tet550/jawiki_sentences huggingface dataset:
A-3 (航空機)
A3D / A-3 スカイウォーリアー
A-3 スカイウォーリアー(Douglas A-3 Skywarrior )は、アメリカ合衆国のダグラス社が開発し、アメリカ海軍で運用された艦上攻撃機。核攻撃を目的とした大型艦上攻撃機として開発され、のちには電子戦機や空中給油機としても用いられた。
愛称の「スカイウォーリアー (Skywarrior)」は、空の戦士の意。1962年の命名規則改定によって、A3DからA-3に改称された。
第二次世界大戦終了後、アメリカ海軍は核爆弾を搭載できる大型艦上攻撃機を求めていた。1940年代後半の核爆弾は技術的限界から大型のものしか製造できなかったため、核兵器運搬手段は大型機に限られ、核攻撃能力を保持していたのは大型の戦略爆撃機を保有するアメリカ空軍のみであった。
海軍はそれに対抗し、1946年から大型艦上核攻撃機として、AJサヴェージの開発を開始させていたが、引き続き新型の大型艦上攻撃機の開発を行うこととなった。海軍ではこの他にもP-2を改造した艦上核爆撃型のP2V-3Cや、核兵器を搭載可能な飛行艇であるP6Mなど、多彩な核爆撃機を開発していた。
1947年、アメリカ海軍は4社に「航空母艦より運用可能な、核爆弾の搭載を前提とした4.5tの爆弾搭載能力を持ち、3,700kmの戦闘行動半径を持つ艦上攻撃機」についての仕様要求を出した。これには、ノースアメリカン社のXA2J スーパーサヴェージとダグラス社のXA3D スカイウォーリアーの二案が選定され、ダグラス社の案は1949年3月には正式な開発契約が締結され開発計画が開始された。
AJ改めA-2 サヴェージの拡大発展型でありターボプロップエンジン+補助ターボジェットエンジン混載型のノースアメリカン社案XA2Jが主にエンジンの不調から開発が難航したのに比べ、後退翼に2基のターボジェットエンジンを搭載したダグラス社案の試作機は1952年10月28日に初飛行し高い性能を示し、採用が決定しYA3D-1と命名された。
先行量産型YA3D-1に引き続いて生産された本格量産型A3D-1は1956年から海軍第1重攻撃飛行隊(VAH-1)を皮切りに部隊配備が開始された。運用できる航空母艦はSCB-27C改装(蒸気カタパルト装備)とSCB-125A(アングルド・デッキ装備)を行い攻撃型空母に分類されたままのエセックス級エセックス級は1952年に攻撃型空母に分類されたのち、SCB-27A改かSCB-27C改修を経てSCB-125改修が施されたが、油圧カタパルト装備のSCB-27A改修艦は1960年に対潜空母に分類され核攻撃機は搭載していない。以降である。
1961年には、後継機のA3Jヴィジランティ(後のA-5)の就役により生産を終了し、また核攻撃任務からは外され、その後は大きな搭載能力を生かして電子戦機や写真偵察機、空中給油機に改装されている。
1962年にはアメリカ軍の名称整理により命名規則が変更されたため、A-3の呼称に変更されている。ちなみにこの命名規則の改正は、本機とA3Jの型番が紛らわしく、混乱を生じたのが理由のひとつであると言われる。
各種派生型に改造されたA-3は長期に渡って使用され、最終機の退役は1991年10月1日のことである。なお、アメリカ空軍においても改修型がB-66デストロイヤーとして用いられた。
A-3は艦上機であるが、全長23mにも達する、開発当時としては屈指の大型艦上機である。主翼は高翼配置の後退翼で、翼下のパイロンにターボジェットエンジンを片側一基ずつ搭載している。
武装は胴体内の爆弾倉に搭載する構造であり、中期生産型までは尾部に自衛用のリモコン式連装20mm機関砲を搭載していた。機銃は後の改装により電子妨害ポッドに置換されている。
また、胴体後部にはエアブレーキを装備している。
電子戦機型では、爆弾倉を与圧キャビンに改修しそこに操作員を収容したほか、アンテナが増備されている。
ベトナム戦争においては、機雷投下任務にも使用された。
A-3B (A3D-2)
全長:23.27m
全幅:22.10m
全高:6.95m
エンジン:P&W J-57-P-10 ターボジェットエンジン(推力:4.7t)2基
最大速度:982km/h=M0.80
乗員:3名
武装:爆弾など最大5.4t 20mm連装機関砲(初期のみ)
XA3D-1
試作機。ウェスティングハウスJ40エンジン装備。2機製造。
YA-3A
旧呼称YA3D-1。先行量産型。P&W J57-P-6エンジン装備。XA3D-1よりの改修型も含め12機製造。
YRA-3A
旧呼称YA3D-1P。写真偵察型の試作機。YA-3Aから1機改修。
YEA-3A
旧呼称YA3D-1Q。電子戦(電波妨害)型の試作機。YA-3Aから1機改修。
EA-3A
旧呼称A3D-1Q。電子戦(電波妨害)型。YA-3Aから4機改修。
A-3A
旧呼称A3D-1。初期生産型。38機製造。
TA-3A
旧呼称A3D-1T。訓練機。
A-3B
旧呼称A3D-2。エンジンをJ57-P-10に換装。164機製造。
KA-3B
空中給油機型。A-3Bより83機が改修、EKA-3Bより11機が再改修。
NA-3B
各種試験用。A-3Bより2機改修。
EKA-3B
電子戦・空中給油兼用型。A-3Bより8機、KA-3Bより34機(31機の資料もあり)が改修。
YRA-3B
旧呼称YA3D-2P。A-3Bの写真偵察型の試作機。
RA-3B
旧呼称A3D-2P。写真偵察型。29機生産。
ERA-3B
電子戦型。RA-3Bより8機改修
NRA-3B
各種試験用。RA-3Bより6機改修。
EA-3B
旧呼称A3D-2Q。電子戦(ELINT)型。爆弾倉を与圧キャビンに改修し操作員を収容。25機製造。
VA-3B
VIP輸送用。爆弾倉に与圧式旅客キャビンを設置。EA-3Bより1機改修。
TA-3B
旧呼称A3D-2T。訓練機型。12機製造。
NTA-3B
TA-3Bを改修した各種試験用機。1機改修
UA-3B
TA-3Bを改修した汎用輸送機型。7機改修。
B-66 デストロイヤー
アメリカ空軍型。
番号欄の番号は、上が機体番号(BuNo.)で下が製造番号である。
リストの他にも、デイヴィスモンサン空軍基地のAMARC(航空宇宙再生整備センター)に保存されている機体もある。
A-3の情報を扱う団体のを出典とした。
ウィリアム・フルク
ウィリアム・フルク(William Fulke fúlk, 1538年 - 1589年)は、16世紀イングランドの神学者。ピューリタンの立場から多くのキリスト教関連書を刊行し、当時代表的なローマ・カトリックの論敵の一人として知られた。ほかに、占星術批判なども展開した。
ウィリアム・フルクはロンドンに生まれ、ケンブリッジ大学のセント・ジョンズ・カレッジで学んだ。その後、ロンドンにて、父の指示で6年間法学を学んだが、神学を学ぶために大学へ戻った。1564年にはセント・ジョンズ・カレッジのフェローとなっている(後に神学博士号を取得)。1570年代にはウォーリーやケンジントンの僧職(及びそれに付随する利権)を得ている。その後、イギリス大使リンカーン伯の随行牧師としてフランスに赴き、帰国してからケンブリッジ大学ペンブルック・ホール(現ペンブルック・カレッジ)のマスターに任命された。
彼の処女作は、『ノストラダムス、カニンガム、ロウ、ヒル、ヴォーンらの無益な占星術的予言に対する反占筮 Antiprognosticon contra inutiles astrologorum praedictiones Nostradami, Cuninghami, Loui, Hilli, Vaghami, & reliquorum omnium.』(ロンドン、1560年。同じ年に英語版も出された)である。彼はこの中で、当時イギリスでも多く出されていた占星術に基づく予測を盛り込んだ暦書を問題視し、表題にもある通り、ノストラダムス(フランス人であるが、1559年に暦書が英訳されていた)、ウィリアム・カニンガム、ヘンリー・ロウ(Henry Law, 医学博士、占星術師。1550年代半ばから1570年代半ばまで暦書を刊行した)、トマス・ヒル(Thomas Hill, 数学者、翻訳家、占星術師。1560年代から1570年代に暦書を刊行した)、ルイス・ヴォーン(Lewes Vaughan, 1560年前後のごく短期間暦書を刊行した)らを批判した。なお、フルク自身も1560年代初頭に何度か暦書を刊行したことがあったため、同時代人の中には、フルクを占星術師として批判する者もいたという(ただし、フルクの暦書は現存しないが、占星術的なものではなかったと推測されている)。初期の著作には他に『あらゆる流星の自然の根源を観察する為の、…素晴らしいギャラリー A goodly gallerye…, to behold the naturall causes of all kynde of meteors』(ロンドン、1563年)がある。これは、1979年にアメリカ哲学会 American Philosophical Society から復刻版が出されている。
その後は、『教皇主義者たちに対する二論。ローマカトリックの高慢な挑戦へのプロテスタントの一回答をなす論と、煉獄と死者の祈りに関するローマ教会の教義への反論をなす論 Two treatises written against the papistes the one being an answere of the Christian Protestant to the proud challenge of a popish Catholicke: the other a confutation of the popish churches doctrine touching purgatory & prayers for the dead』(ロンドン、1577年)、『教皇主義的シナゴーグの3人の中心人物にして大々総司教ヘスキンス博士、サンダース博士、ラステル師 D. Heskins, D. Sanders, and M. Rastel, accounted (among their faction) three pillers and archpatriarches of the popish synagogue』(ロンドン、1579年)、『大逆のランス神学校の教皇主義神学者の指導者のひとりグレゴリー・マーティンの多岐にわたる揚げ足取り、軽薄な討論、軽率な誹謗に対する、聖書の真摯で真正な英語訳の防衛 A  defense of the sincere and true translations of the holie Scriptures into the English tong against the manifolde cavils, frivolous quarels, and impudent slaunders of Gregorie Martin, one of the readers of popish divinitie in the trayterous Seminarie of Rhemes.』(ロンドン、1583年)など、主としてローマ・カトリックに対する論争的な著作を次々と刊行した。彼の著書には当時何度も版を重ねたものが少なくない。特に最後の『聖書の真摯で真正な英語訳の防衛』は17世紀にも度々版を重ね、19世紀にも刊行された(19世紀の版は1968年に復刻版が出された)。
ウィリアム・カニンガム
ウィリアム・カニンガムあるいはケニンガム(William Cuningham / Kenningham, 1531年頃 - 1586年)は、イギリスの医師、占星術師、木版画職人。ケンブリッジ大学で学んだ後、1559年にハイデルベルク大学で医学博士号を取得した。
主著は『宇宙誌、地理、海図作成、あるいは航海術に関する快い原理を含む宇宙誌の鏡 The cosmographical glasse conteinyng the pleasant principles of cosmographie, geographie, hydrographie, or nauigation』(ロンドン、1559年)で、これは1986年にファクシミリ復刻版が刊行されている。ほかにヒポクラテスに関する注釈書も出した。
また、占星術に基づき1年間の予測を述べた暦書を、1550年代から1560年代にかけて相次いで刊行した。そのうち少なくとも、1558年向け、1564年向け、1566年向けの3冊が現存している(メインタイトルはいずれも『新たなる暦と占筮 A new almanach and prognostication』)。彼の暦書はノストラダムスの暦書などとともに、ウィリアム・フルクによる批判の対象となった。
法廷メモ訴訟
法廷メモ訴訟(ほうていメモそしょう)とは、事前に法廷でメモを取っていいか日本の裁判所に許可を求めたが、不許可となったため、知る権利(憲法21条)の侵害を主張して国家賠償法に基づく損害賠償を求めた裁判。法廷内メモ採取事件、あるいは原告の名前をとってレペタ事件、レペタ裁判とも呼ばれる。
最高裁は請求を退けたものの、メモを取る行為自体について、「故なく妨げられてはならない」、「メモを取る行為が法廷における公正かつ円滑な訴訟の運営を妨げる場合には、それを制限又は禁止することも許されるが、そのような事態は通常はあり得ないから、特段の事由がない限り傍聴人の自由に任せるべき」と判示し、判決当日、全国のすべての裁判所が、掲示板からメモ禁止の表示を削除、以来、一般傍聴人のメモが事実上解禁されている。
これ以降はスケッチも可能となったことから、マスコミは法廷内の様子を法廷画家に描かせるようになった。
アメリカの弁護士であるローレンス・レペタは、日本において経済法の研究のため、所得税法違反事件の公判の傍聴を行っていた。その過程で彼は「メモを取る許可願」を裁判所に7回求めたが認められなかった。これに対して、精神的損害を被ったとして、レペタは国家賠償請求訴訟を提訴した。
一審(東京地方裁判所昭和62年2月12日判決)、二審(東京高等裁判所昭和62年12月25日判決)とも請求を退けたので、原告が日本国憲法第82条第1項(裁判の公開)、第21条第1項(表現の自由)、第14条第1項(法の下の平等)に反するとして上告した。
最高裁判所は「(日本国憲法第82条は)各人が裁判所に対して傍聴することを権利として要求できることまでを認めたものでないことはもとより、傍聴人に対して法廷においてメモを取ることを権利として保障しているものでない」「(法廷警察権や執るべき措置についての)裁判長開廷をした一人の裁判官を含む。の判断は、最大限に尊重されなければならない」「報道機関の記者に対してのみ法廷においてメモを取ることを許可することも、合理性を欠く措置ということはできない」などとして、違法性を認めず上告を棄却した。
一方で、「筆記行為の自由は、憲法21条1項の規定の精神に照らして尊重同時に、「筆記行為は、一般的には人の生活活動の一つであり、生活のさまざまな場面において行われ、極めて広い範囲に及んでいるから、そのすべてが憲法の保障する自由に関係するものということはできない」としている。されるべきである」とし、傍聴人が法廷においてメモを取る行為についても「その見聞する裁判を認識、記憶するためになされるものである限り、尊重に値し、故なく妨げられてはならないものというべきである」とされた。
なお、判決は全員一致であったものの、「いわゆる公共の場所ではなく、事件を審理、裁判するための場である」法廷においては、「冷静に真実を探究し、厳正に法令を適用して、適正かつ迅速な裁判を実現することが最優先されるべき」で、メモを取る行為を含む傍聴人の行為は裁判長の裁量によつて規制されて然るべきものであり、「法廷でメモを取る行為は、証人や被告人に微妙な心理的影響を与え、真実を述べることを躊躇させる恐れがある」として、従来どおり傍聴者の申し出によって裁判官の裁量によりこれを許可することが一つの妥当な方策ではないかとする、裁判官四ツ谷巖による意見が付された。
判決は博多駅事件において展開した「情報摂取の自由」論を本判決にも用いた。本判決後、傍聴人の法廷での筆記行為は特段の事情がない限り認められるようになった。その意味で、本判決は原告の実質勝訴である。
法廷においてメモを取ることはいかなる権利として位置づけられるかは一つの問題であるが、本判決も法廷でメモを取る行為について、「特段の事情のない限り、これを傍聴人の自由に任せるべきであり、それが憲法21条1項の規定の精神に合致するものということができる」と述べている。
ただし、本判例は、傍聴人による法廷内のメモ採取行為について、憲法21条によって尊重されるべきであるとしたが、人権であると認められたわけでないことには、注意を要する。
もっとも、本判例に対しては、憲法82条の定めるところによる裁判の公開と関連して、憲法21条は、メモ採取の自由を必然的に保障するものであるから、憲法82条と相まって、憲法によって保障された行為であるとの批判がなされている。
ちなみに、芦部は「法廷メモ採取事件」について、次のように記述する。
なお、本判例は「表現の自由との関係を考えた場合、現代においては、情報等に接し、これを摂取する自由は、表現の自由の派生原理として導かれると解すべきであるところ」と前置きした上で、「筆記行為の自由は、表現の自由を認める憲法の規定に照らして尊重されるべきである」「そして、前のとおり、裁判の公開は制度として憲法上保障されており、傍聴人は法廷における裁判を見聞することができるから、傍聴人が法廷においてメモを取ることは、その見聞する裁判を認識、記憶するためにされるものである限り、尊重に値」し、故えなく妨げられてはならない、とする。そして、「もっとも、筆記行為の自由も、一定の合理的制限を受けることがあるのはやむを得ないというべきであって、メモを取る行為が法廷における公平かつ円滑な訴訟の運営を妨げる場合には、それを制限又は禁止することも許されるが、そのような事態は通常あり得ないから、特段の事情がない限り、傍聴人の自由に任せるべきである」とする。
なお、「特段の事情」とは、本判例の言葉を借りれば、すなわち、「法廷における公正かつ円滑な訴訟の運営を妨げる場合には、それを制限又は禁止する特段の事情」に該当し、
氾濫原
氾濫原(はんらんげん、flood plain)とは、広義には河川の流水が洪水時に河道から氾濫する範囲にある低地部分の総称である(沖積平野とほぼ同義)。狭義には、河成堆積地形の小地形の一種で、沖積平野のうち蛇行流路の発達した低地であり、扇状地と三角州との間にあたる部分をさす。自然堤防帯、氾濫平野、蛇行原、氾濫平原ともいう。ここでは狭義の氾濫原について解説する。
氾濫原は、自由蛇行流路を形成する河川の氾濫によって、氾濫水に含まれる砕屑物(礫、砂、泥)の堆積と、その流路の移動によって形成される。氾濫水に含まれる砕屑物は、扇状地のそれよりも細粒で、三角州のそれよりも粗粒である。
出水時には、流路から河川水が越流し、河岸沿いに自然堤防とよばれる微地形を形成する。自然堤防は氾濫水に含まれる砂(浮遊砂)が堆積してできる堆積地形であり、氾濫原の微高地として認識される。氾濫水に含まれる泥は、流路から遠方にまで運搬されうるため、流路から離れたところでは泥が堆積してできる後背低地とよばれる微低地を形成する。泥で構成される地盤は水はけが極めて悪いため、後背低地は部分的には湿地や泥炭地となる(後背湿地)。
大規模な出水によって自然堤防が破堤すると、クレバススプレーとよばれる微地形と堆積物が堆積する。これは、自然堤防を侵食して生じるクレバス状の溝、その直下に生じる落掘(おっぽり)とよばれる滝壺状の溝などの侵食地形と、その下流に生じるサンドスプレー、ローブとよばれる中~粗粒砂で構成される堆積地形の総称である。
自由蛇行流路は、氾濫原を自由に蛇行移動する。湾曲部の攻撃斜面(凹岸)側では、既存の氾濫原の地形面を侵食して蛇行崖とよばれる侵食地形を形成する。一方の滑走斜面(凸岸)側では、ポイントバー(寄州)とよばれる堆積地形を形成する。ポイントバーは河床を転がりながら移動する礫や粗粒な砂が堆積してできた地形であり、その表面にはスクロールバー(蛇行州)、リッジとよばれる微高地と、スウェイルとよばれる微低地が分布する。蛇行が大きくなると蛇行切断(カットオフ)が生じ、本流から切り離された流路は河跡湖(三日月湖)となる。三日月湖では氾濫水に含まれる泥が堆積し、旧河道とよばれる微低地となる。
氾濫原は上述したように、自然堤防、後背低地、ポイントバー、クレバススプレーなどの微地形の集合からなる。
氾濫原の土地利用は微地形によって異なるが、扇状地よりも水を得やすいため水田が多い。
氾濫原の自然堤防は砂質の地盤であるため水はけが良い。そのため、古くからの集落や寺社などが立地する。大規模な出水時には浸水するため、集落の周囲に輪中がみられることもある。水田は少なく、主に畑や果樹園などに利用されてきた。
氾濫原の後背低地は泥質の地盤であるため水田が多くみられる。後背湿地はかつては島畑、掘り上げ田などが多く分布し、近代以降は新田開発が進み、近年では人工的な土地改良工事により宅地化が進行中である。
氾濫原は、平坦で、水の供給がよく、植物の生育には好適な条件が多い。氾濫の度に上流から粘土や植物の種などが流れ着き(漂着)、植物が繁茂しやすい。他方で、洪水のたびに洗い流される環境なので、安定的な植物群落は成立しにくい。地下の水位が高いのも、森林の成立には向かない。そのために、樹木の生育は限られ、ニセアカシア、ヤナギ類など特定の樹木のみが出現する。
ギヨーム・ドリュー
ギヨーム・ドリュー(Guillaume Drieu, 1520年頃 - 1570年頃)は、フランスの数学者、占星術師。エクス=アン=プロヴァンスの出身で、天文学ないし占星術に関わる2冊の著作『旧約聖書・新約聖書の主要な章句を含む天文表あるいは万年暦』(Tabulaire astronomique, ou Calendrier perpétuel, auquel Livre sont contenus les principaux passages tant du vieil que du nouveau Testament リヨン、1561年頃)、『簡略化された図で手短に示された世界の球体』(La Sphère du Monde, succinctement déclarée par brièves figures アヴィニョン、1570年?)を刊行した(これらは現存しない)。
ほかに『1560年向けの新たなる占筮』(Pronostique nouvelle pour l'an 1560 リヨン、1559年)を刊行している(この文献は少なくとも1931年までは現存していたが、現在の所在は不明である)。
高濱龍一郎
高濱 龍一郎(たかはま りゅういちろう、1976年3月2日 - )は、兵庫県姫路市出身のオートバイ・モトクロスレーサー。身長180cm。ハマーの愛称で多くの人々に親しまれている。日本を代表するモトクロスレーサー。奇跡の大逆転や、抜群のスピードで一気に数台を抜き去る等の、熱いドラマティックなレース展開で知られている。ファンをとても大切にすることでも有名。
父親の影響で3歳からモトクロスを始め、中学卒業後の1992年、アメリカ合衆国のAMAスーパークロス・ウエスト 125cc(現スーパークロスライツ)に参戦。1995年からモトクロス国内最高峰、全日本モトクロス選手権 国際A級250ccに参戦し、2000年には5勝をあげタイトルを獲得。同年、モトクロス・デ・ナシオンの日本チームの一人に選ばれ、日本チーム過去最高の6位を獲得。1998年から2003年までホンダHRCのワークス・ライダーを務める一方で、1999年に自身のモトクロス・チーム『TEAM HAMMER』を結成。2004年からは同チームで監督兼ライダーを務め、2005年よりHONDA DREAM RTからのサポートも開始されている。
自身が講師を勤める HONDAオフスクール・Honda DREAM BIKE KIDS SCHOOL・ハマースクール 等は毎月(2~3回)、全国各地で開催される。
1992年 - AMAスーパークロス・ウエスト125cc ランキング30位
1995年 - 全日本モトクロス選手権 国際A級250cc ランキング9位
1996年 - 全日本モトクロス選手権 国際A級250cc ランキング20位
1997年 - 全日本モトクロス選手権 国際A級250cc ランキング11位
1998年 - 全日本モトクロス選手権 国際A級250cc ランキング7位 (HONDA HRC)
1999年 - 全日本モトクロス選手権 国際A級250cc ランキング6位 (HONDA HRC)
2000年 - 全日本モトクロス選手権 国際A級250cc チャンピオン獲得、モトクロス・デ・ナシオン 14/23位 日本チームランキング6位 (HONDA HRC)
2001年 - 全日本モトクロス選手権 国際A級250cc ランキング13位 (HONDA HRC)
2002年 - 全日本モトクロス選手権 国際A級250cc ランキング3位 (HONDA HRC)
2003年 - 全日本モトクロス選手権 国際A級250cc ランキング5位 (HONDA HRC)
2004年 - 全日本モトクロス選手権 国際A級250cc ランキング11位 (TEAM HAMMER)
2005年 - 全日本モトクロス選手権 IA1 ランキング2位 (HONDA DREAM TEAM)
2006年 - 全日本モトクロス選手権 IA1 ランキング8位 (HONDA DREAM TEAM)
フランク・J・フレッチャー
フランク・フレッチャー
フランク・ジャック・フレッチャー(Frank Jack Fletcher, 1885年4月29日 - 1973年4月25日)は、アメリカ海軍の軍人。最終階級は大将。フランク・F・フレッチャー提督は叔父にあたる。由来は定かではないが、「ブラックジャック」というあだ名があった。
フレッチャーは1885年4月29日にアイオワ州マーシャルタウンで生まれる。1902年にアイオワ州の推薦を受け海軍兵学校に入校する。フレッチャーは1906年2月12日にアナポリスを卒業し、1908年2月13日に少尉に任官、二年間の海上勤務を過ごす。
フレッチャーは戦艦ロードアイランド (USS Rhode Island, BB-17)、オハイオ (USS Ohio, BB-12)、メイン (USS Maine, BB-10) での勤務の後、イーグル (USS Eagle)、フランクリン (USS Franklin) に乗艦する。1909年11月にチョウンシー (USS Chauncey, DD-3) へ配属され、アジア水雷艦隊の一員として勤務する。続いてデイル (USS Dale, DD-4) で1910年4月から1912年3月まで勤務した後、再びチョウンシーに部隊指揮官として配属される。1912年12月に戦艦フロリダ (USS Florida, BB-30) へ転属となり、1914年4月にはベラクルス占領に参加した。ベラクルスにおける戦闘の功績でフレッチャーは名誉勲章を受章した。
フレッチャーは1914年7月に大西洋艦隊総司令部付き士官となり、その翌年海軍兵学校教官を務めた後、第一次世界大戦が勃発すると戦艦キアサージ (USS Kearsarge, BB-5) の砲術士官に着任、1917年9月まで同職を務めた後、哨戒艇マーガレット (USS Margaret, SP-527) の艦長となる。1918年2月に駆逐艦アレン (USS Allen, DD-66) の艦長となり、続い5月にてベンハム (USS Benham, DD-49) の艦長となる。ベンハム艦長としてヨーロッパ水域でパトロール、船団護衛に従事し、その功績でフレッチャーは海軍殊勲章を受章した。
1918年10月から1919年2月までフレッチャーはサンフランシスコで駆逐艦クレイン (USS Crane, DD-109) の艤装班長を務め、その後グリッドレイ (USS Gridley, DD-92) の艦長となる。ワシントンに戻ると1919年4月から1922年9月まで特務部門、航海局の人事部長を務めた。
その後フレッチャーは大西洋艦隊に戻り、駆逐艦ホイップル (USS Whipple, DD-217)、砲艦サクラメント (USS Sacramento, PG-19)、潜水母艦レインボー (USS Rainbow, AS-7) の艦長を歴任し、ガヴィテの潜水艦基地に勤務する。彼は1925年3月から1927年までワシントン海軍造船所で勤務した後、戦艦コロラド (USS Colorado, BB-45) の副長を務め、その後ニューポートの海軍戦争大学の上級コースを1930年6月に修了した。
フレッチャーは1931年8月に大西洋艦隊総司令部の第一補佐官となる、1933年の夏には海軍作戦部勤務となり、その後1933年11月から1936年5月までクロード・スワンソン海軍長官の補佐官を務める。1936年6月に第三戦艦部隊の旗艦ニューメキシコ (USS New Mexico, BB-40) の艦長となる。1937年12月にフレッチャーは海軍調査委員会のメンバーとなり、1938年6月に航海局の副局長を務めた。1939年9月に太平洋艦隊に戻り、1941年12月に第三巡洋艦部隊の指揮官、その後第六巡洋艦部隊指揮官、巡洋艦偵察部隊指揮官、第四巡洋艦部隊指揮官を歴任する。
1942年1月初めにフレッチャー少将はアメリカ海軍 - オーストラリア海軍から成る機動部隊の指揮官に着任し、空母ヨークタウン (USS Yorktown, CV-5) がフレッチャーの旗艦となった。部隊は戦略的に重要な南太平洋の島々での支援を行った後、太平洋中部、ニューギニア、ソロモン諸島の日本軍へ対する攻撃を行った。1942年5月、6月の珊瑚海海戦、ミッドウェー海戦では指揮官として部隊を指揮した。1942年8月にフレッチャー中将はガダルカナル島、ツラギ進攻を指揮し、同月末には第二次ソロモン海戦を戦う。その最中の8月31日、乗艦していたサラトガ (USS Saratoga, CV-3) が伊26の雷撃を受け、フレッチャーを初めとする幕僚や乗組員の多数が死傷した。
1942年11月にフレッチャーは第13海軍管区の指揮官及び北西海域の指揮官となる。翌年北太平洋の指揮官となり、終戦までその職を務めた。フレッチャーの最後の任務は総合委員会議長職であった。1947年5月に海軍大将に昇進、退役する。
フレッチャーは1973年4月25日に、メリーランド州ベセスダのベセスダ海軍病院で死去した。フレッチャーの棺はアーリントン国立墓地に埋葬された。
スプルーアンス級駆逐艦のフレッチャー (USS Fletcher, DD-992) は、フレッチャーに因んで命名された。
堅実な人物だったと言われているが、上司のアーネスト・キング提督からは恨まれていたとされている。
松平頼方
松平 頼方(まつだいら よりかた)
徳川吉宗の前名。
ネッスス (小惑星)
ネッスス (7066 Nessus) は、太陽系の小惑星のひとつ。土星と冥王星の間を巡る楕円軌道にある。
1995年、アリゾナ大学のスペースウォッチ計画に参加していたデイヴィッド・ラビノウィッツらによって発見され、ギリシア神話でヘラクレスの妻に手を出そうとして殺されたが、遺言によってヘラクレスを謀殺し復讐したケンタウロス、ネッソスのラテン語表記にちなんで命名された。
1993 HAの発見後、別の場所で三人、占星術の研究をしている者がこの天体が占星術としての重要性があるかを研究していた。
デービッド・ラビノヴィッツ、ブライアン・マースデン等へ個別に提案された名称は偶然ネッソスで一致しており、マースデンは国際天文学連合 (IAU) にその名を提案、1997年に受理された。
占星家と天文学者間でこのようなことが起こるのは稀である。
ゲーム内のロケーションとして扱われる。ベックスという機械の体をした生命体が侵食している。
浙江大学
浙江大学(せっこうだいがく、ピンイン:Zhèjiāng Dàxué, 英称:Zhejiang University)は、中華人民共和国浙江省杭州市西湖区に所在する国立大学である。1897年に求是書院(ピンイン:Q­íushì Shūyuàn)として設立された。 九校連盟、985工程、211工程、双一流の成員校として、教育部が直轄する国家重点大学である。略称はZJUおよび浙大。
中国で最も早く創立された四大学府の一つである。近代高等教育機関として1897年に設立された求是書院を前身としており中国の主要な研究機関の一つである。かつては「東洋のケンブリッジ」として知られていたが、1952年の中国の教育改革で、いくつかの単科大学に分かれた。1998年、国家評議会の承認を経て、同じルーツをもつ浙江農業大学、浙江医科大学、杭州大学を吸収合併した。
浙江大学には、人文学部、社会科学学部、理学部、工学部、情報基盤学部、農業生命環境学部、医学部の7つの学部、37の学院(学科)133の専攻課程が設けてあり、1つのエンジニアカレッジ、2つの中外協力カレッジ、7つの付属病院がある。また紫金港、玉泉、西渓、華家池、之江、舟山、海寧の7つのキャンパスを持ち、敷地面積は6,223,440平方メートル、図書館の総蔵書数は787万冊を有する。2020年現在の生徒数は本科生29,209人、そのうち留学生が2,682人、その他37,563人の修士、博士生が在籍している。教職は9,674人となっている。
副部級大学の一つで、国家重点大学として、985工程、211工程、双一流にも選ばれている。総合大学であり、2020年12月時点で10個の国家重点実験室を有する。
大学評価の世界的指標の一つである、による「QS世界大学ランキング2023」(2022年)では世界42位、,「QSアジア大学ランキング2022」では第6位。また、上海交通大学による『世界大学学術ランキング2022』(2022年)では世界36位。。
タイムズ・ハイアー・エデュケーションによる『THE世界大学ランキング2023』(2022年)では世界第67位。
浙江大学は、2009年10月に発足した中国初のトップ大学の連合体、九校連盟C9 League(略してC9)メンバーである。
九校連盟に加盟している大学は相互協力・交流の強化、教育資源の相互補完、ハイレベル人材の育成等を図るため、「一流大学人材育成協力・交流協議書」を締結している。C9メンバーは浙江大学以外に北京大学、清華大学、復旦大学、上海交通大学、南京大学、中国科学技術大学、ハルビン工業大学、西安交通大学の8つの「985プロジェクト」のトップ大学である。
近代高等教育機関として1897年に設立された求是書院(Qiushi Academy)を前身としており、1928年に国立浙江大学となった。2009年に現在の学部制に移行した。
1897年:前身の求是書院創立
1928年:国立浙江大学となる
1946年:戦中に貴州省に移転していたキャンパスを杭州に戻す
1998年:単科大学に分かれていた4校が統合、新体制でスタート
2009年:学部制に移行
浙江大学には7の「学部」と36の「学院」と「系」で構成される。「学院」も「系」も日本の大学の学部にほぼ相当する。「学部」は「学院」と「系」の上の編成で、実体はなく、日本の「学部」とは位置付けが異なっている。適訳がないのでそのまま記す。位置づけが異なるのは、学院及び系は、個別の教育システムに位置づけられているためである。浙江大学は、学院や系に相当する、各単科大学の集合体として運営がなされているためである。
数学、園芸学、化学、電気工学、農業資源利用、機械工学、コントロール科学工学、植物保護、光学工程、土木工学、管理科学工学、材料科学工学、生物医学工学が一級学科国家重点学科に指定されている。
浙江大学は中国で最も国際的な大学の一つとされており香港マカオ台湾を含む39の国と地域の大学とパートナーネットワークがある。
USA 47校(ハーバード大学、コロンビア大学、コーネル大学、シカゴ大学、カリフォルニア大学バークレー校、カリフォルニア大学ロサンゼルス校など)
DEU 15校(フンボルト大学ベルリン、ミュンヘン大学、ミュンヘン工科大学、ベルリン工科大学、ゲオルク・アウグスト大学ゲッティンゲンなど)
UK 20校(オックスフォード大学、ケンブリッジ大学、インペリアル・カレッジ・ロンドン、ユニヴァーシティ・カレッジ・ロンドンなど)
KOR 10校(ソウル大学校、延世大学校、高麗大学校、梨花女子大学校、漢陽大学校など)
CAN 8校(マギル大学、トロント大学、ブリティッシュコロンビア大学、オタワ大学など)
その他 131
JPN 28校
熊本大学医学部・医学教育部・生命科学研究部と医学院
李政道 - 1957年、楊振寧とともにノーベル物理学賞受賞者。中国出身の物理学者としては初めてのノーベル賞受賞であった。
陳独秀 - 1897年 中国共産党の設立者の一人で、初代総書記に選出された。
陳儀 - 中華民国の軍人・政治家。福建省政府主席、行政院秘書長、陸軍大学校長代理等を歴任した。
邵元沖 - 中国同盟会以来の革命派の人士で、後に中国国民党の要人となる。
陳布雷 - 中国国民党の要人で、蔣介石側近として重要文書起草に携わったことで知られる人物である。
蔣夢麟 - 中華民国の教育者・政治家。
程開甲 - 中国核兵器事業の開拓者。
趙九章 - 中国宇宙技術のパイオニア。
沈建仁 - 岡山大学自然科学研究科教授。
段永平 - 歩歩高集団総裁。
黄崢 - 拼多多の創業者。
谷口博 - 名誉教授(元教授)
75式130mm自走多連装ロケット弾発射機
75式130mm自走多連装ロケット弾発射機(ななごしき130ミリじそうたれんそうロケットだんはっしゃき)は、陸上自衛隊の装軌式の自走多連装ロケット砲である。
広範囲に展開する陸上兵力の制圧を目的として開発され、73式装甲車の試作型「SUII」の車体に、75式130mmロケットりゅう弾の多連装ロケット弾発射機を搭載し、略記号は75MSSR(またはMSSR=Multiple Surface to Surface Rocket)。
1969年より開発を開始し、1973年から実用試験が行われ1975年に制定化された。
1977年より取得、装備され計66両が調達された。1両の調達価格は1983年(昭和58年)において2億2,000万円である。
73式装甲車の小松製作所製試作型である「SUII」を基にした車体に30連装のロケット弾発射装置を搭載している。発射装置は上から順に7列、8列、7列、8列を重ねた変則的配置となっており、各発射軌道が単純には並んでいない形式になっている。射界は左右50度、最大仰角50度である。
ロケット弾発射装置の他、車体前部右側の車長(発射班長)席には12.7mm重機関銃M2が装備されている。この機銃架はロケット弾の発射時に射線を妨害しないように、射撃時には真横に倒すことができる。
搭載する75式130mmロケットりゅう弾は、4枚の固定フィンを持つ、重量43㎏の単段固体燃料ロケットであり、単発もしくは0.4秒間隔の連射を行う。
有翼安定式のロケット弾であるため、射撃時は風の影響を受け易い。そのため、射撃精度の向上を狙い、射撃前に同行している75式自走地上風測定装置により風力・風向などの観測による諸元調整後に、ロケット弾を発射する。射程の関係上、実弾射撃が行えるのは矢臼別演習場に限定されていた(唯一上富良野演習場に関してはM31トレーナー射場において演習弾による射撃のみ行われた事もある)。
主に北部方面隊の第1特科団、師団特科部隊などに配備された。例外として、北部方面隊以外では唯一、第3特科群(現:西部方面特科隊)第128特科大隊が装備していた。
装備部隊
特科教導隊第5中隊(1978年3月編成)
その他 少数が学校や教育隊の配備。
装備部隊の廃編や75式自走155mmりゅう弾砲・多連装ロケットシステム(MLRS)への装備更新などにより、2003年頃までに全車退役した。
なお、一部駐屯地(湯布院駐屯地など)では展示用として退役車両が現存する。
楠木繁夫
楠木 繁夫
楠木 繁夫(くすのき しげお、1904年1月20日 - 1956年12月14日)は、昭和期の流行歌の歌手。本名は黒田 進。
1904年(明治37年)、高知県佐川に、父は医師である名門の四男として生まれた。音楽好きの母親の影響で、県立中学時代に音楽家を志し、後継を希望した父の反対を押し切って上京。1924年(大正13年)、東京音楽学校(現:東京芸術大学)師範科に入学。本科の声楽部に進み、「城ヶ島の雨」の作曲家・梁田貞に師事した。学生時代は、同級の高木東六(作曲家、代表作:「空の神兵」「水色のワルツ」)らと行動を共にしていたが、1928年(昭和3年)、学生運動で校則などに抗議したメンバーに入っていたため、高木らとともに除籍処分となった。
退学となった楠木は、1929年(昭和4年)、本名の黒田進で、名古屋にあったツルレコードに「五月音頭」を吹き込みレコード歌手としての活動を始める。彼のツルレコード時代は『ツルレコード昭和流行歌物語』(菊池清麿・著/人間社/樹林舎)詳細に記されている。同社の専属歌手とならず、コロムビアでの「紅蝙蝠」「カフェー小唄」など、30以上のレーベルで、秋田登、藤村一郎など、50を超える相当数の変名を使いこなして各社でレコーディングしていたが、1934年(昭和9年)に、作曲家・古賀政男を重役として迎えて間もないテイチクの専属になる。この時に、自らの名前が似ていることから、楠木正成(戦前は大楠公と呼ばれた)に傾倒していた当時のテイチク社長・南口重太郎によって、楠木繁夫という芸名が付けられるのであった。1935年(昭和10年)には、古賀政男とのコンビで、「白い椿の唄」「ハイキングの唄」「男のまごころ」「緑の地平線」と大ヒットが続き、一躍大ヒット歌手となる。その後も、「女の階級」「のばせばのびる」「啄木の歌」「人生劇場」とヒットを続けるが、昭和13年、古賀政男がテイチク上層部との対立から退社すると、楠木もビクターに移籍。「馬と兵隊」「東京ラグタイム」など、曲には恵まれたが、ヒットに結びつく作品は少なかった。
1939年(昭和14年)頃からは、スクリーンにも活躍の場を広げ、特に日活作品に数多く出演。マキノ正博の監督による「弥次喜多道中記」ではディック・ミネとコンビで弥次喜多を演じ、大映映画「歌う狸御殿」では、狸の国の総理大臣を演じた。テイチク時代に、同じ会社のヒット歌手・美ち奴との浮名を流し、周囲からは二人は結婚するものと噂が高かったが、1942年(昭和17年)に、再び古賀政男の誘いでコロムビアに移籍した後に撮影した「歌う狸御殿」で共演した歌手・三原純子と、翌年の年末に結婚。戦時中ながら、おしどり夫婦の歌手として、工場慰問などに活躍した。
第二次世界大戦後、自らの作曲作品「思い出の喫茶店」などをレコーディングする一方で、夫婦揃って出演した大映映画「春爛漫狸御殿」をはじめ、「蛇姫道中」「江の島エレジー」などスクリーンにも活躍するが、折から流行していたヒロポンと呼ばれる覚せい剤の影響で、往年の光彩を失っていった。1949年(昭和24年)、古巣のテイチクに移籍し、「紅燃ゆる地平線」「ハルピン恋し」などのヒットを出し、NHK紅白歌合戦にも出演している。純子との夫婦揃ってのステージや巡業に活躍していたが、かねてからのヒロポン中毒のため、1953年(昭和28年)の「湯の香恋しや」を最後にレコーディングから遠ざかった。さらに、脳溢血のため、音程が狂うという歌手にとっての致命的なダメージと、愛妻・純子の肺結核の悪化が重なり、1956年(昭和31年)の春に夫婦揃ってのステージを名古屋で務めた後、二人は二度と生きて会うことはなかった。将来を悲観した楠木は、宝くじの当選で新築したばかりという東京・新大久保の自宅で、1956年(昭和31年)12月14日、女中を映画見物に出かけさせた後、ひとり物置小屋で首を吊って自殺。52歳没。高木東六、松平晃ら生前に親しかった友人たちは「緑の地平線」を合唱して、楠木の棺を見送った。故郷・飛騨高山で転地療養していた妻の純子も、後を追うように1959年(昭和34年)に38歳で死去している。
楠木繁夫は、確認されているだけで55種の変名を持っていたことが知られている。楠木繁夫名義のレコードが約250枚に対し、変名名義のレコードは800枚近く出された。
楠木の変名として挙げられる中でも、小川文夫と松平操は松平晃も使用しており、松平操は楠木・松平以外の歌手も使用した形跡があるという。
なお昭和初期の日本では一人の歌手が複数の変名を持つことは珍しくなく、たとえば松平晃は12種の変名を持っていた。理由として、歌手の需要に供給が追いつかなかったためという推測がある。
皇慶 (元)
皇慶(こうけい)は、中国・元の仁宗アユルバルワダの治世で用いられた元号。1312年 - 1314年。モンゴル語史料ではQong-kingと転写されている。
至大4年3月18日:アユルバルワダ即位により翌年より踰年改元。
2年:元代になって初めて公式に科挙を実施。
3年正月22日:延祐に改元。
F7U (航空機)
F7U カットラス
F7U カットラス(Chance Vought F7U Cutlass )は、アメリカのチャンス・ヴォート社が開発しアメリカ海軍で運用された艦上戦闘機。
愛称の「カットラス (Cutlass)」は舶刀の意。艦上機としては珍しい無尾翼機形式であったが、無尾翼の設計に起因する問題が多く発見されたため、短期間の実戦配備に終わった。
1945年にアメリカ海軍は各社に高速艦上戦闘機案の提出を求めた。1946年7月にチャンス・ヴォート社のV-346案(無尾翼機)が選定されて開発が開始された。
機体は、ジェットエンジンの実用化とドイツからの先進的な航空機研究資料の入手により、高速性能を追求したものとされ、前後長の短い胴体と主翼の中ほどに取り付けられた双垂直尾翼と無尾翼の組み合わせという特異な形状であった。コックピットは機体前部にあり、視界確保のために上方へ突き出している。固定武装として、AN-M3 20mm機関砲を左右2門ずつ装備した。この他、後期量産型(F7U-3)では機体下面に32発のMk4/Mk40 2.75インチFFAR空対空ロケット弾発射筒を内蔵した着脱式パックを装着できたロケット弾パックは横列の16連装で、1基の発射筒には前後に2発のロケット弾を装弾し、総数32発を搭載する。発射筒の中央には開閉式の隔壁と発射炎排気口が設けられ、前後のロケット弾を分離していた。。
現代の視点で見れば、艦上戦闘機に無尾翼形式採用は無謀な設計であった。短距離離着陸(艦)能力が要求される艦上機では、滑走路長に制限がありスピードを乗せられない離陸時や、陸上よりもスピードを落とさなければならない着艦時には多大な揚力を必要とするが、無尾翼形式はフラップなどの高揚力装置の付加が困難である。そのため本機は、離着陸の際に迎え角を極めて大きく取る事で補う事にしたため、機首が大きく上を向くことで、コックピットも斜め前上方を見上げることなり、離着陸時の機体前方視界が極めて劣悪になった同じく無尾翼形式のため、離着陸時に迎え角を大きく取るコンコルドは、機首を下方に折り曲げるという手法で前方視界を確保している。。またこの上向き姿勢を取るために前脚柱が非常に長くなり、大きな衝撃の加わる空母離着艦時に破損する事故が多発した。
これらの構造的問題は試作段階で把握されていたが、当時としては高速性能の追求のためには無尾翼形式は極めて魅力的な手法であり、事実、速度性能は同時期の他の機体と比べても一段高いもので、アメリカ軍艦上機の最高速度記録を更新している。
試作機XF7U-1は1947年9月29日にパタクセント・リバーで初飛行した。XF7U-1は3機製造されたが、全機が事故で失われたため、前期量産型のF7U-1も全て試験に用いられた。後期量産型のF7U-3は1950年から生産が開始されている。F7U-3はF7U-1より、主翼と垂直尾翼の拡大など各所が改良されている。
F7U-3は、1954年より部隊配備が開始されたが、上記の通り無尾翼形式による問題と、視界不良がネックとなり、離着艦の際の事故が多かった事が問題視されたフランス海軍の場合、自国産の戦闘機であるミラージュIIIがあったがF7Uと同じく無尾翼形式であるため艦上機には向かず、アメリカよりF-8 クルセイダーを輸入し艦上機とした。。13個飛行隊に配備されたが、後継機として本機の反省を踏まえて開発されたF-8戦闘機の登場にともない、1957年には実戦部隊より退役した。
わずか3年しか実戦配備がなされなかったF7Uであるが、その形状は当時の航空マニアに未来から来た戦闘機であるような強烈な印象を与えた。
F7U Cutlass
XF7U-1
試作機。3機製造。ウェスティングハウス・エレクトリック(WH) J34-WE-22 エンジンを使用。事故により全損。
F7U-1
前期量産型。14機製造。試験にのみ使用。武装は機体下部の20mm機関砲4門のみ。
F7U-2
計画のみ。WH J34-WE-42 エンジンに換装。
F7U-3
後期量産型。WH J46-WE-8 エンジン(アフターバーナー付)に換装、主翼と垂直尾翼の拡大など。152機製造。武装は20mm機関砲4門および2.75インチ空対空ロケット弾32発、爆弾2.5t。
F7U-3M
レーダーをAPG-30からAPG-51に換装し、AAM-N-2 スパローIを最大4発搭載可能としたもの。98機製造。武装はインテイク直上の20mm機関砲4門および2.75インチ空対空ロケット弾32発爆弾2.5tまたは空対空ミサイル4発。
F7U-3P
写真偵察型。機首を63.5cm延長し、その中にカメラを装備したもの。20mm機関砲を40mm照明弾発射機に換装。12機製造。試験のみ。
A2U-1
1951年提案。WH J46-WE-18 エンジンに換装など。50機発注されるも1954年にキャンセル。計画のみ。
広島 (小惑星)
広島(ひろしま、2247 Hiroshima)は火星と木星の間にある小惑星帯の小惑星のひとつ。1960年にトム・ゲーレルスとファン・ハウテン夫妻によって発見された。その名称は日本の広島に因んでいる。
世界大学野球選手権大会
世界大学野球選手権大会(せかいだいがくやきゅうせんしゅけんたいかい、英語:FISU World University Baseball Championship)は、国際大学スポーツ連盟(FISU)主催、世界野球ソフトボール連盟 (WBSC) 公認により、2年に一度行われる、国別対抗の大学生年代選手による野球の国際大会である。
大学生による競技大会としてはユニバーシアードがあるが、野球は相対的な普及度の低さからユニバーシアードの競技から除外されていた。そこでIBAFは2002年から国別の大学生による大会を開催することとなった。日本は第1回大会から参加している。第2回(2004年)から第4回(2008年)まで米国が3連覇。
2010年度は欧州からの参加が無かった。2012年大会は台湾で開催予定だったが参加申請国が4カ国にとどまり、開催必須条件の6カ国以上を満たさなかったため中止となったが、2018年大会から再開した。
なお、2015年韓国、2017年台湾のユニバーシアードにおいて、主催国の選択競技として野球が採用された。
ヨンキュウ
株式会社ヨンキュウは、愛媛県宇和島市に本社を置く日本の水産商社である。東京証券取引所スタンダード市場上場。
本社 - 愛媛県宇和島市築地町二丁目318番地235
三崎事業所 - 神奈川県三浦市三崎5丁目-255-5
鹿児島事業所 - 鹿児島県垂水市潮彩町三丁目3番地1
蒲江種苗センター - 大分県佐伯市蒲江葛原浦森下1043番地1
東京営業所 - 東京都中央区築地四丁目14番19号
名古屋営業所 - 愛知県名古屋市北区会所町250番地1
1963年 - 「四国急速冷凍株式会社」設立。
1971年 - ブロイラーの加工並びに食肉の販売を目的として、四国食鳥株式会社(2002年解散)を設立。
1974年 - 鮮魚部門を開設。
1975年 - 水産餌料の販売を目的として、四国餌料販売株式会社を設立。
1978年 - 鮮魚の販売を目的として、四国水産株式会社を設立。
1982年 - 鮮魚の配送を目的として、四急運輸有限会社(現:四急運輸株式会社)設立。
1985年 - 本社工場を設置し、モイストペレットの製造を開始。
1987年 - 高知県宿毛市に宿毛工場(1998年に閉鎖)を設置。
1989年 - 愛媛県宇和島市に下波工場(2006年に本社工場に統合)を設置。
1990年 - 四国急速冷凍株式会社、四国餌料販売株式会社、四国水産株式会社が合併し、新しい「四国急速冷凍株式会社」として発足。
1991年 - 「株式会社ヨンキュウ」に社名変更。
1月 - 大分県蒲江町(現:大分県佐伯市)に蒲江種苗センターを設置。
3月 - 本社を現在地に移転。
10月 - 日本証券業協会に株式を店頭登録。
1994年 - 神奈川県三浦市に鮮魚加工場を設置。
1998年 - 宿毛工場を閉鎖。
2004年 - 鹿児島県垂水市に鮮魚加工場(2006年に廃止)を設置。日本証券業協会への店頭登録取消、ジャスダック証券取引所に株式を上場。
2008年 - マグロ養殖事業への参入を図るため、日振島漁業協同組合の組合員との共同出資により「日振島アクアマリン有限責任事業組合」を設立。
4月 - ジャスダック証券取引所と大阪証券取引所の合併に伴い、大阪証券取引所JASDAQに上場。
8月 - 愛媛県宇和島市に本社製氷工場を設置。
2011年 - 株式会社海昇の全株式を取得し、完全子会社化。
2月 - 株式会社魚力、有限会社松下水産、有限会社木村水産、有限会社坂本水産各社と資本・業務提携。
9月 - うなぎ養殖事業を行うため、株式会社西日本養鰻を設立。
2015年3月 - 鹿児島県曽於市に西日本養鰻曽於事業所(養鰻場)を設置
8月 - 鹿児島県鹿屋市に西日本養鰻第二事業所(養鰻場)を設置。
10月 - 株式会社最上鮮魚の株式を取得(持分法適用関連会社)。
2020年3月 - マルハニチロ株式会社、フィード・ワン株式会社及び坂本飼料株式会社各社との資本・業務提携。
海昇(鮮魚･飼料等の販売事業)
四急運輸(一般貨物運送事業)
西日本養鰻(鰻養殖事業)
日振島アクアマリン有限責任事業組合(マグロ養殖事業)
大高インターチェンジ
大高インターチェンジ(おおだかインターチェンジ)は、愛知県名古屋市緑区にある知多半島道路、名四国道(国道23号)のインターチェンジである。
名古屋南ジャンクションと知多半島道路の大高ICの中間に位置し、愛知県道23号東浦名古屋線とランプウェイで結ばれている。四日市方面入口ランプは知多半島道路大高ICへの入口ともなっている。
名古屋高速3号(都心環状方面)とは接続しないため、当該利用者は国道23号経由愛知県道36号諸輪名古屋線で星崎入口に入るか、知多半島道路沿いの大高入口に向かうことになる。
名四国道(国道23号)
知多半島道路の起点となるインターチェンジで、名四国道(国道23号)の上下線と接続している。また、名四国道大高ICの四日市方面へのオンランプは当ICへの流入路も兼ねるため、愛知県道23号東浦名古屋線とも間接的に接続する(出口もオフランプを経て愛知県道23号に間接接続)。
インター構造はトランペット型である。名古屋・桑名方面が直進、知立方面がループ構造である。これに名古屋高速3号大高線が挟み込むように接続するが、これは知多半島道路半田方面と名古屋高速を直通するための連絡路である。構造上、大高IC(知多半島道路)入口から名古屋高速に乗り入れることは出来ない。料金は大高本線料金所(知多半島道路方面)での支払いとなるため、料金所はない。
また、このICから伊勢湾岸自動車道や名古屋第二環状自動車道(名二環)へは行くことができない(該当する車はインターに流入することなく、そのまま一般国道を利用のうえで、大府IC(伊勢湾岸道四日市方面)、豊明IC(伊勢湾岸道豊田方面)、有松IC(名二環上社方面)の各ICから当該高速道路へ流入する)。
名四国道(国道23号)
愛知県道23号東浦名古屋線(間接接続)
E87 知多半島道路
大高IC - 大府西IC
JR東海道本線 大高駅