オルペ
金属の鍋作りは、オルペで長い伝統を持ち、街の生活に重要な役割を担っていた。1567年にはすでに鍛冶屋のツンフト「シュミーデアムト」が形成されていた。この鍛冶達は次第に板金加工に集中していった。選帝侯から繰り返しツンフト特権を授けられて保護されたことで、オルペの板金加工業者は、ヴェストファーレン南部の板金加工についてほぼ独占的な地位を得た。この鍛冶ツンフトを記念して、マルクト広場に「パネクレッパー」または「パネンクレッパー」の銅像が建立されている。
この業者は、オルペで別のツンフトを形成していた。鍛造業者は、板金加工業者だけでなく他のすべての鍛冶業者のために重要な役割を担っていた。鍛造工場は水力によって稼働していた。
シュターヒェラウアー・ヒュッテは、16世紀に創設されたシュターヒェラウ近郊の銅の製錬所であった。この製錬所は19世紀に入るまで存続していた。この他に19世紀半ばに金属製錬所が建設され、数世紀にわたって、鉛や、時には水銀を生産した。
16世紀半ばからローナルトで銅の採掘が行われていたことが証明されている。オルペには小さな採掘坑があるが、「ローナルト坑」が最大である。この坑道は1890年までブラーベック家の所有であった。1890年に閉山されるまでこの坑道はオルペ市内最古の、そして最後まで残った坑道であった。この坑道では銅の他に鉄鉱石も採掘された。また少量ながら銀、水銀、辰砂も産出した。
この他にオルペおよびその周辺地域で重要だった業種に炭焼きや皮なめしがある。
様々な分野の、中小の、地域を超えて活動している企業がこの郡庁所在地の経済生活の支柱となっている。鋳造業、パイプ製造、鍛造業、計器類製造、機械製造、および電子機器製造がそれに含まれる。この他に手工業、小売業、サービス業の企業も数多くある。もう1つの重要な経済の柱は、観光業である。
オルペの小売業の状況は良好に発展している。購買力のかなりの部分が町外に流れ出る。ジーゲン商工会が調査した商売の中心性に関するデータ(1人あたりの小売店購買力に対する1人あたりの小売総額の比)によれば、2017年のオルペにおけるこの値は 130.9 であり、近隣の自治体の購買力を吸い上げていることを示している。
オルペ駅は、単線のビッゲタール鉄道の駅であり、1時間ごとに近郊旅客鉄道のビッゲゼー=エクスプレス (RB 92) が運行している。この列車はフィネントロプ行きで、フィネントロプでルール=ジーク=エクスプレス (RE 16) に接続する。ゾンデルン地区にはゼーバーンホーフ(湖に面した駅)があり、鉄道から船に直接乗り換えることができる。これはノルトライン=ヴェストファーレン州で唯一のゼーバーンホーフである。
この鉄道路線は、ベルギッシュ=メルキッシュ鉄道によって建設され、1875年11月1日にフィネントロプからオルペまでが営業を開始した。元々はゲルリンゲンやローテミューレ(ともにヴェンデン町内)を経由してフロイデンベルク (ヴェストファーレン) へ行き、そこからアスドルフタール鉄道でニーダーフィッシュバッハを経由して、キルヒェン (ジーク) でジーク線 (KBS 460) に接続していた。
オルペからドロルスハーゲンやベルクノイシュタットを経由してディーリングハウゼンへ行く路線(アッガータール鉄道の一部)もかつてあった (KBS 459)。旅客運行は1979年に廃止され、1997年からはアッガータール鉄道が徐々に取り壊されて行き、やがてデルシュラークとオルペとの間にはごくわずかな線路が遺るだけとなった。
近郊道路旅客交通では、数多くのバス路線が運行しており、オルペと近隣市町村を結んでいる。運営会社は、ヴェルン=グループのジーゲンに本社を置く VWS と BRS(ライン=ジーク・バス交通 GmbH; DB 都市交通)である。この他に、バス会社「ケルン地方交通」の路線がオルペに乗り入れている。
近郊鉄道旅客交通および近郊道路旅客交通は、ヴェストファーレン=ジュート交通共同体 (VDWS) の料金体系に含まれている。
都市建設以前からすでに、広域街道のレーマーヴェーク(直訳: ローマ街道)と鉄街道がオルペで交差していた。これらはともにオルペ川やビッゲ川を渡る徒渉地を利用していた。「レーマーヴェーク」はボン近郊のジーク川河口から北東のブリーロン=パーダーボルンへ向かい、鉄街道はジーガーラントとメルキッシェス・ラントとを結んでいた。
市内全域に、総延長約 307 km の交通網が巡らされている。このうち市道が約 228 km と、その大部分を占める。連邦道、州道、郡道は、それぞれ 22 km から 24 km である。
オルペ市は2つの連邦アウトバーンに接続している:
アウトバーン A4号線 (E40) ケルンおよびアーヘンに通じる。インターチェンジはヴェンデン(オルペ南ジャンクション)にある。
アウトバーン A45号線 (E41) ドルトムント - アシャッフェンブルク。インターチェンジはオルペとヴェンデン(オルペ南ジャンクション)にある。
連邦道 54 (ドイツ)(ミュンスター - リューネン - ドルトムント - ハーゲン - オルペ - ジーゲン - リムブルク - ヴィースバーデン)は、連邦道 55 (ドイツ)(オルペ - レネシュタット - メシェデ)とともに広範なバイパス道路として機能している。両連邦道はそれぞれ約 14 km が本市の市内を通っている。ただし、ヒュップヒャーハンマーからローデまでの約 5 km の間は共通区間である。このため、市内を通る連邦道の総延長は 23 km である。
中核市区には3つの主要な交通軸がある。南北方向の軸は、「イン・デア・ヴュステ」、「フランツィスカナー通り」、「ブルーフ通り」という通り名がつけられた州道 L519号線である。この道路はアウトバーンのインターチェンジを結ぶ連絡道路としても利用されている。第2の主要軸が、ヴェストフェリシェ通りである。この道路は歴史的旧市街から北東方向へ伸びている。第3の主要軸が、交通渋滞が激しいマルティン通りであり、街の中心から東に向かっている。内市街の交差点のほぼすべてにロータリー交差点が導入されている。内市街には4つの駐車場がある。
オルペの通りの名前は以下のように分類される:
-seifen, -siepen, -micke または -mecke で終わる通りの名前は、「川」を表す。たとえば、オスターザイフェン(Osterseifen) は「東の川」、コルテミッケ (Kortemicke) は「短い川」、フェルミッケ (Felmicke) はかつて皮なめしの地区を流れていたフェルトバッハ川またはフェルバッハ川を意味する。
-berg や -(h)ardt を語尾に持つ名称は「山」を意味する。たとえば、ローナルト (Rhonardt) は「開墾された山」、アイヒハルト (Eichhardt) は「オークの山」である。また山を暗示する別の語を語尾に持つ通りの名前もある。たとえばアン・デン・クリッペン(Klippen は丸い山)、ブラッツコプフ(Kopf は山頂)。
オルペの古い産業を表す通りの名もある。
鉱業 たとえば、クプファーヴェーク(銅の道)、シュタイガーヴェーク(坑夫の道)
精錬所 たとえば、ヒュッテンヴェーク(精錬所の道)、オルパー・ヒュッテ(オルペの精錬所)
鍛造所 たとえば、ハンマーヴェーク(鍛造所の道)、ケッセンハンマー、ザスミッカー・ハンマー
Trift または Drift は「牧畜が行われている場所」を意味する。たとえば、イン・デア・トリフト、リュプリンガー・ドリフト
Schlüppe は「茂みの間を抜ける道」を意味する。たとえば、ヴァイテ・シュリュッペ
Fohrt は、Furt すなわち「川の徒渉地」を意味する。たとえば、アウフ・デア・フォールト
Schlade は「川のない谷」を意味する。たとえば、パーペンシュラーデ(「市祭の谷」)
Ohl は「湿った谷」を意味する。たとえば、ツーム・レーメノール
Hohl は「洞窟」、「湖」、「合流点」を意味する。たとえば、ヴァイアーホール
建造物や公共物 たとえば、アム・シュタットヴァルト(市の森沿い)、バーンホーフ通り(駅前通り)
聖人にちなんだ名称 たとえば、マルティン通り、ロフス通り、アガータ通り
オルペ出身者やここで暮らし、あるいは活動した人物名 たとえば、ヨハン=ベルクマン通り、フランツ・ヒッツェ通り
ナチ時代の反ナチ運動家 たとえば、シュタウフェンベルクリング、アンネ=フランク=ヴェーク
有名な医師などその他の人物名 たとえば、ザウアーブルーフヴェーク
植物や動物の名前にちなんだ道路名 たとえば、マイゼンヴェーク(シジュウカラの道)、ブーヒェンヴェーク(ブナの道)
船舶ツアーはヴィッゲゼーで楽しむことができる。ここでは4月から10月末まで2隻の船で旅客運航を行っている。1周約2時間である。ここには5か所の停留所がある。4隻の船団「ヴァイセ・フロッテ」がビッゲゼーの船舶交通を担っている。この他に MS「ヴェストファーレン号」と「ビッゲ号」がハウプトゼー(中心となる湖)を運航する別の旅客用船舶である。「オーバーゼー」(直訳: 上の湖)とも呼ばれるフォアシュタウベッケン・オルペでは、「オルペ号」という名前の水路ボートが航行している。ここでは低い船であることが必須で、低い鉄道橋の下を通ることができなければならない。このためにボートは水の深さに合わせてコンクリートで重み付けされた。
ビッゲゼーとリスタータール堰の周辺には、自転車道網が密集している。この自転車道はアッテンドルンのビッゲダムにまで通じている。この他、オルペは NRW 自転車交通網に接続している。バイク・アレーナ・ザウアーラントのテーラー=ツアーは、様々なルートポイントでオルペを横断している。
全長 1080 km のドイチェ・アインハイト遊歩道がオルペを通っている。2014年5月31日、16のステーションを持つ全長 18.5 km のフランツ=ヒッツェ巡礼と体験の道が開通した。「ヴァルトヴェーク・グレンツェンロス」は、キミッケベルクにある障害者に特化された森の体験路である。この遊歩道は車椅子に合わせて整備されており、視覚障害者の誘導システムを備えている。全長は約 2900 m である。この他にも標識が整備された遊歩道がいくつかある。
オルペでは、日刊紙として「ヴェストファーレンポスト」(WP) と「ヴェストフェリシェ・ルントシャウ」(WR) のローカル版が刊行されている。これらはフンケ・メディアグループ(旧 WAZ)に属しており、2009年から共同の地方編集局を有している。このため、両紙のローカル面は全く同じものである。事務所は2010年1月に閉鎖された。
「ジーゲナー・ツァイトゥング」はオルペ向けの地方面を持つもう1つの日刊紙である。この新聞は、2000年までは夕刊紙として刊行されていた。ジーゲナー・ツァイトゥングは、ジーゲンに本社を置く中規模の家族経営企業「フォアレンダー & ロトマラー GmbH & Co. KG」が刊行しており、オルペに編集局と事務所を有している。
この他にも無料のコマーシャルペーパーとしてイッペン=グループの「ザウアーラントクリアー」や、ジーゲナー・ツァイトゥングの子会社であるジーガーレンダー・ヴォーヒェン=アンツァイガー GmbH & Co. KG の「ゾンタークス・ウント・ヴォーヒェンアンツァイガー」(SWA) が創られている。射撃祭などの特別な機会には、A4判の不定期シリーズ「ザウアーレンダー・ベルゼ」が刊行される。2000年頃までは、水曜日に「シュタットアンツァイガー」(後の「ハロー・ザウアーラント」)が刊行されていた。1980年頃(?)1960年代までオルペには、ザウアーレンディシェス・フォルクスブラットの出版社があった。この新聞は、倒産してなくなった F.X.リューゲンベルク印刷によって出版されていた。
オルペ郡には独自の地方送信所や地方ラジオ局がない。2006年5月28日の決定によって、オルペ郡は ノルトライン=ヴェストファーレン州 (NRW) の放送に関する監督官庁である NRW メディア局 (LfM) により、ローカルラジオ局の設立が可能な地域に指定された。運営会社は長年にわたって存在していた。事業会社を設立するためのいくつかの試みは、経済的見通しが立たないために失敗した。現在、オルペに関するニュースは、ジーゲン地方スタジオから、月曜日から金曜日に30分間放送される WDR 2 の番組「ナハリヒテン・アウス・ジュートヴェストファーレン」で報道される。
オルペは、WDR テレビのジーゲン・スタジオの管轄地域に含まれる。「ロカールツァイト・ジュートヴェストファーレン」がこの地域のニュースを報道している。
オルペは、オルペ郡の郡庁所在地である。ヴェストフェリシェ通りのオルペ郡役場は1990年代に大きく改築され、拡張された。これにより建物の一部に別の機能が付与された。たとえば、現在コルテミッケ通り2番地に本部を置く郡警察署がここに入居していた。現在ここには警邏および地域サービスおよび2つの犯罪委員がある。古い建物には、区裁判所とそれに併設された刑務所および青少年収容所があった。成人収監者は1960年代半ばに当時のジーゲン刑務所に移された。青少年収容所は1989年8月末に閉鎖された。現在のオルペ区裁判所は、通常の裁判業務を行う裁判所であり、ジーゲン地方裁判所管区に4つある区裁判所の1つである。裁判所はブルーフ通り32番地にある。
アルンスベルク行政管区側の特別許可に基づくオルペ消防団は。124人の消防士が在籍している(2012年12月31日現在)。2007年にグルーベン通りに新しいオルペ消防署が完成した。ここには3つの消防隊、100人の消防士がいる。この他にオーバーヴァイシェーデに、24人の消防士を擁する消防班がある。
救急サービスは、聖マルティヌス病院から提供されている。救急活動はオルペ郡によってコーディネイトされている。
ロフス通り3番地に、ジーゲン職業安定所の事務所がある。
オルペ税務署は、アルフ・デム・ガレンベルク通りにある。
クールケルニッシェス・ザウアーラント地方営林署オルペ・サービス所は、2007年8月1日に当時のアッテンドルン営林署の一部とオルペのクールケルニッシェス・ザウアーラント地方営林署から設立された。オルペの営林署は、1810年に初めて文献に記録されている。
この他に、LWLヴェストファーレン考古学研究所オルペ分所がある。この研究所は旧学校に本部を置いており、1982年8月31日にオルペ分所(当時は、ヴェストファーレン史跡保護博物館)を公式に開設した。業務の重点は、アルンスベルク行政管区の文化財保護である。これは文化財の保護申請、公益の担い手としての手続き参加、現場での調査、広報、および「小さな文化財保護」(利害関係者やグループとの交流)によって実現される。
2008年9月1日、ジュートヴェストファーレン=アゲントゥール GmbH(南ヴェストファーレン・エージェント) がオルペに設立された。代表者のディルク・グラーザーを中心とする14人が、レギオナーレ2013関連のプロジェクトを準備し、コーディネイトしている。構造支援プログラムの終了後、チームを縮小したエージェントの業務は地域経済振興機関として継続している。
オルペ=ドロルスハーゲン=ヴェンデン貯蓄銀行およびオルペ=ヴェンデン=ドロルスハーゲン国民銀行はオルペに本社を置いている。
この病院はオルペ聖マルティヌス教会の運営下で創設され、初めは2人の聖ヴィンセンシオ女子宣教会の会員によって指導されていた。オルペ・フランシスコ女子修道会の修道女が1900年に病院の指導を受け継いだ。1997年から聖マルティヌス病院は公益会社として運営されており、2000年にレネシュタット=アルテンフンデムのカトリック聖ヨーゼフ病院と統合され、「南ヴェストファーレンカトリック病院協会 gGmbH」となった。この協会が設立した施設として、看護学校や老人介護ための専門セミナーの他に、外来透析センターがある。フランシスコ女子修道会は聖マルティヌス病院での活動を停止し、ここにあった修道女集会所は2005年末に廃止された。
この病院にはオルペ、ヴェンデン、ドロルスハーゲンから1年間に約 11,000人の患者が診察・治療を受けている。フルタイムおよびパートタイム合わせて約800人のスタッフが385床をケアしている。この病院には、外科、薬物治療、婦人科、麻酔科、重症患者治療のための集中治療科、放射線診断部門、精神科がある。
バルタザール少年および青年ホスピスは、治癒の見込みのない、短命な疾病に罹患した青少年と、その両親や兄弟のための入院施設である。子供ホスピスは1998年、青年ホスピスは2009年に、それぞれこの種のものとしてドイツ初の施設として開院した。子供ホスピスは不治の子供の家族に介護と宿泊を提供する。彼らは、子供が専門的にケアされている間、世話をすることから解放される。青年ホスピスには青年や、若い成人が入院している。両施設の運営母体は、オルペ・フランシスコ女子修道会公益会社である。
オルペ市内には、合わせて15園の小児保育施設(幼稚園)がある。8園が中核市区、7園が周辺市区に存在する。いずれの施設も民営である。
オルペは、この地域では重要な学校都市で、以下の学校、教育施設がある。
宗派共同の基礎課程学校アム・ホーエンシュタイン
カトリックの基礎課程学校アウフ・デム・ガレンベルク
カトリックの基礎課程学校デューリンガーシューレ(宗派共同のダール分校を持つ)
カトリックのフランツ=ヒッツェ基礎課程学校ローデ
マックス=フォン=デア=グリュン=シューレ
ミヒャエル=エンデ=シューレ
視覚障害者のための LWL-養護学校
聴覚・コミュニケーション障害者のための LWL-養護学校
ゼクンダーシューレ・オルペ(ドロルスハーゲンにもキャンパスを持つ)
聖フランツィスクス=シューレ(ギムナジウムと実科学校)
パン職人専門学校  「ドイツ初のパン職人専門学校」として全国的に有名である。1926年にボーフムで設立され、1947年にオルペのイムベルクに移転してきた。ここでは、パン工房のオーナーや従業員のために、パンの製造や販売について総合的な教育を行っている。この学校は、数ヶ月間のマイスター養成教育課程によってドイツ全土、さらにはそれ以外にもオルペの街を知らしめた。この学校には寄宿舎が併設されている。
マリア・テレージア・ボンツェル(1830年 - 1905年)修道院創設者
パウル=ヴェルナー・シーレ(1928年 - )ヴュルツブルク司教
ヘルマン・ティルケ(1954年 - )建築家
ミヒャエル・キュクラー(1981年 - )サッカー選手
パトリック・ラコフスキー(1993年 - )サッカー選手
オットー・ミュラー (聖職者)(1870年 - 1944年)カトリックの聖職者。国家社会主義に対する抵抗運動家。
ローレンツ・イエーガー(1892年 - 1975年)パーダーボルン大司教。エキュメニズム思想家
ハンス・クリューガー(1902年 - 1971年)政治家
マレク・レスニャク(1964年 - )ポーランドのサッカー選手。SpVg オルペの指導者(2015年/2016年)