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外為オンライン
株式会社外為オンライン(がいためオンライン)は、外国為替証拠金取引(FX取引)が専門の金融先物取引業者。
取引はインターネット経由で行い、使用する端末は、主にパソコン、携帯電話、スマートフォン、タブレット端末が挙げられる。
また、HTMLで出来た取引システムは、ブラウザで使用できるため、PC、スマートフォンともにアプリケーションをインストールしなくても使えるなどのメリットがある。
2011年の法施行により、レバレッジは個人口座の場合、最大で25倍までとなる。一方、法人口座の場合は、通貨ペアごとに変わる。
現在、外為オンラインのFX取引では、26通貨ペアの取引ができる。
また、FX取引が未経験の初心者の為に、「デモ口座」も用意している。
顧客から預託された資金は金融商品取引法の規定に基づき、三井住友銀行、及び、みずほ信託銀行へ信託保全契約を締結し、同社の財産とは区別して管理されている。
投資家向けの情報として、公式サイト、及び取引システム等にコンテンツを提供しており、すべて無料で閲覧できるが、同社の会員に限定されているものもある。その他、東京丸の内で定期的にFXセミナーを開催している。
2003年4月28日 - 株式会社新日本通商として会社設立。
2005年5月 - 千葉県千葉市中央区に本社設立。
2006年3月 - 金融先物取引業申請登録完了。
2006年4月 - 金融先物取引業協会へ加盟、オンライン取引『外為オンライン』サービス開始。
2007年7月 - 東京都中央区日本橋小伝馬町に本社移転。
2007年9月 - 金融商品取引業登録。
2008年3月 - 株式会社外為オンラインへ商号変更。
2008年4月 - 東京都千代田区丸の内に本社移転。
2008年8月 - 三井住友銀行との間に信託保全契約を締結。
2011年3月 - みずほ信託銀行との間に信託保全契約を締結。
2014年12月- 資本金を3億円に増資。
2015年 7月- 第二種金融商品取引業登録完了。
2015年 8月- 取引所為替証拠金取引(くりっく365)に係る為替証拠金取引資格の取得。
2020年 9月- 株式会社ライブスター証券のFX(外国為替証拠金取引)事業承継。
式田ティエン
式田 ティエンは日本の小説家、推理作家。CMディレクター。日本アカデミー賞協会会員、日本推理作家協会会員。天田 式名義で時代小説を発表している。
共同通信社社会部員の父と、元中学校教諭の母との間に埼玉県浦和市で生まれ、すぐに神奈川県横浜市に移住する。神奈川県立希望ヶ丘高等学校を卒業する。武蔵野美術大学造形学部芸能デザイン学科を卒業する。大学ではデザインを学ぶ。大学卒業後、森英恵グループ販促を経て、CM制作会社である日本天然色映画に入社、7年半にわたってCM演出家として活躍する。1987年、個人事務所を設立する。独立してからは、フリーランスのCMディレクターとして活躍している。
2002年、『沈むさかな』で第1回『このミステリーがすごい!』大賞優秀賞を受賞する。2003年、同作が刊行、小説家デビューを果たす。
能満郡
能満郡(のまぐん、のまのこおり)は多禰国にかつて存在した郡である。現在の種子島北部にあたる。
大宝2年(702年) - 種子島北部に能満郡がおかれる。
天長元年(824年)10月1日 - 熊毛郡に編入
エンゼルパイ
エンゼルパイとは、森永製菓が製造しているチョコレート菓子(チョコパイ)のブランド。1958年販売開始。
製造は森永製菓株式会社小山工場で行われている。
2枚の軟らかいビスケットの間にマシュマロを挟み、周りをチョコレートでコーティングした菓子。エンゼルストアで1958年に地域限定発売され、1961年から全国発売となった。
当時、アメリカで大流行していたスクーターパイをヒントに開発されたという。
1978年に放映されたテレビCM(象形文字編)では「ふかふかしたマシュマロをビスケットではさみ、チョコレートでコートしました」、1986年のテレビCM(新象形文字編。前者のリニューアル・ヴァージョン)では、「エンゼルパイは、ますますおいしくなりました」のキャッチコピーで親しまれた。
1958年 - エンゼルストア限定で販売開始
1961年 - 全国で販売開始
1971年 - 「ホワイト」発売
1977年 - 2個入り発売(当時定価100円)
1978年 - 「イチゴ」発売
1979年 - 「オレンジ」発売
1984年 - バニラクリームをケーキ生地で挟んだ「エンゼルパイ・ソフト」と6個入り発売
1987年 - 10個入り発売
1993年 - 「ウィンナコーヒー」発売
2000年 - 「甘酸っぱい千秋の苺」、「千秋の超ピーチ」発売
2002年 - 「プリティストロベリー」発売
2004年 - 「はちみつミルク」発売
2006年 - 「さくらんぼ」発売。「エンゼルパイミニ」発売
2008年 - 「デビルズココア」発売
2010年 - 「エンゼルパイミニ・ストロベリー」発売
2012年 - 「いちごのチョコフォンデュ」発売
2013年 - 「エンゼルパイミニ・キャラメル」発売
2015年 - 「エンゼルパイPREMIUM・バニラ味」、「エンゼルパイPREMIUM・苺味」発売
現行商品(※期間限定品を除く)
エンゼルパイ 8個入 - バニラ味のレギュラーサイズ。
ミニエンゼルパイ - 一口サイズのエンゼルパイ。箱に入っている。2006年販売開始。2015年に「エンゼルパイミニ」から改称した。
やおきん「餅チョコ」 - 中に入っているのはマシュマロではなく餅。
ロッテ「チョコパイ」 - 中に入っているのはマシュマロではなくバニラクリーム。
オリオン (韓国の企業)「情」- オリオン日本支社が「トモリオン」のブランドで「チョコパイ」を販売している。ココアシガレットなどラムネ菓子で有名なオリオン株式会社とは無関係。
静岡鉄道モハ18形電車
静岡鉄道モハ18形電車(しずおかてつどうモハ18がたでんしゃ)は、かつて静岡鉄道(静鉄)に在籍した通勤形電車。買収国電モハ1500形を1957年(昭和32年)に譲り受けたもので、その前身は1930年(昭和5年)製の旧鶴見臨港鉄道110形である。
静岡国体開催に伴う輸送力増強のため、1957年(昭和32年)8月9日付で国鉄モハ1500形1500・1503・1505の3両を譲り受け、モハ18 - 20として導入したものである。新製時の基本仕様は3両とも同一であったが、モハ18・19は新潟鉄工所製であったのに対しモハ20は浅野造船所製であったことにより形態に差異が生じていたことに加えて、国鉄時代の改造により窓配置が3両とも異なっていた。
※d:乗務員扉, D:客用扉
その他、台車は原形では汽車製造製ボールドウィン形を装備していたが、静鉄入りした3両はいずれも国鉄時代に台車換装を行っており、モハ18・19は住友金属工業製の帯鋼リベット組立型釣り合い梁式KS33型を入線後もそのまま使用し、クモハ20は日本車輌製造製D16型台車を装備していたが、入線時にブリル27MCB-2型に換装されている。主電動機はモハ18・19が東洋電機製造製TDK528A型を、モハ20が三菱電機製MB64C型をそれぞれ搭載し、制御器は東京芝浦電気(現・東芝)製のRPC151型電空カム軸式自動加速制御器を3両とも搭載していた。
モハ18は1958年(昭和33年)にモハ20形22と台車および主電動機を交換したが、1963年(昭和37年)には再びモハ22と間で交換が行われ、譲受当時の仕様に戻された。また、それと前後して1961年(昭和36年)から1963年(昭和38年)にかけて全車制御器を電磁単位スイッチ式手動加速(HL)制御器に、主電動機を東洋製TDK31SN型にそれぞれ換装しており、以降モハ18・19が両運転台構造のまま実質2両固定編成化され、モハ20は主に単行運用で使用されていた。
車内設備については1959年(昭和34年)6月に天井内張りの金属化が施工され、同年10月には車内灯の蛍光灯化および、それに伴う電動発電機(MG)の換装が実施された。その他、客用扉のアルミハニカム扉化、車内放送装置新設、後部標識灯の車体埋込型への改造、前照灯のシールドビーム2灯化等が順次施工されている。車体塗装については入線当初は窓周りがクリーム色、その他がブルーのツートンカラーであったが、後年静岡清水線在籍車両の標準塗装であるローズレッドとクリーム色のツートンカラーに変更された。
なお、1964年(昭和38年)に施行された車種記号変更に伴い、本形式もモハ18形からクモハ18形と改称されている。
その後、100形・300形といった新型車の増備に伴い、車齢の高い本形式は徐々に第一線から退き、1967年(昭和42年)頃から3両とも休車状態となった。そして、クモハ18・19はその主要機器を350形新製に際して供出し、1968年(昭和43年)に廃車解体された。残るクモハ20も営業運転には復帰せず、両運転台構造であるという特性を買われて長沼工場内の入換用車両として使用されることとなった。入換車転用後も当初は車籍を保持していたが、営業線に出る機会は皆無であったことから1982年(昭和57年)に車籍を抹消され、以降移動機扱いとなった。
1997年(平成9年)に工事用列車兼用の作業用軌道モーターカーが導入され、クモハ20は入換車としての使用を終了したが、歴史的価値の高い車両であるということからその後も長沼工場内で静態保存されていた。しかし2007年(平成19年)に至り、車体の老朽化が激しくなったことから保存継続を断念し、解体されることが決まった。それに先立って行われた一般公開イベントを最後に、同年3月31日までに解体処分され、姿を消した。
吉木健一
吉木 健一
吉木 健一(よしき けんいち、1984年9月24日 - )は、広島県出身のサッカー選手。ポジションは、MF。
多々良学園高校(現、高川学園高校)から福岡大学を経て、2007年FCガンジュ岩手へ加入。1年プレーした後、2008年より佐川印刷SCへ移籍した。
高校時代の同期にアビスパ福岡の中原貴之がいる。
2015年をもってSP京都がJFLから脱会となり、2016年から地元である広島県を本拠地とするSRC広島へ移籍。
2000年 - 2003年 多々良学園高校 (現 高川学園高校)
2003年 - 2007年 福岡大学
2007年 FCガンジュ岩手
2008年 - 2015年 佐川印刷SC / 佐川印刷京都SC / SP京都FC
2016年 SRC広島
高砂海浜公園
兵庫県立高砂海浜公園(ひょうごけんりつたかさごかいひんこうえん)は、兵庫県高砂市高砂町向島にある県立の海浜公園。同じく高砂市立の向島公園(むこうじまこうえん)と隣接している。
白砂青松と海に浮かぶ人工島が広がり当公園は水遊びや釣り、散歩など、四季を通じて楽しめる。日本の白砂青松100選に選定され、四季を通して憩いの場として人気がある。
1982年(昭和57年)に建てられた宿泊研修施設の青年の家については、老朽化のため2022年(令和4年)4月に解体された。
また、2023年(令和5年)3月25日青年の家跡地に、芝生広場がオープンした。
== 所在地 ==
〒676-0031 兵庫県高砂市高砂町向島町
== 交通アクセス ==
最寄り駅:山陽電鉄高砂駅(下車徒歩30分)
周辺の約15haの敷地には兵庫県立高砂海浜公園、高砂市立向島公園、向島多目的球場など兵庫県と高砂市の施設が混在しており、利用窓口が分散して不便だったことから、向島公園エリア一体活用事業が進められている。
2021年10月には県と市が向島公園エリア一体活用事業の指定管理者を公募し、2社の共同事業体の「たかさごユニバーサルデザインプロジェクト」(神戸市中央区)が指定管理者に選定された。
デイムラー・ソヴリン/ダブルシックス
ソヴリン/ダブルシックス(Sovereign & Double-Six )は、イギリスの自動車メーカー・ジャガーが1966年から1997年まで生産した高級車である。1960年にジャガーが吸収合併したイギリスの高級車メーカー、デイムラーのブランドを用い、ベースとなったジャガー各車種に対し、内外装が若干高級化されている。「ダブルシックス」はそのV型12気筒エンジン搭載車である。
「ソヴリン(至高)」というモデル名は1966年に登場した、ジャガー・420のデイムラー版で初めて用いられた。マーク2をベースにしたデイムラー・250は伝統のV8エンジンを用いていたが、ソヴリン版デイムラーではジャガー420と同じジャガー製直列6気筒4235ccのXKエンジンに統一された。外観上最大の識別点は「フルート(浅い縦溝の連続)」のついたデイムラー伝統的モチーフのフロントグリルであった。
デイムラーはジャガーより年齢層の高いジェントルマン向けの高級車と位置付けられ、価格も1966年の段階ではマニュアルがジャガー£1615に対し£1724、オートマチックトランスミッション装着車も£1678に対し£1787と、若干割高に設定された。 この高価格を正当化するため、下記の差が付けられていた。
ホイールセンター、ホーンボタン、オイルフィルターキャップ、シートベルトバックル等に付けられた「D」マーク
420ではオプションの後窓デフロスター、オーバードライブ、パワーステアリングの標準装備
ボンネットの「Flying D」マスコット(ジャガーの「Leaping Cat」に代えて)
サンバイザー・シート地・ダッシュボードのウッドパネルの高級化
ジャガー420ベースのソヴリン・デイムラーは1969年7月までに5,824台が生産された。1968年9月に打ち切られたジャガー420(非デイムラー)の10,236台の約半数であった。この形のソヴリンは日本へもデイムラーの総代理店であった黒崎内燃機を通じて、少数が輸入された。
新しいジャガー製サルーン・XJ6をベースにしたソヴリン・デイムラーは1968年10月に登場した。従来型同様にXJ6の細部を改めたモデルで、2,800ccと4,200ccのジャガー製XKエンジンが選択できた。XJ6ベースのソヴリン・デイムラーの登場によって、250とマジェスティック・メイジャーは消滅し、デイムラーは完全なジャガーのバッジエンジニアリング車となった。
ジャガーXJ6の進化とともにソヴリン・デイムラーもシリーズ2・3と発展、ホイールベースの延長、2,800ccエンジンの3,400ccへの拡大、2ドアクーペの追加など、ジャガー同様の改良を受けた。なお、シリーズ最終期の1983年になってジャガー・XJ6の豪華版が「ジャガー・ソヴリン」として追加されたことで、以後デイムラー版はソヴリン(至高性)イメージをジャガーに奪われ、単に「デイムラー」と呼ばれることになった。
1972年にXJシリーズに5,300ccV型12気筒の「XJ12」が追加された際、同時に登場したデイムラー版12気筒車には、1926年から1938年まで製造されたデイムラー12気筒車と同じ「ダブルシックス」の名が与えられた。
「デイムラー・ダブルシックス」は、1986年にXJシリーズが「XJ40」系にフルモデルチェンジされた後も、旧シリーズIIIのまま1992年まで生産が継続され、メーカー日本法人のジャガー・ジャパンによって日本にも多数輸入されて人気を博した。1991年に輸入された「デイムラー･ダブルシックス」(リージェンシーレッド)が、外観内装もほぼ新車状態のままトヨタ博物館に収蔵されている。
1993年にジャガー・XJ(XJ40)にV12エンジンが搭載されることになり、「デイムラー・ダブルシックス」も復活。ジャガー・XJ V12エンジン搭載モデルが消滅する1997年まで生産された。
ソルジャー・ストーリー
ソルジャー・ストーリー
『ソルジャー・ストーリー』(A Soldier's Story)は、1984年のアメリカ合衆国のドラマ映画。
チャールズ・フラーの同名の舞台劇をもとに、フラー自身が映画脚本を手がけ、『夜の大捜査線』『屋根の上のバイオリン弾き』でアカデミー監督賞にノミネートされたノーマン・ジュイソンが監督した。ハービー・ハンコックが音楽を担当。
第二次世界大戦も終わりに近づいた1944年、アメリカ、ルイジアナ州の陸軍基地で、黒人部隊の鬼軍曹が45口径の軍用拳銃で射殺されるという事件が発生し、それを捜査するためにワシントンから黒人のエリート軍人が派遣されてきた。その捜査が進んでいく中で、軍隊内部の人種差別問題の実態が浮き彫りになってゆく。
ダヴェンポート大尉 - ハワード・ロリンズ: 黒人エリート将校。
ウォーターズ軍曹 - アドルフ・シーザー: 野球チームの監督。部下に憎まれている。
ウィルキー二等兵 - アート・エヴァンス: 元曹長。ウォーターズに降等された。
エリス伍長 - ロバート・タウンゼント: ダヴェンポートの運転手。
ピーターソン上等兵 - デンゼル・ワシントン: 南部出身。ウォーターズと対立。
ビッグ・メアリー - パティ・ラベル: 黒人クラブ歌手。
5人の軍隊
『5人の軍隊』(ごにんのぐんたい)は、秋本治による日本の漫画。1979年に『週刊少年ジャンプ増刊』に掲載された。短編集などに収録されなかったため、1979年の初出以降、長らく読むのが困難な状況にあったが、2004年8月の『秋本治SHOW劇場 第4号』(集英社ジャンプリミックス)に戦争と平和特集の一環として収録、実に25年目の初蔵出しとなった。
時は太平洋戦争末期、日本軍の少年航空兵・山本はマーシャル諸島の無人島にパラシュートで漂着し、そこで4人の日本兵と出会う。彼らは問題行動などから日本軍に見捨てられて無人島に置き去りにされ、戦闘機も軍艦も来ない平和な島で、人知れずのびのびと自活していたのだった。一方で、日本兵としての使命に燃える山本は、戦争と関係ないところでのんびりと生活する4人に違和感を覚える。そんなある日、山本が島を散策中、同じ島に建設されていた米空軍基地を発見してしまい…。
山本(やまもと)
日本軍の航空兵。10代後半と思われる。青森出身で、妹がいる。
志願兵で国のために命を捨てる覚悟を持っているが、それが故に平和な島で自活する少佐たちに不満を抱く。
血気盛んだが実戦経験に乏しいため、米兵に遭遇した際には銃を投げ出して逃げてしまい、他の4人を巻き添えにすることとなる。
佐々木(ささき)
階級は少佐。この作中のなかで階級が一番高いため、形式上の分隊長。他の3人と浜に打ち上げられたB-29の残骸で生活する。
就寝中にうなされることがしばしば。
実は少佐などではなく、敵前逃亡した二等兵。かつて所属していた部隊が作戦の失敗により自分を残し全滅、捕虜になった際に殺されぬよう上官の少佐の軍服を借りて遠くの島で身を隠していたところ、他の3人に出会ったのだった。
寺島(てらしま)
二等兵。眼鏡をかけている。元高利貸しで、上官にも多額の金を貸していた金の亡者。山本を“ボン"と呼ぶ。
夢は儲けた金で大会社をつくること。しゃべる言葉から関西出身と思われる。
小林(こばやし)
二等兵。あだなは“よたろう"。シンキチという野生の猿を飼っている。
軽度の知的障害と思われ、元から性格的に軍人に向いていない。
熊田(くまだ)
二等兵。通称“クマ"。大柄で眼鏡をかけている。
上官を殴るなどして、しばしば軍法会議にかけられていたという。
慶應稲荷大明神
慶應稲荷大明神(けいおういなりだいみょうじん)は、東京都新宿区信濃町の慶應義塾大学信濃町キャンパス内に存在する神社(学内神社)。慶應義塾を守護する稲荷神社である。受験シーズンにおいては合格祈願の受験生の参拝が見られる(後述)。
建立に至る経緯については塾内で以下のような逸話が語り継がれている。
1917年、慶應義塾は医学部を設置し、1920年には北里柴三郎を院長に迎え信濃町の地に慶應義塾大学病院を開院する。しかしながらこの直後なぜか医学部の幹部の急逝が重なり、かつ当直の職員の夢枕に神獣が現れ何かしら訴えるなどの凶兆が度重なり起こり、塾関係者において動揺が起こった。これは何らかの祟りではないかという疑心が起こり、浅草に住む高名な易者に占いを立てたところ、「池(かつて新教育研究棟北側に存在した)の畔に世に出たがっている神様がおられ、祠を建てて祭ることで凶兆は収まる」との宣託を受けるに至った。試しに池の周りを掘削すると、祠の欠片や水盤などの品々が発掘されるに至り神託の正しさが信じられるようになった。そこで塾関係者間で社を建て祟りを鎮めようと話がまとまった。募金を募り、1933年に現在の東校舎東側に稲荷神社を建立したところ異変が治まり、以後吉兆をもたらすようになったとされる。
同地は江戸時代においては下総生実藩森川出羽守の下屋敷が存在した。現在の社殿の前に鎮座されている手水鉢は1933年の創建の際に発見されたものであり、側面に「嘉永五年(1852年)十二月吉祥日」と記されており、これは生実藩屋敷時代に遡る。同年は生実藩は9代藩主森川俊民が逝去し、三男の森川俊位に家督が譲られた時期に相当する。この年を建立とみなした場合は社の歴史は江戸時代末期までさかのぼることになる。明治維新後の1871年の廃藩置県で生実藩は廃藩となり屋敷跡は国に接収され陸軍の練兵場となる。1917年慶應義塾大学部医学科開設に伴い同地は慶應義塾に払い下げられる。太平洋戦争末期の1945年5月25日の東京大空襲の際、一帯は焼夷弾の爆撃を受け、社殿は焼失してしまう。しかしながら戦後の1953年に有志により再建されている。この時は終戦直後の混乱期であったので募金が十分に集まらず、やむなく職員が購入した鉄パイプを組み立てて仮の鳥居を建てて代用している。1963年に有志による寄付で現在の社殿が建てられた。その後、木製の鳥居が朽ち果てたために1979年に現在の金属製の鳥居に建て直され今日に至る。
このように慶應義塾代々の教職員の献身と熱意によって現在の社が維持されてきたことになる。
上記のような経緯もあって建立された後、毎年「初午(はつうま)の祭」が催され、かつては近隣住民も交えて、大々的に祭事が執り行われていた。しかしながらその後祭礼行事は規模が縮小され、現在では1年に1回3月に神主を招いて神事が執り行われている。
慶應義塾大学医学部キャンパス内に存在する神社ということで、受験雑誌や受験サイトで紹介され、受験シーズンには慶應諸学校への志願者、および(慶應志望に限らない)医・歯・薬・看護学部の受験生および国家試験の受験生らによる合格祈願の参拝で賑わう。平癒祈願の入院患者の参拝も見られる。
ただし、東京都の宗教法人としての登録はなされていない(2022年現在)。
社殿の脇には紅梅と白梅の梅木が植えられ、これらは病院の看護職の宿舎の「白梅寮」(1957年完成)、「紅梅寮」(1974年完成)、慶應看護同窓会「紅梅會」(1934年結成)の名称の謂れになった。ただし2022年現在、白梅は現存しているが、「白梅寮」は2015年末に老朽化のために取り壊されている。その一方、紅梅は現存しないが「紅梅寮」「紅梅會」は存続している。
JR・信濃町駅より徒歩6分(信濃町駅を下車すると駅前に慶應義塾大学病院キャンパスがある。東京都道319号環状三号線に添って病院正門を通り越して(信濃町煉瓦館を左手に)北方向に200m進み、東門から構内入り60m直進し、最初の角を右折し25mほど進んだ地点にある)、この他都営地下鉄大江戸線・国立競技場駅より徒歩8分、東京メトロ丸ノ内線・四谷三丁目駅より徒歩11分。
カラビニエ
『カラビニエ』(仏語 Les Carabiniers、「カービン銃兵たち」の意)は、1963年(昭和38年)製作・公開、ジャン=リュック・ゴダール監督のフランス・イタリア合作映画である。
本作は、イタリアのネオレアリズモの映画監督ロベルト・ロッセリーニの書いたブレヒト劇の戯曲をもとに、ゴダールが映画に翻案したものである。
1962年12月 - 1963年1月、フランスのパリ郊外、イル=ド=フランス地域圏ヴァル=ド=マルヌ県ランジスでロケーション撮影され、1963年5月31日にフランス国内で公開された。バルベ・シュレデール(バーベット・シュローダー)、ジャン=ルイ・コモリらヌーヴェルヴァーグの映画監督、ジャン・グリュオーら脚本家が出演している。ミケランジュを演じるアルベール・ジュロスは、ヌーヴェルヴァーグの映画監督リュック・ムレの弟で、音楽家のパトリス・ムレである。
1990年、ゴダールは、オムニバス映画『子どもたちはどうしているか』の一篇として、『芸術の幼年期』をアンヌ=マリー・ミエヴィルと共同監督で製作するが、『カラビニエ』同様のシーンが登場する。
2006年にゴダールは、『レフューズニクたちへの祈り (1)』、『レフューズニクたちへの祈り (2)』という連作短篇を発表するが、『レフューズニクたちへの祈り (1)』は、本作の若きコミュニストの女(オディ・ジュフロワ)をミケランジュ(アルベール・ジュロス)らカラビニエたちが処刑するシーンをほぼそのまま流用、新しくレオ・フェレの楽曲を載せることで異化し、作品化している。
野原のなかの掘立小屋に「母」のクレオパトル(カトリーヌ・リベイロ)、「娘」のヴェニュス(ジュヌヴィエーヴ・ガレア)、2人の「息子」のユリース(マリノ・マッセ)、ミケランジュ(アルベール・ジュロス)が住んでいる。4人とも同年代の男女にしか見えない。
ある日、カラビニエが2名(ジェラール・ポワロ、ジャン・ブラサ)が現れ、「王様」からのユリースとミケランジュ宛の召集令状をもってくる。文字の読めない2人は、なかなか理解できないが、世界の富が手に入る、とよろこんで戦争にでかける。
やがて、2人は戦利品をトランクに詰めて、意気揚々と帰ってくる。そこに詰まっているのは、大量の絵はがきである。母のクレオパトルも妹のヴェニュスも大よろこびだ。
戦争は終わった。「親子」4人は大よろこびだが、王国軍は敗退し、戦争犯罪人は処刑されることになる。ユリースとミケランジュはあっけなく銃殺された。
監督 : ジャン=リュック・ゴダール
脚本 : ジャン=リュック・ゴダール、ジャン・グリュオー、ロベルト・ロッセリーニ
撮影監督 : ラウール・クタール
撮影 : クロード・ボーソレイユ
録音 : ジャック・モーモン
美術 : ジャン=ジャック・ファーブル
編集 : アニエス・ギュモ
助監督 : シャルル・L・ビッチ、ジャン=ポール・サヴィニャック
音楽 : フィリップ・アルチュイ
プロデューサー : ジョルジュ・ド・ボールガール、カルロ・ポンティ
製作会社 : レティシア・フィルム、パリ・ローマ・フィルム
マリノ・マッセ (ユリース)
アルベール・ジュロス (ミケランジュ)
ジュヌヴィエーヴ・ガレア (ヴェニュス)
カトリーヌ・リベイロ (クレオパトル)
バルベ・シュレデール (自動車セールスマン)
ジャン=ルイ・コモリ (魚を持った兵士)
ジェラール・ポワロ (カラビニエその1)
ジャン・ブラサ (カラビニエその2)
アルヴァロ・ゲリ (カラビニエその3)
オディ・ジュフロワ (若きコミュニストの女)
ノンクレジット アルファベット順
パスカル・オドレー (自動車の中の女)
ロジェ・コッジオ (自動車の中の男)
カトリーヌ・デュラント (映画中映画のヒロイン)
ウラジミール・ファテール (革命家)
ジャン・グリュオー (赤ん坊の父親)
ジャン・モンシニー (兵士)
ジルベール・セルヴィアン (兵士)
フィリップ・アルチュイ (Philippe Arthuys)
コシノール (Cocinor)
古城車両基地
古城車両基地(こじょうしゃりょうきち、グーチョンしゃりょうきち)は、中華人民共和国北京市石景山区に所在する北京地下鉄の車両基地である。1969年10月1日の1号線開業に伴い、使用が開始された。北京地下鉄の車両基地としては最も古い。
古城路駅と出入庫線でつながっていて、古城路行の電車で終点に到着してもそのまま車両に乗車していれば、一般人でも車両基地の内部に入り、基地内にある単式ホームに降車することができると言われている。
コーク・バリントン
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コーク・バリントン(Hugh Neville (Kork) Ballington, 1951年4月10日 - )は、南アフリカ(生れはローデシア)の元オートバイレーサー。ロードレース世界選手権で通算4度の世界チャンピオンに輝いたライダーである。
自国のプロダクションレースで経験を積んだバリントンは、イギリスに渡ってブリティッシュ選手権に参戦するかたわら、WGPへの参戦を開始した。数年間のスポット参戦ながらヤマハの2気筒マシンで勝利を挙げるなどの活躍を見せていたバリントンに目を付けたカワサキは、彼をファクトリーチームに迎え入れた。ファクトリーライダーとしてフル参戦を開始したバリントンは、カワサキの期待に応えて1978と1979、激戦区である250ccと350ccの両クラスで2年連続ダブルタイトルを獲得した。
1980、ケン・鈴木率いるカワサキとバリントンはモノコックフレームという当時としては革新的な構成を持つニューマシン、KR500で最高峰クラスへの挑戦を開始する。しかしバリントンの力をもってしても、ニューマシンを開発しながらレースを戦うには500ccクラスの壁は厚く、250ccクラスや350ccクラスでの成功を再現することはできなかった。
結局、3年間に渡る500ccクラス挑戦で勝利を挙げることはできず、カワサキは1982を最後にKR500の開発を取り止めると同時に世界選手権からの撤退を決定。カワサキがバリントンに撤退ぎりぎりまで伝えなかったため、すでに他チームの翌年陣容が決定済みでありバリントンは他チームのシートを得られずグランプリから引退した。1985年には鈴鹿8時間耐久レースに参戦した。
現在は家族と共にオーストラリアのブリスベンに移り住んでいる。
凡例
ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。
川の流れを見つめて
「川の流れを見つめて」(Watching the River Flow)は、ボブ・ディランが作詞・作曲・歌唱し、1971年6月3日にシングルとしてリリースされた楽曲。
1970年10月にアルバム『新しい夜明け』を発表したのち、ディランは新しいサウンドを求めてレオン・ラッセルに次の作品のプロデュースを依頼した。ラッセルはニューヨークのブルー・ロック・スタジオをおさえ、1971年3月16日から3月19日にかけて本作品と「マスターピース」を録音した。「川の流れを見つめて」はスタジオ・ジャムの中で生まれ、ラッセルの記憶によれば、ベーシック・トラックがレコーディングされたあとディランは数分で詞を書き上げたという。
1971年8月7日付のビルボード・Hot 100で41位を記録した。全英シングルチャートで24位、カナダRPMで19位を記録した。
ボブ・ディラン - ボーカル、ギター
ジェシ・エド・デイヴィス - ギター
ドン・プレストン(Don Preston) - ギター
Watching The River Flow / Spanish Is The Loving Tongue(1971年、Columbia 4-45409)
日本盤 川の流れを見つめて/スペイン語は愛の言葉(CBSソニー、CBSA-82116)
B面「スペイン語は愛の言葉」は、トラディショナル・ソング。Big Band Version も存在するが、そのテイクの中からピアノパートのみを抜き出したもの。『傑作』(1978年)に収録されたが廃盤。『ディラン』(1973年)には、『セルフ・ポートレイト』(1970年)セッションのバージョンが収録された。
グレーテスト・ヒット第2集(1971年)
スティーヴ・ギボンズ・バンド - 1977年のアルバム『Caught in the Act』に収録。
ジョー・コッカー - 1978年のアルバム『Luxury You Can Afford』に収録。
キャンディ・ケイン - 1995年のアルバム『Knockout』に収録。
ベン・ウォーターズ、ローリング・ストーンズ - 2011年にベン・ウォーターズ名義で発表されたトリビュート・アルバム『Boogie 4 Stu: A Tribute To Ian Stewart』に収録。
ウィリアム・キング (メイン州知事)
ウィリアム・キング
ウィリアム・キング(英:William King、1768年2月9日 - 1852年6月17日)は、アメリカ合衆国メイン州バース出身の商人、造船業者、軍隊士官および政治家である。メイン州が州になることの中心的提唱者であり、1820年にマサチューセッツ州から分かれて州昇格を果たした時に初代知事になった。
キングは1768年2月9日に当時はマサチューセッツ植民地のスカーボローで、商人かつ造船業者であるリチャード・キングとメアリー・ブラック夫妻の子供として生まれた。正式な教育は地元の学校に限られ(1期はフィリップス・アカデミーに通った)、13歳のときで終わった。その大半は独学であり、真にたたき上げの人だった。製材所の働き手として職歴をはじめ、自分の製材所を持つまでになった。
キングはその後実質的に可能な限りあらゆる方向に事業を広げた。造船業者になり、船主にもなった。メイン地区では最大の商船業者にもなった。メイン地区ブランズウィックにメインでは初めての綿糸工場を開設した。バースで初めての銀行を設立し社長になった。
キングは1795年に民主共和党員として政治の世界で活動するようになった。1795年から1799年にはマサチューセッツ州下院のトップシャム町選出議員になった。バースに移転した後で1804年にそこの選出議員になった。1807年から1811年にはリンカーン郡選出のマサチューセッツ州上院議員になった。
1812年に米英戦争が勃発すると、マサチューセッツ州はキングを民兵隊の少将に任命し、メイン地区を担当させた。キングは沿岸の船舶運行や防衛にその注意の大半を向けた。しかし、正規軍のための徴兵業務も指揮し、そのことでアメリカ陸軍の大佐にもなった。戦争の遂行と防衛の必要性のためにメイン地区には大変困難な時期だった。このために1813年、キングはマサチューセッツ州からメイン地区が分離独立するための7年間にわたる努力を始めた。
1816年、キングはマサチューセッツ州上院議員に再選され、最終的に1818年、メイン州が別の州になることへの承認を得た。結局、ミズーリ妥協の結果として、1820年3月15日にメイン州は州として認められた。このことに感謝した住民がキングを新しい州の知事に選出した。
1821年5月ジェームズ・モンロー大統領がキングをスペインとの条約を交渉する特使に任命した。1824年までにメキシコの独立闘争を巡る問題にアメリカ合衆国が巻き込まれないようにしておく条約の交渉に成功した。キングは母国に戻って私生活を再開した。
キングは所属政党をホイッグ党に変えて、1834年に再度知事選に出馬したが落選した。
キングは傑出した実業家、投資家および船主であり続けた。受けた教育は限られていたとしても、ボードウィン大学の理事および監督者、さらにウォータービル・カレッジ(現在のコルビー大学)の理事として長年勤めた。キングは1852年6月17日にバースの自宅で死に、そこのオークグラブ墓地に埋葬されている。1878年、キングの大理石像が、メイン州に割り当てられた2体の彫像の1つとして、ワシントンD.C.アメリカ合衆国議会議事堂の国立彫像ホール・コレクションに寄贈された。
加治屋百合子
加治屋 百合子(かじや ゆりこ、1984年6月25日 - )は、日本のバレエダンサー。
名古屋に生まれ、8歳から松本道子バレエ団で研鑽を積み、10歳で上海市舞蹈学校に留学する。2000年、ローザンヌ国際バレエコンクールで「ローザンヌ賞」を受賞、カナダ国立バレエ学校に入学する。
2001年にアメリカン・バレエ・シアター(ABT)の研修生になり、翌年コール・ド・バレエの一員として入団する。2007年7月5日、ソリストに昇格する。2011年のアメリカン・バレエ・シアター来日公演では、『ドン・キホーテ』で主演した。
2014年7月アメリカン・バレエ・シアターを退団し、ヒューストン・バレエにファーストソリストとして移籍。同年11月プリンシパルに昇格。
Newsweek日本版 「世界が尊敬する日本人100人」2004年10月26日号
「ヴァンテーヌ」2006年3月11日発売 4月号
「Capezio Point Shoe Project」モデルダンサー2006年
「Angel Corella and the Men of American Ballet Theatre」カレンダー2007
「情熱大陸」毎日放送 2007年3月10日放送分
「デヴィッド・ハワード センター・テクニック・レッスン」DVD 出演加治屋百合子
「婦人公論」2007年09月7日号
「めざましテレビ」 2008年5月29日放送
「Mainichi Weekly」(毎日ウィークリー)2008年4月12日発売号
「so You Think You Can Dance」FOX TV 2010年7月22日ゲスト出演
「ドリームアップ」TBSテレビ 2011年5月
「おはよう日本」 NHK総合テレビ 2011年6月
「バレリーナ Yuriko(ユリコ)~輝きを舞う~」(BSプレミア) 2011年9月3日
第5回桃李杯全国バレエコンクール(中国):少年乙組(女)最優秀賞(1997年)
第3回名古屋国際バレエ・コンクール:ファイナリスト(1999年)
ローザンヌ国際バレエコンクール:ローザンヌ賞(2000年)
第71回芸術選奨文部科学大臣賞(2021年)
シムカ・アロンド
シムカ・アロンド(Simca Aronde )は、フランスの自動車メーカー、シムカが1951年から1964年まで生産した小型乗用車である。
「アロンド」とはフランス語で「カモメ」の古語。
イタリア車・フィアットのライセンス生産メーカーとして運営されてきたシムカ初の独自設計モデルで、エンジンのみをフィアット型の強化改良としながら、本家フィアットに先んじて開発された戦後型車である。中期以降のモデルは後発の戦後型フィアット・1100の影響も見て取れる。
1951年から1955年までの9、1955年から58年の90Aそして最終型のP60に区分されるが、1964年に1300/1500に世代交代するまでに140万台が生産され、シムカをフランス第4位の自動車メーカーの座に定着させた。
1951年登場の9は1,221cc44.5馬力エンジンを搭載、4ドアセダン・3ドアワゴン・ファセル製2ドアクーペがあった(間もなく自社製の2ドアハードトップ「グラン・ラルジュ」(Grand Large )に置き換えられる)。
アロンドは前輪独立懸架やモノコックボディなど完全な戦後型の設計でありながら後輪駆動のオーソドックスな設計で、当時のフランスでは却ってその時流に合って常識的なところがユーザーの心を掴み、1953年までに6万台を売る成功作となった。性能も当時の平均以上の水準にあり、当時の英国自動車雑誌・「ザ・モーター」によると、初期型の動力性能は最高速度118.9km/h、0-60マイル/h加速30.2秒であった。
1955年10月には90Aに発展、ボディ前後のデザインが変更され、1,290ccのいわゆる「Flash」エンジンが搭載され、「ザ・モーター」のロードテストでは最高速度は132.9km/h、0-60マイル/h加速23.9秒を記録し、大幅に性能を向上させた。また、豪華版の「エリゼー(Elysée)」「モンレリー(Montlhéry)」など豪華版も投入され、当時のフランス車としては異例なワイドバリエーション化を進めた。1957年1月には累計生産50万台を突破、10月には専用ボディの2ドアコンバーチブル「オセアーヌ」(Océane )、ハードトップクーペの「プラン・シエル」(Plein Ciel )が登場した。
1958年9月にはP60となり、車体デザインを大幅にモダナイズ、新しくクーペ版「モナコ」(Monaco )、1,090ccエンジンの廉価版「エトワール」(Etoile )が追加された。エンジンは5ベアリング化され新たに「Rush」エンジンと呼ばれることとなり、70馬力の高性能版「Rush Super」も1961年に投入され、「モンレリー」と「モナコ」の「スペシアル」(Speciale )に搭載された。
アロンドはアメリカを含む世界各国にも輸出され、当時の日本にもディーラーであった日本交通系のキングレーモータースや国際興業を通じて輸入された。
石牌橋駅
2022年11月4日 (金) 09:43 (UTC)
石牌橋駅(せきはいきょう-えき)は、中華人民共和国広東省広州市天河区に位置する広州地下鉄3号線支線の駅である。
島式ホーム1面2線の地下駅。ホームドア設置駅。
2006年12月30日 - 開業。
高山忠三
高山 忠三(たかやま ちゅうぞう)は、日本の海軍軍人。最終階級は海軍大佐。
1905年(明治38年)3月31日 - (旧制)栃木県立栃木中学校修了
1907年(明治40年)11月20日 - 海軍兵学校(35期)卒業
1923年(大正12年)12月1日 - 「灘風」駆逐艦長
1924年(大正13年)12月1日 - 「羽風」駆逐艦長
1926年(大正15年)12月1日 - 「長月」艤装員長・「睦月」駆逐艦長
1927年(昭和2年)4月30日 - 「長月」駆逐艦長
11月15日 - 第1掃海隊司令
1928年(昭和3年)12月10日 - 第13駆逐隊司令
1930年(昭和5年)12月1日 - 第12駆逐隊司令
1932年(昭和7年)12月1日 - 「古鷹」艦長
1933年(昭和8年)11月15日 - 呉鎮守府付
月時計
月時計(つきどけい)は、日時計に似たしくみの時間計測装置。満月の夜にのみ正確だということを除けば基本的な仕組みは日時計と同一である。
Gazelle (ウェブブラウザ)
Gazelle(ガゼル、ガゼール)は、マイクロソフトが研究開発中のウェブブラウザであり、それを稼働させるためのオペレーティングシステム環境である。このため「ブラウザベースのOS」「ブラウザOS」などと呼ばれる事もある。
Gazelle はマイクロソフトリサーチが2009年初期に発表したウェブブラウザである。
このプロジェクトの主な目的は、オペレーティングシステムの管理権限(principals)などの設計方針を、ブラウザーの構造に反映することにある。
特に、このブラウザーはセキュアなカーネルを持ち、オペレーティングシステムのシステムカーネルをモデルとし、オペレーティングシステムの上でユーザーの多数の処理が動くように、多数のウェブの処理をそれぞれの管理権限にて独立して行う 。この目的はウェブ上の問題のあるコードによる影響を、他の処理に与えないことにある 。ブラウザーのプラグインもまた、管理権限によって管理される。
2009年7月にはGoogleがChrome OSを発表したため、GazelleはGoogleと似た方向性の、マイクロソフトによる競合製品と見られるようになった。
このことは、オペレーティングシステムの役割がブラウザーと比較して低下している、というだけではなく、ブラウザーはオペレーティングシステムによって更に強化されるという事を意味している。
なお、名称のGazelleは、動物のガゼルより。またマイクロソフトは、Gazelleは、すぐにMicrosoft WindowsやInternet Explorerに取って代わるものではないとしている。
ボル (トルコ)
ボル (Bolu) は、トルコ共和国の都市で、ボル県の県都である。
国土の北西より、首都アンカラと最大都市イスタンブールの中点ほどに位置する。
緑に覆われた山地に囲まれた都市で、長い間、首都―最大都市間の交通で難点となっていた。だが、2007年にはトンネルが開通し、往来の拠地や宿泊地として多くの観光客で賑わい、中世のウルモスクと近代的な温泉施設が楽しまれている。そのため、近年には観光地の仲間入りを果たした。山林地帯や湖沼帯などの自然によって登山や森林浴などが楽しめるほか、それらのおかげで独特の発展を遂げた郷土料理も魅力の1つである。
リンデマンの定理
リンデマンの定理(リンデマンのていり、Lindemann's theorem)は、1882年にフェルディナント・フォン・リンデマンが証明した、超越数論における定理の一つである。この定理は、円周率やネイピア数などの数が超越数であることを内包する。1885年のカール・ワイエルシュトラスによる寄与を踏まえ、リンデマン=ワイエルシュトラスの定理 (Lindemann–Weierstrass theorem) とも呼ばれる。
α1, …, αn が相異なる代数的数であるとき、eα1, …, eαn は Q 上一次独立である(e はネイピア数)。すなわち、
c_1 e^{\alpha_1} +\cdots +c_n e^{\alpha_n} =0
を満たす代数的数の組 (c1, …, cn) は (0, …, 0) のみである。
同値な命題として、次のように定式化されることもある。α1, …, αn が Q 上一次独立な代数的数であるとき、eα1, …, eαn は Q 上代数的独立である。
定理において、n = 2, α1 = 0, α2 = α ≠ 0 とすると、1 と eα は Q 上一次独立である。すなわち、0 でない代数的数 α に対して eα は超越数である。
この定理より、いくつかの特別な数が超越数であることが直ちに従う。まず、系において α = 1 とすると、ネイピア数 e は超越数であることが分かる。
円周率 π が超越数であることは、次のようにして従う。π が代数的数であると仮定すると、iπ も代数的数であるから、系より eiπ は超越数である。しかし、オイラーの公式より eiπ = −1 であるから、これは矛盾である。したがって、π は超越数である。
0 でも 1 でもない代数的数 β に対して、log β は超越数である。これを見るために、log β が代数的数と仮定すると β = elog β は系により超越数でなければならず、不合理。
0 でない代数的数 θ に対して、sin θ は超越数である。もしそうでなければ、γ := 2i sin θ は代数的数であり、オイラーの公式より 2i sin θ = eiθ − e−iθ であるから、γ − eiθ + e−iθ = 0 となる。これは、定理において n = 3, α1 = 0, α2 = iθ, α3 = −iθ として得られる結果に矛盾する。よって、sin θ は超越数である。同様にして、\cos \theta =\frac{e^{i\theta} +e^{-i\theta}{2} も超越数であることが分かる。
1873年、シャルル・エルミートは e が超越数であることを示した。このことを言い換えるならば、α1, …, αn が相異なる自然数であるとき、eα1, …, eαn は Q 上一次独立である。リンデマンの定理は、この結果の「自然数」を「代数的数」に、「Q 上」を「Q 上」に 拡張したものである。リンデマンは、1882年にこの定理を証明し、同時に円周率が超越数であること、円の正方形化が不可能であることを歴史上初めて解析的に証明した。1885年、カール・ワイエルシュトラスは、リンデマンの定理の証明を簡単にしたものを公表した。その後、ヒルベルトらがさらに証明を簡単にした。リンデマンの定理の p-進類似や、一般化であってゲルフォント=シュナイダーの定理も含むシャヌエルの予想は、2009年現在未解決問題である。
ニューヨーク映画批評家協会賞 主演女優賞
ニューヨーク映画批評家協会賞 主演女優賞は、ニューヨーク映画批評家協会によって、優れた映画女優に贈られる賞のひとつである。
=== 1980年代 ===
=== 1990年代 ===
=== 2000年代 ===
=== 2010年代 ===
=== 2020年代 ===
ヒュースハイム
Wappen von Huisheim.svg
ヒュースハイム (Huisheim) はドイツ連邦共和国バイエルン州シュヴァーベン行政管区のドナウ=リース郡に属す町村(以下、本項では便宜上「町」と記述する)で、ヴェムディング行政共同体を構成する自治体の一つである。
ヒュースハイムはアウクスブルク地区に位置する。
この町は、公式には16の地区 (Ort) からなる。このうち小集落や孤立農場などを除く集落を以下に列記する。
ヒュースハイムは1800年までカイスハイム修道院に属した。1803年の帝国代表者会議主要決議に基づきバイエルン領となった。
1970年 1,348人
1987年 1,448人
2000年 1,636人
2014年から、ハーラルト・ミュラー (SPD) が町長を務めている。
金地。下部に赤い襟、赤いイヤリング、赤い冠を着けた左向き(向かって右向き)の黒人の頭。その上に青い冠を着けた青い大文字の K、その両側に赤い三日月と赤い紋章化されたユリが描かれている。
基礎課程学校 1校
麻布建物
麻布建物株式会社(あざぶたてもの)は、かつて存在した日本の不動産会社である。
1956年(昭和31年)に渡辺喜太郎が株式会社麻布小型自動車として創業。1964年(昭和39年)に麻布自動車産業株式会社を設立。
1981年には、本社ビルに外車を並べてショールーム化。芸能人には2割引きで販売したため評判を呼び、客層は華やかなものとなり高級外車販売店の代名詞となった。
不動産業に進出したのは1969年(昭和44年)頃で、1987年(昭和62年)に社名を麻布自動車から麻布建物株式会社に改称。2014年に設立された麻布自動車は、後に渡辺喜太郎が設立した別会社(コンサルタント会社)である。
住宅金融専門会社(住専)の大口融資先であり、最盛期のバブル期には住専を中心に1,000億円を超える融資を受け、ハワイのリゾートホテルを買収するなど積極的に投資し、1990年(平成2年)5月期には約679億円の売上を上げるまでに成長した。
政治家にも10年間で約30億円となる裏献金を行い、これらは税務署の指示で使途不明金として処理された。
1998年には小糸製作所株式について、仕手グループ「光進」の小谷光浩を巻き込んだ仕手戦に参加、2000億円を投じるが、最終的には1000億円の損となった。
しかし、バブル崩壊後に不動産価格の下落などにより業績が悪化。資金調達が困難となったため、債務の大半が整理回収機構へと譲渡された。この際に社長の渡辺喜太郎は強制執行を逃れるために資産隠しを行い、強制執行妨害容疑で逮捕された。
2006年(平成18年)、アメリカ合衆国内の資産についてアメリカ合衆国連邦倒産法第11章による倒産手続を申請。これに伴い、2007年(平成19年)6月に東京地方裁判所へ会社更生手続開始を申し立て、同年8月に更生手続開始が決定した。負債総額は2006年6月時点で5,648億円。
ポール・フレス
ポール・フレス (Paul Fraisse, 1911年 - 1996年) は時間知覚の業績で知られるフランスの心理学者。1966年から1969年まで国際心理科学連合の会長を務め、1952年から1979年までの間、フランスにおける多くの実験心理学者を輩出したパリ第五-ルネ・デカルト大学の実験心理学研究室の室長を務めた。ポール・フレッスとも表記される。
まずイエズス会の修練期の枠組みの中で神学のコースを辿ると、フレスは1930年から哲学とスコラ哲学に関心を向けた。学士号(licence)取得後は、ルーヴェンのカトリック大学の哲学研究所のアルベール・ミショットの研究室で実験心理学を専攻した。
フランスに帰国すると、知覚心理学の研究を続け、アンリ・ピエロンの後任として、1952年に高等研究実習院の「実験心理学・感覚生理学研究室」の指揮を取ることとなった。この研究室はフレスの監督下で「実験・比較心理学研究室」となった。この研究室は実験心理学を、とりわけ哲学に対して、自立した学問分野として科学の領域とフランスの大学に登録する主要な役割を担った。
フレスの研究業績は知覚の心理学、特に時間知覚に関するものである。ジャン・ピアジェの主張によれば、時間の概念は速さの概念に依存するのであるが、時間の判断は他の多くの変数に影響を受けうることを示して、とりわけこのピアジェの主張に反論した。この論争は二人の友情を変えることはなく、1963年から、9巻からなる重要な『実験心理学概論 (Traité de psychologie expérimentale)』を共同で出版した。
Les structures rythmiques : étude psychologique. Préface de Albert Michotte. Louvain : Publications universitaires de Louvain, 1956.
Psychologie du temps, Fraisse P., 2e éd. rev. et augm., Paris, Presses universitaires de France, 1967.  (原吉雄、佐藤幸治共訳 『時間の心理学―その生物学・生理学』 東京創元社 1960年)
Traité de psychologie expérimentale, Fraisse P. et Piaget J., 9 volumes, Paris, Presses universitaires de France, 1re édition, 1963.  (波多野完治、南博監修 『現代心理学』 白水社 1971-1972年)
La psychologie expérimentale, Fraisse P., Paris, Presses universitaires de France, coll. "Que sais-je ?", 1966.  (島田実、岩脇三良共訳 『実験心理学』 文庫クセジュ413 白水社 1967年 ISBN 4-560-05413-4 )
人見豊治
人見 豊治(ひとみ とよはる、1901年 - 1943年11月25日)は、日本の海軍軍人。最終階級は海軍大佐。
1901年(明治34年)- 栃木県下都賀郡瑞穂村真弓(現・栃木市大平町真弓)に生まれる。
1919年(大正8年)3月31日 - (旧制)栃木県立栃木中学校卒業。
1922年(大正11年)6月1日 - 海軍兵学校(50期)卒業。
1923年(大正12年)9月20日 - 海軍少尉。
1939年(昭和14年)10月15日 - 「村雨」駆逐艦長。
1940年(昭和15年)11月18日 - 「白雲」駆逐艦長。
1942年(昭和17年)6月30日 - 「巻波」艤装員長。
1942年(昭和17年)8月18日 - 「巻波」駆逐艦長。
1943年(昭和18年)
5月20日 - 兼「初春」駆逐艦長(9月10日まで)。
11月25日 - セント・ジョージ岬沖海戦で米水上部隊と交戦しブーゲンビル島沖にて戦没。
RICAちゃん
RICAちゃん(りかちゃん、1979年1月18日)は、日本のピン芸人。男性。本名、 齋藤 直哉(さいとうなおや)。
静岡県浜松市出身。松竹芸能所属。身長178cm・体重63kg。
松竹芸能タレントスクール東京校10期生出身で、当時はコンビなどを組むが「着せ替え人形のようにキャラを自在に操りたい」という思いから、ピン芸人として「RICAちゃん」と自ら命名。
特技はサーフィン。アメリカやカナダなどに留学経験もあることから英語のリスニングだけは出来る。
世界の果てまでイッテQ!(日本テレビ) - 珍獣ハンターのイモトアヤコが選ばれるオーディションに出演
お笑い図鑑 ハマヌキ(tvk)
松竹芸能3days LIVE「サンパチ魂」
松竹若手ライブ 関東ゲラゲラジム
松竹若手下克上ライブ!関東ゲラゲラBIG
トークライブ 松竹Boys&Girls
王立RICAちゃん学園 - 初の単独ライブ
M-1グランプリ 2006・初戦敗退 - 養成所の同期生で、現マッスルパーク勤務、『SASUKE』にも出場した大屋元秀と「サクマドロップ」として出場
M-1グランプリ 2007・初戦敗退 - 養成所の同期生で、同事務所の中島保 と「アゴなし運送」として出場
R-1ぐらんぷり 2008・初戦敗退
R-1ぐらんぷり 2009・初戦敗退
第一回長江もみ杯 2009・優勝