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BREAK THROUGH
BREAK THROUGH
『BREAK THROUGH』(ブレイク・スルー)は、日本の音楽ユニット・B'zが1990年2月21日にBMGビクターからリリースした3作目のオリジナル・アルバムである。このアルバムは、BMGルームス(現:VERMILLION RECORDS)の設立後も、発売権はソニー・ミュージックダイレクトのGT musicに残された。
キャッチフレーズは「感性が誘惑された。創造力が突き抜けた。」。
初回盤のみCDケースを入れる紙製の箱が付属している。
ジャケットのメンバーの格好は当時流行りのビジュアル系ファッションを意識したもの。
また、本作からディスクレーベルがジャケットのロゴを使用した専用デザインになった。
B'zのオリジナル・アルバムとしては初めて裏ジャケットに収録曲が表記されておらず、新品時に付属している帯に収録曲が表記されている。
タイトル通り“突き抜ける"がテーマで、“BREAK THROUGH"と同じ意味の歌詞があちこちに登場するのが特徴。また、ラップやヒップホップの要素を取り入れるなど現在では聴けないテイストの曲が多い。稲葉は独自の作詞スタイルを確立するため、ロックでは敬遠されるような言葉や口調を積極的に取り入れるようになったと述べている。松本は「3枚目までにブレイクしないとマズい」という危機感を持っており、勝負となる1枚だったとコメントしている。
また、本作からバンドスコアが発行されるようになり、本作のバンドスコアである『BREAK THROUGH+BAD COMMUNICATION』には『BREAK THROUGH』の楽曲の他に「BAD COMMUNICATION」(楽曲)も収録されている。
「シングルと同時発売」「1曲目がシングル表題曲」という形式は現時点で本作が最後となり、カップリング曲(2nd beat)も15年後の『THE CIRCLE』まで収録されなくなる。
実験的に発売したミニ・アルバム『BAD COMMUNICATION』がロングヒットしていたことも影響してB'zでは初のTOP10入りを果たし、最終的には72万枚以上を売り上げる大ヒットとなった。メンバーは「ようやく何かをつかんだ」とコメントしている。
2018年に結成30周年記念として『DINOSAUR』までのオリジナル・アルバムと共にアナログレコード化された。
LADY-GO-ROUND
3rdシングルの表題曲。
B･U･M
曲名の読み方は「ビー・ユー・エム」だが、稲葉は「そのまま"バム"と読んでもらってもいい」とコメントしている。
全英詞ラップ調で1分25秒と短い曲で、原曲は企画ライブ『B'z BAD CLUB GYM』用に作った曲。
歌詞の「Here we are B'z & the Funky Crew」という部分はB'zの音楽制作集団「B+U+M」(B'z Unreal Music、94年に解散)のことを歌っている。
BREAK THROUGH
表題曲、2ndアルバム『OFF THE LOCK』の頃に制作され、稲葉曰く「転調が多いから歌いにくい」。
BOYS IN TOWN
稲葉によると歌詞に出てくる街は渋谷のことであり、「僕がB'zを始める1年前の世界」をイメージした曲とコメントしている。
GUITARは泣いている
タイトルはビートルズの「While My Guitar Gently Weeps」から取られたもので、松本は「ずっとやってみたかったタイプの曲」とコメントしている。
LOVE & CHAIN
3rdシングルのカップリング曲。
となりでねむらせて
歌詞は全て話し言葉で書かれ、歌詞の元は松本が考えた。
HEY BROTHER
B'zでは異色のファンキーで跳ねたビートが前面に出ている曲で、稲葉の歌い方も当時のヒップホップを意識したとコメントしている。歌詞にシボレー・コルベットが出てくる。
曲のエンディング部分の笑い声は阿部薫によるもの。
今では…今なら…今も…
後に『B'z The "Mixture"』でリメイクされた。
松本が一曲を通してコーラスを担当したのはこの曲のみ。
SAVE ME!?
最後に制作された曲。
歌詞に「PURPLE HAZE」とあるように、ジミ・ヘンドリックスの「PURPLE HAZE」のリフを曲の一部で使っており、メンバー曰く、「HEY BROTHER」と今曲は「お遊びソング」。
1994年に行われたツアー『B'z LIVE-GYM '94 "The 9th Blues"〈PART 2〉』でも披露され、ラップ部分を日本語詞に変更して演奏された。
STARDUST TRAIN
歌詞の内容は不倫を歌ったものとなっている。
イントロのキーボードは後に追加された。『Flash Back -B'z Early Special Titles-』ではイントロのキーボードが省略されたものが収録されている。ファンからの人気も高く2008年のファンクラブ(B'z Party)の会報の人気投票では上位にランクインし、同会報のアンケートでは2014年「まだ自身は聴いたことがないけれど、いつかLIVE-GYMで聴きたいと夢見ている曲」のアンケートで6位、2017年の「LIVE-GYMで聞いてみたいB'zナンバー」のアンケートでは8位に選ばれた。
アルバムツアー『B'z LIVE-GYM "BREAK THROUGH"』では唯一演奏されなかったが、翌年の『B'z LIVE-GYM "Pleasure '91"』で初披露され、限定ライブ『B'z PARTY Presents B'z Pleasure in Hawaii』で27年ぶりに演奏された。
青山純:ドラム(#4.5.9.11)
増田隆宣:キーボード(#11)
坪倉唯子:コーラス
阿部薫:コーラス
広本葉子:コーラス
エドヴィン・クレープス
エドヴィン・クレープス Edwin Gerhard Krebs
エドヴィン・ガーハード・クレープス(Edwin Gerhard Krebs, 1918年6月6日 - 2009年12月21日)はアメリカ合衆国の生化学者。
アイオワ州ランシングに生まれた。長老派教会の牧師である父の仕事の性質により頻繁に引っ越しを行った。六歳の時、イリノイ州のグリーンビルに落ち着き、1933年に彼の父親が急逝するまでここで暮らした。母はエドヴィン・クレープスの兄がイリノイ大学に通うためにすんでいたイリノイ州のアーバナに引っ越すことに決めた。ここでアーバナ高等学校に通い、1936年にイリノイ大学に入学した。4年目にさらに高度な有機化学の研究の道と、奨学金を受け取りセントルイス・ワシントン大学医科大学院に行く道に二つから後者を選んだ。
医科大学院は彼に医学研究の経験と同様に内科医としてのキャリアも積ませた。1943年に卒業すると、セントルイスのバーンズ病院で研修を勤め、その後アメリカ海軍の医官となった。1946年に海軍から解雇されたが、すぐに病院の業務に戻ることは不可能で、基礎科学を研究するように助言された。彼は生化学を研究することに決め、カール・コリとその妻ガーティー・コリの仲間として、プロタミンとウサギの筋肉のホスホリラーゼの相互作用について研究した。二年間の研究が終わり、生化学者として研究を継続することを決めた。
1948年、シアトルのワシントン大学(前述のセントルイス・ワシントン大学とは日本語訳が同じになるだけで異なる大学である)にて生化学の助教授に就任。1953年にエドモンド・フィッシャーが講座に来ると、二人はホスホリラーゼの酵素の研究を始めることにした。この研究により、ホスホリラーゼの二つの形式の相互転換のメカニズムを観察することができた。可逆的タンパク質リン酸化である。
可逆的なタンパク質リン酸化反応を簡単に説明すると以下のようになる。プロテインキナーゼがアデノシン三リン酸からタンパク質にリン酸基を移動させる。そのタンパク質の形態と機能は生物学的プロセスに参加することを可能にするために変化する。タンパク質がその作用を完了させたとき、プロテインホスファターゼはリン酸塩を取り除き、タンパク質は元の形に戻る。このサイクルは莫大な量の代謝のプロセスのコントロールを行う。
彼の教育と管理への関心により、彼はワシントン大学を離れ、カリフォルニア大学デービス校の生物化学部の主任となった。1977年には薬学部の主任としてワシントン大学に戻る。
2009年12月21日、心臓病のために死去。1918。
1989年 - コロンビア大学よりルイザ・グロス・ホロウィッツ賞(アルフレッド・ギルマンと共に)
1992年 - ノーベル生理学・医学賞(エドモンド・フィッシャーと共に、生体制御機構としての可逆的タンパク質リン酸化の発見に対して)
大阪府立金剛高等学校
大阪府立金剛高等学校(おおさかふりつこんごうこうとうがっこう、Osaka Prefectural Kongo High School)は、大阪府富田林市の金剛東ニュータウンにある公立の高等学校。1980年に誘致運動を受け新設された。普通科に専門コースと、南河内地方で初の知的障害生徒の「共生推進教室」が設置されている。
1980年に開校した。「一人ひとりの多様性を尊重し、人と人とがつながり、地域に根ざす学校をめざし」ている。
全日制課程で普通科だったが、2005年に普通科総合選択制に改編。2015年度から、大阪府立たまがわ高等支援学校の「共生推進教室」を併設。南河内地方で初の設置となっている。
2018年度の入学生から、大阪府の普通科総合選択制高校改編計画に基づき、普通科専門コース設置校へ再び改編。
教育課程には、「生命科学コース」「文系」「理系」「地域コミュニケーションコース」の四つの系・コースがある。
2004年に普通科総合選択制に改編された。2年次から「理数科学」「生命科学」「生活文化」「国際」「人文」の5つのエリアのうちの1つに所属。その上で、エリアによって決められた科目(エリア指定科目)と、エリアによらずある程度自由に選択できる科目(自由選択科目)を履修することにより、個人の興味・関心や進路に応じたカリキュラムを組むことが可能になっていた。
2年次のエリア指定科目では、学校設定科目の中に課題研究や探究的な内容を含み、学年末にグループで研究発表。優秀な発表は、学年全体の発表会で再び発表。この取組は学習指導要領の「総合的な学習」の趣旨と同じで、本来3単位必要な「総合的な学習の時間」を2単位で実施してもよいという承認を受けている。
授業は1時限50分間で、週2日間7限、ほかの3日は6限。3年間で96単位の修得が可能となり、学校5日制が完全実施された2002年度直前と同じ単位数を確保。また、数学を中心に少人数授業を導入していた。
(7限まである曜日は、2004~2007年度は月水、2008~2014年度は月火であったが、2015年度からは月水に変更されている)
1979年3月12日 - 大阪府議会にて大阪府立第134高等学校(仮称)建設予算が承認。
1979年6月4日 - 第1期建設工事請負契約の承認が議決される(この日が創立記念日となる)
1980年1月1日 - 大阪府条例により大阪府立金剛高等学校を。開校準備室を大阪府立生野高等学校に置く。
1980年4月1日 - 開校
1998年 - 大阪府人権教育研究校に指定
2001年 - 科学技術・理科教育推進事業研究実践校、チャレンジ精神育成推進事業研究実践校に指定(3年間)
2004年 - 普通科総合選択制に改編。この年度の入学生(25期生)から6エリアの普通科総合選択制となる
2012年 - この年度の入学生(33期生)から5エリアとなる(情報エリアを発展的解消)
2015年 - 知的障害生徒の「共生推進教室」が併設(在籍は大阪府立たまがわ高等支援学校)
2018年 - この年度の入学生(39期生)から普通科専門コース設置校に改編(普通科総合選択制を廃止)
南海高野線 大阪狭山市駅より東へ約2km(徒歩で約26分)または金剛駅より北東へ約2.4km(徒歩で約30分)
近鉄長野線 富田林西口駅より西へ約2.6km(徒歩で約34分)または富田林駅より西へ約3km(徒歩で約39分)
南海バス・近鉄バス 「藤沢台6丁目」バス停を下車(徒歩で約6分)または「金剛高校前」バス停を下車(徒歩で約3分)
吉村善美 - 富田林市長(1期生)
愛本みずほ - 漫画家(1期生)
大西ユカリ - 歌手(1期生)
河内REDS - ロックバンド(ボーカルのタダミ、元メンバーのサクラマサチカ)
儀間太久実 - 口笛奏者世界チャンピオン(24期生)
藤崎莉歩 - (プロゴルファー)
推定少女
推定少女(すいていしょうじょ)は、RinoとLissaによる女性アイドルグループ。活動当時の所属事務所はパーフィットプロダクション。
2001年8月、テレビアニメ『ONE PIECE』(ワンピース)のエンディングテーマ『しょうちのすけ』でEPIC RECORDS JAPANよりデビュー。デビュー当時、中学生ながら露出度の高い独特のファッションで、特に超ミニスカ制服となどで話題となる。2006年3月31日解散。その後Rinoは、Re:NOとしてソロで活動を開始した。
Rino (リノ、1987年4月9日) - 東京都出身。本名:二階堂梨乃。2006年7月12日芸能活動を休止。2007年1月、Re:NO として活動再開。
2012年8月に「Aldious」の2代目ボーカリストとして加入(2018年12月脱退)。2022年5月、Re:NO名義で音楽活動を再開。
Lissa(リサ、1987年9月8日) - 兵庫県出身。本名:安部莉沙。母親は元タレントのシェリー。解散後、芸能活動を休止。
結婚し、1児の母。オーストラリア在住。
推定学園26時(2003年4月3日 - 9月25日、テレビ東京 毎週木曜日26時 -26時15分放送)
レアモノ(2004年4月、ソニー・マガジンズ) - 細野晋司撮影
第1護衛隊群
第1護衛隊群(だいいちごえいたいぐん、英称:Escort Flotilla 1 )とは、海上自衛隊の護衛艦隊隷下の護衛艦部隊(護衛隊群)の一つであり、部隊は横須賀基地及び佐世保基地に配備されている。
群司令は海将補(二)をもって充てられている。
1953年(昭和28年)4月1日:保安庁警備隊に第1船隊群が新編。
※ 編成(司令警備船「うめ」、第1船隊(「くす」、「なら」、「かし」、「さくら」)、第2船隊(「すぎ」、「まつ」、「にれ」、「かや」))
1954年(昭和29年)7月1日:防衛庁が創設され海上自衛隊が発足し、自衛艦隊が新編。第1船隊群が「第1護衛隊群」に改編され、自衛艦隊隷下に編入。
※ 編成(司令部、警備艦「けやき」、第1護衛隊、第2護衛隊)※群司令、司令部、旗艦は自衛艦隊と兼務。
1955年(昭和30年)7月1日:第5護衛隊(「あさかぜ」、「はたかぜ」)が横須賀地方隊から編入。
1956年(昭和31年)
3月1日:第6護衛隊(「あさひ」、「はつひ」)が横須賀地方隊から編入。
8月1日:第7護衛隊(「あけぼの」、「いかづち」、「いなづま」)が新編。
1957年(昭和32年)
4月1日:「ゆきかぜ」が旗艦として編入(自衛艦隊旗艦兼務)、第5護衛隊を第2護衛隊群へ編成替え。
5月10日:第2護衛隊を廃止。
1958年(昭和33年)
4月1日:第1護衛隊を廃止。「はるかぜ」が旗艦として編入。
10月25日:第8護衛隊(「あやなみ」、「いそなみ」、「うらなみ」、「しきなみ」)が横須賀地方隊から編入。
1959年(昭和34年)
4月1日:第9護衛隊(「あやなみ」、「うらなみ」)が新編。
9月25日:第10護衛隊(「むらさめ」、「ゆうだち」、「はるさめ」)が舞鶴地方隊から編入。
1960年(昭和35年)12月1日:第6護衛隊を第3護衛隊群へ編成替え。
1961年(昭和36年)
2月1日:第10護衛隊を第2護衛隊群へ編成替え。
9月1日:護衛艦隊新編に伴い第1護衛隊群が自衛艦隊直轄から護衛艦隊隷下に編成替え。
※ 編成(司令部、旗艦「ゆきかぜ」、第7護衛隊、第8護衛隊、第9護衛隊)
1964年(昭和39年)12月10日:「てるづき」が旗艦として編入。「ゆきかぜ」及び第7護衛隊を第3護衛隊群へ編成替え。
1965年(昭和40年)2月15日:「あまつかぜ」が就役し直轄艦として編入。
1968年(昭和43年)3月27日:第1護衛隊(「たかつき」、「きくづき」)が新編。
1969年(昭和44年)
3月15日:第9護衛隊を第3護衛隊群へ編成替え。
4月25日:第22護衛隊(「みねぐも」、「なつぐも」)が新編。
1971年(昭和46年)2月1日:「てるづき」を第4護衛隊群へ、第1護衛隊を第2護衛隊群へ編成替え。
※ 編成(司令部、旗艦「あまつかぜ」、第8護衛隊、第22護衛隊)
1973年(昭和48年)2月22日:「はるな」が就役し直轄艦として編入。
1974年(昭和49年)11月27日:第51護衛隊(「はるな」、「ひえい」)が新編。
1975年(昭和50年)1月13日:第8護衛隊を練習艦隊へ編成替え。
※ 編成(司令部、旗艦「あまつかぜ」、第22護衛隊、第51護衛隊)
1981年(昭和56年)3月27日:第61護衛隊(「あまつかぜ」、「あさかぜ」)が新編。「たかつき」が第2護衛隊群から編入。「しらね」が第51護衛隊に編入。
※ 編成(司令部、旗艦「たかつき」、第22護衛隊、第51護衛隊、第61護衛隊)
1982年(昭和57年)
3月23日:「はつゆき」が直轄艦として編入。
3月27日:第22護衛隊を第2護衛隊群へ編成替え。
1983年(昭和58年)
2月8日:第41護衛隊(「はつゆき」、「しらゆき」)が新編。
3月30日:第51護衛隊が廃止(「ひえい」、「しらね」を直轄艦)。
1984年(昭和59年)3月30日:「ひえい」を第4護衛隊群へ編成替え。
1985年(昭和60年)3月14日:第43護衛隊(「いそゆき」、「はるゆき」)が新編。
※ 8艦8機体制が完成(護衛艦「しらね」、第41護衛隊、第43護衛隊、第61護衛隊)
1989年(平成元年)3月17日:第46護衛隊(「ゆうぎり」、「あまぎり」)が新編。第43護衛隊を第4護衛隊群へ編成替え。
1990年(平成2年)1月31日:第48護衛隊(「さわゆき」、「はまぎり」)が新編。第41護衛隊を第4護衛隊群へ編成替え。
1997年(平成9年)3月24日:第1護衛隊(「むらさめ」、「はるさめ」)が新編。隊番号の改正により、第46護衛隊が第5護衛隊に改称。第48護衛隊を第4護衛隊群へ編成替え。
※ 編成(司令部、旗艦「しらね」、第1護衛隊、第5護衛隊、第61護衛隊)
2008年(平成20年)3月26日:体制移行による護衛隊の改編。
※ 群直轄艦、第61護衛隊を廃止し、第1護衛隊(DDHグループ)、第5護衛隊(DDGグループ)の2個護衛隊へ。
2009年(平成21年)3月18日:護衛艦「ひゅうが」が就役し第1護衛隊に編入。「しらね」を第3護衛隊群へ編成替え。
2014年(平成26年)10月24日:「はたかぜ」が第1護衛隊に編入。「しまかぜ」を第4護衛隊群へ編成替え。
2015年(平成27年)3月25日:護衛艦「いずも」が就役し第1護衛隊に編入。「ひゅうが」を第3護衛隊群へ編成替え。
2020年(令和02年)3月19日:護衛艦「まや」が就役し第1護衛隊に編入。「はたかぜ」を練習艦隊へ編成替え。
司令部は、横須賀基地に設置されている。
また、自衛艦隊#司令部の編成を参照。
※ 令和2年3月19日時点
第1護衛隊(横須賀)
DDH-183 いずも
DDG-179 まや
DD-101 むらさめ
DD-107 いかづち
第5護衛隊(佐世保)
DDG-173 こんごう
DD-108 あけぼの
DD-109 ありあけ
DD-115 あきづき
平成20年3月25日以前の部隊編成は下記の通りである。
DDH-143 しらね
第1護衛隊(横須賀基地)
DD-101 むらさめ
DD-102 はるさめ
DD-107 いかづち
第5護衛隊(横須賀基地)
DD-110 たかなみ
DD-111 おおなみ
第61護衛隊(横須賀基地)
DDG-171 はたかぜ
DDG-174 きりしま
平成20年3月26日~平成27年3月24日までの部隊編成は下記の通りである。
第1護衛隊(横須賀)
DDH-181 ひゅうが
DDG-171 はたかぜ
DD-101 むらさめ
DD-107 いかづち
第5護衛隊(佐世保)
DDG-173 こんごう
DD-108 あけぼの
DD-109 ありあけ
DD-115 あきづき
劉栄
劉 栄(りゅう えい、? - 紀元前147年)は、前漢前期の皇族。一時皇太子に立てられた。諡号は臨江閔王である。生母の姓にちなんで栗太子とも呼ばれる。
景帝の長男で、生母は栗姫である。同母弟に河間献王の劉徳と臨江哀王の劉閼于がいた。また、劉徹(武帝)は異母弟にあたる。
紀元前153年に景帝は劉栄を皇太子とした。だが、生母の栗姫は、館陶公主劉嫖(景帝の同母姉で、劉栄の伯母)と犬猿の仲であり、公主は王夫人が産んだ劉徹を皇太子に推した。また、栗姫自身にも不遜な言動があり、紀元前150年冬に劉栄は廃嫡されて臨江王に封じられ、彼に代わって弟の劉徹が太子とされた。生母の栗姫はあまりの悔しさで憤死した。
紀元前147年に劉栄は宗廟を建てる土地に宮殿を建てるという法律違反を犯して都に召喚され、中尉(首都警備長官)の郅都が臨江王を取り調べた。臨江王は都に向かう前に、その途中で道祖神を祀り、それが終えて馬車に乗る時に突然その車軸が折れたという。これを見た江陵の長老たちは涙を流し「われらが王は二度と帰らないであろう」と言った。
臨江王は弁明書を書くための刀筆を要求したが､郅都は与えなかった。魏其侯の竇嬰(竇后の従子)は臨江王の皇太子時代の傅役であったために、他の者を通じ刀筆を秘かに手渡した。郅都の厳しい取り調べに憔悴しきっていた臨江王は弁明を記し終わると渡された刀で自決した。
彼の非業の死を聞いた祖母の竇后は激怒して、郅都を些細な落ち度で罪に陥れようとした。そのたびに父景帝は郅都を忠臣として庇い続け雁門太守に転任させて匈奴に備えさせる任に就かせたが、竇后は息子の景帝に迫って「それでは、郅都は忠臣であっても臨江王は忠臣ではなかったのですか?臨江王は私の可愛い孫であなたの長男なのですよ。あなたは郅都ばかり構って、臨江王のことは何とも思わないのですか?」と叫んだ。母に根負けした景帝は仕方なく郅都を召喚して、これを処刑した。
劉栄には嗣子がなく、臨江国は廃されて南郡に改称された。
夜行性
夜行性(やこうせい)は、活動時間にかかわる動物の性質の一つ。
夜行性とは、夜間に活動し昼間は休む(寝る)という性質のことである。明るい昼間は天敵にねらわれやすく、危険が大きい。また、黒い体色の動物や表面積の小さな動物などは、昼間の直射日光で体温が過剰に上がってしまいやすい。そのため、これらの動物は、昼間は物陰や地中などに隠れて休み、夜間活動を行うのである。また、昼行性の獲物が休息している夜間にそれをねらう肉食動物もある。単に時間的棲み分けの結果として夜行性を選んだ例も存在する。
夜行性の動物には、フクロウ、ネコ、ネズミ、カブトムシ、クワガタムシ、ハブ、ガ、ナマズ、ウナギなど、たくさんの種類がある。
高等ほ乳類に関しては、人間の活動していない時間帯として夜間に活動しているものも多い。日本産の大型ほ乳類(シカ・イノシシ・タヌキなど)には夜間によく活動するものが多いが、人間が関わらない地域ではそれらが意外に昼間動いている例がある。夜行性という性質も、それほど固定的とは限らない例である。
夜間は光がほとんどない為、夜行性の動物は、聴覚など視覚以外の感覚を発達させている。ただし全くの暗黒でもないので、大きな眼を発達させる動物も多い。小型コウモリは眼が退化的で、聴覚を頼って活動する(反響定位)が、オオコウモリ類はむしろ眼がよく発達しているから、必ずしも視覚頼みでは暮らせない生活様式というわけでもない。フクロウ類は眼もよく発達しているが、聴覚も優れている。
夜行性の動物は色覚が発達しないとも言われる。夜に咲く花には白いものが多く、強い香りがする場合が多い。これは、夜行性の昆虫など花粉媒介をする動物の感覚に合わせたものと考えられる。体色の地味なものも多いが、これは姿を隠すのに好都合であると同時に、互いの間の情報交換の手段としても視覚があまり役立たないことによると思われる。
とりわけ鳥類と哺乳類は夜行性への適応として、内温性を役立てている可能性がある。
人間が存在する地域では、人間との接触を避けるために動物が夜行性となる例が増えている。学術誌『サイエンス』掲載の論文では、生物種、大陸、環境に関係なく83%の生物が夜行性にうつったとされる。こうした動物は人間との直接接触に加えて、人間が発する音や匂いなどの存在そのものを避けようとする。そのためハンターだけでなく自然との触れ合いを求めて山岳に入るトレッカーも警戒の対象となる。夜行性への移行は、食物連鎖に影響を与える可能性がある。
昼間寝て夜起きている、いわゆる夜型(昼夜逆転生活)のことを夜行性と言うことがある。
第2護衛隊群
第2護衛隊群(だいにごえいたいぐん、英称:Escort Flotilla 2 )とは、海上自衛隊の護衛艦隊隷下の護衛艦部隊(護衛隊群)の一つであり、部隊は佐世保基地及び横須賀基地に配備されている。
群司令は海将補(二)をもって充てられている。
1953年(昭和28年)8月16日:保安庁警備隊に第2船隊群が新編。
※ 編成(司令警備船「もみ」、第11船隊(LSSL6隻)、第12船隊(LSSL6隻))
1954年(昭和29年)
4月10日:第11、12船隊に代わり、第3船隊(「とち」、「しい」、「まき」)、第4船隊(「つげ」、「かえで」、「ぶな」)に改編。
7月1日:防衛庁が創設され海上自衛隊が発足し、自衛艦隊が新編。第2船隊群が「第2護衛隊群」に改編され、自衛艦隊隷下に編入。
※ 編成(司令部、警備艦「もみ」、第3護衛隊、第4護衛隊)
1956年(昭和31年)4月1日:第5護衛隊(「あさかぜ」、「はたかぜ」)が第1護衛隊群から編入。
1957年(昭和32年)
4月1日:「はるかぜ」が旗艦として編入。
7月25日:「はたかぜ」が諫早豪雨による災害派遣。
1960年(昭和35年)12月1日:第2護衛隊群を第3護衛隊群に改編。
1961年(昭和36年)
2月1日:第2護衛隊群が再編(司令部、旗艦「はるかぜ」、第1護衛隊、第5護衛隊、第10護衛隊、第11護衛隊)
9月1日:護衛艦隊新編に伴い、第2護衛隊群が自衛艦隊直轄から護衛艦隊隷下に編成替え。
1962年(昭和37年)
8月24日:「たかなみ」、「おおなみ」、「まきなみ」が三宅島噴火による災害派遣。
9月3日:「むらさめ」、「ゆうだち」が第1航空群所属のP2V-7哨戒機墜落による航空機救難作業派遣。
1963年(昭和38年)12月10日:第1護衛隊を廃止。
1966年(昭和41年)
3月19日:第21護衛隊(「やまぐも」、「まきぐも」)が新編。
7月16日:第5護衛隊を廃止。
1969年(昭和44年)3月15日:第10護衛隊を第3護衛隊群へ編成替え。
1971年(昭和46年)2月1日:「たかつき」及び第1護衛隊(「きくづき」、「もちづき」)が第1護衛隊群から編入。
※ 編成(司令部、旗艦「たかつき」、第1護衛隊、第21護衛隊)
1972年(昭和47年)11月25日:第23護衛隊(「あおくも」、「あきぐも」)が新編。
※ 編成(司令部、旗艦「たかつき」、第1護衛隊、第21護衛隊、第23護衛隊)
1976年(昭和51年)3月26日:「たちかぜ」が就役し直轄艦として編入。
1981年(昭和56年)3月27日:第52護衛隊(「はるな」、「くらま」)が新編。
※ 編成(司令部、旗艦「たちかぜ」、第1護衛隊、第23護衛隊、第52護衛隊)
1982年(昭和57年)3月27日:第22護衛隊が第1護衛隊群から編入。第23護衛隊を第4護衛隊群へ編成替え。
1983年(昭和58年)3月30日:第62護衛隊(「たちかぜ」、「さわかぜ」)が新編。第1護衛隊を第4護衛隊群へ編成替え。第52護衛隊が廃止(「はるな」、「くらま」を直轄艦)
1984年(昭和59年)
1月26日:第42護衛隊(「みねゆき」、「はまゆき」)が新編。
3月30日:「はるな」を第3護衛隊群へ編成替え。
1986年(昭和61年)3月19日:第44護衛隊(「やまゆき」、「まつゆき」)が新編。第22護衛隊を呉地方隊に編成替え。
※ 編成(司令部、旗艦「くらま」、第42護衛隊、第44護衛隊、第62護衛隊)
1990年(平成2年)3月6日:第47護衛隊(「あさぎり」、「やまぎり」、「さわぎり」)が新編。第42護衛隊を第3護衛隊群へ編成替え。
1997年(平成9年)3月24日:隊番号の改正により、第44護衛隊が第2護衛隊に、第47護衛隊が第6護衛隊に改称。
※ 編成(司令部、旗艦「くらま」、第2護衛隊、第6護衛隊、第62護衛隊)
2008年(平成20年)3月26日:体制移行による護衛隊の改編。
※ 群直轄艦、第62護衛隊を廃止し、第2護衛隊(DDHグループ)、第6護衛隊(DDGグループ)の2個護衛隊へ。
2009年(平成21年)
6月23日:海賊対処法の成立に伴い、第2次派遣海賊対処行動水上部隊の概要が発表される。
7月6日:「はるさめ」と「あまぎり」の2隻がソマリア沖に向けて出港。
10月13日:第6護衛隊「たかなみ」は第4護衛隊群第4護衛隊「はまぎり」と共に、第3次派遣海賊対処行動水上部隊を編成しソマリア沖へ出港。
2014年(平成26年)10月24日:「きりしま」が第4護衛隊群から編入。「ちょうかい」を第4護衛隊群へ編成替え。
2017年(平成29年)3月22日:「いせ」が第4護衛隊群から第2護衛隊に編入。「くらま」を除籍。
2018年(平成30年)3月7日:「あさひ」が就役し、第2護衛隊に編入。「あまぎり」を護衛艦隊直轄第11護衛隊へ編成替え。
司令部は、佐世保基地に設置されている。
また、自衛艦隊#司令部の編成を参照。
※ 平成30年3月7日時点
第2護衛隊(佐世保)
DDH-182 いせ
DDG-178 あしがら
DD-102 はるさめ
DD-119 あさひ
第6護衛隊(横須賀)
DDG-174 きりしま
DD-110 たかなみ
DD-111 おおなみ
DD-116 てるづき
2008年3月25日以前の再編前の部隊編成は下記の通りである。
DDH-144 くらま
第2護衛隊(佐世保基地)
DD-103 ゆうだち
DD-112 まきなみ
DD-157 さわぎり
第6護衛隊(佐世保基地)
DD-104 きりさめ
DD-109 ありあけ
第62護衛隊(佐世保基地)
DDG-172 しまかぜ
DDG-173 こんごう
大町市ケーブルテレビ
大町市ケーブルテレビ(おおまちしケーブルテレビ)は、長野県大町市が運営しているケーブルテレビ局である。旧美麻村が開局していたケーブルテレビミアサと旧八坂村で設置工事に着手していたケーブルテレビ施設を合併により大町市が引き継いだ。2011年4月より、旧市内にもケーブルテレビが導入され、市内全域でケーブルテレビ視聴可能となった。
大町市大町3872-7
2002年(平成14年)4月 旧美麻村でサービス開始
2005年(平成17年)11月 旧八坂村で情報ネットワーク整備着工
2006年(平成18年)1月1日 大町市と美麻村・八坂村が合併。ケーブルテレビ事業は大町市がひきついだ。
2006年10月 八坂地区でサービス開始。
2009年(平成21年)10月 広報おおまち 2009年10月15日号にて、ケーブルテレビ全市整備を公表
2011年(平成23年)4月 ケーブルテレビ全市整備完了。それに伴い、アルプスケーブルビジョンは事業終了。
2015年(平成27年)4月 大町市内のイベント会社グリーンが大町市ケーブルテレビの自主放送番組制作の一部を受託。市議会等で同社スタッフの技量不足が指摘されるが、市内に他の受託先がないため市の委託は2020年(令和2年)現在も継続中。
チャンネル表は、大町市サイト内に掲載
交通地理学
交通地理学(こうつうちりがく、transport geography、transportation geography)は、交通現象を地域の側面から考察する人文地理学の一分野であり、交通現象を空間的な側面から理解しようとする。
1841年にドイツの地理学者・ヨハン・ゲオルグ・コール(Johann Georg Kohl)が『地表の形態に依従するものとしての人間の交通および聚落』(Der Verkehr und die Ansiedelungen der Menschen in ihrer Abhängigkeit von der Gestaltung der Erdoberfläche)を発表したことが交通地理学の始まりとなった。コールは交通地理学の研究において自然環境と人間活動の相互関係に着目し、交通路の形態と地形との関係性について研究した。この方法はアンドレーやヘットナーなど、コールにつづく地理学者にも引き継がれた。しかしエーリヒ・オトレンバなどは、より複雑な分析が求められる社会環境を考慮できていないことを批判し、環境決定論にとらわれない分析を行おうとしたものの、その間に都市地理学など地理学の他分野における交通の研究が大きく進行し、それらも交通地理学とよばれるようになった。このため、交通地理学には、環境と交通路・交通様式との関係性を研究する場合と、地理学の他分野の研究のために交通を考える場合の2つが考えられ、さらに両者の統合も困難となり方法論の確立が難しくなった。青木栄一は、前者の研究例として交通機関・交通路の開通の要因と過程の研究を、後者の研究例として交通機関・交通路の開通に伴う地域への影響を挙げ、後者は都市地理学や商業地理学との類似性を指摘している。
1920年代から1930年代前半に、ドイツ学派の交通地理学は日本にも伝播し、日本における最古の交通地理学の教科書『世界交通地理概説』は、1923年に富士徳治郎によって書かれた。ここではヘットナーの考えが解説され、自然環境と距離条件をもとに交通路の分布や機能の説明が行われた。第2次世界大戦前の日本では交通地理学の流派が3つあった。まず、ドイツ学派に基づくグループは自然環境と交通現象の分布に着目しようとする地理学独自の見方から研究を行い、それらの研究対象は地図で表示可能な交通現象である。代表的な研究者として淡川康一が挙げられる。次に、歴史地理学や集落地理学の研究の中で交通史の研究が行うグループがあった。ここでは過去の交通路の分析のほか、集落の分析から交通を説明したり、過去の戦争と交通路の関係性の研究が行われたりした。代表的な研究者として田中啓爾と小川琢治が挙げられる。この他、井上長太郎や堀江賢二など既存の地理学の領域に縛られず自由な視点で研究を行った研究者もいたが、当時の日本の交通地理学界からは評価されていなかった。
1950年代以降、山口平四郎・清水馨八郎・有末武夫・柾幸雄により日本における交通地理学の体系化が進行した。山口平四郎は、当該地域の自然環境や経済状態をもとに、土木や交通の技術革新を踏まえて交通施設の立地を説明する形で、歴史地理学的に地域を総合的に理解しようとした。清水馨八郎は交通現象をもとに大都市の都市構造の分析を行い、都市問題や交通問題の研究や対処方法の提言などを行った。有末武夫は交通流をもとに交通圏を考案したほか、交通の発達を人口、産業、土地利用で説明しようとし、地域社会と交通の関わりを交通流や交通路をもとに明らかにしようとしていた。柾幸雄は港湾について経済史、交通政策史を踏まえたうえで発展プロセスを把握しようとしていた。
1960年代になると、エドワード・アルマンが計量地理学の方法を交通地理学に応用するようになり、日本でもアメリカでの計量革命の影響を受け、計量的な交通地理学研究が行われるようになった。奥野隆史はOD調査により地域間結合を明らかにしたほか、交通地理学において計量的な研究を行った。1970年代になると計量的な交通地理学研究はさらに増加し、交通ネットワークや地域間結合の計量的な分析が盛んに行われた。この背景として、書籍『地域交通論―その空間モデル』和書 原題: Edward J. Taaffeの刊行が挙げられる。
1990年代以降は、計量的な交通地理学研究は以前ほど活発ではなくなるが、村山祐司、藤目節夫などにより研究が行われていた。21世紀に入ると地理情報システムを利用した定量的な交通地理学研究が行われるようになった。一方、数理モデルを援用した計量的交通地理学研究の数は減少している。
1992年にはアメリカ地理学会と英国地理学会の交通地理学研究部会の共同機関紙としてJournal of Transport Geographyが創刊され、交通地理学研究の多くが投稿されている。
交通地理学の研究は、「社会経済的視点に立つ交通地理学」と「計量的交通地理学」の2つに分かれる。これら2つの流派の間には共通性がほとんどない。
社会経済的視点に立つ交通地理学では、近代の交通機関を地域社会との関わりの中で理解することを目的とする。日本において、この流派の研究者として、青木栄一、𡈽谷敏治などが挙げられる。
一方、計量的交通地理学では、計量的な方法を用いて交通の分布や法則性を理解することを目的としている。交通地理学は計量革命の影響を強く受けた分野であり、日本の交通地理学研究でも、1960年代から1980年代にかけて計量的交通地理学の研究が盛んであった。日本における計量的交通地理学の研究者として、交通流動の計量的な分析などを行った奥野隆史などが挙げられる。
交通地理学の研究対象、研究方法は一定していない。奥野隆史は交通地理学の研究テーマを、①立地論の立場からみた交通路や交通網、②ネットワーク分析をもとした交通網の構造、③交通網の拡大などの変化、④人間の日単位の移動の状況と地域差、⑤空間的相互作用のモデル化、⑥地域へ影響を及ぼす交通イノベーションの6つに分類し整理している。野尻亘は①都市圏・都市間相互の交通に関する研究、②地域交通の諸問題、③社会交通地理学研究、④近代交通の歴史地理学研究の4つに分類し整理している。三木理史は日本における交通地理学の研究テーマについて、①交通路と結節点に関する研究、②交通圏に関する研究、③計量地理学的な研究、④交通体系の研究の4つに分類し整理している。
研究テーマとしては、公共交通の在り方を問うものが多く、学界の傾向としては高速道路や公共交通の開通や廃止に関する地域への影響を検証したものに関心が高い。なお、欧米における研究の出発点は個人の空間的行動や地域の交通問題に関する記述・解析となっており、日本における路線バス・地方鉄道などの交通機関ありきの出発点とは傾向を異にする。
三木理史は交通地理学について、地理学のなかでも古典的な分野でありながら研究者数も論文・著作数も少ない点、地理学界の中で広く話題になった機会も限られている点を挙げ、地味な分野であるとも指摘している。野尻亘は地理学における交通研究を展望し、交通経済学や経営学・流通論などの隣接分野から引用されたことが非常にまれであるとして、地理学界の孤立的閉鎖性と外部からの評価の低さを指摘している。
素顔がイイねっ!
素顔がイイねっ!
『素顔がイイねっ!』(すがおがイイねっ)は、日本テレビ系列局ほかで放送された日本テレビ製作のトーク番組。製作局の日本テレビでは2005年4月9日から2006年3月25日まで、毎週土曜 10:00 - 10:30 (JST) に放送。
この番組以前に同枠で放送されていたトーク番組『素顔が一番!』の後継番組である。
番組の終了後、同土曜10:00枠は直前枠の『ぶらり途中下車の旅』に吸収された。以来、『ぶらり途中下車の旅』は1時間枠で放送され続けており、この番組の後継番組は放送されていない。なお、最終回の告知はエンディングでスタッフロールを流している最中に画面上部にテロップ表示で行われた。
斉藤まりあ(当時日本テレビアナウンサー)
静かな場所(小田和正、放送開始から終了まで)
以下に挙げるのはレギュラーで放送していた局である。この他にも不定期で放送していた局が存在する。
ヴォノネス1世
ヴォノネス1世(Vonones I、コイン銘:ΟΝΩΝΗΣ、? - 19年、在位:西暦6年 - 12年)は、アルサケス朝パルティアの王(諸王の王、バシレウス・バシレオン)。ローマに人質として送られ、後に帰国して王位についたが「ローマの傀儡」と見なされて国内の支持を得られず王座を追われた。
フラーテス4世と妻の1人ビステイバナプスの間に生まれた。父王フラーテス4世はローマ皇帝オクタウィアヌスと講和を結んだが、その際イタリア出身の女奴隷ムサを新たに妃として迎えた。そして人質としてヴォノネスは母ビステイバナプスと3人の兄弟とともにローマへ送られた。オクタヴィアヌスはヴォノネスらを客人として迎え、不自由ない生活を送らせた。ローマで成長したヴォノネスはローマ風の習慣や教養を身に付けていった。
パルティアではフラーテス4世が妻ムサに暗殺され、フラーテス4世とムサの間の息子、フラーテス5世(フラータケス)が即位した(西暦2年)。しかしフラーテス5世は大貴族達の支持を受けることができず西暦4年に追放され新たにオロデス3世が王位についた。しかし彼も国内の支持を得ることに失敗し、西暦6年に暗殺された。こうしたパルティア王位継承の混乱の中で、バビロニアでは反オロデス3世派が蜂起しており、彼らはローマにヴォノネスを返還するように求め、これを受けたオクタウィアヌスによってヴォノネスはパルティアに帰国し、ヴォノネス1世として即位した(西暦6年)。
ローマ風の習慣、教養を身に付けていたヴォノネス1世は、パルティアに帰国した後ローマ風の文化をパルティアに持ち込み親ローマ的政策を取った。また国内のギリシア人ポリスに強く配慮し、ギリシア人の地位を向上させた。このような政策はパルティアの伝統的大貴族から大きな反発を買うに十分であり、東部領土を拠点とした大貴族達はアルサケス氏族の母をもっていたアトロパテネ王アルタバノス2世を担ぎ上げてヴォノネス1世に対して反乱を起こした。
ヴォノネス1世はローマやギリシア人ポリスを、アルタバヌス2世は大貴族や中央アジアの遊牧民をそれぞれ支持基盤とし、4年にわたる内戦を戦った。当初ヴォノネス1世は優勢であり、バビロニア方面の支配権を固めたが、東部領土に逃げ込んだアルタバヌス2世の反撃を受けて敗北し、西暦12年頃、アルタバヌス2世に王位を奪われた。ヴォノネス1世はアルメニア王国へ移ってアルメニア王位を確保したが、アルタバヌス2世はアルメニアの有力者達にヴォノネス1世を排除するように圧力をかけた。ヴォノネス1世はローマの支援を期待したが、ローマはゲルマニアでの敗北以後対外消極策に転じており、ヴォノネスに援軍を送ることはなかった。こうして西暦15年にはアルメニアからも追放され、ローマ支配下のシリアに逃亡した。しかしローマでは彼は囚人として扱われた。後にキリキアへと移されたが、西暦19年にそこで逃走を図って殺害された。
ネボイシャ・クルプニコビッチ
ネボイシャ・クルプニコヴィッチ
ネボイシャ・クルプニコヴィッチ(sr、1973年8月15日 - )は、セルビア(旧ユーゴスラビア)の元サッカー選手。ポジションはミッドフィールダー。ガンバ大阪時代の登録名はクルプニ、ジェフユナイテッド千葉時代の登録名はクルプニコビッチ。
1991年 - 1992年 YUG1945  レッドスター・ベオグラード
1992年 YUG FKラドニチュキ・ベオグラード
1993年 YUG FKボル
1993年 - 1994年 GRE パニオニオスFC
1994年 - 1996年 YUG レッドスター・ベオグラード
1996年 - 1997年 BEL スタンダード・リエージュ
1997年 - 1998年 JPN ガンバ大阪
1998年 - 1999年 FRA SCバスティア
1999年 - 2000年 GER ケムニッツFC
2001年 - 2005年 GER ハノーファー96
2005年 GER アルミニア・ビーレフェルト
2006年 JPN ジェフユナイテッド千葉
2007年 - 2008年 GER SCパーダーボルン07
オオスベトカゲ
オオスベトカゲ(Chioninia coctei)はマブヤ科に分類される絶滅したトカゲの一種。
東大西洋のカーボベルデの一部であるバルラヴェント諸島のブランコ島とラソ島に生息していた。島の面積は小さく、合計でも10km2程度である。また、歴史的にはさらに広い分布域を持っていたようで、サン・ヴィセンテ島やサンタ・ルシア島からも半化石化した遺骸が発見されている。
頭胴長30cm、全長60cm程度だった。体色には3種あり、黄色型・灰色型・それらの中間型がいた。縞模様はなかったが、黄色から緑灰色の斑紋があった。
薄明薄暮性であったと考えられているが、絶滅しているため実態は不明である。雑食性で、海鳥の繁殖期(春)にはその卵や親鳥を、それが利用できない季節にはゼニアオイ類やその種子を食べていたと考えられる。体長と脚の長さの比から考えると、半樹上性であったと見られる。
1784年にポルトガルのJose Dasilva Feijoによって発見された。もともとブランコ島もラソ島も地図にも載らないような小島でほとんど利用されていなかった。しかし、1833年に流刑者がブランコ島に流され、自給自足生活を余儀なくされたため本種は捕獲されて食用にされた。また、腹の脂肪は傷薬として用いられた。
その後も島の植生の破壊が進み、半樹上性であった本種は打撃を受けた。また、植生破壊による土壌の流出や、偶発的な旱魃などの影響で個体数は急速に減少していった。飼育下繁殖の試みも行われたが、成功しなかった。1940年に絶滅が宣言された。
ジョヴァンニ・プラーナ
ジョヴァンニ・プラーナ(Giovanni Antonio Amedeo Plana、1781年11月6日–1864年1月20日)は、イタリアの天文学者・数学者である。月の運行の解析を行った。
ヴォゲーラに生まれた。1800年エコール・ポリテクニークに入り、ジョゼフ=ルイ・ラグランジュ、ジョゼフ・フーリエに学び、1803年ピエモンテ州の砲学学校の数学教師になり、1811年にトリノ大学の天文学の教授になった。
月の運動学、積分法、楕円関数、熱学、測地学に貢献し、1820年に引力の法則に基づいて月の運行表を作成したことによりフランスの科学アカデミーから賞をうけた。1827年に王立協会の外国人会員となる。1832年" Théorie du mouvement de la lune"(『月の運動の理論』)を出版した。1834年コプリ・メダル、1840年イギリス王立天文学会ゴールドメダルを受賞した。1844年バロンの爵位を受けた。
吉井友実
吉井 友実(よしい ともざね、文政11年2月26日(1828年4月10日) - 明治24年(1891年)4月22日)は、日本の武士・薩摩藩士、官僚。正二位勲一等伯爵。通称を仁左衛門、中介、後に幸輔。変名を山科兵部。
薩摩藩士・吉井友昌の長男として鹿児島城下加治屋町において生まれる。西郷隆盛・大久保利通・税所篤らとは幼少期からの親友とされている。
藩主・島津斉彬の藩政改革の下、安政3年(1856年)に大坂薩摩藩邸留守居役などを務めて諸藩の志士との交流を重ね、若手改革派の1人として活躍する。
斉彬の死後、大久保利通や税所篤ら同志40名と共に脱藩を企てたものの藩主・島津忠義の慰留をうけて文久元年(1861年)に大目付役に就任。翌2年(1862年)の島津久光(忠義の父)が行った率兵上洛及び勅使・大原重徳との江戸下向に随行、後に徒目付や御用部屋書役などを務め、西郷・大久保らと始めとする精忠組の中心人物として藩政をリードし、尊王討幕運動を推進した。
元治元年(1864年)には流罪に処されていた西郷の復帰を嘆願し、その召還使として渡島した。同年の禁門の変では、長州藩を迎撃、第一次長州征討で西郷が征長総督・徳川慶勝に長州処分を委任された際、税所と2人で西郷と共に長州に乗り込み、その戦後処理に努めた。これに先立ち長州藩に対する朝廷の決意を固めるため、土佐藩士乾正厚、久留米藩士大塚敬介らと合議して意見書を朝廷に建白している。
慶応3年(1867年)、小松清廉・西郷らと共に土佐藩の板垣退助・中岡慎太郎らと薩土密約を結び、翌慶応4年(1868年)、戊辰戦争の緒戦である鳥羽・伏見の戦いでは、自ら兵を率いて旧江戸幕府軍を撃退するなど多大な功績をあげ、明治2年(1869年)に賞典禄1,000石を授けられた。
維新後は参与や弾正大忠、弾正少弼、民部少輔兼大蔵少輔、民部大丞などを歴任した。
明治4年(1871年)に大久保の推挙で宮内大丞、宮内少輔に就任。宮中の改革に尽力し明治天皇の輔導に努める一方、明治6年(1873年)の政変で大久保に協力して西郷と袂を分かつこととなった。
明治8年(1875年)に元老院議官、明治10年(1877年)には侍補に任命され、翌11年(1878年)の大久保暗殺を契機に元田永孚・佐々木高行・土方久元らと共に天皇親政を政府に提案したが採用されず、明治12年(1879年)3月に政府により工部少輔兼任とされ工部省へ異動となった。同年10月の侍補廃止後は工部省に留まり、明治13年(1880年)6月に工部大輔に昇進したが、明治14年(1881年)中に日本鉄道会社への転出が決まり、翌明治15年(1882年)1月に工部大輔を辞任して2月に日本鉄道社長となり、一旦官界から離れた。
日本鉄道の方針として東京 - 前橋間の開通を実現させるべく、工事を政府に委託する代わりに資金を会社が負担する折衷案で工事を進めた(この当時は会社に鉄道技術が殆ど無く、政府の独占だったため)。着工前は東京方面の始発駅をどこにするかで政府側の建設担当者・鉄道局長井上勝と激論を交わし、上野を始点とする吉井に対し井上は品川を主張、明治15年(1882年)9月に上野が始点とした工事が始まっても井上が品川 - 赤羽間の線路工事を平行して進め上野側の線路との接続を提案すると、資金不足を口実に品川 - 赤羽間の停止を図るなど、井上との関係は円滑ではなかった。対立は明治16年(1883年)7月、工部卿になっていた佐々木を味方に付けた井上に折れる形で品川 - 赤羽間の着工を決断して終息、明治17年(1884年)1月に着工、6月25日に先に上野駅 - 高崎駅間(現在の東北本線および高崎線)が開業した。翌明治18年(1885年)3月1日に品川駅 - 赤羽駅(現在の山手線および赤羽線)も開業したが、それを待たずに明治17年7月、上野開業を機に辞職、明治天皇の任命で宮内大輔として宮中に復帰した(宮内卿は伊藤博文)。また同月、維新の功により伯爵に叙せられる。
明治19年(1886年)に宮内次官に任命されたほか、明治21年(1888年)に枢密顧問官も兼任、大日本帝国憲法の審議に参加した。
明治24年(1891年)、63歳で死去。墓は東京都港区の青山霊園。要人と交わした書簡が『吉井友実文書』として国立国会図書館憲政資料室に、『三峰吉井友実日記』が宮内庁書陵部に保管されている。
明治元年(1868年):徴士参与職・軍防事務局判事、軍務官判事、弾正大忠、弾正少弼
明治3年(1870年):民部少輔兼大蔵少輔、民部大丞
明治4年(1871年):宮内大丞、宮内少輔
明治8年(1875年):元老院議官
明治10年(1877年):一等侍補
明治11年(1878年):元老院議官兼任
明治12年(1879年):工部少輔兼任
明治13年(1880年):工部大輔兼任
明治15年(1882年):日本鉄道社長
明治17年(1884年):宮内大輔
明治18年(1885年):元老院議官兼任
明治19年(1886年):宮内次官
明治21年(1888年):枢密顧問官
明治24年(1891年):宮内省御用掛
明治元年閏4月28日 - 従五位下
明治2年9月20日 - 正五位
1889年(明治22年)
長男:幸蔵(伯爵、海軍少佐、貴族院議員)
子:高島友武(子爵、陸軍中将、高島鞆之助の養子)
娘:沢子(公爵大山巌夫人)
孫:勇(伯爵、歌人、脚本家)
妻の吉井徳子は昭和8年(1933年)にいわゆる「不良華族事件」において摘発されている。勇は戦後まで健在だったが、この件で爵位を辞退し隠居、滋が襲爵した。
曾孫:滋(伯爵、後楽園スタヂアム支配人、日本野球連盟評議員)
明治2年(1869年)8月に明治政府の樹立に貢献したとして、明治天皇は西郷にの位階を授ける事になったが、明治政府は書類にその名を記す為に西郷の名前を知る必要があった。しかしこの時西郷は函館戦争を終えて船で函館から鹿児島に戻る最中だった為不在だった。明治政府は古参の同志である吉井に西郷の名前を聞きに行ったが、吉井は普段から西郷を通称名の「吉之助」で呼んでいた為に名前を思い出せず、誤って西郷の父の吉兵衛の諱である「隆盛」で届け出てしまう。西郷は諱を元服時は「隆永」、後に「武雄」と改めていたが、この一件以降は隆盛を名乗っている。
西南戦争後に西郷の名誉が回復されなかった当時、伊地知正治・岩下方平・副島種臣と共に命日に極秘で祭礼を行い、遺児を明治天皇に拝謁させることなどに尽力した。上野の西郷隆盛像創設の発起人も吉井である。
寺田屋遭難によって負傷した坂本龍馬が京都の薩摩藩邸へ移動する際、その護衛の任に当たっている。その後、坂本の薩摩での新婚旅行で自邸を宿舎として提供し、感謝の意として「来国光」の短刀を贈られている。また龍馬暗殺直後の近江屋に急行している(近江屋事件)。
外遊中にフランスのパリで会った留学生の清水誠にマッチの製造を勧めている。清水は後に、日本におけるマッチ製造業の元祖となり、清水が帰国後に最初にマッチの製造を手がけたのは東京三田四国町(現在の東京都港区芝)にあった吉井の別邸内であった。
親友の税所の老後の世話について遺言の中で言及しており、薩摩藩士同士の絆の強さをうかがわせる。
水上警察署
水上警察署(すいじょうけいさつしょ)は、主に沿岸部を管轄する警察署である。日本では2013年4月現在、3警察署がある。
日本では明治期以降、外国航路を中心に貨物船が大型化し、大きな港湾では艀を使って沖合の貨物船で貨物の積み下ろしをし、陸上へ輸送する沖仲仕という港湾労働者が登場した。彼らの中には艀を自ら所有し、その一角に居住区を設けて家族と住み、港湾や河川で水上生活を送る者も大勢いた。そこで水上生活者のための学校や福祉施設が港湾都市に設けられるようになった。水上警察もこうした水上生活者の治安や、港湾や船舶にかかわる特殊な犯罪に対するために設けられた。管轄区域は、河川、河口、埋立地、沿岸付近である。なお、これらの場所については海上保安署も共管区域としている。
横浜水上警察署(神奈川県警察)
大阪水上警察署(大阪府警察)
神戸水上警察署(兵庫県警察)
東京水上警察署(警視庁。2008年3月30日付で廃止。海上を担当していた舟艇課は翌日付で新設された東京湾岸警察署の水上安全課となる。)
名古屋水上警察署(愛知県警察。2013年3月30日付で廃止。業務は港警察署に移管)
広島水上警察署(系譜は現在の広島南警察署へと続く)
函館水上警察署、函館市水上警察署(北海道庁警察部及び函館市警察。市警察時代に函館西警察署に改称され、現在は北海道函館方面函館西警察署)
下関水上警察署(山口県警察。2006年4月に下関警察署に統合)
北九州水上警察署(福岡県警察。2008年4月1日付で廃止。関係各署へ統合)
長崎水上警察署(長崎県警察。1971年9月1日付で廃止。長崎警察署に統合)
秋田臨港警察署(秋田県警察)
川崎臨港警察署(神奈川県警察)
博多臨港警察署(福岡県警察。1981年(昭和56年)3月31日までの名称は博多水上警察署であった)
釜山水上警察署(現 釜山影島警察署)
基隆水上警察署(現 基隆港務警察局)
高雄水上警察署(現 高雄港務警察局)
ネーロイ・フィヨルド
ネーロイ・フィヨルド(Nærøyfjord)は、ノルウェーのソグン・フィヨーラネ県アウルランドに位置するフィヨルドである。ソグネ・フィヨルドの支流であり、長さは20km、幅は250mである。
2005年にネーロイ・フィヨルドは、西ノルウェーフィヨルド群 - ガイランゲルフィヨルドとネーロイフィヨルドとして世界遺産に登録された。