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北陸鉄道8000系電車
北陸鉄道8000系電車(ほくりくてつどう8000けいでんしゃ)は、北陸鉄道(北鉄)に在籍する通勤形電車である。京王電鉄3000系を1996年(平成8年)12月と1998年(平成10年)10月の二度にわたって譲り受けたもので、浅野川線で運用されている。
本項では、2006年(平成18年)11月に同じく京王3000系を譲り受けて石川線向けに投入した7700系についても記述する。
1990年代に金沢市の都市開発計画の一環として、浅野川線北鉄金沢駅の地下移転が決定した。この路線ではそれまで、各線由来の車両10形式の旧型車両が使用されていたが、これらはすべて半鋼製車体であったことから、路線の地下化に伴い必須となる火災対策・不燃化基準に対応させることが不可能であった。そのため、北鉄では基準に適合する中古車両の購入を検討していたところ、京王重機整備より京王3000系譲渡の打診があり、これらを購入して従来車を代替することとした。
こうして8000系の導入が決定した。なお、本項で扱う両系列の購入に際して、北鉄では近代化助成制度に基く助成金の交付を受けている。
8000系導入に伴い、架線電圧の1500V昇圧も同時に施工されることとなり、1996年(平成8年)12月19日をもって従来型吊り掛け駆動車を全て置き換えた。なお、浅野川線では同日よりワンマン運転を開始し、8000系も当初よりそれに対応した仕様とされている。
その後、石川線に残存していた旧型車の代替と、夏季の実質的な冷房化率100%達成のために、2006年(平成18年)11月に7700系モハ7701-クハ7711の2両が石川線に投入された。外観上における基本的な仕様は8000系に準じているものの、石川線の主力形式である7000系(元東京急行電鉄7000系)と互換性を持たせるため、主要機器については大幅な設計変更が加えられているが、詳細は後述する。
もとは京王3000系第1 - 5編成の両端クハで、いずれも分散型冷房装置を搭載する。第1・2編成は全長18,180mmで裾絞りのない車体幅2,700mmの片開扉車、第3編成以降は全長18,500mmで裾絞りを有した車体幅2,800mmの両開扉車と、種車によって車体の仕様が大きく異なり、北鉄では前者は8800番台(モハ8800形-モハ8810形)、後者は8900番台(モハ8900形-モハ8910形)にそれぞれ区分された。
いずれもクハを由来としていることから、浅野川線での使用に当たっては廃車解体された京王3000系中間電動車デハ3000形・3050形の発生品を流用して電装化・2M編成化が施工されているが、主抵抗器のみは元が強制通風式であったのに対し、豪雪地帯での使用を考慮し自然通風式のものを新製して搭載した。制御器は東洋電機製造製電動カム軸式ES573A、主電動機は同TDK806/3-C、台車はペデスタル式空気ばね台車の東急車輛製造製TS801Aである。パンタグラフはモハ8800形・8900形の連結面寄りに1基搭載しているが、当該部分の冷房装置を1基撤去し、そのスペースにパンタグラフ台座およびパンタグラフを新設するかたちを採っている。その台座は積雪時のパンタグラフ下部と屋根間の空間確保のため背高形状となっていることが特徴である。
車体は前述のパンタグラフ新設を除きほぼ原形を保っているが、先頭部FRPが北鉄のコーポレートカラーであるオレンジ色のものに新品交換された他、正面運転台側窓上に列車無線アンテナが設置され、1998年(平成10年)に入線した8903編成では正面窓下の通風口が廃止された。前面の行先表示器は列車種別と行先を併記するタイプのものを備えているが、8801編成のみは「北鉄金沢-内灘」固定表示のアクリル板に交換されている。また、側面行先表示幕非装備の第1・2編成から改造された8800番台の編成は、運転室直後の側窓内側に側面行先表示幕を新設している。
浅野川線では1500V昇圧と同時にワンマン運転の開始を予定していたことから、本系列は当初からデッドマン装置・運賃箱・車内運賃表示器等ワンマン運転関連の機器を搭載して登場した他、モハ8810形・8910形の運転台直後の扉に半自動扉扱い用車外スイッチが設置されている。その他、全編成とも正面床下に大型の排雪器(スノープラウ)を装備し、運転台からの操作によりレール面からの高さ調整を行う機能を備えている。
8800番台2編成・8900番台3編成の計10両が浅野川線に所属し、番台ごとの区別なく運用されている。
もとは京王3000系第11編成の両端クハで、車体外観は8900番台とほぼ同一である。また、分散型冷房装置を搭載する車両であること、電動車化に際しては連結面寄りの冷房装置を1基撤去し、空いたスペースにパンタグラフを新設したこと、ワンマン運転関連の機器を新規搭載したこと等も8000系と同様であった。
石川線の架線電圧は600Vであることから、主要機器をそのまま移設搭載した8000系とは異なり、電装品はそのほとんどが換装され、7000系と同様1M1T編成化された。制御器はCS20A型、主電動機は日立製作所製HS836Frb(MT54)型、台車はモハ7700形が住友金属工業製FS342型、クハ7710形はDT21T型といずれも西武鉄道および東日本旅客鉄道(JR東日本)からの廃車発生品で揃えられ、7000系との仕様の統一が図られた。ただし補助電源は静止形インバータが新製され、クハ7710形に搭載されている。また、新設されたパンタグラフ台座は通常形状のものとされ、8000系のような背高形状にはなっていない。
車体関連では8000系8903編成と同様に正面窓下通風口が廃止されたことに加え、8000系では前照灯周りがクリーム色に塗りわけられていたが、本系列ではオレンジ一色とされたこと、正面排雪器が7000系と同一形状のものとされたことが主な相違点である。なお時期は不明だが前照灯周りの塗りわけは浅野川線8000系同様のクリーム色に塗り直されている。その他、種車の製造年次の相違から、客用扉窓の支持方法が8900番台のHゴムタイプに対し、本系列では押さえ金タイプとなっている。なお、半自動扉扱い用車外スイッチは本系列では各車の運転室直後の扉に設置されている。
本系列は2007年(平成19年)2月より営業運転を開始し、7000系と共通運用で使用されている。
2019年(平成31年)2月6日より、シングルアームパンタグラフに更新されている。
種車の製造から60年近く経過しており老朽化が顕著であることから、東京地下鉄より譲受した03系電車を浅野川線に導入し、今後8000系を順次置き換える予定となっている。2020年(令和2年)12月18日をもって8903編成、2021年(令和3年)5月31日をもって8901編成が営業運転を終了した。8802編成は2022年(令和4年)7月9日より、先頭部FRPと側面帯を京王時代のアイボリーホワイトに変更した「復刻塗装車」となったのち、同年9月24日をもって運行を終了した。2023年(令和5年)4月29日からは創立80周年記念企画として、8801編成が同様の「復刻塗装車」(先頭部FRPと側面帯はブルーグリーン)となって運行される予定である。
ALIMO
ALIMO(ありも、1977年5月28日 - )は、現在、日本在住の現代美術作家、アニメーション作家。
本名は有持旭。山口県出身。現在、准教授。東京藝術大学大学院博士後期課程を修了し学術の博士号を取得。
多摩美術大学で油画を専攻し若林奮に師事し主にインスタレーションや絵画を制作するが中退した。その後、私立大学病院での医療カメラマンや広告代理店でのカメラマンとしての職を経て、イメージフォーラム付属映像研究所の一期生としてアニメーションを制作し始めた。2004年、卒業制作として初めて制作したアニメーション作品が東京コンペ#1で日比野克彦賞を受賞している。2作目の作品「A WHITE HOUSE IS FAR」が第11回広島国際アニメーションフェスティバルの特別プログラム「現代日本のアニメーション」で上映された。4作目の「リーゾー」は国内だけではなく海外のギャラリーなどでも上映され、2008年に第11回岡本太郎現代芸術賞で特別賞を受賞する。同年、インドのバンガロールにあるメディアアート系の大学へ短期留学する。そしてインドでの経験を作品プランとして持ち帰り、岐阜県立国際情報科学芸術アカデミー (IAMAS) の卒業制作作品として発表。2009年にその5作目の作品で第12回岡本太郎現代芸術賞に2年連続で出品した。
2012年東京藝術大学大学院映像研究科のアニメーション専攻を修了した後、エストニアへ渡欧し活動拠点を移した。エストニアではエストニア芸術アカデミーで客員研究員として所属し、エストニアのアニメーション作家プリート・パルンに師事していた。その後2014年にのアーティスト・イン・レジデンスに招聘されたことがきっかけとなり、現在は日本で作家活動をしている。アニメーション作品が目立つが、コンテンポラリーアート(現代美術)の文脈においてアニメーションを発表している作家と言える。
「東京コンペ#1」・丸ビル/東京(2004年)
「第11回広島国際アニメーションフェスティバル」・アステールプラザ/広島(2006年)
「Geopolitics」・Voice Gallery/京都(2007年)
「Move on Asia 2007」・Gallery Loop/ソウル(2007年)
「第11回岡本太郎現代芸術賞展」・川崎市岡本太郎美術館/神奈川(2008年)
「第12回岡本太郎現代芸術賞展」・川崎市岡本太郎美術館/神奈川(2009年)
「ヒロナガヤマモトアリモチ」・Art Center Ongoing/東京(2010年)
「動く絵展」・/埼玉(2011年)
「Animated Dreams 2011」・タリン/エストニア(2012年)
「イメージフォーラム・フェスティバル2012」(2012年)
「ザグレブ国際アニメーション映画祭2012」・ザグレブ/クロアチア(2012年)
「バンクーバー国際映画祭2012」・バンクーバー/カナダ(2012年)
「Animated Dreams 2012」・タリン/エストニア(2012年)
「アニログ国際アニメーション映画祭2012」・ブダペスト/ハンガリー(2012年)
「イスタンブールアニメーション映画祭2012」・イスタンブール/トルコ(2012年)
「エチューダ&アニマ国際映画祭 2012」・クラクフ/ポーランド(2012年)
「Waterpieces国際現代ビデオアート・フェスティバル」・リガ/ラトビア(2013年)
「Fest Anca」・ジリナ/スロバキア(2013年)
「Video Art Festival Miden」・カラマタ/ギリシャ(2013年)
「Animation goes MSU」・/クロアチア(2014年)
「Folkestone Biennale Fringe: UNLOCKING THE DIARY」・フォルクストン/イギリス(2014年)
「マテリアルとメカニズム」・/青森(2014年)
「18th DOMANI・明日展」・国立新美術館/東京(2015年)
「ポーラミュージアムアネックス2016」・Pola Museum Annex/東京(2016年)
「<爆心地・8/6・犬の散歩>に基づく音楽のためのアニメーション」・旧日本銀行広島支店ギャラリー/広島(2016年)
「オランダ・アニメーション映画祭2016」・ユトレヒト/オランダ(2016年)
「大地に立って/空を見上げて-風景のなかの現代作家」   群県館林美術館 (2016年)
マーク・ロウ
マーク・ロウ
マーク・クリストファー・ロウ(Mark Christopher Lowe, 1983年6月7日 - )は、アメリカ合衆国・テキサス州ヒューストン出身のプロ野球選手(投手)。右投左打。2019年現在は、独立リーグ・アトランティックリーグのシュガーランド・スキーターズに所属。
2004年のMLBドラフト5巡目(全体153位)でシアトル・マリナーズから指名され、プロ入り。
2006年7月7日のデトロイト・タイガース戦でメジャーデビューを果たし、メジャーデビューから172回を無失点に抑えるというチーム記録を作った。7月19日のニューヨーク・ヤンキース戦でメジャー初勝利を挙げた。8月に右肘の腱炎で故障者リストに入り、残りのシーズンは投げられなかった
。関節鏡視下手術で患部を治療し、2007年のスプリングトレーニングで復帰した。
2008年は開幕から最初の13試合で12試合で無失点に抑えるなど、開幕から好調を維持した。特に5月31日から6月13日の間で161回を投げ、許した失点は1点のみで、その間の防御率は0.55を記録した。最終的に57試合に登板し、632回を投げ、55個の三振を奪った。これはマリナーズのリリーフ陣の中で2位(登板数)、3位(イニング数)、3位(奪三振数)となった。ホームで投げた試合では、防御率は3.03を記録し、これはアメリカンリーグのリリーフピッチャーで6番目に良い成績となった。
2009年は自己最多の75試合に登板し26ホールドを記録するなど、キャリアハイの成績を残した。
なお、2008年に糖尿病を発症。当初は2型糖尿病と診断されたが、2009年シーズン前に1型糖尿病に変更された。同じく糖尿病を抱えるブランドン・モローらと共に病気と闘いながら活躍している。
2010年7月9日にジャスティン・スモーク、ブレイク・ベバン、ジョシュ・ルーキー、マット・ローソンとのトレードで、クリフ・リーと共にテキサス・レンジャーズへと移籍した。9月29日の古巣・マリナーズ戦で怪我からの復帰登板を果たした。
2011年は52試合に登板し、チームのワールドシリーズ進出に貢献した。ワールドシリーズでも登板するも、6戦目にデビッド・フリースにサヨナラ本塁打を打たれ、敗戦投手となってしまった。
2013年2月8日、ロサンゼルス・エンゼルス・オブ・アナハイムとマイナー契約を結んだ。メジャーでは11試合投げるもDFAとなった。
2013年6月11日にワシントン・ナショナルズとマイナー契約を結んだ。ナショナルズではメジャーに昇格することができなかった。
2013年11月20日にタンパベイ・レイズとマイナー契約を結んだが、2014年3月26日に自由契約となった。
その後、4月3日にクリーブランド・インディアンスとマイナー契約を結んだ。開幕後は傘下のAAA級コロンバス・クリッパーズで16試合に登板。1勝1敗8セーブ・防御率3.86の成績で、5月22日にインディアンスとメジャー契約を結んだ。昇格後は4試合に登板したが、6月2日にAAA級コロンバスへ降格。6月16日に再昇格して3試合に登板したが、6月25日に再びAAA級コロンバスへ降格。7月8日にDFAとなり、12日に40人枠を外れる形でAAA級コロンバスへ配属された。その後はメジャーへ昇格することができず、シーズンを終えた。この年は7試合に登板し、0勝1敗・防御率3.86だった。オフの10月12日にFAとなった。
2014年12月18日に古巣のマリナーズとマイナー契約を結んだ。
2015年5月4日にメジャー契約となり、25人枠入りする。マリナーズでは34試合にリリーフ登板し、防御率1.00・36.0イニングで47の三振を奪うなど、驚異的なピッチングを見せた。
2015年7月31日にロブ・ラスムッセン、ニック・ウェルズ、ジェイコブ・ブレンツとのトレードで、トロント・ブルージェイズへ移籍した。ブルージェイズ加入後は23試合に投げたが、防御率は1.00から3.79まで上昇し、奪三振率も低下するなど、移籍前のような圧巻の投球は見せられなかった。2球団通算の成績では、マリナーズ時代の好投が利いて防御率1.96・WHIP1.06・奪三振率10.0という好成績だった。同年11月2日にFAとなった。
2015年12月8日、タイガースと2年契約を結んだ。
2016年、タイガースではリリーフで54試合・49.1イニングに投げたが、57安打12本塁打を浴び、防御率7.11・1勝3敗と大炎上に終わった。
2017年3月26日に自由契約となった。
2017年3月30日にマリナーズとマイナー契約を結んだと報道され4月1日に正式契約した。7月21日に金銭トレードで、ジーン・マチーと共にシカゴ・ホワイトソックスへ移籍した。傘下のAAA級シャーロット・ナイツでプレーしていたが、8月21日に自由契約となった。
2018年1月27日に、ロサンゼルス・ドジャースとマイナー契約を結び、同年のスプリングトレーニングに招待選手として参加したが、3月12日に自由契約となった。
2019年2月18日に独立リーグ・アトランティックリーグのシュガーランド・スキーターズと契約。
== 投球スタイル ==
最速101mphのフォーシームとスライダー、サークルチェンジを投げてきたが、2013年にツーシームを習得すると、サークルチェンジを止め、代わりにツーシームを使用するようになった。また、2014年からは、フォーシーム主体のピッチングではなく、スライダー主体のピッチングにスタイルチェンジしている。
57 (2006年 - 2010年途中、2011年 - 2012年、2015年)
49 (2010年途中 - 同年終了)
38 (2013年)
54 (2014年)
21 (2016年)
役行者山
役行者山(えんのぎょうじゃやま)は、京都市内で行われる祇園祭の後祭にて毎年7月24日に巡行する山鉾である。
役行者山は応仁の乱の前から存在する舁山(かきやま)で御神体は役行者と一言主神(ひとことぬしのかみ)、葛城神(かつらぎのかみ)の三体である。上段中央の洞の中に役行者が経典と錫杖を手にして鎮座しており、その左に一言主神、右に葛城神が鎮座している。
名称は、修験道の開祖として知られる役行者が一言主神などの神を呼び寄せ、葛城山・大峰山に橋梁を設けた事に由来する。一言主神に使用されている着物は、平成8年(1996年)に作られており、葛城神の着物も翌々10年(1998年)に新しく作られている。
裾に使用されているのは江戸時代中期に作られた西山勘七作の絵巻である。
宵山の7月23日の昼過ぎには聖護院門跡配下の山伏による問答と採燈護摩が毎年行なわれている。また、後祭が復活した2014年の巡行から巡行列に山伏が随行するようになっている。
ダスキュレイオン
ダスキュレイオン(Dascyleion)は、古代の小アジアの都市およびアケメネス朝ペルシアの行政地区であり、現在のヒサル・テペとされる。
ダスキュレイオンは紀元前659年にリュディア王ギュゲスによってプロポンティス(マルマラ海)の沿岸地域、ダスキュリティス湖畔に建設された。建設の目的は紀元前756年にキュジコスの殖民によって建設されたミレトスとの影響力のバランスを取ることであった。紀元前547年にリュディアを滅ぼしたアケメネス朝ペルシアの支配の下でダスキュレイオンは歴代ヘレスポントス・フリュギア太守の所在地となり、重要性を増した。
紀元前334年に開始されたマケドニア王アレクサンドロス3世の東征に際して、グラニコス川の戦いの後、太守アルシテスがこの会戦で戦死したこともあってかダスキュレイオンはマケドニアの将軍パルメニオンによって易々と占領された。それ以降のギリシア人、そしてローマ人の支配下ではダスキュレイオンの重要性は著しく減少した。
騎士 (アルカン)
演奏会用練習曲「騎士」(Le preux, étude de concert)作品17は、シャルル=ヴァランタン・アルカンによって作曲されたピアノ独奏曲。1844年に出版され、アデール・ジャンヴィエ夫人に献呈された。
この曲は難曲が多いアルカンの楽曲の中でも、特に難易度が高いことで有名となっている曲の一つである。相当な跳躍や右手の細かい高速なパッセージ、両手で交互に繰り出す和音連打など、演奏を困難とさせる要素が多数含まれている。さらには、厚みのあるオクターブ和音で高速な移動を要求したりと演奏者にとっては限りなく不可能に近い曲となっている。そのため、ただ技巧を見せびらかせる曲であるという意見もあるものの、非常に速いパッセージの中からきちんとメロディーが浮き出てくるように作曲されており、面白みのある曲だともいえる。
「とても(速く) Carrément」、4分の4拍子、変ロ長調。A-B-A-C-A-C-A-B-コーダという拡張されたロンド形式で、演奏時間は約6分。
最後には両手オクターブと共に「右足ペダルを踏みっぱなしに」という指定がなされ、圧倒的な轟音と共に終結する。
Bureau Central de Musique社
難易度の高さから演奏される機会は稀であり、録音は金澤攝による世界初録音、他にはローラン・マルタンの録音が存在している程度である。また自動演奏ながら、ミヒャエル・ナナサコフによるものは、コンピュータ出力のため技巧的には完成度の高さが維持された演奏として有名である。
レッドフィンレッドノーズ
レッドフィンレッドノーズ(学名:Sawbwa resplendens)はコイ亜科の淡水魚である。Sawbwa 属は単型である。
ミャンマーの固有種で、インレー湖とその周辺の湖沼に生息する。生息地は熱帯地方だが夏でも冷涼なシャン高原の標高900mの石灰岩地帯にある。
最大で全長35mmになる。鱗が全くない。成魚のオスは体色が虹色の光沢がある銀青色で鼻先と臀鰭の上下端が赤色、メスと稚魚は体色が灰色で肛門の側に黒斑がある。
プランクトンを食べる。水温21-25℃、水質が中性から弱塩基性 (pH 7.0 - 8.0) で中硬水から硬水 (5 - 20 °dH) の環境を好む。繁殖形態は卵生で、複数のペアが集まり一斉に産卵、放精する。卵は水草の葉の裏に産み付けられる。
生息地では、観賞魚としての捕獲による影響を受けていると見られる。また、グラスフィッシュやティラピアなどの外来種との競合や被食のほか、水質汚染や干魃も個体数に影響を及ぼしていると考えられる。
観賞魚として飼育されることがあり、日本にも輸入され流通している。温和で群れをなして泳ぎ、他の魚と混泳が可能である。水質の変化に敏感で飼育にはある程度の知識や経験が必要とされる。
谷口 (つくばみらい市)
谷口(やぐち)は、茨城県つくばみらい市の地名。郵便番号は300-2357。
つくばみらい市の中央部に位置する。小張地区に属し、地域内は緑の色濃い地域となっている。東端には八坂神社を中心とした集落、西端には隣接する奉社にある鹿島神社を中心とした集落の一部が地内にある。東は小張、西は古川、南は奉社、新戸、北は東楢戸・陽光台と接する。
1871年(明治4年) 廃藩置県により新治県筑波郡谷口村となる。
1875年(明治8年) 県の統合により茨城県筑波郡谷口村となる。
1889年(明治22年)4月1日 筑波郡小張村、市野深村、新戸村、奉社村、小島新田、善助新田と合併し、筑波郡小張村大字谷口となる。
1954年(昭和29年)7月1日 筑波郡谷井田村、三島村、豊村と合併し、筑波郡伊奈村大字谷口となる。
1985年(昭和60年) 伊奈村が町制施行。筑波郡伊奈町大字谷口となる。
2006年(平成18年)3月27日 筑波郡谷和原村と合併・市制施行し、つくばみらい市谷口となる。
2017年(平成29年)8月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスが地域の西南から東北に通っているが、駅は存在しない。最寄駅はみらい平駅。
道祖神 - 西端の集落に存在。
マクラーレン・MP4/11
マクラーレン・MP4/11
マクラーレン・MP4/11 (McLaren MP4/11) は、マクラーレンが1996年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カーである。1996年の開幕戦から実戦投入され、シーズン後半戦はMP4/11Bを使用した。
センターウィングなど奇抜に過ぎた前年のMP4/10の失敗を踏まえ、チーフデザイナーはニール・オートレイ、エアロダイナミシストはアンリ・デュランのコンビで設計したマシンである。また、ジョーダンに在籍していたスティーブ・ニコルズが復帰し、ウィリアムズにいたデビッド・ブラウンが加入するなど、デザインチームの弱体化に歯止めをかけるテコ入れが行われた。
シーズン中盤戦からショートホイールベース仕様のMP4/11Bを投入し、表彰台獲得と完走する回数を増やした。
ラウンドタイプになったフロントセクション、コクピット周囲、リアカウル周辺は前作MP4/10と比較すれば、巧妙に造形されている。フロントのサスペンションアームはタイロッドのカバーに加え、残りのアームも全て偏平化された。サイドポンツーンのエアインレットは極力小さくされ、そこまでのエアの流れを整えるために、大型のディフレクターが付けられている。
ドライバーの頭部保護のための新レギュレーションによりコクピットサイドプロテクターの装備が義務付られたが、マクラーレンはプロテクターとエンジンカバーの間に溝を設け、サイドポンツーン上方の気流を効率良くリアウィングに当てるよう曲線で構成される独特のデザインとした。リアウィング翼端板を延長してサイドポンツーン後部と接続し、リアエンドを1枚の大きなウィングで覆っているかのようになっており、2月の発表時から開幕前の時点で「今シーズン最も美しいマシン」と報じられた。
ダウンフォースが必要なサーキットでは、MP4/10で話題になったセンターウィングを再び使用した。ただし、MP4/10とは異なり、支柱に取り付けるタイプへと変更された。前年終盤より熟成の進捗が見られはじめたメルセデスV10エンジンも力強い存在になりつつあった。
ギアボックスは6速・縦置きでデフをミッションの前に置いたオーソドックスな形式にされており、信頼性の向上が重視された。懸念材料となっていたのはMP4/10では剛性不足で失敗したサスペンションの性能であった。
前年の最終戦オーストラリアGPでミカ・ハッキネンがタイヤのパンクが原因でコンクリートウォールに激突。衝撃で舌を噛み切ってしまい、選手生命を左右する重傷を負った。ハッキネンは1か月半の入院をして、辛いシーズンオフを過ごしていた。復帰が可能かどうか疑問視されていたが、2月にハッキネンは3か月ぶりにサーキットに戻ってきた。ポール・リカールの初テストで、いきなりフェラーリのミハエル・シューマッハを凌ぐタイムを叩き出し、周囲の不安を払拭した。ハッキネンとコンビを組むのはウィリアムズから移籍してきたF1二年目のデビッド・クルサードとなった。アドバイザー兼テストドライバーに元ワールド・チャンピオンのアラン・プロストが加入し、2月11日にエストリルで行われたMP4/11のシェイクダウンと初期トラブルシューティングを担当するなど、負傷明けとなるハッキネンの負担を軽減した。
開幕戦オーストラリアGP、第2戦ブラジルGPとハッキネンが連続入賞したが、その後は空力もサスペンションも充分な性能を発揮せず、苦戦に追い込まれる。特に姿勢変化に弱いフロントまわりの空力特性や高速コーナリングで難を示す足まわりなどはシーズン終了まで改善されなかった。なかでもフロントウィングのマウントは再三にわたって改良が加えられた。決勝最高位は大荒れのモナコグランプリでクルサードが記録した2位であったが、モナコで投入したショートホイールベースのMP4/11Bをベースに改良を行い、後半戦に向けて準備を進めていた。
シャーシ名 MP4/11
モノコック カーボンファイバー・ハニカムコンポジット
全長 -
全幅 -
全高 -
ホイールベース -
フロントトレッド -
リアトレッド -
ブレーキ ベンチレーテッドカーボンディスク
クラッチ APレーシング
ホイール エンケイ 13インチ
サスペンション (F/R)プッシュロッド式パッシブ
スプリングダンパー ペンスキー
エンジン名 メルセデス・ベンツFO110/3
気筒数・角度 V型10気筒・75度
寸法 590ミリメートル×500ミリメートル×522ミリメートル
重量 133キログラム以下
制御システム TAG電子制御システム
数字は順位、太字はポールポジション、斜字はファステストラップ、Retはリタイア、(key)
ショートホイールベースのMP4/11Bは寸法が違うだけでなく、リアサスペンションも変更されている。空力性能が弱いといわれていたが、ディフューザーの改良も行い、安定したダウンフォースを得られるようになり、第10戦イギリスGPからMP4/11Bを主戦マシンとした。
Bスペックが投入された第10戦イギリスGP以降、予選でもミカ・ハッキネンが平均2列目、デビッド・クルサードが平均3列目でグリッドを確保するようになり、第9戦迄表彰台は既述した1回のみであったが、Bスペック投入後はハッキネンが7戦中4戦で3位表彰台を得るなど戦闘力向上は達成されていた。1996年最速マシンを持つ王者ウィリアムズとはまだ差があったが、その次を争うグループであるフェラーリ・F310やベネトン・B196と互角に争う場面も見られるようになるなどマクラーレン復調を感じさせた。まだ優勝を争うまでには至らず1993年以来となるチームの優勝は翌年のMP4-12に持ち越されることとなった。
8月6日にはシルバーストーン・サーキットでのテスト走行に、日本のフォーミュラ・ニッポンに適応しチャンピオン争いをリードする活躍を見せていた前年マカオグランプリF3覇者であるラルフ・シューマッハを招き、同マシンにてF1初ドライブする機会を与えている。
なお、1974年以来23年間に渡ってマクラーレンのメインスポンサーを務め続けた『マールボロ』であったが、マールボロブランドを持つフィリップモリス社がスポンサー先をフェラーリに1本化する意向に変更したためにマクラーレンとのスポンサー契約はこの1996年をもって終了となり、F1における赤・白「マールボロカラー」はこのMP4/11Bで見納めとなった。
シャーシ名 MP4/11B
モノコック カーボンファイバー・ハニカムコンポジット
全長 -
全幅 -
全高 -
ホイールベース -
フロントトレッド -
リアトレッド -
ブレーキ ベンチレーテッドカーボンディスク
クラッチ APレーシング
ホイール エンケイ 13インチ
サスペンション (F/R)プッシュロッド式パッシブ
スプリングダンパー ペンスキー
エンジン名 メルセデス・ベンツFO110/3
気筒数・角度 V型10気筒・75度
寸法 590ミリメートル×500ミリメートル×522ミリメートル
重量 133キログラム以下
制御システム TAG電子制御システム
数字は順位、太字はポールポジション、斜字はファステストラップ、Retはリタイア、(key)
ミカ・ハッキネン 31ポイント 5位
デビッド・クルサード 18ポイント 7位
コンストラクターランクング 4位
吹田貨物ターミナル駅
吹田貨物ターミナル駅(すいたかもつターミナルえき)は、大阪府吹田市および摂津市にまたがる日本貨物鉄道(JR貨物)の貨物駅である。東海道本線の岸辺駅と吹田駅の間に位置している。
閉鎖された梅田貨物駅(大阪市北区、うめきた地区)の機能代替の一つとして、吹田操車場の跡地を利用して設置された。
開業に際しては、書類上吹田駅を起終点としていた各支線についても、当駅を起終点とする形に集約された。
その結果、JR西日本においては東海道本線本線(京都方面 - 大阪方面)、東海道本線支線(宮原操車場方面)、片町線支線(神崎川信号場方面)の2線区3路線、JR貨物においては東海道本線本線(京都方面 - 宮原操車場方面)、東海道本線支線(大阪貨物ターミナル方面、福島方面)、片町線支線(神崎川信号場方面)の2線区4路線の結節点となった。
乗り入れる線路は以下の通りである。
旅客線(急行線・緩行線)
「梅田貨物線」 : 当駅 - 大阪駅 - 福島駅間。福島駅以遠は大阪環状線の西九条駅までの専用線路につながっている。新大阪駅まで旅客線と並行しており、同駅に停車する「くろしお」「はるか」などの特急列車も走行する。
「北方貨物線」 : 当駅 - 宮原操車場 - 尼崎駅間。山陽本線方面に直通する貨物列車が使用する。また大阪駅における折返しが難しい関係上、同駅を始発・終着駅とする列車を車両基地へ入出庫させるための一部の回送列車も使用する。
「大阪ターミナル線」: 当駅 - 大阪貨物ターミナル駅間。当駅に乗り入れる路線では唯一のJR貨物の第一種鉄道事業区間となっている。
片町線支線「城東貨物線」 : 当駅 - 神崎川信号場間。神崎川信号場以遠はおおさか東線に直通可能。
1987年、国鉄の債務返済に充てるため、梅田駅移転および旧梅田駅跡地の売却計画がスタートした。
当初は、梅田駅の貨物取扱施設を吹田操車場跡地に移転させるとともに、跡地を商業用地として売却し、債務返済に充てるというものだった。ところが計画当時のバブル景気はのちに崩壊し、地価は暴落したため債務削減の面における意義は減退した。
また地元の吹田市や摂津市にとっては、長らく地域を分断してきた操車場が解消されて再開発可能な用地として期待されていたことに加えて、貨物駅に出入りするトラックの走行による公害が危惧されたことで、移転建設反対運動が起こった。
一方で、大阪駅北口前の広大な敷地を占める梅田駅を移転させ大阪駅北地区として再開発を行いたいというのが大阪市の立場であった。
このため1997年6月に、日本国有鉄道清算事業団は梅田駅の約半分の機能を吹田に移転し、残りを大阪南部の関西本線百済駅(吹田貨物ターミナル駅開業と同時に百済貨物ターミナル駅に改称)に移転させる計画を提示した。
これを受けて1999年1月、大阪府、吹田市、摂津市、日本鉄道建設公団国鉄清算事業本部(当時)、JR貨物の5者は移転計画に関する基本協定書を締結し、鉄道建設・運輸施設整備支援機構は2005年1月、吹田・摂津両市に環境影響評価書を提出し、5者は2006年2月、吹田貨物ターミナル駅建設事業の着手合意協定書を締結し、2007年1月30日に起工式が挙行された。
事業主体は鉄道建設・運輸施設整備支援機構国鉄清算事業本部である。
梅田駅の吹田・百済両駅への移転完了後に、梅田駅を更地にして処分する。吹田操車場跡地約50.2ヘクタールのうち貨物駅は27.2ヘクタールを使用し、23ヘクタールはまちづくり用地である。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、吹田信号場の施設は西日本旅客鉄道(JR西日本)が、吹田操車場跡地は日本国有鉄道清算事業団がそれぞれ承継する。この頃、梅田駅の施設移転計画が明らかになる。
2007年(平成19年)1月30日:吹田貨物ターミナル駅(仮称)の起工式を挙行する。
2012年(平成24年)10月8日:営業開始前の吹田貨物ターミナル駅を、信号場に準じた扱いで営業開始。北方貨物線(東海道本線支線)の起点ならびに城東貨物線(片町線支線)の終点を、それぞれ吹田駅から吹田貨物ターミナル駅に変更。
2013年(平成25年)3月16日:吹田貨物ターミナル駅が正式開業し、営業開始。梅田貨物線(東海道本線支線)の起点を吹田駅から吹田貨物ターミナル駅に変更。同時に吹田信号場は吹田貨物ターミナル駅構内扱いとなり、大阪貨物ターミナル駅への貨物支線の起点も吹田貨物ターミナル駅となる。
敷地の総面積は27.2ヘクタールある。入換作業なしでコンテナ列車を荷役できる着発線荷役方式で26両編成に対応している。
施設は、コンテナホーム2面(北側13,300平方メートル、南側22,300平方メートル)、中継コンテナホーム1面24,400平方メートル、駅本屋(鉄筋コンクリート造り4階建て、延べ床面積1,600平方メートル)、倉庫(鉄筋コンクリート造り3階建て、8,000平方メートル)、着発線8線、荷役線5線、留置線16線(うち編成留置線4線)などを備えている。
地元との協定により、貨物取扱量は年間100万トン以内、中継貨物は年間45万トン以内、始発・終着列車は1日12本以内、車両編成はコンテナ貨車26両以内とし、出入りする貨物関連自動車は1日往復1,000台以内に限定する。
フォークリフトは低騒音型のものを用意し、貨物専用道路(3.1キロ)も設置する。2013年3月16日、同日に実施されたダイヤ改正にともない開業した。
西日本旅客鉄道(JR西日本)
茨木駅 - (千里丘駅) - (岸辺駅) - (貨)吹田貨物ターミナル駅 - (吹田駅)
東海道本線貨物支線(梅田貨物線)
(貨)吹田貨物ターミナル駅 - 新大阪駅
東海道本線貨物支線(北方貨物線)
(貨)吹田貨物ターミナル駅 - 宮原操車場
片町線貨物支線(城東貨物線)
神崎川信号場 - (貨)吹田貨物ターミナル駅
日本貨物鉄道(JR貨物)
東海道本線貨物支線(大阪ターミナル線)
(貨)吹田貨物ターミナル駅 - (貨)大阪貨物ターミナル駅
范道生
范 道生(はん どうせい、崇禎10年(1637年)12月23日 - 寛文10年(1670年)11月2日)は、中国清代の仏師。日本に渡来し、萬福寺などで仏像彫刻する傍らで画もよくした。
字を石甫、通称印官。清源山人と号した。福建省泉州府晋江県安海の人。
官に仕え印官の職にあったことで印官范道生と呼ばれた。万治3年(1660年)に、蘊謙戒琬の招きに応じて長崎に渡来し福済寺に寓居して仏像を彫った。寛文3年(1663年)、隠元隆琦に請われ萬福寺に上り、弥勒菩薩像・十八羅漢像などを製作する。また隠元の彫像をチーク材で製作している。仏像彫刻のかたわらで道釈人物図などを好んで画いた。寛文5年(1665年)、父賛公の70歳を祝うため長崎にから便船に乗って広南に帰省。
寛文10年(1670年)に再来日したが、長崎奉行所は入国を許可せず、木庵性瑫が図南や瑞峰を使いに出して調停したが不調に終わる。同年11月2日、船中で吐血し病没する。享年36。崇福寺に葬られた。
黒石信淵
黒石信淵(くろいしのぶひろ 1972年- 岡山県倉敷市出身)はCMやMVなどを手がける撮影監督。
高校卒業後、渡米。イリノイ州立南イリノイ大学で2年写真を学ぶ。その後、私立コロンビア大学シカゴ校に編入、同校で映画撮影技術を4年学ぶ。卒業後1年、アメリカンの映画CM業界でインターンとして働き、日本帰国後、撮影助手を8年経験。独立。
グスタフ・ジーモン
グスタフ・ジーモン(Gustav Simon, 1900年8月2日 - 1945年12月18日)は、ドイツの政治家。国家社会主義ドイツ労働者党(ナチ党)の大管区指導者(ガウライター)の一人。戦時中はルクセンブルクの民政長官をしていた。
現在のザールブリュッケンに鉄道関係の公務員の息子として生まれる。両親はフンスリュック (Hunsrück) に小さな土地を持っていた。ザールブリュッケンの国民学校 (Volksschule) を卒業したあと、アビトゥーア合格証明書を偽造して教職訓練を受けたが、偽装が判明して教師資格を得ることはできなかった。その後、鉄道業務や税関で少し働いたのち、アビトゥーアに合格してフランクフルト大学に入学し、経済学を学んだ。1923年頃には大学で国家社会主義運動を行うようになる。1925年にナチ党に入党。1927年にフェルクリンゲンで教師となる。しかしその年のうちに教師をやめてナチ党の仕事に専念した。党内で素早く昇進した。1928年にトリーア・ビルケンフェルト地区の地区指導者 (Bezirksleiter) となる。1929年にはコブレンツ・トリーア地区指導者となるとともにラインラントの地方議会議員となる。1930年には国会 (Reichstag) 議員となる。1931年に党首アドルフ・ヒトラーよりコブレンツ・トリーア大管区指導者に任じられた。ジモンは他の多くの大管区指導者と異なり、親衛隊や突撃隊に入らなかった。しかし国家社会主義自動車軍団 (NSKK) には入団しており、国家社会主義自動車軍団上級集団指導者(NSKK大将)となっている。
ルクセンブルク侵攻後の1940年7月25日にはルクセンブルクの民政長官となり、1944年まで務めた。ドイツ敗戦後の1945年12月10日にイギリス軍により逮捕され、パーダーボルン刑務所で収監された。そこで自殺したとされている。しかしその死には様々な疑惑がある。
伊藤三郎
いとう さぶろう
伊藤 三郎(いとう さぶろう、1920年(大正9年)3月29日 – 1997年(平成9年)10月16日)は、日本の政治家。神奈川県川崎市長(第7・8・9・10・11代)、全国革新市長会会長等を歴任した。
千葉県成田市生まれ。1940年早稲田高等工学校(現早稲田大学)を卒業後、逓信省航空局に入省。第二次世界大戦での兵役を経て、敗戦後の1951年に川崎市役所に就職。技術吏員を振り出しに、職員組合委員長、労働組合連合会委員長、自治労神奈川県本部委員長等を経て、1971年の川崎市長選挙に日本社会党・日本共産党の推薦を受けて出馬し、7期目の当選を目指していた保守系の現職・金刺不二太郎を破り、初当選を果たす。選挙戦では、金刺陣営に佐藤栄作内閣総理大臣(当時)が応援に入ったものの、当時の革新自治体ブームや多選批判(金刺は1946年の市長公選制の施行以来、25年にわたり川崎市長の座にあった)、「青い空、白い雲」をキャッチフレーズに掲げた公害対策が川崎市民の支持を受けた。なお、当時の川崎市は厚生省の調査で「日本一の大気汚染地帯」と評されるほど、「公害の街」として全国的に認知されていた。1975年の川崎市長選挙では、川崎市選出の神奈川県議会議員であった斎藤文夫(のち自民党参議院議員)が伊藤の再選を阻止するために出馬したが、斎藤らを破り2期目の当選を果たした。
川崎市長就任後、伊藤は率先して公害対策に取り組み、全国で初めて二酸化炭素の総量規制を盛り込んだ公害防止条例を1972年に制定。1974年には公害病認定患者に対する川崎市独自の補償制度を新設。1977年には環境アセスメント条例の制定を行った。また「母と子と老人を大切に」をスローガンに掲げて福祉政策にも力を入れ、川崎市内各地に「老人いこいの家」(長寿ケアホーム)を設置、保育所も「1万人に1ケ所」を目指して建設が進められた。1985年2月「指紋押捺拒否者告発せず」を決定、大きな反響を呼んだ。
当選以降、公害対策や福祉政策が評価を受け、公明党や民社党も市議会で与党勢力に加わり、1987年の川崎市長選では自由民主党推薦の永井英慈(のちに衆議院議員)を破り、5選を果たした。しかし、5期目の任期途中の1988年には、川崎市助役への1億円利益供与疑惑に端を発するリクルート事件が発覚し、関係者への解職処分を行った。翌1989年10月、任期途中に川崎市長を病気辞任。同年の市長選には、1987年の市長選で伊藤に敗れた永井が再び出馬したが、伊藤市政の下で川崎市助役を務めた高橋清が永井を破り、初当選した。
1997年10月16日、心不全により川崎市内の病院で死去。享年77。
『ノミとカナヅチ-人間都市づくりの10年』(1982年7月、第一法規出版)
エマニュエル・デュ・マルゲリー
エマニュエル・デュ・マルゲリー(Emmanuel Marie Pierre Martin Jacquin de Margerie、1862年11月11日 - 1953年12月20日)はフランスの地質学者、地球物理学者である。フランスの地形特にピレネー山系のテクトニクス理論で知られる。
パリで生まれた。ストラスブール大学の教授を務めた。1913年にアラスカを訪れ、グレーシャー・ベイの34kmのマルゲリー氷河は彼の名前が付けられた。
1919年: カラム地理学メダル(アメリカ地理学協会)
1921年: ライエル・メダル(ロンドン地質学会)
1943年: ピウス11世メダル
1946年: ウォラストン・メダル(ロンドン地質学会)
"Traité de Géologie"
"Geographic Physique"
"Etudes Americaines Geologie et Geographie Tome 1"
NHK甲府中道中継局
NHK甲府中道中継局(エヌエチケイこうふなかみちちゅうけいきょく)は、山梨県甲府市にあるテレビ中継局。
当中継局は、山梨県の甲府市の南部の一部をカバーしている。
置局なし
甲府送信所を受信する。
甲府市下向山町(米倉山)
ジェフリー・チャーノフ
ジェフリー・チャーノフ(Jeffrey Chernov)は、アメリカの映画プロデューサー、ユニット・プロダクションマネージャー。
彼は1987年から1989年まではウォルト・ディズニー・ピクチャー、タッチストーン・ピクチャーズ、ハリウッド・ピクチャーズ、2001年から2005年はスパイグラス・エンターテインメントのフィジカル・プロダクションの副社長だった。
また、彼は第一・第二助監督として勤めた。早期には、彼は映画プロデューサーのジョン・カーペンターと頻繁に共作した。
チャーノフがディズニーやタッチストーンやハリウッドに居たときは、『いまを生きる』『プリティ・ウーマン』のような映画をプロデュースした。その後、彼は独立プロデューサーとなり、タッチストーンの多くの映画のプロデュース・エグゼクティブプロデュースを担当した。
2001年に、彼はスパイグラスでプロダクションのシニアVPに任命された。そのためスパイグラスでプロデュースされた多くの映画で、プロダクション・エグゼクティブとしてクレジットされている。
チャーノフはまた、『A Line in the Sand』をプロデュースすると共に監督としてのデビューも果たした。
最近では、J・J・エイブラムスと共にパラマウント・ピクチャーズでエグゼクティブプロデューサーとして『スター・トレック』の製作に係わった。
アリシア・デ・ボルボーン＝パルマ
アリシア・デ・ボルボン=パルマ・イ・アブスブルゴ=ロレナ(Alicia de Borbón-Parma y Habsburgo-Lorena, 1917年11月13日 - 2017年3月28日)は、カラブリア系両シチリア王家家長・スペイン王子アルフォンソの妃。イタリア語名はアリーチェ・ディ・ボルボーネ=パルマ(Alice di Borbone-Parma)。
ボルボーネ=パルマ家家長の摂政エリアの四女(第7子)としてウィーンに生まれる。母はオーストリア大公フリードリヒの次女マリア・アンナ。1936年に同地で、又従兄にあたり(母親同士が従姉妹)旧両シチリア王族であるスペイン王子およびカラブリア公アルフォンソと結婚した。2017年に病没。
アルフォンソとの間に1男2女を儲けた。
テレサ(1937年 - )
カルロス(1938年 - 2015年) - スペイン王子、カラブリア公
イネス(1940年 - )
ナバラ王国の伝統的な王位継承法(サリカ法を採らない)に従えば、1994年に次姉マリア・フランチェスカが死去して以降、ナバラ王位請求権を有するのはアリシアであった。このことはカラブリア系両シチリア王家の公式サイト内において言及されている。
ジャコバイト王位請求権者であったモデナ公妃マリーア・ベアトリーチェの叔姪婚を教会法違反として問題視する一派は、その子孫を王位請求権者から除外し、マリーア・ベアトリーチェの妹マリーア・テレーザの最長子系の子孫であるアリシアを現在のジャコバイト王位請求権者アリス(Alice)とみなしている。ただし、マリーア・ベアトリーチェの結婚は教皇ピウス7世から有効の認可を得ているため、アリシアをジャコバイト王位請求者とする考えはごく少数にとどまっている。
ヒラリオン (神智学)
ヒラリオン(Hilarion)とは、近代神智学の教義で古代の知恵の大師、昇天大師派ではアセンデッドマスターの一人とされる。神智学協会から分派したアルケイン・スクールのアリス・ベイリーは、七光線というオカルティズムの概念において、彼は第五光線を司るとした 。
Hilarionを「ヒラリオン」と読むのは英語の発音に準じたもの。日本の神智学徒が発行した書籍をはじめ、日本語のニューエイジやスピリチュアルの書籍でもヒラリオンと表記されている。
キリスト教の使徒パウロやネオプラトニズムを説くシリアの哲学者イアンブリコスとして出現したとされ、同名の聖人ガザのイラリオンであったとされることがある。ただし、彼とイアンブリコスとは生きた年代が重なってしまうため、少なくとも両立させることは出来ない。
神智学のテキスト『道の光』は彼のメッセージとされている。
クライ・ミー・ア・リヴァー (ジャスティン・ティンバーレイクの曲)
クライ・ミー・ア・リヴァー
「クライ・ミー・ア・リヴァー」(Cry Me a River)は、アメリカ合衆国の歌手ジャスティン・ティンバーレイクのソロ・デビュー・アルバム『ジャスティファイド』からのセカンド・シングル。2002年にシングル・リリースされたこの楽曲はゲスト・ボーカルにティンバランドを迎え、プロデュースをティンバランドとスコット・ストーチが行なっている。ティンバーレイクはまたこの楽曲で2004年のグラミー賞にてベスト･ポップ・ボーカル・パフォーマンス賞を受賞している。この楽曲のタイトルは1953年の映画『女はそれを我慢できない』の中でジュリー・ロンドンが歌った「クライ・ミー・ア・リヴァー」に由来する。
「ローリング・ストーンの選ぶオールタイム・グレイテスト・ソング500」において、484位。
アメリカ合衆国 マキシCD
クライ・ミー・ア・リヴァー [Album Version]
クライ・ミー・ア・リヴァー [Instrumental]
クライ・ミー・ア・リヴァー [Dirty Vegas Vocal Mix]
クライ・ミー・ア・リヴァー [Junior's Vasquez Earth Club Mix]
ライク・アイ・ラヴ・ユー [Basement Jaxx Vocal Mix]
ライク・アイ・ラヴ・ユー [Deep Dish Zigzag Remix]
Pt. 1 [SINGLE]
クライ・ミー・ア・リヴァー [Original Version]
クライ・ミー・ア・リヴァー [Dirty Vegas Vocal Remix]
クライ・ミー・ア・リヴァー [Bill Hamel Vocal Remix]
クライ・ミー・ア・リヴァー [Enhanced Video]
ヨーロッパ・シングル
クライ・ミー・ア・リヴァー [Album Version]
クライ・ミー・ア・リヴァー [Dirty Vegas Vocal Mix]
クライ・ミー・ア・リヴァー [Bill Hamel Vocal Remix]
ライク・アイ・ラヴ・ユー [Basement Jaxx Vocal Mix]
アメリカ合衆国 ビニール、12インチ
クライ・ミー・ア・リヴァー [Dirty Vegas Vocal Mix] 8:11
クライ・ミー・ア・リヴァー [Dirty Vegas Dub] 7:39
クライ・ミー・ア・リヴァー [Johnny Fiasco's Electric Karma Mix] 7:51
クライ・ミー・ア・リヴァー [Bill Hamel Justinough Vocal Mix] 7:43
Album Version - 4:47
Mash-Up Remix featuring 50 Cent - 5:13
Official Remix featuring 50 Cent - 4:52
MTV Mash Justin Vs. Eminem "Cry me a superman" - 5:07
イマージュ (小説)
『イマージュ』(仏: L'Image)は、カトリーヌ・ロブ=グリエがジャン・ド・ベールの筆名で1956年に発表した小説。
パリを舞台に、主人公ジャンと、写真家クレール、その「モデル」アンヌの3人によって展開される、倒錯と女性の性を描いた性愛文学。
下記の10章から構成されている。また、冒頭にはポーリーヌ・レアージュが序文を寄せている。
X…家の夜のパーティ
お茶と、その結果
(章題は榊原訳による)
この作品は、主人公の名前でもあるジャン・ド・ベール (Jean de Berg) という筆名で発表された。『O嬢の物語』の発表から間もなかったため、正体が誰であるか議論を呼んだ。評論家ジャン・ポーラン、『O嬢の物語』の作者レアージュ、その他フランス文壇の大物の名前が挙げられた。後に、発表後に小説家アラン・ロブ=グリエと結婚した女優カトリーヌ・ロブ=グリエの作であることが明かされた。
1975年に、『イメージ』 (The Image)の題で映画化された。89分、監督はラドリー・メツガー。原作に沿った10章から構成される。
日本では、1967年に榊原晃三訳で、講談社より出版された。その後、行方未知、伊藤緋紗子の訳も出ている。また、1973年に牧神社出版から出た版は、訳者名が伏せられていた。
当初は『肉体の映像』の邦題であったが、以降の訳では原題通りの『イマージュ』、あるいは『イマージュ 甘美なる映像』となった。
1970年代までは、作者名の表記は「ジャン・ド・ベルグ」であった。
波波伎神社
波波伎神社(ははきじんじゃ)は、鳥取県倉吉市福庭にある神社。式内社で、旧社格は県社。
八重事代主命、天稚彦神、下照姫神、少彦名神、建御名方神、味耜高彦根命、市寸島比売命、多紀理毘売命、多岐都比売命を祀る。
創建時期は明らかでない。社殿は1877年の再建。1916年、海田神社を合併。
スダジイやタブノキの巨木が茂る原生林。自生のツバキも多い。1934年、天然記念物に指定。
裏手に福庭古墳と呼ばれる円墳がある。古墳時代後期のものとされている。1956年、鳥取県指定史跡に指定。
波波伎神社社叢 - 1934年(昭和9年)5月1日指定。
福庭古墳 - 1956年(昭和31年)5月30日指定。
リトル・ウィロー
リトル・ウィロー
リトル・ウィロー(Little Willow)は、1997年にポール・マッカートニーが発表した楽曲。スタジオ・アルバム第9作『フレイミング・パイ』の収録曲。
1994年12月30日に48歳の若さで病死した元ビートルズのメンバー、リンゴ・スターの妻であるモーリーンに捧げた曲である。また、子供であるザック、ジェイソン、リーにも捧げられている。
「この曲は、親しい友人の訃報を聞いた直後に作ったもの。その日の朝に知らせを聞いて、僕はしばらく他の事が一切考えられなくなってしまった。だからせめてこの曲を書いて、僕がどれだけ彼女の事を大切に想っていたか、何とかして伝えられればと思ったんだ。この曲は彼女と、彼女の子供たちに向けて書いたんだ。当然ながらとてもエモーショナルな曲になっている。手紙をしたためる代わりに、曲を書いたと言うわけだ。これが少しでも子供たちの心の慰めになってくれればいいんだけど。」とポールは語っている。
ビートルズの「アンソロジー1」が発売された1995年11月21日からレコーディングが開始され、ポールが多くの楽器を担当しているが、元ELOのメンバーであるジェフ・リンも参加している。
1997年12月3日にリリースされたダイアナ元英皇太子妃を追悼したアルバム『ダイアナ・トリビュート』にも収録された。
ミュージック・ビデオも製作され、1997年12月に放送されたアメリカのテレビ番組『Oprah Winfrey Show』で公開された。監督はジョン・シュレシンジャー。
セニョリータ (ジャスティン・ティンバーレイクの曲)
「セニョリータ」(Señorita)は、アメリカ合衆国の歌手ジャスティン・ティンバーレイクのソロ・デビュー・アルバム『ジャスティファイド』からの4作目のシングル。2003年にシングル・リリースされたこの楽曲はザ・ネプチューンズがプロデュースを行なっており、アメリカ合衆国のシングルチャートBillboard Hot 100では最高位27位を、イギリスのシングルチャートでは最高位13位を記録している。
ティンバーレイクは2004年のグラミー賞にてラテンジャズのトランペット奏者アルトゥーロ・サンドヴァルと共にライヴ・パフォーマンスを行なっている。
CDシングル
セニョリータ (Album Version) – 4:54
セニョリータ (Instrumental) – 4:54
セニョリータ (Eddie's Extended Club Mix) - 6:27
ロック・ユア・ボディ (Vasquez Club Anthem) - 9:15
セニョリータ (Video) (監督:ポール・ハンター)
イギリス CDマキシ・シングル
セニョリータ (Radio Edit Short Intro) – 4:16
セニョリータ (Eddie's Crossover Rhythm Mix) – 4:18
セニョリータ (Eddie's Extended Dance Mix) - 6:27
セニョリータ (Dr. Octavo 2-Step Mix) - 3:50