ホンダ・ゴールドウイング
欧州 - 2012年11月12日にGold Wing Audio Comfort Navi XM ABS及びGold Wing Airbagを発売すると発表された。衛星ラジオ放送受信機に代わりRDSラジオ受信機が搭載されている。また、エアバッグ搭載車のみにオートモーティブ・ナビゲーション・システムも搭載された。当地での呼称は「GL1800 Gold Wing」。Gold Wingの車体塗色は、Glint Wave Blue Metallic、Pearl Fadeless White及びGraphite Blackに、Titanium Blade Metallicが加わった。2012年11月開催のミラノショー(Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori・EICMA)本田技研工業は、「Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori」を「ミラノショー」と邦訳している。で、Gold Wing F6Bを世界初公開した。英国では、当初は予定していなかったGold Wing F6Bの販売を、2013年7月から台数限定で開始した。
日本 - 2012年(平成24年)11月29日に、同年12月18日から販売すると発表した。車体塗色はパールフェイドレスホワイトにデジタルシルバーメタリックが加わり2色となった。メーカー希望小売価格は2012年型と同額の、「ゴールドウイング」が税込2,289,000JPY、「ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>」が税込2,782,500JPYで、販売計画台数は400台とされた。2013年(平成25年)2月26日には、追加機種Gold Wing F6Bの受注を同月28日から開始すると発表した。当地での販売呼称は「ゴールドウイング F6B」。車体塗色はグラファイトブラック及びマグナレッドの2色。メーカー希望小売価格は税込1,995,000JPYで、販売計画台数は300台とされた。
米国 - 2013年11月5日に、Gold Wing及びGold Wing F6Bを2014年1月に発売すると発表した。車体塗色は、Gold Wingがいずれも新色のCandy Red、Pearl Blue及びBlack with bold blacked-out treatment、Gold Wing F6BがBlack及び新色のPearl Yellow。メーカー希望小売価格は、Gold Wing Audio Comfortが23,990USD、Gold Wing Audio Comfort Navi XMが26,880USD、Gold Wing Audio Comfort Navi XM ABSが28,100USD、Gold Wing Airbagが29,550USD、Gold Wing F6Bが19,999USD、Gold Wing F6B Deluxeが20,999USD。また、2013年11月20日には、東京モーターショー2013で「市販予定モデル」として世界初公開したGold Wing F6Cを、GOLD WING Valkyrieの呼称で2014年1月に新発売すると発表した。車体塗色は、Black、Dark Red Metallic及びBlue Metallic。メーカー希望小売価格は、Gold Wing Valkyrieが17,999USD、Gold Wing Valkyrie ABSが18,999USD。
欧州 - 2013年11月20日に、GOLD WING Valkyrieを、Gold Wing F6Cの呼称で欧州市場でも販売すると発表した。発売は2014年6月から。車体塗色は、Bordeaux Red Metallic及びGraphite Blackの2色。
日本 - 2013年(平成25年)11月12日に、同年12月13日から受注を開始すると発表した。車体塗色は「ゴールドウイング」及び「ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>」がパールフェイドレスホワイトにグラファイトブラック、パールスペンサーブルー及びキャンディープロミネンスレッドを加えた4色、「ゴールドウイング F6B」がグラファイトブラックにパールシャイニングイエローを加えた2色となった。メーカー希望小売価格は2013年型と同額の、「ゴールドウイング」が税込2,289,000JPY、「ゴールドウイング<エアバッグ・ナビ>」が税込2,782,500JPY、「ゴールドウイング F6B」が税込2,047,500JPYとされた。2014年(平成26年)4月14日に、GOLD WING Valkyrieを「ゴールドウイング F6C」の呼称で同月22日から受注を開始すると発表した。車体塗色はアトモスフィアブルーメタリックとグラファイトブラックの2色、販売計画台数は200台で、メーカー希望小売価格は税込1,998,000JPYとされた。
2015年型は全車に発売40周年記念の標章は取り付けられた。Gold Wing F6B及びGold Wing F6B Deluxeは排気装置が改良され、Gold Wing F6B Deluxeは定速走行装置が標準搭載となった。
米国 - 2014年9月4日に、Gold Wingを同年10月から、Gold Wing F6Bを同年11月から発売すると発表した。車体塗色はBlack及び新色のLight Silver Metallic並びにSpecial 40th Anniversary EditionがCandy RedとBlackのツートーン。GOLD WING F6Bの車体塗色は、いずれも新色のMatte Silver及びBlue Metallic。また、同年11月4日には、GOLD WING Valkyrieを2015年1月から発売すると発表した。車体塗色は新色のCandy Red。メーカー希望小売価格は、Gold Wing Audio Comfortが23,990USD、Gold Wing Audio Comfort Navi XMが26,899USD、Gold Wing Audio Comfort Navi XM ABSが28,129USD、Gold Wing Airbagが30,599USD、Gold Wing F6Bが20,499USD、Gold Wing F6B Deluxeが21,499USD、Gold Wing Valkyrieが17,999USD。
欧州 - 2014年9月4日に、2015年型のGold Wing Audio Comfort Navi XM ABS、Gold Wing Airbag、Gold Wing Special 40th Anniversary Edition及びGold Wing F6B Deluxeを発売すると発表された。衛星ラジオ放送受信機に代わりRDSラジオ受信機が搭載されている。また、エアバッグ搭載車のみにオートモーティブ・ナビゲーション・システムも搭載された。Gold Wing F6B Deluxeには後退機能が追加された。当地での呼称は、それぞれ「GL1800 Gold Wing」、「Gold Wing 40TH Anniversary Model」及び「Gold Wing F6B」。Gold Wingの車体塗色は、Graphite Black、Pearl Glare White及び新色のDigital Silver Metallicで、Special 40th Anniversary EditionがCandy Prominence RedとGraphite Blackのツートーン。Gold Wing F6B Deluxeの車体塗色はMatt Bullet Silver Metallic。発売は、Gold Wingが2014年12月、Gold Wing F6B Deluxeは2015年1月。追って、Gold Wing Valkyrieも「Gold Wing F6C」の呼称で発表された。車体塗色はCandy Prominence Red及びGraphite Black。
日本 - 2014年(平成26年)11月13日に、Gold Wing Audio Comfort及びGold Wing Airbag並びにGold Wing Audio Comfort及びGold Wing AirbagのSpecial 40th Anniversary Editionを翌14日から、Gold Wing F6B Deluxeを同年12月5日から、受注を開始すると発表した。当地の呼称は、「ゴールドウイング」及び「ゴールドウイング <エアバッグ・ナビ>」並びに「ゴールドウイング SE」及び「ゴールドウイング SE<エアバッグ・ナビ>」並びに「ゴールドウイング F6B」。「ゴールドウイング F6B」には後退機能も追加された。車体塗色は、「ゴールドウイング」及び「ゴールドウイング <エアバッグ・ナビ>」がパールグレアホワイト、デジタルシルバーメタリック及びグラファイトブラック、「ゴールドウイング SE」及び「ゴールドウイング SE<エアバッグ・ナビ>」がキャンディープロミネンスレッドとグラファイトブラックのツートーン、「ゴールドウイング F6B」はマットビュレットシルバー及びアトモスフィアブルーメタリック。メーカー希望小売価格は、「ゴールドウイング」が税込2,408,400JPY、「ゴールドウイング <エアバッグ・ナビ>」が税込2,916,000JPY、「ゴールドウイング SE」が税込2,516,400JPY、「ゴールドウイング SE<エアバッグ・ナビ>」が税込3,024,000JPY及び「ゴールドウイング F6B」が税込2,214,000JPY。販売計画台数は、「ゴールドウイング F6B」が150台、それ以外が400台。また、2015年(平成27年)3月6日には、Gold Wing Valkyrieを同年3月13日から受注販売すると発表した。当地での呼称は「ゴールドウイング F6C」。車体塗色はグラファイトブラックに加えキャンディープロミネンスレッドの2色となった。メーカー希望小売価格は税込1,998,000JPY、販売計画台数は100台。
インド - 2014年11月にGold Wing 40th Anniversary Editionの販売を開始した。Fly Wheel Auto Awards 2015のImport Bike of the Yearを受賞している。
米国 - 2015年9月1日に、Gold Wingを同年11月から、Gold Wing F6Bを同年12月から発売すると発表した。車体塗色は、Gold Wing Audio Comfort、Gold Wing Audio Comfort Navi XM及びGold Wing Audio Comfort Navi XM ABSがGrey MetallicとBlackのツートーン、Matte Altair Silver及びCandy Red。Gold Wing AirbagがGrey MetallicとBlackのツートーン。Gold Wing F6BがMatte Silver、Gold Wing F6B Deluxeが、Matte Silver及びMatte Pearl White。メーカー希望小売価格は、Gold Wing Audio Comfortが23,990USD、Gold Wing Audio Comfort Navi XMが26,899USD、Gold Wing Audio Comfort Navi XM ABSが28,129USD、Gold Wing Airbagが30,599USD、Gold Wing F6Bが20,499USD、Gold Wing F6B Deluxeが21,499USD。
欧州 - 2016年6月9日にGold Wing Audio Comfort Navi XM ABSを発売すると発表された。衛星ラジオ放送受信機に代わりRDSラジオ受信機が搭載されている。また、オートモーティブ・ナビゲーション・システムは搭載していない。当地での呼称は「GL1800 Gold Wing」。Gold Wingの車体塗色は、Pearl Glare White及びCandy Prominence Redに、Altair Silver Metallic及びSE Two-Tone Heavy Grey Metallicを加えた。
日本 - 2015年(平成27年)11月24日に、Gold Wing Audio Comfortのみを「ゴールドウイング」の呼称で、受注を開始すると発表した。車体塗色はパールグレアホワイト及びキャンディープロミネンスレッド並びにツートーンのヘビーグレーメタリック-Uを加えた3色。メーカー希望小売価格はパールグレアホワイトにキャンディープロミネンスレッドが税込2,408,400JPY、ヘビーグレーメタリック-Uが税込2,516,400JPYで、販売計画台数は300台とされた。
米国 - 2016年10月4日に、Gold Wingを2017年1月から発売すると発表した。車体塗色は、Gold Wing Audio ComfortがCandy Red、Ultra Blue MetallicとBlackのツートーン。Gold Wing Audio Comfort Navi XM及びGold Wing Audio Comfort Navi XM ABSがCandy Red、Pearl White及びUltra Blue MetallicとBlackのツートーン。メーカー希望小売価格は、Gold Wing Audio Comfortが23,990USD、Gold Wing Audio Comfort Navi XMが26,899USD、Gold Wing Audio Comfort Navi XM ABSが28,129USD。
日本 - 2016年(平成28年)10月14日に、Gold Wing Audio Comfortのみを「ゴールドウイング」の呼称で、同月27日に受注を開始すると発表した。車体塗色はパールグレアホワイト及びキャンディープロミネンスレッド並びにツートーンのヘビーグレーメタリック-U及びグリントウェーブブルーメタリックを加えた4色。メーカー希望小売価格はパールグレアホワイト及びキャンディープロミネンスレッドが税込2,408,400JPY、ヘビーグレーメタリック-U及びグリントウェーブブルーメタリックが税込2,516,400JPYで、販売計画台数は300台とされた。
米国 -アメリカンホンダモーターカンパニー・インコーポレーテッドが、全米幹線道路交通安全局に届け出たリコールは次のとおり。
2005年1月24日届出。対象となるのは2002年型から2004年型のGL1800及びGL1800Aで、不具合が発生した装置は圧力制御伝達部。前後輪連動制動機能が付いた二輪車において、前後制動力配分をコントロールするプロポーショナル・コントロール・バルブ内のブレーキ液圧保持シールのリップ加工寸法が不適切なため、リップの先端が潰れて液圧保持のシール機能が低下するものがある。対策として、プロポーショナル・コントロール・バルブの液圧保持状態を点検し、液圧が保持できないものはプロポーショナル・コントロール・バルブを良品と交換する。
2005年1月31日届出。対象となるのは2001年型から2004年型のGL1800及びGL1800Aで、不具合が発生した装置は車枠。後輪緩衝装置の支持部と車枠との溶接が不適切なため、当該溶接部の強度が不足しているものがある。そのため、深いくぼみの通過、障害物の乗り越え等により、後輪に強い衝撃を受けた場合、当該溶接部に亀裂又は破損が発生することがある。最悪の場合、後輪緩衝装置が支持を失い、走行安定性が損なわれるおそれがある。対策として、当該部を点検し、溶接部が破損しているものは車枠を新品と交換する。破損していないものは溶接補強を行う。対象台数は34,919台。
2011年12月1日届出。対象となるのは2001年型から2010年型及び2012年型のGL1800で、不具合が発生した装置は圧力制御伝達部。前後輪連動制動機能が付いた制動装置において、制動時に前輪から後輪へ制動力を伝えるセカンダリ・ブレーキ・マスタ・シリンダの構造が不適切なため、液圧を解除するための油路が閉塞するものがある。そのため、後輪制動装置が作動したままの状態となり、最悪の場合、制動装置が過熱し、火災に至るおそれがある。対策として、検査治具でセカンダリ・ブレーキ・マスタ・シリンダの閉塞有無を点検し、閉塞が認められる場合は、セカンダリ・ブレーキ・マスタ・シリンダを対策品と交換する。対象台数は126,000台。
2015年10月23日届出。対象となるのは2001年型から2010年型及び2012年型から2015年型のGL1800、2001年型から2005年型のGL1800A及び2013年型から2015年型のGL1800Bで、不具合が発生した装置は圧力制御伝達部。前後輪連動制動機能が付いた制動装置において、制動時に前輪から後輪へ制動力を伝えるセカンダリ・ブレーキ・マスタ・シリンダの構造が不適切なため、ブレーキ・ホースから溶け出した亜鉛化合物とブレーキ液中の成分が反応して生成された化合物によって、制動装置の液圧を解除するための油路が閉塞することがある。最悪の場合、制動装置が過熱し火災に至るおそれがある。対策として、セカンダリ・ブレーキ・マスタ・シリンダを対策品に交換する。また、ブレーキ配管を清掃し、リヤ・マスタ・シリンダを新品に交換する。対象台数は145,219台。
2016年5月24日届出。対象となるのは2006年型から2010年型のGL1800で、不具合が発生した装置はエアバッグ・モジュール。エアバッグの膨張装置において、環境温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある。そのため、膨張装置内圧の異常上昇で金属製の膨張装置容器が破裂すると、その破片を浴びた運転者が死傷する可能性がある。対策として、エアバッグ・モジュールを対策品に交換する。対象台数は2,701台。
2017年1月10日届出。対象となるのは2006年型から2009年型及び2012年型のGL1800で、不具合が発生した装置はエアバッグ・モジュール。エアバッグの膨張装置において、環境温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある。そのため、膨張装置内圧の異常上昇で金属製の膨張装置容器が破裂すると、その破片を浴びた運転者が死傷する可能性がある。対策として、エアバッグ・モジュールを対策品に交換する。対象台数は882台。
2018年1月9日届出。対象となるのは2009年型から2010年型及び2012年型から2016年型のGL1800で、不具合が発生した装置はエアバッグ・モジュール。エアバッグの膨張装置において、環境温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある。そのため、膨張装置内圧の異常上昇で金属製の膨張装置容器が破裂すると、その破片を浴びた運転者が死傷する可能性がある。対策として、エアバッグ・モジュールを対策品に交換する。対象台数は882台。
カナダ
2017年1月16日発表。対象となるのは2007年型から2008年型のGold Wing Airbagで、不具合が発生した装置はエアバッグ・モジュール。対策として、エアバッグ・モジュールを対策品に交換する。対象台数は260台。
2018年1月9日発表。対象となるのは2009年型から2010年型及び2012年型から2016年型のGold Wing Airbagで、不具合が発生した装置はエアバッグ・モジュール。対策として、エアバッグ・モジュールを対策品に交換する。対象台数は922台。
欧州 - 欧州委員会司法・消費者総局(Generaldirektion Justiz und Verbraucher)日本国の外務省は、Generaldirektion Justiz und Verbraucherを司法・消費者総局と邦訳している。に加盟各国が届け出た、危険な製品に対して講じられた措置に関する情報は次のとおり。
2015年11月6日にポーランドが届出。対象となるのは2001年型から2016年型のGL1800及びGL1800Bで、制動装置の不具合から、液圧を解除するための油路が閉塞し、後輪制動装置が作動したままの状態となる場合がある。そのため、制動装置が過熱し火傷を負う恐れがある。対策としては、回収。
2016年7月1日に英国が届出。対象となるのは2006年型から2007年型のGL1800で、エアバッグの膨張装置が環境温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがあり、膨張装置内圧の異常上昇で金属製の膨張装置容器が破裂すると、その破片を浴びた運転者が負傷する可能性がある。対策としては、回収。
2017年2月24日に英国が届出。対象となるのは2008年型のGL1800Aで、エアバッグの膨張装置が環境温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがあり、膨張装置内圧の異常上昇で金属製の膨張装置容器が破裂すると、その破片が飛散する可能性がある。対策としては、回収。
2018年2月3日にギリシャが届出。対象となるのは2010年型から2016年型のGL1800Aで、エアバッグの膨張装置が環境温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがあり、膨張装置内圧の異常上昇で金属製の膨張装置容器が破裂すると、その破片を浴びた運転者が負傷する可能性がある。対策としては、回収。
英国 - 運転者・車両基準庁(Driver and Vehicle Standards Agency)日本国内閣府警察庁は、Driver and Vehicle Standards Agencyを運転者・車両基準庁と邦訳している。が発表したリコールは次のとおり。
2012年2月13日発表。不具合が発生した装置は圧力制御伝達部。前後輪連動制動機能が付いた制動装置において、制動時に前輪から後輪へ制動力を伝えるセカンダリ・ブレーキ・マスタ・シリンダの構造が不適切なため、液圧を解除するための油路が閉塞するものがある。そのため、後輪制動装置が作動したままの状態となり、最悪の場合、制動装置が過熱し、火災に至るおそれがある。対策として、検査治具でセカンダリ・ブレーキ・マスタ・シリンダの閉塞有無を点検し、閉塞が認められる場合は、セカンダリ・ブレーキ・マスタ・シリンダを対策品と交換する。対象台数は1.821台。
豪州 - 本田技研工業が、オーストラリア競争・消費者委員会(Australian Competition and Consumer Commission)日本国の公正取引委員会は、Australian Competition and Consumer Commissionをオーストラリア競争・消費者委員会と邦訳している。に届け出たリコールは次のとおり。
2017年2月13日届出。対象となるのは2012年型から2016年型のGL1800で、不具合が発生した装置はエアバッグ・モジュール。エアバッグの膨張装置において、環境温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある。そのため、膨張装置内圧の異常上昇で金属製の膨張装置容器が破裂すると、その破片を浴びた運転者が死傷する可能性がある。対策として、エアバッグ・モジュールを対策品に交換する。
ニュージーランド - Blue Wing Honda LtdBlue Wing Honda Ltdは、アジアホンダモーターカンパニー・リミテッド( Asian Honda Motor Co.,Ltd.)本田技研工業は、Asian Honda Motor Co.,Ltd.をアジアホンダモーターカンパニー・リミテッドと邦訳している。の正規輸入代理店である。。が、ニュージーランド交通庁(New Zealand Transport Agency)日本国の国土交通省は、New Zealand Transport Agencyをニュージーランド交通庁と邦訳している。に届け出たリコールは次のとおり。
2017年2月2日届出。対象となるのは2008年型から2010年型及び2012年型のGL1800で、不具合が発生した装置はエアバッグ・モジュール。対策として、エアバッグ・モジュールを対策品に交換する。
日本 - 本田技研工業が、国土交通省自動車局に届け出た自動車リコールは次のとおり。
2003年(平成15年)9月30日届出。対象となるのは2002年型のゴールドウイングで、不具合が発生した装置は車枠。後輪緩衝装置の支持部と車枠との溶接が不適切なため、当該溶接部の強度が不足しているものがある。そのため、深いくぼみの通過、障害物の乗り越え等により、後輪に強い衝撃を受けた場合、当該溶接部に亀裂又は破損が発生することがある。最悪の場合、後輪緩衝装置が支持を失い、走行安定性が損なわれるおそれがある。対策として、当該部を点検し、溶接部が破損しているものは車枠を新品と交換する。破損していないものは溶接補強を行う。対象台数は245台。
2005年(平成17年)1月25日届出。対象となるのは2001年型から2002年型のゴールドウイングで、不具合が発生した装置は圧力制御伝達部。前後輪連動制動機能が付いた二輪車において、前後制動力配分をコントロールするプロポーショナル・コントロール・バルブ内のブレーキ液圧保持シールのリップ加工寸法が不適切なため、リップの先端が潰れて液圧保持のシール機能が低下するものがある。最悪の場合、ブレーキ液が漏れて後輪制動が効かなくなるおそれがある。対策として、プロポーショナル・コントロール・バルブの液圧保持状態を点検し、液圧が保持できないものはプロポーショナル・コントロール・バルブを良品と交換する。対象台数は700台。
2005年(平成17年)2月8日に、2003年(平成15年)9月30日届出について追加届出。対象に2001年型及び2003年型のゴールドウイングが加わり、対象台数は1,215台となった。
2011年(平成23年)12月2日届出。対象となるのは2001年型から2008年型のゴールドウイングで、不具合が発生した装置は圧力制御伝達部。前後輪連動制動機能が付いた制動装置において、制動時に前輪から後輪へ制動力を伝えるセカンダリ・ブレーキ・マスタ・シリンダの構造が不適切なため、液圧を解除するための油路が閉塞するものがある。そのため、後輪制動装置が作動したままの状態となり、最悪の場合、制動装置が過熱し、火災に至るおそれがある。対策として、検査治具でセカンダリ・ブレーキ・マスタ・シリンダの閉塞有無を点検し、閉塞が認められる場合は、セカンダリ・ブレーキ・マスタ・シリンダを対策品と交換する。対象台数は2,500台。
2014年(平成26年)11月20日届出。対象となるのは2014年型のゴールドウイング及びゴールドウイングF6Bで、不具合が発生した装置は積算距離計。マルチ・インフォメーション・ディスプレイ表示を制御するマイクロ・コンピュータの内部回路が不適切なため、イグニッション。スイッチをオンにした際に、マルチ・インフォメーション・ディスプレイが表示されないことがある。そのため、そのままの状態で走行すると、走行距離値が積算されないおそれがある。対策として、マルチ・インフォメーション・ディスプレイを対策品と交換する。また、取扱説明書のマルチ・インフォメーション・ディスプレイ操作表示画面に関する記載内容に改訂シールを貼付する。対象台数は174台。