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ステム (自転車)
ステム(stem)は自転車の部品の一つ。フロントフォークの上端とハンドルバーの真ん中をつないでいるパイプ状の部品。ハンドルの動きをフロントフォークを通して前輪に伝える。ステムの形状がフレームとハンドルバーの位置関係を決定している。素材はアルミ合金またはクロームモリブデン鋼が主流であるほか、ロードバイクにおいてはCFRP(カーボン繊維)を使用したものもある。
ベロシペード、ペニー・ファージングのように初期の自転車はフロントフォークから直接ハンドルにつながっており、いつから現在のステムのような形状になったのかははっきりとは分かってはいない。安全型自転車にもその傾向は見られずロードスターになって現在の形状に近くなっている事から、基本的に受注生産に近かった安全型自転車から大量生産されたロードスターへと時代が変わり、ステムとヘッドパーツの径が規格化され、ステムがハンドルとフロントフォークから独立した、交換できうる部品となった結果、競技用自転車においても個人に合わせてステムの長短によって微調整できるようになったものと思われる。
ステムには以下の2種類がある。ハンドルバーの固定方法に大差なく、フロントフォークへの固定方法が大きく異なる。それぞれに専用のフロントフォーク、ヘッドパーツを使用する。
クイルステムとも。スレッドステムは伝統的なステムの形態で、2000年ごろまではスポーツサイクルでも主流であったが、アヘッドタイプの台頭で数は減った。ただし、現在でも軽快車・実用車やトラックレーサーにおいては主流である。ハンドル付近から下へ細長く伸びたステムを、ステアリングコラム(フロントフォーク上部のパイプ)に差し込み、ステム頂上のボルトを締めることで下端の臼(Quill―クイル)が引き上げられ、内側から押し広げて固定される。ハンドルの高さ調整が容易であるが、固定がやや弱いため、マウンテンバイクやBMXの激しい動きには不向き。スレッド(ネジ臼)式のフロントフォーク・ヘッドパーツに対応する。臼には斜臼(しゃうす)と台形臼があり、斜臼ならボルトを緩めるだけでステムは抜けるようになるが、台形臼の場合はボルトを緩めても臼はステムに食い込んで上がったままなので、ボルトをハンマーで叩き、落としてやる必要がある。
スレッドレスステムとも。アヘッドステムはスレッドステムより新しい規格である。メンテナンスが容易で高剛性かつ軽量であることから、登場とともに速やかに普及し、現在ではスポーツ自転車の大部分に採用されている。フレームのヘッドチューブを貫通したステアリングコラムが上に長く伸び、それをステムのクランプ部分で横方向から挟み固定する形態。ハンドルの高さの調整は、ステムとヘッドパーツの間に挟むスペーサーの厚みを変えることで行う。スレッドステムとは違い、ステム頂上のボルトはヘッドパーツの玉あたり調整に使用する。アヘッド式のフロントフォーク・ヘッドパーツに対応する。
サイズは1インチ(25.4mm)と1-1/8インチ(28.6mm)がある。1-1/8インチの規格は「オーバーサイズ」とも呼ばれ、現在のアヘッドステムではこちらが主流になっている。
尚、最新のロードバイクの中にはステムとドロップハンドルの一体型が出てきている。
スレッドステムとアヘッドステムの互換性は基本的には無いが、以下のような例外がある。
ヘッドチューブのサイズが同じ(例:1インチのスレッドステムと1インチのアヘッドステム)場合、フォークとヘッドパーツを全交換すればスレッドステムからアヘッドステムへ、あるいはその逆への換装が可能である。
1インチのスレッドステムの場合、スレッドレスコンバーターと呼ばれる部品を使用することで、アヘッドステムを装着することが出来る。この際には、当該のスレッドレスコンバーターが「1インチのアヘッドステム用」なのか、「1-1/8インチのアヘッドステム用」なのかを確認し、組み合わせるアヘッドステムおよびハンドルの規格を合わせる必要がある。
ステムの形状では「突き出し」と「ライズ」が重要な要素である。この2つがハンドルバーの位置を決定し、乗り心地が大きく変わる。車種や競技種目によってある程度の傾向はあるが、体型も考慮して個人に合ったステムを使用する。
突き出しとはステムの長さのこと。ハンドルとコラムの中心同士をステムに沿って結んだ距離。50mmから130mmの範囲内で、5mm刻みで設定されていることが多い。
ステムが長いと、ハンドルを持つ手が乗り手から遠くなり、前傾姿勢がきつくなる。結果空気抵抗が減少し高速走行に向くが、コントロール性は悪くなる(俊敏なハンドリング操作がしにくくなる)。
逆に短いステムではハンドルバーが体に近くなり、リラックスした姿勢になる。結果ハンドリングがよりダイレクトになる(≒操作性がよくなる)が、そのような上体が起きた姿勢では効率よく脚の筋力を出せず、高速での走行はしにくい。
一般的には、ロードバイクなど舗装路での高速走行を目的に作られた車種では長いステムを使用し、マウンテンバイクやBMXなど、不整地での走行、あるいは俊敏なコントロール性能を要する車種、およびクロスバイクなど、速度よりもリラックスした姿勢でのコンフォート(快適)走行が目的の車種では短いステムが好まれる傾向がある。
ステムが水平面からどれだけ角度が付いているかを示す。起き上がるほどハンドルが体に近く、高い位置になって楽なポジションに。逆に角度が下がっていくと、ハンドルバーは低く遠く、姿勢も前傾していく。
ロードバイクやクロスバイクなど、ハンドルまわりにあまり力のかからない車種では、ライズ角を自由に変えられる製品もある。また多くのアヘッドステムは天地をひっくり返して2種類のライズ角で使用できる。
クランプとはハンドルやコラムなどのパイプを掴む部分であり、クランプ径は対応しているパイプの直径。スレッドステムにはコラムクランプは無く、アヘッドステムのコラムクランプ径には1インチ(25.4mm)と1-1/8インチ(28.6mm)の2種類があるが、現在では1-1/8インチがほとんどで1インチは珍しい。よって実際にバリエーションがあるのはハンドルクランプ径である。これは当然ハンドルバーの直径の規格に沿っており、22.2mm、25.4mm、26.0mm、31.8mmの4種類ある。
1980年代後半から1990年代前半までフロントサスペンションがないマウンテンバイクがまだ主流であった頃リジットフレームで路面からの衝撃を吸収するためにステムにサスペンションが組み込まれていたステムが存在した。サスペンションの仕組みはスプリング、エラストマー双方がある。
JIS D 9412『自転車-ハンドル』日本規格協会。
痛快!ベリーズ王国
痛快!ベリーズ王国
「痛快!ベリーズ王国」(つうかい!ベリーズ王国)は、ハロープロジェクト所属の女性アイドルグループBerryz工房の夏焼雅、熊井友理奈、菅谷梨沙子(準レギュラー)がパーソナリティを務めるラジオ番組。スカパー!、スターデジオで放送されていた。
夏焼雅(なつやき みやび、1992年8月25日)
熊井友理奈(くまい ゆりな、1993年8月3日)
菅谷梨沙子(すがや りさこ、1994年4月4日)
痛快!ベリーズ投稿 - Berryz工房、メンバーへの質問に答えるコーナー(レギュラーメンバー以外への質問も可)。
痛快!マジアツトーク - 3人の中から1人が話したいテーマについて語るコーナー。
痛快!言ってほしいの〜 - 言ってほしい言葉を募集しメンバーがその言葉を言うコーナー。
パイロット版的に℃-uteが2月、Berryz工房が3月、各グループが毎週土曜日22:00〜23:00侵略と称し放送。
2009年2月7日･14日･21日･28日「℃-uteのスターデジオ侵略大作戦!! 作戦ネームは…(てんてんてん)」
2009年3月7日･14日･21日･28日「Berryz工房のスターデジオ侵略大作戦!!作戦ネームは×××(ばつばつばつ)℃-uteには負けないからねっ!(笑)」。
サーバ型放送
サーバ型放送(サーバがたほうそう)とは、デジタル放送において放送・通信回線で配信された番組と連動コンテンツ・メタデータを
受信端末(ホームサーバ)の記録装置に蓄積し、それらを用いて実現することができる高度な視聴サービス。
蓄積型放送とも呼ばれる。
次世代デジタル放送システムの国際標準仕様の策定を目的としたTV Anytime Forumに、日本も参加するために行われた総務省の答申『「大容量蓄積機能を活用するデジタル放送方式に関する技術条件」に対する答申』(総務省情報通信審議会諮問第2003号 2002年9月30日)によって発案され、NHK・民放・家電メーカーによって組織された任意団体「サーバー型放送運用規定作成プロジェクト」によって2006年に日本国内で規格が策定された。
日本国内では、「ARIB STD-B38 サーバー型放送における符号化、伝送及び蓄積制御方式｣(2003年2月6日策定 社団法人電波産業会)・「ARIB TR-B27 サーバー型放送技術資料」(2006年9月28日策定 社団法人電波産業会)が標準規格として定められている。
メタデータを使い、端末に蓄積された番組の中から見たいシーンのみを再生する。例えば、スポーツ中継ではハイライトシーンのみを再生することができる。
端末に蓄積された放送番組と、連動コンテンツを組み合わせるもの。例えば、学校教育番組で化学実験を放送し、番組テキストや実験器具の使用法をデータ放送・通信回線で配信するなどができる。
通信回線を使って過去に放送・配信した番組や、見逃した番組を視聴することができる。いわゆるビデオ・オン・デマンド。
番組名・出演者・視聴履歴などのメタデータを使って、視聴者の嗜好にあった番組を自動録画する。
視聴時に課金するペイ・パー・ビューや、DVDに記録する際に課金することができる。
限定受信システムやコピーコントロール機能・再生制御機能を使って、不正コピーの防止やCMスキップを禁止することができる。
2002年7月に世界で初めて、通信衛星を使用したCS放送プラットワンの055・056chにて、蓄積型双方向放送サービス「ep」の名称で放送開始。しかし魅力のあるコンテンツが少なく、また受信端末「epステーション」が高価で使い勝手が悪く、パソコン・ブロードバンド回線・ハードディスクレコーダーが急速に普及したことによって利用者が伸び悩み、2004年4月にサービス終了。
epはサービス終了後の2007年10月に、CSデジタルテレビジョン放送「ショップチャンネル」(スカパー!220ch)に転換した。
2004年8月から9月にかけて、サーバ型放送の本格的な実用化に向けて、サンテレビの地上デジタルテレビジョン放送にて視聴制御・課金の実証実験が実施された。
日本放送協会(NHK)・WOWOWは、2005年度中に放送衛星を使ったサーバ型放送サービスを開始する予定であったが、周波数の割り当てを受けられる可能性が低くなったため、両社ともにブロードバンド回線を利用したビデオ・オン・デマンドサービス(NHKオンデマンド、WOWOW動画・WOWOWプレミアム オンデマンド)に転換した。
また2012年4月にサービスを開始したNOTTVではマルチメディア放送の規格ISDB-Tmmを使用し、「プッシュキャスト」と呼ばれる蓄積型放送機能を搭載していたものの、こちらも伸び悩み2016年6月でサービスを終了している。
マルチメディア放送規格において、2007年より「Clipcasting」の名称で一部地域でサービスが開始された。
ABCフレッシュアップ プラス
2016年7月4日 (月) 15:50 (UTC)
ABCフレッシュアップ プラス
『ABCフレッシュアップ プラス』(エービーシーフレッシュアップ プラス)は、2009年7月7日から同年10月1日までABCラジオ(朝日放送)で放送されていたスポーツ番組である。
プロ野球ナイター中継『ABCフレッシュアップベースボール』後の余剰時間を埋めるフィラー番組として放送。内容は阪神タイガースとオリックス・バファローズの試合結果速報が中心で、他にもスポーツの話題を取り上げたり、音楽を掛けたりもしていた。パーソナリティは岩井万実(火曜・水曜担当)と清老寛子(木曜担当)が務めていた。
その後の『ミュージック・バイキング』の放送開始に伴い、番組はわずか3か月で終了した。しかし、収録番組である『ミュージック・バイキング』ではナイター中継後の余剰時間に対してフレキシブルな対応が困難なため、2010年 - 2012年のナイターシーズンにも引き続き本番組と同じ体制の後座プログラムがナイター中継後に放送されることがあった(番組表上ではナイター中継内扱い)。また、日曜のデーゲーム中継や土日のナイター中継の後に放送されるのは55分の収録番組(試合展開を考慮して30分の短縮版も別途準備)であることから、こちらではその後も同様の措置が取られている。
原則として毎週火曜 - 木曜 21:12 - 22:00 (日本標準時)。
ナイターが延長した場合には、中継終了から12分後に本番組がスタートしていたが、必ずスライド無しの22時終了とするために短縮放送を行っていた。したがってナイター中継が21:48以降に終了した場合には番組自体が休止になり、後続の『銀河に吠えろ!宇宙GメンTAKUYA』(ニッポン放送制作、NRN系ネット)が途中飛び乗りとなった。
全国高等学校野球選手権大会の地方予選・全国大会期間中にはさらなる変更があった。
ヴィニャーレ
ヴィニャーレ (Vignale) は、かつて存在したイタリアのコーチビルダーであり、現在はフォードのブランドの一つである。カロッツェリア アルフレード・ヴィニャーレ (Carrozzeria Alfredo Vignale) は1948年にトリノのチリアーノ通り( Via Cigliano)でグルリアスコ生まれのアルフレード・ヴィニャーレ (Alfredo Vignale) により設立された。
フィアット・500 トッポリーノに架装された最初のボディは1948年に、続いて特製のフィアット・1100が造られた。ヴィニャーレの顧客のほとんどはチシタリア、アルファロメオ、フェラーリ、フィアット、マセラティ、ランチアといったイタリアの企業であった。1968年にヴィニャーレはタトラ・613のボディをデザインした。ヴィニャーレがデザインし製造する車はこれらの自動車製造会社の主な量産車からの派生車種で、通常は少数生産であった。
ヴィニャーレはジョヴァンニ・ミケロッティとは密接な協力関係を保っていた。
ヴィニャーレは1969年にカロッツェリア・ギアも保有していたデ・トマソ社によって買収されたが、両社とも1973年にフォードに売却され、ヴィニャーレのブランドは1974年に消滅した。
1987年、フォードはデトロイトオートショーにてリンカーンバイヴィニャーレと名付けられたコンセプトカーを出展、1993年にはジュネーヴモーターショーにて当時フォードの傘下にあったアストンマーティンがラゴンダ・ヴィニャーレと名付けられたコンセプトカーを出展している。フォードはまた、2004年のパリモーターショーに出展したフォード・フォーカスヴィニャーレというコンセプトカーでヴィニャーレの名称を再度使用したが、量産車はフォード・フォーカス クーペ=カブリオレ(Ford Focus Coupé-Cabriolet)という車名になった。
2013年9月、フォード・オブ・ヨーロッパはヴィニャーレの名称をフォードの欧州限定高級サブブランドとして復活させる計画を発表した。GMCのデナリのように既存のフォード車の最上級グレードとして設定され、内外装や装備がアップグレードされる。また、厳選されたディーラーに専用のラウンジが設けられて販売される。ヴィニャーレの名を冠する最初の車種はモンデオで、同月のフランクフルトモーターショーにコンセプトモデルが出展された。翌2014年4月にはミラノデザインウィークにてS-MAXのヴィニャーレコンセプトが出展された。この他にもクーガとギャラクシーにもヴィニャーレ版が設定される可能性があると報じられている。
2015年4月、フォード・ヴィニャーレ・モンデオの市販モデルが発表された。翌5月からイギリスで発売が開始される。価格は29,045ポンド。
ヴィニャーレには自社でデザインして製作した車と他社(者)がデザインした車のボディ製造のみを担当した車がある。
乗鞍コロナ観測所
乗鞍コロナ観測所(のりくらコロナかんそくしょ Norikura Solar Observatory)とは、長野県と岐阜県との境にある乗鞍岳に国立天文台が設置していた天体観測所である。老朽化により2010年3月31日付で天体観測所としては閉鎖された。2011年度より、国立天文台が属する自然科学研究機構直属の研究施設「乗鞍観測所」として研究利用が再度開始された。
乗鞍岳の摩利支天岳(標高2876m)の頂上に位置する。
3台のコロナグラフ(口径10cm2台、25cm1台)を有し、日本での太陽のコロナ観測の拠点であった。コロナ以外にもプロミネンス、フレア、プラージュ、ダーク・フィラメント、スピキュールなどの観測も行われていた。
標高2876mに位置する。これは空の背景光が少ない環境下でないとコロナの観測が困難であるためである。
飛騨山脈という厳しい自然環境下にあり、特に冬季は雪に閉ざされてしまう。このため施設内には宿泊施設、発電装置、食料庫のほか、かつては石炭木炭庫も設置されていた。かつては1年を通じて観測が行われていたが、1998年から2009年までは5月中旬から10月末までの観測となっていた。
老朽化のため、2010年(平成22年)3月31日にてコロナ観測所としては閉鎖となる(実際の運用は2009年(平成21年)10月31日まで)。
今後の太陽コロナ観測は、太陽観測衛星「ひので」によって行われる。ひまわりの活躍により、富士山レーダーが閉鎖になったのと同じ流れである。
1949年(昭和24年) - 東京大学東京天文台の附属施設として完成。
1950年(昭和25年) - 萩原雄祐らがコロナグラフを設置。本格運用開始。
1988年(昭和63年) - 国立天文台が発足。
1998年(平成10年) - 通年観測を中止。5月中旬から10月末までの観測となる。
2010年(平成22年) - 3月31日で天体観測所としては閉鎖。
2011年(平成23年) - 自然科学研究機構乗鞍観測所として再出発。
長野県と岐阜県の境になるため、2つの住所がある。基本的には長野県の住所が使用されることが多い。
ホンダポイント遭難事件
ホンダポイント遭難事件(ホンダポイントそうなんじけん、Honda Point Disaster)は、アメリカ海軍にとって平時に起きたものとしては最大の損失事故である。
1923年9月8日の21時過ぎ、20ノットで航行していた14隻の駆逐艦のうち7隻が艦位測定の誤りによりホンダポイント(サンタバーバラ海峡北口から3~4kmのカリフォルニア沿岸)で次々に座礁・沈没した。他に2隻が座礁したが、自力で岩礁から離脱した。23名の乗員がこの事故で死亡した。
ホンダポイント(またはペダーナルズポイント)周辺は、中部カリフォルニアの船乗りたちにとって、航海上の難所として知られていた。およそ400mにわたって「悪魔の顎」と呼ばれる一連の岩礁(その一つは今日、「駆逐艦岩(Destroyer Rock)」と呼ばれている。)が断続的に露頭しており、1500年代に初めてスペインの探検隊が訪れた時から既に航海の難所とされていた。しかし一方で、大陸岸とチャンネル諸島の間、幅20~40kmほどのサンタバーバラ海峡への入口でもあった。この海峡は南カリフォルニアの諸港を行き来する船が近道としてよく利用していたが、時には危険な場所となった。
海峡を通り抜けようとする船乗りにとって問題となるのは、ここが西海岸において最も風の強い場所の一つであるということだった。危険なほどの風や波によって、通過船がサンミゲル島の小さな港に避難しなければならないことも多く、波高6~9m以上にもおよぶ波のためにサンタバーバラ、ヴェントゥーラ、ポートワイニーミ、オックスナードの諸港が一時的に閉鎖されることもしばしばであった。海峡入口の地形は、太平洋の嵐のうねりを海峡に吸い込む渦のように作用している。最も危険な地域はペダーナルズポイントの東から、南に面した荒れ果てた海岸(その多くは現在、ロケット発射場のあるヴァンデンバーグ空軍基地の一部をなしている)に沿い、サンタイネスヴァレーから下る国道101号線が海岸に出会うガビオタクリークに至るまでの範囲である。そこでは、船は陸に向かって吹きつけられ、あるいは夏の中部カリフォルニア沿岸で頻繁に発生する濃霧に包まれる。そして自らの位置を見失った船は簡単に座礁してしまう。
1923年9月8日の夜、第11駆逐艦戦隊(Destroyer Squadron 11, 略称DESRON 11)の14隻の駆逐艦はサンフランシスコ湾からサンディエゴ湾まで、針路を南に取って進んでいた。駆逐隊司令のエドワード・H・ワトソン大佐は、先頭艦である駆逐艦「デルファイ」に坐乗しており、戦隊を構成するのはすべて艦齢5年以内のクレムソン級駆逐艦だった。第11駆逐艦戦隊は21時、東に転針して95度の進路を取り、サンタバーバラ海峡に向かおうとしていたと考えられている。
第11駆逐艦戦隊はこのとき、推測航法(針路と、スクリューの回転数から計算される速度によって艦位を推定する)で航行していた。当時、無線による航法支援システムは揺籃期にあり、完全に信頼できるものではなかった。司令駆逐艦である「デルファイ」は無線航法装置を装備していたが、これで得られる艦位は無視された。また、測深も行われなかった。測深を行うには減速しなければならなかったからである。駆逐隊は戦時を想定した訓練を行っており、減速はしないことと決めていた。しかし、このとき推測航法で得ていた艦位には誤差があり、それが致命的な結果を招いた。
同じ日の早い時刻、郵便船「キューバ」が近くで座礁していた。サンタバーバラ海峡で連続して起きた座礁事故について、前の週(9月1日)に起きた関東大震災によって海流が変わったせいではないかと考える者もいる。
デルファイ(DD-261) -  司令駆逐艦・先頭艦。20ノットで岸に乗り上げた。座礁後に「デルファイ」が鳴らした警笛によって、後続艦のいくつかは難を免れることができた。3名が死亡。「デルファイ」にはユージン・ドーマン(ワトソン司令と日本で知り合った国務省の日本専門家)がワトソン司令の賓客として乗艦していた。
S・P・リー(DD-310) - 「デルファイ」の後ろ200~300mを航行。「デルファイ」が停止したのを見て左舷に変針し、自らも海岸に乗り上げてしまった。
ヤング(DD-312) -  変針せず。暗礁によって船殻を破られ、浸水のために数分のうちに右舷側に転覆。乗員20名が死亡した。
ウッドバリー(DD-309) -  右舷に変針したが、沖側の岩礁に乗り上げる。
ニコラス(DD-311) -  左舷に変針し、露頭に衝突。
フラー(DD-297) -  「ウッドバリー」に追突。
チョウンシー(DD-296) -  転覆した「ヤング」の船体上の乗員を救助しようとして座礁。
ファラガット(DD-300) - いったんは座礁したが、自ら離礁することができ沈没を免れた。
サマーズ(DD-301) - 損傷。
以下の5隻は座礁・損傷を免れた
パーシバル(DD-298)
ケネディ(DD-306)
ポール・ハミルトン(DD-307)
ストッダート(DD-302)
トンプソン(DD-305)
海軍の軍法会議は最終的に、この事件の原因は、ワトソン司令、および司令駆逐艦「デルファイ」の航海長の過失にあると結論づけた。一方で、たとえ艦隊運動の一部を構成している場合であっても、艦についての最終責任はその艦長にあるという海軍の伝統にのっとり、各艦の艦長にも責任ありとした。
ホンダポイント(ペダーナルズポイントとも呼ばれる)はロンポック(Lompoc)の郊外に位置し、現在ではヴァンデンバーグ空軍基地の一部となっている。現地には記念碑が置かれている。
Anthony Preston Destroyers (1998)
Elwyn Overshiner Course 095 To Eternity (1980)
Charles Hice The Last Hours Of Seven Four-Stackers (1967)
Charles A. Lockwood Tragedy At Honda (1960)
ジャン・シュナイツホーファ
ジャン・マドレーヌ・シュナイツホーファ(Jean Madeleine Marie Schneitzhoeffer,1785年10月13日 - 1852年10月14日)はフランスの作曲家である。今日では、ロマンティック・バレエの代表作の一つ『ラ・シルフィード』(1832年)の作曲者として知られている。
シュナイツホーファは、トゥールーズで生まれた。
コンセルヴァトワールでシャルル・シモン・カテルに学び、1803年にピアノで2位を獲得し、ティンパニストとしてパリ・オペラ座に加入した。7年の後、彼はオペラ座の合唱の指導者となった。
彼はコンセルヴァトワールの合唱部門の教授となったが、1834年の『La Tempête』作曲後に健康を損ねてしまい、晩年は作曲活動を停止した。
なお、彼は1840年にレジオンドヌール勲章を授与され、1852年にパリで死去している。
溺れる魚
『溺れる魚』(おぼれるさかな)は、日本の小説家・戸梶圭太の小説。また、これを原作とした2001年公開の日本映画。
2001年1月、新潮社初刊
「溺れる魚」と名乗る犯人による珍妙な脅迫事件を捜査する、2人の珍妙な刑事の活躍を描いている。
2001年2月、東映系にて公開。
出演者は主演の椎名桔平を除くほとんどが監督の堤幸彦の作品へ出演経験があり、堤自身も「集大成的な作品」と称している。
白州勝彦:椎名桔平
秋吉宗貴:窪塚洋介
相川真紀:仲間由紀恵
保坂蜂太郎:勝部演之
渋沢泰人:成宮寛貴
石巻修次:伊武雅刀
エースのジョー:宍戸錠
岡部哲晃:IZAM
教祖:野際陽子
御代田警視正:渡辺謙
沢木:白竜
奈美:小山田サユリ
DJ:松永弘二
由美:田口理恵
亜美:犬山犬子
緒方部長:河原さぶ
竹橋総務部長:三田村周三
嶋田広報部長:保積ぺぺ
瀧本経理部長:岩崎ひろし
梅林副社長:丸岡奨詞
堀内特別監察官:高橋和興
佐山特別監察官:多田木亮佑
阿部特別監察官:竹沢一馬
会議室の女:渡辺妙子
西本営業第二部長:柏井浩三
踊りを教えるOL:氏家恵、奥平紋子、福冨薫
ファミレスの変態:大倉孝二
テコンドーのコウ:池崎英洋
ボロアパートの犯人:柴崎蛾王
嶋田の娘:井端珠里
クスリの売人:辰巳佳太、渡辺慎一郎
アナウンサー:中村容子、三田佐代子
AD:森田和伸
須崎人事部長:永幡洋
東野技術開発部長:名取幸政
おたく社員:村杉蝉之介
取立屋:佐藤二朗
少年時代の岡部:北村優
タトゥーの男:笹本昌幸
ビビる刑事:伊東優次郎
チャン:さとうこうじ
司会者:ミスターちん
アシスタント:日高よう子
大田原信者:川俣しのぶ
フェイ:邱思維
長さん:でんでん
ワンギャル:竹下玲奈、相沢真紀
サオ師:前原一輝
ヘビメタ:森本武晴
クチクサ:中島啓介
テロ:大槻博之
ファッキン:古矢和実
恩田さん:高崎隆二
バカ男:牧田圭史
ノーチン:佐藤裕
カッパ:柿澤隆史
ピグモン:三島ゆたか
キース:みずと良
監督:堤幸彦
脚本:横谷昌宏
原作:戸梶圭太
タイトルバック・OBAKEアート:薗田賢次
助監督:木村ひさし
撮影:唐沢悟
照明:石田健二
音楽:見岳章
サウンドコーディネーター:志田博英
音響効果:ヴェントゥオノ
主題歌:鬼束ちひろ「edge」
美術:稲垣尚夫
特殊効果:鳴海聡、船橋誠
特殊メイク:松井祐一
ガンエフェクト:BIGSHOT
カースタント:スーパードライバーズ
劇中モーニング娘。のシーンの振り付け:夏まゆみ
劇中モーニング娘。のシーンのダンス指導:佐藤のぶこ、松本八重子
CG:ナイス・デー
タイトル:マリンポスト
スタジオ:日活撮影所
MA:東宝サウンドスタジオ
現像:東京現像所
製作者:佐藤雅夫、芳賀吉孝
企画:遠藤茂行、伊藤満
プロデューサー:渡邊範雄、出目宏、菅野賢司
製作協力:株式会社タイムズイン、オフィスクレッシェンド
製作:東映、エイチ・エム・ピィ、東映エージェンシー
仙台市立愛子小学校
仙台市立愛子小学校(せんだいしりつ あやししょうがっこう)は宮城県仙台市青葉区上愛子字新宮前にある公立小学校。2021年の児童数は613人、24学級、教職員40人。
広瀬小学校の児童数が錦ケ丘ニュータウンの人口増加に伴い、1000人以上と県内一(当時)の児童数だったために仙台市青葉区役所宮城総合支所付近に新たに新設校の愛子小学校が開校した。平成26年度では児童数が1200人以上いる仙台市内では最大のマンモス校となったが、平成27年度に錦ケ丘小学校が分離・開校して500人弱の児童数となっている。
2009年(平成21年)4月 - 広瀬小学校から分離し、仙台市内で124番目(当時)の小学校として開校。
2010年(平成22年)3月2日 - 校歌制定。
2015年(平成27年)4月 - 錦ケ丘小学校が分離・開校し、児童数は前年度の1383人から474人に減少。
愛子中央の一部、下愛子の一部、上愛子地区(上愛子小学校の学区は除く)である。開校時の児童数が約900人で今後も児童数が増え続けることが予想される。このためさらに学区を分離する必要が出てきたために2015年を目処に錦ヶ丘団地内に新たに小学校を開校する計画を仙台市側が明らかにした。このため、平成27年度に学区は縮小された。
仙台市立上愛子小学校
仙台市立上愛子小学校(せんだいしりつかみあやししょうがっこう)は、宮城県仙台市青葉区にある公立小学校。2021年の児童数は89人、8学級、教職員24人。
上愛子小学校は、1879年(明治12年)3月に当時の上愛子村によって白沢に創設された。1889年(明治22年)に宮城郡作並村、熊ヶ根村、上愛子村、下愛子村、郷六村の5村合併により広瀬村が生まれると、下愛子にあった愛子小学校改め広瀬小学校の分教場(分校)になった。1932年(昭和17年)に上愛子国民学校に昇格した。1947年(昭和22年)に国民学校から小学校に改称した。上愛子小学校には、熊ヶ根の生徒も通い、後には大倉地区の南部も学区に組み入れた。児童数は1960年(昭和35年)に485人に達したが、その後減少し、1968年(昭和43年)には346人、2006年(平成18年)には133人になった。
1879年(明治12年)3月 - 上愛子小学校開校。
1889年(明治22年) - 広瀬小学校に統合。上愛子分教場。
1941年(昭和16年)4月1日 - 国民学校令により、広瀬国民学校上愛子分校に改称。
1942年(昭和17年)3月31日 - 上愛子国民学校として独立開校。
1947年(昭和22年)4月1日 - 学校教育法施行により、広瀬村立上愛子小学校に改称。
1955年(昭和30年)2月 - 広瀬村が宮城村に合併された為、宮城村立上愛子小学校に改称。
1963年(昭和38年)11月 - 宮城村の町制施行により、宮城町立上愛子小学校に改称。
1987年(昭和62年)11月 - 宮城町の仙台市への編入に伴い、仙台市立上愛子小学校に改称。
1989年(平成元年)4月 - 旧秋保町白沢地区の児童を秋保小学校より編入。
2020年(令和2年)4月1日 - 大倉小学校と作並小学校を併合。
上愛子地区(愛子小学校の学区は除く)、熊ヶ根地区、大倉地区、作並地区、芋沢地区の一部である。
上愛子、熊ヶ根、作並は旧・広瀬村内、大倉と芋沢は旧・大沢村内。2020年4月1日からは、大倉・作並両小学校の学区も含まれる。
大部分は広瀬中学校へ、上愛子地区の一部や熊ヶ根地区、作並地区、大倉地区の児童は広陵中学校へそれぞれ進学する。
清浄院 (加藤清正室)
清浄院(せいじょういん、しょうじょういん、正字:清淨院、天正10年(1582年) - 明暦2年9月17日(1656年11月3日))は、安土桃山時代から江戸時代前期にかけての女性。加藤清正の継室。水野忠重の娘。名はかな。
天正10年(1582年)、三河国刈谷城主・水野忠重の娘として誕生。
その後、徳川家康の養女となり、慶長4年(1599年)、18歳で加藤清正と結婚し正室として大坂屋敷に入った。慶長5年(1600年)の関ヶ原の戦いを前に清正の待つ熊本へと脱出。同地で八十姫(瑤林院)を生む。
清正死後も熊本城にあって、化粧料1万石(加藤家侍帳)を与えられ、幼年の2代忠広を支えて重きをなす。忠広の室に江戸幕府将軍・徳川秀忠の養女・崇法院(蒲生秀行と家康三女振姫の娘)を熊本に迎え、清正の長女・あま姫(本浄院)を徳川譜代の重臣・阿部正次の嫡男・政澄の室に出し、夫の家康との生前の約束である八十姫(瑤林院)と徳川頼宣の結婚を履行させるなど、加藤家と徳川家の絆を結ぶことに尽くす。
加藤氏の改易後は、清正の京都の菩提寺である本圀寺門前に住み、清正の菩提を弔って余生を過ごす。明暦2年(1656年)に死去、享年75。本圀寺の清正廟の隣に埋葬される。八十姫は深く悲しみ、両親墓に並べて自身の逆修墓(生前墓)を建て、墓前に池を掘り加藤家墓地として整備、両親の戒名を並べた父母位牌(和歌山報恩寺蔵)を作り、日夜供養したという。
第3回全国同時地方選挙 (韓国)
第三回全国同時地方選挙(だい3かい ぜんこくどうじ ちほうせんきょ)は、大韓民国の地方自治体である広域自治団体(道・特別市・広域市)の団体長(道知事・市長)と議会議員、その傘下の基礎自治団体(自治区・市・郡)の団体長(市長・郡守・区庁長)と議会議員を選出するために2002年6月に行われた選挙である。
全国規模で行われる選挙のため、この年の12月に行われる大統領選挙の行方を占う試金石として注目された。しかし、選挙戦が2002年FIFAワールドカップと重なったため、選挙への関心が盛り上がらず、投票率は50%を割り込んだ。選挙の結果、当初から優位な戦いを進めてきた野党ハンナラ党がソウル市長選で初勝利するなど圧勝し、金大中政権与党の新千年民主党(民主党)は、党の絶対的な支持基盤である全羅道で勝利を収めただけで惨敗する結果となった。また、この選挙から、広域議会比例代表区の選出方法が地域区の候補者に投ぜられた得票に応じて配分する方法(一票制)から、新たに政党に対して投じられた得票に応じて配分される方法(一人二票制)に改められた。また、政党名簿作成時には2人毎に1名を女性にするクォーター制が新たに導入された。
投票日:2002年6月13日
選挙権:20歳以上の大韓民国国民で、選挙人名簿作成基準日現在で、当該地方自治団体の管轄地域に住民登録されている者。
被選挙権:選挙日現在、継続して60日以上当該地方自治団体の管轄区域内に住民登録されている住民であって、25歳以上の大韓民国国民
改選される団体長と議員数
広域自治団体長:16名
道(道知事):9名(京畿道、江原道、忠清北道、忠清南道、全羅北道、全羅南道、慶尚北道、慶尚南道、済州道)
広域市(市長):6名(仁川広域市、大田広域市、光州広域市、大邱広域市、蔚山広域市、釜山広域市)
特別市(市長):1名(ソウル特別市)
広域自治団体議会:地域区609議席と比例代表区73議席の並立制
有権者は、地域区(候補者)と比例代表(政党)の双方に投票する(一人二票制)
地域区は最多得票を得た候補が当選する(小選挙区制)
比例代表議席は、有効投票の5%以上を得た政党を対象として、得票率に応じて配分される。
基礎自治団体長:232名
基礎自治団体議会:地域区(小選挙区)3,459議席・・・政党による公薦は禁止
基礎自治団体議会(3,459議席)の候補者は、8,373名(内、女性222名)。政党による公薦は禁止されているので、候補者全員が無所属である。
単位:%。()内の数字は前回1998年選挙の投票率
ハンナラ党:11名
新千年民主党:4名
自由民主連合:1名
前回と前々回の選挙で平民党系政党(民主党、国民会議)が勝利を収めてきたソウル市長選挙でハンナラ党の李明博候補が当選、初めて保守系政党が勝利を収めた。そして首都圏地域のみならず、忠清北道と大田市でもハンナラ党が勝利を収め、元々の地盤である嶺南地域を含め、11箇所の広域自治団体長選挙で勝利し、優位に立った。一方、与党・民主党は従来からの強固な地盤である全羅道と済州道の4箇所のみの広域自治団体長を得たに過ぎず、敗北した。
ハンナラ党=ハンナラ、新千年民主党=民主、自由民主連合=自民連、民主労働党=民労
韓国未来連合=未来連合
ハンナラ党:467名
新千年民主党:143名
自由民主連合:33名
民主労働党:11名
韓国未来連合:2名
無所属:26名
15の道・広域市の議会議員選挙でもハンナラ党が大勝、民主党が平民党以来の絶対的な地盤である全羅道以外で軒並み敗北する結果となった。また、院外政党で国会に議席を有していなかった左派政党の民主労働党が、政党得票率で自民連を上回る8.1%を得て11議席を獲得した。
自治区・市・郡の議会議員選挙は232区市郡の3,459議席が争われ、13%弱の451名が無投票当選となった。尚「基礎データ」の項目で説明したとおり、政党による公薦は禁止されているので、當選者3,459名全員が無所属である。
広域自治団体長:0名
基礎自治団体長:2名
地域区:14名
比例区:49名
基礎議会議員:77名
合計:142名(全体の当選者4,215名中3.2%)
遠藤好
遠藤 好(えんどう よしみ、1974年12月10日 - )は、日本の女優。新潟県生まれ。身長161cm、体重56kg。血液型AB型。趣味は映画、散歩。2001年4月1日劇団青年座所属、青年座研究所25期卒。
アテンションプリーズ (フジテレビ)
青野大洋おどる事件帖 (フジテレビ)
しあわせのシッポ (TBS)
おらが春 (NHK)
オルガミ〜罠(ヘギョン)
大正漢方胃腸薬 (大正製薬)
タブーク
タブーク(تبوك)は、サウジアラビアのタブーク州の都市である。タブーク州の州都である。サウジアラビアの北西部に位置する。人口は441,351人(2004年)。
ムハンマドの時代、タブーク周辺で、タブークの戦いが起きた。
歴史的記念物に、古いモスク、タブーク砦、オスマン帝国時代に建設されたヒジャーズ鉄道の跡などがある。タブーク地区には数多くの考古学的価値のある遺跡が発掘されている。
工業団地が設置されている。
農業分野では、大規模農場が設立されており、グリーンハウスでは野菜や果物だけでなく花卉類も栽培され、海外への輸出も行われている。
典型的な砂漠気候であり、非常に降水量が少なく乾燥する。夏は高温であり、最高気温が40℃以上になる日も多い。冬は比較的気温が下がり、氷点下まで冷え込むこともある。
タブーク (1985-2010)
タブーク地方空港がある。
2006年に設立された国立のタブーク大学が置かれている。
ホンダ・CBR900RR
CBR900RR(シービーアールきゅうひゃくアールアール)は本田技研工業が主に輸出市場向けに製造していた4ストロークのオートバイである。輸出用モデルはFireBlade(ファイヤーブレード)のペットネームが与えられている。
モデル別に排気量は893 cc、919 cc、929 cc、954 ccとあり、929 cc、954 ccのモデルはCBR 900、CBR 900RR、CBR 929RR、CBR 954RRと呼ばれる場合があるが、本稿ではこれも併せて記述する。
1980年代後半から1990年代初頭当時の排気量900 cc前後のクラスは、250 ccから400 ccのクラスで主流となっていたWGPのレーサーレプリカモデルや、750 ccクラスのスーパーバイク世界選手権に出場するために販売していたホモロゲーションモデルなどの軽量なモデルとは違い、スポーツツアラーモデルが主流であった。(当時スポーツ性能の高いGPZ900Rや、FZR1000、GSX-R1100でさえ相当重量があった。)
その中で、ホンダは1980年代後半より、VFR750に続くスポーツモデルとして、CBR750の後継車種でCBRシリーズの旗艦としてCBR250RR〜400RRシリーズと延長上のデザインをしたCBR750RRの開発していたが、販売面でのCBR750の苦戦、VFR750Rと同じ750 ccクラスにスポーツモデルを置くことによるバッティング、V型エンジン搭載車への開発への配慮などの複数の視点からCBR750RRは開発中止となった。
しかしCBR750RRの設計主任を担当した馬場技師が開発の中止された当車種を排気量を900 ccぐらいまでアップさせ、軽量なスポーツモデルとして出したら輸出市場が狙えるのではないかとの考えを会社側に提案し、会社側もそれに了承し、開発が決定した。
開発はCBR750RRの遺産を生かし、CBR750RRのエンジンのストロークアップや、レーサーレプリカ同様の軽量化、リアカウルの収納スペースの確保等が挙げられるが、特にハンドリングが900 ccからリッタークラスに代表されるような、もっさりしたハンドリングではなく250 ccから400 ccクラスのレプリカや750 ccのホモロゲーションモデルのように軽いハンドリングを目指したところであった。
軽量で、ハンドリングとブレーキは2ストNSR250Rの900 cc版ともいえ、CBR900RRは日本国外の市場からは歓迎されまたたく間に世界中でベストセラーになり、新たな造語としてツアラーともレーサーレプリカとも違うという意味でスーパースポーツ(SS)と呼ばれるようになった。
長らく輸出専用車で日本国内では逆輸入車扱いあったが、2001年に発売された6代目、CBR954RRからは国内市場投入が決定され、馬力規制や遮音部品の追加など日本国内の規制に合わせた改良も行われた。国内仕様にはFireBladeのペットネームは与えられていない。
2004年には後継車種であるCBR1000RRにバトンを渡し、生産終了となった。なお、開発も馬場技師から原技師へバトンタッチされ、ペットネームもCBR900RRシリーズのFireBladeとは区別され、Firebladeとなっている。
納棺師
納棺師(のうかんし)は、死者を棺に納めるために必要な作業と関連商品の販売を行う職業人である。映画『おくりびと』でその存在が世間に知られることとなり、納棺師に対する興味と職業としての納棺師、産業としての納棺が知られた。呼称は他に湯灌師、復元納棺師と決まった規定はない。
主に葬儀社からの依頼で火葬までの遺体の状態を管理しつつ、遺族や参列者等が故人と対面できる様に遺体の見栄えを整える。具体的には、ドライアイス等で内臓や体全体を冷やし腐敗の進行を抑えたり、表情を整え臭いを抑える含み綿、経帷子等の衣装に着替えさせ顔剃りや化粧をする。変死体の場合は死因に沿って遺族にショックを和らげるような処置をする。
復元納棺師の笹原留似子が東日本大震災の時、津波などで無残に傷ついた遺体の顔や体を時間をかけて修復し、遺族にお返しする活動をしていたことが紹介された。
1954年の青函連絡船洞爺丸沈没事故で函館市の海岸に多くの被災遺体が流れ着き、函館の住民が遺族への遺体の引き渡しを葬儀業者から依頼され手伝ったことをきっかけに、商業として成り立つと考え葬儀業者の仕事であった納棺作業を様式化した。葬儀業者の下請けとして名乗り始めた造語であり、仏教等や日本の伝統文化との直接的な関連性はない。
伊万里港
伊万里港(いまりこう)は、佐賀県伊万里市にある港湾。港湾法による重要港湾で、港則法による特定港である。港湾管理者は佐賀県である。伊万里湾の奥部に位置する。湾内は水深があり天然の良港とされる。
伊万里周辺の炭鉱が栄えた時代はその積出港としても用いられ、1951年(昭和26年)には重要港湾の指定を受けた。取扱貨物の大半を石炭が占めていたが、炭鉱閉山後は港周辺に工業団地を造成し、工業製品の輸出入に重点を移した。近年はコンテナターミナルを整備し、アジア地域とのコンテナ輸送の拠点となっている。
2007年度の輸出額約710億円、輸入額約419億円。主な取扱品はセメント、砂砂利、原木など。
伊万里は江戸時代には佐賀藩の領地で、佐賀藩による有田焼の積み出し港として重要な位置を占めていた。有田の磁器は長崎出島を経由して欧州へ輸出され、本港の名から「古伊万里(オールド・イマリ)」とも称された。
明治時代には佐世保と軍港誘致を巡って争ったが、海軍により佐世保港が選ばれた。戦後、海上自衛隊基地が置かれる際にも誘致合戦が起こっている。
コンテナターミナル - 水深13mの大型コンテナ船寄港可能な岸壁が整備され、2013年に供用を開始した。
伊万里団地(工業団地)
佐賀大学海洋エネルギー研究センター - 伊万里団地内に設置されている。
イマリンビーチ - 人工海浜の海水浴場。
2009年現在、旅客航路はないが、浦ノ崎地区に隣接する浦ノ崎漁港近くから福島行きの湾内航路が存在する。
大連航路(大連 - 青島 - 伊万里 - 広島)
上海航路(寧波 - 上海 - 伊万里 - 福山 - 水島 - 広島 - 志布志 - 天津 - 大連 - 青島 - 福山 - 水島 - 広島 - 志布志)
華南ラウンド航路(香港 - 蛇口 - 厦門 - 釜山 - 伊万里 - 釜山)
1951年(昭和26年)1月19日 - 重要港湾に指定される。
1997年(平成9年) - 釜山港との間に定期コンテナ航路開通。
2003年(平成15年) - 港入口に伊万里湾大橋が開通。
松浦鉄道久原駅 - 港湾合同庁舎の最寄り駅。
津市立長野小学校
津市立長野小学校(つしりつながのしょうがっこう)は、三重県津市美里町北長野にあった公立小学校。
校舎:2階建
作詞:村井一雄
作曲:昭和59年(1984年)度卒業生
1875年(明治8年)7月15日 - 北長野村に長野学校開設
1882年(明治15年) - 南長野村に南長野分校設置
1890年(明治23年) - 北長野赤田に新校舎を設置 7月15日を創立記念日とする。
1941年(昭和16年) - 長野国民学校と改称
1947年(昭和22年) - 長野村立長野小学校と改称
1954年(昭和29年) - 美里村立長野小学校と改称
1984年(昭和59年) - 北長野1435番地に校舎を移転 新校舎 講堂 プールが完成
2006年(平成18年) - 市町村合併により津市立長野小学校と改称
2017年(平成29年) - 津市立高宮小学校・辰水小学校・美里中学校と統合し、津市立みさとの丘学園を開校するため閉校。
犬塚伝説発祥の地  犬塚
津市街から 国道163号を伊賀市方向に車で30分北長野口の信号右折1分
田村市文化センター
田村市文化センター(たむらしぶんかセンター)は、福島県田村市にある多目的ホール。
1992年(平成4年)開館。客席数800席の大ホールを持つ。
この規模のホールとしてはめずらしく、3階層の客席となっている。
船引公民館が隣接しており、大ホールの他、移動用パネルを供えた展示室や会議室、和室が設けられている。
町並みを一望できる搭屋を併設しており、自然の美しさ、たちのぼる愛と生命、安らかな平和の支配、新しい時代の希望を表現している。
1992年(平成4年)7月1日 船引町文化センターの名称で開館。
2005年(平成17年)3月1日 田村郡船引町、滝根町、大越町、都路村、常葉町の5町合併により田村市誕生。同時に、田村市文化センターへ改称。
2011年(平成23年)3月11日~4月28日 ホールが使用不可となる。
JR船引駅より徒歩25分又は福島交通のバスで元町下車、徒歩1分。
敷地内には、専用駐車場が125台分確保されており、車での来場も可能。
バングラデシュ独立戦争
バングラデシュ独立戦争(バングラデシュどくりつせんそう、বাংলাদেশের স্বাধীনতা যুদ্ধ, جنگ آزادی بنگلہ دیش)は、東パキスタンの独立をめぐって1971年3月26日に勃発した戦争である。
1952年、西パキスタン側のパキスタン中央政府による支配に対し、人口では全土の過半数を占める東パキスタン地域が、自国言語バングラ(ベンガル語)を守るため(ベンガル語国語化運動)、また、西パキスタンによる搾取から解放されるために立ち上がった。政府に対するベンガル人の反発は激しさを増し、第二次印パ戦争の講和(タシケント宣言)でインドに譲歩したことや、急激なインフレへの不満が重なり、1962年から東パキスタン各地で暴動が起こり、自治権の拡大などを求めた1966年の6点運動 (東パキスタン)を経て、1969年の東パキスタン大量蜂起へと発展、パキスタンの第2代大統領として軍事政権による独裁政治を行っていたアユーブ・ハーンを失脚に追い込んだ。
また、この大量蜂起によって、アガルタラ陰謀事件の撤回と、ベンガル人の指導者であったシェイク・ムジブル・ラフマンとその同僚の無罪を勝ち取った。
1970年のパキスタンの国民議会選挙で、全パキスタン・アワミ連盟が東パキスタンで過半数を獲得した。しかし、同党は西パキスタンで1議席も獲得できなかったため、中央政府の指導者たちはパキスタンの憲法に反し、アワミ連盟に権力を譲ることを拒んだ。1971年3月7日、これに対してムジブル・ラフマンが、10万人が立ち会う元で中央政府への非協力を宣言した。
東パキスタンのベンガル人独立派に対し、中央政府は軍を空輸して武力鎮圧を試みた。
大量の東パキスタン住民が殺戮から逃れるために難民となって、かねてよりパキスタンと対立していた隣国のインドに亡命したことからインド政府が同年12月3日に介入した(第三次印パ戦争)。国力ではインドに対して不利なパキスタン軍が劣勢となり、約2週間後の12月16日に撤退。東パキスタンは「バングラデシュ人民共和国」として独立を果たした。
2013年、イスラム協会の幹部であったアブドゥル・カデル・モッラ(Abdul Quader Molla)が戦争時の虐殺等の罪によって死刑が確定した。大統領は恩赦を出したがモッラは拒否し、同年12月12日、死刑が執行された。
インドのアッサム州では、2019年に不法移民の排除を目的とする国民登録簿が作成された。名簿から除外された約190万人の多くはイスラム教徒であり、バングラデシュ独立戦争時に東パキスタンから流出した難民とその子孫であった。
琴平神社 (土佐市)
琴平神社(ことひらじんじゃ)は、高知県土佐市にある神社。四国八十八箇所三十五番札所清瀧寺の境内にある。
文化12年(1815年)に武藤到和・平道の父子により編纂された土佐国地誌『南路志』によれば、江戸時代前期の寛文8年(1668年)に清瀧寺本堂が全焼した。寺院の防火および発展を祈願して金毘羅が勧進されたと書かれている。これが当神社の起源と考えられており、創建は江戸時代前期17世紀末期と推定される。
本殿は一間社入母屋造平入り柿葺きで、正面に一間の向拝が付いている。「奉再建山神宮」の棟札に天保2年(1831年)の銘がある。江戸時代後期のこの年に建造されたと推定されている。現在、被屋で保護されている。平成8年(1996年)に高知県の保護有形文化財に指定された。
平成10年、地元の人々により石灯篭一対が新しく設置され、この前面に金毘羅大権現と彫られている。なお、石の鳥居の扁額は琴平神社であるので祭神が大物主命であるか金毘羅権現であるかは定かでない。
本殿:高知県保護有形文化財 平成8年(1996年)4月30日指定
ヴェロニカ's クローゼット
ヴェロニカ's クローゼット (Veronica's Closet) は、アメリカ合衆国のテレビドラマ。
アメリカ合衆国ではNBCで1997年9月25日から2001年6月26日まで放送された。
この番組は、カースティ・アレイ演じるヴェロニカ・チェイス(Veronica Chase)という、ランジェリー会社を経営する女性を描いている。
『となりのサインフェルド』が3500万人以上の視聴者を獲得したのを受けて、1997年9月25日に放送開始。
第1シーズンの視聴率がよろしくなかったが、番組自体はトップテンに食い込んだ。
最初の2シーズンはNBCで火曜日の夜9時30分から放送された(その前に『となりのサインフェルド』の第1シーズンが放送され、その後に『そりゃないぜ!? フレイジャー』の第2シーズンが放送された)
1999年から2000年までは月曜日の夜9時30分に放送された。(『ハロー・スーザン』の後に放送)。
視聴率が50パーセント以上も落ちたため、ハロー・スーザンは放送休止となった。
ヴェロニカ's クローゼットは火曜日の9時半に戻ったが(『ふたりは友達? ウィル&グレイス』の後)、結果はいまひとつであった。さらに『ハロー・スーザン』も視聴率がいまひとつであったため、2000年に打ち切られた。なお、ハロー・スーザンの再放送は2000年から2001年までアメリカ合衆国で行われた。
オーストラリアではChannel 111 Hitsで放送されていたが、2009年4月現在、第3シーズンの放送が行われていない。
なお、日本ではスーパーチャンネルで2003年8月に先行放送され、本放送は同年9月23日から放送された。デンマークでは  TV 2、イギリスでは w:Paramount Comedy、そしてラテンアメリカではw:Warner Channelで放送されている。
ヴェロニカ・チェイス(Veronica Chase)
演 - カースティ・アレイ/日本語吹替 - 沢海陽子
アレック・ビルソン(Alec Bilson)
演 - ロン・シルヴァー/田中正彦
ペリー・ローリンズ(Perry Rolins)
演 - - ダン・コルテーゼ/落合弘治
ジョッシュ・ブレア(Josh Blair)
演 - ウォレス・ランガム/松本保典
レオ・マイケルズ(Leo Michaels)
演 - ダリル・ミッチェル/田尻ひろゆき
パット・チェイス(Pat Chase)
演 - ロバート・プロスキー/長島雄一
(June Bilson Anderson)
演 - ロリ・バグリー /
オリーブ・マーセリー(Olive Massery)
演 - キャシー・ナジミー/小宮和枝
Veronica's New Boss
Veronica's June Swoon
Veronica's Construction Worker
Veronica's Office: Bigger, Longer and Cute
Veronica's New Cat
Veronica's Long Walk Home
Veronica's Got All the Right Stuffing
Veronica's Sliding Doors
Veronica's New Year
Veronica's Perfect Man
Veronica's Record
Veronica's Tattooed Man
Veronica's Candy Panties
Veronica's New Bookshelves
Veronica's Sleepover
Veronica's Girls' Night Out
Veronica Helps Josh Out
Veronica Sets Josh Up
Veronica's Clips
Veronica Loses Her Olive Again
Veronica's Doing the Nasty with Perry
Veronica Checks Out
ブロックゲージ
ブロックゲージ(block gauge)は、長さの基準として用いられる直方体形のゲージ。
硬質で時効変化の少ない素材を用いて、直方体の6面のうち1組の向かい合った2面が極めて高い水準で平坦、平行に作られ、また、その2面間の距離が正しく所定寸法となるように仕上げられている。
長さ違いの多数のブロックが1組として供され、個々のブロック単独で、もしくは複数を密着(リンギング)により貼り合わせて使用される。
幾つかの製作精度等級があり、用途に応じて使い分けされる。ゲージブロック(gauge block)とも。
19世紀末にスウェーデンのカール・ヨハンソンが初めて製作した。日本においては昭和初期に津上退助が初めて国産化に成功している。
ブロックゲージのセットには112個組、103個組、76個組などの組み合わせが知られ、多数を貼り合わせることで多様な寸法を作る事ができる。
例えば、12.345mmを10mm・1.34mm・1.005mmの3枚で構築する事が可能である。
貼り合わせによって生じる誤差は0.01µm以下と言われる。
製作精度等級として、JISではK級・0級・1級・2級の4つを規定している。
ブロックゲージは、より等級の高いブロックゲージとの比較により検査されるが、最高級のブロックゲージの検査は光波干渉測定法によって行われる。JISではK級がこれに該当する。