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PRVエンジン
PRVエンジンは、プジョー・ルノー・ボルボにより共同開発された、乗用車用のV型6気筒ガソリンエンジンである。1974年から1998年にかけて生産された。
PRVエンジンの歴史は、1966年にプジョーとルノーが共通コンポーネントの生産に合意した事に始まる。最初の子会社であるLa Française de Mécanique(Compagnie Française de Mécanique、もしくはFM)は1969年に設立され、工場はフランス北部のランスに近いドゥヴラン(Douvrin)に建設された。そのため、PRVエンジンは「ドゥヴランエンジン」とも呼ばれる。もっとも、この呼び名は同時期に生産された直列4気筒エンジンの通称として用いられる事が多い。
1971年にはボルボがプジョーとルノーのPRV会社の設立に参画し、三社が平等な公開有限会社として設立された。当初はV型8気筒エンジンの製造を計画していたが、後に廃案となり、よりコンパクトで低燃費なV型6気筒エンジンへ路線転換を図った。1973年のエネルギー危機および2.8 L以上の排気量のエンジンへの課税によってV型8気筒エンジンのニーズが小さくなり、小型エンジンの市場拡大が予想されたからである。加えて、ルノーが新車種の30に搭載するV型6気筒エンジンを必要としていたという背景もあった。
V型エンジンのシリンダー数とバンク角には相関関係があり、エンジンの振動を抑え、等間隔爆発とするために都合の良いバンク角度は、V型8気筒では90°、V型6気筒では120°となるが、いずれも幅が広くなって空間効率が悪くなるため、向かい合う気筒のクランクピンの共用をやめて60°ずらした位相クランクとし、60°のバンク角で等間隔爆発とする事が多い。しかし、PRVはV型8気筒からV型6気筒への設計変更の際、バンク角を90°のままとしたため不等間隔爆発となり、結果として独特のサウンドを発するエンジンとなった。
1973年6月にエンジンの生産設備が完成し、1974年1月には工場が操業開始。1974年10月3日のボルボ・264への搭載を皮切りに、順次ルノー・30、プジョー・604などに搭載車種を広げ、1984年から1992年にかけてランチア・テーマV6にも搭載されている。
この他、リアエンジンのスポーツカーであるアルピーヌ・A310にも1976年から1984年にかけて搭載され、このパワートレインのチューニングとギア比を変更したものが、1981年発売のデロリアン・DMC-12にも流用された。
1984年には初のターボエンジンがルノー・25V6ターボに搭載された。これは30°の位相クランクを用いた初の等間隔爆発のPRVエンジンで、かつ第2世代最初のエンジンであり、後にアルピーヌ・GTA/V6ターボにも搭載された。
ルノーがターボ版を開発している一方で、プジョーとシトロエンは高圧縮比かつ等間隔爆発の3.0 L仕様を605とXMに採用した。両車は後に24バルブ版をオプションとして搭載することになったが、非常に高価な上にカム摩耗の問題があった。吸気側はそれぞれのバルブがカムを有していたが、排気側は一つのカムを共有する設計であり、それが摩耗することによって排気バルブの故障を引き起こすものであった。しかし、後にセラミック製のフォロワーを使用することでこの問題は解決された。
ボルボは1980年代末より順次、搭載するエンジンをPRVから基本設計をポルシェに委託した自社製の直列エンジンへ切り替え始めたが、プジョー、ルノー、シトロエンは1997年まで採用を続けた。総数970,315基を生産し、1998年6月15日にPRVエンジンの生産は終了した。後継は1994年に登場したPSA・ESエンジンである。
佐藤真由美 (アナウンサー)
佐藤 真由美(さとう まゆみ、1969年8月27日 - )はオールウェーブ・アソシエツ所属のフリーアナウンサー。NHK Eテレ毎週土曜放送「チョイス@」ナレーター
東京都出身。1992年にテレビ朝日系列 広島ホームテレビに入社し、以後報道制作局で8年間勤務する。2000年3月で広島ホームテレビを退社した後はフリーに転身し、『NHK BS1 東京マーケット情報』のキャスターを務めたほか、 現在NHK Eテレ「チョイス@」ナレーション。株式会社KEE'Sアナウンススクール講師を務めている。
上級心理カウンセラー資格、食生活アドバイザー資格を保有している。
東京マーケット情報(NHK BS1) キャスター
趣味悠々(NHK教育 Eテレ) ナレーション
東証アローズTV(スカパー!)
チョイス@病気になったとき(NHK教育 Eテレ) ナレーション
BSフジ サンデースペシャル「2018年宇宙の旅」
BS朝日 「夫婦歳時記」ナレーション
BS TBS「奇跡の絶景 霊峰富士」ナレーション
NHK BS1「今日の世界」ニュースリーダー ほか
HOMEステーションEYE:キャスター
HOMEスーパーJチャンネル:キャスター
朝だ!生です 旅サラダ:中継リポーター
番組BAN BAN:パーソナリティ
ひろしまVOICE:メインMC
パウル・アブラハム
パウル・アブラハム Ábrahám Pál
パウル・アブラハム(Paul Abraham、マジャル語:Ábrahám Pál、1892年11月2日 - 1960年5月6日)は、オペレッタ作曲家。
ハンガリー(現在ヴォイヴォディナ)のアパティン出身。多くのオペレッタ作曲家と同じく、もともとは芸術音楽の分野で活動を開始。ブダペスト音楽院に学んでから10年の間は、宗教曲や弦楽四重奏曲、チェロ協奏曲を作曲した。ようやく36歳になって進路を見出し、人気のオペレッタに進出。こちらのほうがアブラハムの才能に合っていた。
ユダヤ系だったために、1933年にドイツを追われ、ベルリンの住居を捨てざるを得なかった。ウィーンとパリを経てニューヨークに亡命。アメリカ合衆国などでは映画音楽も作曲し、この分野でも評価された。1956年にドイツに戻るが、晩年は精神を病んでハンブルクの療養所に送られ、不遇であった。1960年に膝の手術の直後に他界した。
《お嬢様の夫 Der Gatte des Fräuleins》(1928年)
《ヴィクトリアと軽騎兵 Victoria und ihr Husar》(1930年)
《ハワイの花 Die Blume von Hawaii》(1931年)
《サヴォイの舞踏会 Ball im Savoy》(1933年)
直感2 〜逃した魚は大きいぞ!〜
直感2 〜逃した魚は大きいぞ!〜
『直感2 〜逃した魚は大きいぞ!〜』(ちょっかんツー〜のがしたさかなはおおきいぞ!〜)は、モーニング娘。28枚目のシングル。2005年11月9日に発売された。
モーニング娘。シングルで唯一、既存の楽曲のリメイク版を表題曲とするシングル。
当初カップリング曲「恋は発想 Do The Hustle!」を表題曲に持って来る予定であり、コンサートでも当初「新曲」として披露されたが、差し替えられた。
ジャケット写真は携帯電話のボタンをデザインしており、裏ジャケットはアンテナの感度を模して身長順に並んでいる。並びは順は低い順から田中→高橋→新垣→小川→紺野→藤本→亀井→久住→道重→吉澤。
全作詞・作曲:つんく
直感2 〜逃した魚は大きいぞ!〜 (編曲:鈴木俊介)
6枚目のアルバム『愛の第6感』収録の「直感 〜時として恋は〜」リメイク。
コーラスは元セブンハウスのオグとつんく♂が担当。
ミュージック・ビデオの一部に「直感 〜時として恋は〜」のライブ映像が使用されている。
恋は発想 Do The Hustle! (編曲:鈴木Daichi秀行)
先述の通り当初は表題曲になる予定だったため、全編撮り下ろしのMVが制作される。このMVはDVD『映像 ザ・モーニング娘。4〜シングルMクリップス〜』収録。
直感2 〜逃した魚は大きいぞ!〜(Instrumental)
4期:吉澤ひとみ
5期:高橋愛、紺野あさ美、小川麻琴、新垣里沙
6期:藤本美貴、亀井絵里、道重さゆみ、田中れいな
7期:久住小春
鈴木俊介 - 全楽器(1)、シタール(2)
飯田ヒロシ - 当り鉦&締太鼓(1)、パーカッション(2)
オグ - コーラス&長胴太鼓(1)
つんく♂ - コーラス(1)
鈴木Daichi秀行 - プログラミング&ギター(2)
CHINO - コーラス(2)
竹内浩明 - コーラス(2)
埋橋 (松本市)
埋橋(うずはし)は長野県松本市市街地の東側の地名。現行行政地名は埋橋1丁目及び埋橋2丁目。住居表示実施済み。郵便番号は390-0813。
松本駅前通り沿いにはビルが多い。多くは中規模のビルが中心であり、最も高いもので中部電力ビルの7階である。また1丁目には東洋計器をはじめとした工場が多い。駅前通りややまびこ道路以外の細い道沿いには、古くからある商店･住宅が多い。近年はマンションの建設も増加している。
江戸時代には埋橋村を形成していた。俗地名として栄町、幸町、若松町などがある。
1966年9月1日 - 全域に住居表示実施。
2018年(平成30年)10月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
元総社村
元総社村(もとそうじゃむら)は、群馬県中央部、群馬郡に属していた村。現在の前橋市元総社地区に相当する。
河川:利根川、染谷川、生池川、滝川
1889年(明治22年)4月1日 - 町村制施行により、周辺4村(元総社村、大渡村、大友村、内藤分村)が合併し西群馬郡元総社村が成立する。
1896年(明治29年)4月1日 - 郡の統合(西群馬郡と片岡郡の統合)により群馬郡に所属する。
1954年(昭和29年)4月1日 - 周辺1町5村(上川淵村、下川淵村、芳賀村、桂萱村、群馬郡東村、総社町)とともに前橋市へ編入する。前橋市元総社地区となる。
石倉(旧・大字内藤分)
岡崎邦輔
岡崎 邦輔
岡崎 邦輔(おかざき くにすけ、1854年4月12日(嘉永7年3月15日) - 1936年(昭和11年)7月22日)は、日本の政治家・実業家。号は晩香。
自由党を経て、立憲政友会衆議院議員、加藤高明内閣の農林大臣、貴族院議員を歴任する。陸奥宗光の配下として活躍し、政界の寝業師、策士として知られた。
嘉永7年(1854年)3月15日(衆議院に提出した履歴による。嘉永6年(1853年)説もあり)、紀州藩士・長坂学弥(がくや)の子として生まれる。孫の岡崎久彦によれば、長坂家は長坂血鑓九郎の末裔であるという。江戸の旗本直参・長坂本家との関係は、系図に明らかでなく、大坂夏の陣後の元和年間に徳川頼宣に従って紀州入りしたときに与えられた1,000石のお墨付が遺るのみという。また、邦輔の母親は陸奥宗光の母親と姉妹で、陸奥宗光と岡崎邦輔は従兄弟の関係にある。
慶應4年(1868年)、数え年で16歳のとき、鳥羽・伏見の戦いで初陣。維新後の1873年(明治6年)に従兄弟の陸奥を頼り上京。1888年(明治21年)、駐米特命全権公使となった陸奥に従い渡米する。アメリカで岡崎はミシガン大学で学び、この時期に南方熊楠と出会っている。1890年(明治23年)に帰朝し、翌1891年(明治24年)、陸奥の議員辞職にともなう第1回衆議院議員総選挙補欠選挙で衆議院議員に当選する。このとき、当時の制限選挙で被選挙権を得るため、当時の紀州の素封家、岡崎家へ名目の上だけで養子となって姓を改めた。以後当選回数10回。1897年(明治30年)、自由党に入党する。陸奥宗光の没後は、自身と同じく陸奥の引き立てを受けた星亨に接近し、星の懐刀として隈板内閣倒閣、立憲政友会結成などに活躍する。1900年(明治33年)、第4次伊藤内閣の逓信大臣となった星亨のもとで逓信大臣官房長を務めたが、翌1901年(明治34年)に星は刺殺されてしまう。
1912年(大正元年)、立憲国民党の犬養毅、政友会の尾崎行雄らとともに第3次桂内閣の倒閣に動き、憲政擁護運動を展開する。1915年(大正4年)、政友会総務委員に就任する。西園寺公望の政友会総裁辞任後は、自身と同じく陸奥宗光の引き立てを受けた原敬を支え、1918年(大正7年)に原内閣が誕生した。
1921年(大正10年)、原が東京駅で遭難後は政友会刷新派を支持し、第2次護憲運動で活躍し清浦内閣倒閣と、憲政会総裁・加藤高明を首班とする護憲三派内閣成立に動いた。1925年(大正14年)、加藤高明内閣の農林大臣として入閣する。1928年(昭和3年)4月4日、貴族院議員に勅選され、研究会に所属して死去するまで在任した。
1929年(昭和4年)、田中義一首相・政友会総裁の退任時の後継者選びでは影響力を発揮し、引退していた犬養毅の復帰・総裁就任に一役買った。
実業家としては、渋沢栄一らとともに京阪電気鉄道の創立に加わり、発足後は役員を務め、1917年(大正6年)に第3代社長となった。岡崎は自らの政界の人脈を利用する形で京阪の事業拡大を図り、社長在任中に新京阪鉄道の免許獲得と設立、自らの故郷である和歌山県への進出などを手がけている。農林大臣への就任に伴い1925年に社長を辞任した。また京阪電気鉄道が設立に参加した電力会社の大同電力(初代社長福澤桃介)にもかかわり、1919年(大正8年)11月から1925年3月まで同社取締役を務めた。
1936年(昭和11年)7月22日、死去。82歳。
海音寺潮五郎は、その著「武将列伝」(文春文庫)の竹中半兵衛の章で、「東洋の策士は(中略)策そのものを楽しんで、利得の念には淡い人が多いのである」と述べた上で、「大正年代の政界の策士岡崎邦輔の生涯がそうであったし、現代でも三木武吉の晩年がそうであった」と引き合いに出している。
駐タイ大使、外交評論家の岡崎久彦は孫に当たる。久彦が『陸奥宗光』を書いた際には、邦輔と陸奥の縁から得た材料を種々用いている。
『憲政回顧録』
『晩香岡崎邦輔』小池龍吉著
『岡崎邦輔伝』平野嶺夫著
『岡崎邦輔関係文書・解説と小伝』伊藤隆・酒田正敏共著、自由民主党和歌山県連合会刊行
関大明神社
関大明神社(せきだいみょうじんしゃ)は、大阪府三島郡島本町にある神社。関戸明神(せきどみょうじん)、関戸大明神とも称される。
祭神は、大己貴命(おおなむちのみこと)・天児屋根命(あめのこやねのみこと)、または大智明神(だいちみょうじん)。
島本町から京都府乙訓郡大山崎町にかけての土地は天王山と淀川(桂川)に挟まれ、古くは山崎橋も存在したことなどから交通の要衝として関所が設置されており、関大明神社の名前の由来となっている。また、この神社自身が関所「山崎関」(山城の関)跡地であるといわれ、関所または後に設けられた「関戸院」(関戸の院〈せきどのいん〉)の鎮守社であったともいわれる。
創建は不詳で、水無瀬の里に置かれていたが洪水によってこの地へ移されたとも、京都へ悪霊の侵入を防ぐためこの地に道祖神が建立されたのが起源ともされる。また、伯耆国大山の大智明神の神輿を収めたことにより始まるという伝承もある。
この地は西国街道の宿場町で山崎宿として知られ、周辺には古い建物が散見される。また、傍らには「従是東山城國」との石碑も存在する。古くはこの関大明神社の前に流れる小川が摂津国と山城国の境であったといわれており、現在でもこの川にほぼ沿った形で府境が引かれている。
境内には、覆屋の中ある流造(一間社流造)の本殿のほか、神輿庫、石灯籠、手水鉢などがある。門前、道を隔てた北側に山崎宗鑑の屋敷があったとされ、「宗鑑井」という井戸が伝わる。
本殿 - 室町時代中期建立。大阪府指定有形文化財(1947年〈昭和22年〉12月1日指定)
大阪府三島郡島本町山崎1丁目5-10
最寄駅:JR京都線 山崎駅下車、徒歩約2分
最寄駅:阪急京都本線 大山崎駅下車、徒歩約5分
妙喜庵 - 待庵
大山崎瓦窯跡 (国の史跡)
日光菩薩
日光菩薩(にっこうぼさつ)は、仏教における薬師如来の脇侍としての一尊であり、月光菩薩と共に薬師三尊を構成している菩薩のことである。日光遍照菩薩あるいは日光普照菩薩とも呼ばれ、薬師仏の左脇に侍する。
『薬師経』に依れば、日光菩薩は、一千もの光明を発することによって広く天下を照らし、そのことで諸苦の根源たる無明の闇を滅尽するとされる。
造形上は、月光菩薩と対になるように、対称的に造形される。つまり、日光菩薩が右腕を上げ左腕を垂らす場合は、月光菩薩が左腕を上げて右腕を垂らすといった姿形がとられる。また、その上げた方の手の親指と人差指で輪を作る作例が多い。さらに、宝冠と持物に太陽を表す標幟を表現することも多い。
日本における作例としては、奈良市の薬師寺金堂の薬師三尊像の脇侍立像(銅造、国宝)がよく知られる。奈良や京都およびその周辺地に残る日光菩薩像は、飛鳥時代から奈良時代にかけて造立されたものも数多く残るが、関東に残るものは平安時代後期から鎌倉時代頃の作である。
ねじれの位置
空間幾何学において 「空間の2直線 a 、b がねじれの位置にある」というのは、それら2つの直線が同一平面上にないとき、すなわち a 、b によって1つの平面が決定されないことである。英語ではskew positionという。
空間幾何学において「ある特定の2直線a,bが同一平面上に存在しない」状態の場合、別の言い方をすると、「特定の2直線 a,bによって1つの平面が決まらない」状態にある場合、「2直線a,bはねじれの位置にある」と言う。
例えば「三角形BCDを底面とする三角錐A-BCD」の辺ABと辺CDはねじれの位置にある。
例えば立体交差の2つの路線(2本の道路、あるいは2本の線路、あるいは「道路と線路」等々)はねじれの位置にある。
ねじれの位置にある2直線 a 、b の距離とは、a 、b にともに垂直であるような線分の長さのことである。(別の言い方をすると、aに対しても垂直でありなおかつbに対しても垂直であるような線分の長さである)。
なお空間内での2つの直線の位置関係は以下の3つのどれかである。
なおねじれの位置にある2直線は、3次元以上の「空間」でのみ存在する。空間幾何学には登場するが、平面幾何学には登場しない。
平面幾何学で登場する直線は、どの任意の2直線を選んでも「ねじれの位置」にはない。
なお、どのような立体物であれ、それを平面で切断した断面の上に現れる直線に限った話をしてしまうと、それは「平面幾何学」で扱える範囲になってしまうので、そこにはねじれの位置にある2直線は絶対に登場しない。
建設機械抵当法
建設機械抵当法(けんせつきかいていとうほう、昭和29年5月15日法律第97号)は、建設機械に対する登記制度および抵当制度について定めた日本の法律。動産である建設機械について、登記制度を整備し、それによって抵当権の設定を容易にすることを目的とした法律。民法の特例法の1つ。
月光菩薩
月光菩薩(がっこうぼさつ)は、仏教における菩薩の一尊。日光菩薩と共に薬師如来の脇侍を務め、薬師三尊を構成している。
『薬師経』に依れば、月光菩薩は、月の光を象徴する菩薩であり、日光菩薩と一緒に、薬師如来の教説を守る役割を果たしているとされる。
造形上は、日光菩薩と対になるように、対称的に造形される。つまり、日光菩薩が右腕を上げ左腕を垂らす場合は、月光菩薩が左腕を上げて右腕を垂らすといった姿形がとられる。また、その上げた方の手の親指と人差し指で輪を作る作例が多い。さらに、宝冠と持物に月を表す標幟を表現することも多い。
胎蔵曼荼羅では五髻の童子形で、右手に未開敷蓮華、左手に半月を乗せた開敷蓮華を持つ。密名は「清涼金剛」。
日本における作例としては、奈良市の薬師寺金堂の薬師三尊像の脇侍立像(銅造、国宝)がよく知られる。
月光仮面のモデルでもある。
爆笑問題の楽しい地球
「爆笑問題の楽しい地球」はフジテレビ系列で2003年12月12日と2004年9月16日の過去2回放送された爆笑問題のバラエティ番組。
1回目は金曜エンタテイメント枠で放送された。2回目の放送のサブタイトルは「爆笑問題の楽しい地球パイレーツ」。
爆笑問題がゲストのタレント達とその年を出来事を題材にしたコントと爆笑問題の時事漫才を軸にトークやゲームなどの企画を行う。
堀江貴文(第2弾のみ)
作家:鈴木おさむ、樋口卓治、高橋洋二、秋葉高彰、大井洋一、大井達朗、野口悠介(鈴木・樋口・大井洋→第2弾のみ)
技術:共同テレビ
TD:佐々木信一
SW:上村克志
CAM:寺本和美
VE:竹内貴志
AUD:斉藤哲史
PA:吉竹新(第2弾)
照明:宗像徹馬(FLT)
マルチ:西脇正則
CG:岡本英士、木本禎子(木本→第2弾)
美術制作:井上明裕
デザイン:桐山三千代
美術進行:大野恭一郎
大道具:杉本孝宏
装飾:川合将吾(第2弾)
持道具:網野高久
アクリル装飾:水野智子(第2弾)
生花装飾:安藤岳(第2弾)
衣裳:佐藤和代
アートフレーム(第2弾のみ):石井智之(第1弾はシステム)
メイク:天野郷子(第2弾)
かつら:川田明子
特殊効果(第2弾のみ):猪俣悟
手書きタイトル(第2弾のみ):福澤伸太郎
電飾:田中信太郎
編集:御代田祥一・加藤弘行(共にパッチワーク)(加藤→第2弾のみ)
MA:柳智隆(パッチワーク)
音響効果:西野有彦
広報:清野真紀
TK:水越理恵
編成:荒井昭博、浜野貴敏
連絡:田中優子(第1弾はデスク)
リサーチ(第2弾のみ):スコープ
制作協力:TAITAN
協力プロデューサー(第2弾のみ):大野高義(第1弾はプロデューサー)
AP:北口富紀子
FD:杉原裕一
ディレクター:亀高美智子、河井二郎、出口敬生、浅野克己、熊澤美麗(亀高・出口・浅野・熊澤→第2弾のみ)
プロデューサー:坪田譲治
制作:フジテレビバラエティ制作センター、情報番組センター
制作著作:フジテレビ
作家:堀雅人、佐藤修、渡辺鐘
タイトル:常盤響
編曲:吉田哲人
A&R:住田ひろ志、木田九郎
AUD:村脇昭一
PA:佐々木洋
装飾:岡田寿也
アクリル装飾:問口和彦
生花装飾:荒川直史
メイク:田代典子
編集:武藤洋徳(パッチワーク)、小池克己・杉原丈司(共に共同エディット)
デスク:田中万貴
AP:岩村真理子
ディレクター:本間学、佐々木秋吉、石川綾一
演出:小田光一
プロデューサー:島田顕(REAL)
ロジェ・マルタン・デュ・ガール
ロジェ・マルタン・デュ・ガール Roger Martin du Gard
ロジェ・マルタン・デュ・ガール(Roger Martin du Gard, 1881年3月23日 - 1958年8月22日)は、フランスの小説家である。小説以外には戯曲も書いた。代表作は『チボー家の人々』であり、1937年、『チボー家の人々 第7部 1914年夏』によりノーベル文学賞を受賞した。
パリ市の西南西に接するヌイイ=シュル=セーヌに生まれた。法曹に携わるブルジョワ家系で、父は裁判所の代訴人であった。フェヌロン中学(Lycée Fénelon)、コンドルセ高等中学校(Lycée Condorcet、ジャンソン・ド・サイ高等中学(Lycée Janson de Saillyに学んだ。コンドルセでは、ジャック・コポー、ガストン・ガリマールらが同窓であった。17歳のときに読んだレフ・トルストイの『戦争と平和』で、文学に開眼した。
ソルボンヌの文学部に進んだが卒業試験に失敗し、フランス国立古文書学校に転じて考証学を学び、『ジェミエージュ僧院(Abbaye de Jumièges)遺跡の考古学的習作(Étude Arcéologique des Ruines)』を書いて、1905年に卒業した。
1906年(25歳)のとき、エレーヌ・フーコー(Hélène Foucault)と結婚し、翌年一女を得た。この頃から小説を書き始め、1908年、若者の内心的苦悩を綴った『生成』を自費出版し、1913年、ドレフュス事件を背景に思想的信仰的不安を綴った『ジャン・バロワ』により、知られるようになった。
これの上梓は、『新フランス評論』(N.R.F.)誌の中心的同人であったアンドレ・ジッドが、『新フランス評論出版社』に手引きして、以降の親交の機縁になった。N.R.F.同人のジャック・コポーが興したヴィユ・コロンビエ劇場が1914年春、喜劇『ルルー爺さんの遺言』を上演した。
1914年夏からの第一次世界大戦期は、自動車輸送班員として従軍した。
1920年(39歳)から1940年(59歳)にかけ、地方に籠もって『チボー家の人々』を書いた。出版社は、コンドルセ高等中学の同窓ガストン・ガリマールが社長を勤める、『新フランス評論出版社』の後身『ガリマール書店』であった。出版は次項に見る通り、間欠的であった。1931年には、自動車事故が原因で2ヶ月入院した。1937年には『第7部 1914年夏』にノーベル文学賞が与えられた。第一次世界大戦の破局が予感される時代を舞台に、ブルジョワ社会の精神的風土と、思想の摩擦とを描いた大河小説であった。そして完結後間もなく、第二次世界大戦が始まった。
『チボー家の人々』の邦訳は、山内義雄が、原著発行直後に着手し、1938年に第1部が出版されたが、太平洋戦争の戦中戦後の空白期があって、第8部の刊行を終えたのは1952年であった。
大戦中はおもにニースに住んでいたが、マイエンヌ県テルトル城(Château du Tertre)の自宅はナチスに占拠された。そしてブラックリストに載せられたゆえに、転々と居を移しながら、次の長編『モーモール大佐』を書き進めた。
1955年(74歳)、プレイヤード叢書版の全集に、回想録を載せた。
1958年、心筋炎の発作により、オルヌ県ベレーヌ(Bellême)近在、セリニー(Sérigny)の自宅で没した。ニース郊外のシミエ修道院(Monastère de Cimiez)に葬られた。
同性愛の傾向があった。たとえば、1931年にルイ・ジューヴェ一座が上演した『無口な男』は好評だったものの、その面の非難も浴びた。
没後に、パリ国立図書館に保管されていた未完の『モーモール大佐』の草稿や、日記・書簡などが出版されている。
『生成』店村新次訳、法律文化社、1968 のち講談社文庫
『ジャン・バロワの生涯』青柳瑞穂訳、今日の問題社 ノーベル賞文学叢書、1940 ノーベル賞文学全集 主婦の友社
『ジャン・バロワ』山内義雄訳、世界文学全集、河出書房、1956 のち新潮文庫 白水社、(1965)
『ルリュ爺さんの遺言』堀口大学訳、第一書房 近代劇全集18 (1927)
『チボー家の人々』山内義雄訳、白水社、1938-50 のち白水Uブックス
『チボー家のジャック』マルセル・ラルマン編 山内義雄訳 白水社, 1952.
『アフリカ秘話』渡辺一民訳、「フランス短編24」集英社、1975(「集英社ギャラリー 世界の文学」)
『古きフランス』中原好文訳(新日本出版社「世界短篇名作撰 フランス編2」(1978)
『老いたるフランス・水ぶくれ』店村新次・広田正敏訳、三修社(1973)
『往復書簡』全4巻、アンドレ・ジィド、中島昭和・鈴木重生訳、みすず書房(1971-73)
『アンドレ・ジィド1913-1951』福永武彦訳、文藝春秋新社(1953)
『文学的回想』店村新次訳、法律文化社(1970)
精神鑑定
精神鑑定(せいしんかんてい)は、日本の裁判所が訴訟当事者などの精神状態・責任能力を判断するため、精神科医などの鑑定人に対して命じる鑑定の一つ。裁判所は、鑑定人の鑑定意見に拘束されず、自由に判断をなし得るが、これを採用し得ない合理的な事情が認められるのでない限り、その意見を十分に尊重して認定に用いなければならないとされている(最決昭和58年9月13日、最判平成20年4月25日)。
訴訟上の精神鑑定は、刑事訴訟上の精神鑑定と、民事訴訟上の精神鑑定の二つに大別される。この他、家庭裁判所が担当する非公開(非訟事件)の家事審判上の精神鑑定がある。
刑事訴訟上の精神鑑定には、
被告人による実行行為の当時、責任能力があったか否か
現在の被告人に、訴訟を続行し裁判を受けるための能力(訴訟能力)があるか否か
判断するための精神鑑定などがある。
東京・埼玉連続幼女誘拐殺人事件の被告人(宮崎勤)の精神鑑定で、日本で初めて複数の鑑定医による鑑定が行われた。
民事訴訟上の精神鑑定には、
訴訟当事者などによる法律行為の当時、意思能力があったか否か
不法行為を行った加害者に、不法行為の当時、責任能力があったか否か
判断するための精神鑑定などがある。
家事審判上の精神鑑定には、
後見開始の審判を行うに当たり、審判を受ける者に行為能力があるか否か
判断するための精神鑑定などがある。
シノペのアキラ
シノペのアキラ、アキューラス(Aquila of Sinope, Aquila Ponticus, Ακύλας, Akylas, עקילס)は2世紀のポントゥス人で、ユダヤ教に改宗してユダヤ人となり、ミクラーのギリシア語訳を行った。
現在断片のみが伝わっている。
清里村 (群馬県)
清里村(きよさとむら)は、群馬県中央部、群馬郡に属していた村。
河川:午王頭川、八幡川、上蟹沢川
合併前の4村の名前を合成したもの。
青梨子・上青梨子村の「青」と池端村の「池」の字の「氵(さんずい)」を合わせて「清」とし、野良犬村の「野」の字の「里(さとへん)」と合わせて「清里」とした。
現在は前橋市立清里小学校・JA前橋市清里・清里方面運動場・清里前原団地等に名をとどめる。
1889年(明治22年)4月1日 - 町村制施行により、周辺4村(青梨子村、上青梨子村、池端村、野良犬村)が合併し西群馬郡清里村が成立する。
1896年(明治29年)4月1日 - 西群馬郡と片岡郡の統合により群馬郡に所属する。
1955年(昭和30年)1月20日 - 新高尾村の一部とともに前橋市へ編入される。
フェリシアン・ダヴィッド
フェリシアン・ダヴィッド Félicien David
フェリシアン(=セザール)・ダヴィッド(Félicien [-César] David, 1810年4月13日 - 1876年8月29日)は、19世紀フランスの作曲家。
ヴォクリューズ県カドネの出身。エクスに出てイエズス会の神学校に学ぶ。卒業後に音楽家として活動を始めるが、二十歳のころにパリ音楽院に入学。やがてサン=シモン主義に傾倒して音楽院を離れ、サン=シモンの会派のために中近東を広く旅行する。このときに異国のさまざまな民族音楽や民謡に接し、そのときの印象をもとに、帰国後に中東風の楽想を多用した交響的オード《砂漠》(Le Désert 1844年)を作曲、成功を収める。この作品は19世紀フランス音楽における異国趣味の走りとなった。その後のピアノ曲やオペラにも、異国趣味を扱ったものが多い。
代表的なオペラには《エルキュラニュム》(Herculanum グランドオペラ、1859年)、《ララ・ルーク》(Lalla-Roukh オペラ・コミック1862年)がある。
繊細で響きの美しいダヴィッドの音楽は直接の後継者であるジョルジュ・ビゼーによって称賛された。
ダヴィッドは音楽における異国趣味の先駆者として東洋の景色をその楽曲の中に見事に表現した色彩効果の巧みな作曲家であった。そればかりか、その音楽が優しく表情に富んでいて、またメロディへの創意が大変独創的な書法を持った、詩魂豊かな人間であった。彼の偉大なオラトリオの数々、多くのオペラは音楽性に溢れている。
古英語の前置詞
古英語の前置詞 (こえいごのぜんちし) では、古英語で使われていた前置詞を示す。現代英語にはないものとして and, ǣr, mid, ymb などがある。
耳うどん
耳うどん(みみうどん)は、栃木県佐野市(旧葛生町)仙波における郷土料理の一種で、うどん類似の麺料理。
佐野市仙波地区に昔から伝わる耳の形をした料理で、仙波地区ではこのうどんをお正月に食べるのが習慣になっている。すいとんに近い食感で、汁も醤油味である。
江戸時代の終わり頃に出来たもので、大正時代に魔除けとして食べられるようになった。耳うどんは悪い神様の耳や悪魔の耳を意味しており、耳を食べてしまえば家の話を悪い神様に聞かれることがないから、一年間悪いことが起こらない、つまり、魔除けになるといわれている。また、耳を食べてしまえば悪口が聞こえないため、近所との交際が円満にいくなどの言い伝えもある。
京都市東山区の祇園町にある「うどんミュージアム」では2012年12月22日の開館以来、耳うどんが5か月連続でトップの月間売上を記録した。
小麦粉に塩水を加えながらよく捏ねる。その後1、2時間位寝かせる。
その後、粉をふってめん棒で前後,左右平らに伸ばす。伸ばした麺を7×4cm位の長方形に切り、耳の形に作っておく。
鰹節か煮干しで出汁を取り、醤油・味醂で味をととのえる。小口切りにしたネギと、薄い短冊切りにした人参を入れる。
うどんを盛って汁を入れ、出来上がり。来客には鶏卵を入れることもある。
マルチバルブ
マルチバルブ(Multi-valve)は、4ストロークエンジンの動弁機構において、1気筒あたりに3個以上のポペットバルブを用いるものを指す。近年の自動車用エンジンでは、吸気および排気にバルブを2個ずつ設けた4バルブ形式が主流となっている。
2ストロークエンジンでは事情が異なり、ユニフロー掃気ディーゼルエンジンでは、マルチバルブでも頭上の4弁すべてが排気バルブである。
レシプロエンジンの高出力化には、高回転化、摺動抵抗の低減、吸排気効率の改善などが図られる。体積効率の向上にはポペットバルブの大径化も有益だが、動弁系の慣性質量が増大し高回転化の妨げとなるうえ、密封性などに問題を生じる。そのため1910年代後半以降は、特に大出力が追求される航空機用やレーシングカー用のエンジンにおいて、従来の吸気側および排気側に1個ずつバルブを設ける2バルブ形式に代わって、3個以上のバルブを設けようとする試み(マルチバルブ化)が行なわれてきた。
マルチバルブでは2バルブ形式に比べてバルブの有効開口面積が広がり、バルブリフト量が少なくて済むため、ショートストローク化と併せて高回転化が可能になる。同様にバルブ径が抑えられるためバルブ挟み角の縮小も可能となる。その反面、構造が複雑化して部品点数が増える、適合するボア径や回転域が限られるといった点がデメリットである。なお、特に4バルブ(一般に、吸排気ともに2バルブとする)の場合に、点火プラグを理想的な位置である燃焼室上部の中央に配置することと相性が良く、燃焼室の形状も理想である半球型に近づけることができることから、4バルブとした形態が最もオーソドックスであり、レース用エンジンなどコンベンショナルな構成を旨とするようなエンジンをはじめとして、専ら4バルブの採用が多いが、それ以外とする試みについて、以下で述べる。
市販車では最多で5バルブ(下記参照)のものが市販化されている。しかし、4バルブに比べて燃焼室形状が扁平で表面積の広い多球状にならざるを得ないため、熱損失が増す、火炎伝播が良くないなどの問題点がある。中でもポート形状の不統一から吸気が乱流になり、気筒内にタンブル流(縦の渦流)を作りにくく、燃焼制御の妨げになる事が忌避された。これらの理由により、市販車では製造コスト増に見合う効果が得られにくいと判断された結果、現在では高性能エンジンも含めて4バルブ+ペントルーフ型燃焼室が主流となっている。
4バルブエンジンの吸気側2バルブを大小に分けた物もあり、同じ径のバルブを2本用いるよりもバルブ面積を大きくできる場合があり、吸気効率が改善される一方、部品の種類が増えてコスト増となる。
一方で、最新の設計のエンジンであっても、ホンダのように小排気量エンジンでは4バルブを用いず、より摩擦や熱損失の少ない2バルブを採用している例もある。
排出ガス対策の一環などで燃焼効率を改善させるため、吸気2バルブ、排気1バルブという変則的なバルブレイアウト(3バルブ)のエンジン(トヨタ・2E型/3E型エンジン、日産・GA15S型/GA15E型エンジン、日産・KA24E型エンジン、ごく一部の日産・RD28型ディーゼルエンジン、ホンダ・ES型エンジン、一部の三菱・4G13型/4G15型エンジン、一部のスバル・EK23型エンジン、ベンツ・M112型エンジン等)も存在した。
1912年にプジョーがレーシングカーで、気筒あたり4バルブを用いたのが最初とされる。その後、航空機用エンジンの空冷星型エンジンでは2バルブ、水冷V型エンジンでは4バルブが用いられた。しかしながら自動車用エンジンとしては一部の例外を除いて、レース用であっても2バルブが主流の時期が長く続いた。
1960年代のF1に、ロードレース世界選手権での経験を生かしてホンダが4バルブを持ち込んだ。その後、DFVエンジンの成功もあって、レース用高性能エンジンとしてのマルチバルブ(4バルブ)が定着する。1980年代後半からは、トヨタのハイメカツインカムを発端として、市販自動車においてもDOHCと共に4バルブが普及した。
ホンダでは1970年代末より入交昭一郎らのチームが、4バルブ1プラグの2つの気筒を1つに繋いだような、小判型長円状のシリンダーおよびピストンを持つ、1気筒あたり8バルブ・2プラグ・2コンロッドを備える楕円ピストンエンジンの開発に取り組んだ。これを搭載したNRがロードレース世界選手権などに参戦したものの、目立った成績は残せなかった。この楕円ピストンエンジンはホンダが関連特許を固めてしまったため、ライバルメーカーのヤマハは対抗上、通常の円筒シリンダーのままで超多弁化する基礎研究に着手した。1気筒あたり7バルブ・2プラグまで試作した結果、5バルブ・1プラグ前傾直列4気筒の画期的なコンセプトを持つFZ750を1985年に市販化した。その改造車が同年の鈴鹿8時間耐久ロードレースで圧倒的な優速を見せた後、その他のレースでも活躍した。また、ヤマハは同機構をF2、F1エンジン、モトクロスマシン、ロードレース世界選手権マシンなどにも採用し、優れた実績を残した。
ヤマハの躍進が契機となって5バルブ形式が一躍脚光を浴び、1980年代後半から1990年代中頃に掛けて一部でブームが起きた。日本国内市場では1989年に、三菱・ミニカのホッテストモデル“ダンガン-ZZ"に量産四輪車としては初の5バルブ形式となる3G81型が採用された。その後、1991年以降に登場したトヨタのカローラシリーズをはじめとして、それらのスポーツグレードに搭載された4A-GE型にも採用された。
トヨタ - カローラセダン、カローラツーリングワゴン、カローラレビン、カローラFX、カローラセレス、スプリンターセダン、スプリンタートレノ、スプリンターマリノ、スプリンターカリブ、カリーナ(いずれも4A-GE型。)
3G8x･･･ミニカ(3G81/3G83)、ブラボー(3G83)
4A30･･･ミニカ、パジェロミニ、トッポBJ、ブラボー、タウンボックス
アウディ - A3/S3(8L) 、A4/S4/RS4(B5-B7)、A6/S6/RS6(C4-C5)、A8/S8(D2-D3)、TT(8N) (直4/直5/V6/V8エンジン搭載車。現在5バルブエンジンは廃止)
フォルクスワーゲン - ポロGTI(9N)、ゴルフ(1J)、パサート(B5-B5.5)、トゥアレグ(上記アウディ製のエンジン搭載車)
ブガッティ - EB110(ターボ過給のため吸気2バルブ、排気3バルブ。)
ジオット・キャスピタ(試作初期段階で富士重工業・モトーリ・モデルニ製F1用 3.5L 水平対向12気筒エンジンを搭載。)
ヤマハ・OX99-11(F1用 3.5L V型12気筒、市販化も計画された。)
ヤマハ、フェラーリもF1に3.5L V型12気筒エンジンを投入していた。
トヨタは、SWC用Gr.Cに3.5L V型10気筒エンジン(RV10)を投入していた。
開発元のヤマハ発動機が積極的に商品展開していた。
直列4気筒 - FZ750、FZX750、FZR750、FZR1000、GTS1000/A、YZF750SP、YZF1000R、YZF-R1(2007年モデルより4バルブ化)、FZ1
単気筒 - XTZ660テネレ、SZR660、グリズリー、ラプター、YFZ450R
EastWest
EastWest(イーストウェスト)は、日本楽器製造(ヤマハ)東京支店の主催により、1976年から1986年にかけて年1回行われたアマチュアバンドのコンテスト。関東ローカルの大会であったが、後にプロデビューして活躍することになるバンドを多く輩出した。
第1回のみ新橋ヤクルトホールで開催されたが、1977年の第2回以降は中野サンプラザを会場とした。また1979年の第4回大会からは、ジュニア/レディース/シニアの3部門に分かれた。
GROOVY(ボーカルの江尻博之が1976年ベストボーカル賞)
カシオペア(1977年優秀グループ賞)
サザンオールスターズ(ボーカルの桑田佳祐が1977年ベストボーカル賞)
ウシャコダ(1978年グランプリ)
シャネルズ(1977年入賞、1978年優秀グループ賞)
子供ばんど(1979年シニア部門グランプリ、うじきつよしが所属)
アナーキー(1979年シニア部門優秀グループ賞)
エレファントカシマシ(1980年)
爆風銃(1981年シニア部門グランプリ、後のPINK・爆風スランプの母体)
スーパースランプ(1981年シニア部門優秀グループ賞、後の爆風スランプの母体)
SHOW-YA(1981年レディース部門優秀グループ賞、1982年同グランプリ)
カンガルー(1982年シニア部門グランプリ)
HOTTENTOT(ボーカルの久保田利伸が1982年シニア部門ベストボーカル賞)
ストリート・ダンサー(1983年シニア部門特別賞)
A-JARI(1984年ジュニア部門優秀グループ賞)
てつ100%(1985年入賞、杉原徹・菅野よう子が所属)
LA-PPISCH(1985年決勝進出)
THE HEART(1985年ジュニア部門グランプリ、井口一彦・斉藤律が所属)
ヤンキース(1985年シニア部門グランプリ)
喝!タルイバンド(1986年入賞、垂井ひろし・嘉多山信が所属)
山崎宿
山崎宿(やまざきしゅく)は、山陽道西国街道の摂津国と山城国の境に位置した宿場町。堺と同様の自治都市で、山崎の戦い時には明智側、豊臣側双方から市街での戦闘を避けるよう協定がなされていた。
山陽道のみならず丹波街道の起点でもあり、古くは淀川対岸まで山崎橋がかかり、外国使節などが到着する港があったとされる。また、嵯峨天皇はこの地に離宮を設け、貞観3年6月7日(861年7月18日)にその施設が山城国の施設として転用されることになり、国府が山崎に移転した(『日本三代実録』)。
現在、関大明神社や離宮八幡宮、山崎駅(鉄道のそれとは無関係)の遺構などが残る。
廃藩置県時、山崎の地名を大阪府・京都府のどちらが継承するかが争われ、大阪側に山崎村、京都側に大山崎村が成立した。
カールスクルーナ
ファイル:Fängelset i Karlskrona.jpg
カールスクルーナ(Karlskrona kaɭsˈkrûːna)は、ブレーキンゲ地方にあるスウェーデンの都市である。行政区分としてはブレーキンゲ県カールスクルーナ市に属し、同県の県庁所在地であると同時に、同市の中心地である。スウェーデン海軍の軍事基地と海港がある。カールスクルーナ市はブレーキンゲ県の最東部に位置し、東側と南側をバルト海に囲まれている。2018年12月31日現在、カールスクルーナ市の人口は66,675人で、県内最多。(調べ。)
ブレーキンゲ地方は、1658年にスコーネ地方(スコーネ県とほぼ同地域)と共にスウェーデン領となった。1680年にスウェーデン王カール11世によって計画的に都市が建設され、3年後の1683年にブレーキンゲ県が施行されるとその県都となった。
カールスクルーナの建築物は、17世紀から18世紀初頭に建設され、現存している。フレデリック教会(Fredrikskyrkan)は、Nicodemus Tessin the Youngerによって設計された。彼は、ヨーロッパの建築の影響を受けた建築家である。教会の基礎は1720年に建設が始まり、1744年に落成式が挙行された。フレデリック教会の建築様式は従来のスウェーデンの建築とは大きく異なり、壁は黄色に塗られ装飾品で飾られている。また、聖三位一体教会はカールスクルーナにおける海軍のための教会である。赤で塗られたこの教会は1685年に建設された。
カールスクルーナの軍港は街の建設と同時に始まった。1679年、スウェーデン海軍はスコーネ戦争で大きな損害を受けていたからである。海軍の再建はカールスクルーナから始まり、1711年、カールスクルーナの造船所には1,100人が働き、スウェーデンで最大の産業集散地となっていた。1750年にはカールスクルーナの人口は1万人に到達していた。この人口は当時のスウェーデンでは最大級であった。カールスクルーナの軍港にある最古のドックは断崖を切り開いて開設されたものであるが、現在でも使用されている。
1981年、冷戦期に「ウィスキー・オン・ザ・ロック」の事件の舞台となった。
カールスクルーナ港の全面は多数の群島があり、自然の要塞をなしている。スウェーデン本土にかかる橋は1本のみで、それぞれ群島とはフェリーで結ばれている。
カールスクルーナの軍港は1998年にユネスコの世界遺産に登録された。
Lithuania クライペダ、リトアニア
Russia バルチースク、ロシア
Apache Maven
Apache Maven
Apache Maven(アパッチ メイヴン/メイヴェン)は、Java用プロジェクト管理ツールである。Apache Antに代わるものとして作られた。Apacheライセンスにて配布されているオープンソースソフトウェアである。
このツールの大きな特徴はプラグイン拡張により様々な使い方ができることである。ソースコードのコンパイル、テスト、Javadoc生成、テストレポート生成、プロジェクトサイト生成、JAR生成、サーバへのデプロイ、WAR, EARファイル生成など様々な機能が用意されており、Antの場合にはbuild.xmlという設定ファイルに細かい指示を記述して行っていた各処理を、Mavenでは大まかな指示をpom.xmlに記述して処理する形となっている。
Mavenの大きな特徴は、pom.xmlの<dependency>タグにプロジェクトで使用したいJARライブラリ名及びバージョンを指定することで、外部サイトで集中管理されているJARを自動ダウンロードし、ローカルでビルドに使用することができる。JARを手動でひとつずつダウンロードして設定する旧来の手法と比較して、このPerlのCPANやPHPのPEARに似た技術により、WindowsUpdateなどのLiveUpdateのように容易にライブラリを管理・アップデートできる。そのほかGit、CVSやSubversionなどのバージョン管理システムにも対応している。
例えば、開発チームでプロジェクトを共有したいとき、JARファイルをわざわざ他者に手動でダウンロード、インストール、アップデートさせる手間も省くことができ、pom.xmlファイルと必要なソースコード、リポジトリに登録されていないJARファイルを配布するだけで済むようになる。なお、リポジトリに登録されていないJARファイルについては自身でリポジトリを作成し、集中管理・配布することも可能となっている。
Mavenはプラグインによって拡張することも可能である。
Maven 2はJavaで書き直されて多くの点で改良されているため、Maven 1と互換性がかなり低いものの、Maven 1とMaven 2で使われるMavenのファイル名が異なることから、ひとつのMavenプロジェクトディレクトリでMaven 1とMaven 2の設定ファイル(project.xml,pom.xmlなど)を共有し、併用することができる。Apache Jelly及びAntに対する依存性はなくなっている。また、スクリプト言語であるGroovyに対応している。Maven 2ではproject.xmlがpom.xmlになり文法が変わっている。project.propertiesはsettings.xmlに変わった。Maven 1で使用していたmaven.xmlはpom.xmlに統合されている。
2010年にはMaven 3がリリースされた。3においては2との後方互換性の確保が図られている一方、各種内部構造の大幅な更新がなされている。
Javaの主要IDEであるEclipse、NetBeans、IntelliJはネイティブにMavenに対応しており、pom.xmlをIDEのプロジェクトとして取り込んで作業することが可能となっている。
大アナスタシア
アナスタシア、またはアナスタシヤは、4世紀のキリスト教信者、および殉教者、致命者。カトリック教会や正教会などの伝統的教会における聖人。他のアナスタシアと区別し、聖大アナスタシアなど、またはシルミウムのアナスタシアと呼ばれる。正教会における称号は聖大致命女解繋者アナスタシヤである。
カトリック教会などの西方教会においては、12月25日が記念日とされ、クリスマスの早朝ミサで記憶される。正教会においては、12月22日(ユリウス暦を使用する正教会では1月4日に相当)を記憶日とする。
伝承によれば、アナスタシアはシルミウム(現在のセルビア共和国スレムスカ・ミトロヴィツァ)の富裕なローマ貴族の家に生まれた。父は異教徒、母はキリスト教徒だった。キリスト教徒の教師について学芸を修め、深くキリスト教に傾倒した。アナスタシアは貧者や病者への慈善に熱心で、多くの施しをなした。父の意向で、やむなく裕福な異教徒と結婚したが、夫はキリスト教に理解を示さず、アナスタシアが貧者に施しを行う事を嫌った。アナスタシアは夫に慈善活動を行うことを禁じられて苦悩した。しかし夫は早死にし、アナスタシアは莫大な遺産を相続した。その後、アナスタシアは、自分の財産をもって貧者に奉仕することを自らの務めと思い定めた。アナスタシアは、牢獄にいたキリスト教徒にとくに援助を行い、そこから「解繋者」の称がある。
ディオクレティアヌス帝の治世下でキリスト教への迫害がなされたとき、アナスタシアは投獄された他の信者を見舞うなどして励ましたが、牢獄を訪問した際に、キリスト教徒であることが露見し、自身もついに信仰のため死罪とされ、殉教した。死罪とされたのは、その当時独身だったアナスタシアの財産をローマの役人が没収することを図ったためとも伝える。ある伝承によれば、アナスタシアは、はじめ餓死刑を宣告され30日間の絶食を二度課せられたが死なず、次に湖での溺死刑を宣告され、小船で他の死刑囚とともに湖の中央へ連れ出された。しかし奇跡により船を沈めるために穴が開けられても船は沈まなかった。そのため、陸にふたたび引き上げられ、あらためて焼死刑に処されたとされる。
アナスタシアへの崇敬が始まったのは早く、すでに5世紀の祈祷文に崇敬の記録が見出される。465年に不朽体(聖遺物)がコンスタンティノポリスへもたらされ、彼女の名を付けた聖堂が建てられた。ほどなくローマにも彼女の名による聖堂が建てられている。ローマでの祭日は12月25日で、現在のカトリックにおけるクリスマスの早朝のミサは本来は彼女の記念のためのミサであった。ミサの第一奉献文(ローマ典文)の中では、古来から崇敬されている殉教者の列にも加えられている。
正教会のイコンでは、アナスタシアは、通常、致命者を示す赤の衣に婦人の装束である白の頭覆いをかぶり、手に薬瓶を載せた姿で描かれる。致命を示す棕櫚の枝が添えられることもある。
西方教会の聖画像では、やはり殉教を示す冠が描かれることがある。また船のなかにいる姿が好んで描かれる。
アナスタシアは、クロアチアの都市ザダルの守護聖人であり、同地の聖アナスタシア聖堂はダルマチア最大の教会建築である。
駒寄村
駒寄村(こまよせむら)は、群馬県中部、北群馬郡に属していた村。
河川:利根川、吉岡川、午王頭川
1889年(明治22年)4月1日 町村制施行により、大久保村、漆原村が合併し西群馬郡駒寄村が成立する。
1896年(明治29年)4月1日 郡の統合(西群馬郡と片岡郡の統合)により群馬郡に所属する。
1949年(昭和24年)10月1日 北群馬郡(群馬郡から分立)に所属する。
1955年(昭和30年)4月1日 明治村と合併し吉岡村となる。
ハワイクイナ
ハワイクイナ (学名:Porzana sandwichensis) は、ツル目クイナ科に分類される鳥類の一種である。絶滅種。別名サンドウィッチクイナとも呼ばれる。
暗い形と明るい斑点のある形が知られている(以下を参照)。
ハワイ諸島のハワイ島に生息していた。またモロカイ島にも生息していたとする説もある。ハワイ島とモロカイ島の間にはマウイ島、ラナイ島などの島があるが、これらの島にも生息していたかどうかは不明。
全長約14cm。小型のクイナ類であった。体の上面は濃い茶褐色で下面は茶褐色に灰褐色の斑模様になっていた。
森林沿いの草地に生息していた。飛翔力は退化していた。
欧米人のハワイ諸島進出により持ち込まれた家畜(主にブタ)やネコ、ネズミなどによる食害や生息環境の破壊が原因で、1884年(1893年にも不確実な記録がある)に目撃されたのを最後として絶滅したものとされる。
マクタン島
マクタン島(マクタンとう、Mactan Island)は、フィリピン中部セブ州にある島である。セブ島の東海岸、セブ市の沖合い数キロのところにあり、セブ島とはマクタン・マンダウエ橋とマルセロ・フェルナン橋、セブ・コルドバ連絡高速道路の三本の橋でつながっている。
島はラプ=ラプ市とコルドバ (セブ州)の二つの自治体に分かれている。島中央部にはセブ島と国内外の多数の都市を結ぶフィリピン国内第二位のマクタン・セブ国際空港があり、セブ島に面した側には輸出経済特区など産業の拠点やショッピングセンターなどの観光スポットが、反対側の東海岸にはビーチ、リゾートホテルが連なっている。空港からセブ市街へは車で30~40分、ビーチリゾートへは20分ほど。マクタン島は風光明媚で風通しがよく、一般に言う「セブ・リゾート」とはここマクタン島を指す場合が多く、外国からの移住者も多い。
この島は1521年の「マクタン島の戦い」の舞台であり、マゼラン終焉の地として有名な場所である。フェルディナンド・マゼランはヨーロッパからの西回りの航路でフィリピンに到達し、セブ島の領主らをキリスト教に改宗させスペイン王に従わせた。しかし、ムスリムの領主(ダトゥ)ラプ=ラプはそれに従わなかったため、両者は対立して戦闘となり、その中でマゼランは戦死した。これはフィリピン人と西洋人の最初の戦争であり、このときマゼランを討ち取ったラプ=ラプは後に侵略者に対する抵抗の英雄とみなされるようになった。
島には、マゼランのフィリピンへのキリスト教布教と世界一周途上での殉職を記念したマゼラン記念碑が建っているが、その隣にはスペイン艦隊の兵と戦いマゼラン(ちなみに彼自身はポルトガル人である)を討ち取ったラプ=ラプの像が建っている。島最大の都市ラプ=ラプ市は彼を記念して名づけられた。