鉄道コレクション
2013年9月発売。20m級の地方私鉄車両をラインナップ。元南海11001系の京福モハ3001形以外は自社発注車両。
阿武隈急行8100系(AM8117、AT8118)
長野電鉄0系(モハ1、クハ51)
上信電鉄200形・300形(デハ204、クハ304)
伊豆急行100系(クモハ125、クハ152)
京福電気鉄道モハ3001形(モハ3001、モハ3002)
上信電鉄200形(デハ203)
6両用。上信電鉄デハ204の無塗装車が1両入っている。
2014年3月発売。新潟鐵工所製のNDC18m級ディーゼルカー。
津軽鉄道21形(21-205)
秋田内陸縦貫鉄道AN-8800形(AN-8804)
由利高原鉄道YR-2000形(YR-2001)
三陸鉄道36-500形(36-501)
山形鉄道YR-880形(YR-886)
ひたちなか海浜鉄道3710形(キハ3710-02)
若桜鉄道WT3000形(WT3004)
JR九州キハ125形(キハ125-17)
松浦鉄道MR-400形(MR-401)
島原鉄道 キハ2550形(キハ2552)
若桜鉄道WT-2500形(WT-2503)
10両用。無塗装車が1両入っている。
2014年12月発売。
クモハ123-1
クモハ133-45
クモハ123-5
クモハ123-3
クモユニ143-1
クモユニ147-1
クモヤ145-4
クモニ143-5
クモル145-12
クル144-12
クモユ143形(クモユ143-1)
2015年8月発売。
北陸鉄道 モハ8802/モハ8812
上毛電鉄 デハ711/クハ721
アルピコ交通 モハ3007/クハ3008
岳南電車 モハ8001/クハ8101
2016年3月発売。国鉄・私鉄の湘南型前面の気動車を中心として集めている。
キハユニ15形・16形は動力化非対応。
国鉄 キハユニ15形(一段窓・気動車標準色)
国鉄 キハユニ15形(バス窓・首都圏色)
国鉄 キハユニ16形(気動車標準色)
紀州鉄道 キハ603
夕張鉄道 キハ253 / 岡山臨港鉄道 キハ7002
岡山臨港鉄道 キハ5001 / 江若鉄道 キハ12
島原鉄道 キハ2006
加悦鉄道 キハ08 3
(シークレット)キハユニ15形(バス窓・気動車標準色)
2016年9月発売。私鉄電車を集めている。
銚子電気鉄道 デハ2002+クハ2501
東武鉄道 モハ7820+クハ824
静岡鉄道 クモハ103+クモハ104
熊本電気鉄道 モハ501+クハ502
南海電気鉄道 モハ1201(両運転台)+モハ1210(片運転台)
シークレット 南海電気鉄道 モハ1213(片運転台)
2017年2月発売。JR発足30周年を控え、国鉄型の車両をラインナップした。
JR東日本 東北本線 クモハ717+モハ716+クハ716
JR東日本 中央本線「ミニエコー」 クモハ123-1
JR西日本 山陰本線 クモハ112-3800+クモハ113-3800
JR西日本 紀勢本線 クモハ112-2058/2060+クモハ113-2058/2060
JR九州 クモハ713-900+クハ712-900
シークレット クモハ112-3800(ダブルパンタ車)
テーマは「東西の旧型電車」。
日本国有鉄道 阪和線 クモハ20+クハ25
近畿日本鉄道 820系
広島電鉄宮島線 1080形
京成電鉄 200形
京浜急行電鉄 1000形試作車
シークレット クモハ20102(窓枠違い)
2018年3月発売。テーマはローカル線のステンレス電車。
青い森鉄道 青い森701系
JR東日本 東北本線 701系
JR東日本 磐越西線 719系
JR西日本 213系
JR四国 121系
シークレット クハ700-1513(トイレの位置が異なる2次車)
2018年11月発売。高度経済成長期を支えた大手私鉄の車両を集めている。
西武鉄道 401系
東武鉄道 5050系
相模鉄道 3010系
名古屋鉄道 7300系
近畿日本鉄道 2400系
2019年3月発売。テーマはローカル線のステンレス気動車。
JR東日本 キヤE991-1
JR東日本 キハE200-3
JR東日本 HB-E211-2+HB-E212-2
JR西日本 キハ127-2+キハ127-1002
JR西日本 キハ126-1+キハ126-1001
JR四国 1012
JR四国 1230
2019年11月発売。テーマは繋げて楽しい私鉄の2両編成。
東武鉄道 10000系
西武鉄道 30000系
名古屋鉄道 6000系 5次車
南海電気鉄道 1000系
西日本鉄道 7000形
2021年1月発売。テーマは往年の私鉄特急・クロスシート車シリーズ。
会津鉄道キハ8500系「AIZUマウントエクスプレス」
小田急電鉄 キハ5100形
伊豆急行 クモハ110+サハ180+クモハ100
名古屋鉄道 7700系
近畿日本鉄道 18200系
2022年1月発売予定。テーマは短編成で楽しめる現役の私鉄通勤車シリーズ。
北陸鉄道 03系
京成電鉄 3600形
近畿日本鉄道 6800系
西日本鉄道 7050形
熊本電気鉄道 03形
名古屋鉄道3700系2両セット [17m級]
2007年1月発売。名鉄時代、及び高松琴平電気鉄道への譲渡後の姿をモデル化。座席はロングシートである。パンタグラフはいずれもPS13が推奨されている。
名鉄3700系 モ3706 - ク2706
末期のスカーレット1色塗装でモデル化。
高松琴平電気鉄道1020形 1031-1032
1032は名鉄時代に高運転台化された車両である。当該車両は晩年台車をカルダン駆動用に交換しているが、譲渡当初の吊り掛け駆動台車装着状態をモデル化している。塗装は第2弾通常品の70・80形と同じ。
銚子電気鉄道2両セット デハ501・デハ301
2008年3月発売。第1弾で製品化されたデハ501とデハ301の現行塗装をモデル化。パンタグラフはいずれもPS13が推奨されている。
2008年7月発売。冷房化、ユニットサッシ改造後の新塗装のA編成がプロトタイプ。誘導無線のアンテナパーツとD編成用のスカートが付属している。パンタグラフはPS16Pが推奨されている。
えちぜん鉄道MC6001形・MC6101形2両セット MC6001・MC6107 [20m級]
2008年10月発売。パンタグラフはPS16Pが推奨されている。
凸形電機・貨物列車セットA ED101・ト・ワフ [12m級]
2008年10月発売。第1弾の名鉄デキ100形の茶色塗装「富井電鉄」仕様、私鉄木造貨車ワフ+トの3両セット。
12m級小型電車A モ1033  [12m級]
2008年10月発売。第1弾の日本鉄道自動車小型車のうち銚子デハ501・上田丸子モハ2321の茶色、窓周りクリーム色塗装「富井電鉄」仕様。番号は第1弾のフリー2種類の続番。
弘南鉄道3600系2両セット モハ3601 - クハ3773  [17m級]
2009年3月発売。1980年以降に譲受した車体更新車をモデル化。パンタグラフはPG16が推奨されている。
豊橋鉄道1730系2両セット モ1731 - ク2731  [17m級]
2009年3月発売。前照灯交換・方向板受け改造後の状態をモデル化。パンタグラフはPS13が推奨されている。
秩父鉄道1000系新塗装3両セット デハ1004 - デハ1104 - クハ1204 [20m級]
2009年3月発売。先頭車冷房改造・パンタグラフ増設後、白地+青濃淡帯塗色の現行仕様。列車無線アンテナパーツが付属。パンタグラフはPS16Pが推奨されている。
秩父鉄道1000系旧塗装3両セット デハ1009 - デハ1109 - クハ1209 [20m級]
2009年3月発売。全車非冷房、黄地+茶帯の旧塗色。列車無線アンテナパーツが付属。パンタグラフはPS16PおよびPS13が推奨されている。
愛知環状鉄道100形・200形2両セット 101 - 201 [20m級]
2009年4月発売。パンタグラフはPS16Pが推奨されている。
銚子電気鉄道1000形「桃太郎電鉄」 [16m級]
2009年4月発売。2007年にゲーム『桃太郎電鉄』のラッピング車両となったデハ1001をモデル化。パンタグラフはPG16が推奨されている。
富山ライトレールTLR0600形 TLR0601 - TLR0607
シリーズ初となる路面電車。実車の7色がモデル化される。パンタグラフパーツは可動式のものが装着されるが、車輪は回転しない。同時にLRT用の専用動力ユニットTM-LRT01も発売。なお、Nゲージ走行用パーツセットには対応していない。TLR0601 (赤)・TLR0604 (黄緑)・TLR0607 (紫) は2009年8月発売、TLR0602 (橙)・TLR0603 (黄)・TLR0605 (緑)・TLR0606 (青) は2009年12月発売。
上記の富山ライトレールTLR0600形電車を8両収納可能な専用ケース。TLR0600形の無塗装車が1両入っている。
西武鉄道351系 3両セット  [17m級]
2009年9月発売。クモハ351 - サハ1314 - クモハ352の3両セット。列車無線アンテナパーツが付属している。パンタグラフはPS16Pが推奨されている。
国鉄70系中央東線 4両セット クハ76063 - モハ71009 - モハ72852 - クハ76036 [20m級]
国鉄70系上越線 4両セット クハ76029 - モハ70025 - モハ70097 - クハ75006 [20m級]
2009年12月発売。シリーズ初の4両セット形態でのオープンパッケージ仕様。中央東線セットは、「山スカ」仕様。上越線セットは、新潟地区で活躍していた「新潟色」仕様。国鉄70系発売にあたって、当初は新たな動力パーツを同時発売する予定であったが、パッケージではTM-09が案内されている。パンタグラフはPS13が推奨されている。
秩父鉄道1000系リバイバル塗装 3両セット デハ1002 - デハ1102 - クハ1202 [20m級]
2010年2月発売。小豆色と肌色のツートンカラー仕様をモデル化。パンタグラフはPS16Pが推奨されている。
国鉄101系 中央線 4両セット クモハ100-102 + モハ101-59 + サハ101-219 + クハ101-67  [20m級]
2010年2月発売。オレンジバーミリオン色で非冷房仕様をモデル化。パンタグラフはPS16PおよびPS13が推奨されている。
西武鉄道571系 2両セット クモハ571 - クハ1572 [20m級]
三岐鉄道601系 2両セット  クモハ607 - クハ1608 [20m級]
2010年2月発売。西武571系はFS40形台車、三岐鉄道607系はKBD107形台車を新規作成。パンタグラフはいずれもPG16が推奨されている。
名鉄3730系 スカーレット 2両セット モ3762 - ク2762  [17m級]
2010年3月発売。晩年のスカーレット1色塗装の仕様をモデル化。パンタグラフはPG16が推奨されている。
名鉄3730系 旧塗装 2両セット モ3733 - ク2733  [17m級]
2010年3月発売。登場当時のクリーム色とマルーンのツートンカラー仕様をモデル化。パンタグラフはPS13が推奨されている。
秩父鉄道7000系 3両セット デハ7201 - サハ7101 - デハ7001 [20m級]
長野電鉄8500系 3両セット デハ8503 - サハ8553 - デハ8513 [20m級]
2010年4月発売。いずれも東急8500系の譲渡車。パンタグラフはいずれもPG16が推奨されている。
名鉄5200系 2両セット モ5209 - モ5210 [19m級]
2010年4月発売。スカーレット1色塗装、側窓が1段下降式の更新工事施行前のスタイルをモデル化。パンタグラフはPG16が推奨されている。
2010年4月発売。富山ライトレールTLR0600形のバリエーションをモデル化。TLR0600形同様、パンタグラフパーツは可動式のものが装着されるが、車輪は回転しない。Nゲージ走行用パーツセットには対応していない。
能勢電鉄1000系 4両セットA 1001 - 1081 - 1031 - 1051 [19m級]
能勢電鉄1000系 4両セットB 1000 - 1080 - 1030 - 1050 [19m級]
2010年5月発売。Aは廃車前のクリーム色地で窓周りが橙色の「フルーツ牛乳色」仕様、Bは阪急マルーン地で窓周りクリーム色の旧塗装仕様をモデル化。パンタグラフはPG16が推奨されている。
国鉄62系 4両セット クハ66301 - モハ62000 - モハ62001 - クハ66000 [20m級]
2010年6月発売。第9弾とは別の編成を4両セットでモデル化。モハ62形の台車は第9弾のDT17形は異なり、DT13形になる。パンタグラフはPS13が推奨されている。
富山市内電車環状線「セントラム」9000形 デ9001 - 9003
2010年6月発売。実車の3色をモデル化。可動式のパンタグラフパーツが装着されるほか、車輪も回転するようになっている。Nゲージ走行用パーツセットには対応していない。
富士急行5000形 2両セット モハ5001 - モハ5002 [20m級]
2010年6月発売。登場時のオリジナルカラーと、富士急ハイランドのトーマスランドのラッピング車両の2種類をモデル化。パンタグラフはPS16Pが推奨されている。
国鉄70系中央西線 4両セット クハ76300 - モハ70078 - モハ70310 - クハ76043  [20m級]
国鉄70系阪和線快速 4両セット クハ76315 - モハ70318 - モハ70319 - クハ76314  [20m級]
2010年10月発売。中央西線セットは、横須賀色で半鋼製の0番台と全金属製の300番台の混結編成仕様をモデル化。阪和快速セットは、阪和線で活躍していた阪和快速色仕様で300番台のみの4両編成をモデル化。パンタグラフはPS13が、動力ユニットはTM-09が推奨されている。
和歌山電鐵2270系  [17m級]
いちご電車2両セット クハ2701 - モハ2271
たま電車2両セット クハ2705 - モハ2275
2010年10月発売。和歌山電鐵移管後にリニューアルされた姿をモデル化。パンタグラフはPT4811が、動力ユニットはTM-05が推奨されている。
国鉄201系900番台 5両セットA クハ201-901 + モハ201-901 + モハ200-901 + モハ201-902 + クモハ200-901 [20m級]
国鉄201系900番台 5両セットB クハ201-902 + モハ201-903 + モハ200-903 + モハ201-904 + クモハ200-902 [20m級]
JR東日本201系H7編成 5両セットA クハ201-128 + モハ201-254 + モハ200-254 + モハ201-255 + クハ200-128 [20m級]
JR東日本201系H7編成 5両セットB クハ201-129 + モハ200-255 + モハ201-256 + モハ200-256 + クハ200-129 [20m級]
2011年1月発売。900番台は登場時の姿を、H7編成は最終形態をモデル化。900番台のパンタグラフはPS16Rが、H7編成のパンタグラフはPS23が推奨されている。なお、これらには展示用のレールは付属しない。
長野電鉄2000系A編成リバイバル塗装 3両セット モハ2001-サハ2051-モハ2002 [19m級]
2011年2月発売。2007年の特急運転50周年を記念して、登場時のマルーン色に塗り替えられた姿をモデル化。前回品から床下機器および屋根パーツが変更された。動力ユニットもTM-06からTM-12に変更された。誘導無線のアンテナパーツとステッカーが付属している。パンタグラフはPS16Pが推奨されている。
福島交通7000系 2両セット デハ7101 - デハ7202
北陸鉄道7200形 2両セット モハ7201 - クハ7211
2011年3月発売。いずれも東急旧7000系の譲渡車かつ、デハ7100形からの先頭車化改造車をモデル化。パンタグラフはPG16が、動力はTM-06が推奨されている。
国鉄101系中央線試作冷房車5両セットA クモハ101-199+モハ100-253+サハ101-131+サハ101-300+クハ100-73 [20m級]
国鉄101系中央線試作冷房車5両セットB クモハ101-206+モハ100-260+サハ101-132+モハ101-258+クハ100-187 [20m級]
国鉄101系鶴見線非冷房3両セット  クハ100-83+モハ100-114+クモハ101-141 [20m級]
2011年3月発売。ヘッドライトは中央線が原型の1灯ライト、鶴見線が2灯シールドビーム化された姿を製品化。
金型リニューアルのため、前回品とはライトやドアなどが大きく異なっている。
2011年4月発売。富山ライトレールTLR0600形のバリエーション製品化。可動式のパンタグラフパーツが装着されるほか、車輪も回転する。Nゲージ走行用パーツセットには対応していない。
2011年4月発売。京都市交通局2000形は1966年以降の塗装を、伊予鉄道2000形は1982年に冷房化改造された状態を製品化。Nゲージ走行用パーツセットには対応していない。
長野電鉄2000系D編成リバイバル塗装 3両セット モハ2007-サハ2054-モハ2008 [19m級]
2011年7月発売。2007年の特急運転50周年を記念して、冷房化以前の所謂「りんご色」に塗り替えられた姿をモデル化。誘導無線のアンテナパーツとステッカーが付属している。パンタグラフはPS16Pが推奨されている。
JR東日本201系四季彩 4両セット旧塗装 クハ201-134 + モハ201-263 + モハ200-263 + クハ200-134 [20m級]
JR東日本201系四季彩 4両セット新塗装 クハ201-134 + モハ201-263 + モハ200-263 + クハ200-134 [20m級]
2011年7月発売。旧塗装については、2004年にモハ200-263の「ひまわり」が「れんげしょうま」に変更された状態をモデル化。パンタグラフはPS35Dが推奨されている。
2011年11月発売。ナニワ工機製車両をモデル化。土佐電気鉄道800形は1997年 - 1999年に冷房化改造された状態を、山陽電気軌道800形はワンマン運転開始時に黄帯が追加された状態を、広島電鉄350形は1984年に冷房化改造された状態を製品化。Nゲージ走行用パーツセットには対応していない。走行には新規制作の路面電車用動力ユニット「TM-TR01」を使用する。
JR201系中央線H1編成5両セットA クハ201-1 + モハ201-1 + モハ200-1 + モハ201-2 + クハ200-1 [20m級]
JR201系中央線H1編成5両セットB クハ201-2 + モハ200-2 + モハ201-3 + モハ200-3 + クハ200-2 [20m級]
JR201系京葉線K4+54最終編成5両セットA クハ201-113 + モハ201-228 + モハ200-228 + モハ201-229 + クハ200-113 [20m級]
JR201系京葉線K4+54最終編成5両セットB クハ201-114 + モハ200-229 + モハ201-230 + モハ200-230 + クハ200-114 [20m級]
2011年12月発売。パンタグラフはPS23が推奨されている。また、K4+K54編成の末期、廃車回送時の再現には、PS35Dが推奨されている。
銚子電気鉄道 デハ1002(鉄子カラー) [16m級]
2011年12月発売。2007年に漫画『鉄子の旅』の作者である菊池直恵が考案した塗装に変更されたデハ1002をモデル化。パンタグラフはPG16が推奨されている。
JR201系東海道・山陽緩行線7両セット
2012年9月発売。体質改善工事未施工のオリジナル車をモデル化。
2014年2月より、上記のLEXほか、計3種を順次発売。走行にはLRT用動力ユニットを使用する。
京阪電車大津線600形4次車(鉄道むすめラッピング2両セット)
2014年発売。下敷きが付属しない通常品。
東武鉄道ED5080形電気機関車(ED5082・ED5083)2輌セット
2015年3月発売。成田空港建設時の砕石輸送に使用されたのち、
東武鉄道に譲渡されて貨物運用に使用された、本機をモデル化。
東武鉄道ヨ101形貨車 (ヨ101)
2015年3月発売。東武の特徴ある車掌車をモデル化。
北越急行HK100形電車(新塗装・ゆめぞらII) 2両セット
2015年5月発売。
JR105系(桜井・和歌山・可部線) 2輌セット
2015年5月発売。
岳南鉄道ED40形電気機関車 (ED402)
2015年7月発売。松本電鉄から編入され、2012年の貨物廃止まで使用されていた、本機をモデル化
国鉄ED14形電気機関車 (1号機)
2015年11月発売。米国GE社製の輸入電気で仙山線で使用された本機をモデル化。
近江鉄道ED14形電気機関車(4号機)
2015年11月発売。ED14の譲渡後のプロタイプをモデル化。
秋田中央交通(旧塗装・新塗装)2両セット
2015年11月発売。鉄コレ10周年記念品として発売。
京阪電車大津線700形(「全国"鉄道むすめ"巡り2015ラッピング」2両セット)
2016年3月30日発売。トートバッグが付属しない通常品。
凸形電機・貨物列車セットB ED101・ト・ワフ [12m級]
2016年5月発売。2008年10月発売のAセットとの色違い。
北神急行電鉄7000系7053編成(登場時)5両セット
2018年8月発売。6両セットAは「Hokushinkyuko Railway」ロゴがデザインされた状態をモデル化。
2006年10月発売、10,000セット限定。阪急神戸線の神戸市内高架区間開業 (神戸駅乗り入れ) 70周年記念企画品。制御電動車920形 - 制御車950形の2両セット。台車や屋根の塗装、それに前面の標識灯の数と位置、それに運転台上部の行先表示窓など、神戸駅開業時の初期車仕様となっている。塗装は阪急標準色のマルーン。同年10月に開催された鉄道フェスティバル会場で先行販売の後、同月14日以降に阪急電鉄主要駅などで販売した。行先表示・車番・社章などは付属のシールで再現する。車番・社章は2種類が付属。
2006年10月発売、4,000セット限定。富士急行創立80周年記念企画品。バスコレクションのいすゞBX352限定モデルとのセット販売で、製造当初のパンタグラフ2基搭載の姿をモデル化。下記の富士急行5700形とともに河口湖駅で開催された鉄道の日イベントで販売された。
富士急行5700形 モハ5708 (M) - モハ5707 (M')
2006年10月発売、4,000セット限定。第3弾通常品の元デハ2220形に対し、元デハ2200形をモデル化した2両セット。小田急時代と異なり、屋根上はベンチレータが全て撤去されている。2008年12月より、一部店舗でも販売されている。TM-06により動力化が可能。
名古屋鉄道3700系2両セット モ3720 - ク2720
2007年5月発売。スカーレット一色の仕様として発売された通常品に対し、ストロークリーム色にスカーレットの帯を巻いた塗装を再現したイベント限定品。座席は通常品とは異なり、セミクロスシートである。同年5月に丸栄百貨店で開催された「第4回名古屋鉄道模型展」会場を皮切りに、各地の鉄道模型イベントでも販売されている。TM-05およびTD-01により動力化が可能。
フリー・モ1031 ぶどう色2号
講談社の分冊百科『週刊 昭和の「鉄道模型」をつくる』の第1号同梱品。動力ユニットは第25号に同梱となっている。また、パンタグラフは第1弾の通常製品のPS13を簡略化したものとは異なり、第3弾のPT42を簡略化した形状のパーツが使用されているほか、台車も新規部品になっている。
小田急電鉄2200形2両セット デハ2201 - デハ2202
2007年8月発売。現役末期の塗装を再現した通常品とは異なり、登場当初の、紺地に窓周り黄色塗装の仕様をモデル化。同月10日より、小田急グッズショップ「TRAINS」などで販売された。TM-06により動力化が可能。
長野電鉄2000系 冷房車タイプ新塗装
2007年9月21日に東映ビデオより発売のアニメDVD『鉄子の旅』初回限定生産特別版に付属。非冷房で「りんご色」と呼ばれる塗装の通常品と異なり、冷房化・新塗装化された1990年以降の現在の姿をモデル化。この付録についてはSUPER BELL%27%27Zの車掌DJ野月 (野月貴弘) の提案で実現した。
2007年10月発売、10,000セット限定。近鉄特急60周年を記念して発売。モ2250形とサ3020形の2両セットで、台車として住友金属工業FS11を装着する第1次車を1957年に冷房化改造される前の竣工当時の姿でのモデル化。塗装は上半分クリーム色、下半分紺色。同月8日に近鉄五位堂検修車庫で開催された「きんてつ鉄道まつり2007」と、近鉄名古屋 - 上本町間で運転された近鉄特急60周年記念「臨時名阪特急」車内で先行販売された後、同月13日から近鉄の主要駅・近鉄百貨店阿倍野店・インターネットショッピングモール「どっとこむライフ」で販売された。また、同月13日・14日に開催された「鉄道フェスティバル」会場でも販売された。車番・車体側面の「EXPRESS」マーク・ヘッドマーク・号車札のシール付き。
2007年10月発売、12,000セット限定。阪急電鉄創立100周年記念企画品。2両セットで、3扉化改造後の非冷房時代の姿でのモデル化。同月13日以降に阪急電鉄主要駅などで販売。また、同月13・14日に開催された「鉄道フェスティバル」会場や、同月28日に開催された、「秋の阪急レールウェイフェスティバル2007in正雀工場」会場でも発売された。車番 (1010系・1100系・1200系・1300系・1600系) 社章・行先表示板シール付き。
2007年10月発売、各3,000セット限定。谷町線開業40周年を記念して発売された。開業当時の7000・8000形 (7001・8001) の2両セットと、四つ橋線に転じた後の30系 (3062・3562) の2両セットをモデル化。谷町線・中央線・四つ橋線・御堂筋線の各線に対応した行先表示・車番のシールが付属する。塗装は7000・8000形が帯なし、30系がビクトリアブルー帯入り。同年10月13日より「鉄道フェスティバル」会場および大阪市交通局グッズセンターなんば、新大阪・梅田・天王寺の市営交通案内コーナー、梅田の市営交通案内所、天満橋のL・SUBSTAなどで販売。
2007年11月発売、12,000セット限定。東山線開業50周年を記念して発売された。同年11月11日に名古屋市交通局藤が丘工場で開催されたイベントにおいて、10,000セットが車番・行先表示板の特製ステッカー付きで発売。同月12日以降に車番と行き先表示板が印刷済みの2,000セットと、前日のイベントの残り分 (特製ステッカーは付属せず) が交通局サービスセンター、市営交通資料センター、レトロでんしゃ館で発売。
2007年12月26日発売の「鉄子の旅 銚子電鉄応援BOX」 (同作のカラー特別版5巻セット付きの限定パッケージ) の特典の一つとして付属された。この塗装は同作の作者である菊池直恵が考案した塗装である。なお、同月にデハ1000形1002がこの塗装に変更されたが、300形は塗装変更は行わない。TM-04により動力化が可能。