ホンダ・ゴールドウイング
運転者と同乗者の双方が求める要求を、高次元で融合させることを目標に開発された。その結果、ロングツアラーとスポーティーさを一つのパッケージにし、ラグジュアリーツーリングカテゴリの水準を一新できたとしている。これは、原動機の小型化と車両前方搭載による効果が大きく寄与している。原動機は、GL1500に対して312ccの排気量増により原動機性能を高めたにもかかわらず、軽量化と小燃費化を達成した。原動機重量で約1.1kg、完成車乾燥重量で11kgの軽量化を図っている。バルブ機構を見直すことで、部品点数の削減と、シリンダーヘッド周りの小型化及び軽量化で達成した。サイレントカムチェーン駆動方式に変更し、原動機の小型化に寄与するとともに、メンテナンスフリーも実現した。冷却システムは原動機の前方搭載を可能にさせるために、ラジエターを側面に配置した。これらの手段により、原動機搭載位置をGL1500に対して25mm前方に移動させ、シリンダヘッド周りの小型化でさらに運転者の足元スペースの確保が可能となった。また、前面投影面積が減ったことで空気抵抗係数が約10%低減されることなどの効果から、GL1500に比べ75mphの低値走行で27%の燃費向上を達成した。燃料タンクが、剛製から樹脂製に改めたことで形状自由度が増し、容量を1.2L増の25Lとなったことと併せ、航続距離はGL1500から3割増の400kmとなった。車枠は、GL1500のスチール製ダブルクレードルフレームから、米国製造車としては初めてとなるアルミニウム合金を採用したツインチューブダイアモンドフレームに変更され、35%の軽量化を実現した。一方で、クランクケース及びリヤケースを車枠の剛性メンバとし、ねじれ剛性は1.75倍、横剛性は2.1倍と剛性が強化された。また、環境保全にも配慮されており、排出ガスへの対応は、電子式燃料噴射装置、二次空気供給装置、三元触媒、空燃比フィードバック制御機構及びシールド方式のブローバイ還元装置などの排出ガス低減技術の採用により、米国カリフォルニア州の低排出ガス車規制(California's Low-Emission Vehicle regulations)のLEV IIに対しても半分以下インセンティブレベルを達成している。
開発責任者には、本田技研工業朝霞研究所の青木柾憲が任命された。1993年に、青木を渡米させ、米国における自動二輪車文化並びにGold Wingの使われ方などを調査が行われた。青木が帰国した1996年2月から本格的な開発が始まった。1997年にはGL1500に排気量を1,657ccに拡大した原動機を載せた実験機が、1999年には原動機の排気量を1,832ccに拡大した実験機が作られ、各種試験が行われた。車枠の基本構成は1998年1月に、外装の意匠は同年2月に決定された。製造を担うメアリズビル工場では、アルミニウム合金製の射枠製造技術習得のため、溶接工を浜松製作所に派遣し訓練させた。また、効率上の理由から、原動機の製造をアンナ工場からメアリズビル工場に移管された。ラインオフは2000年10月10日だった。
2005年9月に発売した2006年型Gold Wingには、世界で初めて自動二輪車用標準装備としてオートモーティブ・ナビゲーション・システムが搭載された。ガーミン及び松下電器産業の社内分社であるパナソニック オートモーティブシステムズ社が共同で開発した。オートモーティブ・ナビゲーション・システムの更新情報は、2008年型までがコンパクトフラッシュで、音響機器が更新された2009年型以降はSDカードで、販売区域ごとに提供され、更新情報も度々提供された。
2006年8月に、世界初となる自動二輪車用エアバッグ搭載車を2006年型GL1800 Gold Wingに設定し発売した。この自動二輪車用エアバッグの開発については、第20回自動車安全技術国際会議(International Technical Conference on the Enhanced Safety of Vehicles・ESV国際会議)日本国の国土交通省は「International Technical Conference on the Enhanced Safety of Vehicles」を「自動車安全技術国際会議(ESV国際会議)」と邦訳している。において、開発者の飯島聡飯島聡は本田技術研究所朝霞研究所の主任研究員。がNHTSA賞(United States Government Award for Safety Engineering Excellence)日本国の独立行政法人自動車技術総合機構交通安全環境研究所は「United States Government Award for Safety Engineering Excellence」の通称を「NHTSA賞」と邦訳している。を受賞した。
2008年10月に、自動二輪車では欧州で初めてとなる高度道路交通システム(ITS)の実演が、 ドゥーデンホーフェンで開かれた車両間コミュニケーション・コンソーシアム(Car2Car Communication Consortium)二玄社(当時)は、「Car2Car Communication Consortium」を「車両間コミュニケーション・コンソーシアム」と邦訳しているでGL1800 Gold Wingを用いて行われた。
米国の自動二輪車専門誌Motorcyclistは、2001年9月にGL1800をMotorcycle of the Yearに選出した。日本の公益法人である自動車技術会は、2017年(平成29年)にGL1800 Gold Wing Airbagを、日本の自動車技術330選の一つに選定した。
米国 - GL1800 Gold Wingが発売された。米国仕様車には、荷室の施錠解錠用遠隔送信機の操作で警音器吹鳴による車輌の位置が確認できる機能の付加や、音響機器へのウエザバンド選局スイッチが追加などがなされている。GL1800 Gold WingがCycle World誌のTen Best Bikes of 2001のBest Touring Bikeに選出された。
日本 - 2001年(平成13年)8月22日に、翌23日から発売すると発表した。GL1800 Gold Wing ABSをベースに日本向けの独自仕様として、量産自動二輪車として世界初の電動式光軸調整機能付きディスチャージ式前照灯、間欠機能付き電動ワイパー、交通情報局選局スイッチ及び独自に開発した盗難抑止システムを採用している。また、位置情報取得端末gpsOneにも対応している。当地における販売呼称は「ゴールドウイング」。平成11年排出ガス規制に適合している。販売計画台数は700台で、メーカー希望小売価格は税込3,150,000JPY。車体塗色は、パールキャニオンレッド及び国内専用色のパールグレイシャーホワイト。
米国 - GL1800 Gold WingがCycle World誌のTen Best Bikes of 2002のBest Touring Bikeに選出された。
日本 - 2002年(平成14年)8月30日に、翌31日から発売すると発表した。販売計画台数は400台で、メーカー希望小売価格は税込3,150,000JPY。車体塗色は、国内専用色のパールグレイシャーホワイト及び米国仕様と同じブラック。
米国 - GL1800 Gold WingがCycle World誌のTen Best Bikes of 2003のBest Touring Bikeに選出された。
日本 - 2003年(平成15年)4月25日に、5月26日から発売すると発表した。販売計画台数は450台で、メーカー希望小売価格は税込3,150,000JPY。車体塗色は、国内専用色のパールグレイシャーホワイト及び米国仕様と同じブラック-Zに加え、北米仕様と同じストリームシルバーメタリック、パールクロミアムパープル及びデュランゴレッドメタリック。
米国 - ウインドシェードに角度調整及び開閉が可能な通気孔を設け、ハンドルバー及びラジオ放送受信機のスイッチを発光型に換装した。車体塗色は、Black及びCandy Redに、新色のWhite、Red、Candy Black Cherry、Titanium及びMagenta Metallicの7色。 メーカー希望小売価格は車体塗色により異なり、Gold WingのBlack及びRedが17,999.00USD、Gold WingのCandy Red、Magenta Metallic、Titanium、Candy Black Cherry及びWhiteが18,299.00 USD、Gold Wing ABSのBlack及びRedが18,999.00USD、Gold Wing ABSのCandy Red、Magenta Metallic、Titanium、Candy Black Cherry及びWhiteが19,299.00USD。
日本 - 2004年(平成16年)4月20日に、「ゴールドウイング」加え廉価な限定車「ゴールドウイングUSパッケージ」を5月25日から発売すると発表した。「ゴールドウイング」のメーカー希望小売価格は税込3,150,000JPY、販売計画台数は300台。車体塗色は2004年型から変更はなかった。「ゴールドウイングUSパッケージ」は、上下機構付きのウインドシェードを採用する北米仕様車に、日本仕様専用のカーボン調座席の採用と盗難抑止システムの搭載などを充実させながらも、他の装備を必要最小限とし低価格に設定した。車体塗色は「ゴールドウイングUSパッケージ」専用のアークティックホワイト及びフレアレッドの2色と、Gold Wing ABSに採用しているブラック-Zの計3色。限定50台で、メーカー希望小売価格は税込2,614,500JPY。
米国 - 全車が発売30周年記念仕様となり、発売30周年記念の標章が、フロント・フェアリング、リア・トランク、鍵、ダッシュ・カバー及び液晶表示装置の画面に貼られた。車体塗色も発売30周年記念色と称するPearl Yellow、White、Metallic Silver、Dark Gray Metallic、Bright Blue Metallic及びCandy Black Cherryの6色となった。メーカー希望小売価格は車体塗色により異なり、Gold WingのMetallic Silver及びPearl Yellowが18,599.00USD、Gold WingのWhite、Dark Gray Metallic、Bright Blue Metallic及びCandy Black Cherryが18,899.00 USD、Gold Wing ABSのMetallic Silver及びPearl Yellowが19,699.00 USD、Gold Wing ABSのWhite、Dark Gray Metallic、Bright Blue Metallic、Candy Black Cherryが19,999.00USD。
欧州 - 2005年9月15日からミュンヘンで開催されたインターモト - 国際オートバイ・スクーター専門見本市(Internationale Motorrad- und Roller Messe・INTERMOT)本田技研工業は、「Internationale Motorrad- und Roller Messe(INTERMOT)」を「インターモト - 国際オートバイ・スクーター専門見本市」と邦訳している。に、発売30周年記念仕様車を展示した。
日本 - 2005年(平成17年)03月30日に、限定車「ゴールドウイング<30周年記念モデル>」を4月20日から発売すると発表した。80台限定で、メーカー希望小売価格は税込3,150,000JPY。外装から鍵、液晶表示装置の画面まで、少なからざる箇所に発売30周年記念の標章が貼付された。ハンドルまわりに発光スイッチを採用、ウインドシールドは上端を30mm延長するとともに、適度な風量を取り込むようにし、走行時の快適性を向上させている。車体色は、Gold Wing ABSと同色のパールグレイシャーホワイトと、新色のビレッドシルバーメタリックの2色を設定した。
交流発電機の強化、音響装置の性能向上が図られたほか、ヒーテッド・グリップ、ヒーテッド・シート及びフットウォーミング・システムなど防寒装置を追加したComfort Packageをラインナップに加えた。
米国 - Gold Wingは、Premium Audio、Premium Audio & Comfort Package及びPremium Audio, Comfort Package & Navigation Systemの3種と、Gold WingのPremium Audio, Comfort Package & Navigation Systemに、アンチロック・ブレーキキング・システムを追加したGold Wing ABSの計4種となった。メーカー希望小売価格は車体塗色により異なり、Gold Wingは、Premium AudioのBlack及びWhiteが18,999.00USD、Premium AudioのDark Red、19,299.00 USD、Gold及びTitaniumが19,299.00 USD、Premium Audio & Comfort PackageのBlack及びWhiteが19,499.00 USD、Premium Audio & Comfort PackageのDark Red、Gold及びTitaniumが19,799.00 USD、Premium Audio, Comfort Package & Navigation SystemのBlack及びWhiteが21,499.00 USD、Gold Wing Premium Audio, Comfort Package & Navigation SystemのDark Red、Gold及びTitaniumが21,799.00 USD。Gold Wing ABSは、ABS, Premium Audio, Comfort Package & Navigation SystemのBlack及びWhiteが22,499.00 USD、Comfort Package & Navigation SystemのDark Red、Gold及びTitaniumが22,799.00 USD。また、2006年8月に世界初となる自動二輪車用エアバッグ搭載車を、米国で発売した。GL1800 Gold WingがCycle World誌のTen Best Bikes of 2006のBest Touring Bikeに選出された。
欧州 - Gold Wing ABS, Premium Audio, Comfort Package & Navigation Systemを2005年12月に発売した。当地での呼称は「Gold Wing」。米国仕様と異なり、オートモーティブ・ナビゲーション・システムは搭載されていない。EU圏内統一排出ガス規制のEURO3に対応している。車体塗色は、Black-Z、Billet Silver Metallic及びCabernet Red Metallic。価格は26,500EUR。
日本 - 2006年(平成18年)2月13日に、「ゴールドウイング」を同年5月25日から発売すると発表した。米国仕様と異なり、オートモーティブ・ナビゲーション・システムは搭載されていない。販売計画台数は450台で、メーカー希望小売価格は税込3,255,000JPY。平成19年排出ガス規制に適合させた。車体塗色は、パールグレイシャーホワイト、ビレットシルバーメタリック及びブラック-Z。
米国 - 車体塗色はDark Red Metallicに加え、Metallic Black、Dark Blue Metallic、Metallic Silver及びDark Orange Metallicの新色を設定した。メーカー希望小売価格は車体塗色により異なり、Premium AudioはMetallic Blackが19,299.00USD、その他の塗色が19,599.00USD。Premium Audio, Comfort Package & Navigation SystemはMetallic Blackが21,799.00USD、その他の塗色が22,099.00USD。ABS, Premium Audio, Comfort Package & Navigation SystemはMetallic Blackが22,799.00USD、その他の塗色が23,099.00USD。ABS, AIRBAG, Premium Audio, Comfort Package & Navigation SystemはMetallic Blackが24,049.00USD、その他の塗色が24,349.00USD。GL1800 Gold WingがCycle World誌のTen Best Bikes of 2007のBest Touring Bikeに選出された。
欧州 - Gold Wing ABS, AIRBAG, Premium Audio, Comfort Package & Navigation Systemを、欧州で2006年11月に発売した。
日本 - 2007年(平成19年)3月28日に、Gold Wing ABS, Premium Audio, Comfort Package & Navigation Systemを同年5月31日から、Gold Wing ABS, AIRBAG, Premium Audio, Comfort Package & Navigation Systemを同年6月29日から発売すると発表した。当地での販売呼称はそれぞれ「ゴールドウイング」及び「ゴールドウイング<エアバッグ>」。いずれもオートモーティブ・ナビゲーション・システムは搭載されていない。販売計画台数は290台で、メーカー希望小売価格は「ゴールドウイング」が税込3,255,000JPY、「ゴールドウイング<エアバッグ>」が税込3,465,000JPY。車体塗色は、「ゴールドウイング」がパールグレイシャーホワイトに加えネビュラスブラックメタリックの2種、「ゴールドウイング<エアバッグ>」がパールグレイシャーホワイト。
米国 - 車体塗色はDark Red Metallicに加え、Metallic Red、Pearl White、Titanium及びBlackの新色を設定した。メーカー希望小売価格は車体塗色により異なり、Gold Wingの、Premium AudioはBlackが19,599.00USD、その他の塗色が19,899.00USD。Premium Audio, Comfort Package & Navigation SystemはBlackが22,099.00USD、その他の塗色が22,399.00USD。ABS, Premium Audio, Comfort Package & Navigation SystemはBlackが23,099.00USD、その他の塗色が23,399.00USD。ABS, AIRBAG, Premium Audio, Comfort Package & Navigation SystemはBlackが24,349.00USD、その他の塗色が24,649.00USD。GL1800 Gold WingがCycle World誌のTen Best Bikes of 2008のBest Touring Bikeに選出された。
欧州 - 2007年9月に発売された。
日本 - 2008年(平成20年)04月10日に、2008年型Gold Wingとして、ABS, Premium Audio, Comfort Package & Navigation System相当の「ゴールドウイング」及びABS, AIRBAG, Premium Audio, Comfort Package & Navigation System相当の「ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>」を5月12日から限定販売すると発表した。「ゴールドウイング」にオートモーティブ・ナビゲーション・システムは搭載されない。車体塗色は、「ゴールドウイング」がキャバネットレッドメタリック及びビレットシルバーメタリック及びパールアルパインホワイト、「ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>」がパールアルパインホワイト。販売計画台数とメーカー希望小売価格は、「ゴールドウイング」が限定100台で税込3,150,000JPY、「ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>」が限定120台で税込3,675,000JPY。
米国 - オートモーティブ・ナビゲーション・システム搭載車には、タイヤ空気圧監視システム(TPMS)及び衛星ラジオ放送受信機が装備された。また、オートモーティブ・ナビゲーション・システムの仕様が変更された。車体塗色はCandy Black Cherry、Pearl Yellow、Metallic Silver、Deep Blue Metallic、Metallic Titanium及び2009年型限定色のMetallic Blueの6色。Metallic Blueは限定500台未満とされた。メーカー希望小売価格は、Premium Audio & Comfort Packageが20,999.00USD、TPMS, Premium Audio, Comfort Package, XM Radio & Navigation Systemが23,299.00USD、ABS, TPMS, Premium Audio, Comfort Package, XM Radio & Navigation Systemが24,399.00USD。GL1800 Gold WingがCycle World誌のTen Best Bikes of 2009のBest Touring Bikeに選出された。
日本 - 2009年(平成21年)6月10日に、2009年型Gold Wingとして、ABS, TPMS, Premium Audio, Comfort Package, XM Radio & Navigation Systemをベースに、タイヤ空気圧監視システム、オートモーティブ・ナビゲーション・システム及びエアバッグ非搭載の「ゴールドウイング」及びタイヤ空気圧監視システム非搭載の「ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>」を6月12日から限定販売すると発表した。車体塗色は、両車ともパールアルパインホワイトのみ。販売計画台数とメーカー希望小売価格は、「ゴールドウイング」が限定40台で税込3,150,000JPY、「ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>」が限定110台で税込3,675,000JPY。
米国 - 2009年7月11日に、2010年型を2009年9月に発売すると発表した。全車、タイヤ空気圧監視システム(TPMS)が標準装備となった。車体塗色は、Metallic Titanium及びPearl Yellowに加えMetallic Red及びMetallic Blackが追加された。メーカー希望小売価格は、Gold Wing Audio Comfortが22,899USD、Gold Wing Audio Comfort Navi XMが25,399USD、Gold Wing Audio Comfort Navi XM ABSが26,599USD、Gold Wing Airbagが27,999USD。GL1800 Gold WingがCycle World誌のTen Best Bikes of 2010のBest Touring Bikeに選出された。
大型 / 普通 / 軽二 / 小型= / 原付= / 競技車両
製造を米国のメアリズビル工場から日本の熊本製作所に移したのを機に、大幅な改良が施され形式もSC68となった。外観の一新、ラゲッジ容量の増加、風や天候からの保護強化、懸架装置の設定見直しなどの改良が施された。加えて、SDメモリーカードを媒体としたユーザー間でのルートシェアを可能とする機能を備えたオートモーティブ・ナビゲーション・システムや、iPodとの接続端子及びSRS CS Auto技術を用いたサラウンド・サウンド・システムを採用した音響機器に換装した。
2013年型からトップ・ケースを持たずパニアだけのGold Wing F6Bが、2014年型からフェアリングやパニアも持たないGOLD WING Valkyrieが追加された。
米国 - 2011年2月21日に、大幅改良された2012年型を、同月25日からサウスカロライナ州グリーンビルで開催されるインターナショナル・モーターサイクル・ショーで初公開し、同年5月に発売すると発表した。車体塗色は、Black、Pearl White、Ultra Blue Metallic及びCandy Red。メーカー希望小売価格は、Gold Wing Audio Comfortが23,199USD、Gold Wing Audio Comfort Navi XMが25,899USD、Gold Wing Audio Comfort Navi XM ABSが27,099USD、Gold Wing Airbagが28,499USD。
欧州 - 2011年7月8日にGold Wing Audio Comfort Navi XM ABS及びGold Wing Airbagを発売すると発表された。衛星ラジオ放送受信機に代わりRDSラジオ受信機が搭載されている。また、エアバッグ搭載車のみにオートモーティブ・ナビゲーション・システムも搭載された。当地での呼称は「GL1800 Gold Wing」。Gold Wingの車体塗色は、Glint Wave Blue Metallic、Pearl Fadeless White及びGraphite Black。発売は、2011年12月。フランスでは2012年の年間販売台数が916台だった。
日本 - 2011年(平成23年)10月6日に、Gold Wing Audio Comfort及びGold Wing Airbagを同月21日から受注を開始すると発表した。当地での販売呼称は「ゴールドウイング」及び「ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>」。「ゴールドウイング」にも前後輪連動制動機能付きアンチロック・ブレーキキング・システムが搭載されている。車体塗色はパールフェイドレスホワイトで、販売計画台数は400台。メーカー希望小売価格は、「ゴールドウイング」が税込2,289,000JPY、「ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>」が税込2,782,500JPY。
マレーシア - 2012年5月31日にGold Wing Audio Comfortを「Gold Wing」として発売した。前後輪連動制動機能が付いたアンチロック・ブレーキキング・システムを搭載している。車体塗色はPearl Fadeless White及びGraphite Black。乗り出し価格は174,900MYR。
トップ・ケースを持たずパニアだけのGold Wing F6Bが追加された。
米国 - 車体塗色は、Ultra Blue Metallic及びCandy RedにLight Silver Metallic及びGray Metallicが加わった。メーカー希望小売価格は、Gold Wing Audio Comfortが23,990USD、Gold Wing Audio Comfort Navi XMが26,880USD、Gold Wing Audio Comfort Navi XM ABSが28,100USD、Gold Wing Airbagが29,550USD。2012年11月12日には、2013年2月にGold Wing F6Bを新発売すると発表した。車体塗色は、Black及びRedで、メーカー希望小売価格は、Gold Wing F6Bが19,999USD、Gold Wing F6B Deluxeが20,999USD。