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第110飛行隊 (イスラエル空軍)
イスラエル空軍 第110飛行隊(110 Squadron、טייסת 110) は、イスラエル航空宇宙軍の飛行隊である。別名として、ナイツ・オブ・ザ・ノース(Knights of The North Squadron)とも呼ばれる。
第110飛行隊は、1953年に約20機のデ・ハビランド モスキート FB.6および少数のデ・ハビランド モスキート T.3を装備する戦闘機部隊として、1951年に編成された第109飛行隊に続いてハツォール空軍基地に編成された。両飛行隊のモスキート FB.6は銀色に、T.3は黄色に塗装されており、第110飛行隊のモスキートのスピナーおよびラダーは黒色に塗装されていた。1955年にはイギリス海軍から放出された14機のデ・ハビランド モスキート TR.33が配備された(第110飛行隊は、イスラエルでモスキートTR.33を運用した唯一の飛行隊である)。またこの頃から、モスキートにダークブルー/ブラウンの2色の迷彩塗装が施されるようになった。
1956年の第二次中東戦争の時点では、モスキートは旧式化しつつあったが、第110飛行隊はモスキートでエジプト軍と戦う地上部隊への近接航空支援を行った。
1957年から1958年にかけてモスキートは退役し、代わってフランス製の双発ジェット戦闘機であるボートゥールIIAと、その複座爆撃機型であるボートゥールIIBを装備する飛行隊となり、ラマト・ダヴィド空軍基地を拠点とするようになった。1963年からは、第119飛行隊から複座夜間戦闘機型のボートゥールIINを移管され、運用を行った。また、これに先立つ1962年には、第117飛行隊から10機程度のグロスター ミーティア T.7を移管され、練習機あるいは標的曳航機として運用された。更に、1964年には、第107飛行隊から、戦闘機型のグロスター ミーティア F.8および写真偵察機型のグロスター ミーティア FR.9が移管された。
1967年の第三次中東戦争ではボートゥールIIAおよびIINが実戦投入され、初日に1機がシリア上空で撃墜されたが、翌日にはボートゥールがイラク軍のハンター戦闘機を撃墜した。
1970年から1971年にかけて、ボートゥールおよびミーティアが退役し、代わってA-4Hスカイホーク攻撃機を装備する飛行隊となった。1973年の第四次中東戦争では、イスラエル空軍機に対する防空網により損害を受けたが、アメリカ合衆国から供与されたA-4Eを補充され、1977年頃にはA-4Nに更新された。
1981年になると、第110飛行隊のA-4Nスカイホークは第102飛行隊、第115飛行隊に移管され、これに替わって新型のF-16A/B Netz戦闘機が配備され、第110飛行隊は第117飛行隊に続いてイスラエル空軍でF-16A/Bを運用する2番目の飛行隊となり、F-4戦闘機で7機撃墜の記録を持つエース・パイロットのアミル・ナフミが飛行隊長となった。
1981年6月7日には、第110飛行隊の4機のF-16と飛行隊長ナフミを含む4人のパイロットが、第117飛行隊の4機のF-16、第133飛行隊の6機のF-15と共に、イラクの原子炉への攻撃作戦(バビロン作戦)に参加した。
バビロン作戦から数週間後の7月14日、レバノン上空で作戦を行っていたイスラエル空軍のA-4の迎撃を試みたシリア空軍のMiG-21と、A-4の護衛を行っていた第110飛行隊所属機との間で空中戦が発生した。この戦闘で第110飛行隊長のナフミがMiG-21を1機撃墜し、これがF-16の空中戦での世界初の撃墜記録となった。
1982年のレバノン侵攻 (1982年)、イスラエルでの作戦名"ガリラヤの平和作戦"では、第110飛行隊は合計23機のシリア空軍機を撃墜した。飛行隊長のナフミはこの内6機を撃墜しており、合計14機を撃墜したイスラエル空軍トップエースの一人となった。
1987年頃には、第110飛行隊のF-16A/Bは新型のF-16C Block30 Barakに更新され、F-16A/Bの運用開始時と同様、第117飛行隊に続いてイスラエル空軍で2番目のF-16Cを運用する飛行隊となった。第110飛行隊が運用していたF-16A/Bは、同じく運用機種をF-16C Block30に更新していた第117飛行隊のF-16A/Bと共に、第140飛行隊および第253飛行隊に移管された。1991年には1機の複座型F-16D Block30 Brakeetも追加配備されている。
2017年2月の終わりに第110飛行隊は活動停止し、第110飛行隊が運用していたF-16C/Dは、それまでF-16Aを運用していたアグレッサー部隊である第115飛行隊に移管された。
学校へ行けない僕と9人の先生
『学校へ行けない僕と9人の先生』(がっこうへいけないぼくときゅうにんのせんせい)は、棚園正一による日本の漫画作品。ウェブコミック配信サイト『WEBコミックアクション』(双葉社)にて2014年1月17日から11月21日まで連載された。単行本は全1巻。連載開始を記念して、作者と親交のある鳥山明が本作にコメントを寄せた。
続編として『学校へ行けなかった僕と9人の友だち』が『webアクション』(同)にて連載された。単行本は全1巻。
小学1年生の棚橋正知(たなはし まさとも)は漫画のドラゴンボールが好きなごく普通の少年。ある日、教室で担任の大嶋先生がプリントを配り、学芸会の劇の説明をしていたが、途中でどこを読んでいるのかわからなくなり、焦った正知は保育園時代の先生に言われた「わからないことがある時は「わかりません」と言えば親切に教えてくれる」という言葉を思い出し、大嶋先生に「わかりません」と言うが、先生から突然ビンタされる。その時の出来事が恐怖となり、不登校になる正知。少年期に出会う9人の「先生」により様々な経験をしていくことになる。
棚橋正知(たなはし まさとも)
主人公。初登場時7歳(小学校1年生)。ドラゴンボールが好きな普通の少年だが、少し気弱な性格。算数が苦手だが、先生達の性格や本質を見抜いたり、自分がいない所で先生がクラスの子達に頼み事をしたことにすぐ気付くなど勘は鋭い。小学1年生時に、担任の大嶋先生からビンタをされたことがきっかけで不登校になる。
不登校になった正知のために家庭教師を探したりする息子思いの優しい母親。
息子思いの優しい父親だが、不登校になった正知のことを「育て方を間違えた」と愚痴をこぼす。算数が得意。
大嶋千鶴(おおしま ちづる)
正知が小学校1年生時の担任の女性教諭。自身の話についていけず、「わかりません」と答えた正知に手をあげてしまう。その後、体罰の原因が当時の婚約者とうまくいっていなかったことで苛立っていたことが判明し、正知が2年生になった時に宮村先生に促され棚橋家に謝罪に訪れる(この際正知は恐怖心から自室にこもったままで、大嶋先生と対面はしていない)。
正知が小学校2年生時の担任の女性教諭。頻繁に棚橋家を訪れ、毎日正知を自身の車に乗せて登校するなど面倒見の良い先生だが、その後体調不良により休職し、乳がんのため急逝。小学生と中学生の子供がいる。
体調不良で休職した宮村先生の代理で着任した年配の女性教諭。臨時教員ということもあってか冷たく事務的な対応ばかりである日グループ学習について行けず、プリントを遅れて提出した正知に対して「学校に来ないと困るってことがわかったでしょ」と言い放ち、正知は再び不登校になってしまう正知が不登校になっても棚橋家を訪問したり、連絡をすることは無かった様子。。
タクマさん / 馬場拓馬(ばば たくま)
担任が今西先生になってから再び不登校になった正知に勉強を教えてもらおうと両親が依頼した家庭教師の男性。名古屋教育大学に通う学生で、爽やかな外見と明るい性格で正知とも仲良くなるが、勉強は殆ど教えてくれず、遊ぶばかりで当初タクマさんは勉強を教えようとしたが、正知が算数が苦手で乗り気ではなく、困ったタクマさんが気分転換に遊びに連れ出したのが発端。正知曰く「タクマさんが一番楽しんでいる」。アルバイト感覚だった様子。「ゆーかさん」という彼女がいる。
大野先生 / 大野恵(おおの めぐみ)
臨時だった今西先生に代わって正式に正知のクラス(2年4組)の担任になった女性教諭。今西先生とは違い、正知に対して優しく接してくれるが、授業中に騒ぐ生徒に注意が出来ないなど頼りない面があり、些細なことが原因でクラス内で正知に対するいじめが起きてしまう。
正知の同級生。宮村先生が担任だったころ、先生と一緒に毎朝正知を迎えに来ていた。
棚園正一『学校へ行けない僕と9人の先生』双葉社〈アクションコミックス〉、2015年2月27日発売、978-4-575-84582-2
棚園正一『学校へ行けなかった僕と9人の友だち』双葉社〈アクションコミックス〉、2021年3月27日発売、978-4-575-85562-3
大野勝三
大野 勝三(おおの かつぞう、1903年《明治36年》12月10日 – 1990年《平成2年》11月26日)は、日本の逓信官僚。
岡山県玉野市宇藤木出身。旧制第六高等学校を経て、東京帝国大学卒業。初代郵政事務次官。在任期間は1949年6月1日~1954年2月1日。その後国際電信電話社長、エフエム東京社長。
三人兄弟の三男で、長兄は栄(さかえ)、次兄は哲生(てっせい)。次兄は岡山市議会議員を1回務めた。
1914年(大正3年)・・・ 逓信省に入省。京橋郵便局。
1945年(昭和20年)7月25日・・・ 逓信局長に就任。
1949年(昭和24年)6月1日・・・ 郵政事務次官に就任。
1956年(昭和31年)9月15日・・・ 臨時株主総会にて国際電信電話専務取締役就任。
1962年(昭和37年)5月30日・・・ 国際電信電話取締役副社長。
1964年(昭和39年)5月29日・・・ 国際電信電話取締役社長。
1968年(昭和43年)8月13日・・・ 国際電信電話株式会社相談役だった当時、山懸昌夫(日本海事協会会長)、関義長(三菱電機株式会社会長)、吉識雅夫(日本学術振興会理事長)らと共に宇宙開発委員会委員に任命される。
1969年(昭和44年)・・・ 第15回前島密賞受賞。
1989年世界室内陸上競技選手権大会
1989年世界室内陸上競技選手権大会(1989ねんせかいしつないりくじょうきょうぎせんしゅけんたいかい)はハンガリー・ブダペストのBudapest Sportcsarnokで1989年3月3日から3月5日に開催された世界室内陸上競技選手権大会。
62の国・地域から373人の選手が参加し、男女計24種目を実施した。
シモン・グスタフソン
シモン・グスタフソン
シモン・グスタフソン(Simon Gustafson、1995年1月11日 - )は、スウェーデン・モルンダル出身のサッカー選手。ポジションはMF。BKヘッケン所属。
双子のサムエル・グスタフソンもプロのサッカー選手。
15歳でFässbergs IFのトップチームに昇格し、計リーグ戦47試合に出場し13得点を記録。2013年1月にBKヘッケンへフリー移籍した。アルスヴェンスカンで68試合に出場し14得点を記録。2014年シーズンのクラブ5位に大きく貢献した。一方で、BKヘッケンでの2年半で15枚のイエローカードを受けており、改善のために臨床心理医の力を借りている(本人は「精神科医とはそんなに話をした訳じゃない。必要もなかったし、スウェーデン・メディアの誇張」と語っている) 。
2015年7月にフェイエノールトに移籍、2019年までの契約を結んだ。移籍金は約150万ユーロ。2015年9月27日、エールディヴィジのPECズヴォレとのホームゲーム (2-0) でスタメンでフェイエノールトにデビュー。高評価を得るとそのままスタメンに定着し、10月18日のSCヘーレンフェーンとのアウェーゲームでは1ゴール3アシストの活躍で (エールディヴィジ初ゴールはキャリアで初めての右足での得点だった) フットボール・インターナショナルとアルメーヘン・ダッハブラッドによって週間最優秀選手に選ばれ、「フェイエノールトの偉大なペースメーカー」と讃えられた。
2022年7月16日、7年ぶりに古巣BKヘッケンに復帰し、2025年までの3年契約を結んだ。
テクニックとクリエイティヴィティを備え、中盤の複数のポジションをこなせるが (本人によると2013年まで守備的MFだった) 、攻撃的志向から攻撃的MFのポジションを好んでいる。
スウェーデンのコメンテーター、Claes Anderssonは「スペースを見つける目を持ち、攻撃を組み立てることも自らゴールを決めることもできる。そして良い意味でも悪い意味でも個性が強い選手。イタリアからも関心を受けていた中でフェイエノールトを選んだのはお金を重要視せず、自身のキャリアをしっかり描けている証拠」と評した。
フェイエノールトで自身の前にプレーしていた同国人のヨン・グイデッティとの比較について、本人は「私は多分彼ほど社交的じゃないだろう。彼のみんなを笑わせようとするところは私も大好きだが、私自身はそういうタイプではない。でも彼の非常に情熱的で常に100%を出そうとする、そういう個性は私も持っている」と語っている。
フェイエノールトの新加入選手がオープンダッハでヘリコプターに乗ってデ・カイプに降り立つイベントについて、グスタフソンは「最初に聞いた時は冗談かと思いました。パイロットを100%信じますよ。100%ね」と話した。
エールディヴィジ : 1回 (2016-17)
KNVBカップ : 1回 (2015-16)
アルスヴェンスカン : 1回 (2022)
U-21スウェーデン代表
UEFA U-21欧州選手権 : 1回 (2015)
SAFEGE
SAFEGE(サフェージュ)はフランスの事業体である。現在はスエズの子会社で、2015年3月12日に社名を「スエズ・コンサルティング」(Suez Consulting)に改めた。
SAFEGEはタイヤ製造のミシュランや自動車のルノーを含む25社で構成され、コンサルティングと技術に関する事務を行う。1919年にSociété Auxiliaire Française d'Électricité, Gaz et Eauとして設立された持ち株会社で、民間水道、ガス、発電と配電に関する事業を行っていた。1947年にこれらの公共用途が国有化されると、技術と助言事務所になり、社名はSociété Anonyme Française d'Études, de Gestion et d'Entreprises、ついでSociété Anonyme Française d'Études et de Gestionに改称された後、1965年に最終的に頭文字のSAFEGEが正式な企業名になった。
現在はスエズの子会社で水道と環境技術分野の建設コンサルタントを専門に展開するが、 (IDCを買収する等)それだけではない。主要な市場はフランスで60%を占める。同様にEC FWCの(6、11と2の)複数の事業を有する。
SAFEGEは1960年代にモノレールの設計で世界的に有名になった。設計チームはLucien Chadensonの主導によるものだった。
システムの設計はパリ地下鉄で一般的なゴムタイヤ式車輪を備えた客車だった。台車は箱型の軌道または梁によって覆われ、底部が開放される。車両のゴムタイヤは軌道内を走行し、梁の底面のフランジによって支持される。
ドイツのヴッパータールのヴッパータール空中鉄道のような以前のモノレールとは異なり、軌道はむき出しではないので耐候性があり、掃除や除雪装置が不要だった。この利点により都市内で積雪や他の状況下においてより信頼性が高い。
1959年にフランス国内にSAFEGEによって1.4 kmのモノレールの試験線が建設された。この路線はフランソワ・トリュフォー監督による1966年の映画「華氏451」の冒頭に登場する。軌道はその後、撤去されたが、車両は長らく保存された。
SAFEGE システムは現在は都市内交通機関で異なる2種類が4路線で使用される。主な競合相手はドイツで設計された跨座式のALWEGシステムである。
三菱重工業はSAFEGE式の発展型を開発して、日本国内の2路線で運行される。一つは千葉市の千葉都市モノレールで他方は鎌倉の大船駅から藤沢の湘南江の島駅間の湘南モノレールである。
ドイツにはシーメンス製のSIPEMの路線が2か所あり、一つはドルトムント工科大学構内で他方はデュッセルドルフ空港である。シーメンスはこのシステムの販売から撤退したが、まだSIPEM路線網と車両用の自動運転のソフトウェアは販売する。
1987年世界室内陸上競技選手権大会
1987年世界室内陸上競技選手権大会(1987ねんせかいしつないりくじょうきょうぎせんしゅけんたいかい)はアメリカ合衆国・インディアナポリスのフージャー・ドームで1987年3月6日から3月8日に開催された世界室内陸上競技選手権大会。前大会では「IAAF World Indoor Games」という名称で行われたが、今大会から「IAAF World Indoor Championships」と変更された。
85の国・地域から419人の選手が参加し、男女計24種目を実施した。多くの種目で大会記録が生まれ、特に女子ではすべての種目で大会記録が樹立された。
ロレンツォ・テハウ
ロレンツォ・テハウ
ロレンツォ・テハウ(Lorenzo Tehau、1989年4月10日 - )は、タヒチファアア出身のサッカー選手。現在、タヒチ・ディビジョン・フェデレールのASテファナに所属しており、タヒチ代表である。
また、兄のジョナタン・テハウ、双子のアルヴァン・テハウ、従兄弟のテアオヌイ・テハウも同じくタヒチ代表である。
タヒチ・ディビジョン・フェデレール:
優勝 (2): 2010, 2011
優勝 (2): 2010, 2011
OFCネイションズカップ:
優勝 (1): 2012
OFCチャンピオンズリーグ
優勝 (1): 2012
デイタイム・ナイトタイム・サファリング
デイタイム・ナイトタイム・サファリング
「デイタイム・ナイトタイム・サファリング」(原題:Daytime Nighttime Suffering)は、ウイングスの楽曲。1979年に、シングルグッドナイト・トゥナイトのB面として発表された。
歌詞は女性讃歌であることがポールの口から語られている。
シングル「グッドナイト・トゥナイト」のB面として発売された楽曲だが、当初はA面とB面が逆で、この曲がA面として発表される予定であった。しかし、当時のミュージックシーンにそぐった「グッドナイト・トゥナイト」の方がヒットを見込めるという理由で、結果的にこの曲は「グッドナイト・トゥナイト」のB面として発表される事となった。
2度目のミドルエイト直前(2:04)に、当時1歳だったポールの息子ジェームズの泣き声が挿入されている。
ポールが自ら「お気に入りの曲」に挙げている反面、ライヴでの演奏記録は無い。
「ポール・マッカートニー・コレクションシリーズ」のCD『バック・トゥ・ジ・エッグ』に、ボーナストラックとして収録されている他、2001年に発売されたウィングスのベスト盤「夢の翼〜ヒッツ&ヒストリー〜」のDisc2にも収録されている。
二階堂馨
二階堂 馨
二階堂 馨(にかいどう かおる、1952年〈昭和27年〉2月15日 - )は、日本の政治家。新潟県新発田市長(3期)。元・新発田市議会議員(8期)。
新潟県新発田市出身。新発田市立菅谷中学校、新潟県立新発田商工高等学校(新潟県立新発田商業高等学校と新潟県立新発田南高等学校の前身)卒業。1973年(昭和48年)、拓殖大学政経学部中退。
1979年(昭和54年)、新発田市議会議員選挙に初当選。以後、8期つとめる。
2010年(平成22年)11月21日に行われた新発田市長選挙に無所属で出馬。二階堂は、片山吉忠市長が主要政策として進めたJR新発田駅橋上化の是非を問い、財政負担が過大だとして中止を訴えた。前県議、元紫雲寺町長ら3候補を相手に戦い初当選。12月1日、市長就任。
2014年(平成26年)11月の市長選で2期目の当選。2018年(平成30年)11月の市長選で前市議の小林誠を破り、3期目の当選。
パトリシア・ゴッジ
Patricia Gozzi
パトリシア・ゴッジ(Patricia Gozzi、1950年4月12日 - )は、フランスの女優。アカデミー外国語映画賞を受賞した『シベールの日曜日』でのフランソワーズ役、ジョン・ギラーミン監督の『かもめの城』でのアグネス役などで知られる。現在は活動していない。
ヴォー村
ヴォー村(ヴォーむら)は、フランスの基礎自治体(コミューン)のひとつで、フランス海外領土の太平洋ニューカレドニア北州にある村である。
「ハート オブ ヴォー」の名で知られる、上から見ると巨大なハートの形に見える植物の航空写真で有名になった。撮影者であるカメラマンのヤン・アルテュス・ベルトランは、自身が出版する本の表紙にこの写真を用いて話題を広めることに貢献した。
ヴォー村はまた、ニッケルを産出するコニアンボ鉱山から最寄の大きな居住地であり、チャンダンと呼ばれる季節労働者のベトナム人鉱夫が1800年代から1940年代まで住んでいた。
1996年の人口統計によると諸民族の構成は、先住民族「カナック」が67.4%、ヨーロッパ系民族 25.2%、ポリネシアン 2.8%、その他 5.1%となっている。
1865年、カナックの戦士たちは近くで砦を建設する労働者を殺害し、砦が1869年に放棄されるといった衝突ののち、1891年、フランス政権は、ヴォー村をフランスからの自由な移民に適した場所であると定め、カナック民が自発的に放棄したとされる川の右岸の土地を農業のために割り当て、道もない約950ヘクタールの土地を住宅と耕作地、放牧に区分けした。1892年後半までには、ジョルジュ・ワイス、ジャン=フランソワ・ジョクトー、アレクサンドル・ポロとクロード・ルーソン、ジャン=バティスト・ミランドンと前陸軍士官パンクラス・メナールとマリン・ポンセを含む23人のヨーロッパ人が到着し、耕作を始めた。入植地は、後に川の左岸に拡大。そして1894年にポール・フィレット知事が訪れ、演説で入植の成功を強調した。現在では、より持続可能なコーヒー生産への転換がおこなわれている。
鉱業は、雇用と住居の発展による地域への新たな富と、一時的な労働人口の増加に関連した問題をもたらした。
最も有名な人物は、1936年にベトナムの強制労働収容所に送られ、そして、後に巨大なコニアンボ鉱山の企業SMSPの支配的利権を持つ幹部となった、アンドレ・ダンヴァンニャチャンである。アンドレの父は1937年の波止場の建設中に亡くなり、ヴォー地内の墓地に埋葬されている。
マウリシオ・レイノソ
マウリシオ・レイノソ
マウリシオ・レイノソ(Mauricio Reynoso、1977年5月1日 - )は、ペルーのプロボクサー。タクナ県タクナ出身。
2005年11月19日、タクナ県タクナのコリセオ・セラでルイス・A・グティエレスと対戦し、6回3-0(3者とも60-54)の判定勝ちを収めた。
2006年3月1日、タクナ県タクナのコリセオ・セラードでルイス・A・グティエレスと4ヵ月ぶりに再戦し、3回KO勝ちを収めた。
2006年10月13日、コルドバ州コルドバでダリオ・アントニオ・ゲレスと対戦し、プロ初の引分となる4回判定で引き分けた。
2006年11月4日、リマのサン・フアン・デ・ルリガンチョ地区でルイス・A・グティエレスと3度目の対戦を行い、2回KO勝ちを収めた。
2011年4月16日、リマのエスタディオ・モヌメンタルでモデスト・ロドリゲスとWBAフェデボルスーパーミドル級王座決定戦を行い、5回TKO勝ちを収め王座獲得に成功した。
2011年7月30日、コスタリカのサンホセのヒムナシオ・ナシオナルでレワード・マルティと対戦し、初回KO勝ちを収めWBAフェデボル王座初防衛に成功した。
2012年5月19日、カヤオのコリセオ・ミゲル・グラウでジョブ・ロベルト・ホエル・マセオと対戦し、初回KO勝ちを収めWBAフェデボル王座2度目の防衛に成功した。
2012年12月8日、ジャマイカのキングストンにあるナショナルインドアセンターでジェイミー・バルボサとWBAフェデラテンスーパーミドル級王座決定戦を行い、プロ初黒星となる12回0-3(103-106、104-105、101-106)の判定負けを喫し王座獲得に失敗した。
2015年3月28日、リマのメガ・プラザ・ノルテでマリアノ・ホセ・リバとスーパーミドル級契約4回戦を行い、3-0の判定勝ちを収め再起に成功した。
2015年7月18日、ドイツのノルトライン=ヴェストファーレン州ハレのゲリー・ウェバー・シュタディオンでWBA世界スーパーミドル級7位のビンセント・フェイゲンブッツとヒョードル・チュディノフの正規王座認定に伴い空位となったWBA世界スーパーミドル級暫定王座と同じく空位のGBU世界スーパーミドル級王座決定戦を行い、プロ初のKO負けとなる3回1分21秒TKO負けを喫しWBA暫定王座とGBU王座獲得に失敗した。
スポーラン
スポーラン(sporan)はスコットランド、特にハイランド地方の伝統的な服飾品(ハイランド・ドレス)の一つであり、ポケットのないキルトにおいて同様の役割を果たす小型のバッグ、ポーチである。皮革、毛皮を用いて作製され、正装の際には欠かせないものである。スポーランは革紐や鎖によって腰から鼠蹊部の前に吊るされるのが伝統的なスタイルである。
キルトにはポケットが存在しないため財布の代わりとして、または小物や貴重品を収納するために用いられる。中世ヨーロッパにおいて普及したベルトポーチの一つであり、スポーラン以外はほとんどポケットに取って代わられた。スポーランはベルトのバックルより下に吊るされ、そのスタイルやデザインに合うように製作されている。キルトのバックルは非常に装飾的で、スポーランの金属製の蓋(キャントル、cantle )や、スキアン・ドゥと呼ばれる小型ナイフにも同様の文様・意匠がなされている。
キルトをまとった正装では欠かせないものであり、また用途によっていくつかの種類に分類される。伝統的には男性専用であったが女性のハンドバッグとしても用いられている。
車の運転やダンス、ドラムの演奏など重いポーチが邪魔になるようなときは、スポーランは前面からずらされ、よりカジュアルなポジションである腰の横に吊るされる。
比較的装飾が少なく、全体が皮革でできているスポーラン。2本から3本の飾り房を持ち、表面にケルト文様が施されていることが多い。フォーマルな場では着用されない。
デイ・スポーランよりも装飾が豊富である。ヴィクトリア時代のものは特に装飾がきめ細かである。スターリングシルバーまたは銀で出来たキャントルを持ち、バッグの表面は毛皮で覆われ、飾り房を持つ。キャントル部分にはケルト文様の装飾が施される。また、宝石類で装飾されたり、セント・アンドルーやアザミなどのスコットランドに関係するエンブレムが描かれることもある。
アナグマやキツネなどといった哺乳類の毛皮から作られるスポーランで、蓋の部分が動物の頭となっている。
非常に大きなスポーラン。主に軍隊やバグパイプの奏者が着用する。
スポーランは動物の皮革から製作されており、その所持および輸出入は動物の保護を目的とした規制により制限されており、規制動物の皮革などを使用したスポーランの所持には許可が必要となっている。BBCは2007年に「スポーランの着用にはライセンスが必要(Sporran wearers may need licence)」と題した記事を掲載したが、多くのスポーランは規制対象の動物を用いておらず、必ずしもライセンスが必要というわけではない。
シェル エコマラソン
シェル エコマラソンは、毎年シェルの後援によって開催される可能な限り燃費を向上させた自動車によって競われる競技である。エコマラソンはヨーロッパを中心にアメリカ、アジア等、世界各地で開催される。参加者達は愛好家、大学生、自動車会社の社員など、さまざまである。
1939年にアメリカのイリノイ州のウッドリバーの研究所のシェルの科学者のグループが彼らの所有する自動車で1ガロンでどこまで遠くまで走行できるか試した事に端を発する。その時の優勝者は21.12 km/L (59.7 mpg-imp; 49.7 mpg-US)だった。回を重ねるにつれ、大幅に記録は伸びた。
1949年に1947年式 Studebaker で149.95 MPG
1968年に1959年式 Fiat 600で244.35 MPG
1973年に1959式 Opelで376.59 MPG
世界記録はフランスのチームが2003年に樹立したMicrojouleと呼ばれる車両で10,705 mpg-imp (0.02639 L/100 km; 8,914 mpg-US)だった。現在の記録は2005年のPAC-Car IIによる12,665 mpg-US (0.018572 L/100 km; 15,210 mpg-imp)である。ディーゼルによる世界記録はUniversitat Politècnica de Valencia (スペインのバレンシアポリテクニク大学)による2010年度の1396.8 km/リットルである。対照的に最も高効率のディーゼル乗用車は60 mpg-US (4 L/100 km; 72 mpg-imp)で高出力のスポーツカーでは8 mpg-US (29 L/100 km; 10 mpg-imp)である。
現在のヨーロッパのシェル・エコマラソンでの記録は内燃機関での参加者では2004年にフランスのLycée La Joliverie によるリットル毎に換算すると走行距離3,410 kmだった。燃料電池を使用した試作車両では効率が大幅に向上した。2005年の水素燃料の車両スイスのETH チューリッヒ チームはリットル毎に換算すると走行距離3,836 kmになった。この換算はパリからモスクワの距離に相当する。
エコマラソンは燃料電池、太陽電池、ガソリン、ディーゼル燃料、液化石油ガスを使用するエネルギー源に応じて異なるクラスで競われる。競技中、車両は平均速度を15 mph (23 km/h)に維持して10 マイル (16 km)以上走行することが義務付けられる。コースは通常は自動車競技に使用されるサーキットまたは閉鎖された公道が使用される。燃料は競技の開始前後に主催社によって計測される。差から車両の平均的な燃料消費が算出される。太陽光動力の車両は燃料効率の大賞の受賞対象ではない。
高効率に主眼を置いて車両は設計される。いくつかの車両は惰性走行/エンジン燃焼技術で速度を10から20 mph (16から32 km/h)に加速して速度が10 mph (16 km/h)に下がるまでエンジンを停止して惰性で走行する。この行程を繰り返す事で平均速度を15 mphに維持する。典型的な車両は:
空気抵抗係数 (Cd) 0.1未満
転がり抵抗係数 0.0015未満
運転者を含まない重量は45 kg未満
エンジン効率は 200 比燃料消費率 (cc/bhp/hr) 未満
車両は専用でイベントに最適化されていて日常の使用には適さない。設計は現在の技術で実現可能で減少し続ける石油、埋蔵量のために環境への影響を最小限に抑え、未来の自動車の設計を垣間見る事ができる。製造会社の社員は再設計して自社製品の設計に利用可能である。
1985年世界室内陸上競技大会
1985年世界室内陸上競技大会(1985ねんせかいしつないりくじょうきょうぎたいかい)はフランス・パリのパレ・オムニスポール・ド・パリ・ベルシーで1985年1月18日から1月19日に開催された室内陸上競技大会。今大会は「IAAF World Indoor Games」という名称で行われたが、次大会から「IAAF World Indoor Championships」(世界室内陸上競技選手権大会)と変更された。
69の国・地域から319人の選手が参加し、男女計24種目を実施した。
第6世代ジェット戦闘機
第6世代ジェット戦闘機(sixth-generation jet fighter)は戦闘機の概念的な分類の1つである。2020年現在最新の第5世代ジェット戦闘機よりもさらに先進的な設計とされる。従来は単機完結型の設計であったが、第6世代からは単機の性能向上に加えて、クラウドシューティングという機能が実現して複数の兵器を組み合わせた部隊全体の情報処理能力も重視されるようになる。
アメリカ空軍のMike Hostage大将は第6世代戦闘機を決定する為の特徴は未定であると述べているが、第6世代戦闘機は長航続距離と高性能を目的としてAdaptive Versatile Engine Technologyのような先進的なエンジンを採用する事が予想される。2012年時点ではリスクを低減するためにエンジン開発は2020年頃に開始可能であり、2028年に海軍、2032年に空軍へ導入開始予定である。
2013年11月、空軍研究所は2030年以降の次世代制空戦闘機に搭載可能なレーザー兵器の要求情報 (PFI) を公開した。空軍は3分野のレーザーに関心を示す:照射、追跡、目標捕捉と敵のセンサーの無力化のための低出力;接近するミサイルから防御のための中出力;と敵の航空機や地上の標的を破壊するための高出力である。レーザーは、システム制御は海面からの高度65,000 ftで、速度はマッハ 0.6 からマッハ 2.5で作動する。
2015年4月には、戦略予算評価センター  (CSBA) は、次世代のアメリカ空軍の戦闘機は従来の小型で機動性の優れた戦闘機よりも大きく、より爆撃機に似ていなければならないと結論付ける報告書を発表した。 1965年以来、1,450回以上の空対空戦闘の分析の結果、長距離兵器やセンサーによって劇的に格闘戦の機会が減少していることが判明した。電子機器と赤外線センサーと高速兵器を使用して強化された防空システムにより、小型、高速、かつ機動性に依存する従来の設計は連携が少なく、迎撃が容易かもしれない。その結果、CSBAは検出または追跡される前に任務を完了するために大幅に強化されたセンサー、熱紋制御、ネットワーク接続状況認識、および超長距離兵器に依存する有意に大型戦闘機の構築を示唆している。 大型航空機は、航続距離が長く、戦闘地域に長時間駐留することが可能で大型レーダーや赤外線検出機能を備え、大型で長射程のミサイルを運ぶ事が出来ると予想される。一つの機体は複数の役割を満たすために、様々なアタッチメントを取り付けることができる。そして少数の大陸間の飛行能力を備えた重武装の軍用機はそれ自体が長距離打撃爆撃機の開発に繋がる。
また、人工知能等による戦闘機の完全無人自律制御を可能にするシステムの搭載も挙げられている。
2010年に日本の防衛省は第6世代国産ジェット戦闘機のコンセプトモデル「i3 FIGHTER」を披露した。2018年に国内主導で将来戦闘機を開発することを発表した。
アメリカ空軍とアメリカ海軍では2025年から2030年に最初の第6世代戦闘機が登場すると2009年には想定されていた。 アメリカ空軍はF-22 ラプターを代替する目的で第6世代戦闘機のF-Xを開発し、アメリカ海軍は既存のF/A-18E/F スーパーホーネットをF/A-XXと呼ばれる計画で代替する事を想定する。
2011年9月、 ボーイング社はアメリカ海軍と空軍のための第6世代戦闘機の概念を発表した。 これは、超音速巡航を備え、F-35ライトニングIIよりもさらに高速での飛行を予定している。 設計準備のために公式に戦闘機の計画が開始されるまでボーイング社は自己資金で計画を進める。
ロッキード・マーティンのスカンクワークス部門は2030年以降の次世代の戦闘機の概念設計のための新型格闘航空機の野心的な長期間の技術戦略のヒントを与えた。概念は報道陣に向けて配布された2012年の日程表で公表された。ロッキード・マーティンはより高速、長航続距離、ステルス性と自己回復構造を主張する。
2012年10月10日に国防長官の下で取得、技術、補給を担当するFrank Kendalは新世代戦闘機計画の開始を正当化した。
2013年4月に国防高等研究計画局は空軍と海軍の橋渡しをする概念の調査を開始した。
国防総省は2015年の予算要求で2018年の取得計画を先導するための調査の予算を請求した。
Frank Kendalは2016年度の会計予算で第6世代戦闘機の最初の予算が要求されるであろう事を明らかにした。次世代戦闘機の努力は当初はDARPAの下で試作Xプレーンを開発するために"航空支配イニシアティブ"によって主導される。機関と同様に産業界でも初期の数年にわたる潜在的な第6世代技術の調査が開始された事が知られている。Kendallは海軍と空軍は互いに任務の要求に主眼を置いた派生型を持っている事を確認した。
アメリカのベンチャー企業STAVATTI AEROSPACEは、自社が計画していたSM-36を第6世代ジェット戦闘機であるとしていたが、SM-36の開発計画はその後中断されている。
2006年に中華人民共和国は第6世代ジェット無人戦闘機のコンセプトモデル「暗剣」を発表し、2011年に実証機を飛行させているとみられる写真が流出し、2018年6月にプロトタイプもしくはフルスケールとみられる写真が公開されて世界初の第6世代ジェット戦闘機になる可能性があると報じられた。
2013年8月26日に、ロシアは第6世代ジェット戦闘機の開発を提案する見通しである事を明らかにした。 彼らは、航空機は無人機になる可能性が最も高いと述べた。しかし、Su-57のような第5世代ジェット戦闘機の開発計画については継続すると予想されている。
フランスは、独自の第5世代ジェット戦闘機を開発しようとする試みを放棄し、直接第6世代戦闘機の開発に資源を移した。FCASの開発計画にはフランス、ドイツ、スペインが参加を表明している。
2014年7月29日に「IHSジェーンズ」は、アメリカ議会下院の国防特別委員会が2014年7月下旬にイギリスの将来の「2030以降の戦闘航空戦力構造」関する報告書を公表したことを報告した。報告書は、2030年以降にイギリスが潜在的にユーロファイター タイフーンに代わる次世代戦闘機計画に関与する可能性を強調した。2018年7月16日にBAE システムズ・テンペストの計画が公表された。同計画にはスウェーデンとイタリアも参加を表明している。
オウルマン (DCコミックス)
オウルマン(Owlman)は、DCコミックスなどのアメリカン・コミックに登場するキャラクター。
善と悪の関係が逆転した別次元「アース3」のキャラクターで、バットマンに対応する人物。
善と悪の関係が逆転しているため、バットマンに対応こそしているが、彼もまたヴィランである。クライムシンジケート・オブ・アメリカの参謀で、組織の頭脳として暗躍する。
その科学知識とウルトラマンの能力で別次元への移動を可能とした。アース1とアース2へ移動し、ジャスティス・リーグやジャスティス・ソサエティと戦うが、グリーンランタンにより投獄される。
脱獄後、パー・デガトンの計画を引き継ぎ、キューバから核ミサイルを盗む計画を実行させる。その前後で裏切るが、彼の裏切りがいつから計画されていたのかは不明。彼はアンチモニターによって「アース3」とともに消滅してしまう。
反物質世界では、「アース1」でブルース・ウェインの両親が死んだ事件で、両親とともにブルース・ウェインも殺された世界であり、唯一残されたブルース・ウェインの兄弟トーマス・Jr.がその正体とされている。その世界のゴードンとともに、私刑を繰り返していく。
その後、彼の父・トーマス・ウェインが生きていたことを知り、トーマス・ウェインがゴッサム・シティ警察の長官の座につき、他の幹部とともに独裁を強いていることを知る。
彼は、「死を偽装していた父親」を恨み、「母の死」「兄弟の死」を父親のせいと考える。
ウルトラマンを頂点とするクライムシンジケート・オブ・アメリカの中で、彼の立場は頭脳(参謀)であるため、暴力と恐怖で組織を支配するウルトラマンに対し、自分に賛同するメンバーを探していく。
また、ウルトラマンの愛人のスーパーウーマンと肉体関係を続けていったことで、組織の溝はさらに深まる。
相棒はタロン(アース3のロビン)。
宿敵はジョークスター(アース3のジョーカー)。ジョークスターはヒーローでありながら、ヴィランや一般の悪人を殺害するなど過激なダークヒーローとして描かれ、ある意味元の世界と同じく世界の秩序の破壊を目的とする狂人である。一方で、オウルマンもクライムシンジケート・オブ・アメリカを裏切ったり、家族に愛情を抱いたりと、二人の関係性は「アース3」の中でも単純にスーパーヒーローとヴィランでは片づけられないものとなっている。
アニメ『バットマン:ブレイブ&ボールド』
第1シーズンの第12話「パラレルワールドを救え!(Deep Cover for Batman!)」と第13話「オウルマンを倒せ!(Game Over for Owlman!)」に登場。
インジャスティス・シンジケートのリーダーとして登場。メンバーは他にシルバーサイクロン(別世界のレッドトルネード)・ブルーボウマン(別世界のグリーンアロー)・スカーレットスカラベ(別世界のブルービートル)・ダイナ・マイト(別世界のアトム)であり、こちらの組織の参謀はシルバーサイクロン。
アニメ『ジャスティス・リーグ Crisis On Two Earths』
クライムシンジケート・オブ・アメリカの参謀として登場。バットマンと互角の戦闘を繰り広げる戦闘能力を持つだけでなく、作戦を立案するなど知的な面も持つ。
バットスーツによく似ているが、マスクはフクロウを模したようなものになっていて、マントの部分も鳥の翼のようなデザインとなっている。さらに胸のマークも別のマークに代わっている。
ユーティリティベルト(万能ベルト)
オウルマンが腰に巻いているガジェット携帯用ベルト。
これにより能力を向上させていると思われる描写がある。
木沢村立沢谷中学校
木沢村立沢谷中学校(きさわそんりつ さわだにちゅうがっこう)は、徳島県那賀郡那賀町(閉校当時は、木沢村)沢谷にあった公立中学校。
児童数の減少などの理由で1968年3月31日をもって閉校し、同年4月1日に木沢村立木沢中学校になった。2004年4月1日に木沢中学校が休校した。
坂州木頭川の上流・西三子山の中腹に校舎はあった。那賀町木沢地区の西部が校区で、生徒の大半が遠距離を徒歩通学していた。
現在、校舎跡を記念する石碑がある。
1947年(昭和22年)4月1日 - 沢谷村立沢谷中学校創立。
1955年(昭和30年)4月10日 - 沢谷村が坂州村と合併して木沢村が発足。同日沢谷村廃止。木沢村立沢谷中学校に改称。
1968年(昭和43年)
3月31日 - 生徒数の減少により廃校。
4月1日 - 木沢村立木沢中学校になった。
ハツェリム空軍基地
ハツェリム空軍基地(Hatzerim Airbase) は、イスラエル航空宇宙軍の空軍基地である。イスラエル空軍 第6航空団 (6th Wing, Canaf 6) の飛行隊が所属する。イスラエル南部地区、ネゲヴ砂漠の北部、ベエルシェバ近郊(西側)、キブツ・ハツェリムの近くに位置し、イスラエル空軍博物館、空軍航空学校が併設されている。ICAOはLLHBである。
ハツェリム空軍基地は、1960年代前半に建設され、1966年10月から稼動を開始した。建設された場所は、以前にはパレスチナ駐留イギリス軍の軍用飛行場が設置されていた場所であった。ハツェリム空軍基地には4つの滑走路があり、長さは1830mから2750mとなっている。イスラエル空軍の作戦部隊は北側の2本の滑走路を使用し、イスラエル空軍航空学校で南側の2本を使用する。イスラエル空軍航空学校は1950年にペタク・チクヴァの近くで開校し、その後テルノフ空軍基地に移ったが、1966年のハツェリム空軍基地の稼動に伴い、ハツェリムに移動し、現在もこの場所で活動している。
1977年からはハツェリム基地に隣接する敷地にイスラエル空軍博物館が設置され、多数の航空機が航空学校の生徒向けに展示された。1991年から、イスラエル空軍博物館は一般公開されるようになった。また、ハツェリム空軍基地には、T-6A テキサンII4機からなるイスラエル空軍の曲技飛行隊"IAF エアロバティックチーム"も所属している。
1998年には、イスラエル空軍に導入された新型機であるF-15I ラームが、ハツェリム空軍基地所属の第69飛行隊に配備された。
大西憲
2020年1月13日 (月) 20:08 (UTC)
大西 憲(おおにし あきら、1951年 - )は日本の翻訳家。京都市生まれ。信州大学理学部卒。日本推理作家協会会員。
『荒れた岸辺』上・下(The Wild Shore、キム・スタンリー・ロビンスン、早川書房、ハヤカワ文庫SF、オレンジカウンティ三部作) 1986
『デイワールド』(Dayworld、フィリップ・ホセ・ファーマー、早川書房、ハヤカワ文庫SF) 1987
『ポストマン』(The Postman、デイヴィッド・ブリン、早川書房、ハヤカワ文庫SF) 1988
『ナイト・ムーヴズ』(Knight Moves、ウォルター・ジョン・ウィリアムズ、早川書房、ハヤカワ文庫SF) 1989
『木星強奪』上・下(The Jupiter Theft、ドナルド・モフィット、早川書房、ハヤカワ文庫SF) 1990
『ゴールド・コースト』上・下(The Gold Coast、キム・スタンリー・ロビンスン、早川書房、ハヤカワ文庫SF、オレンジカウンティ三部作) 1991
『エドガー・ケイシーの夢解釈の本 : 夢は無意識世界からの有用なメッセージ』(Dreams、ヒュー・リン・ケイシーほか共著、たま出版) 1994
『タイム・パトロール / 時間線の迷路』上・下(The Shield of Time、ポール・アンダースン、早川書房、ハヤカワ文庫SF) 1995
『夢見る惑星フォルゴーン』(Derai、E・C・タブ、東京創元社、創元推理文庫、デュマレスト・サーガ2) 1982
『聖なる惑星シュライン』(Lallia、E・C・タブ、東京創元社、創元推理文庫、デュマレスト・サーガ6) 1982
『希望の惑星アス』(Incident on Ath、E・C・タブ、東京創元社、創元推理文庫、デュマレスト・サーガ18) 1983
『悪夢の惑星ホーガン』(Spectrum of a Forgotten Sun、E・C・タブ、東京創元社、創元推理文庫、デュマレスト・サーガ15) 1983
『誘拐惑星オウレル』(Jondelle、E・C・タブ、東京創元社、創元推理文庫、デュマレスト・サーガ10) 1983
『異形の惑星クルディップ』(World of Promise、E・C・タブ、東京創元社、創元推理文庫、デュマレスト・サーガ23) 1984
『秘薬の惑星エリシウス』(The Terra Data、E・C・タブ、東京創元社、創元推理文庫、デュマレスト・サーガ22) 1984
『女帝の惑星ジュールダン』(The Coming Event、E・C・タブ、東京創元社、創元推理文庫、デュマレスト・サーガ25) 1985
『遊民の惑星ライカン』(Angado、E・C・タブ、東京創元社、創元推理文庫、デュマレスト・サーガ29) 1986
『生命の惑星カスケード』(Symbol of Terra、E・C・タブ、東京創元社、創元推理文庫、デュマレスト・サーガ30) 1987
『最後の惑星ラニアン』(The Temple of Truth、E・C・タブ、東京創元社、創元推理文庫、デュマレスト・サーガ31) 1989
沢谷小学校
沢谷小学校(さわだにしょうがっこう)は、日本の公立小学校。
木沢村立沢谷小学校 - 徳島県、1973年に木沢村立坂州小学校と統合して那賀町立木沢小学校へ
明日への誓い
明日への誓い(原題:Hope Of Deliverance)は、1992年にポール・マッカートニーが発表した楽曲、及び同曲を収録したシングルである。
アルバムオフ・ザ・グラウンドからのファースト・シングル。アメリカで1993年1月12日、イギリスで1992年12月28日に発売された。イギリスではチャートで18位まで上昇したものの、アメリカでは最高83位だった。
ポールが自宅の屋根裏でギターを弾き語り制作した曲だと言われている。その後、2、3日かけてポールが農場に所有しているスタジオで、当時のバンドメンバーであったロビー・マッキントッシュと6本のアコースティックギターを使用し、レコーディングを行った。
その後、エレキギターやスパニッシュギター、オートハープ等がオーバーダブされ、最終的にパーカッションがオーバーダブされレコーディングは終了した。
ポールがこの曲を制作した際、アコースティックギターにカポをつけて演奏しており、その雰囲気がクリスマスっぽかったという。
イギリスのチャートでは18位を記録。アメリカのBillboard Hot 100では83位と振るわなかったが、Billboardアダルトコンテンポラリーチャートでは9位と好調で、カナダでは5位、ドイツでは3位を獲得した。
リミックス・バージョンは、1993年1月15日に発売された。
ライヴでは1993年に演奏され、その19年後のコロンビア公演にてセットリストに復活した。
この曲はポール・マッカートニーの90年代以降の楽曲のうち、そのアルバムのサポートツアー以外のツアーで演奏された数少ない楽曲の一つである。
日本テレビ系列で放送されていた『クイズ世界はSHOW by ショーバイ!!』の主題歌として使用された事がある。
宮廷の泪・山河の恋
宮廷の泪・山河の恋
『宮廷の泪・山河の恋』(きゅうていのなみだ さんがのこい、原題:山河恋・美人无泪)は、2012年の中華人民共和国のテレビドラマ。全36話。
『美人心計〜一人の妃と二人の皇帝〜(原題:美人心計)』、『則天武后〜美しき謀りの妃〜』に続く美人シリーズの第3作目。清朝建国時代の後宮を舞台に起こった、愛憎劇を描く中国・歴史ドラマ。
明代末期、北方で勢力を拡大するヌルハチ率いる後金と明との間で、天下を賭けての攻防が繰り広げられていた。そんな中、モンゴルの一部族であるホルチン部は後金の傘下に入るため、首長の妹・哲哲をヌルハチの息子ホンタイジに嫁がせることが決まる。
婚礼の前日、花嫁道具を馬車で運んだいた首長の娘・玉児と、玉児の異母姉・海蘭珠はホンタイジと運命の出会いをする。
その後、天下統一をなしえぬままヌルハチは死去する。後継者には第四子のホンタイジか第十四子のドルゴンが有力だったが、ヌルハチの最後を看取った玉児の証言により、ホンタイジが後金のハンを継承することになる。
プロデューサー:ユー・ジョン
監督:リャン・ションチュアン、リン・ユーフェン
無涙(オープニング)
歌:袁姍姍、ハン・ドン
承諾(エンディング)
歌:袁姍姍
日本版 『宮廷の泪・山河の恋』DVD-BOX計3組
発売元:「宮廷の泪・山河の恋」製作委員会、販売元:アミューズソフト
語群
語群(ごぐん)とは言語の系統分類の階級において語派の下位で語より上位の階級名である。日本語における用語であり、英語などほとんどの外国語では特定の対応用語が存在しない。
北琉球語群又は北琉球諸語
南琉球語群又は南琉球諸語
西蓮寺 (東京都北区)
西蓮寺(さいれんじ)は、東京都北区志茂四丁目にある真言宗智山派の寺院。
当寺は、寺伝によれば鎌倉時代の弘安年間(1278年 - 1288年)に、淳慶阿闍梨という僧によって開創された。
本尊は阿弥陀如来坐像で、聖徳太子作の伝承を有するが、実際の制作は鎌倉時代初期とされている(北区指定有形文化財)。他に室町時代作の毘沙門天像などがある。
西蓮寺は志茂地域の代表的な寺院で、江戸時代には地域内に末寺3寺を擁していた(現在はいずれも廃寺)。現在では末寺の本尊も同寺で祀っている。
また、境内には11基の板碑(北区有形文化財)があるが、多くは鎌倉時代から室町時代にかけての作で、当時のこの地域の人々の信仰を示す貴重な史料である。
江戸時代には現在の東京都北区立岩淵小学校の前身となる寺子屋が当寺院内に開設されていた。
現在の本堂は、関東大震災後の1932年に再建され、1990年代に改修されたものである。その際に客殿、寺務所、庫裡等も新たに作られた。
密厳堂(檀信徒会館)
福聚観音(別院、1995年再建)
寂光堂(納骨堂)
東京メトロ南北線・志茂駅より徒歩10分
拝観は無料。日中の時間帯のみ受け付け。
駐車施設:あり(少数)