駅ナンバリング
13号線 西直門駅 (1301) - 東直門駅 (1316)
八通線 (BT/BaTong) 四恵駅 (BT01) - 土橋駅 (BT13)
2010年5月現在、10号線のみ導入されている。支線の各駅は枝番を採用している。
10号線 虹橋駅駅 (L10|01) - 新江湾城駅 (L10|28)
10号線支線 竜渓路駅 (L10|05) - 竜柏新村駅 (L10|05-1) - 航中路駅 (L10|05-3)
広州地下鉄は利用者の利便を図り、2016年8月29日から同年末にかけて各駅に駅番号を順次追加した。それ以降に開業した各駅にも同じく駅番号がついている。
各駅に導入されている。
red1号線 小什字駅 (1|02) - 尖頂坡駅 (1|24)
green2号線 較場口駅 (2|01) - 魚洞駅 (2|25)
3号線 魚洞駅 (3|01) - 江北空港第二ターミナル駅 (3|39)
3号線支線(空港線) 碧津駅 (3|38) - 双鳳橋駅 (3|40) - 挙人壩駅 (3|45)
4号線 民安大通り駅 (4|01) - 石船駅 (4|22)
5号線 園博センター駅 (5|01) - 大竜山駅 (5|09)
6号線 茶園駅 (6|01) - 北碚駅 (6|28)
6号線支線(国博線) 礼嘉駅 (6|20) - 平場駅 (6|29) - 悦来駅 (6|33)
10号線 鯉魚池駅 (10|09) - 王家荘駅 (10|27)
環状線 重慶北駅 (環|01) - 華竜駅 (環|33)
ラインカラーの頭文字(ラインカラーが赤ならその路線の頭文字はRedのRである。藍線と棕線は頭文字が重複する為2文字になる。)に番号を付する。また、保線用と思われる線路配線図(一般の乗客から見えるところにある)にも記されている。運行系統でみた場合は同一系統でも路線ごとの番号の連続性がなかったが、
2016年から2017年にかけて段階的に全線全駅でラインカラーの頭文字+2桁の通し番号によるナンバリングが採用されることになった。なお、駅番号の割当も再編されるため番号が大きく変わる駅も多数発生する。
板南線(藍線):(BL / BLue) 頂埔駅(BL01) - 南港展覧館駅(BL23)
文湖線(棕線):(BR / BRown) 動物園駅(BR01) - 南港展覧館駅(BR24)
松山新店線(緑線):(G / Green) 新店駅(G01) - 松山駅(G19)
小碧潭支線:七張駅(G03) - 小碧潭駅(G03A)
中和新蘆線(橘線):(O / Orange) 南勢角駅(O01) - 迴龍駅(O21)
蘆洲線:大橋頭駅(O12) - 蘆洲駅(O54)
淡水信義線(紅線): (R / Red) 象山駅(R02) - 淡水駅(R28)
新北投支線:北投駅(R22) - 新北投駅(R22A)
■環状線(黄線): (Y / Yellow) 大坪林駅(Y07) - 新北産業園区駅(Y20)
台北捷運(北捷)既存路線網との重複を避け、かつ接続する北捷路線との相似性を打ち出すために淡色系が採用されている。最初の路線となる淡海軽軌は北捷淡水線の紅色に対して朱色(現地表記は朱紅色)となっている。
淡海軽軌:(V / Vermilion)
(緑山線):紅樹林駅(V01) - 崁頂駅(V11)
(藍海線):淡水漁人碼頭駅 (V26) - 浜海沙崙駅 (V09)
安坑軽軌:(K / Khaki) 双城駅(K1) - 十四張駅(K9)
2017年3月2日の開業時から導入されている。桃園捷運の駅番号は、計画時の番号がそのまま旅客案内に使われているため、当初の予定では計画されていなかった機場旅館駅、二重駅(未開業)、輔大医院駅(未開業)には枝番が付番される。
機場捷運(機場線)(A / Airport) 台北車站駅 (A1) - 機場第二航廈駅 (A13)→機場旅館駅 (A14a) - 大園駅 (A15) - 環北駅 (A21)
計画・建設中は他の国内事業者同様にラインカラーの頭文字が使用されていたが、開業直前に(路線番号)+(駅番号2ケタ)による表示する様式に改められた。緑線は市内最初の路線であることから路線番号1を先頭に付番している。103から始まっているのは計画中の延伸構想を前提としており、起点の北屯総站駅が枝番扱いなのは旧社と車両基地(北屯機廠)を結ぶ入出庫線上に追加されたことによる。
緑線:北屯総站駅 (103a) - 旧社駅 (103) - 高鉄台中駅 (119)
紅線 (R / Red) 小港駅 (R3) - 南岡山駅 (R24)
orange 橘線 (O / Orange) 西子湾駅 (O1) - 鳳山国中駅 (O14) - 大寮駅 (OT1)
環状軽軌 (C / Circular) 籬仔内駅 (C1) - 愛河之心駅 (C24) / 凱旋公園駅 (C32) - 軽軌機廠駅 (C37)( - 籬仔内駅)
愛河之心駅 - 凱旋公園駅間は建設中である。
首都圏電鉄では、1988年ソウルオリンピック・パラリンピックの開催を見据え、1985年の3号線、4号線開業と同時期に、1、2桁の駅番号がソウル特別市地下鉄公社全線、一山線、果川線、盆唐線に導入された。ソウル特別市都市鉄道公社では、当初より3桁の駅番号が導入され、2000年に他路線も路線番号が追加され原則3桁となった。
一部の支線では「P」(Point) が、KORAILの運営する路線の一部では「K」(Korail) が路線番号の前に追加され、また、枝番が用いられることもある(例 : P144-1、K315)。
1号線 (1)
京元電鉄線 逍遥山駅 (100) - 清凉里駅 (124)
ソウル交通公社1号線 清凉里駅 (124) - ソウル駅駅(地下)(133)
京釜電鉄線 ソウル駅駅(地下)・ソウル駅(地上)(133) - 九老駅 (141) - 加山デジタル団地駅 (P142) - 天安駅 (P169)
長項電鉄線 天安駅 (P169) - 牙山駅 (P172)→排芳駅 (P174) - 新昌駅 (P177)
京釜高速線 衿川区庁駅 (P144) - 光明駅 (P144-1)
餅店基地線 餅店駅 (P157) - 西東灘駅 (P157-1)
京仁線 九老駅 (141) - 仁川駅 (161)
2号線 (2)
環状線 市庁駅 (201) - 忠正路駅 (243) - 市庁駅 (201)
聖水支線 聖水駅 (211) - 龍踏駅 (211-1) - 新設洞駅 (211-4)
新亭支線 新道林駅 (234) - 道林川駅 (234-1) - カチ山駅 (234-4)
3号線 (3)
一山線 大化駅 (309) - 紙杻駅 (319)
ソウル交通公社3号線 紙杻駅 (319) - 梧琴駅 (352)
4号線 (4)
ソウル交通公社4号線 タンゴゲ駅 (409) - 南泰嶺駅 (434)
果川線 南泰嶺駅 (434) - 衿井駅 (443)
安山線 衿井駅 (443) - 烏耳島駅 (456)
5号線 (5)
本線 傍花駅 (510) - 上一洞駅 (553)→渼沙駅 (555) - 河南豊山駅 (556)
支線 江東駅 (548) - 遁村洞駅 (P549) - 馬川駅 (P555)
6号線 (6) 鷹岩駅 (610) - 峰火山駅 (647)
7号線 (7) 長岩駅 (709) - 石南駅 (761)
8号線 (8) 岩寺駅 (810) - 牡丹駅 (826)
9号線 (9) 開花駅 (901) - 総合運動場駅 (930)
京義・中央線
京義電鉄線 ソウル駅 (P313) - 新村駅 (P314) - 加佐駅 (K315) - 汶山駅 (K335)
龍山線 龍山駅 (K110) - 孝昌公園前駅 (K311) - 加佐駅 (K315)
京元電鉄線 龍山駅 (K110) - 清凉里駅 (K117)
中央電鉄線 清凉里駅 (K117) - 砥平駅 (K138)
忘憂線 光云大駅 (119) - 上鳳駅 (K120) - 忘憂駅 (K121)
京春電鉄線 忘憂駅 (K121) - 新内駅 (P122) - 春川駅 (P140)
水仁・盆唐線
盆唐線 清凉里駅 (K209) - 水原駅 (K245)
水仁線 水原駅 (K245) - 松島駅 (K267)→仁荷大駅 (K269) - 仁川駅 (K272)
京江線 板橋駅 (K410) - 驪州駅 (K420)
板橋駅 - 二梅駅間には城南駅の設置計画があるが、欠番にはなっていない。
西海線 (S / Seohae) 素砂駅 (S16) - 元時駅 (S28)
仁川1号線 (I / Incheon) 桂陽駅 (I110) - 松島タルビ祝祭公園駅 (I139)
仁川2号線 (I / Incheon) 黔丹梧柳駅 (I201) - 雲宴駅 (I227)
空港鉄道 (A / Airport) ソウル駅 (A01) - 仁川国際空港2ターミナル駅 (A11)
新盆唐線 (D / Digital) 江南駅 (D07) - 光教駅 (D19)
龍仁軽電鉄 (Y / Yongin) 器興駅 (Y110) - 前垈・エバーランド駅 (Y124)
議政府軽電鉄 (U / Uijeongbu) 鉢谷駅 (U110) - 塔石駅 (U125)
仁川空港磁気浮上鉄道 (M / Maglev) 仁川国際空港1ターミナル駅 (M01) - 龍遊駅 (M06)
釜山都市鉄道1号線 多大浦海水浴場駅 (095) - 老圃駅 (134)
番号の若い方向は長らく101番の新平駅が終着駅であった。2017年4月20日にこの駅より多大浦海水浴場駅まで延伸されたが、駅番号を振り直すことなくそのまま減算していくことにしたため、この駅より2駅先の長林駅より090番台となり、百の位は路線番号という原則から外れることとなった。
釜山都市鉄道2号線 萇山駅 (201) - 梁山駅 (243)
釜山都市鉄道3号線 水営駅 (301) - 大渚駅 (317)
釜山都市鉄道4号線 美南駅 (401) - 安平駅 (414)
釜山-金海軽電鉄線 沙上駅 (1) - 加耶大駅 (21)
東海電鉄線 釜田駅 (K110) - 日光駅 (K124)
乗り換え駅の半月堂駅(130/230)、青蘿の丘駅(229/329)で、それぞれの駅番号の下2桁を合わせるように付番されている。
大邱都市鉄道1号線 舌化椧谷駅 (115) - 安心駅 (146)
大邱都市鉄道2号線 汶陽駅 (216) - 嶺南大駅 (244)
大邱都市鉄道3号線 漆谷慶大病院駅 (312) - 龍池駅 (341)
光州都市鉄道1号線 鹿洞駅 (100) - 平洞駅 (119)
大田都市鉄道1号線 板岩駅 (101) - 盤石駅 (122)
南北線 (NS / North South) ジュロン・イースト駅 (NS1) - マリーナ・サウス・ピア駅(NS28)
東西線 (EW / East West) パシール・リス駅 (EW1) - ジュー・クーン駅 (EW29)
チャンギ空港支線 (CG /ChanGi) (タナ・メラ (EW4) - ) - エキスポ (CG1) - チャンギ・エアポート (CG2)
北東線 (NE /North East) ハーバー・フロント駅 (NE1) - プンゴル駅 (NE17)
orange環状線 (CC /CirCle) ドビー・ゴート駅 (CC1) - ハーバー・フロント駅 (CC29)
ブキ・パンジャン線 (BP / Bukit Panjang) チョア・チュー・カン駅 (BP1) - テン・マイル・ジャンクション駅 (BP14)
センカン線 (S / Sengkang)
センカン駅 (STC)
コンパッシヴァル駅 (SE1) - ラングン駅 (SE5)
チェン・リム駅 (SW1) - トンカン駅 (SW7)
プンゴル線 (P / Punggol)
プンゴル駅 (PTC)
コーヴ駅 (PE1) - ダマイ駅 (PE7)
サム・ケー駅 (PW1) - ソー・テック駅 (PW7)
KLモノレール線 KLセントラル駅 (MR1) - ティティワンサ駅 (MR11)
pinkクラナ・ジャヤ線 プトラ・ハイツ駅 (KJ37) - ゴンバッ駅 (KJ1)
Maroonスリ・プタリン線 プトラ・ハイツ駅 (SP31) - スントゥル・ティムール駅 (SP1)
Orangeアンパン線 アンパン駅 (AG18) - スントゥル・ティムール駅 (AG1)
Greenスンガイ・ブロー-カジャン線 スンガイ・ブロー駅 (SBK01) - カジャン駅 (SBK35)
バンコク・スカイトレイン(BTS)の場合、サイアム駅を中心としその隣駅を1番として東西南北の各方角に向かってナンバリングしている。
ラーチャテーウィー駅(N1) - モーチット駅 (N8)
サイアム駅(CEN)
チットロム駅(E1) - サムロン駅 (E15)
サナームキラーヘンチャート駅 (W1)
サイアム駅(CEN)
ラーチャダムリ駅 (S1) - バーンワー駅 (S12)