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みっちゃん
みっちゃんは、広島県内に店舗がある広島風お好み焼き店。県内に約2000軒あるとされる広島風お好み焼き屋の、元祖の一つである。大きく分けて総本店系・新天地みっちゃん・いせや系の3つに分かれている。
『みっちゃん』とは、1950年(昭和25年)頃、広島市中区の中央通り(のちに行政指導で東新天地公共広場へ移転)で、井畝井三男(いせ いさお)が始めた屋台の屋号である『美笠屋』から、体の弱い井三男へ変わり、当時19歳の長男である井畝満夫(いせ みつお)が屋台を取り仕切り、1953年(昭和28年)屋号を『みっちゃん』に変更した。
『みっちゃん』は、長男･満夫(みつお)の当時の愛称から付けられており、変更した理由は立ち並ぶ屋台の中から友人知人に自分の屋台を見つけて貰うためだった。この頃から屋台の屋号に店主の愛称を店名に使う店舗が多くなってきた。井畝井三男のお好み焼きスタイルはお好み焼きの原形である一銭洋食とは異なり、始めから今のお好み焼きの形である円形であった。井三男が始めた屋台は評判となり、井三男が発案したお好み焼きの屋台を出店するため、井三男へ申し出をする者が増えていった。当初は屋台を始めては辞める者もあった。東新天地公共広場へ移転当時に増えたお好み焼きの屋台は八店舗になった。隣りの屋台が忙しければ次女を手伝いに出すこともよくあり、復興の中で同業者同士の繋がりも深かったと井三男は当時の様子を語っていた。昭和30年代には屋台を東新天地公共広場の外側道路へ移し、次女が一人で屋台を取り仕切り出店した時期もあった。次女が屋台を運営し井三男が屋台を撤収していた。その後、西新天地公共広場へ数多くの屋台が立ち並んだ際に「みっちゃん」も移転をした。この時期は次女の他、三女が焼き手として屋台へ入って姉妹で焼いた。
1965年(昭和40年)1月に、広島市の立退き条例により、満夫がテナント交渉・資金調達などを行い広島駅ビルへ『みっちゃん』最初の店舗『みっちゃん』(広島駅ビル店)を構えた。翌年、紙屋町(千代田生命ビル内)に、お好み焼き店とアナゴめし店の2店舗を出店した。
1968年(昭和43年)に駅ビル店の権利を同業のお好み焼き店に譲渡し、同年7月に広島市中区八丁堀に『みっちゃん八丁堀店』(現在の『みっちゃん総本店』)を出店。※昭和62年10月に現在の住所に移転。この時期に満夫が『みっちゃん総本店』、次女が『新天地みっちゃん』として「みっちゃん」の暖簾を分けた。後に、他の姉弟により、みっちゃん いせや系・みっちゃん橋本町の二店が店舗を出していった。
『みっちゃん総本店』とは井畝満夫経営の店舗名称で、全ての「みっちゃん」の総本店ではない。総本店の暖簾分けとされる新天地みっちゃん・みっちゃん いせや系は、それぞれ独立経営である。作り方・ソースなどに関しても異なる。この四店系以外に、「みっちゃん」という屋号の広島お好み焼屋が存在するが、創設者との繋がりはなく、直接的な暖簾分けは一切ない。
総本店は広島市中区八丁堀にある。広島最古のお好み屋であり、焼き手として現役で活躍する最古参の井畝満夫が立つ唯一のお店である。
現在は八丁堀本店、広島駅新幹線口ekie店、広島そごう10階の『雅』店、じぞう通り店、福屋八丁堀店、東京の新橋店、ソラマチ店の8店舗のほかネットショップを運営している。
総本店では平日は約400枚、休日には約1000枚のお好み焼きが出る。現在、使用しているソースは井畝満夫がオタフクソースに特注して作った『みっちゃん総本店』オリジナルソースを使っている。
1981年に「有限会社いせ」を設立し法人運営に移行。また、全国的人気になるにつれテイクアウトの要望が増えたことから、2004年に関連会社「有限会社エムズ」を設立し、お好み焼きを工場生産で真空冷凍パック商品にして全国販売する事業も開始した。両社の経営は、満夫のほかに息子の雅一も加わっていた。
2009年、当時広告代理店に勤務していて、店舗のブランディング企画を担当していた「小林直哉」が、雅一からのオファーで転職入社した。小林は雅一の中学高校時代の友人だった。その後雅一が病気に倒れ2011年に死去し、満夫がそのショックで心身に不調を来たすようになったことから、小林が、それまでずっと固辞してきた社長職を引き継ぐことになった。
2018年には東京に初進出。うどん店「つるとんたん」などを経営する「カトープレジャーグループ」と東京都内でのエリアフランチャイズ契約を締結し、同社の子会社が店舗を展開する。
2019年、有限会社エムズと有限会社いせを合併させ「株式会社ISE広島育ち」に改組。
2021年、満夫が自身の名前を弟子の「上川学」に譲る。以降上川が「ワークネームとして」井畝満夫を名乗る。
新型コロナウイルス騒動で売上が激減したことから、2022年1月、株式会社ISE広島育ちの全株式を地元の自動車ディーラー「広島マツダ」に譲渡。広島マツダの代表取締役会長の「松田哲也」と小林が中学高校時代の級友だった縁で実現した。経営陣は現体制を継続する。
広島のメイン大通りの一つ、中央通りにある新天地みっちゃんは、支店を持たない独立経営である。
新天地みっちゃんの暖簾は、広島の食文化として広島のお好み焼きが確立される兆しもない1950年(昭和25年)、創設者･井畝井三男が東新天地で始めた屋台から一貫して、体の弱い実父に変わり屋台を引き続けた次女へ直接譲渡した暖簾である。二十数年前より、三代目が継承している。お好み焼きスペシャルは新天地みっちゃんの昭和のオリジナルメニューである。店内奥に10人用のテーブルがあり、広島でも珍しい13席の長い鉄板と皿とが選べるスタイルである。ソースはオリジナル。現在、新天地にある本店並びに楽天市場店にてソースなどオリジナル商品を販売。
みっちゃん いせや系の本店に当たる紙屋町店は広島市中区紙屋町にあり、みっちゃん創設者 井畝井三男の次男が経営している。実店舗3店(紙屋町本店、胡町店、広島空港店)を運営している。特注したオリジナルのオタフクソースを使っている。
「雅」そごう広島店
広島駅新幹線口 ekie店
新橋店(新橋 (東京都港区))
ソラマチ店(東京スカイツリー内東京ソラマチ)
新天地みっちゃん(中央通り)
シャレオ店(閉店)
サンモール店(閉店)
デラックススペシャル そばorうどん(肉・生エビ・生イカ・イカ天が大盛り)
特製スペシャル そばorうどん(生イカ・生エビ・イカ天・モチ)
スペシャル そばorうどん(生イカ・生エビ)
※全てのメニューに肉と玉子は入っている。
以上のメニュー以外に下記のトッピングがある。
牡蠣・生イカ・生エビ・イカ天・すじ煮込み・キムチ・チーズ・もち
特製デラックス(生いか・生えび・いか天・そば又はうどん・肉・玉子)
特製名物焼き(もち・いか天・そば・又はうどん・肉・玉子)
特製ルンルン焼き(コーン・ベーコン・そば又はうどん・玉子)
特製スペシャル(生いか・そば又はうどん・肉・玉子)
生えび・そば又はうどん・肉・玉子
その他に鉄板焼きがある。
ベーシック(そば・肉玉)にいか天、いか、えび、もち、コーン、チーズ、ネギかけなどをトッピングしていく。
井畝満夫取材ノート(仁義あり麺々)
大島美和
大島 美和
大島 美和(おおしま みわ)は、日本の女性アニメーター、キャラクターデザイナー。スタジオ・ライブ所属。東京都出身。
高校卒業後、スタジオ・ライブに入社。以来、同スタジオを代表する人気アニメーターの1人として活躍中である。2009年6月、『大島美和イラスト作品集 Colors』(エムディエヌ(MdN))を刊行した。
アヌビアス・ナナ
アヌビアス・ナナ(Anubias barteri var. nana)は、アフリカ大陸に生育するサトイモ科の水草。アクアリウムで用いられることが多い。1899年に、アドルフ・エングラー(en)によって独立した種(A. nana)として記載されたが、1979年に分類を改められ、アヌビアス・バルテリー(en)の変種の一つであるとされた。
西アフリカのカメルーンに分布。原産地はカメルーンのリンベしか知られていない。
根生で、岩の上などにロゼットを形成して生育する。葉はツバキの葉のように硬く、大きさは15cmほどになる。
観賞用としてアクアリウムで栽培される。改良品種も多く作出、栽培されている。栽培は容易で初心者向け。特に光量やCO2の添加を気にする必要はないとされる。
水槽水草として、アヌビアス・ナナより小型のアヌビアス・ナナ・ミニ、さらに小型のアヌビアス・ナナ・プチがある。いずれもアヌビアス・ナナ同様、栽培は簡単である。
滝川駐屯地
滝川駐屯地(たきかわちゅうとんち、JGSDF Camp Takikawa)は、北海道滝川市泉町236に所在し、第10即応機動連隊等が駐屯している陸上自衛隊の駐屯地である。
最寄の演習場は、滝川演習場。駐屯地司令は第10即応機動連隊長が兼務する。
1955年(昭和30年)
7月11日:滝川駐屯地開設。
7月15日:第2管区隊第10普通科連隊(第1大隊(留萌駐屯地)欠)が真駒内駐屯地から移駐。
7月:第345会計隊、第328固定無線隊、第328警務分遣隊、滝川駐屯地業務隊編成完結。
1962年(昭和37年)
1月18日:第11師団編成に伴い、第11師団隷下に編入され第10普通科連隊再編。
本部管理中隊及び4個普通科中隊、重迫撃砲中隊編成となる。
第10普通科連隊第3大隊を基幹として、滝川駐屯地において第28普通科連隊が編成完結。
8月3日:第28普通科連隊が函館駐屯地に移駐。
8月25日:第101特科大隊が北千歳駐屯地から滝川駐屯地に移駐。
1968年(昭和43年)3月:業務隊及び基地通信隊を改編。第314基地通信中隊滝川派遣隊を新編。
1969年(昭和44年)3月:第328警務分遣隊を第101地区警務隊滝川派遣隊に改編。
3月22日:第101特科大隊が滝川駐屯地から美幌駐屯地に移駐。
3月25日:第11特科連隊第1大隊が滝川駐屯地に移駐。
1971年(昭和46年)
1989年(平成元年)3月24日:第10普通科連隊改編により、自動車化。
1996年(平成8年)3月29日:第11特科連隊第1大隊は廃止後、真駒内駐屯地において新編。
2008年(平成20年)3月26日:第11師団の旅団に改編。
第10普通科連隊の第4中隊および重迫撃砲中隊を廃止。
第11後方支援隊第2整備中隊第1普通科直接支援小隊を新編。
2019年(平成31年)3月26日:第11旅団を機動旅団に改編。
第10普通科連隊を第10即応機動連隊に改編。
第11後方支援隊第2整備中隊第1普通科直接支援小隊を即応機動直接支援中隊に改編。
滝川出頭(即応予備自衛官出頭地)
第28普通科連隊:1962年(昭和37年)1月18日第10普通科連隊第3大隊を基幹として新編。8月3日が函館駐屯地に移駐。
第11特科連隊第1大隊:1996年(平成8年)3月29日 廃止後、真駒内駐屯地において新編。
第10普通科連隊:2019年(平成31年)3月26日 第10即応機動連隊に改編。
第11後方支援隊第2整備中隊第1普通科直接支援小隊:2019年(平成31年)3月26日 第11後方支援隊即応機動直接支援中隊に改編。
砂川発電所(出力25.0万kW。石炭)(砂川市)
奈井江発電所(出力35.0万kW。石炭)(空知郡奈井江町)
港湾:小樽港、石狩湾新港 (重要港湾)
飛行場:札幌飛行場(官民共用)、砂川ヘリポート(公共用ヘリポート)
チェレプニン
チェレプニン、チェレプニーン(ru)は、ロシア語の姓。
ニコライ・チェレプニン(1873年 - 1945年) - ロシアの作曲家。
アレクサンドル・チェレプニン(1899年 - 1977年) - 作曲家。ニコライの子。
セルゲイ・チェレプニン(1941年 - ) - 作曲家。アレクサンドルの子。
イワン・チェレプニン(1943年 - 1998年) - 作曲家。アレクサンドルの子。セルゲイの弟
チェクナヴォリアン
チェクナヴォリアン(hy)は、アルメニア人の姓。
エマニュエル・チェクナヴォリアン - オーストリア生まれのヴァイオリニスト。
ロリス・チェクナヴォリアン - イラン出身のアルメニアの指揮者、作曲家。エマニュエルの父。
チャベス
チャベス(Chávez, Cháves)は、スペイン語圏の姓。
ウゴ・チャベス - ベネズエラの政治家・大統領。
エリック・チャベス - アメリカの野球選手。
エンディ・チャベス - ベネズエラの野球選手。
カルロス・チャベス - メキシコの作曲家、指揮者、教育家。
デニス・チャベス - アメリカの政治家。
フアン・カルロス・カプニャイ・チャベス - ペルーの外交官、大使。
フリオ・セサール・チャベス - メキシコのボクサー。
ペドロ・チャベス - ポルトガルのレーサー。
ホルヘ・チャベス - ペルーの飛行士。
マヌエル・チャベス - メキシコの軍人。
ヨヘルミン・チャベス - ベネズエラの野球選手。
ラウル・チャベス - ベネズエラの野球選手。
岩見沢駐屯地
岩見沢駐屯地(いわみざわちゅうとんち、JGSDF Camp Iwamizawa)は、北海道岩見沢市にある、第12施設群等が駐屯する陸上自衛隊の駐屯地である。
駐屯地司令は、第12施設群長が兼ねる。孫別演習場が隣接している。
1952年(昭和27年)12月に岩見沢駐屯地が新設されてから施設科部隊を主力とした駐屯地となっている。
1952年(昭和27年)12月20日:岩見沢駐屯地が新設。
1953年(昭和28年)2月28日:第532施設大隊が金沢駐屯地から移駐。
1954年(昭和29年)7月1日:陸上自衛隊へ移管。第532施設大隊が第102施設大隊に改称。第1施設群の隷下部隊に編合。
1961年(昭和36年)8月17日:第3施設団が新編。
1976年(昭和51年)
3月24日:第102施設大隊が廃止。
3月25日:第12施設群が岩見沢駐屯地で新編。第3施設団に編合。
1996年(平成8年)3月29日:第302坑道中隊が岩見沢駐屯地で新編され第12施設群に編合。
2000年(平成12年)3月28日:北部方面後方支援隊第101施設直接支援大隊第2直接支援中隊が岩見沢駐屯地で新編。
2017年(平成29年)3月27日:第12施設群の施設中隊が機能別に改編。
施設科部隊を主力とした編成であり、災害派遣や国際平和協力などを主な任務としている。
港湾:小樽港、石狩湾新港 (重要港湾)
飛行場:札幌飛行場(官民共用)、砂川ヘリポート(公共用ヘリポート)
ファクタリング
ファクタリング (factoring) とは、他人が有する売掛債権を買い取って、その債権の回収を行う金融サービスを指す。
ファクタリングには様々な種類がある。
人が有する売掛債権を与信判断の上で買い取って、その債権の回収を行う。債務者が支払不能になった場合、ファクタリング会社が債権会社に代金を支払う。
貿易取引で使われる信用状開設にともなうコストを軽減する仕組である。
一括回収は、他人が有する売掛債権を買い取って、その債権の回収を行う金融サービスを指す。また、これは債務者の債務返済代行(「信託受益権」化)と表裏一体であり、債権者・債務者双方との契約によって成立する決済システムである。
ファクタリング業者は大手銀行系金融会社が主力ではあるが、商社系金融会社やノンバンク、その他電機系などシステムを構築でき、かつ信用調査機能を持つ会社なども参入している。
電子手形(電子記録債権)制度の普及とともに、企業の利用の減少が想定されている。
債務者は、支払の猶予(3か月 - 6か月)を求めて、債権者に約束手形を発行することが商取引の慣習であった。債権者は必要に応じて、受け取った約束手形を金融機関に換金(これを手形割引という)もしくは他の取引先への支払のために手形を譲渡する(これを手形の裏書という)のである。
ファクタリングでは、債務者が支払代行システムを構築したファクタリング業者と契約し、債権者がシステムへの参加についてファクタリング業者と契約する。
債権債務の発生後、債権は原債権者からファクタリング業者に譲渡され、ファクタリング業者は、債務者からは決済期日に債務の満額を徴収し、債権者には、償還満期日前ならば満額から決められた率で割引いた額を支払い、償還満期日到来以降であれば債権額面の満額(もしくは極めて満額に近い額)を支払うのである。
ファクタリング業者が信託銀行などの場合、システムに参加している債権者から、ファクタリング業者が売掛債権の信託を受け、従来の債務者からの約束手形の発行に代えて、契約上にてファクタリング業者が信託受益権を債権者へ交付する。信託受益権は、一般的な都市銀行に償還満期日前に譲渡すること(手形割引と同等)が可能である。
上述の裏書に関して、手形の場合は、不渡リスク(貸倒リスク)は転嫁できないのが一般的である。これとは異なり、ファクタリングにおいては、ファクタリングシステムへの参加契約を結んだ相手にしか譲渡できない。その際、売掛債権を保証等を付さない形で譲渡するため、貸倒リスクを譲受人であるファクタリング業者が負担するのである。
ファクタリング業者は手形割引時に債権者に支払った金額と、債務者から徴収した債権の額面との差額で利鞘を得る。また、債権者・債務者双方からシステムへの参加料を徴収する。
債権者側は、手形と同様に割引(期日前に利息を差し引いて支払ってもらうこと)をファクタリング業者にしてもらうことが可能であり、かつ支払猶予期間の貸倒リスクをファクタリング業者に転嫁することができる。また、債権回収コスト(領収書発行が不要なため、印紙代や送付時の切手代が不要)も削減できる。
債務者側は、事務負担の軽減により、手形の発行コストを削減できる(人件費・印紙代)。債権者へは、債務者・ファクタリング業者双方から、支払日・割引可能日を連絡(FAXや手紙)するだけである。
債権者・債務者双方に共通するメリットとして、手形紛失・盗難のリスクが軽減されることが挙げられる。債権者が手形を無くしたからといって、本当に支払わなければ、相手が倒産する可能性もあり、二重払いをせざるをえない場合もある。それに比べファクタリングでは、上記のFAXや手紙に金銭的価値は無く、債権者(譲渡された者も)はシステムへの参加契約を結び、かつ事前にファクタリング業者に報告された者でなければ、金銭化ができないのである。
ファクタリング業者は支払代行者として、貸倒リスクを背負うことになる。そのため、債務者とは契約に財務体質の悪化などの理由(ex.三期連続営業赤字や決済口座の預金額の減少など)で一方的に支払代行を解除できる条件を入れるのが一般的である。
債権者側は、自身のメインバンクとの間に、ファクタリングの割引率より低率な手形割引契約を結んでいた場合には、損をすることになる。相手先の与信力が高ければ、裏書手続きに手間がかからない手形の方に魅力を感じる場合もある。また、ファクタリング業者自体が破綻した場合に、債務者に支払を求めることが原則できない。
債務者側は、ファクタリング業者へ支払代行手数料を払っているが、通常、その金額は従来の手形の発行コストよりも高い。ファクタリング業者は貸倒を恐れ、金額を高く設定しているからである。
収納代行とは、売買契約や受講契約を行った際の料金の授受を直接やり取りせず、間に代行業者が介入し、代行業者が収納業務を行う形態。
売掛先に知らせずに、ファクタリング業者と納入企業の2社の間で取引する「2社間ファクタリング」
売掛先に通知して同意を得ることで、ファクタリング業者と納入企業と売掛先の3社の間で取引する「3社間ファクタリング」
の2種類が存在する。ファクタリングのアンケート調査によると、2社間ファクタリングの利用割合50.0%、3社間ファクタリングの利用割合18.5%。
給料ファクタリングは、業者が「給料の前払い」「給与の買取り」などとうたって、利用者の給料のうち一定額(給料を受け取る権利、債権)を給料日前に、額面額よりも安い額で買い取る。利用者は、給料を受け取ったのち、額面通りの現金を支払う。その差額は業者の手数料となる。
ファクタリングは本来、事業者向けのサービスであり、売掛債権を譲渡し資金調達することを目的としている。しかし給料ファクタリングの場合はそれに該当せず、貸金業に該当する可能性があるとされ問題となっている。
手数料は金利に換算すると年利で1000%を超える例もある。例えば1日前借りで手数料1%とる場合は年利3819%になる。
金融庁は、2020年3月6日、給料ファクタリングは貸金に当たるとの初めての見解を発表した。貸金業法が適用されれば、貸金業者の登録が必要になり、手数料は年利20%の上限金利内に抑える必要がある。金融庁は「実態は違法なヤミ金業者。絶対に利用してはいけない」「違法なヤミ金融であり、大声での恫喝や勤務先への連絡といった違法な取り立てを受けたりする危険性がある」としている。
東京地方裁判所は、2020年3月24日、給料ファクタリングをめぐる訴訟の判決で、取引は貸金に当たるという判断を示した。
この判決を受けるかのように、2020年5月13日には東京地方裁判所、6月3日には大阪地方裁判所にそれぞれ、給料ファクタリング業者を相手取った訴訟が起こされた。
2020年7月29日に、給料ファクタリングを用いて貸付を行っていた業者が、大阪府警察に貸金業法違反容疑で摘発され、社員らが同容疑で逮捕されており、給料ファクタリングでの貸付としては日本で初の摘発事例となった。
2023年2月20日付の決定で、最高裁判所第三小法廷は、「給料ファクタリング」が、貸金業法が適用される「貸し付け」にあたるとの初判断を示した。
デュプレ
デュプレ (Dupré, du Pré) は、フランス系の姓。
マルセル・デュプレ - フランスのオルガン奏者・作曲家。
ジャクリーヌ・デュ・プレ - イギリスのチェロ奏者。
ジュリアン・デュプレ - フランスの画家。
ジュール・デュプレ - フランスの画家。
ジョン・デュ・プレ (Du Prez) - イギリスの作曲家。
湖畔駅
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湖畔駅(こはんえき)は、北海道(空知支庁)雨竜郡幌加内町字朱鞠内にあった北海道旅客鉄道(JR北海道)深名線の駅(廃駅)である。深名線の廃線に伴い1995年(平成7年)9月4日に廃駅となった。
==歴史==
1956年(昭和31年)5月1日- 日本国有鉄道深名線の湖畔仮乗降場(局設定)として開業。
1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。同時に駅に昇格。湖畔駅となる。
1990年(平成2年)3月10日 - 営業キロ設定。
1995年(平成7年)9月4日 - 深名線の廃線に伴い廃止となる。
朱鞠内湖の湖畔にあることから。但し当駅から湖畔までは約2km(徒歩で約30分)ほど離れていた。
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の西側(名寄方面に向かって左手側)に存在した。分岐器を持たない棒線駅となっていた。
無人駅であり駅舎はないがホーム南側の出入口附近に待合所を有していた。待合所の壁には朱鞠内湖のイラスト入りの「歓迎 道立自然公園朱鞠内湖」と記載された看板が掲示されていた。ホームは深川方(南側)にスロープを有し駅施設外に連絡していた。
1992年度(平成4年度)の1日乗降客数は0人。
国道275号(美深国道)
朱鞠内湖(雨竜第1ダム)
ジェイ・アール北海道バス深名線「三股」停留所
2000年(平成12年)時点では駅跡は判別可能であった。2010年(平成22年)時点では駅跡からの線路跡が伸びていることを確認できた。2010年(平成22年)時点でも線路跡は同様で、駅跡自体は原野になっていた。現在はバス停留所と転回場となっている。
かつて当駅と北母子里駅との間に蕗ノ台駅と白樺駅が存在した(1990年(平成2年)3月10日廃止)。また当駅(当時は仮乗降場)と蕗ノ台駅との間に宇津内仮乗降場が存在した(1956年(昭和31年)11月19日以降廃止)。
美唄駐屯地
美唄駐屯地(びばいちゅうとんち、JGSDF Camp Bibai)は、美唄市南美唄町上1条4丁目に所在し、第2地対艦ミサイル連隊等が駐屯する陸上自衛隊の駐屯地である。
最寄の演習場は、美唄訓練場。駐屯地司令は、第2地対艦ミサイル連隊長が兼務。
過去に炭鉱で栄えて人口が増えたものの、その後のエネルギー革命による石炭産業の崩壊の中で1963年に閉山した三井美唄炭鉱跡地の一部に造設されている。
炭鉱跡という立地から駐屯地内は高低差が顕著であり、高台からは石狩平野・美唄市街地が一望できる。
男性用生活隊舎は「魅沙偉瑠館(みさいるかん)」と名付けられている。
駐屯地周辺は、炭鉱関連施設の廃墟の他、炭鉱住宅等が多く見られる。
1978年(昭和53年)3月25日:美唄駐とん地が新設され、第126特科大隊が東千歳駐屯地から移駐。
1993年(平成05年)
3月29日:第126特科大隊を廃止。
3月30日:第2地対艦ミサイル連隊が新編。
2000年(平成12年)
3月27日:第2地対艦ミサイル連隊改編。隷下の直接支援隊を廃止。
3月28日:北部方面後方支援隊第101特科直接支援大隊第4直接支援中隊が新編。
2015年(平成27年)3月26日:北部方面会計隊の改編に伴い、第435会計隊が廃止され、第345会計隊美唄派遣隊が設置される。
美唄駐屯地に隣接する形で美唄訓練場が設けられており、主に小規模訓練や持続走等で使用する。傾斜地部分は冬季にはスキーのゲレンデとして利用されている。訓練場の地下には道央道のトンネルがあり、走行中トンネル入口上部にはフェンスがあり「防衛省敷地につき立ち入り禁止」の看板を目にすることが出来る。
港湾:小樽港、石狩湾新港 (重要港湾)
飛行場:札幌飛行場(官民共用)、砂川ヘリポート(公共用ヘリポート)
ハウエルズ
ハウエルズ、ハウェルズ(Howells)は、英語圏におけるファミリーネーム。
ウィリアム・ディーン・ハウエルズ - アメリカ合衆国の作家。
サラ・ハウエルズ - イギリスのミュージシャン。
デイビッド・ハウエルズ - イギリスのサッカー選手。
ハーバート・ハウエルズ - イギリスの作曲家・音楽教育家。
3トン半ダンプ
3トン半ダンプ(3トンはんダンプ)は、陸上自衛隊の装備。普通科、施設科、特科などに配備されている。ベース車両は73式大型トラック。
普通科連隊、特科部隊、施設科部隊などで各種土木工事や陣地構築などに使用される。
リアタイヤはダブルタイヤになっている。以前は、シングルタイヤタイプも存在した(3トン半ダンプ汎用型)。
全長:7290mm
全幅:2490mm
全高:3395mm
重量:10200kg
最高速度:105km/h
最大積載量:5000kg
出力:285ps
製作:いすゞ自動車
福井県立坂井農業高等学校
福井県立坂井農業高等学校(ふくいけんりつ さかいのうぎょうこうとうがっこう、Fukui Prefectural Sakai Agricultural High School)は、かつて福井県坂井市坂井町宮領にあった公立の農業高等学校。再編により福井県立坂井高等学校(当校所在地に設立)へ統合され、2016年(平成28年)3月末に閉校した。
生産技術科(2年次から下記の3コースに分かれる)
食品科(2年次から下記の3コースに分かれる)
環境システム科(2年次から下記の3コースに分かれる)
1917年(大正6年)12月 - 文部大臣より設立認可し、坂井郡立農学校創立。
1923年(大正12年)4月 - 郡制廃止と共に県移管し、福井県立坂井農学校に改称。
1942年(昭和17年)4月 - 女子部新設。
1947年(昭和22年)4月 - 畜産科新設。
1948年(昭和23年)4月 - 学制改革により福井県立丸岡高等学校を設立し、総合制として普通・農業・家庭課程を設置。元福井県立坂井農学校を西校舎(農業課程)、元丸岡高等女学校を東校舎(普通、家庭課程)と称し授業開始。
1951年(昭和26年)4月 - 農業土木科、家庭園芸科の2科を新設。
1953年(昭和28年)4月 - 農業課程を福井県坂井農業高等学校として独立開校。
1957年(昭和32年)3月 - 福井県立坂井農業高等学校と改称。
1961年(昭和36年)3月 - 更衣室、ケージバタリー鶏舎、肥育豚舎竣工。
1963年(昭和38年)3月 - 農業機械実習室、畜産・農産加工実習室、乳牛舎竣工。
1965年(昭和40年)9月 - 外運動場造成。
1969年(昭和44年)11月 - 校舎落成。
1972年(昭和47年)11月 - 旧坂井中学校跡地買収。
1978年(昭和53年)11月 - 泉水竣工。
1979年(昭和54年)12月 - 山室農場果樹棚竣工。
1982年(昭和57年)3月 - 食品加工実習棟竣工。
1986年(昭和61年)4月 - 第2体育館、牛舎、豚舎、汚水処理場、堆肥舎竣工。
1987年(昭和62年)3月 - 自転車小屋竣工。
1988年(昭和63年)5月 - 収納舎、クラブハウス竣工。
1990年(平成2年)3月 - 生物工学関係実習施設竣工。
1991年(平成3年)
3月 - リフレッシュ事業による第1体育館改修。
9月 - CAI実習室設置。
1992年(平成4年)
3月 - 農業管理実習棟竣工。
4月 - 生物生産科、食品科学科、農業工学科、生活経済科の4学科に学科改編。
12月 - 農業実践室(ミニスーパー)設置。
1993年(平成5年)9月 - 理科教棟リフレッシュ。
1994年(平成6年)2月 - 文書処理実習室設置。
1996年(平成8年)3月 - 環境制御温室竣工。
1997年(平成9年)
3月 - 本館リフレッシュ竣工。
4月 - 生産技術科、食品科、環境システム科の3学科に学科改編。
1999年(平成11年)2月 - 宿泊研修施設「白峰会館」落成。
2005年(平成17年)3月 - 家畜糞尿処理装置設置。
2006年(平成18年)
7月 - 本館教室冷房開始。
8月 - 第1体育館天井改修。
2007年(平成19年)4月 - 文科省委託事業地域に根ざした学校給食推進「嶺北養護学校」との連携を始める。
2008年(平成20年)4月 - エコロジカルアグリハイスクール(環境を重視した農業高校)宣言。
2010年(平成22年)3月 - CAI学習装置更新、テニスコート改修。
2011年(平成23年)10月 - 山室農場ビニールハウス新築工事。
2012年(平成24年)3月 - 畜産加工実習室修繕工事。
2014年(平成26年)4月 - 県立高校再編整備により、坂井農業高等学校、春江工業高等学校、金津高等学校経理科・情報処理科、三国高等学校家政科を統合し、福井県立坂井高等学校を開校。
2016年(平成28年)
3月4日 - 最後の卒業式、閉校式を実施。
3月31日 - 閉校。
1924年(大正13年)に福井県立坂井農学校の農業実習候補地として、細呂木村山室(現在のあわら市山室)に選ばれ、翌年4月に山室農場として設置された。
ナシ (幸水・豊水・新興)
ブドウ (藤稔・マスカットベリーA)
クリ (国見・有麿・石鎚)
サツマイモ (ベニアズマ・金時)
黄金燻製(ブロイラー・地鶏)
ハム(親鳥)
クッキー(チョコチップ)
運動部 - 野球、サッカー、バスケットボール(男)、自転車、テニス(男・女)、ソフトテニス(女)、バレーボール(男・女)、卓球、柔道、バドミントン(男・女)、ウエイトリフティング
文化部 - 吹奏楽、茶道、放送、美術、書道、吟詠剣詩舞、自動車、測量、技術、機械研究、電気チャレンジ、農業研究、食品研究、商業研究、生活研究、文芸、華道
作詞:野村行一、作曲:小出浩平
同校敷地内に、2014年(平成26年)4月に当校と春江工業高校が統合し、さらに、金津高校の経理科と情報処理科、三国高校の家政科が合併し、総合産業高等学校の福井県立坂井高等学校が開校した。
〒919-0152 福井県坂井市坂井町宮領57-5
〒919-0601 福井県あわら市山室
JR北陸本線丸岡駅 徒歩約3分
冨澤昌三 - メガネトップ創業者・会長
福井県立武生工業高等学校
福井県立武生工業高等学校(ふくいけんりつ たけふこうぎょうこうとうがっこう、Fukui Prefectural Takefu Technical High School)は、かつて福井県越前市文京にあった公立の工業高等学校。福井県立武生商業高等学校と統合して福井県立武生商工高等学校となり、2022年(令和4年)3月末に閉校した。校舎は福井県立武生商工高等学校工業キャンパスとして利用されている。
1959年(昭和34年)4月、前身である福井県立武生高等学校工業科から分離独立して開校。
(沿革節の主要な出典は公式サイト)
1959年(昭和34年)4月 - 福井県立武生工業高等学校創立、土木科を設置する。
1960年(昭和35年)4月 - 土木科を土木建築科と改称するとともに電気、工業化学の2学科を新設して、3学科となる。
1961年(昭和36年)12月 - 普通教棟、土木建築教棟、工業化学教棟が竣工する。
1962年(昭和37年)4月 - 土木建築科を2学科に分けて土木科および建築科と改称し4学科となる。
1963年(昭和38年)
2月 - 電気教棟が竣工する。
5月 - 体育館兼講堂、工業化学製造工場、水理実験室が竣工する。
1964年(昭和39年)3月 - 理科建築教棟が竣工する。
1965年(昭和40年)3月 - 本館が竣工する。
1966年(昭和41年)11月 - 武道場が竣工する。
1968年(昭和43年)3月 - 木造実習室を増築する。
1984年(昭和59年)11月 - 校舎改築第1期工事(本館)を着工する。
1985年(昭和60年)9月 - 本館が竣工する。
1987年(昭和62年)
7月 - 第二体育館が竣工する。
8月 - 第二実習教棟が竣工する。
1988年(昭和63年)3月 - 第三実習教棟が竣工する。
1990年(平成2年)3月 - LL教室にパソコン25台導入。
1992年(平成4年)1月 - 弓道場が竣工する。
1993年(平成5年)
4月 - 第一体育館を新装する。
5月 - 武道場が竣工する。機械警備を開始する。
1994年(平成6年)
4月 - 土木科を都市工学科と改称するとともに、電子機械科を新設して5学科となる。
11月 - 第四実習教棟が竣工する。
1996年(平成8年)2月 - 第一実習教棟を新装する。
1997年(平成9年)4月 - 都市工学科と建築科を統合し、都市・建築科とし、都市工学コースと建築コースとする。
1999年(平成11年)
3月 - 建築実習教棟が竣工する。
- 学校公開を開始する。
2000年(平成12年) - インターンシップを開始する。
2002年(平成14年)8月 - 校内LANを整備する。
2003年(平成15年) - 校内課題研究発表会を開始を開始する。
2005年(平成17年)3月14日 - 養老孟司(東京大学名誉教授)先生の講演会を実施する。
2006年(平成18年)6月 - エアコン設備を整備する。
2020年(令和2年) - 当校所在地に福井県立武生商業高等学校との統合で発足した福井県立武生商工高等学校(工業キャンパス)が置かれる。
2022年(令和2年)3月31日 - 閉校。
作詞:石森延男、作曲:棚地慶助
運動部 - 弓道、サッカー、山岳、柔道、卓球、テニス、バスケットボール、バドミントン、バレーボール、ボクシング、ホッケー、野球、陸上競技
文化部 - 家庭、建築文化、写真、電気工学、都市工学、放送、ロボット工学
ファイル:お好み村4.jpg
お好み村 初代村長像
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著作者 - ?
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お好み村 初代村長像
ケクラン
ケクラン(仏語:Koechlin kœˈklɛ̃、keˈklɛ̃)は、アルザス系もしくはスイス系の姓。
ケクラン家 - ミュルーズの政財界の重鎮を輩出したフランス人一族。
ポール・ケクラン - フランスの実業家、パイロット。
モーリス・ケクラン - フランスの構造エンジニア。
シャルル・ケクラン - フランスの作曲家。
軽レッカ
軽レッカ(けいレッカ)は、ベース車が3 1/2tトラック(73式大型トラック」)の陸上自衛隊の装備する車両。主に後方支援部隊に配備され、整備作業等に使用される。
また、航空自衛隊でも同一仕様の車輌が「レッカ車」として配備されている。
後方支援部隊などで、器材搬送、重量物据付、小型車両の牽引などに使用される。4,800kgを超える重量物や高機動車以上の車両など(戦車のエンジン、砲塔など)は重レッカが担当する。
塗色は迷彩柄にはなっておらず、OD色である。
レッカー車としての役割を最大限発揮するために、車体前部のバンパーにはウインチが装着されている。
全長:7,810mm
全幅:2,490mm
全高:3,060mm
重量:14,100kg
出力:240ps
最高速度:95km/h
吊上能力:4,800kg
製作:いすゞ自動車
帯広駐屯地
Japan Hokkaido
帯広駐屯地(おびひろちゅうとんち、JGSDF Camp Obihiro)は、北海道帯広市南町南7線31番地に所在し、第5旅団等が駐屯している陸上自衛隊の駐屯地である。
駐屯地内には十勝飛行場があり、北部方面隊及び第5旅団のヘリコプター部隊が使用している。1964年(昭和39年)から1981年(昭和56年)に現帯広空港が開港するまでは民間機の運航も行われ、帯広空港とも呼ばれていた。1972年から1981年までは、航空大学校帯広分校が併設され、同大学校のフライト訓練にも使用されていた。
駐屯地司令は、第5旅団副旅団長が兼務。隷属する分屯地に足寄分屯地がある。最寄の演習場は、然別演習場。
2003年(平成15年)度末に第5師団が総合近代化旅団として改編された。
2020年(令和2年)8月17日付けをもって、防衛大臣が指定する対象防衛関係施設の敷地又は区域及びその周囲おおむね300メートルの地域の上空に対象施設に該当し、小型無人機等の飛行が禁止される。
1940年(昭和15年):陸軍航空隊が創設される。
1951年(昭和26年)
2月16日:警察予備隊帯広部隊が開設。
5月1日:警察予備隊帯広部隊を母体に第2管区隊第4連隊及び第62連隊第1大隊が帯広駐屯地において編成。
1954年(昭和29年)
7月1日:陸上自衛隊の帯広駐とん地となる。
第4連隊が第4普通科連隊に称号変更。
第62連隊が第2特科連隊に称号変更。
8月16日:第5管区総監部が札幌駐屯地から帯広駐とん地に移駐。
9月10日:第5管区総監部開庁式。
9月25日:
第2特科連隊第1大隊が第5特科連隊に第1大隊として編合。
第5特車大隊が帯広駐とん地で編成完結。
1957年(昭和32年)
11月15日:第5特科連隊本部及び本部中隊、第4大隊が東千歳駐屯地から帯広駐とん地に移駐。
12月10日:第5特車大隊が鹿追駐とん地に移駐。
1961年(昭和36年)8月26日:第5特科連隊第5大隊が東千歳駐屯地から帯広駐とん地に移駐。
1962年(昭和37年)1月18日:部隊改編。
第5管区隊が第5師団に改編される。
北部方面航空隊を北部方面飛行隊に改編。これにより、北部方面管制気象隊第2派遣隊を新編。第5管区隊第5航空隊が第5飛行隊に改編。
1981年(昭和56年)3月1日:北部方面管制気象隊第2派遣隊が十勝飛行場で管制業務を開始。
1986年(昭和61年)3月25日:北部方面飛行隊の隷下に第1対戦車ヘリコプター隊が設置される。
1988年(昭和63年)7月20日:十勝GCA(地上誘導装置)が運用開始。
1989年(平成元年)3月24日:師団近代化への改編。
第5武器隊、第5補給隊、第5輸送隊、第5衛生隊を統合して第5後方支援連隊が編成完結。
第5特科連隊第6大隊(高射特科)が第5高射特科大隊として分離独立し、師団直轄となる。
1994年(平成6年)3月28日:北部方面飛行隊を北部方面航空隊に改編。第5飛行隊が第5師団隷下となる。
2002年(平成14年)3月27日:北部方面後方支援隊隷下の北部方面輸送隊第101輸送業務隊第3端末地業務班を新編。
2004年(平成16年)3月29日:第5師団を第5旅団に改編。
第5特科連隊が第5特科隊へ縮小改編。
第5後方支援連隊が第5後方支援隊へ縮小改編。
第5施設大隊が第5施設中隊へ縮小改編。
2011年(平成23年)4月22日:
第4普通科連隊が即応予備自衛官訓練を終了し完全フル化改編。第4普通科中隊を北部方面混成団隷下の第52普通科連隊第3普通科中隊に改編。
第5対舟艇対戦車中隊を廃止。
2018年(平成30年)3月27日:北部方面輸送隊第101輸送業務隊第3端末地業務班を陸上自衛隊中央輸送隊第1方面分遣隊第3端末地業務班に改編。
2023年(令和  5年)3月16日:
第5情報隊新編。
第5高射特科中隊が高射特科隊に増強改編。
第5施設隊が2個施設中隊基幹に増強改編され、第2施設中隊が鹿追駐屯地に配置。
2023年(令和  5年)度末:第1対戦車ヘリコプター隊を1個飛行隊に縮小改編(予定)。
帯広自動車教習所(輸送隊管轄)
第5飛行隊:UH-1J
第1対戦車ヘリコプター隊:AH-1S・OH-1
帯広駐屯地内十勝飛行場付近には訓練場(通称、帯広訓練場)があり、主に新隊員の教育訓練や持続走訓練・分隊や班規模の小規模訓練が行われる。また、訓練場にある滑走路・飛行場誘導路付近では毎年8月に帯広駐屯地創立記念行事観閲式が行われる。
十勝港(重要港湾)
大樹町多目的航空公園(広尾郡大樹町)
原道村
原道村(はらみちむら)は埼玉県の北東部、北埼玉郡に属していた村。
河川:利根川
1889年(明治22年)4月1日 町村制施行により、弥兵衛村、佐波村、砂原村、細間村、道目村が合併し北埼玉郡原道村が成立する。
1947年(昭和22年) カスリーン台風により利根川が氾濫。村内の大半が冠水する被害に遭う。9月21日には水没した被災地を昭和天皇がボートで視察。
1955年(昭和30年)1月1日 東村、元和村、豊野村と合併し大利根村となる。
メリカント
メリカント(Merikanto)は、フィンランドの作曲家親子。
オスカル・メリカント - フィンランドの作曲家。
アーッレ・メリカント - フィンランドの作曲家、オスカルの子。
モソロフ
モソロフ(Мосоло́в, Мосоло́ва)は、ロシアの姓のひとつ。
アレクサンドル・モソロフ(1900年 - 1973年) - ロシアの作曲家。
ゲオルギー・モソロフ(1926年 - ) - ソビエト連邦のテストパイロット。
重レッカ
重レッカ(じゅうレッカ)は、ベース車が74式特大型トラックの陸上自衛隊の装備する車両。主に後方支援部隊に配備され、整備作業等に使用される。
航空自衛隊の高射部隊にも同一仕様の車輌が「レッカ車」として配備されている。
陸上自衛隊において各種装備品等の回収,後送及び補給整備作業に使用するキャブオーバー形総輪駆動の車両で後方支援部隊で使用される。横転などをして自立走行ができなくなった高機動車以上の車両牽引に必須の車両である。
また、戦車の整備に使用されることがある。戦車などのエンジン、砲塔を持ち上げて整備するためには必須の装備である。砲塔を持ち上げることは、軽レッカにはできない。
レッカー車としての役割を最大限発揮するために、車体前部のバンパーにはウインチが装着されている。
全長:9,320mm
全幅:2,490mm
全高:3,180mm
重量:18,780kg
最高速度:95km/h
出力:355ps
吊上能力:10,000kg
製作:三菱ふそうトラック・バス
クレーン:東急車輌(現:東邦車輌) HW101型
ロージャ
ロージャ (Rózsa)は、ハンガリー語の姓、女性名であり、英語名のローズに相当する。姓のロージャは、名に由来する。
名前の変種には、ロジャ (Rozsa)、ロージャーク (Rózsák)、ロージャーシュ (Rózsás)、ロジャシュ (Rozsas)などがある。この名前を持つ人物は以下を参照。
チッラグ・ロージャ(1832〜1892)、オーストリア=ハンガリーのオペラ歌手
ダラージュ・ロージャ(1987年生まれ)、ハンガリーのスピードスケーター
ホフマン・ロージャ(1948年生まれ)、ハンガリーの政治家
ペーテル・ロージャ(1905〜1977年)、ハンガリーの数学者
ロージャ・ダーニエル(1984年生まれ)、ハンガリーのサッカー選手
ロージャ=フロレシュ・エドゥアルド(1960–2009)、ハンガリーのジャーナリスト
ロージャ・エンドレ(1941–1995)、ハンガリーの詩人
ロージャーシュ・ヤーノシュ(1937年生まれ)、ハンガリーの映画監督
ジョニー・ロージャ(1946年生まれ)、アメリカの写真家
ロージャ・ミクローシュ(1907–1995)、ハンガリーの作曲家
ロージャ・ノルベルト(1972年生まれ)、ハンガリーの水泳選手
ロージャ・シャーンドル(1813–1878)、ハンガリーの無法者
ロージャ・ヴェラ(1917–2010)、ハンガリーの歌手
キヤリア (空調設備メーカー)
キヤリア・グローバル・コーポレーション
キヤリア(Carrier Corporation、キャリア)は、アメリカ合衆国の電機メーカーである。
エア・コンディショナーや冷凍庫の製造を行っており、空調機器においては世界有数のシェアを持っている。かつては複合企業であるユナイテッド・テクノロジーズ(現レイセオン・テクノロジーズ)の一部門であった。
社名の「キヤリア」は創業者で近代エア・コンディショナーの発明者とされるウィリス・キャリア (Willis Carrier) に因んでいる。
現在、本社はコネチカット州ファミングトンにある。また、テキサス州タイラーの工場では家庭用のパッケージ・ユニットと商業用のコンデンシング・ユニット、ノースカロライナ州シャルロットの工場では付属品や付属機器を、インディアナ州インディアナポリスの工場では家庭用および商業用暖房機器とエア・ハンドラーを、テネシー州コリアービルでは家庭用コンデンシング・ユニットとヒートポンプを製造している。
キヤリアは、ウィリス・キャリアによって1930年代にニュージャージー州からニューヨーク州中央部にあるシラキューズに移転し、以降そこを拠点としてきた。1950年代に家庭用のエア・コンディショナーで成功を収めた。それは都市部から、アメリカ南西部のサンベルトに住宅地が進出する革命をおこした。1979年、プラット・アンド・ホイットニーなどを傘下に持つ巨大工業コングロマリットであるユナイテッド・テクノロジーズに買収された。
近年は工場のアジア移転や、運営組織がユナイテッド・テクノロジーズ本社のあるコネチカット州近くに移ったことにより、シラキュースでの存在感は縮小傾向にあり、シラキュースの地域経済にとって難問となっている。
2016年、キヤリアのインディアナ州の工場は、従業員1,400人を削減し、メキシコへの移転が決まっていたが、2016年アメリカ合衆国大統領選挙に立候補したドナルド・トランプは選挙戦を通じて、また、当選後もキヤリア側へ国外移転阻止の働きかけを行った。
キヤリアの日本法人は、東洋キヤリア工業株式会社(Toyo Carrier Engineering Co., Ltd )として1930年に設立された。
日本で初めてエア・コンディショナーを製造し、霞が関ビルや皇居などに空調施設を納めた。工事部門は1969年に新日本空調株式会社(のち三井物産傘下へ)として分離独立した。
1999年2月1日、キヤリアは東芝の空調部門と合弁で東芝キヤリア空調システムズ株式会社を設立し、同年4月1日、東洋キヤリア工業をその傘下に入れ東芝キヤリア株式会社(Toshiba Carrier Corporation )となった。
東芝キヤリアは家庭用など小型空調設備を担当し、東洋キヤリアは大型空調設備を担当していたが、2008年4月1日に東芝キヤリア空調システムズ、東洋キヤリア工業、東芝キヤリアが統合し、東芝キヤリア空調システムズを存続会社として他の二社を吸収合併、商号を東芝キヤリア株式会社に改めた。また、東芝からの直接出資から東芝子会社で白物家電部門を統括する中間持株会社であった東芝コンシューマエレクトロニクス・ホールディングスの出資となった。
空調だけでなくヒートポンプ給湯器「エコキュート」事業に参入、2009年10月1日付で東芝機器で行っていた電気温水器事業も移管した。
2010年5月1日付で、東芝キヤリアの家庭用エアコン「大清快」ブランド製品の商品企画、製品開発、販売事業を、TOSHIBAブランド白物家電の製造会社である東芝ホームアプライアンス(現・東芝ライフスタイル)に移管したが、製造は東芝キヤリアが受託し製造を継続している。
2014年1月1日付で、当社に出資していた東芝コンシューマエレクトロニクス・ホールディングスが東芝に吸収合併されたことにより、再び東芝からの直接出資になった。2017年7月1日付で東芝の社会インフラ事業が東芝インフラシステムズとして分社化されたのに伴い、同社が親会社となったが、2019年4月1日付で再び東芝からの直接出資に戻っている。
2022年2月7日、東芝は、保有株式60%のうち55%をキヤリア側へ売却することに合意し、それを2022年9月30日までに完了させる予定で、それに伴い東芝キヤリアは東芝の連結対象から除外されることを発表。同年8月1日にキヤリア子会社のGlobal Confort Solutions LLCに株式が売却され、「東芝キヤリア」のまま(東洋キヤリア工業以来となる)キヤリアの日本法人と化した。
なお、両社とも「キヤノン」や「キユーピー」と同じく、拗音になる「ヤ」の字が大きい「キヤリア」である。
ニューヨーク州のシラキューズ大学にあるスタジアム「キャリアドーム」は、キヤリアの命名権使用料を一部当てて建設された。ただし、シラキューズの気候とこのドームの使用シーズンの関係で、空調設備は設置されていない。
特大型運搬車
特大型運搬車(とくおおがたうんぱんしゃ)は、陸上自衛隊が装備するいわゆる戦車運搬車で、主に輸送科に配備される
最大積載量50tの4軸16輪トレーラである。陸上自衛隊の装備では90式戦車以下全車を搭載可能であり、北部方面輸送隊と東部方面輸送隊に少数が配備されている。
牽引車(トラクタ)のベースとなっているのは74式特大型トラックの新型が多い。また、牽引車の車高は74式特大型トラックに比べても相当に上げられている。
公道を走行する場合は、法令により夜間限定とされ、先導車をつけた上で、緑色の回転灯を発光させて走行しなければならない。
全長:16.99m(牽引車:7.335m、トレーラ:11.545m)
全幅:3.49m
全高:3.15m
重量:21,160kg(牽引車:10,780kg、トレーラ:10,380kg)
最大積載量:50,000kg
出力:535ps
最高速度:約60km/h
製作:牽引車(三菱ふそうトラック・バス〈旧・三菱自動車工業〉)、トレーラ(東急車輛製造〈現・東邦車輛〉)
勧修寺晴豊
勧修寺 晴豊(かじゅうじ はるとよ / はれとよ)は、安土桃山時代の公家(公卿)。姓は「かんじゅじ」とも。
堂上家の勧修寺家(名家、藤原北家高藤流甘露寺支流)の14代当主。牌所である近江・高島の幡岳寺の戒名は「清雲院殿義同三司孤月西円大居士」
13代当主・権大納言勧修寺晴秀(晴右)の子。父と同じく室町幕府第12代将軍・足利義晴からの偏諱を受ける。母は、粟屋元子(右京亮・粟屋元隆の女子)。子に勧修寺光豊・甘露寺経遠・伊達行源・坊城俊昌・阿部致康・鳳林承章・佐久間安政室が、また兄弟姉妹には万里小路充房(万里小路輔房の養子)・日蓮宗立本寺住持の日袖・正親町三条公仲室、そして誠仁親王妃で後陽成天皇国母となった勧修寺晴子(新上東門院)などがいる。
極位極官は従一位権大納言、准大臣宣下を被り、薨去後に贈内大臣。
武家伝奏を務め、織田信長や豊臣秀吉等と交流があった。石山合戦の際には勅使として信長と本願寺の講和を斡旋した。その日記『晴豊公記』(晴豊記、日々記)には信長や本能寺の変に関する記述も多く、史料価値が高い一級史料とみなされている。
本能寺の変前日の天正10年(1582年)6月1日、信長の上洛を祝うための勅使として甘露寺経元と共に本能寺を訪れ信長と会見。変直後に見聞した二条新御所などの状況を記録している。山崎の戦い後には、明智光秀の女子の一人を保護している。
父:勧修寺晴右(1523-1577)
母:粟屋元子 - 粟屋元隆娘
妻:土御門有脩の娘
男子:勧修寺光豊(1576-1612)
次男:甘露寺経遠(1576-1602) - 甘露寺経元の養子
四男:坊城俊昌(1582-1609) - 坊城俊名の養子
五男:阿部致康(1585-1645)
六男:鳳林承章(1593-1668)
三男:伊達行源(?-1619)
女子:佐久間安政継室
『隔冥記』に現れる勧修寺家と飯山佐久間家の交わり 吉原実 「櫻坂」28号 2022年4月
中型セミトレーラ
中型セミトレーラ(ちゅうがたセミトレーラ)は、陸上自衛隊の装備する最大積載量20tの2軸8輪トレーラで、主に施設科に配備される車両。
装甲車やブルドーザーなど比較的軽量な車両を輸送する際などに用いられる。この車両は、いわゆる戦車運搬車に類似した車両である。しかし現代の主力戦車は中型セミトレーラーの積載量20tを超えるためこれ一台で戦車を運ぶことはできない。そのため軽量な装甲車や建設機械を運搬する任務が主となっている。
ただし、当車両は戦車の一部を運ぶためにも利用されている。例えば90式戦車の重量は50tあるため、74式戦車用の73式特大型セミトレーラ一台では過積載となり運搬することができないので、戦車を車体と砲塔に分離して2台で対応する運用となる。戦車の砲塔は20t以下なので、中型セミトレーラが砲塔部担当、73式特大型セミトレーラが車体部担当という形で分担して運搬する。なお90式戦車を一台で運べる最大級の戦車運搬車として特大型運搬車が存在するが、その配備数は限られており、小型の運搬車でも運搬できる体制を必要とする。
荷台が低床式の1型と荷台中央が一段低くなった中低床式の2型が存在し、現在も並行して調達されている。製作は東邦車輛(旧・東急車輌)と日本トレクスがそれぞれ担当する。
2型は全幅が3.20mのAタイプと2.99mのBタイプに分かれており、Aタイプでは車両制限令に規定されている「車幅3m以上の積載物を搭載し、総合的な車幅が3mを超える場合」に該当する為、牽引車には緑色の回転灯が装備されている。Bタイプは最大積載量20t以内、最大車幅は2.99mであるので、保安基準による全幅2.5mを超過するために保安基準の緩和が必要なものの、Aタイプと比べると制限が緩やかでありより柔軟に公道を走行することが可能である。
全長:9,090mm
全幅:3,200mm(Aタイプ)、2,985mm(Bタイプ)
全高:1,580mm
重量:7,000kg
最大積載量:20,000kg
製作:牽引車(三菱ふそうトラック・バス)、トレーラ(東邦車輛(旧・東急車輛製造))(日本トレクス)