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バイカーマイス
『バイカーマイス』(Biker Mice from Mars)は、アメリカ合衆国のテレビアニメ。1993年9月18日から1996年2月24日まで放送された。全3シーズン65話。2006年に続編(日本未放映)が始まったが、2008年12月27日から休止状態である。
なお、日本では1995年4月6日から1996年3月28日まで衛星アニメ劇場で放送された。
火星では、動物たちが人類のような生活を送っていた。しかし、 Plutark との戦争が勃発し、火星に住んでいた3匹のネズミライダーたちは故郷を追われ、シカゴへPlutarkのことを伝えに逃げてきた。
声 - ロブ・ポールセン / 日本語版 - 関俊彦
茶色いネズミ。3匹の中でリーダー格。かつて3匹で巻き込まれたけがのため視力が落ち、いつも緑色のサングラスをしている。
声 - ドリアン・ヘアウッド / 中村大樹
大柄で灰色のネズミ。かつて3匹で巻き込まれた怪我のために右腕を失い、義腕をつけている。
声 - アイアン・ジーリング / 中原茂
白いネズミ。自称女たらし。かつて3匹で巻き込まれたけがのために顔の一部を負傷した。赤いスポーツバイクに乗っている。
声 - リーザ・ミラー・マッギー / 吉田理保子
本名:Charlene Davidson。ネズミライダーたちをサポートする、人間の女性メカニック。頑固な女性ではあるが、バイカーマイスは彼女を危険な目に遭わせないようにしている。
ローレンス・リンバーガー
声 - ウィリアム・モーガン・シェパード / 梁田清之
Plutark 出身のエイリアン。いつも人間のマスクを被っているが、素顔は魚のような姿をしている。地球における1930年代の犯罪社会を気に入っている。その体臭は人間にとって「リンバーガーチーズのような」悪臭である。好物はミミズ。
ドクター・カーバンクル
声 - スーザン・シロー / 上田敏也
すらりとしたずるがしこい科学者。男性。
もともとは リンバーガーの上司であるDominic T. Stiltonのもとで働いていたが、リンバーガーに買収された。
バイカーマイスに対抗しうる機械やロボットについて常に考えており、次元転送機で悪人を転送してきては、バイカーマイスのところへ向かわせている。
かつて火星で戦争が起きた時、バイカーマイスに機械製の体のパーツを与えていた。(モードの義腕も彼の製作)
声 - ロブ・ポールセン / 西村朋紘
しばしばカーバンクルの実験台にされるミュータント。なぜだか、痛め付けられる事を喜ぶマゾっ気がある。
カマンベール総司令官(Lord Camembert)
声 - ジェフ・ベネット / 大友龍三郎
ローレンス・リンバーガーの上司。
グリーズ・ピット
声 - ブラッド・ギャレット / 永野広一
ドジな悪人。なぜだか、体中が常に機械油まみれになっている。
声 - ストゥ・ローセン
Jack McCyber
声 - ジェイソン・プリーストリー
『Virtual Unreality』と『Hit the Road, Jack』に登場。
Napoleon Brie
声 - ルーク・ペリー
ローレンス・リンバーガーのライバル。
登場!宇宙の走り屋バイカーマイス!!(1995年4月6日)
ワナにはまったバイカーマイス(4月13日)
恐怖のダイヤモンド・ドリル(4月20日)
バイカーマイス対毒ガス兄弟(4月27日 ※9月7日、「バイカーマイス対迷惑兄弟」として再放送)
シカゴを救え!(5月4日)
デビル・アイの恐怖光線(5月11日)
救いの女神!?謎の覆面バイカー現わる!(5月18日)
絶体絶命!地中に落ちたバイカーマイス(5月25日)
ガソリン泥棒をやっつけろ(6月1日)
バイカーマイス対巨大モンスター(6月8日)
(不明)
氷の陰謀 お天気おばさんに気をつけろ!(6月15日※12月21日に再放送)
生まれ変わったロックスター(6月22日)
リンバーガーのゴマすり大作戦(6月29日)
遊園地でギョギョギョ!(7月6日)
(不明)
ハイテク戦闘機を取り戻せ(7月13日)
火星最大の戦い 望郷のバイカーマイス(7月20日)
火星最大の戦い 捕らわれのバイカーマイス(7月27日)
火星最大の戦い 反撃のバイカーマイス(8月3日)
(不明)(8月10日)
(不明)
大脱走でギョギョギョ(8月17日)
恐怖!バケネコでギョギョギョ(8月24日)
(不明)
超危険!ブリッ子ハンター・ビリー(8月31日)
ギョギョ!リンバーガーのお仕置き会議(9月14日)
助っとだよ!全員集合(9月21日)
宇宙一のかっ飛びバイク野郎決定戦(9月28日)
グリースピット栄光の日(10月5日)
(※)合体!カーバンクルとフレッド(10月12日)
(※31)ナゾのアナあな穴(10月19日)
(※32)小麦畑で戦って(10月26日)
(※33)トラック野郎フォーバイ登場(11月2日)
(※34)(不明)(11月9日)
(※35)世紀の対決 チャーリー対カーバンクル(12月28日)
(※36)宇宙の狩人ストーカーズ(11月16日)
(※37)ブルタルクのおいしい水(11月23日)
(※38)火星を救え!スロットルの恋人地球へ(11月30日)
(※39)ギョギョ!リンバーガーが女に変身?!(12月7日)
(※40)脱税の行方 マルサのチャーリー(12月14日)
(不明)
悪役さんいらっしゃい(2月15日)
シカゴ大そうじ作戦(2月22日)
メカウィルスはやばいっす(2月29日)
雨に溶ければ(3月7日)
(不明)
(不明)
(不明)
アーサー王とバイカーマイス 〜円卓のネズミたち〜(3月14日)
アーサー王とバイカーマイス〜捕らわれの姫チャーリー(3月21日)
(不明)
『GONE WITH THE WIND』
作詞・作曲 - TAKURO / 編曲 - GLAY、佐久間正英 / 歌 - GLAY
日本語版前期オープニングテーマ。
『STAY WITH YOU TONIGHT』
作詞 - 生沢佑一 / 作曲 - 生沢佑一、松川敏也 / 編曲 - TWINZER、明石昌夫 / 歌 - TWINZER
日本語版後期オープニングテーマ。
原作:リック・アンガー
製作総指揮:スタン・リー、リック・アンガー
制作:ニューワールドアニメーション 、マーベルプロダクション、ブレンドウッド・テレビジョン・ファニー
アニメーション制作:フィリピンアニメーションスタジオ、ムークアニメーション
日本語版演出:岩浪美和
日本語版制作:イオン
1994年、コナミからスーパーファミコン用にソフトがリリースされた。日本語版の発売はなかったが、参加した作曲家には安慶名伸行などがいた。
1990年代前半、マーベル・コミックから4巻分リリースされた。ただし、最終巻は読者向けのページとなっている。また、イギリスのマーベル子会社からも漫画が出た。
読売新聞オンライン
読売新聞オンライン(よみうりしんぶんオンライン)は、読売新聞東京本社が運営する日本のニュースサイトである。
旧名称はYOMIURI ONLINE(ヨミウリ オンライン、略称はYOL)。2019年2月1日にYOMIURI ONLINEと有料会員制のサービス「読売プレミアム」を統合し、名称を「読売新聞オンライン」に改めサービスを開始した。
YOMIURI ONLINEは報知新聞やyorimoと合わせて、約1800万人/月の読者を持つ。「ニュース」「マネー･経済」「スポーツ」など16のカテゴリに分かれており、オンラインショッピングの「読売ダイレクト」も併設している。女性向けのカテゴリである「大手小町」では電子掲示板の発言小町を運営している。ニュースサイトの運営は読売新聞社のメディア戦略局が行っており、コンテンツの一部も製作している。
「ニュース」カテゴリは「政治」「選挙」「社会」など14のサブカテゴリで構成されており、「総合トップ」や「新着順」で一覧することができる。記事は「速報ニュースが1週間、その他はおおむね1年」掲載する。2012年に始まった「YOMIURI PREMIUM」は読売新聞本紙の購読者向けの有料サービスで、追加料金を払うと「スキャナー」や「編集手帳」「人生案内」などの読売新聞本紙のコンテンツを閲覧できる。PREMIUMは、タブレットやスマートフォンに対応している。
YOMIURI ONLINEはYahoo!ニュースのようなポータルサイトに記事を配信している。また、メールマガジンの「YOLメール」 やRSS などで見出しの配信も行っている(RSS配信は2014年3月末で終了)。最近はソーシャルメディアを活用しており、YOMIURI ONLINEのみでも15個のTwitterアカウントを運営している。Yomiuri Onlineのフォロワーは約32万人(2014年6月)いるが、毎日jpや朝日新聞デジタルと違い、記者のアカウントを公開していない。
読売新聞グループ本社代表取締役会長の渡邉恒雄は、YOMIURI ONLINEを紙の新聞を補完するメディアとして位置付けている。YOMIURI ONLINEは、ディープリンクや見出しの著作権について厳しい態度をとった時期もあり、ビジネスモデルが不確かな新技術の導入には消極的だという。
2020年7月29日にはスマートフォン用のアプリが公開された。
他の全国紙の有料デジタル版サービスは、デジタル版単独の購読料もしくは紙媒体購読料に1000円程度の追加料金が必要な体系となっているが、読売新聞オンラインは、2019年のサービス開始以降2020年9月時点ではデジタル版単独での購読申込みは出来ず、紙媒体への追加料金もなく、紙媒体購読を前提としての「購読者への一律無料サービス」という体系となっている。
読売新聞の購読者には、販売店から読売新聞オンラインにログインするための招待状が届けられる。招待状が届けられた会員(読者会員)にはすべてのサービスが受けられるが、それ以外の会員(一般会員)には記事閲覧などの制限が付けられる(公式サイトを参照)。
サービスなどの詳細は、公式サイトの  を参照。
読売新聞オンラインの読者会員向けの主なサービスには以下のものがある。
紙面ビューワー(読売新聞各本支社 東京・大阪・福岡・北海道・名古屋] 発行の朝刊最終版1週間分の紙面、夕刊は非対応)
全国46都道府県(沖縄県は除く)の地域版紙面ビューワー
DAZNによる読売ジャイアンツ戦全試合の動画配信(映像は日テレジータスが中継したものを使用)ならびにDAZNが制作したプロ野球・Jリーグなどの動画
日テレNEWS24のストリーミング配信・ニュース動画
1995年6月16日 - YOMIURI ONLINEを開設。新聞社が運営する日本初の本格的なニュースサイトだったとされる。
1999年10月 - 女性向け情報サイト『大手小町』開設に伴い、サイト内の質問投稿コーナー『発言小町』がスタート。
2000年1月 - プラグインで縦書き記事を配信。
2000年7月 - 広告配信による無料インターネット接続サービスを開始。
2005年5月 - リニューアルを実施。ロゴを変更、YOLツールバー・辞書検索・トラックバックに対応、アクセシビリティと音声読み上げソフトに対応、映画情報・交通情報・ITmediaの記事掲載など。
2005年10月 - Podcastingを開始。
2005年12月 - 動画コーナー「G+映像」を強化。
2006年1月 - ビデオポッドキャストを開始。
2006年6月 - yorimoを開設。
2007年7月 - ボートマッチの「投票ぴったん2007」と連携。
2007年8月 - リニューアルを実施。ランキング(キーワード、発言小町)の導入、記事の強化(速報ニュースと人生案内、写真・動画)、ショッピングを開設など。
2007年9月 - 投稿サイトを開設。
2008年1月 - マイメニュー機能を実装、 読み比べニュースサイト『新s』を開設。
2008年5月 - ニュースクリップ機能を実装。
2008年6月 - RSS配信を開始。
2009年4月 - リニューアルを実施。レイアウト変更(3列構造)、地方発ニュース配信、記者コラムを開設。
2009年6月 - twitterにkuragetアカウントを開設、Yomiuri_Onlineアカウントを2010年1月に開設。
2010年11月 - ソーシャルボタンを導入。
2011年10月 - Facebookのアカウントを開始。
2012年5月 - 有料会員サービスの「読売プレミアム」を開始。
2014年3月 - yorimoが終了。
2014年4月 - リニューアルを実施。レスポンシブ・デザインおよびデザインカスタム機能を採用。ティッカーを新設。「読売KODOMO新聞」連動ページ「KOMODO」の開設など。
2019年2月1日 - YOMIURI ONLINEと読売プレミアムが統合し「読売新聞オンライン」にリニューアル。紙媒体購読者にIDおよびパスワードが送付され追加料金なしで利用できるとしている。
2020年7月29日 - スマートフォン用のアプリが公開された。
読売新聞東京本社は、2020年に美術館連絡協議会(事務局は東京本社内)と読売新聞オンラインとの共同プロジェクト「美術館女子」を立ち上げた。AKB48チーム8所属のメンバーが日本各地の美術館を訪れて、写真を通じ美術館や作品の魅力を伝える趣旨であった。第1弾として、小栗有以が東京都現代美術館を訪れて撮影された写真が同年6月12日に読売新聞オンラインで公開、翌日の読売新聞朝刊にも掲載された。読売新聞オンラインで公開された写真には、小栗が作品に背中を向けたものが多く作品に向かい合っていた写真は1枚だけであった。
ところが、このプロジェクトが写真公開とともSNS上において、「○○女子という言葉がジェンダーレスの意識を欠く」「美術館をインスタ映えの場でしか考えていない」「若い女が無知というレッテル貼り」などの批判を受け炎上。この批判・炎上を受け、同年6月28日までに「美術館女子」の公開を終了した。
大野港駅
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大野港駅(おおのみなとえき)は、石川県金沢市大野町2丁目に存在した北陸鉄道金石線の駅である。1971年(昭和46年)に廃駅となった。
金石線の終点で、河北潟から日本海に流れる大野川の河口付近に位置している。
1923年(大正12年)8月22日 - 金石電気鉄道の金石駅 - 当駅間が開業。
1943年(昭和18年)10月13日 - 合併により北陸鉄道の駅となる。
1971年(昭和46年)9月1日 - 金石線全線廃止により廃駅。
駅舎に面して旅客ホーム1面1線と側線1本があり、渡り線があって機回しが可能だった。
代替バス路線の終点となっており、待合室と転回場がある。
無量寺駅 - 大野港駅
ユーリー・ベレジュコ
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ユーリー・ヴィクトロヴィチ・ベレシュコ(Юрий Викторович Бережко, 1984年1月27日 - )は、ロシアの男子バレーボール選手。コムソモリスク・ナ・アムーレ出身。ポジションはウイングスパイカー。元ロシア代表。
2001年、ロシア・スーパーリーグのネフチャニク・ヤロスラヴリへ入団。ジュニア代表として2003年ジュニア世界選手権に出場するもメダルを獲得できず5位に終わる。翌年ネフチャニクからディナモ・モスクワへ移籍した。
2005年にロシア代表のウイングスパイカーに選出され、同年6月25日の欧州リーグ・フィンランド戦で代表デビュー。2007年ワールドリーグ、欧州選手権の準優勝に貢献するとともに、それぞれベストスパイカー賞を受賞。ワールドカップで銀メダルを獲得し、2008年北京オリンピックでは銅メダルを獲得した。
2007-2008シーズンからキャプテンを務めたディナモ・モスクワでは、2度のリーグ優勝とカップ優勝の2冠(2006年、2008年)に貢献し、2009年にスーパーカップ2連覇を達成。CEVチャンピオンズリーグ・ファイナル4には2回(2007年、2010年)進出した。
2010年5月、イタリア・セリエAのモデナとの2年契約に合意し移籍。
オリンピック - 2008年(銅メダル)、2012年(金メダル)
ワールドカップ - 2007年(銀メダル)
ワールドリーグ - 2007年、2010年(準優勝)、2008年、2009年(3位)
欧州選手権 - 2007年(準優勝)
RUS ネフチャニク・ヤロスラヴリ(2001-2004年)
RUS ディナモ・モスクワ(2004-2010年)
ITA パッラヴォーロ・モデナ(2010-2011年)
RUS ゼニト・カザン(2011-2013年)
RUS ディナモ・クラスノダール(2013-2014年)
RUS ディナモ・モスクワ(2014- )
2003年のインディカー・シリーズ
インディカー・シリーズ
2003年のインディカー・シリーズは、インディカー・シリーズの8年目のシーズンである。
トヨタとホンダがCARTからIRLにエンジン供給を変更し、それに伴い、多くのチーム・ドライバーがIRLへ転向し、陣容が大きく様変わりした。また、下部シリーズとして「インフィニティ・プロ・シリーズ(現インディ・ライツ)」が開始されたのもこの年で、それに伴いこのトップカテゴリーがインディカー・シリーズと呼ばれるようになったのもこの年である。
この年はシーズンを通してトヨタエンジンが優勢で、ホンダとシボレーは共にエース格のトニー・カナーンとサム・ホーニッシュJr.がチャンピオン争いに食い込んだ以外は、ほとんどがトヨタエンジンのドライバーで上位を占めた。
上記の通り、ホンダがIRLにエンジンを供給するようになったのに伴い、ツインリンクもてぎでの一戦もこの年からIRLのシリーズ戦として行われるようになり、IRL史上初のアメリカ以外でのシリーズ戦として開催されるようになった。また、鈴木亜久里がメキシコ人ドライバーエイドリアン・フェルナンデス(自身はこの年はCARTでの参戦を継続)と手を組み、ロジャー安川を擁してスーパーアグリ・フェルナンデス・レーシングとして参戦を開始したのもこの年である。
一方、マイケル・アンドレッティは所属していたチーム・グリーンの経営に参画しアンドレッティ・グリーン・レーシングとなったこの年のインディ500(途中リタイヤ)をもってレギュラードライバーとしては引退、ヘルメットを脱いだ(その後2度インディ500にスポット参戦)。また、CART時代からチーム・ペンスキーの復活をエリオ・カストロネベスと共に支えたジル・ド・フェランもこの年のインディ500や最終戦テキサスの優勝を手土産にIRLを引退した。そのド・フェランにかわりペンスキーは翌年からホーニッシュJr.を起用することになる。
その他のトピックとしては、
もてぎでの一戦が加わり、さらにレース数が拡大、16戦でシーズンが行われた
高木虎之介もこの年からIRLへ転向、インディ500では2008年のレースまでで日本人最上位記録となる5位フィニッシュを、また6月のテキサスでは3位フィニッシュを果たす(ただし、このテキサスでは危険走行によりポイントの一部を剥奪されている)
服部茂章が序盤4戦に、中野信治がもてぎとインディ500にスポット参戦したが、共に上位進出はならず。服部のIRL参戦はこの年まで、中野のIRL参戦もこの年のみである。
この年のシーズン後、チップ・ガナッシ・レーシングはチャンピオンとなったスコット・ディクソンに比べて成績の劣ったトーマス・シェクターに代えて、ケリー・レーシングで2002年、2003年でスポット的な計7戦の参戦ながら光る走りを見せていたトニー・レナを抜擢し、翌シーズンに臨むはずだったが、レナは10月のインディアナポリスでのテスト中に大クラッシュ、事故死した。テスト中の出来事ではあるが、IRL史上2件目のドライバーの死亡事故となった。
もてぎがシーズン序盤戦に入り、(これ以降2008年までインディ500直前のレースとして多く開催)ナザレス・フォンタナが終盤戦に移動した。
優勝から10位までは順に50-40-35-32-30-28-26-24-22-20のポイントが与えられ、それ以下は1ポイントずつ減少し(29位以下はすべて1ポイント)、最多リードラップに2ポイントのボーナスポイントを総合しタイトルが争われた。
ディクソンが3勝・2位5回の安定した速さでチャンピオンを獲得。ド・フェランはもてぎのけがによる欠場が、カストロネベス・ホーニッシュJr.は前半の出遅れが、カナーンは1勝止まりに終わったことが響いた。
同ポイントの場合は勝利数が多い方が上位となる。
1 高木虎之介は第5戦テキサスでの危険走行により23ポイントが剥奪された。
エドワード・ベイカー
エドワード・ディキンソン・ベイカー
エドワード・ディキンソン・ベイカー(英:Edward Dickinson Baker、1811年2月24日-1861年10月21日)は、イギリス生まれでアメリカ合衆国の政治家、弁護士、軍事指導者である。その政歴においては、イリノイ州選出アメリカ合衆国下院議員とオレゴン州選出のアメリカ合衆国上院議員を務めた。エイブラハム・リンカーン大統領とは長い親友であり、米墨戦争と南北戦争の時はアメリカ陸軍の大佐を務めた。南北戦争のボールズブラフの戦いで1個連隊を率いている時に戦死し、今でもベイカーは戦闘で死んだ唯一の現職アメリカ合衆国上院議員となっている。
ベイカーは1811年にロンドンで、貧しいが教育あるクエーカー教徒エドワード・ベイカーとルーシー・ディキンソン・ベイカー夫妻の子供として生まれた。1816年にベイカー家はイギリスを離れてアメリカ合衆国に移民し、フィラデルフィアに到着して、そこで父が学校を始めた。1825年、ベイカー家はフィラデルフィアを去り、ロバート・オウエンが指導するオハイオ川のユートピア社会、インディアナ州ニューハーモニーに移り、共同体主義の理想に従おうとした。
それからおよそ5年後(ニューハーモニーが潰れてしまったとき)、ベイカー家はミズーリ州セントルイスに近いイリノイ準州ベルビルの町に移った。そこでベイカーはニニアン・エドワーズ知事と出会い、知事はベイカーに自分の法律図書室を使うことを認めてくれた。ベイカーは後にイリノイ州キャロルトンに移転し、そこで1830年に法廷弁護士として認められた。1831年4月27日、メアリー・アン・リーと結婚した。ベイカー夫妻には5人の子供が生まれた。
結婚してから1年後に、ブラック・ホーク戦争に積極的に参加した。1835年頃、ベイカーはエイブラハム・リンカーンと知り合い、間もなく地元の政治に関わるようになって、1837年7月1日にはイリノイ州議会議員に選ばれ、1840年から1844年は州上院議員を務めた。1844年、スプリングフィールドに住んでいる時に、第29期アメリカ合衆国下院議員の候補指名をリンカーンと争って破り、ホイッグ党員として選挙にも当選した。この下院議員は1845年から辞任した1846年12月24日まで務めたが、辞職は1847年1月15日に有効となった。しかしベイカーとリンカーンは友人であり続け、リンカーンは自分の息子の1人にエドワード・ベイカー・リンカーンと名付け、愛情を込めて「エディ」と呼んだ。
米墨戦争のとき、ベイカーは短期間政界を離れ1846年7月4日にイリノイ志願歩兵第4連隊の大佐に任官された。ベラクルス包囲戦に参戦し、セルロ・ゴードの戦いでは1個旅団を率いた。ベイカーは1847年5月29日に栄誉の除隊を遂げた。1848年にスプリングフィールドに戻ったが、またアメリカ合衆国下院議員候補の指名をリンカーンと争うことを望まず、ガリーナに移って候補指名を受け、第31期アメリカ合衆国下院議員にホイッグ党員として当選した(1849年3月4日-1851年3月3日)。1850年の選挙では再度の候補指名を受けなかった。
1851年、ベイカーはフランクリン・ピアース大統領の閣僚指名を受けられなかった後で、カリフォルニア州サンフランシスコに移転し、そこで州法廷弁護士として認められ法律実務を再開した。その弁論術と弁護士としての有能さで知られるようになったのはこの頃だった。その演説の中でも最も有名なものの1つは、1858年9月27日、大西洋横断海底電信線が完成した時に行ったものだった。ベイカーは「大西洋に橋を架けたと考えれば、海を越える拘束の無い途が開かれた」と言った。1860年、ベイカーは再度移転し、このときはオレゴン州に行って、1859年3月4日から空席になっていたアメリカ合衆国上院議員に共和党員として選出された。その任期は1860年10月2日に始まった。
1861年5月、ベイカーは陸軍長官からカリフォルニア州に割り当てられた北軍部隊となる1個歩兵連隊を立ち上げることを承認された。ベイカーはその大半をフィラデルフィアで徴兵してカリフォルニア旅団とし、その大佐を務めた。数ヵ月後ワシントンD.C.の北、ポトマック川沿いの渡し場を守るチャールズ・ストーン准将師団の1個旅団指揮を任せられた。1861年10月21日、ベイカーはボールズブラフの戦いで戦死した。その死はワシントンの指導層に衝撃を与え、アメリカ合衆国議会両院合同戦争遂行委員会の設立に繋がった。
ベイカーはサンフランシスコ国立墓地OSD区域488区画に埋葬されている。ベイカーは自身についてかって「私の本当の強みは人々を指揮し指導し導く力だ。私はどこでも人々を導くことができると思う」と言っていた。しかし、ベイカーの友人は、その本当の才能はその弁論の才にあると考えていた。
ベイカーの死後約3年で、その未亡人メアリー・アンには政府の恩給がついて、月に55ドルを受け取るようになった。この救済策を既定した連邦議会法はアメリカ議会図書館のウェブサイトでも見ることができる。
オレゴン州ベイカーシティ市とベイカー郡はベイカーのために創設され名付けられた。この郡は1862年9月22日に創設された。
ネバダ州ラスベガス渓谷にあるベイカー砦は1864年に建設され、ベイカーの栄誉を称えて名付けられた。
1897年4月29日、カリフォルニア州サウサリート近くにあるライムポイント軍用地はベイカー栄誉のためにベイカー砦と改名された。
コロンビア特別区にもベイカー砦がある。これはメグズ砦とスタントン砦の間にあり、ユニオンタウンの1マイル (1.6 km) 東、フォートベイカー・ドライブと30番街の角にある。
ベイカーの等身大彫像がホレイショ・ストーンによって制作され、アメリカ合衆国議会議事堂に収められている。その制作資金に10,000ドルを拠出する連邦議会法はアメリカ議会図書館のウェブサイトで見ることができる。
1861年12月12日、ベイカーの死が告知された後で、オレゴン州選出のジェイムズ・W・ネスミスが、上院議員は30日間その左腕にクレープ織りの喪章を付けてその喪に服するという決議案を提出し承認された。
イリノイ州スプリングフィールドのイリノイ州会議事堂にはベイカーの顔の塑像がある。これは議会史料局法律図書館の壁に取り付けられている。
サンフランシスコのベイカー通りは、ブエナ・ビスタ公園のハイト通りから延びてパレス・オブ・ファインアーツを過ぎて、マリーナ大通りでゴールデンゲート国立レクレーション地域内のマリーナに至る通りであり、ベイカーに因んで名付けられた。
船橋市消防団
船橋市消防団(ふなばしししょうぼうだん)は千葉県船橋市にある公的市民防災組織。船橋市消防局警防指令課管下の組織。
2009年(平成21年)4月現在、1団20分団59班、720名で編成されている。
地位は特別職公務員で年間報酬が若干だが支給されるほか、災害派遣手当が支給される。
連絡先は船橋市消防局警防指令課 消防団係
1947年(昭和22年) - 消防団令公布に基づき船橋警防団を改め、船橋消防団として11分団、860名で発足
1976年(昭和51年) - 第五回全国消防操法大会ポンプ車の部で、第15分団1班が優勝
消防団の活動は主に平常業務と災害出動に分けられる。
平常業務では火災予防活動、警戒警備活動、教育訓練活動 [小学校の防火教室、町会等での防災訓練指導、応急救護指導、災害図上演習など] 、器機庫・車両・機械器具点検を実施している。
災害出動では火災、風水害、地震、崖崩れ、行方不明者の捜索、大規模災害時等の避難誘導を行う。
無量寺駅
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無量寺駅(むりょうじえき)は、石川県金沢市桂町に存在した北陸鉄道金石線の駅である。1971年(昭和46年)に廃駅となった。
1923年(大正12年)8月22日 - 金石電気鉄道の駅として開業。
1943年(昭和18年)10月13日 - 合併により北陸鉄道の駅となる。
1971年(昭和46年)9月1日 - 金石線全線廃止により廃駅。
単式ホーム1面1線の無人駅。待合室として木造車の廃車体が置かれていた。
区画整理されて住宅地となっている。
三善製紙前駅 - 無量寺駅 - 大野港駅
伊孚九
伊 孚九(い ふきゅう、1698年 - 1747年?)は、中国清代中期の貿易商・画家。貿易商として長崎に度々来日し南宗画の画風を伝えた。池大雅や桑山玉洲らが私淑し、その後日本の文人画壇に広まった。
名は海、字は孚九(桴鳩)。号は莘野・匯川・成堂(也堂)・雲水伊人などと称した。湖州府呉興県の人。
兄の伊韜吉から信牌(信任状)を受け継ぎ、享保5年(1720年)に初めて長崎に来舶。以降、延享4年(1747年)までに6度ほど渡航した。主に馬を商う貿易商で、清朝国禁の軍用馬を幕府の御用馬として舶載してきた功労により褒賞を受けた記録が残されている。
余技として南宗画風の山水画をよくした。長崎の清水伯民が門弟となっている。桑山玉洲は『絵事鄙言』で「舶來清人中の逸格」と絶賛。また『近世名家書畫談三編』でも北宗画を伝えた沈南蘋とともに最上位に置かれている。池大雅や野呂介石、悟心元明らが、私淑し大きな影響を受けた。
孚九の名を全国に広めるに『伊孚九・池大雅山水画譜』が大きな役割を果たした。この冊子は韓天寿が縮模し画譜としていた稿本を、天寿没後木村蒹葭堂を介して中野素堂が刊行したものである。
なお、孚九と続いて渡来した費漢源・張秋穀・江稼圃を合わせて来舶四大家と呼ぶ。
「離合山水図」重要文化財 松阪市所有
指定自動車教習所公正取引協議会
指定自動車教習所公正取引協議会(していじどうしゃきょうしゅうじょこうせいとりひききょうぎかい)は、指定自動車教習所業における表示に関する公正競争規約第14条、指定自動車教習所業における景品類等の提供の制限に関する公正競争規約第4条の規定に基づき、同規約の実施に当たる事業を行う組織体である。2004年に設立された。
正会員には全日本指定自動車教習所協会連合会とその下部組織の都道府県協会を会員とした団体会員と指定自動車教習所別の事業者会員がある。その他、賛助会員としてカーライフサポート、ケイ・アンド・エム、ナンバメイト、大学生協東京事業連合、クォンタムジャンプジャパン、教育産業、ヤガミ、エポスカードが加入している。
ケトテリウム
ケトテリウム属 Cetotherium
ケトテリウム (Cetotherium) は新生代中新世前期 - 鮮新世後期にかけて生息したヒゲクジラの絶滅した属。鯨偶蹄目 - ヒゲクジラ亜目 - ケトテリウム科に属する。このケトテリウム科はナガスクジラ科の祖先を含むとされる。北アメリカ、ヨーロッパ、アジアの海に生息した。
体長約4mと小型のクジラである。現生のコククジラあるいはナガスクジラの小型版といった姿であったと推定される。吻部の骨は平坦であり、下面に鯨ひげに養分を運ぶ血管の孔が並ぶ。このヒゲはかなり短く荒かったとされ、おそらくはオキアミやプランクトンあるいは小型の魚などをこしとり、食料としていたと推定されている。頭骨は対象形で噴気孔は二つであったとされる。また、上顎を形成する骨が後方へくさび上に伸長するのが独特な形態である。このクジラの属するケトテリウム科は雑多な系統の寄せ集めであったが、現在2017年5月この特徴を共有するクジラのみをケトテリウム科とし、単系統の分類群となる様再構成が行われつつある。
松柏村
松柏村(しょうはくむら)は、愛媛県の東予地方の宇摩郡にあった村。
1944年(昭和19年)に中曾根村、中之庄村、三島町、松柏村の1町3村の合併で三島町となり、いったんは消滅した。その後、1950年(昭和25年)に三島町から分立。1954年(昭和29年)11月1日に三島町、松柏村、寒川町、豊岡村、富郷村、金砂村の2町4村の合併で市制施行し伊予三島市となり、自治体としては消滅した。なお、東隣の妻鳥村ほかも同日付けで新設合併、市制施行し川之江市となった。その後、伊予三島市は平成の大合併で四国中央市となり、現在に至る。現在の四国中央市の北部。燧灘に面する。現在は大小の製紙工場の集積する工場地帯となっている。
北を燧灘に面する漁村であった。その後、当地域における製紙産業の成長により、西に隣接する三島村とともに埋立を重ね、工業都市として発展を遂げた。南は法皇山脈に接するが、麓から海岸線との間は約2キロメートルと、山が海に迫る地形となっている。
合併前の旧村の名を合成した合成地名。なお、旧村の「上柏」「下柏」の元になった柏の木が国指定の天然記念物「下柏の大柏」として現存している(現在の四国中央市下柏1440番地)。
江戸時代
めまぐるしく変遷を遂げているが、南方の四国山中に発見された別子銅山の運営の関係によるものである。
1636年(寛永13年) 一柳氏領
1643年(寛永20年) 幕府領、松山藩預かり
1677年(延宝5年) 松山藩預かり地を廃止、幕府直轄。川之江代官所の管理下におかれる。
1698年(元禄11年) 今治藩領。三島陣屋の管理下におかれる。
明治以降
1870年(明治3年) この頃水引の技術が導入
1902年(明治35年) 松柏尋常小学校開設
1889年(明治22年)12月15日 - 町村制施行に伴い、上柏(かみがしわ)、下柏(しもがしわ)、村松(むらまつ)の3か村が合併して宇摩郡松柏村(しょうはくむら)が成立。役場を大字村松におく。
1944年(昭和19年)4月1日 -中曾根村、中之庄村、三島町、松柏村の1町3村の合併で三島町となり、松柏村は自治体としてはいったん消滅した。
1950年(昭和25年)10月1日 -三島町から分立し、松柏村成立。役場を上柏におく。
1954年(昭和29年)11月1日 -三島町、松柏村、寒川町、豊岡村、富郷村、金砂村の2町4村の合併で市制施行し、伊予三島市となり、松柏村は自治体としては消滅した。
<pre>
(町村制実施以前の村) (明治期)         (昭和の合併) (平成の合併)
あ   い う     昭和29年11月1日
三島村━━三島町━┳━┳━━━━┓合併・市制施行
┃ ┃    ┣伊予三島市━┓
中曽根村━━━━━┫ ┃    ┃      ┃
中之庄村━━━━━┫ ┃    ┃      ┃
上柏 ━━━━┓            ┃ ┃    ┃      ┃
下柏 ━━━━┣━━━松柏村━━━━━━┛ ┗松柏村━┫      ┃
村松 ━━━━┛                   ┃      ┃
豊岡村━━━━━━━━━━━━━┫      ┃
え    ┃      ┃
寒川村━━━━━━━━寒川町━━┫      ┃
金砂村━━━━━━━━━━━━━┫      ┃
富郷村━━━━━━━━━━━━━┛      ┃
┃平成16年4月1日
┃新設合併
┣四国中央市
川之江市━━━━━━━━━┫
新宮村━━━━━━━━━━┫
土居町━━━━━━━━━━┛
あ – 明治31年11月21日 三島村が町制施行、三島町に
い – 昭和19年4月1日 三島町、中曽根町、中之庄、松柏村が合併し三島町に
う – 昭和25年10月1日 三島町から松柏村が分立
え – 昭和27年6月1日 寒川村が町制施行し寒川町に
(注記)松柏村以外の合併以前の系譜はそれぞれの市町村の記事を参照のこと。
</pre>
合併成立前の旧3か村がそのまま大字となった。
上柏(かみがしわ)、下柏(しもがしわ)、村松(むらまつ)
昭和の合併により伊予三島市となってからも継承。
平成の合併により四国中央市になってからも同様。
例 四国中央市上柏町
松柏尋常小学校(現在の四国中央市立松柏小学校)
古くから製紙産業が発達し、現在、四国有数の工業出荷額となっている製紙産業の中枢部となっている。また、村松地区には明治3年頃水引の技術が導入され、伝統工芸として独自の手こぎの技術を継承し、また近代的なセンスも加味し、東隣の川之江市妻鳥地区とともに全国有数の産地となっている。
国鉄予讃本線が東西に横断している。最寄駅 伊予三島駅。
これにほぼ並行して国道11号が東西に走る。
現在は臨海部は三島川之江港の一部となっている。
三善製紙前駅
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三善製紙前駅(さんぜんせいしまええき)は、石川県金沢市金石北1丁目に存在した北陸鉄道金石線の駅である。1971年(昭和46年)に廃駅となった。
1923年(大正12年)8月22日 - 金石電気鉄道の松原駅として開業。
1931年(昭和6年)8月7日 - 涛々園前駅への支線開業。
1943年(昭和18年)10月13日 - 合併により北陸鉄道の駅となる。
1945年(昭和20年)5月22日 - 支線廃止。
1961年(昭和36年)10月15日 - 三善製紙前駅に改称。
1971年(昭和46年)9月1日 - 金石線全線廃止により廃駅。
単式ホーム1面1線の無人駅。松原駅から改称された際に三善製紙が費用を負担して待合室を新築している。
線路跡は道路となり、周辺は住宅地となっている。
金石駅 - 三善製紙前駅 - 無量寺駅
三善製紙前駅 - 涛々園前駅
張一麟
張一麐
張 一麐(ちょう いちりん)は清末民初の政治家。北京政府の要人。字は仲仁、崢角。号は公紱。署名は民傭、大圜居士、紅海閣主。弟の張一鵬も政治家である。
1885年(光緒11年)、順天府での郷試に合格して候補知県となる。1898年(光緒24年)、変法運動に呼応して、蘇州で「蘇学会」を組織した。1903年(光緒29年)、経済特科で採用され、袁世凱の幕僚となり、北洋における『法政学報』の主筆となった。
1907年(光緒33年)、袁世凱が軍機大臣となると、その書記をつとめる。1909年(宣統元年)、袁が辞任に追い込まれると、張一麐は、江浙巡撫の幕僚に転じた。辛亥革命の勃発に際しては、蘇軍都督府民政司長をつとめている。
1912年(民国元年)、張一麐は、臨時大総統となった袁世凱の下で総統府秘書長に任命された。翌年12月、北京政府政治会議議員となる。1914年(民国3年)には、政事堂機要局局長に任命された。1915年(民国4年)10月、徐世昌内閣において教育総長に任じられた。その一方で、張謇らと「蘇社」という団体を組織し、さらに国語統一籌備会会長となった。1916年(民国5年)4月、段祺瑞内閣の途中で辞職し、故郷に帰った。
1917年(民国6年)8月、総統となった馮国璋の下で総統府秘書長となる。1919年(民国8年)2月、南北和平交渉のための、和平期成会副会長に推された。1921年(民国10年)7月、江蘇省議会議員となる。同年9月には、蒋方震、張紹曽らと廬山国是会議を発起した。その傍ら、李根源らと農村改進社という団体を組織して農村改良事業に関わった。また、文化教育事業にも熱心で、故郷で『呉県志』の総纂となっている。
1938年(民国27年)から4年間にわたり、国民参政会参政員に選出された。その翌年秋には、香港で新文字学会を創設している。
1943年(民国32年)10月24日、重慶で病没。享年77。
明日のために 〜Forever More〜
明日のために 〜Forever More〜
『明日のために 〜Forever More〜』(あしたのために フォーエバー・モア)は、上木彩矢の2枚目のアルバム。
前作より約1年3か月ぶりとなるアルバム。オリコンで初登場5位にランクインし、アルバムチャートにおいて2作連続でTOP10入りとなった。
収録曲のうち多くの楽曲を大野愛果が作曲、葉山たけしが編曲している。バラードなどミディアムテンポの楽曲が多く、上木本人は今作を「サウンドも歌詞も、秋と冬にピッタリ。」とインタビューで表現している。
初回盤のみDVD付き。
世界中の誰もが
作詞:上木彩矢 / 作曲:大野愛果 / 編曲:葉山たけし
明日のために (album ver.)
作詞:上木彩矢 / 作曲:大野愛果 / 編曲:葉山たけし
6thシングルのアルバムバージョン。
YOU & ME
作詞:上木彩矢 / 作曲:大野愛果 / 編曲:葉山たけし
Tears
作詞:上木彩矢 / 作曲:長戸大幸 / 編曲:葉山たけし
上木の共同プロデューサー長戸大幸による作曲。長戸にとっては久々の楽曲提供となった。
ココロが..もう少し
作詞:上木彩矢 / 作曲:大野愛果 / 編曲:葉山たけし
夢の中にまで
作詞:上木彩矢 / 作曲:大野愛果 / 編曲:葉山たけし
眠っていた気持ち 眠っていたココロ (album ver.)
作詞:上木彩矢 / 作曲:大野愛果 / 編曲:葉山たけし
4thシングルのアルバムバージョン。
もう帰らない
作詞:上木彩矢 / 作曲:川本宗孝 / 編曲:葉山たけし
Forever More
作詞:上木彩矢 / 作曲:川本宗孝 / 編曲:葉山たけし
youthful diary (album ver.)
作詞:上木彩矢 / 作曲:平賀貴大 / 編曲:Hiya & Katsuma
5thシングル「ミセカケの I Love you」のカップリング曲のアルバムバージョン。
ミセカケの I Love you (album ver.)
作詞:上木彩矢 / 作曲:大野愛果 / 編曲:葉山たけし
5thシングルのアルバムバージョン。
叶わないなら 〜winter lovers〜
作詞:上木彩矢 / 作曲:川本宗孝 / 編曲:葉山たけし
星の降る夜には
作詞:上木彩矢 / 作曲・編曲:Hiya & Katsuma
チバテレビ制作UHF31局ネット『MU-GEN』2007年10月度エンディングテーマ
A constellation 〜 2007
作詞:上木彩矢 / 作曲:岡本仁志 / 編曲:池田大介
インディーズミニアルバム『CONSTELLATION』収録曲のリテイク。
テレビ東京系『PVTV』エンディングテーマ。
明日のために (only the sea of summer)
Diary offshot
ミセカケのI Love you...story
ギター、キーボード (#1-9.11.12)
ベース (#1.2.4.5.7.9.11)
コーラス (#9)
冷水志至:ギター (#10.13)
渡辺直樹 - ベース (#3.6.8.12)
寺尾広 - ディレクター、コーラス (#2.10.11.13)
大田紳一郎(doa) - コーラス (#1.2.3.4.7.9.10.11)
大野愛果 - コーラス (#1.3.5.6)
岡崎雪 - コーラス (#1)
岡本祐佳 - コーラス (#1)
荒神直規(Naifu) - コーラス (#1.2.3.4.9)
渡部良 - コーラス (#2)
高島信二:コーラス (#2.13)
Keiki Morita:コーラス (#13)
大楠雄蔵(OOM・Sensation) - ピアノ、オルガン (#14)
中西康晴 - ピアノ、オルガン (#8.12)
ハマサキユウジ:追加シンセサイザー (#10)
谷口亜実 & Lime Ladies Orchestra:ストリングス (#14)
フォード・フュージョン (アメリカ)
フュージョン(FUSION)は、北アメリカ(北米)を拠点とする自動車メーカー、フォードが製造・販売していた自動車である。
2018年4月、米国フォードは2010年代後半以降、ほとんどの世界市場におけるクロスオーバーSUVの台頭やセダン市場の縮小などによる煽りを受け、セダン系の車種を中心とした車種整理を発表し、今後は当車を含むセダン系車種の次期モデルは開発されないことが確定となり、結果的に米国フォードは2020年を以ってセダン系車種の製造・販売から完全撤退することとなった。
米国最高峰の自動車レースであるNASCARカップ・シリーズでは長らくベース車両として親しまれてきたが、米国のセダン撤退と同時にこちらもマスタングへ切り替えられている。
姉妹車であるマーキュリー・ミラン、リンカーン・MKZと共に発売。また、生産も両車と共にメキシコのエルモシージョ工場において行われ、2005年8月1日に生産が開始された。フュージョンは欧州向けの新型モンデオが発売されたアルゼンチンを除くラテンアメリカ各国でモンデオの後継車として発売され、また、アメリカおよびカナダでは4代目トーラスの後継車として発売された。プラットフォームにはマツダ・アテンザ用をベースとしたCD3プラットフォームが採用されたが、全長が30 mm、全幅が55 mm 延長され、サスペンションなども改良された。エンジンは直列4気筒DOHC16バルブ 2.3 L およびV型6気筒DOHC24バルブ 3.0 L エンジンが搭載される。トランスミッションには5速及び6速オートマチックトランスミッション、マニュアルトランスミッションが採用されるが、マニュアルトランスミッションは直列4気筒エンジン搭載車にのみ用意される。アメリカ合衆国環境保護庁のカテゴリ分類ではトヨタ・カムリ、ホンダ・インスパイア(北米名アコード)、ヒュンダイ・ソナタと同クラスとなる。また、コンソールや座席の一部などの部品はモンデオと共通のものが利用されている。フュージョンは「new face of Ford」と呼ばれる、フロントグリルに3本のラインが配置されるデザインが、市販車としては初めて採用された。なお、コンセプトカーとしては2003年の北米国際オートショーに出品されたフォード・427がこのデザインを初めて採用した。
一部改良でV型6気筒エンジン搭載車に四輪駆動モデルを追加。DVDナビゲーションシステムもオプションとして選択可能となった。
ロサンゼルスオートショーにフュージョンハイブリッドを出展。
姉妹車であるミランおよびMKZと共にフェイスリフト。同時にインテリアおよびエンジンの改良が行われ、2.3Lエンジンは同じく直4の2.5Lエンジンに変更された。また、新たにV型6気筒DOHC24バルブ 3.5Lエンジン搭載車も用意された。
同時に直4エンジン搭載車にはハイブリッドモデルも新たに用意され、フォードのGen II hybrid designが採用された。なお、ハイブリッド車にはCVTが採用される
2012年1月、デトロイトモーターショーでワールドプレミア。
2012年9月、発売開始。欧・米で共通ボディにて販売する「ワン・フォード」戦略に則り、5代目モンデオと共通のボディを有することになったが、モンデオに用意されるステーションワゴンと5ドアハッチバックセダンは設定がない。モンデオ同様にCD3プラットフォームは従来型より踏襲されるが、大幅な改良を受けており、パワーステアリングも電動式に変更された。エンジンは1.6 L と2.0 L の直列4気筒DOHC16バルブ エコブーストならびに2.5 Lの直列4気筒DOHC16バルブ デュラテックを採用してダウンサイジングが図られた。トランスミッションはエコブースト仕様には「セレクトシフト」と呼ばれる6速デュアルクラッチトランスミッションが(2.0 L はパドルシフトつき)、2.5 L には6速ATが用意され、1.6 L ではオプションで6速MTも選択できる。また、2.0 L のみ4WDも選択できる。ハイブリッドモデルも引き続き設定されるが、エンジンは2.0 L にダウンサイズされた。
2017年にフェイスリフトを実施。
近年の米国市場におけるクロスオーバーSUVの台頭やセダン市場の縮小などによる煽りを受け、2020年7月を以って生産、および販売終了となり、米国フォードとしては最後に投入された4ドアセダンとなった。これにより米国フォードは1908年登場のT型以来、1世紀以上(正確には112年)に渡り生産・販売を続けてきたセダン型乗用車から完全撤退することとなった。ただし、中国市場専売の同型車種となるモンデオセダンは当面の間、継続生産・販売される。
蟹江城
File:Kanie Castle Ruins ac.jpg
蟹江城(かにえじょう)は、尾張国海部郡蟹江(現在の愛知県海部郡蟹江町)にあった中世の日本の城(平城)。
蟹江城は蟹江城址碑文(大正4年11月建設)によれば、永享年間(1429年 - 1440年)に北条時任(ときとう)が城塞を築いたのがはじめとされるが、これは江戸時代の地誌等にはなく、蟹江町史は「平五郎時任築塞説などは、おそらく明治以前になかったものといえよう。」と指摘する。
戦国時代には、本丸、二の丸、三の丸の三郭(さんかく)があり、大野、下市場、前田の三つの支城があったが、1584年(天正12年)に起きた蟹江城合戦と翌年の大地震で壊滅した。現在は住宅地に城址の石碑と本丸井戸跡が残るのみである。蟹江町歴史民俗資料館の受付で城跡の地図が貰える。
永享年間(1429年 - 1440年)、北条時任により築城説(蟹江城址碑文)
時期不明、渡辺源十郎により築城説(『尾張志(海東郡)』)
弘治年間の城主は、織田民部(実名不詳)。1555年(弘治元年)、今川方によって攻略された。(松平記、武徳編年集成)
『絵本太閤記巻七 滝川一益欺服部左京』は、すでに織田信長に仕えていた滝川一益は旧知の服部左京進友定を騙し、
友定の長島城を織田方から守るために蟹江に城を築くことを提案し、友定に築城費用を石山本願寺に借りさせ、それを元に滝川一益が蟹江城を築城したが、城が完成すると一益はこれを織田信長に報告し、城主の朱印を信長から賜わって蟹江城主となり、攻め寄せた服部友定を退けたとする。
蟹江町史は、滝川一益が実際に蟹江城を支配したのは、長島一揆が壊滅し、一益が織田信長から北伊勢の支配を任された天正2年(1574年)9月以降のことする。
1583年(天正11年)、一益は賤ヶ岳の戦いの後に羽柴秀吉に敗れ、織田信雄の家臣、佐久間信栄が城主となる。
1584年(天正12年)、小牧・長久手の戦いにおける蟹江城合戦では秀吉方となった一益に攻略されるも、徳川家康・織田信雄の大軍に包囲され、篭城戦の末、半月後に落城した。
1585年(天正13年)、天正地震により壊滅した。
麻薬及び向精神薬の不正取引の防止に関する国際連合条約
麻薬及び向精神薬の不正取引の防止に関する国際連合条約(まやくおよびこうせいしんやくのふせいとりひきのぼうしにかんするこくさいれんごうじょうやく、United Nations Convention Against Illicit Traffic in Narcotic Drugs and Psychotropic Substances)は、1961年の麻薬に関する単一条約と1971年の向精神薬に関する条約を徹底するための法的な枠組みを追加的に取り決めた条約である。
1988年12月19日にウィーンで採択され、1990年11月11日に発効した。日本においては、麻薬及び向精神薬の不正取引条約、麻薬新条約とも呼ばれる。2018年8月8日現在、185か国が締約している。
1987年、国際麻薬会議は、6月26日を「国際麻薬乱用・不正取引防止デー」とした。このことが日本の薬物の規制条約への批准を促進した。
日本は、この条約を批准するために、先に、1990年にまだ批准してなかった向精神薬に関する条約を批准し、この条約に対応するため、同年、麻薬取締法の一部改正案を提出して、麻薬及び向精神薬取締法とした。
日本は、この条約を1992年6月に批准している。
また、この条約に対応する国内法として、1991年に麻薬及び向精神薬取締法等の一部を改正する法律、国際的な協力の下に規制薬物に係る不正行為を助長する行為等の防止を図るための麻薬及び向精神薬取締法等の特例等に関する法律(麻薬特例法)を公布し、1992年7月に施行している。
COME★BACK
COME★BACK
『COME★BACK』(カム バック)は、1987年(昭和62年)4月25日にリリースされた日本のシングルである。メインに細野晴臣を迎えた、President BPM(プレジデント・ビーピーエム)の4枚目のシングルであり、高木完と藤原ヒロシのユニットTINNIE PUNXのサードシングルでもある。
本シングルリリースの前年の1986年(昭和61年)、SIXTY RECORDS内にヒップホップレーベル「BPM」を設立、「President BPM」を名乗る近田春夫(作家名はTIKADAHARO)が、同年10月25日のデビューシングル『MASS COMMUNICATION BREAKDOWN』をリリースして以来、正確に2か月周期でシングルを出しつづけ、4枚目にあたるシングルが本シングル『COME★BACK』である。
表題曲『COME★BACK』の背景には、前年1986年3月、細野のヒップホップユニットF.O.E.のアルバム『SEX ENERGY & STAR』のトラックダウンを終えた後、東京・代官山で、細野が雪で足を滑らせ転倒、骨折したという事件があった。1年間の休業後の「カムバック」が同曲のテーマである。本作では、作家としての細野はHOSONOHAROMI名義でクレジットされている。細野がこの後、さまざまなアルバムをリリースするが、1991年(平成3年)のHISのシングル『夜空の誓い』までシングル曲を出すことはなかった。
本シングルの音源のうち、表題曲『COME★BACK』に関しては、1987年(昭和62年)6月5日に発売されたBPMレーベルのベスト盤『HEAVY』(LPレコード・CD同時発売)に収録されており、のちに1993年(平成5年)3月24日、シックスティ・ミュージックネットワークからCD再発売されたが、2009年(平成21年)4月現在廃盤である。『Cold Getting Down』に関しては、2009年4月現在、デジタル音源化されていない。
COME★BACK (5分6秒)
作詞 SEIKOH ITOH + KAN TAKAGI + TIKADAHARO + HOSONOHAROMI、作曲・編曲 HOSONOHAROMI
Cold Getting Down
作詞KENNITH ABRAHAMSBOND、作曲・編曲M.I.D.