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エセックスハウス
JW Marriott Essex House
エセックス・ハウス(Essex House)は、アメリカ合衆国ニューヨーク市マンハッタン区ミッドタウンにある高級ホテル。韓国の投資会社「未来(ミレ)アセット」が所有。
世界大恐慌最中の1931年に、セントラルパークを見下ろす高級ホテルとして開業した。翌年、最初の所有者の破産により、政府の復興金融公社に押収された。内外装には当時流行していた建築様式であるアールデコ様式がちりばめられ、ウォルドルフ=アストリアやプラザ・ホテルと並ぶニューヨークを代表する高級ホテルとして人気を博した。1946年にSterling National Bank & Trust Coが購入。
1969年にマリオット・インターナショナルが買収し「マリオット・エセックスハウス」として運営していたが、1984年10月に当時半官半民で、数年後に完全民営化される予定であった日本航空の系列会社の日航開発(ニッコーホテルズ/現JALホテルズ)が1億7,500万ドルで買収し「ニッコー・エセックスハウス」に改名し、その後日本料理レストランの「弁慶」などを設ける他、旧態化していたロビーや客室などを全面改装し、ニッコーホテルズの旗艦ホテルとなった。
しかしその後、「日航開発が改装経費の回収が不可能と知りながら、完全民営化前になし崩し的に同ホテルを買収、改装したのではないか」との批判(買収にあたっては価格に関する正式な鑑定書は用いず、簡易鑑定書で済ますなど、買収を急いだ形跡があるといわれる)を浴び、「半官半民時における日本航空の放漫経営の象徴」として、一般株主や反会社側労働組合などからの批判の的となった。
なおこのエピソードは、山崎豊子の「沈まぬ太陽」(小説内でのホテル名は『グランドホテル』)や、黒木亮の｢巨大投資銀行・上｣(「大日本航空開発」という会社が「サセックス・ハウス」をろくに調査もせずに言い値で購入したことになっている)にも登場している。
バブル景気も終わりに近づいた1991年に全面改装した際の経費を回収できなかった上、日本航空本体の経営状況が悪化したこともあり、1999年1月にホテル投資信託会社のストラテジック・ホテル・キャピタルに2億5,000万ドルで売却し、以降は「ウェスティン・エセックスハウス・オン・セントラル・パーク」の名称で、ウェスティンホテル(現在はスターウッド・ホテル&リゾートの一ブランド)の一員として運営された。
2005年には、アラブ首長国連邦の高級ホテルグループであるジュメイラ・インターナショナルが買収し、多額の資金をかけて改装し「ジュメイラ・エセックスハウス」として運営されていたが、2012年9月に閉鎖。しかし、再びストラテジック・ホテルズが、6年前に売却した金額より5000万ドル安い価格で買い戻した。
2013年春より「JWマリオット・エセックスハウス」としてリニューアルオープンした。2014年にはメットライフが融資を行なった。
2016年3月にウォルドルフ=アストリアなども所有する中華人民共和国の保険会社で鄧小平一族と繋がりを持つ政商の呉小暉が経営する安邦保険集団に買収された。
2019年に韓国の未来アセットが買収した。同社は中国上海の未来アセットタワー、豪州の「フォーシーズンズシドニー」、ハワイの「ハイアット・リージェンシー・ワイキキ」など世界各地の有名ホテルや不動産を所有する資産運用会社で、同年に当ホテルをはじめ、サンフランシスコのリッツカールトンハーフムーンベイリゾート、シカゴとマイアミのインターコンチネンタルホテルなど米国の最高級ホテル15軒を買収した。
所在地:160 Central Park South, New York, NY 10019, U.S.A.
階数:40階
部屋数:605室
レストラン:アラン・デュカス・アット・エセックスハウス(2007年に閉店)、カフェ・ボタニカなど
1978年に日本テレビで放送されたクイズ番組「史上最大!第2回アメリカ横断ウルトラクイズ」では、このホテルに宿泊することが優勝賞品であった。
1954年にミルトン・バールの母親、1965年にハリウッド女優のマリー・ボランド、1971年にイーゴリ・ストラヴィンスキー、1979年にダニー・ハサウェイがエセックスハウスで亡くなっている。
京都府立南丹高等学校
京都府立南丹高等学校(きょうとふりつ なんたんこうとうがっこう)は、京都府亀岡市馬路町中島に所在する公立の高等学校。
総合知的探究系列(特進クラス)
1979年に普通科と商業科の併置校として開設された。その後、学科改編等を経て、総合学科を設置。 2010年度から普通科は募集を停止。2013年には、総合学科単独校となり、2020年には学区が府下全域に拡大した。
1979年4月 - 開校。
2010年4月 - 普通科の募集を停止。総合学科に特進コースが設置される。
藤村(現・比護)信子(元陸上競技長距離走・マラソン選手、現在は南丹高校陸上部部長)
吉田千恵(ミュージカル俳優)
荒川浩平(俳優)
難波祐樹(元陸上競技長距離走選手、現在は南丹高校陸上部監督)
リディア・シモン
リディア・シモン
リディア・シモン(Lidia Simon, 1973年9月4日 - )は、 ルーマニア出身の女子陸上競技選手(主にマラソン)である。
マラソンデビューは早く、1990年17歳で初マラソンを経験している。だがこの時の記録は2時間58分18秒。国際的なランナーには遠く及ばない記録だった。
シモンが最初に世界大会に登場したのは1995年の世界陸上イェーテボリ大会だった。この大会の女子マラソンで10位になった。
1996年7月に行われた、アトランタ五輪女子マラソンでは、30km地点まで優勝したファツマ・ロバを追う2位集団についていた。しかし30kmを過ぎた直後で銅メダル獲得の有森裕子、銀メダル獲得のワレンティナ・エゴロワのスパートについていけずにペースダウン、結果6位入賞にとどまった。
1997年8月に行われた世界陸上アテネ大会では、レース中盤嘔吐症状により優勝争いから脱落するが、後半追い上げて3位入賞、銅メダル獲得。1999年8月に行われた世界陸上セビリア大会でも、レース中盲腸炎による腹痛の影響で優勝を逃すが、再び3位に入って銅メダルを獲得した。
2000年1月に行われた、シドニー五輪女子マラソン代表選考レースであった大阪国際女子マラソンでは、弘山晴美とデッドヒートを繰り広げながらも僅差で当時大会新記録の2時間22分54秒の自己ベストタイムで優勝し、大阪で大会史上初の3連覇を達成した(大会最多優勝回数はカトリン・ドーレの4回)。
同年9月に行われた、シドニー五輪女子マラソン本番では、中間点前の18km付近でスパートした高橋尚子についていき、その後高橋との激闘を演じたが、レース後半の34km付近で高橋に突き放される。40km地点で高橋とは28秒の差が付き、シモンの優勝は絶望的と思われたが、そこからシモンは驚異的な追い上げを見せる。しかし時既に遅し、僅か8秒差で高橋が最初にゴールテープを切って金メダル、シモンは惜しくも2位で銀メダル獲得となった。
2001年8月に行われた世界陸上エドモントン大会では、終盤まで銀メダル獲得の土佐礼子とデッドヒートとなったが、ゴール直前の陸上競技場へ入る手前、土佐をラストスパートで突き放し、土佐とは5秒の僅差で優勝。念願であった世界大会で初の金メダルを獲得、ゴール後のシモンは嬉しさの余り地面に突っ伏したまま号泣していた。
2004年8月に行われたアテネ五輪女子マラソンでは、出産後の準備不足と体調が万全で無かった為、途中棄権となった。その後のレースでも不本意な成績が続いていたが、2007年8月に行われた世界陸上大阪大会では久々の好走、レース終盤まで優勝を争って5位入賞と健闘した。
2008年8月の北京五輪女子マラソンでは、35km過ぎまで2位集団に加わった。その後ペースダウンするも粘りの走りで、結果8位入賞を果たした(優勝は同国代表のコンスタンティナ・トメスク)。さらに5大会連続五輪代表となる、2012年8月のロンドン五輪女子マラソンにも出場した(結果は45位)。現在でも1児のママさんランナーとして、大変息の長い活躍を続けている。
オリンピックでは1996年・6位、2000年・2位、2008年・8位と計3回入賞、また世界陸上選手権では1997年・3位、1999年・3位、2001年・1位、2007年・5位と計4回入賞している。五輪・世界陸上と合わせて合計入賞7回は、女子マラソン選手としては史上最多記録である。また、世界陸上選手権での女子マラソンメダル獲得数3個(1997年・銅、1999年・銅、2001年・金)は、マヌエラ・マシャド(1993年・銀、1995年・金、1997年・銀)、キャサリン・ヌデレバ(2003年・金、2005年・銀、2007年・金)と並び、史上最多タイ記録である。
日本のマラソン大会には、大阪国際女子マラソンへ過去に10回出場のほか、名古屋国際女子マラソン・長野オリンピック記念長野マラソンにも出走。なお、2011年の第1回大阪マラソンでは女子選手として初代覇者に輝き、翌2012年の第2回大阪マラソンでも優勝し大会2連覇を果たす。また、TBS系の期首期末特番『オールスター感謝祭』のメイン企画「赤坂5丁目ミニマラソン」にかつてゲストランナーとして数回登場し、自身のトレーナーである夫のリビュー・シモン(通称・旦那シモン)と共に、夫婦揃って出走していた。さらに2009年3月に行われた名古屋国際女子マラソンでは、引退ランの高橋尚子にレース後花束を贈呈する役をこなした。
自己ベストタイム 2時間22分54秒(2000年大阪国際女子マラソン)
パキスタン国際航空
パキスタン国際航空 Pakistan International Airlines
パキスタン国際航空 (Pakistan International Airlines) は、カラチを本拠地とするパキスタンの航空会社。
カラチやイスラマバードをハブ空港に、アジアや中東各国、ヨーロッパや北アメリカなど世界各国にその路線を広げている。退役したパキスタン空軍の経験豊富なパイロットの再就職先となることが多いことから、比較的安全な航空会社であると評価されている一方で、EUから機体の安全性に問題があったと指摘され、EU域内への乗り入れが制限されたことがあるが、2007年に再度乗り入れが認められている。
2020年6月24日、パキスタンの航空大臣が墜落事故を受けてパキスタン国内のパイロットについて調査した。その結果、国内の860人中262人が不正に資格を取得していた可能性があることが判明した。このうち150人はパキスタン国際航空のパイロットだった。6月30日、欧州航空安全機関はこの件を受けてパキスタン国際航空のEU内乗り入れを6ヶ月間禁止した。
航空会社としての本業以外にニューヨークの旧ザ・ルーズベルトホテル(2020年12月廃業)ほか、海外に不動産資産を有し、これまで幾度となく売却が取り沙汰されては撤回されている。
飛行前に必ず機長によるコーランの祈りがあり、安全飛行を乗客全員で祈願する。また、機内アナウンスで、「当機はまもなく~~~空港に着陸します、インシャッラー」などとアナウンスされるが、この「インシャッラー」も「もしアラーが望まれれば」というコーランの一説の引用である。など極めてイスラーム色の強い航空会社である。
2016年5月1日時点。
JPN : 東京(成田)(北京経由)
CHN:北京
MYS:クアラルンプール
AFG:カーブル
BGD:ダッカ
IND:デリー、ムンバイ
BHR:マナーマ
KWT:クウェート
OMN:マスカット
QAT:ドーハ
SAU:ダンマーム、ジェッダ、マディーナ、リヤド
TUR:イスタンブール/アタテュルク
ARE:アブダビ、ドバイ、シャールジャ
DNK:コペンハーゲン
FRA:パリ(ド・ゴール)
ITA:ミラノ(マルペンサ)
NOR:オスロ
UK:バーミンガム、ロンドン(ヒースロー)、マンチェスター
CAN:トロント
USA:ニューヨーク(JFK)
1969年(昭和44年)11月1日に東パキスタン(現・バングラデシュ人民共和国)の首都ダッカからB707によって羽田空港に乗り入れを開始。
なお、1978年5月の成田開港と同時に成田空港への乗り入れに変更した。
2019年2月15日に一度運航を休止したが、2019年5月に運航再開した。成田 - 北京間のみの利用もでき、パキスタン発はPK852便、成田発はPK853便となっている。運航休止以前はラホール線・カラチ線いずれも週1往復ずつで、カラチ発は日曜に、ラホール発は木曜に運航。成田からは月曜と金曜に出発し、月曜発はラホールへ、金曜発はカラチへ向かっていた。
また、かつてはカラチからバンコクとマニラ経由をして成田行きの便も週2便で就航していた。
なお、当社が発注したボーイング社製航空機のカスタマーコードは40で、航空機の形式名は777-240ER, 777-240LR, 777-340ER などとなる。
1965年5月20日 - パキスタン国際航空705便墜落事故
1979年11月26日 - パキスタン国際航空740便墜落事故
1992年9月28日 - パキスタン国際航空268便墜落事故
2016年12月7日 - パキスタン国際航空661便墜落事故
2020年5月22日 - パキスタン国際航空8303便墜落事故
ウズベキスタン航空
ウズベキスタン航空(ウズベキスタンこうくう、ウズベク語 : O`zbekiston havo yo`llari / Ўзбекистон ҳаво йўллари、ロシア語 : Узбекские Авиалинии、英語 : Uzbekistan Airways)は、ウズベキスタンのタシュケントを本拠地としている航空会社である。国営航空会社であるため、ウズベキスタン国営航空とも呼ばれる。
ソビエト連邦崩壊後、ウズベキスタンのイスラム・カリモフ大統領は国立航空会社の設立を命じ、1992年1月28日にウズベキスタン航空が設立された。当初、国内の空港および交通インフラの整備を意図とし、その後国際線業界での競争力の向上を目指した。それはこの航空会社の初フライトがタシュケント〜ロンドン線とされたことからも特徴づけられた。
現在ではタシュケントから国内外50都市を結ぶサービスを提供しており、国際空港5カ所を含む11カ所の空港を所有。なお、他の航空会社との提携、連携やアライアンスへの加盟は行っていない。
国内線は過去アエロフロートに所属していた航空機を使用し開始された。国際線優先政策により、1993年よりエアバス機をリース。現在国際、国内線航路ではエアバス機とボーイング機を混在して使用している。
ちなみに、2レターコードの「HY」はウズベク語の「航空路(havo yo`llari、英語ではAirline)」からとられたものである。国名や会社名ではなく「航空路」という語をIATAやICAOのコードとして使用する事は非常に珍しいケースである。
日本発着路線は、週2便でタシュケント〜成田〜関西、およびタシュケント〜関西〜成田を運航していたが、2011年4月よりタシュケントから成田への直行便となった。2013年10月25日をもって運休となったが、2014年4月4日からタシュケント〜成田線が運航再開された。2020年8月には新型コロナウイルスに伴う帰国チャーター便が運航され、日本には8月7日にボーイング787を用いたチャーター便が飛来した。
UZB アンディジャン、ブハラ、フェルガナ、カルシ、ナマンガン、ナボイ、ヌクス、サマルカンド、タシケント、テルメズ、ウルゲンチ
RUS  モスクワ/ドモジェドヴォ、チェリャビンスク、カザン、クラスノダール、クラスノヤルスク、ミネラリニエボディ、ノヴォシビルスク、オムスク、ロストフ・ナ・ドヌ、サンクトペテルブルク、サマーラ、ソチ、チュメニ、エカテリンブルク、カリーニングラード
KAZ アルマトイ、ヌルスルタン
KGZ ビシュケク
TJK ドゥシャンベ
TKM アシガバート
AZE バクー
JPN 東京/成田
CHN 北京/首都、ウルムチ
KOR ソウル/仁川
IND アムリトサル、デリー
PAK ラホール
MYS クアラルンプール
THA バンコク/スワンナプーム
ISR テルアビブ
TUR イスタンブール/アタテュルク
UAE シャールジャ
FRA パリ/シャルル・ド・ゴール
DEU フランクフルト
GBR ロンドン/ヒースロー
GRC アテネ
ITA ミラノ、ローマ
UKR キエフ/ボルィースピリ
LVA リガ
EGY カイロ
USA ニューヨーク/JFK
京都府立北桑田高等学校
京都府立北桑田高等学校(きょうとふりつ きたくわだこうとうがっこう)は、京都府京都市右京区京北下弓削町沢ノ奥にある府立高等学校。本校(全日制課程)のほか、南丹市美山町上平屋梁ヶ瀬に昼間定時制課程の美山分校を設置している。略称は「北校(ほっこう)」。
京都府下で寮が設置されている公立高校の、3校の内の1校である。
同校に設置されている全日制課程では普通科のほか、京都府で唯一の林業専門学科である森林リサーチ学科を設置している。森林リサーチ科では、中国への植林活動なども行っている。森林リサーチ科の実習棟の影響で、公立高校としては広大な敷地面積を持っている。また、高性能林業機械(グラップル、フォワーダ、ミニショベル等)も保有している。森林リサーチ科では2008年2月9・10日に第1回が開催された環境省の「ストップ温暖化『一村一品』大作戦」において最優秀賞を受賞するなどの功績も挙げている。農業クラブの大会においても測量、情報処理、意見発表、農業鑑定競技、プロジェクト発表で、近畿大会、全国大会にも出場している。
また、南丹市の美山分校では昼間定時制課程の農業科、家政科も設置している。
本校(全日制課程)
森林リサーチ科(林業に関する学科)
令和4年度からは「京都フォレスト科」に名称変更。
美山分校(昼間定時制課程)
1948年(昭和23年) - 定時制課程設置。京都府立北桑田高等学校と改称、普通科設置。
1975年(昭和50年) - 美山分校開設。
1985年(昭和60年) - 普通科第I類・第II類設置。
1993年(平成5年) - 森林リサーチ科設置(学科改編)。
2020年(令和2年)- 全国募集を開始。
クラブの加入率は80%を超える。自転車競技部はインターハイや国体の入賞常連校となっている。
また、スポーツシューティング部は京都府内の数少ない高校射撃部の1つである。
スポーツシューティング部 (射撃部)
辻善光 - 自転車競技選手
中道裕大 - 漫画家。代表作 「月の蛇 〜水滸伝異聞〜」「放課後さいころ倶楽部」等
田中光 - 漫画家・お笑い芸人。代表作「サラリーマン山崎シゲル」。
スント
スント(よりフィンランド語に近い表記ではスーント、SUUNTO)は、フィンランドにある精密機器メーカー。
創業以来生産している液体封入型のコンパスの他に、ダイビングなどのスポーツ用や、軍用の計測機器、心拍計などの機能を持つ多機能型腕時計を生産している。スント最初の製品はM-311コンパスであり、第二次世界大戦中にフィンランド軍兵士を導く役割を果たした。現在、アメアスポーツコーポレーションの子会社であり、関連子会社にウルスクがある。
1932年 - トゥオマス・ヴォホロネン(Tuomas Vohlonen)が液体封入型のコンパスを発明した。
1935年 - コンパスを生産開始
1936年 - スント社が創設された。
1939年 - 冬戦争が始まりフィンランド国防軍に大量のコンパスと傾斜計を納入した。戦争が終わると国防軍からの発注が劇的に減り、海外に活路を求める。
1965年 - 世界で最初のダイビング用コンパスであるSK-4を発売し、ダイビング分野に参入。
1972年 - フィンランド大統領より年間輸出大賞を授けられる。
1981年 - 当時世界最大のダイビング・ベストのメーカーだったシー・クエスト(Sea Quest)を買収した。
1987年 - SMEダイビング・コンピュータを開発した。
1995年 - ヘルシンキ証券取引所に上場した。
1996年 - スイスのコンパスメーカーであるレクタ(Recta)を買収した。
1999年 - アメア・グループ(現・アメアスポーツコーポレーション)に買収された。
2019年 - アメアスポーツが中国のスポーツウエアメーカーの安踏体育用品に買収された。
岡山県道244号当新田中仙道線
岡山県道244号当新田中仙道線(おかやまけんどう244ごう とうしんでんなかせんどうせん)は岡山県岡山市南区当新田と岡山市北区中仙道を国道180号岡山西バイパスと並行して結ぶ一般県道である。
本線(%E7%9C%8C%E9%81%93244%E5%8F%B7%E7%B7%9A)
起点:岡山県岡山市南区当新田・米倉(よねぐら)南交差点(岡山県道21号岡山児島線交点)
終点:岡山県岡山市北区中仙道(岡山県道162号岡山倉敷線交点)
総延長:3.39km
実延長:総延長に同じ(被重用区間なし)
1960年3月18日 岡山県告示第335号により認定される。
1972年 岡山県の県道番号再編(固定番号制導入)により現行の路線名称に変更される。
岡山市(南区、北区)
独立行政法人高齢・障害・求職者雇用支援機構岡山支部岡山職業能力開発促進センター(愛称:ポリテクセンター岡山)
JR山陽本線 北長瀬駅
岡山県道21号岡山児島線(岡山市南区当新田・米倉南交差点 [起点] )
国道2号岡山バイパス(岡山市南区当新田)※姫路方面のみ接続。
岡山県道162号岡山倉敷線(岡山市北区中仙道 [終点] )
岡山市郊外の住宅地の中で右左折を繰り返す割に案内が十分ではない路線。国道180号岡山西バイパスだけでなく本路線の東側には岡山県道21号岡山児島線と岡山県道162号岡山倉敷線を結ぶ多車線の市道も並行して通っており、その存在意義も薄れている。
県道を示す看板が県道内には一切無く、終点の岡山県道162号岡山倉敷線との交差点に有る行き先表示看板内地図のみなので、地理を下調べしておかないと迷う可能性がある。
この県道を使わずに国道180号岡山西バイパスを走り、笹ヶ瀬川の橋に入る直前(陸橋が始まる付近)を左に入り側道を走り、突き当たりを左に行き、笹ヶ瀬川沿いに行った方が笹ヶ瀬川沿いに入るまでの道が広く、走りやすい
京セラドキュメントソリューションズ ジャパン
京セラドキュメントソリューションズジャパン株式会社(きょうセラドキュメントソリューションズジャパン)は、日本国内において京セラドキュメントソリューションズ株式会社の複合機、プリンターなど製品の販売、保守を行う販売会社であり、同社の完全子会社である。
2000年10月1日 - 京セラミタジャパン株式会社として設立。
2011年10月17日 - 東京都世田谷区玉川台2丁目に本社を移転。
2012年4月1日 - 京セラドキュメントソリューションズジャパン株式会社に社名変更。
2019年7月1日 - 本社を移転。東京本社は東京都港区虎ノ門、大阪本社は大阪市中央区玉造となる。
近鉄モータース
近鉄モータース株式会社(きんてつモータース)は、かつて存在した自動車輸入・販売会社である。本社は東京都港区三田、のちに同区芝浦に所在した。
1952年に創業。近鉄グループの一社で、ヤナセとともに輸入車ディーラーの老舗だった。米国・フォード・モーターの日本国内の総輸入元・総代理店でもあった。
近鉄グループ再編により近畿日本鉄道100%出資から親会社が近鉄百貨店に変更される。
2002年3月時期を同じくして負債と不動産等の等価交換を実施、東京本店は港区三田から港区芝浦(近鉄芝浦自動車整備の拠点)へ移転。
1977年以降、都イン・東京→三田都ホテルを従えた本社ビルを手放す事となる。同ホテルも閉館、跡地は住友不動産三田ツインビル西館に再開発された。
大阪支店は東大阪市水走から同吉田本町へ移転。
近鉄グループの経営再建策の一環で、2005年6月30日に自動車販売や住宅、外食産業などを擁するクインランドに経営権を譲渡され クインランド・カーズとなった。しかし、クインランドもわずか2年後の2007年に経営破綻し、その後は店舗ごとに別々の会社に譲渡され運営されている。
フォード(リンカーン・マーキュリー・欧州フォード・豪州フォード)
ウィネベーゴen icon
港区三田に所在していた。三田都ホテル1階にあったが、同ホテルの閉鎖で港区芝浦の近鉄芝浦自動車整備跡地に移転した。
上尾市に所在していた。
立川市に所在していた。
相模原市に所在していた。
静岡市聖一色に所在していた。
名古屋市鶴舞に所在していた。その後愛知県西春日井郡豊山町に移転した。
名古屋市緑区鶴が沢に所在していた。現地はそのままヤナセがボルボディーラーを継続している。
東大阪市水走三丁目5-45に所在していた。ワーゲン大阪東設立に伴い東大阪市吉田本町三丁目5-25に移転した。
東大阪市稲田三島町1-3に所在していた。近鉄バス稲田営業所に隣接。
大阪市東住吉区今川に所在していた。
箕面市粟生新家に所在していた。
大阪市城東区森之宮、近鉄森ノ宮ビル1階に所在していた。
東大阪市吉田本町三丁目5-25に所在していた。
このほか、上本町駅(大阪市天王寺区)にショールームも設置していた。
モトーレン千葉:かつて千葉県でBMWディーラーを展開していたバイエルン自動車から近鉄モータースが事業譲渡された。
近鉄芝浦自動車整備:AMC(アメリカン・モーターズ)時代の北米製ジープの輸入元。近鉄モータースに吸収された。
シュテルン近鉄:メルセデス・ベンツ正規ディーラー(現在も近鉄グループに残る。旧社名:シュテルン箕面)
奈良日産自動車(旧・奈良近畿日産自動車)・日産サティオ奈良(旧・日産サニー奈良販売):奈良県内の日産ディーラー2社も、かつては近鉄グループだった。
東北しんきんカード
株式会社 東北しんきんカード
株式会社東北しんきんカード(とうほくしんきんカード、Tohokushinkin card Co.,Ltd.)は、東北6県の信用金庫の出資会社で、仙台市に本拠を置くクレジットカード会社である。
1983年に、東北6県の信用金庫と住友クレジットサービス(現:三井住友カード)、しんきん総合サービス等の出資で設立され、現在に至る。
VJA加盟企業であると同時に、ジェーシービーのフランチャイジー。東北6県の信用金庫の顧客等を経営基盤として、VISA・JCBブランドのカードを発行している。なお、当社と各信用金庫とのキャッシュカード一体型クレジットカードは発行していない。
ロードサービスVISAカード / 同ゴールドカード - ロードサービス付帯
東北しんきんセルカカード - 旅行保険が充実。国際ブランドはVISA。
東北しんきんカードiD(ケータイ) - iDのおサイフケータイアプリケーション対応
道の駅本庄
道の駅本庄(みちのえき ほんじょう)は、島根県松江市野原町に位置する国道431号の道の駅である。
駐車場:35台
普通車:46台
大型車:5台
身障者用:2台
男:大 2器・小 5器
女:5器
身障者用:1器
公衆電話:1台
コンビニエンスストア(ファミリーマート24時間営業)
コンビニATM(イーネット:山陰合同銀行管理)
奇数月第3火曜日、盆、年末年始(喫茶店、売店のみ)
国道431号(国道485号重複) - 登録路線
七十七カード
株式会社 七十七カード
株式会社七十七カード(しちじゅうしちカード、The 77Card Co. Ltd.)は、七十七銀行の連結子会社。VJAの一員であり、VISA/MasterCardブランドのクレジットカードを取り扱う会社であると同時に、ジェーシービーのフランチャイジーである。
七十七銀行のキャッシュカード一体型のクレジットカードは、VISA/JCBブランドで発行している。
1983年(昭和58年)2月22日 - 株式会社七十七カードが、ジェーシービーのフランチャイズ会社として設立。
1998年(平成10年) - 七十七クレジットサービス株式会社設立、ビザジャパン協会(現・VJA)に加入。
1999年(平成11年) - 七十七クレジットサービスと合併する。
S・A・ズヴェーレフ記念クラスノゴールスク工場
連邦科学生産センター公開株式会社 S・A・ズヴェーレフ記念 クラスノゴールスク工場
S・A・ズヴェーレフ記念クラスノゴールスク工場(クラスノゴールスク機械工場、ロシア語 Красногорский Механический Завод クラスナゴールスキイ・ミハニーチェスキイ・ザヴォート、英語 Krasnogorsk Mechanical Factory)は、ロシアのカメラメーカー・レンズメーカーである。工場名は、所在地であるモスクワ州のクラスノゴールスクに由来する。略称KMZ(КМЗ カーエームゼー)。
クラスノゴルスク機械工場(以下KMZ)は1942年2月に設立された。プリズムに光線が入射した時の図をロゴとして使用している。現在の名称は株式会社「S・A・ズヴェーレフ記念クラスノゴールスク工場」(ОАО "Красногорский завод имени С.А. Зверева";"S.A. Zverev KRASNOGORSKY ZAVOD")である。
アーセナルと提携し、「キエフ-コンタックス」の光学機器「TSVVS」というコンタックスマウントのライカ型の内部機構を有するカメラを共同生産した。
1945年には、「フォトスナイパーFS2-KMZ」を製造した・これは、300mmのレンズにFED型のカメラを組み合わせミラーボックスを組み合わせた一眼レフ状のファインダーを有するもので、ライフル状の形態を有する超望遠専用カメラを製造し現在までバージョンアップして「フォトスナイパー-FS-122型」として現在も継続生産している。
1949年から製造中のZORKI(Зоркий, ゾルキ)シリーズは1978年まで製造が行われ、製造総数は450万台を超えた。1955年から製造販売継続中の一眼レフZENIT(Зени́т, ゼニット)シリーズが、現在の主力製品である。
1965年、コンパクトカメラZORKI-10の生産を開始したが現在は生産中止である。1967年から、非常にユニークな35mmパノラマカメラHORIZON(Горизонт, ゴリゾント)を発売し、HORIZON S3 PRO 28mm/f2.8を現在も継続生産している。
同社の製品は、ロシア光学器械の最高峰製品として評価を受けている。カメラだけでなく、交換レンズ群(ライカと互換性を有するレンズ群、M42マウントの国際共通規格のレンズ群)の光学性能は卓越し、ユニークな設計も相まって、世界的な高光学性能のレンズメーカーとしても知られる。
同社の一つの主力は、医療関連機器の製造販売である。
道の駅長門峡
道の駅長門峡(みちのえき ちょうもんきょう)は、山口県山口市阿東生雲東分にある国道9号の道の駅である。
駐車場:82台
普通車:72台
大型車:10台
身障者用:3台
男:大 8器・小 15器
女:21器
身障者用:3器
公衆電話:3台
レストラン「聴秋」(11:00 - 21:00(3 - 9月)、11:00 - 20:00(10月 - 2月))
体験コーナー(特産品加工工場)
郵便ポスト(地福郵便局)
国道9号 - 登録路線
粕壁町営電気事業組合
粕壁町営電気事業組合(かすかべちょうえいでんきじぎょうくみあい)は、埼玉県南埼玉郡粕壁町(現・春日部市)を事業区域とした公営の電灯電力事業体。
数少ない公営の電灯事業体であった。なお本組合のほか、かつては東京市電気局や神奈川県秦野町(現・秦野市)の秦野町営電気部なども公営の電灯事業を経営していた。
1912年(大正元年)10月、粕壁町の石野安蔵町長らが埼玉県及び当時電力事業を所管していた逓信省に対して電灯事業の特許出願を行った。しかし当時の財政圧縮の風潮のなか、政府は町村等に新たな起債を伴う事業を控えるよう促していた。
それ以前、当地では町会議員その他の地元有志によって、「粕壁電灯」という会社を設立した上で逓信大臣に対して事業認可(特許)を申請するための設立準備に取り掛かっていた。その後、1911年(明治44年)12月24日、その公益性に着目した粕壁町が事業経営を「粕壁電灯」から譲り受けることを町議会で可決し、翌1912年(明治45年 / 大正元年)に正式に公営化されたとされている。
粕壁町では神奈川県秦野町及び栃木県足尾町(現・日光市)の公営による電灯事業の視察に出向いたりするなどといった充分な調査研究を行い、埼玉県に対して請願を続けた。その結果、埼玉県も「電灯事業は町営にしても不利益ではない」との見解を示し、1914年(大正3年)3月15日付をもって逓信省から埼玉県を経て粕壁町に特許が下付された。
本組合設立に伴う起債額は1万7千円で、日本勧業銀行から借り入れる形をとった。当初はガソリン方式火力発電所(20馬力)の計画だったが、のちに利根発電からの買電に変更された。変電所は粕壁町川久保(現・春日部市粕壁東4丁目)に設置し、利根発電から直流6,600ボルトで受電し、高圧線は3,300ボルト、低圧線は100 - 200ボルトで配電した。その後若干の紆余屈折を経て1915年(大正4年)1月にすべての工事が終わり、電灯個数1,304灯・動力電力16馬力で粕壁町内に初めて電灯配電を開始した。
電灯契約は予想を上回り、1923年(大正12年)の供給力は120KW、電灯供給戸数は3029戸に達した。同年の収支は、固定資本金5万9千円、電灯電力収入が電灯料1万6千円、電力料1万1千円の計2万7千円、利益金は4千円だったという記録が残っている。これは、当時の粕壁町の歳入の7割を超えていた。
1942年(昭和17年)11月、国家総動員体制の整備に伴う諸立法の一つである配電統制令によって粕壁町営電気事業組合は解散し、その電灯事業は関東配電(東京電力の前身)に引き継がれた。
山下泰則
山下 泰則(やました やすのり、1957年〈昭和32年〉6月7日 - )は、南海放送(RNB)の男性アナウンサー。愛媛県南宇和郡愛南町(旧・城辺町)出身。
愛媛県立南宇和高等学校、明治学院大学卒業。1981年RNBに入社。剣道2段の資格を持つ。
2017年6月30日付けで定年退職したが、南海放送のホームページ内にある同局アナウンサー一覧では、引き続きアナウンサーとして扱われており、担当番組「山下泰則のモーニングディライト」も出演を継続している。
なんかいNEWS・なんかいNEWSファイナル(テレビ)
愛媛新聞ニュース(ラジオ)
モーニングディライト(ラジオ)
おかえりテレビ(月~木)
ビッグモーニング(テレビ、愛媛担当リポーター、1992年9月まで)
ズームイン!!朝!(テレビ、愛媛担当リポーター、1992年10月以降)
あいテレビ開局によりJNN番販ネットからNNSラインネットに変わり、『ズームイン!!』のRNB初代キャスターに就任。山下の降板後は女性アナウンサーが担当するようになった。
きっとヒット歌謡曲(ラジオ)
生放送中に突然一般家庭を訪問し、コーヒーを飲んでくるというコーナー「奥様コーヒーを飲ませてください」を担当。確率はおよそ10軒中3軒の割合だったという。
YAMA-DON(ラジオ)
SOね山ちゃんどんどんワイド(ラジオ)
懸賞金問題
懸賞金問題(けんしょうきんもんだい)とは、科学などの重要なテーマにおいて、解決者に対する懸賞金の支払いが、何らかの組織または個人から公式に発表された問題。
未解決の課題、難題に対して賞金がかけられる事で関連分野に従事する科学者や技術者達の関心を喚起してこれまでとは異なる手法を取り入れる事で未解決問題の解決が企図される。これまでに多種多様な課題が解決されてきた。
数学上の未解決問題のうち、懸賞金がかけられたもの。
以下の7つの問題はクレイ数学研究所によって100万ドルの懸賞金がかけられており、ミレニアム懸賞問題と呼ばれている。
ポアンカレ予想(解決済み。しかし解決したグリゴリー・ペレルマンは賞金を辞退した)
コラッツの問題:ポール・エルデシュ(数学者)が500ドルの懸賞金をかけた。
フェルマーの最終定理:1823年、フランス科学アカデミーが懸賞金をかけたが証明者は現れず、1850年、限定的な場合の証明をしたエルンスト・クンマーが3000フランの金メダルを受賞した。1850年、フランス科学アカデミーは再び懸賞をかけたが、受賞者はいなかった。1908年、ドイツの実業家・数学者のパウル・ヴォルフスケールがドイツ自然科学アカデミー・レオポルディーナを通して10万金マルクの懸賞金をかけ、1997年、アンドリュー・ワイルズが受賞した。
1598年、スペイン国王フェリペ3世が、6000ダカットの終身年金、2000ダカットのボーナス、1000ダカットの必要経費を懸賞した。羅針盤や地磁気の研究者などに限定的な金額が与えられたが、全額受賞者はいなかった。
1714年、イギリス政府が「船の位置の経度を1度(60分)以内の誤差で測定すれば1万ポンド、40分以内なら1万5千ポンド、30分(=1/2度)以内なら2万ポンドの懸賞金を与える」旨の経度法を制定した。ジョン・ハリソンが1760年に高精度の時計クロノメーターH4を製作し1761年に航海実験により実証したが、この実験結果は天文学者の中傷でなかなか認められず、ジョージ3世が介入して1773年にやっと全額が支払われた。
暗号の脆弱性を検証するために、暗号解読に懸賞金が掛けられることがある。暗号メーカーのRSAセキュリティはこの手の懸賞を何度も行なっている。
1927年に大西洋横断飛行でオルティーグ賞で25,000ドルの賞金がかけられ、チャールズ・リンドバーグが獲得した。
1931年に朝日新聞が初の太平洋無着陸飛行にかけていた賞金$25,000をクライド・パングボーンとヒュー・ハーンドンが獲得した。
自動運転車の開発のために2004年から2007年にかけてDARPAグランド・チャレンジが開催された。
民間有人弾道宇宙飛行に、Xプライズ財団が1000万ドルの懸賞をかけ(Ansari X Prize)、2004年、スペースシップワンが受賞した。Xプライズ財団はその後もGoogle Lunar X PrizeやShell Ocean Discovery XPRIZEのように多様な分野でコンペを主催する。
2012年現在、アメリカ政府が懸賞金により発明を奨励する政策を採っている。
2013年と2015年にDARPAロボティクス・チャレンジが開催された。
「One Million Dollar Paranormal Challenge」 奇術師ジェームス・ランディが1963年に発案、スタート。本物の超能力を実演、証明した者に対してUS$1,000,000の賞金を与えるという企画。過去、幾人もの“自称"超能力者が挑戦するも条件に見合うだけの結果が出ておらず、賞金を獲得した者はない。
Qualcomm Tricorder X PRIZE - 家庭用診断装置のコンペ
以前はジョン・ハリソンの開発したクロノメーターのように開発に要した投資金額を補って余りあるほどの賞金が授与されたが、近年開催される懸賞金問題ではAnsari X PrizeやGoogle Lunar X Prizeのようにたとえ優勝しても投資した金額を回収する事は困難で懸賞金問題といえども名誉賞的な扱いになりつつある。
Α-リノレン酸
α-リノレン酸
α-リノレン酸(アルファ-リノレンさん、Alpha-linolenic acid、ALA、数値表現 18:3(n-3)または18:3(Δ9,12,15))は、多価不飽和脂肪酸の一種で多くの植物油で見られる。IUPAC名 all-cis-9,12,15-オクタデカトリエン酸となる。また、生理学では18:3(n-3)と表記される。
α-リノレン酸は直鎖18炭素で3つのcis二重結合を持つカルボン酸である。最初の二重結合はω末端から数えて3番目の炭素に位置する。したがって、α-リノレン酸は多価不飽和脂肪酸であり、ω3 脂肪酸である。二重結合の場所が違う異性体にω6 脂肪酸のγ-リノレン酸がある。
栄養学では、摂取することが必須の栄養素である必須脂肪酸である。ヒトを含めた多くの動物は体内でα-リノレン酸を原料としてEPAやDHAを生産することができるが、α-リノレン酸からEPAやDHAに変換される割合は10-15%程度である。
植物及び微生物中で、ω3位に二重結合を作るΔ15-脂肪酸デサチュラーゼ によりリノール酸の二重結合が一個増えてα-リノレン酸が生成される。ヒトを含めた動物はΔ15-脂肪酸デサチュラーゼを有さないので、α-リノレン酸を自ら合成することができない。
ヒトを含めた動物の体内ではΔ6-脂肪酸デサチュラーゼにより18:3(n-3)のα-リノレン酸(ALA)のΔ6の位置に不飽和結合を作りエロンガーゼにより炭素2個伸張して20:4(n-3)のエイコサテトラエン酸を生成し、Δ5-脂肪酸デサチュラーゼにより不飽和結合を増やして20:5(n-3)のエイコサペンタエン酸(EPA)を生成し、このエイコサペンタエン酸から22:5(n-3)のドコサペンタエン酸(DPA)を経るかSprecher's shuntと呼ばれる経路いずれかを経て22:6(n-3)のドコサヘキサエン酸(DHA)が生成される(詳細はデサチュラーゼを参照のこと。)。
このようにヒトを含めた多くの動物は体内でα-リノレン酸を原料としてEPAやDHAを生産することができるが、α-リノレン酸からEPAやDHAに変換される割合は10-15%程度である。
不飽和化するデサチュラーゼも炭素2個伸張するエロンガーゼもω-3脂肪酸もω-6脂肪酸も共通しているので、ω-3脂肪酸の最初の出発物質であるα-リノレン酸を摂取することで、ω-6脂肪酸の最初の出発物質であるリノール酸がより多不飽和化されたω-6脂肪酸であるアラキドン酸に代謝させるのを抑制する。α-リノレン酸の摂取が少なく、アラキドン酸が過剰に存在するようになるとアラキドン酸カスケードを経て多数の作用の強い生理活性物質が産生されて炎症が起こることがある。α-リノレン酸から生成されるDHAは脳や網膜のリン脂質に含まれる脂肪酸の主要な成分である。妊娠・出産期には母親には無視できないω-3脂肪酸の枯渇の危険性が高まり、その結果として産後のうつ病の危険性に関与する可能性がある。健常者と比較してうつ病患者はω-3脂肪酸の蓄積量が有意に低くω-6とω-3の比率は有意に高かったことが指摘されている。
2011年にハーバード大学で発表された10年以上にわたる50,000人以上の女性を対象とした調査で、α-リノレン酸を豊富に摂取し、同時にリノール酸をあまり摂取しないことは、有意にうつ病の発生を減少させることが認められた。また、この結果と対照的にこの調査では、魚油に含まれるEPAやDHAの摂取は、うつ病の発生を減少させないことが認められた。
α-リノレン酸を摂取すると心血管疾患のリスクが軽減されるとの報告がある。
1日約2gのα-リノレン酸の摂取が必要である。詳しくは必須脂肪酸#必要摂取量を参照のこと。
種油にはα-リノレン酸が含まれているものがあり、エゴマ、アブラナ(キャノーラ)、ダイズ、アマに含まれている。特にエゴマに多く含まれている。その他の食用油には含まれていないか、わずかしか含まれていない。
また、α-リノレン酸は広葉植物の葉のチラコイドの膜組織(光合成に関わる)からも得られる。実際、ホウレンソウやチンゲンサイなどの青物野菜からα-リノレン酸が検出されている。ゆえに、葉は草食動物の格好のα-リノレン酸の供給源である。ヒトのα-リノレン酸の1日あたりの必要量は2g程度であり、仮にホウレンソウに換算すると1日1.4kgに相当し、草食動物なら可能な量かもしれないがヒトにはホウレンソウ等の野菜から摂取するには非現実的な量に相当する。α-リノレン酸1日あたり2gはキャノーラ油なら1日20gに相当する。
動物性脂肪にもわずかながらα-リノレン酸が含まれているが、ヘット(牛脂)の場合では1日300g摂取しないと上記のα-リノレン酸の必要量が満たせず、心臓病予防の観点からも現実的ではない。前述のように牧草等の葉には微量ではあるもののリノール酸に比べてα-リノレン酸が比較的多く存在している。このため牧草を飼料として与えられている羊の肉(マトン、ラム)では他の肉に比べてα-リノレン酸とリノール酸との比率が高くなり、α-リノレン酸をほとんど含まない穀物の飼料を多く与えられている鶏や豚の肉では他の肉に比べてα-リノレン酸とリノール酸との比率が低くなっている。
植物油の脂肪酸組成は植物油の一覧#植物油の脂肪酸組成を参照。
魚介類100g中の主な脂肪酸については魚介類の脂肪酸を参照のこと。
野菜中の必須脂肪酸量を参照。
α-リノレン酸(ALA)は乾性油の中でも最も豊富な不飽和化合物である(例:シソ油、アマニ油)。
YOUテレビ
YOUテレビ株式会社(ユーテレビ、YOU Communications Corporation)は、神奈川県横浜市に本社があるケーブルテレビ局である。
全て神奈川県。
1991年(平成3年)1月28日 - 会社設立。
1993年(平成5年)10月23日 - 開局。
地上デジタル放送はトランスモジュレーションと周波数変換パススルー(VHF)及び同一周波数パススルー(UHF)で送信しているが、周波数変換パススルーは2011年7月末日に放送を随時終了した。
2011年7月からデジアナ変換を行う。デジタルを所有していないYOUテレビ利用者も継続してアナログを利用することが出来たが、2015年4月16日 12:00に同サービスを終了した。
2013年8月18日にお客様センター窓口を鶴見中央四丁目33番5号 TG鶴見ビル 8階へ移転している。
デジタルTVは日本デジタル配信を使用している。
取り扱いセットトップボックス
松下電器(Panasonic)製
TZ-DCH500
TZ-DCH505
TZ-DCH520
TZ-DCH820
TZ-LS200p
TZ-DCH2000
TZ-DCH9000
TZ-BDT900
TZ-BDT910
TZ-BDT920
My You(鶴見区、神奈川区、港北区、川崎区、幸区の地域情報を放送している自主制作番組)
出演:吉木由美ほか
主なスタッフ:ディレクター:鈴木仁ほか、プロデューサー:梶浦明人、チーフプロデューサー:松野裕一
ナイスルッキング(ナイスの新築物件情報を紹介する番組)
ナイス素適音楽館(ヒーリング音楽の第一人者、神山純一とゲストで送る自主制作番組)
主なスタッフ:ディレクター:片桐努、プロデューサー:高科英昭
ハマッて!鶴見(ハンジロウが出演する鶴見にスポットを当てた自主制作番組。2020年3月まではナチュラルポイントが出演していた。)
好きです かわさき(川崎を拠点に活動するアイドルグループ川崎純情小町が、毎回川崎区、幸区を紹介する自主制作番組。2019年3月までは川崎出身の美人3姉妹ユニットちょっキんずが出演していた。)
主なスタッフ:ディレクター:福井孝征・星野満、プロデューサー:梶浦明人、チーフプロデューサー:松野裕一
とっておき@神奈川区(神奈川区の地域情報を放送する自主制作番組)
主なスタッフ:プロデューサー:鈴木仁、チーフプロデューサー:梶浦明人
YOUチャンネルスペシャル(地域のイベント等を撮影・放送する自主制作番組)
横浜ミストリー(横浜の歴史や文化にスポットを当てた自主制作ドキュメンタリー)J:COMなど、関東の他CATV局へもネット
主なスタッフ:ディレクター:高科英昭・西野暢一、プロデューサー:松野裕一
グリーン・レクイエム
『グリーン・レクイエム』は、1980年に新井素子によって書かれたSF小説。また小説を原作とする作品である。1985年に映画化(公開は1988年)され、1990年に続編にあたる『緑幻想 グリーンレクイエムII』(IIはローマ数字の2)が書かれた。第12回星雲賞日本短編部門受賞作品。
“グリーン・レクイエム"とは明日香の母の望郷の念を現した「歌」(その「歌声」はピアノの楽音に似ている)であり、明日香はそれをピアノで演奏していた。小説のラストにはBGMとして「ショパン ノクターン 作品9の1」「リスト 巡礼の年 イタリア」と付記されており、それらをイメージしていることがうかがわれる。イメージアルバム・ラジオドラマ・実写映画それぞれに「グリーン・レクイエム」という主題曲が作成され、映画版にはピアノによるメインテーマとそれとは別のボーカル曲があるので計4曲存在する。
小説「グリーン・レクイエム」は当初奇想天外1980年9月号に掲載された後、1980年に奇想天外社から「週に一度のお食事を」と「宇宙魚顛末記」の2作とあわせて単行本『グリーン・レクイエム』として刊行、同内容で1983年10月に講談社から文庫版が刊行された。『緑幻想』は当初書き下ろしの単行本として1990年2月に講談社から刊行されている。『緑幻想』刊行後の1990年4月には『緑幻想』と判型・表装を揃え小説「グリーン・レクイエム」のみを内容とした単行本の『グリーン・レクイエム』が講談社から出版された。
2007年2月には出版芸術社から刊行された「色」をテーマにした新井素子の自選作品集『窓のあちら側』に収録され、同年5月には日本標準からシリーズ「本のチカラ」として児童書形式で刊行されている(いずれも小説「グリーン・レクイエム」のみ収録)。また同年11月には「グリーン・レクイエム」と『緑幻想』が合冊された1巻本が東京創元社の創元SF文庫から刊行された。
嶋村信彦は、大学の研究室で植物学者の松崎の助手をしている25歳の青年。そんな彼が長い髪を持った22歳の女性・三沢明日香に恋心を抱くようになる。だが、彼女の本当の髪の色は緑色だった。それを知った松崎は、彼女が長年捜し求めていた「緑色の髪の人間」である事に気付いて、研究材料として施設に監禁してしまう。激怒した信彦は明日香を連れて逃げ出すが、明日香の体には地球の運命すら左右する重大な秘密が隠されていた。
彼女の正体は、地球で生き延びる為に地球人の姿になった、植物系の異星人である。彼らは地球人と違って髪の中に含まれた葉緑体による光合成によって生命活動が可能で、動物のような他者(植物及び他の動物)を捕食して生命活動を維持する生命体が存在するという事実そのものに強い拒絶反応を持つ者もいる。また、彼らと接触した植物はその影響を受けて自らの意思を持つようになり、自らを捕食しようとする動物に対して自己防衛本能を発揮するようになる。それは地球の植物においても例外ではない。
作品には山村暮鳥の詩「風景」が数度引用されている。
続編の『緑幻想』では、明日香の身に起こった悲劇の後に遺された人々が、彼女からの最後のメッセージを受け取るために屋久島に集まるまでの物語を、前作に関与しなかった第三者である植物学の研究者・箕面夏海の視点を中心として描いている。
当初、この話は長編小説の序章部分にあたり、新井自身も続編執筆を希望していたが、最初の出版元の倒産により続編は中止となり、版権も移された。その際、文庫版の担当者がたまたま明日香を人体実験する信彦の同僚と同姓になってしまったために、文庫化にあたって新井がそれを気遣って名前を変更した。その後、続編執筆の話が再び持ち上がった際に、新井はその事実を忘れて既に絶版となっていた最初の単行本の設定を元に続編『緑幻想』を書いたため、入手可能な文庫版で『グリーン・レクイエム』を読んだ読者からは「信彦の同僚の名前が違っているが誤植ではないか」という手紙が来たという。
“プログレッシブ・ロックの貴公子"と謳われ、さらにSF作家としても活動していた難波弘之がプロデュースする“Sound Nobel Series"と銘打った、小説を音楽で表現するという企画アルバムシリーズの一作。
「グリーンレクイエム」オリジナルアルバム - 1984年発売のLPレコード
グリーン・レクイエム(紙ジャケット仕様) Limited Edition(CD) - 2010年発売の上記復刻CD
発売元:キングレコード・サウンドプロデュース:難波弘之・ジャケットイラスト:文月今日子
2回に渡って漫画化されている。いずれも発行は講談社。
「グリーンレクイエム」文月今日子版 - KCフレンド、1985年
「グリーンレクイエム」春名里日版 - KCデザート、2003年
「Green Requiem」英訳:ナオミ・アンダーソン、表紙:文月今日子 - (講談社インターナショナル)、1984年
1985年2月11日~15日にNHK-FM放送「ふたりの部屋」枠で初回放送(全5回)。同年8月26日~30日にNHK-FM「アドベンチャーロード」枠にて再放送された。
なお、2021年にNHKラジオ第1「発掘!ラジオアーカイブス」内にて、2月27日(第1~3話)と3月13日(4・5話)の2回に分けて再放送されている。
「グリーン・レクイエム」作曲・演奏/羽田健太郎(収録:「ハネケン・ランド」)
三沢明日香:荻野目慶子
嶋村信彦:榎木孝明
三沢拓・その他:奥田瑛二
三沢良介・松崎教授:柳生博(二役)
1985年に制作されたものの、諸事情によって公開が延期されて3年後に公開された。同時上映は『りぼん RE-BORN』(パル企画、監督:今関あきよし)。白組による、SFX技術が導入されている。
サントラは未発売だが、久石譲のアルバム『Piano Stories』(1988年7月21日発売)にメインテーマ(タイトル「Green Requiem」)のセルフカバーが収録されており、文芸座IIで上映された際には劇場でその曲が流れ、CDが原作単行本と共に販売されていた。また、1988年6月21日に発売された藤原真理のアルバム『風-Winds~ナウシカの思い出に捧げる』に「Green Requiem」のカバーが収録された。このCDは2010年8月18日にデンオン・クラシック・ベスト100として、Blu-spec CDを採用し再発売されている。
プロデューサー:横山和幸・山下雄大・村岸るみ
製作:富岡厚司・豊田耕二
監督:今関あきよし
撮影:渡部眞
特殊造形:原口智生
脚本:小林弘利
音楽:久石譲
三沢明日香:鳥居かほり
嶋村信彦:坂上忍
三沢夢子:蜷川有紀
三沢拓:塩野谷正幸
井上和子(映画版のみの登場人物):小林聡美
岡田善一郎:岡田英次
松崎貴司:佐藤慶
三沢良介:北村和夫
根津助手:深水三章
町田老人:天本英世
通行人:新井素子(原作者)
医大生:草刈滉一
メインテーマ「Green Requiem」は作品を象徴するピアノ曲であり、ボーカル曲「グリーン・レクイエム」とは別の楽曲である。
Green Requiem
作曲・編曲・ピアノ - 久石譲
グリーン・レクイエム
作詞 - 松井五郎 / 作曲・編曲 - 久石譲 / 歌 - 忍足敦子
ジェラシー・エフェクト
作詞 - 松井五郎 / 作曲・編曲 - 久石譲 / 歌 - 忍足敦子
作詞 - 鈴木浩 / 作曲・編曲 - 久石譲 / 歌 - ?
作詞 - 園部和範 / 作曲・編曲 - 久石譲 / 歌 - ?
作詞 - 園部和範 / 作曲・編曲 - 久石譲 / 歌 - ?
ウェスパ椿山
ウェスパ椿山 WeSPa Tsubakiyama
ウェスパ椿山(ウェスパつばきやま)は、青森県西津軽郡深浦町にあった観光施設。2020年10月末で閉鎖になった。
深浦町が第三セクターの「ふかうら開発」に運営を委託していた。
温泉、体験工房やスロープカーでの展望などができ、展望台では高台から日本海の夕日が一望できた。
ウェスパ椿山は2020年10月末で閉鎖となったが、物産館のコロボックルについては2021年7月21日にリニューアルオープンし観光案内や物販を行う施設になっている。
ウェスパ椿山の残された施設について、深浦町は民間事業者の再募集を行っていたが、老朽化しているものもあり、一部コテージやレストラン、展望温泉を順次解体し、緑地公園のような形で利用する方針である。
コロボックル(物産館)※ウェスパ椿山閉鎖後も事業継続
鍋石温泉(展望風呂)
スロープカー「しらかみ号」(冬季は休業)
カミリア(レストラン)
ガラス工房「HOO」
また、JR東日本五能線のウェスパ椿山駅はコロポックル(物産館)前の駐車場に隣接し、駅の出入口は駐車場に面してのみ設けられていた。
鉄道 東日本旅客鉄道(JR東日本)五能線、ウェスパ椿山駅下車。徒歩すぐ
道路 国道101号経由
秋田県能代市(秋田自動車道 能代南IC・能代東IC)から約1時間
1995年(平成7年)4月1日:開業
1998年(平成10年)4月:コテージ開設、鍋石温泉改修工事終了
2000年(平成12年):風車、「白神展望台」完成。スロープカー「しらかみ号」運行開始
2001年(平成13年)
6月:ガラス工房「HOO」オープン
12月:ウェスパ椿山駅開業(当初はリゾートしらかみのみ停車)
2002年(平成14年):イベントステージ(駅隣に)完成
2003年(平成15年):昆虫館開設
2006年(平成18年)7月:静態保存蒸気機関車78653(8620形)が日立市より移設
2017年(平成29年)7月28日:スロープカー「しらかみ号」がリニューアルし、2代目車両が運行開始
2020年(令和2年)10月31日:業績不振や新型コロナウイルス感染症(COVID-19)拡大に伴う休業による売り上げの大幅減少の影響で、全施設閉鎖
2021年(令和3年)7月21日:施設内にあった物産館コロボックルが独立してリニューアルオープン