tet550/jawiki_sentences huggingface dataset:
ジバクくん
トラブルキッズの略。憧れの的であるGCが罪を犯すと指名手配となりTKになる。万引きや食い逃げでもTKになってしまう。
GCの証の1つである丸い生命体。野球ボールのような大きさで体色は桃色。両手を広げると爆発を起こす。原作では、炎が作り出した人工生命体、アニメ版では、ツェルブワールドにトラブルモンスターが現れた頃、星が生み出した命の結晶とされている。
ツェルブワールドの中心にある巨大な塔。GSの本拠地でもある。その正体は、炎姉弟が乗ってきた宇宙船。全てが終わった後、炎と現郎を乗せて、宇宙に旅立った。
針の塔の残骸で出来た島。GS試験の会場でもある番人モンスターのウロボロスが生息している。アニメ版では、ウロボロスは未登場であり、代わりに、斬に操られたドラゴン型モンスターが登場。
アニメ版のみ登場。針の塔内の異次元空間。この場所で夢を捨てた者は、ナレノハテと化してしまう。脱出するには、夢の鍵を使うしかないが、脱出できるのは発動者のみ。
GS試験に失敗した元GC。意思は無く、本能のみで動いている。稀にGS試験に失敗しても、ナレノハテにならずに済む元GCもいるが、他のナレノハテと同様、永久に不燃物島をさまよい続ける。アニメ版では、GS試験の失敗者ではなく、夢の最果てにおいて、夢を失って敗れ去った者たちが変貌した存在になっている。
悪素が溜まった動物や植物が怪物となったもの。
ランクが分けられており、作中では一般的なものとしてCランクの例があるほか、特に強いものとしてS(スペシャル)および最大級のG(グレート)が存在する。
GCが移動するために使うモンスター。基本的に悪意のない友好的な動物であり、トラブルモンスターとは関連はない。
作中では、爆の「チッキー」、ピンクの猫型モンスター(名称不明、アニメでは「にゃふ〜ん」)、アリババの「キャメリッチ」、乱丸の「ジライヤ」などが登場している。
鳥人(ちょうじん)
人間に0の木の悪素が溜まり突然生まれた変異種。短命であるため、物語開始時点において既に絶滅寸前になっている。
針の塔内の大樹。トラブルモンスターの根源であり、トラブルモンスターを作るための0の実を生み出す。最終的には改心したチャラの手で消滅させられた。アニメ版では未登場で、目覚めの毒に変更された。
アニメ版のみ登場。原作における0の実の代わりであり、斬そのもの。
炎が惑星征服用に造り出したロボット兵。機体毎に歴代GCのデータが組み込まれている為、そのGCの能力を使用できる。全GCとの戦いにおいて、初めて実戦投入されたが、心を持つGCたちに破壊された。原作のみの登場。
コミックス全6巻のほか、4コマアンソロジーが1冊出ている(ただし、アンソロジーはアニメの設定を中心に描かれている)。なお、原作の最終話は、雑誌掲載分と単行本収録分とで異なっている。
1999年10月5日から2000年3月28日までテレビ東京系列 (TXN) で放送された。全26話。
漫画版とは一部の展開が異なり、ロック編以降は原作が連載中だったこともあり、黒幕も含めて漫画版とは違う内容となっている。
爆 - 石田彰
ピンク - 川上とも子
カイ - 神谷浩史
炎 - 松本保典
ダルタニアン - 鶴野恭子
アリババ - 浅川悠
デッド - 緒方恵美
ライブ - 平松晶子
乱丸 - 鈴村健一
ルーシー - 野田順子
ハヤテ - 辻谷耕史
ジャンヌ - 渡辺美佐
アッシュ - 石川大介
ボイル - 林延年
斬 - 森川智之
雹 - 森久保祥太郎
ジバク王 - 佐藤正治
激 - 石川英郎
にゃふ〜ん - ゆきじ
チッキー - 上田恭司
プリム/眠り姫 - 菊地祥子
シルバ(少女時代) - 高山みなみ
原作 - 柴田亜美
監督 - 鈴木行
シリーズ構成 - 冨岡淳広
キャラクターデザイン - 島袋美由紀
美術監督 - 中原英統
色彩設計 - 赤間三佐子、渡辺亜紀
撮影監督 - 鳥越一志
編集 - 布施由美子
音楽 - 沢田完、渡部チェル
音響監督 - 藤野貞義
音楽プロデューサー - 山森篤
エグゼクティブ・プロデューサー - 永田浩一、柳沢隆行
プロデューサー - 田畑美智子、中村直樹
アニメーション制作プロデューサー - 菅野和人
制作協力 - スタジオ・ザイン
アニメーション制作 - トランス・アーツ
製作 - テレビ東京、テレビ東京メディアネット
オープニングテーマ「誰も知らない地図で」
歌・作詞 - 松澤由美 / 作曲・編曲 - 朝本浩文
「LAST TEARS」(第1話 - 第13話)
作詞 - 永野椎菜 / 作曲 - 高山みなみ / 歌・編曲 - TWO-MIX
「37℃ 〜微熱戦記〜」(第14話 - 第26話)
作詞・編曲 - 永野椎菜 / 作曲 - 高山みなみ / 歌 - M-TWO
現在は廃盤となっている。
ジバクくん①(1999年12月23日、品番:NEVA-10001) - 収録作品:???
ジバクくん②(2000年1月28日、品番:NEVA-10002) - 収録作品:???
ジバクくん③(2000年2月25日、品番:NEVA-10003) - 収録作品:???
ジバクくん④(2000年3月24日、品番:NEVA-10004) - 収録作品:???
ジバクくん⑤(2000年4月26日、品番:NEVA-10005) - 収録作品:???
ジバクくん⑥(2000年5月24日、品番:NEVA-10006) - 収録作品:???
ジバクくん⑦(2000年6月21日、品番:NEVA-10007) - 収録作品:???
現在は廃盤となっている。
ジバクくん①(1999年12月23日、品番:NEVA-10001) - 収録作品:???
ジバクくん②(2000年1月28日、品番:NEVA-10002) - 収録作品:???
ジバクくん③(2000年2月25日、品番:NEVA-10003) - 収録作品:???
ジバクくん④(2000年3月24日、品番:NEVA-10004) - 収録作品:???
ジバクくん⑤(2000年4月26日、品番:NEVA-10005) - 収録作品:???
ジバクくん⑥(2000年5月24日、品番:NEVA-10006) - 収録作品:???
ジバクくん⑦(2000年6月21日、品番:NEVA-10007) - 収録作品:???
Blu-ray
2021年現在、リリースされていない。
グティ人
グティ人 (グティじん、GutiまたはQuti) は、古代に西アジア、ザグロス山脈周辺(現イラン)にいた遊牧民である。古代メソポタミアのアッカド王朝末期にメソポタミアに侵入した人々とされている。
ザグロス山脈方面からメソポタミアに侵入したと言われているが、グティ人の実態については殆ど何も知られていない。関連があるかもしれない地名として、イラン高原南西部にはグティウム(Gutium、シュメール語:𒄖𒌅𒌝𒆠または𒄖𒋾𒌝𒆠)と呼ばれる地方があり、アッカド王達は度々そこへ遠征している。
後代の伝説では神の怒りに触れたアッカドの王ナラム・シン王に対する神罰としてグティ人が差し向けられたと言う説話や、ナラム・シンとグティ人の戦いを描いたものがある。しかし実際にグティ人の侵入が本格化したのはナラム・シンの次のシャル・カリ・シャッリの治世からである。シュメール王名表に「誰が王で、誰が王でなかったか」と記された時代、彼らはメソポタミアで勢力を伸ばし支配権を得たと考えられている。同王名表ではその支配は125年に及んだという。
紀元前2100年頃、ウルクの王ウトゥ・ヘガルは、対グティ戦争を起こした。エンニギの戦いでグティ王ティリガンが敗れ、グティ人はメソポタミアから駆逐されたという。しかし、近年の研究では実際にはグティ人は単一の政治集団ではなかったし、その勢力範囲は非常に限定的であったと推定されている。ウトゥ・ヘガル王によるグティ人の撃退という歴史的事件も後代の説話にのみ見られるもので、現在までの所同時代史料からその事実を読み取ることはできない。
現代の我々と同じように古代の人々もまた各種の歴史観を持ち、それにそって歴史を記述した。シュメール人やアッカド人達は、アッカド王朝末期の混乱の元凶がグティ人という蛮族の侵入にあると見た。今日、このようなメソポタミアの人々の見方を「蛮族侵入史観」と呼ぶ学者もいる。しかし現在ではアッカド王朝末期の政治混乱はメソポタミア各地の都市の自律的発展による社会変化が強く影響しているとして、グティ人による「混乱」を過大評価すべきでは無いとする見解が次第に一般的になりつつある。
グティ人の支配した時代はシュメール人やアッカド人によって悪夢の時代として記憶され、グティ人は「山の竜」と忌み嫌われた。ウトゥ・ヘガルによって破られて以降、彼らがどうなったのかは全くわかっていないが、グティ人の名は蛮族を意味する語として長くメソポタミアに残った。
浅井敬壹
浅井 敬壹
浅井 敬壹(あさい けいいち、1939年10月24日 - )は、日本の合唱指揮者である。血液型はB型。日本合唱指揮者協会相談役。2006年より2014年まで全日本合唱連盟理事長を務め、現在は名誉会長。
2歳から8歳までを満州国(現:吉林省)にて過ごす。終戦に伴い日本に引き揚げ、その後は京都府京都市で育つ。京都市立堀川高等学校を経て同志社大学法学部卒業。在学中は同志社グリークラブに所属し、学生指揮者を務めていた。
大学卒業後は民間企業に勤務する一方で、1963年(昭和38年)、ロシアから来日した当時「世界一」と謳われたインスブルック合唱団の演奏会を聴き、「この合唱団のレベルが世界一だとするならば、(京都エコーを)十年間で世界一にできるのではないか」と感じ、「千年の古都・京都に世界一の合唱団を」との理想を掲げ、合唱団京都エコーを設立。本人によれば将軍塚のてっぺんから京の町を見下ろして誓ったという。
同団を率いて、全日本合唱コンクールで1980年(昭和55年)から1999年(平成11年)まで20年連続金賞を達成する。また、住友金属混声合唱団(現:日本製鉄混声合唱団)も浅井の指揮で13年連続金賞を受賞している。
勤務先の定年退職を機に合唱指揮者として独立し、古希を過ぎた現在も、合唱団京都エコー、新日鐵住金混声合唱団など、多くの合唱団での指揮・指導や、各種講習会での講師、コンクールの審査員等、精力的に活動している。2013年(平成25年)に長井賞を受賞。
2015年(平成27年)春に藍綬褒章受章。
師と仰ぐのは福永陽一郎と美空ひばりである。福永については、同志社時代に学生指揮者としての限界を感じた浅井が福永の門を叩き、指揮者としての在り方を学んでいる。ひばりについては自称の域であるが、ひばりのバックコーラスを務めた際に日本語の曲が醸し出す気高さに感銘し、自身が日本語の曲を演奏する際に「ひばりさんならどう歌うだろうか」と自問している。
「京都エコーを十年で世界一に」と意気込むが、実際に京都エコーが全日本合唱コンクールで日本一になったのは13年目の1975年(昭和50年)であり、その後はコンクールに出場しても日本一に届かないという状態が続き、方向転換を迫られる。皆川達夫、日下部吉彦から"知られざる名曲をたずねて"(皆川が企画・監修した合唱連続演奏会)を紹介され、これを経験することで「そこではじめて、ノド自慢だけで歌っていたものが、ビブラートの問題、ハーモニーの基本などを勉強いたしました」。この経験を受けて1980年(昭和55年)のコンクールではピツェッティ「レクイエム」を自由曲に取り上げ金賞を獲得、これが20年連続金賞の始まりとなる。「それからは、いい声で歌いまくっておればいいというようなやり方では、コーラスは全くだめだということを勉強いたしました」。
「100人の合唱団を指揮するときは、100対1ではなく1対1が100人分あるのだ」と語り、合唱指揮は一人ひとりの合唱団員との真剣勝負であることを強調する。
指揮スタイルは「アインザッツ(歌い始め)がわからない」「打点がない」などと評されることもある。
幼年期に戦中戦後の混乱期の満州で過ごしたことから、平和に対する思いが強く、合唱音楽を通しての世界平和を願うことをライフワークの一つとしている。その意思は、全日本合唱連盟の理事長就任時に「戦争は絶対におこしてはならない。戦争体験を語り継ぎ、合唱を通して世界平和を願うことは、戦争体験者として生き残った私に課せられた使命であると思っている。」と語った言葉に集約されている。
クティク・インシュシナク
クティク・インシュシナク(Kutik Inshushinak、在位:紀元前2240年頃 - 紀元前2220年頃?)は、古エラム時代のエラムの王である。彼はプズル・インシュシナク(Puzur Inshusinak)と記録されている場合もある。
彼はアワン朝の皇太子シンピ・ヒシュ・フク(Shinpi khish khuk)の息子として生まれた。シンピ・ヒシュ・フクはヒタ王の兄弟であったと考えられる。エラムでは独特な兄弟相続方式が採用されていた。そして紀元前2250年頃、父が死去したため、代わりにクティク・インシュシナクが皇太子となった。恐らくこの頃からスサ市などの統治に当たっていた。
ヒタ王の死去に伴いクティク・インシュシナクがエラム王となった。当時エラムはアッカド朝の影響下にあったと考えられるが、彼はアッカド王朝の弱体化に伴いその影響下から脱した。そしてスサやアンシャンなどイラン高原南西部全域を支配下に治め、スサ市の都市神インシュシナクから四方領域の統治権を付与されたことを宣言、エラムをかつて無いほどの大勢力とし、その勢力はメソポタミア中部にまで及んだ。エラム語による文書史料が多く残されるのは彼の治世以降である。
しかし、彼の死後エラムはグティ人の侵入によって混乱した。
降旗節雄
降旗 節雄(ふりはた せつお、1930年6月4日 - 2009年1月28日)は、日本の経済学者。筑波大学名誉教授、帝京大学名誉教授。経済学博士(北海道大学・1966年3月)。従四位瑞宝小綬章。
長野県南安曇郡穂高町(現・安曇野市)出身。松本高等学校文科乙類1年次修了の後、学制改革により信州大学文理学部卒業。1960年、東京大学大学院社会科学研究科博士課程退学。その後、1961年、北海道大学助手、1962年同講師、1963年同助教授、1970年同教授、1974年筑波大学教授、1983年同社会学類長を経て、1984年に大島清に請われて帝京大学経済学部教授に就任。
帝京大学に移籍したのは、帝京大学で大学院経済学研究科博士課程を作る作業が進んでいたが、その際主要科目については大学院教員として適格な「マル合教員」を集めなければならなかった。ところが、経済原論の担当を予定していた鈴木鴻一郎が1983年に他界し、適任者がいなくなったことで降旗に白羽の矢が立ったということである。加えて、筑波大学では大学の方針で、管理分野と、研究・教育分野とに振り分けていくという方針であったため、学類長かつ長老格であった降旗はこの後、管理分野の職務を務め続けることが予想されていた。管理職は向いていないと感じた彼は、帝京大学では管理職に就く可能性はほとんどないということを知らされ、移籍を決意したのだという。2006年、帝京大学名誉教授。
日本の代表的なマルクス経済学者である宇野弘蔵に師事し、宇野学派の権威として知られる。宇野学派による経済学とは、原理論・段階論・現状分析という三つのレベルに分け、『資本論』を原理論、レーニンの『帝国主義論』を段階論に属する書物として位置づけ、マルクス経済学を独自に体系化したものである。降旗は、宇野弘蔵の直弟子であり、宇野の死後は鎌倉孝夫とともに「現代帝国主義論」を唱え、宇野左派として現在の宇野学派の中心人物とされた。また経済学者である傍ら、左派の論客としても著名で、日刊ゲンダイなどのマスメディアでは、独自の論理を展開した。
2009年1月28日、胆管がんのため死去。叙従四位、授瑞宝小綬章。享年78。
市民経済講座 - ひがしむらやまエフエム、毎週木曜日・金曜日に複数回放送
『資本体系の研究』(青木書店、1965年)
『科学とイデオロギー』(青木書店、1968年)
『歴史と主体性』(青木書店、1969年)
『帝国主義論の史的展開』(現代評論社、1972年)
『宇野理論の解明』(三一書房、1973年)
『マルクス経済学の理論構造』(筑摩書房、1974年)
『イギリス-神話と現実』(社会評論社、1978年11月)
『宇野理論の現段階1(経済学理原理論)』(社会評論社、1979年12月)
『宇野理論の現段階3(現代資本主義論)』(社会評論社、1983年4月)
『解体する宇野学派』(論創社、1983年4月)
『筑波大学"開かれた大学"の実態』(三一書房、1983年5月)
『宇野弘蔵の世界-マルクス理論の現代的再生』(有斐閣、1983年8月)
『日本経済の神話と現実』(御茶の水書房、1987年8月)
『日本経済・危険な話』(御茶の水書房、1988年9月)
『「昭和」マルクス理論・軌跡と弁証』(社会評論社、1989年6月)
『戦時下の抵抗と自立』(社会評論社、1989年12月)
『クリティーク経済学論争』(社会評論社、1990年5月)
『革命運動史の深層』(谷沢書房、1991年7月)
『裁かれる成田空港』(社会評論社、1991年12月)
『国際体制論』(文真堂、1992年5月)
『生きているマルクス』(文真堂、1993年12月)
『貧しい「経済大国」を撃つ』(BOC出版部、1994年8月)
『マルクス主義改造講座』(社会評論社、1995年3月)
宇野弘蔵『『資本論』と社会主義』解説(こぶし書房、1995年6月)
宇野弘蔵『価値論』解説(こぶし書房、1996年12月)
『世界経済の読み方』(御茶の水書房、1997年4月)
『現代資本主義』(現代書館、1997年4月)
『貨幣の謎を解く』(白順社(ゆうプロジェクト)、1997年12月)
『金融ビッグバンと崩壊する日本経済』(白順社(ゆうプロジェクト)、1998年3月)
『出口なき日本型不況』(全国労働組合交流センター、1994年11月)
『マルクス理論の再構築』(社会評論社、2000年3月)
『日本経済の構造と分析(最新版)』(社会評論社 2000年9月)
『左翼イデオロギー批判』(社会評論社、2004年4月)
『降旗節雄著作集全5巻』(社会評論社「第1巻・科学とイデオロギー」(2001年4月)「第2巻・宇野経済学の論理体系」(2002年10)「第3巻・帝国主義論の系譜と論理構造」(2003年7月)「第4巻・左翼イデオロギ-批判」(2004年4月)「第5巻・現代資本主義論の展開」(2005年2月)
『市場経済と共同体』(社会評論社、2006年6月)
認定経営コンサルタント
認定経営コンサルタント(にんていけいえいコンサルタント)は、財団法人日本生産性本部コンサルティング部が付与している、経営コンサルタントに関する認定である。
これは、同法人が実施するカリキュラムへの参加と、東京、大阪の2都市で年1回開催される認定試験によってなされる。
岡三オンライン証券
岡三オンライン証券株式会社(おかさんオンラインしょうけん)は、かつて存在した、株式会社岡三証券グループ傘下のインターネット専業証券会社。
岡三ホールディングス(現:岡三証券グループ)が、「IT企業がつくるのではなく、『証券のプロ』がITを活用してつくる証券会社」というコンセプトの元に設立した証券会社である。2006年12月20日に口座開設の受付を開始。2007年1月に中国株、4月に取引所為替証拠金取引(くりっく365)、7月からは日本株の取扱いをスタートした。
2022年1月1日をもって、岡三証券に吸収合併されて消滅し、岡三証券の社内カンパニーに移行した。
中国株(香港市場)
外国為替証拠金取引(店頭FX、取引所FX「くりっく365」)
取引所株価指数証拠金取引(「くりっく株365」)
1月 - 資本金1億円で岡三オンライン証券株式会社設立、東京都中央区日本橋茅場町に事務所設置。
4月 - 資本金を30億円に増資。
5月 - 証券業登録、金融先物取引業登録。
6月 - 金融先物取引業協会に加入。
7月 - 日本証券業協会に加入。
8月 - 東京都中央区銀座に本社事務所を移転。
12月 - コーポレートサイトオープン、口座開設の受付開始。
1月 - 中国株の取扱開始。
4月 - 取引所為替証拠金取引「くりっく365」の取扱開始。
7月 - 日本株の取扱開始。
9月 - 資本金を40億円に増資。
6月 - 先物・オプション、投資信託の取扱開始。
7月 - 資本金を50億円に増資。
2月 - 資本金を55億円に増資。
5月 - 店頭為替証拠金取引の取扱開始、資本金を60億円に増資。
10月 - 資本金を65億円に増資。
9月 - 資本金を70億円に増資。
11月 - 取引所株価指数証拠金取引「くりっく株365」の取引開始。
2011年 3月 - 資本金を80億円に増資。
2019年10月 - 東郷証券(現:TO)から「くりっく365」と「くりっく株365」事業を譲受。
2022年 1月 - 岡三証券と経営統合。
尼神インター(2017年12月 - 2019年3月)
稲村亜美(2019年4月 - 2021年3月)
シウェ・パラル・フッパク
シウェ・パラル・フッパク(Siwe palar huppak、在位:紀元前1770年頃 - 紀元前1745年頃)、は古エラム時代、エパルティ朝のエラム王。
彼の統治年代はバビロン第1王朝の王ハンムラビなどとの関係から想定されている。マリで発見された当時の外交文書の中にはシウェ・パラル・フッパクとの間の贈り物のやりとりに関するものが発見されており、イシン・ラルサ時代のメソポタミアの紛争に関与していた。エシュヌンナなどと同盟を結び、バビロンのハンムラビ王と戦った。
新川洋司
新川 洋司
新川 洋司(しんかわ ようじ、1971年12月25日 - )日本のイラストレーター・アートディレクター。広島県出身。既婚。あだ名は「しんちゃん」。
コジマプロダクション所属。
株式会社コナミデジタルエンタテインメント開発チーム小島プロダクションが存在していた時は、コンテンツ室アートディレクターを務めていた。
京都精華大学卒業後、1994年にコナミに入社。イラストだけでなく、ゲームのデザインにも携わっている。作品ではラフスケッチのような水墨画タッチの画風が特徴である。10代の頃はアニメ雑誌などに自作イラストを投稿していた。代表作に、「メタルギアシリーズ」など。
ぺんてるの筆ペンを愛用している。
サイン会等でイラストを描くときは斜め横顔のスネークを描くことが多い。
影響を受けた作家としてイラストレーターの天野喜孝、漫画家の安彦良和、メカデザイナーの小林誠、コミック作家のエンキ・ビラルを挙げている。
筆ペンを愛用するようになったきっかけは安彦良和の影響があったためだと語っている。曰く、中学生の頃に漫画の描き方の本を読んでGペンを使ってはみたものの全く描けず、その頃に安彦の『アリオン』の描画に影響され、筆を使用。Gペンよりも使いやすかったこともあり、そのまま使うようになったという。
自転車タクシー
自転車タクシー(じてんしゃタクシー)とは、2輪車もしくは3輪車で人力により乗客を運ぶ車両である。通常は、ドライバー以外に1人ないし2人の乗客を乗せることができるようになっている。
自転車タクシーは人力車を改良したもので、英語ではCycle rickshawとなる。Rickshawの語源は人力車であり(りきしゃから派生)、Cycle rickshawは自転車の人力車と言う意味である。また自転車タクシーが発展し、オートバイや三輪自動車などを用いるようになったものはオートリクシャー、Auto rickshawと呼ばれる。三輪タクシー
自転車タクシーの車両はドライバーの脚力が動力源だが、電気モーターの力を補助的に使うものもある。車両は3輪のものが多数派でトラクターとしての自転車と、乗客を乗せる人力車の部分で構成される。非常に稀だが4輪車もあり、2輪自転車とリアカーを合体させたものである。また、前に乗客を載せるタイプもある。
自転車タクシーはアジアで広く使われている。自転車タクシーは人力車の代替交通機関として発達した。自転車タクシーはアジアで広く使われているが、道路混雑の原因になると考えられており、しばしば規制の対象になっている。広く普及しているアジアでは、人力車は農村地帯からの貧しい出稼ぎ労働者の重要な仕事となっている。しかし、最近では経済的で環境に優しい交通手段として再認識され、先進国でも復活する例が増えてきた。
日本ではかつて自転車タクシーのことを輪タクとも言った。輪タクは当時、終戦時の物資不足から燃料がわずかで、タクシーを走らすことができなかったことから大正初期に生まれた「人働車」を新たに登場させたもので、その名称は、自転車を指す「銀輪」と「タクシー」という言葉の合成させたものからきている。
日本における輪タク営業のはじまりは、1947年(昭和22年)2月1日に闇市を統率してきた関東尾津組が2人乗りの輪タク営業を東京で始めたものだといわれている。
ちなみに営業当初は24キロ10円で、その後10月には20円に値上げされ、1キロごとに10円の加算となっていた。都電と都バスの料金が50銭だった当時から考えると高級な乗り物だった。
その後、同じような営業が各地に広まり、1949年(昭和24年)には全国に70を超え、色々な種類の輪タクや業態が登場した。新潟市の厚生車では、リヤカーに一人用の幌をつけた急造的なもので、日中は駐輪場で、日暮れからは飲み屋などのある盛り場に停車場を設け、客を待つ日々だったという。
輪タクの多くは、1951年(昭和26年) - 1952年(昭和27年)ころにはほとんど姿が見られなくなったが、大分県佐伯市では1955年(昭和30年)2月にまだ、15・16台の輪タクが営業していたという。秋田市内でも、1965年(昭和40年)頃まで営業していたという証言もある2019-12。
サイクル・リクシャー (Cycle rickshaw)
インドやバングラデシュ、ネパールなどインド文化圏での呼称。今でも各地で普通に見られる。人力車が廃れた所では、リキシャはこれの略称となっている。パキスタンでも使われていたが、アユーブ・ハーンの時代に禁止されたため、現在は、バハーワルプール近郊など一部の都市を除いて見ることは出来ない。
シクロ(cycloまたはXich Lo)
ベトナムとカンボジアでの自転車タクシーの呼称。大都市で見られるが、数は減りつつあり観光用の乗り物になっている。一般的には前に乗客が座るようになっており、全身に風が当たる爽快感は他の交通機関では味わえない独特なものがある。日本でも神戸や札幌で運行を行っている。
セダップローイ (xe đạp lôi)
ベトナムのアンザン省やドンタップ省、キエンザン省では後ろに荷車を牽引しそこに客を乗せるタイプが多い。同様のもののオートバイ版はセマイローイと呼ばれる。
トライシャ (trishaw)
マレーシアとシンガポールでの自転車タクシーの呼称。観光用の乗り物となっている。
ベチャ (becak)
インドネシア。ジャカルタでは主要道路での営業は認められていないが、都市近郊の交通機関としてよく使われている。
トライシクル (tricycle)
フィリピンでの自転車タクシーの呼称。トライシクルにはモーターが付いたものも含まれる。ペディキャブ (Pedicab) という呼び方もあり、こちらは自転車動力のみ。
トリシークロ (tricyclo)
中南米の自転車タクシーの呼称。トライサイクルのスペイン語に相当。例えばペルー・チチカカ湖近辺では一般的乗り物。最高時速10km台とはいえ、前に座る乗客には意外と早く感じる。
ビシタクシー (Bicitaxi)
キューバの自転車タクシーの呼称。
輪タク
日本での古い自転車タクシーの呼称。最後の一台が1980年代まで存在したが、現在は存在しない。
サンルゥンチァ(普通話:sānlúnchē、広東語:saam1 leon4 ce1 三轮车・三輪車)
中国。マカオにおいては、観光用に残る。英語名称ペディキャブ (Pedicab)。
ベロタクシー (Velotaxi)
ヨーロッパ、アメリカ。ベロタクシーは商品名だが新しいスタイルの交通機関として認識されつつある言葉である。日本にも導入されている。
ボダボダ (Vodavoda)
ケニア。「ボダボダ」とは英語のボーダー(Border「国境」)から来た造語。
シクロポリタン (Cyclopolitain)
フランス。2003年から運行。Cyclo「シクロ」とMetropolitain(仏語)「メトロポリタン」を掛け合わせた造語。日本にも導入されている。
自転車タクシーは環境に優しい交通手段として再認識されつつある。特に環境に敏感な欧米、とくに観光地に近い都市ではベロタクシーという自転車タクシーを良く見かけるようになってきた。現在ではいくつかの自転車タクシーの製造業者が欧米に存在している。欧米の自転車タクシーは発展途上国では見られない高性能なものである。例えば油圧式ディスクブレーキ、軽量なガラス繊維のボディ、電動アシストなどが使われている。また、太陽電池の電気で駆動するインターネット端末を搭載した実験的なものも存在する。日本でも導入され、京都や名古屋、東京、奈良などで既に営業している。
路線バスの補完としても使用され、大阪府枚方市の香里団地においては電動アシストタイプを用いた「おり姫ひこ星送迎サービス」が運行されている。デマンドバスと同様のシステム(乗車・降車停留所間を最短ルートで結ぶタイプ)で団地内各地と商業施設・医療機関・郵便局を結び、運賃は無料とされている。
島唄30
島唄30(しまうた)はオリンピアが発売した沖スロ。ストックタイプでパトロット搭載1号機。
使われているパトロットはその後発売された『南国育ち』や『ニュー島唄30』よりも大きなものが使用され、リール窓上の筐体の1/3近くを占めていた。
一旦成立したビッグは必ずストックされ、その解除抽選はレギュラーボーナス成立時に行われる。レギュラー当選時に1/3で放出に当選するとレギュラーはストックされていたビッグに振り換えられ、2/3で非当選になるとそのままレギュラーが揃う。終了後は4/5でビッグの放出が継続され、1/5で放出終了に当選してしまうとレギュラーが揃ってしまう。つまりビッグが揃っている間は1ゲーム連チャンが保証され、レギュラーで終了する。また、連チャン時は必ず「CHANCEランプ」が点灯することになっていた。
ただし、こういうシステムを取っているためにかなりの割合で「ストック切れ」による放出終了が起こるので、大連チャンの後は敬遠されることが多かった。また、設定変更でもストックが消滅する。なお、ビッグ成立ゲームでは1/2で「遅れ」が生じるので、遅れがあればストックがあることが確認できる。
レギュラーボーナス成立時、1枚がけ逆押しで「島唄・7・島唄」絵柄を狙うことで「ビッグストックの有無」が判別できた。
特定のリール絵柄を目押しすれば、レギュラーボーナス放出のリール制御が選択されているときに揃えずに、ビッグボーナス放出のリール制御が選択されているときに揃えるという打法が発覚した。(筐体によってできる・できない、1/4-1/12コマ目押しが必要との諸説がある)
※各数値はメーカー発表値。
なお、このシステムを継承した沖スロがニュー島唄30である。
また、その後のオリンピア・平和グループの沖スロやパチンコの南国育ちなど大きな影響を及ぼした。
S BIG島唄30
スタンディングオベーション
スタンディングオベーション(Standing ovation)は、演奏会やスポーツなど人が集まるイベントなどで、観客が立ち上がって拍手を送ることである。素晴らしい演奏や演技、プレーに感動した観客による最大限の賛辞である。日本語では満場総立ちと表現することがあった。逆に非難する場合は、ブーイングが用いられる。
1743年、ロンドンでヘンデルのオラトリオ「メサイア」が時の国王ジョージ2世の前で演奏された際、その中の1曲であるハレルヤ・コーラスを聞き、その素晴らしさに圧倒されたジョージ2世が立ち上がって拍手を送り、その行為に周りの観衆もつられて立ち上がり拍手を送ったことが、スタンディングオベーションの起こりとされる。このように、スタンディングオベーションとは、自らの感動や賞賛の念を素直に表した行為である。
日本は諸外国と比べてスタンディングオベーションは起こりにくい土壌にある。来日した日本国外の音楽家は、「日本人は、立ち見席のライブでは大いに騒ぎ盛り上がる。」また、「音楽自体に耳を傾けてくれる聴衆が多い」という意見 も多いが、椅子席に座ったままの聴衆が公演途中でスタンディングオベーションを起こすことは少ない傾向にある。
京成1600形電車
京成1600形電車(けいせい1600がたでんしゃ)は、京成電鉄が所有していた電車である。当初は「開運号」専用特急形電車であり、更新後は一般車両として使用された。
1953年(昭和28年)にモハ1601とクハ1602の2両編成で登場した。製造は汽車製造東京支店。
正面2枚窓の「湘南タイプ」の前面を持つノーシル・ノーヘッダーの流麗な車体を持ち、室内もデパート風の扉や壁を利用したショーウィンドーなどのアイデアを生かしたデザインとなり、さらに簡易リクライニングシートを採用。1954年(昭和29年)春には日本テレビ放送網の協力によりRCA製白黒テレビを装備した。簡易リクライニングシートは日本の私鉄史上初採用、鉄道車両へのテレビの搭載としては京阪電気鉄道1800系よりも早く、日本で最初である。これは大阪地区のテレビ本放映開始が1954年(昭和29年)と、東京地区より1年遅かった影響でもある。便所はクハ1602に設置。
なお流麗なボディではあるものの、高性能車輌が出現する直前に登場したこともあり半鋼製であり、駆動装置は吊り掛け式で、主電動機は600形と同じTDK-553、制御装置は手持ち品のES-516-B、台車はKS-104Aを装備。また、連結面には京成の車両としては初めて密着自動連結器を採用した。当初の計画ではモハ - サハ - モハの3連としていたものを見直したことから、クハ1602は中間車増備の時点で電動車化することとしていた。このためクハ1602の屋上にもパンタグラフ搭載の準備がされていた。
1958年(昭和33年)に売店設備を持つパンタグラフのない中間電動車モハ1603(車体は全鋼製、汽車製)を増備。便所・水タンクの関係からクハ1602の電動車化は見送られたが、パンタグラフの取り付けが行なわれた。モハ1603の台車はKS-113Xだったが、後に他の2輛とあわせるためクハ2111のKS-104Aと交換している。
製造はこの3両1編成のみに終わり、入場時の代替や臨時列車の増発は、当初1500形が、後に3150形セミクロスシート仕様車(3191 - 3194)が使用された。製造当初は「私鉄の特ロ」と呼ばれるほど高水準のアコモデーションを誇った当系列であったが、前述のとおり吊り掛け駆動・一部半鋼製であり、機器の老朽化もあって、1967年(昭和42年)3200形セミクロスシート仕様車(3291 - 3298)登場を前に特急運用を離脱した。
特急運用を離脱した後、1968年(昭和43年)にモハ1601とクハ1602が帝國車輛工業で新造車体に更新された。同時に制御装置が700系と同形の多段式ES-700Cに変更された(このことから、この2両は広義の700系に編入されたものとも考えられる)。この更新で不要となった旧車体のうち先頭車二輛は谷津遊園(すでに閉園)に保存、中間車は津田沼第二工場に保管されたが、数年で解体された。
更新後は、青電と同じく片開き3扉ではあるものの無塗装に青帯を配したアルミ車体(1D4D4D1)であった。更新の際にモハ1601はモハ1602、クハ1602はクハ1601に改められたが、付随車で本来「サハ」と名乗るところを、制御車を表す「クハ」と名乗った珍しい事例となった。この2両は窓配置が同一のクハ2203とモハ704に挟まれて使用された。ただしモハ1602が吊り掛け式なのに対してモハ704は700形唯一のカルダン式であったため、違う駆動方式の混成となった。
1974年(昭和49年)、それまで行商専用列車として運用されていた旧型車が廃車となったため、アルミ車を含む編成が3連に短縮の上で起用されることとなった。モハ704-モハ1602との連結面では貫通路幅の違い(700mm-1100mm)があったため,この間はテーパー幌を使用するとともにモハ1602の貫通路に改造を行なって使用した。編成から外れたクハ1601は廃車となった。
モハ1603は当時青電の付随車が不足していたことから電装を解除されて、大栄車輌製造のモハ200系車体新造車と同じタイプの普通鋼製車体に移し替えられてクハ1603となった。しかし先頭車として使われる機会はほとんどなく、終生510形3両の中間に組み込まれ、新京成電鉄へ譲渡されずに1976年(昭和51年)に廃車となった。
1981年(昭和56年)にモハ1602が廃車されて形式消滅。この時点で京成の釣り掛け駆動の営業用車輛が消滅した。
2006年(平成18年)現在、宗吾車両基地内でモハ1602の車体が物置として利用されている。
なお、この時試作されたアルミ車は長らく京成では実用化されなかったが、2010年(平成22年)に営業を開始した新型AE車で初めて本格採用された。
SBIネオトレード証券
株式会社SBIネオトレード証券(エスビーアイネオトレードしょうけん)は、SBIホールディングスグループにおいて、オンライン取引を専業とする証券会社である。
SBIネオトレード証券は、1948年(昭和23年)創業の「更栄証券」を起源とする。その後、他社と合併を行ない、「センチュリー証券」、「サンライズキャピタル証券」、「アイディーオー証券」と会社名を変更していった。
2011年(平成23年)7月には、「株式会社ライブスター証券」と名称変更し、インターネット専業証券会社としてスタートした。2020年(令和2年)10月には、SBIグループに入り、2021年(令和3年)1月には「SBIネオトレード証券」へ社名を変更した。
現在、SBIネオトレード証券は同じSBIグループのSBI証券、SBIネオモバイル証券と区別する為に、信用取引のサービスを強化している。
主要ネット証券の中でも手数料が安いのが一番の特徴。「2023年 オリコン顧客満足度 ®️ ランキング ネット証券」の「取引手数料」で、9年連続9度目の1位を受賞している。逆指値やOCO、IFD、IFDO注文のほか、値幅指定注文などの発注方法が充実している。取引のツールはブラウザ版、ダウンロード版、iPhone版、Android版がある。
国内株式取引(現物取引・信用取引)
店頭CFD(指数・個別株)
出典:
1948年(昭和23年)4月 - 「更栄証券株式会社」の設立。
1949年(昭和24年)2月 - 東京証券取引所に正会員登録。
1968年(昭和43年)4月 - 証券会社の免許制移行に伴い、第1号、第2号、第4号の免許を取得。
1983年(昭和58年)9月 - 新潟大塚証券株式会社と合併。また、新潟証券取引所に正会員登録。
1984年(昭和59年)4月 - 第3号(引受業務)の免許を取得。
1986年(昭和61年)4月 - 須々木証券株式会社と合併し、商号を「センチュリー証券株式会社」に変更。また、大阪証券取引所に正会員登録。
1988年(昭和63年)6月 - 外為法上の指定証券会社の認可を取得
1999年(平成11年)2月 - 旧証券取引法(現:金融商品取引法)の改正に伴い、証券業免許制が廃止され登録制に移行。これにより証券業を登録。
2004年(平成16年)7月 - アクセス証券株式会社と合併。
2006年(平成18年)6月 - 吸収分割により事業の一部を日産証券株式会社に承継。同時に「サンライズキャピタル証券株式会社」に商号変更。
2007年(平成19年)
10月 - 「アイディーオー証券株式会社」に商号変更。
12月 - 会社分割により日本ユニコム株式会社および日産センチュリー証券株式会社の店頭外国為替証拠金取引、商品先物取引に関わるオンライントレード部門と、その付随する業務を承継し両業務の取扱いを開始。
2008年(平成20年)3月 - 日産センチュリー証券株式会社の証券オンライントレード部門と、その付随する業務を承継し業務の取扱いを開始。
2009年(平成21年)5月 - ユニコムグループホールディングス株式会社の保有株式売却に伴い、親会社が株式会社ISホールディングスに異動。
2011年(平成23年)7月 - 「株式会社ライブスター証券」に商号変更。
2020年(令和2年)
10月1日 - 親会社の株式会社ISホールディングスが、SBIファイナンシャルサービシーズ株式会社に当社全株式を譲渡。これに先立ち、当社FX(外国為替証拠金取引)事業をISホールディングス傘下の株式会社外為オンラインに吸収分割により事業譲渡。
2021年(令和3年)1月1日 - 「株式会社SBIネオトレード証券」に商号変更。
冀魯官話
冀魯官話(きろかんわ)は天津、河北省南部、山東省西部及び北京市平谷県、山西省広霊県に分布する中国語の方言。北方方言(官話方言)の中の華北東北方言に含まれる。
冀魯官話の主な特徴はほとんどが陰平、陽平、上声、去声の四つの声調を持っていることで、かつての平声、上声、去声の三声と入声濁音声母字の変化は各地で共通している。つまりかつての平声清音声母字が今は陰平に、濁音声母字が陽平になり、上声清音声母字と次濁声母字が上声、上声全濁声母字と去声字が去声、入声次濁声母字が去声、全濁声母字が陽平となった。冀魯官話と北京官話の主な違いは古入声清音声母字の現在の声調と四声の発音の仕方にある。
河北省の105県市、山東省の53県市、天津市の5県市、北京市の平谷県、山西広霊県の合計165県市で話される。
保唐片、石斉片、滄恵片の三つに分かれ、さらに13の小片に分類することができる。
メディアプレーヤー
メディアプレーヤー (media player) は、コンピュータ上で、動画(映像)や音声のを再生するためのアプリケーションソフトウェアである。一般的には複数のの再生に対応している。ひとつのファイルフォーマットに特化したソフトはフォーマットごとに「○○プレーヤー」と呼ばれることが普通であるからである。
DVD プレーヤー - AppleのmacOS付属
iTunes - アップル
QuickTime Player - アップル
VLCメディアプレーヤー- VideoLAN
Windows Media Player - マイクロソフトのMicrosoft Windowsに付属
(MPC-HC、MPC-BE) - オリジナル版の開発者はGabest
HF Player (Onkyo)
Leawo Blu-ray Player
Mac Blu-ray Player(Windows版もある)
映画 & テレビ - マイクロソフトのMicrosoft Windowsに付属
Groove ミュージック - マイクロソフトのMicrosoft Windowsに付属
など。
第78回アカデミー賞
第78回アカデミー賞(だい78かいアカデミーしょう)は、2006年3月5日に発表・授賞式が行われた。
作品賞を受賞したのはポール・ハギス監督作「クラッシュ」。
司会:ジョン・スチュワート
プレゼンター(並びは登場順)
助演女優賞:モーガン・フリーマン
視覚効果賞:ベン・スティラー
長編アニメ映画賞:「ウォレスとグルミット」
歌曲賞候補パフォーマンス"Travelin' Thru":ナオミ・ワッツ
短編実写映画賞:オーウェン・ウィルソン&ルーク・ウィルソン
短編アニメ映画賞:チキン・リトル&アビー・マラード(映画「チキン・リトル」のキャラクター・声はザック・ブラフとジョーン・キューザック)
衣装デザイン賞:ジェニファー・アニストン
特集:伝記映画:ラッセル・クロウ
メイクアップ賞:ウィル・フェレル&スティーヴ・カレル
科学技術賞:レイチェル・マクアダムス
助演男優賞:ニコール・キッドマン
特集:フィルム ノワール:ローレン・バコール
短編ドキュメンタリー映画賞:テレンス・ハワード
長編ドキュメンタリー映画賞:シャーリーズ・セロン
歌曲賞候補パフォーマンス"In The Deep":ジェニファー・ロペス
美術賞:サンドラ・ブロック&キアヌ・リーブス
特集:社会派映画:サミュエル・L・ジャクソン
作曲賞(候補曲メドレー含む):サルマ・ハエック
特集:スペクタル:ジェイク・ギレンホール
録音賞:ジェシカ・アルバ&エリック・バナ
名誉賞:リリー・トムリン&メリル・ストリープ
歌曲賞候補パフォーマンス"It's Hard Out Here for a Pimp":クリス・“リュダクリス"・ブリッジス
歌曲賞:クイーン・ラティファ
音響編集賞:ジェニファー・ガーナー
メモリアル・トリビュート:ジョージ・クルーニー
外国語映画賞:ウィル・スミス
編集賞:チャン・ツィイー
主演男優賞:ヒラリー・スワンク
撮影賞:ジョン・トラヴォルタ
主演女優賞:ジェイミー・フォックス
脚色賞:ダスティン・ホフマン
脚本賞:ユマ・サーマン
監督賞:トム・ハンクス
作品賞:ジャック・ニコルソン
プロデューサー:ギル・ケイツ
ディレクター:ルイス・J・ホーヴィッツ
美術監督:ロイ・クリストファー
音楽監督・オーケストラ指揮:ビル・コンティ
菊池為邦
菊池 為邦(きくち ためくに)は、肥後国および筑後国の守護大名。菊池氏の第20代当主。第19代当主・菊池持朝の嫡男。幼名は犬丸。官位は従四位下、肥後守。
文安3年(1446年)に父の死により16歳で家督を継ぐ。
康正元年(1455年)、国人一揆が起きて隈府城(菊池城)を包囲され、落城寸前だったが、島津勝久が救援して難を逃れた。同年、弟の詫摩為房を朝鮮に使者として送り、交易を申し込んだ。康正2年(1456年)より為邦の船を出し、康正3年(1457年)より八代の名和教信も朝鮮遣使を始めた。
寛正3年(1462年)、室町幕府将軍・足利義政により、大友親繁に筑後半国守護職が与えられると、以前からの筑後守護職であった菊池氏と大友氏の対立が始まることとなる。
寛正6年(1465年)、筑後・肥後の国人衆は大友親繁に抵抗し、その結果、大友軍(志賀親家)の来襲を招くこととなる。為邦は弟の菊池為安を国人衆の救援に筑後国に出陣させ、高良山別所城に送った。高良山で両軍は激突、菊池・筑後国人衆は敗北を喫し、為安は討死した。
この結果、幕府は命令違反を理由として為邦の筑後守護職を罷免し、大友氏が筑後一国の守護とされた。敗戦により立場が弱くなった為邦は、同年に相良為続に対して水俣の領有を許可して、肥後国内の体制を固めた。
文正元年(1466年)、暴戻(ぼうれい)にして日頃から父に従わなかった次男の菊池武邦が豊福城を奪って独立しようとしたようである。為邦は長男・菊池重朝を派遣してこれを討たしめた。重朝は城を包囲して攻撃。激戦の後、武邦は最後に打って出て19歳で討ち死にして果てた。
同年、為邦はまだ37歳であったが、家督と肥後守護職を長男・重朝に譲ると剃髪して出家した。隈府を出ると、合志郡板井村の亀尾城の麓の居館に隠居する。尖活仍勢(せんかつだいせい)居士と号し、如拙伯功和尚を招いて居館を神龍山碧厳寺として開山した。以後は孔孟の教えを広めたりし、寄進を募って玉祥寺の寺領を広げた。
長享2年(1488年)に亡くなった。享年59。
為邦は朝鮮や明との貿易を行うなど対外貿易を盛んに行ったが、この為邦の時代より菊池氏の衰退が始まるのである。
工農区
工農区(こうのう-く)は中華人民共和国黒竜江省鶴崗市に位置する市轄区。
北部に天水湖公園がある。
工農区の旧称は新街基であったが、後に住民の多くが労働者、農民が居住したことより「工農区」と改称され湯原県の管轄とされた。1938年(康徳5年)、満州国政府はこの地に新都市建設を決定、老街基の商店及び鉱山従業員を除く住民を移住させている。翌年6月、鶴立県に移管され興山街の管轄とされた。
1946年(民国35年)、中国共産党により新街基区が設置され興山市の管轄とされ、1949年11月には鶴崗市に移管された。1954年、新街基街街道弁事処とされたが、1958年11月に新街基経済区と改称、1960年12月10日には市轄区としての新街基区が成立、1966年8月31日に工農区と改称された。
6街道を管轄:
街道弁事処:育才街道、紅旗街道、新南街道、湖浜街道、解放街道、団結街道
鶴崗線  (佳木斯方面) - 鶴崗駅 (鶴崗方面) 鶴崗駅
鶴北線  (蘿北方面) - 鶴崗駅 - (鶴崗方面)
・厳密に言うと向陽区側の区境に駅があり、行政区画としてみると江農区側ではない。。
レナード・タルミ
レナード・タルミ(Leonard Talmy)は、アメリカ合衆国の言語学者。認知言語学の先駆。イディッシュ語とネイティブアメリカ諸語が専門。ニューヨーク州立バッファロー大学の教授。
Toward a Cognitive Semantics(2000年)-- 全2巻
"The Relation of Grammar to Cognition"
"Force Dynamics in Language and Cognition"
"How Language Structures Space"
"Fictive Motion in Language and `Ception'"
"Lexicalization Patterns"
"The Representation of Spatial Structure in Spoken and Signed Languages: a Neural Model"
"Recombinance in the Evolution of Language"
平和公園 (青森市)
平和公園(へいわこうえん)は青森県青森市にある青森市立の都市公園(近隣公園)。旧国鉄東北本線浦町駅の跡地を利用して公園とした。所在地は青森市勝田2丁目14番地。
西側の池では、白鳥が飼われており、池にかかる橋からは年中白鳥の泳ぐ姿を眺めることが出来る。付近には棟方志功記念館があり、敷地内には棟方志功のとある有名な言葉を記した石碑が立てられている。1周700mのジョギングコースにもなっており、ジョギングをしている人を見かけることもある。噴水もあり冬季以外は定時的に噴水の姿を眺めることも出来る。噴水のある西側付近は日当たりがよいが、公園の大半は緑地のようになっていて、日当たりはそれほどよくないが、夏には日よけとして利用できる。また、付近にはNHK青森放送局、東奥学園高等学校がある。公園の花壇の整備などは青森市建設技術協会緑と花のまちづくり推進市民協議会などが行っている。
1926年(大正15年)  - 東北本線のルート変更に伴い現在の敷地に浦町駅の2代目駅舎が設置される。(初代駅舎は北側の現在の旧線路通上にあった)
1945年(昭和20年) - 青森大空襲の際、青森市民が浦町駅に逃げていったと伝えられる。空襲の避難場所でもあった。
1968年(昭和43年) - 東北本線の路線変更に伴い廃止。
1977年(昭和52年) - 国鉄浦町駅跡地に平和公園建設。
1979年(昭和54年) - 4月、公園完成。
1990年(平成2年) - 青森市平和都市宣言碑が建てられる。
この付近は「文化ゾーン」(青森駅から市民美術展示館のあるあたりを通り棟方志功記念館に至るまでの付近)とされている。
桜川・南佃経由小柳線で、｢平和公園前｣バス停下車後、徒歩ですぐ。
本線ほかで、｢文化会館前｣バス停下車後、約500m・約8分
国道4号線から青森市道平和公園通り線に入り、約500m・1分。
熊野別れ交差点
熊野別れ交差点(くまのわかれこうさてん)は、広島市安芸区矢野東1丁目にある交差点の名称。三叉路になっている。略して熊野別れと呼ばれることも多い。
1959年(昭和34年)から始まった県道内海矢野線生産改良事業及舗装事業ならびに踏切除却事業の事業の一環として、1964年(昭和39年)度の事業として約3000万円の事業費で着工。1966年(昭和41年)5月1日に完成。5月11日に開通式が行われた。
現在の形になった背景には、熊野町川角地区に戸数5000戸の熊野団地が造成されたことなどが関係している。道路の整備に関して、費用の10分の1を地元が負担して、当時の矢野町、熊野町、黒瀬町、熊野跡村が5:3:1:1で負担している。
広島県道34号矢野安浦線が国道31号とJR西日本在来線の呉線を潜る形になっている。戦前より海田町から呉市に向かう国道31号が地平を通り、そこから熊野町・東広島市・呉市焼山方面に向かう県道34号が国道31号の下を潜り分岐・合流している。そのため、道路の冠水を知らせる赤色灯が設置され、冠水時は通行止になる。
広島県内の渋滞の名所で、国道31号の渋滞は、この交差点付近で発生することが多い。原因として、広島市から呉市および熊野町に向かう自動車の交通量が多く、その分岐点であり交通の要所であること、また熊野別れを境に呉方面および熊野方面の道路は片側1車線と狭く、逆に海田町に向かう道路は片側2車線と広くなっていることが渋滞が発生しやすい要因である。また、ここから国道31号起点の大正交差点まで渋滞が直結してしまうこともしばしばある。
熊野別れ交差点の横には、呉線が国道31号線に平行して通っている。
名称:熊野別れ交差点
交差点の形状:三叉路
所在地:広島市安芸区矢野東1丁目
接続する道路:国道31号・広島県道34号矢野安浦線
1日の交通量:台
渋滞が発生する時刻:
新修矢野町誌 P276-P279