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MusiG
『MusiG』(ミュージッグ)は、日本テレビ系列で放送された読売テレビ制作の音楽バラエティ番組である。制作局の読売テレビでは、2006年4月6日から2007年9月末まで放送された。
山口智充が扮する「MCグーチー」が独断と偏見で選んだ最新の音楽情報をカウントダウン形式で紹介。スタジオには毎回話題のアーティストが登場する。2007年4月をもって、「MCグーチー」を終了し、屋台を舞台としたトークに変遷した。
MusiGのGとは、山口の愛称「ぐっさん(GUSSAN)」に由来する。
「今週の丸投げ」
山口智充と俳優の山本耕史が番組プロデューサーから「2人でこんな歌作って」と丸投げされて、即興で作曲し披露する。
「佐野ROCK!」
「ROCKな似た言葉」山口と佐野元春が番組に寄せられた似た言葉をロックかロックでないか判断する。
「ポール or ジョン」日常でよく見る、人間のちょっとした行動をポール的か、ジョン的か判断する。
山口(ボーカル)、山本(ギター)、佐野(作詞・作曲)で、「The Whey-hey-hey Brothers」を結成し、シングル「じぶんの詩-A BEAUTIFUL DAY」をリリースした。
山口智充(DonDokoDon・MCグーチー)
宮川大輔(2007年4月~、不定期)
6月8日放送分は未公開スペシャル「グーチースーパースペシャルナイト」として放送されたため、ゲストやPICK UPアーティスト等は無し。
8月17日放送分は未公開スペシャル「グーチー真夏のスーパースペシャルナイト」として放送されたため、ゲスト、PICK UPアーティストは無し。
9月28日放送分は未公開スペシャル「グーチー秋のスーパースペシャルナイト」として放送されたため、ゲスト、PICK UPアーティストは無し。
構成 : 小笠原英樹、長谷川朝二、鈴木しげき
AP (アシスタントプロデューサー)  : 西島淳一(ytv)、望月靖子(CELL)
ディレクター : 荷見基成、佐藤麗(CELL)
演出 : 深沢一浩 [通称:深沢ボン] (CELL)
プロデューサー : 西田二郎・岡本浩一(ytv)、古川圭介(吉本興業)、柳生昌也(CELL)
チーフプロデューサー : 武野一起(ytv)
機材協力 : JOYSOUND
技術協力 : ニユーテレス、プログレッソ、テクノマックス、IMAGICA、TSP
美術協力 : フジアール
収録スタジオ : 東京タワー芝公園スタジオ
スタッフ協力 : CELL
制作協力 : 吉本興業
制作著作 : 読売テレビ
プロデューサー : 奥井剛平(吉本興業)
※ 日時順(2007年5月現在)。時間は全てJST。先行・遅れはytvを基準とする。
2006年4月~6月 「Na-Na-Na With you」TAKA
2006年7月~9月 「Tomorrow」fringetritone
2006年10月~12月 「Lesson」Foxxi misQ
2007年1月~3月 「じぶんの詩 - A BEAUTIFUL DAY」The Whey-hey-hey Brothers
2007年4月~6月 「with you」Kimeru
2007年7月~ 「Genius Party」二千花
喜多駅
喜多駅(きたえき)は、京都府宮津市今福にある、WILLER TRAINS(京都丹後鉄道)宮福線の駅である。駅番号はF12。
1988年(昭和63年)7月16日:宮福鉄道(現・北近畿タンゴ鉄道)宮福線の駅として開業。
2015年(平成27年)4月1日:WILLER TRAINSへの移管により、京都丹後鉄道宮福線の駅となる。
宮津に向かって左側に単式1面1線のホームを持つ築堤上の地上駅。分岐器や絶対信号機がないため、停留所に分類される。無人駅で駅舎はなく、階段から直接ホームに入る形になっている。自動券売機等は設置されていない。
1日の平均乗車人員は以下の通りである。
25人(1999年度)
19人(2000年度)
19人(2001年度)
14人(2002年度)
11人(2003年度)
11人(2004年度)
11人(2005年度)
11人(2006年度)
11人(2007年度)
16人(2008年度)
14人(2009年度)
8人(2010年度)
5人(2011年度)
3人(2012年度)
3人(2013年度)
0人(2014年度)
3人(2015年度)
3人(2016年度)
3人(2017年度)
0人(2018年度)
0人(2019年度)
東は山裾、西は田畑が広がる。駅は集落から離れている。
WILLER TRAINS(京都丹後鉄道)
宮村駅 (F13) - 喜多駅 (F12) - 辛皮駅 (F11)
園田天光光
園田 天光光
園田 天光光(そのだ てんこうこう、1919年1月23日 - 2015年1月29日)は、日本の政治家。日本初の女性代議士の一人。夫は園田直。旧姓は松谷(まつたに)。
東京出身。実業家・松谷正一の長女として生まれる。「天光光」という個性的な名前は本名であり、政治好きの正一が「明治維新の志士のような革命家になって欲しい」という願いを込めて命名したという。青山学院、1940年東京女子大学英語専攻部、1942年早稲田大学法学部をそれぞれ卒業し、1944年から海軍省報道部嘱託を務め全国の海軍工廠をめぐり勤労動員のカウンセラーをしていた。最初は名前が長いことから末尾の「光」を省略して「天光(てんこう)」と記していたが、末尾の「光」が世の中の光になってほしいという願いが込められていることを知り、三字で書くようになったと述べている。三人の妹のうち二人は「天星丸」(てんほしまる、次女)、「天飛人」(あまひと、三女)といずれも個性的な命名をされており、四女「徳子」(とくこ)は出産時に亡くなった母(正一の妻)と同名である。二人の妹は、それぞれ医師、公認会計士となった。
川崎市稲田堤に疎開し、戦後は、戦争で生き残ったことに対する罪悪感のような思いに苛まれながら過ごしていたが、1945年10月1日の朝、ラジオ番組で「上野公園で餓死者が累々と横たわっている」との復員軍人の投書が放送されるのを聞き、すぐさま父親とともに、生まれ故郷の上野に赴いた。そこで飢餓で苦しむ路上の人々をつぶさにし、帰宅途上新宿で途中下車し、街頭で現状の危機打開を熱っぽく呼びかけた。やがて彼女の演説に共鳴した人々とともに「餓死防衛同盟」を結成し、食料の調達ルートの開拓や、官庁・議会への陳情・デモを行った。
1946年、父親の友人の勧めもあり、第22回衆議院議員総選挙に旧東京2区(大選挙区)から餓死防衛同盟で立候補し当選、日本初の女性代議士の一人となる。当選後日本社会党に入党し、1947年の第23回総選挙では中選挙区制の旧東京7区から再選を果たすも、芦田内閣の予算案に反対して除名となり、黒田寿男・岡田春夫とともに労働者農民党を結成した。1949年の第24回総選挙では労農党から3選されたが、党の資金繰りについて幹部が言葉を濁したことなどから不信感を持ち離党、無所属になった。
1949年、民主党の妻子ある青年代議士・園田直との恋愛が発覚、白亜の恋としてマスコミを賑わせた。天光光は最初は「虚偽報道」と否定していたものの、やがて妊娠という「厳粛なる事実」が明らかになり、父の猛反対を押し切って駆け落ち同然に同棲、結婚した。同年中に出産。現職国会議員の妊娠・出産は憲政史上初めての出来事であった。一方、追い出された形の前妻は、舅の看病に務めながら元のサヤに戻る日を待ち続け、世間の同情を得た。市川房枝・平林たい子らからも「無節操」と激しく批判された。
1950年12月11日、天光光は平林たい子や小説新潮編集長らを名誉棄損で告訴。これは平林たい子が小説新潮9月号にて、天光光をモデルとした小説「栄誉夫人」を発表したこと、これに追随して他紙でも後追い記事も出たことによる。
天光光は1952年の第25回総選挙で松谷姓のまま改進党から立候補したが落選、以後改進党や日本民主党からの出馬でも落選が続き、無所属として立候補した1958年の第28回総選挙も落選となり、この後国政選挙への出馬を取りやめ、旧熊本2区で当選を重ねる夫・直のサポートに専念するようになった。
1984年に直が死去すると、後継者が指定されていなかったために後援会が分裂し、前妻の息子である園田博之との激しい対立が「骨肉の争い」としてマスコミで取り上げられた。天光光と博之はともに自由民主党の公認を求めたが得られず、1986年の第38回総選挙(衆参同日選挙)では旧熊本2区で両者とも無所属での立候補となった。初めて園田姓での立候補となった天光光は中曽根派(渡辺美智雄の温知会系)の支援を得たが、トップ当選した博之に遠く及ばず落選し、34年ぶりの国政復帰はならなかった。以後は立候補せず、国会外での活動を積極的に進めた。1989年4月、勲三等宝冠章受章。
2000年、橋本聖子参議院議員の妊娠を契機として国会議員の産休制度創設が議論されたが、同年2月、現職国会議員としてただ一人出産を経験した人物(当時)として自民党の「国会議員の産休問題に関する懇談会」に参加し、野田聖子衆議院議員らとともに制度創設推進の立場で発言。一部から「議員を辞職すべき」との声も上がっていた橋本を擁護し、国会規則改正に一役買った。
2013年、第7回後藤新平賞を受賞。
90歳を超えてもなお、自民党各種婦人団体連会長、NPO法人育桜会理事長、NPO法人世界芸術文化振興協会理事、社団法人日本・ラテンアメリカ婦人協会名誉会長、日本科学模型安全委員会名誉会長、日本会議代表委員など、多数の団体の役員を務めた。馬場あき子に師事して短歌を作り、歌集も出している。85歳から天寿まで10年の間に、骨折、肺炎、糖尿病など様々な病や怪我をしながらも、脳神経医で元は藤田保健衛生大学医学部教授だった自身の三歳下の妹である天星丸に助けられながら、二人三脚の日々と老々ケアを受けて過ごした。
2015年1月29日、東京都内の病院で死去。1919。叙正五位。
1960年代半ばに、駐日ブルガリア大使の妻との交流を介して、本場の自家製用の種を使ったブルガリアのヨーグルトの製造法と利用法を学び、テレビでヨーグルトが健康維持に役立つことを披露するなど、当時 日本では馴染みの薄かったプレーンヨーグルトを、日本に広く紹介した。その他にも、ブルガリアに対し医療物資の支援を行ったり、婦人団体を引率してブルガリアとの交流を深めるなどし、勲章を受けた。2009年5月には、ブルガリアにおける外国人に贈られる最高位の勲章である「スタラ・プラニナ」(ブルガリア語版)を受章した。
ディーボン・ダッドリー
Redirectディーボン・ヒューズ
ジーザス・クライスト!
『ジーザス・クライスト! 』は、『別冊少女フレンド』に連載されていた上田美和の少女漫画。全2巻。
主人公。空手大好きな女の子。空手一家で育ったせいか常に髪はボサボサで、おしゃれもしない。
右京の双子の弟。幼い頃に親戚に養子として引き取られた。姿かたちはまるで女の子のようである。
カール・エバンス
公国の皇太子。左京に惚れている。
ロベルト・ソルダード
ロベルト・ソルダード
ロベルト・ソルダード・リージョ(Roberto Soldado Rillo, 1985年5月27日 - )は、スペイン王国バレンシア州バレンシア県バレンシア出身のサッカー選手。ラ・リーガ・レバンテUD所属。ポジションはフォワード。
バレンシアに生まれ、地元のCFドン・ボスコという小さなクラブに所属していたが、15歳の時にレアル・マドリードの下部組織に入団した。2004-05シーズンはセグンダ・ディビシオンB(3部)で得点王となり、レアル・マドリード・カスティージャのセグンダ・ディビシオン(2部)復帰に大きく貢献した。翌2005-06シーズンはカスティージャに在籍しながらチーム状況に応じてトップチームでもプレーした。2005年10月23日のバレンシアCF戦 (1-2) で18分間出場して一部リーグ戦デビューを果たす。また、その5日前の9月28日に行われたUEFAチャンピオンズリーグ・オリンピアコスFC戦 (2-1) では途中出場したわずか6分後の86分に決勝点を決めている。CAオサスナ戦では同点弾を決め、アウェーでのラシン・サンタンデール戦(3-2)、コパ・デル・レイのアスレティック・ビルバオ戦 (4-0) でもゴールを決めた。また、カスティージャでは19得点 (2PK) を挙げ、20得点のレクレアティーボ・ウェルバのイケチュク・ウチェに次ぐ得点ランキング2位となった。
2006年7月24日、ラモン・カルデロン会長とファビオ・カペッロ監督の新体制下で正式にトップチームに昇格した。しかし、同年夏のプレシーズンにルート・ファン・ニステルローイなどが加わり、フォワードのポジションにソルダードの居場所はなくなったため、CAオサスナにレンタル移籍した。様々なクラブが獲得に興味を示した中でオサスナがUEFAチャンピオンズリーグ予選の出場権を獲得していたことが決め手となった。その予選で敗退したためにUEFAチャンピオンズリーグ本選出場はならなかったが、2006-07シーズンはリーグ戦での11得点を含む公式戦通算14得点を挙げ、チーム内得点王になった。
2007年7月11日にレアル・マドリードに復帰し、2012年6月30日までの新契約を締結した。7月21日にはアス紙のインタビューで背番号9が与えられたことを明らかにした。しかし、厚い選手層に出場機会を阻まれ、レギュラーフォワード陣に負傷者が出た時期に自身も負傷するなど巡り合わせも悪く、2007-08シーズンのリーグ戦出場は5試合にとどまり、先発出場はデポルティーボ・ラ・コルーニャ戦の1試合のみだった。
2008年7月29日、移籍金400万ユーロでヘタフェCFに移籍し、4年契約を結ぶ。また、その1週間前にはエステバン・グラネロがソルダード同様にレアル・マドリードからヘタフェに移籍していた。10月19日のマラガCF戦(1-2)で初得点を挙げ、2ヵ月後のCAオサスナ戦 (2-5) では2得点を決めた。その間に行われたバレンシアCF戦 (0-3) ではDFカルロス・マルチェナへの頭突きで退場処分を受けている。2009年1月25日のスポルティング・デ・ヒホン戦 (5-1) ではハットトリックを達成した。3月22日のレクレアティーボ・ウェルバ戦 (2-1) では2得点を挙げ、残留の直接のライバル相手の貴重な勝利に貢献した。4月に行われたレアル・マドリード戦では先制点を挙げたが、2-3で敗れている。2008-09シーズンはチーム最多の13得点を記録し、17位でのプリメーラ・ディビシオン残留に貢献した。
2009-10シーズンも好調を維持し、4-1で勝利したラシン・サンタンデール戦(アウェー)ではハットトリックを達成した。その後は長く得点を奪えなかったが、ホームで5-1と大勝したヘレスCD戦では再びハットトリックを決めた。2009年12月19日のセビージャFC戦 (2-1) で2得点して得点数を二桁に乗せると、マヌ・デル・モラルとダニ・グイサが保持していたそれまでのクラブの1シーズン最多得点を塗り替えた。負傷のために1ヶ月の間戦線離脱したが、復帰して迎えたスポルティング・デ・ヒホン戦 (1-1) ではバイシクルシュートを決めた。2009-10シーズンはリーグ戦で自己最多の16得点を記録し、クラブはUEFAヨーロッパリーグ出場権を獲得した。
2010年6月9日、FCバルセロナに移籍したダビド・ビジャの代わりを探していた故郷のクラブ・バレンシアCFに加入した。移籍金は1000万ユーロ。9月14日のUEFAチャンピオンズリーグ・グループリーグのブルサスポル戦 (4-0) でデビューし、その試合で初得点も挙げた。11月にエスタディオ・デ・メスタージャで対戦した際には2得点し、6-1の大勝に一役買った。リーグ戦の序盤から中盤にかけてはゴール数が伸び悩んでいたが、終盤の8試合で12得点と大爆発し、最終的にはチームトップの18得点を叩き出した。
翌2011-12シーズンもゴールを量産。11月23日のチャンピオンズリーグ・KRCヘンク戦では前半の26分間にハットトリックを達成した。
2013年8月1日、トッテナム・ホットスパーはソルダードの移籍に関してバレンシアCFと合意したことを発表。
2015年8月14日、ビジャレアルCFに移籍。3年契約で移籍金は1000万ユーロ。
2017年8月11日、フェネルバフチェSKに移籍した。
2019年7月15日、グラナダCFにフリー移籍し、1年契約を結んだ。
2021年6月28日、RFEFに契約解除金を支払ってフリーとなっていたソルダードは、レバンテUDと2年契約を交わした。
U-15世代で世代別スペイン代表に初招集されてから、U-21スペイン代表までの各世代別代表で通算26得点を決めている。2004年にはU-19スペイン代表としてUEFA U-19欧州選手権に出場して優勝し、それにより2005年のFIFAワールドユース選手権の出場権を得たが、所属するレアル・マドリードBでセグンダ・ディビシオンA昇格争いを繰り広げていたことにより出場しなかった。
2007年6月のUEFA EURO 2008予選のためにスペインA代表に初招集され、ラトビア戦とリヒテンシュタイン戦の両方に出場した。UEFA EURO 2008本大会に出場するメンバーからは外れている。
その後長く代表での出番から遠ざかっていたが、2012年2月29日のベネズエラとの親善試合でおよそ5年ぶりに出場すると、代表初得点を記録。さらにもう1点を決めて迎えたPKのチャンスでは失敗してしまったものの、その後3点目を挙げ、ハットトリックを達成した。
2002-2006 ESP レアル・マドリード・カスティージャ
2005-2008 ESP レアル・マドリード
2006-2007 →ESP CAオサスナ (loan)
2008-2010 ESP ヘタフェCF
2010-2013 ESP バレンシアCF
2013-2015 ENG トッテナム・ホットスパーFC
2015-2017 ESP ビジャレアルCF
2017-2019 TUR フェネルバフチェSK
2019-2021 ESP グラナダCF
2021- ESP レバンテUD
レアル・マドリード
U-19スペイン代表
UEFA U-19欧州選手権 : 2004
サラ賞 (セグンダ・ディビシオン) : 2005-06
サラ賞 (プリメーラ・ディビシオン) : 2011-12
九七式軽装甲車
九七式軽装甲車 テケ
九七式軽装甲車 テケ(きゅうななしきけいそうこうしゃ -)は、1930年代中後期に開発・採用された大日本帝国陸軍の装甲車。
日中戦争(支那事変)当時まで、手軽な豆戦車として使用され陸軍の機械化に大いに貢献した九四式軽装甲車(TK車)であったが、様々な欠点があった。そこで、後継となる改良型として開発されたのが本車(テケ車)である。
試作は、池貝自動車(現在の小松製作所川崎工場)が担当した。これは日本陸軍が戦車を三菱と日立にのみ作らせる方針のため、装甲車を他の企業に任せたためである。試作車は二形式が製造された。第一案は、操縦席右側に並列配置のフロントエンジン型(1937年9月完成)、第二案は通常のリアエンジン型(1937年11月完成)であった。フロントエンジンにすると、エンジンの高さに制約を受けること、車長と操縦手の連携が(騒音で)悪くなること、夏季に車内が(特に操縦席が)熱くなりすぎること、などから、リアエンジン型となった。
九四式における車体後部砲塔内左側の車長と車体前部右側の操縦手との間の意思疎通の問題を改善するために、九七式では操縦手席の位置を車体前部左側に移設。これにより、車体中部砲塔内左側の車長との間での意思疎通が円滑となった。
基本的に武装は機関銃のみの九四式と違い、生産数の1/3ほどに九四式三十七粍戦車砲または九八式三十七粍戦車砲を搭載。砲搭載型は主に小隊長車にあてられた。砲塔は旋回ハンドルを用いた手動旋回式であり、主砲の俯仰や照準は肩当て式であった。均質圧延装甲(RHA)に対し、主砲の貫徹力は300 mで25 mmであった。他に、九四式と同じく、砲塔と車体の各部にピストルポート(拳銃を撃つための穴)が設けられ、近接攻撃を仕掛けてくる敵兵に対応した。
エンジンを燃え易く燃料消費が大きいガソリンエンジンから、燃え難く燃料節約にもなるディーゼルエンジンに変更。空冷ディーゼルエンジン65馬力で、車両重量の増加にもかかわらずトン当たり馬力は12から13.7馬力になった。消音器(マフラー)は戦闘室右側面に1つ配置されていた。燃料タンク搭載容積は91Lであった。
エンジンが、操縦手の左方に剥き出しに搭載されていた九四式と違い、車体後部に搭載され、機関室と戦闘室が区切られた。また車両自体が大きくなり、室内が広くなった。これらは搭乗環境の向上に役立った。
一部車両には九四式四号丙無線機等の車両無線機が搭載されていた。
砲塔後部に展望窓が設置。また各部のスリット(外を見るため車体各部に開けられた横に細長い穴)には防弾ガラスがつけられ、破片などで負傷する心配がなくなった。
履帯をセンターガイド方式に変更し、外れにくくした。
「乗員2人では少なすぎる」という指摘に関しては、もし乗員を追加して3人にすると当然重量が増加する上に、既に乗員3人・37mm砲装備の九五式軽戦車(ハ号)が採用されている以上、類似する車両を開発・採用する意味がない、ということで見送られた。
重量は増加したが、それでも砲搭載型で自重4.25 t、全備重量4.75 tと、標準的な貨物船の5 tクレーンの範囲内であり、特別な機器を用いずに上陸できた。このことは一部戦線において非常に重要であった。
足回りが弱く、よく折損した。
履帯がよく外れた。
信地旋回ができず、旋回半径5 mを要した。
車体全体に曲面や被弾経始を採用したため、生産性が悪かった。
本車は主に師団の捜索連隊に配備された。これは騎兵連隊を改編し編成された機動偵察部隊であり、本格的な戦闘を想定していないため、軽装甲、2人乗りの本車でも活躍できた。それ以外にも、戦車連隊など多くの部隊で連絡用などとして使用され、また海軍陸戦隊にも供与されている。1939年(昭和14年)のノモンハン事件では、戦車第3連隊に配備された本車が初陣を経験している。
太平洋戦争緒戦において、南方作戦各戦線で本車が活躍した。以下では、代表的な戦闘を紹介する。
1941年(昭和16年)12月11、12日 - マレー作戦における佐伯挺進隊
開戦の12月8日に、マレー作戦のため海上侵攻した第5師団は、いち早く上陸した捜索第5連隊主力(3個中隊からなり、うち1個中隊が九七式軽装甲車8両装備。残りは自動貨車や自転車装備)を、師団の先鋒としてタイ=マレー間国境線の偵察に向かわせた。捜索連隊は偵察の結果、防御が薄いのを見て取り、そのまま迅速に国境を突破した。
この成功を受け、捜索連隊の指揮下に戦車第1連隊第3中隊(九七式中戦車(チハ車)10両、九五式軽戦車2両装備)などを加え、連隊長佐伯静雄中佐を長とする特別挺進隊を編成し、イギリス軍の一大防御陣地「ジットラ・ライン」の突破に当たらせた。11日夜に戦車を先頭に夜襲を敢行、激しい反撃を受けるも翌日夜明けまでに陣地の一角を占領した。さらに突入隊支援のため装甲車8両から九七式車載重機関銃を下ろして歩兵化し、臨時機関銃中隊を編成、その掩護の下で攻撃を継続したところ、同日夕方イギリス軍は陣地から撤退した。佐伯挺進隊は隊員581人中200名近い大損害を出したが、「3ヶ月はもつ」といわれた強固な陣地をわずか1日で突破したのである。
1941年(昭和16年)12月24、25日 - フィリピン攻略戦における捜索第16連隊第3、第4中隊
フィリピン攻略のため12月24日にラモン湾に上陸した捜索第16連隊(装甲車10両)は、上陸に難航する師団主力部隊に先立ち、アチモナン=ルセナ間の道路を挺進し橋に仕掛けられた爆薬を除去した。途中で自動貨車を伴ったアメリカ極東陸軍部隊と遭遇したが、尖兵部隊の加入でこれを撃退できた。さらに進むうち、別のアメリカ軍部隊と交戦し、先頭を進んでいた第3中隊長菊間中尉が狙撃されて戦死した。損害を出しながらも、連隊はその後もタヤバス山系まで前進し、同連隊の活躍により、軍主力の進出は容易になった。
初期の侵攻作戦では軍主力に先立つ戦闘で活躍した本車だが、所詮は豆戦車であり限界があった。戦況の悪化と共に侵攻作戦が行われることも少なくなり、島嶼の防御戦が中心となると、真価である機動力の発揮ができなくなった捜索連隊自体も次々と縮小されていった。しかし、その後も本車は各地で貴重な機甲戦力として防衛戦に参加した。
戦後、国内に残った車両は大部分が解体されたが、一部は武装を撤去した後、ドーザーキットを装着しブルドーザー(更生戦車)として戦後復興に活躍した。また中国大陸に残された車両は1945~49年にかけての国共内戦において両勢力で使用された。
九八式装甲運搬車(ソダ車)
豆戦車化した本車に代わり、本来の弾薬運搬仕様として別に制式化。トレーラーを牽引する方式の九四式軽装甲車とは異なり、車体後部が荷台になっている。
一〇〇式観測挺進車(テレ車)
砲兵部隊用に前線で弾着観測を行う車両。上記の九八式装甲運搬車を原型として開発された。
試製速射砲搭載軽装甲車(ソト車)
砲塔を撤去した本車の車台の上面を平らにして九四式三十七粍砲を車輪や脚付きでそのまま搭載した車輌。
砲塔を撤去して九八式二十粍高射機関砲を搭載した車輌。
九四式軽装甲車の銃塔を搭載。車体前面左側に九四式三十七粍戦車砲を固定式に装備した指揮車型。
日本国外の以下の博物館が収蔵している他、多数が現存している。
クビンカ戦車博物館(ロシア)
オーストラリア陸軍戦車博物館(オーストラリア)
王立オランダ陸軍博物館(オランダ)
機関銃搭載型(実際の本車とは異なる機銃を搭載している。)
浜村淳の茶屋町チャ・チャ・チャ
浜村淳の茶屋町チャ・チャ・チャ
浜村淳の茶屋町チャ・チャ・チャ(はまむらじゅんのちゃやまちチャチャチャ)は、毎日放送(MBSラジオ)で放送されていたラジオ番組。
この番組が始まる前は、同じ時間帯で「浜村淳の日曜夢語り」が放送されていたが、同番組の単独スポンサーだった愛ZECRA(愛染蔵)が2006年3月16日に自己破産した為に、3月19日放送分をもって番組打ち切りとなり、その後番組として始まった番組である。番組タイトルの「茶屋町」は、MBSの本社のある大阪市北区茶屋町を表す。
番組の内容は前番組の「浜村淳の日曜夢語り」とほぼ同じ内容で、1950年-1970年代のオールディーズナンバーをかけていく番組である。
阿部宏美(フリーアナウンサー)
前番組の「浜村淳の日曜夢語り」では浜村淳のパートナーは西村麻子(MBSアナウンサー)であったが、2006年3月下旬から出産の為産休に入った為、阿部宏美がパートナーとなった。 おそらく、「浜村淳の日曜夢語り」の時から4月以降のパートナー交代は決まっていたと思われる。 なお、「茶屋町 - 」は2006年10月1日で終了し、翌週の10月8日から「浜村淳のなんばでルンバ!」としてリニューアル。なんばパークス内にあるサテライトスタジオ「ParaParaスタジオ」からの公開録音になる。パートナーは阿部宏美から「ありがとう浜村淳です」で木・金曜のパートナーを9月末まで担当していた奥井ともこに交代する。なお、阿部宏美は2006年10月から「ありがとう - 」の木・金曜のパートナーを担当する。
ディーボン・ヒューズ
ディーボン・ヒューズ(Devon Hughes、1972年8月1日 - )は、アメリカ合衆国のプロレスラー。ニューヨーク州ブルックリン出身のアフリカ系アメリカ人。
ECWおよびWWEで名乗ったリングネーム、ディーボン・ダッドリー(D-Von Dudley)として知られる。TNAではブラザー・ディーボン(Brother Devon)、またはディーボン(Devon)のリングネームで活動。
1991年、ジョニー・ロッズの指導のもとプロレスデビュー。デビュー時のリングネームはAトレインであった。
1996年にECWへ加入。ジョニー・ロッズのジムの兄弟子でもあるババ・レイ・ダッドリーが主宰するレスリングスクールでトレーニングを受け、同年4月13日にギミック上の異母兄弟チーム、ダッドリー・ボーイズの8男、ディーボン・ダッドリーとして登場した。『兄』であり師でもある5男のババ・レイと共に行動するようになり、チーム3Dを結成した。ハードコアマッチ、特にテーブルマッチを得意とし、ババ・レイ共々テーブル破壊が代名詞となっていった。
1999年に『兄』のババ・レイと共にWWF(現:WWE)へ移籍。当初はヒールであったが、人気の高まりと共にベビーフェイスとなっていった。2001年のWCW/ECW連合軍(アライアンス)結成時は、元ECWということもありアライアンスに参加した。
2002年のWWFのテレビ番組分割時は、ババレイはRAW、ディーボンはスマックダウンへと別れることとなった。兄弟が別れると共に、ディーボンはハードコアマッチを得意とするキャラから宣教師へとギミックチェンジを実施し、用心棒役のバティスタと共に行動した。しかしながらこのギミックは長期間続かずに終了し(バティスタを強力に売り出すためにストーリーが終了したとされる)、またディーボンもギミックを戻してRAWに移籍してタッグは再結成されている。WWE時代に兄弟が別れていたのはこの期間のみである。
2005年7月5日にWWEから解雇された。この際、ダッドリー関連の名称は登録商標の関係で一切使えなくなり、以降現在のリングネームであるブラザー・ディーボン、またはディーボンとして活動することとなった。
WWE解雇後はTNAに所属。また全日本プロレスにも参戦して世界最強タッグ決定リーグ戦で優勝している。2006年にはハッスルへ参戦するなど、日本での登場機会が増えた。
2009年1月4日、レッスルキングダムIII IN 東京ドームでブラザー・レイとともに真壁刀義&矢野通からIWGPタッグ王座を奪取。2月15日、New Japan ISM両国国技館大会で真壁&矢野の挑戦を受けハードコアマッチを制し初防衛に成功した。
同年3月にはTNAオーランド大会でビアマネー・インクからTNA世界タッグ王座を奪取した。
2012年3月18日にロビー・EからTNA TV王座を獲得した。
2012年9月よりエイシズ・アンド・エイツというヒールユニットを結成した。
2015年8月、ババ・レイと共にダッドリー・ボーイズとして復帰。しかし2016年8月22日、RAWにてスピーチを行い退団を発表した。
10月、二人でHOG(House of Glory)に参戦するも、12月に引退を表明、ババとのチームも解散した。
現在はWWEのエージェントとして活動している。
ECWに登場してから暫くの間はババが自閉症という設定であったためよく喋っていたが、何時の間にかババがトークの殆どを行うようになり現在はリング上ではほとんど喋らない(稀に喋る場合もあるが、そのときもババが一通り喋り終えた後に一言発する程度)。
垂直落下式リバースDDTと同型。
ディーボン・ネックブリーカー
コーナーに後ろ向きに座らせた相手の首を片手で捉えて、引き落とすように跳躍しながら仕掛ける。雪崩式リバース・ダイヤモンド・カッターのような技。
ババ・レイがバックドロップの体勢で持ち上げた相手の首を背中合わせで捉えて仕掛けるネックブリーカー。
ババ・レイが寝かせた相手を開脚させ、ディーボンが"What's Up?"の掛け声とともに股間めがけてヘッドバットを行う合体技。
ババ・レイの要請に応じてリング下からテーブルを用意する。
WWE時代にもよく見られたダッドリーズを代表する一コマ。
ローリング・エルボー
走り込んで相手に背を向けてジャンプし、胸板にバックエルボーを打ち込んだ後、前受身を取るように回転して着地する。
ECW世界タッグ王座 : 8回
w / ババ・レイ・ダッドリー
WWF/WWE
WCWタッグ王座 : 1回
w / ババ・レイ・ダッドリー
WWE世界タッグ王座 : 8回
w / ババ・レイ・ダッドリー
WWEタッグ王座 : 1回
w / ババ・レイ・ダッドリー
WWE殿堂(2018年度:ダッドリーボーイズとして)
NWA世界タッグ王座 : 1回
w / ブラザー・レイ
TNA世界タッグ王座 : 2回
w / ブラザー・レイ
TNA TV王座 : 2回
TNA殿堂(2014年度:チーム3Dとして)
ハッスル・スーパータッグ王座 : 1回
w / ブラザー・レイ
世界最強タッグ決定リーグ戦 : 2005年大会優勝
w / ブラザー・レイ
IWGPタッグ王座 : 2回
w / ブラザー・レイ
NEWユナイテッドステイツ王座 : 1回
NSWAユナイテッドステイツ・ヘビー級王座 : 1回
2CWタッグ王座 : 1回
w / ブリ―・レイ
PACWヘビー級王座 : 1回
WWOインターナショナル王座 : 1回
ブラザー・ディーボン
Redirectディーボン・ヒューズ
2002年ソルトレークシティオリンピックのアルペンスキー競技
2002年ソルトレークシティオリンピックのアルペンスキー競技(2002ねんソルトレークシティオリンピックのアルペンスキーきょうぎ)は、2002年2月10日から2月23日までの競技日程で実施された。
男女それぞれ5種目で争われた。
南海丸遭難事故
南海丸遭難事故(なんかいまるそうなんじこ)は、1958年(昭和33年)1月26日に兵庫県三原郡南淡町(現・南あわじ市)の沼島付近において発生した海難事故である。
生存者が1人もおらず、事故の詳細は不明となっている。
1958年(昭和33年)1月26日の17時ごろ、徳島地方気象台は強風注意報を出したが、紀阿連絡航路の南海汽船(後の南海フェリー)所属の旅客船「南海丸」は、17時30分頃に和歌山港(和歌山県和歌山市)へ向け小松島港(徳島県小松島市)を出航した。
同日18時28分ごろに無線電話で危険を知らせる連絡を最期に消息を絶った。当時、南海丸がいた紀伊水道の沼島付近は平均風速17ないし20メートル、平均波高4ないし5メートルの悪天候であったものと推定されたため、直ちに僚船や海上保安庁の巡視船らによる救助体制がとられた。
翌々日の1月28日の16時ごろに沼島の南西2.4海里の水深約40メートルに沈没している船体が発見された。その後船体は引き上げられたが、旅客139名乗組員28名の167人全員が死亡もしくは行方不明となる大惨事になった。
海難審判の採決文によれば、この遭難について、船体および機関に沈没原因になるような欠陥は無く、発生原因が明らかでないとされた。生存者がいなかったため事故の詳細は明らかに出来なかったが、おそらくは台風並みに発達した低気圧による時化で沈没したのではないかといわれている。
南海汽船の南海丸は1956年(昭和31年)3月に竣工した新しい船舶であった。総トン数494トン。乗客定員は444名。事故後は引き揚げられて「なると丸」に改称後、1969年(昭和44年)に同名のフェリーに置き換えられるまで活躍した。
宇高航路に就航していた同名の船、南海丸とは別の船である。
炭素スケール
炭素スケール(たんそスケール)は、物質質量をモル (mol) に換算するときの基本量として、炭素12の値を基準にするモル単位系(現在の国際単位系の定義)。詳細は、モルを参照。
工業的な熱力学計算においては、キログラム (kg) をもっぱら使用するにもかかわらず、モル単位系が次数をもったことにより、重量の回答にモルとキログラムの2つの単位系が存在することになった。
カ語尾
カ語尾(カごび)とは、形容詞の終止形・連体形活用語尾が「か」になることを言う。現代方言の肥筑方言や薩隅方言で使われる。中古から中世初期の京都で盛んに使われていた形容詞カリ活用が変化したものである。
形容詞の活用に関して、古文と現代の博多弁・柳川弁・佐賀弁・共通語の対応関係は以下のようになる。
地域によっては、慣用的に形容動詞にもカ語尾を付して「活用」する場合がある。通時的には、形容動詞が形容詞に統合していく過程にあると分析されている(神部1980)。
綺麗 ⇒ きれいか 「こん花は、ほんなこつきれいかですね」(この花は本当に綺麗ですね)
賑やか ⇒ にぎやかか 「祭の始まっとるけん、街はにぎやかかぞ」(祭が始まっているから、街は賑やかだよ)
カロル・クチェラ
カロル・クチェラ
カロル・クチェラ(Karol Kučera, 1974年3月4日 - )は、スロバキア・ブラチスラヴァ出身の男子プロテニス選手。2005年度の男子テニス国別対抗戦デビスカップで、同僚のドミニク・フルバティとともに、デビスカップスロバキア代表を史上初の準優勝に導いた。シングルス自己最高ランキングは6位。ATPツアーでシングルス6勝を挙げた。
身長187cm、体重77kg。右利き、バックハンド・ストロークは両手打ち。
1992年にプロ入りし、1993年全仏オープンで4大大会に初出場。1994年にスロバキアが独立後デビスカップ初参加したときから男子テニス国別対抗戦デビスカップスロバキア代表選手となり、それ以降スロバキア代表選手として活動を続けてきた。1995年6月にロスマーレン・グラスコート選手権でツアー初優勝を果たす。
クチェラのテニス経歴のハイライトは、1998年全豪オープンのベスト4進出であった。この時クチェラは、準々決勝で当時の世界ランキング1位ピート・サンプラスを6-4, 6-2, 6-7, 6-3で破ったが、続く準決勝でペトル・コルダに1-6, 4-6, 6-1, 2-6で敗れ、決勝進出を逃した。この年は全米オープンでもベスト8進出があり、これで世界ランキングを自己最高の6位に上げる。同年11月、男子テニスツアーの年間最終戦で、世界ランキング上位の8名しか出場資格を得られないATPツアー世界選手権の出場権も獲得した。
その後は1998年度のような好成績は出せなかったが、2003年2月にコペンハーゲン・オープンでツアー6勝目を達成する。デビスカップ2005ではスロバキア代表は初めて決勝進出を果たし、12月2日-4日にスロバキアの首都ブラチスラヴァでクロアチアと対戦した。クチェラは第1試合のシングルスでイワン・リュビチッチに敗れ、スロバキア代表は地元の声援を受けたが、クロアチアに2勝3敗で敗れてデビスカップ初優勝を逃した。この試合の後、クチェラは現役引退を表明し、13年のテニス人生に終止符を打った。
クチェラはオリンピックのスロバキア代表選手としても、1996年アトランタ五輪、2000年シドニー五輪、2004年アテネ五輪の3度出場を果たしている。
引退後は指導者として活動しており、スロバキアの後輩選手マルティン・クリザンのコーチを務めた。
橘町 (神奈川県)
1971年(昭和46年)4月1日
橘町(たちばなまち)はかつて神奈川県足柄下郡に位置していた町。1971年(昭和46年)、隣接の小田原市と合併し、神奈川県小田原市となった。
1889年(明治22年)4月1日、町村制の施行により以下の町村が発足した。
小船村、中村原村、上町村、沼代村、小竹村、淘綾郡山西村(一部)が合併し、下中村になる。
前川村、羽根尾村、淘綾郡川匂村(一部)の村が合併し前羽村になる。
1955年(昭和30年)4月1日 下中村と前羽村が合併し、町制施行で橘町が発足。
1971年(昭和46年)4月1日 橘町が小田原市に編入される。
大字前川は国府津をはさんで東西に分かれているため、西部分(現在の小田原シティーモール付近)は小田原市に囲まれた飛び地となっていた。
小田原市橘地区(旧橘町)は江戸時代から良質な柑橘栽培地として有名だったが、現在ではウメを中心とする漬物製造業がさかんである。特に、相州梅干、桜花漬、イカの塩辛が有名で、桜花漬については全国のおよそ8割がこの地域周辺で生産されている。
また、旧下中村にあたる北部は、農業が盛んであり、今日でもタマネギと乳牛の産地として知られている。
公立
公立
相模人形芝居 下中座 - 1953年(昭和28年)神奈川県指定無形文化財。1969年(昭和44年)国の記録作成等の措置を講ずべき無形の文化財に選択された。
中村宗平、武士、中村党を率いる。土肥実平、土屋宗遠らの父、小早川遠平の祖父。
北村透谷、作家。前川長泉寺に家族で仮住まい。『エマーソン』の執筆を準備。島崎藤村の来訪を得ている。
西川伊左衛門、人形遣い。江戸系人形浄瑠璃の人形遣いとして、下中座などに技術指導を行った。
中条精一郎、建築家。宮本百合子の父。前川に別荘があった。
浅羽佐喜太郎、医師。ベトナム独立運動の指導者潘佩珠(ファン・ボイ・チャウ)を支援した。
佐藤大寛、日本画家。
新井恵美子、ノンフィクション作家。前川に疎開。
限定免許 (運転免許)
限定免許(げんていめんきょ)とは、日本の自動車運転免許において、道路交通法第91条の規定により、自動車の運転に関する限定条件が付された運転免許証の通称である。
自動車の特性等を考慮し、一定程度の需要があるとされる限定条件については、道路交通法の下位法規である道路交通法施行規則において、「AT車限定」「小型二輪限定」などの既定枠(コース)が定められており、運転免許試験場や指定自動車教習所で、当初からその限定条件を念頭に置いた免許取得をすることが可能となっている。
一方、車両側の特性でなく運転者側の事情(視力・聴力・四肢等の身体障害など)を考慮した限定条件もあるが、こちらは個々人により状況が異なるため、同施行規則で包括的な区分や名称を定めず、運転免許証を交付する都度、その状況に応じて個別に条件を付すこととなっている。ただし、複数の身体障害等による複雑な限定条件でないもの(視力低下による「眼鏡等」など)は、施行規則よりさらに下位の内部通達等で、限定条件の記載例が定められている場合がある。
運転免許証の「免許の条件等」欄には「〜車は○○に限る」などのように記載される。○○の部分は、運転可能な車両の様態が記される。なお、2021年現在の同欄は4項目分記載可能であり、5項目以上の記載が必要な場合は「他の条件は備考欄に記載」と4行目に記載されるその場合4項目目以降の条件等は裏面の備考欄に記載される。。
AT車限定および普通自動二輪車小型限定は、試験場やほとんどの教習所で取得可能。
準中型車 (5t) 限定免許・中型車 (8t) 限定免許・中型二種(5t)限定免許は制度改正に伴う経過措置であり、新規の取得はできない。
但し、準中型車 (5t) あるいは中型車 (8t) AT車限定免許のAT車限定のみを解除してそれぞれ準中型車 (5t) ・中型車 (8t) 限定免許にすることは可能である(この場合普通自動車のAT解除と同一の審査内容となる)。
大型特殊自動車カタピラ車・農耕車限定は試験場や一部の教習所で取得可能。
カタピラ車限定は陸上自衛隊内の訓練機関で、農耕車限定は農業大学校で講習が行われている。
牽引小型トレーラー限定については、受験者が試験場へ車両を持ち込む形で行われるため、試験規格に準じた車両を用意し、試験場まで回送しなければいけない(既に免許を有する者が運転する必要あり)。これが出来ない場合は受験も出来ない(受験は事実上困難)。
審査未済(しんさみさい)とは法令改正に伴う免許区分の統廃合等により、運転可能な車両に一定の制約が科されることとなった者の「免許の条件等」欄に記載される条件をいう。前節の限定条件が解除審査時の手数料が有料となるのに対し、審査未済は公安委員会の試験場で審査を受ける場合は手数料のみ無料(車両使用料及び教習所で受ける場合は有料)になるという違いがある。「免許の条件等」欄には「審査○○未済」と記載される。○○には「小四車/普1/普1、2/普2/軽車」が示される。裏面備考欄に「〜車は○○に限る」と記載される場合もある。
この審査未済については「表示が簡略過ぎて制限される内容が分かりにくい」などの批判があり警察庁でも表示の改善を図るなどしてきたが、2007年(平成19年)6月2日施行の道路交通法(道路交通法施行令などの下位命令を含む)改正において全て限定条件方式へ移行することが規定され制度としては消滅した。免許証更新が未到来で表示上は審査未済となっていても、同改正施行以降は法的には限定条件に書き換わったものとして取り扱われる。
排気量2000cc以下・最大積載量2t以下の普通自動車に限り運転可能。小型自動四輪車免許の名残。
排気量360cc以下の普通自動車、三輪の普通自動車に限り運転可能。
普1、2
排気量360cc以下の普通自動車、三輪の普通自動車(旅客車(タクシー等)含む)に限り運転可能。
旅客車は三輪に限り運転可能。自動三輪車第二種免許の名残。
排気量360cc以下の普通自動車に限り運転可能。軽自動車免許の名残。
第二種原動機付自転車免許の名残で、排気量125cc以下の自動二輪車に限り運転可能。この条件は、1996年9月1日に自動二輪免許が大型二輪免許・普通二輪免許に分割された際に、未済条件から小型限定普通自動二輪車免許に移行した。
これらの限定条件・審査未済を解除するには、限定解除審査を受けなければならない。原則として限定条件の解除審査は運転免許試験場・指定自動車教習所のいずれで受ける場合も有料となるが、審査未済の解除は運転免許試験場で受ける場合に限り試験手数料は無料である。ただし試験車両使用料(貸車料)は有料である。
ラインハルト・シェア
ラインハルト・シェア
ラインハルト・シェア(Reinhard Scheer、1863年9月30日 - 1928年11月26日。姓はシェーアとも表記される)は、ドイツ帝国の海軍軍人。ユトランド沖海戦におけるドイツ大洋艦隊 (Hochseeflotte) を率いた。
1863年9月30日、シェアはドイツのオーベルンキルヒェンで生まれた。1879年、海軍に入隊した。1905年に大佐に昇進、1910年に少将に昇進した。シェアはその謹厳な態度から海軍内で「鉄仮面」とあだ名されていた。
1914年、第一次世界大戦が勃発、この時シェアは第二戦隊司令官の職にあった。1916年1月、シェアはフーゴー・フォン・ポール大将の後任としてドイツ大洋艦隊司令官に就任した。2月、ドイツ軍はヴェルダン攻勢を開始、大洋艦隊に海上支援の命令が下った。5月、シェアは大洋艦隊を出撃させた。5月31日、大洋艦隊はジョン・ジェリコー大将率いるイギリス艦隊と交戦、ユトランド沖海戦が生起した。ドイツ海軍は数的劣勢であり大きな損害を被ったが、シェアはイギリス海軍にそれを若干上回る損害を与えた。しかし、これ以降ドイツ大洋艦隊が積極攻勢に出ることはなかった。
1918年8月、シェアは解任され、フランツ・フォン・ヒッパーが後任の大洋艦隊司令官となった。10月、キール軍港で水兵が反乱を起こした。反乱は革命へと発展し、ヴィルヘルム2世が退位して第一次世界大戦は終結した。12月、シェアは退役した。
1928年、ユトランド沖海戦で戦ったジェリコーがシェアをイギリスへ招待した。しかし、シェアは出発前の11月26日にマルクトレドヴィッツで亡くなった。遺体はヴァイマルに運ばれて埋葬された。
なお、第二次世界大戦期のドイッチュラント級装甲艦2番艦アドミラル・シェーア、西ドイツ海軍の138型教育フリゲート、シェーア(旧英海軍改ブラックスワン級スループ「ハート」)の艦名は当人にちなむ。
シェア『大戦中ノ独大海艦隊』海軍司令部摘訳(水交社、1922年)
プシャミトラ
プシャミトラ・シュンガ
プシャミトラ・シュンガ(sa、在位:紀元前180年頃 - 紀元前144年頃)は、マウリヤ朝を滅ぼしてシュンガ朝を建設した古代インドの王。
プシャミトラの出自については明らかではない。伝説では卑賤の身から将軍として頭角を表したプシャミトラは、マウリヤ朝最後の王ブリハドラタに対し「軍の威容を誇示する」と称して閲兵式を執り行う事を提案し、閲兵式の際に一挙にブリハドラタを殺害してシュンガ朝を建てたという。
だが古代インドの文献によればプシャミトラの姓であるシュンガはバラモン姓であり、卑賤の身から将軍となったという上述の伝説の史実性は疑わしい。
王位を得たプシャミトラはパータリプトラを引き続き首都として周辺の平定に向かい、ヴィディシャー市などの要衝を押さえてガンジス川流域の大半を支配下に置いた。しかし、中央インドには新たにヴィダルバ国が、北西インドにはバクトリア系のギリシア人が勢力を伸ばしており、かつてのマウリヤ朝の領土を全て包括するようなことはできなかった。
国内統治に当たっては息子のアグニミトラをヴィディシャーに置いて副王とし、また親類を各地に藩王として派遣してシュンガ朝の統治体制の基礎を作った。そしてバラモン教の復興に努め、バラモン教における王の儀式アシュヴァメーダを執り行うなどしてその立場を明らかとした。一方でマウリヤ朝時代に保護を受けていた仏教教団に対しては弾圧の姿勢を持って望み、後世仏典に憎悪の念を持って記録された。プシャミトラの仏教弾圧事件の中でも有名な物に以下のような伝説がある。
彼は側近のバラモンの勧めにしたがって世尊の教えを滅ぼそうと企み、四軍(戦象、戦車、騎兵、歩兵のこと。当時のインドでは定型化した言い回しの1つ。)を持って雞円寺(けいえんじ、クックターラーマ)に向かったが、門に到着した所で獅子の唸り声を聞いて恐れて逃げ帰った。このようなことを数度繰り返したがついに僧院を破壊し僧侶を虐殺しはじめた。
ただし、他の記録ではプシャミトラの側近には仏教徒もいたことが確認されており、彼の立場が親バラモン教、反仏教的であったとしても、仏典にあるほどの徹底的な仏教弾圧が行われたのかどうかには疑問の余地がある。恐らくはその弾圧は一時的なものであったと推定され、彼の治世の間に仏塔などが補修されたこともわかっている。
彼は30年以上にわたって統治し、紀元前144年頃死去した。そして副王となっていた王子アグニミトラが王位を継承した。
仏典の記録ではプシャミトラをマウリヤ朝最後の王とするものがある。これは後世の仏教徒が、プシャミトラの仏教弾圧とマウリヤ朝の滅亡を結びつけ、仏の教えを蔑ろにしたが故にマウリヤ朝が滅びたという物語が構成された際に、プシャミトラに「仏教に敵対したために身を滅ぼした王」という役付けがなされたためであると考えられる
これらの記録によればマウリヤ朝最後のプシャミトラはアショーカの名声をねたみ、バラモンに唆されて全国の仏僧達を虐殺して回ったが、仏教を信仰する夜叉によってその軍団もろとも岩山の下敷きにされて死にマウリヤ朝が滅亡したという。
しかし、考古学的な発見によってマウリヤ朝の最後の王はブリハドラタとするのが正しいことがわかっている。
マイク・ラブ
Redirectマイク・ラヴ
張震 (孫呉)
張 震(ちょう しん、? - 253年10月)は、中国三国時代の人物。祖父は張昭。父は張承。母は諸葛瑾の娘。妹は孫和の妃。叔父は張休。『三国志』呉志に僅かな記述がある。
244年、父が死去すると、後を継いだ(『三国志』呉志「張昭伝」附「張承伝」)。
253年、諸葛恪が孫峻の策謀により誅殺された時、共に誅殺された人物の中に都郷侯の張震の名がある(『三国志』呉志「諸葛恪伝」)。都郷侯はかつて父が封じられたとの記載がある爵位である(『三国志』呉志「張昭伝」附「張承伝」)。
張氏の子孫の記述は、これ以降『三国志』には見られなくなる。『晋書』には、祖父の曾孫であるとされる張闓の伝があるが、その父も祖父も名が明らかではない(『晋書』「張闓伝」)。
『三国志』
『晋書』