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渡部絵美
2008年12月7日 (日) 14:13 (UTC)
渡部 絵美
渡部 絵美(わたなべ えみ、本名:渡部・キャスリン・絵美、1959年8月27日 - )は、1970年代に活躍した日本の元フィギュアスケート選手(女子シングル)、タレント。現在はタレント兼プロフィギュアスケーター。エミ・エンタープライズ所属。1979年世界選手権3位。1980年レークプラシッドオリンピックでは6位入賞を果たす。1972年から全日本選手権8連覇。東京都出身。専修大学卒業。公認候補者として所属した自由連合では政策審議会副会長を務めた。
1959年8月27日(木曜日)、日本人の父純一と、スペイン系フィリピン人の母リディアとの間に二男二女の末子として世田谷区にて生まれる。純一の父である勝頼(すなわち絵美の祖父)は貿易商で元々フィリピンと関係が深く、純一も旧制東京商科大学(現・一橋大学)入学前からしばしばフィリピンを訪れていたが海軍中尉として太平洋戦争下のフィリピンへ出征した際にネグロス島の地主の娘であるリディアと出会い、二人は現地で戦時中に結婚してそこに留まり、戦後になって日本に生活拠点を移した。母リディアの影響で一家そろって敬虔・厳格なローマ・カトリック信徒。父は2005年7月、心不全のため85歳でフィリピン・ネグロス島にて他界。
幼少時に渡米し、ゴールデンバレー高校卒業後に上智大学国際学部に入学。その後、1979年にスケート界の名門でもある専修大学に移籍。ウィーンで開かれた1979年世界選手権で3位となり、一躍“時の人"となった。1980年生まれの女児につけられた名前で一番多かったのは彼女にあやかった『絵美』だった。
幼少時から渡米し英語を主体とした生活を送っていたために日本語がぎこちなかったが、当時の日本人女性選手の殆どが強張った表情で演技していたのと違い、渡部は出来の良し悪しに関わらず『絵美スマイル』と呼ばれる満面の笑みで演技し、人気を博した。現役時代は、スケーティングの質が似ていたことと愛らしい笑顔とで『和製ジャネット・リン』と呼ばれた。現役引退後は、インストラクターとして小中学生を対象としたスケート教室等を開催しており、講演会やバラエティ番組等にも出演した。
2005年1月、堤義明によるセクシャル・ハラスメントがあったことを週刊誌上で発言。永年日本のウィンター・スポーツの運営をほぼ独占してきた堤が渡部に立腹、渡部がリンクのロッカーすら使えないようにするなどのパワー・ハラスメントがあったと主張した。
西武鉄道アイスホッケー部OBと結婚・息子一人を授かったが、相手の事業失敗が原因で1992年に離婚。絵美は当時、「カトリック信者の母は(絵美の)離婚に相当落胆し、再婚もしてほしくない(離婚・再婚はカトリックでは歓迎されない傾向が強い)とボヤいていた。」と語っていた。その後の2020年9月に6歳下の一般男性と再婚した。
10歳年上の姉の影響で2歳でスケートを始め、8歳から本格的にスケートを習う。10歳のときに稲田悦子コーチの提案でアメリカ合衆国ミネアポリスにスケート留学をする。元世界チャンピオンでガルミッシュパルテンキルヘンオリンピック銅メダリストのフェリックス・カスパーの指導を受けて才能をのばす。
1972年、12歳で競技会にデビュー。初出場の全日本フィギュアスケートジュニア選手権、全日本フィギュアスケート選手権で優勝。その後、全日本フィギュアスケート選手権では引退するまで8連覇を果たした。この連覇記録は女子では伊藤みどりと並び現在も破られていない。
1976年、インスブルックオリンピックに16歳の若さで出場し、13位に入る。
1977年、東京で開催された世界フィギュアスケート選手権では12位と不本意な成績に終わる。しかし、彼女の基礎技術の正確さとジャンプの質の良さが国際スケート連盟の役員達の目にとまり、この時期から暫くの間ISUのマニュアルに「2回転アクセルは、渡部絵美のように跳ぶのが理想的である」と表記されるようになったという逸話がある。
高校卒業後、引退を考えたが、カルロ・ファッシの誘いでアメリカに再留学する。1979年の世界フィギュアスケート選手権では、日本女子のフィギュアスケート選手として史上初となる銅メダルを獲得。
メダルが確実視された翌1980年のレークプラシッドオリンピックでは、ショートプログラムで得意のダブルアクセルーダブルループジャンプコンビネーションに失敗、フリーでは2種類の3回転ジャンプを決めほぼノーミスの演技だったが福原美和(5位)以来の6位入賞に留まった。1980年の世界選手権でもフリーでトウループ、サルコウの2種類の3回転ジャンプを決め4位となり、3か月後の1980年6月23日、フィギュアスケート界からの引退を発表する。
引退後、ヤマハ音楽振興会に所属してタレント活動を開始。
2001年、第19回参議院議員通常選挙比例代表に自由連合から立候補し落選。個人名得票6501(自由連合候補者名簿内47名中14位)。
2006年トリノオリンピックの日本代表選考に関して様々なメディアで浅田真央が代表になれると主張したが、これは渡部の個人的意見であった。トリノオリンピック代表の選考は2004年の時点で定められていたオリンピックポイント制(出場した大会の順位毎にポイントを与え、総得点の多い選手を代表とする)によるもので、年齢制限に関しても特例を認めないことが事前の国際会議で決まっていた。そのため、たとえアメリカに移籍しても浅田は出場権を得られなかった。
引退後は、アイスショー等で佐野稔と一時期ペアを組んだり、ジュニアの育成に力を入れていた時期もあったが、1990年代ころからタレント活動、講演も行い、活動の中心はスケート教室で東京を中心に子供たちを教えている。
『渡部絵美のちょう美人宣言』(扶桑社、1985年) ISBN 9784893530516
『愛するスケートに何が起こったのか? 女子フィギュア・トリノ選考の真実』(デジほん、2006年2月)ISBN 9784861133015
テレビ列島7時(1980年 - 1981年、TBS)
青い絶唱(1980年 - 1981年、TBS) - 黒木恵 役
コッキーポップ(1980年10月から、日本テレビ)- インタビュアーとしてレギュラー出演
土曜ワイド劇場「変装探偵II」(1982年、テレビ朝日)
いじわるばあさん 第52話「週刊誌が恐い!の巻」(フジテレビ)
胸さわぐ苺たち(1983年、TBS)
さすらい刑事旅情編II 第20話「途中下車のトリック・疑惑の美人目撃者」(1990年、テレビ朝日)
暴れん坊将軍III 第103話「ひとりぽっちの夢飾り」萩絵役(1990年 テレビ朝日)
快傑熟女!心配ご無用(1999年、TBS) -準レギュラーではあったがわずか2回(1999年4月20日、5月4日)で降板
ちちんぷいぷい(毎日放送) - ☆印でフィギュアスケートの話題時に東京のスタジオから出演
クイズ☆タレント名鑑(2012年1月22日、TBS)-「スター☆今の限界名鑑」コーナーに出演し、アクセル・ジャンプ及び高速スピン回転数の限界に挑戦
Nissho プレゼンツ 渡部絵美の住まいるハウス(2022年4月2日 - 、TBSラジオ・HBCラジオ他5局)
味の素「マリーナ」(1980年 - 1983年)
東京ガス「ガスファンヒーター」(1982年 - 1984年)
Nissho「インナーアミド」(2020年 - )
トヨタ・センチュリー
2021年2月には、山口県が2020年に貴賓車用としてセンチュリーを購入したことについて、「知事の裁量権の逸脱で、県民の常識的な感覚からかけ離れた違法な公金の支出」として、元県職員の男性が村岡嗣政知事に対し購入費2090万円の全額返金を求めた住民訴訟を山口地方裁判所に起こし、2022年11月2日に「知事が購入を阻止しなかったのは指揮監督上の義務に違反しており、裁量権を逸脱または乱用した財務会計上の違法行為があった」と認定、村岡に全額の支払いを命じる判決が言い渡されている。
トヨタ・ツーリングハイエース
ツーリングハイエース(Touring Hiace)はトヨタ自動車が1999年から2002年まで生産・販売していたワンボックス型ミニバンである。
1999年(平成11年)8月3日 - それまでの「ハイエース・レジアス」からトヨペット店(東京地区は東京トヨタが併売、大阪地区は当時の大阪トヨタのみ販売)専売車として「ツーリングハイエース」、当時のビスタ店(現・ネッツ店)専売車「レジアス」として分離したモデルとして登場する。
1999年(平成11年)10月5日 - モデリスタインターナショナルは、豪華装備を加えたモデリスタバージョンとして「ハイルーフラウンジ」を発表した。 ベース車より175 mm嵩上げされたハイルーフを採用して室内空間を充実させたほか、ウッドパネルや上質な室内照明などを採用しているA仕様とハイルーフ架装のみのB仕様がある。メーカーオプションとして本革シートと木目調パネル、販売店オプションとして225/50R17タイヤ(ブリヂストン G'GRID)&アルミホイール(3種類から選択)、TRD製ローダウンサスペンションキット(2000年1月発売)を用意する。
2000年(平成12年)8月21日 - 特別仕様車として「エクストラVパッケージ」を設定して発売した。専用ストライプ、専用アルミホイール(スーパークロームメタリック)、スライドドアの半ドアを防止するイージークローザー、専用シート表皮などを採用し、内外装にスポーティーさと高級感を持たせた。 また、地域によるオリジナル・エクストラVパッケージ等の存在がある。ベースはVパッケージだが、スライドドアイージークローザーの設定がなく、標準車と色違いのストライプやアルミホイールを装備という若干の仕様違いとなっている。
2000年(平成12年)12月1日 - 福祉車両の「ウェルキャブ」シリーズを一部改良した。サイドリフトアップシート車に、シートの回転から昇降までの動作を全自動で行うタイプを新設定した。また、車いす仕様車は車いす固定装置を改良した。
その後、2002年(平成14年)5月21日に生産終了した。新車登録台数の累計は1万3983台。
基本的には従来の「ハイエース・レジアス」と同じモデルだが、姉妹車であるレジアスとの違いは、ハイエース・レジアス時代オプション扱いだったエアロパーツを更に大型化し標準装着したことで3ナンバー専用車となっている。しかし、レジアス ウインドツアラーとの違いはフロントグリルとストライプが違う程度。
姉妹車のレジアスとは異なり、基本的にグレードは1種類のみで、サンルーフやスライドドアイージークローザー、回転対座フロントシート、プリントラジオアンテナ、アルミホイールを装着した「Vパッケージ」が選択できる。レジアスと共通の特徴としては、メーカーオプションで、フロントシート以外の全シートをユーザーが自由に外し、広い室内を作れる着脱式シート・マルチデタッチャブルシートが選べた。
4WDモデルのみオプションでビスカス式リミテッド・スリップ・ディファレンシャル(LSD)の装着が可能で、ワンボックスカーでありながらエアロパーツを標準装着していることもあり、他の姉妹車よりスポーティな仕様となっている。
グランビアやグランドハイエースとはプラットフォームを共有する姉妹関係にあるが、こちらは車体寸法を5ナンバーサイズとしており、一回り小さい。
従来のモデルと同一であるが、ディーゼル車は3,000 cc直列4気筒SOHCインタークーラー付きディーゼルターボの1KZ-TE型を搭載、ガソリン車は2,700 cc直列4気筒ハイメカツインカムの3RZ-FE型を引き続き搭載する。
トヨペット店(東京地区は東京トヨタが併売、大阪地区は当時の大阪トヨタのみ販売)で販売していた。
ちなみに、ビスタ店が存在しなかった沖縄県では実質的に名前以外は基本的に同じモデルであるツーリングハイエースとレジアスがトヨペット店で扱っていた。
ツーリングはハイエースシリーズのエアロボデーで「ハイエース」と「エアロボデー」のイメージを訴求する「ツーリング」を組み合わせたもの。ハイエース (HIACE) の語源はトヨエースから由来したもので英語で「高級な」「より優れた」という意味のHighとAceの合成語。
マルケス・バチスタ・デ・アブレウ
マルケス・バチスタ・デ・アブレウ(Marques Batista de Abreu、1973年2月12日 - )は、ブラジル・サンパウロ州出身の元サッカー選手。ポジションはFWだった。
利き足は右だが、左足の精度も高く、名古屋在籍時の2004年のセカンドステージのセレッソ大阪戦では、ゴール右側の角度のないところから左足で弧を描くループシュートを決めている(この試合でハットトリックを達成)。
2010年にアトレチコ・ミネイロで現役を引退した。同年10月、ブラジル労働党の公認としてミナス・ジェライス州会議員選挙に立候補し、153,000票を得票しトップ当選を果たした。以後8年間に渡る議員生活を務めたのち、2018年にはアトレチコ・ミネイロの下部組織コーディネーターとしてサッカーの現場に復帰している。
1993-1995 BRA SCコリンチャンス・パウリスタ
1996-0000 BRA CRフラメンゴ
1997-0000 BRA サンパウロFC
1997-2002 BRA アトレチコ・ミネイロ
2003-0000 BRA CRヴァスコ・ダ・ガマ
2003-2005 JPN 名古屋グランパスエイト
2005-0000 BRA アトレチコ・ミネイロ
2006-2007 JPN 横浜F・マリノス
2008-2010 BRA アトレチコ・ミネイロ
1998年 ミナスジェライス州選手権得点王 13得点 (アトレチコ・ミネイロ)
1999年、2001年 ボーラ・ジ・プラタ (全国選手権ベストイレブン) (アトレチコ・ミネイロ)
2004年 Jリーグベストイレブン (名古屋グランパスエイト)
1994-2002 ブラジル代表
2002 FIFAワールドカップ・南米予選 6試合1得点
トヨタ・レジアス
レジアス(REGIUS)は、トヨタ自動車が製造・販売していた、ハイエースをベースとするワンボックス型ミニバンである。1995年に発売されたグランビアを基本に全長・全幅を詰めた(いわゆるナローボディ化)実質的な姉妹車である。
1997年4月8日にハイエース レジアス(HIACE REGIUS)として登場した。5ナンバーサイズでグランビアよりも車体が一回り小さく、ディーゼル車は一部モデルを除き5ナンバー登録である。また、商用モデルは「ハイエースレジアスバン」という車名で同年6月に販売が開始された。
ワゴンの大きな特徴として、メーカーオプションでフロントシート以外の全シートを脱着式に変更でき、ユーザーが自由に外して商用車並みの荷室容積を作る事が出来た。また内装の質感はグランビアより勝る点が多く(同年のマイナーチェンジでグランビアも内装を中心に手が入れられた)、最上級グレードのG EXパッケージにはグランビアより高額なプライスタグ(グランビア2.7 2WDツインムーンルーフ 発売当初338万7,000円→1998年6月323万2,000円、ハイエースレジアス380万8,000円)が付けられた。これは、それまでのトヨタの最上級1BOXとして君臨したハイエースの実質的な後継車という役割も担っていたためである(実際にはハイエースワゴンも併売された)。テレビCMには宇崎竜童が出演した。また、スポーティーグレードの「ウインドツアラー」も設定された。ややおとなしい外観の標準グレードに比べ、メッシュグリルやエアロパーツで精悍さを演出し、内装も標準グレードと差別化されていた。
1997年8月28日 - 特別仕様車として、車体色に「スーパーホワイトII」を採用した「ウインドツアラー ホワイトバージョン」を設定する。
1998年5月11日 - 一部改良。レジアスGに2.7L 4WD車を追加するとともに、デュアルスライドドアを新たに設定。また、レジアスにオートエアコン、リアスポイラー、スライドドアイージークローザーなどを標準装備した。この時、メーカーオプションのマルチAVステーションを選択した場合は装着位置がセンタークラスタ上部となる。なお、この頃からテレビCMには東幹久が出演。
1999年(平成11年)8月3日 - グランビアと共にハイエースレジアスはワゴンのマイナーチェンジを行い、バンも一部改良を受ける。ビスタ店(現ネッツ店・沖縄県は沖縄トヨペットの扱い)とトヨペット店の併売からビスタ店の専売とするとともに車名の「ハイエース」が取れて『レジアス』(「レジアスワゴン」「レジアスバン」)となり、レジアスワゴンのスポーティーグレードである「ウインドツアラー」については、トヨペット店でも『ツーリングハイエース』として販売することになる。このマイナーチェンジでは、当時、Lクラスミニバンの中で好調な販売を維持していた日産・エルグランドを意識した意匠を取り入れ、フロントグリルが大型化され押し出しの強いものとなり、ヘッドランプやリアコンビランプの形状変更が行なわれた。バンパー形状も変更され、全幅を除いて全車3ナンバーサイズとなる。また、2.7 Lガソリンエンジンへの電子制御ATの採用、3.0 Lディーゼルターボ車はインタークーラーの装着によって出力向上も一層と高めていた。G・G EXパッケージのデュアルスライドドア車は7人乗り、4ドア車は8人乗りのみとなり、内装はステアリングホイールの形状変更(形状はグランビアと同様)、ナビゲーション(ワイドマルチAVステーション)がDVD方式となり、オーディオ位置が全車センタークラスタ上部(レジアスバンを除く)とするなど変更点は多い。
1999年(平成11年)10月5日 - モデリスタインターナショナルは、豪華装備を加えたモデリスタバージョンとして「ハイルーフラウンジ」を発表した。ベース車より175 mm嵩上げされたハイルーフを採用して室内空間を充実させたほか、ウッドパネルや上質な室内照明などを採用しているA仕様とハイルーフ架装のみのB仕様がある。メーカーオプションとして本革シートと木目調パネル、販売店オプションとして225/50R17タイヤ(ブリヂストン G'GRID)&アルミホイール(3種類から選択)、TRD製ローダウンサスペンションキット(2000年1月発売)を用意する。
1999年(平成11年)12月24日 - VCパッケージをベースとした特別仕様車「V プレジャーサルーン」を発売した。専用ストライプ、熱線反射濃色グリーンガラス(リアサイド・リアクウォーター・バックドア)、前席センターテーブル、ワイヤレスドアロックリモートコントロールなどを採用し装備を充実。
2000年(平成12年) - 特別仕様車「V プレミアムエディション」を追加する。VLパッケージをベースにウインドシールドブロンズガラス(トップシェード付)、フロントサイドドアブロンズガラス、熱線反射濃色ブロンズガラス(リアサイド・リアクウォーター・バックドア)、特別外装色(メーカーオプション)、専用ストライプ、専用シート表皮&トリム表皮、本革&木目調ステアリングホイール、コンライト(オートライト機能)などを特別装備した。
2000年(平成12年)12月1日 - 「ウェルキャブ」シリーズを一部改良した。サイドリフトアップシート車に、シートの回転から昇降までの動作を全自動で行うタイプを新設定した。また、車いす仕様車は車いす固定装置を改良した。
2002年(平成14年)
3月末 - 姉妹車種のツーリングハイエースと共に生産終了。以降、在庫分のみの販売となる。
5月21日 - 姉妹車種のツーリングハイエースと共に販売終了した。
搭載エンジンは直列4気筒のみで、ワゴンのガソリンは2.7L 直列4気筒 DOHCの3RZ-FE型、ディーゼルは3.0L OHC ターボ付きの1KZ-TE型であり、発売当初のグランビアと共通である。バンは、ガソリンが2.0Lの1RZ型、ディーゼルが3.0Lの5L型である。搭載位置もグランビアと同様、フロントエンジンの形をとる。
車名の「レジアス」はラテン語で「華麗な」、「すばらしい」という意味であり、スタイリッシュなボディと、華麗な走りをイメージして名づけられた。なお、レジアスの名称はハイエースの姉妹車で同じくトヨタビスタ店専売車種であったレジアスエースとして2020年まで残されていた。
ドナルド・プレザンス
Donald Pleasence
ドナルド・プレザンス(Donald Pleasence、1919年10月5日 - 1995年2月2日)は、イギリス出身の俳優。
学校を卒業後、鉄道で働くが俳優を志して辞める。1939年に舞台にデビューしたが、第二次世界大戦の勃発に伴いイギリス空軍に所属。1944年、フランスのアジャンヴィルにて、搭乗していたアブロ ランカスター爆撃機が撃墜されドイツ軍の捕虜となった。終戦後に再び演技の道に戻る。
舞台ではローレンス・オリヴィエに認められ、彼の劇団に所属したこともある。正式の映画デビューは1954年『島のならず者』から。
坊主頭と特徴のある声のせいか、悪役や狂人役が多い。ことに『007は二度死ぬ』における悪の組織スペクターの首領エルンスト・スタヴロ・ブロフェルド(『オースティン・パワーズ』のDr.イーブルのモデルとなった)、『大脱走』の書類偽造屋コリン・ブライス、『ミクロの決死圏』の学者役は有名である。演技の守備範囲も広く、強烈な悪人から一癖ある善人までを難無くこなした。活動拠点もTVドラマやハリウッド映画にとどまらず、母国イギリス、フランス、イタリア、ドイツをはじめ、アフリカやアジアが製作した映画にも出演した。
1995年、心臓弁置換手術後の合併症の心不全により死去した。75歳没。
一番有名な出演作は、ホラー映画『ハロウィンシリーズ』の主人公ルーミス役で、第1作から彼の晩年に上映された第6作(第3作のみ外伝的な為出演せず)まで出演し、殺人鬼のマイケル・マイヤーズを執念で追い続ける精神科医役を見事に演じている。
この映画の製作者側もルーミスの役は彼以外は務まらないと高く評価しているようで、プレザンスの没後に製作された『ハロウィン』では、彼の演じた医師ルーミスも、プレザンス本人が亡くなった1995年に、病により他界した設定になっている。
第7作『ハロウィンH20』のラストには、彼への哀悼のメッセージが送られている。後にこの役は、2007年のリメイク版『ハロウィン』において、マルコム・マクダウェルが引き継いでいる。
オーマイニュース
オーマイニュース(OhmyNews)は、大韓民国で設立された市民参加型インターネット新聞サイトであり、市民ジャーナリズムの一形態。朝鮮語版のほかに国際版(英語版)もある。
2006年からは日本語版もオープンされ、2008年にオーマイライフ(Oh! MyLife)と名称を変えて、ジャーナリズムではなく市民参加型メディアを標榜したが、2009年4月24日をもって日本語版は閉鎖された。
2000年2月に、韓国国内で市民が気軽に参加できるニュースウェブサイトとして、月刊誌『マル』記者を経験した呉連鎬(オ・ヨンホ)が中心となって設立。市民参加型のニュースサイトとしては世界的にも前例がなく、韓国では4万人以上の会員(市民記者)が登録して、重要な社会情勢から身近な話題に至るまで、日に200本以上の記事が寄せられている。会員は主婦や会社員、学生など幅が広い。2002年の大統領選では、与党候補ながら不利といわれた盧武鉉大統領が逆転勝利したが、それにはオーマイニュースの影響力が強く作用したと言われている。
2006年8月、韓国政府はオーマイニュースを含む12の新聞社を資金援助の対象として選定した。この選定に対し、韓国の野党はあいまいな選定基準により政府系の新聞を優遇しているとして反発している。
同年10月初旬には、オーマイニュースにより北朝鮮に対する75万ドル(約8775万円)の資金提供が行われていた事実が明らかになり、同月末には韓国の野党議員に対する名誉毀損事件でオーマイニュースの記者が有罪判決を受けた。
韓国版オーマイニュースは、ブログやSNSの普及や盧武鉉大統領の支持率低下の影響により、2004年前半を境にアクセス数の減少が続き、2006年以降は2003年の10分の1以下で推移している(当時の日本版と比較して2倍弱程度)。
2008年は売上高470万ドル(約4億4000万円)で54万ドル(約5100万円)の損失を計上。売上高のうち75%が広告収入。 2009年現在3年連続で赤字を計上している。
2006年2月21日、ソフトバンクが、第三者割当増資を引き受け、オーマイニュースの12.95%を保有する大株主になった。
同じく革新系のハンギョレ、京郷新聞とともに、それぞれの頭文字をとって「ハンキョンオー」と呼ばれることがある(対義語として、保守系3紙朝鮮日報・中央日報・東亜日報の頭文字をとった「朝中東」がある)。
日本版オーマイニュースは「オーマイニュース・インターナショナル株式会社」が2006年8月28日に創刊する。オーマイニュース・インターナショナル株式会社は、ソフトバンクと、韓国オーマイニュース社との合弁企業である。ソフトバンク社長の孫正義自らも市民記者となり記事を投稿した。初代編集長に鳥越俊太郎、副編集長には青木理が就任した。
しかし、経営状態が悪化し、2008年9月1日、市民参加型のネットによる一般新聞から、体験レポートと専門家情報を掲載する専門サイト「オーマイライフ」に変わる。経営状態が悪くなった理由としては、市民メディア活動や政治活動の活発さの点で、韓国とは状況の違う日本において、韓国と同じ報酬制度を採用したこと。市民記者は原稿料が300円なのに対し、編集部はマスコミ並みにデスクが年収1千万円、編集長が3千万円。この報酬制度においては「搾取モデルであり、社会通念上、許容範囲なのか」という問題も提起される。また、トップダウン式のやり方を導入したことが挙げられる。オーマイライフも2009年4月24日に閉鎖された。
オーマイニュース元社員の証言では、廃刊に至った原因として「初代編集長の鳥越俊太郎氏の責任が大きくオーマイニュース創刊の足を引っ張った」「創刊当初の編集部は、市民記者への教育や方針の説明が不足しており、悪質な者を排除できなかった」としている。
2006年2月22日 - ソフトバンクと千百万ドル相当の投資契約を締結。両社の業務提携によってオーマイニュース・インターナショナル株式会社を立ち上げ、「オーマイニュース・ジャパン(OhmyNews Japan)」を創刊する計画を発表。株式会社タイムインターメディアがシステムを手がけた。
2006年5月22日 - 編集長にジャーナリストの鳥越俊太郎を起用することを発表。
2006年6月1日 - 日本版準備Blog「オーマイニュース開店準備中Blog」を開設。批判的なコメントが殺到したこともあった。
2006年7月21日 - 市民記者の募集開始。
2006年8月28日 - 「オーマイニュース日本版」創刊。創刊日に閲覧数一位を記録した記事が、実は、からかい目的の投稿であったことが判明し、編集部も事後に記事採用に関する認識の甘さを認めた。
2006年11月10日 - 編集長名義で、11月17日正午をもってオピニオン会員(コメント投稿専門の会員)制度を廃止し、市民記者にその役割を兼ねさせる事を通告する記事が掲載される。
2006年11月17日 - 上記の通告通り、オピニオン会員制度が廃止される。
2007年2月20日 - 鳥越の体調不良を理由に、新設された編集長代理に元木昌彦が就任。
2007年3月26日 - 外部へ配信を開始。比較.comのトップページにニュース見出しとリンクを配信。
2007年4月10日 - ソーシャルネットワーキング機能を搭載するなど、サイトを全面リニューアル。株式会社ゼロスタートコミュニケーションズがサイト構築を手がけた。
2007年5月31日 - 鳥越の任期満了と体調不良を理由に、6月1日付での退任と編集長代理だった元木の正編集長就任が発表される。
2007年8月27日 - Yahoo! JAPANにニュース配信を開始。
2008年4月21日 - 社名をオーマイニュース・インターナショナル株式会社からオーマイニュース株式会社に変更。本社を東京都港区東新橋に移転。
2008年7月 - オーマイニュース株式会社解散。
2008年9月1日 - 「オーマイライフ」として再スタート。有限会社ビットデシジョン(神奈川県座間市、秦庄司社長)がサイト構築を手がけた。
2009年4月24日 閉鎖
トヨタ・サイノス
サイノス(CYNOS)は、トヨタ自動車が生産・販売していたクーペ型の小型自動車である。
ターセルセダン/コルサセダンを基本仕様として製造された小型2ドアクーペで、北米の「セクレタリーカー(女性秘書等を対象にイメージされた車)」、および「サブコンパクトカー」市場に向けて企画されたモデルを国内でも販売した自動車であり、北米ではターセルクーペの後継車種にあたる。海外に於ける車名はパセオ(PASEO )である。
1991年1月 - 発売され、α(アルファ)とβ(ベータ)の2グレードが設定された。αは5E-FE型(105PS)、βは5E-FHE型(115PS)DOHCエンジンを各々搭載する。βでは4輪ディスクブレーキや電子制御サスペンションTEMSがオプション選択可能である。
1992年12月 - マイナーチェンジ。
1994年 - ベース車型のターセル/コルサ/カローラIIがフルモデルチェンジしたが、サイノスは継続生産された。販売チャネルは、トヨペット店(大阪地区は大阪トヨタ)継続、カローラ店で取り扱いを中止、トヨタビスタ店で新たに扱いを開始した。製造は高岡工場。
1995年8月 - 生産終了。在庫対応分のみの販売となる。
1995年9月 - 2代目と入れ替わって販売終了。
CMキャラクターには萩原聖人が起用され、デビュー時のCMには「友達以上恋人未満。」 のキャッチコピーがつけられた。
日本国内において「ホワイト」のボディーカラーは設定されなかった。
1995年9月 - 初のモデルチェンジを行い、2代目が登場。先代同様α(アルファ)、β(ベータ)、2グレードの設定。αは4E-FE型1.3L DOHCエンジン、βは5E-FHE型1.5L DOHCエンジンを搭載。先代は2種類の1.5Lエンジンでグレードが分かれていたが、2代目は排気量別となる。兄弟車のターセル/コルサ/カローラII/スターレット同様、1.3L車は4速MT/3速AT車、1.5L車は5速MT/4速AT車が設定されるなどこの当時のクーペとしては異例なほどトランスミッションの種類が豊富であり4MT車はクーペとしてはエアコン・パワステ・パワーウィンドウが装備されてもやはり非常に安価であった。先代はバブル期に設計された1.5Lクーペモデルのみの設定だが、2代目はバブル景気崩壊後のモデルであるため、1.3L車ではコストダウンを図っている。1.3Lのα,1.5Lのβと2グレード設定だが双方の装備に差が大きく、中間グレードとしてαのランニングコンポーネンツにβ同等の装備を施したα juno(ジュノ)パッケージも設定する。なお兄弟車他3台やスターレットのルフレグレードなどとは異なり7,000回転スケールタコメーターはαの基本仕様を除き全て標準装備であり、1995年当時の最新の国産4MT車全体に見ても軽自動車でも5MT化が進む中4MT+タコメーターは大変珍しい存在だった。4MTは単なるコストダウンというだけでなく、街中でのシフトチェンジの回数をなるべく減らせるという理由もあった。扱いチャネルは初代末期同様、トヨペット店(大阪はトヨタ店)とトヨタビスタ店となる。CMには当時大ブレイク中であったglobeが起用された(後に彼らはフォード・KaのCMに起用)。
1996年8月 - コンバーチブルを追加設定。同時に、イエローのボディカラーを採用した特別仕様が150台限定で発売された。これは上級車型のセリカコンバーチブル同様、クーペボディ骨格部に追加補強を施した車体をアメリカのASC社へ送り、ルーフ、クォーターピラーをカット、その他艤装を施し日本へ送り返して納車前検査をするという工程を経ていた。クーペ仕様と同様1.3Lと1.5Lの2グレード設定。コンバーチブル追加時に、クーペ版は一部仕様変更で｢安全装備の全車標準装備化」されターセル等に続いてABS・デュアルエアバッグを標準装備した。コンバーチブルでもオープンにできる他車には当時存在していない4MTも選べた。
1997年12月 - マイナーチェンジでヘッドライトがマルチリフレクターとなり、衝突安全ボディGOAを標準装備した。1.3L車のMTが4速から5速へ変更。
1999年7月 - オーダーストップに伴い生産終了。以降は在庫対応分のみの販売となる。
1999年12月 - 既存のヴィッツのほか、同年8月にその派生車種のファンカーゴとプラッツの登場に伴いこれらに統合する形で販売終了となった。
英語で「目標」「注目の的」などを意味する「cynosure」から取られた造語。「cynosure」には「北極星」の意もあり、「スターレット」にも掛けた名前でもある。輸出仕様の「PASEO」はスペイン語で「散歩に行く」の意味。
トヨペット店(大阪地区は大阪トヨタ)
トヨタカローラ店(1994年まで)
トヨタビスタ店(1994年から)
ヘクター・エリゾンド
Héctor Elizondo
ヘクター・エリゾンド(Hector Elizondo、1936年12月22日 - )は、アメリカ合衆国ニューヨーク出身の俳優。プエルトリコ系。
父親はヨーロッパのバスク地方にルーツを持ち、母親はプエルトリコ人である。両親はより良い生活を求めてプエルトリコからニューヨークに移民した。子供の頃からスポーツと音楽に秀で、合唱団で歌ったりラジオに出演したこともあった。また、野球に打ち込んでおり、高校を卒業後にピッツバーグ・パイレーツにスカウトされたという。
歴史の教師になるためにニューヨークのシティ・カレッジに入るが、1955年に結婚し、家族を養うために中退。その後離婚し、1962年から1年間バレエを勉強する。またアクターズ・スタジオでも学び、1963年にオフ・ブロードウェイの舞台に立って俳優としてのキャリアをスタートさせた。1969年には舞台"Steambath"でオビー賞を受賞。
映画では『追撃のバラード』あたりから役がつき、翌年の『生き残るヤツ』で知名度があがった。『アメリカン・ジゴロ』や『フラミンゴキッド』が代表作となり、日本でもすっかり顔が知られるようになった。『プリティ・ウーマン』ではヒロインのヴィヴィアンを手助けするホテルの支配人役で登場し、日本人ビジネスマンとの会話中にヴィヴィアンが割って入った際には日本語で「すみません」と断りを入れている。
1980年代にゲイリー・マーシャルと出会い、彼の作品の常連となっている。テレビ出演も多い。TVシリーズ『シカゴ・ホープ』にレギュラー出演し、外科部長役を演じた。1997年にはエミー賞を受賞した。
松川公園
松川公園(まつかわこうえん)は、富山県富山市を流れるかつての神通川の名残りの川、松川の周辺に設けられた公園。
松川の両岸には約450本のソメイヨシノが植えられ、満開の桜のトンネルの下を遊覧船が行き交う風景は風情があり、日本さくら名所100選に選定されている。4月上旬には、全日本チンドンコンクールが開催される。28点の富山県関係の作家による彫刻も設置されている。川沿いには、富山県庁、富山市役所、富山県警察本部、電気ビルなどが建つ。
トヨタ・ナディア
ナディア(NADIA)は、トヨタ自動車が製造・販売していたトールワゴン及びクロスオーバーSUV。トヨタカローラ店で販売していた。
イプサムのプラットフォームを使用して開発されたトールワゴン及びクロスオーバーSUV。当時カローラ店の専売であり、5ナンバーカムリ(V40系)の生産終了に伴う営業上の後継車とされた。
全長はイプサムより短いもののホイールベースは同一、かつ3列目シートがない5人乗りと割り切られた為、シートスライド可能な後席シートの足元スペースは兄弟車(イプサム・ガイア)はおろか、トヨタの最上級車であるセンチュリーよりも広い。フラットに収納できる前期型の後席では荷台が段差なく広大にできたり、前席は回転対座が可能であるなど多彩なシートアレンジができた。
発売開始当初「アイポイントの高い5人乗りワゴン車」というカテゴリーが欧州で流行しており、同様のコンセプトをもつ日産自動車のルネッサ及び同ティーノ及びトヨペット店扱いのOpaが競合関係にあった。ただ、ナディアとオーパに関しては日本国内専用車として開発導入され、中古車としてその後各国へ輸出された。
スタイルは2代目エスティマにも通ずる丸みを帯びたワンモーションフォルムで、内装はインパネ上半分及びセンターコンソールを兄弟車とは異なったデザインとし、虚像投影式のデジタルセンターメーターを採用した。
1999年6月にはクロスオーバーSUVのtype SUが追加されたが、当時は2020年現在ほどクロスオーバーSUV市場が成熟しておらず販売面では苦戦した。
エンジンは全車2,000ccエンジンで、当初はポート噴射の3S-FE型ハイメカツインカムエンジンと、標準車(5ナンバー車)の2WDに3S-FSE型ガソリン直噴(D-4)エンジンが搭載された。
D-4エンジン車はリーンバーンとフレックスロックアップの付いたSuperECTの搭載効果により、10･15モード燃費は3S-FE型の11.8km/Lに対し14.2km/Lと大きく改善されていた。
タイヤサイズはイプサムの14インチではなく、外径そのままにインチアップされた195/60R15サイズの偏平タイヤ(後に追加されたtype SUでは215/60R16)を装着していた。またベース車からの変更点として、フロントブレーキが大径化され、重量の嵩む多人数乗車を想定しなくて良い事からサスペンションも変更され、ストロークをたっぷりとった上で応答性を高めたスポーティーな乗り味に振られている。
イプサム3兄弟中唯一の「足踏み式」パーキングブレーキであり、運輸省(当時)届出型式もイプサム・ガイアのXM型に対してXN型としている。
平成初頭のRVブームが去り、乗用車のマーケットがワゴンからミニバンへの過渡期に販売された車両であり、bBやウィッシュなどに人気を奪われ後継機種もなくわずか5年2か月で販売を終了した。
8月24日 - 発売。
10月26日 - モデリスタが手がけたカスタマイズカー「アメリカンビレットバージョン」が登場。専用のエアロパーツを装着することで全幅が1,715mmの3ナンバー枠となった。専用色としてブラックメタリックを用意(これはのちに通常モデルでも選択可能となった)。
1999年 6月- type SU追加。一見するとバンパーとホイールのみが換えられているように見えるが、それだけにとどまらずオーバーフェンダーの装着とリアフェンダーが専用設計のボディシェルを持ち、(これによって車幅が1.7mを超え、3ナンバー登録となる)サスペンションの変更、一回り大径のタイヤを使用したクロスオーバーSUVとなっている。ワイドボディ仕様のため型式が変更される(SXN10H、SXN15H)。内装は黒基調の専用内装を採用。
2001年4月23日 - マイナーチェンジ。2WD車に新世代D-4エンジン1AZ-FSEエンジンを搭載。外装ではヘッドランプとテールランプの意匠を変更し一部グレードにはディスチャージヘッドランプ(トヨタ初Hi/Lo共通)を装備し、標準車はフロントグリル、フロントバンパーの意匠変更も行われた。内装は、ステアリングの意匠変更、メーターのアナログ化およびオプティトロン化、全車オートエアコン化とともにエアコンパネルの意匠変更、オーディオパネルのワイド2DIN化も行われた。またLグレードには運転席にパワーシートが採用され、Sグレードにはベンチシートが採用された。また前期型では収納を重視し背もたれの大きさに余裕がなく座り心地に難があったため後席の背もたれを大型化し後席の座り心地を向上。抜群の後席足元の広さと相まってより快適性が向上した。
2002年4月8日 - 一部改良が行われ、全車D-4エンジンを採用。
2003年8月 -  販売終了。この当時、同ディーラーから販売されていた2代目カローラスパシオが直接上の代替車種となった。
ロシア語の「希望(надежда)」を意味するナディージタから。また、女性の名前としても知られている。
トヨタ・イプサム(初代)
クリシュナギリ県
クリシュナギリ県は、インド南部のタミル・ナードゥ州に属する30の県の一つ。県庁所在地はクリシュナギリ。
2001年の国勢調査に基づくと、面積5124平方キロメートル、人口156万9748人、人口密度は306人/km2。
2004年に、ダルマプリ県から分立して誕生。
クリシュナギリ県は、以下の5つの郡(タミル語 வட்டம் 「円」 ; 英訳 taluk)に区分けされている。
テンガニッコーッタイ郡(தெங்கனிக்கோட்டை ; Denganikotta)
ホースール郡(ஹோசூர் ; Hosur)
クリシュナギリ郡(கிருஷ்ணகிரி ; Krishnagiri)
ポッチャンパッリ郡(பொச்சம்பள்ளி ; Pochampalli)?
ウッタンガライ郡(ஊத்தங்கரை ; Uthangarai)
成瀬こうき
2022年12月27日 (火) 03:36 (UTC)
成瀬 こうき(なるせ こうき、1970年4月4日 - )は、日本の女優。元宝塚歌劇団専科の男役スター。
愛称は「おっちょん」「なるちゃん」。東京都目黒区出身。身長172cm。血液型O型。
外科医の父のもと出生。東洋英和女学院高等部在学中宝塚歌劇に出会い、入団を決意。同高等部卒業時、武蔵野音楽大学進学が決まっていたが宝塚音楽学校受験・合格・入学。
入学時成績2番。
1991年、宝塚歌劇団に第77期生として入団。入団時の成績は40人中4番。月組『ベルサイユのばら -オスカル編-』にて初舞台を踏み、翌1992年1月13日に月組に配属。同期生に安蘭けい、春野寿美礼、朝海ひかる、花總まりなど。
1994年、最下級生で、ロンドン公演に参加。
1995年、『ハードボイルド・エッグ』の新人公演で初主演を果たす。
1997年、『ワン・モア・タイム』でバウホール公演初主演。
1998年、雪組へ組替え。『The Wonbor Three』では、安蘭、朝海と同期三人で主演を務める。
2001年、専科へ組替え。同年9月、世田谷パブリックシアター「DANCE GATHER Ing」へ外部出演。
2002年9月23日、『追憶のバルセロナ/ON THE 5th』で宝塚歌劇団を退団。
2004年、充電期間を経て、女優として活動再開。
私生活では2006年11月1日に入籍。2008年5月11日に男の子を出産したことを、自身の公式ページで報告。
1992年7月、『PUCK』新人公演:ダニー(本役:久世星佳)/『メモリーズ・オブ・ユー -懐かしき時代・美しき人々-』
1992年9月、『高照らす日の皇子』(バウ・東京特別)藤原忍国
1993年4月、『グランドホテル』新人公演:フェリックス・フォン・ガイゲルン男爵(本役:久世星佳)/『BROADWAY BOYS』
1994年1月、『風と共に去りぬ』新人公演:ジョージ(本役:越はるき)
1994年7月、『花扇抄』/『扉のこちら』/『ミリオン・ドリームズ』(ロンドン公演)
1994年8月、『WANTED』(バウ・東京特別・名古屋特別)イリア
1994年11月、『エールの残照』サティ軍曹/『TAKARAZUKA・オーレ』(東京宝塚劇場)
1994年12月、『ローン・ウルフ』(バウ・東京特別)フィリップ・ワトソン
1995年3月、『Beautiful Tomorrow!』(バウ)
1995年4月、『結末のかなた』(バウ)ルージェール伯爵 アルセーヌ・ルパン
1995年6月、『ハードボイルドエッグ』新人公演:アレックス(本役:天海祐希)/『EXOTICA!』(東京宝塚劇場) *新人公演初主演
1995年8月、『ME AND MY GIRL』新人公演:ウィリアムス・スナイブスン(本役:天海祐希) *新人公演主演
1996年1月、『訪問者』(バウ・東京特別・)政吉/マルセル(2役)
1996年3月、『CAN-CAN』新人公演:ヴィクトール・ジュサック(本役:真琴つばさ)/『マンハッタン不夜城 -王様の休日-』
1996年9月、『チェーザレ・ボルジア -野望の軌跡-』ホフレ、新人公演:チェーザレ・ボルジア(本役:久世星佳)/『プレスティージュ』 *新人公演主演
1996年12月、『バロンの末裔』新人公演:エドワード/ロレンス(2役)(本役:久世星佳)/『グランド・ベル・フォリー』 *新人公演主演
1997年6月、『EL DORADO』カシム
1997年9月、『チェーザレ・ボルジア -野望の軌跡-』ルイ12世/『プレスティージュ』(全国ツアー)
1997年12月、『ワン・モア・タイム! -グッバイ・ペパーミントナイト! part II-』(バウ)ロードバット *バウホール初主演
1998年2月、『WEST SIDE STORY』アクション
1998年8月、『ブエノスアイレスの風』(ドラマシティ・東京特別)ビセンテ
1998年9月、『黒い瞳』ザルーピン/『ル・ボレロ・ルージュ』(大劇場)
1998年11月、『浅茅が宿 -秋成幻想-』保重/『ラヴィール』(東京)
1999年2月、『浅茅が宿 -秋成幻想-』数馬/『ラヴィール』(中日)
1999年4月、『再会』アンドレ/『ノバ・ボサ・ノバ -盗まれたカルナバル-』マール/メール夫人(2役)
1999年6月、『The Wonder Three』(バウ)バウホール主演
1999年9月、『SAY IT AGAIN』(バウ)ピエール・ヴァレンタイン *バウホール主演
1999年11月、『バッカスと呼ばれた男』アンギャン公爵/『華麗なる千拍子'99』
2000年4月、『バッカスと呼ばれた男』アンギャン公爵/『華麗なる千拍子』(全国ツアー)
2000年6月、『デパートメント・ストア』/『凱旋門』マルクス、役替わり:ヴェーベル(本役:汐風幸)
2001年2月、『猛き黄金の国 -士魂商才!岩崎彌太郎の青春-』三野村利左衛門/『パッサージュ -硝子の空の記憶-』
2001年8月、『凱旋門』マルクス/『パッサージュ -硝子の空の記憶-』(博多座)
2001年11月、『カステル・ミラージュ -消えない蜃気楼-』フランク/『ダンシング・スピリット!』
2002年5月、『追憶のバルセロナ』アントニオ・ヒメネス/『ON THE 5th -ヴィレッジからハーレムまで-』 *退団公演
2004年8月、「オペラシティミュージカル」トークショー
2005年2月、「ブロードウェイガラコンサート」
2005年11月、「入江薫コンサート」に出演
2005年7月、ディナーショー「Etrangers〜」
2006年1月、「エリザベート・ガラコンサート」
2006年9月、ライブ「4 you」
2016年9月、「麗人REIJIN Season2"Festa"」
2016年12月、ライブ「Duo LIVE!!」
2017年7月、「シャンソンの黄金時代2017」
2017年8月、「NARU・SHIOのカフェトークライブ~春野寿美礼・朝海ひかるを迎えて~」
2017年10月、「第31回 るたん・フェスティバル」
2017年12月、「成瀬こうきトーク&ライブ」
2018年5月、「2018 レジェンドたちのシャンソン」
2018年8月、「TODOS DEL Tango VERANO 2018タンゴのすべて」
2018年12月、「珠玉の名曲をあなたとともに」
2019年2月、 ライブ「Buddy~友情~」
2019年4月~5月 「レビューニッポン・モダンタイムス」
2019年7月 逸翁コンサート えまおゆう×成瀬こうき~帰ってきたタカラジェンヌ~Vol.70
2004年11月、東宝現代劇「東京駅」
2005年5月、「Collected Storys」 *中村メイコと共演(二人芝居)
2006年3月、「ミス・再婚」
2018年1月、「月とサンポーレ!!」
2018年10月、「月とサンポーレ!!」再演
ヴェラ・マイルズ
ヴェラ・マイルズ
ヴェラ・マイルズ(Vera Miles、本名:Vera May Ralston、1929年8月23日 - )は、アメリカ合衆国の女優。オクラホマ州ボイジーシティ生まれ、カンザス州育ち。
1948年にミス・カンザスに出場して3位に入賞する。 それがきっかけでハリウッドへ行く。モデルを経て、1950年に映画デビュー。何本かの作品に端役で出た後、ジョン・フォードの『捜索者』に出演して知られるようになる。また、ヒッチコックの『間違えられた男』ではヘンリー・フォンダの妻、『サイコ』ではジャネット・リーの妹を演じた。
ダルマプリ県
ダルマプリ県 (தர்மபுரி ; Dharmapuri) は、インド南部のタミル・ナードゥ州に属する30の県の一つ。県庁所在地はダルマプリ。
2001年の国勢調査に基づくと、面積4498平方キロメートル、人口128万6552人、人口密度は286人/km2。
北側はクリシュナギリ県と接し、東にティルヴァンナーマライ県とヴィリュップラム県、南にセーラム県と接している。
西側ではカルナータカ州とも接している。
1968年のタミル・ナードゥ州発足時以前から存在する。2004年に北部がクリシュナギリ県として分離した。
ダルマプリ県は、以下の5つの郡(タミル語 வட்டம் 「円」 ; 英訳 taluk)に区分けされている。
ダルマプリ郡(தர்மபுரி ; Dharmapuri)
ハルール郡(ஹரூர் ; Harur)
パーラッコードゥ郡(பாலக்கோடு ; Palacode)
パッリッパッティ郡(பள்ளிப்பட்டி ; Pappireddipatti)?
ペンナーガラム郡(பெண்ணாகரம் ; Pennagaram)
判任官
判任官一等以下…各庁属、各庁書記、外務省翻訳官補、外務書記生、外務通訳生、税関事務官補、税関鑑定官補、税関監視、陸軍録事、陸軍助教、陸軍編修書記、陸軍測量手、陸軍通訳生、陸軍監獄看守長、海軍録事、海軍編修書記、海軍監獄看守長、帝国大学助手、帝国大学医科大学附属医院薬剤手、帝国大学司書、東北帝国大学農科大学予科・土木工学科・林学科・水産学科助教授、文部省直轄諸学校助教授、高等師範学校・女子高等師範学校助教諭、高等師範学校・女子高等師範学校・東京盲啞学校訓導、高等師範学校助手、女子高等師範学校保姆、帝国図書館司書、臨時観測技手、保険事務官補、山林属、山林技手、鉱山監督署書記、鉄道書記、鉄道技手、通信属、通信技手、航路標識看守、商船学校助教、北海道庁・府県属、北海道庁通訳、警部、港吏、港務医官補、港務獣医官補、港務調剤手、府県通訳、警視属、消防士、消防機関士、警視庁通訳、警視庁警察医、看守長、監獄通訳、郡区・島庁書記、会計検査院速記技手、貴族院・衆議院守衛長、貴族院・衆議院守衛番長、貴族院・衆議院速記技手、裁判所書記、各庁技手など。
判任官五等…税関監吏判任官俸給令(明治43年勅令第135号)第8条により税関監吏の月俸は12円以上40円以下としたので、文武判任官等級令(明治43年勅令第267号)施行により判任官の等級を一等から四等までとしたときに判任官三等以下となる。
判任官二等から四等まで…望樓長文武判任官等級令(明治43年勅令第267号)施行により判任官の等級を一等から四等までとしたときに、改めて望樓長は判任官と定めたので判任官一等以下となる 。、三等郵便局長"明治43年改正後の三等郵便局長、郡視学の等級"など。
判任官四等以下…望樓手"明治43年改正後の望樓手、森林主事の等級"、森林主事"明治43年改正後の望樓手、森林主事の等級"、鉄道書記補明治40年の帝国鉄道庁の設置に伴う鉄道作業局の廃止により鉄道書記補を廃止した。、通信手"明治43年改正後の郵便貯金局書記補、逓信管理局書記補、通信書記補の等級"など。
判任官一等から四等まで…北海道庁・府県視学判任官俸給令(明治43年勅令第135号)第7条により北海道庁及び府県視学の月俸は別表九級俸以上としたので、文武判任官等級令(明治43年勅令第267号)施行により判任官の等級を一等から四等までとしたときに判任官一等以下となる。、郡視学"明治43年改正後の三等郵便局長、郡視学の等級"
文武判任官等級令(明治43年勅令第267号)により判任官の等級を一等から四等までに変更しており、このうちの特定の等級を充てることとなった判任文官には次のよう例がある。
判任官三等以下…税関監吏判任官俸給令(明治43年勅令第135号)第8条により税関監吏の月俸は12円以上40円以下としたので、文武判任官等級令(明治43年勅令第267号)施行により判任官の等級を一等から四等までとしたときに判任官三等以下となる。
判任官四等…警部補"明治43年警部補・樺太庁警部補の等級"、樺太庁警部補"明治43年警部補・樺太庁警部補の等級"、望樓手"明治43年改正後の望樓手、森林主事の等級"、森林主事"明治43年改正後の望樓手、森林主事の等級"、郵便貯金局書記補"明治43年改正後の郵便貯金局書記補、逓信管理局書記補、通信書記補の等級"、逓信管理局書記補"明治43年改正後の郵便貯金局書記補、逓信管理局書記補、通信書記補の等級"、通信書記補"明治43年改正後の郵便貯金局書記補、逓信管理局書記補、通信書記補の等級"など。
文武判任官等級令(明治43年勅令第267号)の本則によらず別表により定めた判任文官の等級には次のよう例がある。
判任官一等から二等まで…神宮権禰宜
判任官三等以下…神宮宮掌
判任官一等以下…神宮皇学館助教授・神宮皇学館書記、三等郵便局長"明治43年改正後の三等郵便局長、郡視学の等級"・樺太庁特定郵便局長、統監府郵便所長・台湾総督府三等郵便局長・関東都督府郵便所長、郡書記・郡視学"明治43年改正後の三等郵便局長、郡視学の等級"・郡技手
レイ・ミランド
レイ・ミランド
レイ・ミランド(Ray Milland, 出生名: Reginald Alfred Truscott-Jones, 1907年1月3日 - 1986年3月10日)は、イギリス・ウェールズ出身の俳優。主にハリウッドで活躍した。カンヌ国際映画祭最優秀主演男優賞と米国アカデミー賞主演男優賞の両方を受賞した初めての俳優である。また、オスカーを受賞した最初のウェールズ出身の人間である。
父は溶鉱炉の設計士。ロンドンのキングズ・カレッジ卒業後、近衛騎兵連隊に入り3年務めた後に、たまたま映画スタジオにいる女友達のエステル・ブロディを訪れたところをスカウトされる。1929年にスパイク・ミランドの芸名で英国映画界入り。数度芸名を変え、レイ・ミランドになった経緯は、諸説あり。数本を撮ったあと、脚本家のアニタ・ルースの勧めで1930年にハリウッドに進出。1931年にメトロ・ゴールドウィン・メイヤーと契約した。
1932年までに8本の映画に出演したが芽が出ずクビになり、一度英国に戻るが、もう一度ハリウッドで勝負しようと再び渡米して、本格的にデビューする。そして1934年に『ボレロ』に出演したことでついに認められる。1930年代から1940年代半ばまでは明るいロマンチックな役柄が多かった。1935年にクローデット・コルベール、フレッド・マクマレイと共演した『輝ける百合』でスターの足がかりを掴み、1940年の『French Without Tears』で大スターの仲間入りを果たす。
二枚目ながらもしばしば大根役者と揶揄されていたが、1945年、ビリー・ワイルダーの『失われた週末』でアルコール使用障害に苦しむ作家を演じ、アカデミー主演男優賞を獲得。ハリウッドでの地位を決定付けた。1954年にはアルフレッド・ヒッチコック監督の『ダイヤルMを廻せ!』に主演。自身の代表作の1つとなった。その後は1955年の『白昼の対決』を機に監督業にも乗り出している。1960年代以降はあまり作品に恵まれずB級映画とテレビ出演が主となっていったが、1970年の『ある愛の詩』で主役のライアン・オニールの父親を演じた。
1986年カリフォルニア州トーランスで肺癌のため死去。79歳だった。プライベートでは妻を愛し、養女を育て上げ、華美なハリウッドを嫌っていたという。
Milland, Ray. (1974). Wide-Eyed in Babylon. New York: Morrow. ISBN 0-688-00257-9
マクシミリアン・シェル
Maximilian Schell
マクシミリアン・シェル(Maximilian Schell、1930年12月8日 - 2014年2月1日)は、オーストリアの俳優・映画プロデューサー・映画監督。
ウィーンで生まれ、スイスで育った。母親は女優、父親は小説家・詩人。兄弟のマリア、カール、イミーも俳優。
1958年公開の『若き獅子たち』でハリウッドに進出。1961年公開の『ニュールンベルグ裁判』で、アカデミー主演男優賞とゴールデングローブ賞 主演男優賞(ドラマ部門)を受賞した。映画監督のほか、オペラ演出も手がけ、2007年メルビッシュ音楽祭の『ウィーン気質』などがDVD化されている。
2014年2月1日、オーストリアのインスブルックにて、83歳で死去。