tet550/jawiki_sentences huggingface dataset:
エミール・モーリス
Emil Maurice
エミール・モーリス(Emil Maurice、1897年1月19日‐1972年2月6日)は、ナチス・ドイツの政治家、軍人。アドルフ・ヒトラーの運転手。ユダヤ系ドイツ人の古参ナチ党員で、1935年にヒトラーより名誉アーリア人(Ehrenarier)と宣言された。
国民社会主義ドイツ労働者党(NSDAP、ナチ党)の前身であるドイツ労働者党(DAP)の時代から入党していた古参党員であり、突撃隊の前身である会場警備隊の指揮官を務めていた。ミュンヘン一揆後に投獄されていた際にはルドルフ・ヘスとともにヒトラーの我が闘争の口述筆記を務めた。出獄後ヒトラーの運転手となったが、ヒトラーの姪アンゲラ・ラウバル(ゲリ・ラウバル)と親しい間柄になったことでヒトラーの不興を買い、党を追放された。のちに復帰して親衛隊で親衛隊上級大佐(SS-Oberführer)の階級を与えられた。ナチ党員番号は39番、親衛隊の隊員番号は2番であった。
シュレースヴィヒ=ホルシュタイン州(プロイセン王国)のヴェスターモーア出身。モーリス家はフランス移民の家系である。実科学校(Realschule)を卒業した後、時計工として働いていたが、この際に横領罪に問われ、前科が付いている。第一次世界大戦中の1917年から1919年にかけてバイエルン王国陸軍に従軍した。
戦後の1919年に国民社会主義ドイツ労働者党(ナチ党)の前身ドイツ労働者党に入党した。1920年に「整理隊」(のちの突撃隊、当時は25名ほど)の指揮官に任じられた。しかし1921年7月29日にアドルフ・ヒトラーが党首に就任すると整理隊は「体育およびスポーツ部(Turn-und Sportabteilung)」と改称されてその指揮権はエアハルト海兵旅団のハンス・ウルリヒ・クリンチュに移された。
1923年にヒトラーの個人警護部隊「アドルフ・ヒトラー特攻隊Stoßtrupp Adolf Hitler」が設置されると、最初の隊員の一人となった。1923年11月9日のミュンヘン一揆に参加した。一揆の失敗後にヒトラーとともにランツベルク刑務所へ投獄された。刑務所内でヒトラーのもっとも親しい友人の一人になり、ここでヒトラーが著した『我が闘争』の中にも名前が出てくる数少ない人物の一人である。ヒトラーはモーリスのことを「マウリツル」というあだ名で呼び、またヒトラーとモーリスは親しい間柄で使う二人称「きみ(Du)」で呼び合う間柄だった。
釈放後の1925年に親衛隊に入隊し、ヒトラーのボディーガード、また運転手を務めた。やがてヒトラーの知らぬところでヒトラーが可愛がっていた姪アンゲラ・ラウバル(愛称ゲリ)と親密な関係になった。1927年のクリスマス直前にモーリスはゲリにプロポーズし、ゲリも承諾した。ヒトラーは日ごろから若い党員たちに結婚を奨励しており、モーリスの結婚も心待ちにしていたので、モーリスに「お前が結婚したら毎日お前たちの所に食事に行くからな」などと冗談を飛ばしていた。そのためヒトラーが喜ぶだろうと勘違いしたモーリスはヒトラーにゲリと婚約したことを告げた。それを聞いたヒトラーの態度は急変し、モーリスに掴みかかり、モーリスを散々に罵倒して婚約を解消するよう脅迫した。この時のヒトラーの剣幕にモーリスは射殺されるのではという恐怖に駆られたという。
ヒトラーはモーリスの給料の支給を遅らせるなど陰湿な嫌がらせを行うようになった。1927年末にモーリスは運転手から解雇され、さらに党からも追放された。モーリスはゲリの事は諦めたが、それにしても無期限解雇は納得がいかなかった。労働裁判所で雇用主ナチ党を相手取って訴訟を起こして補償金500ライヒスマルクを得ている。
その金を元手にモーリスはミュンヘンで時計屋を始めた。
1932年に親衛隊に再入隊。親衛隊全国指導者ハインリヒ・ヒムラーは古参党員で前身のアドルフ・ヒトラー衝撃隊の創設に関わったモーリスに親衛隊の隊員番号2番を与えたが、特に親衛隊において重要な役割は与えられなかった。親衛隊における階級も最終的に親衛隊上級大佐に昇進するにとどまる。1933年のヒトラーの政権掌握後にはミュンヘン市の市議会議員(Ratsherr)を務めた。同年10月のミュンヘン一揆記念式典でヒトラーと再会した。この時すでに死亡していたゲリについては話題にのぼらず、モーリスは自分の新しい恋人をヒトラーに紹介するなど親密な空気の中での会話となり、二人は友情を取り戻した。
ヒムラーは1935年のモーリスの結婚に際して家系調査を行った際に「モーリスにはユダヤ人の血が流れている」という報告をヒトラーに行い、モーリスを党と親衛隊から追放することを提案したが、ヒトラーは却下している。
1937年にミュンヘン手工業者会の会長に就任した。1940年から1942年にかけてドイツ空軍に将校として勤務。
1948年に非ナチ化裁判にかけられ、4年間の労働収容所送りとなった。1972年にミュンヘンで死去。
Brand new day (Aice5の曲)
Brand new day
「Brand new day」(ブランドニューデイ)は、Aice5の3作目のシングル。2007年4月25日にスターチャイルド(キングレコード)から発売された。
表題曲は、テレビアニメ『陸上防衛隊まおちゃん』が2007年にアンコール放送された際のオープニングテーマであり、カップリングは同アニメエンディングテーマを収録している。
初回限定盤はデジパック仕様になっている。
Brand new day  [3:59]
作詞・作曲・編曲:橋本由香利
Eternity  [4:17]
作詞・作曲・編曲:橋本由香利
ショートショートケーキ  [4:42]
作詞・作曲・編曲:橋本由香利
Brand new day    (off vocal version)
Eternity  (off vocal version)
ショートショートケーキ  (off vocal version)
おんな甲子園!
『おんな甲子園!』(おんなこうしえん!)は、野妻まゆみによる日本の漫画作品。『花とゆめ』(白泉社)にて1987年12号から17号まで連載された。全6話。その後、同誌1988年4号には外伝が掲載された。単行本は同社の花とゆめコミックスより全1巻が刊行。女子野球を題材とした作品である。
高校野球をやる者にとって憧れである甲子園に出場することになった地元・兵庫代表の大賀高校(たいがこうこう)はエース・ピッチャーの鳴尾とキャッチャー千船のバッテリー。実はキャッチャーの千船真は女の子だった。
兵庫県が舞台であるのにもかかわらず、ほとんどのキャラクターが関西弁で話さない。
続編があり、鳴尾は阪神タイガースに入団、千船は大学進学後、英語教師として母校に着任している。
甲子園球場がある兵庫県西宮市の名門高校で21年ぶりの夏の大会出場。監督・部員の苗字は全て阪神電車の駅名である。※~番は背番号ではなく打順である。
千船 真(ちぶね まこと)
3年生、9番・捕手、右投右打、身長165㎝、体重53㎏、7月9日生、血液型はO型。
鳴尾 祐輔(なるお ゆうすけ)
3年生、3番・投手、右投左打、身長178㎝、体重78㎏、11月3日生、血液型はA型。
武庫川 秀一(むこがわ ひでかず)
3年生、4番・一塁手、左投左打、身長182㎝、体重85㎏、5月16日生、血液型はO型。
姫島 守(ひめじま まもる)
1年生、2番・左翼手、右投右打、身長162㎝、体重55㎏、3月8日生、血液型はA型。
御影 瞬(みかげ しゅん)
3年生、1番・遊撃手、右投左打、身長175㎝、体重70㎏、8月10日生、血液型はAB型。
出屋敷 広司(でやしき こうじ)
3年生、5番・二塁手、右投左打、身長180㎝、体重80㎏、10月10日生、血液型はA型。
尼崎 一(あまがさき はじめ)
1年生、8番・右翼手、右投右打、身長163㎝、体重58㎏、12月9日生、血液型はB型。
杭瀬 信久(くいせ のぶひさ)
2年生、6番・中堅手、右投右打、身長190㎝、体重80㎏、6月19日生、血液型はB型。
今津 晋(いまづ すすむ)
2年生、7番・三塁手、右投右打、身長172㎝、体重70㎏、8月10日生、血液型はO型。
梅田 茂(うめだ しげる)
兵庫県立・大賀高校野球部監督、身長175㎝、体重70㎏、1月8日生、血液型はO型。
大賀高校が兵庫県予選の決勝で対戦した高校で兄丸以外はスコアーボードに名前のみの記載。苗字は一部の名前を除き阪急電車の駅名である。
十三(じゅうそう)
1番・捕手。
石橋(いしばし)
2番・三塁手。
池田(いけだ)
3番・二塁手。
部馬(ぶうま)
4番・一塁手。
能勢口(のせぐち)
5番・中堅手。
雲雀丘(ひばりがおか)
6番・左翼手。
花屋敷(はなやしき)
7番・遊撃手。
兄丸(あにまる)
投手。
大賀高校が一回戦で対戦した埼玉県代表高校。22対3で敗退する。選手の苗字は西武鉄道の駅名である。
下落合(しもおちあい)
1番。
石神井(しゃくじい)
2番。
所沢(ところざわ)
3番。
中井(なかい)
主戦投手。
沼袋(ぬまぶくろ)
控え投手。左投。
杜(もり)
西武大付属高校の監督。
大賀高校が二回戦で対戦した京都府代表高校。選手の名前は違えど皆近しい親戚であるらしい、その為か顔つきが皆同じである。乱打戦の末、24対22で敗退する。選手の苗字は叡山電鉄の駅名である。
修学院(しゅうがくいん)
4番・投手。右投。
一乗寺(いちじょうじ)
3番・捕手。
出町柳(でまちやなぎ)
1番・一塁手。右打。
元田中(もとたなか)
2番。
宝ヶ池(たからがいけ)
5番。
八幡前(はちまんまえ)
6番。
岩倉(いわくら)
7番。
木野(きの)
8番。
大賀高校が三回戦で対戦した西東京代表高校。5対0で敗退する。
代々木(よよぎ)
神宮学園高校9回表の攻撃における最後の打者。
大賀高校が準々決勝で対戦した広島県代表高校。1対0で敗退する。選手の苗字は広島電鉄の駅名である。
猿猴橋(えんこうばし)
1番・一塁手。
的場(まとば)
2番・中堅手。
稲荷町(いなりまち)
3番・三塁手。
中電前(ちゅうでんまえ)
投手。
大賀高校が準決勝で対戦した神奈川県代表高校。8対7で敗退する。
蒲田(かまた)
横浜漁業高校9回裏の攻撃における最後の打者。
大賀高校が決勝で対戦した愛知県代表高校。6対5で大賀高校に勝利し夏の大会を制した。
干野 線一(ほしの せんいち)
中日工業野球部監督、身長180㎝、体重80㎏、7月29日生、血液型はO型。
落相 博充(おちあい ひろみつ)
4番・三塁手、右投右打、身長185㎝、体重85㎏、2月12日生、血液型はO型。
宇能(うの)
堀田(ほった)
野妻まゆみ 『おんな甲子園!』 白泉社〈花とゆめコミックス〉、1988年1月初版発行、ISBN 4-592-11850-2
「おんな甲子園!」の本編(全6話)を収録。
福岡大学ラグビー部
福岡大学ラグビー部(ふくおかだいがくラグビーぶ、Fukuoka Univ Rugby Football Club)は九州学生ラグビーフットボールリーグ(以下:九州学生ラグビーリーグ)に所属する福岡大学のラグビー部。略称は福大(ふくだい)。1934年に創部され、2009年度までに全国大学選手権には21回の出場を誇り、2003年度には日本選手権へ出場した。加えて全国地区対抗大学ラグビーフットボール大会では5度の優勝を果たしている。
鶴丸誠(元コカ・コーラウエストラグビー部)
盛島泰佳(主将、東福岡高校)
横尾渉馬(副将、高鍋高校)
中川響(副将、東福岡高校)
久保田直之(副将、東福岡高校)
藤田雄一郎(東福岡高校-福岡大学-JR九州)   東福岡高校監督
山本俊嗣(糸島高校-福岡大学-サントリー)       日本代表 181cm 80kg
西浦達吉(都城泉ケ丘高校-福岡大学-コカコーラWJ)   日本代表 176cm 115kg
平島久照(熊本西高校-福岡大学-神戸製鋼)       日本代表 180cm 112kg
上田泰平(中村三陽高校-福岡大学-ホンダ)       日本代表・7人制日本代表 180cm 90kg
桑水流裕策(鹿児島工業高校-福岡大学-コカコーラWJ) 日本代表・7人制日本代表・日本A代表 189cm 100kg
築城康拓(東福岡高校-福岡大学-コカコーラWJ)    九州代表 170cm 76kg
上本茂基(北九州高校-福岡大学-コカコーラWJ)    7人制日本代表 175cm 90kg
築城昌拓(福岡西陵高校-福岡大学-コカコーラWJ)   7人制日本代表・日本選抜・日本A代表 177cm 90kg
渡辺正善(佐土原高校-福岡大学-サニックス)       九州代表 189cm 95kg
井上敬浩(高鍋高校-福岡大学-九州電力)        19歳以下日本代表 185cm 95kg
加藤誠央(萩商工高校-福岡大学-九州電力)        7人制日本代表 176cm 88kg
花田広樹(東福岡高校-福岡大学-コカコーラWJ) 7人制日本選抜 184cm 96kg
草野可凛(福工大附属城東高校-福岡大学-アザレア・セブン)  157cm 62kg
梶本聖一郎(福岡西陵高校-福岡大学-サニックス)  171cm 84kg
日本ラグビーフットボール選手権大会 : 0回 (出場1回)
全国大学ラグビーフットボール選手権大会 : 0回 (出場24回)
全国地区対抗大学ラグビーフットボール大会 : 5回 (出場14回)
優勝:1968、1970、1975、1978、2003
※年は全て年度。
2003年 準優勝
2004年 優勝
2005年 優勝
2006年 優勝
2007年 優勝
2008年 優勝
2009年 優勝
2010年 優勝
2011年 準優勝
2012年 3位
2013年 4位
2014年 3位
2015年 3位
福岡県福岡市城南区七隈8-19-1
勝山インターチェンジ (岐阜県)
勝山インターチェンジ(かつやまインターチェンジ)は、岐阜県加茂郡坂祝町勝山にあるインターチェンジである。
国道21号坂祝バイパスと岐阜県道346号富加坂祝線、岐阜県道367号勝山山田線が接続する。
2009年(平成21年)3月20日、坂祝バイパスの部分開通(鵜沼IC - 勝山IC)時に、岐阜方面への出入口のみのハーフインターチェンジとして開設。2016年(平成28年)3月26日、坂祝バイパス全面開通により形状が変更され、岐阜方面、美濃加茂方面のいずれにも入ることが可能となった。
イオン保険サービス
イオン保険サービス株式会社(イオンほけんサービス)は、千葉県千葉市に本社を置く日本の保険代理業者で、イオンフィナンシャルサービス株式会社の子会社。
イオングループにおける保険代理店業は1973年にイオンモール株式会社の前身のジャスコ興産株式会社が損害保険代理店業を開始したことに由来する。イオングループのショッピングセンターに関する損害保険および従業員向け生損保営業を行うほか、2002年にイオンモール大和(神奈川県大和市)にて当時としては珍しかった保険ショップ第1号店を業界に先駆けてオープンさせた。また、イオンクレジットサービスが完全子会社の保険代理店としてエヌ・シー・エス興産を設立し損害保険代理店業を開始。イオン株式会社も2001年に保険代理店業を開始し、イオンの店内に通信販売による保険カタログスタンドを設置した。
その後、2008年2月にイオングループにおける保険代理店事業の集約が行われ、イオン株式会社とイオンモール株式会社が行っていた保険代理店業務をエヌ・シー・エス興産に継承し事業を一体化され現在の「イオン保険サービス」に商号変更した。2011年にはイオン銀行が子会社化し、銀行事業と保険代理店事業を一体化した店舗展開のほか、リテールサービス提供を進める。
現在では従来のイオングループ向け生損保営業とあわせイオンのショッピングセンターに全国115店舗(2019年3月現在)の来店型保険ショップ運営を行っている他、インターネットで展開する「イオン保険マーケット」では自動車保険・バイク保険の見積、生命保険・損害保険の資料請求、オンライン契約を引き受けている。
1973年 - ジャスコ興産株式会社(現在のイオンモール株式会社)が、損害保険の代理店業を始める。
1974年 - ジャスコ興産株式会社が、生命保険の代理店業を始める。
1991年 - 日本クレジットサービス株式会社(後のイオンクレジットサービス株式会社)が完全子会社のエヌ・シー・エス興産株式会社を設立し、損害保険の代理店業を始める。
2000年 - Webサイト「イオン保険マーケット」を開始、eコマース事業へ参入。
2001年 - イオン株式会社が、生命保険および損害保険の代理店業を始め、ジャスコ店舗にカタログスタンドを展開。
2002年 - イオンモール株式会社が、イオンモール大和にイオン保険ショップ1号店を出店。
2005年 - エヌ・シー・エス興産が、保険業界初のプライバシーマーク取得。テレマーケティングによる傷害保険の販売を開始。
2008年2月21日 - イオン株式会社およびイオンモール株式会社の両社が、保険事業をエヌ・シー・エス興産株式会社に事業譲渡。同時にエヌ・シー・エス興産は、イオン保険サービス株式会社に商号変更。
2011年2月18日 - イオンクレジットサービス株式会社とイオンモール株式会社の両社が保有するイオン保険サービス株式(合計99%)を、株式会社イオン銀行が取得して子会社化。
2012年 - イオン保険サービス公式Facebookページを開設。イオン保険サービス公式キャラクター「クッキー侍」誕生。
2013年 - イオン保険ショップ100店舗目を出店。
2015年 - イオン保険サービスコーポレートサイトを開設。
2017年 - 女性の活躍推進に関する状況等が優良な企業として、「えるぼし」認定(認定段階3)を取得。
2018年 - イオン保険サービス創立10周年を迎える。イオン保険サービス公式Twitterを開設。
2019年 - 「イオンのほけん相談」へ屋号を変更。イオン保険サービス公式キャラクター「こんさるん」誕生、公式キャラクターを「クッキー侍」から変更。イメージキャラクターに俳優の岡田健史を起用し、4月26日よりCMを放映。
2020年 - インターネットと電話を活用した「イオンのオンラインほけん相談」を開始。
ホヴァルツヴェルケ＝ドイツ造船
ホヴァルツヴェルケ=ドイツ造船
ホヴァルツヴェルケ=ドイツ造船(ドイツ語:Howaldtswerke-Deutsche Werft、略称:HDW)は、ドイツの造船会社。キールに本社を置き、2005年以降はティッセンクルップ・マリン・システムズの子会社となっている。1968年にホヴァルツヴェルケとハンブルクに生産施設を置くドイツ造船が合併して現在の形となっている。
ホヴァルツヴェルケは1838年10月1日にキールの技術者アウグスト・ホヴァルト(August Howaldt)とキールの企業家ヨハン・シュヴェーフェル(Johann Schweffel)の両者により機械製造・鋳造シュヴェーフェル・ウント・ホヴァルト(Maschinenbauanstalt und Eisengieserei Schweffel & Howaldt)名義で設立された。当初はボイラーを製造していた。その後1849年に初めての軍艦用ボイラーを製造し、シュレースヴィヒ=ホルシュタイン公国海軍の砲艦「フォン・デア・タン」に搭載された。
1850年にはヴィルヘルム・バウアーの設計による潜水艦「ブラントタオハー(Brandtaucher)」を建造したが、これは多少の事故に見舞われた。第一次シュレースヴィヒ=ホルシュタイン戦争中にデンマーク軍がレンツブルクに進出したことから、工場をキールに移転した。
キールにて社名をホヴァルツヴェルケに改め、初めての船舶である蒸気船「フォアヴァルツ(Vorwarts)」を1865年に建造する。その後、ドイツ帝国海軍の急速な拡張に合わせて事業は急拡大した。1871年には帝国海軍キール造船所(Kaiserliche Werft Kiel)に改名した。19世紀末までに約390隻を建造している。
1892年にはアドリア海沿岸にあるオーストリア=ハンガリー帝国のフィウーメに子会社を設立するも、1902年に廃業する。造船所自体は5月3日造船所(3. Maj)として2009年時点まで存在している。
ドイツ帝国海軍の主要基地であったキールでは海軍向け定期整備や新造や修理を受注して多くの利益を上げた。主な建造艦船としては「戦艦 ヘルゴラント」、「戦艦 バイエルン」、「戦艦 カイゼリン」などがある。第一次世界大戦中にはUボートも建造している。しかし、敗戦後は倒産し工場はドイツ国営鉄道向け事業に転換する。
1920年代の世界恐慌ですべての造船所の活動は最低レベルまで落ち込んだ。1926年に造船所は清算されシュヴェンティーネ・ドック組合(Schwentine-Dock-Gesellschaft)が過半数の株式を取得して再出発する。ホヴァルツヴェルケは1930年に破産したハンブルクのヴルカン造船所(Vulkanwerft (Hamburg))やドイツ船舶機械工学株式会社(Deutsche Schiff- und Maschinenbau Aktiengesellschaft)と共にヤンセン・ウント・シュメリンスキー(Janssen & Schmilinsky)に買収され、ホヴァルツヴェルケ・キール株式会社、旧ヴルカン部(Howaldtswerke AG Kiel, Abteilung vormals Vulcan)として操業される。
1935年、第三帝国がヴェルサイユ条約を破棄して再軍備を宣言すると再び興隆を見る。1937年3月にホヴァルツヴェルケ・キールの株式が国営のドイチェヴェルケに売却されると、1939年にはキール海軍工廠(Marinearsenals Kiel)となり1941年には17,730人の従業員を要する規模となる。ただし、国営化されたものの経営状態は芳しくなく、1943年7月にはホヴァルツヴェルケン(Howaldtswerken)が買い戻し、会社は1939年以前の状態に戻った。第二次世界大戦中はUボートVII型を64隻(キールでは31隻、ハンブルクでは33隻)を建造し、キール造船所の構内には1941年から1943年にかけて建造用のUボート・ブンカーが建設された。
第二次世界大戦後、ホヴァルツヴェルケのキール工場は建物の80%、機械設備の60%が破壊されていたものの、操業は可能であった。一方のハンブルク工場は施設の36%と機械設備の22%、他の設備は12.5%しか使用できなかった。
造船所は1960年代の「経済の奇跡」の間、タンカーや貨物船の建造で栄え、ハンブルクに再び造船所を開設し事業は拡大した。
ドイツ造船は1918年にアルベルト・バリーン(Albert Ballin)主導によりハンブルクにて設立された。
1920年代には様々な商船が建造される。1921年に従業員は約6000人を数え、厳しい経済状況にあるなかで漁船、貨物船、客船および浚渫船などを細々と建造し、辛うじて経営が成り立っていた。1927年にハンブルクのヴィルヘルムスブルクに所在したライアースティーグヴェルフト(Reiherstiegwerft)の株式の過半数を取得する。
その後2つの造船所は急速に経営状況が改善され、海軍向け潜水艦の建造を受注した。第二次世界大戦中は1941年初頭から1945年4月にかけて、UボートIX型やXXIII型UボートなどUボートを113隻建造している。
戦後、要衝であるフィンケンヴェルダー村に中核拠点を移す。建築家ペーター・ベレンス( Peter Behrens)の設計により労働者と職長との和解に基づく住宅団地が建設される。これらの新しい住宅に使用された建材はノイエンガンメ強制収容所の跡地にあった硬質煉瓦で作り上げられた。
1953年にはドイツ造船は世界有数の建造量を誇る造船所となる。
1968年にホヴァルツヴェルケと合併する。
1973年にはハンブルクのフィンケンヴェルダー工場(Finkenwerder)が閉鎖される。
1968年、ドイツ造船とホヴァルツヴェルケは合併することになり新社名ホヴァルツヴェルケ=ドイツ造船(HDW)として再出発する事になる。しかし、1970年代から活発化した日本と大韓民国による低価格競争の圧力には抗しきれず、1985年にハンブルク工場は閉鎖された。
2005年1月5日に、ティッセンクルップへの合併に伴って、ティッセンクルップ・マリン・システムズの子会社として新グループの中核をなす。
2009年にはアメリカ合衆国海軍による沿海域戦闘艦計画の前駆である新型艦艇研究計画(Mission Vessel Study)に関連して、ヴィスビュー級コルベットを建造したコックムスおよびノースロップ・グラマンに協力している。
クルーズ客船「ドイッチュラント」
原子力鉱石運搬船「オットー・ハーン」
調査砕氷船「ポーラーシュテイン」
ギガヨット「オクトパス」
ガル級潜水艦 - 206型潜水艦のイスラエル向け改修型。
ドルフィン級潜水艦 - 209型/202A型潜水艦のイスラエル向け改修型。
「シュレースヴィヒ=ホルシュタイン」ブラウンシュヴァイク級コルベット
「ハンブルク」ザクセン級フリゲート
「イサンドルワナ」ヴァラー級フリゲート
「メンディ」ヴァラー級フリゲート
Mery
Mery(メリー)は、Microsoft Windowsで動作するテキストエディタ。旧名称はmEditor。
SDIとTDI(複数テキストファイルのタブ表示)の切り替え
マクロ(JavaScript、VBScript)
プログラミング言語の色分け表示(ColdFusion、HTML、Java、PHP、SQLなど)
ルーラのドラッグ・ドロップによる折り返し位置の変更
正式版(64ビット版):Windows Vista/7/8/8.1/10
正式版(32ビット版):Windows XP/Vista/7/8/8.1/10
ベータ版(64ビット版):Windows Vista/7/8/8.1/10/11
ベータ版(32ビット版):Windows XP/Vista/7/8/8.1/10/11
2008年12月25日 - 「2008年 窓の杜大賞」にて、mEditor(Meryの旧名称)が編集部賞に選出された。
2009年5月12日 - ソフトウェアの名称が「mEditor」から「Mery」へ変更された。
2012年2月7日 - Vector Award 2011 にて文書作成・印刷部門賞に選出された。
2013年2月12日 - Vector Award 2012 にて文書作成・印刷部門賞に選出された。
福田邦三
福田 邦三(ふくだ くにぞう、1896年12月20日 - 1988年10月17日)は日本の生理学者である。旧名川村邦三。東京大学名誉教授、山梨大学名誉教授でもあった。実兄は川村清一と川村多実二。
岡山県津山中学校(旧制)卒業。
東京帝国大学医学部卒、1932年医学博士。論文の題は 「蛙の筋が全困憊に至るまでに遊離するエネルギーに就て(英文) 」。名古屋帝国大学教授、戦後東京大学医学部教授、57年定年退官、名誉教授、のち山梨大学教授。
『実用ラテン文法初歩』克誠堂書店 1927
『生物学者・医学者用物理学』橋田邦彦校閲 金原商店 1929
『人体生理学の概略』科学書院、1938
『人体生理学』南山堂 1949
『人類遺伝学概論』村松書店、1949
『精神の生理学』文光堂 1949
『心理学序説としての精神の生理学』杏林書院 1970
『実践保健学概論』杏林書院 1976 実践保健学シリーズ
『茶の間の保健学』秋山房雄,飯田澄美子編 杏林書院 1989
『生理学小実験』橋田邦彦共著 富倉書店 1926
『一般生物学の概略』大川真澄共著 科学書院 1940
『生物学者・医学者用物理学』訂5版 出射栄共著 金原商店 1940
『一般生物学講義』大川真澄共著 南山堂書店 1948
『体育学通論 体育と体力』長島長節共著 大明堂書店 1949
『人体の解剖生理学』小川鼎三共著 南山堂 1957
『保健衛生辞典』斎藤潔共編 同文書院 1962
『日本人の体力 体力の国際比較』編 杏林書院体育の科学社 1968
『特殊対象の保健学的支援』飯田澄美子共編著 杏林書院 1976 実践保健学シリーズ
『健康危険の回避』杉田チヅ子共編著 杏林書院 1977 実践保健学シリーズ
『健康不調者の支援』全3巻 飯田澄美子共編著 杏林書院 1977-79 実践保健学シリーズ
『学校保健室の活動』飯田澄美子共編著 杏林書院 1980 実践保健学シリーズ
『僻地保健の開拓』飯田澄美子共編著 杏林書院 1987 実践保健学シリーズ
中川幸次
中川 幸次(なかがわ ゆきつぐ、1920年3月11日 - 2015年12月28日)は、日本のエコノミスト。元野村総合研究所社長。中曽根康弘元総理大臣のブレーンとして知られた。
山口県出身。高松高等商業学校を経て、1943年9月旧制東京商科大学(のちの一橋大学)本科を卒業し、日本銀行入行。大学では山田雄三ゼミナールに所属。
日本銀行調査局次長、総務部長を経て、1973年営業局長、1975年理事。
1980年野村総合研究所副社長、1983年同社長 兼 研究所長、1987年同相談役、1990年同顧問、1993年財団法人世界平和研究所副会長(会長:中曽根康弘)、1994年三愛石油監査役。
この間第二次臨時行政調査会、臨時行政改革推進審議会に所属、財政再建、規制緩和等を担当し、行政改革に取り組んだ。また1985年、中曽根首相が「政府税調に官僚出身でない純民間の暴れ馬を入れ補強したい」と述べたことを受け、政府税制調査会特別委員に就任し、税制改革に取り組んだ。
趣味は囲碁と浜田山の自宅周辺の散歩。酒はほとんど飲まず、二次会と名のつくものに参加したことはない。
パンペロ
パンペロ(スペイン語 : Pampero)とは、ブラジル南部・アルゼンチン・ウルグアイにまたがるパンパで吹く、冷たい南寄りの風のこと。夏を中心に発生する。
寒冷前線や低気圧の通過時に吹き、時に被害をもたらすことがある。ライン上のスコール(降雨帯)がみられるほか、通過後に気温が急降下する。
アマガイ
アマガイ(蜑貝)、学名 Nerita japonica は、アマオブネガイ目アマオブネガイ科に分類される巻貝の一種。本州南部・四国・九州・朝鮮半島南部の海岸の岩礁や岩礫地などに見られる半球形の巻貝である。
Nerita 属を更に細分化した分類ではHeminerita 亜属に分類され、これを属として学名 Heminerita japonica とした文献もある。またアマオブネガイ科の海産種には、和名に「○○アマガイ」とつけられたものが多い。但しシラタマアマガイ、アマガイモドキ、シンカイフネアマガイ等は和名に「アマガイ」が含まれるが、科のレベルで分類が異なる。
成貝は殻径・殻高とも10-20mmほど。貝殻は半球形で堅い。他のアマオブネガイ科貝類と同様に体層(巻きの一番下)が大きく発達している。螺塔は4階あるが小さく、斜め上に低く突き出る。
殻表は光沢がなく、弱い螺肋や成長線があるものからほとんど平滑なものまで変異がある。地色は黒色で、黄白色-橙色の三角斑や稲妻状の縦線が入るが、個体変異に富み様々な模様が見られる。老成個体では殻表が磨耗し一様な黄灰色-灰褐色になってしまったものもいる。殻口はD字形で、その周囲には黄色の滑層が広がる。蓋は石灰質で、外側に小さな顆粒が密布する。
アマオブネ Nerita albicilla に似るが、アマオブネは本種より大形になること、螺塔が突き出ないこと、殻口内唇の滑層が厚く発達して顆粒や歯が並ぶこと、潮間帯下部に生息し帯状分布が低いこと等で区別できる。
本州南部・四国・九州・朝鮮半島南部、および周辺の島に分布する温帯種である。アマオブネガイ科としては分布域が狭く、南西諸島以南の熱帯海域には近縁種が多く分布しているが、本種は分布しない。タイプ産地は長崎の出島である。
海岸の潮間帯上部に生息し、外洋・内湾を問わず岩礁、岩礫地、コンクリート人工物などに見られるが、内湾の方が個体数が多い。塩分濃度が低い汽水域の干潟にも見られるが、淡水に直接晒される川の本流や澪筋等にはいない。同所的にはアオガイ、スガイ、イシダタミ、タマキビ等が見られ、分布域内ではこれらの貝と共に一般的な巻貝の一つとなっている。岩石に付着し、潮が引いた海岸では岩の隙間や転石下に隠れることが多いが、乾燥にもある程度は耐えられる。
繁殖期は晩春から夏で、メスは交尾(交接)後に転石下等に卵嚢を産みつける。卵嚢は直径3mmほどの円盤形で白色をしている。本種は直達発生で、卵嚢からは幼生ではなく幼貝が這い出てくる。寿命は3年である。
地獄の悪魔退治
『地獄の悪魔退治』(じごくのあくまたいじ、原題:Hell's Bells/『ヘルズ・ベルズ』)は、ウォルト・ディズニー・プロダクション(現:ウォルト・ディズニー・カンパニー)が製作したアニメーション短編映画作品である。公開は1929年10月30日。
シリー・シンフォニーシリーズ初期の一作品であり、当時ウォルト・ディズニーの右腕的存在であったアブ・アイワークスの初監督作品である。
ここは地獄。地の裂け目からは炎が舞い上がり、異形の生物たちを飲み込んでいく。地獄の入口には3つ首の番犬・ケルベロスが控えている。
地獄の長であるサタンは今日も手下の小悪魔を集めて馬鹿騒ぎしていた。人の背骨のヴァイオリン、獣の頭蓋骨の太鼓の演奏に乗り悪魔たちは踊る。
食事の時間となり、小悪魔2匹が運んできた地獄の牛の燃える乳をうまそうに飲み干すサタン。そこで小悪魔たちの方を見遣ったかと思うと突然小悪魔の1匹を捕まえて放り投げ、そばにいたケルベロスに食べさせてしまった。残されたもう1匹の子悪魔は、なおも捕まえようとするサタンに恐れおおのき、その場を逃げ出してしまった。
サタンのもとを逃げ出した子悪魔と、それを追いかけるサタン。崖に追い詰められた子悪魔は崖のすぐ下に隠れて谷底を探すサタンの後ろに回りこみ、サタンを蹴落とす。サタンは崖にしがみつき這い上がろうとするも、こらえることができず炎に飲み込まれていった。
製作:ウォルト・ディズニー
監督:アブ・アイワークス
作画:アブ・アイワークス、レス・クラーク、ジョニー・キャノン、ウィルフレッド・ジャクソン、ジャック・カッティング
音楽:カール・スターリング
シリー・シンフォニー Vol.2 限定保存版(DVD、ウォルト・ディズニー・スタジオ・ジャパン)
デイヴ・スミス『Disney A to Z オフィシャル百科事典』、2008年 ISBN 978-4835616919 p.217.
レネ・クルヒン
レネ・クルヒン
レネ・クルヒン(Rene Krhin, 1990年5月21日 - )は、ユーゴスラビア(現スロベニア)・マリボル出身のスロベニア代表サッカー選手。ウェスタン・ユナイテッドFC所属。ポジションはMF(セントラルミッドフィールダー)。
故郷のクラブであるNKマリボルの下部組織を経て、2007年1月にセリエAのインテルナツィオナーレ・ミラノのU-17チームに移籍した。2009年7月、当時のジョゼ・モウリーニョ監督によってトップチームへ招集され、アメリカ合衆国で行われたプレシーズンマッチに数試合出場した。9月13日のパルマFC戦で後半33分からヴェスレイ・スナイデルに代わり途中出場しセリエAデビュー。11月1日に行われたASリヴォルノ・カルチョ戦で初先発を飾った。11月にはクラブとの契約を2014年まで延長した。
2010年7月、ボローニャFCに共同保有権が譲渡され、2010-11シーズンはボローニャで4試合に出場。翌2011-12シーズンもボローニャに留まり7試合に出場。2012年3月11日のSSラツィオ戦でセリエA初ゴールを決めた。シーズン終了後の6月22日には共同保有権が更新された。2012-13シーズンは自己最多の21試合に出場。2013-14シーズンも共同保有が更新され、ボローニャで4シーズン目を迎える。
2014年6月にインテルが保有権を買い戻す形で古巣に復帰した。
2015年1月30日、コルドバCFにレンタル移籍。シーズン後半戦でリーグ戦14試合に出場したが、クラブはセグンダ・ディビシオンに降格した。
2015年7月23日、移籍金100万ユーロでグラナダCFへ完全移籍し4年契約を締結。8月30日のヘタフェCF戦で加入後デビューすると、フル出場しチームの2-1での勝利に貢献した。
2017-18シーズンはリーグ・アンのFCナントへシーズンローンとなり、シーズン終了後に買い取りオプションが行使された。2019-20シーズン終了を以てクラブとの契約を満了し退団した。
半年以上フリーの期間が続いたが、2021年2月9日にセグンダ・ディビシオンのCDカステリョンにシーズン終了までの契約で加入した。
U-19スロベニア代表を経て、2009年9月5日には親善試合のイングランド戦において、19歳でA代表デビュー。2010 FIFAワールドカップ予選ではプレーオフのロシア戦で出場し本大会進出に貢献した。
コッパ・イタリア : 2009-10, 2010-11
うみたか型駆潜艇
うみたか型駆潜艇(うみたかがたくせんてい、Umitaka-class submarine chaser)とは、海上自衛隊が運用していた甲型駆潜艇の艦級。1957年(昭和32年)、1961年(昭和36年)および1962年(昭和37年)度計画において4隻が建造された。
本型では、先行する昭和29年度計画艇(かり型、かもめ型)の運用実績から、航行性能を向上させるとともに、設計を合理化した。なお基本設計については、29年度艇では船舶設計協会が行なっていたが、本型より防衛庁(当時)技術研究所に移管されており、計画番号はK103Bであった。
基本的には29年度計画をもとに大型化(基準排水量にしてかり型の1.4倍)した設計であり、船型は同じ平甲板型である。29年度艇では極端な薄板による精緻な設計が工数の増加を招いていたことから、艦首部は2.9〜3.2ミリ厚であったものが4.5〜6ミリに、また水線下も4.5ミリから8ミリに増厚したが、やはり全体に薄板構造であったことに変わりはなかった。また29年度艇では、風圧側面積減少を図るため艦橋と甲板室が分離されていたが、荒天時の艦内連絡の便が悪くなり、また艦内の充分なスペースが確保できない等の欠点があったことから、本型では前後の上部構造物が一体化されて荒天時にも容易に行き来できるようになった。戦闘区画や士官室などの一部に冷房が導入され、居住区も拡張(一人当たり面積にして10%増)して、居住性も向上している。ただしこれらのために重心が上昇して復原性の悪化を来たし、「うみたか」「おおたか」は約15トンの固定バラストを搭載した。また後続艇では上甲板板厚の変更(6ミリから5ミリへ)など、艤装も含めた再検討による重心降下策が順次に講じられた。
本型では艦橋にウィングを設けたほか、最終4番艇「くまたか」のみ、司令部設備を設けるため、上部構造物を後方に2.5メートル伸ばして司令部庶務室を設けている。また34年度艇以降では、工数低減と重量軽減のため、上部構造物の側壁にコルゲート・パネルが採用されている。
主機関としては、かもめ型とほぼ同構成の、比較的大重量の中速堅牢ディーゼル主機を採用しており、三井造船がデンマークのB&W社とのライセンス契約のもと製造した635VBU-45型2サイクル単動直列6気筒排気ターボ過給機付きトランク・ピストン型ディーゼルエンジンが搭載された。これは、前年度計画で建造された乙型警備船「いなづま」(28DE)の950VBU60型(出力6,000馬力)の半分の気筒出力をもつ姉妹機関として開発されたものであった。自己逆転機構を備えており、推進器に直結されている。使用燃料は普通のディーゼル機関用の1号A重油であった。
ソナーとしては、29年度艇と同じく、25.5キロヘルツ級・走査式のSQS-11Aを40mm機銃の直下の船底に装備した。
これに対し、レーダーとしては、29年度艇ではアメリカ製でXバンドを用いるAN/SPS-5Bを備えていたのに対し、本型では国産でCバンドを用いるOPS-16とされた。また本型以降、電子戦支援のための電波探知装置(ESM)が搭載されており、1957年(昭和32年)度計画で建造された最初の2隻(「うみたか」「おおたか」)では上部構造物後端に直接、また1961年(昭和36年)および1962年(昭和37年)度計画で建造された2隻では支柱のうえに設置されている。
高角機銃システムは29年度艇と同様で、前甲板にMk.1 40mm連装機銃を備えた。これはMk.63 砲射撃指揮装置(GFCS)によって射撃指揮を受けており、方位盤は艦橋トップ、射撃レーダーは銃側装備とされていた。また、その後方の艦橋構造物直前にはヘッジホッグMk.10対潜迫撃砲を、艦尾に54式爆雷投下軌条(1条あて爆雷6個)が両舷に1基ずつ配置する点も同様である。ただし29年度艇では後甲板に配置されていた55式爆雷投射機(いわゆるY砲)にかわって、誘導装置を備えた対潜短魚雷が採用された。前期建造艇2隻では、483ミリ径のMk.32短魚雷を投射する短魚雷落射機が採用されたが、後期建造艇2隻(「わかたか」「くまたか」)では、アメリカ製で324ミリ口径のMk.32をライセンス生産した68式3連装短魚雷発射管に変更された。これは以後の海上自衛隊の警備艦艇で標準的な装備となったが、本型およびみずとり型駆潜艇が初装備艇となっている。
前期建造艇は大湊地方隊第3駆潜隊、後期建造艇は佐世保地方隊第5駆潜隊に編入され、沿岸防備等に活動した。なお、第3、第5駆潜隊は1961年(昭和36年)10月1日付、隊番号改正により第5、第3駆潜隊にそれぞれ改称している。
その後、1980年(昭和55年)~1985年(昭和60年)に逐次特務艇に種別変更された。
毛利就言
毛利 就言(もうり なりこと、宝暦5年(1755年) - 安永5年8月23日(1777年9月24日))は、長州藩一門家老である大野毛利家の6代当主。
父は毛利広圓。母は毛利政苗の娘(毛利重就の猶子)。子は毛利親頼。幼名は武次郎。通称は彦次郎。元服時に藩主の毛利重就より偏諱を受け就言と名乗る。
宝暦5年(1755年)、長州藩一門家老大野毛利家5代広圓の長男として生まれる。明和7年(1770年)、広圓の死去により家督を相続する。しかし、7年も経たない頃の安永5年(1777年)8月23日に没し、大照院境内に埋葬された。法名は大要院三應了玄。享年23と若くしての死去であったが、嗣子はおり、幼少の嫡男・安次郎(のちの親頼)が家督を相続している。母は享和3年(1803年)に没している。
UNDER THE SUN (UP-BEATのアルバム)
UNDER THE SUN
『UNDER THE SUN』(アンダー ザ サン)は、UP-BEATの4枚目のオリジナル・アルバム。1989年10月21日にビクターインビテーションから発売された。2008年8月20日に紙ジャケット仕様で再発売。
前作『HERMIT COMPLEX』より、ちょうど一年ぶりとなるアルバム。
「TEARS OF RAINBOW」以外のシングル曲は全てミキシング違いで収録。収録曲10曲中、4曲(「HAPPY TV」「ONCE AGAIN」「TEARS OF RAINBOW」「陽炎を越えて」)はミュージック・ビデオが制作されているが、いずれも商品化されていない。
この作品が東川真二(ギター)と水江慎一郎(ベース)在籍時代の最後のオリジナル・アルバムとなった( 翌1990年シングル「Rainy Valentine」、ベスト・アルバム『HAMMER MUSIC』を最後に脱退)。
UP-BEATの作品としてLPレコード盤が発売された最後のアルバム。
福岡工業大学ラグビー部
福岡工業大学ラグビー部(ふくおかこうぎょうだいがくらぐびーぶ、Fukuoka Institute of Technology Univ Rugby Football Club)は九州学生ラグビーフットボールリーグ(以下:九州学生ラグビーリーグ)に所属する福岡工業大学のラグビー部。略称は福工(ふっこう)、福工大(ふっこうだい)。1965年に創部され、2019年度までに全国大学ラグビーフットボール選手権大会(以下:全国大学選手権)には26回の出場を誇る。1967年度の全国大学選手権では関西大学から勝利を挙げ、これが2009年度現在までにおける九州代表の、唯一の全国大学選手権における勝ち星となっている。永らく福岡大学と共に九州学生ラグビーリーグを牽引する存在であったが、近年は全国大学選手権出場からやや遠ざかっていた。
復調著しく2011年からライバル福大を破り九州一となり2012年も2年連続制覇。
2011年は帝京大学に6-96という大差で敗れた。
2012年、またも福大を40-38の僅差で破り九州学生リーグ戦優勝。
全国大学ラグビーフットボール選手権大会 : 0回 (出場28回)
全国地区対抗大学ラグビーフットボール大会 : 0回 (出場1回)
原田謙次(主将、FL / 鹿児島工業高校)
池松佑眞(副将、FB / CTB / 荒尾高校)
金鎮仙(主務、FL/ 九州朝鮮中高級学校)
沖土居稔 - ラグビー、サントリー 日本代表 学生日本代表 九州代表
冨岡鉄平 - ラグビー、東芝ブレイブルーパス180cm 95kg 日本選抜 日本A代表
川口大 - ラグビー、三洋電機ワイルドナイツ 188cm 90kg 関西代表
河野悠輝 - ラグビー、三洋電機ワイルドナイツ183cm 112kg 九州代表
末藤雅宣 - ラグビー、九州電力キューデンヴォルテクス 183cm 97kg 関西代表
古賀龍二 - ラグビー、宗像サニックスブルース 178cm 82kg 九州代表
秋田太朗 - ラグビー、宗像サニックスブルース 190cm98kg 九州代表
香月武 - ラグビー、コカ・コーラウエストレッドスパークス 170cm 78kg 九州代表
原留大祐 - ラグビー、コカ・コーラウエストレッドスパークス 180cm 85kg 九州代表
池田圭治 - ラグビー、九州電力キューデンヴォルテクス 180cm 115kg
山下和人 - ラグビー、九州電力キューデンヴォルテクス 195cm 95kg
梶川喬介 - ラグビー、東芝ブレイブルーパス 190cm 98kg
南里新 - ラグビー、コカ・コーラレッドスパークス 171cm 78kg
関屋駿 - ラグビー、コカ・コーラレッドスパークス 189cm 107kg
中島進護 - ラグビー、NTTコミュニケーションズシャイニングアークス 187cm 100kg 7人制日本代表
福岡県福岡市東区和白東3-30-1
大庭健裕
大庭 健裕(おおば たけひろ、1979年5月12日 - )は、日本の男子バレーボール選手。香川県高松市(旧香川町出身)。ポジションはミドルブロッカー。2011年9月までVプレミアリーグのFC東京に所属していた。
実姉の影響で香川町立香川第一中学1年よりバレーボールを始める。
法政大学を経て、FC東京バレーボールチームに入団。第6回V1リーグスパイク賞を受賞。2006-2007シーズンのVチャレンジリーグスパイク賞を受賞。2009年チームのVプレミアリーグ昇格に貢献した。コーチ兼任選手として活躍していた。
2011年8月28日、京都市の路上にて酒に酔った状態でタクシー運転手と口論になり、駆けつけた警察官を暴行したとして公務執行妨害で現行犯逮捕された。これによって、所属するFC東京から9月1日付けで無期限活動停止処分を受け、Vリーグ機構から9月9日付けでVリーグ機構主催大会の出場停止処分(1年間)を受けた。それを受けてFC東京に退団届けを提出し、9月20日、退団が発表された。
2004年 - V1リーグ スパイク賞
2007年 - 2006/07 チャレンジリーグ スパイク賞
JPN FC東京バレーボールチーム(2002年-2011年)
上原和
上原 和(うえはら かず、1924年12月30日 - 2017年2月9日)は、日本の美術史家。成城大学名誉教授。専門は美学美術史。
日本領台湾台中市生まれ。九州大学法文学部哲学科美学美術史専攻卒業、同大学院文学研究科特別研究生、前期課程修了。宮崎大学学芸学部専任講師、成城大学文芸学部専任講師・助教授・教授・文芸学部長・大学院文学研究科長を経て1995年定年退任、名誉教授。
玉虫厨子研究をライフワークとし、この創作を飛鳥時代とし、法隆寺はその基礎の上に建てられたとの説を唱え村田治郎らと論争を行った。また西域からギリシャまでの建築に関心を寄せ、詩人的な筆致による文章を書く。
1975年『斑鳩の白い道の上に』で亀井勝一郎賞受賞。1992年『玉虫厨子 飛鳥・白鳳美術様式史論』で九大文学博士。
『玉虫厨子の研究 飛鳥・白鳳美術様式史論』日本学術振興会 1964
『聖徳太子 再建法隆寺の謎』三彩社(東洋美術選書) 1969/講談社学術文庫 1987
『斑鳩の白い道のうえに 聖徳太子論』朝日新聞社 1975/朝日選書 1980/朝日文庫 1984/講談社学術文庫 1992
『斑鳩の塔に雲流れて わが回想の聖徳太子』主婦の友社 1979/『わが回想の聖徳太子』中公文庫 1994
『斑鳩・西の京』平凡社カラー新書 1979、新装版1997。写真土門拳
『トロイア幻想 わが古代散歩』PHP研究所 1981/『トロイア幻想 古代憧憬の旅』講談社学術文庫 1989
『仏法東流』学生社 1987
『人間の美術 3 仏教の幻惑 飛鳥・白鳳時代』学習研究社 1989、新装版2003
『玉虫厨子 飛鳥・白鳳美術様式史論』吉川弘文館 1991
『大和古寺幻想 飛鳥・白鳳篇』講談社 1999
『世界史上の聖徳太子 東洋の愛と智慧』日本放送出版協会(NHKブックス) 2002
『法隆寺を歩く』岩波新書 2009
『上原和博士古稀記念美術史論集』上原和博士古稀記念美術史論集刊行会 1995
経路特定区間
経路特定区間(けいろとくていくかん)とは、JR線の運賃計算制度で特例とされるものの一つである。
経路特定区間は、JR各社の「旅客営業規則」69条および158条に以下のように規定されている。
「次の各号に掲げる区間の普通旅客運賃・料金は、その旅客運賃・料金計算経路が当該各号末尾のかつこ内の両線路にまたがる場合を除いて、○印の経路の営業キロ(第9号については運賃計算キロ。ただし、岩国・櫛ケ浜間相互発着の場合にあっては営業キロ)によって計算する。この場合、各号の区間内については、経路の指定を行わない。」(「○印」は掲載されている路線図の記号)
「第69条の規定により発売した乗車券を所持する旅客は、同条第1項各号の規定の末尾に記載されたかつこ内の○印のない経路をう回して乗車することができる。」
つまり、ある区間に複数の経路がある場合にそのいずれのルートを選択する場合でも、原則として短い方のルートで運賃・料金を計算するというものである。
乗車券の営業キロが(短いほうの経路を利用したもので)100kmを超えていれば、どちらの経路上でも途中下車が可能である。ただし、100kmを超えていても全区間が大都市近郊区間に入っている場合は、その規定が優先され途中下車は不可能である。
区間によっては、定期券についても同様の特例が適用される(下の区間一覧参照)。例えば上野駅 -(京浜東北線)- 浦和駅の定期券では、宇都宮線・高崎線列車も利用することが可能であり、途中尾久駅で下車することもできる。一方、大阪駅 -(大阪環状線 福島駅経由] ・阪和線)- 鳳駅の定期券では大阪環状線(大阪駅 - 天満駅 - 天王寺駅)の区間は利用できない。定期券の運賃計算を行う営業キロも実際の券面の経路(この場合は長い経路のほう)が適用される。なお、大阪駅 - 天満駅 - 天王寺駅間の運賃を支払えば利用可能となる。
2006年現在、以下の9区間に設定されている。
距離は、特記ない限り営業キロである。
*印は、この区間を含む定期券についても同様の特例が適用されるもの。
「東京駅以遠(有楽町または神田方面)- 蘇我駅以遠(鎌取または浜野方面)」間については、どちらの経路でも営業キロは同じである。
注:「A駅以遠(B駅方面)」とは、乗車区間が以下のいずれか1つ(着の場合。発の場合はその逆向き)に該当することである。
したがって、乗車区間が上記のいずれにも該当しない場合は、経路特定区間が設定されている区間を通過する場合であっても実際に乗車する経路によって運賃を計算する。さらに特例として、新岩国駅以遠(広島方面)の各駅と、徳山駅以遠(新南陽又は櫛ケ浜方面)の各駅を新幹線経由で移動する場合、新岩国 - 徳山間の普通旅客運賃・料金は、岩徳線岩国 - 櫛ケ浜間及び山陽本線櫛ケ浜 - 徳山間の経路の営業キロによって計算する。
1920年(大正9年)に、東北本線と常磐線および奥羽本線との間で設定された。以後、改廃を繰り返して今日に至っている。
過去に存在した区間(この字体は運賃計算を行う経路)
長万部駅 - 岩見沢駅(1958年廃止)
室蘭本線と函館本線
長万部駅 - 札幌駅・苗穂駅・白石駅(1994年廃止)
函館本線と室蘭本線・千歳線
福島駅 - 青森駅(1958年廃止、以後列車特定区間として1991年まで存続)
東北本線と奥羽本線
岩切駅 - 品井沼駅(利府駅 - 品井沼駅廃止に伴い1962年廃止)
東北本線(利府駅経由と陸前山王駅経由)
日暮里駅 - 岩沼駅(2001年廃止)
東北本線と常磐線
岡谷駅 - 塩尻駅(2001年廃止)
中央本線(みどり湖駅経由と辰野駅経由)
河原田駅 - 津駅(伊勢線の伊勢鉄道への移管に伴い1987年廃止)
伊勢線と関西本線・紀勢本線(亀山駅経由)
柘植駅 - 大阪駅(廃止年代不詳。1950年代以前か)
草津線・東海道本線と関西本線・城東線(現・大阪環状線)
肥前山口駅 - 諫早駅(1994年廃止)
長崎本線と佐世保線・大村線(早岐駅経由)
八代駅 - 鹿児島駅・西鹿児島駅(現・鹿児島中央駅)(1951年廃止)
肥薩線・日豊本線(隼人駅経由)と鹿児島本線
一部、路線の廃止や分離によってなくなったものもあるが、おおむね輸送実態に合わせた改廃が行われてきた。多くの場合「両方のルートの前後を直通する長距離列車がともに存在する」ということが制度の条件となっていた。また、そうした条件があっても運賃の差が大きい奥羽本線と東北本線のケースは列車特定区間に変更されている。
過去には山陽新幹線全通前の山陽本線と赤穂線のように、そうした列車が運行されていても設定されなかったケースもある。ただしこの2線の場合、長い方の経路(山陽本線)の乗車券で、短い方(赤穂線)を直通運転する急行列車に乗車できる特例はあった。また、この2線間には後に選択乗車の特例が制定された。
山陽本線と岩徳線に関しては、岩徳線に長らくそうした列車が走っていないにもかかわらず今日に至るまで存置されている。種村直樹によると、1979年の国鉄運賃改定に際してこの区間の経路特定を廃止し、山陽本線側を実キロに戻すことが検討された模様だが、山陽新幹線の距離も延びることになり、折から控訴中だった新幹線運賃差額返還訴訟との関係で時期が悪いと見送られたという。ただし、山陽新幹線のルート自体は岩徳線に近い。
一方、赤羽駅 - 大宮駅、日暮里駅 - 赤羽駅、品川駅 - 鶴見駅、東京駅 - 蘇我駅、大阪駅 - 天王寺駅は2004年に設定(日暮里駅 - 赤羽駅は再設定)されたものである。これは俗に「電車大環状線」と呼ばれていた旅客営業規則第70条(東京近郊の電車区間および大阪環状線を挟む乗車券においては、電車区間および大阪環状線のどのルートを通っても最短距離で運賃計算を行う)の範囲縮小と同時に設定された。
五省
五省(ごせい)とは、旧大日本帝国海軍の士官学校である海軍兵学校(現在は海上自衛隊幹部候補生学校)において用いられた五つの訓戒。
"海軍五省"とも。
一、至誠(しせい)に悖(もと)る勿(な)かりしか
一、言行(げんこう)に恥(は)づる勿(な)かりしか
一、氣力(きりょく)に缺(か)くる勿(な)かりしか
一、努力(どりょく)に憾(うら)み勿(な)かりしか
一、不精(ぶしょう)に亘(わた)る勿(な)かりしか
考案者は詫間力平で、時の校長で少将の松下元によって朗唱する制度が採用された。
今日では帝国海軍の精神を象徴する標語であるかのように語られることがあるが、五省が兵学校校舎に掲げられるようになったのは国内の軍国主義的色合いが濃くなり始めた1932年(昭和7年)からであり、その採用期間は海軍70余年の中でも末期の10数年間に過ぎない。古参の海軍軍人の中には、文語調箇条書きの五省を生徒に唱和させることについて、「(リベラリズムと柔軟性を重んじた)帝国海軍の伝統になじまない」として不快感を表明する者も少なからず存在した。
太平洋戦争後は、海上自衛隊が日々の行動を自省する標語として用いている。
- 海上自衛隊幹部候補生学校ホームページ内の五省を解説したページ
- 海上自衛隊第1術科学校ホームページ内の五省を解説したページ