ホンダ・ゴールドウイング
日本 - 2021年(令和3年)11月25日に、2022年(令和4年)4月21日から受注を開始すると発表した。車体塗色は、「Gold Wing」が、ブルーの車体塗色を基調にエンジンカバーにレッドのアクセントを施したマットジーンズブルーメタリック、「Gold Wing Tour」が、フレームや足まわり、マフラー、エンジンのヘッドカバーなど、細部までブラックで統一したガンメタルブラックメタリック。販売計画台数は400台。メーカー希望小売価格は、「Gold Wing」が税込2,948,000JPY、「Gold Wing Tour」が税込3,465,000JPY。2022年(令和4年)4月28日には、平成32年排出ガス規制を理由に、「Gold Wing」の受注を同年10月分で終了すると発表した。
ベトナム - 2022年2月27日発売。車体塗色は、青色(Xanh)、黒色(Đen)及び白色(Trắng)。価格は税込1,230,000,000VNDだったが、同年4月1日に税込1,231,000,000VNDに改訂された。
インド - 2022年4月19日から予約受付が始まった。販売されるのはGold Wing Tour DCT Airbagのみとなり、車体塗色はGunmetal Black Metallicである。価格はハリヤナ州グルグラムで39,20,000INR。
米国 - 2022年11月に発売すると発表された。車体塗色は、Gold Wing DCTがMatte Gray、Gold Wing Tour及びGold Wing Tour DCTがBlack若しくはCandy Ardent Red、Gold Wing Tour DCT AirbagがCandy Ardent Redで、メーカー小売希望価格は、Gold Wing DCTが25,600USD、Gold Wing Tourが28,600USD、Gold Wing Tour DCTが29,600USD、Gold Wing Tour Air Bag DCTが32,900USDである。
カナダ - 2022年秋に発売すると発表された。車体塗色は、Gold Wing及びGold Wing DCTがMat Iridium Grey MetallicとMat Moiron Blackのツートーン、Gold Wing Tour及びGold Wing Tour DCTがCandy Ardent RedとBordeaux Red Metallicのツートーン若しくはGraphite Black、Gold Wing Tour DCT AirbagがCandy Ardent RedとBordeaux Red Metallicのツートーンで、メーカー小売希望価格は、Gold Wingが28,399CAD、Gold Wing DCTが29,599CAD、Gold Wing Tourが32,699CAD、Gold Wing Tour DCTが33,899CAD、Gold Wing Tour Air Bag DCTが36,499CADである。
欧州 - 「GL1800 Gold Wing with DCT」にも液晶画面に警告が表示されるタイヤ空気圧監視システムを搭載すると発表された。車体塗色は、「GL1800 Gold Wing with DCT」が新色のMatte Iridium GreyとMat Pearl Morion Blackのツートーン、「GL1800 Gold Wing `Tour'」が新色のGraphite Black with brown engine cover、「GL1800 Gold Wing `Tour' with DCT & air bag」がPearl Glare White並びに新色のGraphite Black with brown engine cover及びBeta Silver MetallicとIridium Gray Metallicのツートーン。オーストリア及びスイスでは、「GL1800 Gold Wing with DCT」及び「GL1800 Gold Wing `Tour' with DCT & air bag」の2種のみが販売された
日本 - 2022年(令和4年)11月25日に、2023年(令和5年)2月16日から発売すると発表した。「Gold Wing Tour」のみの販売となり、販売計画台数は400台。平成32年排出ガス規制に適合している。車体塗色は、継続色のパールグレアホワイト、主体色であるシルバーに随所にグレーを施すベータシルバーメタリック(ツートーン)及びブラックを主体色としつつブラウンのヘッドカバーを採用するグラファイトブラックを加えた3色となった。メーカー希望小売価格は税込3,465,000JPY。
米国 -アメリカンホンダモーターカンパニー・インコーポレーテッドが、全米幹線道路交通安全局に届け出たリコールは次のとおり。
2022年6月23日届出。対象となるのはマニュアル・トランスミッションを搭載した2020年型から2022年型のGL1800で、不具合が発生した装置は原動機及び原動機冷却装置。エンジン・コントロール・ユニットのソフトウェアの不具合から、原動機が停止する可能性がある。最悪の場合、予期せぬ原動機が停止で後続車輌等に追突される。対策として、エンジン・コントロール・ユニットのソフトウェアを更新する。対象台数は1,740台。
欧州 - 欧州委員会司法・消費者総局に加盟各国が届け出た、危険な製品に対して講じられた措置に関する情報は次のとおり。
2022年9月23日にポルトガルが届出。対象となるのは2021年型から2022年型のGL1800DA及びGL1800DBで、燃料噴射装置の不具合から、燃料噴射と点火が機能せず、走行中に原動機が停止する場合がある。また、自動変速装置搭載車では、燃料噴射プログラムの誤動作からクラッチが外れ、動力が失われる可能性がある。もって、乗員が負傷する恐れがある。対策としては、回収。
日本 - 本田技研工業が、国土交通省自動車局に届け出た自動車リコールは次のとおり。
2022年(令和4年)6月23日届出。対象となるのは2020年型のゴールドウイングで、不具合が発生した装置は原動機。手動変速機を搭載した車両において、エンジン制御コンピュータの点火時期制御プログラムが不適切なため、スロットル全閉でクラッチレバーを握る際の握り幅が小さい状態を保持すると、点火時期が遅れることがある。そのため、エンジン回転数が低下し、エンストするおそれがある。対策として、エンジン制御コンピュータを対策プログラムに書き換える。対象台数は64台。
米国アリゾナ州フェニックスに本部を置くGold Wing Road Riders Association(GWRRA)は、単一機種の愛好家団体として世界最大を自称した。1977年に同地で設立し、53か国に800余支部が組織され、総会員数8万人超に拡大した。機関誌『Wing World』の発行や「Wing Ding」と呼ばれる年次大会開催を事業としたが、創立45周年となる2022年に解散した。解散にあたり、アメリカン・ホンダ・モーター・カンパニーは、GWRRAに謝意を表明した。GWRRAとは別に、1983年にAmerican Gold Wing Association(AGWA)が、その4年後にはGold Wing Touring Association(GWTA)が結成されている。
1978年5月6日に、欧州で最初の愛好者団体がスイスで結成された。その後、各国で同様の動きがあり、1983年3月5日に欧州における愛好者団体の包括組織Gold Wing European Federationが結成された。24か国の愛好者団体、11,000人が加盟している。