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いけいけ!!スワローズ
『いけいけ!!スワローズ』は、 1989年秋から1990年代前半ごろまで芳文社の『まんがスポーツ』で連載されていた河合じゅんじの漫画である。単行本は1991年に、まんがスポーツ1989年10月号から1991年6月号連載分を収録した1巻が「MANGA TIME COMICS」レーベルで発売されたが、2巻以降は発売されていない。
ヤクルトスワローズの監督、選手を中心に描くギャグ漫画。
スターシステムを応用している漫画で、『かっとばせ!キヨハラくん』『ベロベロベースボール』等に登場していた野球選手のキャラと同じキャラクターでこの漫画に登場している野球選手が殆どである。ただし作品同士はパラレルな世界観であり、作品同士の繋がりは全く無い(キヨハラ、モリ監督等、一部別のキャラクターに作り変えられている者もいる)。
なお、このマンガでは日本人選手がカタカナ表記、外国籍選手がひらがな表記になっている。
また、この作品では『まんがスポーツ』掲載作品で唯一、台詞にふりがなを付けていた。
イケヤマ(池山隆寛)
別名「ブンブン丸」。ヤクルト百三振トリオの一人。極度の目立ちたがり屋。落ち着きが無い性格。
背番号は36。
ヒロサワ(広澤克実)
ヤクルトの4番打者。百三振トリオの一人。特技はアツミキヨシ演じる寅さんと、中日のナカムラの物真似。
背番号は8。
ナガシマカズシゲ(長嶋一茂)
偉大な男を父を持つも、成績は半人前。この漫画一番の大ボケ役。唯一三塁線・ベースよりの処理に関しては何故か上手い。
背番号は3。
ナイトー(内藤尚行)
別名「ギャオス・ナイトー」。大きな顔が特徴。試合中は常に「ギャオース!」と吠えている。うまい棒ソース味・カレー味が好き。
背番号は24。
カワサキ(川崎憲次郎)
ごつい顔の19歳。同じ投手仲間でナイトーと仲が良い。
背番号は17。
クリヤマ(栗山英樹)
ヤクルトの良心。数少ない真面目キャラだったが、メニエール病のため、1990年引退。引退後はてれび朝日のキャスターに。
背番号は4。
ぱりっしゅ(ラリー・パリッシュ)
百三振トリオの一人。ワニの肉が大好物。1990年、阪神に移籍するが、ノムラにクビにされた腹いせに復讐を企んだ。同年現役引退。
背番号15(ヤクルト)→45(阪神)。
ワカマツ(若松勉)
1989年限りで引退した選手、ヒロサワ、イケヤマに後継者になってもらいたいと願っている。
背番号は1。
アライ(荒井幸雄)
ヤクルトの外野手、ぐるぐるほっぺと分厚い唇、小柄な体型が特徴の2番打者。「足が短いや」とノムラ監督に言われたショックで泣いてしまう。
背番号は10。
スギウラ(杉浦享)
ヤクルトの外野手。人の心を和ませる癒し系キャラ。1993年現役引退。
背番号は9。
はどらー(レックス・ハドラー)
ヤクルトの助っ人でミミズを食べる。阪神甲子園球場で阪神の声援を静めるためミミズを食べた。1993年で解雇。
背番号は49。
ヤエガシユキオ(八重樫幸雄)
ヤクルトのベテラン捕手、選手が喧嘩を沈めるキャラで1993年で引退、送別試合で涙を流した。
ノムラ監督(野村克也)
1990年就任。暗い性格でグラウンドに穴を掘っては、中で独り言を呟いている。この漫画における事実上の主役。
背番号は73。
セキネ監督(関根潤三)
前ヤクルトの監督。お茶が似合う好々爺。弱小ヤクルトを象徴するような人物。1989年退任。
背番号は83。
タカバタケコーチ(高畠康真)
ノムラの茶飲み相手だったが、「監督は昔と変わってしまった」と言い残し、1991年退団。その後はダイエーのコーチに。
背番号83(ヤクルト)→87(ダイエー)。
マルヤマコーチ(丸山完二)
1991年、ヘッドコーチに昇格。しかし、それと同時に新しいノムラの茶飲み相手に指名されてしまった。
背番号は80。
ドバシ(土橋正幸)
セキネの前のヤクルトの監督。通称「江戸っ子べらんめぇ監督」。気が短く、顔がでかい。
退団してから3年経った今も、チームの事情を誰よりも1番に心配している。よくヤクルトのキャンプに顔を出す事が多い。
フジタ監督(藤田元司)
巨人の監督。セキネ監督とは良好な関係だったが、ノムラ監督とはいがみ合う関係に。
背番号は73。
ホシノ監督(星野仙一)
中日の熱血監督。短気、わがまま、暴力的、自己中心的な凶暴性の強い男。
背番号は77。
スドー監督(須藤豊)
横浜大洋の監督。鉄拳教育で若手を指導している。明るくてお茶目な性格。スキンシップが好き。
背番号は78。
ナカムラ監督(中村勝広)
阪神の監督。カワトーのキャラクターに隠れている為、目立たない。ノムラにミスター・スポックみたいな髪型だと馬鹿にされた。
背番号は71。
カワトーコーチ(川藤幸三)
阪神のコーチ。浪速の春団治。「吐くまで食え!」が口癖。監督以上にいつもでしゃばっている感がある。
背番号は77。
タブチ監督(田淵幸一)
ダイエーの監督。基本的に明るくて、お調子者。タカバタケのダイエー移籍に関して、ノムラに「ドロボーネコ」と言われた。
背番号は81。
ネモト監督(根本陸夫)
ダイエーの監督。かつては西武の黄金期を支えた裏方、勝手にトレード計画をたてた。
背番号は81。
キヨハラ(清原和博)
西武の4番。かっとばせ!キヨハラくんの主人公とはイラストが違う。どっか抜けていて、オジン臭い。イケヤマと仲良し。
背番号は3。
ナガシマシゲオ(長嶋茂雄)
通称、ミスタープロ野球。プロ野球界のスーパースター。だが、息子に対しては極端に甘い所がある。
オーサト審判(大里晴信)
1990年開幕戦に置いて、シノヅカが打ったファウルをホームランと判定した審判。この事件が切っ掛けでこの年限りで、審判を引退。
この事件以降、ノムラから極端に恨まれる様になった。ノムラは「自分は不幸」と愚痴り始めると、事ある事にこの話題を口にする様になった。
袖番号は5。
東京山手急行電鉄
東京山手急行電鉄(とうきょうやまのてきゅうこうでんてつ)は、かつて東京外周に約50 kmにわたる環状路線を建設しようとした鉄道事業者。世界恐慌の影響で計画は頓挫した。
後に帝都電鉄と改称して現在の京王井の頭線を建設し、1940年(昭和15年)に小田原急行鉄道に合併された。
東京では1925年(大正14年)に山手線の環状運転が開始されていたが、沿線のさらなる発展を見込み、私鉄によってその外周にもう一つの環状路線を形成することが考え出された。当時の鉄道省文書(帝都電鉄の綴)にも東京郊外の環状線計画について検討が行われた記録が残されている。
1926年(大正15年)9月に免許申請がなされた。しかし、鉄道省での審議は反対派擁護派双方譲らず結論が出なかった。この騒ぎに井上匡四郎鉄道大臣が仲裁に入り調査会を開くことになった。その矢先第1次若槻内閣が総辞職という事態が発生した。このため井上大臣は1927年(昭和2年)4月19日に省議を開き、東京山手急行電鉄に対する免許交付を指示し、懸案事項の解決をみることになった。ところが当時は昭和金融恐慌が起こるなど不景気であったため、発起人にはこれだけの新線を建設するだけの資金は存在しなかった。また、ほぼ全線を掘割での建設を予定するなど建設費が割高であったことや、交差する各線(他の鉄道事業者)との協議をせねばならないなど、明らかに杜撰な計画であった。なお、掘割にしたのは発生する残土で沿線の湿地を埋め立てて住宅地として分譲する計画があったからで、実際に住宅開発を行うための「東京山手急行証券」という子会社も設立されている。
そのため、鬼怒川水力電気の総帥であり小田原急行鉄道(現、小田急電鉄の前身)を経営していた利光鶴松の傘下に入り、増資を行って建設の機会を待つことにした。
それと同じ頃の1928年(昭和3年)に、現在の京王井の頭線に当たる渋谷駅 - 吉祥寺駅間の免許を城西電気鉄道(後に渋谷急行電鉄と改称)という会社が得ていたが、こちらも建設の資金はなく、同じように利光の傘下になった。
利光は、1931年(昭和6年)に東京山手急行電鉄を改称した東京郊外鉄道に渋谷急行電鉄を合併させたが、当時は小田原急行鉄道も現在の小田原線を1927年(昭和2年)に開業させたばかりで、さらに乗客数が伸びず苦心していた頃でもあり、東京郊外鉄道の環状線を建設するだけの余力はなかった。
そのため、比較的建設が容易とみられた渋谷急行電鉄の免許線の方を先に開業させることにし、1933年(昭和8年)に社名を帝都電鉄へと改称し、同年から翌1934年(昭和9年)にかけて順次開業させた。
東京山手急行電鉄が保有していた免許線の建設もあきらめたわけではなく、1936年(昭和11年)には東京東部に当たる区間の免許を失効させて終点を山手線駒込駅に変更し、大井町駅 - 駒込駅間の施行免許を得た。だが日中戦争が1937年(昭和12年)に勃発して次第に戦時体制となる中、山東半島における金鉱開発に失敗したこと、日本発送電の発足に伴い鬼怒川水力電気の電力事業を失ったこともあり、利光の事業環境は一層苦しくなっていった。これにより東京山手急行電鉄免許線の建設は到底無理となったため、帝都電鉄が小田急に統合された1940年(昭和15年)に、1932年(昭和7年)施行許可を得た残り区間の免許も失効した。
1942年(昭和17年)に陸上交通事業調整法に基づいて東京都南西部の私鉄が東京急行電鉄、いわゆる「大東急」に統合された際、旧帝都電鉄の路線は「井の頭線」という名称になった。1948年(昭和23年)に大東急が解体された際、経営的な判断から旧京王電気軌道の路線と組み合わされて、「京王帝都電鉄」として分離され、社名に旧帝都電鉄の名残をとどめていたが、1998年(平成10年)に社名を「京王電鉄」に変更した。
京浜線(東海道本線)の大井町駅を起点とし、池上電気鉄道線の雪ヶ谷駅、東京横浜電鉄東横線の自由ヶ丘駅、玉川電気鉄道線の駒沢駅、小田急線の梅ヶ丘駅、計画中の渋谷急行電鉄と京王電気軌道線が交差する明大前駅、中央本線中野駅、西武鉄道村山線の新井薬師前駅、武蔵野鉄道武蔵野線の江古田駅、東武東上本線の下板橋駅と山手線支線の板橋駅、山手線・東北本線の田端駅、常磐線・東武伊勢崎線の北千住駅付近を経て、寺島町・大島町・砂町を経由し洲崎町に至る予定であった。
また1925年(大正14年)に東京特別都市計画高速鉄道網として、東京地下鉄道が計画していた現在の銀座線新橋駅以北のほかに、東京市(1943年〈昭和18年〉に東京府との合同で東京都となる)が4本の路線を建設する計画を立てており、その中に5号線として池袋 - 一ツ橋 - 永楽町(東京駅) - 中橋広小路 - 永代橋 - 洲崎間という路線が存在したが、東京山手急行電鉄ではこの路線との直通運転も計画していたといわれる。
1936年(昭和11年)には、前述のように終点を駒込駅に変更し、以東の区間を放棄した。
井の頭線が京王線・玉川上水の下をくぐる明大前駅付近の構造物に複々線分の用地があるが、これは現在の井の頭線に加えて東京山手急行電鉄免許線が通ることを考慮したためといわれる 。
(「東京山手急行電鐵 株式募集」の冊子に掲載されていたダイヤグラム及び地図より
なお鶴見 - 等々力 - 経堂 - 桜上水 - 西永福 - 荻窪 - 練馬 - 東武練馬 - 川口 - 竹ノ塚 - 金町間に、東京山手急行電鉄の外側にさらに大きな環状線を形成する「大東京鉄道」の計画もあったが、こちらも1936年(昭和11年)頃に免許失効となった。
大東京鉄道は金町電気鉄道出自のこの環状線計画のほかに北武電気鉄道出自の日暮里 - 尾久 - 町屋 - 荒川放水路 - 大師前 - 伊興 - 舎人 - 南新郷 - 安行 - 出羽村 - 越ヶ谷 - 野田町間などの計画も持っていた。
織田信裕
織田 信裕(おだ のぶひろ)は、幕末の旗本。通称は金之助、衛守、三十郎。官位は従五位下・伊賀守、上野介。
旗本織田信与の子として誕生した。叔父で信与の跡を継いだ織田信周の養子となる。
弘化3年(1846年)7月29日、養父・信周の隠居により家督を相続する。寄合に所属する。安政5年(1858年)11月29日、寄合肝煎に就任する。講武所頭取などを兼務する。文久2年(1862年)10月10日、小姓組番頭に就任する。同年12月16日、従五位下・伊賀守に叙任される。元治元年(1864年)4月10日、書院番頭に就任する。同年7月8日、天狗党の乱に際し堀直虎らと共に鎮圧のために出陣を命じられる。慶応2年(1866年)12月21日免職、寄合に所属する。
1871年(明治4年)6月14日、東京府第一区の仮区長に就任する。同年9月14日、第二区の区長との兼任を命じられる。同年11月22日、第一大区の戸長に就任する。同年11月24日、戸長筆頭を命じられる。同年12月、戸籍名を「三十郎」(元は通称)から「信裕」(諱)に改める。1872年(明治5年)4月8日、第一大区小ノ一区の二等戸長に就任する。1873年(明治6年)7月15日、第一大区小ノ六区の戸長との兼任を命じられる。1874年(明治7年)4月13日、病死。公職を2年以上勤務したことで、府は遺族に25円を支給する。
アイフォー
株式会社アイフォー(英文名称:I4 Corporation)は、かつて存在した日本のソフトウェア開発企業。
坂本桂一が1982年に設立し、はがき作成ソフトウェア「筆王」などを開発・販売していたが、2002年には債務超過となり、2003年に新旧分離方式による営業譲渡を行うことで旧法人を清算した。存続した事業は、その後イーフロンティアへ吸収された。
はがき作成ソフトウェア「筆王」
コンピュータ将棋ソフト「AI将棋」
コンピュータ囲碁ソフト「AI囲碁」
PC-8801向けソフトウェア
日本語入力システム「Katana」
パソコン通信ソフト「大名」
PC-9801向けソフトウェア
ワープロソフト「即戦力」
ワープロソフト「オーロラエース」
1982年6月11日 コンピュータソフト制作会社株式会社サムシンググッドを設立
1982年12月 本社を代々木に移転
1984年6月 本社を新宿へ移転
1984年12月 本社を大久保へ移転
1996年4月1日 株式会社アスキーのソフトウェア部門(ゲーム関連を除く)を統合し、株式会社アスキーサムシンググッドに社名を変更する
1996年9月 本社を目黒へ移転
1998年2月3日 プリペイド型電子マネー「WebMoney」を開発し、電子決済システム事業に参入を発表
1998年4月3日 「WebMoney」のサービス開始
1999年1月1日 株式会社アイフォーに社名を変更
1999年5月10日 Web Money事業を株式会社ウェブマネーへ譲り、分社化
2003年6月30日 新旧分離型の法的整理を行う。
株式会社マスターマインドへ、ソフトウェア開発販売事業に関する営業権を譲渡
アイフォーから株式会社ラストサマーホールディングスに社名を変更
2003年7月7日 ラストサマーホールディングスが保有する株式会社ウェブマネーの株式を株式会社フェイスに売却
2003年9月10日 ラストサマーホールディングスが東京地裁に自己破産を申請(負債額は約37億5600万円)
1988年3月24日 設立
2003年6月30日 旧アイフォーより営業権を譲り受ける
2003年6月30日 株式会社マスターマインドから株式会社アイフォーへ社名を変更する
2003年7月1日 営業を開始
2003年7月7日 本社を港区白金へ移転
2004年7月21日 イーフロンティアが買収。イーフロンティアの子会社となる。
2004年9月 本社を新宿へ移転
2007年3月23日  はがき作成ソフトウェア「筆王」に関する一切の権利をソースネクストへ譲渡
2007年4月1日 イーフロンティアがアイフォーをはじめ、グループのソフト会社を吸収合併。これにより消滅した。
湊ジュリアナ
湊 ジュリアナ
湊 ジュリアナ(みなと ジュリアナ、1988年9月16日 - )は、日本のファッションモデル。ブラジル人と日本人のハーフ。
2002年開催のエリート・モデル・ルック日本大会でファイナリスト入りをし、モデル活動を開始。『spring』、『PS』、『VoCE』、ならびに『sweet』などの女性向けファッション雑誌・美容雑誌でモデルを務めた。
過去にはエリートジャパン、スターダストプロモーションに所属していた。2018年12月、7年間所属したスターダストプロモーションを退社し、フリーランスに転じたことを自身のブログで発表した。
めざましテレビ(フジテレビ) - 早耳ムスメ(2005年3月 - )
東京上級デート(テレビ朝日) - #72 深大寺(2013年10月2日)
カネボウ ラブーシュカ(2006年)
リプトン リモーネ「キラキラバンド」編(2008年)
アンバサダー級
アンバサダー級(アンバサダーきゅう、Ambassador class)は、アメリカのSFテレビドラマ『スタートレック』シリーズに登場する宇宙艦隊保有の宇宙船のクラス名の一つである。主に24世紀前半に建造、運用されている。
全長526m。U.S.S.エンタープライズNCC-1701-Cに代表される24世紀初期の艦級である。深宇宙探査を目的にエクセルシオール級の後継として作られた。言及自体はTNG25話「恐るべき陰謀」で「アンバサダー級の船が軌道にいます」という台詞があるが、この時は船の残骸しか確認できず、実際の艦影が描かれたのはTNG63話「亡霊戦艦エンタープライズ"C"」である。
アンバサダー級は「24世紀風の化粧をしたエンタープライズA」といったデザインで、船体は正円の第一船体と円筒状の第二船体からなり、第二船体前部にデフレクター盤、後部に1対のワープナセルが上向きについているという、「エンタープライズ的」な構造を踏襲している。フェイザーアレイやコンパクトなワープナセルなど24世紀連邦艦のもっともスタンダードな形ともいえる非常にシンプルなデザインをしている。歴代エンタープライズに使われた艦級の中では、円盤部が大きくワープナセルが小さいという特徴があり、エクセルシオール級の円盤部が小さくワープナセルが長いシルエットとは対称的である。
デザインはギャラクシー級のエンタープライズDと同じくアンドリュー・プロバートによるもので、TNG63話「亡霊戦艦エンタープライズ"C"」のためだけに描き下ろされた。この時点ではエンタープライズBは未登場であったものの、それがエクセルシオール級であるという設定はあったため、アンバサダー級はエクセルシオール級とギャラクシー級の中間的なものというのがデザインコンセプトになっている。
アンバサダー級はエクセルシオール級に代わる惑星連邦の旗艦として作られた。しかしアンバサダー級は画面上にほとんど登場することがない幻の艦級となっている。旧式のはずのエクセルシオール級が、アンバサダー級のさらに後継であるギャラクシー級(エンタープライズD)の時代になってもなお現役で、新造までされるほどであるのとは対称的である。
これはもともとアンバサダー級がテレビシリーズの1エピソードのためにデザインされたもので、劇場版や新テレビシリーズ用にデザインされたエクセルシオール級やギャラクシー級ほど時間をかけて丁寧に煮詰められたデザインではないことや、エクセルシオール級がギャラクシー級との視覚的な比較として非常に使いやすいこと、さらにアンバサダー級がギャラクシー級に見間違えられやすいといった要因によるものである。
カローリング
カローリング(curolling)は、氷上でなく室内でカーリングができるように考案されたニュースポーツで、1993年に名古屋市にあるベアリングメーカー、中部ベアリング株式会社代表取締役の田中耕一(現日本カローリング協会理事長)が考案したもの。カローリングの名は「軽やかにローリング(回転する)」として命名された。
底面に3つの車輪がついた「ジェットローラー」と呼ばれるプラスチック製の円盤をストーンの代わりに用いる。ジェットローラーは初めはまっすぐ転がるようになっているものの、車輪の経年劣化もしくは床面の状態で右もしくは左に傾いて転がる事もある。また、車輪にはストレート用およびカーブ・シュート兼用の2種があり、作戦に応じて交換することができる。
コートの幅は3メートル、長さは13メートルとなっている。重さ2キログラムのジェットローラーを、内側から順に赤(3点)・黄(2点)・青(1点)と、3つの同心円が塗り分けられた11m(中心の位置。ジュニア(小学生)競技は9m)先のポイントゾーンに向かって滑らせる。カーリングと異なり、ポイントゾーンには点数が書かれている。1チーム3人(ジュニア競技は4人)でそれぞれ色の異なる6個(ジュニア競技は同色4個)のジェットローラーを相手チームと交互に投球し、1試合6イニングで行われる。
ジェットローラーの止まった位置の点数に応じて得点できる。得点はカーリングと同様、よりポイントゾーンの中心に近い位置にジェットローラーを停止させたチームのみに入り、相手チームはいかに多くのジェットローラーがポイントゾーンに入っていても0点となる。
特許取得国は、日本、アメリカ合衆国、フランス、イギリス、オーストラリア、イタリア、韓国、香港、台湾、カナダ。
GTL (デジタル回路)
GTL (Gunning Transceiver Logic) とは、ゼロックスのBill Gunningが1991年に発明したデジタル回路インターフェースである。
GTLのGは、発明者であるGunningの名前に由来する。
GTLとは、基準電圧に対して信号の1と0を表す小さな振幅を与え、伝送する方式である。一般的な電子機器に使われているTTLやCMOSに比べ、低電圧でエミッションが少なく高速伝送できる。
インテルのPentium Pro以降のフロントサイドバスには、GTLを改良したGTL+, AGTL, AGTL+が採用されている。GTLに対する改良についてインテルは特許を保有し、ピン互換CPUの参入を事実上禁止している。周辺チップセットについては、インテルからライセンスを取得して設計製造されている。
メガミ文庫
メガミ文庫(メガミぶんこ)は、学研パブリッシング発行・学研マーケティングが発売していたライトノベル系文庫レーベル。2004年12月創刊。
創刊当初は「読んで萌えろ!」をキャッチコピーとしてアニメの小説化作品を中心に刊行して来たが2008年7月31日刊行分より全面リニューアルを実施、オリジナル作品を強化すると共に新人賞・メガミノベル大賞を創設した。このリニューアルに伴い『メガミマガジン』本誌では2008年11月号より情報コーナー「メガミ文庫PARADISE」の連載を開始している。現在のキャッチコピーは「あなたのメガミがここにいる」。
ややマニアックな作風の作品が多く存在し、時おり『ナナヲ・チートイツ』や『成金』のようなライトノベルとはいえないような作品も刊行している。
2004年に創刊した当初の背表紙はソノラマ文庫の末期に類似したデザインで、羽根をあしらったシンボルマークが用いられていたが2008年の新装刊後は萌葱色を基調にしたデザイン の背表紙となり、シンボルマークもアルファベットの「M」をベースにしたものに変更された。さらに、2009年10月に学研が組織改編を行い新会社・学研パブリッシングの発行となったのと同時に2度目の装丁変更が行われ、背表紙の配色をオレンジ色へ変更。シンボルマークもアルファベットの「M」を鳥が羽を拡げた形に見立てた隠し絵のデザインに変更された。
2008年7月〜2009年7月刊
カバー表折り返し - あらすじ
カバー背 - レーベルロゴ、著者、タイトル、通巻番号
カバー裏 - イラスト
カバー裏折り返し - 著者・イラストレーター紹介
2009年10月刊〜
カバー表折り返し - 著者・イラストレーター紹介
カバー背 - レーベルロゴ、著者、タイトル、通巻番号
カバー裏 - イラスト・あらすじ
カバー裏折り返し - レーベル既刊
※多くのレーベルで見られる著作リストは本レーベルには存在せず、過去の主な著作は著者プロフィール内で紹介されている。
公式アナウンスはないが事実上、休刊している。
紙書籍での最後の刊行は2011年3月(成金)となっている。
電子書籍により2012年8月に完全新作(魔王様げ〜む!3巻)が発売されたため、現状は紙書籍としてのレーベルが休刊という状況である。
ただし電子書籍でもレーベルとして定期刊行が行われているわけではない。
メガミ文庫に関わった複数作家の発言により、紙書籍の発売予定がないことが明らかにされている。
メガミノベル大賞を受賞および受賞作を刊行した作家の、休刊後の活動について記す。
なお次の理由から、受賞者の中でもメガミ文庫が主な活動基盤の作家は少なかった。
受賞作の刊行と休刊時期が重なり、ほとんどの作家は受賞作1巻のみの刊行だった。
何人かは他社の小説賞も受賞していた。
SOW - 他社で活動
三井雷太 - 他社で活動
渡島健康 - 2012年8月に電子書籍でのみ『魔王様げ〜む!』3巻発表。
三門鉄狼 - 他社で活動
あだ村むだら - 本人Twitterのプロフィールに「物書きの端くれをしている」との記述あり。詳細不明。
三三珂 -
内田俊 - 他社で活動
鳥村居子 - 他社で活動
久光景 - 本人ブログに「他社で受賞」「別ペンネームで活動している」との記述あり。詳細不明。
伊藤ジロー/土田太郎 -
国体明徴声明
国体明徴声明(こくたいめいちょうせいめい、國體明徵聲明)とは、1935年(昭和10年)の天皇機関説事件の中で、美濃部達吉の天皇機関説を排撃することで政治的主導権を握ろうとした軍部・右翼諸団体が時の岡田内閣に迫って出させた政府声明 。
天皇機関説が天皇を統治機構の一機関としているのに対し、国体明徴声明では天皇が統治権の主体であることを明示し、日本が天皇の統治する国家であるとした宣言。
そもそも大正期半ばから昭和初期にかけて天皇機関説は国家公認の憲法学説であり、昭和天皇が天皇機関説を当然のものとして受け入れていたことはよく知られている。しかし、軍部の台頭と共に起こった国体明徴運動の中で、天皇機関説は国体に反する学説として排撃を受け始めた。
1935年(昭和10年)2月19日、貴族院本会議の演説において菊池武夫議員が、天皇機関説は国家に対する緩慢なる謀叛であり、美濃部を学匪と非難した。
この演説を引き金に軍部・右翼による機関説排撃が始まり、美濃部が「一身上の弁明」として天皇機関説を平易に解説する釈明演説(2月25日貴族院本会議)を行うも、美濃部の著書は発禁となった(『憲法撮要』『逐条憲法精義』『日本国憲法ノ基本主義』)。
さらに軍部・右翼は国体明徴運動を政治利用、各地の在郷軍人会を中心とする機関説排撃運動が全国的に展開されたため、岡田内閣はその対応策として1935年(昭和10年)8月3日「国体明徴に関する政府声明」を発し、天皇機関説は国体の本義に反するとした(第1次国体明徴声明)。
これを受けて軍部・右翼は運動の中止を指示、猛威を振るった運動は終息するかに見えた。
美濃部も1935年(昭和10年)9月18日、貴族院議員を辞するに至るが、辞職に際して出された美濃部の声明が軍部・右翼の猛反発を招き、紛議が再燃。軍部・右翼は国体明徴の徹底を岡田首相に迫り、1935年(昭和10年)10月15日、政府は再び「国体明徴に関する政府声明」を発した(第2次国体明徴声明)。
第2次声明では、「機関説は国体の本義に反する」とするに留まっていた第1次声明よりさらに進んで、「機関説は芟除(さんじょ)されるべし」とされた。芟除とは「取り除く、摘み取る」という意味である。
以上のような一連の天皇機関説排斥運動に関して注意すべき点は、これが学術論争といった類のものではなく、政争の道具にされた点である。
つまり軍部による政治的主導権奪取の手段として利用されたのである。2度にわたる政府声明を以って事態は一応の沈静化を見たが、これにより帝國憲法下における立憲主義の統治理念は公然と否定されることとなった。
恭しく惟みるに、我が國體は天孫降臨の際下し賜へる御神勅に依り昭示せらるる所にして、萬世一系の天皇國を統治し給ひ、寶祚の隆は天地と倶に窮なし。されば憲法發布の御上諭に『國家統治ノ大權ハ朕カ之ヲ祖宗ニ承ケテ之ヲ子孫ニ傳フル所ナリ』と宣ひ、憲法第一條には『大日本帝國ハ萬世一系ノ天皇之ヲ統治ス』と明示し給ふ。即ち大日本帝國統治の大權は儼として天皇に存すること明かなり。若し夫れ統治權が天皇に存せずして天皇は之を行使する爲の機關なりと爲すが如きは、是れ全く萬邦無比なる我が國體の本義を愆るものなり。近時憲法學説を繞り國體の本義に關聯して兎角の論議を見るに至れるは寔に遺憾に堪へず。政府は愈々國體の明徴に力を效し、其の精華を發揚せんことを期す。乃ち茲に意の在る所を述べて廣く各方面の協力を希望す。
曩に政府は國體の本義に關し所信を披瀝し、以て國民の嚮ふ所を明にし、愈々その精華を發揚せんことを期したり。抑々我國に於ける統治權の主體が天皇にましますことは我國體の本義にして、帝國臣民の絶對不動の信念なり。帝國憲法の上諭竝條章の精神、亦此處に存するものと拝察す。然るに漫りに外國の事例・學説を援いて我國體に擬し、統治權の主體は天皇にましまさずして國家なりとし、天皇は國家の機關なりとなすが如き、所謂天皇機關説は、神聖なる我が國體に悖り、其の本義を愆るの甚しきものにして嚴に之を芟除せざるべからず。政教其他百般の事項總て萬邦無比なる我國體の本義を基とし、其眞髄を顯揚するを要す。政府は右の信念に基き、此處に重ねて意のあるところを闡明し、以て國體觀念を愈々明徴ならしめ、其實績を收むる爲全幅の力を效さんことを期す。
ヨナタン・ヨハンソン
ヨナタン・ヨハンソン(Jonatan Johansson, 1980年3月7日 - 2006年3月12日)は、スウェーデンのスノーボード選手。トリノオリンピックに出場。
2000年からワールドカップに参加しており、2005年シーズンは45位にランキングされていた。また、スウェーデンチャンピオンにもなったことがあり、フィンランドナショナルチャンピオンシップでも優勝したことがある。
トリノオリンピックに出場し、スノーボードクロスで12位となった。
アメリカ合衆国ニューヨーク州レークプラシッドのホワイトフェイスマウンテンで練習中、事故死した。1980。誕生日のわずか5日後のことであった。
太刀岡山
太刀岡山(たちおかやま)は、山梨県甲府市草鹿沢町と甲斐市下芦沢にある山。山梨百名山および甲府名山のひとつ。標高は1,295m。
奥秩父山地の南(西)部にあり、西には清川渓谷が、南東には御岳昇仙峡が位置する。成因は黒富士火山群に属する溶岩ドーム(三村弘二による)、あるいは溶岩流が浸食により隔離されたものであるともいわれる。山体西側にはデイサイトが風化作用により岩脈の硬質部分だけが鋏上状に残った岩石があり、鋏岩(はさみいわ)と呼ばれる。
頂上から富士山や南アルプスの山々が一望でき、草鹿沢地区からの登山道が設けられている。南面の岩壁には石祠があるが、ロッククライミングのゲレンデとして利用されている。麓には牧場や平見城畜産団地がある
山名の由来は刀剣が出土することからであるともいわれ、日本武尊が東国征討からの太刀をこの地に置いて行った、あるいは聖徳太子が物部守屋と戦った千であるとする伝説があり、刀剣と山岳信仰が結びついて成立したものであると考えられている。『甲斐国志』では「建岡山」とも記されている。
弥三郎岳
弥三郎岳(羅漢寺山)
弥三郎岳(やさぶろうたけ)は、山梨県甲府市にある、奥秩父山地の南(西)部に位置する山。
標高は1,058m。弥三郎岳・展望台・パノラマ台を総称して羅漢寺山(らかんじやま)と呼び、国土地理院発行地形図では羅漢寺山で表記されており山梨百名山、甲府名山でも記載名は羅漢寺山である。東の麓 御岳昇仙峡 を挟んだ向こう側は水ヶ森-帯那山の山脈。観光地として整備されている部分が多い。うぐいす谷という断崖がある。仙娥滝近辺からパノラマ台(縁は断崖)まで、昇仙峡ロープウェイで行くことが出来る。
ロープウェイの駅近くに八雲神社と茶店がある。頂上の下に弥三郎権現がある。山頂へは鎖場があり、岩場・断崖絶壁となっている。弥三郎の名は、武田家などにも納めていた酒造りの名人の名であるという。
シロマダラ
シロマダラ(Dinodon orientale)は、爬虫綱有鱗目ナミヘビ科マダラヘビ属に分類されるヘビ。現在はマダラヘビ属はオオカミヘビ属(Lycodon)であるとする説が有力であり、その場合、学名はLycodon orientalisとなる。
全長30-70センチメートル。胴体の斜めに列になった背面の鱗の数(体鱗列数)は17。頭部の体色は黒褐色。体色は淡褐色で、黒褐色の横縞が入る。
幼蛇は斑紋がより明瞭で、後頭部に明色部がある。
低山地の森林に生息する。地表棲だが、物に登ることもある。夜行性。無毒で、外敵に襲われると毒ヘビに擬態して威嚇するか、擬死行動を行う。
食性は動物食で、小型爬虫類を食べる。
繁殖形態は卵生。夏季に1回に1-9個の卵を産む。
夜行性かつ個体数が減っているため、目撃例は非常に少なく、一部地域では「幻のヘビ」と呼ばれることもある。
中村健治 (声優)
中村 健治(なかむら けんじ、1949年 - 1992年)は、男性声優、ナレーター。
大阪テレビタレントビューローに所属していた。妻は、ラジオDJで声優事務所「声だんご」社長の壇上英子(本名:中村英子)。
関西では、おなじみのナレーション声優の草分けとして、テレビCMとラジオCMのナレーションで有名だった。中でも、大阪市交通局の初代車内放送のナレーション、駅構内放送のナレーションで出演し、多くの鉄道ファンに親しまれた。中江真司と根岸雄一と大森章督の様な美声の持ち主だった。
また、関西に限らず、東京都・埼玉県を走る西武鉄道でも採用されていたが、2006年末に放送機器が更新されたため、現在は聞くことができない。現行の男声アナウンスは関根正明が担当している。
1992年に病気のため死去した。享年42。亡くなる2ヶ月前、大阪市営地下鉄の車内放送のナレーションの収録が最後の仕事となった。
没後も大阪市営地下鉄各線の駅構内における列車接近等のアナウンスで使用され続けてきたが、順次新しい放送に変更された。最後まで使用されたのは千日前線で、2006年にはデジタルリマスターもなされた上で使用され続けたが、2013年3月23日のダイヤ改正で新たに今里行の列車が新設されたことから、使用が停止された。
2004年10月に「おはよう朝日です」(朝日放送)の「あんたどーなた」のコーナーで、大阪市営地下鉄御堂筋線の駅構内アナウンスをしている声優は誰かと言う視聴者からの質問で、取り上げられ、レポーターのたむらけんじが妻の壇上と話をし、壇上から既に亡くなっていたことを聞き、たむら自身もショックを受けていた。壇上本人は、今でも亡くなったことを思い出すと悲しみの余り泣いてしまうため、普段は中村本人の件については沈黙を貫いている。
余談だが、四つ橋線の駅構内の西梅田方面と堺筋線の天神橋筋六丁目方面の接近放送のアナウンスでは、声が低音で口調が同じ声質の大森章督に似ていたため、「四つ橋線の駅構内の西梅田方面の接近放送の声は大森章督では?」と大森自身が勘違いされたこともある。
2011年3月までは堺筋線の駅構内でも中村のアナウンスが使用されていたが、準急高槻市行き(過去に快速急行京都河原町行き → 準急茨木市行き)(動物園前 - 天神橋筋六丁目の2番線)の案内が流れる時は、「準急」「上新庄」「南茨木」(過去には2001 - 2006年度に「快速急行」、2007 - 2009年度に「南茨木でございます」)のフレーズのみ津田英治が担当していた。これは、2001年の阪急京都線系統のダイヤ改正による種別大幅見直しに伴い、改正前の河原町行き「堺筋急行」が、同一の停車駅を引き継いだ「快速急行」として運転されることになったため、その部分のみアナウンスを差し替える必要が生じたことによる。また、2007年のダイヤ改正で停車駅追加の上に運転区間が短縮され、茨木市行きの準急として運転されることになったため、「準急」・「上新庄」・「南茨木でございます」の部分のアナウンスを差し替える必要が生じたことによる。2010年改正で準急が高槻市まで延伸された際は、中村の声による「茨木市でございます」の音源が残されていた(高槻市止の堺筋急行用に収録されたものと思われる)ため、津田の声による「南茨木」のフレーズ(予め収録されていたのか、追加収録したのかは不明)に続けてそれが使用されていた。
ほかに、西武鉄道が運行管理システム「セムトラック」の導入に伴い自動放送装置を1992年に更新した際に、池袋、新宿線区の下り線のアナウンス音声を担当した(新宿線については所沢2番ホームのみ上りを担当)。これが、自身の遺作であった。このため、1993年の特急7両編成登場の際は他の声の似ている声優が代行した(どの声優が代役を担当したかは不明だが、声質が中村と類似していることと、に「西武鉄道」と書かれていたため、片山光男の可能性がある)。その後野上駅までだった秩父鉄道直通が寄居駅まで延長された際(こちらも声質が中村とかなり似ていたため、前述の特急の時と同じ声優が起用されたものと思われる)、2001年に練馬高野台始終着列車が設定された際、2003年の黄色い線へ変更の際(理由は不明だが、この場合は前述の2つの声優と違う声質も中村とまったく異なる他の男性声優が起用された)は安富史郎が担当した。しかし2005年に池袋線区はセムトラックの更新に伴い同線ではホーム自動放送も一新した関係で、別の声優に交代、新宿線区も2006年に同様になった。
中村の死後、持ち役を引き継いだ人物は以下の通り。
津田英治-大阪市営地下鉄・ニュートラム・近鉄東大阪線車内放送ナレーション・駅構内接近放送ナレーション(谷町線・中央線(共に2代目))。
有田洋之-大阪市営地下鉄駅構内接近放送ナレーション(御堂筋線、四つ橋線、千日前線、堺筋線(共に2代目))。
田昌人-三光丸本店ラジオCMナレーション。
大伴英嗣-阪急バス車内放送ナレーション。
もとむらみちこ-近鉄7000系電車の戸閉まり告知ナレーション(改造後)。
鈴木盛久-西武鉄道の駅構内放送(3代目)。
人口地理学
人口地理学(じんこうちりがく、population geography)は、人口現象の地理的分布や移動から地域構造を理解することを目標とする、人文地理学の一分野である。
人口地理学の研究対象は、大きく、人口分布(人口規模の空間的パターン)、人口構造の空間的パターン、人口変動の空間的パターン、人口移動で分類することができる。
人口分布は、人口規模の空間的パターンのことである。
人口分布を表現する方法の1つとして分布図が挙げられる。人口分布図をドットマップで表現したり、人口密度図を階級区分図で表現したりすることができる。
人口分布をあらわす指標として、人口密度、人口重心、人口比重、人口集中指数などが挙げられる。
人口構造には、生物学的な分類(性別・年齢など)による人口構造と、文化・経済・社会的な指標に基づく人口構造が存在する。
主なものとして、性別構造や年齢構造が挙げられる。性比による性別構造の分析のほか、年少人口、生産年齢人口、高齢人口の割合などを踏まえて年齢構造の分析が行われる。
人口変動とは、人口規模や人口構造の変化のことを意味し、出生、死亡、人口移動により引き起こされる。出生率や死亡率の地域差などが研究対象となる。
人口移動は、地域人口の変化に大きな影響を与える事象であり、人口地理学の主要な研究テーマの1つである。国内人口移動では、例えば都市・農村間での人口移動が研究対象となる。
人口地理学では、人口学でも扱われる性別や年齢に限らず、宗教や職業など文化的な側面や社会・経済的な側面の地域差も考察対象とする。また、では、人口地理学は人口学と比べて空間認識力が高いこと、市町村以下のミクロスケールでの地域分析力が高いことが指摘されている。
京スポ
京スポ SPORTS NEWS ENTERTAINMENT
『京スポ』(きょうスポ)は、2004年4月1日から2022年3月31日まで、京都放送(KBS京都)で放送されていたスポーツ情報番組である。
番組は、京都府で活動するスポーツクラブや京都府出身のスポーツマンを取り上げるコーナー、レクリエーションとしてのスポーツ競技人口を増やすための種目を紹介するコーナー、京都サンガ(Jリーグ)、京都フローラ(日本女子プロ野球リーグ)を特集する「とことんサンガ」「熱球、京都フローラ」のコーナーなどによって構成されている。収録は、放送当日の夕方にDスタジオで行われている。
2009年3月26日までは「とことん!京のスポーツ」というタイトルだったが、同年4月2日からは略称の「京スポ」を正式名称に用いている。また、改題後には「SPORTS NEWS ENTERTAINMENT」をサブタイトルに冠しているが、この文字列はEPGには反映されない。
キャスターは長らく男性アナウンサーの森谷威夫が務めていたが、2013年10月3日からは女性アナウンサーの海平和が務めている。また、2009年4月から2010年3月までは京都の大学チアリーディング部の代表者2 - 3名が月替わりでアシスタントを務めていたが、2010年4月から2013年9月26日までは小浦愛が単独アシスタントを務めていた。
野球シーズン中には原則という形になる。
木曜 21:25 - 21:50 (2004年4月1日 - 2013年9月26日)
木曜 21:00 - 21:30 (2013年10月3日 - 2022年3月31日) - 20:55から放送されていた『ウドちゃんの旅してゴメン』との枠交換によって25分繰り上げ。
金曜 8:30 - 08:55 (2004年4月 - 2007年3月頃)
土曜 9:30 - 10:00 (2013年4月6日 - )
海平和(KBSアナウンサー) - 2013年10月3日から出演。
青木愛(元アーティスティックスイミング選手)
早狩実紀(陸上選手)
小西美加(女子プロ野球選手)
望月聡(元サッカー選手)
川辺泰三(元プロバスケットボール選手)
中山博貴(元サッカー選手)
森谷威夫(KBSアナウンサー) - 初代キャスター。
花田千映子 - 初代アシスタント。
PEEWEES(立命館大学)
SPIRITS(龍谷大学)
STARDUST LEADERS(京都産業大学)
CHEEREDING ANGELS(同志社大学)
FINDS(佛教大学)
AMIGAS(京都ノートルダム女子大学)
梶原誠(KBSアナウンサー)
平野智美(KBSアナウンサー) - 2011年12月22日に小浦愛の代理で出演。
Osaka翔Gangs「夜の青空」
とことん!京のスポーツ時代
ヤン・ヴァーツラフ・カリヴォダ
ヤン・ヴァーツラフ・カリヴォダ
ヤン・(クシチテル・)ヴァーツラフ・カリヴォダ(Jan (Křtitel) Václav Kalivoda, *1801年2月21日 プラハ - †1866年12月3日 カールスルーエ)は、ボヘミア出身の作曲家・楽長・ヴァイオリニスト。ドイツで活躍したため、ドイツ語読みの「ヨハン・バプティスト・ヴェンツェル・カリヴォダ」(Johann (Baptist) Wenzel Kalliwoda)の表記で広く知られている。
早くも1811年にプラハ音楽院でアロイス・ディオニュス・ヴェーバー(Friedrich Dionys Weber)に作曲を、フリードリヒ・ヴィルヘルム・ピクシスにヴァイオリンを学ぶ。14歳でヴァイオリン奏者としてデビュー。
学業を終えるとプラハ歌劇場管弦楽団に入団。1821年からヴァイオリニストとしてリンツやミュンヘンなどヨーロッパ各地で演奏旅行を続け、成功を収める。1822年から1865年まで、コンラディン・クロイツァーの後任としてドナウエッシンゲン侯国宮廷楽長に就任。亡くなる直前までこの地位に就いていた。1865年に引退。翌年、心筋梗塞により他界。
夫人は声楽家のテレーゼ・ブルネッティ(Therese Brunetti)(1803年 - 1892年)。
息子のヴィルヘルム・カリヴォダ(Wilhelm Kalliwoda)(1827年 - 1893年)は父親の後を継いで音楽家となり、カールスルーエでバーデン公国の宮廷楽長に就任した。
山口富男
やまぐち とみお
山口 富男(やまぐち とみお、1954年1月29日 - )は、日本の政治家。日本共産党中央委員会付属社会科学研究所副所長、幹部会員。元衆議院議員(2期)。
静岡県生まれ。同志社大学文学部卒業。日本共産党社会科学研究所事務局長、文化・知識人委員会責任者、政策委員会副責任者を経て、衆議院議員を2期務める(2000年6月~2005年8月、比例東京ブロック)。2005年8月から社会科学研究所副所長。
『新しい世紀に日本共産党を語る』新日本出版社、2003年
『21世紀と日本国憲法』光陽出版社、2004年
『マルクス「資本論」のすすめ~新版で読む』学習の友社、2021年
土井洋彦・足立正恒・山口富男『変革の立場と傍観者の論理―丸山真男「史観」批判』新日本出版社、1994年
不破哲三・石川康宏・山口富男『「古典教室」全3巻を語る』新日本出版社、2014年 ISBN 9784406057813
クシャーノ・サーサーン朝
クシャーノ・サーサーン朝(クシャノササン朝、インド・サーサーン朝)は、3世紀と4世紀、及び6世紀から7世紀の間、インド亜大陸の北西部に支配を確立したサーサーン朝の分流である。
サーサーン朝は、パルティアに対する勝利のすぐ後、アルダシール1世の治世中の230年頃にはバクトリアまで領土を拡大し、彼の息子シャープール1世(240年 - 270年)の時代にはクシャーナ朝の旧領(今日のパキスタンと北西インド)まで拡大した。
弱体化していたクシャーナ朝は西部領土を喪失し、バクトリアとガンダーラはクシャーンシャー(Kushanshahs クシャーナ王)と称するサーサーン朝の藩王に支配されるようになった。
325年頃、シャープール2世は南部領域を直接管理の下に置いていたが、北部ではキダーラの興隆までの間クシャーンシャーの支配が維持された。
410年からバクトリア、続いてガンダーラはエフタルの侵入を受け、彼らは一時クシャーノ・サーサーン朝に取って代わった。彼らはインド・エフタルとして知られるようになった。
突厥西面の室点蜜とサーサーン朝のホスロー1世とが共同で、558年にエフタルへの攻撃を開始し(ブハラの戦い)、565年に連合軍によってエフタルが打倒されるまでインド・エフタルによる統治は続いた。以後、再びサーサーン朝の王族がこの地に支配を確立した。
預言者マニ(210年 - 276年マニ教の教祖)はサーサーン朝の東への拡大につれて東へ向かった。それはマニをガンダーラで栄えていた仏教文化(ガンダーラ美術)に触れさせることになった。彼はバーミヤーンを訪れたと言われており、そこには彼の作になるという幾つかの宗教画があり、彼が暫くの間そこに住んで教えを広めたと信じられている。また、彼は240年か241年に、インドのインダス川流域に向かって出帆し、仏教徒であったトゥーラーンの王(Turan Shah)を改宗させたと伝えられている。
その際、様々な仏教の影響がマニ教に浸透したと考えられる。「仏教の影響はマニ教の教義構成にあたって重要であった。輪廻(The transmigration of souls)の思想は、男女の僧侶らに与えられたマニ教の共同体における4つの位階(選良者 The 'elect')を定めるものとなり、それを補助した在家衆(聴講者 The 'hearers')は、仏教徒のサンガ(Sancha)を元にしたものと考えられる。(Richard Foltz, Religions of the Silk Road).
クシャーノ・サーサーン朝はサーサーン朝の皇帝が狩猟や裁判に従事している様を描いた銀器や織物を取引した。サーサーン朝の芸術はクシャーナ朝の芸術に影響を与え、数世紀の間インド亜大陸北西部で影響力を持ち続けた。
クシャーノ・サーサーン朝は様々なコインを鋳造した。通常、コインの表には精巧な頭飾りを付けた君主が描かれ、裏にはゾロアスター教の火の祭壇か、シヴァ神と雄牛ナンディが描かれた。
アルダシール1世 サーサーン朝の王、及び「クシャーンシャー」 (230年頃 - 250年頃)
ペーローズ1世 「クシャーンシャー」 (250年頃 - 265年頃)
ホルミズド1世 「クシャーンシャー」 (265年頃 - 295年頃)
ホルミズド2世 「クシャーンシャー」 (295年頃 - 300年頃)
シャープール2世 サーサーン朝の王、及び「サカンシャー(Sakanshah)」 (325年頃)
バフラーム1世、2世、3世 「クシャーンシャー」 (325年頃 - 350年頃; エフタルの侵入まで存続)
ペーローズ3世 「クシャーンシャー」 (350年頃 - 360年頃; ガンダーラを支配)
タンクローリー
タンクローリー(Tank Lorry)は、固体・液体・気体を運搬するための貨物自動車且つ特種用途自動車である。主に石油・ガスなどの運搬に使われる。セミトレーラ型のタンクローリーも多く存在する。
ローリー(Lorry)とは、トラックとほぼ同じ意味である。なお「トラック」はアメリカ英語、「ローリー」はイギリス英語である。
日本の法令(消防法)では、危険物を輸送するタンクローリーを「移動タンク貯蔵所」という。
消防法で規定される危険物(主に石油、劇薬類)を運搬する危険物ローリー、毒物、飲料水、食品(牛乳、糖蜜、シロップなど)、セメントを運搬する非危険物の粉粒体運搬車ローリー、高圧ガスを運搬する高圧ガスローリーなどに分かれる。
タンクの形状は強度を確保するため円筒形が多い。
断面形は危険物ローリーや非危険物ローリーは基本的に天地方向が扁平な楕円であり、圧力封入が必要である場合は真円が使われる。高圧ガスローリーは全て断面は真円である。
楕円である理由は、重心を低くして転倒し難くするためと、積込設備との関連で全高を抑えるためである場合が多い。
車両総重量の規制緩和以降、上部が比較的平らで両側面が下膨れという新断面の採用も見られる東急車輛製造の子会社であった東急車輛特装(現:東邦車輌、新明和工業傘下)では、鉄道車両の構体製造で培った技術の応用や車両限界の考え方を導入した新断面を24 KLセミトレーラーローリーに採用し、従来断面比で全長を2.7 m短縮、大幅な積載効率の向上を果たした。。
一方、高圧容器が真円である理由は、内部からの圧力をタンク外壁に均等にかけ、強度と耐久性を高めるためである。
タンクの構造は危険物ローリーは裸タンクがほとんどであるが、特殊構造として保冷・保温材付のもの、また常温での取り扱いに向かない積み荷の場合では、冷却、加熱装置付タンクも存在する。
非危険物ローリーは保冷・保温材付または加熱装置付タンクなど特殊構造が多く存在している。
高圧ガスローリーは裸タンクまたは保冷・保温材付タンクである。
液体用タンクでは積み荷の動揺が車両の安定に及ぼす影響を少なくするため、防波板が取り付けられており、液体危険物では消防法により義務化されている。
タンクの材質は高圧に耐え、積荷の漏洩や化学変化を防ぐ目的から溶接組み立ての普通鋼、高張力鋼の鋼製のほか、油脂類ではアルミニウム合金、食品関係ではステンレス鋼が主流である。
強酸、強アルカリなど、腐食性の強い積荷ではFRPや化学変化に強いチタン製のタンクも見られる。
タンクは、3.2 mmの鋼板と同等以上の強度のものを使うことが消防法では義務付けられている。
危険物ローリーは消防法上「移動タンク貯蔵所」とされており、最大30,000リットル以下、一室4,000リットル以下に制限されている。
道路運送車両法、車両制限令により単一車両では1台あたりの車両総重量は25トンまで、トレーラーは道路運送車両法上特例8車種であり36トンまでで車両制限令上では(一般道で)27トンまでとされているので、全長、全幅の兼ね合いからも30,000リットル積載可能な危険物ローリーは成立しにくいが、2011年頃から生産されはじめ運行されている。
高圧ガスローリーは可燃性ガスが最大18,000リットル未満、アンモニアを除く毒性ガスが最大8,000リットル未満となっている。
非危険物ローリーには特に規定はない。
積み下ろしは積み荷の性質によって様々だが、大きく分けると次のようになる。
重力により積載するもの(一般:主に液体)
タンクの上のフタを開けて積載し、下の吐出口から排出する。また、仕様によりポンプで送出する場合もある。蒸発や化学変化を防ぐ理由で外気に触れない方がよい場合は後述する圧力による充填方法を用いることが有る。
圧力により積載するもの1(気体・液体・粉体)
コンプレッサーで気体を加圧し、圧力差で充填、排出する。またはポンプで送出・吸引する。
圧力により積載するもの2(一般石油:液体)
タンク下部の荷卸し配管から、設備側の加圧によりタンク内に圧力で充填する。吐出の際は重力による荷卸しとなるもの。(ボトムローディングと呼ばれる。タンク上部からの積載もできる。走行時は、配管内に危険物が存在することになるため、特別な構造とすることが消防法で定められている。)
運搬の際は危険物車両の場合「危」の標識(板もしくはステッカー)を前後に設置しなければならない(セミトレーラの前側とその牽引車の後側は不要である)。
また、毒物運搬車両の場合は「毒」の標識を、高圧ガス運搬の場合「高圧ガス」の標識が必要である。
なお、右下部の写真のような空港で見かける航空機燃料供給用のタンクローリーは、通常はレフューラー(リフューエラー)と呼ばれる。
また、タンクを持たず、地上に設置された配管から燃料を供給する車両があり、これらはサービサーと呼ばれ、分類が異なる(ちなみにサービサーにはポンプは装備されておらず、地上配管からの圧力だけで給油される)。
また、かつて石油タンクローリーは、静電気防止策としてタイヤチェーンを引きずって走行していた時代があった。理由は「消防法で…云々」と、まことしやかに説明されていたが、実際のところは法的根拠は不明。
さらに同様の説明で、「静電気防止装置」があり、現在は不用であるといった説明もあるが、その「静電気防止装置」は、単なる「計量尺」の静電気防止策であり、チェーン引きずりとは全く関係がない。また、タイヤの導電性云々という都市伝説もある。
もちろん、静電気の除去のため、危険物取扱中はアース線により接地を行う必要がある。
公道を走行するためには重量区分により対応した運転免許(大型免許、中型免許、けん引免許等)が必要となる。
その他、運搬に際しては危険物は消防法、火薬は火薬類取締法、毒物は毒物及び劇物取締法、高圧ガスは高圧ガス保安法、飲料水、食品は食品衛生法、大きさは計量法、輸送については道路交通法の適用を受けることになる。
また、危険物の運搬は危険物取扱者の資格(あるいは有資格者の同乗)、毒物の運搬は毒物劇物取扱責任者の居る事業所から業務上取扱者としての届出、高圧ガスの運搬は高圧ガス移動監視者講習(冷凍機械以外の高圧ガス製造保安責任者免状所持者は受講不要)の修了(あるいは修了者の同乗)が必要になる。
なお、火薬の運搬に関しては、運転免許以外に必要な資格等は無いが、運搬のたびに荷送人が都道府県公安委員会から運搬証明書の交付を受け、運転者はそれを携帯する義務がある。
日本国内において公道を走行するタンクローリーは、灯油の行商(訪問販売)に使われる軽自動車規格に収まるもの、燃料店での保有が多い積載量2トン級の小型トラック程度のものから、ガソリンスタンドへの移送に使われる大型トラック、燃料油を運搬するセミトレーラ型ローリーでは消防法上の上限である30キロリットルに近いものまで様々な大きさのものが存在する。
東邦車両 (旧:東急車輛特装←東急車輛製造)
富洋レヂン工業 - FRP製タンクローリー http://www.fuyoresin.co.jp
木下自工株式会社 - ステンレス製タンクローリー
ヤスダファインテ - ステンレス製タンクローリー、集乳車 及び その他液体製品
タンクテック - ステンレス製タンクローリー等
日本トレクス (旧:日本トレールモービル)
青木製作所 - ステンレス製タンクローリー等
サンマシ - 新型タンクコンテナ積載車輌(タンクローリー代替車両)