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デボン・ムーア
デボン・ムーア
デボン・ムーア(Devon Moore)のリングネームで知られるチャールズ・レナー(Charles Renner)は、アメリカ合衆国のプロレスラー。ペンシルバニア州フィラデルフィア出身。
2006年6月、IWAミッドサウスの『デスマッチの祭典』―キング・オブ・ザ・デスマッチ選手権(KOTDM)に初出場。そこではディスファンクションを相手に1回戦での敗退という結果に終わるも、それからおおよそ2年後のこの大会において、イアン・ロッテンと組んだうえで1回戦目を制し、続けて2回戦でそのロッテンを下し、蛍光灯の山を用いた3回戦目のバトルロイヤルでダイ・ハードを下し、ついには決勝戦に進出。ダニー・ハボックを相手に、有刺鉄線ロープのリングに200本の蛍光灯と蛍光灯やぐらとを用いたデスマッチを敢行し、これを制してこの大会の優勝者の座に君臨すると同時に、IWAミッドサウスデスマッチ王座を獲得するに至った。
そんなこの年―2008年にあっては、ジョシュ・アバクロンビー∽ミッキー・ナックルズと組んでIWAミッドサウスのタッグ王座を獲得したうえ、『レスラー』というハリウッド映画に端役の一人として出演。更にはドリュー・ブラッドと組んだうえでコンバット・ゾーン・レスリング(CZW)へと殴り込みを掛け、この年のトーナメント・オブ・デス選手権(TOD)に出場。迎え撃ちに来たニック・ゲージ∽ドレイク・ヤンガー組と戦い、そのまま1回戦での敗退という結果に終わった。
2009年には自身3度目となったKOTDMへの出場を行い、xOMGxとの1回戦で、有刺鉄線テーブル/有刺鉄線梯子/有刺鉄線網を用いたデスマッチを敢行。そのまま敗退という結果に終わるも、続けて戦うことになったバトルロイヤル戦において、ニック・ゲージと組んだうえでこれを制し、同時にIWAミッドサウスタッグ王座を獲得。そのおおよそ3ヵ月後に再びTODへと赴き、その非正規戦でグレッグ・エクセレントを相手に敗退。それからほどなくののちにCZWのベスト・オブ・ザ・ベスト選手権へと初出場。ピンキー・サンチェスを下して1回戦目を勝ち進むも、3対3のバトルロイヤルであった第2回戦でエゴティスティコ・ファンタスティコに破れ退いた。
この年にはIWAイーストコーストのデスマッチ選手権―マスターズ・オブ・ペインへの初参戦を行いもしたものの、宮本裕向を相手に一回戦目で敗退した。
フィニッシャー。
CZW世界ヘビー級王座 : 1回
CZW世界タッグ王座 : 2回
w / ダニー・ハボック
wXw世界タッグ王座 : 1回
w / ドリュー・ブラッド
wXwエリートタッグ王座 : 1回
w / サビアン
wXw世界クルーザー級王座 : 1回
他、アメリカのインディー団体を中心に多数のタイトルを獲得。
1956年12月自由民主党総裁選挙
1956年12月自由民主党総裁選挙(1956ねんじゆうみんしゅとうそうさいせんきょ)は、1956年(昭和31年)12月14日に行われた日本の自由民主党の党首である総裁の選挙である。
1955年11月の結党以来、初めて本格的に実施された総裁選である1956年4月自由民主党総裁選挙は事実上の信任投票であった。。1956年11月2日に初代総裁の鳩山一郎が辞任を表明したことを受けて行われた。石橋湛山、石井光次郎、岸信介の3名が立候補を表明この総裁選は正確には立候補制ではなかった。、岸が他の2人をリードしていた。結党間もない自民党にとって総裁選は党分裂に繋がると危惧され、話し合い選出が試みられたが不調に終わり、激しい選挙戦に突入した。
この総裁選でキーマンとなったのは、石橋擁立の中心人物であった三木武夫と、石井派に加担した池田勇人であった。改進党など中道政党を渡り歩いてきた三木は石橋の自由主義、民主主義、国際主義、そして平和主義者としての姿勢に感銘を受け、一方で旧戦争犯罪人(A級戦犯容疑者・不起訴)の岸への支持には消極的であった。三木は春口から早くも旧改進党の議員を石橋でまとめるよう工作しており、11月13日の旧改進党の有力議員の協議においても、参加者の大半はは石橋支持で固まった。旧改進党系議員の多くは岸に強く反対しており、12月1日の旧改進党系の会合では、岸総裁となれば脱党する方針まで確認された。三木は旧自由党系にも触手を伸ばし、吉田系を中心に石橋支持を広めた。総裁選開始当初、石橋は岸、石井に及ばず3位に甘んじるとの見方が大勢であったが、三木、石田らの活躍によって鳩山政権下での反主流派の糾合に成功し、急速に支持を拡大した。また三木は当時、資金調達面でも優れた能力を発揮しており、石橋陣営の活動資金調達にも大きな役割を担ったと見られている。
一方の池田は自由党幹事長を務めた経験があり、文教や財政の専門家は多いが党務の経験者がいなかった石井派から重宝された。池田は自由党時代、岸ら鳩山派の離党によって下野した経験があり、その後保守合同の際には自由党が鳩山率いる日本民主党に合流したようなものであり、実績と較べて鳩山政権内での待遇は良くなかった。そのため、石井に助太刀して鳩山系の岸に一矢報いることを考えていたのである。
そして総裁選前日夜、池田と三木が協議し、もし総裁選が決選投票となった場合は三位候補は二位候補に投票する、いわゆる二位・三位連合が成立した。なお、旧自由党系のつながりで池田は表向きは石井支持派であったが、第一次吉田内閣の大蔵大臣時、石橋は池田を大蔵事務次官に抜擢しており、池田は石橋に対して恩義を感じていた。また石橋と池田はともに積極財政論者であって政策面からも近く、実際には石橋支持で動いており、三木に対しても、「改進党系の君と、自由党系の僕が仲良く手を結ぶことが、保守合同の完成を意味する」と公言していた。そのため、一説には石橋が2位に入るように、池田がわざと石橋に票を回したともいわれている。
1956年(昭和31年)12月14日、第3回自民党大会で行われた総裁選は、第一回投票では予想通り岸が石橋に70票以上の差をつけて第一位となったが、過半数の票獲得には至らなかったため、岸と石橋間で決選投票となり、二、三位連合により石井支持者が石橋に投票したため、わずか7票差で石橋が総裁に当選した。
僅差で敗れた岸は、石橋に対して外務大臣のポストを要求し、自らの支持者に対してもポスト配分を行うよう求めた上で、論功行賞的な人事には協力出来ないとし、党内融和を求める旨表明した。総裁選に辛勝した石橋は役職配分で党内の諸勢力に配慮せざるを得ず、党人事、組閣は難航したが、年末には自民党新執行部、石橋内閣が発足し、池田は大蔵大臣、三木は党幹事長に指名された。なおポスト配分である程度の成果を挙げたと判断した岸は三木に反感を抱きながらも総裁選の結果を受け入れ、自民党から脱党することはなかった。
土壇場で裏切られた石井は池田の相当な寝業師ぶりに気付き池田を決して許さないと言っていたといわれる。また、佐藤は石井を擁した池田と別れ、吉田派を池田と争奪しながら実兄岸を支えた。もと吉田門下として同根の池田派と佐藤派の対立がここから生じた。
現金と空手形が飛び交う選挙戦は、この後の自由民主党総裁選挙のモデルとなって引き継がれることとなった総裁選は党内の党首選であるため、公職選挙法の対象外であった。。
こうして、2位・3位連合という劇的な選挙戦を以て内閣総理大臣に就任した石橋だが、翌月に脳梗塞で倒れ、石橋に敗れた岸がわずか2か月後に内閣総理大臣に就任するというさらに予想外の展開となった。
選挙前:鳩山一郎(初代)
選挙後:石橋湛山(第2代)
1956年(昭和31年)12月14日
第3回党大会にて実施。
秘密投票、単記投票、1票制
党所属国会議員、党都道府県支部連合会地方代議員各都道府県支部連合会に2票ずつ。米軍統治下の沖縄県の代議員は選出されてない。
(不明)
党所属衆議院議員:(不明)
党所属参議院議員:(不明)
地方代議員   :092
立候補制ではなかったものの、選挙活動した国会議員。
第1回総裁選から1972年(昭和47年)の第12回総裁選までは立候補制ではなかったため、自民党所属の国会議員への票はすべて有効票として扱われた。
|-
|+  1956年12月自由民主党総裁選挙
|-
|+ 1956年(昭和31年)12月14日施行
|-
! rowspan="2" | 候補者
! colspan="2" | 第1回投票
! colspan="2" | 第2回投票
|-
! 得票数 !! 得票率 !! 得票数 !! 得票率
|-
| align="left" | 石橋湛山 || 151 || 29.55% || 258 || 50.69%
|-
| align="left" | 岸信介 || 223 || 43.64% || 251 || 49.31%
|-
| align="left" | 石井光次郎 || 137 || 26.81%
|- bgcolor=""
| align="left" | 総計
| 511 || 100.0%
| 509 || 100.0%
|- bgcolor="" style="border-top:double black;"
| align="left" | 有効投票数(有効率)
| 511 || %
| 509 || %
|- bgcolor=""
| align="left" | 無効票・白票数(無効率)
| ' || %
| ' || %
|- bgcolor="" style="border-top:double black;"
| align="left" | 投票者数(投票率)
| ' || %
| ' || %
|- bgcolor=""
| align="left" | 棄権者数(棄権率)
| ' || %
| ' || %
|- bgcolor="" style="border-top:double black;"
| align="left" | 有権者数
| ' || 100.0%
| ' || 100.0%
|-
| colspan="5" | 出典:朝日新聞
|-
〕
ナジー
ナジー Najee
ナジー(Najee、1957年11月4日 - )は、アメリカ・ニューヨーク州出身のスムーズジャズ/フュージョン系のサックス、フルート奏者。
4枚のアルバムがRIAAよりゴールドを授与されている。ソウル・トレイン・ミュージック・アワードから1993年度と1995年度のベスト・ジャズ・ミュージシャンを獲得。
活動初期の頃はチャカ・カーンのバンドに参加、1983年の「The Ain't Nobody Tour」に同行している。1986年にキャピトル/EMIよりデビュー・アルバム『ナジーのテーマ』をリリース、グラミー賞にノミネートされる。以降、アーバン・コンテンポラリー・ジャズ・シーンにて、トップを走り続けている。
1995年にはスティーヴィー・ワンダーの『キー・オブ・ライフ』をカバーしたアルバムを発表。1990年代後半に2度レーベルを替え、2005年よりヘッズ・アップに、2012年にはシャナキーに移籍している。
『ナジーのテーマ』 - Najee's Theme (1986年、EMI/ Capitol)
『デイ・バイ・デイ』 - Day by Day (1988年、Capitol)
『トーキョー・ブルー』 - Tokyo Blue (1990年、Capitol)
『ジャスト・アン・イリュージョン』 - Just an Illusion (1992年、Capitol)
『シェア・マイ・ワールド』 - Share My World (1994年、Capitol)
『プレイズ・キー・オブ・ライフ〜スティーヴィー・ワンダー・トリビュート』 - Najee Plays Songs from the Key of Life: A Tribute to Stevie Wonder (1995年、Capitol)
『モーニング・テンダネス』 - Morning Tenderness (1998年、Polygram)
Embrace (2003年、N-Coded)
『マイ・ポイント・オブ・ヴュー』 - My Point of View (2005年、Heads Up)
Rising Sun (2007年、Heads Up)
Mind Over Matter (2009年、Heads Up)
The Smooth Side of Soul (2012年、Shanachie)
The Morning After, A Musical Love Journey (2013年、Shanachie)
You, Me and Forever (2015年、Shanachie)
Poetry In Motion (2017年、Shanachie)
Center of the Heart (2019年、Shanachie)
『スタンリー・クラーク&フレンズ・ライヴ・アット・ザ・グリーク』 - Live at the Greek (1994年、Sony) ※with スタンリー・クラーク、ラリー・カールトン、ビリー・コブハム
Best of Najee (1998年、Blue Note/Capitol)
Love Songs (2000年、Blue Note)
Classic Masters (2003年、EMI/ Capitol)
プリンス : 『レインボウ・チルドレン』 - Rainbow Children (2001年)
ウィル・ダウニング : 『クリスマス、ラヴ・アンド・ユー』 - Christmas Love and You (2004年)
ウィル・ダウニング : Black Pearls (2016年) ※「Street Life」に参加
ルーベン・スタッダード : Unconditional Love (2014年)
ブライアン・シンプソン : Out of A Dream (2015年)
ポール・ブラウン : Truth B Told (2014年)
チャールズ・アーランド : If Only For One Night (2002年)
ピーセズ・オブ・ア・ドリーム : The Best of Pieces of A dream Vol. 2 (2014年)
Various Artists : The Weather Channel Presents: Smooth Jazz (2002年)
Key-Matic : Breakin' In Space  (1984年、Radar Records (US)) ※EP
インコグニート : The Best (2004-2017) (2017年)
ロベルト・トーラ : Bein' Green (2017年)
ニック・コリオーネ : The Journey (2016年)
ボブ・ボールドウィン : Newurbanjazz.com (2008年)
ロバート・ダンパー : “D" Tales (2017年)
「PERSONALITY」  (1988年のアルバム『Day By Day』に収録。酒井ゆきえのハートのプラネタリウム(TBSラジオ)番組オープニングテーマとして使用)
明細付き領収書
明細付き領収書(めいさいつきりょうしゅうしょ)とは、診療行為/診療内容名や薬剤名などが記載された医療費の領収書であり、診療報酬や調剤報酬の算定項目の分かる明細書である。2010年(平成22年)4月1日からは無料で医療機関から発行されており、患者側は医療費支払い時に支払い窓口で受け取ることができる。
これまでの「医療費の内容の分かる領収証」では「検査」「投薬」「注射」「処置」のように大まかな見出し的項目しか分からなかったが、明細付き領収書では診療報酬の請求データが印字され、具体的な検査名や薬剤名が単価とともに記載されている。支払い内容の明細が分かることで、個別の医療行為ごとの経済的負担を詳しく知るきっかけとなる。
投薬内容等を記した診療録(カルテ)は医療機関に保存されているが、一定期間後は廃棄される。フィブリノゲン問題ではカルテが残っておらず投与を証明できない被害者がでた。今後は、明細付き領収書を患者が保存しておくことで薬剤投与等の証明が容易になることが期待される。
明細内容は診療報酬に用いている用語であり、患者が理解するには困難である、医療現場で患者への説明が負担になるのではないか、不用意な病名告知の危険があるなどの問題点も指摘されている。
オリンピックのモナコ選手団
オリンピックのモナコ選手団(オリンピックのモナコせんしゅだん)は、1920年アントワープオリンピックで初出場。夏季大会では1932年ロサンゼルスオリンピック、1956年メルボルンオリンピック、1980年モスクワオリンピックを除き、毎回出場している。冬季大会では1984年サラエボオリンピックで初出場。以降の大会には毎回出場している。
1924年パリオリンピックでは、芸術競技の建築部門でジュリアン・メドゥサンが銅メダルを獲得しているが、現在、運動競技でメダルを獲得したモナコ選手はいない。
モナコの国内オリンピック委員会は1907年に設立。1953年に国際オリンピック委員会に承認された。
原顕三郎
原 顕三郎(はら けんざぶろう、1887年(明治20年)7月15日 - 1971年(昭和46年)9月20日)は、日本の海軍軍人。最終階級は海軍中将。バタビア沖海戦指揮官。
1887年(明治20年)7月15日、東京で坪井航三海軍中将の三男として生まれる。兄に坪井九八郎(貴族院男爵議員)がいる。後に父・坪井航三の兄で叔父の原俊則(海軍少佐)の養子となる。1909年(明治42年)11月、海軍兵学校(37期)を卒業し、1911年(明治44年)2月に海軍少尉任官。海軍砲術学校普通科、海軍水雷学校普通科で学ぶ。
1920年(大正9年)1月、呉海兵団分隊長に就任。以後、「響」駆逐艦長、軍事参議官副官(東伏見宮依仁親王大将付)、元帥副官(依仁親王付)、軍事参議官副官(山屋他人大将付)などを歴任。1922年(大正11年)12月、海軍少佐に昇進。横須賀鎮守府付を経て、1923年(大正12年)3月、「第18駆逐艦」(刈萱)艤装員長となる。以後、同艦長、「第1号駆逐艦」(神風 [II])・「第7号駆逐艦」(松風 [II])の各駆逐艦長を務めた。
1927年(昭和2年)12月、海軍中佐に進級し「第3号駆逐艦」(朝風 [II])艦長に就任。以後、「第23号駆逐艦」(弥生 [II])・「第9号駆逐艦」(旗風)兼「第5号駆逐艦」(春風 [II])・「第27号駆逐艦」(皐月 [II])の各駆逐艦長などを歴任。1928年(昭和3年)12月から約一年間、水雷学校で特修科学生として学んだ。1929年(昭和4年)11月、「磯波」駆逐艦長に就任。以後、第6掃海隊司令、第1駆逐隊司令、第30駆逐隊司令を経て、1933年(昭和8年)11月、海軍大佐に昇進し第10駆逐隊司令に着任。
1934年(昭和9年)11月、「神通」艦長に転じ、以後、「高雄」艦長、兼「五十鈴」艦長、呉港務部長、第1港務部長、兼支那方面艦隊司令部付兼上海航路部長を務めた。1939年(昭和14年)11月、海軍少将に進級し横須賀防備戦隊司令官となった。1940年(昭和15年)10月、舞鶴鎮守府付に転じた。
1941年11月、第5水雷戦隊司令官に就任し、12月に太平洋戦争を迎えた。マレー作戦に従軍。2月28日からのバタビア沖海戦で第三護衛隊指揮官として指揮し、重巡、軽巡の撃沈を含む戦果を挙げた。この海戦で日本は掃海艇や輸送船に被害を出した。これは魚雷の性能、射線などから指揮下の第七戦隊によるものであることは明らかだったが、一般には敵魚雷艇による被害と信じられていた。これは海軍側の謝罪に対し、この被害で救命胴衣で約3時間泳ぐことにもなった今村均陸軍中将が快く了承し、事実を公にしなかったためである
1942年(昭和17年)3月、第16戦隊司令官(第2南遣艦隊)に就任。4月24日、小スンダ列島戡定作戦が発令され、この作戦の部隊として、原を指揮官とした「S攻略部隊」が編成される。5月7日、原はスラバヤにおいて、「機密東印部隊S攻略部隊命令作第一号」を発令し、ほとんど抵抗を受けず、予定より早く占領、掃討が済み、25日にS攻略部隊の編成は解かれた。
1942年10月、横須賀鎮守府出仕となる。同年11月、海軍中将に進み、1942年11月から1944年(昭和19年)1月まで旅順方面特別根拠地隊司令官を務めた。軍令部出仕を経て、1944年3月に待命、後予備役編入となった。
海軍区
海軍区(かいぐんく)は、大日本帝国海軍行政上の区画である。
1886年(明治19年)に制定された「海軍条例」(明治19年勅命24号)で、大日本帝国の海上および陸上を第一から第五までの海軍区に分け、各海軍区ごとに軍港を設け、各軍港ごとに海軍区を所轄する鎮守府を置くことが定められた。ただし、実際には第五海軍区(北海道・青森県)を管轄する鎮守府は設置しないこととなり、第一海軍区の所轄となった。以下に、昭和15年1月時点の海軍区を示す。
横須賀鎮守府 東京府、青森、秋田、岩手、宮城、福島、茨城、千葉、栃木、群馬、埼玉、神奈川、山梨、静岡、愛知、長野、岐阜、三重の諸県、北海道および樺太。
呉鎮守府 大阪府、奈良、和歌山、兵庫、岡山、広島、山口、香川、徳島、高知、愛媛、宮崎、大分および福岡の各県。
佐世保鎮守府 第二海軍区に属するものを除いた福岡県、宮崎県ならびに佐賀、長崎、熊本、鹿児島、沖縄の各県、朝鮮、台湾。
舞鶴鎮守府 京都府、山形、新潟、富山、石川、福井、滋賀、兵庫、鳥取および島根の各県。
関東州は関東州海軍区と称し佐世保鎮守府が所轄した。南洋群島委任統治区域は南洋海軍区と称し横須賀鎮守府が所轄した。
舞鶴鎮守府が要港部に格下げとなっていた1923年(大正12年)から1939年(昭和14年)までは、第四海軍区の所轄は第二海軍区に編入されていた。
ICA (企業)
ICA Gruppen AB(Inköpscentralernas aktiebolag)は、スウェーデン・ソルナに本部を置く小売業グループである。同国およびバルト三国で事業を行っており、北欧で最大の小売業者である。スウェーデン語での発音に忠実なカナ表記は「イーカ」である。
1917年にHakonbolagenが導入したビジネスモデルを基礎にして1938年に始まった。ICAは加盟店の小売業者達により所有されていた。2000年に株式の半分をオランダの同業のアホールドに売却したが、2013年に株式を買い戻し、現在の社名に改めた。
スウェーデン国内でICAのブランドを冠する総合スーパーやディスカウントストアを運営してきたが、2001年から銀行業(ICA Bank)に進出し、2015年からは保険事業(ICA Insurance)も行っている。
2006年、エストニア、ラトビア、リトアニアでディスカウントストア、スーパーマーケット、総合スーパーを運営するリミ・バルティック(Rimi Baltic)を買収し子会社化した。2014年に薬局運営のApotek Hjärtat AB(アポテック・ヤータット)を買収し子会社化した。ナスダック・ストックホルムに上場していたが2022年1月、株式上場を廃止した。
ICAは以前コペンハーゲン地域にあるスーパーマーケットのISOチェーン店の株式の半分を所有していたが、2004年に全ての所有分をISOへ売却した。
ICA Norge ASは2007年時点で642店舗を運営し、売り上げは1,900万NOK (VAT引き前)であった。それ以前はスタイン・エリック・ハーゲン(Stein Erik Hagen)が所有していた「ハーコン・グルッペン」(Hakongruppen)という名で知られ、ICAがチェーン店を買収するまでは単独でリミ(RIMI)・ディスカウントストアを運営していたが、多くの店舗をICAブランドへ移行した。ICA Nær、ICA Supermarked、ICA Maxi、RIMI(低価格食品チェーン)の4つのブランドを運営していたが、2014年に売却を発表し撤退した。
ダンスク・スーパーマーケッド(Dansk Supermarked)とICAの共同事業として2002年にスウェーデン側が経営するデンマークのスーパーマーケット・チェーン店のネット(Netto)が設立された。共同事業はNetto Marknad ABと命名された。2006年末にICAは共同事業から撤退することを表明し、出資を50から5%に引き下げた。ストックホルムとヴェストマンランド地方にある21店舗のネット店はICAの加盟店に移行し、ICAの独自店舗になったが2007年中に閉店した。
1990年代半ばまで、スタトイル(現在のエクイノール)とICAは、スカンディナビアで約1,300店舗のガソリンスタンドを運営する(Statoil Detaljhandel AB)を共同して経営しており、このスタンドの多くはICAエクスプレス(ICA Express)の名称を使用していた。ICAは所有していた50%の事業をスタトイルへ譲渡し、2007年中にガソリンスタンドから「ICA」の名称は外された。
2007年12月に組織的な食肉の不正再包装が発覚した。ICAスーパーマーケット・チェーンの元品質管理マネージャーのハンス・ハレーン(Hans Hallén)は、会社が2003年から不法な食肉の再包装を知っていたことを暴露した。2003年から2005年までスウェーデン南部のICA店舗を監督していたハンス・ハレーンは自分が会社幹部に実際に行われていることを知らせたことを2007年12月5日に放映されたスウェーデン・テレビの週間のテレビ調査番組「Uppdrag granskning」の中で語ったことにより公にされた。ハレーンによると、多くの店舗がこのような食肉の賞味期限を改竄するための再包装に関わっていた。
釜山科学技術大学校
釜山科学技術大学校(プサンかがくぎじゅつだいがっこう、부산과학기술대학교、Busan Institute of Science and Technology)は、大韓民国の私立大学。釜山広域市北区に本部を置く。
1977年、鄭泰星が釜山直轄市(現・釜山広域市)南区牛岩洞山55-1番地に設立した盛智工業専門学校が始まり。
1983年、キャンパスを牛岩洞山55-1番地から牛岩洞38-1番地に移転し、さらに1985年、北区亀浦洞山48-6番地に移転する。また、1984年に運営団体が学校法人瑞麟学園に、1986年に学校法人中央学園となる。
名称も1979年に盛智工業専門大学、1985年に釜山専門大学、1998年に釜山情報大学に改称されており、現在の校名となったのは2012年である。
CAD/CAM専攻
SUV/BOSCH専攻
流通/物流専攻
ハインツ・ニクスドルフ
ハインツ・ニクスドルフ(Heinz Nixdorf、1925年4月9日 - 1986年3月17日)は、西ドイツのコンピューター技術者であり実業家である。
ハインツ・ニクスドルフは1925年にパーダーボルンで生まれた。1942年には軍隊に徴兵され第二次世界大戦が終了した後の1946年になってようやく学業を修了することができた。
ニクスドルフは1947年から1952年にかけてフランクフルトで物理学を学び、1951年にレミントンランド社で働いたときに初めてコンピューター技術に接した。1952年にニクスドルフは勉学を中断し、エッセンでインパルス技術研究所(Labor für Impulstechnik)を設立した。彼はRWE社向けの機械を造り始め、間もなくヴァンダラー社(Wanderer-Werke)とブル社との取引業者となった。1964年にニクスドルフは最初の小型コンピューターである「System 820」を製造し、これを中小規模の企業に販売して大成功を収めた。1968年にニクスドルフは自身の最大の顧客であったヴァンダラー社を買収し、これを新しく設立したパーダーボルンに本社を置くニクスドルフ・コンピューター社(Nixdorf Computer AG)に編入した。
1970年代にはニクスドルフ・コンピューター社は西ドイツ市場で最大、世界中で4番目に大きいコンピューター製造会社であった。1986年にニクスドルフ・コンピューター社は44カ国に25,500名の従業員を擁し、年間4,500万マルクの純利益を得ていた。同年に開催された最初のCeBIT期間中にハインツ・ニクスドルフはハノーファーで死去した。
ニクスドルフは寄付金でパーダーボルンに「ハインツ・ニクスドルフ博物館」(Heinz Nixdorf MuseumsForum)という名の世界最大のコンピューター博物館(computer museum)を開設した。
海軍望楼
海軍望楼(かいぐんぼうろう)は、沿岸要所に置かれた、大日本帝国海軍の望楼である。海上の見張、付近を通過する艦船との通信、気象の観測、通報、天気予報および暴風警報、海難報告などを掌った。
その所在地名が冠称され、所管鎮守府または当該要港部に属した。
当初は望楼長と望楼手は海軍軍属の文官であったが、1913年(大正2年)以降、望楼には下士官兵が置かれ、必要に応じて海軍望楼長として兵科士官、特務士官あるいは准士官が配され、戦時、事変などでは臨時海軍軍属が置かれることになった。
第1次世界大戦後の行政整理のため、1923年(大正12年)10月19日の鹿児島県佐多望楼の撤廃を最後として、すべて廃止された。
全国中学校ソフトボール大会
全国中学校ソフトボール大会(ぜんこくちゅうがっこうソフトボールたいかい)は、毎年8月に全国中学校体育大会開催ブロックで行われるソフトボール大会。
第1回大会は1979年に開催され、以来全国中学校体育大会開催ブロックで開催されている。大会は日本中学校体育連盟、日本ソフトボール協会などが主催する。
9ブロックに分けられた地域予選を勝ち上がった各校にそれぞれ開催都道府県から1校を加えた男子16校・女子24校が出場。
ノックアウト方式のトーナメントで優勝を争う。
シューシュタル
File:Sushtar Bridge.jpg
シューシュタル (شوشتر) は、イラン・フーゼスターン州にある古代以来の要塞都市である。州都アフヴァーズより北に約 92 km 離れたところに位置しており、2005年現在の人口は約9万人である。
シューシュタルは、アケメネス朝時代には Šurkutir と呼ばれていた。この名前は、アケメネス朝の首都であったスーサにも関連しており、スーサよりも立派な都市を意味する。
サーサーン朝時代になると、シューシュタルはカルン川 (en) に浮かぶ中州となり、サーサーン朝における夏の首都に選ばれた。カルン川は、シューシュタルを囲む堀の役割を果たし、東・西・南の三方にシューシュタルの町へ渡ることが可能な橋がかけられた。シューシュタルのそばを流れる幾筋の河川がシューシュタル周辺の農業の発展に貢献した。そこでは、サトウキビや主要農産物が生産された。
サーサーン朝のシャーであるシャープール1世は、ローマ帝国皇帝ウァレリアヌスを打ち破った際に、ローマ人捕虜を用いて、カエサルの橋(en)と呼ばれる 550 m の長さに及ぶ巨大な橋梁・ダムを建設させている。
シューシュタルの周辺に張り巡らされた水利網を Ghanat と呼び、河川とため池や建物とを結び、シューシュタルの町に水を供給した。戦時には、シューシュタルの城門は閉じられた。これらの Ghanat 群は、今日でも、シューシュタルの地下室でも見受けられる。
19世紀になると、シューシュタルの水利施設は存亡の危機に立たされた。結果として、19世紀以降、シューシュタルは衰退の一途をたどり、1973年にモハンマド・レザー・パフラヴィーがシューシュタルの再建に動くまで、衰退が続くこととなった。
1973年、パフラヴィー朝は、19世紀以降、水利施設が荒廃していたシューシュタルの再建に乗り出した。塔、ダム、橋などで構成され、カールーン川のギャルギャル運河とシャティート運河の2つの主要な運河を含み、ギャルギャル運河は製粉場に通じるトンネルを経由して、現在もシューシュタル市に水を供給し、フーゼスターン州における農業を振興させた。カルン農業産業会社 (Karun Agro-Industries Corporation) によって、シューシュタル旧市街の対岸にシューシュタル・ニュータウンと呼ばれる町が建設された。シューシュタル・ニュータウンの建設によって、シューシュタルにおける砂糖産業に従事している労働者の住居を提供する一方で、シューシュタル旧市街の再生に関心を持たせると同時にこの地方の経済発展を目指していた。
2009年、シューシュタルの水利施設はUNESCO の世界遺産に「シューシュタルの歴史的水利施設」として登録された。
シューシュタルの歴史的水利施設は、運河、トンネル、サラセル城、水利システムの操作場、水位計測塔、ダム、ため池、水車場、滝などからなる。遺跡は次のとおりである。
①バンデ・ミーザーン(ミーザーン・ダム)
バンドは、貯水目的ではなく、水位を上げるためのダムを指す。
②コラフ・ファランギー塔
川の水位計測のために作られている。
カールーン川の水量調節、灌漑に利用され、シューシュタルを囲むへいの役割も果たしている。
④ポレ・バンデ・ギャルギャル(ギャルギャル・ダム橋)
ギャルギャル運河の水を水車場へ導き、シューシュタルへの橋の役割をになっている。運河から水車場へ水を導くために三つのトンネルが作られている。
ギャルギャル運河の水は、前述のトンネルを抜け、滝のように下流に流れる。
⑥バンデ・マーヒーバーザーネ・シューシュタル(シューシュタル・マーヒーバーザーネダム)
川の水位上昇のために作られた。
アケメネス朝に防御拠点として建設された。
ミャーナーブ平原の灌漑のために建設された。
⑨バンデ・ゲイサル(カエサルのダム、シャーデルヴァーン橋)
サーサーン朝シャープール一世は、ローマ帝国皇帝ウァレリアヌスを倒した際に、ローマ人捕虜に命じて"カエサルの橋"と呼ばれるこの巨大な橋梁・ダムを建設させた。
東京六大学対抗自転車競技大会
東京六大学対抗自転車競技大会(とうきょうろくだいがくたいこうじてんしゃきょうぎたいかい)は、東京に本部を置く6つの大学の自転車部などによって行なわれる自転車競技の大会である。
トラックレースのみの大会として行なわれており、ロードレースの大会である「東京六大学対抗自転車チームロードレース大会」とは別の大会である。
1987年に第1回大会が挙行され、関東地方の競輪場などで日本学生自転車競技連盟・日本自転車競技連盟の後援により開催されており、総合成績は対抗種目の合計得点によって争われる。
対抗種目では学連登記選手のみ出場を認められているが、オープン種目では東京六大学の卒業者や学生、付属校の選手も参加することが可能である。
総合成績の他に、個人種目や団体種目、オープン種目でも表彰される。
東京六大学対抗自転車チームロードレース大会よりも早い時期から開催されており、大会の歴史はこちらの方が長い。
大学から自転車競技を始めた人でも、地道な練習やトレーニングによって頭角を現す場合もあり、必ずしも大学入学前の競技経験は必要とされない。
五十音順で以下の通りである。
男子・スプリント
男子・1kmタイムトライアル
男子・スクラッチ
男子・4kmチームパーシュート
男子・10kmポイントレース
男子・チームスプリント
オープン・1kmタイムトライアル
女子・200mタイムトライアル
女子・500mタイムトライアル
オープン・10kmポイントレース
オープン・エリミネーション
オープン・チームスプリント
女子・チームスプリント
1987年 第1回大会が開催される
2016年 第30回大会を迎える
侍 (小説)
『侍』(さむらい)は、遠藤周作の小説である。1980年に「純文学書下ろし特別作品」シリーズの一冊として新潮社より単行本が刊行され、1986年に新潮文庫版が刊行された。第33回野間文芸賞受賞作品。
東北のとある藩の下級武士が主人公の長編小説である。
藩主の命により、主人公が通訳兼案内人の宣教師・ベラスコに伴われて、異国への長い旅へ発ち、日本に戻ってくるまでの過程を描く。慶長遣欧使節・支倉常長の生涯を題材にしており、作中に登場する野心的な宣教師ベラスコのモデルはルイス・ソテロになっている。
長い旅の終わりの果て、主役の武士は、形だけとはいえ、キリスト教に帰依したことを理由に処刑されるという悲劇的な結末を迎えるが、同時に死を控えた彼が、キリストへの心からの信仰に目覚めていく様を描写している。
ヘルニキ族
ヘルニキ族(Hernici; Hernican)は、古代のイタリア半島中部、ラティウム地方の内陸部に居住していた民族。
サムニウム人と同系で、ヘルニキは岩石を意味するオスク語に由来している。
アレトリウム(Aletrium、現在のアラトリ)、フェレンテヌム(Ferentinum、フェレンティーノ)、ウェルラエ(Verulae、ヴェーロリ)、アナグニア(Anagnia、アナーニ)等の都市を建設し、都市同士で連合を組むようになった。紀元前486年ごろにはローマ(共和政ローマ)の執政官スプリウス・カッシウス・ウェケッリヌスの調停によって攻守同盟を締結し、その領土の一部をローマに割譲した。
紀元前358年にこの条約は更新されたが、その後敵対し、紀元前306年、ローマの執政官クィントゥス・マルキウス・トレムルスに征服された。後にローマ市民権を与えられ、ラテン語を解するようになった。
ウミタケ
ウミタケ(海茸)、別名ウミタケガイ(海茸貝)は、オオノガイ目ニオガイ科に属する二枚貝の一種。浅い海の砂泥に棲む貝で、食用になる。
和名では、標準種Barnea dilatataをタイワンウミタケとし、日本亜種Barnea dilatata japonicaをウミタケとして区別する場合がある。
シノニムに下記がある。
Umitakea dilatata
韓国ではウジュルギ(우줄기 )というが、水管の外観がウシの陰茎に似ることが語源となっている。他にイヌの陰茎によるケソッチョゲ(개솟조개 )、ケソンマッ(개솟맛 )や、肌に見立てたムルマッ(물맛 )、ウルマッ(울맛 )などの地方名がある。
主に韓国、日本の有明海、瀬戸内海など、中国の南シナ海、台湾、フィリピンなどの潮間帯より下側や河口沖、干潟の最干潮線より下、水深5m以内の軟らかい泥地に生息する。日本では北海道でも発見例がある。中国では養殖実験が行われている。
殻長8cm程度、高さ5cm程度の灰色の貝殻を持つが、殻長の3~4倍の長さがある褐色の水管の大半が常時露出している。象の鼻に例えられる太い水管が発達している点ではバカガイ科のミルクイやナミガイなどと共通しているが、同科ではない。貝殻は薄いため、力を加えると割れやすく、漁の途中で割れる事が多い。
水管を伸ばして、海水とともにデトリタスやプランクトンを吸い込んで捕食する。
未受精卵は梨形または卵形をしており、水温26℃程度で受精が行われる。一つの貝の産卵量は1.2億粒程度。成長は比較的早く、1年で殻長7cm程度になる。稚貝の生育に適した温度は15~30℃、塩度は15~25、pHは7.0~9.0とされる。
食用に漁獲される。有明海ではうみたけねじりという十字型またはT字型をした漁具を水中に入れて回転させ、横棒に水管を引っかけて取る。主に水管を食べる。
日本では、新鮮なものを刺身、酢の物、酢みそ和えなどにしたり、炒め物にしたりする。有明海周辺では水管を干物や、粕漬けに加工して販売されている。干物の食味は干しするめに似るが、更に濃厚で、若干臭みがある。
韓国では、鍋物などで食用にする他、干物を日本にも輸出している。
主な同属種に下記がある。
Barnea (Anchomasa) manilensis Philippi
Barnea davidi
Barnea candida
国鉄セキ3000形貨車
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国鉄セキ3000形貨車(こくてつセキ3000がたかしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)が1951年(昭和26年)から製作した、30t積の石炭車(貨車)である。
本形式から改造された貨車であるセキ6000形、ホキ650形、ホキ1900形(2代)、ホキ2100形についても記述する。
車体は全鋼製。荷役方式は側開き式。台車はセキ3000 - セキ3599はTR41A、セキ3600以降はTR41Cである。最高速度は空車時は65 km/h、積車時は55 km/h。1951年(昭和26年)から1965年(昭和40年)にかけて2,730両(セキ3000 - セキ5729)が汽車製造、新三菱重工業、日立製作所などで製作された。
1968年(昭和43年)10月1日国鉄ダイヤ改正以降は速度制限運用車に指定され、側面に最高速度65 km/h以下を示す黄色の帯が入った他、北海道地区で運用される車両は黄色の字で、「道外禁止」の文字が入れられた。記号番号標記は特殊標記符号「ロ」(最高速度65 km/h以下の貨車)を前置し「ロセキ」と標記する。
セキ3000形は、積車時には最高速度が55 km/hに制限される欠点があった。これを解消するために、積車時でも最高速度65 km/hで運用可能にしたのがセキ6000形である。
改造に際しては、台車の枕ばねを柔らかいものに交換した程度である。これにより、台車形式はTR41Bとなる。1968年(昭和43年)に岡山鉄道管理局所属の65両から開始され、その後は広島鉄道管理局や九州地区の運用車にも及び、北海道でも根室本線において石炭車の脱線事故が多発したことを受けて改造され、1970年(昭和45年)までに1,509両(セキ6000 - セキ7508)が改造された。
1968年(昭和43年)10月1日国鉄ダイヤ改正以降は速度制限運用車に指定され、側面に最高速度65 km/h以下を示す黄色の帯が入った他、北海道地区で運用される車両は黄色の字で、「道外禁止」の文字が入れられた。記号番号標記は特殊標記符号「ロ」(最高速度65 km/h以下の貨車)を前置し「ロセキ」と標記する。
生石灰を輸送するために改造した25 t積のホッパ車である。1971年(昭和46年)に9両(ホキ650 - ホキ658)がセキ3000形から改造された。
改造に際してはホキ2800形と共通運用を行うため、車体高さを切り詰めて重心を下げたうえで台車をコイルばね式のTR41Dに改造することで最高速度を75 km/hに引き上げ、ホキ2800形に準じた屋根や積込口を追加した。
1979年(昭和54年)10月より化成品分類番号「94」(有害性物質、禁水指定のもの)が標記された。
美濃赤坂駅に常備され、ホキ2800形と共に西濃鉄道昼飯線昼飯駅 - 新湊線新湊駅あるいは信越本線妙高高原駅などへ運用されていたが、1985年(昭和60年)に形式消滅した。
青函トンネル建設用セメント専用30 t(後に20 t)積ホッパ車で1972年(昭和47年)に3両(ロホキ1900 - ロホキ1902)が改造された。ホキ1900形(初代)とは別の車両である。
速度制限運用車に指定され、側面に最高速度65 km/h以下を示す黄色の帯が入った他、「道外禁止」の文字が入れられた。記号番号標記は特殊標記符号「ロ」(最高速度65 km/h以下の貨車)を前置し「ロセキ」と標記する。
改造に際しては車体を撤去し、台枠の上にタンク体を載せ、台車をコイルばね式のTR41Dに改造した。ホッパ車に分類されているが、形態としてはタンク車に近い。上磯駅に常備されたが、使用実績は低く、1982年(昭和57年)に形式消滅した。
釜石地区において石灰石と鉄鉱石を輸送するために改造した35 t積のホッパ車である。1963年(昭和38年)から1969年(昭和44年)にかけて41両(ホキ2100 - ホキ2140)が改造された。
改造に際しては荷重増に対応するため、ブレーキを手動切り替えの積空ブレーキに変更したが、運用区間である釜石線は片勾配によるブレーキシューの磨耗が激しかったこともあり、1969年(昭和44年)にブレーキ装置を大幅に改良するとともに制輪子をレジンシュー変更した。台車もブレーキ梁を強化したため、台車形式はTR41C-2となる。
1968年(昭和43年)10月1日国鉄ダイヤ改正以降は速度制限運用車に指定され、側面に最高速度65 km/h以下を示す黄色の帯が入った。記号番号標記は特殊標記符号「ロ」(最高速度65 km/h以下の貨車)を前置し「ロセキ」と標記する。
釜石駅に常備され、上有住駅及び陸中大橋駅との間で運用されていたが、1980年(昭和55年)から廃車が始まり、1985年(昭和60年)に形式消滅した。
北海道地区と九州地区で運用される車両は、架線電圧20 kVの交流電化区間があり、感電事故防止のため、妻板上部にあるブレーキハンドルを妻面に移設した。
本形式は北海道の他に、中国・九州地区などでも使用された。また、国鉄では運用の効率上、1950年代までは鉱石輸送用ホッパ車の私有を認めなかったため、特定の荷主・区間では石炭車の使用を認めた。このため、本形式は汎用ホッパ車の代用としても使われ、積荷も石炭だけでなく、石灰石、鉄鉱石、硫化鉄鉱、甜菜などの輸送にも使われた。
国鉄分割民営化に際しては、日本貨物鉄道(JR貨物)にセキ3000形81両、セキ6000形536両が継承されたが、石炭産業の衰退で北海道からは撤退し、セキ3000形が1993年(平成5年)までに廃車され、形式消滅した。最後まで運用されていた美祢線美祢駅 - 宇部線宇部港駅間の石灰石輸送もトラック輸送に切り替えられ、セキ6000形も1998年(平成10年)までに全廃された。
1979年(昭和54年)3月12日 6両(ロセキ3309、ロセキ3660、ロセキ3866、ロセキ4101、ロセキ5062、ロセキ5206)が 太平洋石炭販売輸送に譲渡されセキ3001 - セキ3006となった。
1980年(昭和55年)11月28日 5両(ロセキ3108、ロセキ3129、ロセキ3240、ロセキ3478、ロセキ4662)が 太平洋石炭販売輸送に譲渡されセキ3007 - セキ3011となった。
ロセキ3820 - 北海道芦別市三井芦別鉄道旧入山駅 - 旧中の丘駅間に架かる炭山川橋梁上
国鉄セキ6000形貨車
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国鉄セキ6000形貨車(こくてつセキ6000がたかしゃ)は、かつて日本国有鉄道(国鉄)及び1987年(昭和62年)4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道(JR貨物)に在籍した石炭車である。
1968年(昭和43年)に、岡山鉄道管理局に配置されていたセキ3000形65両を改造して本形式が誕生した。改造内容は、台車をTR41Bに変更以外は、標記の書き換え程度であった。
本形式が誕生するきっかけは、脱線事故防止のため1969年(昭和44年)12月より石炭車の積車時の最高速度を65 km/hから55 km/hに変更することになった為である。ダイヤ上余裕の無い山陽本線では、支障が発生するためそれを回避する目的で本形式が製作された。このため改造の重点は台車のみに止められた。台車の枕バネを従来より柔らかいものに変更しレールへの追従性を良くした。種車であるセキ3000形の台車形式は2種類(TR41A、TR41C)あり、これをTR41Bに改造した。区別のためTR41Aより改造したものをTR41Bと呼びTR41Cから改造したものをTR41B 'とした。
改造は、配置局単位で行われ岡山鉄道管理局に続いて広島鉄道管理局、門司鉄道管理局と続いた。ダイヤ上では比較的余裕のあった北海道地区でも脱線事故多発により本形式への改造が実施されることになり、1970年(昭和45年)までに合計1,509両(セキ6000 - セキ7508)が国鉄工場にて改造された。予算の都合上セキ3000形の全車を改造することはかなわず、セキ3000形も継続併用使用された。北海道地区では、本形式とセキ3000形が入り乱れて運用されたため最高速度65 km/hが発揮できずに列車として55 km/hに制限されせっかくの本形式の機能が生かされることはなかった。(脱線事故防止上の効果はあった)
積車時の最高速度は65 km/hとなったが(1969年(昭和44年)12月以前と同じ)他の貨車(大半が75 km/h以上)より低速であったため記号番号標記は、特殊標記符号「ロ」(最高速度65 km/h以下の貨車)を前置し「ロセキ」と標記した。またこれを示す黄色(黄1号)の帯が車体に巻かれ、北海道地区で運用される車両は黄色で、「道外禁止」の文字が入れられた。
種車の製造ロットによる多少の違いはあるが全長は8,750 mm、全幅は2,720 mm、全高は3,365 mm、台車中心間距離は4,900 mm、実容積は36.3 m3、自重は15.0 t、換算両数は積車4.5、空車1.6、であった。
1987年(昭和62年)4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道(JR貨物)に536両が車籍を継承された。
1998年(平成10年)度に最後まで在籍した車が廃車になり形式消滅した。解体は浪速貨物駅にて行われた。
セキ6657 - 北海道三笠市 三笠鉄道記念館
セキ7342 - 北海道小樽市 小樽市総合博物館
ゴシック (バルセロナ)
ゴシック地区 (カタルーニャ語:Barri Gòtic、スペイン語:Barrio Gótico de Barcelona)とは、スペイン、バルセロナのシウタ・ベリャ区(es、旧市街)にある一区画の名称。ランブラス通りからライエタナ通りへ、地中海からロンダ・ダ・サンペラ通りへと伸びる。
かつてタベルの丘があった場所(現在のサン・ジャウマ広場)が、ローマ都市時代のバルセロナの中心であった。
19世紀と20世紀に幾度かの変化があったが、中世からの建物が多く保存されており、その一部はローマ時代に起源をさかのぼることができる。
サンタ・エウラリア大聖堂 - 13世紀から15世紀にかけ建設されたゴシック様式教会建築。バルセロナ大司教座が置かれている。
慈悲の聖母聖堂 - 18世紀。
ジャナラリター宮殿(Palau de la Generalitat) - カタルーニャ自治州政府(ジャナラリター・デ・カタルーニャ)の庁舎。最古の部分は15世紀初頭に立てられたゴシック様式。サン・ジャウマ広場に面するファサードはルネサンス様式。
バルセロナ市庁舎(Casa de la Ciutat de Barcelona) - サン・ジャウマ広場をはさんでジャナラリター宮殿の反対側にたつ。14世紀に建てられたゴシック様式のファサードを残す。
サン・ファリプ・ネリ教会 - バロック様式
サンタ・マリア・ダル・ピ教会 - 14世紀ゴシック様式。
パラウ・レイアル・マジョール - 歴代のバルセロナ伯、アラゴン王の宮殿。ティネイ広間、サンタガタ礼拝堂、リョクティネン宮殿の3つの建物で構成される。
バルセロナ地下鉄L4線、ジャウマ1世駅
バルセロナ地下鉄L3線、リセウ駅またはドラサナス駅
全国中学校スキー大会アルペンスキー
本項は全国中学校体育大会スキー競技のアルペンスキー種目歴代優勝者一覧である。
土方久功
土方 久功(ひじかた ひさかつ、1900年7月13日 - 1977年1月11日)は、日本の彫刻家・民俗学者。パラオなど広く南洋に取材し、民族学的資料を多く残すとともに、芸術作品のテーマとして作品を残した。
1900年(明治33年)7月13日、東京府東京市(現在の東京都)に生まれる。父は陸軍砲兵大佐の土方久路、伯父は伯爵・土方久元、母方の祖父は海軍大将・男爵・柴山矢八、築地小劇場の演出家・土方与志(本名は久敬)はいとこ甥に当たる。
旧制・学習院初等科、同中等科を経て、父の病気退職による経済的理由から1919年(大正8年)東京美術学校(現在の東京藝術大学)彫刻科に入学する。三沢寛、林謙三、小室達、岡鹿之助、小泉清、山本丘人らが当時の同学に在籍した。1924年(大正13年)、同学を卒業。同年、土方与志が築地小劇場を設立、同劇場の「葡萄の房」章は久功がデザインしたものである。
1929年(昭和4年)、パラオに渡り、公学校(現地住民の初等教育学校)の図工教員として彫刻を教える傍ら、パラオ諸島の各島、ヤップ島を詳細に調査する。1931年(昭和6年)、ヤップ諸島の最東端・サテワヌ島(現在のサタワル島)に渡り、7年間を同島で過ごす。1939年(昭和14年)、パラオに戻り、コロールにおかれた南洋庁に勤務する。トラック諸島(現在のチューク諸島)、ポナペ島(現在のポンペイ島)、クサイ島(現在のコスラエ島)、ヤルート(現在のジャルート環礁)、サイパン島、ロタ島を引き続き調査する。1942年(昭和17年)、小説家の中島敦とともに帰国した。同年、ボルネオ調査団に参加し、同年から日本が統治した北ボルネオを調査した。
1944年(昭和19年)、病を得て帰国、岐阜県可児郡土田村(現在の同県可児市土田)に疎開する。第二次世界大戦終了後、1949年(昭和24年)、東京都世田谷区に移転、彫刻家となる。
『サテワヌ島民話』(1953年)は、土方が文字を持たないサテワヌ島で民話を採録しローマ字表記と日本語対訳を収録したもの。彫刻家としての制作の傍ら、「非詩集ボロ」(1955年)「青蜥蜴の夢」(1956年)などの詩集も刊行。土方はまた、福音館書店の編集者松居直に是非にと請われて、1963年から1975年にかけて月刊絵本こどものともで計4冊の絵本を手掛けている。
1977年(昭和52年)1月11日、心不全で死去した。満76歳没。
父・土方久路(1870-1919) - 伯爵土方久元の弟(土方久用四男)。兄の久成(久用三男)が36歳で没したため久成の養子となり死籍を継ぐ。陸軍士官学校を経て、ドイツ駐在後、千葉県四街道の陸軍野戦砲兵射撃学校教官、陸軍砲兵大佐となったが、肺病で休職、退役、死去した。
母・初枝 - 男爵柴山矢八の長女
兄・土方久俊
弟・土方久顕
妹・英子 - 中澤佑の妻
国立国会図書館蔵書。
『ヤップ離島サテワヌ島の神と神事』、南洋群島文化協会、1940年
『パラオの神話伝説』、大和書店、1942年
『流木』、小山書店、1943年
『太平洋圏 上』、編集太平洋協会、出版河出書房、1944年 - 太平洋圏学術叢書 3
『東亜論叢』、編集・出版文求堂、1941年
『文化の果にて』、竜星閣、1953年
『サテワヌ島民話』、三省堂出版、1953年
『山の上の火』、ハロルド・クーランダー / ウルフ・レスロー、岩波書店、1963年 - 岩波おはなしの本
『現代のエスプリ 22 神話』、至文堂、1967年
『流木=ミクロネシアの孤島にて』、未來社、1974年
『覆刻サテワヌ島民話』、アルドオ、1975年
『土方久功遺稿詩集』、草原社、1978年 - 草原叢書 第2集
『青蜥蜴の夢』、土方敬子編、草原社、1982年 - 草原叢書 第8集
『ミクロネシア=サテワヌ島民族誌』、校訂・解説須藤健一、未來社、1984年
『パラオの神話伝説』、三一書房、1985年
『土方久功著作集』(全8巻)、三一書房、1990年 - 1993年
1 パラオの社会と生活、2 パラオの神と信仰、3 パラオの神話と伝説
4 サテワヌの神と社会、5 サテワヌの民話、6 青蜥蜴の夢 文化の果てにて
7 流木 孤島に生きて、8 サテワヌ島日記 ノート
『土方久功展』、世田谷美術館編・出版、1991年
『おおきなかぬー』、共著大塚勇三、福音館書店、1963年 (こどものとも世界昔ばなしの旅 18 2005年)マオリ族の昔話
『ゆかいなさんぽ』、福音館書店、1965年(こどものともコレクション 1964-1972 1998年)
『ぶたぶたくんのおかいもの』、福音館書店、1970年 (こどものとも傑作集 1985年)
『おにより つよい おれまーい』、福音館書店、1975年 (こどものとも世界昔ばなしの旅 7 1997年)サトワヌ島民話