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藤原頼実
藤原 頼実(ふじわら の よりざね)は、平安時代末期から鎌倉時代前期にかけての公卿。藤原北家大炊御門家、左大臣・藤原経宗の長男。官位は従一位・太政大臣。六条または中山を号す。大炊御門家3代当主。
久寿2年(1155年)、藤原経宗の長男として誕生。長寛元年(1163年)に9歳で叙爵して、侍従・右近衛権少将/権中将を歴任し、仁安3年(1168年)後白河上皇の妃・滋子の立后に際して皇太后宮権亮に任ぜられた。治承3年(1179年)に発生した治承三年の政変により反平氏公卿・殿上人・受領が大量に解官されたが、平清盛は頼実の父で当時左大臣の官職にあった経宗の取り込みを図ったため、11月17日に頼実は従三位に叙され公卿に列した。翌治承4年(1180年)には正三位に叙せられ、寿永2年(1183年)4月参議を経ずに、権中納言に直任された。
同年7月の平家の都落ち後、入京した木曾義仲と後白河法皇の対立は深まり、11月19日に義仲は院御所・法住寺殿を襲撃する(法住寺合戦)。法住寺殿に参入していた頼実は、逃亡しようとして義仲軍に捕縛された。その際、衣裳の風体が尋常でなかったため公卿とは思われず、危うく首を切られそうになったが、下人の中に見知っていた者がいたため命拾いをしたという。九死に一生を得た頼実は「法皇第一の花族」といわれるほどの後白河院の信任を受け、建久元年(1190年)に権大納言に昇進し、建久2年(1191年)には源頼朝が辞任して空席だった右近衛大将を兼任する。このように官位の昇進は順調だったものの実務能力は父に及ばなかったようで、九条兼実は頼実を「身に一能なく、また我が朝の書記を学ばず」と辛辣に評価している。
建久9年(1198年)11月に建久七年の政変で籠居している内大臣・九条良経を越えて右大臣に昇進したが、正治元年(1199年)6月22日には早くもその職を明け渡し、太政大臣に任ぜられている。この太政大臣就任は頼実の本意ではなく、土御門通親が大臣になるために俄かに推任したものと怒り、土佐国の国務を返上して自邸に引きこもった。その後は後鳥羽上皇の生母・七条院に近侍して復権の機会を伺っていたが、建仁2年(1202年)に通親が死去すると後任として東宮傅に任ぜられ、元久元年(1204年)に従一位に叙された。さらに後鳥羽上皇の乳母・卿局を室に迎えて、夫妻で後鳥羽院政の中枢に立った。
頼実の望みは、父・経宗の如く左大臣・一上として太政官を統轄することにあったが、後鳥羽院が大臣降任の例はないと難色を示したため、左大臣就任は諦めざるを得なかった。一方、もう一つの望みである娘・麗子の入内については室の協力もあり、元久2年(1205年)土御門天皇の中宮への冊立に成功している。太政大臣の職は元久元年(1204年)に去っていたが、承元2年(1208年)東宮・守成親王(後の順徳天皇)の元服加冠の役を務めるために、一月だけ復任している。
建保4年(1216年)1月28日に出家して顕性と号した。承久3年(1221年)に勃発した承久の乱に際しては、後鳥羽院の幕府打倒計画に反対したとされる。嘉禄元年(1225年)7月5日死去。享年71。大炊御門家は、二十歳年少の異母弟・師経が、頼実の養子という形で相続した。
父:藤原経宗
母:藤原清隆の娘
妻:藤原兼子(卿二位) - 藤原範兼の娘
妻:藤原隆子 - 藤原定隆の娘
女子:大炊御門麗子(陰明門院)(1185-1243) - 土御門天皇中宮
妻:藤原伊行の娘、後に離縁(1155-?)
長男:大炊御門家宗(?-1211) - 従三位
妻:平時忠の娘?
次男:鷹司頼平(1180-1230) - 正二位中納言
男子:実智
男子:実昭
男子:大炊御門師経(1176-1259) - 藤原経宗の子・頼実の異母弟
カトヴィツェ
カトヴィツェ(Katowice katɔˈvit͡sɛ)は、ポーランド南部の都市。シロンスク県の県都で、同地方を代表する工業都市。ドイツ語ではカトヴィッツ(Kattowitz)、シレジア語ではカトヴィツィ(Katowicy)。市の人口は約30万人だが、都市圏人口は200万人を上回る。
シロンスク県、ラヴァ川沿いに位置する工業都市。炭田を有するほか、亜鉛・鉛なども採掘される。第二次世界大戦後、共産主義政権下において環境への配慮を欠いたまま工業生産の増加を図ったため、カトヴィツェやクラクフなどの環境汚染が深刻なものとなった。現在も水質や大気、土壌などの汚染問題が懸念されている。シロンスク大学(Uniwersytet Śląski w Katowicach)など、多くの教育機関が置かれているため、学生も多く居住している。近隣の都市としては、約70キロメートル東にクラクフがある。また30キロメートル南東に位置するオシフィエンチム(ドイツ語名:アウシュヴィッツ)には、アウシュヴィッツ強制収容所が残されている。
中世前期のスラヴ人集落が街の起源と推測される。ポーランドのピャスト朝によって統治され、断絶後はハプスブルク家の支配下に置かれた。史料上では16世紀末にカトヴィツェの呼称が確認できる。18世紀半ば、オーストリア継承戦争の際にプロイセン王国が獲得した。1865年に都市としての地位を認められ、1873年にはカトヴィッツ郡(当時)の郡庁所在地とされた(この間、1871年にプロイセンの主導でドイツ帝国が成立している)。シロンスク(シレジア)地方の豊富な地下資源にも支えられ、19世紀後半より急速な工業化が進んだ。第一次世界大戦で敗れたドイツは、シロンスク地方東部をポーランドに割譲することになり、カトヴィツェもポーランド領となった。1939年に第二次世界大戦が勃発すると(ナチス・ドイツによるポーランド侵攻)、ユダヤ人地域のシナゴーグが破壊され、シロンスク博物館も破壊された。第二次世界大戦後、ポーランド領へと復帰した。
1970年12月、グダニスクで発生した反政府的な暴動が市内にも波及。騒乱状態に陥ったが鎮圧された。
2006年1月28日、カトヴィツェ近郊の見本市会場の屋根が雪の重みで崩落し、多くの犠牲者を出した。
2018年には、国際連合気候変動枠組条約締約国会議(COP24)の開催都市となった。
カトヴィツェ駅はワルシャワとウィーンを結ぶ鉄道の幹線上にあり、様々な国籍の列車が往来する。国内線はクラクフやヴロツワフ方面の路線が分岐しており、ポーランド南部の鉄道の拠点である。
カトヴィツェのトラム路線網はポーランド最大であり、ヨーロッパでも屈指の規模である。路線は市外にも広がっており、広域をカバーしている。
カトヴィツェ国際空港は街の中心部から北方に30kmの丘陵地帯に位置している。国際線はロンドン行きやドルトムント行きの利用者が多い。
80%
ポーランド国立放送交響楽団の本拠地である。
GKSカトヴィツェ(GKS Katowice)がカトヴィツェを本拠地とするサッカークラブ。カップ戦優勝などを果たす強豪だったが、4部リーグにまで降格した。
2013年からはWTAツアー大会のカトヴィツェ・オープンが開催されている。
世界でも最大規模のeスポーツイベントであるインテル・エクストリーム・マスターズ (IEM) の開催地である。
GERケルン(ドイツ)1991年より
DENオーデンセ(デンマーク)1992年より
NEDフローニンゲン(オランダ)1992年より
FRAサン=テチエンヌ (フランス) 1994年より
CZEオストラヴァ(チェコ)1996年より
HUNミシュコルツ(ハンガリー)
USAセントフランシス (ウィスコンシン州)(アメリカ合衆国ウィスコンシン州)
USAモービル(アメリカ合衆国アラバマ州)
CHN瀋陽市(中華人民共和国)
ハンス・ザックス(細菌学者、医学者)
フランツ・レオポルド・ノイマン(政治学者、ユダヤ系)
ハンス・ベルメール(芸術家)
イェジ・ククチカ(登山家)
Goddess in the Morning
Goddess in the Morning(ゴッデス・イン・ザ・モーニング)は、新居昭乃と柚楽弥衣 (YAYOI) の2人からなる日本の音楽ユニット。
プロデュースを吉良知彦(ZABADAK)、保刈久明(karak)、松林正志が担当し、ギタリストとして森園勝敏が参加している。
1996年にアルバム『Goddess in the Morning』(ZA-0009)をbiosphereレコードよりリリースするも、その後解散。解散後と思われるが、1998年に(BICL-5007)として再発。2006年には他のbiosphereレコードの作品と共にiTunes Storeでダウンロード販売が開始された。
Reincarnation → 新居昭乃のアルバム『そらの庭』で同名で収録
Flower Crown → 三重野瞳のアルバム『23.4』で「花かんむり」として収録。他にミックス違い(sky high mix)が存在する。
Goddess in the Morning
Goddess in the Morning
Flower Crown
Tribute of Jungle
ニヴェル・ボレール
ニヴェル・ボレール (Nivelles-Baulers) はベルギー、ブリュッセルの南西およそ30kmのニヴェル(ニベル、ニベレとも表記)と、その郊外の町ボレールの間にあったサーキット。1971年完成。
スパ・フランコルシャンの旧コースが危険とされ、1972年と1974年にF1ベルギーGPが開催された。広いランオフエリアを持つ平坦なコースで安全ではあったが、ドライバーからは平凡、退屈、おもしろくないと評された。1976年にもう一度開催される予定であったが、路面状況が悪く断念せざるを得なかった。こうしてベルギーGPはゾルダー・サーキットへと移っていった。1981年6月30日付でサーキットライセンスが切れ、永久に閉鎖されることとなった。1991年にサーキットは取り壊され、現在は工業団地となっているがコースは残されており、衛星写真などで見ることができる。
Write Once Read Many
Write Once Read Many(ライトワンスリードメニー)は、書き込みは一回限りだが読み取りは何度も可能な記録方式のこと。WORMと略し、一般にはライトワンスと称される。一度に全領域への書き込みが必要な場合と、あとから追加して書き込むこと(追記)が可能な場合とがある。
メモリチップとしてはPROMがある。光ディスクないし光磁気ディスクでは、各種独自のWORMメディア/ドライブが存在する。独自規格統一後はCD-RやDVD-R、BD-Rの各光ディスクを主流とする。
一度書き込んだ情報は消去も改変もすることができない。そのため改変予定のない情報の長期保存や蓄積に適している。反面、不要な情報を書き込んだ場合であっても取り除くことはできず、訂正もできない。また、書き込みに失敗した場合であってもメディアの再利用はできないといった弊害もある。
一般に入手可能な電子記録メディアにおいて劣化せず恒久的に情報を保存できるものは存在しない。メディアの素材や製造時の品質などの要素により劣化のしやすさは変わってくる。また使用環境や保存環境にも左右される。これにはライトワンスメディアも含まれ、メディアの劣化が進むと記録した情報が消失する(読み出せなくなる)場合がある。情報消失による損害を防ぐためには、随時書き換え可能なメディアと同じようにバックアップをとることが推奨される。
元々読み込み専用規格として開発されたCDやDVDのライトワンス型記録用ディスク(CD-RやDVD-R)では、それらに非対応の再生専用機器(DVDプレイヤーなど)ではそのままでは再生できない記録フォーマットもある。フォーマットによっては、ファイナライズにより以後の追記を打ち切ると同時に、読み込み専用メディアと同様に非対応の再生専用機器でも再生することができるようになる。パケットライト方式では、残り容量が常に減少するという点を除いて、一般のディスクのように扱える。
ライトワンス型の記録用光ディスクは、記録面に熱で化学変化を起こし焼き切る(分解する)ことができる層(主に有機色素が使われる)がある。書き込みの際に一定の強度のレーザー光を照射することで熱を発生させ、この層を焼き切る。これにより、ROMメディアにおける反射層のピットに相当するものが形成され、情報が書き込まれる。書き込みの際に物理的に焼き切ってしまっているので、書き込みが行われた部分は物理的に元に戻すことができない。したがって、一度書き込んだ後は消去も改変も不可能(読み出し専用)となる。
ツェルトベク飛行場
Austria ツェルトベク飛行場
ツェルトベク飛行場(ツェルトベクひこうじょう、Flugplatz Zeltweg)はオーストリア中部の町ツェルトベクにある軍用の飛行場。ICAO空港コードはLOXZ。
1964年、この飛行場の滑走路に設けられた仮設コースでF1オーストリアGPが開催され、ロレンツォ・バンディーニが初優勝した。コース幅は広く平坦だが路面はとても粗く、コースレイアウトはL字型だった。開催は一度きりで終わってしまったが、このすぐ北に造られたエステルライヒリンク(現レッドブル・リンク)に開催地は引き継がれた。
八八式七糎野戦高射砲
八八式七糎野戦高射砲(はちはちしきななせんちやせんこうしゃほう)は、1920年代中後期に開発・採用された大日本帝国陸軍の野戦高射砲。俗称は八八式七糎半野戦高射砲(はちはちしきななせんちはんやせんこうしゃほう)。
第二次世界大戦においては九九式八糎高射砲とともに帝国陸軍の主力高射砲として使用された。
性能不十分な十一年式七糎半野戦高射砲の後継として、1925年(大正14年)8月18日付の「甲第218号」により研究方針追加を上申、同時に試製砲が大阪砲兵工廠に発注された。翌1926年(大正15年)2月15日付の「陸普第644号」をもって正式に開発が認可され、同年4月には試製砲が完成した。1927年(昭和2年)には陸軍野戦砲兵学校に委託して実用試験に入り、1928年(昭和3年)に仮制式制定を経て八八式七糎野戦高射砲として八八式高射照準具とともに制式制定された。十一年式の更新が焦眉の急であったため、開発スケジュールは他の兵器と比べてもかなり急がれている。
なお、同口径(75mm)である先代の十一年式七糎半野戦高射砲と、後続の四式七糎半高射砲がそれぞれ制式名称に「半(七糎半)」を含むのに対して、本砲の制式名称はあくまで八八式七糎野戦高射砲であり、「半(七糎)」の文字はない。
基本構造は十一年式七糎半野戦高射砲をほぼ踏襲しているが、初速を初め性能は大幅向上し、世界的にも見ても当時標準的な性能の75mm級高射砲となっている。ただ、機動力重視の帝国陸軍火砲には通例のことでもあるが、運行重量を減らすため大幅軽量化されたため全体に作りが華奢で、耐久性には劣っていた。これは本砲が陣地高射砲ではなく、特に機動力が求められる野戦高射砲であることも一因である。そのため本砲は極めて軽量であり、迅速な移動と放列展開が可能といった運用面で優れる。牽引は九六式高射砲牽引車・九四式六輪自動貨車などの牽引車・4t自動貨車によって行い、牽引速度は常用12~14km/h、最大18km/hである。半面、軽量であることから、仰角の低い対地目標射撃は砲口制退器と防楯(砲口制退器から後方に噴き出す燃焼ガスを避けるもの)を取り付けなければ転倒の危険があるため、通常は禁止されていた。
1934年(昭和9年)2月には、野戦移動用機材を廃し、ベトン砲床に据付され陣地高射砲として運用する八八式七糎野戦高射砲マル特(マル特の制式表記は◯の内に特)が制定された。このマル特は、砲床が固定式で安定しているため水平方向の反動が強い平射や俯角射撃(-7°まで)も可能であり、平射照準具を装備していた。
また固定砲床から外して匡礎、脚上に搭載すれば野戦用としても使用できた。
1930年代以降の陸軍飛行場や戦術要地にはたいてい本砲が配備されており、こうした定点防空では事前に標定を済ませ待伏せ集中射撃を用いたこと、また敵機侵入高度もあまり高くなかったこともあり、一定の戦果を挙げている。しかし、このような前線での野戦防空等では短時間の射撃のためあまり問題にならなかったようだが、耐久性が低いため都市防空など戦略上要地において連続射撃を必要とする戦闘では、駐退機の破損が多かった。また、太平洋戦争後期では、高々度を飛来する一部のB-29などには有効射高そのものの低さ、および曳火式時限信管の誤差から苦戦を強いられた。
1939年(昭和14年)11月には高性能な電気式の九七式高射算定具が制式制定され、射撃精度が向上するとともに人員と器材の節約に繋がっている。太平洋戦争(大東亜戦争)中後半には二式高射算定具や、防空用電波警戒機(捜索レーダー)・電波標定機(射撃レーダー)・防空指揮通信機・特種指揮電話機などが開発・実用化・配備されると射撃精度は飛躍的に向上した。本土防空戦などにおいては防空システムの向上および、本砲のみならず九九式八糎高射砲・三式十二糎高射砲といった高性能高射砲が大量投入されていたこともあり、連合軍戦闘機や爆撃機に対し威力を発揮した。日本本土での防空高射部隊は、B-29に対し防空飛行部隊(防空戦闘機)を凌ぐ戦果を挙げている。
高初速の高射砲のため装甲貫徹力は高く、破甲榴弾も一応配備されていたためノモンハン事件や硫黄島の戦い、沖縄戦では対戦車砲としても転用され、日本軍が対応に苦慮していたアメリカ軍のM4中戦車に対しても戦果を挙げた(対戦車戦闘に限らず、アッツ島の戦いなど各戦線では平射を行い野砲(加農)の代用としても使用されている)。
一部は九四式装甲列車の主砲として搭載され、満州や中国大陸で実戦使用された。
装甲貫徹能力の数値は射撃対象の装甲板や実施年代など試験条件により異なる。
1945年8月のアメリカ旧陸軍省情報資料によれば、鹵獲した八八式七糎野戦高射砲の装甲貫徹能力の数値は徹甲弾(原文にはAPとのみ記載され弾種名は不明)を使用した場合、射距離1,500yd(約1371.6m)で2.75in(約70mm)、1,000yd(約914.4m)で3.15in(約80mm)、500yd(約457.2m)で3.6in(約91mm)、100yd(約91.4m)で3.75in(約95mm)、と記載されている。
陸上自衛隊幹部学校戦史教官室の所蔵資料である、近衛第3師団の調整資料『現有対戦車兵器資材効力概見表』によると、八八七高(八八式七糎野戦高射砲)の徹甲弾は、射距離500m/貫通鋼板厚100mmとなっている(射撃対象の防弾鋼板の種類や徹甲弾の弾種は記載されず不明)。
陣地用マル特型は、三八式野砲などとともに、陸軍が徴用した輸送船や神州丸、あきつ丸などの陸軍特種船に自衛用としても搭載された。これらの船舶搭載用マル特は平射、俯角射撃が可能な特性を生かして水上目標への攻撃の他、三式水中弾を用いた水中目標(浅深度航行中の潜水艦)への攻撃も考慮されていたが、実戦での使用例･戦果については明らかではない。
太平洋戦争後期には、四式重爆撃機「飛龍」をベースとする特殊防空戦闘機キ109の備砲(ホ501が間に合わなかったためともされる)としても転用された。日本軍においてはサイズ・重量・威力ともに最大級の航空機搭載砲だったが、機体重量が過大で速度･上昇力が低下し、実戦での戦果は上げられなかった。
現存砲としては靖国神社遊就館や、中国人民革命軍事博物館などに比較的良好な状態で収蔵・展示されているほか、フィリピンのオロンガポにある鴨緑丸で死亡した捕虜の慰霊碑に用いられている。
九〇式尖鋭弾 - 八九式瞬発信管「野山加」を使用する遠距離射撃用榴弾。砲弾重量6.52kg。弾薬筒重量8.57kg。
九〇式榴弾 - 八八式瞬発信管もしくは八八式遅発信管を使用する榴弾。砲弾重量6.35kg。弾薬筒重量8.72kg。
九四式榴弾 - 八八式瞬発信管もしくは八八式遅発信管を使用する榴弾。砲弾重量6.02kg。弾薬筒重量7.74kg。九〇式榴弾に比べ威力は劣るものの製造コスト、射程、射撃精度が向上した。
九五式破甲榴弾 - 対戦車用の徹甲榴弾(AP-HE)。砲弾重量6.2kg。貫徹力は65mm/1000m。
一式徹甲弾 - 九五式破甲榴弾より新型の対戦車用の徹甲榴弾(AP-HE)。
四式徹甲弾 - 一式徹甲弾より新型の対戦車用の徹甲弾(AP)。
九〇式高射尖鋭弾 - 八九式尖鋭高射信管を使用する高射専用弾。弾薬筒重量8.96kg
九〇式照明弾 - 五年式複動信管「修」、「加」を使用する照明弾。弾薬筒重量7.11kg。
キャラミ
RSA キャラミ・グランプリ・サーキット
キャラミ・グランプリ・サーキット(Kyalami Grand Prix Circuit)は、南アフリカ共和国ハウテン州ヨハネスブルグ市都市圏にあるサーキット。
1967年、ヨハネスブルグの郊外の高地にオープン。標高1520mの高所にある。以来、F1南アフリカGPが開催されていた(1981年のみノンタイトル戦扱い)。
1974年のF1南アフリカGP前の試験走行中に、ピーター・レブソンが「バーベキュー」コーナーでクラッシュして死亡した。
1977年の南アフリカGPでは、コースを横断していたコースマーシャルがトム・プライスのマシンに轢かれ死亡、マーシャルが持っていた消火器の直撃を受けたプライスが事故死した。
1985年、アパルトヘイト問題により翌年から南アフリカGP自体の開催が無くなった。
1992年にアパルトヘイト問題が落ち着き、南アフリカGPが復活。再びF1サーキットとして使われるようになったが、レイアウトを完全に変更し、同じサーキットとは思えないほどの大改修がなされていた。
1993年を最後に南アフリカGPは開催されていない。1993年は財政問題が表面化し銀行からの融資が滞り、開催直前までもめにもめた経緯がある。そのため、わずか2年で撤退の憂き目にあってしまった。
サーキットはその後も冬季のF1のマシンテストなどに利用されたほか、2005年11月13日にはグランプリマスターズの初戦が開催された。
また、同コースはロードレース世界選手権(WGP)も1983年から85年までの3年間だけシーズン開幕戦として開催されていた。
当時2ストロークエンジンが主流だった(エントリーした全車が2ストロークエンジン)同選手権で、ヤマハのYZRが高地のために燃焼室形状変更を行うなどの特殊な始動性改良策を行なっていた。
しかし、先ほどのF1と同じくアパルトヘイト問題で86年から開催されなくなくなっていたが、92年にシーズン最終戦として復活するも翌年から再び消滅。99年に再び南アフリカGPとして開催されるようになってからはウェルコム・サーキットが使用されていた。2005年に資金面で南アフリカGPがカレンダーから消滅して現在では南アフリカGPは開催されていない。
開業時から耐久レースのキャラミ9時間レースも行われている。1982年には、グループ5規定で耐久仕様の、日産・スカイライン スーパーシルエットが参戦した。現在はインターコンチネンタルGTチャレンジの1戦となっている。
旧コースは1周4104mの右回り。高低差が非常に大きい高速サーキットであった。全開でまわる超高速の最終コーナー「キンク」から1コーナーまでの非常に長く、急激に上って急激に下っていくホームストレートが名物であった。しかしあまりにも急激すぎる高低差のため、ストレートの見通しが非常に悪く、コースを横断するマーシャルの発見に遅れたがためにトム・プライスとマーシャルの悲惨極まりない死亡事故が発生してしまった。
1985年までレースが開催された後に大改修が行われ、現在の7コーナー~9コーナー間を残し旧コースの反対側に左回りで新コースが建設された。新コースは1988年にオープンし、現在の3コーナー~4コーナー間がホームストレートだった。1992年に再度改修が行われ、ストレートで繋がれていた12コーナーと1コーナー間を廃し、13コーナーを追加してストレートを新設した。これによりピットやスタートラインも現在の位置に移動された。2015年にコースの大改修を行って16コーナーとなった。旧第1から第3コーナーを改修して5つに増やし、過去のコーナーの名称を復活させた。1コーナーが緩やかな右カーブになり、2コーナーと3コーナーはS字に変わった。5コーナーからは名称を除き従来のルートと同じである。この際「キンク」(第1)、「バーベキュー」(第5)、「クローソーン」(第2)など過去のコーナーの名称を場所を変えて復活させた(オリジナルではそれぞれ第9、第2、第1だった)。オリジナルのコースのうち、現在も残っているのは「サンセット」・「クラブハウス」・「エセス」(第6から9コーナー)のみとなり、旧コースの多くは市街地に変わっている。
イースト・ロンドン・サーキット
イースト・ロンドン・サーキット(East London Circuit)又はプリンス・ジョージ・サーキット(Prince George Circuit)は南アフリカ、東ケープ州イースト・ロンドンにあるサーキット。
1962年、1963年、1965年にF1南アフリカGPが開催された、港沿いの幅の狭いサーキット。元々は23.4kmのロングコース。1936年に17.7kmに縮小され、その後1959年にF1の規格に合わせるため現在の形となった。やがてF1を開催するには小さすぎるようになり、南アフリカのレースの中心地はキャラミへと移されていった。
イセハラエフエム放送
イセハラエフエム放送株式会社(いせはらエフエムほうそう)は、神奈川県伊勢原市の一部地域を放送区域とする超短波放送(FM放送)をしていた一般放送事業者(現・民間特定地上基幹放送事業者)である。
プリズムステーションもしくはiFM857の愛称でコミュニティ放送をしていた。
2001年(平成13年)開局。
番組制作のコンセプトは「わが街の放送は、自らの手で創り送り出す。」
2004年(平成16年)夏から秋口にかけては、地元商工会主催による「大納涼まつり」や伊勢原市の大イベントである「伊勢原観光道灌まつり」において公開生放送を行うなど、積極的にイベント放送を行っていたが、2005年(平成17年)4月の改編から生放送が激減し、公式ウェブサイトやメール機能が一時全く使えない状況が発生した。
2006年(平成18年)3月31日で放送局(現・特定地上基幹放送局)を廃止をすること届け出て、廃局した。(放送業務停止を動議する臨時株主総会の案内状には、その原因として、営業の要職に就いていた一部の社員が退職したことによりコマーシャル契約の解約が相次いだ事が挙げられている。)
停波を知らせる告知CMは放送されたが特別な番組編成などは何もなく、放送最終日の23時59分頃に社長が「以上をもちまして、イセハラエフエムすべての放送を終了します。長い間ありがとうございました」と2回アナウンスした後、クロージングのコールサインもなく24時に停波した。
廃局に伴い、イセハラエフエム放送株式会社は9月末に解散した。
2000年(平成12年)
7月24日 放送局の予備免許を取得
8月4日 イセハラエフエム放送株式会社設立
2001年(平成13年)
1月26日 放送局の免許を取得
1月28日 開局
2006年(平成18年)
3月18日 臨時株主総会で事業廃止を決定
3月31日 放送局を廃止
9月30日 イセハラエフエム放送株式会社解散
平日:がんばラジオ857(録音によるワイド番組)/ハッピースマイル857/ほっとイブニング857(生放送)
土日:主な生放送なし。
GMI-グッドモーニングイセハラ-
伊勢原、街の放送局
午前:fresh morning 午後:afternoon break
さあ、うちに帰ろう!! トワイライト857
BIG WAVE SPORTS
Next Generation
Mathematics Factory
AJI-INFORMATION
Good・Night11ミュージック
The Music Bunker
FAKE COLLECTOR
Midnight cafe ~the moon light heeling~
ミッドナイト サン iFM解放区25時
endless party@ 電脳くりラズ屋敷
夜は紅 〜ウィークエンドミュージック〜 アン・アニ
ドライビングミュージック 爽やかな朝に
今日は!!おでかけですか?
iFMインイセハラ -イセハラの休日-
(土):Sat.Edition (日):Sunday
iFM 解放区 K-20
HIT DISC
I・i Music Magic 「今夜もParty」魔法でナイト
P☆ROCK MANIA
疲れを癒すひとときを イージーリスニング
中司雅美のおつきあいくださいまし(2005年)
とろプロ(とろ美、2005 - 2006年)
ポルト・サーキット
ポルト・サーキット(ボアビスタ・サーキット、Circuito da Boavista)は、ポルトガルの都市ポルト(オポルト)でF1ポルトガルGPが行われた市街地(公道)コース。1958年、1960年のF1ポルトガルGPで使用された。歩道や路面電車の線路の上も通っていたコースレイアウト。
マカオのギア・サーキット、モナコのモンテカルロ市街地コースと並ぶ難コースといわれる。
1960年にポルトガルGPが開催されたの最後に40年以上使われることはなかったが、2005年にレースコースとして使えるように改修が施され、クラシックカーを用いたヒストリックカーレースなどが行われるようになった。2007年から隔年開催で世界ツーリングカー選手権が開催されている。
モンサント・サーキット
シルクイート・ド・モンサント(葡: Circuito de Monsanto, モンサント・サーキット)は1959年ポルトガルの首都リスボンでF1ポルトガルGPが行われた市街地(公道)コース。コースはリスボン市内の公園にあり起伏が多く、ホームストレートはリスボンとエストリルを結ぶ幹線道路であった。
RADIO BLACK CAT
RADIO BLACK CAT
RADIO BLACK CAT(ラジオブラックキャット)は近藤隆と福圓美里が2006年3月30日から2006年9月28日までパーソナリティを務めていた音泉・BEWEで配信の「BLACK CAT」関連番組。
通称・略称「黒猫ラジオ」
「ふつおたのコーナー」内で流れているBGMはより子が唄う『ダイアの花』、パピーペットが唄う『ナミダボシ』
#7(2006年5月11日配信分)に近藤隆27歳の誕生日を配信日より1日早く迎えた
ラジオネームの呼称は「掃除屋ネーム」
当初は堀秀行を#13に登場する予定となっていたが、突然#14に変わったのは音泉側の告知ミス
福圓からうんちく王と近藤は呼ばれており、リスナーからのお便りでそのうんちくのリクエストを受けて答えている場合があった
2006年12月25日、「黒猫ラジオ」公開録音の模様が配信。
近藤隆(トレイン=ハートネット(元No.XIII)役)
福圓美里(イヴ&ティアーユ=ルナティーク役)
配信曜日:毎週木曜日
配信サイト:音泉・BEWE
放送:2006年3月30日 - 2006年9月28日(全27回)
スポンサー:GDH、ゴンゾスタイル、COSPA
ふつおたのコーナー (#1 - #27)
質問・意見・感想等のいわゆる普通のお便りのコーナー。近藤ボケ・福圓ツッコミという立ち位置が基本であったが福圓の馬鹿発言が多く、どう考えても逆の立場になっていた。
記憶をメモレー (#13 - #25までポイント先取対決、#26,27は番外編として対決)
お題を決めてそれを交互に答えて記憶力を鍛えるコーナー。5回勝ったら褒美。
例1:<お題が『色』の場合>白→白・黒→白・黒・赤→白・黒・赤・オレンジ……
例2:<お題が『家電製品』の場合>掃除機→掃除機・テレビ→掃除機・テレビ・ファンヒーター→掃除機・テレビ・ファンヒーター・扇風機……
というように前に言った言葉を繰り返しながら間違えるまで続けていく。
ちなみに最終回のお題は「ここ1ヶ月で食べたおかず」でバターチキンカレー(福圓)→お寿司(近藤)→お稲荷さん(福圓)→チキンドリア(近藤)→海草サラダ(福圓)と続き、近藤が「海鮮和風サラダ」と記憶違いで間違えてしまい、ご褒美の揚げ饅頭は福圓のものとなった。
ナノマシンで、これなんナノ? (#1 - #27)
モノマネをしてほしい物を考えるコーナー。例えば「□□をする○○」というようにシチュエーションと人・動物・キャラクターを書いて送る。方式は片方がモノマネをやり、もう片方はその答えを当てる
例:「くらえ、ルシフェル!」→「(叫び声)」→「(モノマネ)」→近藤または福圓が答える
みんなでラップップ (#20 - #27)
2006年8月10日配信分開始。近藤か福圓に歌ってほしいラップのお題をリクエストするコーナー
イヴの豆知識(#1 - #27)
提供クレジット後に行われる一言豆知識コーナー。過去には梅雨、アイスクリーム、リンス、月、昆虫が鳴く理由など毎週一単語ずつその意味についてイブ扮する福圓が解説していた。
最終回はタイトルにちなんで「黒猫」が紹介された。
予見眼(ビジョンアイ)は口ほどに物を言う (#1 - #12)
近藤・福圓に予見してもらいたい修行テーマを送るコーナー。予想を外すとバツポイントが貯まり、相手より先に5つバツポイントが貯まると罰ゲーム。6月15日配信分で近藤が罰ゲームを受けて2人とも1回ずつ罰ゲームを体験したため終了した。
#6(5月4日配信分) 藤原啓治 [スヴェン=ボルフィード 役]
#14(6月29日配信分) 堀秀行 [ベルゼー=ロシュフォール 役]
#22(8月24日配信分) 石原凡 [ウドニー 役]
#24(9月7日配信分) ゆかな [リンスレット=ウォーカー(リンス) 役]
ジョン・ホイーラー
John Archibald Wheeler ジョン・アーチボルト・ホイーラー
ジョン・アーチボルト・ホイーラー(John Archibald Wheeler, 1911年7月9日 - 2008年4月13日)は、アメリカ合衆国の物理学者である。
フロリダ州ジャクソンビルで生まれ、1933年にジョンズ・ホプキンス大学を卒業し、プリンストン大学の助教授となった。第二次世界大戦の間、マンハッタン計画に参加した。 ニールス・ボーアと共同で「核分裂メカニズム」を書き上げ、水爆計画推進に貢献した。
アルベルト・アインシュタインの共同研究者として、統一場理論の構築に取り組んだ。そして、一般相対性理論、量子重力理論の理論研究で多くの足跡を残した。1960年代には、中性子星と重力崩壊の理論的分析を行ない、相対論的天体物理学の先駆者となった。宇宙の波動関数を記述するホイーラー・ドウィット方程式は、量子重力研究の先駆的成果の一つである。また、ワームホール(1957年)の命名者として、また用語としてのブラックホールを広く定着させたことでも知られている。1976年からテキサス大学オースティン校の理論物理学研究所長を務めた。
アルベルト・アインシュタイン賞(1965年)
エンリコ・フェルミ賞(1968年)
フランクリン・メダル(1969年)
アメリカ国家科学賞(1970年)
エルステッド・メダル(1983年)
アルベルト・アインシュタイン・メダル(1988年)
マルセル・グロスマン賞(1989年)
ベンジャミン・フランクリン・メダル(1989年)
オスカル・クラインメダル(1992年)
マテウチ・メダル(1993年)
ウルフ賞物理学部門(1997年)
アインシュタイン賞(2003年)
Geometrodynamics (1962). New York: Academic Press. 10.1103
Gravitation Misner, Charles W.; Kip S. Thorne との共著, (September 1973). San Francisco: W. H. Freeman. ISBN 0-7167-0344-0
Some Men and Moments in the History of Nuclear Physics: The Interplay of Colleagues and Motivations (1979). University of Minnesota Press
A Journey Into Gravity and Spacetime (1990). Scientific American Library. W.H. Freeman & Company 1999 reprint: ISBN 0-7167-6034-7
(邦訳)『時間・空間・重力―相体論的世界への旅』 戎崎 俊一(訳) 東京化学同人 1991年 ISBN 4807912232
Spacetime Physics: Introduction to Special Relativity (1992). W. H. Freeman, ISBN 0-7167-2327-1
(邦訳)『時空の物理学―相対性理論への招待』曽我見 郁夫(訳), 林 浩一(訳) 現代数学社 1991年 ISBN 4768702511
At Home in the Universe (1994). American Institute of Physics 1995 reprint: ISBN 1-56396-500-3
Geons, Black Holes, and Quantum Foam: A Life in Physics (1998). New York: W.W. Norton & Co, hardcover: ISBN 0-393-04642-7, paperback: ISBN 0-393-31991-1 — autobiography and memoir.
Exploring Black Holes: Introduction to General Relativity (2000). Addison Wesley, ISBN 0-201-38423-X
(邦訳)『一般相対性理論入門』牧野 伸義(訳) ピアソン・デュケーション 2004年 ISBN 4894714272
牧政治
牧 政治(まき まさはる)は、日本の実業家。「マッキー英語塾・マツキーパソコン塾・マツキー出版」主催。
1977年、獨協大学外国語専攻科英語専攻修了。大学受験予備校などの英語講師。両国予備校、早稲田ゼミナール、栄光予備校などを経て、「マッキー英語塾・パソコン塾」主宰。
大学・短大・看護学校受験や、英検・TOEIC・TOEFLなど幅広い分野の英語問題集を執筆し、著書の数は160冊近くに及ぶ。執筆活動は25年に及ぶ。英語のメルマガも毎週配信されている。
パターン化された文法問題や、長文問題の出典研究などの分野で、顕著な業績がある。海外(韓国・台湾)でも出版されている。CD・CD-ROMも発売されている。100円ショップのダイソーでも販売されている。またPC・ビジネスマナー講師(30年)としても活動している。
『入試頻出シリーズ・牧のよく出るシリーズ(吾妻書房)
『アルファプラス』アルファプラス 5 週間実』力アップ問題集』(共に開拓社)
『「マッキー」の私大グループ別英語の攻め方シリーズ』『「牧」の短大パーフェクトシリーズ』(共に泰文堂)
『高校生の進路別シリーズ・牧の入試英語セミナー』(池田書店)
『ユニコム選書』(ユニコム)
『短大入試対策問題シリーズ』(清水書院)
『大学入試実況中継シリーズ』(語学春秋社)
『TOEICシリーズ(土屋書店)
『シグマベストブロック別入試対策問題集シリーズ』(文英堂)
そのほか(吾妻書房・泰文堂・池田書店・開拓社・研究社・聖文社・学研・土屋書店・曙出版・ユニコム・ケイネツト・清水書院・ダイソー出版・語学春秋社・美誠社・文英堂・中央図書・教学社から出版)。
加茂フミヨシ
加茂 フミヨシ(かも フミヨシ、本名:加茂 文吉(読み同じ)、1974年5月8日 - )は、日本のギタリスト、アレンジャー、音楽プロデューサー、博士(工学)。
北海道函館市出身、群馬県立渋川高等学校卒業、東京理科大学理学部応用数学科卒業、デジタルハリウッド大学大学院デジタルコンテンツ研究科首席修了。デジタルコンテンツマネジメント修士(専門職)。東京工科大学大学院バイオ・情報メディア研究科コンピュータサイエンス専攻博士後期課程早期修了。博士(工学)。血液型はA型。
3歳よりエレクトーンを始め、また小学校からコンピュータプログラミングを始める。中学1年にして「ヤマハ・エレクトーンフェスティバル」等のコンクールで入賞を果たし、同時にシンセサイザーを使ってMIDIの打ち込みや編曲を始め、将来はキーボーディストにと周囲から期待されるが、段々とロックやギターミュージックに傾倒するようになる。当時のシンセではギター奏法をMIDIで再現することが困難だったため段々とキーボードでギターの音色を作ることにフラストレーションを感じるようになり、だったら自分で弾いてしまえ、という理由で19歳の時にギターを始める。渋川高校卒業後、東京理科大学理学部応用数学科に進学してコンピュータープログラミングを学びITに興味を持つ。同時にギタリストとしてセッション活動等も行うようになり、音楽とコンピューターの融合を志す。
大学卒業後は音楽コンテンツ作成のクリエーターとして有名アーティストのデジタルコンテンツを多数手掛ける。1999年より、キングレコード(株)から発売されたオムニバスアルバムへの参加をきっかけにミュージシャンとして活動を開始する。
2000年に(株)オフィスルイにプロデューサーとして所属。Vap、EMI Music Japanのアーティストの楽曲提供、アレンジ、サウンドプロデュースを手掛ける。2004年にインディーズレーベル「COMRADE RECORDS」のレーベルマスターとなり、ジャズ/フュージョン/クラシック系のアーティストをプロデュースする。同時期に、SHIBUYA-FMにてレギュラーラジオ番組「GOOD WAVE」開始、メインパーソナリティを務める。この番組はジャンルを問わず世界の曲をオンエアして音楽の素晴らしさを伝える内容で、この番組でオンエアされるような自分の曲を作りたいという想いで自身のギタープレイをフィーチャーしたソロアルバム「GOOD WAVE」を2005年2月にCOMRADE RECORDSよりリリース。HMVの「フュージョンギターベストセラーランキング」で14位にチャートインする。2005年以降は「fj~future jazz」、「osmosis」などバンド活動も行う。
2011年3月~4月に生放送された音楽番組「ニコニコけいおん部」にギタリストとして出演しオンライン・ギター・レッスンを行う。4月2日「HR/HM」の放送回の受講者数・レッスンプラン詳細をギネスワールドレコーズに申請し、スティーヴ・ヴァイが2011年3月に打ち立てた「Largest Online Guitar Lesson(世界最大規模のオンライン・ギター・レッスン)」の世界記録「受講者数4455人」を、新たに「受講者数8776人」に更新したと2011年6月1日に認定され、ギタリスト/ギター講師としてギネス世界記録を達成する。2019年4月、デジタルハリウッド大学大学院に特別奨学生として入学し音楽活動と並行して研究活動を行う。2021年3月、大学院を首席で修了。(MVP受賞)、DCM(デジタルコンテンツマネジメント)修士号を取得。
2021年4月より松下宗一郎教授指導の下、東京工科大学大学院バイオ・情報メディア研究科コンピュータサイエンス専攻博士後期課程にて博士論文「ギター演奏の運動評価による技量獲得暗黙知の解明と教育への応用」を完成させ、大学院を2年間で早期卒業し博士(工学)の学位を取得する。
プロデューサーとギタープレイヤーの「二つの顔を持つ音楽性」で認知されている。そのギターフレーズはジャズ、ブルース、ヘヴィメタル、クラシック等多くのジャンルのフレーズを組み合わせて構成されるものが多い。Rittor Music Portの人気企画「著者たちの語らい」では、ジャズ、フュージョン、ヘヴィメタル、ブルース、アコースティック・ギター等で有名著書を発表している各分野のトップ・ギタリスト達と、それぞれのジャンルで互角のギター・バトルを繰り広げた。エレキもアコギも演奏するが、特にエレキの速弾きでは、速弾きのギネス記録樹立者John Taylorと速弾きバトルも行うなど卓越した技量を持ち、著書/DVD「速弾きがうまくなる理由 ヘタな理由」はギター教則本/DVDとしては異例のベストセラーを続けている。右手の高速ピッキング法は、「R.A.S.式ピッキング」とギター・マガジンのスタッフに命名され、教則本「R.A.S.式ピッキング 速弾き攻略のための究極メソッド」が発売されている。プロデュースする音楽も幅広く、J-POP、ロック、ジャズ、クラシック、V系、歌謡曲等のプロデュース作品がリリースされている。曲作りにおいてはコンピューターを得意とし、それを音楽制作においても最大限の武器にした方法論で制作に臨んでいる。
航空管制運航情報官
航空管制運航情報官(こうくうかんせいうんこうじょうほうかん)とは、日本の航空保安業務に携わる職種のひとつ。2001年10月に管制通信官と管制情報官の大半の業務が統合され、新たにできた職種である。
航空保安大学校の航空情報科を卒業後に資格を取得し任命される、国土交通省航空局の国家公務員である。
航空保安業務のうち、航空機の安全かつ円滑な運航を援助するための多岐にわたる業務を行う。
例えば、滑走路や誘導路に異物が落ちていないか車で巡回して点検し、飛行機の離着陸に支障がないことを確認する。また、パイロットから提出される飛行計画(フライトプラン)の審査、飛行機の駐機場所の調整、花火やロケットの打ち上げに係る調整、滑走路の除雪作業の調整なども行う。
航空管制運航情報官が行う情報提供業務は、航空管制官と同様に航空英語能力証明や技能証明を取得した上で、飛行場周辺を飛行する複数の航空機の状況を即座に把握・状況判断し、パイロットとやりとりしながら航空用語を用いて的確な情報提供を無線で行う。
また、国際対空通信業務を行う航空管制通信官は、航空管制運航情報官の資格を保有する者の中から任命されるため、同業務についても本記事にて扱う。
飛行計画の審査・受理
捜索救難調整(SAR業務)
航空情報(航空路誌・ノータム等)の作成及び提供
場外離着陸場・低空飛行・物件投下・花火・無人航空機等の許認可
ランプインスペクション(外国航空機に対する立ち入り検査)
飛行場面管理・運用…滑走路などに障害物がないか自動車等を使用して目視し、障害物を取り除く。バードストライクを防ぐための鳥追い。
制限区域内の安全管理…空港内の各種車両の駐車可否決定、制限区域立入承認証発給などを行う。
飛行場及びその周辺の障害物件(制限表面を突出する物件など)の把握…高層建築物など。
スポット管理・運用…空港において航空機が駐機するスポットの指定、管理。
除雪の調整業務…滑走路の除雪作業の指示を行う。
飛行場対空援助業務…航空管制官が配置されていない飛行場(レディオ空港)を離着陸する航空機等に対し、当該飛行場に設置された管制塔において、当該飛行場の情報、気象情報、交通情報を提供して運航を援助する業務。IFR機に対しては管制機関から管制承認などが中継される。
他飛行場援助業務…航空管制官、航空管制運航情報官のいずれも配置されていない飛行場(リモート空港またはRAG空港ともいう)を離着陸する航空機等に対し、遠隔空港に設置された飛行援助センターにおいて、当該飛行場の情報、気象情報、交通情報を提供して運航を援助する業務。
広域対空援助業務…飛行援助センターにおいて、管轄するサービスエリア内を飛行中の航空機との気象情報の授受や、VFR機の飛行の安全に必要な情報を提供を行う業務。
太平洋上を飛行する航空機のパイロットに対し、HFやER-VHFの周波数を使用して、航空管制官からの指示の伝達や航空情報の提供を行う業務である。
日本の上空を飛ぶ航空機は、レーダー装置の画面上にどこを飛行しているか表示される。太平洋のような陸地のない広い海の上では、レーダーの電波が届かないのでレーダーの画面上に表示することができない。そこで、電離層反射により遠距離との通信が可能となるHF等を用いてパイロットと交信し、洋上を飛行中の航空機の位置を確認し管制官へ伝達する。また、管制官からの高度変更などの管制指示やパイロットからの変更要望などを伝達したり、乱気流などの気象情報等を収集し情報を必要とする航空機に提供したりすることで、広い洋上での安全飛行を確保している。
国際対空通信業務を行う東京国際対空通信局は国土交通省成田空港事務所に設置されている。東京国際対空通信局では、世界的に組織された通信ネットワークの通信局のひとつとして世界の主要航空路に沿って設定されている世界主要航空路区域(MWARA:Major World Air Route Area)のうちNP(北太平洋空域)及びCWP(中西部太平洋空域)と呼ばれるエリアを担当しており、主として福岡FIR内の洋上を飛行する航空機との交信を行っている。
航空機との交信内容は関係する管制機関に伝達されるほか、洋上航空路の気象状態に関する通信の内容は気象庁へも伝達する。また、航空機との交信内容をそれぞれの航空会社に送信している。国際対空通信に使用される通信施設は遠距離対空通信施設と呼ばれ、HF通信を行うものは友部(送信)・坂戸(受信)・成田(送受信予備)に、ER-VHF通信を行うものは上品山・いわき・御宿に、それぞれ設置されている。
管制通信官と管制情報官が統合された現在も、国際対空通信業務を行う職員は法規上「航空管制通信官」として区別されるが、航空管制通信官は航空管制運航情報官の経験を有する職員の中から任命される。
皇達也
すめらぎ たつや
皇 達也(すめらぎ たつや、1941年5月4日 - 2021年3月20日)は、日本のテレビプロデューサー。ジャパン・コンテンツ・コンサルティング代表取締役社長。
テレビ朝日事業局長、取締役制作局長歴任後、テレビ朝日サービス代表取締役社長を務めた。テレ朝の天皇の異名で知られた。
父は元広島大学学長で教育学者の皇至道。叔父も東北大学名誉教授で、玉川大学文学部長を務めた教育学者の皇晃之。
広島県出身。広島大学附属中学校・高等学校、慶應義塾大学文学部卒業。慶應在学中からNETテレビ(日本教育テレビ。後のテレビ朝日)でアルバイトをしており、卒業後の1964年、社員に登用され正式に同局入社。
ドラマスタッフを経てバラエティ番組の担当となり、堅実な番組作りで知られたテレビ朝日に新風を送り込む。1976年に手掛けた『欽ちゃんのどこまでやるの!』は、萩本欽一宅を訪ねて出演依頼し、そのまま半年ほど萩本宅に居着いて寝食を共にした。同番組は最高視聴率42%を記録。同じ年にトップアイドルだったキャンディーズと伊東四朗、小松政夫を『みごろ!たべごろ!笑いごろ!』に起用して「電線音頭」をヒットさせた。1978年には山城新伍を司会に起用した音楽番組『笑アップ歌謡大作戦』を立ち上げる。1980年代に入るとフジテレビが「楽しくなければテレビじゃない」を標榜して視聴率三冠王を長く誇ったが、テレビ朝日は「報道と情報のテレビ朝日」と謳っていた。皇は「たとえ数字は取れなくても、いい番組を作ればいい」という局の体質を何とか変えようとして戦い、バラエティ番組を次々に手掛ける。タモリに「しばらく深夜で遊んでいてくれ」と頼み、1982年、深夜バラエティー『タモリ倶楽部』を立ち上げ、1985年には同局スポーツバラエティーの歴史を創った『ビートたけしのスポーツ大将』などの人気番組をプロデューサーとして世に出し、同局の看板プロデューサーとして活躍した。1986年に『ミュージックステーション』を立ち上げる際には、局内の諮問委員会から「わが局には『題名のない音楽会』という良質な番組があるのに、そんな番組はいらない」と反対されたが、2代目司会者にタモリを抜擢し、タモリはあまり乗り気でなかったとされるが、『タモリ倶楽部』『ミュージックステーション』とも長寿番組となった。映画、演劇、新聞といったあらゆるジャンルから集まって、テレビという怪物に立ち向かった先輩たちを"テレビ第一世代"と名付け、自らを純粋テレビ育ちの"テレビ第二世代"を自認していた。
「外部との交際が上手くない」と言われたテレビ朝日の社風を破り、プロダクション、レコード会社、他局の同業者と交際を広げた。その積極姿勢が実り、萩本欽一、タモリ、武田鉄矢、ビートたけしなど、当代のテレビスターの中でも最もテレビ的なタレントを掌中に収め、同時期に報道番組のプロデューサーとして活躍していた小田久栄門とともに、皇の名前を捩り「テレ朝の天皇」の異名を奉られた。また顔の大きい皇は、態度の大きい日本テレビのO、声の大きいTBSのIと並び、当時東京のテレビ局で、ジョークを交えて「三大プロデューサー」と呼ばれたといわれる。萩本欽一は「型破りなプロデューサー。テレビプロデューサーになるために生まれてきた人。商社や銀行だったら会社をつぶしちゃう。緻密な計算はできないし、感覚とひらめきで動く人」と評し、「声を大にして言いたい! 欽ちゃんが、まだ笑いをやっていられるのはスメさんのお陰。本当にありがとう!」と述べている。
1985年6月24日の松田聖子と神田正輝の結婚披露宴では10時間21分に及ぶ密着番組を手掛ける。
1989年12月31日に行われた中森明菜の自殺未遂謝罪会見(金屏風会見)では陣頭指揮を執った。
1999年に取締役に昇進。2001年、子会社・テレビ朝日サービスの社長、メディックスエンタテインメント代表・中田浩二は当時の部下。顧問を経て、ジャパン・コンテンツ・コンサルティング社長を歴任。一般社団法人日本美術アカデミー理事。Friends of the United Nations   One Woman Campaign委員会特別顧問。株式会社北斎プロジェクト代表取締役会長。東京ガールズコレクション実行委員会特別顧問。東京メトロポリタンテレビジョン株式会社コンテンツアドバイザー。リブ・フォー・ライフ美奈子基金の理事長を務めていた。
2021年3月20日午前、入院先の東京都内の病院で誤嚥性肺炎のため死去。1941。
広島出身で、広島カープの選手を可愛がり、カープが東京に遠征に来たら、高橋慶彦や、川口和久、小早川毅彦ら、大勢選手を連れて銀座でメシを食わせた。高橋は「皇さんのおかげで芸能人と知り合えた」と話している。
西城秀樹は広島で上条英男にスカウトされて芸能界入りしたというのが定説だが、実は芸映の鈴木力専務から「いいコがいるらしいから、広島に帰るんだったら、どんなのか見てきてくれないか」と言われた皇が、広島市内のライブハウスで歌っていた木本少年を見て、東京に戻って鈴木専務に報告、二人で相談して「テレビ局の人間が、新人歌手のスカウトするのもどうか」と思い、上条に「お前、見に行って来い」となり、上条が広島まで木本少年に会いに行ってスカウトし、東京に出て来ることになったもので、業界の人間で秀樹に会ったのは僕が一番最初だと思いますよ。吉川晃司もナベプロの音楽学校の広島校にいたのを僕が見つけた」と、皇から塩澤幸登は聞いたと話している。
1964年(昭和39年)4月、日本教育テレビ入社。
1993年(平成5年)10月、スポーツ局長就任。
1996年(平成8年)2月、事業局長就任。
1997年(平成9年)6月、制作局長就任。
1998年(平成10年)9月、編成・制作副本部長、制作局長就任。
1999年(平成11年)6月、取締役編成・制作本部制作局長就任。
2000年(平成12年)2月、編成本部副本部長就任。
2001年(平成13年)6月、顧問、テレビ朝日サービス代表取締役社長就任。
2003年(平成15年)6月、東映社外監査役就任。
2006年(平成18年)6月、テレビ朝日サービス特別顧問就任。
2006年(平成18年)8月、株式会社ジャパン・コンテンツ・コンサルティング代表取締役社長就任。
2010年(平成22年)6月29日、東映株式会社監査役退任。
2021年(令和3年)3月20日、死去。
やっちゃおう!!コント55号
ビートたけしのTVタックル(担当時のタイトルは「どーする?!TVタックル」)
輝け!!日本歌謡大賞(第17回)
'79翔べ!!青春 森昌子熱唱
やじきた道中 てれすこ(製作(共同))
シャッフル(製作(共同))
全日本国民的美少女コンテスト(審査員、第1回 - 第5回まで)
()内は現在の肩書
クイズタイムショック(山口版・生島版)・オリジナルコンサート等を担当。
山本たかお(エグゼクティブプロデューサー)
タモリ倶楽部・ミュージックステーション等を担当。
北村英一(クリエイティブハウストップキャット代表取締役)
ミュージックステーション・ビートたけしのTVタックル等を担当。
板橋順二(総務局長)
ザ・テレビ演芸・愛のエプロン等を担当。