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愛川欽也の探検レストラン
KIRIN WORLD 愛川欽也の探検レストラン
『愛川欽也の探検レストラン』(あいかわきんやのたんけんレストラン)は、1984年10月18日から1987年3月28日までテレビ朝日系列局(一部を除く)で放送されていたテレビ朝日製作の料理バラエティ番組である。キリンビールと系列各社による単独提供で、「KIRIN WORLD」を副題に冠していた。
司会は愛川欽也が担当。予告編で常に愛川が「何でも食べて実験する」と言っていたように、単なる料理番組やグルメ番組の領域にとどめず、新しい料理レシピや店舗メニューの開発・プロデュース等、実験的な内容を積極的に放送していた。現在では当たり前となったテレビ番組のラーメン特集は、この番組が最初である。また、テレビ朝日旧局舎(六本木センター)内に「たべたか楼」というレストランを造り、番組自体が終了した後も2000年春の同センター取り壊しまで営業を続けていた。番組でキリンと開発したハートランドビールは、現在も製造・販売が続けられている。
テレビ局・ラジオ局・新聞社・出版社の美味い食堂を紹介する「マスコミ食堂大戦争」という企画で、各局が映ったことがある。ただし、NHKだけは取材当時局内食堂設備のリニューアル工事を行っていたため、放送局の建物は映ったものの紹介することができなかった。このとき、リポーターの香坂みゆきが取材中にフジテレビ『森田一義アワー 笑っていいとも!』のテレフォンショッキングで友達の輪が回ってきたため、「いいとも!」と叫んでいた姿がテレビ朝日系列局で放送された。
番組は1987年春、放送枠を1時間に拡大した生放送番組『Eat9』に発展する形で終了した。
ナレーター:武田広
協力:愛川企画室
構成:出倉宏
テーマ音楽:小田裕一郎
ディレクター:玉井愛美子(テレビ朝日) ほか
プロデューサー:村居義弘(テレビ朝日)
チーフプロデューサー:田川一郎(テレビ朝日)
制作プロダクション:イースト、フルハウステレビプロデュース、東映、武市プロダクション ほか
制作著作:テレビ朝日
荻窪ラーメン(「佐久信」リニューアル計画)
小淵沢駅駅弁プロジェクト - 料理評論家の山本益博らが中央本線小淵沢駅の新駅弁を作ろうという企画。同駅の駅弁業者丸政が「元気甲斐」を発売。
おそばのそば屋長寿庵 - 東京都内に多いそば屋の屋号「長寿庵」を名乗る全店を対象に、系列や暖簾分けの系統に関わらずプロデュース。また、都内の「長寿庵」各店で使える食事券を発行したり、毎月15日を「おそばの日」と決めたりした。
地下鉄駅弁プロジェクト(表参道駅「PAC-CICA」=パクチカ) - 地下鉄で食べられる弁当をコンセプトに開発。内容は、中身の違う数個の揚げおむすび。
ハートランドビール(キリンビール)
1985年9月26日までは毎週木曜 22:00 - 22:30 (日本標準時)に放送されていたが、『ニュースステーション』の放送開始を受けて同年10月12日からは毎週土曜 19:30 - 20:00 の放送となった。
朝日放送は土曜のこの時間帯に『部長刑事』を放送していたため、土曜 17:55 - 18:25 での先行ネットを行っていた。
広島ホームテレビでは土曜時代、時折プロ野球広島東洋カープ主催試合の中継を放送する関係で後日の遅れネットとすることがあった。
クロスネット局ではあったが日本テレビ系列の番組を優先的にネットしていた青森放送・山形放送・テレビ信州・日本海テレビ・山口放送は本番組をネットせず、木曜プライムタイム時代には同時間帯で読売テレビ製作の『木曜ゴールデンドラマ』を、土曜ゴールデンタイム時代には土曜ナイター(主に読売ジャイアンツ主催試合と阪神タイガース・広島東洋カープ主催の巨人戦)もしくは単発特別番組を放送していた。ただし、日本海テレビの放送対象地域である鳥取県と島根県(山陰準広域圏)ではTBS系列の山陰放送がネットしていたため、このエリアでは視聴が可能であった。
当時フジテレビ系列とテレビ朝日系列のクロスネット局だったテレビ熊本は木曜時代は同時ネットしていた。
系列外では、TBS系列の北陸放送(日曜10:00枠でのスポンサードネット、途中打ち切り)や前述の山陰放送、日本テレビ系列の北日本放送(土曜 7:00 - 7:30枠→日曜 15:25 - 15:55(1987年3月29日で終了))、高知放送がネットしていた。他にも、当時テレビ朝日系列と日本テレビ系列とフジテレビ系列のトリプルネット局であったテレビ大分がネットしていた。
マリオ&ルイージRPG2
コピーフラワー(※)
4人のコピー(分身)が大量に出現し、次々に敵を踏みつけていく。キャラに対応したボタンを入力することで敵にダメージを与える。グレードが上がるたびスピードが増す。
ミックスフラワー(※)
大きなファイアを持っているキャラに対応したボタンを連打し、上画面の一箇所に向かってファイアボールを投げつけ、巨大なファイアをつくって敵に落とす。なるべく巨大なファイアを落とさないように大きくしていけば、敵に与えるダメージが増える。ブラザーフラワーと同様に、敵を「やけど」状態にすることがある。
「ウェア」と「バッジ」の2種類があり、「ウェア」は着ることでそのキャラクターのパラメータを上げられる。あるパラメータが上がる代わりに別のパラメータが下がるものもある。「バッジ」は基本的につけてもパラメータは上がらないが、バッジによって様々な効果を得ることができる(一時的にパラメータが上がるものもある)。ショップで買えるモノもあれば敵がドロップしないと手に入らないものもある。
「タイムマシン」の原動力となっていた青い星形のアイテム。6つに分裂しており、そのかけらは各ステージのボスがもっていたり、宝ブロックの中にあったりする。冒険を進める上で何かと役に立ったりアドバイスをくれることもある。今回の冒険で重要なアイテムとなっており、「ある秘密」が隠されている。
「ある秘密」とは、コバルトスターにゲドンコ姫の姉が封印されているということ。ピーチ姫が過去の世界で襲ってきたゲドンコ姫(姉)をコバルトスターに封印し、バラバラに砕いて散り散りにしていた。そのため、ゲドンコ姫(姉)は自身の復活のために「星の精」になりすまして、コバルトスターの中からマリオ達に偽のアドバイスをしていた。
ステージのいたるところで集められる。床に描かれた「×印」にベビィドリルで潜り、飛び上がるとマメが1つ手に入る。他にミニゲームでも入手可能。たくさん集めると、キノコ城地下の「ゲラコビッツサロン」でバッジと交換できる。
このゲームでのお金。アイテムや装備品の購入に必要。敵を倒したときやブロックをたたいたときに手に入る。
ピーチ姫がゲドンコ姫たちにさらわれたときに、キノックルがあわてて描いたらしいラクガキ。ところどころドロのようなもので汚れてしまっているが、こちらにも上記に関連する「秘密」が描かれている。
「秘密」はキノックル本人が途中でノコディと共にゲドンコにキノコにされてしまうため分からずじまいになっていたが、終盤のゲドンコ城のイベントにてピーチ姫が真実を明らかにする。それが、先述のゲドンコ姫(姉)の存在であった。
過去のすべてのステージに行くための中心地点。
メリー・クリスタケ村
過去のキノコ王国の最初のステージ。雪に覆われているが、村に続く道には一切雪が無い。
ベビィクッパの城。メリー・クリスタケ村の後で入ることになる。
キノピオたちのエネルギーを吸い取ってしまう木が鬱蒼と茂っている森。エネルギー工場への通過点。
ハンマーブロスがゲドンコ星人に洗脳されている。倒せば元に戻る。ゲドンコ星人のUFOのエネルギーを作っている。
ヨッシーが住む島。ジャングルのように木が生えている。ゲッシーが生まれてしまい、ヨッシーたちが飲み込まれてしまった。ノコディと初めて出会う。
消化器官が詰まっていて、広げるにはヨッシーたちの力が必要。ショッキング・エッグを倒すと、そこから脱出できるようになる。
サボテンがあちこちに生えている砂漠。ノコミティ・ドームがある。向かい合う石像を光で結ぶことでドームの扉が開く。
『大乱闘スマッシュブラザーズX』ではこの曲が編曲されて使用された。
ノコミティ・ドーム
砂漠の地下へと続く通り道。ゲドンコ星人が集結しており、ゲドンコ姫(妹)がキノコ王国における完全勝利宣言をしていた。
ザラザラ砂漠の地下。ボスを倒すとピーチ姫に変装したゲドンコ姫(妹)とともに現代のキノコ城へ戻る。
ドッスン・ボルケーノ
大きな火山と、若いころのオヤ・マー博士の研究所がある。
ドッスン・ボルケーノ内部
ゴロボーの夫の助けを借りて入れる。中には3人のドッスンがいる。
ゲドンコ星人の母船。1度しか訪れることができない。
ゲドンコ星人に襲われた過去のキノコタウン。ショップがある。スターの丘への土管がある。
キノコタウンとスターの神殿を結ぶ、神秘的な丘。
スターゲートがルイージにオーロラブロックを探すという試練を与える。
ゲドンコ星人によって荒らされた過去のキノコ城。ゲドンコ星人の本拠地となっていた。
UX/4800
UX/4800は、NECが自社のワークステーション及びサーバであるEWS4800及びUP4800向けに開発・提供したUNIXであり、それぞれに向け提供していたEWS-UXとUP-UXの統合シリーズで、1994年からリリースされた。当時としては、いち早く取り組んだ64Bit対応や他UNIXにまで影響を与えた32BitカーネルのAP空間比率の調整機能など先進的な機能を提供していた。
EWS-UXとUP-UXの統合という発展的な発表であったが、Windows系ワークステーションによるEWS4800シリーズの急速な売り上げ低下に伴う開発リソースの統合化・リストラクチャリングであった。
元々オフコンやACOS-2及びN5200など小型サーバ系に強いというNECの特性上、UX/4800は国産UNIXの最大ブランドとなっていたが、当時収束したUNIX戦争とその後のWindowsのシェアアップにより激化し始めていた商用UNIX生存競争の結果としての縮退であり、国産UNIXの斜陽化の現れであったようだ。
当時の国産UNIXは、UX/4800を筆頭に富士通のUXP/DSなどほとんどがSVR4をベースにしており、同ベースで当時としては価格性能比が高く、UNIX文化の中心的存在であったSunのSolarisに置き換えられ、急速に勢いを失っていく。
まるで、国産UNIXの生みの親であったΣプロジェクトが、その国産UNIXから見放されたときと同じように。
この1年程前までに、日立製作所/富士通は自社サーバと同列に外資ベンダのUNIXサーバをOEMで扱うようになっていたが、NEC自体もUP4800の性能向上を維持するには開発費の増大が見込まれたため機能強化が先細りとなり、1996年にHPのOEMを発表している。
その後、UX/4800及びUP4800の機能強化は細々と続けられたが、最終的に2002年のHP-UX互換ライブラリの提供、R12000の対応以降、基本的に凍結された。(スーパコンピュータ向けのSUPER-UXなどのみという形態で存続)
UX/4800
32bit版。従来のEWS-UX/V(Rel4.2MP)とUP-UX/V(Rel4.2MP)を統合したもの
UX/4800(64)
64bit版。R10000およびそれ以降のプロセッサを搭載したシステムでのみ動作
暗黒の警鐘〜KAMIKAZE KILLS MY TEARS EVAPORATE〜
暗黒の警鐘〜KAMIKAZE KILLERS MY TEARS EVAPORATE〜
暗黒の警鐘〜KAMIKAZE KILLERS MY TEARS EVAPORATE〜(あんこくのけいしょう・カミカゼ・キラーズ・マイティアーズ・エバポレイト)はBLIZARDの2ndアルバム。
サウンドプロデュースは月光恵亮。このバンドのアルバムの中では、一番長いタイトルである。
CDジャーナルは「ポップな感覚を持つオーソドックスなハード・ロックは爽快感にあふれる。ルックスのよさばかりが話題となったが、音楽面での再評価も待望したい」と評した。
Prologue〜Fallin' Angel〜
作曲:月光恵亮 編曲:松川敏也
the second diamond
作詞・作曲・編曲:松川敏也
Band on the Run
作詞:下村成二郎 作曲・編曲:松川敏也
DEAD OR ALIVE
作詞:下村成二郎・月光恵亮 作曲・編曲:松川敏也
Love Don't Stay
作詞:月光恵亮・松川敏也 作曲・編曲:松川敏也
LADY REIKO
作詞:下村成二郎 作曲:M.K. Project・松川敏也 編曲:松川敏也
Through the Night
作詞:下村成二郎 作曲・編曲:松川敏也
Burning Sky
作詞:月光恵亮・松川敏也 作曲・編曲:松川敏也
Fallin' angel(罠に落ちた天使たち)
作詞・作曲:月光恵亮 編曲:松川敏也
Epilogue〜The End〜
作曲・編曲:松川敏也
トヨタ・MR-S
MR-S(エムアールエス)とは、トヨタ自動車がかつて製造・販売していたオープンカー型の乗用車。MR2の後継となるライトウェイトスポーツカーである。製造はセントラル自動車(相模原市の旧工場。現在のトヨタ自動車東日本)が担当した。
既存のヴィッツの基本コンポーネントを流用することで、エンジン出力は控えめながら軽量化による運動性の良さを追求し、運転を楽しめるスポーツカーを目指した。最適な重量配分を得るためにリアトランクを廃し、シート背面にラゲッジスペースを備える。
前輪駆動車のパワーユニットを後方に平行移動する手法で部品などを流用している。トランスアクスルが後輪の直上、エンジンはその前方とかなりリア寄りに置かれ、前後重量配分も後部が重い。車両重量は当初は1,000kgを下回っていたが、強化された衝突安全アセスメントに対応などのため、度重なる年次改良で補強されて最終的に当初よりも40kg程度車両重量が増加している。サスペンションは前後ともストラット式サスペンションである。
車名は、日本国外向けも含めてMR-Sに変更する計画であったが英語圏でMrs.(ミセス)に通じてスポーツカーにそぐわず、日本国外のヨーロッパとオーストラリアはMR2が継続された。米国向けはオープンカーとなったことを明確にするため、MR2スパイダーとなった。日本国内でスパイダーの商標はダイハツ工業が保有している。フランス向けは初代よりMRとして輸出されていた。MR-Sの"MR"はミッドシップ(Midship Runabout )を指している。
スペシャルティカー市場が縮小して年間生産台数は2006年に1,000台程度となり、2007年7月末に販売終了となった。総生産台数は77,840台で、他社同クラスの小型オープン2シーターモデルと比較して少ない。生産中止前に、ブラックカラーのレッドトップやメッキ風エアインレットガーニッシュなどの特別仕様を設定したFinal versionが1,000台限定で販売された。
国内向け車型は、トヨタマークがステアリングのみ刻印されており、エクステリアは一切なく「MR」を図案化したエンブレムがある。
全車とも、直列4気筒DOHCで排気量1,800cc、最高出力140馬力/6,400rpm、最大トルク17.4kgm/4,400rpmの1ZZ-FEエンジンを搭載する。
MTのほか、日本の量産車では初となるシーケンシャルマニュアルトランスミッション (SMT) が設定される。MTは初期型が5速、マイナーチェンジ以降は6速。
1995年 - MR-Sの原型となる4人乗りコンセプトカーのMR-Jを発表。
1997年 - MR-Sのコンセプトカーを東京モーターショーで発表。基本スペックは1999年発表の量産モデルとほぼ同一だが、外観デザインの細部が異なる。
1999年10月 - 発売。
2000年8月 - SMTモデルとトップグレードのVエディションを追加。
2002年8月 - マイナーチェンジ。MTを5速から6速に多段化、タイヤサイズをフロント185/55R15・リア205/50R15からフロント185/55R15・リア215/45R16に大径化、フォグランプを追加、ヘッドランプとテールランプの意匠を変更、シート形状を穴あきタイプに変更、ボディおよびサスペンションの剛性を強化、インテリアを変更。
2004年1月 - ボディ剛性の強化により車重が30kgほど増加。
2005年12月 - フォグランプインジケーターを追加し、テールランプとブレーキランプの配置が入れ替わる。
2006年11月 - ベース車の2007年1月限りでの生産終了を発表し、特別仕様車「Vエディション ファイナルバージョン」を1,000台限定で発売。
2007年4月 - 生産終了。流通在庫のみの対応となる。
2007年7月 - 流通在庫の新車登録を完了し販売終了。1代限りでモデル廃止となり、トヨタにおけるスポーツカーのラインナップは5年後の2012年に登場する86まで途絶えることとなった。
ネッツ店(旧ネッツ店+旧ビスタ店)
全日本GT選手権(JGTC)・SUPER GT GT300クラスで、aprが 2000年から2008年まで運用。ちなみに同マシンはフロントにトヨタのエンブレムがついており、トヨタのセミワークスとしての参戦となる。トイ・ストーリーやカーズとのコラボレートモデルも存在した。2001年からはMR-S二台体制で参戦。2003年から、2006年を除いてARTA・ガライヤとの三台体制となった。エンジンは3S-GTEの直4ターボ、2006年からはV6/3.5リッター自然吸気の2GR-FEに換装されている。
2002年に新田守男/高木真一組、2005年に佐々木孝太/山野哲也組、2007年に石浦宏明/大嶋和也組と3度チャンピオンに輝いた。
その他ラリーやジムカーナでもプライベーターが運用していた。
「Midship Runabout Sportsopencar」ミッドシップ・ランアバウト(ラナバウト)・スポーツオープンカーの頭文字から創作された造語。エムアールエスと読む。
TMI・VM180ザガート - イタリアのカロッツェリア、ザガートが外観をデザインし、モデリスタが製造・販売した限定車(100台限定)。398~450万円。
カセルタ - 日本のデザイン会社、モディーが外観をデザインし、モデリスタが製造・販売した限定車(150台限定)。350~388万円。
横浜スタジアムのリリーフカー - トヨタテクノクラフトが手がけた。日産・エスカルゴの後継として2000年に導入。ビジター用とホーム用の2台がある。SMT。2016年シーズンをもって退役(後継車種は日産・リーフ)。
モノクラフトGT300 - オートバックスが企画したカスタムカー。上記のJGTC参戦マシンを再現。ドラマ「西部警察 SPECIAL」でもアルファロメオ・156等と共に警察車両(劇用車)として使用された。使用パーツは2002年シーズンのARTAのものを公道向けに修正。3ナンバーサイズに拡大する為、構造変更検査が必要になる。
MR-S turbo tuned by TTE - Toyota Team Europeの制作したターボ車。
MR-S with VTEC - HALF WAYによる、ホンダ・インテグラタイプR搭載のK20A(220PS)に換装したコンプリートカー。
MR-S ロッテ"BLACK BLACK" - ロッテのガム、ブラックブラック20周年記念のキャンペーンとして1名にプレゼントされた。モデリスタによりボディ・ハンドル・シート・サイドパネルがカスタマイズされた。
MR-X - 日本のデザインブランド Curve Auto Design による、コンプリートカー、Abflugで販売。
伊奈良村
伊奈良村(いならむら)は群馬県の南東部、邑楽郡に属していた村。
万葉集の東歌の一「上つ毛野伊奈良の沼の大藺草」の伊奈良沼はここに有った伊奈良沼の事。
河川:谷田川、板倉川
1889年(明治22年)4月1日 町村制施行により、岩田村、板倉村、籾谷村、内蔵新田が合併し伊奈良村が成立する。
1955年(昭和30年)2月1日 西谷田村、海老瀬村、大箇野村と合併し板倉町となる。
ルッゲル
ルッゲル(標準ドイツ語:Ruggell, アレマン語(リヒテンシュタイン方言):Rugge(ルッゲ))は、リヒテンシュタインの基礎自治体。
リヒテンシュタインの大部分が山岳地帯であるが、ルッゲルはライン川沿いでリヒテンシュタインの中で低地に属する最北端に位置する地域である。
一帯に泥炭地が広がり、その上にモリニア属、ノグザ属、ヒトモトススキ属、ネギ属、Dryopteris cristataなどのシダ植物、グラジオラス属、アヤメ属、菌類、コケ植物の生える草地と低木地がある。1991年にラムサール条約登録地となった。
2020年の国勢調査によると、総人口は2354人(男性1169人、女性1195人)、面積は7.38平方キロメートルである。
ルッゲルに行くにはシャーン・ファドゥーツ駅から最寄りの町であるシェレンベルクまで電車かバスに乗らなければならない。
「ルッゲル」という地名は、古代ラテン語の「ルンカーレ」(Runcare)から来ており、「清涼な陸地」という意味から由来している。
観光地としても有名で、保全地区と歴史的な聖フリドーリンの教区教会(St. Fridolin's Parish Church)で知られている。
サッカークラブのFCルッゲルが存在する。
前田雅之
前田 雅之(まえだ まさゆき、1954年 - )は、日本の国文学者。明星大学教授。中古・中世文学(説話・和歌・注釈)専攻。
山口県出身。1979年早稲田大学教育学部国文科卒、1987年同大学大学院文学研究科日本文学専攻博士課程を単位取得退学。
東京女学館短期大学助教授、東京家政学院大学人文学部教授、明星大学人文学部日本文化学科教授。
1990年早稲田大学国文学会賞(窪田空穂賞)を受賞。2000年「今昔物語集の世界構想」で、文学博士(早稲田大学)の学位を取得。
文芸・オピニオン誌『表現者』にも連載をもつ。
『今昔物語集の世界構想』笠間書院、1999年。4305701987
『記憶の帝国:「終わった時代」の古典論』右文書院、2004年。4842100362
『古典的思考』笠間書院、2011年。9784305705525
『古典論考:日本という視座』新典社〈研究叢書258〉、2014年。9784787942586
『アイロニカルな共感:近代・古典・ナショナリズム』ひつじ書房〈未発選書21〉、2015年。9784894767447
『保田與重郎:近代・古典・日本』勉誠出版、2017年。9784585291480
『なぜ古典を勉強するのか:近代を古典で読み解くために』文学通信、2018年。9784909658005
『書物と権力:中世文化の政治学』吉川弘文館〈歴史文化ライブラリー473〉、2018年。9784642058735
『古典と日本人:「古典的公共圏」の栄光と没落』光文社〈光文社新書1233〉、2022年。9784334046408
『〈新しい作品論〉へ、〈新しい教材論〉へ:文学研究と国語教育研究の交差』共編、右文書院、2003年。(古典編1 9784842100135/古典編2 9784842100142/古典編3 9784842100159/古典編4 9784842100166)
『中世の学芸と古典注釈』編、竹林舎〈中世文学と隣接諸学5〉、2011年。9784902084955
『もう一つの古典知:前近代日本の知の可能性』編、勉誠出版〈アジア遊学155〉、2012年。9784585226215
『高校生からの古典読本』岡崎真紀子、千本英史、土方洋一共編著、平凡社〈平凡社ライブラリー776〉、2012年。9784582767766
『幕末明治:移行期の思想と文化』青山英正、上原麻有子共編著、勉誠出版、2016年。9784585291251
『画期としての室町:政事・宗教・古典学』編、勉誠出版、2018年。9784585222194
『復刻海軍割烹術参考書』猪本典子写真・現代語訳監修、イプシロン出版企画、2007年。9784903145242
『清水文雄「戦中日記」:文学・教育・時局』清水明雄編、笠間書院、2016年。9784305708168
血栓性血小板減少性紫斑病
血栓性血小板減少性紫斑病(けっせんせいけっしょうばんげんしょうせいしはんびょう、Thrombotic thrombocytopenic purpura; TTP)とは、出血傾向を生じ、また血栓によって赤血球が破壊される疾患。
von Willebrand因子分解酵素ADAMTS13(a disintegrin-like and metalloproteienase with thrombospondin type 1 motifs 13)の活性異常により、von Willebrand因子が切断されず、von Willebrand因子と血小板が血管内皮細胞に張り付きやすくなる。全身の毛細血管は血管内皮細胞に裏打ちされているが、毛細血管の内腔は本来なら赤血球がぎりぎり通れる大きさである。しかし本症では血管内皮に血小板が張り付いて血栓を作り毛細血管内腔へ向かってトゲ状になるので、体中の毛細血管で赤血球が破壊されると考えられている。
古典的に以下の5つの症状が知られている。
出血傾向 : 血小板減少による出血傾向 : 血小板減少による出血傾向とは、全身の網細血管に血小板が張り付く事で血中を流れる血小板が減少して血が止まりにくくなったり、皮下出血を起こして紫斑となって見える事。
精神症状・神経障害 : 痙攣、意識障害など
貧血 : 微小血管性溶血性貧血 : 微小血管性溶血性貧血とは、毛細血管での赤血球の破壊が全身で起こるので赤血球が減少して貧血になる事。
高血圧 : 腎障害による高血圧が認められる。
黄疸 : 壊れた赤血球から出てくるヘモグロビンがビリルビンとなり黄疸になる。
血尿 : 腎障害による。
蛋白尿 : 腎障害による。
赤血球↓ : 破壊によって赤血球が減少する。
血小板↓ : ヴァン・ウィレブランド因子分解酵素活性の異常により血小板が血管内皮に張り付いて消費され、数が低下する。
網赤血球数↑ : 減少した赤血球を作って補うために網赤血球が増加する。
破砕赤血球 : 破壊された赤血球が認められる。
LDH↑ : 壊れた赤血球の中からLDHが出てくるのでLDHは高値を示す。
Hp↓ : 壊れた赤血球から出てくる大量のヘモグロビン (Hb) を拾うためにフリーなハプトグロビン (Hp) は消費されて低下する。測定されるのはフリーHpである為に検査値は低下する。
特殊な検査:
von Willebrand因子マルチマー:von Willebrand因子分解酵素の異常により、巨大なマルチマーが分解されず血中に存在していることを確認する。
ADAMTS13活性:
ADAMTS13活性は血栓性血小板減少性紫斑病が疑われる血小板減少がみられる患者の診断補助を目的として測定した場合又はその再発を疑い測定した場合に算定できる。
ADAMTS13はvon Willbrand因子(vWF)の特異的切断酵素であり、ADAMTS13活性の低下によりvWFとの均衡が破綻すると、血小板が消費され血栓を形成し、血栓性血小板減少性紫斑病を発症する。
凝固因子は問題ないので、プロトロンビン時間(PT)や活性化部分トロンボプラスチン時間(aPTT)は正常である。
頭部CT検査や頭部MRI検査では白質に浮腫が認められる。
赤芽球↑ : 網赤血球を作るために赤芽球系の細胞数が多くなる。
巨核球↑ : 血小板を作るために巨核球系の細胞数が多くなる。
血漿交換療法を行う。免疫機能を和らげる副腎皮質ステロイドや、血小板凝固を妨げる抗血小板薬を使う事もある。LDHの値を指標とする。
血小板輸血は、新たな血栓形成を促進して病態を悪化させるため、絶対にしてはならない禁忌である。
ADAMTS13インヒビターIgGが原因となる免疫異常に対してリツキシマブの治験中である。
後遺症として腎不全が残ることが多い。
野獣R
野獣R(ヤジュウR)は、2003年にロデオが開発・販売したパチスロ機である。
本機は本来『野獣』や『野獣S』としてリリースさせるつもりだったが、爆裂機騒動による認定基準の改正により両機ともに適度な射幸性を超えるとして設置不能なマシンであった。そして『野獣R』によってようやく設置可能となり、晴れてリリースされたのだ。
本機はシングルボーナス搭載のAT機で、チャンス目などでATの獣(けもの)チャンスの抽選をし当選すれば突入するが、獣チャンスには3種類存在する。ゴリラATは70回ナビ(他小役はカウントしない)、ヘビATは10G(他小役もカウント)ながらも10G以内にリプレイ2回で10G上乗せ、ワニATは5回、10回、30回ナビ(他小役カウントなし)のいずれかだが連荘性が高い。
ビッグボーナスは、ナビは一切しないが難易度はそこまで高くない。そして、ビッグボーナス中に7が揃うなどの強ハズレを引くとAT抽選が受けられる。
イオンシネマズ
イオンシネマズ株式会社(AEON CINEMA Corp.)はイオングループのかつて存在した映画興行会社。2013年7月1日にワーナー・マイカル・シネマズを運営していた株式会社ワーナー・マイカルと合併し法人としては消滅した。合併後の社名はイオンエンターテイメント株式会社。シネマコンプレックスの名称としてはイオンシネマズが運営していたイオンシネマが継続して使われている。
1999年4月1日にジャスコ株式会社(現:イオン株式会社)100%出資の子会社として資本2億円で設立された。シネマコンプレックス「イオンシネマ」の第1号として、同年6月29日に京都府久世郡久御山町のジャスコ久御山店(現・イオンモール久御山)に「イオンシネマ久御山」を開業した。この開業時にはソニー株式会社も音響や劇場作りに参加し、音響のソニー・ダイナミック・デジタル・サウンド(SDDS)なども優先して導入された。加えて設立時のロゴはソニーのデザイン室が考案したもので、イオンシネマの英字のCに十字の重なった文字のものであったが、後のホームページ上のものとは若干異なる。
後述の統合以前の段階で全国に13サイト(=劇場数)を展開していたが、イオングループの店舗(イオンモール等)に併設されることが多かった。また、統合以前のイオンシネマのコンセッションでは全館でペプシコーラを販売していた。
2013年2月28日にタイム・ワーナーグループが資本を撤退し、ワーナー・マイカル(ワーナー・マイカル・シネマズを運営)がイオンの完全子会社となったが、同年7月1日にワーナー・マイカルを存続会社とし、イオンシネマズを吸収合併、社名は「イオンエンターテイメント」に変更された。また当初は3年以内に、その後は同年内にワーナー・マイカル所有の劇場名をイオンシネマに変更するとしていたが、当初予定より早く会社の統合と同日付けでの統一となった。なお、看板などは同年内に全劇場にて変更を完了した。
統合以前のイオンシネマの劇場数は前述の通り13サイトだが統合後は合計74サイト、スクリーン数では609となり、合併時点のサイト数・スクリーン数は共にTOHOシネマズを抜き日本国内第1位となった。
この他、統合前の6月28日 - 6月30日(3日間)にはイオンシネマ13サイトでも「イオンシネマズからのありがとうの3日間」として、統合後の7月1日 - 7月7日(7日間)には計74サイトで「新生イオンシネマ誕生祭」として様々なイベントを開催された。
なお、統合後のロゴに関しては旧イオンシネマの物と同じ物を用いているが色が赤からローズレッドとなった他、「AEON CINEMA」の書体は旧ロゴの方がやや丸みを帯びている。
以下に記すのは2013年6月までイオンシネマズが運営していた13の映画館である。ワーナー・マイカル・シネマズと統合後の現在のイオンシネマについては、「イオンエンターテイメント#劇場」を参照。
キャセイ・パシフィック航空700Z便爆破事件
キャセイ・パシフィック航空700Z便
キャセイ・パシフィック航空700Z便爆破事件(キャセイ・パシフィック航空700Zびん ばくはじけん)とは、1972年6月15日に発生した航空機爆破事件である。
1972年6月15日、シンガポール発タイ・バンコク経由香港行きとして運行中のキャセイパシフィック航空(当時イギリス領香港籍)700Z便コンベア880(登録記号VR-HFZ)は、バンコクを離陸して、南ベトナムの中央高地上空8840メートルを時速648キロメートルで飛行していた。
この航空路はベトナム戦争のため、アメリカ軍による北ベトナム爆撃やベトコン掃討に向かうための軍用機に優先されていた。そのため、この民間航空機用の回廊のような航空路を通過する民間旅客機は乗務員が外を監視するのが常であった。
現地時間午後2時ごろに700Z便は突如空中爆発を起こし、サイゴン(現:ホーチミンシティー)から300キロメートル離れたプレイクのジャングルに墜落した。これにより旅客機に搭乗していた乗員10名、乗客71名のあわせて81名全員が犠牲になった。乗客には様々な国籍の人々が含まれており、その中には日本人17名が含まれていた。そのうち12名は東南アジアへの研修旅行から帰国する途中であった群馬県のプロパンガス販売業者の一行であり、いずれも群馬県内の同業界の重鎮達であった。
当初、アメリカ空軍機の誤射や、なんらかの不幸な原因によって故意もしくは過失によって撃墜されたとみられていた。事実、事故発生時には付近にアメリカ軍機が7機飛行しており、アメリカ軍機に向けてベトコンが発射した地対空ミサイルが直撃した可能性も否定できなかった。
しかし、事故原因の調査の結果、機内で発生した破片が外側に向かって飛び散った痕跡が発見されたため、爆発は機外による要因ではなく、機内で発生したことが明らかになった。フライト・データ・レコーダーの解析によって、まず貨物室に仕掛けられた爆弾が爆発し、その衝撃により機内から飛び出した座席が垂直尾翼と右翼の燃料タンクを破壊し火災が発生、さらにはコントロールケーブルの損傷により操縦不能に陥った機体は、分解しながら高速で落下したと推定された。
タイの捜査機関は、婚約者の女性とその娘を殺害して保険金を詐取することを目的に、彼女のスーツケースに爆弾を仕掛けた被疑者として、タイ警察の大尉を逮捕し起訴した。しかし、有罪は立証できず大尉は2年後に無罪となった。
長崎十字会
長崎十字会(ながさきじゅうじかい)は、東京都豊島区長崎4丁目にある商店街。
最寄り駅は東長崎駅の北口である。長崎十字会商店街の東は長崎三友会とつながっていて東隣の椎名町駅まで店がとぎれない。かつては商店街を北に抜けると立教大学のグランドがあった。このグラウンドは長嶋茂雄や高林恒夫ら立教大野球部が青春の汗をかいた場所でもある。現在は、東京都立千早高等学校になっている。
毎年8月に納涼盆踊り大会を2日間開催する。盆踊りや和太鼓演奏・ダンスなどが披露され、出店も少々あり人で賑わう。
西武池袋線 東長崎駅(北口)
竹の塚
竹の塚(たけのつか)は、東京都足立区北部の町名及び地区名(読みは「たけのづか」とも)。地名は足立郡の旧村名に基づく。東武伊勢崎線の駅名は「竹ノ塚」であるが、町名は平仮名の「の」を用い、｢竹の塚｣「西竹の塚」と表記する。
また、竹の塚は「つか」の部分を下のように書く
郵便番号は、121-0813である。
竹ノ塚駅周辺には、公団住宅や都営住宅が多数立ち並ぶ。また、竹ノ塚駅は足立区北部や、隣接する埼玉県草加市・川口市・八潮市にまたがる広範な通勤圏を擁しており、その中心地として発達した地域でもある。そのため、区内の通勤圏に属する花畑・保木間・伊興・古千谷も、まとめて｢竹ノ塚｣と呼ぶ場合が多いようである。
駅ビルの商業施設や東口の商店も充実している。補助255号線沿いには、ドン・キホーテ(旧富士銀行跡地)を始めとする多くのフランチャイズ店舗が立ち並び、終日人通りや車通りが絶えない。スポーツ環境に恵まれており、3ヶ所の野球場、バッティングセンター、足立区総合スポーツセンターといった施設が設けられている。
町名は竹の塚一丁目から七丁目までがあり、他に東武伊勢崎線の西側には西竹の塚一・二丁目がある。隣接する地域は、北は西保木間、東は保木間、南は六月、西は西竹の塚および西伊興。
住宅地の地価は、2017年(平成29年)の公示地価によれば、竹の塚1丁目15番4の地点で36万6000円/m2となっている。
当地域は、かつての武蔵国足立郡竹塚村(たけのづかむら)である。沿線の白幡塚史跡公園(東伊興3丁目)をはじめとして、一帯に無数の古墳(塚)が存在し、それに竹が自生していたという。その様子から、この地域が「竹塚(たけのづか)」と呼ばれるようになった。1889年(明治22年)の市制町村制施行後は東京府南足立郡淵江村のうちとなり、1932年(昭和7年)、東京市足立区の成立に伴い、足立区竹塚町となった。
なお、1966年(昭和41年)に住居表示が現行の「竹の塚」に改められた際、公式な読みも「塚」を清音とした「たけのつか」に変更された。
｢SMAP×SMAP｣(関西テレビ・フジテレビ)で複数回放送されたコント「竹の塚歌劇団」(宝塚歌劇団のパロディ)で、"ヅカはヅカでも竹の塚"の意味合いで使用される「たけのづか」の呼称は誤りではないが、現行の呼称ではないことに留意する必要がある。
近年では「光の祭典」と題し、毎年12月初め頃から12月25日のクリスマスまでの期間、元渕公園および竹ノ塚駅から元渕江公園までの街路樹がLEDのイルミネーションで装飾される。
元渕江公園では、イルミネーションを施した20m超の自然木8本が並ぶ国内でも珍しい光景が見られ、8本ツリーと呼ばれ親しまれている。また、8本ツリーは定時的にライティングショーが行われている。
竹ノ塚駅から元渕江公園までの街路樹のイルミネーション並木は、都内最大級の長さを誇り「光のケヤキ並木」と呼ばれる。
その他にも点灯式の日には、地元による模擬店や足立区の友好都市による物産展が行われている。また、同時にステージショーが、行われている。
都内では穴場の無料のイルミネーションスポットともなっている。2019年(平成30年)に、第6回イルミネーションアワードで特別賞 企画賞を受賞している。
2012年、東京都は竹の塚一丁目を都迷惑防止条例に基づき、客引きやスカウトのみならず、それらを行うために待機する行為なども禁止する区域に指定した。
2017年(平成29年)12月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。なお、足立区では学校選択制度を導入しており、区内全域から選択することが可能。ただし、小学校に関しては、2018年(平成30年)度から学区域または学区域に隣接する学校のみの選択になる。。
鉄道
バス
道路
国道4号(日光街道)
埼玉県道・東京都道103号吉場安行東京線(旧日光街道)
赤山街道(中央通り)
竹の塚センター / 竹の塚図書館
西光院 - 1699年(元禄12年)鋳造の大日如来坐像がある。
トヨタ・ランドクルーザー
その高い走破性と耐久性を買われ、1979年の第1回パリ=ダカールラリーには25台ものランドクルーザーが参戦するなど、古くからラリーレイドに参戦するプライベーターに愛用されてきた。1995年にはトヨタの子会社であったアラコが「トヨタ・チーム・アラコ (TTAR)」を組織して、パリ=ダカールラリーの市販車無改造クラスに参戦を開始。2004年にアラコの車体部門はトヨタ車体に吸収合併されたが、「チームランドクルーザー (TLC)」と名を変えて参戦を継続している。同活動は1995年から2023年現在までの28回の開催中、6連覇と10連覇を含む合計21回のクラス優勝を手にしている。また2002年には総合でも9位に入った。近年のラリーレイドはサイド・バイ・サイド・ビークル(SxS、UTV)のような軽量バギーカーの大流行に合わせてルート設定が難化しているため、同クラスのエントリー数自体はごく僅かになっているものの、現在も車作りのためにダカールでの活動を続けている。
また2007年から、チームランドクルーザーは愛知県の学校などから集めた廃油を精製したバイオディーゼルを燃料に用い始め、2012年には100%バイオディーゼルの燃料でダカール9,000kmを走破することに成功した。これにより、軽油を用いた場合と比較してCO2排出量を60%軽減するとしている。ただしコロナ禍により現在は取り組みを停止している。2020年にはAT(オートマチックトランスミッション)を採用して挑戦した。
2009年にはベルギーのプライベーターが、フィッシュ・アンド・チップスの屋台車仕様のHJZ79型ランドクルーザーで参戦。第1ステージが終了した後、実際にフィッシュ・アンド・チップスが調理され人々に振る舞われた。その後も無事に走り続け、総合58位で完走しきった。
トヨタディーゼル店(1957年-1988年)
1957年から1958年にかけて札幌、宮城(仙台)、東京、横浜、静岡、名古屋、大阪、神戸、福岡トヨタディーゼルの各販社が9都市に置かれ、1965年には埼玉(川口)と千葉が加わる。
※札幌トヨタディーゼル - 1973年にトヨタカローラ北海に組織変更されたため、以後は札幌トヨタで販売。
※宮城トヨタディーゼル - 1969年にトヨタカローラ宮城に組織変更されたため、以後は宮城トヨタで販売。
※埼玉トヨタディーゼル - 1969年にトヨタカローラ新埼玉に組織変更されたため、以後は埼玉トヨタで販売。
※千葉トヨタディーゼル - 1969年にトヨタカローラ京葉に組織変更されたため、以後は千葉トヨタで販売。
※東京トヨタディーゼル - 1980年1月に解散されたため、以後は東京トヨタで販売。
※横浜トヨタディーゼル - 1970年にトヨタカローラ東急に組織変更されたため、以後は神奈川トヨタで販売。
※静岡トヨタディーゼル - 1969年にトヨタカローラ東海に組織変更されたため、以後は静岡トヨタで販売。
※名古屋トヨタディーゼル - 1989年にトヨタカローラ名都(後にトヨタカローラ愛豊に吸収合併)に組織変更されたため、以後は愛知トヨタで販売。BJ73V/74Vをベースとした4ドア試作車の販売も行った。
※大阪トヨタディーゼル - 1972年にトヨタカローラ大阪に組織変更されたため、以後は(旧)大阪トヨタ自動車(現・大阪トヨペット)で販売。
※神戸トヨタディーゼル - 1970年にトヨタカローラ兵庫に組織変更されたため、以後は兵庫トヨタで販売。
※福岡トヨタディーゼル - 1970年にトヨタカローラ福岡に組織変更されたため、以後は福岡トヨタで販売。
トヨタディーゼル店が設置されなかった地域では、その地域のトヨタ店が登場時から取り扱っていた。
名古屋トヨタディーゼルが長らく存続していた都合で愛知県(愛知トヨタ)のみ1989年1月(60系/70系)から。
大阪府では前述の通り、大阪トヨタディーゼルより移管された(旧)大阪トヨタ自動車が取り扱っていたが、2006年8月8日の社名変更により、大阪トヨペットでの取り扱いへ移行された。
東京都では前述の通り、東京トヨタディーゼルより移管された東京トヨタが取り扱っていたが、2019年4月1日の販売チャネル制度廃止に伴い、トヨタ西東京カローラとネッツトヨタ多摩以外の全販売店(トヨタモビリティ東京とネッツトヨタ東都)で取り扱われていた。
千葉県では前述の通り、千葉トヨタディーゼルより移管された千葉トヨタの専売車種であったが、2019年4月1日より千葉トヨタとネッツトヨタ東都の併売となった。
護王神社
護王神社(ごおうじんじゃ)は、京都市上京区にある神社。旧社格は別格官幣社で、現在は神社本庁の別表神社。和気清麻呂と姉の和気広虫を主祭神とし、藤原百川と路豊永を配祀する。境内にあるのは狛犬ではなく狛イノシシである。
護王神社は和気氏の創建による高雄山神護寺境内に作られた、和気清麻呂を祀った護王善神社に始まる。正確な創建年代は不詳である。
和気清麻呂と姉の和気広虫は、宇佐八幡宮神託事件の際に流刑に処せられながらも皇統を守った。孝明天皇はその功績を讃え、嘉永4年(1851年)に神護寺の護王善神社に祀られていた和気清麻呂に、護王大明神の神号と正一位という最高位の神階を授けている。天皇自らが人臣に対して神階を授けたのはこれが初めてである。また、江戸幕府は自己の申し入れによる神階授与に限って下行米を出す方針であった(反対に言えば、それ以外の神社への神階授与の際の費用は神社側が負担することになっていた)が、江戸時代を通じて唯一この時だけは幕府が下行米を支出していることが知られている。1874年(明治7年)、護王善神社は護王神社に改称し、別格官幣社に列格された。1886年(明治19年)、明治天皇の勅命により京都御苑蛤御門前付近にあった公家の中院家の邸宅跡(現在地)に遷座された。
1915年(大正4年)、大正天皇の即位の際に和気広虫が合祀された。広虫は孤児救済事業で知られることから子育明神と呼ばれる。
1948年(昭和23年)に神社本庁の別表神社に加列されている。
神前式が行え、その場合には境内に祀られている人力車に乗る事が出来る。
和気清麻呂が宇佐(現・宇佐市)へ配流された際に、道鏡から送り込まれた刺客に襲われたのを、突如現われた300頭の猪によって難事を救われたとの伝説から、1890年(明治23年)から狛犬の代わりに「狛猪」が置かれており、「いのしし神社」の俗称もある。そのため亥年の参拝者は例年よりも増加する傾向がある。境内には狛猪の他にも多くの猪に因むものがあり、全国から奉納された猪の縫いぐるみや木彫り等が祀られている。
日本銀行券としてかつて発行されていた十円紙幣は、1890年(明治23年)から1945年(昭和20年)までのものは一貫して和気清麻呂と護王神社が描かれていた。そのうち1890年(明治23年)に発行されたものは表面の枠模様の中に8頭の小さな猪が描かれ、さらに1899年(明治32年)に発行されたものは裏面に大きな猪が1頭描かれた。10円紙幣はその後1915年(大正4年)発行のものから猪が描かれなくなったが、その後も含めて和気清麻呂の肖像画が描かれた10円紙幣は長らく「いのしし」と俗称された。
清麻呂が刺客に襲われた際、足に傷を負ったが、猪が去った後に足の傷も癒えた故事に由来して、足腰健康の神社としても知られる。手水舎「霊猪手水舎」の猪の鼻を触ると「足腰が良くなる」「再びここに戻って来れる」「幸せが訪れる」等のご利益が有るとされる。境内の一角に足型の石が敷いてある。
主祭神 - 和気清麻呂公、和気広虫姫
配祀神 - 藤原百川、路豊永
本殿、拝殿、社務所、会館、祝詞舎、警察消防招魂社等、さざれ石などがある。境内は自由に見学できる。境内の本殿・拝殿などの建物は明治19年移転時のころからのものである。御神酒には、御神木のかりんの木の実を使った「かりん酒」がある。
本殿 - 1886年(明治19年)建立。
拝殿 - 日本海軍の重巡洋艦・高雄の艦内神社が、高雄の命名の由来となった高雄山にゆかりがある護王神社であったため、重巡高雄の額が飾られている。
和気清麻呂像 - 1998年(平成10年)造。松本繁来氏の作。和気清麻呂公の字は茶道裏千家前家元・千玄室氏の筆。
警察消防招魂社 - 1946年(昭和21年)に京都府庁舎構内から移築。
久邇宮家御霊殿 - 1964年(昭和39年)に旧久邇宮邸から移築。
祖霊社 - 近衛社(きんえいしゃ)とも呼ばれる。1971年(昭和46年)建立。
飛翔親子猪像 - 城所ケイジ氏によってチェーンソーで彫られたもの。
社務所 - 表にイノシシコレクションが展示されている。
休憩所 - 内部にイノシシコレクションが展示されている。
手水舎「霊猪手水舎」
明治天皇によって定められた和気清麻呂をしのぶ祭事。4月4日に行われる理由は、和気清麻呂の命日を現暦に改めた日にあたるからである。境内での参列は神社の会員のみしか見ることはできないが、御所建礼門院前へ向かう「宇佐神託奏上ノ義」の行列は誰でも見学可能。例祭は11時から14時の間に行われる。行列は風流幣(ふるべ)行列、猪行列とも呼ばれ、参列者は猪の陣羽織を着て歩く。
神前に胡麻・小豆・栗の御玄猪(おげんちょ)と呼ばれる亥の子餅を供えたあと、亥の子餅を皇室献上のため京都御所へ提灯行列を行うというもの。神社に戻ったあとは「猪しゃ餅食ってほしいほしい、和気さんお出ましえしいえしい」と歌いながら、亥の子餅をついて参列者にふるまう。由来は平安時代に亥の月、亥の日、亥の刻に餅を食すると病気にならないと考えられていたためである。
京都市営地下鉄烏丸線丸太町駅から徒歩約7分。
京都市営バス烏丸下長者町下車すぐ。
安津素彦・梅田義彦編集兼監修者『神道辞典』神社新報社、1968年、29頁
白井永二・土岐昌訓編集『神社辞典』東京堂出版、1979年、138頁
女性専用キャッシング
女性専用キャッシング(じょせいせんようキャッシング)とは、日本において女性のみを対象に融資を行う消費者金融(サラ金、ローン)の事を言う。俗にレディースローン、レディースキャッシング。女性専用ローンとも言う。
他の貸金業者と違い、対応するオペレーターや店員の多数を女性が占めるのが特徴(中には全て女性のところもある)。これは通常女性単独では貸金業者の店舗やサラ金ビルに入るのに心理的な抵抗が高いことから、応対する店員を女性とすることでその心理的負担を取り除く狙いがあるとされる。
また女性向けに金利の優遇、融資枠の拡大などのサービスを行ったり、通常の消費者金融では「本人の収入がない」として貸し出しを断られることが多い専業主婦向けに貸し出しを行うところもあったが、2010年6月18日に施行された改正貸金業法で年収の1/3を超える貸し付けが禁止されたため収入のない人への貸付ができなくなった。(但し、銀行カードローンは銀行法、クレジットカードのショッピング枠は割賦販売法、質屋は質屋営業法がそれぞれ適用されるので、これらは貸金業法の規制は受けない)近年は、女性専用のフリーダイヤルを設置している消費者金融もある。
2006年1月の最高裁判所の判決により、出資法の上限金利 (29.2%) と利息制限法 (15 - 20%) に挟まれた「灰色(グレーゾーン)金利」の受取が厳しく制限されることになり、消費者金融業者は債務者の弁済の任意性を弁済状況を示す書面の交付によっては証明できなくなった。また2006年12月20日には上限金利を20%以下とする貸金業法も公布され、2007年12月に施行されている(さらに2010年6月に出資法の上限金利も20%に引き下げられた)。
このような環境下で女性専門業者を含む貸金業者は、利息制限法の上限金利を超えた灰色金利での営業を実質上は継続できなくなっている。なお利息制限法による上限金利は貸付額10万円未満の場合、年20%。10万以上百万円未満の場合年18%、100万円以上年15%である。
ユニマットレディス(2008年11月28日をもって新規受付を停止)
アイリス (2011年4月8日付で民事再生法が受理され、経営母体の丸和商事が倒産。)
湊城
湊城(みなとじょう)は、出羽国秋田郡土崎湊、現在の秋田県秋田市にあった城郭(平城)である。
湊城の築城時期についての詳細は不明である。後代の書物になるが、明治期の『秋田沿革史体制』には、永享8年(1436年)に安倍康季が将軍野(土崎の東に広がる平原、現在は住宅地)の西北に築いたとある。元々は現在の寺内後城(秋田城の西方、旧雄物川に面した小高い丘)にあった(この場合は平山城)という説もあるが、少なくとも、慶長9年(1604年)に佐竹義宣によって破却されたときは現在の土崎神明社の地にあったことは間違いないとされる。
実際に2005年(平成17年)度から2008年(平成20年)度にかけてのJR土崎駅前道路整備に伴う発掘調査によって、織豊政権時代にできたと見られる城の遺構や同時期の遺物が検出され、2006年(平成18年)度の調査では堀が検出されている。
土崎湊の地は、1395年(応永2年)に十三湊の下国安藤氏の一族である安藤盛季の弟鹿季が、当時このあたりを支配していたとみられる上国安東氏にかわって入部し拠点としたとされるが、当時の居城は不明である。鹿季はこの後湊氏と称し、秋田城介を名乗った。また、以後湊安藤氏(この頃から安東氏とも)の累代が支配する一方で、下国安藤氏は盛季が南部氏に敗れて蝦夷地に逃れ、後に盛季の後継者政季が湊安東氏に招かれて檜山(秋田県能代市)に土着した(政季の子忠季以降は檜山安東氏と呼ばれる)。その後、湊安東氏は安東尭季が後継者を定めないまま亡くなり、宗家であり尭季の娘婿でもある檜山安東氏の当主愛季が、両家の統合を図るため弟の茂季を送り込んだ。しかし、それに反発した湊安東家配下の国人の一部が反乱を起こした。この反乱は愛季が鎮圧し、湊城に入ることによって両家を統合したが、このときはまだ安東氏の拠点は檜山城であった。愛季が亡くなり、子の実季が家督を継ぐと、茂季の子通季が反乱を起こしたが、実季はこれに勝利し、秋田郡の支配権を確固たるものにした。(一連の戦いの詳細は湊合戦を参照)
この後、実季は拠点を檜山城から湊城に移し、慶長4年(1599年)から湊城の大規模な改築を行った。この改築は、使用した材料や費用、日数等が書かれた詳細な記録が現存しており、新築に近いとする見解もある。江戸中期の資料には、湊城の跡地や門の位置について記載された記録があり、二重の水堀をめぐらした平城であったとされる。慶長6年(1601年)に完成したが、実季はその翌年慶長7年(1602年)に常陸宍戸に転封となり、かわりに秋田転封となった佐竹氏の佐竹義宣が入城した。しかし、安東氏の領地は5万石程度であったが佐竹氏はその約4倍、20万石の大名であったため、家臣団の屋敷なども構えるとなると湊城は狭く、また拡張の余地も少なかった。そこで、義宣は慶長9年(1604年)に久保田神明山の地に新たに久保田城を建設してそちらに移り、湊城は破却された。元和6年(1620年)には跡地に土崎神明社が建てられている。
湊城は平城であったため、取り壊し後の土地はその多くが町人の屋敷となり、江戸時代における土崎湊町の隆盛の基盤となった。
JR奥羽本線土崎駅より徒歩3分ほど。土崎神明社と隣接している土崎街区公園も跡地。
海老瀬村
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海老瀬村(えびせむら)は群馬県の南東部、邑楽郡に属していた村。
河川:谷田川、板倉川
1889年(明治22年)4月1日 町村制施行により海老瀬村が成立する。
1955年(昭和30年)2月1日 西谷田村、大箇野村、伊奈良村と合併し板倉町となる。