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スペイン領フィリピンの総督
スペイン領フィリピンの総督(スペインりょうフィリピンのそうとく、Gobernador-General de las Filipinas/Capitán General de las)とは、1565年から1898年まで設置されていたスペイン統治時代のフィリピン(スペイン領東インド)における行政長官である。
1565年から1898年までフィリピンはスペイン統治下にあった。1565年から1821年までフィリピン総督は国会の推薦に基づきヌエバ・エスパーニャ副王によって任命され、スペイン国王の名代としてフィリピンを統治した。総督の死亡や総督交代などで総督職に空白が生じた場合はマニラのアウディエンシアがそのメンバーの中から新総督の着任まで総督代理を立てた。
1821年にフィリピン総督はヌエバ・エスパーニャ副王の管轄下ではなくなり、以前ヌエバ・エスパーニャ副王が果たしていた役割はマドリード政府が直接担うこととなり、フィリピン総督はスペイン国王直属の存在となった。
七年戦争中の1762年に起きたマニラの戦いでスペイン軍がイギリス軍に敗れた後、短期間だが、イギリスとスペインが両方フィリピン総督を置いた時期がある。イギリスは占領したマニラとカビテの軍港を支配し、スペインはパンパンガ州バコロに総督府を移して残った部分を支配した。
1764年にイギリスはフィリピンをスペインに返還し、フィリピン総督フランシスコ・ハビエル・デ・ラ・トーレはヌエバ・エスパーニャ副王の権限の下でのフィリピン統治に戻った。ナポレオン戦争期にはスペインがフランス第一帝政に支配されたため、フィリピンは事実上フランスの植民地と化していた。
1821年のメキシコ独立革命後、メキシコは独立してスペインの一部ではなくなった。ヌエバ・エスパーニャ副王位も廃止された。その結果、フィリピン総督はヌエバ・エスパーニャ副王管轄下から本国政府(スペイン王冠)に直属する地位となった。
1898年の米西戦争のスペインの敗戦により約330年に及んだスペインのフィリピン植民地統治は終焉し、アメリカ合衆国によるフィリピン植民地統治が開始された。アメリカ統治時代の総督についてはアメリカ領フィリピンの総督・高等弁務官を参照。
ホース・ガーズ
ホース・ガーズ(Horse Guards)はロンドンのホワイトホールとホース・ガーズ・パレードの間に存在するパラディオ様式の建物。ウィリアム・ケントの設計を基にして、彼の死後1750年から1753年に掛けてジョン・ヴァーディが完成させた。1698年の火災で焼失した旧ホワイトホール宮殿内の馬上槍試合場付属の衛兵詰所(guard house)が起源である。宮殿の傾斜庭はホース・ガーズ・パレードとして利用されている。
建物は1872年以前は英陸軍の参謀本部として、さらに1904年までは英陸軍最高司令官の司令部として使用されていた。現在はイギリス軍におけるロンドン管区および王室騎兵隊の司令官が本部として用いている。セント・ジェームズ宮殿からセント・ジェームズ・パークを経由して外部へと出入りする入り口であるが、イギリス王室の構成員のみが中央門の使用を許されている。
現在ホース・ガーズは常に王室騎兵乗馬連隊又は王立騎馬砲兵・国王中隊によって警備されている。ホワイトホール宮殿のバンケティング・ハウスのあるホワイトホールに面した建物入り口では午前10時から午後4時までは乗馬した騎兵が一時間ごとに交代する様子を見ることができるため、ロンドンにおける観光名所の1つとなっている。
レッド・ツェッペリン DVD
『レッド・ツェッペリンDVD』(Led Zeppelin DVD)は、イギリスのバンド、レッド・ツェッペリンのライブ・パフォーマンスなどを収録したDVD2枚組映像/音楽作品。
初期から中期、後期までの演奏を網羅し、さらにプロモ映像やインタビューをくわえたレッド・ツェッペリンの2枚組ライブDVD。日本では2003年6月11日、アメリカでは5月27日、イギリスでは5月26日に発売された。プロデューサー、クリエイティブ・ディレクターはジミー・ペイジ。レーベル、発売元はワーナー。音声仕様はPCM Stereo/Dolby Digital 5.1/DTS 5.1で、収録時間は5時間20分に及ぶ。Disc1はロイヤル・アルバート・ホールでの公演を中心に収録されており、主に初期の、バイタリティー溢れるツェッペリンの姿を見ることが出来る。また、Disc2はツェッペリン年代記とでも表現すべきもので、中期から後期にかけての彼らの変遷が収められている。
ウィア・ゴナ・グルーヴ(We Are Gonna Groove)3:14
君から離れられない(I Can't Quit You, Baby)6:25
幻惑されて(Dazed And Confused)15:10
ホワイト・サマー(White Summer)11:54
強き二人の愛(What is and What Should Never Be)4:02
ハウ・メニイ・モア・タイムス(How Many More Times)20:02
モビー・ディック(Moby Dick)15:02
胸いっぱいの愛を(Whole Lotta Love)6:03
コミュニケイション・ブレイクダウン(Communication Breakdown)3:40
カモン・エヴリバディ(C'mon Everybody)2:28
サムシング・エルス(Somethin' Else)2:02
ブリング・イット・オン・ホーム(Bring It On Home)7:33
実際の演奏とは曲順が一部入れ替えられ、「ハートブレイカー」、「貴方を愛しつづけて」、「サンキュー」、「ロング・トール・サリー」の4曲が収録されていない。
「ホワイト・サマー」は『コーダ(最終楽章)』収録の「ホワイト・サマー/ブラックマウンテンサイド」と同様のメドレー。
アンコールの2曲(「カモン・エヴリバディ」と「サムシング・エルス」)はエディ・コクランのカヴァー。
コミュニケーション・ブレイクダウン(Communication Breakdown)2:24
1969年3月17日Gladsaxe Teen Clubにて収録
コミュニケーション・ブレイクダウン(Communication Breakdown)2:46
幻惑されて(Dazed and Confused)9:09
ゴナ・リーヴ・ユー(Babe I'm Gonna Leave You)6:46
ハウ・メニイ・モア・タイムス(How Many More Times)12:20
1969年3月25日イギリス、ロンドン
幻惑されて(Dazed and Confused)7:31
1969年10月(7月19日?)フランス、パリ
コミュニケーション・ブレイクダウン(Communication Breakdown)2:51
幻惑されて(Dazed and Confused)5:12
移民の歌(Immigrant Song)4:03
・・映像は1972年オーストラリア、シドニー、演奏は『伝説のライヴ』収録のもの
1973年7月27,28,29日 アメリカ、ニューヨーク
ブラック・ドッグ(Black Dog)5:30
ミスティ・マウンテン・ホップ(Misty Mountain Hop)4:50
貴方を愛しつづけて(Since I've Been Loving You)8:03
オーシャン(The Ocean)4:16
・・映画『レッド・ツェッペリン狂熱のライヴ』のアウトテイク
1975年5月24,25日 イギリス
カリフォルニア(Going to California)4:41
ザッツ・ザ・ウェイ(That's the Way)6:04
スノウドニアの小屋(Bron-Yr-Aur Stomp)5:31
死にかけて(In My Time of Dying)11:14
トランプルド・アンダーフット(Trampled Underfoot)8:14
天国への階段(Stairway to Heaven)10:32
1979年8月4日 イギリス
ロックンロール(Rock and Roll)3:47
俺の罪(Nobody's Fault But Mine)5:45
シック・アゲイン(Sick Again)5:08
アキレス最後の戦い(Achilles Last Stand)9:03
イン・ジ・イブニング(In The Evening)7:56
カシミール(Kashmir)8:50
胸いっぱいの愛を(Whole Lotta Love)7:06
記者会見(ペイジとプラントのみ)3:26
ロックンロール(Rock and Roll)3:06
インタビュー(プラント&ボンゾ)
インタビュー(プラント)3:47
丘の向こうに(Over the Hills and Far Away)4:49
トラベリング・リバーサイド・ブルース(Travelling Riverside Blues)4:12
鎌倉総合車両センター
鎌倉総合車両センターは、東日本旅客鉄道の大船電車区の検修部門と大船工場が統合されて2000年(平成12年)7月1日に発足した鎌倉総合車両所が、2004年(平成16年)6月1日に名称変更した組織である。
2006年(平成18年)3月31日に旧工場部分が廃止され、旧電車区部分は鎌倉車両センターに改称された。
旧電車区部分(統合後は長島地区)については「鎌倉車両センター」を参照。
旧工場部分(統合後は深沢地区)については「東日本旅客鉄道大船工場」を参照。
軽井沢ワールドトイミュージアム
軽井沢ワールドトイミュージアム(かるいざわワールドトイミュージアム)は長野県北佐久郡軽井沢町に存在した、おもちゃと模型の企業博物館である。現在は閉館している。
コレクションは1982年に開館したイギリスの「ロンドンおもちゃ・模型博物館」の所蔵品約10,000点が基になっていた。1989年、日本のゼネコン、フジタが同館を買収。同年より同社のメセナ活動部門「藤田文化財団」(後、藤田トイミュージアム財団)が運営した。1999年、フジタの経営難により同館が閉館となった際、所蔵品約10,000点のうち17〜20世紀のアンティーク・トイコレクション約7,000点の引き取り手を探していたところ、玩具メーカーのバンダイがこれを買い取った。コレクションはバンダイにより日本に移され、2004年4月28日、軽井沢に当館を開館した。
当館では修理・補修を行った収蔵品のうち約1,000点を展示し、一部の展示品については定期的に入れ替えていた。展示品は世界有数のコレクションからの選りすぐりのものでショウウインドウにトラクションエンジンが展示されていた。
地下一階の展示室の蒸気機関模型の展示は日本における産業革命と期を同じくする。いずれも資料は第一級品のものばかりであり、日本全国主要都市で巡回展示も行われ、2004年7月から9月に六本木ヒルズで開かれた企画展「スチームボーイ・19世紀ロンドン展」には、蒸気機関等の貴重な収蔵品が展示された。
2007年11月26日に閉館。所蔵品は同年4月28日に栃木県壬生町に開館したおもちゃのまちバンダイミュージアムにすべて移管された。同館にて「ワールドトイミュージアム」を構成する所蔵品となり、観覧に供されている。
跡地は軽井沢・プリンスショッピングプラザの一区画となり、複数のアウトレット店が入居している。
西有田信号場
西有田信号場(にしありたしんごうじょう)は、佐賀県西松浦郡有田町原明にある、九州旅客鉄道(JR九州)佐世保線の信号場。
1979年(昭和54年)3月30日:日本国有鉄道が開設。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道(JR九州)に継承。
長崎本線・佐世保線電化に伴い、1976年から「かもめ」・「みどり」が国鉄初の分割併合を行う特急電車として485系電車により小倉駅・博多駅 - 長崎駅・佐世保駅間で運転されることとなった。しかし、当時は佐世保線(単線)内の対向列車離合に伴う編成運用上の制約により、「みどり」のうち1往復は佐世保線に乗り入れず、肥前山口駅で博多駅方面に折り返すダイヤとなっていた。この隘路を解消するため、国鉄が1979年に当信号場を開設して有田駅 - 早岐駅間でも対向列車の離合を可能とした結果、すべての「みどり」は小倉駅・博多駅 - 佐世保駅間で運転されるようになった。
なお、その後のダイヤの見直しや「かもめ」・「みどり」の分離運転、885系電車による白い「かもめ」の導入といった情勢の変化により、2018年3月ダイヤ改正時点では定期列車で当信号場での行き違いを行うのは1日3回のみ(普通列車同士2回と、「みどり25号」・「みどり32号」の行き違い)となっている。ただし臨時列車が走る場合は大半の列車が当信号場で行き違いを行う。
2線を有する単線行き違い型の信号場である。見た目は一線スルー構造だが、全列車とも進行方向左側の線路を使用し、佐世保方面の列車は分岐器通過のため、前後で減速する。
すぐそばを国道が通っている。国道35号と国道202号の分岐点にあたる伊万里口交差点があり、交差点と同名の西肥自動車(西肥バス)のバス停留所がある。
セブン-イレブン佐賀西有田店
松浦鉄道には同社への転換後に開業した西有田駅があるが、こちらは旧西有田町役場(現有田町役場)近くに設けられており、当信号場とはかなりの距離がある。
九州旅客鉄道(JR九州)
オールドウィッチ
オールドウィッチ (Aldwych) は、ロンドンのシティ・オブ・ウェストミンスター(ウェストミンスター区)に存在する街路およびその周辺の地区の名称。ウェストミンスター区の南東側にあり、カムデン区ホルボーン界隈、シティ・オブ・ロンドンの法曹街テンプル地区(ファーリンドン地区)と接し、王立裁判所はオールドウィッチ内にある。
道路は弓なりに曲がっており、西のストランドと東のフリート・ストリートとを結んでいる。弧の中心ではキングスウェイと交わる。ロンドン・スクール・オブ・エコノミクス(LSE)、ブッシュ・ハウス、オールドウィッチ・シアター、ダッチェス劇場、ウォルドーフ・ホテル、在英インド高等弁務官事務所などが存在し、ストランドとの境界付近にはオールドウィッチ地下鉄駅が建設された。
1905年、19世紀イギリスの政治家ウィリアム・グラッドストンの像がセント・クレメント・デーンズ教会付近に設置された。 1996年2月18日にIRA暫定派が仕掛けた爆発物が走行中の171番バスの中で爆発した。この事件では犯人が死亡し、8人の乗客がけがをおった。
名称の由来は古英語のealdとwicであり、古き辺ぴな農場を意味する。1211年の記録にはAldewichという名称が用いられている。
エミリオ・プジョル
エミリオ・プジョル
Portal クラシック音楽
エミリオ・プジョル(Emilio Pujol, 1886年4月7日 - 1980年11月15日)はスペインカタルーニャ地方リェイダ県出身の作曲家・ギタリスト・音楽教師。本名はエミリオ・プジョル・ビラルビ(Emilio Pujol Vilarrubi)。ファミリー・ネームは日本語圏ではカスティーリャ語の発音を写して「プホール」または「プホル」と表記されることもある。
リェイダ郊外の寒村グラナデリャ出身。1901年に15歳にしてバルセロナ音楽院にてフランシスコ・タレガに師事。この頃兄弟子のミゲル・リョベートが、バルセロナから離れて演奏家としてデビューを果たしていた。プジョルはタレガの伝記の中で、この恩師との最初の出逢いを好んで思い返しており、優しいロマンティックな口調で「タレガ先生」について綴っている。
第一次世界大戦中は、演奏旅行ができずにもっぱらカタルーニャにとどまった。1918年に最初の演奏旅行で南米に向かい、ブエノスアイレスで活動を始める。演奏旅行の唯一の目立った中断は、アンダルシアの声楽家でギター奏者のマティルダ・クエルバスとパリで結婚したときであった。この頃パリでは、ギターの前身楽器について歴史の研究に没頭している。第二次世界大戦の兆しが見られると、再び継続的な演奏活動が妨げられた。
1935年から1940年までの間、プジョルは数回の演奏会と講演、さらなる研究活動を国内だけでなく、ロンドンやパリでも行なった。1941年になるまでに帰国すると、1946年までルイス・デ・ナルバエスのビウエラ作品全集(叢書『スペイン音楽大全 Monumentos de la Musica Española』第3部)の出版準備に追われた。この作業は最終的に、アロンソ・ムダーラ全集(1949年)やバルデラーバノ全集(1963年)に続いた。プジョルは死を前にして、最大のビウエラ曲集であるミゲル・デ・フエンリャーナの《オルフェウスの竪琴 Orphenica Lyra》(1554年出版)に取り組んだ。プジョルはこの曲集をビウエラ楽派の金字塔と見做しており、フエリャナについては、スペイン音楽におけるこの小型の奥ゆかしい楽器の最後の代表者として評価した。
プジョルは、1946年から1969年までリスボン音楽院ギター科を指導した。同校は、おそらくギター教育を最初に取り上げた学術機関かもしれない。この頃には数々のマスタークラスに関係し(1953年にはアンドレス・セゴビアの招きでアカデミア・キジアーナの講座を主宰)、ギター作品の審査員も務めた。またこの時期、1956年に最初の妻マティルデに先立たれ、それから7年後に、著名なポルトガルのピアニストで声楽家の、マリア・アデライーデ・ロベルトと再婚。マリア夫人は最晩年のプジョルの支えとなった。
1965年の夏からレリダ市において、ギター、リュート、ビウエラの国際講座を開催する。この行事はかなりの人気となり、世界中から学生や講師を引き寄せた。10年以上にわたって毎年夏に開かれたが、1972年に13世紀の村セルベラに移された。
タルレガのギター楽派に関するプジョルの証言は、「様々な側面(すなわち楽器、手、精神)から起こり得るすべての問題に先手を打ち、作品の演奏に役立て」ようと絶えず求める、彼自身の気概にも当てはまる。
ルイス・ウー
ルイス・グリドリー・ウーは、ラリー・ニーヴンのSF小説『リングワールド』の主人公。他のノウンスペースシリーズの作品にも登場する。
ルイスは身長約162cm、東洋系の容貌。フラットランダーとして生まれ、友人の間では「休養(サバティカル)– 一人で宇宙船に乗り込みノウンスペースの果てまで出かけ、また人びととの付き合いが恋しくなるまで戻ってこないこと – 」を考案したことで知られている。
彼の業績としては次のものがある。
1光年の距離をたった1.25分で移動することのできる"量子第二段階ハイパードライヴ"を装備した宇宙船を入手、人類にもたらした
ベーオウルフ・シェイファーはルイスの養父である。生物学上の父親はカルロス・ウー。
肥前三川信号場
肥前三川信号場(ひぜんみかわしんごうじょう)は、長崎県長崎市三川町にある、九州旅客鉄道(JR九州)長崎本線の信号場である。
1972年(昭和47年)10月2日:長崎本線新線(市布経由)ルートの開業と同時に設置。
1976年(昭和51年)6月6日:長崎本線新線の電化とともに構内の電化が完了。
2022年(令和4年)9月23日:再び非電化区間となる。
2線を有する単線区間列車交換形の信号場である。一線スルー方式。長崎トンネルの中にあり、九州では唯一トンネル内にある信号場である。長崎駅方を向いて左側が本線、右側が待避線である。
九州旅客鉄道(JR九州)
ジレンマ
ジレンマ、ディレンマ (δί-λημμα、dilemma) とは、
ある問題に対して2つの選択肢が存在し、そのどちらを選んでも何らかの不利益があり、態度を決めかねる状態。葛藤。
哲学や議論、修辞学の分野において前提を受け入れると2つの選択肢の導く結論がともに受け入れがたいものになることを示す論法。日本語では両刀論法ともいう。
上記のいずれかを指す。
ひとつめの用法について解説すると、ギリシア語やラテン語においては元々「δί-λημμα」「di-lemma」とは「2つの仮定(前提)」といった意味の表現であり、それらがもたらす障害や問題を意味し、「進退両難」や「板ばさみ」という訳語が用いられることがあり、つまり「二方向のどちらも行けない」、「二方からの相容れない要求によって身動きが取れない」といった表現で言いあらわされるような状態のこと。「抜き差しならない羽目」といった翻訳がされることもある。こうしてディレンマはやがて「窮地」という意味にも使われるようになった。
2つの選択肢がともに受け入れがたいことを比喩的に表現して「ジレンマの角(つの)」ということがある(角は2つで、とがっていて不愉快なことから)。
論理学では「A または B である」「A ならば C である」「B ならば C である」という仮定から「C である」という結論を導くことをジレンマと呼ぶ。
選択肢が3つある場合にはトリレンマ(trilemma)と呼ぶ。
サービス経済のトリレンマ - 脱工業化が進展すると、所得平等、雇用拡大、均衡財政の3つをすべて成立させることはできない。
環境問題のトリレンマ - 経済発展、資源・エネルギーの確保、環境の保全の3つをすべて成立させることはできない。
神戸電気鉄道ED2001形電気機関車
神戸電気鉄道ED2001形電気機関車(こうべでんきてつどうED2001がたでんききかしゃ)は、1949年(昭和24年)に神戸電気鉄道向けに製造された直流用電気機関車である。1990年(平成2年)に実施された改番によって700形となった。
神戸電鉄唯一の電気機関車で、1949年(昭和24年)4月に三菱重工三原製作所でED2001形2001として1両が製造された。
神戸有馬電気鉄道では1943年に休止された国鉄有馬線の貨物輸送を代行すべく、同年7月1日より連帯車扱貨物輸送の営業を開始した。神戸電鉄の旧性能車は出力93.3kWの三菱電機MB-146-A電動機と非常直通ブレーキ(SME)の組み合わせであり、旅客用電車による貨車の牽引は設計上不可能と判断され、電動貨車で貨車との併結を考慮したSME-DMブレーキを持つデト1001を貨車牽引用として充当した。
しかし、神戸有馬電気鉄道は50‰の長い連続急勾配区間を擁し、デト1001もその主電動機出力から牽引定数は1両に制限されていた。連結器も下作用式で連結解放作業に不便な構造であるとされ、結果として貨物列車の存在がダイヤ混乱の原因ともなっていた。そのような状況を改善すべく、日本国有鉄道直通の貨物輸送の効率化を図るため、ED2001が導入された。
基本的には当時の三菱の私鉄向け標準形機関車の一員であり、搭載機器もその大半が製造当時の標準品を採用している。
運転整備重量は45t、両端にデッキを備えた当時の私鉄電気機関車として標準的なスタイルを持つ。同系列の車両は大井川鉄道(E10形)、小田急電鉄(デキ1041形)、近畿日本鉄道(デ31形等)にも納入された。
外形は国鉄が量産していたEF15形を縮小したような簡素なデザインとなっており、車体側面に等間隔に設けられた側窓の1・2枚目と4・5枚目の間にエアフィルタを設置して機器の冷却用としている。
主電動機はMB-280-AR(1時間定格出力128kW)を吊り掛け式で4基搭載する。歯数比は73:16である。牽引定数は75tで、新車搬入時は電動車2両分の牽引が可能である。
低電圧電源で動作する手動加速式単位スイッチ制御器である三菱電機HBを搭載で、制御段は力行12段、抑速ブレーキ7段である。抑速ブレーキと通常のブレーキ弁とは操作が連動していない。また、1両のみの新造であったため、回路構成は複式であるが総括制御に必要なジャンパ線などは設置されていない。
台車は棒台枠構造のウィングばね式2軸ボギーで、軸距は2,200mm、車輪径は970mmである。
連続急勾配区間を走行する関係から、抑速発電ブレーキと電磁軌条ブレーキ、自動空気ブレーキ、それに手ブレーキの4つの異なるブレーキ機構を備えている。自動空気ブレーキは製造当時の機関車用標準ブレーキ装置であった14番制御弁(K14)によるEL-14Aを搭載する。電磁軌条ブレーキを搭載しており、非常時に蓄電池電源で電磁靴を吸着させ、同時に台車の制動てこを作用させるもので、急勾配への万全な対策が図られている。
補助電源装置はMG-303B-S(三菱電機製)を採用、空気圧縮機はDH-25とC-2000の2台を搭載して機器の二重系を図っている。
貨物列車はさほど輸送量がなかったため、まもなく粟生線延長の際の資材輸送用に転用、1963年(昭和38年)の貨物廃止以降は、保線作業・新車の搬入に専用されるようになった。
1975年のATS装置取り付けに際し、K14制御弁にATS制御用のカムと電気接点を付加してKE14とし、ATSによる非常ブレーキ動作指令に対応するためD吐出弁(非常弁)を追加搭載することで、ブレーキシステム全体をKE-14A(EL-14A改)と改称した。2基搭載していたパンタグラフは1基が撤去された。
また、1978年にはバラスト撒布用の事業用ホッパ貨車クホ760形・サホ760形が新製され、ホッパ車と組んでの保線作業に充当された。クホ761には機回し作業の省略を目的として湊川寄りに運転台が設置されており、本形式についてもサホ762と連結される湊川寄り端梁部に制御用のジャンパ線を引き出し、栓受を設置することで、クホ761を先頭とした総括制御によるプッシュプル運転が可能なように改造された。
集電装置は三菱電機S-710Cであったが、三菱のパンタグラフ製造中止に伴い、補修部品確保の関係から電車用と共通の東洋電機製造PT-4209Bに交換されている。
1990年(平成2年)に事業用車の形式を700番台で統一することになり、ED2001形から700形701に変更された。2001の番号は翌1991年登場の旅客用電車2000系で使用されている。
近年は新車の搬入を電車で行うことが多くなり、専らバラスト撒布作業に使用されていた。しかし老朽化に加えて部品調達が困難になったことから引退が決定し、2010年11月末に休車扱いとなった。700形701は、クホ760形761・サホ760形762とともに2011年3月31日付で廃車となり、台車をはじめとする部品が大井川鉄道に売却されている。
空気遮断器
空気遮断器(くうきしゃだんき)は、圧縮された空気による高速度の空気流中で電流の開閉を行う遮断器である。
英語では Air Blast Circuit Breaker と表記し、ABB と略称される。
空気遮断器は遮断に要する時間が極めて短く、電極接点部分の摩耗が少ない。
遮断器部分をいくつか直列接続する多重切(たじゅうきり)とすることで高電圧化・大容量化に対応できる。
また従来の主流であった油遮断器に対しては絶縁油を必要しないことから火災の危険がなく、保守面での利点も大きい。
空気遮断器の原型が完成したのは世界大戦前のドイツであったという。
世界大戦によってその開発は一時停止してしまったが、戦後は電力送電線網の拡大とともに発展し、往年の電力系統を支えた。
現在ではガス遮断器の普及が進んでいるが、数多くの空気遮断器がなお現役で動作している。
大電流が流れている電力回路においては、電流を遮断するために開閉器を開放したとしてもその電極間にはアーク放電が発生し、電力回路は未だに接続された状態を維持する。
アーク放電によって両電極は加熱され、また周囲の空気はイオン化しアーク放電を存続させる。
そこで、空気遮断器では開閉器接点を開放すると同時に圧縮空気による音速から超音速の空気流を発生させ、圧力変化に伴う断熱膨張により電極間に発生したアーク放電を強力に冷却するとともに、周囲のイオン化した空気もろとも押し流すものである。
電極周囲の空気は新しいものに置き換えられ、電極間は絶縁される。
空気は圧縮すると絶縁耐力が高まり、およそ700キロパスカルで油遮断器の絶縁油とほぼ同等の絶縁耐力となる。
空気遮断器には圧縮空気を発生させるコンプレッサーと、その故障時も何度か開閉を行えるようにするため圧縮空気を蓄える空気タンクが付属している。
なお、一般に電極の開閉も圧縮空気を動力とする。
遮断時にアーク放電を消滅させた空気流は、そのまま機外へと排出される。
このとき、空気遮断器からは非常に大きな騒音が発せられる。
それはさながら大砲の発射音である。
光パーフェクTV!
光パーフェクTV!(ひかりパーフェクティーヴィ!、光PerfecTV!)は、スカパーJSAT株式会社による標準テレビジョン方式有線一般放送(光放送)の非直轄区域のうち、広島県福山市におけるサービス名である。これらの地域ではスカイパーフェクTV!(旧スカパー!・スカパー!e2)のブランド呼称が「スカパー!」(光放送は「スカパー!プレミアムサービス光」)に統一されて以後も、「光パーフェクTV!」の愛称をそのまま使用している。2013年3月までは長野県阿智村、岐阜県恵那市でも同サービスを展開していた。
株式会社エネルギア・コミュニケーションズ(中国電力株式会社の100%子会社)のFTTH接続サービス「MEGA EGG」を用いた有線一般放送である。光パーフェクTV!のみの利用はできない。業務区域は広島県福山市の一部。
以下の地域は2013年3月31日をもってオプティキャストによるサービスを終了した。
長野県下伊那郡阿智村が保有する光ファイバー網を用いた有線一般放送である。業務区域は長野県下伊那郡阿智村(浪合地域を除く)。阿智村情報化事業サービスとして阿智村が運営していたが、スカパー!のサービスの完全ハイビジョン化に伴いサービス提供が終了となった。
岐阜県恵那市および同市の第三セクターケーブルテレビ局、株式会社アミックスコムが保有・運営する光ファイバー網を用いた有線一般放送。業務区域は岐阜県恵那市および同県安八郡輪之内町。なお、地上アナログ・デジタル放送、BSデジタル放送の再送信および自主放送は、アミックスコムが有線テレビジョン・ラジオ放送として別途運営しているため、光パーフェクTV!ではこれらのサービスを提供しなかった。現在はスカパー(110度CS・BS)の同一周波数パススルーのサービスに移行している。
スカパー!プレミアムサービス光#技術を参照。
広島県福山市 (2005年11月1日業務開始)
長野県下伊那郡阿智村 (阿智村情報化事業サービス、2006年4月1日業務開始、2013年3月31日サービス終了)
岐阜県恵那市 (アミックスコム、2007年4月1日業務開始、2013年3月31日サービス終了)
マルチポイント
マルチポイント(Multi Point)とは、3点以上のサービス地点に接続している回線。またはそのサービスを提供する設備の名称。
中継回線設備のうちの一つ。
マルチポイントに中継設備(カメラ・音声設備など)を接続すれば、回線センター経由でオンエアサブに映像・音声を送ることが出来る。具体的には、テレビ電話的な双方向のやりとり(会議等)を行うこともできる。
留学ジャーナル
株式会社留学ジャーナル(りゅうがくジャーナル)は1971年創業の留学エージェントで、留学情報の提供、留学諸手続きの代行、留学情報誌「留学ジャーナル」の発行などを主な事業としている。KDDIグループに属し、留学エージェントとしては日本最大級の企業。これまでに20万人以上の留学生を海外に送り出している。
創業から50年以上の歴史を持つ。各国大使館と幅広い協力関係にあり、年2回行われる留学フェアでは、大使館の後援や賛同を得て30回を超える開催実績を誇る。大学院留学、大学留学、短期留学、語学留学、専門留学、ワーキングホリデーなど留学全般を扱う。小学生から中学・高校生、大学生、社会人まで幅広い世代を対象に、英語圏を中心とした世界11ヵ国への留学をサポート。全国5都市を拠点に、留学セミナーの開催、留学カウンセリング、滞在先の手配や渡航手続き、滞在中から帰国までの各種サービスを展開している。
登録 - 観光庁長官登録旅行業第1695号
認証 - 一般社団法人留学サービス審査機構(J-CROSS)
一般社団法人日本旅行業協会(JATA)正会員
一般社団法人海外留学協議会(JAOS)正会員
NAFSA Association of International Educators会員
特定非営利活動法人国際教育交流協議会(JAFSA)賛助会員
1971年 - 前身のICS国際文化教育センターが留学相談を開始
1980年 - National Association of Foreign Student Advisors(NAFSA)会員となる
1983年 - 留学情報誌「留学ジャーナル」創刊
1985年 - 米国北西部大学連盟、日本代表に任命
1987年 - 名古屋留学ジャーナルカウンセリングセンター開設
1988年 - 大阪留学ジャーナルカウンセリングセンター開設
1989年 - 福岡留学ジャーナルカウンセリングセンター開設
1992年 - 留学生のための24時間緊急電話サービス「ICSスチューデントアシスト」(現:留学ジャーナルスチューデントプロテクション)開始
2002年 - 「留学ジャーナル｣創刊20周年号発売
2003年 - 株式会社イーオンの出資により株式会社留学ジャーナルを設立
2010年 - 留学費用(前受金)分別管理のための信託保全制度を導入
2011年 - 「ST Star Awards」アジア最優秀留学エージェント受賞
中学・高校生の留学を支援する雑誌「中学・高校留学徹底ガイド」発行
留学事業者に対する第三者審査機関「留学サービス審査機構」(通称・J-CROSS)認証事業者になる
2011年に続き「ST Star Awards」アジア最優秀留学エージェント受賞
雑誌『留学ジャーナル』創刊30周年号発行
グローバル人材育成研修ツアー「Tour-G5 in カンボジア」実施
『家族のための海外留学読本』発行
「ST Star Awards」アジア最優秀留学エージェント受賞
(株)イーオンホールディングスの株主異動によりKDDIグループに参画
雑誌『留学ジャーナル』創刊35周年
創業50周年を記念し、留学応援企画プロジェクトを実施
「ST Star Awards」アジア最優秀留学エージェント受賞
イギリスStudy Travel社発行の留学業界誌『Study Travel Magazine』主催のアワード「StudyTravel Star Awards」で15年連続、アジアの優秀留学エージェントに選出。2011年、2013年、2016年に加えて、2021年に4回目となるアジア最優秀エージェントに選ばれている。
留学ジャーナル(季刊)3月、6月、9月、12月の16日発売
学生・社会人のための大学・大学院留学徹底ガイド
小学生・中学生・高校生のための海外留学ガイド
東京都新宿区信濃町34 JR信濃町ビル6F
名古屋市中村区名駅南4-12-22イーオン中部本校ビル
大阪府大阪市北区梅田1-11-4 大阪駅前第4ビル21F
福岡市中央区天神1-9-17福岡天神フコク生命ビル15F
離線
離線(りせん)とは、鉄道車両の集電装置が架線や第三軌条などから離れること。
地上側では、架線の張力が弱い、またはばらつきがある場合、車両側では、速度が高い、集電装置の剛性が低い、重量が大きいなどで集電子の追従性が悪い場合に離線が多くなる。剛体架線や第三軌条のように柔軟性の無い場合も、列車の速度が上がるにつれ離線が増える。
離線した際、集電装置との間に生じるアークによって架線や第三軌条を損傷させることがある。
離線すると室内灯や空調機器が止まることがある。これは補助電源装置に静止形インバータ(SIV)を使用している車両の場合が多く、電動発電機(MG)では、慣性のため回転数が急激に落ちることは無いため、あまり見られない。
特にJR西日本223系電車1000番台の運用開始直後に消灯と空調の停止が頻発したため、関西では新聞記事で取り上げられるなど問題となった。その後JR西日本が架線を強化するなど対策を施したことにより以前と比べ減ったものの、今でもごく稀に発生することがある。223系には予備灯兼用の蛍光灯が1両に3箇所あり、離線した場合は再び点灯するまで、バッテリーによる給電でそれを点灯させている。
また、回生ブレーキ装備車の場合は離線による回生失効が問題になる。これを回避するために1編成当たり集電装置を2基以上装備することが一般によく行われる。京王6000系電車の2両編成のクハ6750形が、自車が電動車でないにもかかわらずパンタグラフを搭載しているのはその一例である。
T.V.
T.V.
T.V.(ティー・ヴィー)は、日本のロック・バンドである。のちにTV-WILDINGS(ティーヴィー・ウィリングス)にグループ名を変更。
所属レコード会社はポリスター、レーベルはGeronimo。
葛城哲哉(かつらぎ てつや)(ボーカル、ギター)
解散後、1990年からTM NETWORK(当時TMN)のサポートギタリストを務めるなど、スタジオ・ミュージシャンとして活動。
烏丸哲也(からすまる てつや)(ギター)
解散後、ミュージシャン業から足を洗い、YOUNG GUITARの2代目編集長を経て、2000年代前半にBARKSの編集長に就任。
近沢克也(ちかざわ かつや)(ベース)
土屋薫(つちや かおる)(ドラム)
脱退後母校の筑波大学に戻る。2014年4月より江戸川大学社会学部現代社会学科教授()
五十嵐公太(いがらし こうた)(ドラム)
解散後、JUDY AND MARYに参加。その後、スタジオ・ミュージシャンとして活動。
1986年、アルバム『Born to be wi-dol』、シングル『Born to be wi-dol/How to Debut』にてポリスターからデビュー。当初のこの頃は『ザーマスおばさん』、『ルックス命』、『いかれた女が大好き』といった一件ふざけた風にも取られかねないタイトルの楽曲と、葛城が半ば洒落で行っていた「らいとあんよ奏法」(立ったまま右足でギターを弾く)があいまってコミックバンドととられてしまうこともあった。
1987年、セカンドシングルとなった『All American Boy/Bad News』を最後にDrの土屋が脱退。アイドルなどのバックバンドを勤めていた五十嵐公太を2代目ドラムスに迎える。
1987年、CHARプロデュースのミニアルバム『Topping Voice』をリリース。この中にはファーストアルバムに収録されていた『SWEET LADY』のリメイクも含まれている(A面の最後には隠しトラックとして『第三の男』のテーマをギターで弾いたトラックも収録されている)。
1988年、セカンドアルバム『TAKIN' Voyage』をリリース。このアルバムには『ROCKNESS』や『WAITING FOR YOU』などファーストとは異なった曲がそろっている。
1989年、ギターの烏丸が脱退。3人組となりバンド名をTV-WILDINGSに改称する。同時にサードアルバム『NEW DAYS』をリリース。この中には五十嵐公太が初めてT.V.の為に書き下ろした楽曲『CRY MY HEART』も含まれている(この楽曲はシングル『Gimme Some Lovin'』のB面としてもリリースされた)。
1989年末、バンド解散。
1994年にはベスト盤『Best of T.V.-featuring Tetsuya Katsuragi-』がリリースされる。また、2003年には2枚組のベスト盤がリリースされ、『ToppingVoice』収録の楽曲が初めてCD化された。
Born to be wi-dol/How to Debut
All American Boy/Bad News
Gimme Some Lovin'/Cry My Heart
Born to be wi-dol
TAKIN' Voyage
NEW DAYS
Topping Voice(ミニアルバム)
Best of T.V.-featuring Tetsuya Katsuragi(ベストアルバム)
京都府立福知山高等学校・附属中学校
京都府立福知山高等学校・附属中学校
京都府立福知山高等学校・附属中学校(きょうとふりつ ふくちやまこうとうがっこう・ふぞくちゅうがっこう)は、京都府福知山市土師に所在する府立高等学校・中学校。同市三和町千束橋ノ谷に三和分校を設置している。
併設型中高一貫校。通称は福高(ふっこう)。
本校(全日制課程)
普通科 - 2年次より人文・社会科学コースと自然科学コースに分かれる。
文理科学科 - 「みらい学」の授業がある。
三和分校(昼間定時制課程)
1900年に京都府立第三中學校として、一中(現洛北高校)・二中(現鳥羽高校)に次ぐ三校目の旧制中学校として開校。なお、旧三和町に昼間定時制課程の三和分校が所在している。福知山本校において、大学受験を意識した教育を行っている一方で、三和分校においては、農業や家政についてなど、主に就職を意識した教育を行っている。また同分校では、土日だけでなく水曜も休日である。
同校正門にはかつて第4回卒業生によって植えられたキンモクセイがあった。樹齢100年を超える巨木であったが枯れてしまい2018年に植え替えが行われた。このキンモクセイの木は、学校のシンボルとされている。
ブレザータイプの制服が増加する中、福知山市では唯一、男子制服として学ランを採用している。一方、女子制服は、紺のブレザーである。
同校には中学校が開設されたが、他の中高一貫校のような先取りカリキュラムは一切行わないとしている。よって周辺の公立中学校と学習進度は変わらない。
「知・徳・体」の調和の取れた生徒の育成
「個を活かし、公に生きる」生徒の育成
「学力の向上」と「希望進路の実現」の達成
土曜講座の名称で、月1回程度、60分授業を3時間実施。教員ごとに講座が組まれる。自由参加。
1900年7月 - 京都府第三中学校創立。すぐに京都府立第三中学校と改称。
1909年5月 - 京都府天田郡立高等女学校 創立(現在の南陵中学校の場所)。のち京都府立福知山高等女学校と改称。
1918年4月 - 京都府立第三中学校が京都府立福知山中学校に改称。
1944年4月 - 福知山市立農学校創立。
1948年4月 - 学制改革により京都府立福知山高等学校に改称。
1948年9月 - 定時制課程を中心校(本校と同一場所)、夜久野分校(天田郡下夜久野村)、川口分校(天田郡上川口村)に設置。
1948年10月 - 高校三原則にはかり、旧京都府立福知山高等女学校、旧福知山市立農学校と統合。
1949年4月 - 定時制細見分校(現在の三和分校)を設置。
1963年4月 - 農業科(本校)募集停止。
1974年3月 - 定時制川口分校閉校。
1983年3月 - 定時制夜久野分校閉校。
1984年3月 - 定時制夜間部(本校)閉校。
1993年3月 - 商業科廃止。
2000年10月 - 創立100周年記念式典。
2007年4月 - 専門学科である進学専門学科の文理科学科を設置。
2008年6月 - 文理科学科一期生修学旅行(北京)。
2015年4月 - 附属中学校開校。
4月;入学式、新入生歓迎会、遠足
5月;両丹高等学校総合体育大会
6月;文理科学科研修旅行、普通科研修旅行
7月;球技大会、夏季講習
8月;夏季講習
9月;福高祭
10月;耐久レース、芸術鑑賞
12月;冬季講習
3月;卒業式
囲碁・将棋部
茶道・華道部
※2017年度(平成29年度)の状況、下記は合格者で延べ人数である。
大学進学や短期大学進学、専修学校・各種学校進学、就職と多岐にわたるのが特徴である。
国公立大学99名(京都大学2名、大阪大学3名、神戸大学5名、千葉大学1名、京都教育大学4名など)
私立大学339名(早稲田大学4名、明治大学2名、関関同立59名など)
普通科
大志万直人 - 物理学者、京都大学名誉教授
片岡曻 - 法学者、京都大学名誉教授
牧健二 - 法制史学者、京都帝国大学教授、龍谷大学教授
岡村俊邦 - 緑化工学者、北海道工業大学教授
浅野哲夫 - 工学者、北陸先端科学技術大学院大学学長
大橋一夫 - 福知山市長
西村吉正 - 大蔵省銀行局長(1994-96)、早稲田大学アジア太平洋研究科長
谷口大二 - TVディレクター
藤木九三 - 登山家、ロック・クライミング・クラブ創設者
渡辺仁治 - 陸水学者、元奈良女子大学教授・日本珪藻学会会長
商業科
ケンジントン・ガーデンズ
ケンジントン・ガーデンズ (Kensington Gardens) は、ロンドンのハイド・パーク西方に存在する王立公園。区域の大部分はシティ・オブ・ウェストミンスターになる。ケンジントン宮殿など一部はケンジントン・アンド・チェルシー区に帰属している。総面積は111ヘクタール(275エーカー) 。
ハイド・パークの一部と見なされることがあるが、ウェスト・キャリッジ・ドライヴ (The Ring) が境界となてっている。これら二つの公園とグリーン・パークおよびセント・ジェームズ・パークによってケンジントンからウェストミンスターに至る緑の環が形成されている。
公園内にはケンジントン宮殿、アルバート記念碑、ピーター・パン像、サーペンタイン・ギャラリー、スピークのモニュメント、ダイアナ妃記念噴水、ダイアナ妃メモリアルプレイグラウンド、ラウンド・ポンド(ラウンド池)などが存在する。
1906年、ジェームス・マシュー・バリーの小説『ケンジントン公園のピーター・パン』の舞台となり、ピーター・パンがネバーランドへ冒険に行く前日譚が描かれている。1722年、トーマス・ティッケルの詩『Kensington Gardens 』においてケンジントン・ガーデンズの妖精について初めて言及された。双方の作品および登場人物はジョージ・フランプトンが制作したピーター・パン像に表現されている。
ロドリゴ・フレサンの小説『Kensington Gardens 』ではバリーの半生やバリーが作り上げたピーター・パン、バリーおよびフレサンのケンジントン・ガーデンズとの関わりについて描かれている。、
インフォコムのインタラクティブフィクション・ゲーム『Trinity 』はケンジントン・ガーデンズからスタートする。
ディスゴージ (アメリカ)
Disgorgeはカリフォルニア州サンディエゴのデスメタルバンド。メキシコの同名バンドと区別するため、Disgorge (US) 、Disgorge (USA) などと書かれる事が多い。
USデスメタルの中でも、特に複雑、技巧的な音楽をやるバンド。She lay gutted まで参加していたボーカリストMatti Wayのガテラルボイスでも有名。2005年には国内デスメタル専門レーベルが主催したTokyo Death Festというイベントにより初来日を果たす。
== ディスコグラフィー ==
Cranial Impalement (1999)
She Lay Gutted (1999)
Consume the Forsaken (2002)
Parallels of Infinite Torture (2005)
== 現メンバー ==
Ricky Myers - Drums
Diego Soria - Bass
Angel Ochoa - Vocals
Ed Talorda - Guitar
Diego Sanchez - Guitar
== 旧メンバー ==
Bryan Ugartechea - Bass
Ben Marlin - Bass ※2008年1月2日、癌のため死去。
Derek Boyer - Bass
Shane Washington - Bass
Oscar Ramirez - Bass
Matti Way - Vocals
Levi Fuselier - Vocals
A.J. Magana - Vocals
Nate Twyman - Vocals
ジェイミー・モイヤー
ジェイミー・モイヤー
ジェイミー・モイヤー(Jamie Moyer, 1962年11月18日 - )は、アメリカ合衆国ペンシルベニア州バックス郡セラーズビル出身の元プロ野球選手(投手)。左投左打。
30代半ば頃から本格的に開花した遅咲きの投手で、後述のように多くの年長記録などに名を連ねている。
ペンシルベニア州フィラデルフィア郊外のセラーズビルの出身。フィラデルフィア・フィリーズのファンとして育った。1980年にフィリーズがワールドシリーズ初優勝に輝いた時には、高校を抜け出してパレードに参加していたというエピソードもある。フィラデルフィアにあるセント・ジョセフ大学に進むとエースとして活躍、同大学で唯一の永久欠番に指定されている。
1984年のMLBドラフトでシカゴ・カブスから6巡目(全体135位)指名され入団。1986年6月16日のフィリーズ戦でメジャーデビューを果たし、8月16日のモントリオール・エクスポズ戦でメジャー初完封を記録した。
1988年12月5日にトレードでテキサス・レンジャーズへ移籍したが、1990年11月13日に解雇され、1991年1月9日にセントルイス・カージナルスへ移籍。シーズン終了後の10月14日に解雇される。
1992年1月8日に古巣のカブスと契約。3月30日に左肘を故障していたモイヤーに球団のファーム・ディレクターから「君だったら優秀なコーチになれる。選手を引退してマイナーの投手コーチをやらないか?」と打診されたが拒否したために解雇された。
開幕後の5月24日にデトロイト・タイガースと契約したが、メジャーでプレイできずにシーズンを終え、12月14日にボルチモア・オリオールズへ移籍し、ゆっくりと才能を開花させていった。
1996年は開幕をボストン・レッドソックスで迎え、7月30日にダレン・ブラッグとのトレードでシアトル・マリナーズへ移籍。その後、安定した成績を収めるようになった。1997年に自己最多の17勝を記録し、チームは地区優勝を果たし、モイヤーは初のプレーオフを経験。1998年8月27日のクリーブランド・インディアンス戦で、通算100勝と通算1000奪三振を同時に達成した。
2001年には38歳にして自身初の20勝、2003年には40歳で21勝を記録した。2005年6月8日に通算200勝を達成。マリナーズでは11シーズンで145勝を挙げた。これは球団最多記録である。
2005年7月末にヒューストン・アストロズへのトレード話が持ち上がった際は拒否したが、2006年8月19日に若返りを図るマリナーズのチーム方針と、当時ワイルドカードを争っていたフィリーズとの思惑が一致し、トレードで移籍。フィリーズでは5勝を挙げ、球団最年長勝利投手となった。10月26日に球団は2008年までの2年総額1050万ドルの契約を結んだ。
2007年は44歳と高齢にもかかわらず、チームで唯一年間を通して先発ローテーションを守り、33先発で14勝を記録し健在ぶりを示したが、一方で防御率は5.01とやや精彩を欠いた。
2008年は45歳を迎えたが、16勝7敗、防御率3.71という堂々たる成績を残した。特に勝ち星、勝率はチームトップであり、フィリーズの地区優勝に大きく貢献した。45歳以上でのシーズン2桁勝利投手は、ジャック・クイン(1929年)、サチェル・ペイジ(1952年)、フィル・ニークロ(1984年 - 1986年)に次ぎ史上4人目(6度目)であり、16勝は1984年、1985年のフィル・ニークロに並ぶトップタイである。またこの年の5月26日のロッキーズ戦で通算235勝目を挙げ、史上6人目となる全30球団から勝利を記録している。
2009年も先発ローテーションの一角としてシーズンを迎える。オールスター以後は先発から外され中継ぎでの登板したこともあったが、それでもたびたび好投を見せてチーム最多タイとなる12勝を記録し、存在感を示した。
2010年5月7日のブレーブス戦では、9回2安打無四球5奪三振で完封するなど、依然衰えぬ投球でMLB最年長完封記録を更新している。
同年のMLBドラフトで、内野手である息子ディロン・モイヤーがミネソタ・ツインズから22巡目(全体675位)で指名された。
2010年シーズン終了後、契約が切れ、フィリーズの40人ロースターから外れた。その後、ウィンターリーグに参加するが、そこで左肘に選手生命に関わる怪我を負う。12月1日に左肘のトミー・ジョン手術を行った。手術後、モイヤー財団の公式フェイスブック上で、「スーパーマンはカムバックする」とコメントを残した。
2011年は手術のリハビリのためプレーせず。
2012年に復帰してコロラド・ロッキーズとマイナー契約を結び、スプリングキャンプの招待選手を経て、開幕先発ローテーション入りを果たした。
その後、4月17日にパドレス戦において勝利し、MLB最年長勝利記録を更新(49歳151日)した。 しかし、6月1日に自由契約となり、6月6日にオリオールズとマイナー契約を結んだが、3Aで3試合登板後にメジャー昇格とならなかったため6月23日に本人の意向で契約解除となった。6月25日にトロント・ブルージェイズとマイナー契約を結んだ。7月5日に自由契約となった。
2013年9月7日、モイヤーは往年の名ナックルボーラーであるチャーリー・ハフとティム・ウェイクフィールドにナックルボーラーとして復帰が可能かを相談していたことが報道された。しかし、10月2日のラジオインタビューにて、「私はやり遂げた。もう復帰することはないと思う」と事実上の現役引退を表明した。
その後、2014年よりマット・ステアーズと共にフィリーズの球団専属解説者を務めている。
フォーシームでも130km/h程度で、主に使用する球種はシンカー(約120km/h)やチェンジアップ(約114km/h)、100km/hを下回るカーブなど多彩で、それらを抜群の制球力と緩急で操る。
慈善事業家として知られている。ジェイミー・モイヤー財団を夫人のカレンと運営しており、医療関連施設を中心にサポートを行っている。また、オフにはチャリティーでボウリング・トーナメントを主催している。これらの活動が評価され、2003年にロベルト・クレメンテ賞を受賞した。2006年にはマリナーズ時代に6シーズンを共にしたイチローも同財団主催のチャリティーイベントに協力している。
各年度の太字はリーグ最高、通算成績のredはMLB歴代最高
ハッチ賞:1回(2003年)
ロベルト・クレメンテ賞:1回(2003年)
ルー・ゲーリッグ賞:1回(2003年)
ブランチ・リッキー賞:1回(2004年)
MLBオールスターゲーム選出:1回(2003年)
MLB最年長勝利記録(49歳151日)
MLB史上3番目の高齢プレイヤー(サチェル・ペイジ、ジャック・クインに次ぐ)
MLB史上2番目の高齢ポストシーズン先発投手(45歳342日。サチェル・ペイジの46歳に次ぐ)
MLB最多被本塁打記録(ギネス世界記録に認定)
49(1986年 - 1988年)
39(1989年 - 1990年)
41(1991年)
51(1993年 - 1995年)
50(1996年 - 2010年、2012年)