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成田湯川駅
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成田湯川駅(なりたゆかわえき)は、千葉県成田市松崎(まんざき)にある、京成電鉄成田空港線(成田スカイアクセス線)の駅である。駅番号はKS43。
成田空港線唯一の単独駅かつ唯一の最低種別のみの停車駅である。当駅の施設は第三種鉄道事業者である成田高速鉄道アクセスの保有となっている。
成田市西部の成田ニュータウン北端に位置し、この付近にはかつて千葉交通の湯川車庫が存在した。特急料金不要の「アクセス特急」の各駅停車区間にあり、同列車のみ停車する。成田空港線に「普通」を標榜する列車は存在しない。
かつては上下とも22時台が最終であったが、2017年10月改正より上りのみ23時台に繰り下げられた。
東側を東日本旅客鉄道(JR東日本)成田線(我孫子支線)が通るがそちらには駅がなく、北西へ約1.5キロメートル(km)のところにある下総松崎駅が最も近い。
当駅の最低運賃は462円(印旛日本医大駅8.1キロ、IC運賃)であり、交通系ICカードのSFで乗車する場合、残額が462円(2019年10月現在)以上ないと入場できない。PASMOエリアでは入場可能なSF最低残額が最も高い駅である。
2010年(平成22年)7月17日:京成成田空港線開通に伴い開業。
計画時の仮称は「成田ニュータウン北駅」だった。駅名の公募は成田市内在住・在勤・在学者を対象に行われた。この結果、地元で馴染みのある「湯川」に加え、知名度の高い「成田」を冠することで、所在地がイメージしやすく、また地元から親しまれる駅名ということで決定した。
相対式ホーム2面2線と、その中間に通過線2線の計2面4線を有する高架駅である。空港第2ビル駅が管理する駅。駅構内にはエスカレーター6基とエレベーター3基が設置されている。
駅の空港第2ビル寄りで単線になり、合流部分には「スカイライナー」の高速通過に対応できるように、日本最大級の38番分岐器が使用されている。また、印旛日本医大寄りには片渡り線が設置されており、「成田湯川」の行き先表示が可能な車両もあるが、定期の当駅始終着列車は設定されていない。
改札脇には空と雲をテーマにしたステンドグラスが設置されている。
2021年度の1日平均乗降人員は1,176人であり、京成線内の駅としては69駅中第67位。
開業以降の1日平均乗降人員及び乗車人員の推移は下表の通りである。
駅周辺には国道464号(北千葉道路・松崎ランプ)、千葉県道18号成田安食線が走り、駅付近から北方にかけては松崎地区、南方は成田ニュータウンが広がる。
農産物直売所 村時計
龍泉の湯(スーパー銭湯)
成田市学校給食センター 玉造分所
カスミ フードスクエア成田赤坂店
ヤオコー 成田はなのき台店
カワチ薬品 成田ニュータウン店
ナリタ・コミュニティ・チャーチ
成田スカイアクセス線(成田空港線)
印旛日本医大駅 (HS14) - 成田湯川駅 (KS43) -(根古屋信号場) - 空港第2ビル駅 (KS41)
都市間高速鉄道計画
都市間高速鉄道計画(としかんこうそくてつどうけいかく、Intercity Express Programme、IEP)は、イギリス運輸省が計画したイースト・コースト本線(ECML)やグレート・ウェスタン本線(GWML)などの高速鉄道計画。2012年から2013年にかけて、日本の日立製作所を母体とする合弁企業のアジリティ・トレインズが、高速鉄道車両800形電気・ディーゼル両用車(クラス800)と801形電車(クラス801)を受注したことで、計画が進行中である。落札に伴い、カウンティ・ダラムのニュートン・エイクリフにニュートン・エイクリフ工場が開設された。
2000年代中ごろ、CTRLの高速化を担う高速鉄道用車両395形の正式受注を目指していた日立製作所は、都市間高速鉄道計画においても正式受注を目指しイギリス政府に働きかけていた。日立は、英大手ゼネコンのJohn Laing社、投資会社Barclays Private Equityと共に特別目的会社であるアジリティ・トレインズを設立して応札を目指していた。
当初は新造予定の高速鉄道車両名を「日立スーパーエクスプレス」と呼称していた。アジリティ・トレインズは、車両の最高速度は201km/hで、小改良で最高速度を225km/hに向上出来ると述べていた。保安装置にはヨーロッパの標準で高速化に対応する車内信号方式のERTMSが搭載されるとされた。また、スーパーエクスプレスは5両から10両の編成単位で多様な車種が納入されるとされていた。交流25kV50Hz対応の架空電車線方式の電車編成、ハイブリッド気動車編成、電気・ディーゼル両用車両(バイモード車)編成などが計画された。アジリティ・トレインズでは、以下の5形式を計画にあげていた。
タイプ1 気動車10両編成2種類
タイプ1A - インターシティ(都市間輸送用)
タイプ1B - インターアーバン(近郊形車両)
タイプ2 - 都市間輸送用電気・ディーゼル両用車両
タイプ3 - 通勤輸送用電車 5両編成
タイプ4 - 通勤輸送用電気・ディーゼル両用車 5両編成
タイプ5 - 都市間輸送用電車 10両編成
電気・ディーゼル両用編成では、両端の制御車が電力供給の役割を担っている。そのうち片方が架空電車線方式に対応し、集電装置、変圧器、整流器を搭載し、客室も備える。もう一方のハイブリッド方式の気動車には、ディーゼルエンジン、交流ブラシレス発電機、二次電池が搭載されているが、装備品の大きさと騒音源に近いため、客室は持たず、外観は機関車に近い(欧州の高速車両によく見られるスタイル)。これらの先頭車(制御車)は付随車で、中間車に編成全体の車軸の50%(MT比1:1)にあたる動力台車を装備し、電力は引通線(ひきとおしせん)経由で供給される。
ハイブリッドシステムは、インターシティ125の編成で使用されているイギリス国鉄43形ディーゼル機関車 (HST)とマーク3客車で試用されたものと類似の方式となる。
車両1両あたりの全長は26.0m(気動車の動力車のみ21.0m)、全幅は2.7mで、イギリスの車両限界に沿った寸法となっている。
5両編成の車両はロンドンからのECMLやGWMLの路線の通勤輸送用での運用が計画されているが、オプションとしてウェスト・コースト本線の南区間でも使用されるとされた。他ではキングス・クロス駅からキングズ・リンやケンブリッジ方面への路線で、タイプ3の使用が予定されていた。他の通勤輸送用の区間として、パディントン駅からのテムズバレー方面が予定されていた。10両編成の投入が最初に予定されているのはECMLで、2013年からインターシティ125を置き換える他、エディンバラ方面へ向かうインターシティ225も置き換え対象とされた。
アジリティ・トレインズでは、当初の70両分の車両構体は日本で製造し、イギリスへ航送することを予定していた。イギリスでの合弁企業の新工場では、最終的に500人の従業員を採用し、車両を完成させるとされた。
イギリスでは、総額75億ポンドにもおよぶ仮契約を国外の企業と結んだことに対して、雇用確保の点から批判する者も多かった。落札者となったアジリティ・トレインズのヒアリングにおいて、鉄道海員運輸労働者全国組合(Maritime and Transport Union's general)の委員長ボブ・クローは「英運輸省は高速列車の車両が、イギリスで製造されるのか、単に組み立てられるのか基本的な問題に答えていない。もし、日本が完全に高速列車の車両を自前で製造出来るのなら、イギリスに出来ない理由はない。」と発言していた。
2009年2月に、日立はイースト・コースト本線(ロンドン - エディンバラ間、距離700km)やグレート・ウェスタン本線(距離300km)を走行する高速鉄道車両の製造の優先交渉権を得た。
そしてキャメロン政権の歳出削減政策による一時の交渉凍結を経て、2012年7月にシーメンス、アルストム、ボンバルディアの鉄道ビッグ3との受注競争に打ち勝って、596両の高速鉄道車両の製造と2017年から27年間にわたる車両のリースと保守事業を、45億ポンド(受注時の為替レートで約5,500億円)で一括受注した。さらに2013年7月には、追加で800形電車の270両の製造と27年間にわたる車両のリースと保守事業を12億ポンド(受注時の為替レートで約1,800億円)で一括受注した。
受注した車両は最高速度200km/hで、5両編成(定員約300人)と9両編成(定員約600人)で運行される。これを受けて日立は8200万ポンド(2013年11月時点の為替レートで120億円)を投じて英北部カウンティ・ダラムのニュートン・エイクリフに車両生産工場を建設し、研究開発スタッフとして新たに730人を雇用し、2016年から月産35両のペースで車両を生産し、最終的に総計866両の車両を提供する。車両のリース事業は日立の子会社などが出資する特別目的会社アジリティ・トレインズによって行われる。
2013年11月1日、ニュートン・エイクリフで工場の着工式が執り行われた。
ニュートン・エイクリフ工場の開所式はパトリック・マクローリン運輸相らを招いて2015年9月3日に行われた。
速水昌未
速水 昌未(はやみ まさみ、1970年8月25日 - )は、兵庫県芦屋市出身の女優、元歌手。本名は若林 昌未(わかばやし まさみ)。身長162cm、体重48kg。B82、W58、H83。過去活動時の所属事務所はエスワン・カンパニー、所属レコード会社はCBS・ソニーであった。
妹がいる。セント・ジョセフ・インターナショナル・カレッジに通学していた。エスワン・カンパニーの社長にスカウトされたのがデビューのきっかけ。デビュー作は1987年1月7日放送のTBS・向田邦子新春スペシャル『麗子の足』。デビュー当時「第2の後藤久美子」と言われていた。雑誌に「留学を目指していてできたらアイドルは辞める」と発言している。念願の留学を果たした後、芸能界を引退。その後は母親の経営するアパレル会社でデザイナーとして活動。。
2000年、デザイナーとしてTBS系「ジャスト」にて洋服リフォームのコーナーを担当(1年間レギュラー出演)。2016年2月12日、TBS系「爆報! THE フライデー」に出演。2018年よりタレント活動に復帰。
キリンビバレッジ キリンオレンジ(1987年)
シマヤ つゆ自慢 シリーズ(1988年)
花王 ロリエセフティロング(1989年、中村綾・高橋里華と共演)
日本エアシステム沖縄'89(1989年)
六本木ダンディーおみやさん(1987年、朝日放送) - 朝倉めぐみ 役
向田邦子新春スペシャル「麗子の足」(1987年、TBS)
あなたもスターになりますか(1987年、TBS)
桃色学園(1988年、フジテレビ)
花のあすか組!(1988年、フジテレビ) - 全中裏・裏番十人衆の1人「風」 役
アッコにおまかせ(1988年、TBS)
火曜ワイドスペシャル「ドキッ!丸ごと水着!女だらけの水泳大会(1988年、1989年、フジテレビ)
オールナイトフジ(1989年、フジテレビ) - MCレギュラー出演(Billbord Hot 100コーナー担当)
異性 (1987年4月22日)
作詞:松本隆、作曲:奥慶一、編曲:新川博
鏡の中のひとりごと
理塘河
理塘河(りとう-が、Litang river、理塘河, lǐtáng hé)は、中華人民共和国四川省を流れる川の一つで、長江支流の雅礱江に合流している。別名は無量河、勒曲、木里河、小金河など。
理塘河はチベット高原東部の険しい山岳地帯を流れており、伝統的にはチベットのカム地方に属する。四川省カンゼ・チベット族自治州の理塘県(リタン)の西部、沙魯里山脈の中部の雪山椏口に発し、上流は無量河と呼ばれる。ムリ・チベット族自治県(木里県)を流れ、塩源県の北部の窪里郷・欧家湾で雅礱江に合流する。
平均流量は290立方m/秒、徑流量50.86億立方mに達する。中流・下流の川幅の平均は66m。ほとんどは高山地帯を貫く峡谷であり、流量は多く川床は狭い。
支流には臥落河、羊奶河、陳昌溝、苦巴店溝、瓦廠河がある。
両部鳥居
両部鳥居(りょうぶとりい)は、本体の鳥居の柱を支える形で稚児柱(稚児鳥居)があり、その笠木の上に屋根がある鳥居。名称にある両部とは密教の金胎両部(金剛・胎蔵)をいい、神仏習合を示す名残。四脚鳥居、稚児柱鳥居、権現鳥居、枠指鳥居などの別名がある。派生したものとしては伊香式鳥居がある。
厳島神社(国内最大)
白鬚神社(琵琶湖湖中の鳥居)
三峯神社の奥宮へ至る途中にある。
聖天(大秩父神社)小鹿野町 秩父32番札所法性寺へ至る途中にある。
宇都宮二荒山神社 - 2008年に新しく両部鳥居に建て替えられた。
四脚鳥居としては、三ツ鳥居が有名である。
三脚鳥居としては、三柱鳥居がある。
チチェスター・グッドウッド空港
チチェスター・グッドウッド空港
チチェスター・グッドウッド空港(チチェスター・グッドウッドくうこう、 Chichester/Goodwood Airport, IATA: QUG /ICAO: EGHR)は、イングランド南東部チチェスターの空港である。旅客定期便は就航しておらず、制度上は「空港」であるが、通常は、Goodwood Airfield や Goodwood Aerodrome (いずれも「グッドウッド飛行場」の意)などと呼ばれることが多い。
ウェスト・サセックス州チチェスター市街地の北北東1.7マイル(2.8 km)に位置している。
英国民間航空安全庁 CAAから通常免許(P781)が交付されており、旅客便の運行と、免許を受けている Goodwood Road Racing Company Ltd による航空機操縦免許の教習が認められている。
第二次世界大戦の際に、英国空軍が、近くのタングミア空軍基地の飛行機の緊急着陸用に滑走路を設けたのが起源である。敷地は、ウェストハムネット農場の跡地で、グッドウッド・エステートの一部である。当時はウェストハムネット空軍基地と呼ばれていた。
当時は、戦闘機飛行隊2個(第156、第602)が置かれていた。
ウェストハムネット空軍基地は、アメリカ陸軍航空軍第8軍団も戦闘機飛行隊の基地として利用していた。第31航空隊に所属する第308および第309戦闘機飛行隊は、スーパーマリン スピットファイアVを擁し、1942年7月27日以降、Atcham と High Ercall の空軍基地から当地へ移動した。
第31航空隊は、1942年9月10日に初めて英国空軍とともに出撃し、10月下旬まで出撃したが、その後、英国を離れてジブラルタルへ向かい、第12空軍とともに、北アフリカ、イタリアを転戦した。
戦後、基地は廃止されて、飛行場はグッドウッド・エステートに返還された。1948年からは、 滑走路の周りを周回するコースで自動車やバイクのレースが行なわれるようになり「グッドウッド・サーキット」として知られるようになった。これは、当時グッドウッド・エステートのオーナーであった、リッチモンド公爵フレデリック・ゴードン=レノックスが、自動車好きであったことが背景にある。リッチモンド公は、1960年代まで自動車レースを盛んに支援した。
今日では、この飛行場は、航空機操縦免許を取るための大規模な学校となっており、数多くの歴史的な飛行機が置かれている。
パニヒダ第2番 (チェスノコフ)
『パニヒダ第2番』作品39(Панихида)はロシアの作曲家、パーヴェル・チェスノコフが作曲した正教会の奉神礼音楽・聖歌。正教会における永眠者のための奉神礼であるパニヒダに曲づけを行った、無伴奏声楽による聖歌である。実際の奉神礼で用いられる事は殆ど無いが、ソビエト連邦の崩壊後には演奏・録音が行われるようになった。
歌唱は教会スラヴ語による。
第一次世界大戦前、1909年に永眠した、恩師であり友でもあったステパン・スモレンスキイを記憶して作曲された。
この事から、本曲の演奏会や録音の場面においては、普段の教会におけるパニヒダにおいては輔祭や司祭によって記憶される永眠者の聖名が次々に読まれる箇所で、「ステファン」の名を用いる事がある(ロシア語名「ステパン」は、教会スラヴ語では「ステファン」となる)。
以下の聖歌(数え方・区切り方は演奏者によって異なる場合がある)により構成される。実際のパニヒダに用いられる聖歌全てに作曲が行われている訳では無く、作曲されていない部分については伝統的旋律、もしくは他の作曲家が作曲したものを用いて適宜補われる。
無伴奏で歌われる。伴奏楽器を用いないのは、奉神礼の聖歌においては人声以外の楽器を使用しないという正教会の伝統による。
本作品は男声で歌われる事もあれば混声で歌われる事もある。
正教会聖歌は西方教会の教会音楽と同様に、歌詞の始まりを以てその歌・部分の呼称とする事が多い。しかし、語順の異なる言語である、教会スラヴ語祈祷文冒頭と日本語祈祷文冒頭とは一致しない事が多く、以下に挙げた日本語のタイトルと教会スラヴ語のタイトルも、それぞれがそのまま逐語的に対応する訳とはなっていない。
大聯禱:Великая Ектения
アリルイヤ:Аллилуйя
讃詞「主よ爾は崇め讃めらる」Благословен еси, Господи
小聯禱:Малая ектения
聖詠と、生神女への祈り:И вся яже в ведении... окончание седальна
「主や、眠りし爾の僕婢(ぼくひ)の霊を安んぜしめたまえ」:Покой, Господи...
イルモス第三歌頌「主、天の穹蒼(おおぞら)の至上なる造成者」:Небеснаго круга Верхотворче... ирмос, 3-я песнь
小聯禱:Малая ектения
「主や、眠りし爾の僕婢(ぼくひ)の霊を安んぜしめたまえ」:Покой, Господи...
イルモス第六歌頌「我祈りを主の前に注ぎ」:Молитву пролию ко Господу... ирмос, 6-я песнь
小聯禱:Малая ектения
小讃詞「ハリストスや、爾が僕婢(ぼくひ)の霊(たましい)を諸聖人と共に」:Со святыми упокой...
讃詞:「人を愛する救世主や、死せし義人の霊と共に」:Co духи праведных скончавшихся... тропари
重聯禱:Сугубая ектения
永遠の記憶:Вечная память
湘江
湘江(しょうこう、xiāng jiāng、Xiang River)、あるいは湘水(しょうすい)は、中華人民共和国を流れる大きな川の一つで、洞庭湖に注ぐ長江右岸の支流。湖南省最大の川であり、湖南省の別名「湘」(しょう)はこの川に由来する。長さは856km。
湘江は、広西チワン族自治区桂林市霊川県の海洋山に発する。海洋山から流れる海洋河を源流とし、北東方向へ広西チワン族自治区を流れる。湖南省永州市東安県の瀑埠頭で湖南省に入る。湘江の全長856kmのうち、670kmほどは湖南省内にある。
永州市では紫水、石期河、瀟水、応水、白水などの支流が、衡陽市では蒸水と耒水が、衡山県では洣水が、株洲市淥口区で淥水が、湘潭市で漣水が流入する。長沙市の中心で瀏陽河と撈刀河が、望城区高塘嶺街道で潙水が流入し、岳陽市湘陰県の濠河口で左右に分かれて洞庭湖に注ぐ。
湘江には2,157の支流があるとされ、主要な支流のうち、瀟水、耒水、洣水、淥水、瀏陽河は東岸の支流で、祁水、蒸水、涓水、漣水、潙水は西岸の支流である。
湘江流域は長江の南側、南嶺山脈の北に広がっている。東は羅霄山脈が贛江(かんこう)水系との分水界になっており、西は衡山山脈で資水水系と分かれている。94,600平方kmの流域面積のうち85,300平方kmが湖南省に属するが、これは湖南省の面積の40%に相当する。
湘江流域の多くは起伏の多い丘陵地帯と、その間の川沿いに連なる河谷平原と盆地からなる。下流の長沙から先は広い沖積平野になっており、洞庭湖に入る湘江以外の大きな川である資江、沅江(げんこう)、澧水(れいすい)の沖積平野と一体となった浜湖平原を形成している。
湘江流域の海抜高度は、上流と下流で差は大きくない。ただし起伏は多く、雨水は速やかに谷底へ流れて水が川に集中するのも早い。湘江をはじめ各支流は上流では山地を屈曲しながら流れ、渓谷を形成している。湘江の永州市より上流では水流が早く急で、川は山の岩層を削り峡谷を作っている。石灰岩の分布が多いため鍾乳洞なども多く、洞窟を通ってきた地下水が大量に川に供給される。懐化市から衡陽市までの間が湘江の中流で、沿岸は起伏のある丘陵になっており、その間に盆地や峡谷が続いている。衡山県から先が下流で、地勢は平坦であり川の流れは緩やかで、川に沿って砂州が断続的に続く。湘江の河口付近には大小の湖沼が広がっているが、これらは洞庭湖が現在より広かった頃の名残である。
上流の広西チワン族自治区桂林市興安県には、北へ流れる湘江と、その西方を流れる珠江支流の漓江とを結ぶ長さ30kmあまりの運河「霊渠」がある。これは秦の始皇帝が南越国征服のために築かせたとされるもので、双方の川の水がここで交換されている。
蘆洪江(別名・応水)
涓水(別名・易俗河、興楽江、白果河)
荊陂河(別名・金辺河)
蒸水(古名・承水、別名・草河)
舂陵江(別名・茭源河、欧陽海ダムがある)
祁水(別名・小東江)
洣水(古名・泥水)
靳江河(別名・靳江)
潙水河(古名・玉潭江)
撈刀河(撈塘河、潦滸河)
瀏陽河(瀏渭河、瀏水)
漣水(上流では駱馬江、その後は甘渓となる)
湘江水系には通航可能な支流が31あり、湘江の主流は660km上流まで通航できる。湘江は長沙市・株洲市・湘潭市といった中国有数の重工業都市(長株潭都市群)の物流の一部を担っている。しかしそれゆえ、湘江は中国でも重金属汚染が最も激しい河川と呼ばれ、流域ではさまざまな金属による中毒などの公害も起こっている。
湘江流域の年降雨量は1,300mm以上で、降雨は春と夏に集中し、特に4月から6月は雨が多い季節である。雨季には湘江の水位は上昇し、4月から7月ごろに水位は年間最高に達する。
湘江とその支流では洪水が多い。水のない時期は川床があらわとなるが、流量が多い時期には河原は水没し周囲に溢れ出し、大水害を引き起こす。
湘江の川の神は「湘妃」「湘君」といい、娥皇と女英の二人の女神からなる。娥皇と女英は舜帝の妃であったが、舜が没すると悲しんで川に身を投じ、以後川の神となった。斑竹の表面にある斑紋は、娥皇と女英の涙が落ちた跡が残って斑になったという言い伝えがあり、湘江竹、湘竹、涙竹などの別名がある。
春秋時代から戦国時代にかけてこの地にあった楚の人々は、湘水神を崇めた。楚の人であった屈原にも『湘夫人』という漢詩がある。
楚の地に伝わる湘妃などの神話、桃源郷をはじめとする伝説、およびこの地を流浪した屈原の詩により、風光明媚な湘江流域は神話的想像力や詩的想像力をかきたてる土地とみなされるようになっていった。これを背景に、洞庭湖から湘江、瀟水にかけての地域には瀟湘八景という名所が設定され、中国をはじめ東アジアで書画の題材となってきた。
フレダ (小惑星)
フレダ (1093 Freda) は、小惑星帯の小惑星である。ヴェニアミン・ジェコフスキーがアルジェのブーザレアー天文台で発見した。
鉱山・土木技師でボルドーの大学院理学研究科の後援者だったフレッド・プレヴォーに因んで名付けられた。
2005年12月に茨城県で掩蔽が観測された。
MARVY
『MARVY』(マーヴィー)は、RCサクセションが1988年に発表したアルバム。
スタジオ・アルバムとしては2年3か月ぶりで、LPレコードは2枚組、CDは1枚というフォーマットで発売された。レコードのディスク1は"WOLF"、ディスク2は"FISH"というタイトルが付けられ、表ジャケットの魚、裏ジャケットのオオカミの絵は両方とも忌野清志郎が描いた。2008年にEMIミュージック・ジャパンから発売された紙ジャケットCDは、LPと同じ2枚組仕様。
「遠い叫び」「GIBSON (CHABO'S BLUES)」「俺は電気」の3曲で、仲井戸麗市がリード・ボーカルを担当。「HONEY PIE」は、吉川晃司『GLAMOROUS JUMP』(1987年)に提供した楽曲のセルフカヴァー。
本作のレコーディングが終了すると、まだ本作のテスト盤も出来ていないという早い時期から、バンドは次作『COVERS』の制作を開始した。
DIGITAL REVERB CHILD - 3分50秒
(作詞・作曲:忌野清志郎&春日博文)
「NAUGHTY BOY」のB面曲。
MIDNIGHT BLUE - 5分11秒
(作詞・作曲:忌野清志郎)
FULL OF TEARS・涙あふれて - 2分46秒
(作詞・作曲:忌野清志郎)
AN OLD STORY・ありふれた出来事PART2 - 5分15秒
(作詞:忌野清志郎、作曲:武田清一)
CALL ME - 3分18秒
(作詞・作曲:忌野清志郎)
COOL FEELING・クールな気分 - 3分52秒
(作詞・作曲:忌野清志郎)
共犯者・The Accomplice - 5分49秒
(作詞・作曲:忌野清志郎)
遠い叫び - 5分16秒
(作詞・作曲:仲井戸麗市)
HONEY PIE - 3分36秒
(作詞・作曲:忌野清志郎)
GIBSON (CHABO'S BLUES) - 3分35秒
(作詞・作曲:仲井戸麗市)
空が泣き出したら・The Sky is Crying - 2分53秒
(作詞・作曲:忌野清志郎)
夢中にさせて・Make Me Crazy About You - 3分07秒
(作詞・作曲:忌野清志郎)
DANCE - 3分52秒
(作詞・作曲:忌野清志郎)
俺は電気 - 1分35秒
(作詞・作曲:B. Nelson)
SHELTER OF LOVE - ツル・ツル - 3分48秒
(作詞・作曲:忌野清志郎)
NAUGHTY BOY - 5分30秒
(作詞・作曲:忌野清志郎)
小林和生 - ベース、バッキング・ボーカル
仲井戸麗市 - ボーカル(on 8. 10. 14)、ギター、バッキング・ボーカル
G2 - キーボード、バッキング・ボーカル
ゲスト・ミュージシャン
片山広明 - テナー・サックス、バリトン・サックス
金子マリ - バッキング・ボーカル(on 2. 9. 15.)
Charles Harrowell - バッキング・ボーカル(on 1.)
Graham Cristie - バッキング・ボーカル(on 1. 9.)
法蔵寺 (彦根市)
獅子吼山法蔵寺(ししくざん ほうぞうじ)は、滋賀県彦根市にある浄土真宗本願寺派寺院。
1337年(延元2年) - 本願寺第三世覚如の弟子愚咄により弘誓寺(近江七弘誓寺の一つ)として石畑 (現 滋賀県犬上郡豊郷町石畑)に創建
1472年(文明4年) - 寺名を法蔵寺に改めて佐目(現 滋賀県犬上郡多賀町佐目)に移転
1574年(天正2年) - 河瀬村南川瀬(現在地)に移転
1727年(享保12年) - 彦根藩 八代目藩主井伊直惟の姉の寄進により本堂を建築
1875年 (明治8年)10月 - 正始学校 (現彦根市立河瀬小学校の母体校)を設立
1886年 (明治19年)11月 - 正始学校を簡易科南川瀬小学校に改称
附紙本墨書六字名号(寺伝 蓮如筆)
附紙本墨書九字名号(寺伝 蓮如筆)
1985年8月1日彦根市指定文化財に指定(上記三点)
親鸞聖人絵伝 天正8年(1580年)
(抜粋)
初代 愚咄
2代目 善明
6代目 教恵
7代目 教専 - 法蔵寺と改名
9代目 空明
10代目 順明
河瀬城跡 - 城と寺院が一体化していた。
白門 龍(左甚五郎作)
ヤシドリ
ヤシドリ(椰子鳥、Dulus dominicus)は、スズメ目ヤシドリ科ヤシドリ属に分類される鳥類。本種のみでヤシドリ科ヤシドリ属を形成する。
全長20cm。上面は緑褐色、下面は淡い黄褐色の羽毛で覆われ褐色の縦縞が入る。
嘴は頑丈。
開けた森林に生息する。樹上棲。
食性は植物食で、果実、花を食べる。
繁殖形態は卵生。囀りは行わない。樹上に木の枝を組み合わせた直径100cm、高さ300cmに達する巣を作り、1つの巣を最大30ペアが共同で利用する。巣は1つだが、入り口や巣室はペアによって異なる。1回に2-4個の卵を産む。
永遠の記憶
永遠の記憶(Αιωνία η μνήμη, 教会スラヴ語: Вечная память, Memory Eternal)とは、正教会における祈祷文。
埋葬式、パニヒダ、永眠者のためのリティヤなどの末尾に詠隊によって歌われるほか、永眠した者の霊の安息を神に願い祈る際に、「永遠の記憶」と単独で用いられる。その対象は正教徒に限定されず、正教徒では無い永眠者の霊の安息を祈る「異教人のパニヒダ」の末尾でも「永遠の記憶」が歌われる。
一般には「永遠の記憶」とは、追悼する人間による記憶を指すと思われがちであるが、元来は神による記憶を願うものである。
聖書において、よみ(陰府、黄泉、ギリシャ語ハデス、ヘブル語シェオル)は、主である神に対する讃美もなにもない、神から離された状態として描かれる。神に記憶されるとはその対極の状態、すなわち天国にいる状態である。従って「永遠の記憶」とは、復活によって、よみに打ち勝ったイイスス・ハリストス(イエス・キリスト)によって可能となり現実のものとなった、神によって与えられる永遠の生命が永眠者に与えられるよう祈願するものである。
神から離れた状態が、よみを指すことについては聖詠第87(詩篇第88)が引用される。ホセア書13:14は、ハリストス(キリスト)が十字架上で死に、よみに降ってこれに打ち勝ったことと関連付けられる。コリンフ前書(コリントの信徒への手紙一)の15章には、「死は勝に呑まれたり。」「神に感謝す、其我等に、我が主イイススハリストスに由りて、勝を賜ひしが故なり。」といった記述があるのをはじめ、ハリストスの死と復活が、人々の死と復活と結び付けられ、死と、よみに対する勝利として語られている。ハリストスがよみに行き人々に生命をもたらしたことを示すものとして、エフェス書(エフェソの信徒への手紙)4:9、ペトル前公書(ペトロの手紙一)3章も挙げられる。
以下のように、詠隊が三度「永遠の記憶」と歌うことで、埋葬式・パニヒダ・永眠者のためのリティヤの末尾は閉じられる。永眠者が男性である場合には「僕(ぼく)」、女性である場合には「婢(ひ)」、複数の永眠者を記憶する際に両性が含まれる場合には「僕婢(ぼくひ)」が用いられ、祈祷文の「某」の部分には聖名が入れられる。司祭のみで各種奉事を行い、輔祭が不在である場合、輔祭朗誦部分は司祭が唱える。
フョードル・ドストエフスキーの作品は正教会側からも高く評価されるものであり、時には「正教の神髄の代弁」とまで評され、特に『カラマーゾフの兄弟』については、正教会における人間の救いについての基本的な考えが一応網羅されているとされる。
ドストエフスキーによる『カラマーゾフの兄弟』の末尾の埋葬式の場面で、この祈祷文がアリョーシャの音頭により唱和されている。
訳によっては「永遠の思い出を!」などとされているものがあるが、原文で述べられているのは"Вечная память!"(ヴェーチナヤ・パーミャチ!)つまり「永遠の記憶!」であり、人々の思い出にのみ言及する性質の台詞にとどまらず、正教会の祈祷文として、復活への信仰を意識して述べられたものである。実際、アリョーシャも周りにいる少年達による「永遠の記憶!」と唱和する場面の前後における話題は、永眠者の復活を巡るものとなっている。
箱根 (小惑星)
箱根(はこね、1098 Hakone)は、小惑星帯の小惑星である。1928年9月5日に及川奥郎が東京天文台で発見した。なお、その4日後にはマックス・ヴォルフがハイデルベルクで、6日後にはグリゴリー・ネウイミンがシメイズでそれぞれ独立に発見している。
箱根山に因んで名付けられた。
2009年1月に東京都で掩蔽が観測された。
上分町
上分町(かみぶんちょう)は、愛媛県の東予地方の宇摩郡にあった町。 1913年(大正2年)1月1日に上分村が町制施行し、上分町となる。1954年(昭和29年)に川之江町、妻鳥村、上分町、金生町、川滝村、金田村の3町3村の合併、市制施行により川之江市となり、自治体としては消滅した。その後、川之江市は平成の大合併で四国中央市となり、現在に至っている。現在の四国中央市の東部、法皇山脈の北麓に位置する。
西流して当町に流れ込んだ金生川が、北に向きを変えて、金生村下分へと流れ込む。川の左岸に沿って土佐・阿波へと通じる街道があった。
川の上の方という意味。
江戸時代
めまぐるしく変遷を遂げている。
1636年(寛永13年) 一柳氏領
1643年(寛永20年) 幕府領、松山藩預かり
宝永元年 西条藩領
明治以降
1895年(明治28年) 郡役所や警察署が三島に移設されることが決定。翌年、実施に移されると当村民と川之江村民ではこれを問題視して反対運動が勃発、警察官が出動する騒ぎとなった。後に、両村の役員は引責辞任したが、地域の浮沈がかかった大事件であった。
1889年(明治22年)12月15日 - 町村制施行に伴い、上分(かみぶん)1村で宇摩郡上分村(かみぶんむら)が成立。
1913年(大正2年)1月1日 上分村が町制施行し、上分町に
1954年(昭和29年)11月1日 -川之江町、妻鳥村、上分町、金生町、川滝村、金田村の3町3村の合併で市制施行し、川之江市となり、上分町は自治体としては消滅した。
<pre>
上分村・上分町の系譜
(町村制実施以前の村) (明治期)       (昭和の合併) (平成の合併)
上分 ━━━━━━━━上分村━━━━上分町━━━━┓
┃昭和29年11月1日
あ   え   ┃合併・市制施行
川之江村━川之江町━┳━━━╋川之江市━┓
二名村━━━━━━━┛   ┃     ┃
妻鳥村━━━━━━━━━━━┫     ┃
う    ┃     ┃
金生村━━━━━━金生町━━┫     ┃
川滝村━━━━━━━━━━━┫     ┃
金田村━━━━━━━━━━━┛     ┃
┃平成16年4月1日
┃新設合併
┣四国中央市
伊予三島市━━━━━━┫
新宮村━━━━━━━━┫
土居町━━━━━━━━┛
あ – 明治31年12月21日 川之江村が町制施行、川之江町に
い – 大正2年1月1日 上分村が町制施行し、上分町に
う – 昭和23年4月1日 金生村が町制施行し、金生町に
え – 昭和29年3月31日 川之江町が二名村を編入
(注記)上分村以外の合併以前の系譜はそれぞれの市町村の記事を参照のこと。
</pre>
1か村で治の旧村を形成したため、大字はなし。
昭和の合併により川之江市になってから、「上分町」とする。
例 川之江市上分町
平成の合併により四国中央市になってからは、「川之江市」を「四国中央市」に読み替える。
例 四国中央市上分町
土佐・阿波に通じる街道上に位置し、江戸時代から商業が栄えた。
工業用水確保を課題としてきたが、銅山川からの導水によりほぼ解決したこともあり、昭和30年代以降、当町地域へ製紙工場や紙加工工場の立地が進んだ。
南の山麓では米作、柑橘類等の農業も営まれる。
鉄道はなし。最寄り駅は川之江駅。
藤原親盛
藤原親盛
藤原北家為光流の出身で下総国に勢力を持った武人。平資盛の外祖父。→藤原親盛 (下総守)。
阪本道隆
阪本 道隆(さかもと みちたか 1927年7月31日 - 2017年4月19日)は、日本の銀行家。元南都銀行頭取。元奈良商工会議所会頭。奈良県橿原市出身。
1953年名古屋大学経済学部卒業後、南都銀行入行。支店長、人事部長等の要職を経験した後、常務取締役、専務取締役を経て、頭取及び会長を歴任。銀行業務を通じ地域の発展に寄与した。また、数多くの公職を務め、2003年には旭日中綬章を受章。
1953年 名古屋大学経済学部卒業
1953年 南都銀行入行
1990年 南都銀行代表取締役頭取
1997年 南都銀行代表取締役会長
2005年 南都銀行相談役
2017年4月19日 老衰のため死去、89歳
奈良「正論」懇話会会長
『日本金融名鑑』
八幡浜市立大島中学校
愛媛県八幡浜市の「大島中学校」八幡浜市立大島中学校
八幡浜市立大島中学校(やわたはましりつおおしまちゅうがっこう)は愛媛県八幡浜市の離島、大島に位置する公立中学校。少子化に伴い、2009年3月をもって、同じく島内唯一の小学校である八幡浜市立大島小学校とともに閉校した。
八幡浜市の西部、宇和海に浮かぶ離島、大島にある小規模校。昭和37年のピーク時には生徒数107名を数えたが、その後は過疎化・少子化に伴い、生徒数は減少し、最後の生徒数は2名。2009年3月をもって閉校となった。最終年度の生徒数2名、学級数2、職員数5名(学校長は兼任)。
1947年(昭和22年)- 開校
1962年(昭和37年) - 生徒数107名とピークを数える
2009年(平成21年)3月25日 - 閉校記念式典。敷地内に閉校記念碑設置。
中原光信
中原 光信(なかはら みつのぶ、1922年(大正11年) - 2003年(平成15年)7月12日)は、日本の陸軍軍人。階級は陸軍少尉、情報担当将校。終戦時は陸軍独立混成第34旅団所属。クァンガイ陸軍中学教官としてベトナム独立戦争に参加した。ベトナム名はグエン・ミン・ゴック(Nguyễn Minh Ngọc)。
愛媛県出身。法政大学に入学後、剣道部主将を務めた。1944年に法大を繰り上げ卒業で陸軍に入隊し、熊本陸軍予備士官学校を経て、日本軍が進駐していたフランス領インドシナ(仏印)のフエに着任する。1945年7月からベトミンと連絡を取り始める。日本敗戦の直後には井川省少佐の「緊急事態が生じたということで、武器庫に施錠せずに至急撤収せよという旅団司令部命令を伝えろ」との指示を受けて保安部隊を司令部に呼び戻し、フエの旧皇宮にあった武器保管所(明号作戦で仏印軍から押収した武器が収蔵されていた)を無人化することでベトミンに武器を提供した。
1946年1月頃にダナン西方の保養地バーナー高原にある旧帝国陸軍将兵自主キャンプを脱走してベトミンの車でダナンへ行き、ベトミンの臨時行政機関でマラリア療養のために休養した後、ビンディンで井川と合流した。脱走日には、下士官約十人から「ベトミンに参加するつもりなら同行させてほしい」と懇願されるが、彼らの帰国及び将来を慮って認めなかった。しかし、独立混成第34旅団からは後に下士官達が脱走してベトミンに参加している。
その後は軍事訓練に専念していたが、4月上旬に海岸線を北上中のフランス軍を阻止するために戦術指導のためにトゥイホアに派遣された。任務を終えて第5戦区司令部に帰ってみると、井川が戦術指導のためベトミンを率いて中部高原の要衝プレイクへ出撃しようとしており、中原は同行許可を求めたが井川はこれを許さなかった。井川はプレイクへの途上でフランス軍の待ち伏せに遭い戦死した。
1946年4月、北ベトナム(1945年9月2日に独立宣言したベトナム民主共和国)南部抗戦委員会主席グエン・ソン将軍によって、新設準備中のクァンガイ陸軍中学(士官学校)教官に任命された。クァンガイ陸軍中学では第2大隊の教官を務めた。この学校の設立の経緯については、井川の遺志に沿った中原がグエン・ソンに進言して設立されたともされている。同年、グエン・ソンが南中部の前線における作戦指導に行くとき中原は同行し、攻撃方法について幾つか進言し、2千人近くのフランス軍を殲滅し何千挺もの銃を入手することに成功する。
1947年、ベトミン軍はナムディン攻囲戦で分厚い壁で囲まれた紡績工場とフランス軍キャンプの間に挟まれて多くの死傷者を出し、退却を余儀なくされた。中原は連隊司令部に野砲直射を進言し、自ら作戦を指揮してフランス軍を苦しめた。その後、中原はヴォー・グエン・ザップ総司令官直属の軍事参議官に任命され軍中枢の作戦会議にも出席していた。DRVハノイ防衛軍がフランス軍の包囲作戦で窮地に陥った時、夜間の渡河脱出をヴォー・グエン・ザップに提案して成功させている。
1948年4月、ドンヒーのレ・ティエット・フンが校長を務めるチャン・クオック・トアン大学の教官に他の日本人達と共に就任した。
1951年から1954年にかけて日本人数人と共に参謀本部軍事訓練局で活動し、前線で用いなければならなかった戦術の問題として、飛行機に対する射撃方法や軍事拠点の確実な攻め方についてベトナム人幹部達と共に研究する。
中原はベトナム民主共和国政府により第1級戦勝勲章と第3級軍功勲章を授与される。
1950年代に日本に帰国した後は、日越の友好商社などからなる日越貿易会を組織してその会長となり、ホンゲイ炭の輸入などでベトナム戦争時の北ベトナムを支援するなど、その後も日越経済交流に尽力した。
1990年にベトナム外相グエン・コ・タクの訪日に際して設けられた公式晩餐会に招かれ、軍総司令部においてザップの秘書を務めていたタクから「この席に昔ジャングルで一緒に戦ったグエン・ミン・ゴックさんがいます。私達は総司令部で一緒にいたが、ヴォ・グエン・ザップ将軍はよくゴックさんの意見を参考にしていました」と紹介を受けた。
1996年、ハノイの陸軍ホテルで開かれた勲章再授与祝賀会にはクァンガイ陸軍中学で中原の同僚教官であった谷本喜久男と加茂徳治、クァンガイ陸軍中学の卒業生ホー・デー中将、ファン・タイ少将ら陸軍上級幹部多数も列席している。
藤原親盛 (下総守)
藤原 親盛
藤原 親盛(ふじわら の ちかもり)は、平安時代末期の貴族。藤原北家為光流、下総守・藤原親通の子。官位は従五位下・下総守。
父・親通が千葉常重から奪取した相馬御厨や立花荘を継承し、下総国に一族の勢力を保つ。長男・親政の室に平忠盛の娘を迎える一方、娘を忠盛の孫・重盛の室とする等、平家一門との関係を深めた。こうした関係を通じて一族は下総における親平家勢力の代表的存在となり、治承年間、親政の代に源頼朝麾下となった千葉氏の攻撃を受け滅ぼされている。
父:藤原親通
母:不詳
妻:不詳
男子:藤原親政
男子:藤原盛光
男子:藤原盛保
男子:藤原顕盛
男子:円玄
男子:弁然
女子:少輔掌侍 - 二条院内侍・平重盛側室。兄である親方の子で親盛の養女ともされる。
1992年のロードレース世界選手権
1992年のロードレース世界選手権は、FIMロードレース世界選手権の第44回大会である。
この年のレースカレンダーは、アメリカ、チェコスロバキア、ユーゴスラビア、オーストリアの各ラウンドが削られ、前年の全15戦から全13戦に短縮された。一方で新たに南アフリカGPが加えられ、ヨーロッパGPは引き続いて開催されている。
1992年は前年度からの懸案とされてきた500ccクラスのエントリー台数減少に歯止めをかけ、より多くのチームに参戦の門戸を拡げるため、ヤマハはヨーロッパの有力コンストラクターに対して1990年型YZR500(0WC1)のエンジン販売を開始し、同時に0WC1の車体情報を公開した。これを受けてROCやハリスといったヨーロッパのフレームビルダーが自社製のフレームにYZRのエンジンを搭載したマシンを製作、500ccクラスの活性化に貢献した。また、前年度に引き続き2年連続でポイントシステムが変更となり、それまでの上位15位までから完走上位10位までが入賞となった。その他ミシュランは前年のロスマンズ・ホンダ1チームのみへのタイヤ供給から方針を転換し、ホンダ、スズキ、ヤマハのそれぞれのワークス・チームへのタイヤ供給を再開した。
ホンダはこの年、各気筒の点火タイミングを不等間隔とした画期的なエンジン、通称「ビッグバン」エンジンをデビューさせた。これはそれまでの等間隔爆発エンジンが2ストローク500ccのピーキーで強大なパワーにより簡単にホイールスピンしてしまうのに対し、点火間隔を広くとってその間にグリップを回復してトラクションを稼ぐというものであった。その効果は絶大で、ホンダはシーズン序盤~中盤にかけて他メーカーに対し圧倒的なアドバンテージを得ることになり、他メーカーもすぐに追従することになる。ヤマハは第9戦には同仕様のエンジンをデビューさせ、スズキもシーズン中盤には実用化していた(ただし、シュワンツは最初は使おうとしなかった)。「ビッグバン」の概念は今日の4ストロークのMotoGPマシンにも受け継がれている。
この年、ヤマハのウェイン・レイニーはコースの安全性向上を主催者に訴えるためのライダーの団体、International Motorcycle Racers' Association (IMRA) を立ち上げた。しかし皮肉にもこの年は多くのライダーが怪我に苦しんだシーズンであった。中でも心身共に万全の状態でシーズンを迎えたロスマンズ・ホンダのミック・ドゥーハンは、前述のビッグバンエンジンを搭載したNSR500の圧倒的な戦闘力とも相まって前半7戦中5勝を挙げこのまま初タイトル獲得は時間の問題と思われた矢先、アッセンで行われたダッチTTの予選でクラッシュして足を骨折し、一時は足の切断も検討されるほどの大きな負傷を負ってしまった。レイニー自身も1991年の最終戦に骨折した大腿骨が万全でない状態でシーズンに臨んだが、ドイツGPでの大きなクラッシュのため、続くダッチTTを欠場することになった。スズキのケビン・シュワンツも満身創痍となったシーズンであり、イタリアGPで1勝を挙げるのが精一杯であった。ワイン・ガードナーも日本GPでの足の骨折やドイツGPでのクラッシュにより前半6戦をノーポイントに終わるなど、シーズンを通し重苦しい空気が漂ったシーズンではあったが、エディ・ローソンがウエットコンディションで難しい状況となったハンガリーGPでカジバにグランプリ初勝利をもたらし、ルーキーのアレックス・クリビーレがアッセンで500ccクラス初勝利を飾るなどの明るい話題も多かった。結局、我慢のレースを重ねたレイニーが足の負傷から完全に回復できなかったドゥーハンを最終戦で逆転し、3年連続でチャンピオンを獲得した。
そしてこの年、前年度のカジバ移籍時に2年限りでの引退を公言していたローソンが宣言通り引退を表明。ガードナーもイギリスGPで今シーズン限りでの引退を表明したが、ガードナーはそのイギリスGPで見事優勝し自らの引退に花を添えた。
250ccクラスでは、ホンダのルカ・カダローラがアプリリアのロリス・レジアーニとピエール・フランチェスコ・キリの猛追を退け、2年連続のタイトルを獲得した。初参戦となったマックス・ビアッジは最終戦南アフリカGPで初勝利を飾るなど、500cc同様世代交代を確実に予感させることとなった。一方125ccクラスでは、アレッサンドロ・グラミーニがホンダのファウスト・グレシーニを破ってアプリリアに初タイトルをもたらした。
ジャン＝マリー・ロラン
ラ・プラティエール子爵ジャン=マリー・ロラン(Jean-Marie Roland, vicomte de La Platière、1734年2月18日 - 1793年11月10日)は、フランス革命期の政治家・経済学者。ジロンド派の指導者であるマノン・ロラン(ロラン夫人)の夫で、妻に強く影響されていた。1792年にルイ16世の政府で内務大臣となる。1793年に失脚すると逃亡するが、妻の処刑を聞いて自殺した。
1776年に、20歳年下のジャンヌ=マリー・フィリポン(マノン、後のロラン夫人)に出会う。ロランは当時、尊敬される経済学者であり、シャルル=ジョセフ・パンクークの大百科事典の貢献者であった。2人は、1780年2月4日に結婚し、翌年に娘のマリエが生まれた。
妻マノンのお蔭で1792年3月にジロンド派に入り、内務大臣に就任する。彼のブルジョワジー的な見た目(シンプルなスーツ、ループなしのリボン)は、宮殿の廷吏を驚かせた。4月、ジロンド派内閣はオーストリアに宣戦布告する(「フランス革命戦争」勃発)。
国王ルイ16世に立法議会での拒否権を放棄するよう提言する妻マノンの筆による手紙を送付し、6月に内務大臣を解任される。8月10日事件が勃発し王権が停止される。同時に内務大臣に復帰した。9月、九月虐殺では内務大臣として手をこまねいて為す術も無かった。立法議会が国民公会に改称、ヴァルミーの戦いに仏革命軍が初勝利し王政廃止宣言が出された。11月、テュイルリー宮殿の"鉄の戸棚"(fr)から自ら選別し外国との内通文書を公表。それゆえに、山岳派はジロンド派の国王との妥協文書も消失したと主張しようとした。また、国王裁判の過程でのルイ・カペー(前ルイ16世)を民衆の前に召喚しようとする彼の試みは、山岳派の怒りを増幅させていった。同時に妻マノンのビュゾーへの愛の告白の事実を知り、1793年1月21日の国王処刑の2日後、1月23日に内務大臣を辞任した。
山岳派からジロンド派は執拗に攻撃され、ロランはパリを逃げ隠れた。逃亡中に死刑を宣告された。ロラン夫人はパリに残ったため1793年6月に逮捕され、11月8日に処刑された。妻の処刑を聞いたロランは、ルーアンの潜伏先から徘徊し、恐怖政治に対する恐怖を「妻が殺害されたことを知った瞬間から、私は敵に染まった世界には残らない」と表現した。ロランは1793年11月10日の夜にその紙を胸に付け、木にもたれて、杖刀で心臓を刺して自殺した。
カニチドリ
カニチドリ(蟹千鳥、Dromas ardeola)は、チドリ目カニチドリ科カニチドリ属に分類される鳥類。本種のみでカニチドリ科カニチドリ属を構成する。
アフリカ大陸東部、ユーラシア大陸南部、スリランカ、マダガスカルのインド洋沿岸部。
全長33-36cm。全身は白、背中は黒い羽毛で覆われる。初列風切の色彩は黒い。
嘴は頑丈で、甲殻類の硬い殻も噛み砕くことができる。嘴の色彩は黒い。後肢は長い。
卵は白い殻で覆われる。
海岸、干潟、環礁、河口などに生息する。20羽以上の群れを形成して生活する。夜行性。
食性は動物食で、主に甲殻類を食べるが、軟体動物、ゴカイなども食べる。
繁殖形態は卵生。集団繁殖地(コロニー)を形成する。砂地に最大200cmに達する横穴を掘り、1回に1個(まれに2個)の卵を産む。雛は成長するまで巣に留まる。
Baker et al. (2007); Pereira & Baker (2010)より。
font-size:small; line-height:1em; white-space:nowrap
カニチドリの系統位置は長く論争があったが、ツバメチドリ科に近縁だと判明した。
戦車戦略 砂漠の狐
戦車戦略 砂漠の狐
『戦車戦略 砂漠の狐』(せんしゃせんりゃく さばくのきつね)は、ケムコ(KEMCO)が1988年4月28日にファミリーコンピュータ用として発売した、第二次世界大戦(北アフリカ戦線)を題材としたウォー・シミュレーションゲームである。
北米では『Desert Commander』(デザート・コマンダー)のタイトルで発売されている。
プレイヤーは、ドイツアフリカ軍団の「砂漠の狐」と呼ばれたエルヴィン・ロンメル将軍になり、イギリス軍のCPUと戦う。各ユニットを動かしながら、司令部を倒した軍が勝つ。シナリオは5本(ロンメルの演習、勝利への道、トブルク攻防戦、激戦! トリポリ、北アフリカ戦線)存在し、難易度が少しずつ上がる。
ドイツ軍とイギリス軍に分かれて2人で対戦することもできるうえ、兵器ごとのユニット数を変更できるエディット機能もある。尚、両軍のユニット名称は「ヤセンホウ」「バクゲキキ」といった一般名称のみで、実際に使用された兵器の名称は登場しない。
安価なユニットを囮として司令部から離れたマップの端へと誘導する戦術が容易で、その間にほとんど戦わずして司令部を占領、勝つことができるという、ゲームシステム上の問題があった。
また発売時には、ゲーム中の「北アフリカ戦線」をクリアすると、ヒトラーからの感謝状というスタイルのクリア認定書とオリジナルテレカがもらえるというキャンペーン企画も行っていた。
海に移動することができない。歩兵や司令部以外は移動燃料が切れると動けなくなる。補給は町で可能。
戦車 - 地上ユニット最強兵器だが、爆撃機には弱い。荒地でも長い距離を移動することができる。
装甲車 - 輸送トラックや補給トラックには強いが、戦車や爆撃機には弱い。地上ユニットの中では移動距離は最も速い。
野戦砲 - 射程は4あり間接攻撃ができるが、飛行ユニットには弱く、荒地では少しの距離しか移動できない。
高射砲 - 射程が3あり間接攻撃でき飛行ユニットにも強いが、荒地では少しの距離しか移動できない。
歩兵 - 司令部には強く、他のユニットには弱い。移動距離は遅いが、移動燃料消費なしに移動できる。
輸送トラック - 歩兵を載せて、長い移動距離を移動することができる。
補給トラック - 地上ユニットに横付けすれば補給をすることができる。
司令部 - 司令部がやられると敗北する。比較的強いが、歩兵には弱い。
砂漠・草地・荒地は関係なく長い移動距離を移動でき、海にも移動することができる。移動燃料が切れると墜落する。補給は飛行場で可能。
爆撃機 - 戦車などの地上ユニットには強いが、戦闘機や高射砲には弱い。
戦闘機 - 爆撃機に強いが、高射砲には弱い。
道路 - 地上ユニットの移動の際には燃料消費を最も消費しなくてすみ、長い距離を移動できる。
砂漠/草地 - 地上ユニットの移動の際には道路と比較すると燃料消費を消費しやすく、移動距離も短い。
荒地 - 地上ユニットの移動の際に燃料消費を最も消費しやすく、短い距離しか移動できない。
陣地/オアシス - 滞在中は地上ユニットの防御力が上がる。
町 - 地上ユニットの補給ができる。
飛行場 - 飛行ユニットの補給ができる。
海 - 飛行ユニットしか入ることができない。
ゲーム誌『ファミコン通信』の「クロスレビュー」では合計23点(満40点)、『ファミリーコンピュータMagazine』の読者投票による「ゲーム通信簿」での評価は以下の通りとなっており、17.19点(満30点)となっている。同誌1991年5月10日号特別付録の「ファミコンロムカセット オールカタログ」では、「初心者向け」と紹介されている。