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月刊F・S・B第12号〜BE BOP CAFE〜
2022年8月14日 (日) 00:28 (UTC)
月刊F・S・B第12号〜BE BOP CAFE〜
『月刊F・S・B第12号〜BE BOP CAFE〜』(げっかんエフエスビーだいじゅうにごう ビー・バップ・カフェ)はFEEL SO BADの18枚目のアルバム。
全曲の再生時間の下1桁が「0」となっている(収録時間は34分丁度)。
12ヶ月連続リリースの最終。
やっぱイタリアン
作詞:川島だりあ・大橋雅人 作曲:大橋雅人
有酸素運動
作詞・作曲:川島だりあ
今夜はおしゃれして
作詞・作曲:川島だりあ
叫びを聞いて
作詞・作曲:川島だりあ・大橋雅人
SAKEBI
作詞・作曲:大橋雅人
夏炸裂大爆発
作詞:川島だりあ・山口昌人 作曲:山口昌人
誇り高く
作詞・作曲:大橋雅人
未来は変幻自在
作詞・作曲:山口昌人
天気雨の仕業
作詞:川島だりあ 作曲:山口昌人
夏の夜の夢
作詞・作曲:倉田冬樹
ポチとドライブ〜幸せにならなくちゃ〜
作詞:川島だりあ・大橋雅人 作曲:大橋雅人
江川 (福岡県)
江川(えがわ)は、福岡県北九州市および遠賀郡芦屋町を流れる遠賀川水系の一級河川である。
福岡県の河川整備計画(遠賀川下流右岸圏域河川(指定区間)の諸元)によると始点は遠賀川分派点(西側)、終点は洞海湾(東側)となっている。ただし、同河川整備計画では、江川は自然河道でありながら両端が河口となっている水源のない珍しい河川としている。感潮河川であり全区間で潮位の影響を受けている。
江戸時代、堀川が開削されるまでは、筑豊炭田で産出した石炭が「川ひらた」または「五平太船」と呼ばれる船で運搬されていた。
1995年度より、江川都市基盤河川改修事業(2013年度完了予定)が行なわれている
北九州学術研究都市(区画整理)
懐月堂度繁
懐月堂 度繁(かいげつどう どはん、生没年不詳)とは、江戸時代の浮世絵師。
懐月堂安度の門人。経歴は不明、「度繁」の本来の読み方も明らかではなく「のりしげ」とも読める。作画期は宝永から正徳の頃にかけてで肉筆画11点、墨摺絵と丹絵12点を残している。墨摺絵・丹絵の版元は伊賀屋(元浜町)版が11点、未詳が1点である。なお度繁の作には「懐月末葉度繁」の落款があるのみで、度繁が自ら「懐月堂」の号を称したかどうかは明らかではないが、従来より「懐月堂度繁」の名で呼ばれている。
ウェイン・シミエン
ウェイン・シミエン
ウェイン・シミエン(Wayne Anthony Simien Jr.、1983年3月9日 - )は、アメリカ合衆国の元バスケットボール選手。カンザス州レブンワース出身。アメリカの男子プロバスケットボールチームNBAのマイアミ・ヒートに所属していた。身長206センチ、体重113キロ、ポジションはパワーフォワード。
カンザス州レブンワースの高校を、大学はカンザス大学に進学した。大学4年のとき、その年のNCAA男子バスケットボール・オールアメリカンズ1stチームに選ばれた。
大学卒業後、2005年のNBAドラフトでマイアミ・ヒートに全体29位で指名された。NBA入り後、同じポジションのアントワン・ウォーカーやユドニス・ハスレムらの影に隠れ、あまり出場機会が得られなかったが、ルーキーシーズンにNBAファイナル優勝を経験した。
2007-08シーズン前、トレードでウォーカーらと共にミネソタ・ティンバーウルブズへ移籍。しかし、シーズン開幕前に解雇され、その後スペインのカセレスCBでプレイ。
2009年5月5日、牧師の仕事をするために26歳でプロバスケット選手としてのキャリアを終えた。NBAでの通算成績は169得点99リバウンド11アシストだった。
Glossy:MMM
Glossy:MMM
「Glossy:MMM」(グロッシー・エムエムエム)は、橋本みゆきの14作目のシングル。2009年4月22日にGloryHeavenから発売された。
前作「初恋パラシュート」から6ヶ月ぶりのリリースとなる2009年1作目のシングル。初のGloryHeavenレーベルでの発売にして、メインレーベル以外でリリースされた最後のシングルでもある(2013年現在)。表題曲「Glossy:MMM」は、テレビアニメ『咲-Saki-』の前期オープニングテーマとして使用された。
初回生産分のみ『咲-Saki-』の主人公である宮永咲のイラストを使用した描き下ろしカードジャケット仕様になっている。通常盤のジャケットは橋本みゆきの写真を使用している。
(全作詞:畑亜貴)
Glossy:MMM  [4:13]
作曲・編曲:虹音
テレビアニメ『咲-Saki-』オープニングテーマ
宮永咲のチャレンジャブルな心情を明るく爽やかに表現し、元気良く歌い上げるボーカルとアップテンポなメロディーで構成されている。
The room vacation [4:05]
作曲・編曲:solaya
Glossy:MMM(off vocal)
The room vacation(off vocal)
高千穂町立岩戸中学校
高千穂町立岩戸中学校(たかちほちょうりつ いわとちゅうがっこう)は、かつて宮崎県西臼杵郡高千穂町大字岩戸にあった公立中学校。
1947年5月8日 - 岩戸村立岩戸中学校として開校。
1956年9月30日 - 高千穂町との合併に伴い高千穂町立岩戸中学校に改称。
2015年4月1日 - 高千穂町立高千穂中学校と統合。
学級数4個(通常学級3、特別支援学級1)
(2009年4月1日現在)
大字岩戸(岩戸小学校通学区域)
大字上岩戸(上岩戸小学校通学区域)
ふれあいバス岩戸線 「岩戸中」停留所より徒歩1分。
奈良電気鉄道クハボ600形電車
奈良電気鉄道クハボ600形電車(ならでんきてつどうクハボ600がたでんしゃ)とは、奈良電気鉄道(奈良電)が保有した電車の1形式である。
1940年(昭和15年)10月に、大阪・堺の梅鉢車輌でクハボ601 - 603の3両が製造された。
1940年当時、当時の皇国史観に基づく皇紀二千六百年記念式典事業が大々的に展開されており、沿線に明治天皇の陵墓である桃山御陵を擁し、更に神武天皇を祀る橿原神宮などが沿線に点在する大阪電気軌道橿原線との間で直通運転を実施していた奈良電では、奉祝参拝客の増加がピークを迎える同年11月10日の記念式典を前にして臨時電車を増発、当時在籍していたデハボ1000形24両を総動員しても車両が不足する事態となっていた。
このため、増結用車両の新造が急務となり、同社は1939年3月に電動車3両の新製認可を得た。だが、長引く日中戦争の影響で電装品の調達が難しくなりつつあったことから、最終的に本形式は奈良電としては初の制御車として竣工することとなった。
本形式は竣工後、奈良電京都 - 橿原神宮前間急行を中心に充当されて皇紀2600年記念の奉祝客輸送に威力を発揮し、以後も奈良電の輸送力の一角を担う主力車種の一つとして重用された。
連結相手であるデハボ1000形よりも長い、車体長18,000mm、全長18,688mm、車体幅2,540mm、最大幅2,590mmの型鋼通し台枠による軽量構造半鋼製車体を備える。
窓配置はd2D(1)7(1)D2 1あるいは1 2D(1)7(1)D3(d:乗務員扉、D:客用扉、(1):戸袋窓、数字:窓数)で、京都寄りに片隅式運転台を設置する片運転台車である。客用扉幅は1,100mmで、当初は連結相手であるデハボ1000形に合わせて手動扉であった。また運転台の機器や座席は折りたたんで収納できる構造になっており、3連以上の編成の中間車として運用される際にこの機構が活用されたという。
本形式は腰高で背の低い窓が並び重厚な印象であったデハボ1000形とは対照的に、腰板が低く背の高い800mm幅の窓を並べた、湘南電鉄デ1形などと同系の軽快な造形となっており、巨大な鋳鋼製アンチクライマーを妻面下部に設置し、台枠側面を露出させ、一方の親会社である京阪電気鉄道の1000型(2代)・1100型や南海鉄道1201形の一部に見られたように妻面左右の妻窓それぞれについて、その上部に押し込み式通風器を設置し、さらに中央の貫通扉上部にも小型通風器を設置するなど、同時期の関西・関東私鉄向け高速電車の意匠を貪欲に取り込んだ個性的な造形の車両である。
妻面は前後共に中央に貫通扉を設けた3枚窓構成で、緩く湾曲した面構成となっている。
座席は全てロングシートで、当初は車掌台側車端部まで座席が設置されていた。
デハボ1000形との総括制御を行う必要からデッカー・システム共通の東洋電機製造製主幹制御器を搭載する。
制御車であるが、東洋電機製造製菱枠パンタグラフを京都寄りに1基搭載する。
ボールドウィンAA形のデッドコピー品である日本車輌製造D-16を更にデッドコピーした梅鉢車輌製D-16釣り合い梁式台車を装着する。
日本エヤーブレーキ製M三動弁によるACM自動空気ブレーキを搭載する。
紀元2600年奉祝客輸送に用いられた後は戦時輸送で文字通り酷使された。
そのため戦後は疲弊が目立ち、奈良電時代に3度大規模な改造の手が入れられた。
まず戦中戦後の混雑時に片隅式運転台では客扱いが困難であったことから、1950年頃に客用扉を自動扉化した際に運転台を全室式として車掌台側にも乗務員扉が新設された。
だが、元々大窓かつ軽量設計でデハボ1000形に比して華奢な車体構造であった上に、戦中戦後の過積載状態での酷使が災いし、車体の台枠垂下や変形、側板のたわみやひずみが深刻となったことから、1954年までに車体の大規模な更新が実施された。この際、車体剛性を確保するために腰板の背丈を引き上げ、幕板の上下幅を拡大することで1m以上あった側窓高さを840mmへ縮小している。
更にその後、1954年に画期的な新車であるデハボ1200形が新造された際には、予算不足からクハボ602・603の2両が同形式とペアを組む制御車に抜擢され、在来車とは互換性のない同形式の三菱電機製主制御器の制御シーケンスに対応できるようマスコンを改造、台車をクハボ701・702の扶桑金属工業KS-33Lと交換、さらには扉間の戸袋窓を除く側窓7枚分のスペースに2列7脚ずつのクロスシート(うち中間の5脚が転換クロスシート、両端に位置する2脚が固定クロスシート)、戸袋の位置に長さの短いロングシートを置き、面目を一新した。
クハボ602・603はこの整備以降、デハボ1200形と共に特急・急行に充当されるようになったが、選に漏れたクハボ601はロングシート車のまま他形式と混用され続けた。
近畿日本鉄道への合併前にはデハボ1200形やデハボ1350形と同様、クハボ602・603の2両は同社の800・820系に準じたマルーンに窓下銀帯1本に塗装が変更されている。
また、合併後にはクハボ600形601 - 603からク580形583・581・582(初代)へ形式称号が変更されている。これらの内、ク581・582の以後の変遷については近鉄680系電車の項を参照されたい。
一方、一般車仕様のままで残置されたク583は合併後のパンタグラフ撤去を経て、1964年のク581・582の予備特急車格上げ・683系編入に伴うモ684・ク583(2代目)への改造時に番号が重複することから再度改番されてク595形595となり、更に1969年の京都・橿原線系統の昇圧に伴う形式整理の際には他の旧奈良電系制御車と共にク300形に編入されてク308となった。
同車は終始京都・橿原線系統で普通列車を中心に運用されたが、京都・橿原線普通列車の体質改善を目的として1975年に8000系が増備された際に淘汰され、他の2両より一足先に廃車解体された。
683系に編入された他の2両も翌1976年に廃車され、こちらも解体されたため、全車とも現存しない。
三重県道574号九鬼港線
三重県道574号九鬼港線(みえけんどう574ごう くきこうせん)は、三重県尾鷲市内を通る一般県道。
起点:尾鷲市九鬼町(九鬼漁港)
終点:尾鷲市九鬼町(国道311号交点)
総延長:1,661m
重複区間:なし
尾鷲市九鬼町田海道地内の約400mの区間は、時間雨量40mm/h、連続雨量200mmで通行規制となる。
尾鷲市ふれあいバス(コミュニティバス、三重交通委託)が全区間で運行されている。
国道311号:終点
尾鷲市役所 九鬼出張所
尾鷲市立九鬼中学校(2009年3月31日閉校)
『県別マップル24 三重県道路地図』(昭文社、2009年3版1刷発行、ISBN 978-4-398-62474-1 、77ページ)
コタマガイ
コタマガイ (小玉貝、学名 Macridiscus melanaegis) はマルスダレガイ科に分類される二枚貝の1種である。
極東アジア沿岸の潮間帯から水深50m程度の砂底に分布する。殻長70mm程度になる比較的大型の貝。広く食用とされる。
日本(北海道 - 九州)
中国北部(遼寧省 - 江蘇省)
殻長72mmほど。側面からはハマグリに似た形状であるが、貝が全体に薄く前後に長い。後端はやや切断状、腹縁は厚く、やや張り出しつつ中央付近側面からやや直線状となる。殻長後方に弱い放射細肋がある。細かい網代模様と3本の黒褐色の放射彩があるのが基本だが、アサリやハマグリなどと同様に個体ごとに色合いや斑紋が異なる。生時には赤みのない黒っぽい色や灰色がかった個体も、調理等のため加熱したり、古くなった標本などでは褐色となる。
同所的に生息することもある同属のオキアサリとよく似ているが、大型個体では殻の輪郭が他の2種が亜三角形なのに対し、コタマガイは卵形に近づくため区別は比較的容易である。一方、殻長1cm-4cm程度の幼貝では両種は酷似するが、幼貝については以下の3形質(それぞれは絶対ではない)の組み合わせで区別可能であるという。
殻内面の色:コタマガイは通常白い。オキアサリは通常黄色味を帯びる。
前背縁:コタマガイは通常僅かに弧抉する(弧状に抉れる)。オキアサリは通常直線的か僅かに弧膨する。
後背縁の稜:コタマガイは通常稜がない。オキアサリは通常明瞭な稜がある。
また、3mm以下のものではオキアサリには殻頂部に明瞭な放射彫刻があることで区別されるとも言うが、両種は自然環境下で雑種化することがあるとも言われる。
潮間帯から水深50mにかけての砂底に生息する。砂中に潜って生活する埋在性ベントスで、伸ばした水管から水中のプランクトンなどを取り込んで餌とする濾過食者である。
美味であり、広く食用とされる。1970年代半ばに茨城県や千葉県で大発生した際には、外見が一見ハマグリ類に似ているため「ハマグリ」として流通し、ちり紙交換からの転身組を含めた"ゲリラ業者"による移動販売のハマグリ売りが増えたとする新聞記事がある。この記事によれば当時の"ハマグリ"(チョウセンハマグリ)が1kg当たり800円であったのに対し、移動販売のコタマガイは1kg当たり250円から300円程度で売られていたという。
材料: コタマガイ(中型)10個、日本酒 100ml、塩少々
調理方法: 貝はよく洗って鍋に入れ、日本酒と少々の塩をふりかけてふたをする。鍋をコンロに乗せて加熱。火は中火で、加熱時間は5分程度。皿に盛って供する。白髪ネギやミツバ、ニンニクのみじん切りなどを乗せても良い。また、香り付けに軽く醤油をかけても良いが、貝自体に塩味があるため塩辛くなりすぎないように分量に注意する必要がある。
四国地方には小袖貝伝説があり、本種は小袖貝と呼ばれる。
相馬健一
相馬 健一
相馬 健一(そうま けんいち、1931年(昭和6年)8月13日 - )は、日本の実業家。元山形新聞社社長、会長。
山形県出身。山形大学文理学部卒業後、山形新聞社に入社し、社会部記者となる。取締役論説委員長、常務取締役編集局長を経て、1993年(平成5年)、山形新聞社社長就任。在任は12年におよびその間には、新聞の新電子システム(CTS)の稼動や新社屋である山形メディアタワーの一期工事の竣功等に尽力した。
2010年(平成22年)には、山形新聞、山形放送の相談役を退任した。
『朝日ジャーナル』が、1985年(昭和60年)7月19日号から、3回にわたって「AJ人国記 山形の首領」と題し、服部敬雄と山形新聞・山形交通グループに対する批判記事を掲載した。これを受け同誌8月9日号において当時、常務取締役編集局長であった相馬が、「山形の首領への反論」を寄稿。同誌に全文が掲載されている。
以下はその要旨。
山形新聞・山形交通グループが、花笠まつりを私物化し、カネ儲けのためにやっているかの印象を記事より受けるが、取材不足ではなかろうか。山新グループは、花笠まつりのために多額の経費を負担したうえ、労力も提供している。花笠の夏は本当に憂鬱なのか。まつりの期間中お出になり、幅広く関係者の声を聞いて頂きたい 。
山形美術館は、服部敬雄館長の「戦後の荒廃した人心にうるおいを」の発案により、1963年(昭和38年)設立し翌年開館した。すでに開館以来20年が経過し、老朽化したため1984年(昭和59年)より新館建設に着手した。これに対しては、山形県や山形市当局も、新館建設に賛同した上で補助金の支出を決定している。
蔵王県境事件は、記事において「ひと口で言えば、県境が動いたのである。」としているが、山形地検の捜査段階から事件を担当した記者として結論を申し上げると、「県境は、動かなかった」というより、「動かされなかった」と思っている。
何をどのような視点で取り上げようとも、またどのように批判しようとも貴誌の責任において行うことは自由ですが、一方に偏した取材にならないようご配慮いただきたい。
1953年(昭和28年)10月 - 山形新聞社入社。
1954年(昭和29年)3月 - 山形大学文理学部経済科卒業。
以降、報道部長、東京支社次長、編集局長等を歴任する。
1975年(昭和50年) - 取締役。
1983年(昭和58年) - 常務取締役。
1985年(昭和60年) - 専務取締役。
1991年(平成3年) - 副社長。
1993年(平成5年) - 代表取締役社長。
2005年(平成17年) - 代表取締役会長。
2009年(平成21年) - 相談役。
2010年(平成22年) - 退任。
シーザーとクレオパトラ
『シーザーとクレオパトラ』(原題:Caesar and Cleopatra)は、1945年に製作・公開されたイギリス映画である。クロード・レインズとヴィヴィアン・リーがタイトルロールを演じている。ジョージ・バーナード・ショーの戯曲『シーザーとクレオパトラ (戯曲)』の映画化作品であり、ショー自身が脚本を執筆した。監督はプロデューサーでもあるガブリエル・パスカル。撮影は戦時中の1944年であるが、テクニカラーの大作として完成した。
バーナード・ショーの原作であるため、1963年の『クレオパトラ』のような重厚な歴史スペクタクルではなく、ヴィヴィアン・リーには珍しいコメディタッチの作品となっている。
日本公開は1950年、9月1日から21日まで有楽座で上映されている。また1973年11月30日には、フジテレビの『スペシャル洋画劇場』枠でテレビ放送された。
シーザー:クロード・レインズ(吹替:久米明)
クレオパトラ:ヴィヴィアン・リー(吹替:上田みゆき)
フタタチータ:フローラ・ロブスン
ポチナス:フランシス・サリヴァン
ルフィオ:バジル・シドニー
アポロドラス:スチュワート・グレンジャー
ブリタナス:セシル・パーカー
監督・製作:ガブリエル・パスカル
製作総指揮:J・アーサー・ランク
原作・脚本:ジョージ・バーナード・ショー
音楽:ジョルジュ・オーリック
撮影:ジャック・カーディフ、ジャック・ヒルドヤード、ロバート・クラスカー、フレディ・ヤング
編集:フレデリック・ウィルソン
美術:ジョン・ブライアン、オリヴァー・メッセル
衣装・装置:オリヴァー・メッセル
1941年、ヴィヴィアン・リーにはほぼ同時に2つバーナード・ショーの戯曲を舞台で演じる話がきた。アメリカでの『シーザーとクレオパトラ』と英国での『医師のジレンマ』である。ヴィヴィアン・リーはクレオパトラを演じたかったため、映画化を計画しているガブリエル・パスカルに、舞台で上演してから映画化の話を持ちかけたが、パスカルは興味を示さなかった。しかしパスカルはヴィヴィアン・リー主演で映画化することは承知した。ただし、配役はバーナード・ショーの承認が必要であった。どうしてもクレオパトラを演じたいリーは『医師のジレンマ』を演じてバーナード・ショーを満足させられれば、クレオパトラも認めてもらえるだろうと『医師のジレンマ』を引き受けた。その後『医師のジレンマ』は大成功し、地方で6か月、ロンドンで13か月も上演した。
バーナード・ショーを訪れたヴィヴィアン・リーは、うまく会話をさばきクレオパトラについては一言も触れず、ペルシャ猫のように振る舞った。いとまを告げようとした時、バーナード・ショーは「あんたはクレオパトラをやらなきゃいかんね」と言って、ヴィヴィアン・リーがクレオパトラに決定した。
また、この作品にはハープ奏者としてジーン・シモンズが端役で出演、その他ロジャー・ムーア、ケイ・ケンドールなども端役で出演している。
撮影は戦時中の1944年7月12日から開始されている。撮影を見に来たバーナード・ショーは「(プロデューサーの)ランクがかわいそうだな。この映画は100万ポンドかかるだろう」と言ったが、実際英国で最もお金のかかった作品になった。
撮影前、ヴィヴィアン・リーは体調が悪く咳が続いていたが、北アフリカへの軍の慰問に加わった。帰る頃にはなんとか咳は止まったものの、体重は7kgも減っていた。その後妊娠がわかり、医師はこんな時期に映画に出演してはいけないと言ったが、ヴィヴィアン・リーは忠告を退け撮影を開始。1944年の夏は季節外れの寒さで、ヴィヴィアン・リーは薄い衣装で屋外に出て猛暑の雰囲気を作り出さなければならず、撮影開始から6週間後に倒れ、お腹の子供は失われた。
映画の撮影後、ヴィヴィアン・リーに最初の双極性障害の発作が出た。態度が突然変わり暴れ出し、その後は大声をあげて泣き出し、発作が収まると何も覚えていなかった。このことはヴィヴィアン・リーと夫のローレンス・オリビエにとって恐怖であった。
映画公開の前後で、この映画のメイキング本である『MEETING AT THE SPHINX 〜Gabriel Pascal's Production of George Bernard Shaw's Caesar and Cleopatra〜』が英国で出版されている。
ヴィヴィアン・リーは後年1951年に舞台で再度『シーザーとクレオパトラ』を演じている。その時はシェイクスピアの『アントニーとクレオパトラ』との日替わり公演で、両方でクレオパトラを演じた。シーザーとアントニーは当時ヴィヴィアン・リーの夫だったローレンス・オリビエが演じ、イギリスとアメリカで大成功をおさめた。
アカデミー賞ノミネート:美術賞(カラー):ジョン・ブライアン
カンヌ映画祭ノミネート:作品賞(グランプリ)
セルビア鉄道
セルビア鉄道(セルビアてつどう、Железнице Србије / Železnice Srbije)は、セルビアの鉄道会社で、セルビアでは唯一の鉄道事業者である。現在の営業距離は4,347kmでそのうち32%は電化されている。
セルビアで初の馬車鉄道は1854年8月20日に開通したオラヴィツァ・バジアシュ鉄道であり、当時オーストリア=ハンガリー帝国支配下のバナト地方、ヴルシャツ(Vršac)近くの、オラヴィツァ(Oraviţa / Oravica) - ヤセノヴォ(Jasenovo) - ベラ・ツルクヴァ(Bela Crkva) - バジヤシュ(Baziaş / Bazijaš)間で、帝立王立オーストリア国鉄(Imperial Royal Austrian State Railways)によって事業が始まった(オラヴィツァとバジヤシュは現在はルーマニア領である)。蒸気機関による最初の運行は1856年から行われた。
セルビア鉄道は1881年のミラン1世の布告によるセルビア国有鉄道成立にさかのぼる。初の王室列車が運行されたのは1884年8月23日でベオグラードからニシュへ向かうもので、この年公式にセルビア鉄道が発足した年と考えられる。セルビア鉄道にとって初の電化は1970年でベオグラード・シド(Šid)間であった。1920年代からユーゴスラビア消滅までの期間はユーゴスラビア鉄道のもとで鉄道は運営されていた。連邦崩壊後はNATO軍の空爆や国連制裁などで鉄道の衰退が進むが、その後は改良工事も行われ徐々に回復基調にある。列車内での供食サービスなどの部門はKSR(Kola za Spavanje i Ručavanje)が担っている。
2010年以降、ニシュ - ディミトロヴグラード間(チェコ輸出銀行融資による)、マーラクルスナ - ヴェリカプラナ間(ロシア政府融資による)などを含む延長112kmの区間で、最高速度の120km/hへの向上、非電化区間の電化などの近代化工事を推進している。近代化区間は、汎ヨーロッパ回廊の第10回廊を構成する。
国営企業であったが、2011年5月に民営化され、全額政府出資の株式会社である持株会社が4つの事業子会社(インフラ・資産管理・旅客輸送・貨物輸送)を統括する体制に移行した。
セルビア鉄道は観光用の鉄道や国内輸送から国際輸送まで幅広い分野を担っている。国際列車はセルビアから南方向へベオグラード=バール鉄道を経由しモンテネグロへ向かう系統と、他のヨーロッパの都市であるヴェネツィア、ミュンヘン、テッサロニキ、ブダペスト、キエフ、モスクワなどへ向かうものに分かれる。
また、ベオグラード首都圏では、コミュータ鉄道網「ベオヴォズ(Beovoz)」を運行している。都市鉄道「BG Voz」の運行も担当する。
スウェーデン・ASEA社のライセンスを得て、Mašinska Industrija Niš (MIN)社及びKONČARグループの協業により1969年から製作された441系・444系電気機関車が主力である(444系は441系の更新機)。同じくASEA社のライセンスに基づきルーマニアのElectroputere社で製作された461系電気機関車も使用されているが、定格速度の関係でおもに貨物用とされている。
GM製の645系・661系・664系・666系、MIN社製の741系・742系・734系、Macosa社製の644系、Đuro Đaković Company社製の662系・643系・642系ディーゼル機関車が使用されている。
リガ車両製作工場製の412系電車が主力である。
2013年には、老朽・陳腐化した在来車両に代わる新型車両として、スイス製のFLIRT3の導入契約が締結された。413系として2014年-2015年中の納入が予定されており、最初の編成は2014年9月に到着した。
ローカル線向けとして、710系・712系・812系等のディーゼルカーが使用されている。
2012年には、最高速度120km/hの運転性能を持つロシア・Metrovagonmash社製の711系が導入され、ベオグラード - ヴルシャツ(Vršac)間で運行を開始した。
山鹿城 (肥後国)
山鹿城(やまがじょう)は肥後国山鹿郡(現・熊本県山鹿市)に存在した中世の丘城。
山鹿市山鹿字温泉の低丘陵に位置し、跡地には清滝神社や光専寺、圓頓寺などがある。東側には南北方向に堀切が設けられ、南の急崖の外側には大規模な空堀と土塁があった。西側と北側は崖となっている。大正時代に鹿本鉄道の引込線を敷設した際に東南の土塁を崩している。また、山鹿氏の居館は現在の光専寺境内にあったという。
菊池氏の庶流にあたる山鹿氏が代々の居城とした。築城時期は不明だが正平6年(1351年)に懐良親王と敵対していた記録があり、南北朝時代には北朝に属していた。天正12年(1584年)に島津氏に降伏したが、進駐の際に小ぜり合いが生じている。肥後国人一揆で城主の山鹿重安が城村城に篭城した天正15年(1587年)、またはその翌年に廃城となった。
蟇沼用水
蟇沼用水(ひきぬまようすい)は、栃木県北部の那須野が原扇状地を流れる用水路の一つ。
那珂川水系箒川支流蛇尾川から取水し、那須塩原市を通過して大田原市に至る。その起源は江戸時代初期に遡り、那須野が原一帯においては記録に残る中で最も古い用水路とされる。
那須野が原一帯は4万haという日本有数の面積をもつ広大な複合扇状地である。その中央を流れる蛇尾川は、一般的な扇状地を流れる多くの川と同様、扇央部において伏流し地下水となり、大雨の時にしか表層に流れを作らない水無川である。このため流域一帯は水利の便がきわめて悪く、扇状地の扇端部を横切る奥州街道より上流側の土地は、かつては水不足に苦しめられる不毛の荒野であった。
一帯において最も古い用水路である蟇沼用水は、蛇尾川が伏流する直前の那須野が原扇頂部、大蛇尾川と小蛇尾川の合流地点のすぐ下にある蟇沼地区(現・那須塩原市)から取水している。蛇尾川はこの地点から200mほど下流で伏流し水無川となるが、用水路は伏流する蛇尾川の右岸沿いを流れ、流域を潤し、那須野が原扇状地を越えて扇端部の大田原城下にまで達する。この用水路は明治時代半ばまでは飲料水専用の上水道として用いられたが、その後も幾度もの拡張を続けた結果、現代においては那須疏水、木ノ俣用水と共に那須野が原用水の一角を担う用水路として統合され、灌漑用水などに利用されている。
開削当時の蟇沼用水は接骨木堀(にわとこぼり)と呼ばれた。正確な開削年は不明だが、江戸時代初期の慶長年間(1596年 - 1615年)に蟇沼外の四か村によって開削されたとする古文書もあり、用水路の水は当時の蟇沼・折戸・上横林・横林・接骨木の五か村(後の箒根村、現・那須塩原市)によって用いられたとされる。その後1771年(明和8年)に流域住民の反対を押し切る形で大田原藩による延長が行われ、更に天明年間(1781年 - 1788年)の拡張によって大田原城下まで達し、大田原用水(おおたわらようすい)や御用堀(ごようぼり)とも称した。当時は灌漑用水に使えるほどの水量はなく飲料水としての利用が主であり、また水量が乏しく水が貴重であることもあり、飲料水以外への使用や、用水路に生活排水を流すことは固く禁じられた。
那須野が原には蟇沼用水の開削後も巻川用水、旧木ノ俣用水といった幾つかの用水路が作られたものの、これらはごく一部の地域を潤すに留まり、全域の開拓に必要な本格的な灌漑用水は1885年(明治18年)に開削された那須疏水の完成を待たなければならなかった。
那須疏水の完成後は蟇沼用水も灌漑用水として用いることができるよう、1891年(明治24年)頃から幾度かの大掛かりな改修が進められた。この時期には相次いだ洪水で蟇沼地区の取水口が幾度も破壊されたり、水利権を巡るトラブルによって修理が滞ったりといった出来事の記録も残るが、1900年(明治33年)には素掘りで岸壁を貫いた取水口が新たに設けられた。なお明治期における整備の際には、用水路上に田園や別邸を構えていた乃木希典も工事費の一部を負担したといい、乃木別邸の敷地であった乃木神社の境内には現在も蟇沼用水が流れをつくる。その後も1917年(大正6年)から1920年(大正9年)頃にかけて水門の整備や取水口のコンクリート化といった改修を受けている。
1967年(昭和42年)頃から1994年(平成6年)の間に行われた国営那須野が原開拓建設事業においては、那須疏水や新旧の木ノ俣用水と共に幹線水路の統合や水路のコンクリート化などの近代化整備を施され、取水口も作り直された。
蟇沼用水は現代においても那須野が原用水の一部として使用されており、また小規模な水力発電施設(蟇沼第一・第二発電所)にも利用され、一般家庭約490軒分の発電量を賄うことが可能である。1997年(平成9年)には旧取水口が塩原町(現・那須塩原市)指定の文化財(史跡)としても登録され、また那須塩原市においては今日でも蟇沼用水や那須疏水などに生活排水を流すことが禁じられているなど、先人の精神やその遺産に対する敬意が払われている。蟇沼用水と地域住民との繋がりは、那須野が原の用水路の中でも特に深いとも評され、近代化の際にも洗い場を設置するなど便宜が図られている。
ケルゲレン海台
ケルゲレン海台(ケルゲレンかいだい、Kerguelen Plateau、IPA 発音:ˈkɜrɡələn, kərˈɡeɪlən)とは、インド洋の南部に存在する海台である。
ケルゲレン海台は、オーストラリアの南西およそ3000kmに位置している。その面積は、日本の3倍に近い。この海台は北西から南東方向に約2200kmに渡って延びており、深海に横たわっている。
この海台はおよそ1億3000万年前にゴンドワナランドの分裂とともに、あるいはそれに続いてケルゲレンホットスポットによって造られた巨大火成岩岩石区(LIP)である。ケルゲレン海台には、一部に海面よりも標高の高い場所が存在し、ケルゲレン諸島、ハード島とマクドナルド諸島を形成している。このうち断続的な火山活動がハード島とマクドナルド諸島で続いている。
南東インド洋海嶺を挟み、オーストラリアの西方、ケルゲレン海台と対称的な位置にあるブロークン海嶺は、海底の火山台地であり、中央海嶺によって分裂させられる前はケルゲレン海台と繋がっていた。
ブロークン海嶺の北には直線的な東経90度海嶺がベンガル湾までほとんど真北に続いており、ホットスポットの跡であると考えられている。
ケルゲレン海台は1億1000万年前から始まる一連の巨大火山噴火によって形成された。玄武岩中の木炭や片麻岩の礫岩片を含む土層の存在は、海台のかなりの部分が、1億年前から2000万年前までの間の3つの期間に、微小大陸(microcontinent)と呼ばれるような海面より高い状態にあったことを示している。
ケルゲレン微小大陸は白亜紀の中期には濃い針葉樹林に覆われていた可能性がある。この微小大陸は約2000万年前に沈んだと考えられており、現在は海面下1kmから2kmに存在する。ここではオーストラリアやインドで見つかったものとよく似た堆積岩が存在し、このことはこれらの大陸がかつて繋がっていたことを示唆している。
ジョン・バトラー・トリオ
ジョン・バトラー・トリオ
ジョン・バトラー・トリオ(The John Butler Trio)はオーストラリア出身のジャム・バンド。白人ドレッドのジョン・バトラーを中心とした3ピースバンド。ブルース、レゲエ、カントリー、フォークにクラシック、ヒップ・ホップなどを独自に解釈、吸収した音楽を作っている。
John Butler (ヴォーカル、ギター)
Byron Luiters (ベース)
Grant Gerathy(ドラム)
Nicky Bomba (ドラム)
Shannon Birchall (ベース、コーラス)
Michael Barker (ドラム、ターンテーブル、コーラス)
1998年デビュー。2004年に発売された3枚目のオリジナルアルバム「Sunrise Over Sea」は、本国オーストラリアで40万枚を売り上た。翌2005年に同アルバムで世界デビューする。2005年、2007年、2010年のフジロックフェスティバルに出演。
ジョン・バトラー - *John Butler (1998年)
Three (2001年) 全豪24位
Sunrise Over Sea (2004年) 全豪1位
Grand National (2007年) 全豪1位、全米110位
April Uprising (2010年) 全豪1位、全米36位
Flesh & Blood (2014年)
HOME (2018年)
Living 2001-2002 (2003年)
Live at St. Gallen (2005年)
Searching for Heritage (1996年)
JBT EP (2000年)
What You Want (2004年)
Zebra (2003年)
What You Want (2004年)
Somethings Gotta Give (2004年)
Funky Tonight (2006年)
Better Than (2007年)
Live at St. Gallen (2005年)
Live at Federation Square (2007年)
高千穂町立田原中学校
高千穂町立田原中学校(たかちほちょうりつ たばるちゅうがっこう)は、宮崎県西臼杵郡高千穂町大字田原にあった公立中学校。
4月30日 - 学校設立認可に伴い田原中学校および五ヶ所分教場設置。
5月8日 - 田原村立田原中学校として開校。
1954年8月31日 - 五ヶ所分教場を分校にする。
1956年10月1日 - 高千穂町との合併により高千穂町立田原中学校に改称。
1962年7月30日 - 鉄筋校舎完成。
1966年3月31日 - 五ヶ所分校閉校。
1970年3月5日 - 完全給食開始。
1972年5月1日 - へき地校に指定。
1978年9月9日 - プール竣工。
2021年3月 - 廃校、高千穂町立高千穂中学校と統合へ。
学級数3個(通常学級3、特別支援学級なし)
(2020年9月1日現在)
へき地1級校の適用を受けている。
大字田原、大字河内、大字五ヶ所
宮崎交通バス・ふれあいバス 「田原中入口」停留所より徒歩1分。
生徒会長 1名
生徒会副会長 3名
野球部(人数の減少により、近隣の高千穂町立上野中学校と合同で活動)
女子ソフトテニス部(廃部)
剣道部(廃部)
男子バレー部(廃部)
プール (2009年の映画)
『プール』は、2009年9月12日公開の日本映画。
漫画家・桜沢エリカが映画化を前提に書き下ろした原作を基に、監督・大森美香が執った。
キャッチコピーは「理由なんて、愛ひとつで十分だ」。タイのチェンマイを舞台に、プールがあるゲストハウスに集った5人の6日間の物語。
小林聡美も主演を務めている映画『めがね』『かもめ食堂』から多くのスタッフを引き継いでいる。
また、小林は劇中歌「君の好きな花」を作詞、作曲、ギター演奏と歌に初挑戦し、本編中でもギターの弾き語りで披露。映画サウンドトラックには小林がソロで歌う「君の好きな花(小林バージョン)」や、「タイヨウ」の小林バージョン「ミナモ」、小林と伽奈と現地のオーディションで採用された子役・シッティチャイ・コンピラと結成したユニット「パクチーズ」による「君の好きな花」も収録された。
京子(小林聡美)はタイ・チェンマイのゲストハウスで働き、孤児のビー(シッテイチャイ・コンピラ)の世話をみながら過ごしていた。京子の娘・さよ(伽奈)は、4年前に自分と祖母を置いて出ていった母に会うためにタイを訪れた。母へのわだかまりを持っているさよだが、ビーやゲストハウスのオーナー・菊子(もたいまさこ)、従業員の市尾(加瀬亮)との交流の中で心情が変わってゆく。
京子 - 小林聡美
市尾 - 加瀬亮
さよ - 伽奈
ビー - シッテイチャイ・コンピラ
菊子 - もたいまさこ
監督・脚本:大森美香
原作:桜沢エリカ「プール」(幻冬舎)
企画:霞澤花子
プロデュース:小室秀一、前川えんま、木幡久美
エグゼクティブプロデューサー:奥田誠治、石原正康
ラインプロデューサー:関友彦、大塚美里、武藤牧子
撮影:谷峰登
照明:斉藤徹
美術:富田麻友美
録音:古谷正志
編集:普嶋信一
スクリプター:天池芳美
助監督:Chidchanok Plodripu
音楽:金子隆博
音楽プロデューサー:平川智司、石井和之
音楽協力:日本テレビ音楽
スタイリスト:堀越絹衣
ヘアメイク:宮崎智子
フードコーディネーター:飯島奈美
音響効果:西村洋一(東洋音響)
フォーリーアーティスト:佐々木英世、小川広美、朝倉三紀子
主題歌:佐野遊穂(ハンバート ハンバート)「タイヨウ」
挿入歌:パクチーズ「君の好きな花」
ギター指導:西海孝
写真:田尾沙織
コピー:太田恵美
予告編制作:スタジオブルー
現像:IMAGICA
スタジオ:日活撮影所
MA:アオイスタジオ
協力:タイ国政府観光庁、タイ国際航空
製作委員会(プール商会)メンバー:日本テレビ放送網、バップ、幻冬舎、シャシャ・コーポレイション、パラダイス・カフェ、スールキートス
第十中学校
第十中学校
中野区立第十中学校(閉校)
黒澤洋介
黒澤 洋介
黒澤 洋介(くろさわ ようすけ、1942年(昭和17年)3月9日 - )は、日本の実業家。山形新聞社相談役。
山形県長井市出身。1965年、早稲田大学第一文学部哲学科卒業後、山形新聞社入社。報道部長、編集局次長等を歴任。2005年、相馬健一が代表取締役会長に退いたことに伴い、代表取締役社長に昇格。2012年、代表取締役会長に退く。
ほかに公益財団法人山新放送愛の事業団理事長、一般社団法人山形県経営者協会会長などを務める。2015年、平成27年度三浦記念賞を受賞。
久慈川 (岩手県)
久慈川(くじがわ)は、岩手県久慈市を流れ太平洋に注ぐ二級河川である。上流部は川井川と呼ばれる。
岩手県久慈市南西部に位置する明神岳に源を発する。久慈市山形町川井の沼袋地区で遠別岳に発する遠別川を合わせ北東に流れ、久慈湾に注ぐ。河口は久慈市の市街地となっている。国道281号は久慈川に沿っており、中流域には県立自然公園の久慈渓流がある。
下流より記載。
滝ダム - 岩手県久慈市小久慈町1地割、久慈川水系長内川に建設されたダム。高さ70メートルの重力式コンクリートダムで、洪水調節・不特定利水・発電(岩手県企業局・滝発電所、後述)を目的とする、岩手県営の多目的ダムである。1969年(昭和44年)年度着手、1982年(昭和57年)年度竣工。施工は鹿島建設。計画段階では現在の地点よりも3キロメートル上流の滝地区に建設する予定であったが、地質調査の結果を受け変更した経緯がある。放流設備はクレストゲート2門(非常用)、コンジットゲート3門(常用)。総事業費は146億円。
水力発電所は本流に1か所、長内川に1か所、流域全体では2か所あり、合計最大700キロワットの電力を発生する。
山口発電所 - 東北電力の水路式・流れ込み式水力発電所。久慈川より最大1.95立方メートル毎秒の水を取り入れ、16.97メートルの落差を得て、最大250キロワットの電力を発生する。1920年(大正9年)10月運転開始。
滝発電所 - 滝ダム(長内川、前述)の直下(久慈市小久慈町第1地割35-29)にある、岩手県企業局のダム式・貯水池式水力発電所。ダムより最大2.50立方メートル毎秒の水を取り入れ、25.83メートルの落差を得て、最大450キロワットの電力を発生する。岩手県企業局初の小水力発電所として1982年7月運転開始。
アオゲイトウ
アオゲイトウ(青鶏頭、学名: Amaranthus retroflexus)は、ヒユ科ヒユ属の一年草。空き地、荒地、道端、畑などに生育し、駆除が厄介な植物である。
茎は高さ1〜2メートルになり、直立する。成形の茎は直立した時に赤みを帯びる。茎には縦線がくっきりと出ている。
葉は細長いひし形で、先が鋭い。互生につく。
夏から秋にかけて、緑色の太く短い花穂をつける。花穂は葉腋から出てくる。
熱帯アメリカ原産で、外来種(帰化植物)として日本などに分布している。
毒性(腎毒性)を有する。腹腔内に褐色の液体に貯留されている。腎周囲の浮腫。
若芽・若葉は食用可能。
ニューポール 27
ニューポール 27 Nieuport 27
ニューポール 27(Nieuport 27)は、ギュスターヴ・ドラージュによって設計された第一次世界大戦当時のフランスの複葉戦闘機。1916年前半に登場した「ベベ」(ニューポール 11)の系列に連なるV型支柱単座戦闘機の最後の機体である。
ニューポール 27の設計は、丸みを帯びた後部胴体の形状や丸い翼端および補助翼などのニューポール 24初期型に非常に近いものだった。24で問題が起き、結局ニューポール 17タイプに再設計されて24bis.が生まれるきっかけとなった丸い形の尾翼の構造問題はこの頃には解決されており、27ではこの新しい形の尾翼が標準のものとなった。しかしその時点ではニューポール戦闘機の大部分は実際には高等練習機として使われており、24bis.の130馬力ル・ローヌロータリーエンジンは110または120馬力のものに交換されるケースもしばしばあった。
ニューポール 27の作戦上の問題点は装備機銃が1挺(フランス軍では胴体上のヴィッカース同調機銃、イギリス軍ではフォスター銃架によって上翼に装備されたルイス機銃)のみであることだった。まれに2挺の機関銃が装備されることもあったが、性能に著しい悪影響を及ぼし、最もうまくいった場合でも以前の型よりほんの少しましな程度であった。
ニューポール 27は1917年から1918年初頭にかけて、24bis.の補充あるいは交替としてフランス航空隊やイギリス陸軍航空隊/イギリス空軍で少数が使用された。しかし、1918年春までには、大部分のニューポール「V支柱」戦闘機は最前線の任務から引き揚げられ、フランス軍ではSPAD S.XIIIに、イギリス軍ではS.E.5aに交替した。27はイタリアにも供給され、またバレーズに置かれたニューポール=マッキ社でも生産されたが、イタリア軍は最終的にはアンリオ HD.1の方を好んだ。アメリカ陸軍航空部は1918年に約120機のニューポール 27航空機を購入し、練習機として使用した。27を使用したパイロットの中で最も有名なのはフランス撃墜王シャルル・ナンジェッセである。
1919年、ポーランドはニューポール 27を1機購入した。
ポーランド - 1機のみ
/ SSR1923
注: 生産されたニューポール 27のほとんどは武装の無い高等練習機として使用された。
Nieuport Fighters in Action published by Squadron/Signal Publications
Cheesman E.F. (ed.) Fighter Aircraft of the 1914-1918 War Letchworth, Harletford Publications, 1960 pp. 96-97
光原伊太郎
光原伊太郎(みつはら いたろう、1897年(明治30年)- 1979年(昭和54年)8月17日)は、日本の囲碁棋士。大阪出身、岩佐銈門下、日本棋院などに所属、名誉八段。関西囲碁界の柱として、高川格ら多くの棋士を輩出した。
泉喜一郎に師事し、のち岩佐銈に入門。1914年(大正3年)入段。1923年五段。1924年の碁界合同協議会に田村嘉平、久保松勝喜代らとともに出席、日本棋院設立に参加し、日本棋院関西支部に所属する。大阪を拠点として大阪研究会を主宰、神戸の久保松、京都の吉田操子とともに関西碁界の柱となる。1934年(昭和9年)にNHKラジオ放送による早碁手合で鈴木為次郎と対戦。1943年第3期本因坊戦六段級リーグに参加。
1947年に日本棋院関西支部が関西棋院に移行した際には、棋院理事に就任。1948年七段。1950年の日本棋院との東西対抗戦に出場、村島誼紀と対戦。同年の橋本宇太郎らによる関西棋院の独立においては、協調派として別個に日本棋院関西総本部を設立する。1961年名誉八段。1970年大倉賞受賞。門下に鍋島一郎、高川格、炭野恒広、出雲栄次、早瀬玄堂など。
東西対抗戦(1950年)×村島誼紀
呉清源対七、八段棋戦(1950年)×呉清源
正義のゆくえ I.C.E.特別捜査官
正義のゆくえ I.C.E.特別捜査官
『正義のゆくえ I.C.E.特別捜査官』(原題:Crossing Over)は、2009年のアメリカ合衆国の映画。ワインスタイン・カンパニー制作。
※括弧内は日本語吹替
マックス・ブローガン - ハリソン・フォード(菅生隆之)
移民税関捜査局「I.C.E.」の捜査官。正義感が強く良心的。それだけに甘いと同僚からは苦言を呈されている。
コール・フランケル - レイ・リオッタ(後藤敦)
移民判定官。
デニス・フランケル - アシュレイ・ジャッド(唐沢潤)
コールの妻。人権派の弁護士。
ギャヴィン・コセフ - ジム・スタージェス(茶花健太)
南アフリカ出身。クレアの友人。音楽活動をしている。マネージャーの母親がユダヤ人学校の校長をしており、その伝で自分も働いている。
ハミード・バラエリ - クリフ・カーティス(山野井仁)
マックスの同僚。
ミレヤ・サンチェス - アリシー・ブラガ
不法労働者の女性。ホアンという息子がいる。
クレア・シェパード - アリス・イヴ
女優を夢見るオーストラリア出身の女性。
タズリマ・ジャハンギル - サマー・ビシル
バングラデシュ出身の女子高生。国の情勢に悩んでいる。
ヨン・キム - ジャスティン・チョン
韓国出身の少年。弟と喧嘩ばかりしている。
ザーラ・バラエリ - メロディ・カザエ
ハミードの妹。アメリカ生まれのアメリカ育ち。
ファリード・バラエリ - メリク・タドロス
ハミードの弟。弁護士。
チン・キム - チル・コン
ヨンの父。
ミン・キム - イ・スンヒ
ヨンの母。
スン・キム - アンディ・カン
ヨンの弟。
スー・キム - ミーシャ・ホアン
ヨンの妹。
ハウエル - ホアン・ガルシア
ルドウィグ - クリストファー・マレー
ポールソン - ジャック・コンレイ
ウォーマック - ジョン・ラファイエット
監督・脚本:ウェイン・クラマー
製作:ウェイン・クラマー、フランク・マーシャル
共同製作:グレッグ・テイラー
製作総指揮:マイケル・ビューグ、ボブ・ワインスタイン、ハーヴェイ・ワインスタイン
撮影:ジェームズ・ウィテカー
プロダクションデザイン:トビー・コーベット
美術:ピター・ボーク
衣装デザイン:クリスティン・M・バーク
編集:アーサー・コバーン
キャスティング:アン・マッカーシー、ジェイ・スカリー
音楽:マーク・アイシャム
音楽監修:ブライアン・ロス
アンナ・カレニナ (1948年の映画)
アンナ・カレニナ
『アンナ・カレニナ』(原題:Anna Karenina)は、1948年に製作・公開されたイギリス映画である。撮影は1947年5月から8月。レフ・トルストイの小説『アンナ・カレーニナ』の映画化作品であり、ジュリアン・デュヴィヴィエが監督、ヴィヴィアン・リーが主演した。
※括弧内は日本語吹替(初回放送1963年12月30日『テレビ名画座』)
アンナ・カレニナ:ヴィヴィアン・リー(杉田郁子)
カレーニン:ラルフ・リチャードソン(北山年夫)
ヴロンスキー:キーロン・ムーア(原田一夫)
キティ:サリー・アン・ハウズ
ニコライ:マイケル・ガフ
ベティ:マーティタ・ハント
ヴロンスキー大佐:オースティン・トレヴァー
医師:マイケル・メドウィン
監督:ジュリアン・デュヴィヴィエ
製作:アレクサンダー・コルダ
脚本:ジュリアン・デュヴィヴィエ、ジャン・アヌイ、ガイ・モーガン
音楽:コンスタント・ランバート
撮影:アンリ・アルカン
編集:ラッセル・ロイド
美術:アンドレイ・アンドレーエフ
衣裳:セシル・ビートン
撮影は夏だったため、暑さの中で俳優たちは毛皮をまとって人造の雪を踏んで歩いていた。
撮影中にヴィヴィアン・リーを訪ねたローレンス・オリビエは「グレタ・ガルボのアンナを忘れたまえ」とアドバイスしたという。
仙台東映
仙台東映・仙台メルローズ Sendai Toei&Melrose
仙台東映(せんだいとうえい)は、かつて宮城県仙台市青葉区一番町4丁目に存在した東映系の映画館である。
1948年(昭和23年)7月3日、東一番町29(現在の広瀬通り一番町)に開業した公共会館が前身。主に演劇を上演していたが、わずか半年後の1949年(昭和24年)1月29日に国際劇場と改称し大映の封切館となる。その後、1954年(昭和29年)2月3日に仙台新東宝劇場となり、新東宝の封切館として再出発するも、ビル建て替えのため閉館。1956年(昭和31年)9月、東映の直営館として再建され、仙台東映(邦画系)と仙台東映パラス(洋画系)となった。1960年時点の仙台市には仙台東映の2館を含めて27館もの映画館が乱立していた。
1994年(平成6年)6月11日、現在地に飲食店などの商業施設を含んだビル仙台東映プラザがオープン。同ビルの6階に「仙台東映」「仙台メルローズ」が入り、新たなスタートを切った。しかし2000年12月に12スクリーンのMOVIX仙台が開館すると、その後もMOVIX利府、仙台コロナシネマワールドなどシネマコンプレックスの開館ラッシュが続き、その影響で次第に業績が低下したため、2005年(平成17年)4月15日をもって閉館。「公共会館」時代から数えて57年の歴史に幕を下ろした。2021年現在、跡地は空きテナントとなっている。過去には飲食店が入居していた。
定員298人。東映の邦画が多く上映されていた。東北地区における東映系映画館のチェーンマスター的存在だった。
定員145人。旧名称は「仙台東映パラス」だった洋画系映画館。終盤期には主に丸の内ルーブル系の作品を上映していた。
クリスチャン・ポヴェダ
クリスチャン・ポヴェダ
クリスチャン・ポヴェダ(Christian Poveda, 1955年12月1日 - 2009年9月2日)は、フランスの報道写真家、撮影監督、映画監督である。
1955年(昭和30年)12月1日、アルジェリアで、スペイン人の両親のもとに生まれる。
1961年(昭和36年)2月、5歳のときに家族でフランスに移住した。
1980年代、内戦中のエルサルバドルを報道写真家として初訪問して取材した。
1999年(平成11年)、フランスのアルテとイギリスのBBCが共同製作したテレビシリーズ『極右への旅』の監督を務めた。
2004年(平成16年)、女優で映画監督のマリア・デ・メデイロスが監督した短篇映画『朝のマチルド』の撮影監督を務めた。
2008年(平成20年)、エルサルバドルで、マラ・サルバトルチャ(マラ18)等、ローカルのギャングの生活を描いたドキュメンタリー映画『狂った人生』を完成、同年9月20日にはスペインのサン・セバスティアン国際映画祭、10月4日にはメキシコのモレリア国際映画祭、翌2009年(平成21年)2月6日には、ドイツのベルリン国際映画祭のヨーロピアン・フィルム・マーケットで上映された。
エルサルバドルに滞在中の同年9月2日、同国の首都サンサルバドルの約16キロ北東の町サンサルバドル県トナカテペケで顔面に4発の銃弾を受けて 暗殺され、死去した。満53歳没。サンサルバドル市内のエルサルバドル国立人類学博物館(MUNA)では、「暴力に立ち向かったクリスチャン・ポヴェダに敬意を」(Homenaje a Christian Poveda contra la violencia)という横断幕が張られ、追悼された。
遺作となった『狂った人生』は、フランスでは同年9月30日に公開された。
『極右への旅』 Journey to the Far Right : テレビシリーズ(アルテ / BBC)、1999年 - 監督
『朝のマチルド』 Mathilde au matin : 監督マリア・デ・メデイロス、短篇映画、2004年 - 撮影
Strip de velours : 共同監督ジャン=マルク・バルビユー、テレビドキュメンタリー映画(アルテ)、2005年 - 監督
『狂った人生』 La Vida Loca : 2008年 - 監督・撮影・共同プロデューサー
エルサルバドル内戦 (Salvadoran Civil War)
トナカテペケ (Tonacatepeque)
エルサルバドル国立人類学博物館 (Museo Nacional de Antropología Dr. David J. Guzmán)
隈庄城
隈庄城(くまのしょうじょう)は熊本県に存在した中世の丘城。
熊本市城南町隈庄字城の台地西端、標高25mの地点に立地する。天守跡・二の天守跡・二の丸の3区画から構成されるが、現在は天守跡が公園としてのこっており、下益城城南中学校もこの跡地である。
延文4年(1359年)には大友氏が当城を攻撃し、南北朝時代末期には菊池武朝と敵対していた記録が残る。15世紀には相良為続の支配下に一時入り、天文8年(1539年)には隈庄城主として相良氏に協力した目方氏に相良側が番衆を送っている。天文12年(1543年)に当城は落城し、目方氏は肥後国北部に亡命した。
以後は甲斐氏が隈庄城に入り、永禄8年(1565年)には阿蘇氏からの離反を目論んだ城主・甲斐守昌が義父の甲斐親直に攻められ、敗れている。天正9年(1581年)に龍造寺氏へ差し出した起請文には親直や甲斐親教ら甲斐同姓7名の連署が記されるなど、阿蘇氏勢力の南西部では地域連合が御船城や当城を拠点として形成されていた。島津氏が天正10年(1582年)に八代城まで進出すると堅志田城や御船城とともに主な戦略対象となり、天正13年(1585年)には当城で激しい攻城戦が行なわれた。落城はしなかったものの他城の降伏により開城し、伊集院忠棟が入城した。
豊臣秀吉による九州征伐では、宮原景種が肥後国人と戦って敗死している。その後は岡本太郎左衛門が城代となり、小西行長領に入ると小西主殿介が在城した。慶長5年(1600年)、小西氏が滅びると廃城となった。