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マツダ・風籟
Mazda Furai Detroit 2008.JPG
マツダ・風籟(ふうらい・FURAI)は、マツダが製作したコンセプトカー。一連の「Nagare」シリーズ第5弾に当たる。名前は風の音を意味し、風を切り進むレーシングカーをイメージしている。
2008年デトロイトモーターショーで発表された。CFDが用いられたボディ処理によりプロトタイプレーシングカーさながらの形状をしている。あくまでデザインスタディで量産の予定は無いが、実際に走行が可能である。
アメリカン・ルマン・シリーズLMP耐久で活躍したクラージュC65シャシーをベースに作成され、マツダが所有するアメリカのラグナセカレースウェイを実際に走行した。既存のシャシーをベースにしているため、前作の大気で見られた特徴的な独立したリアタイヤはデザインが踏襲されているものの、より一般的な形状になっている。
搭載するエンジンは3ローターロータリーエンジンのR20Bで、450psを発揮する。環境面に配慮し、燃料はエタノールを使用している。
同年夏にTop Gear Magazineへ貸し出した際、テスト走行中に火災を起こし全焼した。
井上美樹 (AV女優)
井上 美樹(いのうえ みき、1969年1月22日 - )は、日本の元AV女優。
1988年にデビュー。
1989年に引退。
マドンナメイト写真集 井上美樹 (1989年8月、マドンナ社) - 撮影:米本光穂
ウッドランズ駅
NS Woodlands 兀兰 ஊட்லண்ட்ஸ் Woodlands
ウッドランズ駅(ウッドランズえき、英語 : Woodlands MRT Station)は、シンガポールの北部にある、MRT南北線、トムソン・イーストコースト線の駅。
島式1面2線のホームを持つ駅。
1996年2月10日 南北線開業
2011年11月30日 ホームドアが運用開始
2020年1月31日 トムソン・イーストコースト線の駅が開業。
コーズウェイ・ポイントショッピングモール
ウッドランズ・チェックポイントとウッドランズ・トレイン・チェックポイントには当駅よりバスが出ているが、クランジ駅からの方が便利である。
ハインケル HeS 40
ハインケル HeS 40 (HeS - Heinkel Strahltriebwerke) は1940年または41年にハインケル社のアドルフ・ミューラーのチームによって設計された実験的な定容積ジェットエンジンである。機械的な配置はHeS 30を原型としているものの従来のカン型燃焼器は燃焼中に燃焼室を密閉するためのポペットバルブを備えた大型の燃焼器に交換された。
定容積燃焼は大半のレシプロ機関で使用されるオットーサイクルに似ており、一般的なジェットエンジンで使用されるブレイトンサイクルよりも燃料消費効率が優れると考えられた。
設計はHeS 30を原型としただけでなく部品の製造も出来るだけ流用した。主な変更箇所は圧縮機の圧縮比を(2.8:1から)約2:1に下げ、新しい燃焼器が追加された。新しい燃焼器は原型より大きく、数が10から6基に減った。弁の取り付け部は圧縮機からの吸気部に流線型の形状になった。
運転サイクルは従来のレシプロ式の6気筒エンジンと似ている。自動車のターボチャージャーに似ており、圧縮された空気はシリンダーに入りポペットバルブが閉じて燃焼器内で混合気の燃焼が完了する。燃焼器内はその時、高温、高圧になるが圧縮比は一定ではない。高温のガスは動力を取り出すためにピストンを動かすのではなくタービンへ流れる。燃焼中にいくつかの損失があり、真のオットーサイクルよりも効率が低いが、従来のジェットエンジンよりは幾分高効率でやや複雑で費用がかかった。
HeS 40は実際には製造されず机上の設計段階に留まった。HeS 30の性能が良好だったので設計作業は1942年に終了した。
フリードリヒ・フェルチュ
フリードリヒ・アルベルト・フェルチュ
フリードリヒ・アルベルト・フェルチュ(Friedrich Albert Foertsch, 1900年5月19日–1976年12月14日)は、ドイツの軍人。ドイツ国防軍陸軍中将を経て、ドイツ連邦軍陸軍大将に昇進し、1961年から1963年まで第2代連邦軍総監を務めた。兄は戦後、再軍備にもかかわった将軍のヘルマン・フェルチュ。
西プロイセン生まれ。第一次世界大戦中の1918年5月に入営し、歩兵連隊に配属される。戦後もヴァイマル共和国軍に残り、小隊長や第17歩兵連隊副官を務める。1932年に参謀教育を受け、1939年の第二次世界大戦勃発時は少佐・第3軍団参謀だった。
大戦当初の1940年から1942年まで国内予備軍参謀を務めるが、1942年7月に東部戦線にある第18軍参謀に転じ、1943年末に同参謀長に就任。1944年6月に少将に昇進し、同年9月に騎士鉄十字章受章。1945年1月にクールラント軍集団参謀長に任命される。終戦時にソ連軍の捕虜となり、1950年に戦争犯罪人として重労働刑25年の判決を受けた。罪状はノヴゴロド、レニングラード、プスコフなどの都市破壊と、ガッチナやプーシキンにある文化財の破壊であったが、フェルチュ自身は砲撃は必要だったとして無罪を主張していた。1955年に西ドイツとソビエト連邦の間で戦争状態の正式な終結が宣言され、西ドイツ首相コンラート・アデナウアーがモスクワを訪問した際、フェルチュはソ連国内の収容所にあった多数のドイツ人捕虜と共に釈放された。
1956年、少将としてドイツ連邦軍陸軍に入り、第2軍団長に就任した。1957年に第2装甲擲弾兵師団長。1958年に中将に昇進。1959年から1961年まで、パリにある北大西洋条約機構欧州連合軍最高司令部で計画部長代行を務める。1961年に第2代連邦軍総監に就任し、大将に昇進した。1963年年末を以て退役した。ドイツ連邦共和国功労勲章大功労十字星大綬章受章。ゴスラーで死去した。
国防軍勤続章(四級〜一級)
ドイツ十字章金章 - 1943年5月10日受章
騎士鉄十字章 - 少将、第18軍参謀長として1944年9月5日受章
王冠勲章 (ルーマニア)コマンダーズ・クロス
フランス共和国レジオン・ド・ヌール勲章グラントフィシエ章
アメリカ合衆国レジオン・オブ・メリット勲章
イタリア共和国功労勲章 カヴァリエーレ・ディ・グラン・クローチェ章
ドイツ連邦共和国功労勲章 大功労十字星大綬章
デイヴィッド・ショーンボーム (1968). The Spiegel Affair, Garden City, New York: Doubleday
オハイオ州選出のアメリカ合衆国上院議員
オハイオ州は、第1部および第3部の上院議員を各1名選出してきた。 現在の上院議員は、シェロッド・ブラウンとロブ・ポートマンである。
長峰宏芳
ながみね ひろよし
長峰 宏芳(ながみね ひろよし、1942年9月8日- )は、日本の政治家。自由民主党所属の埼玉県議会議員(7期)。
埼玉県入間郡鶴ヶ島村(現・鶴ヶ島市)生まれ。製茶業を営む家に生まれた。埼玉県立川越高等学校を卒業後、家業の製茶業を継いだ。
1972年に鶴ヶ島町議会議員に当選。以後通算25年務めた。市制移行後には初代市議会議長を務めた。
1997年に自由民主党公認で埼玉県議会議員西12区(鶴ヶ島市)補欠選挙に出馬し当選。以後7期連続当選。県議会議長、県議会副議長、自民党埼玉県議会議員団長、自民党県連政務調査会長等歴任。
1972年 鶴ヶ島町議会議員選挙に出馬、以後連続7回当選
1991年 鶴ヶ島町の市制施行に伴い鶴ヶ島市議会議員となり、鶴ヶ島市議会議長に就任(~1993年)
1997年 埼玉県議会議員西12区(鶴ヶ島市)補欠選挙に自由民主党公認で立候補し初当選
2005年 埼玉県議会副議長に就任
2005年 自由民主党埼玉県議会議員団長に就任
2014年 埼玉県議会議長に就任
埼玉県議会議員(自由民主党所属)
マツダ・葉風
マツダ・葉風(はかぜ・HAKAZE)は、マツダが製作したコンセプトカー。
2007年ジュネーブモーターショーで発表された。一連の「Nagareシリーズ」第3弾に当たる。前2作とは異なり、マツダが市販も視野に入れて開発した。ヨーロッパのデザインセンターでデザインされた4人乗り、クーペ形状のコンパクトSUVで、アクティブな3~40代の層がメインターゲットとなっている。車幅を除くとCセグメントサイズである。
左右ドアの前側には風紋に似た凹凸がデザインされている。後部ルーフは取り外しが可能でオープンスタイルが楽しめる構造になっている。リアシートはフロントシートの下に収納される構造になっており、広い荷室空間を実現した。ドアはAピラー根元を中心に回転するガルウイング。リアゲートはEG系シビックのような上下2分割タイプとなる。エンジンはマツダスピードアクセラなどに搭載されている2.3L DISIターボのほかディーゼルエンジンも考えられている。6ATが組み合わせられ、4WDである。
全長…4420mm
全幅…1900mm
全高…1560mm
ホイールベース…2650mm
八重垣神社 (垂井町)
八重垣神社(やえがきじんじゃ)は、岐阜県不破郡垂井町にある神社である。垂井町の氏神とされている。
また、毎年5月2日ndash4日に開催される「垂井曳山祭り」は当社の例祭である。
素盞嗚尊(牛頭天王)
稲田姫命(頗梨采女、歳徳神)
八王子命(八王子権現、八将神)
南北朝時代の文和元年(1352年) - 南朝が京を軍事的に制圧して足利義詮を追い、正平一統は破綻する。このさい、後光厳天皇は京から脱出し。
文和2年(1353年) - 土岐頼康らに守られて垂井に到着する。この仮御所に京都の祇園社の御霊代を分祀し、牛頭天王社として創建する。後光厳天皇が京都に戻った後は、この地域の氏神となる。
天文元年(1532年) - 現在地に移転する。
明治元年(1868年) - 神仏分離令のさい「八重垣神社」に改称する。八重垣は、御神詠の「夜幣賀伎」に由来する。
南北朝時代、後光厳天皇を慰めようと、村人が花車3輌を造って曳き回したことが始まりという。現在は、毎年5月2日ndash5月4日に「垂井曳山祭り」として開催される。
曳山(山車) - 3両あり、花車に舞台が造られたのは安永年間で、漆塗り、豪華な彫刻、飾金具などが施されている。3両とも昭和36年(1961年)6月19日に岐阜県の重要有形民俗文化財に指定されている。
攀鱗閣(はんりんかく)西町 - 文化5年(1808年)作。当初は白木であったが、文政10年(1827年)に漆塗装、後に彫刻が施された。
紫雲閣(しうんかく)中町 -  安永年間以前の作という。明治3年(1870年)に改造が施されている。
鳳凰山(ほうおうざん)東町 - 寛政10年(1798年)作。当初は白木であったが、文政4年(1821年)に漆塗装が施された。
※ 3両の曳山の上ではそれぞれ小学生による歌舞伎が演じられる。これは全国に残る素人歌舞伎の中で、全国8ヶ所(不定期は除く)に伝承されている曳山子供歌舞伎山の一つで、垂井町の無形民俗文化財に指定されている。
JR東海道本線 垂井駅より約1km。
殿谷正行
殿谷 正行(とのや まさゆき、1951年3月13日 - )は、国土交通省の官僚。独立行政法人航空大学校理事長。
1973年名古屋大学工学部航空学科卒業後、運輸省(現国土交通省)に入省。那覇空港事務所長、関西空港事務所長、航空保安大学校長等を経て、2007年独立行政法人航空大学校理事長に就任した。
1973年 名古屋大学工学部航空学科卒業
1973年 運輸省(現国土交通省)入省
1980年 科学技術庁計画局資源課専門職
1986年 航空局技術部運航課補佐官
1993年 東京航空局保安部先任航空機検査官
1995年 財団法人運輸経済研究センター研究調査部長
1998年 航空局技術部航空機安全課長
2000年 那覇空港事務所長
2002年 関西空港事務所長
2004年 航空保安大学校長
2007年 独立行政法人航空大学校理事長
Sweet lily
Sweet lily(スイートリリー)は、かつて存在した愛知県名古屋市出身のフルート奏者。芸能プロダクションMARNICE所属。
結成当初はITSUKI(イツキ、3月19日 - 、血液型O型)とMAKI(マキ、6月7日 - 、血液型A型)の2人で活動していたが、2007年からはITSUKI1人で活動。2013年9月をもって芸能界から引退したと所属事務所が通知した。
2005年 - Sweet lily結成。愛・地球博『トワイライトコンサート』でライブデビュー。NHK名古屋放送局『ほっとイブニング金の鯱』でレギュラーを務める。
2006年 - DVD『Sweet lily』を発売。『24時間テレビ』を始め、数多くのイベントやライブに出演。
2007年 - CDアルバム『ALL A 〜all fine all music〜』を発売。初のコンサート『First love』を単独公演。NHK名古屋放送局『FMトワイライト』でパーソナリティとしてレギュラーを務める。
2009年 - CDアルバム『In the fresh wind』を発売。『24時間テレビ』に出演。エフエム愛知『Sweet lily Itsukiの虹のかけ橋 』でパーソナリティとしてレギュラーを務める。
2012年エフエム愛知『ご好評につき!何でも聞かせて!リターンズ 』でパーソナリティとしてレギュラーを務める。
2013年エフエム愛知『wep change the week』でメインパーソナリティとしてレギュラーを務める。
ALL A 〜all fine all music〜 (2007年7月21日発売)
Wind of Waking 〜輝く今日のために〜 (中京テレビ『おめざめワイド』オープニング曲)
South wind 〜明日も会えるかな〜 (栄ミナミ音楽祭イメージチューン)
Love 〜愛が咲く頃に〜
JUMP!
Kokoro no Love Song
ふたり 〜木漏れ日の中で〜
In the fresh wind (2009年9月10日発売)
In the fresh wind (中京テレビ『NNNストレイトニュース』、日本テレビ『ズームイン!!SUPER』『スッキリ!!』東海エリア天気予報テーマ曲)
Fantasy (Ocarina)
Yellow balcony (中京テレビ『幸せの黄色い仔犬』エンディング曲)
虹のかけ橋 (Vocal Version)
In the fresh wind(Instrumental)
虹のかけ橋(Instrumental)
Fantasy(Instrumental)
Yellow balcony(Instrumental)
虹のかけ橋(Vocal Version,Instrumental)
ほっとイブニング金の鯱(NHK名古屋放送局)
FMトワイライト(NHK名古屋放送局) - 木曜パーソナリティを担当。(放送終了)
Sweet lily Itsukiの虹のかけ橋(エフエム愛知)  毎週土曜 11:00~11:30(放送終了)
Sweet lily Itsukiの何でも聞かせて!(エフエム愛知) 毎週月曜 25:00~25:30(放送終了)
ご好評につき!何でも聞かせて!リターンズ(エフエム愛知) 毎週月曜 25:30~26:00
wep change the week (エフエム愛知) 毎週土曜  8:00~8:30
小峯和明
小峯 和明(こみね かずあき、1947年12月10日 - )は、日本の日本中世文学研究者。中世説話が専門。学位は、文学博士(早稲田大学・論文博士・1987年)(学位論文「今昔物語集の形成と構造」)。立教大学名誉教授。
静岡県生まれ。1971年早稲田大学第一文学部国文科卒、1977年同大学院博士課程単位取得満期退学、1974年4月早稲田大学系属早稲田実業学校教諭、1979年徳島大学教養部助教授、1984年国文学研究資料館助教授、1995年立教大学文学部教授。1987年「今昔物語集の形成と構造」で早稲田大学より文学博士の学位を取得。2013年立教大学を定年退任。
『今昔物語集の形成と構造』笠間書院 1985
『説話の森 天狗・盗賊・異形の道化』大修館書店 1991、岩波現代文庫 2001
『中世説話の世界を読む』岩波書店〈岩波セミナーブックス〉 1998
『宇治拾遺物語の表現時空』若草書房 1999
『説話の声 中世世界の語り・うた・笑い』新曜社〈「叢書」物語の冒険〉 2000
『説話の言説 中世の表現と歴史叙述』森話社 2002
『今昔物語集の世界』岩波ジュニア新書 2002
『『野馬台詩』の謎 歴史叙述としての未来記』岩波書店 2003
『院政期文学論』笠間書院 2006
『中世日本の予言書―〈未来記〉を読む』岩波新書 2007
『中世法会文芸論』笠間書院 2009
『東奔西走 中世文学から世界の回路へ』笠間書院 2013
『遣唐使と外交神話 『吉備大臣入唐絵巻』を読む』集英社新書 シリーズ〈本と日本史〉  2018
『予言文学の語る中世 聖徳太子未来記と野馬台詩』吉川弘文館、2019
『説話文学 古代編・中世編』鷹尾純・田嶋一夫・林雅彦共編 双文社出版 1981
『今昔物語集と宇治拾遺物語 説話と文体』 有精堂出版(日本文学研究資料新集)1986
『今昔物語集』森正人共編 ほるぷ出版(日本の文学)1987
『新日本古典文学大系 今昔物語集』 岩波書店 1994-2001。全5巻・別巻1
『中世の知と学 <注釈>を読む』三谷邦明共編 森話社 1997
『宝鏡寺蔵『妙法天神経解釈』全注釈と研究』 笠間書院 2001
『今昔物語集を学ぶ人のために』 世界思想社 2003
『『平家物語』の転生と再生』 笠間書院 2003
『日本霊異記を読む』篠川賢共編 吉川弘文館 2004
『三宝絵を読む』小島孝之、小林真由美共編 吉川弘文館 2008
『源氏物語と江戸文化 可視化される雅俗』小嶋菜温子、渡辺憲司共編 森話社 2008
『文学に描かれた日本の「食」のすがた 古代から江戸時代まで』ハルオ・シラネ、渡辺憲司共編 至文堂 2008(「国文学解釈と鑑賞」別冊)
『今昔物語集を読む』 吉川弘文館(歴史と古典)2008
『漢文文化圏の説話世界』編 竹林舎 2010 中世文学と隣接諸学
『古琉球をめぐる文学言説と資料学 東アジアからのまなざし』池宮正治共編 三弥井書店 2010
『東アジアの今昔物語集 翻訳・変成・予言』編 勉誠出版 2012
『日本文学史 古代・中世編』編 ミネルヴァ書房 2013
『日本文学史』編 吉川弘文館 2014
『〈シリーズ〉日本文学の展望を拓く』全5巻 監修. 笠間書院, 2017
『東アジアの仏伝文学』編. 勉誠出版, 2017
『奈良絵本釈迦の本地 原色影印・翻刻・注解 ボドメール美術館所蔵』金英順, 目黒将史共編. 勉誠出版 2018
『新羅殊異伝 散逸した朝鮮説話集』 増尾伸一郎共編訳、平凡社東洋文庫、2011
覚訓 『海東高僧伝』金英順共編訳、平凡社東洋文庫、2016
動物園駅 (台北市)
動物園駅(どうぶつえんえき)は台湾台北市文山区にある、台北捷運の駅。
文湖線 - 駅番号は「BR01」
また、将来的に環状線が乗り入れる計画がある。
1996年3月28日 - 木柵線(現文湖線)開業。
2002年11月16日 - 出口2を増設。
2007年7月4日 - 猫空ロープウェイ開業。
文湖線と猫空ロープウェイの駅舎は独立しているため、乗り換えの際には一度改札から出場しなければならない。両駅舎の行き来は新光路 (臺北市)上を介して可能。
相対式ホーム2面2線の高架駅。1階が出入口、2階がトイレ、3階が改札口・プラットホームという構造になっている。ホームの形状は相対式2面2線で、ホームドアが設置されている。改札口は降車ホーム(2番線)に隣接しており、上りホーム(1番線)とは跨線橋にて結ばれている。
出口1:台北市立動物園
出口2:猫空纜車
猫空ロープウェイの駅は文山線の駅南西側にあるZOO MALLの端にある。
1階が出入口、2階がチケット売り場、3階がトイレ・売店、4階がロープウェイ乗り場という構造になっている。ホームは頭端式ホーム2面1線。
台北市立動物園(木柵動物園)
ズーモール(ZOO MALL)
木柵機廠(車両基地)
YouBike(台北市公共自転車)捷運動物園駅(2号出口)
木柵駅 BR02 - 動物園駅 BR01
動物園駅 - 動物園南駅
京急自動車学校
株式会社京急自動車学校(けいきゅうじどうしゃがっこう)は、神奈川県横浜市港南区に本社を置く神奈川県公安委員会指定自動車教習所を運営する京急グループの企業。上大岡校と茅ヶ崎校の2校を開設している。かつては追浜校もあったが、2002年に閉校となっている。京急グループが運営する指定自動車教習所は他に鴨居自動車学校がある。
1961年(昭和36年)7月 - 茅ヶ崎市の湘南自動車専門学校へ経営参画
1962年(昭和37年)6月 - 株式会社京急自動車学校に商号変更
1962年(昭和37年)8月 - 追浜校を開校
1964年(昭和39年)7月 - 上大岡校を開校
2002年(平成14年)12月 - 追浜校を閉校
所在地 - 横浜市港南区港南2-12-1
交通 - 横浜市営地下鉄「港南中央駅」より徒歩5分。上大岡駅、永田・六ツ川・芹が谷、上永谷駅・野庭・日限山・下永谷駅、洋光台駅・港南台駅方面へ送迎バスあり。
教習車種 - 普通自動車・普通二種・大型特殊・小型自動二輪車・普通自動二輪車・大型自動二輪車
上大岡校と鎌倉街道との間は住宅街の狭隘な街路で、隘路を活かした路上教習を行っている。
所在地 - 神奈川県茅ヶ崎市本村3-8-54
交通 - 茅ケ崎駅、辻堂駅、寒川駅・円蔵・みずき・浜之郷方面へ送迎バスあり。
教習車種 - 中型自動車・準中型自動車・普通自動車・普通二種・大型特殊・牽引自動車・小型自動二輪車・普通自動二輪車・大型自動二輪車
博多1号墳
博多1号墳(はかたいちごうふん)は、福岡県福岡市博多区に位置する博多遺跡群から発見された、博多区御供所町1番と博多区御供所町65番地および66番地に存在した前方後円墳である。
1985年(昭和60年)5月に、西日本鉄道株式会社によるビル建設に伴い、東側の約1745平方メートルが発掘調査された(博多遺跡群第28次調査)。その1年後に、西側の約160平方メートルがアイチコーポレーションによるビル建設に伴い発掘調査され(博多遺跡群第31次調査)、前方後円墳の形状に沿って葺石が残っていること、わずかながら埴輪などの遺物が出土したことから、前方後円墳の存在がはっきりとした。
その後、残っていた葺石や小石室は、西鉄祇園ビルの建設にともない周囲の古代から近世の遺構とともに消滅した。現在、跡地には西鉄祇園ビルと博多セントラルビルが建ち、古墳があったことを示すものは何も残っていない。
残存する葺石の配列から、全長約60メートルから70メートル、後円部直径約40メートルと推測され、同じ福岡平野では那珂八幡古墳(古墳時代初頭)、老司古墳(4世紀後半)に匹敵する規模を持つ。
古墳の主体部は墳丘もろとも削平された後であったが、周溝埋没後には後円部の周辺に7基の小石室が前方後円墳の葺石や石室の石材を用いて築かれた。その内1基は赤色顔料が塗布された石材を用いており、主体部は装飾古墳であった可能性も指摘されている。
出土した埴輪は大半が円筒埴輪だが、量は多くないものの形象埴輪の破片も出土した。ただしどのような形に復元できるかは不詳。いずれも赤色顔料が塗布されてある。この他、古墳に関連する遺物として、周辺の中世・近世の遺構から碧玉製管玉、鉄鏃、金環が出土している。
埴輪の形状や小石室の構造から、前方後円墳の築造は4世紀末から5世紀初頭(古墳時代中期)、小石室の築造は6世紀後半から7世紀後半であると推定される。葺石の列が平安時代の溝により切られている場所があることから、平安時代には墳丘の崩壊がかなり進行していたことがわかっている。
博多1号墳のほかにも、博多遺跡群には古墳と思われる場所が存在する。
博多1号墳の北東側約100メートルの博多遺跡群第109次調査区(博多区博多駅前1丁目、現在の第14岡部ビル付近)では、前方後円墳のものと思われる周溝か検出されており、円筒埴輪の破片が周溝と周溝と同じ調査区の中世から近代までの遺構から出土した。一部は赤色顔料が塗布され、5世紀後半に比定されている。
博多1号墳の西南西約200メートルの博多遺跡群第166次調査区(博多区祇園町、現在の福岡商工会議所向かい側)でも、前方後円墳のものと思われる周溝か検出されている。
博多1号墳の南西側約500メートルの博多遺跡群第171次調査区(博多区祇園町、現在のキャナルシティ東側)では、御笠川に伴う堆積と中世から近代にかけての遺構から、赤色顔料が塗布された円筒埴輪と家形埴輪の破片が出土している。さらに、明治初期に埋められた房州堀の埋土から人物埴輪の頭部が出土している。
京屋敷
京屋敷(きょうやしき)は、江戸時代に諸藩が京都に設置した藩邸のこと。
京屋敷は江戸時代に大坂に次ぐ西国の中心地であった京都に置かれた武家屋敷である。京都は天皇が御所を置く都であり、文化工芸の中心地として独自の地位を持つ都市であった。このため、京都に屋敷を構える大名は少なくなく、寛永14年(1637年)の段階で大名屋敷68(うち西国系が48)・代官及びその他武家屋敷が60余り確認されている。しかし、江戸幕府は諸大名らが独自に朝廷と接触することは望まず、また幕府自身が朝廷と接触する必要性から二条城代・二条在番や京都所司代・京都郡代を設置した。
京屋敷を巡る親藩・譜代大名と外様大名の状況は大きく異なる。前者の場合は幕府の役職に就いて京都に赴任する場合があり、京屋敷も主に幕府の京都警護の中核である二条城の周辺に設置されていた。これに対して、外様大名の京屋敷は留守居など下級役人を置くことが多く、場合によっては御用達を務める商人に管理を委託する場合もあった。また、京屋敷の用地はほとんどの場合は大名が私的に買得した土地であったため、一般の邸宅と同様に軒役・役銀などの租税の賦課がかけられ、免除されることはなかった。
それでも京屋敷が置かれた背景には朝廷が政治的な力を失ったこの時代にあってもなお権威は有しており、日本を代表する工芸品の生産地であり、学問・文化の中心都市でもあったからである。また、金融業も発展しており、公家や僧侶から商工業者まで各階層の消費者を多く抱えていた。このため、京屋敷は藩の出先機関に近い役割を持ち、各藩の高度な工芸品などの調達や儀式典礼に関する知識・情報の収集、自藩の産物の売り込みや商人からの借財といった金融取引なども行っていた。
幕末期になると朝廷の動向が再び内外の情勢に影響を与えるようになったため、諸藩の藩主・重臣・志士が京屋敷を拠点として公武合体運動や尊王攘夷運動などの活動を行うようになる。中には郊外の広い土地に藩邸を移して軍事的機能を持たせて政治状況の変動に対応しようとした有力藩もあった。
マツダ・流
マツダ・流(ながれ・NAGARE)は、マツダが製作したコンセプトカー。
2006年ロサンゼルスオートショーにて発表された。後々に続くマツダのデザインスタディ、「NAGAREシリーズ」の第1弾である。マツダ北米デザインスタジオのデザインである。名前の通り流麗な流線型のボディ形状をしており、RX-8のようなボリュームのあるホイールアーチも特徴である。前席1人、後席3人の4人乗りで、レーシングカーのようなセンター配置の運転席となっている。ドアはルーフを中心にサイドパネルが跳ね上がるデロリアンのようなガルウイングドアである。ボディサイドの風紋のようなライン、各種灯火類だけでなく、室内のデザインにも流麗なデザインを反映させている。
THE KING OF LIVE
THE KING OF LIVE
『THE KING OF LIVE』(ザ キング オブ ライヴ)は、1983年に発表されたRCサクセションのライブ・アルバム。スタジオ・アルバム『OK』発表に先行して行われた渋谷公会堂でのライヴを収録。
1983年に行なわれたRCサクセションのコンサート･ツアー「SUMMER TOUR '83」からのライヴを収録した、初の2枚組アルバム。ヴォーカルの忌野清志郎の体調不良により冬のツアーをキャンセルする代わりに、忌野が個人的に録音していたテープを所属事務所が買い取り、ロンドン・レコードから発売された。ロンドン・レコード閉鎖に伴い、1985年に東芝EMIから再発売された。
アルバム･カバーにクレジットはないが、1983年6月25日(A-1、C-3、C-4)・26日東京・渋谷公会堂での録音。LP初版には16ページの写真集が付属していた。
Side1最後の「お墓」とSide2冒頭の「ねむれないTonight」はセグエで演奏されたものが分断されているが、オリジナルLPと同時発売のカセットテープ版でも、同様にフェイドアウトされたまま収録されていた。90年発売のCDは「お墓」のフェイドアウト部分でカットし「ねむれないTonight」との曲間を無くし、実際のライブに近い編集が行われた。なお、東芝EMI発売版以降Side2、Side4各面の終わりのオーディエンス・ノイズは長くなっている。
このアルバムはCD化が遅れ、1990年11月7日に結成20周年キャンペーンの一環でCD化された。2005年には「35th Anniversary」シリーズでリマスタリング版が発売された。リマスタリング版では初CD化の際LPのSide2、Side4の各面冒頭がカットされていたものがLP通りに戻っている。
SIDE A
ドカドカうるさいR&Rバンド
作詞・作曲:G忌麗
雨あがりの夜空に
作詞・作曲:忌野清志郎・仲井戸麗市
Drive My Car
作詞・作曲:G2・忌野清志郎
お墓
作詞・作曲:忌野清志郎
SIDE B
ねむれないTonight
作詞・作曲:RCサクセション
ダンスパーティー
作詞・作曲:忌野清志郎
NEW SONG
作詞・作曲:Gee2wo&GL,KIYOSHIRO
SIDE C
たとえばこんなラヴ・ソング
作詞・作曲:忌野清志郎・小林和生
Oh!Baby
作詞・作曲:忌野清志郎
誰かがBedでねむってる
作詞・作曲:忌野清志郎
ブルドッグ
作詞・作曲:忌野清志郎・仲井戸麗市
SIDE D
Sweet Soul Music 〜 I've Been Loving You Too Long
作詞・作曲:忌野清志郎 作詞・作曲:Redding,Buttler
指輪をはめたい
作詞・作曲:忌野清志郎
2016年3月30日に本アルバムの完全盤として発売。2CD+DVDの3枚組版、DVD版、CD版の3形態。DVDではアルバムに収録されていた「Sweet Soul Music 〜 I've Been Loving You Too Long」の映像が未収録となっている。
※太字はオリジナル盤(1983年)未収録曲。
ドカドカうるさいR&Rバンド
SUMMER TOUR
Drive My Car
NEW SONG
たとえばこんなラブ・ソング
Oh!Baby
ブルドッグ
ブン・ブン・ブン
Sweet Soul Music 〜 I've Been Loving You Too Long
うんざり
つ・き・あ・い・た・い
スローバラード
キモちE
鎖骨下動脈
鎖骨下動脈は、胸郭の上部を走行する比較的大きな動脈であり、主に頭や腕に血液を供給している。鎖骨の下方にあることからこの名がある。右鎖骨下動脈と左鎖骨下動脈があるが、左右対称ではなく以下のような構造的違いがある。
体の左側の鎖骨下動脈(左鎖骨下動脈)は大動脈弓から直接分岐する。
体の右側の鎖骨下動脈(右鎖骨下動脈)は比較的短い腕頭動脈という動脈から右総頚動脈とともに分岐する。
左右ともに鎖骨下動脈から分かれる動脈には椎骨動脈、内胸動脈、甲状頚動脈、肩甲背動脈がある。鎖骨下動脈は第一肋骨の外側縁から腋窩動脈へと名前を変える。
鎖骨下動脈はその起始から横方向に沿って走行し、前斜角筋と中斜角筋のあいだを通る。この事から分かることは、動脈の上に前斜角筋が、動脈の下に中斜角筋があるということである。この間隙は斜角筋隙とよばれ、ここが狭くなると鎖骨下動脈や腕神経叢が圧迫され上肢のしびれや麻痺をおこすことがある。これを前斜角筋症候群といい胸郭出口症候群のひとつである。一方で鎖骨下静脈は動脈とは異なり前斜角筋の前を走っている。第一肋骨の縁までくると鎖骨下動脈は腋窩動脈となる。
鎖骨下動脈は前斜角筋を基準として、前斜角筋の裏(後方)の第II部とそれより中心側(起始部〜前斜角筋の内側縁)の第I部、外側(前斜角筋の外側縁〜第1肋骨外側縁)の第III部というように3つの部分に分けられている。以下に鎖骨下動脈から分岐する動脈を挙げる。
椎骨動脈:第I部から分枝。上行して頚椎の横突孔に入る。
内胸動脈:第I部から分枝して下行する。
甲状頚動脈:第I部から分岐枝。上行して肩甲上動脈・頚横動脈などの枝を出す。
肋頚動脈:第II部から分枝し上行する。
肩甲背動脈:第III部(まれに第II部)から分枝していることがあるが、必ずしも鎖骨下動脈から分枝しているとは限らず、頚横動脈から分枝していることがある。
分枝する4つの動脈(肩甲背動脈は除く)の覚え方としては「ツ・ナ・こ・ろっけ」(ツ=椎骨動脈、ナ=内胸動脈、こ=甲状頚動脈、ろっけ=肋頚動脈)というごろ合わせがある。
鎖骨下動脈自体は腕神経叢と並走し腋窩動脈として続いていく(鎖骨下動脈が腋窩動脈と名称が変わるのは第一肋骨外側縁)。
鎖骨下動脈は起始・走行通路・走行の高さに関して個体差がある。右鎖骨下動脈は多くの場合胸鎖関節の上で腕頭動脈から分岐するが、胸鎖関節の下から分枝することもある。また稀であるが、腕頭動脈からでなく大動脈弓から直接わかれて食道の後方を走行する場合もある(異所性右鎖骨下動脈)
鎖骨下動脈から分岐する甲状頚動脈も変異が多いことで知られる。
福重出口
福重出口(ふくしげでぐち)は福岡県福岡市西区にある福岡高速道路環状線の出口。このランプと対応する入口は石丸入口である。
白十字病院(旧・福岡市中央卸売市場西部市場跡地)
白十字リハビリテーション病院(2021年までは上記白十字病院が立地)
このランプは福重JCT・前原IC方面からは利用出来ない。
サントアンドレ
サントアンドレ(Santo André sɐ̃twɐ̃ˈdɾɛ)は、ブラジルのサンパウロ州の都市である。人口は約72万人(2020年)。サンパウロから18km南にあり、住宅地と工業地が混在した地域である。サンパウロ都市圏鉄道会社10号線が通る。
JPN 高崎市 (日本 群馬県)
ITA セスト・サン・ジョヴァンニ (イタリア ロンバルディア州 ミラノ県)
CPV サン・ニコラウ (カーボベルデ)
SLV ヌエバ・サン・サルバドル(エルサルバドル)
PRT ブラガ (ポルトガル)
PRT Vouzela (ポルトガル)
石丸入口
石丸入口(いしまるいりぐち)は福岡県福岡市西区にある福岡高速道路環状線の入口。このランプと対応する出口は福重出口である。
ブース数: 2
ETC専用: 1
一般: 1
このランプは、千鳥橋JCT方面にだけ入れる。
月隈JCT方面へは福重出入口(南)を、西九州自動車道(福岡前原有料道路)へは拾六町ICを利用の事。
マツダ・流雅
流雅(りゅうが・RYUGA)は、マツダが製作したコンセプトカー。
2007年北米国際自動車ショーで発表された。一連の「NAGAREシリーズ」の第2弾にあたる。初代流のデザインを日本でより現実的に発展させたモデルである。ボディは流同様に流麗なスタイルで、大きな2枚のガルウイングドアを備える。パワートレーンはE85燃料を使用するMZR系2.5リットルエンジンを搭載したFFで6速ATが組み合わせられる。フロント部はRX-8、リア部はロードスターのプラットフォームが組み合わせられた。
流同様にボディには空気の流れをモチーフにしたサイドラインや灯火類が配置されている。
次世代の若者を対象にしており、2人乗りのスポーツカーは敬遠するがスポーツカーのルックスは好むとのリサーチ結果により、仲間たちとかっこいい車に乗るとのコンセプトで、タイヤを四隅に配置し限りなく広げた室内空間をコンパクトカーのサイズにかっこいいシルエットで配置することを念頭にデザインされた。流を現実的にしたモデルではあるが、乗り降りの際に必ずサイドパネルのほとんどが開閉するため室温の保持が難しいこと、給油口がドアを開けないと開かない等、実際の使用は難しい。
全長…4280mm
全幅…1900mm
全高…1260mm
エンジン…MZR系2.5L
八重垣神社 (曖昧さ回避)
八重垣神社(やえがきじんじゃ)は神社。素盞嗚尊を祭神とし、神社名は祭神が詠んだとされる和歌「八雲立つ出雲八重垣妻籠みに八重垣作るその八重垣を」に由来するとされる。
八重垣神社 (山元町) - 宮城県亘理郡山元町高瀬 鎮座
八重垣神社 (匝瑳市) - 千葉県匝瑳市八日市場イ 鎮座
八重垣稲荷神社 - 東京都小金井市中町 鎮座
八重垣神社 (垂井町) - 岐阜県不破郡垂井町 鎮座。
八重垣神社 (松江市) - 島根県松江市佐草町 鎮座。
姫路公園
姫路公園(ひめじこうえん)は、姫路市にある都市公園(総合公園)である。日本の歴史公園100選の1つに選ばれている。姫路城のかつての中曲輪以内に相当する特別史跡 (107.8ha)内の68.1haに公園が整備されている。姫路城公園ともいう。
明治維新後、中曲輪にあった武家屋敷などは大日本帝国陸軍の施設に建て替えられ第10師団司令部・歩兵第10連隊・歩兵第39連隊などが置かれる。1912年(大正元年)、天守などの城郭建造物と軍用地以外の土地建物が陸軍省から姫路市へ無償貸下され、天守など城郭建造物と天守北部にあたる北勢隠曲輪や喜斎門内など内曲輪の北側区域が姫山公園として一般公開が始まった。1945年(昭和20年)、姫路空襲で軍施設や市街地は大きな被害を受け、姫路城も爆撃されたものの不発弾となり焼失を免れた。
1976年(昭和51年)から姫路公園整備計画が行われ城北の姫山住宅跡地が公園に整備され野外ステージなどが建てられるなど戦後の復興や市の都市計画に基づき道路や公園が整備され、現在ではお城まつりや姫路ゆかたまつりなどの祭り、市の行事、ライヴなどの各種イベントの会場の他、市民や観光客の憩いの場としても利用されている。
大手前公園 - 城南部。旧城南練兵場。
家老屋敷跡公園 - 城南部。旧城南練兵場。元は酒井氏時代の筆頭家老・高須隼人の屋敷があった場所で、当時の大手筋が再現され、飲食店や土産物販売をする家老屋敷館(い・ろ・は・にの屋敷)が整備されている。家老屋敷館のシャッター(36箇所・全長134m)には『行軍横図 鉄砲洲警衛絵巻』(姫路市所蔵)が描かれている。
東御屋敷跡公園 - 城東部の芝生公園。
城見台公園 - 城東部。旧姫路商工会議所、姫路東税務所跡地。北西部に大天守が見える「城見台」が設置されている。城見台は台形のコンクリート造で、11段の石段で四方から頂上に登れるようになっている。階段には宝殿産の黄竜石が用いられている。高さは1.65m、底部面積は294平方メートル、頂上部面積は121平方メートル(約63畳分)。鯱のレプリカが設置され姫路城十景に選ばれている。
シロトピア記念公園 - 城北部。旧姫山練兵場。1989年(平成元年)、姫路市制100周年を記念して開かれた「姫路百祭シロトピア」の記念公園。芝生公園の他、野外ステージや扇観亭(休憩所)などが整備されている。
三の丸広場(屋敷跡や城内庭園跡)
千姫ぼたん園(西三の丸の藩主御殿跡)
中堀及び中堀沿いの城門跡(石垣・土塁)。
千姫の小径 - 城西部中堀の散策路。
好古園 - 西御屋敷跡に整備された庭園。
日本城郭研究センター - 姫路市立図書館(城内図書館)も併設。
姫路市立美術館 - 元は陸軍の建物で、戦後に姫路市役所。
1月 - 姫路城下町マラソン大会
2月 - 姫路城駅伝大会
4月 - 姫路城観桜会
6月 - ゆかたまつり
8月 - お城まつり
9月 - 姫路城観月会・ひめじ環境フェスティバル
10月 - 姫路大道芸ワールドフェスティバル
11月 - 姫路城物語
2011年 - B-1グランプリ(本大会と「近畿・中国・四国地方大会」)
2012年 - 姫路城応援フェスティバル
2014年1月12日から2015年1月10日:『軍師官兵衛』の「ひめじの黒田官兵衛 大河ドラマ館」家老屋敷跡公園。約61万人の入館者数を記録した。
播磨国総社(射楯兵主神社)
男山八幡宮・千姫天満宮(男山配水池公園)
JR姫路駅・山陽姫路駅より徒歩10分
大手門駐車場・大手前公園地下駐車場・姫山駐車場・城北駐車場
NAUGHTY BOY
NAUGHTY BOY
『NAUGHTY BOY』は、1986年に発表されたRCサクセションのミニ・アルバム。
1985年発表のアルバム『ハートのエース』収録2曲のリミックス・バージョンと新録音の2曲を収録。
ミックスは英国ユートピア・スタジオにてティム・パーマーによって行われた。
このアルバムの経験によって以降のRCサクセション及び忌野清志郎のレコーディング・エンジニアリングは海外ミキサーに依頼することになり、当時忌野は「ミキサーはガイジンに限る」と発言している。又、バラード集となったこのアルバムの発表理由について「女受けすると思ったから」と答えている。
NAUGHTY BOYはレコーディングの際、外国人スタッフから清志郎自身がそうあだ名されたことに由来する。
収録曲中「サマー・ロマンス」以外はCD化されているが、アルバムとしては2020年現在未CD化。
SIDE A
マリコ
作詞・作曲:忌野清志郎
'70年代、3人編成で活動していた頃からのナンバー。2005年の編集盤『GREATFUL DAYS』で初CD化。
海辺のワインディング・ロード(UTOPIA RE-MIX VERSION)
作詞・作曲:忌野清志郎
1990年の編集盤『Best of The Rc Succession 1981-1990』で初CD化。
SIDE B
サマー・ロマンス
作詞・作曲:忌野清志郎・Gee2wo
山のふもとで犬と暮らしている(UTOPIA RE-MIX VERSION)
作詞・作曲:忌野清志郎
1987年の編集盤『ニュー・ベストナウ』で初CD化。
イソップの饗宴
イソップの饗宴(Le festin d'Ésope)作品39-12は、シャルル=ヴァランタン・アルカンが作曲し1857年に出版した、全12曲の短調による12の練習曲(Douze études dans tous les tons mineurs)の中の第12番(終曲)ホ短調。
タイトルについて森下唯は、饗応を命じられたイソップが(豚の)舌を使った料理ばかりを立て続けに出したという故事に由来するとしている。
この作品は、主題と全25の変奏からなっており、形式上は変奏曲に分類される。主題は極めて単純であるが、変奏によっては、非常に演奏が困難なものもある。演奏時間は約10分。
主題はAllegretto senza licenza quantunque(少し速く、ただし放埓でなく)と指示された4分の2拍子、8小節からなるものでスタッカートで奏されるが、速度指定は♪=126、つまりM.M.=63となる。この主題については、アルカンが編曲を残しているモーツァルトの交響曲第40番第3楽章や、ユダヤ教で食事の前に歌われる感謝の歌との類似が指摘されている。
その後は主題のモティーフが執拗に反復されたり、前打音的なモティーフが繰り返されたり、ファンファーレ風の分厚い和音や執拗な分散和音が披露された末に、最後は主題のモティーフを繰り返して静かに終結すると思わせて、最高音と最低音を同時に打ち鳴らして激しく終結する。
森下唯は、ベートーヴェンの『創作主題による32の変奏曲』からの影響を指摘し、「技巧そのものが音楽となり、音楽そのものが技巧となる、そんな究極の名技性の体現を目指したアルカンの誇りに満ちた宣言」だと評している。
マルカンドレ・アムランやジャック・ギボンズ、ベルナール・リンガイセン、ロナルド・スミス、アラン・ワイス、イゴール・ローマ、森下唯など、アルカン普及に努めているピアニストによって録音されている。
また、ミヒャエル・ナナサコフ(自動演奏)は人間には困難な高速パッセージや重音を難なくクリアしており、自動演奏ならではのものとなっている。
福重出入口
福重出入口(ふくしげでいりぐち)は、福岡高速道路環状線の出入口である。福岡県福岡市西区にある。
なお、入口は西区橋本1丁目にあるが、「福重入口」とされており、これは石丸入口/福重出口 (北)の場合とは異なっている。
2011年2月26日 - 野芥出入口-福重出入口間開通に伴い供用開始。
ブース数:2
ETC専用:1
一般:1
このランプは、月隈JCT方面への入口と、月隈JCT方面からの出口である。
千鳥橋JCT方面へは石丸入口を、西九州自動車道(福岡前原有料道路)へは拾六町ICを利用の事。
(507,508)野芥出入口 - (509)福重出入口 - 福重JCT
ドイツ村公園
ドイツ村公園(ドイツむらこうえん)は、徳島県鳴門市大麻町桧にある公園である。日本の歴史公園100選選定。
第一次世界大戦で捕虜となったドイツ兵士収容所の板東俘虜収容所跡を中心に建設された。周辺には鳴門市ドイツ館、アーチ型石橋のドイツ橋、メガネ橋、ばんどうの鐘があり、日独友好の広場である。
1976年には収容所跡のドイツ村公園に、合同慰霊碑が鳴門市と在大阪・神戸ドイツ総領事館によって建立された。
2011年にはドイツ村公園西側に、モニュメント「赤十字ゆかりの地」が日本赤十字社徳島県支部によって設置された。
徳島阿波おどり空港より車で約20分。
高松自動車道「板野インターチェンジ」より車で約10分。鳴門西PA/BSより徒歩5分。
JR鳴門線「板東駅」より徒歩で約20分。
徳島バス(鳴門市協定路線)鳴門大麻線「ドイツ村」より徒歩2分。
荷車
荷車(にぐるま)とは、荷物を運ぶために使われる、車輪の付いた輸送用の道具。車輪が2つのものが多く、人力でひくか使役動物にひかせることが多い。荷物が重い場合は、ひくと同時に後ろから人間が押す。小型の手押し車は1輪の場合もあるし、大型のものは4輪のものもある。
荷車をひかせる動物としては、ウマ、ポニー、ウシ、スイギュウ、ロバなどがよく使われるが、ヤギや大型犬などの小さめの動物を使うこともある。
荷車を作る職人は車大工と呼ぶ。英語の「カートライト (Cartwright)」という姓はこれに由来する。また、荷車で様々な物品を運ぶ職業から「カーター (Carter)」という姓が生まれた。
紀元前3000年頃のインダス文明の都市遺跡から荷車の土器が発掘されていることから、荷車はインド発祥と推定されている。文献では、紀元前1500年頃のインドの聖典リグ・ヴェーダに、男と女は荷車の2つの車輪のようなものだという記述がある。人力の荷車は世界中で使われてきた。例えば19世紀のモルモン開拓者はアメリカ合衆国の平原を人力の荷車をひいて移動した。
古来、刑罰として罪人を荷車に乗せ、市中を引き回してさらし者にするということが行われてきた。例えば、古代ローマでは戦いに負けた側のリーダーは、勝者の凱旋式の際、荷車に載せられて一緒に市中を行進させられた。イングランドでは、エリザベス1世がさらし台を導入する以前は、荷車に罪人を縛りつけて公開で鞭打つという刑罰が行われていた。
大きめの荷車はウマ、ラバ、ウシなどの動物にひかせることがある。通常、そのような荷車は動物の名前を使い、「馬車」、「牛車」などと呼ばれるが、これらのうち主に人間を運ぶことを目的としたものは「荷車」とは呼ばない。
軽車両日本の道路交通法では、荷車や台車は、たとえ歩行者が通行させているものであっても、一部を除いて軽車両の扱いである。
ただし、「歩行補助車、小児用の車及びショッピング・カート」または「レール又は架線によらないで通行させる車であって、他の歩行者の通行を妨げるおそれのないものとして長さ 190cm以下かつ幅 60cm以下であって、車体の構造が、歩きながら用いるものとして通行させる者が乗車することができない車」は、軽車両ではなく歩行補助車等に該当し、歩行者の扱いとなる。
そのため、歩行者扱いになる荷車や台車には、「歩行補助車、小児用の車及びショッピング・カート」に該当するもの(シルバーカー、一般的な構造の乳母車、ベビーカー、大型乳母車(お散歩カー)、避難車、乳幼児用の手押し車、ショッピング・カート、キャリーカート、トロリーバッグ、トロリーケース)のほか、長さ190cm以下、幅60cm以下の比較的小型の荷車や台車'などがある。
具体的なものとしては、次のもの'が想定される。
長さ190cm以下、幅60cm以下の比較的小型の台車
長さ190cm以下、幅60cm以下の比較的小型の手押し車(一輪または多輪の猫車も、小型であれば該当しうる)
長さ190cm以下、幅60cm以下の小型のリヤカー
ただし、これらの条件に該当するものであっても、歩行者が通行させているものに限られる。他の車両に牽引されているものは、当該他の車両の一部として扱われ、歩行補助車等には該当せず、歩行者扱いには原則としてならない。
上記に列挙したものであっても、電動機や内燃機関付きのものは、原則として原動機付自転車または自動車扱いとなる。詳細は、当該原則および例外も含めて「原動機付自転車#電動の小型車両等に対する規制」を参照。
ただし、一定の基準を満たす電動台車等は、歩行補助車または軽車両扱いとなる(「軽車両#原動機を用いる軽車両」参照)。
トマシュ・ザモイスキ
トマシュ・ザモイスキ
トマシュ・ザモイスキ(ポーランド語:Tomasz Zamoyski, 1594年4月1日 - 1638年1月7日)は、ポーランド・リトアニア共和国の大貴族。大法官、ヘトマンを兼ねて国政を壟断したヤン・ザモイスキの一人息子で、ザモシチの第2代オルディナト。
1618年よりポドレ県知事、1619年よりキエフ県知事、1628年よりクラクフの代官、1635年より王冠領副大法官を務めた。またクニシン、ソカル、ノヴィ・タルク、ラプシュティン、カウシュ、ゴニョンツ、ジェチツェの代官職を帯びた。トマシュは共和国の南東部であるブラツワフ県に広大な所領を有し、幼い頃から東方の文物に親しんでいた。クリミア・ハン国の君主イスリャム・ギレイが一時捕えられてザモシチに幽閉されていた時にその友人となり、またトルコ語、タタール語、アラビア語、ペルシア語にも堪能であった。さらに、彼は父の創設したザモシチ大学を東洋研究の中心地に変貌させている。
トマシュはコンスタンティ・ヴァシーリ・オストログスキの孫娘カタジナ・オストログスカと結婚し、一男二女をもうけた。息子のヤン・ソビエパン・ザモイスキはキエフ県知事などを務めた。上の娘のグリゼルダ・コンスタンツィアはイェレミ・ヴィシニョヴィエツキ公と結婚し、1669年に国王に選ばれたミハウ・コリブト・ヴィシニョヴィエツキの母となった。
T19
T19(ティーナインティーン)は日本のスケートボードチーム、スケートボード会社である。
84年大瀧ひろし、三野タツヤ、スケシンを中心にTOKYO 19を結成。チーム名はTOKYOの頭文字であるT、アルファベットをAから数えるとSKATESのSが19番目にあたることに由来している。
92年国内初のデッキブランドとして活動開始。
リーダーの大瀧は毎月第2日曜日に世田谷公園で開かれている「世田谷公園スケートボードスクール実行委員会」に相談役として参加している。
AKEEM(西村明彦)
AKIRA(尾澤彰)
CHAKA(笹尾弘貴)
HF(藤原ヒロシ)
JESSIE(川田圭人)
KENTARO(田中健太郎)
KIKS(木川田直敏)
MINO(三野タツヤ)
OTACO(大瀧ひろし)
RYUJIN(藤井竜太郎)
SINGO(岩崎進吾)
SKATETHING(中村晋一郎)
TANI(谷川祐馬)
YOPS(江川芳文)
ZIZOW(北村浩一)
CHAPTER ONE ~Fixed gear bike First step~(トランスワールド株式会社 2008年7月10日)