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アジア冬季競技大会アイスホッケー競技
アジア冬季競技大会アイスホッケー競技(アジアとうききょうぎたいかいアイスホッケーきょうぎ)は、1986年大会より実施されている。1996年大会からは男女開催として行われている。
Key: OT = W / SO = D / Excluded Goals in SO
Win = 3 Points / Draw = 1 Points / Lose = 0 Points
3,0,0 33-2
3,1,0 65-4
3,0,1 50-10
4,0,1 117-6
4,0,0 62-3
3,0,0 19-0
5,1,0 38-9
3,0,0 17-10
1,0,2 7-29
2,0,2 44-21
2,0,2 31-31
2,0,3 42-26
1,0,3 13-33
0,0,3 0-32
2,0,4 11-49
1,0,2 15-23
0,0,3 4-21
1,0,3 18-33
1,0,3 28-29
3,0,2 31-15
2,0,2 35-16
2,0,1 14-5
4,1,1 56-13
2,0,1 19-13
2,0,1 14-6
3,1,0 65-3
4,0,0 72-4
4,0,0 15-4
3,0,1 32-6
1,0,2 15-11
0,0,6 8-42
0,1,2 13-18
2,0,1 25-8
Key: OT = W / SO = D / Excluded Goals in SO
Win = 3 Points / Draw = 1 Points / Lose = 0 Points
2003 KAZ19-0KOR Uncompleted
2011 KAZ2-2JPN Supposed
2017 KOR2-2CHN Supposed
0,0,2 2-19
1,0,2 20-13
3,1,0 26-4
4,0,0 25-3
3,1,0 20-3
3,0,2 31-14
2,0,0 22-3
3,0,0 31-4
2,1,1 43-8
2,0,2 29-10
2,0,2 22-9
3,1,1 46-11
0,0,3 2-57
0,0,4 1-80
0,0,4 0-68
0,0,4 1-37
2,1,2 36-6
1,0,1 9-11
2,0,1 28-7
3,0,1 33-8
3,0,1 37-6
3,1,0 22-5
5,0,0 98-1
1,0,3 14-17
1,0,3 11-15
1,0,3 7-18
北海道道844号祝津西小路中央線
北海道道844号祝津西小路中央線(ほっかいどうどう844ごう しゅくづにしこうじちゅうおうせん)は、北海道室蘭市内を結ぶ一般道道(北海道道)である。
起点:北海道室蘭市祝津町2丁目(北海道道699号室蘭港線交点)
終点:北海道室蘭市中央町4丁目(北海道道699号室蘭港線交点)
路線延長:7.4 km
1975年(昭和50年)3月31日 路線認定。
北海道道699号室蘭港線=祝津町2丁目(起点)
北海道道699号室蘭港線=中央町4丁目(終点)
祝津公園 - 祝津町3丁目4
セイコーマートこんどう店 - 絵鞆町1丁目12-15
室蘭市立桜が丘小学校 - 増市町1丁目258
室蘭増市簡易郵便局 - 増市町1丁目5-13
測量山 - 清水町1丁目
松尾川 (徳島県)
松尾川(まつおがわ)は、徳島県三好市を流れる吉野川水系の河川である。
旧三好郡東祖谷山村の落合峠付近を水源として河川には四国電力の発電用ダム・松尾川ダムに入り、後に西に流れ祖谷川に合流する。旧池田町と西祖谷山村との境を北流したのち池田町内を西流する。上流の北流する間を深淵川という。
西祖谷山村小祖谷から池田町松尾に流れ、それぞれの地域では小祖谷川・松尾川と呼んでいる。小祖谷と松尾の間は両岸が比高500mの急斜面をなし、ことに右岸の竜ヶ岳の絶壁は新緑・紅葉を問わず美しい。
周辺にはこのほか、腕山牧場・深淵キャンプ場などあり、いずれも剣山国定公園の一部をなしている。
協立いつくしみの会
社会福祉法人 協立いつくしみの会
協立いつくしみの会(きょうりついつくしみのかい)は北海道札幌市厚別区で特別養護老人ホームかりぷ・あつべつなどを運営する社会福祉法人。日本共産党を支持する市民を中心に行われた「老人ホームをつくる会」の運動の過程で設立された。市民参加型の老人ホーム建設は珍しい。
1983年10月1日、「中曽根内閣の臨調『行革』路線による福祉・医療切り捨てに対抗して、安心して老いることができる民主的老人ホームを建設しなければならない」として、共産党札幌市議会議員の山根泰子(後の北海道議会議員)の呼びかけで労働運動や女性運動の活動家が集まって「みんなの老人ホームをつくる会」が開かれた。
1984年10月1日、協立いつくしみの会の設立準備委員会が発足。当初は札幌市白石区平和通の市有地の無償貸与を受けることを目指し、1985年2月23日、「柏ヵ丘に老人ホームをつくる会」を結成し、建設資金の寄付を募る運動を開始した。予定地の変更で1989年7月6日、「厚別に老人ホームをつくる会」に改称。会長は桑原一(元共産党札幌市議会議員)、副会長は河内秀希(北海道勤労者医療協会丘珠病院院長)、鈴木好(北海道高等学校退職教職員の会会長)、舩山しん(新日本婦人の会札幌協議会代表)ら(肩書きは当時)。
1992年12月、北海道労働組合総連合、北海道勤労者医療協会、北海道高等学校教職員組合、新日本婦人の会北海道本部、北海道生活と健康を守る会連合会、北海道商工団体連合会、日本民主青年同盟北海道委員会、北海道民主医療機関連合会などの団体の代表による「建設協力の共同アピール」が出された。
1993年5月に協立いつくしみの会が社会福祉法人に認可(初代理事長は桑原一)。運動によって1万人以上から1億円を超える寄付が集まり、1994年4月1日、特別養護老人ホームかりぷ・あつべつが開所した。
特別養護老人ホームかりぷ・あつべつ
短期入所生活介護(ショートステイ)
札幌市厚別区介護予防センター厚別中央・青葉
高齢者生活支援ハウスえみな(札幌市厚別区厚別中央5条6丁目5-1)
居宅介護支援事業所メイプルかりぷ(札幌市厚別区もみじ台西3丁目1-8)
ゴットハルト・ザクセンベルク
Gotthard Sachsenberg
ゴットハルト・ザクセンベルク(Gotthard Sachsenberg、1891年 12月6日 - 1961年8月23日)は、第一次世界大戦で31機を撃墜し、世界初の海軍航空隊を指揮したドイツ帝国海軍のエース・パイロットである。後年、航空会社のアエロ・ロイト(Aero Lloyd)を設立し、ドイツの議会では反ナチスの一員となり他方では水中翼船開発の先駆者でもあった。
ゴットハルト・ザクセンベルクはドイツ、デッサウのエルベ川北部のロスラウ山(Rosslau Mountain)で生まれた。初期の教育を終えると大学入学準備用の予備校に入るためにアイゼナッハのギムナジウムに入学した。専攻は経済であった。
ザクセンベルクはドイツ帝国海軍に志願し、1913年4月1日に巡洋艦ヘルタ座乗の士官候補生となり、1914年に少尉候補生(Fähnrich)に昇進すると戦艦ポンメルンに異動した。1915年8月の少尉見習時代にその優秀な砲撃観測員の手腕に対し一級鉄十字章が授与された。1915年9月15日にザクセンベルクは少尉に任官した。
しかし、ザクセンベルクは飛行機に魅惑され1915年12月に航空隊へ異動し、海軍少尉(Fähnrich zur See)の観測員として海軍野戦飛行分遣隊(Marine-Feldflieger-Abteilung – MFA)に配属された。
その後ザクセンベルクは観測員の教官を務め、パイロットの資格を取得するためにヨハニスタールで飛行訓練を受けてからフォッカー単葉機を装備する海軍第2野戦飛行分遣隊(MFA 2)に戻った。
1917年2月1日にザクセンベルクはフォン・サンテン(von Santen)中尉の後を継いで海軍第I野戦戦闘飛行中隊(Marine-Feld-Jagdstaffel – MFJ I)の指揮官となった。幾分遅れて編成された海軍第II野戦戦闘飛行中隊(MFJ II)とMFJ Iの2つの飛行中隊が合併してできたより大きな部隊の海軍フランダース戦闘飛行隊(Marine-Jagdgeschwader Flandern)が発足し、ザクセンベルク海軍中尉が指揮官に任命された。ザクセンベルクの友人でありライバルのエース・パイロットのテオ・オステルカンプはMFJ IIの指揮官となった。
後に海軍第III野戦戦闘飛行中隊(MFJ III)が発足し、更に後で発足した2つの野戦戦闘飛行中隊も親部隊に編入され部隊は陸軍の戦闘航空団に匹敵する50機の戦闘機を擁する戦力に拡充された。北海沿岸の飛行場に配備された野戦戦闘飛行中隊は、しばしば似たような環境に配備されていた英海軍航空隊の航空機と戦闘を行った。
ザクセンベルクは戦闘機パイロットとしての撃墜記録は、1917年5月1日のファルマン機とソッピース 1½ ストラッターの撃墜で始まった。12日には再びソッピース パップを海上に撃墜し、6月7日に2機撃墜を記録したことによりエース・パイロットとなった。
8月20日にザクセンベルクはホーエンツォレルン家勲章の騎士十字章を授与され、1917年末までに撃墜記録は8機になっていた。
ザクセンベルクは1918年3月17日に9機目を撃墜し、10月29日に31機目を撃墜するまで順調に記録を伸ばしていった。この記録更新期間中の8月5日にはプロイセン王国とドイツ帝国で最も栄誉あるプール・ル・メリット勲章を授与された。
1918年6月に野戦戦闘飛行中隊は装備をアルバトロス機からフォッカー D.VIIへ改編した。これらの機体はマンフレート・フォン・リヒトホーフェンの空中曲芸団のように派手な目立つ塗装が施された。塗色の基調は、ザクセンベルク個人のモチーフである黄色と黒の市松模様と同じく黄色と黒で、この塗装は部隊全体に広まり個々のパイロットはこれに様々な独自の標識を着けていた。
1919年1月にザクセンベルクは第一次世界大戦のエース・パイロット仲間を含む700名から構成される「ザクセンベルク戦闘航空団(Kampfgeschwader Sachsenberg)」を編成し、リトアニアのリガを拠点にドイツ、リトアニア、ラトビア、エストニア、フィンランドのバルト海国境地域に於いてロシア人共産主義者勢力と戦うドイツ義勇軍に対して航空支援を行った。部隊はこの地域の制空権を確立することに成功し、主に義勇軍のための地上攻撃支援活動を行った。
1920年3月5日にザクセンベルクは中尉に昇進した。
バルト海国境地域での戦闘の終了後、当初ザクセンベルクは仲間の退役軍人が市民生活へ復帰するための援助をする仕事に関係していた。
その後ザクセンベルクは、自身がバルト海国境地域で使用していた航空機を製造していたフーゴー・ユンカース博士と共にアエロ・ロイト航空を設立した。ザクセンベルクの仕事上のもう一つの興味は兄弟が経営する河川用船舶や小型の沿岸用船舶を製造している造船所であった。
ザクセンベルクは政治に興味を持つようになりドイツ議会の議員に選出され、1932年7月からリーグニッツ(Liegnitz)を代表し平和主義の立場をとった。戦争に向けたドイツの軍備再建や特にドイツ空軍の創設に反対する著書を出版した。ザクセンベルクは再軍備がドイツの家庭と土壌に戦争をもたらすということを予期していた。ザクセンベルクが口にした「敗北主義」という言葉の報いにナチスは秘密裏の欠席裁判を行ったが、家族の造船所が軍用船舶を製造していたためにザクセンベルクは有罪判決の効力を免れることが出来た。
1930年代の半ばにザクセンベルクは水中翼船の先駆者であるハンス・フォン・シェルテル(Hanns von Schertel)と提携した。従来の水上艦艇よりも速い30ノット以上の速度が出る水中翼船はドイツの運輸省と大蔵省、ドイツ海軍、ドイツ空軍の興味を惹いた。水中翼船の民間利用は第二次世界大戦により打ち切られた。最大速度60ノットまで出せる大きさの異なる幾隻かの軍用水中翼船が第二次世界大戦中に製造されたが、どれも試作段階でそのほとんどが何らかの形で戦争の犠牲となった。
第二次世界大戦の終結によりデッサウはソビエト連邦に占領され、造船所も接収された。
ザクセンベルクとシェルテルは1953年にスイスでシュプラマル(Supramar)という名の新しい水中翼船事業を立ち上げ、最終的にはスイスのアスコナとイタリアのアスコナ(Ascona)を結ぶ世界初の商業水中翼船航路を開通した。水中翼船の構想は徐々に世界中に広がったが、ザクセンベルクはそれが一般的に利用されるようになるまでは生き永らえることができなかった。
ゴットハルト・ザクセンベルクは1961年8月23日にブレーメンで心臓発作を起こして死去した。
ハインツ・ザクセンベルク
Heinz Sachsenberg
ハインツ・ザクセンベルク(Heinz Sachsenberg、1922年7月12日 - 1951年6月17日)は、第二次世界大戦時のドイツ空軍のエース・パイロットである。
ハインツ・ザクセンベルクは1922年7月12日にデッサウで生まれ1941年にドイツ空軍に入隊した。戦友から「ハイノ("Heino")」又は「ヴィマーザール("Wimmersaal")」と呼ばれたハインツは、プール・ル・メリット勲章叙勲者で第一次世界大戦時の戦闘機パイロットのゴットハルト・ザクセンベルクの甥であった。ハインツの兄弟のゴットハルト(Gotthard)もドイツ空軍に入隊しており、1944年3月8日に夜間戦闘機で作戦行動中に戦死した。
ハインツ・ザクセンベルクは飛行訓練終了後の1942年秋に第52戦闘航空団(JG 52)に配属され、同年遅くに東部戦線の前線に送られJG 52/第6中隊に配属された。1943年4月21日にザクセンベルクは最初の戦果を挙げ、8月12日までに34機の撃墜を記録した。ザクセンベルクは過度のストレスにより数週間の休暇をとったにも関わらず1943年終わりまでに52機を撃墜した。
76機を撃墜後の1944年3月にザクセンベルクは騎士鉄十字勲章に推薦され、6月9日にこれを授与された。5月7日に6機、5月31日に4機、6月8日には5機以上を撃墜して総撃墜数を101機とした。1944年6月23日にルーマニア上空でアメリカ陸軍航空軍(USAAF)のノースアメリカン P-51戦闘機との戦闘でザクセンベルクは負傷し、何とか乗機のメッサーシュミットBf109 G-6(製造番号:166233、機番:"黄 1")を胴体着陸させた。ザクセンベルクの最後の戦果はハンガリー上空で撃墜したP-51戦闘機であった。
1945年にザクセンベルクは短期間だけ第7戦闘航空団(JG 7)に所属したが、4月には第44戦闘団(JV 44)に異動した。ザクセンベルクの任務はメッサーシュミット Me262ジェット戦闘機の上空援護であり、Fw 190 D9戦闘機を装備する防衛飛行中隊の飛行中隊長(Staffelkapitän)に任命された。ザクセンベルクの搭乗するFw 190 D9は機番が"赤 1"として知られ、胴体には「死んだら俺の衣類は売り払ってくれ!("Verkaaft's mei Gwand 'I foahr in himmel!")」という碑文が書かれていた。
防衛飛行中隊の機体は地上要員からの判別がし易いように下面が赤色で塗装され目立つ白色の線が引かれていた。「オウム飛行隊(Papagei Staffel)」の伝説の誕生であった。(この名称は戦後に付けられたものであり、飛行隊員自身では使用されなかったので非常に紛らわしい)この様式で機体を塗装することに決めたのはパイロット達自身であり、恐らく失敗に終わったボーデンプラッテ作戦に於いて多くのドイツ軍機が味方対空砲火の誤射により失われた結果を受けてのことであった。
ジェットエンジンは応答が鋭敏では無く機敏に加減速が出来なかったため離着陸時のジェット機は連合国軍の地上攻撃機による機銃掃射に対して脆弱であり、これの「離着陸援護(Start- und Landeschutz)」が防衛飛行中隊の任務であった。飛行場周辺に配された小口径と中口径の対空砲と共にJG 52と第54戦闘航空団(JG 54)の一部がジェット戦闘機の離着陸段階を援護する防衛任務に割り当てられていた。JV 44は自前の防衛飛行中隊を持つ特殊な例であった。
ザクセンベルクは合計520回の作戦任務で西部戦線での1機と84機の戦闘機を含む総計104機の戦果を挙げ、1隻の高速艇を撃沈した。
ハインツ・ザクセンベルクは1951年6月17日に戦争中に受けた傷の合併症が原因で死去した。
「少なくともプロペラの付いていない物は信用しない。」 - 何故ジェット機に搭乗しないのかと尋ねられてのザクセンベルクの答え。
空軍名誉杯(1943年10月2日)
ドイツ十字章(1943年10月17日)
騎士鉄十字章(1944年9月6日)
ラブユメ・みっくす
ラブユメ♥みっくす
ラブユメ♥みっくす
『ラブユメ♥みっくす』はカイシンシによる日本の漫画作品である。秋田書店の『チャンピオンRED いちご』にてVol.1(2006年12月号)からVol.22まで連載(不定期)。
平凡な学生だった主人公・謙介の生活は、ある夜に夢の中で出会った神様に「ラブコメの様な生活がしたい」と願った事から一変する。妹はブラコン美少女となり、居る筈のない美人の幼馴染みが同居、さらにはネコミミ少女や魔法少女、果ては異星のメイドロボまでが押し掛けてくる。さりげなく人類存亡のかかったラブコメ生活の行方は…。
謙介(けんすけ)
主人公。地味で平凡な学生だったが、一転して周囲の異性を惹き付ける力を得て夢のラブコメ生活に突入する。またこのラブコメ世界の「主人公」であるため、行動選択が世界そのものの命運に大きく影響する事になる。
ルマの登場後は、彼女の魔力により異性を惹き付ける力を抑えられており、さらに行動選択を迫られた際に、メガネに美少女ゲームの様に選択肢がテキスト表示されるようになった。
謙介の妹。現実世界では地味な眼鏡っ娘で兄の事も忌み嫌っていたが、ラブコメ世界では一転して重度のブラコンとなり、一緒に入浴したり下着姿や裸姿を見せて誘惑する、謙介にパンツの紐をほどかせて女性器を見せるなど兄に猛烈なアタックを掛ける様になる。
貧乳にコンプレックスを抱きつつもそれをアタックに利用するなど狡猾な面のある小悪魔系キャラ。謙介に胸を見たり触ったりしてもらう事が好きなようで、作中では幾度となく謙介の手を掴んで直接乳房を触らせて揉んでもらっていた。
璃里(りり)
現実世界には存在しない筈の謙介の幼馴染み。制服エプロンの似合う家庭的美少女で、両親が一時不在の謙介の面倒を見るために同居する。謙介を「けんくん」と呼ぶ。
みもるとは対照的に巨乳である。みもるとは姉妹の様に仲が良く他の同居人とも打ち解けるが、かなりのヤキモチ焼きであり、みもるに対抗心を燃やして謙介と一緒に入浴したり、乳房を触らせたりする。
謙介が街で保護した記憶喪失のネコミミ少女。メイド服を着ている。容姿・言動共に幼い。
身寄りがないため同居する事となり、名前は口癖の「ミャ?」から謙介が命名した。部屋着やパジャマは璃里が作っている。
「魔法危機管理局」からやってきたツインテールの魔法少女(本人はこう呼ばれるのを嫌い「魔法使い」「魔法騎士」を自称している)。謙介を世界を滅亡に導く危険人物として抹殺しようとするが、彼に悪意が無い事を知り、監視のために同居人の仲間入りをする。
同居人の中では唯一謙介に明確な好意を示さないが、次第にツンデレな態度を見せる。師匠を強く慕っている。
魔法少女スタイルでない時はメガネをかけている。
露保メード(ロボ-)
異星人が地球人との友好調査に送り込んだ少女型ロボット。もし友好が叶わないとみなした場合は地球を破壊する能力と権限を与えられているらしい。謙介の力に引かれて調査対象に選んだ(ロボットなのでルマの無効化魔法は通用しない)。容姿は人間のメイドだが、耳にお約束のメカが付いている。
妙に言動のテンションが高く、ミアと意気投合する。
ルマの師匠で命の恩人。幼い容姿のボクっ娘。ルマが魔法風邪にかかった際に治療のため来訪し、ミアと仲良くなってそのまま居付いてしまう。謙介をめぐるラブバトルでは基本的にルマの味方だが、ミアの手助けをする事もある。
謙介の夢に現れた女神。彼の願いを妙に軽いノリで聞き届けた。
再登場した際に、実は師匠の部下である事が判明した。師匠には「カミィ」と呼ばれており、更に単行本のおまけ漫画では師匠の事を「お姉ちゃん」と呼んでいるが詳細は不明。
カイシンシ 『ラブユメ♥みっくす』 (秋田書店『チャンピオンRED いちご』連載、〈チャンピオンREDコミックス〉)、全2巻
2008年10月20日発売、978-4-253-23391-0
2010年12月20日発売、978-4-253-23392-7
Ar 95 (航空機)
アラド Ar 95
アラド Ar 95(Arado Ar 95)は、1930年代遅くにドイツのアラド社で設計、製造された単発、複葉の偵察、哨戒機である。チリとトルコから発注されたが、第二次世界大戦の開始と共に数機がドイツ海軍(Kriegsmarine)に引き渡された。
アラド Ar 95は1935年に沿岸哨戒、偵察、小規模攻撃用の複座水上機として設計された。BMW 132 星型エンジンを搭載した全金属製複葉機の試作初号機は1936年に初飛行を行い、その一方で試作2号機は液冷エンジンのユンカース ユモ 210を搭載していた。この2機の試作機は類似のフォッケウルフ Fw 62との評価試験にかけられた。BMWエンジン搭載の方は更なる研究の価値ありと認められ、更なる評価のためにスペイン内戦に参加したコンドル軍団に6機が配備された。
アラド Ar 95は、ドイツの航空母艦 グラーフ・ツェッペリンから運用されることを意図した雷撃機であるAr 195の試作機の基礎となった。
Ar 95はドイツ軍からの発注が無く、そこで輸出用としてフロート付のAr 95Wとフェアリングで覆われた固定式の降着装置付のAr 95Lの2型式が販売された。6機のAr 95Lがチリ空軍から発注され、第二次世界大戦に先立って納入された。トルコはAr 95Wを発注したが、戦争の勃発によりこれらの機体はドイツに取り上げられた。
徴発されたAr 95はドイツ空軍からAr 95Aの名称を与えられ、練習機やバルト海での沿岸偵察、1941年にはラトビアとエストニアの沿岸での運用、そしてフィンランド湾で使用された。これらの機体は1944年まで運用された。
ドイツ空軍
(Arado 95A-1)
乗員:2名
全長:11.10 m (36 ft 5 in)
全幅:12.50 m (41 ft 0 in)
全高:3.60 m (11 ft 93 in)
翼面積:45.4 m2 (488.7 ft2)
翼面荷重:78.4 kg/m2 (16.1 lb/ft2)
空虚重量:2,450 kg (5,402 lb)
最大離陸重量:3,560 kg (7,870 lb)
馬力荷重:184 W/kg (0.112 hp/lb)
エンジン:1 × BMW 132De 星型エンジン、656 kW (880 hp)
最大速度:310 km/h (168 kn, 193 mph) 高度3,000 m (9,840 ft)
巡航速度:255 km/h (137 kn, 158 mph)
巡航高度:7,300 m (24,000 ft)
航続距離:1,100 km (594 nmi, 683 mi)
上昇率:7.5 m/s (1,476 ft/min )
銃:1 × 7.92 mm (.312 in) MG 17 機関銃(前方固定)と1 × 可動 7.92 (.312 in) MG 15 機関銃(後部座席)
爆弾:1 × 800 kg (1,764 lb) 魚雷、又は500 kg (1,102 lb) 爆弾を胴体下の懸架装置に
UDP-N-アセチルグルコサミン-6-デヒドロゲナーゼ
DISPLAYTITLE:UDP-N-アセチルグルコサミン-6-デヒドロゲナーゼ UDP-N-アセチルグルコサミン-6-デヒドロゲナーゼ
UDP-N-アセチルグルコサミン-6-デヒドロゲナーゼ(UDP-N-acetylglucosamine 6-dehydrogenase)は、次の化学反応を触媒する酸化還元酵素である。
反応式の通り、この酵素の基質はUDP-N-アセチル-D-グルコサミンとNAD+、生成物はUDP-N-アセチル-2-アミノ-2-デオキシ-D-グルクロン酸とNADHとH+である。
組織名はUDP-N-acetyl-D-glucosamine:NAD+ 6-oxidoreductaseで、別名にuridine diphosphoacetylglucosamine dehydrogenase, UDP-acetylglucosamine dehydrogenase, UDP-2-acetamido-2-deoxy-D-glucose:NAD oxidoreductase, UDP-GlcNAc dehydrogenaseがある。
さとう輝
さとう 輝
さとう 輝(さとう てるし、1963年10月28日 - )は、日本の漫画家。北海道松前郡松前町出身。
池沢さとしの「サーキットの狼」や、ちばあきおの「キャプテン」に影響を受ける。北海道松前高等学校卒業後に上京し、中島徳博のアシスタントを務めたのち、20歳に『月刊少年ジャンプ』でデビューする。『週刊少年マガジン』などを経て、1998年より『漫画ゴラク』で料理漫画「銀シャリ!!」を連載。その続編、「江戸前の旬」がヒットし現在も連載中。『別冊漫画ゴラク』『食漫』『漫画ゴラクスペシャル』等で同作のスピンオフ「寿司魂」「北の寿司姫」等を連載。2019年現在は「江戸前の旬〜旬と大吾〜」を連載中。また、趣味の釣りを生かした釣り漫画も執筆しているほか、出身地にある道の駅北前船 松前のイメージキャラクターのデザイン"大漁くん"も担当している。
北海道道782号上登別室蘭線
北海道道782号上登別室蘭線(ほっかいどうどう782ごう かみのぼりべつむろらんせん)は、北海道登別市と室蘭市を結ぶ一般道道(北海道道)である。
起点:北海道登別市上登別町(北海道道2号洞爺湖登別線交点)
終点:北海道室蘭市高砂町1丁目(北海道道107号室蘭環状線交点)
総延長:18.997 km
実延長:17.989 km
重用延長:1.008 km
胆振総合振興局 室蘭建設管理部 登別出張所
1972年(昭和47年)3月31日 - 路線認定。
新登別大橋(240 m、登別川、登別市上登別町 - 登別市札内町)
北海道道2号洞爺湖登別線(上登別町 [起点] )
道央自動車道(千歳町、接続はしない)
北海道道327号弁景幌別線(富士町5丁目)
北海道道107号室蘭環状線(高砂町1丁目 [終点] )
アメリカン・サイコ
アメリカン・サイコ
『アメリカン・サイコ』(American Psycho)は、1991年に出版されたブレット・イーストン・エリスの長編小説。
1980年代後半のマンハッタン・ウォール街を舞台に、投資銀行で副社長を務める一方で快楽殺人を繰り返す主人公を描くサイコ・ホラー。
2000年にメアリー・ハロン監督、クリスチャン・ベール主演により映画化された。
ニューヨークのウォール街の投資会社P&Pに副社長として勤務するパトリック・ベイトマンは人生を謳歌している。ロングアイランドに居を構える裕福な一家に生まれ、アメリカ屈指の名門のボーディングスクール、フィリップス・エクセター・アカデミーを卒業しハーバード大学に入学。その2年後にハワイハーバード・ビジネス・スクールで大学院課程を修了。現在はトム・クルーズも住んでいる都心の一等地アッパーウェストサイドのアパートメントを借り、ベイトマンはいわゆるヤッピーの典型だ。昼間はジムで汗を流し、ニューヨークでも指折りの高級レストランで同僚達とテーブルを囲む。実際、その会社を所有しているのは他でもないベイトマンの実父であり、ベイトマン自身が仕事内容について作中で語る事は皆無である。むしろ、ウォール街で働くエリートビジネスマンというのは建前で、ベイトマンの本当の生活は夜に始まる。同僚たちは皆、彼と同じく高学歴かつ高収入のエリートばかり。しかし、それと同時に彼らは哀しいほど浅はかで、同僚間の信頼や友情は殆どうわべだけのものである。共通のヘアスタイルやスーツのブランド、趣味を愛好する彼らのライフスタイルは、時としてお互い誰が誰だか分からなくなってしまうほど似通っている。確立された個々のアイデンティティーなどそこには無く、そのコミュニティーに溶け込み順応すること(Fitting In)とその過程においての自己の同一性混乱(Identity Confusion)が本作のテーマの一つにもなっている。表面上は仲の良く、気さくな同僚達。しかし腹の内ではお互いが何を考えているか知っている者などいない。会社では皆、行きつけのレストランや名刺のデザインなどを比べ合い一喜一憂するばかり。そんな中、ある日ベイトマンの前にルックス・学歴・身だしなみなど非の打ち所のない同僚、ポール・オーウェン(映画ではポール・アレン)が現れる。
『アメリカン・サイコ』小川高義 訳、角川書店、1992年
『アメリカン・サイコ』小川高義 訳、角川文庫、1995年
村上春樹は、「作品としての評価は完全にわかれているけれど、社会的状況資料としてこれくらい自己犠牲的にシニカルで本質的な小説はちょっとない。少なくとも『虚栄のかがり火』はシニカルではあっても自己犠牲的な小説ではないからね」と述べている。
アメリカン・サイコ
2000年に映画化され、2000年1月に行われたサンダンス映画祭で初公開された。
原作の映画化にあたっては、実に多くの俳優やスタッフが検討された。いくつもの候補が挙がったのち、クリスチャン・ベール主演でメアリー・ハロンによる監督の企画が進められていたが、スタジオ側がレオナルド・ディカプリオの主演を発表し、これに不満を示したハロンが監督を降板。そこで監督にはオリヴァー・ストーンが検討されたが、ストーン、ディカプリオともに頓挫した。最終的にハロンとベールが復帰している。
インタビューでハロンが語ったことによると、原作では残虐な表現をこと細かく描写していたのに対し、映画版ではあくまで主人公の心理描写と80年代後半のバブルの不条理性に対する皮肉に徹しているため、残虐描写は控えたという。エンディングでは、デヴィッド・ボウイの「Something in the air」が流れる。この曲は、世の中や自分自身、そしてパートナーへの愛情が冷めたある男についての曲である。
なお、本作の続編として『アメリカン・サイコ2』が製作されているが、原作とは全く無関係で、本作との関連性もほとんどない。
ソフト版:VHS・東芝デジタルフロンティア盤DVDに収録。
VOD版:Blu-ray Disc・キングレコード盤DVDに収録。
監督: メアリー・ハロン
脚本: メアリー・ハロン、グィネヴィア・ターナー
原作: ブレット・イーストン・エリス
製作: エドワード・R・プレスマン、クリス・ハンリー、クリスチャン・ハルシー・ソロモン
製作総指揮: マイケル・パサーネク、ジェフ・サックマン、ジョセフ・ドレイク
共同製作: アーニー・バーバラッシュ、クリフォード・ストライト、ロブ・ワイス
撮影監督: アンジェイ・セクラ
編集: アンドリュー・マーカス
音楽: ジョン・ケイル
音楽監修: バリー・コール、クリストファー・カヴァート
美術: ギデオン・ポンテ
衣装: アイシス・マッセンデン
キャスティング: ビリー・ホプキンス、スーザン・スミス、ケリー・バーデン
アレクサンデル3世 (ローマ教皇)
アレクサンデル3世(Alexander III, 1105年? - 1181年8月30日)は、シエーナ(イタリア)生まれのローマ教皇(在位:1159年 - 1181年)。パリのノートルダム聖堂の礎石を築いた。
14世紀の記録ではバンディネリ家の出身とされるが、確かではない。12世紀の教会法学者および神学者であるロランドゥスと同一人物だとされていたが、近年同一人物ではないことが主張されている。ロランドゥスが著した注釈書(StromaまたはSumma Magistri Rolandi)はグラティアヌス教令集に対するものとしてはもっとも古い注釈書の1つであり、その文体にはピエール・アベラールの影響が見られる。
1150年10月、エウゲニウス3世 (1145年 - 1153年) によってサンティ・コズマ・エ・ダミアーノ聖堂の助祭枢機卿に任命され、その後ローマのサンマルコ大聖堂の司祭枢機卿となった。1153年、教皇庁尚書院長の職に就き、枢機卿の先頭に立ってフリードリヒ1世 (1152年 - 1190年) に対抗した。ベネヴェント条約締結時には交渉役を務め、ローマとシチリア王国間に和平を取り戻した。
1159年9月7日、ハドリアヌス4世 (1154年 - 1159年) の後継者として教皇に指名された。一部の少数派枢機卿が司祭枢機卿オッタビオを推し、オッタビオは対立教皇ウィクトル4世 (1159年 - 1164年) として立つことになった。ウィクトル4世とその後継者たちである対立教皇のパスカリス3世 (1164年 - 1168年)、カリストゥス3世 (1168年 - 1178年) はいずれも神聖ローマ帝国の支持を受けたが、1176年のレニャーノの戦いで帝国が敗れると、フリードリヒ1世は1177年に結ばれたヴェネツィア条約でようやくアレクサンデル3世を教皇と認めた。対立教皇が立てられていた間、アレクサンデル3世は2度にわたってローマを追われた。一度目の1162年には捕われたあげくにオドネ・フランジパーネによって1165年11月23日までカンパニアへと流された。二度目は1167年で、このときはフランスやガエータ、ベネヴェント、アナーニ、ヴェネツィアを渡って回った。ヴェネツィア条約締結後の1178年3月12日、アレクサンデル3世はローマへの帰還を果たした。
アレクサンデル3世はバルト海より東の地域への布教に力を注いだ最初の教皇である。1165年、親密な関係であったルンドの大主教エスキルがベネディクト会の僧フルコをエストニアの主教に指名した。1171年には、フィンランドにおける教会関連の諸問題としてフィン人の僧侶に対する迫害や、戦争時以外には神を重んじない傾向に取り組む初めての教皇となった。
1179年3月には第3ラテラン公会議を開催した。さまざまな教会改善策がこの公会議を通して実施されたが、中でも教皇になるための条件として枢機卿の3分の2以上から推薦を受けることを法制化した点が大きい。この規定は1996年にわずかな修正が行われた以外にはまったく変更されていない(1996年の修正では、30回の投票で誰も3分の2以上の推薦が得られなかった場合には過半数の決選投票を実施するものとした)。この公会議がアレクサンデル3世の頂点であったといえる。
フリードリヒ1世を敗北に追いやったほか、アレクサンデル3世は自身と非常に近い関係であったトマス・ベケットの殺害事件の責任を取る形でイングランド王ヘンリー2世を服従させた。1172年にはヘンリー2世のアイルランド卿としての立場を認めた。また、ポルトガル王アフォンソ1世の戴冠を認め、ローマからの逃避期間中にはフランス王ルイ7世の保護を受けた。それにもかかわらず、アレクサンデル3世は1179年の公会議後まもなくまたもローマを追われ、以後二度と戻ることはなかった。一部の貴族が同年9月29日に対立教皇インノケンティウス3世 (1179年 - 1180年) を立てるに至ったが、アレクサンデル3世は思慮深く金銭を使って権力を取戻し、1180年1月に対立教皇の廃位に成功している。1181年、アレクサンデル3世はスコットランド王ウィリアム1世を破門し、スコットランドに対して聖務禁止処分を課した。
アレクサンデル3世は1181年8月30日、チーヴィタ・カステッラーナで没した。
馬路川
馬路川(うまじがわ)は、徳島県三好市を流れる吉野川水系の河川である。
三好市(旧三好郡池田町佐野字北大境)の水源から池田町を経て吉野川へ合流する。
流域には境目峠と禿ノ峰があり、かつては阿波国・伊予国・讃岐国の接点であった。上流より国道192号と並行に流れており、北側には徳島自動車道が走っている。支流に三谷川が流れている。
北海道道914号新富神里線
北海道道914号新富神里線(ほっかいどうどう914ごう しんとみかみさとせん)は、北海道虻田郡豊浦町と虻田郡真狩村を途中ニセコ町を経て結ぶ一般道道(北海道道)である。
起点:北海道虻田郡豊浦町新富(北海道道32号豊浦ニセコ線交点)
終点:北海道虻田郡真狩村神里(北海道道97号豊浦京極線交点)
路線延長:27.8 km
1976年(昭和51年)8月31日 路線認定。
豊浦町 - ニセコ町 - 真狩村 - ニセコ町 - 真狩村の順に通過する。
北海道道32号豊浦ニセコ線 - 新富(起点)
北海道道702号美和豊浦停車場線 - 美和
北海道道97号豊浦京極線 - 神里(終点)
中島康晴
中島康晴 Yasuharu Nakajima
中島 康晴(なかじま やすはる、1984年12月27日 - )は福井県越前市生まれの自転車競技選手(キナンサイクリングチーム所属)である。
国民体育大会ロードレースを2連覇、アジアツアー最高クラス・HCクラスでのステージ優勝経験を持つ。2015年にはアジアツアーのステージレース個人総合2連覇の偉業を達成。
眼鏡好きで「チャリとメガネで日本の素晴らしさを世界に伝えます」がモットー。
福井県越前市の「市民奨励賞」を受賞。越前市ふるさと大使である。
道徳の教本である〝こころのノート小学1.2年生用 福井県版〟の「夢を持つって楽しいよ」のページで紹介され、2012年から同県内100校以上に道徳の授業で訪問している。
趣味は旅行。鉄道好きである。
福井県立科学技術高等学校在学時に本格的に自転車競技を始める。
2002年、茨城総体ロードレース準優勝。ツールド東北第2ステージ、JOCジュニアオリンピックカップポイントレースなどで勝利を挙げ、鹿屋体育大学に進学。同級生には競輪選手の伊原弘幸がいる。
2006年、インカレロードレースで優勝、ツールド北海道U23賞を獲得。卒業後プロ入り。同級生には競輪選手の前田義和がいる。
2009年、9月に新潟国体ロードレースで福井県代表として勝利。さらに11月には第1回熊本国際ロードで優勝した。エキップアサダのチーム活動休止に伴い、チームNIPPOに移籍。
2010年千葉国体ロードレース (自転車競技)福井県代表で2連覇を達成。
2005~2007年・2009~2012年大会を井上和郎 (自転車選手)と福井県代表チームで出場。この2人でチームを組んだ7回のうち6回優勝し最強タッグと言われた。(井上選手4回(2005~2007及び2012年)の4回優勝。中島2回(2009~2010年))
ツール ド シンカラ第4ステージ優勝(インドネシア)
ツアー オブ ハイナン第2ステージ優勝(中国)アジアツアー最高クラスのステージレース
ジャラジャ マレーシア個人総合3位(マレーシア)
ツール ド シンカラ第6ステージ優勝(インドネシア)同大会2回目のステージ優勝を果たす。
ツアーオブ タイランド個人総合3位(タイ)
ツアーオブ コリア個人総合4位(韓国)
ツアーオブ タイランド個人総合優勝&総合ポイント賞獲得(タイ)
ツール ド イーストジャワ第1ステージ優勝&総合ポイント賞獲得(インドネシア)
アジア選手権に日本代表として出場(タイ)
ツアーオブ タイランド個人総合優勝(タイ)2連覇という偉業を達成した。
第51回 JBCF 東日本ロードクラシック 群馬大会 Day1(4月・群馬県)でJPROツアー初優勝。
第52回全国都道府県対抗大会(2018年 福井しあわせ元気国体プレ大会・福井県大野市)に福井県代表としてロード競技に出場し地元優勝を果たす。
ツアーオブ タイランド(UCIアジアツアー2.1) 総合ポイント賞2位
第1回 スリランカ T-CUP 2018(UCIアジアツアー2.2)第1ステージ優勝。最終日までリーダを守り個人総合優勝。総合ポイント賞2位。
東海地区を中心に開催されているAACAカップで年間チャンピオンを獲得した。
ツールド台湾(UCIアジアツアー2.1) 総合ポイント賞優勝。アジア人選手としては宮澤崇史(2010年)以来の獲得となった。
東海地区を中心に開催されているAACAカップで2年連続となる年間チャンピオンを獲得した。
2022年シーズン限りで競技選手として引退することを発表。
ファン感謝イベントを全国各地で開催している。
2008年から。ファンと共にそば打ち体験に参加するイベント。南青山291(福井県アンテナショップ)で開催。※2019年は三重県いなべ市
2009年から。感謝イベントとして自作のパンを振る舞うイベント。パンの店〜琥八(福井県鯖江市)にて。
2013年に開催。北条鉄道(兵庫県加西市)の貸切サイクルトレイン&沿線サイクリング。農家で摘み取ったイチゴを用いてゴール後にご当地オリジナルプロテインで乾杯。
菊花マラソン(福井県越前市 2011年〜)
鯖江つつじマラソン(福井県鯖江市 2017年)
花はす早朝マラソン(福井県南越前町 2017&2019年)
2017年に日本海側最大級のイベントホール、サンドーム福井(福井県越前市)で挙式を行った。(2015年に入籍)
人前式がイベントホールにて行われ、日本を代表する多くの選手が列席したことから模擬レースが実現した。披露宴では福井県にゆかりのある食事や引き出物が渡されるなど、地元色豊かな式になった。
埒免古墳
埒免古墳(らちめんこふん)は、三ノ宮古墳群伊勢原市三ノ宮周辺には多くの古墳が存在し、古墳群を形成しているが、古墳群の名称は現在のところまだ決まったものはなく、例えば「比々多、三ノ宮地区の古墳群(田尾(2007))」などと表現されている。ここでは西川(2007)が使用している三ノ宮古墳群を採用した。に属する神奈川県伊勢原市にある、6世紀末から7世紀初頭に築造された円墳である。恵泉女学園園芸短期大学の建設工事中に発見され、短大の敷地内にあったため「恵泉女子短大構内古墳」と呼ばれていたこともあった。
埒免古墳は丹沢山地南麓に広がる丘陵地帯にある円墳で、相模国三ノ宮として知られる比々多神社の北西約200メートルのところにある。『新編相模国風土記稿』によれば、かつて比々多神社は埒免古墳のある場所にあったが、室町時代から戦国時代にかけて神社は衰えて荒廃し、天正年間の初めになって現在の場所に移転したとされている。
埒免古墳は直径38メートルの円墳で、墳丘周囲には約5メートルの周溝がある。埋葬施設は幅約2メートル、長さ約4.8メートルの玄室と、幅約1メートル、長さ約4メートルの、自然石の巨石を積み上げて築造された片袖式横穴式石室である。古墳の築造時期は600年頃と考えられ、当時の相模国では最大級の古墳で、古墳の被葬者としては相武国造が想定されている。
1968年、恵泉女学園園芸短期大学の建設工事中、古墳の石室が発見されたことにより埒免古墳は発見された。古墳の石室から出土した遺物は、工事中に偶然発見されたこともあり、工事関係者に持ち出されてしまったが、比々多神社宮司の努力により銀装の装飾大刀と考えられる直刀、刀子、金銅製馬具、鏡、鉄鏃、琥珀製棗玉などが回収され、現在は比々多神社にある三ノ宮郷土博物館に収蔵されている。しかし散逸してしまった出土品もあると考えられる。
その後埒免古墳の石室は、恵泉女学園園芸短期大学伊勢原キャンパスの庭園の一部とされ、保存が図られていたが、古墳の詳細については不明のままであった。1994年、古墳石室とその周辺の実測が行われ、2001年から2002年にかけて恵泉女学園園芸短期大学構内の工事に伴い、古墳墳丘周辺の発掘が行われた。そして2002年には石室内の実測と調査が行われた。これらの調査の結果、埒免古墳は古墳が造営されたと考えられる600年前後では、相模国で最大級の古墳であることが判明した。
丹沢山地の大山南麓の丘陵地帯では、6世紀台になって埒免古墳が属する三ノ宮古墳群の造営が開始された。三ノ宮古墳群では6世紀末から7世紀初頭にかけて、規模や副葬品の内容的に同時期の相模川下流域の他古墳を凌駕する、登尾山古墳と埒免古墳の築造がなされた。登尾山古墳と埒免古墳はともに相模平野を一望する高台にあって、相模川下流域を支配した首長である相武国造が三ノ宮古墳群の被葬者として想定されている。
埒免古墳の築造後も三ノ宮古墳群では古墳の築造が続いたが、7世紀半ばには古墳の築造はほぼ途絶えたものと考えられる。
なお、伊勢原市内の丹沢山地南麓の丘陵地には、かつては三ノ宮古墳群など数多くの古墳が存在したとされているが、開発の進展によりその多くが消滅してしまっている。
埒免古墳は銀装の装飾大刀や金銅製馬具といった出土品の内容や古墳の規模から、近くに存在する登尾山古墳とともに、6世紀末から7世紀初頭の地域を代表する古墳であると考えられ、被葬者としては相武国造が想定されている。
しかし、同時期の関東地方の状況を見てみると、上総国では金鈴塚古墳や三条塚古墳、武蔵国では中の山古墳や小見真観寺古墳など、各地で埒免古墳を遥かに上回る規模の古墳が造営されている。埒免古墳が6世紀末から7世紀初頭における最大級の古墳というのは、関東地方の中では見劣りするのは否めない。
もともと相模地域は古墳時代を通して古墳の造営が比較的低調で、古墳時代前期の3世紀末から4世紀にかけて海老名市の秋葉山古墳群と逗子市と葉山町の境にある長柄桜山古墳群などが造営された後、古墳時代中期の5世紀には、初頭に海老名市の瓢箪山古墳などが造営されたが、その後前方後円墳の造営はいったん途絶え、小型の方墳や円墳の造営が散発的に見られるのみになる。その理由としては自然災害などによる環境の悪化と捉える説と、古墳時代中期に大型古墳の築造が見られる上総国や上野国などとは違い、前方後円墳の築造が必要とされない社会が成立していたとの説がある。
関東地方のほぼ全域で前方後円墳の築造が活発化する6世紀後半になると、相模でも部分的に前方後円墳が復活するが、三浦半島東部の大津古墳群を除くと前方後円墳の復活は一時的なもので、大津古墳群を含めて最大でも墳丘長が50メートル以下という小型のものであった。そして相模では一時的な前方後円墳復活後には主に円墳が造営された。しかし古墳の規模の貧弱さとは異なり、銀装の装飾大刀や金銅製馬具といった埒免古墳の副葬品でも見られるように、副葬品については関東地方の他地域と比較してさほど見劣りするわけではない。
埒免古墳の出土品はまた、ヤマト王権との密接な繋がりが想定される内容である。相模では古墳時代中期以降、古墳の造営が低調なまま古墳時代後期、そして終末期を迎えたということは、当時の相模の社会が他の地域とは異なり、古墳の築造とその視覚的な効果が重要視されない社会であったことが想定される。そしてその原因としては埒免古墳の出土品にも現れているように、畿内方面から見て、関東地方への入り口にあたる相模では、早い時期からヤマト王権の勢力が浸透し、密接な関係が築かれたことによるとの説がある。関東地方の他の地域では、地域の首長が大型の前方後円墳の築造を行う社会が続く中、相模では地域の首長がいち早くヤマト王権の官僚的色彩を帯びることになり、その結果として早い時期から前方後円墳の築造が必要とされる社会からの転換がなされたと考えられる。
また一方では相模地方は畿内から関東、東北地方へ向かうメインルートから外れたため、畿内からの直接的な影響力を受けなくなった結果、前方後円墳の築造が行われなくなったとの説も唱えられている。
クルスク戦線
クルスク戦線(Курский фронт、クルスク方面軍、もしくはクルスク正面軍とも)は、第二次世界大戦中(独ソ戦中期)、ソ連南西部のクルスク地域に短期間設置された赤軍の方面軍級部隊である。
1943年3月23日、予備戦線(2度目)の改称により編成。
1943年3月27日、3月24日付最高司令部スタフカの命令に基づき、戦線の指揮機関は、オリョール戦線の指揮機関に改称された。
第38軍 - 1941年3月23日~3月27日
第60軍 - 1941年3月23日~3月27日
第15航空軍 - 1941年3月23日~3月27日
司令官:マークス・レイテル大将
軍事会議議員:I.スサイコフ中将
参謀長:L.サンダロフ中将
北海道道924号富野軽舞線
北海道道924号富野軽舞線(ほっかいどうどう924ごう とみのかるまいせん)は、北海道勇払郡厚真町内を結ぶ一般道道(北海道道)である。
起点:北海道勇払郡厚真町富野(北海道道287号厚真浜厚真停車場線交点)
終点:北海道勇払郡厚真町軽舞(北海道道10号千歳鵡川線交点)
路線延長:5.5 km
1977年(昭和52年)3月31日 路線認定。
北海道道287号厚真浜厚真停車場線 - 富野(起点)
北海道道10号千歳鵡川線 - 軽舞(終点)
厚真町立厚南中学校 - 富野75-2
軽舞郵便局 - 軽舞229
オリョール戦線
オリョール戦線(Орловский фронт、オリョール方面軍、もしくはオリョール正面軍とも)は、第二次世界大戦中(独ソ戦中期)、ソ連南西部のオリョール地域に短期間設置された赤軍の方面軍級部隊である。
1943年3月27日、中央戦線と西部戦線の部隊から編成。
翌3月28日、ブリャンスク戦線に改称。
第3軍 - 1941年3月27日~3月28日
第61軍 - 1941年3月27日~3月28日
第15航空軍 - 1941年3月27日~3月28日
司令官:マークス・レイテル大将
軍事会議議員:I.スサイコフ戦車兵中将
参謀長:L.サンダロフ中将
河内谷川
河内谷川(こうちだにがわ)は、徳島県三好市を流れる吉野川水系の河川である。
旧三好郡三野町の大川山に源を発し、吉野川に合流する。上流から下流にかけて香川県道・徳島県道108号勝浦三野線と並行に流れている。
河川には河内谷川の河川敷を利用した河内谷ふれあい公園があり、各種スポーツやイベントを楽しむことができる。
トズール
トズール(Tozeur)は、チュニジア南部の都市。人口32400人(2004年)。トズール県の県都である。
サハラ砂漠の北の端に位置するオアシス都市で、古くからサハラ交易の要所として栄えた。現在もチュニジアのサハラ地域の一中心である。
1913年にチュニジア鉄道がここまで開通し、首都チュニスやスファックスなど北部沿岸や大都市と結ばれている。チュニジア最大の塩湖であるジェリド湖の北岸に位置し、その南にはサハラ砂漠が広がっている。
トズールには空港があり、サハラ観光ツアーやジェリド湖の観光の出発点となっている。それらを求めて、さらにはトズール自体の古い街並みや市場を目的に、ヨーロッパ諸国からの観光客が多く訪れる観光地となっている。
ムバルカ・ベン・タレブ - 歌手
清水将也
清水 将也(しみず まさや、1980年11月12日 - )は、兵庫県豊岡市出身の陸上競技(長距離・マラソン)選手・指導者。西脇工業高校・日本大学出身。旭化成陸上部を経て、旭化成延岡陸上部所属。双子の弟である清水智也もマラソン・長距離の元選手。
弟の影響で小学5年生のときに陸上を始めた。高校は兄弟揃って県内の名門西脇工業高校に進み、ともに全国高校駅伝に出場し、大会2連覇に貢献。将也は2年連続区間賞を獲得している。日大進学後も兄弟揃って4年連続で箱根駅伝に出場した。
大学卒業後は旭化成に入社。一方、弟は佐川急便に入社し社会人で初めて兄弟別のチームとなった。
2005年のびわ湖毎日マラソンで初マラソンも14位と惨敗。その後もマラソンでは奮わなかったが、2008年の延岡西日本マラソンで初優勝を果たす。
2009年のびわ湖毎日マラソンで初の兄弟直接対決が実現。日本人トップとなる4位で世界選手権切符を手にした。本大会では11位に入り国別対抗銅メダルを獲得した。
2012年3月に現役を引退した。引退後は旭化成で社業に専念する一方、同好会チームである旭化成延岡に所属し、各地のマラソン大会や九州実業団毎日駅伝に出場している。2014年の青島太平洋マラソンで優勝。2019年に招待選手として姫路城マラソンを走り12位に入った。
2021年8月1日付で旭化成陸上部のコーチに就任したことが発表された。
1997年 第48回全国高校駅伝 4区区間賞
1998年 第49回全国高校駅伝 3区区間賞
1999年 第11回出雲駅伝 4区区間11位
2000年 第76回箱根駅伝 3区区間12位
2000年 第12回出雲駅伝 2区区間6位
2000年 第32回全日本大学駅伝 4区区間9位
2001年 第77回箱根駅伝 4区区間9位
2001年 第13回出雲駅伝 6区区間6位
2001年 第33回全日本大学駅伝 8区区間8位
2002年 第78回箱根駅伝 4区区間2位
2002年 日本インカレ10000m 2位
2002年 第79回箱根駅伝予選会(20km) 6位 1時間00分10秒
2002年 第34回全日本大学駅伝 2区区間2位(日本人1位)
2003年 第79回箱根駅伝 2区区間5位
2003年 金栗記念熊日30kmロードレース 3位 1時間30分00秒 ※学生新記録
2003年 第40回九州実業団毎日駅伝 3区区間2位
2004年 第41回九州実業団毎日駅伝 3区区間5位
2005年 びわ湖毎日マラソン 14位 2時間13分37秒
2005年 第42回九州実業団毎日駅伝 7区区間3位
2006年 びわ湖毎日マラソン 7位 2時間12分31秒
2007年 福岡国際マラソン 11位 2時間14分08秒
2008年 延岡西日本マラソン 優勝 2時間13分07秒
2008年 北海道マラソン 3位 2時間15分29秒
2009年 びわ湖毎日マラソン 4位 2時間10分50秒
2009年 ベルリン世界選手権マラソン 11位 2時間14分06秒
2013年 第50回九州実業団毎日駅伝 1区区間11位
2014年 青島太平洋マラソン 優勝 2時間24分51秒
2014年 第51回九州実業団毎日駅伝 7区区間10位
2015年 静岡マラソン 2時間25分45秒 招待選手のため順位無し
2015年 第52回九州実業団毎日駅伝 7区区間10位 45分00秒
2016年 世界遺産姫路城マラソン 優勝 2時間22分27秒
2016年 第53回九州実業団毎日駅伝 7区区間9位 45分39秒
2016年 青島太平洋マラソン 優勝 2時間24分14秒
2017年 南九州駅伝 1区区間4位 37分51秒
2017年 第54回九州実業団毎日駅伝 7区区間11位 45分45秒
2018年 南九州駅伝 7区区間7位 35分50秒
2018年 第55回九州実業団毎日駅伝 7区区間13位 50分37秒
2018年 西都市ロードレース 10km 2位 31分15秒
2019年 南九州駅伝 4区区間3位 22分44秒
2019年 世界遺産姫路城マラソン 12位 2時間37分18秒
2019年 第56回九州実業団毎日駅伝 7区区間20位
5000m:13分58秒4(2002年 日本体育大学長距離記録会)
10000m:28分33秒79(2002年 日本体育大学長距離記録会)
ハーフマラソン:1時間02分25秒(2003年 京都シティハーフマラソン)
30km:1時間30分00秒(2003年 金栗記念熊日30kmロードレース)
マラソン:2時間10分50秒(2009年 びわ湖毎日マラソン)
北海道道933号北進平取線
北海道道933号北進平取線(ほっかいどうどう933ごう ほくしんびらとりせん)は、北海道勇払郡安平町とむかわ町結ぶ一般道道(北海道道)である。
路線名に「平取」が冠されているが、平取町内は認定されていない。
安平町と厚真町の間に未開通区間がある。
起点:北海道勇払郡安平町早来北進(北海道道10号千歳鵡川線交点)
終点:北海道勇払郡むかわ町穂別(北海道道74号穂別鵡川線交点)
路線延長:22.8 km(内、重複区間13.3 km)
1977年(昭和52年)9月1日 路線認定。
厚真町富里 - 厚真町幌内(北海道道235号上幌内早来停車場線)
安平町早来守田 - 厚真町富里
北海道道10号千歳鵡川線 - 早来北進(起点)
北海道道235号上幌内早来停車場線 - 富里、幌内(重複)
北海道道1065号夕張厚真線 - 富里
北海道道74号穂別鵡川線 - 穂別(終点)
厚真ダム - 幌内
北海道穂別高等学校 - 穂別127-3
むかわ町立穂別小学校 - 穂別114
むかわ町立穂別中学校 - 穂別116