒れていく僚機に気を取られてスカラベJ型種の猛攻を受け、同化寸前にまで追い詰められたが、フェンリルを起動し自爆した。
『EXODUS』では機体を新造し、以前と同じくドラゴントゥースを主兵装としている。島外派遣においては様々な状況に対応する必要があるため、ガルム44など他の火器も使用している。両肩ハードポイントにレヴィンソードを装備しているが、射撃時の安定化に取り付けられただけで武器として使用することはなかった。暉が帰還して間もなくゼロファフナーに乗り換えたため、第四次蒼穹作戦時点で唯一エインヘリアル・モデルに改修されなかった。また、実戦投入されてから実行された3度の蒼穹作戦に一度も投入されていない機体でもある。
ファフナー・Mk.XI(マークエルフ) 搭乗者:真壁一騎
マークアイン・ツヴァイ・ドライ(およびツヴォルフ)と同型の汎用格闘型。塗色は当初スカイブルー、大破後はツヴァイと同じ濃紺、小説版においては漆黒。
一期第2話で大破した後、ツヴァイのパーツを流用して修復されるも、新国連側に渡りザルヴァートルモデル(マークザイン)完成のためコアを摘出される。
ファフナー・Mk.XII(マークツヴォルフ) 乗者:立上芹(Heaven and Earth - )
マークアイン・ツヴァイ・ドライ・エルフの同型機。塗色はワインレッド。劇場版以降に登場。
主兵装はスコーピオン。これに加え、芹が初のファフナー搭乗時の模擬戦で発現した変性意識でカブトムシのような頭突きによる攻撃をした事に対して専用装備の必要性が提案され、頭部の先に金属製のブレードを展開し、その周囲にイージスと同じエネルギーフィールドを張り敵に突き刺し、フィールドをプラズマ弾として発射しブレードを突き刺した部分から体内に打ち込みつつ真上にすくい投げる特殊装備「ショットガンホーン」を装備する。防衛戦力の一員であるが、中盤で芹がコアを支えるためワルキューレの岩戸に入ったため、パイロット不在で戦線を離脱した。
『EXODUS』でも防衛部隊の主力として配備されている。レヴィンソードを主兵装として近接戦闘を担当する。のち第三次蒼穹作戦に伴い、エインヘリアル・モデルへと改修された。第四次蒼穹作戦ではプランデルタ発動後に、織姫を守るため独断で竜宮島に戻った芹と共に島で眠りに就いた。
ファフナー・Mk.XIII(マークドライツェン) 搭乗者:羽佐間カノン(Heaven and Earth - )→来主操(EXODUS)
劇場版から登場。塗色は赤。
それまでのノートゥングモデルとは異なり、カノンのための専用機として新造されたノートゥングモデルの13番機。頭部ほか細部のデザインが異なり、塗色も相まって彼女のかつての愛機・ベイバロンモデルの面影を有する。両肩に接続された大型スラスターユニットが最大の特徴で、これがもたらす大推力によって高機動戦闘や低高度の空戦を可能とする。また、既存の機体よりも装甲が増強されており、カノンが得意とする接近戦に適した機体となっている。
主兵装としてルガーランスを使用する。決戦時ではマークニヒトに戦いを挑むが敗北し、頭部ユニットを潰された。
『EXODUS』ではカノンの引退に伴い空席となっていたが、SDPの副作用である新同化現象に苦しむパイロットたちを精神的に支えるべく咲良のマークドライとともに通常配備に復帰、カノンには「未来視」のSDPを発現させる。カノンの消滅に伴い再び戦線を離脱するも、来主操の参戦によりカノン式増幅機を搭載された状態で譲渡された。操には「時間を引き伸ばして敵の動きをストップモーションのように見せる」SDPを発現させた。
第三改良型ノートゥング・モデルSS(ダブルエス)
『EXODUS』から登場。他のアルヴィス製ファフナーと異なり、カノンの命名による愛称がついている。当初カノンはアイルランド神話をモチーフに命名したが、搭乗者たちからは覚えにくいと不評であったため、日本神話をモチーフに命名しなおした。のち第三次蒼穹作戦に伴い全機がエインヘリヤル・モデルに改修された。
ファフナー・Mk.XIV(マークエルフ改) スサノオ 搭乗者:御門零央
マークエルフをもとに新造された汎用格闘型。塗色は黒だったが、零央の要望により紺青に変更。
仮登録名は「フェート・フィアダ」。主兵装はレヴィンソード、ルガーランス。ソードを二刀流で使用することもある。零央のSDPで自機や僚機を瞬間移動させる。
ファフナー・Mk.XV(マークフュンフ改) ツクヨミ 搭乗者:水鏡美三香
マークフュンフをもとに新造された防御型。塗色は当初紫だったが、美三香の要望によりピンクに変更。
仮登録名は「リア・ファル」。フュンフと同様、イージス装備をメインに使用している。美三香のSDPで強力な二次元障壁を展開する。
ファフナー・Mk.XVI(マークゼクス改) アマテラス 搭乗者:鏑木彗
マークゼクスをもとに新造された空戦型。塗色は白。
仮登録名は「フラガラッハ」。新装備のガンドレイクを使用し、空戦を中心とした戦闘を行う。彗のSDPで損耗した武器を補充したり、生存者を引き寄せる。第四次蒼穹作戦では彗がゼロファフナーに搭乗したため、空席となり戦線に参加しなかった。
トルーパー・モデル
『EXODUS』で一騎達の引退による戦力不足を補うべく新たに開発された無人機。開発自体は完了していたが、機体に搭載するフェストゥム・コアの不足によりロールアウトには至っていなかった。アルタイル・ミールの到来と、エメリーが竜宮島のコア(のちの織姫)へ行った接触の影響によりアルヴィスのキールブロックに新たなコアが多数出現したためノートゥング・モデル欠番機の補充と共に実戦配備が実現した。ノートゥング・モデルと比較すると半分程度の全高の小型の機体。スレイプニール・システムによって有人型ファフナーから遠隔操作される。塗色は黒。
単体での飛行能力を有し、ルガーランスと同様の機能を持った長剣と、左腕に内蔵されたイージスを主兵装とする。無人ドローンであるノルンと違いフェストムのコアを搭載しているためフェストゥムの同化能力にも対抗でき格闘戦も可能だが、ディアブロ型によって親機であるノートゥング・モデルのコントロールを奪われると随伴しているトルーパー・モデルの指揮権をも奪われてしまう。
『THE BEYOND』ではエインヘリアル・モデル各機に随伴機として配備され、最大50機が並列起動しツクヨミを中心に防衛用のフィールドを構築した。装備も拡充されており、従来の装備に加え腕部にホーミングレーザー発振器が内蔵されている。
エインヘリアル・モデル
カノンによって設計された新型モデル。カノンがSDPにて予知した未来をもとに設計されており、消滅前に設計データをアルヴィスに記録したことで竜宮島に渡る。ザルヴァートル・モデルでも追究されたそれまでのアルヴィス製ファフナーの設計思想「味方の生還」「敵の殲滅」のどちらでもなく、「パイロットへの同化現象を抑え、一秒でも長くファフナーに乗せる」ことをコンセプトとした全く新しい設計のファフナーとなる。
未来予知から判明した、剣司らが解明した新同化現象の治療法といった最新のデータに加え、開発予定の技術までも導入前提で反映・設計されている。完成した機体の胸部および大腿上部にはリール状のカノン式増幅機(アクセラレータ)が導入されており、機体性能とパイロットSDP双方の増幅による戦闘能力の大幅な上昇と、同世代の人類軍製ファフナーの1/10以下の同化現象抑制を両立しており、過去にない機体ポテンシャルを実現している。
さらにパイロットと機体のフェストゥム・コアとのクロッシングをも機能として搭載している。それにより島のミールやゴルディアス結晶との情報共有を目的とする機体でもあり、剣司と彗は第三次蒼穹作戦で島のミールとクロッシングが発生し、消滅したカノンおよびそれまでの戦死者たちと出会っている。
ウォーカー群による竜宮島侵蝕に対処すべく、容子を中心としたクルー達の突貫工事によりカノンの設計を実現、わずか1か月足らずで島外に派遣され不在だった機体とマークドライツェンを除く全機が改修され、第三次蒼穹作戦に投入された。のちにドライツェン(カノン式増幅機の内蔵を実行)、ジーベン、フィアーも改修され、ザルヴァートル・モデルとマークツェンを除く全てがエインヘリアル・モデルとして運用される。
真矢と広登の救出のための交渉材料として新国連にデータが提示されたが、直後に海神島のコアが蜂起したことで詳しいデータが流出する事態は回避された。
『THE BEYOND』ではマークツェンをエインヘリアル・モデルに改修する他、ノートゥング・モデルの一部欠番機をエインへリアル・モデルとして新造、更にスサノオ、ツクヨミ、アマテラスを除く現役の機体には『生』や『死』に関連した新たな機体コードで再登録された。