福岡市
福岡市の産業のうち、第二次産業は市内総生産および事業所数において約10%、従業者数において約12%を占める。いずれも大都市としては低い水準にあり、市内総生産に占める第二次産業の割合は製造品出荷額は小さい(政令指定都市の中では下から2番目)。工業の中心は、都市型工業である食品加工業(食料品・飲料)や出版・印刷業などの情報関連産業が占めている。
福岡市では重工業があまり発達していないため、福岡市内の小学校では5年生を対象に、北九州工業地帯にある工場など(日産自動車苅田工場など)を見学する「北九州見学」という行事が行われている。
博多人形(経済産業省指定伝統工芸品)
博多織(同上)
福岡市における第三次産業は市内総生産額の約95%、事業者数の約90%、従業者数の約87%を占めている。いずれの割合も政令指定都市としては最も高い水準にあり、大都市の中でも第三次産業のシェアが極めて高い都市であることを示している。特に卸売・小売業とサービス業は、それぞれ市内総生産の約4分の1を占めている。このため商業・サービス業中心の大都市としての色合いが強く出ている。他都市と比べICT産業などにも力を入れている。
岩田屋(中央区天神2丁目)
博多大丸(中央区天神1丁目)
福岡三越(中央区天神2丁目)
博多阪急(博多区博多駅中央街) - JR博多シティ(博多駅新ビル)に2011年3月3日開業
かつて存在した百貨店
福岡松屋(中央区天神4丁目)
福岡玉屋(博多区中洲3丁目、1999年閉店)
博多井筒屋(博多区博多駅中央街、2007年4月1日に再開発のため立ち退き・閉店)
九州旅客鉄道(JR九州)
西日本鉄道(西鉄)
福岡銀行(FFG)
福岡市の企業から主な企業
福岡銀行(FFG)
==情報・通信 ==
九州朝日放送(KBC):テレビ朝日系列(テレビ)(1ch)、NRN系列(ラジオ)1413 kHz 50 kW
RKB毎日放送(RKB):TBS系列(テレビ)(4ch)、JRN系列(ラジオ)1278 kHz 50 kW
福岡放送(FBS):日本テレビ系列(5ch)
TVQ九州放送(TVQ):テレビ東京系列(7ch)
テレビ西日本(TNC):フジテレビ系列(8ch)
NHK福岡放送局:総合(3ch)・Eテレ(2ch)・ラジオ第1 612 kHz 100 kW・ラジオ第2 1017 kHz 50 kW
エフエム福岡(FM FUKUOKA):JFN系列
かつては、九州国際エフエムが運営していた。
CROSS FM福岡支社・ベイサイドプレイス博多スタジオ:JFL系列
天神エフエム(FREE WAVE)
福岡コミュニティ放送(Style FM)
コミュニティメディアパートナーズ福岡(COMI×TEN(コミてん))
天神エフエムと福岡コミュニティ放送は2010年に廃局(2016年現在)。
ブロック紙
全国紙
朝日新聞西部本社(本社は北九州市にあるが、新聞の編集・製作などは福岡本部が担当)
毎日新聞西部本社・福岡本部
地方紙
スポーツ紙
九州スポーツ(東京スポーツ新聞社西部支社)
但し、デイリースポーツは福岡市内では一部駅売りのみの販売。
2010年9月30日時点における福岡市の外国人登録総数は23,651人。
日本の他都市と同様、中国人と韓国・朝鮮人で外国人登録者総数の約8割を占める。しかし、近畿圏や広島市・北九州市など、西日本の大都市では韓国・朝鮮人登録者数が外国人登録者総数の半分あるいはそれ以上を占めているのに対して、福岡市では中国人登録者数が韓国・朝鮮人登録者数を上回る。
USA オークランド市(アメリカ合衆国カリフォルニア州)
CHN 広州(中華人民共和国広東省)
FRA ボルドー(フランス)
NZL オークランド(ニュージーランド)
MAS イポー市(マレーシア)
KOR 釜山広域市(大韓民国)
USA アトランタ市(アメリカ合衆国ジョージア州)
CHN 青島(中華人民共和国山東省)
MMR ヤンゴン市(ミャンマー)
UN 国際連合人間居住計画アジア太平洋地域事務所
USA 在福岡アメリカ合衆国領事館
THA 在福岡タイ王国総領事館
KOR 在福岡大韓民国総領事館
CHN 在福岡中華人民共和国総領事館
VIE 在福岡ベトナム総領事館
ROC 台北駐大阪経済文化弁事処福岡分処(領事館に相当する施設)
ALB 在福岡アルバニア共和国名誉領事館
INA 在福岡インドネシア共和国名誉領事館
KAZ 在福岡カザフスタン共和国名誉領事館
CAN 在福岡カナダ名誉領事館
CAM 在福岡カンボジア王国名誉領事館
NEP 在福岡ネパール連邦民主共和国名誉領事館
MAS 在福岡マレーシア名誉総領事館
MMR 在福岡ミャンマー連邦共和国名誉領事館
MGL 在福岡モンゴル国名誉領事館
LAO 在福岡ラオス人民民主共和国名誉領事館
上記の他、英国貿易促進事務所が存在したが2005年6月をもって閉所した。
USA福岡アメリカン・センター
FRAアンスティチュ・フランセ九州(旧九州日仏学館)
教育施設は下記「教育」を、文化施設については下記「文化」を参照。
福岡県警察本部の管轄下、以下に示す警察署がある。カッコ内は管轄区域。交番・駐在所については各区の記事を参照。
中央警察署(港湾地区を除く中央区全域)
博多警察署(港湾地区および福岡空港内を除く博多区全域)
東警察署(港湾地区を除く東区全域)
南警察署(南区全域)
早良警察署(早良区全域)
城南警察署(城南区全域)
西警察署(西区全域)
博多臨港警察署(港湾地区)
福岡空港警察署(福岡空港内)
福岡市消防局の管轄下、各区に1か所ずつ消防署がある。出張所については各区の記事参照。
2007年(平成19年)5月、日本郵政公社の民営化による事業拠点集約に伴い、福岡都市圏の郵便物の集約・発送の中核拠点として東区に「新福岡郵便局」(民営化後は郵便事業会社管轄、新福岡支店に移行。現在は日本郵便配下の新福岡郵便局)が開設された。その際、今宿、北崎、周船寺、早良南の4局は取集事務が廃止され配達のみを行う「配達センター」に、それ以外の郵便局は「統括センター」にそれぞれ移行し、民営化に伴い統括センター設置郵便局に郵便事業会社支店が、配達センター設置局に集配センターが置かれた。その後、郵便事業博多支店が福岡空港近隣に移転し、後に博多北郵便局となったため、現在の博多郵便局は集配業務を行っておらず、ゆうゆう窓口と私書箱の業務などについては同居する博多北郵便局博多駅前分室が担当している。
市内にある集配局は以下の通り。番号は各集配局に対応する郵便番号で、括弧内は大凡の管轄区域である。
福岡中央郵便局:810-xxxx(中央区・博多区中洲)
博多北郵便局:812-xxxx(博多区北部・東区西南部)
博多南郵便局:816-xxxx(春日市・大野城市)
福岡東郵便局:813-xxxx(東区中央部・久山町)
和白郵便局:811-02xx,811-03xx(東区北部・新宮町)
福岡南郵便局:815-xxxx(南区北部)
筑紫郵便局:811-13xx(南区南部・那珂川市)
福岡西郵便局:819-00xx,819-85xx,819-86xx,819-87xx(西区東部)
今宿郵便局:819-01xx(西区中央部)
北崎郵便局:819-02xx(西区北西部)
周船寺郵便局:819-03xx(西区西部)
城南郵便局:814-01xx(城南区全域・早良区中央部)
早良郵便局:814-00xx,814-85xx,814-86xx,814-87xx(早良区北部)
早良南郵便局:811-11xx(早良区南部)
分館として、福岡市東図書館・福岡市和白図書館・福岡市博多図書館・福岡市博多南図書館・福岡市中央図書館・福岡市南図書館・福岡市城南図書館・福岡市早良図書館・福岡市早良南図書館・福岡市西図書館・福岡市西部図書館がある。
マリンワールド海の中道(水族館)
国立
県立
私立
私立
精華女子短期大学(敷地の一部が春日市にまたがる)
市立小中学校については、各区の記事を参照。
公立高等学校は福岡女子高校を除きすべて男女共学。
男女共学校
沖学園高等学校・中学校
星槎国際高等学校福岡学習センター・福岡西学習センター
男子校
女子校
福岡海星女子学院高等学校・中学校(中学校は休校中)
自動車教習所
福岡労働局長登録教習機関
登録小型船舶教習所
インターナショナルスクール
神学校
鉄道としてはJR線、西日本鉄道(西鉄)のほか福岡市地下鉄3路線が整備されている。路線バスは日本最大のバス事業者である西鉄バスが中心的な役割を果たしており、天神や博多を含む「福岡都心100円バスエリア」内であればどの西鉄バスであっても100円で利用できていたが、 新型コロナウイルス の影響による業績悪化を受け、2021年7月1日より150円に値上げされた。福岡市は地下鉄とバスが事業主体の違いから競合関係となっており、郊外から都心へ直接向かうバス路線や都市高経由のバス路線が多く設定されているが、10年以内を目途に複数の地下鉄駅にバスターミナルを整備することで都心部へのバスの流入を減らす構想がある。バス&ライドは大橋駅や藤崎駅などでは頻度も多く機能しているが、その他の鉄道駅では、バス路線の接続性が悪く、運行本数は少ない。なお、南区には唯一地下鉄がないが西鉄天神大牟田線の市内区間は地下鉄と遜色ない頻度で運行されている。
共通乗車カードとしては、ICカードであるSUGOCA(JR九州)・nimoca(西鉄)・はやかけん(地下鉄)、ならびにSuica(JR東日本)などの「全国相互利用サービス」対応の各カードが市内の全ての電車・バスで利用可能となっている。磁気式カードとしては、よかネットカード・ワイワイカード・えふカードが存在したがICカード乗車券の普及により全て廃止された。
福岡都市圏への主な広域道路網は、九州自動車道、西九州自動車道、国道3号線、筑紫バイパスなどである。
鉄道は福岡市地下鉄、西日本鉄道(西鉄)、JR(JR九州・JR西日本)があり、西鉄・JRは近郊輸送における都市間電車・郊外電車の機能も持つ。
西鉄の路線は全線が福岡県内に所在する。天神から南へ延びる天神大牟田線は特別料金不要の特急・急行電車を運行する主要路線で筑紫地域や久留米・柳川などの県南部からの利便性が高い。反面、東へ延びる貝塚線は貝塚で地下鉄箱崎線と接続しているものの、相互乗り入れは行っていない。
JR九州の在来線は大分市や長崎市などの九州各都市へ向かう特急列車を中心に従来長距離輸送を重視しており、快速・普通列車の速達性などは低く、北九州市と比較しても近郊輸送や都市圏交通としての利便性は都市規模に比してあまり高くはなかったが、2011年3月の九州新幹線の全線開業に合わせたダイヤ改正で、並行在来線区間における特急の減便と併せて普通・快速列車が増発され、やや改善された。
地下鉄空港線はJR九州筑肥線との直通運転で佐賀県北部の唐津市まで乗り入れており、唐津市から乗り換えなしで天神、福岡空港へ行くことが出来る。
昭和期の急速な都市化に伴い、市の西南部・中南部では唯一の交通機関であった道路網の整備が不十分かつ遅れたため、主要道路の渋滞の激化や生活道路への流入などの交通問題が深刻化していた。
以前より課題であった市西南部への交通対策は、前述の地下鉄七隈線に加え、福岡外環状道路が2011年4月、福岡高速5号線が2012年7月にそれぞれ完成供用され、高速5号線が福岡高速環状線になり市内の環状幹線道路網が完成した。また、これらに接続する新たな主要幹線道路として若久通り、城南学園通り、原通りなどの南北幹線が整備され、1970年代から良くなかった市南部(西南部、中南部)への道路状況は、不況、少子高齢化による交通量の減少と相まって、2010年前後に入りようやく改善の兆しが見えつつある。
中南部については、2000年代中ごろに地元有力国会議員の山崎拓にちなんだ地元では「山崎道路」といわれる構想 が噂があったが立ち消えとなった。中南部への軌道系交通機関の整備も含め、現状は全て構想段階に止まり、具体化している有効な交通対策は現時点で存在しない。
航空路線・鉄道(新幹線を含む)・高速バス路線・船舶航路が整備されている。航空路線・船舶航路は日本国外へも運航している。長距離航路は立地条件の関係で外海航路のみ。内海航路となる四国・関西・関東方面へのフェリーは北九州港に発着する。博多港からの釜山行きの航路は国際旅客数日本一である。
JR九州では博多駅をハブターミナルとしており、数多くの特急列車や新幹線を博多駅中心に九州内くまなく運行している。
山陽新幹線は、北九州市との間で通勤用として利用されているほか、本州方面への重要な交通路として利用されている。2011年3月12日に全線開業した九州新幹線は、熊本市や鹿児島市との間の時間的距離を大幅に短縮した。
西鉄天神高速バスターミナルや博多バスターミナルから高速バスが多く運行されている。天神バスセンターから北九州、佐賀をはじめ熊本、長崎、大分方面への路線は1時間に2本 - 4本と本数が多く利用者が多い。
福岡空港(板付空港)
福岡空港と博多港を合わせた外国人入国者数は、成田国際空港・関西国際空港に次ぐ、外国人に対する日本の玄関口となっている。
また、博多港は外国航路の旅客数日本一を誇る港でもある。
外国人入国者数:福岡空港 432,750人(空港計4位、2007年)博多港 287,220人(海港計1位、2007年)
日本人出国者数:福岡空港 679,279人(空港計4位、2007年)博多港 134,382人(海港計1位、2007年)
利用者数・発着数増に対して設備拡張や運用の工夫を行った(第2ターミナルの建て替え、国際線地区を滑走路西側に移転し第3ターミナルを到着専用化、滑走路34へILSを設置、東方からの到着便に短距離の飛行ルートを設定など)が、滑走路が1本であるということは改善されていない。「アジアの玄関口」「九州一の都市の空港」としてスローガンを掲げて、旅客数・発着回数とも2000年ごろまで増加を続けたが、以降2005年まではほぼ横ばいとなっている。九州地方の空港では、路線数・便数ともに抜きん出ている。一方で、市街地に近く東区箱崎の九州大学の真上を飛行する点から騒音問題や安全面で不安視されている。
福岡市地下鉄空港線福岡空港駅から博多駅までは約5分、天神駅までは約10分である。また、北部九州の他地域からの直通バスが多く運行されている。
将来の需要動向やそれへの対応策について、2005年からパブリックインボルブメントをおこなって将来像を検討している。2008年現在、将来需要は現在の空港の能力を超えるという試算のもとに、新空港建設案及び、現在地での拡張案の二案に絞って平成20年度中の一本化が図られる見通しである。
JR線の中心駅は博多駅、西鉄の中心駅は西鉄福岡(天神)駅となる。
主要駅・乗換駅・ターミナル駅
博多駅  東海道・山陽新幹線、九州新幹線、JR鹿児島本線、JR篠栗線(福北ゆたか線)、地下鉄空港線、地下鉄七隈線]
西鉄福岡(天神)駅  [西鉄天神大牟田線]
天神駅  [地下鉄空港線]
天神南駅  [地下鉄七隈線]
中洲川端駅  [地下鉄空港線、地下鉄箱崎線]
福岡空港駅  [地下鉄空港線]
薬院駅  [西鉄天神大牟田線、地下鉄七隈線]
香椎駅・西鉄香椎駅  [JR鹿児島本線、JR香椎線(海の中道線)、西鉄貝塚線]
西新駅  [地下鉄空港線]
藤崎駅  [地下鉄空港線、藤崎バス乗継ターミナルと連絡]
大橋駅  [西鉄天神大牟田線]
姪浜駅  [地下鉄空港線、JR筑肥線]
貝塚駅  [地下鉄箱崎線、西鉄貝塚線]
吉塚駅  [JR鹿児島本線、JR福北ゆたか線]
千早駅・西鉄千早駅  [JR鹿児島本線、西鉄貝塚線]
和白駅  [JR海ノ中道線、西鉄貝塚線]
橋本駅  [地下鉄七隈線]
七隈駅  [地下鉄七隈線]
南福岡駅  JR鹿児島本線]
その他の駅(抄)
貨物専用路線は除く。
JRグループ(JR九州、JR西日本)
新幹線(山陽新幹線、九州新幹線)
西日本鉄道(西鉄電車)
西鉄福岡(天神)駅 - 薬院駅 - 西鉄平尾駅 - 高宮駅 - 大橋駅 - 井尻駅 - 雑餉隈駅
2021年度に、雑餉隈駅 - 春日原駅(春日市)間に新駅の設置を計画している。
貝塚駅 - 名島駅 - 西鉄千早駅 - 香椎宮前駅 - 西鉄香椎駅 - 香椎花園前駅 - 唐の原駅 - 和白駅 - 三苫駅
福岡市交通局(福岡市地下鉄)※主要駅のみ掲載
福岡空港駅 - 博多駅 - 中洲川端駅 - 天神駅 - 西新駅 - 姪浜駅
中洲川端駅 - 馬出九大病院前駅 - 貝塚駅
博多駅 - 櫛田神社前駅 - 天神南駅 - 薬院駅 - 六本松駅 - 福大前駅 - 橋本駅
すでに廃止された路線
筑肥線(博多駅 - 姪浜駅間のみ)
福岡市交通局は発足当初より地下鉄専業であり、元来福岡市において市営バスは存在していない。市内の大部分は西鉄バスによる運行で、100種類を超える系統が存在している。乗車方法はどの事業者も後乗り前降り後払いで、運賃は原則として整理券による区間制である(ただし市の中心部などに100円均一区間が存在する)。一般路線バスでは一部を除き、非接触型ICカードのnimoca・はやかけん・SUGOCA・Suicaをはじめとした全国相互利用サービス対応のカードが利用できる。
市内の主要バスターミナル
西鉄天神高速バスターミナル - 高速バスのみ
西鉄バス(西日本鉄道・西鉄バス筑豊・西鉄バス宗像・西鉄バス二日市)
市内の大半の地区に路線を持つ。福岡市内の大半の路線は西日本鉄道が運行しているが、一部の路線は分離子会社の西鉄バス筑豊・西鉄バス宗像・西鉄バス二日市が運行している。糸島市以外の福岡市周辺の市町村と福岡市内を結ぶ路線も多数ある。西区の今宿以西では九州大学伊都キャンパスと福岡市中心部を結ぶ路線のみがある。
昭和自動車(昭和バス)
主に西区内に路線を持つ。福岡市内と糸島市を結ぶ路線もある。同社の運行する糸島市コミュニティバスのうち前原今宿線・川原線が福岡市内に乗り入れ、福岡市内相互停留所間の乗降も可能である。
福岡市の博多バスターミナルと糟屋郡久山町・宮若市・直方市を結ぶ直方線を運行する。
姪浜タクシー(路線バス事業)
昭和自動車が廃止した路線の代替として、福岡市の補助を受け、姪浜駅 - 今宿 - 今宿野外活動センター間を結ぶ今宿姪浜線を運行する。
新宮町コミュニティバス「マリンクス」を運行しており、福岡市内の福工大前駅を経由する。
都市高速経由で福岡空港 - ヒルトン福岡シーホーク線を運行するほか、一般道経由で福岡空港-キャナルシティ福岡-天神ヒルトン福岡シーホークを結ぶ路線を運行。
2018年3月現在、福岡市が運行主体となるコミュニティバス路線は過去も含めて運行されていない。
福岡市・地域・交通事業者などによる協議会を立ち上げて福岡市内で運行する(もしくは過去に運行していた)路線としては以下の路線がある。
今宿姪浜線乗合マイクロバス・なぎさ号 - 昭和バスの廃止に伴う代替措置。姪浜タクシーが運行。福岡市西部乗合タクシー・マイクロバス社会実験協議会を設置し2006年11月1日から2007年10月30日まで運行し、翌日から今宿姪浜線乗合マイクロバス連絡協議会を設置し引き続き運行。
板屋脇山線 - 西鉄バスの廃止に伴う代替措置。板屋脇山線乗合タクシー連絡協議会を設置し飯倉タクシーが乗合タクシーとして運行。
志賀島島内線 - 西鉄バスの廃止に伴う代替措置。志賀島地域バス連絡協議会を設置し引き続き西鉄バスとして運行(一時期西鉄バス宗像に移管)。
脇山支線 - 西鉄バスの廃止に伴う代替措置。早良区南部地域バス連絡協議会を設置し引き続き西鉄が運行。
金武橋本線 - 西鉄バスの廃止に伴う代替措置。金武・橋本地域バス連絡協議会を設置し引き続き西鉄が運行。
福大病院(外環状)大橋線 - 西鉄が運行。
橋本地域循環バス - 西鉄が運行。2011年から試行運行を行うが 本格実施に至らず。その後一部ルート変更のうえ、2015年12月7日より2016年6月6日までの予定で福岡西鉄タクシーが運行。現在は福岡西鉄タクシーにより乗合タクシー形態の「橋本駅循環ミニバス」として運行。
美和台コミュニティバス - 西鉄が運行。2012年から試行運行を行うが 本格実施に至らず。
長丘 - 高宮循環バス - 西鉄が運行。
ほかに他市町村から福岡市に乗り入れるコミュニティバスもある。
市内を発着する高速バス・特急バス路線は下表の通り。
天神高速BT=西鉄天神高速バスターミナル(天神地区)、博多BT=博多バスターミナル、HBS博多=HEARTSバスステーション博多、CC博多=キャナルシティ博多
福岡空港に発着し福岡市中心街に停車しない路線は除く(福岡空港発着路線については、福岡空港#高速・特急・急行バスを参照)。
広島・山口県以外の本州・四国発着路線はすべて夜行、広島県発着の路線はすべて夜行と昼行、山口県および九州内発着の路線はすべて昼行
福岡市タクシー協会の下、市内で約80社が営業している。営業は流しによる営業が主である。また福岡都市圏各市町村(宗像市・福津市を除く)のタクシー事業者は福岡市内での営業が認められており、これらを合わせると実質約90社、5,500台のタクシーが福岡市内で営業している。なお逆に、福岡市内のタクシーが上記の福岡都市圏各市町村で営業することもできる。個人タクシーは福岡都市圏の登録タクシー台数の約3割を占めており、登録台数に占める割合としては全国的に見ても高水準にある。
高速自動車国道
有料道路
福岡前原有料道路(西九州自動車道)
一般国道
県道については各区の項を参照。
港湾:博多港 - 特定重要港湾。「博多港」とは福岡市内の各港湾の総称で、実際には中央ふ頭や博多ふ頭など、市内各所に分散している。
下記航路は旅客航路のみ掲載。
中央ふ頭(博多港国際ターミナル)
福岡市 - 韓国 釜山広域市
JR九州高速船「ビートル」
カメリアライン「ニューかめりあ」(フェリー)
中央ふ頭(中央ふ頭クルーズセンター)
福岡市 - 壱岐 - 対馬(厳原) ジェットフォイル「ヴィーナス」「ヴィーナス2」、フェリー「フェリーちくし」「フェリーきずな」
福岡市 - 対馬(比田勝) 「うみてらし」
福岡市 - 宇久島(佐世保市) - 小値賀島(小値賀町) - 中通島(新上五島町) - 奈留島(五島市) - 福江島(五島市) フェリー「太古」
福岡市 - 壱岐 - 対馬 「フェリーつばさ」
福岡市港湾局(福岡市営渡船)
姪浜 - 能古島
姪浜 - 小呂島
博多ふ頭 - 玄界島
博多ふ頭 - 西戸崎 - 志賀島
博多ふ頭 - 海の中道
シーサイドももち - 海の中道
博多・中洲・那珂川水上バス
那珂川を中心に運行。詳細は那珂川 #水上バスを参照)
天神(中央区)
大名、今泉、警固エリア
北天神、親不孝通りエリア
国体道路、渡辺通り、天神西通り周辺エリア
博多駅(博多区)
中洲(博多区)
川端(博多区)
西新(早良区)
藤崎(早良区)
百道(早良区)
シーサイドももち(中央区及び早良区)
大橋(南区)
香椎、千早エリア(東区)
薬院(中央区)
姪浜(西区)
七隈(城南区)
雑餉隈(博多区)
筥崎宮(東区)
香椎宮(東区)
志賀島(東区)
海の中道(東区)
大濠公園(中央区)
福岡城跡(中央区、国の史跡)
福岡競艇場(中央区)
キャナルシティ博多(博多区)
KITTE博多(博多区)
JR博多シティ(博多区)
天神のショッピングエリア(中央区)
櫛田神社(博多区)
福岡市動植物園(中央区)
油山市民の森・モーモーランド・花畑園芸公園(南区)
シーサイドももち(中央区・早良区)
シーサイドももち海浜公園(中央区・早良区)
マリゾン(早良区)
福岡タワー(早良区)
マークイズ福岡ももち(中央区)
西日本シティ銀行HKT48劇場(中央区)
マリノアシティ福岡観覧車「スカイホイール」(西区)
能古島(西区)
元寇防塁跡(東区、博多区、中央区、早良区、西区)
中央区・博多区の市街地各所に設置される屋台
福岡県立図書館(東区)
福岡市総合図書館・福岡市点字図書館(福岡市総合図書館内)(早良区)
※この他、各区にも市民センター併設の小規模図書館・図書室がある。
福岡市博物館(早良区)
福岡県立美術館(中央区)
福岡市美術館(中央区)
福岡アジア美術館(博多区)
福岡東洋陶磁美術館(城南区)
福岡市動植物園(中央区)
福岡市科学館(中央区)- 老朽化した福岡市立少年科学文化会館を置き換える形で設置された
九州エネルギー館(中央区)
博多町家ふるさと館(博多区)
野方遺跡住居跡展示館(西区)
福岡歴史の町(西区)
王貞治ベースボールミュージアム(中央区)
福岡アンパンマンこどもミュージアムinモール(博多区)
香椎宮(東区)別表神社
筥崎宮(東区)別表神社
志賀海神社(東区)別表神社
住吉神社(博多区)別表神社
十日恵比須神社(博多区)別表神社
櫛田神社(博多区)別表神社
若八幡宮(博多区)
福岡県護国神社(中央区)別表神社
光雲神社(中央区)別表神社
水鏡天満宮(中央区)
警固神社(中央区)
鳥飼八幡宮(中央区)
高宮八幡宮(南区)
熊野道祖神社(南区)
菊池神社(城南区)
紅葉八幡宮(早良区)
猿田彦神社(早良区)
鷲尾愛宕神社(西区)別表神社
飯盛神社(西区)
住吉神社(西区)
出雲大社福岡分院(西区)
壱岐神社(西区)
東長寺(博多区)
承天寺(博多区)
崇福寺(博多区)
聖福寺(博多区)
西光寺(早良区)
※スポーツ大会は別記。
筥崎宮玉せせり (玉取祭:1月3日)
十日恵比須神社正月大祭 (1月8日 - 1月11日)
猿田彦神社初庚申 (新年最初の庚申の日)
筥崎宮春のお汐井取り (春分近くの戊の日)
博多どんたく港祭り・博多松囃子 (5月3日、5月4日)
博多祇園山笠 (7月1日 - 7月15日)
西日本大濠花火大会 (8月1日)
アジアマンス・アジア太平洋フェスティバル (9月1日 - 9月30日)
放生会 (ほうじょうや:9月12日 - 9月18日)
筥崎宮秋のお汐井取り (秋分近くの戊の日)
ミュージックシティ天神  (10月上旬)
ふくこいアジア祭り (10月上旬)
中洲まつり (10月上旬)
博多灯明ウォッチング (10月中旬)
博多おくんち (10月下旬)
博多・天神落語まつり (11月上旬)
がめ煮(筑前煮)
ひよ子 (発祥は飯塚市)
千鳥饅頭 (発祥は飯塚市)
福岡・博多を拠点に活動する秋元康がプロデュースするアイドルグループ。西鉄ホールにて劇場公演を行っている他、最近では東京での仕事も増え、知名度は全国に進出してきつつある。
社団法人日本オーケストラ連盟の正会員であるプロオーケストラ(九州で唯一)。中央区天神のアクロス福岡シンフォニーホールで定期演奏会を年間8回開催
アジア太平洋博覧会(よかトピア)を記念して1990年に始まった、アジアの文化の創造と保存に貢献した人物に送られる賞。ムハマド・ユヌスや作家の莫言が受賞している。
本拠地は一軍が福岡PayPayドーム、二軍がHAWKSベースボールパーク筑後(筑後市)
KMGホールディングス硬式野球部 - 社会人野球の企業チーム
西部ガス硬式野球部 - 社会人野球の企業チーム
沖データコンピュータ教育学院硬式野球部 - 社会人野球の企業チーム(専門学校チーム)
本拠地はベスト電器スタジアム、練習場は雁ノ巣レクリエーションセンター競技場
本拠地は隣の春日市だが、ベスト電器スタジアムでも試合を行うほか、同球技場で開催されるアビスパ福岡主催試合では所属選手がボールガールを務める。
九州電力キューデンヴォルテクス - ラグビー・JAPAN RUGBY LEAGUE ONE
本拠地・練習場は九電香椎競技場(福岡市東区松香台)
本拠地はアクシオン福岡。以前JBLスーパーリーグに所属する「福岡レッドファルコンズ」というチームがあったが資金難からリーグ脱退に至った。bjリーグに鞍替えするという噂もあったが諸事情で結局解散。その後、一部の選手が参加して新たなチームが発足してbjリーグに2007年から参戦、2016年発足のJPBLの3部リーグB3.LEAGUEに参入し、2017年にB2昇格。
福岡ウイニングスピリッツ - バレーボール・Vリーグ(V3男子)
ランブレッタベイサイド - フットサル・九州フットサルリーグ
福岡帝拳ジム - 旧福岡中央ジムが帝拳と提携を結び改称。